فولی سر میل لنگ ام وی ام ایکس 33 فولی سر میل لنگ ام  وی  ام Crankshaft Pulley MVM X33  فولی سر میل لنگ ام  وی  ام MVM X33  فولی سر میل لنگ ها اغلب شامل یک لاستیک داخلی هستند که باعث کاهش ارتعاشات در امتداد تسمه های قرقره میل لنگ می شود که به طور بالقوه می تواند به سیستم های متصل آسیب برساند فولی سر میلنگ در تأمین انرژی اجزای مختلف خودرو مانند دینام  پمپ فرمان برقی و کمپرسور تهویه هوا بسیار نقش دارد فولی سر میل لنگ یا پولی سر میل لنگ همچنین به عنوان چرخ تعادل هارمونیک خودرو یا شیار میل لنگ شناخته می شود  و دستگاهی است که به میل لنگ موتور متصل می شود همچنین از طریق تسمه های محرکه به سایر قطعات روی میل لنگ نیز متصل خواهد شد  موتور خودروهای خانواده جک  لیفان و ام وی ام مانند موتورهای جدید بعضی از دیگر خودروها دارای فولی سر میل لنگ با ضربه گیر لاستیکی می باشند این فولی برای دفع ضربات و شوک های کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک به محور میل لنگ و بلعکس  بصورت سه قطعه ای طراحی شده است قطعه داخلی فولی سر میل لنگ از جنس فلز بوده و قطعه میانی از لاستیک و قطعه بیرونی که دارای شیارهای جای حرکت تسمه خودرو میباشد نیز فلزی است فولی یا پولی سر میل لنگ یکی از لوازم یدکی ام وی ام ایکس 33 است بوسیله قطعه داخلی آن بر روی محور میل لنگ با خار تثبیت و با یک عدد پیچ به میل لنگ خودرو بسته می شود