فولی سر میل لنگ لیفان 620 1800 سی سی فولی سر میل لنگ لیفان Crankshaft Pulley Lifan 620 1800CC  فولی سر میل لنگ لیفان Lifan 620 1800CC  فولی سر میل لنگ یا پولی سر میل لنگ  انتقال قدرت گردشی موتور خودرو به  وسیله  تسمه خودرو برای چرخاندن فولی  های دستگاه مولد برق خودرو  کمپرسور کولر خودرو و پمپ هیدرولیک  مانند یک روغندان در خودروهای نامبرده می باشد این فولی برای دفع ضربات و شوک های کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک به محور میل  لنگ و بلعکس بصورت سه قطعه ای طراحی شده است قطعه داخلی از جنس فلز و قطعه میانی از لاستیک و قطعه بیرونی که دارای شیارهای جای حرکت تسمه می  باشد نیز فلزی است در ساخت فولی سر میل لنگ یا پولی سر میل لنگ از بهترین جنس لاستیک با فشار پرس بالا استفاده شده است  گاهی به دلیل نامرغوب بودن پولی سر میل لنگ که بیشتر مربوط به عدم ایستائی در حد نیاز و قابل قبول لاستیک میانی آن است  باعث میگردد لغزش این لاستیک بر روی قطعه میانی زودتر از موعد پایان عمر مفید آن آغاز شود و در واقع باعث خرابی و گیر کردن سایر فولی های دیگر گردد  برای افزایش عمر فولی سر میل لنگ خودرو چینی پیشنهاد می شود این نکات را رعایت نمایید  خودرو را در حالتی که دکمه کولر زده شده است و یا اینکه چرخ های خودرو در حداکثر کورس گردش به چپ یا راست هستند روشن نکنید چون موقع روشن کردن موتور علاوه بر پولی میل لنگ فشار مضاعف به دستگاه استارت نیز وارد می شود اگر بخود عادت بدهید هنگام روشن کردن موتور این نکات را رعایت کنید آسیب کمتری به موتور خودرو وارد خواهد شد