دیسک و صفحه پژو 405 والئو اصلی Valeo سبز  دارای شناسه کالا دیسک و صفحه پژو 405 والئو سبز Valeo اصلی  دیسک و صفحه پژو 405 وسیله قطع و وصل کردن انتقال نیرو به چرخ های خودرو است که در سیستم های انتقال نیرو بکار می رود کلاچ دستگاهی است که نیروی موتور را از گیربکس قطع یا وصل می کند یا به عبارت ساده تر عمل کلاچ برای تعویض دنده های گیربکس است این عمل به وسیله پدال که زیر پای چپ راننده قرار دارد انجام می شود به این ترتیب که با فشار به پدال کلاچ صفحه فلایویل جدا می شود و نیرو به گیربکس جعبه دنده نمی رسد و در نتیجه چرخ های وسیله نقلیه آزاد می شود برعکس با رها کردن کلاچ صفحه کلاچ به فلایویل می چسبد و نیروی موتور تابع سرعت و قدرت دنده گیربکس می شوددر ادامه در ایران یدک توضیحات کاملی در خصوص دیسک و صفحه پژو 405  زمان تعویض دیسک و صفحه 405 و علائم خرابی آن به شما ارائه خواهیم داد  آشنایی با سیستم کلاچ رانندگی در سطح شهر های پر رفت و آمد و شلوغ امری بسیار خسته کننده و غیر قابل تحمل است خصوصا در زمان هایی که از خودرو هایی با دنده دستی استفاده کنید چرا که هر بار نیاز به فشار پدال کلاچ و تعویض دنده خواهید داشت  حال فرایند انتقال نیرو و توان تولیدی موتور به چرخ ها نیازمند وجود سیستمی است که با درگیر شدن در این میان سبب انتقال توان موتور به چرخ ها شود سیستم کلاچ Clutch یکی از مهم ترین این سیستم ها در خودرو است  کلاچ حرکت چرخشی یک شفت را به شفت دیگر منتقل می کند به عبارت دیگر کلاچ رابطی بین جعبه دنده و موتور می باشد که در ابتدا توان موتور را به جعبه دنده و بعد از آن این توان را به چرخ ها منتقل می کند  دیسک و صفحه پژو 405 به همراه ورقه هایی به یک صفحه فولادی پرچ شده و این صفحات فولادی به کمک فنر پیچشی حرکت دورانی را منتقل می کنند سیستم کلاچ توسط رابطی به نام پدال کلاچ در دسترس مستقیم راننده قرار دارد تا در زمان های مورد نیاز فرد اقدام به فشردن این پدال کرده و اقدام به تعویض دنده کند  به عنوان مثال زمانی که قصد دارید از دنده 2 به 3 یا برعکس بروید باید ابتدا پدال کلاچ را فشار دهید تا ارتباط بین جعبه دنده و موتور قطع شده و بعد از آن دنده را تعویض کنید فشردن پدال کلاچ در واقع باعث می شود تا ارتباط بین این دو سیستم که توسط دیسک و صفحه پژو 405 به وجود آمده قطع شود و قادر به تعویض دنده باشید با رها کردن دوباره کلاچ این ارتباط مجددا برقرار می شود  کلاچ کلاژ یا کلاج کدام درست است؟ کلاچ نام اصلی سیستم کلاچ و پدال آن است که از ابتدا با همین نام در میان افراد شناخته شده است به عبارت دیگر کلاچ کلمه صحیح این قطعه می باشد اما در زبان عامیانه نیز از عباراتی مانند کلاژ و کلاج نیز استفاده می شود  کلاچ ماشین کجاست؟ سیستم کلاچ خودرو به بخش جلویی یا همان موتور خودرو اتصال پیدا کرده است این سیستم میان موتور و جعبه دنده قرار دارد و با رابطی به نام پدال کلاچ که در کنار پدال های گاز و ترمز زیر پای راننده هستند قرار گرفته است  دیسک و صفحه کلاچ چیست؟ با آن بیشتر آشنا شوید دیسک و صفحه پژو 405 چیست؟ این قطعه یکی از متداول ترین قطعاتی است که اگر با خودرو سرو کار داشته باشید قطعا نام آن را شنیده اید دیسک و صفحه یکی از پر مصرف ترین قطعات بکار رفته در سیستم کلاچ خودرو است که در هر خودرو های دنده ای به چشم می خورد و از اصلی ترین اجزای مصرفی در اتومبیل های دنده ای محسوب می شود  نبودن دیسک و صفحه کلاچ در خودرو باعث جا نرفتن دنده در خودرو می شود و به درستی در مرحله حرکت قرار نمی گیرد پس برای حرکت وجود این بخش در خودرو لازم است حال برای اینکه با سیستم کلاچ و دیسک و صفحه خودرو بیشتر آشنا شویم و نحوه عملکرد آن را به صورت بهتری درک کنید در این مقاله به بررسی کلی درباره دیسک و صفحه کلاچ می پردازیم با این بخش از مقاله ایران یدک همراه باشید  آشنایی با دیسک کلاچ دیسک کلاچ چیست؟ دیسک کلاچ بخشی از سیستم گیربکس خودروست این دیسک به صورت حلقوی بوده و در درون پوسته کلاچ توسط چندین خار فنر کلاچ و زبانه ثابت شده است این قطعه همچنین قابلیت حرکت طولی داشته و با فشرده سازی فنر کلاچ می تواند از صفحه کلاچ جدا شود  وظیفه دیسک کلاچ خودرو که از سیستم های اصلی کلاچ گیری بوده انتقال نیرو می باشد با استفاده از دنده می توان سرعت خودرو را افزایش داده و به چرخ دنده ها منتقل کرد  آشنایی با صفحه کلاچ ماشین صفحه کلاچ از مهم ترین قسمت های سیستم دیسک و صفحه کلاچ است و وظیفه آن به وجود آوردن امکان حرکت برای سایر قسمت هاست صفحه کلاچ به صورت دایروی بوده و هر دو طرف آن دارای ضریب اصطکاکی بالایی است که به دلیل وجود لنت هایی است که سطح صفحه را پوشانده است صفحه کلاچ همواره در تماس با دیسک کلاچ است و با فشار دیسک با فلایویل نیز تماس پیدا می کند  در درون صفحه کلاچ یک توپی هزار خاری وجود دارد که کاربرد اصلی آن درگیری با شفت ورودی جعبه دنده است و باعث می شود فلایویل صفحه کلاچ شفت را به گردش در آورد این بخش بعد از مدتی دچار فرسودگی شده و نیاز به تعویض خواهد داشت از مهم ترین دلایلی که عمر مفید صفحه کلاچ را کم می  کند می توان به نیم کلاچ های طولانی مدت رانندگی پر فشار در سربالایی رها کردن ناگهانی کلاچ و حمل سرنشین با بار زیاد اشاره کرد  کیت کلاچ چیست و شامل چه قطعاتی میشود؟ کیت کلاچ چیست؟ به کنار هم قرار گیری دیسک صفحه و بلبرینگ کیت کلاچ می  گویند محصولات و قطعات فروشی دیسک و صفحه کلاچ معمولا با نام کیت کلاچ در بازار شناخته می شود در واقع درصد بالایی از دیسک و صفحه کلاچ ها به صورت کیت هستند و کیت اصطلاحا به قطعاتی گفته می شود که شامل چند قطعه دیگر در یک بسته بندی هستند  در اصل باید به سوال کیت کلاچ شامل چیست؟ اینگونه پاسخ داد که این بسته بندی از چند بخش از جمله صفحه کلاچ دیسک و بلبرینگ کلاچ تشکیل شده است است