モースバッハ - ヴュルツブルク線
1920年代中頃にドイツ国営鉄道はこの路線をさらに改修した。鉄道橋は列車の許容軸荷重を増やすために強化されて、側線が構築された。1939年12月20日にネッカー谷線とこの路線の間のネッカーレルツに、モースバッハ連結線（Mosbacher Verbindungsbogen）が開通された。この三角線により、IKO輸送（IKOはItalien-Kohle-Verkehr、すなわち「イタリア石炭輸送」の略称）列車の走行で発生した下ヤクスト鉄道（バート・フリードリヒスハル - オスターブルケン区間）の混雑が緩和した。第二次世界大戦の前には特急列車がオスターブルケン - ヴュルツブルク区間を経て、シュトゥットガルトからバルリンまで走行した。