ライプツィヒ - プローブストツェラー線
ドイツの分断によりザールフェルト以南の南北幹線は40年以上の間にもはや重要ではなかったが、D列車数編が越境列車として通行した。東ドイツでは褐炭は重要なエネルギー源だったので、プロフェンで採掘される褐炭はライプツィヒ-ツァイツ地域の精錬所へ輸送されて、それが東ドイツの貨物輸送にとってすごく重要だった。1978年この路線はツヴェンカウ露天炭鉱のためアイトラとクナウトナウンドルフで移設された。1990年以前までライプツィヒ - ツァイツ・ゲーラ - ゲーラ南・ウンターヴェレンボルン - ザールフェルトの区間は再び複線化された。