ヘネラル・パス通り
ヘネラル・パス通りの名称はホセ・マリア・パス将軍に因んでおり、アルゼンチンで初めて建設された高速道路である。道路はパスクアル・パラッソによって設計され、ホセ・マリア・サバーラ・カルボの監督によって建設された。重要ないくつかの通りとの交差点は立体交差となっており、より小規模な通りとの交差点はロータリー（環状交差路）となっている。当時の道路は片側2車線であり、中央の1車線ずつが本道、脇の1車線ずつが側道である。舗装は鉄筋コンクリート舗装である。1937年6月8日に作業が開始され、1941年7月5日に公式に開通した。1970年代にはリベルタドール通りとの交差部にあったロータリーがインターチェンジに変更された。1996年に近代化と完全な上下道の分離が行なわれ、片側5車線（本道が片側3車線、側道が片側2車線）に拡張された。交通を円滑にするため、急行バス以外の乗合バスのバス路線は側道を走ることが決定され、側道にバス停が設けられた。これらの側道には40km/h制限のスピードバンプ（スピード抑止帯）が設置されている。