ハルト線
1989年12月8日より市街電車はカールスルーエ工大北研究センター駅へ1日2往復で運行されている。1990年初、研究センターへ出入する貨物列車がレオポルツハーフェンの新線を経由することが合議されて、アインシュタイン - 研究センター分岐点間は必要なくかった。その区間は1997年5月公式的に廃止された。1990年にノイロイト区の区間に、1992年にレオポルドにおけるフランクフルト街駅とループ線の間に、1993年の初めエゲンシュタイン - シュヴェーリン街駅間に、複線線路はそれぞれ備えられた。