ハーゲン市電
一方、1895年1月7日には実業家のアドルフ・ミュラー（Adolph Müller）が運営する蓄電池工場の部品を用いた、蓄電池を動力とした新たな路線がハーゲン市内に開通した。この鉄道はジーメンス・ウント・ハルスケが運営していた馬車鉄道と経営統合し、1897年に（Hagener Straßenbahn AG）が設立された。同社は、充電が必要な蓄電池に代わり架線を用いた電化方式を導入する事を決定し、1898年をもって馬による牽引方式は廃止された。