一之橋
1961年度（昭和36年度）から始まった国道18号一次改築の最後の区間として完成した。5か年計画での整備が求められたため現道改良を多く取り入れることとして、県境の線形は北陸地方建設局と関東地方建設局の協議の上、信越本線の跨道橋から北に延長し、本橋は直線で設計することになった。北陸地方建設局では豪雪地で工期が厳しく以北の整備も残っていたことから一之橋は関東地方建設局が担当することとなった。1966年（昭和41年）に現在の橋に架け替えられ、橋名も一之橋となった。