ボフミーン市電
現：）に建設された。その後、シュニフル村は利便性の高さから大きく発展した一方、それに取り残される形となったボフミーンの旧市街（Starý Bohumín）ではボフミーン駅と接続する公共交通機関が求められるようになった。それを受けて軌間760 mmの軽便鉄道を建設する事が決定され、1902年12月22日から馬車鉄道として営業運転が開始された。その後、翌1903年に動力が蒸気機関車（スチームトラム）へと切り替えられ、1916年には電化が実施された。