国鉄タキ6350形貨車
荷役方式は、積込はマンホールから行い、荷卸しは空気加圧を用いた吐出管による下出しである。空気加圧はS字管を装備していた。積荷は常温では粘度が高いため積込の際加熱する必要があったが、荷卸しは際は加熱することなく強制排出である。このため積荷温度低下を防ぐ目的で普通鋼（一般構造用圧延鋼材 SS41、現在のSS400）製のタンク体にグラスウール断熱材を巻き薄鋼板製のキセ（外板）を装備した。