朱家仁
1942年4月、昆明の空軍第一飛機製造廠廠長。前任者の周徳鴻が複葉軽飛行機「復興号」を試作したことで航空機の製作ノウハウが身に付いていたため、AT-6の生産に乗り出し、また全廠大会を開催して技術者を動員し、I-15の製造も実施した。エンジンは貴州省の大定・鳥鴉洞の大定航空発動機廠でG510B星型エンジンが製造された。やがて1943年夏、滇西戦線の激化により貴陽・開陽県の朝陽洞にて貴陽分廠を設立。技工訓練班3期生の教育を同地で行った。また、ホーク 75をベースに国産機「駆零号」の開発に関わる。