ティチーノ州地域鉄道/アルプス山麓鉄道ABe8/8形電車
イタリア語で”100の谷”を意味するスイス南部のロカルノとイタリア北部のドモドッソラを結ぶ1000mm軌間の路線であるチェントヴァッリ鉄道は開業以来1923年製のABDe4/4形電車の11-18号機が客車を牽引する列車で運行されてきていたが、これらの近代化を図るとともにロカルノ-ドモドッソラ間の所要時間が約2時間であったものを約20分短縮して1時間40分とすることが計画されて、3編成が投入された3車体連接式の電車がABe8/8形である。本形式は1959年にチェントヴァッリ鉄道を運営するスイス側のティチーノ州地域鉄道が21-22号機、イタリア側のアルプス山麓鉄道が23-24号機の2編成ずつをそれぞれ導入しており、その後1979年にティチーノ州地域鉄道がBe8/4形41-42号機を導入したことに伴い、1981年と1982年に21号機と22号機がそれぞれアルプス山麓鉄道へ譲渡されて現在では全機がアルプス山麓鉄道の所属となっている。製造は車体SWP、電機部品、主電動機および台車をTIBBが担当しており、抵抗制御方式で最大速度60km/h、定格牽引力57kNを発揮する山岳鉄道用の機体であり、所属ごとの各機体の機番、TIBB製番、製造年、機体名は以下の通り。なお、21号機は1959年にバーゼルの産業見本市に出品されている。