マイク・クラック
2008年シーズンの前半に同チームのロバート・クビサが活躍し、チャンピオンタイトルを争う可能性も見えていたが、この時にBMW本社はチャンピオンを獲れるかわからない2008年にリソースを割くよりも、新規定となる用車両の開発に注力したほうがよいと決断し、後半戦でチームは失速し、このことに失望したクラックは、シーズン終了後の2009年1月にチームを去った。その後、コリン・コレスのフォーミュラ3のチームでエンジニアとして過ごし、2010年10月にDTM部門のチーフエンジニアとしてBMWに復帰した。