リッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック鉄道
1870年10月11日、会社の臨時株主総会において、までさらに北進することが承認された。会社の保有する路線特許はこの支線の全長を10マイルに限っており、アレクサンドリア・アンド・フレデリックスバーグ鉄道 (Alexandria and Fredericksburg Railroad) へつなぐには1.7マイル不足であった。この支線は既存路線からで分岐し、北へやはりポトマック川沿いにあるクアンティコまでを結んでいた。アキア・クリークの桟橋へ通じる旧線は、クアンティコの桟橋へ通じる路線が開通した1872年5月1日に廃止となった。