モーリス・ハドソン・サッチャー
1910年4月、ウィリアム・タフト大統領は、サッチャーを地峡運河委員会の一員とし、民政部門のトップに就け、総督の地位に置いた。当時、パナマ運河はまだ建設中で、サッチャーは駐留アメリカ軍の衛生主任で黄熱病対策の先駆者であったウィリアム・C. ゴーガス（）と親しく、ゴーガスの尽力により運河地帯の伝染病の犠牲は最小限に抑えられた。1913年にパナマを離れルイビルに戻り弁護士となったが、生涯パナマを忘れることはなく、以降も様々な支援を行った。1928年にパナマシティに熱帯性伝染病の予防と研究を行うゴーガス記念研究所を設立。1931年に運河を渡る交通手段として無料フェリーの創設や、フェリーに接続する高速道路の建設などを支援し、フェリーと高速道路には功績を讃えてサッチャーの名がつけられた。1962年に建設されたアメリカ橋も当初はサッチャー・フェリー橋（Thatcher Ferry Bridge）という名称であった。