バート・シュヴァルバッハ
19世紀初めの道路建設により交通の便が良くなったことで、温泉業が盛んになった。1830年にフランシス・ヘッドが「Bubbles from the Brunnen」（直訳: 泉の泡）を上梓し、タウヌスの温泉はイギリスで有名になった。数多くの諸侯や伯爵が湯治に、あるいはカジノに訪れたが、そこにはそれほど位の高くない人々もやって来た。ナッサウへの併合や「Bubbles…」発刊後の隆盛期には、シュランゲンバートやシュヴァルバッハはバート・エムスやヴィースバーデンと比べても立地の不足はなかった。1879年までのクルザール・バウ（現在のルネサンス建築のクアハウス）の建設では、より快適な温泉施設を望む声が考慮された。地元施設の改善と並行して、郵便馬車を使った旅（1845年頃まで）は、より早く、快適で、便利な鉄道による旅へと代わっていった。1889年に完成した、ヴィースバーデンからランゲンシュヴァルバッハへのアールタール鉄道は、繁栄に大きく関わった。第一次世界大戦終結後、温泉客としての貴族の往来は急速に低下し、豪華な温泉から異なる社会階層からの要求に適合した一般客に開かれた温泉街への、長い時間を要し、時には深刻な経済状況の期間を伴った変化が始まった。その変化は第二次世界大戦後にようやく完了した。