リロイ・グラマン
1960年6月28日にスウィーブルが亡くなったことで、グラマンは親友を失っただけでなく、会社の将来について重大な決断を迫られていた時期に「右腕」を失ったことになる。彼は、新製品のための新市場の開拓に会社をうまく導いた。多角化の流れの中で、彼は再び民間航空市場に参入し、Ag Cat空中散布用複葉機やGulfstream I、Gulfstream II、Gulfstream III、Gulfstream IVシリーズのエグゼクティブターボプロップ機やジェット輸送機などの画期的なデザインを発表した。会長としての役割は縮小されたが、グラマンの助言は最も重要であり、ガルフストリームのプロジェクトが開始されたときには、高翼型と低翼型の2つのモデルがグラマンのオフィスの外に設置された。グラマンは自らの判断で「低翼型」を選択した。