ケルン - ギーセン線
1965年ディル鉄道区間およびルール＝ジーク線の電化で、電力供給施設がハイガー - ギーセン区間で備えられた。フランクフルト - ハーゲン区間ではE10形電気機関車の牽引した急行列車が同年5月に投入された。1960年代にシーク区間とディル区間の電化及びジーク地域鉱山の衰退でヘラー川の路線が枝線（Nebenstrecke）に格下げされて、1965年には二番目の線路がヘルドルフ - ハイガー区間で撤去された。連邦鉄道はベツドルフ - ハイガー区間の廃止を提議したが、この案件はそれ以上進まなかった。