フランクフルト市電R形電車
乗降扉は両側面に4箇所づつ設置されており、そのうち前後車体の右側面、連接面付近の扉下部には車椅子やベビーカー利用客向けの収納式スロープが存在する。車体デザインはハノーファー出身のデザイナーであるハーバード・リンディンガー（Herbert Lindinger）が手掛けており、R形で初めて採用された「スバルビスタブルー（Subaru-vista-blue）」とも呼ばれる青緑色（ターコイズブルーグリーン）一色塗りという塗装パターンは、後に市電や地下鉄を含むの公共交通機関全体の標準塗装となっている。