ソユーズT-1
このミッションは、いくつかの理由から珍しいものであった。以前の長期無人ミッションとは異なり、ソユーズT-1はサリュート6号とドッキングしている間、電源を落とさなかった。さらに、通常ののソユーズのミッションでは、軌道から離脱するまでの間は全てのモジュールは結合したままだが、ソユーズT-1では推進剤を節約するために、逆噴射に先立って軌道モジュールを切り離した。これにより、軌道を離脱する前に多くの軌道マヌーバを行えるようになった。