ハルト線
1994年にカールスルーエ運輸連合（Karlsruher Verkehrsverbund, KVV）が設立されて、A号線はバート・ヘレンアルプ方面のS1系統とイタースバッハ方面のS11系統に分離された。1995年12月にエゲンシュタイン南駅が開業された。同時に、その停車場まで複線区間が拡張されて、アインシュタイン区間で複線の運行が確立された。1997年にノイロイト・キルヒフェルト駅と国道36号上鉄道橋の間は複線で改修されて、ノイロイト - エゲンシュタイン間の単線線路は約500 mほど残った。