コンスタル13N
第二次世界大戦後のポーランドの路面電車は復興に伴い利用客が急増し、それまでの主力だった小型二軸車の収容力不足が課題となっていた。それを受け、アメリカで開発された高性能路面電車・PCCカーの技術を用い、チェコスロバキア（現：チェコ）のタトラ国営会社スミーホフ工場（→ČKDタトラ）で製造されたタトラT1が1955年に2両輸入され、翌1956年にはそれを基にした試作車である11Nが製造された。