セゲド市電
開通翌年の利用客数は30万人に達し、以降も順調に利用客数を伸ばし続ける中、更に輸送力を増強させるため、運営会社はより先進的な交通機関である路面電車により既存の馬車鉄道の路線を置き換える事を決め、1907年に許可が下りた後、1909年以降順次路線網の電化が進められた。その後、第一次世界大戦後は経済の低迷の影響により旅客・貨物共に輸送量が大幅に減少する事態に見舞われ、更に運営企業についても幾つかの事業者の手に渡り続け、第二次世界大戦開戦までの路線の延伸や近代化はごく小規模に留まった。