デュワグカー (キール市電)
ボギー車に続き、1959年12月からは収容力を高めた片運転台式の2車体連接車の製造が始まり、1960年3月7日の営業運転開始を経て1961年までに15両（261 - 275）が導入された。製造費用は1両あたり225,000 ドイツマルクであった。主にキール市電の最混雑系統であった4号線で使用され、1967年からは信用乗車方式への対応工事が行われた。また、それに先立つ1964年からは改造工事が実施された戦前製の2軸付随車を後方に連結する運用が始まり、最大定員は238人を記録した。