カールスルーエ・シュタットバーンGT8-100D/2S-M形電車
1992年から本格的な営業運転を開始した、カールスルーエ市電と現在のドイツ鉄道を直通するトラムトレイン（カールスルーエ・モデル）で使用される車両のうち、2世代目にあたる形式。両運転台の3車体連接車で、前後車体の端部に設置されている台車に電機子チョッパ制御方式に対応した三相誘導電動機が2基づつ設置されている。この主電動機は1世代目にあたるGT8-100C/2S形が搭載していた直流電動機と比べて小型化しており、次に述べる床上高さの低下にも貢献している。車体も従来の車両からデザインが変更され、先頭部は丸みを帯びている。