TMK 201
1951年に試作車が製造された後、1957年から1965年まで量産車が作られたTMK 101の改良型として、1971年から開発が始まった車両。TMK 101と同様に片運転台式のボギー車として設計されたが、全長が14 mに伸び定員数が増加した他、主電動機（出力60 kw）もTMK 101の1台車につき1基搭載（モノモーター方式）から2基搭載に変更された。電気機器を除いた部品の大半はクロアチア地域で生産されたものを使用した。