アーヘン - カッセル線
アーヘン - デュッセルドルフ区間の場合、鉄道建設の計画は、1846年8月21日にプロイセン政府からアーヘン - ノイス区間およびノイス - デュッセルドルフ・オーバーカッセル区間を建設するための敷設許可を受けた、アーヘン＝ノイス＝デュッセルドルフ鉄道会社（Aachen-Neuß-Düsseldorfer Eisenbahn-Gesellschaft）によって実施された。この会社は、ルールオルト＝クレーフェルト＝グラートバッハ郡鉄道会社（Ruhrort-Crefeld-Kreis Gladbacher Eisenbahn-Gesellschaft）のように、建設中に財政難に陥ったので、二つの会社は1850年にプロイセン王室の要請によってアーヘン＝デュッセルドルフ＝ルールオルト管理局の指揮下にいたが、株式会社の形態で存続した。1852年8月12日にまずはグラートバッハ - ライト区間が開業された。1853年1月17日にこの路線はアーヘンまで延長されて、同じ日にグラートバッハ - ノイス区間およびノイズ - オーバーカッセル区間も開通された。