M.F.9 (航空機)
試作機の機体番号F.120は1925年9月13日の対空訓練の目標機を務め、1926年の2月から3月にはフロートのかわりにスキーを装備して運用された。F.120の性能が要求を上回ったので、予定された残りの3機の注文が1925年7月に行われた。若干の設計変更がされ、M.F.9Bとなり3機が製作され、当初は海軍航空隊に熱狂的に歓迎された。1926年9月にエンジンの故障から生じたきりもみ事故の結果、信頼はゆらぎ始めた。