マキイフカ市電
第二次世界大戦（大祖国戦争）直前には4系統が存在し、ナチス・ドイツによる占領から解放された後は荒廃したこれらの路線の復旧や線形の改良がおこなわれた。その後は再度新規路線の開通が進んだ一方、それに合わせた系統の再編も頻繁に実施された。1965年時点の営業キロは51.2 km、6系統で運行され、車両数は114両を記録した。それ以降も1970年代初頭まで路線網の延伸は続いたが、1969年以降トロリーバス（）の路線網の整備が優先的に行われるようになり、路面電車は一部区間の廃止が実施された。それでも大半の区間は整備が続き、ソビエト連邦の崩壊直後は営業キロ63 km、6系統という大規模な路線網を有していた。