TMK 201
製造は1973年から行われ、TMK 101の量産車の製造も実施した（Đuro Đaković）が手掛けた。翌1974年までにザグレブ市電へ向けて30両の導入が完了し、同年7月22日から営業運転を開始したが、購入費用や生産能力などを検討した結果、ザグレブ市電を運営していたはジュロー・チャコビッチ工場との新型車両導入契約を打ち切ったため、それ以上の増備は行われなかった。また、現：セルビアの向けの車両も2両製造された。