タトラK2R.03-P
更新内容は1997年から1998年にかけて改造が実施されたK2R.03に準拠しており、が設計した新規造形の前面への交換、内装の更新、集電装置のシングルアーム式パンタグラフへの変更などが実施された。また、運転室からの速度制御についても従来の足踏みペダルから手動レバーへと変更された。その一方、制御装置については前述のČKDトラクション製の部品ではなくGECアルストム（現：セゲレツ）が展開するIGBT素子を用いたTVプログレス（TV Progress）が採用された他、暖房装置が壁への埋め込み式から座席下部へ変更され、乗降扉についてもプラグドアではなく折り戸が用いられた。