鉄道敷設法別表第2号ノ2
この「鉄道敷設法」別表第2号ノ2に基づき建設され、開業した北海道旅客鉄道海峡線は、1970年（昭和45年）5月18日に公布・施行された「全国新幹線鉄道整備法」（昭和45年法律第71号）第7条に基づき、日本政府が1973年（昭和48年）11月13日に整備計画を決定した北海道旅客鉄道北海道新幹線 青森市 - 札幌市間のルートの一部ともなる事から新幹線規格で建設された事実上のスーパー特急方式となっており、2015年度（平成27年度）の先行開業を目指し、2005年（平成17年）5月22日に北海道新幹線 新青森 - 新函館（仮称、現・新函館北斗）間が着工した事に伴い、北海道新幹線との共用区間となる津軽今別（現・奥津軽いまべつ） - 木古内間74.8kmの一部区間は、既に北海道新幹線用の1435mmの線路が敷設され、海峡線用の1067mmの線路との三線軌条となっている。ある意味、この「鉄道敷設法」別表第2号ノ2号で定められた路線は、「全国新幹線鉄道整備法」に基づき整備計画が決定され、建設される事になった北海道新幹線の一部区間である奥津軽（仮称、現・奥津軽いまべつ） - 木古内間74.8kmでもあり、「鉄道敷設法」別表に基づき、建設された路線が新幹線との共用路線となる唯一の例となる。