ジョセフ・シェルシ・インターモーダル・トランスポーテーション・センター
ジョセフは駅を維持する方法を模索していたが、その時には市民の機運が盛り上がった。彼は反対したが1965年に市議会はニューヨークセントラル鉄道がわずかな数の乗客しか駅を利用しないと報告してきたので、ニューヨークセントラル鉄道が中心市街地から離れた工場地帯に近い新しい駅を建設することを許可した。1966年までに、一部の市民は駅を救うことを望んでいたが、状態が悪化し構造的な欠陥が増えているため、駅を復元することはもはや経済的に実現できなかった。1968年にピッツフィールド・ユニオン駅は解体された。