シュトゥットガルト - ネルトリンゲン線
第一次世界大戦の終戦後、グミュント - ウンターボェービンゲン区間は1920年、アーレンまでの区間は1926年に複線化された。第二次世界大戦の末期にドイツ軍はハイデンバッハ小川及びコッハー川上の鉄道橋を爆破した。それで列車はシュヴェービシュ・グミュントでホーヘンシュタウフェン線を通じて迂回し、フィルス線に到達せねばならなかった。アメリカ軍工兵団はエンダースバッハ小川に仮の鉄道橋を建設して、1945年8月には列車の通行が可能となった。その小川は過去には橋から見えたが、その時には川は道路の拡張で覆蓋された。1945年夏にコッハー川の鉄道橋にも列車運行が再開された。