TMK 2100
ユーゴスラビア崩壊後、クロアチアの首都となったザグレブの路面電車・ザグレブ市電では、車両の老朽化が深刻な問題となっていた。だが、当時はユーゴスラビア紛争（クロアチア紛争）を始めとした混乱により資金難に陥っていた事から、同市電を運営するは既存の車両の機器を用いた車体更新車（機器流用車）を導入する事を決定した。そして半年の開発期間を経た後、とによって製造が開始された。これがTMK 2100である。