ウェスト・ミッドランズ・メトロの車両
T-69に代わる形で導入が実施されたのは、スペインのCAFが展開する超低床電車ブランドのウルボス（Urbos）である。両運転台の5車体連接車で、車体はモジュール構造を活用する形で設計が行われ、押出成形による加工を施した軽量アルミニウム合金が使われている。台車は車軸がない独立車輪式で、先頭車体（C1、C2）の各車輪の外側には主電動機が設置されている（ハブモーター方式）。これにより、車内全体が床上高さ350 mmの低床構造となっている一方、抵抗器や制御装置などの主要機器は屋根上に設置されている。