カールスルーエ・シュタットバーンET 2010形電車
1990年代初期に開通し、カールスルーエを中心に730 km以上もの大規模な路線を有するトラムトレイン網である「カールスルーエ・モデル」へ向けて開発された交直流電車。路面電車規格（）と鉄道規格（）双方に適応した車両で、ベルリンのIFSデザイン（IFS Design）が主導した設計においても、前面形状、照明の配置など双方の安全基準が盛り込まれている。また、前面下部には連結器（シャルフェンベルク自動連結器）が収納されており、営業運転時は最大3両、設計上は最大4両まで総括制御による連結運転が可能な構造となっている。