ポプラー・ブラフ駅
このコロニアルリバイバルの影響を受けた駅の外観の大方の部分は1998年に国家歴史登録財に登録された時のままである。2001年から2003年の間、市民委員会は、建物の所有権を取得するためにユニオン・パシフィック鉄道に働きかけた。2003年6月、ユニオン・パシフィック鉄道はポプラー・ブラフ・ヒストリック・デポ・コーポレーションと組織化された委員会が歴史的な駅を保存し、復元をするために駅を寄贈した。ポプラー・ブラフ・ヒストリック・デポ・コーポレーションはオザーク山麓地域計画委員会からの助けを借りた（MoDOT）を通じて114,000ドルの交通機関強化助成金を付与された。デクスターのロナルドC. ヤーザック社はバトラー郡がミズーリ州経済開発省を介して受け取った300,000ドルのコミュニティ開発ブロック助成金のために書類を用意した。2007年7月、ミズーリ州キットボンド上院議員は駅の再開発のためアメリカ合衆国住宅都市開発省から183,750ドルを確保した。バトラー郡ハイウェイ部から約11,000ドル分の現物サービスがあり、復元事業のフェーズ1は合計約609,000ドルの予算となる。