ファイシュトリッツタール鉄道
その後、第一次世界大戦の勃発により、木材輸送ルートとしてビルクフェルトから（Ratten）へ路線を延伸する案が浮上し1917年から建設が始まったものの、人員不足やオーストリア＝ハンガリー帝国の解体後の混乱などの影響からこの時点では実現しなかった。その後、1920年代に入るとラッテンで炭鉱の開発が始まったことを受け、採掘される褐炭の輸送手段として同区間に鉄道路線を建設する事となり、1922年に貨物輸送が、1930年からは旅客輸送が開始された。ただし、貨物列車については当時連結器や真空ブレーキの有無などの機器の違いによりビルクフェルトでの載せ替えを余儀なくされた。また、建設当初は（Rettenegg）へのさらなる延伸も計画されていたがそちらは実現しなかった。