シュトゥットガルト路面電車DT8形電車
2020年現在も複数の企業による長期の製造が続いているDT8形は、全車とも片運転台式電動車の奇数番号車と偶数番号車を背中合わせに連結する2両編成を基本としており、前面に設置されたシャルフェンベルク式連結器を用いた連結運転も行われている。車体は黄色を基調に側面窓周りが濃い黒や青色で塗られており、丸みを帯びた前面を始めとしたデザインは、試作車のDT8.1形から最新型車両のDT8.14形に至るまで全てハノーファーの工業デザイナーであるが手掛け続けており、シュトゥットガルトの路面電車における伝統的な塗装である黄色の車体や青色の布張り座席と共にイメージの統一が図られている。試作車製造当時超低床電車の開発が行われていなかったため、シュトゥットガルトのシュタットバーンはプラットホームが高床式となっており、DT8形についてもそれに合わせた床上高さ1,000 mmの高床式構造を用いる事で結果的に段差なしで乗降が可能となっている。車体の屋根上には冷暖房双方に対応した空調装置が設置されている。