ヴァルデンブルク鉄道BDe4/4 1-3形電車
スイス北部バーゼル＝ラント準州の首都リースタル近郊に路線を持つスイス唯一の750 mm軌間の私鉄であるヴァルデンブルク鉄道は1880年の開業以来蒸気機関車の牽引による列車で運行されてきたが、1953年に直流1500 Vで電化されることとなり、CFe4/4形の1-3号機として3機が導入された3等・荷物合造電車が本形式であり、スイスの鉄道における1956年の客室等級の1-3等の3段階から1-2等への2段階への統合と、これに伴う称号改正により3等室が2等室となって形式記号もCからBに変更となって形式名がBFe4/4形となり、さらに1962年の称号改正により荷物室の形式記号がFからDに変更となったため、形式名がBDe4/4形となっている。本形式は車体、台車、機械部分の製造をSWP、主電動機、電気機器の製造はBBCが担当しており、通常のスイスの1000 mm軌間用車両では2600 - 2700 mm程度である車体幅を2200 mmに抑えた軽量構造の鋼製車体に抵抗制御と直流電動機を組み合わせた制御装置を搭載して1時間定格出力373 kW、牽引力34 kNを発揮する小型の機体であり、750 mm軌間であることから駆動装置が当時としては珍しい吊り掛け式となっているのが特徴である。なお、各機体の機番、製造年、製造所は以下のとおりとなっている。