ドゥカティ・パニガーレV4
パニガーレV4 Rは、標準V4のWSBKホモロゲーションスペシャルです。パニガーレV4 / V4 Sの標準の1,103 cc(67.3 cu in)エンジンと比較して、V4 RはWSBK規則に準拠するために998 cc(60.9 cu in)バリアントを使用しています。このエンジンは、15,250 rpmで162 kW (217 hp; 220 PS)、11,500 rpmで112 N⋅m (83 lbf⋅ft)のトルクを発生し、乾燥重量は172 kg、縁石重量は193 kgで、レースキットのオプションパッケージでは、このエンジンは15,250 rpmで172 kW (231 hp; 234 PS)、11,500 rpmで112 N⋅m(83 lbf⋅ft)のトルクを発揮します。これにより、V4は世界で最も強力なストリートリーガルプロダクションバイクであり、乾燥重量165kgで、パワーウェイトレシオ1.42に達します。フレームが作り直され、スイングアームピボットを調整できるようになりました。フェアリングは、空力スタイリングの一部として38 mm(1.5インチ)拡大されました。ドゥカティのCEOであるクラウディオ・ドメニカリによると、V4 Rフェアリングに適用されるウィングレットはGP16 MotoGPバイクとほぼ同じです。サスペンションはオーリンズによる完全に調整可能な窒化チタンNPXフロントフォークを使用し、リアは完全に調整可能なオーリンズTTX36モノショックを使用しています。