クライスラー・タウン&amp;カントリー
1996年のモデルチェンジでは「クライスラー・NSプラットフォーム」が使用され、運転席側のスライドドアや「イージーアウトローラーシート」など、業界初の装備がいくつか含まれた。第3世代では、新しいトリムレベルによって、より幅広い顧客層をカバー可能であった。プレミアムLXi（後にリミテッドに変更）には、事前にプログラムされた運転席とミラー、標準の革のインテリア、8方向のパワー調整可能なフロントシート、カセット/ CDプレーヤー付きのインフィニティサウンドシステム、ドライバーと助手席のデュアル式温度調節などの装備が含まれた。いくつか例を挙げると。トリム名称のないエントリーモデル（後にLXと改称）は、ロングホイールベース（LWB）版の快適装備が少ない仕様である。 LX（後にSXと改称）は、ショートホイールベース（SWB）版で同様の仕様を特徴とした。ベースモデルとLXモデルはどちらも、第3世代で廃止されたプリマスボイジャー/グランドボイジャーの高級版、LXモデルの廃止によって残されたギャップを埋めることを目的とした。第3世代のタウン＆カントリーは、1930年代にさかのぼる、歴史的なクライスラーブルーリボンエンブレム（後に翼のあるエンブレムに組み込まれた）を最初に装着した。