石川県道252号瀬戸春木線
車道は全区間2車線（片側1車線）であり、6.0mの幅員が確保されている。規格改良率は100％であり、能登地方では希有な路線である。これは、県高速ネットワーク事業として、七尾市から西往来、当県道、石川県道46号志賀田鶴浜線を経て能登有料道路上棚矢駄インターチェンジに至るルートを整備したためである。しかし、整備後に起点の瀬戸交差点から石川県道46号志賀田鶴浜線伊久留バイパスとそれに接続する石川県道298号七尾鳥屋線（七尾道路）や、国道249号七尾和倉バイパスと能越自動車道田鶴浜道路（国道470号）が開通し、当県道よりも七尾市中心部とダイレクトに結ぶ高規格な道路が整備された。歩道は全区間の99.5％以上にあたる2,652m設置されており、幅員は2.0m確保されている。消雪パイプなどの融雪装置は全く設置されていない。