フランクフルト - ゲッティンゲン線
一方フリートラント - ゲッティンゲン区間は1867年8月すでにアーレンスハウゼンから伸びてハル - ハン・ミュンデン線とハノーファー南部鉄道を連絡する、鉄道路線の一部として開通された。ハノーヴァー公国とヘッセン選帝侯国がプロイセンに合併されたのちに、プロイセン鉄道はハノーヴァー南部鉄道をフランクフルト＝ベーブラ鉄道と直接的に連結するつもりであった。同時にエルム - ゲーミュンデン区間は南北軸として計画されて、軍事的に主要な「大砲鉄道」（Kanonenbahn）がこの路線と接続されることとなった。北側の接続場所としてアーレンスハウゼンとヴィツェンハウゼンが挙論されたが、フリートラントがふさわしい接続場所となった。1872年3月25日にプロイセン王国はベーブラ - フリートラント区間およびニーダーホーネ（今のエシュヴェーゲー西駅） - エシュウェーゲー区間の建設を決議した。