フライブルク - ドナウエシンゲン線
1887年5月21日にフライブルク - ノイシュタット区間が、バーデン大公国鉄道により開業された。この路線の建設は鉄道技術者ロベルト・ゲルヴィヒ（Robert Gerwig, 1820–1885）の最後のプロジェクトであった。ヒルシュシュプルングとヒンターツァルテンの間では、6525 mの区間の上でビシンガー＝クローぜ方式の歯軌条が設置された。この路線にバーデン鉄道のIXa形機関車がまずは投入され、客車には空気ブレーキも真空ブレーキも装着されねばならなかった。1900年に導入されたIXb形機関車は1910年以降に歯軌条区間のみで使用されて、1914年にIXc形機関車に置き換えられた。