石川県道34号能都穴水線
起点から穴水町竹太までの区間および穴水町甲地内、また穴水町岩車の椿崎別荘地内から終点までは両側2車線（片側1車線）の快走路であるものの、普通自動車でもすれ違いが困難な狭隘区間が点在する。2005年（平成17年）に並行するのと鉄道能登線が廃線となってからは、能登中央バスおよび奥能登観光開発（現在の北鉄奥能登バス）による代替バスが、ここを路線設定したことで石川県が1.5車線的整備を計画。待避所を狭隘区間随所に設置し、バスの対面通行には支障が無い程度まで改善された。