ブダペスト - ソブ線
ハンガリーの鉄道建設は19世紀中期に多くのヨーロッパの国家と同じく開始された。ハンガリー中央鉄道（Ungarische Central-Eisenbahn, UCB）はオーストリアとハンガリーを結ぶ鉄道建設を進めて、1846年7月15日にペシュト - ヴァーツ区間を開通した。1848年8月10日にマルヒエク - プレスブエウク区間が完工されて、その時以来プレスブルク - ヴァーツ区間が残っていた。中央鉄道が南東帝国鉄道（k.k. Südostliche Staatsbahn, SöStB）に引き受けられた後で、1850年10月15日にヴァーツ - グラン（シュトゥーロヴォ）区間が開業された。この路線はその時からオーストリア＝ハンガリー帝国で重要な鉄道路線の一つとなった。1855年1月1日に南東帝国鉄道の路線は帝国特任オーストリア＝ハンガリー国有鉄道（k.k. privilegierte Österreichisch-ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft, StEG）に売却された。1883年以来この路線にオリエント急行の路線が導入された。