LNER J94形蒸気機関車
J94は、軸間距離が短く急曲線への入線が容易なことから、入換作業を中心に使用された。J94は、北ウェールズのブリンボ支店やイースト＆ウェストヨークシャーユニオンライン（E＆WYUR）などの「難しい」ブランチラインで特に有用であることが判明した。彼らのこの種の最も有名な作業は、BRのロンドン-ミッドランド地域のクロムフォードとハイピークのラインにあった。1956年に3基のJ94がラインに割り当てられた。1基のエンジンはクロムフォードを拠点としており、ハイピークジャンクションとインクラインの底部との間を移動した。他の2つはミドルトントップに拠点を置き、フリーデンとパセリヘイに働きかけた。1962年までに、さらに4つのJ94がクロムフォードとハイピークに割り当てられた。ダービーシャーのクラムフォード・アンド・ハイ・ピーク鉄道では元ノース・ロンドン鉄道の75形（国鉄2F形 0-6-0T）から入れ替えられた。