カールスルーエ市電GT8-80C形電車
1989年から1991年にかけて新造車両が導入された他、1990年、1993年、1997年には前述したようにGT6-80C形を改造した車両が編入された。これらの車両は改造車も含めてデュッセルドルフのデュワグ製であった。以降はGT6-80C形と共に鉄道規格の路線へ直通する系統を中心に使用され、連結運転も行われたが、後継となる超低床電車の導入に伴い2010年代以降廃車が進行し、2022年時点でカールスルーエ市電に残存するのは動態保存車両の552のみとなっている。