フライブルク - ドナウエシンゲン線
ライン谷鉄道の電化が1958年に完了した後で、システムの切り替えを避ける目的で、ヘレンタール鉄道は15 kV、16 ⅔ Hzの電力システムに連結されることとなった。1960年5月20日に"、"電車線の設置区間は、標準的なシステムに変換された。ヘレンタール鉄道用度の変電所（Unterwerk）は元々はティティゼー駅の中に設備されて、110 kVの供給電圧でスコット結線変圧器が備えられた。90度の位相差で交流が形成されて、二組の単相電力はフライブルクからこの路線の頂点までの区間およびドライゼー線とノイシュタットまでの区間にそれぞれ供給された。新しい変電所はフライブルクに設置された。