ライプツィヒ - プローブストツェラー線
ドイツの再統一以後ザールフェルト - プロブストツェラー区間は複線・電化で改修され、傾斜式列車に対応する制御テクニック (aktive Neigetechnik) の適用で改善された。1990年にもライプツィヒ - ゲーラ - ザールフェルトの電化が再び企画されたが、ドイツ鉄道の引き受けの以後進まなかった。1990年ニュルンベルク - ライプツヒ間インターレギオ列車が既存のザールフェルト - プロブストツェラー区間で運行され、1992年にはIC列車はその区間に投入された。1990年代にはヴァルシャバとザグラブ行きの国際列車も運行された。