アームストロング・シドレー スナーラー
ホーカー P.1040 シー ホークの試作機である"VP 401"は推力2,000 lbfのSnarlerロケットを尾部に装備した。推力5,200 lbfのロールス・ロイス ニーンターボジェットは胴体両側面の排気口から噴射した。搭載機はホーカー P.1072と称された。 これによりおよそ 50% 推力が増加したが、燃料消費はおよそ20倍になった。 1950年11月20日にホーカーのテストパイロットであるによって初飛行した。 小規模な爆発で機体が破損する前の前半の飛行はロケットエンジンを使用した。