title: زين إمام

text: بدأ إمام مسيرته كعارض، حيث عمل لدى وكالات مثل مجموعة ألدو. ثم قام بعدد قليل من الإعلانات التلفزيونية قبل متابعة حياته المهنية في التمثيل.


title: زين إمام

text: بدأ مسيرته التلفزيونية في عام 2014 مع قناة MTV الهندية مع مسلسل "كيف هذه صداقة" حيث لعب دور «أبهيمانيو ثكار».


title: زين إمام

text: من عام 2015 إلى عام 2016، لعب دور «يوفراج لوثرا» في مسلسل "طأشان إي-إشك" ، حصل على جائزة أفضل ممثل في دور سلبي في حفل جوائز الذهب ، انتهى المسلسل في سبتمبر 2016.


title: زين إمام

text: من عام 2017 إلى عام 2018، لعب دور «نيل خانا» في "نامكاران، ودور «كبير ميتال» في إيك برام سارفاغون سامبانا."


title: زين إمام

text: احتل زين المرتبة 26 في قائمة أكثر الرجال الآسيويين إثارة في قائمة شرق العين لعام 2018. وقد احتل المرتبة الخامسة في قائمة أفضل تايمز أوف إينديا «أكثر 20 رجال مرغوبين على التلفزيون الهندي لعام 2018.»


title: قرش ببري

text: القِرش البَبرِيّ هو نوع من الاسماك التي تنتمي لنوع بنبكيات والوحيد المتبقي من جنس ال (Galeocerdo) يُعرف عادة باسم (بَبْر البحر : Tiger shark) باللغة الإنجليزية، يتواجد هذا القرش في مياه المناطق الاستوائية والمعتدلة وفي العديد من الاماكن متنوعة الحرارة ويكثر تواجده في الجزر الواقعة في منتصف المحيط الهادئ، وإسمه مشتق من الخطوط الجسدية التي تشبه خطوط الببر وهذه الخطوط تبهت عند النضوج.


title: قرش ببري

text: نظام غذائه متنوع ويشمل القشريات والأسماك والفقمات والطيور والحبابير والسلاحف والدلافين والقروش الأصغر حجماً، لدى القرش الببري ميل لبلع أي شيء يلقاه بما في ذلك المواد الغير القابلة للأكل ولذلك يسمى (سلة مهملات البحر)، ويعتبر القرش الأكثر تنوعاً من ناحية الغذاء من بين جميع القروش.


title: قرش ببري

text: أعمق مستوى مسجل لبعض القروش الببرية هو أقل من 900 متر وتقارير أخرى تفيد بأن القرش يدخل المياه الضحلة وفي هاواي يسبح هذا التوع من القرش في مياه عمقها أقل 3.048 م، ولكنه في العادة يوجد على عمق 350 م.


title: جومانا بو عيد

text: ولدت في قضاء المتن أصلها من بكاسين جنوب لبنان أحست بموهبتها منذ الصغر كانت لديها مواهب متعددة كالتمثيل في المدرسة وتقليد المعلمين كما كانت تغني في جميع المناسبات المدرسية ، حازت على شهادة في العلوم السياسية، إضافة إلى شهادة في الموسيقى والتي قامت بتدريسها أثناء دراستها الجامعية، تجيد أربعة لغات العربية الفرنسية الإنجليزية والإيطالية تزوجت من رجل الأعمال سايد فينيانوس سركيس بعد قصة حب في 14 أيلول 2013 في حفل حضره كبار النجوم.


title: جومانا بو عيد

text: كانت تستعد لدخول السلك الديبلوماسي والعمل في وزارة الخارجية، عندما إلتقت أشخاصاً يعملون في حقل التلفزيون وطرحوا عليّها فكرة تجربة الكاستينغ لشبكة راديو وتلفزيون العرب، عندما واجهت الكاميرا أثناء التجربة صار هناك ود بينهما وخاضت العمل ووجدت فيه تجديداً وبدأت العمل ونجحت به.


title: جومانا بو عيد

text: انطلاقتها مع شبكة راديو وتلفزيون العرب التي كانت تبث من العاصمة الإيطالية روما أفزدانو، سافرت إلى إيطاليا بعد أن تم قبولها تاركة عائلتها وبلدها خلفها.


title: جومانا بو عيد

text: أول ظهور لها على الشاشة كان لها في الثامن من ديسمبر عام 1993 أثناء تحضير الإعلان عن محطة شبكة راديو وتلفزيون العرب وبعده قدمت برنامجاً على قناة art الرياضية أثناء مباريات كأس العالم في العام 1994


title: جومانا بو عيد

text: في 21 يوليو 1994 قام الشيخ صالح كامل بافتتاح قناة الموسيقى أو art5 إنتقلت للقناة حيث كانت بوابة العبور نحو النجاح، حققت لها شهرة عربية برغم كونها تعمل في قناة مشفرة


title: جومانا بو عيد

text: عرض عليها العمل في الكثير من المحطات في إيطاليا كrai1 لكنها أصرت على البقاء في شبكة شبكة راديو وتلفزيون العرب


title: جومانا بو عيد

text: منحها الشيخ صالح كامل الثقة والمجال لتنفيذ افكارها وأعتبرته صاحب الفضل الأكبر عليها وساعدتها الإعلامية الراحلة همت مصطفى مديرة البث في إيطاليا في تدريبها وأعطتها الحماسة لتصبح مذيعة ناجحة.


title: جومانا بو عيد

text: قدمت العديد من البرامج الفنية والمسابقات أشهرها ستديو المشاهدين وحلقات مسجلة خاصة من روما بعنوان سهرة فنية إستضافت فيها كبار النجوم وقامت بتقديم وتغطية أهم المهرجانات والحفلات العربية التي كانت تتشارك في تقديمها مع زميلاتها فرح بن رجب ونادين فلاح.


title: جومانا بو عيد

text: إنتقلت مكاتب البث إلى بيروت لبنان في منتصف العام 2001 وعادت للعمل هناك مع جميع زميلاتها، بقيت جومانا تعمل في art الموسيقى لحين شراء الأمير الوليد بن طلال للقناة وتغيير إسمها إلى روتانا موسيقى في يونيو2003.


title: جومانا بو عيد

text: إستكملت عملها الإعلامي في محطة روتانا موسيقى في الثامن من أكتوبر 2003 حيث أسست نشرة إخبارية اجتماعية فنية يومية الأولى من نوعها والوحيدة في العالم العربي وشغلت منصب رئيس تحرير الأخبار حتى 2010 عندما توقفت القناة عن إنتاج البرامج


title: جومانا بو عيد

text: اتهمت وأشيع في الصحافة بأنها سبب إبعاد زميلتها فرح بن رجب عن روتانا بعد انطلاقتها عندما صرحت فرح بأن مذيعة ذات نفوذ سبب إبعاد لكنها ردت بأنها تحب فرح ولاتملك نفوذا ولو كان الأمر بيدها لكانت فرح في المحطة


title: جومانا بو عيد

text: حاورت ابرز النجوم والشخصيات اسبوعيا من خلال برنامج اعتبر من أهم البرامج الفنية الحوارية في العالم العربي مع حبي ، استمر على مدى خمس سنوات وفاز أكثر من مرة بجائزة أفضل برنامج حواري منوع تبعه برنامج كلمة فصل الذي إعتبر نقلة نوعية في عالم البرامج التلفزيونية الحوارية، استضافت من خلاله كبار النجوم من الوطن العربي.


title: جومانا بو عيد

text: قدمت العديد من الحلقات الخاصة التي أطلت من خلالها على عدد من المحطات العربية ومن خلالها استضافت وجوها معروفة ولامعة في عالم الإخراج، والصحافة والاعلام والتمثيل والفن الغنائي، كما اعدت وقدمت افلاما وثائقية تتمحور حول السير الذاتية لكبار من العالم العربي.


title: جومانا بو عيد

text: قدمت احتفاليات توقيع وتجديد عقود الفنانين مع شركة روتانا للصوتيات أولها مع النجم عمرو دياب في أغسطس2003 وآخرها احتفالية الفنانة إليسا في 27 أكتوبر 2015


title: جومانا بو عيد

text: كما قدمت احتفالات رسمية عربية وأجنبية منها حفل إطلاق قناة فوكس العالمية للأفلام فوكس موفيز وفوكس العالمية للمسلسلات


title: جومانا بو عيد

text: قدمت حلقات خاصة، سبيسيالات الشخصيات والنجوم عرضت على قناة إم تي في اللبنانية ل تضيء على مسيرة حياة بكل مراحلها نجاحاتها وإخفاقاتها.


title: جومانا بو عيد

text: برزت كأفضل إعلامية أيضا من خلال تغطية وتقديم أبرز المهرجانات العربية في العالم، فازت بجوائز أفضل اعلامية عربية في أكثر من مطبوعة وعبر إستفتاءات جماهيرية كما حلت ضيفة في أكثر من محطة عالمية منها تلفزيون الراي الإيطالي والتلفزيون الفرنسي والمحطة الدنماركية وغيرها من المحطات الأوروبية التي اضاءت من خلال تقارير خاصة صورت معها على عملها الإنساني والاجتماعية مع الجمعيات الخيرية العربية والاجنبية (برنامج envoye’ special) واكبتها الصحافة الاجنبية في جولاتها الميدانية في المناطق المحرومة وخلال تنفيذ المشاريع البيئية والإنسانية عبر الأراضي اللبنانية.


title: جومانا بو عيد

text: في فبراير 2016 أطلت جومانا بو عيد على الشاشة من جديد خلال حفلات مهرجان ليالي فبراير الكويت الذي تنظمه روتانا حيث قدمت وصلتين الأولى للفنان ماجد المهندس والثانية في حفل الفنانة نوال الكويتية


title: جومانا بو عيد

text: في السادس من مايو 2016 عادت جومانا للتقديم من خلال حلقة إذاعية تحت عنوان «اللقاء المنتظر» مع الفنانة اللبنانية كارول سماحة عبر أثير إذاعة «جرس سكوب إف أم» وتحدّثت عن الفن، الحياة، السياسة، المجتمع، وألبومها الجديد


title: جومانا بو عيد

text: في السابع من يوليو 2016 في ثاني أيام عيد الفطر قدمت حفل إطلاق ألبوم الفنانة نوال الكويتية في مركز دبي التجاري العالمي


title: جومانا بو عيد

text: في الأول من فبراير 2017 قدمت حفلا من تنظيم من شركة روتانا للصوتيات والمرئيات ضمن فعاليات مهرجان البحرين للتسوق، والذي أحياه الفنان الإماراتي حسين الجسمي والفنانة المغربية أسماء لمنور


title: جومانا بو عيد

text: في الثامن من مايو 2017 قدمت المؤتمر الصحفي الذي نظمته روتانا لفنان العرب محمد عبده، باحدى فنادق القاهرة، كما قدمت أيضا حفل محمد عبده ب دار الاوبرا المصرية 10 مايو 2017


title: جومانا بو عيد

text: في 28 يناير 2018 وضمن مهرجان التسوق في البحرين بدورته الرابعة قدمت حفلتي الفنان محمد عبده والفنانة أنغام عام 2020 رأست تحرير جريدة السهم


title: جومانا بو عيد

text: في أكتوبر 2022 عادت لتقديم البرامج التلفز وذلك من خلال برنامج «يلا نحكي» على شاشة LBC الفضائية اللبنانية التابعة لشبكة قنوات روتانا


title: ريغي

text: إنّ الريغي مصطلح يتضمن أساليب من الموسيقى الجاميكية الكاريبية الأفريقية وظهرت في آخر الستّينات، كما يتضمن مصطلح "ريغي" أيضاً الموسيقى المعاصرة الشعبية الجاميكية الموجودة في وطنهم وحتى التي توجد خارج حدوده كما تنتشر بين الجاليات الجاميكية. قد يعود أول استخدام شائع للكلمة «ريغي» للحظة لتاريخية نشرت فيه الأغنية الشعبية ""إعمل الريغي"" ل«توتس والمايتالس» وهذه في في 1968، كما عرّفت الأغنية هذه بكلمة «"ريغي"» على الجمهور العالمية بشكل كبير.


title: ريغي

text: احيانا يتم استخدام مصطلح "ريغي" ليدل على أنواع متنوعة من الموسيقى الجاميكية الشعبية وخصوصا الموسيقى المتعلقة بالرقص ولكن بالأحرى تدل كلمة «ريغي» على نوع موسيقي خاص الذي تأثر بالنوع التقليدي السابق مسمي «مينتو (موسيقى)» والذي تأثر أيضا بالأنوع الأمريكية "الجاز" وموسيقى "ريذم أند بلوز" وتأثر الريغي أيضاً بالثقافة الموسيقية لمدينية نيو أورلينز بشكل خاص والتي انبعثت عبر البحر الكاريبي بالمذياع. وأخيرا يوجد علاقة تاريخية وجمالية بين "الريغي" وبين الانوع الكاريبية الأخرى "السكا" و"روك ستيدي" (ولكن ما زلنا نحتاج إلى أن نأخد في عين الاعتبار الاختلافات الموجودة بين الأنواع هذه التي تتأسس على النواع الآلات والإياقاعات المستخدمة في الموسيقى والسياقات التي تنتشر هذه الموسيقى فيها، إلخ).


title: ريغي

text: تعبّرالموسيقى الريغية عن الاخبار الجارية والأحدايث الاجتماعية وأيضا تعلّق أغاني الريغي كثيرا على الأوضاع السياسية وقد يتم استخدام كلمات اغاني ريغي كمرجع لدراسة التاريخ الشعبي الجاميكي في آخر نصف القرن العشرين.


title: ريغي

text: في الأيام الأولى للمذياع، كان للمحطات نفوذ كبير جداً، والعديد من المحطات في فلوريدا ونيوأورلينز كانت قويّة بما فيه الكفاية لتصل إلى جامايكا.


title: ريغي

text: يميز الريغيه الإيقاع الثقيل. هذا الإيقاع يتميز عن جميع الأنواع الموسيقية ومن بينها الأفريقية، ولا يمكن إيجاده في الموسيقى الأوروبية أو الآسيوية التقليدية. الديانة الراستافارية شائعة بين الجاميكيين ذي الأصول الأفريقية. العديد من مغني الريغيه هم ممن يعتنقون هذه الديانة، ولهذا يعكس الكثير منهم المعتقدات والتقاليد على كلمات الأغاني. تستخدم غالباً في هذا النوع القيثارات، والطبول، والأرغنات.


title: ريغي

text: كان بوب مارلي السفير الأشهر للريغيه دولياً. منذ أيامه الأولى مع إحدى فرق الروكستيدي حتى سنواته اللاحقة عند دخوله الراستافارية ونشاطه سياسياً، زرع بوب مارلي نفسه بعمق في قلوب أنصار الريغيه في كافة أنحاء العالم. يعتبر بعض الناس مارلي بأنه المسؤول بشكل خاص عن شعبية الريغيه حول العالم، ولكن الفنانين الآخرين، مثل جيمي كليف وبيتر توش، ساعدوا على ازدياد شعبيته.


title: ريغي

text: في العادات الراستافارية، تستعمل الماريوانا كجزء من الطقوس الدينية، بسبب الاعتقاد بأنّ لها تأثيرات تقرب الشخص من الله. ولذا، يذكر الحشيش المسمى «غانجا» باللغة الجامايكية العاميّة في أغلب الأحيان بوضوح في قصائد الريغيه الغنائية. ولكن ليس كلّ قصائد الريغيه الغنائية تحتوي على إشارات للغانجا، كما أن ليس جميع موسيقيي الريغيه راستافاريون.


title: ريغي

text: في التسعينات وفي بداية القرن الواحد والعشرين برز تيكن جاه فاكولي الذي يتميز بانتقاده للطغمات العسكرية التي تسيطر على أفريقيا.


title: ريغي

text: زعم الموسيقي بوب مارلي على أن يعود أصل كلمة «ريغي» إلى اللغة الأسبانية حيث تدل على موسيقي الملك. (اللغة الأسبانية—مثل اللغة اللاتينية التراثية—تستخدم جدر"-regi" لتدل على مفهوم الملك والملكية.)


title: يوليان المرتد

text: يوليانوس (يوليان المرتد - يوليانوس الجاحد) (331– 363م) (Julian) إمبراطور الأمبراطورية الرومانية (361–363م) كان يدعو إلى أن يسوع ليس إلهًًا في عام 361 لكنه فشل، قبل أن تصبح المسيحية الديانة الرسمية الوحيدة للإمبراطورية على يد الإمبراطور ثيودوسيوس الأول (378- 395م).


title: يوليان المرتد

text: كان يوليان فردًا من السلالة القسطنطينية؛ كان أبوه يوليوس قسطنطيوس أخًا غير شقيق للإمبراطور قسطنطين العظيم. بعد موت قسطنطين سنة 337، أعدم أبناؤه كثيرين من أقاربهم لمنع مطالبتهم بالحق في الجلوس على العرش. كان والد يوليان أحد من قتلوا تبعًا لتلك الأوامر، إلا أن يوليان وأخاه غير الشقيق، قنسطانطيوس غالوس، نجيا. قضى الأميران اليتيمان معظم حياتهما تحت سيطرة ابن عمهما، الإمبراطور قنسطانطيوس الثاني. سمح قنسطانطيوس الثاني ليوليان إكمال تعليمه بحريّة في منطقة الشرق المتحدث باليونانية، أدى ذلك بدوره إلى كون يوليان إمبراطورًا مثقفًا، وهو ما لم يكن سائدًا في عصره. في سنة 354، أمر الإمبراطور بإعدام غالوس، أخ يوليان. دخل يوليوس إلى السجن، ولكنه أعفي من الإعدام تحت طلب الإمبراطورة يوسابيا. في عام 355، استدعى قسطنطيوس الثاني يوليان إلى بلاطه وعينه حاكمًا على بلاد الغال. رغم قلة خبرته، أظهر يوليان نجاحًا غير متوقع في منصبه الجديد، إذ هزم الغارات الجرمانية في جميع أنحاء نهر الراين وشجع المقاطعات المدمرة عودتها إلى الازدهار. في سنة 360، عينه جنوده إمبراطورًا في لوتيتيا (بارس)، ما أثار حربًا أهلية مع قسطنطيوس. إلا أن قسطنطيوس مات قبل أن يتواجه الاثنان في معركة بينهما، وعين يوليان خلفًا له.


title: يوليان المرتد

text: في سنة 363، شرع يوليان في حملة واسعة ضد الإمبراطورية الساسانية. نجحت الحملة في البداية، إذ حققت نصرًا خارج طيسفون في بلاد ما بين النهرين. لكنه لم يحاول محاصرة العاصمة. انتقل عوضًا عن ذلك إلى قلب بلاد فارس، إلا أنه سرعان ما واجه مشاكل في الإمداد واضطر إلى التراجع شمالًا فيما كانت المناوشات الفارسية تعصف به دون توقف. خلال معركة سامراء، أصيب يوليان بجروح مميتة في ظروف غامضة. خلفه جوفيان، ضابط رفيع في الحرس الإمبراطوري، الذي اضطر لترك المنطقة، بما فيها مدينة نصيبين، لإنقاذ القوات الرومانية المحاصرة.


title: يوليان المرتد

text: كان يوليان رجلًا ذا شخصية معقدة على نحو غير معتاد: كان «القائد العسكري، وطبيب العيون، والمصلح الاجتماعي، والباحث». وكان آخر حاكم غير مسيحي للإمبراطورية الرومانية، وكان يرى أنه من الضروري استعادة القيم والتقاليد الرومانية القديمة للإمبراطورية من أجل إنقاذها من الانحلال. تخلص من البيروقراطية التي أثقلت كاهل الدولة، وحاول إحياء الممارسات الدينية الرومانية التقليدية على حساب المسيحية. لعل محاولته بناء هيكل ثالث في القدس كانت تهدف إلى إلحاق الأذى بالمسيحية عوضًا عن إرضاء اليهود. منع يوليان المسيحيين من تعلم وتعليم النصوص القديمة.


title: يوليان المرتد

text: ولد فلافيوس كلوديوس يوليانوس في القسطنطينية سنة 331، ابنًا ليوليوس قسطنطيوس، القنصل الروماني سنة 335 والأخ غير الشقيق للإمبراطور قسطنطين من زوجته الثانية، باسيلينا، التي كانت امرأة من أصل يوناني. كلا والديه مسيحيان. كان جدا يوليان من أبيه الإمبراطور قسطنطيوس كلوروس وزوجته الثانية، فلافيا ماكسيمانيا ثيودورا. كان جده من أمه هو يوليوس يوليانوس، حاكم الولاية الإمبراطورية في عهد الإمبراطور ليسينيوس بين عامي 315 و324، وقنصلًا معينًا في عام 325. اسم جدة يوليان من أمه غير معروف.


title: يوليان المرتد

text: في أعقاب الاضطراب الذي تلى موت قسطنطين سنة 337، قاد قسطنطيوس الثاني، ابن عم يوليان الآريوسي، مذبحة ضد معظم أقرباء يوليان، وذلك من أجل ترسيخ نفسه وأخوته في سدة الحكم. زُعم أن قسطنطيوس الثاني أمر بقتل متحدرين كثر من الزواج الثاني لقسطنطيوس كلوروس وثيودورا، تاركًا قسطنطيوس فقط مع أخويه قسطنطين الثاني وقنسطنس الأول وابني عمومتهما، يوليان وقسطنطيوس غالوس (الأخ غير الشقيق ليوليان)، بصفتهم الذكور الباقين على قيد الحياة ذوي القربى بالإمبراطور قسطنطين. عُين كل من قسطنطيوس الثاني، وقنسطنس الأول، وقسطنطين الثاني أباطرة مشتركين، حكم كل منهم جزءًا من الأراضي الرومانية. استبعد يوليان وغالوس من الحياة العامة، وخضعا لمراقبة شديدة في صغرهما، وتعلما المسيحية. على الأرجح أنهما بقيا على قيد الحياة نظرًا لصغر سنهما وإلحاح الإمبراطورة يوسابيا. في حال صدق ما كتبه يوليان، فإن قسطنطيوس عذّب لاحقًا لارتكابه ذنبًا في مذبحة عام 337.


title: يوليان المرتد

text: ترعرع يوليان في بيثينيا تحت وصاية جده من أمه، وفي عمر السابعة، كان تحت وصاية أوسابيوس، أسقف نيقوميديا نصف الأريوسي، وتلقى تعليمه من ماردونيوس، الذي كان خاصٍ قوطي (الرجل الذي يمارس الخصي)، وكتب عنه لاحقًا بحرارة. بعد موت أوسابيوس سنة 342، نفي كلا يوليوس وغالوس إلى ولاية كبادوكيا الإمبراطورية. هناك التقى يوليان بالأسقف المسيحي جورج الكبادوكي، الذي أقرضه كتبًا من التراث الكلاسيكي. في عمر الثامنة عشرة، رفع عنه النفي وأقام فترة وجيزة في القسطنطينية ونيقوميديا. أصبح قارئًا، وهو منصب صغير في الكنيسة المسيحية، أظهرت كتاباته اللاحقة معرفة مفصلة بالكتاب المقدس، التي من المرجح حصوله عليها خلال نشأته.


title: يوليان المرتد

text: تحول يوليان من المسيحية إلى الوثنية في العشرين من عمره. إذ حين نظر إلى الوراء في حياته سنة 362، كتب يوليان أنه قضى 20 سنة من حياته في المسيحية، و12 سنة على الطريق القويم، وعنى بذلك طريق هيلوس (إله الشمس). بدأ يوليان دراسة الأفلاطونية المحدثة في آسيا الصغرى (الأناضول) سنة 351، بداية على يد أوديسيوس، وبعدها على يد أحد تلامذة أوديسيوس، أوسيبيوس أوف ميندوس. تعلم يوليان من أوسيبيوس تعاليم ماكسيموس أوف أفيسوس، الذي انتقده أوسيبيوس لنظرته الأكثر روحانية لسيمياء الأفلاطونية الحديثة. روى أوسابيوس لقاءه بماكسيموس، الذي دعاه فيه سيماي إلى دخول معبد هيكات، وردد فيه ترنيمة، جعلت تمثال الآلهة يبتسم ويضحك، ومشاعلها توقد بالنار. يقال أن أوسيبيوس أخبر يوليان أنه «يجب ألا ينظر إلى أيّ من تلك الأشياء على أنها أعجوبة، حتى ولو لم تدهشه، بل يؤمن بأن الشيء الأكثر أهمية هو تنقية النفس التي تتحقق بالعقل». رغم تحذيرات أوسيبيوس بشأن «دجل السحر والشعوذة التي تغيب الحواس» «وأعمال المشعوذين الذين هم في الأساس مجانين ضلوا طريقهم في استعمال القوى الأرضية والمادية». آثار ذلك فضول يوليان، وجعل من ماكسيموس معلمه الجديد. بحسب المؤرخ يونابيوس، عندما ترك يوليان يوسابيوس، قال لمعلمه «وداعًا، كرّس نفسك لكتبك. لقد رأيت فيك الإنسان الذي كنت أبحث عنه».


title: يوليان المرتد

text: مات قسطنطين الثاني سنة 340 عندما هاجم أخاه قنسطنس. سقط قنسطنس بدوره في الحرب ضد ماغننتيوس الغاصب سنة 350. ترك ذلك قسطنطيوس الثاني بصفته الإمبراطور الوحيد المتبقي. في حاجة منه بالحصول على دعم، جعل من غالوس، أخ يوليان غير الشقيق، سنة 351، قيصرًا على المشرق، في حين صب قسطنطين الثاني اهتمامه غربًا صوب ماغننتيوس، الذي هزمه هزيمة نكراء في ذات العام. في سنة 354، أعدم غالوس، الذي طبق حكمه بالترهيب على المناطق التي خضعت لسيطرته. استدعي يوليان إلى بلاط قسطنطيوس في ميديولانوم (ميلانو) سنة 354، واحتجز لمدة عام بتهمة الخيانة العظمى، أولًا مع أخيه ثم مع كلوديوس سيلفانوس؛ حصل بعدها على براءة، يرجع ذلك جزئيًا إلى تدخل الإمبراطورة يوسابيا من أجله، وسماحها له بالدراسة في أثينا (عبر يوليان عن امتنانه لإمبراطورة في خطابه الرسمي الثالث). فيما كان هناك، تعرف يوليان على رجلين صاروا لاحقًا أساقفة وقديسين على السواء: غريغوريوس النزينزي، والقديس باسيليوس الكبير. في الفترة ذاتها، دخل يوليان في طقوس أسرار اليوسيس، التي حاول إعادة إحيائها لاحقًا.


title: يوليان المرتد

text: جاء يوليانوس إلى عرش المملكة الرومانية عام 361، وهو من سلالة قسطنطين الملك المؤمن غير ان يوليانوس انكر المسيحية وساد في عصره الظلم والقسوة واضطهد المسيحيين وخاصة الرهبان.


title: يوليان المرتد

text: سمح يوليانوس للفرنكيين وهم من القبائل الجرمانية بعبور نهر الراين والاستقرار على حدود الإمبراطورية الرومانية، وعندما بدأ الانحلال والتدهور في القسم الغربي من الإمبراطورية الرومانية في القرن الخامس الميلادي توغل الفرنكيين في أراضي الإمبراطورية، واستعمروا الأجزاء الشمالية من غاليا ووصلوا إلى شمال مدينة باريس الرومانية، وكان من ملوكهم كلوديون الملتحي الذي انتصر على الجيوش الرومانية بقيادة أئسيوس ثم حكم بعده ميروفيوس الذي نسبت إليه السلالة الميروفنجية، ثم حكم من بعده ابنه شيلديريك الأول ثم جاء ابنه كلوفيس الأول (سنة 481-511 م)


title: يوليان المرتد

text: وضع يوليانوس ثلاثة كتب ضد المسيحية «ضد الجليليين» طعن فيها في ألوهية يسوع الناصري وشكّك في أقواله وتعاليمه ومعجزاته. فما كان من البابا كيرلس الأول إلا الرد على أفكار الإمبراطور يوليانوس في مصنفاته العشرة التي كانت موضع فخر الشباب الوثنيين باعتقاد أنها هدمت أركان الدين المسيحي. فقام البابا كيرلس بالرد عليها وبمناوءة أصحاب الفكر غير الأرثوذكسي حتى تمكن من قفل كنائسهم والاستيلاء على أوانيها، إذ كان يوليانوس ذا حكمة وحنكة.


title: يوليان المرتد

text: بموت قسطانطيوس وتولي يوليانوس الحكم ظهر البابا أثناسيوس عام 362 ومعه لوسيفر أسقف كلاديوس وأوسابيوس أسقف فرشيلي اللذان كانا منفيين بالصعيد. عقد البابا مجمعًا بالإسكندرية عام 362 دعي «مجمع القديسين والمعترفين»، إذ كان جميعهم قد حضروا من النفي أو نالوا عذابات، لكن لم يدم الحال، فقد شعر يوليانوس بخطورة البابا أثناسيوس على الوثنية فبعث لوالي الإسكندرية يقول بأن الأمر بعودة المنفيين إلى بلادهم لا إلى كراسيهم، فاضطر البابا إلى الاختفاء في مقبرة أبيه 6 شهور. وإذ شدد الإمبراطور على الوالي اضطر البابا إلى ترك الإسكندرية متجهًا إلى الصعيد في مركب لحقتها مركب الوالي،


title: يوليان المرتد

text: قُتل يوليانوس الجاحد في الحرب عام 363 عندما كان يسير على نهر دجلة فاصيب قائلا (لقد غلبتني ايها الجليلي فرث مع ملك السماء ملك الأرض أيضا) مشيرا إلى يسوع.


title: يوليان المرتد

text: تشاور رؤساء الجند في من يكون خلفاً ليوليانوس فأجمعوا على يوفيانوس. وكان هذا رئيس الخدم في القصر. مسيحياً نيقاوياً أرثوذكسياً فوقع صلحاً مع الفرس وعاد إلى أنطاكية في خريف


title: يوليان المرتد

text: تولى جوفيان الحكم فأرسل خطابًا ودّيًا للبابا أثناسيوس يدعوه للعودة، كما أمر بعودة كل المنفيين. رجع البابا إلى الإسكندرية حيث عقد مجمعًا فيه كتب خطابًا يحوي قانون الإيمان النيقوي، ثم انطلق لمقابلة الإمبراطور الذي قابله بالترحاب ليعود إلى الإسكندرية في فبراير 364، حاملاً معه خطابات الإمبراطور. مات جوفنيان في فبراير 364 وتولى فالنتينان الحكم في نفس الشهر فاستلم الغرب وسلّم أخاه فالنس الأريوسي الشرق.


title: يوليان المرتد

text: بعث فالنس منشورًا بعودة جميع الأساقفة الذين سبق نفيهم في حكم يوليانوس إلى أماكن نفيهم، اضطر البابا أن يغادر الإسكندرية إلى بيت ريفي. وتحت ضغط الشعب رجع أثناسيوس إلى كرسيه بعد حوالي تسعة شهور (مايو 635 - فبراير366) فامتلأت الإسكندرية فرحًا. عاد البابا من نفيه الخامس وقد بلغ حوالي السبعين من عمره ليمارس رعايته لشعبه بروح متقدة بالغيرة، خاصة في تطهير البلد من كل فكر أريوسي. في عام 369 عقد مجمعًا بالإسكندرية من 90 أسقفًا للاهتمام بالفكر الإيماني المستقيم، وبقى عاملاً حتى بلغ الخامسة والسبعين من عمره ليسلم للأجيال وديعة الإيمان المستقيم بلا انحراف.


title: كونغ فو شاولين (مسلسل)

text: كونغ فو شاولين : هو مسلسل كرتوني أمريكي من إنتاج شركة وارنر براذرز أنيميشن يحكي عن فتى اسمه اومي واصدقاءه الاربعة كيميكو ورايموندو وكلاي والتنين دوجو الذي يتحسس الشين كونغ وو ومعلمهم السيد فونغ ا ويبدؤون رحلتهم لجمع الشين كونغ وو ويواجهون عدويهم اللدودين جاك سبايسر ووويا الشبح التي كانت لها في ما مضى جسد ويواجهون جنود جاك سبايسر (الروبوتات) وكاتنابي ومحارب النينجا والالي الحرباء·تم عرضه مدبلج بالعربية في سبيستون من مركز الزهرة ومن بعدها عرض الموسم الثاني، والثالث فقط مدبلج في شركة إيمدج برودكشن هاوس، إم بي سي 3.


title: كونغ فو شاولين (مسلسل)

text: هو فتى فرنسي أصلع ‚قصير القامة وهو يشبه أومي كثيرا ولديه نظارات لها عدسات خضراء . وهو تنين الخشب بين التنانين المحاربة.


title: عبد الخالق محجوب

text: ولد عبد الخالق محجوب في حي السيد المكي بمدينة أم درمان السودانية العاصمة الوطنية لدولة المهدية و أحد معاقل الحركة الوطنية والثقافية، في 23 سبتمبر عام 1927.


title: عبد الخالق محجوب

text: كان ذا حضور مؤثّر في المحافل الشيوعية العالمية. ألّف عدد من الكتابات والتي تمحورت حول إيجاد صيغة سودانية للماركسية بدلا عن التطبيق الحرفي للتجربة السوفييتية أو الصينية، كما كان له موقف واضح من الخلاف السوفييتي - الصيني.


title: عبد الخالق محجوب

text: رفض التبعية للحزب الشيوعي السوفييتي على النقيض من عدد كبير من الأحزاب الشيوعية الأخرى كما كان يرفض الربط بين مبدأ حرية العقيدة والإلحاد.


title: عبد الخالق محجوب

text: عارض انقلاب جعفر نميري في 25 مايو 1969 لتعارضه مع مبدأ الديمقراطية الذي ظل يدعو إليه الحزب ولكن لم يستطع الحصول على موافقة أغلبية السكرتاريا المركزية للحزب لإدانة الانقلاب والذي حُسب على الحزب الشيوعي السوداني المشاركة فيه نظرا لتعيين عدد من أعضاء الحزب في الحكومة التي شكّلها نظام 25 مايو.


title: عبد الخالق محجوب

text: عارض انقلاب هاشم العطا في 19 يوليو 1971 الذي استولى على السلطة لمدة لمدة ثلاثة أيام قبل أن يسترد النميري السلطة، اتهم الحزب الشيوعي السوداني بتدبير الانقلاب نظرا لاشتراك عدد من الضباط المنضمين للحزب الشيوعي فيه وعلى إثر ذلك تمت تصفية عدد كبير من قيادات الحزب الشيوعي.


title: عبد الخالق محجوب

text: رفض الهرب من البلاد حيث قدم اقتراح بأن يلجأ إلى سفارة ألمانيا الشرقية معللاً ذلك بأن رسالته الأساسية هي نشر الوعي بين صفوف الجماهير ومحارية العسكرتاريا وإقامة الديمقراطية في السودان واختبأ لمدة 4 أيام قبل أن يسلّم نفسه لوقف المجازر التي كانت ترتكب في صفوف الشيوعيين السودانيين. ليتم إعدامه على يد جعفر نميري إثر محاكمة صورية حولها عبد الخالق إلى محاكمة للنظام مما اضطر القضاة إلى تحويلها لجلسة سرية.


title: عبد الخالق محجوب

text: انتهت حياة عبد الخالق محجوب على حبل مشنقة سجن كوبر في الساعات الأولى من صباح الأربعاء 28 يوليو 1971 م، رثاه عدد كبير من الشعراء العرب والسودانيين كما شكّل إعدامه صدمة كبيرة للحركة الماركسية العربية والسودانية لم يعد الحزب الشيوعي السوداني لسابق نفوذه أبدا بعد إعدامه مع أغلب قيادات الحزب.


title: وارن بيتي

text: هنري وارن بيتي (من مواليد 30 مارس، 1937) هو ممثل وصانع أفلام أمريكي. رُشّح لأربع عشرة جائزة أوسكار -أربع منها لأفضل ممثل، وأربع لأفضل فيلم، واثنتان لأفضل مخرج، وثلاث لأفضل سيناريو أصلي، وواحدة لأفضل سيناريو مقتبس- وربح الأوسكار لأفضل مخرج عن فيلم "ريدز" (1981). بيتي هو الشخص الوحيد الذي حصل على ترشيحات لتمثيله في فيلم، وإخراجه، وكتابته، وإنتاجه، وقد حقق ذلك مرتين: المرة الأولى في فيلم "هيفن كان ويت (السماء بإمكانها الانتظار)" (مع باك هنري كمخرج مشارك)، والمرة الثانية في فيلم "ريدز".


title: وارن بيتي

text: حصلت ثمانيةٌ من الأفلام التي أنتجها على 53 ترشيحًا لجوائز الأوسكار، وفي عام 1999، حصل على أعلى تكريم من الأكاديمية، وهو جائزة إيرفينغ جي ثالبرغ التذكارية. رُشّح بيتي لثماني عشرة جائزة غولدن غلوب، وربح ستًا منها، من ضمنها جائزة سيسيل بي دوميل الفخرية التي قُدّمت له عام 2007. ومن أفلامه المرشحة لجائزة الغولدن غلوب: "سبليندور إن ذا غراس" ("روعة بين العشب") (1961) الذي ظهر فيه لأول مرة على الشاشة، و"بوني آند كلايد" ("بوني وكلايد") (1967)، و"شامبو" (1975)، و"هيفن كان ويت" ("السماء بإمكانها الانتظار") (1978)، و"ريدز" (1981)، و"ديك تريسي" (1990)، و"بجزي" (1991)، و"بول وورث" (1998)، و"رولز دونت أبلاي (القواعد لا تنطبق)" (2016)، والتي أنتجها جميعها أيضًا.


title: وارن بيتي

text: وصف المخرج «آرثر بن» وأحد المتعاونين مع بيتي الأخير بأنه «المنتج المثالي»، مضيفًا: «إنه يجعل الجميع يطالبون أنفسهم بأفضل ما لديهم. يبقى وارن بصورة محددة خلال أعمال المونتاج والتجميع والتسجيل. إنه يعمل بشكل واضح بجدٍ أكثر من أي شخص سبق أن رأيته».


title: وارن بيتي

text: وُلد هنري وارن بيتي في 30 مارس عام 1937، في ريتشموند، فرجينيا. كانت والدته كاثلين كورين (واسم عائلتها قبل الزواج ماكلين)، معلمة من نوفا سكوشا. كان والده، آيرا أوينز بيتي، حاصلًا على درجة الدكتوراه في علم النفس التربوي ويعمل كمدرس ومدير مدرسة، بالإضافة إلى التعامل في العقارات. كان أجداد بيتي مدرّسين أيضًا. كانت العائلة تنتمي إلى الكنيسة المعمدانية. بينما كان وارن بيتي ما يزال طفلًا، نقل آيرا بيتي عائلته من ريتشموند إلى نورفوك ثم إلى أرلينغتون وويفرلي، ثم عاد إلى أرلينغتون، ليعمل في النهاية في مدرسة توماس جيفرسون الثانوية للناشئين في أرلينغتون في عام 1945. خلال خمسينيات القرن العشرين استقرت الأسرة في منطقة دومينيون هيلز في أرلينغتون. شقيقة بيتي الأكبر هي الممثلة والراقصة والكاتبة شيرلي ماكلين. كان زوج خالته، هو السياسي الكندي أ. أ. ماكليود.


title: وارن بيتي

text: أصبح بيتي مهتمًا بالأفلام قبل أن يصبح مراهقًا، إذ كان يرافق شقيقته إلى المسارح. أحد الأفلام التي كان لها تأثير مبكر مهم عليه هو "ذا فيلادلفيا ستوري" ( "قصة فيلادلفيا") (1940)، والذي شاهده عندما أُعيد إصداره في الخمسينيات. لاحظ تشابهًا قويًا بين بطلة الفيلم، كاثرين هيبورن ووالدته، من حيث كل من المظهر والشخصية، قائلًا إنهما يرمزان إلى «الاستقامة الدائمة». كان الفيلم الآخر الذي أثر عليه هو فيلم "لوف أفير (علاقة حب)" (1939)، الذي أدى دور البطولة فيه «تشارلز بوير»؛ واحدٌ من ممثليه المفضلين. وجد هذا الفيلم «مؤثرًا بشكل عميق»، ويقول عنه «هذا فيلمٌ كنت دائمًا أرغب في صنعه». وفعلًا أعاد صنع فيلم "لوف أفير" عام 1994، إذ لعب دور البطولة إلى جانب أنيت بينينغ وكاثرين هيبورن.


title: وارن بيتي

text: كان "تيكساكو ستار ثيتر" أحد برامجه التلفزيونية المفضلة في خمسينيات القرن العشرين، وكان بيتي يقلد أحد المضيفين الكوميديين المنتظمين في البرنامج، ألا وهو ميلتون بيرل. قال أحد أصدقائه عن ذلك بأن بيتي قد تعلّم بأن يقوم «بتقليد رائع لبيرل ومشاهده الكوميدية»، وكثيرًا ما كان يلقي الدعابات في منزله والتي كانت مبنيةً على الحس الفكاهي الخاص ببيرل. ومن ذكريات أخته شيرلي ماكلين الدائمة عن أخيها هي رؤيته وهو يقرأ كتب يوجين أونيل أو يغني مع تسجيلات آل جولسون. في فيلم "رولز دونت أبلاي (القواعد لا تنطبق)" (2016)، يلعب بيتي دور هوارد هيوز، الذي يظهر وهو يتحدث عن آل جولسون ويغني أغنياته أثناء قيادة طائرته.


title: وارن بيتي

text: علّقت ماكلين -على ما جعل شقيقها يريد أن يصبح صانع أفلام، وأحيانًا، كاتبًا ومنتجًا ومخرجًا وممثلًا في أفلامه: «لهذا السبب يشعر براحة أكثر عنما يكون وراء الكاميرا ... فهو يكون في  مشهد التحكم الكامل، إنه يشعر بأن عليه أن يكون مسيطرًا على كل شيء». لا ينكر بيتي هذه الحاجة لديه؛ فقد قال في حديثه عن أدواره الأولى: «عندما كنت أمثل في أفلام اعتدت أن أتقدم بمقترحات حول السيناريو والإضاءة وخزانة الملابس، وكان من عادة الأشخاص أن يقولوا لي: «ما الأمر، أتريد أن تتولى إنتاج الفيلم أيضًا؟، وكنت أقول نعم أفترض أنني أريد ذلك».


title: وارن بيتي

text: كان بيتي نجمًا في كرة القدم في مدرسة واشنطن لي الثانوية في أرلينغتون. تشجع على الدخول في التمثيل بعد نجاح شقيقته التي كانت قد أسست نفسها مؤخرًا كنجمة هوليوودية، فقرر أن يعمل كمساعد في المسرح الوطني بواشنطن خلال الصيف السابق لسنة تخرجه من الثانوية. بعد التخرج، قيل إنه حصل على عشر منح دراسية لكرة القدم في الكليّات الجامعية، لكنه رفضها جميعها ليتجه إلى دراسة الفنون الحرة في جامعة نورث وسترن (1955-1954)، حيث انضم إلى أخوية سيغما تشاي. بعد عامه الأول، ترك الكلية وانتقل إلى مدينة نيويورك، حيث درس التمثيل على يد ستيلا أدلر في ستوديو ستيلا أدلر للتمثيل.


title: وارن بيتي

text: التحق بيتي بالحرس الوطني الجوي في كاليفورنيا في 11 فبراير 1960 تحت اسمه الأصلي هنري دبليو بيتي. في 1 يناير 1961، حصل على تسريح غير مشرّف من الحرس الوطني الجوي والقوات الجوية الاحتياطية للولايات المتحدة. الأمر الذي جعله غير مؤهل للتجنيد أو لأي خدمة عسكرية.


title: قاسم الريمي

text: قاسم يحيى مهدي الريمي ويكنى أبو هريرة الصنعاني (و. 1974 - 29 يناير 2020) هو قائد تنظيم القاعدة في جزيرة العرب وعين قائداً للتنظيم في 16 يونيو 2015، خلفاً لناصر الوحيشي الذي قتل بغارة لطائرة بدون طيار في مدينة المكلا عاصمة محافظة حضرموت شرق اليمن.


title: قاسم الريمي

text: حُكم عليه بالسجن خمسة أعوام في 2005 بعد إدانته في اليمن بتهمة التخطيط لاغتيال سفير الولايات المتحدة الأمريكية في اليمن، إلا أنه فر من السجن في اليمن عام 2006 بصحبة ناصر الوحيشي، في 2007 أعلن الريمي والوحيشي ظهور تنظيم القاعدة في اليمن.


title: قاسم الريمي

text: أدرج قاسم الريمي في لجنة الجزاءات المفروضة على القاعدة في 11 مايو 2010، بسبب «المشاركة في تمويل أعمال أو أنشطة يقوم بها» تنظيم القاعدة في جزيرة العرب.


title: قاسم الريمي

text: ظهر الريمي يوم الجمعة الموافق 20 ديسمبر 2013 على اليوتيوب ليعلن عن تبني تنظيم القاعدة لأقتحام مستشفى وزارة الدفاع اليمنية الذي راح ضحيته أكثر من 60 شخصاً منهم أطباء ومرضى كانوا في مبنى المستشفى التابع للمجمع، وأعلن عن إستعداد القاعدة لدفع ديات القتلى وتعويض الجرحى وترميم المستشفى.


title: قاسم الريمي

text: في 23 فبراير / شباط 2020، أكد تنظيم القاعدة في شبه الجزيرة العربية مقتل الريمي وأعلن خالد باطرفي خلفا له.


title: مترو غولدوين ماير

text: مترو غولدوين ماير هي شركة إنتاج وتوزيع أفلام أمريكية، تأسست عن طريق رجل الأعمال ماركوس لوي عام 1924، والتي كانت ذات صيت واسع ووصلت إلى ذروتها في الأربعينات من القرن الماضي أحد أكبر شركات الأنتاج السنمائي في هوليوود وأكثرها سطوة، منذ بداية الثلاثينات من القرن الماضي إلى ما بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، وهي معروفة اختصاراً باسم إم جي إم , ويقع مقرها الرئيسي في بيفرلي هيلز، كاليفورنيا


title: مترو غولدوين ماير

text: بدأت قصة الكيان العملاق في عام 1920 , عندما اشترى ماركوس لوي الذي كان يمتلك سلسة كبيرة من دور العرض، شركة مترو بيكتشرز كوربوراسيون، في عام 1924 اشترى شركة غولدوين بيكتشرز كوربوراسيون ، من مالكها ومؤسسها صمويل غولدوين، ودمج سلسلة دور العرض مع الشركتين اللتين اشتراهما في كيان جديد الذي يعرف باسم مترو غولدوين ماير., كلمة ماير في الأسم المركب للشركة تشير إلى لويس بي. ماير الذي تولى إدارة الشركة لمدة 30 سنة متصلة، والذي استطاع أن يشيد واحداً من أكبر وأهم استديوهات السينما وأكثرها كفاءة على مستوى العالم، الذي مكن الشركة من إنتاج نحو 40 فيلم كل عام منها أفلام فيلم ذهب مع الريح من أخراج فيكتور فليمنغ 1939 , بن هور 1959 من إخراج وليام وايلر،


title: ميغا

text: ميغا سابقة وحدات عشرية في النظام المتري تشير إلى 10 أو . تم إضافتها كسابقة وحدات في نظام الوحدات الدولي عام 1960، ويرمز لها M.


title: ميغا

text: في الحوسبة، يشير الميغا إلى 1,048,576 (2) وحدة معلومات (مثال:ميجابايت، ميغاوورد)، تشير إلى 1,000,000 (10) وحدة من مقادير أخرى، على سبيل المثال معدلات النقل: 1 ميجابت = 1,000,000 بت/ثانية. وقد تم اقتراح سابقة ميبي (mebi) كسابقة للعدد sup>20</sup> لتجنب اللبس.


title: قصر طوكيو الإمبراطوري

text: قصر طوكيو الإمبراطوري هو مقر الإقامة الرسمي لإمبراطور اليابان. يقع القصر في حي تشيودا بطوكيو، بالقرب من محطة طوكيو ويتكون من مجموعة من الحدائق والمباني كالقصر الرئيسي والمنازل الشخصية للعائلة الإمبراطورية. تبلغ المساحة الإجمالية للقصر، باحتساب الحدائق، 7,41 كم² ويحتل تقريبا 12% من مساحة حي تشيودا.


title: كريستوفر راي

text: كريستوفر راي (بالإنجليزية:Christopher A. Wray) محامي أمريكي والرئيس الثامن لمكتب التحقيقات الاتحادي، خدم كمساعد لوزير العدل الأمريكي للقسم الجنائي من العام 2003 وحتى 2005. وفي عام 2017 ترشح من قبل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لشغل منصب مدير مكتب التحقيق الاتحادي ووافق مجلس الشيوخ الأمريكي على تعيينه في 1 أغسطس 2017 وتولى مهامه رسمياً في اليوم التالي.


title: العقرب (مسلسل)

text: تدور أحداث المسلسل حول شخصية "جابر"،وهو شاب يكسب قوت يومه بذراعه عن طريق إتباع القوة والتمرد على الآخرين، حيث يقوم بالعديد من أعمال البلطجة والنهب والسرقة حتى يحترف تجارة الآثار، ولكنة بذلك يدخل في مشاكل مستمرة مع والدته التي ترفض أن ينفق عليها من أمواله الحرام هي وبناتها، فتضطر للعمل كبائعة خضار وأحيانا كخادمة في بعض المنازل.


title: جيم ثريبلتون

text: جيم ثريبلتون (وُلد عام 1973) هو مخرج أفلام إنجليزي، عمل كمساعد مخرج في العديد من الأفلام بما في ذلك غريب شنيع. يُعرف ثريبلتون على نطاق واسع بأنه الزوج السابق للممثلة الإنجليزية كيت وينسلت. كما اشتهر بعمله كمساعد مخرج في فيلم الدراما لعام 2007 تسليم غير عادي.


title: جيم ثريبلتون

text: ولد جيم ثريبلتون عام 1974 في شمال يوركشاير بإنجلترا تحت اسم جيمس إدوارد ثريبلتون. كان والده طيارًا وخدم في سلاح الجو الملكي (RAF). لديه أخ، روبن ثريبلتون. كان جيم مهتمًا بالفيلم منذ أن كان طفلاً. في وقت لاحق، درس في جامعة الفنون في لندن. علاوة على ذلك، فهو حاصل على درجة الدكتوراه في الفنون الجميلة.


title: جيم ثريبلتون

text: يشتهر Jim Threapleton بعمله في بعض الأفلام الوثائقية بالإضافة إلى مساعد مخرج في بعض المسلسلات والأفلام. ظهر لأول مرة في الإخراج عام 2007 تسليم غير عادي بطولة عمر بردوني وآندي سركيس.


title: جيم ثريبلتون

text: قبل عام 2001، كان قد أخرج حلقة واحدة من عالم الظلام. لكنه عمل بالفعل في عدد من المشاريع كمساعد مدير أو مدير وحدة ثانية.


title: جيم ثريبلتون

text: عمل Jim Threapleton في عدد قليل من الأفلام كمخرج. بالنظر إلى عمله في صناعة السينما، يمكن التكهن بصافي ثروته بمئات الآلاف من الدولارات. ومع ذلك، لم يتم الكشف عن صافي ثروته بالضبط.


title: جيم ثريبلتون

text: اشتهر جيم ثريبلتون بعلاقته بالممثلة كيت وينسليت. التقى Jim و Threapleton في مجموعة فيلم 1998 غريب شنيع، حيث كانت كيت ممثلة وكان يعمل كمخرج. لقد تواعدوا لبضعة أشهر قبل أن يتزوجوا في نوفمبر 1998 في مدرستها الابتدائية في ريدينغ.


title: جيم ثريبلتون

text: بعد عامين من زواجهما، أنجبتا طفلتهما الأولى، ابنة، ميا العسل Threapleton. بعد الترحيب بالابنة، قالت وينسلت إن زواجها من Threapleton كان “فوضى” وأنها فقدت السيطرة على غرائزها خلال تلك الفترة. انفصل الزوجان في وقت لاحق في عام 2001.


title: جيم ثريبلتون

text: في عام 2008، التقى جيم بزوجته الثانية جولي فورينين، مدير مدرسة. في غضون بضعة أشهر من العلاقة، تزوجا وفي عام 2009، أنجبوا ابنًا، سكايلر ثريبلتون. يعيش جيم وجولي حياة زوجية سعيدة في شمال لندن.


title: جيم ثريبلتون

text: بالحديث عن العلاقة الأخرى لزوجته السابقة وينسلت، تزوجت من المخرج سام مينديز في عام 2003 في جزيرة أنغيلا. أنجبوا ولدا، جو بعد سنة. بعد سبع سنوات من زواجهما، انفصلا في عام 2010. اعتبارًا من عام 2019، تزوج وينسلت من إدوارد أبيل سميث الذي أنجبت منه ابنة، بير بليز وينسلت في سنة 2013.


title: تيوب لايت (فيلم)

text: تيوب لايت هو فيلم درامي هندي صدر يوم 23 يونيو عام 2017م، من بطولة النجم سلمان خان وشقيقه سهيل خان، من كتابة وإخراج كبير خان. وتدور أحداث الفيلم حول الحرب بين الهند والصين عام 1962م.وهذا الفيلم مأخوذ عن الفيلم الأمريكي (little boy).


title: تيوب لايت (فيلم)

text: تحدت هذا الفيلم عن (لاكشمان) (سلمان خان في دور استثنائي واساسي) وهو شاب ذوي قدرة عقلية ضعيفة مع اخاه الصغير (بهارات) الذي يتميز بالقوة لكن في مرة من الايام اتى مجموعة من الجنود قصد تنظيم حملة لاختيار الشباب للتدريب والتوجه نحو ساحة المعركة لأن الهند كانت في ذلك الوقت تمر من وقت ضعفٍ اثناء الحرب ضد الصين، تم اختيار (بهارات) كجندي إلا ان (لاكشمان) لم يتم اختياره نظرا لقدرته العقلية الضعيفة عند توجه (بهارات)نحو المعركة تعرض لهجوم من طرف الجنود الصنيين مما ادى لاعتقاله الا ان اخاه كان على ايمان بعودته بدا ذلك عندما اتى ساحر إلى قرية (لاكشمان) لتنفيذ خدع سحرية فطلب من شخص شجاع المساعدة في ذلك فطلب منه الصعود للمسرح الا ان الناس كانوا يسخرون منه لكنه قام بذلك حيث حرك قنينة بدون لمسها كونه يحمل فوة داخلية كبيرة تسمى (الايمان) سعى جاهدا من اجل كسبها حيث قام بكل النصائح الموجهة له من طرف عمه التي اكتسبها من مدونة السيد (غاندي) وكانت اولها مصادقة العدو حيت صادق صينيا ساعده في نصائحه الا انه كان يتلقى السخرية دائما بسبب مصادقته للصيني لكنه لم يفقد ثقته وايمانه بنفسه قط في يوم حرك الجبال وذلك بسبب السخرية حيث تجمد كل الناس خوفا، وكان يسأل عن اخيه كل يوم في المعسكر لما راود ضابط المعسكر ماجرى طلبمن (لاكشمان)مستهزأُ لكن (لاكشمان)فعل ذلك وأوقف الحرب إلا ان اخاه لم يرجع وصدق انه مات، لكن في الاخير اخاه عاد إليه.


title: تيوب لايت (فيلم)

text: في بلدة صغيرة خلابة في شمال الهند، يعيش لاكشمان (سلمان خان) المعروف بين أصدقائه أنه بطيء الفهم، لذلك يطلق عليه أصدقاؤه اسم «تيوب لايت»، وهو المصباح الذي يأخذ وقتًا حتى ينير.


title: تيوب لايت (فيلم)

text: لكن عالم لاكشمان يتحطم، لأن الجيش الهندي قرر جمع الشبان وتدريبهم وإلحاقهم بالجيش من أجل خوض الحرب ضد الصين ويُستدعى «بهارات» للجيش، ويحزن لاكشمان. الأخبار من الحدود تزداد سوءاً، والتوتر يزداد وعندما يري لاكشمان جثث القتلى يقرر الذهاب لإنقاذ شقيقه وأيضاً إيقاف هذا الصراع الأليم.


title: تيوب لايت (فيلم)

text: حقّق الفيلم في أول أيامه (الجمعة) 21.15 كرور وهو رقم قليل نوعاً ما بالنسبة لأفلام سلمان خان التي تصدر في العيد منذ 2012م، وفي ثاني أيامه، حقق الفيلم 21.17 كرور، ليحقق الفيلم في النهاية إجمالي إيرادات يساوي 207.9


title: حديقة الحيوان البشرية

text: حديقة الحيوان البشرية (وتدعى أيضا المعارض العرقية أو مستعمرات الزنوج) مابين القرن التاسع عشر والعشرين كان يتم عرض البشر على العامة عادة في ما يسمى دولة طبيعية أو بدائية.


title: حديقة الحيوان البشرية

text: وكثيراً منها وضع السكان الأصوليين (خاصة من الأصل الأفريقي) في موضع مابين القردة العليا وجنس البشر الأوروبي.


title: حديقة الحيوان البشرية

text: ظهرت في نصف الكرة الغربي واحدة من أقدم حدائق الحيوان المعروفة، وهي حديقة موكتيزوما في المكسيك، لكن هذه الحديقة لم تتكون فقط من مجموعة كبيرة من الحيوانات، بل عرضت البشر أيضًا مثل الأقزام والأشخاص المصابين بالبهاق أو الذين يعانون من الحدب.


title: حديقة الحيوان البشرية

text: خلال عصر النهضة صمم أمراء ميديشي حديقة حيوان كبيرة في الفاتيكان، وفي القرن السادس عشر كان لدى الكاردينال هيبوليتوس ميديشي مجموعة من البشر من أعراق مختلفة بالإضافة إلى حيوانات غريبة، إذ يقال إنه كان لديه فرقة من الهمج الذين يتحدثون أكثر من عشرين لغة، بالإضافة لمجموعة من التتار والهنود والأتراك والأفارقة. عرض الإنجليزي ويليام دامبير في عام 1691 مواطنًا موشومًا من ميانغاس اشتراه عندما كان في مينداناو، وكان ينوي أيضًا عرض والدة الرجل لكسب المزيد من الأرباح، لكن الأم ماتت أثناء الرحلة البحرية قبل الوصول لإنجلترا. ُسمي الرجل جيولي، وقد وُصف بأنه (الأمير جيولو) لجذب المزيد من الجمهور، وقد عرض لمدة ثلاثة أشهر متتالية حتى وفاته بسبب مرض الجدري في لندن.


title: حديقة الحيوان البشرية

text: خلال خمسينيات القرن التاسع عشر عُرض ماكسيمو وبارتولا، وهما طفلان قزمان من السلفادور، في الولايات المتحدة وأوروبا، ومع ذلك لم تصبح حدائق الحيوان البشرية شائعة إلا في سبعينيات القرن التاسع عشر خلال عصر الإمبريالية الجديدة.


title: حديقة الحيوان البشرية

text: أصبحت معارض ما يسمى بالمجموعات السكانية الغريبة شائعة في جميع أنحاء العالم الغربي في سبعينيات القرن التاسع عشر، وظهرت حدائق الحيوان البشرية في العديد من أكبر المدن الأوروبية مثل باريس وهامبورغ ولندن وميلانو وكذلك المدن الأمريكية مثل نيويورك وشيكاغو. كان تاجر الحيوانات كارل هاجنبيك من أوائل المؤيدين لهذه المعارض عندما قرر في عام 1874، بناءً على اقتراح هاينريش لوتمان، أن يقيم معرضًا تميز عن بقية المعارض أنه أظهر مجموعات من البشر مع الحيوانات والنباتات بشكل يظهرهم أنهم جزء من بيئتهم الطبيعية، واستغنى الناس عن السفر إلى هذه المناطق من العالم من خلال مشاهدة عروض هاجنبيك. حققت هذه العروض نجاحًا هائلًا، وأصبحت أكبر وأكثر تفصيلًا مع مرور الوقت. بدأت هذه المعارض البشرية تتجه نحو تصنيف البشر وإظهار التفوق الغربي. روجت هذه المعارض للأفكار الإمبريالية، مثل أن هؤلاء البشر تجب السيطرة عليهم، ورسخت العنصرية العلمية، وصنفت البشر المعروضين على أنهم (متحضرون) أكثر من القردة العليا ولكن أقل من الأوروبيين الغربيين. استمر هاجنبيك في إطلاق معارضه والتي عرفت باسم معرض نوبي في عام 1876، ومعرض إنويت في عام 1880، وحققت جميعها نجاحات كبيرة.


title: حديقة الحيوان البشرية

text: كانت هذه المعارض ناجحة للغاية، إذ دُمجت في المعرض العالمي الباريسي في عامي 1878 و1889، والذي قدم (قرية الزنوج). عرض المعرض العالمي في باريس عام 1889 أكثر من 400 شخص إفريقي، شكلو عامل جذب رئيسي للمعرض الذي زاره أكثر من 28 مليون شخص. وعرض كذلك المعرض الدولي للاستعمار والتصدير أمستردام أشخاص من سورينام في عام 1883، وفي عام 1886 عرض الإسبان مجموعة من السكان الأصليين الفلبينيين في معرض، وأضاف هذا الحدث حافزًا إضافيًا إلى ثورة الفلبين في عام 1896. منحت ملكة إسبانيا ماريا كريستينا طابعًا رسميًا لأعمال حدائق الحيوان البشرية، وبحلول عام 1887 أرسل البشر والحيوانات من إيغوروت إلى مدريد وعرضوا في حديقة حيوانات بشرية في بالاسيو دي كريستال ديل ريتيرو الذي شُييد حديثًا. أما في أواخر القرن التاسع عشر فقد ظهرت معارض بشرية في ألمانيا، واعتبرت دراسة تجريبية للثقافة الإنسانية، إذ كانت تحتوي على قطع أثرية من ثقافات حول العالم مرتبة حسب القارة بالإضافة للبشر، ما يسمح للزوار برؤية أوجه التشابه والاختلاف بين المجموعات والثقافات البشرية وتكوين أفكارهم الخاصة عنها.


title: الرجل الأخضر الخارق (مسلسل)

text: الرجل الأخضر الخارق هو مسلسل تلفزيوني من علم الخيال، أنتج بين عامي 1978 إلى غاية 1982 مثل في الدور الرئيسي بيل بيكسبي (الدكتور بانر) ولو فيريغنو (هولك). المسلسل مقتبس من قصص مصورة تنشر بواسطة مارفل كومكس من طرف ستان لي وجاك كيربي وتم إنتاجها كفيلم رسوم متحركة. بعد ست سنوات على انتهاء السلسلة أنتج أيضا ثلاث أفلام من بطولة بيل بيكسبي وولو فيريغنو.


title: الرجل الأخضر الخارق (مسلسل)

text: تدور أحداث المسلسل حول العالم الفيزيائي ديفيد بانر الذي يعاني من آثار عن استطاعته انقاذ زوجته بعدما انقلبت بها السيارة ولذلك فهو يحاول دراسة الظواهر الجسمانية الخارقة التي تظهر في الناس عندما يكونون تحت ضغط إنقاذ من يحبونهم. ثم يكتشف نوع من أشعة غاما فيجربها في نفسه فيفجر الغضب الذي في داخله مما يجعله عندما يغضب يتضخم جسمه ويصبح لون بشرته أخضر ويحاول الانتقام من الذي أغضبه. وفي نفس الوقت يحدث انفجار في المعمل الذي يعمله به وتعتبره السلطات الرسمية ميت رسميا. يشاهد أحد الصحفيين الرجل الأخضر فيلاحق ديفيد من مدينة إلى أخرى من أجل اكتشاف سره وفي نفس الوقت فإن ديفيد لا يرغب في للالتقاء بهذا الصحفي ويحاول اكتشاف دواء لما حدث له بأن يرجع إلى صورته الطبيعية.


title: السياحة في اليمن

text: السياحة في اليمن تذخر اليمن بتاريخ حافل بالحضارات وبالكثير من الموارد الطبيعية فهي تمتلك تضاريس متنوعة تؤهلها إلى أن تكون السباقة في القطاع السياحي فلديها الكثير من مواقع الجذب السياحي لكن لا زالت الكثير من مواقع الجذب السياحي غير مطورة وتنقصها بعض الخدمات جراء الحروب والاقتتال الدائم الذي يعاني منه اليمن فاليمن يمتلك أربعة مواقع ضمن مواقع التراث العالمي هي سقطرى وصنعاء القديمة وشبام ومدينة زبيد القديمة ورغم ارتفاع عدد السياح إلى 176.98% في اليمن ما بين 2004 -2003 إلا أن الحكومة لم تبد اهتمامًا بالقطاع السياحي وارتفع معدل إقامة السياح من 7 أيام إلى 17 يوم وكلها مؤشرات إلا إمكانية تطوير القطاع السياحي في البلاد وأشارت بعض الدراسات أن تنمية قطاع السياحة في اليمن كفيل بإخراجه من دائرة البلدان الأقل نماء يأتي أغلب السياح إلى اليمن لزيارة سقطرى والآثار القديمة والتعرف على ثقافة الشعب اليماني وفنونه الشعبية والمهتمين بدراسة الثقافة العربية التي لم تتأثر بمؤثرات خارجية وذلك النتاج العزلة التي فرضت على اليمن لعقود طويلة وأشارت وزارة السياحية اليمنية إلى ذلك في تقريرها الأخير بشأن التنمية السياحية بأن الخدمات السياحية متواضعة في اليمن وتنعدم تمامًا في القرى الصغيرة التي تلقى إقبالًا سياحيًا


title: السياحة في اليمن

text: في 2 يوليو 2015 أضافت اليونسكو مدينة صنعاء القديمة وشبام على قائمة مواقع التراث العالمي المعرضة للخطر.


title: السياحة في اليمن

text: يعتبر اليمن أحد أفضل المقاصد السياحية على خريطة السياحة الدولية، وتقول عنه منظمة السياحة العالمية "اليمن مقصد سياحي مضياف وجذاب ومتفرد في ثقافته وحضارته وتنوع تضاريسه، وامتلاكه لمقومات سياحة الاصطياف والرياضة البحرية لرصيد حضاري وتاريخي هائل، واعتباره مهد أقدم الحضارات الإنسانية في العالم التي ما تزال شواهد بعضها قائمًا حتى الآن وبعضها اندثر، ومنها والتي يرى المؤرخون أنها سبقت الفراعنة، بالإضافة إلى حضارات تاريخية أخرى يمتد عمرها إلى ما قبل 5000 سنة قبل الميلاد من أهمها حضارات (سبأ، أوسان، مملكة معين، حضارة حضرموت، الحميريون، وغيرها. أعتباراً أنها موطن العرب العاربة والعرب البائدة، واحتواء اليمن للعديد من المراكز العلمية والتنويرية، وشواهد الأضرحة في عدد كبير من مناطق اليمن وامتلاكه لرصيد سياحي متنوع يأتي في مقدمتها سياحة المغامرات وسياحة التسلق في قمم الجبال ومن أشهر هذه الجبال وأكثرها متعة لممارسة هذا النوع من السياحة بكل ما تحفل به من مخاطر ومغامرة ومشقة، التسلق في قمة جبل النبي شعيب غرب العاصمة صنعاء بارتفاعه البالغ 3600 متر عن سطح البحر، وسلاسل جبال مدينة المحويت غرب اليمن المذهلة بمعانقتها للسحب والضباب وكسوتها بالمدرجات والمساحات الزراعية الأسرة لأشجار البن اليمني ذائع الصيت. بالإضافة إلى جبال حراز وغيرها من الجبال التي تتميز بالكهوف والمغارات والينابيع والشلالات والمعادن الكبريتية المختلفة. وعلى قمم هذه الجبال الشاهقة لليمن، يبرز نوع أخر من أنواع متعة سياحة المغامرات، يتمثل في رياضة القفز المظلي والطيران الشراعي، التي برزت في السنوات العشر الأخيرة كنوع من أنواع السياحات الجديدة في اليمن، التي تجذب الآلاف سنويًا من عشاق هذه الرياضة في أوروبا وتبشر بتطور مثل هذا النوع من السياحة خلال السنوات القادمة خاصة مع تنفيذ عدد من الطيارين الشراعيين والمظليين الفرنسيين والألمان واليمنيين لعدد من برامج الطيران والتحليق الجماعي في مناطق مختلفة من اليمن.


title: السياحة في اليمن

text: تعتبر سياحة الجزر والشواطئ في اليمن من أهم عناصر الجذب السياحي فاليمن يوجد فيه عدد كبير من الجزر يصل عددها إلى أكثر من 183 جزيرة وهي جزر ذات خصائص طبيعية فريدة وخلابة وساحرة وجذابة لسياحة البحرية وسياحة الغوص والأستجمام، كما أن اليمن يمتلك شريط ساحلي يمتد لأكثر من 2500 كليومتر على طول البحر الأحمر وخليج عدن والبحر العربي والمحيط الهندي ومن أهم شوطئ اليمن


title: السياحة في اليمن

text: تاريخ اليمن عريق جدًا وهو بلد ملئ بالأثار والقلاع والحصون والقصور والمعابد والسدود وهو الموطن الأول للعرب العاربة والعرب القدماء وقامت فيه العديد من الحضارات والممالك السبئية والحميرية والسلطنات والتي تشهد بأن أرض اليمن كانت السباقة في العديد من الفنون المعمارية والمعرفية والعسكرية، ويمكن مشاهدة المفردات الحضارية للحضارات اليمنية القديمة في مختلف المتاحف اليمنية وفي المواقع التاريخية والأثرية في المناطق الشرقية خاصة وفي أنحاء البلاد عموماً، وفي بداية الألف الأول قبل الميلاد كانت الحضارات اليمنية في أوج أزدهارها وأسهمت بنصيب وافر في المعرفة والتطور الإنساني. أما المفردات الحضارية اليمنية في العصر الإسلامي فقد أتت بعناصر جديدة نشاهدها في المدن والعواصم الهامة ومدن الأقاليم الواقعة على الطرق التجارية وطرق الحجيج وفي مقدمتها جوهرة المدن العربية الإسلامية مدينة آزال صنعاء القديمة الجميلة وشبام حضرموت وزبيد حيث أعلنت منظمة اليونسكو العالمية هذه المدن الثلاث من بين مدن التراث الإنساني العالمي، فكل ذلك المزيج النادر الغني بالتراث وعبق التاريخ جعل اليمن محطة هامة يتمنى العديد من السياح والزائرين زيارتها وهي من أهم المناطق السياحية الأثرية في العالم.


title: السياحة في اليمن

text: تعتبر مأرب من أشهر مدن ومحافظات اليمن فهي حاضرة ملوك سبأ، ومعظم مديرياتها مليئة بالأثار التي لا تحصى وأشهر ما فيها:


title: السياحة في اليمن

text: وتتمثل في معالم الحضارة الإسلامية كالمساجد والأضرحة، ومنها الجامع الكبير (صنعاء)، وجامع الجند ومسجد أهل الكهف (تعز)،جامع وضريح الشيخ أحمد بن علوان (تعز)، وجامع العيدروس.


title: السياحة في اليمن

text: بمنطقة عتمة تنتشر العديد من المساجد التاريخية في عزل المديرية ومنها على سبيل المثال «جامع الحقيبة في عزلة بني أسد من مخلاف رازح» «وجامع الجوقة في عزلة الجوقة من مخلاف بني بحر».


title: السياحة في اليمن

text: تنتشر العديد من الأضرحة والقباب للأولياء والصالحين، وعلى سبيل المثال «الحميضة، الشرم السافل، وهجرة المحروم» وغيرها، وهي عبارة عن توابيت خشبية مزدانة بزخارف قوامها أشرطة نباتية وكتابية وأشكال هندسية جميعها منفذة على الخشب بطريقة الحفر الغائر، ولا زال عدد من الأضرحة قائماً وبحالة جيدة.


title: السياحة في اليمن

text: عرفت اليمن الأضرحة الخشبية منذ مطلع (القرن السابع الهجري) ويعتبر ضريح «المطهر محمد الجرموزي» من أهمها إذ أنه يحتوي على تاريخ أقرب إلى الواقع مقارنة بغيره، شيد الضريح بتاريخ عشرين من شهر الحجة سنة (1076 هجرية).


title: السياحة في اليمن

text: تعتبر طرق التجارة اليمنية القديمة كطريق البخور واللبان المرتبطة بالحضارة اليمنية القديمة أحد عوامل الجذب للسياحة الصحراوية مما يجعل المغامرة في هذه الطرق مشوِقة وممتعة للغاية ومن أهم هذه الطرق: (طرق برية حالياً) كرملة السبعتين (مأرب) – شبوة القديمة (عتق) – وسيئون، وغيرها.


title: السياحة في اليمن

text: تمتلك اليمن مقومات طبيعية كثيرة تشكل في مجملها العوامل الرئيسية والثانوية لقيام السياحة العلاجية المعتمدة أساساً على مصادر حمامات المياه المعدنية العلاجية، والتي يرتادها الكثيرون وخاصة في الحويمي (لحج)، تباله (حضرموت)، حمام السُخنة (جنوب شرق الحديدة)، حمام دمت (الضالع)، الديس الشرقية (حضرموت) حمام علي (ذمار) وغيرها من المناطق.


title: السياحة في اليمن

text: توجد في حضرموت العديد من مواقع المياه العلاجية الحارة طبيعياً التي تتراوح درجة حرارتها بين 40 و65 درجه مئوية. وهذه المواقع هي:


title: السياحة في اليمن

text: وجميع هذه المواقع العلاجية الطبيعةً يؤمها الناس يومياً على مدار العام للاستشفاء من الأمراض بإذن الله.


title: السياحة في اليمن

text: وجميعها تنتشر في حارات صنعاء القديمة وتزود بالمياه من الآبار حيث كان يتبع كل حارة بير للمياه أو أكثر، ويسود الاعتقاد أن حمام سبأ قديم، وكذلك حمام ياسر الذي ربما ينسب إلى الملك الحميري «ياسر يهنعم»


title: السياحة في اليمن

text: ويعتقد أن تاريخها يعود إلى (القرن السادس عشر الميلادي) وهو تاريخ بناء الحي من قبل العثمانيين خلال الفترة الأولى لحكمهم اليمن.


title: السياحة في اليمن

text: ويعود تاريخها إلى مطلع (القرن الثامن عشر الميلادي) عندما أنشأ الإمام المتوكل «القاسم» عدداً من المنشآت الخدمية في حي القاع منها تلك الحمامات.


title: فاروق الرشيدي

text: ولد الفنان فاروق الرشيدى بمصر ودرس بالمعهد العالي للسينما، وحصل على منحة دراسية في الأتحاد السوفيتي كما حصل من خلالها على الدكتوراه في الإخراج وبدأ مشواره الفنى من خلال مسلسل إذاعي «رنين الصمت»، من بعدها إتخذ طريقه إلى التلفزيون ، فظهر في عدة مسلسلات تلفزيونية تعرف عليه الجمهور من خلالها ، كما مثل «بين القصرين» و«لن أعيش في جلباب أبي» و«أم كلثوم» ، وخلال مشواره حصل على العديد من الجوائز ، كما حصل على دكتوراه (الكانديدات) في الإخراج من الاتحاد السوفيتي كجزء من بعثة دراسية عادت للتدريس في المعهد العالي للسينما عام 1975.


title: فاروق الرشيدي

text: توفي في يوم 11 فبراير 2017 في مصر عن عمر يناهز 75 عاما بعد تعرضه لأزمة صحية وقد تم تشييع جثمانه في مسجد السيدة نفيسة عقب صلاة الظهر.


title: دبابات الجيش الألماني

text: تتحدث هذه المقالة عن تاريخ الدبابات التي حدمت في الجيش الألماني من الحرب العالمية الأولى، وفترة ما بين الحربين، وبانزر الفيرماخت الألماني خلال الحرب العالمية الثانية، والحرب الباردة والأزمنة الحديثة.


title: دبابات الجيش الألماني

text: كان أول ظهور للدبابات في مطلع القرن العشرين أثناء الحرب العالمية الأولى، حيث زود الجيش البريطاني بدبابات مارك-1، وذلك لكسر جمود الجبهة في حرب الخنادق ضد الألمان. وهكذا تطور دور الدبابات كسلاح ليحقق الاختراق، ومن ثم الاستفادة منه لتطويره والتغلغل لمهاجمة العدو في العمق. بدأ كلا من البريطانيون والفرنسيون التجارب في عام 1915 ونشرو الدبابات من عام 1916 و1917. الالمان كانوا أبطأ في تطوير الدبابات وارسالها لساحات المعارك ووجهوا اهتمامهم نحو تطوير الأسلحة المضادة للدبابات.


title: دبابات الجيش الألماني

text: كان الرد الألماني على النجاحات الأولية المتواضعة لدبابات الحلفاء هو الدبابة "إيه 7 في"، والتي تشابهت مع بعض الدبابات الأخرى في هذه الفترة، واستندت العجلات على جنازير كاتربيلر وجدت في جرار هولت أمريكي. في البداية لم تكن الدبابات تشكل تهديدا خطيرا لذلك أمرت القيادة الألمانية العليا بصناعة 20 دبابة أيه في 7 في والتي استخدمت في بعض العمليات بين شهر مارس وأكتوبر من عام 1918. عانت هذه الدبابة من اخطاء في التصميم مما جعل الألمان يستخدمون الدبابات التي استولوا عليها من البريطانيين بشكل أكبر من دباباتهم. عندما بدا جليًا ان الدبابة يمكن ان تلعب دورا أكبر في ساحات القتال بدأ الالمان بالعمل على تصاميم لدبابات خفيفة وثقيلة لكن عدد قليل من النماذج تم بنائه بالفعل. مع نهاية الحرب العالمية الأولى، ومع هزيمة ألمانيا في الحرب العالمية الأولى صودر العدد الأكبر من هذه النماذج ووجب على ألمانيا بناء دبابات جديدة.


title: دبابات الجيش الألماني

text: بعد الهدنة، تمت مصادرة جميع الدبابات من أيدي الألمان. في نهاية المطاف، تم إلغاء جميع هذه الاتفاقيات تقريبًا، وحظرت مختلف معاهدات ما بعد الحرب على القوى المركزية السابقة بناء أو امتلاك الدبابات.


title: دبابات الجيش الألماني

text: في 30 يناير 1933، تم تعيين أدولف هتلر مستشارًا لألمانيا. على الرغم من أنه ترأس في البداية حكومة ائتلافية، إلا أنه سرعان ما أزاح شركائه الحكوميين. تجاهل القيود المفروضة بموجب معاهدة فرساي (1919) كما فعلت قوات الحلفاء بعد انتهاء الحرب العالمية الأولى - وشرع بإعادة التسلح، والموافقة على تطوير العديد من تصاميم الدبابات الألمانية.


title: دبابات الجيش الألماني

text: استخدم الجيش الألماني لأول مرة الدبابات الخفيفة بانزر 1، جنبا إلى جنب مع بانزر-2، ولكن الدعائم الأساسية كانت بانزر-3 وبانزر-4 التي تم إصدارها في عام 1937. أصبحت بانز-4 العمود الفقري لقوات البانزر الألمانية وراس الحربة في بيلتزكريغ أو الحرب الخاطفة. خلال غزو روسيا في عام 1941، واجه الألمان الدبابات السوفيتية تي-34 الشهيرة والتي كانت متطورة ومتفوقة على الدبابات الألمانية في ذلك الوقت. هذا جعل ألمانيا تطور دبابة البانثر أو بانزر-5 ردا على ذلك. كان مدفع البانثر ذو 75 ملم حيث يمكنه أن يخترق الدبابات السوفيتية. كما طورت ألمانيا دبابة النمر-1 أو التايجر ون الثقيلة، التي صدرت في عام 1942. التايجر كان بإمكانها هزيمة أي دبابة للحلفاء، فسرعان ما انضم إليها دبابة تايجر-2، المعروفة أيضا باسم كينج تايجر، ولكن تم إنتاج عدد قليل جدا من هذه الدبابات.


title: دبابات الجيش الألماني

text: عانت الدبابات الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية من مشاكل ميكانيكية وكانت صعبة الصيانة نظرا لتعقيد التصميمات واختلافها كما كانت صعب التصنيع وتستغرق وقتا طويلا. كما أن دخول العمال المجبورين على العمل في التصنيع أدى إلى تخريبهم عمدا بعض الاجزاء في عملية التصنيع. فلم يكن هؤلاء العمال راضين عما يقومون به ولم يكونوا بمستوى العمال الألمان الأكفاء نظرا لأرسالهم لساحات المعارك. إحدى الملاحظات المهمة كانت الموثوقية الضعيفة للدبابات الألمانية مثل دبابتي بانثر وتايجر. يعني الفشل الميكانيكي المستمر أن فرق الدبابات الألمانية نادراً ما تكون قادرة على تقديم مجموعة كاملة من الدبابات وغالباً ما تقلصت إلى أقل من 50٪ من الاستعداد القتالي. يشير كتاب "المعركة الاخيرة" لكورنيليوس رايان إلى 7 ملايين عامل أجنبي تم جلبهم قسراً إلى ألمانيا للعمل في المصانع والشركات - والعديد منهم في خطوط التجميع العسكري. كتب رايان على وجه التحديد عن هؤلاء العمال الأجانب في تصنيع الدبابات الألمانية، الذين قاموا بتخريب كل جزء يمكنهم وربما ساهموا في معدل انهيار الدبابات الألمانية في الميدان. وقد تأثرت هذه الدبابات بشكل خاص في وقت لاحق في الحرب عندما حل العمل الجبري محل القوى العاملة الألمانية في تصنيعها. يسرد كتاب «الحرب في الغرب: ألمانيا الصاعدة 1939-1941» أن ألمانيا، كانت على الجبهة المقابلة تعاني من نقص شديد في إنتاج الآليات والمعدات، على الرغم من امتلاكها لجيش جرار، ومما يعني أن الألمان كانوا يعتمدون على قوة الحصان وضربات المشاة. وأدى الاتجاه لاستخدام هذا العدد الكبير من الرجال الألمان على جبهة القتال، إلى الاضطرار لتسخير واستغلال العبيد وأسرى الحرب للعمل في المصانع، وتأثرت القدرة الإنتاجية والجودة بسبب أن القوى العاملة (من العبيد وأسرى الحرب) كانت تعاني من نقص التغذية وسوء المعاملة.


title: دبابات الجيش الألماني

text: في معركة كورسك، عندما انتقلت دبابات التايجر التي وصلت حديثًا إلى مناطق تجميعها، واجهت 45 دبابة من أصل 200 مشكلة ميكانيكية تتطلب الإصلاح. مثال جيد كان فرقة غروس دویتشلاند، التيضمت لواء من كتيبتين من دبابة بانثر أوسف دي الجديدة تحت سيطرتها التشغيلية قبل المعركة. بعد إطلاق عملية القلعة، ابتليت دبابات بانثر الجديدة بمشاكل فنية، عانت من حرائق في المحرك وانهيار ميكانيكي، العديد قبل الوصول إلى المعركة، التي انخرطت فيها الفرقة بشكل كبير. كما أنها قد أثرت على عدم مشاركة فرقة غروس دویتشلاند فيالملحمة التي أعقبت معركة بروخوروفكا، حيث تم الاحتفاظ بها في الاحتياط.


title: دبابات الجيش الألماني

text: دمرت المصانع والصناعة الألمانية بحلول نهاية الحرب العالمية الثانية، ولكن بحلول الخمسينيات، بدأت الأمة تنظر في تصميم دبابات جديدة. بدأ تصميم الدبابة التالية كمشروع تعاوني بين ألمانيا وفرنسا في الخمسينيات، ولكن انتهت الشراكة، وتم طلب التصميم النهائي من قبل الجيش الألماني، بدأ إنتاج دبابة ليوبارد 1 من عام 1965. في المجموع، تم بناء 6,485 دبابة من طراز ليوبارد 1، منها 4,744 دبابة قتال و1741 كانت نماذج متعددة الاستخدامات والمضادة للطائرات. أصبحت دبابة ليوبارد بسرعة معيارًا للقوات الأوروبية، وعملت في النهاية كدبابة قتال رئيسية في ألمانيا. تم استبدالها بدبابة ليوبارد 2.


title: دبابات الجيش الألماني

text: يمكن تتبع تطور الدبابات الألمانية إلى عام 1911، عندما اقترح النمساوي Oberleutenant Gunther Burstyn تصميمًا لـ «مدفع محمول على عربة» ("Motorgeschütz") مع برج. حصل على براءة اختراع لتصميمه في عام 1912 في ألمانيا لكنه لم يتقدم أبدًا إلى ما ابعد من مرحلة على الورق.


title: دبابات الجيش الألماني

text: سند مشروع سري للبحرية البريطانية لتقوم بتطوير الدبابة وتدريب طواقمها على اعتبار أنها من السفن البرية، وجائت باكورة هذه الجهود في أيلول من العام 1915، بصنع أول نموذج ناجح للدبابة البريطانية ليتل ويلي. وللحفاظ على السرية نقلت هذه المركبات الجديدة على أنها خزانات للمياه، ومن هنا أخذت أسمها بالإنكليزية Tank أي خزان. أشتركت دبابتي من طراز مارك-1 البريطانية الصنع في القتال أثناء معركة فليرس كورسيليت (جزء من معركة السوم) في 15 سبتمبر 1916، وطور الفرنسيون دبابة شنيدر.سي.آي-1، واستعملوها لأول مرة في 16 أبريل 1917. بعد ظهور الدبابات البريطانية الأولى على الجبهة الغربية، شكلت وزارة الحرب لجنة خبراء من الشركات الهندسية الرائدة، مسؤولة أمام "Allgemeines Kriegsdepartement ،Abteilung 7،Verkehrswesen" («إدارة الحرب العامة، الفرع السابع، النقل»)، تم وضع مشروع تصميم وبناء أول دبابة ألمانية تحت إشراف جوزيف فولمر، وهو مصمم ومصنع سيارات ألماني رائد. تم اختياره لتصميم الدبابات الألمانية إيه7في في الحرب العالمية الأولى، و"Großkampfwagen" أو دبابة كيه-واجن وهي دبابة ألمانية ثقيلة للغاية، تم الانتهاء من نموذجين أوليين تقريبًا بحلول نهاية الحرب العالمية الأولى.


title: دبابات الجيش الألماني

text: كانت دبابة إيه7في التي دخلت فعليًا في الحرب، تُعرف باسم شتورم بانزرفاجن إيه7في، التي سميت على اسم اللجنة التي أشرفت على تطويرها. كانت تزن حوالي 30 طنًا، قادرة على عبور خنادق يصل عرضها إلى 1.5 متر، ولديها أسلحة بما في ذلك مدفع في الأمام والخلف بالإضافة إلى عدة رشاشات، وتصل إلى سرعة قصوى لا تقل عن 12 كم / ساعة. كانت معدات الجري تعتمد على جرار هولت، وتم نسخ أجزاء منه من نماذج مستعارة من الجيش النمساوي. بعد مشاركة الخطط الأولية مع الجيش في ديسمبر 1917، تم توسيع التصميم ليكون "هيكلًا" يمكن استخدامه كقاعدة لكل من الدبابات "اوبالنفاهن" («مركبة فوق الأرض»). مدعومًا بمحركين من دايملر، تم عرض الدبابة لأولى مرة في هجوم الربيع عام 1918. داخليا، كانت شتورم بانزركامفان ضيقة. تم استدعاء ما لا يقل عن 18 رجلاً لتشغيل الآلة إلى أقصى إمكاناتها. كان مدفعها الرئيسي من عيار 57 ملم في الأمام، كان بإمكان المشغلين الداخليين الوصول إلى اثنين رشاشين من عيار 7.92 مم في الخلف مع أربعة أخرى على طول الوحش الفولاذي - اثنان إلى جانب. وسيتعين معالجة كل مدفع رشاش من قبل شخصين آخرين لكل واحد - لإطلاق نار ومورد إعادة تجهيز الذخيرة. وضع المحرك في منتصف منتصف التصميم مع وجود مكونات الترس الرئيسية تحت الجزء الخلفي. طاقم من اثنين سيقود الجبهة مدفع رئيسي من عيار 57  ملم، أحدهما يطلق بينما الآخر يحمل السلاح. جلس سائقان في منطقة الميزان الوسطى العليا يشغلان عجلة القيادة وأدوات التحكم في الذراع. تم تخصيص التستيف لأسلحة الطاقم الفردية في شكل بنادق. أثناء التصميم النهائي، تمت إزالة المدفع المواجه للخلف وتم زيادة عدد المدافع الرشاشة إلى ستة.


title: دبابات الجيش الألماني

text: من الناحية النظرية، بدت فكرة وجود صندوق مدرع مليء بجميع أنواع الأجهزة القاتلة سليمة. من الناحية العملية، كان التصميم بعيدًا عن الكمال بسبب حجمه الكبير. كانت المركبة ثقيلة للغاية، مما يجعل من غير العملي استخدامها في التضاريس غير المستوية. كان النظام بطيئًا أيضًا، وغالبًا ما يعني أنه يمكن تجاوزه بالمشاة نفسها التي كان من المفترض أن تساعدها. كما جعلت المسارات القصيرة لنظام الجرار السيارة غير آمنة نسبيًا ولا يمكن السيطرة عليها في بعض الحالات. إذا كان لدبابة إيه7في نعمة إنقاذ واحدة، فقد كانت حماية الدروع الشاملة للطاقم لا يعلى عليها الأمال- حتى عند مقارنتها بالتصاميم البريطانية - أكثر من بوصة في بعض المناطق. تم إنتاج عشرين دبابة، وأولها أصبحت جاهز في أكتوبر 1917. تم استخدام إي7في لأول مرة في سانت كوينتين في 21 مارس 1918. على الرغم من أن بعض ميزاتها، مثل المسارات النابضة والدروع السميك، جعلته أفضل من الدبابات البريطانية في ذلك الوقت، كانت إي7في أقل نجاحًا كمركبة قتالية. تتعلق المشاكل الرئيسية بموثوقيتها الميكانيكية والصعوبة التي واجهتها في عبور خنادق العدو.


title: دبابات الجيش الألماني

text: بحلول وقت وصول شتورم بانزرفاجن، كان الألمان قد طوروا بنجاح علامتهم التجارية الخاصة من المقذوفات الخارقة للدروع أيضًا. قرب نهاية الحرب العالمية الأولى، كان من الواضح أن إي7في كانت فاشلة، حيث كانت بطيئة للغاية وخرقاء في العمل وبطيئة في البناء. لذلك، تقرر أن هناك حاجة لدبابة أخف يمكن أن تقود عمليات الهوم ويمكن أن يتم إنتاجه بكميات كبيرة، وكان تسمى شتورم بانزرفاجن أوبا شليزين.


title: دبابات الجيش الألماني

text: قدمت ثلاث عشرة شركة عروضا للحصول على عقود وفي منتصف عام 1918 تم تعيين تصميم كابتن مولر لتصميم أوبا شليزين ايزينفا لغليفيتسه، والذي أكمل جزئيًا نموذجين أوليين بحلول أكتوبر 1918. كان تصميمًا جذريًا لدبابة هجومية مدرعة سريعة الحركة.


title: دبابات الجيش الألماني

text: تضمن أوبا شليزين مسارًا تم وضعه تحت الدبابة ولفه حوالي نصفه فقط. ضحى التصميم بالدروع من أجل السرعة ولم يتطلب سوى محرك بقوة 180 حصان للجسم 19 طنًا، مما يمنحه سرعة أرضية متوقعة تبلغ 14 كم / ساعة (8.7 ميل في الساعة).


title: دبابات الجيش الألماني

text: تميزت الدبابة بميزات متقدمة مثل مدفع رئيسي مثبت على قمة الدبابة في برج دوار مركزي، ومقصورة منفصلة للقتال ومحرك، ومحرك مثبت في الخلف ومسار منخفض. لم يتم الانتهاء من نماذج الاختبار المطلوبة ولا «أوبا شليزين 2» المحسنة المخطط لها بالفعل قبل نهاية الحرب.


title: دبابات الجيش الألماني

text: في النهاية، نفاد الوقت من التصاميم الجديدة والقيود المفروضة على تصميم دبابة 7في، وكونك جزءًا من الجانب الخاسر من الحرب والقتال في وضع دفاعي، كل ذلك أدى إلى محاولة أولية متوسطة جدًا في مجال تصميم الدبابات للألمان.


title: دبابات الجيش الألماني

text: حظرت معاهدة فرساي ما بعد الحرب العالمية الأولى لعام 1919 تصميم وتصنيع ونشر الدبابات داخل الرايخويهر. عندما سقطت الإمبراطورية الألمانية بيد الحلفاء، دفع المنتصرون لفرض قيود صارمة على القدرات العسكرية في البلاد، وتحملت ألمانيا العبء الأكبر من اللوم على الغرب وأجبرت على توقيع معاهدة فرساي في يونيو 1919. تضمنت القيود المفروضة على الجيش البري جيشًا من المشاة قوامه 100,000 جندي، ولا توجد دبابات على الإطلاق من أي نوع وعدد قليل من المركبات المدرعة للخدمة الفورية. تنص الفقرة الرابعة والعشرون من المعاهدة على غرامة قدرها 100,000 مارك ألماني والسجن لمدة تصل إلى ستة أشهر لأي شخص «[يصنع] عربات مدرعة أو دبابات أو آلات مماثلة، يمكن تحويلها للاستخدام العسكري».


title: دبابات الجيش الألماني

text: على الرغم من القوى العاملة والقيود التقنية المفروضة على الجيش الألماني بموجب معاهدة فرساي، أنشأ العديد من ضباط الرايخويهر هيئة أركان عامة سرية لدراسة الحرب العالمية الأولى وتطوير الاستراتيجيات والتكتيكات المستقبلية. أصبح أحد هؤلاء الضباط الرايخويهر، هانز فون سيكت، القائد العام. أخذ سيكت بعين الاعتبار الدروس المستفادة في الحرب العظمى وشرع في إعادة وضع أساس الجيش الألماني. لا يزال المشاة قلبًا وروحًا لأي هجوم مخطط له، لكن الدبابة ستصبح رأس الحربة للأعمال التي يمكن أن تحطم دفاعات العدو من خلال السرعة وقوة الدروع والقوة النارية. تضمنت التكتيكات تقسيم تشكيلات العدو والتصدي لهات التي تنطوي على حركات الكماشة لإحاطة العدو وإفساده في النهاية. بحلول عام 1926، أعيدت كتابة عقيدة الجيش الألماني لتحقيق هذه الرؤية. على الرغم من أن مفهوم الدبابة كسلاح حرب متنقل التقى في البداية باللامبالاة، فقد تم تشجيع الصناعة الألمانية بصمت للنظر في تصميم الدبابة، في حين تم التعاون الهادئ مع الاتحاد السوفيتي. في أواخر عشرينيات وأوائل ثلاثينيات القرن العشرين، تعاون الألمان بشكل وثيق مع الروس في تطوير المركبات المدرعة، التي تم اختبارها في مدرسة دبابات كاما، بالقرب من قازان في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كان هناك أيضًا تعاون عسكري طفيف مع السويد، بما في ذلك استخراج البيانات التقنية التي أثبتت أنها لا تقدر بثمن لتصميم الدبابات الألمانية المبكرة.


title: دبابات الجيش الألماني

text: في وقت مبكر من عام 1926، أنتجت العديد من الشركات الألمانية، بما في ذلك راينميتال ودايملر-بنز، نموذجًا أوليًا واحدًا بمدفع كبير بقطر 75 ملم (تم "تسميته غروسدايبدو"، «جرار كبير»، كاسم تمويهي عن حقيقة هذه المركبة). ائت نماذج لاحقة بعد عامين فقط لايكتراكتور («جرار الخفيفة»)، والتي تنتجها الشركات الألمانية، مسلحة بمدفع من عيار37 ملم كيه دبليو كيه أل / 45. بدأ تطوير نويباوفارتسويغ (الألمانية ل «مركبة البناء الجديدة») في عام 1933 عندما أعطت الرايخويهر عقدًا لتطوير غروسدايبدو لكل من راينميتال وكروب. كان غروسدايبدو اسمًا رمزيًا لتطوير دبابة ثقيلة، ولا تزال ألمانيا ممنوعة من تطوير الدبابات بموجب شروط معاهدة فرساي. تشبه تصاميم راينميتال وكروب بعضها البعض إلى حد كبير، والفرق الرئيسي هو وضع الأسلحة. كان لكل منها برج رئيسي بمدفع عيار 75 مم كيه دبليو كيه أل/24 مدفع رئيسي وثانوي عيار 37 مم كيه دبليو كيه أل/45. قام تصميم راينميتال بتثبيت المدفع الثاني فوق المدفع عيار 75 ملم كيه دبليو كيه أل/ 24، في حين أن تصميم كروب قد تم تركيبه بجوار مدفع عيار 75   مم كيه دبليو كيه أل/24. كان لكل من التصميمات برج ثانوي مثبت في الأمام وخلف البرج الرئيسي. كانت هذه الأبراج متكيفة قليلاً مع أبراج دبابة بانزر 1، مع تسليح رشاش قياسي.


title: دبابات الجيش الألماني

text: تم تعيين تصميم راينميتال PzKpfw NbFz V (بانزركامفاجن نويباوفارتسويغ V)، وتصميم كروب PzKpfw NbFz VI. كان القصد أن تؤدي هذه التصاميم دور الدبابة الثقيلة في القوات المدرعة، لكن التصميم أثبت أنه معقد للغاية وغير موثوق به لهذا الدور. ومع ذلك، استمر التطور حتى يكتسب الجيش الألماني الناشئ خبرة بالدبابات متعددة الأبراج.


title: دبابات الجيش الألماني

text: في عام 1934، قامت راينميتال ببناء نموذجين أوليين من الفولاذ المعتدل، كلاهما بتصميم برج خاص بهم. تم بناء ثلاثة نماذج أولية أخرى بالدروع المناسبة وبرج كروب في عام 1935 و1936. تم وضع غروسدايبدو في وقت لاحق في الخدمة لفترة وجيزة بفرقة بانزر الأولى;  بقيت لايكتراكتور في الاختبار حتى عام 1935.


title: دبابات الجيش الألماني

text: في أواخر عشرينيات وأوائل ثلاثينيات القرن العشرين، كانت نظرية الدبابات الألمانية رائدة من قبل شخصيتين: الجنرال أوزوالد لوتز ورئيس أركانه اللفتنانت كولونيل هاينز جوديريان. أصبح غودريان أكثر تأثيرًا من الاثنين وتم نشر أفكاره على نطاق واسع. تأثر جوديريان بفكر خبراء الإستراتيجية مثل فولر ومارتل غير أن ليدل هارت كان أهمهم تأثيرا عليه ولاسيما اقتراحه بتشكيل فرق مدرعة تتكون من وحدات مدرعة ووحدات مشاة مدرعة لكي تكون قادرة علي توجيه ضربات بعيدة المدى وقطع خطوط مواصلات العدو ومن ثم عكف جوديريان علي دراسة كيفية الاستخدام الواسع من جانب قوات الحلفاء للمدرعات في معارك الحرب العالمية الأولي وخاصة معارك الدبابات التي خاضتها القوات البريطانية خاصة في فرنسا خلال تلك الحرب وعكف أيضا علي دراسة أسلوب الجيش الألماني في استخدام القوات المدرعة وإستخلص من هذه الدراسة أن القوات المدرعة الألمانية كان دورها محدودا وإذا قدر لالمانيا الدخول في حرب جديدة فلن تنفعها حرب الخنادق أو استخدام الحملة الآلية خلف جبهة ثابتة لا تتصل فيها مباشرة بقوات العدو وهو ما جعل جوديريان يبدأ في التفكير في إنشاء القوات المدرعة وذلك عندما كان يعد لمناورة تم إجراؤها في يوم 21 ديسمبر عام 1923 وكان قد وصل إلي رتبة الرائد حينذاك وقادها المقدم فون براوختش ثم قيامه بإعداد عدة مشروعات مناورات وتنفيذها مستخدما الحملة الآلية والتي كانت تمتلك عربات دفع رباعي عتيقة لا يمكنها السير إلا علي الطرق الممهدة نظرا لثقل وزنها علاوة علي أنها كانت تتحرك علي عجلات مطاطية وليس علي جنازير ومن ثم كان يصعب تحركها علي الطرق الرملية أو الطينية وكان الغرض من هذه المناورات هو اختبار إمكانية استخدام القوات المدرعة الخفيفة والآلية في عمليات الإسنطلاع وذلك بالتعاون مع قوات سلاح الفرسان والتي كانت تتميز بخفة الحركة وإستخدامها المركبات الخفيفة والدراجات البخارية في تحركها وقد إستقر رأى جوديريان بعد هذه التجارب والمناورات علي ضرورة تحويل الحملة الآلية من وحدات إدارية إلي وحدات مقاتلة ولكنه لاقي معارضة شديدة من قواده الذين وصفوا آرائه بأنها شاذة وغير عملية ولا تصلح للحرب وبعد سلسلة طويلة من المناقشات والجدال وفي خريف عام 1928 طلبت هيئة معلمي الحملة الآلية من جوديريان أن يعلم رجالها أساليب تكتيكات القتال بالدبابات وحتي هذا الوقت لم يكن جوديريان قد رأى جوف أي دبابة وإقتصرت معرفته بها وبأساليب القتال بالمدرعات علي قراءة المراجع والكتب وكان يستخدم دبابات هيكلية من الخشب في المناورات ويقوم بسحبها جنود مترجلون ثم تم إستبدالها بأخرى مغطاة بألواح معدنية وتتحرك آليا ثم سافر إلي السويد في مهمة تدريبية لمدة 4 أسابيع وهناك أتيحت له الفرصة لقيادة الدبابة لأول مرة في حياته وكانت دبابة ألمانية الصنع قامت ألمانيا بإنتاجها قبل الحرب العالمية الأولي ولم تستخدمها في القتال ثم باعتها إلي السويد في عام 1918 لتكون نواة لأول وحدة دبابات سويدية.


title: دبابات الجيش الألماني

text: كان من المفترض أن تكون دبابة المشاة، وفقًا لغودريان، مدرعة بشدة للدفاع ضد المدافع المضادة للدبابات والمدفعية. تصور أيضًا دبابة اختراق سريع، على غرار دبابة الفرسان البريطانية، والتي كان من المفترض أن تكون مدرعة ضد أسلحة العدو المضادة للدبابات ولها مدفع رئيسي عيار 75 ملم كبير (2.95 إنس). وأخيرًا، ستحتاج ألمانيا إلى دبابة ثقيلة، مسلحة بمدفع ضخم يبلغ 150 ملم (5.9  إنش) لهزيمة تحصينات العدو، وحتى الدروع الأقوى. سيتطلب مثل هذا دبابة بوزن من 70 إلى 100 طن وكانت غير عملية تماما نظرا لقدرات التصنيع اليوم.


title: دبابات الجيش الألماني

text: في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي، دعا الجيش الألماني عددًا قليلاً من الشركات الألمانية لتجميع بعض النماذج الأولية الممولة من الدبابات الخفيفة والمتوسطة. في هذا الوقت، لم يكن لدى الجيش خطة عمل رسمية من حيث ما يحتاجه بشكل واقعي. يمكن توفير الدبابات الخفيفة بكميات كبيرة مقابل سعر منخفض نسبيًا بينما توفر الدبابات المتوسطة القوة النارية ولكنها تأتي بسعر. على أي حال، فإن البنية التحتية الصناعية الألمانية - كل من قيود ما بعد الحرب والضربة الاقتصادية الناجمة عن تحطم عام 1929 - جعلت الدعوة سهلة للجيش الألماني - سيكون السعي لتطوير الدبابات الخفيفة للبدء.


title: دبابات الجيش الألماني

text: في عام 1931، تم تعيين الميجور جنرال أوزوالد لوتز «مفتشًا عن النقل الآلي» في الجيش الألماني (الرايخويهر) وتعيين هاينز غودريان كرئيس لهيئة الأركان وبدأوا في بناء القوات المدرعة الألمانية وبرنامج دبابة تدريب خفيفة لتدريب أفراد فرقة بانزر المستقبل. في عام 1932، تم إنتاج مواصفات الدبابة الخفيفة (5 طن) وإصدارها لراينميتال وكروب وهينشيل ومان ودايملر-بنز.


title: دبابات الجيش الألماني

text: كانت الانفراجة الكبرى في مسيرة جوديريان العسكرية عندما وصل أدولف هتلر إلى السلطة في يوم 30 يناير عام 1933 واختياره الجنرال بلومبرج وزيرا للحرب حيث لقي المقترح الذي كان قد تقدم به جوديريان سابقا والذي كان قد وصل إلي رتبة العميد حينذاك ولاقي معارضة شديدة من قواده بضرورة تشكيل وحدات عسكرية مدرعة أكبر حجما من الموجودة في قيادة الجيش، وافق أدولف هتلر على إنشاء أول فرق بانزر في ألمانيا. تبسيط اقتراحه السابق، اقترح غودريان تصميم مركبة قتالية رئيسية سيتم تطويرها لاحقًا في دبابة بانزر 3، ودبابة اختراق التحصينات بانزر 4. لا يوجد تصميم موجود يناشد غودريان. كحلقة مؤقتة، أمر الجيش الألماني المركبة الأولية بتدريب طواقم الدبابات الألمانية. أصبحت هذه بانزر 1.


title: دبابات الجيش الألماني

text: لم يهدف استخدام دبابة بانزر 1 فقط لتدريب قوات الدبابات الألمانية، ولكن لإعداد الصناعة الألمانية للإنتاج الضخم للدبابات في المستقبل القريب: إنجاز هندسي صعب في ذلك الوقت. في يوليو 1932، كشفت كروب عن نموذج أولي ل"Landswerk كروب   A،" أو LKA، بتصميم يتأثر تأثرا كبيرا بالدبابة البريطانية تانكت كاردن لويد. كانت الدبابة مسلحة بمدفعين إم جي-13 متقادمين من عيار 7.92 ملم (0,312  إنش). كان من المعروف أن الرشاشات عديمة الفائدة إلى حد كبير ضد أخف دروع الدبابات في ذلك الوقت، مما أدى إلى تقييد الدبابة بانزر 1 في دور التدريب ومكافحة المشاة.


title: دبابات الجيش الألماني

text: بعد وفاة الرئيس الألماني باول فون هيندنبورج في يوم 2 أغسطس عام 1934م أصبح هتلر رئيسا للدولة وسرعان ما أعلن في الأول من شهر مارس عام 1935م إعادة نظام التجنيد الإجباري في ألمانيا وزيادة عدد أفراد الجيش والإستمرار في تصنيع أنواع عديدة من الدبابات والطائرات ضاربا عرض الحائط بشروط معاهدة فرساي. تم تصميم نسخة منتجة بكميات كبيرة من LKA من قبل فريق تعاوني من دايملر-بنز وهينيشل وكروب ومان وراينميتال، حيث استبدلوا البر الثابت ببرج دوار. تم قبول هذا الإصدار في الخدمة بعد الاختبار في عام 1934. على الرغم من أن هذه الدبابات يشار إليها باسم La S وLKA بعد وقت طويل من بداية الإنتاج، كان تعيينها الرسمي، الذي تم تعيينه في عام 1938، هو "Panzerkampfwagen I Ausführung.  " "أ" («النموذج أ» أو «الدفعة أ» بشكل أكثر دقة). الدبابات الخمسة عشر الأولى، التي تم إنتاجها بين فبراير ومارس 1934، لم تتضمن البرج الدوار واستخدمت لتدريب الطاقم. بعد ذلك، تم تحويل الإنتاج إلى الإصدار القتالي من الدبابة.


title: دبابات الجيش الألماني

text: كان أول ظهور لها (اختبار قتالي) خلال الحرب الأهلية الإسبانية (1936-1938). أول 32 دبابة PzKpfw I مع واحد من Kleiner Panzer Befehlswagen وصلت في أكتوبر 1936. فقط 106 دبابة، (102 Ausf A ،Ausf B و4 Kleiner Panzer Befehlswagen I) شاهدو الخدمة مع فيلق الكندور (الرائد فيلهلم ريتر فون توما بانزر أبتاليون 88 المعروف أيضًا باسم أبتاليون درونا) والجنرال فرانكو الوطنيين. كان مقر بانزر أبتاليون 88 بثلاث سريات في كوباس بالقرب من توليدو، حيث قام المدربون الألمان بتدريب أطقم إسبانية مستقبلية، بينما تم استخدام الوحدة في مهام التدريب والقتال (مثل الاعتداء على مدريد). أثبتت الدبابات بانزر كامفاجن 1 أنها لم تاري الدبابات السوفيتية تي-26 وبي تي-5 المقدمة للقوات الجمهورية. ومع ذلك، كانت بانزر كامفاجن 1 أيضًا أداة دعائية وكقطعة عرض للرايخ الثالث وقوته العسكرية في السنوات التي أدت إلى بداية الحرب العالمية الثانية.


title: دبابات الجيش الألماني

text: الدرس المستفاد من بانزر كامفاجن قدمت للمصممين والمصنعين الألمان خبرة قيّمة في تصميم وإنتاج الجيل التالي من دبابات البانزر الجديدة الاي ستأتي قريبًا. على الرغم من أن بانزر كامفاجن 1 لم تكن دبابة قتالية رائعة، إلا أنها أثبتت أنها دبابة تدريب ممتازة وتم تدريب معظم أطقم بانزر على دبابة بانزر كامفاجن 1 حتى نهاية الحرب أو تشغيلها في القتال كأول مركبة مدرعة.


title: دبابات الجيش الألماني

text: قام الألمان أيضًا ببناء كلاينر بانزربيفواجن 265 كان أول دبابة قيادة للجيش الألماني مصممة لهذا الغرض، تم تحويلها من دبابة بانزر 1 أوسف بي، وكانت دبابة القيادة الألمانية الرئيسية في الخدمة في بداية الحرب العالمية الثانية.


title: دبابات الجيش الألماني

text: في عام 1934، أصبح التأخير في تصميم وإنتاج دبابات بانزر 3 وبانزر 4 واضحًا. تم طلب تصاميم لدبابة مؤقتة من كروب ومان وهينيشل ودايملير-بنز. اعتمد التصميم النهائي لدبابة بانزر 1، ولكنه أكبر، وبرج مثبت بمدفع عيار 20 مم مضاد للدبابات. جائت دبابة بانزر 2 في متطلبات قسم الذخائر الألمانية التي تم سنها في عام 1934، وهذه المرة أقترح تطوير دبابة خفيفة بوزن 10 طن بمدفع 20 مم ومدفع رشاش 7.92 مم. كما كان الحال في تطوير بانزر 1، أصبحت ممارسة شائعة لألمانيا الجديدة، الآن بالكامل تحت قيادة هتلر، الالتفاف على قواعد معاهدة فرساي وتطوير أنظمتها الحربية تحت تنكرات سلمية مختلفة مثل المعدات الزراعية. على هذا النحو، يقع تصميم الدبابة الخفيفة الجديد هذا تحت تسمية "Landwirtschaftlicher Schlepper 100" (أو "LaS 100") تحت ستار أنه جرار زراعي. كانت دبابة بانزر 2 أثقل بحوالي 50٪ من بانزر 1 وأضاف مدفع 20 مم سولوتورن كتسليح رئيسي وكذلك زيادة الحد الأقصى للدروع إلى 30 مم. بدأ الإنتاج في عام 1935، ولكن استغرق تسليم الدبابة الجاهزة للقتال ثمانية عشر شهرًا آخر. تم إرسالها أيضًا إلى إسبانيا من عام 1937، وأثبتت بانزر 2 أنها أكثر قدرة على مواجهة المشاة الخفيفة، ولكنها ليست أفضل عندما تواجه بمدافع مضادة للدبابات قادرة أو دبابات أخرى. على الرغم من نقاط الضعف هذه، استمر الإنتاج حتى عام 1941، عند اندلاع الحرب، كان لدى الجيش الألماني 955 دبابة بانزر 2 أس وتم بناء ما يقرب من 4000 في المجموع.


title: دبابات الجيش الألماني

text: في يوم 15 أكتوبر عام 1935م تم تشكيل أول ثلاثة فرق بانزر في الجيش الألماني وهي فرقة البانزر الأولى بقيادة ماكسيميليان فون وتمركزت في فايمار بولاية تورينجن بوسط ألمانيا وفرقة البانزر الثانية بقيادة هاينز جوديريان وتمركزت في فورتسبورج بولاية بافاريا جنوبي ألمانيا وفرقة البانزر الثالثة بقيادة إرنست بوش وتمركزت في برلين. تم تصميم دبابة بانزر 2 قبل أن تظهر تجربة الحرب الأهلية الإسبانية في 1936-1939 أن الدروع الواقية من القذائف كانت مطلوبة للدبابات للبقاء على قيد الحياة في ساحة معركة حديثة كما كان من قبل، تم تصميم الدروع لإيقاف نيران المدافع الرشاشة وشظايا القذائف. بدأ الإنتاج في عام 1935، وبحلول يوليو 1937، تم مسح بانزر 2 وأصبح جاهزًا للإنتاج وبحلول عام 1939، كان هناك حوالي 1226 دبابة بانزر 2 أس قيد التداول.


title: دبابات الجيش الألماني

text: في حين أن دبابة بانزر 1 أثبتت دورها كرأس الحربة في الهجمات، شكلت دبابة بانزر 2 العمود الفقري لمثل هذه المعارك المبكرة. كانت الخطة هي إنتاج نسخة أفضل تسليحًا ومدرعة من دبابة خفيفة لدعم القيود المفروضة على بانزر 1 بالإضافة إلى توفير تدريب لا يقدر بثمن لأطقم الدبابات. كانت بانزر 2 يعاني من صعوبات في مواجهة الأسلحة المضادة للدبابات من مسافة قريبة. ومع ذلك، كانت الحرب في الأفق لذا كان الوقت جوهريًا وتم تطوير بانزر 3 أس وبانزر 4 أس وسرعان ما يتم إنتاجها بكميات كبيرة للمعارك القادمة. في يوم 12 سبتمبر عام 1937 تم تنظيم مناورة كبيرة تحت إشراف الجنرال جوديريان حضرها الزعيم الألماني أدولف هتلر والزعيم الإيطالي بنيتو موسوليني وقائد جيوشه الجنرال باديليو ووفد عسكرى كبير من بريطانيا وآخر من المجر وشاركت قوات البانزر الناشئة في هذه المناورة وكانت هذه المناورة إيذانا بأن زمن حرب الخنادق قد ولي وأن أي حرب قادمة سيكون النصر فيها لمن يتمكن من عمل الحشد المناسب من المدرعات بما يحقق القدرة علي التحرك بسرعة تربك العدو ومن ثم اختراق دفاعاته وإنتاج قدرة نيرانية كبيرة يتم توجيهها إلي أهداف منتقاة بما يخل من تماسك نظام الدفاع المعادى وقد بينت هذه المناورة قدرة القوات المدرعة علي القتال بمفردها وتذليل مشاكل الإمداد والصيانة كما كانت هذه المناورة أيضا إيذانا بعصر جديد لقوات البانزر وحافزا لراعيها جوديريان الذي تم اعتباره حينذاك أبو قوات البانزر أو القوات المدرعة الألمانية إلي القول في نهاية عام 1937 إننا نطالب جميع الأسلحة المقاتلة المعاونة التي ستعمل مع قوات البانزر خفة الحركة ومجاراتها في سرعة الحركة حيث سيكون العامل الحاسم في الحروب المقبلة هو القوات المدرعة وليس قوات المشاة وفي هذه المرحلة توثقت العلاقات بين هتلر وجوديريان وأصبح هتلر شديد الثقة به هذا. كان لقوات البانزر الألمانية وراعيها جوديريان دورا رئيسيا في الإستيلاء علي النمسا وضمها إلي ألمانيا ففي شهر نوفمبر عام 1937م وجه هتلر القيادة العسكرية لعقد مؤتمر تحدث من خلاله عن حاجة ألمانيا للتوسع شرقا وفي البداية قال إنه يتعين عليهم التعامل مع النمسا وتشيكوسلوفاكيا لكنه واثق من أن بريطانيا وفرنسا لن تفعل شيئا عندما تتحرك الجيوش الألمانية نحوهما. في يوم 12 مارس عام 1938 دخل الجيش الألماني النمسا وعلي رأسه الجنرال جوديريان بعملية عسكرية سلمية سميت عملية أنشلوس حيث كان في إستقباله بحماس النازيون النمساويون وفي يوم 14 مارس عام 1938 دخل هتلر العاصمة النمساوية فيينا منتصرا وبعد ضم النمسا طالب هتلر بإقليم السوديت التابع لتشيكوسلوفاكيا والذي تقطنه أغلبية ألمانية فقد كان هذا الإقليم سابقا جزءا من الإمبراطورية النمساوية المجرية وعقب هزيمة ألمانيا في الحرب العالمية الأولى وانهيار هذه الإمبراطورية قرر مؤتمر الصلح في باريس إلحاقه بتشيكوسلوفاكيا. دعا رئيس وزراء بريطانيا حينذاك نيفيل تشمبرلين إلى عقد مؤتمر لتسوية هذه المسألة وبالفعل عقد هذا المؤتمر في مدينة ميونيخ الألمانية ما بين يوم 29 أغسطس ويوم 1 سبتمبر عام 1938 وحضره زعماء بريطانيا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا واستمرت أعمال المؤتمر ثلاثة أيام وفي النهاية تم التوقيع على معاهدة ميونيخ التي نصت بنودها علي ضم إقليم السوديت إلى ألمانيا خلال 10 أيام . دخلت القوات الألمانية وعلي رأسها الجنرال جوديريان إقليم السوديت في الأول من شهر أكتوبر عام 1938 ثم قرر هتلر ضم تشيكوسلوفاكيا بأكملها لالمانيا في شهر مارس عام 1939 وكانت تلك مقدمة لاندلاع الحرب العالمية الثانية بعد شهور قليلة في يوم 1 من شهر سبتمبر عام 1939.


title: دبابات الجيش الألماني

text: تم استخدام النماذج الأولية للدبابات الثقيلة متعددة الأبراج نويباوفارتسويغ بشكل أساسي للدعاية قبل الحرب وتم توسيع دورها مع الغزو الألماني للنرويج عندما تم تشكيل "بانزر أبتاليون" لخاص الذي أخذ النماذج الأولية المدرعة الثلاثة معهم إلى أوسلو. لقد شهدوا بعض المعارك هناك، حيث تم تفجير واحد من قبل المهندسين الألمان عندما علق في المستنقعات بالقرب من Åndalsnes. تم إلغاء النماذج الأولية الأخرى في نهاية المطاف. في عام 1938 شكلت فرقتا البانزر الرابعة والخامسة. في شهر مارس عام 1939 تشكلت فرقة البانزر العاشرة ومقرها براج في دولة التشيك وفي شهر أغسطس عام 1939 تشكلت فرقة كيمبف المدرعة في بروسيا الشرقية وذلك من أجل الحملة العسكرية على بولندا خلال الحرب العالمية الثانية وقد عرفت الفرقة باسم فرقة كيمبف نسبة إلى قائدها فيرنر كيمبف.


title: دبابات الجيش الألماني

text: خلال الحرب العالمية الثانية، مر تصميم الدبابات الألمانية بثلاثة أجيال على الأقل، بالإضافة إلى الاختلافات الطفيفة المستمرة. تضمن الجيل الأول مركبات ما قبل الحرب غير جديرة بالاهتمام مثل مارك (أو بانزيركامبفاجن) الأولى والثانية، والتي كانت مشابهة لسلسلة تي-26 وتي الروسية ودبابات كروزر البريطانية.


title: دبابات الجيش الألماني

text: كانت بانزر 2 (Sd.Kfz.121) أكبر من دبابة بانزر 1 ولكنها لم تثبت أنها فعالة للغاية في القتال، على الرغم من أنها كانت دبابة القتال الرئيسية في سلاح المدرعات حتى 1940/41. كان التسليح الرئيسي مدفع عيار 20 ملم مناسبًا عند دخولها الخدمة، ولكنه سرعان ما أثبت أنه سلاح قديم. بالإضافة إلى دبابات البانزر-3 وصولاً إلى الطراز بانزر-4 بوزن 25 طنا، وبمدفع من عيار 75 ملم، وسماكة تدريع تصل إلى الـ 80 ملم وشكلت البانزر-4 عماد تسليح الوحدات المدرعة الألمانية خلال سنوات الحرب. شاركت تلك الدبابات بنجاح كبير في اجتياح بولندا، وأظهرت ما يمكن للدبابة تحقيقه باتباع تكتيكات الحرب الخاطفة، وجائت الحملة على فرنسا والأراضي المنخفضة بنتائج أوضح على ذلك. في يوم 6 سبتمبر عام 1939 عبر الألمان نهر الفيستولا الذي يشق العاصمة البولندية وارسو وفي يوم 19 سبتمبر عام 1939 إستسلم القائد البولندي بورتنوفسكي مع 170 ألف جندي بولندى للقوات الألمانية وأثناء هذا الغزو كان الجنرال جوديريان قائدا علي الفيلق التاسع عشر الذي إستولى على برست ليتوفسك والتي تقع حاليا في جمهورية روسيا البيضاء أو بيلاروسيا.


title: دبابات الجيش الألماني

text: شارك الجنرال جوديريان في وضع الخطة العسكرية البارعة لغزو فرنسا التي تم بها احتواء وتجزئة القوات الفرنسية وذلك بالاشتراك مع القائد الجنرال إريش فون مانشتاين وهي العملية التي بدأت يوم 10 مايو عام 1940 وأسفرت عن هزيمة الحلفاء واحتلال فرنسا وسقوط العاصمة باريس في أيدى الألمان يوم 14 يونيو عام 1940. تجنب الجيش الألماني القيام بهجوم جبهوي على خط ماجينو الدفاعي الفرنسي والممتد على طول الحدود بين البلدين، لقد تكون هذا الخط من سلسلة كثيفة من الحصون الخرسانية المنيعة، وأمامه انتشرت الخنادق العريضة والموانع الرأسية المضادة للدبابات، وكذلك الأسلاك الشائكة والألغام، ناهيك عن الكم الهائل من المدافع الآلية والثقيلة. وعوضا عن عن التفكير بتحمل خسائر لا مبرر لها وعملا بخطط الجنرالين فون مانشتاين وهانز غودريان لجأ الجيش الألماني لعبور غابات الآردينز التي نظر إليها الحلفاء على أنها مانع طبيعي لكثافتها. لقد تقدمت تلك الأرتال من الدبابات محققة اختراقا عميقا لمسافات قاربت الـ 300 كلم، ملتفة على القوات الفرنسية والبريطانية لتطوقها في عدة جيوب وتعزلها عن خطوط امداداتها ومراكز قياداتها ومواصلاتها. استفادت الدبابات من حركيتها العالية في تحيقيق النصر خلال مدة قياسية، وهذه المرة تفوق الألمان بتكتيكاتهم الجيدة، وليس بتصاميم متفوقة.


title: دبابات الجيش الألماني

text: في هذه العملية تولي جوديريان قيادة الفيلق التاسع عشر الألماني الذي كانت مهمته اختراق غابة الأردين والتي تقع بين بلجيكا ولوكسمبورج وفرنسا وعبور نهر الميز الذي يعد أحد روافد نهر الراين وأدى فيلقه هذه المهمة بنجاح ونجح في الفصل بين قوات الحلفاء الذين حاولوا القيام بهجوم فرنسي يقوده شارل ديجول خلال المدة من يوم 17 إلي 19 مايو عام 1940م وهجوم آخر بريطاني لكن الحلفاء فشلوا في إعادة تجميع قواتهم وفي يوم 20 مايو عام 1940م كان فيلق جوديريان قد وصل مدينة نويل على شاطئ القناة الإنجليزية فصار الفصل بين قوات الحلفاء كاملا كما تم أسر القواد الفرنسيين مما سبب ارتباك وفوضي شديدة في صفوف القوات التي كانت تحت قيادتهم وكان هذا الفيلق هو أول فيلق يصل البحر عند المدينة المذكورة ويتم مهمته بنجاح وذلك على الرغم من أن الدبابات والمدفعية الفرنسية كانت تعد أقوى وأكثر عددا من الدبابات الألمانية ولكن هذه الأخيرة كانت تتمتع بأنها أسرع وميكانيكيا أكثر فعالية حيث كانت الدبابات الألمانية الحديثة ذات أطقم مكونة من قائد ومدفعي وسائق ومصوب وملقم وميكانيكي درب كل منهم فرديا لأداء مهمة معينة وكونوا فيما بينهم فريقا قتاليا شديد الفعالية وكان عدد أفراد الطاقم لدى الفرنسيين أقل فقد كان من مهمة القائد تلقيم المدفع الرئيسي وبلا شك أن هذا الأمر كان يشغله عن أداء مهمته الرئيسية لرصد التحركات وضبط الانتشار التكتيكي.


title: دبابات الجيش الألماني

text: علاوة علي ذلك فقد كانت الورقة الرابحة الحقيقية التي بأيدي الألمان هي الراديو حيث أن جميع دبابات البانزر كانت تملك أجهزة راديو للتواصل مع الوحدات الأخرى مما أتاح للمدرعات الألمانية الرد سريعا على تغيرات أرض المعركة المتلاحقة وسمحت بتغييرات في الدقائق الأخيرة للخطط والتكتيكات والتحركات في ميدان المعركة بشكل أسرع من العدو وسمحت الاتصالات أيضا للألمان بتنسيق تشكيلاتهم وجمعها مع بعض لتكوين قوة نارية كبيرة في الهجوم أو الدفاع مما أتاح للألمان هامشا حاسما في المعركة وهمش التفوق في العدد والعتاد للفرنسيين الذين كانت تنقصهم أجهزة الراديو وكانوا يقومون بتناقل الأوامر شفهيا وجدير بالذكر أن استعمال الراديو تجاوز حد تناقل الأوامر من دبابة لأخرى فقد سمح أيضا بالإتصال بين القوات البرية والجوية وفي كل فرقة بانزر كانت توجد وحدة تكتيكية للتحكم في القوات الجوية المعاونة لها تتنقل معها في مركبات مدولبة وهو ما أتاح لكل فرقة إمكانية إستدعاء القوات الجوية لدعم هجماتها وقصف الأهداف التي لا تستطيع المدفعية تدميرها. فإبستخدام الراديو بذلك الاتصالات الميدانية وتتيح المجال لمرونة القيادة والسيطرة، وتوجيه الوحدات المدرعة وضمان التنسيق معها وفيما بينها. كذلك تطورت أنظمة التعليق، فاستبدلت نوابض امتصاص الصدمات التقليدية بوسائل أحدث كقضبان اللي، بالإضافة إلى نظام كرستي للتعليق، فأصبح في مقدور الدبابات الوصول إلى سرعات عالية نسبيا وخارج الطرق، والتحرك بشكل مريح أكثر فوق الأراضي الوعرة، دون تعريض طواقمها لاهتزازات عنيفة تؤدي إلى إصابتهم. وكان معدل التوقيت بين طلب تدخل سلاح الجو ووصوله يتراوح بين 45 إلي 75 دقيقة وفي صفوف المشاة أيضا تمتع الألمان بالأفضلية من خلال عقيدة مهمة أمر تكتيك والتي عبرها يمكن للضباط الاعتماد على مبادراتهم الشخصية لتنفيذ تعليمات وأوامر قادتهم وذلك من خلال منحهم حرية التحكم الكلي في كل الأسلحة المساندة والمعاونة .


title: دبابات الجيش الألماني

text: بعد سقوط فرنسا، بسبب الأداء الضعيف عبر البلاد، تم إخراج بعض الدبابات الأقدم من بانزركامبفاجن 2 من الخدمة، واستبدلت نسخة محسنة ومعدلة مسلحة بمدفع 20 مم كيه دبليو كيه 38 L أل أحدث. ولكن منذ ذلك الحين، تم التخلص من دبابات بانزر 2 بشكل تدريجي واستخدم الهيكل المتبقي كقاعدة لمدمرات دبابات ماردر 2 (Sd.Kfz.131) وفسباه (Sd.Kfz.124) ذاتية الدفع.


title: دبابات الجيش الألماني

text: كان أغلب الجيل الثاني من الدبابات المتوسطة الأكثر تدريعا من طراز بانزر 3 وبانزر 4. من الناحية المثالية، كان لكل من كتائب الدبابات التابعة لفرق البانزر ثلاث كتائب متوسطة من بانزر 3 أس زسرية واحدة ثقيلة من بانزر 4 أس. بدأ الألمان بتحويل كتائب الدبابات الخاصة بهم في غالبيتها إلى دبابات متوسطة مارك ثلاثة وأربعة بعد فترة وجيزة من الحملة الفرنسية عام 1940، وبالتالي تفوقو على السوفييت والبريطانيين، الذين لا يزالون يمتلكون معدات قديمة. كانت بانزر الثالثة أول بانزر ألمانية تم تجهيزها بنظام اتصال داخلي للاتصالات داخل الدبابة. في وقت لاحق تم تجهيز جميع البانزر بهذا الجهاز، الذي أثبت أنه فعال للغاية أثناء القتال. تم تصميم بانزر 3 كمركبة قائد فصيل (Zugführerwagen) وكان أول دبابة قتال رئيسية / متوسطة حقيقية في ألمانيا. شكلت بانزر ثلاثة الجزء الأكبر من قوة فرق بانزر خلال السنوات الأولى من الحرب. أيضا، في 1940/41، جرت محاولات لتوحيد إنتاج بانزر 3 وبانزر 4 ولكن بعد وقت قصير توقف المزيد من التطوير ليبدأ من جديد عندما يقابل الألمان الدبابات الروسية في الحرب القادمة.


title: دبابات الجيش الألماني

text: تم نقل جوديريان إلي جبهة الاتحاد السوفيتي وكان قد بدأ الإعداد لهذه العملية منذ منتصف عام 1940 حيث كان يحلم أدولف هتلر بالمواجهة مع الاتحاد السوفيتي وسياسته البلشفية وغزو هذه البلاد واحتلالها وذلك ضمن عملية كبرى أطلق عليها اسم عملية بارباروسا تيمنا باسم الإمبراطور الألماني فريدريش الأول بارباروسا إمبراطور الإمبراطورية الرومانية المقدسة. خلال هذه العملية قاد جوديريان المجموعة المدرعة الثانية ضمن مجموعة الجيش الوسطى وقد بدأت هذه العملية يوم 22 يونيو عام 1941م وقام جوديريان بأداء مهمته بنجاح كباقي القادة الألمان في أول الأمر وكادت مجموعة الجيوش الوسطي أن تصل إلي العاصمة موسكو وفي هذه الآونة تجادل الجنرالان فرانز هالدر رئيس هيئة الأركان الألمانية وفيدور فون بوك قائد مجموعة الجيوش الوسطى ومعهم معظم الجنرالات المشاركين في عملية بارباروسا بشدة حول وجوب التوجه المباشر نحو موسكو عوضا عن القيام بعمليات في الشمال والجنوب وذلك للأهمية النفسية عند الإستيلاء على العاصمة السوفيتية بالإضافة إلى أن موسكو كانت مركزا رئيسيا لإنتاج الأسلحة ومركز عمليات النقل واتصالات السوفييت وأشارت تقارير المخابرات إلى أن الجزء الأكبر من الجيش الأحمر تم نشره بالقرب من موسكو بقيادة وزير الدفاع سيميون تيموشينكو للدفاع عنها وقد أرسل هالدر وبوك الجنرال هاينز جوديريان قائد الجيش الثاني بانزر إلى هتلر لإقناعه بمواصلة الهجوم على موسكو إلا أن هتلر أصدر أمرا إلى جوديريان متجاوزا بوك وهالدر بإرسال دبابات مجموعة الجيوش الوسطى إلى الشمال والجنوب فتوقف التقدم نحو موسكو. أدى ظهور عدد قليل من الجيل الجديد من الدبابات السوفيتية تي-34 وكي في 1 في روسيا خلال عام 1941 أجبر الألمان على بدء سباق للحصول على دروع متفوقة وقوة نارية أكبر. تضمن الجيل الثالث العديد من المتغيرات المختلفة، ولكن أهم التصميمات كانت دبابات مارك الخامسة (بانثر) ومارك السادسة (تايجر). من الجدير بالذكر الإشارة إلى حادثة كمين كراسنوجفارديسك (غاتشينا) قرب مدينة لينينغراد، يوم 14 آب 1941، عندما اعترضت قوة صغيرة من 5 دبابات كي.في.1 بقيادة الملازم كولوبانوف طلائع الفرقة الثامنة الألمانية المدرعة، وخلال اشتباك استمر لمدة نصف ساعة تم تدمير 43 دبابة ألمانية، كانت في معظمها من طراز بانزر-2 المسلحة بمدفع من عيار 20 ملم، إلى جانب عدد قليل من طراز بانزر-3 بمدفع من عيار 37 ملم، لا تضاهي تلك السوفييتية، لقد أحصى الملازم عدد 135 طلقة أصابت دبابته لم تنجح أي منها في اختراقها.


title: دبابات الجيش الألماني

text: تواجهت دبابتي بانزر 3 و4 مع تي 34 أول مرة في 23 يونيو 1941، حيث تفوقت الأخيرة عليهما. بناء على إصرار الجنرال هاينز جوديريان، تم إرسال بعثة بانزر "Panzerkommision" خاصة إلى الجبهة الشرقية لتقييم دبابات تي-34. من بين ميزات الدبابة السوفيتية التي تعتبر الأكثر أهمية هي الدروع المنحدرة (المائلة)، والتي أعطت انحرافًا محسّنًا جدًا للطلقات وزادت أيضًا سمك الدروع الفعال ضد الاخترا ، والمسار الواسع (نازير واسعة)، مما أدى إلى تحسين الحركة على الأرض اللينة، ومدفع عيار 76.2   مم، الذي كان له اختراق جيد للدروع وأطلق قذيفة شديدة الانفجار.


title: دبابات الجيش الألماني

text: تم تكليف شركتي دايملر-بنز ومان بمهمة تصميم دبابة جديدة بوزن من 30 إلى 35 طنًا، تم تعيينه باسم في كيه 30.02، والذي يشبه شكل الهيكل والبرج لدبابة تي-34. لكن على عكس دبابة تي-34 كان لدى تصميم دي بي طاقم برج مكون من ثلاثة رجال: قائد ومدفعي ومحمل. ولكن كما هو مخطط كان المدفع L / 70 75 ملم أطول وأثقل من دبابة تي-34، كان تركيبه في برج دايملر بنز أمرا صعبا. تمت مراجعة التصميمتين على مدى الفترة من يناير حتى مارس 1942. وزير الرايخ فريتز تودت، وفي وقت لاحق، بديله ألبرت شبير، أوصى كلاهما بتصميم DB لهتلر ولكن مراجعة من قبل لجنة خاصة عينها هتلر في مايو 1942 انتهى باختيار تصميم مان. وافق هتلر على هذا القرار بعد مراجعته بين عشية وضحاها. كان أحد الأسباب الرئيسية لهذا القرار هو أن تصميم مان استخدم برجًا حاليًا صممه راينميتال-بورسيج، في حين أن تصميم DB كان يتطلب تصميم وإنتاج برج جديد تمامًا ، مما أدى إلى تأخير بدء الإنتاج بشكل كبير. تم إنتاج نموذج أولي من الفولاذ الطري بحلول سبتمبر 194، وبعد الاختبار في Kummersdor ، تم قبوله رسميًا. تم وضعه في الإنتاج الفوري. تأخر بدء الإنتا ، ومع ذل ، ويرجع ذلك أساسًا إلى وجود عدد قليل جدًا من الأدوات الآلية المتخصصة اللازمة لتشكيل الهيكل. تم إنتاج لدب بات النهائية في ديسمبر وعانت من مشاكل موثوقية نتيجة لهذا التسرع. كان الطلب على ههنالدبابة مرتفعًا جدًا بحيث تم توسيع التصنيع قريبًا إلى ما بعدشركة مان ليشملدايملر-بنز z Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover (MNH) وهينشيل أند صن في كاسل.


title: دبابات الجيش الألماني

text: كان هدف الإنتاج الأولي 250 دبابة في الشهر لدى مان. تم زيادة هذا إلى 600 شهريًا في يناير 1943. على الرغم من الجهود الحازمة، لم يتم الوصول إلى هذا الرقم أبدًا بسبب تعطيل قصف الحلفاء، واختناقات التصنيع، وصعوبات أخرى. بلغ متوسط الإنتاج في عام 1943 148 شهريًا. في عام 1944، بلغ متوسطها 315 شهريًا (تم بناء 3777 في ذلك العام)، وبلغت ذروتها مع 380 في يوليو وتنتهي في نهاية مارس 1945، مع بناء ما لا يقل عن 6000 في المجموع. بلغت قوة القتال في الخطوط الأمامية ذروتها في 1 سبتمبر 1944 عند 2304 دبابة، ولكن في نفس الشهر تم الإبلاغ عن عدد قياسي من الدبابات 692 المفقودة.


title: دبابات الجيش الألماني

text: اختلفت دبابة تايجر عن الدبابات الألمانية السابقة بشكل رئيسي في فلسفة التصميم. كان أسلافها يوازنون بين الحركة والدروع والقوة النارية، وكانوا يفوقهم أحيانًا خصومهم.


title: دبابات الجيش الألماني

text: يمثل النمر الأول نهجًا جديدًا أكد على القوة النارية والدروع. في حين كانت هذه الدبابة ثقيلة، لم تكن أبطأ من أفضل خصومها. ومع ذلك، مع وزن أكثر من 50 طنًا، وصلت المعلقات وعلب التروس وغيرها من العناصر المماثلة بوضوح إلى حدود تصميمها وكانت الأعطال متكررة. بدأت دراسات التصميم لدبابة ثقيلة جديدة في عام 1937، دون أي تخطيط للإنتاج. جائت تصاميم الدبابات الألمانية الأحدث مثل الـ بانثر بزنة 44.8 طنا وبمدفع من عيار 75 ملم، ووصلت سماكة دروعها إلى 120 ملم، وتلتها التايغر-1 وتايغر-2 التي فاق وزنها 69 طنا، وبلغ سمك تدريعها 180 ملم في المقدمة، وتم تسليحها بالمدفع الشهير من عيار 88 ملم، كما برزت الدبابة تي-34 السوفياتية والتي شكلت علامة فارقة في تصميم الدروع حيث ركز فيها المهندسون السوفيات على الدروع المائلة، فزادت فعالية حمايتها بشكل ملحوظ، دون زيادة وزنها والتضحية بقدراتها الحركية، فتمتعت بسرعة عالية، وتسليح قوي، فكانت من أنجح دبابات تلك الحقبة. على الرغم من أن التصميم العام والتخطيط كانا متشابهين إلى حد كبير مع الدبابة المتوسطة السابقة، بانزر 4، لكن كان وزن دبابة النمر أكثر من ضعفي وزن بانز 4. وكان هذا نظرا لسمكة دروعها بكثير، ومدفع رئيسي أكبر، كمية أكبر من الوقود وتخزين الذخيرة، محرك أكبر. لم يكتمل تطوير واحدة من أشهر الدبابات في الحرب العالمية الثانية إلا بعد أن بدأت الحرب وظهرت أول دبابة ثقيلة ضخمة من طراز النمر 1 في يوليو 1942.


title: دبابات الجيش الألماني

text: كان أول إنتاج لدبابات النمر جاهزًا في أغسطس 1942 ومن يوليو 1942، تم تصنيع 1,355 دبابة حتى أواخر أغسطس 1944. بلغ إنتاج النمر أعلى نقطة له في أبريل 1944، عندما تم إنتاج 105. كان السبب الرئيسي للعدد الناتج هو ضعوبة وكلفة إنتاج هذه الدبابات. من إجمالي العدد أنتج حوالي 500 خدمت في sSSPzAbts. في 7 يونيو 1943، تم عرض للسفير الياباني في ألمانيا، الجنرال أوشيما دبابة من كتيبة بانزر الثقيلة 502. تم بيع نمر واحد إلى اليابان في عام 1943، ولكن لم يتم تسليمها أبدًا بسبب حالة الحرب وتم إقراضها من قبل اليابان إلى الجيش الألماني (كتيبة الدبابات الثقيلة إس إس 101).


title: دبابات الجيش الألماني

text: تتميز دبابة التايغر1 بمدفعها ذو العيار 88 ملم. من حيث التدريع فتبلغ سماكة الدروع الأمامية لدبابة التايغر 100 ملم. والجوانب 80ملم. والمؤخرة 60 ملم. لم تكن دبابة التايغر الألمانية تضاهي الدبابات الخاصة بالحلفاء من حيث السرعة نظرا لثقلها الكبير أي ما يقارب ال59 طن. كانت دبابات التايغر تقوم بزرع الرعب في قلوب الحلفاء. وقد ظهر ما يسمى مرض الخوف من النمر وقد تفشى بشكل واسع في صفوف الحلفاء. كانت القاعدة التي طبقها البريطانيون فيما يتعلق بمشاركة نمور هي أنه كان هناك حاجة لخمسة شيرمان لتدمير نمر واحد، ولكن كان على شيرمان واحدة فقط العودة من الاشتباك.


title: دبابات الجيش الألماني

text: تلقى دبابة تايجر 1 الثقيلة في الأصل تسمية بانزر كامفاجن 6 أتش (مدفع عيار 8.8  سم) Ausf H1 - Sd.Kfz.182، ولكن بعد ذلك في مارس 1943، أعيد تعيينها إلى بانزر كامفاجن تايجر (8.8 سم أل / 56) أوسف إي - Sd.Kfz.181. كان يشار إليه عادة باسم تايجر وتايجر 1 ووبانزر 6. رسميًا، لم يكن هناك سوى نوع من دبابات النمر تم إنتاجها.


title: دبابات الجيش الألماني

text: بدأ التخطيط للنمر الثاني في وقت مبكر من مايو 1941، قبل عام من دخول النمر الأول الإنتاج. بحلول خريف عام 1942 / يناير 1943، بدأ المصممون العمل على دبابة ثقيلة جديدة من شأنها أن تحل محل النمر الأول. كانت الألواح الأمامية والجانبية منحدرة ومتشابكة، مما أدى إلى تصميم مماثل لدبابة بانثر الجديدة (Sd.Kfz.171). شاركت العديد من مكونات إنتاج بانزر الخامسة بانثر وتاير 2 في يناير 1944 وانتهت في مارس 1945 بانتا 489 مركبة فقط.


title: دبابات الجيش الألماني

text: لسوء حظ الألمان، فإن تركيزهم على الحماية وقوة السلاح أضر بحركة الدبابات وموثوقيتها. كان الإنتاج الألماني غير قادر أيضًا على التنافس مع الحجم الذي أنتجته دول الحلفاء - في عام 1943، على سبيل المثال، صنعت ألمانيا 5,966 دبابة فقط، مقارنة بـ 29,497 للولايات المتحدة، و7،476 لبريطانيا، وما يقدر بـ 20000 للاتحاد السوفيتي.


title: دبابات الجيش الألماني

text: كان البديل عن التغييرات المستمرة في تصميم الدبابات هو توحيد بعض التصاميم الأساسية وإنتاجها بكميات كبيرة على الرغم من تقدم التكنولوجيا إلى تحسينات جديدة. كان هذا هو حل خصوم ألمانيا الرئيسيين. كان تصميم الدبابة تي-34 السوفيتية، على سبيل المثال، تصميمًا أساسيًا ممتازًا نجا من الحرب مع تغيير رئيسي واحد فقط في التسليح، (مدفع رئيسي من عيار 76.2 ملم إلى عيار 85 ملم).


title: دبابات الجيش الألماني

text: بعد الحرب، تم منح الألمان معدات أمريكية وتم إنشاء القوات المدرعة Panzerlehrbataillon في أبريل 1956. بدأ مشروع دبابة ليوبارد في نوفمبر 1956 من أجل تطوير دبابة ألمانية حديثة، "ستاندرد بانزر"، لتحل محل دبابات إم-47 باتون وإم-48 باتون التي صنعتها الولايات المتحدة للجيش الألماني، والتي، على الرغم من تسليمها للتو إلى جيش ألمانيا الغربية المعاد تكوينه مؤخرًا، كان قد عفا عليها الزمن. حصلت بورش على عقد تطوير دبابة ليوبارد سنة 1965 حيث طلب من الشركة تطوير وتحسين امكانياتها وتأثيرها القتالي إلى المعيار المطلوب في مشروع تطوير دبابة القتال الرئيسية MBT/KPz-70 وهو مشروع ألماني -أمريكي مشترك. ودام برنامج التطوير حتى انتهاء العقد سنة 1968 صارت الدبابة معروفة باسم " Vergoldeter Leopard " أو «النمر المذهب». في سنة 1967 ظهرت أول الخلافات في مشروع الدبابة MBT/KPz-70 بين ألمانيا وأمريكا. ذلك قررت وزارة الدفاع الألمانية التابعة في تطوير مشروع دبابة " Vergoldeter Leopard " والذي صار معروف بعدها " Keiler " أو «الخنزير البري».


title: دبابات الجيش الألماني

text: اختيرت شركة Krauss-Maffei من ميونخ من أوائل عام 1964 فصاعدًا كمقوال رئيسي في برنامج تطوير الدبابة رفقة بورش حيث اشتركت في تطوير الهيكل والبرج، مع تسليم الدفعة الأولى بين سبتمبر 1965 ويوليو 1966. سرعان ما اشتراها عدد من أعضاء الناتو وحلفاء آخرين لألمانيا. في سنة 1969 و1970 ظهر نمودجين للدبابة تحت الاسم " ET 01 وET 02 ". كل منهما عمل بمحرك " MB 872 engine " ذو ال 10 اسطوانات الذي بني في 1969 بنهاية برنامج الدبابة الألمانية الأمريكية. حيث حاول المكتب الألماني لتكنلوجيا الدفاع دمج بعض اجزائر مشروع الدبابة الملغات MBT/KPz-70 في مشروع دبابة ليوبارد الذي صار معروف بعد تطويره باسم "Eiler" أو " الخنزير لكن النمودج لم يفي بالمتطلبات.


title: دبابات الجيش الألماني

text: بعد تسليم الدفعة الأولى، كانت الدُفعات الثلاث التالية هي طراز ليوبارد 1A1، والذي تضمن نظامًا جديدًا لتثبيت المدفع من كاديلاك-غيج، مما سمح للدبابة بإطلاق النار بشكل فعال أثناء الحركة. أضافت 1A1 أيضًا «التنانير» الشهيرة على طول الجوانب لحماية المسارات العلوية، وسترة حرارية جديدة على ماسورة المدفع للتحكم في التدفئة. كان التغيير الأقل أهمية هو استخدام كتل مطاطية مستطيلة مثبتة على المداس باستخدام دبوس واحد بدلاً من الإصدارات السابقة ذات الشكل الثنائي. يمكن استبدال الكتل المطاطية بسهولة بأشرطة معدنية على شكل حرف إكس للحركة على الجليد والثلج في الشتاء.


title: دبابات الجيش الألماني

text: بين عامي 1974 و1977، تم جلب جميع الآلات في الدُفعات الأربع الأولى إلى نفس معيار ليوبارد 1A1A1، وتم منحها درع برج إضافي تم تطويره بواسطة بلوم+فوس. تم تركيب نظام تكثيف الصورة PZB 200 في صندوق كبير في الجزء العلوي الأيمن من المدفع، مما أدى إلى إنشاء دبابة ليوبارد 1A1A2. أدت ترقية أخرى مع أجهزة الراديو الرقمية SEM80 / 90 إلى إنشاء ليوبارد 1A1A3. في سنة 1970 استمرت ألمانيا بتطوير دباباتها وزودت الدبابة بمحرك "MTU" الذي طور خصيصا للدبابة المشتركة مع أمريكا " MBT/Kpz-70 " لغرض التجربة والذي ركب على النمادج السبعة التي كانت تطورها «شركة Krauss-Maffei».من الدير بالملاحظة أن الكثير من دبابة ليوبارد 1 A4 كان مأخود من النودج المشترك MBT/KPz-70 مثل الجنازير والعجلات وكذلك المحرك MTU MB-873 Ka-500 ذو 12 اسطوانة ويبرد بالماء ويقبل 4 أنواع من الوقود ومولد باستطاعة 20 كيلو واط وعلبة التروسومرشحات الهواء والتبريد وأنظمة الكبح ووالتي شكلت مجموعة مرتبطة مع امكانية استبدالها فقط في 15 دقيقة .


title: دبابات الجيش الألماني

text: 10 ابراج من أصل 17 برج جهزة بمدفع أملس من عيار 105 ملم بينما جهزة النمادج ال 7 الأخرى بمدفع املس عيار 120 ملم. وقد صمم كل المن المدفعين من قبل شركة ريمينتال.


title: دبابات الجيش الألماني

text: التحاليل العسكرية لحرب يوم الغفران 1973 بينت بشكل واضح ان حماية الدروع تعتبر عامل حاسم في المعارك المستقبلية كانت النتيجة تطوير الدبابة ليوبارد 2 إلى الصنف التحميل العسكري 60 طن والذي يسمح برفع وزن الدبابة إلى 60 طن وهذا للاستفادة من التدريع الجيد وتعديل البرج مع درع جديد متعدد الطبقات حيث كانت هذه الخطوة التحول من ليوبارد 2 إلى ليوبارد 2 AV. في منتصف عام 1976، تم تجميع نموذج أولي يسمى ليوبارد 2AV ("إصدار Austere") لأنه يحتوي على نظام مبسط للسيطرة على الحرائق، وتم شحنه إلى الولايات المتحدة الأمريكية. وصلت إلى الولايات المتحدة بحلول نهاية أغسطس 1976 وأجريت اختبارات مقارنة بين نماذج ليوبارد 2 وXM1 (اسم النموذج الأولي لدبابة إمبراز M1) من 1 سبتمبر في أبردين بروفينج جراوند، استمرت حتى ديسمبر 1976. أفاد الجيش الأمريكي أن ليوبارد 2 وXM1 يمكن مقارنتهما بالقوة النارية والتنقل، لكن XM1 كانت متفوقة في حماية الدروع. (نعلم اليوم أن هذا كان صحيحًا فيما يتعلق بقذيفة حشوة مشكلة؛ ولكن ضد هجوم KE، كانت ليوبارد 2 محميًة مرتين تقريبًا مثل M1 الأصلية.)


title: دبابات الجيش الألماني

text: في 1973 دخلت الولايات المتحدة الأمريكية في مفاوضات مع الجانب الألماني لتوحيد بعض امكانياتالدبابة لكتا الدولتين ونتيجة للاتفاق بدأ سنة 1976 بدراسة أمكانية تعديل دبابات ليوبارد 2 إلى نسخة تفي بمتطلبات والقيود الأمريكية لذلك قام كل من بورش وKrauss-Maffei, وWegmann بتصميم وبناء ليوبارد 2 AV. شملت التعديلات ادخال الدرع المتعدد الطبقات مثل الدرع البريطاني تشوبهام المتطور المصنع من طبقات من الفولاد والسيراميك. وإضافة برج جديد ونظام تحكم بالنيران متطور حيث بني هيكل و3 أبراج بحلول 1976. البرج الأول كان يتمتع بنظام سيطرة على النيران من نوع هيوز ومدفع أملس L7A3 عيار 105 ملم. والبرج الثاني كان يمتلك نفس المدفع لكن تم تغيره إلى مدفع عيار 120 ملم أملس من شركة راينميتال. أما البرج الثالث كان يحمل نظام سيطرة على النيران ألماني بضمن ذالك EMES 13 وقد كان مستعمل في النمادج التجربية في ألمانيا، وقد بني برج إضافي ممثاثل للبرج الثالث لكن بمدفع عيار 120 ملم.


title: دبابات الجيش الألماني

text: كانت ألمانيا تنوي اختبار ليوبارد2 AV في نفس الوقت الذي تختبر فيه أمريكا دبابتها XM1 المطورة من قبل شركتي كرايسلر وجنيرال موتورز وقررت في النهاية اطلاق تطوير شامل من تصميم كرايسلر. وصل أول نمودج من الدبابة الألمانية في أغسطس 1976 ليتم تجربته مع النمودج الأمريكي XM1 على اراضي الاختبار. واستمر الاختبار حتى ديسمبر 1976 قبل ان يعلن الجيش الأمريكي ان الدبابتين كانتا متقاربتين في القوة النارية وقابلية الحركة مع تفوق للدبابة الأمريكية في الحماية لذلك اختار الجيش الأمريكي دبابة XM1 بينما اعيد النمودج الألماني إلى ألمانيا. في سبتمبر 1977 قررت وزارة الدفاع الألمانية المضي قدما في إنتاج 1800 دبابة ليوبارد 2، والتي طلب تسليمها على 5 دفعات وقد فاز بالعقد شركة Krauss-Maffei كمقاول رئيسي ومدير الأنظمة وبنسبة 55% وشركة MaK حصلت على 45% وحصلت Wegmann على التنسيق العام والبرج حيث ركبت نظام السيطرة على الحريق EMES 15 والذي طور من قبل شركة هيوز بالتعاون مع مجموعة اطلس اليكترونيك مع مدفع 120 من شركة راينميتال.