title: اختبار انسياب الخرسانة

text: يتم اختبار انسيابية الخرسانة من خلال استخدام قالب معدني مملؤ بالخرسانة على شكل مخروط ناقص مفتوح من الأعلى والأسفل، يتم إجراء اهتزاز ترددي له بعد وضعه على لوح معدني وتسجيل مدى انتشار أو انسياب الخرسانة كنسبئة مئوية من القطر الأصلي لقاعدة المخروط.


title: اختبار انسياب الخرسانة

text: يتم استخدام هذا الاختبار بالمقام الأول لتقييم سيولة الخرسانة (قابلية تشغيلها) ليتم اختبارها لاحقًا باستخدام اختبار الهبوط، لأن الخرسانة لن تحتفظ بشكلها عندما يتم إزالة المخروط.


title: القمصان السوداء

text: Milizia Volontaria per la Sicurezza Nazionale (MVSN، «الميليشيا التطوعية للأمن القومي»)، التي يطلق عليها عادة القمصان السوداء، كان في الأصل الجناح شبه العسكري للحزب الوطني الفاشي، والمعروف باسم Squadrismo، وبعد 1923 ميليشيا من جميع المتطوعين في مملكة إيطاليا تحت الحكم الفاشي، مماثلة إلى كتيبة العاصفة في ألمانيا النازية. تميز أعضاؤها بزيهم الأسود (على غرار زي "أرديتي"، قوات النخبة الإيطالية في الحرب العالمية الأولى) وولائهم لبينيتو موسوليني، "gدوتشي" (زعيم) الفاشية، الذين أقسموا عليه. كان مؤسسو الجماعات شبه العسكرية من المثقفين القوميين وضباط الجيش السابقين وملاك الأراضي الشباب المعارضين لنقابات العمال والفلاحين. أصبحت أساليبهم أكثر قسوة مع نمو قوة موسوليني، واستخدموا العنف والتخويف ضد خصوم موسوليني. في عام 1943، بعد سقوط النظام الفاشي، تم دمج القمصان السوداء في الجيش الإيطالي الملكي وتم حلها.


title: القمصان السوداء

text: كان بينيتو موسوليني قائدًا، أو القائد العام والفخري الأول، ولكن تم تنفيذ المهام التنفيذية من قبل رئيس الأركان، أي ما يعادل جنرال بالجيش. تم تشكيل القمصان السوداء في تقليد الجيش الروماني القديم، على النحو التالي:


title: القمصان السوداء

text: المصطلحات الموجودة بعد الأول ليست كلمات شائعة للجيوش الأوروبية (على سبيل المثال، "يوجد" لدى "battaglione" الإيطالية العديد من اللغات). بدلا من ذلك، فإنها مستمدة من هيكل الجيش الروماني القديم.


title: القمصان السوداء

text: تم إرسال ثلاثة أقسام CCNN للمشاركة في الحرب الأهلية الإسبانية كجزء من فيلق الجنود المتطوعين. احتوت أقسام Blackshirt (Camicie Nere أو CCNN) على جنود نظاميين وميليشيات متطوعة من الحزب الفاشي. كانت أقسام CCNN شبه آلية.


title: ديوكسي ريبونوكليوتيد

text: ديوكسي ريبونوكليوتيد أو ريبونوكليوتيد منقوص الأكسجين في علم الجينات (بالإنجليزية: deoxyribonucleotide) هو مونومير أو وحدة صغيرة من الدنا أو «حمض ديوكسي ريبونوكليك». جزيء الديوكسي ريبونوكليوتيد يحوي ثلاثة أجزاء: قاعدة نيتروجينية، وسكر ديوكسي ريبوز، ومجموعة فوسفات. ترتبط القاعدة النتروجينية فيه دائما بذرة الكربون 1' لـ ديوكسي ريبوز، الذي يتميز عن الريبوز بوجود ذرة هيدروجين على الكربون 2' بدلا من مجموعة -OH . أما مجموعة الفوسفات فهي ترتبط بذرة الكربون 5' لسكر النوكليوتيد.


title: ديوكسي ريبونوكليوتيد

text: عندما يتشابك الديوكسي ريبونوكليوتيد لتكوين الدنا ترتبط مجموعة فوسفات من أحد النوكليتيدات بذرة الكربون 3' على نوكليوتيد آخر مكونا «رابطة فوسفوديإستر» Phosphodiester Bond عن طريق فقد جزيء ماء. وترتبط النوكليتيدات الجديدة دائما بذرة الكربون 3'


title: حافز الموت

text: في نظرية التحليل النفسي الكلاسيكية لفرويد.. يعتبر حافز الموت هو الحافز نحو الموت والتدمير الذاتي. تم اقتراحها في الأصل من قبل سابينا سبييلراين في بحثها «الدمار كسبب للمجئ إلى الوجود» عام 1912 والذي تناوله سيغموند فرويد عام 1920 في مقالة «ما وراء مبدأ اللذة». وقد ترجم هذا المفهوم على أنه «معارضة بين الأنا أو غرائز الموت أو الغرائز الجنسية أو غرائز الحياة».


title: حافز الموت

text: حافز الموت يعارض إيروس والميل نحو البقاء، والانتشار، والجنس، وغيرها من المحركات الإبداعية المبتكرة للحياة.


title: حافز الموت

text: لقد كانت فرضية أساسية من فرويد أن «الدورة التي اتخذتها الأحداث العقلية ينظمها تلقائيًا مبدأ اللذة المرتبط بتجنب عدم الرضا». كانت هناك ثلاثة أنواع رئيسية من الأدلة المتضاربة قادت فرويد في وقت متأخر من حياته المهنية للبحث عن مبدأ آخر يتجاوز مبدأ اللذة وهذا البحث الذي سيقوده في نهاية المطاف إلى مفهوم حافز الموت.


title: حافز الموت

text: المشكلة الأولى التي واجهها فرويد كانت ظاهرة التكرار عند الصدمة النفسية خاصةً التي تسببها الحروب، فعندما عمل فرويد مع الأشخاص الذين عادوا من الصدمات النفسية وخاصةً الصدمة التي عانى منها الجنود العائدين من الحرب العالمية الأولى لاحظ أن الموضوع غالبًا مايميل إلى تكرار أو إعادة تلك التجارب المؤلمة وهذا يتناقض مع توقعات مبدأ اللذة.


title: حافز الموت

text: وقد وجد فرويد منطقة إشكالية ثانية في لعب الأطفال مثل لعبة «جاءت/رحلت» التي كان يلعبها حفيد فرويد والذي كان سيقيم مرحلة اختفاء والدته.(الطفل يلقي الكرة بعيدًا ويقول «راحت»، تعود إليه الكرة مرة أخرى فيقول «جاءت». فيقول فرويد إن هذه اللعبة رمزية بالنسبة للطفل أسلوب التخلص من القلق حول غياب الأم، فهو عندما يلقي الكرة ويقول «راحت» فإنه يكرر تجربة الفقد للشئ الذي يحبه، وعندما يستعيد الكرة ويقول «جاءت» فإنه يستمتع بالإبقاء على هذه الأشياء).


title: حافز الموت

text: المشكلة الثالثة جاءت من الممارسة السريرية، حيث وجد فرويد أن مرضاه الذين يتعاملون مع التجارب المؤلمة التي تم قمعها يجبرون على تكرار المواد المكبوتة كخبرة معاصرة بدلًا من تذكرها على أنها شئ يخص الماضي.


title: حافز الموت

text: هذه الأدلة قادت فرويد لتبرير فرضية «الإكراه على التكرار»، الأمر الذي يبدو أكثر بدائية وأكثر غريزة من مبدأ اللذة الذي يفرض فيه.


title: حافز الموت

text: من منظور فلسفي يمكن النظر إلى حافز الموت فيما يتعلق بعمل الفليسوف الألماني أرتور شوبنهاور الثي شرحها في «العالم كما الإرادة والتمثيل» عام 1818.


title: حافز الموت

text: طبق فرويد بِنْية نظريته الجديدة في مقالة «الحضارة وسخطها» على الصعوبات المتأصلة في الحضارة الغربية، بل في الواقع على الصعوبات المتأصلة في الحضارة والحياة الاجتماعية ككل. وعلى وجه الخصوص فقد رأى الميل إللى العدوان أعظم عائق أمام الحضارة.


title: حافز الموت

text: إن الحاجة للتغلب على مثل هذا العدوان يستلزم تشكيل الأنا العليا. تواجد الأنا العليا في الفرد بعد ذلك والشعور المرتبط بالذنب تحقق السيطرة على رغبة الفرد الخطيرة في العدوان من خلال إنشاء واسطه بداخله لمراقبة ذلك، فيغمرنا إحساسًا ثابتًا بعدم الارتياح المتأصل في الحياة المتحضرة.. مما يوفر تفسيرًا هيكليًا لمعاناة الإنسان المتحضر.


title: حافز الموت

text: في العقد الأخير من حياة فرويد تغيرت وجهة نظره لدافع الموت إلى أن الميل إلى العدوان هو تصرف غريزي أصلي ذاتي الغضب من الإنسان.


title: حافز الموت

text: كتب ايضًا أن بحسب فرضيتنا فهناك نوعين مختلفين من الغرائز: الغرائز الجنسية (إيروس) -المفهومة بمعناها الأوسع- والغرائز العدوانية التي تهدف إلى التدمير.


title: محمد بن القاسم القندوسي

text: محمد بن القاسم القُندوسي (القرن 13 الهجري) كان خطاطا وعالما متصوفا. يعد من أشهر الخطاطين بالخط المغربي.


title: محمد بن القاسم القندوسي

text: ولد بالقنادسة وهي بلدة تابعة لولاية بشار الجزائرية. انتقل إلى فاس المغربية عام 1828 واستقر وعاش هناك، واتخذ حانوتا بسوق العشابين وكان يبيع فيه الأعشاب.


title: محمد بن القاسم القندوسي

text: عاش متواضعا ووصف بأنه «كان إذا جلس بين الناس يخفي عنهم أمره.» وصفه أصحابه بأنه عليم وقديس وبصير روحيا.


title: محمد بن القاسم القندوسي

text: ألف الكثير من الكتب، ونسخ دواوين عديدة. منح إجازة للسلطان العلوي المغربي سليمان بن محمد في قراءة دلائل الخيرات للمتصوف محمد بن سليمان الجزولي.


title: محمد بن القاسم القندوسي

text: كان جيد الخط، وابتكر أسلوب مبدع وعجيب للخط المغربي يعرف باسم الخط القندوسي، وبه كتب مصحفا في 12 مجلدا أتمه سبتمبر 7-8، 1850 (1266 هـ) ويخزن بالخزانة الحسنية.


title: محمد بن القاسم القندوسي

text: هناك كذلك مجموع الفتح القندوسي فيما أفاض به سيدي محمد القندوسي من إعداد تلميذه محمد بن أحمد الصنهاجي.


title: بيت البركة (قصر)

text: بيت البركة العامر، أو بيت السيب، ، هو قصر ملكي في السيب، بالقرب من مسقط، سلطنة عمان. يضم القصر أوركسترا عُمان السيمفوني الملكي، الذي تأسس عام 1985.


title: بيت البركة (قصر)

text: وهو الآن مقر إقامة السلطان هيثم بن طارق سلطان سلطنة عمان وكان سابقاً مقر إقامة السلطان الراحل قابوس بن سعيد.


title: بيت البركة (قصر)

text: وبناء على الأوامر السامية للسلطان هيثم بن طارق تم تغير مسميات بيت البركة، وبيت المعمورة.. إلى قصر البركة، وقصر المعمورة.


title: الشركة العالمية للتأمين التعاوني

text: تأسست الشركة العالمية للتأمين التعاوني (العالمية) كشركة مساهمة سعودية بموجب قرار مجلس الوزراء رقم (5) وتاريخ 8-1-1430هـ (الموافق 05-01-2009م) والمرسوم الملكي رقم (م/2) وتاريخ 9/1/1430هـ (الموافق 06-01-2009م) لممارسة نشاط التأمين التعاوني، وبلغ رأس مال الشركة (200,000,000) مائتي مليون ريال سعودي مقسّمة إلى (20,000,000) عشرين مليون سهم عادي، بقيمة اسمية قدرها (10) عشرة ريالات للسهم الواحد حيث تمت زيادة رأس مال الشركة إلى (400,000,000) أربعمائة مليون ريال سعودي بتاريخ 15-03-1436هـ (الموافق 06-01-2015م). وقد تأسست العالمية من قبل الشركاء المؤسسين رويال أند صن اللايانس للتأمين (الشرق الأوسط) (شركة مساهمة مقفلة - مسجلة بمملكة البحرين) بنسبة (50.07%) بنك الرياض (شركة سعودية مساهمة) بنسبة (19.92%) بالإضافة إلى مستثمرين سعوديين بارزين بنسبة (0,01%)، وقد تم تخصيص (30%) من رأس مال الشركة لجمهور المستثمرين.


title: الشركة العالمية للتأمين التعاوني

text: رأس المال المصرح به (400,000,000) ريال سعودي، وعدد الأسهم المصدرة (400,000,000)، ورأس المال المدفوع (400,000,000) ريال سعودي.


title: ملعب موزيس مابيدا

text: ملعب موزيس مديبا هو ملعب كرة قدم أنشأ في عام 2006، في مدينة ديربان، سمي الملعب بهذا الاسم تيمّنًا بالسياسي موزيس مابيدا الذي كانت له البصمة الواضحة في التوحيد العنصري بين البيض والسود. وهو ملعب متعدد الأغراض. هذا الملعب بني لتنظم فيه مباريات كأس العالم 2010 والذي أعطى للمدينة أهمية بخلاف أنها ثالث أكبر مدينة أفريقية لجذب السواح إليها والذي كان من أهم الأهداف التي وضعتها اللجنة المنظمة للبطولة. ويسع الملعب ما يقارب 70 ألف، ومن أهم ما يميز الملعب بأنه يحتوي على قوس طوله 350 متراً وارتفاعه 106م وتم وضع القوس لتدعيم الملعب وأيضا فكرة التوحيد العنصري حيث ان القوس يبدأ بطرفين وينتهي بطرف وذلك أن الطرفين أحدهم للبيض والأخر للسود وأتحدوا ليشكلوا دولة واحدة يتفق فيها البيض والسود.


title: ملعب موزيس مابيدا

text: وأيضا أستفيد من القوس من الناحية التجارية حيث يوجد فوقه عربة كهربائية تنقل السواح إلى أعلى الملعب حتى يعطيهم منظر اخر وخلاب للمدينة.


title: بيئة قاسية

text: البيئة القاسية تحتوي على ظروف قاسية تشكل تحديًا لأغلب أنواع الحياة. وقد تتمثل البيئة القاسية في نطاقات شديدة الارتفاع أو الانخفاض من درجات الحرارة والإشعاع والضغط والحموضة والقلوية والهواء والماء والملح والسكر وثاني أكسيد الكربون والكبريت والنفط والعديد من الظروف الأخرى.


title: بيئة قاسية

text: إن البيئة القاسية مكان لا يمكن أن يعيش فيه الإنسان بشكل عام ويمكن أن يكون سببًا لموته. وهناك كائنات حية يُشار إليها باسم إكستريموفيلز يمكنها أن تعيش في هذه الأماكن وتتأقلم جيدًا بحيث تنمو وتتكاثر فيها بسهولة.


title: بيئة قاسية

text: تتضمن أمثلة البيئات القاسية القطبين الجغرافيين والصحراء الجافة جدًا والبراكين والخنادق في أعماق المحيطات والغلاف الجوي العلوي وجبل إفرست والفضاء الخارجي وكواكب أخرى.


title: بيئة قاسية

text: وتتكيف الكائنات الحية التي يمكنها أن تعيش بشكل جيد في هذه الظروف مع هذه الظروف تمامًا. وبطريقة ما، تتكيف الحيوانات والطبيعة مع بعضها البعض. ويشمل هذا التكيف أيضًا تطور الحيوانات التي تعيش هناك. وفي بعض الأحيان في البيئات المتطرفة، تموت الكائنات بسبب محاولة الإنسان البحث عن استخدامات لهذه الأرض أو لمجرد إجراء التجارب، وفي كثير من الأحيان يؤثر الإنسان على هذه المواطن باستخدام الأراضي أو بتلويثها.


title: سحابة علي بابا

text: سحابة علي بابا (Alibaba Cloud) ، والمعروفة أيضًا باسم Aliyun، هي شركة حوسبة سحابية صينية، وهي شركة لمجموعة علي بابا. سحابة علي بابا توفر خدمات الحوسبة السحابية للشركات عبر الإنترنت والنظام البيئي للتجارة الإلكترونية الخاص بشركة بمجموعة علي بابا. عملياتها الدولية مسجلة ومقرها في سنغافورة.


title: سحابة علي بابا

text: سحابة علي بابا توفر الخدمات على أساس دفع الاستحقاقات أولا بأول، وتشمل مطاطا حساب (Elastic Compute)، تخزين البيانات ، قواعد البيانات العلائقية، الكبير، معالجة البيانات الضخمة، ومكافحة وحماية دوس (Anti-DDoS) وشبكات توصيل المحتوى (CDN).


title: سحابة علي بابا

text: في يونيو 2022، أوكَلت الشركة السعودية للحوسبة السحابية مهمة تشغيل البنية التحتية لأُولى مراكز البيانات في السعودية إلى شركة علي بابا كلاود، تحت إشراف سعودي كامل وتم ذلك بالتعاون خماسي لسحابة علي بابا مع كل من مجموعة الإتصالات السعودية STC وeWTP Arabia Capital وشركة تقنية المعلومات السعودية Site والشركة السعودية للذكاء الاصطناعي -سكاي- SCAI.


title: يلينا ايزينبايفا

text: يلينا ايزينبايفا () (ولدت في 3 يونيو 1982) لاعبة قوى روسية، بطلة العالم خمس مرات وحاملة الرقم القياسي العالمي الحالي في رياضة القفز بالزانة.


title: يلينا ايزينبايفا

text: أصلها من فولجوجراد، أحد ضواحي روسيا، من أم روسية وأب داغستاني، كانت تمارس الجمباز منذ ان كانت تبلغ خمسة سنوات فقط، استمرت في ممارسة هذه الرياضة ذات الشعبية الكبيرة في أوروبا الشرقية حتى بلغت الخامسة عشرة من عمرها، ثم تركت رياضة الجمباز بسبب طولها الفارع، لتنتقل بعدها لرياضة القفز بالزانة.


title: عمري ابتدا (ألبوم)

text: عمري ابتدا هوَ ألبوم للفنان تامر حسني، أُصدِرَ رسميًّا في 23 يونيو 2016، والألبوم من إنتاج شركة روتانا.


title: عمري ابتدا (ألبوم)

text: تم تسريب الألبوم على الإنترنت بتاريخ 24 يونيو 2016 وبعدها بعدة ساعات صرح تامر حسني من خلال صفحته على فيسبوك ان التسريب تم بشكل خاطئ بسبب مشكلة في التنسيق بين روتانا الشركة المنتجة للألبوم وأحد الشركات المسؤولة عن توزيع الألبوم في أحد الدول الغربية.


title: دوقية ساكسونيا كوبورغ وغوتا

text: دوقية ساكسونيا كوبورغ وغوتا استخدم كاسم جماعي لدوقيتين، ساكسونيا كوبورغ وساكسونيا غوتا في ألمانيا. كانت تقعان في ما هو اليوم ولايتا بافاريا وساكسونيا السفلى على التوالي، وكانتا في اتحاد شخصي بين عامي 1826 و1918. وصلت الدوقية إلى نهايتها في نوفمبر 1918 كحال الممالك الألمانية الأخرى، وأنشأت دولة ساكسونيا كوبورغ غوتا الحرة: تم دمجها هذا في ولاية تورنغن جديدة بعد ذلك بعامين.


title: دوقية ساكسونيا كوبورغ وغوتا

text: اسم ساكسونيا كوبورغ غوتا قد تشير أيضا إلى أسرة آل ساكسونيا كوبورغ وغوتا الحاكمة والتي لعبت أدوارا متنوعة كثيرة في تاريخ أوروبا السلالي والسياسي في القرنين التاسع عشر والعشرين، وفروعها لاتزال حاكمة في بلجيكا والكومنولث الملكي.


title: كبري المك نمر

text: كبري المك نمر أو جسر المك نمر يربط الجسر بين ￼￼ مدينة الخرطوم ومدينة الخرطوم بحري وتتكون العاصمة الخرطوم من ثلاث مدن (الخرطوم. الخرطوم بحري. امدرمان ويقع الجسر على النيل الأزرق ويلتقي النيلين االأبيض والأزرق في مدينة الخرطوم ويطلق على الملتقى مقرن النيلين.


title: كبري المك نمر

text: تم تسمية الجسر باسم المك نمر وهو زعيم مشهور من قبيلة تسكن في شمال السودان(الجعليين) ، والذين أحرقوا نجل محمد علي باشا إسماعيل والجماعة المرافقة له عندما غزت السودان من مصر، يبلغ طول الجسر 523 متر، فيما يبلغ عرضه 22 متر.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: سيارة أجرة مشتركة، وسيلة نقل جماعية يقع حجمها ما بين التاكسي والحافلة. في الغالب يتم تشغيلها من قبل المالك وأحيانا يتم تأجيرها بهدف نقل الركاب من مكان إلى آخر بمسار محدد أو غير محدد وبدون جدول زمني معلن للمغادرة فهي تغادر عندما تكون جميع المقاعد ممتلئة. تتوقف في أي مكان لإنزال أو لاصطحاب راكب.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تشتهر هذه السيارات في البلدان النامية، تتراوح احجامها ما بين السيارات ذات المقاعد الأربعة إلى الحافلات الصغيرة. احيانا يتم الإشارة إليها بعدة مصطلحات أبرزها ميكروباص أو حافلة أجرة. مثل التاكسي، يختار الراكب الوجهة المراد الذهاب إليها، على عكس الحافلات التي يحدد مسارها سابقا وفقا لجدول زمني.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يبدأ مسار السيارة من مكان معين وينتهي في موقع مركزي ثابت. تقوم معالم الطريق بعملية تحديد المسار النهاية، البداية، الطريق. في بعض المدن الأفريقية تسير السيارة من بداية الطريق حتى نهايته وتكتمل حمولته أثناءالرحلة حيث توجد في الطريق محطات لإنتظار قدوم السيارات. في بعض الأحيان، تزيد أوقات إنتظار السيارة في المحطة في أوقات الذروة عن ساعة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في بعض الأماكن لا يوجد محطات نهاية رسمية، حيث تجتمع السيارات في أماكن مركزية وأماكن الانتظار. قد تكون المحطات الرسمية أكثر بقليل من مواقف السيارات.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في جنوب أفريقيا، يتم الإشارة إلى مصطلح موقف على أنها منطقة يتم إنشاؤها لسائقي سيارات الأجرة من قبل المدينة أو البلدية، حيث يمكن للمسافرين بدء رحلتهم وإنهائها.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تقدم سيارات الأجرة المشتركة الخدمة على مسارات محددة داخل المدن وفي بعض الأحيان تسافر بين المدن وبعضها. يأخذ السائق الأجرة المحددة من الركاب أثناء الرحلة وفي بعض الأحيان في بدايتها. تسير السيارة على طرق شبه ثابتة يمكن للسائق فيها تحديد المسار داخل المنطقة وفقا لحالة المرور.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في الغالب، يوجد نظامين لعمل سيارات الأجرة الأول أن تكون السيارة تابعة لشركة ما تضم مئات السيارات أو لفرد واحد يمتلك سيارة أو اثنين، والثاني أن تكون مملوكة للدولة. على سبيل المثال، في داكار عاصمة السنغال، توجد شركة تمتلك مئات من سيارات رابيد. بينما في الإتحاد السوفيتي، تعرف سيارات الأجرة المشتركة باسم مارشروتكا، تدار الغالبية منها من قبل الحكومة في المدن الكبيرة بينما تنتشر الشركات والأفراد في الريف. في أفريقيا، غالبية ملاك السيارات من الأفراد لكن توجد بعض الشركات.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: نادرا ما يمتلك شخص واحد أكثر من سيارتين في وقت واحد. يقوم بعض الملاك بتأجير السيارة للحفاظ على الإيرادات حيث يكون المستأجر مسؤول عن الوقود وتكاليف التشغيل ومبلغ الإيجار.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في بعض البلدان، مثل بعض دول أفريقيا والصين، تقوم النقابات أو جمعيات الطرق بالإشراف على سيارات الأجرة المشتركة، تعمل هذه المجموعات عند غياب البيئة التنظيمية. تقوم تلك النقابات بجمع المستحقات من السائقين مثل المدفوعات النهائية لكل رحلة وتعرف بالكارته في الدول العربية، تحديد المسارات، إدارة المحطات، تحديد الأسعار، وجمع الضرائب. قد تتضمن إدارة المحطة ضمان مغادرة كل سيارة بحمولة كاملة من الركاب.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: نظرا لأن النقابات تمثل الملاك، فإن جهودهم التنظيمية تميل إلى تميز السائق عن الراكب، أحيانا تقوم النقابات الطرفية بتكليف الركاب بدفع أموال زائدة واجبارهم على النزول في أماكن غير ملائمة في ظاهرة تسمى محطة إجبارية.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في أفريقيا، تهتم اللائحة بالمركبة نفسها وليس سائقها أو خط سيرها. على عكس كينيا، التي تشمل اللائحة التنظيمية بها نظام العمل مثل الطرق المستخدمة، السائقين بالإضافة إلى السيارة نفسها.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: بداية من عام 2008، أصبح من الصعب فرض ضرائب على سيارات الأجرة الصغيرة في أفريقيا لأنها تعمل في فراغ تنظيمي ووجودها ليس جزءا من المخطط الحكومي، لكنه استجابة لحاجة السوق والطلب المتزايد على تلك الخدمات. في الغالب تمثل نقابات الطرق وجمعيات المشغلين اليد العليا غير القانونية على تلك السيارات. قد تلجأ تلك النقابات إلى استخدام القوى لتنفيذ اللوائح.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: سيارة الأجرة المشتركة، وسيلة نقل فردية مستقلة عن أنواع السيارات الملاكي. يمكن اعتبار الميكروباص، النصف نقل، ستيشن واغن، الشاحنات من أنواع سيارات الأجرة المشتركة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يهدف تنوع السيارات إلى إيجاد سيارات ملائمة لكل حالة مرور. حيث تلعب حالة المرور والبنية التحتية دورا مهما في غختار السيارة الملائمة للبلد. فعلى سبيل المثال، تعتبر مدن أفريقيا من أكثر الأماكن ازدحاما.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في فلسطين المحتلة تنتشر سيارات المرسيدس بشكل عام، وهي فعاله للغاية، حيث أنها تتسع ل 7 أو 8 أشخاص، في الغالب تكون المسارات ثابتة، يستطيع الراكب أن ينزل في محطات محددة أو الخروج قليلا عن الطريق لتسهيل عملية الركوب والنزول.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في الجزائر، تعمل سيارات الأجرة المشتركة داخل المدينة على مسارات ثابته تعرض وجهتها قبل الرحلة، ويتم إخبار من يتم اصطحابهم من على الطريق. في الغالب لا يغادر السائق بالسيارة المحطة إلا وهي مكتملة بالركاب. أما محطات الركوب والنزول فهي محددة أنفا. إذا أراد الشخص ركوب السيارة فما عليه إلا أن يشير لها بالتوقف.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: توصي وزارة الشؤون الخارجية والتجارة والتنمية باستخدام جميع السيارات في الجزائر، باستثناء هذه السيارات. بينما تطلب وزارة الشؤون الخارجية الإيرلندية باستخدام سيارات الأجرة التي يقوم الفندق بتوفيرها.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في ساحل العاج، تسمى سيارات الأجرة الصغيرة باسم غباكا. بينما تسمى هيئة تنظيم النقل في أبيدجان، بإدارة النقل الحضري AGETU.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: بداية من عام 2008، أصبحت انضمت الشاحنات الكبيرة والميكروباصات إلى هيئة النقل الحضري وتم الاعتراف بها كسيارة أجرة مشتركة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تعتبر سيارات الأجرة المشتركة في إثيوبيا من أهم وسائل النقل في المدن الكبرى مثل أديس أبابا، حيث يفضل اغلب سكانها سيارات الأجرة المشتركة عن السيارات العامة وسيارات الأجرة التقليدية لأنها أرخص بشكل كبير وتسير على طرق متنوعة وموجودة بكثرة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تتميز سيارات الأجرة الصغيرة في إثيوبيا بنظام تلوين قياسي فهي تلون بلونين الأزرق والأبيض، مثل سيارات الأجرة في نيويورك باللون الأصفر. في الغالب تكون سيارات الأجرة الصغيرة من نوع تويوتا هايس، وتتردد في الشوارع. يمكنهم نقل إحدى عشر راكب، ولكن سيكون لديهم دائما مساحة لشخص آخر حتى ينتهي الأمر. لدى سائق السيارة فرد يدعى ويالا وظيفته تحصيل الأجرة من الركاب. في عام 2008، كانت وسائل النقل العام التي تديرها الحكومة متاحة في أديس أبابا بالإضافة إلى تلك السيارات الصغيرة. ربما يعمل أسطول مكون من 350 سيارة أجرة كبيرة لهذا الغرض حيث أن العدد موجود بالفعل.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: منذ عام 2008، تحتاج المدينة إلى هيئة نقل مستقلة، لكن هناك بعض التنظيمات التي تتحكم في السوق. ربما تكون نقابات الطرق موجودة ولكنها متنوعة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في غانا والدول المجاورة لها تكون سيارات الأجرة مملوكة للقطاع الخاص، يوجد سيارات أجرة صغيرة مخصصة للسفر على طرق ثابتة، تغادر عندما يتم ملؤها، يمكن لسيارات الأجرة هذه الوقوف في أي مكان لإنزال الركاب أو صعود أحدهم على طول الطريق.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يدير السائق سيارات الأجرة هذه ويقوم الموصل بجمع المال، الكثير من هذه السيارات مزين ومزخرف بشعارات وأقوال غالبا ما تكون دينية، قليل منها يعمل يوم الأحد، 70 في المية من المسافرين الغانيين يستخدمون سيارات أجرة تروترو قد يكون سبب هذه الشعبية هو وجود وسائل نقل عام أساسية فقط في مدن مثل أكرا باستثناء هذه السيارات الصغيرة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: بعد إنشاء شركة أكرا الكبرى لنقل الركاب، تم إدخال بعض السيارات الكبيرة برازيلية الصنع في الخدمة على ماركو بولو، يجري تطوير خط باص سريع ليتم افتتاحه في نوفمبر عام 2019. فاتت شركة سكانيا السويدية بعقد لتزويد السيارات الأجرة وأيضا البنية التحتية.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: وسائل النقل الغير رسمية في غانا مرخصة من قبل الحكومة، لكن الرحلات ذاتية التنظيم. تشمل النقابات في أكرا GPRTU و PROTOA.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في الكاميرون، تتواجد سيارات الأجرة المشتركة منذ عام 2008، لكن بموجب القانون لا يمكن استخدام سيارات الأجرة الصغيرة. في نفس العام، كانت دوالا، الكاميرون، بدون سلطة نقل مستقلة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في واغادوغو، عاصمة بوركينا فاسو، لا تقوم سيارة الأجرة الأفريقية بدور التاكسي، فكلاهما مهم بالنسبة للركاب.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يتم ترخيص سيارة الأجرة الصغيرة من قبل كل محافظة وتعرف باسم التاكسي، يتم تشغيلها من قبل مالكها وأحيانا يقوم صاحبها بتأجيرها. يكون لكل محافظة لون خاص بها يتم طلاء تاكسي المحافظة به، إلا أن لونها يختلف بشكل كبير من الناحية العملية، حيث تتغير المخططات من وقت لآخر وهذا ما يكلف السائقين الكثير من المال. على الرغم من أن سعر الأجرة يعتمد على المسافة المقطوعة، إلا أن الأسعار تعتمد على المدينة أيضا، يمكن أن ينزل الركاب من سيارات الأجرة الصغيرة في أي مكان على طول الطريق، غالبا ما يتوقف التاكسي عن طريق إشارة يدوية راسخة يشير بها إلى وجه السائق، على الرغم من أن بعض المناطق يوجد بها محطات سيارات صغيرة معروفة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في مارشروتكا، في أوروبا الشرقية، تكون سيارة الأجرة الصغيرة النموذجية مقارنة مع بعض البلدان الأخري سيارة كبيرة، غالبا تكون من موديل تويوتا هايس، أو جينبي أو هايس، هي من إنتاج المجموعة البافارية لتصنيع السيارات في مدينة السادس من أكتوبر في مصر. تستخدم مارشروتكا سيارات الأجرة الصغيرة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في كينيا، تسمى سيارات الأجرة باسم "الماتاتو"، هي سيارات صغيرة يمتلكها القطاع الخاص، سابقا كانت تستخدم سيارات النصف نقل كوسيلة نقل عام في كينيا، كان يتم زخرفتها أحيانا بصور المشاهير أو أقوال وشعارات بعضها يكون ديني. لدى سيارة الماتاتو ثلاثة عاملين السائق وقاطع التذاكر وحمال.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: قد يقوم السائقون باختيار طرق سير غير المسار المحدد، تعمل بين المدن وداخلها، قد يتوقف على طول الطريق لشراء شيء ما أو تجميع الأجرة من الركاب.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: منذ عام 1999 كان ماتاتو هو الشكل الوحيد لسيارة الأجرة العامة في كينيا ونيروبي، لكن في عام 2006، تغير الوضع.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: اسم ماتاتو يشتق من اللغة العامية السواحيلية، الاسم يعنى ثلاثة باللغة العربية، أصله الحقيقي يمتد من لهجة كيكويو. يمكن للركاب دفع ثمن التذكرة عبر الهاتف الخلوي. على الرغم من عدم تدوين التاريخ القديم في كينيا، إلا أن العديد من الأشخاص الذين ولدوا في الأربعينيات والخمسينيات من القرن الماضي يروون بوضوح قصة كيف كانوا يدفعون ثلاثين سنتا إلى سيارات الأجرة. عملة واحدة من فئة عشرة سنتات في كيكويو، لذلك فإن الأجرة القياسية البالغة ثلاثين سنتا أصبحت من القدم، لم تكن هذه السيارات كثيرة، كان الركوب في إحداها توفيرا للوقت، لذلك كان من الشائع تحدث الناس عن الركوب وسؤالهم كم دفعت، كانت الإجابة هي ثلاثة عملات من فئة عشرة سنتات، وأخيرا، تم تسميته بتاكسي المشاركة وانتشرت أسماء أخرى.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في كينيا، بموجب القانون يجب تنظيم صناعة هذه السيارات، يجب أن تكون مزودة بأحزمة الأمان والحفاظ على السرعة، ربما لا تكون اللوائح الحالية ردعا كافيا لمنع المخالفات الصغيرة، فالقانون يمنع الزخرفة على السيارات، لدى كينيا واحدة من أكبر الضوابط التنظيمية الأكثر شمولا لدخول السوق، يمكن سحب أحد عاملي ماتاتو من الشارع لارتدائه قميص صاخب للغاية.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: منذ عام 2008، لا يوجد سلطة نقل مستقلة في باماكو، لكن نشاط سيارات الأجرة المشترك يمكن أن يقع تحت إدارة التنظيم والرقابة على النقل الحضري ويقصد به البلدية أو تحكم DRCTU.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: سيارة التاكسي المشترك في المغرب تعتبر أكبر سيارة أجرة هناك، تستخدم للتنقل بين المدن، لا تعمل بالعداد. سيارة الأجرة في المغرب من موديل مرسيدس بنز سيدان، كبيرة الحجم حيث تتسع لستة ركاب أو أكثر.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في نيجيريا، سيارات الأجرة الصغيرة تسمى دانفو، بينما سيارات الأجرة الكبيرة تسمى مولي، تعمل كسيارة أجرة مشتركة. تسمى هذه السيارات أحيانا باسم بوليكايا، العديد منها يحمل شعارات وأقوال.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: لدى لاغوس في نيجيريا منظمة مخصصة للنقل، وكالة النقل بمنطقة لاغوس الحضرية، تختص صلاحيات وكالة النقل بنشاط سيارات الاجرة المشتركة فقط، معظم المدن الكبرى في أفريقيا تمتلك منظمات نقل متماثلة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في رواندا، تسمى سيارات الأجرة العامة باسم سيارات كوستر المشتركة، عند ملئ السيارة تقال عبارة محشو أو ممتلئ.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: بداية من عام 2020، أصبحت نقابات رواندا في كيغالي تشمل رويال اكسبرس، خدمات سيارات كيغالي، RFTC جميعها تعمل في كيغالي، لدى كل مقاطعة شركتان تعملان هناك أيضا.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في عام 1987، كانت صناعة سيارات الاجرة في جنوب افريقيا مراقبة ومنظمة للغاية. في عصر الفصل العنصري تم رفض تصاريح مشغلي سيارة الأجرة السوداء، كانت جميع عمليات سيارات الأجرة الصغيرة بطبيعتها غير قانونية.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: بعد عام 1987، بسبب تحرير الصناعة، تم تشغيل سيارات الأجرة الصغيرة بعد ارتفاع الطلب على وسائل المواصلات، حرصا على جمع الأموال. اجتمع مشغلين سيارات الأجرة لتشغيل جمعيات محلية ووطنية. كانت الصناعة غير منظمة والهيئات الرسمية فاسدة إلي حد كبير، قامت هذه الجمعيات بتحديد الأسعار والمنافسة وعرض تكتيكات للعصابات، أيضا توظيف القتلة وحرب العصابات الشاملة، خلال ذروة الصراع، كان سائقي سيارات الأجرة يحملون بنادق رشاشة لإطلاق النار على سائقي سيارات الأجرة المنافسين وركابهم على مرمى البصر.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تحاول الآن حكومة جنوب افريقيا السيطرة على صناعة سيارات الاجرة الصغيرة الخارجة عن نطاق السيطرة وإعادة تنظيمها. وضعت الحكومة خطة إعادة رسملة، مدتها سبعة سنوات إلى جانب التشريعات الجديدة، لاستبدال السيارات القديمة والغير صالحة للطرق بسيارات أخرى جديدة وتتسع من 18 إلي 35 مقعد. تحمل سيارات الأجرة الصغيرة الجديدة علم جنوب إفريقيا على الجانب وهي أكثر اتساعا وأمانا بشكل ملحوظ.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في تنزانيا، تستخدم سيارات الاجرة الصغيرة للتأجير، تشبه الباص ولكن أصغر حجما، يشار اليها باسم "دالا دالا". تسير دالا دالا في مسارات ثابتة لتنقل الركاب من وإلى المواقع المركزية، تتوقف في منتصف الطريق لانزال شخص ما أو السماح له بالصعود إلى السيارة. قبل استخدام السيارات الصغيرة على نطاق واسع، كانت سيارة دالا دالا سيارة نموذجية عبارة عن سيارة صغيرة بها مقاعد موضوعة في صندوق السيارة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يتم تشغيل سيارات الاجرة الصغيرة من قبل السائق والموصل، هذا النوع من السيارات يسمى مبيجا ديبي، يوجد بها حاوية صفيح سعتها أربعة جالون تستخدم لنقل البنزين أو الماء.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: غالبا تكون طرق النقل العامة مزدحمة، يوجد لهذه السيارات مسارات مخصصة لها من قبل هيئة تنظيم النقل البري في تنزانيا، تشمل النقابات داركوبوا.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تسمى سيارات الأجرة المشتركة في تونس باسم لواج، تتبع الطرق الثابتة والغير ثابتة، تغادر من المحطات عندما تكون ممتلئة. على الرغم من أن السيارات الصغيرة أو السيارات المدمجة من طراز ستيشن واجن، الا أنها تمكن الركاب من الصعود والنزول في أي وقت أثناء الرحلة، تساعد في التنقل بين البلدان والمدن.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في غرب إفريقيا يستخدم المصطلح كيا كيا في يوروبا لاند، منطقة الثقافة لشعب يوربا في غرب أفريقيا، للإشارة إلى سيارات النقل العام الصغيرة. مصطلح كيكي يعني سريع لدى شعب اليوربا.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في البر الرئيسى للصين، في بعض المناطق من الطبيعي مشاركة سيارة الاجرة العادية مع ركاب آخرين ينتظرون على طول الطريق، مثل مدينة ينغكو.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في هونج كونج، تعمل سيارات الأجرة الخفيفة العامة المعروفة باسم الميني باص () أو ماكسي كاب ()، في المناطق التي لا تستطيع سيارات الاجرة التقليدية الوصول إليها أو لا تصل اليها بشكل متكرر.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: دائما ما يقدم هذا النوع من السيارات حلا لمشكلة وسائل المواصلات حيث أنها أكثر كفاءة بالرغم من صغر حجمها وقدرتها الاستيعابية المحدودة، أغلى قليلا من السيارات القياسية، تحمل السيارات الصغيرة 19 راكب ولا يسمح للركاب بالوقوف.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يوجد نوعان من السيارات الصغيرة العامة الخفيفة، الأخضر والأحمر، كلاهما يحمل اللون الكريمي لجسم السيارة، لكن لون السقف الخارجي مختلف، كل لون يشير إلى نوع الخدمة التي تقدمها السيارة، حيث ان اللون الأخضر يشير إلى سيارة النقل العادية برقم ثابت وطريق ثابت وأجرة ثابتة، لكنها غير ثابتة في أماكن الوقوف. يشير اللون الأحمر إلى سيارة الأجرة المشتركة التي تعمل على طرق شبة ثابتة وغير منظمة، ينتظر السائق عدد محدد من الركاب للمغادرة، حيث يعتمد دخلة على الإيرادات.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في قبرص، ترجع ملكية سيارات الأجرة للقطاع الخاص، تسافر إلى أماكن محددة وتستقبل ركاب إضافيين خلال الطريق.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: منذ أكثر من 20 عاما وشركة ترافيل آند إكسبريس لخدمات سيارات الأجرة، هي خدمة سيارات الأجرة المشتركة المرخصة الوحيدة في جنوب قبرص.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في منطقة شمال قبرص، التي تحكمها تركيا، تعرف سيارات الأجرة باسم دوملموش، تعمل على طرق محددة داخل وبين المدن، تعرض هذه السيارات الصغيرة مسارها الخاص على لافتات تلصق خلف الزجاج الأمامي.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: بعض المدن فقط تسمح لسيارات دوملموش صعود الركاب ونزولهم في محطات محددة. كلمة دوملموش مشتقة من اللغة التركية وتعني ممتلئ أو محشو حيث لا تنطلق سيارات الأجرة المشتركة من المحطة إلا عندما تكون ممتلئة بالركاب، فوجئ زوار تركيا بسرعة سيارة دوملموش.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يتم الإشراف على السفر بين المدن وداخلها وعلى السيارات الصغيرة المملوكة للقطاع الخاص وسيارات الليموزين المرسيدس القديمة من قبل مؤسسة حكومية.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يصعد الركاب من أي مكان على طول الطريق، يمكن أن تضطر إلى اقناع السائق بالتوقف في الطريق أو المحطة النهائية أو المحطات الرسمية. في قبرص التركية تعرض سيارات دوملموش خط السير، لكنها لا تتبع جداول زمنية محددة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: بداية من اوائل السبعينات، تعمل سيارات الأجرة المشتركة في مومباي، الهند، خدمات سيارات الاجرة في مومباي تكون من نقطة إلى نقطة وتعمل خلال ساعات الذروة. يمكن أن تعمل في أي مكان على الطريق، يتم محاسبة الركاب بعدد الأمتار. في ساعات الذروة تقوم سيارات الأجرة بأخذ حمولة كاملة في الأماكن قليلة المواصلات. دائما تكون أماكن الالتقاء ثابتة، احيانا يتم تمييزها بعلامة تحمل كلمة تاكسي مشترك. تصطف سيارات الأجرة عادة في هذه المرحلة خلال ساعات الذروة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: احيانا يعرضون وجهتهم العامة على زجاج السيارة الأمامي، يدخل الركاب وينتظروا امتلاء السيارة، بمجرد أن تمتلئ السيارة تبدأ بالتحرك. تكون الاجرة ثابتة وأقل بكثير من الاجرة المحسوبة إلى نفس الطريق، لكنها أعلى من أجرة الحافلة أو القطار.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: توجد مثل هذه الترتيبات غير الرسمية أيضا في مدن هندية أخرى. سيارات الجيب المشتركة هي شكل شائع من وسائل النقل في جبال الهيمالايا والولايات الشمالية الشرقية وأماكن أخرى.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تعرف سيارات الأجرة في اندونيسيا باسم "أنجكوت" أو "ميكروليت"، سيارة أجرة مشتركة داخل المدينة تعمل في نطاق واسع مع حافلات صغيرة في جميع أنحاء البلاد. في بعض الأماكن تتواجد عربة بثلاث عجلات تسمى "بيمو" تشبه "الريكشا الألية" لكن تم التخلص منها تدريجيا.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: النسخة القديمة من أنجكوت تسمى "أوبلت". يختلف اسم وسيلة النقل من مقاطعة إلي مقاطعة أخرى في اندونيسيا، حيث يطلق عليها في جاكرتا اسم "أنجكوت"، في مدن أخرى مثل سولاويزي تعرف باسم "ميكروليت" ويختصر باسم ميكرو على نطاق واسع خاصة في مانادو. في ماكاسار تسمى "بيت بيت"، في مالانج تسمى "أنغ كوتا"، في ميدان تسمى "سودوكو"، في آتشيه تسمى "لابي لابي".


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تسلك السيارة مساراتها بدقة، يمكن للركاب إيقاف السيارة في أي مكان وفقا لوجهتها، لا يلزم التوقف عند محطة السيارات.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في إيران يطلق على سيارة الاجرة المشتركة اسم تاكسي، يطلق على تاكسي المشاركة اسم أجانس. يتشارك أربعة أشخاص في سيارة الاجرة، في بعض الأحيان لا توجد محطة انتظار وينتظرون في جانب الشارع ويعلنون وجهتهم لجميع سيارات الاجرة حتى يتوقف احدهم. هذا بالنسبة لسيارات الأجرة المشتركة اما إذا اراد شخص الحصول على سيارة أجرة غير مشتركة، يمكنه الاتصال بخدمة أجانس أو الانتظار إلى جانب الشارع وقول دارباست مما يعني سيارة أجرة غير مشتركة. هذا يعني أنه ليس مهتما بمشاركة التاكسي وبالتالي فهو مستعد لدفع المزيد مقابل الامتياز.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في السنوات الماضية كانت السيارات الصغيرة بسعة 18 راكب، في الوقت الحالي سيارات الاجرة بسعة 10 ركاب، يوجد العديد من أنواع النقل المشترك في إيران.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في العبرية مونيت شيروت ، كلمة بمعنى الخدمة، تستخدم للإشارة إلى الحافلات الصغيرة أو السيارات الصغيرة التي تعمل كسيارات أجرة مشتركة في إسرائيل، يمكن الصعود اليها من أي مكان على الطريق، يتبعون طرق ثابتة، غالبا يغادرون من المحطة الأولى فقط عند امتلاء السيارة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تعمل مونيت شيروت داخل وبين المدينة، يتم الدفع عن طريق تمرير الأموال إلى السائق في سلسلة بشرية، شكلها الركاب الجالسون من قبل. يتم عودة الباقي إلى الشخص بنفس طريقة الدفع. داخل المدينة تتنافس سيارات الأجرة مع الحافلات الرسمية، عادة ينسق السائقون سفرهم عن طريق الراديو حتى يتمكنوا من الوصول إلى محطة الحافلات قبل حافلات النقل العام واستقبال معظم الركاب.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: سيارات الجيب، أكثر وسائل النقل انتشارا في الفلبين منذ عام 2007، صنعت سيارات الجيب في الأصل من سيارات الجيب العسكرية الأمريكية المتبقية من الحرب العالمية الثانية، معروفة بألوانها وزخارفها البراقة. يتم صناعة سيارات الجيب اليوم من قبل متاجر الهياكل المحلية من عدد قليل من الشركات المصنعة الفلبينية، تكون الشركات في معظم الحالات مجهزة بـفائض من محركات سيارات الدفع الرباعي اليابانية أو الشاحنات الخفيفة المستخدمة، قطار القيادة، يتم الحصول على المكونات من السيارات المعاد تدويرها في اليابان.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: لم يتغير متاجر الهياكل المحلية كثيرا منذ عملهم في فترة ما بعد الحرب، حتى في مواجهة زيادة الوصول إلى السيارات مسبقة الصنع، مثل الحافلات الصغيرة. نظرا لبرنامج تحديث السيارات العامة التابع للحكومة، يجب أن تكون سيارات الجيب وغيرها من وسائل النقل مطابقة للمعايير الوطنية الفلبينية الأحدث التي تتوافق أكثر مع المعايير الدولية.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يوجد في سيارات الجيب القديمة مدخل في الخلف، هناك مساحة لشخصين بجوار السائق، يجب ان تكون ابواب سيارات الجيب الحديثة على الجانب الأيمن من السيارة، تم تجهيز الكابينة الخلفية لسيارة الجيب بمقعدين طويلين على طول جانبي السيارة، يقوم الأشخاص الجالسين بالقرب من السائق بتمرير أجرة الركاب الجدد إلى السائق والتغيير مرة أخرى. نقطة البداية والنهاية لطريق سيارات الجيب هي نقطة واحدة وهي محطة الجيب، حيث يوجد نظام انتظار، لذا يتم ملء سيارة واحدة فقط تسير في طريق معين في كل مرة، يقوم سائق السيارة بجمع المال وملء السيارة بأكبر سعة من الركاب لتكون مريحة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يغادر سائقي سيارات الجيب المحطة عند ملء السيارة ويتوقفون عند حشد من الركاب، يمكن للركاب النزول في أي وقت، تقوم سيارات الجيب برحلات ثابتة، ربما تكون عرضة للتغيير مع مرور الوقت. تحتاج الشركات الجديدة إلى موافقة هيئة تنظيم النقل الفليبينية.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: هناك سيارة أجرة أخرى مشتركة شائعة أيضا في الفلبين وهي يو في اكسبرس التي تستخدم هياكل ال إم بي في والسيارات الصغيرة لتكوينها. تتسع هذه السيارات من 10 إلى 18 شخصا. منذ عام 2013، تتقاضى 2 بيزو فلبيني إضافي لكل كيلومتر.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تعرف سيارات الاجرة المشتركة في تايلاند باسم صفان أو باهت، تستخدم في تايلاند ولاوس، هي أكبر سيارة أجرة مشتركة في تايلاند.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يطلق على سيارة الأجرة المشتركة في فلسطين تاكسي الخدمة، تستخدم الحافلات الصغيرة بدلا من السيارات الصغيرة، سيارات فورد ترانزيت هي وسيلة النقل الشائعة، مما أدى إلى استخدام العلامة التجارية العامة فورد وفوردات لوصف الحافلات الصغيرة من مختلف الماركات، لتحل محل سيارات مرسيدس سيدان القديمة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في نيوزيلندا، كانت أولى خدمات السيارات المنتشرة هي خدمات سيارات الأجرة المشتركة التي أطلق عليها اسم سيارات الخدمة. بحلول عام 1930، أصبح هناك 597 سيارة خدمة من طراز هدسون سوبر سيكسز، في عام 1928، استحوذت شركة خدمات طرق السكك الحديدية في نيوزيلندا على صناعة سيارة هدسون سوبر سيكسز.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تتوفر الحافلات أو السيارات المشتركة في العديد من البلدان المتقدمة التي تربط بين الطرق المتكررة، مع فرض رسوم ثابتة على كل راكب. الحالة الأكثر شيوعا هي الاتصال بين المطار ومواقع المدينة المركزية. غالبا ما تعرف هذه الخدمات باسم خدمات النقل المكوكية. تستخدم هذه الخدمات عادة سيارات أصغر من الحافلات العادية، غالبا ما تعمل عند الطلب.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يمكن للمسافر الجوي الاتصال بشركة النقل عبر الهاتف أو الإنترنت، ليس من الضرورة الاتصال مقدما، تضمن الشركة توفير مكوك دون تأخير غير معقول. ترتبط السيارة عادة بمطارا واحدا، العديد من الفنادق الكبيرة أو العناوين في منطقة محددة من المدينة. يوفر المكوك الكثير من الراحة أكثر من سيارة الأجرة العادية، على الرغم من أنها تستغرق وقتا أطول، بسعر أقل بكثير لراكب واحد أو اثنين. الخدمات المجدولة بين المطار والفندق، التي يديرها الفندق عادة، تسمى أيضا خدمات النقل المكوكية.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في كثير من الحالات، يخاطر مشغل المكوك بعدم وجود عدد كاف من الركاب لجعل الرحلة مربحة، في حالات أخرى، يوجد حد أدنى للرسوم عندما لا يكون هناك عدد كاف من الركاب.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: عادة ما تكون هناك لوائح تغطي المركبات والسائقين، في نيوزيلندا بموجب لوائح NZTA، يسمح للمكوك بأن يحتوي على ما يصل إلى أحد عشر مقعدا للركاب فقط، ويجب أن يحصل السائق على موافقة الركاب على رخصة قيادته.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: سيارات الاجرة المشتركة في تالين عاصمة إستونيا، تسمى لينيتاكسو أو مارسروتاكسو أو تاكسوبس أو ميكرووتوبوس اعتمادا على اللغة، تعمل هذه السيارات الصغيرة في طرق ثابتة وتسمح للركاب بالنزول في أي وقت.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في أثينا، اليونان كانت معظم سيارات الأجرة عبارة عن سيارات أجرة مشتركة، ولكن منذ انضمام البلاد إلى الاتحاد الأوروبي بدأ هذا التقليد في الاختفاء.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: مارشروتكا أو مارشروتنو تاكسي هي سيارات أجرة مشتركة موجودة في أوروبا الشرقية وجمهوريات الاتحاد السوفيتي السابقة، تسلك السيارات نسارات محددة، تغادر عندما تكون جميع المقاعد ممتلئة، اجورها أعلى من أجور الحافلات. يمكن للمسافرين ركوب مارشروتكا في أي مكان على طول الطريق إذا كانت هناك مقاعد متاحة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تدفع الأجور قبل مغادرة المارشروتكا، عن طريق الركاب المجاورين للسائق ومسؤولون عن تسليم أجرة الركاب الآخرين وتجاوز التغيير.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: إلى جانب سيارة ديلتاكسي التقليدية توجد سيارات ترنتاكسي في بعض البلدان الهولندية، يتم تشغيلها نيابة عن السكك الحديدية الهولندية، تعمل من وإلى محطات السكك الحديدية ويتم مشاركة الرحلة مع ركاب إضافيين يتم انتقاؤهم على طول الطريق. يمكن شراء التذاكر من مكاتب تذاكر السكك الحديدية أو من سائق سيارة الأجرة، يجب طلب سيارات الأجرة عبر الهاتف ما لم تصعد إلى محطة سكة حديد.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في عام 2018، أطلقت شركة اريفا خدمة سيارات الأجرة المشتركة، حيث سيارة أريفا في ليفربول وسيارة وسيتنج بورن وكنت ساينس بارك في المملكة المتحدة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في بعض المدن في إيرلندا الشمالية، في مناطق معينة في باليمينا وبلفاست وديري ونيوري، تعمل خدمات سيارات الأجرة المشتركة باستخدام عربات هاكني وتسمى سيارات الأجرة السوداء. تم تطوير هذه الخدمات خلال فترة الاضطرابات حيث كانت خدمات الحافلات العامة غالبا ما تنقطع بسبب أعمال الشغب في الشوارع. ترتبط مجموعات سيارات الأجرة ارتباطا وثيقا بالمجموعات السياسية التي تعمل في المناطق الكاثوليكية مع شين فين، تلك الموجودة في المناطق البروتستانتية مع الجماعات شبه العسكرية الموالية وأجنحتها السياسية.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تكون الأسعار تقريبية بين السيارات الخاصة وخدمات الحافلات التي تديرها ترانسلينك على نفس المسار. عادة ما تكون ترددات الخدمة أعلى في خدمات الحافلات، خاصة في أوقات الذروة، على الرغم من أن السعات المحدودة تعني أن الركاب الذين يعيشون بالقرب من المحطة قد يجدون صعوبة في العثور على سيارة أجرة سوداء مع مقاعد متاحة في ساعة الذروة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في جمهورية الدومينيكان، تسلك هذه السيارات المملوكة للقطاع الخاص طرق ثابتة بدون توقف، يتم تقاسم الرحلة بين الركاب.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تنصح وزارة الشؤون الخارجية والتجارة الدولية الكندية بعدم السفر إلى جمهورية الدومينيكان بالسيارات العامة، لأن القيام بذلك يجعل الركاب أهدافا للسطو، لأن سيارات الأجرة معروفة بأنها تتجاهل قوانين المرور، غالبا ما تؤدي إلى حوادث خطيرة تنطوي على إصابات واحيانا الموت، تحذر وزارة الخارجية الأمريكية من أن استخدامها ملئ بالمخاطر، حيث يتم انتقاء جيوب الركاب، في بعض الأحيان يتعرضون للسرقة من قبل السائقين.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: الحافلات الملونة أو سيارات نصف النقل وسيارات الصالون القديمة وسيارات التابتابس، تعمل كسيارات أجرة مشتركة في هايتي.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: سيارات التابتابس مملوكة ملكية خاصة ومزينة بشكل جميل، يتبعون طرقا ثابتة، لا تغادر حتى تمتلئ بالركاب، العديد منها يتميز بألوان برية وصور لأشخاص مشهورين، تغطى النوافذ بأغطية خشبية معقدة ومقطعة يدويا، غالبا يتم تلوينها بأسماء وشعارات دينية، يمكن للركاب النزول في أي وقت من الرحلة، يشير اسم التابتابس إلى الحركة السريعة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تنصح وزارة الشؤون الخارجية والتجارة الدولية الكندية بعدم استخدام أي شكل من أشكال وسائل النقل العام في هايتي، إلا أنها تحذر من السفر عبر النقل على وجه الخصوص. كما تحذر وزارة الخارجية الأمريكية المسافرين من استخدام التابتابس، لأنهم غالبا ما يكونون محملين بشكل زائد، غير صالحين ميكانيكيا، وقيادتهم غير آمنة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في كيبيك، يطلق على سيارات الأجرة المشتركة اسم جيتني أو سيارات الأجرة الجماعية. يتم تشغيلها بواسطة مقاولين من الباطن لصالح سلطات النقل المحلية، تعمل على طرق ثابتة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: جيتني هو مصطلح باللغة الإنجليزية الأمريكية يشير في الأصل إلى ايجار سيارة بين سيارة أجرة وحافلة. هي سيارة ذات سعة صغيرة تسلك طرق قاسية، لكنها يمكن أن تخرج قليلا عن طريقها لالتقاط الركاب وانزالهم. في العديد من المدن الأمريكية مثل بيتسبرغ وديترويت، يشير مصطلح جيتني إلى سيارة أجرة غير مرخصة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يأتي الاسم من مصطلح عامي قديم لقطعة نيكل بخمسة سنتات في الولايات المتحدة. كانت الأجرة الشائعة للخدمة عند استخدامها لأول مرة هي خمسة سنتات، لذلك عرفت باسم الكابينة ذات الخمسة سنتات أو كابينة جيتني بالسعر الذي تم تحصيله.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: بينما أصبحت جيتني شائعة إلى حد كبير في العديد من البلدان الأخرى، مثل الفلبين، ظهرت لأول مرة في الولايات المتحدة وكندا. في عام 1914، تم تشغيل أول سيارة جيتني أمريكية في لوس أنجلوس، كاليفورنيا. بحلول عام 1915، كان هناك 62000 سيارة جيتني على مستوى البلاد. اللوائح المحلية التي طالبت بها شركات الترام، قتلت جيتني في معظم الأماكن. بحلول نهاية عام 1916، تبقى 6000 جيتني فقط. بالمثل في فانكوفر، كولومبيا البريطانية، كندا، في عشرينيات القرن الماضي، تنافست جيتني بشكل مباشر مع احتكار الترام الذي يعمل على الطرق نفسها مثل سيارات الترام، لكن جيتني كانت تتقاضى أجورا أقل. تمت الإشارة إلى السائقين باسم رجال جيتني. لقد كانوا ناجحين لدرجة أن حكومة المدينة حظرتهم بناء على طلب مشغلي الترام.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: منذ أزمة النفط عام 1973، التراجع في منتصف القرن العشرين في خدمة النقل، عادت جيتني إلى الظهور في بعض مناطق الولايات المتحدة، لا سيما في المناطق الداخلية للمدينة التي كانت تخدمها سيارات الترام والحافلات الخاصة. الزيادة في أسعار الحافلات يؤدي إلى استخدام جيتني. تم تشجيع تحرير جيتني من قبل الاقتصاديين الحضريين التحرريين، مثل ريتشارد إبستين من جامعة شيكاغو، جيمس دن من جامعة روتجرز، بيتر جوردون من جامعة جنوب كاليفورنيا، كبديل أكثر ملائمة لسوق النقل العام. أدت المخاوف بشأن الأسعار والتزامات التأمين وسلامة الركاب إلى إبقاء الدعم التشريعي لشركة جيتني نظيفا وبلا خوف. لكن في مدينة نيويورك وشمال نيوجيرسي، يتم تنظيم جيتني المعروفة باسم سيارات الدولار بسبب قلة اجورها.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تمتلك ميامي شبكة جيتني الأكثر شمولا في البلاد، بسبب تأثير ثقافة منطقة البحر الكاريبي. في أتلانتا تمتد جيتني على طول طريق بوفورد السريع.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في مدن المحيط الأطلسي، تدير شركة ACJA خدمة جيتني، تسافر عبر الطرق الرئيسية للمنازل الريفية الصغيرة. يخدم أحد الطرق أيضا مجموعة جديدة من المنازل الريفية الصغيرة الواقعة غرب مدن المحيط الأطلسي.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في عام 2009، بدأت هيوستن ويفز أول خدمة جيتني في هيوستن منذ 17 عام في العمل. وقد توسعت إلى شبكة من الحافلات التي تعمل داخل 610 حلقة وإلى جميع أماكن في هيوستن.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: كاروس بيبليكوس هي سيارات الأجرة العامة المشتركة في بورتوريكو، حددت كاروس بيبليكوس مسارات العديد من الركاب الذين يتشاركون الرحلة، وآخرين صعدوا أثناء الرحلة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: هذه السيارات تنتقل بين المدن لكنها غير متاحة للرحلات الطويلة عبر الجزر. يوجد محطات داخل بعض المدن، تتجمع كاروس بيبليكوس في أماكن محددة حول المدينة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يوجد بعض الطرق التقليدية في المكسيك لا يمكن أن تسير فيها حافلات الحجم العادي والميني باص التقليدية، بسبب ارتفاع الطريق والشارع وصغر عرض الشارع بالنسبة لحجم الحافلات، لكن يتم تنظيمها حسب الولاية والمدينة في البلد.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: من أواخر عشرينيات القرن الماضي حتى خمسينيات القرن الماضي، عملت كوليكتيفوس كسيارة أجرة مشتركة في بوينس آيرس بالأرجنتين عندما تم دمجها في نظام النقل العام. ظلت السيارات المعروفة باسم كوليكتيفوس تعمل في جميع أنحاء البلاد، منذ فترة طويلة أصبح يصعب تمييزها عن الحافلات.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: سيارات الأجرة في المكسيك تكون مخصصة لسد فجوات وسائل النقل العام العادية، يعمل العديد منها بين المدن وفي الطرق المحلية. في معظم المناطق الريفية في المكسيك تكون كوليكتيفوس هي وسيلة النقل العامة الوحيدة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في بعض الحالات تقوم سيارات الاجرة المشتركة أو التاكسي بنقل البضائع كما تقوم بنقل الركاب. كثيرا ما يتم تطوير طريق سيارات الأجرة المشتركة المستخدمة إلي طرق نقل عامة منظمة للميكروباص، كما يحدث في مكسيكو سيتي وليما.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: توفر خدمات النقل الجماعي المعروفة باسم انظمة النقل المستجيبة للطلب في المملكة المتحدة خدمات النقل المشتركة في المواقف التي لا يوجد بها خدمات مجدولة قابلة للتطبيق. في الماضي كان يجب حجز هذه الخدمات قبل يوم واحد، بعد ظهور انظمة الاتصالات الحديثة، أصبح الوصول اليها بكل سهوله عن طريق الهاتف أو الإنترنت أو الاتصالات الفورية التي تعمل بنظام تحديد المواقع. في الخدمات المجدولة لا تحتاج سيارات الاجرة إلي العمل علي طرق ثابتة.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: تستخدم الآن بعض سيارات الأجرة المشتركة الأنظمة الحديثة لأغراض الحجز والجدولة، مثل الإنترنت والهواتف المحمولة، يقوم الركاب بإجراء الحجوزات وإرسال تفاصيل المسار باستخدام الرسائل القصيرة أو تطبيقات الهاتف المحمول إلى خادم مركزي يجمع طلبات السفر هذه وينشئ مجموعة من الرحلات يتم إبلاغها بعد ذلك إلى السائقين.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: يوجد العديد من مشغلي خدمات النقل بين المطارات والفنادق في جميع أنحاء العالم، يعملون في توقيت بدون جداول زمنية ومسارات غير محددة، لتقديم خدمة أرخص وعدم مشاركة سيارة الأجرة. غالبا تكون هذه السيارات تشبه سيارات النقل العام، يوفر حمل الامتعة حافزا اضافيا لاستخدام هذه الخدمات، بدلا من النقل المجدول الذي يتطلب المشي من موقع الإنزال إلى الوجهة النهائية. بدأت الخدمات المقدمة من هؤلاء المشغلين في الانتشار من المطارات إلى محطات السكك الحديدية وإلى مواقع أخرى.


title: سيارة أجرة مشتركة

text: في بعض البلدان أصبحت الحكومة تقدم سيارات نقل مشتركة قائمين على الطلب للمقيمين في المجتمعات الذي لديهم عدد ركاب منخفض، مما قد يساعد في الحفاظ على وجود وسائل النقل العام. يتم تحديد العمليات مسبقا وفقا للحجوزات.


title: العصر الذهبي الهولندي

text: العصر الذهبي الهولندي (بالهولندية: Gouden Eeuw) كانت فترة في التاريخ الهولندي، والتي امتدت طوال القرن 17م، حيث تفوقت التجارة الهولندية والعلوم والقوة العسكرية والفن في العالم. وتميز النصف الأول بحرب الثمانين عاماً حتى 1648م. ثم تمتع العصر الذهبي بوقت سلم خلال الجمهورية الهولندية حتى نهاية القرن.


title: العصر الذهبي الهولندي

text: في القرن السابع عشر، كان الوضع الاجتماعي في هولندا يتحدد من خلال الدخل بدرجة كبيرة. كان لملاك الأراضي من النبلاء أهمية قليلة نسبيًا، لأنهم غالبًا ما استقروا في المقاطعات الداخلية النامية، فهيمنت طبقة التجار الحضريين على المجتمع الهولندي. لم يكن لرجال الدين أيضًا تأثير دنيوي يُذكر: كانت الكنيسة الكاثوليكية مقموعة بشكل أو بآخر منذ اندلاع حرب الثمانين عامًا مع إسبانيا. قُسمت الحركة البروتستانتية الجديدة، ولو أنها مارست سيطرة اجتماعية على مناطق عديدة أكثر مما مارسته الكنيسة الكاثوليكية.


title: العصر الذهبي الهولندي

text: هذا لا يعني عدم امتلاك الأرستقراطيين لمكانة اجتماعية. على العكس من ذلك، فقد اشترى التجار الأثرياء لأنفسهم مكانًا في طبقة النبلاء من خلال امتلاكهم للأراضي والحصول على شعار النبالة والختم. اختلط الأرستقراطيون أيضًا مع طبقات أخرى لأسباب مالية: زوّجوا بناتهم لتجار أثرياء أو أصبحوا هم أنفسهم تجارًا أو تولوا مناصب عامة أو عسكرية. بدأ التجار أيضًا بتقدير الوظيفة العامة كوسيلة لزيادة القوة والمكانة الاقتصادية. أصبحت الجامعات مسارًا مهنيًا لشَغل المناصب العامة. أرسل التجار والأرستقراطيون الأغنياء أبنائهم في ما يسمى بالجولة الكبرى عبر أوروبا. زار هؤلاء الشبان جامعاتٍ في عدة دول أوروبية، غالبًا برفقة مدرس خاص، فضّلوا أن يكون عالمًا. كان هذا الخلط بين البطارقة والأرستقراطيين بارزًا في النصف الثاني من القرن السابع عشر.


title: العصر الذهبي الهولندي

text: بعد الأرستقراطيين والنبلاء البطارقة جاءت الطبقة الوسطى الموسرة، التي تتكون من رهبان بروتستانت ومحامين وأطباء وتجار صغار وصناعيين وموظفين في مؤسسات الدولة الكبيرة. نُسبت المكانة الأدنى إلى المزارعين والحرفيين والبائعين وأصحاب المتاجر والبيروقراطيين في الحكومة. ما دون ذلك، كان العمال المهرة والوصيفات والخدم والبحارة وغيرهم من العاملين في مجال الخدمات. كان «الفقراء المهمشون» في أسفل الهرم: فلاحون فقراء، جربوا حظهم في المدينة كمتسولين أو مياومين.


title: العصر الذهبي الهولندي

text: تقاضى الأجير والعامل أجورًا أفضل عمومًا مما كانت عليه في معظم أوروبا، وتمتعوا بمستويات معيشية مرتفعة نسبيًا، على الرغم من دفعهم ضرائب أعلى من المعدل الطبيعي. ازدهر وضع المزارعين من خلال المحاصيل المدرة للدخل واللازمة لدعم سكان المدن والبحارة.


title: العصر الذهبي الهولندي

text: في القرن السابع عشر، تمحور الدور المركزي للمرأة في الأسرة الهولندية حول المنزل والمهام المنزلية. في الثقافة الهولندية، اعتُبر المنزل ملاذًا آمنًا أمام غياب الفضيلة المسيحية وفساد العالم الخارجي. بالإضافة إلى ذلك، مثّل المنزل نموذجًا مصغرًا عن الجمهورية الهولندية، إذ أن التوجيه السلس للأسرة المثالية عكس الاستقرار النسبي للحكومة وازدهارها. كان المنزل جزءًا لا يتجزأ من الحياة العامة في المجتمع الهولندي. كان بإمكان المارة رؤية مداخل المنازل الهولندية المزينة والمنمقة التي تُظهر الثروة والمكانة الاجتماعية لعائلة معينة. كان المنزل أيضًا مكانًا يتفاعل فيه الجيران والأصدقاء والأقارب، مما عزز أهميته في الحياة الاجتماعية لسكان المدن الهولنديين في القرن السابع عشر. من ناحية أخرى، فقد صُمم المنزل الهولندي على أساس الجنس. في الجزء الأمامي من المنزل، سيطر الرجال على مساحة صغيرة حيث أمكنهم القيام بعملهم أو مزاولة الأعمال التجارية، وعُرف هذا الجزء باسم فورهاس، في حين سيطرت النساء على معظم المساحات الأخرى من المنزل، مثل المطابخ والغرف العائلية الخاصة. على الرغم من وجود فصل واضح في مجالات النفوذ بين الزوج والزوجة (كان للزوج سلطة على الصعيد العام، وللزوجة على المنزل والصعيد الخاص)، إلا أن النساء في المجتمع الهولندي في القرن السابع عشر تمتعن بمجموعة واسعة من الحريات ضمن مجال نفوذهن. تمتعت الشابات غير المتزوجات بحريات مختلفة مع عشاقهن وخاطبيهن، في حين تمتعت النساء المتزوجات بحق التشهير علنًا بأزواجهن الذين يرعون بيوت الدعارة. علاوة على ذلك، أمكن للمرأة المتزوجة رفض الرغبات الجنسية لزوجها بالقانون إذا كان هناك دليل أو سبب للاعتقاد بأن العلاقة الجنسية ستؤدي إلى انتقال مرض الزهري أو الأمراض التناسلية الأخرى. سُمح للنساء الهولنديات أيضًا بممارسة طقوس التناول إلى جانب الرجال، وتمكنت الأرامل من وراثة الممتلكات والتكفل بشؤونهن المالية ووصايا أزواجهن. ومع ذلك، ظل نطاق سلطة المرأة يكمن في الواجبات المنزلية أساسًا، على الرغم من وجود أدلة تاريخية تظهر حالات معينة من احتفاظ الزوجات بسيطرة كبيرة على الأعمال التجارية العائلية. انتشرت الكتيبات المرجعية التي كتبها رجالٌ لإرشاد النساء والزوجات في جوانب مختلفة من الواجبات المنزلية، وأشهرها كتاب جاكوب كاتس "هوويليك". توضح العديد من اللوحات الهولندية التي تعود إلى القرن السابع عشر أبرز المهام المنزلية التي أدتها النساء وتضمنت الإشراف على الخادمات والطهي والتنظيف والتطريز والغزل.


title: العصر الذهبي الهولندي

text: كما يتضح من فن تلك الفترة وأدبها، فقد قُدرت قيمة الشابات غير المتزوجات بالحفاظ على التواضع والاجتهاد لاعتبار هذه المرحلة من حياة المرأة الأكثر حرجًا. منذ صغرهن، تعلمت نساء المدن على يد أمهاتهن الواجبات المنزلية المختلفة، بما في ذلك القراءة، من أجل إعدادهن لحياتهن كربات منزل. أظهر الفن الهولندي في ذلك الوقت الحالة المثالية التي يجب أن تتصرف فيها الفتاة العزباء في مواقف مثل التودد، والتي تضمنت عادةً موضوعات تتعلق بالحدائق أو الطبيعة ودروس الموسيقى أو الحفلات والتطريز وتلقي الرسائل الغرامية. ومع ذلك، فإن المثل العليا للشابات التي أظهرها الرسم النوعي والشعر البتراركي لم تعكس الواقع. وصفت قصص رواها مسافرون الحريات المختلفة التي حصلت عليها الشابات في إطار التودد والمغازلة. أظهر شيوع العظات الكالفينية فيما يتعلق بالعواقب المترتبة على ترك الشابات دون إشراف، وجود اتجاه عام يتمثل في غياب رقابة الوالدين عن أمور الحب اليافع.


title: العصر الذهبي الهولندي

text: اعتنق الكتّاب الهولنديون، مثل جاكوب كاتس، الرأي العام السائد فيما يتعلق بالزواج. تأثر هو والهيئات الثقافية الأخرى بالمثل الكالفينية التي أكدت على المساواة بين الزوج والزوجة، والتي اعتبرت الصداقة سببًا أساسيًا للزواج، واعتبرت الإنجاب مجرد نتيجة لتلك الصداقة. ومع ذلك، ظلت الأفكار التي لا تعترف بالمساواة موجودة، إذ اعتُبرت المرأة الجنس الأضعف، وغالبًا ما استُخدمت صورة السلحفاة للتعبير عن المجالات والقدرات المختلفة لكلا الجنسين. بالإضافة إلى الإشراف على الخادمات والطبخ والتنظيف والتطريز، حُثت النساء أيضًا على التكفل ببعض السيطرة المالية في الشؤون المنزلية، مثل الذهاب إلى السوق وشراء طعامهن.


title: العصر الذهبي الهولندي

text: كان الحَمل والأمومة موضع تقدير كبير في الثقافة الهولندية. شُجعت الأمهات على إرضاع أطفالهن رضاعة طبيعية، لأن الاستعانة بمرضعة من شأنه أن يمنع تكوين الرابطة بين الأم والطفل. اعتقد الهولنديون أن حليب الأم يأتي من الدم الموجود في رحمها وأن إطعام الرضيع مثل هذه المواد سيحقق أيضًا فوائد فيزيولوجية وصحية. فرض المجتمع الهولندي في القرن السابع عشر تعلم الأطفال للدين في المنزل أولًا. لذلك، استغلت النساء مع أزواجهن وقت الوجبات العائلية لمناقشة الموضوعات الدينية والتركيز على الصلاة.


title: العصر الذهبي الهولندي

text: تحفظت الثقافة الهولندية في القرن السابع عشر بمواقف متناقضة فيما يتعلق بالمسنين، ولا سيما النساء المسنات. اعتبر بعض الكتّاب الهولنديين الشيخوخة انتقالًا شاعريًا من الحياة إلى الموت. اعتبرها آخرون مرضًا يتدهور فيه المرء تدريجيًا حتى يصل إلى وجهته النهائية، في حين أشاد البعض بالمسنين بوصفهم حكماء يستحقون أسمى أشكال الاحترام. ومع ذلك، لم تشدد المؤلفات المتعلقة بسلوك النساء المسنات والأرامل على حكمتهن المتأصلة بالضرورة، بل على وجوب حفاظهن على التقوى وتمرس القناعة وعيش حياة منعزلة نسبيًا. على عكس التقاليد الفنية الأوروبية الأخرى، نادرًا ما صور الفن الهولندي النساء المسنات على أنهن كائنات مثيرة للاشمئزاز أو بشعة، بل كُرمن كشخصيات تقية ونقية يمكن للأجيال الشابة من النساء التطلع إليها.


title: العصر الذهبي الهولندي

text: يعزو الاقتصاديان رونالد فيندلي وكيفن أورورك أنَّ جزءاً من صعود هولندا إلى أخلاقيات العمل البروتستانتية القائمة على الكالفينية، والتي عززت التوفير والتعليم. وقد ساهم ذلك وفقاً لهم في «أدنى أسعار الفائدة وأعلى معدلات الإلمام بالقراءة والكتابة في أوروبا. ومكنت فرة رأس المال من الاحتفاظ بمخزون ثروة مثير للإعجاب، ليس فقط في الأسطول الكبير ولكن في المخزونات الوفيرة من مجموعة من السلع التي كانت تستخدم لتحقيق الاستقرار في الأسعار والاستفادة من فرص الربح».


title: المتشرد

text: المتشرد أو الصعلوك (بالإنجليزية:The Tramp و Charlot في عدة لغات)، معروف أيضًا باسم المتشرد الصغير (بالإنجليزية:The Little Tramp) كانت الشخصية الأكثر شهرة للممثل البريطاني تشارلي تشابلن على الشاشة وأيقونة في السينما العالمية خلال عصر السينما الصامتة.


title: المتشرد

text: في بريطانيا، كان المصطلح يستخدم على نطاق واسع للإشارة إلى المتشردين في أوائل العصر الفيكتوري. يشير المراسل الاجتماعي هنري مايهيو إلى ذلك في كتاباته في أربعينيات وأربعينيات القرن التاسع عشر. بحلول عام 1850 كانت الكلمة راسخة. في ذلك العام وصف مايهيو «الأنواع المختلفة من المتشردين أو المتشردين» التي يمكن العثور عليها في بريطانيا، إلى جانب «منازل المتشردين المختلفة في لندن أو البلاد». وقد ميز أنواعًا عديدة من المتشردين، بدءًا من الشباب الذين يفرون من الأسر المسيئة، إلى الأشخاص الذين يكسبون رزقهم من المتسولين المتجولين والعاهرات.


title: المتشرد

text: في الولايات المتحدة، أصبحت الكلمة تستخدم بشكل متكرر خلال الحرب الأهلية الأمريكية، لوصف التجربة المشتركة على نطاق واسع للقيام بمسيرات طويلة، غالبًا مع حزم ثقيلة. يعتقد أن استخدام الكلمة كاسم قد بدأ بعد فترة وجيزة من الحرب. بعض المحاربين القدامى قد طوروا إعجابهم بـ «دعوة الطريق». قد يكون البعض الآخر قد أصيب بصدمة شديدة من خلال تجربة وقت الحرب للعودة إلى الحياة المستقرة.


title: ميلورا هاردن

text: ولدت هاردين في هيوستن، تكساس، هي ابنة الممثلة المتقاعدة ديان والممثل جيري هاردين، وشقيقة الرئيس التنفيذي السابق لشركة فلوك شون هاردن. نشأت في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا بعدها انتقلت عائلتها إلى هناك عندما كانت في الخامسة من عمرها. ذهبت إلى المدرسة الإعدادية والثانوية بوادي سان فرناندو في مدرسة باتريك هنري جونيور الثانوية ومدرسة يوليسيس إس جرانت الثانوية على التوالي. تخرجت من كلية سارة لورانس. تزوجت من الممثل جيلدارت جاكسون منذ عام 1997. لديهم طفلين.


title: علم نفس الفن

text: علم نفس الفن هو مجال متعدد التخصصات يدرس الإدراك الحسي والمعرفة وخصائص الفن وإنتاجه. لاستخدام المواد الفنية كشكل من أشكال العلاج النفسي، راجع العلاج بالفن. يرتبط علم نفس الفن بعلم النفس المعماري وعلم النفس البيئي.


title: علم نفس الفن

text: لعب عمل ثيودور لبس، وهو عالم نفسي وباحث في ميونيخ، دوراً مهمًا في التطوير المبكر لمفهوم علم النفس الفني في أوائل العقد من القرن العشرين. كان إسهامه الأكثر أهمية في هذا الصدد هو محاولته لنظرية مسألة التقمص العاطفي أو التقمص الوجداني (باللغة اللوكسمبرجية:Einfuehlung)، وهو المصطلح الذي كان من المفترض أن يصبح عنصراً أساسياً في العديد من نظريات "علم النفس الفني" اللاحقة.


title: علم نفس الفن

text: يعتبر الفن مجالًا شخصيًا، حيث يقوم الشخص بتكوين وعرض الأعمال الفنية بطرق فريدة تعكس خبرة الفرد ومعرفته وتفضيله وعواطفه. تشمل التجربة الجمالية العلاقة بين المشاهد والكائن الفني. بالنسبة للفنان، هناك ارتباط عاطفي يدفع تركيز الفن. يجب أن يكون الفنان متناسقًا تمامًا مع العنصر الفني من أجل إثراء إنشائه. مع تقدم القطعة الفنية أثناء العملية الإبداعية، يتطور الفنان أيضًا. إذا كان الفنان مرتبطًا عاطفيًا جدًا أو يفتقر إلى التوافق العاطفي مع عمل فني، فسيؤثر ذلك سلبًا على المنتج النهائي. وفقًا لبوسانكيه (1892)، فإن «الموقف الجمالي» مهم في عرض الفن لأنه يسمح للمرء أن ينظر إلى الكائن باهتمام لرؤية ما يوحي به. ومع ذلك، لا يثير الفن تجربة جمالية إلا إذا كان المشاهد مستعدًا ومفتوحًا لها. بغض النظر عن مدى إقناع الكائن، فإن الأمر متروك للناظر للسماح بوجود مثل هذه التجربة.


title: علم نفس الفن

text: في نظر عالم النفس الغيشتالتي رودولف أرنهيم، تؤكد التجربة الجمالية للفن على العلاقة بين الكائن كله وأجزائه الفردية. وهو معروف على نطاق واسع بتركيزه على تجارب وتفسيرات العمل الفني، وكيف يقدم نظرة ثاقبة لحياة الناس. كان أقل اهتمامًا بالسياقات الثقافية والاجتماعية لتجربة إنشاء الأعمال الفنية وعرضها. في نظره، يعتبر الكائن ككل أقل تمحيصًا وانتقادًا من النظر في الجوانب المحددة لكيانه. يعكس العمل الفني «تجربة المرء» في حياته. اعتقد أرنهيم أن جميع العمليات النفسية لها صفات معرفية وعاطفية وتحفيزية، تنعكس في مؤلفات كل فنان.


title: علم نفس الفن

text: يمكن تطبيق الاكتشافات من سيكولوجية الفن على مختلف مجالات الدراسة الأخرى. العملية الإبداعية للفنون تعطي قدرا كبيرا من البصيرة حول العقل. يمكن للمرء الحصول على معلومات حول أخلاقيات العمل، والتحفيز، والإلهام من عملية عمل الفنان. هذه الجوانب العامة يمكن أن تنتقل إلى مجالات أخرى من حياة الفرد. يمكن أن يكون لأخلاقيات العمل في الفن بشكل خاص تأثير كبير على الإنتاجية الإجمالية للفرد في أي مكان آخر. هناك إمكانية في أي نوع من العمل يشجع الإطار الجمالي للعقل. علاوة على ذلك، يتحدى الفن أي حدود محددة. وينطبق الشيء نفسه على أي عمل من هذا القبيل من ذوي الخبرة الجمالية.


title: علم نفس الفن

text: يمكن أن يكون علم نفس الفن مجالًا قابلاً للانتقاد لأسباب عديدة. لا يُعتبر الفن علمًا، لذا يمكن التدقيق في البحث للتأكد من دقته ونسبيته. هناك أيضًا قدر كبير من الانتقادات حول الأبحاث الفنية كعلم نفس لأنه يمكن اعتبارها ذاتية وليس موضوعية. إنها تجسد مشاعر الفنان بطريقة يمكن ملاحظتها، ويقوم الجمهور بتفسير العمل الفني بطرق متعددة. تختلف أهداف الفنان بشكل كبير عن أهداف العالم. يقصد العالم اقتراح نتيجة واحدة لمشكلة ما، بينما يُعنى الفنان بإعطاء تفسيرات متعددة للكائن. يتم إلهام الفنان من خلال خبراته وتصوراته ووجهات نظره للحركات الفنية العالمية مثل التعبيرية المعروفة بإطلاق الفنان للعواطف والتوتر والضغط والقوى الروحية الداخلية التي يتم نقلها إلى ظروف خارجية. يأتي الفن من داخل النفس، ويتم التعبير عنه في العالم الخارجي لترفيه الآخرين. يمكن للجميع أن يقدروا قطعة من العمل الفني لأنه يتحدث إلى كل فرد بطرق فريدة - وهنا يكمن نقد الذاتية.


title: الأكاديمية البريطانية لفنون السينما والتلفزيون

text: الأكاديمية البريطانية لفنون الأفلام والتلفزيون (BAFTA) هي منظمة خيرية في المملكة المتحدة تقيم جوائز سنوية تكرم فيها الأعمال المبدعة في مجال السينما والتلفزيون والمهن التلفزيونية وألعاب الفيديو، والرسوم المتحركة.


text: أنشئت الأكاديمية البريطانية للأفلام خلال عام 1947 من قبل المخرجيين الكسندر كوردا، ديفيد لين، روجر مانفيل، لورنس أوليفيه، ايمريك بريسبيرغ، مايكل باول، كارول ريد (في وقت لاحق السير كارول ريد)، وشخصيات مهمة في مجال صناعة الأفلام. خلال عام 1958، اندمجت مع أكاديمية نقابة المخرجين و منتجي التلفزيون لتشكل جمعية لفنون السينما والتلفزيون، والتي أصبحت في نهاية المطاف الأكاديمية البريطانية لفنون السينما والتلفزيون خلال عام 1976


text: البافتا هي مؤسسة خيرية مستقلة مهمتها تهدف إلى «دعم وتطوير وتعزيز أشكال فن الصورة المتحركة، من خلال تحديد ومكافأة الممارسين المتميزين والملهمين وافادة الجمهور» كانوا يتلقون في كثير من الأحيان على تمويل من اليانصيب الوطني، وكذلك إعطاء التمويل للمؤسسات التعليمية البريطانية بالإضافة إلى احتفالات الجوائز رفيعة المستوى يدير (البافتا) برنامج على مدار السنة يتضمن أحداث تعليمية وعروض للأفلام والأمسيات التكريمية، ومقابلات، ومحاضرات ومناظرات مع رجال الصناعة الكبار. يتم تمويل (البافتا) من عضوية 6500 شخص ومن صناعة الأفلام والتلفزيون وألعاب الفيديو. المقر الرئيسي للبافتا في لندن على بيكاديللي، كما أن لديها مكاتب إقليمية في اسكتلندا، وفي ويلز، في نيويورك ولوس انجلوس.


text: في البداية كانت تعمل هذه الأجزاء الأربعة للأكاديمية كل واحدة مع علاماتها التجارية الخاصة بها (البافتا اسكتلندا، البافتا سيمرو، البافتا الساحل الشرقي والبافتا لوس انجلوس). خلال شهر يوليو 2010، تم ضم جميع فروع الأكاديمية معا كفريق واحد تابعة للبافتا بشكل كامل.


text: جوائز الأكاديمية تأتي في شكل قناع مسرحي صممها النحات الأمريكي ميتزي كونليف، بتكليف من نقابة المخرجين ومنتجي التلفزيون خلال عام 1955. أصبح شكل الجائزة رمزا منذ الاعتراف بها دوليا.


text: خلال شهر نوفمبر 2007 عرضت قناة ITV في المملكة المتحدة برنامج اسمه «عيد ميلاد سعيد البافتا» احتفالا بمرور 60 عاما على إنشاء البافتا.


text: ارتبط اسم الأكاديمية البريطانية بلفظ الملكية منذ أن رأس الأمير فيليب دوق ادنبره الأكاديمية الأولى للأفلام خلال الأربيعينات الميلادية. ترأس هذا المنصب أيضا أمير باتنبيرغ لويس مونتباتن والأميرة آن الابنة الوحيدة للملكة اليزابيث الثانية، وأحدث رئيس للأكاديمية هو الأمير ويليام.


text: منذ عام 1948، قدمت جوائز البافتا للسينما، والتلفزيون والفيديو وترفيه الأطفال في انكلترا (لندن)، اسكتلندا (غلاسكو)، ويلز (سيمرو) وأمريكا (لوس انجلوس).


text: حفل (البافتا) السنوي لتوزيع جوائز الأفلام يُعرف بحفل توزيع جوائز الأكاديمية البريطانية للأفلام. تمنح الأكاديمية مكافأة لأفضل عمل من أي جنسية يُعرض على شاشات السينما البريطانية خلال العام السابق. منذ عام 2008 أصبح يُقام الاحتفال في دار الأوبرا الملكية في كوفنت غاردن في لندن، بعد أن كان يُجرى سابقا في سينما أوديون ليستر سكوير الشهيرة منذ عام 2000. كان يُقام الاحتفال سابقا خلال شهري أبريل أو مايو ولكن منذ عام 2002 أصبح يُقام الاحتفال سنويا خلال شهر فبراير ليسبق جائزة الأوسكار.


text: لكي يترشح فيلم لجائزة (البافتا) يجب أن يعرض في السينما لعامة الناس وأن يتم عرضه في دور السينما البريطانية على الأقل قبل نهاية العام الذي يسبق الاحتفال بـ 7 أيام. الأفلام الطويلة من جميع البلدان تستطيع الترشح للجائزة باستثناء بعض الأعمال التي يسمح لها بالترشح للجائزة وهي الأفلام القصيرة والرسوم المتحركة يجب أن تكون بريطانية.


text: جوائز الأكاديمية البريطانية للتلفزيون تُقام سنويا في شهر أبريل أو مايو، ويجرى حفل جوائز المهن منفصلا في وقت لاحق خلال العام.


text: يشار لهذه الجوائز غالبا بـ (the BAFTAs) أو لتمييزها عن حفل جوائز الأفلام بـ «جوائز البافتا للتلفزيون» بدأ تقديم هذه الجوائز سنويا منذ عام 1954. تألف أول احتفال من ست فئات. حتى عام 1958، أصبحت تمنح من قبل نقابة منتجي التلفزيون والمخرجين.


text: من عام 1968 حتى عام 1997، كانت تُقام جوائز البافتا للسينما والتلفزيون في حفل واحد مشترك وكان يطلق عليها جائزة البافتا، ولكن لتسهيل العمل أصبحت تقام الاحتفالات منفصلة في حفلين منفصلين منذ عام 1998. جوائز الحرف التلفزيونية تقدم للمهن التقنية لهذه الصناعة مثل المؤثرات البصرية، والإنتاج، وتصميم الأزياء.


text: فقط البرامج البريطانية مسموح لها بالاشتراك في هذه الجوائز ويستثنى من ذلك عروض اليوتيوب التي يتم التصويت لها من قبل الجمهور أمّا ماعد ذلك فقط مسموح لمحطات التلفزيون وشركات الكابل في المملكة المتحدة بترشيح الأعمال وكذلك لشركات الإنتاج الخاصة التي تقدم برامج للقنوات. الأعمال الفردية يمكن ترشيحها من قبل الفنانين أنفسهم أو من هيئات الإذاعة. البرامج المرشحة يجب أن تكون بُثت مابين الأول من يناير إلى 31 ديسمبر من العام الذي يسبق حفل الجوائز.


text: تُقدم جوائز الأكاديمية البريطانية للأطفال سنويا خلال شهر نوفمبر لتكريم الأفلام المصورة المتميزة المخصصة للأطفال. بدأ تقديم هذه الجائزة سنويا منذ عام 1969.


text: الأكاديمية لها تاريخ طويل في الاعتراف ومكافأة برامج الأطفال، فهي تقدم جائزتين منذ عام 1969 جائزة شعلة المعرفة للبرامج المدرسية وجائزة المهرج لبرامج الأطفال.


text: اعتبارا من عام 2010 أصبح حفل الجوائز يضم 19 فئة في الأفلام والتلفزيون وألعاب الفيديو ومحتوى الإنترنت.


text: منذ عام 2007 أضيفت جائزة تعتمد على تصويت الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 14 عاما من خلال قناة CBBC المخصصة للأطفال، وهذه المبادرة للإلهام وتمكين الأطفال من إنتاج أفلام خاصة بهم وسرد قصصهم الشخصية.


text: أقرت لأول مرة جوائز ألعاب الفيديو والاعلام التفاعلي في حفل توزيع جوائز البافتا لعام 1998، ويعتبر هذا أكبر تغيير في الجائزة منذ ادخال جوائز التلفزيون من 30 عاما. من بين الألعاب الأولى الفائزة بهذه الجائزة لعبة (العين الذهبية 007) ولعبة (غران تورزمو) واللعبة الكوميدية (جوهرة العقل) عن التفكير الابداعي، إذ تقاسمت هذه الألعاب الأضواء مع موقع أخبار بي بي سي على الإنترنت الذي فاز لأربع سنوات متتالية في فئة الأخبار. سمحت هذه الجوائز للأكاديمية الاعتراف بأنواع جديدة من وسائل الترفية التي انخرط فيها الجمهور وأبدع وتحدى الترفيه التقليدي.


text: خلال عام 2003، نمى الترفيه التفاعلي بشكل كبير فأقامت الأكاديمية حفلين منفصلين أحدهما جوائز البافتا للألعاب الفيديو والآخر جوائز البافتا التفاعلية وظهر لهذا الفعل من الأكاديمية صدى واسع خصوصا مع فوز ألعاب قوية ببعض الجوائز مثل (هالو2) و (نصف الحياة2) الا أن البافتا أعادت الاحتفال لوضعه الطبيعي بعد حفلين فقط.


text: خلال عام 2006 أعلنت البافتا قرارها بإعطاء ألعاب الفيديو وضع متساو مع السينما والتلفزيون والاعتراف بأن ألعاب الفيديو لها أهميتها كشكل فني من فنون الصور المتحركة. في نفس العام تم إقامة الحفل في راوند هاوس الواقع على طريق تشوك فارم في شمال لندن في 5 أكتوبر وكان التلفزيون للمرة الأولى يبثه رقميا على قناة اي4 في 17 أكتوبر.


text: احتفالات 2009، 2010، 2011 و 2012 أقيمت في لندن بارك لين هيلتون وتم استضافته من قبل دارا أو برايين. تم تصويرها وبثها بشكل كامل على موقع البافتا الرسمي على شبكة الإنترنت.


text: بدأت البافتا بتقديم جوائز لوس انجلوس بريتانيا سنويا منذ عام 1989 وتقام خلال شهري أكتوبر/نوفمبر من كل عام. ووصف الحفل بأنه جسر بين هوليود والانتاجات البريطانية ومجتمعات الأعمال والترفية لايعطى في هذا الحفل جوائز لأفلام أو برامج تلفزيونية محددة وانما تعطى فقط للأفراد. خلال السنوات العشر الأولى، أعطيت جائزة واحدة في كل حدث، واسمه «جائزة بريطانيا للتميز في فيلم»، ولكن منذ عام 1999 زيدت أعداد الجوائز.


text: من ضمن الجوائز المقدمة «جائزة ستانلي كوبريك بريتانيا للأفلام المتميزة» التي تم تسميتها بهذا الأسم عام 2000 تكريما للمخرج الأمريكي ستانلي كوبريك.أيضا «جائزة جون شالزينقر بريتانيا للإخراج الفني المتميز» التي أضيفت عام 2003 تكريما للمخرج والممثل المسرحي جون شالزينقر.جائزة بريتانيا لفنان العام البريطاني، وجائزة ألبيرت آر بروكلي للمساهم في الترفيه المصور العالمية. وفي سنوات محدد في بعض الأمسيات تم إضافة «جائزة بافتا لوس انجلوس الإنسانية».


text: وقد تم بث العرض على شاشة التلفزيون في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك شبكة تلفزيون الدليل في الولايات المتحدة.


text: البافتا في اسكتلندا هي فرع للأكاديمية مقرها مدينة غلاسكو يتم تمويلها من قبل المذيعين الأسكتلنديين. شُكلت خلال عام 1997، البافتا في اسكتلندا هو حفل توزيع جوائز سنوي لتكريم انجازات الفنانين والعاملين في إنتاج السينما الاسكتلندية والتلفزيون. جوائز البافتا في اسكتلندا منفصلة عن المملكة المتحدة البريطانية على نطاق جوائز أكاديمية التلفزيون وجوائز أكاديمية الأفلام البريطانية، على الرغم من أن الأفلام والبرامج التي تعترف بها البافتا في اسكتلندا يمكن أيضا أن تشترك في بعض الأحيان في حفل توزيع جوائز البافتا في المملكة المتحدة.


text: البافتا في اسكتلندا يقيم أيضا حفل سنوي يوزع فيه جوائز على المواهب الجديدة والناشئة تركيزا منه على المواهب الاسكتلندية في فنون الصورة المتحركة.


text: البافتا في ويلز أو البافتا سيمرو هو جزء من الأكاديمية يقع في ويلز. شُكلت خلال عام 1991، يقيم حفل توزيع جوائز سنوي لتكريم انجازات الفنانين والعاملين في إنتاج الأفلام والبرامج التلفزيونية التي في ويلز. جوائز البافتا سيمرو منفصلة عن المملكة المتحدة البريطانية على نطاق جوائز الأكاديمية البريطانية للتلفزيون وجوائز أكاديمية الأفلام، على الرغم من أن الأفلام والبرامج التي تعترف بها بافتا سيمرو قد تضم أيضا إلى جوائز البافتا الوطنية.


title: فلورين (مركب كيميائي)

text: يشتق اسم المركب من الخاصة الفلورية، إذ تبدي بلورات هذا المركب وميضاً فلورياً بنفسجياً بالتعرض للأشعة فوق البنفسجية.


title: فلورين (مركب كيميائي)

text: يوجد الفلورين طبيعياً في قطران الفحم، ولكن يمكن الحصول عليه صناعياً من تفاعل نزع هيدروجين من ثنائي فينيل الميثان.


title: فلورين (مركب كيميائي)

text: يوجد الفلورين على شكل بلورات بيضاء غير منحلة عملياً في الماء، ولكنها تنحل في المذيبات العضوية مثل ثنائي كبريتيد الكربون والإيثر الإيثيلي والأسيتون والبنزين والتولوين والبيريميدين.


title: فلورين (مركب كيميائي)

text: للمركب بنية مستوية تقريباً، بحيث تكون كل من حلقتي البنزين مشتركة في الاستواء مع ذرة الكربون المركزية (رقم 9).


title: فلورين (مركب كيميائي)

text: يستخدم الفلورين كمادة انطلاق في تحضير المشتقات العضوية المتعلقة، والتي لها العديد من مدالات الاستخدام في صناعة الأصباغ والمبيدات الحشرية.


title: نظرية الاستقرار

text: الاستقرار في الرياضيات هو حالة من حالات الأنظمة أو بتعبير آخر هو خاصية رياضية عادة ما تذكر اقترانا بحل معادلة تفاضلية حيث يقال حل المعادلة التفاضلية كذا وكذا مستقر أو غير مستقر.


title: نظرية الاستقرار

text: بالنسبة للأنظمة الخطية أو المعادلات التفاضلية الخطية، يجب على القيمة الذاتية (eigenvalue) أن تكون سالبة أو بالأحرى إذا سلمنا بأن القيمة الذاتية هي عدد مركب فإنه يجب أن يكون جزئه الحقيقي سالبا. إذا كان الجزء الحقيقي صفرا فإن النظام يسمى شبه مستقر أي أنه لا يعود إلى حالته السابقة، إذا قمنا بتغييرها تغييرا طفيفا بل يبقى في الحالة التي وضعناه فيها. أما النظام المستقر فيعود إلى حالته الأولى، إذا أبعدناه عنها إبعادا طفيفا. النظام غير المستقر يبتعد أكثر فأكثر من حالته الأولية إذا أبعدناه عنها. الصورة أسفله مثلا ترمز لكرة متحركة على أسطح مختلفة وتبين اختلاف خاصية استقرار الوضعية حسب الأرضية. رياضيا يدرس هذا المثال باشتقاق نموذج هو عبارة عن معادلة تمثل حركة الكرة ثم تتم دراسة استقراره حسب الطرائق المبينة أسفله.


title: نظرية الاستقرار

text: formula_4 متـّـجهان، يصعب حساب القيمة الذاتية أو أن مفهوم القيمة الذاتية غير متعارف عليه في هذه الأنظمة. في هذه الحالة تكون أحد الطرق التي يمكن من خلالها معرفة إن كان نظام ما مستقر أم لا هو الاستعانة بمبرهنة ليابونوف. وقبل تبيين طريقة ليابونوف لدراسة الاستقرار فإنه يجدر بالذكر أنه يمكن إخطاط خاصـّـيـّـات النظام (linearization of the properties of the system) أو المعادلة في نقطة معينة formula_5 وحساب القيمة الذاتية لهذا النظام الخطي فيها؛ وعلى أساس القيمة الذاتية المتحصل عليها نقول أن النظام مستقر أم لا. المشكل الوحيد هو أن تصنيفنا هذا للنظام ليس صحيحا إلا في دائرة ضيقة حول نقطة الإخطاط، أي أنه مثلا إذا قلنا أن النظام مستقر فهذا يعني أنه مستقر في النقطة formula_6 وبعض النقاط حولها ولكن لا نعرف حجم المجال الذي يضم هذه النقاط.


title: نظرية الاستقرار

text: وإذا كان لهذا النظام في إطار حال مستتب (steady state) موضع سكون - نسميه formula_8 مثلا ً - فإن ّ موضع السكون هذا مستقر إذا أمكننا على إيجاد دالة تسمى دالة ليابونوف ؛ وهي دالة تتوفر فيها المواصفات التالية:


title: نظرية الاستقرار

text: في حالة تمكنا من العثور على مثل هذه الدالة فإن النظام مستقر. ولنلاحظ هنا أن استعمال هذه الطريقة لا يقتصر على الأنظمة الخطية بل يمكن أيضا استعمالها في الأنظمة غير الخطية. كما يجدر بالذكر أنه في حالة عدم عثورنا على هذه الدالة فإنه لا يمكننا أن نجزم بأن النظام formula_15 غير مستقر بل ما نستنتجه هو أن الدالة التي اخترناها لبرهنة الاستقرار لا تصلح لذلك ويجب علينا اختيار أخرى لهذا الغرض. أي أنه لا يمكننا بطريقة ليابونوف أن نبرهن على عدم استقرار نظام ما ولكن يمكننا أن نبرهن على استقراره.


title: نظرية الاستقرار

text: الاستقرار المحلي هو عندما تكون خاصية الاستقرار مرتبطة بمدى أو مجال رياضي معين تكون خارجه منتفية. لاحظ الملف: الكرة وسط الهضبتين.


title: نظرية الاستقرار

text: شبه الاستقرار هي الحالة المبينة في الصورة والتي تعني أن نظاما ما لا يعود إلا نقطة انطلاقه إذا أبعدته منها بل يظل في النقطة التي دفعته إليها. يمكن تبسيطا اعتبار هذه الحالة مستقرة لكن في الحقيقة هذه الحالة يمكن أن تكون مستقرة أو غير مستقرة (أنظر نظرية الشتيتة المركزية (center manifold theory)).


title: جزيرة البارجة

text: جزيرة البارجة هو فيلم أكشن كوري جنوبي من بطولة هوانج يونج مين،سو جي سوب،سونغ جنغ غي وإي جونغ هيون.تم عرض الفيلم في 26 يوليو 2017 وحقق إيرادات وصلت ل47.3 مليون دولار.


title: السندهند

text: السندهند هو مرجع هام في علم الفلك اسمه الأصلي «السدهانت» حرفه العرب فيما بعد إلى السندهند الذي أصبح بعد أن تمت ترجمته نبراساً يسير على هديه علماء الفلك العرب منذ نصف قرن من الزمن.


title: السندهند

text: والسندهند ليس كتابا واحدا بل هو في الحقيقة خمسة مؤلفات منفصلة من أوائل ما كتب علماء الفلك في الهند ومن العلماء العرب الذين قاموا بترجمة السندهند واهتموا بعلم الفلك إبراهيم الفزاري.


title: إرسال عبر الموجات الصغرية

text: بث أو إرسال عبر الموجات الصغرية هو نقل المعلومات أو الطاقة عن طريق الموجات الكهرومغناطيسية التي يتم قياسها بشكل ملائم في أعداد صغيرة من سنتيمتر موجات والتي تسمى بالموجات الصغرية أو أشعة الميكروويف . هذا الجزء من الطيف الراديوي يتراوح عبر ترددات تقريبا 1.0 غيغا هرتز (GHz) إلى 30 غيغاهيرتز. و هي تتوافق مع الأطوال الموجية من 30 سم إلى 1.0 سم.


title: إرسال عبر الموجات الصغرية

text: تُستخدم الأمواج الميكروية (الميكروييف) على نطاق واسع في الاتصالات من نقطة إلى أخرى لأن طول موجتها الصغير يسمح للهوائيات ذات الحجم المناسب بتوجيهها كحزم ضيقة، يمكن توجيهها مباشرة إلى هوائي الاستقبال. يسمح ذلك للمعدات الميكروية القريبة باستخدام نفس الترددات دون التداخل مع بعضها، كما يحصل مع أمواج الراديو ذات التردد المنخفض. ميزة أخرى هي أن التردد العالي يمنح نطاق الأمواج الميكروية قدرة كبيرة على حمل المعلومات، يملك نطاق الأمواج الميكروية عرض حزمة أكبر ب 30 ضعف من القسم المتبقي من الطيف الراديوي الأدنى منه. من مساوئ الأمواج الميكروية أنها مقيدة بانتشار خط البصر، ولا تستطيع الأمواج الميكروية المرور حول التلال أو الجبال بينما تستطيع الأمواج الراديوية ذات التردد المنخفض القيام بذلك.


title: إرسال عبر الموجات الصغرية

text: يشيع استخدام الإرسال الراديوي الميكروي في أنظمة الاتصالات من نقطة إلى أخرى على سطح الأرض وفي الأقمار الصناعية للاتصالات وفي الاتصالات الراديوية في الفضاء العميق. يُستخدم أجزاء أخرى من النطاق الراديوي الميكروي في الرادارات وأنظمة الملاحة الراديوية وأنظمة الاستشعار وعلم الفلك الراديوي.


title: إرسال عبر الموجات الصغرية

text: يُطلق على الجزء الأعلى التالي من الطيف الكهرومغناطيسي الراديوي، أي الترددات الأعلى من 30 غيغا هرتز والأقل من 100 غيغا هرتز، «الأمواج المليمترية» لأن أطوال أمواجها تُقاس بالمليمتر، وتتراوح أطوال أمواجها بين 10 مليمتر إلى 3.0 مليمتر (الأمواج ذات التردد الأعلى تملك أطوال موجية أصغر). عادة ما تتعرض الأمواج الراديوية في هذا النطاق للتوهين بشدة بسبب الغلاف الجوي الأرضي والجزيئات الموجودة فيه، وخاصةً أثناء الطقس الرطب. تتعرض الأمواج الراديوي أيضًا في نطاق واسع من الترددات القريبة من 60 جيجا هرتز، للتوهين بشدة بسبب الأكسجين الجزيئي في الغلاف الجوي. التقنيات الإلكترونية اللازمة في نطاق الأمواج المليمترية أكثر صعوبة في الاستخدام من التقنيات المستخدمة في نطاق الأمواج الميكروية.


title: إرسال عبر الموجات الصغرية

text: الترحيل الراديوي الميكروي هي تقنية استخدمت على نطاق واسع في الخمسينيات والستينيات من القرن العشرين لنقل الإشارات، مثل المكالمات الهاتفية البعيدة المدى والبرامج التلفزيونية بين نقطتين أرضيتين عن طريق حزمة ضيقة من الأمواج الميكروية. في مرحل راديو ميكروي، تُرسل الأمواج الميكروية عبر مسار خط البصر بين محطات الترحيل باستخدام الهوائيات الاتجاهية، وبالتالي يتشكل اتصال راديو ثابت بين النقطتين. يحد شرط وجود خط البصر من الفصل بين المحطات بمسافات تتجاوز الأفق المرئي، أي نحو 30 إلى 50 ميلاً (48 إلى 80 كيلومتر). قبل الاستخدام الواسع النطاق للأقمار الصناعية للاتصالات، كانت تستخدم سلسلة من محطات الترحيل الميكروية لنقل إشارات الاتصالات عبر المسافات العابرة للقارات.


title: إرسال عبر الموجات الصغرية

text: ابتداءً من الخمسينيات من القرن العشرين، نقلت شبكات وصلات ترحيل الأمواج الميكروية، مثل نظام الخطوط الطويلة لشركة إيه تي أند تي في الولايات المتحدة، المكالمات الهاتفية بعيدة المدى والبرامج التلفزيونية بين المدن. ربط النظام الأول، الذي أطلق عليه اسم تي دي-2 وبنته شركة إيه تي أند تي، نيويورك وبوسطن في عام 1947 بسلسلة من ثماني محطات ترحيل لاسلكية. وشملت سلسلة طويلة من سلاسل ديزي تشاين (سلسلة الأقحوان) من هذه الوصلات التي اجتازت سلاسل الجبال والقارات الممتدة. تُنقل غالبية حركة مرور البيانات بين القارات اليوم بواسطة طرق أرخص كالألياف البصرية والأقمار الاصطناعية للاتصالات، لكن الترحيل الميكروي يظل مهمًا للمسافات القصيرة.


title: بروجيستين

text: بروجيستين هو مركب كيميائي يتوفر في شكل حقن وحبوب منع الحمل . يعطى هذا الدواء لكبت هرمون البروجوستيرون الذي يفرزه جسم المرأة .


title: بروجيستين

text: يستخدم في علاج حالات النزيف الحاد الناتج من تبدل وتغير نسبة الهرمونات .وأكثر الاستخدامات شيوعا هو في تحديد النسل الهرموني وعلاج هرمون انقطاع الطمث. ويمكن أيضا أن تستخدم في علاج أمراض النساء، لدعم الخصوبة والحمل، لخفض مستويات هرمون الجنس لأغراض مختلفة، وغيرها من المؤشرات. البروجستين تستخدم وحدها أو بالاشتراك مع هرمون الاستروجين.


title: الفضائية اليمنية

text: الفضائية اليمنية هي القناة الرسمية للجمهورية اليمنية كانت تسمى قبل الوحدة بقناة صنعاء ثم تغير اسمها بعد الوحدة اليمنية 1990 إلى القناة الأولى وظل اسمها بين الناس قناة صنعاء واسميت قناة عدن بالقناة الثانية.


title: إقبال الأسعد

text: إقبال الأسعد هي أصغر طبيبة في العالم. التحقت بكلية «وايل كرونيل» لدراسة الطب بقطر قبل أن يتجاوز عمرها الـ 13 عامًا، تمكنت من اختصار صفوف دراستها السابقة في سهل البقاع بتفوق مكنها من أن تنال عن جدارة لقب الطبيبة الأولى عالميا من حيث السن. دخلت موسوعة غينيس للأرقام القياسية، بعد تخرجها من كلية الطب، لتحصد بذلك رقما قياسيا عالميا ثانيا بعد نيلها لقب أصغر طالبة جامعية، عندما كانت في الثالثة عشرة من عمرها.


title: الفضائية اليمنية

text: سيطر الحوثيين على «الفضائية اليمنية» في سبتمبر 2014 عند سيطرتهم على صنعاء، مما دفع بالحكومة اليمنية لإطلاق نسخة أخرى منها ناطقة باسم الحكومة.


title: إقبال الأسعد

text: ولدت إقبال محمود الأسعد بالثاني من فبراير/شباط 1993 من أب فلسطيني وأم لبنانية وتعود في أصولها لقرية مغار الخيط في صفد، لجأت عائلتها في وقت النكبة إلى منطقة البقاع في لبنان، حيث عمل جدها وأولاده في الزراعة.


title: الفضائية اليمنية

text: بدأت القناة البث التلفزيوني سوى عام 1975م عندما افتتحت في صنعاء في 24 سبتمبر من ذلك العام محطة بث للبث التلفزيوني. توسع بثها تدريجياً ليغطي حالياً معظم مناطق البلاد وانتقلت إلى البث الملون في نفس عام 1975م. ويغطي إرسالها على الشبكة الأرضية أرض الجمهورية اليمنية ومناطق حدودية في السعودية وعُمان وقد يصل إلى جيبوتي على مدار اليوم والبث الفضائي كذلك يبث أيضاً في الشبكة الأرضية.


title: إقبال الأسعد

text: أنهيت مرحلة الروضة في عام واحد فقط، واختصرت صفوف الابتدائي الستة بثلاث سنوات، في حين أنهيت المراحل الإعدادية بعامين فقط، ثم الثانوي بتفوق. حصلت على منحة الشيخة موزة، حرم أمير دولة قطر، وتقول:


title: الفضائية اليمنية

text: بدأ البث الفضائي في 20/12/1995م على القمر إنتلسات (INTELSAT) (59) نظام تماثلي على البند (C-BAND) وكانت التغطية على الشرق الأوسط أوروبا وأمريكا الشمالية وآسياء وجزء كبير من أفريقيا واستمر حتى أطلق القمر العربي عرب سات (2A) وتم الحجز عليه لبث قناة تلفزيونية إضافة إلى البرنامج العام ثم إضافة البرنامج الثاني عام 2000.


title: إقبال الأسعد

text: تنوي إقبال التخصص في طب الأطفال، ولذلك ستتجه في يونيو /حزيران المقبل إلى «كليفلاند كلينيك» في ولاية أوهايو الأميركية، حيث قبلت هناك للعمل والدراسة بصفة طبيبة مقيمة.


title: دكة

text: الدكة هي بناء من الحجر أو الطابوق توضع خارج البيت مجاور المجاز وملاصقة للبيت معدة للجلوس واستقبال الضيوف وخصوصا الجيران. تكسى الدكة عادة بالقماش أو تصف عليها وسائد للراحة أثناء الجلوس. كان بيت الرسول في مكة مزودا بدكة كان يجلس عليها أحيانا غير المجلس داخلي.


title: مرتضى علي محمدوف

text: مرتضى علي محمد محمدوف الداغستاني الشافعي، عالم دين سني. أول شخص حصل على درجة دكتوراه في الشريعة، في البلدان الاتحاد السوفيتي السابق. ويعتبر من كبار علماء المسلمين في روسيا والعالم الغربي بشكل عام، وله نشاط ملحوظ وشعبية كبيرة في جمهورية داغستان خاصة وروسيا عامة باعتباره عالما فريدا بمستواه في جميع أرجاء روسيا. كتب وحقق العديد من المؤلفات الإسلامية.


title: دكة

text: تنتشر الدكة في مختلف أرجاء الدول العربية وتستخدم عادة للزيارات الخفيفة التي لا تستوجب ضيافة كثيرة وغالبا للقاء الأهل والجيران والأصدقاء ويستخدم المجلس للزيارات الرسمية.


title: مرتضى علي محمدوف

text: ولد في قرية تيليتل بجمهورية داغستان عام 1972م، في أسرة مسلمة ملتزمة بالأحكام الدينية، والده وإن كان رجلاً عاميًّا فهو ملتزم بالدين، مُحبٌّ للعلم وأهله.


title: مرتضى علي محمدوف

text: تعلم قراءة القرآن الكريم عندما كان عمره قرابة سبع سنوات على والدته فاطمة، فقرأ عليها نصف القرآن تقريباً، ثم قرأ التجويد على الشيخ محمد مِرْزَا.تخرج من المدرسة الإعدادية سنة 1987 م بمعدل امتياز، وكان الأول، وحصل على الشهادة الثانوية العامة سنة 1989 م بمعدل جيد جداً.ثم لحق بكلية الإمام شامل الداغستاني الغيمراوي بمدينة كيزيليورت، ودرس هناك النحو والصرف ومبادئ اللغة العربية.ثم لحق بمعهد التأهيل الشرعي بمجمع أبي النور الإسلامي ( مجمع الشيخ أحمد كفتارو ) بدمشق عام 1991م، وتخرج منه بعد سنتين بمعدل ممتاز، وكان الأول على الطلاب.ثم لحق بكلية الدعوة الإسلامية مجمع الشيخ أحمد كفتارو، وتخرج منها سنة 1997 م بمعدل جيد.ثم لحق بكلية الشريعة والقانون بجامعة أم درمان الإسلامية قسم الدراسات العليا في جمهورية السودان ( فرع دمشق )، قسم الفقه المقارن، وتخرج منها سنة 1998 م بمعدل ممتاز، وكان الأول من بين خريجي هذه السنة من جميع أقسام الكلية.ثم لحق بقسم أصول الفقه من نفس الكلية، فأكمل سنة التمهيدي للماجستير، وتخرج منه سنة 1999م بمعدل ممتاز، وكان الأول من بين جميع خريجي هذه السنة من جميع أقسام الكلية.


title: مرتضى علي محمدوف

text: قد أكرمه الله بإثراء المكتبة الإسلامية بعدة كتب شرعية قام بتحقيق وشرحِ أكثرها وتأليفِ بعضها الآخر، وهي على الترتيب الزماني :


title: مرتضى علي محمدوف

text: في ليلة الجمعة الثالث من شهر أكتوبر عام 2009، أثناء رجوعه إلى المنزل من عاصمة داغستان محج قلعة بسيارته، اعترضته سيارة سوداء وخرج منها مقنعون، وأطلقوا عليه النار من رشاشات أوتوماتيكية، فتوفي الشيخ في المكان متأثرا بجروحه. وقد أخبرنا من حضر غسله أنهم ماستطاعوا إيقاف دمائه وأنهم تركوه حتى صباح اليوم التالي وظلت دماؤه تنزف حتى الصباح، ثم هدأت قليلا، وأن جسمه في اليوم التالي أيضا كان مرتخياً ولم يتجمد. فهذه والله أعلم من علامات الشهادة. نسأل الله العلي العظيم أن يرحم الشيخ أبا الفداء مرتضى وأن يتقبله في عداد الشهداء، وأن ينتقم له وأن يخلفنا خيرا منه.


title: سرايا نيوز

text: وكالة أنباء سرايا الإخبارية ؛ سرايا نيوز هو موقع وصحيفة عربية على الإنترنت تأسست عام 2007، مقرها في العاصمة الأردنية عمّان.


title: سرايا نيوز

text: هاشم الخالدي هو صاحب الموقع. رئيس التحرير هو طارق أبو عبيد . كانت نسبة القراء في هذا الموقع لعام 2010 بسبة 24% وفقا ل أليكسا إنترنت، مما يجعلها في المرتبة الثالثة لأكثر المواقع تصفحاً في الأردن. وفي دراسة للسوق أجرتها شركة إبسوس في مارس 2012، تبيَّن أن "سرايا" "نيوز" كانت من بين أفضل 20 موقعًا تصفحاً في البلد مع اثنين من بوابات الأخبار الأخرى، وهما "عمون نيوز" و "خبرني". أُعتبر الموقع لعام 2012 بالمرتبة الخامس عشر لأكثر الموقع زيارتاً في العالم العربي. و في أبريل 2013 ، أحتل الموقع المركز التاسع الأكثر زيارة في البلاد. كما أظهرت بيانات Alexa في يونيو 2013 أن الموقع كان من بين أكثر المواقع الإخبارية زيارة.


title: سرايا نيوز

text: في يونيو 2013 ، تم حظر موقع سرايا من قبل الحكومة مع أكثر من 200 موقع آخر. وكان سبب الحظر هو نشر المطبوعات غير الصحيحة للمواقع الإلكترونية وفقًا لقانون المطبوعات والنشر الجديد. في يناير 2015 ، اعتقلت السلطات الأردنية كل من مالك الصحيفة ورئيس تحريرها بسبب مقال .


title: الوهط والوهيط

text: الوهط والوهيط، أحد المستوطنات الأثرية المندثرة الواقعة في غرب مدينة الطائف غرب المملكة العربية السعودية، ازدهرت المستوطنة في الفترة مابين العصر الأموي والعصر العباسي.


title: الصفرات (ثادق)

text: الصفرات إداريًا تَسمى مركز الصفرات تقع البلدة شمال غرب مدينة الرياض على بعد تسعين كيلا على طريق الرياض القصيم السريع يحدها غرباً بلدة البير ومحافظة ثادق ويحدها شرقاً بلدة البويردة ودقلة وهي بلدان للدواسر وجنوباً محافظة حريملا وشمالاً طريق الرياض القصيم السريع وروضة نورة وقد وردت تفصيلات عن اسم هذه البلدة في كتاب عنوان المجد في تاريخ نجدل ابن بشر وتاريخ الفاخري والكتب الحديثة جمهرة أنساب الأسر المتحضرة في نجد للحمد الجاسر وبلدان اليمامة لابن خميس وكتاب الأسر الودعانية للاحيدب.


title: الوهط والوهيط

text: تقع الوهط غرب الطائف، يفصلها عن المثناة الطريق الدائري الموصل إلى الشفا وشهار للقادم من طريق مكة المكرمة - الهدا - الطائف. تتناثر بين أطلال هذه المستوطنة كسر زجاجية وفخارية وخزفية مما ينسب إلى العصر الأموي والعصر العباسي، علاوة على مقبرتين: إحداهما جاهلية والأخرى إسلامية، وكذلك آبار دائرية ضيقة مطوية بالحجارة٬ ويظهر أن بستان عمرو بن العاص المشهور ذكره في المصادر التاريخية كان في هذه المستوطنة.وبها مزارع وعين كبيرة إلا أنها الآن ضعيفة ، وقد ذكرها أبو الفرج الأصفهاني في قصة تأبط شراً وسطواته قائلاً:"أغار تأبط شراً ومعه ابن براق الفهمي على بجيلة فأطردا لهما نعماً ونذرت بهما بجيلة فخرجت في آثارهما فسبقوهما إلى الوهط وهو ماء لعمرو بن العاص بالطائف فدخلوا لهما قصبة العين وجاءا وقد بلغ العطش منهما إلى العين .."،أما الوهيط تقع على جهة الوادي اليسرى عند التقاء وادي المخاضة بشقرى شمال شرق جبل برد الواقع غرب الطائف، وظلت هذه العين دامرة حتى تم الكشف عنها في اوائل القرن الرابع عشر الهجري، وقد حُفرت هذه العين وعمرت بعد عين الوهط لكون دبلها متقاطعاً مع دبل الوهط.


title: الصفرات (ثادق)

text: والصفرات عبارة عن أربع قرى تمتد على وادي الصفرات وكل قرية منها تسمى الصفرة (بتشديد الراء) وهي قرية العليا وبها السد الكبير لكل قرى البلدة وقرية البلاد الوسطى وقرية الجو وقرية الحسيان بالإضافة إلى مخطط حديث أسفل الوادي انتقل أليه أغلب أهالي القرى المذكورة.


title: نمر البحر

text: نمر البحر أوالفقمة النّمريَّة أو فقمة النَّمر هي نوع من الفقمات وثاني أكبر فقمة في قارة أنتاركتيكا بعد فقمة الفيل الجنوبية. تعيش الفقمة النمرية في نصف الكرة الأرضية الجنوبي قبالة سواحل أنتاركتيكا وأغلب الجزر المحيطة بها، وهي تعيش أيضاً على سواحل أستراليا وتسمانيا ونيوزيلندا وجنوب أفريقيا وجزيرة لورد هاو وأرض النار وجزر كوك وسائر سواحل قارة أمريكا الجنوبية المطلة على المحيط الأطلسي. قد تعيش هذه الفقمات لـ26 سنة أو أكثر، وليس لديها أي مفترسين طبيعيّين عدى عن الحيتان القاتلة والقروش الكبيرة.


title: نمر البحر

text: تنتمي الفقمة النمرية إلى فصيلة الفقميات أو الفقمات الحقيقية، وهي النوع الوحيد ضمن جنسها المُسمَّى "هيدرونغا"، وهو يعني باللغة الإغريقية «عامل الماء»، فيما أن اسم النوع "ليبتونيكس" يعني «صغير المخالب».


title: نمر البحر

text: الفقمة النمرية حيوانٌ ضخمٌ قويّ البنية، ذو ظهر رماديٍّ غامقٍ وبطنٍ رماديٍّ فاتح، ورقبة بيضاء، مرقّطةٍ برقطٍ سوداء، هي ما منح الفقمة اسم فقمة النمر. عادة ما تكون الإناث أكبر من الذكور بقليل، ويتراوح متوسط الطول الكلي للفقمة من 2.4 إلى 3.5 أمتار، فيما تزن من 200 إلى 600 كيلوغرام. يبلغ طول الفقمة النمرية نفس طول حيوان الفظ تقريباً، غير أنها مع ذلك تزن أقل من نصف وزنه عادة.


title: نمر البحر

text: الفقمات النمرية بالأساس حيوانات خطيرة جداً بالنسبة للبشر، ووثِّقت لها من قبل حالات سلوك عدوانيٍّ وهجوم مباشر على الناس، لكن هذه الحالات تظلُّ - مع ذلك - نادرة الحدوث. وقد أظهرت الفقمات النمرية عموماً ميلاً لمهاجمة الزوارق من نوع طوف بونتون، لذلك فقد أصبح الباحثون يهتمون بأن يرافقهم حراس يمنعون الفقمات من تحطيم الزوارق أثناء استخدامهم لهذا النوع. من بين الهجمات المعروفة للفقمات النمرية:


title: سمك الحفش الياباني

text: سمك الحفش الياباني هو نوع من الأسماك من عائلة سمك الحفش، وهو من الأنواع الأقصى المهددة بالإنقراض، يتواجد في نهر آمور ما بين الصين و روسيا وهناك إدعائات بتواجدها في بحر اليابان، هناك حوالي 11 و16 نوع من هذا السمك، عادةً ما يكون باللون البني والرصاصي، هناك أنواع منها يصل طولها إلى 3 أمتار وتزن 190 كغم. تعيش هذه الأسماك في القاع تصل الإناث لسن البلوغ في 9-10 سنوات فيما تصل الذكور في 7-8 سنوات، وتبدأ هذه الأسماك بالهجرة أثناء.


title: 2014 في السعودية

text: تحتوي هذه المقالة على أهم الأحداث التي شهدتها السعودية في 2014، إضافة إلى أهم الشخصيات السعودية التي وُلدت أو تُوفيت في هذه السنة.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: عبد الرحمن باشا اليوسف (1871-1920)، أمير مَحمل الحج الشامي وعضو مجلس الأعيان في الدولة العثمانية ونائب دمشق في مجلس المبعوثان. عُين رئيساً لمجلس الشورى في نهاية عهد الملك فيصل الأول وخلال الأسابيع الأولى من الانتداب الفرنسي في سورية. قُتل مع رئيس الحكومة السورية علاء الدين الدروبي في قرية خربة غزالة في سهل حوران يوم 21 آب 1920.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: ولِد عبد الرحمن اليوسف في حي ساروجا بدمشق، خارج أسوار المدينة القديمة، وكان نسبه لأُسرة كُردية جاءت من مدينة ديار بكر إلى دمشق في مطلع القرن التاسع عشر. والده محمد باشا اليوسف كان أحد الأعيان الدمشقيين النافذين في الدولة العثمانية، تسلّم مناصب إدارية وسياسية رفيعة في كل من حمص وعكا وطرابلس الشام. وَرِثَ عبد الرحمن اليوسف ثروة طائلة عن جده لأمه، الوجيه الكُردي محمد سعيد شمدين آغا، وعُين أميراً لمَحمل الحج الشامي خلفاً له عام 1891، وهو في العشرين من عمره. اعترض الكثير من الأعيان على تولي اليوسف لهذا المنصب الحسّاس، بالرغم من صغر سنه وانعدام خبرته، وهو من أجلّ المناصب الإسلامية وأعظم الوظائف الدينية. كان أول المعترضين أحمد عزت باشا العابد، أمين سر السلطان عبد الحميد الثاني، الذي أراد أن يكون هذا المنصب الرفيع من حصة عائلة العابد الدمشقية. تدخل الشيخ أبو الهدى الصيّادي، أحد مستشاري السلطان السوريين، لفض الخلاف لصالح اليوسف، وحصلت قطيعة يومها بين عائلتي اليوسف والعابد، وكلاهما من سكان حي سوق ساروجا، استمرت طويلاً حتى زواج زهراء اليوسف، شقيقة عبد الرحمن اليوسف، من محمد علي العابد، ابن أحمد عزت العابد.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: تَعَلَم اليوسف من تجربة والده، الذي استفاد كثيراً من زواجه من آل شمدين آغا، فقام بعقد قرانه على فايزة العظم، كريمة خليل باشا العظم، وهي سليلة أسرة سياسية عَريقة وثرية، حَكمت دمشق طوال القرن الثامن عشر وتولى الكثير من أبنائها إمارة الحَج. أدت هذه الزيجة إلى مضاعفة ثروة اليوسف وإلى تمتين صلات القربى بينه وبين أعيان دمشق. إضافةً لما ورثه من جده لأمه وما اكتسبه من مال عن طريق مصاهرته لآل العظم، كانت أراضيه الزراعية الخصبة التي ورثها عن أبيه تدرّ عليه ما لا يقل عن عشرة الآف ذهبة سنوياً. كان كريماً جداً وسخياً مع كل من عَمل معه، لكسب احترام الناس وولائهم، فعلى سبيل المثال، كان راتب وكيله العام عشر ليرات ذهبية في السنة، وهو أعلى راتب عرفته مدينة دمشق في حينها، وكان يَدفع خمس ليرات ذهبية سنوياً لكل مُحاسب، وليرة ونصف الليرة لكل مختار من مخاتير القرى التي كان يَملكها، مع نسبة من أرباح عائداتها الزراعية الموسمية. مع مطلع القرن العشرين، كان عبد الرحمن اليوسف يَملك كامل الشاطئ الشرقي من بحيرة طبريا، وثلاثة قرى بأكملها في غوطة دمشق الشرقية، إضافة لخمس قرى في سهل البقاع وأربع وعشرين قرية في الجولان، مما جعله، بحسب أقاويل الناس في حينها، الرجل الأغنى بين المسؤولين العرب في السلطنة العثمانية، لا يضاهيه أحد إلا أحمد عزت باشا العابد.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: أدّى عبد الرحمن اليوسف دوراً هاماً في التقارب العثماني الألماني وشارك في تنظيم استقبال القيصر غليوم الثاني خلال زيارته لدمشق عام 1898، حيثُ حلّ ضيفاً في قصر اليوسف بسوق ساروجا. استمر اليوسف في منصبه وحافظ على ولائه للسلطان عبد الحميد الثاني حتى وقوع الانقلاب العثماني في صيف عام 1908، والذي جاء بجمعية الاتحاد والترقي إلى الحكم. تحالف اليوسف مع حكام اسطنبول الجدد، وانتُخب نائباً عن ولاية سورية في البرلمان العثماني في كانون الأول عام 1909، إضافة لمنصبه أميراً للحج الشامي. أُعيد انتخابه عام 1912 وفي عام 1914، عُيّن عضواً في مجلس الأعيان وفي اللجنة المركزية لجمعية الاتحاد والترقي، كما كُلف برئاسة فرعها في دمشق. وفي عام 1909 سافر اليوسف إلى اسطنبول لمبايعة السلطان الجديد محمد رشاد الخامس، المُعين من قِبل الاتحاديين، والذي قام بدوره بتجديد تَكليف اليوسف بإمارة الحج.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: عارض اليوسف الجمعيات العربية التي نشطت داخل السلطنة العثمانية قبل الحرب العالمية الأولى، وقال إنها لا تمثل الشارع السوري، كما كان له موقف سلبي من الجمعية العربية الفتاة التي أنشئت في باريس وسعت للحصول على بعض الإصلاحات من الدولة العثمانية تجاه الولايات العربية، عادّاً جميع أعضائها مجرد أداة في يد الحكومتين الفرنسية والبريطانية. ولم يُحرك اليوسف ساكناً للدفاع عن بعض زملائه العرب في مجلس المبعوثان، أمثال عبد الوهاب الإنكليزي وشكري العسلي، عند إلقاء القبض عليهم ومحاكمتهم أمام الديوان العرفي بتهمة التخابر لصالح دولة أجنبية ضدّ مصالح السلطنة العثمانية. ضمت القائمة زميله في مجلس الأعيان الشيخ عبد الحميد الزهراوي، وشفيق بك مؤيد العظم، أحد أقرباء آل اليوسف. أُعدم جميع هؤلاء على دفعتين، كانت الأولى في بيروت في آب 1915 والثانية في ساحتي الشهداء والمرجة في بيروت ودمشق يوم 6 أيار 1916.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: بعد سقوط الدولة العثمانية في إثر انتهاء الحرب العالمية الأولى، رَفض عبد الرحمن اليوسف مبايعة حاكم المدينة الجديد الأمير فيصل بن الحسين، نجل الشريف حسين بن علي، قائد الثورة العربية الكبرى. لم يكن اليوسف من مؤيدي تلك الثورة، ورآها خيانة لـالخلافة الإسلامية، مخططاً لها من قبل الحكومة البريطانية الداعمة للشريف حسين وأبنائه. كان خارج المدينة ليلة سقوطها في يد الجيوش العربية والحلفاء، يوم 1 تشرين الأول 1918، في مهمة رسمية في اسطنبول، وتردد في العودة إلى دمشق، خوفاً على ماله وسلامته الشخصية من أنصار فيصل ودعاة القومية العربية، الذين هددوا بالانتقام من كل من لم يقف معهم في ثورتهم. ولكن رسالة وصلته من الأمير فيصل، عبر الحاكم العسكري رضا باشا الركابي، تدعوه للمشاركة بالعهد الجديد، مع إعطائه كامل الأمان والطمأنينة.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: حاول عبد الرحمن اليوسف الدخول في الحياة السياسية مجدداً، بعد تجريده من منصب إمارة الحج، الذي تمّ إلغاؤه في العهد الفيصلي، وشارك بتأسيس حزب سياسي يدعى الحزب السوري الوطني، الذي عُرف شعبياً بحزب الذوات، نظراً لتواجد اليوسف في صدارته. تشكل الحزب من هيئة إدارية مؤلفة من ستة عشر عضواً وهيئة استشارية فيها خمسة وعشرون عضواً، جميعهم من الأعيان. لم يكن للحزب أي برنامج سياسي واضح، سوى المطالبة باستقلال سورية بحدودها الطبيعية وضمان وحدة أراضيها، ولم يتضمن أي إشارة في أدبياته إلى ميول أعضائه العثمانية وانتقادهم المبطن للدولة الهاشمية التي أقيمت في دمشق. من اللافت لجوء اليوسف وصحبه إلى الهوية السورية في اسم الحزب، وهي المرة الأولى التي يعرّف أمير الحج الأسبق على نفسه بأنه سوري، لا عثماني. جاء في بيان التأسيس مطالبة أعضاء الحزب بنظام ملكي دستوري، يقيّد صلاحيات الأمير فيصل ويجعله مسؤولاً أمام مجلس نواب مُنتخب. وطالبوا بالتساوي في الحقوق والواجبات بين جميع مكونات الشعب السوري، دون التفريق بين أي عرق أو دين. ولكي لا يبقى الحزب مرتبطاً بالذوات، طالب أعضاؤه بإنشاء صناديق للتعاون الاقتصادي تقوم على تبرعات الأعضاء المؤسسين لرفع السوية المعيشية لكافة أبناء الشعب السوري، وكان من ضمن أهدافهم تنشيط التجارة والصناعة والزراعة وصون حقوق النقابات والعمال.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: في نظرة إلى أسماء الآباء المؤسسين للحزب السوري الوطني، نجد قائمة من النخب الدمشقية من جيل الشباب، أمثال الشيخ تاج الدين الحسني، نجل المحدّث الأكبر الشيخ بدر الدين الحسني، أحد أشهر عُلماء الشام في حينها وأكثرهم احتراماً ونفوذاً في المشرق العربي. وفي محاولة لاستمالة العلماء إلى صفوف الحزب، تعاون اليوسف مع أمين الفتوى في دمشق الشيخ عبد المحسن الأسطواني ومع الشيخ عبد القادر الخطيب، خطيب الجامع الأموي.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: في عام 1919، انتخب عبد الرحمن اليوسف نائباً عن دمشق في المؤتمر السوري الأول، وهي أول سلطة تشريعية منتخبة في سورية في زمن الاستقلال الأول، وأصبح نائباً لرئيس المجلس محمّد فوزي باشا العظم. وفي يوم 8 آذار 1920، قام هذا المؤتمر بإعلان استقلال سورية بحدودها الطبيعة، رافضاً مشروع وعد بلفور في فلسطين ومتحدياً مقررات اتفاقية سايكس بيكو التي أعطت سورية ولبنان إلى الحكومة الفرنسية، لإقامة انتداب عليها متفق عليه مع حليفتها البريطانية. وفي نفس اليوم بايع أبناء الشعب السوري، بما فيهم اليوسف، الأمير فيصل بن الحسين ملكاً عليهم، ليعرف من يومها بلقب فيصل الأول.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: مَثّلَ اليوسف جيل الشيوخ في هذا المجلس، مع محمد فوزي العظم ومرعي باشا الملاح، كبير زعماء مدينة حلب، وظهر خلاف واضح في سياساتهم ونظرتهم للشؤون العامة عن الجيل الجديد من النواب، المحسوبين على الملك فيصل. عندما بدأ زحف الجيش الفرنسي تجاه دمشق، قدوماً من الساحل السوري حيث كان متواجداً منذ عام 1918، نصحَ اليوسف بتجنب أي مواجهة عسكرية، حفاظاً على أرواح السوريين، لأنه رأى أن جيشهم الصغير كان لا بُدّ له أن يُهزم أمام الجيش الفرنسي المتفوق عليه، عسكرياً وتقنياً.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: بعد هزيمة الجيش السوري في معركة ميسلون وخلع الملك فيصل عن عرش الشام، شكلت حكومة سورية جديدة برئاسة الوجيه الحمصي علاء الدين الدروبي، أُسند لعبد الرحمن اليوسف فيها منصب رئيس مجلس الشورى، خلفاً لرضا الصلح. فرض المندوب السامي الفرنسي الجديد هنري غورو غرامة مادية على كافة المُدن السورية، عقاباً على دعمها للجيش الفيصلي في معركة ميسلون، ورفض أهالي سهل حوران دفعها، معلنين ولاءهم الكامل لملكهم المخلوع. شُكل وفد حكومي رفيع لمفاوضة الحورانيين، برئاسة الدروبي وعضوية اليوسف ووزير الداخلية عطا الأيوبي، إضافة لاثنين من العلماء، هما عبد القادر الخطيب، عضو حزب اليوسف، والشيخ عبد الجليل الدرة، أحد المُدرسين المحترمين في مدينة درعا وريفها.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: سافر الوفد إلى حوران يوم 21 آب 1920 وعند وصوله إلى قرية خربة غزالة، أطلق أحد الجنود السنغاليين المرافقين للوفد النار على جمع من الحورانيين المتواجدين في المحطة، خوفاً من البنادق التي كانت بين أيديهم. لم يَعلم هؤلاء الجنود القادمون من مستعمرات فرنسا في شمال أفريقيا أن اطلاق النار في استقبال الضيوف كان تعبيراً عن الفرح في الكثير من مُدن سورية والشرق الأوسط. قتل ثلاثة جنود سنغاليين، ونَزل اليوسف من القطار إلى المحطة، فلحق به بعض المسلحين وقتلوه، وكذلك قتلوا رئيس الوزراء. أما عطا الأيوبي، وزير الداخلية، فقد نجا من الموت بواسطة أحد تجار الميدان الموجودين حينها في محطة خربة غزالة.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: بقي جثمانا اليوسف وعلاء الدين الدروبي في خربة غزالة شهراً كاملاً بسبب توقف الرحلات البرية بين دمشق وسهل حوران، ليعاد إلى العاصمة السورية يوم 20 أيلول 1920. أقيمت لهما جنازة رسمية شارك فيها مندوب عن الجنرال الفرنسي هنري غورو وجمع من الوزراء والضباط. دُفن عبد الرحمن اليوسف في مقبرة الدحداح والدروبي في مسقط رأسه في مدينة حمص.


title: عبد الرحمن باشا اليوسف

text: بعد اثنتي عشرة سنة على وفاته، قدمت عائلة اليوسف قطعة أرض للدولة السورية، تقع بين حي ركن الدين وبرزة، لإقامة مستشفى ابن النفيس ووضع في مدخلها لوحة مصنوعة من رخام كتب عليها هذا المشروع تقدمة أبناء عبد الرحمن باشا اليوسف، تخلدياً لذكرى والدهم. وفي عام 1949، عُيّن أكبر أبنائه محمد سعيد اليوسفمحافظاً على مدينة دمشق في عهد الرئيس هاشم الأتاسي، وكان شقيقه حسن سامي اليوسف عضواً في الحزب الوطني. وعند تحويل قصر العظم وسط سوق البزورية إلى متحف، وضع مُجسم خاص لعبد الرحمن اليوسف عند القسم الخاص بمحمل الحج الشامي.


title: كلية الهندسة (جامعة الزقازيق)

text: كلية الهندسة بجامعة الزقازيق من الكليات العريقة في مجال الهندسة وخصوصا الهندسة المدنية ويوجد بها خمسة أقسام طلابية رئيسية هي الهندسة المدنية والكهربائية والصناعية والمعمارية والميكانيكية وتنفرد بقسم الهندسة الصناعية عن باقى جامعات مصر. كما يوجد بها العديد من الأقسام التعليمية مثل قسم الهندسة الإنشائية وهندسة المواد وهندسة التشييد والصرف الصحي والمياه والفيزياء والمساحة وخلافه.


title: كلية الهندسة (جامعة الزقازيق)

text: وبها العديد من المبان مثل مبنى الهندسة المدنية أو مبنى تشييد ومبنى علوم أساسية ومبنى ميكانيكة ومبنى كهرباء والورش.


title: المسيرة الطويلة

text: المسيرة الطويلة (بالصينية المبسطة: 长征، الصينية التقليدية: 長征) كانت انسحابًا عسكريًا ضخمًا نفذه الجيش الأحمر التابع للحزب الشيوعي الصيني، والذي سيصبح لاحقًا جيش تحرير الشعب الصيني، لتضليل مطاردة جيش حزب الصين الوطني. ولم يكن هناك مسيرة طويلة واحدة، لكنها كانت سلسلة من المسيرات، حيث قام العديد من الجيوش الشيوعية في الجنوب بالهروب إلى الشمال والغرب. أشهر المسيرات كانت من مقاطعة جيانغشي، بدأت في أكتوبر 1934. جيش الجبهة الأول التابع لجيش الجمهورية السوفيتية الصينية، والذي قاده في ذلك الوقت بعثة من العسكريين غير الخبراء، كان على شفير الإبادة الكاملة.


title: المسيرة الطويلة

text: عام 1931، أنشأ الشيوعيون الجمهورية السوفياتية الصينية في جيانغكسى، ولكن انتصارات قوات شيانج كاي شيك، أجبرت الشيوعيين على الجلاء عن المنطقة والسير باتجاه الشمال الغربي للوصول إلى يَنان قاطعين 8,000 ميل في ظرف سنة، لم ينج من الـ 100,000 شخص الذين انطلقوا في المسيرة سوى أقل من النصف، ولكنهم أعادوا تجميع صفوفهم وعزّزوا مواقعهم ضد الكومنتانغ حتى 1937 حين أعلِنَت الهدنة في سبيل محاربة العدو المشترك، اليابان. ثبّت ماو تسي تونغ نفسه أثناء المسيرة زعيمًا للشيوعيين.


title: نتسكيب نافيجاتور

text: نتسكيب نافيجاتور هو اسم لمتصفح ويب احتكاري في فترة التسعينات. كان لهذا المتصفح النصيب الأكبر في سوق متصفحات الويب، إلا أنه بحلول العام 2002، أصبح للمتصفح عدد قليل جدا من المستخدمين، ويعود هذا جزئيا إلى أن شركة مايكروسوفت قد ضمنت متصفحها إنترنت إكسبلورر في نظام التشغيل مايكروسوفت ويندوز، وإلى أن شركة نيتسكب كومينيكاشن لم تحافظ على الإبداع التقني لمتصفحها.


title: أرونا إيراني

text: أرونا إيراني (بالهندية: अरुणा ईरानी؛ بالإنجليزية: Aruna Irani) هي مخرجة وممثلة هندية، ولدت في 3 مايو 1952 في مومباي في الهند. من الجوائز التي نالتها جائزة فيلم فير لأفضل ممثلة في دور ثانوي سنة 1985 وجائزة فيلم فير لأفضل ممثلة في دور ثانوي سنة 1993 وجائزة فيلم فير لتكريم إنجازات الفنانين سنة 2012.


title: معبد أرتميس (جرش)

text: كان معبد أرتميس في جرش معبدًا رومانيًا في الأردن. تم بناء المعبد على واحدة من أعلى النقاط وسيطر على المدينة بأكملها. لا تزال أنقاض المعبد واحدة من المعالم الأثرية الأكثر شهرة في مدينة جراسا القديمة (جرش).


title: معبد أرتميس (جرش)

text: كان أرتميس آلهة راعي المدينة وكان يحظى بتقدير كبير من قبل السكان الهلنستيين في جيراسا، في حين فضل الجزء السامي من السكان زيوس. تم الانتهاء من بناء المعبد في عام 150 م، في عهد الإمبراطور أنطونيوس بيوس.


title: معبد أرتميس (جرش)

text: كان للمبنى رواق سداسي مع اثني عشر عمودًا، لا يزال أحد عشر منها قائمًا. يتم الاحتفاظ بشكل جيد بتزيين الأعمدة. كان لجدران المعبد ثلاثة مداخل مزينة بثلاثة أعمدة كورنثية.


title: معبد أرتميس (جرش)

text: من المفترض أن معبد أرتميس كان أجمل وأهم المعابد في جيراسا القديمة، التي تحتوي على ألواح رخامية راقية وصنم عبادة غني داخل سيلا.