title: Williams F1

text: In England holte Montoya im Regen einen dritten Platz, Ralf Schumacher wurde Achter und holte keine Punkte. Beim Großen Preis von Frankreich in Magny-Cours war man aufgrund nachlassender Reifen wieder nicht konkurrenzfähig. Ralf Schumacher überfuhr außerdem die weiße Linie am Ende der Boxengasse und bekam eine 10-Sekunden-Strafe. Am Ende gab es die Positionen 4 für Montoya und 5 für R. Schumacher. Auf dem 2002 neu eröffneten Hockenheimring erfuhren sich Schumacher und Montoya den 2. bzw. 4. Platz in der Qualifikation. Ralf Schumacher hatte gute Chancen zu gewinnen, allerdings warf ihn ein dritter Boxenstopp 4 Runden vor Schluss auf den vierten Rang zurück. Juan Pablo Montoya erbte dadurch Position zwei. In Ungarn gelang Ralf Schumacher Platz 3 in der Qualifikation hinter den beiden Ferrari. Montoya hatte Probleme mit dem Setup und holte sich den vierten Platz mit einer Sekunde Rückstand auf seinen Teamkollegen. Im Rennen zerstörte Montoya bei einem Duell mit Räikkönen den Unterboden seines Wagens und wurde nur Elfter. In Belgien ging Ralf Schumacher von Position 4 aus ins Rennen, einen Platz vor seinem Teamkollegen. Im Rennen drehte sich Ralf und wurde Fünfter, Montoya stand als Dritter auf dem Podium. In Monza schnappte sich Montoya abermals die Poleposition vor den Schumacher-Brüdern und Barrichello. Ralf musste aufgrund eines Motorschadens aufgeben und auch Montoya konnte das Rennen wegen eines Aufhängungsschadens nicht beenden. Das Rennen in Indianapolis begann für die Weiß-Blauen nicht sehr gut. Montoya, Dritter in der Qualifikation, verlor am Start seinen Platz an R. Schumacher, der als 4. startete, und wollte diesen am Ende der ersten Runde zurückerobern. Am Ende der Start- und Zielgeraden kollidierten die beiden Wagen. Ralf Schumacher beendete nach Heckflügelwechsel das Rennen als 16, JPM als Vierter. Bei der Qualifikation zum letzten Rennen in Suzuka sicherte sich Ralf Schumacher den 5. und Juan Pablo Montoya den 6. Platz. 5 Runden vor Schluss fiel Schumacher mit Motorschaden an dritter Stelle liegend aus, Teamkollege Juan Pablo wurde 4.


title: Williams F1

text: Die Saison beendete Juan Pablo Montoya auf dem 3. Platz mit 50 Punkten, Ralf Schumacher als 4. mit 42 Punkten. Williams-BMW schloss die Saison mit 92 Punkten auf dem 2. Rang der Konstrukteurswertung hinter Ferrari, aber vor McLaren ab. Man steigerte sich im Vergleich zum Vorjahr um eine Position, doch man konnte nur einen Sieg feiern. Die Ferrari, die nur 2 Rennen nicht gewinnen konnten (Großer Preis von Malaysia und Großer Preis von Monaco), holten 221 Punkte und waren deutlich überlegen.


title: Williams F1

text: Die Saison 2003 war die beste Saison mit BMW. Bei dem Saisonauftakt im Großen Preis von Australien sah das Team sehr stark aus. Juan Pablo Montoya führte das Rennen 21 Runden. Aber kurz vor dem Schluss hatte er einen Dreher, der ihn den Sieg kostete. Die Rennen von Malaysia bis Österreich verliefen für das Team nicht so gut. In diesem Zeitraum hat man sich entschieden, eine B-Version des Autos zu bauen, die erkannte Defizite in der Aerodynamik beheben sollte. Mit dem FW25-B, welcher radikale Änderungen im Vergleich zu seinem Vorfahren FW25 besitzt, kehrte das Glück des Teams zurück. Juan Pablo Montoya gewann den Grand Prix von Monaco. Beim Großen Preis von Kanada holte das Team Platz 2 (Ralf Schumacher) und 3 (Montoya) hinter dem Sieger Michael Schumacher. In den nächsten zwei Rennen, im GP von Europa und GP Frankreich, die ohne Zwischenpause an aufeinander folgenden Wochenenden ausgetragen wurden, kamen zwei Doppelsiege für das Team. Ralf Schumacher gewann beide Rennen, wobei sich Juan Pablo Montoya mit dem zweiten Platz abfinden musste. Juan Pablo Montoya versuchte bei diesem Rennen, seinen Stallgefährten zu besiegen, indem er früher als erwartet zum Boxenstopp kam. Daraufhin zog Ralf Schumacher seinerseits den Boxenstopp ebenfalls vor, weshalb es Montoya nicht gelang, an Ralf Schumacher vorbeizukommen. Gerüchten zufolge sei dies einer der vielen Gründe, warum Montoya am Ende des Jahres einen ab der Saison 2005 gültigen Vertrag mit McLaren unterschrieben hatte, obwohl er noch das Jahr 2004 mit Williams F1 vor sich hatte.


title: Williams F1

text: Während die Treue der beiden Fahrer für die Zukunft fragwürdig war, wurde das Team wieder ein starker Kandidat für die Konstrukteurs-WM. Beim Großen Preis von Deutschland verhinderte eine Startkollision von Ralf Schumacher mit Kimi Räikkönen und Rubens Barrichello einen eventuellen dritten Doppelsieg, denn Juan Pablo Montoya gewann das Rennen mit einem Vorsprung von 55 Sekunden vor David Coulthard, wobei er außer den ersten vier Autos alle Konkurrenten überrundete. Dazu gehörte auch der WM-Führende Michael Schumacher. Nach dem Rennen gab der damalige Ferrari-Teamchef Jean Todt zu, dass er sich darüber Gedanken macht, ob sie nicht wegen des Unglücks, sondern wegen eines Mangels an Leistung geschlagen wurden. Es kam zu einem aufregenden Kampf sowohl bei Konstrukteur-WM als auch bei dem Fahrer-WM. Ferrari hat sich bei der FIA darüber beklagt, dass die Michelin-Reifen nach dem Rennen nicht mehr den Anforderungen des Reglements entsprechen würden. Nach einer Neudefinition der geltenden Regeln mussten die Michelin-Kunden mit einer anderen Reifenmischung von Michelin fahren. Die letzten drei Rennen von der Saison verliefen schlecht für das Team und Juan Pablo Montoya verlor seine WM-Chance schon im GP der USA. Das Team beendete die Saison mit 144 Punkten auf dem zweiten Platz hinter Ferrari mit 158 Punkten. Montoya wurde hinter Michael Schumacher und Kimi Räikkönen 3. in der Fahrer-Weltmeisterschaft, während Ralf Schumacher noch von Rubens Barrichello auf Platz 5 verdrängt wurde.


title: Williams F1

text: Vor der Saison 2004 gab Montoya seinen Wechsel zu McLaren-Mercedes für 2005 bekannt. Auch Ralf Schumachers Vertrag lief am Ende des Jahres aus, so dass es während der kompletten Saison immer wieder Spekulationen über die neue Fahrerbesetzung gab. Der neue Williams-BMW FW26 fiel durch ein ungewöhnliches Frontdesign auf, das aber die erhoffte aerodynamische Verbesserung nicht erfüllen konnte und im Laufe des Jahres durch eine konventionellere Lösung ersetzt wurde. Sportlich war es eine enttäuschende Saison. War man in den ersten Rennen noch in Schlagdistanz zu Ferrari (Montoya holte Platz 2 in Malaysia und Platz 3 in Imola), fiel man im Laufe des Jahres hinter BAR-Honda und Renault zurück. Tiefpunkte waren mit Sicherheit die beiden Rennen in Nordamerika: Beim Großen Preis von Kanada wurden beide Wagen wegen zu großer Bremsbelüftungen disqualifiziert und beim Großen Preis der USA verunglückte Ralf Schumacher schwer. Er brach sich einen Halswirbel an und kehrte erst für die drei letzten Rennen zurück, wo er noch einen zweiten Platz (Großer Preis von Japan) hinter seinem Bruder Michael und vor Jenson Button behaupten konnte, was seine einzige Podiumsplatzierung des Jahres war. Für die zwischen Unfall und Rückkehr liegenden 6 Rennen wurde Schumacher von Marc Gené und Antonio Pizzonia ersetzt. Den einzigen Sieg für das Williams-Team holte Juan Pablo Montoya beim letzten Rennen in Brasilien vor seinem neuen Teamkollegen bei McLaren Kimi Räikkönen. Montoya beendete die Saison mit 58 Punkten auf Platz 5, während Schumacher in den 12 Rennen 24 Punkte holte und 9. in der Gesamtwertung wurde. Pizzonia holte 6 Punkte. Williams-BMW beendete das Jahr mit 88 Punkten auf dem enttäuschenden 4. Platz. Ralf Schumacher verließ genau wie Montoya das Team und wechselte zu Toyota, so dass Williams für 2005 eine neue Fahrerpaarung präsentieren musste.


title: Williams F1

text: Das Williams-Team entschied sich für 2005, mit dem Australier Mark Webber und dem Briten Jenson Button an den Start zu gehen. Williams gab im Sommer 2004 die Rückkehr von Button bekannt, doch BAR-Honda – sein aktuelles Team – behauptete, einen gültigen Vertrag mit Button für 2005 zu besitzen. Dieser Streitfall, der von den Medien in Anlehnung an die Watergate-Affäre Buttongate getauft wurde, ging vor das Contract Recognition Board, das Vertragsstreitigkeiten in der Formel 1 regelt. Das FIA-Notarbüro prüfte Buttons Vertrag und entschied, dass der Brite für 2005 einen gültigen Vertrag mit BAR habe – der Wechsel zu Williams war damit geplatzt.


title: Williams F1

text: Auf der Suche nach einem neuen zweiten Fahrer ließ Williams ein Duell über die Wintermonate organisieren. Der langjährige Test- und Ersatzfahrer Antonio Pizzonia war in den Augen von Frank Williams und Patrick Head eigentlich der Favorit, doch der Motorenpartner BMW wollte einen deutschen Fahrer und setzte sich für den Jordan-Fahrer Nick Heidfeld ein. In den Tests vor der Saison setzte sich Heidfeld klar gegen Pizzonia durch und wurde zweiter Fahrer neben Mark Webber. Anfang der Saison lief es recht gut, in den ersten 7 Rennen holten beide Fahrer insgesamt 4 Podiumsplatzierungen, mit dem Höhepunkt in Monaco, als Heidfeld 2. vor Mark Webber wurde. Beim nächsten Rennen am Nürburgring holte Heidfeld gar die Poleposition und landete abermals als 2. auf dem Podium. In der zweiten Saisonhälfte fiel das Team immer weiter zurück und konnte nur noch wenige Punkte sammeln. Die letzten 5 Rennen übernahm Pizzonia Heidfelds Cockpit, nachdem der Deutsche sich bei einem Fahrradunfall einen Riss des rechten Schulterblatts zugezogen hatte. Webber wurde 10. in der Fahrerwertung, einen Platz vor Heidfeld. Williams holte 66 Punkte und landete nur auf Platz 5 in der Teamwertung. Die Beziehung zwischen Williams und BMW kam immer mehr ins Stocken. BMW beschwerte sich, dass Williams kein WM-fähiges Auto bauen könne, während sich Frank Williams und Patrick Head über den angeblich zu schwachen Motor beschwerten. BMW zog die Konsequenz, übernahm das schweizerische Sauber-Team ab 2006 und verpflichtete Nick Heidfeld als Nummer-1-Fahrer. Williams entschied sich für einen Neuanfang und lehnte die Kundenmotoren von BMW ab, die Mario Theissen anbot. Stattdessen vertraute man den Achtzylindern von Cosworth.


title: Williams F1

text: 2006 wurde ein Übergangsjahr für Williams. Man trat mit den Cosworth-V8-Motoren an, für die man im Gegensatz zu den BMW-Motoren eine hohe Summe bezahlen musste. Neben den Verlusten einiger Sponsoren (zum Beispiel Allianz SE und Hewlett-Packard) war dies ein Grund für die fehlende Weiterentwicklung des Wagens während der Saison. Das Team versuchte für 2007 einen Werksmotor zu finden, den man schlussendlich mit Toyota fand.


title: Williams F1

text: Die Fahrer waren der Australier Mark Webber und der deutsche Neuling Nico Rosberg. Eigentlich sollte Jenson Button 2006 für Williams fahren, nachdem die Verpflichtung für 2005 scheiterte. Doch Button fürchtete, dass Williams ohne Werksunterstützung chancenlos sei und zog es vor, sich von seinem Vertrag freizukaufen. Neuer Testfahrer wurde der Österreicher Alexander Wurz, der vorher die gleiche Position bei McLaren innehatte. Man wechselte auch den Reifenpartner und fuhr 2006 mit Bridgestone-Reifen anstelle der Michelin-Pneus, denen man seit 2001 vertraute. Williams erhoffte sich einen Erfahrungsvorsprung vor den anderen Michelin-Teams, da Bridgestone 2007 alleiniger Reifenausrüster werden würde.


title: Williams F1

text: Die Saison wurde jedoch zu einer Enttäuschung – mit 11 WM-Punkten und dem 8. WM-Rang fuhr der Rennstall das schlechteste Saisonergebnis seit 1978 ein. Das Team hatte besonders unter der Unzuverlässigkeit des Wagens zu leiden. Bei den 18 Rennen hatte man 20 Ausfälle zu beklagen. Zumindest am Anfang der Saison war man schnell, wie die schnellste Rennrunde von Nico Rosberg beim Großen Preis von Bahrain bewies. Mark Webber war beim Großen Preis von Australien und beim Großen Preis von Monaco auf Podiumskurs ehe die Technik alle Hoffnungen auf ein gutes Resultat zunichtemachte. Beim letzten Rennen des Jahres, der Große Preis von Brasilien, kollidierten Nico Rosberg und Mark Webber in der ersten Runde und mussten daraufhin das Rennen aufgeben. Dieses Rennen war beispielhaft für die ganze Saison, die durch Pleiten, Pech und Pannen gezeichnet war.


title: Williams F1

text: Im Rahmen des Grand Prix in Hockenheim 2006 gab Williams bekannt, dass Toyota ab der Saison 2007 der Motorenlieferant für Williams sein werde. Die Gründe für den Wechsel waren vornehmlich finanzieller Natur, da Cosworth ab 2007 ein höheres Entgelt für die Bereitstellung der Motoren verlangte. Die Fahrerpaarung für die Saison 2007 bestand aus Alexander Wurz und Nico Rosberg. Der bisherige Stammfahrer Mark Webber wechselte zu Red Bull Racing.


title: Williams F1

text: 2007 sollte Williams sich gegenüber dem Vorjahr deutlich steigern. Zwar holte man nur einen Podiumsplatz durch Wurz beim Großen Preis von Kanada, aber der Wagen war deutlich zuverlässiger. Rosberg holte 20 Punkte und beendete die Saison als 9. Alexander Wurz hatte besonders in der Qualifikation Probleme und konnte nicht mit seinem Teamkollegen mithalten. Doch er holte immerhin 13 Punkte, davon 11 bei den beiden chaotischen Rennen am Nürburgring und in Montreal. Nach dem Großen Preis von China gab Alexander Wurz seinen Rücktritt bekannt. Für das letzte Rennen beim Großen Preis von Brasilien wurde er durch Testfahrer Kazuki Nakajima ersetzt, der auch das Cockpit in der Saison 2008 besetzte. Williams wurde 4. in der Teamwertung hinter Ferrari, BMW-Sauber und Renault, nachdem McLaren-Mercedes durch die Spionageaffäre alle Punkte in der Konstrukteurswertung verloren hatte.


title: Williams F1

text: Für die Saison 2008 hatte sich die Fahrerpaarung gegenüber dem letzten Rennen 2007 nicht geändert. Nico Rosberg und Kazuki Nakajima gingen für Williams an den Start. Der Saisonauftakt begann für das Team erfolgreich. In Melbourne beendete Rosberg das Rennen als Dritter und Nakajima wurde Sechster. Im weiteren Saisonverlauf konnte man nur unregelmäßig punkten. Das beste Saisonergebnis war ein zweiter Platz durch Rosberg beim Großen Preis von Singapur. Williams erreichte am Ende Platz acht der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft.


title: Williams F1

text: In der Saison 2009 trat das Team ebenfalls mit der Fahrerpaarung Nico Rosberg und Kazuki Nakajima an.


title: Williams F1

text: Bestes Ergebnis waren zwei vierte Plätze durch Nico Rosberg beim Großen Preis von Deutschland und beim Großen Preis von Ungarn. Kazuki Nakajima konnte keine Punkte holen. Das Team beendete die Saison mit 34,5 Punkten auf WM-Rang sieben.


title: Williams F1

text: Für 2010 und 2011 erneuerte Williams seine Beziehungen zu Cosworth. Williams war das einzige der etablierten Teams, das den Cosworth CA2010-Motor verwendete; daneben nutzten nur die drei neuen Teams Lotus Racing, Virgin Racing und HRT den britischen V8-Motor. Das Triebwerk wurde als neu entwickelter Motor angesehen, der anders als die Motoren der anderen Hersteller nicht der reglementbedingten Entwicklungssperre unterlag und somit bis kurz vor Saisonbeginn Neuerungen erfahren konnte. Williams setzte einige Hoffnungen in das neue Triebwerk. Sie wurden allerdings nicht erfüllt. Williams war das einzige Cosworth-Kundenteam, das bislang mit diesem Motor Meisterschaftspunkte einfahren konnte. Regelmäßige Podestpositionen aber waren nicht möglich. Insbesondere 2011 geriet das Team zunehmend ins Hintertreffen. Nach zwei Jahren endete die Verbindung zu Cosworth; ab 2012 hatte Williams als viertes Team Achtzylindermotoren von Renault eingesetzt.


title: Williams F1

text: Williams setzte 2010 den neu entwickelten FW32 ein. Ein Team unter der Leitung von Ed Wood und John Tomlinson hatte den Wagen konstruiert; er wurde als weniger konservativ angesehen als sein Vorgänger.


title: Williams F1

text: Als Fahrer wurde Rubens Barrichello verpflichtet, der im Jahr zuvor zwei Siege für Brawn GP eingefahren und eine Zeitlang Aussichten auf den Weltmeistertitel gehabt hatte. Das zweite Cockpit neben dem routinierten Brasilianer erhielt der Debütant Nico Hülkenberg, der 2009 bereits als Testfahrer für Williams gearbeitet hatte. Testfahrer wurde der Finne Valtteri Bottas.


title: Williams F1

text: In den 19 Rennen der Saison 2010 erzielte Williams insgesamt 69 Meisterschaftspunkte. Bis zum letzten Rennen des Jahres kämpfte Williams mit Force India um den sechsten Platz der Konstrukteursmeisterschaft. In der Gesamtwertung konnte Williams den Konkurrenten schließlich um einen Punkt schlagen.


title: Williams F1

text: Das beste Ergebnis des Jahres erzielte Rubens Barrichello beim Großen Preis von Europa 2010 in Valencia, den er als Vierter beendete. In Silverstone wurde er Fünfter, in Singapur Sechster und in Korea Siebter. Hülkenbergs bestes Ergebnis war der sechste Platz beim Großen Preis von Ungarn. Eine herausragende Leistung zeigte der Deutsche beim Zeittraining zum vorletzten Rennen der Saison, dem Großen Preis von Brasilien. Hier fuhr er bei schwierigen Wetterbedingungen mit deutlichem Abstand die beste Qualifikationszeit und erreichte damit die erste Pole-Position für Williams seit fünf bzw. für Cosworth seit elf Jahren.


title: Williams F1

text: Nach dem letzten Rennen der Saison gab Williams bekannt, 2011 nicht mehr mit Nico Hülkenberg zusammenzuarbeiten. Der Vertrag mit Rubens Barrichello wurde hingegen verlängert. Als zweiten Stammpiloten verpflichtete Williams Pastor Maldonado, den GP2-Meister der Saison 2010.


title: Williams F1

text: Um die Stabilität des Teams zu garantieren, wurden ab 28. Februar 2.739.383 Wertpapiere mit einem Nominalwert von umgerechnet 5,8 Cent pro Aktie und damit 27,39 Prozent der Firma an der Frankfurter Börse platziert. Die Notierung erfolgte ab dem 2. März.


title: Williams F1

text: In sportlicher Hinsicht begann Williams die Saison 2011 mit einigen Rückschlägen. Der Williams FW33 erwies sich als langsam und unzuverlässig. Erst beim dritten Saisonrennen in China kamen die Williams-Piloten erstmals ins Ziel; beide blieben allerdings außerhalb der Punkteränge. Im Rennen war es Maldonado nicht gelungen, Heikki Kovalainen im allgemein als unterlegen angesehenen T128 des Teams Lotus Racing hinter sich zu lassen. Williams war damit das einzige der etablierten Teams, das vor dem Beginn der sogenannten „europäischen Saison“ noch keine Weltmeisterschaftspunkte erzielt hatte. Sam Michael, der technische Direktor, übernahm für den misslungenen Saisonstart die Verantwortung und kündigte an, zusammen mit dem Chefaerodynamiker das Team zum Jahresende zu verlassen. Nachfolger wurde Mike Coughlan.


title: Williams F1

text: Seit der Saison 2012 ging Williams wieder mit Renault-Motoren an den Start. Fahrer waren Pastor Maldonado und Bruno Senna. In den ersten Rennen des Jahres gab es Anzeichen für eine Verbesserung der sportlichen Leistungen. Beim Großen Preis von Spanien in Barcelona fuhr Maldonado im Qualifying die zweitbeste Zeit. Nachdem Pole-Sitter Lewis Hamilton nach dem Zeittraining disqualifiziert worden war, ging Maldonado von Position eins in Rennen. Er siegte mit 3,2 Sekunden Vorsprung vor Fernando Alonso und brachte seinem Team damit den ersten Sieg seit 2004. Im Anschluss an das Rennen kam es zu einem schweren Feuerunfall in der Williams-Box: Kurz nach der Siegerehrung geriet die Box infolge einer Verpuffung in Brand. Sechzehn Mitglieder des Williams-Teams und einige Angehörige anderer Teams erlitten eine Rauchvergiftung und Schnittwunden. Zudem entstand erheblicher Sachschaden.


title: Williams F1

text: Maldonados Sieg in Spanien war die einzige Zielankunft eines Williams auf einem Podiumsrang im gesamten Jahr. Das Auto erwies sich zwar als zuverlässig, sodass die Fahrer nahezu jedes Rennen beenden und dabei auch wiederholt in Punkteränge vordringen konnten. Bessere Resultate als ein fünfter Platz (Maldonado in Abu Dhabi) ließen sich allerdings nicht mehr erreichen. Mit 76 Weltmeisterschaftspunkten belegte Williams am Ende des Jahres Rang acht der Konstrukteurswertung.


title: Williams F1

text: In der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013 gingen Valtteri Bottas und Pastor Maldonado für Williams an den Start. Einsatzfahrzeug war der von Mike Coughlan gestaltete Williams FW35, der wiederum einen Achtzylindermotor von Renault verwendete. Am 27. März wurde Claire Williams, die Tochter von Teamchef Frank Williams, als neue stellvertretende Teamchefin vorgestellt. Kurz zuvor hatte Toto Wolff das Team verlassen. Er wurde Motorsportchef bei Mercedes-Benz, behielt aber bis März 2016 seine Williams-Anteile.


title: Williams F1

text: Zu Beginn der Saison zeigte Williams schwache Leistungen. Nach neun Saisonrennen war der Rennstall noch immer ohne Weltmeisterschaftspunkte; erst im zehnten Rennen in Ungarn erzielte Williams durch den zehnten Platz Maldonados den ersten Punkt. Einen so schlechten Saisonstart hatte das Team seit 1977 nicht erlebt. Williams war damit das schwächste der etablierten Teams. Als Ursache für den Misserfolg wurde der FW35 benannt: Pastor Maldonado bezeichnete das Auto beim ersten Saisonrennen in Australien als „unfahrbar“: Den FW35 schnell zu fahren, sei „nicht schwierig, sondern unmöglich“. Das Auto habe ein aerodynamisches Problem; es fehle an Grip. Maldonados Teamkollege Bottas klagte über fehlende Stabilität des Autos. Im April 2013 erklärte die Teamleitung, die Ursache des Problems sei gefunden; die Behebung werde aber einige Zeit in Anspruch nehmen. Im Training zum Großen Preis von Monaco fuhr der FW35 mit der Nase des Vorjahresfahrzeugs, die nicht über eine Eitelkeitsblende verfügte. Diese Konfiguration verbesserte das Fahrverhalten nach Ansicht der Fahrer spürbar, konnte aber im Rennen aus Sicherheitsgründen noch nicht verwendet werden. Beim Großen Preis von Kanada qualifizierte sich Bottas für den dritten Startplatz hinter Sebastian Vettel und Lewis Hamilton. Bottas sah darin allerdings kein Zeichen für eine generelle Steigerung der Konkurrenzfähigkeit; er führte das Trainingsergebnis vielmehr auf eine besondere Wettersituation zurück, die er zufällig habe nutzen können. Im Rennen gelang es ihm nicht, seine Position zu halten. Bereits in der ersten Runde verlor er drei Plätze. Am Ende kam er auf Platz 14 ins Ziel.


title: Williams F1

text: Als Reaktion auf die Erfolglosigkeit in der ersten Saisonhälfte entließ Williams im Juli den bisherigen technischen Direktor Mike Coughlan. Sein Nachfolger wurde Pat Symonds, der seine Tätigkeit am 19. August 2013 aufnahm.


title: Williams F1

text: In der Saison 2014 trat Williams mit Motoren von Mercedes an. Claire Williams führte die Entscheidung unter anderem auf finanzielle Gesichtspunkte zurück: Der Mercedes-Motor sei preiswerter als die bisher genutzten Renault-Einheiten. Fahrer des von Pat Symonds konstruierten Williams FW36 waren Valtteri Bottas und der bisherige Ferrari-Pilot Felipe Massa.


title: Williams F1

text: Williams war nach Einschätzung der Teamleitung 2014 besser aufgestellt als in den Vorjahren. Zum Jahreswechsel übernahm der Rennstall eine Reihe von Mitarbeitern von anderen Teams. Hierzu gehörte der Aerodynamiker Dave Weather, der für die Gestaltung des erfolgreichen Lotus E21 verantwortlich gewesen war, sowie der ehemalige Red-Bull-Ingenieur Shaun Whitehead. Sie wirkten an der Entwicklung des Williams FW36 in der Schlussphase mit. Nach Angaben von Claire Williams verfügte das Team über ein Budget, das deutlich höher war als in früheren Jahren. Einen wesentlichen Beitrag dazu leistete der neue Hauptsponsor: Williams wurde seit der Saison 2014 von dem italienischen Spirituosenhersteller Martini & Rossi unterstützt, der bereits von 1972 bis 1980 bei Tecno, Brabham und Lotus als Hauptsponsor aufgetreten war. Zum Budget trug auch eine Abfindung bei, die der Sponsor PDVSA des bisherigen Williams-Piloten Pastor Maldonado dem Team für die vorzeitige Auflösung ihres bis 2015 angelegten Vertrags zahlte.


title: Williams F1

text: Bei den Testfahrten vor Saisonbeginn war der Williams FW36 das zuverlässigste Fahrzeug. Williams legte im Februar in Bahrain die größte Distanz zurück und markierte mit Massa auch die schnellste Rundenzeit.


title: Williams F1

text: Beim Saisonauftakt in Australien waren die Williams „wieder ein Teil der Spitzengruppe“: Die Williams-Piloten qualifizierten sich für die Startplätze neun (Massa) und zehn. Allerdings wurde Bottas in der Startaufstellung wegen eines Getriebewechsels um fünf Positionen zurückgesetzt. Im Rennen wurde Massa bereits in der ersten Kurve durch einen Defekt am Fahrzeug des Caterham-Piloten Kamui Kobayashi von der Piste gestoßen und schied aus. Bottas überholte in den ersten zehn Runden zahlreiche vorplatzierte Fahrer und lag auf Platz sechs, als er infolge eines Fahrfehlers seinen Reifen beschädigte. Er fiel auf Position 15 zurück, fuhr aber in den verbleibenden Runden auf den sechsten Rang vor, auf dem er ins Ziel einlief. Nach der späteren Disqualifikation des auf Platz zwei ins Ziel gekommenen Red-Bull-Piloten Daniel Ricciardo wurde Bottas als Fünfter gewertet. Williams lag danach mit 10 Punkten auf Rang vier der Konstrukteurswertung. Das Team hatte im ersten Großen Preis des Jahres doppelt so viele Punkte erzielt wie im Laufe der gesamten zurückliegenden Saison zusammen.


title: Williams F1

text: Beim Großen Preis von Österreich erzielte Felipe Massa seine erste Pole-Position für Williams und die erste für das Team seit 2012, Teamkollege Bottas komplettierte die erste Reihe. Im Rennen erzielte Bottas mit dem dritten Platz sein erstes Formel-1-Podium, Massa wurde Vierter. Auch die beiden folgenden Rennen in Großbritannien und Deutschland beendete Bottas mit einem Podiumsplatz. Es folgten mit zwei dritten Plätzen von Bottas in Belgien und Russland sowie dem ersten Podestplatz der Saison von Massa beim Großen Preis von Italien weitere Podest-Platzierungen. Das beste Saison-Resultat wurde beim letzten Rennen der Saison in Abu Dhabi durch einen zweiten Platz von Felipe Massa erzielt; sein Teamkollege Bottas belegte den dritten Platz. In der Konstrukteursweltmeisterschaft belegte Williams den dritten Platz.


title: Williams F1

text: In der Saison 2015 behielt Williams den Mercedes-Antrieb bei. Einsatzfahrzeug war der Williams FW37, der wiederum unter der Leitung von Pat Symonds konstruiert wurde. Stammfahrer waren wie im Vorjahr Felipe Massa und Valtteri Bottas. Seit März 2015 stand Adrian Sutil als Ersatzfahrer für Williams unter Vertrag. Testfahrerin Susie Wolff erklärte im November 2015 ihre Rennfahrerkarriere für beendet.


title: Williams F1

text: Im Saisonverlauf entwickelte sich Williams zur dritten Kraft hinter Mercedes und Ferrari. Beim Saisonauftakt in Australien musste Bottas, der sich zuvor für den sechsten Startplatz qualifiziert hatte, aufgrund eines Bandscheibenvorfalls auf die Rennteilnahme verzichten. Williams ging daher in Melbourne nur mit einem Auto ins Rennen. Massa kam hier hinter den beiden Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und Nico Rosberg sowie Sebastian Vettel im Ferrari als Vierter ins Ziel. Ab dem zweiten Rennen in Malaysia traten regelmäßig beide Fahrer an. Dort kamen sie auf den Plätzen fünf und sechs ins Ziel.


title: Williams F1

text: Williams erreichte in der Saison 2015 nur vier Podiumsplatzierungen: Bottas wurde in Kanada und Mexiko Dritter, Massa belegte die gleiche Position in Österreich und in Italien. Anders als im Jahr zuvor gab es keine zweiten Plätze. Im Laufe der Saison kam es zu mehreren Zusammenstößen zwischen Bottas und Räikkönen, die in den Medien teilweise zu einem finnischen Duell „um die Ehre“ stilisiert wurden. Das Team zeigte wiederholt Schwächen bei den Boxenstopps, aufgrund derer die Fahrer bei mehreren Rennen einige Ränge verloren: In Belgien erhielt Bottas falsche Hinterreifen, und in Abu Dhabi erhielt er nach einem Reifenwechsel vorzeitig die Freigabe, woraufhin er in der Boxengasse mit Jenson Button (McLaren) kollidierte. Nach dem Großen Preis von Brasilien, den er als Achter beendete, wurde Massa wegen des Vorwurfs disqualifiziert, seine Reifen hätten beim Start eine zu hohe Temperatur gehabt. Obwohl Williams dem Vorwurf widersprach, wehrte sich das Team nicht gegen die Disqualifikation.


title: Williams F1

text: Williams fuhr in der Saison 2015 insgesamt 43 Weltmeisterschaftspunkte weniger ein als im Jahr zuvor, belegte aber wiederum Platz drei der Konstrukteurswertung. Bottas wurde Fünfter der Fahrermeisterschaft, Massa Sechster.


title: Williams F1

text: In der Saison 2016 setzte Williams die Motorenpartnerschaft mit Mercedes fort. Das Einsatzfahrzeug war der Williams FW38. Fahrerpaarung blieb mit Bottas und Massa, der hier sein letztes Formel-1-Jahr bestreiten wollte, unverändert. Dem Team gelang es nicht, die Positionierung der beiden Vorjahre zu halten. Zwar konnte Williams in 18 von 21 Saisonrennen in die Punkte fahren; es gab allerdings nur eine Podiumsplatzierung. Mit seinem dritten Platz beim Großen Preis von Kanada erzielte Bottas für Williams das beste Ergebnis des Jahres. Massas bestes Ergebnis waren zwei fünfte Plätze in Australien und Russland. Williams konnte von Saisonbeginn an nicht mit Mercedes, Ferrari und Red Bull mithalten. Die Saison war geprägt von einem Wettbewerb mit Force India um den vierten Platz der Konstrukteurswertung. Bis zum Frühherbst lag Williams vor dem Konkurrenten, der mit gleicher Motorisierung antrat. Beim Großen Preis von Malaysia überholte Force India allerdings und behielt den vierten Platz bis zum Saisonende. Nach dem letzten Rennen hatten Williams 138 und Force India 173 Weltmeisterschaftspunkte. Rückblickend machte der Williams-Ingenieur den FW38 für die Verschlechterung des Teams verantwortlich; der Wagen sei „einfach nicht schnell genug“ gewesen.


title: Williams F1

text: 2017 war die 40. Motorsportsaison des Rennstalls. Im Hinblick auf dieses Jubiläum trug das Einsatzfahrzeug 2017 die Modellbezeichnung Williams FW40. Das Chassis war in weiten Teilen eine Neuentwicklung. Antriebsseitig blieb Williams bei Mercedes-Motoren. Auch die Hauptsponsoren blieben dem Team erhalten.


title: Williams F1

text: Zum Jahresbeginn gab es viel Bewegung im Team. Auslöser war die nach dem Ende der Saison 2016 überraschend erklärte Entscheidung des amtierenden Weltmeisters Nico Rosberg, 2017 nicht erneut in der Formel-1-Weltmeisterschaft anzutreten. Sein bisheriges Team Mercedes bemühte sich um Valtteri Bottas als Rosberg-Nachfolger. Nach wochenlangen Verhandlungen gab Williams Bottas im Januar 2017 frei, nachdem Mercedes eine Ablöse gezahlt und einen Nachlass bei den Motorenkosten eingeräumt hatte. Im Rahmen des Geschäfts übernahm Williams von Mercedes dessen bisherigen Teamchef Paddy Lowe, der ohne die branchenübliche Wartezeit die Arbeit bei Williams aufnehmen durfte. Als Ersatz für Bottas verpflichtete Williams noch einmal Felipe Massa, der bereits beim letzten Saisonrennen 2016 seinen Rücktritt von der Formel 1 erklärt hatte. Mercedes zahlte 2017 auch das Gehalt für Massa. Massas Teamkollege war der Formel-1-Debütant Lance Stroll, dessen Vater Anteile an Williams hält.


title: Williams F1

text: Beim Saisonauftakt in Australien wurde Massa Sechster, Stroll fiel nach einem technischen Defekt aus. Insgesamt kam Massa in den ersten elf Rennen vor der Sommerpause sechsmal in den Punkterängen ins Ziel; seine besten Ergebnisse waren zwei sechste Plätze. Stroll sah beim vierten Saisonrennen in Russland erstmals das Ziel, die erste Platzierung in den Punkterängen gab es in Kanada. Mit seinem dritten Platz beim Großen Preis von Aserbaidschan 2017 erzielte Stroll das bis dahin beste Saisonergebnis für Williams und zugleich den einzigen Podestplatz bis zur Sommerpause. Beim Großen Preis von Ungarn 2017 übernahm der Williams-Testfahrer Paul di Resta das Cockpit des erkrankten Massa. In seinem ersten Formel-1-Rennen seit dreieinhalb Jahren erreichte er nicht das Ziel.


title: Williams F1

text: In der Konstrukteurswertung fiel Williams mit insgesamt 83 Punkten auf Rang fünf zurück. Williams war damit das schlechteste der drei Teams mit Mercedes-Motoren. Force India hatte 183 Punkte erzielt und belegte damit den vierten Platz.


title: Williams F1

text: In der Saison 2018 brachte Williams den FW41 an den Start. Er war der erste komplett unter der Leitung von Paddy Lowe entwickelte Wagen des Teams. Wie seine Vorgänger war er mit einem Mercedes-Motor ausgestattet. Fahrer waren Lance Stroll und der russische Debütant Sergei Sirotkin, der sich bei der Cockpitvergabe unter anderem gegen Pascal Wehrlein durchgesetzt hatte. Test- und Ersatzpilot war wie im Vorjahr der polnische Rennfahrer Robert Kubica, der vor Saisonbeginn ausgiebige Testfahrten absolvierte, bei denen er schneller war als die Stammpiloten. In den ersten Wochen des Jahres 2018 war Kubica auch für ein festes Einsatzcockpit im Gespräch, musste letztlich aber Sirotkin den Vortritt lassen.


title: Williams F1

text: 2018 fiel Williams gegenüber dem Vorjahr noch einmal deutlich ab und war das schwächste Team des Starterfeldes. In der gesamten Saison gab es nur drei Platzierungen in den Punkterängen: Stroll wurde Achter beim Großen Preis von Aserbaidschan, beim Großen Preis von Italien wurde Stroll Neunter und Sirotkin Zehnter. Insgesamt standen am Saisonende nur sieben Punkte zu Buche, womit Williams den zehnten und letzten Rang der Konstrukteurswertung belegte.


title: Williams F1

text: In der Saison 2019 trat Williams mit den Fahrern Robert Kubica und George Russell an. Nachdem der Vertrag mit Martini & Rossi Ende 2018 ausgelaufen war, stellte Williams im Februar 2019 mit ROKiT, einem Unternehmen aus der Telekommunikationsbranche, einen neuen Titelsponsor vor. Somit veränderten sich auch die Teamfarben; diese waren nun eisblau und weiß.


title: Williams F1

text: Die Saisonvorbereitung begann schlecht: Da der Williams FW42 nicht rechtzeitig fertiggestellt wurde, verpasste das Team die ersten beiden der insgesamt acht Tage der offiziellen Testfahrten vor Saisonbeginn. Noch vor dem Saisonstart trat Technikchef Paddy Lowe von seinem Posten zurück. Zunächst wurde dies als vorübergehende „Auszeit aus persönlichen Gründen“ kommuniziert; im Juni wurde dann aber der endgültige Rücktritt Lowes bekanntgegeben.


title: Williams F1

text: In der ersten Saisonhälfte kamen die Williams-Piloten nie über das erste Zeittraining hinaus. Sie gingen nahezu durchgängig aus der letzten Startreihe ins Rennen. Zielankünfte in den Punkterängen gab es zunächst nicht. Erst beim elften Saisonrennen im Juli in Deutschland erzielte das Team den ersten und einzigen Weltmeisterschaftspunkt des Jahres: Weil beide Alfa Romeo-Fahrer nachträglich Zeitstrafen erhielten, rückte Kubica, der auf dem Hockenheimring eigentlich als Zwölfter ins Ziel gekommen war, in der Wertung auf Platz zehn vor. In der Folge erreichte auch Teamkollege George Russell in Hockenheim als Elfter sein bisher bestes Resultat. Dieser wurde ursprünglich als 13. gewertet. Mit diesem einen Punkt belegte Williams am Saisonende den zehnten und letzten Gesamtrang. Auch in der Fahrerwertung kamen Kubica (19.) und Russell (20.) nur auf die letzten beiden Gesamtränge. Russell hatte trotz einiger starker Qualifyings und Rennen, z. B. in Ungarn oder als Zwölfter in Brasilien nicht das Glück wie Kubica in Deutschland, einen Punkt zu holen. Punktemäßig war es für Williams die bis dahin schwächste Saison in der Geschichte des Teams.


title: Williams F1

text: Zur Saison 2020 kam es erneut zu einem Wechsel im Fahreraufgebot: Kubica verließ das Team nach nur einer Saison, als sein Nachfolger wurde der bisherige Ersatzfahrer Nicholas Latifi zum Stammpiloten befördert. Einsatzfahrzeug war der Williams FW43, der, anders als sein Vorgänger, rechtzeitig vor den Vorsaisontests fertig wurde. Ende Mai bestätigte Williams die seit einiger Zeit kursierenden Gerüchte über wirtschaftliche Schwierigkeiten. Es würden mehrere Optionen geprüft, darunter eine Kapitalerhöhung, ein Verkauf eines Minderheitsanteils oder auch der Komplettverkauf des Unternehmens. Zudem sei die Zusammenarbeit mit Titelsponsor ROKiT mit sofortiger Wirkung beendet worden.


title: Williams F1

text: Am 21. August wurde das Team an die New Yorker Investmentgesellschaft Dorilton Capital verkauft. Allerdings soll der Teamname "Williams" auch in Zukunft erhalten bleiben. Als Folge des Verkaufs trat Claire Williams nach dem Großen Preis von Italien am 6. September 2020 als Teamchefin zurück; auch Frank Williams gab seine Ämter auf. In der Woche vor dem Großen Preis der Toskana wurde Simon Roberts, der zuvor 17 Jahre lang für McLaren gearbeitet hatte, zum Interimsteamchef ernannt.


title: Williams F1

text: Für den Großen Preis von Sachir wechselte Russell zu Mercedes, wo er Lewis Hamilton ersetzte, der positiv auf COVID-19 getestet worden war und am Rennwochenende nicht teilnehmen konnte. Russells Platz nahm der Williams-Testfahrer Jack Aitken ein, der in Sachir in der Formel 1 debütierte.


title: Williams F1

text: Williams beendete die Saison auf dem zehnten und letzten Platz der Konstrukteurswertung. Am Ende gelang es Williams als einzigem Team nicht, Weltmeisterschaftspunkte einzufahren. Es war das erste Mal in der Geschichte des Rennstalls, dass Williams in einem Rennjahr punktelos blieb. In der Fahrerwertung belegte George Russell am Schluss Platz 18 mit drei Punkten, die er allerdings für Mercedes in Sachir einfuhr. Latifi wurde auf dem 21. Gesamtrang gewertet und Aitken beschloss die Saison dahinter auf Position 22.


title: Williams F1

text: Zum 1. Februar 2021 wurde der deutsche Motorsportmanager Jost Capito zum CEO ernannt. Williams bestritt die Saison 2021 mit dem FW43B, einer überarbeiteten Version des Vorjahresmodells. Fahrer waren wie im Vorjahr Nicolas Latifi und George Russell. Trotz erkennbarer Steigerung gegenüber den vorherigen Saisons konnte Williams zunächst keine Punkte erzielen. Erst beim elften Saisonrennen in Ungarn gelangen dem Team die ersten Weltmeisterschaftspunkte der Saison, welche auch die ersten WM-Punkte seit dem knapp zwei Jahre zurückliegenden Großen Preis von Deutschland 2019 waren: Nach der Disqualifikation des ursprünglich Zweitplatzierten Sebastian Vettel wurden Latifi als Siebter und Russell als Achter gewertet. Mit den damit erzielten zehn Weltmeisterschaftspunkten belegt Williams zur Sommerpause den achten Rang in der Konstrukteurswertung.


title: Williams F1

text: In Belgien fuhr Russell mit dem zweiten Platz das beste Qualifikationsergebnis seines Teams seit 2017 ein. Aufgrund heftiger Regenfälle wurde am Rennsonntag nur eine gewertete Runde hinter dem Safety Car gefahren, Positionsänderungen gab es nicht. Russell behielt dadurch seinen zweiten Platz, was seine erste Podestplatzierung und zugleich die erste für Williams seit 2017 war. Latifi kam auf dem neunten Platz ins Ziel. Aufgrund der geringen Rundenanzahl wurden nur halbe Punkte vergeben, sodass Russell statt 18 Punkten neun und Latifi statt zwei Punkten einen Punkt erhielten. Williams erzielte damit weitere zehn Punkte und stockte sein Punktekonto auf 20 Punkte auf, womit man den Vorsprung auf Alfa Romeo auf 17 Punkte ausbaute. Insgesamt erzielte Williams 23 Punkte und belegte damit am Saisonende den achten Platz der Konstrukteurswertung. In der Fahrerwertung erreichte Russell mit 16 Punkten den 15. Platz, Latifi belegte mit sieben Punkten Platz 17.


title: Williams F1

text: In der Saison 2022 ging Williams mit dem FW44 an den Start, bei dem es sich aufgrund der umfangreichen Änderungen des technischen Reglements zur Saison 2022 um eine Neuentwicklung handelte. Latifi blieb ein weiteres Jahr bei Williams, während George Russell zum Mercedes-Werksteams wechselte, wo er Valtteri Bottas ersetzte. Für Russell kam Alexander Albon zu Williams, der 2021 Ersatzfahrer bei Red Bull Racing und deren Schwesterteam Scuderia AlphaTauri gewesen war. Vor dem dritten freien Training beim Großen Preis von Italien wurde Alexander Albon wegen einer Appendizitis medizinisch behandelt und konnte deshalb am restlichen Rennwochenende nicht teilnehmen. Er wurde von Nyck de Vries vertreten, der damit sein Grand-Prix-Debut gab. Bei seinem Formel-1-Debüt erzielte er den neunten Platz und erhielt somit seine ersten Punkte.


title: Williams F1

text: Die Aufwärtsentwicklung der vergangenen Saison setzte sich 2022 bei Williams nicht fort. Bei insgesamt 22 Rennen kamen die Williams-Fahrer nur fünfmal in den Punkterängen ins Ziel. Die besten Ergebnisse waren drei neunte Plätze. Mit lediglich acht Meisterschaftspunkten lag Williams – wie schon 2018, 2019 und 2020 – auf dem zehnten und letzten Platz der Konstrukteurswertung.


title: Williams F1

text: Nach dem Saisonende ergaben sich einige Änderungen. Latifi verließ das Team ebenso wie Jost Capito, der am 12. Dezember 2022 seinen sofortigen Rücktritt von den Posten als CEO und Teamchef bekanntgab. Zusammen mit Capito ging auch der technische Direktor Francois-Xavier Demaison.


title: Williams F1

text: In den 1970er Jahren gab Williams seine Formel-1-Wagen wiederholt an private Rennfahrer oder an Kundenteams ab. Diese Wagen wurden mitunter noch Jahre nach ihrem Erscheinen zu einzelnen Formel-1-Rennen, aber auch in weiteren Rennserien gemeldet. Zu den Kundenteams von Williams gehörten folgende Rennställe:


title: Williams F1

text: Privatteams, die Williams-Fahrzeuge in Rennen zur Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzten, erschienen in den Jahren 1976, 1977 und 1980:


title: Williams F1

text: Der spanische Rennfahrer Emilio Zapico meldete zum Großen Preis von Spanien den 1975 gebauten Williams FW04 unter der Bezeichnung Mapfre-Williams. Zapico konnte sich nicht zum Rennen qualifizieren; ihm fehlten 0,7 Sekunden auf die Qualifikation und 3,7 Sekunden auf die Pole-Zeit von James Hunt im McLaren.


title: Williams F1

text: Zum Großen Preis von Italien 1977 meldete der Schweizer Rennfahrer Loris Kessel einen Williams FW03 von 1974 an. Er fuhr für das Team "Jolly Club of Switzerland"; das wenig veränderte Auto trug den Namen Apollon-Williams. Kessel konnte sich nicht zum Rennen qualifizieren; er schloss die Qualifikation als Vorletzter ab. Auf den letzten Qualifikationsplatz fehlten ihm 6,2 Sekunden.


title: Williams F1

text: Eine Reihe von Williams-Fahrzeugen wurden in der britischen Aurora-Serie eingesetzt. Hierbei handelte es sich um eine zeitweilig in Großbritannien abgehaltene Nachwuchs-Serie, in der gebrauchte Formel-1-Fahrzeuge von jungen Fahrern bewegt wurden. Ziel war es, die Fahrer auf die Formel 1 vorzubereiten.


title: Williams F1

text: In der Saison 1978 setzte John Cooper für sein privates Team den 1975 hergestellten Williams FW05 in einigen Aurora-Rennen ein. Später wechselte Cooper auf einen Hesketh 308. Insgesamt erzielte Cooper 1978 45 Meisterschaftspunkte und schloss das Jahr als Achter ab.


title: Williams F1

text: In der zweiten Saison der Aurora-Serie setzte das Team "David Price Racing" mehrere Williams FW06 ein. Prominentester Fahrer war Giacomo Agostini, der in dieser Saison 19 Meisterschaftspunkte erzielte und in der Jahreswertung insgesamt Achter wurde. Neben Agostini fuhren zeitweise Guido Pardini, Carlo Franchi, Marco Micangeli und Lella Lombardi.


title: Williams F1

text: Die 1985 erstmals abgehaltene Formel-3000-Weltmeisterschaft war anfänglich – zumindest auch – als Ersatz für die Saugmotor-Formel-1 konzipiert. Es sollten ausschließlich Saugmotoren mit drei Litern Hubraum verwendet werden. Das Reglement ließ speziell für die Formel 3000 konstruierte Autos zu, akzeptierte daneben aber in der ersten Saison ausdrücklich auch den Einsatz ehemaliger Formel-1-Autos.


title: Williams F1

text: Von dieser Regelung machten nur drei Teams Gebrauch. Eines davon war "PMC Racing", das 1985 für Lamberto Leoni, den späteren Gründer des Teams First Racing, und für Thierry Tassin einen Williams FW08C meldete. Schon früh zeichnete sich ab, dass die alten Formel-1-Autos den speziellen Formel-3000-Konstruktionen von March Engineering und Lola unterlegen waren. Die Teams, die alte Formel-1-Autos einsetzten, gaben schon vor Ende der ersten Formel-3000-Saison auf. So auch "PMC Racing".


title: Williams F1

text: Die italienische Sportzeitung "Gazzetta dello Sport" wählte den Rennstall 1997 zur „Weltmannschaft des Jahres“.


title: Williams F1

text: Der Spielwarenhersteller Lego brachte im Jahr 2002 ein 1484-Teile-Set mit dem Titel "Williams F1 Team Racer" im Rahmen der "Racers"-Serie heraus. Im Jahr darauf erschien ein Modell, ebenfalls aus der "Racers"-Serie, mit 98 Teilen und ebenfalls dem Namen "Williams F1 Team Racer".


title: Williams F1

text: Im Jahr 2020 ging "Williams F1" eine Kooperation in den Bereichen Marketing und Produktentwicklung mit dem Radsportteam Israel Start-Up Nation ein.


title: Kutteln

text: Kutteln, Flecke oder Kaldaunen (in Baden Sulz, im Saarland Flauzen, in Sachsen auch Piepen, in Teilen Frankens Schnickerli genannt) sind die küchensprachlichen Bezeichnungen für den gewöhnlich in Streifen geschnittenen Pansen (manchmal auch das Euter) von Wiederkäuern. Sie gehören zu den Innereien. Neben Kutteln vom Hausschaf und vom schon selbst fressenden Rindskalb („Fresser“) werden vor allem Kutteln vom Hausrind verwendet.


title: Kutteln

text: Kutteln werden in vielen Ländern gegessen, im deutschen Sprachraum überwiegend in Süddeutschland, Sachsen, Österreich und in der Schweiz. In Italien, Frankreich, Spanien, der Türkei und in Südosteuropa sind sie nach wie vor ein fester Bestandteil der kulinarischen Kultur, obwohl der Verzehr seit den 1980er Jahren zurückgegangen ist. Sie werden zu Ragouts, Eintöpfen und Suppen verarbeitet oder gebraten als Hauptgericht gegessen. In Portugal ist die Dobrada, ein Bohneneintopf mit Kutteln, ein beliebtes Gericht. In Rumänien und Moldawien zählt die Ciorbă de burtă zu den Nationalgerichten und ist ebenso wie Schkembe tschorba in Bulgarien eine beliebte Vorsuppe. Dazu werden dicke saure Sahne, Knoblauch und scharfe Peperoni gereicht. In Bulgarien werden die Kutteln auch als Hauptgang gegessen, gebraten in der Pfanne, auch mit Zunge zusammen gemischt. Diese Mischung erhält man ebenfalls in einer irdenen Portionsschüssel überbacken mit Käse. Es gibt eine Vielfalt der Gerichte. In Ungarn kocht man die Kutteln als Kuttelgulasch, teilweise mit Gehirn zusammen, und isst sie in der Kneipe als deftige Speise. In Polen wird Kuttelsuppe (flaki bzw. flaczki) auch zu Festen serviert.


title: Kutteln

text: Um sie genießbar zu machen, müssen Kutteln gründlich gereinigt, von anhaftendem Talg befreit, mehrere Stunden gewässert und schließlich etwa zehn Stunden in Salzwasser gegart werden. Die Kochzeit kann stark variieren und hängt vom Alter des Tieres ab. So vorbereitete Kutteln sind in Süddeutschland beim Metzger erhältlich und können nach Rezept weiterverarbeitet werden. Ungereinigte „grüne“ Kutteln geben ein gutes Hundefutter ab, haben aber für Menschen einen sehr ungewohnten Geruch nach Kuhstall.


title: Kutteln

text: Neben dem Pansen werden auch die anderen drei Mägen der Kuh zu Kutteln verarbeitet: Netzmagen, Blättermagen und Labmagen.


title: Kutteln

text: Bekannte Kuttelgerichte sind Saure Kutteln, Tripes à la mode de Caen, Tripas à moda do Porto, Trippa alla fiorentina, Lampredotto, Callos a la Madrileña, Morzello (Morzeddhu alla catanzarese) und Kuttelsuppe. Varianten von Kuttelsuppe gehören zu den Spezialitäten verschiedener Länder. Enthalten sind sie auch als einer von vier Bestandteilen im „Münchner Voressen“, einem Ragout aus Kalbsbries, Kalbs- und Schweinelunge, sowie besagten Kutteln. In französischen Metzgereien sind auch Wurstzubereitungen mit Kutteln erhältlich (z. B. Andouillette).


title: Kutteln

text: Das mittelhochdeutsche Wort "kutel" in der Bedeutung „Eingeweide von Tieren“ ist seit dem 13. Jahrhundert bezeugt, die weitere Herkunft ist jedoch unklar.


title: Kutteln

text: Die Bezeichnung „Kaldaunen“ hat ihren Ursprung im vulgärlateinischen "calduna" (‚noch warme Eingeweide‘), woraus über mittelhoch- und mittelniederdeutsch "kaldune" im Deutschen die Kaldaunen wurden. Als Kaldaunen bezeichnete man ursprünglich sämtliche essbaren Innereien von Schlachttieren, also nicht nur die eigentlichen Kutteln. Früher wurden arme Studenten, die von Wohltätigkeitsorganisationen kostenlose, aus billigen Zutaten hergestellte Mahlzeiten erhielten, abfällig als Kaldaunenschlucker bezeichnet.


title: Bornholm

text: Bornholm [] (dänische Aussprache: []) ist zusammen mit sechs unbewohnten kleinen Nebeninseln (insgesamt elf Hektar) die östlichste Insel und Gemeinde Dänemarks. Die Ostseeinsel liegt zwischen dem schwedischen Schonen und der polnischen Woiwodschaft Westpommern, etwa 150 km östlich von Kopenhagen und 80 km nordöstlich von Rügen. Die Südküste Schonens (Schweden) ist etwa 40 km entfernt. Die Insel hat Bewohner (), die teilweise "Bornholmsk", einen ostdänisch-schonischen Dialekt, sprechen.


title: Bornholm

text: Die nahegelegenen Schäreninseln Christiansø und Frederiksø gehören zu keiner Kommune, sondern werden als einzige Gebiete Dänemarks direkt vom Verteidigungsministerium verwaltet. Sie bilden jedoch zusammen mit Bornholm einen Landsdel („Landesteil“), den Landsdel Bornholm.


title: Bornholm

text: Die Insel Bornholm ist  km² groß. Sie ist in Nordwest-Südost-Richtung 40 km lang. Die größte Breite in Südwest-Nordost-Richtung beträgt 30 km. Die Insel bildet mit der Ostsee eine 158 km lange Küste. Die Oberflächenform der Insel entspricht einem leicht gewellten Hügelland, das allseits zu seiner höchsten Höhe im Inselinneren, dem 162 m hohen Rytterknægten, ansteigt. Zwischen Tein und Gudhjem, ganz in der Nähe vom Bornholmer Kunstmuseum, liegt im "Døndalen" der höchste Wasserfall Dänemarks, der 22 m hoch ist.


title: Bornholm

text: Die Landschaftsformen wurden weitgehend im Quartär während der vergangenen Kaltzeiten durch den Einfluss der Gletschereismassen gebildet. Das Vorrücken der Gletscher nach Süden führte zu einem starken Gesteinsabtrag und zur Herausbildung der heutigen Wellenform der Insel.


title: Bornholm

text: An das Vorhandensein von Gletschern erinnern noch die teilweise zentimetertiefen Kritzungen im Gestein, die durch Gesteinsmaterial entstanden, das von den Gletschern mitgeführt wurde. Einzelne Blöcke, die der Gletscher nach dem Abschmelzen hinterließ, sogenannte Findlinge wie der Bobbestenen, sind ebenfalls an vielen Stellen der Insel zu finden. Manche wackeln auf ihrer Unterlage und werden daher "Rokkesten" (deutsch: „Wackelstein“) genannt.


title: Bornholm

text: Durch den stärkeren Abtrag an Gesteinsklüften, Gesteinswechseln und Verwerfungen entstanden zahlreiche Schluchten, die meist in Südwest-Nordost-Richtung verlaufen. Prägnante Beispiele für Schluchten sind das Ekkodalen unterhalb des Rytterknægten, das Kløvedal nördlich der Almindingen und das Dovredal südwestlich Paradisbakkerne. Die Schluchten Bornholms wurden nach dem Gletscherrückzug durch Schmelzwasser erweitert.


title: Bornholm

text: Am Ende der Eiszeit ins Meer abfließendes Schmelzwasser verursachte auch die im Norden von Bornholm befindlichen schmalen, tief eingeschnittenen Schluchtentäler. Zu ihnen zählen insbesondere die zu durchwandernden Täler "Døndalen, Kobbeå" (südöstlich von Gudhjem) und "Gyldenså" (westlich von Listed). Blickt man von einem an das Tal angrenzenden Feld über das Tal, so sieht man nur ein grünes Band, das von den aus dem Tal herausragenden Baumkronen gebildet wird. Das Tal befindet sich 20 bis 30 Meter tiefer, unterhalb des Betrachters.


title: Bornholm

text: Wegen Bornholms felsiger Landmasse ist seine Küste meist Steilküste und Felsküste. Die Felsen brechen oft senkrecht ins Meer ab. Die höchsten Klippen befinden sich südlich von Hammerhus. Die Felsen an der Falkenschlucht (Falkeslugten) sind über 40 Meter hoch. Die Helligdoms-Klippen "(Helligdomsklipperne)" bei Tejn erreichen 22 m Höhe. Über 20 m hoch sind auch die Granitklippen von Jons Kapel bei Vang. Ausgedehnte, flach ins Meer auslaufende helle Sandstrände befinden sich nur an der Südostecke entlang der Orte Dueodde, Snogebæk und Balka.


title: Bornholm

text: Im Dezember 2010 wurden nach einem Schneesturm auf der gesamten Insel Schneehöhen von (im Minimum) 146 Zentimeter erreicht. Schneewehen türmten sich bis zu 6 Metern auf.


title: Bornholm

text: Der Gesteinsaufbau Bornholms wird im Gegensatz zum gesamten Rest Dänemarks überwiegend von präkambrischen Grundgesteinen geprägt. Diese bilden eine geologische Einheit mit Südschweden.


title: Bornholm

text: Der oberflächennahe geologische Untergrund des Zentrums und des Nordens der Insel wird von präkambrischen Gneisen und Graniten gebildet. Bei den Graniten sind "Hammergranit", der den Hammeren im Norden und Bereiche des Inselinneren westlich von Vestermarie bildet, "Vanggranit" in einem Gürtel südlich des Hammeren, "Svanekegranit" an der Nordostspitze sowie "Paradisbakkegranit" am Paradisbakkerne im Osten der Insel zu unterscheiden. Kleine Areale im Süden der Insel werden auch vom dunklen "Rønne-Granit" eingenommen. Das geschätzte Alter wird mit 1,4 Milliarden Jahren angegeben. Die meisten dieser Gesteine sind als Leitgeschiebe auch in Norddeutschland und Nordpolen sehr häufig zu finden. Die beiden größten Findlinge Norddeutschlands, der Buskam auf Rügen besteht aus "Hammergranit".


title: Bornholm

text: Der dunkle "Rønne-Granit" wird heute noch in zwei großen Gruben bei Knudsker "(Klippelökken)" abgebaut.


title: Bornholm

text: Die Gesteine im Süden Bornholms sind Verwitterungsreste und Sedimentgesteine jüngeren Datums. Der Südosten wird von paläozoischen Schiefern gebildet. Dabei handelt es sich um marine Sedimentgesteine aus dem Kambrium, Ordovizium und Silur. Deren Alter liegt somit zwischen 540 und 430 Millionen Jahren. Mesozoische Lehme und Sandsteine bilden den Übergang zum Grundgestein bei Nexø und Åkirkeby bzw. den gesamten Südwesten der Insel bei Rønne. Sie entstammen überwiegend der Jura- und Kreidezeit vor 190 bis 70 Millionen Jahren. Großflächige quartäre Ablagerungen treten vor allem in Form von Sanddünen im Südosten Bornholms bei Dueodde auf. Kalkstein ist auf Bornholm selten und tritt kleinflächig in Form des "Arnagerkalks" aus der Oberen Kreidezeit im Süden der Insel auf.


title: Bornholm

text: Fossile Reste der Lebewelt des zur Zeit des Kambrium und Ordovizium bestehenden Meeres finden sich zahlreich in den Schiefern im Inselsüden. Verbreitet treten Graptolithen und Trilobiten auf. Im Jahre 2006 wurden an der Westküste zwischen Hasle und Rönne die 170 Millionen Jahre alten Spuren von zwei Dinosaurierarten gefunden. Bereits 2002 fanden Forscher den 135 Millionen Jahre alten Zahn eines Velociraptor.


title: Bornholm

text: Potentielle natürliche Vegetation des größten Teils der Insel Bornholm sind Rotbuchenwälder bodensaurer Standorte (Luzulo-Fageten). Insbesondere auf Felsen in Südhanglage sind Buchen und Traubeneichen-Trockenwälder bodensaurer Standorte zu erwarten. An steilen Nordhängen und in Schluchten mit luftfeuchtem Klima treten von Natur aus Schluchtwälder aus Berg-Ahorn, Bergulme und Gemeiner Esche auf. Nadelholz ist von Natur aus außerhalb der Kiefernwälder auf den Dünensanden bei Dueodde nicht zu erwarten.


title: Bornholm

text: Durch die intensive Landnutzung wurde die natürliche Vegetation stark verdrängt. Naturnahe Wälder sind bis auf wenige Reste von Bornholm verschwunden. Intensiv genutztes Ackerland bildet seit Jahrhunderten einen Ring um das Inselinnere. Dort, auf der ehemaligen Allmende (Almindingen), wurde früher das Vieh gehütet. Durch die Waldweide wurde der Wald immer weiter zurückgedrängt, ebenso durch die Ausbeutung des Waldes für den Schiffbau. Dennoch ist der Almindingen noch immer das zweitgrößte zusammenhängende Waldgebiet Dänemarks. Die dort entstandenen Heide("Lyng")-Flächen (siehe Karte von Bornholm um 1900) wurden erst später, nach Entstehen einer geordneten Forstwirtschaft, mit nicht standortgerechten und meist fremdländischen, aber schnellwüchsigen Nadelhölzern wieder aufgeforstet. Daraus sind die "Plantagen", die Forste der Insel, hervorgegangen. Nur kleine Heideflächen, natürliche Niedermoore und Moorseen (beispielsweise "Bastemose" und "Olene") sind im Almindingen übrig geblieben.


title: Bornholm

text: Die freilebende Tierwelt auf Bornholm beschränkt sich – bezogen auf die größeren Säugetiere – auf Rehe, Hasen und Igel sowie Wisente, die in einem großen, begehbaren Freigehege leben und nach einer Eingewöhnungszeit in die Freiheit entlassen werden sollen. Knochenfunde belegen, dass hier schon Rentiere, Biber, Marder und Wildschweine gelebt haben. Es wird angenommen, dass diese Tiere am Ende der Eiszeit, als Bornholm noch Teil des europäischen Festlandes war, in diese Region kamen oder auch während strenger Winter von Schweden über das Eis kamen. Der heutige Rehbestand wurde im 19. Jahrhundert eingeführt.


title: Bornholm

text: Das Amt Bornholm "(Bornholms amtskommune/amt)" wurde Ende 2002 abgeschafft. Das Amt und die früheren fünf Kommunen wurden in der Einheit "Bornholms Regionskommune" zusammengefasst. Diese Kommune hatte vom 1. Januar 2003 bis zum 31. Dezember 2006 den Status einer kreisfreien Gemeinde und stand somit auf einer Stufe mit Kopenhagen und Frederiksberg. Die früher selbständigen Kommunen Aakirkeby, Allinge-Gudhjem, Hasle, Neksø und Rønne sind Teilgemeinden von Bornholm geworden. Diese Gebietsreform war Ergebnis einer Volksabstimmung vom 29. Mai 2001. Verwaltungssitz ist nach wie vor Rønne. Seit 2007 gehört Bornholm wie Kopenhagen und Frederiksberg zur Region Hovedstaden und hat seinen Amtstatus verloren. Ab 2018 gibt es 23 Gemeinderatsmitglieder.


title: Bornholm

text: Auf dem Bornholm liegen die folgenden Kirchspielsgemeinden, dän.: "Sogn" (außer Christiansø, das 18 km nordöstlich von Bornholm liegt) und Ortschaften mit über 200 Einwohnern ("byer" nach Definition der dänischen Statistikbehörde), bei einer eingetragenen Einwohnerzahl von Null hatte der Ort in der Vergangenheit mehr als 200 Einwohner:


title: Bornholm

text: Die vier Harden hießen im Mittelalter Michlingœ (Sønder Herred), Rothnœ (Vester Herred), Haslœ (Nørre Herred) und Hœnnings (Øster Herred), wie auf einer Hardenkarte von Dänemark zu sehen ist, die die Verhältnisse im Mittelalter abbildet.


title: Bornholm

text: Die Kommune berichtete am 22. September 2014, dass 39.922 Menschen ihren Wohnsitz auf Bornholm hatten.


title: Bornholm

text: Bornholm wurde landschaftlich von der Eiszeit geprägt. In der Gletscherschmelzphase bildete sich östlich Rønnes ein großes Flussdelta. Durch Aufschwemmen erheblicher Sandmengen entstand eine größere Ebene. Auf Bornholm breitete sich nach dem Abschmelzen der letzten Gletscher zunächst Tundra aus, auf der Rentiere lebten. Erste Jägergruppen erreichten ungefähr 8000 v. Chr. die heutige Insel. Wohnplätze der Jäger- und Fischergruppen fand man am Hammer im Norden, in Melsted bei Gudhjem und in Grisby südlich von Svaneke an der Ostküste der Insel. Aus dem Inselinnern kennt man Wohnplätze an den Flüsschen Baga (Baggeå) und Blykobbeå. Aus dem Moor von Vallensgard, das damals noch ein See war, konnte man Jagdgerät und Fischspeere aus Wildknochen bergen. Sogar eine Flöte aus Knochen, Dänemarks ältestes Musikinstrument, fand man in dieser Gegend. Das Rengeweih von Klemensker ist im Museum in Rønne zu besichtigen.


title: Bornholm

text: Das Klima erwärmte sich weiter. Nun kamen Elche, Rothirsche und Wildschweine ins Land. Etwa ab 7500 v. Chr. (im Präboreal) konnten Kiefer, Birke und Hasel Einzug halten. Fischer holten aus 40 Metern Tiefe Kiefernstubben aus der Ostsee, die als Beweis für die Landverbindung mit Rügen gelten. Die riss vermutlich vor 7000 Jahren ab. Mit dem Rückzug der Gletscher war das Land angestiegen. Gleichzeitig stieg auch der Meeresspiegel, der aber schneller als das Land, so dass etwa 5000 v. Chr. große Teile des alten Landes mit Wasser bedeckt waren und die heutige Insel entstand. Laubwälder – hauptsächlich aus Linden und Eichen – breiteten sich aus. Die Auerochsen wurden selten, während Hirsche und Wildschweine sich an die veränderten Klimabedingungen anpassen konnten (der letzte Rothirsch wurde 1770 auf Bornholm geschossen). Die Jäger lebten jetzt in Küstennähe an Bodden und Buchten, im Landesinnern in Waldnähe, an Bächen und Flüssen und in bedeckten Sumpflandschaften.


title: Bornholm

text: Dann erreichten Ackerbauern die Insel. Vor etwa 6000 Jahren begann man die Wälder zu roden, Äcker zu bestellen und sesshaft zu werden (Limensgård). Aus der Zeit stammen auch die Hünengräber (14 Ganggräber und elf Dolmen), von denen keines weiter als 2,5 Kilometer vom Meer entfernt ist.


title: Bornholm

text: Spuren, die die Bronzezeit (1700–500 v. Chr.) hinterließ, sind die Felsritzungen bei Allinge-Sandvig (am besten erhalten sind die Felsritzungen von Madsebakke) und zahlreiche Röser sowie Bautasteine, Runensteine, Steinkisten, Steinkreise und Schiffssetzungen (Egeby, Stammershalle, Trodeskoven und der Galgebakken östlich Vestermarie). Diese Denkmale sind auf Bornholm sehr zahlreich und weit häufiger als in allen vergleichbar großen Regionen Dänemarks.


title: Bornholm

text: Auf Bornholm sollen über 1000 Bautasteine gestanden haben, heute sind es etwa 250. Im Louisenlund stehen 70 bis zu 2,5 Meter hohe Steine, in Gryet bei Neksø sind es 67 Steine. Sie sind am häufigsten mit Gräbern, aber auch mit Kultstätten verbunden. Zum Gedenken an die Toten wurden über ihren Grabstellen Bautasteine errichtet. Die Steine sind zu verschiedenen Gruppen angeordnet, vermutlich zu den Gräbern der Familien, auch wenn die meisten Steine auf den Grabfeldern in scheinbarer Unordnung zueinander stehen.


title: Bornholm

text: Auf dem Weg von Gudhjem zu Helligdomsklipperne stehen am Rand der hohen Klippe (34 Meter über dem Meer) vier Bautasteine, die „Hestestenene“ („Pferdesteine“), die der Schifffahrt als Seezeichen dienen. Es wird berichtet, dass die Wikinger hier Menschen geopfert hatten. Nach der Legende stürzte ein Hochzeitspaar mit Pferd und Wagen von der Klippe.


title: Bornholm

text: Bei Listed, dicht an der Mündung der Gyldenså, steht eine kleine Gruppe von Bautasteinen auf einem niedrigen Steinhügel (Röse – ein schiffsförmig angelegtes Steinhügelgrab aus der nordischen Bronze- und Eisenzeit), die den Namen Hellig Kvinde trägt.


title: Bornholm

text: Eine alte Sage erzählt, dass der große Stein eine heilige Frau und die kleinen Steine ihre Kinder waren. Sie wurden alle auf die Bitte der Frau hin in Steine verwandelt, um einer drohenden Gefahr zu entgehen. In alten Zeiten grüßten Passierende ehrfürchtig die heilige Frau und ihre Kinder.


title: Bornholm

text: Bornholm ist nach fast 20 Jahren Forschung des „"Stenalder"-Projekts“ (dän. "Steinzeit"), mit dem auch das Siedlungsgeschehen im Neolithikum untersucht wird, ein prähistorisch sehr gut untersuchtes und beschriebenes Gebiet in Mitteleuropa.


title: Bornholm

text: Funde von Luxusgegenständen zeugen von intensiven Handelskontakten in der Eisen- (ca. 500 v. Chr. bis 800 n. Chr.) und Wikingerzeit (ca. 800 bis ca. 1060 n. Chr.). Es gab eine ausgeprägte soziale Hierarchie und wahrscheinlich sogar – ähnlich wie in Gudme auf Fünen – einen lokalen Herrscher. Die Landwirtschaft entwickelte sich mit den noch heute anzutreffenden Nutztieren und Strukturen weiter.


title: Bornholm

text: Der Name Bornholm war seit dem 8. Jahrhundert altnordisch "Burgundarholmr" („Insel der Burgunden“). Nordgermanien galt in der Antike als Urheimat des ostgermanischen Stammes der Burgunden, Bornholm später als Zwischenstation auf deren Abwanderung von Skandinavien ins Weichselgebiet. Die burgundische Tradition einer skandinavischen Herkunft wird angeblich gestützt durch Ortsnamen und archäologische Zeugnisse. Die meisten Ortsnamen der Insel reichen nur bis in die Wikingerzeit zurück und um 300 n. Chr. verschwand offenbar der größte Teil der Bevölkerung von der Insel. Die meisten Gräberfelder wurden nicht mehr weiter benutzt, auf den verbliebenen nur wenige Bestattungen vorgenommen. In der modernen Forschung ist die These der Herkunft der Burgunden aber umstritten.


title: Bornholm

text: Die ersten schriftlichen Quellen um 890 berichten von Bornholm als Königreich, das allerdings schon um 961/985 vom dänischen König Harald Blauzahn erobert wurde. Zahlreiche Runensteine (z. B. der "Brogårdstein") markieren den Beginn der Schrift auf der Insel. Von der Gamleborg („alten Burg“) aus wurde Bornholm verwaltet, allerdings wurde die Insel schon bald zum Spielball zwischen Staat und Kirche, da der König Svend Grathe 1149 große Teile der Insel dem Erzbischof von Lund vermachte. Der dänische Staat verwaltete seinen Inselteil danach von der Lilleborg (Kleinen Burg) aus, die Kirche ihre von der um 1250 errichteten Hammershus. Streitigkeiten zwischen beiden führten 1259 zur Gefangennahme des klerikalen Inselverwalters und im Gegenzug zur Zerstörung der Lilleborg. Die Anfeindungen gingen mit einer Übereinkunft 1362 zu Ende, 1522 endete die kirchliche Herrschaft endgültig.


title: Bornholm

text: Während des Dänisch-Hanseatischen Krieges (1426–1435) und des Dänisch-Hanseatischen Krieges (1509–1512) wurde Bornholm mehrmals von der deutschen Hanse geplündert.


title: Bornholm

text: Nach der dänischen Niederlage im Schwedischen Unabhängigkeitskrieg verpfändete 1525 der König die Insel an die Hansestadt Lübeck, um Schulden zu begleichen. Die Bornholmer Bevölkerung hatte unter Steuern, Abgaben und Zwangsarbeit schwer zu leiden. Nach der Lübecker Niederlage im Dänischen Bürgerkrieg (1534–1536) und einem gescheiterten Aufstand der Inselbevölkerung (1535) kam die Insel wieder als Lehen zu Dänemark und wurde von einem Lübecker Beamten als Vogt und dänischem Lehnsmann verwaltet. Die Verpfändung Bornholms an Lübeck endete 1576. Insgesamt regierten während dieser 50 Jahre nacheinander sechs Lübecker Vögte die Insel, wovon der erste, Bernt Knop, in seiner Amtszeit von 1525 bis 1543 die zerstörte Festung Hammershus ausbaute und Schweder Ketting in seiner Amtszeit von 1556 bis 1572 während des Dreikronenkrieges den wichtigen Lübecker Flottenstützpunkt in der Ostsee trotz der Seeschlacht vor Bornholm (1563) gegen die Schweden erfolgreich zu sichern wusste.


title: Bornholm

text: Zwischen 1643 und 1658 wurde die Insel im Krieg mehrmals von den Schweden besetzt. Unter Führung von Jens Pedersen Kofoed, seinem Schwager Villum Clausen, Peder Olsen und Poul Ancher befreite sich die Bevölkerung 1658 von der schwedischen Herrschaft der Insel. Bornholm kam, mit zahlreichen Privilegien ausgestattet, endgültig zu Dänemark. Vertragsrechtlich wurde dies 1660 im Frieden von Kopenhagen festgehalten.


title: Bornholm

text: Für Bornholm begann eine lange Friedensperiode. Die Festung Hammershus wurde unwichtig und schließlich geschleift – dafür wurden im späten 17. Jahrhundert auf den Erbseninseln (Ertholmene) Festungsanlagen errichtet. Ihren einzigen Einsatz hatten sie beim Bombardement durch die Briten in den Koalitionskriegen 1808. Sie werden allerdings auch heute noch militärisch genutzt, sind zwar frei zugänglich, stehen aber unter Verwaltung des Verteidigungsministeriums.


title: Bornholm

text: Die Wirtschaft der Insel blühte auf, die noch heute typischen Zweige Keramikindustrie, Fischerei und Räucherei entstanden. Landschaftlich erhielt die Insel durch die Anlage des Waldes Almindingen durch den Forstmeister Hans Rømer 1805 ihr heutiges Aussehen.


title: Bornholm

text: Im Verlauf des Krieges war Bornholm Umschlagplatz für Flüchtlinge, die von Kopenhagen auf die Insel geschleust wurden, hier von Widerstandskämpfern und Bauern versteckt wurden und wenig später ins neutrale Schweden gelangten. Auf umgekehrtem Wege wurden Waffen an die Widerstandsbewegung nach Kopenhagen geschmuggelt.


title: Bornholm

text: Als die dänische Regierung 1943 Streik- und Versammlungsverbote der Besatzungsmacht ablehnte und das Kabinett daraufhin aufgelöst wurde, eskalierte die Lage auch auf Bornholm. Etwa 500 Juden gelang am 11. Oktober 1943 von Bornholm aus die Flucht, bevor wenige Monate später die Gestapo auf der Insel aktiv wurde. Bis zum Kriegsende kam es daraufhin zu Repressalien gegen die Bornholmer Bevölkerung und Verhaftungen von Fluchthelfern und Bauern, die Verfolgte auf ihren Höfen versteckt hatten.


title: Bornholm

text: Nach der Kapitulation der deutschen Truppen in Nordwestdeutschland und Dänemark am 4. Mai 1945 abends erhielt der Bornholmer Wehrmachtskommandant, Kapitän zur See Gerhard von Kamptz, am 6. Mai eine Kapitulationsaufforderung vom Befehlshaber der sowjetischen Streitkräfte in Vorpommern. Kommandant von Kamptz wies die Aufforderung zurück, da die Kapitulation nur gegenüber den Westmächten galt, und ließ noch am 7. Mai (dem Tag vor der deutschen Gesamtkapitulation) auf sowjetische Aufklärungsflugzeuge schießen. Daraufhin wurden die Städte Rønne und Nexø von der sowjetischen Luftwaffe mehrfach bombardiert und teilweise zerstört, zehn Zivilisten kamen ums Leben.


title: Bornholm

text: Nachdem zwischenzeitlich die Nachricht von der Gesamtkapitulation auf Bornholm eingetroffen war, ordnete General der Artillerie Rolf Wuthmann, der am 6. Mai mit den Resten des IX. Armeekorps aus Ostpreußen auf die Insel evakuiert worden war, die Einstellung des Widerstandes an und übergab Bornholm am 9. Mai einem sowjetischen Vorauskommando in Stärke von 110 Mann. Die erheblichen Sachschäden wurden in den Folgejahren auch mit schwedischer Hilfe beseitigt. Erst am 5. April 1946 zogen die sowjetischen Truppen ab.


title: Bornholm

text: Noch heute sind Spuren des Krieges wahrnehmbar: Munition, konventionelle und chemische Waffen, die im Auftrag der westlichen Alliierten und der Sowjetunion nach Kriegsende verklappt wurden, liegen zum Teil in versenkten Wracks in der Nähe von Bornholm. Bei Untersuchungen wiesen laut Alfred-Wegener-Institut in 13 Prozent der Fälle Dorsche im Filet Abbauprodukte aus chemischen Waffen auf.


title: Bornholm

text: Fischerei (vor allem der Heringsfang) und bäuerliche Landwirtschaft prägten lange Zeit die Wirtschaft Bornholms. Ihre militärische Bedeutung erlangte die Insel ab dem Mittelalter. Als Flottenstützpunkt wurde Bornholm ab dem 17. Jahrhundert ausgebaut. Im 19. Jahrhundert kam der Bergbau hinzu. Die Grundgesteine Granit und Gneis wurden in mehreren Steinbrüchen als Bausteine, Straßenschotter, für Bord- und Pflastersteine und später für Grabsteine abgebaut. Aus den Juralehmen bei Rønne wurden Bornholmer Steinzeug sowie Ziegelsteine produziert. Im Zweiten Weltkrieg wurde unter Tage Jurakohle gewonnen. Jura- und Kreidesande wurden für Bauzwecke verwendet. Der Abbau der Sande wurde jedoch am 1. Juli 1988 auf Grund ihrer Bedeutung für die Trinkwasserversorgung verboten. Der Maschinenhersteller für Großwäschereien Jensen-Group stammt aus Bornholm und hat eine Fabrik in Rønne.


title: Bornholm

text: Die Energieerzeugung aus Windkraft spielt eine große Rolle. Nach Planungen der Netzbetreiber Energinet.dk und 50Hertz soll auf der Insel der länderübergreifende Offshore-Hub „Bornholm Energy Island“ als Drehkreuz für umliegende Offshore-Windkraftanlagen entstehen. Damit soll eine hybride Offshore-Verbindungsleitung zwischen Deutschland und Dänemark ermöglicht werden.


title: Bornholm

text: Aufgrund seiner Randlage entwickelte sich Bornholm in den Nachkriegsjahren nur langsam. Ein Aufschwung für die damals knapp 50.000 Inselbewohner setzte mit dem Tourismus ein. Die Insel ist durch zahlreiche Wander- und Radwege erschlossen. Badetourismus ist an mehreren Stränden möglich. Der Strand von Dueodde im Süden der Insel besitzt einen der feinsten Sände an der Ostsee. Golfspielen, Klettern, Reiten, Radfahren und andere sportliche Betätigungen sind möglich. Für den Kunst- und Kulturtourismus sind "Bornholms Kunstmuseum" sowie das naturwissenschaftliche Museum "Natur Bornholm" wichtige Faktoren.


title: Bornholm

text: Kunsthandwerkliche Produkte werden auf der Insel selbst gefertigt, wie etwa Erzeugnisse der zahlreichen Glasbläsereien und das Bornholmer Steinzeug. Fischräuchereien bieten ein vielfältiges einheimisches Speisenangebot, etwa Bückling. Die Hafenstadt Rønne wird gern von Tagestouristen besucht. Das Beherbergungsangebot reicht von Jugendherbergen in den Hauptorten bis hin zu Fünf-Sterne-Hotels in Rønne, im südlichen Balka und im nordöstlichen Sandvig. Ferienhauszentren und Sitz mehrerer Hotels sind die Küstenorte Dueodde, Balka, Sømarken und Allinge-Sandvig.


title: Bornholm

text: Die Ruine Hammershus im Norden der Insel ist die älteste Burgruine Nordeuropas. Zu den Sehenswürdigkeiten zählen auch die vier weißgetünchten Rundkirchen Østerlars Kirke, Sankt Ols Kirke, Nylars Kirke und Ny Kirke. Salomons Kapel ist eine mittelalterliche Kirchenruine an der Nordspitze. Einige Orte wie Gudhjem weisen zahlreiche schmale Gassen auf, die von Fachwerkhäusern gesäumt sind.


title: Bornholm

text: Das "Bornholmer Kunstmuseum" wurde 1993 erbaut und 2003 modernisiert und auf 4000 m² erweitert. Im Frühjahr 2023 ist der Baubeginn für einen großen Museumsanbau geplant. Angelehnt an die Bauhaus-Architektur fügt sich das mit einem Leuchtturm ähnelnden Turm ausgestattete Gebäude harmonisch in die Küstenlandschaft bei Helligdomsklipperne rund sechs Kilometer westnordwestlich von Gudhjem ein. Die Dauerausstellung umfasst Ölgemälde dänischer und vor allem Bornholmer Künstler des 19. Jahrhunderts bis zu Skulpturen der Gegenwartskunst; auch dänische Designstudien (etwa von Georg Jensen) befinden sich in der Dauerausstellung. Die Wechselausstellung bietet Künstlern der Gegenwart eine großzügige Ausstellungsfläche, die durch die bodentiefen Fenster mit Blick auf die Ostsee eine durch Naturlicht begünstigte Betrachtung der Objekte ermöglicht. Im hinteren Teil des Gebäudes gelangt man durch die Gegenwartsausstellung (z. B. Glaskunst aus Gudhjem) über einen 30 Meter langen Steg zu einer Aussichtsplattform. Ein besonderes Merkmal des Museums ist ein Rinnsal, das das Wasser der Heiligtumsquelle "(Helligdomskilden)" durch das Gebäude leitet. Die Quelle war im Mittelalter durch ihre heilende Kraft bekannt.


title: Bornholm

text: Das Gedenkmuseum "Andersen Nexøs Hus" in Nexø widmet seine Ausstellung dem Literaten Martin Andersen Nexø, der bekannt ist für Romane wie "Pelle der Eroberer" und "Ditte Menschenkind", die Mitte der 1920er Jahre auch in Deutschland populär waren. Ein weiteres Museum der Stadt, das Nexø Museum, zeigt die Stadtgeschichte.


title: Bornholm

text: Der alte Kaufmannshof "Grønbechs Gård" in Hasle wird für verschiedene Ausstellungen der "Arts & Crafts Association Bornholm" (ACAB) genutzt.


title: Bornholm

text: Das Bornholmer Verteidigungsmuseum "Kastellet (Forsvarsmuseet på Bornholm)" liegt abseits der Stadt Rønne in einem alten Pulverturm.


title: Bornholm

text: Das kulturhistorische Museum in Rønne ist Hauptstandort des Bornholms Museums. Es präsentiert die Geschichte der Insel vom Neolithikum bis in die neueste Zeit.


title: Bornholm

text: Erichsens Gård in Rønne war das Stadthaus einer Kaufmannsfamilie und ist heute Nebenstandort des "Bornholms Museum". In ihm ist die bürgerliche Wohnkultur Bornholms im 19. Jahrhundert dokumentiert. Es besteht aus dem Haupthaus, einem Nebengebäude und einem Garten und liegt in der Laksegade 7.


title: Bornholm

text: Die 1859 gegründete Keramik-Fabrik der Familie Hjorth in Rønne wurde im Jahr 1993 (eröffnet 1995) in das Keramik-Museum Hjorths Fabrik umgewandelt und ist ebenfalls Nebenstandort des "Bornholms Museums". Die Werkstätten befinden sich in mehreren angrenzenden Gebäuden, in denen der Herstellungsprozess der Keramikgefäße und Figuren heute noch gut nachzuvollziehen ist.


title: Bornholm

text: Das einzige Freilichtmuseum Bornholms ist das Landwirtschaftsmuseum Melstedtgård in der Ortschaft Melstedt, das die Landwirtschaft der Region vor Beginn der landwirtschaftlichen Mechanisierung zeigt. Es liegt an der Nordküste Bornholms, direkt an der Küstenstraße nur wenig östlich von Gudhjem im Melstedvej 25. Das Museum ist ein weiterer Nebenstandort des "Bornholms Museums".


title: Bornholm

text: Das Oluf-Høst-Museum in Gudhjem ist das ehemalige Haus des Künstlers Oluf Høst (1884–1966), in dem er fast vier Jahrzehnte malte. Seine bevorzugten Motive waren Menschen, Gebäude und Landschaften seiner Umgebung. Er stellte sie in immer wieder wechselndem Licht, Wetter und Jahreszeiten dar, so ein kleiner Hof mit einer Hofeinfahrt in der Landschaft.


title: Bornholm

text: Seit 2007 existiert in den Dünen von Sømarken ein Sternerestaurant. Die meisten Restaurants sind zwischen Neujahr und Ostern geschlossen.


title: Bornholm

text: Bornholms Hauptfährhafen ist Rønne. Es gibt eine Schnellfährverbindung der Reederei Bornholmslinjen von Rønne nach Ystad in Schweden (ganzjährig, Fahrtdauer rund 80 Minuten), wo Anschluss an einen Regionalzug oder den "Bornholmerbus" Linie 866 über die Öresundbrücke nach Kopenhagen besteht. Ferner bestehen seit September 2018 ganzjährige Fährverbindungen mit Mukran auf Rügen (Fahrzeit rund 3½ Stunden), Køge auf Seeland (ganzjährig, Fahrzeit rund 5½ Stunden).


title: Bornholm

text: Von dem an der nordöstlichen Küste befindlichen Hafenort Gudhjem bestehen saisonale Fährverbindungen zu den Erbseninseln "(Ertholmene)", die außerdem täglich vom Postboot angesteuert werden.


title: Bornholm

text: Der Regionalflughafen Bornholm befindet sich südlich des Hauptortes Rønne; ein weiterer Flugplatz bei dem Ort Rø im mittleren Nordosten der Insel musste 2003 einem Golfplatz weichen.


title: Bornholm

text: Bis 1968 gab es Eisenbahnverkehr durch die Gesellschaft "De Bornholmske Jernbaner", die Personen- und Gütertransport auf mehreren Meterspurstrecken durchführte.


title: Bornholm

text: Die Linienbusse des Unternehmens BAT verbinden regelmäßig alle größeren Ortschaften. In Rønne verkehren zusätzlich Stadtbusse. Mit den Bussen können auch Fahrräder transportiert werden.


title: Bornholm

text: Bornholm überzieht ein dichtes, gut beschildertes Radwegenetz von über 230 Kilometern Länge, das teilweise auf den Trassen der stillgelegten Eisenbahnstrecken angelegt wurde.


title: 6ix9ine

text: 6ix9ine (ausgesprochen: "six-nine"), gelegentlich auch Tekashi69, bürgerlich "Daniel Hernandez" (* 8. Mai 1996 in Brooklyn, New York City), ist ein US-amerikanischer Rapper.


title: 6ix9ine

text: Daniel Hernandez wurde in Bushwick, Brooklyn als Sohn einer mexikanischen Mutter und eines puerto-ricanischen Vaters geboren. Seinen Vater lernte er nie kennen, sondern wuchs bei seiner Mutter und seinem Stiefvater auf. In der 8. Klasse musste er die Schule verlassen. Als er 13 Jahre alt war, wurde sein Stiefvater ermordet. Er begann in jungen Jahren zu arbeiten und verkaufte auch Marihuana und Heroin, um seine Mutter zu unterstützen.


title: 6ix9ine

text: Seine Rapkarriere begann 2014 als er verschiedene Tracks und Videos über FCK THEM, ein slowakisches Independent-Label veröffentlichte. Für seine Videos verwendete er Anime-Ausschnitte. Sein auffälliges Aussehen mit regenbogenfarbenen Haaren und Grillz sowie auffälligen Gesichtstätowierungen ließ ihn schnell zu einem bekannten Internet-Meme werden. Seine Crew bezeichnet er als Scumgang, wobei das Akronym Scum für „Society Can’t Understand Me“ („die Gesellschaft kann mich nicht verstehen“) steht.


title: 6ix9ine

text: Nachdem er vor allem über Soundcloud seine ersten Erfolge hatte, wurde er einer breiten Öffentlichkeit im Oktober 2017 durch seine Debütsingle "GUMMO" bekannt. Der Song stieg bis auf Platz 12 der US Billboard Hot 100 und wurde mit Platin ausgezeichnet. Ende 2017 folgte die zweite Single "Kooda". 2018 veröffentlichte er mit Fetty Wap und A Boogie wit da Hoodie den Song "Keke". Zusammen mit Nicki Minaj und Murda Beatz wurde "FEFE" im Juli 2018 veröffentlicht. Sein zweites Album "Dummy Boy" wurde am 27. November 2018 von seinem Management veröffentlicht. Eigentlich sollte es bereits am 23. November 2018 erscheinen, zu diesem Zeitpunkt befand sich Daniel Hernandez jedoch in Haft. Das Album erreichte Platz zwei der Billboard 200.


title: 6ix9ine

text: Im Oktober 2015 bekannte er sich wegen sexueller Handlungen mit einer 13-Jährigen schuldig und wurde zu zwei Jahren auf Bewährung verurteilt. Ein Video von der Tat hatte er zuvor über Instagram veröffentlicht. Das Schuldbekenntnis war Teil eines Deals mit der Staatsanwaltschaft, um einer Gefängnisstrafe zu entgehen. In einem Interview im November 2017 bestritt er allerdings einige der Vorwürfe und behauptete unter anderem, zum Zeitpunkt der Tat noch keine 18 Jahre alt gewesen zu sein und nicht gewusst zu haben, dass es sich um eine Minderjährige handelt. Teil des Deals war allerdings auch, dass er an einem General Educational Development Test teilnimmt, den er jedoch nicht bestand. Zudem wurde bekannt, dass er seitdem zwei Mal verhaftet wurde, einmal, weil er einen 16-Jährigen gewürgt haben soll und ein zweites Mal wegen eines Angriffes auf einen Polizisten. Da er somit während seiner Bewährung straffällig geworden war, fand im Oktober 2018 ein erneuter Prozess statt, bei welchem er zu vier Jahren Bewährung verurteilt wurde.


title: 6ix9ine

text: Am 18. November 2018 wurde Hernandez gemeinsam mit einigen Mitgliedern seiner Crew verhaftet, wobei ihm illegaler Waffenbesitz und die Beteiligung an einem bewaffneten Raubüberfall vorgeworfen wurden. Der Richter lehnte eine beantragte Kaution in Höhe von 2 Mio. US-Dollar in Kombination mit Hausarrest für Hernandez ab.


title: 6ix9ine

text: Ihm drohten über 47 Jahre Gefängnis. Am 18. Dezember 2019 wurde er im Rahmen eines Plea Bargaining zu zwei Jahren Haft verurteilt. Auf diese wurden 13 Monate Untersuchungshaft angerechnet. Dabei sagte er umfangreich über andere Gangmitglieder aus und bekannte sich u. a. zu häuslicher Gewalt über einen Zeitraum von sieben Jahren. Die Mutter eines seiner Kinder äußerte in einem Artikel, ihr seien 7 Jahre häusliche Gewalt und Vergewaltigungen durch 6ix9ine widerfahren. Nach 20 Monaten Haft wurde er wegen seiner Asthmaerkrankung im Zuge des Verlaufs der COVID-19-Pandemie in den Vereinigten Staaten aus dem Gefängnis entlassen. Die restlichen vier Monate seiner Haft durfte er mit GPS-Tracker im Hausarrest verbringen. Sein Hausarrest endete am 1. August 2020.


title: 6ix9ine

text: 6ix9ine verbindet in seiner Musik Elemente des Old-School-Raps sowie des Crunks mit modernen Elementen des Traps und des Cloud Raps sowie des Lo-Fis.


title: Internationale Telefonvorwahl

text: Internationale Telefonvorwahl bezeichnet umgangssprachlich die Landeskennzahl (Ländercode, ) bei internationalen Telefonnummern. Die Landeskennzahlen werden von der Internationalen Fernmeldeunion (ITU) in der Empfehlung E.164 festgelegt.


title: Internationale Telefonvorwahl

text: Im engeren Sinne ist eine internationale Telefonvorwahl die Folge von Ziffern, die ein Anrufer am Telefon wählt, um auf die logische Ebene eines anderen nationalen Telefonnetzes zu gelangen. Sie besteht aus zwei Teilen:


title: Internationale Telefonvorwahl

text: Die Verkehrsausscheidungsziffer (VAZ) hängt von dem Land ab, in dem man sich befindet. Die ITU empfiehlt die „00“, wie sie in den meisten europäischen Ländern schon üblich ist.


title: Internationale Telefonvorwahl

text: In allen gängigen Mobilfunknetzen mit dem aktuellen (GSM-)Standard kann weltweit statt der Nummernkette auch „+“ direkt eingegeben werden.


title: Internationale Telefonvorwahl

text: Die Ziffernfolge vom internationalen Telefonnetz in das gewünschte nationale Telefonnetz (die eigentliche Landeskennzahl) ist unabhängig vom Ausgangstelefonnetz, nach Deutschland also immer „49“. Für die genannten Beispiele erhält man damit:


title: Internationale Telefonvorwahl

text: Die Wahl der vollständigen Rufnummer +49 xxx xxxxxx ist bei Mobiltelefonen immer möglich, auch wenn man sich innerhalb Deutschlands aufhält.


title: Nekrolog 2021

text: Dies ist eine Liste von im Jahr 2021 verstorbenen Personen. Die Einträge erfolgen innerhalb der einzelnen Kalendertage alphabetisch. Tiere sind im Nekrolog für Tiere zu finden.


title: Quadratische Gleichung

text: bestimmen. Im Bereich der reellen Zahlen kann die quadratische Gleichung keine, eine oder zwei Lösungen besitzen. Ist der Ausdruck unter der Wurzel negativ, so existiert keine Lösung; ist er Null, so existiert eine Lösung; wenn er positiv ist, so existieren zwei Lösungen.


title: Quadratische Gleichung

text: Die linke Seite dieser Gleichung ist der Term einer quadratischen Funktion (allgemeiner ausgedrückt: ein Polynom zweiten Grades), formula_7; der Funktionsgraph dieser Funktion im kartesischen Koordinatensystem ist eine Parabel. Geometrisch beschreibt die quadratische Gleichung formula_8 die Nullstellen dieser Parabel.


title: Quadratische Gleichung

text: Dabei heißt formula_10 "quadratisches Glied", formula_11 "lineares Glied" und formula_12 "konstantes Glied" (oder auch "Absolutglied") der Gleichung.


title: Quadratische Gleichung

text: Die Gleichung ist in Normalform, falls formula_13, wenn also das quadratische Glied den Koeffizienten 1 hat. Aus der allgemeinen Form lässt sich die Normalform durch Äquivalenzumformungen gewinnen, indem durch formula_14 dividiert wird. Mit der Definition


title: Quadratische Gleichung

text: Im Folgenden werden zunächst quadratische Gleichungen mit reellen Zahlen als Koeffizienten formula_18, formula_19 und formula_12 bzw. als formula_21 und formula_22 betrachtet.


title: Quadratische Gleichung

text: Eine Lösung der quadratischen Gleichung ist eine Zahl, die die Gleichung erfüllt, wenn sie für formula_4 eingesetzt wird. Jede quadratische Gleichung hat, wenn man komplexe Zahlen als Lösungen zulässt, genau zwei (gegebenenfalls zusammenfallende) Lösungen, auch "Wurzeln der Gleichung" genannt. Betrachtet man nur die reellen Zahlen, so hat eine quadratische Gleichung null bis zwei Lösungen.


title: Quadratische Gleichung

text: Die "Anzahl" der Lösungen lässt sich mit Hilfe der sog. Diskriminante formula_24 (von ) bestimmen. Im allgemeinen Fall ist formula_25, im normierten Fall ist formula_26 (zur Herleitung siehe unten):


title: Quadratische Gleichung

text: Ist der Koeffizient des linearen Gliedes formula_34 oder das absolute Glied formula_35, so lässt sich die quadratische Gleichung durch einfache Äquivalenzumformungen lösen, ohne dass eine allgemeine Lösungsformel benötigt würde.


title: Quadratische Gleichung

text: Im Fall formula_40 existieren zwei Lösungen. Im Fall formula_41 existieren für formula_42 keine reellen Lösungen. Die komplexen Lösungen sind dann


title: Quadratische Gleichung

text: Zum Beispiel hat die Gleichung formula_44 die Lösungen formula_45. Die Gleichung formula_46 hat keine reellen Lösungen, die komplexen Lösungen lauten formula_47


title: Quadratische Gleichung

text: Der Fall formula_48 und wegen formula_14 damit formula_50, also eine doppelte Lösung, gibt es nur bei Gleichungen vom Typ formula_51 mit formula_14 und sie lautet formula_53.


title: Quadratische Gleichung

text: Aus der Gleichung formula_54 ergibt sich durch Ausklammern formula_55, d. h., es muss formula_56 oder formula_57 gelten. Die beiden Lösungen lauten also


title: Quadratische Gleichung

text: ist eine Variation der reinquadratischen Gleichung formula_36. Sie kann wie diese durch „Rückwärtsrechnen“ gelöst werden: Zunächst subtrahiert man formula_65 und dividiert durch formula_18. Dies führt zu


title: Quadratische Gleichung

text: Beim Lösen mit quadratischer Ergänzung werden die binomischen Formeln benutzt, um eine quadratische Gleichung in allgemeiner Form oder in Normalform auf die "Scheitelpunktform" zu bringen, die dann einfach aufgelöst werden kann.


title: Quadratische Gleichung

text: Dazu wird die quadratische Gleichung so umgeformt, dass die linke Seite die Form formula_78 hat. Danach wird auf beiden Seiten formula_79 addiert. Dies ist die „quadratische Ergänzung“. Die linke Seite hat nun die Gestalt formula_80 und kann mit der binomischen Formel zu formula_81 umgeformt werden. Danach liegt die Gleichung in der leicht aufzulösenden Scheitelpunktform vor.


title: Quadratische Gleichung

text: Dies wird am besten anhand eines konkreten Zahlenbeispiels erklärt. Betrachtet wird die quadratische Gleichung


title: Quadratische Gleichung

text: Nun folgt die eigentliche quadratische Ergänzung: Die linke Seite muss so ergänzt werden, dass sich eine binomische Formel (hier die zweite) rückwärts anwenden lässt. Das formula_70 aus der obigen binomischen Formel ist dann formula_86, also muss auf beiden Seiten der Gleichung formula_87 addiert werden:


title: Quadratische Gleichung

text: Man kann quadratische Gleichungen auch lösen, indem man eine der mit Hilfe der quadratischen Ergänzung hergeleiteten allgemeinen Lösungsformeln verwendet.


title: Quadratische Gleichung

text: Die Formel wird in Teilen Deutschlands und der Schweiz umgangssprachlich als „Mitternachtsformel“ bezeichnet, weil „Schüler sie aufsagen können sollen, selbst wenn man sie um Mitternacht weckt und nach der Formel fragt“. In Österreich ist der Ausdruck "große Lösungsformel" gebräuchlich.


title: Quadratische Gleichung

text: Alternative Formulierungen der a-b-c-Formel, die mehr der weiter unten behandelten p-q-Formel ähneln, sind:


title: Quadratische Gleichung

text: Durch Erweitern der a-b-c-Formel mit dem Term formula_99 erhält man eine Formel, welche auch für den linearen Fall formula_100 anwendbar ist, dafür jedoch im Fall formula_101 die Berechnung der Lösung formula_102 wegen einer Division durch Null nicht mehr liefern kann. In beiden Fällen wird die Lösungsformel ohnehin nicht benötigt. Für betragsmäßig sehr kleine formula_18 ist die alternative Form jedoch robuster gegenüber numerischer Auslöschung.


title: Quadratische Gleichung

text: Ist die oben eingeführte Diskriminante formula_105 negativ, so ist für die Lösungen die Wurzel einer negativen Zahl zu berechnen. Im Zahlbereich der reellen Zahlen gibt es hierfür keine Lösungen. Im Bereich der komplexen Zahlen gilt formula_106. Dieser Term bestimmt den Imaginärteil der beiden zueinander konjugierten Lösungen, einmal mit positivem, einmal mit negativem Vorzeichen. Der Term davor mit formula_107 wird zum konstanten Realteil der beiden Lösungen:


title: Quadratische Gleichung

text: Wie bei der Formel gibt es, wenn formula_116 negativ ist, im Zahlbereich der reellen Zahlen keine Lösungen. Die komplexen Lösungen ergeben sich dann zu:


title: Quadratische Gleichung

text: Eine andere Möglichkeit, die Formel herzuleiten, besteht darin, dass man in der Formel formula_13, formula_120 und formula_121 setzt und den Nenner 2 in die Wurzel hineinzieht.


title: Quadratische Gleichung

text: Liegt die quadratische Gleichung in Normalform vor und hat die Lösungen formula_28 und formula_125, so gilt


title: Quadratische Gleichung

text: Insbesondere wenn formula_21 und formula_22 ganze Zahlen sind, lassen sich so durch Ausprobieren, ob Teilerpaare von formula_22 als Summe formula_132 ergeben, mit einiger Übung oft die Lösungen rasch finden. Beispielsweise erhält man für formula_133 die Lösungen formula_134 und formula_135 durch die Zerlegung formula_136 mit formula_137


title: Quadratische Gleichung

text: Wenn die Lösungen numerisch ermittelt werden und sich um Größenordnungen voneinander unterscheiden, kann durch folgende Variation der obigen Formeln das Problem der Auslöschung vermieden werden:


title: Quadratische Gleichung

text: Hierbei hat formula_140 den Wert formula_141 für formula_142 und sonst den Wert formula_143. Die erste Formel ergibt die betragsgrößte Lösung. Die zweite Formel beruht auf dem Satz von Vieta.


title: Quadratische Gleichung

text: Die Lösungen der Gleichung formula_144 sind die Nullstellen der Parabel formula_145. Diese erhält man mit Hilfe des Carlyle-Kreises:


title: Quadratische Gleichung

text: Zur Nutzung der Formel wird die allgemeine Form zuerst in die Normalform überführt, indem die Gleichung durch 4 dividiert wird:


title: Quadratische Gleichung

text: Mit Hilfe der Zerlegungen formula_156 und formula_157 erhält man dieselben Lösungen mit dem Satz von Vieta.


title: Quadratische Gleichung

text: mit komplexen Koeffizienten formula_170, formula_14 hat stets zwei komplexe Lösungen formula_172, die genau dann zusammenfallen, wenn die Diskriminante formula_173 gleich null ist.


title: Quadratische Gleichung

text: Die Lösungen lassen sich wie im reellen Fall durch quadratische Ergänzung oder mit den oben angegebenen Lösungsformeln berechnen. Dabei muss allerdings im Allgemeinen eine Quadratwurzel einer komplexen Zahl berechnet werden.


title: Quadratische Gleichung

text: hat die Diskriminante den Wert formula_175. Es ergeben sich die beiden Lösungen formula_176 und formula_177


title: Quadratische Gleichung

text: mit Elementen "p", "q" eines Körpers oder Rings eine "quadratische Gleichung". In Körpern und allgemeiner in Integritätsbereichen hat sie höchstens zwei Lösungen, in beliebigen Ringen kann sie mehr als zwei Lösungen haben.


title: Quadratische Gleichung

text: Falls Lösungen existieren, dann erhält man sie in kommutativen Ringen ebenfalls mit der Formel, falls die Charakteristik des Ringes ungleich 2 ist. Hierbei sind allerdings alle möglichen Quadratwurzeln der Diskriminante zu berücksichtigen. Für einen endlichen Körper formula_179 der Charakteristik 2 macht man den Ansatz formula_180 und gelangt mittels formula_181 zu einem linearen Gleichungssystem für die "n" Koeffizienten "a" aus formula_182.


title: Quadratische Gleichung

text: Bereits vor 4000 Jahren im Altbabylonischen Reich wurden Probleme gelöst, die äquivalent sind zu einer quadratischen Gleichung. Zum Beispiel enthält die unter der Inventarnummer BM 34568 im British Museum archivierte Tontafel gemäß der von Otto Neugebauer in den 1930er Jahren gelungenen Keilschrift-Übersetzung als neuntes Problem die Frage nach den Seitenlängen eines Rechtecks, bei dem die Summe von Länge und Breite 14 ergibt und dessen Fläche gleich 48 ist.


title: Quadratische Gleichung

text: Zwar lässt der auf der Tontafel dokumentierte Lösungsweg keine Begründung erkennen, aber Zwischenwerte, wie sie auch bei der üblichen Lösungsformel oder äquivalenten geometrischen Überlegungen auftauchen:


title: Quadratische Gleichung

text: Die im Text aufgeführten Zwischenwerte, die auf der Tontafel im babylonischen Sexigesimalsystem notiert sind, ergeben sich ebenfalls dann, wenn die zugehörige quadratische Gleichung formula_185 mit der üblichen Lösungsformel gelöst wird. Dabei erhält man die beiden Lösungen 8 und 6, die geometrisch den beiden gesuchten Seitenlängen des Rechtecks entsprechen:


title: Quadratische Gleichung

text: Nach Høyrup ist davon auszugehen, dass der von den Babyloniern beschrittene Lösungsweg der zitierten und ähnlicher Aufgaben wie schon die Aufgabenstellungen geometrisch motiviert waren.


title: Quadratische Gleichung

text: Bei den antiken Griechen wurden diverse geometrische Probleme gelöst, die äquivalent zu quadratischen Gleichungen sind. Zum Beispiel findet man in Euklids "Elementen" die Aufgabe:


title: Quadratische Gleichung

text: Im um 628 entstandenen Buch "Brāhmasphuṭasiddhānta" („Vervollkommnung der Lehre Brahmas“) des indischen Gelehrten Brahmagupta wurden Lösungsmethoden für quadratische Gleichungen verbal beschrieben. Dabei verwendete Brahmagupta bereits negative Zahlen und deren Rechenregeln wie


title: Quadratische Gleichung

text: Dadurch konnte Brahmagupta Fallunterscheidungen vermeiden, wenn er zur quadratischen Gleichung, die man heute in der Form


title: Quadratische Gleichung

text: Wie auch die „arabisch“-indischen Ziffern fanden die Erkenntnisse der indischen Gelehrten ihre Verbreitung und Fortentwicklung über islamische Wissenschaftler. Eine besonders herausragende Rolle spielte der Mathematiker Al-Chwarizmi, dessen ungefähr um 825 verfasstes Buch "al-Kitāb al-muḫtaṣar fī ḥisāb al-ğabr wa-ʾl-muqābala" („Das kurzgefasste Buch über die Rechenverfahren durch Ergänzen und Ausgleichen“) erstmals allgemeine Techniken der Behandlung von Gleichungen, wenn auch weiterhin verbal beschrieben, enthält. Mit den Äquivalenzumformungen von Gleichungen, die Al-Chwarizmi ausführlich beschrieb, konnte jede beliebige quadratische Gleichung auf einen von sechs Typen reduziert werden. Sechs Typen waren notwendig, da Al-Chwarizmi anders als Brahmagupta keine negativen Zahlen verwendete.


title: Quadratische Gleichung

text: Al-Chwarizmis Buch enthält zu allen Typen anhand eines Zahlenbeispiels ein geometrisches Lösungsverfahren, sodass nur positive Lösungen möglich sind. In der nachfolgenden Liste bedeutet "Wurzel" die gesuchte Lösung formula_4 und "Vermögen" das Quadrat der Lösung formula_194. Ferner bezeichnen formula_195 und formula_12 nichtnegative Koeffizienten:


title: Quadratische Gleichung

text: Zur Lösung der quadratischen Gleichungen verwendete al-Chwarizmi keine Äquivalenzumformungen, also keine algebraische Argumentation, sondern in Anlehnung an die griechische Tradition geometrische Argumente. Als Beispiel soll die Gleichung, wie sie bei al-Chwarizmi auftritt,


title: Quadratische Gleichung

text: als Spezialfall von formula_204 mit formula_205 geometrisch gelöst werden (siehe Bild). Man fasst dazu die linke Seite der Gleichung auf als ein Quadrat EFIH der Seitenlänge formula_4 (und somit der Fläche formula_194) und zwei Rechtecke DEHG und BCFE mit den Seiten formula_208 und formula_4 (und somit jeweils der Fläche formula_210). Das Quadrat und die beiden Rechtecke werden wie im Bild gezeigt zu einem Gnomon mit den Eckpunkten BCIGDE zusammengesetzt. Dieses Gnomon hat nach Voraussetzung eine Fläche von formula_203. Ergänzt man es mit dem Quadrat ABED der Seitenlänge formula_208 (und somit der Fläche formula_213) zu dem Quadrat ACIG, so besitzt dieses die Fläche formula_214. Andererseits hat aber dieses Quadrat ACIG nach Konstruktion die Seitenlänge formula_215 und somit den Flächeninhalt formula_216. Wegen formula_217 schließt man formula_218 und somit formula_219. Die quadratische Gleichung wird also »quadratisch ergänzt« zu formula_220 mit der (positiven) Lösung formula_219. Man beachte, dass man mit dieser geometrischen Methode "nicht" die negative Lösung formula_222 erhält.


title: Quadratische Gleichung

text: Um 1145 übersetzte Robert von Chester und etwas später Gerhard von Cremona die Schriften von al-Chwarizmi ins Lateinische.


title: Quadratische Gleichung

text: Michael Stiefel verfasste 1544 das Buch "Arithmetica integra," das auf das Buch "Behend vnnd Hubsch Rechnung durch die kunstreichen regeln Algebre so gemeincklich die Coss genennt werden" von Christoph Rudolff aufbaut. Es gelingt dem Autor durch Verwendung negativer Zahlen die Fallunterscheidung für quadratische Gleichungen zu vermeiden. Aber er lässt negative Zahlen noch nicht als Lösungen zu, da er sie als absurd empfindet.


title: Quadratische Gleichung

text: Einen neuen Ansatz zur Lösung einer quadratischen Gleichung bot der Wurzelsatz von Vieta, der posthum 1615 in seinem Werk "De Aequationem Recognitione et Emendatione Tractatus duo" publiziert wurde.


title: Quadratische Gleichung

text: Im Jahr 1637 beschrieb René Descartes in seiner Schrift "La Géométrie" eine Methode zur Lösung quadratischer Gleichungen mit Zirkel und Lineal. Er zeigte weiter, dass Gleichungen höheren Grades im Allgemeinen nicht ausschließlich mit Zirkel und Lineal gelöst werden können.


title: Brock Lesnar

text: Brock Edward Lesnar (* 12. Juli 1977 in Webster, South Dakota) ist ein US-amerikanischer Wrestler und ehemaliger MMA-Kämpfer, der zur Zeit bei der WWE unter Vertrag steht. Seine bisher größten Erfolge sind der siebenfache Erhalt der "WWE Championship" und der dreifache Erhalt der "WWE Universal Championship", sowie der Erhalt der "UFC Heavyweight Championship und der zweifache Erhalt der IWGP Heavyweight Championship."