title: Begriffe der Harry-Potter-Romane

text: Unter anderem hat Lord Voldemort Harry Potters Eltern Lily und James Potter mit diesem Fluch getötet, ebenso wie Severus Snape Albus Dumbledore mit diesem Fluch tötet. Harry Potter ist bis jetzt der einzige Mensch, der diesen Fluch überlebt hat, und zudem der einzige, bei dem er Spuren am Körper in Form der blitzförmigen Narbe auf der Stirn hinterlassen hat.


title: Begriffe der Harry-Potter-Romane

text: Der Grund dafür ist, dass Harrys Mutter Lily sich für ihren Sohn opferte und dadurch einen starken Schutzschild erschuf, wodurch der Todesfluch auf Voldemort zurückprallte. Des Weiteren entstand ein Seelensplitter Voldemorts, der sich in Harry als Horkrux manifestierte.


title: Begriffe der Harry-Potter-Romane

text: Voldemort ist durch Lilys Schutzwall nicht in der Lage, Harry zu schaden (Quirrell, der Voldemorts Seele zeitweise als Wirt dient, verbrennt, als er Harry berührt). Erst im 4. Schuljahr erhält Voldemort durch eine Verbindung mit Harrys Blut die Möglichkeit, diesen unbeschadet zu berühren. Voldemort ist es jedoch weiterhin nicht möglich, Harry durch den Todesfluch zu töten, da ihre Zauberstäbe den gleichen Kern besitzen und damit Brüder sind, die sich durch ihre eigene, ihnen innewohnende Magie, nicht gegenseitig töten, zerstören oder besiegen können. Erst im siebten Band kann Voldemort einen Todesfluch gegen Harry anwenden, als dieser sich freiwillig stellt. Jedoch zerstört Voldemort lediglich seinen eigenen Seelensplitter, so dass Lily Potters Sohn auch diesen Todesfluch überlebt.


title: Begriffe der Harry-Potter-Romane

text: Der Cruciatus-Fluch ("Cruciatus Curse," lat. "cruciatus" „Folter, Qual, Marter, Kreuzigung“; Zauberformel: "Crucio," lat. "cruciare" „foltern, quälen“, ich-Form: "crucio") ist ein Fluch zum Foltern von Lebewesen. Die Anwendung dieses unverzeihlichen Fluchs ruft beim Opfer extrem starke Schmerzen hervor, die das Gehirn bei längerer Einwirkung dauerhaft schädigen können. Sollte man den Fluch jedoch nicht abgrundtief wollen, erzielt er nicht die volle Wirkung. Mit diesem Fluch wurden Neville Longbottoms Eltern von Bellatrix Lestrange und anderen Todessern bis zum Wahnsinn gefoltert.


title: Begriffe der Harry-Potter-Romane

text: Auch Harry Potter hat bereits mehrfach versucht, diesen Fluch anzuwenden, blieb dabei bis zum siebten Band jedoch immer erfolglos. Im fünften Band wird Bellatrix Lestrange zwar umgeworfen, aber Harrys Fluch kann, von gerechtem Zorn getrieben, keinen dauerhaften Schmerz erzeugen. Im sechsten Band kann Severus Snape den Fluch problemlos abwehren. Im siebten Band rächt sich Harry mittels des Cruciatus-Fluches im Ravenclaw-Turm an Amycus Carrow, nachdem dieser Professor McGonagall bespuckt hat.


title: Begriffe der Harry-Potter-Romane

text: Der Imperius-Fluch ("Imperius Curse," lat. "imperium" „Macht, Herrschaft, Befehl“ zu lat. "imperare" „beherrschen, befehlen“; Zauberformel: "Imperio") ist ein Fluch, der die Kontrolle anderer Lebewesen ermöglicht. Dieser unverzeihliche Fluch kann durch gedankliche Anstrengung abgewehrt werden, was aber zumeist enorme Ausdauer und Training erfordert. Harry schafft es im vierten Teil (Harry Potter und der Feuerkelch), als der falsche Moody es ihn lehrt.


title: Begriffe der Harry-Potter-Romane

text: Nach dem Ende der Herrschaft Voldemorts behaupten viele ehemalige Todesser, nur unter Einfluss des Imperius-Fluches gehandelt zu haben. Das Zaubereiministerium hat große Mühen, herauszufinden, wer Voldemort aus freien Stücken gefolgt ist und bei wem die Behauptung stimmt.


title: Begriffe der Harry-Potter-Romane

text: Wie man im vierten Buch erfährt, hat Barty Crouch sen. seinen Sohn Barty Crouch jr. auf Wunsch seiner Frau aus dem Zaubergefängnis Askaban befreit. Er belegte Crouch jr. mit dem Imperius-Fluch und sperrte ihn im Haus ein. Dieser kann sich erst nach Jahren dagegen wehren und stellt nun, nachdem er sich vollständig befreit hat, seinen Vater seinerseits unter seinen Einfluss. Auch den wahren Alastor „Mad-Eye“ Moody kontrolliert er dann mit Hilfe des Imperius-Fluchs, um seine Stelle einzunehmen. Als Barty Crouch sen. beginnt, sich gegen den Fluch zu wehren, wird er von seinem eigenen Sohn ermordet und in Hagrids Kräutergarten als Knochen begraben.


title: Begriffe der Harry-Potter-Romane

text: Während der Zeit, in der er sich als Alastor „Mad-Eye“ Moody ausgibt, wendet Barty Crouch jr. in Verteidigung gegen die dunklen Künste "(Defence Against the Dark Arts)" den Imperius-Fluch auf alle Schülerinnen und Schüler aus Harrys Klasse an, damit sie lernen, ihn abzuwehren. Der einzige, dem dies nach mehrmaligem Probieren gelingt, ist Harry Potter, welcher es gegen Ende des vierten Bandes auch schafft, dem Imperius-Fluch von Voldemort zu widerstehen.


title: Begriffe der Harry-Potter-Romane

text: Priori Incantatem, der Fluchumkehr-Effekt, enthüllt die mit einem Zauberstab zuletzt ausgeführten Zauber und Flüche in umgekehrter Reihenfolge in Form von geisterhaften Erscheinungen. Der Effekt kann auftreten, wenn zwei im Kern gleiche Zauberstäbe gegeneinander eingesetzt werden.


title: Begriffe der Harry-Potter-Romane

text: Dies geschieht beim Duell zwischen Harry Potter und Lord Voldemort im vierten Band (Harry Potter und der Feuerkelch). Dabei verfehlen die ausgesprochenen Flüche ihre eigentliche Wirkung, die Zauberstäbe verbinden sich mit einer Art Lichtstrahl und Harrys Zauberstab zwingt Voldemorts, die zuletzt angewandten Zauber preiszugeben: Nach Peter Pettigrews Silberhand erscheinen die Seelenschatten der zuletzt mit Voldemorts Zauberstab getöteten Personen, darunter Cedric Diggory und Harrys Eltern James und Lily Potter.


title: Begriffe der Harry-Potter-Romane

text: Mit der Zauberformel "Prior Incantato" kann ein Zauberer eine schwächere Variante des Effekts bewusst hervorrufen und den letzten Zauber eines anderen Zauberstabes enthüllen.


title: Admiral

text: Admiral (Plural: "Admirale", auch "Admiräle") ist ein Dienstgrad der Marinestreitkräfte in den meisten Staaten und zugleich die Sammelbezeichnung für die Dienstgradgruppe der Flaggoffiziere, also aller Admiralsdienstgrade.


title: Admiral

text: Im 10. und 11. Jahrhundert führten Flottenführer in Griechenland (Byzantinisches Reich) die Bezeichnung "Amiralios" (entsprach etwa dem Grad des Admirals), während die Heeresführer "Amiras" (etwa General) hießen; beide Begriffe sind von derselben arabischen Wortwurzel "amir" abgeleitet. Im 12. Jahrhundert erhielten zunächst die Befehlshaber der Flotten von Genua und Sizilien die Bezeichnung, im 13. Jahrhundert dann auch die von England und Frankreich, denen die anderen europäischen Staaten später folgten.


title: Admiral

text: Im Deutschen ist das Wort zunächst ab dem 12. Jahrhundert in Formvarianten wie "amiral, ammiralt, admirat" u. ä. belegt, zunächst noch in der Bedeutung 'muslimischer Befehlshaber', 'Kalif'. Ab dem 14. Jahrhundert wurde es dann in der neuen Bedeutung 'Flottenbefehlshaber' aus dem Französischen neu entlehnt.


title: Admiral

text: Dabei war die Bezeichnung „Admiral“, als letzte Instanz in einer Flotte, nicht nur auf militärische Verbände beschränkt. Bis ins 17. Jahrhundert konnte in Konvois aus Handelsschiffen in einer Kapitäns- oder Schifferversammlung eines der Mitglieder zum Admiral gekürt werden. Dieser Verband segelte dann in einer Admiralschaft. Ebenso konnte auch der Befehlshaber eines Konvoischiffes zum Admiral werden. Dieser Kapitän konnte der Befehlshaber eines städtischen, eines landesherrlichen oder auch privaten Kriegsschiffes sein. Wurde er von den Handelskapitänen zu ihrem Schutz angestellt oder angenommen, zahlten sie also entsprechende Abgaben – das so genannte „Convoigeld“ –, wurde er zum Admiral dieses geschützten Konvois. Auch hier segelte man dann in einer Admiralschaft.


title: Admiral

text: In der Kaiserlichen Marine wurden von 1872 bis 1918 die Dienstgrade "Konteradmiral" (bis 1898 Contreadmiral), "Vizeadmiral" und "Admiral" sowie "Großadmiral" (Hans von Koester (1905), Heinrich von Preußen (1909), Alfred von Tirpitz (1911) und Henning von Holtzendorff (1918)) vergeben. Der "Großadmiral" entsprach dem "Generalfeldmarschall" im Heer.


title: Admiral

text: In der Reichsmarine von 1922 bis 1935 wurden die Ränge Konteradmiral, Vizeadmiral und Admiral vergeben.


title: Admiral

text: In der deutschen Kriegsmarine wurden von 1935 bis 1945 die Ränge Kommodore, Konteradmiral, Vizeadmiral, Admiral und Generaladmiral sowie Großadmiral Erich Raeder (1939), Karl Dönitz (1943) für die Oberbefehlshaber vergeben.


title: Admiral

text: Zum Dienstgrad Admiral der Kriegsmarine war das Äquivalent der General der Waffengattung bei Heer und Luftwaffe.


title: Admiral

text: In den Seestreitkräften bzw. der Volksmarine (ab 1960) der DDR gab es bis 1982 die drei Admiralsdienstgrade Konteradmiral, Vizeadmiral und Admiral. Mit Beschluss des Staatsrates der DDR vom 25. März 1982 wurde zudem der Dienstgrad des Flottenadmirals, äquivalent zum Armeegeneral, geschaffen, jedoch nie verliehen.


title: Admiral

text: Der Admiral war in der Volksmarine der DDR der zweithöchste Dienstgrad im Admiralsrang. Er entsprach dem Generaloberst der NVA. Das Dienstgradabzeichen bestand aus Schulterstücken mit marineblauem Untergrund und darauf einer geflochtenen gold-silbernen Schnur, auf der drei fünfeckige silberfarbene Generalssterne („Pickel“) angebracht waren. Schulterstücke wurden zu allen Uniformteilen getragen. Das Ärmelabzeichen bestand aus einem breiten gelbfarbigen Streifen und drei weiteren einfachen Streifen. Darüber war ein fünfzackiger Stern angebracht, in dessen Innerem sich das Wappen der DDR befand. Im Unterschied zu allen übrigen deutschen Marinestreitkräften bedeckten die Ärmelabzeichen nur zu ca. 40 % den Ärmelumfang. Die Admiralskragenspiegel zeigten eine goldfarbene Ranke, die am unteren Ende einen Winkel von 90° aufwies.


title: Admiral

text: Waldemar Verner, Wilhelm Ehm und Theodor Hoffmann waren die einzigen Admirale in der Volksmarine. In diesen Dienstgrad wurde man nur in Verbindung der Dienststellung des Ministers für Nationale Verteidigung oder seines Stellvertreters befördert. Bis 1989 war der Chef der Volksmarine gleichzeitig stellvertretender Minister. Theodor Hoffmann wurde anlässlich seiner Berufung zum Minister für Nationale Verteidigung zum Admiral befördert und behielt den Dienstgrad auch als "Chef der Nationalen Volksarmee" unter dem Minister für Abrüstung und Verteidigung Rainer Eppelmann. Waldemar Verner wurde während seiner Zeit als Chef der Politischen Hauptverwaltung, ebenfalls Stellvertreter des Ministers, zum Admiral befördert.


title: Admiral

text: Der Admiral ist der höchste Dienstgrad der Bundeswehr für Marineuniformträger. Gesetzliche Grundlage ist die Anordnung des Bundespräsidenten über die Dienstgradbezeichnungen und die Uniform der Soldaten und das Soldatengesetz.


title: Admiral

text: Innerhalb der Kommandostruktur der Teilstreitkraft Marine sind keine Dienststellungen für Admirale ausgeplant. Beispielsweise kann aber der Generalinspekteur der Bundeswehr ein Admiral sein. Denkbar ist auch eine Verwendung in höheren Stäben der NATO. Bisher gab es erst sechs Offiziere im Dienstgrad Admiral.


title: Admiral

text: Die Dienstgradabzeichen des Admirals zeigen einen handbreiten, darüber drei mittelbreite Ärmelstreifen auf beiden Unterärmeln.


title: Admiral

text: Die Dienstgradbezeichnung ranggleicher Luftwaffen- und Heeresuniformträger lautet General. Hinsichtlich Befehlsbefugnis, Ernennung, Sold, Dienststellungen, den nach- und übergeordneten Dienstgraden sind Admirale und Generale gleichgestellt. Beide Dienstgrade wurden durch die Anordnung des Bundespräsidenten über die Dienstgradbezeichnungen und die Uniform der Soldaten vom 7. Mai 1956 neu geschaffen.


title: Admiral

text: Gemäß Duden lautet der Plural Admirale oder Admiräle, wobei in der Umgangssprache (meist auch im Sprachgebrauch der Bundeswehr) die Pluralform „Admirale“ vorherrscht.


title: Admiral

text: Gemäß der Zentralen Dienstvorschrift (ZDv) A-1420/24 „Dienstgrade und Dienstgradgruppen“ existiert keine Dienstgradgruppe „Admirale“ oder „Admiräle“. Vielmehr zählen die höheren Marineuniformträger zur Dienstgradgruppe der Generale. Dennoch wird der Plural neben einer Zusammenfassung mehrerer Soldaten im Dienstgrad Admiral auch als Sammelbezeichnung für mehrere Dienstgrade verwendet. Aufgrund des inoffiziellen Charakters ist nicht immer klar, ob Admirale nur alle Soldaten meint, die mit Herr Admiral angeredet werden (also nur die Dienstgrade Flottillenadmiral, Konteradmiral, Vizeadmiral und Admiral<ref name="ZDV10/8"></ref><ref name="ZDV10/4">vgl. auch </ref>) oder darüber hinaus alle weiteren Marineuniformträger (also einschließlich entsprechender Sanitätsoffiziere) der Dienstgradgruppe der Generale mit einschließt.


title: Admiral

text: Der erste englische Admiral der Royal Navy war William of Leybourne, der 1297 von König Edward I. zum "Admiral of the sea of the King of England" ernannt wurde. Der Admiral als Marineoffizier darf nicht verwechselt werden mit dem Amt des "Admiral of England" oder Lord High Admiral, dessen Inhaber die Verantwortung für die gesamte Marine hatte, also ein Marineminister im heutigen Sinne war.


title: Admiral

text: In der Royal Navy gab es seit dem 16. Jahrhundert die Funktion der Vize- und Konteradmirale ("Vice-" beziehungsweise "Rear-Admirals"), die ursprünglich Stellvertreter des kommandierenden Admirals waren. Ein kommandierender Admiral konnte seine Flotte von der Spitze oder von der Mitte aus führen. Befand er sich auf einem Schiff in der Mitte der Flotte, hatte er in der Spitze einen Stellvertreter, den Vizeadmiral. Einen weiteren Stellvertreter hatte er im hinteren, der Spitze entgegengesetzten Bereich, den Konter- oder Rear-Admiral (von lateinisch "contra", gegen, beziehungsweise englisch "rear" für hinten).


title: Admiral

text: Im elisabethanischen Zeitalter wurde die Flotte so groß, dass sie in Geschwader ("squadrons") unterteilt werden musste. Das Geschwader des Admirals führte einen roten Stander, das des Vizeadmirals einen weißen und das des Konteradmirals einen blauen. Nachdem auch diese Geschwader immer mehr angewachsen waren, wurde jedes davon von einem Admiral mit jeweils einem Vize- und Konteradmiral geführt. Die Bezeichnung für die Befehlshaber lautete dann "Admiral of the White", "Admiral of the Blue" usw.


title: Admiral

text: Die Rangfolge der Flotten und damit auch ihrer Admirale war in absteigender Folge: Rot, Weiß, Blau. Die Beförderung zum Admiral erfolgte in Abhängigkeit vom Dienstalter als Kapitän und galt auf Lebenszeit. Man konnte demnach erst dann weiterbefördert werden, wenn der Inhaber des höheren Ranges gestorben war oder seinen Abschied genommen hatte. Eine andere Möglichkeit war, einen unfähigen Admiral oder einen, der den Unwillen der Lords der Admiralität erregt hatte, ohne Kommando zu befördern. Man bezeichnete diese Praxis als "Yellowing" und den auf diese Weise aus dem Weg Geräumten als "Yellow Admiral".


title: Admiral

text: Im 18. Jahrhundert begann man damit, die ursprünglich neun Dienststellungen mit mehreren Inhabern zu besetzen.


title: Admiral

text: 1864 wurde die Unterteilung der Flotte in verschiedenfarbige "Divisions" ganz aufgegeben. Die rote Flagge wurde der Handelsmarine zugewiesen, die weiße der Kriegsmarine und die blaue der Reserve und den Hilfsschiffen.


title: Admiral

text: Heute sind die Dienstgrade der Flaggoffiziere der "Royal Navy" der "Rear Admiral", "Vice Admiral", "Admiral" und "Admiral of the Fleet". Seit 1996 wird der Dienstgrad "Admiral of the Fleet" in Friedenszeiten nicht mehr vergeben. Ausnahmen von dieser Regel werden nur für Mitglieder der königlichen Familie gemacht. Die vor diesem Termin ernannten Flottenadmirale behalten aber ihren Rang auf Lebenszeit.


title: Admiral

text: Der Rang des "Commodore" (deutsch bis 1945 Kommodore, heute in etwa Flottillenadmiral) war bis 1996 in der Royal Navy kein Admiralsdienstgrad, sondern eine an den Dienstposten gebundene Bezeichnung für einen dienstälteren Captain, die nach Verlassen des Dienstpostens wieder entfiel. Seit 1996 ist der Dienstgrad “Commodore” ein offizieller Dienstgrad in der Royal Navy. Er ist dem Captain übergeordnet und dem Rear Admiral untergeordnet (NATO-Code: OF 6).


title: Admiral

text: In der Marine Nationale werden die vier Admiralsränge "Contre-amiral" (zwei Sterne), "Vice-amiral" (drei Sterne), "Vice-amiral d’escadre" (vier Sterne) und "Amiral" (fünf Sterne) vergeben.


title: Admiral

text: Der Titel "Amiral de France" (Admiral von Frankreich) – manchmal auch "Amiral de la flotte" – wurde von 1302 bis 1870 an 28 Marineoffiziere verliehen. Er entsprach dem Rang eines "Maréchal de France" (Marschall von Frankreich).


title: Admiral

text: Nur einmal wurde dann wieder der Titel "Amiral de la flotte" (Admiral der Flotte) 1939 an François Darlan verliehen.


title: Admiral

text: Heute ("Gesetz von 1972") ist der Titel Admiral von Frankreich eine staatliche Würde, die bisher nicht verliehen wurde.


title: Admiral

text: Die United States Navy hatte bis 1862 überhaupt keine Admiräle, obwohl die Einrichtung dieses Dienstgrades immer wieder gefordert wurde, unter anderem auch von John Paul Jones, der die Meinung vertrat, dass die kommandierenden Marineoffiziere mit den Armeegeneralen auf einer Stufe stehen sollten. Außerdem hielt er höherrangige Offiziere für nötig, um Streitigkeiten zwischen den rangälteren Kapitänen zu vermeiden oder zu schlichten.


title: Admiral

text: Die verschiedenen Marineminister schlugen dem Kongress wiederholt vor, den Rang eines Admirals zu schaffen, um eine Gleichstellung mit den Marinen anderer Staaten herzustellen, weil die höheren Offiziere der "US Navy" immer wieder in protokollarische Schwierigkeiten mit Offizieren anderer Nationen gerieten. Schließlich stimmte der Kongress am 16. Juli 1862 zu, neun Konteradmirale ("Rear Admirals") zu ernennen, was aber wohl weniger mit der Anpassung an internationale Erfordernisse zu tun hatte, als vielmehr mit der schnell anwachsenden Stärke der Marine im Amerikanischen Bürgerkrieg. Zwei Jahre später erlaubte der Kongress, einen der neuen Konteradmirale, David Farragut, zum Vizeadmiral zu ernennen. Im Juli 1866 autorisierte er US-Präsident Johnson, Farragut zum Admiral und David Dixon Porter zum Vizeadmiral zu ernennen. Als Farragut 1870 starb, wurden Porter Admiral und Stephen C. Rowan Vizeadmiral. Nach dem Tod der beiden ranghöchsten Admirale wurden keine weiteren Beförderungen mehr bewilligt, so dass es bis 1915 keinen Admiral oder Vizeadmiral mehr gab, bis der Kongress zustimmte, je einen Admiral und Vizeadmiral für die Atlantikflotte, die Pazifikflotte und die Asiatische Flotte zu ernennen.


title: Admiral

text: Trotzdem gab es in der Zwischenzeit einen höherrangigen Admiral. 1899 würdigte der Kongress George Deweys Verdienste im Spanisch-Amerikanischen Krieg, indem er Präsident McKinley ermächtigte, ihn zum Admiral of the Navy zu ernennen, was er bis zu seinem Tode 1917 blieb. Dewey war bis heute der einzige US-amerikanische Marineoffizier mit diesem Rang.


title: Admiral

text: 1944 genehmigte der Kongress den Rang des Flottenadmirals ("Admiral of the Fleet"). Die ersten und bisher einzigen Inhaber dieses Dienstgrads waren Ernest J. King, William D. Leahy, Chester W. Nimitz (alle im Dezember 1944) und William F. Halsey, der seinen fünften Stern im Dezember 1945 erhielt.


title: Admiral

text: Das Commissioned Officer Corps der National Oceanic and Atmospheric Administration und das Commissioned Corps des United States Public Health Service sind "Uniformed Services" innerhalb ziviler Bundesbehörden, also außerhalb der Streitkräfte. Die Commissioned Corps beider Bundesbehörden bestehen – wie die Bezeichnung "Commissioned" bereits nahelegt – nur aus Offizieren ohne Mannschafts- oder Unteroffiziersdienstgrade. Mit Ausnahme der Militärgerichtsbarkeit, der sie nicht unterliegen, gelten für sie alle Rechte und Pflichten eines Offiziers gemäß Title 10. Im Dienst werden Uniformen getragen, die an die Uniform der US-Navy angelehnt, jedoch mit anderen Insignien bestückt sind.


title: Admiral

text: In der "United States Navy" und der United States Coast Guard ist der Dienstgrad Admiral ein Rang, der in der Hierarchie über dem "Vice Admiral" und unter den Fleet Admiral rangiert. Die US-Soldstufe ist O-10. Der NATO-Rangcode ist OF-9. Der Dienstgrad des Admirals ist mit bestimmten Dienststellungen verbunden und wird nicht dauerhaft verliehen, so können bspw. der Vorsitzende und die Mitglieder der "Joint Chiefs of Staff" Admirale (alternativ: Generale) sein. Operativ kann der Admiral auch ein höheres Kommando führen oder den Oberbefehl über ein regionales Einsatzgebiet innehaben. Der Commandant of the Coast Guard und dessen Stellvertreter sind ebenfalls im Dienstgrad Admiral. Für eine solche Dienststellung, und damit für eine Beförderung über den Dienstgrad eines Konteradmiral () hinaus, muss der Soldat für den bestimmten Dienstposten vom Präsidenten nominiert und vom Senat mit einfacher Mehrheit bestätigt werden. Die Verwendung auf dem Dienstposten beträgt im Regelfall drei Jahre. Gesetzliche Voraussetzung ist mindestens der Dienstgrad "Rear Admiral (lower half)", jedoch wird in der Praxis entweder ein "Vice Admiral" oder "Admiral" nominiert. Nach der vorgesehenen Dienstzeit auf dem Dienstposten wird für den Offizier entweder die Nominierung verlängert, er wird für einen neuen Dienstposten vorgeschlagen oder er geht in den Ruhestand. Die früher durchaus übliche Praxis in den Dienstgrad eines "Rear Admiral" zurückzukehren, wird heutzutage nicht mehr durchgeführt.


title: Admiral

text: Beim "United States Public Health Service Commissioned Corps" gibt es nur einen Admiral. Es ist der "Assistant Secretary for Health" des US-Ministerium für Gesundheitspflege und Soziale Dienste. Das "Commissioned Corps" selbst wird durch einen Vizeadmiral, dem Surgeon General of the United States geführt. Das "NOAA Commissioned Officer Corps" hat keinen Dienstgrad Admiral.


title: Admiral

text: In der Österreichischen (k. k.) Kriegsmarine (ab 1868 k. u. k. Kriegsmarine) wurden von 1849 bis 1918 die Ränge Kontreadmiral (im 20. Jh. auch Konteradmiral), Viceadmiral, und Admiral sowie Großadmiral vergeben.


title: Lockheed U-2

text: Die Lockheed U-2 "Dragon Lady" ist ein einstrahliges, für den Einsatz in großen Höhen ausgelegtes, strategisches Aufklärungsflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Lockheed. Es wird auch als Spionageflugzeug bezeichnet, insbesondere weil der US-amerikanische Geheimdienst CIA für die Einsätze hauptverantwortlich war und nicht das Militär.


title: Lockheed U-2

text: Die U-2 wurde von der Advanced Development Projects Unit (auch bekannt als "Skunk Works") der Firma Lockheed entwickelt und war bei einer Einsatzhöhe von über 20.000 Metern lange Zeit sowohl für bodengestützte Flugabwehr als auch für Jagdflugzeuge unerreichbar. Ermöglicht wurde diese Flugleistung unter anderem durch die Verwendung von Tragflächen mit sehr großer Streckung, die der U-2 eine große Ähnlichkeit mit dem Erscheinungsbild eines Segelflugzeugs verleihen. Eingesetzt wurde das Flugzeug von den USA und Taiwan aus. Die Aufklärungsausrüstung bestand ursprünglich aus zwei hochauflösenden Panoramakameras und wurde im Verlauf der Zeit um weitere Apparate (elektronische Sensoren, GPS usw.) ergänzt. Im Februar 2014 gab US-Verteidigungsminister Chuck Hagel bekannt, dass die USA beim Militär einsparen möchten. Als Teil dieses Programms ist unter anderem die Außerdienststellung der U-2 vorgesehen. Sie soll durch Drohnen des Typs RQ-4 Global Hawk ersetzt werden, deren Flugstunden 2014 laut Air Force jedoch mehr kosteten als jene der U-2.


title: Lockheed U-2

text: Das erste strahlgetriebene Aufklärungsflugzeug der USAAF war 1945 die Lockheed FP-80A (ab 1948 RF-80A). Der Bedarf für einen hochfliegenden Aufklärer, der nicht abgefangen werden konnte, wurde zum ersten Mal während des Koreakriegs deutlich. Die RF-80 der Fifth Air Force waren zwar in der Lage, über Nordkorea zu operieren, für die Aufklärung feindlicher Basen auf dem asiatischen Festland mussten jedoch Aufklärungsbomber wie beispielsweise die RB-45 eingesetzt werden, die von den gegnerischen MiG-15 leicht abgefangen werden konnten. Hinzu kam, dass Ende der 1940er-Jahre die Sowjetunion erste Atombombenversuche durchgeführt hatte und Anfang der 1950er-Jahre das globale Atomwaffen-Monopol der USA gebrochen war. Das veranlasste das Verteidigungsministerium am 27. März 1953 zu einer Ausschreibung "(Design Study Requirement No. 53WC-16507)" für ein einsitziges Unterschall-Aufklärungsflugzeug. Dieses als Foto-Tagaufklärer ausgelegte Flugzeug mit dem Projekt-Codenamen "Bald Eagle" sollte in der Lage sein, die Sowjetunion in großer Höhe zu überfliegen und dabei eine Nutzlast von 318 kg (700 lb) über eine Entfernung von 4800 km (3000 mi.) in einer Höhe von 21.300 m (70.000 ft.) zu tragen. Es war jedoch weder eine Bewaffnung noch ein Schleudersitz vorgesehen.


title: Lockheed U-2

text: Drei Unternehmen reichten für das Programm der United States Air Force (USAF) mit der Projektnummer MX-2147 hiernach Vorschläge ein: Martin Aircraft Company stellte eine modifizierte Version der B-57 Canberra vor, während Bell mit der X-16 und Fairchild (M-195) vollständig neue Konstruktionen vorschlugen. Die RB-57 wurde akzeptiert, man sah sie aber nur als Übergangslösung an, da die Entwicklungsarbeiten an einer neuen, besseren Maschine fortgeführt werden sollten.


title: Lockheed U-2

text: Lockheed war zwar nicht zur Abgabe eines Entwurfs aufgefordert worden, übermittelte jedoch am 18. Mai 1954 eine entsprechende vorläufige Studie an die US Air Force. Das "Model CL-282" (auch L-282) basierte auf der Verwendung eines XF-104-Rumpfs, der extrem weit spannende Tragflächen erhielt. Die Air Force lehnte den Entwurf ab, da sie auf den Einsatz des bewährten Pratt & Whitney J57 bestand, während Lockheed die Verwendung eines General-Electric-J73-Triebwerks vorsah.


title: Lockheed U-2

text: Nach der Ablehnung durch die US Air Force versuchte der Lockheed-Chefingenieur Clarence (“Kelly”) Johnson, seinen Entwurf anderen Diensten des Verteidigungsministeriums zu verkaufen. Im November 1954 wurde das CL-282-Konzept offiziellen Vertretern der CIA vorgestellt. Bei einem Treffen zwischen dem CIA-Direktor Allen Dulles, Joe Charyk als Leiter der Forschung und Entwicklung bei der CIA und Johnson einigte man sich darauf, dass Johnson die CL-282 für die Verwendung des J57 umkonstruieren sollte. Dazu musste der Rumpf gegenüber dem Ausgangsentwurf deutlich verbreitert werden, die F-104-Technik konnte aber weitgehend behalten werden. Dem Zwang zur Gewichtsersparnis fielen der hydraulische Haubenmechanismus und der Schleudersitz zum Opfer – man sah ohnehin keine Chance, dass ein Pilot einen Ausstieg in der vorgesehenen Einsatzhöhe überleben könnte.


title: Lockheed U-2

text: Johnson gab zu verstehen, dass er 20 Flugzeuge einschließlich Ersatzteilen für 22 Mio. US-Dollar und den Prototyp innerhalb von acht Monaten nach Vertragsabschluss liefern könnte. Am 9. Dezember 1954 erhielt Lockheed den Entwicklungsauftrag von der CIA, die dem Projekt den Codenamen "Aquatone" zuwies. Die Finanzierung des streng geheimen Projekts erfolgte aus zwei Quellen: für die Zelle zahlte die CIA, während die Triebwerke von der US Air Force über Ersatzbeschaffungen für die B-52 finanziert wurden. So erhielt auch der Prototyp keine Lockheed-Modellnummer, sondern lediglich die Bezeichnung "Article 341". Zur Erprobung wurde der Prototyp zerlegt und mit zwei C-124 Globemaster zum Groom Dry Lake überführt.


title: Lockheed U-2

text: Am 27. Juli 1955 führte Lockheeds Testpilot LeVier erste Rollversuche durch. Beim dritten Test am 1. August hob das Flugzeug unbeabsichtigt bei 70 Knoten (81 mph; 130 km/h) ab und konnte aus einer Höhe von zwölf Metern nur über ein Aushungern im Triebwerksleerlauf bis zum Strömungsabriss wieder gelandet werden. Nach der Schadensbehebung fand am 4. August der offizielle 45-minütige Erstflug des nun U-2 genannten Flugzeugs statt. Das U stand dabei als absichtlich vage Bezeichnung für "Utility" (Mehrzweckflugzeug).


title: Lockheed U-2

text: Nach dem erfolgreichen Erstflug des U-2-Prototyps bestellte die CIA 20 Serienmaschinen unter der USAF-Bezeichnung U-2A. Die Serienversion wies gegenüber dem Prototyp einige Unterschiede auf. So wurde das Pratt & Whitney J57-P-37 (46,7 kN Schub) durch das speziell für Höheneinsätze optimierte J57-P-31A mit 49,8 kN ersetzt. Frühe Exemplare der U-2A besaßen noch keinen Schleudersitz, der aber später in allen U-2 nachgerüstet wurde. Lockheed lieferte die U-2A in Naturmetall ohne Anstrich und ohne Markierungen nach Groom Lake. Bedingt durch die vielen zwischen den Versionen austauschbaren Modifikationen, wurden die Flugzeuge praktisch in Handfertigung hergestellt, und Lockheed konnte nie eine Montagelinie für eine echte Serienproduktion aufbauen. Es ist dadurch praktisch nicht möglich, einer bestimmten Maschine eine eindeutige Variantenbezeichnung zuzuordnen. Um- und Rückbauten an Standard-U-2A-Zellen waren üblich, sodass etwa eine U-2A als U-2C oder U-2F umgebaut und später wieder in eine U-2B zurückgerüstet werden konnte. Aus Geheimhaltungsgründen war es üblich, Seriennummern mehrmals zu vergeben und zwischen verschiedenen Maschinen auszutauschen. Zivile Kennzeichen der CIA, NACA und NASA wurden nach dem Zufallsprinzip, oft gleichzeitig dasselbe an zwei Flugzeuge vergeben. Aus diesen Gründen ist eine exakte Angabe von Produktionszahlen nicht möglich. Allgemein wird angenommen, dass mindestens 60 Exemplare der frühen Varianten gebaut wurden.


title: Lockheed U-2

text: Fünf U-2A-Serienzellen wurden zur Gewinnung von Luftproben in großen Höhen modifiziert und als WU-2A bezeichnet. Mit ihnen sollten radioaktive Zerfallsprodukte in der Hochatmosphäre eingesammelt werden, welche auf einen Atomwaffentest im Einsatzgebiet rückschließen lassen. Hierzu befand sich sowohl in der Spitze des Rumpfbugs als auch an der linken Seite der "Q-Bay" jeweils ein Lufteinlauf, wobei sich in einem Luftfilter Fall-out-Partikel sammeln sollten. Noch mindestens sieben weitere U-2A wurden im Rahmen des "High Altitude Sampling Program" (HASP) zu WU-2A umgebaut.


title: Lockheed U-2

text: Mindestens sieben U-2A erhielten ein Pratt-&-Whitney-J75-P-13A-Triebwerk und damit die Bezeichnung U-2B. Äußerlich unverändert, wurde die Zelle intern verstärkt und an den deutlich höheren Schub von 70,3 kN angepasst. Eine Anzahl von U-2A- und U-2B-Zellen wurde unter der Bezeichnung U-2C mit dem 75,7 kN liefernden J75-P-13B-Triebwerk ausgestattet. Hierzu mussten auch die Triebwerkseinläufe vergrößert werden. Durch die Unterbringung neuer Sensoren und eine erhöhte Tankkapazität war die Verlängerung des Rumpfbugs nötig. Außerdem konnten "slipper-tanks" an den Tragflächenvorderkanten mitgeführt werden, und auf dem Rumpfrücken wurde eine lange kanuförmige Verkleidung installiert. Die Schulungsausführung U-2CT, für die jeweils eine U-2C- und eine U-2D-Zelle umgebaut wurde, erhielt ein zweites Cockpit hinter und etwas oberhalb des ersten.


title: Lockheed U-2

text: Fünf Standard-U-2A wurden aus dem Produktionsprozess genommen und als U-2D mit einer modifizierten "Q-Bay" ausgestattet, die entweder ein zweites Besatzungsmitglied oder ein besseres Sensorsystem aufnehmen konnte. Die U-2E entstand aus umgebauten U-2A und U-2B, die ein neues J75-P-13B-Triebwerk, ECM-Einrichtungen in Leitwerkbehältern und zusätzliche Elektronik in einer Rumpfrückenverkleidung erhielten. Mindestens 18 dieser Umbauten wurden ausschließlich an die CIA geliefert.


title: Lockheed U-2

text: Vier U-2F mit Einrichtungen für die Luftbetankung wurden erprobt, danach aber wieder auf den U-2C-Standard zurückgebaut. Zwei U-2G waren für den Betrieb auf Flugzeugträgern umgebaute U-2C, die mit einem zusätzlichen Fanghaken, einem verstärkten Fahrwerk und zusätzlichen großen Spoilern nachgerüstet wurden. Später erhielt die NASA die wieder auf den U-2C-Stand zurückgebauten Maschinen.


title: Lockheed U-2

text: Eine vergrößerte Variante (U-2R) mit 31,7 m Spannweite hatte ihren Erstflug am 28. August 1967. Die spätere Version (als TR-1A bezeichnet und mit einem Synthetic Aperture Radar ausgestattet) flog im August 1980 zum ersten Mal. Bis 1989 wurden 27 Maschinen dieses Typs gebaut. Eine zweisitzige Ausführung hieß TR-1B. Ab 1990 wurden alle TR-1 auf General Electric F118-GE-101-Triebwerke umgerüstet und erhielten die Bezeichnung U-2S, nachdem sie zwischenzeitlich wieder als U-2R bezeichnet worden waren.


title: Lockheed U-2

text: In den 1990er-Jahren wurden die Maschinen als Version U-2S noch einmal mit überarbeiteten Triebwerken und überarbeiteter Kameratechnik ausgestattet. Auf 100.000 Flugstunden kommt nach Berechnungen des Congressional Research Service der Totalschaden an einer Maschine. Die NASA benutzte lange Zeit die spezielle Ausführung "ER-2" für zivile Forschungsflüge. Die Bezeichnung ER stand für "Earth Resources" und wurde von der NASA selbst vergeben.


title: Lockheed U-2

text: Im Jahr 2016 war geplant, die Maschinen bis 2020 außer Dienst zu stellen, die Budgetplanung ab 2019 sieht jedoch vor, die Maschinen mindestens bis 2023 zu betreiben. Im gleichen Zeitraum sind zudem größere Investitionen in die Aufklärungstechnik geplant. Lockheed Martin legte dazu im März 2018 ein Angebot vor, um die Maschinen zu überholen.


title: Lockheed U-2

text: Relativ schnell nach dem Erstflug überlegte Lockheed, wie man verhindern könnte, dass das Flugzeug von Radaranlagen erkannt würde. Ein Programm zur Verringerung des Radarquerschnitts wurde 1957–1958 durchgeführt. Das sogenannte "Project RAINBOW" beinhaltete unter anderem, das Flugzeug mit radar-absorbierenden Materialien zu verschalen. Ein anderer Versuch bestand darin, einen Draht um das gesamte Flugzeug herum aufzuspannen – von der Nase über die Flügelspitzen bis zum Leitwerk. Auf dem Draht aufgefädelte Metallkugeln sollten die Radarstrahlen absorbieren. Eine wichtige Erkenntnis aus dem "Project RAINBOW" bestand darin, dass es kaum möglich sein würde, Radar-Unsichtbarkeit an einem bestehenden Flugzeug nachzurüsten. Stattdessen müsste Tarnkappentechnik bei zukünftigen Flugzeugen von Grund auf an mit eingeplant werden.


title: Lockheed U-2

text: Bei der U-2 handelt es sich um ein einmotoriges düsengetriebenes Aufklärungsflugzeug, das bei Höhenflügen im technischen wie aerodynamischen Grenzbereich betrieben wird. Die Nutzlasten befinden sich im Rumpf, in der Rumpfnase und zwei Flügelbehältern. Weitere spezielle Nutzlasten werden an der Rumpfoberseite adaptiert. Der Pilot trägt einen speziellen Höhendruckanzug (wie auch die Besatzungen der SR-71). Das Flugzeug verfügt über einen Schleudersitz und ein einspuriges, zentrales Tandem-Spornradfahrwerk mit einem doppelt bereiften Hauptfahrwerksbein in der Rumpfmitte und einem kleineren Spornrad am Heck. Kleine Hilfs- oder Stützräder an den Tragflächen werden nach dem Start abgeworfen. Bei der Landung dienen aus Titan bestehende Gleitschienen an den Endscheiben dem Schutz der Tragflächen, sobald sich diese beim Ausrollen auf die Landebahn absenken.


title: Lockheed U-2

text: Wegen der großen Dienstgipfelhöhe war die U-2 lange Zeit für bodengestützte Luftabwehr wie auch Jagdflugzeuge nicht erreichbar. Die UdSSR konzipierte verschiedene Gegenmaßnahmen, vom düsengetriebenen Segelflugzeug – ähnlich der U-2 selbst – als Höhenjäger bis hin zu raketenunterstützten konventionellen Jagdflugzeugen im Parabelflug. Zum Einsatz kamen schließlich verbesserte Boden-Luft-Raketen.


title: Lockheed U-2

text: Aufgrund der geringen Luftdichte in der üblichen Einsatzhöhe bewegten sich die U-2-Maschinen auch aerodynamisch an der Grenze. Die ersten und zum Teil auch die späteren Maschinen waren zudem schwer zu fliegen. Die Steuerkräfte waren hoch, das Triebwerk neigte zum Flammabriss, die Cockpithaube sowohl zum Vereisen wie auch zum Verölen durch die Heizluft. Ein erneutes Anlassen des Triebwerks war lediglich in geringeren Höhen möglich, zum notdürftigen Reinigen der Scheibe diente zunächst ein Schwamm.


title: Lockheed U-2

text: Die Fluggeschwindigkeit ist wegen der Strukturbelastung durch die Schallmauer begrenzt, andererseits muss zum Erhalten des notwendigen Auftriebs und zur Vermeidung eines Strömungsabrisses eine Minimalgeschwindigkeit eingehalten werden. Im Bereich der Coffin Corner nähern sich diese beiden Grenzen aneinander an, sodass die Geschwindigkeit sehr genau eingehalten werden muss. Um bei einem Versagen des Autopiloten in diesem Zustand rechtzeitig reagieren zu können, musste der Pilot extrem konzentriert fliegen, um notfalls den Einsatz abbrechen und schnellstmöglich die Höhe verringern zu können.


title: Lockheed U-2

text: Der Pilot sitzt in einer Druckkabine und trägt zusätzlich einen Druckanzug, um bei einem Druckverlust oder Notausstieg überleben zu können. Weil sich der Pilot im Druckanzug nur schwerfällig bewegen kann, hilft ein zweiter Pilot bei den Startvorbereitungen und überwacht auch die Landung vom Boden aus. Ein periskopähnliches Sichtgerät mit Ausblick nach oben und unten half in den ersten Maschinen bei der Navigation und der Kameraauslösung. Bevor der Pilot in das Flugzeug stieg, atmete er im Druckanzug mindestens 90 Minuten lang reinen Sauerstoff, um den Stickstoffgehalt in seinem Blut zu reduzieren.


title: Lockheed U-2

text: Auf eine Radarstöranlage in Form einer Drahtantenne, die das ganze Flugzeug umschließt, musste aus aerodynamischen und Gewichtsgründen verzichtet werden.


title: Lockheed U-2

text: Die U-2 transportierte eine Aufklärungsausrüstung, bestehend aus visuellen Kameras, IR-Kameras, Radar und vermutlich auch Funkaufklärungsgeräten. Eine andere spezielle Ausrüstung sollte Luftproben sammeln, vermutlich zur Analyse sowjetischer Atomtests. Beim auf manchen Abbildungen sichtbaren Pilz auf dem Rumpfrücken handelt es sich nicht um eine AWACS-artige Radarantenne, sondern um eine Antenne zur Satellitenkommunikation. Die weitere Ausrüstung enthielt Kommunikations- und Navigationsgeräte (Sternennavigation, GPS).


title: Lockheed U-2

text: Da das Flugzeug weitgehend auf geringe Masse hin optimiert war, konnte lediglich eine begrenzte Nutzlast mitgenommen werden. Je nach Triebwerk und Ausrüstung war ein Start nur mit reduzierter Treibstoffmenge möglich. Kleinere Behälter an den Tragflächen dienten bei manchen Maschinen als zusätzliche Treibstoffbehälter.


title: Lockheed U-2

text: Eine Besonderheit der U-2 ist ihr zur Einsparung von Gewicht konstruiertes Tandemfahrwerk. Ein einziehbares Doppelrad befindet sich in der Rumpfmitte, ein weiteres am Heck. Zur Stabilisation am Boden und beim Start befinden sich links und rechts an den Tragflächen Stützräder, sogenannte "pogos". Diese werden während des Startvorganges abgeworfen und von einem Begleitfahrzeug eingesammelt. Nach dem Ausrollen werden die "pogos" noch auf der Landebahn wieder an die Tragflächen montiert, um weiter an die Abstellposition rollen zu können.


title: Lockheed U-2

text: Die Landung auf dem Mittelfahrwerk kann aufgrund der konstruktiven Eigenheiten (u. a. des ausgeprägten Bodeneffektes und der durch die Fahrwerksauslegung in engen Grenzen vorgegebenen Fluglage) nur mit Hilfe exakter Einweisung durch einen externen Beobachter erfolgen. Typisch für das Landeverfahren der U-2 ist daher die Begleitung durch einen leistungsstarken Personenkraftwagen ("Chase Car", Verfolgerfahrzeug) auf der Landebahn. Dabei beschleunigt der auf dem Rollweg wartende Sportwagen und setzt sich unmittelbar (in etwa drei Wagenlängen Abstand) sowie wegen des Triebwerksstrahls etwas außermittig hinter die U-2, nachdem sie die Landebahnbegrenzung überflogen hat. Der Fahrer informiert den Piloten während der kritischen Phase des Ausschwebens (bei etwa 160 km/h) über Sprechfunk beispielsweise über den genauen Abstand der Fahrwerksräder über der Landebahn. Bei etwa 60 cm Abstand der Räder zum Boden lässt der Pilot die Strömung abreißen, das Flugzeug fällt aus dieser geringen Höhe quasi auf die Piste. Das Bodenfahrzeug wird ebenfalls von einem U-2-Piloten gesteuert. Dieses Verfahren zur Unterstützung des Piloten wurde nach Unfällen infolge der schwierigen Landeeigenschaften der U-2 eingeführt. Die hierfür bis 1995 verwendete Flotte von Ford Mustangs wurde abgelöst durch Chevrolet Camaros, die eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h erreichen. Zwischenzeitlich wurden aufgrund ihrer hohen Beschleunigung auch Elektrofahrzeuge vom Typ Tesla Model S für diese Aufgabe in Betrieb genommen.


title: Lockheed U-2

text: Die Einsätze bei wechselnden Betreibern (Militär, NASA, Geheimdienst) konnten militärischer wie auch ziviler Natur sein. Im Gegensatz zum Konkurrenten Lockheed SR-71 wurde die U-2 in größerer Anzahl produziert und ist bis heute weltweit im Einsatz. Der Aufwand (Wartung, Treibstoff, Kosten) für einen Flug ist wesentlich geringer als bei der SR-71.


title: Lockheed U-2

text: Im Laufe der langen Einsatzzeit ging eine ganze Reihe von U-2-Maschinen verloren. Einige Flugzeuge wurden durch feindliche Raketen abgeschossen, andere stürzten bei Start oder Landung oder allgemein durch technische Fehler ab.


title: Lockheed U-2

text: Am 20. Juni 1956 flog das erste Mal eine U-2 über „Feindgebiet“ (Polen und die DDR), mit zwei weiteren Flügen am 2. Juli. Entgegen den Erwartungen der CIA wurde die U-2 jedoch vom sowjetischen Radar entdeckt, konnte allerdings nicht abgefangen werden.


title: Lockheed U-2

text: Vom 4. bis 5. Juli sowie 9. bis 10. Juli 1956 starteten vom Militärflugplatz Erbenheim während der Zeit des Kalten Kriegs die ersten fünf U-2-Spionageflüge in die Sowjetunion (Leningrad und Moskau). Der US-Geheimdienst CIA leitete die durchgeführten Beobachtungsmissionen zu Raketen-, Radar- und U-Boot-Stützpunkten in Litauen, Belarus, Leningrad und auf der Krim.


title: Lockheed U-2

text: Im Oktober 1956 wurde diese Staffel zum Militärflugplatz Giebelstadt verlegt und flog von dort aus drei weitere Einsätze über Osteuropa und die westliche Sowjetunion.


title: Lockheed U-2

text: Vom 4. bis 27. August 1957 führten die USA auch vom Luftwaffenstützpunkt Adana in der Türkei U-2-Spionageflüge in die Sowjetunion durch.


title: Lockheed U-2

text: Am 1. Mai 1960 flog Gary Powers mit einer U-2 eine Spionagemission von Nordpakistan aus über die Sowjetunion, während der das Flugzeug von einer S-75-Rakete abgeschossen wurde. Da laut Powers seine Beine eingeklemmt waren, konnte er den Schleudersitz nicht betätigen. Durch das Entfernen der Cockpithaube und eine Drehung des Flugzeugs um dessen Längsachse konnte er sich, unterstützt durch die Erdanziehungskraft, aus dem Flugzeug befreien. Laut eigenen Aussagen wurde er bei dem Sturz mehrmals ohnmächtig, bis sich in einer Höhe von etwa 4500 Metern der Fallschirm automatisch öffnete. Er wurde nahe Swerdlowsk (heute Jekaterinburg) gefangen genommen. In dem folgenden, unter großem internationalen Medieninteresse durchgeführten Prozess wurde Powers zu einer langjährigen Haftstrafe verurteilt. Der Abschuss der Maschine sowie Gefangennahme und Prozess des Pilotes wurden von den USA als empfindliche Niederlage betrachtet.


title: Lockheed U-2

text: Nach dieser Erfahrung wurden – zumindest bei einigen Maschinen – die Schleudersitze entfernt. Eine andere Quelle spricht von einer überschweren Kameraausrüstung, die eine Demontage aus Gewichtsgründen notwendig machte. Dieses Problem wurde durch erhöhte Leistung oder leichtere Kameras nach einiger Zeit behoben.


title: Lockheed U-2

text: Nach der anfänglichen Darstellung der USA, es habe sich um ein Wetterflugzeug gehandelt, gestand US-Außenminister Christian Herter am 9. Mai 1960, dass derartige Spionageflüge über der Sowjetunion bereits seit dem Juli 1956 stattgefunden hatten. In der Operation Overflight hatten die USA Kenntnis von Stellungen erster sowjetischer Interkontinentalraketen, dem Bau einer atomaren U-Boot-Flotte und der Erprobung von Raketenabwehr-Raketen erlangt. Am 11. Mai 1960 übernahm US-Präsident Dwight D. Eisenhower, der jeden einzelnen Flug der U-2 vorher genehmigt hatte, die volle Verantwortung, lehnte aber die Forderung des sowjetischen Ministerpräsidenten Nikita Chruschtschow ab, den Luftzwischenfall als aggressiven Akt der USA anzuerkennen.


title: Lockheed U-2

text: Seit Oktober 1960 flogen U-2 über Kuba, und am 5. September 1961 gelangen erstmals Aufnahmen von S-75-Flugabwehrraketen und Kampfflugzeugen vom Typ MiG-21 auf Kuba. Während der Kubakrise 1962 lieferte das Flugzeug die entscheidenden Fotos der Stellungen sowjetischer SS-4-Mittelstreckenraketen. Im späteren Verlauf der Krise wurde am 27. Oktober 1962 eine U-2 durch eine Dwina-Flugabwehrrakete S-75 abgeschossen. Der Pilot, Major Rudolf Anderson, kam ums Leben. Am selben Tag geriet eine U-2 auf dem Weg zur Eielson Air Force Base (Alaska) wegen eines Navigationsfehlers im Bereich Tschukotka in sowjetischen Luftraum. Aufgestiegene MiG-Abfangjäger konnten die U-2 wegen ihrer Flughöhe von über 21.000 Metern jedoch nicht erreichen. Die U-2 landete nach der Rekorddauer von 10 Stunden und 25 Minuten, davon fast eine Stunde ohne Treibstoff, im Gleitflug in Kotzebue (Alaska).


title: Lockheed U-2

text: In den 1960er-Jahren wurde das chinesische Atomwaffenprogramm intensiv ausspioniert. Dazu erhielten die taiwanischen Luftstreitkräfte U-2S der CIA, die meist ohne Kennzeichen flogen.


title: Lockheed U-2

text: Die U-2 wurde ab August 1960 durch Satellitenaufklärung (u. a. Discoverer 13) ergänzt und schließlich durch die SR-71 abgelöst. Seit dem Ende des Kalten Kriegs setzt die US-Luftwaffe jedoch wieder die kostengünstigere U-2 statt der SR-71 ein.


title: Lockheed U-2

text: Im März 2011 wurde eine U-2 über Japan eingesetzt, um die Schäden nach dem Tōhoku-Erdbeben abzuschätzen.


title: Lockheed U-2

text: In einem Statement des Pentagons Anfang 2014 wurde erwogen, die A-10- und U-2-Flotten der amerikanischen Streitkräfte außer Dienst zu stellen. Am 18. März 2014 nannte das US-Verteidigungsministerium dazu das Haushaltsjahr 2016, auch wenn dadurch eine Lücke bei den Aufklärungskapazitäten entstehen sollte, da bis dahin voraussichtlich nicht alle notwendigen Upgrades für die RQ-4-Drohnen durchgeführt werden konnten.


title: Lockheed U-2

text: Im Februar 2017 flogen U-2 Einsätze im Rahmen der Operation Inherent Resolve im Irak gegen die Terrormiliz Islamischer Staat (IS).


title: Jimmy Hoffa

text: James „Jimmy“ Riddle Hoffa (* 14. Februar 1913 in Brazil, Clay County, Indiana; † (vermutlich) 30. Juli 1975; am 30. Juli 1982 gesetzlich für tot erklärt) war ein US-amerikanischer Gewerkschaftsführer mit Verbindungen zur amerikanischen Cosa Nostra. Als Präsident der "Teamsters"-Gewerkschaft war Hoffa in den USA als „Herr der Lastkraftwagen“ bekannt. Zusammen mit seiner Frau Josephine Hoffa (geborene Poszywak) hatte er die Tochter Barbara Ann Crancer und den Sohn James Phillip Hoffa, der 1999 ebenfalls Präsident der Teamsters wurde.


title: Jimmy Hoffa

text: James Hoffa wurde am 14. Februar 1913 geboren. Sein Vater, der Deutschamerikaner John Hoffa (Pennsylvania Dutch), war Grubenarbeiter und starb 1920 an einer Lungenkrankheit, als Jimmy sieben Jahre alt war. Seine Mutter Viola, geb. Riddle, zog mit ihm zunächst nach Clinton, Indiana, und 1924 nach Detroit. Zur Zeit von Hoffas Geburt stand Brazil als Boomtown infolge der dortigen Kohlevorkommen auf dem Höhepunkt seiner Entwicklung und hatte mehr als 10.000 Einwohner.


title: Jimmy Hoffa

text: Er verließ die Schule nach der neunten Klasse mit vierzehn Jahren und wurde nach mehreren Jobs Lagerarbeiter bei der Kroger Food Company. Sein Stundenlohn betrug damals 0,32 US-Dollar. Im Jahre 1932 organisierte Hoffa einen Streik, in dessen Folge die Geschäftsleitung den Stundenlohn auf 0,45 Dollar erhöhte, da ansonsten die empfindliche Obstware (insbesondere Erdbeeren) verdorben wäre. 1936 fand die Firma auf Grund eines weiteren Streiks in den Docks eine Gelegenheit, Hoffa zu entlassen.


title: Jimmy Hoffa

text: Doch Hoffa hatte mittlerweile einen Namen in Gewerkschaftskreisen. Die Gewerkschaft der Transportarbeiter Teamsters in Detroit stellte ihn als Funktionär ein und teilte ihm die Ortszelle "Local 299" zu. Hoffa hatte Freunde von Kroger dorthin mitgenommen. Diese "Strawberry Boys" (dt. Erdbeer-Jungs) bildeten den Kern einer Schlägertruppe im Kampf gegen die Trupps der Unternehmer.


title: Jimmy Hoffa

text: Schon im ersten Jahr seiner Tätigkeit wurde Hoffa 24-mal von Polizisten oder Streikbrechern körperlich angegriffen. Um die Überlebenschancen bei einem Attentat durch eine Autobombe zu steigern, soll er seinen Wagen immer nur halb-eingestiegen mit geöffneter Tür gestartet haben, um bei einer möglichen Explosion aus dem Wagen geschleudert werden zu können.


title: Jimmy Hoffa

text: Als Gewerkschafter musste er sich mit gesprengten Autos, zerstörten Büros, Schlägereien und Fahrzeugen, die ihn von der Fahrbahn abdrängen wollten, auseinandersetzen. Während einer einzigen Streikaktion wurde er 18-mal innerhalb von 24 Stunden verhaftet und kehrte jedes Mal sofort nach der Freilassung zur Kette der Streikposten zurück, um sich von dort erneut abführen zu lassen.


title: Jimmy Hoffa

text: Hoffa bezog kein festes Arbeitsentgelt, sondern bekam einen geringen monatlichen Anteil an den Beiträgen der Mitglieder, die er angeworben hatte. Er konzentrierte die Gewinnung von neuen Mitgliedern zunächst auf die Fernfahrer, da er in ihnen den Schlüssel zum schnellen Wachstum erkannte. Diese sprach er direkt während ihrer Ruhepausen entlang der Straßen und Rastplätze an den Highways an. Dadurch verbrachte er nur etwa 1/3 seiner Zeit im Büro und den Rest auf der Straße bei Streiks, Demonstrationen oder Anwerbungen von Mitgliedern.


title: Jimmy Hoffa

text: Die Verbindung zur Cosa Nostra kam durch Hoffas ehemalige Freundin Sylvia Pigano zustande, mit der er vier Jahre lang zusammengelebt hatte. Diese heiratete einen kleinen Mafioso und wurde schließlich Frank Coppolas Freundin. Um den Sohn seiner Ex-Freundin, Charles „Chuckie“ O’Brien, kümmerte sich Hoffa später persönlich.


title: Jimmy Hoffa

text: Der Kontakt zur Cosa Nostra war für Hoffa deshalb wichtig, weil die Mobster sich bisher immer und entscheidend auf die Seite der Unternehmen geschlagen hatten; die gewaltsamen Umstände ("labor racketeering") in New York – z. B. der sogenannten „Labor Slugger Wars“ – gelten noch heute als legendär. Hoffa konnte nun 1937 Frank Coppola überzeugen, sich herauszuhalten. Die Teamsters gewannen ihren Streik und die Gewerkschaft konnte durch diesen Erfolg etwa 4000 neue Mitglieder gewinnen.


title: Jimmy Hoffa

text: 1941 kam es in Detroit zu einem Machtkampf zwischen der AFL und dem CIO. Als z. B. eine Teamster-Gruppe von der AFL zur CIO wechseln wollte, unterband Hoffa dies mit Gewalt. Dabei wurde er von seinem späteren Bodyguard Rolland McMaster unterstützt.


title: Jimmy Hoffa

text: Mit Hilfe des Justizministeriums gelang es ihm, die Konkurrenzgewerkschaft CIO in Minneapolis zu besiegen. 1957 halfen ihm McMaster, Dave Yaras und Barney Baker beim Aufbau der Niederlassung "Local 320" in Miami, in dem dann der Mobster Santo Trafficante ein Büro bezog.


title: Jimmy Hoffa

text: Jimmy Hoffa, ab 1952 Vizepräsident der Teamsters, wurde schnell zu einer umstrittenen Person. Robert Kennedy war Ende der 1950er Jahre als Chefberater in den "Ständigen Untersuchungsausschuss des Senats" "(McClellan-Committee gegen das Organisierte Verbrechen)" berufen worden und hatte eine Menge Beweismaterial gesammelt, durch welches insbesondere Teamsterspräsident Dave Beck und sein Vize Jimmy Hoffa ins Visier gerieten.


title: Jimmy Hoffa

text: Hoffa versuchte, den Anwalt John Cheasty als Informanten zu bestechen und als Mitglied in diesem Senatsausschuss zu platzieren; der ging jedoch nur zum Schein auf das Angebot ein. Unter FBI-Beobachtung wurden 200.000 US-Dollar übergeben, dennoch wurde Hoffa am 19. Juli 1957 freigesprochen und folgte Beck, der auf eine Kandidatur verzichtet hatte, im Amt des IBT-Präsidenten.


title: Jimmy Hoffa

text: In der Anhörung des Senat-Ausschusses gebrauchte Beck sein Aussageverweigerungsrecht; in einem anderen Verfahren 1959 konnte ihm hingegen eine Unterschlagung von 1900 US-Dollar nachgewiesen werden. Wegen Steuerhinterziehung musste Beck für drei Jahre ins Gefängnis.


title: Jimmy Hoffa

text: Robert Kennedy hatte fest mit der Verurteilung von Hoffa gerechnet und scherzhaft angekündigt, er würde vom Capitol springen, falls dem nicht so sei. Hoffas Anwalt Edward Bennett Williams schickte am Tag des Freispruchs einen Fallschirm an Robert Kennedy. Dieser erklärte nun die Teamsters zu einem Hauptfeind des Staates. Er schrieb sogar ein Buch mit dem Titel "The Enemy Within" darüber.


title: Jimmy Hoffa

text: Hoffa verbesserte zwar die Lebenssituation vieler Arbeiter in den USA, andererseits bereicherte er sich an dem von ihm selbst 1960 mitgegründeten Pensionsfonds (Central States Pension Fund). Er soll auch der Mafia mit Hilfe dieses Fonds Finanzierungshilfe, etwa in Form illegaler Entnahmen, zinsloser Darlehen, u. a. für den Bau von Casinos in Las Vegas gegeben haben. Zu diesem Zweck hatte Hoffa Roy Lee Williams als Verwalter und Treuhänder in diesem Fonds installiert.


title: Jimmy Hoffa

text: Als Robert Kennedy 1961 Justizminister wurde, intensivierte er den Kampf gegen das organisierte Verbrechen und insbesondere gegen Hoffa. Innerhalb seines Ministeriums wurde eine eigene Unterabteilung eingerichtet, die sich ausschließlich mit "labor racketeering" befasste, die so genannte „Get Hoffa Squad“ („Schnappt-Hoffa-Gruppe“). Kennedy untersagte der CIA, die gerade als Bestandteil der Operation Mongoose aus Exilkubanern und Killern der Mafia Truppen gegen Fidel Castro rekrutieren wollte, jegliche Zusammenarbeit mit Hoffa. Der Justizminister organisierte im März 1962 in Nashville, Tennessee, einen zweiten Prozess gegen Hoffa, der mit einem Kompagnon auf die Namen ihrer Ehefrauen die Speditionsfirma "Test Fleet Corporation" erworben hatte. Sie hatte 50.000 Dollar geliehen bekommen von der "Commercial Carrier’s Corporation", wo gerade ein wilder Streik stattfand. Daraufhin war der Arbeitskampf sofort zu Ende. Dieser Prozess scheiterte zunächst, weil Hoffa Geschworene mit jeweils 10.000 Dollar bestochen hatte. Allerdings wurde diese Bestechung bekannt. Nachdem Hoffa das Gerichtsverfahren drei Jahre lang hinausgezögert hatte, wurde er schließlich wegen Betrugs, Bestechung und Verschwörung zu einer Haftstrafe von 13 Jahren Gefängnis verurteilt, die er am 7. März 1967 in Lewisburg (Pennsylvania) antrat. Seine Gewerkschaft ernannte ihn daraufhin zum „Präsidenten auf Lebenszeit“, erhöhte sein Gehalt von 75.000 auf 100.000 US-Dollar und bewilligte ihm 1,3 Mio. US-Dollar zur Begleichung von Anwalts- und Gerichtskosten.


title: Jimmy Hoffa

text: Bereits am 23. Dezember 1971 wurde Hoffa durch den neuen US-Präsidenten Richard Nixon auf Bewährung freigelassen. Angeblich soll der neue Teamster-Chef Frank Fitzsimmons mit Hilfe der Mafia eine Millionenspende für den Wahlkampf von Nixon organisiert haben. Bedingung dieses Deals war, dass Hoffa sein Präsidentenamt aufgab und für weitere zehn Jahre nicht erneut anstreben würde. Hoffa sagte zu, begann jedoch bereits kurz nach seiner Entlassung Stimmen für eine Wiederernennung zu sammeln und nutzte hierfür wiederum sein Stamm-„Local“ 299. Allerdings hatte er mit Rolland McMaster gebrochen, den er für einen Informanten der Regierung hielt. Auch sein Ziehsohn Chucky O’Brien arbeitete inzwischen für Fitzsimmons und sein Leibwächter Dave Yaras, gleichzeitig eine der wichtigsten Kontaktpersonen zwischen Chicago, Florida und Kuba, wurde ermordet.


title: Jimmy Hoffa

text: Es kam zu einem heftigen Machtkampf, bei dem auch einige Autobomben eingesetzt wurden. Parallel dazu versuchten unabhängige Lastwagenfahrer, Fernfahrer mit eigenem Fahrzeug, sich dem Kartell der Teamsters zu entziehen.


title: Jimmy Hoffa

text: Jimmy Hoffa verschwand am 30. Juli 1975 gegen 14:30 Uhr im Alter von 62 Jahren von dem Parkplatz des Restaurants "Machus Red Fox" in Bloomfield Hills nördlich von Detroit und wurde sieben Jahre nach seinem Verschwinden am 30. Juli 1982 offiziell für tot erklärt.


title: Jimmy Hoffa

text: Zu diesem Zeitpunkt waren die Ermittlungsakten des FBI in seinem Fall auf etwa 70 Aktenbände mit insgesamt 16.000 Seiten angewachsen.


title: Jimmy Hoffa

text: Hoffas Verschwinden am 30. Juli 1975 hat sich heute kulturell verselbstständigt und ist vor allem im Mittleren Westen der Vereinigten Staaten als moderne Sage Bestandteil der US-amerikanischen Kultur geworden (→ Adaptionen). Als z. B. am 17. Mai 2006 gegen 11:30 Uhr die Durchsuchung des abgelegenen Pferdehofs "Hidden Dreams Farm" (Versteckte Träume) in Milford (Michigan) begann, der 30 Meilen von Detroit entfernt an der Interstate 96 liegt, waren die amerikanischen Medien von Anfang an dabei.


title: Jimmy Hoffa

text: Der Hinweis stammte von Donovan Wells, einem 75-jährigen Mann, der als Marihuana-Dealer verurteilt worden war und in den 1970er Jahren nur eine kurze Zeit in dem 6000-Seelen-Ort gelebt hatte. Er will damals gesehen haben, wie eine Leiche, eingewickelt in einen Teppich, auf dem 32 Hektar großen Gelände vergraben worden war. Da zum Zeitpunkt des Verschwindens die Farm Rolland McMasters Eigentum gewesen war, einem wichtigen Gefolgsmann Hoffas, wurde der Hinweis ernst genommen. Zur ersten Durchsuchung und Absperrung fuhren mindestens 15 Fahrzeuge vor, Hubschrauber wurden eingesetzt und eine Scheune abgerissen. Am 30. Mai wurde die Aktion ohne Erfolg beendet.


title: Jimmy Hoffa

text: Das Ereignis entwickelte sich dabei über das Eventmarketing zu einem regelrechten Medienhype. Mit Hoffa-Burger, Hoffa-Cup-Cakes (aus denen eine grüne Hand herausragt), T-Shirts etc. ist das Mysterium um Jimmy Hoffas Verschwinden endgültig Bestandteil der Popkultur in den USA geworden.


title: Jimmy Hoffa

text: Am 2. August 1975 hatte das FBI die Ermittlungen übernommen und über 200 Agenten begannen mit ihren Nachforschungen in New Jersey, Detroit und vier anderen großen Städten. Das Auto von Hoffa, ein grüner Pontiac "Grand Ville", war bereits am 1. August unverschlossen im nördlichen Teil auf dem Parkplatz eines Restaurants aufgefunden worden.


title: Jimmy Hoffa

text: Jimmy Hoffa war als Stammgast im Machus Red Fox bekannt. Dort hatte der Hochzeitsempfang seines Sohnes James Phillip Hoffa stattgefunden. Seiner Frau Josephine hatte Hoffa am Tage seines Verschwindens erklärt, er würde sich dort mit seinem Gewerkschaftskollegen Anthony „Tony Pro“ Provenzano und dem Mafiaboss Anthony Giacalone treffen und um 16:00 Uhr wieder zurück sein. Beide Personen bestritten jedoch die Existenz einer solchen Verabredung und konnten einwandfreie Alibis vorweisen. Giacalone war laut Zeugenaussagen im Sportstudio "Southfield Athletic Club" gesehen worden und „Tony Pro“' spielte mit Freunden Karten in New Jersey.


title: Jimmy Hoffa

text: Hoffa führte zwei Telefongespräche von einem öffentlichen Apparat aus. Zunächst fragte er um etwa 14:15 Uhr zu Hause nach dort eingegangenen Nachrichten. Anschließend telefonierte er mit seinem Freund Louis Linteau, der einen Limousinen-Service am Flughafen betrieb und damit die erste Anlaufstation für Giacalone gewesen wäre.


title: Jimmy Hoffa

text: Nachdem ein Zeuge ausgesagt hatte, Hoffa sei auf dem Parkplatz in ein Auto mit mehreren Insassen auf den Rücksitzen eingestiegen und habe sich, nach vorne gebeugt, mit dem Fahrer unterhalten, wurde davon ausgegangen, dass Hoffa zu einem anderen Ort gebracht wurde.


title: Jimmy Hoffa

text: Am 8. August konnten auf einer Wasserflasche, die in dem Pontiac gefunden worden war, die Fingerabdrücke von Charles O’Brien nachgewiesen werden. Mit Hilfe von Spürhunden und der am Vortag getragenen Kleidung wurde sein Duft am Reifen eines roten Mercury Marquis, den O’Brien sich an diesem Tag von seinem Freund Joe Giacalone, dem Sohn von Anthony Giacalone, geliehen hatte, nachgewiesen. 2001 wurde ein in diesem Fahrzeug gefundenes Haar untersucht und konnte nach einem DNA-Test Hoffa zugeordnet werden.


title: Jimmy Hoffa

text: Bei allen folgenden Spekulationen um die Umstände des Verschwindens und der vermutlichen Ermordung wurde damit klar, dass O’Brien eine Schlüsselrolle bei der Aufklärung spielen musste. Der Ziehsohn von Hoffa war eine der wenigen Personen, denen er vertraute.


title: Jimmy Hoffa

text: Es entspricht der klassischen Strategie der Mafia, Vertrauenspersonen der Opfer, oft ohne dass diese eingeweiht sind, als Lockvögel einzusetzen. Außerdem wurden nun im Leihwagen von O’Brien Haare und Blut gefunden, die aber mit damaliger Technik Hoffa nicht zugeordnet werden konnten. Weiterhin weist das Alibi von O’Brien bis heute einige Lücken auf.


title: Jimmy Hoffa

text: Am 2. September begann die Grand Jury von Detroit eine sechs Monate andauernde Untersuchung, bei der etwa 50 Personen verhört wurden, deren Verbindung zur amerikanischen Cosa Nostra bekannt war. Vorgeladen wurden z. B. Rolland McMaster und Frank Sheeran; die meisten der vorgeladenen Personen verweigerten die Aussage mit Berufung auf den 5. Zusatzartikel zur Verfassung der Vereinigten Staaten.


title: Jimmy Hoffa

text: Besonders die 1976 und 1977 getätigten Aussagen des seit Mai 1975 im Staatsgefängnis von Trenton wegen Mordes einsitzenden Ralph Picardo, eines Mitglieds des Local 84 der Teamsters, konkretisierten die Verbringung von Hoffa an einen anderen Ort und wurden bereits 1978 von Dan E. Moldea in seinem Buch The Hoffa Wars öffentlich gemacht. Picardo war einer der Fahrer von Anthony Provenzano und bestätigte die Einladung von Hoffa in das "Machus Red Fox", die von Anthony Giacalone ausgegangen sein soll, um bestehende Unstimmigkeiten zwischen Tony Provenzano und Hoffa im Gespräch auszuräumen. Demnach wurde Hoffa von O’Brien vom Restaurant zu einem nahegelegenen Haus gebracht und wartete dann mit einigen Freunden davor. In dem Haus selbst hätten dann Thomas Andretta, Salvatore Briguglio, dessen Bruder Gabriel Briguglio und deren Fahrer Frank Sheeran auf Hoffa gelauert, um ihn zu ermorden.


title: Jimmy Hoffa

text: Die Polizei hält diese Aussage für glaubhaft, insbesondere da Anthony Giacalone am Tag der Tat tatsächlich nach New Jersey gekommen war. Salvatore Briguglio konnte nicht mehr befragt werden, da er 1978 erschossen wurde.


title: Jimmy Hoffa

text: Die genauen Umstände in und um das Machus Red Fox sind bis heute unklar geblieben. Es bestehen viele Mythen über die Hintergründe und den Verbleib der Leiche.


title: Jimmy Hoffa

text: Ab 2001 tauchten neue Fakten zum Fall Hoffa auf; bis heute gehen die Behörden Hinweisen auf potentielle Fundorte nach:


title: Jimmy Hoffa

text: Wie sehr das Verschwinden von Hoffa als moderne Sage Bestandteil der US-amerikanischen Kultur geworden ist, zeigen insbesondere die unzähligen Erwähnungen und Anspielungen in Filmen und Serien:


title: Mario Gómez

text: Mario Gómez García (* 10. Juli 1985 in Riedlingen) ist ein ehemaliger deutsch-spanischer Fußballspieler.


title: Mario Gómez

text: Gómez begann seine Profikarriere beim VfB Stuttgart, mit dem er 2007 Deutscher Meister wurde. Von 2009 bis 2013 spielte er für den FC Bayern München, mit dem er zwei Mal das Double aus Meisterschaft und DFB-Pokalsieg, sowie einmal den Gewinn der Champions League erreichte. Nach einem zweijährigen Gastspiel beim AC Florenz in der italienischen Serie A spielte der Bundesliga-Torschützenkönig von 2011 in der Saison 2015/16 auf Leihbasis in der türkischen Süper Lig für Beşiktaş Istanbul, bei dem er Meister und Torschützenkönig wurde. Nach eineinhalb Jahren beim VfL Wolfsburg kehrte Gómez im Januar 2018 zum VfB Stuttgart zurück, bei dem er 2020 seine Karriere beendete.


title: Mario Gómez

text: Er spielte von 2007 bis 2018 für die deutsche A-Nationalmannschaft. Mit ihr nahm er an den Weltmeisterschaften 2010 und 2018 sowie an den Europameisterschaften 2008, 2012 und 2016 teil.


title: Mario Gómez

text: Mario Gómez García wurde 1985 als Sohn einer Deutschen und eines aus Andalusien stammenden Spaniers im baden-württembergischen Riedlingen geboren. Sein doppelter Nachname leitet sich nicht, wie in Spanien üblich, von Vater und Mutter ab, sondern entspricht dem vollen Nachnamen seines Vaters. Aufgewachsen ist er mit seiner drei Jahre älteren Schwester im Nachbarort Unlingen. Sein Vater war als Jugendlicher mit seiner andalusischen Familie aus Albuñán in der Provinz Granada nach Baden-Württemberg gezogen.


title: Mario Gómez

text: Zu Gunsten seiner Profikarriere im Fußball beendete er 2003 die kaufmännische Johann-Friedrich-von-Cotta-Schule in Stuttgart-Ost nach der zwölften Klasse mit dem "schulischen Teil" der Fachhochschulreife. An der Eliteschule des Fußballs hatte er zuvor Einzelunterricht erhalten. Seinen Zivildienst absolvierte Gómez wie viele Spieler des VfB Stuttgart beim Berufsbildungswerk Waiblingen.


title: Mario Gómez

text: Gómez ist seit dem 22. Juli 2016 mit dem Model Carina Wanzung verheiratet. Im Mai 2018 wurden die beiden Eltern.


title: Mario Gómez

text: Gómez wurde mit vier Jahren beim SV Unlingen angemeldet. Mit fünf Jahren begann er dort Fußball zu spielen und blieb bis zur D-Jugend. Danach wechselte er zur C-Jugend des FV Bad Saulgau, anschließend war er für eine Spielzeit beim SSV Ulm. Im Sommer 2001 wechselte er mit knapp 16 Jahren in die Jugendabteilung des VfB Stuttgart.


title: Mario Gómez

text: In der Saison 2003/04 kam er zu 19 Regionalliga-Einsätzen für die Amateurmannschaft des VfB und erzielte sechs Tore. Sein Debüt gab er am 9. August 2003 (2. Spieltag), als er in der 79. Minute für Florian Lechner eingewechselt wurde, bei der 0:1-Heimniederlage gegen Kickers Offenbach; sein erstes Tor am 10. Oktober 2003 (11. Spieltag) bedeutete in der 88. Minute den 3:0-Endstand beim Heimsieg gegen Rot-Weiß Erfurt.


title: Mario Gómez

text: Am 8. Mai 2004 (32. Spieltag) – in der 48. Minute für Imre Szabics eingewechselt – gab er bei der 1:2-Niederlage beim Hamburger SV sein Bundesligadebüt. International spielte er bereits am 9. März 2004 – in der 81. Minute für Andreas Hinkel eingewechselt – als seine Mannschaft im Achtelfinal-Rückspiel der Champions League ein 0:0-Unentschieden beim FC Chelsea erreichte.


title: Mario Gómez

text: In der Saison 2004/05 erzielte Gómez 15 Tore in 24 Spielen der Amateurmannschaft und empfahl sich für den Profikader, für den er zu acht Erstligaeinsätzen kam. In der folgenden Saison wurde er bereits 30-mal (6 Tore) eingesetzt und erzielte auch sein erstes Bundesligator, das am 17. September 2005 (5. Spieltag) den 2:1-Auswärtssieg beim 1. FSV Mainz 05 bedeutete. 2005 erreichten die Stuttgarter das Ligapokalfinale, das mit 0:1 gegen den FC Schalke 04 verloren wurde. Er bestritt fünf UEFA-Pokalspiele (zwei Tore) und drei Ligapokalspiele. Im Anschluss verlängerte er seinen Vertrag mit dem VfB Stuttgart bis zum 30. Juni 2011.


title: Mario Gómez

text: Ein am 10. März 2007 (25. Spieltag) beim torlosen Unentschieden im Heimspiel gegen den VfL Wolfsburg erlittener Innenbandriss im Knie, zwang ihn zur zweimonatigen Spielpause und brachte ihn – zu diesem Zeitpunkt in der Torschützenliste in Führung liegend – um den möglichen Gewinn der „Torjägerkanone“ – nicht aber um den Gewinn der deutschen Meisterschaft; für ihn der erste Titel als Profi. Das Finale des DFB-Pokals am 26. Mai 2007 wurde jedoch mit 2:3 gegen den 1. FC Nürnberg verloren. Aufgrund der erfolgreichen Saison wurde Gómez 2007 zu Deutschlands Fußballer des Jahres gewählt.


title: Mario Gómez

text: In der Saison darauf erzielte Gómez in 25 Spielen 19 Tore und war damit – hinter Luca Toni vom FC Bayern München – zweitbester Torschütze. International schied er mit seiner Mannschaft bereits nach der Gruppenphase der Champions League aus und in der Liga belegte man am Ende den sechsten Tabellenplatz.


title: Mario Gómez

text: Nach enttäuschendem Saisonstart 2008/09 und sieben Toren in der Hinrunde steigerte sich Gómez und erzielte 17 Tore in der Rückrunde. Darunter waren drei Tore beim 3:0-Auswärtssieg gegen den 1. FC Köln am 18. April (28. Spieltag) sowie vier Tore am 9. Mai (31. Spieltag) beim 4:1-Sieg im Heimspiel gegen den Tabellenführer und späteren Meister VfL Wolfsburg. Damit war er wie im Jahr zuvor bester deutscher Torschütze in der Bundesliga, allerdings hinter den beiden Wolfsburgern Grafite und Edin Džeko.


title: Mario Gómez

text: Für eine Ablösesumme von geschätzten 30 Millionen Euro – zum damaligen Zeitpunkt die teuerste Verpflichtung des FC Bayern München und zugleich die teuerste innerhalb der Bundesliga – erhielt Gómez einen Vierjahresvertrag beim deutschen Rekordmeister zur Saison 2009/10. Im ersten Pflichtspiel für die Bayern am 2. August 2009 erzielte er zwei Tore beim 3:1-Erfolg gegen die SpVgg Neckarelz im DFB-Pokal. Am 1. Mai 2010 absolvierte Gómez gegen den VfL Bochum sein 150. Bundesligaspiel. In seinem ersten Jahr bei den Bayern konnte er zunächst nicht an seine Leistungen beim VfB Stuttgart anschließen, erzielte aber dennoch 14 Pflichtspieltore und gewann am Ende der Saison das Double (Meisterschaft und DFB-Pokal). Auch das Finale der Champions League wurde erreicht, das jedoch gegen Inter Mailand mit 0:2 verloren wurde.


title: Mario Gómez

text: Zu Beginn der Saison 2010/11 kam Gómez nur zu Kurzeinsätzen. Er stand jedoch am 7. Spieltag gegen Borussia Dortmund zum ersten Mal seit längerer Zeit wieder in der Startformation, blieb aber weiter torlos. Teils wegen guter Leistung am vorhergehenden Spieltag, teils aufgrund mehrerer Personalausfälle stand Gómez im Spiel gegen Hannover 96 erneut in der Startelf und erzielte alle Treffer zum 3:0-Sieg. Insgesamt erzielte er in dieser und den folgenden acht Bundesligapartien bis zur Winterpause zwölf Tore, dazu kamen sechs Treffer in der Champions League und zwei im DFB-Pokal. Dabei traf er jeweils dreimal gegen CFR Cluj und den VfB Stuttgart. Insgesamt gelangen ihm in dieser Bundesligasaison fünf Dreifachtorerfolge – der Rekord von Gerd Müller liegt bei sechs –, neben Hannover und Stuttgart auch noch gegen den 1. FC Kaiserslautern, Bayer 04 Leverkusen und den FC St. Pauli. Gegen Leverkusen erzielte Gómez seinen ersten „lupenreinen“ Hattrick in der Bundesliga. Im Spiel beim FC St. Pauli am 7. Mai 2011 schoss er zugleich sein 100. Bundesligator. Mit insgesamt 28 Saisontoren gewann Gómez erstmals die Bundesliga-Torjägerkanone und ist damit der sechste Bayern-Stürmer, dem dies gelang. Mit zusätzlichen acht Treffern in acht Partien der Champions League, mit denen er gemeinsam mit Samuel Eto’o zweitbester Torjäger wurde, und drei Toren im DFB-Pokal erreichte er eine Quote von 39 Toren in 45 Pflichtspielen.


title: Mario Gómez

text: Auch in der Saison 2011/12 traf er von Beginn an häufig. So erzielte er im Spiel gegen den 1. FC Kaiserslautern einen weiteren Hattrick und im Spiel gegen den SC Freiburg vier Treffer. In der Vorrunde der Champions League 2011/2012 gelang Gómez beim 3:2-Sieg der Bayern gegen den SSC Neapel als erstem deutschen Spieler in der Champions League erneut ein lupenreiner Hattrick. In derselben Spielzeit erzielte er im Achtelfinale beim 7:0-Sieg der Bayern gegen den FC Basel als erster deutscher Spieler vier Tore in einem Champions-League-Spiel. Seine insgesamt zwölf Treffer in der Champions-League-Saison hätten einen Rekord bedeutet, wenn nicht Lionel Messi im gleichen Jahr 14 Tore erzielt und damit Gómez übertroffen hätte. Auch in der Bundesliga erreichte er, lange auf Rang eins liegend, mit 26 Toren lediglich den zweiten Platz in der Torschützenliste hinter Klaas-Jan Huntelaar. Dazu passt, dass sich auch der FC Bayern in dieser Saison sowohl in der Bundesliga und dem DFB-Pokal als auch in der Champions League mit dem zweiten Platz begnügen musste. Im Finale der „Königsklasse“, das in München stattfand, traf Gómez zwar im Elfmeterschießen gegen Petr Čech, verlor aber mit seinem Team dennoch gegen den FC Chelsea. Im April 2012 hatte Gómez seinen Vertrag beim FC Bayern München bis zum Jahr 2016 verlängert.


title: Mario Gómez

text: Nach einer Verletzung, die er sich in der Vorbereitung zur Saison 2012/13 zuzog, fiel er dreieinhalb Monate aus. Erst Ende November 2012 kehrte er zurück. In seinem ersten Bundesligaspiel nach der Verletzung erzielte er gegen Hannover 96 26 Sekunden nach seiner Einwechslung sein erstes Pflichtspieltor der Saison. Infolge seiner Verletzung verlor Gómez seinen Stammplatz an den vom VfL Wolfsburg verpflichteten Mario Mandžukić. Trotz zahlreicher Ein- und Auswechslungen traf Gómez regelmäßig in der Liga. Am 16. April 2013 schoss er nach seiner Einwechslung im Pokal-Halbfinale gegen den VfL Wolfsburg innerhalb von sechs Minuten einen Hattrick. Bereits am 28. Spieltag sicherte er sich mit dem FC Bayern die deutsche Meisterschaft, so früh war diese in der Bundesliga noch nie zuvor entschieden. Am 25. Mai gewann er die Champions League, wobei er im Finale erst kurz vor Schluss eingewechselt wurde. Dazu erzielte er zwei Tore im DFB-Pokalfinale, das in Berlin mit 3:2 gegen seinen ehemaligen Verein VfB Stuttgart gewonnen wurde, und mit sechs Treffern wurde er Torschützenkönig des Wettbewerbs.


title: Mario Gómez

text: Gemessen an den erzielten Toren pro Einsatzminute wies Gómez die bis dahin höchste Quote aller Spieler in der Geschichte des FC Bayern München auf und hielt zeitweilig den Vereinsrekord. Bei insgesamt 11.267 gespielten Minuten erzielte er 113 Tore, was 0,90 Toren pro 90 Minuten entspricht. Mit dieser Quote stand er sogar vor Gerd Müller, der es in 38.155 Minuten auf 365 Tore brachte und damit auf eine Quote von 0,86 Toren pro 90 Minuten kam.


title: Mario Gómez

text: Zur Saison 2013/14 wechselte Gómez in die Serie A zum AC Florenz. Am 26. August 2013 (1. Spieltag) debütierte er beim 2:1-Sieg im Heimspiel gegen Catania Calcio und erzielte am 1. September 2013 (2. Spieltag) beim 5:2-Sieg im Auswärtsspiel gegen den CFC Genua mit dem Treffer zum zwischenzeitlichen 3:0 in der 42. Minute und dem 5:2 per Strafstoß in der Nachspielzeit auch seine ersten Tore für die „Fiorentina“. Am 15. September 2013 (3. Spieltag) verletzte sich Gómez in der Begegnung mit Cagliari Calcio und zog sich einen Innenbandteilriss und eine Zerrung im rechten Knie zu. Eine sich anschließende Sehnenentzündung verzögerte die Rückkehr ins Team bis zum 15. Februar 2014, bevor er an diesem Tag, bei der 1:2-Niederlage im Heimspiel gegen Inter Mailand, wieder ein Ligaspiel bestritt. Im Achtelfinal-Hinspiel der UEFA Europa League, am 13. März 2014, wurde Gómez in der 67. Minute eingewechselt und erzielte in der 79. Minute den Ausgleich zum 1:1 gegen Juventus Turin. Am 23. März 2014 zog sich Gómez im Spiel gegen den SSC Neapel eine schwere Bänderdehnung im Knie zu.


title: Mario Gómez

text: Am 30. Juli 2015 wurde Gómez bis zum Ende der Saison 2015/16 an Beşiktaş Istanbul verliehen. Sein Ligadebüt gab er am 16. August 2015 beim 5:2-Sieg im Auswärtsspiel gegen Mersin İdman Yurdu, als er in der 73. Minute für Oğuzhan Özyakup eingewechselt wurde; seine ersten beiden Tore für Beşiktaş erzielte er am 13. September 2015 beim 2:0-Sieg im Heimspiel gegen Istanbul Başakşehir. Am 11. April 2016 schoss er das erste Tor in der neuen Istanbuler Vodafone Arena. Am 15. Mai 2016 gewann er mit seiner Mannschaft am vorletzten Spieltag mit 3:1 im Heimspiel gegen Osmanlıspor FK, in dem er zum 3:0 traf, vorzeitig die Meisterschaft. Mit 26 Toren wurde Gómez auch Torschützenkönig der Süper Lig. Er ist für Beşiktaş der ausländische Spieler mit den meisten Pflichtspieltoren innerhalb einer Saison. Am 20. Juli 2016 – wenige Tage nach dem Putschversuch in der Türkei – gab Gómez bekannt, wegen der politischen Situation im Land nach seinem Urlaub nach der Europameisterschaft nicht fest zu Beşiktaş wechseln zu wollen.


title: Mario Gómez

text: Zur Saison 2016/17 wechselte Gómez zum VfL Wolfsburg und kehrte damit in die Bundesliga zurück. Sein Bundesligadebüt für den VfL gab er am 10. September 2016 (2. Spieltag) beim 0:0 im Heimspiel gegen den 1. FC Köln. Sein erstes Bundesligator nach der Rückkehr aus der Türkei erzielte er am 22. Oktober 2016 bei der 1:3-Niederlage im Auswärtsspiel gegen den SV Darmstadt 98 mit dem Treffer zum 1:1 in der 60. Minute. Einen Hattrick erzielte Gómez am 2. April 2017 beim Auswärtsspiel gegen Bayer 04 Leverkusen zwischen der 80. und 87. Spielminute. Dies ist der bis dahin fünftschnellste Hattrick in der Bundesliga und der schnellste in einem Auswärtsspiel. Am Ende der Saison belegte Gómez mit dem VfL Wolfsburg nach einer 1:2-Niederlage am letzten Spieltag beim Hamburger SV den 16. Platz und musste somit zwei Relegationsspiele um den Klassenerhalt gegen den Zweitliga-Dritten Eintracht Braunschweig bestreiten. Im Hinspiel in Wolfsburg hatte er einen Ball an der Strafraumkante mit der Hand für Yunus Malli abgelegt, was von Schiedsrichter Sascha Stegemann übersehen wurde; dieser sprach stattdessen dem VfL Wolfsburg einen Handelfmeter zu, den Gómez zum 1:0-Siegtreffer verwertete. Da der VfL Wolfsburg das Rückspiel in Braunschweig ebenfalls mit 1:0 gewann, gelang ihnen der Klassenerhalt. In den Ligaspielen hatte Gómez dazu 16 Tore beigetragen.


title: Mario Gómez

text: Zur Saison 2017/18 wurde Gómez vom Cheftrainer Andries Jonker zum Mannschaftskapitän des VfL ernannt. Er trat damit die Nachfolge des zur AS Monaco abgewanderten Diego Benaglio an. In der Hinrunde erzielte er in zwölf Spielen ein Tor, nachdem er wegen eines Einrisses der Gelenkkapsel im linken Sprunggelenk und eines Bänderanrisses zwischenzeitlich mehrere Wochen nicht mittrainieren konnte.


title: Mario Gómez

text: Zur Rückrunde der Saison 2017/18 kehrte Gómez zum VfB Stuttgart zurück. Er unterzeichnete am 28. Dezember 2017 einen bis zum 30. Juni 2020 datierten Vertrag. Bei seinem Comeback beim Rückrunden-Auftakt gegen Hertha BSC am 13. Januar 2018 führte er das Tor zum 1:0-Heimsieg in der Mercedes-Benz Arena herbei, als der Herthaner Niklas Stark bei einem Foul an Gómez den Ball in das eigene Tor lupfte. Beim 1:1 gegen seinen Ex-Klub VfL Wolfsburg gelang ihm am 3. Februar 2018 der erste eigene Treffer nach seinem Comeback. Obwohl der VfB Stuttgart im bisherigen Saisonverlauf auswärts noch sieglos geblieben war, sorgte Gómez mit seinen Toren daraufhin für drei Auswärtssiege in Folge, die entscheidend für den Sprung in das gesicherte Mittelfeld der Tabelle waren. Mit einem Doppeltorerfolg gegen die TSG Hoffenheim am 33. Spieltag seiner Rückkehr-Saison war er schließlich auch im heimischen Stadion erstmals wieder vor dem Tor erfolgreich.


title: Mario Gómez

text: In der Saison 2018/19 erzielte Gómez sieben Saisontore. Am Ende stand er mit dem VfB auf dem 16. Tabellenplatz und musste in der Relegation gegen den 1. FC Union Berlin antreten; dort traf er im Hinspiel zur zwischenzeitlichen 2:1-Führung. Das Spiel endete 2:2. Nach einem 0:0 beim Rückspiel in Berlin stieg der VfB aufgrund der Auswärtstorregel in die 2. Bundesliga ab. Gómez entschied sich kurz darauf, mit dem VfB in die zweite Liga zu gehen und seinen bis Juni 2020 gültigen Vertrag zu erfüllen. Nach seinem letzten Bundesligaspiel am 28. Juni 2020 mit Auswechslung in der 82. Minute bei der 1:3-Niederlage im Heimspiel gegen den SV Darmstadt 98, in dem er mit dem Treffer zum 1:1 in der 42. Minute zugleich auch sein letztes Tor erzielte, und dem erreichten Aufstieg in die höchste deutsche Spielklasse, gab er sein sofortiges Karriereende bekannt.


title: Mario Gómez

text: Gómez durchlief die Juniorenteams Deutschlands seit der U15 und nahm dabei an mehreren Turnieren teil. Für die U-20-Nationalmannschaft spielte er achtmal, erstmals am 1. September 2004 beim 3:0-Sieg über die Schweiz und letztmals am 1. Juni 2005 bei der 2:3-Niederlage gegen die Auswahl Chinas in Kleve. Sein Debüt für die U-21-Nationalmannschaft gab er am 11. Oktober 2005 beim 3:0-Sieg über die Auswahl Österreichs in Sankt Veit. In seinem vierten Spiel, am 5. September gegen Rumänien in Wilhelmshaven, gelang ihm beim 5:1-Sieg auch sein einziges Tor. Es folgten noch zwei Spiele gegen England, die beide mit 0:1 verloren gingen. Für die Perspektiv-Mannschaft Team 2006 bestritt er die letzten beiden Länderspiele: Am 6. September 2005 beim 1:1 gegen die A2-Nationalmannschaft der Türkei in Ankara und am 15. November 2005 beim 5:2-Sieg gegen die Auswahlmannschaft Österreichs in Mattersburg, bei dem er mit dem Treffer zum zwischenzeitlichen 2:0 in der 40. Minute ein Tor erzielte.


title: Mario Gómez

text: In der Saison 2006/07 spielte sich Gómez durch gute Leistungen in die A-Nationalmannschaft, in der er bei seinem Debüt am 7. Februar 2007 in der Multifunktionsarena Düsseldorf in Düsseldorf gegen die Schweiz (3:1) gleich ein Tor erzielte.


title: Mario Gómez

text: Bei der Europameisterschaft 2008 bestritt er die drei Vorrundenspiele von Beginn an; im Finale gegen Spanien wurde er eingewechselt. Mit seiner Leistung im Turnier konnte Gómez jedoch nicht überzeugen; er vergab Torchancen und blieb ohne Treffer.


title: Mario Gómez

text: In den folgenden Testspielen sowie in der WM-Qualifikation war er im Abschluss zunächst nicht erfolgreich, was ihm Pfiffe der Zuschauer und Kritik in den Medien einbrachte. Bundestrainer Joachim Löw sprach ihm aber wiederholt das Vertrauen aus. Anfang Juni 2009 beendete er diese „Torflaute“ zumindest in Freundschaftsspielen, als ihm gegen die Vereinigten Arabischen Emirate vier Treffer gelangen, von denen eines zum Tor des Monats gewählt wurde.


title: Mario Gómez

text: Gómez nahm an der WM 2010 in Südafrika teil. In vier Spielen wurde er eingewechselt, blieb jedoch ohne Torerfolg.


title: Mario Gómez

text: In Pflichtspielen war Gómez damit weiterhin seit fast drei Jahren torlos. Im Oktober 2010 erzielte er gegen Kasachstan nach einer Einwechslung sein erstes Pflichtspieltor seit langem. Danach spielte sich der bisherige Ersatzspieler durch einige Verletzungen Miroslav Kloses häufiger in die Startelf und war in der EM-Qualifikation auch an den Siegen der deutschen Mannschaft gegen die Teams aus Aserbaidschan, der Türkei und Belgien mit je einem Tor beteiligt. Er traf somit gegen jeden einzelnen deutschen Qualifikationsgegner. Im Rahmen der Qualifikation schoss er Deutschland am 3. Juni 2011 auch in Österreich mit zwei Toren zum 2:1-Erfolg. Dabei traf er im Ernst-Happel-Stadion genau in das Tor, in das er bei der Euro 2008 trotz Großchancen nicht zu treffen vermochte, und küsste nach seinem ersten Treffer spontan den Torpfosten. Beobachter bewerteten dies als das Überwinden seines Traumas um schlechte Chancenausnutzung im Nationaltrikot und die damit verbundene Kritik von Medien und Fans an ihm, die hier drei Jahre zuvor einen Höhepunkt erreicht hatte. Dennoch kommen auch danach noch, durch seine Historie bedingt, bei Einwechslungen oder durchwachsenen Leistungen immer wieder Pfiffe gegen ihn auf, die häufig erst nach einem Torerfolg verstummen.


title: Mario Gómez

text: In seinem 50. Länderspiel am 11. November 2011, im Testspiel im Olympiastadion in Kiew beim 3:3 gegen die Ukraine, führte er die Mannschaft erstmals als Kapitän aufs Spielfeld.


title: Mario Gómez

text: Im ersten Gruppenspiel der Europameisterschaft am 9. Juni 2012 erzielte er das Siegtor zum 1:0 gegen die Auswahl Portugals. Im zweiten Spiel am 13. Juni 2012 erzielte er beide Tore beim 2:1-Sieg gegen die Auswahl der Niederlande und wurde zum "Player of the Match" gewählt. Im letzten Gruppenspiel gegen Dänemark leistete er außerdem eine Vorlage beim 1:0 durch Lukas Podolski. Dennoch musste er sich in jedem Spiel den Platz als Sturmspitze mit Miroslav Klose teilen. In den ersten drei Spielen wurde Klose jeweils für ihn eingewechselt, im Viertelfinale gegen Griechenland bekam Klose den Platz in der Startelf und Gómez wurde eingewechselt. Im Halbfinale gegen Italien stand wieder Gómez in der Startelf, konnte die jedoch nicht verhindern. Mit drei Toren und einer Torvorlage wurde er Zweiter der Torschützenliste hinter dem Spanier Fernando Torres, der Gómez im Finale von Platz eins verdrängte und die gleiche Bilanz vorzuweisen hatte, hierfür jedoch weniger Einsatzminuten benötigte.


title: Mario Gómez

text: Ebenso wie die Hinrunde seiner letzten Saison beim FC Bayern verpasste Gómez verletzungsbedingt die gesamte Qualifikation für die folgende Weltmeisterschaft. Auch nach seinem Wechsel zur AC Florenz kam er aufgrund seiner frühen, langwierigen Knieverletzung zu keinem Pflichtspiel mehr. Lediglich zwei Freundschaftsspiele standen in anderthalb Jahren zu Buche. In der Öffentlichkeit machte man sich mehrmals Hoffnungen, ob Gómez nach überstandener Verletzung noch rechtzeitig fit würde. Doch aufgrund gleich mehrerer folgender Verletzungen im ersten Halbjahr 2014, zuletzt kurz vor Beginn der Turniervorbereitung, konnte er nicht in den Kader für die Weltmeisterschaft 2014 berufen werden und verpasste den ersten Titelgewinn seit 18 Jahren.


title: Mario Gómez

text: Für die ersten Spiele nach der WM und den Beginn der Qualifikation zur EM 2016 ab September 2014 kehrte er wieder zurück in den Kreis der Nationalelf. Bei dem Spiel in Düsseldorf gegen Argentinien (2:4) gab er nach einem Jahr sein Comeback, vergab jedoch mehrere Torchancen, weshalb er alleine wieder ausgepfiffen wurde, während der Rest der Mannschaft gefeiert wurde. Nach dem Spiel bezeichnete Gómez die Pfiffe als „ein Stück weit mittlerweile normal“. Im folgenden Pflichtspiel vier Tage später wurde er nicht mehr eingesetzt. Aufgrund weiterer Verletzungen und der daraus resultierenden Formschwäche in Florenz wurde er nicht weiter nominiert und verpasste auch die gesamte EM-Qualifikation. Erst nach seinem Wechsel in die Türkei und der folgenden Leistungssteigerung wurde er wieder berufen und kam am 13. November 2015 bei dem von den Terroranschlägen in Paris überschatteten Spiel gegen Frankreich (0:2) erstmals seit anderthalb Jahren zum Einsatz.


title: Mario Gómez

text: Gómez stand im Kader der Nationalmannschaft für die Fußball-Europameisterschaft 2016. Im gegen Nordirland erzielte er das Siegtor zum 1:0-Endstand und im gegen die Auswahl der Slowakei den Treffer zum zwischenzeitlichen 2:0 (Endstand 3:0). Damit ist er mit insgesamt fünf Toren bei Europameisterschaften neben Jürgen Klinsmann der erfolgreichste deutsche EM-Torschütze. Im gegen Italien erlitt Gómez einen Muskelfaserriss im rechten hinteren Oberschenkel und musste in der 72. Minute ausgewechselt werden. Durch diese Verletzung fiel er für den Rest der Europameisterschaft aus.


title: Mario Gómez

text: Bei der WM 2018 in Russland schied er mit der Nationalmannschaft nach der Gruppenphase aus; er war bei allen drei Spielen als Einwechselspieler zum Einsatz gekommen.


title: Mario Gómez

text: Am 5. August 2018 trat Gómez bis auf Weiteres aus der Nationalmannschaft zurück und erklärte, dass er wieder zur Verfügung stehen würde, wenn der Bundestrainer vor der Europameisterschaft 2020 Bedarf sehen sollte. In seiner elf Jahre dauernden Auswahlkarriere hatte der Stürmer 78 A-Länderspiele bestritten und dabei 31 Treffer erzielt.


title: Mario Gómez

text: Seit Januar 2022 ist Gomez als technischer Direktor von Red Bull Soccer International tätig und ist in dieser Funktion für strategische Planungen und strukturelles Arbeiten bei RB Leipzig, New York Red Bulls und Red Bull Bragantino verantwortlich.


title: Forum Romanum

text: Das Forum Romanum (Römischer Marktplatz) in Rom ist das älteste römische Forum und war Mittelpunkt des politischen, wirtschaftlichen, kulturellen und religiösen Lebens. Es liegt in einer Senke zwischen den drei Stadthügeln Kapitol, Palatin und Esquilin und war der Ort vieler öffentlicher Gebäude und Denkmäler.


title: Forum Romanum

text: Ursprünglich ein von einem Bach durchzogenes, sumpfiges Tal, wurde es laut der antiken Überlieferung, die nicht mit dem bis wohl ins 8. Jahrhundert v. Chr. zurückreichenden archäologischen Befund übereinstimmt, erst unter dem legendären etruskischen König Lucius Tarquinius Priscus zu Beginn des 6. Jahrhunderts v. Chr. in die Stadt einbezogen. Den Höhepunkt seines prachtvollen Ausbaus erlebte es in der Römischen Kaiserzeit. Es ist heute eine der wichtigsten Ausgrabungsstätten des antiken Roms.


title: Forum Romanum

text: An der Stelle des späteren Forum Romanum befand sich bis zum 7. Jahrhundert v. Chr. eine sumpfige Ebene, die sich zwischen Palatin und Kapitol erstreckte und von den frühen latinischen Siedlern als Begräbnisstätte verwendet wurde. Erst durch Anlage der Cloaca Maxima konnten dieser Sumpf und seine Verlängerung Richtung Tiber, das Velabrum, ausgetrocknet werden.


title: Forum Romanum

text: Die römische Geschichtsschreibung bringt die Initiative zum Bau der Cloaca Maxima mit Lucius Tarquinius Priscus um 600 v. Chr., die Vollendung mit Lucius Tarquinius Superbus, dem letzten römischen König, in Verbindung. Archäologisch nachweisbar ist das Ende der Bestattungen im Forumstal um 600 v. Chr. Zugleich entstand eine erste Pflasterung, die von der Nutzung des neuen Platzes zeugt. Um 600 v. Chr. entstand auch das Gebäude der Regia, obwohl traditionell als Haus oder Regierungssitz des zweiten römischen Königs Numa Pompilius bezeichnet und in der schriftlichen Überlieferung als eines der ältesten Gebäude Roms verankert. Mit Numa ist auch der Bau des Vestatempels verbunden. Archäologisch nachweisbar wurde die Regia nach einem Brand am Ende des 6. Jahrhunderts v. Chr. mit neuem Grundriss wiederhergestellt. Zusammen mit dem Tempel der Vesta bezeichnete sie ab dem 6. Jahrhundert v. Chr. die östliche Grenze des neuen, Forum genannten Platzes.


title: Forum Romanum

text: Nördlich dieses Platzes wurde bald ein zweiter angelegt, das durch die "Rostra" vom Forum abgegrenzte "Comitium". Hier wurde der größte Teil der römischen Politik gemacht, da der Senatssitz, die Curia, und die "Rostra", die öffentliche Rednertribüne, direkt daneben lagen. Um 490 v. Chr. wurden zwei Tempel im Tal erbaut, die den Göttern Saturn und Castor gewidmet waren. Sie bildeten zusammen mit einer Ladenzeile zwischen den Tempeln, den "tabernae veteres", die südliche Begrenzung des als Marktplatz dienenden Forums. Um die Mitte des 5. Jahrhunderts v. Chr. zeugt die Anbringung des Zwölftafelgesetzes an den Rostra davon, dass sich das Forum schnell zum Zentrum der jungen Stadt entwickelte. Doch lässt sich diese Bedeutung archäologisch nicht fassen.


title: Forum Romanum

text: An der westlichen Schmalseite des Forums, am Fuße des Kapitols, wurde 367 v. Chr. ein erster der Concordia, der Eintracht, geweihter Tempel errichtet. Die Gründung soll auf Marcus Furius Camillus zurückgehen und das Ende der Ständekämpfe zwischen den Patriziern und den Plebejern symbolisieren. Hierfür das Forum als Standort gewählt zu haben, belegt dessen zunehmende Bedeutung in politischer Hinsicht. Es beginnt die Politisierung des Forums. Im Jahr 338 v. Chr. ließ Gaius Maenius die Schiffsschnäbel aus der Schlacht von Antium an der Rednertribüne anbringen. Zuvor wurde derlei Siegesbeute in die Tempel und Heiligtümer geweiht. Gaius Maenius wurde im selben Jahr mit einer Ehrensäule und der Aufstellung eines Reiterstandbildes geehrt. Auch Lucius Furius Camillus zu Ehren, Amtskollege des Maenius im Konsulat des Jahres, wurde ein Reiterstandbild auf dem Forum aufgestellt, mit dem Leistung und Sieg im Latinerkrieg gewürdigt wurden. Eine weitere Reiterstatue folgte im Jahr 306 v. Chr. für Quintus Marcius Tremulus vor dem Dioskurenempel. Gaius Duilius wurde 260 v. Chr. mit einer "columna rostrata" geehrt. An ihr wurden die von ihm erbeuteten Schiffsschnäbel "(rostra)" angebracht. Schließlich wurden auch die Gesandten Roms, die während ihrer Gesandtschaft ums Leben gekommen waren, mit Statuen auf oder bei der Rednertribüne geehrt.


title: Forum Romanum

text: Neben diesen Ehrungen für Zeitgenossen traten solche für Personen der Vergangenheit, deren Vorbildhaftigkeit für die Zeit ihrer Aufstellung jeweils herausgekehrt wurde: für den Augur Attus Navius, der auf wundersame Weise die Ficus Ruminalis auf das Comitium versetzt hatte; für Horatius Cocles; für Hermodoros von Ephesos, der bei Erstellung des Zwölftafelgesetzes entscheidende Hilfe leistete; für Pythagoras und Alkibiades. Die zunehmende Konkurrenz innerhalb der römischen Nobilität führte schließlich zu einer derartigen Häufung von Ehrenstatuen auf dem Forum, dass im Jahr 158 v. Chr. alle Statuen, die nicht auf Volks- oder Senatsbeschluss aufgestellt worden waren, abgeräumt wurden. Dennoch wurden insbesondere im 1. Jahrhundert v. Chr. vermehrt Statuen, oft exzeptionell in der Ausführung, doch meist aus nichtigem Anlass gestiftet: für Sulla, Pompeius und Caesar, für Octavian, Lucius Antonius, Marcus Aemilius Lepidus und Marcus Antonius. Im politischen Kampf der ausgehenden Republik wurden solche Ehrenstatuen nun jedoch beständig umgestürzt oder zerstört, wiederaufgerichtet, eingeschmolzen oder in Sicherheit gebracht.


title: Forum Romanum

text: All dies wirkte sich auch auf die bauliche Gestaltung des Forums aus. Mit dem Ende der Punischen Kriege, mit der Ausweitung des faktischen Herrschaftsbereiches auf das östliche Mittelmeer und den aus den Kriegsbeuten gewonnenen finanziellen Mitteln setzte im 2. Jahrhundert v. Chr. nicht nur in Rom allgemein, sondern speziell auf dem Forum eine rege Bautätigkeit ein. Tempel wie die der Concordia und der Dioskuren wurden von Grund auf erneuert, vier Basiliken entstanden, darunter die 179 v. Chr. gebaute Basilica Aemilia und die 169 v. Chr. errichtete Basilica Sempronia. Beide gaben dem Forumsplatz einen festen Rahmen an Nord- und Südseite und ersetzten die "tabernae veteres" des alten Marktplatzes. An der Westseite des Forums entstand zudem 121 v. Chr. die Basilica Opimia. Zugleich unterstrich der Bau des Macellum die Verlagerung der ursprünglich wirtschaftlichen Nutzung des Forums und seine politische Aufwertung. Hierfür wurde die Funktion des Comitium auf das Forum verlagert, die Nutzung der Rostra gedreht, so dass Redner nun zum Forum sprachen. Als neue Kulisse, vor der sich das Treiben auf dem Forum abspielte, wurde unter Sulla 83–80 v. Chr. das Tabularium erbaut. Noch hinter allen westlichen Forumsbauten gelegen, bildete es den optischen Rahmen und die Abgrenzung zum Kapitolshügel, an dessen Ostflanke es sich erhob.


title: Forum Romanum

text: Gaius Iulius Caesar ließ das Forum neu pflastern. In diesem Zusammenhang wurde unter der freien Platzanlage ein unterirdisches Gangsystem eingerichtet, das durch senkrechte Schächte und zugehörige Aussparungen im Pflaster zu erreichen war. Dieses Gangsystem diente wahrscheinlich einem weiteren Aspekt des Forum Romanum: Es war Veranstaltungsort für Gladiatorenkämpfe, bis mit dem Amphitheater des Statilius Taurus im Jahr 29 v. Chr. ein erstes steinernes und daher dauerhaftes Gebäude für diese Art von Veranstaltungen errichtet wurde.


title: Forum Romanum

text: Unter Augustus wurde das Forum stark umgestaltet. Durch die umfangreiche Verwendung von Marmor und die neue Pflasterung in weißem Travertin entstand so ein äußerst prunkvoller Platz, vergleichbar vielleicht mit der Akropolis in Athen. Durch geschickte Assoziationen verband Augustus die unter seiner Herrschaft neu errichteten Bauwerke mit der Familie der Julier, um seinen Machtanspruch direkt von den Göttern abzuleiten. Besonders deutlich wurde dies bei der bewussten Parallelisierung von Pollux und Castor, den Dioskuren, mit den Söhnen des Augustus, und der geänderten Orientierung des Platzes, der jetzt auf die verlagerte Rednertribüne und den Tempel des Divus Iulius ausgerichtet war. Die neue, auf Augustus und die Julier ausgerichtete Gestaltung fand ihren Niederschlag auch in dem Umstand, dass das nach einem Brand im Jahr 12 v. Chr. neu verlegte Pflaster die caesarischen Gangsysteme verschloss: Spiele fanden auf dem Forum nun nicht mehr statt. Um die erstrebte Würde des Platzes zu erzwingen, wies Augustus sogar die Ädilen an, auf dem Forum und in seiner Umgebung niemanden mehr zu dulden, der nicht mit der Toga bekleidet war. Der repräsentative Anspruch der neuen Platzgestaltung sollte durch Alltagskleidung nicht herabgewürdigt werden.


title: Forum Romanum

text: Der bereits 29 v. Chr. errichtete Tempel für seinen vergöttlichten Adoptivvater bildete nun die neue östliche Begrenzung. Flankiert wurde er möglicherweise von Actiumbogen und Partherbogen, zwei Triumphbögen, die die militärischen Siege des Augustus feierten. Somit stand die Ostseite des Forums ganz im Dienste der augusteischen Präsentation und Selbstdarstellung, die dahinter befindliche Regia verschwand aus dem Blickfeld des Forumbesuchers. Tiberius, Adoptivsohn und Nachfolger des Augustus, errichtete auf der Westseite, zwischen der Nordwestecke der Basilika Julia und neben dem Saturntempel einen eigenen Bogen. Tiberius hatte bereits zuvor den Concordiatempel auf dieser Seite des Forums aufwendig erneuern lassen, so dass nun die Bauten des Augustus und des Tiberius die Platzanlage auf den Schmalseiten klammerten.


title: Forum Romanum

text: Unter den folgenden Kaisern verlagerte sich der Schwerpunkt der Platzfunktion, das Forum diente nun als Kulisse für prächtige religiöse Zeremonien. Da das Forum Romanum in der späten Republik zu klein geworden war, errichteten ab Caesar einige Herrscher die sogenannten Kaiserforen (Caesarforum, Augustusforum, Templum Pacis, Nerva-Forum, Trajansforum), die zwar einige Aufgaben des Forum Romanum übernahmen, es aber nie vollständig ersetzen konnten. Erst jetzt bekam das Forum zur Abgrenzung den selten verwendeten Zusatz "Romanum". Strabon nennt es , „das alte Forum“.


title: Forum Romanum

text: Die Eingriffe der Nachfolger des Augustus waren zunächst bedächtig, neue Bauten ergänzten die Platzanlage, ohne sie neu zu definieren. So entstand unter Domitian an der Westseite der Tempel des Vespasian und des Titus, an der Nordseite, aber außerhalb des eigentlichen Forumbereiches errichtete Antoninus Pius im Jahr 141 den Tempel der Faustina, seiner vergöttlichten Ehefrau.


title: Forum Romanum

text: Einzig Domitian wagte es, grundlegend in die Forumsanlage einzugreifen, allerdings nicht durch Bauten, sondern durch die Aufstellung eines kolossalen Reiterstandbildes. Es nahm die Mitte des Platzes ein und degradierte die umgebenden Bauten zur reinen Kulisse seiner Selbstdarstellung. Unmittelbar nach seinem Tod im Jahr 96 wurde sie entfernt. Es dauerte bis zur Zehnjahresfeier der römischen Tetrarchie im Jahr 305, bis das Forum wieder vergleichbar instrumentalisiert wurde. Das Gepräge des Forums änderte sich noch einmal durch den Bau des Septimius-Severus-Bogen im Jahr 203, der einen neuen Akzent auf der Westseite setzte, indem er einen dreibogigen Zugang nördlich der Rostra bildete.


title: Forum Romanum

text: Um diese Zeit erscheint auch erstmals die Bezeichnung "Forum magnum", „das große Forum“, obwohl Cassius Dio überliefert, die Bezeichnung – er nennt es auf Griechisch , „groß“ – wäre bereits nach dem Bau des Caesarforums aufgekommen. Noch in "Notitia" und "Curiosum" des Regionenkatalogs der Stadt Rom wird es als "Forum Romanum vel magnum" geführt und bildete den Kern der Regio VIII.