title: Near Field Communication

text: Die Übertragung erfolgt entweder "verbindungslos" (mit passiven HF-RFID-Tags nach ISO/IEC 14443 oder ISO/IEC 15693) oder "verbindungsbehaftet" (zwischen gleichwertigen aktiven Transmittern). Die verbindungslose Nutzung ist nach üblicher Definition (beispielsweise in ISO/IEC 15408, den „Common Criteria“) nicht sicher gegen Angriffe von Dritten. Die verbindungsbehaftete Lösung soll für Bezahlvorgänge sicher sein. Die mindestens zu berücksichtigenden Sicherheitsfunktionen werden auch in die Hardware der Mobilgeräte integriert. Erfolgte Qualifizierungen ausgeführter Geräte nach ISO/IEC 15408 sind bisher nicht publiziert.


title: Near Field Communication

text: Die ersten Entwürfe wurden 2002 gemeinsam von NXP Semiconductors (vormals Philips) und Sony veröffentlicht. Die Entwicklung von mehreren internationalen Normen (mehrere Dokumente ISO/IEC 13157, -16353, -22536, -28361, abschließend verabschiedet oder im Status der Abstimmung) ist nicht abgeschlossen. Der Stand der Bearbeitung ist bei der ISO veröffentlicht.


title: Near Field Communication

text: An einer Lösung mit dem Namen ERGOSUM wird seit 2008 in Frankreich gearbeitet. Dort kooperieren die Mobilfunkanbieter Bouygues Telecom, Orange und SFR mit Banken wie Cofidis und Banque Accord sowie Handelsketten wie Auchan, Carrefour und Fnac, um die mobile Bezahlung auf Basis von NFC großflächig einzuführen. In Asien oder Polen wird NFC für Bezahldienste bereits häufig eingesetzt. Eine nicht mehr ganz aktuelle Meldung zu diesem Vorgehen stammt aus dem Oktober 2009.


title: Near Field Communication

text: NFC soll den Austausch verschiedener Daten, wie zum Beispiel Telefonnummern, Bildern, MP3-Dateien oder digitaler Berechtigungen, zwischen zwei kurzzeitig ohne besondere Anmeldung gepaarten Geräten ermöglichen, die nahe aneinander gehalten werden, ohne dass es Fehler bei der wechselweisen Zuordnung der Paare gibt.


title: Near Field Communication

text: NFC basiert auf RFID. RFIDs ermöglichen einem Lesegerät auf Basis von Funkwellen, einen passiven elektronischen Transponder (Sender/Empfänger) für die Identifizierung, Authentifizierung und Tracking auszulesen.


title: Near Field Communication

text: NFC kann mit aktiven Geräten als Zugriffsschlüssel an Terminals auf Inhalte und für Dienste verwendet werden, wie beispielsweise


title: Near Field Communication

text: Für eine problemlose Verwendung reichen jedoch die in den genannten Normen spezifizierten technischen Merkmale allein kaum aus. Über Vorschläge zur organisatorischen Einbettung ist bisher nichts publiziert.


title: Near Field Communication

text: Von Samsung und Nokia (Nokia 6210 und Nokia C7) werden seit 2008 NFC-fähige Geräte angeboten. Im Jahr 2013 existierten weltweit über 100 NFC-fähige Mobilfunkgerät-Modelle. Weitere Hersteller, insbesondere von Android-Geräten, sind seither gefolgt. Im September 2014 hat Apple das iPhone 6 und die Apple Watch vorgestellt, die mit einem NFC-Modul ausgestattet sind.


title: Near Field Communication

text: Allgemeiner Vorteil von NFC bei Mobilgeräten ist, dass damit auch bei ausgeschalteten Geräten oder solchen mit leerem Akku eine Kommunikation via NFC möglich ist.


title: Near Field Communication

text: Eine Bezahlfunktion mit einem Mobiltelefon in bestehende SIM-Karten-Infrastrukturen zu integrieren, ist ein für die Anbieter unwirtschaftliches Modell, da diese SIM-Karten in der Regel von Netzbetreibern verwaltet werden, die Bezahlanwendung aber von einer Bank herausgegeben wird. Zudem stellt die Bank gegebenenfalls zusätzliche Sicherheitsanforderungen an die Hard- und Software. Im Oktober 2012 startete O2 als erster der Netzbetreiber den Handypayment-Dienst mpass auf NFC-Basis. Verschiedene weitere Lösungsansätze haben Mastercard, Visa und PayPal auf der MWC 2013 vorgestellt.


title: Near Field Communication

text: Eine aufwendige Anforderung stellt die Bereitstellung der notwendigen Software mit verschiedenen Mobiltelefonen dar. Aus Sicht nach Stand der Technik 2009 (mit Verabschiedung der Common Criteria ISO/IEC 15408) muss die Software für jedes zukünftig auf den Markt kommende Mobilgeräte-Modell und im jeweiligen Betriebssystem (Apple iOS, Android, Symbian, Bada etc.) angepasst werden. Jede dieser Anpassungen muss von den unterstützenden Banken oder einem Institut für die Kombination von Mobilgerät, Anpassung und Bank zertifiziert werden.


title: Near Field Communication

text: Mittlerweile können mit Hilfe des Smartphones und dessen NFC-Funktionalität bei verschiedenen Herstellern (BMW, Hyundai, Mercedes) die Autotüren entriegelt und persönliche Einstellungen der Komfortoptionen im Automobil (Sitz- und Spiegelpositionen, Senderwahl) vorgenommen werden. Eine erweiterte Personalisierung wird durch das Bluetooth- oder WiFi-Pairing mittels NFC erreicht. Dabei kann, beispielsweise über einen NFC-Touchpoint in der Mittelkonsole eines Autos, das eigene Smartphone eine Bluetooth- oder WLAN-Verbindung mit dem Fahrzeug herstellen.


title: Near Field Communication

text: Mit "Smartposter" sind im Kontext von NFC Schautafeln gemeint, in welche NFC-Sender/Empfänger („tags“) physisch integriert sind. Benutzer können so z. B. mittels eines NFC-fähigen Smartphones mit dem Poster interagieren, d. h. durch Annähern an so ein „tag“ Informationen auslesen. In der Regel wird dabei nur der Hash-Wert des Tags ausgelesen, und die Logik, welche Informationen ausgetauscht werden, liegt in der Anwendung auf dem Mobilgerät. Im Gesundheitsbereich eignet sich dieses Interaktionsschema besonders zur patientenseitigen Dokumentation von Gesundheitszuständen.


title: Near Field Communication

text: Über NFC können universelle zusätzliche Faktoren für die Zwei-Faktor-Authentisierung mit Betriebssystemen oder Webbrowsern kommunizieren, wie zum Beispiel Security-Tokens für den offenen U2F-Standard. Nachteilig sind die geringe Datenübertragungsrate für NFC-Tags und die resultierende schwache Transaktionsbindung (ohne galvanische Kopplung wie bei FIDO) unter verschiedenen Angriffsszenarien.


title: Near Field Communication

text: Der technische Ansatz bietet eine Vielzahl von Möglichkeiten, die sich für das bisher bekannte Mobiltelefon ohne Erweiterung nicht empfehlen. Grundsätzlich sind zwei Anwendungstypen erkennbar:


title: Near Field Communication

text: Die NFC-Technik basiert auf der Kombination aus Smartcard- und kontaktlosen Verbindungstechniken. Sie arbeitet bei einer Frequenz von 13,56 MHz und bietet eine Datenübertragungsrate von maximal 424 kBit/s bei einer Reichweite von nur zehn Zentimetern. Dies ist gewünscht, damit die Kontaktaufnahme als Zustimmung zu einer Transaktion gewertet werden kann. NFC ist durch ISO 14443, 18092, 21481 ECMA 340, 352, 356, 362 beziehungsweise ETSI TS 102 190 genormt.


title: Near Field Communication

text: Die Kommunikation zwischen NFC-fähigen Geräten kann sowohl aktiv-passiv als auch aktiv-aktiv sein (Peer-To-Peer), im Gegensatz zur herkömmlichen Kontaktlostechnik in diesem Frequenzbereich (nur aktiv-passiv). Daher stellt NFC eine Verbindung zur RFID-Welt dar. NFC ist größtenteils kompatibel mit weithin verwendeter Smartcard-Infrastruktur, basierend auf ISO/IEC 14443-A (z. B. NXPs Mifare-Technik) bzw. ISO/IEC 14443-B (vor allem in frankophonen Ländern) wie auch mit Sonys FeliCa-Card (z. B. Octopus-Karte in Hong Kong), die für elektronische Fahrkarten im öffentlichen Nahverkehr und für Zahlungsanwendungen genutzt werden. Seit Oktober 2015 gibt es auch eine NFC-Spezifikation basierend auf der ISO-15693-Technologie, welche meist eine etwas größere Reichweite als der ISO-14443-Standard bietet.


title: Near Field Communication

text: Wegen der extrem kurzen Reichweite ist NFC keine Konkurrenz zu Bluetooth oder Wireless LAN. Es kann aber als Ersatz für Strichcodes in den oben genannten Bereichen (elektronischer Kauf von Fahr- oder Eintrittskarten etc.) eingesetzt werden, in denen die Kapazitäten von Barcodes für die benötigten Datenmengen nicht mehr ausreichend sind. (Die DataMatrix ist zum Beispiel auf 1558 Byte pro Barcode beschränkt.) Die Verbindung zwischen Smartphone und NFC-Tag stellen Applikationen wie NFC Taginfo, NFC Reader oder Trigger her.


title: Near Field Communication

text: Vor allem wird NFC aber dort eingesetzt, wo zwei Geräte kryptografisch gesichert miteinander kommunizieren (etwa bei Bezahl-Anwendungen).


title: Near Field Communication

text: Ergänzend wird für Zugangskontrolle und -steuerung Bluetooth berücksichtigt, weil dieser neue Funkstandard (Version 4.0) weltweit verbreitet wird. Der bisher verwendete Bluetooth-Standard (Version 2.1) ist im Protokollaufbau relativ langsam (länger als eine Sekunde) und energiezehrend (Batteriezyklus kleiner als zwei Tage). Die entsprechenden Chips (Bluetooth low energy) wurden nicht vor Anfang 2011 in Großserien verwendet. Dabei werden Reichweiten von einem bis zu drei Metern erreicht (Bluetooth Klasse 3), was die Definition des NFC-Konzepts (+ 0,1 m) erkennbar verlässt.


title: Near Field Communication

text: Die Unternehmen NXP Semiconductors, Sony und Nokia gründeten 2004 gemeinsam das NFC-Forum, das die Implementierung und Standardisierung der NFC-Technik vorantreiben und die Kompatibilität zwischen Geräten und Diensten sicherstellen soll. Das NFC-Forum unterstützen auch andere Unternehmen, wie zum Beispiel American Express, Mastercard, Panasonic, Microsoft, Motorola, NEC, Samsung, Texas Instruments, Infineon Technologies, Hewlett-Packard, VISA International Service Association, Vodafone, Sprint, Postbank, Telefónica und France Télécom.


title: Near Field Communication

text: Lange war nur ein NFC-fähiges Mobiltelefon kommerziell erhältlich, das 6131 NFC von Nokia. Der finnische Hersteller brachte im dritten Quartal 2008 mit dem Nokia 6212 und zu Anfang 2011 mit dem Nokia C7-00 weitere Geräte auf den Markt. Weitere Hersteller haben Prototypen oder NFC-Mobiltelefone in limitierter Stückzahl für Feldversuche entwickelt. 2009 und 2010 wurden weltweit rund 25 NFC-Feldversuche in den unterschiedlichsten Anwendungsgebieten gestartet, um zu untersuchen, auf welche Art diese neue Technik angewandt werden kann.


title: Near Field Communication

text: Das Smartphone "Eluga" von Panasonic, wie auch das Nexus 5, waren eine der ersten Smartphones, welche mit NFC-Technik ausgestattet wurden. Visa und Mastercard gaben bereits 2014 bekannt, dass es ab 2020 möglich sein wird, in ganz Europa an jedem POS-Terminal mit NFC zu bezahlen. Laut einer Umfrage vom EHI Retail Institute aus dem Jahr 2014 boten damals bereits 28 % der befragten berührungsloses Zahlen via Karte und 24 % via mobile Payment an.


title: Near Field Communication

text: Im April 2006 wurde in Hanau bei Frankfurt die NFC-Technik vom Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), Nokia und Vodafone nach einem erfolgreichen zehnmonatigen Feldversuch in den Regelbetrieb ("„NFC Handy Ticketing“") übernommen. Die Fahrkarten für das Busnetz der hessischen Stadt konnten elektronisch bezahlt, gespeichert und entwertet werden, indem NFC-fähige Handys an das jeweilige Terminal gehalten wurden. Darüber hinaus wurde in die Handys auch eine neu eingeführte regionale Freizeitkarte, die "„RMV-ErlebnisCard Hanau“" integriert. Sie räumt dem Inhaber günstige Konditionen in lokalen Einzelhandelsbetrieben und bei Veranstaltungen ein.


title: Near Field Communication

text: Im Juli 2007 startete der RMV zusammen mit seinem Systempartner T-Systems sowie Nokia einen weiteren NFC-Pilotversuch in Frankfurt am Main. Hier dienten passive NFC-Funkchips (sogenannte „ConTag“) zum automatischen Starten der in Frankfurt bereits seit längerem eingesetzten Handyticketing-Lösung.


title: Near Field Communication

text: Vodafone hatte auf der CeBit 2007 in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn das Projekt „Touch&Travel“ vorgestellt, das zwischenzeitlich im Fernverkehr bundesweit im Betrieb war. Zunächst war eine Variante des Motorola SLVR V7 mit NFC-Aufsatz im Einsatz, die später durch das Samsung GT-S5230N ersetzt wurden. Ab 1. Januar 2010 wurde das Pilotgebiet um die Strecken von Hannover über das Ruhrgebiet bis nach Köln erweitert. Zwischenzeitlich wurden auch die Mobilfunkanbieter T-Mobile und O2 Projektpartner. Das System wurde jedoch zum 30. November 2016 aufgrund der offenbar zu schlechten Kundenannahme außer Betrieb genommen.


title: Near Field Communication

text: Auf der WIMA-Konferenz 2009 in Monaco präsentierte Nokia sein neues NFC-Handy 6216 classic. Dieses Handy setzt auf den neuesten NFC-Chipsatz von NXP und ist das erste weltweit, welches den neuen Kommunikationsstandard SWP umsetzt. SWP zeichnet sich dadurch aus, dass es eine Kommunikation zwischen dem „Secure Element“ (der SIM-Karte) und dem NFC-Chipsatz ermöglicht.


title: Near Field Communication

text: Auf der ECIS-Konferenz 2012 in Barcelona sind Ergebnisse von mobilen EDC-basierten Systemen im Gesundheitswesen präsentiert worden Patienten die an der amyotrophen Lateralsklerose (ALS) erkrankt sind und eine Einschränkung der Feinmotorik aufweisen, konnten in einem zwölfwöchigen Test ihren Gesundheitszustand dokumentieren. Hierfür erhielten die Patienten ein NFC-fähiges Mobiltelefon und ein Poster, das auf der Rückseite mit NFC-Tags beklebt war. Auf der Vorderseite des Posters waren Fragen zum Gesundheitszustand abgebildet, die die Patienten mit dem Mobiltelefon berühren und anschließend bewerten konnten.


title: Near Field Communication

text: Projekt Ingeborg ist ein Kulturprojekt aus Klagenfurt, Österreich. Das im Juli 2012 gestartete Projekt stellt regelmäßig regionale Kunstschaffende vor. Dabei kann durch Scannen von Smart Labels, die im öffentlichen Raum verteilt wurden, digitaler Inhalt zur vorgestellten Künstlerin oder zum vorgestellten Künstler am Smartphone abgerufen werden, wobei das Projekt mit NFC gestartet wurde, dann aber aufgrund der bekannten Limitationen von NFC bei bestimmten Betriebssystemen auf QR-Code erweitert wurde.


title: Near Field Communication

text: 2005 startete der VDV eTicket-Service in Deutschland. Mit diesem kann man bargeldlos Tickets kaufen und Abos verwalten. Zur Ticketkontrolle werden spezielle Lesegeräte in Bahnen und Bussen genutzt. Heute nutzen über 400 Nahverkehrsbetriebe diese eTickets.


title: Near Field Communication

text: Mobilkom Austria startete im September 2007 berührungsloses Bezahlen bei den ÖBB und Wiener Linien. Auch in Helsinki, in der Metro Moskau und im öffentlichen Nahverkehr in London werden NFC-Tags als Fahrkarten genutzt.


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text: Am 1. November 2011 führte die Deutsche Bahn an allen Fernbahnhöfen Touchpoints mit der Nahfunktechnik NFC ein.


title: Near Field Communication

text: Seit August 2012 sind alle neuen EC-Karten (Girokarten) des Sparkassenverbands und der Genossenschaften mit NFC-fähigen Chips ausgerüstet. Sie sollen für die Bezahlung von Kleinstbeträgen bis zu 20,00 Euro verwendet werden (Girogo). Der Geldbetrag wird zuvor auf die Karte am Geldautomaten, per Aboladen oder PIN-Autorisation am PoS geladen. Dieser NFC-Standard ist eine weitere Schnittstelle zum Chip. Sie soll das kontaktbehaftete Stecken der Karte (z. B. auch bei der Altersverifizierung am Zigarettenautomaten) ablösen.


title: Near Field Communication

text: Nach und nach führen Mastercard (PayPass), Visa (PayWave) und weitere Zahlkartenorganisationen neue Karten mit einem NFC-Chip ein, um den Bezahlvorgang in Geschäften zu beschleunigen und zu vereinfachen.


title: Near Field Communication

text: Eine ganz andere Einsatzmöglichkeit nutzt Sony, um mit marktüblichen Smartphones qualitativ hochwertige Fotografie zu ermöglichen. Besondere mit Basis-Technik ausgestattete Vorsatz-Objektive (Serie DSC-QX) nutzen bei direktem Andocken an das Smartphone NFC-Technik zur schnellen Kommunikation zwischen dem Smartphone und den aus Profi-Geräten bewährten Kameraobjektiven als Alternative zum hierbei langsameren und gelegentlich störungsanfälligen WLAN, das wiederum die Einsatzmöglichkeit für Entfernungen bis zu 15 m zwischen Objektiv und Gerät erweitert.


title: Near Field Communication

text: Laut einer Umfrage vom EHI Retail Institute aus dem Jahr 2014 bieten bereits 28 % der befragten berührungsloses Zahlen via Karte und 24 % via mobile Payment an. Visa und Mastercard gaben im selben Jahr bekannt, dass sie bis 2020 alle von ihnen unterstützten Kassen-Terminals in Europa derart umrüsten, dass diese kontaktloses Bezahlen per Karte und mobiles kontaktloses Bezahlen mit dem Smartphone akzeptieren.


title: Near Field Communication

text: In Österreich entstand mit Projekt Ingeborg ein Netzkulturprojekt, das Künstler im öffentlichen Raum auf Smart Labels vorstellt und dafür NFC-Tags nutzt.


title: Near Field Communication

text: Die Österreichische Post nutzt NFC seit Anfang 2016 für Empfangsboxen, die in größeren Wohnhäusern installiert sind. Die im Postkasten zugestellten Benachrichtigungen enthalten einen NFC-Tag, der die Empfangsbox öffnet.


title: Near Field Communication

text: NFC ist grundsätzlich abhängig von den Einstellungen der Handgeräte. Die Funktion kann deaktiviert werden, ist aber inzwischen für viele Anwendungen erforderlich. Allerdings funktioniert NFC nur aus sehr geringer Distanz, was die Möglichkeit eines Missbrauchs deutlich einschränkt.


title: Near Field Communication

text: Soweit das Mobiltelefon keine Belege auf Papier erzeugt oder Transaktionsdaten speichert, ist der Benutzer von der Unterstützung des Diensteanbieters abhängig. Reklamationen sind ohne dessen Beteiligung meist nicht möglich. Allerdings können die Daten zum Beispiel mit entsprechender Zugriffsberechtigung auch von einem beliebigen anderen Geräte über das Internet abgerufen werden.


title: Near Field Communication

text: Bisher ist völlig unklar, welcher Mechanismus außer einer zeitbezogenen Höchstgrenze den Kontoinhaber vor unerwünschten Abbuchungen schützt, wenn das eingeschaltete Mobilgerät in falsche Hände gerät. Ebenso ist unklar, welche Sicherung die Schlüsselfunktion hat, wenn der Zugriff nicht einmal an die SIM-Karte gebunden ist.


title: Near Field Communication

text: Komplexe Lösungen zu diesem Problem werden bisher nur vereinzelt vorgeschlagen und erfordern entweder eine Bedienhandlung für ein Sicherheitsmerkmal oder eine zweite Komponente als unabhängigen Sicherheitsfaktor.


title: Near Field Communication

text: Funkübertragung von Information kann generell durch Attacken unbefugter Dritter ausgespäht werden. Auch Man-in-the-Middle-Angriffe sind möglich. Insbesondere der Bezahlvorgang mit Funkübertragung ist somit gefährdet.


title: Near Field Communication

text: Eine technisch wirksame Verbesserung wird durch die kombinierte Verwendung mehrerer Authentisierungsfaktoren erreicht. Auch solche Kombinationen können durch kombinierte Attacken überwunden werden.


title: Near Field Communication

text: Notwendige Sicherung seitens des Benutzers ist die Begrenzung der Bezahlvorgänge für den einzelnen Vorgang und für die Summe der Vorgänge je Periode (Tag, Monat) sowie die getrennte Aufbewahrung von Geräten und technischen Hilfsmitteln (Kreditkarte nicht zusammen mit dem Handy).


title: Near Field Communication

text: Laut Report München ist diese Technik weder ausgereift noch zertifiziert und anfällig für Angriffe durch Dritte. So können mittels einer einfachen Applikation und eines NFC-fähigen Endgeräts die Kreditkartendaten etwa durch ein kurzes Darüberstreifen aus einer Entfernung von maximal 4 cm, beispielsweise über das Portemonnaie, ausgelesen werden. Mit diesen Daten kann in dem zuvor vereinbarten Verfügungsrahmen im Internet eingekauft werden, solange der Zahlungsempfänger nicht den dreistelligen optischen Card Validation Code (CVC) von der Rückseite der Kreditkarte verlangt, denn dieser wird beim Auslesen nicht übertragen.


title: Near Field Communication

text: Der CVC kann aber bei manchen Banken per Brute-Force-Methode ermittelt werden, was Report München in einem Folgebeitrag dokumentierte.


title: Near Field Communication

text: Ohne Eingabe des CVC soll laut Stellungnahme der Kreditkartengesellschaften die Haftung im Betrugsfall beim Zahlungsempfänger liegen. Im Bericht unberücksichtigt blieben Kreditkarten, die zusätzlich über 3-D Secure (zusätzliche Passworteingabe oder mTAN) gesichert sind.


title: La Paz

text: La Paz ( oder ) ist die Hauptstadt des Departamento La Paz und der Regierungssitz Boliviens (Hauptstadt: Sucre). Mit einer Höhenlage auf 3200 bis (unter Einschluss des inzwischen eigenständigen El Alto) ist sie der weltweit höchstgelegene Regierungssitz.


title: La Paz

text: Der volle Name der Stadt lautete zunächst wegen eines verhinderten Aufstands der indigenen Ureinwohner; den heutigen Namen erhielt sie 1825 zum Gedenken an die siegreiche Schlacht bei Ayacucho im Unabhängigkeitskrieg gegen die Spanier.


title: La Paz

text: In einer Rangliste der Städte nach ihrer Lebensqualität belegte La Paz im Jahre 2018 den 156. Platz unter 231 untersuchten Städten weltweit.


title: La Paz

text: Die Stadt liegt im Landkreis ("bolivianisch": Municipio) La Paz auf etwa in dem rund 400 Meter tiefen Canyon des Río Chokeyapu, der in die umgebende Hochebene des Altiplano eingeschnitten ist und sich zu einem Talkessel mit einem geschützten und angenehmen Klima weitet.


title: La Paz

text: Auf der Hochebene westlich von La Paz ist die Stadt El Alto entstanden, die mit 848.840 Einwohnern (Volkszählung 2012) inzwischen größer ist als La Paz; dort befindet sich der internationale Flughafen "La Paz-El Alto". Der Höhenunterschied zwischen den weiter talabwärts gelegenen südlichen Stadtteilen mit vielen Villen und dem Stadtrand am oberen Ende des Talkessels beträgt knapp 1000 m, was bei der Abfahrt von El Alto hinunter nach La Paz zu einem der spektakulärsten Ausblicke Boliviens führt. Zwischen der Höhenlage der Wohnviertel und dem sozialen Status ihrer Bewohner existiert eine eindeutige Beziehung: je höher die Lage, desto ärmer die Bewohner. Bei einer durchschnittlichen Abnahme der Temperatur um 0,6 °C je 100 m liegt die Differenz zwischen den tiefsten und den höchsten Wohnlagen bei immerhin 6 °C im Jahresmittel; auch die Höhenkrankheit stellt für Auswärtige in den oberen Vierteln ein größeres Problem dar.


title: La Paz

text: Die Stadt wird vom mächtigen Illimani () mit seinen vier Gipfeln beherrscht. Mit etwas Fantasie kann man in den Felsen an seinen Hängen ein Bild eines Indio mit Frau, Kind und einem Lama erkennen.


title: La Paz

text: Die Innenstadt unterscheidet sich nur unwesentlich von anderen Großstädten. Leuchtreklamen und Plakate, vielfältige Einkaufsmöglichkeiten mit internationalem Angebot und moderne Bürogebäude beherrschen das Bild. Sehenswert ist die Kirche San Francisco, deren Bau 1549 begonnen wurde. Wie in jeder bolivianischen Stadt gibt es auch hier Markthallen und riesige offene Märkte, wobei der skurrile sogenannte „Hexenmarkt“ (der lokale Markt zum Handel mit rituellen Waren wird unter Touristen so genannt) eine Besonderheit darstellt. Quasi nahtlos an den Hexenmarkt schließt sich der „schwarze Markt“ () an. Die Laden- und Standbesitzer hier zahlen keine bzw. kaum Steuern, der Markt ist jedoch zu wichtig (Arbeitsplätze, Geld etc.), als dass die Regierung ernsthaft dagegen vorginge. Im Innenstadtbereich befinden sich zahlreiche Museen. Einen höheren Bekanntheitsgrad hat das Coca-Museum. In ihm wird die Geschichte der Coca von ihren Anfängen als Bestandteil kultischer Riten bis hin zur Verwendung in der modernen Medizin dargestellt.


title: La Paz

text: Die Stadt selbst gliedert sich in zwei Teile: einen nördlichen Teil, der das Stadtzentrum und einen großen Teil der kulturellen Einrichtungen umfasst; und einen südlichen Teil, in dem Einfamilienhäuser das Bild prägen. Verbunden werden beide Teile mit einer Stadtautobahn für PKW und einer Hauptverkehrsstraße für öffentliche Verkehrsmittel. Der südliche Teil liegt wesentlich tiefer als das Zentrum, ist wärmer und deshalb bei der wohlhabenden Bevölkerungsschicht sehr beliebt. Da eine weitere Ausdehnung des nördlichen Teils an Platzmangel scheitert, wächst der Süden umso mehr.


title: La Paz

text: La Paz wurde 1548 von Alonso de Mendoza als Station auf dem Handelsweg von Potosí nach Callao in Peru gegründet. Der formelle Gründungsakt für die neue Stadt wurde am 20. Oktober 1548 in der Ortschaft Laja vollzogen (ca. 25 km westlich vom heutigen La Paz). Drei Tage später wurde ein Platz im Tal des Río Chokeyapu als Standort für die neue Stadt festgelegt und ein Teil der Einwohner von Laja umgesiedelt. Das Tal bot Schutz vor dem rauen Wetter auf der Hochebene des Altiplano, zudem gab es hier Goldvorkommen. Die neue Stadt lag verkehrsgünstig am Kreuzungspunkt des Silberweges von Potosí nach Peru und des Cocaweges aus den Yungas.


title: La Paz

text: Die Bestimmung Sucres zur Hauptstadt nach der Unabhängigkeit Boliviens im Jahre 1825 schmälerte die Bedeutung von La Paz nicht. Am 25. Oktober 1830 wurde auf ein oberstes Dekret hin die Universität Mayor de San Andrés (kurz: UMSA) gegründet.


title: La Paz

text: 1899 wurde die Stadt nach einer kurzen Revolte zum Regierungssitz bestimmt, da sie als einzige größere bolivianische Stadt nicht vom wirtschaftlichen Niedergang Potosís betroffen war.


title: La Paz

text: Die Einwohnerzahl der Stadt La Paz ist in den vergangenen sechs Jahrzehnten auf mehr als das Doppelte angestiegen, im ersten Jahrzehnt des neuen Jahrtausends jedoch rückläufig:


title: La Paz

text: La Paz ist die drittgrößte Stadt Boliviens, nach der Millionenstadt Santa Cruz (1.453.549 Einwohner) im Tiefland und der Nachbarstadt El Alto (848.840 Einwohner).


title: La Paz

text: Die Agglomeration La Paz hat geschätzte zwei Millionen Einwohner, die Paceños bzw. Paceñas genannt werden, und schließt unter anderem die Städte El Alto, Viacha und Achocalla ein.


title: La Paz

text: Das höchste Gebäude in La Paz und in ganz Bolivien war mit 107,30 m das Gebäude der bolivianischen Zentralbank Banco Central de Bolivia, mittlerweile ist der erweiterte Regierungssitz, im August 2019 eingeweiht, mit 120 m das höchste Gebäude.


title: La Paz

text: Größte Brücke in La Paz ist die Puente de las Americas. Ende 2010 wurden die Drillingsbrücken Puentes Trillizos eröffnet.


title: La Paz

text: Sehenswürdigkeiten in der Nähe sind das Valle de la Luna ("deutsch:" Mondtal) im Süden der Stadt, die Ruinenstätte Tiahuanaco und der Titicacasee. Außerdem kann der Chacaltaya () besucht werden, auf dem die (mittlerweile stillgelegte) höchste Skipiste der Welt liegt. Bei La Paz liegt das Alto Irpavi Velodrome, das höchstgelegene Radrenn-Oval der Welt ().


title: La Paz

text: La Paz verfügt im Vergleich zu anderen bolivianischen Städten über ein reiches kulturelles Angebot. Fast täglich gibt es Konzerte, Lesungen, Theater- und sonstige Aufführungen. Einen besonders wichtigen Platz nimmt die Folklore ein: "Bolivianische Tänze" gibt es nicht nur bei den zahlreichen Folklore-Umzügen, sondern auch regelmäßig im Teatro Municipal oder in der Casa de la Cultura zu sehen.


title: La Paz

text: La Paz besitzt eine der reichsten Theaterszenen Boliviens. Das bolivianische Theater übernimmt eine aufklärerische und gesellschaftspolitische Funktion, die durch ein breites Spektrum von zeitgenössischen Dramatikern repräsentiert wird.


title: La Paz

text: La Paz ist der Verlagsort für große nationale Tageszeitungen in spanischer Sprache wie El Diario, La Prensa, die internationale Zeitung La Razón u. a. Außerdem werden hier einige englischsprachige Zeitungen herausgegeben.


title: La Paz

text: Neben der 1830 gegründeten staatlichen Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) existieren in La Paz eine Reihe privater Universitäten, wie die Universidad Católica Boliviana San Pablo, die Universidad Andina Simón Bolívar oder die Universidad del Valle.


title: La Paz

text: In La Paz gibt es jährlich eine internationale Buchmesse, bei der regionale und internationale Exponenten ihre Bücher vorstellen.


title: La Paz

text: La Paz hat einen Busbahnhof im Norden der Innenstadt und ist durch Straßen in die nördlich gelegenen Yungas und in das südlich gelegene Oruro mit dem Rest des Landes verbunden.


title: La Paz

text: La Paz verfügt über einen internationalen und nationalen Flughafen. Der internationale Flughafen mit dem Namen "Aeropuerto Internacional El Alto Flughafen La Paz" liegt in der Nachbarstadt El Alto, etwa 50 bis 60 Minuten von der Zona Sur entfernt.


title: La Paz

text: Aufgrund der Topographie gibt es im Stadtgebiet nur wenige breite und flache Hauptstraßen, auf die sich der Fahrzeugverkehr konzentriert. Insbesondere im Stadtzentrum, das nicht umfahren werden kann, kommt es häufig zu chaotischen Verkehrsverhältnissen.


title: La Paz

text: Der öffentliche Nahverkehr besteht hauptsächlich aus Minibussen (max. 35 Eurocent) und Sammeltaxis („Trufis“, max. 50 Eurocent). So gibt es mehr als 200 verschiedene Routen, die jeden Bereich der Stadt abdecken. Die Busse und Taxis halten ohne feste Haltestellen auf Zuwinken oder Zuruf, was insbesondere auf den stark belasteten Hauptstraßen im Zentrum zu erheblichen Verkehrsbehinderungen führt. Versuche der Stadtverwaltung, im Zentrum verbindliche Haltestellen vorzuschreiben, waren bisher erfolglos.


title: La Paz

text: Viele Radiotaxis (mit Funkgeräten ausgestattete Fahrzeuge, die telefonisch bestellt, aber auch auf der Straße herangewinkt werden können) prägen das Verkehrsbild. Die Fahrpreise der Radiotaxis sind höher als die der normalen Taxis ohne Funk (die nur herangewunken werden können), gelten aber als sehr sicher, da die Fahrer eine Pauschale verdienen und deshalb nicht gezwungen sind, rasant zu fahren, um möglichst viele Passagiere abzufertigen. Für weniger als vier Euro kommt man innerhalb der Stadt überall hin. Nachts sollte man aus Sicherheitsgründen nur mit Radiotaxen fahren, die man sich telefonisch bestellt hat.


title: La Paz

text: Zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse wurde erst auf politischer Ebene der Bau einer Hochbahn () diskutiert. Diese hätte vom Stadtzentrum in die talabwärts gelegenen Vororte der Zona Sur führen, und später vom Zentrum nach El Alto verlängert werden sollen. Auf Grund der speziellen Topographie mit großen Höhenunterschieden, unterirdischen Flüssen und tiefen Tälern innerhalb der Stadt, wurde das Projekt verworfen.


title: La Paz

text: Das Seilbahnnetz Mi Teleférico ist eine wichtige Säule des innerstädtischen Verkehrs in La Paz. Im Sommer 2012 wurde vom bolivianischen Staatspräsidenten Evo Morales der Bau von drei Seilbahn-Linien angekündigt, die dann in Folge bis Dezember 2014 auch umgesetzt wurden. Kritiker bemängelten während der Ankündigungsphase, dass diese im besten Fall nur etwa sechs Prozent (18.000 Personen/Stunde auf allen 3 Linien; 17 Stunden Betrieb/Tag) der täglichen Verkehrsleistung in La Paz aufnehmen können; angestrebt war ein Fahrpreis unter demjenigen der Minibusse/Trufis (PKW-Sammeltaxis).


title: La Paz

text: Am 10. September 2012 wurde ein Vertrag zwischen dem österreichischen Unternehmen Doppelmayr und der bolivianischen Regierung unterzeichnet. Der Vertrag umfasste Investitionen im Umfang von 234,6 Millionen US-Dollar zum Aufbau von drei Linien:


title: La Paz

text: Nach einer Bauzeit von weniger als 18 Monaten konnte am 30. Mai 2014 die erste der drei Linien mit einer Streckenlänge von 2664 Metern unter Anwesenheit von Staatspräsident Evo Morales eröffnet werden, die Kabinen sind täglich 17 Stunden an 360 Tagen im Jahr in Betrieb, und können bis zu 18.000 Personen pro Stunde transportieren. Ende 2014 waren alle drei Linien (rot, gelb und grün) mit elf Stationen in Betrieb, bis zum Ende des Jahres 2019 wurde das Netz auf insgesamt zehn Linien und 36 Stationen und einer Gesamtlänge von über 30 km erweitert, die Transportleistung pro Stunde erhöhte sich auf 30.000 Personen. Das Großprojekt mit dann insgesamt elf Linien sollte im Jahr 2020 mit der goldenen Linie abgeschlossen werden, die Eröffnung wurde jedoch aufgrund der Pandemie verschoben und ist mit Stand 2022 noch nicht erfolgt.


title: La Paz

text: Besonders im Fußball und in den Tennissportarten dominiert der Regierungssitz den Sportbetrieb des Landes weitgehend. In der Stadt residieren die beiden erfolgreichsten Fußballvereine Boliviens, Club Bolívar (1925 gegründet) und The Strongest La Paz (1908 gegründet). Das Derby zwischen beiden Vereinen wird Superclásico genannt. Die meisten Fußballspiele werden im Estadio Hernando Siles ausgetragen.


title: La Paz

text: La Paz ist seit dem 12. Oktober 1982 Teil der Vereinigung der iberoamerikanischen Hauptstädte (UCCI) und gehört seit 1999 dem Netzwerk Mercociudades an, dem im Jahr 2010 bereits 213 Städte aus Mercosur-Ländern beigetreten waren.


title: Juist

text: Juist (dt. [], niederl. [], fries. []) ist eine der ostfriesischen Inseln im niedersächsischen Wattenmeer der Nordsee und liegt zwischen Borkum im Westen und Norderney im Osten. Die Insel hat eine Länge von 17 Kilometern und ist damit die längste der ostfriesischen Inseln. Die maximale Breite beträgt 900 Meter, die minimale 500 Meter. Auf der Insel befindet sich die gleichnamige Einheitsgemeinde "Juist", sie gehört zum Landkreis Aurich in Niedersachsen und hat Einwohner. Auf der Insel gibt es zwei Ortsteile: den in "Westdorf" und "Ostdorf" unterteilten Hauptort sowie Loog.


title: Juist

text: Juist ist eine deutsche Insel in der südlichen Nordsee. Sie gehört zur ostfriesischen Inselkette und ist Ostfriesland vorgelagert. Juist ist 16,43 Quadratkilometer groß. Die geringste Entfernung zum Festland liegt bei rund acht Kilometern. Im Westen von Juist befindet sich die Insel Borkum sowie im Südwesten die Vogelinsel Memmert. Im Osten, getrennt durch den Schluchter, das Spaniergatt und das Norderneyer Seegatt, die Insel Norderney. Zwischen Borkum und Juist erstreckt sich die Kachelotplate, die sich vom Hochsand zur Insel entwickelt, weiter westlich davon fließt die Osterems. Teile der Insel und das Wattenmeer um die Insel gehören zum Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer. Die Dünen der Insel erreichen rund 22 Meter Höhe ü. NN. Die höchste Düne trägt den Juister Wasserturm und hat eine Höhe von 22,1 Metern ü. NN.


title: Juist

text: In diesen Angaben für die Verkehrsfläche sind Flächen für den Luftverkehr von 42 Hektar enthalten. Landwirtschaftliche Flächen, Wasserflächen sowie die Flächen für Aufschüttungen und Abgrabungen werden seit 1993 nicht mehr separat ausgewiesen, sondern befinden sich mit in den „Sonstigen Flächen“. In der letzten Statistik von 1987 waren landwirtschaftliche Flächen mit 48 Hektar angegeben, Wasserflächen mit 4 Hektar sowie die Flächen für Aufschüttungen und Abgrabungen mit 2 Hektar.


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text: Das Klima der Insel Juist unterliegt dem direkten Einfluss der Nordsee und liegt damit im Bereich eines gemäßigten, sommerkühlen und vom Golfstrom beeinflussten Seeklimas. Aufgrund der ausgleichenden Wirkung der Nordsee herrschen insgesamt geringere tages- und jahreszeitliche Temperaturschwankungen sowie eine hohe Luftfeuchtigkeit. Im Durchschnitt sind die Temperaturen auf der Insel im Sommer kühler und im Winter milder als die auf dem Festland gemessenen Werte. Der Frühling setzt rund zwei Wochen später ein. Von Januar bis Juli werden auf der Insel geringere, von August bis Dezember vermehrte Niederschlagsmengen als auf dem Festland gemessen. Im Mittel ist die Niederschlagsmenge niedriger und die Sonnenscheindauer höher als auf dem Festland. Mit 1.983 Sonnenstunden war die Insel Juist 2010 der sonnigste Ort Deutschlands.


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text: Die nächstgelegene Wetterstation befindet sich auf der Nachbarinsel Norderney und wird vom Deutschen Wetterdienst betrieben. Die Station "Norderney" mit der Stations-Kennziffer 10113 liefert seit 1947 frei verfügbare Daten zur Wetter- und Klimabeobachtung.


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text: Der Juister Strand und die Dünen werden im Westen vom Meer abgetragen. An der Bill (Westende der Insel) wanderte die Abbruchkante seit 1976 etwa 200 Meter nach Süden. Diese Entwicklung kommt durch eine Verlagerung der Strömung und eine nicht ausgeglichene Sandbilanz zustande. Der Sand der Strände aller ostfriesischen Inseln wandert mit der vorherrschenden Windrichtung von West nach Ost. In Bereichen, an denen mehr Sand abgetragen als angeweht oder angeschwemmt wird, wird der Strand niedriger und schmaler. Das kann zu Dünenabbrüchen führen. Dieser Effekt trägt zur Ostwanderung der ostfriesischen Inseln bei. So ist es auch zu erklären, dass der Kalfamer im Osten der jüngste Teil der Insel ist. Die Ostwanderung wurde bei allen Inseln, außer Juist und Langeoog, mit Deckwerken aus Beton abgebremst. Auf Juist besteht am Nordstrand eine 1390 Meter lange Schutzmauer von 1920, die heute unter Sand verborgen liegt.


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text: In manchen Bereichen von Juist, zum Beispiel im Osten am Kalfamer, wird mehr Sand angeschwemmt als abgetragen, was zu einem sehr breiten Strand mit Verlängerung der Dünenkette nach Osten führt.


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text: Die Ostwanderung der Insel ist auch der Grund, dass der Kalfamer zu den jüngsten Gebieten Juists gehört.


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text: Die Insel entstand als Aufsandung auf Resten des nacheiszeitlichen Festlandes aus der Großinsel Burchana. Archäologische Funde lassen auf eine Besiedlung von Juist bereits vor 1400 in der ausgehenden Häuptlingszeit schließen. Darauf deutete 2002 der Fund eines Schweinekopfes in einem alten Brunnenloch am Strand hin, der auf etwa 1400 datiert wurde. Die erste urkundliche Erwähnung der Insel erfolgte 1398. Zu dieser Zeit gehörte Juist zum Herrschaftsgebiet der Häuptlingsfamilie tom Brok.


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text: Zuvor bezeichnete der Name "Just" eine Niederlassung auf der großen Insel Bant. Seit wann genau es die selbständige Insel Juist nach der Zerstückelung der Insel Bant gibt, ist nicht bekannt.


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text: Im 15. Jahrhundert kam die Insel unter den Einfluss der ostfriesischen Grafen und Fürsten vom Adelsgeschlecht Cirksena.


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text: Laut einer Beschreibung des späteren ostfriesischen Kanzlers Henricus Ubbius von 1530 soll es 23 Häuser und eine wilde Pferderasse gegeben haben. Auch sei viel Acker- und Weideland vorhanden gewesen, das günstige Bedingungen für Landwirtschaft bot. Danach verschlechterten sich die Lebensverhältnisse allmählich. Schwere Zerstörungen richtete die Allerheiligenflut 1570 an. Auf einer Karte der Emsmündung von 1642 ist in der Mitte der Insel der hohe Turm der ersten Inselkirche als Seezeichen eingetragen. Die Petriflut von 1651 durchbrach die nördlichen Randdünen im Bereich der Kirche und des heutigen Hammersees und teilte die Insel in zwei annähernd gleich große Teile. Der Durchbruch erreichte im Laufe der Jahre eine Breite von rund zwei Kilometern. Die Petriflut beschädigte Häuser und unterspülte die Fundamente der Inselkirche, die daraufhin 1662 einstürzte. Etwa 700 Meter weiter südöstlich bauten die Juister ihre zweite Kirche. Bis 1687 drang das Meer immer weiter nach Süden vor, worauf die Juister ihre Häuser wieder verlegen mussten. Das Zerstörungswerk des Meeres verringerte die landwirtschaftliche Nutzfläche, und im 17. Jahrhundert konnten die Inselbewohner die Abgaben an den Grafen als Eigentümer kaum mehr aufbringen.


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text: Die Fastnachtsflut von 1715 sorgte für weitere Zerstörungen des Dorfes und der zweiten Kirche. In der Folge entstanden auf der immer noch geteilten Insel zwei Dörfer: Billdorf im westlichen und Loogdorf im östlichen Teil von Juist. Beide erhielten ein eigenes bescheidenes Kirchengebäude. Zwei Jahre später zerstörte die Weihnachtsflut 1717 9 der 18 Häuser in Billdorf sowie die dortige Kirche. Der Rest wurde schwer beschädigt. 28 Menschen ertranken. Billdorf wurde anschließend nicht wieder aufgebaut. Die Überlebenden zogen in das Loogdorf. Bis zu diesem Zeitpunkt waren bereits 4 Gotteshäuser errichtet und 3 vernichtet worden. Der wirtschaftliche Wohlstand der Insulaner war mehr und mehr gesunken. Die Haupterwerbszweige Land- und Viehwirtschaft wurden dadurch eingeschränkt, dass fruchtbares Acker- und Wiesenland durch Hochwasser und Sandwehen verlorenging. Der Viehbestand musste immer mehr verringert werden. 1749 bewohnten 327 Einwohner, die sich auf 47 Häuser verteilten, die Insel. Die meisten Männer fuhren nun zur See und verdienten auf Handels- oder Walfangschiffen ihren Unterhalt. In den folgenden Jahren wanderte das Dorf weiter nach Osten, dadurch dass die Bewohner nach und nach ihre Häuser abbrachen und weiter östlich wieder aufbauten. Circa 1770 bis 1780 hatten die meisten Insulaner sich in dem neuen Hauptdorf angesiedelt. 1779 wurde im neuen Ostdorf die fünfte Kirche errichtet und zu Weihnachten von Pastor Gerhard Otto Christoph Janus (1741–1805) eingeweiht. 1783 empfahl Janus das Seebaden mit einer Eingabe an den Landesherrn Friedrich den Großen. Sie gilt heute als ältestes Dokument zur deutschen Seebädergeschichte und Pastor Janus als Vater des deutschen Seebädergedankens.


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text: Nach dem Frieden von Tilsit 1807 kam Ostfriesland und damit Juist zum französischen Königreich Holland. Am 10. November 1811 erhielt Juist holländische Besatzungstruppen unter Führung französischer Offiziere. Sie ließen die Kirche im Ostdorf von ihnen zur Festung ausbauen. Das Pfarrhaus diente als Unterkunft für die Soldaten. Zwei Jahre später brannte das Pfarrhaus infolge einer Unachtsamkeit der Soldaten aus. Erst 1816 endete die Besatzungszeit, die Truppen verließen die Insel. Juist gehörte fortan zum Königreich Hannover, ab 1866 zu Preußen.


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text: 1840 erfolgte die erste Gründung des Seebades Juist durch den Vogt Meine mit der Unterstützung des Amtsassessors Fastenau in Norden, das aber 1858 wegen Mangel an Gästen wieder geschlossen werden musste. Die zweite Gründung des Seebades erfolgte 1866, diesmal erfolgreicher, da die Anzahl der Gäste nun langsam aber stetig zunahm. 1873 erließ das Seebad durch Freiherr von Niebelschütz die erste Badeordnung. Im gleichen Jahr entstand das erste Warmbadehaus auf der Insel. 1884 verzeichnete Juist 700 Badegäste pro Jahr.


title: Juist

text: Der „Verein zur Rettung Schiffbrüchiger in Ostfriesland“ errichtete 1861 die erste Seenotrettungsstation auf Juist. Zwei Jahre später ging der ostfriesische Verein und damit die Station in den Besitz der DGzRS über.


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text: 1882 kam Otto Leege (1862–1951) als Lehrer auf die Insel. Leege begann seine botanischen und ornithologischen Forschungsarbeiten, die ihn später als „Vater“ der Vogelinsel Memmert bekannt machten. 1888 war er zum ersten Mal auf Memmert. In dieser Zeit wurden dort Vogeljagden unternommen und Eiersammler plünderten jährlich fast alle Vogelgelege. Auf Initiative des „Deutschen Vereins zum Schutze der Vogelwelt“ erklärte der preußische Minister für Landwirtschaft, Domänen und Forsten in Berlin Memmert am 31. Juli 1907 per Erlass zur Vogelkolonie. Der Verein bestellte daraufhin Otto Leege zum Bevollmächtigten.


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text: 1894 erhielt Juist seine erste Landungsbrücke. Der bereits seit 1888 zur Insel verkehrende Dampfer „Ostfriesland“ legte als erstes Schiff an dem 300 Meter langen Steg an. 1896 wurde die Landungsbrücke landseitig um 75 Meter verlängert. Am 19. Juni 1898 nahm die Inselbahn als Pferdebahn ihren Betrieb auf. Die Gesamtlänge betrug 2318 Meter, wobei 980 Meter Gleis über niedrige Holzstege durchs Watt führten. Die Anlage fiel aber noch im gleichen Jahr einem Unwetter zum Opfer. Man beschloss, nach der Wiedererrichtung der Bahnanlage eine Lokomotive mit Verbrennungsmotor einzusetzen. Am 4. August 1899 wurde die Bahn für den Betrieb abgenommen und damit die Inselbahn Juist zur ersten motorbetriebenen Inselbahn Deutschlands.


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text: Im Jahr 1900 besuchten 4534 Gäste die Insel. Davon waren 3451 Kurgäste und 1083 Tagesgäste. Juist bewarb sich um Urlauber unter anderem in Anzeigen als „Das judenfreie Nordseebad“.


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text: 1902 konnte der Raddampfer „Juist“ in Dienst gestellt werden. Auf Anregung von Otto Leege wurde 1903 das Areal der "Goldfischteiche" durch den "Verschönerungsverein Juist" geschaffen. Der Kommerzienrat Wilhelm Girardet aus Essen, der eine Villa an der Juister Strandpromenade besaß, spendete aus seinem Park eine Anzahl Goldfische und Goldorfen, die der Teichanlage ihren Namen gaben. Von 1925 bis 1935 entstand durch Leeges Initiative das Naturschutzgebiet an der Bill.


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text: 1925 gründete der Reformpädagoge Martin Luserke die "Schule am Meer", ein als Internat geführtes Gymnasium. Es zeichnete sich insbesondere durch das von ihm eingeführte Laienspiel aus, das heute fester Bestandteil vieler Schulangebote und der Lehrerfortbildung ist. Die Schule war vom Preußischen Staatsministerium für Wissenschaft, Kunst und Volksbildung sowie dem Berliner Zentralinstitut für Erziehung und Unterricht für die deutschlandweite Ausbildung von Laienspielpädagogen vorgesehen. Als einzige deutsche Schule erhielt sie 1930/31 eine eigene Theaterhalle, seinerzeit größter Stahlbetonbau Ostfrieslands. 1934 wurde die "Schule am Meer" vor dem Hintergrund des Antisemitismus und der nationalsozialistischen Gleichschaltung geschlossen.


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text: Die extremen Tieftemperaturen des Winters 1928/1929 schnitten zeitweise die Schiffsverbindungen zum Festland ab. Das Watt war so stark zugefroren, dass vom 11. Februar bis zum 6. März Wattdurchquerungen zu Fuß oder mit Fahrzeugen über das Eis zur Versorgung notwendig wurden. Die Verbindungsstrecke zwischen Norddeich und Juist war etwa zehn Kilometer lang. Im strengen Winter 1916/1917 war Juist erstmals aus der Luft verpflegt worden, als der Zeppelin "L 16" im Februar 1917 am Kalfamer gelandet war.


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text: In den Jahren 1928 bis 1932 erfolgte der Bau eines nördlichen Deichs vor der Hammerbucht, um die Zweiteilung der Insel endgültig zu beenden. Der südliche Bereich des Durchbruchs war bereits 1870 stark versandet und anschließend mit einem Damm gesichert worden. Im Norden durchbrach 1932 eine Sturmflut den neuen Deich und überflutete das dahinter tiefer liegende Gelände. Der Hammersee war entstanden. Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich das Brackwasser zu einem Süßwassersee.


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text: Von 1929 bis 1932 entstanden das Rathaus, das Postgebäude und der heutige Kurplatz. Ab 1932 wurde mit den Planungen zum Bau eines Flugplatzes am Kalfamer begonnen. 1934 konnte das Projekt mit der Einweihung abgeschlossen werden.


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text: Während des Zweiten Weltkriegs kam der Kurbetrieb fast zum Erliegen. An verschiedenen Stellen der Insel entstanden Geschützstellungen, westlich des Loogdorfs wurde ein Mammut-Radar installiert. Bombenabwürfe alliierter Bomber richteten an einigen Häusern beträchtliche Schäden an. Im März 1945 erreichte ein Zug der Reichsbahn mit etwa 1000 Flüchtlingen aus Pommern, Ostpreußen und Schlesien den Bahnhof Norddeich Mole. Die Mehrzahl der Flüchtlinge aus Pommern, welche auf die Insel Juist gebracht wurden, stammte aus Stettin-Podejuch. Ein großer Teil der Flüchtlinge verblieb auf der Insel und wurde dort sesshaft. Nach Kriegsende wurde der Badebetrieb am 28. Mai 1946 wieder freigegeben. Am 15. September 1946 erfolgte die erste Gemeinderatswahl. Paul Braunsdorf wurde zum ersten Nachkriegsbürgermeister gewählt. Am 1. Dezember 1946 hatte Juist 1509 Einwohner. Davon waren 838 Einheimische, 81 Evakuierte und 590 Flüchtlinge.


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text: Der Winter 1946/1947 brachte mit sechs bis acht Meter hohen Eisbarrieren den Verkehr zum Festland zum Erliegen. Am 17. März 1947 zerstörte ein Weststurm mit starker Eisbewegung die Juister Landungsbrücke sowie die gesamte Gleisanlage der Inselbahn. Erst am 21. Juli des gleichen Jahres war ein behelfsmäßiger Landungssteg fertiggestellt. Im Mai 1949 konnte dann das Provisorium durch eine neue Landungsbrücke ersetzt werden.


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text: 1978 erfolgte der Neubau des Deiches zum südlichen Wattenmeer. Er verläuft vom Ostdorf bis zur Billstraße und hat eine Fußgängerpromenade.


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text: Die steigenden Unterhaltungskosten für die Inselbahnstrecke veranlassten die Gemeinde 1980 zur Planung eines neuen ortsnahen Hafens mit einem zeitgemäßen Fähranleger sowie einem Hafenbetriebsgebäude. 1982 konnten die ersten Passagiere dort abgefertigt werden. Die Inselbahn stellte daraufhin am 10. März 1982 ihren Betrieb ein. 1988 wurde der Hafen um eine Hubbrücke ergänzt. 2001 erhielt das Hafenbetriebsgebäude einen Anbau mit einer überdachten Brückenverbindung zum Fähranleger. Im gleichen Jahr entstand an der Westseite des Hafens die neue Abfertigungshalle für den gesamten Güterverkehr der Insel.


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text: Nach der deutschen Wiedervereinigung unterzeichneten Juist und Hiddensee am 20. November 1990 einen Inselpartnerschaftsvertrag. Juist unterstützte Hiddensee in den folgenden Jahren auf vielfältige Weise. So wurden Angestellte der Gemeinde Hiddensee in der Juister Gemeindeverwaltung geschult und durch die Jugendbildungsstätte Hilfe beim Ausbau des Inselmuseums auf Hiddensee sowie bei der Ausbildung von Jugendgruppenleitern geleistet. 1997 reisten 57 Hiddenseer zur Partnerschaftswoche nach Juist.


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text: 1990 wurden am Flugplatz Planungen für eine neue Start- und Landebahn vorangetrieben. Die Einweihung der 700 Meter langen und 20 Meter breiten Start- und Landebahn erfolgte am 2. Mai 1991. Das Land Niedersachsen beteiligte sich mit einem Zuschuss von 1,2 Millionen DM.


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text: Bereits in den 1990er Jahren entstanden durch Sturmfluten immer wieder schwere Schäden an den Billdünen im Westen der Insel zwischen Hammersee und dem Billriff. Dünenabbrüche auf breiter Front gefährdeten zunehmend die Inselsicherheit.


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text: Im November 2006 zog das Orkantief "Britta" über die Insel hinweg; die Allerheiligenflut 2006 hinterließ dort schwerste Dünenabbrüche. In den folgenden zwei Jahren wurden die Billriffdünen über einen Kilometer Länge für 1,3 Millionen Euro verstärkt. Dabei wurden rund 200.000 m³ Sand neu aufgeschüttet und anschließend bepflanzt.


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text: Im Dezember 2013 richtete der Orkan Xaver erneut schwere Dünenschäden auf der Höhe des Hammersees an. Im Folgejahr fand daher eine weitere umfangreiche Dünenbaumaßnahme statt.


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text: "2022 wüteten mit den Stürmen „Zeynep“ und „Antonia“ zwei Orkane über Deutschland hinweg." Im Gegensatz zu anderen ostfriesischen Inseln kam Juist relativ gut durch den stürmischen Februar: Es waren nur Dünenabbrüche zu verzeichnen. Zwar sind auch diese Sturmschäden im Hinblick auf die nächste Sturmflut problematisch und lassen das Kräutertal in der Nähe der Domäne Bill am Ostende der Insel ungeschützter zurück, doch gab es auf Juist keine dramatischen Folgen wie Abspülungen der Badestrände wie bspw. auf Norderney.


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text: Der Name der Insel stammt vermutlich vom friesischen Wort "güst" „karg, unfruchtbar“, was die Insel auch eine lange Zeit tatsächlich war. Für die Insel wird von der Tourismuswirtschaft und durch Urlauber häufig die Umschreibung "Längste" oder "Schönste Sandbank der Welt" verwendet. Seit den 1990er Jahren wird die Insel von der Kurverwaltung mit dem Zusatz "Töwerland" versehen, was sich etymologisch aus dem mittelniederländischen Wort "töver" herleiten lässt, das „Zauber“ bedeutet. Der Name "Töwerland" war bereits im 19. Jahrhundert gebräuchlich.


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text: Auch wird die Insel in Werbemitteln als "schönste oder längste Sandbank der Welt" sowie (weniger gebräuchlich) als "schmales Handtuch" bezeichnet. All diese Spitznamen sind auf die lange, schlanke Form der Insel zurückzuführen.


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text: Die Juister Bevölkerung ist seit der Reformation traditionell evangelisch. Die evangelische Kirchengemeinde blickt auf eine sehr wechselvolle Geschichte mit der mehrfachen Zerstörung ihrer Kirchengebäude durch Sturmfluten zurück. Die heutige evangelisch-lutherische Inselkirche an der Wilhelmstraße ist inzwischen der sechste Kirchenbau auf der Insel. Sehenswert ist das drei mal zwei Meter große Mosaik „Petri Fischzug“ über dem Altar, das Juister Schüler von 1960 bis 1963 erarbeiteten.


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text: Erst durch den im 19. Jahrhundert einsetzenden Bädertourismus kamen vermehrt Katholiken als Urlauber auf die Insel. Ein 1901 von ihnen gegründeter Kirchbauverein brachte den finanziellen Grundstock für die im Juni 1910 erbaute Kirche Zu den heiligen Schutzengeln am Janusplatz auf und wählte im Hinblick auf die Kinderferienheime auch das Schutzengel-Patrozinium. Vor der katholischen Kirche ist die Figur eines Schutzengels zu sehen, der aufgrund seiner Form und ungewöhnlichen Position oftmals liebevoll „Karateengel“ genannt wird.


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text: Die beiden Inselkirchengemeinden arbeiten auf vielfältige Art zusammen. So geben sie seit dem Sommer 2009 die gemeinsame ökumenische Kirchenzeitung „Uns Juister Karkenschipp“ heraus. Auf der Insel sind ökumenische Sternsinger unterwegs, und es werden zu verschiedenen Gelegenheiten, wie z. B. am Erntedankfest, ökumenische Gottesdienste abgehalten.


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text: Die heutige sechste Inselkirche entstand 1964 nach Abriss der aus dem 18. Jahrhundert stammenden historischen Kirche. Fotos vom Abriss der einzigen nicht durch das Meer zerstörten Juister Inselkirche werden im Inselmuseum im Loog ausgestellt. Die neue Kirche erhielt 1967 den Campanile, den die Juister „Rakete“ nennen.


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text: Der Rat der Gemeinde Juist besteht aus zehn Ratsfrauen und Ratsherren. Dies ist die festgelegte Anzahl für eine Gemeinde mit einer Einwohnerzahl zwischen 1001 und 2000 Einwohnern. Die zehn Ratsmitglieder werden durch eine Kommunalwahl für jeweils fünf Jahre gewählt.


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text: Stimmberechtigt im Gemeinderat ist außerdem der hauptamtliche Bürgermeister. Dies ist seit dem 1. Dezember 2016 der direkt gewählte Bürgermeister Tjark Goerges (Pro Juist).


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text: Am 9. September 2001 wählten die Einwohner von Juist zum ersten Mal ihren Bürgermeister direkt. Der Bürgermeister nimmt gleichzeitig die Aufgaben des Gemeinde- und Kurdirektors wahr. Die Wahl gewann der aus Beverungen stammende Karl Josef Wederhake mit einem Ergebnis von 67,5 Prozent der Stimmen. Am 10. September 2006 erfolgte seine Wiederwahl für weitere acht Jahre mit 51,8 Prozent der Stimmen. Er verstarb am 11. Juli 2008.


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text: Eine vorzeitige Direktwahl für den Nachfolger des verstorbenen Bürgermeisters beschloss der Gemeinderat für den 30. November 2008. Mit 55,4 Prozent der abgegebenen gültigen Stimmen wurde Dietmar Patron zum Bürgermeister der Inselgemeinde gewählt; er nahm die Wahl am 1. Dezember 2008 an.


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text: Bei der letzten Bürgermeisterwahl am 11. September 2016 erhielt Tjark Goerges (Pro Juist) mit 50,3 Prozent der Stimmen – sehr knapp – die absolute Mehrheit. Sein von der CDU aufgestellter Gegenkandidat Jörg Möllenbock erhielt 43,39 Prozent der Stimmen, auf den Einzelbewerber Stefan Siedelmann (AfD) entfielen 6,30 Prozent der Stimmen. Seine Amtszeit läuft bis zum 31. Oktober 2026.


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text: Die Gemeinde Juist gehört zum Landtagswahlkreis 87 "Wittmund/Inseln", der den gesamten Landkreis Wittmund sowie im Landkreis Aurich die Städte Norderney und Wiesmoor, die Gemeinde Dornum und die Inselgemeinden Juist und Baltrum umfasst. Bei der letzten Landtagswahl in Niedersachsen vom 9. Oktober 2022 wurde das Direktmandat von Karin Emken (SPD) gewonnen. Sie erhielt 38,5 % der Stimmen. Emken löst damit den vorherigen Landtagsabgeordneten Jochen Beekhuis (parteilos, zuvor SPD) ab, der seit seinem Ausschluss aus der SPD-Fraktion am 22. Oktober 2019 dem Landtag als fraktionsloser Abgeordneter angehörte.


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text: Bei Bundestagswahlen gehört Juist zum Wahlkreis 24 "Aurich – Emden". Dieser umfasst die Stadt Emden und den Landkreis Aurich. Bei der Bundestagswahl 2021 wurde der Sozialdemokrat Johann Saathoff direkt wiedergewählt. Über Listenplätze der Parteien zog kein Kandidat der Parteien aus dem Wahlkreis in den Bundestag ein.


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text: Blasonierung: In Blau drei goldene Dünen; in den oberen Ecken je ein sechszackiges silbernes Sporenrad, unten vier silberne Wellenleisten.


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text: Entworfen wurde das Inselwappen von Alf Depser, einem in Nürnberg geborenen Wahljuister. Als Vorlage diente ein Siegel der Evangelischen Kirchengemeinde Juist. Aus diesem wurden die Dünen übernommen. Die zwei silbernen Sporenräder weisen auf die frühere Zugehörigkeit zum Landkreis Norden hin.


title: Juist

text: Die Flagge der Inselgemeinde Juist zeigt in drei gleich breiten Querstreifen von oben nach unten die Farben Weiß, Blau und Gelb und in der Mitte, den weißen und den gelben Streifen je bis zur Hälfte übergreifend, das Wappen der Inselgemeinde Juist. Das Dienstsiegel enthält das Wappen und die Umschrift codice_1


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text: Das "Küstenmuseum Juist" befindet sich im Juister Ortsteil Loog, dem kleineren Nachbarort westlich des Hauptortes. Auf einer Ausstellungsfläche von rund 500 Quadratmetern zeigt das Museum Informationen und Exponate zur Insel- und Bädergeschichte, zur Siedlungsgeschichte im Küstenraum sowie zur Natur der Insel und dem Küstenschutz. Jährlich besuchen etwa 20.000 Personen die Ausstellung. Das Küstenmuseum Juist befindet sich derzeit (Stand: August 2022) in einer Neukonzeption und ist daher geschlossen. Im Sommer 2023 wird das Museum unter dem neuen Namen Inselmuseum Juist planmäßig mit einer neuen Ausstellung eröffnen.


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text: Das 1990 eröffnete "Nationalpark-Haus Juist" hat seinen Sitz im alten Inselbahnhof direkt am Kurplatz. Es ist eines von 14 Nationalpark-Häusern und -Zentren an der niedersächsischen Küste. Die gebührenfreie Ausstellung vermittelt vielfältige Informationen zum Nationalpark Wattenmeer. Hauptattraktion der Ausstellung ist das neun Meter lange Skelett eines 2001 auf Juist gestrandeten Zwergwals. Weitere Themen der Ausstellung sind die Flora und Fauna der Insel. Die Unterwasserwelt der Nordsee kann in Meerwasseraquarien entdeckt werden. Vor dem Nationalparkhaus steht eine rund 2,50 Meter hohe Gezeitensäule, die den aktuellen Wasserstand im Juister Watt im Maßstab 1:3 anzeigt. Das Nationalpark-Haus Juist befindet sich derzeit im Umbau: Die Ausstellung kann nicht besucht werden, aber Veranstaltungen wie bspw. Wattwanderungen finden weiterhin statt (Stand: August 2022).


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text: Am Janusplatz in der Ortsmitte vom "Dorf" liegt das 1811 erbaute "Haus Siebje". Es gehört zu einem Quartett ursprünglicher Insulanerhäuser, die rings um den Platz stehen. Der "Heimatverein Juist e. V." hat eines dieser Häuser erworben und in den Jahren 1983 bis 1986 in Eigeninitiative restauriert. Im Haus finden regelmäßig kunsthandwerkliche Ausstellungen und Vernissagen heimischer Künstler statt. Das Obergeschoss beherbergt das Archiv des Heimatvereins.


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text: Die von der Nordsee aus sichtbare Silhouette Juists besteht aus dem „Haus des Kurgastes“, dem Wasserturm, dem Meerwasser-Erlebnisbad, dem Café-Restaurant „Strandhalle“ und dem historischen Strandhotel „Kurhaus Juist“.


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text: Das historische Kurhaus, auch „Weißes Schloss am Meer“ genannt, wurde am 1. Juli 1898 als Strandhotel „Kurhaus Juist“ eröffnet. Eine große Treppe, die ehemals vom Hotel an den Strand führte, ist im Laufe der Zeit versandet. 1934 wurde sie noch einmal freigelegt, heute zeugen nur noch die sichtbaren Pfeiler an ihrem oberen Ende von ihrer Existenz. 1984 wurden die Fassade und der „Weiße Saal“ des Kurhauses unter Denkmalschutz gestellt. Ab 1994 erfolgte eine umfassende Sanierung des gesamten Gebäudes, die 1998 mit der vollständigen Wiedereröffnung zum 100-jährigen Bestehen des Hauses abgeschlossen wurde. Seit der Renovierung trägt das Kurhaus eine dem deutschen Reichstagsgebäude nachempfundene Glaskuppel, die dem Gebäude eine unverwechselbare Erscheinung verleiht.


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text: Der 1927/1928 gebaute Wasserturm steht auf der mit 22,1 Metern höchsten Juister Düne. Die eigene Höhe des Wasserturms beträgt 13 Meter, so dass der Wasserturm alle anderen Gebäude der Insel überragt. Er kann nicht als Aussichtsturm genutzt werden. Trotz seines Alters ist der Wasserturm heute noch ein wichtiges Element der Juister Wasserversorgung, denn er trägt ein 250 Kubikmeter fassendes Vorratsbecken zur Erzeugung des notwendigen Wasserdrucks.


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text: Ursprünglich besaß Juist keinen eigenen Leuchtturm. Die Leuchtfeuer der benachbarten Inseln Borkum und Norderney reichten zur Orientierung der Schifffahrt aus. Dass es seit Ende 1992 doch einen kleinen Leuchtturm auf der Insel gibt, ist einer Interessengemeinschaft zu verdanken, bestehend aus dem Heimatverein Juist, dem Segelklub Juist und der Anglergemeinschaft „NO.PO.NI.RE Fischereigenossenschaft AG“. Die Interessengemeinschaft erwarb das in Emden gelagerte Laternenhaus des 1986 stillgelegten Leuchtfeuers der benachbarten Vogelschutzinsel Memmert. Der dazugehörige Turm wurde in Hafennähe neu gebaut und mit dem gekauften Laternenhaus ausgestattet. Das „Memmertfeuer“ hat für die Schifffahrt keine Bedeutung, sondern dient ausschließlich touristischen Zwecken. Daher schickt er seine Lichtsignale im 13-Sekunden-Takt auch in Ost-West-Richtung über die Insel, damit sein Leuchtfeuer von See her nicht gesehen werden kann. Von April bis Oktober kann der Leuchtturm täglich im Rahmen einer Führung bestiegen werden.


title: Juist

text: Der Anfang der 1930er Jahre hergerichtete und 2005 neu gestaltete Kurplatz ist das Zentrum des Hauptortes. Hier befindet sich der 2004 eingeweihte Musikpavillon, in dem während der Saison mehrmals in der Woche das Kurorchester sowie Musikgruppen und Chöre auftreten. Seit 2022 tritt jede Woche eine wechselnde Band anstelle des Kurorchesters auf. Mittelpunkt der Grünanlage ist jedoch für viele der sogenannte "Schiffchenteich", ein flaches, ehemaliges Springbrunnenbecken, auf dem schon Generationen von Kindern ihre Schiffsmodelle fahren ließen.


title: Juist

text: Die Kurpromenade von Juist verläuft durch die Dünen oberhalb des Hauptstrandes vom Strandaufgang „Schoolpad“ im Westen bis zum Strandaufgang „Karl-Wagner-Straße“ im Osten. Seit 2010 befinden sich an der rund eineinhalb Kilometer langen Promenade drei aufwendig gestaltete Aussichtsplattformen, von denen man einen weiten Blick über den Strand und die Nordsee werfen kann, ohne die geschützten Dünen selbst zu betreten, da die Juister Strandpromenade nicht direkt am Strand entlangführt. Weitere Aussichtsplattformen befinden sich im Loog und westlich des Hammersees. Insbesondere der „Dree Water Uitkiek“ am Strandaufgang „Loog“ bietet, wie schon der plattdeutsche Name andeutet, die Möglichkeit, drei Gewässer von einem Aussichtspunkt zu überblicken: die Nordsee im Norden, das Wattenmeer im Süden der Insel und den Hammersee im Westen.


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text: Der "7. Längengrad" durchquert Juist in nord-südlicher Richtung. Am Schnittpunkt des Längengrads mit der Juister Strandpromenade weist seit 2006 ein vom Heimatverein Juist installiertes Bronzerelief auf diese Besonderheit hin. Im Jahr 2008 sollte ein Duplikat des Bronzereliefs auf der Promenade der neuen Seebrücke installiert werden, jedoch ergaben genaue Messungen, dass der "7. Längengrad" wenige Meter östlich im Watt verlief. Das Relief wurde trotzdem auf dem west-östlichen Teil der Seebrücke installiert und die abweichende Verlegung auf 6° 59' 54″ Ost mit einem Hinweis in Form einer Bronzetafel dokumentiert. Zudem ist auf der Seebrücke, dem Fußweg zum Seezeichen im Hafen, ebenfalls eine Plakette zu sehen.


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text: Vor dem Standesamt im Gebäude des historischen Warmbades steht seit Dezember 2003 die Bronzeskulptur "Juister Badefrau", die ein nacktes, junges Mädchen zeigt, das unter der Aufsicht einer alten Badefrau vorsichtig einen Fuß ins Meer taucht. Das 50 Zentimeter hohe Kunstwerk ist ein Werk des Leeraner Künstlers Karl-Ludwig Böke und war ursprünglich nur das Modell für eine überlebensgroße Bronzeskulptur, die der Juister Kunstverein der Gemeinde zum 150-jährigen Jubiläum Juists als Seebad stiften wollte. Nachdem die Verwirklichung des Projekts mehrfach aufgeschoben worden war, suchte und fand man wenigstens für das Modell einen würdigen Standort.


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text: Entlang der Juister Strandstraße in Richtung Badestrand befinden sich die "Strandläufer", vier kleine Bronzeskulpturen des Bildhauers Wolfgang Lamché aus Ennigerloh. Die Skulpturen zeigen vier Szenen eines Badegastes auf dem Weg vom Strand ins Meer. Die auf Granitstelen aufgesetzten Skulpturen entstanden 2002 auf Initiative des Arbeitskreises „Kunst auf Juist“ des Juister Heimatvereins. Gesponsert wurden die Kunstwerke von Insulanern und Gästen.


title: Juist

text: Mit dem "Seezeichen" gibt es ein weiteres Wahrzeichen, das offiziell am 18. Juli 2008 eingeweiht wurde. Das 17 Meter hohe Seezeichen, das die Form einer im Strom treibenden Boje hat und über eine Aussichtsplattform verfügt, befindet sich am Ende der rund 350 Metern langen neuen Seebrücke. Darin eingefasst wurde ein neuer Sportboothafen mit bis zu 212 Liegeplätzen, Nicht nur die Kosten von fast 6 Millionen Euro führten im Vorfeld zu heftigen Diskussionen bei den Inselbewohnern, zumal neben EU- und Landesfördermitteln hiervon etwa 1,2 Millionen Euro als Eigenanteil von der Inselgemeinde Juist aufzubringen waren. Entgegen den Erwartungen muss weiterhin alljährlich der angeschwemmte Schlick ausgebaggert werden.


title: Juist

text: Der von 2009 bis 2011 entstandene Otto-Leege-Pfad ist ein ökologisch-künstlerischer Lehrpfad, der dem Juister Naturwissenschaftler Otto Leege (1862–1951) gewidmet ist. Er befindet sich in den Juister Ostdünen zwischen dem Hauptort der Insel und der Wilhelmshöhe. Der rund einen Kilometer lange Lehrpfad erläutert den Inselgästen und Insulanern die Natur der Düneninsel mit ihren komplexen ökologischen Zusammenhängen. Dabei durchquert er auf seinem Weg die Insel von Süden nach Norden.


title: Juist

text: Eine naturkundliche Besonderheit ist das Naturdenkmal "Hammersee", der größte Süßwassersee auf einer Nordseeinsel. Das Binnengewässer findet sich im westlichen Inseldrittel. Der Name des Sees deutet auf seinen Ursprung hin. „Hammer“, vom ostfriesischen Wort „Hammrich“, ist eine gemeinschaftlich genutzte Weidefläche (vgl. Alm in den Alpen). Der See ist durch die Überflutung einer solchen Hammrich-Weide entstanden.


title: Juist

text: Infolge der Petriflut von 1651 war die Insel zunächst in zwei Teile getrennt. Um das Jahr 1770 wurde damit begonnen, den etwa zwei Kilometer breiten Durchbruch zuerst an der Südseite zuzuschütten, was 1877 beendet war. Erst ab 1928 wurde die zur See liegende Nordseite mit einem Sanddamm geschlossen. Bei einer Sturmflut brach das Wasser 1932 durch den nördlichen Deich, überflutete das Gelände dahinter und floss nicht mehr ab.


title: Juist

text: Im Laufe der Zeit ging der Salzgehalt im Hammersee zurück – heute ist es ein leicht brackiger Süßwassersee mit Schilfröhricht, umgeben von Dünenketten. Der Hammersee unterliegt einer ständigen Verlandung.


title: Juist

text: Er ist ein wichtiges Nahrungs- und Rastgebiet für Insekten und Vögel. Durch den ihn umgebenden Wald- und Schilfgürtel stellt der Hammersee ein relativ störungsarmes Gebiet mit reichhaltigem Nahrungs- und vor allem Süßwasserangebot dar. Für Menschen ist er nur an wenigen Stellen zugänglich. Die heutige offene Wasserfläche beträgt noch 17,3 Hektar; einschließlich der Verlandungszonen umfasst das Feuchtgebiet über 35 Hektar. Seine Tiefe beträgt im Mittel rund 1 Meter.


title: Juist

text: Juist geht im Westen in eine große Sandbank, das "Billriff" (auch Schillplate genannt) über. Hier kann man, vor allem während der Vogelzugsaison, zigtausende Zugvögel (vor allem Alpenstrandläufer, Kiebitzregenpfeifer und Knutts) beobachten. Deshalb und auch wegen gefährlicher Treibsandbereiche ist das Betreten des Billriffs nur an der Nordkante und nur bei Niedrigwasser erlaubt.


title: Juist

text: An diesem Ende der Insel steht die „Domäne Bill“, früher eine Domäne (Bauernhof), heute ein beliebtes Ausflugslokal.


title: Juist

text: Gut 800 Meter westlich der Bill liegt die Kachelotplate, durch den Priel Haaksgat von Juist getrennt. 1400 Meter südlich liegt die Nordseeinsel Memmert, die von Juist durch den Priel Juisterbalje getrennt ist.


title: Juist

text: Der "Kalfamer" befindet sich am äußersten Ostende der Insel und ist ein wichtiges Vogelrast- und Brutgebiet. Am Kalfamer wird mehr Sand angetrieben als abgetragen, weswegen dieser Teil der Insel langsam nach Osten wächst und somit das geologisch jüngste Gebiet der Insel bildet. Der Name "Kalfamer" stammt von den plattdeutschen Wörtern „Kalv“ für "Kalb" sowie „Hammer“ für "niedrig gelegene feuchte Wiese" und bedeutet sinngemäß "Kälberwiese".


title: Juist

text: Das Gebiet gehört zur Ruhezone I des Nationalparks Niedersächsisches Wattenmeer und darf ohne spezielle Führungen nur in der Zeit vom 1. November bis 31. März auf dem genau dafür zugelassenen Weg betreten werden. Der Weg ist durch grüne Holzpflöcke markiert und kann nur bei Niedrigwasser gegangen werden. Der Weg beginnt wenige Meter hinter dem Juister Flughafen mit einer Informationstafel und endet an einer weiteren in den Norddünen des "Kalfamer". Während der Brutzeit vom 1. April bis zum 31. Oktober ist der Zutritt zum "Kalfamer" nur im Rahmen von vorher angemeldeten Führungen möglich. Die Einhaltung wird durch entsprechendes Nationalpark-Personal überwacht.


title: Juist

text: Der "Janusplatz" ist die zentrale Grünanlage im Hauptort der Insel. Sie erhielt ihren Namen zu Ehren von Pastor Gerhard Otto Christoph Janus (1741–1805), der von 1772 bis 1789 als Pastor auf Juist wirkte. 1783 empfiehlt Janus das Seebaden mit einer Eingabe an den Landesherrn Friedrich den Großen. Die Eingabe gilt heute als ältestes Dokument zur deutschen Seebädergeschichte und Pastor Janus als Vater des deutschen Seebädergedankens. Am Janusplatz stehen vier der ältesten Häuser der Insel. Das "Haus Raß" von 1802 ist das älteste, es folgt das "Haus Siebje" von 1811, das "Haus Wäcken" von 1852 und die ehemalige Inselweberei "Haus Hoff" von 1856.


title: Juist

text: Da die Insel Juist zu großen Teilen in den geschützten Zonen des Nationalpark Wattenmeer gelegen ist, verfügt Juist über viel unberührte Natur. So entsteht der Eindruck einer sehr grünen, natürlichen Insel, die den Urlaub im Einklang mit der Natur möglich macht.


title: Juist

text: Der 1966 gegründete Turn- und Sportverein "TSV Juist e. V." ist mit rund 320 Mitgliedern der größte Sportverein der Insel. Als Spielorte stehen dem Verein die Sporthalle und der Sportplatz der Inselschule zur Verfügung. Die Fußball-Herrenmannschaft löste sich im Oktober 2018 aus Mangel an Spielern auf. Zuvor war die Mannschaft, die aufgrund der Tideabhängigkeit der Insel ihre Ligaspiele ("Ostfrieslandklasse C, Staffel 1") auf dem Festland oft im Doppelpack absolviert hatten, durch diese Doppelspieltage bundesweit bekannt geworden.


title: Juist

text: Für Kinder und Jugendliche, die als Feriengäste auf der Insel sind, werden auf der Insel aber weiterhin kleinere Fußball-Turniere, die vom immer noch bestehenden TSV Juist veranstaltet werden, angeboten. Mittlerweile gibt es auch Turniere für Erwachsene. Die Turniere werden zweimal im Jahr im "Dünenkessel" ausgetragen.


title: Juist

text: Der "Segelklub Juist e. V." wurde 1936 von fünf Segelkameraden ins Leben gerufen. 2011 wurde das 75-jährige Jubiläum gefeiert. Seit dem Sommer 2008 ist der Segelklub auch gleichzeitig Betreiber des neuen Juister Sportboothafens. Der neue Hafen entstand im Zuge des Baus einer 334 Meter langen Seepromenade zum neuen "Seezeichen" an der Hafeneinfahrt. Das von der Promenade eingefasste Areal bietet Platz für bis zu 212 Liegeplätzen. Aktuell bietet die Schwimmsteganlage des Vereins 163 Liegeplätze.


title: Juist

text: Auf Juist befinden sich Anlagen für Tennis und Boule. Als Ersatz für die stillgelegte Minigolf-Anlage sind Flächen im Zwischendeichgelände oder an den Tennisplätzen ins Auge gefasst. Ferner gibt es Angebote zum Windsurfen und Kitesurfen. Für Kurgäste werden neben diversen Laufsportveranstaltungen und einem kurzen Triathlon auch regelmäßig Turniere für Beachsoccer und Beachvolleyball ausgerichtet.


title: Juist

text: Diverse Akteure auf Juist bieten für Inselgäste regelmäßig Kutschfahrten, Radtouren, Geocaching oder Schiffsausflüge. Rundflüge vom Flugplatz Juist aus werden über den FLN der Reederei Norden-Frisia angeboten.


title: Juist

text: Nach Zahlung des anfallenden Gästebeitrags sind die Angebote des Strandsports auf Juist zumeist kostenlos nutzbar. In der Hauptsaison werden fast täglich Kurse für Kinder und Erwachsene angeboten. Zudem werden Familienfeste, Turniere und Wettkämpfe veranstaltet, die immer zahlreiche Teilnehmer und Zuschauer anlocken.


title: Juist

text: Auf Juist leben neben den zahlreichen Tieren des Nationalparks Niedersächsisches Wattenmeer auch Kleintiere und Vögel wie der Feldhase und der Fasan. Zuletzt wurde am „GEO Tag der Artenvielfalt“ 2016 auf Juist die Artenvielfalt untersucht. Es wurden dabei 71 Vogelarten, 54 Schmetterlingsarten und 70 Käferarten nachgewiesen.


title: Juist

text: Als Experiment wurden im frühen 20. Jahrhundert auf der Insel Rehe ausgesetzt. Da diese auf dem Eiland keine natürlichen Feinde haben, sind noch heute die Nachkommen eben dieser Tiere auf der Insel zu sehen. Oft grasen die Rehe (teilweise mit Nachwuchs) in den Gärten der Häuser in der Billstraße oder überquerten die Strandpromenade.


title: Juist

text: Der Tourismus ist die Haupteinnahmequelle für die Inselbewohner. In fast allen Häusern auf der Insel gibt es Unterkünfte, die an Urlaubsgäste vermietet werden. In der Hochsaison halten sich bis zu viermal so viele Touristen wie Einheimische auf der Insel auf, im Jahr 2008 waren es 89.015 Gäste (589.664 Übernachtungen). Trotz des in den Sommermonaten teilweise kühleren Seewetters und des hohen Preisniveaus ist die Insel in der Hochsaison regelmäßig ausgebucht.


title: Juist

text: Die autofreie Insel Juist ist – wie die anderen ostfriesischen Inseln – ein Nordseeheilbad. Die aerosolhaltige Seeluft kommt durch kleine Salzwassertröpfchen, die mit der Brandung aufgewirbelt werden, zustande. Daher ist Juist ein beliebtes Ferienziel für Menschen mit Atembeschwerden, aber auch empfohlen bei schwerwiegenden Hautproblemen wie Neurodermitis und durch das Reizklima auch bei psychosomatischen Störungen.


title: Juist

text: Im kleineren Juister Ortsteil Loog liegt die DJH Jugendherberge von Juist. Das Angebot des 300-Betten-Hauses am "Loogster Pad" wendet sich zwar in der Regel an Schulklassen oder größere Gruppen, die Jugendherberge besitzt aber auch 12 Familienzimmer. Träger der Einrichtung ist der "DJH Landesverband Unterweser-Ems e. V."


title: Juist

text: Auf Juist gibt es keinen Campingplatz. Außerdem ist das „Wilde Campen“ oder das Zelten auf der Insel ausdrücklich untersagt.


title: Juist

text: Wie alle ostfriesischen Inseln erhebt auch Juist einen separaten Kurbeitrag, der nur für örtliche touristische Zwecke verwendet wird. Zur Erhebung dient die sogenannte TöwerCard, eine scheckkartengroße Service- und Kurbeitragskarte. Vor Abreise muss der Kurbeitrag dann in einer der Servicestellen im Rathaus, am Hafen, im Meerwasser-Erlebnisbad oder im Küstenmuseum im Loog beglichen werden. Hierfür ist die Vorlage der An- und Abreisetickets notwendig, um die Höhe des Kurbeitrags zu errechnen. In den meisten Fällen (außer bei reise mit den Inselfliegern oder dem Töwerland Express) wird der QR-Code auf dem Abreiseticket nach Zahlung des Kurbeitrags zur TöwerCard. Neben der Abrechnung der Kurbeiträge beinhaltet die TöwerCard als Servicekarte weitere Dienstleistungen, so z. B. den kostenlosen Eintritt in das Meerwasser-Erlebnisbad pro Tag für eineinhalb Stunden. Alle Servicestellen der Insel dienen gleichzeitig als Touristeninformationen, Zimmervermittlung, Zimmernachweis und Vorverkaufsstelle für Veranstaltungen.


title: Juist

text: Juist ist zur touristischen Vermarktung der Insel der Marketingorganisation "Die Nordsee GmbH" in Schortens beigetreten. Das Unternehmen vertritt die sieben Ostfriesischen Inseln sowie 15 niedersächsische Küstenorte. Es ist verantwortlich für die gemeinsame Pressearbeit, das Marketing, die Durchführung von Messen und Veranstaltungen, die Erstellung von Printmedien sowie die Klassifizierung von privaten Ferienunterkünften. Der übergreifende Werbeslogan lautet „die Nordsee, sieben Inseln – eine Küste“.


title: Juist

text: Zudem gehört Juist zur Marketingorganisation Ostfriesischen Inseln mit Sitz in Borkum. Über diese Organisation werden die sieben ostfriesischen Inseln vertreten.


title: Juist

text: Juist selbst wirbt seit den 1990er Jahren mit dem Zusatz „Töwerland“, was sich vom friesischen Wort „Töwer“ = "Zauber" herleitet und also "Zauberland" bedeutet.


title: Juist

text: Neben dem Kurbeitrag erhebt die Gemeinde Juist seit dem 19. Dezember 2000 eine Zweitwohnungssteuer sowie einen Fremdenverkehrsbeitrag von Einheimischen, denen durch den Fremdenverkehr unmittelbar oder mittelbar wirtschaftliche Vorteile erwachsen.


title: Juist

text: Juist ist vom Bahnhof und Anleger Norddeich Mole auf dem ostfriesischen Festland aus mit den Fähren der auf der östlich liegenden Nachbarinsel Norderney beheimateten Reederei Norden-Frisia zu erreichen. Die Fähren verkehren tidenabhängig ein bis zwei Mal am Tag. Die Überfahrt mit der Fähre dauert in der Regel 90 Minuten, je nach Gezeitenstand und Windverhältnissen auch mal länger. Die Fähren verkehren mit Ausnahme der Sommermonate Juli bis September nur einmal pro Tag zur Insel und zum Festland. Tagesgäste sind aufgrund des tideabhängigen Fahrplans nur an bestimmten Tagen auf der Insel. Per Frachtfähre wird die Insel ebenso mit Gütern versorgt. Nach Informationen der Reederei Norden-Frisia beläuft sich das Frachtvolumen auf 23.000 Tonnen pro Jahr. 2017 wurden 346.000 Personen befördert. Das waren 3,7 % weniger als im Vorjahr.


title: Juist

text: Seit 2019 ist die Insel zusätzlich mit dem weniger tideabhängigen Schnellfährendienst "Töwerland-Express" an Norddeich angebunden. Kurz danach erweiterte auch die Reederei Norden-Frisia ihr Angebot um die oft sogenannten „Wassertaxis“.


title: Juist

text: Im Hafen von Juist lag üblicherweise auch das Ausflugsschiff «Wappen von Juist». Sie legte regelmäßig zu Tagesausflügen nach Borkum und Norderney ab. 2022 wurden die Ausflugsfahrten mit der Wappen von Juist eingestellt. Stattdessen werden die Ausflugsfahrten nach Borkum, Norderney, zu den Seehundsbänken oder zum Schaufischen nun mit einer der kleinen Fähren der Reederei Norden-Frisia angeboten. Fahrten auf die Vogelschutzinsel Memmert wurden jährlich im Sommer zu ausgewählten Terminen vom Team des Nationalpark-Hauses Juist durchgeführt, doch 2022 können aufgrund der Anlegesituation auf Memmert (kein Steg, sondern nur flaches Land, auf dem das jeweilige Boot auffahren muss) keine Ausflugsfahrten auf die Vogelschutzinsel stattfinden (Stand: August 2022).


title: Juist

text: Auf der autofreien Insel ist grundsätzlich jeglicher Kraftverkehr verboten. Stattdessen werden auf der Insel normalerweise Pferdekutschen für den Personen- und Pferdefuhrwerke für den Gütertransport eingesetzt. Auf Juist gibt es vier große Pferdefuhrbetriebe mit rund 50 Gespannen, nochmals fünf Gespanne werden von den drei ortsansässigen Getränkevertrieben eingesetzt. Die Arbeitsbereiche der einzelnen Fuhrbetriebe sind klar abgegrenzt, jedes Unternehmen ist für bestimmte Aufgaben verantwortlich, z. B. Hafenumschlag in Juist, Pferde-Taxi, Müllabfuhr im Auftrag des Landkreises Aurich oder Verkehrsanbindung mit Planwagen und Personenkutschen zum Flugplatz Juist.


title: Juist

text: Von der Kraftfahrzeugfreiheit können auf schriftlichen Antrag hin Ausnahmen zugelassen werden. Dauerhaft ausgenommen sind Fahrzeuge der Feuerwehr und des Rettungsdienstes, die Pkw der (Not-)Ärzte, ein Kleinbus für die Jugendbildungsstätte, Traktoren sowie Baumaschinen. Die Deutsche Post AG nutzt einige Elektrokarren zu Transportzwecken. Die Müllabfuhr wird ebenfalls mit Hilfe von Pferdefuhrwerken bewerkstelligt. Die für den Bau der Seebrücke, die am 18. Juli 2008 offiziell eingeweiht wurde, eingesetzten Baumaschinen erhielten Ausnahmegenehmigungen.


title: Juist

text: Der Juister Flugplatz (IATA: JUI / ICAO:EDWJ) liegt im Osten der Insel und ist rund vier Kilometer vom Hauptort der Insel entfernt. Er liegt nach dem Flughafen Hannover auf Rang zwei bei den Flugbewegungen in Niedersachsen. Eine Ursache hierfür ist der gezeitenabhängige Fährverkehr, der es den Fähren nur zu bestimmten Zeiten erlaubt, Juist anzulaufen.


title: Juist

text: Die Fluggesellschaft FLN Frisia-Luftverkehr in Norddeich betreibt ganzjährig einen Bedarfsflugverkehr mit festen Abflugzeiten vom Flugplatz Norden-Norddeich zum Flugplatz Juist. Die Flugzeit beträgt nur rund fünf Minuten. Der einzige Linienflug ab Juist ist die Strecke Juist–Hamburg und wird von der Fluggesellschaft Ostfriesische Lufttransport bedient. Geflogen wird ganzjährig, aber nur unter Sichtflugbedingungen. 2017 wurden 52.000 Personen befördert. Das waren 2,4 % mehr als im Vorjahr.


title: Juist

text: Im September 2014 kündigte die Deutsche Post DHL einen Pilotbetrieb ab dem 26. September 2014 bis zum Jahresende mit einer Paketkopter genannten Drohne an. Diese soll im autonomen Flug Medikamente in einem speziellen Transportbehälter über die zwölf Kilometer lange Strecke von der Stadt Norden auf dem Festland zu einer Apotheke nach Juist transportieren.


title: Juist

text: Von 1898 bis 1982 führte die Inselbahn Juist vom alten Schiffsanleger zum Bahnhof am Ortsrand, früher via Pfahljochstrecke. Sie war die erste motorbetriebene Inselbahn Deutschlands mit einer Spurweite von 1000 Millimetern (Meterspur). In den Jahren 1979 bis 1981 wurde ein neuer, ortsnaher Hafen gebaut. Darauf erfolgte 1982 die Stilllegung der Inselbahn, die danach nur noch für Abbauarbeiten genutzt wurde. Im alten Bahnhofsgebäude sind heute eine Gaststätte sowie das Nationalpark-Haus Juist untergebracht.


title: Juist

text: Die ursprünglich 1861 eingerichtete Rettungsstation auf Juist wurde von der DGzRS 1957 aufgelöst. 1985 stationierte die DGzRS erneut ein Rettungsboot auf der Insel. Direkt am Anleger im Hafen befindet sich für die freiwilligen Helfer der Insel das Otto-Mann-Haus, das Stationshaus der DGzRS auf Juist. Im Sommer 2011 besteht die Juister Station 150 Jahre.


title: Juist

text: 2022 wurde das ehemalige Rettungsboot "Siegfried Boysen" nach Juist verbracht, um dort als Museumsschiff zu dienen.


title: Juist

text: Juist gehört zum Verbreitungsgebiet der Tageszeitung Ostfriesischer Kurier. Sie ist seit dem 2. Juli 1867 die Heimatzeitung für die Stadt Norden und ihre Umlandgemeinden, sowie die Nordseeinseln Norderney, Juist und Baltrum. Zusätzlich erhalten die Insulaner die Wochenzeitung „Echo“ aus demselben Verlag. Aufgrund der tidenabhängigen Fährpläne werden die Festlandszeitungen täglich per Flugzeug auf die Insel geliefert.


title: Juist

text: Die kostenlose, rund 100 Seiten starke Juister Info-Broschüre „Strandlooper“ erscheint während der Saison monatlich und informiert seit 1999 Inselgäste wie Insulaner über das aktuelle Veranstaltungsprogramm der Insel sowie über Themen aus der Juister Geschichte und das Leben auf Juist. Finanziert wird der Strandlooper allein über Inserate. Die Jahresgesamtauflage beträgt 45.000 Exemplare.


title: Juist

text: Die „JNN:Juist Net News“ ist die Online-Zeitung für die Insel Juist. Sie veröffentlicht tagesaktuelle Nachrichten über alles was mit Juist zu tun hat.


title: Juist

text: Die einzige Schule auf Juist ist die „Inselschule Juist“ am Schoolpad im Westen des Hauptortes. Die mitten in den Dünen gelegene Schule ist eine Grund-, Haupt- und Realschule. Im Schuljahr 2012/13 wurde sie in eine Grund- und Oberschule umgewandelt (d. h. der Haupt- und Realschulzweig läuft nach und nach aus). 2011 besuchten 103 Schüler die Schule und werden von etwa zehn Lehrkräften unterrichtet. Wegen zu geringer Klassenstärken müssen Klassen zusammengelegt und gemeinsam unterrichtet werden. Schüler der Insel, die das Abitur machen möchten, besuchen das Niedersächsische Internatsgymnasium in Esens. Die Schüler dieses Internats kommen zu über 90 Prozent von den Ostfriesischen Inseln. Im Juli 2018 erhielten drei Juister Schülerinnen das Abitur.


title: Juist

text: Zwischen 1925 und 1934 bestand im westlich gelegenen Ortsteil Loog die vom Reformpädagogen Martin Luserke gegründete "Schule am Meer", die ihre Schüler von der Sexta bis zur Oberprima und zur Hochschulreife (Abitur) führte. Die Gebäude der Schule sind zum Teil noch vorhanden und werden als Küstenmuseum sowie als Hauptgebäude der DJH Jugendherberge genutzt. Die Theaterhalle der früheren Schule wurde als Haus Inselburg in das Jugendgästehaus integriert. Weiterhin bestand im Loog die Schlaffhorst-Andersen-Schule für Spracherziehung.


title: Juist

text: Die gemeinsame Gemeinde- und Kurverwaltung der Insel ist hauptsächlich in zwei Gebäuden untergebracht: dem Rathaus in der Strandstraße und dem Ordnungs- und Standesamt im „Alten Warmbad“ an der Friesenstraße. Die Verwaltung ist auch für das Wasserwerk und das Klärwerk, den Bauhof und das Erlebnisbad der Insel zuständig. Die Kurverwaltung betreibt die Servicestellen mit Zimmervermittlung und Zimmernachweis und ist für das Marketing und das Veranstaltungsmanagement zuständig. Der Bürgermeister als Chef der Gemeindeverwaltung ist gleichzeitig als Kurdirektor Chef der Kurverwaltung.


title: Juist

text: Im "Haus des Kurgastes" finden zudem diverse Veranstaltungen statt, darunter Konzert-, Kabarett- und Theateraufführungen. Ferner beherbergt das Gebäude unter anderem Lese- und Seminarräume, Angebote für Tischtennis und Poolbillard sowie ein Internetcafé, einen Leseraum, Seminarräume und einen Ort für Kunstausstellungen.


title: Juist

text: 1924 dichtete der Kurgast Hermann Vockrodt aus Kassel das dreistrophige „Juister Strandlied“ nach der Melodie „Strömt herbei ihr Völkerscharen…“ und widmete es anlässlich des 1. Vaterländischen Abends im Hotel Friesenhof dem Bürgermeister und Badekommissar, dem Rittmeister a.D. "Böckler".


title: Juist

text: Bei An- und Abfahrt der Inselfähren, während der Warteschleife bei einem Anruf in der Tourist-Information auf Juist sowie in einigen gastronomischen Einrichtungen spielt das Töwerland-Lied.


title: Juist

text: Bei Konzerten von Coverbands auf Juist werden z. B. betreffende Textzeilen des Lieds „Westerland“ umgedichtet, so heißt es dann „Ich will zurück nach Töwerland“ statt „Ich will zurück nach Westerland“.


title: Eugenie Brooksbank

text: HRH Princess Eugenie, Mrs. Brooksbank (* 23. März 1990 in London als "HRH Princess Eugenie Victoria Helena of York") ist die jüngere Tochter von Prinz Andrew und Sarah Ferguson.


title: Eugenie Brooksbank

text: Sie ist die jüngere Schwester von Prinzessin Beatrice. Prinzessin Eugenie ist Nummer 11 der britischen Thronfolge.


title: Eugenie Brooksbank

text: Prinzessin Eugenie wurde am 23. März 1990 im Portland Hospital in London geboren. Sie wurde nach der britischen Prinzessin und späteren Königin von Spanien Victoria Eugénie von Battenberg benannt. Am 23. Dezember 1990 wurde sie in Sandringham durch den Bischof von Norwich getauft. Ihre Taufpaten waren James Ogilvy, Captain Alastair Ross, Sue Ferguson (ihre Stiefgroßmutter), Julia Dodd-Noble und Louise Blacker.


title: Eugenie Brooksbank

text: Prinzessin Eugenie besuchte, nach zwei verschiedenen Kindergärten, von 1995 bis 2001 die "Coworth Park School", Surrey. Anschließend war sie von 2001 bis 2003 Tagesschülerin an der "St George’s School", Windsor. Während der Schulzeit lebte sie gemeinsam mit ihrem Vater in der Royal Lodge auf dem Gelände von Windsor Castle. Ihre Mutter lebte in einem benachbarten Gebäude. Im Jahr 2002 musste sie wegen einer Skoliose operiert werden. Von 2003 bis 2008 besuchte sie das Internat "Marlborough College". Im Sommer 2007 absolvierte sie dort erfolgreich ihr „AS-Level“ mit dreimal der Note A und einmal B in den Fächern Politik, Kunstgeschichte, Kunst und Englisch. Im Sommer 2008 folgte als finaler Schulabschluss das „A-Level“ mit der Note A in Kunst und englischer Literatur und der Note B in Kunstgeschichte. Sie selbst beschreibt sich als „eher fleißig als schlau“ („more of a worker than a clever person“). Nach dem Schulabschluss pausierte die Prinzessin für ein Jahr. Während dieser Auszeit reiste sie durch Asien und Kenia.


title: Eugenie Brooksbank

text: 2012 schloss Prinzessin Eugenie ihr im September 2009 begonnenes Studium der englischen Literatur, Kunstgeschichte und Politik an der Newcastle University erfolgreich ab. Zuerst war Eugenie von der Newcastle University abgelehnt worden, da ihre Bewerbung, englische Literatur zu studieren, als unzureichend angesehen worden war. Als jedoch bemerkt wurde, wer sie war, wurde ihr ein Studienplatz angeboten.


title: Eugenie Brooksbank

text: Nach Praktika im Auktionshaus Christie’s 2010 und der Royal Collection 2013 siedelte Prinzessin Eugenie im Oktober 2013 nach New York über, um dort eine Stelle beim Online-Auktionshaus Paddle8 anzutreten.


title: Eugenie Brooksbank

text: Seit 2010 ist der Unternehmer Jack Brooksbank (* 1986) der Mann an ihrer Seite. In seiner Familie wird seit 1919 der Titel Baronet an den ältesten Sohn bzw. dessen nächsten männlichen Verwandten vererbt. Seit 1983 ist ein Cousin seines Vaters der Titelinhaber, Sir Edward Nicholas Brooksbank, 3. Baronet (* 1944). Im Januar 2018 gab das Paar seine Verlobung bekannt. Die Hochzeit fand am 12. Oktober 2018 in der St George’s Chapel innerhalb von Windsor Castle statt. Ihre offizielle Anrede ist seither "HRH Princess Eugenie Victoria Helena, Mrs. Brooksbank". Den Zusatz "of York" gab sie bei der Hochzeit auf. Da sie und ihr Ehemann Nachfahren von Thomas Coke, 2. Earl of Leicester (1822–1909) sind, sind sie miteinander blutsverwandt. Eugenies Mutter ist eine Urenkelin von Mervyn Wingfield, 8. Viscount Powerscourt, dessen Mutter, Lady Julia Coke, eine Tochter von Jacks Ur-Urgroßvater Thomas Coke war, des Sohnes von Thomas William Coke, 1. Earl of Leicester.


title: Eugenie Brooksbank

text: Am 25. September 2020 wurde bekannt gegeben, dass Prinzessin Eugenie ihr erstes Kind erwartet. Am 9. Februar 2021 wurde ihr Sohn August Philip Hawke geboren, der direkt hinter seiner Mutter den Platz 12 der britischen Thronfolge einnimmt.


title: Eugenie Brooksbank

text: Prinzessin Eugenie nimmt an öffentlichen Auftritten der königlichen Familie, wie Trooping the Colour, teil. Gemeinsam mit ihren Eltern unterstützt sie wohltätige Projekte. Im November 2008 begleitete sie ihren Vater, Prinz Andrew, auf einer offiziellen Asienreise.


title: Eugenie Brooksbank

text: Die Prinzessin interessiert sich sehr für Sport; sie reitet und fährt Ski. Ansonsten gilt ihr Interesse der Musik.


title: Antioxidans

text: Ein Antioxidans oder Antioxidationsmittel (Mehrzahl Antioxidantien, auch Antioxidanzien) ist eine chemische Verbindung, die eine Oxidation anderer Substanzen verlangsamt oder gänzlich verhindert.


title: Antioxidans

text: Antioxidantien haben eine große physiologische Bedeutung durch ihre Wirkung als Radikalfänger. Sie inaktivieren im Organismus reaktive Sauerstoffspezies (ROS), deren übermäßiges Vorkommen zu oxidativem Stress führt, der in Zusammenhang mit dem Altern und der Entstehung einer Reihe von Krankheiten gebracht wird. Geringe, d. h. physiologische Mengen an ROS dagegen sind als Signalmoleküle, die die Stressabwehrkapazität, Gesundheit und Lebenserwartung von Modellorganismen und des Menschen steigern, durchaus erforderlich. Eine nahrungsergänzende Zufuhr (Supplementierung) von Antioxidantien kann bestimmten Studien zufolge zu einer gesteigerten Krebshäufigkeit und zu einem erhöhten Sterberisiko des Menschen führen.


title: Antioxidans

text: Antioxidationsmittel sind außerdem von großer, insbesondere technologischer Bedeutung als Zusatzstoffe für verschiedenste Produkte (Lebensmittel, Arzneimittel, Bedarfsgegenstände, Kosmetik, Gebrauchsmaterialien), um darin einen – besonders durch Luftsauerstoff bewirkten – oxidativen Abbau empfindlicher Moleküle zu verhindern. Der oxidative Abbau bestimmter Inhaltsstoffe oder Bestandteile wirkt sich wertmindernd aus, weil sich Geschmack oder Geruch unangenehm verändern (Lebensmittel, Kosmetika), die Wirkung nachlässt (bei Arzneimitteln), schädliche Abbauprodukte entstehen oder physikalische Gebrauchseigenschaften nachlassen (z. B. bei Kunststoffen).


title: Antioxidans

text: Nach Art des chemischen Wirkmechanismus werden Antioxidantien in Radikalfänger und Reduktionsmittel unterschieden. Im weiteren Sinne werden auch Antioxidations-Synergisten zu den Antioxidantien gerechnet.


title: Antioxidans

text: Bei Oxidationsreaktionen zwischen organischen Verbindungen treten vielfach kettenartige Radikalübertragungen auf. Hier werden Stoffe mit sterisch gehinderten Phenolgruppen wirksam, die im Ablauf dieser Übertragungen reaktionsträge stabile Radikale bilden, die nicht weiter reagieren, wodurch es zum Abbruch der Reaktionskaskade kommt (Radikalfänger). Zu ihnen zählen natürliche Stoffe wie die Tocopherole und synthetische wie Butylhydroxyanisol (BHA), Butylhydroxytoluol (BHT) und die Gallate. Sie sind wirksam in lipophiler Umgebung.


title: Antioxidans

text: Reduktionsmittel haben ein sehr niedriges Redox-Potential – ihre Schutzwirkung kommt dadurch zustande, dass sie eher oxidiert werden als die zu schützende Substanz. Vertreter sind etwa Ascorbinsäure (−0,04 V bei pH 7 und 25 °C), Salze der Schwefligen Säure (+0,12 V bei pH 7 und 25 °C) und bestimmte organische schwefelhaltige Verbindungen (z. B. Glutathion, Cystein, Thiomilchsäure), die vorwiegend in hydrophilen Matrices wirksam sind.


title: Antioxidans

text: Synergisten unterstützen die Wirkung von Antioxidantien, beispielsweise, indem sie verbrauchte Antioxidantien wieder regenerieren. Durch Komplexierung von Metallspuren (Natrium-EDTA) oder Schaffung eines oxidationshemmenden pH-Wertes können Synergisten die antioxidative Wirkung eines Radikalfängers oder Reduktionsmittels verstärken.


title: Antioxidans

text: Viele Antioxidantien sind natürlich und endogen vorkommende Stoffe. Im Säugetierorganismus stellt das Glutathion ein sehr wichtiges Antioxidans dar, auch eine antioxidative Aktivität von Harnsäure und Melatonin ist bekannt. Ferner sind Proteine wie Transferrin, Albumin, Coeruloplasmin, Hämopexin und Haptoglobin antioxidativ wirksam. Antioxidative Enzyme, unter denen die wichtigsten die Superoxiddismutase (SOD), die Glutathionperoxidase (GPX) und die Katalase darstellen, sind zur Entgiftung freier Radikale in den Körperzellen ebenfalls von entscheidender Bedeutung. Für ihre enzymatische Aktivität sind Spurenelemente wie Selen, Kupfer, Mangan und Zink wichtig. Als antioxidativ wirksames Coenzym ist Ubichinon-10 zu nennen. Für den menschlichen Organismus essentiell notwendige und antioxidativ wirksame Stoffe wie Ascorbinsäure (Vitamin C), Tocopherol (Vitamin E) und Betacarotin (Provitamin A) können nicht bedarfsdeckend synthetisiert werden und müssen mit der Nahrung zugeführt werden (exogene Antioxidantien). Eine Reihe von Antioxidantien werden als Bestandteil der Muttermilch an den Säugling weitergegeben, um dort ihre Wirkung zu entfalten.


title: Antioxidans

text: Als sekundäre Pflanzenstoffe kommen Antioxidantien wie Carotinoide und verschiedenste polyphenolische Verbindungen (Flavonoide, Anthocyane, Phytoöstrogene, Nordihydroguajaretsäure und andere) in zahlreichen Gemüse- und Obstarten, Kräutern, Früchten, Samen etc. sowie daraus hergestellten Lebensmitteln vor. Die Deutsche Gesellschaft für Ernährung (DGE) erachtet die wissenschaftliche Datenlage als nicht ausreichend, um Empfehlungen für die Zufuhr einzelner Antioxidantien abzugeben.


title: Antioxidans

text: Zu den künstlichen Antioxidationsmitteln zählen die Gallate, Butylhydroxyanisol (BHA) und Butylhydroxytoluol (BHT). Durch eine synthetische Veresterung der Vitamine Ascorbinsäure und Tocopherol wird deren Löslichkeit verändert, um das Einsatzgebiet zu erweitern und verarbeitungstechnische Eigenschaften zu verbessern (Ascorbylpalmitat, Ascorbylstearat, Tocopherolacetat).


title: Antioxidans

text: Freie Radikale sind hochreaktive Sauerstoffverbindungen, die im Körper gebildet werden und in verstärktem Maß durch UV-Strahlung und Schadstoffe aus der Umwelt entstehen. Ihr Vorkommen im Übermaß (oxidativer Stress) erzeugt Zellschäden und gilt nicht nur als mitverantwortlich für das Altern, sondern wird auch in Zusammenhang mit der Entstehung einer Reihe von Krankheiten gebracht. Geringe, d. h. physiologische Mengen an ROS dagegen sind als Signalmoleküle, die die Stressabwehrkapazität, Gesundheit und Lebenserwartung von Modellorganismen und des Menschen steigern, erforderlich. Einen Schutz vor den schädlichen Folgen zu hoher Mengen an freien Radikalen stellt das körpereigene Abwehrsystem dar, welches durch geringe Mengen an ROS – einer Impfung ähnlich – immer wieder aktiviert wird (siehe auch Mitohormesis).


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text: Außer endogen gebildeten Antioxidantien wirken im Abwehrsystem auch solche, die mit der Nahrung zugeführt werden. Eine gesunde Ernährung unter Einbeziehung von mit an antioxidativ wirksamen Stoffen reichen Lebensmitteln gilt als effektive Vorbeugung vor Herz-Kreislauferkrankungen, eine Schutzwirkung vor bestimmten Krebsarten wird als möglich erachtet. Beides jedoch wird inzwischen nicht mehr als durch aussagekräftige Studien gesichert betrachtet.


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text: Die Beurteilung polyphenolischer Pflanzeninhaltsstoffe dagegen ist in diesem Zusammenhang deutlich besser gesichert, und die wissenschaftliche Beweislage für die gesundheitsfördernde Wirkung bestimmter Polyphenole, besonders der im Tee, Kakao, Beeren und Rotwein vorkommenden Flavanole, hat sich in den letzten Jahren verstärkt. Dies scheint aber nicht damit in Verbindung zu stehen, dass diese Substanzen antioxidative Eigenschaften "in vitro" besitzen. Ein Expertengutachten geht davon aus, dass die antioxidative Kapazität, welche die Polyphenole und Flavonoide "in vitro" zeigen, kein Messwert für deren Wirkung im menschlichen Körper ist. Die Europäische Behörde für Lebensmittelsicherheit (EFSA) schloss sich dieser Einschätzung weitgehend an.


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text: Nach einer US-amerikanischen Untersuchung aus dem Jahr 2005 stammt der mit Abstand größte Teil der mit der täglichen Nahrung zugeführten physiologischen Antioxidantien in den USA aus dem Genussmittel Kaffee, was allerdings weniger daran liege, dass Kaffee außergewöhnlich große Mengen an Antioxidantien enthalte, als vielmehr an der Tatsache, dass die US-Amerikaner zu wenig Obst und Gemüse zu sich nähmen, dafür aber umso mehr Kaffee konsumierten.


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text: Die antioxidative Kapazität eines Lebensmittels und somit die Fähigkeit zum Abfangen von Sauerstoffradikalen wird mit dessen ORAC-Wert angegeben.


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text: Antioxidativ wirksame Substanzen werden in einer Reihe von Nahrungsergänzungsmitteln als „Anti-Aging“-Präparate und zur Krankheitsprävention (z. B. vor Krebs) auf dem Markt angeboten. Die enthaltenen antioxidativen Substanzen kommen auch natürlicherweise in der Nahrung vor, außerdem werden sie vielen Lebensmitteln zugesetzt, sodass in der Regel kein Mangel besteht. Es fehlen belastbare wissenschaftliche Nachweise, dass die Einnahme von Nahrungsergänzungsmitteln – in denen antioxidativ wirksame Substanzen meist isoliert und nicht im Verbund mit natürlichen Begleitstoffen enthalten sind – gesundheitlich vorteilhaft ist.