title: Manfred Spitzer

text: Teilweise wurde das Auftreten und das Gesprächsverhalten von Spitzer kritisiert. So berichtete das Nachrichtenportal WeltN24 im Oktober 2016, die eingeladenen Experten in der Talkshow von Anne Will seien „von einem Psychiater niedergeschrien“ worden (gemeint ist Spitzer).


title: Manfred Spitzer

text: Christian Stöcker bezeichnete Spitzer im Oktober 2016 in seiner Kolumne bei Spiegel Online als „Anti-Digitalisierungsprediger“. 2018 kritisierte Stöcker auf Spiegel Online, dass Spitzer ständig „absurde, auf Angsterzeugung zugeschnittene Analogien wie den Vergleich von Röntgenstrahlungen in Schuhgeschäften der 70er Jahre und digitalen Medien“ benutze und „mit der von ihm selbst und seinem Verlag stets prominent platzierten Berufsbezeichnung ‚Hirnforscher und Psychiater‘ suggeriere, bei seinen Werken handle es sich nicht etwa um Meinungsbeiträge, sondern um wissenschaftlich gesicherte Fakten“.<ref name="SpiegelOnline/2018-03-11"></ref>


title: Manfred Spitzer

text: Christian Stöcker kritisiert Spitzers Arbeitsweise als unwissenschaftlich. Stöcker monierte im März 2018 in seiner Kolumne bei Spiegel Online, dass Spitzer regelmäßig Korrelationen zu Kausalzusammenhängen umdeute; dass er Studien höchst selektiv zitiere und immer das weglasse, was nicht zu seinen Thesen passt; ferner, dass er, wie viele andere auch, so tue, als sei ‚Sucht‘ im Zusammenhang mit Medien eine allgemein akzeptierte wissenschaftliche Kategorie.


title: Manfred Spitzer

text: Unter anderem griffen die Medienpsychologen Markus Appel und Constanze Schreiner Spitzers Thesen zur „Digitalen Demenz“ auf und stellten ihnen entsprechende Meta-Analysen zu den Auswirkungen digitaler Medien gegenüber. Diese widersprächen den von Spitzer behaupteten entwicklungsschädlichen Auswirkungen des Internets: Laut diesen Metaanalysen führe intensive Internetnutzung weder zu weniger sozialem Austausch noch zu weniger gesellschaftlich-politischem Engagement und auch seien intensive Internetnutzer keinesfalls einsamer als Wenignutzer. Des Weiteren widersprechen sie den Thesen, dass sowohl verringertes Wohlbefinden als auch Fettleibigkeit im Zusammenhang mit der Nutzung digitaler Medien stünden. Darüber hinaus führen sie Metaanalysen an, die implizieren, dass weder das Lernen am Computer noch die Nutzung computerbasierter Lernspiele einen negativen Einfluss auf den Lernerfolg habe. Im Hinblick auf schriftsprachliche Kompetenzen verdeutlichten sie, dass diese keineswegs unter dem Schreiben am Computer leiden würden. Diese Arbeit fand ein breites Medienecho.


title: Manfred Spitzer

text: Spitzer seinerseits veröffentlichte wenig später eine Erwiderung, in der er den Autoren vorwarf, sich auf eine veraltete Datenlage zu berufen, und nochmals neuere Studien zitierte, die seine Thesen doch belegen würden. In einer weiteren Replik von Appel und Schreiner werden argumentative Fehler Spitzers aufgezeigt und die ursprüngliche Kritik wird erneut wissenschaftlich bekräftigt. Zusammenfassend kommen sie zu dem Schluss, „die einseitige Perspektive von Spitzer verunklare den Blick auf die Chancen und Risiken des Lebens in einer digitalen Welt.“


title: Manfred Spitzer

text: Im März 2018 reagierte Markus Appel in einem Interview des Deutschlandfunks zum wiederholten Mal auf Spitzers Kritik an der Digitalisierung deutscher Schulen, die dieser morgens in einem Interview des gleichen Senders geäußert hatte. Er formulierte, dass Spitzers „Argumentationslinie […] weit ab vom wissenschaftlichen Mainstream“ sei, „also […] ganz extrem, und in dieser Nichtausgewogenheit spiegelt die in keinem Fall den wissenschaftlichen Forschungsstand wider.“ Er hielt Spitzer „Schwarz-Weiß-Malerei“ vor, bestätigte auf Nachfrage aber auch die ernüchternden Ergebnisse der von Spitzer oft zitierten Studie der PISA-Studienleiter 2015, „dass nicht die erhofften Wirkungen von sozusagen Investitionen in digitale Medien dort sich gezeigt haben.“ Er folgerte jedoch eine „Herausforderung […], mit neuen Medien dann umzugehen und das pädagogische Handeln effektiver zu machen […] im klaren Gegensatz zu dieser Anmutung, dass man letztlich neue Medien, […] verbannen sollte aus der Schule.“


title: Manfred Spitzer

text: Der Neurologe Hans-Peter Thier an der Uni Tübingen bezweifelte 2013, dass es den Sachverhalt „digitale Demenz“ überhaupt gebe: „Der Begriff der digitalen Demenz ist verfehlt. Unter Demenz versteht die Medizin einen Verlust ursprünglich verfügbarer kognitiver Fertigkeiten – ein Verlust des Gedächtnisses, eine Einschränkung des Denkvermögens, Orientierungsstörungen und letztendlich einen Zerfall der Persönlichkeitsstruktur. Demenzen können viele Ursachen haben. Ein Beispiel sind Hirnschäden infolge von Durchblutungsstörungen. Gemeinsamer Nenner der Ursachen sind Veränderungen der Struktur und der physiologischen Prozesse im Gehirns [sic!], so dass sie weit vom Normalen abweichen. Was immer die Nutzung digitaler Medien im Gehirn machen mag – es gibt keinerlei Evidenz dafür, dass sie zu fassbaren krankhaften Veränderungen im Gehirn führt.“ Einem Gehirn könne man durch keine Untersuchungsmethode anmerken, ob es zu einem intensiv digitale Medien Nutzenden gehöre, so Thier. Es gebe im Gegenteil Hinweise darauf, dass sich bei Senioren Surfen im Internet positiv in der Alzheimer-Prophylaxe auswirke.


title: Schloss Drachenburg

text: Schloss Drachenburg ist ein Schloss am Drachenfels in Königswinter. Es wurde in Rekordzeit von 1882 bis 1884 im Stil des Historismus (vor allem Neofrühgotik am Außenbau sowie Neorenaissance bei der Inneneinrichtung) als repräsentativer Wohnsitz für Stephan von Sarter gebaut, der jedoch kaum in dem Schloss wohnte. Nach seinem Tod war das Schloss mehrfachem Nutzungswandel ausgesetzt.


title: Schloss Drachenburg

text: 1986 wurde Schloss Drachenburg, das kulturhistorisch in den Kontext der Burgenrenaissance der Rheinromantik fällt, unter Denkmalschutz gestellt und 1990 der Nordrhein-Westfalen-Stiftung Naturschutz, Heimat- und Kulturpflege unterstellt. Von 1995 bis 2010 wurde es in Anlehnung an den ursprünglichen Zustand restauriert und zu einer Art Gründerzeitmuseum mit einem Schwerpunkt auf zeitgenössischer Wohnkultur ausgebaut. Für die Rekonstruktion der Eingangstreppe gewannen die Restaurierungsbetriebe Bachmann & Wille und die Bauhütte Quedlinburg 2011 den Peter-Parler-Preis. Die Innenräume sowie die Wandmalereien und historistischen Glasmalereien wurden so weit wie möglich in der ursprünglichen Gestaltung rekonstruiert. Der Schlosspark gehört als herausragendes Beispiel für das Genre zu den Gründungsmitgliedern der Straße der Gartenkunst zwischen Rhein und Maas und ist in das European Garden Heritage Network eingebunden.


title: Schloss Drachenburg

text: Am Übergang von Mittel- und Niederrhein liegt das Schloss auf einem kleinen Plateau am Nordwesthang des Drachenfels, dem Rheintal zugewandt, auf gut und damit 150 Meter über dem Fluss. Östlich führen der Eselsweg genannte Aufstieg zum Drachenfels und die Drachenfelsbahn entlang, die hier ihre Mittelstation "Schloss Drachenburg" besitzt.


title: Schloss Drachenburg

text: Schloss Drachenburg entstand von 1882 bis 1884 als Privatvilla für den aus Bonn gebürtigen Pariser Finanzfachmann Stephan von Sarter. Aus kleinbürgerlichen Verhältnissen stammend, hatte Sarter an der Pariser Börse eine kometenhafte Karriere als Börsenspekulant gemacht und war als Aktieninhaber des Sueskanals und Panamakanals zu Reichtum gekommen. 1881 konnte er sich mittels einer großzügigen Spende in den Freiherrenstand erheben lassen. Als Baron Stephan von Sarter gehörte er fortan zur gehobenen Gesellschaft. Für den Bau einer standesgemäßen Villa wählte Sarter nicht seine Wahlheimat Paris, sondern den vielbesuchten Drachenfels in Sichtweite seiner Geburtsstadt Bonn. Als Architekten wurde das junge Düsseldorfer Architekten-Duo Bernhard Tüshaus und Leo von Abbema verpflichtet. Als eigentlicher Entwerfer des Kernbaus (ohne Kunsthalle und Nordturm) gilt Leo von Abbema, da dessen architektonische Handschrift auf dem Entwurf von Ansichten für eine Rekonstruktion eines Schlosses für Miklós Esterházy de Galántha deutliche Parallelen zu den Planzeichnungen der Drachenburg aufweist. Zur Überarbeitung der Pläne wurde zu einem unbekannten Zeitpunkt der Bauphase der zeitweilig in Paris lebende, ehemalige Kölner Dombauschüler Wilhelm Hoffmann beauftragt, der die Kunsthalle sowie den Nordturm hinzufügte. Die Kunsthistorikerin Angelika Schyma führt auf Hoffmann auch die plastische Durchgestaltung des Kernbaus zurück, sodass sie ihm insgesamt den größeren Anteil am Erscheinungsbild der Drachenburg zuschreibt, Tüshaus & von Abbema hingegen nur die Grundkonzeption des Kernbaus sowie die Vorburg. Als Bauleiter fungierte Gerhard Franz Langenberg, der auch maßgeblich am Entwurf der Innenausstattung beteiligt war.


title: Schloss Drachenburg

text: Mit dem Bau von Schloss Drachenburg schuf Sarter eine sehr selbstbewusste und weithin sichtbare Demonstration seines Ansehens und Reichtums sowie ein auf die Reichsgründung von 1871 Bezug nehmendes Nationaldenkmal. Er lebte bis zu seinem Tod 1902 in Paris und bewohnte das Schloss kaum. Er zahlte für das Gebäude insgesamt 1,8 Mio. Goldmark. Im Schloss findet sich immer noch sein Freiherren-Wappen mit seinem Motto: „Wäge und wage!“ (angelehnt an das Motto des Bankhauses Sal. Oppenheim „Wägen und Wagen“, bei dem er seine Ausbildung gemacht hatte).


title: Schloss Drachenburg

text: Das prunkvolle Ensemble wurde im Stil des sogenannten Historismus erbaut, einer architektonischen Stilrichtung des 19. Jahrhunderts, die sich an den Baustilen vergangener Epochen orientierte. Mit seiner Fülle von Türmchen, Erkern und Zinnen zitiert das Schloss vor allem mittelalterliche Bauformen. Es knüpft an den Bautyp der Burg an und ist kulturhistorisch eingebettet in die Burgenrenaissance der Rheinromantik. Die reich geschmückte Architektur spiegelt kaiserzeitliche Weltanschauung, Kunst und Kultur wider. Ganz im Gegensatz zur sichtbaren, mittelalterlich historisierenden Architektur birgt das Gebäude im Innern moderne Technik des 19. Jahrhunderts. Gaslampen sorgten für gute Beleuchtung, eine zentrale Warmluftheizung für gleichmäßige Temperaturen. Wendeltreppen aus standardisierten Gusseisenteilen, ein Dachstuhl aus genieteten Stahlträgern, Gusseisensäulen u. a. wurden geschickt in den Bau integriert, ohne den gewünschten mittelalterlich-handwerklichen Gesamteindruck zu beeinträchtigen. Die moderne Bauweise sorgte für die erstaunlich kurze Bauzeit von nur drei Jahren. Drei Architekten, 20 Fachfirmen und 20 verschiedene Künstler sorgten zusammen mit drei Bauleitern und zahllosen Arbeitern für einen raschen Baufortschritt. Fuhrwerke und eine Eselkarawane transportierten das Baumaterial den Berg hinauf – im Siebengebirge entstand damit eine regelrechte Großbaustelle.


title: Schloss Drachenburg

text: Baron Stephan von Sarter starb kinderlos, und 1903 erwarb der Neffe Sarters, Jakob Hubert Biesenbach (1870–1947), Schloss Drachenburg für 950.000 Mark. Um seinen Besitz rentabel zu nutzen, machte er das Schloss für die Öffentlichkeit zugänglich. Die Innenräume konnten gegen Entgelt von 0,50 Mark besichtigt werden. In der Kunsthalle wurden Kunstgegenstände zum Kauf ausgestellt. Als Souvenir wurden den Besuchern reich illustrierte Schlossführer, Kunstpostkarten und Bildermappen angeboten. Für die Unterkunft und Verköstigung der Gäste ließ Biesenbach 1904 den nahen, noch aus dem Mittelalter stammenden Burghof abreißen und durch ein Hotel mit Restaurant im Schweizerstil ersetzen. Auch das Schloss wurde den neuen Erfordernissen angepasst, im Souterrain entstanden ein Restaurant und verschiedene Gesellschaftsräume.


title: Schloss Drachenburg

text: Dazu entstanden im Schlosspark in den folgenden Jahren „nordische Häuser“, Blockhäuser, die mit zwei bis drei Zimmern den Gästen im Sommer Quartier boten. Ihre Namen verdankten sie der Popularität Richard Wagners: Volker, Wotan, Brunhilde, Siegfried, Chrimhilde, Walküre, Tristan, Parsival und Isolde. Die vier zuletzt genannten Häuser sind – wenn auch vielfach umgebaut – bis heute erhalten, rund um dieses frühe Beispiel einer Ferienhaussiedlung wurden Nadelbaumwälder und ein Wildgehege angelegt, die für eine angemessen nordische Stimmung sorgten. 1910 veräußerte Biesenbach das Schloss an den Rittmeister a. D. Egbert von Simon. Ab 1923 war das Schloss im Besitz des Kölner Fabrikanten und Kaufmannes Hermann Flohr. Unter beiden Privatbesitzern blieben Schloss und Park weitgehend unverändert erhalten.


title: Schloss Drachenburg

text: 1931 wurde Schloss Drachenburg in eine katholische Internatsschule umgewandelt. Der Orden der Brüder der christlichen Schulen nutzte Schloss, Park und Blockhäuser als Heimschule St. Michael. Die Schulbrüder verbanden in ihrer Pädagogik katholische Glaubensinhalte mit den Idealen der bündischen Jugendbewegung. Einfachheit, Naturverbundenheit und freundschaftliches Miteinander prägten das Internatsleben.


title: Schloss Drachenburg

text: Die Schulphilosophie war mit der prunkvollen Innenausstattung des Schlosses nicht zu vereinbaren. Daher war das Inventar bereits 1930 versteigert worden, die Schlossräume wurden umgenutzt. Im oberen Wohngeschoss entstanden Klassenzimmer. Die Kunsthalle diente als Kapelle, das Kneipzimmer als Sakristei. Im Souterrain wurden Küche und Speiseräume eingerichtet. Als anzüglich empfundene Ausstattungselemente wie die Venus auf der gleichnamigen Terrasse oder die Bacchantinnen im Kneipzimmer wurden entfernt oder übermalt. Die Schüler wohnten in den nordischen Blockhäusern, die umgebaut und erweitert wurden. Der Park wurde landwirtschaftlich genutzt und um einen Hausgarten, Blumenbeete und Gewächshäuser bereichert. 1938 mussten die Schulbrüder dem politischen Druck der Nationalsozialisten nachgeben und ihre Heimschule schließen. Der von ihnen mit der Wahrnehmung ihrer Interessen beauftragte Syndikus Brockelmann bot das Schloss im August 1938 dem Reichsministerium für Wissenschaft, Erziehung und Volksbildung für die Unterbringung einer nationalpolitischen Schule zum Kauf an, das diesen im darauffolgenden Monat ablehnte.


title: Schloss Drachenburg

text: Am 19. September 1940 erwarb die Deutsche Arbeitsfront (DAF) Schloss Drachenburg einschließlich des Burghofs von den Schulbrüdern für 600.000 Reichsmark, um dorthin die bisher provisorisch in der Ordensburg Sonthofen in Bayern untergebrachte und eigentlich für Waldbröl vorgesehene Adolf-Hitler-Schule „3“ für den Gau Köln-Aachen zur Ausbildung nationalsozialistischer Führungskräfte zu verlegen. Am 31. Oktober 1940 wurde der DAF das Schlossensemble übergeben und dieses anschließend für die neue Nutzung umgebaut. Nach dem Ende des Jahres 1941 erfolgten Umzug der Schule nach Königswinter mussten die Schüler und das Lehrpersonal aufgrund der noch andauernden Umbauarbeiten zunächst im Hotel Berliner Hof sowie der Landesführerschule im Hotel Mattern wohnen und konnten erst im Sommer 1942 das Schloss beziehen. Dem Umbau fiel der originale Haupteingang, eine zweiläufige Treppenanlage mit einem Portikus, zum Opfer. Sie musste einer einfachen Monumentaltreppe weichen. Die abgebrochenen Werksteine wurden als Bauschutt im Park verstreut. Der Park diente der militärischen Ausbildung der Schüler. Im Verlauf des Krieges wurden unterhalb des Schlosses Flak- und Gefechtsstellungen eingerichtet. Ab dem Sommer 1944 war auch die vormals in der Ordensburg Vogelsang ansässige Koblenzer Adolf-Hitler-Schule „4“ auf Schloss Drachenburg untergebracht.


title: Schloss Drachenburg

text: Das Schlossgebäude wurde in den letzten Kriegstagen durch Artilleriebeschuss schwer beschädigt. Noch heute sind besonders an der rheinseitigen Westfassade und der Decke der Eingangshalle die Einschusslöcher zu sehen. Die Mittelkuppel der Kunsthalle wurde stark beschädigt. Einen besonders schweren Verlust bedeutete die fast vollständige Zerstörung der kostbaren Buntglasfenster in der Kunsthalle und in den Repräsentationsräumen. Im März 1945 konnten amerikanische Truppen die Drachenburg kampflos besetzen. Sie richteten dort vorübergehend ihr Oberkommando ein. Später wurden in den Schlossräumen Flüchtlinge einquartiert. Nach den Einquartierungen fehlten große Teile der Wandgemälde. Die aufgeklebten Leinwandbilder waren rücksichtslos von den Wänden gerissen und gestohlen worden.


title: Schloss Drachenburg

text: Von 1947 bis 1960 wurde das Schloss von der Deutschen Reichsbahn bzw. der Deutschen Bundesbahn genutzt. Die Reichsbahndirektion Wuppertal mietete das Schlossensemble als „Pädagogische Reichsbahnzentralschule“. Im Dezember 1948 wurde die Eisenbahnschule eröffnet. Die Schlossräume dienten Schulungszwecken. In der Kunsthalle ergänzte ein maßstabsgerechtes Lehrstellwerk den Unterricht. Der Direktor hatte sein Büro im Nibelungenzimmer.


title: Schloss Drachenburg

text: Die Kriegsschäden wurden in 18-monatiger Bauzeit trotz Arbeiter- und Materialmangel mit großem Engagement aller Beteiligten notdürftig behoben. Die Kunsthalle erhielt ein Notdach. Die östliche Fensterfront der Kunsthalle wurde zugemauert. Die dort ausgebauten Materialien konnten zur Ausbesserung der schwer beschädigten Rheinfront verwendet werden. Auf den Wiederaufbau der zerschossenen Kuppel musste verzichtet werden. Stattdessen wurden die Reste abgetragen, die abgebauten Steine im Parkwald abgekippt.


title: Schloss Drachenburg

text: Seit 1953 war das Land Nordrhein-Westfalen Eigentümer des Schlossensembles, nachdem die Schulbrüder auf ihre Rückerstattungsansprüche verzichtet hatten. 1960 verlegte die Deutsche Bundesbahn die Schule. Mangels Interessenten stand das Schloss Drachenburg in den folgenden Jahren leer. Schließlich wurde es sogar zum Abriss freigegeben, um einem modernen Bürogebäude zu weichen. Nur durch eindringliche Proteste seitens der Denkmalpflege, der Bevölkerung, einiger Politiker und durch das große Engagement des Königswinterer Heimatforschers Theo Hardenberg konnte der Abriss verhindert werden. Eine Nutzung stand weiterhin aus.


title: Schloss Drachenburg

text: Schloss und Park verwilderten zusehends. Plünderungen und Vandalismus setzten der erhalten gebliebenen Inneneinrichtung schwer zu. Weitere Teile der Wandgemälde wurden gestohlen, die Vertäfelung diente als Brennholz, die alten schmiedeeisernen Lampen verschwanden. Das Schloss verkam nach Auskunft der örtlichen Presse zur „Hascher-Hochburg“. Obdachlose fanden in den verlassenen Räumen Unterschlupf.


title: Schloss Drachenburg

text: 1971 rettete Paul Spinat, ein Privatmann, Schloss Drachenburg vor dem endgültigen Verfall. In einer Zeit mangelnden öffentlichen Interesses an gründerzeitlicher Architektur erwarb er das gesamte Ensemble für 500.000 DM, zahlbar in zehn Jahresraten. Spinat investierte nach eigenen Angaben mehrere Millionen DM in die Wiederherstellung der Architektur. 1973 machte Spinat das Schloss für die Öffentlichkeit zugänglich.


title: Schloss Drachenburg

text: Die Räume ließ er nach eigenem Gutdünken wiederherstellen, manches wirkt aus heutiger Sicht recht gewagt. Die fehlenden Wandgemälde wurden von jungen Künstlern ergänzt, Glasmalereien ersetzten die zerstörten Farbfenster. Das Mobiliar war eine bunte Sammlung aus Antiquitäten und Kuriositäten wie der sogenannte Thronsessel Ludwig XIV. Den Park bereicherte Spinat mit Gartenfiguren und Balustraden aus Beton, einem säulenumstandenen Schwimmbecken u. ä. Paul Spinat war für seine skurrilen Ideen berühmt. Auf sein Schloss fuhr er mit einem goldfarbenen Rolls-Royce. Seine kulturellen Veranstaltungen waren prominent besetzt, beispielsweise war Andy Warhol einmal zu Gast und schuf ein Bild mit dem Motiv der Vorburg. Legendär sind seine Orgelkonzerte, die er im Musiksaal auf einer Orgelattrappe mittels eines Tonbandgerätes zu geben pflegte. Seine Frau glaubte bis zu seinem Tod an seine Qualitäten als Organist, bis man sie von der Unspielbarkeit der Orgel überzeugen konnte.


title: Schloss Drachenburg

text: 1986 wurde das Schlossensemble unter Denkmalschutz gestellt. Drei Jahre später wurde es mit dem seither letzten Besitzerwechsel erstmals einer denkmalgerechten Sanierung und Nutzung zugeführt. Das Land Nordrhein-Westfalen erwarb Schloss und Park für knapp acht Millionen DM und übertrug das Ensemble der Nordrhein-Westfalen-Stiftung Naturschutz, Heimat- und Kulturpflege. In enger Kooperation mit dem Land Nordrhein-Westfalen und der Stadt Königswinter lässt die Stiftung das Schlossensemble aufwändig restaurieren.


title: Schloss Drachenburg

text: Der Restaurierung gingen sorgfältige Voruntersuchungen der Bausubstanz und des Parks voran. Ein umfangreiches, 1994 fertiggestelltes Gutachten bildete die Grundlage für die zunächst auf zwölf Jahre geschätzten, letztlich bis zur offiziellen Wiedereröffnung des Schlosses am 3. Juli 2010 und inklusive Restmaßnahmen bis Juni 2011 andauernden Restaurierungsarbeiten. Der Neubau der Mittelstation der Drachenfelsbahn in Nähe des Schlosseingangs wurde im Mai 2011 abgeschlossen. Am 3. Juli 2011 erfolgte die Freigabe des kompletten Parks von Schloss Drachenburg. An der Restaurierung waren über 65 Planungsbüros und Sachverständige sowie 270 Firmen und Handwerksbetriebe beteiligt – das bedeutet etwa 3500 Personen. Die Kosten entsprachen mit ca. 27 Mio. Euro in etwa den vorausgesagten Kosten des Gutachtens für die Grundinstandsetzung.


title: Schloss Drachenburg

text: Die Buntglasfenster der Kunsthalle wurden nach Originalentwürfen von Wilhelm Hoffmann, Architekt des Schlosses, von der Mayer’schen Hofkunstanstalt rekonstruiert.


title: Schloss Drachenburg

text: Seit 2007 ist der 10 ha große Schlosspark wieder zugänglich. Seit Anfang Juni 2009 kann das Schloss zusammen mit einem Museum zu Schlossgeschichte, einer Ausstellung zu den Restaurierungsarbeiten und dem Museum zu Geschichte des Naturschutzes in Deutschland (in der Vorburg) besichtigt werden. Das Schloss ist entweder fußläufig oder über die nahegelegene Mittelstation der Drachenfelsbahn erreichbar.


title: Schloss Drachenburg

text: Gelegentlich wird das Schloss als Drehort für Film- und Fernseh-Produktionen genutzt, wie z. B. "Schtonk!" (1992), "Babylon Berlin" (2016, 2018 und 2021) oder "Bares für Rares" (2018 und 2019). Diese Produktionen steigern laut Geschäftsführer Joachim Odenthal die Bekanntheit des Schlosses, sorgen für zunehmende Besucherzahlen und verbessern die Wirtschaftlichkeit der Betreibergesellschaft „Schloss Drachenburg gGmbH“. Für die Produktionen bleibt das Schloss jedoch auch mehrere Tage für die Öffentlichkeit geschlossen.


title: Schloss Drachenburg

text: Am 21.–22. Oktober 2021 fand auf Schloss Drachenburg die diesjährige Ministerpräsidentenkonferenz unter nordrhein-westfälischem Vorsitz statt.


title: Hängen, Ausweiden und Vierteilen

text: Hängen, Ausweiden und Vierteilen () war eine in England verhängte Hinrichtungsart für Hochverrat oder Falschmünzerei. Verhängt wurde sie von den Assisen, einem von der Krone eingesetzten Gerichtshof für Kapitalverbrechen. Anfang des 18. Jahrhunderts wurde die Strafe nicht mehr angewendet und durch das traditionelle Hängen ersetzt. Die Strafe existierte nur noch auf dem Papier. Sie wurde 1870 gestrichen. Die Todesstrafe für Hochverrat und alle weiteren Straftaten wurde in Großbritannien 1998 endgültig abgeschafft.


title: Hängen, Ausweiden und Vierteilen

text: Die Hinrichtungsart wurde erstmals während der Regierungszeit des englischen Königs Heinrich III. praktiziert und 1867 zum letzten Mal verhängt, ohne jedoch auf diese Art vollstreckt zu werden.


title: Hängen, Ausweiden und Vierteilen

text: Als Ort der Vollstreckung war oft der Heimatort des Verurteilten vorgesehen, nicht der Ort seiner Festnahme oder der Sitz des Gerichts. Der Verurteilte wurde auf einem Gatter zum Richtplatz gezerrt "()". Er wurde am Hals aufgehängt und, bevor er sterben konnte, wieder heruntergenommen "()". Danach wurde er bei lebendigem Leib ausgeweidet: Die Genitalien wurden abgeschnitten, seine Gedärme aus dem Körper geholt (manche Quellen sehen dies als alte Bedeutung von an) und der zusehenden Menge gezeigt. Das Herz wurde herausgeschnitten und zusammen mit den Eingeweiden vor den Augen aller Zuschauer verbrannt. (Quellen berichten von noch lebenden Verurteilten, was physiologisch aber unmöglich ist.) Dann wurde der Verurteilte enthauptet, der Torso wurde in vier Teile zerhackt oder zersägt "()". Die Körperteile wurden zur Abschreckung auf fünf Pfählen in seinem Heimatort verteilt öffentlich zur Schau gestellt. Dieses öffentliche Zurschaustellen wurde 1843 abgeschafft.


title: Hängen, Ausweiden und Vierteilen

text: Wie auch andere historische Hinrichtungsarten, die mit extremer Folterung einhergehen, diente die Methode insbesondere dazu, das Volk durch Abschreckung gefügig zu machen. Der Einsatz von Martern und Todesqualen sowie deren öffentliche Zurschaustellung dienten darüber hinaus als Demonstration der Macht.


title: Hängen, Ausweiden und Vierteilen

text: Die Hinrichtungsart Hängen, Ausweiden und Vierteilen wurde erstmals während der Regierungszeit des englischen Königs Henry III. praktiziert und war bei Hochverrat bis Anfang des 18. Jahrhunderts üblich. Hunderte, die des Verrats angeklagt wurden kamen auf diese brutale Weise zu Tode.


title: Hängen, Ausweiden und Vierteilen

text: Der frühere Lordkanzler und Schriftsteller Sir Thomas Morus sollte zur Amtszeit von Henry VIII. ebenfalls durch Hängen, Ausweiden und Vierteilen hingerichtet werden. Der König milderte das Todesurteil jedoch noch ab und Morus wurde 1535 durch Enthauptung hingerichtet.


title: MAN gl

text: MAN gl oder auch MAN mil gl ist der Name einer Baureihe von militärischen, geländegängigen Lastkraftwagen mit Allradantrieb, die in den 1960er Jahren auf Anforderung der deutschen Bundeswehr als Sonderentwicklung entstand. Die Fahrzeuge wurden mehrfach technisch weiterentwickelt und werden bis heute gebaut. Es gibt Varianten mit der Gesamtzahl von 2, 3, oder 4 permanent angetriebenen Achsen (entsprechend einer Antriebsformel von 4×4, 6×6, und 8×8) mit modellabhängiger Nutzlast bzw. Zuladung von 5, 7, 10 oder 15 Tonnen. Die Lkw werden außer beim deutschen Militär auch von den Streitkräften mehrerer anderer Staaten eingesetzt, zudem gibt es eine Reihe von zivilen Nutzern wie die UNO und das deutsche Technische Hilfswerk. Der MAN gl wurde und wird in einer Vielzahl von Verwendungsarten eingesetzt, unter anderem als Waffensystem-Träger, Waffentransportfahrzeug, Kranfahrzeug und als Mehrzweck-Transporter.


title: MAN gl

text: Im Jahr 1962 plante die Bundeswehr, ihren Fuhrpark aus der Aufbauzeit zu ersetzen. Gefordert waren zwei-, drei- und vierachsige Landfahrzeuge in der Nutzlastklasse 4 bis 10 Tonnen mit Schwimmfähigkeit. Aufgrund des hohen Anteils an Neuentwicklung sah sich das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (BWB) nicht in der Lage, die technische Verantwortung für eine Entscheidung zu übernehmen, und empfahl den teilnehmenden Firmen die Gründung eines Gemeinschaftsbüros (GB) sowie die Einigung auf ein Projekt.


title: MAN gl

text: Zwei Jahre später im Jahr 1964 bildete sich das "Gemeinschaftsbüro der deutschen Nutzfahrzeugindustrie" unter der Führung von MAN. Die Hersteller Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD), Büssing, Krupp und Henschel waren ebenfalls am Projekt beteiligt.


title: MAN gl

text: Am 12. August 1964 erstellte das BWB die Forderungen für die zweite Generation. Die Spezifikationen für die sogenannte Folgegeneration waren weitgehend handelsübliche Fahrzeuge, uneingeschränkte Geländegängigkeit, schwimmfähig, permanenter Allradantrieb, Niederdruckreifen mit Notlaufeigenschaften, Stahlfahrerhaus, ABC-Dichtigkeit, Vielstoffmotor und eine Einsatzdauer von mindestens zehn Jahren.


title: MAN gl

text: Aufgrund zu hoher Beschaffungskosten und des neuen NATO-Standards wurden Schwimm-, ABC- und Vielstofffähigkeit sowie die Niederdruckreifen gestrichen und eine neue Forderung definiert. So wurde die Nutzlast für den Zweiachser auf 5 t gesteigert, die Wattiefe auf 1200 mm gesetzt, die Ladeflächenhöhe auf 1650 mm angehoben, luftgekühlte Deutz-V8-Motoren mit und ohne Turboaufladung sowie Reifen mit einer Größe von 14.00 R 20 festgelegt. Diese so „abgespeckte“ Variante war allerdings noch immer zu teuer, um sie flächendeckend einzuführen. Nach weiteren Prüfungen teilte man das Projekt in handelsübliche Kraftfahrzeuge und militärische Sonderentwicklungen sowie je nach Geländegängigkeit in sechs Kategorien.


title: MAN gl

text: Am 4. Dezember 1975 unterschrieb die Bundeswehr mit MAN den Serienvertrag über die Lieferung von den nun nochmals in zwei Kategorien unterteilten militärischen Sonderentwicklungen. So erfolgte am 29. November 1976 die Auslieferung des ersten Kategorie I-MAN, des 10 t mil gl.


title: MAN gl

text: Die MAN-Serie, eingeführt unter der Bezeichnung mil gl (für "mil"itarisiert "g"e"l"ändegängig), befindet sich in allen Teilstreitkräften der Bundeswehr im Einsatz. Die Militarisierung umfasst dabei einen von der normalen Beleuchtung getrennten Tarnlichtkreis (Tarnlichtscheinwerfer vorn, Tarnrück- und Bremsleuchte sowie das Leitkreuz), militärische Anordnung der Instrumentierung mit Tarnmöglichkeit, einen Not-Aus-Schalter zum Abschalten der Stromversorgung, eine Dachluke mit Drehringlafette und Gewehrhalterungen. Die Fahrzeuge zählen zur Kategorie I (KAT I) der militärischen Sonderentwicklungen und sind somit vollgeländegängig.


title: MAN gl

text: Die Fahrzeuge der Nutzlastklasse 5 t, 7 t, 10 t KAT I gehören zur zweiten Generation (Folgegeneration) und mit der Kennung KAT I A1 zur erweiterten Folgegeneration, darunter auch die 15-t-Version. Fahrzeuge der KAT-I-Generation wurden Mitte der 1990er Jahre einer Hauptinstandsetzung unterzogen, um ihre Lebensdauer nochmals um zehn Jahre zu verlängern.


title: MAN gl

text: Fahrzeuge der Kategorie I A1.1 (KAT I A1.1) wie der 15 t mil gl „Multi“ gehören zur sogenannten dritten Generation und sind Weiterentwicklungen, gehören aber noch immer zu den militärischen Sonderentwicklungen.


title: MAN gl

text: Vielfach sind die Fahrzeuge unter dem Begriff „5-, 7-, 10-, 15-Tonner“ bekannt, dies bezeichnet die militärische Nutzlastklasse (entspricht der maximalen Zuladung und ist nicht zu verwechseln mit der militärischen Lastenklasse). „Tonner“ bezieht sich in der Bundeswehr-Umgangssprache auf die Nutzlast.


title: MAN gl

text: Alle Lkw der Serie sind im Baukastensystem aufgebaut. So bestehen alle Fahrzeuge aus einem extrem verwindungssteifen Leiterrahmen mit geschlossenen Kasten-Längsträgern und damit verschweißten Rohr-Querträgern, ausgestattet mit hochbeweglichen, an Lenkern geführten Achsen, die über Schraubenfedern mit dem Rahmen verbunden sind. Der Motor sitzt im Frontlenkerfahrerhaus, das durch eine Zwischenwand in Fahrer- und Motorraum geteilt wird. Als Besonderheit ist der Motor hinter dem Fahrerraum eingebaut und nicht wie bei anderen Frontlenkern darunter. Dadurch konnte eine Höhe über Führerhaus von knapp 2,9 m realisiert werden, was die Verladung auf Standard-Eisenbahnwagen ermöglicht. Um das Lademaß der Eisenbahn einzuhalten, wurden die oberen Seitenkanten des Fahrerhauses charakteristisch abgeschrägt. Da die Fahrzeuge der ersten Baureihe noch auf den schwimmfähigen Prototypen basieren, ist deren Fahrerhaus nicht für Wartungszwecke kippbar. Dies wurde erst mit der zweiten Baureihe Mitte der 1980er Jahre eingeführt. Der Motor gibt seine Leistung über Wandlerschaltkupplung, Schaltgetriebe und das Verteilergetriebe auf die Vorder- und Hinterachse(n) ab. In der ersten Baureihe KAT I bilden diese drei Komponenten eine Einheit und sind somit ein Sonderbauteil. Für die späteren Baureihen KAT I A1 werden günstigere Großserienteile aus der laufenden Lkw-Produktion verwendet. Damit ließ sich auch die Anzahl der Gänge von 6 auf 16 erhöhen, was die theoretische Höchstgeschwindigkeit von 90 auf rund 130 km/h steigert. Bei der üblicherweise gefahrenen Geschwindigkeit von 80 km/h reduziert sich somit die Motordrehzahl erheblich, was den Kraftstoffverbrauch senkt. Die Bordnetzspannung beträgt 24 V und entspricht so dem Standard in der Bundeswehr. Eine Besonderheit ist die Anhängerkupplung. Im Gegensatz zu einem zivilen Fahrzeug verfügt der MAN mil gl wie jeder Bundeswehr-Lkw über eine Hakenkupplung (auch „NATO-Kupplung“ genannt). Diese ermöglicht den Anhängerbetrieb auch in schwerem Gelände, erfordert aber den Einsatz von Anhängern mit passender Zugöse. Da der MAN mil gl schon über die neuere automatisch schließende Version der Hakenkupplung verfügt, kann sie bei ziviler Zulassung des Fahrzeugs uneingeschränkt weiterbenutzt werden, sofern die Anhänger mit einer entsprechenden Zugöse ausgerüstet sind.


title: MAN gl

text: Zur Selbstverteidigung verfügen die Fahrzeuge über ein auf Drehringlafette montiertes Maschinengewehr MG3.


title: MAN gl

text: Im Rahmen der Auslandseinsätze der Bundeswehr wurden einige Fahrzeuge zusätzlich mit einer modularen Schutzausstattung (MSA) gepanzert, um den Schutz der Besatzung zu erhöhen.


title: MAN gl

text: Neubauten der Generation 3 verfügen dagegen je nach Modell über eine sogenannte Fahrzeugschutzausstattung (FSA). Im Gegensatz zu MSA erhalten die Fahrzeuge wie beim ATF Dingo bereits während der Fertigung eine Schutzzelle und sind entsprechend darauf abgestimmt.


title: MAN gl

text: Angetrieben von einem Deutz-V8-Dieselmotor F8L413F mit 256 PS wurden 1976 bis 1985 zwei Varianten (Typ 451, 461) eingeführt. Hauptsächlich dienten diese Fahrzeuge als Pritschenlastkraftwagen mit und ohne Plane für Personen- und Materialtransport, als Trägerfahrzeug für die Kabine II, als Träger des Feuerleitradars (FERA) des leichten Artillerie-Raketen-Systems (LARS) und als Bergefahrzeug mit 1-t-Kran der Firma Atlas-Weyhausen für das Kleinfluggerät KZO „Brevel“.


title: MAN gl

text: Eine Besonderheit bilden die Tankfahrzeuge auf Basis des "5 t mil gl". Durch den Tankaufsatz (TA) mit Pumpe in der Konfiguration 4600 l und 2 × 2300 l überschreiten die Fahrzeuge das zulässige Gesamtgewicht um eine Tonne. Aufgrund von Tests und mit Zustimmung des Reifenherstellers erhöhte man den Reifendruck, um dies zu kompensieren. Alle Fahrzeuge besitzen darüber hinaus eine Ausnahmegenehmigung.


title: MAN gl

text: Die Lkw des Typs 461 sind im Unterschied zum Typ 451 mit einer 30-Meter-Seilwinde der Firma Rotzler ausgestattet und tragen zusätzlich ein kleines „w“ im Namen, die Bezeichnung lautet dann "5 t mil glw". Die Zuglast der Seilwinde beträgt 5 t und das Seil kann jeweils nach vorne oder hinten gelegt werden. Die 2073 Fahrzeuge mit Winden gingen fast ausschließlich an das Heer.


title: MAN gl

text: In den Jahren 1986 bis 1993 beauftragte die Luftwaffe unter der Maßgabe der Luftverladbarkeit in einer C-130 Hercules oder C-160 Transall weitere Fahrzeuge. Bei diesen mit der Bezeichnung KAT I A1 eingeführten Lastkraftwagen wurden Mängel der ersten Version beseitigt und leichte Veränderungen vorgenommen. So wurde das feste Fahrerhaus modifiziert, um den Motorwechsel zu beschleunigen. Für die Luftverladung hat das Führerhaus ein abschraubbares Hardtop.


title: MAN gl

text: Die LKW mit Nutzlast 7 t bilden das zweite Fahrzeug der MAN-Familie der zweiten Generation. Angetrieben von einem stärkeren, luftgekühlten 320-PS-Deutz-Motor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung entsprechen sie im Aufbau dem 5 Tonner. Der Antrieb der zweiten Hinterachse erfolgt über einen Durchtrieb an der ersten Hinterachse.


title: MAN gl

text: Insgesamt fertigte MAN in den Jahren 1977 bis 1985 in der KAT-I-Version fünf Typen. Die Typen 452, 462 mit Seilwinde und 463 dienten als Pritschenfahrzeug, Geräteträger für die Aufklärungsdrohne CL289, als Geräteträger für das leichte Artillerie-Raketen-System (LARS) sowie bei den Pioniereinheiten als Zugmittel für den Minenverleger 85 (MiV85) und den dreiachsigen Flachbettanhänger 15 t. In der Version 453 baute MAN einen Dreiseitenkipper mit Seilwinde für die Pioniere und ein Containertransportfahrzeug für die Sanitäter. Der letzte Typ der Folgegeneration war ein Geräteträger für die Faltschwimmbrücken. Ausgerüstet mit einem Flachbett und verlängertem Radstand kann dieser Typ 455 alle Teile der Brücke und das Motorboot 3 tragen. Wie auch der Typ 462 verfügt dieses Fahrzeug über eine 5-Tonnen-Seilwinde.


title: MAN gl

text: Wie auch beim 5-Tonner meldete die Luftwaffe zu Beginn der 1980er Jahre erneut Bedarf an. In den Jahren 1986 bis 1993 lieferte MAN Fahrzeuge in der verbesserten KAT-I-A1-Version für das Patriot-Flugabwehrraketensystem.


title: MAN gl

text: Neben der Funktion als Trägerfahrzeug für die Feuerleit- und Kampfführungsanlage wurden auf dem LKW ebenfalls die Stromerzeugungsanlage 2 × 150 kW und die Antennenmastgruppe verlastet.


title: MAN gl

text: Der vierachsige LKW bildet den Abschluss der KAT-I-Familie. Ausgerüstet mit einem 320-PS-Deutz-Motor, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung wird dieser LKW von den Versorgungseinheiten der Divisionen, Brigaden und Korpsverbände des Heeres eingesetzt. Durch die verlängerte Ladefläche wird dieses Fahrzeug für den Transport von Mengenverbrauchsgütern wie Munition und Kraftstoff genutzt und dient der Versorgung der Kampfeinheiten. MAN baute in den Jahren 1976 bis 1985 zwei Versionen. Typ 454 verfügte nur über eine 5-Tonnen-Seilwinde der Firma Rotzler und war auf Umschlaggeräte wie Gabelstapler angewiesen. Dagegen verfügte der Typ 464 über einen 1-Tonnen-Ladekran von Atlas-Weyhausen, montiert auf der linken Seite der Ladenflächenmitte. Bedingt durch den Ladekran kann dieser Typ nur neun statt zehn Europaletten laden.


title: MAN gl

text: Auf Basis des "10 t mil gl" und "glw" wurden die LKW der erweiterten Folgegeneration KAT I A1 sowie der Folgegeneration 3 wie das Wechselladersystem MULTI entwickelt.


title: MAN gl

text: Anfang der 1980er Jahre lieferte MAN verbesserte Fahrzeuge der KAT-I-A1-Version als Trägerfahrzeug der 15-t-Klasse an die Luftwaffe. Mit einer auf 2900 mm vergrößerten Spurbreite dienen diese Fahrzeuge mit der Bezeichnung "15 t mil gl BR A1" als Geräteträger und Startsystem für die Waffensysteme "Roland" und "Patriot". Als Lenkflugkörpertransporter wird ein herkömmliches Fahrgestell mit Pritschenaufbau verwendet, das um einen Anbaudrehkran 2,5 t von Atlas erweitert wurde.


title: MAN gl

text: Angetrieben wird der vierachsige LKW von einem Deutz-8-Zylinder-Dieselmotor mit 360 PS, Abgasturbolader und Ladeluftkühler. Wie auch die 5-, 7- und 10-Tonner verfügt er zum Teil über eine Seilwinde von Rotzler.


title: MAN gl

text: Auch das 2006 eingeführte Artillerieortungsradar COBRA verwendet freigewordene Fahrgestelle der KAT-I-A1-Generation.


title: MAN gl

text: Die Fahrzeuge der Generation 3 sind Weiterentwicklungen der MAN-gl-Familie und gehören zum Konzept "Transport- und Sonderkraftfahrzeuge der Bundeswehr". Sie gehören zur Kategorie I und erfüllen die neudefinierte Mobilitätsstufe A. Diese fordert uneingeschränkte Geländegängigkeit auf schweren und feuchten Böden, die Möglichkeit, den Kampffahrzeugen zu folgen, sowie eine Wattiefe von 1,20 m. Zivil tragen sie die Bezeichnung SX (hochgeländegängig, schraubengefedert) und HX (bedingt geländegängig, blattgefedert).


title: MAN gl

text: Wie auch die Fahrzeuge der Generation 2 sind sie nach dem Baukastensystem aufgebaut. Um Kosten zu sparen, wurden Teile der Vorgänger weiterverwendet und verbessert, aber auch Neuentwicklungen verbaut. Modifikationen wurden am Fahrerhaus vorgenommen, und die Bremsanlage wurde durch das Hinzufügen eines Retarders verbessert.


title: MAN gl

text: Die Beschaffung der Fahrzeuge bei der Bundeswehr erfolgt auftragsbezogen und nicht wie geplant im Austausch „alt gegen neu“.


title: MAN gl

text: Beschafft wurde die Generation 3 bei der Bundeswehr in den Nutzlastklassen 7 t und 15 t. Angetrieben werden beide Fahrzeuge von einem Sechszylindermotor mit 400 PS des Typs MAN D 2866 LF in den Schadstoffklassen Euro 1 bzw. 2. Der Siebentonner dient dabei als Trägerfahrzeug der Richtfunkanlagen AUTOFUE des FM-Nachrichtendienstes der Luftwaffe, als Trägerfahrzeug der Richtfunkanlagen des Flugabwehrsystems HAWK sowie als luftverladbare Variante des Waffensystems Roland. Die Fahrzeuge der 15-t-Klasse werden als Berge- und Abschleppfahrzeug (BKF 30.40), Wechselladersystem MULTI sowie als Verleger und Transporter der Faltfestbrücke eingesetzt. Ein ebenfalls auf diesem Fahrgestell geplantes Brunnenbohrgerät für die Pioniere der Bundeswehr wurde nicht eingeführt. Der Prototyp ging an die Niederlande.


title: MAN gl

text: Der SX ist die jüngste Entwicklungsstufe des ursprünglichen MAN gl. Die wichtigsten Merkmale sind nach wie vor der extrem verwindungssteife Leiterrahmen mit geschlossenen Kasten-Längsträgern und damit verschweißten Rohr-Querträgern sowie das besonders bewegliche Fahrwerk mit an Lenkern geführten Achsen und langhubigen Schraubenfedern.


title: MAN gl

text: Auf Wunsch kann beim 8×8 auch eine hydropneumatische Federung an den Hinterachsen geliefert werden („Heplex“). Der SX verfügt über eine breitere Rahmenspur im Vergleich zu zivilen LKW, da nur die Verwendung einzelbereifter Achsen vorgesehen ist. Der MAN-D20-Motor mit 440 PS sitzt unter dem kippbaren Fahrerhaus zwischen der ersten und zweiten Achse, und der Kühler liegt flach darüber. Das Ersatzrad ist seitlich hinter der Kabine längs eingebaut. Alle SX-Modelle sind auch mit einem nach STANAG 4569 geschützten Fahrerhaus erhältlich und werden meist als Systemträger für Sonderaufbauten (z. B. Kofferaufbauten) eingesetzt, die eine hohe Durchsetzungsfähigkeit im Gelände und einen verwindungssteifen Rahmen erfordern.


title: MAN gl

text: Darüber hinaus ist die SX-Serie auch das Basisfahrzeug vieler ziviler Flugfeldlöschfahrzeuge, Expeditionsfahrzeuge sowie militärischer Sonderfahrzeuge wie beispielsweise als Trägerfahrzeug für das Panzir- oder Patriot-Flugabwehrraketensystem.


title: MAN gl

text: Die MAN-HX-Serie unterscheidet sich technisch stark von der aktuellen SX-Serie und ihren Vorläufern. Der Leiterrahmen in C-Profil-Ausführung basiert auf dem der zivilen TGA-Serie. Durch den Einsatz von Blattfedern liegt die Beweglichkeit der Achsen auf einem etwas niedrigeren Niveau als beim SX mit Schraubenfedern. Der Motor sitzt unter dem Fahrerhaus auf Höhe der ersten Achse und verlagert dadurch im Vergleich zum SX den Schwerpunkt weiter nach vorne. Alle HX-Modelle sind auch mit einem geschützten Fahrerhaus erhältlich und werden meist in einer Konfiguration für klassische Transportaufgaben eingesetzt. Typische Vertreter der HX-Baureihe sind der:


title: MAN gl

text: Optische Unterscheidungsmerkmale zum SX sind der auf linken Fahrzeugseite längs montierte Kühler und das quer eingebaute Ersatzrad. Bis auf den Typ X81 werden alle HX- und SX-Fahrzeuge von MAN-Reihensechszylindermotoren angetrieben.


title: MAN gl

text: Der X81 stellt eine Besonderheit dar, da er mit dem 680 PS leistenden MAN-D2868-V8-Motor ausgerüstet ist. Als einziger Vertreter der HX-Reihe verfügt er über einen zusätzlichen Kühler auf der rechten Fahrzeugseite.


title: MAN gl

text: Neben der Bundeswehr und dem deutschen Technischen Hilfswerk (THW) nutzen noch andere Streitkräfte, Organisationen und Staaten den MAN gl in verschiedenen Varianten. So befinden sich bei den britischen Streitkräften HX- und SX-Varianten in der Nutzlastklassen von 5 bis 15 Tonnen im Einsatz. Weitere Nutzer der Familie sind die Streitkräfte von Luxemburg, Estland und Griechenland und, unter der Bezeichnung ÖAF („S-LKW“), das österreichische Bundesheer. Die UNO setzte den Lkw bei Friedensmissionen sowohl in der Dreiachser- als auch in der Vierachser-Version ein, entsprechend dem UN-Standard in weiß lackiert und mit großen schwarzen Buchstaben „UN“ markiert.


title: MAN gl

text: Zahlreiche KAT-1-Fahrzeuge werden nach ihrer Außerdienststellung bei der Bundeswehr inzwischen auch im zivilen Bereich genutzt, so zum Beispiel als Expeditionsfahrzeug/Wohnmobil für extreme Bedingungen.


title: MAN gl

text: Für die von den amerikanischen Streitkräften in Baden-Württemberg und Bayern zu stationierenden und von wechselnden Orten in Europa aus einsatzfähigen Pershing-II-Mittelstreckenraketen entwickelte MAN die Zugmaschinen auf Basis des MAN gl. Als Basis diente zuerst das KAT-I-Konzept der Bundeswehr, dieses wurde jedoch von den USA als unzureichend zurückgewiesen. Daraufhin modifizierte MAN die Fahrzeuge und verbaute einen wassergekühlten V10-Motor, größere 16,00-Zoll-Reifen und einen Motortunnel inklusive Kühlergrill. Die geänderten Fahrzeuge erhielten von MAN die Bezeichnung „KAT 2“, was allerdings nichts mit der Kategorieeinordnung der Bundeswehr zu tun hat.


title: Türkische Lira

text: Die türkische Lira (, verwandt mit lateinisch "libra": das Pfund, daher manchmal noch – veraltet – türkisches Pfund, ISO-Code TRY) ist die Währung der Republik Türkei und der völkerrechtlich nicht anerkannten Türkischen Republik Nordzypern. Von 2005 bis Ende des Jahres 2008 hieß sie offiziell "neue türkische Lira" ("yeni türk lirası"); diese Einheit war durch eine Währungsumstellung zum 1. Januar 2005 eingeführt worden, wobei eine Million alte türkische Lira zu einer neuen türkischen Lira umgestellt worden waren.


title: Türkische Lira

text: Seit 1989 besitzt die türkische Lira vollständige Konvertibilität, so dass in- und ausländische natürliche und juristische Personen laufende Zahlungen und Kapitaltransaktionen unbegrenzt in Fremdwährungen durchführen dürfen. Jeder Inhaber von inländischen Zahlungsmitteln und Devisen hat das Recht, diese unbeschränkt zum Paritätskurs gegen ausländische oder inländische Zahlungsmittel einzutauschen. Die Einfuhr und Ausfuhr von Sorten in türkischer Lira ist unbegrenzt möglich, die Ausfuhr muss ab 5000 US-Dollar oder Gegenwert in TL deklariert werden.


title: Türkische Lira

text: Während des Osmanischen Reichs gab es unter Orhan I. ab 1327 die Silbermünze Akçe. Es folgte im Jahre 1690 die Einführung der Silbermünze Kuruş („Groschen“; Abkürzung "krş"). Nach der Währungsreform Abdülmecids I. löste 1844 die Osmanische Lira () den Kuruş als Hauptwährung ab, er blieb jedoch als 1/100-Unterteilung der Osmanischen Lira erhalten. Formal unterteilte sich die Osmanische Lira in 100 Piaster. Die dazugehörige Untereinheit war auch der Para, der den vierzigsten Teil eines Kuruş bildete. Von der Ottomanischen Bank wurden Geldeinheiten zwischen fünf und 5000 Kuruş emittiert. Im Jahre 1875 konnte das Osmanische Reich nur noch einem Teil seiner Staatsschulden nachkommen, 1876 stellte es den Schuldendienst völlig ein. Dennoch blieb der Goldstandard bis 1881 erhalten.


title: Türkische Lira

text: Im Oktober 1923 kam die damals "Neue türkische Lira" () in Umlauf. Das Attribut "Neu" diente dabei der Abgrenzung zur bis 1923 geltenden "alten" Währung und entfiel später. Nach dem Krieg entsprach ihr Wert in etwa einem Neuntel der Goldlira. Die türkische Lira litt seit den 1970er Jahren an der hohen Inflationsrate, welche Mitte der 1990er Jahre mit um 125 % ihre Spitze erreichte. Das Guinness-Buch der Rekorde hat die Türkische Lira in den Jahren 1995 und 1996, sowie von 1999 bis 2004 als die am wenigsten wertstabile Währung „ausgezeichnet“.


title: Türkische Lira

text: Nach der Jahrtausendwende plante die türkische Zentralbank erneut eine Währungsumstellung. Diese sollte ursprünglich erst 2006 durchgeführt werden, wurde aber aufgrund der stark rückläufigen Inflation (2005 lag sie bei sieben Prozent, während die mittlere Inflationsrate zwischen 1971 und 2002 über 40 Prozent betrug) vorgezogen.


title: Türkische Lira

text: Zum 1. Januar 2005 führte die Türkische Republik einen Währungsschnitt durch, 1.000.000 alten Lira (ISO-Code TRL) wurden gegen eine neue Lira (ISO-Code TRY) getauscht. Übergangsweise bis 31. Dezember 2005 waren die alten Banknoten als Zahlungsmittel akzeptiert, die über 20 Jahren zuvor aus dem Verkehr gezogenen Kuruş wurden wieder eingeführt (100 Kuruş = 1 neue Lira). Zum 1. Januar 2009 entfiel wieder das Attribut "Neue" und nochmals neues Bargeld ohne dieses Attribut wurden in Umlauf gebracht. Die neuen Scheine sind wesentlich fälschungssicherer als die alten. Im täglichen Gebrauch ist bis heute häufig die Abkürzung YTL (statt TRY) anzutreffen.


title: Türkische Lira

text: Der Währungsschnitt war Teil der Reformbemühungen des türkischen Staates, um die Kriterien für eine Mitgliedschaft in der Europäischen Union zu erfüllen. Von der neuen Währungseinheit erhoffte sich die Türkei zum einen eine psychologische Stabilisierung der Lira (die niedrigen Zahlen auf den Scheinen sollten den Menschen das Vertrauen in die Währung zurückgeben), zum anderen wurde das Alltagsleben etwas einfacher, weil Preisangaben dadurch übersichtlicher wurden.


title: Türkische Lira

text: Von jeher litt die türkische/osmanische Währung unter einer enormen Inflation. Zum Beispiel stiegen unter Ministerpräsident Adnan Menderes (1950–1960) die Lebenshaltungskosten auf mehr als das Doppelte an; in seiner Amtszeit verachtfachte er die Staatsverschuldung und den Geldumlauf.


title: Türkische Lira

text: Der Wertverlust der Lira war stärker als der vieler anderer Währungen. Bis 1970 betrug der Wertverlust durchschnittlich acht Prozent pro Jahr. Ab 1970 war die Inflation zeitweise deutlich höher. Von 2001 bis 2007 stieg der Kurs der Lira zum US-Dollar leicht an, danach sank er wieder:


title: Türkische Lira

text: Am 1. Januar 1999 wurde der Euro in vielen Ländern der EU als Buchgeld eingeführt; die Inflation der TL war (auch gemessen am Euro) hoch, z. B. musste man Anfang 2013 2,30 TL für 1 Euro zahlen; am 24. Dezember 2013 waren es etwa 2,84 TL. Der Wechselkurs der TL gegenüber dem Euro sank also in einem Jahr um 19 Prozent.


title: Türkische Lira

text: Im August 2013 stieg die Rendite zehnjähriger Anleihen auf nominell über 10 Prozent. Zugleich wurde für das Gesamtjahr 2013 eine Inflation von 8,8 Prozent erwartet bzw. befürchtet.


title: Türkische Lira

text: Seit November 2017 erreichte der Wechselkurs der türkischen Lira zu Dollar und Euro immer wieder neue Tiefststände. Für einen Euro wurden am 21. November 2017 im Handel 4,67 Lira gezahlt, für einen Dollar 3,97 Lira. Am 15. Mai 2018 kostete ein Euro 5,2480 Lira, ein US-Dollar 4,3972 Lira. Präsident Erdoğan hatte zuvor in London angekündigt, vom Präsidialsystem nach der Präsidentschaftswahl werde auch die türkische Zentralbank betroffen sein. Sie werde regelmäßig seine Äußerungen zur Kenntnis nehmen und entsprechend handeln müssen. Die Zentralbank sei zwar auch nach der Umstellung auf das Präsidialsystem unabhängig, könne aber die Signale des Präsidenten als Chef der Exekutive dann nicht ignorieren, sagte Erdoğan. Er begründete seinen Anspruch auf Mitsprache in geldpolitischen Fragen mit einer Rechenschaftspflicht gegenüber den Bürgern. Diese seien schließlich von Zinsentscheidungen der Zentralbank direkt betroffen: „Da sie den Präsidenten danach fragen werden, müssen wir das Bild eines in der Geldpolitik effizienten Präsidenten vermitteln.“


title: Türkische Lira

text: Am 23. Mai 2018 fiel die Lira auf einen Wechselkurs von 5,7086 je Euro ab. Dies veranlasste die Zentralbank gegen den erklärten Willen von Präsident Erdoğan, der sich zuvor mehrfach für niedrigere Leitzinsen ausgesprochen hatte, zu einer in außerordentlicher Sitzung beschlossenen Leitzinsanhebung für Spätausleihen von 13,5 % auf 16,5 %. Man sei künftig bereit, alle zur Verfügung stehenden Instrumente falls nötig zu nutzen. Unterstützung erhielt die Zentralbank durch den Vizepremier Mehmet Şimşek, der erklärte: „Es ist an der Zeit, die geldpolitische Glaubwürdigkeit wieder herzustellen“. Analysten sahen ein „deutliches Symptom einer Währungskrise“ (Commerzbank) und zweifelten an der Wirksamkeit der Zentralbankmaßnahme, da die Glaubwürdigkeit der Zentralbank schon „irreparabel beschädigt sein könnte“ (WestLB). Aufgrund der anhaltenden Schwäche der Währung wandte sich Präsident Erdoğan am 26. Mai 2018 auf einer Wahlkampfveranstaltung in Erzurum wie folgt an die Bevölkerung: „Meine Brüder, die Dollars oder Euros unter ihren Kissen haben, geht und tauscht euer Geld in Lira um.“


title: Türkische Lira

text: Am 7. Juni 2018 erhöhte die Zentralbank den Zins um 1,25 Prozentpunkte auf 17,75 Prozent. Zuvor war bekanntgeworden, dass die Inflation im Mai 1,3 Prozentpunkte höher (12,15 % nach 10,85 %) als im April gewesen war.


title: Türkische Lira

text: Am 3. August 2018 fiel die Lira auf ein neues Rekordtief: 5,9276 Lira mussten für einen Euro bezahlt werden, 5,1133 Lira für einen US-Dollar. Bereits im vorangegangenen Juli waren laut des Statistikamts die Verbraucherpreise im Jahresvergleich um 15,85 % gestiegen. Dies sei die höchste Inflationsrate seit Oktober 2003 gewesen. Im Vormonat Juni hatte die Rate noch bei 15,39 % gelegen. In der Folge beschleunigte sich die Abwertung und bereits am 6. August erreichte die Lira einen neuen Tiefststand von 6,2624 Lira für einen Euro bzw. 5,4208 Lira für einen US-Dollar. Nachdem US-Präsident Donald Trump höhere Zölle auf Stahl und Aluminium aus der Türkei angeordnet hatte, fiel der Kurs der Lira am 10. August zwischenzeitlich auf 7,61 Lira für einen Euro bzw. 6,87 Lira für einen US-Dollar. Vor Inkrafttreten der höheren US-Strafzölle sackte die Lira bei Börsenöffnung im asiatischen Handel am 13. August 2018 weiter auf ein Rekordtief von 7,24 Lira für einen US-Dollar ab. Im Verhältnis zum Euro überschritt die (neue) Lira erstmals die Marke von 8 Türkischen Lira pro Euro. Wie das Statistikamt am 3. September 2018 mitteilte, waren die Verbraucherpreise im August 2018 im Jahresvergleich um 17,9 % gestiegen. Dies war die höchste Teuerungsrate seit September 2003 und übertraf die Befürchtungen von Analysten. Die Inflation in der Türkei erreichte im September 2018 24,5 % sowie im Oktober 2018 25,2 % und damit den höchsten Wert seit Mitte 2003, wie das nationale Statistikamt mitteilte.


title: Türkische Lira

text: Von September 2018 an stabilisierte sich der (offizielle) Wechselkurs bei ungefähr 6 Lira für einen Euro, um Ende März 2019 zeitweilig wieder über die Marke von 6,50 Lira für einen Euro zu steigen. Ende April 2019 fiel der Wechselkurs erneut, auf 6,8293 Lira pro Euro. Dies setzte sich in den folgenden Monaten fort:


title: Türkische Lira

text: Der erst im November 2020 eingesetzte Präsident der Zentralbank Naci Ağbal wurde Mitte März 2021 von Staatspräsident Erdoğan entlassen und durch Şahap Kavcıoğlu (AKP) ersetzt, nachdem er zwei Tage zuvor den Leitzins auf 19 Prozent angehoben hatte. Am Werktag darauf fiel die Lira um etwa 15 Prozent. Am 30. März 2021 entließ Erdoğan auch Murat Çetinkaya, den stellvertretenden Vorsitzenden des siebenköpfigen Zentralbankrates, woraufhin die Währung weiter nachgab. Sein Nachfolger wurde der frühere Morgan-Stanley-Banker Mustafa Duman. Beide Entlassungen erfolgten ohne Begründung. Am 26. April fiel die Lira mit 10,26 Lira auf ein neues Rekordtief. Bereits am 28. Mai wurden für einen Dollar bis zu 8,6145 Lira und für einen Euro bis zu 10,4745 Lira bezahlt.


title: Türkische Lira

text: Am 23. September 2021 senkte die Zentralbank den Leitzins trotz der hohen Inflationsrate (zuletzt 19,25 Prozent) um einen ganzen Prozentpunkt auf 18,0 Prozent. Die türkische Lira fiel daraufhin ein weiteres Mal auf ein Rekordtief. Nach einer weiteren Zinssenkung fiel die Lira am 22. Oktober 2021 auf ein neues Allzeittief. Ein Dollar kostete 9,66 Lira, ein Euro 11,25 Lira. Nach einer weiteren Leitzinssenkung am 18. November 2021, trotz einer Inflation von ca. 20 Prozent, fiel die Lira auf ein neues Rekordtief, gegenüber dem Dollar auf 11,2850 Lira, im Verhältnis zum Euro auf 12,7894 Lira.


title: Türkische Lira

text: Anfang 2022 meldete das Statistikinstitut der Türkei eine Inflationsrate von etwa 36 Prozent im Vorjahresvergleich.


title: Türkische Lira

text: Staatspräsident Erdoğan entließ am 29. Januar 2022 den Leiter der Statistikbehörde, Said Erdal Dinçer, und behauptete, dieser habe das Ausmaß der Wirtschaftskrise in der Türkei übertrieben dargestellt. Erdoğan ernannte den früheren Vize-Chef der türkischen Bankenaufsicht, Erhan Çetinkaya, zum neuen Leiter.


title: Türkische Lira

text: Banknoten gibt es in Ausgabewerten zu 5, 10, 20, 50, 100 und 200 Lira, Münzen über 1, 5, 10, 25 und 50 Kuruş und zu 1 Lira. Genau wie vor der Währungsreform entsprechen dabei 100 Kuruş einer neuen Lira. Auf der Vorderseite der Geldscheine und auf der Rückseite der Münzen befinden sich Porträts des türkischen Staatsgründers Mustafa Kemal Atatürk. Diese Abbildungen sind dabei nicht alle gleich, sondern stammen aus verschiedenen Phasen seines Lebens. Auf den Rückseiten der Geldscheine sind Kultur- und Naturdenkmäler abgebildet.


title: Türkische Lira

text: Die 2005 eingeführte türkische 1-Lira-Münze gleicht mit ihrem silbernen Kern und goldenem (Messing) Rand der 2-Euro-Münze, auch Größe und Gewicht sind ähnlich; gleiches gilt für die ebenfalls 2005 eingeführte 50-Kuruş-Münze, welche mit der 1-Euro-Münze verwechselt werden kann. Der Wert der Münzen betrug 2005 jedoch nur rund ein Drittel, im Anfang August 2020 nur noch rund ein Siebzehntel der Euro-Münzen. Bei den 2009 eingeführten Münzen (gleiche Nominale wie bisher, d. h. 1, 5, 10, 25, 50 Kuruş und 1 Lira) wurden die Farben bei den beiden größten Werten vertauscht. So ist die 50-Kuruş-Münze nun innen gold- und außen silberfarben, die 1-Lira-Münze ist jetzt innen silber- und außen goldfarben.


title: Türkische Lira

text: Am 29. Oktober 1923 wurde die Republik Türkei ausgerufen. Am 30. Dezember 1925 beschloss die Große Nationalversammlung der Türkei im Gesetz Nummer 701 ("Mevcut Evrak-ı Nakdiyenin Yenileriyle İstibdaline Dair Kanun") den Druck der ersten türkischen Banknoten. Dafür wurde eigens eine Kommission bestehend aus jeweils einem Vertreter jeder Bank einberufen. Der damalige Finanzminister Abdülhalik Renda leitete die Kommission. Die Kommission beriet über den Wert und das Aussehen der neuen Banknoten und beschloss nach neun Monaten, dass sieben verschiedene Banknoten mit den Werten 1 Lira, 5 Lira, 10 Lira, 50 Lira, 100 Lira, 500 Lira und 1000 Lira gedruckt werden.


title: Türkische Lira

text: Gedruckt wurde die erste Serie (E1) vom englischen Unternehmen Thomas De La Rue. Sie wurde am 5. Dezember 1927 in Umlauf gebracht. Am 4. Dezember 1927 wurden die bis dahin verwendeten osmanischen Banknoten dem Umlauf entzogen. Diese alten osmanischen Banknoten verloren am 4. September 1928 ihren Wert.


title: Türkische Lira

text: Da die erste Serie vor der Alphabet-Reform ("1. November 1928") gedruckt worden war, mussten jetzt neue Banknoten mit den neuen lateinischen Buchstaben gedruckt werden. Auf den Banknoten der ersten Serie waren die Werte noch in osmanischer und französischer Sprache aufgedruckt.


title: Türkische Lira

text: Die Große Nationalversammlung der Türkei beschloss am 11. Juni 1930 im Gesetz Nummer 1715 die Gründung der türkischen Zentralbank ("Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası"). Am 3. Oktober 1931 nahm die Bank ihre Arbeit auf. Gegen Ende der 1930er Jahre arbeitete man an der Gründung einer eigenen Banknotendruckerei. Der Ausbruch des Zweiten Weltkrieges und die darauffolgende wirtschaftliche Krise verhinderten diesen ersten Versuch.


title: Türkische Lira

text: Die Banknoten der zweiten Serie hatten folgende Werte: 50 Kuruş, 1 Lira, 2½ Lira, 5 Lira, 10 Lira, 50 Lira, 100 Lira, 500 Lira und 1000 Lira. Die 50-Kuruş-Banknoten wurden in Deutschland und die anderen Banknoten wieder in England gedruckt. In Umlauf kamen diese Banknoten zwischen den Jahren 1938 und 1944.


title: Türkische Lira

text: Das Porträt Atatürks wurde in der dritten Serie durch das Porträt İsmet İnönüs ersetzt. Sie wurde zwischen den Jahren 1942 und 1947 in Umlauf gebracht. Ihre Werte waren 2½ Lira, 10 Lira, 50 Lira, 100 Lira, 500 Lira und 1000 Lira. Diese Serie wurde in Deutschland, England und den USA gedruckt.


title: Türkische Lira

text: Die vierte Serie bestand aus 10-Lira- und 100-Lira-Banknoten. Sie wurde in den USA gedruckt und zwischen den Jahren 1947 und 1948 in Umlauf gebracht. Auch auf diesen Banknoten waren nur die Porträts İnönüs zu sehen.


title: Türkische Lira

text: Die fünfte Serie wurde zwischen den Jahren 1951 und 1971 in Umlauf gebracht (Werte: 1 Lira, 2½ Lira, 5 Lira, 10 Lira, 50 Lira, 100 Lira, 500 Lira und 1000 Lira). İnönüs Bild verschwand von den Banknoten, und Mustafa Kemal Atatürks Porträt wurde wieder auf die Banknoten gedruckt. Diese wurden zuerst in England gedruckt, erst später ab 1958 in der Republik Türkei.


title: Türkische Lira

text: Die gescheiterten Versuche, eine eigene Banknotendruckerei zu gründen, wurden 1951 wieder aufgenommen, und so konnten im Jahre 1958 die ersten Banknoten in der Republik Türkei gedruckt werden. Die erste gedruckte Banknote war ein 100-Lira-Schein.


title: Türkische Lira

text: Die sechste Serie wurde zwischen den Jahren 1966 und 1983 in Umlauf gebracht (Werte: 5 Lira, 10 Lira, 20 Lira, 50 Lira, 100 Lira, 500 Lira und 1000 Lira). Alle Banknoten wurden in der Republik Türkei gedruckt.


title: Türkische Lira

text: Die Banknoten der siebten Serie wurden ab dem Jahr 1979 in Umlauf gebracht. Alle Banknoten wurden in der Republik Türkei gedruckt. Die siebte Serie wurde am 1. Januar 2006 aus dem Umlauf gezogen und verlor 2016 ihren Wert.


title: Türkische Lira

text: Die achte Serie wurde am 1. Januar 2005 in Umlauf gebracht (Werte: 1 Lira, 5 Lira, 10 Lira, 20 Lira, 50 Lira und 100 Lira). Sie ist die erste Serie nach dem Währungsschnitt 2005. Alle Banknoten wurden in der Republik Türkei gedruckt.


title: Türkische Lira

text: Die neunte Serie wurde am 1. Januar 2009 in Umlauf gesetzt. Die neunte Serie ist die aktuelle und letzte Serie.


title: Türkische Lira

text: Die Münzprägeanstalt der türkischen Zentralbank (TCMB) hat 2012 die 1-Lira-Münze zum Andenken an das 10. Jubiläum der Türkisch-Olympiaden in Sonderprägung herausgegeben. Während die Vorderseite gleich blieb, wurde auf der Rückseite die Schrift „Türkisch-Olympiaden 10. Jahr“ ("Türkçe Olimpiyatları 10. Yıl") geprägt. Insgesamt sind 1.000.000 Exemplare dieser Münze in Umlauf.


title: Türkische Lira

text: Die Ersetzung Mustafa Kemal Atatürks durch die Schrift hat in der Türkei eine breite Diskussion ausgelöst. Dadurch, dass bis heute der Staatsgründer von den Türken verehrt wird, befand man, dass dieser nicht einfach durch irgendeine Schrift ersetzbar sei, wenn die Münze trotzdem als ganz normales Geld ausgegeben werden kann.


title: Türkische Lira

text: Am 1. März 2012 präsentierte die türkische Zentralbank (TCMB) ein Währungssymbol für die türkische Währung. Im Vorlauf gab es einen Wettbewerb, bei dem 8.362 Vorschläge, hauptsächlich aus der Bevölkerung, eingereicht wurden. Ausgewählt wurde ein ankerähnliches Symbol, welches die Stabilität der Währung („sicherer Hafen“) symbolisieren soll. Die um 20 Grad nach oben geneigten beiden Striche sollen die Prosperität der türkischen Wirtschaft symbolisieren.


title: Türkische Lira

text: Die Gewinnerin des Wettbewerbs war die 33-jährige Geologin Tülay Lale, sie gewann somit das Preisgeld in Höhe von 25.000 TL. An ihrem Entwurf nahm die Zentralbank noch Modifikationen vor. So wurde die Spitze des „Ankers“ verlängert, außerdem wurde der Doppelstrich nach oben geneigt und deren Längenverhältnisse nach dem goldenen Schnitt angelegt.


title: Türkische Lira

text: Im Mai 2012 entschied man sich für den Unicode von U+20BA ₺ (HTML: ₺). Verfügbar ist es seit dem Unicode 6.2, der im September 2012 veröffentlicht wurde. Es war das einzige Symbol, das in der Version 6.2 hinzugefügt wurde.


title: Trigonometrie

text: Die Trigonometrie ( ‚Dreieck‘ und ‚Maß‘) ist ein Teilgebiet der Geometrie und somit der Mathematik. Soweit Fragestellungen der ebenen Geometrie (Planimetrie) trigonometrisch behandelt werden, spricht man von "ebener Trigonometrie"; daneben gibt es die sphärische Trigonometrie, die sich mit Kugeldreiecken (sphärischen Dreiecken) befasst, und die hyperbolische Trigonometrie. Die folgenden Ausführungen beziehen sich im Wesentlichen auf das Gebiet der ebenen Trigonometrie.


title: Trigonometrie

text: In der Trigonometrie werden die Beziehungen zwischen Seiten und Winkeln von Dreiecken untersucht. Durch die Kenntnis und Anwendung dieser Beziehungen (Formeln) können dann mit gegebenen Größen eines Dreiecks (Seitenlängen, Winkelgrößen, Längen von Dreieckstransversalen usw.) andere fehlende Größen des Dreiecks berechnet werden. Als Hilfsmittel werden die trigonometrischen Funktionen (Winkelfunktionen, Kreisfunktionen, goniometrischen Funktionen) Sinus (sin), Kosinus (cos), Tangens (tan), Kotangens (cot), Sekans (sec) und Kosekans (csc) verwendet. Trigonometrische Berechnungen können sich aber auch auf kompliziertere geometrische Objekte beziehen, beispielsweise auf Polygone (Vielecke), auf Probleme der Stereometrie (Raumgeometrie) und auf Fragen vieler anderer Gebiete (siehe unten).


title: Trigonometrie

text: Besonders einfach ist die Trigonometrie des rechtwinkligen Dreiecks. Da die Winkelsumme eines Dreiecks 180° beträgt, ist der rechte Winkel eines solchen Dreiecks der größte Innenwinkel. Ihm liegt die längste Seite (als Hypotenuse bezeichnet) gegenüber. Die beiden kürzeren Seiten des Dreiecks nennt man Katheten. Wenn man sich auf einen der beiden kleineren Winkel bezieht, ist es sinnvoll, zwischen der Gegenkathete (dem gegebenen Winkel gegenüber) und der Ankathete (benachbart zum gegebenen Winkel) zu unterscheiden. Man definiert nun:


title: Trigonometrie

text: Diese Definitionen sind sinnvoll, da verschiedene rechtwinklige Dreiecke mit dem gegebenen Winkel untereinander ähnlich sind, sodass sie in ihren Seitenverhältnissen übereinstimmen. Beispielsweise könnte ein Dreieck doppelt so lange Seiten haben wie ein anderes. Die Brüche der genannten Definitionsgleichungen hätten in diesem Fall die gleichen Werte. Diese Werte hängen also nur vom gegebenen Winkel ab. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, von Funktionen der Winkel zu sprechen.


title: Trigonometrie

text: Aus diesen Angaben soll die Seitenlänge c ermittelt werden. Da die Ankathete von formula_3 bekannt und die Hypotenuse gesucht ist, wird die Kosinus-Funktion verwendet.


title: Trigonometrie

text: Gesucht ist der Winkel formula_7. Die beiden gegebenen Seiten formula_8 und formula_9 sind die Ankathete und die Gegenkathete von formula_7. Daher ist es sinnvoll, die Tangens-Funktion einzusetzen.


title: Trigonometrie

text: Während im letzten Beispiel für einen bekannten Winkel der Kosinuswert zu berechnen war, ist hier die Situation umgekehrt. Aus einem bekannten Tangenswert soll der zugehörige Winkel bestimmt werden. Man benötigt hierfür die Umkehrfunktion der Tangens-Funktion, die so genannte Arcustangens-Funktion (arctan), oder ein Tabellenwerk, aus dem Winkel und zugehöriger Tangenswert abgelesen werden können. Damit erhält man:


title: Trigonometrie

text: Die bisher verwendeten Definitionen sind nur für Winkel unter 90° brauchbar. Für viele Zwecke ist man jedoch an trigonometrischen Werten größerer Winkel interessiert. Der Einheitskreis, das ist ein Kreis mit Radius 1, erlaubt eine solche Erweiterung der bisherigen Definition. Zum gegebenen Winkel wird der entsprechende Punkt auf dem Einheitskreis bestimmt. Die x-Koordinate dieses Punkts ist der Kosinuswert des gegebenen Winkels, die y-Koordinate der Sinuswert.


title: Trigonometrie

text: Die oben gegebene Definition von Sinus- und Kosinuswert durch x- und y-Koordinate lässt sich problemlos auf Winkel über 90° ausdehnen. Man erkennt dabei, dass für Winkel zwischen 90° und 270° die x-Koordinate und damit auch der Kosinus negativ ist, entsprechend für Winkel zwischen 180° und 360° die y-Koordinate und somit auch der Sinus. Auch auf Winkel, die größer als 360° sind, sowie auf negative Winkel lässt sich die Definition ohne Weiteres übertragen.


title: Trigonometrie

text: Man beachte, dass in der modernen Herangehensweise die Beziehung zwischen Winkel und Sinus bzw. Kosinus dazu benutzt wird, um den Winkel zu definieren. Die Sinus- und Kosinusfunktion selbst werden über ihre Reihendarstellung eingeführt.


title: Trigonometrie

text: Auch für allgemeine Dreiecke wurden etliche Formeln entwickelt, die es gestatten, unbekannte Seitenlängen oder Winkelgrößen zu bestimmen. Zu nennen wären hier insbesondere der Sinussatz und der Kosinussatz. Die Verwendung des Sinussatzes


title: Trigonometrie

text: ist nützlich, wenn von einem Dreieck entweder zwei Seiten und einer der beiden gegenüber liegenden Winkel oder eine Seite und zwei Winkel bekannt sind. Der Kosinussatz


title: Trigonometrie

text: ermöglicht es, entweder aus drei gegebenen Seiten die Winkel auszurechnen oder aus zwei Seiten und ihrem Zwischenwinkel die gegenüber liegende Seite. Weitere Formeln, die für beliebige Dreiecke gelten, sind der Tangenssatz, der Halbwinkelsatz (Kotangenssatz) und die mollweideschen Formeln.


title: Trigonometrie

text: Die Artikel über die sechs trigonometrischen Funktionen (Sinus, Kosinus, Tangens, Kotangens, Secans, Kosecans) und die Formelsammlung Trigonometrie enthalten zahlreiche Eigenschaften dieser Funktionen und Formeln zum Rechnen mit diesen. Besonders häufig gebraucht werden die Komplementärformeln für Sinus und Kosinus


title: Trigonometrie

text: Wichtig sind auch die Additionstheoreme der trigonometrischen Funktionen und die Folgerungen daraus. Es geht dabei um trigonometrische Werte von Summen oder Differenzen von Winkeln. So gilt beispielsweise für alle formula_3 und formula_7:


title: Trigonometrie

text: In der Geodäsie (Vermessung) spricht man von Triangulation, wenn man von Punkten bekannter Position aus andere Punkte anpeilt (Winkelmessung) und daraus trigonometrisch die Positionen der neuen Punkte bestimmt. In der Astronomie lassen sich auf entsprechende Weise die Entfernungen von Planeten, Monden und nahe gelegenen Fixsternen ermitteln. Ähnlich groß ist die Bedeutung der Trigonometrie für die Navigation von Flugzeugen und Schiffen und für die sphärische Astronomie, insbesondere für die Berechnung von Stern- und Planetenpositionen.


title: Trigonometrie

text: In der Physik dienen Sinus- und Kosinus-Funktion dazu, Schwingungen und Wellen mathematisch zu beschreiben. Entsprechendes gilt für den zeitlichen Verlauf von elektrischer Spannung und elektrischer Stromstärke in der Wechselstromtechnik.


title: Trigonometrie

text: Vorläufer der Trigonometrie gab es bereits während der Antike in der griechischen Mathematik. Aristarchos von Samos nutzte die Eigenschaften rechtwinkliger Dreiecke zur Berechnung der Entfernungsverhältnisse zwischen Erde und Sonne bzw. Mond. Von den Astronomen Hipparch und Ptolemäus ist bekannt, dass sie mit Sehnentafeln arbeiteten, also mit Tabellen für die Umrechnung von Mittelpunktswinkeln (Zentriwinkeln) in Sehnenlängen und umgekehrt. Die Werte solcher Tabellen hängen unmittelbar mit der Sinus-Funktion zusammen: Die Länge einer Kreissehne ergibt sich aus dem Kreisradius formula_32 und dem Mittelpunktswinkel formula_3 gemäß


title: Trigonometrie

text: Ähnliche Tabellen wurden auch in der indischen Mathematik verwendet. Arabische Wissenschaftler übernahmen die Ergebnisse von Griechen und Indern und bauten die Trigonometrie, insbesondere die sphärische Trigonometrie weiter aus. Im mittelalterlichen Europa wurden die Erkenntnisse der arabischen Trigonometrie erst spät bekannt. Die erste systematische Darstellung des Gebiets erfolgte im 15. Jahrhundert. Im Zeitalter der Renaissance erforderten die zunehmenden Problemstellungen der Ballistik und der Hochseeschifffahrt eine Verbesserung der Trigonometrie und des trigonometrischen Tafelwerks. Der deutsche Astronom und Mathematiker Regiomontanus (Johann Müller) fasste Lehrsätze und Methoden der ebenen und sphärischen Trigonometrie in dem fünfbändigen Werk "De triangulis omnimodis" zusammen. Aufgrund dieser Anwendung waren außer Sinus und Kosinus auch andere Winkelfunktionen gebräuchlich, wie etwa der Sinus versus = 1 − cos.


title: Trigonometrie

text: Der Begriff Trigonometrie wurde durch Bartholomäus Pitiscus in seinem "Trigonometria: sive de solutione triangulorum tractatus brevis et perspicuus" von 1595 eingeführt.


title: Trigonometrie

text: Die heute verwendeten Schreibweisen und die analytische Darstellung der trigonometrischen Funktionen stammen zum größten Teil von Leonhard Euler.


title: August Macke

text: August Robert Ludwig Macke (* 3. Januar 1887 in Meschede, Sauerland; † 26. September 1914 bei Perthes-lès-Hurlus, Champagne) war einer der bekanntesten deutschen Maler des Expressionismus. Er beteiligte sich an den beiden Ausstellungen des Blauen Reiters.


title: August Macke

text: In rund zehn Jahren schuf Macke ein Werk, das sich unter dem Einfluss der vielfältigen Kunstströmungen der Zeit zunächst stilistisch rasch wandelte. Der persönliche Stil, zu dem er schließlich fand und der heute als typisch für Macke empfunden wird, ist geprägt durch die Beschäftigung mit der Wirkung des Lichts und durch die Verwendung reiner, leuchtender, harmonierender Farben. Die Gemälde wirken heiter und leicht, alles Tragische ist ihnen fremd. „Seine Bilder befriedigen die Sehnsucht nach positiven Bildern einer intakten Welt, dem Gleichklang des Menschen mit den Dingen, die ihn umgeben.“


title: August Macke

text: August Macke wurde am 3. Januar 1887 im sauerländischen Meschede geboren. Sein Vater August Friedrich Macke (1845–1904), ein Tiefbauingenieur und mäßig erfolgreicher Bauunternehmer, zeichnete in seiner Freizeit und sammelte alte Stiche und Münzen. Die Mutter Maria Florentine Macke, geborene Adolph (1848–1922) entstammte einer bäuerlichen Familie. Nach seinen zwei älteren Schwestern Ottilie und Auguste war August das dritte Kind der Familie. Elisabeth Lowitsch, die Ehefrau des Berliner Gewerkschafter und Politikers Heinrich Kreil, war seine Cousine 2. Grades.


title: August Macke

text: Bald nach Augusts Geburt zog die Familie nach Köln, wo er ab 1897 das Gymnasium besuchte. Nach einem erneuten Umzug nach Bonn wechselte er 1900 auf das dortige Realgymnasium. Während der Schulzeit bewies August Macke Begabung im Zeichnen und Malen und ein lebhaftes Kunstinteresse.


title: August Macke

text: 1903 lernte er seine spätere Frau Elisabeth Gerhardt, die Tochter des Bonner Fabrikanten Carl Gerhardt kennen. Sie wurde von nun an sein wichtigstes Modell; er porträtierte sie mehr als zweihundertmal. Ihr Onkel, der wohlhabende Berliner Unternehmer, Kunstsammler und -mäzen Bernhard Koehler, sollte Macke später mehrfach unterstützen.


title: August Macke

text: 1904 verließ er gegen den Willen des Vaters die Schule in der Unterprima und begann eine Ausbildung an der Königlichen Kunstakademie Düsseldorf. Bald kritisierte er den starren Lehrplan und vor allem das fortwährende Zeichnen nach Gipsabgüssen. Er besuchte die Akademie nur noch gelegentlich und verließ sie vorzeitig im November 1906. Parallel belegte er 1905 Kurse an der Düsseldorfer Kunstgewerbeschule, die ihm mehr Anregungen vermittelte.


title: August Macke

text: Über den mit ihm befreundeten Wilhelm Schmidtbonn kam er in Kontakt mit Louise Dumont und Gustav Lindemann, die am Düsseldorfer Schauspielhaus eine Reformierung des Theaters anstrebten. Mit großer Begeisterung entwarf August Macke 1906 Bühnendekorationen und Kostüme für eine Reihe von Aufführungen. Schmidtbonn beschrieb den damals 19-jährigen Macke: „Er war breit und groß, mit gesundem und lachendem Gesicht. Seine Gestalt, Gesicht, Stimme füllten unser Zimmer ungewohnt aus. […] Mit Kraft und Lebenslust, deren wir selbst genug zu haben dachten, hat er uns überschüttet …“


title: August Macke

text: Auf einer Reise nach Paris 1907 lernte Macke Gemälde des Impressionismus kennen, die ihn tief beeindruckten. Er beschloss daraufhin, bei einem deutschen Impressionisten seine Ausbildung zu ergänzen. Seine Wahl fiel auf Lovis Corinth, der an einer privaten Kunstschule in Berlin Kurse gab. Während des sechsmonatigen Studienaufenthaltes besuchte Macke zudem viele Berliner Museen.


title: August Macke

text: 1908 folgte eine Reise nach Italien sowie, zusammen mit Elisabeth Gerhardt und Bernhard Koehler, eine zweite Parisreise. Anlass für diese Reise war der Wunsch Koehlers, seine Sammlung mit Werken des französischen Impressionismus zu ergänzen, wobei August Macke als Berater fungierte.


title: August Macke

text: Ab Oktober 1908 leistete er seinen einjährigen Militärdienst ab, was sein künstlerisches Schaffen fast völlig unterbrach. Nach Beendigung des Militärdienstes heiratete er im Oktober 1909 Elisabeth Gerhardt. Die Existenz des Paares war durch Einkünfte gesichert, die Elisabeth Macke aus ihrem väterlichen Erbe erhielt und die ein zwar nicht luxuriöses, aber doch sorgenfreies Dasein ermöglichten. 1910 bzw. 1913 wurden die Söhne Walter und Wolfgang geboren.


title: August Macke

text: Die Hochzeitsreise führte wiederum nach Paris, wo August Macke Werken der Fauves und der Futuristen begegnete. Im Anschluss daran zog das Ehepaar Ende Oktober auf Einladung Schmidtbonns nach Tegernsee. Zu dem vom Ehepaar bewohnten Staudacherhaus am heutigen Staudacherweg entstanden 1910 mehrere Gemälde Mackes. In Tegernsee wurde am 13. April 1910 der Sohn Walter Carl geboren. Das in der Ruhe und Abgeschiedenheit Oberbayerns verbrachte Jahr wurde für August Macke zu einer besonders produktiven Schaffensphase.


title: August Macke

text: Anlässlich einer Ausstellung lernte er Anfang 1910 Franz Marc kennen. Mit dem sieben Jahre Älteren verbanden ihn bald eine enge Freundschaft und ein reger Gedankenaustausch zu künstlerischen Fragestellungen. Im September 1910 besuchte er eine Ausstellung der Neuen Künstlervereinigung München, wo unter anderem Werke der Fauves und des beginnenden Kubismus gezeigt wurden. Anders als Marc, der der Vereinigung beitrat, hegte Macke Vorbehalte gegen die Malerei der Mitglieder: „[…] es schüttelt mich nicht. Es interessiert mich stark. […] Aber die Ausdrucksmittel sind zu gross für das, was sie sagen wollen.“


title: August Macke

text: Im November 1910 kehrte die Familie nach Bonn zurück und bezog im Februar 1911 ein der Schwiegermutter gehörendes Wohnhaus (Bornheimer Straße 88, heute 96), das heutige August-Macke-Haus. Dort wurde für ihn ein Atelier ausgebaut. In der Bonner Zeit entstanden mehr als 330 Gemälde. Der Bonner Student Max Ernst befreundete sich 1911 mit Macke und beschloss im folgenden Jahr, ermutigt durch die Anerkennung und Förderung durch Mackes Freundeskreis, Maler zu werden.


title: August Macke

text: Zum "Gartenbild" schrieb seine Frau Elisabeth 1962 in ihren Erinnerungen: „Im Frühjahr war alles in ein Meer von Blüten getaucht. Hinter dem Haus unser großer Garten, Scheune und Gemüsegarten.“


title: August Macke

text: Mitte 1911 beschlossen zwei Mitglieder der Neuen Künstlervereinigung, Wassily Kandinsky und Franz Marc, eine eigene Publikation herauszubringen, den allerdings nur einmal erschienenen Almanach "Der Blaue Reiter". Aufgefordert durch Marc beteiligte Macke sich an der Redaktion des Almanachs und steuerte den Aufsatz "Die Masken" bei; er veranlasste zudem Bernhard Koehler, die Finanzierung sicherzustellen. Als Ende 1911 die Redakteure des Almanachs aus der Künstlervereinigung austraten, um unter dem Namen "Der Blaue Reiter" eigene Ausstellungen durchzuführen, schloss Macke sich an. In der ersten Ausstellung des "Blauen Reiters", die 1911/1912 zunächst in München, dann in Köln, Berlin, Hagen und Frankfurt am Main gezeigt wurde, war Macke mit nur drei Gemälden vertreten, durch die er sich unzureichend repräsentiert fühlte. Sein Verhältnis zum "Blauen Reiter" war immer ambivalent gewesen; zwar war er zeitweise von Kandinskys Malerei tief beeindruckt, hatte aber Vorbehalte gegen den hohen geistigen Anspruch der Künstler ebenso wie gegen Kandinskys dominante Persönlichkeit. Zwar beschickte er die zweite, von Februar bis April 1912 stattfindende Ausstellung des "Blauen Reiters", auf der grafische Arbeiten gezeigt wurden, hatte sich zu diesem Zeitpunkt aber künstlerisch von der Gruppe bereits distanziert. Gemeinsam mit Franz Marc bemalte er nach dessen Vorschlag 1912 eine Wand seines Ateliers mit dem "Paradies", das Adam und Eva darstellt.


title: August Macke

text: Die drei Bonner Jahre waren für Macke eine Zeit lebhafter Ausstellungstätigkeit. Ausstellungen in namhaften Galerien sorgten dafür, dass sein Ruf über Deutschland hinauswuchs, unter anderem durch Teilnahme an einer Ausstellung von Karo-Bube in Moskau. Darüber hinaus trat er als Organisator bedeutender Ausstellungen in Erscheinung. Er zeigte im Kölner Gereonsklub Werke dort bisher kaum bekannter, avantgardistischer Künstler und setzte sich im Rheinland für die Präsentation des "Blauen Reiters" ein. 1912 war er Mitglied im Arbeitsausschuss für die Sonderbund-Ausstellung in Köln. Von ihm ging die Initiative aus für die Ausstellung Rheinischer Expressionisten 1913 in Bonn. An der Organisation des Herbstsalons im September 1913 in Berlin war er maßgeblich beteiligt.


title: August Macke

text: In seiner Distanz zum "Blauen Reiter" riet er seinem Freund Marc, „zu arbeiten, ohne an den ‚Blauen Reiter‘ und an blaue Pferde zu denken.“ Er malte 1913 ein Bild mit dem Titel "Persiflage auf den Blauen Reiter". Das Aquarell zeigt links von der Mitte Marc auf dem Kutschbock, Kandinsky rechts daneben vornehm in der Kutsche sitzend sowie rechts oben das Profil von Herwarth Walden. Rechts unten stellt sich Macke klein und unbedeutend dar. Das Bild ist bedeckt von fließenden Linien und Farbflecken und karikiert Kandinskys abstrakten Stil.


title: August Macke

text: Um Abstand zum Kunstbetrieb zu gewinnen und sich in Ruhe auf sein eigenes Werk konzentrieren zu können, übersiedelte Macke mit seiner Familie im Herbst 1913 nach Hilterfingen am Thunersee. In unmittelbarer Nachbarschaft wohnte der Maler Louis Moilliet, den Macke bereits 1909 in der Schweiz kennengelernt hatte. Auch Paul Klee war nicht weit entfernt. In Hilterfingen entstanden die wichtigsten Bilder seines Œuvres.


title: August Macke

text: Im April 1914 wurde der Aufenthalt durch eine gut vierzehntägige Reise gemeinsam mit Paul Klee und Louis Moilliet nach Tunesien unterbrochen. Die Tunisreise kam auf Betreiben von Klee zustande. Dieser wünschte sich eine Studienfahrt, auf der die Maler sich gegenseitig anregen sollten. In Tunesien besuchten sie unter anderem die Orte Karthago, Hammamet, Sidi bou Said und Kairouan. Macke kam von dieser Reise mit einer Fülle von Fotos, Zeichnungen und Aquarellen zurück; einige davon benutzte er in Hilterfingen bzw. später in Bonn als Grundlage für Gemälde. Ab Mai 1914 war Macke im sogenannten „Expressionisten-Saal“, den Adolf Hölzel im Auftrag des Verbandes der Kunstfreunde in den Ländern am Rhein unter der Teilnahme von 24 Künstlern zusammengestellt hatte, mit dem Ölgemälde "Fenster" vertreten. Kurz zuvor hatte Oskar Schlemmers "Neuer Kunstsalon am Neckartor" in Stuttgart in einer seiner letzten Veranstaltungen in einer Doppelausstellung Werke von August Macke und Eugen Zeller gezeigt.


title: August Macke

text: In der zweiten Junihälfte kehrte das Ehepaar nach Bonn zurück, wo August Macke sechs Wochen intensiver Arbeit blieben.


title: August Macke

text: Bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs wurde Macke am 1. August 1914 zum Infanterie-Regiment Nr. 160 eingezogen. Seine Briefe aus dem Feld stehen unter dem Eindruck der Schrecken und der Grausamkeit des Krieges. Er fiel am 26. September 1914 im Alter von 27 Jahren als Offizierstellvertreter an der Westfront bei Perthes-lès-Hurlus in der Champagne. Macke ist auf dem Soldatenfriedhof von Souain in einem Sammelgrab begraben.


title: August Macke

text: August Macke war offen für die vielfältigen künstlerischen Strömungen seiner Zeit und experimentierte in seinen Bildern mit den neuen Malstilen. Aufgrund der wechselnden Einflüsse weist sein Werk trotz der kurzen Schaffenszeit von rund zehn Jahren einen raschen stilistischen Wandel auf.


title: August Macke

text: 18-jährig las er Schopenhauers "Die Welt als Wille und Vorstellung", was ihn sehr beeindruckte. Das Leben ist, so schrieb Schopenhauer u. a., den Dichtern zuzugeben, ein langer Traum. Diese Traumverlorenheit, diese "Paradiesvisionen" finden sich auch in den Gesichtern der Gestalten in Mackes Bildern und, zum Teil nur angedeutet, in der gesamten Stimmung der Gemälde wieder.


title: August Macke

text: Zunächst orientierte Macke sich vor allem an der beobachteten Umwelt. Die im Frühwerk sehr zahlreichen Porträts zeigen sein Bestreben, die Persönlichkeit der abgebildeten Personen zum Ausdruck zu bringen. Einige seiner frühen Gemälde stehen unter dem Einfluss von Arnold Böcklin, dessen symbolistische Malerei mit bildnerischen Mitteln Ideen, Gedanken oder Stimmungen auszudrücken sucht. So scheint Mackes Gemälde "Herbst" (1905) durch Böcklins "Herbstgedanken" inspiriert. Als Vorbild aus dieser Phase wird Hans Thoma genannt, auf dessen "" Mackes "" von 1907 zurückgehen.


title: August Macke

text: 1907 lernte er, zunächst durch Schwarz-Weiß-Abbildungen sowie Publikationen des Kunsthistorikers Julius Meier-Graefe, auf seiner ersten Parisreise dann im Original, Bilder des französischen Impressionismus kennen. Dies bewirkte einen Schub in seiner künstlerischen Entwicklung. „Ich begreife nicht, dass ich so lange an Böcklin, Thoma’scher Gefühlsmalerei hängen konnte. […] Ich bin sie für immer los“, schrieb er 1907 an seine Freundin Elisabeth. Er wandte nun seine Aufmerksamkeit vom Motiv ab und der Bildwirkung selbst zu, wobei ihn Licht und Farbe, deren Wirkung im Zusammenklang besonders interessierten. Vorübergehend, beispielsweise in dem Gemälde "Am Rhein bei Hersel", verwendete er die typisch impressionistische Maltechnik der kleinen, verwischten Pinselstriche. Vor allem aber wirkte sich der Einfluss des Impressionismus auf seine Motivwahl aus. Macke bevorzugte nun alltägliche Motive ohne Symbolgehalt: seine eigene häusliche Umgebung, Gärten, Landschaften, Spaziergänger, Tiere im Zoo.


title: August Macke

text: Mackes besondere Bewunderung unter den impressionistischen Malern galt Édouard Manet. Dessen Vorbild war bei Motivwahl und Bildkomposition dann noch wirksam, als Macke die impressionistische Malweise bereits wieder hinter sich gelassen hatte; so lässt sich das "" von 1910 auf Manets "Landhaus in Rueil" zurückführen.


title: August Macke

text: Im Verlauf des Tegernseer Jahres änderte sich Mackes Malweise erneut, diesmal unter dem Einfluss der französischen Fauves, aber auch der deutschen Expressionisten, darunter Mitglieder der Neuen Künstlervereinigung München, wie Franz Marc und Gabriele Münter. Seine Gemälde weisen nun eine leuchtende Farbigkeit und vereinfachte Formen auf, die häufig mit einer dunklen Linie umrandet sind. Die Raumtiefe tritt zugunsten einer flächigen Wirkung zurück, und häufig ist ein Interesse am Ornamentalen zu erkennen. Die zahlreichen Stillleben, die Macke von nun an bis etwa 1912 malte, zeigen den Einfluss des von ihm bewunderten Henri Matisse.


title: August Macke

text: Während seines Kontaktes mit dem "Blauen Reiter" experimentierte Macke bisweilen mit einer abstrahierenden Malweise nach dem Vorbild von Wassily Kandinsky und Franz Marc. Unter anderem entstand das Gemälde "Der Sturm", das im Almanach des "Blauen Reiters" abgebildet wurde. Macke gab diesen innerhalb seines Gesamtwerks untypischen und ihm nicht gemäßen Malstil im Lauf des Jahres 1912 wieder auf.


title: August Macke

text: Das Gemälde "Spaziergänger am See I" (1912) markiert eine entscheidende Wende in Mackes Werk. Scharfkantige, spitzwinklige Formen sind hier in ruckartiger Dynamik gegeneinandergesetzt, die Geschlossenheit der Bildfläche ist aufgelöst. Macke reagierte damit auf die Eindrücke des Frühkubismus mit seinen Vorreitern Pablo Picasso und Georges Braque. Anfänglich übernahm er sogar die für ihn ganz untypische, dunkel-gedämpfte Farbigkeit dieses Malstils. Dagegen sind die prismatischen, sich überlagernden und überschneidenden Elemente, die ebenfalls seit 1912 in Mackes Gemälden und Zeichnungen auftauchen, auf Einflüsse des Futurismus zurückzuführen. Dessen Anliegen war es unter anderem, durch die simultane Darstellung aufeinanderfolgender Vorgänge Geschwindigkeit auszudrücken. Ein Beispiel dafür ist das "" von 1912. In der Schaufensterscheibe spiegelt sich das Gewirr der Straße, darunter ein nach links laufendes Pferd, ein nach rechts sich bewegender Droschkenkutscher und oben rechts ein Revolver (möglicherweise ein Plakat). Stark beeindruckt war Macke darüber hinaus von den rhythmisch gegliederten, durch Licht und Farbe bewegten Bildern des mit ihm persönlich bekannten Robert Delaunay. Dessen Einfluss ist von nun an in vielen Gemälden Mackes zu erkennen, so im "" (1913).


title: August Macke

text: August Macke schloss sich keiner dieser Kunstrichtungen vollständig an, sondern entnahm ihnen jeweils die ihm gemäßen Elemente und entwickelte daraus seinen persönlichen, unverwechselbaren Stil. Die Gegenstände werden nun vereinfacht (häufig als geometrische Formen) und der Farbkomposition untergeordnet, dabei wird jedoch die Gegenständlichkeit nicht völlig aufgegeben. Die Farben leuchten, es gibt keine harten Konturen mehr. Beispielhaft zeigt dies der "Garten am Thuner See" von 1913, eins von Mackes wenigen reinen Landschaftsbildern. Seine wichtigsten Themen hatte der Maler nun gefunden: Frau(en) vor Schaufenster, Spaziergänger im Park, Tiere im Zoo. In vielen der Gemälde herrscht Bewegungslosigkeit; die Menschen sind vom Betrachter abgewandt, oft halten sie den Kopf gesenkt und die Augen geschlossen wie in Meditation. Häufig haftet den Bildern etwas Träumerisches an. Sie zeigen Mackes Vision von einer paradiesischen Welt.


title: August Macke

text: Das Zeichnen begleitete August Macke während seiner gesamten künstlerischen Laufbahn. Er hinterließ rund 6000 Skizzenbuch- und ca. 3000 Einzelblattzeichnungen. Zunächst war das Zeichnen für ihn ein Mittel zum Erlernen der Malerei; die Zeichnung half ihm, gestalterische Gesetzmäßigkeiten zu erkennen. „Fast immer habe ich auf der Straße das Skizzenbuch zur Hand, um Bewegungen von Menschen und Tieren allmählich voll beherrschen zu können, denn das lehrt einen kein Professor“, schrieb er 1904 an seine Eltern. Ebenfalls zu Studienzwecken zeichnete er in dieser Zeit zahlreiche Werke anderer Künstler nach. Später nutzte er gezeichnete Vorstudien zur Vorbereitung von Gemälden. Dabei war ihm die Zeichnung ein wichtiges Medium zur Herausbildung seiner malerischen Ausdrucksweise. Hervorgehoben wird Mackes Begabung als Karikaturist.


title: August Macke

text: Seit 1911 werden Werke von August Macke regelmäßig auf Ausstellungen gezeigt. Eine Unterbrechung brachte die Zeit des Nationalsozialismus, in der Mackes Gemälde unter das Verdikt der „entarteten Kunst“ fielen und aus öffentlichen Sammlungen entfernt wurden. 1937 wurden Bilder von ihm auf der Ausstellung „Entartete Kunst“ gezeigt, nach einem Protest des Deutschen Offiziersbundes jedoch wieder entfernt (Macke war im Ersten Weltkrieg Offizier gewesen und mit dem EK 1 ausgezeichnet worden). Um welche und welche Anzahl von Bildern es sich handelte, lässt sich nicht mehr feststellen. 1939 wurde das beschlagnahmte Gemälde "Gartenrestaurant" (1912) im Rahmen einer von der Regierung in Auftrag gegebenen Auktion ins Ausland verkauft.


title: August Macke

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg waren Werke von August Macke unter anderem auf der documenta 1 (1955) und der documenta III (1964) vertreten sowie im Ausland auf Gemeinschaftsausstellungen.


title: August Macke

text: 1959 stiftete seine sauerländische Heimatregion den August-Macke-Preis; seit 1989 vergibt die Stadt Bonn alle zwei Jahre die August-Macke-Medaille. Preisträger der August-Macke-Medaille waren unter anderen:


title: August Macke

text: Im September 2018 wurde das von Stephan Balkenhol geschaffene Denkmal "Hommage an Macke" im Bonner Hofgarten enthüllt.


title: August Macke

text: Bedeutende Macke-Sammlungen befinden sich im Kunstmuseum Bonn sowie im LWL-Landesmuseum für Kunst und Kulturgeschichte in Münster, wo der Nachlass betreut und durch ein Digitalisierungsprojekt online zugänglich gemacht wird.


title: August Macke

text: Im Rahmen der Serie „Deutsche Malerei des 20. Jahrhunderts“ erschien im Juni 1992 eine 100-Pfennig-Sonderbriefmarke der Deutschen Bundespost mit dem Motiv "Modegeschäft".


title: Althochdeutsche Sprache

text: Als althochdeutsche Sprache oder Althochdeutsch (abgekürzt "Ahd.") bezeichnet man die älteste schriftlich überlieferte Sprachform des Deutschen, die etwa zwischen 750 und 1050 gesprochen wurde. Ihr unmittelbarer Vorläufer war das Voralthochdeutsche, das sich vom Althochdeutschen vor allem durch die noch nicht durchgeführte Zweite Lautverschiebung unterscheidet und im 5. bis 7. Jahrhundert gesprochen wurde. Das Voralthochdeutsche wiederum ist die südliche Teilgruppe des Westgermanischen, zu dem auch die Vorläufer des Altsächsischen, Altfriesischen, Altniederfränkischen und Altenglischen gehören. Wie das Westgermanische insgesamt ist auch das Voralthochdeutsche nur durch wenige Runeninschriften und Eigennamen in lateinischen Texten belegt.


title: Althochdeutsche Sprache

text: Das Wort „deutsch“ erscheint zum ersten Mal in einem Dokument aus dem Jahre 786 in der mittellateinischen Form . In einer Kirchenversammlung in England seien die Beschlüsse „“ verlesen worden, also „sowohl lateinisch als auch in der Volkssprache“. (Mit dieser Volkssprache war freilich das Altenglische gemeint.) Die althochdeutsche Form des Worts ist erst deutlich später belegt: In der Abschrift eines antiken Sprachlehrbuches in lateinischer Sprache, vermutlich im zweiten Viertel des 9. Jahrhunderts angefertigt, fand sich der Eintrag eines Mönches, der offenbar das lateinische Wort "" (Geschirr in Helmform) nicht verstanden hatte. Er muss sich bei einem Mitbruder nach der Bedeutung dieses Wortes erkundigt und die Bedeutung in der Sprache des Volkes hinzugefügt haben. Für seine Notiz verwendete er die althochdeutsche Frühform „“ („auf Deutsch ‚Schale‘“).


title: Althochdeutsche Sprache

text: Das Althochdeutsche war keine einheitliche Sprache, sondern eine Gruppe eng verwandter und wechselseitig gut verstehbarer westgermanischer Dialekte, die südlich der sogenannten „Benrather Linie“ (die heute von Düsseldorf-Benrath ungefähr in west-östlicher Richtung verläuft) gesprochen wurden. Diese Dialekte unterscheiden sich von den anderen westgermanischen Sprachen vor allem durch die Durchführung der Zweiten (oder Hochdeutschen) Lautverschiebung. Die Dialekte nördlich der „Benrather Linie“, das heißt im Bereich der norddeutschen Tiefebene und im Gebiet der heutigen Niederlande, haben diese Lautverschiebung nicht durchgeführt. Diese Dialekte werden zur Unterscheidung vom Althochdeutschen unter der Bezeichnung "Altsächsisch" (auch: "Altniederdeutsch") zusammengefasst. Aus dem Altsächsischen hat sich das Mittel- und Neuniederdeutsche entwickelt. Auch das Altniederfränkische, aus dem später das heutige Niederländisch entstanden ist, hat die zweite Lautverschiebung nicht mitgemacht, so dass dieser Teil des Fränkischen ebenfalls nicht zum Althochdeutschen gehört.


title: Althochdeutsche Sprache

text: Dagegen hat mit hoher Wahrscheinlichkeit auch das Langobardische im Norditalien des 7. bis 8. Jahrhunderts zu den althochdeutschen Dialekten gehört; die wenigen überlieferten oder aus italienischen Lehnwörtern erschließbaren langobardischen Worte und Eigennamen lassen jedenfalls erkennen, dass auch im Langobardischen die Zweite Lautverschiebung durchgeführt worden ist.


title: Althochdeutsche Sprache

text: Da das Althochdeutsche eine Gruppe naheverwandter Mundarten war und es im frühen Mittelalter keine einheitliche Schriftsprache gab, lassen sich die überlieferten Textzeugnisse den einzelnen althochdeutschen Sprachen zuweisen, so dass man oft treffender von "(Alt-)Südrheinfränkisch", "Altbairisch", "Altalemannisch" usw. spricht. Diese westgermanischen Varietäten mit der Zweiten Lautverschiebung weisen allerdings eine unterschiedliche Nähe zueinander auf, in der die späteren Unterschiede zwischen Ober-, Mittel- und Niederdeutsch begründet sind. So schreibt etwa Stefan Sonderegger, in Bezug auf die räumlich-sprachgeographische Gliederung sei unter Althochdeutsch zu verstehen:


title: Althochdeutsche Sprache

text: Das lateinische Alphabet wurde im Althochdeutschen für die deutsche Sprache übernommen. Hierbei kam es einerseits zu Überschüssen an Graphemen wie <v> und <f> und andererseits zu „ungedeckten“ deutschen Phonemen wie Diphthongen, Affrikaten (wie /pf/, /ts/, /tʃ/), und Konsonanten wie /ç/ <ch> und /ʃ/ <sch>, die es im Lateinischen nicht gab. Im Althochdeutschen wurde für das Phonem /f/ auch hauptsächlich das Graphem <f> verwendet, sodass es hier fihu (Vieh), filu (viel), fior (vier), firwizan (verweisen) und folch (Volk) heißt, während im Mittelhochdeutschen überwiegend für dasselbe Phonem das Graphem <v> verwendet wurde, hier heißt es dagegen vinsternis (Finsternis), vrouwe (Frau), vriunt (Freund) und vinden (finden). Diese Unsicherheiten, die sich bis heute in Schreibungen wie „Vogel“ oder „Vogt“ auswirken, sind auf die beschriebenen Graphemüberschüsse des Lateinischen zurückzuführen.


title: Althochdeutsche Sprache

text: Der älteste erhaltene althochdeutsche Text ist der Abrogans, ein lateinisch-althochdeutsches Glossar. Generell besteht die althochdeutsche Überlieferung zu einem großen Teil aus geistlichen Texten (Gebeten, Taufgelöbnissen, Bibelübersetzung); nur vereinzelt finden sich weltliche Dichtungen (Hildebrandslied, Ludwigslied) oder sonstige Sprachzeugnisse (Inschriften, Zaubersprüche). Zum öffentlichen Recht gehören die Würzburger Markbeschreibung oder die Straßburger Eide von 842, die jedoch nur in der Abschrift eines romanischsprachigen Kopisten aus dem 10. und 11. Jahrhundert überliefert sind.


title: Althochdeutsche Sprache

text: Der sogenannte „Althochdeutsche Tatian“ ist eine Übersetzung der Evangelienharmonie des syrisch-christlichen Apologeten Tatianus (2. Jahrhundert) in das Althochdeutsche. Er ist zweisprachig (lateinisch-deutsch); die einzige erhaltene Handschrift befindet sich heute in St. Gallen. Der Althochdeutsche Tatian ist neben dem Althochdeutschen Isidor die zweite große Übersetzungsleistung aus der Zeit Karls des Großen.


title: Althochdeutsche Sprache

text: Im Zusammenhang mit der politischen Situation ging im 10. Jahrhundert die Schriftlichkeit im Allgemeinen und die Produktion deutschsprachiger Texte im Besonderen zurück; ein erneutes Einsetzen einer deutschsprachigen Schriftlichkeit und Literatur ist ab etwa 1050 zu beobachten. Da sich die schriftliche Überlieferung des 11. Jahrhunderts in lautlicher Hinsicht deutlich von der älteren Überlieferung unterscheidet, bezeichnet man die Sprache ab etwa 1050 als Mittelhochdeutsch. Als Endpunkt der althochdeutschen Textproduktion wird oft auch der Tod Notkers in St. Gallen 1022 definiert.


title: Althochdeutsche Sprache

text: Typisch für das Althochdeutsche und wichtig für das Verständnis bestimmter Formen in späteren Sprachstufen des Deutschen (wie die rückumlautenden schwachen Verben) ist der althochdeutsche Primärumlaut. Hierbei bewirken die Laute /i/ und /j/ in der Folgesilbe, dass /a/ zu /e/ umgelautet wird.


title: Althochdeutsche Sprache

text: Charakteristisch für die althochdeutsche Sprache sind die noch vokalisch volltönenden Endungen (siehe Latein).


title: Althochdeutsche Sprache

text: Die Abschwächung der Endsilben im Mittelhochdeutschen ab 1050 gilt als Hauptkriterium zur Abgrenzung der beiden Sprachstufen.