title: Ganymed (Mythologie)

text: Bei Platon wird der Mythos um Zeus und Ganymed als eine Erfindung der Kreter dargestellt. Das Vorbild des Zeus habe die bei ihnen verbreitete Liebe zwischen Männern legitimieren sollen. Die Sage gewann im antiken Griechenland und im Römischen Reich große Popularität, denn sie gab der leidenschaftlichen Liebe erwachsener Männer zu Knaben (Ephebophilie) eine religiöse Berechtigung. Xenophon sieht in ihr den Beweis dafür, dass nicht die physischen, sondern die geistigen Vorzüge die Liebe der Götter gewinnen. Auf römischen Sarkophagen findet man ihn als Symbol für die Erhebung der menschlichen Seele über das Irdische.


title: Ganymed (Mythologie)

text: Antike Abbildungen Ganymeds findet man ab dem 5. Jahrhundert vor Christus auf Vasen und anderen Zier- und Gebrauchsgegenständen. "Ganymedes" ist auch ein Charakter im Satyricon des römischen Autors Titus Petronius.


title: Ganymed (Mythologie)

text: In der Neuzeit hat die (homo-)erotische Bedeutung der Erzählung viele Künstler inspiriert, unter anderem gibt es darüber eine Zeichnung von Michelangelo, Gemälde von Rubens und Rembrandt, eine Marmorplastik von Thorvaldsen, ein Relief von Ferdinand Schlöth, ein Gedicht von Goethe und ein Gedicht von Hölderlin. Goethes Gedicht wurde von Franz Schubert vertont.


title: Tom Morello

text: Thomas Baptist „Tom“ Morello (* 30. Mai 1964 in Harlem, New York City) ist ein US-amerikanischer Gitarrist und Sänger. Er wurde als Gitarrist der Crossover-Band Rage Against the Machine bekannt und spielte in der Alternative-Rock-Band Audioslave.


title: Tom Morello

text: Morello ist stark politisch aktiv, Mitbegründer der "Axis of Justice" sowie Mitglied der Industrial Workers of the World.


title: Tom Morello

text: Er war im Rolling-Stone-Magazin als einer der „The Top 20 New Guitarists“ aufgeführt und ist auf Platz 40 der Rolling Stone-Liste der „100 Greatest Guitarists of All Time“.


title: Tom Morello

text: Der Sohn von Mary Morello, Begründerin von "Parents For Rock and Rap", und des kenianischen Guerilla-Kämpfers und Revolutionärs Ngethe Njoroge wuchs im US-amerikanischen Bundesstaat Illinois auf. Tom Morello ist der Großneffe von Jomo Kenyatta, dem ersten gewählten Präsident Kenias.


title: Tom Morello

text: Nach dem Besuch der Highschool absolvierte Morello an der Harvard University ein Studium der Politikwissenschaften, das er 1986 mit dem akademischen Grad Bachelor of Arts abschloss. Anschließend zog er nach Los Angeles, wo er sich einer Band namens "Electric Sheep" anschloss, in der auch Tool-Gitarrist Adam Jones mitspielte.


title: Tom Morello

text: Im Jahre 1988 spielte er bei "Lock Up," mit denen er auch sein erstes Album "Something Bitchin' This Way Comes" im Juli 1989 veröffentlichte. In dieser Zeit lernte er Brad Wilk kennen. Später traf er Zack de la Rocha, der Morello mit Tim Commerford bekannt machte. Die vier Musiker gründeten 1991 Rage Against the Machine und bekamen bald einen Plattenvertrag. Es folgten vier Alben, die allesamt große internationale Erfolge feiern konnten.


title: Tom Morello

text: Nachdem Zack De La Rocha im Jahr 2000 bei Rage Against The Machine ausstieg, entschied man sich nach ein paar Sessions mit dem ehemaligen Soundgarden-Sänger Chris Cornell ein Album aufzunehmen. Nach den Aufnahmen beschloss man dieses Projekt dauerhaft unter dem Namen Audioslave fortzuführen. Bis 2006 erschienen drei Studioalben, die ausnahmslos die Charts erreichten.


title: Tom Morello

text: Anfang 2007 verließ Chris Cornell Audioslave und Morello, Commerford und Wilk gingen wieder mit Zack de la Rocha als Rage Against The Machine auf Reunion-Tour. Im gleichen Jahr erschien auch das erste Album von Morellos seit 2003 verfolgtem Folk-Soloprojekt The Nightwatchman. Zwei weitere folgten 2008 und 2011.


title: Tom Morello

text: Im Jahr 2006 wurde der Street Sweeper Social Club gegründet, ein Projekt von Morello mit dem Rapper Boots Riley von The Coup. Ähnlich Rage Against The Machine werden auch hier Rock- mit Rap-Elementen kombiniert. Eine EP mit dem Titel "NINJA 2009 Tour Sampler" erschien im Jahr 2009 in den USA, im gleichen Jahr auch das Debütalbum der Band mit dem Titel "Street Sweeper Social Club" Anfang August 2009 für Deutschland. Im August 2010 erschien auch von SSSC die EP "The Ghetto Blaster EP". Morello war zusammen mit Claudio Sanchez Special Guest auf dem Chicago Comic & Entertainment Expo (C2E2) am 13. April 2012.


title: Tom Morello

text: Im Jahr 2015 gründete er zusammen mit Ryan Harvey das Plattenlabel "Firebrand Records". Außerdem gab er in einem Interview bekannt an einem neuen "The Nightwatchman"-Album zu arbeiten.


title: Tom Morello

text: 2022 war er in einem Cameo im Netflix-Film "Metal Lords" zu sehen. Er war außerdem für die Musik verantwortlich und komponierte den Song "Machinery of Torment", den die fiktive Metalband Skullflower in dem Film spielt.


title: Tom Morello

text: Morello ist für sein politisches Engagement bekannt. So gründete er beispielsweise mit Serj Tankian von System of a Down die "Axis of Justice", bei der sich junge Aktivisten treffen können. Außerdem trat er bei den G8-Protesten am 2. Juni 2007 in Heiligendamm auf der politisch-kulturellen Veranstaltung "Move against G8" auf.


title: Tom Morello

text: Im August 2012 sprach sich Morello im Rolling Stone Magazine klar gegen den US-Republikaner Paul Ryan aus. Dieser hatte in Interviews Rage Against the Machine zu seinen Lieblingsbands gezählt.


title: Tom Morello

text: „… Paul Ryans Liebe zu Rage Against the Machine ist amüsant, da er die Verkörperung der Maschine ist, gegen die unsere Musik zwei Jahrzehnte gewütet hat... Verstehen Sie mich nicht falsch; ich sehe durchaus, dass Ryan eine ganze Ladung ‚Wut‘ in sich trägt: Wut auf Frauen, Wut auf Einwanderer, Wut auf Arbeiter, Wut auf Schwule, Wut auf Arme, Wut auf die Umwelt. Das praktisch Einzige, wogegen er nicht wütet, ist die privilegierte Elite, vor welcher er für Wahlkampfspenden kriecht...“


title: Tom Morello

text: Morello ist auf dem Primus-Album "Antipop" (1999) als Lead-Gitarrist zu hören. Mit der "Class of '99" spielte er den Titeltrack zu Another Brick in the Wall von Pink Floyd für den Faculty-Soundtrack neu ein. Weiterhin arbeitete Morello mit unterschiedlichen Künstlern wie The Prodigy, Wu-Tang Clan, Macy Gray, Atari Teenage Riot, Bruce Springsteen, Jimmy Page, Linkin Park, Dave Matthews Band, Run-D.M.C., Cypress Hill und Raury zusammen.


title: Tom Morello

text: Zudem trat er unter anderem mit Billy Gould von Faith No More und Maynard James Keenan von Tool unter dem Namen "Shandi's Addiction" mit einem Kiss-Coversong in Erscheinung.


title: Tom Morello

text: Am 19. Mai und am 4. Juni 2006 gab Tom Morello Konzerte für die Bauern der "South Central Farmers", die sich vom US-amerikanischen Staat unterdrückt fühlen. Auch Zack de la Rocha unterstützt diese Organisation.


title: Tom Morello

text: Im Computerspiel "Guitar Hero III: Legends of Rock" hat Tom Morello einen Gastauftritt als einer von drei Endgegnern. Dafür wurde ein „Battle“ von Tom Morello komponiert und eingespielt. Wenn der Endgegner besiegt ist, kann der Spieler Tom Morello als Avatar verwenden und als Tom Morello weiterspielen.


title: Tom Morello

text: Im Film Iron Man hat er einen Cameo-Auftritt. Ebenso verkörperte er einen Crewman in der Serie (Folge "Der Gute Hirte", 6. Staffel, Episode 20), sowie einen ungenannten Charakter im Kinofilm . In der Dokumentation Metal Evolution diskutiert er zusammen mit anderen namhaften Kollegen die Entstehungsgeschichte des Metal-Genres.


title: Tom Morello

text: Am 16. April 2010 erschien das neue Album "Rise Up" von Cypress Hill, in dem Tom Morello beim gleichnamigen Track sowie dem Song "Shut ´em down" mitwirkte. Bereits 1998 arbeitete er mit Cypress Hill zusammen. Morello fertigte für deren Song "Checkmate" einen Remix an.


title: Tom Morello

text: Im September 2011 gab Morello bekannt, zusammen mit Scott Hepburn Comics zu entwickeln. Die Reihe soll "Orchid" heißen, Morello will außerdem zu jeder Ausgabe einen Song zum Download mit anbieten.


title: Tom Morello

text: Im Frühjahr 2013 ersetzte Tom Morello im Rahmen von Bruce Springsteens Wrecking Ball Tour vorübergehend den langjährigen Gitarristen Steven Van Zandt, da dieser aufgrund der Dreharbeiten der norwegischen Serie Lilyhammer verhindert war. Anfang Januar 2014 nach der Tournee erschien das neue Album von Bruce Springsteen mit dem Titel "High Hopes". Morello wirkte unter anderen in den Songs "High Hopes", "Harry's Place", "American Skin (41 Shots)", "Just Like Fire Would", "Heaven's Wall", "Hunter of Invisible Game" sowie "The Ghost of Tom Joad" mit.


title: Tom Morello

text: Von 2016 bis 2019 spielte er zusammen mit Tim Commerford und Brad Wilk in der Band "Prophets of Rage", die eine Fortsetzung von Rage Against the Machine darstellen sollte. Als Frontsänger agierten die US-amerikanischen Rapper Chuck D und B-Real.


title: Tom Morello

text: 2016 vertonte er gemeinsam mit Ryan Harvey und Ani DiFranco den wiederentdeckten Woody-Guthrie-Text "Old Man Trump", über den im Zuge der Präsidentschaftskandidatur Donald Trumps medial berichtet wurde.


title: Tom Morello

text: Morello ist für seine außergewöhnliche und innovative Spielweise bekannt und zählt laut Rolling Stone zu den „100 besten Gitarristen der Welt“.


title: Tom Morello

text: Ein charakteristischer Effekt ist sein Toggle-Kill-Switch, der bei Gitarren mit Les-Paul-Schaltung das Signal der Gitarre ein- und ausschaltet. Morello hat diese Schaltung in viele seiner Gitarren integriert, um „Stotter-Effekte“ zu erzielen. Des Weiteren erzeugt er mit einem der Bühnenlautsprecher eine Rückkopplung.


title: Tom Morello

text: Weiterhin besitzt Morello die Fähigkeit, auch unter großer körperlicher Bewegung korrekt zu spielen, was ihn zu einem der eindrucksvollsten Bühnengitarristen macht. Er legt ein hohes technisches Geschick an den Tag, was sein Auftreten prägt und auszeichnet. Morello nutzt mit Hilfe zahlreicher Effekte die klanglichen Möglichkeiten der E-Gitarre im Spannungsfeld zwischen Hip-Hop, Funk und Punkrock umfassend aus.


title: Berliner Dialekt

text: Der Berliner Dialekt (auch als "Berliner Mundart", "Berlinisch" oder "Berliner Jargon" bezeichnet; Eigenbezeichnung: "Berlinerisch") ist der Dialekt, der im Großraum Berlin gesprochen wird. Im Zusammenhang mit einem oft derben, aber herzlichen Humor wird diese Ausdrucksweise auch als „Schnauze mit Herz“ "(Berliner Schnauze)" bezeichnet. Beim Berlinerischen handelt es sich sprachwissenschaftlich nicht um einen Dialekt, sondern um einen (selten anzutreffenden) „Metrolekt“, eine in großstädtischen Zentren aus einer Mischung vieler unterschiedlicher Mundarten entstehende Stadtsprache. Die Entwicklung des Berlinerischen hat die Sprache des umliegenden Bundeslandes Brandenburg beeinflusst und das regionale, ursprünglich in der Mark Brandenburg gesprochene Niederdeutsch verdrängt. Die stärkste Ausprägung hat diese „neue“ Sprache in den städtischen Bereichen Berlins erfahren. So existieren in Berlin bislang Wörter und Spitznamen, die noch nicht in die Sprache des Umlands Einzug gefunden haben. Als Sprache ist sie ständigen Wandlungen unterworfen, sodass verschiedene Angaben hier so vielleicht nicht mehr zutreffen. Zur Aussprache und üblichen Schreibweisen siehe Berlinerische Grammatik.


title: Berliner Dialekt

text: Ursprünglich wurde der Berliner Raum von Germanen besiedelt, auf die auch der Name Havel, ein Fließgewässer im Westen Berlins, zurückgehen soll. Später siedelten sich dann in mehreren Einwanderungswellen Slawen an, die bis zur Deutschen Ostsiedlung das Gebiet bewohnten und von deren früherer Existenz noch Orts- und Flurnamen wie unter anderem Kladow, Buckow und Köpenick oder der Begriff Kiez zeugen.


title: Berliner Dialekt

text: Die Millionenstadt Berlin liegt im Bereich der Benrather Linie, stand also seit ihrer urkundlichen Ersterwähnung 1237 unter den Einflüssen des Niederdeutschen und des Mitteldeutschen. Mit der ab 1300 einsetzenden und sich ab etwa 1500 verstärkenden Zuwanderung u. a. aus den flämischen Gebieten des Heiligen Römischen Reichs lassen sich zunehmend Veränderungen des in Berlin gesprochenen Ostniederdeutschen nachweisen bis hin zu seiner weitgehenden Aufgabe als Umgangssprache. So entstand ein eigener Metrolekt des Standardhochdeutschen mit klarer mitteldeutscher Basis, aber starkem niederdeutschen Substrat. Erst in jüngster Zeit griff dieser neue Dialekt auf das Umland über, das bis dahin ostniederdeutsch geblieben war. Das Berlinerische weist in einigen Eigenarten Parallelen zum Kölnischen („Kölsch“) auf, das ebenfalls starke Züge eines Metrolekts trägt und über Jahrhunderte durch Zuwanderung geprägt wurde (z. B. die charakteristische Anlautverweichung, beispielsweise "jut", "jehen").


title: Berliner Dialekt

text: Bis ins 18. Jahrhundert hinein war die allgemeine Umgangssprache ein märkischer Dialekt, der im späten 18. Jahrhundert durch eine mitteldeutsche Ausgleichsmundart auf obersächsischer Basis verdrängt wurde. Sie ähnelt Entwicklungen in anderen niederdeutschen Regionen, die Missingsch-Dialekte zuerst als Mischsprache mit der Kanzleisprache entwickelten und sich im Gebrauch als Umgangssprache wandelten. Die neu entstandene Ausgleichsmundart, die dem heutigen Berlinischen sehr ähnlich war, übernahm aus den angrenzenden niederdeutsch sprechenden Gebieten einzelne Wörter "(ick, det, wat, doof)".


title: Berliner Dialekt

text: Während Berlin seit 1871 einem immer stärkeren Zuzug vor allem aus Sachsen und Schlesien ausgesetzt war, der die niederdeutschen Sprachelemente zurückdrängte, kam es nach 1945 und nochmals nach 1961 zu großen Abwanderungswellen nach Westdeutschland. Da Berlin in der jetzigen Form erst 1920 entstand, gilt als Kerngebiet des Berlinischen die Fläche der heutigen Bezirke Mitte und Friedrichshain-Kreuzberg. Dazu kommen die Gebiete von Charlottenburg und Prenzlauer Berg innerhalb der Ringbahn der S-Bahn. Hier befanden sich jene Stadtteile, die besonders den genannten Einflüssen ausgesetzt waren. Die äußeren Ortsteile waren über Jahrhunderte Teil von Brandenburg, ohne intensiven Kontakt zum Berlinischen.


title: Berliner Dialekt

text: So wird angenommen, dass in Berlin als wichtiger Handels- und Verwaltungsmetropole schon früh ein erhöhter Druck zur Verwendung des Hochdeutschen bestand, das als Superstrat auch auf die Umgangssprache der Bediensteten, Arbeiter und Mägde übergriff. Durch die immer größer werdende Bedeutung Berlins als preußische Metropole strahlte die Berlinische Stadtmundart bereits zu Beginn des 19. Jahrhunderts in das Berliner Umland aus, wobei sie zunächst als Verkehrssprache neben den angestammten Dialekten bestand, diese aber schließlich ganz verdrängte. Dieser Dialektwechsel dauert bislang an, und der Druck zum Hochdeutschen hat sich in der jüngeren Vergangenheit durch den wiedererlangten Status Berlins als gesamtdeutsche Hauptstadt wieder erhöht.


title: Berliner Dialekt

text: Zwischen 1949 und 1989 verließen eine Million Berliner die Stadt. Gleichzeitig kam es in Ost- wie West-Berlin zu bedeutenden Zuzügen aus dem süd-, ost- und westdeutschen Raum (Sachsen, Baden-Württemberg, NRW). Dazu kam die Aufnahme von Einwanderern aus der Türkei, Jugoslawien, Italien und dem Libanon. Dies führte zu einer starken Verdrängung des Berlinerns aus dem Alltag. Viele Neuberliner nahmen zwar Teile des Dialekts an, die Verwendung des Dialekts wurde – ebenso wie bei Dialekten in anderen Regionen Deutschlands – zunehmend als „unfein“, „proletarisch“ oder „ungebildet“ betrachtet. So liegen die Zentren des Dialekts vor allem in den Stadtrandgebieten wie Spandau, Reinickendorf, Lichtenrade, Alt-Mariendorf und in Ostbezirken, wo das Berlinern zu DDR-Zeiten weniger verpönt war als im Westen. Andererseits ist der Anteil Auswärtiger in der Stadtmitte hoch und innerhalb des S-Bahn-Rings wird Dialekt kaum gesprochen.


title: Berliner Dialekt

text: Unverändert wird die Sprache in Berlin von Zuwandererwellen geprägt und bleibt dementsprechend unbeständig. Die (Anfang der 1990er Jahre) zugewanderten Russlanddeutschen haben einen eigenen Dialekt entwickelt, der nur langsam ins Berlinische übergeht. Im Schnitt ist nur ein Viertel der Berliner in Berlin geboren („waschechte“ Berliner) und konnte somit den einheimischen Dialekt bereits im Kindesalter erlernen. Durch die Verbreitung im Funk und Fernsehen wurde der Berliner Dialekt dennoch in allen Teilen Deutschlands seit Mitte des 20. Jahrhunderts bekannt. Dabei fand er häufig Gefallen von Nicht-Berlinern, die bestimmte – an West-Berlin orientierte – Grundregeln als „Standard der Berliner Mundart“ verbreiteten. Dadurch wurden allerdings die historischen Varianten verwischt, sodass fälschlich kolportiert wird, der Berliner Dialekt würde in den lautlich eng verwandten Sprachgebieten des nördlichen Brandenburg und Sachsen-Anhalt ebenso gesprochen wie in Berlin („berlinern“). Ungeachtet dessen bestehen verwandtschaftliche Beziehungen, auch zum "Neu-Altmärkischen" im Norden Sachsen-Anhalts.


title: Berliner Dialekt

text: Gleichzeitig weitete sich, vor allem seit der Reichsgründung 1871, der Einfluss des Berlinischen auf das Umland, das bis dahin ostniederdeutsch geblieben war, aus. Die südmärkischen Dialekte haben sich so klar aus dem ostniederdeutschen Mark-brandenburgisch entwickelt, werden gegenwärtig jedoch oft dem ostmitteldeutschen zugeordnet, dem sie durch die Überformung näher stehen. Während der Datenerhebung für den Deutschen Sprachatlas (1880er Jahre) wurden in zahlreichen Orten, die zum Stadtgebiet Berlins gehören, niederdeutsche Mundarten oder niederdeutsch-berlinische Mischmundarten gesprochen.


title: Berliner Dialekt

text: Berlin hat Anteil an vielen im gesamten ostmitteldeutschen Sprachraum verbreiteten sprachlichen Eigenheiten. Viele Besucher halten diese Eigenheiten – eigentlich zu Unrecht – für „typisch berlinisch“. Als Beispiel kann die oft missverstandene Uhrzeitangabe „dreiviertel Fünf“ für 16:45 Uhr sowie „viertel Fünf“ für 16:15 Uhr dienen, die tatsächlich in weiten Teilen Ost- und Süddeutschlands sowie Österreichs gebräuchlich ist.


title: Berliner Dialekt

text: Im Kern ist das Berlinische ostmitteldeutsch geprägt, mit Einflüssen aus dem mittelmärkischen (niederdeutschen) Substrat, aus dem es hervorgegangen ist, v. a. im Vokalismus und bei Funktionswörtern. Im bekannten Vers "Icke, dette, kieke ma, Oogen, Fleesch und Beene, wenn de mir nich lieben tust, denn lieb ick mir alleene" sind nur zwei Worte "(lieben"/"lieb", "tust)" klar mitteldeutschen, drei "(icke/ick", "dette", "kieke)" klar mittelmärkischen Ursprungs, eines "(mir" statt "mich", aufgrund des Zusammenfalls beider Formen in nd. "mi)" zeigt mittelmärkisches Substrat, zehn Worte "(ma", "Oogen", "Fleesch", "und", "Beene", "wenn", "de nich", "denn", "allene)", sind Formen, in denen Ostmitteldeutsch und Mittelmärkisch übereinstimmen.


title: Berliner Dialekt

text: Lange Zeit wurde das Berlinische (oder "Berlinerische", wie der Berliner sagt) als Verballhornung des Hochdeutschen betrachtet. Diese Sicht ergab sich gerade durch den allgegenwärtigen Sprachwitz der Berliner, der gern mit Verschiebungen aufgeschnappter Begriffe arbeitet. Als Zentrum Brandenburgs, Preußens, des Deutschen Reiches, der DDR (Ost-Berlin) und als Bundeshauptstadt Deutschlands war Berlin immer Zentrum von Handel, Verkehr, Aus- und Zuwanderung. Für die Sprache waren verschiedene Einflüsse wichtig.


title: Berliner Dialekt

text: Berlinisch hat durch den Zuzug vieler Bevölkerungsgruppen eine Reihe von Worten und Redewendungen aufgenommen, die sowohl Dialekten und Umgangssprachen Zugewanderter entstammen und nicht im deutschen Sprachraum geläufig sind. Durch die starke sprachliche Verschleifung ist die Herkunft oft kaum zu erkennen. Eine Reihe von Wörtern entstammen dem Rotwelschen.


title: Berliner Dialekt

text: Viele der typischen Berliner Ausdrücke lassen so den Rückschluss auf ihren Ursprung zu. So soll die Redensart „Det zieht wie Hechtsuppe“ auf das jiddische bzw. hebräische ‚hech supha‘ (Sturmwind) zurückgreifen. „Mir is janz blümerant“ soll von französisch ‚bleu mourant‘ (‚blassblau‘; ‚sterbend blau‘) stammen.


title: Berliner Dialekt

text: Als Berlinisch wird oft fälschlicherweise der Ausspruch „Mach keene Fisimatenten“ genannt, das angeblich die Berliner aus ‚visitez ma tente‘ () entwickelt haben sollen. Dieser Ausdruck ist ebenso in anderen, durch französischen kulturellen Einfluss und militärische Besatzung geprägten Regionen verbreitet, so etwa in der Pfalz und im Rheinland. Der Überlieferung nach riefen dies französische Soldaten während der Zeit der französischen Besetzung der Stadt unter Napoleon den jungen Berliner Mädchen hinterher. Bei den Müttern der Mädchen führte das zu der ernsten Ermahnung, keine „Fisimatenten“ zu machen. Andere Erklärungen reichen auf ältere Ursprünge zurück.


title: Berliner Dialekt

text: Die berühmte Berliner Bulette ist eine Eindeutschung der französischen „Boulette“, des (Fleisch)-Bällchens.


title: Berliner Dialekt

text: Durch die allgemein weitgehende Verwendung von Begriffen des Hochdeutschen gab es bisher keine Notwendigkeit für einen schriftlichen Gebrauch und das Berlinische bleibt eine Mundart. Das mag darauf zurückzuführen sein, dass Berlinisch innerhalb der Region lange Zeit als Dialekt der einfachen Leute verpönt war. Die Bildungsschicht bemühte sich stets distanzierend um einwandfreies Hochdeutsch. Der Wortschatz des Berlinischen ist im Brandenburg-Berlinischen Wörterbuch erfasst und beschrieben.


title: Berliner Dialekt

text: Bei der schriftlichen Fixierung des Berlinischen herrscht Unsicherheit, da jeder Sprecher die Lautung verschieden stark einsetzt und je nach Gelegenheit stärkere hochdeutsche oder stärker „berlinernde“ Lautung verwendet. Einen Konsens zur schriftlichen Fixierung gibt es nicht. In Büchern wählt jeder Verleger eine eigene Variante. Die überwiegende Zahl der Publikationen mit eingebetteten berlinischen Texten verwendet eine hochdeutsche Rechtschreibung, bei der Buchstaben, Buchstabengruppen oder ganze Worte ersetzt werden, wenn sie in der Mundart stark von der üblichen Aussprache des Hochdeutschen abweichen. Dies ermöglicht gewöhnlich jedem Deutschsprechenden, nach kurzer Eingewöhnungszeit zum Erlernen der Ersetzungen, die Berlinischen Texte zu verstehen. Erschwert wird dadurch die Suche nach Belegen.


title: Berliner Dialekt

text: Das Berlinische ist das zentrale Idiom eines Regiolektgebiets, das sich über Berlin, Brandenburg und Teile Mecklenburg-Vorpommerns und Sachsen-Anhalts erstreckt. Im brandenburgischen Umland gilt Berlinisch seit dem 20. Jahrhundert als selbstverständlicher, umgangssprachlicher Standard. Doch in der Stadt selbst, vor allem in West-Berlin, entstanden durch Zuzug und bildungsbürgerliche Dialektflucht Entwicklungstendenzen des Berlinischen zu einem Soziolekt.


title: Berliner Dialekt

text: Die südmärkischen Dialekte zeichnen sich durch eine fast hochdeutsche Aussprache mit einigen Synkopen und Apokopen aus, die aber in den meisten deutschen Mundarten gleich sind. Dennoch bleibt Berlinisch vor allem wegen der starken Zusammenziehungstendenzen über mehrere Wörter und der Anpassung selbst von Fremdwörtern und Anglizismen dem oberdeutschen Sprecher gewöhnungsbedürftig. Besonders zu erwähnen dabei ist das „wah?“, das so viel bedeutet wie ‚nicht wahr?‘. Bis auf den Südosten (Neulausitzisch und Niederlausitzer Mundart) des Verbreitungsgebietes wird überall meist das "g" am Wortanfang zu "j", also ‚jut‘ statt ‚gut‘.


title: Berliner Dialekt

text: Gelegentlich findet sich das Berlinische in der Werbung wieder, um ein Lokalkolorit zu unterstreichen.


title: Berliner Dialekt

text: Die Grammatik und dazugehörende Syntax weichen zum Teil deutlich von der Hochsprache ab, in Brandenburg oft stärker als in Berlin.


title: Berliner Dialekt

text: Adverbien und Adjektive können problemlos wechselweise gebraucht werden. Für ‚geschlossene Tür‘: ‚ne zue Tür‘ oder ‚komm oben‘ was ‚komm herauf‘ bedeutet.


title: Berliner Dialekt

text: Die Konjunktionen erscheinen in alter Form, also ‚als wie‘ statt ‚wie‘, ‚denn‘ statt ‚dann‘ und ‚wenn‘ statt ‚wann‘, ‚wie‘ = ‚als‘, ‚worum‘ statt ‚warum‘.


title: Berliner Dialekt

text: Der Akkusativ und Dativ werden kaum unterschieden. Im Akkudativ nutzt der Berliner sowohl für ‚mir‘ als auch für ‚mich‘ den Universalausdruck ‚mir‘. „Der Berlina sacht imma mir, ooch wenn et richtich is“ (Volksmund). Allerdings findet sich schon 50 Kilometer südlich der südbrandenburgische ‚Michel‘, der prinzipiell den Akkusativ benutzt: „Bring mich mal die Zeitung“.


title: Berliner Dialekt

text: Für den Hang des Berliners, "mir" statt "mich" zu verwenden, wird eine niederdeutsche Grundlage gesehen; die oft gerügte mangelnde Unterscheidung von Akkusativ und Dativ entspricht dem Brandenburger Niederdeutschen, wo die Pronomina "mir/dir" und "mich/dich" in beiden Fällen gleich lauten, nämlich "mi"/"di" oder "mai"/"dai".


title: Berliner Dialekt

text: Ein Beispiel für diese berlinerische Grammatik ist der Alt-Berliner Spruch „Icke, dette, kieke mal, Oogn, Fleesch und Beene, wenn de mir nich lieben tust, lieb ick mir alleene.“ (‚Ich, das, schau mal, Augen, Fleisch und Beine, wenn du mich nicht liebst, liebe ich mich alleine.‘)


title: Berliner Dialekt

text: Das "Berliner Er" ist eine in Berlin manchmal noch anzutreffende Form der Anrede, die früher im deutschsprachigen Raum allgemein als eine mögliche Anredeform gegenüber Untergebenen und rangniederen Personen benutzt wurde (siehe: "Erzen"). Hierbei wird die dritte Person Singular als Anrede genutzt. So kann es vorkommen, dass in Berlin gefragt wird: „Hatter denn ooch’n jült’jen Fahrausweis?“ („Hat er denn auch einen gültigen Fahrausweis?“) oder „Hattse denn die fümf Euro nich’n bisken kleena?“ („Hat sie denn die fünf Euro nicht ein bisschen kleiner?“ → Bedeutung: ‚Hatter‘ = ‚Hat er‘ und ‚Hattse‘ = ‚Hat sie‘).


title: Berliner Dialekt

text: Teilweise mag noch die Redewendung in der ersten Person Plural geläufig sein "(Pluralis Benevolentiae" oder "Krankenschwester-Plural)": „Na, hamwa nu det richt’je Jesöff jewählt?“ oder „Da warn wa wohl’n bisken fix, wa?“. Vergleiche dazu die herrschaftsbetonte Selbstbezeichnung im Pluralis Majestatis, die gegenüber sozial Gleich- oder Niedergestellten in der Neuzeit noch zuweilen als spöttische Anrede verwendet wird.


title: Berliner Dialekt

text: Die lokale Lautung hat ebenfalls viele Besonderheiten. Zugezogene bemerken zuerst den Ersatz von "g" durch "j". Das "g" wird eigentlich als ein Frikativ-Laut "ɣ" erhalten (Velare Spiranz wird zur Palatalen Spiranz), das insbesondere nach dunklen Vokalen eher wie hochsprachliches "r" klingt, jedoch nach den hellen Vokalen und Halbvokalen "i", "e", "l", "r" wird der Laut als "j" gesprochen, ebenso im Anlaut (‚Garage‘ zu ‚Jarasche‘). In vielen hochdeutschen Dialekten wurde der Frikativ schon im frühen Mittelalter zu einem Plosiv, der das standarddeutsche "g" darstellt.


title: Berliner Dialekt

text: Viele Diphthonge werden zu langem Monophthong: au zu oo, ei zu ee. Dies geschieht jedoch nur, wo "ei/au" schon im Mittelhochdeutschen, bzw. "ee/oo" schon im Niederdeutschen vorlagen. So wird zwar "ein" (mhd. "ein") → "een" (nd. "een") und "Rauch" (nördliches mhd. "rauch") → "Rooch" (nd. "rook"; vgl.: Ick rooch mir eene.), aber es bleiben zum Beispiel "Eis" (mhd./nd. "îs") und "Haus" (mhd./nd. "hûs"). Diese Verteilung entspricht sowohl dem Niederdeutsch der Mittelmark, das vor Eindringen des Hochdeutschen in Berlin gesprochen wurde, als auch dem Osterländischen, dem deutschen Dialekt, der das Niederdeutsche in Berlin ursprünglich ablöste. Das Osterländische verbreitete sich in Berlin durch Handelsbeziehungen mit der Stadt Leipzig und galt in der frühen Neuzeit durch das Renommee Sachsens als Prestigedialekt.


title: Berliner Dialekt

text: Als mitteldeutscher Dialekt an der Grenze zum Niederdeutschen hat das Berlinische die zweite Lautverschiebung in einigen Fällen nicht durchgeführt und behält, wie das Ripuarische, einige verbliebene Reliktworte sowie geminiertes ‚p‘: ‚det‘/‚dit‘ für ‚das‘, ‚wat‘ für ‚was‘ und ‚et‘ für ‚es‘ sowie ‚Appel‘ und ‚Kopp‘ für ‚Apfel‘ und ‚Kopf‘. Das Beibehalten von ‚p‘ statt ‚pf‘ entspricht ebenfalls dem Osterländischen.


title: Berliner Dialekt

text: Der Berliner zieht Wörter, die im Hochdeutschen eigentlich auseinandergeschrieben werden, oft zusammen: aus "(a)uf dem" wird "uffm".


title: Berliner Dialekt

text: Das Berlinische kennt viele Redewendungen, die teils außerhalb Berlins bekannt geworden sind. Hier sind einige aufgeführt:


title: Berliner Dialekt

text: Der Berliner Volksmund ist berühmt dafür, allgegenwärtig mit Spitznamen durchsetzt und vergleichsweise ruppig zu sein. Wie bei allen Spitznamen (im 17. Jahrhundert "spitz" = verletzend) handelt es sich meist um Spottnamen, die einen kurzen Ersatznamen für den realen Namen geben, der sich aus den Charakteristika der Sache oder der Person ergibt.


title: Berliner Dialekt

text: Viele der in Reiseführern und ähnlichen Publikationen genannten Spitznamen sind in der Berliner Alltagssprache kaum gebräuchlich. Ein Beispiel dafür ist die Bezeichnung „Telespargel“ für den Berliner Fernsehturm. Dieser – von offizieller Seite erfundene – Spitzname fand im Volksmund nur wenig Verbreitung.


title: Berliner Dialekt

text: Nur in wenigen Fällen ist der Spitzname tatsächlich gebräuchlich, etwa beim „Bierpinsel“ und dem „Café Achteck“ für eine historische Bedürfnisanstalt, der „Goldelse“ für die Viktoria, einer vergoldeten Figur auf der Siegessäule, und den aus Mauerzeiten begründeten Namen des „Tränenpalastes“.


title: Berliner Dialekt

text: Im Folgenden markiert der Doppelpunkt eine Entsprechung oder Wortgleichung, in der Form "Standarddeutsche Form": "Berliner Dialektform". Beide Sprachformen sind unabhängig voneinander auf der Grundlage älterer Dialekte entstanden; es wäre falsch, davon auszugehen, eine der beiden Formen sei aus der anderen hervorgegangen. Manche Berliner Dialektformen bewahren niederdeutsche Formen, die die hochdeutsche Lautverschiebung oder die Diphthongierung langer geschlossener Vokale nicht aufweisen, oder sonst ursprünglicher sind, z. B. der Wechsel "f" – "v" in "doof" – "dove", der im Niederdeutschen und übrigens auch im Niederländischen regelmäßig ist und nur im Standarddeutschen aufgegeben ist, jedenfalls im Süden, da er den dort heimischen Dialekten fremd ist.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Wilhelm I. (* 24. April 1533 in Dillenburg; † 10. Juli 1584 in Delft), Prinz von Oranien, Graf von Nassau-Dillenburg, genannt "Wilhelm der Schweiger", volkstümlich "Wilhelm von Oranien" (auf Niederländisch "Willem de Zwijger" bzw. "Willem van Oranje"), war ein niederländischer Staatsmann und Feldherr. Seine Erfolge im Niederländischen Aufstand und im Achtzigjährigen Krieg, die zur Befreiung von der spanischen Fremdherrschaft und zur Unabhängigkeit der nördlichen Provinzen der Niederlande (Republik der Sieben Vereinigten Provinzen) führten, brachten ihm den Ehrentitel „Vater des Vaterlandes“ ein.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Wilhelm von Nassau-Dillenburg wurde am 24. April 1533 in Dillenburg, Residenzstadt der Grafschaft Nassau-Dillenburg, als Sohn von Wilhelm von Nassau und Juliana zu Stolberg geboren. Sein Vetter, Renatus (René) von Nassau, Fürst von Oranien, starb am 18. Juli 1544 während eines Feldzuges in der Champagne. Noch vor der Schlacht hatte René, da er ohne männlichen Nachkommen war, seinen Cousin Wilhelm als Erben eingesetzt. Kaiser Karl V. machte seine Zustimmung zu der Erbfolge allerdings von der Bedingung abhängig, dass Wilhelm am kaiserlichen Hof katholisch erzogen würde.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Mit seinem Erbe, dem Fürstentum Oranien, sowie mit Besitzungen, die fast ein Viertel von Brabant, der Franche-Comté, der Dauphiné und der Grafschaft Charolais ausmachten, wurde Wilhelm zu einem der am reichsten begüterten niederländischen Hochadeligen. Wilhelm besaß in Breda eine der schönsten Burgen nördlich der Alpen und der Nassauer Hof in Brüssel war weit über die Landesgrenzen hinaus berühmt. Trotz seiner umfangreichen niederländischen Besitzungen und des späteren Ehrentitels „Vater des Vaterlandes“, sprach Wilhelm von Oranien die niederländische Sprache nicht perfekt. Seine Muttersprache war Deutsch; auch das Französische, die Sprache des Hochadels, beherrschte er.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Am kaiserlichen Hof in Brüssel wuchs Wilhelm zu einem der engsten Vertrauten Karls V. heran. Empfing der Kaiser ausländische Gesandte, so hatte allein Wilhelm das Privileg, anwesend zu bleiben. Als Karl V. am 25. Oktober 1555 seinem Sohn Philipp die Herrschaft über die Niederlande übertrug, stützte er sich beim Einzug in den Thronsaal auf Wilhelms Schulter, eine Geste mit Symbolcharakter. Nach Karls Abdankung als Kaiser 1556 erhielt Wilhelm die Aufgabe, die Reichskleinodien nach Frankfurt zu bringen.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Diese Anerkennung rührte von den Erfolgen Wilhelms im fünften Krieg Karls gegen Frankreich her. Der junge Oranier wurde zum Oberbefehlshaber der Maas-Armee ernannt und trug einige bedeutende Siege davon. Im Zuge dessen wurde er in den Orden der Ritter vom Goldenen Vlies aufgenommen, einen elitären Kreis ranghoher Adliger, welche dem Regenten besonders nahe standen. In dieser Zeit zeigte sich zwar schon die persönliche Abneigung Wilhelms gegen Philipp II., jedoch stellte er seine Pflichten gegenüber dem Lehnsherren über persönliche Gefühle.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Am 8. Juli 1551 heiratete Wilhelm Anna von Egmond (* 1533; † 24. März 1558), Erbtochter des Grafen von Büren. Der Ehe entstammten drei Kinder, von denen zwei das Erwachsenenalter erreichten. Unter Karls Sohn Philipp II. von Spanien wurde Wilhelm 1559 Statthalter des Königs in den Grafschaften Holland, Zeeland und Utrecht, während Philipp gleichzeitig seine Halbschwester Margarethe von Parma zur Statthalterin der übrigen niederländischen Provinzen ernannte. Als Statthalter war Wilhelm Befehlshaber der Truppen in den genannten Provinzen und verantwortlich für die Wahrung der Ordnung sowie für den Schutz des königlichen Besitzes und der kirchlichen Stellung. Außerdem konnte er die Provinzialstände einberufen und die Auswahl städtischer Amtsträger beeinflussen. Über sein Handeln hatte er regelmäßig am Hof in Brüssel Bericht zu erstatten, konnte dort aber auch beratend tätig sein.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Nach dem frühen Tod seiner ersten Frau 1558 heiratete Wilhelm 1561 Anna von Sachsen (1544–1577), die als Tochter des Kurfürsten Moritz von Sachsen aus einer protestantischen und habsburgfeindlichen Familie stammte. Mit dieser Heirat wollte er sich den Rückhalt der protestantischen Fürsten sichern. Dabei zeigte sich zum ersten Mal Wilhelms diplomatisches Geschick, das ihm häufig als Opportunismus ausgelegt wird: Gegenüber Philipp II. bezeugte er, dass Anna bereit sei, zum Katholizismus überzutreten, während er seinen zukünftigen Schwiegereltern vor der Hochzeit versicherte, insgeheim Protestant zu sein. Der Ehe entstammten sechs Kinder, von denen vier das Erwachsenenalter erreichten.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Im Jahr 1566 fand der "Beeldenstorm" (Bildersturm) statt, bei dem sowohl in Flandern wie in den nördlichen Provinzen der Niederlande Kirchen von Protestanten gestürmt und alle Heiligenfiguren, die sie fanden und für gotteslästerlich erachteten, zerstört wurden. Diese Aktion wurde mit dem zweiten Gebot begründet: „Du sollst dir kein Bildnis noch irgendein Gleichnis von Gott machen, um ihn damit zu verehren“. Sie war der äußere Anlass für den Beginn des Achtzigjährigen Krieges mit Spanien zwei Jahre später.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Um die Rebellion niederzuschlagen, entsandte Philipp II. 1567 eine Armee unter dem Herzog von Alba in die Niederlande, der sogleich ein Schreckensregiment errichtete und die Protestanten unnachsichtig verfolgte. Wilhelm mochte sich deshalb nicht auf die Seite des Königs stellen. Da er aufgrund dieser Entscheidung um seine Sicherheit fürchten musste, floh er zurück nach Dillenburg, wobei er alles Hab und Gut, das zu Geld gemacht werden konnte, mitnahm. Seinen Sohn aus erster Ehe, Philipp Wilhelm, ließ er an der Universität Löwen zurück, da dieser dort durch die Universitätsprivilegien geschützt schien. Doch Philipp Wilhelm wurde später von Herzog Alba als Geisel nach Spanien entführt und hat seinen Vater nie wiedergesehen.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Wilhelms Freunde und Mitanführer der Opposition, die Grafen von Egmont und Hoorn, blieben im Land. Beide wurden von Alba zu Gesprächen geladen, jedoch nach ihrer Ankunft gefangen genommen und enthauptet. Dies führte jedoch nicht zu einer Abschwächung der Revolte, sondern verstärkte den bereits vorhandenen revolutionären Geist der niederländischen Bevölkerung nur noch mehr. Der Blutrat beschuldigte den Oranier, ebenso wie er es zuvor mit Egmont und Hoorn getan hatte, des Hochverrats und konfiszierte dessen Güter Anfang 1568; darunter das Kastell in Breda, das 1544 durch Erbschaft an ihn übergegangen und für einige Jahre sein Wohnsitz gewesen war. Damit hatte Wilhelm – vorübergehend – den Stammsitz des Hauses Oranien-Nassau in den Niederlanden verloren.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Nachdem Wilhelm von Oranien am 14. April 1568 eine holländische Bittgesandtschaft im Dillenburger Schloss empfangen hatte, sammelte er Truppen, um gegen Alba im April 1568 in der Schlacht bei Dahlen zu Felde zu ziehen. 1568 starb sein Bruder Adolf (1540–1568) bei dem Versuch einer weiteren Invasion im äußersten Norden des Landes in der Schlacht von Heiligerlee. Wilhelm, der zahlungsunfähig war, suchte vergeblich Hilfe bei den deutschen Lutheranern. Elisabeth I. von England verweigerte ihm ebenfalls ihre Hilfe. Die französischen Hugenotten versprachen zwar Unterstützung, waren aber nach der Bartholomäusnacht (1572), als 8.000 Hugenotten auf Veranlassung des französischen Königs ermordet wurden, nicht mehr dazu in der Lage. Am 1. April 1572 übernahm eine Gruppe Adliger, genannt die "Geuzen" (Bettler), die Stadt Den Briel, heute Brielle, und erklärten sich selbst zu „Prinzen“. Der Name "Geuzen" sollte damals abfällig wirken, wurde jedoch schon bald von den Aufständischen zu ihrem Propagandawerkzeug gemacht. Schon bald breitete sich der Aufstand über große Teile von Holland und Zeeland aus.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: 1572 zog Wilhelm selbst, ausgehend von der Ginsburg in der Nähe von Hilchenbach, mit einem Heer, das in den nassauischen Stammlanden ausgehoben worden war, über Freudenberg zur Befreiung der Niederlande aus. Im selben Jahr verlegte Wilhelm seine Residenz nach Delft, da sich Breda immer noch in den Händen der Spanier befand. Delft dagegen hatte sich auf die Seite der Aufständischen geschlagen und schien als befestigte Stadt genügend Sicherheit zu bieten, so dass sich auch die Familie des Oraniers hierherbegab.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Viele Jahre blutiger Kämpfe folgten. Stadt um Stadt wurde von Alba belagert und eingenommen. In den Kämpfen für die Freiheit der Niederlande fielen in der Schlacht auf der Mooker Heide am 14. April 1574 die beiden Brüder Wilhelms, Ludwig und Heinrich. Sein Bruder Johann entging demselben Schicksal nur, weil er sich auf dem Weg nach Köln befand, um Soldgelder für die Landsknechte zu besorgen. Nach längerer Bedenkzeit trat Wilhelm 1573 zum calvinistischen Glauben über, bereits sein zweiter Konfessionswechsel. 1571 wurde die Ehe mit Anna von Sachsen aufgelöst. Aus der 1575 geschlossenen Ehe mit Charlotte von Bourbon-Montpensier († 1582) stammten sechs Töchter.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Als Philipp II. 1576 seine Söldner nicht mehr bezahlen konnte, fanden überall Meutereien und Plünderungen statt. Am 8. November kam es schließlich zur „Genter Pazifikation“, dem Zusammenschluss aller niederländischen Provinzen gegen die Spanier. Obwohl dies ein Akt des Widerstandes aller siebzehn Provinzen war, hielt die Einheit nicht lange. Wilhelm erhielt Breda zurück, blieb aber in Delft, da bei Breda die Grenze zwischen dem protestantischen Norden und dem katholischen Süden verlief und die Stadt somit kein sicherer Ort war. 1579 zerfiel dann auch die Union in eine nördliche, protestantische, genannt die „Utrechter Union“, und eine südliche, hauptsächlich katholische Union von Arras. Am 15. März 1580 wurde Wilhelm von Philipp II. geächtet; ein Jahr später eroberten die Spanier Breda zurück.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Im Jahr 1581 erklärten die nördlichen Sieben Provinzen in der Akte van Verlatinghe ihre formelle Unabhängigkeit von Spanien und wurden zur Republik, der Posten des Statthalters wurde Wilhelm angetragen. Philipp II. setzte daraufhin ein hohes Kopfgeld auf Wilhelm aus.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Von einem ersten Attentat am 18. März 1582 durch den Biskayer Jean Jaureguy (1562–1582) konnte Wilhelm sich erholen. Nach seiner Genesung und dem Tod seiner Frau Charlotte heiratete er 1583 seine vierte Frau Louise de Coligny, die hugenottischer Herkunft war. Sie bekamen im Januar 1584 einen Sohn, Friedrich Heinrich von Oranien-Nassau, der später selbst Statthalter wurde. Am 10. Juli 1584 wurde Wilhelm in seiner Delfter Residenz von dem Katholiken und glühenden Parteigänger Philipps Balthasar Gérard ermordet.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Wilhelm wurde in einem Grabkeller der Neuen Kirche in Delft bestattet. Die zunächst schlicht gehaltene Grabstätte wurde auf Veranlassung seiner Witwe von 1614 bis 1623 vom Bildhauer Hendrick de Keyser und dessen Sohn zu einem prunkvollen Monument ausgebaut. Fast alle weiteren Mitglieder des Hauses Oranien-Nassau wurden danach auch in dieser Kirche beigesetzt.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Wilhelm von Oraniens mehrfache Konfessionswechsel und unterschiedliche Glaubensbekundungen sind differenziert zu sehen. Er verstand sich durchaus als frommer und gläubiger Christ, doch die Spaltung des Christentums durch die zunehmende Konfessionalisierung war ihm ein Dorn im Auge. Seiner Ansicht nach war jeder Mensch frei, sich einer Glaubensrichtung anzuschließen. Er stellte Frieden und Toleranz über dogmatische Auseinandersetzungen. So war sein klares Ziel zwar ein feudaler Ständestaat, trotzdem schloss er sich zwischenzeitlich mit dem calvinistischen Bürgertum als einzigem Partner zusammen.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Neuere Arbeiten haben auch gezeigt, dass die Unterschiede der Konfessionen Mitte des 16. Jahrhunderts von vielen Zeitgenossen als nicht so scharf empfunden wurden, wie es später scheinen mochte.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Auch ist zu erwähnen, dass Wilhelm seinen Widerstand zunächst als Dienst an seinem Herrscher und später zumindest an seinem Vaterland sah. Selbst in der Zeit des Schreckensregimes des Herzogs von Alba und seines „Blutgerichts“ hielt Wilhelm an Philipp II. fest und beschuldigte dessen Berater und seine Untergebenen, aber nicht den König selbst. So schrieb er nach dem Eintreffen des Kardinals Granvelle in den Niederlanden gemeinsam mit den Grafen Egmont und Hoorn einen Brief an Philipp, in dem sie die Absetzung Granvelles forderten. Andernfalls würden sie aus dem Staatsrat austreten. Diese Drohung der führenden niederländischen Fürsten hatte zu diesem Zeitpunkt ein großes Gewicht, sodass Granvelle sich kurze Zeit später gezwungen sah, zurückzutreten und die drei Grafen ihren Dienst wieder aufnahmen.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: In den Niederlanden wird Wilhelm bis heute als „Vater des Vaterlandes“ verehrt. Sein Name wurde in dem Lied "Het Wilhelmus" verewigt, das am 10. Mai 1932 zur niederländischen Nationalhymne erklärt wurde.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Ihm zu Ehren wurde der Wilhelmsturm in der hessischen Oranienstadt Dillenburg erbaut. Denkmäler für Wilhelm wurden unter anderem in Berlin (auf der Schlossterrasse), Den Haag (vor dem Paleis Noordeinde und auf dem Plein), Dillenburg (auf dem Schloßberg), Genf (am Reformationsdenkmal) und Wiesbaden (vor der Marktkirche) errichtet. Zahlreiche Institutionen, Straßen und eine orangefarbene Tulpe wurden nach ihm benannt.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Johann Wolfgang von Goethe baute Wilhelm von Oranien 1788 als eine der wichtigsten Nebenfiguren in sein Freiheitsdrama "Egmont" ein und zeichnete seine Persönlichkeit dort durchaus treffend nach.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Die Evangelische Kirche in Deutschland ehrt Wilhelm I. am 10. Juli mit einem Gedenktag im Evangelischen Namenkalender.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: 1934 wurde das Leben Wilhelms verfilmt von Jan Teunissen unter dem Titel "Willem de Zwijger" mit Cor van der Lugt Melsert in der Titelrolle. 1983 drehte Walter van der Kamp die Fernsehserie "Willem van Oranje" mit Jeroen Krabbé in der Titelrolle. 2004 wurde ein Musical um Wilhelm mit dem Titel "Der Prinz aus Dillenburg" vor dem Wilhelmsturm in Dillenburg uraufgeführt.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Die Pflanzengattung "Arausiaca" 1836 aus der Familie der Palmen (Arecaceae) ehrt Willem van Oranje und Moritz (Oranien), deren Familie aus der südfranzösischen Stadt Orange (lat. Arausica) stammt.


title: Wilhelm I. (Oranien)

text: Erste Ehe: Am 8. Juli 1551 heiratete Wilhelm Anna von Egmond (* 1533; † 24. März 1558), Erbtochter des Grafen von Büren.


title: Giulia Siegel

text: Giulia Siegel (* 10. November 1974 in München; eigentlich "Julia Anna Marina Siegel") ist ein deutsches Model sowie DJ, Fernsehmoderatorin, Schauspielerin und Unternehmerin.


title: Giulia Siegel

text: Sie ist Tochter des Komponisten und Musikproduzenten Ralph Siegel und dessen erster Ehefrau Dunja. Im Alter von 16 Jahren verließ Siegel die Schule und startete 1991 ihre Karriere als Model unter dem Pseudonym "Giulia Legeis", einem Ananym ihres tatsächlichen Nachnamens. Sie lief unter anderem für Armani und Escada über die Laufstege und war auf den Titelblättern von Cosmopolitan, Vogue und Playboy. Ihre Identität gab sie 1995 während einer Talkshow preis.


title: Giulia Siegel

text: Ihr erster Sohn wurde 1995 geboren. Siegel war von 2000 bis 2008 mit dem Unternehmer und Wirtschaftswissenschaftler Hans Wehrmann, welcher Vater ihrer 2002 geborenen, zweieiigen Zwillinge ist, verheiratet. Seit 2016 ist sie offiziell Partnerin des Fernsehkochs Ludwig Heer.


title: Giulia Siegel

text: Giulia Siegel spielte in Werbespots und wirkte ab 1994 in diversen Fernsehserien wie "Marienhof", "Klinikum Berlin Mitte – Leben in Bereitschaft", "Für alle Fälle Stefanie" oder "Tatort – " und mehreren Fernsehfilmen mit.


title: Giulia Siegel

text: 1999 moderierte sie die Heimvideo-Sendung "Schwupps" des Fernsehsenders tm3, später Sendungen wie "Max TV" und "Taff Live" auf ProSieben sowie "Top of the Pops" auf RTL.


title: Giulia Siegel

text: Im Mai 2004 nahm sie das Angebot von ProSieben an, die "Chart Show – powered by McDonald’s" als Nachfolgerin von Andreas Türck zu moderieren. Im Januar 2005 wurde die Sendung eingestellt. Im September/Oktober 2007 moderierte sie zusammen mit Claudia Effenberg und Maja von Hohenzollern die Sendung "Club der Ex-Frauen". Im Dezember 2007 war sie bei "Stars auf Eis" zu sehen.


title: Giulia Siegel

text: Sie war vom 9. Januar 2009 an Kandidatin in der Reality-TV-Show "Ich bin ein Star – Holt mich hier raus!", welche sie am 21. Januar wegen Rückenschmerzen verließ.


title: Giulia Siegel

text: Im Sommer 2009 strahlte der Sender ProSieben die mehrteilige Doku-Soap "Giulia in Love?!" aus, in der Siegel einen neuen Partner suchte. Am Ende setzte sich der 29-jährige Gastronom Marcus aus Leipzig durch, eine längerfristige Beziehung kam nicht zustande. In der Presse stieß die konstruiert wirkende Sendung auf viel Kritik. Das Konzept scheiterte, da die Quoten – bis auf das Finale – hinter den Vorgaben zurückblieben.


title: Giulia Siegel

text: Neben ihrer Tätigkeit als Schauspielerin und Model ist sie als DJ tätig. 2007 hat sie ihre erste eigene Single "Dance!" mit dazugehörigem Video bei Kontor Records veröffentlicht. Siegel trat bereits auf Festivals auf, so auch beim jährlich stattfindenden Discofestival.


title: Giulia Siegel

text: 2009 posierte sie für die Februar-Ausgabe des Männermagazins "Playboy". Am 11. September 2009 erschien ihr Buch "Make her crazy! Was Frauen wirklich wollen." Im April 2010 war Siegel in der italienischen Ausgabe des "Playboy" zu sehen.


title: Giulia Siegel

text: Im Juli 2010 spielte Siegel in der Sat.1-Soap "Eine wie keine" die Gastrolle der "Mariella Freifrau von Weier". 2013 nahm sie zusammen mit Verena Kerth an der Realityshow Der VIP-Bus – Promis auf Pauschalreise teil.


title: Giulia Siegel

text: Im April 2016 nahm sie an "Die große ProSieben Völkerball Meisterschaft" teil. Mit ihrem Partner Ludwig Heer nahm Siegel 2017 an der Sendung "Das Sommerhaus der Stars – Kampf der Promipaare" teil. Am 25. September 2020 nahm sie an Das große Sat.1 Promiboxen teil und gewann gegen ihre Gegnerin Yvonne König. Ab Oktober 2020 war sie im Format Temptation Island V.I.P zu sehen. Im April 2021 konnte sie das TV-Format Promis unter Palmen für sich entscheiden und so die ausgelobten 100.000 € gewinnen. Am 10. Mai 2021 trat sie bei Die Höhle der Löwen mit ihren Geschäftspartnern auf, um ein Investment für ihr Start-Up GreenBill – einem Anbieter von digitalen Kassenbons – zu erhalten.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Karl-Heinz „Kalle“ Riedle (* 16. September 1965 in Weiler im Allgäu, heute zu Weiler-Simmerberg) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler auf der Position des Stürmers. Er spielte in der Bundesliga, der italienischen Serie A und in England in der ersten und zweiten Liga. Insgesamt erzielte er in 207 Bundesligaspielen 72 Tore.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Für die deutsche Nationalmannschaft kam er zwischen 1988 und 1994 zu 42 Spielen und erzielte dabei 16 Tore. Er gehörte 1990 zum Kader der WM in Italien, die Deutschland für sich entschied.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Karl-Heinz Riedle begann mit dem Fußballspielen bei seinem Heimatverein "TSV Ellhofen". Mit einem Zwischenstopp beim "SV Weiler" (jetzt: "FV Rot-Weiß Weiler") wechselte er 1983 zum FC Augsburg in die damalige Bayernliga.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Im Sommer 1986 wurde er vom Bundesligaaufsteiger Blau-Weiß 90 Berlin verpflichtet. Dort war er Stammspieler, absolvierte alle 34 Saisonspiele und schoss zehn der 36 Tore seines Teams in dieser Spielzeit. Damit war er bester Schütze der "Blau-Weißen".


title: Karl-Heinz Riedle

text: Sein Debüt in Deutschlands höchster Spielklasse hatte Riedle am 1. Spieltag der Saison 1986/87 am 9. August 1986 gegen den 1. FC Kaiserslautern. Noch im gleichen Spiel erzielte er seinen ersten Bundesligatreffer, als er in der 24. Minute zum 1:1 ausglich. Das Spiel endete 1:4 aus der Sicht der Berliner. Seinen ersten „Ligadoppelpack“ erzielte Riedle am 3. Spieltag gegen Borussia Mönchengladbach. Erst in der 74. Minute beim Stand von 1:2 eingewechselt, drehte er mit einem Doppelschlag in der 82. und 90. Minute das Spiel und sicherte damit seinem Klub den ersten Saisonsieg. In der laufenden Saison gewannen die Berliner nur noch zwei weitere Spiele und stiegen nach diesem Jahr wieder in die 2. Fußball-Bundesliga ab.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Nach einer Saison in Berlin unterschrieb Riedle im Sommer 1987 beim SV Werder Bremen, der von Otto Rehhagel trainiert wurde. Er schaffte es auf Anhieb in die Stammmannschaft, verpasste nur wegen fünf Gelber Karten eines der 34 Saisonspiele. Zusammen mit dem gleichaltrigen Frank Ordenewitz schoss Riedle 33 Tore, davon 18 Treffer selbst, und war damit interner Schützenkönig. Nur Jürgen Klinsmann vom VfB Stuttgart war mit 19 Torerfolgen besser und sicherte sich die Torjägerkanone. Am Ende seines ersten Jahres bei Werder wurde die Mannschaft Deutscher Meister. Im Folgejahr traf Riedle 13 Mal ins gegnerische Tor und war zusammen mit Frank Neubarth bester Schütze der "Grün-Weißen". Im Europapokal der Landesmeister, für den Werder wegen der Meisterschaft 1988 qualifiziert war, gab der Angreifer im ersten Spiel der Vorrunde am 6. September 1988 sein internationales Debüt gegen den Berliner FC Dynamo, welches die Bremer 0:3 verloren. Beim Rückspiel am 11. Oktober erzielte Riedle in der 62. Minute seinen ersten Treffer in diesem Wettbewerb, als er Dynamo-Torhüter Bodo Rudwaleit bezwang. Es war das Tor zum 3:0. Der Endstand war 5:0 für Bremen, so dass sich die Mannschaft trotz der Hinspielniederlage für das Achtelfinale qualifizierte. Im Viertelfinale schied Bremen dann gegen den AC Mailand aus.


title: Karl-Heinz Riedle

text: In der Saison 1989/90 kam Riedle wegen einer sich schon seit längerer Zeit abzeichnenden Leistenoperation nur auf 20 Ligaeinsätze und erzielte sieben Tore. Der im Sommer unter Vertrag genommene Stürmer Wynton Rufer vertrat Riedle und feierte die meisten Torerfolge in dieser Spielzeit. Mit dem damaligen Talent Marco Bode und den erfahrenen Spielern wie Manfred Burgsmüller und Frank Neubarth stand Riedle weiterer Konkurrenz gegenüber. Er zog das Interesse mehrerer italienischer Spitzenklubs auf sich, Werder stellte Riedle in Aussicht, im Sommer 1990 gegen eine Ablösesumme in Höhe von 15 Millionen D-Mark wechseln zu können.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Im Sommer 1990 entschied sich Riedle, der mit der Nationalmannschaft gerade den Weltmeistertitel geholt hatte (siehe unten), für einen Wechsel. Gegen eine Ablösesumme von 13 Millionen D-Mark wurde er von Lazio Rom in die Serie A unter Vertrag genommen. Dieser Transfer galt seinerzeit als Rekordtransfer, da nie zuvor so viel Geld für einen deutschen Spieler gezahlt worden war. Ein Jahr später folgte ihm Nationalmannschaftskollege Thomas Doll. In seinem ersten Jahr in der italienischen Hauptstadt setzte sich Riedle durch und war Stammspieler. Am Ende der Saison belegte der Verein Platz 10. Im Folgejahr erzielte Riedle 13 Treffer in 29 Partien und war damit ein Garant für den Aufschwung seiner Mannschaft. Mit Platz fünf in der Liga war es für Lazio die beste Platzierung seit 1978. Ein Jahr später wurde der vierte Platz erreicht, Riedle traf acht Mal.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Im Sommer 1993 folgte die Rückkehr nach Deutschland. Als seinerzeit teuerster Transfer in der Geschichte der Bundesliga wechselte der Stürmer zu Borussia Dortmund, wo er vier Jahre lang spielte. Dieser Transfer war Teil einer von der Borussia bereits ein Jahr zuvor initiierten „Rückholaktion“ deutscher Nationalspieler nach Dortmund, die in Italien unter Vertrag standen. So war bereits ein Jahr zuvor Stefan Reuter von Juventus Turin nach Dortmund gewechselt, ab 1993 mit Matthias Sammer (Inter Mailand), 1994 mit Andreas Möller und 1995 mit Jürgen Kohler (beide Juventus) sollten weitere Spieler von italienischen Vereinen ins Ruhrgebiet wechseln.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Riedle erzielte bei Borussia Dortmund nicht mehr so viele Tore wie in seinen vergangenen Saisons, seine höchste Trefferanzahl betrug sieben. Sein erstes Tor für den BVB markierte er am 3. Spieltag gegen den SC Freiburg, als er zum 1:2-Anschlusstreffer traf (die Partie endete mit einem 3:2-Sieg).


title: Karl-Heinz Riedle

text: 1995 und 1996 gewann Riedle mit den Dortmundern zweimal die deutsche Meisterschaft. Da Stéphane Chapuisat im Sturm meist für Trainer Ottmar Hitzfeld gesetzt war, musste Riedle in den vier Jahren bei Dortmund mit den Angreifern Flemming Povlsen, Heiko Herrlich und Ibrahim Tanko um den zweiten Platz neben Chapuisat konkurrieren. In der Saison 1995/96, als Chapuisat, wie der gesamte BVB-Sturm, schwächelte, viele Verletzte im Offensivbereich zu beklagen waren und kein Angreifer mehr als 18 Spiele bestritt, war Riedle mit sieben Treffern bester Stürmer der Dortmunder. Nur die Mittelfeldspieler Möller und Michael Zorc erzielten mehr Tore. In der Liga wurde der BVB nach zwei Titelgewinnen vom FC Bayern München in der Saison 1996/97 abgelöst, allerdings sorgte die Mannschaft international für Aufsehen. Die Dortmunder erreichten das Champions-League-Finale 1997 gegen Juventus Turin im Münchner Olympiastadion. Mit zwei Treffern avancierte Riedle zum Mann des Tages und sicherte somit den 3:1-Erfolg gegen die Italiener. Dritter Schütze der Dortmunder war Lars Ricken. Riedle, der die Tore in der 29. und 34. Minute erzielte, wurde in der 67. Minute für Herrlich ausgewechselt.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Mit Ende der Bundesligaspielzeit 1996/97 entschied sich Riedle zu einem erneuten Transfer ins Ausland. Beim damaligen englischen Rekordmeister FC Liverpool spielte Riedle zwei Jahre. Dort wurde die Mannschaft Dritter in der Premier League. Riedle, der in 25 Spielen sechs Tore erzielte, stand dabei aber meistens im Schatten des damaligen Youngsters Michael Owen, der in Riedles beiden Spielzeiten bei den "Reds" in der Liga jeweils 18 Treffer erzielte. Im Folgejahr wurde unter dem neuen Trainer Gérard Houllier die Teilnahme am UEFA-Pokal verpasst. Zwar kam Riedle in seinem zweiten Jahr bei den "Reds" auf 34 Spiele, war dabei aber meist Wechselspieler.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Im Sommer 1999 sortierte Houllier den Kader neu und legte sieben Spielern, darunter auch Riedle, nahe, den Verein zu verlassen. Riedle suchte sich darauf einen neuen Verein und fand ihn mit dem FC Fulham, der damals in der zweiten englischen Liga spielte. Zwar betreute er die Mannschaft 2000 kurzzeitig als Spielertrainer, stand dem Team aber meist nur als Stand-By zur Verfügung. Am Ende der Spielzeit 2000/01 stieg Fulham in die Premier League auf. Riedle gab aber bereits im November 2000 sein Karriereende zum Ende der Saison bekannt. Zwar dachte er nach dem Aufstieg nochmals über eine Vertragsverlängerung nach, diese fand dann aber nicht statt.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Anfang des Jahres 2002 versuchte Riedle nochmals ein Comeback und stieg in das Training des damals von Uwe Wegmann trainierten Liechtensteiner Fußballvereins FC Vaduz ein. Nach drei Wochen entschied er sich allerdings gegen eine Vertragsbindung.


title: Karl-Heinz Riedle

text: In der deutschen A-Nationalmannschaft spielte er von 1988 bis 1994. Dabei erzielte er in 42 Spielen 16 Tore. Riedle nahm an der WM 1990, der EM 1992 und der WM 1994 teil.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Sein Debüt unter Teamchef Franz Beckenbauer gab er am 31. August 1988 im WM-Qualifikationsspiel gegen Finnland. Beim Stand von 3:0 aus Sicht der Deutschen wurde Riedle für Dieter Eckstein eingewechselt und erhöhte in der 87. Minute auf 4:0. In den kommenden Jahren spielte er sich immer mehr in die Mannschaft und wurde für die WM 1990 in Italien nominiert. Dort kam er zu vier Einsätzen, war aber hinter Jürgen Klinsmann und Rudi Völler nur die erste Alternative für die Stürmerpositionen. Beim Spiel im Viertelfinale gegen die Tschechoslowakei stand Riedle hingegen die ganzen 90 Minuten auf dem Platz. Im Halbfinalspiel gegen England musste das Elfmeterschießen über den Einzug in das Finale entscheiden. Dabei traf Riedle zum 4:4. Da die Engländer Stuart Pearce und Chris Waddle verschossen, zog die deutsche Mannschaft ins Endspiel ein. Für den Gewinn der Weltmeisterschaft im Finale gegen Argentinien wurde er mit dem Silbernen Lorbeerblatt ausgezeichnet.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Auch zur Europameisterschaft in Schweden im Jahr 1992 wurde er vom neuen Nationaltrainer Berti Vogts in den Kader der DFB-Auswahl berufen. In diesem Turnier war er als Stammspieler gesetzt und in allen fünf möglichen Partien in der Startelf. Vogts traf dabei intern, aber auch in der deutschen Presse, auf kritische Stimmen. Im ganzen Turnier erzielte Riedle drei Treffer und wurde gemeinsam mit drei anderen Spielern Torschützenkönig des Turniers. Bei der 0:2-Niederlage im Finale gegen das dänische Team stand er über die 90 Minuten auf dem Platz.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Beim Gewinn des U.S. Cup 1993 erzielte Riedle am 13. Juni im Spiel gegen die USA seinen einzigen Dreierpack in der Nationalmannschaft. Der Angreifer traf beim 4:3-Sieg gegen den Gastgeber in der 34., 40. und 59. Minute jeweils per Kopf.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Sein vorletztes Spiel im Trikot des DFB machte Riedle in der Vorrundenpartie der WM 1994 in den Vereinigten Staaten gegen die Auswahl Südkoreas. In der 18. Minute desselben Spiels erzielte er auch seinen letzten Treffer für die Nationalmannschaft. Das Spiel endete mit einem 3:2-Erfolg. Sein letztes Spiel für die deutsche Nationalmannschaft absolvierte Riedle drei Monate später beim Freundschaftsspiel gegen Russland, als er in der 74. Minute für Stefan Kuntz eingewechselt wurde.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Bis zum Frühjahr 2007 arbeitete Riedle als Sportchef beim Schweizer Rekordmeister Grasshoppers Zürich. Daneben besitzt er ein 4-Sterne-Hotel und ein Fußball-Camp für Kinder in Oberstaufen im Allgäu sowie eine Sport- und Eventagentur. Am 28. August 2014 loste er gemeinsam mit Melanie Winiger die Gruppen zur Champions League im Grimaldi Forum in Monaco aus. Seit November 2014 ist Riedle als „internationaler Markenbotschafter“ für seinen früheren Verein Borussia Dortmund tätig.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Riedle ist mit seiner Jugendliebe Gabriele verheiratet. Sie haben drei Kinder, darunter Alessandro Riedle.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Riedle hatte, bevor er Profifußballer wurde, den Beruf des Metzgers erlernt. Obwohl mit 1,79 m nicht besonders groß, galt er aufgrund seiner Sprungkraft als ein kopfballstarker Spieler, was ihm den Spitznamen „Air Riedle“ einbrachte.


title: Karl-Heinz Riedle

text: Der deutsch-kongolesische Fußballer Bote Nzuzi „Ridle“ Baku ließ 2018 seinen Spitznamen "Ridle", den er zu Ehren von Karl-Heinz Riedle erhalten hatte, in seinen Personalausweis eintragen.


title: Miguel de Cervantes

text: Miguel de Cervantes Saavedra [] (* vermutlich 29. September 1547 in Alcalá de Henares, getauft am 9. Oktober 1547 in Alcalá de Henares; † 22. oder 23. April 1616 in Madrid) war ein spanischer Schriftsteller. Der Autor des "Don Quijote" gilt als Spaniens Nationaldichter.


title: Miguel de Cervantes

text: Miguel de Cervantes Saavedra wurde als drittes von sieben Kindern einer verarmten adeligen Familie in Alcalá de Henares geboren. Seine Eltern waren Rodrigo de Cervantes (1509–1585), ein Wanderchirurg, und Leonor de Cortinas (1520–1593).


title: Miguel de Cervantes

text: Miguel de Cervantes führte ein sehr abenteuerliches Leben. Nach einjährigen Studien bei dem Humanisten Juan López de Hoyos (1511–1583) in Madrid, bei denen er die Schriften des Aristoteles und die des Erasmus von Rotterdam kennenlernte, zog er 1569 zunächst nach Rom, möglicherweise auf der Flucht vor der spanischen Justiz. Laut einer königlichen Verfügung aus dem Jahr 1569 sollte ein Mann namens Miguel de Cervantes festgenommen werden, der angeklagt war, einen gewissen Antonio Sigura bei einem Duell verletzt zu haben. Es ist möglich, aber nicht sicher, dass es sich dabei um den späteren Dichter Cervantes handelte.


title: Miguel de Cervantes

text: In Rom trat er, wahrscheinlich 1569, als Kammerdiener in die Dienste von Kardinal Giulio Acquaviva (1546–1574) ein. Die italienischen Erfahrungen hinterließen vor allem in seinem Novellenwerk deutliche inhaltliche und stilistische Spuren. Noch im gleichen Jahr trat er als unvermögender Hidalgo, dem kaum andere Karrierewege offenstanden, in eine in Neapel stationierte Einheit der spanischen Marine ein. Als Mitglied der Infantería de Marina nahm er 1571 an der Schlacht von Lepanto teil, in der Juan de Austria, der Cervantes seine soldatischen Talente später bescheinigte, gegen die Türken kämpfte. Er erhielt drei Schusswunden, zwei in der Brust, eine in den linken Arm bzw. Unterarm, wodurch seine linke Hand dauerhaft gelähmt blieb und er den Beinamen "el manco de Lepanto" ("der Einhändige von Lepanto") bekam. In einer Anspielung auf seinen Erfolg mit dem "Don Quijote" schrieb er später in der Geschichte "Viaje del Parnaso", er habe „die Fähigkeit, seine linke Hand zu bewegen, zum Ruhme seiner rechten verloren“.


title: Miguel de Cervantes

text: Nach weiteren Jahren in der spanischen Marine trat Cervantes im September 1575 die Heimreise an Bord der Galeere "Sol" an. Als sich das Schiff bereits der katalanischen Küste näherte, wurde es von algerischen Korsaren angegriffen. Nach einem verlustreichen Kampf wurden die überlebenden Passagiere gefangen genommen und als Sklaven nach Algier verschleppt. Erst nach fünf Jahren und vier erfolglosen Fluchtversuchen konnte Cervantes 1580 durch den Trinitarier-Orden freigekauft werden und kehrte am 19. September nach Spanien zurück.


title: Miguel de Cervantes

text: Im Jahre 1580 sah sich der spanische König Philipp II. nach dem Tod des Kardinalkönigs Heinrich I. (port. "Henrique I", span. "Enrique I") aus dem Hause Avis als Thronerbe des Königreiches Portugal und setzte seinen Anspruch noch im Sommer des gleichen Jahres militärisch gegen den selbsternannten Gegenkönig Antonio von Crato durch. Cervantes nahm zwischen dem Jahr 1580 bis 1582 als Soldat an den Kriegszügen Spaniens nach Portugal und auf die Azoren teil.


title: Miguel de Cervantes

text: In seinem ersten, in den 1580er Jahren ohne größere Beachtung aufgeführten und erst 1615 veröffentlichten Theaterstück "Los tratos de Argel" verarbeitete er seine Erfahrungen aus der Gefangenschaft. Er war hoch verschuldet und versuchte schließlich, sich als Schriftsteller zu etablieren und so etwas Geld zu verdienen. 1585 erschien sein erster Roman "La primera parte de la Galatea" (die erste Übersetzung ins Deutsche erfolgte unter dem Titel "Der Galatea Erster Teil" durch Felix Schnurrmann bereits 1588). Ein Jahr zuvor hatte er die 18 Jahre jüngere Catalina de Salazar y Palacios geheiratet, Tochter eines wohlhabenden Bauern. Diese Verbindung blieb kinderlos, doch hatte er aus einer Affäre mit der Schauspielerin Ana Franca de Rojas eine Tochter, Isabel de Saavedra. Ende der 1580er Jahre trennte er sich von seiner Frau.


title: Miguel de Cervantes

text: 1585 arbeitete er als Steuereintreiber. Da die Bauern nur leere Scheunen vorweisen konnten und er sich auch am Kircheneigentum vergriff, wurde er von einem Inquisitionsgericht exkommuniziert. Im Mai 1590 bewarb er sich schriftlich für den vakant gewordenen Gouverneursposten der mittelamerikanischen Provinz Soconusco; sein Gesuch wurde jedoch abschlägig beschieden. Danach arbeitete er unter anderem als „Versorgungskommissar der Marineverwaltung“ und verbrachte 3 Monate wegen angeblicher Veruntreuung von Staatsgeldern 1597/98 im Gefängnis von Sevilla in Untersuchungshaft. Ein zweiter Gefängnisaufenthalt 1602 ist nicht eindeutig erwiesen.


title: Miguel de Cervantes

text: Dort begann er mit der Arbeit an seinem bedeutendsten Werk "El ingenioso Hidalgo Don Quijote de la Mancha" ("Der sinnreiche Junker Don Quijote von La Mancha"), dessen erster Teil 1605 erschien. Den zweiten Teil veröffentlichte er 1615. Zwischen den beiden Teilen entstanden 1613 Cervantes' "Novelas ejemplares", die im Deutschen mit "Exemplarische Novellen" übersetzt werden. 1616 vollendete er den Roman "Los Trabajos de Persiles y Sigismunda" (Ed. Madrid 1617). Im Juli 1613 trat Cervantes der säkularen franziskanischen Bruderschaft bei .


title: Miguel de Cervantes

text: "Don Quijote" brachte zwar den ersehnten Erfolg, doch verlor Cervantes das dadurch gewonnene Geld wieder.


title: Miguel de Cervantes

text: Im Frühjahr 1616 verschlechterte sich sein Gesundheitszustand zusehends. Am 2. April, als er bereits sein Haus nicht mehr verlassen konnte, legte er das endgültige Gelübde der Franziskanischen Gemeinschaft ab. Er starb verarmt am 22. April 1616 in Madrid. Am darauffolgenden Tag wurde er im Konvent der barfüssigen Trinitarierinnen beerdigt, weshalb dieses Datum lange als sein Todestag galt.


title: Miguel de Cervantes

text: Cervantes wurde auf dem Gelände des Klosters der "Unbeschuhten Trinitarierinnen" im "Literatenviertel" der Stadt begraben. Seine Grabstätte wurde bei Umbauten der Kirche im 17. Jahrhundert abgeräumt und umgebettet. Nach den sterblichen Überresten wurde seit 2014 von einem spanischen Forscherteam systematisch gesucht.


title: Miguel de Cervantes

text: Anfang 2015 – ein Jahr vor Cervantes’ 400. Todestag – wurde gemeldet, Wissenschaftler hätten in einer Grabnische einen Sarg mit den Initialen „M. C.“ des Autors gefunden. Am 17. März erklärten die Forscher, sie hätten das Grab identifiziert. Da Cervantes’ Gebeine zusammen mit denen anderer Personen bestattet worden waren, sei derzeit eine individuelle Zuordnung der Knochen nicht möglich. Man wolle eventuell eine DNA-Analyse durchführen, allerdings hat Cervantes heute keine bekannten Nachfahren mehr.


title: Miguel de Cervantes

text: Bei der Identifizierung einzelner Gebeine waren auch bekannte Verletzungen, die sich Cervantes zugezogen hatte, hilfreich, wie die Verletzung seiner linken Hand im Alter von 24 Jahren und mindestens eine Schusswunde an der Brust.


title: Miguel de Cervantes

text: 1613 wurden die "Novelas ejemplares" veröffentlicht. Es handelt sich um eine Sammlung von zwölf Novellen. Die Sammlung wurde zum großen Erfolg und erfuhr seit ihrer Erstveröffentlichung unzählige Editionen und wurde in zahlreiche Sprachen übersetzt. Cervantes sieht sich als erster, der die Gattung der Novelle in der spanischen Literatur anwendet. In seinem Vorwort unterstreicht er, dass im Unterschied zu seinen Novellen die übrigen in Spanien verbreiteten 'Novelas' nur Übersetzungen und Nachahmungen ausländischer Vorlagen seien. Doch beziehen sich die Novellen auch auf Ereignisse in Cervantes' Leben. Die Exemplarität seiner Novellen ist in zweierlei Hinsicht gegeben. Zum einen besteht sie in der Vorbildhaftigkeit im moralischen Sinne und zum anderen kann eine Vorbildhaftigkeit in Bezug auf die literarische Form angenommen werden. Obwohl er seine Novellen zur Unterhaltung schrieb, betonte Cervantes in seinem Vorwort die absolute Vorbildhaftigkeit seiner Novellen. Er schwor, sich die Hand abzuhacken, falls jemand keine moralische Belehrung in einer seiner Novellen finden sollte. Darin lag eine gewisse Ironie: In einer Schlacht wurde Cervantes' Arm verletzt, so dass er gar nicht fähig gewesen wäre, sich selbst eine Hand abzuhacken.


title: Miguel de Cervantes

text: Unterhaltung und moralische Unterweisung finden in den "Exemplarischen Novellen" zugleich ihren Ausdruck. In der Literatur werden die 12 Novellen häufig in zwei Gruppen eingeteilt:


title: Miguel de Cervantes

text: Verschiedene Einflüsse werden den "Novelas ejemplares" zugeordnet. So zum Beispiel des Theaters des Goldenen Zeitalters (insbesondere in der Dialogführung), des humanistischen Dialogs, des Ritter- und Schäferromans, sowie des pikaresken Romans. Der Einfluss seiner italienischen Vorläufer, vor allem des Giovanni Boccaccio, ist jedoch umstritten, auch wenn er in Bezug auf Erzähltechnik und Wirklichkeitsdarstellung von Boccaccio, Bandello und Cinthio lernen konnte.


title: Miguel de Cervantes

text: Nach Cervantes wurde das Kulturinstitut "Instituto Cervantes" sowie der "Cervantespreis", der wichtigste Literaturpreis der spanischsprechenden Welt, benannt. Auch mehrere Theater tragen seinen Namen. Die 10-, 20- und 50-Cent-Münzen der spanischen Euromünzen tragen eine Cervantes-Abbildung.


title: Miguel de Cervantes

text: 2015 benannte die IAU den Stern µ Arae nach Cervantes. Die 2000–2006 entdeckten Planeten wurden nach Figuren aus dem "Don Quixote" benannt.


title: Miguel de Cervantes

text: Die internationale Cervantes-Literatur ist kaum überschaubar; eine Bibliographie von Einzeldarstellungen würden den Rahmen eines Enzyklopädieartikels sprengen. Daher werden hier nur einige deutschsprachige Biographien zur Einführung sowie die wichtigsten Bibliographien genannt:


title: Miguel de Cervantes

text: Vincent Sherman inszenierte 1967 mit "Cervantes – Der Abenteurer des Königs" eine Filmbiografie, die auf dem Roman "Cervantes" des deutschen Schriftstellers Bruno Frank basiert. In der als Historienfilm konzipierten spanisch-italienisch-französischen Co-Produktion spielte Horst Buchholz die Titelrolle.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Schienen sind im Bahnwesen lineare Trag- und Führungselemente, die meist paarig und parallel zueinander im Abstand der Spurweite angeordnet den Fahrweg für Schienenfahrzeuge bilden.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Frühe Schienen in diesem Sinne waren Spurrillen, längs ausgelegte Baumstämme oder Holzbohlen. Moderne Schienen sind standardisierte und genormte Walzstahlerzeugnisse. Sie sind in regelmäßigen, kurzen Abständen zumeist auf quer zur Gleisachse ausgelegten Bahnschwellen aus Beton, Stahl, Holz oder Kunststoff befestigt und bilden als Gleis zusammen mit dem Kleineisen (das sind die Befestigungsteile der Schiene auf der Schwelle) und der Bettung den Oberbau einer Bahnstrecke.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Um die Fahreigenschaften von Pferdekarren bei schlechtem Untergrund zu verbessern, entwickelte man schon im 17. Jahrhundert „Schienensysteme“ aus Holz. Diese Holzschienen verhinderten das Einsinken der Wagenräder und ermöglichten somit das Befördern von schweren Lasten unabhängig von der Beschaffenheit des Untergrunds. Leider erwiesen sich diese Holzschienen als nicht sehr dauerhaft, worauf man begann, nach anderen geeigneten Materialien zu suchen. In England wurden während der Industrialisierung mit seiner aufstrebenden Eisen- und Stahlherstellung neue Schienensysteme entwickelt.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Die ersten eisernen Schienen für Schienenbahnen waren vergleichsweise dünne Blechstreifen, die auf längs zur Fahrtrichtung parallel liegende „Straßbäume“ aufgenagelt wurden, um die Standfestigkeit zu erhöhen und den Verschleiß zu mindern.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Infolge von Absatzproblemen hatte im Jahre 1767 Richard Reynolds, einer der Besitzer der Coalbrookdale-Eisenhütte, Gusseisenbarren in Plattenform auf Lager. Um diese zwischenzeitlich sinnvoll nutzen zu können, ließ er damit verschlissene Holzbohlenschienen der Hüttenbahn auslegen, wo sie den beabsichtigten Zweck hervorragend erfüllten. Dies wird als Geburtsstunde der Eisenschienen für Fahrzeugräder angesehen.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Eine Übersicht der internationalen Schienenprofile hat Charles Couche (1815–1879), Generalinspekteur, Autor und Professor für Bauwesen und Eisenbahnwesen an der Nationalen Schule für Bergbau in einer seiner vielen Abhandlungen über technische Neuerungen zusammengestellt.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: John Curr führte 1776 im Steinkohlenbergbau in den Kohlegruben von Sheffield Winkelschienen ein. Diese ersten Schienen hatten den Vorteil, dass Fahrzeuge mit normalen Rädern auf ihnen fahren konnten und nicht allein auf die Schienenführung angewiesen waren.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: In den ersten Jahren des 20. Jahrhunderts lief die historische Verwendung von Winkelschienen aus. Mit dem Einsatz luftbereifter Spurfahrzeuge hat sie inzwischen eine örtlich begrenzte Renaissance erfahren: Die Wagen der 1989 eingerichteten automatischen Standseilbahn Poma 2000 im nordfranzösischen Laon fuhren auf L-Profilen, sie wurden durch deren seitlich hochstehende Kanten auf diesen Schienen gehalten.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Eine der ältesten Stahlschienenformen überhaupt bestand nur aus dem verdickten Schienenkopf mit der Lauffläche und einem senkrechten Steg zur Versteifung und Befestigung. Die Befestigung bestand aus einer Einspannung in besonders geformte Steinquader. Es handelt sich hierbei also um eine Unterform der Stuhlschiene. Wegen ihrer Querschnittsform wurden diese Schienen auch Kopf-und-Steg-Schienen oder Pilzschienen genannt. Der senkrechte Steg bot nur wenig Durchbiegungswiderstand, sodass im Laufe der Entwicklung auch an der Unterseite der Schiene eine Verdickung angebracht wurde. Diese Entwicklung führte zunächst zu der unten beschriebenen Doppelkopfschiene und später, nach systematischen Versuchen, zu der noch heute gebräuchlichen Vignolschiene.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Wegen der relativ leichten Fahrzeuge hatten frühe Eisenbahnschienen wesentlich weniger Auflagepunkte als heute. Üblich waren Stützpunktabstände von ca. einem Meter. Da es andererseits noch nicht möglich war, lange Schienenprofile zu walzen, wurden vielfach gusseiserne Schienen von einem Meter Länge verwendet. Dies bedeutet, dass diese Schienen nur an ihren beiden Enden auflagen. Mit zunehmenden Radsatzlasten führte dies zu immer größeren Durchbiegungen der bis dahin verwendeten Pilzschienen, die zu unruhigem Fahrzeuglauf und erhöhtem Verschleiß führten.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: In Anlehnung an das beim Brückenbau geläufige Prinzip des Fischbauchträgers wurde gegen 1789 von William Jessop die Fischbauchschiene entwickelt. Es handelt sich dabei um ein jeweils etwa einen Yard (ca. 91 cm) langes Schienenstück, dessen Höhe an der Unterseite von den Enden zur Mitte hin stetig zunimmt, wodurch ein höheres Durchbiege-Widerstandsmoment erreicht wird. Allerdings ist der Materialverbrauch für Fischbauchschienen relativ hoch; auch lassen sie sich nicht durchgehend walzen. Mit der Einführung kürzerer Stützpunktabstände und der Möglichkeit, längere Schienenstücke zu walzen, wurde diese historische Schienenform aufgegeben.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Keilkopfschienen sind den Vignolschienen sehr ähnlich. Im Gegensatz zu diesen sind die Flanken der Schienenköpfe keil- bzw. trapezförmig abgeschrägt, sodass der Querschnitt des Schienenkopfes nach unten hin abnimmt. Keilkopfschienen kommen vornehmlich bei Bergbahnen zum Einsatz. Als Fahrschienen werden sie beispielsweise bei der Reichenbachfallbahn in Meiringen verwendet, die über eine zusätzliche Zangenbremse verfügen, deren beiderseits am Schienenkopf angreifenden Bremsbacken sich gewissermaßen unverlierbar an der Schiene anklammern. Bei der Pöstlingbergbahn in Linz waren Keilkopfschienen bis zur Erneuerung im Jahr 2009 im Einsatz. Zahnstangen des Systems Strub werden aus Keilkopfschienen mit erhöhtem Kopf gefräst.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Eingebaute Schienen werden nur auf der Innenseite von den Radsätzen angefahren, also einseitig abgenutzt. Zur Erhöhung der Lebensdauer dreht man auf schwach befahrenen Gleisen die Schienen oder tauscht sie gegeneinander aus, sodass die noch intakte Außenkante der Schiene nun innen zu liegen kommt. Mit der Doppelkopfschiene sollte die Lebensdauer der Schiene weiter erhöht werden, indem ein symmetrisches Profil mit je einem Schienenkopf an Ober- und Unterseite verwendet und mittels Schienenstühlen befestigt wurde. Somit erhielt man vier Einbaumöglichkeiten, indem die beiden Schienenköpfe nacheinander als Lauffläche genutzt und zusätzlich die Schienen nach dem beschriebenen Verfahren gegeneinander getauscht wurden. Die Erfahrungen zeigten jedoch, dass die Schienen mit dem damaligen Material schon brüchig wurden, bevor sie zur mehrmaligen Nutzung gedreht werden konnten.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Später wurden auch Varianten der Doppelkopfschiene entwickelt, die zwar nicht mehr gewendet werden konnten, weil der Kopf auf einer Seite abgeflacht war, sich aber trotzdem in den vorhandenen Schienenstühlen für Doppelkopfschienen einbauen ließen. Diese im Englischen als "Bull Head Rail", also „Stierkopfschiene“ bezeichneten Schienen waren weit bis ins 20. Jahrhundert hinein die Standardschienen in Großbritannien, sie sind auf geringbelasteten Strecken in Großbritannien, Irland und Frankreich und selbst auf Teilstrecken von London Underground noch immer im Einsatz.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Im Jahr 1835 erfand Strickland die Brückschiene mit einem Querschnitt ähnlich einem senkrecht durchschnittenen Hut. Sie wurde meist auf Langschwellen verlegt, später auch Brunel-Schiene genannt nach dem Ingenieur Isambard Kingdom Brunel, der sie 1836 in großem Umfang bei der Great Western Railway verwendete.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Eine weiter entwickelte Form konzipierte 1849 William Henry Barlow – die gewalzte Barlow-Schiene mit ebenfalls hutförmigem Querschnitt, jedoch erheblich verstärkter Lauffläche. Sie war zudem eine Sattelschiene, die ohne Schwellen direkt in der Bettung verlegt wurde. Seaton schuf 1856 eine Sattelschiene, die auf einer dreikantigen Holzlangschwelle gelagert war.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: August Haarmann entwickelte ein Konzept von einem längs symmetrisch zweigeteilten Schienenprofil mit unterhalb quer zur Längsrichtung angebrachten T-Eisen„schwellen“. Mit der Längsteilung sollten an den Schienenstößen durch geringfügig überlappenden Zusammenbau ein ruhigerer Lauf der Schienenfahrzeuge ermöglicht werden. Von Haarmann stammen auch die aus zwei bis drei Einzelprofilen zusammengesetzten Zwillings- und Drillingsschienen, die vor der Einführung von einteilig gewalzten Rillenschienen in Straßenbahnnetzen verwendet wurden.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts setzte sich bei den meisten Bahnen der heute übliche Querschnitt mit verstärktem Kopf und breitem Fuß durch. Zunächst beschafften die meist privaten Bahngesellschaften Schienen nach eigenen Maßvorgaben bzw. aus dem Angebot der Walzwerke, die kaum mit den Schienen der benachbarten Bahnen austauschbar waren. In einer Übersichtstabelle aus dem Jahr 1871 sind allein bei den deutschen Bahnen 50 Schienenvarianten unterschiedlichster Abmessungen und Materialqualitäten aufgelistet. Die Schienenlängen lagen seinerzeit meist zwischen 6,00 und 7,00 m.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Nachdem die Bedeutung der Eisenbahnen als militärisches Transportmittel erkannt wurde, wurden erste Vorgaben zur Standardisierung aufgestellt. Gleichzeitig setzten in Deutschland Verstaatlichungsbestrebungen ein, um eine Kontrolle über die Eisenbahnen zu erlangen. Das bei der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn 1867 eingeführte Regelschienenprofil mit einer Metermasse von 36,96 kg/m wurde bei weiteren Bahnen eingeführt, die unter preußischem Einfluss standen.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Die Konzentrationsprozesse wurden nach der Reichsgründung 1871 und insbesondere nach dem Gründerkrach 1873 weiter vorangetrieben. Die Schienenprofile wurden bei den größeren Bahngesellschaften nach Belastungsklassen standardisiert und schrittweise verstärkt.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Die Tabelle zeigt anhand einer Auswahl die Entwicklung preußischer Schienenprofile ab 1867 bis zum Regelprofil der Deutschen Reichsbahn S 49 in den 1920er Jahren.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Bei den preußischen Schienenprofilen gab es Varianten mit verstärktem Steg zum Einsatz in Tunneln, auf Brücken und im preußischen Blattstoß (überlappender Stoß).


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Die Materialqualität wurde durch die Verwendung von Bessemer- oder Martin-Stahl verbessert. Außerdem wurde die Schienenlänge mehrfach auf Standardlängen wie 9, 12 oder 15 m vergrößert, um die Anzahl der Schienenstöße zu reduzieren.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Zur Anpassung an die zur Selbstzentrierung im Gleis konischen Laufflächen der Räder stehen die Schienen im Gleis in der Regel zur Gleismitte hin geneigt. Diese Neigung wird entweder in die Unterlagsplatten oder in die Schwellen eingearbeitet. In der Vergangenheit betrug das europäische Regelmaß dieser Neigung, angepasst an langachsständige Zwei- und Dreiachser, 1:20. Bei Drehgestellfahrzeugen hat sich eine geringere Konizität der Radlaufflächen als günstiger für Verschleiß und Laufruhe erwiesen. Aufgrund ihres zunehmenden Anteils am Fahrzeugbestand wurde die Regelneigung der Schienen etwa seit den 1960er Jahren, gleichzeitig mit der Einführung schwerer Schienenprofile, auf 1:40 verringert. Oberbauarten mit Betonschwellen oder schwereren Schienen als S 49 wurden in der Regel von vornherein mit einer Neigung von 1:40 entwickelt. Gleise mit 1:20 geneigten Schienen finden sich in Deutschland nur noch in Nebengleisen und auf Nebenbahnen mit geringer Belastung und langer Liegedauer des Oberbaues.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Senkrecht stehende Schienen und zylindrische Radreifen gibt es bei einigen Straßenbahnnetzen. Zur Bauzeit war man der Meinung, dass die Selbstzentrierung durch den Sinuslauf aufgrund des geringen Spurspiels und der engen Bogenradien ohnehin kaum wirkt. Ein bekanntes Beispiel für senkrecht stehende Schienen und zylindrische Radreifen ist das Netz der U-Bahn Berlin. Im Betrieb stellt sich allerdings ein konisches Verschleißprofil ein.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: In Weichen und Kreuzungen und bei kurzen Gleisstücken bis 40 Meter zwischen Weichen stehen die Schienen insbesondere zur Vereinfachung der Konstruktion und zur Vermeidung von mehrfachen Neigungswechseln senkrecht. Bei einigen neueren Weichenkonstruktionen ist die Neigung in die Fahrfläche der Schienen eingearbeitet. Zwischen Gleisen mit senkrecht stehenden und 1:20 geneigten Schienen baut man Übergangsschwellen mit der Neigung von 1:40 ein.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Im Bereich der Deutschen Bahn AG werden heute in der Regel drei Schienenprofile verwendet. Mit einer Metermasse von 49 kg/m ist das Profil S 49 das leichteste. Es war das Regelprofil der Deutschen Reichsbahn und ihrer Nachfolger von 1922 bis 1963. Es ist noch auf vielen Strecken vorhanden, wird aber nur noch für weniger belastete Gleise eingebaut. Für Schmalspurbahnen, in Straßen- und U-Bahn-Netzen wird dieses Profil ebenfalls verwendet. Das Standardprofil S 54 mit 54 kg/m findet man auf Hauptstrecken und Bahnhofsgleisen. Es entstand durch Verstärkung des Profils S 49, vor allem bei der Schienenkopfhöhe und der Stärke des Schienenfußes, und war ab 1963 das Regelprofil der Deutschen Bundesbahn. Beide Profile weisen mit 125 Millimetern dieselbe Fußbreite auf und sind dadurch weitgehend gegeneinander austauschbar. Das Profil UIC 60 wiegt 60 kg/m und wird seit 1970 in der Regel für hochbelastete Strecken verwendet, sowohl für hohe Achs- und Zuglasten als auch für hohe Geschwindigkeiten. Die Fußbreite dieses Profils beträgt 150 Millimeter. Ein weiteres von der UIC genormtes Profil, UIC 54, ist dem deutschen Profil S 54 vergleichbar und wird vor allem im europäischen Ausland eingesetzt (z. B. in Spanien und den Niederlanden). Dieses Profil weist eine Fußbreite von 140 Millimetern auf, es erfordert deshalb besondere Unterlagen oder Schienenaufnahmen.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Im Netz der Deutschen Reichsbahn in der DDR wurde für hohe Lasten das sowjetische Profil R 65 mit 65 kg/m eingebaut. Durch die Fußbreite von 150 Millimetern sind die Profile UIC 60 und R 65 ebenfalls im liegenden Gleis gegeneinander austauschbar. Das der deutschen S 49 vergleichbare Profil R 50 wurde vor allem in Straßenbahnnetzen, aber beispielsweise auch bei der Windbergbahn nach Dresden-Gittersee benutzt. Für Schmalspurstrecken wurde in den 1960er Jahren letztmals das Profil S 33 mit 33 kg/m gewalzt. In U-Bahn-Netzen ist weiterhin das Profil S 41 üblich, das einer Schiene S 49 mit verringerter Kopfhöhe entspricht. In Nebengleisen und Anschlüssen sind auch noch aus der Länderbahnzeit stammende Schienenprofile wie Form 8 vorhanden.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Beim Wechsel des Schienenprofils im Gleis werden insbesondere bei Umbauten industriemäßig durch Abbrennstumpfschweißen hergestellte Übergangsschienen eingebaut. Beim Schienenwechsel im Rahmen der Instandhaltung und wenn Übergangsschienen nicht erhältlich sind, beispielsweise zwischen R 65 und UIC 60, müssen die unterschiedlichen Profile mit aluminothermischen Übergangsschweißungen verbunden werden. Ist das aus Platzmangel, beispielsweise in Kreuzungsweichen oder weil es keine entsprechenden Schweißformen gibt, nicht möglich, müssen die Schienenenden durch Lichtbogenhandschweißen verbunden werden. In vielen Straßenbahnnetzen ist das Lichtbogenschweißen das Regelverfahren. Kropf- und Übergangslaschen sind nur noch bei Bauzuständen und zum vorübergehenden Sichern von Schienenbrüchen zulässig. Sind die zu verbindenden Profile geometrisch zu unterschiedlich, müssen mehrere Übergangsschienen bzw. -schweißungen hintereinander vorgesehen werden.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Für Weichen wird möglichst dasselbe Schienenprofil wie für die anschließenden Gleise verwendet, bei unterschiedlicher Belastung beider Stränge das des höher belasteten. Die Weichenzungen bei Weichen deutscher Bauart werden aus besonderen, asymmetrischen und in der Höhe verringerten Zungenschienenprofilen hergestellt.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Letztlich hat sich die um 1830 von dem US-Amerikaner Robert Livingston Stevens entwickelte Breitfußschiene durchgesetzt, die später Verbesserungen durch den Engländer Charles Vignoles erfuhr, nach dem sie benannt wird. Sie besteht aus einem breiten, flachen Fuß, mit dem sie üblicherweise mit Klemmplatten oder Spannklemmen auf den Schwellen befestigt wird. Darauf steht senkrecht ein schmaler Steg, der an seinem oberen Ende den Schienenkopf trägt, der wiederum die Laufbahn für die Räder bildet. Im Bereich der Deutschen Bahn wird heute vorwiegend das Schienenprofil S 54, auf Abschnitten mit hoher Belastung UIC 60 eingesetzt. Dieses unterscheidet sich von älteren Bauformen durch eine stärker gewölbte Lauffläche und einen höheren Steg.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Um Verwechslungen und falsche Verwendungen zu vermeiden, wird in den Steg des Schienenprofils eine definierte Kennzeichnung mit Buchstaben und Ziffern mit eingewalzt. Die aktuelle EU-Normvorgabe für dieses Walzzeichen ist beim Stand von 2014 die DIN EN 13674-1:2011-04 (D). Ältere Formen der Kennzeichnungen waren teilweise rein herstellerspezifisch.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Die Vignolschiene wird auf den Schwellen meist unter Zwischenlage einer Unterlags- oder Rippenplatte befestigt, die einerseits den Schienenfuß trägt und seitlich führt, sowie zur Schwelle hin die Bohrungen und Aussparungen für die Befestigungsschrauben bzw. Federelemente bereitstellt. In der Vergangenheit und bei einfachen Verhältnissen wurden die Auflager bei der Oberbauform Hs einfach in die Oberfläche von Holzschwellen eingehobelt und die Schienen mit Schwellenschrauben befestigt. Fortschritte bei der Betonherstellung ermöglichten bei der Oberbauform W wieder den Verzicht auf Unterlagsplatten.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: diese sind im Vergleich zu den bei der Eisenbahn eingesetzten Schienen niedriger und haben einen dickeren Steg, um der stärkeren Belastung standzuhalten. Sie werden üblicherweise auf einem durchgehenden weiteren Träger, speziell einer Stahlunterlage, montiert, was als „kontinuierliche Lagerung“ bezeichnet wird.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Vignolschienen werden in Ausnahmefällen auch als Kranschienen verwendet und dabei oft auf Schienenstühlen oder Schwellen montiert, was als „diskontinuierliche Lagerung“ bezeichnet wird. Die diskontinuierliche Lagerung wird hier als sehr schadensanfällig betrachtet.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Sie wurde aus einem Profil MRS 87a (mit ebener Radlauffläche) so weiterentwickelt, dass durch die Kopfausrundung, analog Form A, die Krafteinleitung möglichst weit zur Kopfmitte verlagert wird.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Die Rillenschiene ist zumeist ein gewalztes Stahlprofil, das insbesondere zum Bau von Gleisen für Straßenbahnen verwendet wird. Sie unterscheidet sich von der Vignolschiene durch die in den Kopf eingewalzte Rille.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Die Rille gewährleistet immer einen freien Spurkanal, in dem der Spurkranz rollt. Höhenunterschiede des Fahrbahnbelages beziehungsweise des Pflasters werden so vom Spurkranz ferngehalten. Im Gegensatz zu Vignolschienen kommen Rillenschienen teilweise ohne Schotterbett und ohne Schwellen aus, sie werden in diesem Fall auf einen festen Untergrund aus Beton aufgelegt und in diesem verankert. Für eine größere Auflagefläche in diesen Fällen erhalten Rillenschienen gegenüber vergleichbaren Vignolschienen einen breiteren Schienenfuß, üblich sind 180 Millimeter. Eine Sonderform des Rillenschienenoberbaues stellt dabei die sogenannte Großverbundplatte dar, hierbei handelt es sich um vorgefertigte Gleisjoche samt Straßenbelag, die vor Ort nur noch eingesetzt werden müssen.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Die Führung des Schienenfahrzeuges übernimmt der Kontakt zwischen Spurkranz und Schienenkopf, die Außenkante der Rille dient im Wesentlichen nur dem Schutz gegen unbeabsichtigte Verengung. Das ist vor allem dann wichtig, wenn das eingedeckte Rillenschienengleis durch Straßenfahrzeuge überfahren wird. In engen Bögen stellt sich durch den Verschleiß nach einiger Zeit zusätzlich eine Rückflächenführung auf der bogeninneren Seite ein. Zur Erhöhung der Liegedauer werden deshalb in derartigen Bögen Schienen mit verstärkter Rille verlegt. Grundsätzlich werden Rillenschienen dem Einsatzfall entsprechend ausgewählt. In den meisten Straßenbahnnetzen werden aufgrund der historischen Entwicklung schmalere Spurkränze und Radreifen benutzt, darauf angepasste Straßenbahn-Rillenschienen weisen eine Rillenweite von zirka 40 Millimetern auf. In Eisenbahnnetzen verwendet man breitere Spurkränze und Radreifen, bei Eisenbahn-Rillenschienen liegt die Rillenweite bei etwa 60 Millimetern.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Zur Ableitung von Oberflächenwasser sind bei Rillenschienen, die im Fahrbahnbelag eingebaut sind, in regelmäßigen Abständen Entwässerungsöffnungen und Wasserkästen vorhanden. Die Öffnungen werden erst nach Einbau der Schiene geschaffen. Das Säubern des Spurkanals von anderem Schmutz oder Sand wurde früher von Hilfsarbeitern erledigt, den sogenannten Ritzenschiebern. Heute erfolgt dies maschinell mit Schienenreinigungsfahrzeugen.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: In der Vergangenheit war es bei vielen Straßenbahnbetrieben auch üblich, Rillenschienen auf offenem Querschwellenoberbau einzubauen. Gründe dafür waren einerseits die in der Regel besser an das Straßenbahnradreifenprofil mit kleinerem Ausrundungsradius zwischen Lauffläche und Spurkranzflanke angepasste Geometrie der Fahrkante und zum anderen der Verzicht auf die wegen der unterschiedlichen Höhe und Lage des Schienensteges aufwändigen Übergangsschweißungen zwischen Rillen- und Vignolschienen. Besonders lange hielt sich nicht eingedeckter Rillenschienenoberbau in Bögen. Man nahm an, dass die sich verschleißbedingt einstellende Rückflächenführung an der bogeninneren Schiene, vergleichbar mit Leitschienen bei Eisenbahnen, die Laufsicherheit verbessern würde. Diese Vermutung bestätigte sich jedoch nicht, abgesehen von sehr engen Bögen beispielsweise in Wendeschleifen.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Zudem richten manche Verkehrsunternehmen auch auf reinen Vignolschienenstrecken kurze Rillenschienenabschnitte ein. Diese sind nur wenige Meter lang und befinden sich in der Regel neben einer Straße. Sie ermöglichen es, Zweiwegefahrzeuge für Rettungs- oder Wartungszwecke einzugleisen, damit diese von dort aus ihr abseits von Straßen gelegenes Ziel auf der Schiene erreichen können. Alternativ können Bahnübergänge zum Ein- und Ausgleisen verwendet werden. Zur Vermeidung von Profilwechseln gibt es für derartige Abschnitte jedoch auch Zusatzprofile für Vignolschienen, die mit diesen verschraubt werden oder passend profilierte Beton- oder Gummielemente.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Mitunter werden Rillenschienen auch in Bereichen eingebaut und eingedeckt, wo im Regelfall kein Individualverkehr auf dem Gleiskörper stattfindet. Jedoch kann dieser im Notfall von Rettungsfahrzeugen befahren werden, was insbesondere bei Tunnelstrecken von Vorteil sein kann. Des Weiteren kann auf solchen Abschnitten leichter ein Schienenersatzverkehr mit Omnibussen eingerichtet werden, außerdem können havarierte Schienenfahrzeuge dort auch von Straßenfahrzeugen abgeschleppt werden. Genauso kann bei Rillenschienenabschnitten auch die Schneeräumung mit Straßenfahrzeugen erfolgen, außerdem entfällt die Vegetationskontrolle, das heißt die Unkrautvernichtung mit Chemikalien.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Generell besteht bei Rillenschienen durch potentielle Fremdkörper in der Rille eine erhöhte Entgleisungsgefahr gegenüber Vignolschienen. Ein weiterer wesentlicher Nachteil ist die Sturzgefahr für Radfahrer, insbesondere wenn die Schienen im spitzen Winkel gequert werden müssen oder nass sind. Aus diesem Grund werden stillgelegte Rillenschienenabschnitte oft provisorisch mit Gummi oder Zement verfüllt, bis die Schienen Jahre später ausgebaut werden können.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Ferner werden Rillenschienen zusätzlich auch vom Straßenverkehr abgenutzt. Zusätzlich fördert der Einbau im Straßenbelag durch eindringendes Oberflächenwasser die Korrosion sowohl des Schienenprofils als auch der Befestigungsmittel. Eingedeckte Rillenschienen müssen also häufiger ausgetauscht werden als Vignolschienen. Dies wiederum ist stets mit Behinderungen für den Straßenverkehr verbunden und erfordert nach Abschluss der Gleisbauarbeiten zusätzlich die Wiederherstellung der Fahrbahndecke.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Im Winter kann stärkerer Schneefall dazu führen, dass die Rillen durch den Niederschlag schnell verstopfen. Dies gilt besonders, wenn der Schnee durch andere Verkehrsteilnehmer in die Rille geschoben und dort auch noch zusammengepresst wird. Straßenbündige Abschnitte müssen daher im Winter häufig durch sogenannte Spurfahrten freigehalten werden, insbesondere in der nächtlichen Betriebspause, während nicht eingedeckte Streckenabschnitte erst bei deutlich größeren Schneehöhen geräumt werden müssen.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Da Rillenschienen eine Gefahr für Fahrradfahrer darstellen, gibt es Schienen mit Gummifüllung, die verhindern sollen, dass Radfahrer in die Rille geraten und stürzen. Sie werden von den Basler Verkehrs-Betrieben bis Ende 2022 getestet. Allerdings können sie von manchen Schienenfahrzeugen nicht befahren werden, die zu leicht sind, um den Gummi in die Rille zu pressen.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Nachdem bereits 1832 die weltweit erste Straßenbahn in New York verkehrte, ergab sich das Problem, dass die Schienenköpfe der Vignolschienen aus der Fahrbahn herausragten und die übrigen Verkehrsteilnehmer behinderten. Für die erste Straßenbahn Europas, die , meldete hingegen der Ingenieur Alphonse Loubat 1852 ein Patent auf U-förmige und in der Fahrbahn versenkte Schienen an, die auf Längsbalken aufgenagelt ohne Überstand in die Fahrbahn eingebaut werden konnten. George Broca, der Direktor der "Tramways du Nord" in Paris, erfand und patentierte 1876 eine stählerne Straßenbahn-Rillenschiene mit flachem Fuß, die in Walzwerken hergestellt werden konnte.


title: Schiene (Schienenverkehr)

text: Vor der Erfindung der Rillenschiene als Einzelprofil wurden häufig zwei Vignolschienen mit Futterstücken nebeneinander verschraubt (Haarmann-Schiene, vergleichbar mit der noch für Überwege genutzten Bauart Lindau), oder ein spezielles Winkelprofil (Spurrillenschiene) wurde seitlich an einer Vignolschiene angeschraubt. Auch heute kommt diese Verfahrensweise teilweise zur Anwendung. Für Schienen S 49 und S 54 werden solche Profile noch gewalzt.