title: Magnet

text: Bevor der Zusammenhang von Magnetismus und Elektrizität bekannt wurde, waren magnetische Phänomene und Nutzungen nur unter Zuhilfenahme natürlicher Magneteisensteine zu beobachten und zu verwenden. Die praktische Anwendung galt vor allem dem Kompass. Dessen Prinzip war schon im vorchristlichen China und in der griechischen Antike bekannt. Nach dem römischen Dichter Lukrez (De rerum natura) wurden die Magneteisensteine nach der Landschaft Magnesia in Griechenland benannt, wo diese Steine schon sehr früh gefunden wurden. Eine weitere Anwendung war die Entfernung von in den Körper eingedrungenen Eisenspitzen aus einer Wunde. Solche „Magnetoperationen“ sind bereits in der altindischen Medizin nachweisbar und wurden später auch von Wilhelm Fabry beschrieben.


title: Magnet

text: Bei Augustinus wird das Bild vom Magneten (lateinisch "lapis magnetis") noch allegorisch verwendet. Der mittelalterliche englische Theologe und Naturforscher Alexander Neckam veröffentlichte gegen 1200 die frühesten europäischen Aufzeichnungen über die Magnetisierung von Kompassnadeln, und Petrus Peregrinus de Maricourt beschrieb 1269 erstmals die Polarität von Magneten. Grundlegendes zum Magnetismus, z. B. die Kenntnis von der Magneteigenschaft der Erdkugel, trug William Gilbert bei, indem er systematisch und experimentierend vorging, nach seinem Vorschlag konzentrierte man die Kraftlinien an den Polen der Magnetsteine mit kleinen Eisenkappen. Servington Savery magnetisierte 1730, wie zuvor ihm schon William Gilbert, Eisenstäbe durch Bestreichen mit natürlichen Magneten. Die ungebrochene Faszination des auch im 18. Jahrhundert in seinen Ursachen noch unklaren Magnetismus spiegelt der lange Artikel "Magnet" in der "Oekonomischen Encyclopädie" von Johann Georg Krünitz.


title: Magnet

text: 1820 entdeckte Hans Christian Ørsted die Zusammenhänge zwischen elektrischem Strom und Magnetismus. Erst dies war die Voraussetzung für die Entwicklung der Elektrotechnik.


title: Magnet

text: Dauermagneten (auch Permanentmagneten genannt) behalten nach einer Magnetisierung diese über lange Zeit bei. Zur Herstellung dienen heute metallische Legierungen aus Eisen, Nickel und Aluminium mit Zusätzen aus Cobalt, Mangan und Kupfer oder auch keramische Werkstoffe (Barium- bzw. Strontiumhexaferrit). Besonders starke Magneten werden im Sinterverfahren aus seltenen Erden hergestellt, wie zum Beispiel Samarium-Cobalt oder Neodym-Eisen-Bor. Verwendung finden Dauermagneten in Kompassen als Magnetnadel, in Elektromotoren, in elektrischen Messinstrumenten (zum Beispiel Drehspulinstrumenten), in Lautsprechern, Kopfhörern, Mikrofonen und Gitarrentonabnehmern sowie in vielen anderen modernen Geräten wie Druckköpfen von Nadeldruckern, Festplattenlaufwerken, Aktoren und Sensoren und Metall-Abscheidern. Die einfachste Anwendung als Haltemagnet auf Eisen hält Möbeltüren, Handtaschen, den Deckel einer extravaganten Kartonverpackung geschlossen, Dekoration oder Infotafeln an Blechstreben einer abgehängten Zwischendecke, Notizen auf einer „Magnettafel“ (eigentlich mittels Magnetknopf auf Blech), ein mit Stahlblech versehenes Smartphone auf einer Magnethalterung, eine Warn- oder Arbeitsleuchte auf Autoblech, Pseudopiercings etwa an der Wange.


title: Magnet

text: Mit Hilfe eines von einem anderen magnetischen Körper oder durch elektrischen Strom erzeugten Magnetfeldes können ferromagnetische Stoffe vorübergehend (sogenannter induzierter Magnetismus) oder dauerhaft durch Ausrichtung der Weiss-Bezirke selbst zu Magneten werden.


title: Magnet

text: Elektromagneten bestehen im Allgemeinen aus einer oder zwei stromdurchflossenen Spulen, meistens mit einem Kern aus einem weichmagnetischen Werkstoff, im einfachsten Fall aus Weicheisen. Diese Anordnung führt zu einem starken Magnetfeld, siehe hierzu Elektromagnetismus. Man verwendet Elektromagneten für zahlreiche kleine und große technische Einrichtungen, z. B. fremderregte Elektromotoren und Generatoren, Relais, Schütze, Zug-, Hub- und Stoßmagneten, elektrischer Türöffner.


title: Magnet

text: Wechselstrom-Elektromagneten finden sich in Membranpumpen (z. B. zur Aquarium-Belüftung) und Schwingförderern.


title: Magnet

text: Als Sonderfall weisen Ablenkspulen beispielsweise in einer Kathodenstrahlröhre keinen Kern auf und wirken so, als Luftspule, ebenfalls als Elektromagnet.


title: Magnet

text: Mit Elektro-Magnetfiltern können ferromagnetische Feststoffe aus Flüssigkeiten abgetrennt werden. Diese Feststoffe bestehen überwiegend aus Eisenoxiden. Diese werden beispielsweise aus den Umlaufkondensaten von Kraftwerken und den Umlaufwässern von Fernheiznetzen abfiltriert.


title: Magnet

text: Ab einer magnetischen Flussdichte von etwa 2 T (Sättigungsfeldstärke) sind die üblichen ferromagnetischen Werkstoffe für den Kern eines Elektromagneten in der Sättigung und können nicht mehr zur Verstärkung des Feldes beitragen. Ohne die Unterstützung durch den Kern können z. B. wie in einer Luftspule auch bedeutend größere Flussdichten erreicht werden, allerdings mit viel höherem Energieaufwand.


title: Magnet

text: Bei Verwendung von supraleitenden Werkstoffen zur Wicklung eines Elektromagneten ist es möglich, magnetische Flussdichten bis ca. 20 Tesla im Dauerbetrieb zu erreichen. Da die Sprungtemperatur der Supraleitung bei solchen Magnetfeldern und Stromdichten stark absinkt, müssen die Spulen dazu in mit flüssigem Helium gefüllten Kryostaten durch Siedekühlung bei Unterdruck auf deutlich unter 4 K gekühlt werden.


title: Magnet

text: Solche Magneten sind z. B. für Kernspinresonanzspektroskopie (NMR), Kernspintomografen oder kontinuierlich arbeitende Kernfusionsreaktoren erforderlich. Im Jahr 2009 besaß der stärkste kommerziell erhältliche NMR-Magnet eine Flussdichte von 23,5 T (Bruker).


title: Magnet

text: Ein Ablenkmagnet ist ein Magnet (fast immer Elektromagnet), der in einem technischen Gerät eingesetzt wird, um einen Strahl aus geladenen Teilchen (z. B. Elektronen) in eine andere Richtung abzulenken. In diesem Fall wird auch eine kernlose Spule als Magnet bezeichnet.


title: Magnet

text: Ablenkmagneten nutzen die Lorentzkraft, die bewegte elektrische Ladungen in einem magnetischen Feld zu einer Richtungsänderung zwingt. Ist das Feld homogen, durchfliegen die Teilchen dabei einen Kreisbogen quer zur Magnetfeldrichtung. Das Magnetfeld kann permanent oder induktiv erzeugt werden. Letztere Variante erlaubt schnelle Änderungen der Feldstärke.


title: Magnet

text: Die Richtungsänderung dient meist der Fokussierung oder Lenkung eines Strahls. Zur Ablenkung von Elektronen sind Ablenkmagneten Bestandteile von:


title: Magnet

text: Auch in Teilchenbeschleunigern und ihren Strahlführungen werden geladene Teilchen mit Dipolmagneten auf bestimmte Bahnen gelenkt.


title: Magnet

text: Umgekehrt erlaubt der Winkel der Richtungsänderung bei bekannter Ladung Rückschlüsse auf die Masse der abgelenkten Teilchen. Dies ist die Grundlage der Massenspektrometrie.


title: Magnet

text: Kommt ein magnetisch aufzeichnender Datenträger (Festplatte, Magnetstreifen einer Kreditkarte, Tonbandspulen o. ä.), in die Nähe eines stärkeren Magneten, kann das einwirkende Magnetfeld zu Datenverlusten durch "Überschreiben" der magnetischen Informationen des Datenträgers führen. Ein bekanntes Beispiel dafür sind die Magnethalterungen von Klapptischen in Interregio-Zügen der Deutschen Bahn AG, die nicht an der Arretierposition (Lehne), sondern im Tisch angebracht, also in der Tischauflagefläche eingearbeitet waren. Die Festplatten aufliegender Laptops wurden durch diese Magnethalterungen nicht nur gelöscht, sondern beschädigt, die Datenverluste konnten nicht rückgängig gemacht werden. Oft kommt es auch an Ladenkassen zur Zerstörung von EC-/Kreditkarten, weil dort manche Waren-Diebstahlsicherungen mittels eines starken Magneten entfernt werden.


title: Grenzwert (Funktion)

text: In der Mathematik bezeichnet der Limes oder Grenzwert einer Funktion an einer bestimmten Stelle denjenigen Wert, dem sich die Funktion in der Umgebung der betrachteten Stelle annähert. Ein solcher Grenzwert existiert jedoch nicht in allen Fällen. Existiert der Grenzwert, so "konvergiert" die Funktion, andernfalls "divergiert" sie. Der Grenzwertbegriff wurde im 19. Jahrhundert formalisiert. Es ist eines der wichtigsten Konzepte der Analysis.


title: Grenzwert (Funktion)

text: Das Symbol formula_1, gelesen „"Limes f von x für x gegen p"“, bezeichnet den Limes der reellen Funktion formula_2 für den Grenzübergang der Variablen formula_3 gegen formula_4. Dabei kann formula_4 sowohl eine reelle Zahl sein als auch einer der symbolischen Werte formula_6 und formula_7. Im ersten Fall muss formula_4 nicht unbedingt im Definitionsbereich formula_9 von formula_2 liegen, aber es muss ein Häufungspunkt von formula_9 sein, d. h., in jeder Umgebung von formula_4 müssen unendlich viele Elemente von formula_9 liegen. Im Falle formula_14 bzw. formula_15 muss der Definitionsbereich von formula_2 nach oben bzw. unten unbeschränkt sein.


title: Grenzwert (Funktion)

text: Qualitativ ausgedrückt bedeutet die Definition: Der Unterschied zwischen dem Funktionswert formula_32 und dem Limes formula_23 wird beliebig klein, wenn man formula_3 genügend nahe bei formula_4 wählt.


title: Grenzwert (Funktion)

text: Zu beachten ist, dass es keine Rolle spielt, welchen Wert die Funktion formula_2 an der Stelle formula_4 einnimmt; die Funktion braucht nicht einmal an der Stelle formula_4 definiert zu sein. Entscheidend ist lediglich das Verhalten von formula_2 in den punktierten Umgebungen von formula_4. Manche Autoren verwenden allerdings eine Definition mit Umgebungen, die nicht punktiert sind; siehe dazu den Abschnitt „Neuerer Grenzwertbegriff“.


title: Grenzwert (Funktion)

text: Im Gegensatz zur von Augustin-Louis Cauchy verwendeten Formulierung, dass sich „die Funktion dem Grenzwert annähert“, ist formula_3 keine Variable, die „läuft“, sondern einfach nur ein Element einer vorgegebenen Menge. Diese heute verwendete statische ε-δ-Definition geht im Wesentlichen auf Karl Weierstraß zurück und stellte den Grenzwertbegriff auf ein solides mathematisches Fundament, die sogenannte Epsilontik.


title: Grenzwert (Funktion)

text: Sei formula_9 eine Teilmenge von formula_77 und formula_78. formula_4 ist ein Häufungspunkt von formula_9 genau dann, wenn es eine Folge formula_81 mit formula_82 gibt, die formula_83 erfüllt, siehe dazu Grenzwert (Folge).


title: Grenzwert (Funktion)

text: Sobald man auch formula_93 als Grenzwert in der Definition des Häufungspunktes zulässt, kann man genauso auch formula_94 und formula_95 definieren.


title: Grenzwert (Funktion)

text: Man kann zeigen, dass die formula_25-formula_97-Definition des Grenzwerts äquivalent zur Folgendefinition ist.


title: Grenzwert (Funktion)

text: Sei formula_17 eine Teilmenge von formula_18 und formula_19 ein Häufungspunkt von formula_101. Die Funktion formula_102 hat für formula_103 den Limes formula_23, wenn es zu jedem (noch so kleinen) formula_24 ein (im Allgemeinen von formula_25 abhängiges) formula_26 gibt, sodass für alle formula_3-Werte aus dem Definitionsbereich formula_17 von formula_2, die der Bedingung formula_111 genügen, auch formula_31 gilt.


title: Grenzwert (Funktion)

text: Um Verwechslungen zu vermeiden, spricht man im Falle von formula_119 mitunter auch vom "beidseitigen" Grenzwert. Falls formula_4 ein Häufungspunkt von formula_121 und von formula_122 ist, so gilt:


title: Grenzwert (Funktion)

text: formula_123 existiert genau dann, wenn die beiden einseitigen Grenzwerte formula_124 und formula_125 existieren und übereinstimmen. In diesem Falle gilt die Gleichheit formula_126.


title: Grenzwert (Funktion)

text: Und genau dann, wenn formula_2 im Punkt formula_4 definiert ist und formula_129 gilt, ist formula_2 an der Stelle formula_4 stetig.


title: Grenzwert (Funktion)

text: Sei formula_132, formula_133 und formula_134 zwei reellwertige Funktionen, deren Grenzwerte formula_135 und formula_136 existieren, wobei formula_137 und formula_4 ein Häufungspunkt von formula_9 aus den erweiterten reellen Zahlen formula_140 ist. Dann existieren auch die folgenden Grenzwerte und lassen sich wie angegeben berechnen:


title: Grenzwert (Funktion)

text: Gilt sowohl formula_146 als auch formula_147, so lässt sich der Grenzwertsatz nicht anwenden. In vielen Fällen kann man den Grenzwert aber mit der Regel von de L’Hospital bestimmen.


title: Grenzwert (Funktion)

text: Aus formula_135 und formula_152 mit formula_153 folgt formula_154, falls formula_155 gilt (formula_156 also an der Stelle formula_157 stetig ist) oder formula_2 in einer Umgebung von formula_4 den Wert formula_157 nicht annimmt.


title: Grenzwert (Funktion)

text: Die Anwendung des Grenzwertbegriffs auf Differenzenquotienten hat sich als besonders ergiebig erwiesen. Er bildet die eigentliche Grundlage der Analysis.


title: Grenzwert (Funktion)

text: "Differentialquotienten" (auch "Ableitungen" genannt) sind die Grenzwerte der Differenzenquotienten einer Funktion, also Ausdrücke der Form


title: Jagdpanzer IV

text: Der Jagdpanzer IV war ein im Zweiten Weltkrieg entwickelter und von der Wehrmacht eingesetzter Jagdpanzer, der auf dem Fahrgestell des Panzerkampfwagen IV basierte. Hauptaufgabe des Jagdpanzers IV war die Abwehr angreifender gegnerischer Kampffahrzeuge, wie Panzer und Sturmgeschütze.


title: Jagdpanzer IV

text: Die Entwicklungsgeschichte des "Jagdpanzer IV" kann nur in Zusammenhang mit der Entwicklung des Sturmgeschütz III und seiner Bewaffnung betrachtet werden. Beide Fahrzeuge stehen durch Aspekte der Rüstungsproduktion und der Entwicklungsgeschichte in einem engen Zusammenhang. Unabhängig von der historisch korrekten Bezeichnung der einzelnen Fahrzeugtypen wurden alle hier dargestellten Fahrzeuge vereinfacht, und dies möglicherweise bereits während ihrer Einsatzzeit, als "Jagdpanzer IV" bezeichnet.


title: Jagdpanzer IV

text: Kurz nach Beginn der Sturmgeschütz-Entwicklung gab es bereits Überlegungen einer leistungsgesteigerten Bewaffnung für dieses Fahrzeug. Nach einiger konzeptioneller Arbeit im Jahr 1938 erhielt Krupp schon am 12. Januar 1939 den Auftrag für die Entwicklung einer "sPak (verstärkt) L/42". Die Entwicklung dauerte bis 1942 und im März dieses Jahres wurden drei Versuchsstücke der "Sturmkanone 40" in vorhandene Sturmgeschütz III montiert und erprobt. Währenddessen lief bereits die Produktion und im Verlauf des Jahres wurde die neue Ausführung F (modifizierte Ausf. E) des Sturmgeschütz mit den neu produzierten "7,5-cm-StuK L/43" und schon bald "7,5-cm-StuK L/48" bis September 1942 mit 364 Fahrzeugen gefertigt. Während des Sommers 1942 hatte Adolf Hitler persönlich mehrfach eine Verstärkung der Panzerung des Sturmgeschütz gefordert.


title: Jagdpanzer IV

text: Die zunehmenden Erfolge der Sturmgeschütz-Einheiten bei der Bekämpfung feindlicher Panzer nach der Ausrüstung mit den langen 7,5-cm-Sturmkanonen im Verlaufe des Jahres 1942 und die Rückmeldungen der Einheiten, denen ab März 1942 die mit der "7,5-cm-KwK L/43" ausgerüsteten Panzerkampfwagen IV (Pz.Kpfw. IV) zugeteilt wurden, belegten die stark erhöhte Wirksamkeit dieser längeren Geschütze gegen die aktuellen gegnerischen Panzertypen. Bei der Planung der Rüstungsindustrie zielte man allerdings darauf ab künftig nur noch ein Fahrgestell produzieren zu müssen. So erging im September 1942 vom Heereswaffenamt (HWA) der Auftrag an die Firma Vogtländischen Maschinenfabrik (VOMAG) in Plauen, welche auch Pz.Kpfw. IV fertigte, ein flaches Panzerjäger-Fahrzeug mit verbesserter frontaler Panzerung (für die 7,5-cm-StuK L/48) zu entwickeln, welches auf dem Fahrgestell der Pz.Kpfw. IV basieren sollte.


title: Jagdpanzer IV

text: Am 14. Mai 1943 wurde von VOMAG ein Holzmodell des neuen „"kleinen Panzerjäger der Firma VOMAG"“ vorgestellt, das die Zustimmung Hitlers fand. Die Lafettierung der Waffe wurde für das neue Fahrzeug angepasst und damit zur "7,5-cm-Panzerjäger-Kanone 39 (L/48)" weiterentwickelt. Ein in Weichstahl gefertigtes Versuchsfahrzeug ("leichter Panzerjäger mit 7,5 cm L/48 auf Fahrgestell IV (Eisen)") wurde Hitler bei einer Konferenz am 20. Oktober 1943 präsentiert und zeigte zwei geschossabweisenden Kugelblenden zum Schutz je eines links und rechts der Hauptbewaffnung zu montierenden Maschinengewehrs. Der Wunsch des HWA ab Anfang 1943 nach einer weiteren Verstärkung der Frontpanzerung beim Pz.Kpfw. IV wurde von der Industrieseite aus fertigungstechnischen Gründen immer wieder abgelehnt. Doch bot sich im Rahmen der Entwicklung des "Jagdpanzer IV" die Möglichkeit diese Forderung zu erfüllen, da sich das Fahrzeug derzeit noch nicht in der Serienfertigung befand. Hierzu wurde der Wannenbug des überarbeiteten Pz.Kpfw. IV-Fahrgestell mit zwei nun stark gewinkelten Panzerplatten ausgeführt. Diese sind bereits bei den frühen Versuchsfahrzeugen, spätestens jedoch im Herbst 1943, zu sehen.


title: Jagdpanzer IV

text: Um einen möglichst großen Schutz der Besatzung zu erreichen, war die verstärkte Frontpanzerplatte des Aufbaus in der Entwurfs- und Versuchs-Phase mit an beiden Seiten um 90° abgerundeten Seiten ausgeführt. Im Verlauf der weiteren Entwicklung wurden aktuelle Fahrgestell-bezogene Änderungen der Serienfertigung des Pz.Kpfw. IV in den Entwurf übernommen und auch die Frage nach geeigneten Nahverteidigungs- und Beobachtungsmitteln gelöst. Am Jahresende 1943 galt die Entwicklung als abgeschlossen, so dass eine Serienfertigung ab Januar 1944 geplant wurde.


title: Jagdpanzer IV

text: Die erste Serie des "Jagdpanzers IV" besaß als Hauptwaffe die "7,5-cm-Pak 39". Die Kanone war mit 48 Kaliberlängen und einer Rohrlänge von 3,60 m genau so lang wie die Kanone des Sturmgeschützes IV, jedoch besaß letzteres die StuK 40 L/48. Im Unterschied zum herkömmlichen Panzer-IV-Fahrgestell war die Panzerung abgeschrägt, wodurch sich der Panzerschutz vor allem beim spitzwinklig ausgebildeten Bug stark erhöhte. Beim Panzer IV war ein von einem DKW-Motor angetriebenes Stromerzeugungsaggregat eingebaut, das die elektrische Energie für die Turmdrehmechanik lieferte. Beim turmlosen Jagdpanzer IV konnte infolge des Wegfalls dieses Generators ein zusätzlicher Kraftstoffbehälter eingebaut werden. Des Weiteren wurde die Anordnung der Bremsenentlüftung, der Innenraumheizung und der Einbau der Funkgeräte geändert. Bei den Führungsfahrzeugen wurde die ursprüngliche Besatzung von vier Mann um ein Besatzungsmitglied erhöht, welches als Funker das in einer Kugelblende befindliche Bug-MG bediente, dessen Öffnung sonst mit einer kegelförmigen Panzerplatte abgedeckt war. Von dieser Serie wurden im Jahre 1944 insgesamt 769 Stück hergestellt. Die Panzerung wurde von der Witkowitzer Bergbau- und Hüttengewerkschaft geliefert; die Hersteller der Hauptwaffe waren Rheinmetall-Borsig und die Seitz-Werke in Kreuznach.


title: Jagdpanzer IV

text: Im Januar 1944 wurde angeordnet, unter Berücksichtigung der technischen Möglichkeiten, die überlange 7,5-cm L/70-Kanone in den Jagdpanzer IV einzubauen. Im April wurden Hitler die ersten Lichtbilder des Panzerjägers mit dieser Kanone gezeigt. Im Rahmen einer Vorführung zu seinem Geburtstag am 20. April legte er den Schwerpunkt der Panzerjägerproduktion auf das „Panzer IV/70 (V)“ genannte Fahrzeug, von dem monatlich bis zu 1000 Stück gebaut werden sollten. Dazu sollte die gesamte Panzer-IV-Produktion auf die Herstellung des Sturmgeschützes IV und des neuen Jagdpanzers IV umgestellt werden.


title: Jagdpanzer IV

text: Im August 1944 begann Produktion des nun "Panzer IV/70 (V)" genannten Fahrzeugs bei VOMAG. Die "7,5-cm-Pak 42 L/70" stellte eine Variante der auch im Panther eingebauten Waffe dar. Diese wurde von den Gustloff-Werken in Weimar und von Škoda in Pilsen in dieser Ausführung ohne Mündungsbremse geliefert. Die mit einer Saukopfblende geschützte und 10° nach beiden Seiten schwenkbare Waffe war von der Fahrzeugmitte aus leicht nach rechts versetzt. Wie auch im "Jagdpanzer IV" bestand die Besatzung eines Befehlsfahrzeugs aus fünf Mann statt regulär vier Mann. Wegen des langen Überhangs der Kanone musste diese während des Marsches zwingend in einer Rohrstütze gelagert werden. Mit fast 26 Tonnen Gefechtsgewicht war das Panzer-IV-Fahrgestell sehr stark belastet. Durch die lange Waffe und die starke Bugpanzerung von 80 mm machten das Fahrzeug stark kopflastig, wodurch es im Gelände nur schlecht zu lenken war. Als Gegenmaßnahme für die aus der Kopflastigkeit resultierenden häufigen Schäden an den Gummibandagen der vorderen Laufrollen, wurden spezielle Stahllaufräder mit innenliegender Gummipufferung verwendet. Vomag stellte von diesem Typ insgesamt 930 Stück her. Überliefert ist der Spitznamen „Guderian-Ente“.


title: Jagdpanzer IV

text: Im Juni 1944 berechneten Mitarbeiter des HWA am Standort Hillersleben auf welche Distanz ein Panzerkampfwagen IV die Panzerung der sowjetischen Typen T-34/85 und JS-122 (JS-2) durchschlagen konnte und diese den Pz.Kpfw. IV. Die Unterlegenheit des noch in großer Zahl im Einsatz stehenden Pz.Kpfw. IV war offensichtlich. In der Folge wurde den Ingenieuren des Unternehmens Alkett am 26. Juni 1944 der Auftrag erteilt eine Lösung für den Einbau der langen "7,5-cm-KwK 42 L/70" für das Chassis des Pz.Kpfw. IV zu entwerfen. Schon im September 1943 hatte man jedoch festgestellt, dass es keine Möglichkeit gab, diese Waffe in den Gefechtsturm des Panzerkampfwagens zu montieren.


title: Jagdpanzer IV

text: Einzig die Montage des Aufbaus des "Panzer IV/70 (V)" auf den in Produktion befindlichen Panzerkampfwagen-IV-Fahrgestell verblieb als Option. Eine weitere Berechnung des HWA bezüglich der Leistungsparameter eines Pz.Kpfw. IV im Vergleich mit den bisher bekannten amerikanischen und britischen Panzertypen bestätigte, dass nur eine deutlich leistungsfähigere Bewaffnung mit der 7,5-cm Kanone L/70 dem Fahrzeug auf dem Gefechtsfeld eine Überlebenschance verschaffen konnte, wobei jedoch der JS-2 immer noch ausgenommen war.


title: Jagdpanzer IV

text: Nach einer Vorstellung des Fahrzeugs am 6. Juli 1944 bei der Hitler anwesend war, wurde von diesem am 18. Juli festgelegt, dass dieses „Sturmgeschütz auf Pz.Kpfw. IV Fahrgestell“ die Bezeichnung "Panzer IV lang (A)" erhalten solle. Weiterhin war bereits am Ende der Konferenz und Vorführung vom 6. bis zum 8. Juli von Hitler angemerkt worden, dass künftig die Fertigung des Pz.Kpfw. IV vollständig auf das neue, geplante "Sturmgeschütz auf Einheitsfahrgestell III/IV" (Panzer IV lang E) umzustellen sei. Da dies jedoch nicht unmittelbar erfolgen könne, sollen im August 50 Fahrgestelle des Pz.Kpfw. IV mit dem Übergangsaufbau mit langer L/70 Kanone, der von Alkett entworfen worden ist, gefertigt werden. Weiterhin wären Maßnahmen in der Fertigung der Wannen zu ergreifen, damit spätestens ab Oktober 1944 „"Vomag Panzerjäger"“ (Panzer IV/70 (V)) anstelle der Übergangsfahrzeuge "Panzer IV/70 (A)" ausgeliefert werden könnten.


title: Jagdpanzer IV

text: In der Nachkriegsliteratur wird das Fahrzeug häufig als „Jagdpanzer IV (A) Zwischenlösung“ beschrieben. Betrachtet man die Äußerungen Hitlers und die offizielle Verwendung der Bezeichnung "Übergangsfahrzeug" ist der Ursprung dieser Bezeichnung nachvollziehbar, doch gibt es keinen Beleg für eine zeitgenössische Verwendung.


title: Jagdpanzer IV

text: Die Einsatzgeschichte der Jagdpanzer-IV-Familie ist nicht immer einfach nachzuvollziehen, da Divisions- und Regimentsgeschichten nicht immer in der gewählten Beschreibung präzise sind. Mehrfach werden Jagdpanzer und Sturmgeschütze einfach als Sturmgeschütz bezeichnet, da nur zwischen Panzer und Sturmgeschütz differenziert wurde. Mit Hilfe der Zuweisungslisten, lässt sich jedoch aufklären, welche Fahrzeugtypen zu welchem Zeitpunkt bei den Einheiten vorhanden gewesen sein sollten.


title: Jagdpanzer IV

text: Ab März 1944 wurden "Jagdpanzer IV L/48" den Panzerjäger-Abteilungen von Panzerdivisionen und Panzergrenadierdivisionen zugeteilt. Gemäß dem Kriegsstärkenachweis 1149 wurden einer Panzerjägerkompanie entweder 10 oder 14 Fahrzeug zur Verfügung gestellt. Aus den Zuteilungen lässt sich erkennen, dass die meisten Panzerjäger-Abteilungen der Panzerdivisionen mit zwei Kompanien zu 10 Fahrzeugen und einem weiteren Jagdpanzer für den Kommandeur der Abteilung ausgerüstet wurden. Um den Panzergrenadierdivisionen eine größere Abwehrstärke durch gepanzerte Fahrzeuge zu verschaffen, wurde hier das Schema mit 14 Fahrzeugen pro Kompanie und einem vollen Zug mit 3 Jagdpanzer für den Abteilungsstab verwendet, wodurch man insgesamt auf 31 Fahrzeuge kam. Einzelne Verbände waren anders gegliedert und einige Fahrzeuge wurden für Test- und Ausbildungszwecke entweder dem HWA oder Ausbildungsstandorten zugeteilt. Hierzu zählt die zu dieser Zeit in Frankreich liegende Panzerjäger Lehr Abteilung 130 der Panzer Lehr Division, welche im März die ersten "Jagdpanzer IV" erhielt. Ursprünglich sollte die Panzerjäger Abteilung 130 eine Kompanie mit 14 "Jagdpanzer IV" und eine Kompanie mit 14 Jagdtigern erhalten. Da die Jagdtiger jedoch noch nicht verfügbar waren, wurden drei Kompanien mit je 9 "Jagdpanzer IV" ausgerüstet und 4 Fahrzeuge wurden dem Abteilungsstab zugeteilt. Eine weitere Ausnahme bildete die in Italien eingesetzte Fallschirm Panzer-Division „Hermann Göring“. Die Division bildete mit den erhaltenen "Jagdpanzern IV" zunächst im April 1944 eine III. Panzer Abteilung. Mit einer weiteren Zuteilung von 31 Fahrzeugen Ende Juli 1944 wurde die Panzerjäger Abteilung „Hermann Göring“ ausgerüstet, bei der drei Kompanien zu 10 Fahrzeugen gebildet wurden. Bis zum einschließlich 6. Juni 1944 waren "Jagdpanzer IV" bei folgenden weiteren Einheiten zugeteilt worden: 2. Panzer-Division (21 im April), 12. SS-Panzer-Division (10 im April), 3. Panzergrenadier-Division (31 im April), 15. Panzergrenadier-Division (31 im Mai) und 4. Panzer-Division (21 im Juni).


title: Jagdpanzer IV

text: Die ersten Einsätze mit dem "Jagdpanzer IV L/48" dürften in Italien erfolgt sein. Dort standen die Fallschirm Panzer-Division „HG“, die 3. Panzergrenadier (31 im April) und die 15. Panzergrenadier-Division (31 im Mai) bereits bei der Auslieferung der Fahrzeuge im Kampf. Ende des Jahres 1944 wurde die 26. Panzer-Division als Verband mit "Jagdpanzern IV" für Italien aufgeführt.


title: Jagdpanzer IV

text: Bei der alliierten Landung in der Normandie verfügten die deutschen Verbände in Frankreich über 62 "Jagdpanzer IV L/48", wobei die 12. SS-Panzer-Division noch auf 11 Fahrzeuge wartete, die letztlich Ende Juni zugeteilt wurden. Weitere im Westen eingesetzten Verbände wurden in den folgenden Monaten ausgerüstet: 17. SS-Panzergrenadier-Division (31 Juni), 116. Panzer-Division (21 Juli), 9. Panzer-Division (21 im Juli), 11. Panzer-Division (21 im August), 9. SS-Panzer-Division (21 im Juli) und 10. SS-Panzer-Division (21 im August).


title: Jagdpanzer IV

text: 5. Panzer-Division (21 im Juni), 20. Panzer-Division (21 im Juni), 12. Panzer-Division (21 im Juni), 5. SS-Panzer-Division (21 im Juli), 6. Panzer-Division (10 im Juli / 11 im August), 19. Panzer-Division (10 im Juli / 11 im August), 9. Panzer-Division (21 im Juli), 3. Panzer-Division (21 im August), 25. Panzer-Division (28 im August), 3. SS-Panzer-Division (21 im September), 8. Panzer-Division (21 im September), 23. Panzer-Division (21 im Oktober), 4. SS-Polizei-Panzergrenadier-Division (31 im Oktober)


title: Jagdpanzer IV

text: Die ersten neu verfügbaren "Panzer IV/70 (V)" wurden für die Aufstellung neuer Panzer Brigaden verwendet. Die Panzerabteilung einer solchen Brigade bestand aus drei Kompanien mit "Pz.Kpfw. V „Panther“" und einer Panzerjäger Kompanie mit 11 "Panzer IV/70 (V)". Als erste Einheiten wurden die Panzer Brigade 105 und 106 im August 1944 mit je 11 Fahrzeugen ausgerüstet. Es folgten die Panzer Brigaden 107, 108, 109 und 110, sowie die Führer Grenadier Brigade mit je 11 Fahrzeugen im September. Die Brigaden 105, 106, 107 und 108 wurden im Westen eingesetzt und die Brigade 109 und 110 wurden an die Ostfront entsendet. Nach der Aufstellung der neuen Verbände wurden weitere Fahrzeuge als Ersatz an bereits mit "Jagdpanzer IV L/48" ausgerüstete geschickt. So erhielten die 116. und 24. Panzer-Division im Oktober je 10 Fahrzeuge. Die weiteren Fahrzeuge bis Mitte Dezember 1944 wurden praktisch alle den für die Ardennen-Offensive und die Operation Nordwind vorgesehenen Einheiten zugeteilt. Ab Ende Dezember wurden auch wieder Einheiten im Osten versorgt, so erhielten die 7., die 13. und 17. Panzer-Division je eine komplette Bestückung mit 21 "Panzer IV/70 (V)" und die 24. Panzer-Division nochmals 19 Ersatzfahrzeuge. Ab Januar 1945 wurde die Zuteilung unstrukturierter und Adhoc-Verbände sowie sonstige aufzufrischende Verbände mit Panzersoldaten erhielten die Fahrzeuge zugeteilt: schwere Panzerjäger Abteilung 563 (31 im Januar), II.Abt./Pz.Rgt. 9 (26 im Januar), Infanterie Division „Döberitz“ (10 im Februar), Panzer Abteilung (Fkl) 303 (dann PzAbt Schlesien) (10 im Februar), Panzerjäger Abteilung 510 (10 im Februar, wird III./PzRgt 2/16.PD), Panzer Abteilung Jüterbog (10 im Februar) und SS-Panzergrenadier-Division „Nordland“ (10 im März). Letzte Lieferungen gingen an: 116. Panzer-Division (5 im März), Panzer Lehr Division (12 im März), 15. Panzergrenadier-Division (21 im April), Sturmgeschütz-Brigade 241 (1 im April), Panzerjäger Abteilung 655 (6 im April direkt aus dem VOMAG Werk) und zuletzt 15. Panzergrenadier-Division (14 im April ebenfalls direkt aus dem VOMAG Werk).


title: Jagdpanzer IV

text: Die Verwendung des Panzer IV/70 (A) war, obwohl er die Charakteristik eines Jagdpanzers aufweist, anfänglich als Ergänzungsfahrzeug für Einheiten gedacht war, die bereits mit Pz.Kpfw. IV ausgerüstet waren. Die ersten 5 Fahrzeuge gingen im September zusammen mit 17 neuen Pz.Kpfw. IV an die Führer Begleit Brigade. Dann folgten 3. Panzer-Division (17), 13. Panzer-Division (4), 17. Panzer-Division (17), 24. Panzer-Division (13), 25. Panzer-Division (17), II.Abt./Panzer Regiment Großdeutschland (38 im Oktober), II.Abt./Panzer Regiment 2 (11 im Oktober), Panzer Abteilung 208 (14 im Dezember), 7. Panzer-Division (10 im Dezember), 24. Panzer-Division (14 im Januar), I.Abt/Panzer Regiment 29 (14 im Januar). Im Januar 1945 wurde eine strategische Entscheidung über die Verwendung weitere "Panzer IV/70 (A)" getroffen. Die Fahrzeuge aus der Fertigung ab Ende Januar gingen bis ca. Mitte März als je ein Zug mit 3 oder 4 Fahrzeugen an Sturmgeschütz-Brigaden. Die Absicht war diese Einheiten eine Verstärkung der eigenen Feuerkraft zukommen zu lassen. Letztlich wurden 17 Sturmgeschütz-Brigaden mit diesem Fahrzeug versorgt. Die letzten Fahrzeuge gingen an die Sturm-Artillerie Lehr Brigade 111 (16 im März) und die Sturmgeschütz-Brigade Großdeutschland (12 im März).


title: Jagdpanzer IV

text: Vor allem der Jagdpanzer IV/70 war aufgrund seiner niedrigen Silhouette, seiner starken Panzerung und seiner hohen Feuerkraft einer der stärksten Jagdpanzer des Krieges und jedem Feindpanzer gewachsen.


title: Jagdpanzer IV

text: Bei einer Gesamthöhe von 1,85 m betrug die Feuerhöhe lediglich 1,40 m, so dass sich der Jagdpanzer IV schon in kleinen Bodensenken gut gedeckt positionieren konnte und dabei kein großes Ziel abgab. Bei den Jagdpanzer IV L/48 wurden gelegentlich die Mündungsbremsen entfernt, da diese durch den aufgewirbelten Staub die Position des Panzers verrieten und gleichzeitig dem Richtschützen die Sicht nahmen.


title: Jagdpanzer IV

text: Der Einsatz von Panzer IV/70 (A) als Ersatz für Kampfpanzer oder auch als Sturmgeschütz, konnte riskant sein, wenn der verantwortliche Einheitsführer die Besonderheiten der Fahrzeugkonzeption nicht berücksichtigte. Die schwache Seitenpanzerung und die hohe Belastung des Laufwerks erforderten einen vorausschauenden Einsatz und machten die Fahrzeuge weniger für Angriffsoperationen geeignet, als reguläre Panzerkampfwagen IV oder Sturmgeschütze.


title: Jagdpanzer IV

text: Erwähnenswert ist die Tatsache, dass Generaloberst Guderian vom Wert des Jagdpanzers IV/70 anfänglich nicht überzeugt war und das Sturmgeschütz IV als ausreichend für alle Aufgaben erachtete. Steigt man tiefer in dieses Thema ein, hatte Guderian gute Gründe für seine Einschätzung, da die Panzer IV/70 (V) und (A) mit der langen Bewaffnung sehr kopflastig waren, was dazu führte, dass die Seitenvorgelege oft defekt waren. Dies verschärfte bei der bereits schwierigen Versorgung der Panzertruppe mit Ersatzteilen für andere Fahrzeuge auf dem Panzerkampfwagen IV-Fahrgestell die Situation noch mehr. <br>


title: Jagdpanzer IV

text: Abgesehen von der Verwendung einzelner Fahrzeuge durch alliierte Truppen in Ost und West im Zweiten Weltkrieg ist die reguläre Nutzung nach Kriegsende für 3 Länder dokumentiert.


title: Jagdpanzer IV

text: Als ehemaliger Verbündeter der Achsenmächte verfügte Rumänien während des Zweiten Weltkriegs teilweise über deutsches Gerät. Die Jagdpanzer IV der rumänischen Armee, welche Ende des Zweiten Weltkrieges im Kampf gegen die Wehrmacht eingesetzt wurden, stammten allerdings aus der Beute der sowjetischen Streitkräfte. Die Fahrzeuge wurden 1954 außer Dienst gestellt und verschrottet.


title: Jagdpanzer IV

text: Bulgarien hatte als Verbündeter der Achsenmächte im Laufe des Zweiten Weltkrieges Fahrzeuge aus deutscher Fertigung für die eigenen Streitkräfte erhalten. Als sich die bulgarische Führung entschloss die Seiten zu wechseln, erhielten die bulgarischen Truppen weitere deutsche Fahrzeuge, darunter auch Jagdpanzer IV aus den Beutebeständen der sowjetischen Streitkräfte. Nachdem Bulgarien während des Kalten Krieges eine Grenze zum NATO-Land Türkei schützen musste, wurden die veralteten Fahrzeuge entlang der Grenze in der Krali-Marko-Linie als Bunker verwendet und in eingegrabenen Zustand verwendet. Zu Beginn der 2000er-Jahre gab es ein größeres Interesse an diesen nunmehr historischen Fahrzeugen und es entwickelte sich die Möglichkeit des gewinnbringenden Verkaufs dieser „Bodenfunde“.


title: Jagdpanzer IV

text: In den 1950er-Jahren rüstete sich Syrien für den erwarteten Kampf mit dem neuen Staat Israel. Hierzu wurden unter anderem Panzerkampfwagen IV, Sturmgeschütz III und auch sechs Jagdpanzer IV L/48 erworben. In den militärischen Auseinandersetzungen der folgenden Jahre gingen diese Fahrzeuge bis 1967 praktisch alle verloren.


title: Jagdpanzer IV

text: Während des Krieges wohl für Ausbildungszwecke verwendet, wurde es aus Teilen, die das Musée des Blindés in Saumur, Frankreich zur Verfügung stellte, wieder aufgebaut.


title: Jagdpanzer IV

text: Ausgeliehen von der Wehrtechnischen Studiensammlung Koblenz. Nach dem Krieg Bestand des United States Army Ordnance Museum in Aberdeen, Maryland. Seit den 1960er-Jahren wieder im Bestand der Bundeswehr.


title: Jagdpanzer IV

text: Vom bulgarischen Verteidigungsministerium 2008 aus der bulgarischen Grenzbefestigungsanlage zur Türkei hin ausgegraben. Das Fahrzeug sollte entweder an einen Sammler verkauft oder ausgestellt werden.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Die Braun GmbH ist ein in Kronberg im Taunus ansässiger Hersteller elektrischer Kleingeräte. Das Unternehmen ist besonders durch seine Produktgestaltung bekannt geworden, mit der es einen bedeutenden Platz in der Geschichte des Industriedesigns einnimmt und international eine Pionierfunktion innehatte.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Die Braun AG wurde 1967 an das US-amerikanische Unternehmen The Gillette Company verkauft, das seinerseits im Jahr 2005 vom US-Konzern Procter & Gamble übernommen wurde, zu dem die Marke Braun seither gehört. Das Unternehmen hat seine Geschäftsaktivitäten verstärkt auf Produkte der Körperpflege gelegt und bietet Geräte für die Herrenrasur, Haarpflege und -entfernung an.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: 2012 erwarb De’Longhi die unbegrenzten Nutzungsrechte der Marke Braun für Kleingeräte, die Marke selbst bleibt jedoch im Besitz von Procter & Gamble.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Das Unternehmen wurde 1921 in Frankfurt-Bockenheim in der Jordanstraße 12 von dem aus Ostpreußen stammenden Ingenieur Max Braun als Apparatebauwerkstatt (Max Braun oHG) gegründet. Als erstes Produkt wurde ein patentierter Treibriemenverbinder mit dem Namen "Trumpf" hergestellt. 1923 konstruierte Max Braun seinen ersten Rundfunkempfänger, den "Trumpf Walzendetektor", so genannt nach seinem zylinderförmigen Detektor. Die Verkaufserfolge des Walzendetektors ermutigten ihn, Mitglied des Verbandes der Funkindustrie zu werden. Ab etwa 1925 produzierte er für die expandierende Branche Röhrensockel und Kunststoffteile.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: 1926 bezog Max Braun mit seiner Belegschaft die ersten eigenen Fabrikräume in Frankfurt am Main, in der Kiesstraße wurden unter anderem Röhrensockel, Transformatoren, Kondensatoren sowie Steckverbinder produziert. 1928 erfolgte der Umzug in ein neues Fabrikgebäude in der Idsteiner Straße. Als erstes komplettes Gerät wurde ein Kraftverstärker gebaut. Ende der 1920er Jahre übernahm Braun die Radioproduktion des Unternehmens "Carl Sevecke" und wurde dadurch „Bauerlaubnisnehmer“. Eigene Rundfunkempfänger, die mit Elektronenröhren arbeiteten, wurden ab 1933 hergestellt. 1934 entwarf Max Braun das Firmenlogo mit dem hochgezogenen „A“ im Namen Braun, das in modernisierter Form heute immer noch prägnante Markenzeichen aller Braun-Produkte.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Die ersten eigenen Radiogeräte 1933 waren unter anderem das Modell „Mozart“ und das Modell „Edelsuper“ oder 1934 der „Super 4W“. Max Braun kombinierte als einer der Ersten ein Radio und einen Plattenspieler in einem Gehäuse und schuf so eine neue Art Musiktruhe, beispielsweise den „Phono-Super 637 GW“ von 1936. Ein großer Erfolg waren die von 1936 bis 1939 produzierten Kofferradios, wie der 1936 gebaute „BKS 36“ oder der moderne „239 D“, der einen Kofferbezug mit Krokodilleder-Prägung hatte.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Im Zweiten Weltkrieg übernahm das Unternehmen Rüstungsaufträge, und es wurden insbesondere Funkgeräte und Funksteuergeräte gefertigt. 1944 wurden beide Frankfurter Werke durch Luftangriffe zerstört.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Die im Krieg nahezu vollständig zerstörten Werksanlagen erlaubten nur die Produktion von Taschenlampen und Plattenspielerchassis. 1945 begann die Herstellung der Dynamotaschenlampen „Manulux“ und 1947 wurde mit einer bescheidenen Produktion von Radiogeräten wieder begonnen.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Den Grundstein für den späteren Erfolg des Unternehmens legte Max Braun durch die Entwicklung des elektrischen Trockenrasierers Modell „S 50“. 1949 wurde das Patent für die von Max Braun entwickelten Scherfolien-Trockenrasierer erteilt und 1950 mit der Produktion und dem Verkauf begonnen. Für den deutschen Markt war die Standardverpackung eine dunkelbraune Bakelitdose mit transparentem Deckel und erhabenem Logo. Zubehör waren ein Stromkabel in Rasiererfarbe mit Halterung, eine Bedienungsanleitung und eine Reinigungsbürste. Den „S 50“ gab es unter anderen in den Farben Elfenbein und Schwarz. Max Braun begann auch mit der Entwicklung von neuen Küchenmaschinen, 1950 wurde das Küchengerät „Multimix“ vorgestellt.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Max Brauns Söhne, Artur (1925–2013) und Erwin (1921–1992), übernahmen 1950 technische und kaufmännische Funktionen im Unternehmen. Neben dem Wiederaufbau von Werk I in der Idsteiner Straße im Frankfurter Stadtteil Gallus wurde 1951, wenige hundert Meter entfernt, Werk II bezogen, wo ausreichend Platz für Produktionsbänder, Entwicklungslabors, Werkstätten, Sozialräume und eine Ausbildungswerkstatt zur Verfügung stand. 1954 wurde in Walldürn ein Zweigwerk für die Produktion von Elektrorasierern eröffnet und fortan kontinuierlich ausgebaut. 1961 kam das Werk Marktheidenfeld hinzu (für die Produktion von Haushaltsgeräten) und in Kronberg im Taunus begann der Bau der späteren Firmenzentrale, der heutige Technische Hauptsitz der Braun GmbH.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Nach dem plötzlichen Tod des 61-jährigen Max Braun am 5. November 1951 übernahmen dessen Söhne Artur und Erwin Braun das Unternehmen, wobei vor allem Erwin Braun eine neue, umfassende Unternehmenskultur initiierte, wie es ähnlich vorher bereits bei AEG oder Olivetti versucht worden war. Erwin Braun sah das Unternehmen nicht nur als betriebswirtschaftliches, sondern auch als kulturelles Projekt und knüpfte Freundschaften zu Gleichgesinnten wie etwa dem Unternehmer Philip Rosenthal. Zu der neuen Unternehmenskultur gehörte neben einer „Balance“ der Abteilungen, gesundem Kantinenessen und einem einheitlichen, rationalen Erscheinungsbild auch ein radikal verändertes Produktsortiment. Für das neue Gesamterscheinungsbild des Unternehmens wurde 1952 unter anderem der deutsche Grafiker und Werbefachmann Wolfgang Schmittel eingestellt. Er prägte entscheidend das damals neue Gestaltungskonzept im Bereich Kommunikation mit und überarbeitete das von Max Braun entworfene Firmenlogo. 1953 wurde Fritz Eichler, ein Kriegskamerad von Erwin Braun, als Verantwortlicher für die Gesamtgestaltung des Unternehmens eingestellt sowie Albrecht Schultz, der für den Geschäftsbereich Vertrieb und den „Artikelbereich Rasierer“ zuständig war und ab 1962 Vorstandsmitglied wurde. Seit 1974 war er für den Geschäftsbereich Marketing zuständig, das Vorstandsmitglied Alfred M. Zeien übernahm von ihm den Artikelbereich Haustechnik. Die Artikelbereiche "Haushalt" und "Rasierer" wurden 1971 in dem „Artikelbereich Haustechnik“ zusammengefasst.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Am 1. Januar 1962 wurde aus der „Max Braun oHG“ die „Braun AG“, eine Aktiengesellschaft mit 12 Mio. DM Stammkapital. Der Aufsichtsrat bestand aus Artur und Erwin Braun, Fritz Eichler, Werner Greutert, Anneliese Ginkel und Edmund Hubert.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Das neue Gestaltungskonzept des Unternehmens sah auch eine Änderung des Erscheinungsbildes für das Produktsortiment vor. Daraufhin entstand die "Abteilung für Formgestaltung", später "Abteilung für Produktgestaltung". Deren Aufgabe war es, den Braun-Produkten eine neue Form zu geben, die schlicht und funktionell sein sollte. So wurde der Grundstein für das neue Produktdesign des Unternehmens gelegt. Einen entscheidenden Anteil an der Entstehung dessen, was seit den 1980er Jahren "Braun Design" genannt wird, hatte Fritz Eichler als Leiter der Abteilungen Form- und Werbegestaltung. Er stellte auch den Kontakt zur Hochschule für Gestaltung Ulm (HfG-Ulm) her. An diese wurden von Braun zahlreiche Gestaltungsaufträge vergeben, die im Wesentlichen von dem Dozenten Hans Gugelot realisiert wurden. Von ihm wurden auch grundlegende Gestaltungsprinzipien wie System und Klarheit auf die Braun-Produkte übertragen. Weitere Gestalter der Frühzeit waren unter anderem Herbert Hirche und Wilhelm Wagenfeld, beide ehemalige Studenten des Bauhauses. 1955 wurde der Innenarchitekt Dieter Rams eingestellt, der die Gestaltungsabteilung ab 1961 leitete und schließlich vom Marketing als "Mr. Braun" in den Vordergrund gestellt wurde, was Konflikte bis hin zu juristischen Auseinandersetzungen hervorrief und paradoxerweise dazu führte, dass nun auch alle anderen Gestalter ihre Urheberschaft betonten. Bis dahin wurden alle Entwürfe als „Werksdesign“ gekennzeichnet. Tatsächlich war das Projekt der besonderen Produktgestaltung bei Braun immer eine Team-Leistung.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Ein Wendepunkt in der Unternehmensgeschichte war der Auftritt mit dem neuen Unterhaltungselektronik-Sortiment auf der Düsseldorfer Funkausstellung 1955. Der dort aufgebaute modulare Messestand wurde von dem Studenten Hans G. Conrad und dem Dozenten für Visuelle Kommunikation Otl Aicher, beide von der Hochschule für Gestaltung Ulm, entworfen und beruht auf der Grundidee, dass die Braun-Geräte in neuzeitlicher Einrichtung präsentiert werden.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Das Braun-Design der Anfangszeit entstand vorwiegend durch Auftragsarbeiten, die beispielsweise an die Hochschule für Gestaltung in Ulm oder den Werkstätten Thun in Jettingen vergeben wurden und daher von deren Mitarbeiter gestaltet wurde. In dieser Zeit war dies aber auch eine Mischung aus eigenen Mitarbeitern und externen Beratern und Gestaltern. Dies änderte sich Ende der 1960er Jahre und es wurden verstärkt Mitarbeiter fest angestellt, die die Gestaltung der Anfänge fortführten und weiterentwickelten.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Als frühe wegweisende Produkte gelten beispielsweise das kleine Röhrenradio SK 1, die Radio-Plattenspieler-Kombinationen „PK-G“, die Küchenmaschine „ KM 3/32“ oder das Kompaktgerät „studio 1“. Die Reaktionen auf den spartanischen Stil, der nicht nur das neue Tischradio, sondern die gesamte Gestaltung der Industrieprodukte im Sinne der „Guten Form“ revolutionieren sollte, waren teilweise extrem. Max Grundig, ein Mitbewerber, befand, dass die Braun-Söhne das Erbe ihres Vaters verspielen würden. Doch bis 1960 hatte nahezu die gesamte Branche nachgezogen. Die Geräte sollten, ähnlich einem Butler, stets zu Diensten sein, aber ansonsten im Hintergrund bleiben, auch sprachlich. Die neuen Modellbezeichnungen bestanden zumeist aus einer schlichten Kombination von Buchstaben und Zahlen.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Die Innovationen aus dem Bereich der Unterhaltungselektronik, wie etwa die Radio-Plattenspieler-Kombination SK 4, die tragbare Radio-Plattenspieler-Kombination „combi“ oder der Weltempfänger T 1000, brachten dem Unternehmen einen beträchtlichen Imagegewinn ein, aber keinen wirtschaftlichen Erfolg. Dieser wurde hauptsächlich mit Rasierern, Blitzgeräten oder Diaprojektoren erzielt. Im Laufe der Unternehmensgeschichte zeigte sich, dass von den vielen Braun-Produkten der „Artikelbereich Rasierer“ der umsatzstärkste war und zur tragenden Säule des Unternehmens wurde.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: 1935 entstand bereits ein Firmenlogo mit dem hochgezogenen „A“, welches Wolfgang Schmittel 1952 in die weltbekannte Form mit exakten Viertelkreisbögen brachte. An dieser Form hielt man zunächst auch nach der Übernahme 1967 durch die Gillette-Company fest, ging aber in den 1990er Jahren zur heutigen gerundeten Form über.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Durch den großen Erfolg der Braun-Elektrorasierer wurde 1966 die Gillette-Company auf das Unternehmen aufmerksam. Das amerikanische Unternehmen betätigte sich auf dem Gebiet der Nassrasur und sah in den Braun-Rasierern eine ideale Ergänzung, um in den Markt der Trockenrasur einsteigen zu können. Daher unterbreitete die Gillette-Company Artur und Erwin Braun, den beiden Hauptaktionären, 1967 ein Übernahmeangebot, das Anfang Dezember 1967 angenommen wurde. Die von den Braun-Hauptaktionären gehaltenen 18 Millionen Stammaktien und 4,5 Millionen Vorzugsaktien gingen an die Gillette-Company, dafür erhielten die Hauptaktionäre Gillette-Aktien sowie Barbeträge im Gesamtwert von etwa 200 Mio. DM. Am 19. Dezember 1967 erhielt die Gillette-Company die Aktienmehrheit an der Braun AG.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Artur und Erwin Braun entschlossen sich, die Braun AG zu verkaufen, um das Wachstum des Unternehmens sicherzustellen und um weiterhin auf dem Markt bestehen zu können. Die Braun AG besaß erhebliche Marktanteile in Deutschland sowie in Europa, aber nicht weltweit. Da ihnen zu einer Expansion die finanziellen Mittel fehlten, sahen sie nur die Möglichkeit durch den Verkauf an die Gillette-Company, wodurch Braun-Produkte besser auf dem Weltmarkt etabliert werden sollten. Die 1961 in der Schweiz gegründete Maxon Motor AG blieb im Familienbesitz. Diese fertigte galvanisch hergestellte Scherfolien für die Braun-Rasierer und später vor allem Elektromotoren. Der Firmenname "Maxon" spielt als Kurzform von "Max-Sohn" auf den Firmengründer an.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Die Produktpalette der Braun GmbH umfasst unter anderem Elektrorasierer, Body Groomer, Barttrimmer, Epilierer & Lady Shaver, Stabmixer und Haarpflegegeräte (Stand 2013). Im Bereich von Scherfolienrasierern, Epiliergeräten und Stabmixern ist Braun Weltmarktführer.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Bis 1970 gehörten die Blitzgeräte zum „Artikelbereich Elektronik“, wurden aber nach der Neuorganisation des Unternehmens dem „Artikelbereich Foto“ zugeordnet. Blitzgeräte wurden bis 1970 von der "Braun Electronic GmbH" in Waldkirch produziert, einer 100-prozentigen Tochtergesellschaft der Braun AG. 1971 übernahm Braun die Produktion selbst; die „Braun Electronic GmbH“ übernahm den Vertrieb der Mess- und Regelgeräte. Die Blitzgeräteproduktion wurde in das Werk München-Allach verlagert, wo seit 1969 die Produktion von Filmkameras und Projektoren erfolgte. Das Vorstandsmitglied Ernst Krull war von 1962 bis 1971 für den Bereich verantwortlich und auch Geschäftsführer der "Niezoldi & Krämer GmbH". Am 1. Januar 1972 wurde er technischer Direktor bei Minox. Danach übernahm Vorstandsmitglied Gotthard Mahlich den Bereich bis 1974, ihm folgte Gösta Widtskiöld.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: 1980 wurden die Niezoldi & Krämer GmbH sowie die Braun-Blitzgeräteproduktion an die Eugen Bauer GmbH in Stuttgart verkauft, eine Tochtergesellschaft der Robert Bosch GmbH. Der Artikelbereich Foto wurde somit 1980 vollständig verkauft.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Im Mai 1990 wurde beschlossen, das Unterhaltungselektronik-Geschäft einzustellen, der „Artikelbereich Elektronik“ wurde aufgelöst. Das Vorstandsmitglied Karl Buresch war von 1962 bis 1970 für den Geschäftsbereich Technik sowie für den Artikelbereich Elektronik verantwortlich, danach übernahm Vorstandsmitglied Gotthard Mahlich den Bereich.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Seit Ende 2011 werden Wecker und Armbanduhren der Marke Braun unter Lizenz von dem Unternehmen Zeon Ltd. in London vertrieben.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Die Artikelbereiche "Haushalt" und "Rasierer" wurden 1971 in dem "Artikelbereich Haustechnik" zusammengefasst. Im April 2012 erwarb der italienische Elektrogerätehersteller De’Longhi von Procter & Gamble die Nutzungsrechte der Marke sowie die der zugehörigen Patente für kleine „Braun-Haushaltsgeräte“. Bei Procter & Gamble verbleibt die Fertigung von Rasierern, Epiliergeräten und Haarpflegeprodukten.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: 1981 wurde der Artikelbereich Unterhaltungselektronik aus der Braun AG ausgegliedert und an die „Braun Elektronic GmbH“ (BEL) in Kronberg übertragen, deren Gesellschafter die Gillette-Company und das amerikanische Unternehmen „Analog & Digital Systems Incorporation“ wurden. Analog & Digital Systems war ein Im- und Exporteur von Unterhaltungselektronik, der aber auch eigene HiFi-Produkte entwickelte, wie beispielsweise Auto-HiFi-Anlagen. Seit 1974 war es Lizenznehmer für Braun-Lautsprecher und führte 1975 die Marke „ADS“ in den amerikanischen Markt ein. Der Gründer des Unternehmens, "Godehard Günther", wurde geschäftsführender Gesellschafter von „BEL“. Im Programm waren Auto-HiFi-Komponenten wie Lautsprecher und Verstärker (Endstufen); die "Braun-Atelier"-Serie sowie Braun-Lautsprecherboxen. Die Produkte wurden von 1981 bis etwa 1987 in Deutschland mit dem Braun-Logo verkauft.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Die „Braun Elektronic GmbH“ wurde am 22. September 1987 aufgelöst und firmierte anschließend weiterhin mit Sitz in Kronberg und den gleichen Gesellschaftern unter dem Namen „a/d/s/ Analog und Digital Systeme GmbH“, da der Lizenzvertrag mit der Braun AG ausgelaufen war. Bei der Funkausstellung 1989 wurden die neuen Produkte aus der atelier-Reihe nicht unter der Marke Braun, sondern der Marke a/d/s/ präsentiert, aber mit dem Hinweis auf „Design by Braun“.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: 1989 kaufte die Gillette-Company die Gesellschafteranteile von "Godehard Günther" zurück, wodurch die „a/d/s/ Analog und Digital Systeme GmbH“ ein 100%iges Tochterunternehmen der Gillette-Company wurde. Neuer Geschäftsführer wurde "Ernst Ortmann" und die Produkte wurden wieder unter der Marke Braun vermarktet. Im Mai 1990 wurde beschlossen, das Unterhaltungselektronik-Geschäft einzustellen. Im März 1991 wurde die „a/d/s/ Analog und Digital Systeme GmbH“ aufgelöst, wodurch die Ära des Braun-Designs für Audio- und Phonogeräte endete.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Von 1981 bis 1990 blieb der wirtschaftliche Erfolg der Unterhaltungselektronik-Produkte aus, was zum einen daran lag, dass nur ein bestimmter Kundenkreis bereit war, für Design und Konzept der Braun-Geräte den geforderten Preis zu bezahlen, und zum anderen daran, dass die Atelier-Geräte kaum mit anderen HiFi-Produkten kombiniert werden konnten. Die Geräte wurden größtenteils auf dem deutschen Markt verkauft und konnten auf ausländischen Märkten nur schlecht abgesetzt werden. Da der Umsatz weiter zurückging, wurde 1990 das Produktionsende der Unterhaltungselektronik mit ganzseitigen Anzeigen in Fachzeitschriften angekündigt. Braun investierte 2,5 Mio. DM in eine Werbekampagne für eine „Last Edition“ unter dem Namen "Braun Atelier".


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Seit 2013 wird der Braun LE1 von der Firma Quad wieder angeboten. Seit Ende 2019 werden von dem britischen Radio-Hersteller Pure Smart Home Lautsprecher im klassischen Braun Design in Lizenz hergestellt und vertrieben. Sie werden auch als Braun "LE" vertrieben.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Die Artikelbereiche "Haushalt" und "Rasierer" wurden 1971 in dem Artikelbereich "Haustechnik" zusammengefasst.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Seit den 1950er-Jahren erbringen die Haushaltsgeräte einen Teil des Gewinns des Unternehmens, während die Geräte aus dem Unterhaltungsbereich betriebswirtschaftlich gesehen ein Verlustgeschäft waren. Trotzdem wurde bis 1991 daran festgehalten, da diese den größten Anteil an der Verbreitung des Braun-Design hatten. Auch die Haushaltsgeräte wurden von der Abteilung für Produktgestaltung entworfen und erhielten dort zeitlose Braun-Designs.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Seit Max Braun den Elektrorasierer „S 50“ entwickelt hatte und diesen weltweit erfolgreich vermarkten konnte, erhielt der Artikelbereich Rasierer eine bedeutende Rolle im Unternehmen. 1965 waren an der Umsatzsteigerung des Unternehmens die Rasierer besonders stark beteiligt. In Deutschland hatten in diesem Jahr Braun-Rasierer den größten Marktanteil, und die Anteile konnten auch im Ausland gesteigert werden. Albrecht Schultz war als Vorstandsmitglied bis 1974 für den Artikelbereich Rasierer zuständig, der der profitabelste des Unternehmens war.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Der Elektrotrockenrasierer „S 50“ war der erste serienmäßig gebaute Elektrorasierer von Braun, er arbeitete bereits mit einem schwingenden Messerkopf unter einer an Kunststofffederelementen aufgeknöpften galvanisch hergestellten Scherfolie; der Messerkopf wurde durch einen elektromagnetischen Schwinganker mit der Netzfrequenz bewegt. Der 1950 vorgestellte S 50 Rasierer wurde von Artur Braun, Sohn von Max Braun, entworfen und hatte als Standardverpackung eine dunkelbraune Bakelitdose mit transparentem Deckel. Der Durchbruch gelang 1962 mit dem Modell Sixtant SM 31.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Bis zur Einführung der kombinierten Netz-Akku-Modelle gab es die sogenannten "Netzrasierer" immer mit diesem Schwinganker. Daneben wurde in den 1960er Jahren bereits "Batteriemodelle" mit Gleichstrommotoren produziert. Ab den 1980er Jahren werden für Netzbetrieb hauptsächlich Kombimodelle (Netz/Akku) mit solchen Motoren produziert. Das Prinzip – mit sowohl federnder Scherfolie als auch federnd gelagertem Messerblock – wird bis heute, außer bei Stabrasierern, beibehalten.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Bereits 1952 wurde von Erwin Braun und Gerhard Lander der erste Elektronenblitz der Hobby-Reihe entwickelt, der „hobby de Luxe“, er erschien aber erst 1953 auf dem Markt. 1956 folgte das zweite Modell, der „hobby standard“. Dieses Stabblitzgerät war das erste Braun-Blitzgerät mit stabilem Kunststoffgehäuse und im Vergleich zu damals anderen erhältlichen Elektronenblitzgeräten recht preiswert. Die Stromversorgung erfolgt über 220 Volt Wechselspannung oder mit drei Monozellen, für den Batteriebetrieb wird ein elektromechanischer Kako-Zerhacker verwendet. Der Perlreflektor kann um 180° gedreht werden, wodurch von Normal- auf Weitwinkel-Ausleuchtung umgeschaltet wird.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Ab 1958 wurde die Blitzgeräte-Reihe "hobby" von Dieter Rams entworfen, die neue Reihe beginnt mit dem Modell „EF1“, "hobby standard", gefolgt von dem Modell „EF2/NC“, "hobby spezial", beide in Hellgrau. Die Blitzgeräteproduktion endete 1989 mit dem Modell „SCA1“, "vario control". Alle Modelle der Vario-Reihe wurden von Robert Oberheim entworfen, der bereits zuvor zahlreiche Diaprojektoren, Nizo-Filmkameras, Filmprojektoren und Filmzubehör-Artikel für Braun entworfen hatte.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Eine wichtige kommerzielle Stütze des Unternehmens waren Kleinbild-Diaprojektoren. 1956 entstand der erste Diaprojektor PA-1. Besondere Erwähnung verdient die im funktionalistischen Stil gehaltene D-Serie (D20, D25, D35, D40, D46) mit Kabelfernbedienung und ausklappbarer Magazinhalterung (Design: Dieter Rams). Die Projektionsobjektive wurden nicht selbst hergestellt, sondern von Firmen wie Wilhelm Will (Wetzlar) („Maginon“) oder Rodenstock („Splendar“) bezogen.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Das Erscheinungsbild der Braun-Musikschränke wurde vor allem von Herbert Hirche, von der Akademie der Bildenden Künste Stuttgart, von Hans Gugelot, den Werkstätten Thun und der Werkkunstschule Krefeld geprägt. Die von Herbert Hirche entworfenen Braun-Musikschränke gehörten zu den Braun-Spitzenprodukten. Sie gehörten unter anderem zur Ausstattung der Musterwohnungen auf der Berliner Interbau von 1957 aber auch zur Ausstattung des Jazzkellers Frankfurt.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: In den 1960er-Jahren wurde der Wandel vom Designmöbel zum designorientierten Gerät vollzogen, somit verließ auch Braun den Tonmöbelbereich. Die in Ahorn, Palisander oder Nussbaum furnierten Gehäuse wurden im Laufe der Jahre durch kompakte Aluminiumgehäuse und später Kunststoffgehäuse ersetzt.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: 1962 begann Braun mit seinem High-Fidelity-Programm und erklärte in einem gut gestalteten Prospekt, was es mit dem „Stereo“ und der „Hi-Fi“ auf sich hat. Bereits 1962 erfolgte der langsame Übergang von der Elektroröhrentechnik zur Transistortechnik sowie die Umstellung von Holz- und Metallkomponenten auf Kunststoffteile. Mit diesen Veränderungen begann ein neuer Abschnitt in der Geschichte der Braun-Unterhaltungselektronik. So änderte sich nicht nur die Technik, sondern auch das Design. Radio-Phono-Kombinationen verschwanden, aus Kompaktgeräten wurden Kompaktanlagen und Stand-Alone-Geräte wurden zum Standard. (Anmerkung: Phonogeräte sind unter anderem Plattenspieler, Tonbandgeräte oder Kassettendecks)


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Unter dem Namen „Braun Healthcare“ werden beispielsweise Fieberthermometer und Blutdruckmessgeräte vertrieben. Diese werden in Partnerschaft mit dem amerikanischen Vermarkter Helen of Troy herausgebracht.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: 1962 wurden von Braun die Aktivitäten zur Einfügung neuer Produkte verstärkt, das Unternehmen wollte sein Produktangebot erweitern und das bestehende Sortiment in allen vier Artikelbereichen verbreitern. Für diesen Zweck wurde ein eignes Ressort eingeführt, Aufgabe war es, dem Vorstand neues Entwicklungspotential aufzuzeigen sowie die dafür notwendigen Maßnahmen einzuleiten, um neue Produkte in die bestehenden Prozesse einzubinden. So wurden nicht nur artverwandte Produkte, sondern auch völlig neue Produkte wie beispielsweise Heizlüfter, Geschirrspülmaschinen, Wanduhren oder ein elektrostatischer Luftfilter (Air-Control) ins Programm aufgenommen. Verantwortlich für den Geschäftsbereich „Neue Produkte“ war das Vorstandsmitglied Hagen Gross, der auch bis 1967 für den „Artikelbereich Haushalt“ zuständig war.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Ein neues Braun-Produkt war 1966 das Tischfeuerzeug "TFG 1 permanent", das nicht nur in Deutschland, sondern auch in anderen europäischen Ländern verkauft wurde. Das elektromagnetisch gezündete Tischfeuerzeug „permanent“ wurde von Reinhold Weiss entworfen und begründete eine neue Produktlinie im Braun-Programm. Das TFG 1 (Tischfeuerzeug Gas) ist ein 7,5 cm × 3,3 cm × 11,5 cm kleines Tischfeuerzeug aus Edelstahl mit Lederbezug auf den Seitenteilen.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: 1969 erschien das zweite Braun-Tischfeuerzeug, das „TFG 2“, T2 „Cylindric“. Das Tischfeuerzeug in Rundform mit Magnet- oder Piezozündung ist 8,6 cm hoch und hat einen Durchmesser von 5,4 cm. 1968 wurde dafür von der Braun AG das Patent angemeldet. Entwickler waren Claus Christian Cobarg, H.Schindler und Dieter Rams.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Das Tischfeuerzeug Modell „T3“ von 1970, entworfen von Dieter Rams, war der Nachfolger des T2. In der Form eines Würfels und in den Farben rot, gelb, blau und weiß erhältlich, entsprach es der Mode jener Zeit. Es verfügt über eine Batteriezündung wofür eine 15 Volt Batterie benötigt wird.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Das „domino“ von 1976 war baugleich mit dem „T3“, es unterschied sich allerdings vom „T3“ durch die glänzende Farbgebung, eine Piezozündung und die überstehende Drucktaste. Es wurde unter anderem in dem 1975 neu errichteten Braun-Werk in Carlow, Irland produziert. Weiter erschien noch das „domino set“, ein domino mit drei farblich passenden Aschenbechern. In den Farben schwarz matt, rot, gelb und grün.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Das T4 „Studio“ von 1974, entworfen vom Gugelot-Institut, war das letzte Tischfeuerzeug von Braun. Es war das preiswerteste Tischfeuerzeug, wurde aber nur kurze Zeit angeboten.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Das Tischfeuerzeug „energetic“ von Braun ist nicht nur das seltenste Feuerzeug des Unternehmens, sondern auch das technisch innovativste. Das 1974 in einer Kleinserie von etwa 25 Stück hergestellte runde Tischfeuerzeug mit Solarzellen auf der Oberseite ist eine Modellvariante des „Cylindric“.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Am 1. Mai 1971 erwarb die Braun AG das Unternehmen "Gebrüder Köllisch AG" aus Nürnberg mit der Marke „Consul“, einem Hersteller von kosmetischen Verpackungsmaterialien und Feuerzeugen, die ab 1952 unter dem Namen Consul vertrieben wurden. Aus der "Gebrüder Köllisch AG" wurde so das eigenständige Unternehmen „Consul GmbH“, ein Teil des Braun-Konzerns.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Bereits 1971 wurde das erste elektromagnetische Taschenfeuerzeug F1 „Mactron“ (MKF) herausgebracht und von der Consul GmbH produziert. Erfinder waren Gerhard Steuernagel, Claus Christian Cobarg und Dieter Rams. Das metallische Gehäuse mit zwei seitlichen, schwarzen Auflageflächen mit Noppenstruktur hat die Abmessung 70 mm × 33 mm × 14 mm. Die Auffülldüse befindet sich an der Seite des Feuerzeuges und nicht wie sonst üblich auf der Unterseite. 1971 wurde auch das vollautomatische Taschenfeuerzeug „mach 2“ herausgebracht, entworfen wurde es von Dieter Rams und Florian Seiffert. Es hat eine Piezozündung und ein Edelstahlgehäuse.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Weitere Gasfeuerzeuge mit Piezozündung waren das „mach 2“ von 1971, das „electric“ von 1972, das „weekend“ und „centric“ von 1974. Das „dino“ von 1975 ist das einzige Taschenfeuerzeug mit Reibrad und Zündstein und auch das Preiswerteste von allen angebotenen Feuerzeugen.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Das „linear“ von 1976 ist baugleich mit dem F1, hat aber eine Piezozündung und die Auffülldüse befindet sich am Boden des Feuerzeugs. 1976 erschien das „duo“ von busse-design entworfen und 1977 das „contour“ von Gugelot-Institut und Braun designt. 1980 kam noch das „Dymatic“ und mit Modell „club“ kam 1981 das letzte Taschenfeuerzeug von Braun heraus.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: 1981 erschien das einzige Stabfeuerzeug von Braun. Das „variable“, von Dieter Rams entworfen, gab es in Edelstahl gebürstet und chrom gebürstet.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Den Anfang machte der Tischwecker „phase 1“, entworfen von Dietrich Lubs und Dieter Rams. Die Digitaluhr phase 1 gibt es als Netz- oder Batteriemodell, mit einem 24-Stundenwecker in den Farben perlweiß, rot und oliv; Transparent nur als Batteriemodell. Die Zahlen der Anzeige sind auf Walzen gedruckt und werden elektromechanisch angetrieben.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Bereits 1972 erschien ein weiterer digitaler Tischwecker, der von Dietrich Lubs entworfene „phase 2“. Diesen gibt es als Netzausführung mit 24-Stundenwecker oder als Batterieausführung mit 24-Stundenwecker oder mit Datumsanzeige. Die weißen Zahlen der Anzeige befinden sich auf schwarzen Faltblättern eines Walzensystems. Diese Modelle gibt es in Schwarz, rot und gelb.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Ende 1967 übernahm Braun das Elektronik-Experimentiersystem „Egger Lectron“ von der Egger-Bahn GmbH aus München und bot es in neuer Aufmachung unter dem Namen „Braun Lectron“ an. Mit diesem ungewöhnlichen Produkt wollten Erwin Braun und der damalige Vertriebsdirektor Georg Hohm bereits Kinder und Jugendliche an die Marke „Braun“ heranführen. Nach der Übernahme wurden die Experimentierkästen sowie Verpackungen und Anleitungsbücher von Dieter Rams an Brauns damaliges Design angepasst. Das Angebot solcher Kästen wurden in den folgenden Jahren stark ausgeweitet und auch auf spezielle Fachgebiete zugeschnitten.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Der aufwendigen Verarbeitung der Bauteile entsprach ein hoher Preis des Systems, so dass es in privaten Haushalten kaum Verbreitung fand. Für Schulen und Ausbildungsstätten war die einfache Handhabung sowie die Möglichkeit, das Schaltbild direkt von den aneinandergesetzten Bausteinen ablesen zu können, jedoch von großem Vorteil. Während dieser Zeit wurde u. a. das „Buchlabor“ "Was ist Elektronik" (Schönstes deutsches Jugendbuch 1969) sowie ein Ausbaukasten „Computertechnik“ auf den Markt gebracht. Das "Lectron Buchlabor" bestand aus einem mit Illustrationen des Zeichners Jules Stauber zwecks optischen Nachvollzugs der Experimente versehenen Anleitungsbuch und einem dazugehörigen Baukasten.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Alle Elemente und Kästen (ohne Manuale und Karton) wurden bis 1972 für alle Lizenznehmer bei der Deutschen Lectron GmbH in München produziert. Die Lectron-Abteilung von Braun wurde 1972 unter Leitung des Braun-Ingenieurs Manfred Walter in eine eigenständige Firma, Lectron GmbH, ausgelagert, die auch die Produktion von der Deutschen Lectron GmbH übernahm und nach Frankfurt verlagerte. Die Produktbezeichnung lautete nun "Lectron".


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Braun stellte, wie auch andere Rundfunkgeräte-Hersteller, Elektronenblitzgeräte her und bereits 1952 erschien das Modell Hobby. So lag es nahe, den Bereich Fotogeräte mit dem Kauf des Münchner Unternehmens „Niezoldi & Krämer“ (gegründet 1925) im Jahre 1962 auszudehnen. Niezoldi & Krämer produzierten hochwertige Schmalfilm-Kameras, die aber in reiner Handarbeit hergestellt wurden, was zum Konkurs des Unternehmens führte. Somit wurde die Braun AG Hauptgesellschafter und das Unternehmen Niezoldi & Krämer GmbH als Tochtergesellschaft in die Braun-Gruppe eingebunden, wodurch die Marke „Nizo“ erhalten blieb.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Das Design-Team mit Dieter Rams als Chefdesigner, Richard Fischer und Robert Oberheim hatte durch die Übernahme auch die Gelegenheit, den Nizo-Kameras ein unverwechselbares Äußeres zu geben, was sich schon 1963 am Modell „Nizo FA3“ bemerkbar macht. Die Markteinführung der 1965 von Kodak entwickelten Super-8-Filmkassette bestimmte die Entwicklung der Nizo-Filmkameras. Ab 1966 erzielte man zum ersten Mal durch die Super-8-Kameras einen Umsatzzuwachs.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Allerdings hatten die Braun-Nizo-Kameras, die nur in geringen Stückzahlen produziert wurden, nur im Segment der Super-8-Oberklasse einen nennenswerten Marktanteil. Schon 1976 stagnierte der Super-8-Kamera-Markt und es folgte ein Umsatzeinbruch. 1980 wird die Niezoldi & Krämer GmbH sowie die Braun-Blitzgeräteproduktion an die Eugen Bauer GmbH in Stuttgart verkauft, eine Tochtergesellschaft der Robert Bosch GmbH. Bosch-Bauer war Marktführer in Deutschland bei Super-8-Filmkameras und Filmprojektoren. Im selben Jahr erschienen die letzten Nizo-Super-8-Kameras. Sie gehörten zur Integral-Serie, die sich durch eine vollelektronische Steuerung auszeichneten.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: 1982 wurde die Produktion eingestellt, das Werk in München geschlossen und rund 500 Mitarbeiter entlassen.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Eine Übersicht führt insgesamt 64 verschiedene Modelle auf, deren Produktionszeiträume von 1965 bis 1985 reichen. Dabei sind unterschiedliche Bezeichnungen verwendet worden, ausgehend von S8, S1 über S36, S480 bis hin zu Modellnamen wie „Nizo Professional“ (Typ: 800P) oder „Nizo Spezial 136“. Kameras mit Tonaufzeichnung wurden anfangs vierziffrig mit dem Zusatz „Sound“ (Nizo 2056 sound) versehen, die letzte Modellreihe „Integral“ wurde nur mit Zahlen ergänzt.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: 1967 wurde der „Braun-Preis für technisches Design“ als Deutschlands erster internationaler Designförderpreis ins Leben gerufen. Der von Braun gestiftete Preis in Höhe von damals 25.000 DM wurde 1968 erstmals vergeben. Ihn erhielten Masanori Umeda für ein System beweglicher Wohnelemente und Florian Seiffert für den Entwurf einer 16-mm-Filmkamera.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Der Braun-Preis soll die Arbeit von Produktdesignern und die Produktideen für technische Gebrauchsgüter fördern und die Kompetenz und die Kreativität angehender Industriedesigner der Öffentlichkeit bekannt machen und den Kontakt zu Unternehmen oder potenziellen Auftraggebern herstellen. Der Braun-Preis wurde alle zwei Jahre verliehen bis 2009, seitdem erfolgte die Verleihung alle drei Jahre.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Auf Initiative des "Förderkreis BraunSammlung e. V." wurde 2005 die offizielle Braun-Sammlung eröffnet. Als Standort wurde das Westerbach-Center gewählt, welche direkt am S-Bahn Haltepunkt Kronberg Süd liegt und gleichzeitig an das Braun-Stammwerk angrenzt. 2014 erfolgte der Umzug vom Erdgeschoss in die erste Etage mit deutlich vergrößerter Ausstellungsfläche, einem Veranstaltungsraum und einem Museumsarchiv (Braun Archiv). Ausstellungskonzept und Inneneinrichtung wurden komplett erneuert.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Die Dauerausstellung zeigt Produkte aus der Firmengeschichte seit 1921. Die Braun-Sammlung umfasst etwa 300 Exponate und zeigt die Entwicklung des Braun-Design von den Anfängen bis zur Gegenwart.


title: Braun (Elektrogeräte)

text: Eine weitere bedeutsame Sammlung besitzt das Institut für Neue Technische Form (INTeF) in Darmstadt. Seit dem 28. November 2021 bis voraussichtlich 27. März 2022 findet im Museum am Friedensplatz in Darmstadt die Ausstellung "1921 Braun 2021" mit zahlreichen Exponaten aus allen Produktbereichen statt.


title: T-15

text: Der T-15 (Entwicklungsindex: Objekt 149) ist der modernste russische Schützenpanzer. Er soll die Schützenpanzer BMP-2 und BMP-3 ablösen. Der T-15 basiert auf der universellen Kettenfahrzeugplattform Armata von Uralwagonsawod. Anders als beim T-14-Kampfpanzer ist der Motor des T-15 vorn angeordnet. Der Öffentlichkeit wurde er während der Parade zum 70. Jahrestag des Sieges der Roten Armee über Hitlerdeutschland am 9. Mai 2015 in Moskau vorgestellt.


title: T-15

text: Der T-15 ist mit einer Maschinenkanone 2A42 bewaffnet. Es sollen 500 Schuss Munition mitgeführt werden. Als Sekundärbewaffnung dient ein MG im Kaliber 7,62 mm, der Kampfsatz besteht aus 2000 Schuss. Zusätzlich führt der T-15 noch vier schussbereite Kornet-EM mit einer effektiven Reichweite von 150 bis 10.000 Metern mit. Die Panzerabwehrlenkwaffen funktionieren nach dem Fire-and-Forget-Prinzip und können sowohl mit einem thermobarischen als auch Tandemhohlladungssprengkopf verwendet werden. Alternativ kann der T-15 auch mit einem Turm mit einer 57-mm-Kanone und 9K120-Ataka-Panzerabwehrraketen ausgerüstet werden.


title: T-15

text: Der T-15 ist mit einer Verbundpanzerung ausgestattet. An jeder Seite des Fahrzeugs befinden sich fünf Zylinder mit Projektilen, die Lenkraketen und Geschosse abwehren sollen. Diese stellen eine der wesentliche Komponenten des Afganit-Hard- und Softkillsystems dar. Zusätzlich befindet sich auf jeder Seite auch ein Behälter mit je zwölf Rauchgranaten.


title: T-15

text: Als Antrieb dient der X12-Dieselmotor A-85-3A (12N360) aus dem Tscheljabinsker Traktorenwerk, der etwa leistet. Die Wanne des T-15 wurde – im Vergleich zum T-14 – um 180° gedreht, sodass sich Motor, Getriebe und Antriebsräder im Bug des Fahrzeuges befinden, um im Heck Platz für die Ausstiegsluke der mitgeführten Infanterie zu gewinnen. Das Laufwerk des T-15 ist ein Stützrollenlaufwerk mit 7 drehstabgefederten Lauf- und 4 Stützrollen auf jeder Seite. Die jeweils vorderen und hinteren beiden Laufrollen sind mit hydraulischen Rotationsstoßdämpfern versehen. Als Gleiskette dient eine Verbinderkette mit 93 Gliedern und Mittelführungszahn.


title: Transformers 3

text: Transformers 3 (dt. Untertitel: "Die dunkle Seite des Mondes"; Originaltitel: "Transformers: Dark of the Moon") ist ein US-amerikanischer Action- und Science-Fiction-Film aus dem Jahr 2011, der die Fortsetzung der Filme "Transformers" (2007) und "Transformers – Die Rache" (2009) darstellt und genau wie diese auf den gleichnamigen Spielzeugreihen des Herstellers Hasbro basiert. Regie führte abermals Michael Bay, die männliche Hauptrolle wird wie schon in den beiden vorangegangenen Teilen von Shia LaBeouf verkörpert, neu dabei ist Rosie Huntington-Whiteley als weibliche Hauptdarstellerin. In Deutschland und den Vereinigten Staaten startete der Film am 29. Juni 2011 im Verleih von Paramount Pictures und DreamWorks SKG.


title: Transformers 3

text: Unterstützt wurde die Produktion vom Spielzeughersteller Hasbro, den Streitkräften der Vereinigten Staaten und der NASA sowie zahlreichen Unternehmen, die im Gegenzug ihre Produkte mittels Produktplatzierung im Film unterbringen konnten, darunter die Fahrzeugfabrikanten General Motors, Ferrari, die Daimler AG und die Rosenbauer International AG.


title: Transformers 3

text: Begleitet wurde der Filmstart abermals von einer Marketing-Kampagne, die neben den Hasbro-Spielzeugfiguren auch Comics, Bücher und Videospiele umfasste.


title: Transformers 3

text: Es herrscht Krieg auf Cybertron. Der Autobot Sentinel Prime versucht, in einem Raumschiff, der "Ark", vom Planeten zu fliehen, und hat dabei Technik zur Teleportation an Bord, die den Krieg zu Gunsten der Autobots hätte entscheiden können. Er wird jedoch von den Decepticons abgeschossen und taumelt antriebslos durchs Weltall. Im Jahr 1961 schlägt das Raumschiff auf der „dunklen Seite“ des Mondes auf. Der Aufschlag wird von den Menschen bemerkt und der Wettlauf ins All unter US-Präsident John F. Kennedy beginnt. Nach ihrer Landung im Jahr 1969 dringen die Astronauten Neil Armstrong und Buzz Aldrin als Teil der Apollo-11-Mission in einem Moment der Funkstille ins Raumschiff ein und stellen fest, dass die Menschheit nicht alleine ist.


title: Transformers 3

text: In der Gegenwart sind die Autobots nach wie vor Teil des geheimen Bündnisses NEST und arbeiten mit den Streitkräften der Vereinigten Staaten zusammen. Auf einer Mission im Kernkraftwerk Tschernobyl entdeckt ein NEST-Team, unter der Führung von Lt. Col. Lennox und Optimus Prime, eine unbekannte außerirdische Brennstoffzelle, die zur Nuklearkatastrophe von Tschernobyl führte. Während sie versuchen, die Zelle sicherzustellen, taucht plötzlich der Decepticon Shockwave auf, der einen riesigen wurmähnlichen Roboter, den Driller, kontrolliert, jedoch letztlich von Optimus zum Rückzug gezwungen wird. Nachdem die Brennstoffzelle sichergestellt ist, identifiziert Optimus sie als Teil der "Ark". Zunächst verärgert, dass die Menschen ihm wichtige Informationen vorenthalten haben, enthüllt er seinen Verbündeten und Charlotte Mearing, der Direktorin der Nationalen Nachrichtendienste, schließlich, dass sich an Bord des Raumschiffs eine wichtige Technologie zum Bau einer Weltraumbrücke befindet. Der ehemalige Anführer der Autobots, Sentinel Prime, der als Einziger die Technologie beherrscht, befindet sich ebenfalls im Raumschiff. Sogleich begeben sich Optimus und Ratchet mit der "Xantium", dem Raumschiff, mit dem die Autobot-Verstärkung zur Erde gekommen war, auf den Mond. Dort bergen sie vier Pfeiler der Brücke, den dazugehörigen Kontrollpfeiler und Sentinel Prime selbst und bringen ihn zur Erde, wo Optimus ihn mit Hilfe der Matrix der Führerschaft reaktiviert.


title: Transformers 3

text: Derweil plagt sich Sam Witwicky, der menschliche Freund der Autobots, mit Problemen im Alltag herum. Obwohl ihm Präsident Obama einen Orden verliehen hat, fällt es Sam schwer, einen Job zu finden. Gemeinsam mit seiner neuen Freundin Carly, die er bei seiner Ehrung im Weißen Haus kennengelernt hat, beherbergt er zudem die gestrandeten Autobots Wheelie und Brains. Nach langer Suche erhält er eine Anstellung beim Telekommunikationsunternehmen Accuretta Systems, erfährt dort jedoch von seinem Arbeitskollegen Jerry Wang von einer Verschwörung von Menschen, die mit den Decepticons zusammenarbeiten. Bevor er Sam mehr verraten kann, wird Jerry von Laserbeak getötet, ebenso wie einige weitere Kollaborateure.


title: Transformers 3

text: Sam bittet Seymour Simmons um Hilfe, und die beiden finden heraus, dass die Sowjets noch vor der Landung der Amerikaner auf dem Mond Fotos von Decepticons machten, die hunderte Pfeiler aus der "Ark" holten. Sam und Simmons folgern daraus, dass die Decepticons Sentinel absichtlich zurückließen, da sie wussten, dass nur er in der Lage ist, die Weltraumbrücke zu aktivieren und nur Optimus ihn wiederbeleben kann. Sam kann die Autobots rechtzeitig warnen, so dass sie Sentinel vor einem Angriff der Decepticons schützen und mit ihm zum NEST-Hauptquartier fliehen können. Dort angekommen enthüllt Sentinel jedoch, dass er vor langer Zeit ein Abkommen mit Megatron geschlossen hat, da die Autobots seiner Meinung nach nie den Krieg gewinnen könnten. Sentinel tötet Ironhide und einige NEST-Soldaten, entwendet anschließend die fünf restlichen Pfeiler und flieht, woraufhin die Autobots ihn nach Washington, D.C. verfolgen. Bevor Optimus ihn aufhalten kann, aktiviert Sentinel jedoch eine Weltraumbrücke zum Mond, durch die weitere Decepticon-Truppen, die sich auf dem Mond verborgen hatten, zur Erde gelangen und die Autobots zum Rückzug zwingen.


title: Transformers 3

text: Sam macht sich derweil Sorgen um Carly und sucht nach ihr. Er findet sie bei ihrem Arbeitgeber Dylan Gould, der Sam enthüllt, dass er diesem nicht nur seinen Job beschafft hat, sondern ebenfalls ein Kollaborateur ist. Bereits sein Vater hatte im Auftrag der Decepticons dafür gesorgt, dass die Vereinigten Staaten keine weiteren Missionen zum Mond unternahmen. Carlys Versuch mit dem Auto, das Dylan ihr geschenkt hat, zu fliehen misslingt, da sich das Auto, welches eigentlich der Decepticon Soundwave ist, weigert zu fahren. Durch Carly hat Dylan ein Druckmittel um Sam dazu zu bringen, Optimus Prime über die Strategie der Autobots zu befragen; weigere er sich, würde Dylan Carly töten. Um sicherzugehen, dass Sam nicht versucht, die Autobots zu warnen, befestigt er einen als Armbanduhr getarnten Decepticon an dessen Handgelenk, der sich mit Sams Nervensystem verbindet.


title: Transformers 3

text: Mittlerweile hat Sentinel Prime die Menschheit aufgefordert, die Autobots anzuweisen, die Erde zu verlassen, da er nur versuche, Cybertron zu retten. Die Regierung der Vereinigten Staaten verabschiedet umgehend ein dementsprechendes Gesetz. Bevor die Autobots die Erde verlassen, befragt Sam Optimus noch über dessen Plan. Optimus entgegnet, es gäbe keinen Plan, die Menschen seien nun auf sich allein gestellt. Daraufhin verlassen die Autobots mit der "Xantium" und dem daran befestigten Space Shuttle "Discovery" die Erde. Doch kurz nach dem Start wird das Schiff von Starscream, der im Erdorbit gewartet hat, zerstört. In der Gewissheit, die Autobots seien tot, lassen die Decepticons von Sam ab.


title: Transformers 3

text: Da die Autobots nun augenscheinlich aus dem Weg sind, beginnen die Decepticons mit ihrem Vorhaben. Sie nehmen Chicago ein, töten einen Großteil der Bevölkerung und errichten in der Stadt den Kontrollpfeiler für die Weltraumbrücke. Weitere Pfeiler verteilen sie auf der gesamten Welt. Dylan offenbart Carly, dass die Decepticons nicht beabsichtigen, nach Cybertron zurückzukehren, vielmehr wollen sie Cybertron in den Erdorbit holen, da nur auf der Erde sechs Milliarden Sklaven und die nötigen Ressourcen vorhanden seien, die zum Wiederaufbau Cybertrons benötigt würden.


title: Transformers 3

text: Sam beschließt, sich nach Chicago zu begeben, wo sich mittlerweile auch Dylan samt Carly befindet. Der ehemalige NEST-Soldat Epps, der mittlerweile für die NASA arbeitet, begleitet ihn gemeinsam mit einigen anderen früheren NEST-Mitgliedern. Kaum in Chicago angekommen, werden sie von den Decepticons angegriffen, jedoch von Optimus und den anderen Autobots gerettet. Diese hatten nie die Absicht, die Erde zu verlassen, und sich tatsächlich in einer umgebauten Boosterrakete aufgehalten, die abgeworfen wurde, bevor Starscream die "Xantium" zerstörte.


title: Transformers 3

text: Die Autobots und die Soldaten machen sich auf den Weg zu dem Hochhaus, in dem sich Dylan aufhält, um den Kontrollpfeiler der Weltraumbrücke zu zerstören. Durch einen erneuten Angriff der von Shockwave angeführten Decepticons wird das Team abermals getrennt. Während die Autobots gegen die Decepticons kämpfen, versucht Epps’ Team, von einem Hochhaus aus den Kontrollpfeiler zu zerstören. Sie werden jedoch von Shockwaves „Haustier“, dem Driller, überrascht, der das Hochhaus zum Einsturz bringt. Optimus Prime kommt ihnen zu Hilfe und tötet den Driller.


title: Transformers 3

text: In der Zwischenzeit haben sich Lennox und der Rest von NEST mit Hilfe von Wingsuits Zugang zur Stadt verschafft, und Sam, der vom Autobot-Erfinder Que mit neuartigen Waffen (Haftbomben und Metallkletterhandschuhe) ausgestattet wurde, tötet mit Lennox’ Hilfe den Decepticon Starscream. Derweil haben die Decepticons um Soundwave mehrere Autobots gefangen genommen, doch Dylan überzeugt sie, alle zu töten. Barricade exekutiert Que, und Soundwave macht sich daran, als Nächstes Bumblebee zu töten, doch den Autobots Wheelie und Brains ist es gelungen, ein Schiff der Decepticons zum Absturz zu bringen, wodurch Soundwave abgelenkt wird, so dass Bumblebee und die anderen Autobots sich befreien können. Während NEST und die Autobots gegen die Decepticons kämpfen und die meisten von ihnen töten, schießt Optimus mit der Waffe des toten Shockwaves den Kontrollpfeiler der Weltraumbrücke ab und deaktiviert sie damit.


title: Transformers 3

text: Es kommt zum Kampf zwischen Sentinel Prime und Optimus, in dessen Verlauf letzterer einen Arm verliert und Sentinel die Oberhand gewinnt. Carly, die in der Zwischenzeit von Sam befreit wurde, findet derweil Megatron, der immer noch an den Verletzungen leidet, die ihm Optimus (am Ende von "Transformers – Die Rache") zugefügt hat, am Rande des Schlachtfeldes vor. Da sie zuvor Zeugin einer Auseinandersetzung zwischen Sentinel Prime und Megatron geworden ist, appelliert sie an seinen Stolz, und Megatron, der erkennt, dass er nie über Cybertron herrschen wird, solange Sentinel lebt, greift ein und rettet Optimus. In der Zwischenzeit gelingt es Dylan, den umgestürzten Pfeiler erneut zu aktivieren, jedoch wird er von Sam im Zweikampf gegen den Pfeiler geschleudert und stirbt. Danach zerstört Bumblebee den Pfeiler, wodurch die Raumbrücke und auch Cybertron zerstört werden. Megatron bietet Optimus einen Waffenstillstand an, doch dieser geht nicht darauf ein und spaltet Megatrons Kopf mit einer Axt. Anschließend tötet er den geschwächten Sentinel, der noch versucht, sein Handeln zu rechtfertigen, mit Megatrons Kanone.


title: Transformers 3

text: Da ihre Heimat nun endgültig zerstört ist, akzeptieren die überlebenden Autobots die Erde als neue Heimat. Während des Abspanns ist zu sehen, wie Simmons Mearing küsst, die ihn daraufhin verhaften lässt.


title: Transformers 3

text: Im Mittelpunkt der Handlung steht, wie schon in den beiden vorangegangenen Teilen, der mit den Autobots befreundete "Samuel James „Sam“ Witwicky", der mittlerweile das College abgeschlossen hat und nunmehr in Washington, D.C. wohnt, wo er versucht, in der Arbeitswelt Fuß zu fassen. Dies gestaltet sich anfangs als überraschend schwierig, obwohl ihm der Präsident der Vereinigten Staaten, Barack Obama, einen Orden verliehen hat, da Sam bereits zweimal die Welt gerettet hat. Seinen Autobot-Freund Bumblebee sieht Sam nur noch selten, da sich dieser häufig an geheimen Missionen beteiligt.


title: Transformers 3

text: Seine frühere Freundin Mikaela hat Sam verlassen, was mehrfach kurz angesprochen wird, seine neue Freundin ist nunmehr "Carly Spencer", die als Sekretärin für eine Holdinggesellschaft namens Hotchkiss Gould Investments arbeitet. Carly ist über die Existenz der Transformers informiert und basiert auf der gleichnamigen Figur aus der ursprünglichen "Transformers"-Zeichentrickserie, die dort Spikes Freundin und spätere Ehefrau war und bereits als grobe Vorlage für Mikaela diente.


title: Transformers 3

text: Sams Eltern, "Ron Witwicky" und "Judy Witwicky", die ebenfalls von den Transformers wissen, statten ihrem Sohn im dritten Teil im Zuge einer Rundreise durch die Vereinigten Staaten einen Besuch ab.


title: Transformers 3

text: Lt. Col. "William Lennox" steht immer noch im Dienste der US Army und arbeitet als hochrangiges Mitglied des geheimen Bündnisses NEST (Nonbiological Extraterrestrial Species Team) an der Seite der Autobots. Sein ehemaliger NEST-Kamerad "Robert Epps" ist mittlerweile aus den Diensten der US Air Force ausgeschieden und arbeitet nunmehr für die NASA, für die er das Raumschiff Xantium, mit dem die Autobot-Verstärkung zwischen dem ersten und zweiten Film zur Erde gekommen ist, beaufsichtigt. Nachdem die Decepticons Chicago eingenommen haben, trommelt er jedoch einige ehemalige NEST-Mitglieder zusammen, um bei der Befreiung der Stadt zu helfen, darunter auch "Hardcore Eddie" (Lester Speight). Genau wie die menschlichen Soldaten aus den bisherigen Filmen basiert auch Eddie auf keiner Figur aus einer der früheren Transformers-Serien.


title: Transformers 3

text: "Charlotte Mearing" ist die Direktorin der Nationalen Nachrichtendienste und damit gegenüber NEST weisungsbefugt. Sie gehört zu den wenigen Menschen, die über den wahren Zweck der Apollo-11-Mondmission informiert sind.


title: Transformers 3

text: "Seymour Simmons", ehemaliger hochrangiger Agent der aufgelösten Regierungsbehörde Sector Seven, ist mittlerweile als Autor von Enthüllungsbüchern zum Millionär geworden. Aufgrund seiner Kenntnisse und Kontakte aus seiner Zeit als Agent wird er von Sam abermals um Hilfe gebeten. Im Verlauf des Films stellt sich heraus, dass er einst eine Affäre mit Charlotte Mearing hatte und immer noch Gefühle für sie hegt. Simmons zur Seite steht sein Angestellter "Dutch" (Alan Tudyk), der im Umgang mit Waffen geübt ist, jedoch in Stresssituationen zu Überreaktionen neigt.


title: Transformers 3

text: "Dylan Gould" ist der Geschäftsführer der Holdinggesellschaft Hotchkiss Gould Investments und damit Carlys Arbeitgeber. Tatsächlich ist Dylan jedoch ein opportunistischer Kollaborateur, der für die Decepticons arbeitet. Er selbst rechtfertigt sein Handeln, indem er es wie eine gewöhnliche geschäftliche Beziehung mit einem „Klienten“, den er von seinem verstorbenen Vater geerbt hat, behandelt. Dylan basiert entfernt auf der Figur des Shawn Berger aus dem Zweiteiler „Megatron’s Master Plan“ (nie im deutschen Fernsehen ausgestrahlt) aus der zweiten Staffel der ursprünglichen "Transformers"-Zeichentrickserie, die eine der primären Vorlagen für die Filmhandlung darstellt. Genau wie Dylan verbündete sich auch Berger mit den Decepticons.


title: Transformers 3

text: Der exzentrische "Bruce Brazos" ist der Geschäftsführer des Telekommunikationsunternehmens Accuretta Systems und damit Sam Witwickys erster Arbeitgeber. Nachdem der Decepticon Laserbeak seine Büroräume verwüstet hat, stellt er Sam und Simmons im Gegenzug für die Möglichkeit, einen Autobot (Bumblebee) kennenzulernen, Informationen über mehrere Opfer Laserbeaks zur Verfügung.


title: Transformers 3

text: Anführer der Autobots ist weiterhin "Optimus Prime", der die Freiheit als das Recht aller empfindenden Wesen betrachtet. Wie in den beiden vorangegangenen Filmen verwandelt er sich auch in Teil 3 wieder in einen Langhauber-Sattelzug, einen Peterbilt 379. Neu ist sein Anhänger, in dem sich ein Waffenarsenal sowie eine Flugausrüstung befinden. Letztere basiert auf der improvisierten Flugausrüstung aus "Die Rache", die aus Teilen des Transformers Jetfire bestand. Seit "Die Rache" trägt Optimus zudem die Autobot-Matrix der Führerschaft in seiner Brust.


title: Transformers 3

text: "Bumblebee" verwandelt sich nach wie vor in einen aktuellen Chevrolet Camaro, wobei seine Fahrzeugform gegenüber dem Vorgängerfilm "Die Rache" erneut leicht überarbeitet wurde. Da er sich häufig an geheimen NEST-Missionen beteiligt, verbringt er nicht mehr soviel Zeit mit seinem menschlichen Freund Sam Witwicky wie zuvor. Genau wie in den beiden Vorgängerfilmen kann Bumblebee auch in Teil 3 nicht sprechen, sondern kommuniziert über sein Autoradio.


title: Transformers 3

text: "Ironhide", Optimus Primes Waffenexperte, verwandelt sich nach wie vor in einen schwarzen GMC Topkick-Pickup. Er wird von Sentinel Prime getötet, als dieser sich als Verräter zu erkennen gibt.


title: Transformers 3

text: "Ratchet", der Chefarzt der Autobots, verwandelt sich nach wie vor in einen modifizierten Hummer H2-Search-and-Rescue-Rettungswagen, wobei seine Lackierung und Beschriftung im Fahrzeugmodus gegenüber den beiden Vorgängerfilmen geändert wurden.


title: Transformers 3

text: "Sideswipe", der Soldat unter den Autobots, verwandelt sich nach wie vor in eine Chevrolet Corvette Stingray Concept Design, im Gegensatz zu "Die Rache" allerdings nunmehr in eine Cabrio-Variante.


title: Transformers 3

text: Neu hinzugekommen ist "Dino", der sich in einen Ferrari 458 Italia verwandelt und mit einem italienischen Akzent spricht. In der Romanadaption, den Begleitcomics von IDW Publishing und Hasbros Spielzeugserie lautet sein Name "Mirage". Da Hasbros größter Konkurrent Mattel jedoch eine exklusive Lizenz für Ferrari-Spielzeuge hat, bestand Ferrari darauf, dass der Roboter im Film nicht den Namen eines Hasbro-Spielzeugs trägt. Hasbros bislang einziges (nicht verwandelbares) Spielzeugauto ist im Gegenzug ein lizenziertes Ferrari-Modell. Benannt ist „Dino“ nach dem Spitznamen von Alfredo Ferrari.


title: Transformers 3

text: Ebenfalls neu ist "Que", ein Erfinder, der sich in einen Mercedes-Benz E500 (E550 in den Vereinigten Staaten) verwandelt. Sein Name stellt eine Anspielung auf den Erfinder Q aus den James-Bond-Filmen dar, während sein Kopf Albert Einstein nachempfunden ist. Er wird bei der Gefangennahme einiger Autobots von Soundwave hingerichtet. Im Abspann wird Que auch unter dem Alternativnamen „Wheeljack“ genannt. Dies war in der ursprünglichen "Transformers"-Serie der Name des Chefingenieurs und Erfinders der Autobots, der sich in einen Lancia Stratos HF Turbo-Rennwagen verwandelte.


title: Transformers 3

text: Die "Wreckers", bestehend aus "Roadbuster", "Topspin" und "Leadfoot", gehören zu den am schwersten bewaffneten Autobots. Aufgrund ihrer aggressiven Art halten sie sich jedoch die meiste Zeit über bei ihrem Raumschiff, der Xantium, auf. Alle drei verwandeln sich in Chevrolet-Impala-NASCAR-Rennwagen, allerdings haben sie in ihren Fahrzeugformen die ganze Zeit über ihre Bewaffnung ausgefahren. Das Team der „Wreckers“ wurde ursprünglich für die "Transformers"-Comicserie von Marvel UK erfunden. Die Namen „Roadbuster“, „Topspin“ und „Leadfoot“ wurden bereits früher von Hasbro für "Transformers"-Spielzeugfiguren genutzt, wobei die Originalversionen von Roadbuster und Topspin in den Comics sogar Mitglieder der ursprünglichen Wreckers waren, jedoch hat keine der früheren Figuren Ähnlichkeit mit den Robotern aus den Film. Im Abspann werden Roadbuster und Leadfoot zusätzlich auch unter den Namen der Hauptsponsoren ihrer NASCAR-Fahrzeugformen, „Amp“ und „Target“, aufgeführt.


title: Transformers 3

text: "Wheelie" trat bereits in "Die Rache" auf und war ursprünglich ein Kundschafter der Decepticons, der sich in einen Spielzeug-Pick-up verwandelt, wechselte jedoch im Verlauf des Films die Seiten. In "Transformers 3" lebt er gemeinsam mit seinem Freund "Brains", der sich in einen Laptop verwandelt, bei Sam und Carly. „Brains“ wurde für den Film erfunden und basiert auf keiner Figur aus einer der früheren "Transformers"-Serien. Gegen Ende des Films bringen die beiden ein Schiff der Decepticons zum Absturz. Der Film lässt die Frage offen, ob sie den Absturz überlebt haben oder nicht.


title: Transformers 3

text: Ursprünglich hätten auch die „Zwillinge“ "Skids" und "Mudflap" aus "Die Rache" in "Transformers 3" erneut auftreten sollen. Obwohl General Motors zwei Chevrolet Sparks für den Filmdreh zur Verfügung stellte, sind die beiden im fertigen Film nicht mehr zu sehen. In der Roman- und Comicadaption des Films, die beide auf einer früheren Drehbuchfassung basieren, kommen Skids und Mudflap noch vor und werden genau wie Ironhide von Sentinel Prime getötet.


title: Transformers 3

text: "Sentinel Prime" war vor Optimus Prime Anführer der Autobots und verließ Cybertron, den Heimatplaneten der Transformers, als Kommandant eines Raumschiffes, der "Ark". An Bord des Schiffes befand sich die experimentelle Weltraumbrücken-Technologie, die im Krieg für eine Wende hätte sorgen können, jedoch hatte Sentinel Prime heimlich einen Pakt mit Megatron geschlossen, da die Autobots aus seiner Sicht keine Chance hatten, den Krieg zu gewinnen, und er zumindest das Überleben seiner Rasse sichern wollte. In den 1960er Jahren stürzte die "Ark" auf dem Mond der Erde ab und wurde dort von den Astronauten Neil Armstrong und Buzz Aldrin im Rahmen der Apollo-11-Mondmission entdeckt. In der Gegenwart bergen Optimus Prime und Ratchet Sentinel Prime und bringen ihn zur Erde, wo er sich nunmehr in ein Rosenbauer Panther 6×6-Großflughafenlöschfahrzeug verwandelt. Im Verlauf des Films entpuppt er sich als der eigentliche Bösewicht. „Sentinel Prime“ wurde erstmals in den ursprünglichen "Transformers"-Comics von Marvel als Optimus Primes Vorgänger eingeführt, weitaus größere Bekanntheit erlangte jedoch die gleichnamige Figur aus der Serie "" (2007–2009). Genau wie viele andere der Film-Transformers trug auch Sentinel Prime ursprünglich einen anderen Namen, in diesem Fall "Ultra Magnus". Die ursprüngliche Figur dieses Namens wurde im Zeichentrickfilm "Transformers – Der Kampf um Cybertron" aus dem Jahr 1986 eingeführt, wobei Sentinel Primes Verhalten in "Transformers 3" an die Rolle von Ultra Magnus bei seinem ersten Auftritt in den Comics von Dreamwave Productions angelehnt ist. Das Aussehen von Sentinel Primes Roboterform im Film ist dem Schauspieler Sean Connery nachempfunden.


title: Transformers 3

text: "Megatron" ist nach wie vor Anführer der Decepticons, allerdings noch immer geschwächt von den Verletzungen im Gesicht, die ihm Optimus Prime in "Die Rache" zugefügt hat. In "Transformers 3" verwandelt er sich nunmehr in einen modifizierten, gepanzerten Mack M915 Line-Haul-Militär-Sattelzug inklusive Anhänger. Obwohl nur infolge eines Bündnisses mit ihm zusammenarbeitend, ist Sentinel Prime im Film die treibende Kraft hinter dem Plan der Decepticons, während Megatron die meiste Zeit über nur die Rolle eines Erfüllungsgehilfen einnimmt.


title: Transformers 3

text: "Starscream" ist wie in den beiden vorangegangenen Teilen Megatrons Stellvertreter und verwandelt sich nach wie vor in einen F-22 Raptor. Seit "Die Rache" ist er in seiner Flugzeugform mit außerirdischen Symbolen bemalt.


title: Transformers 3

text: "Soundwave", der Kommunikationsexperte der Decepticons, benutzte während "Die Rache" einen Satelliten im Erdorbit als Versteck. In "Transformers 3" verwandelt er sich nunmehr in einen Mercedes-Benz SLS AMG. In dieser Form stellt ihn der Kollaborateur Dylan Gould seiner Angestellten Carly als Auto zur Verfügung. Genau wie in "Die Rache" verfügt Soundwave auch in "Transformers 3" wieder über einen Lakaien. Diesmal handelt es sich dabei um "Laserbeak", der in seiner Roboterform einem Raubvogel ähnelt und sich unter anderem in einen Flachbildschirm, einen Fotokopierer und eine pinkfarbene, menschengroße Version von Bumblebee verwandelt. In letzterer Gestalt gewinnt er das Vertrauen eines kleinen Mädchens, um ihren Vater zu töten. In der Original-"Transformers"-Serie verwandelte sich Soundwave in einen Kassettenrekorder und Laserbeak in eine dazu passende Kassette. Im Gegensatz zum Original-Laserbeak kann die Filmversion sprechen.


title: Transformers 3

text: "Shockwave" ist der Vollstrecker der Decepticons und handelt stets streng nach dem Prinzip der Logik. In "Transformers 3" verfügt er über eine Art „Haustier“, einen riesigen wurmähnlichen Roboter namens "Driller". In der ursprünglichen "Transformers"-Serie verwandelte sich Shockwave, der genau wie sein Film-Gegenstück nur über ein Auge verfügt, noch in eine fliegende Weltraumkanone. Der „Driller“ basiert entfernt auf der Figur des „Dwellers“ (dt. „Moloch“) aus einer Folge der dritten Staffel der Original-"Transformers"-Zeichentrickserie.


title: Transformers 3

text: Die "Dreads" sind die Kampftruppen der Decepticons und bestehen unter anderem aus "Crankcase", "Crowbar" und "Hatchet", drei identisch aussehenden Chevrolet Suburbans mit individuellen Roboterformen. Der Name „Crankcase“ wurde bereits zuvor von Hasbro für Transformers-Spielzeugfiguren verwendet.


title: Transformers 3

text: Genau wie in "Die Rache" sind auch in "Transformers 3" wieder zahlreiche namentlich nicht bekannte Decepticon-Truppen zu sehen, darunter einige als „Protoformen“ ohne irdische Tarnformen, andere als Doppelgänger der Dreads und sogar Doppelgänger von Robotern aus "Die Rache". Auch "Barricade", der vor dem Endkampf aus "Transformers" spurlos verschwand, ist wieder zu sehen. Eine kleine Rolle hat außerdem „Igor“, ein körperloser Kopf, der dem des Constructicons Long Haul aus "Die Rache" ähnelt, von dem in "Transformers 3" ebenfalls ein weiterer Doppelgänger zu sehen ist.


title: Transformers 3

text: Schon am 30. Mai 2007, einen Monat vor der Premiere von "Transformers", gab DreamWorks bekannt, zwei Fortsetzungen des Films zu planen. Im März 2009, über drei Monate vor der Premiere von "Transformers – Die Rache", kündigte Paramount den dritten Teil für den 1. Juli 2011 an. Regisseur Michael Bay reagierte auf die Ankündigung zunächst zurückhaltend, da er die Fertigstellung des dritten "Transformers"-Films eigentlich erst für 2012 vorgesehen hatte. Im Oktober 2009 änderte er jedoch schließlich seine Meinung und stimmte dem von Paramount vorgegebenen Veröffentlichungstermin zu.