title: Chilenische Araukarie

text: Die Erstveröffentlichung erfolgte 1782 unter dem Namen (Basionym) "Pinus araucana" durch Juan Ignacio Molina. Die Neukombination zu "Araucaria araucana" wurde 1873 durch Karl Heinrich Koch veröffentlicht. Synonyme für "Araucaria araucana" sind: "Araucaria imbricata" , "Araucaria balansae" , "Araucaria chilensis" , "Araucaria dombeyi"


title: Komoot

text: komoot (Aussprache [kɔˈmoːt]) ist ein Routenplaner, eine Navigations-App, ein Tourenverzeichnis und ein soziales Netzwerk für Outdoor-Aktivitäten. Es richtet sich im Speziellen an Radfahrer, Wanderer, Mountainbiker, Gravelbiker und Rennradfahrer. Der Dienst ist über eine Webseite, eine Android- und iOS-App sowie zahlreiche Integrationen (z. B. Garmin, Apple Watch und Wahoo) nutzbar. Das Unternehmen wurde 2010 von sechs Personen aus Deutschland und Österreich gegründet und zählt 2021 20 Millionen registrierte Nutzer. Damit ist Komoot Europas größte Outdoor-Plattform. Komoot hat seinen Sitz in Potsdam und beschäftigte 2020 mehr als 65 Mitarbeiter.


title: Komoot

text: Der Name komoot ist der Kleinwalsertaler Mundart entlehnt und bedeutet dort praktisch, hilfreich und einfach; vgl. hierzu auch kommod. Er soll einerseits Bezug auf die Herkunft der Gründer sein, anderseits spiegelt sich die Mission wider, einen hilfreichen Unterstützer für unterwegs zu entwickeln. Die Ähnlichkeit in der Aussprache zum englischen "commute" („pendeln“) ist nur zufällig.


title: Komoot

text: Die Software von Komoot bietet die Möglichkeit, Touren vorab auf dem PC oder Smartphone zu planen. Dabei kann ausgewählt werden, auf welche Weise die Tour bewältigt werden soll: Bergtour, Wandern, Laufen, Fahrrad, Rennrad, Mountainbike, Gravelbike oder MTB-Enduro. Bei den Varianten mit dem Rad kann zusätzlich eingestellt werden, ob die Touren mit dem E-Bike erfolgen. Mit dem hinterlegten Kartenmaterial, welches vorwiegend von OpenStreetMap stammt, gibt Komoot einen Routenvorschlag vor, der anschließend individuell angepasst werden kann. Die Software generiert neben einem Streckenverlauf auch ein Höhenprofil, prognostiziert gemäß den gewählten Parametern die Dauer der Tour und stellt die Daten im GPX-Format zur Weiterverwendung für GPS-gestützte Navigationsgeräte zur Verfügung. Zudem verfügen die Komoot-Apps für Smartphones über eine Sprachnavigation.


title: Komoot

text: Die Grundfunktionen von Komoot sind kostenlos, ebenso wie das Kartenmaterial für die erste Region; weitere Regionen sowie erweiterte Funktionen, wie die Planung von Mehrtagestouren oder sportspezifische Karten, sind kostenpflichtig. Neben der eigenen Planung von Touren stellt Komoot in einer Datenbank auch die veröffentlichten Touren von weiteren Nutzern dar, die neben einer Routenbeschreibung auch Bilder hinzufügen können. Damit bietet der Betreiber neben der Routenplanungs- und Navigationsfunktion auch die Plattform für eine Online-Community, auf der Routen und besondere Orte („Highlights“) geteilt, bewertet und kommentiert werden können.


title: Komoot

text: Neben den Ausgaben in Deutsch und Englisch gibt es Komoot seit 2019 auch in Französisch und seit 2020 auch in Niederländisch.


title: Komoot

text: Neben den reinen B2C-Funktionalitäten richtet sich Komoot mit einem Partnerprogramm auch an B2B-Kunden, wie etwa Reisedestinationen oder auch Hotels. Diese können über ein Anzeigenprogramm Sichtbarkeit auf der Startseite des Nutzers buchen.


title: Stray (Computerspiel)

text: Stray ist ein Action-Adventure-Computerspiel von BlueTwelve Studio und Annapurna Interactive. Das Spiel erschien im Juli 2022 für Windows, PlayStation 4 und PlayStation 5.


title: Stray (Computerspiel)

text: Der Spieler steuert eine streunende Katze, die sich in einer von Robotern bevölkerten Welt verliert und versucht in die alte Welt, zur Familie zurückzukehren. Gesteuert wird die Katze aus der Third-Person-Perspektive. Begleitet wird sie von einer Drohne, die dabei helfen kann, die Sprache der Roboter zu übersetzen und gefundene Gegenstände zu lagern. Fokus des Open-World-Spiels liegt auf der Erkundung der Welt, dem Lösen von Rätseln sowie dem Überleben in einer teilweise feindlichen Welt.


title: Stray (Computerspiel)

text: Die BlueTwelve-Gründer Koola und Viv begannen mit der Entwicklung von "Stray" (Arbeitstitel: "HK_Project"), aus der Absicht heraus, nach ihrer vorherigen Anstellung bei Ubisoft, ein Independent-Projekt zu verwirklichen. Nachdem sie einige Aufnahmen aus dem Spiel auf Twitter geteilt hatten, meldete sich Annapurna Interactive im April 2016 als Interessent. BlueTwelve Studio wurde 2016 im Zuge der Entwicklung des Spiels in Montpellier gegründet. Bei der Ästhetik von Stray ließen sich die Entwickler vom Hongkonger Stadtteil Kowloon Walled City inspirieren.


title: Stray (Computerspiel)

text: Erstmals wurde das Spiel der Öffentlichkeit im Juni 2020 vorgestellt. Ein von Sony veröffentlichter Trailer erschien im Januar 2021. Im Juli 2021 wurde ein Trailer von Annapurna Interactive veröffentlicht. Die Markteinführung von "Stray" wurde von Oktober 2021 auf das Jahr 2022 verschoben. Kurz vor dem Veröffentlichungstermin war "Stray" der am häufigsten von Kunden auf ihrer Wunschliste platzierte Titel bei der Online-Verkaufsplattform Steam.


title: Stray (Computerspiel)

text: "Stray" werde durch die Effekte der Unreal Engine 4 wie Screen Space Reflections und volumetrische Beleuchtung sowie Objektphysik aufgewertet. Die Farbpalette erinnere an Adventure-Größen wie "The Last Guardian" oder "Ico". Die PC-Fassung habe Probleme mit Rucklern, die auf Shader-Kompilierungen im Hintergrund zurückzuführen sind.


title: Stray (Computerspiel)

text: "Stray" erhielt laut Wertungsaggregator Metacritic „allgemein positive Bewertungen“, basierend auf 99 Bewertungen für PlayStation 5 und 41 Bewertungen für Windows. Chris Scullion von "Video Games Chronicle" sieht es als eine der besten Veröffentlichungen von Annapurna Interactive und Andrew Webster von "The Verge" nannte es eines der besten Spiele des Jahres. Kelsey Raynor von "VG247" beschrieb es als „eine berührende Geschichte über Verlust, Einsamkeit, Umweltzerstörung“ und Sam Machkovech von "Ars Technica" als eine Mischung aus der „unheimlichen, atmosphärischen Erkundung“ von "Half-Life" (1998) und dem „kindlichen launisch eines klassischen Studio-Ghibli-Films“. Kritiker lobten die grafische Qualität und das künstlerische Design sowie die Verwendung von Beleuchtung. Alyse Stanley beschrieb "Stray" in der "Washington Post" als „eine Meisterklasse in Sachen Umgebungs- und Leveldesign“ und lobte die subtilen Anweisungen, die dem Spieler gegeben werden. Bill Lavoy von "Shacknews" fand, dass die Welt zu den am schönsten gestalteten gehört, lobte die Liebe zum Detail in jeder Umgebung, kritisierte jedoch den Mangel an grafischen Einstellungen. Ari Notis von "Kotaku" verglich die filmischen Zwischensequenzen mit Spielen von renommierten Studios wie Naughty Dog. Sam Loveridge von "GamesRadar+" fand die Atmosphäre einzigartig unter den jüngsten Veröffentlichungen und beschrieb die Welt als „einen atemberaubenden Ort, an dem man einfach existieren kann“. Blake Hester von "Game Informer" lobte in ähnlicher Weise die Freude am Erkunden der Welt. Stephen Tailby von "Push Square" schrieb, dass das Spiel eine Atmosphäre der Melancholie und Hoffnung vermittele. Jordan Oloman von "NME" betrachtete das Worldbuilding als das stärkste Element, stellte jedoch fest, dass es nicht das Niveau an Intelligenz oder Subtilität von "" (2017) erreiche. Rachel Kaser von "VentureBeat" fand, dass die von Zurk befallenen Level optisch zu den schlimmsten gehörten, und einige Rezensenten stellten kleinere Störungen fest. William Hughes von "The A.V. Club" empfand das Konzept der von Robotern bevölkerten unterirdischen Stadt als einen „Lego-Stapel fertiger Videospiel-Tropen“. Sisi Jang von "Kotaku" fand "Stray" ein beunruhigendes Beispiel für Techno-Orientalismus.


title: Stray (Computerspiel)

text: "Stray" wurde bei den 40. Golden Joystick Awards zum PlayStation-Spiel des Jahres gekürt. Es ist für sechs Auszeichnungen bei den The Game Awards nominiert.


title: Kosmopolitismus

text: Kosmopolitismus (von „Ordnung, Weltordnung, Welt“ und „Bürger“), auch Kosmopolitanismus bzw. Weltbürgertum, ist eine philosophisch-politische Weltanschauung, die den ganzen Erdkreis als Heimat betrachtet. Das Konzept geht auf die Antike zurück. Es steht im Gegensatz zum Nationalismus und Provinzialismus. Daneben wurden ab den 1980er Jahren Ansätze formuliert, die partikularistische und universelle Vorstellungen miteinander verknüpfen wollen.


title: Kosmopolitismus

text: Diogenes von Sinope bezeichnete sich erstmals als Weltbürger. So wie er in seinen Anfängen in der griechisch-hellenischen Ideengeschichte zu finden ist, war der Kosmopolitismus zunächst eine mehr individualistische Lebensphilosophie, die mit der Sichtweise des Kynismus verbunden war. In der Philosophenschule der Stoiker (Zenon, Seneca, Mark Aurel und andere) wurde er auch zu einer Ethik weiterentwickelt.


title: Kosmopolitismus

text: Einen mächtigen Schub bekommt diese Philosophie im Zeitalter des Renaissance-Humanismus und der Aufklärung. Viele der damals zeitgenössisch großen Denker und Schriftsteller schreiben über dieses Ideal, so zum Beispiel der Weimarer Prinzenerzieher Christoph Martin Wieland in seinem Werk "Das Geheimnis des Kosmopolitenordens:"


title: Kosmopolitismus

text: Auch Lessing schreibt über "Die Erziehung des Menschengeschlechts." Dem schließt sich Johann Gottfried Herder mit seinem Werk "Auch eine Philosophie der Geschichte zur Bildung der Menschheit" an. Für die Entwicklung eines Kosmopolitismus der Moderne wird Immanuel Kant eine wesentliche Rolle zugesprochen. Am bekanntesten ist sein Essay "Zum ewigen Frieden", da dieser die kosmopolitische Idee in eine Rechtsphilosophie verwandelt.


title: Kosmopolitismus

text: Weltliche und der Aufklärung dienende Publikationen wie die Neuesten Weltbegebenheiten kamen im 18. Jahrhundert auf. So bezeichnete sich Dominikus von Brentano als Weltbürger auf dem Titelblatt der Neuesten Weltbegebenheiten. Nachrichtenberichterstattung sollte unabhängig von der Kirche erfolgen, es sollten nur wichtige und wahre Meldungen erfolgen, die der Aufklärung der Menschheit dienen sollten.


title: Kosmopolitismus

text: Während der Französischen Revolution war die Figur des Kosmopoliten umstritten. Einerseits hieß man bis 1792 Ausländer, die sich die Ideale der Revolution zu eigen gemacht hatten, willkommen, und verlieh ihnen das französische Bürgerrecht. Ein prominentes Beispiel ist Anacharsis Cloots, ein Sohn des holländisch-preußischen Adeligen, der eine „République universelle“ über alle nationalen Grenzen hinaus gründen wollte. Gleichzeitig lässt sich eine verbreitete Abneigung gegen die „vaterlandslosen Gesellen“ feststellen. Seit 1792 gab es auch Polemiken gegen die als kosmopolitisch gedeutete Annexionspolitik Frankreichs im Ersten Koalitionskrieg. Vollends auf die negative Seite schwang das Pendel in der Zeit der "terreur" um: Nun galten Kosmopoliten der Mehrheit der Jakobiner und Sansculotten als gleichgültig gegenüber der Revolution, als Gegenteil des Patrioten. Die "certificats de civisme" (Bürgerzeugnisse, die verhindern konnten, gemäß dem Gesetz über die Verdächtigen verhaftet zu werden) wurden ihnen verweigert, Verschwörungstheorien über eine angebliche „Verschwörung des Auslands“ führten zu Hinrichtungen, der Hass auf die Königin rührte zu einem nicht geringen Teil aus ihrer österreichischen Herkunft. Besonders katholische Priester wurden als revolutionsfeindliche „Weltbürger“ hingestellt, weil sie den universalistischen Anspruch der katholischen Kirche verkörperten, der dem partikularen Machtanspruch der Republik zuwiderlief. Viele von ihnen wurden zwangsverheiratet oder starben unter der Guillotine.


title: Kosmopolitismus

text: Die Aufwertung der Nationalen Identität und damit einhergehende Entstehung zahlreicher Nationalstaaten im 19. Jahrhundert schuf eine neue Zugehörigkeit zu einem begrenzten und mehr oder weniger homogenen Kulturraum und damit eine Entfernung von den kosmopolitischen Idealen der Aufklärung. Hannah Arendt führt das Scheitern der nationalstaatlichen Idee in der Katastrophe des Ersten Weltkriegs auf die sich um 1880 beschleunigende Expansion des kolonialen Imperialismus zurück, der mit der eigentlichen Begrenztheit des Nationalstaats nicht vereinbar war.


title: Kosmopolitismus

text: In der zweiten Hälfte des Jahrhunderts zeichnete sich dennoch eine pazifistische Gegenbewegung innerhalb des heranwachsenden Bürgertums sowohl in Europa als auch in Nordamerika ab, die für eine spätere Wiederbelebung des Interesses am Kosmopolitismus eine Rolle spielte. Als bekannte Vertreterin dieser neuen Bewegung forderte die Friedensnobelpreisträgerin Bertha von Suttner eine Überwindung der wachsenden nationalen Konfliktpotentiale durch eine Friedensunion aller Staaten und Schiedsgerichtsverträge zur Schlichtung von Gegensätzen. Ihr Buch Die Waffen nieder! war mit Übersetzungen in 15 Sprachen bis weit in das 20. Jahrhundert hinein das wichtigste Werk der Antikriegsliteratur.


title: Kosmopolitismus

text: Diese Entwicklung war nicht auf Europa und Nordamerika beschränkt. In dem durch regionale Konflikte und religiösen Fanatismus gekennzeichneten Persien des 19. Jahrhunderts wurde im Bahaitum die Idee des Weltbürgers zu einer zentralen Lehre. Die Forderung Baha’ullahs „Die Erde ist nur ein Land, und alle Menschen sind seine Bürger“ war eine Absage an geltende religiöse Gräben und jeglichen Nationalismus. Diese „theologisch begründete kosmopolitische Einstellung der Religionsangehörigen“ ist nach Manfred Hutter ein Hauptgrund für die Verfolgung der Bahai im heutigen Iran.


title: Kosmopolitismus

text: Obwohl der Beginn des Ersten Weltkriegs ein gewaltiger Rückschlag für die Anhänger pazifistischer Überzeugungen war, kehrte mit dem Ende des Krieges und der aufkommenden wirtschaftlichen Not auch das Interesse an pazifistischen Idealen zurück. Die Bewegung war aber angesichts der kontroversen Diskussion über Kriegsschuld und die Weimarer Republik gespalten.


title: Kosmopolitismus

text: Die Gründung des Völkerbunds als Versuch, Kriege in der Zukunft zu ächten, zeigte jedoch, dass seine Instrumentarien zu schwach waren, um den Zweiten Weltkrieg aufhalten zu können. Selbst ein überzeugter Pazifist und Kosmopolit wie Albert Einstein schreckte nicht davor zurück, durch seinen Brief an Franklin Delano Roosevelt den Anstoß zum Bau der Atombombe zu liefern.


title: Kosmopolitismus

text: In der Zwischenkriegszeit boomte mit Esperanto ein kosmopolitisches Projekt. Die Plansprache war Ende des 19. Jahrhunderts entwickelt worden, um die Menschheit sprachlich zusammenzuführen und dadurch langfristig den Frieden zu sichern. In den Jahren 1922/23 debattierte der Völkerbund, seinen Mitgliedsstaaten die Einführung von Esperanto als Unterrichtssprache zu empfehlen. Mit der leicht zu erlernenden Hilfssprache würde der Menschheit eine gemeinsame, politisch neutrale Kommunikationsbasis gegeben. Die Initiative fand aber in der zuständigen Kommission zu wenig Unterstützung und scheiterte. Der Zweite Weltkrieg beendete Aufstieg und Verbreitung des Esperanto.


title: Kosmopolitismus

text: Eine Rückkehr des Interesses an den kosmopolitischen Idealen der Aufklärung war nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs zu beobachten.


title: Kosmopolitismus

text: Die Allgemeine Erklärung der Menschenrechte hat bereits drei Jahre nach Gründung der Vereinten Nationen erstmals den rechtlichen Aspekt von Kosmopolitismus festgehalten. Nach Seyla Benhabib sind damit alle Menschen als solche rechtswürdig, unabhängig von nationaler Zugehörigkeit und Staatsbürgerschaft. Benhabib weist allerdings auch darauf hin, dass diesem Fortschritt auf der Seite des Rechts eine in einigen Teilen der Welt wachsende Skepsis hinsichtlich der Gültigkeit dieser Normen gegenübersteht, die sich zuletzt durch die Diskrepanz zwischen dem universalistischen Anspruch der Menschenrechte und dem Unvermögen Europas, diesen nach der „Flüchtlingskrise“ 2015 umzusetzen, zeigte.


title: Kosmopolitismus

text: Die Diskrepanz zwischen nationalen und übergeordneten Ansprüchen begleitete die Vereinten Nationen seit Anbeginn. Ihr zweiter Generalsekretär, Dag Hammarskjöld, wurde 1956 – 5 Jahre vor seinem noch heute nicht endgültig aufgeklärten Tod – in einem Artikel der Zeit als „Kosmopolitiker Hammarskjöld“ bezeichnet, der es verstand – gegen ursprüngliche Erwartungen – die Ideen des Kosmopolitismus in Kosmopolitik (Weltordnungspolitik) umzusetzen und alle Möglichkeiten eines Staatsmanns ausschöpfte, der „nicht zwischen und nicht in, sondern über den Nationen steht“.


title: Kosmopolitismus

text: Großes mediales Interesse erlangte die Idee des Weltbürgers durch die Aktionen des ehemaligen US-Bomberpiloten Garry Davis, der 1948 durch die Rückgabe seines US-Passes staatenlos wurde, sich selbst als „Weltbürger Nummer 1“ bezeichnete und die Weltbürgerbewegung ins Leben gerufen hatte.


title: Kosmopolitismus

text: In der DDR und bereits zuvor in der UdSSR wurde dem Kosmopolitismus, der als imperialistisches, rechtsgerichtetes und nationalistisches Mittel der westlichen Großmächte galt, um kleine Staaten niederzuhalten und den eigenen Nationalismus zu verschleiern, das positive Gegenbild des proletarischen Internationalismus entgegengesetzt, wonach Sozialisten weltweit Brüder waren und alle Arbeiter der Welt gleiche Interessen hatten. Weltbürger wurden im späten Stalinismus ab 1948 als wurzellose Kosmopoliten bezeichnet, die der sozialistischen Gesellschaft Schaden zufügen würden. Unter diesem Vorwand wurden in den 1950er Jahren in der Sowjetunion und später in den Staaten des Ostblocks Kampagnen insbesondere gegen Juden durchgeführt.


title: Kosmopolitismus

text: Im postkolonialen Kontext entfaltete sich ab den 1980er Jahren ein „neuer“ Diskurs des Kosmopolitismus, geprägt vor allem durch Literatur-, Kultur- und Sozialwissenschaftler wie Bruce Robbins, Timothy Brennan, Kwame Anthony Appiah, Arjun Appadurai, James Clifford und Ulrich Beck. In diesem „neuen“ Diskurs wurde versucht, den Kosmopolitismus-Begriff vor dem Hintergrund der Globalisierung und daraus folgender Konfrontation mit lingualer und ethisch-weltanschaulicher Vielfalt in der vernetzten Welt neu zu interpretieren. Der kamerunische Historiker und politische Philosoph Achille Mbembe definiert Kosmopolitismus als „Idee einer gemeinsamen Welt, einer gemeinsamen Humanität, einer Geschichte und einer Zukunft, die uns nur offensteht, wenn wir sie teilen“. Kosmopolitismus wird vielfach als Konkurrenzkonzept zum als kulturessentialistisch empfundenen Multikulturalismus im Rahmenkontext des Nationalstaats gesehen. Der erweiterte und aktualisierte Begriff folgt nicht mehr allein der Vorstellung einer subjektiven Selbstzuschreibung als „Weltbürger“, sondern versucht u. a., eine Synthese aus partikularistischen und universellen Motivationen zu erreichen. Losgelöst von elitärem Standesbewusstsein werden beispielsweise bei Appadurais "Cosmopolitan from Below" kosmopolitische Verhaltensweisen bei marginalisierten Randgruppen ausgemacht, denen Mittel und Bildung fehlen, um dem klassischen Bild des westlichen Kosmopoliten als weitgereisten Weltversteher zu entsprechen. Das Konzept des „Kosmopolitismus von innen“ setzt dagegen auf eine Analyse der Mitgliedschafts- und Beteiligungsrechte, um problematische Rückschritte im Bereich der Staatsbürgerschaft identifizieren zu können. Bezeichnend für eine neue Sichtweise des Begriffs sind auch scheinbar paradoxe Begriffsbildungen wie „patriotischer Kosmopolitismus“, „verwurzelter Kosmopolitismus“ oder „nationaler Kosmopolitismus“. Angestrebt wurde auch eine Versöhnung des Kosmopolitismus mit dem Patriotismus bzw. dem Nationalismus neuer Prägung. Vor allem die Stadt als Schaustätte des Kosmopolitismus rückt in den Mittelpunkt der Forschung.


title: Kosmopolitismus

text: In den Sozial- und Kulturwissenschaften haben sich in den letzten Jahrzehnten verschiedene parallel existierende Kosmopolitismus-Konzepte und Definitionen herausgebildet. Steven Vertovec und Robin Cohen ordnen die verschiedenen Ansätze folgenden Gruppen zu. Kosmopolitismus kann demnach gesehen werden


title: Meridian (TCM)

text: Meridiane, treffender „Leitbahnen“, sind in der traditionellen chinesischen Medizin (TCM) Kanäle, in denen die Lebensenergie (Qi) fließt. Nach diesen Vorstellungen gibt es zwölf Hauptleitbahnen. Jeder Meridian ist einem Funktionskreis (Organsystem) zugeordnet. Auf den Meridianen liegen die "Akupunkte", die bei Akupunktur mit Nadeln, bei Akupressur mit Fingerdruck behandelt werden. Verschiedene Meridiantherapien sollen den Patienten beim Gesundbleiben oder -werden helfen. Die bekanntesten Methoden sind die Akupunktur und Akupressur. Gesundheit ist nach den Vorstellungen der TCM u. a. verbunden mit einem freien und ausreichenden Fluss des Qi in den Meridianen. Wenn z. B. zu wenig Qi fließe, könne schädliches Qi in den Kanal eindringen und das zugehörige Organ (Funktionskreis) schädigen.


title: Meridian (TCM)

text: Meridiane () sind in der chinesischen Medizin „Kanäle“, in denen Ying Qi zirkuliert. Gesund ist man, wenn dieses Qi ausreichend und frei fließt. Wenn z. B. zu wenig Qi fließt, kann schädliches Qi (Xie Qi) in den Kanal eindringen und das zugehörige "zàngfǔ" („Organ“) schädigen. Dämonologische Ideen spiegeln sich noch in diesen chinesischen Begriffen wider.


title: Meridian (TCM)

text: Etymologisch steckt in "jīng" Kette (der vertikale Faden beim Weben) und in "luò" Schuss (der horizontale Faden beim Weben). In Anlehnung an die Meridiane der Erde wurde "jīngluò" in Frankreich mit Meridian übersetzt.


title: Meridian (TCM)

text: Zuerst klar beschrieben wurden die Jīngluò etwa im 1. oder 2. Jahrhundert v. Chr. im Huang-ti nei-ching („Des Gelben Kaisers innerer Klassiker“), der meist einfach nur Neijing genannt wird. Die Meridiane bilden in der Akupunktur eine wichtige logische Komponente zur Bestimmung der "Xué" (穴 = „Akupunkturpunkt“, wörtlich „Loch“).


title: Meridian (TCM)

text: Der Begriff "Meridian", auf Chinesisch 经脉 jīngmài oder 经络 jīngluò, ist nicht ganz richtig. 经 jīng bedeutet "leiten", "führen" oder "durchqueren", "passieren", 脉 mài steht für "pulsieren", 络 luò ist ein netzförmiges Gebilde. Da es sich um Bahnen handelt, die Qi und Xue leiten, ist der Begriff "Leitbahn" zutreffender. Das Wort "Meridian" wurde im 17. Jh. erstmals von westlichen Besuchern in China verwendet, die die in chinesischen Akupunkturmodellen eingezeichneten Linien mit den Orientierungslinien in Verbindung brachten, die sie von ihren Landkarten her kannten, also Meridianen.


title: Meridian (TCM)

text: Meridiane der TCM sollen eine Zuordnung und Beeinflussung von Organen (Funktionskreisen) über die Lokalisierung an bestimmten Punkten der Körperoberfläche erlauben.


title: Meridian (TCM)

text: Unter Organe der chinesischen Medizin versteht man Funktionskreise von Organsystemen, welche wiederum mit Muskulatur, Bindegewebe, Nervensystem etc. verbunden sind. Störungen im wechselseitigen Zusammenspiel von Durchblutung, Atmung und Verdauung lassen sich ganz einfach über Diagnose der Haut, der Zunge, der Augen und prinzipiell über jeden Teil des Körpers feststellen. Jeder Meridian hat laut chinesischer Medizin auch einen Bezug zur Psyche des Menschen und liefert so auch Anhaltspunkte zum Gefühlszustand. Im Konzept der Meridiane steht ein eindeutiges Wechselspiel von körperlichen und geistigen Zuständen.


title: Meridian (TCM)

text: Die chinesische Medizin beschreibt auch verschiedene Konstitutionstypen von Menschen, welche sich nach ihrer Sicht durch unterschiedliche Dispositionen von Meridiantonus und Aktivität beschreiben lassen.


title: Meridian (TCM)

text: Es gibt eine Reihe verschiedener Meridiansysteme, von denen allerdings nur die ersten beiden ("Jing Mai" und "Qi jing mai") in der modernen Praxis verbreitet sind:


title: Meridian (TCM)

text: Die klassischen Akupunkturpunkte befinden sich alle auf den 14 Leitbahnen (Shi Si Jing), die aus den zwölf Hauptmeridianen (Jing Mai) zusammen mit Konzeptionsgefäß (Ren Mai) und Lenkergefäß (Du Mai) bestehen. Die anderen Meridiane kreuzen diese 14 Leitbahnen an bestimmten Akupunkturpunkten.


title: Meridian (TCM)

text: Wenn man von Meridianen ohne weiteren Zusatz spricht, meint man üblicherweise die zwölf Hauptmeridiane (Jing mai), die nach den „Organen“ (Zàngfǔ, Funktionskreise) benannt sind. Den Hauptmeridianen wird jeweils auch eine Fließrichtung zugeschrieben:


title: Meridian (TCM)

text: Die Hauptmeridiane ergeben nach den Vorstellungen der TCM einen Kreislauf, der im Laufe eines Tages komplett durchlaufen wird, so dass jeder Meridian jeweils zu seiner Uhrzeit für zwei Stunden ein Maximum erreicht.


title: Meridian (TCM)

text: Die Hauptmeridiane seien paarig jeweils auf der rechten und linken Körperseite vorhanden und durchqueren auf der Körperoberfläche nie die Medianebene, wobei im Falle des Dickdarmmeridians auch manchmal eine andere Ansicht vertreten wird.


title: Meridian (TCM)

text: Die acht Außerordentlichen Gefäße werden oft als „Ozeane“ bezeichnet, die sich ähnlich wie ein Potential verhalten. Die "Qi jing mai" eignen sich angeblich besonders für die Behandlung von strukturellen Problemen (Fehlhaltung, Verspannung etc.).


title: Meridian (TCM)

text: Nur zweien der acht Außerordentlichen Gefäße werden eigene Akupunkturpunkte zugeordnet: dem Konzeptionsgefäß "(Ren mai)" und dem Lenkergefäß "(Du mai)", die in der Medianebene des Körpers verlaufen.


title: Meridian (TCM)

text: Die Leitbahnsehnen werden schon im Neijing (Ling Shu, Kapitel 13) beschrieben. Ihr Verlauf ähnelt dem der Hauptmeridiane, d. h., sie verlaufen ebenfalls bilateral, jeweils sechs an den Armen und sechs an den Beinen. Anders als bei den Hauptmeridianen sind die "Jing jin" aber unabhängig voneinander und es wird ihnen keine Verbindung zu den inneren Organen zugeschrieben. Bestimmte Muskeln korrespondieren nach diesen Vorstellungen mit bestimmten Leitbahnensehnen, d. h., bei einem Problem in einer bestimmten Leitbahn sollen die zugehörigen Muskeln funktionelle Tonusänderungen entwickeln. Als Behandlung kommt bei den Leitbahnsehnen die Technik der „heißen“ Nadel "Fa Zhen" zur Anwendung.


title: Meridian (TCM)

text: Die "Luo Mai" sind 15 horizontale Verbindungsbahnen, die Verknüpfungen im Organ-Leitbahnsystem herstellen.


title: Meridian (TCM)

text: Die "Jing bie" sind zwölf divergierende Leitbahnen, die sich verzweigen und zu den Leitbahnen zurückkehren. Die Sondermeridiane sollen die Beziehung zwischen Peripherie und Organen, zwischen Extremitäten und Herz sowie zwischen Yin-Meridianen und Kopf fördern.


title: Meridian (TCM)

text: Krankheiten werden als Störungen des Qi-Flusses in den Meridianen verstanden. Der Energiefluss in den Meridianen wird mit verschiedenen Methoden behandelt:


title: Meridian (TCM)

text: Obwohl die Meridiane und die exakte Lokalisation der Akupunkturpunkte Anfang der 1990er Jahre von einem internationalen, von Achim Eckert angeleiteten Team erforscht wurden, ist die Existenz eines Meridiansystems gemäß der TCM nicht nachgewiesen. Laut Colin Goldner sind die Vorstellungen der traditionellen chinesischen Medizin über Meridiane und Energieflüsse bis heute ohne jeden Beleg geblieben. Die Existenz von Meridianen wurde trotz vieler Forschung nie verifiziert.


title: Meridian (TCM)

text: Obwohl die Hauptmeridiane in der Vorstellungswelt ihrer Anwender schon sehr lange bekannt sind, kann ihr Wesen nicht genau benannt werden. Ein kleiner Prozentsatz aller Menschen kann nach eigenen Angaben bei Einstich einer Nadel in einen bestimmten Akupunkturpunkt den Verlauf des Meridians anhand der eigenen Empfindung beschreiben, was den Meridian dann für diese Menschen offensichtlich macht.


title: Meridian (TCM)

text: Einen umstrittenen Hinweis auf die Existenz von Meridianen außerhalb der Vorstellungen von Menschen, die an sie glauben, lieferte ein mehrfach durchgeführtes Experiment, bei dem eine radioaktive Substanz unter die Haut gespritzt wurde und sich diese Substanz nicht entlang von Nerven, Venen oder Lymphgefäßen, sondern entlang eines Meridians ausbreitete. Andere Untersuchungen kamen jedoch zu anderen Ergebnissen, die zeigen, dass radioaktive Marker, die an Akupunkturpunkten bei Menschen injiziert wurden, über Venen und Lymphgefäße drainiert wurden und nicht den Meridianenverläufen folgten. Auch konnte beobachtet werden, dass sich entsprechende Abflussbahnen verzweigen konnten sowie Venenstauungen den Abfluss behinderten.


title: Rheingold (Zug)

text: Rheingold war der Name eines Fernschnellzuges der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft und eines Trans-Europ-Express (TEE) der Deutschen Bundesbahn, der von Hoek van Holland bzw. Amsterdam durch das Rheintal zu wechselnden Zielorten in der Schweiz verkehrte. Von 1928 bis 1939 verkehrte der Zug mit eigens dafür beschafften Pullmanwagen der Deutschen Reichsbahn, zuletzt ab 1938 bis Mailand.


title: Rheingold (Zug)

text: Die Deutsche Bundesbahn führte den Zuglauf nach dem Zweiten Weltkrieg 1951 als Fernzug (F) wieder ein, nunmehr mit allen drei Wagenklassen. Ab 1962 brachte die DB erneut eigens für den "Rheingold" entworfene Wagen zum Einsatz, darunter Aussichtswagen im Stile amerikanischer „Dome Cars“, und stufte ihn 1965 zum TEE hoch. Als letzter TEE auf dem Streckennetz der DB wurde der Zuglauf schließlich 1987 eingestellt. Verschiedene für den "Rheingold" beschaffte Wagen sind unter anderem durch Förderungen des Bundesministerium für Digitales und Verkehr erhalten geblieben und werden für Sonderfahrten und museale Zwecke eingesetzt.


title: Rheingold (Zug)

text: Im Sommer 1921 bot die Deutsche Reichsbahn zusammen mit den benachbarten Bahnen einen Fernschnellzug in der Verbindung an, die später auch der "Rheingold" nutzte: Amsterdam–Basel durch das Rheintal. Der Zug führte ausschließlich die alte 1. und 2. Klasse. Er fuhr nur werktags und hatte extrem wenige Zwischenhalte, was zu einer Reisezeit von nur 16 Stunden führte. Die Zwischenhalte auf dem deutschen Abschnitt waren: Köln Süd, Koblenz, Bingerbrück, Mainz, Biebesheim (in südlicher Fahrtrichtung)/Worms (in nördlicher Fahrtrichtung), Mannheim, Karlsruhe und weiter nach Basel SBB.


title: Rheingold (Zug)

text: Der Zug wurde am 15. Mai 1928 als Fernschnellzug "FFD Rheingold" erstmals eingesetzt. 1928–1936 trug er die internationale Zugnummer "FFD 101", in Gegenrichtung "FFD 102". Der Zug führte ausschließlich die (alte) erste und zweite Wagenklasse. Für seine Benutzung musste im deutschen Streckenabschnitt neben dem Fahrpreis für Fernschnellzüge noch ein besonderer FFD-Zuschlag gezahlt werden. Dieser betrug – unabhängig von der zurückgelegten Entfernung – 2 RM in der zweiten und 3 RM in der ersten Klasse.


title: Rheingold (Zug)

text: Die Reichsbahn versuchte mit dem neuen Zug reiche englische Fahrgäste im Verkehr zwischen Großbritannien, den Niederlanden und der Schweiz auf ihre Strecken umzuleiten. Es bestand ab Hoek van Holland eine gute Fährverbindung nach Harwich mit Zuganschluss nach London. Die Zollkontrolle fand im Zug statt.


title: Rheingold (Zug)

text: Zuvor nutzten viele britische Fahrgäste mit Zielen in den schweizerischen Urlaubsorten wie Interlaken, Luzern oder Chur die Schlafwagen der abends ab Calais oder Boulogne fahrenden Luxuszüge der CIWL. Die CIWL hatte ab 1925 schrittweise Pullman-Express-Züge im Tagesverkehr eingeführt, an denen sich die Reichsbahn mit ihren neuen Wagen orientierte. Bereits einen Monat nach dem Start des Rheingold führte die CIWL ebenfalls einen luxuriösen Tageszug ein, den ab 15. Juni 1928 eingerichteten und deutsche Strecken umgehenden Pullmanzug Edelweiss von Amsterdam über Brüssel, Luxemburg und Straßburg in die Schweiz.


title: Rheingold (Zug)

text: Später trat in Deutschland anstelle der Länderbahnbauarten auch die Baureihe 01, es sind aber auch Einsätze der Baureihe 38 belegt.


title: Rheingold (Zug)

text: Um gegenüber den Pullmanwagen der CIWL wettbewerbsfähig zu sein, wurden ebenfalls Wagen nach dem Pullman-Prinzip als besonders komfortable Großraumwagen beschafft. In der ersten Klasse gab es auch Einzelabteile. Die Wagen boten äußerlich ein einheitliches Erscheinungsbild. Sie waren zum Zeichen ihrer Exklusivität in den Farben violett/beige mit silbergrauem Dach lackiert. Im Innern waren die Wagen unterschiedlich gestaltet. Wände und Decken waren mit Hölzern (Zebrano, Palisander oder Ahorn) vertäfelt oder mit Stoffen bespannt. Die erste Klasse wurde mit losen Sesseln ausgestattet. Die Inneneinrichtungen der Wagen waren von angesehenen Künstlern und Architekten entworfen worden.


title: Rheingold (Zug)

text: Wie die Pullmanwagen der CIWL waren diese Wagen zur Versorgung der Reisenden mit Speisen und Getränken am Platz etwa zur Hälfte mit einer Küche ausgestattet, was allerdings auch Beschwerden über Küchendämpfe an den Fahrgastplätzen zur Folge hatte. Die Züge wurden von der Mitropa bewirtschaftet. Eine Küche versorgte jeweils zwei Wagen. Speisen und Getränke wurden am Platz serviert, das Speiseangebot hatte einen gehobenen Standard. Es wurde auf besonderem Porzellangeschirr und mit Silberbesteck serviert. Die Küchenabteile waren jeweils nur rund sechs Quadratmeter groß. Hier wurden aber Essen für bis zu 60 Fahrgäste zubereitet. Neben einem Kohleofen fanden auf diesem beschränkten Raum auch noch die Anrichte, ein Kühlschrank sowie Vorratsschränke für Geschirr und Lebensmittel Platz.


title: Rheingold (Zug)

text: Von den Wagen erster Klasse wurden jeweils vier Stück gefertigt, von denen der zweiten Klasse ohne Küche acht Stück und mit Küche zehn.


title: Rheingold (Zug)

text: Neben den Personenwagen wurden drei Gepäckwagen für den Rheingold bestellt. Als Betriebsreserve dienten je zwei Gepäckwagen badischer und preußischer Bauart, die farblich den Rheingold-Wagen angepasst wurden.


title: Rheingold (Zug)

text: Drei Wagen von 1928 und einer von 1929 sowie ein Packwagen sind erhalten. Der Zug wird vom "Freundeskreis Eisenbahn Köln e.V." im Bw Köln-Nippes unterhalten und teilweise auch gefahren.


title: Rheingold (Zug)

text: Da aus Sicherheitsgründen ein Gepäckwagen als Schutzwagen zwischen Lokomotive und Personenwagen lief, wurde beim Lok- und Richtungswechsel in Mannheim Hauptbahnhof ein zweiter Gepäckwagen beigestellt, um das Umsetzen des ersten Gepäckwagens zu vermeiden.


title: Rheingold (Zug)

text: Bereits 1929 verkehrte der Zug über Basel SBB hinaus im Sommer bis Luzern und Zürich. Die Fahrtzeit von Hoek van Holland nach Luzern über die kurvenreiche linke Mittelrheinstrecke betrug rund 13,5 Stunden, was einer Reisegeschwindigkeit von etwa 70 km/h entsprach.


title: Rheingold (Zug)

text: Jeweils der Fahrladeschaffner und ein weiterer Schaffner des Zugbegleitpersonals mussten in Erster Hilfe ausgebildet sein.


title: Rheingold (Zug)

text: Ein Zug mit dem Namen Rheingold verkehrte nach dem Zweiten Weltkrieg erst wieder ab dem 20. Mai 1951 F-Zug ("Fernschnellzug") als "Rheingold-Expreß" zwischen Hoek van Holland und Basel (D 164) samt Parallelzug Amsterdam–Köln (D 264), zunächst mit allen drei Wagenklassen. Eingesetzt wurden insbesondere Wagen der Bauart 1938 (Schürzenwagen). Diese hatten eine blaue Lackierung mit der Aufschrift „Deutsche Bundesbahn“ in Aluminiumbuchstaben. Der Speisewagen wurde bis 23. Mai 1955 von der CIWL betrieben, danach von der Deutschen Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft.


title: Rheingold (Zug)

text: Ab Mai 1953 erhielt der Rheingold-Expreß F 164/163 den Namen "Loreley", während das Zugpaar F 10/9, das seit Mai 1952 unter dem Namen "Rhein-Pfeil" dieselbe Trasse befuhr, nun den Namen "Rheingold-Expreß" erhielt und ab Mai 1954 schließlich in "Rheingold" umbenannt wurde. Die Namensänderung ging auch auf den Flügelzug F 22/21 über, der die Strecke Dortmund–München(–Innsbruck) bediente. F 10/9 und F 22/21 fuhren also von Mai 1954 bis Mai 1958 ebenfalls unter dem Namen Rheingold.


title: Rheingold (Zug)

text: Als Triebfahrzeuge dienten zunächst sechs Lokomotiven der Baureihe E 10 (mit kantigen Stirnseiten, E 10 1239–1244), die für ihren Sondereinsatz spezielle für 160 km/h ausgelegte Drehgestelle und passend zu den Wagen einen Anstrich in kobaltblau/beige erhielten. Die eigentlich für den Rheingold vorgesehenen Elektrolokomotiven der Baureihe E 10.12 mit der eleganteren Stirnfront („Bügelfalte“), deren Farbgebung von Anfang an denen der Wagen entsprach, wurden ab Herbst 1962 eingesetzt. Die provisorisch eingesetzten Lokomotiven wurden daraufhin wieder zu normalen E 10 zurückgebaut.


title: Rheingold (Zug)

text: Bis zur Elektrifizierung des Streckenabschnitts bis Emmerich der Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem kamen zwischen Duisburg und Arnhem Diesellokomotiven der Baureihe V 200.0, der späteren Baureihe 220 der Deutschen Bundesbahn, zum Einsatz. Da die V 200.0 keine Zugsammelschiene hatten, waren die Wagen zusätzlich mit Dampfheizung und Achsgeneratoren ausgestattet.


title: Rheingold (Zug)

text: Ab 1962 wurden auf der Basis der UIC-X-Wagen (DB) neue komfortable 26,4 Meter lange Wagen ausschließlich der ersten Wagenklasse entworfen. Das waren klimatisierte Großraumwagen mit 48 Plätzen, Typ Ap4üm-62 (Apmz) und Abteilwagen Av4üm-62 (Avmz) mit nur neun Abteilen. Die korbbogenförmige Dachform entsprach den m-Wagen.


title: Rheingold (Zug)

text: In jeder Zuggarnitur befand sich auch ein Aussichtswagen AD4üm-62/ADmh sowie ein "Buckelspeisewagen" WR4üm-62 (WRmh), bei dem sich Küche und Spülküche voneinander getrennt auf zwei Ebenen befanden. Beide waren über einen Aufzug verbunden, es gab zwischen beiden auch eine Treppe. Fünf dieser Wagen wurden in Dienst gestellt. Die Nachfolgebauart WR4üm-64 (WRmh) war allerdings wieder einstöckig, dafür 27,5 Meter lang. Wie schon bei den Schürzenwagen üblich, besitzen diese Wagen seitliche Schürzen zum Schutz der Geräte unter dem Wagenboden.


title: Rheingold (Zug)

text: Zur Hervorhebung der exklusiv mit diesen neuen Wagen ausgestatteten F-Züge "Rheingold" und "Rheinpfeil" erhielten sie samt den Lokomotiven eine kobaltblau/beige Lackierung, eine Mischung der kobaltblauen F-Zug- und purpurrot/beigen TEE-Farbgebung. Sie waren 1962 mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 160 km/h die schnellsten Züge der DB.


title: Rheingold (Zug)

text: Im Jahr 1965 wurden die beiden F-Züge "Rheingold" und "Rheinpfeil" zum TEE hochgestuft und erhielten die purpurrot/beige TEE-Farbgebung. Die kobaltblau/beige Lackierung verschwand also schon nach kurzer Zeit wieder.


title: Rheingold (Zug)

text: Die exklusiv für die beiden F-Züge beschafften Wagen wurden ab 1965 auch mit für den sonstigen TEE- und IC-Verkehr neu gelieferten Ersten-Klasse-Wagen durchmischt. Diese hatten schon ab Werk einheitlich die purpurrot/beige TEE-Farbgebung und ab der Bauserie 1967 gerade abfallende Dachenden (Steildach). Neu kam ein 27,5 m langer Barwagen ARD4üm-64 (ARDmh) hinzu. Viele der ab 1973/1974 gelieferten Wagen der Bauart Avmz (z. B. 61 80 19-90 162) erhielten Schwenkschiebetüren der Bauart Wegmann.


title: Rheingold (Zug)

text: Bis zur Einführung der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung 1967 benötigte der bis zu 160 km/h schnelle Zug eine Ausnahmezulassung des Bundesverkehrsministers, um die in der gültigen "Betriebsordnung" vorgesehene allgemeine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h überschreiten zu dürfen. Der Zug unterlag ebenfalls den 1962 von der Deutschen Bundesbahn herausgegebenen "Vorläufigen Richtlinien für die Planung und Durchführung von Zugfahrten über 140 km/h bis 160 km/h".


title: Rheingold (Zug)

text: Ab 1972 wurden vor dem Zug die neu entwickelten elektrischen Schnellfahrlokomotiven der Baureihe 103 eingesetzt.


title: Rheingold (Zug)

text: Die Nederlandse Spoorwegen setzten elektrische Lokomotiven der Reihen 1100 und 1200 bis Arnhem, ab 1966 bis Emmerich ein.


title: Rheingold (Zug)

text: Der Zug fuhr nach dem Zweiten Weltkrieg als Fernschnellzug mit der Zuggattungsbezeichnung "F". Als einer der wenigen Züge dieser Art tauschte der "Rheingold" ab 1963 Kurswagen mit dem "Rheinpfeil" (Dortmund–Frankfurt–Nürnberg–München) aus. Dieses Wagenumstellen erfolgte im Duisburger Hauptbahnhof.


title: Rheingold (Zug)

text: Im Jahr 1965 wurde der Zug zum Trans-Europ-Express (TEE) aufgewertet und die Fahrzeuge erhielten die Farbkombination purpurrot/beige, analog wurde auch der "Rheinpfeil", mit dem weiterhin Kurswagen in Duisburg getauscht wurden, zum TEE. Der südliche Endbahnhof war nun Genf.


title: Rheingold (Zug)

text: 1976 entfielen die Aussichtswagen. Nach Einführung des zweiklassigen Intercity-Netzes 1979 hatte der weiterhin rein erstklassige Rheingold Auslastungsprobleme. Ab 1980 verkehrte der Rheingold in der Schweiz nur noch nach Bern, ab 1982 endete er in Basel SBB.


title: Rheingold (Zug)

text: Ein Flügelzug befuhr in den Sommerfahrplänen 1983 und 1984 die gegenüber der normalen Intercity-Linie landschaftlich reizvollere Strecke über die Neckartalbahn ab Heidelberg nach Heilbronn – Stuttgart – weiter über Aalen – Nördlingen – Donauwörth und Augsburg bis München. Im Winter war der Clubwagen in den Stammzug nach Basel eingereiht.


title: Rheingold (Zug)

text: Da die Auslastung auf der genannten Relation nicht befriedigte, wurde der Zug ab dem Fahrplanjahr 1985/86 ab Mannheim über Stuttgart – Ulm – Augsburg ganzjährig nach München geführt und der Zuglauf in den Sommerfahrplänen 1985 und 1986 über Rosenheim nach Salzburg Hauptbahnhof verlängert.


title: Rheingold (Zug)

text: Ab 1983 erhielt das im "TEE Rheingold" eingesetzte Wagenmaterial neben der nun purpurrot/elfenbeinfarbenen Lackierung einen orangen Zierstreifen unterhalb der Fenster zur Hervorhebung. Dem Flügelzug nach München war ein zu einem sogenannten "Clubwagen" ("Rheingold-Club") umgebauter Großraumwagen beigestellt. In diesem gab es neben Mahlzeiten auch folkloristische Musikaufführungen und touristische Präsentationen. Das kulinarische Angebot des Clubwagens war im Vergleich zum Vorkriegs-Rheingold und den Speisewagen des Hauptzugs allerdings bescheiden. Neben Snacks wie Hot Dogs oder einem Paar Weißwürste mit Senf und Brezeln konnten Reisende lediglich zwischen einer kalten Platte, einer Gulaschsuppe, einem Hühnereintopf und einem einzigen wechselnden Hauptgericht, genannt „Clubwagen-Schmankerl“, etwa Leberkäse mit Senf und Brezeln, wählen.


title: Rheingold (Zug)

text: Am 30. Mai 1987 wurde der Betrieb des Rheingolds zugunsten der europaweiten Einführung von gemischtklassigen, aber schnellen und auch in der zweiten Klasse weitgehend klimatisierten EuroCity-Zügen gänzlich eingestellt. Nachfolge-Zugangebote des Rheingold waren die EuroCitys „Rembrandt“ und „Berner Oberland“ von Amsterdam nach Chur bzw. Interlaken, die in den meisten Jahren zu großen Teilen oder komplett aus Wagenmaterial der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) gebildet wurden und stets einen (zeitweise deutschen) Speisewagen sowie ab 1992 in vielen Fahrplanjahren einen Schweizer Panoramawagen der ersten Klasse mitführten.


title: Rheingold (Zug)

text: Seit Eröffnung der Schnellfahrstrecke Köln–Frankfurt im Dezember 2002 stellt der ICE 104/105 mit einer ICE-3M-Doppelgarnitur einmal täglich eine Direktverbindung Amsterdam–Basel und zurück her. Die Fahrzeit zwischen beiden Städten beträgt nun etwa 6 Stunden 40 Minuten (Stand April 2022).


title: Rheingold (Zug)

text: Insgesamt sechs Altbauwagen des Rheingold aus den Jahren 1928–1929 sind vom Freundeskreis Eisenbahn Köln (FEK) ab Mitte der 1960er Jahre erworben und hergerichtet worden. 1970 konnte der Verein die Tradition des historischen Rheingoldes wieder durch Sonderfahrten aufnehmen und hat seit dieser Zeit über 100 Fahrten durchgeführt. Zurzeit sind nur ein Abteil- und Salonspeisewagen eingerichtet mit Pullmansitzen aus den 50er Jahren mit den Nummern 24 512 und 20 508 KÖLN betriebsfähig und fahren regelmäßig bei Rheingold-Sonderfahrten des FEK mit. Die Wagen können über den Verein gebucht werden oder als Charter bei Fahrten oder Events eingesetzt werden. Zwei weitere erwarten ihre Instandsetzung (24503,24517). Sechs Altbau-Rheingoldwagen der Baujahre 1928/1929 sind im Besitz der Transeurop Eisenbahn AG (TEAG). Zwei Wagen sind voll betriebsfähig (Nummern 24506 KÖLN und 24507 KÖLN) und werden im Luxuszug „Nostalgie-Istanbul-Orient-Express“ (NIOE) eingesetzt.


title: Rheingold (Zug)

text: Ein weiterer Rheingold-Wagen von 1928 (Hersteller LHB Breslau) wurde 2005, nachdem er rund 50 Jahre als verschollen gegolten hatte, in einer Kaserne der United States Air Force bei Wiesbaden entdeckt. Dort wurde er als nichtöffentliches Offizierskasino und „Air-Force-Bar“ genutzt. Er wurde durch die Aktionäre der „TEAG“ von der US-Army erworben. Da es sich dabei um Kriegsbeute handelte, musste die US-Regierung dem Verkauf zustimmen. Seit 2007 befindet er sich zur Grundrenovierung im ehemaligen CSD-Bahnwerk ZOS České Velenice. Der Wagen wird, wie der bereits fertiggestellte Wagen 24507, nach alten Photos, Reichsbahn- und Hersteller-Werkszeichnungen als Rheingold-Pullman-Salonwagen rekonstruiert. Es handelt sich hierbei vermutlich um den Wagen mit der Nummer 20505 KÖLN und dem Baujahr 1928, einen Salonwagen der ersten Klasse.


title: Rheingold (Zug)

text: Im Jahre 2008 wurde der letzte noch existente Altbauwagen (Nummer 24513 KÖLN, Baujahr 1929, LHB Breslau), der seit Anfang der 1980er Jahre als Partywagen zuerst in Bonn-Tannenbusch und anschließend vor einem Restaurant in Königswinter-Oberpleis aufgestellt wurde, mit großem technischen und finanziellem Aufwand an seinem letzten Standort geborgen und nach 25 Jahren Abstellzeit wieder auf die Schiene gesetzt. Der Wagen wurde zunächst ins Bahnwerk Rastatt überstellt und anschließend ebenfalls nach České Velenice zur Renovierung überführt.


title: Rheingold (Zug)

text: Zwei ehemalige Rheingoldwagen (Nummer 24515 KÖLN und ein weiterer mit unbekannter Nummer) wurden 2006 in der Tschechischen Republik dank des Hinweises eines Bahnfans auf einem Schrottplatz in Most aufgefunden und von der TEAG erworben.


title: Rheingold (Zug)

text: Ziel der TEAG ist es, die sechs eigenen Rheingoldwagen wieder vollständig aufzuarbeiten und als historischen Zug einzusetzen. Die Fahrzeuge sind jeweils im Privateigentum von Aktionären der TEAG. Die Wagen sind Bestandteil einer Privatstiftung.


title: Rheingold (Zug)

text: Zwei blau lackierte Schürzenwagen im Stil des Rheingold-Express 1951 gehören den Passauer Eisenbahnfreunden.


title: Rheingold (Zug)

text: Die "Buckelspeisewagen" und die Aussichtswagen hatte die Bundesbahn als wartungsintensive und teure Sonderbauarten bereits in den 1970er Jahren außer Dienst gestellt. Die Aussichtswagen wurden 1976/77 an das Freudenstädter Unternehmen Apfelpfeil verkauft, 1981/82 weiterverkauft an das Reisebüro Mittelthurgau, einige Jahre später gingen sie nach Schweden. In beiden Ländern wurden sie vor allem im Sonderzugverkehr durch private Eigner eingesetzt. Nach Einstellung des Rheingold 1987 wurden die übrigen Wagen weiterhin als normale Erste-Klasse-Wagen in Intercity- und Eurocity-Zügen eingesetzt.


title: Rheingold (Zug)

text: Die Deutsche Bahn AG arbeitete ab 2002 elf ehemalige TEE-Wagen, zwei Speisewagen, einen Clubwagen sowie einen Aussichtswagen der zweiten Serie mit vier Fenstern in traditioneller purpurrot/beiger Lackierung auf. Die Fahrzeuge gehören heute zum Bestand von DB Nostalgiereisen, einer Organisationseinheit der DB RegioNetz Verkehrs GmbH, der Aussichtswagen gehört der AKE-Eisenbahntouristik. Ein weiterer Aussichtswagen der zweiten Serie im Besitz des DB Museums Koblenz ist nicht öffentlich zugänglich abgestellt und wird derzeit aufgearbeitet.


title: Rheingold (Zug)

text: Beim FEK ist der einzige noch existierende Original-Speisewagen "(Buckelspeisewagen)" des Rheingold von 1962 vorhanden und wird im Rheingold-Zug regelmäßig eingesetzt. Der FEK besitzt zudem weitere Wagen in kobaltblau/beiger-Lackierung, einen Aussichtswagen (Dome Car), einen Barwagen, einen Gesellschaftswagen und einen Abteilwagen. Einer der drei Aussichtswagen der ersten Serie mit acht Fenstern ist im Herbst 2006 in alter kobaltblau/beiger-Lackierung wieder in Betrieb genommen worden und befindet sich im Eigentum der EVB GmbH Wien.


title: Rheingold (Zug)

text: Drei Aussichtswagen erwarb die AKE-Eisenbahntouristik 2005 von Svenska Tågkompaniet AB und überführte sie zurück nach Deutschland. Ein Aussichtswagen ging an die Firma RailAdventure, ein zweiter an das DB Museum, der dritte Aussichtswagen wurde restauriert.


title: Rheingold (Zug)

text: Die ehemaligen TEE-Wagen werden unter dem Namen AKE-RHEINGOLD eingesetzt. Der Zugverband wird durch einen Halbspeisewagen (ex "Kakadu", Typ ARmh 217) aus dem Jahr 1966 sowie seit 2015 durch die Rheingold-Lok E 10 1309 aus dem Jahr 1963 ergänzt (s. u.).


title: Rheingold (Zug)

text: Die zuletzt im Rheingold eingesetzten Wagen wurden überwiegend für EuroCity- und Intercity-Züge weiterverwendet. Die Sitzwagen sind nach Umbauten heute noch im Einsatz.


title: Rheingold (Zug)

text: Eine für den Rheingold typische Dampflokomotive der Baureihe 18.3, die Lokomotive mit der Nummer 18 316 kann in Mannheim, eine Maschine der Baureihe 18.5 kann im Museum der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V. in Neustadt an der Weinstraße besichtigt werden. Weitere S 3/6 sind im Deutschen Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt und bei Krauss-Maffei (nicht öffentliches Werkmuseum) erhalten. Das einzige betriebsfähige Exemplar wird vom Bayerischen Eisenbahnmuseum eingesetzt.


title: Rheingold (Zug)

text: Die Deutsche Bahn AG gab ab 2002 neben den erwähnten Wagen auch mehrere Lokomotiven der Baureihe 103 (Prototyp und Serienausführungen) in traditioneller purpurrot/beiger Lackierung auf:


title: Rheingold (Zug)

text: Nach der Ausmusterung im Jahre 1997 wurde die Vorserienlokomotive E 03 001 in das DB Museum Nürnberg überführt und dort reaktiviert. Sie wird seitdem zusammen mit der Serienlokomotive 103 113 vor dem „TEE Rheingold“ des DB Museums Koblenz für Sonderfahrten eingesetzt. Am 1. April 2014 präsentierte das DB-Museum den Prototypen bis Anfang 2015 mit der Farbgebung kobaltblau/beige. Nach mehreren Reparaturen ist die Lokomotive seit Mai 2018 wieder betriebsfähig in Koblenz-Lützel stationiert, darf aber auf Grund der fehlenden Notbremsüberbrückung nicht auf allen Strecken eingesetzt werden.


title: Rheingold (Zug)

text: Nach ihrer Ausmusterung im September 2003 wurde die eigentlich für das Deutsche Museum vorgesehene Lokomotive dem DB Museum Koblenz übergeben. Einen Monat später wurde sie für die DB Fernverkehr AG reaktiviert und bis zu ihrer erneuten Überführung an das DB Museum Koblenz am 25. Juni 2005 eingesetzt. Nach mehreren Probefahrten und Untersuchungen im Werk Dessau wurde die Lokomotive ab August 2013 erneut der DB Fernverkehr AG am Standort München, diesmal bis Ende März 2017, zugeordnet. Nach ihrem dortigen Einsatz im Fernverkehr wurde sie erneut dem DB Museum in Koblenz übergeben, wo sie seitdem beheimatet ist. Sie wird bis heute hauptsächlich für Sonderfahrten des DB Museums eingesetzt.


title: Rheingold (Zug)

text: Diese Lokomotive wurde im Rahmen der Ausmusterung im Jahr 2003 ebenfalls dem DB-Museum Koblenz übergeben. Nach dessen Fristverlängerung wurde sie im Werk Dessau zwischen November 2004 und Juni 2005 wieder auf ihren Originalzustand zurückgesetzt und mit einer pupurrot-beigen Lackierung mit schwarzem Rahmen versehen. Zusätzlich bekam die Lokomotive modifizierte Stromabnehmer, um für einen Einsatz in der Schweiz gewappnet zu sein. Die dazugehörige Probefahrt wurde am 22. Juni 2005 absolviert. Im April 2007 erhielt die Lokomotive durch das Schweizer Bundesamt für Verkehr die Betriebserlaubnis für das Streckennetz in der Schweiz, somit waren fortan grenzüberschreitende Fahrten möglich und wurden im Rahmen von Sonderfahrten im Charterverkehr durch die Tochterfirma "DB Nostalgiereisen" auch bis zu dessen Auflösung planmäßig durchgeführt. Ihr letzter planmäßiger Einsatz fiel auf den 25. Juni 2011, da die Schweiz ihr Zugsicherungssystem anschließend auf das europäische System ETCS umrüstete. Nach einer längeren Abstellung u. a. im Bw Köln-Deutzerfeld, im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein sowie im Bw Frankfurt (Main) erfolgte ihre bisher letzte Überführung im Mai 2017 an den Außenstandort Lichtenfels des DB-Museums Koblenz.


title: Rheingold (Zug)

text: 103 235 ging Anfang 2003 in den Bestand der DB Systemtechnik in München und nach dessen Ausmusterung im September 2006 in den Bestand des DB-Museums Koblenz über. Nach ihrer Hauptuntersuchung im Jahre 2007 im Werk Dessau erhielt sie dort die purpurrot-beiger Originallackierung. Im April 2007 erhielt auch diese Lok vom Schweizer Bundesamt für Verkehr die Betriebserlaubnis für das Streckennetz in der Schweiz, sodass auch mit ihr Fahrten in die Schweiz möglich waren. Im Sommer 2012 wurde die Lok vom Eisenbahn-Bundesamt wegen Unstimmigkeiten in der Fahrzeugdokumentation stillgelegt, konnte jedoch im Spätherbst 2012 wieder in den Einsatzbestand zurückkehren. Zwischenzeitlich wurde die Lok wieder dem Bestand der DB Fernverkehr AG zugeordnet und von München aus bis zum Fristablauf im Januar 2015 im regulären Zugdienst eingesetzt. Die Lokomotive überführte sich aus eigener Kraft am 29. Januar 2015 von München ins DB-Museum Koblenz, wo sie bis heute stationiert ist.


title: Rheingold (Zug)

text: Die E 10 1239 wurde vom Lokomotiv-Club 103 wieder als Rheingold-Lokomotive mit der Farbgebung kobaltblau/beige rekonstruiert und befindet sich nun wieder im originalen Auslieferungszustand von 1962. Beheimatet ist sie im Betriebswerk Köln-Deutzerfeld und wurde in Dauerleihgabe an den Lokomotivclub 103 e.V. übergeben.


title: Rheingold (Zug)

text: Die originale Rheingold-Lokomotive E 10 1309 wurde von 2014 bis 2015 unter großem Aufwand in Dessau aufgearbeitet und wieder mit ihrer charakteristischen purpurrot/beigen Lackierung versehen. Bei der Restauration erhielt die Lokomotive neben neu angefertigten Drehgestellen originale Anbauteile wie Gitterroste sowie Regenrinnen aus Blech. Seit Ende 2015 bis zu ihrem Verkauf im Jahre 2021 an die Train Rental GmbH wurde sie als Zugmaschine für den Urlaubszug AKE-RHEINGOLD, der Firma AKE-Eisenbahntouristik, eingesetzt.


title: Rheingold (Zug)

text: Zum Jubiläumsfest „60 Jahre Einheits-Elektrolokomotiven“ am 18. und 19. Juni 2016 wurde die betriebsfähige Lok in Koblenz-Lützel präsentiert.


title: Rheingold (Zug)

text: 2010 wurde auch die 218 105 in TEE-Farben lackiert, um auch auf nicht-elektrifizierten Strecken eine für den Rheingold farblich 'passende' Lokomotive zu haben. Die Lokomotive befindet sich im Fahrzeugbestand der Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb (NeSA) und wird seitdem betriebsfähig gehalten.


title: Villa

text: Mit Villa (lateinisch für „Landhaus“, „Landgut“) wurde ursprünglich ein römisches Landhaus und Herrenhaus des Landeigentümers bezeichnet. Auch in der Renaissance war die Villa ein repräsentativer Landsitz der herrschenden Schichten.


title: Villa

text: Im 19. Jahrhundert wurde die Bezeichnung auf das freistehende Haus des Großbürgertums übertragen, das oft am Stadtrand oder in Villenvierteln errichtet wurde. Anschließend wurde er zur verallgemeinernden Bezeichnung für anspruchsvolle Einfamilienhäuser.


title: Villa

text: In einzelnen Regionen waren darüber hinaus auch für Mehrfamilienhäuser zusammengesetzte Begriffe wie Mietvilla (z. B. im Raum Dresden, bezugnehmend auf die villenartige äußere Gestalt) oder "Etagenvilla" (z. B. in Leipzig, bezugnehmend auf die villenartig großzügig geschnittenen Etagenwohnungen) üblich. In jüngerer Zeit wird die Bezeichnung "Stadtvilla" allgemein für Wohnbauten mit gehobener Ausstattung verwendet – sowohl für freistehende Mehrfamilienhäuser als auch für Einfamilienhäuser in städtisch-dichter geschlossener Bebauung.


title: Villa

text: Die Bezeichnung "Villa" stand ursprünglich für ein vornehmes Haus auf dem Lande. Im Gegensatz zu Bauernhöfen dienten Villen allerdings nur selten landwirtschaftlichen Zwecken, und deren Besitzer hatten ihren Hauptwohnsitz häufig in einem Stadthaus. Die italienischen Villen der Antike und Renaissance bildeten als Landsitze des Stadtadels ein Pendant zu deren Stadtpalästen. Die Villenkultur hat seit der Antike ihre Tradition. Bereits Plinius der Jüngere (61–113 n. Chr.) zog das zurückgezogene Leben auf dem Lande dem Stadtgeschehen vor. Im Arabaisch-Indisch-Persischen Raum findet sich eine Entsprechung in den – auch lautlich verwandten – Haveli.


title: Villa

text: Eine Villa gilt als Ausdruck repräsentativer Wohnkultur und verfeinerter Lebensart, der Ausdruck ist entsprechend positiv besetzt. Daher wird der Ausdruck "Villa" oft auch als Synonym für andere Gebäudeformen verwendet: So werden Herrenhäuser als Mittelpunkt von landwirtschaftlichen Gütern oder kleinere Schlösser nicht selten als Villa bezeichnet. Eine spezielle Form ist etwa die Bädervilla in Seebädern an der Küste.


title: Villa

text: Daneben bezeichnet "Villa" im Wortgebrauch aber – wie auch das deutsche "Gut" – das ganze "Landgut", und aus dem Wort bildeten sich die späteren romanischen Ortsnamen auf "Ville" (frz.) und "Villa" (span., pt.).


title: Villa

text: Ein großes, prunkvoll ausgestattetes Landhaus der minoischen Kultur, das einem hohen Würdenträger oder einem reichen Bewohner gehörte, wird als Villa bezeichnet.


title: Villa

text: Auf den Gütern der reichen Römer hieß das nach städtischer Art gebaute, später meist mit verschwenderischem Luxus ausgestattete und für alle Jahreszeiten eingerichtete Herrenhaus "Villa urbana" (städtische Villa) oder, wenn es in der Nähe der Stadt gelegen war, "Villa suburbana" (Vorstadtvilla). An diese reihte sich die "Villa rustica" (ländliche Villa), welche die oft sehr zahlreichen Wirtschaftsgebäude, Gemüse-, Obst-, Oliven- und Weingärten in sich schloss. Durch besondere Pracht ausgezeichnete Villen waren die des Lucullus, Augustus, Pompeius, Cicero, Hortensius Hortalus, Plinius, Caligula, Nero, Hadrian etc. und die keinem Eigentümer zuzuordnende "Villa Romana del Casale" auf Sizilien. Gewöhnlich hatte ein reicher Römer mehrere Villen.


title: Villa

text: In Barcola bei Triest gab es wie an der Amalfiküste mehrere bedeutende "Villa Maritimae". Diese besonderen Beispiele einer römischen Villa Maritima befanden sich direkt an der Küste und waren in Terrassen in einen Repräsentationsbereich, in dem Luxus und Wohlstand gezeigt wurden, einen separaten Wohnbereich, einen Garten, einige zum Meer hin offenen Einrichtungen und ein Thermalbad gegliedert. Nicht weit von diesem noblen Ort, der wegen seines günstigen Mikroklimas bereits bei den Römern beliebt war, wurde im 19. Jahrhundert eine der wichtigsten Villen Maritimas seiner Zeit, das Schloss Miramare, erbaut.


title: Villa

text: Zur Zeit der Karolinger hießen "Villae regiae" die königlichen Meiereien oder Domänen, auf denen die Könige während ihrer Rundreisen ihren Aufenthalt nahmen, um Hof zu halten. In ihrer Wirtschaftsstruktur sind diese königlichen Güter mehr oder minder mit der eines kleinen Dorfes vergleichbar.


title: Villa

text: Der römische Villenbau wurde seit dem Anfang des 14. Jahrhunderts von den Italienern aufgenommen und in denselben Variationen gepflegt. Gefördert wurde die Verbreitung des Bautyps durch Seuchen und Pandemien dieser Zeit. Seine höchste Blüte erreichte er in der Renaissance- und Barockzeit, und die berühmtesten Architekten wetteiferten miteinander um die reizvollsten Villenanlagen.


title: Villa

text: Im Jahr 1452 schrieb Leon Battista Alberti in seinen zehn Büchern über die Architektur ein ausführliches Kapitel über Herrenhäuser. Andrea Palladio wurde zu einem der bekanntesten Villenbaumeister, seine "Villa Almerico" bei Vicenza, bekannt als La Rotonda, ist die idealtypische Realisierung einer Villa der Renaissance.


title: Villa

text: Weitere künstlerisch oder geschichtlich bedeutende italienische Villen sind die Villa Medici von Careggi bei Florenz, die Villa Farnesina von Baldassare Peruzzi, Villa Madama von Raffael, Villa Lante von Giulio Romano, Villa Borghese, Villa Celimontana, Villa Medici und Villa Albani in und bei Rom, die Villa d’Este bei Tivoli, die Villa Aldobrandini und Villa Mondragone bei Frascati, die Villa Doria bei Genua und die Villa Maser bei Treviso.


title: Villa

text: Die ersten Villen des Adels und des gehobenen Bürgertums entstanden nicht in Städten selbst, sondern ab 1810 in Vororten. Sie sollten die Möglichkeit bieten, dass sich die Familie fernab der Kernstadt zurückziehen konnte, sowohl in Metropolen wie München, aber auch in Städten wie Marburg oder Kassel.


title: Villa

text: Anfangs unterschied man zwischen eher rustikalen Landhäusern und Villen, wobei die Begriffen untereinander verschwammen. Stilistische Reinheit wie Symmetrie spiegelten den Geschmack und den Bedarf nach Ruhe wieder, trotzdem spielte die Repräsentation nur eine untergeordnete Rolle, wurden wenn überhaupt nur enge Freunde in diese Häuser eingeladen. Durch verschiedene Nutzungerbedürfnisse konnten diese durchaus stattliche Ausmaße erreichen und hatten häufig Zimmer (oder Salons) zum Rauchen, musizieren usw.


title: Villa

text: Viele dieser Villen vor den Toren der Stadt wurden bevorzugt nur in der warmen Jahreszeit bewohnt (Sommerhäuser für die Sommerfrische und Landhäuser)


title: Villa

text: Die Bedeutung der „Villa“ änderte sich ab der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Es gab immer größere Bevölkerungsschichten die sich Häuser leisten konnten, und Einzelhäuser neben der Neubau-Blockrandbebauung in Stadtteilen errichteten. Ihnen kam es weniger darauf an, sich an einem kultivierten Ort mit der Familie zurückzuziehen, sie suchten nach Wohnformen der Repräsentation ihres neuen Wohlstands.


title: Villa

text: Villen waren repräsentativ und boten genügend Platz für große Familien und Personal, weiterhin hatte sich die Fertigung verbilligt durch Vorfertigung und Ersatzstoffen (z. B. gegossener Stuck statt Sandsteinarbeiten). Ab der Mitte des 19. Jahrhunderts wurden so viele Villen gebaut, dass in vielen größeren Städten Vororte entstanden, die ausschließlich aus auch im Winter bewohnbaren Villen bestanden. Die Entwürfe waren bis dahin meist Einzelentwürfe. Auf dem Höhepunkt der Entwicklung entstanden ab etwa der Mitte des Jahrhunderts um bedeutende Architekturprofessoren Schulen wie z. B. die Semper-Nicolai-Schule in Dresden, die Grund- und Aufrisse von Villen standardisierten und mit diesem Handwerkszeug mehrere Generationen von Baumeistern und Architekten ausbildeten. Als Folge wurden neben vielen Einzelbauten auch ganze sogenannte Villenkolonien in historistischem Stil auf dem Reißbrett entworfen. Dabei wurden neben der Villenbebauung auch repräsentative Platzanlagen, Alleen, Einkaufsbereiche und Parks in passendem Stil mit angelegt.


title: Villa

text: Als klassische Beispiele der singulären Villa und des villenartigen Wohnhauses aus dem 19. Jahrhundert gelten die Villa Hügel, die Villa Berg, die Villa Lemm, die Villa Haas, die Villa Carlotta und die Villa Pallavicini-Durazzo.


title: Villa

text: Vorgärten, Veranden, offene Balkone, Erker und Türmchen in möglichst malerischer Komposition sind charakteristische Eigenheiten der städtischen Villen in der zweiten Hälfte des 19. und zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Als Villenkolonien sind bis heute beispielsweise Lichterfelde-West in Berlin (ab 1860, heute großflächig unter Denkmalschutz) und Marienthal in Hamburg (ab 1854) erhalten. Zum Ende des Jahrhunderts entstanden als neue Bauformen die Doppelvilla (bestehend aus zwei Halbvillen), die Elemente häufig in die Straßenfront eingebauter Stadtvillen mit der freistehenden Landvilla kombinierte, sowie die "Mietvilla", die mit dem gleichen repräsentativen Anspruch der freistehenden Villa für zwei Familien errichtet wurde und sich von der Villa durch ein separates Treppenhaus für die zweite Familie unterschied. In der Abgrenzung der repräsentativeren Villa zum schlichter stilisierten Landhaus gibt es vielfältige Übergangsformen, die architekturhistorisch und denkmalpflegerisch als "villenartiges Landhaus" beziehungsweise "landhausartige Villa" beschrieben werden.


title: Villa

text: Der seit der Gründerzeit anhaltende Boom des bürgerlichen Villenbaus machte zu Beginn des 20. Jahrhunderts noch den Übergang zum Jugendstil mit bzw. die Architekten empfanden eine neue Aufbruchstimmung mit der Reformarchitektur des Deutschen Werkbunds, der sich gegen den historistischen Eklektizismus wandte. Zur Mitte des Ersten Weltkriegs brach dieser Aufbruch abrupt ab.


title: Villa

text: Die letzten klassischen Bürgervillen wurden in deutschen und österreichischen Großstädten bis 1917 gebaut. Ab 1918 wurden die meisten Häuser der schlechten wirtschaftlichen Lage entsprechend kleinmaßstäblicher geplant, und in Anpassung an die veränderte politische Lage weniger repräsentativ ausgeführt. Damit einher ging die zunehmende Benutzung des Ausdrucks Einfamilienhaus bzw. Einfamilienwohnhaus.


title: Villa

text: In den 1920ern erlebte die Klassische Moderne ihren Höhepunkt. Bekannte Beispiele der Epoche sind die Bauhaus-Meisterhäuser in Dessau, Villa Savoye von Le Corbusier oder die Villa Tugendhat von Ludwig Mies van der Rohe. Der Expressionismus dagegen prägte die nach den Kriegsjahren nun wieder repräsentativer werdende Villenarchitektur der Zeit allenfalls in dekorativen Details. Daneben entstanden in den Zwanziger Jahren jenes Jahrhunderts Werke der Organischen Architektur, Wohn- und andere Gebäude, deren Formen von der Anthroposophie beeinflusst waren. Häuser dieser Stilrichtung entstanden auch noch nach dem Zweiten Weltkrieg. Konservative Kreise in Deutschland bevorzugten dagegen die auch der Moderne angehörende Heimatschutzarchitektur, die ab der Zeit des Nationalsozialismus im Eigenheimbau aus politischen Gründen die Klassische Moderne verdrängte.


title: Villa

text: Als Bauform des repräsentativen Einfamilienhauses war nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs der traditionalistische Heimatschutzstil üblich, dem in den 1960er Jahren in der westdeutschen Bundesrepublik der Bungalowstil folgte, oft ebenfalls als "Villa" bezeichnet. Die historisierende und malerische Villa spielte lange Zeit eine nur mehr untergeordnete Rolle. Beginnend mit der Wohnungsnot nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkrieges wurden viele Villen in mehrere Wohneinheiten unterteilt, später setzte sich dies fort weil wohlhabende Schichten Neubauten bevorzugten. In der BRD wurden die großen Grundstücke häufig geteilt und auf den abgetrennten Teilen Neubauten errichtet, viele Villen wurden auch zugunsten einer modernen Neubebauung ganz abgerissen. In der DDR überwog die Nutzung für andere Zwecke, zu Neubebauungen kam es hier meist nicht.


title: Villa

text: Erst mit der "Wiederentdeckung" der noch erhaltenen historischen Villen und dem daraufhin einsetzenden Renovierungsboom im vierten Viertel des 20. Jahrhunderts erlebte die Villa in Westdeutschland eine neue Blüte. An vielen Stellen wurden sogenannte Patriziervillen zu Geschäftshäusern von gutgehenden Kanzleien umgewidmet, entsprechend große Bauten wurden auch zu Museen umgebaut, wie etwa am Frankfurter Museumsufer.


title: Villa

text: Eine Beschleunigung erfuhr der Villen-Boom durch die seit der Wende auch für "Westkapital" wieder zugänglichen großen und vergleichsweise gut erhaltenen Villenviertel in Ostdeutschland, der Region mit den meisten und größten Villenkolonien. Die Villenviertel zum Beispiel in Dresden, aber auch in und um Berlin erfuhren nunmehr stetig steigende Nachfrage, es wurden erstmals auch wieder Großvillen für private Bauherren erstellt. Ein neueres Beispiel für Villenbau in klassizistischer Formensprache ist eine von Hans Kollhoff im Jahr 2000 erbaute Villa in Berlin-Grunewald. Dies betrifft jedoch fast ausschließlich wirtschaftlich prosperierende Regionen, in strukturschwachen Regionen sind alte Villen häufig dem Verfall ausgesetzt da finanzkräftige Bauherren fehlen.


title: Villa

text: In den Vereinigten Staaten hat seit etwa 1985 vor allem in vorstädtischen Lagen eine neue Bauform weite Verbreitung gefunden, das "Millenium Mansion". Den Terminus hat 2013 die Architekturhistorikerin Virginia Savage McAlester geprägt. Charakteristisch für Millenium Mansions ist der Versuch, bei einem minimalen Aufwand von Kosten ein Maximum an Repräsentativität zu erzielen, was in vielen Fällen allerdings auf Kosten der architektonischen Qualität geschieht. Abwertend werden solche Häuser darum oft auch als „McMansions“ bezeichnet. Die Washingtoner Architekturkritikerin Kate Wagner widmet dieser Bauweise seit 2016 (Webseite "mcmansionhell.com") ihre besondere Aufmerksamkeit.


title: Villa

text: Definierende architektonische Merkmale des Millenium Mansion sind eine freistehende Bauweise, Zwei- bis Dreigeschossigkeit, eine große Wohnfläche, komplexe, asymmetrische Grundrisse, komplexe Dächer mit großer Schräge, Dachgauben und tiefer liegenden Quergiebeln oder -walmen, eine hoch erscheinende Fassade mit Verkleidung aus mehreren verschiedenen Materialien, verschieden geformte und verschieden große Fenster. Der Gestaltung der Hauptfassade ist oft weitaus mehr Aufmerksamkeit gewidmet als den weniger sichtbaren Seiten. Üblich sind zwei bis drei ins Erdgeschoss integrierte Garagen mit Einfahrtstoren an der Gebäudeseite. Charakteristisch für das Hausinnere ist meist ein repräsentativer 1½- bis 2-geschossiger Eingangsbereich mit (oft bogenförmigen) Fensterelementen, die diese Höhe auch von außen ankündigen, ein offener Raumplan mit fließendem Übergang des Eingangsbereichs zum meist ebenfalls 1½- bis 2-geschossigen Hauptwohnbereich, an den sich weitere Wohnbereiche anschließen können, und zur offenen Küche. Die zum Teil als Suiten angelegten Schlafzimmer liegen, wie in den USA weithin üblich, in den Obergeschossen, die entweder vom Eingangsbereich oder vom Hauptwohnbereich her über eine repräsentative, meist mit einer Galerie abgeschlossenen Treppe zu erreichen sind.


title: Bonnie Bianco

text: Lory Lynn „Bonnie“ Bianco (* 19. August 1963 in Greensburg, Pennsylvania) ist eine US-amerikanische Sängerin, Songwriterin und Schauspielerin.


title: Bonnie Bianco

text: Bianco machte ihre ersten Erfahrungen im Showgeschäft gemeinsam mit ihrer Schwester Holly Ann Bianco als „Bianca Sisters“ und startete im Anschluss eine Solokarriere. Anfang der 1980er Jahre wurde sie von den Produzenten Guido & Maurizio De Angelis (auch bekannt als Oliver Onions) in Hollywood entdeckt und mit nach Italien genommen. Von dort aus sollte Biancos internationale Karriere anvisiert werden. Zum Leidwesen Biancos bestanden die Produzenten auf eine Namensänderung in Bonnie Bianco.


title: Bonnie Bianco

text: Ihr selbstbetiteltes Debütalbum erschien 1983 in Italien und Deutschland. Im selben Jahr bot man Bianco die weibliche Hauptrolle in dem TV-Mehrteiler "Cenerentola ’80" ("Cinderella ’80" in der DDR, "Cinderella ’87" in der Bundesrepublik Deutschland) an, der 1984 in Italien erstmals ausgestrahlt wurde. Der dazugehörige Soundtrack sorgte für den langerwarteten Durchbruch in Italien. Das Nachfolgealbum "Un Americana a Roma" konnte neben englischsprachigen Liedern auch einige italienische Stücke vorweisen. Bianco präsentierte die meisten Songs in der sehr populären Cabaret-Show "Al paradise", in der sie Stammgast war. Im Jahr 1985 bekam sie die weibliche Hauptrolle in einem weiteren TV-Mehrteiler, "(Molly ’O)".


title: Bonnie Bianco

text: Der Vertrag mit den De-Angelis-Brüdern lief nach 1985 aus und Bianco machte sich auf die Suche nach einem neuen Team. Ihr persönlicher Manager, Sam Gino, konnte 1986 über Christian de Walden (produzierte u. a. auch Thomas Anders und Brigitte Nielsen) das deutsche Hit-Schreiber-Team Gunther Mende und Candy de Rouge gewinnen, die zwei Songs für Biancos nächstes Album beisteuerten (u. a. "Miss You So").


title: Bonnie Bianco

text: 1987 wurde "Cinderella ’80" im westdeutschen TV ausgestrahlt und löste einen regelrechten „Bonnie-Bianco-Hype“ aus. Sowohl der Soundtrack als auch die Single "Stay", ein Duett mit Pierre Cosso, stürmten innerhalb kurzer Zeit an die Spitze der westdeutschen Charts und hielten sich dort wochenlang, erreichte aber auch vordere Plätze in Österreich und der Schweiz. Bianco, die von dem völlig überraschenden Erfolg mit "Cinderella" nichts ahnte, erhielt im Handumdrehen einen Plattenvertrag mit Metronome (später Universal, heute Vivendi). Das Album "Just Me" (bei dem Bianco auch erstmals in den Songwritercredits auftauchte) wurde im Mai 1987 veröffentlicht. Mit der Single "Miss You So" landete sie erneut in den Top 10 in Westdeutschland und Österreich sowie in den Schweizer Top 20. Gleichzeitig veröffentlichte die alte Plattenfirma Teldec das „überholte“ Song-Material aus den Italien-Jahren. Die Single "My First Love" schaffte es immerhin noch bis auf Platz 52 in Westdeutschland. Zu diesem Zeitpunkt hatte Bianco drei Singles in den Top-100-Charts.


title: Bonnie Bianco

text: Rechtsstreitigkeiten mit Christian de Walden und Metronome führten Ende 1987 zu Verwirrungen. In einigen Berichten wurde erwähnt, dass Bianco nur noch als Lory Scott in Erscheinung treten würde. Die Differenzen wurden vor Gericht beigelegt. Bei der deutschen WEA wurde Bianco unter Vertrag genommen. Sie wollte zu ihrem richtigen Namen zurückkehren und veröffentlichte das Folgealbum "True Love, Lory" als Anspielung auf ihren echten Namen. WEA war es zu riskant, sofort mit dem Namen Lory Bianco auf den europäischen Markt zu gehen. Das Hin und Her mit Biancos Namen verursachte einen Karriereknick, das Album konnte nicht an den Erfolg der beiden Vorgänger anknüpfen und verfehlte die westdeutschen Top 40. Die Hit-Single "A Cry in the Night" (geschrieben von Dieter Bohlen und auf der Erstpressung des Albums nicht enthalten) wurde im Mai 1989 unter dem Namen Lory „Bonnie“ Bianco veröffentlicht. Das Lied war der Titelsong zur Derrick-Folge "Schrei in der Nacht" und erreichte Platz 41 der deutschen Single-Charts. In Österreich stieg die Single auf Platz 1 der Charts.


title: Bonnie Bianco

text: Bei dem 1990 veröffentlichten Album "Lonely Is the Night" und den dazugehörigen Singles "Heartbreaker" (geschrieben von Klarmann/Weber), "Lonely Is the Night" sowie "Talking Eyes," hatten sich die Dinge dann geklärt und alles wurde unter dem Namen Lory Bianco veröffentlicht. Ihrer Karriere konnte das aber nicht mehr helfen und "Lonely Is the Night" floppte. Das Album enthielt u. a. eine Coverversion des Elton-John-Klassikers "Sorry Seems to Be the Hardest Word" und den Song "Unison", der gleichzeitig von Celine Dion auf deren gleichnamigen Album veröffentlicht wurde.


title: Bonnie Bianco

text: In den 1990er Jahren gab es lediglich Veröffentlichungen, die aus alten Songs bestanden. Im Jahre 1997 nahm Bianco jedoch "Send a Sign to My Heart", ein Duett mit Chris Norman auf, das allerdings nicht wie geplant als Single veröffentlicht wurde, sondern nur auf einem Album von Norman erschien. Bianco gründete Ende der 90er Jahre ihr eigenes Label Power Records und veröffentlichte dort 2001 das erste selbst geschriebene und produzierte Album "On My Own, But Never Alone…".


title: Bonnie Bianco

text: Am 7. Dezember 2007 erschien unter dem alten Namen "Bonnie Bianco" eine Doppel-CD mit den größten Erfolgen, einem bisher unveröffentlichten Titel, bisher unveröffentlichten Remixen und spanisch gesungenen Songs bei EDEL Music.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Ein Offizier der Bundeswehr ist ein deutscher Offizier und Soldat der Bundeswehr vom Dienstgrad eines Leutnants bis zum General. Er ist Führer, Ausbilder und Erzieher seiner unterstellten Soldaten. Dem Offizier kann Disziplinarbefugnis übertragen werden.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Ein Offizier hat einen Dienstgrad der Bundeswehr der Dienstgradgruppen der Leutnante, Hauptleute, Stabsoffiziere oder Generale.<ref name="A-1420/24"></ref> Die Laufbahngruppe der Offiziere umfasst zehn Laufbahnen: die Laufbahn der Offiziere des Truppendienstes (OffzTrD), des Sanitätsdienstes (OffzSanDst), des Militärmusikdienstes, des Geoinformationsdienstes der Bundeswehr (MilGeoOffz) und des militärfachlichen Dienstes (OffzMilFD) sowie jeweils eine diesen Laufbahnen entsprechende Laufbahn für Offiziere der Reserve.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Genannt sind zunächst jeweils die Dienstgrade für Heeres- und Luftwaffenuniformträger, erst zuletzt ggf. die Dienstgradbezeichnungen der Marineuniformträger. Sind entsprechende Dienstgrade nur für Sanitätsoffiziere ausgewiesen, so werden diese gleich im Anschluss an die „normale“ Dienstgradbezeichnung des jeweiligen Uniformträgerbereichs genannt. Zunächst werden die Dienstgradbezeichnungen für Humanmediziner (entsprechen auch immer denen für Zahnärzte), dann die für Apotheker zuletzt ggf. die für Veterinäre aufgeführt. Sind die Dienstgradbezeichnungen in allen Uniformträgerbereichen identisch, wird auf eine erneute Aufzählung für Marineuniformträger verzichtet.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Neben der Gliederung in die vier Dienstgradgruppen, existieren weitere, teils auch nur informelle, Untergliederungen der Gruppe der Offiziere.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Nach ihrer Laufbahn oder Laufbahngruppe und ihrem Dienstverhältnis im Sinne der Soldatenlaufbahnverordnung und der Zentralen Dienstvorschrift (ZDv) 20/7 kann unterschieden werden in:<ref name="20/7"></ref>


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Offiziere können unabhängig von ihrem Dienstgrad auf Grundlage des § 4 („Vorgesetztenverhältnis auf Grund des Dienstgrades“) der Vorgesetztenverordnung innerhalb der dort gesetzten Grenzen Soldaten der Dienstgradgruppen Mannschaften, Unteroffiziere ohne Portepee und Unteroffiziere mit Portepee Befehle erteilen.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Offiziere sind auf allen Hierarchieebenen häufig Vorgesetzte der unterstellten Soldaten. Besonders auffällig ist dies im Falle der (Teil-) Einheitsführer, die ab der Ebene Kompaniechef ausschließlich durch Offiziere gestellt werden. In diesen Dienststellungen sind sie truppendienstlicher Vorgesetzter aller ihnen unterstellter Soldaten unabhängig von deren Dienstgrad. Junge Offiziere führen in seltenen Fällen ähnlich wie Unteroffiziere mit Portepee technische Gruppen, im allgemeinen Truppendienst Züge oder werden als Kompanieeinsatzoffizier, Wachoffizier oder Luftfahrzeugführer eingesetzt.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Erfahrenere Offiziere haben das Kommando über alle größeren Einheiten, Boote und Schiffe, (Groß-)Verbände wie Bataillone, Geschwader, Brigaden, Divisionen und Korps, Lehreinrichtungen (zum Beispiel die Schulen des Heeres) und alle Kommandobehörden. Sie füllen also Dienststellungen wie Zugführer, Kompaniechef, Kommandeur, Kommandierender General, Befehlshaber, Kommodore usw. aus.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Offiziere (insbesondere Offiziere der Fachdienste Sanitätsdienst, Geoinformationsdienst und Militärmusikdienst sowie die Offiziere des militärfachlichen Dienstes und Offiziere mit einem der Verwendung entsprechenden Studium wie Juristen und Ärzte) sind auf ihrem jeweiligen Fachgebiet besonders qualifiziert und sind entsprechend in fachlichen Angelegenheiten meist Fachvorgesetzte im Sinne der Vorgesetztenverordnung, immer Vorgesetzter kraft Dienstgrad und meist Vorgesetzter kraft Dienststellung.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: In allen höheren Stabsabteilungen der Großverbände, teils als Chef des Stabes oder stellvertretender Einheitsführer, sowie in Abteilungen und Referaten des Ministeriums, der Ämter, Lehreinrichtungen und höheren Kommandobehörden unterstützen Offiziere ihre Einheitsführer in der Truppenführung, sowie Fachvorgesetzte und das Ministerium in der Bearbeitung wichtiger Fachfragen. Besondere Bedeutung haben die Generalstabsoffiziere, die häufig die Führungsebene der Bundeswehr unmittelbar in besonders wichtigen Arbeitsbereichen unterstützen. Inspizienten, die Inspekteure und der Generalinspekteur und ihre Stellvertreter sind fachlich und/oder truppendienstlich die höchsten Positionen, die Offiziere innerhalb der Bundeswehr erreichen können. Daneben dienen höhere deutsche Offiziere in NATO-Stäben. Aufgrund der geschilderten und ähnlicher Dienststellungen können die allermeisten Offiziere in den in der Vorgesetztenverordnung aufgezählten Fällen allen dienstlich oder fachlich unterstellten Soldaten Befehle erteilen. Offiziere sind als Einheitsführer Disziplinarvorgesetzte der ihnen truppendienstlich unterstellten Soldaten gemäß Wehrdisziplinarordnung.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Maßgebliche gesetzliche Grundlagen für die Ernennung in einen der Dienstgrade für Offiziere trifft die Soldatenlaufbahnverordnung (SLV) und ergänzend die Zentrale Dienstvorschrift (ZDv) 20/7. In einen entsprechenden Dienstgrad können Berufssoldaten, Zeitsoldaten und Reservisten ernannt werden. Voraussetzung ist die Zugehörigkeit zu einer der Laufbahnen der Laufbahngruppe der Offiziere. Eine Direkteinstellung mit einem Offiziersdienstgrad ist bei entsprechender Eignung möglich (vgl. unten). Die meisten Offiziere haben aber zuvor im Dienstgrad Oberfähnrich (Reservisten meist abweichend als Fähnrich, Offiziere des militärfachlichen Dienstes selten auch als Stabs- oder Oberstabsfeldwebel) gedient. Der Dienstgrad kann in diesem Fall in der Regel frühestens 36 Monate nach Eintritt in eine der Laufbahnen der Offiziere erreicht werden. Vor Ernennung zum Leutnant muss eine Offizierprüfung mit Erfolg abgelegt werden. Mit der Ernennung zum Leutnant werden Offizieranwärter zu Offizieren. Dies gilt entsprechend ebenfalls für Offizieranwärter in den Laufbahnen des Sanitäts- und Militärmusikdienstes, die jedoch während der Zugehörigkeit zur Dienstgradgruppe der Leutnante Sanitäts- und Militärmusikoffizieranwärter bleiben.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Dies betrifft auch "Beamte der Bundeswehrverwaltung", die als Reservisten einen Dienstgrad bekleiden, der ihrer Amtsbezeichnung und Dienststellung in der Bundeswehrverwaltung entspricht, sowie Ärzte und Juristen in ihrer Verwendung als Sanitätsoffizier oder Militärjurist.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Zunächst absolvieren Offizieranwärter der meisten Laufbahnen die Grundausbildung. Weitere Ausbildungsabschnitte, teils in Form von Lehrgängen an verschiedenen Ausbildungseinrichtungen, mit einem besonderen Schwerpunkt auf Menschenführung, sowie der Besuch des (ersten Teils des) Offizierlehrgangs schließen den ersten Ausbildungsabschnitt ab. Seit 1973 schließt sich für die meisten Offiziere das Studium an einer der Universitäten der Bundeswehr (Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg, Universität der Bundeswehr München) oder (seltener) an einer anderen Hochschule an. Nach dem Studium werden meist die letzten Teile des Offizierlehrganges an einer der Offizierschulen besucht, die Offizierprüfung absolviert und ggf. eine truppengattungspezifische Ausbildung an einer der Lehreinrichtungen der Bundeswehr durchlaufen, bevor die jungen Offiziere erstmals dauerhaft in der Truppe verwendet werden. Offizieranwärter des militärfachlichen Dienstes, die die militärischen Fähigkeiten bereits hinreichend in ihrer vorherigen Laufbahn erlernt haben, erwerben nach ihrem Laufbahnwechsel häufig die Fachhochschulreife und einen Fachschulabschluss; auch sie werden an einer der Offizierschulen für ihre Führungsaufgaben als Offizier ausgebildet. Offizieranwärter der Reserve haben die ersten Ausbildungsabschnitte häufig als aktive Soldaten absolviert und nehmen an den oben beschriebenen (häufig verkürzten, komprimierten und auf mehrere Abschnitte verteilten) Lehrgängen in Form von Wehrübungen teil. Werden Soldaten mit einem Offizierdienstgrad in eine Offizierslaufbahn (wie alle Offiziere des Geoinformationsdienstes) eingestellt, so werden die oben aufgezählten Ausbildungsabschnitte soweit nötig „nachgeholt“.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Nach der Soldatenlaufbahnverordnung endet die Ausbildung zum Offizier für Offizieranwärter einer der Laufbahnen des Truppendienstes und des militärfachlichen Dienstes formal mit der Ernennung zum Offizier und mit dem Bestehen einer Offizierprüfung. Zu beachten ist aber, dass diese jungen Offiziere in den Laufbahnen des Truppendienstes und des geomilitärischen Dienstes in der Praxis häufig erst im Dienstgrad Leutnant, teils erst als Oberleutnant den letzten Teil ihres Studiums und die letzten nötigen Lehrgänge an einer der Offizierschulen absolvieren, bevor sie in der Truppe dienen. Für Sanitätsoffizieranwärter und Militärmusikoffizieranwärter endet die Ausbildung, obwohl sie mit der Ernennung zum Leutnant bereits Offiziere sind, mit ihrer Approbation (für Apotheker zusätzlich mit der staatlichen Prüfung als Lebensmittelchemiker) bzw. dem Kapellmeisterexamen und ihrer Ernennung in einen der Dienstgrade Stabsarzt, Stabsapotheker, Stabsveterinär bzw. Hauptmann.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: In ihrer Verwendung als Offiziere schließen sich regelmäßig weitere Lehrgänge an, die Offiziere mit dem Grundwissen versorgen, das sie brauchen um eine neue Dienststellung einer höheren Hierarchieebene auszufüllen oder sich ändernden technischen, sozialen, einsatzspezifischen, medizinischen usw. Rahmenbedingungen anzupassen. Für fast alle Stabsoffiziere ist der Stabsoffizierlehrgang an der Führungsakademie der Bundeswehr der wichtigste Lehrgang für die weitere Beförderung. Besonders leistungsfähige Offiziere absolvieren dort zusätzlich den General- /Admiralstabsdienstlehrgang, der eine spätere Verwendung als Generalstabsoffizier und die Ernennung zum General wahrscheinlicher sein lässt.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: An ihren Dienstgradabzeichen sind Offiziere zu erkennen. Alle Offiziere in Heeres- und Luftwaffenuniform weisen im Gegensatz zu Marineuniformträgern ein bis vier Sterne auf den Schulterabzeichen auf. Offiziere in Marineuniform zeigen ein bis vier Ärmelstreifen und einen fünfzackigen Stern auf beiden Unterärmeln. Zu beachten ist aber, dass auch bereits Oberfähnriche zur See Dienstgradabzeichen dieser Systematik tragen und daher leicht mit Offizieren verwechselt werden könnten, während die Dienstgradabzeichen der sonstigen Unteroffiziere und Mannschaften in der Marineausführung deutlich anders aussehen.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Offiziere sind mit dem NATO-Rangcode OF-1 bis OF-9 (OF für englisch „OFficer“) eingestuft. In allen Armeen der NATO finden sich in ganz ähnlich dem deutschen System der Dienstgrade aufgebauten Rangordnungen Dienstgrade, die als Offiziersdienstgrade ausgewiesen sind und daher mit den deutschen Offizieren vergleichbar sind. In einigen Armeen gibt es Spitzendienstgrade für Offiziere, die in der Bundeswehr keine Entsprechung haben. Insgesamt jedoch zeigt sich gemessen am NATO-Rangcode, dass viele Armeen ihre Dienstgrade ähnlich wie die Bundeswehr gliedern und ebenfalls ein Offizierskorps kennen.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Die Gesamtheit der Offiziere der Bundeswehr wird, im weiten Sinne, auch als Offizierkorps bezeichnet. Im engeren Sinne bilden die Offiziere auf Verbandsebene ein Offizierkorps. Häufig findet regelmäßig (meist wöchentlich) ein gemeinsames Mittagessen und der Offiziersport statt sowie, meist quartalsweise, eine „dienstliche Veranstaltung geselliger Art“ mit oder ohne Lebensgefährten.


title: Offizier (Bundeswehr)

text: Ein Offizierkorps trägt zum Korpsgeist und Berufsethos des Offizierberufs bei und fördert die holistische Führungskonzeption der Bundeswehr, die sich beispielsweise in einer streitkräftegemeinsamen Durchführung der Ausbildung der Stabsoffiziere und Offiziere im Generalstabsdienst zeigt.


title: NUTS

text: NUTS () bezeichnet eine hierarchische Systematik zur eindeutigen Identifizierung und Klassifizierung der räumlichen Bezugseinheiten der amtlichen Statistik in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union.


title: NUTS

text: Sie lehnt sich eng an die Verwaltungsgliederung der einzelnen Länder an. In der Regel entspricht eine NUTS-Ebene einer Verwaltungsebene oder einer räumlichen Aggregation von Verwaltungseinheiten. Eine vergleichbare Systematik gibt es auch in den EFTA- und CEC-Ländern.


title: NUTS

text: Diese Systematik wurde 1980 vom Europäischen Amt für Statistik in Luxemburg entwickelt, um regionale Raumeinheiten innerhalb Europas auch international statistisch vergleichen zu können. NUTS-Regionen sind die Grundlage für die quantitative Beurteilung von Regionen durch die EU. Im Rahmen der Regionalpolitik werden Fördermittel konkreten NUTS-Regionen (vor allem NUTS-3-Regionen) zugewiesen.


title: NUTS

text: Geostatistische Daten (z. B. Bevölkerungsdichte, Bruttoinlandsprodukt) basieren immer auf einer Bezugsfläche. Um eine Vergleichbarkeit annähernd zu gewährleisten, können nur Bezugsräume gleicher Hierarchiestufe betrachtet werden. NUTS erreicht dies durch die Definition von vier regionalen Hierarchieebenen und zwei lokalen/kommunalen Hierarchieebenen:


title: NUTS

text: Die früheren Ebenen "NUTS 4" bzw. "NUTS 5" wurden mit der im Juli 2003 in Kraft getretenen Verordnung umbenannt in "LAU 1" bzw. "LAU 2" (Local Administrative Units). Sie stellten eine – gewissermaßen unverbindliche – zusätzliche statistische Ergänzung zum NUTS-System dar. Seit 2017 gibt es nur noch eine LAU-Ebene.


title: NUTS

text: „Verwaltungseinheit“ bezeichnet ein geografisches Gebiet mit einer Verwaltungsbehörde, die befugt ist, innerhalb des gesetzlichen und institutionellen Rahmens des Mitgliedstaats administrative und strategische Entscheidungen zu treffen.


title: NUTS

text: Die NUTS-Ebene, der eine Verwaltungseinheit zuzuordnen ist, wird anhand von Bevölkerungsgrenzen bestimmt (dies sind Richtwerte, die im Einzelfall auch über- oder unterschritten werden können):


title: NUTS

text: Für Staaten, die insgesamt kleiner sind als die jeweiligen Grenzwerte, werden die Ebenen 1 bis allfällig 3 systematischerweise mit dem Gesamtstaat belegt.


title: NUTS

text: Jeder EU-Mitgliedstaat, Beitrittskandidatenstaat und die EFTA-Staaten werden über eine zweistellige Buchstabenkombination eindeutig bestimmt (z. B. DE für Deutschland). Diese Codierung entspricht mit Ausnahme von Griechenland (EL statt GR) dem Standard ISO 3166-1 alpha-2 für die weltweit eindeutige Codierung von Nationalstaaten und Regionen. Gleichzeitig ist dies der NUTS-0-Code.


title: NUTS

text: Für die Identifizierung von Territorien der Hierarchieebenen NUTS 1 bis NUTS 3 werden je nach Ebene ein bis drei Stellen an den Landescode angehängt. Teilregionen einer größeren Einheit „erben“ die erste Stelle des NUTS-Codes dieser größeren Region und erhalten eine weitere Stelle. Dabei werden die dazugehörigen Raumeinheiten (meist alphabetisch nach Regionsnamen) mit den Ziffern 1 bis 9 durchnummeriert, ggf. wird mit Buchstaben weitergezählt. Die „0“ wird nicht vergeben und dient stattdessen als Platzhalter.


title: NUTS

text: Ein einzeln stehender NUTS-Code kann demnach über Hierarchiestufe sowie Zugehörigkeit zu größeren Raumeinheiten Auskunft geben. Mittels Nachschlagewerk kann die Region eindeutig benannt werden.


title: NUTS

text: Die Systematik wird regelmäßig dem aktuellen Gebietsstand der Territorien angepasst. Die aktuell geltenden NUTS-Codes sind seit dem 1. Januar 2016 gültig, die ab dem 1. Januar 2021 voraussichtlich geltenden Änderungen hat Eurostat bereits veröffentlicht. Bei einer Gebietsstandsänderung oder Veränderung der räumlichen Zuordnung zu größeren Gebietseinheiten kommt es zur Vergabe neuer NUTS-Codes.


title: NUTS

text: Die Schweiz ist zwar kein EU-Mitglied, aber das Schweizer Bundesamt für Statistik hat NUTS-Regionen abgegrenzt:


title: Pfad der Tränen

text: Als Pfad der Tränen (, ) wird die Vertreibung nordamerikanischer Ureinwohner („Indianer“) aus dem fruchtbaren südöstlichen Waldland der USA in das eher karge Indianerterritorium im heutigen Bundesstaat Oklahoma bezeichnet. Die Deportationen indianischer Stämme stellen eine historische Zäsur dar und markieren den Tiefpunkt in den Beziehungen der Ureinwohner und der Regierung der Vereinigten Staaten.


title: Pfad der Tränen

text: Die Vertreibung fand vor dem Hintergrund des ab 1800 zunehmenden Landbedarfs der europäischen Siedler und der damit verbundenen Ausdehnung des nordamerikanischen Grenzlandes statt. Die Umsiedlung betraf die Völker der Muskogee (Creek), Cherokee, Chickasaw, Choctaw und Seminolen, die wegen ihrer Anpassung an die Lebensweise der Kolonisten auch als die „Fünf zivilisierten Nationen“ beschrieben werden. Im Sinne der Indianerpolitik der Vereinigten Staaten deckte die Gesetzgebung die Vertreibung über den "Indian Removal Act" von 1830. Durch die von Präsident Andrew Jackson verhandelten Verträge wurden die indianischen Völker zwischen 1831 und 1839 zur Abtretung, zum Landtausch oder zum Verkauf ihrer angestammten Gebiete in den Südstaaten oder durch Einsatz des Militärs zur Räumung gezwungen.


title: Pfad der Tränen

text: Die Umsiedlung wurde in Trecks organisiert und folgte, von amerikanischen Truppen begleitet, verschiedenen Routen nach Westen. Auf dem Weg in die neu eingerichteten Indianerreservate starb über ein Viertel der Vertriebenen und der sie begleitenden afroamerikanischen Sklaven durch Krankheiten, Erschöpfung, Kälte und Hunger. Die Folgen für die Ureinwohner waren verheerend und reichten bis weit in die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts. Neben gravierender Dezimierung der Völker kam es für die eng mit ihrer angestammten Heimat verbundenen Stämme zur kulturellen und spirituellen Entwurzelung. Die Völker wurden in östliche und westliche Stämme zerrissen. In den zugeteilten Gebieten kam es zu weiteren Zersplitterungen der Völker sowie zu Konflikten mit anderen umgesiedelten Stämmen, und mit der Expansion der Vereinigten Staaten in den Westen zu weiteren Vertreibungen.


title: Pfad der Tränen

text: Trotz Forderungen der indianischen Völker, die von der Vertreibung betroffen waren, hat die Regierung der Vereinigten Staaten bislang keine Stellungnahme zu einer Beteiligung an der Deportation und zu den damit im Zusammenhang stehenden Folgen abgegeben. Jedoch wurden zwei der Routen des "Cherokee Trail of Tears" im Jahr 1987 zum Gedenken an die Opfer in das "National Trails System" aufgenommen.


title: Pfad der Tränen

text: Der Ausdruck "Trail of Tears" bezog sich ursprünglich auf die durch die amerikanische Gesetzgebung gedeckte gewaltsame Vertreibung der Cherokee und auf die Umsiedlung der Choctaw. Die Cherokee bezeichneten die Vertreibung als "" (cherokee für ‚Der Weg, auf dem wir weinten‘), das als "Trail of Tears" ins Englische übertragen wurde und so Verbreitung fand. Bei den Choctaw bezieht sich der Ausdruck auf eine im November 1831 in der "Arkansas Gazette" zitierte Beschreibung ihrer Umsiedlung, die von einem der bedeutenden Häuptlinge, vermutlich Thomas Harkins oder Nitikechi, als (englisch für ‚Pfad des Todes und der Tränen‘) bezeichnet wurde. Andere Zeitungen griffen diesen Ausdruck in verkürzter Form als "Trail of Tears" auf und verbreiteten ihn. Der Begriff wurde nach und nach für die anderen im Rahmen des "Indian Removal Act" vertriebenen indianischen Nationen des Südostens übernommen und wird heute verwendet, um die Gesamtumstände der Vertreibung der südöstlichen Nationen zu beschreiben. Gelegentlich wird der Ausdruck benutzt, um gewaltsame oder verlustreiche Vertreibungen oder Umsiedlungen anderer indianischer Völker zu charakterisieren, beispielsweise für den 1860 durchgeführten ‚Langen Marsch‘ (englisch: "The Long Walk") der im Südwesten der Vereinigten Staaten beheimateten Navajos.


title: Pfad der Tränen

text: In der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts waren die ursprünglich weite Teile des Südostens der Vereinigten Staaten umfassenden Siedlungsgebiete der Indianer überwiegend durch Verträge und militärische Konflikte mit den aus Europa stammenden Siedlern deutlich geschrumpft. Der Verbleib der Indianer in den eingeschränkten Gebieten lag anfangs im Interesse der Kolonialmächte, für die die Stammesgebiete auch als Pufferzonen zwischen den verschiedenen Einflusssphären von Bedeutung waren. Besonders der Lebensraum der Cherokee und der Muskogee in der Bergregion der Bundesstaaten Georgia, North Carolina, South Carolina und Tennessee trennte die französischen, spanischen und britischen Interessengebiete voneinander.


title: Pfad der Tränen

text: Die Seminolen waren um 1800 im kaum besiedelten zentralen Florida bereits durch den ersten Seminolenkrieg deutlich dezimiert worden und wurden von den Siedlern der Kolonie Spanisch-Floridas beeinflusst, während die Choctaw und Chickasaw in Alabama und Mississippi fruchtbares Land südlich der Mason-Dixon-Linie bewohnten und das französische Louisiana von den Dreizehn Kolonien der britischen Kolonialmacht trennten. Fehlendes Interesse der weißen Siedler bewahrte die Gebiete bis zu diesem Zeitpunkt vor weiteren Verkleinerungen; die Siedlungsgebiete der Indianer wurden weitgehend als autonome Staatsgebiete behandelt.


title: Pfad der Tränen

text: Mit der Erfindung der Egreniermaschine, einer Entkörnungsmaschine für Baumwolle, die den effektiven Einsatz von Sklaven auf Plantagen und damit den Anbau von Baumwolle in großem Stil erst ermöglichte, wuchs der Bedarf der weißen Siedler nach weiteren und großen Anbauflächen im Südosten. Der als " Black Belt" (englisch für ‚Schwarzer Gürtel‘) bezeichnete Landstrich war von besonderem wirtschaftlichem Interesse. Dabei handelt es sich um ein Gebiet mit schwarzen und für den Baumwollanbau geeigneten Böden, das sich von North Carolina bis Louisiana erstreckt. Der Aufschwung in den Südstaaten ermöglichte den in dieser Region lebenden indianischen Nationen zunehmenden Wohlstand. Für die wirtschaftliche Entwicklung begünstigend war, dass die fünf Nationen über eine lange Tradition der Sklavenhaltung verfügten. Die Sklaven waren überwiegend Kriegsgefangene oder aus anderen Stämmen geraubte Menschen indigener, afroamerikanischer oder weißer Abstammung. Anders als in der Sklavenhaltung der weißen Siedler wurden die indianischen Sklaven als Teil des Familienverbandes verstanden und führten ein weitgehend selbstbestimmtes Leben. Ihren Besitzern schuldeten sie jedoch einen Teil ihrer Arbeitskraft, was wesentlichen Einfluss auf den ökonomischen Erfolg der indianischen Agrarwirtschaft hatte. Gleichzeitig bedrohten der einsetzende Landhunger, das Auftreten von Landspekulanten und die Ansiedlung großer Plantagen die Siedlungsgebiete der südöstlichen Indianervölker. Es kam, teilweise unter Druck der amerikanischen Regierung, zu weiteren Abtretungsverträgen und Landkäufen durch weiße Siedler. Dies hatte eine nochmalige Reduzierung der Stammesgebiete zur Folge.


title: Pfad der Tränen

text: Der Druck, der durch den Landhunger der weißen Siedler auf die Stämme ausgeübt wurde, stieg beträchtlich und veränderte deren Lebensweise und Kultur nachhaltig. Mit dem zunehmenden Interesse der weißen Siedler an der Region setzte unter anderem die Verbreitung des christlichen Glaubens unter den indianischen Nationen ein, was vor allem durch das Auftreten der Herrnhuter Brüdergemeine um 1800 beschleunigt wurde. Neben der Missionierung veränderte auch die Reduzierung der Stammesgebiete die Lebensweise der betroffenen Völker, beispielsweise änderten sich die herkömmlichen Siedlungsmuster der Cherokee zu einer der europäischen Siedlungsweise ähnelnden Form mit individueller Bewirtschaftung.