title: CM Punk

text: Cabana brachte Brooks zu Ring of Honor (ROH), wo beide als "Second City Saints" zweimal die ROH World Tag Team Championship gewannen. Als Im Zuge seines frisch unterzeichneten Vertrages bei WWE durfte er am 18. Juni 2005 bei der Show "Death before Dishonor III" den ROH World Championship von Austin Aries gewinnen. Nach dem Titelgewinn turnte Brooks gegen die Fans und legte somit den Grundstein für eine Storyline, die von Fans und Offiziellen später als Summer of Punk in die Geschichte eingehen würde. Die Storyline gab vor, dass er den Titel mit in die WWE nehmen würde und mehrere Wrestler, darunter Christopher Daniels, Jay Lethal, Samoa Joe, Mick Foley, Roderick Strong und James Gibson, alles daran setzten, dies zu verhindern. Letzterem gelang es am 18. Juni 2005 bei "Redemption" in einem Four Corners Elimination-Match, wo auch Daniels und Samoa Joe teilnahmen. Einen Tag später verabschiedete sich Brooks bei "Punk: The Final Chapter" mit einem 2 out 3 Falls-Match gegen seinen langjährigen Freund Colt Cabana von Ring of Honor und den Fans, welches in einem sehr emotionalen Moment endete.


title: CM Punk

text: Punk machte 2003 sein Debüt für NWA: Total Nonstop Action Wrestling. Ärger gab es mit ihm, als er sich Anfang 2004 vor einem Café nahe dem TNA Asylum in Nashville, Tennessee mit Teddy Hart (einem Neffen von Bret Hart) nach einer verbalen Auseinandersetzung prügelte. CM Punk drohte die Entlassung durch die TNA-Offiziellen, der er durch freiwilligen Rückzug entging, nachdem TNA als Konsequenz auf den Feinstein-Skandal ihren Wrestlern untersagt hatte, bei Ring of Honor anzutreten. Brooks entschied sich zugunsten Ring of Honors.


title: CM Punk

text: Brooks wurde zuerst bei der WWE-Ausbildungsliga Ohio Valley Wrestling eingesetzt. Dort durfte er zusammen mit Seth Skyfire die Southern Tag Team Titel sowie den OVW Television und den OVW Heavyweight Titel erringen.


title: CM Punk

text: Am 24. Juni 2006 debütierte Brooks bei der ECW. Anschließend fehdete er gegen Mike Knox. Es folgte eine Fehde mit Johnny Nitro, in der Brooks schließlich den ECW-Titel gewinnen durfte. Am 21. Januar 2008 musste Brooks seinen Titel an Chavo Guerrero abgeben.


title: CM Punk

text: Bei WrestleMania 24 durfte er schließlich das Money in the Bank Ladder-Match für sich entscheiden. Am 23. Juni 2008 ließ man Brooks im Zuge des WWE Drafts zur Montagssendung RAW wechseln. Am 30. Juni 2008 durfte er die World Heavyweight Championship von Edge gewinnen. Am 7. September des Jahres wurde Brooks bei der Großveranstaltung "Unforgiven" laut Storyline verletzt und sein Titel für vakant erklärt. Brooks fehdete anschließend mit Kofi Kingston als Partner gegen Ted DiBiase und Cody Rhodes, die Träger der World Tag Team Championship, und durfte am 27. Oktober 2008 von diesen den Titel gewinnen. Am 13. Dezember mussten sie die Titel an John Morrison und The Miz wieder abgeben. Am 19. Januar 2009 erhielt er den WWE Intercontinental Titel gegen William Regal, bis er ihn am 9. März des Jahres wieder an JBL abgeben musste. Bei WrestleMania 25 durfte er erneut das Money in the Bank Ladder-Match gewinnen. Brooks hält den Rekord für den schnellsten WWE Triple Crown-Gewinn aller Zeiten. Er durfte die drei wichtigsten Titel (den World Heavyweight, den WWE Intercontinental und den World Tag Team Title (mit Kofi Kingston)) innerhalb von 204 Tagen gewinnen.


title: CM Punk

text: Anschließend wurde er im Rahmen des Drafts am 13. April 2009 zum SmackDown-Brand verschoben. Bei der Großveranstaltung Extreme Rules (7. Juni 2009) durfte er gegen Jeff Hardy den World Heavyweight Champion-Titel gewinnen. Bei der Großveranstaltung "Night of Champions" am 26. Juli 2009 unterlag er Jeff Hardy und gab den Titel wieder ab. Brooks durfte diesen aber beim SummerSlam 2009 erneut erhalten. Bei der Großveranstaltung "Hell in a Cell 2009" musste er seinen Titel an den Undertaker abgeben.


title: CM Punk

text: Zu Beginn des Jahres 2010 fehdete Brooks gegen Rey Mysterio. Bei der Großveranstaltung "Over the Limit" am 24. Mai 2010 verlor er ein Match gegen diesen, bei dem einerseits seine Haare, andererseits Rey Mysterios Maske auf dem Spiel standen. Er musste sich anschließend die Haare abschneiden lassen und gründete in der Folge das sektenähnliche Stable „Straight Edge Society“ (in Anlehnung an seinen tatsächlichen Lebensstil), welchem u. a. Luke Gallows und Serena Deeb angehörten. Mit der Entlassung Gallows' und Deebs wurde das Stable aufgelöst.


title: CM Punk

text: Seit Oktober 2010 war Brooks wieder Teil des RAW-Rosters. Wegen einer Verletzung, die er sich im Match gegen Evan Bourne zugezogen hatte, war er seit dem 22. November Teil des Kommentatoren-Teams von RAW. Nach der Verletzungspause begann er eine kurze Fehde mit John Cena. Am 27. Dezember 2010 wurde Brooks als Anführer des Staples Nexus präsentiert. Daraufhin fehdete er mit Nexus gegen John Cena und Randy Orton.


title: CM Punk

text: Am 17. Juli 2011 gewann Brooks bei der Großveranstaltung "Money In The Bank" vor heimischen Publikum in Chicago die WWE Championship von John Cena, wobei er als der eigentliche Heel von den Fans frenetisch gefeiert und Cena massiv ausgebuht wurde. Kurz zuvor gab Punk bei RAW vom 27. Juni 2011 in Las Vegas, Nevada eine Worked Shoot Promo, also ein dem Anschein nach offenes und zuvor nicht abgesprochenes Interviewsegment, in dem er unter anderem Cena, WWE-Besitzer Vince McMahon, dessen Tochter Stephanie sowie Triple H massiv beleidigte und dabei auf reale Begebenheiten einging. Nachdem er später erklärte, dass das Mikrofon in der Hand jedes anderen einfach nur ein Mikrofon, in seiner Hand aber eine Rohrbombe sei, wurde diese Promo später als „Pipebomb“ (engl. "Rohrbombe") bekannt. Nach dem Titelgewinn verließ er wie angekündigt mitsamt dem Titelgürtel die WWE, da sein bisheriger Vertrag laut Storyline nach "Money In The Bank" ausgelaufen war. Tatsächlich hatte Brooks wenige Tage zuvor einen neuen, deutlich lukrativeren Vertrag bei WWE unterschrieben.


title: CM Punk

text: Am 25. Juli 2011 kehrte Brooks als Babyface mitsamt der WWE Championship wieder in die WWE zurück, nachdem er einige Tage zuvor Triple H auf einer Pressekonferenz unangekündigt unterbrochen hatte. Da John Cena zwischenzeitlich die zuvor für vakant erklärte WWE Championship in einem Turnier von Rey Mysterio gewonnen hatte, gab WWE COO Triple H bei SmackDown tags darauf bekannt, dass es nun zwei legitime WWE-Champions gäbe. Beim "SummerSlam" gewann Brooks das Vereinigungsmatch gegen John Cena, musste den Titel aber am gleichen Abend an Alberto Del Rio wieder abgeben, der seinen Money in the Bank-Koffer einlöste. Am 20. November 2011 erhielt Brooks den Titel von Del Rio bei der Großveranstaltung "Survivor Series" zurück. Ähnlich wie bei Ring of Honor, wurde dieser Storyline-Verlauf als Summer of Punk bezeichnet.


title: CM Punk

text: Es folgten Fehden gegen Chris Jericho, Daniel Bryan, Kane und John Cena, der seinen "Money In The Bank"-Vertrag einlöste, es aber nicht schaffte, Brooks bei der Jubiläumsshow "RAW 1000" zu besiegen. Damit ist er der erste WWE-Superstar, der einen "Money In The Bank-Titleshot" erfolgreich abwehren konnte. Vom 3. September 2012 bis zum 14. Juli 2013 fungierte Paul Heyman als Brooks’ Manager. Anschließend folgte eine Fehde gegen Ryback. Brooks erhielt in den USA große mediale Aufmerksamkeit, als er bei der RAW-Show vom 8. Oktober 2012 in ein Handgemenge mit einem Fan verwickelt war. Brooks war aufgrund eines Segmentes, wie es bei WWE häufiger üblich ist, ins Publikum gerannt und wartete dort auf das Ende des Show-Segments. Dabei wurde er von einem Fan, der sich hinter einem anderen versteckte, an den Hinterkopf geschlagen. Phil reagierte auf den Angriff, drehte sich um und schlug den hinter ihm stehenden Fan, den er fälschlicherweise für den Angreifer hielt, mit einem Schlag ins Gesicht nieder. Dabei zerbrach er auch dessen Brille. Nachträglich wurde der mangelnde Einsatz der Security bemängelt, allerdings auch das Verhalten des Fans, der noch mit dem Angriff im Internet prahlte. Der Fan, den Brooks fälschlicherweise erwischte, hat keine Anklage gegen ihn erhoben.


title: CM Punk

text: Beim Royal Rumble am 27. Januar 2013 verlor er seinen Titel nach einer Regentschaft von 434 Tagen an The Rock. Obwohl dies die mit Abstand längste Regentschaft seit 25 Jahren war, stand Brooks während dieser Zeit nur selten im Mainevent (also dem Hauptkampf des Abends). Meist wurden seine Matches in der Mitte der Card platziert, während der Mainevent von John Cena, Randy Orton oder Triple H eingenommen wurde. Dieser Umstand wurde von vielen Fans kritisiert, da man Brooks nur „die zweite Geige spielen lasse“ und damit diese historisch lange Regentschaft des wichtigsten Titels der WWE entwerte.


title: CM Punk

text: Bei WrestleMania 29 unterlag CM Punk dem Undertaker im Match des Abends. Nach Wrestlemania 29 pausierte Brooks verletzungsbedingt. Am 16. Juni 2013 beendete er diese Pause mit einem Match gegen Chris Jericho bei der Großveranstaltung "Payback".


title: CM Punk

text: Danach fehdete Punk zusammen mit Daniel Bryan gegen die Wyatt Family und gegen die Gruppierung The Shield. Seinen letzten Auftritt für die WWE hatte er beim Royal Rumble im Januar 2014, danach verließ er die WWE.


title: CM Punk

text: Am 26. Januar 2014 hatte Brooks seinen letzten Auftritt beim "Royal Rumble 2014". Am Tag nach dem "Royal Rumble", als Brooks bei "Raw" backstage anwesend war, verließ er genervt die Arena und legte bei den kommenden "SmackDown-Tapings" eine "No Show" hin. Daraufhin wurde er für 60 Tage suspendiert. Nachdem es lange Gerüchte um seinen Verbleib im Unternehmen gab, wurde er am 13. Juni 2014 entlassen.


title: CM Punk

text: Brooks erklärte über die Jahre immer wieder, dass er kein Interesse mehr hat, aktiv zum Pro Wrestling zurückzukehren. Am 12. November 2019 hatte er aber einen überraschenden Auftritt in der Fox Sports 1 Fernsehsendung "WWE Backstage". Anschließend trat er dem Programm als "Special Contributor" und Analyst bei. Jedoch stand Brooks direkt bei Fox und nicht bei WWE unter Vertrag.


title: CM Punk

text: Nachdem sich schon im Vorfeld immer mehr Gerüchte im Internet verbreiteten, Brooks hätte einen Vertrag bei All Elite Wrestling unterschrieben, debütierte er am 20. August 2021 nach sieben Jahren Pause vom Professional Wrestling unter großem Jubel des Publikums in seiner Heimatstadt Chicago bei der TV-Show AEW Rampage. Sein erstes Match hatte er zwei Wochen später beim PPV All Out am 5. September 2021 gegen Darby Allin. Es folgte eine monatelange Fehde gegen MJF, der als Kind bereits Fan von CM Punk war und nun sein ehemaliges Idol herausforderte. Im Laufe der Fehde stellten sowohl Punk als auch MJF ihre Fähigkeiten am Mikrophon ("Micwork") in mehreren intensiven und langen Wortgefechten ("Promos") unter Beweis. Im Februar 2022 fügte MJF Punk die erste Niederlage bei AEW zu. Bei AEW Revolution am 6. März 2022 gewann Punk das finale Match der Fehde gegen MJF. Am 29. Mai 2022 gewann er bei AEW Double or Nothing die AEW World Championship. Hierfür besiegte er „Hangman“ Adam Page. Den Titel musste er jedoch 5 Tage später am 3. Juni 2022 aufgrund einer Verletzung ruhend legen, blieb aber Champion. Es wurde eine Interim-Championship geschaffen, die Jon Moxley bei AEW x NJPW: Forbidden Door am 26. Juni gewann. CM Punk kehrte am 10. August zurück. Am 24. August bei AEW Dynamite kam zum Match zwischen ihm und Jon Moxley, wo beide Titel vereinigt wurden. Moxley besiegte Punk in nur drei Minuten, nachdem er den laut Storyline immer noch angeschlagenen Fuß von Punk bearbeitete. Bei All Out am 4. September kam es zum Rückkampf, den Punk gewann und erneut AEW World Champion wurde.


title: CM Punk

text: Im Anschluss an All Out kam es zu einem Eklat. In Anwesenheit von AEW Eigentümer Tony Khan äußerte sich CM Punk in der Pressekonferenz in heftigem und derben Tonfall abwertend über Colt Cabana (Scott Colton), die Executive Vice Presidents von AEW (gemeint sind The Young Bucks Nick und Matt Jackson, sowie Kenny Omega) und Adam Page, den er als „fucking dumbfuck“ beschimpfte. Hintergrund war der Jahre zuvor ausgetragene Konflikt zwischen Punk und Cabana, der in einem Rechtsstreit endete (siehe unten). Colt Cabana, ebenfalls bei AEW unter Vertrag, wurde 2022 aus dem Hauptprogramm geschrieben und in die Schwesterliga ROH verschoben. Adam Page, ein Vertrauter Cabanas, hätte Punk für die Versetzung verantwortlich gemacht, zudem hätten Page, die Young Bucks und Omega Gerüchte gestreut und Unwahrheiten verbreitet, so der Vorwurf von Punk. Im Anschluss an die Pressekonferenz soll es Backstage zu einer Prügelei zwischen Punk, seinem Trainer Ace Steel und den Young Bucks und Omega gekommen sein. In Fan-Kreisen wurde darüber spekuliert, ob es sich um einen realen Konflikt oder einen Worked Shoot handle. Journalisten, darunter Dave Meltzer und Bryan Alvarez, berichteten einen Tag später, dass es sich nicht um einen Work handle. Bei der folgenden Dynamite Ausgabe am 7. September erklärte Tony Khan die World Championship für vakant. Ebenfalls wurde den Young Bucks und Omega die AEW World Trios Championship aberkannt, die sie bei All Out gewonnen hatten. Weitere Details gab AEW nicht bekannt. CM Punk tauchte in den AEW Shows nicht mehr auf, ebenso wie Omega und die Young Bucks. Berichten von Dave Meltzer zufolge verletzte sich Punk zudem bei All Out folgenschwer am Arm und muss sich einer Operation unterziehen.


title: CM Punk

text: Brooks gab am 6. Dezember 2014 während einer Liveshow der Ultimate Fighting Championship (UFC 181) bekannt, ab 2015 für UFC anzutreten. Er bestritt seinen ersten Kampf in der UFC am 10. September 2016 und verlor diesen gegen Mickey Gall in der ersten Runde nach 2:14 Minuten durch Aufgabe.


title: CM Punk

text: Auch seinen zweiten Kampf gegen Mike „The Truth“ Jackson verlor er am 9. Juni 2018 bei UFC 225 vor heimischem Publikum in Chicago per Unanimous Decision. Der Kampf löste schon im Vorfeld Diskussionen aus, da viele MMA-Fighter, Experten und Fans seine Position in der Maincard aufgrund seiner Fähigkeiten und dem Mangel an Erfahrung kritisierten. Dies wurde während des Kampfes nur noch verstärkt, als Jackson Brooks dominierte, aber seine zahlreichen Chancen, diesen durch Knockout zu besiegen, nicht nutzte und ihn vorführte. So gerieten beide in die Kritik und UFC-Präsident Dana White kündigte nach dem Kampf an, dass beide keine Zukunft bei UFC zu erwarten haben. Am 7. Juli 2021, über drei Jahre nach dem Kampf, wurde bekannt, dass die Entscheidung im Oktober 2018 in ein No Contest umgewandelt wurde, nachdem Jackson positiv auf Tetrahydrocannabinol getestet wurde.


title: CM Punk

text: Am 26. November 2014 war CM Punk zu Gast beim Wrestling-Podcast „The Art of Wrestling“ von Scott Colton (Colt Cabana), wo er knapp ein halbes Jahr nach seinem Zerwürfnis mit der WWE seine Version der Geschehnisse erzählte. Dabei kritisierte er vor allem Vince McMahon, Triple H, Ryback, den WWE-Arzt Dr. Chris Amann und die Zustände bei der WWE. Punk fühlte sich von der WWE schlecht behandelt. Er erklärte, dass sämtliche Gerüchte, die zu seinem Weggang geführt haben sollen zwar wahr seien, aber nicht den vorrangigsten Grund für den Weggang darstellten, welcher seine Gesundheit war. Der Podcast schlug hohe Wellen in der Wrestling-Community und war dort das Hauptthema in sämtlichen Wrestling-Medien über einen langen Zeitraum hinweg. Der WWE-Arzt Dr. Chris Amann verklagte Punk und Colton aufgrund der Äußerungen im Podcast auf eine Million US-Dollar, da er sich durch Punks Aussagen verunglimpft fühlte. Gestützt wurde er dabei von der Rechtsabteilung der WWE. Jedoch verlor Amann vor einem Chicagoer Gericht am 5. Juni 2018. Am 10. August 2018 wurde bekannt, dass Colton CM Punk auf eine Million US-Dollar verklagen wird, da Punk die von ihm zugesprochene finanzielle Hilfe zur Bewältigung seiner Anwaltskosten nicht leisten will. Die Klage wurde am 10. Dezember 2018 vom Gericht aus Mangel an Beweisen abgewiesen, worauf Colton eine neue Klage auf 1,2 Millionen US-Dollar einreichte.


title: CM Punk

text: Sein „Straight Edge“-Gimmick entspricht seinem tatsächlichen Lebensstil. Brooks trinkt keinen Alkohol und ist abstinent von Zigaretten und Drogen. Früh in seiner Wrestlingkarriere brach er sich die Schädeldecke an und lehnte wegen seiner Straight-Edge-Einstellung selbst da ab, sich mit Schmerzmitteln behandeln zu lassen. Er war seit seiner Kindheit von diesem Lebensstil so beeindruckt, dass er mit 19 Jahren seine eigene Band, „Dark Moonside“, gründete. Diese vertritt ebenso den Straight-Edge-Lifestyle. Er trägt ein Pepsi-Tattoo auf dem linken Oberarm mit der Begründung: „I like Pepsi“. Auf seinen Fingern (Daumen ausgenommen) steht zu einem: DRUG und auf der anderen FREE, welches seine Straight-Edge-Einstellung weiter bestätigen soll, da sein Vater alkoholkrank ist.


title: CM Punk

text: Brooks hat zwei Schwestern und einen Bruder, der unter dem Namen Mike Broox auftritt. Brooks hatte bereits Beziehungen mit mehreren Kolleginnen. So war er schon mit den TNA-Wrestlerinnen Tracy Brooks & Daffney Unger sowie den ehemaligen WWE-Wrestlerinnen Maria Kanellis, Lita und Beth Phoenix liiert. Am 13. Juni 2014 heiratete er die ehemalige WWE-Wrestlerin AJ Lee. Brooks hat im Frühjahr 2012 seine Ernährung umgestellt. Entgegen seiner früheren Behauptung er sei vegan stellte er kurze Zeit später gegenüber der "Chicago Sports Tribune" klar, dass er Fisch noch essen würde. Er ist also ein Pescetarier, der auf sonstige tierische Produkte weitestgehend verzichtet.


title: CM Punk

text: Über die Bedeutung der Abkürzung „CM“ in Brooks' Künstlernamen gab er selbst über die Jahre hinweg immer wieder verschiedenste Erklärungen ab. So stünde das Kürzel für „Chicago Made“, „Charles Manson“, „C. Montgomery (Burns)“ oder „Cookie Monster“ (Krümelmonster). Im Mai 2018 sagte Brooks jedoch während der Gerichtsverhandlung der Klage gegen ihn und Colton unter Eid aus, dass das Kürzel ursprünglich für „Chick Magnet“ ("Chick" = eng. "Küken", ugs. für "Frau") stehen würde. Hintergrund war das Chick Magnets-Tag Team.


title: Air Force 1 (Schuh)

text: Der Air Force 1 ist ein Basketballschuh des Sportartikelherstellers Nike. Er wurde 1982 auf den Markt gebracht und bekannt wurde er vor allem als Streetstyle-Schuh in der Hip-Hop-Szene. Insgesamt wurden in den letzten 38 Jahren über 1.800 Modelle in unzähligen verschiedenen Farb- und Materialkombinationen entwickelt.


title: Air Force 1 (Schuh)

text: 1979 brachte Nike mit dem "Tailwind" seinen ersten Laufschuh mit Air-Technologie auf den Markt. Hierbei wurde eine mit einem Edelgasgemisch (nicht etwa wie oft fälschlicherweise angenommen nur Luft) gefüllte Schicht in die Sohle der Schuhe integriert, um die beim Laufen entstehenden Belastungen zu reduzieren. Nachdem sich diese Technologie bewährte, begann Nike damit, das Schuhdesign an die speziellen Bedürfnisse anderer Sportarten anzupassen. Basketball bot sich hierbei aufgrund seiner hohen Popularität verbunden mit den hier für die Sportler entstehenden, enormen körperlichen Belastungen beim Springen an.


title: Air Force 1 (Schuh)

text: 1982 kam der Air Force 1 auf den Markt. Er war der erste Basketballschuh, der die Nike-Air-Technologie beinhaltete. Ursprünglich wurde der Air Force 1 für Spieler wie Moses Malone und Jeff Ruland entwickelt, aber er wurde auch von anderen Basketball-Legenden getragen.


title: Air Force 1 (Schuh)

text: Nach dem Auslaufen der ersten Produktionswelle des Air Force 1 1984 änderte sich die Wahrnehmung der Nike-Kunden plötzlich. Die Nachfrage nach dem Basketball-Sneaker stieg. Drei Einzelhändler aus Baltimore – „Downtown Locker Room“, „Cinderella Shoes“, „Charley Rudo’s Sports“ – konnten Nike schließlich dazu bewegen, eine ganz neue Serie in verschiedenen Farbdesigns aufzulegen. Auch wenn sich anfänglich die Nachfrage hauptsächlich auf die Ostküste der USA konzentrierte, wuchs die Popularität des Air Force 1 stetig. Vor allem die Hip-Hop-Gemeinde entdeckte ihn für sich und machte ihn populär.


title: Air Force 1 (Schuh)

text: Im Jahr 2013 entwickelte sich in Deutschland ein riesiger Hype um die Nike-Sneakers. Der Air Force 1 konnte gemeinsam mit den Nike Air Max und Nike Frees den größten Umsatz einbringen. Es wurden während dieser Zeit sämtliche neue Designs entwickelt, wobei die klassisch-weiße Variante sich als die Populärste entpuppte.


title: Air Force 1 (Schuh)

text: Zunächst gab es den Air Force 1 nur als hohe und niedrige Version. Später kam dann auch die mittelhohe dazu.


title: Air Force 1 (Schuh)

text: Entworfen hat den Air Force 1 Bruce Kilgore. Als ehemaliger Designer und Bildhauer kam Kilgore 1979 zu Nike, im gleichen Jahr, als Nike die Air-Technologie vorstellte. Zusätzlich zum Air Force 1 hat Kilgore auch den "Air Jordan II", den "Air 180" und den "Sock Racer" entwickelt.


title: Anna Carlsson

text: Anna Carlsson (* 24. August 1973 in Frankfurt am Main) ist eine deutsch-schwedische Schauspielerin, Synchron- und Hörspielsprecherin. Zudem ist sie als Interpretin von Hörbüchern tätig, insbesondere im Bereich der Kinder- und Jugendliteratur. Für den Briefroman "Liebe Tracey, liebe Mandy" von John Marsden wurde sie gemeinsam mit Anna Thalbach in der Kategorie „Bestes Kinder-/Jugendbuch“ mit dem Deutschen Hörbuchpreis 2008 ausgezeichnet. Bekannt ist Carlsson vor allem als feste deutsche Synchronstimme von Eva Longoria.


title: Anna Carlsson

text: Anna Carlsson verbrachte ihre Kindheit und Jugend in Stockholm, legte ihr Abitur jedoch in ihrer Geburtsstadt Frankfurt am Main ab. Während eines zweijährigen Aufenthalts in New York City nahm sie an Schauspielworkshops bei Skip Kollhoff und Uta Hagen teil. Zurück in Deutschland besuchte sie die renommierte Schauspielschule Gmelin in München, parallel nahm sie Gesangs- und Tanzunterricht. Unmittelbar nach ihrem Abschluss wurde sie für einige Fernsehproduktionen engagiert. So trat sie 1995 unter der Regie von Christoph Schrewe als Hauptdarstellerin neben Fabian Busch im Fernsehfilm "Frankie" auf. Gastrollen übernahm sie zudem in den Sat1-Produktionen "Sophie – Schlauer als die Polizei erlaubt" (1997) und "Die Unzertrennlichen" (1997), in der Familienserie "Alle meine Töchter", im Kriminalfilm "Die unerwünschte Zeugin" (1998) sowie in den ZDF-Gerichtssendungen "Verkehrsgericht" und "Streit um drei".


title: Anna Carlsson

text: Erste Synchronrollen erhielt Anna Carlsson bereits in früher Jugend, so für Anna Sahlin in der zweiteiligen Verfilmung des Astrid Lindgren-Romans "Wir Kinder aus Bullerbü" (1986/87). Seit "The Dead Will Tell" (2004) ist sie die deutsche Feststimme von Eva Longoria, wird jedoch seit "Coyote Ugly" (2000) auch wiederkehrend für Piper Perabo eingesetzt, darunter in "Das perfekte Paar" (2004) und "Von Frau zu Frau" (2007). Zu einer Auswahl weiterer Engagements in Kinoproduktionen gehören die deutschsprachige Vertonung von Kate Hudson in "Almost Famous – Fast berühmt" (2000) und "Eine Affäre in Paris" (2003), Zooey Deschanel in "Per Anhalter durch die Galaxis" (2005) und "Zum Ausziehen verführt" (2006) und Zhang Ziyi in "Die Geisha" (2005).


title: Anna Carlsson

text: Feste Serienhauptrollen boten sich ihr mit der Synchronisation von Eva Longoria als Gabrielle Solis in "Desperate Housewives" an, Anna Belknap als Lindsay Monroe in "" und Christina Applegate als Samantha in "Samantha Who?". Infolge einer Erkrankung von Carola Ewert lieh Anna Carlsson ab Staffel 5, Episode 11, zudem Rose McGowan als Paige Matthews in der insgesamt acht Staffeln umfassenden Fantasyserie "Charmed – Zauberhafte Hexen" ihre Stimme, ebenso wie Eliza Dushku ab der vierten Staffel von "Angel – Jäger der Finsternis".


title: Anna Carlsson

text: Im Zeichentrickbereich wird Carlsson häufig für Produktionen der Walt Disney Company engagiert. Bekannt ist sie dort vor allem als deutsche Stimme von "Kim Possible", Nani in "Lilo & Stitch", Mira Nova in "Captain Buzz Lightyear – Star Command" und Karen Tehama in "Fillmore!". In der von Disney initiierten Neusynchronisation der Märchenverfilmung "Arielle, die Meerjungfrau" löste Anna Carlsson 1998 ihre Vorgängerin Dorette Hugo ab und übernahm die deutsche Stimme der Titelfigur auch in den Fortsetzungen "Arielle, die Meerjungfrau 2 – Sehnsucht nach dem Meer" (2000) und "Arielle, die Meerjungfrau – Wie alles begann" (2008) sowie im Computerspiel "Kingdom Hearts". Zudem hat sie auch Lanamon/Ranamon(eine der 10 legendären Digikrieger) in der Digimon-Frontier-Staffel ihre Stimme geliehen(2002). Von der 1. bis 2. Staffel hat sie auch für Diaspro in Winx Club gesprochen(die Serie gibt es seit 2003), in den Kinofilmen vom Winx Club lieh sie Darcy ihre Stimme. Als Black Lady im Anime Sailor Moon (1996) Sowie in den Anime Dr. Slump (2002) als Akane Kimidori und in den Anime DeaRs (2006) als Miyu, in der-Kinderinformationssendung "Was ist was TV" spricht Anna Carlsson das zum dreiköpfigen Moderatorenteam gehörende rote Ausrufezeichen „Tess“.


title: Anna Carlsson

text: Mit dem Briefwechsel "Liebe Tracey, liebe Mandy" des australischen Schriftstellers John Marsden debütierte Anna Carlsson als Hörbuchinterpretin. Für ihre gemeinsame Lesung mit Anna Thalbach erhielt sie 2008 den Deutschen Hörbuchpreis. Carlsson rezitiert seither regelmäßig Kinder- und Jugendliteratur, darunter "Heute bin ich blond" von Sophie van der Stap (2008), "Ich bring mich um die Ecke" von Erlend Loe (2008), "Zweiunddieselbe. Wie viel von mir bin ich?" von Mary E. Pearson (2009), "Rotkäppchen muss weinen" von Beate Teresa Hanika (2010) sowie "Wenn du mich brauchst" von Jana Frey (2012) mit Anna Thalbach und Max Landgrebe. Ihre Lesung "Ein Tag ohne Zufall" von Mary E. Pearson erzielte im April 2011 in der Kategorie „Kinder- und Jugendhörbücher“ Platz drei in der Hörbuchbestenliste. 2017 erschien die von Carlsson gelesene Romanadaption von Arielle, die Meerjungfrau im Hörverlag (ISBN 978-3844528336). 2020 veröffentlichte Der Hörverlag die Romanadaption von Soul (Film) als Hörbuch, gelesen von Anna Carlsson (ISBN 978-3-8445-3922-6)


title: Anna Carlsson

text: 2021 las sie gemeinsam mit Andreas Fröhlich das Hörbuch "Wir warten auf Weihnachten: mit den schönsten Wintergeschichten aus aller Welt" ein (Random House Audio, ISBN 978-3-8371-5807-6)


title: Anna Carlsson

text: Anna Carlsson ist mit dem Synchron- und Hörspielsprecher Andreas Fröhlich liiert und Mutter einer gemeinsamen Tochter. Die Familie lebt in Berlin.


title: Kroatische Euromünzen

text: Die kroatischen Euromünzen werden mit dem Euro-Beitritt Kroatiens zum 1. Januar 2023 in Umlauf gebracht werden. Die Europäische Kommission hat am 1. Juni 2022 der Euroeinführung zugestimmt. Am 12. Juli 2022 stimmten die EU-Finanzminister endgültig der Einführung zum 1. Januar 2023 zu. Der offizielle Wechselkurs wurde auf 7,53450 Kuna für einen Euro festgelegt.


title: Kroatische Euromünzen

text: Am 4. Februar 2022 hat die kroatische Regierung das Design der nationalen Seiten der kroatischen Euromünzen der Öffentlichkeit vorgestellt.


title: Kroatische Euromünzen

text: Sämtliche Münzen sind mit dem für das Wappen Kroatiens charakteristischen Schachbrettmuster hinterlegt und enthalten den Landesnamen


title: Kroatische Euromünzen

text: 1 Cent, 2 Cent, 5 Cent: Eine Ligatur der glagolitischen Buchstaben Ⱈ (H) und Ⱃ (R). HR ist die Abkürzung für Kroatien in der Landessprache. Das Design stammt von Maja Škripelj.


title: Kroatische Euromünzen

text: Seitens der Serbischen Nationalbank gab es Bedenken bezüglich des Motivs. Hintergrund ist ein seit Jahrzehnten bestehender Streit über die Deutungshoheit der nationalen Zugehörigkeit Teslas zwischen Kroatien einerseits und Serbien andererseits. Teslas Eltern waren der serbisch-orthodoxe Priester Milutin Tesla (1819–1879) und dessen Frau Georgina (Rufname Đuka, geborene Mandić, 1822–1892). Tesla war somit ethnischer Serbe. Geboren jedoch wurde er im Jahr 1856 im Dorf Smiljan auf dem Gebiet des Königreichs Kroatien und Slawonien, das damals zum Kaisertum Österreich gehörte. Heute ist dieses Dorf ein Teil der Stadt Gospić in Kroatien. Tesla verbrachte seine Kindheit in Smiljan und seine Jugend in Karlovac, welches ebenfalls zum Königreich Kroatien und Slawonien gehörte, wo er das Gymnasium besuchte. In Serbien verbrachte er dagegen in seinem Leben nur einen einzigen Tag.


title: Kroatische Euromünzen

text: 1 Euro: Das Bild eines Marders (). Dieses Motiv wurde von Kuna-Münzen übernommen und erinnert an die bisherige kroatische Währung Kuna, die auf die mittelalterliche Verwendung von Marderfellen als Pelzgeld im Gebiet des heutigen Kroatiens zurückgeht.


title: Kroatische Euromünzen

text: Bezüglich des ausgewählten Bildes gab es Proteste wegen Urheberrechtsverletzungen, weil ein Bild des schottischen Fotografen Iain Leach dem Design sehr ähnelt. Daraufhin zog der Designer Stjepan Pranjković seinen Entwurf am 7. Februar 2022 zurück. Anschließend wurde ein anderes Design ausgewählt.


title: Kroatische Euromünzen

text: Rand 2 Euro: Erster Vers der Hymne an die Freiheit. Das Zitat stammt aus dem Werk Dubravka von Ivan Gundulić:


title: Lippe (Fluss)

text: Die Lippe ist ein 220 km langer rechter Nebenfluss des Rheins in Nordrhein-Westfalen mit einem Einzugsgebiet von 4.889,9 km².


title: Lippe (Fluss)

text: Am Pegel Hamm weist die Lippe einen mittleren Abfluss von 23 m³/s auf; dieser steigt bis zur Mündung bei Wesel auf 45 m³/s.


title: Lippe (Fluss)

text: Der Name der Lippe ist seit der (Spät-)Antike infolge der Expansion des Imperium Romanum in den germanischen Raum durch die zeitgenössischen Historiographen und Autoren (Strabon, Velleius Paterculus, Pomponius Mela, Tacitus, Claudius Ptolemäus und Cassius Dio) in der lateinischen Form "Lupia" überliefert. Für den Zeitraum von 496 bis 506 erscheint der Name beim Geographen von Ravenna (4,17) in der Form "Lippa". In der folgenden früh- und hochmittelalterlichen Zeit ist der Flussname eng mit zahlreichen am Lauf gelegenen Ortsnamen verbunden, wie beispielsweise für das Jahr 780 für den Quellort Lippspringe der Beleg als "Lippiogyspringiae curte" sowie für Lippstadt ein Beleg von 1129 als "de Lippa". Lippborg deutet auf eine Burg (Borg) an der Lippe hin und wird erstmals 1189 erwähnt.


title: Lippe (Fluss)

text: Als Grundform des heutigen deutschen Namens und der antiken lateinischen Form ist das germanische *"Lipjā" mit der später erfolgten Konsonantengemination "-pp-" anzusetzen. Gemäß einer häufiger dargestellten Sicht handelt es sich bei der römischen Form um eine offizielle volksetymologische Anpassung des germanischen Namens an das lateinische Lexem "Lupus" für „Wolf“. Dieser Sicht hält Albrecht Greule entgegen, dass nicht auszuschließen ist, dass eine lokale dialektale germanische Variante des Lippe-Namens (mutmaßlich der Unterlaufregion) als Vorlage der lateinischen Form aus germanisch *"Lipjō" diente. Daraus folgt, dass beide möglichen Formen germanisch *"Lupjō" und *"Lipjō" schwachstufige j-Ableitungen von Verben darstellen, die die Fließcharakteristik der Lippe beschreiben; vgl. germanisch *"(s)leup-a-", altenglisch "slūpan" und mittelniederdeutsch "slūpen" mit der Bedeutung


title: Lippe (Fluss)

text: „schlüpfen, schleichen“. Des Weiteren ergeben sich vergleichsweise Belege wie das althochdeutsche "sliofan" für „schlüfen“ als Glosse zum lateinischen "lūbricus" „glatt, schlüpfrig“; die grundsprachliche Wurzel wäre in diesem Falle *"(s)leub". Germanisch *"(s)leip-a-" für „schleifen“ oder „gleiten“ und altenglisch "slipor" für „glatt“, die sich vielleicht zu griechisch "olibrós" „schlüpfrig“ stellen lassen, weisen hingegen letztlich auf eine grundsprachliche Wurzel *"(s)leib". Greule erklärt den Schwund des anlautenden "s-" mit der Sprecherleichterung durch die Vermeidung der erschwerenden Konsonantengruppen /sl- -pj-/ > /l- -pj-/ (also statt "Schlippe"). Es kann sich aber auch um Varianten der genannten Wurzeln *"(s)leub" und *"(s)leib" mit "s-mobile" handeln; diese Möglichkeit ist in der Notierung der Wurzeln mit *"(s)-" bereits angezeigt.


title: Lippe (Fluss)

text: Die Lippe entspringt in der Kernstadt von Bad Lippspringe am Westfuß des Eggegebirges. Die Lippequelle, eine Karstquelle mit einer mittleren Schüttung von 0,74 m³/s, liegt am Südende des Arminiusparks zwischen dem Lippe-Institut im Westen und dem Kongresshaus im Osten.


title: Lippe (Fluss)

text: Noch in der Kernstadt fließt der Lippe der 1,85 km lange "Jordan" zu, dessen Quelle 420 m nordöstlich der Lippequelle liegt und der den Unterlauf des 6,7 km langen Thunebachs bildet. Die Lippe fließt in südwestlicher Richtung nach Paderborn, wo sie das Wasser von Beke, Pader, Alme und Thune aufnimmt. Am Zusammenfluss von Lippe und Pader in Schloß Neuhaus führt die Pader im Verhältnis zur Lippe etwa die dreifache Wassermenge. Einige hundert Meter flussabwärts mündet die Alme ein, die mit 59,1 km mehr als fünfmal so lang ist wie die Lippe bis zu diesem Punkt (11,2 km). Damit gehört die Lippe zu den Flusssystemen, deren Hauptstrang nicht der namentliche Quellast ist, sondern von Nebenflüssen gebildet wird (hydrologischer Hauptast: Pader, längster Fließweg: Alme).


title: Lippe (Fluss)

text: Beim Paderborner Stadtteil Sande wurde das Wasser des Flusses seit 1989 zum Lippesee gestaut, wird jedoch seit 2005 zwecks Renaturierung zum größten Teil in der Lippeseeumflut um den See herumgeführt. Weiter fließt die Lippe in westlicher Richtung durch den südlichen Teil der Westfälischen Bucht.


title: Lippe (Fluss)

text: Kurz hinter Lippstadt mündet von Norden die Glenne ein. Anschließend erreicht die Lippe Lippborg mit dem rechten Zufluss Quabbe.


title: Lippe (Fluss)

text: In Hamm wird als größter Zufluss im Stadtgebiet die Ahse durch einen Düker unter dem Datteln-Hamm-Kanal hindurch zugeleitet. Die Mündung der Ahse wurde mit dem Bau des Kanals aus der Stadtmitte heraus nach Osten verlegt. Im weiteren Verlauf passiert die Lippe Werne und Bergkamen sowie Lünen, wo sie die Seseke aufnimmt. Im Bergkamener Stadtteil Rünthe überquert die Bundesstraße 233 den Fluss.


title: Lippe (Fluss)

text: Nach dem Verlassen des Lüner Stadtgebiets bildet die Lippe die Grenze zwischen den Gemeinden Selm(-Bork) rechts und Waltrop links, weiterhin zwischen Olfen (nah der Lippe liegt der Stadtteil Vinnum) und Datteln nebst Ahsen auf der linken Seite. Erst im unterhalb Ahsens folgenden Stadtgebiet von Haltern am See fließt die Lippe beiderseitig wieder durch nur einen Ort. Rechtsseitig oberhalb der Kernstadt liegt der Stadtteil Hullern, linksseitig Flaesheim und, der Kernstadt gegenüber, Hamm-Bossendorf. In Haltern fließt der Lippe von rechts einer ihrer größten Zuflüsse zu, die Stever.


title: Lippe (Fluss)

text: Noch auf Halterner Gebiet fließt die Lippe weiter in den Stadtteil Lippramsdorf. Bereits kurz zuvor hat sie linksseitig das Stadtgebiet Marls erreicht, welches aber fast nur am Nordrand durchflossen bzw. berührt wird. Direkt am Fluss liegen nur der statistische Bezirk (Hamm)-Sickingmühle (Wohnplätze "Herne" und "Sickingmühle", Lippramsdorf gegenüber) sowie der Chemiepark Marl mit den Wohnplätzen "Ölde" und "Lippe" der ehemaligen Bauerschaft Lippe. Hiernach fließt sie durch Dorsten (nebst Stadtteilen), Schermbeck (nebst Gahlen) und Hünxe.


title: Lippe (Fluss)

text: Durch das 2017 abgeschlossene Flurbereinigungsverfahren sollen in den folgenden Jahren zwischen dem Wehr in Lünen-Lippholthausen, Buddenburg und dem Wehr Dahl auf dem Gebiet von Selm-Bork insgesamt elf Flussschleifen neu angelegt werden; die Lippe würde dadurch um rund 2,5 km länger. Ziel ist es auch, die Lippe – weiter – in einen „guten Zustand“ zu versetzen, d. h. eine naturnahe Gewässerstruktur zur weiteren Entwicklung der Pflanzen- und Tierwelt am Gewässer, verbunden mit wertvollerer Freizeit und Erholung.


title: Lippe (Fluss)

text: Schließlich mündet die Lippe direkt südwestlich von Wesel und kurz nach Unterqueren der Bundesstraße 58 in unmittelbarer Nachbarschaft zum Städtischen Rheinhafen Wesel in den dort von Süden heranfließenden Rhein.


title: Lippe (Fluss)

text: Die folgenden Grafiken sind je in orografischer Reihenfolge von unten (Quelle) nach oben (Mündung) geordnet.


title: Lippe (Fluss)

text: Die zwölf Nebenflüsse der Lippe mit dem größten oberirdischen Einzugsgebiet (mindestens 75 km²) sind:


title: Lippe (Fluss)

text: Nachfolgend die MQ-Bilanz der per Pegelmessungen zuverlässig ermittelbaren Lippe-Zuflüsse (Pegelwerte siehe hier):


title: Lippe (Fluss)

text: Erkennbar ist insbesondere, dass die kurz nacheinander mündenden Zuflüsse Pader und Alme die eigentlichen Hauptflüsse des Lippe-Oberlaufes sind.


title: Lippe (Fluss)

text: Nachfolgend sind alle Nebenflüsse der Lippe mit mindestens 30 km² Einzugsgebiet sowie solche mit mehr als 10 km² oberhalb von Pader und Alme aufgelistet. Die Mündungshöhen über NHN wurden per Erreichen von Höhenlinien im digitalen Geländemodell nach den folgenden Werten extrapoliert, die auch für die Mündungshöhenbestimmung anderer Zuflüsse genutzt werden können (Wehre, Sohlrampen o. Ä. sind referenziert, bei Pegeln langjährige Mittelwerte) – wobei die Genauigkeit in Dezimetern natürlich akademisch ist; durch langjährige Mittelwerte bestätigte Höhen fett (Höhen über NHN in m, Sohlgefälle abschnittsweise in ‰):


title: Lippe (Fluss)

text: Große Bereiche der Lippeauen sind noch relativ naturnah und stehen zum Teil unter Naturschutz, wie zum Beispiel im Naturschutzgebiet Lippeaue (SO-007) im Kreis Soest und in vielen anderen Naturschutzgebieten namens Lippeaue. Dank der Renaturierung sind der Eisvogel, die Uferschwalbe, die Löffelente und der Weißstorch zurückgekehrt. Erholt haben sich bei den Fischen der Steinbeißer und die Nase. Durch Larvensetzung gibt es die selten gewordene Quappe, die in Nordrhein-Westfalen fast nur noch in der Lippe und ihren Nebengewässern vorkommt. An der Lippe wurden große Bereiche von der NRW-Stiftung angekauft, um sie für den Naturschutz zu sichern. Zuletzt kaufte die Stiftung 2019 300 Hektar Land bei Ahsen.


title: Lippe (Fluss)

text: Im Februar 2018 wurden vom VSR-Gewässerschutz e.V. erhöhte Nitratwerte in der Lippe festgestellt. Alle Messpunkte des Vereins wiesen mehr als 20 mg/l Nitrat auf, in der Regel sogar mehr als 25 mg/l Nitrat. Der höchste Messwert lag bei 29,3 mg/l Nitrat, gemessen in Paderborn. Für einen „guten Zustand“ dürfte die Lippe laut Wasserrahmenrichtlinie mit maximal 11 mg/l Nitrat belastet sein. Als Hauptgründe nennt der Verein stark belastete Nebenflüsse und die intensive Landwirtschaft im Einzugsgebiet.


title: Lippe (Fluss)

text: In Hamm dient die Lippe der Wasserregulierung des westdeutschen Kanalnetzes durch den Wasserverband Westdeutsche Kanäle. An der dortigen Wasserübergabe kann durch eine 18 Meter breite Wehranlage Lippewasser im natürlichen Gefälle in den Datteln-Hamm-Kanal geleitet werden. Umgekehrt kann der Lippe in Trockenzeiten an gleicher Stelle und auch durch Rückpumpwerke an den Kanalschleusen aus dem Rhein und der Ruhr Wasser zugeführt werden. Von 1897 bis 1914 gab es ein Pumpwerk an der Kanalbrücke Alte Fahrt des Dortmund-Ems-Kanals bei Olfen, welches mit Dampfkraft Lippewasser in den Kanal hochhob.


title: Lippe (Fluss)

text: Das Wasser der Lippe wird ferner von einigen Kraftwerken, unter anderem dem Gersteinwerk, zur Kühlung genutzt. Hierdurch erhöht sich die Wassertemperatur weit über das natürliche Maß hinaus. In heißen Sommern werden gezielt Kraftwerksblöcke abgeschaltet, um eine weitere Erhöhung der Wassertemperatur zu verhindern, weil dies zu einer Gefährdung der in der Lippe lebenden Fische führen würde.


title: Lippe (Fluss)

text: Für den Hochwasserschutz und die Gewässerunterhaltung sind der Wasserverband Obere Lippe in Büren, die Bezirksregierung Arnsberg (Umweltverwaltung, Standort Lippstadt) und der Lippeverband in Essen zuständig.


title: Lippe (Fluss)

text: Das Wasser der Lippe wird nicht direkt zu Trinkwasser verarbeitet. Es hat von Natur aus und durch die Einleitung von Grubenwasser aus dem früheren Steinkohlenbergbau einen erheblichen Gehalt an Chloriden. Durch die Speisung des westdeutschen Kanalnetzes in Hamm dient die Lippe jedoch indirekt der Trinkwassergewinnung: Das Kanalwasser wird über den Dortmund-Ems-Kanal zur Anreicherung des Lippe-Nebenflusses Stever genutzt, der die hintereinander gelegenen Reservoirs Talsperre Hullern und Halterner Stausee mit insgesamt 32 Mio. m³ Stauinhalt durchfließt. Etwa zwei Drittel des Wassers der Stever werden unterhalb der Seen zur Lippe weitergeleitet, ein Drittel wird hier zur Grundwasseranreicherung und Trinkwassergewinnung genutzt.


title: Lippe (Fluss)

text: Die Geschichte der Lippeschifffahrt reicht mindestens bis in die Römerzeit zurück; denn bereits die Römer nutzten den Fluss, lat. "Lupia" genannt, um ihre Güter mit Hilfe kleiner Schiffe zu transportieren.


title: Lippe (Fluss)

text: Im Spätmittelalter und in der Frühen Neuzeit wurde die Lippe als Schifffahrtsweg rege genutzt. Im Jahre 1526 beispielsweise passierten 225 Lippeschiffe die Stadt Dorsten. In späterer Zeit konnte sich die Lippeschifffahrt nicht recht entwickeln, da zahlreiche Schiffmühlen und Sandbänke sowie die Zollschranken sie behinderten. Als jedoch 1815 mit dem Anschluss Westfalens an Preußen die Lippe auf ihrer gesamten Länge preußisch wurde, konnten Pläne zur Schiffbarmachung realisiert und die Schifffahrt ohne Zollschranken wirtschaftlich durchgeführt werden. Der Fluss wurde durch den Bau von Schleusen und Umgehungskanälen ausgebaut und war ab 1826 durchgängig bis Lippstadt schiffbar. Transportiert wurden insbesondere Salz, Getreide, Eisenerz, Steine und Holz. Die Fahrt von Hamm nach Wesel dauerte vier Tage, von Hamm nach Lippstadt einen Tag. Pferde auf Treidelpfaden zogen die Frachtkähne flussaufwärts. Wehre und Schleusen stellten eine ausreichende Wassertiefe sicher. Auf der Fahrt von Wesel nach Lippstadt mussten folgende elf Schleusen durchfahren werden:


title: Lippe (Fluss)

text: Für die Treidelschiffe gab es Häfen, von denen heute noch der Lippehafen Wesel Zeugnis ablegt. In den Jahren von 1853 bis 1856 unternahm der Gerichtssekretär Hermann aus Hamm den Versuch, die Dampfschifffahrt auf der Lippe zu etablieren. 1854 gründete er zusammen mit anderen Investoren die "Rhein- und Lippe Schleppschiffahrts-Gesellschaft". Sie verfügte 1856 über drei Dampfschlepper sowie sechs größere und neun kleinere Schiffe für den Verkehr auf der Lippe. Der mangelhafte Ausbau des Flusses und die noch nicht ausgereifte Technik der Dampfschlepper verhinderten aber einen wirtschaftlichen Betrieb, weshalb die Gesellschaft im Jahr 1856 wieder aufgelöst und die Dampfschifffahrt auf der Lippe eingestellt wurde. Später stand auch die Konkurrenz der Eisenbahn einem wirtschaftlichen Betrieb der Schifffahrt auf der Lippe entgegen.


title: Lippe (Fluss)

text: Erst im 20. Jahrhundert wurde wegen des Bedarfs an Gütertransporten für die Industrie der Schiffsverkehr wieder aufgenommen, jedoch nicht auf der Lippe selbst, sondern auf dem dafür geschaffenen sogenannten Lippe-Seitenkanal, der sich aus dem Datteln-Hamm-Kanal (seit 1914) und dem Wesel-Datteln-Kanal (seit 1930) zusammensetzt.


title: Lippe (Fluss)

text: Zusätzlich zu den Brücken gibt es noch vier Fähren: "Lupia" in Hamm (beim Schloss Oberwerries), "Maifisch" in Haltern am See, "Baldur" in Dorsten (zwischen den Stadtteilen Hardt und Holsterhausen) und "Quertreiber" in Wesel (beim RWE-Umspannwerk Obrighoven). Es handelt sich um unentgeltlich benutzbare Seilfähren für Fußgänger und Radfahrer, die diese selbst mit Muskelkraft betätigen müssen. Früher gab es auf der Lippe eine Vielzahl an Fähren, so beispielsweise in Flaesheim und vom Lüner Ortsteil Beckinghausen zur Eisenhütte Westfalia im Altlünener Ortsteil Wethmar.


title: Lippe (Fluss)

text: Parallel zur Lippe verläuft von Paderborn bis Lippstadt der Boker-Heide-Kanal, ein bedeutendes technisches Kulturdenkmal Westfalens. Der Datteln-Hamm-Kanal begleitet die Lippe als Seitenkanal am südlichen Ufer vom östlichen Hammer Stadtteil Schmehausen bis nach Datteln, wo er auf den Dortmund-Ems-Kanal trifft. Von Datteln verläuft dann, ebenfalls am südlichen Ufer parallel zur Lippe, der Wesel-Datteln-Kanal bis zum Rhein. Beide Kanäle werden aufgrund ihres Verlaufes auch "Lippe-Seitenkanal" genannt.


title: Lippe (Fluss)

text: Der Radfernweg Römer-Lippe-Route, der 2013 die Römerroute ablöste, führt in weiten Teilen an der Lippe entlang.


title: TÜV Süd

text: Die TÜV Süd AG (Eigenschreibweise "TÜV SÜD") ist ein international tätiges deutsches Dienstleistungsunternehmen mit Sitz in München. Trotz der Herkunft der Abkürzung („"Technischer Überwachungsverein"“) ist sie (anders als ihr gleichnamiger Hauptaktionär) heute kein Verein, sondern eine nicht börsennotierte Aktiengesellschaft.


title: TÜV Süd

text: Der TÜV SÜD ist eine technische Prüforganisation, die mit Prüfung und Zertifizierung als Schwerpunkt ein weites Feld von Dienstleistungen anbietet. 2021 wurde ein Jahresumsatz von 2,7 Milliarden Euro mit 25.500 Mitarbeitern erzielt.


title: TÜV Süd

text: Der TÜV Süd ist mit mehr als 800 Standorten in ganz Deutschland, Europa, Amerika und Asien vertreten. Rund 43 Prozent des Umsatzes werden im Ausland erzielt. Neben technischen Prüfungen, Beratungen, Gutachten und Tests gehören auch die Bereiche Ausbildung und Zertifizierung zum Leistungsspektrum. Weiterhin ist der TÜV SÜD in den klassischen Dienstleistungen Hauptuntersuchung („Prüfplakette“), Anlagenprüfung, Produkttests oder Gutachten tätig.


title: TÜV Süd

text: Parallel zur Technikentwicklung wurden die Arbeitsfelder schrittweise erweitert (unter anderem elektrischer Strom, Kraftfahrzeuge, Fahrerlaubnisse, Kraftwerkstechnik, Brandschutztechnik, Seilbahnen, Bahntechnik, Personenaufzüge, Kernkraftwerke, Umweltschutz, Managementsysteme, Produktsicherheit, Grundstücksbewertung und Bautechnik). Aktuell wichtige Themenfelder sind Elektromobilität, Erneuerbare Energien und Informationssicherheit. Die Internationalisierung wurde im europäischen Binnenmarkt und anderen Märkten wie beispielsweise der Türkei und Korea aktiv betrieben.


title: TÜV Süd

text: Der TÜV Süd ist ein eigenständiges Unternehmen und steht in direkter Konkurrenz zu den national und international aktiven TÜV-Gesellschaften TÜV Nord, TÜV Rheinland, TÜV Saarland und TÜV Thüringen. Das Unternehmen ist Mitglied im TÜV-Verband.


title: TÜV Süd

text: Als Aktiengesellschaft ist der TÜV Süd nicht börsennotiert. 74,9 Prozent der Aktien gehören dem eingetragenen Verein "TÜV Süd", der ca. 13.500 Mitglieder hat; die übrigen 25,1 Prozent gehören der "TÜV Süd-Stiftung". Ihre Aktienrechte an der TÜV Süd AG wurden an den unabhängigen "TÜV Süd Gesellschafterausschuss GbR" mit Sitz in München übertragen. Damit sollte eine Übernahme durch ausländische Konkurrenzunternehmen erschwert werden, was bis heute erfolgreich war. Die Energiekonzerne E.ON, Vattenfall und EnBW sind Mitglieder des Vereins.


title: TÜV Süd

text: 1866 wird das Unternehmen in Mannheim als „Dampfkesselrevisionsverein“ gegründet. 1868 trat Carl Isambert als erster hauptamtlicher Sachverständiger seinen Dienst an. Im Jahr 1874 erhielt der „Bayerische Dampfkesselrevisionsverein“ die königliche Anerkennung. Ziel und Aufgabe war es, „Mensch, Umwelt und Sachgüter vor den nachteiligen Auswirkungen der Technik zu bewahren“. Früh schon wurden Beratungsempfehlungen für einen wirtschaftlicheren Betrieb der Anlagen gegeben. Die qualifizierte Beratung ist seit Beginn ein wichtiger Teil der Prüfaufgaben der Technischen Überwachungsvereine.


title: TÜV Süd

text: Ab dem Jahr 1899 wurden die Sachverständigen nach tödlichen Stromunfällen auch für Elektrizitätskraftwerke tätig. Im Jahr 1906 wurden stationäre Dieselmotoren geprüft, ein Jahr später Personenaufzüge. Seit dem Jahr 1917 werden Ferndampfleitungen, und seit 1926 Lichtspieltheater regelmäßigen Prüfungen unterzogen. Im Jahr 1929 wurde erstmals der Emissionsschutz geprüft: Staubbelästigungen im Zusammenhang mit der Kaminhöhe von Feuerungsanlagen. Die Kraftfahrzeugprüfungen erfolgten erstmals in den 1920er Jahren und seit 1929 werden auch „fliegende Bauten“ überprüft, also Fahrgeschäfte auf Jahrmärkten und Volksfesten wie dem Oktoberfest.


title: TÜV Süd

text: Per Dekret der Reichsregierung wurde im Jahr 1938 allen Revisions-Vereinen die neue Bezeichnung „Technischer Überwachungsverein“ zugewiesen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden alle Vereine wegen ihrer Involvierung in die Strukturen des Nationalsozialismus im Rahmen der Gleichschaltung von den Siegermächten aufgelöst.


title: TÜV Süd

text: Die erste Neugründung nach dem Krieg erfolgte im Jahr 1947 in Bayern. In den 1950er Jahren nahm der Verkehr mit dem beginnenden Wirtschaftswunder sehr stark zu. Das Thema Auto und Verkehr gewann damit stetig an Bedeutung, ebenso die Leistungsfähigkeit und besondere Verantwortung der Menschen am Steuer. Das Jahr 1954 war die Geburtsstunde der Medizinisch-Psychologischen Untersuchung (MPU).


title: TÜV Süd

text: In den 1960er Jahren wurden Kernenergie und Umweltschutz Tätigkeitsfelder für TÜV-Ingenieure. Später folgten der Bildungsbereich als „TÜV Süd-Akademie“ und die Produkt- und Materialprüfungen, die zur Gründung von „TÜV Süd Product Service“ führten. Seit Ende der 1980er Jahre kümmert sich „TÜV Süd Management Service“ um Zertifizierung und Qualitätssicherung.


title: TÜV Süd

text: Der Aufbau des TÜV Sachsen erfolgte nach der Wende im Jahr 1992; 1996 fusionierten TÜV Südwest und TÜV Bayern-Sachsen zum TÜV Süddeutschland. 1999 folgte die Eingliederung des TÜV Hessen. Mehrheitsgesellschafter ist seitdem die TÜV Süd AG.


title: TÜV Süd

text: 2003 wurde TÜV Hanse gegründet; Mehrheitsgesellschafter ist die TÜV Auto Service. 2004 eröffnete TÜV Süd Life Service die Region Nord.


title: TÜV Süd

text: Das Jahr 2005 brachte die Gründung von TÜV Süd Chemie Service, im gleichen Jahr übernahm der TÜV Süd 75 Prozent der Anteile der LSG-Hygiene Institute und der LSG-ELAB von der Lufthansa Service Gesellschaft ("LSG Sky Chefs"). 2006 wurde die PSB-Unternehmensgruppe in Singapur erworben, zudem in den USA die Prüfdienstleister "EST Testing Solutions" aus Michigan und "Petrochem Inspection Services" aus Texas.


title: TÜV Süd

text: Am 15. Dezember 2006 scheiterte die geplante Übernahme des als „Schiffs-TÜV“ bekannten viertgrößten Klassifizierers Germanischer Lloyd (GL). Dieser Kauf sollte das TÜV-Portfolio um ein neues Geschäftsfeld ergänzen.


title: TÜV Süd

text: Zu Beginn des Jahres 2007 gab es Bestrebungen zu einer Fusion der beiden Konzerne TÜV Süd und TÜV Nord. Zur Diskussion stand der gemeinsame Name „TÜV Europe“. Nachdem Zeitungsberichte die Fusion bereits bestätigt und für September 2007 angekündigt hatten, teilten am 27. August 2007 die beiden Unternehmen mit, weiterhin eigenständig bleiben zu wollen.


title: TÜV Süd

text: Im August 2007 erhielt TÜVturk, ein Gemeinschaftsunternehmen des TÜV Süd mit den türkischen Partnern Dogus und Akfen, grünes Licht für den Aufbau der flächendeckenden Fahrzeugüberwachung in der Türkei. Der TÜV Süd führt in der Türkei in Etappen die Überprüfung von Fahrzeugen ein. 2011 überprüfte der TÜV Süd mehr Fahrzeuge in der Türkei als in Deutschland.


title: TÜV Süd

text: Im Februar 2008 bestätigten TÜV Süd und TÜV Rheinland, miteinander fusionieren zu wollen. TÜV Süd und TÜV Rheinland wären zusammen der zweitgrößte Prüfkonzern der Welt hinter der börsennotierten schweizerischen Société Générale de Surveillance. Ende August 2008 haben beide Unternehmen den Antrag auf Genehmigung beim Bundeskartellamt zurückgezogen, da dieses signalisiert hatte, der Fusion in der geplanten Form nicht zuzustimmen. Im Dezember 2008 wurden die Fusionspläne endgültig aufgegeben.


title: TÜV Süd

text: Mitte 2010 wurde das Geschäftsfeld "Mensch" aufgelöst. Die diesem Geschäftsfeld untergeordneten Bereiche Management Service, Product Service und Akademie bilden seit 2010 das neue Geschäftsfeld Zertifizierung. Die TÜV Süd Life Service mit dem Bereich Mensch und Technik (Arbeitssicherheit, Arbeitsmedizin und Arbeitspsychologie) sowie MPU (medizinisch psychologische Untersuchung nach Führerscheinverlust) gehört seit 2012 zum Geschäftsfeld "Mobilität". Das dritte große Geschäftsfeld des Unternehmens umfasst Dienstleistungen für die Industrie.


title: TÜV Süd

text: 2006 kaufte der TÜV Süd das britische Unternehmen „Nuclear Technology“ und am 29. Oktober 2009 das koreanische Kerntechnikunternehmen GNEC.


title: TÜV Süd

text: Der TÜV Süd übernahm 2011 zehn internationale Unternehmen, unter anderem Firmen mit Sitz in Japan, Südafrika, Kanada, Großbritannien, Italien und Deutschland. 2012 wurden Unternehmen in Brasilien (Lebensmittelsicherheit), Südafrika (Aufzugprüfung) und Großbritannien (Windenergie) hinzugekauft.


title: TÜV Süd

text: Der TÜV Süd profitiert vom sehr hohen Bekanntheitsgrad der Marke TÜV. Das Konzern-Logo („Oktagon“) stellt eine abgewandelte achteckige Prüfplakette dar.


title: TÜV Süd

text: Im Jahr 2005 wurde ein dreidimensionales Logo neu eingeführt. Der neue Unternehmens-Wahlspruch „Mehr Sicherheit. Mehr Wert.“ (auf Englisch „.“) wurde im Rahmen einer „Mehrwert-Kampagne“ öffentlich bekannt gemacht.


title: TÜV Süd

text: Beim 40. internationalen Film- and Video-Festival in Hollywood gewann der TÜV Süd mit seinem Imagefilm „Was sind das eigentlich für Menschen?“ den „Gold Camera Award 2007“. In der Kategorie „Public Relations: Corporate Image“ wurde der erste Platz von mehr als 1.200 Bewerbern aus 24 Ländern erreicht. Der Geschäftsbericht 2010 des Unternehmens wurde mit einem "red dot design award" ausgezeichnet.


title: TÜV Süd

text: Als am 25. Januar 2019 in Brumadinho, Brasilien der Damm eines Absetzbeckens eines Eisenerzbergwerkes brach, wurde bekannt, dass dieser Damm im September 2018 vom TÜV Süd geprüft und nicht beanstandet worden war.


title: TÜV Süd

text: Am Morgen des 29. Januar 2019 durchsuchte die Polizei das Büro des TÜV Süd in São Paulo und nahm zwei Techniker vorläufig fest. Am 15. Februar 2019 wurde berichtet, dass die TÜV-Süd-Mitarbeiter nach einer Woche wieder freigelassen worden waren und stattdessen auf deren Aussage hin acht Mitarbeiter des Bergbaukonzerns Vale verhaftet wurden. Einer davon soll die TÜV-Mitarbeiter unter Druck gesetzt haben. In der weiteren Entwicklung wurde am 14. März 2019 berichtet, dass wiederum für elf Mitarbeiter des Vale-Konzerns und zwei TÜV-Süd-Mitarbeiter Haft angeordnet wurde, da sie verdächtigt wurden, von der Instabilität des Dammes gewusst zu haben.


title: TÜV Süd

text: Eine Presseerklärung zu den Vorfällen von Brumadinho veröffentlichte der TÜV Süd am 19. Februar 2019. Am 18. Juli 2019 berichtete BBC über neue Belege, dass die Katastrophe hätte verhindert werden können, und belastete den TÜV Süd damit, dass er davon vor dem Dammbruch Kenntnis hatte. Die Kernaussage des BBC-Bericht war, es lägen E-Mails des TÜV Süd mit dem Inhalt vor, dass der Damm den Sicherheitsanforderungen nicht genüge. Außerdem wurde ein Staatsanwalt zitiert, dass sich der TÜV Süd nicht kooperativ verhalte.


title: TÜV Süd

text: Am 20. August 2019 berichtete der Spiegel, dass Axel Stepken, Vorstandsvorsitzender des TÜV Süd, mitgeteilt habe, das Geschäft mit Sicherheitsüberprüfungen von Dämmen generell aufzugeben. Am 21. Januar 2020 berichtete der Spiegel, dass die brasilianische Staatsanwaltschaft gegen die Betreiberfirma Vale und die deutsche Prüfgesellschaft TÜV Süd Klage eingereicht habe. Gegen 16 Einzelpersonen wurde Mordanklage erhoben. Am 15. Februar 2020 berichtete die "Süddeutsche Zeitung", dass nun auch in Deutschland staatsanwaltlich gegen den TÜV Süd ermittelt werde, und zwar durch die Staatsanwaltschaft München I, die für große Wirtschaftsverfahren bekannt ist und am Sitz des Unternehmens tätig ist.


title: TÜV Süd

text: Am 28. September 2021 beschäftigte sich die Münchener Justiz aufgrund einer Zivilklage eines Angehörigen eines der Todesopfer mit der Frage, ob „ein deutscher Konzern für mutmaßliche Fehler der ausländischen Tochterfirma (haftet).“ Die Kläger fordern eine halbe Million Euro Schadenersatz; der Vorwurf lautet, dass „Mitarbeiter der brasilianischen Tochterfirma des TÜV den Damm mehrfach als sicher zertifiziert haben (sollen), obwohl bestehende Mängel längst bekannt waren. Auch ein deutscher TÜV Süd-Manager […] soll von den Mängeln des Damms und der ausgestellten Zertifikate gewusst haben. […] Der TÜV Süd hingegen sieht sich für den Bruch des Dammes nicht in der Haftung.“ Der Minenbetreiber Vale habe die Haftung schon übernommen und sechs Milliarden Euro an den Bundesstaat bezahlt. Der Anwalt der Kläger betonte, dass auf diesem Wege bis zur Entschädigung von Opfern „in Brasilien Jahrzehnte vergehen könnten“ und das brasilianische Umweltgesetz eine Verantwortung des Prüfkonzern vorsehe. „Anfang nächsten Jahres soll die Verhandlung weitergehen.“


title: TÜV Süd

text: 1112 Menschen aus dem Bundesstaat Minas Gerais in Brasilien verklagen den TÜV Süd auf 436 Millionen Euro Schadenersatz. Die Klägerinnen und Kläger sind vor allem Angehörige von Opfern der Katastrophe. Schadenersatz fordern 836 Bewohner der Region Minas Gerais, die bei der Katastrophe nahe Angehörige verloren haben. Hinzu kommen Überlebende des Unglücks, die damals verletzt wurden oder deren Eigentum in der Schlammlawine unterging oder beschädigt wurde. Was sie geltend machen, summiert sich auf insgesamt 436 Millionen Euro. Hinzu kommen weitere Ansprüche vor allem der Gemeinde Brumadinho, die noch nicht beziffert sind. Die Klage ist eine massive Erweiterung des bereits beim Landgericht München I anhängigen Verfahrens. Das Landgericht hat die Erweiterung der Klage für zulässig erklärt.


title: TÜV Süd

text: In einem Bericht des Fernsehmagazins Kontraste wurde 2010 kritisiert, dass Vertreter des TÜV Süd zu starken Einfluss auf die Atomaufsicht des Landes Baden-Württemberg bei der Kontrolle von Atomkraftwerken ausüben. Konkret wurde in einem Interview mit Oskar Grözinger von der Landesatomaufsicht nach Kontrollprozeduren des Kernkraftwerks Philippsburg gefragt. Als der Reporter nachfragte, wurde das Interview durch zwei beim Interview anwesende TÜV-Mitarbeiter abrupt beendet.


title: TÜV Süd

text: Laut dem 'kontraste'-Bericht erzielte der TÜV Süd damals durch Sicherheitskontrollen in Atomkraftwerken jährlich einen dreistelligen Millionenumsatz. Bei der Abwägung einer potentiellen Abschaltung von Atomkraftwerken wegen Sicherheitsbedenken bestehe offenbar ein Interessenkonflikt. Im Jahr 2008 erstellte eine Arbeitsgruppe des Bundesumweltministeriums ein Gutachten zur Überwachung von Atomkraftwerken und kam zu dem Ergebnis, dass eine zu große Betreibernähe des TÜV Süd die Qualität und Unabhängigkeit der Begutachtung von Atomkraftwerken beeinträchtigte.


title: TÜV Süd

text: Nach dem Beginn der Nuklearkatastrophe von Fukushima beschloss das Kabinett Merkel II neue Maßnahmen zum Atomausstieg; die sieben ältesten deutschen Atomkraftwerke sofort stillzulegen. Alle vier im 'kontraste'-Bericht kritisierten Kernreaktoren der Baulinie 69, darunter Philippsburg 1 und Isar I wurden per Atom-Moratorium sofort heruntergefahren und bald darauf endgültig stillgelegt.


title: TÜV Süd

text: 2012 und 2013 wurde in Südkorea entdeckt, dass in Atomkraftwerken verwendete Teile gefälschte Sicherheitszertifikate aus der Zeit vor 2010 besaßen.


title: TÜV Süd

text: Als Hauptverantwortliche der Fälschungen wurde die Firma Kocen genannt, die nach 2010 von TÜV Süd übernommen worden war. Die Firma, die daraufhin als externer Prüfer beauftragt wurde, gehört ebenfalls zur TÜV-Süd-Gruppe.


title: TÜV Süd

text: Die ARD-Sendung Monitor berichtete am 6. Juni 2013 über zu laxe Kontrollen des TÜV Süd in Textilfabriken in Bangladesch. Dort sollen soziale Standards und Arbeitsbedingungen über das BSCI-Siegel der lokalen Fabrikarbeiter überwacht werden. Der TÜV Süd wies darauf hin, dass die erwähnten Prüfberichte in der Reportage aus dem Jahr 2010 und veraltet seien.


title: TÜV Süd

text: Im Oktober 2009 wird die „s@fer-shopping“-Zertifizierung des TÜV Süd von Netzpolitik.org beanstandet. Beim Onlinebuchhändler Libri.de waren laut Bericht ca. 500.000 Kunden-Rechnungen unautorisiert abrufbar, obwohl die Webseite das Gütesiegel trug.


title: TÜV Süd

text: Ende 2018 gerät das Gütesiegel „s@fer-shopping“ erneut in Kritik. Untersuchungen des IT-Onlinemagazins Golem.de zufolge weisen mehrere zertifizierte Internetseiten (inklusive der TÜV-Süd-eigenen) banale Sicherheitslücken auf. Wenige Tage später berichtet der Autor gar von einer Remote-Code-Execution-Sicherheitslücke der TÜV-Süd-Webseite.


title: TÜV Süd

text: Am 5. März 2013 kritisierte das ZDF-Magazin Frontal21, im Zuge des mutmaßlichen Betrugs der S&K-Gruppe seien überhöhte Wertgutachten für Immobilien der S&K-Unternehmensgruppe ausgestellt worden. Der TÜV Süd behauptete, diese Gutachten seien nur intern gewesen und hätten nicht in Kundengesprächen der S&K-Gruppe verwendet werden dürfen.


title: Elegie

text: Der Ausdruck Elegie ("IPA:" [], ) oder Klagegedicht bezeichnet ein oft in Distichen verfasstes Gedicht, das nach heutigem Verständnis meist traurige, klagende Themen zum Inhalt hat. Seit den römischen Elegikern Tibull, Properz und Ovid wurde ein Trauer- und Klagecharakter sowie eine sehnsuchtsvolle, schwermütige Grundstimmung zum dominierenden Inhalt.


title: Elegie

text: Der ursprüngliche Charakter der Elegie als Klagelied wird in Euripides’ (484–406 v. Chr.) Tragödie "Iphigenie auf Tauris" angesprochen, wo sie als „barbarischer Jammerruf asiatischer Melodien“ bezeichnet wird, woraus zu schließen ist, dass sich die elegische Klage wohl erstmals in Kleinasien entwickelte und von dort in den griechischen Kulturraum überging. Elegie heißt in der älteren griechischen Literatur ein Gedicht, dessen Verse in Pentametern geschrieben sind, später in der Form von Distichen, die aus Pentameter und Hexameter zusammengesetzt sind. In der Frühzeit sind es Loblieder auf den Wein, Kriegslieder, Totenklagen, das thematische Spektrum ist noch sehr breit. Im Laufe der Zeit engt es sich auf Trauer- und Klagegesänge ein, oft mit Instrumentalbegleitung (Aulos). Im Hellenismus wird die Elegie, besonders durch Kallimachos von Kyrene, zu einer kunstvoll-pretiösen Dichtung entwickelt.


title: Elegie

text: Die subjektive "Liebeselegie" der augusteischen Zeit als Gattung gilt als eine Kreation der römischen Literatur. Allerdings lassen neuere Papyrus-Funde es möglich erscheinen, dass es auch griechische Elegien subjektiv-erotischen Inhalts gab. Erster römischer Elegiker war Gaius Cornelius Gallus, dessen Werk verloren ist. Hauptvertreter sind Tibull, Properz und Ovid; in Catulls "Carmen 68" kann man eine Vorwegnahme der Gattung sehen (die Abgrenzung zwischen längerem Epigramm und Elegie ist schwierig). Zentrales Motiv ist das Leben für die eigenen Gefühle von Liebesfreude und besonders Liebesleid als epikureischer Gegenentwurf zu gesellschaftlichen Erwartungen, nämlich vor allem Einsatz für den Staat in Krieg und Politik. Die Ernsthaftigkeit dieser Haltung wird allerdings bei Ovid häufig durch ironische Brechung relativiert. Die römische Elegie richtete sich an einen elitären Leserkreis und hatte nur eine kurze Blüte. Wiederbelebt wurde sie seit dem Humanismus.


title: Elegie

text: In der englischen Literatur meint "elegy" seit dem 16. Jahrhundert primär eine Totenklage oder allgemein ein Gedicht über das Thema Tod. So entstand die sogenannte „Gräberpoesie“ ("Graveyard School"), zu deren ersten Beispielen Robert Blairs 1743 erschienenes Lehrgedicht "The Grave" gehört und die Autoren wie Edward Young und Thomas Gray zu ihren wichtigsten Vertretern zählt. Wie einflussreich diese Friedhofspoesie in Deutschland war, zeigen Autoren der Empfindsamkeit wie etwa Klopstock oder Hölty, dessen "Elegie auf einen Dorfkirchhof" zwar „Keine Nachahmung des Gray, sondern nur eine Ausführung derselben Idee“ sei. Höltys Elegien sind Ausdruck einer „süßen melancholischen Schwärmerey in Gedichten“, wie er in einem Brief an Johann Heinrich Voß formuliert.


title: Elegie

text: Gegenüber dieser melancholischen Elegie der Empfindsamkeit entwickelt Friedrich Schiller in seiner Definition des Elegischen in der Abhandlung Über naive und sentimentalische Dichtung eine geschichtsphilosophisch begründete Unterscheidung. Dabei wird das Elegische, genau wie das Idyllische und das Satirische, nicht mit der Gattung Elegie gleichgesetzt (denn dafür sind weitere metrisch-formale Kriterien notwendig), sondern als moderne „Empfindungsweise“ bezeichnet, in welcher „die Trauer nur aus einer durch das Ideal erweckten Begeisterung fließen“ dürfe. Wesentlicher Gegenstand dieser Begeisterung ist die ursprüngliche bzw. antike Einheit von Menschen und Göttern, Natur und Kultur, sie ist gewissermaßen die Voraussetzung jener Trauer, welche wiederum aus der Diagnose des Verlustes dieser Einheit in der sentimentalischen Moderne herrührt. Schiller begreift das Elegische also nicht mehr als melancholische Vergegenwärtigung vergangenen Glücks im Sinne Höltys oder Thomas Abbts, sondern als Bruch zwischen Natur und Ideal. Es stehen gar drei literarische Gattungen im Zeichen des Bruchs: In der Satire hebt der sentimentalische Dichter die Mangelhaftigkeit der Wirklichkeit dem Ideal gegenüber hervor, in der Idylle werden Natur und Ideal als zukünftige Wirklichkeit vorgestellt, und als Elegiker trauert der Dichter über die verlorene Natur oder über die Unerreichbarkeit des Ideals, welches er aber zugleich elegisch erinnert. Schillers Elegien wie etwa "Das Ideal und das Leben" oder "Die Götter Griechenlandes" sind Ausdruck dieser unüberbrückbaren Distanz zwischen Ideal und Wirklichkeit, ähnliches gilt für Elegien Hölderlins wie etwa "Brod und Wein".


title: Elegie

text: Dagegen fehlt diese geschichtsphilosophische Perspektive in Johann Wolfgang von Goethes Interpretation der Elegie, von der vor allem "Römische Elegien" (1790, erschienen 1795), "Das Wiedersehn" (1793), "Alexis und Dora" (1796), "Hermann und Dorothea" (1796), "Amyntas" (1797), "Euphrosyne" (1797/98), "Die Metamorphose der Pflanzen" (1798) sowie das Spätwerk "Trilogie der Leidenschaften" mit der "Marienbader Elegie" (1823/24) zeugen. Stattdessen lebt bei Goethe die Elegie in ihrer römischen, d. h. sinnlich-erotischen Form in den "Römischen Elegien" fort. Die jeweils ersten großen elegischen Versuche von Goethe und Schiller verdeutlichen diese signifikante Differenz: hier die erotisch-sinnlichen Römischen Elegien Goethes, dort die geschichtsphilosophische Reflexion über den Verlust der antiken Götterwelt in Schillers "Die Götter Griechenlandes".


title: Elegie

text: Zu größerer Berühmtheit gelangten Rainer Maria Rilkes "Duineser Elegien", die in den Jahren 1912 bis 1922 entstanden.


title: Elegie

text: Bertolt Brechts später Gedichtszyklus trägt den Titel "Buckower Elegien", ohne dass diese Gedichte Elegien im eigentlichen Sinne wären.


title: Elegie

text: In der Musik der Neuzeit ist die Elegie keine formal gebundene Komposition, sondern hat den Charakter eines Phantasiestückes. In der Liedgattung wird sie von Franz Schubert gepflegt, Leonard Bernstein verwendet sie ebenfalls "(Elegie auf den Tod eines Hundes)", eine Oper von Hans Werner Henze trägt den Titel "Elegie für junge Liebende".


title: Elegie

text: Auch in Bezug auf die chinesische Literatur wird der Begriff Elegie benutzt, insbesondere werden die Chuci Elegien genannt.


title: Elegie

text: Elegiendichter sind in der griechischen Antike: Kallinos, Tyrtaios, Mimnermos, Solon, in der römischen Antike: Gallus, Catull, Tibull, Properz, Ovid, Martial, in der deutschen Literatur z. B.: Friedrich Gottlieb Klopstock, Johann Wolfgang von Goethe, Friedrich Hölderlin, Friedrich Schiller, Rainer Maria Rilke, Annette von Droste-Hülshoff, Bertolt Brecht und Klabund, in gewisser Weise auch Walther von der Vogelweide.


title: Speakeasy

text: Als Speakeasy (auch als "Flüsterkneipe", "Flüsterstube" oder "Mondscheinkneipe" übersetzt) bzw. Blind pig wurden während der Alkoholprohibition in den USA von 1920 bis 1933 illegale Kneipen oder Clubs bezeichnet, in denen insbesondere hochprozentige Getränke, aber auch Bier, ausgeschenkt wurden.


title: Speakeasy

text: Verkauf und Ausschank von Alkohol waren im US-Bundesstaat New York, der auch die Stadt New York City umfasst, gesetzlich landesweit untersagt, wie in einigen amerikanischen Bundesstaaten bereits Jahre vorher. Die "Speakeasys" bildeten eine der wenigen Möglichkeiten, das Verbot zu umgehen. Der Name rührt daher, dass dort leise gesprochen werden sollte, damit vorübergehende Passanten nichts von den anwesenden Zechern hören konnten. "Speakeasys" wurden von Mitgliedern organisierter krimineller Banden betrieben und sorgten für hohe Profite der organisierten Kriminalität in den USA. Für Gangster wie Al Capone, George Moran und Dutch Schultz („Bierbaron der Bronx“) waren diese Clubs die lukrativste Einnahmequelle und trugen stark zum Wachstum der organisierten Kriminalität bei.


title: Speakeasy

text: Allein in New York City stieg die Anzahl dieser „Flüsterkneipen“ von 1922 bis 1927 von rund 5.000 auf 30.000. Andere Schätzungen für 1927 gehen sogar von 30.000 bis 100.000 Speakeasy-Clubs aus. Dieser große illegale Absatzmarkt war bald nicht mehr durch einzeln operierende Personen oder Gruppen zu bewältigen, deren blutige Konkurrenzkämpfe von aufstrebenden Mobstern – wie insbesondere Lucky Luciano – als geschäftsschädigend angesehen wurden. Es entwickelte sich eine Zusammenarbeit unterschiedlicher ethnischer Gruppen in der Seven Group, die als Vorläufer des National Crime Syndicate gelten kann.


title: Speakeasy

text: Dabei wurde die Versorgung der illegalen Kneipen nicht nur von der Cosa Nostra beherrscht; allein Waxey Gordon kontrollierte vermutlich mit seiner Organisation mehr Alkohol als die italienischen Banden. Im Stadtgebiet von New York City beherrschten die jüdischen Kosher Nostras 70 Prozent des Schwarzmarkts, die amerikanische Cosa Nostra 25 Prozent; der Rest wurde durch irische Banden oder sonstige Gruppen betrieben.


title: Speakeasy

text: Dabei ging es in den Clubs nicht immer so leise und diskret zu, wie es der Name vermuten lässt. Ihre Existenz war häufig ein offenes Geheimnis, und auch in legalen Nachtclubs wurde teilweise Alkohol verdeckt an die Besucher ausgeschenkt. So musste etwa der berühmte Cotton Club mehrmals nach Razzien vorübergehend geschlossen werden.


title: Speakeasy

text: Während der Alkoholprohibition in den USA wurden etwa doppelt so viel destillierte, hochprozentige Spirituosen getrunken wie vor und nach dem Verbot, da diese wesentlich leichter heimlich herzustellen und zu schmuggeln waren als etwa Bier oder Wein. Dies beruht auf der Tatsache, dass diejenige Menge Alkohol, die einen bestimmten Rauschzustand erzeugt, in einem vielfach kleineren Volumen etwa an Whisky enthalten ist als in Bier oder auch Wein, wodurch vor allem die Anzahl der erforderlichen illegalen Transporte zu den Speakeasys minimiert werden und auch die Produktions- und Lagerräume kleiner ausfallen konnten.


title: Speakeasy

text: Wegen der naturgemäß fehlenden Kontrolle durch Behörden und der durch mangelnde Selektivität beim Brennvorgang erzielbaren höheren Ausbeute wurde überwiegend schlecht destillierter Alkohol mit einem hohen Anteil an Fuselölen ausgeschenkt. Die höhere Ausbeute ergab sich aus der zumindest teilweisen Verwendung der eigentlich beim fachgerechten Destillieren ausgesonderten Anteile des Methanol-enthaltenden und daher giftigen Vorlaufs sowie des geschmacksverfälschenden und Kater-fördernden Nachlaufs. Hochwertiger Trinkalkohol wurde dagegen häufig verdünnt, um ihn zu strecken. Um den aus diesen Praktiken resultierenden minderwertigen Geschmack zu kaschieren, wurden die Getränke auf Eis serviert, wodurch der in den USA noch heute beliebte "Whisky on the Rocks" entstand.


title: Speakeasy

text: Um der Entdeckung durch die Behörden zu entgehen, hatten oft nur „Mitglieder“ Zutritt; neue Gäste wurden nur nach einer persönlichen Empfehlung akzeptiert. Außerdem bestachen die Betreiber häufig die lokale Polizei, um vor einer eventuell bevorstehenden Razzia frühzeitig gewarnt zu werden. Dadurch breitete sich Korruption in den Vereinigten Staaten aus.


title: Speakeasy

text: Das organisierte Verbrechen suchte sich nach 1933 neue Einnahmequellen und konzentrierte sich verstärkt auf den Handel mit anderen illegalen Drogen und das illegale Glücksspiel.


title: Speakeasy

text: "Speakeasys" wurden häufig als Handlungsorte in den Kriminalromanen Dashiell Hammetts sowie in den Gangsterfilmen des Film Noir der 1940er Jahre verwendet. In der Komödie "Manche mögen’s heiß" mit Tony Curtis, Jack Lemmon und Marilyn Monroe arbeiten die beiden männlichen Hauptdarsteller am Anfang als Musiker in einem nach außen als Bestattungsinstitut getarnten Speakeasy, das dann von der Polizei geräumt wird. Im Gangster-Epos "Es war einmal in Amerika" spielt ein Speakeasy, das von der Bande um den Protagonisten David „Noodles“ Aaronson (gespielt von Robert De Niro), betrieben wird, ebenfalls eine zentrale Rolle. Im Song "Fat Sam’s Grand Slam" aus dem Film "Bugsy Malone" wird ein Speakeasy und die Vorgänge in diesem besungen.


title: Larissa Kerner

text: Larissa Kerner ist die Tochter des Schauspielers Benedict Freitag und der Sängerin Nena. Sie hat einen Zwillingsbruder und ist Mutter einer Tochter (* 2009) und eines Sohnes (* 2013).


title: Larissa Kerner

text: Gemeinsam mit ihrer Mutter schrieb sie den Song "Dreh dich" auf dem 2009 erschienenen Album "Made in Germany". Weitere Liedtexte steuerte sie bereits 2008 zur Kinderlieder-CD "Himmel, Sonne, Wind und Regen" ihrer Mutter bei. 2012 gründeten Kerner und ihre Freundin Marie Suberg die Elektropop-Band ADAMEVA, die Musik und Pop-Art-Kunst kombiniert. Ihre Neuinterpretation des Liedes "Alles ist relativ" ist seit der 20. Staffel (2017) Serientitelsong der Kinder- und Jugendfernsehserie "Schloss Einstein".


title: Larissa Kerner

text: In der 5. und 6. Staffel der Casting-Show "The Voice Kids", die 2017 und 2018 ausgestrahlt wurden, war Kerner gemeinsam mit ihrer Mutter in der Jury vertreten. Im Dezember 2018 trat sie zusammen mit ihrer Mutter bei der XXL-Ausgabe von "Wer weiß denn sowas?" auf. Im Januar 2019 stellten The BossHoss das Musikvideo zu ihrer Single "She" vor, in dem Kerner eine Hauptrolle spielt.


title: Smart Roadster

text: Der Smart Roadster (intern: "Baureihe 452") ist ein zweisitziger Roadster der Marke Smart, einer Automobilmarke der Daimler AG, die zur Produktionszeit des Modells unter dem Namen DaimlerChrysler AG firmierte.


title: Smart Roadster

text: Der Smart Roadster sollte ein Fahrzeug mit den smarttypischen Eigenschaften (kompakte Dimensionen, Fahrspaß und innovatives Konzept) werden. Um sich vom Smart Fortwo abzuheben, sollte das neue Fahrzeug ein Roadster sein. Smart wollte damit an die klassisch puristischen, vorwiegend englischen Roadster der 1950er und 1960er Jahren anknüpfen. Die Entwicklung begann im Herbst 1998 unter der Leitung von Jens Manske. Im Mai 1999 übernahm Michael Mauer die Design-Entwicklungsleitung. Im Mai 2000 folgte ihm Hartmut Sinkwitz.


title: Smart Roadster

text: Ein erstes Showcar war auf der IAA 1999 zu sehen. Es handelte sich um die Roadster-Modellvariante und wurde in nur drei Monaten gebaut. Es erhielt den Antrieb des Fortwo und war damit fahrbereit und voll funktionstüchtig. Die Vorstellung dieses ersten Showcars war dermaßen erfolgreich, dass man bei Smart recht schnell eine Serienproduktion beschloss. Auf dem Pariser Autosalon 2000 wurde ein zweites Showcar in der Roadster-Coupé-Modellvariante präsentiert.


title: Smart Roadster

text: Die Markteinführung erfolgte am 11. April 2003 als 60-kW-Variante zu einem Basispreis von 18.610 € für den Roadster und 20.240 € für das Roadster-Coupé. Die 45-kW-Variante wurde am 26. Mai 2003 zu einem günstigeren Einstiegspreis von 14.990 € nachgereicht. Beide Versionen des Smart Roadster wurden in der Smartville genannten Fabrik in Hambach (Frankreich) produziert. Als Topversionen gab es ab März 2004 den "Smart Roadster Brabus" und das "Smart Roadster-Coupé Brabus" für einen Grundpreis von 24.950 € bzw. 26.570 €. Diese Brabus-Modelle wurden ebenfalls in Hambach (Frankreich) gefertigt und boten einen auf 74 kW (101 PS) leistungsgesteigerten Motor, sowie eine erweiterte Ausstattung.


title: Smart Roadster

text: Der Roadster wurde in zwei Bauformen angeboten, als "Smart Roadster" und als "Smart Roadster-Coupé", beide mit der Baureihenbezeichnung 452 und identischen Maßen.


title: Smart Roadster

text: Beide Modellvarianten sind bis auf den Kofferraum identisch. Der Roadster hat ein Stufenheck, das Coupé dagegen einen vollverglasten Heckaufbau (Glaskuppel), der zusätzlichen Stauraum bietet. Die Seitenscheiben sind aus Makrolon (Polycarbonat) gefertigt. Das Kofferraumvolumen steigt bei dieser Variante von 86 auf 189 Liter. Bei geöffnetem Stoffverdeck (Softtop) verringert sich das Volumen auf 45 Liter beim Roadster und auf 104 Liter beim Roadster-Coupé. Unter der vorderen Haube haben beide Versionen einen zweiten Kofferraum mit 59 Litern Volumen.


title: Smart Roadster

text: Wegen des geänderten Aufbaus entstehen weitere Unterschiede zwischen den zwei Varianten. So wiegt der Roadster 790 kg und das Roadster-Coupé 810 kg (Leergewicht ohne Fahrer). Das Coupé hat auch wegen der „geschlosseneren“ Form einen besseren C-Wert von 0,38 gegenüber dem Roadster von 0,41, was sich bei gleicher Motorleistung auch bei der Höchstgeschwindigkeit (Coupé 180 km/h, Roadster 175 km/h) niederschlägt.


title: Smart Roadster

text: Wie bei anderen Modellen der Marke Smart ist auch beim "Smart Roadster" und "Smart Roadster-Coupé" die so genannte Tridion-Sicherheitszelle die tragende Basis der Karosserie. An ihr werden die anderen Karosserieteile und die Aggregate angebracht. Mit einem Gewicht von 192 kg und aus hochfesten Stahllegierungen gefertigt, bildet sie eine stabile Fahrgastzelle und bietet so eine hohe Crashsicherheit. In den Bereichen des Dachrahmens, der Türschweller, der B-Säulen und des Überrollbügels ist die Tridion-Sicherheitszelle sichtbar. Die Kotflügel und Türen, die Fronthaube und beim "Smart Roadster" die Heckklappe sowie der weitere Front- und Heckbereich bestehen aus den so genannten Body Panels. Sie sind aus Kunststoff gefertigt und im Vergleich zu Stahl deutlich leichter und können leicht ausgetauscht werden.


title: Smart Roadster

text: Für die Body Panels wurden Lackierungen in den Farben „Jack Black“, „Shine Yellow“, „Spice Red“, „Champagne Remix Metallic“, „Star Blue Metallic“ und „Glance Grey Metallic“ angeboten. Die Tridion-Sicherheitszelle wurde nur in Silber oder Schwarz lackiert und bildet so mit den andersfarbigen Body Panels die für Smart typische Zweifarboptik.


title: Smart Roadster

text: Alle Roadster sind mit einem 0,7 Liter großen 3-Zylinder-suprex-Motor mit Turboaufladung und luftgekühltem Ladeluftkühler ausgestattet. Er basiert auf dem Motorblock des Smart Fortwo und erfüllt wie dieser die Abgasnorm Euro 4. Im Gegensatz zum Smart Fortwo der ersten Generation wurde der Hubraum des 3-Zylinder-Motors auf 698 cm³ vergrößert.


title: Smart Roadster

text: Den Motor des Smart Roadster gibt es in drei Leistungsstufen mit 45 kW (61 PS), 60 kW (82 PS) und 74 kW (101 PS). Auf Grund der gesteigerten Leistung und der damit auftretenden Kräfte unterscheiden sich diese drei Versionen in einigen Bauteilen.


title: Smart Roadster

text: Die Roadster-Version hatte entweder einen 45-kW- oder einen 60-kW-Motor. Das Coupé gab es serienmäßig nur mit dem 60-kW-Motor. Vom Coupé wurden 25 Vorserienmodelle mit dem 45-kW-Motor gebaut. Später wollte man damit eine billigere Version des Coupés anbieten, doch dazu kam es durch den Produktionsstopp nicht mehr. Die Vorserienmodelle gelangten allerdings nie offiziell in den Verkauf und wurden vorwiegend von Smart-Mitarbeitern erworben. Die 74-kW-Variante war ausschließlich und exklusiv den von Brabus ausgestatteten Roadster- und Coupé-Modellen vorbehalten.


title: Smart Roadster

text: Der Smart-Motor war zu seiner Zeit einer der kleinsten Großserien-Pkw-Motoren, bei dem das Prinzip des „Downsizing“ konsequent umgesetzt wurde. Der Motorblock hat eine Vollaluminium-Struktur mit Bedplate-Bauweise, d. h., er ist auf Höhe der Kurbelwelle geteilt. Kurbelwelle, Pleuel und Kolben sind aus Leichtbauteilen und die Zündanlage ist als Doppelzündung ausgelegt.


title: Smart Roadster

text: Der Motor liegt direkt an der Hinterachse und ist dort quer und stark geneigt eingebaut. Diese „tiefer gelegte“ Bauweise entstammt der Sandwichboden-Architektur des Smart Fortwo, bei der sich der Motor andeutungsweise unter die Sitze schiebt. Aus dieser Bauform und der Turboaufladung des Motors entstand während der Motorentwicklung die Bezeichnung „suprex“. Der Begriff setzt sich zusammen aus „sub“ und „prex“. Dabei leitet sich „sub“ von der speziellen, geneigten Bauweise ab (Englisch für die Vorsilbe unter-) und „prex“ ist eine Kurzform für Kompressor bzw. Verdichter.


title: Smart Roadster

text: Der Motor verfügt über E-Gas, eine elektronische Drosselklappensteuerung. Dabei wird die Gaspedalstellung elektronisch erfasst und der Wert an das Motorsteuergerät weitergeleitet, welches die Drosselklappe durch einen Schrittmotor elektronisch bewegt.


title: Smart Roadster

text: Der Heckmotor treibt über ein automatisiertes sequenzielles Sechsgang-Schaltgetriebe die Hinterräder an. Die Gänge werden wahlweise automatisch oder von Hand geschaltet. Dazu dienen entweder ein Schalthebel in der Mittelkonsole oder je nach Ausstattung Schaltwippen am Lenkrad.


title: Smart Roadster

text: Alle Smart Roadster sind serienmäßig mit ESP (mit Anfahrassistent) und ABS (mit elektronischer Bremskraftverteilung und Bremsassistent) ausgestattet. Serienmäßig gab es auch Airbags für Fahrer und Beifahrer, sowie Gurtstraffer mit Gurtkraftbegrenzer. Seitenairbags in der Sitzlehne konnten als Sonderausstattung bestellt werden. Für das Roadster-Coupé gab es zusätzlich noch die Klimaanlage serienmäßig.


title: Smart Roadster

text: Die Liste der Sonderausstattung war umfangreich. Extras konnten einzeln und auch in folgenden Paketen bestellt werden: Komfort-Paket (Bordcomputer, Regen-/Lichtsensor, Tempomat), Sicherheit-Plus-Paket (Nebelscheinwerfer, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, Seitenairbags), Sport-Paket (16-Zoll-Leichtmetallräder „spikeline“, 3-Speichen-Ledersportlenkrad mit Lenkradschaltung), Leder-Paket (Leder-Sportsitze, Sitzheizung), Licht-Paket (Tagfahrlicht, Umgebungslicht).


title: Smart Roadster

text: Der Roadster hat wahlweise ein Hartschalendach (Hardtop) oder ein elektrisches Faltstoffverdeck (Softtop). Das Hardtop besteht aus zwei Hälften und kann im hinteren Kofferraum des Wagens verstaut werden, wenn kein Softtop verbaut wurde. Es ist aus glasfaserverstärktem Polyurethanschaum gefertigt und wiegt ca. 10 Kilogramm. Das Softtop stellt eine Besonderheit in diesem Marktsegment dar, es kann während der Fahrt bei jeder Geschwindigkeit geöffnet und geschlossen werden. Es faltet sich in einen Teil des Kofferraums unter dem Überrollbügel der Tridionzelle zusammen. Der gesamte Vorgang dauert ca. 10 Sekunden. Zusätzlich können bei komplett geöffnetem Verdeck die seitlichen Dachholme ausgebaut und in den vorderen Kofferraum verstaut werden. Der Roadster mit der 45-kW-Motorisierung wurde serienmäßig mit einem mattierten Hardtop ausgestattet, die 60-kW-Version mit dem Stoffverdeck. Das Roadster-Coupé bekam als Serienausstattung ein glänzendes Hardtop. Das mattierte Hardtop bzw. das Stoffverdeck wurden allerdings auch als Sonderausstattung angeboten.


title: Smart Roadster

text: Der Smart Roadster hat kein Ersatzrad und auch kein Notrad, sondern ein sogenanntes Pannenset mit Kompressor. Ein Pannenspray dient zur Abdichtung eines beschädigten Reifens. Ein über den Zigarettenanzünder mit Strom versorgter Kompressor pumpt den abgedichteten Reifen auf.


title: Smart Roadster

text: Smart gründet 2003 zusammen mit dem Tuner und Autohersteller Brabus ein Joint Venture, die Smart-Brabus GmbH, um getunte Modellvarianten von Smart-Autos herzustellen. Die Firma wurde am Brabus-Hauptsitz in Bottrop angesiedelt und es wurden eigens neue Fabrikationsanlagen gebaut.


title: Smart Roadster

text: Die Modelle "Roadster Brabus" und "Roadster-Coupé Brabus" sind technisch identisch. Die Leistung des Motors wurde von Brabus auf 74 kW (101 PS) gesteigert. Die beiden Versionen waren unter anderem zusätzlich mit einem Sportfahrwerk, 17-Zoll-Alurädern, Sportauspuff, speziellen Anbauteilen (Frontspoiler, Seitenschwellern, Heckspoiler mit mittig angeordnetem Doppelrohrauspuff, Kühlermaske), Aluminium-Applikationen und -Akzentteilen im Innenraum und Voll-Lederausstattung (Sitze, Armaturen, Türverkleidungen) ausgestattet. Später gab es sogar einen Starterknopf im Schaltknauf. Beide gab es nur in den Lackierungen „Jack Black“ und „Speedsilver Metallic“.


title: Smart Roadster

text: Ab dem Modelljahr 2005 gab es eine weitere Brabus-Variante, das "Brabus Xclusive"-Modell. Dieses ist eigentlich die bisherige Brabus-Version, nur mit einigen Extras mehr. So wurden die Scheinwerferblende und das Heckmittelteil nun in Wagenfarbe lackiert und es gab etwas mehr Leder im Innenraum. Sie haben bis auf das Komfort-Paket und das Lichtpaket eine nahezu komplette Vollausstattung. Der Basispreis lag bei 26.270 € für den Roadster und 26.570 € für das Roadster-Coupé. Nach der Einstellung der Produktion wurden diese Preise sogar noch etwas angehoben.


title: Smart Roadster

text: Mit Erscheinen des "Brabus Xclusive" stufte man das normale Brabus-Modell herab, indem die Ausstattung abgespeckt wurde. So fiel unter anderem das Sportlenkrad mit integrierten Schaltwippen und auch die speziellen Brabus-Anbau- und Interieurteile weg, welche aber jetzt als Zubehör erhältlich waren.


title: Smart Roadster

text: In der recht kurzen Bauzeit von knapp 2 Jahren bringt der Smart Roadster es auf etliche Sondermodelle. Dies lag zum großen Teil daran, dass zum Produktionsende noch ca. 11.000 Fahrzeuge nicht verkauft waren und man diese über die Sondermodelle schneller abverkaufen wollte. So sind die Modelle "Pitchblack", "Bluestar", "Blackstar" und "Ultimate" Bestandsfahrzeuge, die älter als 12 Monate waren.


title: Smart Roadster

text: Ab dem 9. September 2003 gab es beide Karosserievarianten in der "Edition Bluewave", die in „Starblue Metallic“ lackiert ist und einige Extras der Brabus-Modelle aufweist, bevor diese 2004 erschienen sind. Sie wurde lediglich in der 60-kW-Motorisierung angeboten. Die Auflage war auf 500 Fahrzeuge limitiert. Der Listenpreis für den Roadster betrug 23.900 € und für das Roadster-Coupé 24.500 €.


title: Smart Roadster

text: Vom 19. Januar bis 7. Mai 2004 war das Modell "Affection" erhältlich, ausschließlich als Roadster-Version. Es bot für den Preis von 16.930 € außer einer schwarzen Innenausstattung, dem 60-kW-(82 PS)-Motor, einem matten Hardtop anstatt des Stoffverdecks sowie Spinline-Leichtmetallrädern keinerlei Sonderausstattung, allerdings war fast das gesamte Ausstattungsprogramm bestellbar.


title: Smart Roadster

text: Der „Nachfolger“ ist das Modell "Speedsilver", das vom 10. Mai bis 30. Juli 2004 produziert wurde. Dieses Sondermodell gab es auch nur als Roadster-Version mit dem 60-kW-(82 PS)-Motor. Es wurde komplett in der Farbe „Speedsilver Metallic“ lackiert (Bodypanels und Tridionzelle) und mit dem Stoffverdeck, den Zusatzinstrumenten für Ladedruck und Motortemperatur sowie einer Klimaanlage ausgerüstet. Der Preis belief sich auf 19.490 €.


title: Smart Roadster

text: Ab November 2004 konnte man das auf 200 Exemplare limitierte Modell "MTV-Roadster" erwerben. Es war nur in Deutschland erhältlich, komplett in Schwarz lackiert und mit CD-Radio und iPod (20 GB) samt dem iPod-Carkit ausgerüstet. Außer der weiteren Ausstattung mit einem Sportpaket (Lederlenkrad mit Schaltwippen, 16-Zoll-Leichtmetallräder) und Klimaanlage waren keine Extras bestellbar. Den "MTV-Roadster" gab es nur als Roadster in der 45-kW-Version für den Preis von 14.990 €.


title: Smart Roadster

text: Im September 2005 kam eine Neuauflage des "MTV-Roadster" mit der gleichen Ausstattung wie 2004, jedoch ohne das Lederlenkrad mit Schaltwippen. Dafür wurde er jetzt auch in Österreich angeboten und der Preis sank auf 13.990 €.


title: Smart Roadster

text: Nur 58 Stück wurden vom Sondermodell "Pitchblack" gebaut. Das nur als Roadster-Version erhältliche Sondermodell war komplett in der Farbe „Jack Black“ lackiert und mit dem 45-kW-(61 PS)-Motor ausgestattet. Es kostete günstige 12.990 € (3.300 € Preisvorteil gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell) und leitete damit langsam den Abverkauf der Modellreihe ein.


title: Smart Roadster

text: Die Modelle "Blackstar" und "Bluestar" gab es für beide Karosserieversionen und unterschieden sich nur in der Lackierung und den Leichtmetallrädern. Sie wurden mit dem SB2-Performance-Kit von Brabus ausgerüstet, was einer Leistungssteigerung auf 66 kW (90 PS) bedeutete und waren für den Preis von 15.990 € gut ausgestattet (5.100 € Preisvorteil).


title: Smart Roadster

text: Das Roadster-Coupé Brabus als Sondermodelle "Ultimate" war angelehnt an die "Racing Edition" für England. Sie unterschieden sich äußerlich nicht voneinander (komplett „Racing Red“ lackiert, Tridionzelle und Dachholme silberfarben), nur die aufwendige Innenausstattung fehlte. Dazu gab es außer anderen Extras das SB2-Performance-Kit und Anbauteile von Brabus für einen Preis von 20.990 € (7.200 € Preisvorteil). Dieses Sondermodell war auf 60 Stück limitiert und erhielt eine Plakette mit fortlaufender Nummer.


title: Smart Roadster

text: Die letzte Sonderauflage ist die "Collector’s Edition". Sie wurde auf dem Genfer Auto-Salon 2006 präsentiert. 50 Exemplare sollten gebaut werden, es wurden aber nur 20 Roadster und 10 Roadster-Coupés daraus. Technische Basis war die "Brabus Xclusive" Version. Diese enthielt eine Vollausstattung und wurde mit einer mattbraunen Sonderlackierung („Mojave Brown“) sowie mit einer farblich abgestimmten Lederausstattung (Nappa Cognacbraun) veredelt. Der Name des Sondermodells fand sich auch in den Sitzlehnen und auf dem Handschuhfach eingestickt wieder.


title: Smart Roadster

text: Das "Roadster-Coupé Racing" wurde dem Roadster-Coupé V6 Biturbo-Prototypen nachempfunden. Die Bodypanels und Brabus-Karosserieteile wurden in „Racing Red“ lackiert, die Tridionzelle und die Dachholme silberfarben abgesetzt. Auch im Innenraum wurden Teile des Cockpits mit Alcantara überzogen und Akzentteile ebenfalls rot lackiert. Er besaß die 60-kW-Motorisierung, welche aber ohne Aufpreis auf Wunsch mit dem SB2-Performance-Kit versehen werden konnte und damit 66 kW (90 PS) leistete. Es wurden 50 Rechtslenkermodelle gebaut, die umgerechnet 25.500 € kosteten.


title: Smart Roadster

text: Im April 2006 erschien das "Finale"-Sondermodell als Abschiedsmodell für England. Es wurde in beiden Karosserievarianten mit einer Lederausstattung für 20.200 € (Roadster) bzw. 21.200 € (Coupé) angeboten.


title: Smart Roadster

text: Das Smart Roadster-Coupé Brabus V6 Biturbo war ein Prototypenprojekt ohne Straßenzulassung, mit dem man allein die technische Machbarkeit aufzeigen wollte. Es wurden nur zehn Prototypen gebaut. Sie wurden erstmals im Juli 2003 beim „100 Jahre Solitude-Rennen“ präsentiert.


title: Smart Roadster

text: Es war ein Gemeinschaftsprojekt von Smart, Mercedes-Benz (Motorentwicklung) und Brabus. Hierbei wurden zwei Serienmotoren mit jeweils 698 cm³ Hubraum, drei Zylindern und ihren Turboladern über ein neu konstruiertes Kurbelgehäuse miteinander verbunden und in den Heckbereich des Coupés eingebaut. Daraus leitet sich die Bezeichnung V6 Biturbo ab. Dieser nun 1396 cm³ Hubraum fassende Motor leistete 125 kW (170 PS) bei 5500/min und hatte ein maximales Drehmoment von 220 Nm bei 2250–4500/min. Mit einem Leergewicht ohne Fahrer von 840 kg ergab das ein Leistungsgewicht von 4,9 kg/PS, welche dem Auto zu einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,8 Sekunden verhalf. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 225 km/h.


title: Smart Roadster

text: Da die zwei Motoren im Heck mehr Platz beanspruchten, mehr wogen und ein Mehr an Leistung produzierten, wurden auch sonst vielfältige Modifikationen nötig. Um den Motoren Platz zu geben, kam der Tank in den vorderen Kofferraum. Der Spezialtank aus dem Rennsport bestand aus Kunststoff, fasste 50 Liter und kostete ca. 20.000 €. Da das Seriengetriebe dem höheren Drehmoment nicht standgehalten hätte, wurde es durch das neue Sechsgangschaltgetriebe vom ForFour CDI ersetzt, welches aber auf fünf Gänge begrenzt und automatisiert wurde. Auch die Hinterachse mitsamt der Aufhängung musste umgebaut werden. An ihr wurden die Trommelbremsen durch Scheibenbremsen ersetzt. Dabei wurde das ESP und ASR über Bord geworfen, nur das ABS blieb. Auf eine Servolenkung, die Klimaanlage und ein Radio wurde aus Platz- und Gewichtsgründen verzichtet. Anstelle des Radios trat eine rotlackierte Abdeckung, in der der Startknopf für den Motor untergebracht war. Auffälligste Änderung im Innenraum waren die mit grauem Rauleder bezogenen und mit Vierpunkthosenträgergurten versehenen Schalensportsitze. Dieses mit roten Nähten versehene Rauleder fand sich auch an den Türverkleidungen und am Instrumententräger. Die Akzentteile im Innenraum wurden passend zur Außenlackierung in „Rosso Corse“, einer Ferrari-Farbe, lackiert. Außer der silberroten Lackierung waren die an den vorderen Kotflügeln angebrachten schwarzen Flaps und der überarbeitete Heckspoiler die auffälligsten äußeren Veränderungen. In die hinteren Seitenscheiben wurden zusätzliche Lufteinlässe gearbeitet, die bei Regen einfach zugeklebt wurden. Der Motor hatte keine Abdeckung, so dass mit den Lufteinlässen in den Seitenscheiben eine bessere Belüftung gewährleistet wurde. Der Heckbereich wurde durch eine Schottwand aus Carbon und einer Trennscheibe zum Innenraum abgegrenzt.


title: Smart Roadster

text: Aufgrund der hohen Fahrleistungen und des sehr hohen Wartungsaufwandes (für einen Ölwechsel musste der Motor ausgebaut werden) gibt es nur noch ein fahrbereites Exemplar, welches sich im Besitz der Firma Brabus befindet. Ein weiteres steht im Werksmuseum in Hambach.


title: Smart Roadster

text: Die Roadstermodelle wurden ab April 2003 angeboten. Sie konnten sich aber infolge einer ungünstigen Preispolitik (maximal 1 % Rabatt wurde für alle Händler festgesetzt) und wegen der Antriebseinheit (Motor mit geringer Leistung, Getriebe mit langen Schaltpausen) kaum am Markt behaupten.


title: Smart Roadster

text: Hinzu kam ein von DaimlerChrysler neu entworfenes Geschäftsmodell für die Marke Smart, um diese wirtschaftlich besser aufzustellen. Als eine Restrukturierungsmaßnahme beschloss der DaimlerChrysler-Vorstand im Frühjahr 2005 die Einstellung der Produktion des Smart Roadsters zum Ende des Jahres 2005. Am 4. November 2005 lief das letzte Fahrzeug vom Band. Dieses Modell war ein "Roadster-Coupé" in der "Brabus Xclusive"-Variante in der Farbe „Speedsilver Metallic“ mit der Fahrzeug-Identifizierungsnummer WME 4523371L043091. Es wurde direkt nach der Produktion ins Mercedes-Benz Classic Center nach Stuttgart-Fellbach überführt. Es wurden insgesamt 43.000 Stück produziert. Zum Zeitpunkt des Produktionsendes waren ca. 11.000 Fahrzeuge noch nicht verkauft.


title: Smart Roadster

text: Im November 2005 wurde bekannt, dass sich diverse Auto-, Design- und Start-Up-Firmen um Pläne und Lizenzen des Smart Roadsters bewarben, um das Fahrzeug unter anderem Namen neu herauszubringen. Mit dem britischen Konsortium „Project Kimber“ wurde daraufhin im Februar 2006 eine Absichtserklärung unterzeichnet, einen Vertrag über die lizenzierte Produktion auszuarbeiten. Bis Dezember 2006 kam auch ein Vertrag über die Rechte für die Entwicklung und den Verkauf eines Autos auf Basis des Smart Roadster sowie die dazugehörigen Produktionsanlagen zustande. Im Frühjahr 2007 sollte ein neu gestalteter Roadster auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt und die Produktion Mitte 2007 aufgenommen werden. Unter dem Namen der Traditionsmarke AC Cars sollte er als „AC Ace“ verkauft werden und ein Absatzziel von 7.000 Fahrzeugen pro Jahr erreichen. Als Preisspanne wurden 17.500 bis 28.000 € genannt.


title: Smart Roadster

text: Die offizielle Webseite des „Project Kimber“ wurde im Dezember 2008 geschlossen. Auch das im April 2009 angekündigte AC-Projekt wurde bald zu den Akten gelegt.


title: Smart Roadster

text: Aufgeführt ist die Anzahl der jährlichen Neuzulassungen in Deutschland nach der Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes. Das Segment "Cabriolets (incl. Roadster)" bestand bis 2006. Seit 2007 sind offene Pkw in die übrigen Segmente eingeordnet, so dass ab dem Jahr 2007 der Smart Roadster in das Segment "Kleinwagen" einsortiert wurde. Der Anteil in Prozent bezieht sich auf den Anteil am jeweiligen Segment, nicht auf die gesamten Neuzulassungen in Deutschland.


title: Smart Roadster

text: Aufgeführt ist der Bestand in Deutschland zum 1. Januar jedes Jahres seit 2004 nach der Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes. Vor dem 1. März 2007 beinhaltete der Fahrzeugbestand neben der Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge auch die Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Seit dem 1. März 2007 enthält der Fahrzeugbestand lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen. Um einen Vergleich der Veränderung vom 1. Januar 2007 zum 1. Januar 2008 zu ermöglichen, wurde der Vorjahreswert angepasst. Der Anteil in Prozent bezieht sich wieder auf den Anteil am jeweiligen Segment, nicht auf den Gesamtbestand der Fahrzeuge in Deutschland.


title: Mariske

text: Als Mariske ("f., Plural Marisken"), Analfalte, -läppchen oder -karunkel bezeichnet man eine Hautfalte im Bereich des Afters.


title: Mariske

text: Bei der Inspektion und Palpation finden sich schmerzfreie, weiche Hautläppchen oder -falten vor, die sich beim Pressen nicht mit Blut füllen und sich nicht in den Analkanal zurückdrängen lassen. Die Ursache ist unbekannt.


title: Mariske

text: Marisken, die keine Beschwerden bereiten, bedürfen keiner Therapie. Größere Marisken können die Analhygiene erschweren und damit evtl. zu Juckreiz oder einem Analekzem führen und werden deshalb in Lokalanästhesie abgetragen. Da auch größere offene Wunden im Analbereich in der Regel problemlos ausheilen, ist ein Wundverschluss mittels Naht nicht angezeigt. Bei sachgerechter Durchführung sollten auch Verletzungen des Schließmuskels sicher zu vermeiden sein.


title: Mariske

text: Primäre Marisken bilden sich idiopathisch in Form von geschwulstartigem übermäßigem Wachstum der Haut.


title: Mariske

text: Sekundäre Marisken finden sich zum Beispiel im Rahmen von chronischen Analfissuren und werden dort Vorpostenfalten genannt.


title: Randy Newman

text: Randall Stuart „Randy“ Newman (* 28. November 1943 in Los Angeles) ist ein US-amerikanischer Sänger, Songwriter, Pianist und Komponist. Er ist mehrfacher Oscar- und Grammy-Preisträger.


title: Randy Newman

text: Newman wurde in eine musikalische Familie geboren; seine drei Onkel Alfred Newman, Emil Newman und Lionel Newman waren erfolgreiche Komponisten von Filmmusik – davon Alfred Newman der bekannteste. Auch sein Vater, der Mediziner Irving Newman, war hobbymäßiger Songwriter. Randy Newman ist außerdem ein Cousin von Thomas Newman und David Newman.