title: Sex and the City – Der Film

text: Die hochschwangere Charlotte trifft in einem Restaurant auf Big. Es kommt zu einer wütenden Auseinandersetzung, bei der ihre Fruchtblase platzt. Big fährt sie daraufhin ins Krankenhaus. Nachdem die kleine Rose geboren ist, erfährt Carrie von den Ereignissen. Harry bittet sie, Big anzurufen, da dieser ihr geschrieben hätte, aber sie nicht antworte. Zuhause durchsucht Carrie ihre Post und E-Mails auf der Suche nach Bigs Nachrichten, bis sie begreift, dass Louise diese einst auf ihren Wunsch umgeleitet hatte. Sie stellt fest, dass Big, der nicht die richtigen Worte finden konnte, ihr viele Liebesbriefe bekannter Männer abgetippt hatte und am Ende das von ihr vorgeschlagene Eheversprechen „Ich werde Dich immer lieben.“ Als sie noch überlegt, ob sie Big kontaktieren soll, ruft Louise an, um ihr mitzuteilen, dass die Schlösser des Penthouses in einer Stunde ausgewechselt werden. Um ihre Schuhe zu retten, springt Carrie ins nächste Taxi. Doch als sie den begehbaren Kleiderschrank betritt, steht Big vor ihr, der den gleichen Gedanken hatte. Die beiden fallen sich glücklich in die Arme und er macht ihr einen Heiratsantrag, den sie mit einem Schuh besiegeln. Die beiden heiraten nun allein auf dem Standesamt. Der anschließenden fröhlichen Feier wohnen nur Carries Freunde und ihre Familien bei. Der Film endet mit Samanthas 50. Geburtstag, den sie im Kreise ihrer Freundinnen feiert.


title: Sex and the City – Der Film

text: Bereits im Jahr 2004 gab es Gespräche zur Fortsetzung der Serie in einem Kinofilm. Der Film wurde jedoch nicht gedreht, weil Kim Cattrall nicht mitwirken wollte.


title: Sex and the City – Der Film

text: Der Film wurde in New York City, Malibu (Kalifornien) und Beverly Hills gedreht. Die Silvercup Studios im Stadtteil Long Island City waren bereits für die Produktion der Fernsehserie verwendet worden. Die Dreharbeiten begannen am 19. September 2007 und endeten am 22. Januar 2008. Die bereits in der Fernsehserie gezeigten Filmsets der Wohnungen von Carrie Bradshaw, Miranda Hobbes und Charlotte York Goldenblatt wurden wiederhergestellt, während für Samantha Jones und Mr. Big neue Wohnungen entworfen wurden. Bradshaws Arbeitstisch war nach dem Ende der Dreharbeiten der Serie einem Museum der Smithsonian Institution übergeben worden, die Rückgabe wurde abgelehnt. Nach schwierigen Verhandlungen wurde der Tisch dem Filmteam für eine begrenzte Zeit ausgeliehen.


title: Sex and the City – Der Film

text: Der Film startete unter anderem in Frankreich und in Großbritannien am 28. Mai 2008. Der deutsche Kinostart fand am 29. Mai 2008 statt und der US-amerikanische am 30. Mai 2008. Bei einem geschätzten Budget von 65 Millionen US-Dollar spielte der Film am Startwochenende in den USA 55,7 Millionen Dollar ein. Dies macht den Film zur bisher erfolgreichsten Kinoauswertung einer Fernsehserie. Der Film hat ein Gesamteinspielergebnis von 415 Mio. US-Dollar.


title: Sex and the City – Der Film

text: In einer positiven Kritik sah der "film-dienst" den Kinofilm stilistisch und inhaltlich als eine nahtlose Fortschreibung der Fernsehserie und hielt das Märchenhafte des bewährten Erfolgskonzepts für legitim. „Das wird auch jetzt wieder in unverkrampfter, fast schon lakonischer Art mit Ironie, Witz, Sex, Sentiment und Lebensweisheit in eine Handlung gehüllt, der man wie selbstverständlich folgt.“


title: Sex and the City – Der Film

text: In einer gemischten Kritik meinte "Spiegel Online", der mit unzähligen Modemarken versehene Streifen sei ein Garderobenzirkus, bei dem selbst die romantischste der romantischen Gesten, das Heiraten, sofort vermarktet wird. Man fand unter anderem einen Dialog vor, der „die Warenförmigkeit des modernen Menschen“ unübertroffen zum Ausdruck bringe. Der perfekte Partner für diese Frauen sei jedoch nicht ein Mann, sondern die Metropole New York.


title: Sex and the City – Der Film

text: Für "epd Film" war es müßig, festzustellen, dass der Film eine auf Kinofilmlänge aufgeblasene Episode sei. Wie die Serie sei der Film „völlig absurd lächerlich und andererseits durchaus spritzig und amüsant“. Die Handlung wirke zum Teil arg konstruiert, und neben den schillernden Frauen verblassten die Männer.


title: Sex and the City – Der Film

text: Für die "Frankfurter Rundschau" bietet der Film nur Altbekanntes und verbleibt unentschieden zwischen herkömmlichem Spielfilm, gestreckter Einzelfolge und verwesentlichter Serienstaffel. „Vielleicht wirken aber auch die Ermüdungserscheinungen einer Fernsehserie nach, die ihre Idee schlichtweg zu lange überlebte und ihre Figuren in immer absurdere Verwicklungen trieb. Der Film schafft in dieser Hinsicht keine Abhilfe, bietet aber eine würdige Alternative zum allgemein als enttäuschend empfundenen Serienfinale.“ Die schon in der Serie nicht recht überzeugende Konsumfixierung vermöge auch den Film nicht zu tragen.


title: Sex and the City – Der Film

text: Auch der "Tagesspiegel" verglich den Film mit der Serie: „Natürlich ist im Film alles noch eine Nummer größer.“ Leider konzentriere er sich auf die Beziehungskonflikte. New York spiele im Unterschied zur Serie nur noch eine Nebenrolle, und damit gehe der metropolitane Anstrich flöten. Obendrein blieben die Dialoge viel braver. Ein Muss sei der Film ausschließlich für die Fans der Serie.


title: Sex and the City – Der Film

text: "Die Presse" stellte fest, der Regisseur des nur leidlich unterhaltsamen, mit 2½ Stunden zu lang geratenen Streifens bediene Serienerwartungen und versuche gar nicht, Kino zu machen. „Trist ist bei aller Suderei über unbedingte weibliche Selbstbestimmtheit das Einbiegen all der Femmes fashionables in die konservative Lebensplanung.“


title: Sex and the City – Der Film

text: Die "Stuttgarter Zeitung" vermisste jede geistige Erneuerung der Serienwelt, fand die Dialoge braver und stellte in Frage, ob die Vergötterung von Konsummarken wirklich eine Form von Feminismus ist, denn man solle sich auf „permanent kreischende Vierzigjährige vorbereiten, die sich kleiden wie Zwanzigjährige und viel Zeit und wenig Sinn in ihrem Leben haben.“


title: Saudade

text: Saudade ist eine spezifisch portugiesische und galicische bzw. lusophone Form des Weltschmerzes, die auch in Ländern der Lusophonie verbreitet ist. Das Konzept der "Saudade" lässt sich mit „Traurigkeit“, „Wehmut“, „Sehnsucht“, „Heimweh“, „Fernweh“ oder „sanfte Melancholie“ nur annähernd übersetzen. Das Wort steht für das nostalgische Gefühl, etwas Geliebtes verloren zu haben, und drückt oft das Unglück und das unterdrückte Wissen aus, die Sehnsucht nach dem Verlorenen niemals stillen zu können, da es wohl nicht wiederkehren wird.


title: Saudade

text: Das Wort stammt vielleicht vom lateinischen "solitudo" ab, doch bedeutet es mitnichten nur „Einsamkeit“, denn hierfür haben sich aus dem gleichen Wortstamm "solidão" bzw. "soledade" entwickelt. "Saudade" ist auch keine per se negativ bewertete Stimmung, sondern wird im Fado, dem portugiesischen Volksgesang, herbeigesehnt. Fernando Pessoa schrieb „Saudade ist die Poesie des Fado“.


title: Saudade

text: Die Portugiesen sind seit Generationen stolz auf ihr „persönliches Wort“, das nur sie kennen. So besagt einer der berühmtesten Vierzeiler Fernando Pessoas:


title: Saudade

text: Als historisch belegbarer Ursprung des Begriffs wird auch der Verlust der Portugiesen nach der verlorenen Schlacht von Alcácer-Quibir gegen die Mauren genannt, den der König Sebastian I. 1578 erlitt. Diese verheerende Niederlage leitete den Untergang des portugiesischen Weltreichs ein, und das Phänomen des anschließend entstandenen messianischen "Sebastianismus" bekräftigt diese Theorie einer „nationalen Wehmut“.


title: Saudade

text: Das "Pons/Klett-Standardwörterbuch Portugiesisch" nennt als Beispiele die folgenden alltagssprachlichen Verwendungen von "Saudade":


title: Saudade

text: Der brasilianische Gitarrist und Sänger João Gilberto brachte 1958 "Chega de Saudade" heraus, geschrieben von Antônio Carlos Jobim (Musik) und Vinícius de Moraes (Text), der als erster Bossa-Nova-Song gilt.


title: Saudade

text: Die kapverdische Sängerin Cesária Évora interpretierte das von Amandio Cabral und Luis Morais geschriebene Lied "Sodade".


title: Saudade

text: 2007 wählte eine deutsche Jury, beauftragt vom Institut für Auslandsbeziehungen e. V., Berlin, "Saudade" auf Platz sechs der zehn schönsten Wörter der Welt. Eine britische Umfrage unter Linguisten und Dolmetschern wählte "Saudade" zudem in die Top-Ten-Liste der „unübersetzbaren Wörter der Welt“.


title: Saudade

text: Der südamerikanische Gitarrist und Komponist Agustín Barrios Mangoré (geboren 1885 in Paraguay, verstorben 1944 in El Salvador) schrieb ein Stück mit dem Namen "Chôro Da Saudade" für Gitarre, das heute bei vielen Konzertgitarristen zum Repertoire gehört. Der britische Sänger und Komponist Chris Rea hat ein Musikstück mit dem Titel "Saudade" veröffentlicht, das ebenfalls eine starke Melancholie ausstrahlt. Farin Urlaub besingt "Saudade" auf der B-Seite von "OK" auf Portugiesisch.


title: Saudade

text: Die US-amerikanische Funk-Metal-Band Extreme veröffentlichte am 12. August 2008 ein Album mit dem Titel "Saudades de Rock".


title: Saudade

text: Die Post-Punk-Band Love and Rockets vertonte auf ihrem Debüt-Album von 1985 "Seventh Dream Of Teenage Heaven" das sphärisch getragene Stück "Saudade".


title: Saudade

text: Auch der amerikanische Singer/Songwriter Stephen Bishop veröffentlichte im Jahre 2008 ein Album mit dem Titel "Saudade". Hier interpretiert er einige seiner Stücke mit brasilianischen Rhythmen.


title: Saudade

text: 2014 veröffentlichte zudem die US-amerikanische Band Thievery Corporation ein Studioalbum mit dem Titel "Saudade".


title: Kollegah/Diskografie

text: Diese Diskografie ist eine Übersicht über die musikalischen Werke des deutschen Rappers Kollegah. Den Schallplattenauszeichnungen zufolge hat er bisher mehr als 1,5 Millionen Tonträger verkauft, davon 1,55 Millionen in Deutschland und 37.500 in Österreich. Er stand bis heute neun Mal an der Spitze der deutschen Albumcharts und ist der Rapper mit den meisten Nummer-eins-Alben hintereinander im deutschsprachigen Raum (Stand: Februar 2021).


title: Kollegah/Diskografie

text: Kollegah veröffentlichte seine ersten Lieder im Jahr 2004 in der Reimliga Battle Arena unter dem Pseudonym DERKOLLEGAH. Ein Jahr später veröffentlichte er sein erstes Mixtape, das "Zuhältertape" gratis auf seiner Website, das im Dezember 2005 über Selfmade Records wiederveröffentlicht wurde. Den ersten Charterfolg mit Platz 51 erzielte Kollegah im Jahr 2007 mit seinem Debütalbum "Alphagene". Im Jahr 2014 erschien mit "King" sein aktuell erfolgreichstes Album. Das Album konnte sich innerhalb von 24 Stunden über 100.000 Mal verkaufen und wurde vom BVMI mit drei Goldenen Schallplatten für mehr als 300.000 Verkäufe ausgezeichnet.


title: Kollegah/Diskografie

text: Zwischen 2005 und 2016 erschienen Kollegahs Musikstücke ausschließlich über das Düsseldorfer Label "Selfmade Records". Seit 2016 veröffentlicht Kollegah seine Musikstücke über sein eigenes Label "Alpha Music Empire".


title: Kollegah/Diskografie

text: Bisher erschienen zehn Studioalben des Künstlers, von denen alle in die Charts einstiegen. Von seinem vierten Studioalbum "King" an belegten fünf aufeinanderfolgende Studioalben bis "Alphagene II" die Spitzenposition in den deutschen Charts. Der Tonträger "King" ist zugleich das erfolgreichste Album Kollegahs mit über 315.000 verkauften Einheiten, gefolgt von dem Zuhältertape Vol. 4 mit über 207.500 Verkäufen. Insgesamt wurden Kollegahs Studioalben mit zwei Goldenen Schallplatten und zwei Platin-Schallplatten in Deutschland und jeweils einer Goldenen und einer Platin-Schallplatte in Österreich ausgezeichnet. "King" hielt sich mit 23 Wochen am längsten in den deutschen Charts. Die Gesamtverkäufe seiner Studioalben belaufen sich auf über 682.500, von denen er für 622.500 verkaufte Einheiten Schallplattenauszeichnungen erhielt.


title: Kollegah/Diskografie

text: Kollegah veröffentlichte bisher insgesamt vier Kollaboalben mit Farid Bang. Im Juni 2009 veröffentlichten die Künstler "Jung, brutal, gutaussehend", welches auf Platz 30 der Deutschen Charts einstieg, in denen es sich jedoch nur eine Woche halten konnte. Vier Jahre später erschien "Jung, brutal, gutaussehend 2" mit dem sich Kollegah und Farid Bang die Spitze der Charts in Deutschland, Österreich und der Schweiz sichern konnten. Außerdem erhielten sie ihre ersten Schallplattenauszeichnungen für über 107.500 Verkauften Einheiten. Im Dezember 2017 kam die JBG-Trilogie mit "Jung, brutal, gutaussehend 3" zum Ende. Das Album konnte acht Tage vor dem offiziellen Release den Goldstatus in Deutschland erreichen und im darauffolgenden Jahr Platinstatus. Mitte Dezember konnten sie auch in Österreich die Goldplatte vorweisen.


title: Kollegah/Diskografie

text: Kollegahs erstes Mixtape, das "Zuhältertape", erschien im Juli 2005 gratis auf seiner Website und wurde nach eigenen Aussagen über 5000 Mal heruntergeladen. Im Dezember des gleichen Jahres erschien das "Zuhältertape (X-Mas Edition)", eine Wiederveröffentlichung, über Selfmade Records. Im Juni 2006 erschien mit "Boss der Bosse" der zweite Teil Zuhältertape-Tetralogie und drei Jahre später das "Zuhältertape Volume 3", welches exklusiv über Selfmade-Records-Online-Shop vertrieben wurde. Das Hoodtape Volume 1 erschien als Teil einer limitierten Steelbox der Zuhältertape-Trilogie und die Wiederveröffentlichung, das "Hoodtape Volume 1 X-Mas Edition" erschien Ende Dezember 2010. Das "Hoodtape Volume 2" erschien exklusiv in der Deluxe-Box des Albums "Imperator". Das Golden Era Tourtape entstand während der Imperator-Tournee und erschien in der Limited-Gold-Award-Edition des Albums Legacy.


title: Kollegah/Diskografie

text: 37 Lieder, die auf Kollegahs Alben enthalten sind, wurden bislang als Singles ausgekoppelt. Die meisten Auskopplungen stellt dabei das Album "Bossaura" mit sechs Singles, gefolgt von "Jung, brutal, gutaussehend 2", "King" und "Imperator", aus denen je vier Stücke veröffentlicht wurden. Alle Singles von Kollegah erschienen zum Download, über Streaming und nicht in physischer Form. Mit "Dynamit" im Jahr 2012 erreichte er erstmals die Single-Charts und im Jahr 2017 mit "Sturmmaske auf" erstmals die Spitze der deutschen Single-Charts. 19 seiner Singles konnten sich nicht in den Charts platzieren und drei dürfen nicht mehr vertrieben werden.


title: Kollegah/Diskografie

text: Kollegah veröffentlichte bis August 2018 sechs Disstracks, die sich gegen vier deutsche Rapper richten. Seinen ersten veröffentlichte er im Jahr 2006. "Fanpost 2" wurde binnen 15 Minuten von YouTube entfernt. Am 10. August 2018 erschien auf Kollegahs und Farid Bangs Kollaboalbum "Platin war gestern" der Track "Der letzte Krieg", in dem Farid Bang und Kollegah den Rapper Shindy dissen und diesen als ihren letzten gemeinsamen „Krieg“ bezeichnen.


title: Kollegah/Diskografie

text: Kollegah veröffentlichte in seiner Karriere 31 Freetracks. Im Februar 2018 erschienen einige der Freetracks auf der Kompilation "Freetracks Compilation".


title: Kollegah/Diskografie

text: Die Juice CD ist ein Sampler, der dem monatlich erscheinenden Magazin Juice beigelegt ist. Kollegah war auf sieben der CDs mit einem Lied vorhanden.


title: Abigail Cowen

text: Abigail Frances Cowen (* 18. März 1998 in Gainesville, Florida) ist eine US-amerikanische Schauspielerin.


title: Abigail Cowen

text: Cowen wuchs auf einer Farm in Florida auf. Nach ihrem Abschluss an der University of Florida zog Cowen nach Los Angeles, um eine professionelle Schauspielkarriere zu verfolgen.


title: Abigail Cowen

text: 2014 gab sie ihr Fernsehdebüt in einer Folge von "Red Band Society". 2017 war sie Gast bei "Stranger Things" und "Wisdom of the Crowd". 2018 hatte sie eine Nebenrolle in "The Fosters" als Eliza, die Verlobte des Hauptcharakters Brandon Foster. Sie spielte auch die Hexe Dorcas in der Netflix-Serie "Chilling Adventures of Sabrina".


title: Abigail Cowen

text: Am 17. September wurde verkündet, dass Cowen die Hauptrolle der Bloom in "", einer Real-Adaption der Zeichentrickserie "Winx Club", spielen wird.


title: Abigail Cowen

text: Am 2. Oktober 2021 gab die Amerikanerin durch einen Post auf Instagram indirekt bekannt, dass sie mit ihrem britischen Co-Star Danny Griffin, der die Rolle von Sky in Fate: The Winx Saga spielt, in einer romantischen Liebesbeziehung ist. Die beiden lernten sich zum ersten Mal im August/September 2019, während der Produktion von Staffel 1 von Fate kennen. Genau wie im echten Leben sind ihre Charaktere Bloom und Sky in Fate: The Winx Saga und des Cartoons Winx Club ein Paar.


title: Grüezi

text: Grüezi (östliches Schweizerdeutsch) bzw. Grüessech (westliches Schweizerdeutsch) ist die üblichste formelle mündliche Grussformel in Teilen der deutschsprachigen Schweiz.


title: Grüezi

text: "Grüezi" ist eine Verkürzung von "Gott grüez-i" «Gott grüsse Euch» und ist die zürcherische, glarnerische und ostschweizerische Lautung des gleichen Grusses, der in Bern, in Solothurn, im Südwestaargau und im oberen Baselbiet "grüess-ech" lautet. Die Bedeutung von "grüssen" gründet hier in der mittelhochdeutschen Bedeutung «ansprechen»; es handelte sich somit ursprünglich um eine Segnung.


title: Grüezi

text: Während die westliche Variante "grüessech" immer noch weitgehend durchsichtig ist, wird die östliche Variante "grüezi" heute vielfach nicht mehr verstanden, zumal sowohl die Lautform "grüeze" («grüssen») als auch das enklitische unbetonte "i" für betontes "öi" («euch») heute am Verschwinden sind. Es kommt infolgedessen zu einer volksetymologischen Neuinterpretation von "grüezi" als «(ich) grüsse Sie» und damit zu einer Verbindung mit dem Höflichkeitspronomen «Sie», die historisch gar nicht zutrifft.


title: Grüezi

text: Östliches "grüezi" und westliches "grüessech," die traditionell ab etwa 8 Uhr morgens (vorher: "guete Morge") bis etwa 5 Uhr abends (nachher: "gueten Aabig/Aabe/Oobig/Oobe") verwendet werden, haben sich zuerst in den reformierten Teilen der Deutschschweiz durchgesetzt, in der Nordostschweiz dann sekundär allerdings auch in den katholischen. Im Übrigen haben die katholischen Regionen wie unteres Baselbiet, Solothurn, Freiburg, Nordwest- und Südostaargau, Innerschweiz, Sarganserland und Wallis ein anderes Grusssystem, entweder mit mittäglichem "guete Tag" oder aber mit vormittäglichem "guete Tag" und nachmittäglichem "gueten Aabe/Oobe".


title: Grüezi

text: Sehr bodenständig ist die Verwendung von "Grüezi" beziehungsweise "Grüessech" aber selbst in den vom "Sprachatlas" umrissenen Gebieten nicht überall. So schreibt Hermann Blattner in seiner Dissertation über den Schinznacher Dialekt von 1890, dass das formelle "Grüessech" die alten Grussformen, die sich nach der Beschäftigung des Begrüssten richtete, schon fast ganz verdrängt habe, beispielsweise "gaumed er?" „hütet ihr?“; "mues derdorab si?" „muss es dadurch hinab sein (das heisst: wollt ihr durch das Dorf hinuntergehen)?“, "haut s es?" „haut es es (nämlich die Axt das Holz)?“, "git s wool uus?" „gibt es wohl aus (beim Ernten)?“ oder "gruejed er?" „ruht ihr aus?“


title: Grüezi

text: Das heute kaum mehr in seinen einzelnen Bestandteilen als «(Gott) grüsse Euch» erkannte "Grüezi" wird in der modernen Sprache zumeist nur noch zur Begrüssung einer oder mehrerer Personen verwendet, die man siezt oder – etwa heute noch im Appenzellerland – ihrzt. Ist der Nachname der begrüssten Person bekannt, wird mit «grüezi Herr/Frau Muster» gegrüsst. An Stelle von "grüezi" wird auch "grüezi wohl," zur Begrüssung mehrerer Personen auch "grüezi mitenand" gebraucht.


title: Grüezi

text: Für geduzte Personen wird "grüezi" – hier ist "grüezi" ein die Aussprache erleichternder Ersatz für das seltenere "grüezdi" – nur noch von älteren Personen gebraucht. Stattdessen werden verbreitet jüngere Ausdrücke wie "hoi," "tschau" (von italienisch "ciao"), "salü" oder "sali" (von französisch "salut"), "hallo" usw. verwendet, die oft der Mode unterworfen sind.


title: Grüezi

text: Geographisch hat sich das Anwendungsgebiet von "grüezi" seit den Datenerhebungen für den Sprachatlas und den Volkskundeatlas weiter ausgedehnt. Sodann kann "grüezi" heute rund um die Uhr verwendet werden und damit am Morgen an die Stelle von "guete Morge" bzw. am Abend an die Stelle von "gueten Aabig/Oobig" treten.


title: Grüezi

text: Im deutschsprachigen Oberwallis, wo man sich weder mit östlichem "grüezi" noch mit westlichem "grüessech" anredet, werden die nicht aus dem Wallis stammenden Deutschschweizer abschätzig als "Grüezini" bezeichnet.


title: Sewol

text: Die Sewol (kor. ) war ein südkoreanisches RoPax-Fährschiff der Chonghaejin Marine Company, das seit März 2013 auf der Strecke zwischen Incheon und der Insel Jejudo im Einsatz stand. Zuvor fuhr die 1994 fertiggestellte Fähre bis 2012 als "Ferry Naminoue" für die japanische Reederei A-Line Ferry.


title: Sewol

text: Am 16. April 2014 kenterte die "Sewol" auf ihrem Weg von Incheon nach Jejudo auf Höhe der Insel Jindo im Gelben Meer. 172 der 476 Menschen an Bord überlebten das Unglück; 187 Menschen wurden bereits unmittelbar nach dem Untergang tot geborgen. Insgesamt kamen 304 Menschen ums Leben, darunter 250 Schüler zwischen 15 und 18 Jahren. 5 Todesopfer konnten auch nach der Bergung und Durchsuchung des Schiffes nicht gefunden werden.


title: Sewol

text: Im März 2017 wurde das Wrack der "Sewol" gehoben und nach Mokpo überführt. Es soll dauerhaft erhalten bleiben.


title: Sewol

text: Das Schiff wurde 1994 unter dem Namen "Ferry Naminoue" (jap. , "Ferī Naminoue") als Baunummer 1006 von der Werft Hayashikane in Nagasaki für die Fährreederei Ōshima Un’yu (engl. "Oshima Transportation"; seit 2005: Maru A Ferry, engl. "A-Line Ferry") in Kagoshima gebaut und am 21. Juni des Jahres an den Auftraggeber abgeliefert. Die "Ferry Naminoue" stand auf der Linie von Kagoshima nach Amami-Ōshima, Tokunoshima, Okinoerabu-jima, Yoronjima, Motobu auf Okinawa und Naha im Einsatz. Sie wurde von A-Line Ferry 18 Jahre lang bis Oktober 2012 unter japanischer Flagge betrieben und anschließend von einem gleichnamigen Neubau ersetzt. Die südkoreanische Chonghaejin Marine Company in Incheon übernahm die Fähre 2013 und benannte sie in "Sewol" um. Das für umgerechnet etwa 11,3 Millionen US-Dollar verkaufte Schiff wurde vor seiner Indienststellung in Korea modernisiert und umgebaut. Hierbei erhielt die "Sewol" auch zusätzliche Aufbauten für mehr Kabinen auf Deck 3, 4 und 5, was die Gesamttonnage um 239 erhöhte. Nach der Abnahme durch das Korean Register of Shipping konnte am 15. März 2013 der Dienst aufgenommen werden.


title: Sewol

text: Bis 2013 hatte das Schiff 52 Kabinen und konnte 804 Passagiere, 90 Pkw und 60 Lkw transportieren. Durch seinen Umbau im März 2013 wurde die Passagierkapazität auf 960 erhöht. Die Dienstgeschwindigkeit der Fähre betrug 16,2 Knoten, Die Höchstgeschwindigkeit 20,8 Knoten.


title: Sewol

text: Die "Sewol" hatte mit der "Ohamana" (ehemals "Ferry Akebono") ein Schwesterschiff, das ebenfalls für die Chonghaejin Marine Company im Einsatz stand und nach dem Unglück wegen Sicherheitsbedenken ausgemustert wurde.


title: Sewol

text: Die Fähre, die sich am 16. April 2014 auf dem Weg vom Festland (Incheon) zur südlichen Ferieninsel Jejudo befand, kenterte und sank in der Nähe der Insel Jindo. Für die Strecke von Incheon nach Jeju war eine Fahrtzeit von 13 ½ Stunden angesetzt. Die geplante Abfahrtszeit in Incheon um 18:30 Uhr (UTC+9) hatte sich am Abend des 15. April bis ca. 21 Uhr verzögert. Der erste Notruf der "Sewol" ging 12 Stunden später um 08:58 Uhr am Morgen des 16. April bei der zuständigen Behörde, dem Jeju Vessel Traffic Services Center (VTS), ein. Etwa eine halbe Stunde später hatte die Fähre etwa 60° Krängung und weitere eineinhalb Stunden später sank sie.


title: Sewol

text: Eine Zeitlang ragte noch der vorderste Teil des Rumpfes mit dem Wulstbug aus dem Wasser; dann versank die Fähre komplett.


title: Sewol

text: An Bord waren 443 Passagiere und 33 Besatzungsmitglieder. Unter den Passagieren befanden sich 325 Schüler im Alter von 15 und 18 Jahren sowie 15 Lehrer der Danwon High School aus der Stadt Ansan. 185 Tote konnten bis zum 25. April geborgen werden. Retten konnten sich 172 Menschen (frühe Berichte sprachen von 174 Überlebenden), darunter 20 Besatzungsmitglieder mit dem Kapitän. Die Passagiere sprangen zum Teil mit Schwimmwesten in das 12 Grad kalte Wasser. Die Überlebenszeit beträgt bei dieser Wassertemperatur nur wenige Stunden. Viele wurden von herannahenden Booten und der Küstenwache und von Hubschraubern aufgenommen. 117 Personen wurden mit Stand 25. April 2014 noch vermisst. In den Tagen nach dem Unglück wurden teils stark abweichende Zahlen zu den an Bord befindlichen Personen sowie der Zahl der Todesopfer und Überlebenden vermeldet. An Bord befanden sich auch rund 150 Fahrzeuge. Vor Jindo breitete sich am 19. April 2014 ein Ölteppich aus.


title: Sewol

text: Der 68-jährige Kapitän Lee Joon-seok war die Urlaubsvertretung des eigentlichen Kapitäns und hatte das Schiff offenbar 30 bis 40 Minuten, nachdem es in Schräglage geraten war, verlassen und konnte sich somit retten. Er entschuldigte sich bei den Angehörigen der Opfer. Zum Unglückszeitpunkt steuerte nicht der Kapitän, sondern die wenig erfahrene 26-jährige Dritte Offizierin das Schiff. Am Morgen des 19. April wurden Kapitän Lee und weitere Besatzungsmitglieder verhaftet. Die Besatzung hatte die Passagiere nach Absetzen des Notrufs aufgefordert, in ihre Kabinen zurückzukehren. Die später Geretteten hatten sich, etwa eine halbe Stunde nachdem das Schiff in Schräglage geraten war, dieser Aufforderung widersetzt. Von den 46 Rettungsinseln an Bord der "Sewol" wurde nach südkoreanischen Medienberichten offenbar aufgrund der Schräglage des Schiffes nur eine zu Wasser gelassen.


title: Sewol

text: Der 52 Jahre alte stellvertretende Schulleiter Kang Min-kyu der Danwon High School beging nach seiner Rettung auf der Insel Jindo Suizid durch Erhängen.


title: Sewol

text: Am 18. April 2014 wurden drei Hebesäcke zur Stabilisierung am Bug der "Sewol" angebracht, damit dieser nicht auf den Grund sinkt. Am folgenden Tag erreichten drei Schwimmkräne die Gewässer der Unglücksstelle.


title: Sewol

text: Die Rettungsmaßnahmen, darunter insbesondere der Einsatz von Rettungstauchern, waren durch die starken Gezeitenströmungen auf ein Zeitfenster von ±½ Stunde um das Stauwasser herum beschränkt und durch die hohe Trübung des Wassers schwierig. Die Wassertiefe am Unglücksort beträgt knapp 40 Meter. Insgesamt wurden 187 Menschen in den Tagen nach dem Unglück tot geborgen. 115 galten zunächst als offiziell vermisst. Im Mai 2017 galten noch immer 9 Menschen als vermisst. Bis November 2017 reduzierte sich diese Zahl auf 5 Vermisste, deren sterbliche Überreste nicht im geborgenen Wrack gefunden werden konnten. Im selben Monat fand für die vermutlich nicht mehr auffindbaren Todesopfer eine symbolische Beerdigung in Ansan statt. Insgesamt forderte das Unglück damit 304 Todesopfer, darunter alleine 250 Schüler der Danwon High School.


title: Sewol

text: Die Ursache des Unglücks ist derzeit (Stand 2021) noch nicht klar. Ein Kentern des überladenen Schiffes aufgrund einer abrupten Kursänderung scheint am wahrscheinlichsten. Anfangs wurde berichtet, dass sich aus den Navigationsdaten ergebe, dass die Fähre zur Unglückszeit kurz hintereinander zwei starke Kursänderungen vorgenommen hatte, die erste etwa zehn Minuten vor dem ersten Notruf um 8:48 Uhr Ortszeit um circa 80°, dann vier Minuten später um weitere circa 130°. Eine planmäßige Kursänderung war dabei zur Unglückszeit vorgesehen. Spekuliert wurde in diesem Zusammenhang über ein Verrutschen der Ladung, wodurch das Schiff relativ schnell starke Schlagseite bekommen haben könnte. Das Ministerium für Meeresangelegenheiten teilte am 21. April mit, dass nach der Wiederherstellung von Daten zur Bestimmung der Schiffsposition davon ausgegangen wird, dass die Kursänderungen nicht so stark waren wie zuvor angenommen; am 24. April wurde jedoch berichtet, dass das Rudersystem der "Sewol" seit mehreren Tagen defekt gewesen und beim Unglück aus einer leichten Kurskorrektur ein starkes Ruderlegen geworden sei. So behauptete der diensthabende Steuermann in einem Fernsehinterview am 19. April 2014, dass sich das Schiff bei der vom dritten Offizier angeordneten Kursänderung weitaus mehr als sonst üblich gedreht hätte. Die Möglichkeit einer Kollision mit einem Fels wurde für unwahrscheinlich gehalten und konnte nach der Bergung des Schiffes aufgrund des unbeschädigten Rumpfes gänzlich ausgeschlossen werden.


title: Sewol

text: Nach Angaben eines AP-Berichtes vom 4. Mai 2014 fuhr die "Sewol" seit dem Umbau regelmäßig mit mehr Ladung als in der Zulassung erlaubt. Das koreanische Schiffsregister, zuständig für die Ladegrenzen, untersuchte offenbar im Frühjahr 2013 die umgebaute "Sewol" und reduzierte entsprechend den Dokumenten die zulässige Ladung auf 987 Tonnen. Diese Information wurde zwar dem Schiffseigner Chonghaejin mitgeteilt, nicht aber der Küstenwache und der koreanischen Schiffsvereinigung. Chonghaejin meldete ihrerseits der Schiffsvereinigung die etwa vierfache Kapazität von 3963 Tonnen. Das Schiff fuhr in den 13 Monaten nach dem Umbau „routinemäßig überladen“, also mit mehr als 987 Tonnen beladen, in der Mehrzahl der Überladungsfälle mit über 2000 Tonnen. Vor dem Untergang soll die "Sewol" mit über 3600 Tonnen beladen gewesen sein, mehr als sonst jemals zuvor laut Unterlagen.


title: Sewol

text: Laut Meldungen einer koreanischen Nachrichtenagentur hatte das Schiff am Unglückstag nur ca. 30 % des von der Klassifikationsgesellschaft vorgeschriebenen Ballastwassers an Bord. Der am Unglückstag beurlaubte, eigentliche Kapitän des Schiffes erklärte der Staatsanwaltschaft, dass er seit dem Umbau Bedenken über die Stabilität des Schiffes hatte und dies auch der Reederei gemeldet habe, darauf sei jedoch keine Reaktion erfolgt. Das Schiff sei demnach im Anschluss an eine abrupte Kursänderung gekentert und gesunken.


title: Sewol

text: Etwa zwei Wochen nach dem Untergang waren 212 Insassen im Wrack oder in der Umgebung geborgen; 92 Menschen wurden noch vermisst. Etwa drei und sieben Wochen nach dem Untergang starben zwei Taucher bei den Bergungsarbeiten. Um die Fähre wurde ein Fangnetz verlegt, um ein Abdriften der noch nicht geborgenen Leichen zu verhindern.


title: Sewol

text: Eine Hebung des Schiffs selbst wurde angekündigt. Die Vorbereitungen vor Ort begannen im August 2015. Im Januar 2016 war die erste Phase der Bergung mit dem Abpumpen von 954 Kubikmetern ölverschmutzten Wassers und dem Anbringen von Sicherheitsnetzen an 136 Fenstern und 16 Türen beendet.


title: Sewol

text: Am 12. Juni 2016 wurde mit dem Anheben des Schiffes begonnen. Zunächst wurde der Bug mit Hilfe von Schwimmkränen angehoben und danach 18 Hebearme darunter angebracht. Man erhoffte sich zunächst, das Schiff Ende Juli 2016 wieder an die Oberfläche zu holen.


title: Sewol

text: Am 23. März 2017 wurde das auf der Backbordseite liegende Wrack gehoben und kurz darauf zum Abtransport auf den Halbtaucher "Dockwise White Marlin" gehievt, der es nach Mokpo brachte. Dort wurde das Wrack aufgerichtet und von der Firma ALE zu einem vorläufigen Standort verbracht, an dem es samt der daneben abgestellten Wracks der bei der Havarie an Bord befindlichen Fahrzeuge verblieb (Stand April 2020). Von der Firma ALE wurde der Landtransport auf Selbstfahrern (SPMT) abgewickelt. 600 Achslinien und – samt Schlamm – 17.000 t Last werden als zwei Weltrekorde für Transport per SPMT bezeichnet.


title: Sewol

text: Die Fahrzeuge und Trümmer aus dem Wrack der "Sewol" wurden zu einem späteren Zeitpunkt entfernt. Das Schiff selbst befindet sich weiterhin in Mokpo und wird dort restauriert. Es soll als Museum bzw. Denkmal dauerhaft erhalten bleiben.


title: Sewol

text: Kurz nach dem Unglück kam es zu Besuchen der südkoreanischen Präsidentin und des Premierministers bei Opfern und Hinterbliebenen. Die Politiker gerieten dabei und danach in die öffentliche Kritik. Die südkoreanische Regierung erklärte am 19. April die Stadt Ansan und den Landkreis Jindo zu Sonderkatastrophengebieten, um spezielle finanzielle Unterstützungsmaßnahmen gewähren zu können.


title: Sewol

text: Am 20. April machten sich von den etwa 500 Angehörigen, die in einer Sporthalle auf Jindo untergebracht waren, etwa 100 zu einem Protestzug Richtung Seoul auf. In der 420 Kilometer entfernten Hauptstadt wollten sie zum Blauen Haus ziehen und ihre Empörung kundtun. Dabei wurden Sprüche skandiert, wie: „Die Regierung ist der Mörder“. Als sie die Insel über die Jindo-Brücke verlassen wollten, wurden sie von 200 Polizisten zur Umkehr gezwungen. Es folgte ein zweistündiges Sit-in.


title: Sewol

text: „Das Verhalten des Kapitäns und mancher Besatzungsmitglieder ist für den gesunden Menschenverstand unfassbar“, sagte die südkoreanische Präsidentin Park Geun-hye der Nachrichtenagentur Yonhap zufolge am 21. April 2014 vor Mitarbeitern ihres Stabs. Es sei „wie eine Mordtat“ gewesen. Sie kündigte an, dass das Verhalten aller Beteiligter, angefangen von den Schiffseignern über die Inspektoren bis hin zur Schiffsbesatzung, untersucht werde und die Verantwortlichen vor Gericht gebracht werden.


title: Sewol

text: Nachdem die Reaktion der Regierung Südkoreas auf das Unglück in massive Kritik geraten war, bot Premierminister Jung Hong-won am 27. April 2014 seinen Rücktritt an. Staatspräsidentin Park Geun-hye nahm diesen an, erklärte aber, er solle im Amt bleiben, bis die Bergung beendet sei.


title: Sewol

text: Am 11. Mai entzog die Regierung dem Fährunternehmen die Lizenz für die Strecke Incheon – Jeju mit der Begründung, dass massiv gegen Sicherheitsbestimmungen verstoßen worden sei. Die Reederei erklärte, dass sie Lizenzen für weitere Strecken freiwillig zurückgeben werde.


title: Sewol

text: Nach dem Rücktritt von Ministerpräsident Jung Hong-won entschuldigte sich Präsidentin Park Geun Hye erneut für den ungenügenden Rettungsverlauf und kündigte die Nominierung eines Nachfolgers an. Lee Wan-koo trat das Amt am 16. Februar 2015 an.


title: Sewol

text: Am 26. April 2014 wurden auch die letzten vier Besatzungsmitglieder festgenommen, nun waren alle 15 überlebenden (leitenden) Besatzungsmitglieder inhaftiert.


title: Sewol

text: Am 8. Mai 2014 wurde berichtet, dass die Staatsanwaltschaft Kim Han Sik, den Chef der Reederei Chonghaejin Marine, festgenommen hat. Er steht im Verdacht, die Überladung der Fähre angeordnet oder zumindest davon gewusst zu haben.


title: Sewol

text: Der Eigner der Reederei, der 73-jährige Yoo Byung-Eun, tauchte im Mai 2014 unter und suchte offenbar vergeblich in Frankreich und Kanada um Asyl wegen politischer und religiöser Verfolgung an. Am 12. Juni 2014 wurde auf einem Feld in Suncheon, 300 km südlich von Seoul, die stark verweste Leiche von Yoo Byung-Eun gefunden.


title: Sewol

text: Am 15. Mai 2014 wurden der Kapitän und drei weitere Besatzungsmitglieder des Mordes angeklagt; in Südkorea gibt es auch einen Straftatbestand des Mordes durch Unterlassen. Ihnen wird unter anderem vorgeworfen, das Schiff mit den ersten Booten der Coast Guard verlassen zu haben, ohne sich um die Passagiere und um verletzte Besatzungsmitglieder zu kümmern.


title: Sewol

text: Am 10. Juni 2014 begann vor Gericht der Stadt Gwangju der Prozess gegen Kapitän Lee Joon Seok und 14 weitere Angeklagte. Ihm und drei seiner Offiziere drohte im schlimmsten Fall die Todesstrafe. Vor dem Gerichtsgebäude und im Gerichtssaal demonstrierten Angehörige, woraufhin einer der drei Richter mit einer Verfahrens-Aussetzung drohte. Nur wenige Anwälte waren bereit, die Verteidigung zu übernehmen, weshalb den Beschuldigten mehrere Pflichtverteidiger gestellt wurden. Staatsanwalt Park Jae Eok forderte zur Prozess-Eröffnung ein „hartes Urteil“, dies sei ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem „sichereren Land“.


title: Sewol

text: Am 7. Oktober 2014 kündigte die oberste Staatsanwaltschaft von Südkorea an, dass sie 154 Personen anklagen werde. Der Untergang sei auf fehlerhaft gesicherte Ladung, einen illegalen Umbau des Schiffes zur Erhöhung der Transportkapazität sowie grobe Navigationsfehler der Besatzung zurückzuführen; die Tragweite des Unglücks sei durch eine fehlerhafte Reaktion der Küstenwache verstärkt worden. Auch der Kapitän eines Küstenwachtschiffes sowie 13 Mitglieder des Jindo vessel traffic service wurden angeklagt. Die Anklage forderte die Todesstrafe für den Kapitän.


title: Sewol

text: Am 11. November 2014 wurden der Kapitän und drei weitere Besatzungsmitglieder vom Vorwurf des Totschlages freigesprochen. Stattdessen war der Kapitän zunächst wegen Fahrlässigkeit und das Zurücklassen der Passagiere schuldig gesprochen worden. Er erhielt eine 36-jährige Haftstrafe. Seine Besatzungsmitglieder wurden zu Haftstrafen von jeweils 15, 20 und 30 Jahren verurteilt.


title: Sewol

text: Am 28. April 2015 hat ein Berufungsgericht die Strafe gegen den Kapitän zu einer lebenslangen Haft erhöht. Die Strafe gegen den Kapitän sei angehoben worden, weil das Gericht eine Verurteilung wegen Mordes für angemessen betrachtet. Die beim Unglück diensthabenden Mitarbeiter der Küstenwache wurden im Februar 2021 von allen Vorwürfen freigesprochen.


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Henri Marie Jean André de Laborde de Monpezat (* 11. Juni 1934 in Talence im Département Gironde, Frankreich; † 13. Februar 2018 auf Schloss Fredensborg), seit 1967 Prinz Henrik von Dänemark, war der Gemahl der dänischen Königin Margrethe II.


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Henri wurde als zweites von neun Kindern von André de Laborde de Monpezat (1907–1998) und Renée Doursenot (1908–2001) geboren. Er verbrachte seine ersten Jahre in Indochina, wo sein wohlhabender Vater einige Industrieunternehmen geerbt hatte. 1939 kehrte seine Familie nach Frankreich in das Stammhaus "Le Cayrou" in Cahors zurück. Henri ging bis 1947 zur Jesuiten-Klosterschule in Bordeaux und besuchte von 1948 bis 1950 das Gymnasium von Cahors. 1950 ging er nach Hanoi und war bis 1952 Schüler des französischen Gymnasiums in Hanoi. Von 1952 bis 1957 studierte er Jura und Staatslehre an der Pariser Sorbonne, dann französische Literatur, Chinesisch und Vietnamesisch an der "École Nationale des Langues Orientales". Das Sprachstudium setzte er 1957 an der Universität Hongkong und 1958 mit einem Studienaufenthalt in Saigon fort.


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Als Sekretär der französischen Botschaft in London lernte Henri die dänische Kronprinzessin Margrethe kennen. Sie heirateten am 10. Juni 1967. Für die Ehe konvertierte er vom katholischen zum evangelisch-lutherischen Glauben, wurde dänischer Staatsbürger und nahm den Namen "Prinz Henrik von Dänemark" an (dänisch "Henrik, Hans Kongelige Højhed Prinsgemalen"; Titel "H.K.H. Prins Henrik af Danmark"). Gemeinsam haben sie die beiden Söhne Kronprinz Frederik (* 26. Mai 1968) und Prinz Joachim (* 7. Juni 1969).


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Prinz Henrik war bis 2012 in seiner Freizeit Regattasegler in der Drachen-Klasse. Zudem war der Prinzgemahl ein bekennender Weinliebhaber und produzierte in den Weinbergen von "Château de Cayx" bei Cahors eigene Keltertrauben. Er engagierte sich für den Naturschutz und war Präsident des WWF Dänemark. Prinz Henrik schrieb Gedichte, die auf ein geteiltes Echo stießen.


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Prinz Henrik kritisierte öffentlich die Diskriminierung von Ehemännern regierender Königinnen. Er hoffe, Männer würden die gleichen Rechte erhalten wie Mädchen, ließ er die Zeitung "Ekstra Bladet" 2009 wissen, nachdem eine Volksabstimmung den Vorrang von Prinzen vor ihren Schwestern abgeschafft hatte. 2015 wiederholte er in "Le Figaro" seine Forderung nach mehr protokollarischer Gleichstellung im Königshaus und brachte den Titel „Königgemahl“ ins Spiel.


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: 2016 zog er sich weitgehend von seinen repräsentativen Aufgaben zurück und legte dabei auch den Titel Prinzgemahl ab. Zahlreiche Schirmherrschaften behielt er aber bei. Anfang August 2017 gab das dänische Königshaus bekannt, dass im Gegensatz zu früheren Plänen Prinz Henrik nicht wie geplant neben seiner Frau im Dom zu Roskilde begraben werden möchte.


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Genau vier Wochen nach dieser Mitteilung gab das dänische Königshaus bekannt, dass Prinz Henrik ernsthaft erkrankt sei. Ein Team von Spezialisten des Rigshospitalet, welches ihn im Spätsommer untersucht hatte, war zu dem Schluss gekommen, dass er an Demenz erkrankt sei. Angekündigt wurde ebenfalls, dass Prinz Henrik aufgrund der Erkrankung im entsprechenden Ausmaß Ehrenämter und Schirmherrschaften niederlegen werde. Ende Januar 2018 wurde er erneut ins Krankenhaus eingeliefert, wo ein gutartiger Lungentumor entdeckt wurde. Er starb am 13. Februar 2018 auf Schloss Fredensborg.


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Prinz Henrik engagierte sich in zahlreichen Organisationen, die wirtschaftliche, wissenschaftliche, kulturelle, ökologische und soziale Interessen fördern. Neben seiner Präsidentschaft im WWF Dänemark war er Vorsitzender verschiedener Stiftungen und Komitees. Außerdem war Prinz Henrik Vorstandsmitglied der königlich-dänischen Sammlung, die mehrere Museen umfasst, sowie der Stiftung "Dronning Margrethes og Prins Henriks Fond", die wissenschaftliche, kulturelle und soziale Projekte fördert. Darüber hinaus war Prinz Henrik Schirmherr von rund 70 Organisationen. Dazu gehörten die dänisch-französische Handelsgesellschaft, das Albert Schweitzer-Komitee Dänemark, die Handwerks- und Industriemesse, das dänische Rote Kreuz, das dänisch-chinesische Wirtschaftsforum u. v. a.


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Unter dem Pseudonym H.M. Vejerbjerg übersetzte Prinz Henrik gemeinsam mit Königin Margrethe 1981 den Roman "Tous les hommes sont mortels" von Simone de Beauvoir ins Dänische ("Alle mennesker er dødelige"; „Alle Menschen sind sterblich“).


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Frederik Magles sinfonische Suite "Cantabile" basiert auf dem gleichnamigen Gedichtband von Prinz Henrik.


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Prinz Henrik studierte in den 1970er-Jahren bei dem Bildhauer Poul Holm Olsen. Es entstand eine Reihe von kleinen Fabeltieren und abstrakten Figuren. Eines der Werke, ein abstrakter Frauentorso, wurde im Skulpturenpark des Schlosses Marselisborg aufgestellt. Die Zeitung Jyllands-Posten lud im Jahr 2002 Jens Erik Sørensen, den Direktor des ARoS Aarhus Kunstmuseums, zu einem Rundgang ein. Ohne zu wissen, wer der Künstler war, beschrieb dieser das Werk: „Eine verwunderliche Verbindung von klassik-antik und etwas roboterähnlicher Science Fiction. Es ist nicht ein Winkel uninteressant. Auch ist es eine Skulptur, die sich nicht so leicht erschließt. Sie erfordert viel Nachdenken, um sie in ihrer Gesamtheit zu verstehen.“ Er erinnerte sich später an die Skulptur und stellte sie im Jahr 2009 in der Ausstellung "Sculpture by the Sea" in Århus aus. Dies war die Feuertaufe für Prinz Henrik als Bildhauer, und er erntete harsche Kritik aus der etablierten Kunstszene. Später wurde eine Reihe der kleineren Skulpturen in Bronze gegossen und vorzugsweise in den königlichen Schlossparks aufgestellt. Das Porträt von Königin Margrethe II. mit dem Titel "Dronning" steht öffentlich zugänglich am See der königlichen Sommerresidenz in Schloss Gravenstein. 2015 verkaufte Prinz Henrik zum ersten Mal eine Bronzeskulptur mit dem Titel "Fabeltier" (dänisch "Fabeldyret"). Im Juli desselben Jahres präsentierte Prinz Henrik seine erste große Soloausstellung in der Galerie Augustiana im Schloss Augustenborg auf der Insel Alsen.


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Am 16. Juli 2016 enthüllte Prinz Henrik eine neue große Skulptur "Torso Maskulin" in Tondern nahe dem Rathaus.


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Prinz Henrik war ein sehr guter Pianist. Am 8. März 1970 spielte er den 2. Satz von Beethovens Klavierkonzert Nr. 3 mit der Königlichen Kapelle Kopenhagen, dirigiert von seinem Schwiegervater König Frederik IX. Zur Eröffnung des Konzerthauses des Dänischen Rundfunks ("Dansk Radio Koncerthuset") im Januar 2009 dirigierte Prinz Henrik das Symphonieorchester des Dänischen Rundfunks ("DR Radiosymfoniorkestret").


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Im Jahr 2013 unternahm er eine unkonventionelle Zusammenarbeit mit der Rockband Michael Learns to Rock. Er spielte Klavier in einer Aufnahme für die Nummer "Echo".


title: Henri de Laborde de Monpezat

text: Prinz Henrik trug über mehrere Jahrzehnte eine umfangreiche private Sammlung orientalischer Jadekunst zusammen. Die mehrere Tausend Teile umfassende Sammlung ist verteilt auf die königlichen Schlösser Fredensborg, Amalienborg und seinen Stammsitz Château de Cayx in Frankreich. Im Museum Koldinghus in Kolding präsentierte Prinz Henrik 2017 seine Sammlung persönlich der Öffentlichkeit unter dem Titel "Himmelssteine".


title: Mercedes-Benz Atego

text: Atego ist eine LKW-Baureihe der Marke Mercedes-Benz der Daimler Truck AG. Mercedes-intern wurde die erste Generation des Atego auch als Baureihe LKN (Leichte Klasse neu) bezeichnet. Die zweite Atego-Generation startete 2013.


title: Mercedes-Benz Atego

text: Nach insgesamt 14 Jahren Bauzeit wurde 1998 der Atego als Nachfolger der Baureihe LK eingeführt. Zunächst gab es die neue kleine Lkw-Baureihe mit dem Reihenvierzylinder-Dieselmotor OM 904 LA (4,25 Liter Hubraum) und dem Reihensechszylinder OM 906 LA (6,37 Liter Hubraum), die 90–205 kW (122–279 PS) sowie 470–1.100 Nm leisteten. Gleich zu Beginn bot Daimler den Atego mit vier verschiedenen Fahrerhäusern (S, S verlängert, L (1 Liege) und L Hochdach (2 Liegen)) sowie diversen Radständen zwischen 3.020 mm und 6.260 mm an. Hinzu kamen noch verschiedene Aufbauformen wie Kipper, Pritschenwagen oder Sattelzugmaschine. Als Getriebe waren die Typen ZF S5-42 mit 5 Gängen, G6-60 und G85-6 mit jeweils 6 Gängen und ein 12-Gang-Getriebe G100-12 (6-Gang-Grundgetriebe mit Splittung, 1 Rückwärtsgang) verfügbar. Verfügbare Tonnagen waren die folgenden Typen: Atego 7xx (6,5 t), Atego 8xx (7,49 t), Atego 8xx (8,0 t), Atego 9xx (9,5 t), Atego 10xx (10,5 t), Atego 12xx (11,99 t), Atego 13xx (13,5 t), Atego 15xx (15 t), wobei statt der beiden „x“ jeweils die Motorenleistung in PS als ein Zehntel angegeben wird.


title: Mercedes-Benz Atego

text: Da es zwischen Actros und Atego im Jahre 1998 noch keine mittlere Baureihe (den späteren Axor) gab, war der Atego auch mit höherem Rahmen und den großen Maschinen als „schwere“ Sattelzugmaschine erhältlich. Speziell für diesen Typ wurde zum Modelljahr 2000 der Atego 1533 und 1833 eingeführt. Motor war der OM 926 LA, dessen Hubraum durch Vergrößerung von Bohrung (von 102 auf 106 mm) und Hub (von 130 auf 136 mm) auf 7,2 l angehoben wurde und fortan 240 kW (326 PS) sowie 1.300 Nm leistete.


title: Mercedes-Benz Atego

text: Zum Modelljahr 2001 löste der Mercedes-Benz Axor die schwere Atego-Baureihe ab und wurde von da an als mittelschwere Baureihe im Programm geführt. Die Motoren des Atego zur Premiere 1998 und der Einführung des „schweren Atego“ waren im Einzelnen:


title: Mercedes-Benz Atego

text: Zur Nutzfahrzeug-IAA 2004 kam schließlich das Facelift, bei dem die Blinker vergrößert wurden und die Front mehr an den neuen Actros (seit März 2003) angeglichen wurde. Die Motoren blieben, doch sie konnten nun mit einem neuen hydraulisch betätigten Schaltgetriebe namens G131-9 (Viergang-Grundgetriebe mit Splittung und Kriechgang (Crawler), sowie ein Rückwärtsgang) oder dem ebenfalls neuen G85-6 mit Telligent-Schaltautomatik (eine aus dem Actros übernommene Technik), die unter anderem auch die Brems- und Fahrhilferegelung (ABS, ASR, BAS etc.) übernimmt sowie weitere Funktionen wie etwa zur Wankregulierung bietet, kombiniert werden. Noch Ende 2005 wurde das Motorenprogramm um einen neuen Reihenvierzylinder erweitert (Daten unten), der sich aufgrund seines deutlich geringeren Gewichtes gegenüber dem Reihensechszylinder OM 906 LA vor allem im Nutzlast-sensiblen 11,99-Tonnen-Segment rechnet. Der Atego x17 erstarkte zudem um 7 PS auf nun 177 PS (sowie um 5 Nm auf 675 Nm) und wurde zum Atego x18.


title: Mercedes-Benz Atego

text: Außerdem wurde das komplette Cockpit überarbeitet, das von da an äußerst modern und fast PKW-mäßig daherkommt und das es in drei verschiedenen Ausführungen gibt: als Verteiler-, Fernverkehrs- und Komfort-Variante, wobei alle Fahrzeuge serienmäßig mit dem Verteiler-Cockpit ausgerüstet sind, gegen Aufpreis aber mit den beiden anderen Typen ausgestattet werden können. Das Verteiler-Cockpit weist zudem eine schmale Brüstung auf, um den Durchstieg zum Beifahrersitz zu vereinfachen und kann auf Wunsch mit einem Mittensitz ausgerüstet werden. Die Fernverkehrs- und Komfort-Variante haben eine breite Brüstung mit zusätzlichen Ablagen, wertige Oberflächen (Komfort) oder viele Ablagen auf dem Motorblock (Fernverkehr). Eine weitere wichtige Neuerung waren die verbreiterten Betten, die nun mit 64,5 cm (unten) und 70 cm (oben) ausreichend breit geraten sind und zur zusätzlichen Steigerung des Komforts einen stark belastbaren Lattenrost aufweisen.


title: Mercedes-Benz Atego

text: Die Motoren verfügen in den Abgasstufen Euro IV und V über das BlueTec-SCR-System. Zusätzlich wird für alle Motorisierungen über 130 kW die noch strengere Abgasstufe EEV angeboten, die allerdings gesetzlich nicht vorgeschrieben ist. Eine Erfüllung der Euro VI Abgasnorm ist erst im Nachfolgeprodukt, mit dem OM 934/936 LA vorgesehen.


title: Mercedes-Benz Atego

text: Der Atego BlueTec Hybrid, europaweit der erste serienmäßige Lkw mit Hybridantrieb, wurde seit seinem Marktstart im Jahre 2010 an mehr als 110 Kunden ausgeliefert.


title: Mercedes-Benz Atego

text: Konzipiert hauptsächlich für den städtischen oder regionalen Verteilerverkehr, ist der Atego BlueTec Hybrid 1222L derzeit (Stand 08/2012) der einzige Hybrid-Lkw mit europäischer Typengenehmigung EU 29 auf diesem Sektor. Je nach Einsatzprofil kann dabei eine effektive CO-Reduktion als auch betriebswirtschaftliche Vorteile durch Kraftstoffersparnis erzielt werden.


title: Mercedes-Benz Atego

text: Der Atego BlueTec Hybrid ist nach dem Prinzip des Parallel-Hybrid aufgebaut: Der Vierzylinder-Dieselmotor OM 924 (Euro V EEV, 4,8 l Hubraum, 160 kW entspricht 218 PS Leistung bei 2200/min) ist kombiniert mit einem wassergekühlten Elektromotor (Spitzenleistung 44 kW entspricht 60 PS) und einem Lithium-Ionen-Batteriepaket am Fahrzeugrahmen. Der Drehstrom-Permanentmagnet-Motor ist zwischen der Kupplung und dem automatisierten Getriebe platziert. Diese Antriebskonfiguration ermöglicht, dass beide Motoren den Lkw einzeln oder auch kombiniert antreiben können. Bei ausreichender Aufladung des Batteriepacks durch Bremsen oder Schubbetrieb ist ein rein elektrisches Anfahren – zum Beispiel in innerstädtischen Fußgänger- oder Umweltzonen – möglich. Der Dieselmotor läuft dabei im Leerlauf mit und schaltet sich erst bei höherem Leistungsbedarf vollständig zu. Durch die Nutzung der serienmäßigen Start-Stopp-Funktion werden zudem der Kraftstoffverbrauch, die Emissionen und die Geräusche reduziert.


title: Mercedes-Benz Atego

text: Die zweite Generation, als "Neuer Atego" bezeichnet, kam im Sommer 2013 auf den Markt. Parallel dazu wird die bisherige Baureihe weiter angeboten.


title: Theismus

text: Theismus (gr. "theós" „Gott“) bezeichnet den Glauben an Götter bzw. eine göttliche Ordnung hinter allem Existierenden im Universum. Spezieller bezeichnet der Monotheismus den Glauben an einen personifizierten und absolutistischen Gott und der Polytheismus den Glauben an mehrere Götter. In dieser Sichtweise bezeichnet der Theismus eine Art Überbegriff für Gottesvorstellungen aller Art. Einer anderen Sichtweise nach entspricht der Theismus einer Vorstellung Gottes, welche (im Gegensatz zum absolutistischen Gott in den monotheistischen Vorstellungen) zwar omnipräsent und „regelgebend“ wirkt, jedoch nicht aktiv in das Weltgeschehen eingreift, bzw. eingreifen kann, da sonst das Prinzip von Actio und Reactio auf der einen und die Existenz des Freien Willens auf der anderen Seite gestört würden. Ein theistisches Weltbild lässt demnach auch die Vorstellung monotheistischer Gottesbilder zu, verneint aber gleichzeitig nicht andere Ausprägungen desselben (absoluten) Gottes. Allah, JHWH und Vishnu schließen sich nach dieser Vorstellung nicht gegenseitig aus. „Monotheismus ist der Glaube an einen einzigen Gott. Theismus ist der Glaube an einen absoluten Gott.“


title: Theismus

text: Der Theismus begreift Gott als Schöpfer der Welt, der sie auch erhält und lenkend in sie eingreift. Damit unterscheidet sich der Theismus vom Deismus, der jeden Eingriff eines Gottes in die Welt bestreitet. Der Gott theistischer Religionen ist überwiegend transzendent; teilweise hat er auch immanente Erscheinungsformen oder Elemente. Er wirkt zwar in der Welt (etwa durch Wunder und Offenbarungen), ist jedoch in der Substanz komplett von ihr verschieden (Dualismus von Schöpfer und Schöpfung). Darin unterscheidet der Theismus sich vom Pantheismus und Panentheismus.


title: Theismus

text: Die Bezeichnung wurde als ein kategorisierender Begriff der Religionsphilosophie in der Aufklärung (18. Jahrhundert) geprägt gegenüber dem Atheismus, aber auch als Abgrenzung zum Deismus.


title: Theismus

text: Ein wichtiger Einwand gegen den theistischen Gottesbegriff entsteht aus dem Theodizeeproblem. Wenn ein Gott lenkend und leitend in den Lauf der Welt eingreifen kann, so stellt sich die Frage, warum er es dann zulässt, dass Unschuldige großes Leid erfahren. Dabei werden bei diesem Gott die Eigenschaften Allmacht und Allgüte vorausgesetzt.


title: Theismus

text: Ein mögliches Eingreifen eines Gottes in die Welt wird auch deswegen von einigen abgelehnt, weil dies darauf hinausliefe, „aus Gott ein Seiendes neben anderen zu machen“.


title: Theismus

text: Der Theismus wird unterschieden von anderen Positionen zur Existenz Gottes oder zum Wesen des Göttlichen, beispielsweise


title: Qantas Airways

text: Qantas Airways Limited () ist die nationale Fluggesellschaft Australiens mit Sitz in Mascot, New South Wales (Vorort von Sydney) und Basis auf dem Sydney/Kingsford Smith International Airport. Sie ist Mitglied der Luftfahrtallianz oneworld und im S&P/ASX 50 gelistet.


title: Qantas Airways

text: Qantas wurde 1920 gegründet und ist nach der niederländischen KLM und der kolumbianischen Avianca die drittälteste noch existierende Fluggesellschaft der Welt. Zudem ist sie nach der Avianca die zweitälteste ununterbrochen tätige Fluggesellschaft überhaupt.


title: Qantas Airways

text: Die "Queensland and Northern Territory Aerial Services" ("Q.A.N.T.A.S.") wurde am 16. November 1920 in Winton/Queensland von den Piloten Hudson Fysh und Paul McGinness sowie den wohlhabenden Viehzüchtern Fergus McMasters, Ainslie Templeton und Alan Campbell gegründet.


title: Qantas Airways

text: Als erste Flugzeuge waren zwei Avro 504K geplant. Die Investoren wurden von den Piloten dazu bewegt, auch ein Exemplar des Dreideckers Avro 547 zu ordern, der vier Personen in einer geschlossenen Kabine transportieren konnte – eines der 504K-Flugzeuge wurde daraufhin abbestellt. Ein ausgemustertes Militärflugzeug, eine B.E.2e, bildete schließlich gemeinsam mit der 504K-Maschine den Grundstock des Unternehmens; der erste Flug fand am 31. Januar 1921 statt. Schon im selben Jahr wurde der Firmensitz von Winton gut 180 km südöstlich nach Longreach verlegt, wo er acht Jahre lang bleiben sollte.


title: Qantas Airways

text: Auf Betreiben des einflussreichsten Investors McMasters wurde Q.A.N.T.A.S. nicht nur als Charterfluggesellschaft und vornehmlich für Show- und Vergnügungszwecke konzipiert, wie zahlreiche andere kleine Fluggesellschaften der Zeit. McMasters hatte vielmehr die Idee von regelmäßigen Fracht- und Postflügen und warb bei Regionalpolitikern dafür, auch reguläre Passagierflüge im Outback finanziell zu unterstützen. Dies führte dazu, dass Q.A.N.T.A.S. 1922 nach einem erfolgreichen Gebot zwischen den Städten Charleville und Cloncurry die zweite regelmäßig operierende Fluglinie Australiens einrichten durfte. Der erste Passagier war am 2. November 1922 der 84-jährige Alexander Kennedy. Weitere Dienstleistungen, die das junge Unternehmen im strukturschwachen nördlichen Queensland anbot, umfassten Beobachtungs- und Zählungsflüge für Besitzer großer Viehherden und den Transport von Ärzten zu Patienten. Pilot Fysh machte bereits 1921 Bekanntschaft mit John Flynn, der 1928 in Zusammenarbeit mit Qantas den Aerial Medical Service als dauerhafte Organisation einrichtete. 1923 löste Fysh Campbell als Geschäftsführer (Managing Director) von Q.A.N.T.A.S. ab.


title: Qantas Airways

text: 1929 bewarben sich Q.A.N.T.A.S. und drei weitere Firmen um die geplante internationale Luftpost-Beförderung zwischen Australien und Singapur, von wo aus Imperial Airways die Post nach London weiterbefördern sollte. Dies sollte die erste regelmäßige Flugverbindung des Britischen Empire von Australien über Indien und Ägypten nach London ermöglichen. Im Zuge der Bewerbung verlegte man 1929 den Unternehmenssitz von Longreach nach Brisbane, und Q.A.N.T.A.S. als erfolgreichster Bieter führte 1931 bis 1933 Probeflüge durch. Der Vertrag mit Imperial Airways wurde am 18. Januar 1934 geschlossen; Q.A.N.T.A.S. und Imperial Airways gründeten gemeinsam ein neues Unternehmen mit Namen "Qantas Empire Airways", das bald zum Mutterkonzern von Q.A.N.T.A.S. werden sollte. McMasters wurde Vorstandsvorsitzender von Qantas, Fysh blieb Geschäftsführer.


title: Qantas Airways

text: Der Zweite Weltkrieg setzte Qantas wegen seiner Spezialisierung auf internationale und regionale Flüge in Nordaustralien stark zu: Darwin wurde 1942 von den Japanern bombardiert und in der Schlacht um Singapur wurde die Hälfte der Qantas-Flotte zerstört. Zudem wurden die meisten Maschinen für Transport- und Versorgungsflüge des Militärs benötigt, vor allem in Neuguinea. 1943 konnte Qantas Empire Airways allerdings die Route ins restliche Commonwealth wieder anbieten: Anstatt über das nach wie vor japanisch besetzte Südostasien zu fliegen, führte die Verbindung nun von Perth nach Colombo. Diese Non-Stop-Flüge dauerten 27 Stunden und stellten damit einen Langzeitrekord für regelmäßige Passagierrouten dar.


title: Qantas Airways

text: Im Juni 1945 flog die Gesellschaft zum ersten Mal mit Avro Lancastrian zum britischen Flughafen Hurn bei Bournemouth, da die Londoner Flughäfen kriegsbedingt noch geschlossen waren. Die Flugverbindung zwischen Sydney und London-Heathrow hat noch heute die Flugnummer QF 1; die Route ist als „Kangaroo-Route“ bekannt.


title: Qantas Airways

text: Unter Mithilfe von Geschäftsführer Hudson Fysh wurde Qantas Empire Airways zwischen 1946 und 1949 verstaatlicht, die australische Regierung kaufte alle Aktien der Firma zu Marktpreisen auf. Dies ging einher mit der Zwei-Fluglinien-Strategie der australischen Regierung, die zur selben Zeit den staatlichen Inlandsfluganbieter Trans Australia Airlines gründete. Hudson Fysh wurde 1947 auch Vorstandsvorsitzender und löste damit den Mitgründer McMasters ab. In dieser Zeit war Qantas die einzige große australische Passagierfluglinie, die internationale Flüge anbot. Neben den existierenden Strecken nach Singapur, Indien und England nahm Qantas in den 1950ern auch Ziele in Südafrika, Japan und den USA auf.


title: Qantas Airways

text: 1955 ging die immer noch existierende Tochterfirma Q.A.N.T.A.S. in die Insolvenz; ihr Mitgründer Fysh gab den Posten als Geschäftsführer, den er seit 1923 innehatte, ab. 1966 zog er sich auch aus dem QEA-Vorstand zurück, dessen Vorsitzender er bis dahin war.


title: Qantas Airways

text: Am 26. Juni 1959 wurde das erste Düsenflugzeug, eine 707-100 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen "VH-EBB" von Boeing übernommen. Mit diesem Typ wurde am 29. Juli der Linienbetrieb auf der Strecke Sydney–Nadi–Honolulu–San Francisco aufgenommen; sieben Exemplare davon ersetzten allmählich die Lockheed Super Constellation, die seit April 1954 im Dienst war. Am 29. Juli 1961 wurde die erste von sechs Maschinen der u. a. mit stärkeren Triebwerken ausgestatteten Version 707-100B übernommen ("VH-EBH").


title: Qantas Airways

text: Die erste Boeing 747 wurde am 30. Juli 1971 geliefert; der Typ wurde auf den meisten Strecken nach Europa, Afrika und dem amerikanischen Festland geflogen.


title: Qantas Airways

text: 1992 übernahm Qantas den ebenfalls staatlichen Fluganbieter Australian Airlines (vormals TAA). 1993 bis 1995 wurde Qantas dann privatisiert. Jedoch ist eine nichtaustralische Beteiligung an Qantas auf 49 % des Aktienkapitals begrenzt. Nach dem "Qantas Sale Act" müssen Unterstützungsleistungen wie Wartung und Catering ihre Basis in Australien haben.


title: Qantas Airways

text: Bei der Erstauslieferung mehrerer (außer der Besatzung allerdings leeren) Flugzeuge wurden Nonstop-Streckenrekorde aufgestellt: 1989 mit einer Boeing 747-400 von London nach Sydney; einige Jahre später mit einem Airbus A330-200 von Toulouse nach Melbourne (Rekord für zweistrahlige Flugzeuge).


title: Qantas Airways

text: Seit November 2006 versucht "Airline Partners Australia" unter Führung der australischen Investmentbank Macquarie Bank und unter Beteiligung amerikanischer und kanadischer Investoren u. a. TPG Capital, Qantas Airways zu übernehmen.


title: Qantas Airways

text: Im Juli 2007 präsentierte Qantas erstmals ein Flugzeug mit dem neuen Logo auf dem Seitenleitwerk. Das Känguru wurde gegenüber der vorherigen Version leicht modifiziert und etwas schlanker und dynamischer gestaltet. Auch die Schriftart des "Qantas"-Schriftzugs wurde leicht verändert. In Australien traf die Veränderung auf geteiltes Echo. Es handelt sich um die vierte Veränderung des Känguru-Logos seit seiner Einführung 1944.


title: Qantas Airways

text: Aufgrund einer Reihe glimpflich verlaufener Zwischenfälle 2008 ordnete die australische Flugsicherheitsbehörde eine umfassende Überprüfung der Qantas Airways an und stellte ernsthafte Mängel bei den Wartungsabläufen fest.


title: Qantas Airways

text: Am 16. August 2011 bestellte die Qantas Group bei Airbus 110 Flugzeuge der A320-Familie mit 194 Optionen. Diese beinhalten 78 A320neo sowie 32 A320-200. Die Flugzeuge kommen sowohl bei Qantas Airways als auch bei Jetstar Airways zum Einsatz, zudem soll eine neue Premium-Fluggesellschaft gegründet werden. Im Juli 2014 wurde die Bestellung der A320 auf 99 Flugzeuge aufgestockt. Außerdem wurden 45 Bestellungen auf A321neo umgewandelt.


title: Qantas Airways

text: Am 29. Oktober 2011 stellte Qantas vorübergehend den gesamten Flugbetrieb ein und ließ alle 108 Maschinen aufgrund von Streitigkeiten mit der Pilotengewerkschaft am Boden. Die Flüge der (Regional-)Töchter waren davon nicht betroffen. Auf Anordnung eines australischen Schiedsgerichts musste der Flugbetrieb wieder aufgenommen werden. Betroffen von der Einstellung des Flugbetriebes waren ca. 70.000 Passagiere und 500 Flüge.


title: Qantas Airways

text: Im Juli 2012 wurde eine Kooperation zwischen Qantas und Emirates bekannt. In Europa soll nur noch London Heathrow von Qantas bedient werden, Frankfurt soll mit Emirates via Dubai an Sydney angebunden werden. Durch die Kooperation würde sich das Streckennetz um etwa 40 Ziele vergrößern.


title: Qantas Airways

text: Für das im Juni 2013 abgeschlossene Geschäftsjahr verzeichnete Qantas erstmals wieder einen Gewinn von vier Millionen US-Dollar.


title: Qantas Airways

text: Ende 2016 stellte Qantas ein neues Farbschema vor, welche bis 2020 die alte Bemalung auf allen Flugzeugen ersetzen soll.


title: Qantas Airways

text: Am 25. März 2018 wurde erstmals eine Direktverbindung zwischen Europa und Australien aufgenommen. Die Verbindung mit der Flugnummer QF9 (bzw. auf dem Rückflug QF10) mit einer Boeing 787-9 verbindet die Flughäfen Perth und London Heathrow in 17 Stunden Flugzeit und einer Flugstrecke von etwa 14.500 km.


title: Qantas Airways

text: Im März 2020 stellte Qantas vorübergehend alle internationalen Flüge auf Grund der weltweiten COVID-19-Pandemie und damit verbundenen Flugeinschränkungen ein. Die Airline folgt damit den Empfehlungen der australischen Regierung. Im gleichen Monat führte Qantas erstmals reguläre Direktflüge mit einem Airbus A380 zwischen Australien (Darwin) und London Heathrow durch, da ein Auftanken in Singapur oder Dubai nicht mehr möglich war. Die 14.700 Kilometer lange Strecke ab Darwin wurde nonstop in 16 Stunden und 22 Minuten zurückgelegt.


title: Qantas Airways

text: Qantas kündigte an, bis März 2021 alle Flugbuchungen aufgrund der Corona-Pandemie abzuweisen. Ausgenommen sind Flüge nach Neuseeland und Codeshare-Flüge von Partnerairlines.


title: Qantas Airways

text: Qantas’ internationales Netzwerk besteht vor allem aus Strecken nach Neuseeland und Asien. Des Weiteren werden Ziele in Nord- und Südamerika sowie Afrika angeflogen. In Europa wird lediglich London-Heathrow von Darwin bedient.


title: Qantas Airways

text: Qantas hatte früher einmal den längsten nonstop Flug der Welt nach Dallas-Ft. Worth. Wurde dann aber von Singapur Airlines von Singapur-New York abgelöst.


title: Qantas Airways

text: Es gibt aber mit dem "Project Sunrise" bis 2022-2023 Pläne für Flüge nach Südamerika, New York, Afrika und Europa heraus aus den Drehkreuzen von Qantas.


title: Qantas Airways

text: Mit Stand November 2022 besteht die Flotte der Qantas aus 125 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 13,9 Jahren:


title: Qantas Airways

text: Weitere Flugzeuge werden im Verbund QantasLink sowie von den Tochtergesellschaften Qantas Freight und Jetstar Airways betrieben.


title: Qantas Airways

text: Auf dem Gelände des Flughafens von Longreach, der von 1921 bis 1929 Hauptsitz der Qantas war, befindet sich heute das Qantas Founders Outback Museum mit Informationen über die Anfänge der Luftfahrt in Australien und zahlreichen Ausstellungsstücken, darunter die Boeing 747-200B mit dem Luftfahrzeugkennzeichen "VH-EBQ", eine Schenkung der Qantas im Jahr 2002. Das Flugzeug sollte eigentlich ausgemustert werden und auf einem Flugzeugfriedhof enden. Um auf der Landebahn des Longreach Airports landen zu können, die eigentlich nur für Kleinflugzeuge gebaut wurde, wurden alle Sitze, die Innenverkleidung und jeglicher Ballast ausgebaut und das Flugzeug mit gerade ausreichend Kerosin betankt, um die Strecke von Brisbane nach Longreach (ca. 1000 km) zurückzulegen. Alle ausgebauten Teile wurden per Lkw nach Longreach transportiert. Die Reparatur der Landebahn wurde mit dem Verkauf des restlichen Kerosins finanziert. Des Weiteren wurde die Ausstellung um die im Jahr 1957 gebaute Boeing 707-100 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen "VH-XBA" erweitert. Sie war die 29. produzierte und – obwohl erst als zweite geliefert – die erste 707 im aktiven Liniendienst der Qantas mit dem damaligen Luftfahrzeugkennzeichen "VH-EBA" und ist weltweit die älteste einsatzfähige Maschine dieses Typs. Sie wurde bis Ende 2006 in der Werft des englischen Flughafens Southend-on-Sea vollständig restauriert, nachdem sie dort rund sieben Jahre eingelagert war.


title: Qantas Airways

text: Qantas ist die älteste große Fluggesellschaft, bei der es noch nie einen Absturz eines Strahlflugzeuges mit Todesopfern gab. Im Zeitraum 1927 bis 1951 kam es jedoch zu neun Unfällen mit Propellerflugzeugen, bei denen Tote zu beklagen waren.


title: Prädikatsexamen

text: Der Begriff Prädikatsexamen wird in Deutschland uneinheitlich verwendet vor allem für juristische Abschlussprüfungen, die besser als mit der Note „ausreichend“ bewertet werden.


title: Prädikatsexamen

text: Der Begriff „Prädikatsexamen“ ist gesetzlich nicht definiert, wird aber in Deutschland fachsprachlich verwendet für die Ergebnisse der Ersten Juristischen Prüfung und der Zweiten juristischen Staatsprüfung überwiegend ab einer Bewertung mit „vollbefriedigend“, in manchen Bundesländern aber bereits ab „befriedigend“, wie etwa in Bayern oder Sachsen. Nach der von Null bis 18 Punkten reichenden Notenskala gemäß der „Verordnung über eine Noten- und Punkteskala für die erste und zweite juristische Prüfung“ wird ein Prädikatsexamen somit ab 9,00 Punkten („vollbefriedigend“) bzw. 6,50 Punkten („befriedigend“) erreicht.


title: Prädikatsexamen

text: Die Promotionsordnung der Fakultät für Wirtschaftswissenschaft der Universität Magdeburg nennt als Zulassungsvoraussetzung für Bewerber mit einem akademischen Abschluss auf dem Gebiet der Wirtschaftswissenschaften ein „Prädikatsexamen (mindestens gut)“.


title: Prädikatsexamen

text: In Frankreich werden überdurchschnittliche akademische Abschlüsse (einschließlich des Baccalauréat, das dem Abitur oder der Matura entspricht) ab 12 von 20 erreichbaren Punkten mit einer "mention" versehen. Es gibt die "mention assez bien" (befriedigend; 12 bis unter 14 Punkte), "mention bien" (gut; 14 bis unter 16 Punkte) und "mention très bien" (sehr gut; 16 bis 20 Punkte). Im Jahr 2019 erhielten rund 26 % der Absolventen des Baccalauréat die "mention assez bien", 14 % die "mention bien" und 7 % die "mention très bien". Als höchste Auszeichnung kann ab 18 Punkten – im Ermessen des Vorsitzenden der Prüfungskommission – der Zusatz "félicitations du jury" („Glückwünsche der Prüfungskommission“) vergeben werden.


title: Prädikatsexamen

text: An französischen Grandes Écoles wie der Sciences Po und der HEC Paris werden anstelle der üblichen Prädikatsexamens-Bezeichnung die Abschlusszusätze „"Graduated with Honors"“ (auch „cum laude“) und „"Graduated with Highest Honors"“ (auch „"summa cum laude"“) verwendet. Unabhängig von der tatsächlichen Abschlussnote werden dabei „"Honors"“ an die besten 5 %, „"Highest Honors"“ an die besten 2 % der Absolventen jedes Jahrgangs vergeben. Zusätzlich werden durch viele Hochschulen auch während des Studiums „Exzellenzlisten“ herausgegeben, in denen die besten Studenten der einzelnen Programme auch vor Erhalt des eigentlichen Abschlusszeugnisses namentlich erwähnt und somit öffentlich gemacht werden.


title: Migos

text: Die Migos ist eine US-amerikanische Hip-Hop-Gruppe aus Lawrenceville im US-Bundesstaat Georgia, die im Jahr 2008 gegründet wurde. Sie besteht aus den Rappern Offset und Quavo. Bis zu seinem Tod 2022 gehörte auch Takeoff dazu. Sie feierten 2013 nach mehreren Mixtapes-Veröffentlichungen mit ihrer Debütsingle "Versace" ihren kommerziellen Durchbruch. 2016 erreichten sie mit dem Lied "Bad and Boujee" aus ihrem zweiten Studioalbum "Culture" erstmals die deutschen Singlecharts und standen zwei Wochen an der Spitze der US-amerikanischen Billboard Hot 100.


title: Migos

text: Die drei Rapper Offset, Quavo und Takeoff schlossen sich 2008 unter dem Namen "Polo Club" zusammen und änderten im Jahr darauf ihren Namen in "Migos". Sie begannen mit dem Produzieren von Mixtapes. Auf der zweiten Veröffentlichung "No Label" war das Stück "Bando" enthalten, mit dem sie in ihrer Heimat Atlanta einen ersten Erfolg hatten. Kevin Lee, Manager von Gucci Mane und Young Jeezy, wurde auf sie aufmerksam und Produzent Zaytoven unterstützte sie bei weiteren Veröffentlichungen. Beim Label "Quality Control" erschien ihr nächstes Mixtape "Y.R.N. (Young Rich Niggas)" und mit dem darauf enthaltenen Song "Versace" gelang ihnen bereits der nationale Durchbruch. Er hielt sich lange in den Rap- und R&B-Charts und schaffte auch den Sprung in die offiziellen Charts. Außerdem erreichte er Gold-Status. Für zusätzliche Popularität sorgte die Beteiligung des Rappers Drake an einem Song-Remix. Auch das Mixtape kam in die R&B-Charts.


title: Migos

text: Ein Jahr später kamen sie mit dem Mixtape "No Label 2" erstmals auch in die offiziellen Albumcharts. Darauf enthalten war "Fight Night", ihr zweiter Charthit und die zweite Goldsingle. Es waren ihre ersten Veröffentlichungen über das Independent-Label Atlantic. Dort erschien 2015 auch das Debütalbum "Yung Rich Nation", das Platz 3 der Rap-Charts und Platz 17 der offiziellen Charts erreichte. Die beiden Singleauskopplungen "One Time" und "Pipe It Up" verpassten aber den Charteinstieg. Dafür hatten sie mit "Look at My Dab" einen weiteren Singlehit. Die Tanzchoreografie aus dem Musikvideo fand zahlreiche Nachahmer und wurde zu einem kleineren viralen Phänomen im Netz.


title: Migos

text: 2016 nutzte insbesondere Quavious Marshall alias Quavo, um sich an den Singles zahlreicher prominenter Musiker und Rapper zu beteiligen, beispielsweise wirkte er am Song "VVS" (2018) des deutschen Rappers Ufo361 mit. Mehrfach kamen diese Songs in die Charts und erreichten zweimal auch Goldstatus. Ende des Jahres nahmen dann Migos wieder zusammen mit Lil Uzi Vert die Single "Bad and Boujee" auf. Sie war die Leadsingle ihres Albums "Culture", das am 27. Januar 2017 erschien. Innerhalb weniger Wochen stieg das Lied bis auf Platz 1 der US-Charts und konnte sich auch im englischsprachigen Ausland in den Hitparaden platzieren. Sechs weitere Songs kamen mit der Albumveröffentlichung ebenfalls in den US-amerikanischen Singlecharts. Darunter war auch die Nachfolgesingle "T-Shirt", die sich über 2 Millionen Mal verkaufte. Am 16. Mai 2017 veröffentlichten Migos die dritte Singleauskopplung "Slippery", die gemeinsam mit Gucci Mane aufgenommen worden war.


title: Migos

text: Gemeinsam mit dem schottischen Produzenten Calvin Harris und dem US-amerikanischen Musiker Frank Ocean veröffentlichten sie im Frühjahr 2017 die Single "Slide", die sich zu einem internationalen Hit entwickelte und sich über 3 Millionen Mal verkaufte. Kurz darauf steuerten sie einen Gastpart zu Katy Perrys "Witness"-Single "Bon Appétit" bei, der dem Trio ein weiteres Mal in über 25 Ländern eine Chartplatzierung einbrachte. Am 5. September 2017 veröffentlichten sie in Zusammenarbeit mit Gucci Mane das Lied "I Get the Bag", das in den USA bis auf Platz 11 vorrücken konnte und mit 3-fach-Platin ausgezeichnet wurde. Ende 2017 steuerten sie zusammen mit dem US-amerikanischen DJ und Produzenten Marshmello den gemeinsamen Song "Danger" zum Netflix-Fantasy-Actionfilm "Bright" bei. Dieser konnte sich, obwohl er nicht als Single veröffentlicht wurde, durch Streaming in den US-amerikanischen sowie in den kanadischen Charts platzieren. Zudem erschien ein gemeinsames Musikvideo.


title: Migos

text: Am 27. Oktober 2017 veröffentlichten Migos die Single "MotorSport", die den Auftakt für ihr drittes Studioalbum darstellte. Diese Single entstand in Zusammenarbeit mit den US-amerikanischen Rapperinnen Nicki Minaj und Cardi B. Im Dezember 2017 folgte das Lied "Stir Fry" als zweite Auskopplung. Diese wurde vom US-amerikanischen Musiker Pharrell Williams geschrieben und produziert. Wie auch mit dem Vorgänger erreichten sie mit der Single die Top 10 in der Heimat sowie Auszeichnungen in zahlreichen weiteren Ländern. Am 8. Dezember 2017 wurde von ihrem Plattenlabel "Quality Control Music" ein Kollaborationsalbum veröffentlicht, auf dem sie mehrere Lieder sowohl als Trio, als auch solo beisteuerten. Am 22. Januar 2018 erschien das Lied "Supastars" als Promo- und gleichzeitig Vorabsingle. Am 26. Januar folgte "Culture II", das sich in den Vereinigten Staaten über eine Million Mal verkaufte und somit wie der Vorgänger die Platinauszeichnung erhielt. 13 der 36 Tracks konnten auf Anhieb in die US-amerikanischen Hot 100 vorrücken, mit darunter waren unter anderem Kollaborationen mit Post Malone, 21 Savage und Big Sean.


title: Migos

text: Culture III war das letzte Studioalbum von Migos als Trio. Es wurde am 11. Juni 2021 von Capitol Records, Motown Records und Quality Control Music veröffentlicht. Das Album enthält Gastauftritte von Drake, Cardi B, Polo G, Future, Justin Bieber, den verstorbenen Rappern Juice WRLD und Pop Smoke sowie NBA YoungBoy. Es war der Nachfolger ihres 2018er Albums "Culture II, Culture" und bildete den Abschluss ihrer "Culture"-Trilogie.


title: Migos

text: "Culture III" wurde von drei Singles unterstützt: "Need It" und "Straightenin" sowie der Promosingle "Avalanche". Das Album erhielt allgemein positive Kritiken von Kritikern und debütierte auf Platz zwei der US "Billboard" 200.


title: Migos

text: Am 1. November 2022 wurde Kirshnik Khari Ball alias Takeoff bei einer Schießerei in Houston getötet, womit die Gründungsformation nicht mehr bestand.


title: Sehnsucht

text: Sehnsucht (von mittelhochdeutsch "sensuht", als „krankheit des schmerzlichen verlangens“) ist ein inniges Verlangen nach Personen, Sachen, Zuständen oder Zeitspannen. Sie ist mit dem Gefühl verbunden, den Gegenstand der Sehnsucht nicht erreichen zu können.


title: Sehnsucht

text: Bei Menschen, die sich vor Sehnsucht „verzehren“, kann diese psychopathologische Züge annehmen, so etwa bei verschiedenen Formen der Todessehnsucht, die bis zum Suizidwunsch reichen kann.


title: Sehnsucht

text: Ein Leidensbezug des Wortes "Sehnsucht" im mittelhochdeutschen Gebrauch wird im Deutschen Wörterbuch folgendermaßen mit „Siechtum“ verbunden:


title: Sehnsucht

text: Unter Abschwächung des Krankheitsbezuges bezeichnete das Wort später den hohen „Grad eines heftigen und oft schmerzlichen Verlangens nach etwas, besonders wenn man keine Hoffnung hat, das Verlangte zu erlangen, oder wenn die Erlangung ungewiss, noch entfernt ist“.


title: Sehnsucht

text: Das Wort "Sehnsucht" wird als Germanismus in einigen anderen Sprachen verwendet. Wegen seiner Unbestimmtheit lassen sich analoge Begriffe nicht leicht anführen. Im Portugiesischen gibt es den ähnlichen, aber nicht identischen Begriff Saudade.


title: Sehnsucht

text: In der griechischen Mythologie ist Himeros der Gott der liebenden Sehnsucht, der mit Eros in Begleitung von Aphrodite zu finden ist.


title: Sehnsucht

text: Eine mythische Erklärung der Sehnsucht bietet der Mythos von den Kugelmenschen, den der Philosoph Platon in seinem fiktiven, literarisch gestalteten Dialog "Symposion" ("Das Gastmahl") erzählen lässt. Der Erfinder des Mythos ist Platon selbst, doch hat er alte mythische Motive verwertet. Der Kerngedanke kommt auch in außereuropäischen Mythen vor. Platons fiktiver Erzähler ist der berühmte Komödiendichter Aristophanes, der ebenso wie die anderen Teilnehmer des Gastmahls, von dem der Dialog handelt, eine Rede über den Eros hält. Dem Mythos zufolge hatten die Menschen ursprünglich kugelförmige Rümpfe sowie vier Hände und Füße und zwei Gesichter auf einem Kopf. In ihrem Übermut wollten sie den Himmel stürmen. Dafür bestrafte sie Zeus, indem er jeden von ihnen in zwei Hälften zerlegte. Diese Hälften sind die heutigen Menschen. Sie leiden unter ihrer Unvollständigkeit; jeder sucht die verlorene andere Hälfte. Die Sehnsucht nach der einstigen Ganzheit zeigt sich in Gestalt des erotischen Begehrens, das auf Vereinigung abzielt. Manche Kugelmenschen waren rein männlich, andere rein weiblich, wiederum andere – die Androgynoi – hatten eine männliche und eine weibliche Hälfte. Die rein männlichen stammten ursprünglich von der Sonne ab, die rein weiblichen von der Erde, die androgynen vom Mond. Mit dieser unterschiedlichen Beschaffenheit der Kugelmenschen erklärt Platons Aristophanes die Unterschiede in der sexuellen Orientierung. Nur die aus Androgynoi entstandenen Menschen sind heterosexuell veranlagt.


title: Sehnsucht

text: Bei aller Schwierigkeit, analoge Begriffe in anderen Sprachen zu ermitteln, gibt es bei Platon eine Ähnlichkeit mit dem griechischen πόθος, dessen Volksetymologie im Dialog "Kratylos" erläutert wird. Diese „Sehnsucht“ bezieht sich auf etwas „anderswo Seiendes und Abwesendes“. Im "Symposion" erscheint πόθος als Sohn des Eros, der als Prinzip des strebenden Begehrens betrachtet wird und sich auf das richtet, was man nicht besitzt. Im Dialog "Phaidros" ist die πόθος eine Bedingung der Erkenntnis. Gegenstände werden aus der πόθος nach den ewigen Urbildern erkannt, welche die Seelen einstmals geschaut haben.


title: Sehnsucht

text: Allerdings führte erst die jüdisch-christliche Vorstellung von der Conditio humana in ihrer Unvollkommenheit, welcher der Wunsch nach Überwindung und Perfektion innewohnt, die Sehnsucht in den Bereich philosophischer Fragestellungen.


title: Sehnsucht

text: Bei Jacob Böhme gewinnt die Sehnsucht eine neue Bedeutung, da für ihn das „Sehnen“ die Wirkungskraft (der Natur) „materialisch“ also zur Materie mache. Die ganze Natur beruhe auf dem Prinzip des „Sehnens“, ein ebenso dynamischer wie schöpferischer Mechanismus. Das Sehnen des Menschen nach Gott sei eine Erinnerung an seine Ursprünge. Böhme spricht vom „Sehnen der Finsternis nach dem Licht und der Kraft Gottes“, durch das die Welt aus der Dunkelheit geschaffen sei.


title: Sehnsucht

text: Während für Immanuel Kant in seiner Anthropologie die Sehnsucht nur der „leere Wunsch“ sei, „die Zeit zwischen dem Begehren und Erwerben des Begehrten vernichten zu können“, wird der Begriff im Deutschen Idealismus aufgewertet.


title: Sehnsucht

text: Der Deutsche Idealismus betrachtet die Sehnsucht in der Regel im religionsphilosophischen Zusammenhang. So ist sie für Friedrich Schleiermacher der Ursprung aller Religion, da sie die Frage nach dem „Sinn für die Welt“ aufwerfe. Dem Menschen mit seiner religiösen Anlage eigne die Sehnsucht „nach dem Wunderbaren und Übernatürlichen“.


title: Sehnsucht

text: Fichte und Schelling fassen die Sehnsucht als eine schöpferische Kraft auf. So bezeichnet Fichte sie an einer Stelle als einen „Trieb, mit dem Unvergänglichen vereinigt zu werden und zu verschmelzen“; sie sei der Grund des Daseins, das erst durch sie zum wahrhaftigen Leben komme.


title: Sehnsucht

text: Hegel spricht im vierten Kapitel seiner "Phänomenologie des Geistes" von einem „unglücklichen Bewusstsein“: „Dieses unglückliche, in sich entzweite Bewußtsein muß also, weil dieser Widerspruch seines Wesens sich ein Bewußtsein ist, in dem einen Bewußtsein immer auch das andere haben, und so aus jedem unmittelbar, indem es zum Siege und zur Ruhe der Einheit gekommen zu sein meint, wieder daraus ausgetrieben werden.“ Er meint damit das ewige Streben nach dem „unwandelbarem Wesen“ (S. 158), dem letztlich Wahren und Gewissen. Nur im Anderen seiner selbst kommt der Geist letztlich zu sich, wird absoluter Geist. In der vom christlichen Glauben beeinflussten Kultur liegt dieses in der Sehnsucht nach dem Paradies. Diese Erkenntnis, deren Symbol die Kreuzigung Christi ist, macht dieses Bewusstsein unglücklich.


title: Sehnsucht

text: Die Sehnsucht – etwa im Motiv der Unendlichkeit – spielt in der Epoche der Romantik eine große Rolle. Neben Literatur und Philosophie gilt dies auch für die Musik. So ist das Werk Richard Wagners ohne die unendliche Melodie und das "Sehnsuchtsmotiv" (in "Tristan und Isolde") kaum denkbar. Neben anderen Emotionen kann Sehnsucht in der Musik als ein Grundgefühl des Ausdrucks verstanden werden.


title: Sehnsucht

text: Die Romantiker erblickten in der Unbestimmtheit der Sehnsucht eine metaphysische Entsprechung der eigenen poetischen Arbeit, die eher Suche als Finden, Streben als Erfüllung war.


title: Sehnsucht

text: Einige Schriftsteller und Philosophen beziehen sich in ihrem Werk auf das metaphysische Konzept Jakob Böhmes und deuten es platonisch weiter. So sucht Friedrich Schlegel das endliche Bewusstsein aus dem Unendlichen abzuleiten und betrachtet dieses in seiner höchsten Form als „reines Streben“, das auch "Erinnerung" einschließe. Durch Sehnsucht und Erinnerung hebe die Seele sich zum „Göttlichen empor“. Alles geistig Schöne und Große gehe aus Sehnsucht hervor, selbst die Philosophie könne als Lehre oder Wissenschaft der Sehnsucht aufgefasst werden.


title: Sehnsucht

text: Sein Bruder, August Wilhelm Schlegel, arbeitete in den "Vorlesungen über dramatische Kunst und Literatur", die als zentrales Werk der Romantik gelten, den Unterschied zwischen dem „Klassischen“ und „Romantischen“ antithetisch heraus: „die Poesie der Alten war die des Besitzes, die unsrige ist die der Sehnsucht; jene steht fest auf dem Boden der Gegenwart, diese wiegt sich zwischen Erinnerung und Ahndung.“


title: Sehnsucht

text: Auch im Werk Novalis’ dreht sich vieles um dieses romantische Element. Die berühmte "blaue Blume" Heinrich von Ofterdingens kann als "das" Symbol der Romantik betrachtet werden, ein unerreichbares Ziel des schwärmerischen Suchens, das im Hier und Jetzt unbefriedigt ist, sich nach dem Anderen sehnt, das es doch nicht kennt und dessen Gefahren es nicht abschätzen kann.


title: Sehnsucht

text: In einem Aufsatz über Beethovens Instrumentalmusik bezeichnet E.T.A. Hoffmann die "unendliche Sehnsucht" als das Wesen der Romantik und beschreibt Beethoven als „rein romantischen“ Komponisten, da seine Musik – im Gegensatz etwa zu der Mozarts – die Hebel der Furcht, des Schauers und des Entsetzens bewege.


title: Sehnsucht

text: Die Sehnsucht ist ein zentrales Motiv im Schaffen des spätromantischen Dichters Joseph von Eichendorff. In vielen seiner Gedichte und Prosawerke wird die Sehnsucht beschworen. Für Eichendorff ist der Mensch ein "Homo viator", ein Reisender unterwegs durch die Welt zum ewigen Zuhause.


title: Sehnsucht

text: Selbst Goethe, welcher der Romantik kritisch gegenüberstand, erwähnt die Sehnsucht immer wieder. Sie dürfe, etwa als poetischer Grund des Mignon-Liedes („Kennst du das Land, wo die Zitronen blühn …“) oder des Gedichts "Selige Sehnsucht" aus dem West-Östlichen Divan nur auf ein „Unerreichbares gerichtet sein“, Friedrich Schiller verfasste 1801 ein Gedicht mit dem Titel "Sehnsucht".


title: Sehnsucht

text: Im fünften Kapitel seiner Abhandlung "Jenseits des Lustprinzips" (1920) beschreibt Sigmund Freud in der Triebtheorie, dass die Triebe eher konservativer Natur sind. Das bedeutet, dass sie den bestehenden Zustand nicht nur erhalten wollen, sondern auch tendenziell zur Rückkehr in einen früheren Zustand führen: „Ein Trieb wäre also ein dem belebten Organischen innewohnender Drang zu Wiederherstellung eines früheren Zustandes …“. Im dritten Kapitel seines Aufsatzes "Das Unbewußte" (1915) erklärt Freud den Zusammenhang zwischen Trieb und Affekten, wie Gefühle und Empfindungen. Die Triebe sind, seiner Meinung nach, nie „Objekte des Bewußtseins“, sondern sie können nur in der Vorstellung bestehen. Sie treten aber durch Affekte zum Vorschein.


title: Sehnsucht

text: Wenn man sich die Relation zwischen Trieben und Gefühlen vor Augen führt, ergibt sich der Gedanke, dass nicht nur die Triebe als konservativ gelten, sondern auch die aus ihnen resultierenden Gefühle einen eher erhaltenden Charakter haben. Deutlich wird dieses bei dem Gefühl der Sehnsucht, die häufig auf Erlebtes, Vergangenes zielt. Die Betroffenen empfinden den Zustand, in dem sie sich jetzt befinden, als schwieriger als den, nach dem sie sich sehnen.


title: Sehnsucht

text: Diese Sehnsucht hat unterschiedliche Ursachen, wie Unzufriedenheit mit der gegenwärtigen persönlichen oder politischen Situation, der Welt als solcher (Weltschmerz) oder den Wunsch, einem geliebten Menschen nachzufolgen. Manche Menschen, die keinen Sinn mehr in ihrem Dasein sehen (siehe Sinnkrise), sehnen sich nach dem Tod und/oder betrachten ihn als Erlösung. In tiefenpsychologischer Betrachtung wird die Todessehnsucht auch zurückgeführt auf den "paradiesischen Zustand", den die Zeit im Mutterleib darstellte, wo Einssein und Geborgenheit herrschten.


title: Sehnsucht

text: Bei manchen religiös empfindenden Menschen ist die Todessehnsucht mit der Sehnsucht nach Gott und dem Paradies verknüpft oder einer Rückkehr in die Ureinheit einer Präexistenz vor der irdischen Selbstwerdung (siehe auch Mystik, Christliche Mystik). In ihrer Rezeption ist das Bezeichnen des Todes als "Heimgang" kein Euphemismus.


title: Sehnsucht

text: Bereits in Hartmann von Aues Verserzählung "Der arme Heinrich" zeigt die weibliche Hauptfigur eine Sehnsucht nach dem Jenseits, aufgrund der sie willig ihren Opfertod in Kauf nehmen will. In William Shakespeares Dramen spielt Todessehnsucht eine entscheidende Rolle, etwa in "Romeo und Julia" oder in "Hamlet". Die bekanntesten Monologe Hamlets („O schmölze doch dies allzu feste Fleisch“, „Sein oder Nichtsein, das ist hier die Frage“) befassen sich intensiv mit dem Thema.


title: Sehnsucht

text: In der Kunst und Dichtung des Barocks hatte die Todessehnsucht eine wichtige Position. Dies offenbart sich etwa im Vanitas-Motiv in den bildenden Künsten und besonders in Werken der religiösen Lyrik, die die Vergänglichkeit der irdischen Welt betonen und das sehnsüchtige Verlangen nach Gott und der Erlösung zum Ausdruck bringen. Paul Gerhardt, Andreas Gryphius und Johann Franck sind wichtige Vertreter dieser Dichtung.


title: Sehnsucht

text: Eine Form der Todessehnsucht, die im Suizid mündet, wird in Goethes Briefroman "Die Leiden des jungen Werthers" und in anderen Werken geschildert. Das Gedicht "Selige Sehnsucht" schuf Goethe 1814.


title: Sehnsucht

text: In der Romantik wird das Motiv wieder zentral. In seinen "Hymnen an die Nacht" oder den "geistlichen Liedern" verband Novalis (1772–1801) die christliche Erlösungssehnsucht mit philosophischen und religiösen Idealen der Frühromantik. Joseph von Eichendorff (1788–1857) knüpfte die Todessehnsucht ebenfalls an Erlösungshoffnungen, während Nikolaus Lenau (1802–1850) in seinen Gedichten und seinem Versepos "Faust" eher den Aspekt des Beenden-Wollens thematisierte. Ein zu Todessehnsucht führender Weltschmerz äußert sich in den Gedichtzyklen des Dichters Wilhelm Müller (1794–1827), besonders der "Winterreise".


title: Sehnsucht

text: In der englischen Romantik findet sich Todessehnsucht unter anderem in Lord Byrons Gedicht "Manfred" (1817). Auch romantische Maler haben das Thema verarbeitet, etwa Caspar David Friedrich mit seinen Grabes- und Friedhofdarstellungen. Die Todessehnsucht führte im Falle von einigen Romantikern zum Suizid, z. B. bei Karoline von Günderrode (1780–1806) und Friedrich Theodor Fröhlich (1803–1836), oder zu einer verklärten Sicht auf den Tod, wie beim jung verstorbenen Novalis, der seiner verblichenen Geliebten Sophie von Kühn (1782–1797) „entgegensterben“ wollte.


title: Emotionale Taubheit

text: Emotionale Taubheit (auch "emotionale" "Erstarrung, emotionales Erstarrungssymptom" oder Numbing) bezeichnet in der Psychologie einen emotionalen Erstarrungs- oder Taubheitszustand, charakterisiert durch


title: Emotionale Taubheit

text: Betroffene erleben dies als innere Leere, emotionale Abstumpfung, Interessen-, Lust- und Freudlosigkeit. Auch kann es zu einem Gefühl der Entfremdung gegenüber Mitmenschen, der Welt und dem eigenen Leben kommen.


title: Emotionale Taubheit

text: Emotionale Taubheit kann als Folge einer posttraumatischen Belastungsstörung auftreten und grenzt sich von einer Dissoziation dadurch ab, dass Wahrnehmungen oder Erinnerungen nicht völlig ausgeblendet oder verdrängt werden. So betrifft die emotionale Taubheit, wie die erste Komponente des zusammengesetzten Begriffs bereits zum Ausdruck bringt, nicht die Wahrnehmung der äußeren Realität, sondern im Wesentlichen „nur“ die (verminderte oder fehlende) emotionale Reaktion eines Menschen auf diese Wahrnehmung.


title: Emotionale Taubheit

text: Als mögliche Erklärung wird ein niedriger Cortisolspiegel (Hypokortisolismus) der Betroffenen diskutiert.


title: Emotionale Taubheit

text: Emotionale Taubheit kann außer als Folge einer posttraumatischen Belastungsstörung auch u. a. als Symptom bei Dissoziation (insbes. Depersonalisation), Akuter Belastungsreaktion, Depression, als Trauerreaktion und temporär bei der Borderline-Persönlichkeitsstörung beobachtet werden, ggf. mit anderen Anzeichen wie fehlendem Blickkontakt und leerem Blick, fehlender Mimik, starrem und oft ausdruckslosem Gesichtsausdruck.


title: EVA-Prinzip

text: Das EVA-Prinzip beschreibt ein Grundprinzip der Datenverarbeitung. Die Abkürzung leitet sich aus den ersten Buchstaben der Begriffe "Eingabe", "Verarbeitung" und "Ausgabe" ab (). Diese drei Begriffe beschreiben die Reihenfolge, in der Daten verarbeitet werden. Das Prinzip ist aus der Sicht der verarbeitenden Einheit zu sehen (das kann auch ein Mensch sein) und ist somit unabhängig von elektronischen Maschinen. Es ist daher allgemeingültig für den Vorgang der Verarbeitung von Daten.


title: EVA-Prinzip

text: Eingabe – Verarbeitung per Datenverarbeitungsanlage (DVA) – Ausgabe. Es gilt als Grundschema der Datenverarbeitung. Entgegen der allgemeinen Meinung gehört der Speicher nicht zur Verarbeitung, sondern er hat im EVA-Prinzip eine Art Sonderstellung, er kapselt sich ab. Das wird als "EVA (S)-Prinzip" ausgedrückt. Ein Gerät nach reinem EVA-Prinzip ist "zustandslos", es besitzt keinen internen Zustand, der dazu führen könnte, dass dieselbe Eingabe bei zwei Verarbeitungen zu verschiedenen Ergebnissen führen könnte. Daher muss sich der Speicherinhalt bei Verarbeitungsstart in einem immer gleichen Zustand befinden (z. B. „leer“ sein).


title: EVA-Prinzip

text: Erst das Abweichen vom reinen EVA-Prinzip zu "zustandsbehafteten" Logikschaltungen (siehe Medwedew-Automat, sowie Moore-Automat und Mealy-Automat) führte von den einfachen Rechenmaschinen zur Entwicklung heutiger Computer.


title: Jürgen Goslar

text: Jürgen Goslar (* 26. März 1927 in Oldenburg; † 5. Oktober 2021) war ein deutscher Schauspieler und Regisseur, Synchronsprecher, Rezitator und Maler.


title: Jürgen Goslar

text: Nach dem Krieg studierte er Theaterwissenschaften und gab dann in Köln 1948 in Heinrich von Kleists "Der zerbrochne Krug" sein Bühnendebüt. Rasch avancierte Goslar am Theater sowohl in klassischen als auch modernen Stücken zu einem bedeutenden Darsteller.


title: Jürgen Goslar

text: Jürgen Goslar wohnte in Ainring; seine Tochter Isabel aus erster Ehe war mit dem Schauspieler Jürgen Prochnow verheiratet. Aus zwei weiteren Ehen gingen zwei Söhne hervor.


title: Jürgen Goslar

text: Seine Theaterstationen als Schauspieler waren Köln, Neuss, Krefeld, Bonn, Baden-Baden, Hamburg (Thalia Theater) und München (Residenztheater). Rollenauswahl u. a.: Titelrolle in "Hamlet", Petruccio in "Der Widerspenstigen Zähmung", Proctor in "Hexenjagd", Titelrolle in "Ein Mann Namens Judas", Pelegrin in "Santa Cruz". Außerdem: Jason, Orest, Pylades, Bassanio, Cassio, Benvolio und viele mehr.


title: Jürgen Goslar

text: Auf Tournee ging er zuletzt als Schauspieler mit den Stücken: "Kennen Sie die Milchstraße?" (1988) mit Hans Jürgen Diedrich als Partner und "Wer hat Agatha Christie ermordet?" (1990) mit Klaus Wennemann als Partner.


title: Jürgen Goslar

text: Zwischendurch inszenierte er am Theater (Bonn, München, Hamburg), dort zuletzt Friedrich Hebbels "Maria Magdalena" (1987), Johann Wolfgang von Goethes "Egmont" (1989), Arthur Millers "Der Preis" (1990).


title: Jürgen Goslar

text: Einem breiten Publikum bekannt wurde er ab Mitte der 50er Jahre durch Rollen in verschiedenen Kinoproduktionen. Er spielte unter anderem in den Filmen "Wo der Wildbach rauscht" (1956), "Wir Wunderkinder" (1958), "Und ewig singen die Wälder" (1959), "Der letzte Zeuge" (1960) und in dem österreichischen Film "Fegefeuer".


title: Jürgen Goslar

text: Für einige erfolgreiche Kinoproduktionen und Fernsehspiele mit renommierten deutschen und internationalen Schauspielern zeichnete Goslar als Regisseur verantwortlich; so entstanden unter anderem Kinoproduktionen wie "Das Mädchen und der Staatsanwalt" (1962) mit dem jungen Götz George und Elke Sommer, der Thriller "Neunzig Minuten nach Mitternacht" (1962) mit Christine Kaufmann und Martin Held.


title: Jürgen Goslar

text: Später folgte die Literaturverfilmung "… und die Nacht kennt kein Erbarmen" (1974) nach dem Roman "Entmündigt" von Heinz Günther Konsalik, der Abenteuerfilm "Der flüsternde Tod" (1976) mit Christopher Lee und "Slavers – Die Sklavenjäger" (1976) mit Trevor Howard. Bei den drei letztgenannten Filmen war er auch der Produzent. 1978 hatte er die Herstellungsleitung bei dem Softsexfilm "Melody in Love".


title: Jürgen Goslar

text: Für das Fernsehen übernahm er einige Rollen: 1956 besetzte ihn John Olden in "Keiner stirbt leicht", 1959 stand er für Hans Lietzau mit der Titelrolle des Herbert Engelmann vor der Kamera.


title: Jürgen Goslar

text: Unter der Regie von Hans Quest spielte er die Hauptrolle des Atomforschers Clive Freeman in dem sechsteiligen Krimi "Es ist soweit" (1960), eine der ersten Francis-Durbridge-Verfilmungen im deutschen Fernsehen (später auch noch als Robert Drury in der Durbridge-Verfilmung "Der Besuch").


title: Jürgen Goslar

text: Im Gedächtnis bleiben auch Rollen wie der Hektor (Jean Giraudoux: "Der trojanische Krieg findet nicht statt", Regie: R. G. Sellner), der Söller in Goethes "Die Mitschuldigen" (Regie: Hans Schweikart) und Mozarts "Figaro" (Regie: K. Wilhelm), Playback live, Weihnachten 1956.


title: Jürgen Goslar

text: Er übernahm zahlreiche Gastauftritte in Krimireihen wie "Die fünfte Kolonne", "Der Kommissar", "Der Alte", "Derrick" oder "Das Kriminalmuseum"; Serien, für die er unter anderem dann auch Regie führte.


title: Jürgen Goslar

text: In den 1990er Jahren trat er nur sporadisch vor die Kamera, so unter anderem in "Ein unvergessliches Wochenende in Venedig" (1993), in der Serie "Der Nelkenkönig" (1994) oder in dem humorigen Stück "Tote sterben niemals aus" (1996), bei dem er auch Regie führte.


title: Jürgen Goslar

text: Zu seinen jüngsten Auftritten als Darsteller zählten die Rolle des Rainer Pohl in "T.E.A.M. Berlin – Der Kreuzzug" (2000), die Rolle des Arno von Stahl in "Medicopter 117 – Jedes Leben zählt" (2002) sowie die 2004 gedrehten Fernsehspiele "Georgisches Liebeslied" (Regie: Tatiana Brandrup), die Inga-Lindström-Verfilmung "Sterne über dem Liljesund" (2005) und die Rolle des Vaters in den Serien "Siska" (2006) und "Der Dicke" (2012).


title: Jürgen Goslar

text: Seine Laufbahn als Fernsehregisseur begann 1958 mit "Romeo und Jeanette" (Jean Anouilh), damals noch live. Zu Goslars Regiearbeiten für das Fernsehen zählen neben den erwähnten Krimiserien beispielsweise: "Fast ein Poet" (O’Neill, 1961), Klabunds "Der Kreidekreis" (1962) und in Mexiko acht Folgen von B. Travens "Die Baumwollpflücker" (1963), "Jörg Preda reist um die Welt" (1965), mit Pinkas Braun, "Der Rivonia-Prozeß" (1966), "Im Busch von Mexiko – Das Rätsel B. Traven" (1967, mit Gerd Heidemann), "Mexikanische Revolution" (1968), 53 Folgen "Gestern gelesen" mit Erik Schumann, die Krimiserie "Diamantendetektiv Dick Donald" (1971), mit Götz George als Titelheld, und Ende der 80er Jahre, in Zusammenarbeit mit Gero Erhardt, der Quotenrenner "Das Erbe der Guldenburgs", in der Goslar auch die Rolle des Dr. Max von Guldenburg verkörperte.


title: Jürgen Goslar

text: In den damals von weißen Siedlerregimen regierten Ländern des südlichen Afrikas, Rhodesien (heute: Simbabwe) und Südafrika, betätigte Goslar sich mehrfach als Filmschaffender, obwohl diese Regime generell für restriktive Zensurbestimmungen bekannt waren. Der als Abenteuerfilm vermarktete Streifen "Whispering Death – „Der flüsternde Tod“" (1976) – basierend auf dem gleichnamigen Roman des rhodesischen Siedlers Daniel Carney – wurde während der völkerrechtswidrigen Kriegshandlungen der weißen Siedler gegen die Oppositionsbewegung der afrikanischen Mehrheitsbevölkerung gedreht, als Regisseur arbeitete Goslar im Apartheid-Südafrika an der ZDF-Serie "Diamantendetektiv Dick Donald" (1971) mit Götz George in der Hauptrolle oder für den ZDF-Film "Der Rivonia Prozess" (1966), in dem er neben der Regie auch die Rolle des Mandela-Anklägers Percy Yutar übernahm.