title: Aribert Heim

text: Im Juli 1949 heiratete Heim Friedl Bechtold und ließ sich als Arzt in Mannheim nieder. Aus der Ehe gingen zwei Kinder hervor: Aribert Christian, geboren 1949, und Rüdiger, geboren 1955. 1953 absolvierte Heim seine Facharztprüfung; im folgenden Jahr zog er nach Baden-Baden, wo er im November 1955 eine Praxis als Gynäkologe eröffnete. Zwischen August 1960 und Dezember 1961 war Heim als Kassenarzt zugelassen. Nach Polizeiermittlungen soll Heim während seiner Zeit in Baden-Baden auch als Pharma-Vertreter tätig gewesen sein. Im Dezember 1956 legte er nach mehrfachen Bemühungen seine österreichische Staatsbürgerschaft ab und nahm die deutsche Staatsangehörigkeit an.


title: Aribert Heim

text: Erste Hinweise auf die Beteiligung Heims an Verbrechen im KZ Mauthausen hatten sich im Jänner 1946 bei der Vernehmung eines befreiten Häftlings durch US-Ermittler in Wien ergeben. Im Februar 1948 wandte sich ein Zeuge unter Angabe des Namens "Heim" an den Wiener Eishockeyverband; im März leitete die Wiener Staatsanwaltschaft ein Vorermittlungsverfahren ein. Im Mai 1948 erhielten die Ermittlungsbehörden einen Hinweis, dass Heim in Bad Nauheim gesehen worden sei. Nach der Befragung weiterer Zeugen erließen die österreichischen Behörden am 28. März 1950 einen Haftbefehl gegen Heim, der mit dem Vornamen "Heribert" und dem Geburtsort "Ingstfeld" unzutreffende Angaben enthielt. Im Mai 1951 entschied das österreichische Innenministerium, dass Heim entgegen dem Antrag der Wiener Staatsanwaltschaft nicht in Westdeutschland zur Fahndung ausgeschrieben werden solle. Beim deutschen Einbürgerungsverfahren Heims 1956 stand das Polizeipräsidium Mannheim in Kontakt mit österreichischen Behörden, ohne dass dies zur Festnahme Heims führte. Ein zweiter, im Juli 1957 vom Landesgericht für Strafsachen Wien erlassener Haftbefehl war auf Österreich beschränkt und enthielt weiterhin die unzutreffenden Angaben des Haftbefehls von 1950. Im Oktober 1961 wandte sich die Zentrale Stelle der Landesjustizverwaltungen in Ludwigsburg an die österreichischen Behörden, um Heim anhand von Lichtbildern identifizieren zu lassen. Zwei Zeugen erkannten Heim wieder.


title: Aribert Heim

text: Am 14. September 1962 tauchte Heim unter. Am Vortag hatte das Amtsgericht Baden-Baden einen Haftbefehl erlassen, demzufolge Heim „dringend verdächtig“ ist.


title: Aribert Heim

text: Vor seiner Flucht hatte Heim im Mai 1962 dem Frankfurter Rechtsanwalt Fritz Steinacker eine Vollmacht erteilt. Steinacker erklärte im April 1977, dass die Einnahmen aus einem 1958 von Heim erworbenen Mietshaus im Berliner Stadtteil Moabit dem Flüchtigen zufließen würden. Nach Hinweisen von Simon Wiesenthal und der jüdischen Gemeinde in Berlin leitete der Berliner Justizsenator Peter Ulrich ein Spruchkammerverfahren gegen Heim ein. Rechtliche Grundlage war das nur in Berlin gültige "Zweite Gesetz zum Abschluss der Entnazifizierung" von 1955. Die Mieter des Hauses unterstützten die Forderung nach Enteignung durch einen Mietstreik und weigerten sich, die Miete an den Bevollmächtigten Heims zu zahlen. Im Juni 1979 verurteilte eine Berliner Spruchkammer Heim zu einer Geldstrafe von 510.000 Deutschen Mark, da er durch mindestens 100 Morde an Häftlingen im KZ Mauthausen die Herrschaft des Nationalsozialismus in besonderer Weise gefördert habe. Dabei sah die Spruchkammer das Mordmerkmal der Heimtücke als erfüllt an, da Heim die Häftlinge über seine Absichten getäuscht habe. Die Vollstreckung der in der Berufung bestätigten Geldstrafe war zunächst unmöglich, da das Landgericht Baden-Baden zugleich eine Beschlagnahme von Heims Vermögen verfügt hatte. Nach langwierigen Verhandlungen der beteiligten Behörden wurde das Haus 1988 verkauft. Aus dem Verkaufserlös wurde die Geldstrafe beglichen; der durch zwischenzeitlich eingetretene Wertsteigerungen erzielte Mehrerlös wurde auf ein Notaranderkonto eingezahlt, das beschlagnahmt wurde.


title: Aribert Heim

text: Am 17. Jänner 1986 wurde in der Sendung Aktenzeichen XY … ungelöst (Folge 182, Fall 7) öffentlich nach Aribert Heim gesucht. Das Schwurgericht Baden-Baden hatte ihn wegen eines Mordprozesses zur Fahndung ausschreiben lassen. Zuständig war damals das Landeskriminalamt Stuttgart. Das Justizministerium von Baden-Württemberg hatte zudem eine Belohnung von 30.000 Deutschen Mark ausgesetzt.


title: Aribert Heim

text: Heim wurde aufgrund des Haftbefehls von 1962 international gesucht. Für seine Ergreifung hatte der deutsche Generalbundesanwalt 1995 eine Belohnung von umgerechnet 130.000 Euro ausgesetzt, ein amerikanischer Geschäftsmann zusätzliche 130.000 Euro. 2007 hatte auch das österreichische Justizministerium erstmals 50.000 Euro für Hinweise ausgelobt, die zur Ausforschung, Ergreifung und Verurteilung Heims führen.


title: Aribert Heim

text: Im Jänner 2005 stellte das Simon-Wiesenthal-Zentrum die "Operation Last Chance", mit der die letzten noch lebenden NS-Kriegsverbrecher gefasst werden sollen, in Deutschland vor. Der Leiter des Zentrums in Jerusalem, Efraim Zuroff, ging dabei auch auf den ungeklärten Verbleib Heims ein. Nach Angaben des Historikers Stefan Klemp, der für das Simon-Wiesenthal-Zentrum an der Suche nach Heim beteiligt war, hatten Beamte des Landeskriminalamts Baden-Württemberg das Simon-Wiesenthal-Zentrum im November 2004 gebeten, die Fahndung nach Heim durch eine „möglichst große Medienaktion zu unterstützen“. Klemp schätzt die Rolle der Medien bei der Suche nach Heim ambivalent ein: Einerseits hätten Veröffentlichungen wie beispielsweise der Artikel des "Spiegels" im August 2005 die gewünschte Öffentlichkeit hergestellt, andererseits seien durch Berichte, die teilweise von einer unmittelbar bevorstehenden Verhaftung Heims ausgingen, Fahndungsmaßnahmen erschwert oder unmöglich gemacht worden.


title: Aribert Heim

text: Die ergebnislose Suche nach Heim konzentrierte sich 2005 auf Spanien, da vermutet wurde, dass der Gesuchte an der Costa Blanca lebe. Ab 2006 wurde in Südamerika nach Heim gesucht. Dort war er vermutet worden, da die Tochter Heims in Chile lebt. Die Tochter bestritt, jemals Kontakt zu ihrem Vater gehabt zu haben. Im Oktober 2007 hielt die "Operation Last Chance" in Argentinien, Chile, Brasilien und Uruguay Pressekonferenzen ab, um auf die Fahndung nach Heim aufmerksam zu machen. Im April 2008 legte das Simon-Wiesenthal-Zentrum eine neue Liste vor, auf der Heim als der weltweit meistgesuchte nationalsozialistische Kriegsverbrecher geführt wurde.


title: Aribert Heim

text: Laut Veröffentlichungen von ZDF und "New York Times" vom 4. Februar 2009 starb Heim am 10. August 1992 in Kairo an Darmkrebs. Heim habe sich ab Februar 1963 in Ägypten aufgehalten, sei Anfang der 1980er Jahre zum Islam konvertiert und habe seitdem den Namen "Tarek Hussein Farid" getragen. Davor habe er dort unter seinem zweiten Vornamen als "Ferdinand Heim" gelebt. In seiner Zeit in Ägypten hatte Heim wiederholt Kontakt zu Angehörigen in Europa, so 1976 erstmals zu seinem Sohn Rüdiger. Der Sohn gab in einem Interview mit dem ZDF an, er habe erst im Jahre 1979 im Rahmen des Sühneprozesses in Berlin "en detail" von den Vorwürfen gegen seinen Vater erfahren. Rüdiger Heim erklärte, dass er auch nach 1979 seinen Vater mehrmals in Ägypten besucht habe; zuletzt habe er seinen Vater vor dessen Tod sechs Monate lang in Kairo gepflegt. Im Zuge der Recherchen wurde den Journalisten eine Aktentasche übergeben, die unter anderem persönliche Dokumente Heims, Verteidigungsschriften für das Berliner Verfahren von 1979 sowie von Heim verfasste antisemitische Schriften enthielt.


title: Aribert Heim

text: Heims Sohn hatte noch 2008 bestritten, den Aufenthaltsort seines Vaters zu kennen. Rechtsanwälte Heims hatten in einem Finanzgerichtsverfahren im Juni 2001 angegeben, es bestünde weiterhin Kontakt zu dem Flüchtigen. Eine deshalb vom Simon-Wiesenthal-Zentrum wegen des Verdachts auf eine falsche uneidliche Aussage im März 2009 erstattete Strafanzeige führte zu keinen Ermittlungen, da die Vorwürfe verjährt seien.


title: Aribert Heim

text: Beamten des Landeskriminalamtes Baden-Württemberg erschien das Sterbedatum Heims plausibel, da es sich mit Erkenntnissen aus abgehörten Telefonaten deckte, die bis dahin nicht eindeutig interpretierbar waren. Die Ermittlungen des Landeskriminalamts setzten sich dennoch fort, da Heims Tod nicht zweifelsfrei erwiesen sei. Im Sommer 2010 war ein deutsches Rechtshilfeersuchen an Ägypten noch anhängig.


title: Aribert Heim

text: Das Landgericht Baden-Baden stellte im September 2012 das Strafverfahren gegen Heim ein. Für das Gericht „verblieben keine Zweifel“, dass es sich bei dem 1992 in Kairo Verstorbenen um Heim gehandelt habe, wodurch ein Verfahrenshindernis gemäß StPO vorliege.


title: Aribert Heim

text: Die spanische Schriftstellerin Clara Sánchez verweist in ihrem 2009 erschienenen Roman "Lo que esconde tu nombre" ("Was dein Name verbirgt") auf Heim: In dem mit dem Prix Nadal ausgezeichneten Werk werden Überlebende des KZ Mauthausen bei ihrer Suche nach ehemaligen KZ-Aufsehern an der spanischen Küste fündig. Heim kann sich vor seiner Verhaftung absetzen und verschwindet. 2011 produzierte der WDR das Hörspiel "Was dein Name verbirgt".


title: Kertsch

text: Kertsch (; ; ) ist eine Hafenstadt der gleichnamigen Halbinsel Kertsch mit 144.500 Einwohnern (2013).


title: Kertsch

text: Kertsch liegt auf der nach der Stadt benannten Halbinsel Kertsch, die ihrerseits das östliche Ende der Halbinsel Krim bildet.


title: Kertsch

text: Von hier aus besteht eine ständige Fährverbindung über die Straße von Kertsch zu der gegenüberliegenden Halbinsel Taman zum Hafen von Kawkas (Russland), von dem aus eine Busverbindung zum etwa 150 km südlicher gelegenen Noworossijsk besteht. Die Krim-Brücke wurde 2018 eröffnet.


title: Kertsch

text: An der Stelle der Stadt Kertsch befand sich das antike "Pantikapaion", eine griechische Kolonialstadt, die im siebten Jahrhundert v. Chr. von Milet aus gegründet wurde und später der Sitz der Könige des Bosporanischen Reichs war. Sie wurde im vierten Jahrhundert n. Chr. von den Hunnen zerstört. Im sechsten Jahrhundert wurde hier die byzantinische Festung "Bosporus" errichtet. Die 1891 in der Nähe der Stadt aufgefundene byzantinische Reiterschale zeigt den Kaiser Constantius II. als Triumphator zu Pferde.


title: Kertsch

text: Nach der Chasaren-Herrschaft im siebten Jahrhundert, in der die Stadt "Karscha" oder "Tscharscha" („der Markt“) hieß, kam sie im zehnten Jahrhundert als "Kortschew" unter die Kontrolle der Kiewer Rus, ab 1239 unter die Tataren-Herrschaft und dann unter die der Goldenen Horde. Zeitweilig herrschte hier die Handelsmacht der Venezianer und Genuesen über die von ihnen "Vosporo", "Bosporo" oder "Cerkio" genannte Stadt. 1340 bot Toloktomur, der damalige Emir von Solgat (Krim), den Venezianern die Stadt Vosporo mit ihrem Hafen und einem dazugehörigen Gebiet an, sodass sie ebenso vollkommen Herrn darin wären wie die Genuesen in Caffa.


title: Kertsch

text: Wann Kertsch an die Genuesen kam, ist nicht bekannt. Die früheste Erwähnung eines genuesischen Konsulats in Kertsch fällt in das Jahr 1456. Im 15. Jahrhundert gehörte Kertsch zum Krim-Khanat, und 1475 kam die Stadt wie die gesamte Krim unter den Einfluss des Osmanischen Reiches. Im Jahr 1774 wurden Kertsch und die Festung "Jeni-Kale" an das Russische Reich angeschlossen.


title: Kertsch

text: 1821 erhielt der aus Genua stammende Raffaele Scassi, Geschäftsmann und Freund des Großfürsten Michael Pawlowitsch Romanow, Bruder des Zaren I. Alexander, die Erlaubnis zum Bau des Hafens von Kertsch, die Ernennung zum Gouverneur des Hafens, ein Darlehen von 200.000 Rubel und eine zehnjährige Steuerbefreiung auf importierte und exportierte Waren in und aus dem Kaukasus. Im Dezember 1822 wurde der Hafen eröffnet.


title: Kertsch

text: 1827 gab es in Kertsch ein Vizekonsulat des Königreichs Sardinien. Mit Dekret vom 4. Oktober 1828 wurde Antonio Felice Garibaldi (1778–1846), der Onkel des italienischen Freiheitskämpfers Giuseppe Garibaldi, Vizekonsul von Kertsch, und 1832 wurde Raffaele Chichizola zum Vizekonsul in Kertsch ernannt. Nach seinem Tod im Jahr 1851 wurde er durch seinen Bruder Pietro ersetzt. Letzterer wurde 1860 auch zum Handelsvertreter des Königreichs beider Sizilien in Kertsch ernannt. 1884 bekam Kertsch ein Vizekonsulat des Königreichs Italien.


title: Kertsch

text: 1835 gab es in Kertsch ein „Liebhaber-Theater, wo die Damen und dasigen Beamten durch ihr gelungens Spiel dem Publicum eine angenehme Unterhaltung gewähren“, und am 18. Oktober 1835 wurden „die Stadt-Bibliothek und das Casino durch ein Festmahl eröffnet“. In den 1830er Jahren begannen erste planmäßige Ausgrabungen in Kertsch. Der Ort ist namensgebend für den Kertscher Stil, einen charakteristischen Keramik-Stil aus Athen, der besonders in die griechischen Kolonien am Schwarzen Meer exportiert wurde.


title: Kertsch

text: Im Krimkrieg wurde Kertsch 1855 durch die Briten zerstört, da es eine wichtige Rolle beim Zugang zum Asowschen Meer spielte, über das die Russen den Nachschub auf die Krim-Halbinsel organisierten.


title: Kertsch

text: Im Zweiten Weltkrieg war Kertsch hart umkämpft. Die Stadt wurde erstmals nach hartem Widerstand im November 1941 von der Wehrmacht erobert. Am 27. November meldete die Ortskommandantur in ihrem Tätigkeitsbericht an den Kommandanten des rückwärtigen Armeegebiets 553: „Die Liquidation der Juden wird wegen der gefährdeten Ernährungslage der Stadt beschleunigt durchgeführt werden.“ Am 28. November wies die Ortskommandantur die örtlichen Juden an, sich am 29. November auf dem Heumarkt zu melden. Von dort wurden sie vom Sonderkommando 10b der Einsatzgruppe D der Sicherheitspolizei und des SD ins nahegelegene Dorf Bagerowo transportiert, wo sie in einem Panzergraben erschossen wurden. Etwa 2500 Juden wurden so vom 1. bis 3. Dezember ermordet.


title: Kertsch

text: Am 30. Dezember wurde Kertsch durch eine Seelandung der Roten Armee zum sowjetischen Brückenkopf. Im Mai 1942 wurde Kertsch abermals von der Wehrmacht erobert, wobei schätzungsweise 28.000 sowjetische Soldaten getötet und 160.000 gefangen genommen wurden (Unternehmen Trappenjagd). Angehörige der Feldgendarmerie sowie des Sonderkommando 10b spürten überlebende Juden auf, die dann vom SD erschossen wurden.


title: Kertsch

text: Rund 10.000 nicht evakuierte sowjetische Soldaten leisteten zusammen mit Teilen der Bevölkerung in einem Bergwerk (heutige Katakomben) bis zu ihrer Vernichtung im Oktober 1942 weiterhin erbitterten Widerstand (Belagerung der Steinbrüche von Adschimuschkai). Am 31. Oktober 1943 scheiterte eine weitere sowjetische Seelandung. Während der deutschen Besetzung wurden 15.000 Einwohner getötet und weitere 14.000 deportiert. Diese Ereignisse wurden auch als Beweise im Nürnberger Prozess verwendet. Die größtenteils zerstörte Stadt wurde von der Roten Armee am 11. April 1944 befreit.


title: Kertsch

text: Kertsch erhielt nach dem Krieg nicht den Status einer Heldenstadt und somit keine zentrale Aufbauhilfe. Daher musste die Stadt den Wiederaufbau aus eigenen Mitteln finanzieren. Erst 1973 wurde Kertsch dann doch noch zur Heldenstadt erklärt. Die 1935 eröffnete Straßenbahn Kertsch wurde im Kriegsverlauf 1941 ebenfalls zerstört und nicht wieder aufgebaut. Seit 1971 war die Stadt mit dem Nord-Krim-Kanal verbunden, der die Krim mit Wasser aus dem Dnepr versorgte. Dieser Kanal wurde nach der Annexion der Krim durch Russland durch einen Damm abgetrennt, sodass seit 2014 kein Wasser mehr aus dem Dnepr auf die Krim gelangt. Inzwischen erhält Kertsch Wasser u. a. aus dem Kertschensker Reservoir westlich der Stadt.


title: Kertsch

text: Bei einem Amoklauf an einer Schule wurden am 17. Oktober 2018 mindestens 20 Menschen getötet und 40 weitere verletzt. Ein 18-jähriger Schüler soll laut Medienberichten wegen „Hasses auf die Lehrer“ mindestens 19 Menschen erschossen und sich danach selbst getötet haben.


title: Kertsch

text: In zwei Auswanderungswellen (1820 und 1870) kamen Fischer, Kaufleute, Kapitäne, Schiffbaufachleute und Bauern aus Ligurien, Kampanien und aus den apulischen Städten Trani, Bisceglie und Molfetta nach Kertsch, denen bald Notare, Ärzte, Ingenieure, Architekten und Künstler folgten.


title: Kertsch

text: 1922 lebten zirka 2000 Personen italienischer Abstammung in Kertsch. Sie litten unter der Verfolgung in den 1930er Jahren und wurden „zur eigenen Sicherheit“ in drei Deportationsschüben (28./29. Januar 1942, 8./10. Februar 1942, 24. Juni 1944) nach Kasachstan und Sibirien deportiert. Von den rund 2000 Deportierten kehrten etwa 300 in den 1950er und 1960er Jahren nach Kertsch zurück.


title: Kertsch

text: Bis 1988 gliederte sich die Stadt in drei Rajone (Rajon Kirow, Rajon Lenin, Rajon Ordschonikidse), die aus sich den eingemeindeten Orten Arschynzewo (), Adschymuschkaj (), Herojewske (), Hlejky (), Jenikale (), Kamjanka (), Kapkany (), Mytschuryno (), Opasne (), Pidmajatschnyj (), Rybna (), Schukowka (), Soldatska Slobidka (), Synjahyno (), Wojkowa (), Zementnaja Slobidka () zusammensetzten. Seit Auflösung der Stadtrajons gibt es nur noch eine zentrale Stadtverwaltung.


title: Kertsch

text: Der am 12. Juni 1972 entdeckte Asteroid des äußeren Hauptgürtels (2216) Kerch wurde nach der Stadt benannt.


title: Kartäuser-Katze

text: Als Kartäuserkatze oder damals auch Karthäuser-Katze wurden etwa seit dem 18. Jahrhundert grau-blaue Langhaarkatzen bezeichnet, die wie die Malteserkatze den historischen langhaarigen Angorakatzen, nach BREHM "Felis maniculata angorensis" zugeordnet wurden, da sie eine Besonderheit unter den gewöhnlichen Katzen darstellten. Johann Matthäus Bechstein bezeichnet diese blaue langhaarige Katze als "Felis catus, var. domesticus coeruleus" und nimmt 1832 an, dass sie aus der Türkei stamme.


title: Kartäuser-Katze

text: Nachdem Katzen jahrhundertelang in Zusammenhang mit Ketzerei und Zauberei negativ gesehen wurden, erkannte man den Wert dieser Tiere als Helfer bei der Seuchenbekämpfung, weil sie die Überträger der Pest – Mäuse und Ratten – vernichteten. Nicht nur Haus- und Hofkatzen erfuhren mit der Zeit wieder mehr Wertschätzung, es wurden seit dem 17. Jh. besonders schöne langhaarige Exemplare aus verschiedenen Ländern des Orients in das westliche Europa eingeführt, die den Weg zunächst in Adelshäuser von Spanien, Portugal, Frankreich und Deutschland bis nach England fanden. Es wurde in der Zeit der Aufklärung zwischen Wildkatze, exotischen Langhaar-Katzen und Hauskatze unterschieden. Der Zoologe Leopold Fitzinger beschrieb 1869 die Kartäuserkatze als eine langhaarige, dunkel bläulich-aschgraue oder schiefergraue Katze, die u.v. a. auch unter den biologischen Begriffen und Quellen bzw. Sichtungen "Chartreuse cat" JARDINE, "Chat des Chartreux" BUFFON oder "Felis domestica Cartheuserkatze" GIEBEL geführt wurde. Die Langhaarkatzen erhielten Bezeichnungen nach ihrer Herkunft oder Besonderheit.


title: Kartäuser-Katze

text: So nannte man diese blaue, langhaarige Katzensorte in Österreich und Deutschland "Kartäuser", in Frankreich Chartreux und in Spanien, Italien und Portugal und später auch Amerika Malteserkatze. Im Zuge der Gründung von Rassekatzen-Vereinen zu Beginn des 20. Jh. gingen jedoch die langhaarigen Vertreter, wie die Angorakatze und die Kartäuserkatze in der seitdem neu benannten Rasse "Perserkatze" auf. Allen langhaarigen Katzen gemeinsam scheint die Herkunft zu sein, die in Vorderasien liegen soll. In der frühen Literatur ist die Rede von Syrien, von der heutigen Türkei und vom Kaukasus.


title: Kartäuser-Katze

text: Nachdem langhaarige Katzen in den jungen Katzenzucht-Vereinen zu Beginn des 20. Jahrhunderts nur noch als "Perser" geführt wurden, blieb der Begriff "Kartäuser" und die französische Variante "Cartreux" für blaue Katzen zwar im allgemeinen Sprachgebrauch erhalten, erschien jedoch durch die Umbenennung nicht als eigenständige Rasse. Zwischenzeitlich hatten diese Katzen jedoch innerhalb von etwa 2 Jahrhunderten seit ihrer Einfuhr nach Europa ausreichend Gelegenheit, sich in unbeaufsichtigtem Zustand auch mit Kurzhaar-Katzen zu paaren und sich weiter in westliche Gebiete, wie z. B. in Frankreich in die Bretagne auszubreiten. Da das Kurzhaar-Gen dominant gegenüber dem rezessiven Langhaar-Gen wirkt, entstanden parallel mit der Zeit blaue kurzhaarige Katzen, deren Fell wegen der Farbe und dichten Beschaffenheit begehrtes Kürschner-Produkt wurde, wofür Langhaarkatzen ungeeignet waren. Die Felldichte, die durch gleiche Länge des Deckhaares und der Unterwolle hervorgerufen wird, ist eine besondere genetische Erscheinung dieses Kreuzungsproduktes von Langhaarkatzen mit Kurzhaarkatzen durch Vorlage des rezessiven Langhaar-Gens. Die gleiche Fellstruktur weist z. B. auch die Britisch Kurzhaar auf. " "Das rezessive Langhaargen existiert in der Rasse Brite seit dem Anfang und ohne das Langhaargen (durch Einkreuzung mit Perser) hätten wir die heutige Rasse der Briten überhaupt nicht"." Ebenso verhält es sich mit den heutigen Chartreux-Katzen. Nachdem in den 1920er Jahren diese Kurzhaar-Katzen in Frankreich gezielt gezüchtet wurden, erkannte der Katzenzucht-Verband FIFe die französische Sorte Anfang 1970 als "Chartreux" an.


title: Kartäuser-Katze

text: Da sich der Begriff "Kartäuser" von Karthaus oder Kartause, franz. Chartreuse, lat. "cartusia" ableitet, vorher wohl "charta ousia", also "Chart(ao)usia", was so viel wie Geschäftsurkunde zur Begründung eines Rechtsgeschäftes zur Selbstbesinnung in einer Einsiedelei bedeutet, liegt die Vermutung nahe, der gleichnamige römisch-katholische Orden könnte Namensgeber gewesen sein. Da diese Katzen aber sehr selten waren und zudem eine außergewöhnliche Farbe hatten, ist eher anzunehmen, dass der allgemeine Sprachgebrauch diesen Begriff wegen des vereinzelten Vorkommens sowie der Ähnlichkeit mit den aus blau-grauem Stoff bekleideten Mönchen wählte. Italien war in dem Zeitraum zudem politisch zerrissen und von Spanien und Frankreich umkämpft. Ebenso liegt es wie die Herkunft des Namens der Malteserkatze sehr nahe, dass die Bezeichnung mit der blaugrauen Kalkstein-Farbe des gleichnamigen Chartreuse-Gebirges zusammenhängt. Die Bezeichnung für das bereits im 11. Jh. errichtete Mutterkloster Grande Chartreuse des Kartäuser-Ordens war höchstwahrscheinlich Namensgeber für dieses voralpine Gebirgsmassiv und nicht umgekehrt. 1860 heißt es noch im "Neuen Jahrbuch für Mineralogie, Geognosie, Geologie": „... zwischen dem Gebirge der Grande Chartreuse und der Rhone ...“


title: Kartäuser-Katze

text: Heute findet sich diese blaugraue Farbe nur noch in den genannten Kurzhaar-Katzen Chartreux, Britisch Kurzhaar sowie in Russisch Blau und unter den Perserkatzen. Im Volksmund werden daher die blauen Katzen, wie z. B. die kurzhaarige Chartreux, auch heute noch als Kartäuserkatze bezeichnet.


title: Cocktail (Film)

text: Cocktail ist ein US-amerikanischer Spielfilm von Roger Donaldson aus dem Jahr 1988. Der Film handelt von einem jungen New Yorker Studenten, der als Barkeeper arbeitet, um über die Runden zu kommen. Die Hauptrollen spielen Tom Cruise und Bryan Brown.


title: Cocktail (Film)

text: Der junge Brian Flanagan zieht nach seinem Dienst in der US-Armee nach New York, um Wirtschaft zu studieren. Neben dem Wirtschaftsstudium arbeitet er in einer Bar, in der der erfahrene Barkeeper Douglas Coughlin angestellt ist. Beide werden schnell Freunde, und Douglas belehrt seinen Freund mit zynischen Bonmots, die er als „Coughlins Gesetze“ bezeichnet. Douglas und Brian inszenieren das Mixen der Getränke und werden für ihre Gäste zu Kultfiguren. Der Manager einer exklusiven Diskothek wirbt die beiden ab. Dort zelebrieren sie das Cocktailmixen, und Brian unterhält das Publikum mit schrägen Gedichten. Douglas und Brian denken darüber nach, eine Bar zu eröffnen, was eine Investition von 75.000 US-Dollar bedeuten würde. Brian beginnt eine Affäre mit Coral, die ihn auf die Idee bringt, das Geld auf Jamaika zu verdienen, wo Barkeeper höhere Einkommen haben.


title: Cocktail (Film)

text: Douglas wettet mit Brian, dass Coral in wenigen Tagen einen neuen Liebhaber finden werde. Kurz darauf verführt er Coral. Brian fühlt sich von seinem Freund hintergangen, und es kommt zu einer Prügelei zwischen beiden, woraufhin Brian kündigt.


title: Cocktail (Film)

text: Brian reist nach Jamaika und nimmt einen Job in einer Bar an. Hier lernt er Jordan Mooney kennen, mit der er eine Beziehung beginnt. Douglas, der inzwischen die reiche Kerry geheiratet hat, taucht als Gast auf. Er fordert Brian zu einer Wette auf mit der Behauptung, dass Brian das Gleiche nicht gelingen werde, nämlich eine reiche, ältere Frau abzuschleppen. Brian nimmt die Wette an und nimmt die reiche Bonnie mit nach Hause. Jordan bekommt das mit und kehrt, tief getroffen, sofort nach New York zurück. Brian, der zunächst nur einen One-Night-Stand eingeplant hatte, bleibt mit Bonnie zusammen und geht mit ihr ebenfalls nach New York zurück.


title: Cocktail (Film)

text: Ihre Beziehung funktioniert aber nicht, denn die ältere und erfolgreiche Bonnie betrachtet Brian als Gigolo und nicht als ernstzunehmenden Partner. Nach der Trennung sucht Brian Jordan auf, die er zufällig in einem Lokal als Bedienung gesehen hat, und entschuldigt sich bei ihr. Jordan gesteht ihm, dass sie ihn geliebt hat und schwanger von ihm ist. Brian erklärt seinen Seitensprung damit, dass er zu feige zu einer ernsthaften Beziehung war. Es stellt sich heraus, dass sie reiche Eltern hat, aber möglichst unabhängig bleiben will.


title: Cocktail (Film)

text: Jordans Vater möchte verhindern, dass Brian sich wieder an seine Tochter heranmacht, und bietet ihm Geld an, damit er aus Jordans Leben verschwindet. Brian jedoch nimmt das Geld nicht an. Er trifft Douglas, der das Vermögen seiner Frau an der Börse verspekulierte, was er ihr aber bisher verheimlicht hat. Während Brian Kerry nach Hause bringt und dabei ihr Angebot für ein sexuelles Abenteuer ablehnt, begeht Douglas Selbstmord. Brian, durch den Tod des Freundes erschüttert, besucht Jordan und überredet sie, ihre Eltern zu verlassen und mit ihm zusammenzuziehen. Sein Onkel leiht ihm Geld und Brian eröffnet eine eigene Bar namens „Cocktails & Dreams“. Er heiratet Jordan, die ihm anvertraut, dass sie Zwillinge erwartet.


title: Cocktail (Film)

text: Die deutsche Synchronisation entstand im Auftrag der Berliner Synchron GmbH, für die Dialogregie und das deutsche Dialogbuch war Jürgen Neu verantwortlich.


title: Cocktail (Film)

text: Das "Lexikon des internationalen Films" schrieb, der „handwerklich und technisch routinierte, turbulent inszenierte Film“ sei „psychologisch wenig glaubhaft und mit melodramatischen Klischees Binsenweisheiten über Moral und Erfolgsdenken illustriert“.


title: Cocktail (Film)

text: Der Film gewann für den Song "Kokomo" den BMI Film & TV Award, er wurde für den Golden Globe Award und den Grammy Award nominiert. Für den Song "Shakedown" gewann der Film den ASCAP Film and Television Music Award der American Society of Composers, Authors and Publishers. 1988 gewann Cocktail die Goldene Himbeere als schlechtester Film des Jahres. Tom Cruise (schlechtester Schauspieler) und Roger Donaldson (schlechteste Regie) wurden für die Goldene Himbeere nominiert.


title: Cocktail (Film)

text: Der Film wurde in New York, in Toronto und auf Jamaika gedreht. Er spielte in den Kinos der USA ca. 78,2 Millionen US-Dollar ein.


title: Cocktail (Film)

text: In der US-amerikanischen Fernsehserie How I Met Your Mother Staffel 4/Episode 13 “Three Days of Snow” arbeiten Ted und Barney hinter einer New Yorker Bar und zelebrieren das Cocktailmixen, während im Hintergrund das Lied "Kokomo" gespielt wird. Eine weitere Anspielung findet sich bei King of Queens, Staffel 7/Episode 11 "Poor Judgement". Doug erzählt, wie der Film "Cocktail" die Welt im Sturm eroberte, woraufhin er beschließt, ebenfalls Barkeeper zu werden.


title: Liepāja

text: Liepāja, (livisch "Līepõ", ), ist eine Hafenstadt an der Ostsee im Westen Lettlands. Mit 76.535 Einwohnern (Stand: 1. Juli 2018) ist sie die drittgrößte Stadt Lettlands.


title: Liepāja

text: Die Stadt entstand aus einem kleinen kurischen Dorf an der Mündung der Lyva. Erstmals erwähnt wird der Ort als „Lyva“ im Jahre 1253. Als kleiner unbefestigter Hafenort im Staatsgebilde des Livländischen Ordens wurde Liwa (diese Schreibweise hatte sich im 14. Jahrhundert durchgesetzt) mehrmals von den Litauern niedergebrannt, unter anderem 1418. Im Hafen von Liwa wurden im 15. Jahrhundert Holz, Fleisch, Fisch und Butter umgeschlagen. Doch blieb Liwa hinter den konkurrierenden Häfen Memel und Windau zurück.


title: Liepāja

text: Infolge der Reformation entstanden in Libau zwei lutherische Gemeinden. Die eine Gemeinde (St. Anna) bildeten die Evangelischen lettischer Sprache, die andere (Trinitatis) die Evangelischen deutscher Sprache. 1560 wurde "Libow" als Teil der Komturei Grobiņa für fast 50 Jahre (bis 1609) an Preußen verpfändet. In dieser Zeit stieg die Bevölkerungszahl unter anderem durch Zuwanderung aus Deutschland. Die Verleihung des Stadtrechts erfolgte 1625 durch Herzog Friedrich von Kettler von Kurland und Semgallen. König Sigismund III. Wasa von Polen-Litauen bestätigte als Suzerän des Herzogs die städtischen Rechte im Jahr darauf.


title: Liepāja

text: Mitte des 17. Jahrhunderts wurde mit dem Bau der Hafenanlage begonnen. In den Nordischen Kriegen litt Libau weniger unter Zerstörung als unter Kontributionszahlungen an die durchziehenden Heere und mehreren Pestepidemien. 1698 zerstörte ein Großbrand den Großteil der Holzgebäude der Stadt. Der Großen Pest von 1708 bis 1714 fiel ein Drittel der Bürger zum Opfer.


title: Liepāja

text: Von 1697 bis 1703 wurde der Handelskanal zum Libauer See in Betrieb genommen. Der Hafen befindet sich bis heute an der verbreiterten Mündung des Kanals und war ab 1730 auch für große Schiffe befahrbar.


title: Liepāja

text: Libau fiel 1795 mit dem Herzogtum Kurland an das Russische Kaiserreich und gehörte fortan zum Gouvernement Kurland. Für Russland hatte die Stadt wegen ihres eisfreien Hafens große militärische und wirtschaftliche Bedeutung. Es lebten 4548 Einwohner in der Stadt. Nach mehr als hundert Friedensjahren waren es 1914 bereits 94.000. Im 19. Jahrhundert bekam Libau Eisenbahnanschluss (1869/1876) und wurde ein bedeutendes Industriezentrum. 1899 wurde hier die erste elektrische Straßenbahn im Baltikum eröffnet. In diesem Jahr wurde auch mit dem Ausbau des Kriegshafens (siehe Karosta) als strategische Flottenbasis begonnen. Von 1906 bis 1914 bestand direkter Schiffsverkehr nach New York. Durch den Hafen Libaus kamen unter anderem mehrere hunderttausend Auswanderer.


title: Liepāja

text: Der Erste Weltkrieg begann für die Libauer am 2. August 1914 mit der Beschießung des Hafens durch ein deutsches Kriegsschiff. Am 7. Mai 1915 besetzten deutsche Truppen Libau infolge der Schlacht um Schaulen. Seit Kriegsbeginn hatte sich die Einwohnerzahl der Stadt durch Zwangsevakuierungen ins innere Russland und wirtschaftlichen Niedergang auf 43.600 im Jahr 1915 verringert. Nach dem Kriegsende besetzten die Roten Lettischen Schützen und die Rote Armee fast das ganze lettische Territorium und gründeten die Lettische Sozialistische Räterepublik mit Pēteris Stučka an der Spitze. Die lettische provisorische Regierung, die vom Volksrat in Riga proklamiert worden war, floh Anfang 1919 nach Libau, wo Schiffe der britischen Flotte ankerten. Außerdem befanden sich noch die Vertreter der Entente sowie Soldatenrat und das Generalkommando der deutschen Truppen in der Stadt. Am 16. April 1919 fand hier ein Putschversuch einer kleinen Einheit der Baltischen Landeswehr statt, in dessen Folge ein Regierungskabinett mit dem protestantischen Pastor Andrievs Niedra als Ministerpräsidenten gebildet wurde. Der Ministerpräsident der provisorischen Regierung Kārlis Ulmanis lebte daraufhin bis zum 27. Juni 1919 auf dem Schiff „Saratow“, das unter englischem Schutz im Hafen ankerte.


title: Liepāja

text: Der Verkehr im Hafen sank nach 1920 auf ein Zwölftel des früheren Umfangs. Von wirtschaftlicher Bedeutung waren die Anbindung an die Eisenbahnstrecke nach Jelgava (1929) und die Gründung des Freihafens (1931). Es entstanden auch kulturelle Einrichtungen wie Oper (1922) und Philharmonie (1927).


title: Liepāja

text: Anfang 1940 wurden in Liepāja 15.000 Soldaten der Roten Armee stationiert. Im Sommer folgte die förmliche Besetzung des Landes. Allein am 14. und 15. Juni 1941 wurden um die 2000 Stadtbewohner nach Sibirien deportiert. Nach der Eroberung Liepājas durch deutsche Truppen am 29. Juni 1941 war die Stadt bis zum 9. Mai 1945 deutsch besetzt. Die meisten der über 7000 jüdischen Einwohner wurden bei den Massakern in Liepāja durch Wehrmacht und SS bei sogenannten Geiselerschießungen umgebracht, über 3000 davon vom 15. bis 17. Dezember 1941 in Šķēde.


title: Liepāja

text: 1944 und 1945 war der Hafen neben Windau wichtigste Verbindung der eingeschlossenen Heeresgruppe Kurland. Viele zehntausende Einwohner flohen per Schiff vor der Roten Armee. Nach 1945 bestand das Kriegsgefangenenlager "349" für deutsche Kriegsgefangene.


title: Liepāja

text: Zwischen 1945 und 1990 wurden von der sowjetischen Führung Industrie- und Fischereibetriebe eingerichtet. Der Hafen diente als Stützpunkt der Sowjetischen Marine. Während des Kalten Krieges wurde die norddeutsche Stadt Flensburg zum projektierten atomaren Ziel des sowjetischen U-Boot-Stützpunktes von Liepāja.


title: Liepāja

text: Bis 1974 hatte die Stadt wieder 100.000 Einwohner. Von diesen waren mehr als die Hälfte aus der Sowjetunion angeworbene Familien.


title: Liepāja

text: Am 11. Mai 2022 wurde bekannt, dass Liepāja als Kulturhauptstadt Europas 2027 ausgewählt wurde. Den Titel wird man sich mit einer noch zu ermittelnden portugiesischen Stadt teilen. Nach 2014 mit der Hauptstadt Riga ist Liepāja die zweite lettische Kulturhauptstadt Europas.


title: Liepāja

text: Sehenswert sind die Innenstadt mit dem alten Speicherviertel, der breite und feinsandige Dünenstrand an der Ostsee sowie


title: Liepāja

text: Liepāja ist Sitz des römisch-katholischen Bistums Liepāja sowie eines gleichnamigen evangelisch-lutherischen Bistums. Beide erstrecken sich über das Gebiet von Kurland (lett.: Kurzeme).


title: Liepāja

text: Ab 1995 erblühte die Wirtschaft wieder. Hauptexportgüter sind Stahlwaren, Möbel und Textilien. Zurzeit gewinnt der Dienstleistungssektor stetig an Bedeutung.


title: Liepāja

text: Der Hafen von Liepāja steht beim Güterumschlag an dritter Stelle der lettischen Häfen (hinter Riga und Ventspils). Im Jahre 2016 wurden in Liepāja 9 % der lettischen Importe und Exporte über See umgeschlagen.


title: Liepāja

text: Die Kunstgewerbeschule von Liepāja gehört zu den wenigen Ausbildungsstätten weltweit, an denen Wissen über die künstlerische Verarbeitung von Bernstein vermittelt wird. Auch einige der an der Rekonstruktion des Bernsteinzimmers im Katharinenpalast in Puschkin beteiligten Kunsthandwerker und Künstler haben diese Schule besucht.


title: Towel Day

text: Der Towel Day (dt. "Handtuch-Tag") ist ein Gedenktag für den britischen Autor Douglas Adams. Der Towel Day findet seit 2001 alljährlich am 25. Mai statt.


title: Towel Day

text: Bei der Auswahl des Termins spielte kein besonderes historisches Datum eine Rolle. Vielmehr war er ein Kompromiss aus dem Wunsch, möglichst bald nach dem Tod Douglas Adams’ diesen Gedenktag zu begehen, und der Notwendigkeit, genügend Vorlaufzeit zu haben, um die Nachricht um die Welt zu bekommen. Der 25. Mai hat sich seitdem als Gedenktag etabliert. Andere Termine, die eine Bedeutung in Bezug zu Douglas Adams haben, sind der 11. Februar (der 42. Tag des Jahres), sein Geburtstag (11. März) und sein Todestag (11. Mai). Diese wurden für 2002 als neue Termine des Towel Day diskutiert, aber nicht akzeptiert.


title: Towel Day

text: An diesem Tag tragen Fans des Schriftstellers ein Handtuch mit sich herum oder wickeln es sich als Turban um den Kopf. Dies ist eine Reminiszenz an das Buch "Per Anhalter durch die Galaxis," bzw. an die gleichnamigen Filme und Serien, in denen ein Handtuch als „so ziemlich das Nützlichste“ bezeichnet wird, was man auf Reisen durch die Galaxis mit sich führen kann. Eine der Hauptfiguren, Ford Prefect, trägt deswegen stets eines bei sich.


title: Towel Day

text: Etliche Medien weltweit erwähnen den Towel Day. Dazu gehört die norwegische Tageszeitung "Aftenposten", die ebenfalls norwegische Fernsehnachrichtensendung "NRK Nyheter" und das National Public Radio Los Angeles.


title: Towel Day

text: 2010 wurde in Kanada der Tag in der Sendung "Volt" erklärt. In Ecuador interviewte der BBC-Ableger Radio City einen der Veranstalter des Towel Day Toronto. Im Vereinigten Königreich brachte die Radiostation "Planet Rock" 2011 den Tag als Motto des Tages. "Siren FM" brachte "Dean Wilkinson & the Importance of International Towel Day".


title: Towel Day

text: 2012 begingen Menschen in mindestens 39 Ländern den Gedenktag. Im Januar 2012 listete die "Huffington Post" den Towel Day als eine von zehn Kulttraditionen der Literatur auf. Die "Washington Post" merkte an, dass der am selben Tag stattfindende Geek Pride Day und ein wenig anerkannter Star Wars Day wegen des Handtuchtages wenig Chancen auf weitere Verbreitung hätten. Im Hamburger Planetarium wurde der Tag mit einer Lesung begangen, bei mitgebrachtem Handtuch gab es eine Ermäßigung. Im indischen Bengaluru bekommt an diesem Tag in vielen Bars und Boutiquen ein kostenloses Getränk, wer ein Handtuch dabei hat.


title: Towel Day

text: Geocacher nehmen den Tag oft zum Anlass, um sich mit Handtüchern auf Events zu treffen, so z. B. 2011 auf dem Marktplatz in Aachen, 2013 in Bochum und am Hamburger Rathausmarkt, um nur einige zu nennen. 2018 wurden 15 Geocaching-Events in sechs Ländern organisiert.


title: Towel Day

text: "The Literary Platform" veranstaltete zum elften Gedenktag einen Wettbewerb mit der Aufgabe, eine kurze Tonaufnahme Douglas Adams' von 1993, in der er die Entwicklung des Buches von Steintafeln über Schriftrollen und gebundene Bücher bis hin zu Halbleiterchips beschreibt, in einem Video zu illustrieren.


title: Fort Boyard

text: Das Fort Boyard ist eine Festung vor der französischen Atlantikküste zwischen der Île d’Aix und der Île d’Oléron im Département Charente-Maritime. Das Fort hat einen ovalen Grundriss, es ist 61 m lang und 31 m breit. Die Mauern erheben sich bis auf eine Höhe von 20 m.


title: Fort Boyard

text: Aufgabe des Forts war es, das seit 1666 bestehende strategisch wichtige Marinearsenal von Rochefort zu sichern, da die auf den beiden benachbarten Inseln stationierten Batterien mit ihrer beschränkten Reichweite das Arsenal nicht hinreichend vor englischen Angriffen schützen konnten. Bereits Vauban wurde mit Planungen beauftragt, hielt die Errichtung einer Festung auf der Sandbank von Boyard jedoch für nicht realisierbar. Erst unter Napoleon wurden im Jahre 1801 die Arbeiten in Angriff genommen. Aufgrund starker Strömungen und der Gezeiten konnte nur im Sommer und bei Ebbe gebaut werden. 1809 wurden alle Arbeiten eingestellt, da die als Fundament auf die Sandbank transportierten Felsblöcke immer wieder aufgrund ihres Eigengewichts absackten. 1837 wurden die Arbeiten aus Anlass erneuter französisch-englischer Spannungen wieder aufgenommen. Bis 1848 wurden der Sockel und bis 1857 schließlich die Aufbauten errichtet.


title: Fort Boyard

text: Das Fort beherbergte Batterien, die von 250 Soldaten bedient wurden. Da sich mittlerweile die Reichweiten der benachbarten Küstenbatterien erweitert hatten, kam Fort Boyard keine militärische Bedeutung mehr zu. Während des Deutsch-Französischen Krieges wurden hier Kriegsgefangene untergebracht. Während der Pariser Kommune diente es als Gefängnis. 1913 wurde das Fort von der Armee verkauft. Während des Zweiten Weltkriegs wurde es als Zielobjekt für Übungen der deutschen Luftwaffe benutzt.


title: Fort Boyard

text: Am 28. Mai 1962 wurde das Fort mit 7500 Francs zur Versteigerung ausgerufen und schließlich für 28.000 Francs von einem belgischen Zahnarzt ersteigert.


title: Fort Boyard

text: Fort Boyard ist im Spielfilm "Die Abenteurer" mit Alain Delon und Lino Ventura aus dem Jahr 1967 zu sehen. Zudem ist es seit 1990 Schauplatz der von dem Franzosen Jacques Antoine erfundenen, gleichnamigen Spielshow "Fort Boyard".


title: Theatinerkirche (München)

text: Die katholische Kirche St. Kajetan und Adelheid in München, genannt Theatinerkirche, war bis 1801 Hof- und Klosterkirche des Theatinerordens, ab 1839 Hof- und Kollegiatstift und wird seit 1954 vom Dominikanerorden betreut. Sie ist die erste im Stil des italienischen Hochbarock erbaute Kirche in Altbayern. Das Kirchengebäude in der Theatinerstraße 22 liegt im Nordosten des Kreuzviertels an der Feldherrnhalle und gehört heute zum Ensemble des Odeonsplatzes. Ein wichtiger Vorbildbau war die Mutterkirche des Theatinerordens Sant’Andrea della Valle in Rom. Die Kirche wurde dann ihrerseits Vorbild anderer Kirchenbauten und steht am Beginn des italienisch inspirierten Hochbarock in Bayern.


title: Theatinerkirche (München)

text: 1659 legte Henriette Adelheid von Savoyen, Gemahlin von Kurfürst Ferdinand Maria, das Gelübde ab, als Dank für die Geburt eines Erbprinzen die "„schönste und wertvollste Kirche“" errichten zu lassen. Diese sollte Hofkirche und Stiftskirche für die Theatiner werden.


title: Theatinerkirche (München)

text: Nachdem der Kurprinz und spätere Kurfürst Max II. Emanuel am 11. Juli 1662 geboren worden war, erhielt Agostino Barelli aus Bologna den Entwurfsauftrag. Als Bauplatz für Kirche und Kloster wurde die Nordostecke des Kreuzviertels direkt an Stadtmauer und Schwabinger Tor ausgewählt, die gegenüber der Residenz liegt. Bereits am 29. April 1663 erfolgte die Grundsteinlegung.


title: Theatinerkirche (München)

text: Barelli nahm sich als Vorbild die Mutterkirche der Theatiner, Sant’Andrea della Valle, in Rom. Vom Raumtypus her wurde die Kirche als eine Kuppelbasilika über lateinischem Kreuz entworfen. Über diesem Grundriss erhebt sich ein Langhaus in fünf Jochen, tonnengewölbt, mit überkuppelten Seitenkapellen, die kurzen Querschiffe sind flach geschlossen, der Chor dagegen im Halbkreis; die hohe Tambourkuppel überwölbt die Vierung.


title: Theatinerkirche (München)

text: Während der Rohbauarbeiten kam es zu heftigen Auseinandersetzungen zwischen Barelli und seinem Bauleiter Antonio Spinelli, selbst Theatiner und Beichtvater Henriettes, die zur vorübergehenden Entlassung Barellis führten. Schließlich vollendete Agostino Barelli noch den Rohbau und verließ dann München.


title: Theatinerkirche (München)

text: Danach übernahm Enrico Zuccalli die künstlerische Leitung. Der Schwerpunkt seiner Tätigkeit war die Außengestaltung. Zuccalli bestimmte die Form der 71 m hohen Tambourkuppel und später auch der beiden sehr eigenwilligen 65 m hohen Türme. Die Schnecken unter den Turmhelmen sind durch die Kuppel von Santa Maria della Salute in Venedig inspiriert. Das Hauptschiff weist eine Länge von 72,50 m, eine Breite von 15,50 m und eine Höhe von 28,55 m auf, die Kuppel wurde mit einem Durchmesser von knapp 18 m etwas kleiner gestaltet als ursprünglich geplant. Die Laterne auf der Kuppel trägt als Wetterfahne einen Löwen.


title: Theatinerkirche (München)

text: Gleichzeitig arbeitete Zuccalli auch an der dekorativen Ausgestaltung des Kircheninnenraumes entscheidend mit. Ebenfalls 1674 begannen der Comer Giovanni Nicolò Perti und Giovanni Viscardi sowie Abraham Leuthner mit den Stuckarbeiten.


title: Theatinerkirche (München)

text: Am 11. Juli 1675 wurde die Kirche geweiht – sie war zu diesem Zeitpunkt weitgehend noch im Rohbauzustand. Lange Diskussionen über die endgültige Fassadengestaltung verzögerten die Fertigstellung; ein endgültiges Ergebnis wurde nicht gefunden. So errichtete Zuccalli zuerst zwischen 1684 und 1692 nach seinen Plänen die Türme, 1688 war die Innenausstattung vollendet. Ab 1692 bis zur Fertigstellung übernahm Giovanni Viscardi die Bauleitung. Henriette von Savoyen machte die Kirche zum Sitz ihrer Kongregation der Adeligen Dienerinnen Mariens. Sie verstarb 1676 und erlebte die Fertigstellung der Theatinerkirche nicht mehr.


title: Theatinerkirche (München)

text: Lange Zeit blieb die Außenfassade der Theatinerkirche weiterhin unvollendet, trotz vielfältiger Diskussionen erzielte man keine Einigung. Erst rund 100 Jahre nach der Weihe entwarf François de Cuvilliés der Ältere 1765 eine Fassade im Stile des Rokokos mit nur leichten Veränderungen, die sein Sohn François de Cuvilliés der Jüngere vollendete. Die Breite der Fassade wird durch Sockel, Gebälk, Attika und Dreiecksgiebel betont, während die Pilaster und Säulen in dorischer (unten) und ionischer (oben) Ordnung die Fassade in die Höhe streben lassen. Das breite Gesims zwischen den beiden Geschossen bindet auch die Türme ein. Die Bildhauer Roman Anton Boos und Ignaz Günther schufen die Figuren und den Dekor. Im Giebel der Fassade befindet sich das Allianzwappen des damals regierenden Kurfürsten Max III. Joseph und seiner Gemahlin Maria Anna von Sachsen-Polen.


title: Theatinerkirche (München)

text: Der Klosterbau trug die Handschrift Zuccallis, unter dessen Leitung der Baumeister Lorenzo Perti die Gebäude aufführte. Kirche und Kloster bildeten ein gewaltiges Viereck zwischen Stadtmauer, Schwabinger Gasse (der heutigen Theatinerstraße), Kuhgasse (der heutigen Salvatorstraße) und Salvatorplatz.


title: Theatinerkirche (München)

text: Die Theatiner erlangten einen guten Ruf als Seelsorger und Gelehrte, bis sich gegen Ende des 18. Jahrhunderts ein zunehmender Verfall der Zucht und Finanzen bemerkbar machte. Kurfürst Max IV. Joseph, der spätere König Max I. Joseph, hob am 26. Oktober 1801 das Kloster schon vor der Säkularisation auf. Während der Säkularisation kamen das Kloster wie auch gleichzeitig die Kirche in königlichen Besitz. Sie sind daher bis heute Eigentum des Freistaates Bayern. Die Theatinerkirche blieb in der Folge Stiftskirche und Hofkirche, während in das Konventgebäude die kurfürstlichen Departements (Ministerien) für Finanzen, Justiz und Geistliche Sachen verlegt wurden, nachdem bereits 1799 das Departement der Auswärtigen Angelegenheiten in das noch bestehende Theatinerkloster eingezogen war. Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts blieb das Theatinerkloster Standort der kurfürstlichen Regierung. Am Südwesttrakt des Klosters war bereits 1731 das Palais Minucci entstanden.


title: Theatinerkirche (München)

text: Während des Zweiten Weltkrieges, besonders in den Jahren 1944/45, wurde die Kirche teilweise schwer, das Kloster bis auf den Westtrakt sehr schwer zerstört. Das Altarbild "Die Stiftung der Theatinerkirche durch das Kurfürstenpaar" (Antonio Zanchi, 1675) wurde ebenfalls zerstört. Bereits 1946 begann der Wiederaufbau, der 1955 weitgehend abgeschlossen wurde. Seit 1954 betreuen Dominikaner die Stiftskirche und haben seitdem eine kleine Niederlassung an St. Kajetan. Die Wiederbebauung des ehemaligen Klostergeländes wurde 1973 abgeschlossen. Der so entstandene Gebäudekomplex beherbergt das Bayerische Staatsministerium für Bildung und Kultus, Wissenschaft und Kunst. Seit 2001 erfolgt eine Generalsanierung der Kirche, die 2019 abgeschlossen wurde.


title: Theatinerkirche (München)

text: Bei der jüngsten Restaurierung wurde der gelbliche Ocker-Ton beibehalten. Ähnlich wie bei der Michaelskirche, deren Fassadenfarbe im Zuge der Renovierung geändert wurde, wird die Farbgebung der Fassaden jedoch diskutiert. Die Kirche ist als ehemalige Hofkirche ebenfalls im Eigentum des Freistaat Bayerns, der die Entscheidungen traf. Historiker hatten Hinweise, dass das Gotteshaus bereits ursprünglich grau war, in einem sandsteinfarbenen Ton. Das Erzbischöfliche Ordinariat München und Freising stand einem Wechsel der vertrauten Ansicht positiv gegenüber. Jedenfalls war die Theatinerkirche im 18. Jahrhundert bereits gelb gestrichen, in der Klenze-Zeit im Zuge des Baus der Ludwigstraße grau und ab Mitte des 19. Jahrhunderts wieder gelb.


title: Theatinerkirche (München)

text: Der mächtige barocke Hochaltar ist ein viersäuliger Ädikula-Altar mit Opfergangstüren. Der gesprengte Giebel gibt den Blick auf ein Apsisfenster frei. Das Altargemälde zeigt eine thronende Maria mit dem Jesuskind und Heilige, eine sogenannte "Sacra Conversazione", von Gaspar de Crayer (1646). Assistenzfiguren sind die vier Evangelisten.


title: Theatinerkirche (München)

text: Von der Einweihung der Kirche im Jahr 1675 bis zur Zerstörung des Chorraumes im Zweiten Weltkrieg wechselten vier Hochaltäre ab: Zur Einweihung am 11. Juli 1675 war ein Entwurf des damaligen Bauleiters und Theatiners, Antonio Spinelli, ausgeführt worden. Dieser erste, von der Kurfürstin Henriette Adelheid bei Spinelli am 15. Januar 1670 in Auftrag gegebene Altar bestand aus zwei überlebensgroßen knienden Engeln, welche ein großes Kugeltabernakel stützten. Möglicherweise handelte es sich hier aber nur um ein provisorisches Modell, dessen finale Ausführung nie umgesetzt wurde (vergleiche Kugeltabernakel San Giorgio Maggiore Venedig). In seinem 1687 erschienenen Kurbayerischem Atlas beschreibt der Münchner Jurist Anton Wilhelm Ertl den Altar von 1675 im Ensemble mit den vier Evangelisten Ableithners wie folgt: „Neben dem Chor=Altar seynd zwey grosse Cherubim / und dann die vier heiligen Evangelisten über Manns Grösse.“


title: Theatinerkirche (München)

text: In den 1720er-Jahren wurde dieser erste Hochaltar durch den zweiten, meist auf 1722 datierten, ersetzt. Dieser wies das bekannte rundtempelartige Tabernakel auf, welche damals noch mit der Mensa eine Einheit bildete. 1854 wurde dieser „Tempietto-Altar“ durch die mutmaßliche Rekonstruktion des ursprünglichen „Hochaltars von 1675“ ersetzt. Statt durch kniende Engel und ein Rundtabernakel zeichnete dieser dritte Hochaltar sich jedoch durch ein schrankartiges dreiteiliges Altarretabel aus. 1928 bis 1930 wiederum wurde diese dritte Lösung durch einen Nachbau des „Tempietto-Altars“ von 1722 abgelöst. Er war es auch, der am 7. Januar 1945 zerstört wurde.


title: Theatinerkirche (München)

text: Die üblicherweise als „Altar von 1722“ bezeichnete Fassung, welche den Kirchenraum am längsten (1720er bis 1854; 1930er bis 1945) schmückte, fügte sich, wie davor Spinellis kniende Engel mit Kugeltabernakel, hervorragend in das Gesamtkunstwerk der Theatinerkirche. Die „Kunstdenkmäler des Königreichs Bayern“ stellen fest, der „gewaltige Hochaltar“ sei „von großer decorativer Wirkung“ gewesen. Er schied sich in einen vorderen und einen hinteren Teil. Altaraufbau und Mensa mit Tabernakel (vom Beginn des 19. Jahrhunderts) standen getrennt. Dazwischen lag der Musik- und Psallierchor. In der ursprünglichen Anordnung standen zu den Seiten der Mensa Portalbauten, die von überlebensgroßen Statuen der vier Evangelisten (von Balthasar Ableithner) eingerahmt waren: „Diese Gestalten, wie auch die flottgearbeiteten Engelsfiguren, welche beiderseits die Oratorien des Chores tragen, gleichfalls von der Hand Ableithners, stimmen harmonisch zu der decorativen Gesammtwirkung des Presbyteriums“ (Kunstdenkmäler, S. 960).


title: Theatinerkirche (München)

text: Im Zweiten Weltkrieg zerstörte ein Luftangriff den Chorraum – Chorschranke, Altar und Tabernakel – sowie die Figur des hl. Matthäus. Während der hl. Lukas schwer beschädigt wurde, blieben die Figuren der hl. Evangelisten Markus und Johannes erhalten. Johannes und Markus wurden auf die Obergeschosse der beiden Querhausaltäre gestellt. Die nach dem Krieg geschaffene neue Chorraumgestaltung bestand aus einem schlichten, steinernen Altar mit Mensa und Tabernakel, der auf mehreren Stufen platziert war. Hinter dem Altar wurde der Chorraum durch einen an einem schmiedeeisernen Gitter befestigten Vorhang abgetrennt. Im Gefolge der Liturgiereform des Zweiten Vatikanischen Konzils wurde ein zusätzlicher Altar aus Holz aufgestellt. Dieser bis heute in der Kirche befindliche Altar fügt sich harmonisch in den Kirchenraum ein. Das Projekt „Neugestaltung des Altarraums“ führte bisher zu keinem Ergebnis – die Entwürfe von Friedrich Koller und Stephan Huber wurden nicht umgesetzt.


title: Theatinerkirche (München)

text: 2004 kehrten die Evangelisten Markus und Johannes mit Unterstützung des Staatlichen Bauamts München I von den Obergeschossen der Querhausaltäre in den Altarraum zurück. Dank der finanziellen Förderung der Deutschen Stiftung Denkmalschutz gelang die Ergänzung der bis dahin nur in Fragmenten erhaltenen Lukasfigur, deren Rekonstruktion der in Deggendorf lehrende Professor Jörg Maxzin ausführte. Von der im Zweiten Weltkrieg zerstörten Matthäusfigur sind nur Schwarz-Weiß-Fotos erhalten – eine künstlerisch anspruchsvolle Kopie des verlorenen Originals war damit kaum möglich. Somit wurde der römische Bildhauer Giuseppe Ducrot von der katholischen Kirchenstiftung St. Kajetan mit einer Neuschöpfung beauftragt. Er schuf zunächst ein Modell, das der Südtiroler Bildhauer Gregor Prugger unter seiner Ägide in Lindenholz umsetzte. Die neue Figur schließt nun die Lücke am Hochaltar, wobei sie sich in Größe und Ausdruck den barocken Figuren anpasst, aber bewusst als Neuschöpfung erkennbar ist. Die gesamten Kosten der Matthäusfigur übernahm die Bauer’sche Barockstiftung. Somit nähert sich der aktuelle Zustand wieder dem originalen von 1722 an. Bereits 2004 wurden auch die beiden Torbögen in provisorischer Ausführung (aus Holz und Kunststoff) wieder errichtet. Im Frühjahr 2016 wurde der den Altarraum abtrennende graue Vorhang durch ein neues Provisorium in Holz- und Textilausführung ersetzt. Eine Wiederherstellung der 1944 zerstörten Chorschranke wird angestrebt.


title: Theatinerkirche (München)

text: Die größten Werke finden sich an den drei Hauptaltären, also in der Apsis und in den beiden Querarmen. Den Hochaltar zierte einst ein Gemälde (1675) von Antonio Zanchi, das die Heiligen St. Kajetan und Adelheid, sowie die kurfürstliche Stifterfamilie kniend darstellte, sowie zwei Pagen, die ein Modell der Theatinerkirche in den Händen halten. Dieses Bild wurde aber im vorletzten Kriegsjahr 1944 zerstört. Der Altar enthält nun ein Gemälde von Gaspar de Crayer, das eine thronende Madonna zeigt. Da es etwas kleiner ist als das Rahmenfeld des Retabels, wurde es mit einer Draperie umgeben, die die Zwischenraum ausfüllt.


title: Theatinerkirche (München)

text: Im linken Seitenaltar, also im Querschiff der Kirche, befindet sich ein Altarbild aus der Hand des renommierten Malers Joachim von Sandrart, das „Kajetans wunderbares Eingreifen bei der Pest zu Neapel“ zeigt. Das in dunklen Farben gehaltene, überdimensional große Werk (8,50 × 4,40 m) war im Jahre 1667 von den bayerischen Kurfürsten in Auftrag gegeben worden und seit seiner Vollendung 1671 schon vorhanden, bis es zur Einweihung der Kirche im Jahr 1675 seinen herausragenden Platz fand. Im rechten Querhausaltar ein prächtiges Bild von Carlo Cignani, dass dieser 1676 nach München gesandt hat, mit der Darstellung der "Heiligen Sippe" - ein Werk prächtig vitaler, oberitalienischer Barockmalerei, das von seiner Stimmung her genau das Gegenteil zum betrübten Gegenüber des Pestbildes darstellt.


title: Theatinerkirche (München)

text: Der Innenraum der Theatinerkirche ist reich dekoriert mit Stuck. Im Stile des Barock und Rokoko sind darin sowohl korinthische Säulenelemente mit Akanthusblättern, als auch Ornamente und religiöse Figurationen eingearbeitet.


title: Theatinerkirche (München)

text: In der Theatinerkirche gibt es drei Orgeln: Die Hauptorgel von 1960 hinter dem Hochaltar im Chorraum, die Seitenorgel von 1950 in einer Loge rechts gegenüber der Kanzel, und eine Truhenorgel von 2018.


title: Theatinerkirche (München)

text: Die Hauptorgel wurde 1960 von Ludwig Eisenbarth (Passau) erbaut und 1961 eingeweiht. Das Instrument hat 49 Register mit elektropneumatischer Traktur. Sie ist von einem fahrbaren fünfmanualigen Spieltisch spielbar, der sich im Chorraum befindet. Die Seitenorgel mit 17 Registern ist dem 4. und 5. Manual zugeordnet. Insgesamt verfügt die zweiteilige Orgelanlage über 66 Register. Zwischen 2003 und 2009 wurden beide Orgeln im Zuge der Innenrenovierung der Kirche ausgelagert und 2009 von Dieter Schingnitz (Iffeldorf) renoviert und umgebaut. Zusätzlich erhielt der Generalspieltisch eine externe Notebook-basierte Setzeranlage. Langfristig ist ein Neubau der Hauptorgel geplant. Die aktuelle Disposition:


title: Theatinerkirche (München)

text: Die Seitenorgel wurde 1948 von Carl Schuster in einer Loge rechts gegenüber der Kanzel (ohne eigenen Prospekt) gebaut. Das Kegelladen-Instrument hat 17 Register und kann sowohl von einem eigenen zweimanualigen Spieltisch als auch vom 4. und 5. Manual des Generalspieltisches gespielt werden. Bei der Renovierung der Orgeln 2009 durch Dieter Schingnitz (Iffeldorf) wurde ein Register im I. Manual der Seitenorgel ausgetauscht und Umstellungen des Pfeifenwerks auf den Windladen vorgenommen. 2019 wurde die Seitenorgel durch Orgelbau Kaps (Eichenau) renoviert. Die Disposition:


title: Theatinerkirche (München)

text: Die einmanualige transportable Truhenorgel mit vier Registern wurde 2018 von Orgelbau Kaps (Eichenau) erbaut.


title: Theatinerkirche (München)

text: Die Kirche besitzt seit Anfang an wegen ihrer Funktion als Hofkirche auch eine "Fürstengruft", die neben der Kirche St. Michael und dem Frauendom eine der wichtigsten Grablegen des bayerischen Herrscherhauses der Wittelsbacher ist. In der Regel wurden jedoch nur die Körper der Verstorbenen hier beigesetzt; die Herzen wurden meist getrennt in der Altöttinger Gnadenkapelle bestattet. Von den toten Wittelsbachern in der Theatinerkirche ruhen die meisten in der Fürstengruft (derzeit 47 Familienmitglieder) in Metallsarkophagen:


title: Theatinerkirche (München)

text: Das Geläut besteht aus fünf Kirchenglocken. Bruchstücke des zerstörten Vierergeläutes von St. Michael sind in die Glockenspeise der "Michaelsglocke" eingeschmolzen worden.


title: Theatinerkirche (München)

text: Jeden Samstag um 15 Uhr wird für fünf Minuten mit allen Glocken der Sonntag eingeläutet. Zu den Sonntagsmessen läutet eine Viertelstunde vor Beginn die große Glocke, fünf Minuten vorher alle Glocken. Werktags wird nicht geläutet.


title: Theatinerkirche (München)

text: Die 1615 in der Hofkapelle St. Laurentius im Alten Hof gegründete "Allerseelenbruderschaft" wurde nach Abbruch der Laurentiuskapelle 1816 in die Theatinerkirche übertragen und heißt seitdem "Allerseelenbruderschaft bei St. Kajetan".


title: Gleitschirmfliegen

text: Die Luftsportart Gleitschirmfliegen oder Paragleiten (abgeleitet von ) bezeichnet das Gleitsegeln mit einem Gleitschirm. Der Pilot sitzt oder liegt dabei in einem Gurtzeug unter dem Gleitschirm und ist mit diesem durch Leinen verbunden. Die oft synonym verwendeten Begriffe Gleitsegeln und Gleitsegelfliegen sind in der Definition weniger genau. Daneben gibt es auch das motorisierte Fliegen mit Gleitschirmen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Das Gleitschirmfliegen begann 1965 mit dem Sailwing von David Barish. Dieser bezeichnete die neue Sportart als "Slope Soaring" (wörtlich "Hangfliegen"), stieß damit aber nur auf geringe Resonanz.


title: Gleitschirmfliegen

text: Die Entwicklung des Gleitsegelns brach damit aber nicht ab, sondern setzte sich, unter Verwendung von geeigneten Flächenfallschirmen, vorübergehend als Spezialdisziplin des Fallschirmsports fort. Entscheidenden Anteil daran hatten die Veröffentlichungen von Dan Poynter anfangs der 1970er Jahre, in denen er auch "Slope Soaring" und "Paragliding" beschrieb und 1974 schließlich "Parasailing" sogar in einem Lehrbuch propagierte. Eine echte Schlüsselrolle kommt diesem Buch allerdings nicht mehr zu, denn bereits ab 1972 war die Idee des Gleitsegelns in Deutschland und Österreich vertreten, und die ersten Flüge fanden auch in Europa bereits vor 1974 statt.


title: Gleitschirmfliegen

text: Bei diesem sogenannten "Bergfliegen" erfolgten die Starts wegen der geringen Gleitleistung der verwendeten Flächenfallschirme vornehmlich in steilem Gelände, so etwa von der Skiabfahrt in Kitzbühel, vom Tegelberg, vom Säntis und an ähnlich steilen Bergen. Die damaligen Flüge waren im Wesentlichen auf schnelles Hinabfliegen ins Tal begrenzt. „Kontrollierte Abstürze“, wie sie bisweilen scherzhaft genannt wurden, waren diese Flüge jedoch nicht. Die verwendeten Flächenfallschirme waren zum damaligen Zeitpunkt bereits weitgehend ausgereifte und gut steuerbare Systeme. Den ab Anfang der 1980er Jahre entwickelten „Gleitschirmen“ waren diese (sowohl von der Verarbeitung als auch von ihren grundsätzlichen flugtechnischen Eigenschaften her) zumindest unter Sicherheitsaspekten noch eine ganze Weile überlegen. Starts waren auch mit den ersten Gleitschirmen noch eine „Herausforderung“ und sowohl Gleitzahlen wie Sinkraten bergfliegender Fallschirme und erster Gleitschirme waren somit durchaus vergleichbar (Gleitzahl ca. 3, Sinkraten ca. 3 Meter pro Sekunde).


title: Gleitschirmfliegen

text: Erst mit der erfolgreichen technischen Weiterentwicklung der speziell auf die Verwendung zum Gleitsegeln zugeschnittenen Gleitschirme setzte sich das Gleitschirmfliegen schließlich als eigene Sportart durch – fast so, wie es sich Barish schon 1965 unter seinem Begriff "Slope Soaring" vorgestellt hatte.


title: Gleitschirmfliegen

text: Zur Ausrüstung eines Gleitschirmpiloten gehört in erster Linie der Gleitschirm. Dieser besteht aus einer "Kappe", die durch Leinen mit dem Gurtzeug verbunden ist.


title: Gleitschirmfliegen

text: Die Kappe besteht meist aus einer zweilagigen Tragfläche (Ober- und Untersegel) aus Nylon-Stoff in Ripstop-Technik, das für eine bessere Luftundurchlässigkeit beschichtet ist, häufig auf Silikonbasis. Zusätzlich schützt die Beschichtung das Gewebe gegen mechanische Beanspruchung und UV-Licht bedingte Alterung. Zur besseren Formgebung ist die Kappe durch Profilteile in viele Kammern unterteilt, welche in Flugrichtung angeordnet und an der Hinterkante verschlossen sind. Dies verleiht den Gleitschirmen zusammen mit der von vorne einströmenden Luft das notwendige Flügelprofil. Dadurch entsteht ein Auftrieb.


title: Gleitschirmfliegen

text: Von der Segelunterseite führen Fangleinen in mehreren Ebenen hinunter zu den Tragegurten. Eingesetzt werden hierfür zumeist dünne, mit Nylon ummantelte Aramid- oder Dyneema-Fasern mit einer hohen Reißfestigkeit.


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text: Das Gurtzeug ist der Sitz, mit dem der Pilot mit dem Gleitschirm verbunden ist. Mittels Karabinerhaken werden die Tragegurte des Schirms eingehängt.


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text: Hinter und unter dem Sitz verbirgt sich ein Protektor in Form eines Schaumstoff- oder Luftkissens, der unsanftes Aufsetzen auf dem Boden mildern und somit Verletzungen vorbeugen soll. Bei Leichtgurtzeugen wird, aus Gewichtsgründen, oft kein Protektor verbaut.


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text: Ein weiterer Teil der Sicherheitsausrüstung ist der Rettungsfallschirm, kurz auch „Rettung“ oder „Retter“ genannt. Dieser Notfallschirm soll den Piloten in gebremstem, meist senkrechten Gleiten zum Erdboden zurückbringen, wenn der Gleitschirm nicht mehr flugfähig ist. Der Rettungsfallschirm ist im Rückenteil oder an der Seite des Gurtzeugs angebracht, manche werden in einem Frontcontainer vor dem Piloten montiert.


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text: Viele Gleitschirmpiloten nutzen als technisches Hilfsmittel ein Variometer (kurz: Vario), um die eigenen Steig- und Sinkwerte sowie die Flughöhe ermitteln zu können. Vor allem im Streckenflug nutzen viele auch ein GNSS-Gerät zur Positionsbestimmung und Flugaufzeichnung. Inzwischen haben sich auf dem Markt Kombinationsgeräte etabliert, die beide Funktionen vereinen.


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text: Manche Piloten führen zusätzlich ein Funkgerät mit. Dieses dient meist der privaten Kommunikation. Flugfunk ist bei dieser Art von Fliegerei nicht vorgeschrieben und wird eher selten beim Streckenfliegen genutzt, um gegebenenfalls eine Flugverkehrskontrollfreigabe einzuholen. In gewissen Regionen kann das Mitführen eines Funkgerätes auch vorgeschrieben sein, um Piloten über etwaige Luftrettungs-Einsätze zu informieren, da Gleitschirme diese behindern könnten.


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text: Zur Bekleidung werden warme, winddichte Textilien, zum Beispiel Gore-Tex, verwendet, da es mit zunehmender Flughöhe kälter wird (zwischen  °C und 1 °C pro 100 Höhenmeter). Schuhe mit hohem Schaft als Knöchelschutz und ein obligatorischer Helm gehören ebenso zur Ausrüstung wie ein Paar Handschuhe zum Schutz der Finger, falls einmal direkt in die Leinen gegriffen werden muss.


title: Gleitschirmfliegen

text: Helme müssen keine bestimmten Vorgaben erfüllen. Dementsprechend kann sowohl ein spezieller Flugsporthelm, der nach DIN EN 966 zertifiziert (und eigens für das Gleitschirmfliegen bzw. Hängegleiten entwickelt) wurde, als auch ein Fahrradhelm legal verwendet werden. In der Schweiz ist der Helm nur während Prüfungen sowie der Ausbildung vorgeschrieben.


title: Gleitschirmfliegen

text: Manche Piloten verwenden ein "Cockpit", um darauf technische Geräte wie Vario und GPS zu befestigen. Diese „Tasche“ wird vor der Brust des Piloten am Gurtzeug eingehängt und bietet außerdem Platz für ein Trinksystem, Kamera oder Landkarten.


title: Gleitschirmfliegen

text: In Deutschland ist das Mitführen einer Rettungsschnur vorgeschrieben. Nach einer Baumlandung lässt der Pilot diese Schnur herab. Helfer befestigen daran ein Seil, das der Pilot dann zu sich heraufziehen kann. Mit dem Seil kann sich der Pilot am Baum sichern und eventuell auch abseilen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Gestartet werden Gleitschirme in der Startart Hang von Bergen und Hügeln aus, an steilen Küstenabschnitten oder in der Startart Winde mit Hilfe einer Schleppwinde. Dafür gibt es verschiedene Starttechniken, welche sich im Ablauf voneinander unterscheiden. Allen gemeinsam ist die Startvorbereitung: Zu Beginn führt der Pilot einen Vorflugcheck durch, bei dem er neben den räumlichen Bedingungen des Startplatzes (Unebenheiten, Hindernisse, Punkt zum Startabbruch) auch die meteorologischen Bedingungen, sowie seinen Gleitschirm, das Gurtzeug und die Rettung prüft. Danach wird die Schirmkappe in Flugrichtung ausgebreitet und die Leinen werden (grob) sortiert. Nachdem der Pilot Griff und Verschluss des Rettungsgeräts überprüft hat, legt er das Gurtzeug an und schließt Bein- und Brustgurte. Falls noch nicht geschehen, hängt er die Tragegurte des Gleitschirms jeweils an den linken und rechten Karabiner des Gurtzeugs ein. Unmittelbar vor dem Start vergewissert sich der Pilot noch einmal durch den "5-Punkte-Check" (Startcheck), ob


title: Gleitschirmfliegen

text: Der Pilot steht entgegen der Windrichtung, den Gleitschirm hinter sich, und läuft langsam los. Durch den Zug an den Tragegurten über die Leinen wird das Segel mit Luft gefüllt und formt sich zu einem Flügel mit aerodynamischem Profil und steigt über den Piloten. Jetzt sorgt ein kontrolliertes, den Windverhältnissen angepasstes Bremsen dafür, dass der Schirm am Scheitelpunkt über dem Piloten stehen bleibt. Ein Kontrollblick zeigt ihm, ob die Kappe komplett gefüllt über ihm steht und keine Leinen verheddert sind. Nun beschleunigt der Pilot weiter durch Vorwärtslaufen. Ab einer Geschwindigkeit (gegenüber der Luft) von ca. 20 km/h beginnt der Schirm zu tragen und hebt den Piloten in die Luft.


title: Gleitschirmfliegen

text: Hier steht der Pilot mit dem Gesicht zum Gleitschirm, den Aufwind im Rücken. Durch Zug an den vorderen Leinen beginnt die Gleitschirmkappe nun wie beim Vorwärtsstart über den Piloten zu steigen. Hat die Kappe den Scheitelpunkt erreicht, muss sich der Pilot in Flugrichtung ausdrehen und kann gegen den Wind loslaufen und abheben wie beim Vorwärtsstart.


title: Gleitschirmfliegen

text: Bei dieser Startmethode ist es für den Piloten einfacher, das Aufsteigen der Kappe zu kontrollieren und Feinkorrekturen durchzuführen. Deswegen empfiehlt sich diese Technik gerade bei stärkeren Windverhältnissen. Dagegen fehlt bei schwachem Wind ein ausreichender Luftstrom zum Füllen der Kappe – der Pilot muss dies durch Rückwärtslaufen kompensieren. Auch an der Winde kann der Rückwärtsstart ausgeführt werden. Besonders Tandempiloten verfahren häufig so.


title: Gleitschirmfliegen

text: Eine besondere Form des Starts ist der „Cobrastart“. Bei dieser Starttechnik legt der Pilot den Gleitschirm etwa in einem Winkel von 60 Grad zur Windrichtung und zieht nur die windabgewandte Seite der Kappe auf. Dadurch verringert sich die Windkraft, die auf die Fläche des Schirms wirkt. Der Pilot hat bei sehr windigen Bedingungen den Vorteil, dass er in der ersten Aufziehphase nicht gegen die volle Gewalt des Windes ankämpfen muss.


title: Gleitschirmfliegen

text: Im Gegensatz zum Hangstart wird der Pilot samt Gleitschirm mit Hilfe einer Seilwinde hochgeschleppt. Man unterscheidet zwei Windentypen: Die motorisierte Aufrollwinde und die Abrollwinde, die an einem Fahrzeug befestigt ist.


title: Gleitschirmfliegen

text: Die Aufrollwinde hat während des Schleppvorgangs einen festen Standort und zieht das Seil ein, während der Gleitschirm bis zum Erreichen des Ausklinkpunktes steigt. Durch den Aufrollvorgang nimmt die Seillänge zwischen Schirm und Winde dabei kontinuierlich ab.


title: Gleitschirmfliegen

text: Die Abrollwinde ist meist an der Anhängerkupplung eines PKW befestigt, der mit Beginn des Schleppvorgangs vom etwa 100 m entfernten Gleitschirm wegfährt. Kurz nach dem Start beginnt die Winde nach Überschreiten einer entsprechend eingestellten Zugkraft das Seil abzurollen. Auf Grund der dadurch zunehmenden Seillänge kann der Gleitschirmpilot in der Regel höher steigen als beim Schleppen mit der Aufrollwinde.


title: Gleitschirmfliegen

text: Der Startablauf sieht zu Beginn ähnlich aus wie beim Vorwärtsstart. Nachdem der Pilot die Kappe bis zum Scheitelpunkt aufgezogen hat, hebt er durch die Zugkraft des Seils vom Boden ab. Sobald er am Seil die maximale Flughöhe erreicht hat, kann er sich durch eine Schleppklinke manuell davon lösen und weiterfliegen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Steuern lässt sich der Gleitschirm durch Gewichtsverlagerung und eine rechte und linke Steuerleine, auch "Bremsleinen" genannt, die über fächerförmige Verzweigungen (Bremsspinne) mit der Hinterkante des Gleitsegels verbunden sind. Zieht der Pilot an einer dieser Steuerleinen, wird der Gleitschirm einseitig angebremst und lenkt in Richtung der angebremsten Seite in eine Kurve. Verlagerung des Gewichts zur kurveninneren Seite unterstützt das Einleiten einer Kurve zusätzlich. Langgezogene, flache Kurven können auch allein durch Gewichtsverlagerung geflogen werden. Eine weitere Möglichkeit zum Steuern bietet die hinterste Leinenebene, die durch maßvollen Einsatz die Steuerleinen bei Bedarf ersetzen können.


title: Gleitschirmfliegen

text: Ein beidseitiges Ziehen dieser Steuerleinen bewirkt ein Abbremsen des Fluggerätes. Dies wird insbesondere beim Starten und Landen sowie zum Erreichen des "geringsten Sinkens" eingesetzt. Noch ein weiterer positiver Effekt beim Anbremsen ist die höhere Stabilität der Gleitschirmkappe. Daher wird bei turbulenten Verhältnissen der Schirm meistens „leicht angebremst“ geflogen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Ein Fluggerät kann aber nicht beliebig langsam geflogen werden. Ein zu starkes Anbremsen des Gleitschirmes kann zu einem Strömungsabriss am Flügelprofil führen. Ein Strömungsabriss, auf Englisch auch "Stall" genannt, lässt schlagartig den Auftrieb und den Vortrieb zusammenbrechen. Bei ungenügender Reaktion des Piloten kann dies zu einem unkontrollierbaren Flugzustand oder Absturz führen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Durch ein fußgesteuertes Seilzugsystem, dem "Beschleuniger" oder Speedsystem, welches üblicherweise mittels Brummelhaken mit den Tragegurten verbunden ist, oder mit den Händen bedienten "Trimmern", kann der Pilot den Anstellwinkel des Gleitschirms beeinflussen. Durch das Betätigen dieser Vorrichtung wird die „Kappennase“ nach unten gezogen. Der kleinere Anstellwinkel zur anströmenden Luft bewirkt durch den sinkenden Luftwiderstand neben der erhöhten Vorwärtsgeschwindigkeit ein stärkeres Sinken sowie eine erhöhte Dynamik des Schirms bei Luftturbulenzen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Beim Flug mit "eingeklappten Ohren" erhöht sich der Anstellwinkel durch den höheren Luftwiderstand der Kappe, was dann durch Betätigung des Speedsystems kompensiert werden kann. Bei diesem Manöver hat das Speedsystem einen stabilisierenden Effekt.


title: Gleitschirmfliegen

text: Der Beschleuniger wird eingesetzt, um schneller voran zu kommen, z. B. um Gebiete mit sinkenden Luftmassen (Fallwinde) schnell verlassen zu können, um bei starkem Gegenwind nicht nach hinten abgetrieben zu werden oder um Talquerungen schneller überfliegen zu können. Weiter hilft die erhöhte Vorwärtsgeschwindigkeit, ein Gebiet schneller nach Aufwinden absuchen zu können.


title: Gleitschirmfliegen

text: Da der Pilot und der Gleitschirm schwerer als die umgebende Luft sind, kann mit dem Gleitschirm in ruhiger Luft nur ein Abgleiten zum Boden erfolgen. Nur bei Gleitschirmen mit Antrieb (Motorschirm) ist ein aktiver Höhengewinn möglich. Wie bei Segelflugzeugen können diese Fluggeräte aber unter Ausnutzen von Aufwinden Höhe gewinnen. Dabei werden sowohl die thermischen als auch die dynamischen Aufwinde genutzt.


title: Gleitschirmfliegen

text: Der Pilot kann so von einem Aufwindgebiet zum nächsten fliegen. Für die mögliche Flugdistanz ist neben der Dichte, Intensität und Höhe der Aufwindbereiche auch die Windstärke, die Gleitleistung des Fluggeräts und die nutzbare Tageszeit maßgebend. Bei entsprechender Anwendung und Kombination der Techniken kann der Pilot stundenlang in der Luft bleiben. Es lassen sich so auch größere Strecken (siehe "Rekorde") zurücklegen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Thermische Aufwinde können fliegerisch bis zur Wolkenuntergrenze, der Basis, ausgenutzt werden. Nach deutschem Luftrecht darf in unkontrollierten und kontrollierten Lufträumen bis Flugfläche FL100 (entspricht  ft. bzw.  m über der Standardatmosphäre von  hPa) ohne Freigabe durch die Flugsicherung geflogen werden. Im Hochgebirge wie den Alpen liegt diese Grenze höher bei FL130 (ca.  m), um einen Überflug des Gebirges unterhalb der freigabepflichtigen Lufträume zu ermöglichen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Für Luftraum C („Charlie“) oberhalb FL100 bzw. FL130 ist eine Freigabe der Flugsicherung nötig, die für Gleitschirme mangels Transponder und Flugfunkgeräten in der Regel nicht erteilt wird.


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text: Mit einem Gleitschirm lassen sich verschiedene Flugmanöver durchführen. Sie werden im Rahmen der Grundschulung oder in Kursen gelehrt und helfen den Piloten, die Fluglage in nahezu jeder Situation zu beherrschen und zudem für turbulente Verhältnisse beim Thermikfliegen gerüstet zu sein.


title: Gleitschirmfliegen

text: Dazu gehört die Beherrschung der verschiedenen Flugzustände wie bestes Gleiten, geringstes Sinken, Minimalgeschwindigkeit, beschleunigter Flug. Ebenso sollten die wichtigsten Störungen behoben werden können wie seitlicher Klapper, Frontklapper, Sackflug. Auch die Beherrschung der Abstiegshilfen ist wichtig: Beschleunigtes Fliegen (mit damit verbundenem erhöhtem Sinken), Ohren anlegen, Steilspirale, B-Stall.


title: Gleitschirmfliegen

text: Für Fortgeschrittene bieten sich weitere Manöver aus dem Bereich der Gleitschirm-Akrobatik an. Allerdings ist in Deutschland der Kunstflug mit Luftsportgeräten verboten, wobei Kunstflug für Hängegleiter und Gleitsegel als Flugzustände mit einer Neigung von mehr als 135° um die Quer- oder Längsachse definiert ist.


title: Gleitschirmfliegen

text: Das Landen steht naturgemäß am Ende jedes Fluges. Viele Fluggebiete haben explizite Landeplätze, die gepflegt werden und an denen Windrichtungsanzeiger die Beobachtung der Luftströme ermöglichen. Beim Streckenflug verlässt man die Nähe des Startberges. Falls kein ausgewiesener Gleitschirm-Landeplatz in der Nähe ist, sucht sich der Pilot eine geeignete Stelle für eine Außenlandung.


title: Gleitschirmfliegen

text: Ein Landeplatz kann unter anderem nach folgenden Kriterien beurteilt werden: Sicherheit (keine Freileitungen, Bauten, Zäune, Seilbahnkabel oder sonstige Gefahrenquellen im Landebereich), aerodynamische Gesichtspunkte (möglichst frei angeströmte Fläche mit gleichmäßigem, nicht zu starkem Wind), Nähe zu Siedlungen und sonstiger Infrastruktur (damit der Rücktransport erleichtert wird) und Bodenbeschaffenheit (optimal ist eine gemähte Wiese ohne Hindernisse wie Sträucher, Baumstümpfe oder Mauern). Landungen sind nicht nur auf ebenen Flächen im Tal, sondern teilweise auch am Hang ("Hanglandung") oder oben auf dem Berg ("Toplandung") möglich.


title: Gleitschirmfliegen

text: Sobald der Pilot in der Nähe des anvisierten Landeplatzes angelangt ist, plant er passend zur Windrichtung seine Landeeinteilung. In Anlehnung an die Prozeduren der „großen“ motorisierten Fliegerei wird zur Landung meist eine Landevolte geflogen. Diese Landeeinteilung hat eine U-förmige Flugbahn und besteht aus


title: Gleitschirmfliegen

text: Am Landepunkt setzt der Pilot mit einer Laufbewegung oder sogar stehend auf den Boden auf. Der gezielte Abbau der Höhe kann durch Variation verschiedener Elemente gesteuert werden: Man kann mehr oder weniger Positionskreise fliegen, den Gegenanflug und den Queranflug verlängern oder verkürzen, durch Einsatz der Bremsleinen die Flugbahn des Sinkflugs verlängern oder verkürzen und durch Aufrichten des Körpers den Luftwiderstand erhöhen. Beim gesamten Landevorgang wird der anvisierte Landepunkt regelmäßig angepeilt, um frühzeitig nötige Korrekturen der Flugbahn zu erkennen. Mit dieser Einteilung lässt sich eine punktgenaue Landung gut vorbereiten. Andere Piloten im Landeanflug können durch den geregelten Ablauf den Flugweg des Anderen gut abschätzen.


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text: Eine weitere Methode ist der Höhenabbau durch Fliegen von S-Schleifen in Landerichtung ("Abachtern"). Diese Methode wird vor allem bei starkem Wind angewendet, um nicht leeseitig des Landeplatzes abgetrieben zu werden.


title: Gleitschirmfliegen

text: Bei Landeplätzen mit höherer Frequentierung gibt es oft ergänzende Regelungen, welche die Sicherheit der Piloten erhöhen sollen, z. B. Trennung der Landefläche in Gleitschirm- und Drachenlandebereiche, spezielle Anflugrichtungen und sonstige Hinweise, wie den Landeplatz zügig zu räumen und das Fluggerät in Abbauzonen am Rand einzupacken.


title: Gleitschirmfliegen

text: Unter "Groundhandling" versteht man das Trainieren der Handhabung des Gleitschirms bei Wind im flachen Gelände. Regelmäßiges Training kann einen positiven Effekt auf die Schirmkontrolle haben, welche wiederum die Sicherheit (insbesondere beim Starten und Landen) verbessert.


title: Gleitschirmfliegen

text: Aufgrund der immer wieder verbesserten Sicherheitsstandards gilt Gleitschirmfliegen heute im Gegensatz zu bestimmten Trendsportarten auch bei vielen Versicherungen nicht mehr als Risikosportart. Es wird daher beispielsweise in der Schweiz von der normalen Unfallversicherung abgedeckt. In Deutschland und in Österreich sind jedoch bei vielen Versicherungen nach wie vor Zuschläge zu entrichten.


title: Gleitschirmfliegen

text: Auch die jährlich publizierten Unfallanalysen des Deutschen Hängegleiterverbands (DHV) und Einzelbeiträge zeigen, dass die Gefährdung beim Gleitschirmfliegen wesentlich von der Kompetenz und Einstellung des einzelnen Piloten abhängt. Deshalb gehören Gerätekunde und Meteorologie zu den wichtigen Bereichen der Ausbildung. Mögliche Gefahren und deren Erkennung werden zudem in den Publikationen der nationalen Verbände regelmäßig thematisiert:


title: Gleitschirmfliegen

text: Die Zahl der im Deutschen Hängegleiterverband organisierten Gleitschirmpiloten stieg von knapp im Jahr 1997 über etwa im Jahr 2008 auf derzeit ca. .


title: Gleitschirmfliegen

text: In den meisten Ländern Europas sowie Nord- und Südamerikas ist eine Ausbildung mit abschließender Lizenz zum Gleitschirmfliegen vorgeschrieben. Diese Ausbildung wird durch eine staatliche Stelle, respektive einer von ihr bezeichneten Prüfungsstelle, geprüft und die Fluglizenz vergeben. Die Ausbildung erfolgt in der Regel über eine Flugschule.


title: Gleitschirmfliegen

text: Verglichen mit anderen Flugsportarten ist der Einstieg in das Gleitschirmfliegen günstig: Ausbildung und eine gebrauchte Komplettausrüstung kosten zusammen ca. – Euro bzw. bei einer neuen Ausrüstung ca.  Euro.


title: Gleitschirmfliegen

text: Erste Schritte werden unter Aufsicht eines Fluglehrers an einem Übungshang gemacht. Nach einer grundlegenden Einweisung werden Boden- und Starthandling des Schirms und bei den ersten Hüpfern auch die grundlegenden Steuermanöver geübt. Danach beginnt die Schulung durch die "Höhenflüge". Höhenflüge sind je nach Land unterschiedlich definiert.


title: Gleitschirmfliegen

text: Deutschland und Österreich haben die Ausbildungsrichtlinien einander angepasst. So wird der deutsche "Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer" und der österreichische "Paragleiterschein" im jeweils anderen Land anerkannt oder kann ohne weitere Prüfung umgeschrieben werden.


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text: Das Mindestalter für den Beginn der Ausbildung in Deutschland ist 14 Jahre, wobei die abschließende Flugscheinprüfung erst ab dem 16. Lebensjahr absolviert werden kann. In Österreich kann die Ausbildung inklusive Prüfung ab dem 15. Lebensjahr erfolgen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Nach drei bis sieben Übungstagen und etwa 20 Flügen mit einer Höhendifferenz zwischen 40 und 100 Metern zwischen Start- und Landeplatz kann man einen "Lernausweis" erhalten, der zum selbstständigen Fliegen mit Flugauftrag einer Flugschule berechtigt.


title: Gleitschirmfliegen

text: Der nächste Schritt ist die Höhenflugausbildung mit einer theoretischen Ausbildung in den Fächern "Luftrecht", "Meteorologie", "Gerätekunde" und "Verhalten in besonderen Fällen" im Umfang von 20 Unterrichtsstunden und 40 Flügen mit verschiedenen Übungen im praktischen Teil. Dabei wird, unter Aufsicht von zwei Fluglehrern, die Höhendifferenz schrittweise auf über 500 Meter gesteigert. Insgesamt sind 30 Flüge mit einer Höhendifferenz von mindestens 300 m und 10 Flüge mit einer Differenz von mindestens 500 m gefordert. Nach der bestandenen theoretischen und praktischen Prüfung erhält der Pilot den "beschränkten Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer" (Deutschland) bzw. die "Grundberechtigung für Paragleiter" (Österreich). Die alten Namen dieser Berechtigungen hört man weiterhin noch häufig: A-Schein (Deutschland), Sonderpilotenschein oder abgekürzt „SoPi“ (Österreich). Mit diesen Lizenzen darf der Pilot von einem Startplatz starten und auf einem der zugehörigen Landeplätze landen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Nach vertiefender Ausbildung in den Fächern "Navigation", "Luftrecht", "Meteorologie" kann die theoretische Prüfung zum "unbeschränkten Luftfahrerschein" (Deutschland) bzw. zur "Überlandberechtigung" (Österreich) abgelegt werden. Sie soll dem Piloten das Rüstzeug für Überlandflüge mitgeben. Früher wurde diese Berechtigung "B-Schein" genannt. Für diese Erweiterung der Lizenz müssen zusätzlich 20 von einer Flugschule bestätigte Alleinflüge absolviert werden, die einen Höhenunterschied von mehr als 500 Metern sowie 10 davon eine Flugzeit länger als 30 Minuten aufweisen. Flugübungen sowie ein Überlandflug von 10 Kilometern Distanz unter Aufsicht eines Fluglehrers gehören ebenso zur Praxisausbildung. Mit dem dann erworbenen Schein darf der Pilot offiziell Streckenflüge mit einem beliebigen Landeplatz (auch Außenlandungen) durchführen.


title: Gleitschirmfliegen

text: In Deutschland müssen alle Start- und Landeplätze durch den Deutschen Hängegleiterverband als die vertretende Behörde zugelassen sein. Sie werden dann von örtlichen Flugsportvereinen oder Flugschulen unterhalten. In einigen Fluggebieten ist aufgrund örtlicher Gegebenheiten der "unbeschränkte Luftfahrerschein" Pflicht.


title: Gleitschirmfliegen

text: In Österreich sind Startplätze nicht behördlich genehmigungspflichtig, jedoch muss eine Erlaubnis durch den Eigentümer oder Pächter eingeholt werden. Bei Flächen, die unter das Forstgesetz fallen, gibt es unterschiedliche Rechtsmeinungen, ob das Starten mit dem Gleitschirm Teil des forstrechtlichen Gemeinnutzungsrechts ist oder ob dafür eine Erlaubnis eingeholt werden muss. Meist kümmern sich Vereine oder Flugschulen um den Erhalt der Gelände und den Erwerb der Nutzungsrechte für die Start- und Landeplätze. Außenlandungen sind nicht genehmigungspflichtig, es empfiehlt sich jedoch, die ausgewiesenen Landeplätze zu verwenden.


title: Gleitschirmfliegen

text: In der Schweiz, in Frankreich aber auch in Australien oder den USA reicht die Zustimmung der Grundstück-Eigentümer aus. In Berggebieten ist dies meistens pauschal durch die lokale Gemeinde als Eigentümerin geregelt. Es ist in jedem Fall üblich, bei der Flugplanung bei Ortskundigen nachzufragen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Um mit einem Passagier zu fliegen, braucht der Pilot eine zusätzliche Ausbildung. Neben einem Eingangstest, Flügen mit Fluglehrer und anderen Piloten, sowie einem Prüfungsflug, ist eine zusätzliche Theorieausbildung vorgeschrieben.


title: Gleitschirmfliegen

text: Für angehende Fluglehrer ist eine spezielle Ausbildung mit einem zweiteiligen Eingangstest festgelegt. Der Prüfling hat in Theorie und Praxis ein überdurchschnittliches Können nachzuweisen. Dazu sind im theoretischen Eingangstest die Prüfungen für die beschränkte- (A-Lizenz) sowie die unbeschränkte (B-Lizenz) Gleitsegellizenz in einer verkürzten Zeit von 140 Minuten (statt 210 Minuten) abzulegen. Im praktischen Eingangstest weist der Prüfling bei verschiedenen Flugübungen und im Verhalten bei besonderen Fällen (z. B. Einklapper) bedachte und kontrollierte Schirmbeherrschung nach. Besteht der Prüfling den Eingangstest vor einem Prüfer, so wird er für die Fluglehrerassistenten Ausbildung zugelassen und durchläuft den Lehrgang Fluglehrerassistent, welcher mit einer Lehrprobe abschließt. Als geprüfter Fluglehrerassistent muss unter Fluglehreraufsicht die notwendige Ausbildererfahrung in einem Flugschulpraktikum gesammelt werden, bevor der abschließende Fluglehrerlehrgang absolviert wird. Der Fluglehrerlehrgang schließt mit einer theoretischen sowie einer praktischen Prüfung vor einer Auswahlkommission ab.


title: Gleitschirmfliegen

text: Jeder Pilot muss zudem zur Ausübung dieser Luftsportart neben einer gültigen Lizenz eine Haftpflichtversicherung vorweisen können, die ausdrücklich Schäden abdeckt, die beim Gleitschirmfliegen verursacht werden (beispielsweise Flurschäden, Stromausfall, Körperverletzung Dritter). Zusätzlich wird eine Flugunfall- und Bergekostenversicherung empfohlen.


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text: Da die Ausbildung zum Gleitschirmpiloten in Deutschland erst ab dem 14. Lebensjahr begonnen und frühestens im 16. Lebensjahr abgeschlossen werden kann, gibt es vergleichsweise wenige minderjährige Piloten im rechtlichen Sinn. Dennoch stellt der Deutsche Hängegleiterverband (DHV) seit 2001 ein Budget zur Jugendförderung bereit, das durch die Jugend-Kommission verwaltet wird. Diese nutzt die Mittel zur Förderung von Gleitschirm- und Drachenflug bezogenen Projekten, welche von anderen Organisationen wie Schulen und Vereinen durchgeführt werden. Ebenfalls werden direkt Angebote für junge Piloten bis 28 Jahre, meist in Form von Events mit Zeltlager-Charakter, angeboten. Dabei liegt der Fokus auf Spaß am gemeinsamen Fliegen und Finanzierbarkeit der Veranstaltung.


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text: In Österreich erfolgt die Jugendförderung stattdessen durch Subventionierung des Lizenzerwerbs durch den Österreichischen Aeroclub (ÖAeC). Mitglieder unter 19 Jahren können um diese Förderung ansuchen.


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text: Für die Ausbildung anrechenbare Höhenflüge müssen in der Schweiz eine Höhendifferenz zwischen Start- und Landeplatz von mehr als 300 Metern haben.


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text: Parallel dazu erfolgt die in fünf Bereiche gegliederte theoretische Ausbildung, die mit einer Prüfung abzuschließen ist. Hierbei handelt es sich um Material- und Wetterkunde, Fluglehre und -praxis, sowie um die diesbezügliche Gesetzgebung. Nach der theoretischen erfolgt die praktische Prüfung, in der innerhalb von maximal drei Flügen das Beherrschen des Fluggeräts bei Start, definierten Flugmanövern und der Ziellandung innerhalb eines vorgegebenen 30-Meter-Kreises gezeigt werden muss.


title: Gleitschirmfliegen

text: Nach diesen beiden Prüfungen, die der Schweizerische Hängegleiter-Verband im Auftrag des Bundesamtes für Zivilluftfahrt durchführt, darf man in der Schweiz einen Einzelplatz-Gleitschirm ohne Einschränkungen bezüglich Start- und Landeplatz oder Flugdistanz fliegen. Lediglich für das Fliegen mit Passagier ist eine weitere, strenge Prüfung notwendig.


title: Gleitschirmfliegen

text: Die theoretische sowie praktische Ausbildung sowie die Prüfungen können in einer der Amtssprachen Deutsch, Französisch oder Italienisch absolviert werden. Die Lizenz, ausgestellt von der Schweizerischen Eidgenossenschaft, (in der deutschsprachigen Schweiz Brevet genannt) gilt unbeschränkt und trägt die Titel


title: Gleitschirmfliegen

text: Für die Ausübung des Flugsports ist eine Haftpflichtversicherung notwendig. Ausländische Gastpiloten müssen mit ihrem Versicherer Kontakt aufnehmen, um sicherzustellen, dass ihre Versicherung auch Flüge im Schweizer Luftraum versichert und die Garantien (z. B. Deckungsbetrag für Schäden Dritter) genügen. Der Schweizerische Hängegleiterverband bietet auch 30-Tage Versicherungen an.


title: Gleitschirmfliegen

text: In der Schweiz wird lediglich die Einwilligung des Grundeigentümers benötigt, um mit dem Gleitschirm starten zu dürfen. Auch hier werden Start- und Landeplätze meist von örtlichen Vereinen oder Flugschulen betreut. Häufig organisieren auch Bergbahnen die Start- und Landeplätze.


title: Gleitschirmfliegen

text: Die Ausbildung zum Gleitschirmpiloten entspricht der in Österreich. Allerdings gibt es keine Unterteilung der Lizenz in Grundberechtigung und Überlandberechtigung. Die Ausbildungszeit erstreckt sich dafür in der Regel über ein halbes Jahr oder länger.


title: Gleitschirmfliegen

text: Jeder Pilot muss zum Fliegen neben seinem Pilotenschein zusätzlich ein ärztliches Zeugnis für Flugtauglichkeit und eine Flugversicherung vorweisen können. Start- und Landeplätze werden in der Regel von örtlichen Flugvereinen verwaltet, die meist eine Benutzungsgebühr verlangen. Als Mitglied eines Flugsportvereins oder Clubs erhält man eine generelle Erlaubnis für das Fluggebiet. Auch wenn dies viele ausländische Piloten nicht wissen, herrschen sehr strenge gesetzliche Regeln. So ist es in Italien gesetzliche Pflicht, eine so genannte (Unbedenklichkeitsbescheinigung) für den Sportflug vom jeweiligen Regierungskommissar mit sich zu führen, wenn man noch keine fertige Flugausbildung besitzt. Demnach ist die Flugausbildung von Nicht-Italienern offiziell nicht erlaubt. Dennoch gibt es einige (deutsche) Flugschulen, die in den Südtiroler Bergen ihre Ausbildung durchführen. Dies kann bei Unfällen oder anderen Zwischenfällen zu weit reichenden Konsequenzen führen.


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text: In Frankreich wird nach dem Motto des „“, übersetzt „freies Fliegen“ verfahren. Ausbildungsvorschriften und Lizenzen sind nicht erforderlich, aber empfohlen.


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text: Gleitschirmflieger mit Motorantrieb gelten allerdings als Ultraleichtflugzeug (Ultra légère motorisée) und erfordern daher einen Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer mit:


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text: Auf Privatgrund ist das Einverständnis des Grundeigentümers notwendig, andernfalls kann die Versicherung jegliche Haftung ablehnen und der Landeigentümer nach Beobachten eines Starts oder Außenlandung vom Halter eine Entschädigungszahlung wegen Landschadens verlangen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Da in Frankreich ein weit verzweigtes Netz von Tiefflug-Lufträumen besteht, die vom Militär für Tiefflugtraining sowie für Flüge mit unbemannten Luftfahrzeugen eingesetzt werden, ist Vorsicht geboten. Die Beschränkungsgebiete sind teilweise auch am Wochenende und in der Nacht aktiv und reichen in der Regel bis ca. 244 Meter (800 Fuß) über Grund. Es ist davon abzuraten, während der Betriebszeit im Band zwischen diesem Luftraum und dem Höhenprofil mit dem Gleitschirm zu fliegen. Jeder Luftraumbenutzer ist in Frankreich obligatorisch verpflichtet Informationen vorgängig über Luftraumbeschränkungen, NOTAM und Flugwetterprognosen einzuholen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Mit einem gültigen Luftfahrerschein sowie einer IPPI-Card () der Fédération Aéronautique Internationale (FAI) ist das Gleitschirmfliegen in fast allen Ländern möglich. Das IPPI-Card Schema umfasst fünf grundlegende Stufen, die sich am amerikanischen Lizenz-Modell orientieren:


title: Gleitschirmfliegen

text: Für den D-A-CH Raum sind nur die Stufen 4 (entspricht "Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer" / "Grundberechtigung für Paragleiter") und 5 (entspricht "unbeschränktem Luftfahrerschein" / "Überlandberechtigung" / "Brevet") relevant, da es für die unteren Stufen kein Lizenz-Äquivalent gibt. Umgekehrt ist das Fliegen mit einer ausländischen IPPI-Card ab Stufe 4 möglich. Für Streckenflüge wird Stufe 5 benötigt. In Österreich wird die IPPI-Card seit 2017 nur noch von bestimmten Ländern akzeptiert.


title: Gleitschirmfliegen

text: In einigen Ländern sind, ähnlich wie in Frankreich, keine Lizenzen erforderlich, dennoch ist eine fundierte Ausbildung für die Ausübung des Sports angebracht. Die Flugschulen orientieren sich dabei gerne an den Vorgaben und Ausbildungsvorschriften anderer Länder. Zudem besteht in vielen Ländern für Gleitschirme, anders als in Deutschland, keine Flugplatzpflicht, dennoch ist meist die Einwilligung des Grundeigentümers für den Start erforderlich. Meist kümmern sich Flugschulen oder Vereine, vielerorts auch Bergbahnbetreiber oder Tourismusverbände um den Erhalt der Gelände.


title: Gleitschirmfliegen

text: Auch nach abgeschlossener Ausbildung können noch Fortbildungen durch "Sicherheitstrainings" – international "SIV" genannt (abgeleitet vom französischen ) – gemacht werden.


title: Gleitschirmfliegen

text: Dabei wird unter professioneller Anleitung der Umgang mit Extremflugsituationen trainiert, um die entsprechenden Piloten-Reaktionen zu automatisieren. Sicherheitstrainings finden fast ausschließlich über Wasser statt, um die Verletzungsgefahr zu minimieren, wobei die Trainierenden üblicherweise Schwimmwesten tragen und ein Rettungsboot für eine eventuelle Wasserlandung zur Verfügung steht.


title: Gleitschirmfliegen

text: Ein Sicherheitstraining ist eine der Voraussetzung, um in der Schweiz überhaupt mit der Tandem-Ausbildung beginnen zu dürfen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Der Gleitschirmsport wird in verschiedenen Disziplinen ausgeübt und unter der Aufsicht der FAI durchgeführt:


title: Gleitschirmfliegen

text: Motorschirmfliegen wird als eigenständige Sportrichtung angesehen. In Deutschland gehört es rechtlich zum UL-Fliegen und wird daher vom Verkehrsministerium nicht dem für das Gleitschirmfliegen zuständigen DHV, sondern dem Deutschen Motorschirm-Verband (DMSV) als beauftragtem Verband zugeordnet. Auch international werden Motorschirmflieger von einer anderen Kommission innerhalb der FAI vertreten (CIMA).


title: Gleitschirmfliegen

text: Mit Streckenfliegen und Punktlanden bewarb die FAI Gleitschirmfliegen als eine von insgesamt 26 Sportarten für die Aufnahme in das olympische Programm für die Olympischen Sommerspiele 2020 in Tokio.


title: Gleitschirmfliegen

text: Alle Kontinental- und Weltrekorde müssen von der Fédération Aéronautique Internationale (FAI) ratifiziert werden, wobei Gleitschirmfliegen die Subklasse „O-3“ der Kategorie „Hang Gliding and Paragliding“ darstellt. Die FAI führt folgende Arten von Rekorden für Gleitschirmfliegen:


title: Gleitschirmfliegen

text: Die motorlose, naturverträgliche Luftsportart übt eine große Faszination aus, erfüllt sie doch den „Traum vom Fliegen“ aus eigener Kraft im Spiel mit den Naturgewalten. Manche Piloten sprechen gar von einem „Suchtpotenzial“, was aber fachbegrifflich meist auf einer Verwechslung mit „Leidenschaft für das Fliegen“ beruht. Gleitschirmfliegen ist die einfachste Art, die Welt aus der Vogelperspektive zu betrachten. Dies gilt sowohl für ausgebildete Piloten als auch für einen mitfliegenden Passagier bei einem Tandemflug.


title: Gleitschirmfliegen

text: Die meisten Piloten begründen ihr Hobby mit der unmittelbaren Nähe zur Natur, ohne „Blech und Glas“ um sich herum den Wind im Gesicht zu spüren, sich lautlos von der Kraft der Natur in die Höhe tragen zu lassen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Dieser Sport bietet ihnen auch verschiedene Facetten: Manche begnügen sich mit einfachen Gleitflügen über die Landschaft im Winter oder in ruhiger Morgenluft. Andere bevorzugen „sportlichere“ Bedingungen bei Thermik, um „auf Strecke“ zu gehen. Wieder andere genießen die Natur beim Hike and Fly, lieben das puristische Biwakfliegen oder finden als Gleitschirm-Akrobaten ihr Betätigungsfeld.


title: Gleitschirmfliegen

text: Gleitschirmfliegen erfordert keine Schwindelfreiheit. Nicht schwindelfreie Personen berichten, dass sie, eingespannt in das Gurtzeug, nicht mehr das Gefühl haben, stürzen zu können, wie beispielsweise freistehend an einer Geländekante. Der Körper ist etwas oberhalb seines Schwerpunkts im Brustbereich an zwei Traggurten aufgehängt und dadurch in Bezug auf die drei Drehachsen in stabiler Gleichgewichtslage. Diese Gurte und die nach oben auseinanderstrebenden Leinen stellen die Richtung der Aufhängekräfte dar. Indem sie durch das Gesichtsfeld des Piloten verlaufen, bieten sie dem Gleichgewichtssinn einen optischen Anker. Ein Balancieren wie beim Stehen ist nicht erforderlich.


title: Gleitschirmfliegen

text: Grundsätzlich sind auch Flüge zu zweit unter einem Gleitschirm möglich. Der Pilot und sein Passagier sitzen jeweils in einem eigenen Gurtzeug voreinander und sind durch eine Tandemspreize mit dem Schirm verbunden. Es können mit Passagier alle Flugmanöver geflogen werden, selbst Akrobatikflug ist möglich. Durch die Sitzposition voreinander kann der Passagier bei Bedarf (in Deutschland und Österreich allerdings verboten) auch die Steuerleinen und die Steuerung des Flugs übernehmen.


title: Gleitschirmfliegen

text: Im Unterschied zum „Tandemsprung“ beim Fallschirmspringen sprechen die Gleitschirmflieger bei ihrem Sport von einem „Tandemflug“.


title: Gleitschirmfliegen

text: Gleitschirmfliegen selbst ist ein naturnaher und umweltfreundlicher Sport, da es keinen Lärm und keine Abgase produziert.