title: Buch Ester

text: Hieronymus übersetzte das hebräische Esterbuch und fügte die Zusätze der Septuagintaversion als Kapitel 11 bis 16 am Ende an: eine Zweiteilung, die dann in der Reformationszeit aufgegriffen wurde. Im Vorwort zu seiner Übersetzung erläuterte er, er habe das Esterbuch „aus den Archiven der Hebräer hervorgeholt“, nachdem der Text von den griechischen Übersetzern zerdehnt und verdorben worden sei. Die Septuaginta (und ihr folgend die Vetus Latina) habe nämlich, dem Zeitgeschmack folgend, an vielen Stellen hinzuerfunden, „was nach Art der Umstände noch hätte gesagt und gehört werden können.“ In diesen Vorbehalten wird Hieronymus’ Verständnis der Hebraica Veritas deutlich.


title: Buch Ester

text: Eine marianische Interpretation Esters ist bereits im ersten christlichen Kommentar zum Esterbuch, durch Hrabanus Maurus, angelegt, und begründet dann auch die Darstellung Esters in Kirchen, etwa als Skulptur in der Kathedrale von Chartres oder auf einem Glasfenster der Sainte-Chapelle. Esters Fürbitte vor König Ahasveros zugunsten Israels wird als Präfiguration der Fürbitte Mariens vor Gott zugunsten der Menschheit gedeutet, so etwa bei Antonius von Padua und in Gabriel Biels Erklärung des Messkanons, den auch Martin Luther in seiner Klosterzeit studierte.


title: Buch Ester

text: Ester als königliche Asketin war ein Rollenmodell, das von mittelalterlichen Theologen mehrfach zeitgenössischen Herrscherinnen empfohlen wurde. Den Anfang machte Hrabanus Maurus, der sich im 9. Jahrhundert in diesem Sinn an Kaiserin Judith, die zweite Ehefrau Ludwigs des Frommen, wandte. Papst Johannes VIII. bat Richildis, die Gemahlin Karls II., sich für die Kirche so einzusetzen wie Ester für das jüdische Volk. Bischof Hinkmar von Reims verfasste die Liturgie für die Trauung von Karls II. Tochter Judith mit Æthelwulf von Wessex (856), worin auch auf Ester als königliche Fürbitterin Bezug genommen wurde. Das Krönungsritual der Königinnen von Frankreich betonte das Vorbild der biblischen Ester, erstmals, wenn die Braut die Kirche betrat, und dann nochmals im Moment der Krönung. Christine de Pizan beschrieb in Le Livre de la Cité des Dames (vor 1404) gleichfalls Ester als Inbegriff einer Königin, die ihr Volk rettete.


title: Buch Ester

text: Nach Isaac Kalimi lassen sich bei Martin Luther positive Bezugnahmen auf die biblischen Gestalten Ester und Mordechai von negativen Urteilen über das Esterbuch unterscheiden. Das entspreche seinem selektiven, christlich-theologischen Umgang mit der Hebräischen Bibel insgesamt. Bekannt ist Luthers Votum aus den Tischreden, er sei dem 2. Buch der Makkabäer und dem Esterbuch „so feind, daß ich wollte sie wären gar nicht vorhanden, denn sie judenzen zu sehr und haben viel heidnische Unart.“ Gewichtiger ist aber, dass er sich in einer seiner Hauptschriften, nämlich "De servo arbitrio" (1525), ähnlich äußerte. Luther missfiel, wie aus der oben zitierten Tischrede hervorgeht, dass seine jüdischen Zeitgenossen die Bücher Jesaja und Daniel aus seiner Sicht nicht richtig (d. h. nicht christlich) verstanden und das Esterbuch überaus schätzten.


title: Buch Ester

text: Besonders im Protestantismus überwiegen im 19. und 20. Jahrhundert negative Urteile zum Buch Ester. Heinrich Ewald verglich das Esterbuch zu dessen Nachteil mit älteren Schriften der Hebräischen Bibel:


title: Buch Ester

text: Ähnlich äußerten sich beispielsweise Wilhelm Martin Leberecht de Wette, Friedrich Bleek, Otto Eißfeldt, H. Wheeler Robinson und Paul Heinisch. In neuerer Zeit sind stark abwertende Urteile über das Esterbuch selten, aber das Buch bereitet christlichen Exegeten weiterhin erhebliche Probleme, wie die Ausführungen in einem Standardwerk der 1990er Jahre zeigen:


title: Buch Ester

text: Erich Zenger verweist darauf, dass das Christentum in der Geschichte oft selbst die Rolle des Haman gespielt habe, deshalb könne die Lektüre des Esterbuchs zur Selbstkritik anleiten. „Andererseits kann das Christentum aus dem Esterbuch lernen, dass der Gott Israels auch als der Verborgene seinem Volk die Treue hält, "weil" er ein Gott der Rettung ist.“ Beate Ego räumt ein, dass das Esterbuch „von einem engen christlichen Rahmen aus“ trotz seiner literarischen Qualitäten „eher sperrig und verschlossen“ bleibe, jedoch thematisiere das Buch erstmals die Möglichkeit einer Totalvernichtung des Judentums wie auch die Koexistenz verschiedener Völker und kulturell oder religiös begründete, gewaltsame Konflikte zwischen ihnen. Die Aktualität dieser Themen begründe eine intensive Beschäftigung mit dem Esterbuch.


title: Buch Ester

text: Da der Gottesname im hebräischen Esterbuch nicht vorkommt, ist die Esterrolle (Megillat Ester) nicht von Beschränkungen betroffen, die sonst für Illustrationen biblischer Texte im Judentum gelten. Bereits eine um 1300 entstandene Esterrolle (Spertus Museum, Chicago) weist ovale Bildfelder mit Szenen der Geschichte auf. Einige Esterrollen des 16. bis 18. Jahrhunderts bieten Illustrationen oberhalb und unterhalb des Textes, mit dem sie durch florale Motive verbunden sind.


title: Buch Ester

text: Mehrere Künstler der italienischen Renaissance malten die Königin Ester; ein Beispiel ist Filippino Lippi: in einer eindrucksvollen Palastarchitektur stellt sich eine Reihe junger Frauen dem thronenden König Ahasveros vor, der die kniende Ester erwählt (um 1480, Musée Condé, Chantilly).


title: Buch Ester

text: Im späten 16. Jahrhundert war es oft die Pracht der Festbankette, die eine interessante Aufgabe bei der Darstellung der Ester-Geschichte stellte. Jacopo Tintoretto zeigt, wie Ester einen Schwächeanfall erleidet, als sie ihre Bitte vor dem König vortragen will. Erbleichend sinkt sie, von Dienerinnen gehalten, zu Boden, während der König von seinem Thron aufgesprungen ist und sich Ester freundlich zuwendet (1547/48, Royal Collection, Windsor Castle).


title: Buch Ester

text: Dagegen bevorzugen die niederländischen Maler des 17. Jahrhunderts private, schwach beleuchtete Szenen. Von Rembrandt existieren zahlreiche Zeichnungen, Radierungen und Gemälde zur Ester-Geschichte; wie man annimmt, erstellte er diese Bilder auch für jüdische Auftraggeber. Die Provenienz des Gemäldes „Ester und Ahasveros“ im Puschkin-Museum (etwa 1660) ist vergleichsweise gut bezeugt, da ein Gedicht von Jan Vos das Werk „Haman bei Ester und Ahasveros, gemalt durch Rembrandt“ 1662 in der Sammlung des Jan Jacobsz. Hinloopen erwähnt. Die drei Personen haben auf Kissen sitzend an einem Tisch Platz genommen. Man sieht Ester rechts im Profil, überaus reich gekleidet, was Rembrandt Gelegenheit gibt, Texturen und Lichtreflexe darzustellen. König Ahasveros, mit großem Turban, Krone und Zepter, sitzt in der Bildmitte und hat den Blick auf den links sitzenden Haman gerichtet, der von dem königlichen Paar durch einen im Hintergrund sichtbaren Vorhang getrennt ist. Das Licht fällt von oben links ein, so dass Haman im Schatten sitzt. In der Rembrandt-Werkstatt scheint dieses Werk des Meisters Modell für Kopien und Variationen gewesen zu sein.


title: Buch Ester

text: Im 19. Jahrhundert reizt der Ester-Stoff zur Darstellung orientalistischer Interieurs und Haremsszenen. Théodore Chassériau stellte Ester nach dem Vorbild der Venus mit entblößtem Oberkörper dar. Die Arme sind erhoben, da Ester gerade ihre Haare aufsteckt. Eine orientalische Dienerin und ein afrikanischer Sklave assistieren der blonden, europäisch wirkenden Schönheit (1841, Louvre). Edwin Long platziert eine hellhäutige Ester in einem persischen Palast, wie er durch archäologische Grabungen bekannt geworden war, und umgibt sie mit dunkelhäutigen Dienerinnen (1878, National Gallery of Victoria, Melbourne).


title: Buch Ester

text: Es gibt sowohl eine jüdische als auch eine christliche Tradition, die Handlung des Esterbuchs dramatisch darzustellen. Im aschkenasischen Judentum wurden (oft sehr lebhafte) Purimspiele in jiddischer Sprache aufgeführt; das älteste bekannte dieser Spiele entstand 1555 in Venedig. Üblicherweise war Haman ein christlicher Kleriker mit Halskreuz, was Mordechai ein klares Motiv gab, vor diesem Haman (und damit vor dem Kreuz) den Kniefall zu verweigern. In dem karnevalesken und daher relativ geschützten Rahmen des Purimspiels gab es für Juden in der frühen Neuzeit eine seltene Gelegenheit, über das Christentum zu spotten – während antijüdischer Spott von christlicher Seite Alltag war. Ein jüngeres Beispiel des Genres ist die Komödie des Fürther Kupferstechers Josef Herz "Esther oder die belohnte Tugend" (1828), ihr Titel ist eine Anspielung auf den Erfolgsroman Pamela oder die belohnte Tugend von Samuel Richardson.


title: Buch Ester

text: Der Deutsche Orden hatte gelehrte Brüder, die im Mittelalter eine poetische Ester-Paraphrase mit über zweitausend gereimten Versen verfassten. Davon sind zwei Handschriften überliefert, von denen die erste auf das 14. Jahrhundert und die zweite auf den Anfang des 15. Jahrhunderts datiert wird, außerdem gibt es noch eine Überlieferung in Prosaform.


title: Buch Ester

text: Der als Nürnberger Meistersinger bekannte Hans Sachs behandelte den Ester-Stoff in zwei Dramen aus den Jahren 1534 und 1559. Die erste Fassung hatte drei Akte und die zweite sieben. Die pädagogische Lehre wurde in der Neufassung mit dem Typus der vorbildhaften Ester und dem Antitypus der hochmütigen Königin Vasti stärker herausgearbeitet.


title: Buch Ester

text: Lope de Vega verfasste die Tragikomödie "La hermosa Ester" („Die schöne Ester“), welche 1611 in Madrid und Sevilla aufgeführt wurde. Er blieb relativ eng am Text der Vulgata. Die Schlussszene ist der Lobpreis der geretteten Hebräer (Lope de Vegas Ersatzwort für Juden), die Tötung der Söhne Hamans unterbleibt ebenso wie der Kampf gegen die Judenfeinde. Elaine Canning vermutet, dass Lope de Vega dem massiv antijüdischen Klima der spanischen Gesellschaft seiner Zeit ein sympathisches Bild des Judentums entgegensetzen wollte. Indem er Ester in traditioneller Weise als Präfiguration Mariens darstellte, habe er sich vor der Inquisition geschützt. „"La hermosa Ester" demonstriert, wie der Underdog, in diesem Fall Frau und Jude, in einem Klima der Verfolgung nicht nur überleben, sondern erfolgreich sein kann.“


title: Buch Ester

text: Jean Racine schrieb das Drama "Esther" für Schülerinnen im Mädchenpensionat Saint-Cyr (Uraufführung: 26. Januar 1689). Die pädagogische Zielsetzung war damit klar. Einerseits nahm Racine Elemente der griechischen Tragödie auf – ein Chor unterbricht kommentierend die Handlung. Andererseits erreichte er mit einer Änderung bzw. Interpretation des Stoffes eine stärkere christliche Profilierung: er identifizierte König Ahasveros mit Dareios I. und bestimmte die letzten Jahre das Babylonischen Exils als Zeit der Handlung. Dementsprechend singt der Chor von der Rückkehr nach Zion, und Ester blickt voraus auf den Wiederaufbau des Jerusalemer Tempels. Im Gegensatz zu jüdischer Diasporaexistenz war das Babylonische Exil eine im Christentum vertraute Metapher. Aus pädagogischen Gründen tritt die in der Bibel gerühmte Schönheit Esters zugunsten ihrer Tugendhaftigkeit in den Hintergrund. Ester ist ein Modell selbstloser christlicher Hingabe.


title: Buch Ester

text: Von Franz Grillparzer stammt ein unvollendetes Ester-Stück aus dem Jahr 1848, das 20 Jahre später in Wien uraufgeführt wurde.


title: Buch Ester

text: 1917 erschien Else Lasker-Schülers Gedicht "Esther", das sich weit weniger direkt auf das biblische Esterbuch bezieht als Rilkes "Esther". Neben Esters Begegnung mit dem König thematisiert das Gedicht, wie Ester im Judentum erinnert wird. Eingangs wird Ester mit den „Feiertagen, die in Juda fallen“ in Beziehung gesetzt, und am Ende steht der Leser möglicherweise im Vorraum der Synagoge:


title: Buch Ester

text: Vertonungen der Ester-Geschichte haben eine lange Tradition. In jüdischen Gemeinden zogen Musikanten mit Ester-Geschichten und Liedern von Haushalt zu Haushalt. Die Rabbinen, die dem Theater ablehnend gegenüberstanden, gestatteten diese Form der Unterhaltung. Sie wird als Keimzelle des Purimspiels betrachtet. Die Kantillation der Esterrolle im Gottesdienst von Purim hat einige Besonderheiten, durch die musikalisch an die Klagelieder und damit an die Situation des Exils angespielt wird.


title: Buch Ester

text: Der Ester-Stoff wurde vor allem in Italien und England im 17. und 18. Jahrhundert in Oratorien aufgeführt, unter denen Georg Friedrich Händels "Esther" (1714) am bekanntesten ist. Die Königin wird hier als leidensbereit und damit Christus ähnlich dargestellt. Ihre Tugendhaftigkeit führt sie ans Ziel:


title: Buch Ester

text: Der venezianische Rabbiner Jacob Raphael Saraval (1707–1782) übersetzte das Libretto in der Version von 1732 ins Hebräische.


title: Buch Ester

text: Ester ist ein in der Filmgeschichte beliebter Stoff. In der Frühzeit des Films bot er die Möglichkeit, Harems- oder Kampfszenen zu zeigen, ohne dass dies vom Zensor beanstandet wurde. In der Ära des Stummfilms entstanden folgende Produktionen: "Esther" (Regie: Louis Feuillade, 1910), "Esther: A Biblical Episode" (Regie: Theo Frenkel, 1911), "Esther" (Regie: Henri Andréani, 1913), "Esther" (Regie: Maurice Elvey, 1916) und "Das Buch Esther" (Regie: Uwe Jens Krafft / Ernst Reicher, 1919).


title: Buch Ester

text: Im Gegensatz zu diesen Bibelfilmen modernisiert "Esther of the People" (Frank Thorne, 1916) die Handlung, die in der Hutfabrik eines "James King" spielt und vom Konflikt zwischen den Vorarbeitern "Hammond" und "Morden" handelt. Esther, Mordens Nichte, rettet die Belegschaft der Fabrik und heiratet King.


title: Buch Ester

text: Der Film des israelischen Regisseurs Amos Gitai ist die kreativste moderne filmische Interpretation des biblischen Stoffs. Gedreht wurde in den Ruinen des arabischen Viertels von Haifa. Der aktuelle israelisch-palästinensische Konflikt wird zum biblischen Esterbuch in Beziehung gesetzt.


title: Vier-Stufen-Methode

text: Zum Vermitteln umfangreicher, noch nicht gelernter Tätigkeiten ist es sinnvoll, eine methodische, also planmäßige und schrittweise Form der Arbeitsunterweisung zu verwenden, wie sie die Vier-Stufen-Methode darstellt.


title: Vier-Stufen-Methode

text: Die Methode stammt aus dem im Zweiten Weltkrieg in den USA entwickelten „Training Within Industry“. Im Zuge der zunehmenden Fließfertigung wurde hier nach rationellen Lehrmethoden gesucht, mit deren Hilfe Arbeitern möglichst schnell und zuverlässig sich wiederholende Handgriffe beigebracht werden konnten. Insbesondere der Teil „“ (Mitarbeiterunterweisung) hat in Deutschland rasch Verbreitung gefunden. Dessen Kern ist die Vier-Stufen-Methode, die im Jahr 1951 Eingang in die REFA-Methodenlehre fand. In Deutschland wurde Mitte der 1970er Jahre die Leittextmethode als Weiterentwicklung der Vier-Stufen-Methode vom Bundesinstitut für Berufsbildung in die Berufsausbildung integriert.


title: Vier-Stufen-Methode

text: Die Vier-Stufen-Methode ist geeignet, um berufsmotorische Tätigkeiten (manuelle Fertigkeiten, wie Gewinde bohren, Elektrokupplungen herstellen oder Teig rund wirken), begleitet durch sinnstiftende, theoretische Lerninhalte (DIN VDE 0100-Reihe, HACCP o. ä.), zu vermitteln. Sie ist rein praxisorientiert, um einfache Fertigkeiten zu erlangen. Die Vier-Stufen-Methode ist eine ausbilderzentrierte Methode im Gegensatz zu den auszubildendenzentrierten, handlungsorientierten Methoden, wie Planspiel oder Leittextmethode. Eine verwandte Methode ist die VENÜ (Vormachen, Erklären, Nachmachen, Üben), die bei der Ausbildung in der Bundeswehr häufig angewendet wird. Da der Schwerpunkt auf dem Vermitteln psycho-motorischer und affektiver Lernziele liegt, erhält die Methode in handwerklichen Berufen (Elektriker, Tischler, Kfz-Mechatroniker usw.) und industriellen Berufen (Industriemechaniker usw.) ihre berufspädagogische Bedeutung. Für das Ausbilden von kaufmännischen Tätigkeiten, wie beispielsweise das Ausfüllen eines Überweisungsträgers oder einer Warenannahme, ist sie wenig geeignet, da hier kognitive Lernziele dominieren. Wissen kann nicht durch vormachen und nachmachen vermittelt werden.


title: Vier-Stufen-Methode

text: Der wesentliche Teil der Vier-Stufen-Methode vollzieht sich am Arbeitsplatz. Diese Methode ist geeignet, um manuelle Fertigkeiten und praktische Tätigkeiten (psycho-motorische Lernziele) einzuüben. Ziel ist eine Automatisierung von praktischen Tätigkeiten, die auch wegen Sicherheitsbestimmungen oder Hygienevorschriften keine Interpretationsspielräume für den Lernenden eröffnen. Sie soll Auszubildende (Schüler) zum selbständigen Anwenden verhelfen und kann als aktive Lehrmethode bezeichnet werden. Dennoch zählt sie zu den klassischen Unterweisungsmethoden, die durch Transfer in der vierten Stufe, z. B. andere Materialien (beim Gewindebohren erst Stahl und dann Aluminium) zur flexiblen Anwendung der Fertigkeiten führen kann.


title: Vier-Stufen-Methode

text: Da die aufgenommenen Informationen noch sehr frisch sind, sollte man dem Schüler/Lehrling Gelegenheit geben, die Unterweisung unmittelbar im Berichtsheft festzuhalten.


title: Vier-Stufen-Methode

text: Ein anschließender Einsatz des Auszubildenden in Arbeitsbereichen, in denen die frisch erlernten Fertigkeiten Anwendung finden, steigert die Motivation und die betriebliche Umsetzung.


title: Vier-Stufen-Methode

text: Die Methode sollte bei dem Verfolgen vorwiegend „kognitiver Feinlernziele“ "nicht" angewendet werden. Dazu gehören Unterweisungen wie Warenannahme, das Ausfüllen eines Überweisungsträgers oder Bestellscheines, Angebotsvergleiche usw. Wissensvermittlung kann man nicht vor- und nachmachen lassen.


title: Vier-Stufen-Methode

text: Als Nachteil der „klassischen Vier-Stufen-Methode“ wird häufig die relative Passivität des Auszubildenden in Stufe 1 und Stufe 2 angesehen, die Aktivität geht dabei überwiegend vom Ausbilder aus. Bei der „modifizierten Vier-Stufen-Methode“ wird dieser Nachteil ausgeglichen und der Auszubildende wesentlich früher aktiv in den Vorgang einbezogen.


title: Rundfunkrat

text: Der Rundfunkrat (beim ZDF: Fernsehrat, beim Deutschlandradio: Hörfunkrat) ist bei deutschen öffentlich-rechtlichen Rundfunkanstalten das oberste für die Programmkontrolle zuständige Aufsichtsgremium.


title: Rundfunkrat

text: Ein Rundfunkrat überwacht die Einhaltung des gesetzlichen Sendeauftrags. Zudem soll der Rundfunkrat im Sinne des vom Gesetzgeber erdachten Vielfaltssicherungskonzepts die Offenheit des Zugangs zum Programm der öffentlich-rechtlichen Sendeanstalten für verschiedene gesellschaftlich relevante Gruppen garantieren. Der Rundfunkrat bestimmt jedoch nicht die Programmplanung, diese ist Aufgabe des Intendanten. Der Rundfunkrat berät ihn lediglich im Hinblick auf die Programmgestaltung.


title: Rundfunkrat

text: Wichtige Aufgaben der Rundfunkräte sind z. B. Wahl und Beratung des Intendanten, Überwachung der Einhaltung der gesetzlich normierten Programmgrundsätze, Wahl von Mitgliedern des Verwaltungsrates und Genehmigung des Haushalts sowie des Jahresberichts.


title: Rundfunkrat

text: Die gesetzlichen Bestimmungen für die Rundfunkräte legen die Länder fest. Aufgaben und Mitgliederzahl der Rundfunkräte der Sendeanstalten variieren entsprechend den unterschiedlichen gesetzlichen Grundlagen in den Ländern (derzeit zwischen 26 (Radio Bremen) und 74 (SWR)).


title: Rundfunkrat

text: Der Rundfunkrat setzt sich aus Mitgliedern verschiedener Vereinigungen zusammen, die im jeweiligen Rundfunkstaatsvertrag (RStV) aufgezählt sind. Dies sind z. B. Gewerkschaften, Frauenverbände, Kirchen und Fraktionen. Diese entsenden eigenständig ihre Vertreter. Der Rundfunkrat soll einen Querschnitt der Bevölkerung abbilden. Die Mitglieder der Rundfunkräte werden je nach Sender für vier (z. B. ZDF), fünf (SWR) oder sechs (MDR) Jahre von den im RStV genannten Vereinigungen entsendet. Dabei bleibt es den jeweiligen Vereinigungen intern überlassen, ihre Vertreter durch Wahl oder Ernennung zu bestimmen.


title: Rundfunkrat

text: Das Bundesverfassungsgericht hat 2014 ein Urteil zur Staatsferne des öffentlich-rechtlichen Rundfunks gesprochen. Das Gericht erließ dabei ein „Gebot der Vielfaltsicherung“ bei der Besetzung der Rundfunkräte. Der „Anteil der staatlichen und staatsnahen Mitglieder“ wurde ausdrücklich auf höchstens ein Drittel der gesetzlichen Mitglieder des jeweiligen Gremiums begrenzt, um die Staatsferne sicherzustellen.


title: Rundfunkrat

text: Kritik wird beispielsweise daran geübt, dass zwar die Kirchen im Rundfunkrat vertreten sind, jedoch meistens keine Vertreter von anderen relevanten Religionsgemeinschaften, Atheisten und Agnostikern. Auch kann einem sich ändernden Bevölkerungsquerschnitt nur durch einen neuen Staatsvertrag Rechnung getragen werden. Ein weiterer Kritikpunkt ist, dass die Beitragszahler bei der Zusammensetzung des Rates keinerlei Mitsprache- oder Wahlrecht haben.


title: Rundfunkrat

text: Vertreter von LGBT-Verbänden sind im Fernsehrat des ZDF, im Hörfunkrat des Deutschlandradios sowie in den Rundfunkräten vom Saarländischen Rundfunk, Radio Bremen, WDR, rbb und MDR. Keine Vertretung hat diese gesellschaftliche Gruppe in den Rundfunkräten von NDR und Bayerischem Rundfunk.


title: Rundfunkrat

text: In einer Studie des Netzwerkes Neue Deutsche Medienmacher*innen untersucht Fabian Goldmann alle 542 Mitglieder der Rundfunkräte (ARD-Anstalten, Deutschlandradio, Deutsche Welle und ZDF). Er kommt zu dem Ergebnis, dass weder die Räte ihrem Anspruch, die Vielfalt der Gesellschaft zu repräsentieren, gerecht werden noch dass benachteiligte Gruppen ausreichend anzutreffen sind. Goldmann kommt zum Fazit, dass eine gerechtere Repräsentation am fehlenden politischen Willen scheitere. Zur Verbesserung schlägt er unter anderem rotierende Sitze, Losverfahren und regelmäßige Neubewerbungen für einige Plätze vor.


title: Frank Beard

text: Frank Beard (* 11. Juni 1949 in Frankston, Anderson County, Texas) ist ein US-amerikanischer Bluesmusiker, der als Schlagzeuger der Band ZZ Top bekannt wurde.


title: Frank Beard

text: Beard besuchte die Highschool in Irving. In seiner Jugend war er in mehreren kleinen Bands wie "The Cellar Dwellers", "The Hustlers" und "The Warlocks" tätig. Aus "The Warlocks" wurde schließlich American Blues.


title: Frank Beard

text: American Blues wurde Anfang der 1960er von Rocky und Dusty Hill als "The Starliners" gegründet und wurde schon bald in "The Deadbeats" umbenannt. Über einen Organisator wurde die Band schon früh als Backupmusiker für Größen wie Freddie King und Lightnin’ Hopkins gebucht, die keine feste Band hatten. Aus "The Deadbeats" wurde "The Warlocks" und daraus wurde wiederum "American Blues". Als neuer Schlagzeuger stieß Frank Beard dazu. Das Markenzeichen der Band waren damals blau gefärbte Haare, um sich von den anderen aufstrebenden Bands abzuheben.


title: Frank Beard

text: Die Band spielte eine Mischung aus psychedelic- und Bluesrock. Als erste Single spielte die Band ein Cover von Pete Seegers "If I Had a Hammer" für das örtliche Label Karma ein. Mit "Is Here" (1967) und "Do Their Thing" (1968) erschienen noch zwei Alben, die später mehrere Male wiederveröffentlicht wurden.


title: Frank Beard

text: Die Band verließ die Szene in Dallas und zog nach Houston. Dort trennte sich die Band aufgrund der verschiedenen Vorstellungen der Hills-Brüder. Dusty Hill wollte mehr Rockmusik, sein Bruder wollte stärkere Blueseinflüsse. So verließ er die Band und wurde Solokünstler. Frank Beard stieß schließlich mit Billy Gibbons von Moving Sidewalks zusammen, der für seine Band ZZ Top nach neuen Mitmusikern suchte. Beard schlug Hill vor, und beide vervollständigten das Line-Up mit dem die Band jahrzehntelang Bestand hatte.


title: Frank Beard

text: Durch die Aufnahme von Beard und Hill war das Line-Up, mit dem ZZ Top jahrzehntelang Bestand hatte, komplettiert. Als Musikstil entschied man sich für Bluesrock, Texas Blues und Southern Rock. In Bill Ham fand man einen Manager für die Band, der von 1969 bis September 2006 blieb.


title: Frank Beard

text: Innerhalb der nächsten sechs Jahre gab ZZ Top fünf Alben heraus: Das erste Album ZZ Top’s First Album erschien 1971 unter dem Label Warner Bros. Records, bei dem die Band bis 1990 ihre Alben veröffentlichte.


title: Frank Beard

text: Bis 1976 wurde ZZ Top zu einer der meistverkauften Rockbands ihrer Zeit, dennoch machte die Band bis 1979 eine Pause. Die folgenden Alben waren moderner und die Band mischte elektronischen Sound mit ihrem normalen Stil.


title: Frank Beard

text: Bis zum Verkauf ihres international erfolgreichen Albums "Eliminator" von 1983 ließen Hill und Gibbons sich lange Bärte wachsen, die ebenso Markenzeichen der Band wurden wie Gibbons’ 1933er Ford Coupé, langbeinige Frauen in ihren Musikclips und die große Anzahl verschiedener Gitarren und Bässe bei Liveauftritten. Beard ließ sich als einziger keinen Vollbart wachsen (sein Nachname bedeutet auf Deutsch "Bart"(!)), dafür aber einen Schnurrbart. Einige Songs der Band gehören zu den meistgespielten Musikclips bei MTV.


title: Frank Beard

text: Mit dem 1994 erschienenen Album "Antenna" wechselte ZZ Top mit einem besser dotierten Vertrag zu RCA Records, wo sie insgesamt vier Alben veröffentlichten.


title: Frank Beard

text: 1990 war er Mitproduzent des Tributealbums für Roky Erickson (Sänger von The 13th Floor Elevators) "Where the Pyramid Meets the Eye: A Tribute to Roky Erickson".


title: Frank Beard

text: Neben der rein musikalischen Karriere als Schlagzeuger ist Beard als Mitglied von ZZ Top seit Anfang der 1980er mit der Filmszene verbunden. Von 1982 bis 2007 steuerte er (als Mitglied von ZZ Top) etliche Songs zu Soundtracks bei, so z. B. zu Ein Offizier und Gentleman, Die Sieger – American Flyers, Knight Rider, Stephen King’s The Stand – Das letzte Gefecht, Shang-High Noon, Die Sopranos und Ghost Rider.


title: Frank Beard

text: Darüber hinaus hatte Frank Beard selbst Auftritte im Fernsehen. Einen der Stadtbewohner spielt er in der Serie Deadwood. Im Film Zurück in die Zukunft III stellt er zusammen mit seinen Bandkollegen eine Band auf dem Dorffest dar. Weitere Auftritte hatte Beard bei Mother Goose Rock 'n' Rhyme, Ellen, Ein einfacher Plan, King of the Hill und MADtv.


title: Frank Beard

text: Frank Beard ist zum zweiten Mal verheiratet. Die erste Ehe mit Catherine Alexander hielt vom 12. April 1978 bis zum 16. Juli 1981. Seit dem 11. November 1982 ist er in zweiter Ehe mit Debbie Meredith verheiratet. Aus dieser Ehe hat er drei Kinder: ein Jungenzwillingspaar und eine Tochter.


title: Frank Beard

text: Zuerst versuchte Beard mit dem Pseudonym Rube Beard Karriere zu machen und wurde so auch im Verzeichnis der beiden Alben "ZZ Top's First Album" und "Tres Hombres" angegeben, bevor er seinen bürgerlichen Namen angab.


title: Equinor

text: Die Equinor ASA (bis 2018: Statoil ASA, bis 2009: StatoilHydro ASA) ist ein börsennotierter Erdöl- und Erdgaskonzern mit Sitz in Stavanger. Das Unternehmen entstand aus dem Zusammenschluss von Statoil und den Erdöl- und Erdgas-Aktivitäten von Norsk Hydro. 67 % der Aktienanteile werden vom norwegischen Staat gehalten.


title: Equinor

text: Equinor beschäftigt 21.245 Angestellte, davon etwa 19.000 in Norwegen, und ist damit Norwegens größtes Unternehmen. Im Jahr 2020 erzielte das Unternehmen einen Gesamtumsatz in Höhe von etwa 45,82 Mrd. USD (etwa 40 Mrd. Euro).


title: Equinor

text: In den Forbes Global 2000 der weltgrößten Unternehmen belegt Equinor Platz 441 (Stand: 2021). Das Unternehmen kam Anfang 2021 auf einen Börsenwert von 63,7 Mrd. USD.


title: Equinor

text: Statoil ist mit 60 % der Gesamterzeugung der größte Operator auf dem norwegischen Kontinentalsockel. Die bearbeiteten Felder sind Glitne, Gullfaks, Heidrun, Huldra, Kristin, Kvitebjørn, Mikkel, Norne, Ormen Lange, Sleipner, Snorre, Snøhvit, Statfjord, Sygna, Tordis, Schleppangel, Veslefrikk, Vigdis, Visund, Volve und Åsgard. Die Firma hat auch Verarbeitungsanlagen bei Kolsnes, bei Kårstø, bei Mongstad, bei Tjeldbergodden und bei Melkøya.


title: Equinor

text: Zusätzlich zum norwegischen Kontinentalsockel betreibt Statoil Öl- und Erdgasfelder in Algerien, Angola, Aserbaidschan, Brasilien, Kanada, China, Iran, Libyen, Nigeria, Russland, den Vereinigten Staaten sowie in Venezuela. Statoil hat Büros, die nach Geschäftsmöglichkeiten in den Ländern Ägypten, Mexiko, Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten Ausschau halten. Die Firma hat Verarbeitungsanlagen in Belgien, Dänemark, Frankreich und Deutschland.


title: Equinor

text: 2006 erhielt Statoil die Genehmigung, das weltgrößte Projekt zur CO-Abscheidung und -Speicherung (CCS) umzusetzen. Dabei werden Kohlenstoffdioxid-Emissionen (Treibhausgase) unter der Erdoberfläche deponiert, um die globale Erwärmung abzuschwächen.


title: Equinor

text: Statoil ist an einigen Rohrleitungstransporten beteiligt, einschließlich Zeepipe, Statpipe, Europipe I und Europipe II sowie Franpipe vom norwegischen Kontinentalsockel nach Westeuropa zusätzlich zur Baku-Tiflis-Ceyhan-Pipeline in Mittelasien miteinbezogen. Die Rohrleitungen von Norwegen werden durch „Gassled“ organisiert.


title: Equinor

text: Die Firma hat Büros zum Handel für Rohöl, raffinierten Erdölprodukten und Erdgasflüssigkeiten in London, in Stamford und in Singapur.


title: Equinor

text: Das Geschäftsfeld Downstream (Tankstellennetz) wurde 2010 als eigenständige Firma "Statoil Fuel & Retail" (Heute: Circle K) ausgegliedert. Der Bereich Schmierstoffe wurde 2015 an Fuchs Petrolub verkauft.


title: Equinor

text: Equinor besitzt und betreibt den 30-MW-Windpark Hywind Scotland 29 Kilometer vor Peterhead, Schottland. Equinor hält 50 % der Anteile an den polnischen 1.200-MW-Offshore-Windparks Baltyk Srodkowy III und Baltyk Srodkowy II. Außerdem werden 25 % der Anteile am 385-MW-Windpark Arkona vor der deutschen Küste gehalten. Equinor betreibt den Sheringham Shoal Offshore Windpark mit 40 % Beteiligung am Projekt und hält jeweils 50 % Beteiligung an den Windparks Creyke Beck A und B sowie Teesside A des in Entwicklung befindlichen Offshore Windparks Dogger Bank bei Großbritannien.


title: Equinor

text: Am 14. Juni 1972 wurde auf Beschluss des Storting, des norwegischen Parlaments, Den norske stats oljeselskap ("Ölgesellschaft des norwegischen Staates"), kurz Statoil, gegründet. Ziel war es, an der Ausbeutung der in den 1960er Jahren entdeckten Erdölvorkommen in der Nordsee teilzuhaben und die Basis für eine nationale Ölindustrie (Raffinerien, Petrochemie) zu bilden. Der Gründungsparagraph sieht vor, dass Statoil sich mit Gewinnung, Transport, Verteilung und Vertrieb von Erdöl und davon abgeleiteten Produkten beschäftigen solle. Außerdem wurde eine umfangreiche Reportpflicht gegenüber dem Industrieministerium (später dem Erdöl- und Energieministerium) festgelegt.


title: Equinor

text: Schon bald begannen die Vorbereitungen zur Ölgewinnung, und bereits 1974 wurde das Statfjordfeld auf dem norwegischen Kontinentalschelf entdeckt. 1979 konnte die Förderung aufgenommen werden – zunächst wurde das Rohöl noch per Schiff von der Bohrinsel aus an Land befördert.


title: Equinor

text: 1981 übernahm Statoil als erstes norwegisches Unternehmen die alleinige Betriebsverantwortung für ein neues Feld: "Gullfaks" im Süden des Kontinentalschelfs.


title: Equinor

text: Ein weiterer Schritt der Diversifizierung folgte 1985, als die Norweger das skandinavische Tankstellennetz des Konkurrenten Esso übernahmen. Später war die Tankstellensparte "Statoil Detaljhandel" Marktführer in mehreren nordeuropäischen Ländern.


title: Equinor

text: Seit 1988 fördert der Konzern auch Erdgas (das erste erschlossene Erdgasfeld war "Tommeliten"), im selben Jahr wurde mit "Mongstad" (nahe Bergen) das zweitgrößte Erdöl-Verladeterminal Europas eröffnet. Gleichzeitig begann auch die Expansion der Gewinnungsaktivitäten (man vermutet, dass das Norwegische Kontinentalschelf seinen Förderzenit bereits überschritten hat und dort kaum mehr große neue Ölfelder zu finden sind) ins Ausland: Zuletzt wurden 2005 Dependancen in China und Angola eröffnet.


title: Equinor

text: Im Jahr 2001 erfolgte die Teilprivatisierung: 18 Prozent der Anteile wurden an der Börse in Oslo verkauft, inzwischen ist Statoil auch an der New York Stock Exchange gelistet.


title: Equinor

text: 2007 wurde der Bereich „Oil & Energy“ der zweitgrößten norwegischen Ölgesellschaft Norsk Hydro mit Statoil zusammengelegt. Norsk Hydro brachte hierbei ihre Öl- und Gassparte "Hydro Agri" ein. Die neue Gesellschaft Statoil soll sich erfolgreicher im internationalen Markt gegen die anderen global operierenden Ölkonzerne behaupten können. Dieser Schritt war schon seit Jahren in der Diskussion, wurde jedoch im Oktober, nach dem Scheitern der Gespräche sowohl von Statoil als auch Norsk Hydro mit der russischen Regierung über eine Beteiligung an dem gigantischen Gasfeld "Shtokman", wieder akut. Vorstandsvorsitzender der neuen Gesellschaft wurde der jetzige Statoil-Chef Helge Lund, Aufsichtsratsvorsitzender der jetzige Norsk-Hydro-Chef Eivind Reiten.


title: Equinor

text: Selbstständig in Norsk Hydro blieben dessen Wasserkraft- und Aluminium-Aktivitäten. Verschmolzen wurde das Erdöl- und Erdgas-Geschäft sowie die Aktivitäten im Bereich erneuerbarer Energien wie Windenergie, Biodiesel und Wasserstofftechnologie.


title: Equinor

text: Im Zuge der Wandlung von einem Gas- und Ölkonzern hin zu einem Energiekonzern auch in anderen Sparten, wurde am 15. Mai 2018 das Unternehmen zu "Equinor ASA" umfirmiert. Mit der Namensänderung wollte die Firma ihr Image als Ölkonzern ablegen. Equinor klinge nach Equilibrium, nach Gleichgewicht, hieß es in einer Erklärung des Firmenchefs.


title: Equinor

text: Die Geschichte von Statoil verlief bei weitem nicht immer erfolgreich. Vor allem in den ersten Jahren schrieb das Unternehmen infolge teurer Akquisitionen und mangelnder Erfahrung im Ölgeschäft Milliardenverluste.


title: Equinor

text: Am 23. August 1991 sank im Förderfeld "Sleipner A" ein neues Bohrgestell wegen eines Konstruktionsfehlers auf Grund. Die Förderung konnte erst 1993 aufgenommen werden und die ökologischen Folgen dieses Unfalls sind bis heute nicht genau abzusehen.


title: Equinor

text: Über Jahre hinweg war Statoil immer wieder in Strafverfahren verwickelt, da Arbeitsunfälle auf Bohrplattformen des Öfteren Menschenleben kosteten oder Öl in die Nordsee lief. Mehrfach wurde der Konzern dabei zu hohen Geldbußen verurteilt. 2002 wurde der bis dahin größte Korruptionsskandal der norwegischen Wirtschaftsgeschichte um Statoil aufgedeckt, bei dem es um verdeckte Zahlungen im Iran ging. Seit Februar 2005 steht das Unternehmen unter besonderer Beobachtung der US-amerikanischen Börsenaufsicht SEC.


title: Equinor

text: In Irland plant Shell (in Kooperation mit Statoil und Marathon) gegen den Willen der örtlichen Bevölkerung die Errichtung einer an Land gebauten Raffinerie für Erdgas aus dem Atlantik. Die Bewohner der abgelegenen Gegend befürchten die Zerstörung ihrer Umwelt und ihrer Lebensgrundlagen. Eine Gruppe führt unter dem Namen Shell to sea den Widerstand gegen das Projekt. Im Mai 2007 wurde dem Anwohner und Aktivisten Willie Corduff für seinen Einsatz der Goldman Environmental Prize verliehen.


title: Equinor

text: Eine Anlage auf der Insel Melkøya bei Hammerfest, in der Erdgas verflüssigt und per Schiff zum Festland transportiert wird, wurde nach dem Start im August 2007 wegen technischer Probleme im November wieder abgeschaltet. In der Zwischenzeit wurde ein Teil des Gases abgefackelt, wobei erhebliche Mengen an Kohlendioxid, Stickoxide und krebserregendem Ruß in die Umwelt gelangten. Ende Januar 2008 soll die Anlage teilweise in Betrieb gehen, wobei dann überschüssiges Gas wieder abgefackelt werden soll.


title: Equinor

text: Am 16. Januar 2013 entführten malische militante Islamisten in Algerien neun Ausländer auf einem Ölfeld des Unternehmens. Die Angreifer hatten die Gasanlage Tiguentourine, die gemeinsam mit BP sowie dem algerischen Energieunternehmen Sonatrach betrieben wird, überfallen.


title: Striatum

text: Das Corpus striatum (oder kurz Striatum) ist ein Teil der Basalganglien, die zum Großhirn gehören. Diese zusammengesetzte Bezeichnung bedeutet „Streifenkörper“ oder „Streifenhügel“ und leitet sich von (‚Körper‘) und (‚gestreift‘) ab.


title: Striatum

text: Das Striatum bildet die Eingangsstation der Basalganglien und ist Bestandteil bedeutsamer neuronaler Regelkreise, die einen elementaren funktionellen Stellenwert für den frontalen (exekutiven) Teil des Gehirns haben (siehe Exekutive Funktionen), und die das Zusammenwirken von Motivation, Emotion, Kognition und dem Bewegungsverhalten auf neuronaler Ebene realisieren.


title: Striatum

text: Das Striatum liegt in der Basis jeder Großhirnhälfte seitlich des Thalamus. Es wird in Paläostriatum (dazu gehört der Nucleus accumbens) und Neostriatum unterteilt und besteht aus dem Nucleus caudatus und Putamen. Nucleus caudatus und Putamen liegen in der frühen Embryonalentwicklung zusammen und werden dann durch das Durchwachsen der Capsula interna, der längsten Projektionsbahn des zentralen Nervensystems (ZNS), getrennt. Sie bleiben jedoch über feine Streifen grauer Substanz verbunden und werden daher zusammen als Striatum bezeichnet. Diese Zusammenfassung ist nicht nur morphologisch, sondern auch funktionell relevant.


title: Striatum

text: Ventral sind Nucleus caudatus und Putamen durch den Nucleus accumbens verbunden. Diese Region wird auch als "ventrales Striatum" oder "Fundus-Striatum" bezeichnet. Das ventrale Striatum wird mit dem Nucleus basalis und der zentromedialen Amygdala auch als Substantia innominata zusammengefasst.


title: Striatum

text: Projektionen münden in das Striatum aus der Großhirnrinde und der Substantia nigra sowie aus verschiedenen Kerngebieten des ZNS, z. B. aus den Raphekernen (Nuclei raphes) und der Formatio reticularis.


title: Striatum

text: Fast von der gesamten Großhirnrinde, genauer von den Nervenzellen der Schicht V, gelangen Informationen zum Striatum als der "Eingangsstation der Basalganglien". Diese kortiko-striatalen Verbindungen sind exzitatorisch und arbeiten mit dem Neurotransmitter Glutamat (exzitatorische glutamaterge Transmission). Über die Pars reticularis der Substantia nigra (SNR) und den Globus pallidus internus (GPI) – die "Ausgangsstationen der Basalganglien" – gelangt die von den Basalganglien verarbeitete Endinformation (inhibitorisch GABA-erge Transmission) zum Thalamus und vom Thalamus (exzitatorisch, glutamaterg) primär zur frontalen Hirnrinde zurück.


title: Striatum

text: Die von den Nervenzellen der Substantia nigra (Pars compacta) ausgehende dopaminerge Projektion zum Striatum ist ein intensiv erforschter Modulationsweg innerhalb der Basalganglien, weil man erkannt hat, dass seine Störung infolge einer vorzeitigen Degeneration der dopaminergen Nervenzellen der Substantia nigra zu den Symptomen der Parkinsonschen Krankheit führt.


title: Striatum

text: Weitere Erkrankungen, die vom Striatum ausgehen können, sind beispielsweise das Striatum-Syndrom (neostriär) mit Hyperkinese (Athetose, Chorea), Tremor und das Tourette-Syndrom. Das Parkinson-Syndrom ist dagegen eine paläostriäre Erkrankung.


title: Tijen Onaran

text: Tijen Onaran (* 25. März 1985 in Karlsruhe) ist eine deutsche Unternehmerin, Kommunikationsmanagerin, Moderatorin und Autorin. Bekannt ist sie für ihr internationales Engagement für die Digitalisierung sowie die Sichtbarkeit von Frauen in der Wirtschaft. Sie ist CEO des Beratungs- und Netzwerkunternehmens "Global Digital Women".


title: Tijen Onaran

text: Onaran wuchs als Tochter türkischer Eltern in Karlsruhe auf. Nach dem Abitur absolvierte sie von 2006 bis 2012 das Magisterstudium in Politikwissenschaft, Geschichte und Öffentlichem Recht an der Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg.


title: Tijen Onaran

text: Onaran interessierte sich für Politik und kandidierte mit 20 Jahren im Rahmen der Landtagswahl in Baden-Württemberg 2006 für die FDP, konnte aber kein Mandat erringen.


title: Tijen Onaran

text: Von 2007 bis 2011 leitete sie für Silvana Koch-Mehrin das Wahlkreisbüro in Karlsruhe. 2009 unterstützte sie Guido Westerwelle im Wahlkampf und koordinierte die Social-Media-Aktivitäten hierfür. Von 2011 bis 2012 war Onaran im Bundespräsidialamt tätig, zuletzt im Grundsatzreferat für interkulturellen Dialog und Integration.


title: Tijen Onaran

text: Im Jahr 2013 übernahm Onaran die Leitung der Kommunikation der Berliner Business School Quadriga. 2014 wechselte sie zum Verband der Automobilindustrie und zum Händlerbund, bevor sie 2015 die Initiative "Women in E-Commerce" ins Leben rief. Die Initiative selbst bestand nur ein gutes Jahr, war jedoch das Fundament für "Women in Digital". Diese Initiative ist der Vorläufer der "Global Digital Women Community", welche sie 2018 ins Leben rief und die heute in Deutschland, in der Schweiz, Österreich und im Vereinigten Königreich branchenübergreifend digitale Gestalterinnen vernetzt und sichtbar macht. Onaran wird regelmäßig von Leitmedien als Expertin zu Digital- und Netzwerkthemen befragt.


title: Tijen Onaran

text: Ebenfalls seit 2018 moderiert sie für das Magazin Business Punk den wöchentlichen Podcast „How to Hack“, der eine Themenpalette von Personal Branding, Netzwerken und Erfolgsstrategien bedient. Für das Handelsblatt ist sie seit Januar 2018 als Kolumnistin für die Themenfelder Diversität, Digitalisierung und Unternehmertum aktiv. Zuvor schrieb sie für "Wirtschaftswoche Gründer" eine regelmäßige Kolumne über Unternehmertum.


title: Tijen Onaran

text: Im gleichen Jahr wurde sie Fakultätsmitglied für Digital Leadership an der "Management School St. Gallen" in der Schweiz.


title: Tijen Onaran

text: 2018 gründete sie gemeinsam mit Natascha Zeljko, der ehemaligen stellvertretenden Chefredakteurin der Frauenzeitschrift myself, "FemaleOneZero", eine Content-Plattform, die die Megatrends wie "New Work" adressiert. Inzwischen ist Onaran nicht mehr an der Plattform beteiligt.


title: Tijen Onaran

text: 2018 wählte Das Wirtschaftsmagazin Capital sie in Deutschlands Top 40 unter 40, Anfang 2019 erhielt sie den Inspiring Fifty Award für „Women in Tech“. Das Manager Magazin wählte sie 2019 zu den einflussreichsten Frauen der deutschen Wirtschaft. Mit „Global Digital Women“ gewann sie den Anfang 2020 den deutschen Exzellenzpreis und wurde im gleichen Jahr mit dem Made in Baden Award ausgezeichnet.


title: Primera División (Argentinien)

text: Die Primera División (offiziell seit 2020 Liga Profesional de Fútbol (LFP) oder kurz Liga Profesional) ist die höchste argentinische Fußballliga. Sie existiert seit 1985 als Nachfolger des "Campeonato de Primera División" (1891–1966) und des "Torneo Metropolitano" (1967–1985) und wird von der Asociación del Fútbol Argentino (AFA) betrieben und organisiert. Momentan spielen 28 Vereine in der Liga (Stand: Saison 2022). Bei den argentinischen Fans hat die Liga einen besonderen Stellenwert, da die Meisterschaft lange Zeit der einzige nationale Titel war, den ein Verein gewinnen konnte. Es gibt, nach zwei Editionen 1969 und 1970, erst seit 2011 mit der Copa Argentina einen nationalen Pokalwettbewerb, 2012 wurde zudem die Supercopa Argentina ins Leben gerufen.


title: Primera División (Argentinien)

text: Die argentinische Liga ist in Südamerika mit der brasilianischen Liga führend. Dies zeigt sich vor allem an den internationalen Erfolgen der Vereine. So gewannen argentinische Vereine bisher mit 25 Titeln am häufigsten den wichtigsten internationalen südamerikanischen Wettbewerb für Vereinsmannschaften, die Copa Libertadores, dicht gefolgt von den Teams aus Brasilien mit 22 Erfolgen (Stand 2022).


title: Primera División (Argentinien)

text: Nach der Reform des Spielmodus 2012, also ab der Saison 2012/13, wurden Hin- und Rückrunde unter den Namen "Torneo Inicial" und "Torneo Final" separat ausgetragen, es gibt jedoch nur einen Meister pro Saison. Die beiden Erstplatzierten aus den Saison-Hälften treffen in einem Endspiel aufeinander. Der Gewinner dieses Endspiels ist argentinischer Meister. Hin- und Rückrunde einer Saison wurden bis 2011/12 als eigenständige Meisterschaften ausgetragen ("Apertura"-und-"Clausura"-System). In der Saison 2013/14 wurde der Modus wieder auf Hinrunden- und Rückrunden-Meisterschaft geändert. Das Superfinal der Meister aus Torneo Inicial und Torneo Final ist ein eigener Titel.


title: Primera División (Argentinien)

text: Seit 2015 wird die Primera División mit 26 Teilnehmern ausgetragen und ein einziger Meister ausgespielt. Die 25 Partien pro Team setzen sich aus einer Einfachrunde und einem zusätzlichen Derby zusammen. Ab der Saison 2016/17 wurde die Meisterschaft nicht mehr kalenderjährlich ausgespielt, sondern der Kalender an die europäischen Ligen angepasst.


title: Primera División (Argentinien)

text: Auf die Saison 2019/2020 hin wurde die Anzahl der Teams von 26 auf 24 reduziert, wobei der Modus beibehalten wurde (23 Partien und ein zusätzliches Derby). Der Grund für diese Änderung war, im Terminplan Platz für die Copa de la Superliga zu schaffen, die in einem neuen Format ausgetragen wird. Seit 2021 wird wieder in Wettbewerb innerhalb eines Kalenderjahres gespielt.


title: Primera División (Argentinien)

text: Der Abstieg richtet sich nach dem Punkteschnitt in den letzten vier (bis 2014: drei) Jahren; bei Aufsteigern werden nur die Spiele in der Primera División seit dem letzten Aufstieg berücksichtigt. Die zwei (bis 2014: drei) Mannschaften mit dem schlechtesten Punkteschnitt steigen direkt in die Primera B Nacional ab. Die bis 2011/2012 bestehenden Relegationsspiele wurden abgeschafft.


title: Primera División (Argentinien)

text: In der Saison 2012/13 wurde von der AFA das Superfinal Gewinner der Torneo Inicial und Final als Endspiel um die Meisterschaft erklärt, so dass Vélez Sarsfield der alleinige Titelträger der Saison wurde. 2013/14 wurden die Meisterschaften wieder nach Hin- und Rückrunde vergeben. Das Superfinal wurde als eigener Titel angesehen.


title: Primera División (Argentinien)

text: Im Jahr 2016 wurde zunächst eine verkürzte Meisterschaft gespielt, um anschließend ab der Saison 2016/17 in einen an die europäischen Ligen angepassten Rhythmus zu wechseln. Seit 2021 wird wieder ein Wettbewerb während eines Kalenderjahres gespielt.


title: Primera División (Argentinien)

text: River Plate ist momentan der Rekordmeister im argentinischen Fußball. Die folgenden Teams (nach der Anzahl der Meisterschaften geordnet) konnten bisher die Meisterschaft in Argentinien gewinnen:


title: Bahnhof Basel SBB

text: Der Bahnhof Basel SBB (auch "Centralbahnhof" oder "Schweizer Bahnhof" genannt) ist der grösste Grenzbahnhof Europas sowie der grösste und wichtigste Bahnhof der Stadt Basel. Es fahren Züge in die Schweiz, nach Italien und nach Deutschland sowie die TGVs nach Frankreich. Regionalzüge ins Elsass fahren von Basel SNCF, dem elsässischen Bahnhof, der dem Bahnhof SBB angegliedert ist, aber über eine eigene Bahnsteighalle mit eigenen Gleisen verfügt und durch eine Zollschranke vom Bahnhof SBB getrennt ist. Ein Grossteil der Fernverkehrszüge sowie eine S-Bahn-Linie und einzelne andere Nahverkehrszüge nach Deutschland enden oder beginnen hier. Sie halten zusätzlich im Badischen Bahnhof, dem zweitgrössten Bahnhof der Stadt, welcher von der Deutschen Bahn betrieben wird.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Das repräsentative Gebäude mit neobarocker Fassade wurde zwischen 1905 und 1907 von Emil Faesch und Emanuel La Roche erbaut.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Mit durchschnittlich rund 96'000 Bahnhofbenutzern pro Werktag war Basel SBB 2021 auf Platz sechs der meistfrequentierten Bahnhöfe der Schweiz.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Das Bahnhofareal liegt am südlichen Stadtrand in einem langgezogenen Gebiet zwischen dem Zoologischen Garten im Westen und der Brüglinger Ebene im Osten. Beim Bahnhofsareal laufen die Grenzen von vier Stadtteilen zusammen; gemäss Statistischem Amt wird das Areal aber auf zwei Stadtteile aufgeteilt: der Bahnhof selber befindet sich im Stadtteil Gundeldingen, die meisten Gleise im Osten (Güterbahnhof) sowie der Centralbahnplatz vor dem Bahnhof (inklusive BIZ-Turm) werden dem St. Alban-Quartier zugerechnet. Die Elisabethenanlage vor dem Centralbahnplatz gehört bereits zu den Vorstädten, während die Markthalle gegenüber dem französischen Bahnhof noch zum Ring-Quartier gehört.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Die erste Eisenbahn, die "Chemin de fer Strasbourg-Bâle (StB)", erreicht Basel im Jahr 1844 und 1845 baute die "Elsässerbahn" den ersten Bahnhof auf Stadtgebiet, innerhalb der Stadtmauern. Basel war damit als erste Schweizer Stadt durch das neue Verkehrsmittel erschlossen ("siehe auch" Bahnhof Basel SNCF). Nach der Ankunft der Eisenbahn wurde in Basel leidenschaftlich über das Für und Wider der Eisenbahn und über eine Fortsetzung der Bahn in das Mittelland und zum Gotthard diskutiert. Von Norden näherte sich zudem die Rheintal-Eisenbahnlinie von Mannheim–Karlsruhe der Rheinstadt und erreichte 1851 Haltingen (einen Ortsteil von Weil am Rhein) an der Schweizer Grenze.


title: Bahnhof Basel SBB

text: 1853 wurde in Basel die Eisenbahngesellschaft «Schweizerische Centralbahn» (SCB) gegründet, mit dem Zweck, einen Anschluss der Stadt Basel an die Wirtschaftszentren der Mittellandkantone herzustellen und später vielleicht auch die Verkehrsachse von Luzern zum Gotthard auszubauen. Die Viaduktstrasse in Basel – inklusive des Viaduktes, welches an den Parkplatz des Basler Zoos angrenzt – war bis 1902 das Trassee der damaligen "Elsässerbahn". Heute dient das Viadukt den Tramlinien 1 und 8 sowie dem Autoverkehr. Eine Plakette am Brückengeländer erinnert daran.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Im Jahr 1854 begannen die Bauarbeiten an der künftigen Stammlinie durch den Hauenstein. Bis zur Eröffnung des ersten Streckenteils von Basel nach Liestal blieb die kontrovers diskutierte Frage des Standortes und der Gestaltung des Basler Bahnhofs noch ungelöst. Um den Bahnbetrieb am 19. Dezember 1854 dennoch aufnehmen zu können, errichtete die Centralbahn an der Engelgasse/Lange Gasse ein einfaches Provisorium in Holzbauweise nach Plänen des Direktionsarchitekten Ludwig Maring. Am Eröffnungstag waren bis auf die hölzerne Bahnhalle die Hochbauten erstellt. Dieser bescheidene, mit behelfsmässigen Einrichtungen versehene Bahnhof bestand aus einzelnen Gebäuden und wurde während knapp sechs Jahren benützt. Die Bahnanlage bestand aus dem Aufnahmegebäude, einem Güterschuppen, einer Wagen- und Lokomotivremise und einer Drehscheibe am Gleisende. Da das Aufnahmegebäude auf der Nordostseite neben den Gleisanlagen stand, galt der Bahnhof nicht als Kopfbahnhof. Der Bahnhof bildete nur den Ausgangspunkt der Strecken der SCB und hatte weder einen Anschluss an den französischen Bahnhof noch an den im Jahre 1855 erstellten Badischen Bahnhof der Rheintalbahn.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Am 29. Juni 1857 stimmte der Grosse Rat von Basel dem Bau einer Verbindung der französischen Linie mit der Centralbahn und dem Bau eines durchgehenden Bahnhofs auf dem Feld vor dem Elisabethen-Bollwerk zu. Die Kosten des Landkaufs trug die Stadt. Anfang 1859 begann die SCB mit den Bauarbeiten der von Maring entworfenen Bahnhofanlagen, der neben dem Personenbahnhof den gegen das Gundeldingerquartier versetzten Güterbahnhof und zwei Lokomotivremisen umfasste. Eine Lokomotivenhalle war für die SCB, die andere für die französische Ostbahn bestimmt.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Am 4. Juni 1860 wurde der Bahnbetrieb im neuen Basler «Centralbahnhof» aufgenommen. Es dauerte aber noch bis Mai 1861, bis alle Einrichtungen vollständig waren. Der Bahnhof war ein Gemeinschaftsbahnhof. Das zentrale Aufnahmegebäude stand mit seiner nördlichen Front gegen den neu geschaffenen Centralbahnplatz. Rechts und links davon lagen die Einsteigehallen mit je zwei Gleisen, nach Osten für die schweizerischen Züge und nach Westen für die französischen. Auf der Südseite, dem Aufnahmegebäude gegenüber, befanden sich der Güterschuppen und zwei grosse Lagerhäuser mit Zufahrt von der Güterstrasse.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Über dem Haupteingang befanden sich Medaillons mit Büsten der Wissenschaftler Laplace, Newton, Humboldt und Euler sowie bekrönende Figurengruppen Merkur und Industrie, geschaffen 1863 von Heinrich Rudolf Meili. Im 1859 dafür ausgeschriebenen Wettbewerb hatte sich auch der damals in Rom tätige Ferdinand Schlöth beteiligt.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Weitere Veränderungen für den Centralbahnhof von Basel erlaubten in den darauf folgenden Jahren die Bewältigung des markant steigenden Verkehrsaufkommens:


title: Bahnhof Basel SBB

text: Bei dem zusätzlichen Verkehr genügte die Kapazität des «Centralbahnhofs» nicht mehr. Als erste Entlastungsmassnahme wurde das Zerlegen und Bilden von Güterzügen in den am 10. März 1876 eröffneten provisorischen Rangierbahnhof auf dem freie Feld «auf dem Wolf», östlich des Bahnhofs, verlegt. Um diese Zeit begannen Gespräche mit dem Ziel, die für den Stadtverkehr hinderlichen Bahnübergänge an der Elsässerbahn und im «Centralbahnhof» durch eine Tieferlegung der Bahn und durch Strassenüberführungen zu ersetzen. Schon 1874 baute man für die Fussgänger provisorische, hölzerne Passerellen bei der Margarethenstrasse und der Heumattstrasse, die später durch Eisenkonstruktionen ersetzt wurden. Seit 1879 führte die Pfeffingerstrasse im Bereich der heutigen Peter-Merian-Brücke unter dem Bahnhof hindurch.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Die ursprüngliche Holzkonstruktion der Haupthalle von 1860 im Schweizer Chaletstil ist bis auf einige der originalen Holzornamente erhalten. Sie wurde gegen Ende des 20. Jahrhunderts in zerlegter Form wiederentdeckt und durch den Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland in Bauma am dortigen Bahnhof wieder aufgebaut, wobei die fehlenden Originalteile neu gefertigt wurden.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Nach der Volksabstimmung über die Verstaatlichung der Bahnen in der Schweiz 1898 beschloss der Bundesrat ...


title: Bahnhof Basel SBB

text: Das definitive Projekt für einen neuen «Centralbahnhof» in Basel wurde 1899 ausgearbeitet. Am 16. März 1900 erteilte der Bundesrat den Plänen die Zustimmung, diese sahen das Tieferlegen des gesamten Bahnhofgebietes und der Zufahrtslinien. Zuerst wurde der Güterverkehr nach dem Bahnhof Wolf verlegt und am 12. Mai 1901 wurde die in Tieflage und in einem weiten Bogen geführte Elsässerbahn eröffnet.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Auf dem freigewordenen, abgesenkten Gebiet südlich des Bahnhofs wurde darauf der provisorische Bahnhof gebaut und am 2. Juni 1902 in Betrieb genommen. Die Erschliessung erfolgte ebenfalls von Süden, von der Güterstrasse her. Hierzu wurden nicht nur verschiedene Strassen verlängert, sondern auch zwei Strassenbahnlinien. Das Provisorium blieb bis zum 24. Juni 1907 in Betrieb, die provisorischen Anlagen und Zufahrten wurden daraufhin abgebaut und die beiden Tramlinien in der Güterstrasse durchgebunden. Etwa an der Stelle der Zufahrtsstrasse entstand die Bahnhofsunterführung ins Gundeldingerquartier. 1902–1903 wurde der alte Bahnhof abgebrochen.


title: Bahnhof Basel SBB

text: 1902 ging die «Schweizerische Centralbahn» in die neu geschaffenen Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) über. Der neue Bahnhof, der seither an als «Schweizer Bundesbahnhof» bzw. «Basel SBB» bezeichnet wird, gehörte zu den ersten grossen Bauwerken der SBB. Der von Emil Faesch und Emanuel La Roche entworfene neue Bahnhof Basel SBB wurde am 24. Juni 1907 dem Betrieb übergeben. Das Bahnhofsgebäude zeichnet sich durch seine ausserordentliche Länge aus, da auf seiner Westseite der Bahnhof Basel SNCF mit seiner Zollanlage für den internationalen Umsteigeverkehr «angehängt» ist.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Der asymmetrische Grundriss des Bahnhofs zeigt nach aussen das für die damalige Zeit repräsentative Aussehen der Bundesbauten. Die Innenräume sind weit und hoch gebaut. Das Aufnahmegebäude ist auf die Mittelachse des Centralbahnplatzes ausgerichtet und zeigt ein riesiges verglastes Tudorbogenfenster zwischen zwei Uhrtürmen unter geschweiften Hauben. Hinter der Fassade könnte man einen Kopfbahnhof vermuten, was aber in Basel nicht der Fall ist. Durch die Eingänge in den Uhrentürmen erreichen die Reisenden die Schalterhalle unter einer mit Holz ausgelegten Stahlbogenkonstruktion. Grosse Wandbilder aus den 1920er Jahren werben für die touristischen Ziele in der Schweiz. Es sind Darstellungen des Silsersees, von Gstaad, des Jungfraujochs und des Matterhorns. Geschaffen haben sie Hans Beat Wieland (1867–1945), Werner Miller (1892–1959), Ernst Hodel junior (1881–1955) sowie Ekkehard Kohlund (1887–1974). Das grösste ist auch von Ernst Hodel junior (1927), misst fünf mal fünfzehn Meter und zeigt den Vierwaldstättersee. Die Billet- und Geldwechselschalter sind in der platzseitigen Wand eingelassen. Früher fand man hier auch die Gepäckaufgabe und Handgepäckaufbewahrung, heute sind diese Nebenleistungen mittels Rolltreppe und Treppe im Untergeschoss zu finden. Im Ostteil befand sich an Stelle des jetzigen Reisezentrums die Gepäckausgabe. Im Westflügel befanden sich die Restaurants erster/zweiter Klasse (jetzt Migros) sowie der dritten Klasse (jetzt Kiosk). Der Bahnhof war berühmt für seine Bahnhofbuffets. Diese wurden in den 1990er Jahren schrittweise aufgegeben und die Gewerbefläche im Gebäudeteil durch Einbauten erhöht. Zwischen 2017 und 2021 wurde der Westflügel des Bahnhofgebäudes für rund 100 Millionen Schweizer Franken renoviert und in Abstimmung mit dem Denkmalschutz in Anlehnung an den Originalzustand zurückversetzt. Neben modernisierten Laden- und Gastronomieflächen im Erdgeschoss, wurde auf rund 1000 m ein neues Untergeschoss für die Migrosfiliale gebaut. Der Bahnhof SNCF ist seit dem Umbau wieder direkt und einfach durch die neu gestaltete Halle erreichbar.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Die Bahnsteigzuteilung entsprach anfänglich noch dem Privatbahnzeitalter, weil die Bahnsteigbenutzung nach Richtungen getrennt war. Der Bahnhof besass ursprünglich 10 Gleise, von denen die drei Kopfgleise 1 bis 3 früher für den Lokalverkehr reserviert waren. Die Gleise 1 bis 10 werden von einer fünfschiffigen Bahnhalle überspannt. Die Halle wurde 1905 von der Firma Buss AG aus Pratteln bei Basel erstellt und weist eine Breite von 93 Meter und eine Länge von 120 Meter (Gleise 1/2), 230 Meter (Gleise 3/4) bzw. 200 Meter (Gleise 5 bis 10) auf. Das Gleis 4 ist bis zum französischen Bahnhof durchgehend und geht dort in das Gleis 30 über, bei dem die Oberleitung von der Spannung des französischen Fahrstroms von 25.000 Volt 50 Hertz auf die schweizerische von 15.000 Volt 16,7 Hertz umgeschaltet werden kann. Auf der südlichen Seite des Bahnhofs befindet sich eine Doppelspurlinie in tieferer Lage, die den Rangierbahnhof Basel-Muttenz mit der französischen Stammlinie verbindet und hauptsächlich durchgehenden Güterzügen dient.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Seit 1878 gab es in unmittelbarer Nähe des Badischen Bahnhofs ein Fahrposttransitbüro, deren Aufgabe die Abwicklung des Postverkehrs mit der Deutschen Reichspost war. Etwa zur selben Zeit übernahm der Centralbahnhof die Stückauswechlung mit Frankreich, Belgien, Grossbritannien sowie dem Elsass. Für diese Aufgabe wurde dann 1907 ein Pakettransitbüro geschaffen. Das Fahrpostransitbüro hatte im Jahr 1912 einen Gesamtverkehr von nahezu 3,5 Millionen Stücken. Dieses Verkehrsvolumen war zu gross für die alten Räume im Badischen Bahnhof. Deshalb wurde dafür von 1911 bis 1913 ein neues Gebäude im Bahnhof Basel SBB gebaut, welches eine Insel innerhalb des Bahnhofs darstellt. Zu dem neuen Postgebäude führten sieben eigene Abstellgleise.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Am 13. September 1913 wurde das Transitbüro beim Badischen Bahnhof mit dem Pakettransitbüro im Bahnhof Basel SBB zusammengelegt. Die neue Poststelle Basel 17 Transit bekam ein eigenes Gebäude mit separaten Abstellgleisen im Bahnhof Basel SBB und umfasste ein Post- und Zollamt. Es bestand eine enge Zusammenarbeit mit der Deutschen Reichspost. Beide Seiten einigten sich auf ein gemeinsames Amt innerhalb der Poststelle Basel 17 Transit. In diesem übernahm die PTT die Verwaltung für die Dienste beider Länder und verrichtete Arbeiten, die ausschliesslich im Interesse der Deutschen Reichspost lagen. Die Reichspost betrieb lediglich ein kleines Rechnungsbüro.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Wegen der Tieferlegung der Gleise war es schwierig, den Bahnhof mit weiteren Gleisen zu erweitern. Es gelang, auf der Südseite die Bahnsteiganlage mit den zusätzlichen Gleisen 11 und 12, mit einer Verlängerung der Personenunterführung zum Gundeldingerquartier, und 2003, beim Bau der Passerelle, mit den Gleisen 14 und 15 zu ergänzen. Damit konnte die Kapazität im Zusammenhang mit der Einführung des Taktfahrplanes von 1982 und der Bahn 2000 erhöht werden. Im Juni 2008 wurden schliesslich die Gleise 16 und 17 in Betrieb genommen.


title: Bahnhof Basel SBB

text: 1998 und 1999 wurde ein neues Stellwerksgebäude im Auftrag der SBB errichtet. Die Architekten dieses markanten Baues waren Herzog & de Meuron. Von diesem Gebäude aus wurde bis Sommer 2015 der gesamte Eisenbahnbetrieb der SBB in Basel sowie auf den Strecken bis Laufen, Sissach, Laufenburg und Brugg überwacht und ferngesteuert. Mit der Inbetriebnahme der Betriebszentrale Mitte in Olten wurde die Fernsteuerung des Betriebs dorthin verlegt. Im Gebäude selber befindet sich aber weiterhin die eigentliche Stellwerkstechnik für den Bahnhof Basel SBB.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Im Jahr 2003 konnte die neue "Passerelle" der Architekten Cruz y Ortiz Arquitectos eröffnet werden, die am westlichen Ende der Bahnsteighalle von der Schalterhalle über die Gleise bis ins Quartier Gundeldingen die Bahnsteige miteinander verbindet. Diese Fussgängerpassage ist ein Teil des neuen kommerziellen Konzeptes «RailCity» der SBB. Mit dem Bau der "Passerelle" wurden das "RailCenter" und die Bahnauskunft von der Schalterhalle in die ehemalige Gepäckhalle verlegt. Der Schalterpavillon des Kundendienstes in der Schalterhalle von 1987 konnte daraufhin entfernt werden, und seither kann die ausgeräumte Halle ihren weiten Raumeindruck voll entfalten. Die "Passerele" mit Einkaufsmöglichkeiten hat eine Länge von 185 Meter, ist 30 Meter breit und ersetzt die Unterführung. Der alte Tunnel wird heute hauptsächlich für betriebliche und logistische Zwecke benutzt. Seit 2020 kann sie in den Hauptverkehrszeiten von den Gleisen 5 bis 12 wieder als direkter Bahnhofsausgang genutzt werden. Durch ein digitales Leitsystem ist der Zugang immer nur im Einbahnverkehr und von einem Perron aufs Mal möglich.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Täglich verlassen den Bahnhof SBB heute rund 465 Züge, und etwa gleich viele Züge kommen im Bahnhof an. Im Schnitt knapp alle 90 Sekunden verlässt oder erreicht ein Personenzug den Bahnhof. Hinzu kommen noch Güterzüge auf den Durchfahrtsgleisen sowie Postzüge bei der Ein- und Ausfahrt in den unterirdischen Postbahnhof.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Mehrmals stündlich verkehren InterCity-Züge nach Zürich Hauptbahnhof, Olten und Bern. Mindestens stündlich werden Zürich–Chur, Olten–Luzern–Bellinzona–Lugano, Olten–Bern–Interlaken/Visp–Brig und Delsberg–Biel erreicht.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Stündlich verkehren ab Basel SBB ICE, die alternierend in Richtung Berlin, Hamburg, Köln und andere deutsche Städte fahren. Die deutschen Städte Duisburg und Düsseldorf werden von Zügen in Fahrtrichtung Hamburg angefahren. Einzelne deutsche InterCity- und InterCityExpress-Züge am Tag werden zusätzlich zu den regulären Verbindungen nach Basel SBB verlängert, so zum Beispiel der IC «Baden-Kurier». Mehrmals täglich verkehren EuroCity-Züge nach Milano und TGV nach Paris. Die direkte Verbindung nach Luxemburg und Brüssel wurde 2016 eingestellt. Die direkte Verbindung nach Innsbruck und Wien wurde 2010 eingestellt. Im Dezember 2018 wurde ebenfalls die direkte TGV-Verbindung nach Marseille (ab Basel SNCF) eingestellt.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Züge die aus dem Ausland in die Schweiz weiter fahren, werden im innerschweizerischen Abschnitt normalerweise in der Takt-Fahrplanlage der entsprechenden InterCity-Linie geführt. Die ICE von Hamburg/Kiel nach Chur verkehren so zum Beispiel in der Schweiz quasi als 3.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Früher gab es unter anderem Nachtverbindungen nach Kopenhagen (bis 1. November 2014), Prag (bis 11. Dezember 2016) und Rom (bis 13. Dezember 2009).


title: Bahnhof Basel SBB

text: Die längste Direktverbindung bestand mit direkten Wagen von Madrid über Genf und Basel nach Moskau bis in die 1990er Jahre, ab 2010 verkürzt als Basel – Moskau-Belorusskaja wieder im Zugsangebot. Schliesslich wurde die Verbindung am 13. Dezember 2013 erneut eingestellt.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Nach dem Ende der CNL-Züge im Dezember 2016 existierte eine direkte Nachtzugverbindung nur noch mit Berlin und Hamburg. Diese war als einzige von den ÖBB übernommen und ins Nightjet-Netz eingegliedert worden. Zum Fahrplanwechsel 2021 wurde die Verbindung Zürich – Amsterdam von den SBB unter der Nightjet-Marke der ÖBB wieder eingeführt, zum Fahrplanwechsel 2022 die Verbindungen Zürich – Berlin/Hamburg auf zwei Züge verteilt und Kurswagen nach Prag eingeführt.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Als Grenzbahnhof ist auch der Regionalverkehr nach Deutschland, Frankreich und die Schweiz ausgerichtet. Das Netz der S-Bahn Basel reicht von Frick/Laufenburg im Osten, Olten im Süden, Porrentruy im Westen bis nach Mulhouse im Nordwesten und Zell im Wiesental im Nordosten.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Der Bahnhof Basel SBB ist gut ins Tram- und Busnetz der Stadt Basel und deren Agglomeration eingebunden. Vom Bahnhof erreicht man per Tram in 5–10 Minuten die Innenstadt. Die Uni, die Spitäler, die Messe sowie der Flughafen können per Bus erreicht werden. Die wichtigste Tram- und Bushaltestelle am Bahnhof befindet sich auf dem Centralbahnplatz und heisst "Bahnhof SBB". Explizit als Bahnhofshaltestelle ausgewiesen ist sonst nur noch die Tramhaltestelle "Bahnhofeingang Gundeldingen" auf der Bahnhofsrückseite. Auch in Fussdistanz zum Bahnhof befinden sich die Haltestellen "Markthalle" (Bahnhof SNCF und Gleise 14–17), "IWB" (Gleise 14–17) und "Frobenstrasse" (Bahnhofeingang Gundeldingen).


title: Bahnhof Basel SBB

text: Es wird aktiv an der Zukunft des Bahnknoten Basel gearbeitet. Mit verschiedenen Projekten soll das Bahnsystem in der Region Basel aufgewertet werden. Der Bahnhof Basel SBB ist dabei entsprechend seiner Position im Raum Basel zentral. Er stösst bereits heute an seine Kapazitätsgrenzen; dies sowohl bei den Bahn-, als auch den Passagieranlagen. Mit den zahlreichen geplanten Ausbauten im Grossraum Dreiländereck (Durchmesserlinie "Herzstück", diverse neue Haltestellen an bestehenden Strecken, Bahnanbindung für den EuroAirport, Elektrifizierung der Hochrheinbahn, Neuaufgleisung S-Bahn Basel trireno) wird diese Belastung weiter zunehmen.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Zur Entlastung der Passerelle wurde die 2003 geschlossene Personenunterführung im August 2020 wieder für den Publikumsverkehr freigegeben. Zu den Hauptverkehrszeiten kann die Unterführung von jeweils einem Perron aus als Ausgang zum Centralbahnplatz genutzt werden. Bis Ende 2025 soll eine überdachte, rund 10 Meter breite provisorische Passerelle auf der Höhe der ehemaligen Zollanlagen entstehen. Um Platz für die Auf- und Abgänge zu schaffen und den französischen Bahnhof zu erschliessen, werden die heute durchgehenden Gleise 4 und 5 beim westlichen Ende des Elsässerbahnhofs zu Kopfgleisen mit Prellböcken umfunktioniert werden.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Es sind ein zusätzlicher Perron und ein neues Gleis 20 auf der Gundeldingerseite des Bahnhofs geplant, südlich des letzten Durchfahrtsgleises 19. Um für die Ausbauten Platz zu schaffen, werden unter anderem bestehende Perrons und Gleise verschoben und neu gebaut werden. So wird das heutige Perron Gleis 16/17 umgebaut werden und mit seiner südlichen Perronkante neu am heutigen Durchfahrtsgleis 18 liegen.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Unabhängig vom Ausbau des Bahnknotens Basel wird zwischen 2017 und 2023 die Perronhalle renoviert. Der Korrosionsschutz und die Dacheindeckung wird erneuert und die Publikumsanlagen erhalten eine neue Beleuchtung, ein verbessertes Lautsprechersystem, digitale Perronanzeigen und neue Uhren. Diese Umbauten und Erneuerungsarbeiten finden unter laufendem Betrieb statt.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Im Juni 2021 wurde vom BAV und den Kantonen Basel-Stadt und Baselland der Stossrichtungsentscheid zum Bahnknoten Basel veröffentlicht. Darin wird die Option einer unterirdischen Erweiterung der Bahnanlagen und direkten Anschlusses an das Herzstück wieder ins Spiel gebracht, nach dem dies im Synthesebericht 2017 verworfen wurde. Eine Vorstudie des Schweizer BAV und des deutschen BEV soll diese Möglichkeit nun neu beleuchten.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Ende 2022 gab die SBB bekannt, die Gleise des Bahnhofs von einer neuen 15 Meter breiten Fussgängerbrücke neben der Margarethenbrücke erschliessen zu wollen. Damit soll an dieser Stelle ein neuer Tramknoten entstehen und den Centralbahnplatz entlasten. Um dies zu ermöglichen, müssen die Bahnsteige 4 bis 12 nach Westen verlängert und die Gleisgeometrien angepasst werden. Aus diesem Grund soll der Bahnhof SNCF zurückgebaut und der französische Verkehr mit mehrstromfähigen Fahrzeugen in den Bahnhof SBB integriert werden. Baubeginn ist frühstens 2031, die Inbetriebnahme ist ab 2037 vorstellbar. Die provisorische Passerelle soll danach vorerst weitergenutzt werden. Später soll sie durch eine weitere definitive Gleisquerung ersetzt werden. Die Finanzierung dieser ist im Ausbauschritt 2035 des Bundes vorgesehen, die genaue Planung soll aber in Abstimmung mit der unterirdischen Erweiterung im Rahmen des Prokjekts Herzstück erfolgen. Genaueres ist noch nicht bekannt.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Die trinationale S-Bahn Basel trireno soll neu aufgegleist werden. Mit dem Ausbau des Bahnknoten Basel öffnen sich Möglichkeiten um neue Verbindungen herzustellen. Bereits ab Dezember 2025 soll die S-Bahn zwischen Basel und Liestal im Viertelstundentakt verkehren. Bis 2030 soll die S-Bahn-Linie laut Zielbild 2030 dann über den EuroAirport nach Mulhouse verlängert werden.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Bis 2030 folgen die Verdichtungen des S-Bahn-Angebots zwischen Basel SBB und Aesch (Viertelstundentakt) und zwischen Basel SBB und dem EuroAirport (6 Züge pro Stunde und Richtung). Dadurch können die S-Bahn-Linien neu verknüpft und zwischen Frankreich und der Schweiz neue S-Bahn-Direktverbindungen eingeführt werden. Zwischen Basel Bad Bf und Lörrach Hbf ist ebenfalls eine Taktverdichtung geplant. Zusammenfassend sind im Horizont 2030 folgende S-Bahn-Linien ab und über Basel SBB vorgesehen:


title: Bahnhof Basel SBB

text: Die bisher längste S-Bahn-Linie wird aufgetrennt und die trinationale S-Bahn Basel soll nicht mehr über Laufen hinaus bis in den Kanton Jura fahren.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Im Horizont 2030 sind folgende Verbindungen ab Basel SBB im erweiterten Schienenpersonennahverkehr vorgesehen:


title: Bahnhof Basel SBB

text: Auch im Fernverkehr sollen die Takte erhöht werden. So soll z. B. im Dezember 2025 zwischen Basel SBB und Biel/Bienne der Halbstundentakt eingeführt werden. Die zusätzliche Verbindung wird durch eine neue InterRegio-Linie oder eine Taktverdichtung der Linie 51 hergestellt. Die von der SBB neubeschafften Flirt 3 in Fernverkehrsausführung («Mouette») sollen hier eingesetzt werden.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Ausserdem soll der 51 wieder einmal stündlich nach Genf Flughafen durchgebunden werden, wenn das Westschweizer Bahnprojekt Léman 2030 abgeschlossen ist und die Engpässe zwischen Lausanne und Genf behoben sind.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Die InterRegio-Verbindungen nach Luzern (26 und 27) sollen eingestellt werden, Basel und Luzern sollen entsprechend nur noch durch die Linie 21 verbunden sein. Alle Linien nach Zürich (36, 37 und 3) sollen dafür im Halbstundentakt verkehren.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Auch das Tramnetz Basel soll aus- und umgebaut werden um in Zukunft zuverlässiger, stabiler und flexibler zu sein.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Mitte 2022 wird an der Tramhaltestelle Bahnhof SBB ein neues Verbindungsgleis gebaut um die gefährliche Kreuzungssituation mit Fussgängern vor dem Bahnhofseingang zu entschärfen.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Im Leitbild für das Jahr 2030 soll die Haltestelle Bahnhof SBB grossteils von den gleichen Tramlinien bedient werden, diese sollen allerdings leicht geänderte Routen haben. Zusätzlich soll die Margarethenbrücke und der Markthallenplatz als Knotenpunkt ausgebaut werden und direkten Zugang zum Bahnhof erhalten.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Im Bericht des baselstädtischen Grossen Rates wird ausserdem die Möglichkeit aufgebracht die Linie über die Grenze nach Huningue zu verlängern und die Linie als Linie ganztägig und nicht nur in den Hauptverkehrszeiten fahren zu lassen.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Die überlastete Buslinie soll in der weiteren Zukunft ausserdem in mehreren Schritten durch eine Tramlinie ersetzt werden, dafür sind jedoch zahlreiche Infrastrukturmassnahmen nötig.


title: Bahnhof Basel SBB

text: Ob die Buslinie zum EuroAirport auch nach dem Bau des Flughafenbahnhofs weiterfahren wird, ist nicht klar. Es kann aber angenommen werden, dass zumindest die Linie eingestellt wird.


title: Data Warehouse

text: Ein Data Warehouse (kurz DWH oder DW; wörtlich „Datenlager“, im Deutschen dominiert die englische Schreibweise, die Schreibweise "Datawarehouse" wird jedoch auch verwendet) ist eine für Analysezwecke optimierte zentrale Datenbank, die Daten aus mehreren, in der Regel heterogenen Quellen zusammenführt. Der Begriff stammt aus dem Informationsmanagement in der Wirtschaftsinformatik. Vollständige Daten zum Beispiel eines Unternehmens oder eines größeren Projekts, die in der Regel als Rohdaten vorliegen und nicht bereits nach bestimmten Vorgaben verarbeitet oder ausgewählt wurden, werden hingegen in Data Lakes vorgehalten.


title: Data Warehouse

text: Mitte der 1980er-Jahre wurde bei IBM der Begriff "information warehouse" geschaffen. Der Terminus "data warehouse" wurde erstmals 1988 von Barry Devlin verwendet.


title: Data Warehouse

text: Es gibt derzeit keine einheitliche Definition für den Begriff „Data Warehouse“. Weitgehend gilt jedoch:


title: Data Warehouse

text: Unterschiede bei den Definitionen finden sich vor allem im generellen Zweck eines Data Warehouses sowie im Umfang und Umgang mit den Daten im Data Warehouse.


title: Data Warehouse

text: Die Einschränkung „physisch“ ist notwendig, um das Data Warehouse von dem „logischen“ föderierten Datenbanksystem abzugrenzen.


title: Data Warehouse

text: Der Gesamtprozess der Datenbeschaffung, Verwaltung und Auswertung eines Data Warehouses wird auch als Data Warehousing bezeichnet. Zum Data Warehousing gehören:


title: Data Warehouse

text: In den Data Marts werden die Daten häufig als mehrdimensionale Matrizen im sogenannten Sternschema oder in verwandten Datenschemata wie Schneeflocken- und Galaxy-Schema abgelegt.


title: Data Warehouse

text: In den letzten Jahren hat sich mehr und mehr die Abkehr von der turnusmäßigen Beladung hin zur Echtzeitbeladung des Data Warehouse vollzogen "(real-time data warehousing)." Manche Branchen wie die Telekommunikationsindustrie und der Einzelhandel hatten Bedarf nach sofort verfügbaren Daten unter Wahrung der Trennung von operativen und auswertenden Systemen. Real-Time-Data-Warehousing ermöglicht zudem das unmittelbare Zurückspielen der Ergebnisse in die operativen Systeme. Damit beeinflussen Analyseergebnisse von Daten des Data Warehouse wiederum die das Data Warehouse speisenden operativen Systeme "(closed loop)."


title: Data Warehouse

text: Die 59. Konferenz der Datenschutzbeauftragten des Bundes und der Länder vom 14./15. März 2000 weist in ihrer Entschließung zum Thema Data Warehouse, Data-Mining und Datenschutz auf das rechtliche Risiko hin, das mit diesen Verfahren verbunden ist.


title: Data Warehouse

text: Insbesondere ist das Grundrecht auf informationelle Selbstbestimmung und für den Schutz der Privatheit in Gefahr.


title: Data Warehouse

text: Grund ist die Möglichkeit der genannten Verfahren, personenbezogene Daten über ihre Zweckbindung hinaus zu speichern und zu nutzen, was unter bestimmten Umständen rechtswidrig ist. Als Empfehlung gilt, auf Techniken zu setzen, die eine anonymisierte oder pseudonymisierte Form der ursprünglich personenbezogenen Form der Daten verwenden.


title: Mildred Scheel

text: Mildred Anna Maria Therese Scheel (* 31. Dezember 1931 als "Mildred Wirtz" in Köln; † 13. Mai 1985 ebenda) war eine deutsche Ärztin und Gründerin der Deutschen Krebshilfe. Durch ihr soziales und gemeinnütziges Engagement in der Zeit als Ehefrau des Bundespräsidenten der Bundesrepublik Deutschland, Walter Scheel, wurde sie zu einer der bekanntesten deutschen Frauen der Nachkriegszeit und genoss international hohes Ansehen.


title: Mildred Scheel

text: Mildred Scheel war das dritte Kind des Röntgenarztes Hubert Wirtz und seiner US-amerikanischen Ehefrau Anna Elsie Wirtz, geborene Brown. Schon als Kind war sie sehr an Medizin interessiert und begleitete ihren Vater häufig in seine Praxis. Die Familie verließ 1944 das zerbombte Köln und ging nach Amberg.


title: Mildred Scheel

text: Nach dem Abitur 1950 in Amberg studierte sie Medizin in München, Innsbruck und Regensburg. Ihr Staatsexamen legte sie in München ab und trat dann dort eine Stelle als Medizinalassistentin mit der Fachrichtung Radiologie an. Anschließend arbeitete sie in verschiedenen Krankenhäusern und als Vertretung in Arztpraxen. 1963 wurde ihre Tochter Cornelia geboren, die aus einer Beziehung zu dem Filmregisseur Robert Adolf Stemmle hervorging und die sie zunächst alleine aufzog.


title: Mildred Scheel

text: 1967 lernte Mildred Scheel in einem Sanatorium, in dem sie zu dieser Zeit arbeitete, ihren späteren Ehemann, den Solinger FDP-Politiker Walter Scheel, kennen. Er erholte sich hier von einer Nieren-Operation. Am 18. Juli 1969 heirateten die beiden in München-Schwabing und zogen bald darauf nach Bonn – Walter Scheel wurde im Oktober desselben Jahres Außenminister der Bundesrepublik Deutschland. Das Paar bekam eine gemeinsame Tochter und adoptierte das Waisenkind Simon-Martin aus Bolivien.


title: Mildred Scheel

text: Mit der Wahl von Walter Scheel zum Bundespräsidenten am 15. Mai 1974 begann für Mildred Scheel das öffentliche Leben mit Aufgaben und Pflichten. Entsprechend der Tradition von Elly Heuss-Knapp und Wilhelmine Lübke wählte die Ärztin Mildred Scheel eine soziale und gesundheitspolitische Aufgabe: die Bekämpfung von Krebserkrankungen. „Dies kann um so besser nur gelingen, wenn sich alle Bürger solidarisch zeigen“, erklärte Scheel bei der Ankündigung ihres Vorhabens. Am 25. September 1974 gründete sie die Deutsche Krebshilfe. Sie engagierte sich mit großem Einsatz für die Krebshilfe: Selbst auf Staatsbesuchen sammelte sie Spenden für den Verein.


title: Mildred Scheel

text: Mit der Gründung der Deutschen Krebshilfe 1974 wurde der Grundstein für das gemeinnützige Lebenswerk von Mildred Scheel gelegt. Ihre Organisation zeichnete sich von Anfang an dadurch aus, dass keinerlei Steuergelder erwartet und keine Spenden der Pharmaindustrie angenommen wurden. „Wir müssen absolut unabhängig sein von Politik und Wirtschaftsinteressen, sondern nur den Menschen und deren Gesundheit verpflichtet bleiben“, war ein Credo.


title: Mildred Scheel

text: Mildred Scheel hat das Tabu gebrochen, offen und frei über Krebs im Allgemeinen sowie über Unterleibs- und Prostatakrebs im Besonderen zu sprechen.


title: Mildred Scheel

text: Kurz nach der Gründung war es Mildred Scheel gelungen, die Ärzteschaft für eine Zusammenarbeit zu gewinnen. Sie initiierte die ersten wissenschaftlichen Ärztetagungen mit Krebsexperten aus Europa, USA und Asien.


title: Mildred Scheel

text: Zehn Jahre nach Gründung der Deutschen Krebshilfe wurde bei Mildred Scheel selbst eine Darmkrebserkrankung diagnostiziert, an der sie 1985 verstarb. Das Ehrengrab Mildred Scheels befindet sich auf dem Alten Friedhof in Bonn.


title: Mildred Scheel

text: Zu den Ehrungen von Mildred Scheel gehören über 20 Staatsorden. Sie erhielt 1976 den deutschen Medienpreis Bambi. In den Jahren 1977, 1978 und 1979 wurde sie zur "Frau des Jahres" gewählt. Nach ihr wurden in Dresden das Mildred-Scheel-Haus und die Mildred-Scheel-Straße benannt. Eine Mildred-Scheel-Straße gibt es ebenso in Bonn. Eine Berufsschule in Solingen, eine Berufsschule in Böblingen und eine Realschule in Neuss wurden ebenfalls nach ihr benannt. Die Universität Maryland verlieh ihr 1980 die Ehrendoktorwürde.


title: Mildred Scheel

text: Mildred Scheel baute die Deutsche Krebshilfe mit Hilfe der privaten Spender auf. Seither sind verschiedene Institutionen mit ihrem Namen verbunden. Dazu gehören die Mildred Scheel Stiftung für Krebsforschung (Bonn 1976), die international wirkende Mildred Scheel Cancer Conference (1977) oder der Förderverein Mildred Scheel Kreis e. V. (Bonn 1977). Den Vorsitz des Fördervereins führt seit Dezember 2017 Cornelia Scheel.


title: Mildred Scheel

text: Im Jahr 1983 gründete die Deutsche Krebshilfe mit der Klinik für Chirurgie am Universitätsklinikum Köln Deutschlands erste Palliativstation. Es folgte 1992 auf dem Campus der Uniklinik das "Dr. Mildred Scheel-Haus" sowie 1993 die "Dr. Mildred Scheel Akademie für Forschung und Bildung" in Köln.


title: Mildred Scheel

text: Seit 2013 bietet die "Mildred-Scheel-Akademie Göttingen" (eine von fünf aus Spendengeldern der Deutschen Krebshilfe geförderten Akademien für Palliativmedizin in Deutschland) Ausbildungsmöglichkeiten durch qualifizierte Referenten an.


title: Mildred Scheel

text: Zum 40. Jubiläum der Gründung der Deutschen Krebshilfe würdigte Krebshilfe-Präsident Fritz Pleitgen die Leistungen Mildred Scheels in Berlin.


title: Mildred Scheel

text: Als ihr Geburtsjahr wird in der Mehrzahl der Publikationen 1932 angegeben. Korrekt ist die Angabe auf ihrem Grabstein „DR· MED· / MILDRED SCHEEL / GEBORENE WIRTZ / GEB· 31· DEZ· 1931 / […]“. Ihre Tochter Cornelia Scheel erklärte die Verwirrung mit einem Irrtum des Standesbeamten aufgrund des gerade erfolgten Jahreswechsels bei der Registrierung der Geburt Anfang Januar 1932. Dieser Irrtum wurde erst im Anschluss an die Volkszählung vom 27. Mai 1970 von einem Beamten bemerkt: „Er fand heraus, dass das Geburtsdokument, versehen mit dem Ausstellungsdatum 04.01.1932, unmöglich die Geburt vom 31.12.1932 verzeichnen konnte. [...]“ Der Standesbeamte habe sich bei der Registrierung der Geburt vertan und statt 1931 schon die neue Jahreszahl 1932 eingetragen. „Fortan fand sich dieses Datum auf allen Papieren und Dokumenten wieder, und meine Mutter sah keinen Grund, daran zu zweifeln. [...] Meine Mutter war also bis zum Sommer 1970 sicher, dass sie zu diesem Zeitpunkt siebenunddreißig war, und sie tat einen Teufel, das jetzt noch richtigzustellen.“


title: Mildred Scheel

text: 2008 ehrte die Stadt München postum Scheel durch die Benennung einer Straßenführung in Schwabing-West in Mildred-Scheel-Bogen (Stadtratsbeschluss vom 14. Februar 2008). So wird auch daran erinnert, dass die Ärztin in der bayerischen Landeshauptstadt viele Jahre studiert, gelebt und gearbeitet hat.


title: Mildred Scheel

text: In Dresden wurde 2004 die Straße auf dem Gelände des Universitätsklinikums über die Fiedlerstraße hinweg in nördlicher Richtung verlängert. Diese neue Straße erhielt dann den Namen Mildred-Scheel-Straße, der auch auf die bisherige Straße "Am Wohnheim" übertragen wurde. In dieser Straße befindet sich ebenfalls das Mildred-Scheel-Haus.


title: Alfred Redl

text: Alfred Redl (* 14. März 1864 in Lemberg, Galizien; † 25. Mai 1913 in Wien) war ein österreichischer Nachrichtenoffizier, der in der Zeit der politischen Spannungen in Europa und des Balkankriegs militärische Geheimnisse der österreich-ungarischen Armee an Russland, Italien und Frankreich verriet. Während des größten Teils seiner Dienstzeit war er in leitender Stellung im Evidenzbüro, dem militärischen Nachrichtendienst, tätig und bekleidete zuletzt den Rang eines Obersts und Generalstabschef des VIII. Korps in Prag. Dank seines Zuganges zu fast allen geheimen Unterlagen der Armee konnte er zu einem der wichtigsten Spione des russischen Geheimdienstes werden. Zuletzt verriet er Staatsgeheimnisse auch an den italienischen und französischen Geheimdienst. Redl beging im Zuge seiner Enttarnung Selbstmord.


title: Alfred Redl

text: Alfred Redl wurde 1864 als viertes von neun Kindern der Eheleute Franz und Mathilde Redl geboren (manche Quellen nennen nur sieben Kinder). Sein Geburtsort Lemberg war die Hauptstadt des damaligen österreichischen Kronlandes Galizien und Lodomerien. Redls 1820 geborener Vater hatte im k.u.k. Infanterieregiment „Hoch- und Deutschmeister“ Nr. 4 gedient, war dort aber nicht über den damals niedersten Offiziersrang "Unterlieutenant 2. Classe" hinausgekommen. Weil er die von Offizieren zu ihrer Hochzeit geforderte Heiratskaution nicht aufbringen konnte, musste Franz Redl mit 31 Jahren die Armee verlassen. Er wechselte zur damals noch privaten k.k. priv. Carl-Ludwig-Bahn, bei der er zeitlebens angestellt blieb. Dienstort war Lemberg. Zum Zeitpunkt der Geburt seines Sohnes Alfred war Franz Redl als "Expeditor 2. Classe" in der Materialverwaltung tätig, mit 700 Gulden Jahresgehalt. Als Stationsvorstand erhielt Franz Redl 1867, für seine Verdienste während des Deutsch-Deutschen Krieges 1866, das Goldene Verdienstkreuz. Als er 1875 mit 55 Jahren starb, hielt Franz Redl im Lemberger Material-Magazin den Rang eines "Offizials" mit 2400 Gulden Gehalt. Das entsprach etwa Rang und Gage eines Oberstleutnants der Armee. Fortan lebte die Familie von der vergleichsweise bescheidenen Witwenpension der Mutter.


title: Alfred Redl

text: Franz Redls Kinder waren alle beruflich erfolgreich: Zwei seiner Söhne wurden Berufsoffiziere, einer Architekt, einer Jurist und einer Bahnbeamter wie sein Vater. Die beiden Töchter ergriffen den Lehrberuf. Die Tatsache, dass sich der Vater auch erfolgreich bemühte, die Kinder dreisprachig – polnisch, ruthenisch und deutsch – zu erziehen, sollte für die Karriere Alfred Redls entscheidende Bedeutung erlangen.


title: Alfred Redl

text: Alfred Redl trat nach dem Besuch der Unterrealschule im Alter von fünfzehn Jahren in die k.k. Kadettenschule Karthaus ein, die in einem Vorort von Brünn gelegen war. Als Sohn eines ehemaligen Offiziers war für ihn der Besuch kostenfrei. 1883 verließ er Karthaus als Kadett-Offiziersstellvertreter mit „sehr gutem Erfolg“. Nach vierjähriger Truppenverwendung beim Infanterieregiment Nr. 9 in Lemberg, wurde er mit Wirkung zum 1. Juni 1887 „vom Offizierskorps der Beförderung zum Leutnant für würdig empfunden“. Mit einer überdurchschnittlich guten Beurteilung seiner Vorgesetzten versehen, bewarb er sich 1892, gemeinsam mit mehreren hundert anderen Bewerbern, um Zulassung an der k.u.k. Kriegsschule, der Ausbildungsstätte für Offiziere des Generalstabsdienstes. Es spricht für Redls hohen Intellekt, dass er als Absolvent einer gewöhnlichen Kadettenanstalt nicht nur das Auswahlverfahren bestand, sondern 1894 auch zu jenen 25 Offizieren zählte, die den Lehrgang erfolgreich absolvierten.


title: Alfred Redl

text: Doch Redl hütete ein persönliches Geheimnis: Er war homosexuell, was bei Bekanntwerden damals zur Entlassung aus dem Staatsdienst, gesellschaftlicher Ächtung und einem Gerichtsverfahren geführt hätte. Bereits vor seiner Einberufung musste er sich wegen einer syphilitischen Erkrankung in Behandlung begeben, die vor der Entdeckung von Antibiotika häufig einen chronischen und nicht selten tödlichen Verlauf nahm. 1892 war die Krankheit laut einer Dienstbeschreibung angeblich völlig geheilt. Redls Obduktion nach seinem Suizid ergab allerdings, dass er nicht nur chronisch erkrankt war, sondern auch nicht mehr lange zu leben gehabt hätte.


title: Alfred Redl

text: Nach seinem Abgang von der Kriegsschule war Redl bis 1895 im Eisenbahnbüro tätig, einer Dienststelle, die sich mit Transport- und Aufmarschplanungen beschäftigte. Dabei ging es auch darum, die Bahnstrecken möglicher Kriegsgegner auszukundschaften. Von besonderer Bedeutung war diese Aufgabe in Russland, da dort Landkarten der Geheimhaltung unterlagen und der Verlauf von Bahnstrecken vielfach nur durch persönliche Bereisung festgestellt werden konnte.


title: Alfred Redl

text: Nach dieser relativ kurzen Dienstverwendung war Redl mehrere Jahre bei Truppenstäben eingesetzt, zunächst in Budapest und dann – bereits als Hauptmann – in seiner Heimatstadt Lemberg. 1899 wurde er auf Weisung des Chefs des Generalstabes Friedrich von Beck-Rzikowsky auf einen Sprachkurs nach Russland geschickt. In Kasan erwarb er dann jene Kenntnisse, die das Sprungbrett zu seiner Dienstverwendung in der „russischen Gruppe“ des Wiener Evidenzbüros im Generalstab waren, die im Jahr 1900 begann.


title: Alfred Redl

text: Das Evidenzbüro sammelte die aus den verschiedensten Quellen stammenden Meldungen militärischer Relevanz, die täglich dem Chef des Generalstabes und einmal wöchentlich dem Kaiser Franz Joseph I. (bis 1913 handschriftlich) vorgelegt werden mussten. Dafür standen 20 Offiziere zur Verfügung, ein Bruchteil dessen, worüber der deutsche, geschweige denn der russische Generalstab verfügten. Der Personal- und Geldmangel beruhte vor allem auf der Tatsache, dass das Evidenzbüro dem Außenministerium unterstand, das als eines der drei k.u.k. Ministerien von Ungarn mitfinanziert wurde, das den gemeinsamen Institutionen grundsätzlich nur minimale Mittel zubilligen wollte.


title: Alfred Redl

text: Redl avancierte rasch. Nach wenigen Monaten kam er bereits in das Kundschaftsbüro, das für die nachrichtendienstliche Überwachung aller auswärtigen Staaten zuständig war. 1905 wurde er Major und übernahm 1907 die Leitung des Kundschaftsbüros. Wenige Monate später, im Oktober 1907, avancierte er zum stellvertretenden Leiter des Evidenzbüros, was ihn zu einem der engsten Vertrauten des Chefs des Generalstabs machte. Am 1. Mai 1909 stieg er zum Oberstleutnant auf, am 1. Mai 1912 zum Oberst. Am 18. Oktober desselben Jahres wurde Redl als Generalstabschef des VIII. Armeekorps nach Prag versetzt, das der ehemalige Evidenzbüro-Leiter Arthur Giesl von Gieslingen befehligte.


title: Alfred Redl

text: Lange Zeit wurde angenommen, dass die russische "Ochrana", die damals federführend für die Auslandsspionage zuständig war und Büros in Moskau, Sankt Petersburg und dem damals russischen Warschau unterhielt, aktiv an Redl herangetreten sei. Sie arbeitete eng mit der „Abteilung für das Kundschafterwesen“ im zaristischen Generalstab zusammen. Für Österreich war die Ochrana-Abteilung in Warschau zuständig, die eine Stärke von 50 Mann hatte, 150 gehörten zur Reserve. Chef des Kundschafterwesens war Oberst Nikolai Stepanowitsch Batjuschin, der um 1901 einen perfekt deutsch sprechenden Deutschbalten namens Pratt als „Urlauber“ nach Wien schickte, um einen möglichst hochrangigen Konfidenten des Wiener Evidenzbüros anzuwerben. Auf seiner Suche nach Schwachstellen im Privatleben dieser Offiziere wurde er 1903 angeblich bei Hauptmann Redl fündig, der zu dieser Zeit eine homosexuelle Beziehung mit einem Leutnant Meterling des Dragonerregimentes Nr. 3 führte. Pratt soll Redl damit erpresst und zur Spionage für die Ochrana genötigt haben.


title: Alfred Redl

text: Historiker vertreten inzwischen die Auffassung, dass eine solche Erpressung nie stattgefunden habe, da sich in den Quellen der Moskauer Archive keine Hinweise auf Redls Homosexualität finden, und dass die Initiative von Redl selbst ausgegangen sei, um seinen aufwändigen Lebensstil zu finanzieren. Möglicherweise war den russischen Agenten die Identität ihres Informanten nicht einmal bekannt, weil Redl den Kontakt verdeckt angebahnt hatte und die Übermittlung von Unterlagen und Geld immer per Post erfolgte. Zunächst wurde er vom russischen Militärattaché Baron de Roop betreut, eine Tätigkeit, die Kaiser Franz Joseph seinen Militärattachés in anderen Ländern ausdrücklich verboten hatte. Als de Roop das Land wegen Spionage verlassen musste, übernahm die Betreuung dessen Nachfolger Oberst Mitrofan Martschenko, der später aus dem gleichen Grund ausgewiesen wurde. Dieser urteilte über Redl im Oktober 1907 wie folgt:


title: Alfred Redl

text: Da die Russen Redl großzügig entlohnten, war er nun in der Lage, ein Leben zu führen, das sonst nur reichen Aristokraten oder Industriellen vorbehalten war. Er verkehrte grundsätzlich nur in Lokalen der gehobenen Klasse und leistete sich zwei teure Automobile, eigene Dienerschaft, Pferde, Apanagezahlungen an seine Liebhaber (zuletzt der Ulanenleutnant Stefan Horinka). Um seine Einnahmen zu optimieren, begann er seine Unterlagen auch dem italienischen und dem französischen Geheimdienst anzubieten, wodurch er auf einen Jahresverdienst von etwa 50.000 Kronen kam. Zum Vergleich: Im Jahr 1909 bezog ein Oberstleutnant des k. u. k. Heeres (Rangklasse VII) eine jährliche Gage von 5.400 bis 6.200 Kronen. Ein Oberst (Rangklasse VI) verdiente 7.200 bis 8.800 Kronen. Jeweils nicht eingerechnet waren eventuelle Stellenzulagen, Mietzuschüsse, Futter- und Tischgelder etc.


title: Alfred Redl

text: Redl übergab nicht oft Unterlagen, wenn, dann waren sie aber umfangreich und von hoher militärischer Bedeutung für die Gegner der Monarchie. Er verriet so gut wie alles, was in der k.u.k. Armee der Geheimhaltung unterlag: Mobilmachungspläne, Truppenstärken, Inspektionsberichte, Festungspläne. Er fotografierte die Unterlagen und entwickelte die Aufnahmen selbst. Er enttarnte auch österreichische Spione, die in Russland allerdings nicht alle hingerichtet wurden, wie gelegentlich in Büchern über Redl behauptet wird. Darüber hinaus lancierte er im Generalstab falsche russische Berichte über die russische Truppenstärke, die Qualität der Truppen und die Dauer der Mobilmachung, die geringer dargestellt wurde.


title: Alfred Redl

text: Die Rückschläge, die der österreichische Kundschafterdienst erlitt, fielen natürlich auf. Redl und seine Auftraggeber verstanden es allerdings, diese Rückschläge durch vermeintlich „erfolgreiche Aktionen“ wettzumachen. Diese beruhten auf falschen russischen Geheimdokumenten und „enttarnten“ russischen Agenten, die für Redls Auftraggeber zur Belastung geworden waren und geopfert wurden. Unverständlich ist allerdings, dass man dem Ursprung seines öffentlich zur Schau getragenen Reichtums niemals ernsthaft auf den Grund ging. Der österreichische Nachrichtendienst begnügte sich mit der Erklärung von Redls Erbschaft, die in Wirklichkeit aber ganz unbedeutend war.


title: Alfred Redl

text: Einmal entging Redl nur mit Glück seiner Enttarnung. 1909 war Major Lelio Graf Spannocchi Militärattaché in St. Petersburg. Spannocchi hatte sich durch besondere Leistungen für diese Aufgabe qualifiziert und das Vertrauen des Kaisers erworben. In St. Petersburg freundete er sich mit dem britischen Militärattaché Guy Percy Wyndham (1865–1941) an, der ihm eines Tages anvertraute, dass ein hoher österreichischer Generalstabsoffizier den Russen alle militärischen Geheimnisse zuspiele, die sie haben wollten. Spannocchi teilte dies dem Chef des Evidenzbüros, Oberst Hordliczka mit, der diesem Verdacht aber nicht nachging und ihn – als Spannocchi nun dem Kriegsminister persönlich Bericht erstatten wollte – bat, sich nicht an diesen, sondern an Oberst Redl zu wenden. Diesem gelang es, gemeinsam mit den Russen, Spannocchi bloßzustellen, seine Abberufung aus Moskau zu erreichen und seiner Karriere einen Schaden zuzufügen, der allerdings nicht von Dauer war.


title: Alfred Redl

text: Am 18. Oktober 1912 wurde Redl nach Prag versetzt, wo er als Generalstabschef des VIII. k.u.k. Korps eingesetzt wurde. Da er sich in seiner neuen Funktion kaum unauffällig mit Verbindungsleuten der Gegenseite treffen konnte, erfolgten die Geldsendungen zumeist per Post. Eine solche postlagernde Geldsendung, gerichtet an einen gewissen Nikon Nizetas, wurde vom Hauptpostamt Wien nach Ende der Behebungsfrist (Abholfrist) als unzustellbar an das Aufgabepostamt in Eydtkuhnen in Ostpreußen rückgesendet. Als man dort auf der Suche nach Hinweisen auf den Absender den Brief öffnete, kamen 6000 Kronen in Noten und Adressen zum Vorschein. Der Brief wurde an den deutschen Nachrichtendienst weitergeleitet. Major Walter Nicolai fand im Brief zwei den Preußen und Österreichern bekannte Spionageadressen und informierte den österreichischen Major i. G. Maximilian Ronge vom Evidenzbüro. Der Brief war aber durch die amtliche Öffnung mittlerweile dermaßen kompromittiert worden, dass der Empfänger annehmen musste, dass dessen Inhalt bekannt war. Major Ronge ließ einen neuen Brief verfassen, der von Major Nicolai in Berlin aufgegeben wurde. Der Chef der Staatspolizei Edmund von Gayer ließ den Schalter für postlagernde Briefe im Postamt am Fleischmarkt über einen Monat lang überwachen. Seine einzige Hoffnung war, dass der Empfänger nochmals nach dem Brief fragen werde. Als Redl am 25. Mai 1913 den Brief abholte, wurde er verfolgt und anhand der handschriftlich ausgefüllten Abhol- und Aufgabescheine, die er weggeworfen hatte, als Adressat eindeutig identifiziert.


title: Alfred Redl

text: Für den Chef des k.u.k. Generalstabes, Franz Conrad von Hötzendorf, der in Ungarn, aber auch im Außenministerium ohnehin umstritten war, bedeutete dies einen doppelten Schlag. Neben dem Geheimnisverrat drohte nun ein peinlicher Prozess, der die Versäumnisse des Generalstabes bei der Sicherheitsüberprüfung von Offizieren in Schlüsselpositionen aufgezeigt und den Ungarn viel Munition geliefert hätte, die letztendlich zu seiner Abberufung hätte führen können. Er befahl deshalb absolute Geheimhaltung. Eine Offiziersdelegation sollte Redl in seinem Domizil (dem Hotel Klomser in der Wiener Herrengasse) aufsuchen und ihn verhaften. Die Delegation, bestehend aus dem stellvertretenden Generalstabschef der k.u.k. Armee, Generalmajor Franz Höfer von Feldsturm, den Evidenzbüro-Mitgliedern Urbanski und Ronge sowie dem Militärrichter (Auditor) Wenzel Vorlicek, fand Redl, der seine Enttarnung schon vermutete, bei Suizidvorbereitungen in seinem Hotelzimmer.


title: Alfred Redl

text: Er gestand seinem ehemaligen Mitarbeiter Ronge, dass er "in den Jahren 1910 und 1911 fremde Staaten im Großen bedient" und ohne Komplizen gearbeitet habe. Ronge holte eigens eine Pistole und ein Päckchen Gift aus seinem Büro, und man zog sich dann zurück, um "dem Verbrecher sodann die Möglichkeit zu geben, seinem Leben ein rasches Ende zu bereiten". In den Morgenstunden fand man ihn dann als Leiche. Conrad berichtete Thronfolger Erzherzog Franz Ferdinand, dem Generalinspektor der k.u.k. Armee, per Telegramm, Redl habe sich „aus bisher unbekannter Ursache“ erschossen. Der Kaiser wurde in ähnlicher Form informiert. Eine ähnliche Depesche ging am 26. Mai auch an die Presse.


title: Alfred Redl

text: Die mit der Untersuchung des Falles betraute Kommission (Höfer-Feldsturm, Urbanski, Ronge, Vorlicek) wurde unverzüglich per Schnellzug von Wien nach Prag geschickt, um Redls Unterkunft zu untersuchen und Spuren zu sichern.