title: Zehnfingersystem

text: Das Zehnfingersystem ist die verbreitetste Methode, die zum rationellen Maschinenschreiben (bundesdeutsches und Schweizer Hochdeutsch) bzw. Maschinschreiben (österreichisches Hochdeutsch) bzw. Computerschreiben, also zur Texteingabe mittels Tastatur, verwendet und gelehrt wird. Das Schreiben nach dem Zehnfingersystem wird auch als „Blindschreiben“, „Tastschreiben“ oder „Zehn-Finger-Tastschreiben“ bezeichnet.


title: Zehnfingersystem

text: Ausgehend von der erstmaligen Dokumentation 1888 in den USA begann sich das System bei schnell ansteigender Anerkennung ab den 1890er Jahren weltweit im Unterricht durchzusetzen.


title: Zehnfingersystem

text: Beim Tastschreiben ist jedem der acht Schreibfinger eine Position auf der Tastatur zugeordnet und der Blick bleibt beim Schreiben auf der Vorlage (Bildschirm oder Papier). Die Finger finden „blind“ die richtige Taste. Die "Grundstellung" der Finger liegt in der mittleren Buchstabenreihe, die Daumen schweben über der Leertaste. Die zum sicheren Erreichen jeder Taste nötigen Fingerbewegungen, die "Griffwege", werden durch vornehmlich unbewusstes motorisches Lernen und Üben allmählich erworben (als implizites Wissen). Daher ist die Bezeichnung „Tastschreiben“ (ähnlich wie das englische "touch typing") irreführend, denn der Schreibende ertastet nichts auf der Tastatur, allenfalls die Orientierungstasten, das sind bei der in Europa üblichen Standardtastenbelegung die beiden Tasten und , die mit einer kleinen Erhebung zur Blindorientierung markiert sind.


title: Zehnfingersystem

text: Schulunterricht im Tastschreiben gibt es im beruflichen und zum Teil im allgemeinbildenden Bereich (z. B. an bayerischen Mittelschulen, Realschulen und Wirtschaftsschulen). In den letzten Jahren finden auch für Grundschüler Kurse und Arbeitsgemeinschaften im Tastschreiben statt. Es hat sich als ergonomisch sinnvoll und gesundheitsschonend herausgestellt, Kinder bereits zu Beginn ihrer intensiveren Beschäftigung mit Computertastaturen (also ab ca. 9 Jahren) mit der richtigen Beherrschung der Tastatur vertraut zu machen. Diese Erkenntnis geht auch auf US-Forschungen zum amerikanischen Grundschulfach „Keyboarding“ zurück. Das Fach Tastschreiben wird in Deutschland (idealerweise) durch staatlich geprüfte Lehrer der Textverarbeitung oder staatlich geprüfte Lehrer der Informationstechnologie unterrichtet. Erlernt werden kann das Tastschreiben auch an Volkshochschulen, in Vereinen oder mittels verschiedener Software.


title: Zehnfingersystem

text: Inzwischen wird auch die Mnemotechnik für das Erlernen des 10-Finger-Tastschreibens an öffentlichen Schulen, Volkshochschulen und von anderen Institutionen eingesetzt. Die Mnemotechnik spricht beide Gehirnhälften an. Mit kurzweiligen Wort- und Bildverknüpfungen als Visualisierungen schafft sie Reize, die Lage der einzelnen Tasten angeblich viel schneller und dauerhafter im Gedächtnis zu verankern als herkömmliche Lernmethoden. Zusätzlich zur Mnemotechnik kommen auch Entspannungstechniken zum Einsatz.


title: Zehnfingersystem

text: Gegenüber einer (in sich) unsystematischen Schreibtechnik erlaubt das Zehnfingersystem eine Steigerung der Schreibgeschwindigkeit (Anschläge pro Minute) und eine ergonomisch günstigere Eingabetechnik. Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit, das Ergebnis auf dem Monitor mitzuverfolgen bzw. beim Abschreiben nicht ständig zwischen Textvorlage und Tastatur hin- und herschauen zu müssen. Eine weitere, wenn auch nicht auf eine spezielle Methode beschränkte, Effizienzsteigerung bedeutet das Erlernen der Tastenkombinationen für die Programmbedienung am Computer, da dann nicht ständig zwischen Maus und Tastatur gewechselt werden muss und die Tastatureingabe weitaus schneller ist als die Bewegung der Maus zu einem präzisen Punkt auf dem Bildschirm.


title: Zehnfingersystem

text: Allerdings legen neuere Studien den Schluss nahe, dass sich diese Überlegenheit gegenüber anderen systematischen Techniken relativiert: Dies betrifft Untersuchungen, bei denen gezielt auch diejenigen individuellen Systeme miteinbezogen und untersucht wurden, wie sie sich auch ohne methodische Anleitung unter dem Einfluss von Praxis und motorischen Lernens allmählich herausbilden, ohne dem Anwender selbst bewusst zu sein (vielmehr auch hier als implizites Wissen). Wurden die Ergebnisse unter Berücksichtigung von Alter und Erfahrenheit betrachtet, seien keine relevante Unterschiede in der Schreibgeschwindigkeit zwischen Nutzern eigener und denen des Zehnfingersystems oder überhaupt in Abhängigkeit von der Anzahl der Finger festzustellen gewesen.


title: Zehnfingersystem

text: Das gegenteilige Extrem zum Zehnfingersystems wird umgangssprachlich-karikierend Adlersystem („Kreisen und Stechen“) bzw. Adlersuchsystem genannt, da die Finger bei ungeübten Schreibern wie ein Adler über der Tastatur kreisen, bis sie die richtige Taste gefunden haben.


title: Zehnfingersystem

text: Die Begriffe "Blindschreiben" und "Zehnfingerschreiben" sind nicht in jedem Fall dasselbe: Spezialisierte Blindschreibsysteme gibt bzw. gab es auch für Einhandbedienung von Ziffernblocktastaturen (auf der modernen Computertastatur rechts, aber auch bei Rechengeräten), Taschenrechnern und für Handytastaturen und andere Portables. Bei Stenografiermaschinen mit ihren zweimal acht und vier Tasten ruhen acht der zehn Finger immer auf denselben beiden Tasten, sodass es nur für die beiden Daumen Griffwege gibt. Auch für die Bedienung von Grafikprogrammen, wo Tastatur- und Mausbedienung nötig ist, insbesondere aber Grafiktabletts, gibt es auch Einhandtastaturen für Fünffingerblindschreiben.


title: Zehnfingersystem

text: Die erreichbare Schreibgeschwindigkeit ist von der Trainingszeit sowie der persönlichen Fähigkeit abhängig. Geübte Zehnfingerschreiber erreichen bei einem 10-Minuten-Test 200 bis 400 Anschläge pro Minute. Auf internationalen Wettbewerben werden derzeit bis zu 900 Anschläge pro Minute erreicht. Dabei zählt auch das Anschlagen der Umschalttaste und jeder anderen Taste mit, z. B. Akzente bei französischen Texten. Ausnahme: Bei Weltmeisterschaften sind die Texte seit einiger Zeit in „Zeichen/min“ ausgezählt.


title: Zehnfingersystem

text: Im Training können Spitzenschreiber Ergebnisse von mehr als 1200 Anschläge/min leisten. Selbst damit liegt ihre Datenerfassungsrate noch immer deutlich niedriger als die mit der Stenografie erreichbare.


title: Zehnfingersystem

text: Beim Bundesjugendschreiben (ein jährlich durchgeführter Schreibwettbewerb der Bundesjugend für Computer, Kurzschrift und Medien) können auch körperlich Behinderte teilnehmen. Weltmeisterschaften finden alle zwei Jahre statt und werden von der Intersteno (Internationale Föderation für Informationsverarbeitung) ausgerichtet.


title: Zehnfingersystem

text: Auf fast jeder neueren Tastatur ist auf den Tasten und (Orientierungstasten) eine kleine Erhebung (ein "Fühlpunkt") angebracht, um mit den Zeigefingern die Grundposition zu erfühlen.


title: Zehnfingersystem

text: Da die Tasten , , sowie und (bzw. / auf Apple-Tastaturen) original nicht auf den Schreibmaschinen vorkamen, gehören sie nicht zum Zehnfingersystem. Sie sind auch im Wesentlichen für die Eingabe der Textdaten nicht erforderlich – und dieses ist der Sinn des Zehnfingersystems. Die Steuerung-Taste kann am bequemsten mit dem kleinen Finger betätigt werden. Die Alt-Tasten sind auf den neueren Windows-PC-Tastaturen (mit den 2 Windowstasten) mit den Daumen gut zu erreichen (was weiterhin den Umstand berücksichtigt, dass die Alt- und AltGr-Taste unterschiedliche Funktionen haben und nicht austauschbar sind).


title: Zehnfingersystem

text: Die Umschalttaste wird, wenn nötig, immer mit der Hand bedient, die nicht gerade eine Zeichentaste bedient.


title: Zehnfingersystem

text: In einigen Ländern (z. B. in den Vereinigten Staaten) wird das Zehnfingersystem etwas anders gelehrt. Der Unterschied betrifft die obere Tastenreihe. Der kleine Finger links bedient die Taste am linken Rand sowie die Taste 1, Ringfinger — 2, Mittelfinger — 3, Zeigefinger — 4 und 5. Die Finger der rechten Hand werden für folgende Tasten gebraucht: Zeigefinger — 6 und 7, Mittelfinger — 8, Ringfinger — 9, kleiner Finger — 0 sowie die restlichen Tasten rechts von der Taste 0. In der Praxis spielt es nur bei der Herstellung (bzw. der Wahl) der sogenannten ergonomischen Tastaturen, wo das Tastenfeld in der Mitte geteilt ist, eine Rolle.


title: Zehnfingersystem

text: Die normale QWERTZ-Tastaturbelegung wird teilweise als unergonomisch kritisiert. So liegt gerade die rechte Hand in der Ruheposition auf Tasten für statistisch selten auftretende Buchstaben. Das J tritt beispielsweise nur mit einer Häufigkeit von 0,27 % auf, während die häufigsten Buchstaben E (17,4 %) und N (9,8 %) an vergleichsweise schlechten Positionen liegen. Trotzdem sind Alternativbelegungen nur wenig verbreitet. Am bekanntesten ist das Dvorak-Tastaturlayout. Ein weiteres, das besonders auf die deutsche Sprache hin optimiert ist, ist das Neo-Tastaturlayout.


title: Zehnfingersystem

text: Um die Datenerfassungsrate beim Tastschreiben zu erhöhen, entwickeln die derzeit weltweit führenden tschechischen PC-Schreiber seit etwa 1997 ein Kürzungssystem am Computer. Die Auflösung der Kürzel funktioniert (ebenso wie bei Ersetzungen durch die „Autokorrektur“ von Textverarbeitungsprogrammen) in Echtzeit. Auf dieser Basis können für bestimmte Wörter Abkürzungen (Tastaturkürzel) eingegeben werden, die durch das Textverarbeitungssystem sofort in die Langform umgesetzt werden. Somit liegt die reale Anschlagszahl um einiges niedriger als die nominale. Dieses Verfahren („kürzendes Tastschreiben“) wird – wenn auch noch nicht sonderlich ausgefeilt – in Deutschland ebenfalls von zahlreichen PC-Schreibern angewandt.


title: Zehnfingersystem

text: Über eine standardisierte Kürzelliste für die häufigsten Wörter wird in der deutschsprachigen Fachwelt erst seit 2004 ausführlicher diskutiert, obwohl die erste Veröffentlichung hierzu schon 1995 erschien (Alfred Waize: „Computer-Kurzschrift“, Schriftenreihe der Forschungsstätte für Textverarbeitung). Die Kürzungstechnik steckt in Deutschland noch in den Anfängen. In Österreich und in Italien, wo die Entwicklung bereits weiter fortgeschritten ist, werden Tastaturkürzel (wie auch in Tschechien) vereinzelt schon an Schulen unterrichtet.


title: Honigfrauen

text: Honigfrauen ist ein dreiteiliger deutscher Fernsehfilm des niederländischen Regisseurs Ben Verbong aus dem Jahr 2017.


title: Honigfrauen

text: Sommer 1986. Die beiden Erfurter Schwestern Catrin und Maja Streesemann beschließen, erstmals ohne ihre Eltern und per Anhalter ins Ausland zu reisen. Ziel ist der Balaton in Ungarn. Während die jungen Frauen schon sehr aufgeregt sind, bekommt ihre Mutter Bedenken, denn sie hat erfahren, dass Catrins leiblicher Vater Erik Waller, der seit dem Mauerbau vor 25 Jahren im Westen lebt, ebenfalls auf dem Weg zum Balaton ist und dort Kontakt zu seiner Tochter aufnehmen will.


title: Honigfrauen

text: Am Campingplatz angekommen, finden die Schwestern schnell Anschluss. Obwohl sich Catrin mit Zeltnachbar Rudi Hartwig aus Mühlhausen anfreundet, lässt sie sich auch zusammen mit Maja von Hotelchef Tamás, dem Geschäftsführer der nahe gelegenen "Balatonresidenz", von den Vorzügen seines Luxushotels überzeugen. Hier werden Frauen aus der DDR gern "Honigfrauen" genannt, weil sie so „süß“ und „natürlich“ sind. Auch Tamás genießt die unbeschwerte Art der Schwestern und lädt sie tagsüber als Gäste in das Hotel ein. In einem Raum voller zurückgelassener Dinge von Hotelgästen dürfen sie sich Schuhe und Kleidungsstücke aussuchen und fühlen sich wie im Paradies. Doch Maja spürt, dass Tamás ein Geheimnis umgibt; und sie findet heraus, dass er als Schleuser hilft, Menschen in den Westen zu bringen. Catrin ahnt indessen nicht, dass ausgerechnet Zeltnachbar Rudi den Auftrag hat, diesen Schleuserring „auffliegen“ zu lassen.


title: Honigfrauen

text: Mutter Kirsten will verhindern, dass Catrins Vater Erik im Ungarnurlaub den Kontakt zu seiner Tochter findet. Sie überredet ihren Mann Karl kurzerhand dazu, den Töchtern hinterherzufahren. Doch sie verschweigt ihm den wahren Grund und gibt vor, dass Catrin krank geworden sei. Catrin ist verwirrt, als sie auf dem Zeltplatz plötzlich ihre Eltern antrifft. Da Maja die Nacht mit Tamás im Hotel "Balatonresidenz" verbracht hat, eilt Catrin in die Stadt, um ihre Schwester vor dem unerwarteten Besuch zu warnen, und erfährt so das Geheimnis von Tamás’ illegalen Aktivitäten. In ihrer Naivität erzählt sie Rudi davon, der einen gerade geplanten Deal umgehend seinem Mittelsmann weiterleitet. Das hat zur Folge, dass der Fluchtversuch scheitert und der Flüchtende dabei sogar ums Leben kommt. Catrin ist entsetzt und befürchtet Konsequenzen für Maja als Mitwisserin, was durch Rudis Vorsorge aber nicht eintritt. Maja ist für ihn nach wie vor die wichtigste Kontaktperson zu Tamás, der ihr inzwischen sogar einen Heiratsantrag gemacht hat. Unter dem Vorwand, die Familie schützen zu wollen, zieht Rudi Majas Vater ins Vertrauen und weiht ihn über seine Aktivitäten als Inoffizieller Mitarbeiter ein. Auch wenn Karl zunächst erschrocken und brüskiert ist, lässt er sich von Rudi überzeugen, seinen staatsbürgerlichen Pflichten nachzukommen. Er wahrt Rudis Geheimnis und versucht, seine Familie ähnlich zu beeinflussen.


title: Honigfrauen

text: Kirsten trifft sich auf dem Campingplatz heimlich mit Erik, um ihm klarzumachen, dass er gänzlich aus ihrem Leben verschwinden soll. Sie kann so ein Zusammentreffen mit Catrin verhindern, die bis dato gar nicht weiß, dass Karl Streesemann nicht ihr biologischer Vater ist. Von Maja muss die Familie erfahren, dass sie fest entschlossen ist, Tamás zu heiraten, und nicht mit zurück in die DDR kommt.


title: Honigfrauen

text: Familie Streesemann ist auf dem Weg nach Ungarn zu Majas Hochzeit. Catrin ist seit dem Balatonurlaub fest mit Rudi zusammen, der deshalb ebenfalls mit dabei ist. Unterwegs kommen Catrin Zweifel an Rudis Ehrlichkeit, doch kann er diese vorerst erfolgreich ausräumen. Im Hotel "Balatonresidenz" angekommen, gibt es für Catrin eine große Überraschung, denn ihre Mutter hat Erik ebenfalls eingeladen. Gegen Kirstens Willen verrät dieser Catrin später, dass er ihr Vater ist.


title: Honigfrauen

text: Zusätzlich bittet Tamás sie um einen großen Gefallen. Ein DDR-Bürger, der aus dem Land geschleust werden sollte, ist überraschend verhaftet worden. Seine kleine Tochter blieb in Ungarn zurück und müsste nun über die Grenze zu ihrer Mutter nach Österreich gebracht werden, wobei Catrin helfen soll. Aufgrund abgehörter Telefonate weiß zwar auch Rudi davon, ahnt aber nicht, dass seine Freundin das Kind zur Grenze bringen will. Als er davon erfährt, informiert er Tamás, der Catrin noch vor der Grenze abfangen lässt und sie so davor bewahren kann, in eine Falle zu geraten. Nun wird allen offenbar, dass Rudi ein IM der Stasi ist und auch Karl Streesemann für seine Zwecke missbraucht hat. Da Rudi Catrin ehrlich liebt, sichert er als Wiedergutmachung zu, einen Reisepass der BRD zu besorgen, sodass Erik das Kind mit über die Grenze nehmen kann. Damit das problemlos vonstatten geht, reist Maja, ebenfalls mit einem falschen Pass ausgestattet, als Mutter des Kindes mit. Wieder zurück in Ungarn verlebt sie noch ein paar unbeschwerte Tage mit ihrer Familie am Balaton. Catrin ist sich nicht sicher, ob sie sich von Rudi trennen wird, der in Tränen aufgelöst gesteht, sich ein Leben ohne sie nicht vorstellen zu können.


title: Honigfrauen

text: „Warum das Trio die übersichtliche Geschichte von "Honigfrauen" als Dreiteiler konzipiert hat, bleibt dennoch ein Rätsel“, urteilte Tilmann P. Gangloff von der "Frankfurter Rundschau". „Ein erklecklicher Teil der 270 Minuten geht für die immer wieder gleichen belanglosen Einstellungen von See und Swimmingpool drauf, ganz zu schweigen von den vielen Redundanzen; jeder der drei Filme hätte sich problemlos in der halben Zeit erzählen lassen“.


title: Honigfrauen

text: Viktoria Degner von der "Hessischen/Niedersächsischen Allgemeinen" befand, dass der Mehrteiler „an vielen Stellen überfrachtet“ wirke: „Der Zuschauer kann sich nicht ganz und gar auf dieses große Urlaubsabenteuer einlassen, das ausgeschmückt ist mit schlagfertigen Dialogen und einer glaubhaften Kulisse. Der Grund dafür ist simpel: Der Regisseur wollte zu viel − Sonne, Sommer und Liebe am Strand des Plattensees einerseits, verpackt in historisch höchst relevanten Stoff auf der anderen Seite“.


title: Honigfrauen

text: „Ein gutes Stück Sommerkomödie, ein wenig Romantik, eine gute Prise Zeitgefühl-Kapsel, viel Historiendrama und auch eine großzügige Prise Stasi-Agententhriller: "Honigfrauen" ist ein interessanter Genremix“, befand Sidney Schering von Quotenmeter.de. „Ist Teil eins noch der sommerlichste, leichtgängigste, überschlagen sich im zweiten Part die Entwicklungen, ehe der dritte Film die spannende, dramatische Zuspitzung darstellt. Bis zum Schluss kehrt das Urlaubsfeeling aber verlässlich für einige Augenblicke zurück – etwa aufgrund des verspielten 80er-Produktionsdesigns oder des mit Chartstürmern vollgepackten Soundtracks. Vor allem aber halten Gröschel und Gerhardt als schlagfertiges, charmantes Schwestern-Duo die unterhaltsame Stimmung aufrecht – ohne je so leichtfüßig zu spielen, dass sie das Drama unterwandern würden.“


title: Honigfrauen

text: Michael Hanfeld von der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" resümierte: „Der nur scheinbar harmlose Dreiteiler "Honigfrauen" ist eine klug bestückte Mogelpackung, deren Inhalt sich allmählich offenbart. Was zu Beginn harmlos scheint, entwickelt sich zu einer Geschichte, welche in einer ungewohnt dezenten Tonalität von der jüngeren deutschen Geschichte erzählt. Es gibt komödiantische Elemente, es geht um Familienbande, Liebe und Verrat, Flucht und Unterdrückung. An Dramatik, die nicht aufgesetzt wirkt, herrscht kein Mangel, die Szenerie ist fanatisch detailgetreu gestaltet [...] Die Charaktere wiederum sind hinreichend differenziert angelegt, die Schauspieler herauszufordern“.


title: Bombardier Aerospace

text: Der Flugzeughersteller Bombardier Aerospace ist eine Abteilung der kanadischen Bombardier Inc. und ein Hersteller von Geschäftsreiseflugzeugen und ehemals auch Regionaljets. Neben der Herstellung von Flugzeugen bietet Bombardier Aerospace auch Flugzeugcharter, Wartung von Flugzeugen und die Ausbildung von Piloten für den Geschäftsreiseverkehr sowie für militärische Kunden an. Bombardier verfügt über Werke in Kanada, USA, Nordirland (UK) und Mexiko. Des Weiteren verfügt das Unternehmen über ein weltweites Technik- und Unterstützungsnetzwerk.


title: Bombardier Aerospace

text: Bombardier Aerospace war in den 2010er-Jahren nach Boeing und Airbus der drittgrößte Flugzeughersteller weltweit. Die Entwicklung seiner CSeries führte zu einem hohen Schuldenberg, in dessen Folge Bombardier zwischen 2018 und 2020 die Linienflugzeug-Sparten CSeries, DHC-8 QSeries und CRJ verkaufte. Somit verbleibt dem Konzern nurmehr die Geschäftsreiseflugzeug-Sparte mit der Bombardier-Global-Familie und den Challenger-Jets. Im Oktober 2020 wurde die Führungsstruktur des Unternehmens gestrafft, in dem der bisherige Chef der Businessjet-Sparte das Unternehmen verließ.


title: Bombardier Aerospace

text: Der Bereich "Aerospace" von Bombardier entstand Ende der 1980er Jahre als Folge eines raschen Aufkaufs von vielen entweder bereits insolventen oder kurz vor der Insolvenz stehenden Unternehmen, sodass Bombardier die bereits vorhandenen Modelle weiterbauen konnte, ohne selbst vorher Flugzeuge gefertigt zu haben. 1986 wurde so Canadair erworben, 1989 folgte Short Brothers aus Irland, 1990 Learjet und 1992 schließlich de Havilland Canada. Das Produktportfolio ergibt sich aus den bereits zu dieser Zeit gefertigten Mustern, lediglich die Global-Baureihe und die CSeries kamen als Neuentwicklung Mitte der 2000er Jahre dazu; die bestehenden Muster wurden allerdings entsprechend dem jeweiligen Stand der Technik weiterentwickelt.


title: Bombardier Aerospace

text: Im Jahr 2006 verkaufte Bombardier die Musterzulassungen und alle Rechte an den ehemaligen De-Havilland-Canada-Luftfahrzeugmustern DHC-1 "Chipmunk", DHC-2 "Beaver", DHC-2T "Turbo Beaver", DHC-3 "Otter", DHC-4 "Caribou", DHC-5 "Buffalo", DHC-6 "Twin Otter" und DHC-7 an Viking Air in Sidney, British Columbia.


title: Bombardier Aerospace

text: Nach 70 Jahren gab Bombardier die Produktion von Amphibienflugzeugen auf. Bombardier verkaufte im Juni 2016 die Produktion der Canadair CL-415, die Ende 2015 eingestellt wurde, sowie die Rechte am Vorgängermodell Canadair CL-215 an die Viking Air.


title: Bombardier Aerospace

text: Im Jahr 1998 entschloss sich Bombardier, als Konkurrenz zu Airbus und Boeing im Bereich der Passagierflugzeuge für ca. 100 bis 130 Passagiere aufzutreten, wofür ab 2004 die CSeries entwickelt wurde. Aufgrund von Problemen u. a. mit einem neuentwickelten Getriebefan-Triebwerk und weiteren Verzögerungen erwirtschaftete die Aerospace-Sparte allerdings zwischen 2011 und 2014 einen Verlust von etwa 2,5 Milliarden US-Dollar. In Folge wurden ab Juli 2014 über 1800 Arbeitsplätze gestrichen. Gespräche mit Airbus über die Weiterentwicklung des Musters sind auch in diesem Zusammenhang zu sehen, wurden jedoch ohne Ergebnis abgebrochen, Gründe dafür wollte kein Unternehmen nennen. Danach wurde die CSeries in das Tochterunternehmen "C Series Aircraft Limited Partnership", seit 2019 Airbus Canada Limited Partnership ausgelagert, an dem sich die Provinz Québec mit einer Milliarde US-Dollar beteiligte. Bombardier hielt mit 50,5 Prozent die Mehrheit.


title: Bombardier Aerospace

text: Im Oktober 2017 wurde bekannt, dass Airbus 50,01 % der Anteile an CSALP übernehmen werde, die restlichen Anteile würden von Bombardier (31 %) und dem Pensionsfonds der kanadischen Provinz Quebec (19 %) gehalten.


title: Bombardier Aerospace

text: Der Konkurrent Boeing in den USA beschwerte sich im April 2017 wegen angeblicher Dumpingpreise und verbotener staatlicher Förderung für Bombardier in Bezug auf einen Großauftrag bei der US-Fluggesellschaft Delta Air Lines, woraufhin das US-Handelsministerium hohe Zölle gegen Bombardier versprach. Donald Trump hatte sich mit diesem protektionistischen Entscheid groß in Szene gesetzt, sein Versprechen lautete: Um Boeing zu stärken, wird er Bombardier mit Strafzöllen in Höhe von fast 300 % bestrafen.


title: Bombardier Aerospace

text: In diesem Handelsstreit mit Kanada hat Ende Januar 2018 die zuständige Schiedsstelle, die „US International Trade Commission“, ITC, Boeings Vorwurf zurückgewiesen. Die Lieferung von Flugzeugen der Baureihe „CSeries“ schadet der US-Industrie nicht, stellte die bei gewerblichen Rechtskonflikten allein befugte Schiedsstelle fest. Diese Entscheidung entzieht Strafzöllen jegliche rechtliche Grundlage. Dies überraschende ITC-Votum fiel mit vier zu null Stimmen, was eine sehr deutliche Niederlage für Boeing, für Trump und sein Handelsministerium bedeutet. Bombardier feierte diese Entscheidung in einem Statement als „Sieg für Innovation, Wettbewerb und Rechtmäßigkeit“. Die Aktien der Firma schossen in Toronto um rund 15 Prozent nach oben. Die genaue Begründung der ITC wird erst einige Tage nach der Bekanntgabe folgen.


title: Bombardier Aerospace

text: Im März 2011 gab Bombardier die bisher größte Bestellung in der Geschichte des Unternehmens bekannt: das US-Unternehmen NetJets Aviation Inc. hat eine Bestellung von insgesamt 120 Flugzeugen aufgegeben. Netjets gab eine feste Bestellung von 30 Bombardier Global 5000 Vision und Global Express XRS Vision auf. Die Auslieferungen der Maschinen dieses Typs sollen im vierten Quartal 2012 beginnen. Von den neuen Modellen Global 7000 und Global 8000 wurden 20 Stück fest bestellt. Die Auslieferung der neuen Flugzeugmodelle ist für das Jahr 2017 vorgesehen. Für weitere 70 Flugzeuge von Bombardier liegen Kaufoptionen vor. Die 50 fest bestellten Maschinen haben einen Wert von 2,8 Milliarden Dollar. Insgesamt plant NetJets eine Investition von 6,7 Milliarden Dollar.


title: Bombardier Aerospace

text: Bombardier Aerospace kaufte 1992 von Boeing für rund 600 Mio. Dollar die defizitäre de Havilland Canada DHC-8, eine Familie von zweimotorigen Turboprop-Regionalflugzeugen. Der Kauf wurde von der öffentlichen Hand in der Höhe von 500 Mio. Dollar subventioniert. Im November 2018 wurden die Rechte wiederum für rund 300 Mio. Dollar an Viking Air veräußert, an die sie schon zuvor die Rechte der älteren de Havilland Canada Modelle DHC-1 bis DHC-7 verkauft hatten.


title: Bombardier Aerospace

text: Am 5. Juni 2019 gab Bombardier bekannt, dass man in Verhandlungen mit Mitsubishi Heavy Industries stehen würde, um das CRJ-Programm, das seit längerem defizitär ist, zu verkaufen. Nachdem bereits die CSeries und das DHC-8-Programm nicht mehr von Bombardier gefertigt werden, verbliebe dem Konzern damit nurmehr die Geschäftsreiseflugzeug-Sparte mit der Bombardier-Global-Familie und den Challenger-Jets. Ende Juni 2019 wurde der Verkauf für einen Preis von 550 Millionen US-Dollar bei 200 Millionen US-Dollar an Verbindlichkeiten bestätigt und gleichzeitig bekannt, dass die defizitäre Fertigung der CRJs von Mitsubishi nicht fortgeführt wird, die japanische Firma übernehme lediglich „Wartung, Support, Neuausstattung, Marketing und Vertrieb“.


title: Bombardier Aerospace

text: Anfang 2020 gab Bombardier schließlich seine restlichen Anteile von Airbus Canada ab. Airbus hält nun 75 % und Québec 25 % der Anteile.


title: Bombardier Aerospace

text: Am 11. Februar 2021 wurde bekannt, dass Bombardier die Produktion der Learjets im vierten Quartal 2021 beendet und das gesamte Programm einstellen wird.


title: Hapag-Lloyd-Flug 3378

text: Hapag-Lloyd-Flug 3378 startete am 12. Juli 2000 auf dem Flughafen Chania (Kreta), um zum Flughafen Hannover-Langenhagen zu fliegen.


title: Hapag-Lloyd-Flug 3378

text: Nach dem Start des Airbus A310-300 zeigte sich, dass eins der beiden Hauptfahrwerke nicht vollständig eingefahren werden konnte. Der Airbus verbrauchte dadurch 60 % mehr Kerosin; der Kapitän, Wolfgang Arminger, flog trotzdem weiter. Als klar war, dass er den Flughafen München nicht mehr erreichen konnte, entschied er sich gegen eine Landung in Graz und versuchte, den Flughafen Wien zu erreichen. Der Airbus schlug 660 Meter vor der Landebahn auf und wurde schwer beschädigt.


title: Hapag-Lloyd-Flug 3378

text: Der auf Hapag-Lloyd-Flug 3378 eingesetzte Airbus A310-300 mit der Produktionsnummer "MSN 528" und dem Luftfahrzeugkennzeichen "D-AHLB" wurde am 10. Januar 1990 neu von Airbus an Hapag-Lloyd übergeben und war seither durchgehend von ihr betrieben worden.


title: Hapag-Lloyd-Flug 3378

text: Nach dem Start auf Kreta ließ sich eines der beiden Hauptfahrwerke nicht einfahren. Der Flugkapitän versuchte trotz des dadurch erhöhten Treibstoffverbrauchs, einen deutschen Flughafen zu erreichen, eventuell um Wartungskosten zu sparen und um die Passagiere bequemer und kostengünstiger nach Hannover weiterbefördern zu können. Das während des gesamten Fluges ausgefahrene Fahrwerk erhöhte den Treibstoffverbrauch; er war etwa 60 % höher als ursprünglich berechnet.


title: Hapag-Lloyd-Flug 3378

text: Zunächst plante der Kapitän München (EDDM) als Ausweichflughafen. Während des Fluges zeigte sich aber, dass selbst eine Ausweichlandung auf dem Flughafen Wien-Schwechat knapp werden würde. Üblicherweise entscheidet man sich in der Praxis aus Sicherheitsgründen für ein viel näheres Ziel – oft für den Startflughafen. Der nächste große Flughafen wäre Athen (LGAT) gewesen, eine halbe Flugstunde von Kreta entfernt.


title: Hapag-Lloyd-Flug 3378

text: In einer Flughöhe von 25.000 ft (7600 m), 40 NM (75 km) querab von Zagreb meldete ein Warnsignal das Unterschreiten der Treibstoffnotreserve von 1600 Litern. Um 12:43 Uhr beschloss der Flugkapitän in Wien zu landen, das noch 120 NM (220 km) entfernt war. Der Copilot schlug vor, eine Luftnotlage zu erklären und sofort auf dem Flughafen Graz zu landen; der Kapitän lehnte beides ab. Dies kann als gescheitertes Crew Resource Management angesehen werden; der 56-jährige Kapitän ging nicht auf die hilfreichen Vorschläge seines 25-jährigen Copiloten ein.


title: Hapag-Lloyd-Flug 3378

text: Erst als die Triebwerke um 13:20 Uhr 12 NM (22 km) vor der Bahn in etwa 4000 ft (1200 m) Höhe ausfielen, setzte der Kapitän eine Notfallmeldung (declare emergency – „out of fuel“) ab.


title: Hapag-Lloyd-Flug 3378

text: Ein Triebwerk konnte kurzzeitig wieder angelassen werden. Das Flugzeug erreichte das Flugplatzgelände, berührte aber um 13:25 Uhr – etwa 660 Meter vor der Landebahn 34 – mit einem Tragflächenende erstmals den Boden, schlitterte durch die Anflugbefeuerung der Landebahn und wurde an Fahrwerk, Triebwerken und Rumpf schwer beschädigt.


title: Hapag-Lloyd-Flug 3378

text: Der Grund für die Tatsache, dass sich das Fahrwerk nicht korrekt einfahren ließ, war laut Untersuchungsbericht auf eine im Rahmen der Wartung unzureichend gesicherte Kontermutter der Befestigung und Justierung der Fahrwerkseinzugshydraulik zurückzuführen. Durch diese unzureichende Sicherung „wanderte“ die Feinjustierung während der folgenden 2000 Landungen. Insgesamt kumulierte sich der Fehler in der Justierung auf 10 mm, was dazu führte, dass das Fahrwerk nach dem Einfahren die Verriegelungsstellung nicht mehr erreichen konnte.


title: Hapag-Lloyd-Flug 3378

text: Der Flugkapitän verließ sich für die Treibstoffberechnung, wie für den Routinebetrieb vorgeschrieben, auf die Anzeigen des Flight Management Systems (FMS) im Cockpit, das unter anderem die verbleibende Flugzeit, den Kraftstoffverbrauch, den Mehr- und Minderverbrauch gegenüber dem Flugplan und Prognosen für die verbleibende Reichweite mit dem restlichen Kraftstoff anzeigt. Alle Berechnungen basieren auf der tatsächlich noch im Tank vorhandenen Treibstoffmenge. Nach dem Start zeigte das FMS an, der Treibstoff würde bis München reichen. Da das FMS für seine Prognosen nicht den erhöhten Luftwiderstand durch das ausgefahrene Fahrwerk berücksichtigte, erkannte es nicht den erhöhten Treibstoffbedarf und die FMS-Treibstoffprognose war falsch (zu große verbleibende Reichweite angezeigt). Wegen der schneller abnehmenden Treibstoffmenge zeigte das FMS bei seinen ständig aktualisierten Berechnungen eine immer kürzere verbleibende Flugstrecke an.


title: Hapag-Lloyd-Flug 3378

text: Nach der Bergung der A310 durch ein Wiener Kranunternehmen und die Flughafenfeuerwehr wurde das Wrack vor den Hangars von Austrian Technik abgestellt. Am nächsten Tag wurde das Logo am Seitenleitwerk weiß übermalt. Das Wrack wurde später von Flight Director, einem US-Unternehmen, das sich auf den Weiterverkauf von Flugzeugteilen spezialisiert hat, gekauft und ausgeschlachtet. Bis zum Abschluss dieser Arbeiten im Januar 2001 erhielt es vorübergehend das US-Kennzeichen "N528FD".


title: Hapag-Lloyd-Flug 3378

text: Dem Flugkapitän wurde die Fluglizenz entzogen, und er wurde wegen gefährlichen Eingriffs in den Luftverkehr ( StGB) zu einer Freiheitsstrafe von sechs Monaten auf Bewährung verurteilt.


title: Drachen

text: Ein Drachen (nach chinesischen, als Drachenbilder ausgeführten Drachen), Fesseldrachen oder auch "Kite" (englisch) ist ein Spiel- und Sportgerät, das mit Wind betrieben wird. Er besteht in der einfachsten Ausführung aus einem Segel, das in der Regel durch ein Gestänge aufgespannt wird und einer am Gestänge befestigten Leine, die die Person hält, die den Drachen steigen lässt (im Drachensport "Pilot"). Der Drachen wird so in den Wind gestellt, dass durch die Anströmung der Luft gegen das Drachensegel dynamischer Auftrieb entsteht und der Drachen nach oben steigt.


title: Drachen

text: Es gibt auch ein Drachenfliegen "ohne Wind", bei dem die Luftanströmung nur durch Fortbewegung des Piloten erzielt wird, etwa durch Gehen oder Laufen. Auf diese Weise kann bei Windstille oder in geschlossenen Räumen geflogen werden.


title: Drachen

text: Ein Drachen bezieht seine Auftriebsenergie aus dem Wind, der über die Segelfläche gelenkt wird. Er fängt den Wind nicht ein wie ein Fallschirm, sondern er leitet den Wind über seine Auftriebsflächen und legt sich auf die Strömung oder lässt sich vom Unterdruck über der Segelfläche emporziehen. Dazu muss ein Drachen eine Strömungsrichtung definieren und sich in die geeignete Richtung in den Wind drehen. Kastendrachen erreichen dies mit den senkrechten Flächen des Kastens, die den Drachen in die Richtung mit dem kleinsten Widerstand rücken. Flachdrachen leiten die Windströmung von der Mitte nach außen ab, indem sie sich im Winddruck beugen, also die äußeren Segelspitzen nach hinten biegen. Um auch bei geringen Windgeschwindigkeiten stabile Fluglagen zu erzielen, ist in der Regel das Quergestänge bereits gewinkelt angebracht.


title: Drachen

text: Der Ursprung der Drachen ist heute nur noch sehr schwer feststellbar. Es gibt Hinweise, dass die Drachen bereits im 6. Jahrhundert v. Chr. erfunden wurden. Die erste geschichtliche Erwähnung von Drachen als Flugobjekt stammt aus dem China des 5. Jahrhunderts v. Chr. Jüngste Funde im indonesischen Raum lassen jedoch die Möglichkeit offen, dass Drachen als Flugobjekt noch wesentlich älter sein könnten.


title: Drachen

text: Die ersten Drachen, die in China im 5. Jahrhundert v. Chr. auftauchten, bestanden hauptsächlich aus Bambusstäben und Seide. Weil Letztere teuer war, verbreitete sich der Drachen nur langsam. Das änderte sich, als das erste Papier entwickelt wurde. Man vermutet, dass die Drachen durch buddhistische Missionare und über den Handel mit Papier im 2. Jahrhundert v. Chr. schließlich auch Japan und Korea erreichten.


title: Drachen

text: Der im Bild zu sehende Centipede-Drachen war ursprünglich ein traditioneller Drachen, der nur für den Kaiser aus Seide und Bambus gebaut wurde, und den nur er fliegen lassen durfte. Er galt als ein Glückssymbol und in der Qing-Dynastie (1644–1911) ließ man ihn so hoch wie möglich fliegen, um dann die Leine zu kappen und den Drachen dem Wind zu überlassen. Die Chinesen glaubten, dass damit auch alle Sorgen und Gefahren davonfliegen.


title: Drachen

text: In Japan sind über 300 verschiedene Drachentypen bekannt. Dabei unterscheiden sich die verschiedenen Modelle oft je nach Geographie und Materialverfügbarkeit. Seit Anfang des 19. Jahrhunderts haben sich die Bemalung und Bauart wenig verändert.


title: Drachen

text: So entstanden im Laufe der Zeit viele Volksfeste, bei denen Drachen eine zentrale Bedeutung erhielten. Ein Beispiel ist hier das japanische Neujahrsfest.


title: Drachen

text: Auch in Afghanistan spielen Drachen insbesondere im Herbst und in den Wintermonaten eine große Rolle. Doch der Höhepunkt des Drachensteigens ist während des traditionellen Neujahrfestes, Nouruz, das seit jeher am Frühlingsanfang zelebriert wird.


title: Drachen

text: Die Römer ließen zu besonderen Anlässen wie militärischen Siegen oder Volksfesten bunt verzierte Windsäcke fliegen. Das Militär verwendete ab 300 n. Chr. als Feldzeichen die Dracostandarte, die aus einem stilisierten Drachenkopf und einer im Wind flatternden Tuchröhre bestand. Hier liegen auch die etymologischen Wurzeln für den mit einem langen Schweif versehenen (Spielzeug-)Drachen.


title: Drachen

text: Die echten Drachen kamen aber erst im 16. Jahrhundert über holländische, portugiesische und englische Kaufleute nach Europa, die Handel mit Fernost betrieben. Giambattista della Porta beschreibt 1589 in Band 20 seines Werkes „Magia naturalis“ den Bau eines Fesseldrachens.


title: Drachen

text: Zu Beginn des 18. Jahrhunderts waren die Drachen schließlich als Kinderspielzeug im ganzen Westen verbreitet. Jetzt erst erkannte die Wissenschaft, welche forschungstechnischen Möglichkeiten der Drachen bot. Die Experimente konzentrierten sich zu Beginn auf meteorologische Untersuchungen. So untersuchten zum Beispiel Thomas Melvill (1726–1753) und Alexander Wilson mit einem Drachen Temperaturunterschiede zwischen den einzelnen Höhenlagen. Ein bekanntes Experiment dieser Zeit wurde von dem amerikanischen Diplomaten und Wissenschaftler Benjamin Franklin durchgeführt. Franklin untersuchte mit Drachen die Wirkung elektrischer Blitze. Der am Himmel schwebende Drachen trug in dieser Zeit stark zum beständigen Wunsch der Menschheit bei, fliegen zu können, und beeinflusste so maßgeblich die Entwicklung der ersten Flugmaschine.


title: Drachen

text: Im heutigen Griechenland ist das Fliegenlassen von selbstgebauten Papierdrachen fester Bestandteil des Kathara Deftera, dem Montag, an dem die Fastenzeit beginnt und die Karnevalszeit endet. An diesem gesetzlichen Feiertag stehen bei geeignetem Wind Hunderttausende von Drachen über ganz Griechenland, wobei laut dem Volksglauben eine große erreichte Höhe des Drachens Glück für das kommende Jahr verheißt.


title: Drachen

text: Der Drachen fand auch Anwendung im militärischen Bereich. Aus der Frühzeit und dem Mittelalter sind die folgenden Verfahren überliefert:


title: Drachen

text: Im alten Japan verwendeten Heerführer Drachen zur psychologischen Kriegführung. Sie befestigten Apparaturen zur Geräuscherzeugung an den Drachen und ließen sie nachts über den feindlichen Truppen steigen. Die Krieger glaubten so, sie würden von bösen Geistern attackiert. Es gibt Aufzeichnungen über riesige Drachen, die Bogenschützen trugen.


title: Drachen

text: In Korea wurden mittelalterliche Schlachten mit Signaldrachen koordiniert, deren Zeichnung direkte Befehle an die Truppen darstellten. Die Drachen waren auch aus bewaldeten Stellungen gut auszumachen, so dass die verbildlichten Anweisungen schnell die verschiedenen Truppen erreichen konnten.


title: Drachen

text: Im europäischen Raum wurde bei Belagerungen mit Drachen die Entfernung zu den feindlichen Stellungen ausgemessen. Dabei ließ man den Drachen abstürzen und maß die Länge der ausgegebenen Schnur.


title: Drachen

text: Zu Beginn des 20. Jahrhunderts experimentierte der Amerikaner Samuel Franklin Cody mit seinem "man lifting system" – bekannt geworden und 1903 patentiert als "Cody’s Mankite" – für die britische Armee. Ziel der Experimente war es, einen Drachen zu konstruieren, der einen Menschen in die Lüfte heben konnte.


title: Drachen

text: Während der Weltkriege fanden Drachen hauptsächlich in Bereichen der Luftüberwachung und Schützentraining ihren Einsatz, wurden jedoch bald durch neuere Technologien ersetzt. Die Plüschtier- und Spielzeugfirma Steiff überstand den Krieg durch ihren Roloplan-Spielzeugdrachen. Er wurde vom Militär zum Justieren der Flak genutzt. Auch zur Abwehr von Tieffliegerangriffen wurden Drachen vielfach eingesetzt. Mit den sogenannten "(Sauls Luftabwehrdrachen)" wurden alliierte Geleitzüge vor angreifenden Flugzeugen geschützt.


title: Drachen

text: Im Zweiten Weltkrieg kam der Drachen "Gibson Girl" zum Einsatz. Er war Teil der Seenotrettungsausrüstung für Flugbesatzungen, die notwassern mussten. Der Drachen trug eine dünne Notantenne in den Himmel, die mit einem Funkgerät verbunden war. Ein handbetriebener Generator erlaubte der Flugbesatzung, SOS zu funken.


title: Drachen

text: Seit 30. März 2018 setzt eine Gruppe von Hamas-Aktivisten in Israel Drachen, an denen Granaten oder andere, unkonventionelle Spreng- und Brandvorrichtungen befestigt sind, ein. Bisher wurden mehr als 800 Drachen entsandt und damit über 1.000 Feuer entfacht. Es verbrannten zahlreiche in der früheren Wüstenlandschaft aufgebaute Landwirtschaftsflächen im westlichen Negev und den Ortschaften östlich des Gaza-Streifens, darunter Getreidefelder, Obstplantagen, Wald und Buschland, sowie Bewässerungsanlagen und landwirtschaftliche Geräte. Über 400 Feuerdrachen wurden von den Abwehreinheiten der israelischen Verteidigungsstreitkräfte (IDF) abgefangen. Israel versucht mit Hilfe von Drohnen die Feuerdrachen zu neutralisieren, was angesichts der Menge ein schwieriges Unterfangen ist.


title: Drachen

text: Neben der Verwendung als Kinderspielzeug und Sportgerät können Drachen auch zum Transport verwendet werden. Ein Beispiel hierfür ist Skysails, ein computergesteuertes Drachensystem zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs von Schiffen. Dabei wird ein Lenkdrachen mit einer Fläche von bis zu 600 m² an einem Schiff befestigt und dient so als zusätzlicher Antrieb.


title: Drachen

text: Drachen können auch als Antennenträger in großer Höhe dienen. So ist es möglich, die Drachenschnur in Form eines Kabels auszuführen, das als Antenne für Längstwelle, Langwelle oder Mittelwelle dient.


title: Drachen

text: 1889 wurde erstmals mit einer Kamera fotografiert, während diese von einem Drachen getragen wurde. 1906 entstand ein großformatig aufgenommenes Bild von San Francisco aus gut 600 m Höhe. Dies wird international als Kite Aerial Photography (kurz KAP) bezeichnet. In den letzten Jahren wurde auch Video-Filmen von Drachen aus praktikabel.


title: Drachen

text: In der Aerologie wurden Drachen für den Transport registrierender Messinstrumente in die freie Atmosphäre genutzt. Am 4. August 1894 gelang es Abbott Lawrence Rotch und William Abner Eddy (1850–1909) einen Thermografen per Drachen auf eine Höhe von 436 Metern zu befördern. Am Aeronautischen Observatorium in Lindenberg wurde am 1. August 1919 der noch heute gültige Höhenrekord für Drachen von 9.740 m unter dem Aufstiegsleiter Georg Stüve (1888–1935) erreicht. Dabei wurde eine Drachenkette aus acht Schirmdrachen verwendet.


title: Drachen

text: Anfang der 1920er Jahre konstruierte Hans Seehase in Berlin einen Drachenfallschirm, den er am 23. April 1923 erstmals auf dem Tempelhofer Feld erprobte. Weiterhin experimentierte er mit personentragenden, zusammenlegbaren Drachen, die beispielsweise durch Boote geschleppt auch militärische Verwendung finden sollten.


title: Drachen

text: Da in großer Höhe bessere Windverhältnisse herrschen, hat es Versuche gegeben, diese zu nutzen. So wurden Windgeneratoren zur Stromerzeugung mit Drachen auf Höhe gebracht und dort gehalten. Ein Beispiel dafür sind Prototypen von Wubbo Ockels aus dem Jahr 2011. Bei ihm bewegt sich ein Lenkdrachen von Computern gesteuert in liegenden Achten am Himmel. Durch ständiges Verändern der Leinenlänge wurde eine am Boden befindliche Batterie aufgeladen. Auch die als Zusatzantrieb für Seeschiffe getesteten Skysails-Zugdrachen steigen in größere Höhen auf.


title: Drachen

text: Ein klassischer Drachen besteht traditionell aus einem "Gestänge", das mit einer luftundurchlässigem Membran bespannt ist; über die "Waage" sind die "Leinen" daran befestigt, welche zum Piloten führen.


title: Drachen

text: Als Material für das Gestänge können Stäbe zum Beispiel aus Bambus, Holz, Aluminium, glasfaser- oder kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff in unterschiedlichen Profilformen als Baumaterial verwendet werden. Zur Verbindung der Stäbe werden oft kurze Stücke von Kunststoffschläuchen als Muffen verwendet; industriell hergestellte Drachen verwenden meist passend angefertigte Kunststoffteile.


title: Drachen

text: Als Bespannung können Papier, Segeltuch (aus Ripstop-Nylon oder Polyester), Baumwoll-/Hanftuch, Tyvek (auch Papierstoff genannt), Seide, Naturmaterialien (Blätter, Leder), Folien aus Polyester oder Aluminium u. a. dienen.


title: Drachen

text: Die Drachenwaage, kurz auch Waage genannt, verbindet Drachen und Leine miteinander. Die Waage ist für die Stellung des Drachens zum Wind verantwortlich und bestimmt die Flugeigenschaften des Drachens. Es gibt verschiedene Waagetypen, die sich durch unterschiedliche Verstellmöglichkeiten und Anwendungszwecke auszeichnen. Grundsätzlich wird mit der Waage das Verhältnis von Zugkraft zu Auftriebskraft beim Aufteilen der Windkraft bestimmt (Anstellwinkel). Je steiler der Drachen steht, umso mehr wird in Zugkraft verwandelt, je flacher, umso mehr in Auftriebskraft.


title: Drachen

text: Über die Leine ist der Drachen mit dem Piloten verbunden. Eine Leine endet meist in einer Haspel, auf der sie aufgewickelt werden kann. Haspeln für Einleiner haben manchmal zwei Griffe, damit sie mit beiden Händen gehalten und vor allem aufgewickelt werden können. Bei Lenkdrachen werden die Leinen dagegen auf Griffe (Haspeln) oder Ringspulen aufgewickelt, die mit je einer Hand gehalten werden können. Alternativ werden Lenkdrachen auch mit Lenkschlaufen gelenkt (welche um das Handgelenk gelegt werden) oder mit einer Lenkstange; bei sehr zugstarken Lenkdrachen kann der Pilot auch ein "Trapez" tragen, das die Zugkraft aufnimmt; der Pilot muss dann mit den Armen nur noch steuern, ohne mit ihnen die Zugkraft kompensieren zu müssen. Einleiner werden oft auch nicht direkt vom Piloten gehalten, sondern an einem "Bodenanker" befestigt. Falls der Drachen sehr hoch steigen soll, verwendet man eine Umlenkrolle, Winsch und Seilwinde. Drachenleinen von Lenkdrachen werden heute üblicherweise aus Dyneema, Polyethylen oder Kevlar hergestellt. Im Gegensatz zu den Leinen ungelenkter Drachen wird bei Lenkdrachen kein Reck verwendet. Daher wird bei Lenkdrachen kein Nylon verwendet, weil sich dieses unter Zug längt, was den Drachen schwerer steuerbar machen würde.


title: Drachen

text: Für die Leinen von einleinigen, ungelenkten Drachen verwendet man das elastischere Nylon oder Polyester. Es längt sich unter Zug, was dazu führt, dass die Leine Windschwankungen ausgleichen kann. Traditionell fanden Flachs- und Hanfkordeln Verwendung.


title: Drachen

text: Drachenleinen können durch ihren geringen Durchmesser, verbunden mit der starken auf ihr lastenden Zugkraft, schneidend wirken. Deswegen dürfen sich keine Zuschauer in der Viertelkugel (auch: "Windfenster"), die Drachen und Piloten zusammen mit den Leinen beschreiben können, aufhalten; selbst die Drachenlenker vermeiden es mit bloßen Händen unter Zug stehende Leinen zu halten. Die Leinen werden üblicherweise mittels Spleiß und in einem Schutzmantel mit den Halteösen verbunden.


title: Drachen

text: Einige Drachen besitzen einen "Schwanz"; dieser kann aus Stoffbändern (Streamer), einem Schlauch oder beispielsweise einem kleinen Windsack bestehen. Bei vielen Drachen dient der Schwanz zur Stabilisierung (ähnlich wie bei einem Schiff ein Treibanker); ohne ihn sind diese Drachen instabil und brechen leicht seitlich aus.


title: Drachen

text: Einleinerdrachen sind die Grundform der Drachen. Sie sind üblicherweise ungelenkt. In Europa sind deltoide Flachdrachen der verbreitetste Typ. In der Konstruktion sind die einleinigen Drachen recht anspruchsvoll, da während des Flugs kaum Einfluss auf das Verhalten des Drachens genommen werden kann.


title: Drachen

text: Eine Ausnahme bilden hier die sogenannten "Kampfdrachen", bei welchen es sich um einleinige Lenkdrachen handelt. Wird die Leine locker gelassen, bricht der Drachen seitlich aus. Durch Ziehen an der Leine stabilisiert er seine Flugbahn in einen Geradeausflug. Durch die Gestängekonstruktion (Querstrebe in der Mitte dicker als außen) werden die Segelflächen durch den höheren Winddruck nach hinten gebogen, so dass durch die starre Mittelstrebe ein sogenannter Kiel entsteht, welcher den Drachen stabilisiert.


title: Drachen

text: In asiatischen Ländern sind Drachenkämpfe seit vielen Jahrhunderten Tradition. Sieger beim Drachenkampf ist der, dessen Drachen als letzter noch am Himmel steht, während die gegnerischen Drachen zu Boden gedrängt oder abgeschnitten wurden. In neuester Zeit haben Drachenkämpfe auch auf europäischen Drachenfesten Einzug gefunden. Hier ist der Rokkaku das meistverwendete Kampfdrachen-Modell.


title: Drachen

text: Weitere Einleinerdrachen sind z. B. Kastendrachen, Roloplan, Gleitdrachen, Cody Warkite, Sauls-Naval-Barrage-Drachen und Markoni.


title: Drachen

text: Mit einer Drachenfähre kann man Gegenstände an einer Drachenleine hochziehen. Beispielsweise eine Kamera, oder Dinge zum Abwerfen (Flugblätter, Fallschirm). Der Hauptdrachen kann ohne die Nutzlast gestartet werden. Die Last wird dann mit einem Hilfsdrachen, der mit gleitenden Ösen an der Drachenschnur eingehängt wird nach oben gezogen.


title: Drachen

text: Mehrleinige Drachen sind in der Regel lenkbar. Sie haben gewöhnlich zwei Leinen, an denen unterschiedlich stark gezogen werden kann. Jeweils eine Leine ist mit einem Ende des Drachens verbunden. Meist gibt es ein linkes und ein rechtes Ende, an dem jeweils eine Leine befestigt ist.


title: Drachen

text: Da Drachen die Eigenschaft haben, bei genügend Wind von allein aufzusteigen, kann, wenn z. B. an der rechten Leine stärker gezogen wird, in diesem Fall der linke Teil des Drachens schneller aufsteigen. Folglich dreht er sich in diesem Fall um seinen rechten Teil, vom Piloten aus gesehen im Uhrzeigersinn. Dabei stehen sich der Vektor der Windkraft und der Vektor der Zugkraft nicht genau gegenüber. Folglich verdreht sich der linke Teil des Drachens leicht nach hinten (nach Lee), so dass der Drachen aus Sicht des Piloten weiter nach rechts zeigt. Das hat zur Folge, dass der Drachen auch weiter nach rechts fliegt. Mit dem Zug an der linken Leine verhält es sich spiegelsymmetrisch.


title: Drachen

text: Piloten können mit Zug an den Leinen den Lenkdrachen Loopings, Schrauben, Winkel und andere Figuren fliegen lassen. Je nach Leinen sind bis zu 15 Loopings und somit Verdrehungen der Steuerleinen nach einer Seite möglich. Das funktioniert auch als Mannschaftssport, üblicherweise vier Piloten bilden eine Crew und fliegen in Wettkämpfen gemeinsame Figuren.


title: Drachen

text: Der Deltadrachen ist der klassische Lenkdrachen. Er wurde neben dem Rhombusdrachen als erster als Lenkdrachen eingesetzt. Diese Drachenart besteht aus einem V-förmigen Segel, das durch ein etwas schmaleres V in der Stabkonstruktion aufgespannt wird. Der Wind wölbt die Segelflächen nach oben und bildet das Profil aus. Bei etwa einem Drittel der Stablänge des V und bei rund zwei Dritteln wird je eine Waagenleine befestigt. Eine dritte Leine wird an das untere Ende der Mittelstrebe geführt (Dreipunktaufhängung). Damit erhält man zwei Befestigungspunkte für die Steuerleinen. Deltadrachen gibt es in vielen Ausführungsvarianten. Beim rechts abgebildeten Exemplar wird die Segelfläche durch kleine Ständer, so genannte "Stand-Offs", vorgespannt.


title: Drachen

text: Grundsätzlich gilt, dass kleine Drachen schneller in ihren Bewegungen sind, große dagegen langsamer. Große Drachen entwickeln deutlich höhere Zugkräfte als kleine.


title: Drachen

text: Es können mehrere Lenkdrachen hintereinander gekoppelt werden. Der aktuelle Weltrekord liegt bei 301 Drachen (21. August 2010 in St. Peter-Ording).


title: Drachen

text: Mattendrachen (auch: "Airfoils", "Parafoils", "Soft Kite", "Lenkmatte" oder einfach "Matte" genannt) sind stablose Drachen, die bei Anströmung ein Flügelprofil ähnlich einem Gleitschirm entwickeln. Da sie vollständig aus Gewebe und Leinen bestehen, können sie platzsparend gefaltet und ohne Bruchgefahr für Stangen transportiert werden.


title: Drachen

text: Die Matten bestehen aus Ober- und Untersegel, denen durch verbindende Stege ein Flügelprofil gegeben wird. Die entstehenden Kammern sind alle oder teilweise an der Anströmungsseite geöffnet. Die Kammern sind untereinander verbunden, damit Druckunterschiede im Innern ausgeglichen werden können.


title: Drachen

text: Bei Anströmung auf die Vorderkante füllen sich die Kammern mit dem Staudruck, der höher ist als die Drücke auf der umströmten Außenfläche. Dadurch wird das Profil der Matte stabilisiert. Der durch den Unterdruck auf der Oberseite entstehende Auftrieb wird durch eine komplexe vielleinige Waage von der Unterseite auf die zwei Zugleinen abgeleitet.


title: Drachen

text: Matten werden durch unterschiedliche Längen der beiden Zugleinen gelenkt. Dreileiner-Matten besitzen eine weitere Leine, mit der das Starten vereinfacht, die Zugkraft reguliert und der Flug jederzeit kontrolliert beendet werden kann. Vierleiner-Matten besitzen zusätzlich zu den zwei "Lenkleinen" zwei weitere Leinen – "Bremsleinen" –, die auf die hintere Kante des Profils wirken. Bremsleinen unterstützen die Lenkbarkeit. Durch gleichzeitigen Zug an beiden Bremsleinen kann der Auftrieb der bewegten Matte erhöht oder auch die Matte abgebremst und gelandet werden. Vierleiner können auch rückwärts vom Boden starten. Der Einsatz aller vier Leinen wird im sportlichen Einsatz wegen der exakteren Lenkbarkeit und Dosierbarkeit der Zugkräfte bevorzugt. Manche Lenkmatten können wahlweise als Zweileiner oder Vierleiner geflogen werden.


title: Drachen

text: Eine Matte muss immer mit Zug an den Leinen geflogen werden. Wird sie nicht ausreichend angeströmt, so wird sie drucklos und klappt zusammen. Eine hybride Bauform findet man als Flexifoils und ihren Nachfolgern, den Airfoils. Anstatt des Rohres ist ein sehr biegsamer GFK-Stab verbaut, der die Matte selbst bei geringer Anströmung aufspannt. Ein Vorteil der Flexifoils/Airfoils ist, dass diese Schirme problemlos aneinandergehängt werden können. Mit dem sogenannten Stacker6 der Firma Flexifoil wurde der Geschwindigkeitsrekord mit erstaunlichen 180 km/h aufgestellt.


title: Drachen

text: Beim Vierleiner werden die beiden üblichen Steuerleinen durch zwei weitere an der hinteren Segelkante angebrachte Bremsleinen ergänzt. Durch diese beiden Leinen lässt sich der Anstellwinkel der beiden Segelflächen variabel einstellen. Damit lassen sich die Drachen auch rückwärts fliegen, auf der Stelle stehen oder drehen (Propeller Spin) und sanft auf den Boden aufsetzen.


title: Drachen

text: Zugdrachen sind in der Regel vierleinige Mattendrachen (s. o.) oder mehrleinige sogenannte Tubekites (Kitesurfen), Ausnahmen sind hier zweileinige, große Deltadrachen und als Zugdrachen verwendete zweileinige Mattendrachen. Moderne Zugdrachen werden mit hohem technischen Aufwand gefertigt, für das Design und die Konstruktion fließen Erkenntnisse aus dem Paragliding mit ein.


title: Drachen

text: Zugdrachen werden für verschiedene Drachensportarten verwendet, zum Beispiel beim Kitesailing. Kitesailing ist der Oberbegriff für Sportarten wie: Kitesurfen, Snowkiting, Kitebuggyfahren oder Powerkiting.


title: Drachen

text: Im Bereich der Schifffahrt gibt es Systeme, um Zugdrachen als Antriebsunterstützung einzusetzen ("Skysails"), diese haben allerdings noch keine weite Verbreitung erlangt.


title: Drachen

text: Meist wird der Drachen einfach nur steigen gelassen. Als Wort für das "Drachen steigen lassen" hat sich der Anglizismus "kiting" verbreitet, insbesondere für die sportliche Variante. Je nach Wind können Drachen solche Kraft entfalten, dass sie den Piloten mitschleifen oder sogar in die Luft ziehen können. Das bewusste Spiel mit den Kräften des Drachens wird Powerkiting genannt.


title: Drachen

text: Eine weitere Form des sportlichen Drachenfliegens ist das Kitesailing. Kitesailing beinhaltet das Fahren mit einem Kitebuggy (Buggykiting), das Kitesurfen und das Snowkiting. Hierbei lässt man sich in der Regel von großen zugstarken Matten ziehen.


title: Drachen

text: Weit verbreitet ist der Trickflug oder Ballettflug. Mit Deltadrachen werden in einer Choreographie bestimmte Tricks, die von dem Schwierigkeitsgrad bestimmt werden, nachgeflogen. Zurzeit gibt es ca. 155 offizielle Figuren, die bei Wettbewerben geflogen werden. Die Wettbewerbsfelder haben definierte Größen, die sich wie folgt darstellen:


title: Drachen

text: Die Fläche zwischen den markierten Grenzen soll mindestens den unten wiedergegebenen Abmessungen entsprechen:


title: Drachen

text: Bekannte Tricks sind zum Beispiel die Lazy Susan, bei der sich der Drachen einmal auf dem Rücken um 360° dreht. Oder der Backflip, wobei sich der Drachen auf den Rücken legt.


title: Drachen

text: Indoor-Drachen sind ultraleichte Lenkdrachen, die keinen Wind benötigen. Die Rückwärtsbewegung des Piloten reicht aus, um diese Drachen zu fliegen. Diese Fähigkeit wird durch extrem leichte Bauweise unter Verwendung von Carbongestänge und leichtem Segeltuch erreicht.


title: Drachen

text: Das so genannte "Indoor-Kiting" findet oftmals in Sporthallen oder leerstehenden Fabrikhallen statt. Beim Fliegen von Lenkdrachen im Freien kommt der Wind von hinten, und der Drachen kann in einem Bereich von ca. 120 Grad von links nach rechts und zurück bewegt werden. In einer Halle, wo nur durch die individuelle Rückwärtsbewegung Wind in das Segel kommt, ergibt sich hingegen ein Windfenster von vollen 360 Grad.


title: Drachen

text: Auch beim Indoor-Kiting gibt es verschiedene Arten von Lenkdrachen, die in der Regel durch die Anzahl ihrer Steuerleinen klassifiziert sind. Es wird zwischen Ein-, Zwei- und Vierleiner-Drachen unterschieden.


title: Drachen

text: Große Drachenflugfestivals finden regelmäßig in der Drachenhauptstadt der Welt Weifang (China), Pasir Gudang (Malaysia), Berck und Fréjus (Frankreich), Insel Fanø (Dänemark) sowie in Lünen, Travemünde und Kamen (Deutschland) statt. Weitere Veranstaltungen gibt es auf Rømø (Dänemark) sowie in Cuxhaven und in St. Peter-Ording (Deutschland). Im deutschsprachigen Raum fanden im Jahr 2015 über 150 Drachenflugveranstaltungen statt.


title: Drachen

text: Bis 2015 wurden in Wien von den Betreibern des Drachengeschäfts "Fly High" Drachenfeste organisiert. Typisch im April das "Familiendrachenfest am Himmel Wien" und Ende September das Herbstdrachenfest Wien auf der oberen Donauinsel nahe dem Kirschenhain. Mit dem EKZ Generali-Center schloss mit Ende 2015 auch das Drachengeschäft „Fly High“, das es 28 Jahre in Wien gab.


title: Drachen

text: Große Drachen bei starkem Wind entwickeln starke Zug- und auch Hebekraft, weshalb Drachen mitunter gefesselt an eine Verankerung im Boden geflogen werden. Alternativ sichern sich Drachenpiloten über einen Körpergurt zu einem Bodenanker.


title: Drachen

text: Im August 2020 verfing sich bei einem Drachenfest in Hsinchu, Taiwan ein dreijähriges Kind im Schwanz eines großen Drachens, wurde während gut einer halben Minute wiederholt hochgehoben und trug zuletzt nur ein paar Kratzer davon.


title: Drachen

text: In Deutschland, aber unter anderem auch in Österreich, der Schweiz, dem Vereinigten Königreich von Großbritannien und Irland sowie von der EASA – European Aviation Safety Authority – wurden Drachen bisher unabhängig von der Länge der Flugleinen als Luftfahrzeuge eingestuft. Damit besteht teilweise abhängig von den jeweiligen nationalen Regelungen einerseits eine Gefährdungshaftung für den Halter des Drachens, mit der andererseits vielfach eine gesetzliche Versicherungspflicht nach dem Luftverkehrsgesetz besteht. In Deutschland bestand eine Halterhaftung und gesetzliche Versicherungspflicht schon vor der letzten Änderung des Luftverkehrsgesetzes (LuftVG) im Jahr 2005. Über die üblichen Privathaftpflichtversicherungen waren daher Drachen in aller Regel nicht oder nur sehr eingeschränkt versichert. Insbesondere stellten die Versicherungsklauseln oft auf ein bestimmtes Höchstgewicht und eine bestimmte Flughöhe von 30 Metern ab. Gleichzeitig wurde in den Bedingungen aber eine Haftung für versicherungspflichtige Drachen generell ausgeschlossen, sodass im Schadensfall bei solchen Policen immer mit einer Ablehnung der Schadensübernahme gerechnet werden musste. Diese Haftungsfragen wurden zwischen dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft, verschiedenen Versicherern, dem Luftfahrt-Bundesamt und dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung gleichwohl kontrovers diskutiert. Ende 2011 wurde sodann der bisher in der Diskussion maßgebliche "§ 1 Abs. 2 Nr. 7 LuftVG" ersatzlos aus dem Luftverkehrsgesetz gestrichen. Der Deutsche Gesetzgeber begründet das damit, dass ein Drachen eher als Hindernis für die Luftfahrt, denn als Luftfahrzeug anzusehen sei. Der Deutsche Gesetzgeber hat insofern mit einer ergänzenden Änderung des "§ 31 LuftVG" klargestellt, dass er Drachen als Gerät ansieht, welches mit besonderen Gefahren für die Luftfahrt verbunden ist, ohne Luftfahrzeug zu sein. Seither kann man wohl davon ausgehen, dass (Lenk-)Drachen in Deutschland nicht mehr als Luftfahrzeuge gelten. Wobei nach der amtlichen Gesetzesbegründung der Gesetzgeber scheinbar davon ausgeht, dass ein Drachen weiterhin versicherungspflichtig sein soll, was etwas verwirrend ist, denn eine Versicherungspflicht besteht nach "§ 43 Abs. 2 LuftVG" ausdrücklich nur für Luftfahrzeuge. Möglicherweise handelt es sich hier jedoch lediglich um eine Fehlinterpretation des Gesetzgebers. Auch die "VO 785/2004 (EG)" sieht ja eine Versicherungspflicht für Drachen gerade nicht vor.


title: Dassault Super Étendard

text: Die Dassault Super Étendard ("l'étendard, m." = frz. „Standarte“) ist ein einstrahliges Kampfflugzeug des französischen Herstellers Dassault Aviation. Sie wurde für den flugzeugträgergestützten Einsatz bei den französischen Marinefliegern entwickelt. Der Flugzeugtyp ist eine Weiterentwicklung seines aus den 1950er-Jahren stammenden Vorgängers Étendard IV.


title: Dassault Super Étendard

text: Der erste Prototyp hatte am 28. Oktober 1974 seinen Erstflug und diente unter anderem der Triebwerkserprobung und Lenkwaffentests. Mit dem zweiten Prototyp, der im März 1975 zum ersten Mal flog, wurden Navigations- und Waffensysteme getestet. Anfangs wurden 100 Maschinen für die französische Marine bestellt, der Vertrag vom 4. September 1973 wurde später jedoch auf 71 Maschinen reduziert. Die erste Serienmaschine hob am 24. November 1977 zum ersten Mal ab, und 1978 wurden die ersten Maschinen ausgeliefert. Im Februar 1979 wurde dann volle Einsatzbereitschaft erreicht. Zusätzlich wurde eine abgewandelte Version als Fotoaufklärer Super gebaut. In den 1980er-Jahren waren bei der Aéronavale 36 Super Etendard in drei Staffeln in Dienst.


title: Dassault Super Étendard

text: Insgesamt wurden 14 Maschinen nach Argentinien geliefert (heute noch zehn im Bestand der FAA), wovon die bis zum November 1981 gelieferten fünf Maschinen im Jahre 1982 im Falklandkrieg eingesetzt wurden (eine diente jedoch aufgrund eines Embargos nur als Ersatzteilspender). Dabei versenkten sie zwei britische Schiffe, darunter die HMS "Sheffield". Der erste Einsatz erfolgte am 2. Mai 1982, musste jedoch aufgrund eines missglückten Luftbetankungsmanövers abgebrochen werden. Zwei Tage später glückte dieses Manöver und zwei Etendards griffen im Tiefflug 160 km südlich von Port Stanley den Zerstörer "Sheffield" an. Eine der beiden abgefeuerten Exocet-Raketen traf das Schiff, riss ein 1,2 m × 3,0 m großes Loch in die Bordwand und setzte das Schiff in Brand. Es brannte völlig aus und sank sechs Tage später. Am 29. und 30. Mai folgten weitere Angriffe auf die Flugzeugträger "Hermes" und "Invincible", wobei jedoch bei ersteren die Raketen abgelenkt wurden und eine das zum Flugzeugtransporter umfunktionierte Containerschiff "Atlantic Conveyor" traf, das fünf Tage später sank.


title: Dassault Super Étendard

text: Fünf Super Etendard wurden von der französischen Aéronavale ab Oktober 1983 während des Iranisch-Irakischen Golfkrieges an die irakischen Luftstreitkräfte ausgeliehen, da die vom Irak bestellten Mirage-F1-Flugzeuge noch im Bau waren. Die Maschinen kamen ab 1984 etwa 50-mal zum Einsatz, wobei am 27. März 1984 ein griechischer Tanker durch eine Exocet und später etwa zehn weitere Schiffe beschädigt wurden. 1985 wurden drei Maschinen wieder an Frankreich zurückgegeben, zwei gingen bei den Kampfhandlungen verloren.


title: Dassault Super Étendard

text: Frankreich selbst setzte die Maschinen (darunter eine Etendard IVP) vom Flugzeugträger "Foch" aus ab dem 6. September 1983 im Libanonkrieg ein. So flogen Super Etendards am 22. September 1983 Angriffe auf drusische Stellungen östlich von Beirut und am 17. November 1983 Angriffe auf Milizenstellungen in der Nähe der syrischen Grenze. Außerdem kamen die Maschinen bei Einsätzen in Bosnien (Operation "Deny Flight"), im März 1999 bei Angriffen auf serbische Ziele und später bei Aktionen in Afghanistan zum Einsatz.


title: Dassault Super Étendard

text: Die Maschinen wurden im Laufe der Zeit mehrfach modernisiert. Dabei wurden im Programm Modernisé, dessen Prototyp ab 5. Oktober 1990 flog, verbesserte Avioniksysteme nach dem HOTAS-Prinzip, ein besseres Trägheitsnavigationssystem, Selbstschutzanlagen (Täuschkörperwerfer und Radarwarnempfänger Sherloc) und einiges mehr nachgerüstet. Aktuell ist der Stand Super Etendard Modernisé 5 mit verbesserten Kommunikationssystemen und Avionik, neuen Unterflügelstationen zur Mitführung von lasergelenkten Bomben und des Zielbehälters Damocles. 35 Maschinen sollen auf diesen Standard umgerüstet werden. Die restlichen Maschinen bleiben auf dem Stand Modernisé 4 oder werden nur mit neuer Software zum Stand 4+ gebracht.


title: Dassault Super Étendard

text: Ab 2009 sollen die zehn Maschinen der verbliebenen Trägerstaffel durch die Rafale ersetzt werden. Bis zum Jahre 2013 sollen auch die auf Marinestützpunkten im Einsatz stehenden Flugzeuge durch diese ersetzt werden, wodurch das Ende des Einsatzes der Super Etendard in Sicht ist. Beim Werftaufenthalt der Charles de Gaulle (R 91) werden die Super Etendard ausgemustert.


title: Dassault Super Étendard

text: Die Super Etendard ist ein robustes und zuverlässiges einstrahliges Flugzeug, welches gegenüber der Etendard IVM eine verstärkte Zelle, ein stärkeres Triebwerk, ein Radar (Typ Agave mit etwa 50 km Reichweite, bei modernisierten Versionen ab Oktober 1990 durch Typ Anemone ersetzt), modernere Avionik einschließlich Head-up-System im Cockpit und neuere Waffensysteme besitzt. Nachteilig wirken sich das enge Cockpit, die relativ geringe Nutzlast und die geringe Landemasse aus.


title: Dassault Super Étendard

text: Am 18. November 2015 lief der französische Flugzeugträger "Charles de Gaulle" mit acht Jagdbombern des Typs Super Étendard zu einem Einsatz in Syrien aus. Am 16. März 2016 verließen die 8 verbliebenen SEM der Flottille 17F die "Charles de Gaulle" und kehrten zu ihrer Basis in Landivisiau in der Bretagne zurück, wo die letzten Exemplare im Juli 2016 außer Dienst gestellt wurden. Der Flugzeugträger geht seither nur noch mit "Rafale-Kampfjets" in den Einsatz.


title: Dassault Super Étendard

text: Kampfmittel bis zu 2.100 kg an fünf Außenlaststationen unter den beiden Tragflächen und unter dem Rumpf


title: Vinho Verde

text: Vinho Verde ist die Bezeichnung für einen portugiesischen Wein, der jung gelesen wird und entsprechend wenig süß, wenig alkoholhaltig und mit natürlicher Kohlensäure ausgestattet ist.


title: Vinho Verde

text: Der "grüne Wein", so die wörtliche Übersetzung, wird aus nicht voll ausgereiften Weintrauben gewonnen. Der Name ist daher leicht irreführend, denn es gibt – heute eher nur noch lokal – auch „grünen“ roten Vinho Verde (Vinho Verde Tinto). Dieser ist von extrem intensiver Farbe und sehr tanninhaltig. Auch Roséweine existieren, wenngleich vornehmlich der weiße Vinho Verde exportiert wird.


title: Vinho Verde

text: Die Anbaugebiete liegen zwischen den Flüssen Douro und Minho im Norden des Landes. Sie umfassen im Wesentlichen die Distrikte Viana do Castelo, Braga und Porto. In dieser sehr feuchten Region – jährlich fallen bis zu 2000 mm Niederschlag – werden ca. 25 % des portugiesischen Weines erzeugt. Der schon im Jahr 1908 gesetzlich definierte DOC-Bereich für Rot- und Weißweine ist somit das größte Anbaugebiet für Qualitätsweine. Die fast 60.000 ha Rebfläche werden von ca. 30.000 Winzern meist im Nebenerwerb bewirtschaftet.


title: Vinho Verde

text: Als Rebsorten dienen unter anderem Alvarinho, Avesso, Loureiro und Treixadura. Gelegentlich wird auch die Rebsorte Sercial verwendet. Meist wachsen die Reben als gut zwei Meter hohe Pergolen. Dies schützt die Reben vor der Feuchtigkeit der Böden und vor zu viel Hitze. Meist wächst unter diesem Dach der Rebblätter noch Gemüse.


title: Vinho Verde

text: Der Wein hat einen leichten, spritzigen Charakter und moussiert leicht. Die natürliche Kohlensäure entsteht beim biologischen Säureabbau der im Rebsaft enthaltenen Äpfelsäure. Es gibt relativ große Qualitätsunterschiede, da die Vinifizierung dieses Weines viel Gefühl und Erfahrung erfordert. So wird der Wein bei mangelnder Hygiene aus Angst vor Fehlgärungen stark geschwefelt. Die Schwefelung unterbindet jedoch die Entstehung der natürlichen Kohlensäure, so dass diese künstlich hinzugefügt wird. Der Wein wird größtenteils trocken ausgebaut. Lediglich Exportqualitäten einfacher Machart haben ein wenig Restsüße, um die starke Säure abzufedern.


title: Vinho Verde

text: Die Weine sind mit einem Alkoholgehalt von 8,5 bis 11,5 % sehr leicht. Vinho Verde ist zumeist im untersten Weinpreissegment angesiedelt.


title: Keukenhof

text: Der Keukenhof [] ist eine niederländische Gartenanlage im nördlichen Gemeindegebiet von Lisse in der Provinz Südholland, die vor allem zur Zeit der Tulpenblüte Touristen anzieht.


title: Keukenhof

text: <mapframe text="Keukenhof - Lage auf interaktiver Karte" latitude="52.321071" longitude="4.684296" zoom="9" width="220" height="165" align="right">


title: Keukenhof

text: Im 15. Jahrhundert war das Gebiet, in dem sich der Keukenhof befindet, noch unberührte Natur und Eigentum von Jakobäa von Bayern. Das Landgut wurde von ihr dafür genutzt, Kräuter für die Schlossküche anzubauen. Daher der Name . 1857 erstellte der Landschaftsarchitekt Jan David Zocher zusammen mit seinem Sohn Louis Paul den Gartenplan für das Schloss Keukenhof (erbaut 1642). Der englische Landschaftsgarten, den er damals schuf, bildet noch heute die Grundlage des Parks. Auf Anregung einer Gruppe von Blumenzwiebelzüchtern hin wurde der Keukenhof 1949 als Frühlingsblumenschau eingerichtet, um ihnen Gelegenheit zu geben, ihre Pflanzen vorzustellen. Ab 1959 war der Park auch der Öffentlichkeit zugänglich. 2004 begann die Gartengestalterin Jacqueline van der Kloet damit, so genannte Konfetti-Pflanzungen zu benutzen, um damit die vorher genutzten symmetrischen Pflanzmuster zu durchbrechen.


title: Keukenhof

text: Im Jahr 2020 blieb der Keukenhof wegen der COVID-19-Pandemie auf Anordnung der niederländischen Regierung geschlossen.


title: Keukenhof

text: Etwa 100 Hoflieferanten sind dafür verantwortlich, dass jedes Jahr wieder Zwiebelblumen – wie beispielsweise Narzissen, Hyazinthen, Kaiserkronen – im Keukenhof zu sehen sind, die in dem sandigen und kalkhaltigen Boden gut gedeihen. Hauptthema sind traditionellerweise Tulpen, von denen jährlich 4.500.000 Zwiebeln in 100 Variationen von Hand gepflanzt werden. Insgesamt werden in den 30 Blumenshows jährlich ca. sieben Millionen Blumenzwiebeln gepflanzt. Der 32 Hektar große Park mit 2.500 Bäumen in 87 Variationen wird von 15 Kilometern Spazierwegen durchzogen und besitzt sieben Inspirationsgärten mit Gartenideen für die Besucher. Darüber hinaus ist der Keukenhof mit 150 Werken von 50 Künstlern auch ein großer Skulpturenpark.


title: Keukenhof

text: Die Hauptblütezeit ist abhängig von den jeweiligen Witterungsbedingungen. Sie liegt in der Regel in der Mitte des Monats April. In den acht Wochen Öffnungszeit pro Jahr besuchen nach Angaben des Keukenhofs etwa 1,4 Millionen Menschen den Keukenhof, von denen ca. 80 % aus dem Ausland kommen.


title: Keukenhof

text: In den Pavillons des Keukenhofs werden Blumenzwiebeln und Topfpflanzen präsentiert. Ein jede Woche wechselndes buntes Schauspiel wird im Oranje Nassau Pavillon gezeigt. Orchideen und Anthurien werden acht Wochen lang im Beatrix Pavillon ausgestellt. Im Willem-Alexander Pavillon werden Tulpen gezeigt und in den letzten zwölf Tagen findet dort eine große Lilienausstellung statt.


title: Keukenhof

text: Angebote für Kinder beinhalten Schnitzeljagden, einen Streichelzoo, ein Labyrinth und einen Spielplatz.


title: Flagge Preußens

text: Die Flagge Preußens zeigte einen schwarzen Adler auf weißem Grund, der auch auf dem preußischen Wappen zu sehen war. Ihre Farben waren einer der Ursprünge für die schwarz-weiß-rote Flagge des Deutschen Reiches.


title: Flagge Preußens

text: Die Farben Schwarz und Weiß als Landesfarben Preußens sowie auch der schwarze Adler als Wappentier gehen auf den Deutschen Orden im 13. Jahrhundert zurück. So trugen schon die Ordensritter einen weißen Schild mit einem schwarzen Kreuz. Der bedeutende Hochmeister des Deutschen Ordens Hermann von Salza erhielt vom Kaiser Friedrich II. anlässlich seiner Ernennung zum Reichsfürsten in der Goldenen Bulle von Rimini den schwarzen Reichsadler als Gnadenzeichen verliehen und führte ihn in einem weißen Schild. Daraus sollte dann das preußische Adlerwappen werden. Auch die im 17. Jahrhundert als Herrscher der Mark Brandenburg und des Herzogtums Preußens in Erscheinung tretende Dynastie der Hohenzollern, unter der die beiden Länder zu einem einheitlichen preußischen Staat zusammenwuchsen, hatte als Familienwappen bereits in mittelalterlicher Zeit einen Schild „von weiß und schwarz geviert“.


title: Flagge Preußens

text: Im Zweiten Thorner Frieden von 1466 überließ Kasimir IV. von Polen dem Deutschen Orden das Gebiet östlich der Weichsel als Lehen. Das restliche Preußen wurde in Union mit den Ständen vom polnischen König regiert und Königlich-Preußen genannt. Die Flagge Königlich Preußens zeigte den schwarzen, goldbewehrten Adler mit roter Zunge auf weißem Grund. Um den Hals trug der Adler eine Krone, zusätzlich hatte der Adler einen gepanzerten Arm mit einem Schwert. Dieser preußische Landesteil Polens bestand bis zur ersten polnischen Teilung im Jahre 1772.


title: Flagge Preußens

text: Albrecht I. von Brandenburg-Ansbach säkularisierte den Deutschen Orden und gründete 1525 im östlichen Teil des früheren Ordensstaats das Herzogtum Preußen. In seiner Flagge führte er den gleichen preußischen Adler mit Halskrone wie der polnische Landesteil, aber ohne Schwertarm, dafür mit einem goldenen „S“ auf der Brust. 1657 übernahm der Kurfürst von Brandenburg aus der Dynastie der Hohenzollern, der das Herzogtum Preußen bereits seit 1618 in Personalunion beherrschte, auch die formelle Oberhoheit vom polnischen König. Damit ging das Herzogtum im Gesamtstaat Brandenburg-Preußen auf. Die Flagge mit dem schwarzen Adler wurde bis zur Erhebung Preußens zum Königreich im Jahre 1701 neben der kurbrandenburgischen Flagge mit dem roten Adler geführt.


title: Flagge Preußens

text: Die Flagge Kurbrandenburgs erschien am 1. Mai 1657 erstmals auf der Ostsee und war das Hoheitszeichen der in den 1680er Jahren vom Großen Kurfürsten ausgebauten kurbrandenburgischen Marine, die vom Hafen Pillau in Ostpreußen aus operierte und aus der 1701 die königlich preußische Marine hervorging.


title: Flagge Preußens

text: Die Flagge des Königreichs Preußen geht auf die Königskrönung Friedrichs III. von Brandenburg im Jahr 1701 zurück, als aus dem „Herzogtum Preußen“ das „Königreich Preußen“ wurde. Auf der Flagge des Königreichs trug der preußische Adler statt der herzoglichen nun königliche Insignien. Sie wurde zur Flagge des brandenburg-preußischen Gesamtstaates, einer Monarchie, die etwa seit Mitte des 18. Jahrhunderts „Preußen“ genannt wurde.


title: Flagge Preußens

text: Die Flagge des Königreichs war weiß mit dem gekrönten, schwarzen, preußischen Adler in der Mitte. Seine Brust zierten die Buchstaben "FR", was für „Fridericus Rex“ stand. Bis 1750 hielt der Adler in seinen Klauen Zepter und Reichsapfel. Danach Schwert und ein anders geformtes Zepter. Die Krone erhielt an der Spitze ein Kreuz. Ab 1801 änderte sich das Zepter nochmals, ebenso die Krone, und die Initialen "FR" verschwanden. 1803 änderte sich der Adler leicht. 1892 erhielt Preußen, zu diesem Zeitpunkt bereits Teil des Deutschen Reichs, seine letzte Flagge mit schwarzen Streifen oben und unten und einen neuen Adler.


title: Flagge Preußens

text: Die verschiedenen Provinzen, in die das Königreich Preußen ab 1774 eingeteilt wurde, verfügten über jeweils eigene Flaggen und Wappen, die neben den preußischen als Landeskennzeichen geführt wurden. Dabei entsprachen Flagge und Wappen der Provinz Ostpreußen denen Gesamtpreußens. Im Wappen der Provinz Westpreußen lebte das alte Wappen des 1772 annektierten „Königlichen Anteils“ Preußens (Adler mit Schwertarm) fort.


title: Flagge Preußens

text: Nach dem Fall der Monarchie im November 1918 erhielt Preußen am 30. November 1920 eine republikanische Verfassung. Sie legte in Art. 1 Abs. 2 lediglich das Führen der schwarz-weißen Landesfarben fest. Am 24. Februar 1922 nahm der Freistaat Preußen eine Flagge an, die im Unterschied zur alten Version den preußischen Adler ohne Krone, Zepter und die königlichen Initialen zeigte.


title: Flagge Preußens

text: Die Flagge ersetzte im Dezember 1933 nach der Machtergreifung der Nationalsozialisten eine neue Version, deren Adler im rechten Fang ein silbernes Schwert und im linken zwei goldene Blitze und auf der Brust ein silbernes Hakenkreuz trug und über dessen Kopf ein Banner den preußischen Wahlspruch „Gott mit uns“ zeigte. Diese Flagge wurde 1935 nach der "Gleichschaltung" der Länder und der Aufteilung in Gaue abgeschafft.


title: Flagge Preußens

text: In der ersten und bekanntesten Strophe des so genannten Preußenlieds, der inoffiziellen Nationalhymne Preußens im 19. und 20. Jahrhundert, wird die schwarz-weiße Landesfahne Preußens sinnfällig besungen:


title: Flagge Preußens

text: Noch heute gelten die Farben Schwarz und Weiß vielfach als Kennzeichen Deutschlands. So bestreiten in vielen Sportarten die deutschen Auswahlen ihre Heimspiele in weißen Trikots und schwarzen Hosen, den Farben Preußens.


title: Heilbronner Phantom

text: Das Heilbronner Phantom, in der Medienberichterstattung auch "Frau ohne Gesicht", von der Polizei "Unbekannte weibliche Person" (UwP) genannt, war nach dem Polizistenmord von Heilbronn das Ziel einer umfangreichen Fahndung von 2007 bis 2009 in Süddeutschland, Österreich und Frankreich. Aufgrund von DNA-Spuren am Tatort wurde ein Zusammenhang zwischen diesem Mord und einer ganzen Reihe weiterer Straftaten im Zeitraum von 1993 bis 2009 vermutet. Die Spuren 40 weiterer Tatorte enthielten übereinstimmende genetische Fingerabdrücke.


title: Heilbronner Phantom

text: Auffällig war, dass sich zwischen den Fällen ansonsten keinerlei Verbindung herstellen ließ. Auch gab es zu Alter oder Aussehen der gesuchten Person keine brauchbaren Hinweise. Die Fahndung blieb ohne Ergebnis.


title: Heilbronner Phantom

text: Ende März 2009 stellte sich heraus, dass es sich bei den in Heilbronn und an den anderen Tatorten erhobenen Spuren um diagnostische Artefakte handelte. Die zur Spurensicherung verwendeten Wattestäbchen waren verunreinigt, die DNA konnte einer Verpackungsmitarbeiterin eines Herstellers von Abstrichbesteck zugeordnet werden.


title: Heilbronner Phantom

text: Am 25. April 2007 wurden auf der Theresienwiese in Heilbronn die Polizeivollzugsbeamtin Michèle Kiesewetter erschossen und ihr Kollege Martin A. durch einen Kopfschuss schwer verletzt. Die Polizeidirektion Heilbronn gründete die Sonderkommission "Parkplatz", welche zunächst die Ermittlungen führte. Sie suchte vor allem nach einer namentlich nicht bekannten Frau, deren DNA in den am Dienstfahrzeug der Polizisten genommenen Spurenproben festgestellt worden war. Aufgrund der Vielzahl von Tatorten, an denen diese DNA schon früher sichergestellt werden konnte und die in den folgenden Jahren noch hinzukamen, vermutete man eine überregional aktive, schwerstkriminelle und kaltblütige Täterin, nach der entsprechend intensiv auch öffentlich (zum Beispiel mit Fahndungsplakaten) gefahndet wurde. Im Januar 2009 betrug die ausgelobte Belohnung für Hinweise auf die Identität oder den Verbleib der gesuchten Frau 300.000 Euro. Wegen personeller Überlastung der Sonderkommission übernahm das Landeskriminalamt Baden-Württemberg am 11. Februar 2009 die Ermittlungen.


title: Heilbronner Phantom

text: Seit dem 7. November 2011 wird das Verbrechen der rechtsterroristischen Gruppe Nationalsozialistischer Untergrund zugeordnet.


title: Heilbronner Phantom

text: Die gleiche DNA wurde davor und danach auch bei der Untersuchung von Spuren folgender weiterer Tatorte festgestellt:


title: Heilbronner Phantom

text: Insgesamt wurde die DNA an Proben von mindestens 40 Tatorten insbesondere in Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz, im Saarland und in Österreich sichergestellt, unter anderem bei sechs Mordfällen. Die Spuren gingen bis ins Jahr 1993 zurück. Irritierend war auch, dass es an keinem der vielen Tatorte jemals auch nur eine einzige Parallelspur des Phantoms gab: Weder gab es Zeugen, die die Person gesehen hatten, noch fanden sich Fingerabdrücke, Haare, Fasern, Schuhabdrücke oder irgendwelche andere Spuren der Person.


title: Heilbronner Phantom

text: Eine am Institut für Gerichtliche Medizin der Medizinischen Universität Innsbruck, dem Österreichischen DNA-Zentrallabor, vorgenommene Untersuchung der mitochondrialen DNA ergab, dass die DNA Charakteristika aufweist, die gehäuft in Osteuropa und im Gebiet der angrenzenden Russischen Föderation auftreten.


title: Heilbronner Phantom

text: Nachdem 2009 die DNA der unbekannten Verdächtigen nach einem Einbruch in eine Saarbrücker Schule an einer Getränkedose und an den erkennungsdienstlich abgenommenen Fingerabdrücken eines seit dem Jahr 2002 vermissten männlichen Asylbewerbers festgestellt worden war (man hatte nachträglich versucht, aus den Fingerabdrücken der vermissten Person deren DNA zu gewinnen), verdichteten sich die Zweifel an der Realität des "Phantoms".


title: Heilbronner Phantom

text: Neben der tatsächlichen Anwesenheit derselben Person an allen Tatorten gab es auch alternative Erklärungen für das Auffinden der immer gleichen DNA.


title: Heilbronner Phantom

text: Zum einen hätten bewusst falsche DNA-Spuren gelegt worden sein können. Dies wurde aus verschiedenen Gründen als unplausibel verworfen:


title: Heilbronner Phantom

text: Das Legen falscher Spuren durch den oder die wahren Täter wurde nach diesen Überlegungen nach menschlichem Ermessen ausgeschlossen.


title: Heilbronner Phantom

text: Zum anderen war auch schon frühzeitig über eine Verunreinigung eines Teils der Ausrüstung zur Spurensicherung und -analyse spekuliert worden. Die gefundene DNA wäre dann die einer Person, die mit dem Wattestäbchen schon während dessen Produktion in Kontakt gekommen war. Dies konnte theoretisch schon beim Pflücken der Baumwolle geschehen sein.


title: Heilbronner Phantom

text: Im vorliegenden Fall wurde diese Fehlerquelle wegen der geographischen Häufung der Funde und negativ verlaufener Kontrolluntersuchungen „frischer“ Wattestäbchen zunächst ausgeschlossen.


title: Heilbronner Phantom

text: Im März 2009 wurde die Verunreinigungsthese erneut diskutiert. Die Ermittlungsbehörden gingen nun erneut der Möglichkeit einer Verunreinigung nach, da einige der DNA-Spuren aus kriminalistischer Sicht definitiv nicht mehr plausibel zu erklären waren. Mit der Erkenntnis, dass die Wattestäbchen verunreinigt waren, mit denen die DNA-Spuren an einem Tatort in der Regel aufgenommen werden, endete die Fahndung nach dem Phantom.


title: Heilbronner Phantom

text: Die zuständigen Polizeibehörden aller Orte, an denen die DNA des Phantoms festgestellt worden war, hatten ihre Abstrichbestecke von Greiner Bio-One in Frickenhausen bezogen. Das erklärte auch, warum in Bayern (dessen Polizei Wattestäbchen eines anderen Herstellers bezieht) keine derartigen DNA-Spuren festgestellt wurden. Damit war das Rätsel der merkwürdigen geographischen Verteilung der DNA-Fundstellen und der Verschiedenheit der Fälle, in denen sie auftauchten, gelöst. Die DNA-Verunreinigung auf den Wattestäbchen stammte von einer aus Oberschlesien stammenden Mitarbeiterin des Verpackungsbetriebs Böhm Kunststofftechnik im oberfränkischen Tettau-Langenau. Dort wurden die aus China importierten hölzernen Wattestäbchen manuell auf Verschlussstopfen montiert und in Plastikröhrchen verpackt. Zwar tragen die Mitarbeiter Schutzkleidung, um die Wattestäbchen vor Verunreinigung zu schützen, ein DNA-freies Produkt sei jedoch nie gefordert gewesen..


title: Heilbronner Phantom

text: Es stellte sich in diesem Zusammenhang heraus, dass es für diesen entscheidenden Baustein der juristischen DNA-Beweisführung bislang keine verbindlichen Qualitäts- bzw. Sterilitätsstandards gibt. Diese Feststellung führte zu einer Diskussion über die Qualitätsstandards von Wattestäbchen und die Bezugsquellen dieses Produkts. Das Hauptproblem hierbei ist, dass entsprechende Normen nur empfehlende Vorgaben sind. Die Behörden wollen sich künftig Garantien für die Qualität der Wattestäbchen geben lassen. Im Juli 2009 wurde festgelegt, dass die baden-württembergische Polizei nur noch mit Ethylenoxid gereinigte Wattestäbchen zur DNA-Aufnahme an Tatorten verwenden darf – mit diesem Verfahren wird derzeit am ehesten sichergestellt, dass das Aufnahmebesteck selbst nicht schon vor Verwendung mit DNA verunreinigt ist. Die Wattestäbchen sollen auch nur noch über den zentralen Einkauf der Polizei beschafft werden.


title: Heilbronner Phantom

text: Das Unternehmen Greiner Bio-One hatte auf seiner Webseite zwischenzeitlich darauf hingewiesen, dass seine Abstrichbestecke zwar steril, aber nicht garantiert DNA-frei seien und deshalb nur für Abstriche im bakteriologischen Bereich, nicht aber für molekulardiagnostische Analysen wie die Abnahme von DNA-Spuren geeignet gewesen seien, und dass dies auch aus der Produktbeschreibung und dem Beipackzettel eindeutig hervorgegangen sei. Am 30. März 2009 musste Greiner Bio-One jedoch zugeben, dass einigen Chargen ihrer Abstrichbestecke offenbar doch ein Zertifikat beigelegen hatte, wonach die Wattestäbchen DNA-frei seien, obwohl dies gar nicht zutraf.


title: Heilbronner Phantom

text: Die Folge "Die Unsichtbare" des von Radio Bremen im Jahre 2009 produzierten Radio-Tatorts verarbeitet den Fall. Da die Ermittlungspanne erst kurz vor der Erstsendung bekannt wurde, wurde das Hörspiel innerhalb kurzer Zeit nachbearbeitet, um die tatsächliche Lösung des Falles (verunreinigte Wattestäbchen) einarbeiten zu können.


title: Heilbronner Phantom

text: Literarisch behandelt wird das Phantom im Roman "Eisige Nähe" des Autors Andreas Franz aus dem Jahr 2010. Auch dort wird an verschiedenen Tatorten die DNA der unbekannten weiblichen Person gefunden. Zeitlich ist der Roman kurz nach der Entdeckung der kontaminierten Wattestäbchen angesiedelt, jedoch wird diese Aufklärung im Buch angezweifelt.


title: Heilbronner Phantom

text: Auch der 2011 erschienene Roman "Lisa" des österreichischen Autors Thomas Glavinic ist an die Geschichte des Phantoms angelehnt: Im Roman zieht sich ein paranoider Mann mit seinem achtjährigen Sohn in die Wildnis zurück, um einer Mörderin und Diebin zu entkommen, deren DNA an zahlreichen Tatorten gefunden wurde. Besagte Täterin wird im Buch zunächst als Phantom, später als "Lisa" bezeichnet. Am Ende erfährt der Leser von verunreinigten DNA-Stäbchen, die das Phantom in Luft auflösen.


title: Heilbronner Phantom

text: Die vierte Folge der sechsten Staffel der TV-Serie "" (Originaltitel: "Dead Reckoning"; deutscher Titel: "Das DNS-Phantom") wurde an den Fall des Heilbronner Phantoms angelehnt. Auch die erste Folge der 15. Staffel der englischen Serie "Gerichtsmediziner Dr. Leo Dalton" (orig.: "Silent Witness") basiert auf dem Fall. In der Serie Elementary wurde das Thema in der Episode "Der Geist von Brooklyn" (7.09, Originaltitel: "On the Scent") aufgegriffen.


title: Heilbronner Phantom

text: In der Folge 26 "Mädchenträume" (2017) der 31. Staffel der TV-Serie SOKO München gerät ein Student bei mehreren Mordfällen in Verdacht. Er hatte jedoch nur einige Wochen die verwendeten Wattestäbchen verpackt und das teilweise ohne Handschuhe.


title: Margarete Schramböck

text: Margarete Schramböck (* 12. Mai 1970 in St. Johann in Tirol) ist eine österreichische Managerin und Politikerin (ÖVP). Von 2018 bis 2019 war sie Bundesministerin für Digitalisierung und Wirtschaftsstandort der Republik Österreich. Seit 2020 hatte sie das Amt als Mitglied der Bundesregierungen Kurz II, Schallenberg und Nehammer erneut inne, bis sie am 9. Mai 2022 ihren Rücktritt erklärte.


title: Margarete Schramböck

text: Margarete Schramböck studierte nach dem Schulbesuch des Bundesgymnasiums St. Johann in Tirol ab 1989 Betriebswirtschaftslehre an der Wirtschaftsuniversität Wien, das Studium schloss sie 1994 als Magistra ab. 1997 promovierte sie dort mit einer Dissertation über Unternehmensberatung. Anschließend studierte sie an der Universität Lyon, das Studium beendete sie 1999 als Master of Business Administration (MBA).


title: Margarete Schramböck

text: Ab 1995 war sie in verschiedenen Funktionen für Alcatel tätig, etwa als interne Auditorin für Zentral- und Osteuropa und als Leiterin der technischen Abteilungen und des Vertriebs. Mit der Gründung von NextiraOne im Jahr 2002 übernahm sie die Geschäftsführung der NextiraOne in Österreich. Von Dezember 2008 bis Dezember 2011 hatte sie zusätzlich auch die Leitung der NextiraOne Deutschland inne. Nach der Übernahme des Unternehmens durch Dimension Data im Jahr 2014 fungierte sie als Managing Director von Dimension Data Austria.


title: Margarete Schramböck

text: Margarete Schramböck war von 18. Dezember 2017 bis 7. Jänner 2018 Bundesministerin für Wissenschaft, Forschung und Wirtschaft, ab dem 8. Jänner 2018 war sie Bundesministerin für Digitalisierung und Wirtschaftsstandort in der Bundesregierung Kurz I. Sie wurde zunächst als Parteilose von der ÖVP für dieses Amt nominiert. Seit der Angelobung zur Ministerin ist Schramböck Mitglied des Landesparteivorstandes der Tiroler Volkspartei.


title: Margarete Schramböck

text: Bei der Nationalratswahl 2019 kandidierte sie als ÖVP-Spitzenkandidatin im Landeswahlkreis Tirol sowie auf Platz vier der ÖVP-Bundesliste. Von Sebastian Kurz wurde sie im Oktober 2019 für sein Team für die Regierungsverhandlungen nominiert. Im Zuge der Koalitionsverhandlungen mit den Grünen verhandelte sie den Bereich "Bildung, Wissenschaft, Forschung und Digitalisierung". In der Bundesregierung Kurz II wurde sie erneut Wirtschaftsministerin. Ihr Nationalratsmandat ging an Alexandra Tanda.


title: Margarete Schramböck

text: Kurz vor dem Bundesparteitag der ÖVP am 14. Mai 2022 gab sie am 9. Mai 2022 ihren Rücktritt als Wirtschaftsministerin bekannt, nachdem zuvor auch Landwirtschaftsministerin Elisabeth Köstinger ihren Rücktritt verkündet hatte. Außerdem verzichtete sie auf ihr Nationalratsmandat. Ihre Agenden als Wirtschaftsministerin gingen zusätzlich an den Bundesminister für Arbeit Martin Kocher, dem mit Susanne Kraus-Winkler eine Staatssekretärin zur Seite gestellt wurde.


title: Hügelgrab

text: Ein Hügelgrab oder ein Grabhügel (, Plural ""; ) ist eine gestreckte, runde oder ovale Erdaufschüttung. Darin befinden sich Grablegen oder andere Vorzeitmonumente. Bei den Gräbern kann es sich um Körperbestattungen (ggf. im Baumsarg), Urnengräber oder ausgestreuten Leichenbrand handeln. Die Hügel können Einbauten haben, z. B. aus konzentrischen Kreisen, Gebäuden (Grabhügel von Trappendal), steinernen Grabkammern oder Steinkisten.


title: Hügelgrab

text: Steinerne Hügel heißen auf , auf und in Dänemark "Gravrøser". Die prähistorischen Hügelgräber Nordamerikas werden als Mounds, die für den Osten Niedersachsens charakteristischen Hügelgräber als Buckelgräber bezeichnet.


title: Hügelgrab

text: Keine Grabhügel im Sinne dieses Artikels sind Cairns und Rösen. Eine Bezeichnung für einen künstlichen Hügel ist auch Leeberg (oder lautliche Varianten davon), ein solcher muss aber kein Grab beinhalten.


title: Hügelgrab

text: Grabhügel können weder zeitlich noch regional eingegrenzt werden. Es gibt sie in Europa regional beinahe durchgängig ab der Steinzeit über die Bronzezeit bis in die Eisenzeit und das Mittelalter. Auch Schriftkulturen kannten den Grabhügel. Die Griechen warfen in der Antike für ihre Helden ebenso Grabhügel auf wie die Etrusker und die Römer. Im Mittelmeerraum wurden sie "tumuli" genannt, in Osteuropa Kurgane.


title: Hügelgrab

text: In Eurasien gibt es Hügelgräber in zahlreichen Ländern und Kulturen. Die größten Grabhügel sind wohl die Hügel über den Gräbern der frühen chinesischen Kaiser. Sie enthalten riesige unterirdische Grabanlagen. Die bekannteste ist das Mausoleum Qin Shihuangdis.


title: Hügelgrab

text: Auch bei vielen Ureinwohnern Amerikas waren Hügelgräber vor der Ankunft des Christoph Kolumbus üblich.


title: Hügelgrab

text: Grabhügel haben Höhen von 1 m bis über 30 m oder mehr, abhängig von Tradition und Bedeutung der begrabenen Person. Allein in Dänemark sind 11.054 große (zumeist in Jütland) und 8846 kleine Grabhügel aus unterschiedlichen Zeiten erhalten. Ähnliche Zahlen sind auch für Norddeutschland sowohl an der Ostsee- als auch an der Nordseeküste belegbar. So sind z. B. in Mecklenburg-Vorpommern 4978 Einzelhügelgräber sowie 81 Hügelgräberfelder mit ca. 1274 Grabhügeln registriert. Die niedrigen Hügel liegen oft auf Gräberfeldern wie die Mansenberge, die Männige Berge im Emsland oder das Pestruper Gräberfeld in der Wildeshauser Geest. Die älteren Hügel nahmen (teilweise durch mehrfache Überbauung) an Höhe zu, bis ihre Bedeutung schließlich vergessen wurde. Solche mächtigen Hügel beeinflussten das Landschaftsbild jahrhundertelang, bis sie durch Wind, Wellen oder Bearbeitung wieder abgetragen wurden.


title: Hügelgrab

text: Dies hat die Norddeutsche Tiefebene von den Niederlanden bis zur Weichselmündung einschließlich Dänemark und Südschweden damals stark geprägt, da in einigen Gegenden mehr als 4000 Jahre Hügelgräber errichtet wurden. Auch in Großbritannien dürfte es diesen Effekt an einigen Orten gegeben haben. Die Landschaften Nordeuropas dürften durch Dolmen, Menhire, Kreisgrabenanlagen und Hügelgräber zur Bronze- und Eisenzeit vermutlich äußerst beeindruckend ausgesehen und die Fantasie der Menschen beflügelt haben. Ähnliche, das Bild der Landschaft beeinflussende Effekte kann man an einigen Stellen noch sehen, wo viel später Skythen und Saken ihre Grabhügel anlegten. Manche dieser Gegenden werden poetisch als „Tal der Könige“ bezeichnet.


title: Hügelgrab

text: Erst durch das intensive Pflügen der Äcker in Europa wurden die meisten dieser Grabhügel wieder eingeebnet. Einige fielen auch der Küstenerosion zum Opfer, andere wurden von Grabräubern beschädigt oder ganz abgetragen. Noch heute befinden sich im Antiquitätenhandel und in Museumsmagazinen zahlreiche Gegenstände, die aus Hügelgräbern stammen. Insbesondere in Osteuropa, z. B. im Land der Daker und Thraker, aber auch in Russland ist das ein unschätzbarer Verlust. So tauchten z. B. während des Kosovo-Krieges zahlreiche Kunstgegenstände auf, die auf Grabraub schließen lassen. Das z. T. fehlende Wissen verleitet sehr schnell dazu, nur nach Westeuropa zu schauen. In Deutschland verschwanden z. B. viele Grabhügel oder ihre Reste in Unkenntnis ihrer Bedeutung erst in den letzten 200 Jahren, als die preußischen Könige den Ackerbau massiv förderten. Auch in Deutschland verleitet die heute fehlende Sichtbarkeit dazu, die Menge an Grabhügeln massiv zu unterschätzen. Erst durch die Luftbildarchäologie wurden und werden viele dieser Strukturen nach und nach wieder neu entdeckt. Die große Anzahl an Gräbern verschiedenster Kulturen zum Ende des Neolithikums und am Anfang der Bronzezeit im Raum Mitteldeutschland/Norddeutsche Tiefebene sind deutliche Indizien dafür, das diese Sichtweise überdacht werden muss. Deutsche und skandinavische Wissenschaftler sind derzeit intensiv darum bemüht, das Phänomen der Hügelgräber greifbar zu machen.


title: Hügelgrab

text: Hügelgräber wurden in vielen Epochen errichtet, in Europa vom Beginn der Jungsteinzeit bis ins Mittelalter. Die ältesten Aufschüttungen an Megalithanlagen sind an der atlantischen Küste Iberiens zu finden. Die Einhegungen vom Typ Passy in Frankreich stammen aus dem 5. Jahrtausend v. Chr. und gehören meist zur Cerny-Kultur und zur La-Hoguette-Kultur. Die Anlagen vom Niedźwiedź-Typ und vom Typ „Konens Høj“ (Frauenhügel – benannt nach einem Fundort) sind die ältesten in Nordmitteleuropa und stammen von den Trägern der Trichterbecherkultur (TBK). Zuschüttungen durch Erde wurden bereits während der Einwanderung der Linearbandkeramiker für verschiedene Kreisgrabenanlagen beobachtet und stellen rituell möglicherweise auch eine Beerdigung dar. Kulturübergreifend ist nicht nur das Hügelgrab, sondern auch die Kreisgrabenanlage sowie megalithische Formen.


title: Hügelgrab

text: Daneben gibt es in der Sahara, z. B. in Algerien, Grabhügel, die mit Steinen und Sand aufgeschüttet wurden. Ihr Alter ist bisher unbekannt, da sie kaum oder gar nicht erforscht sind. Es ist anzunehmen, dass ihre heutige Struktur durch Windabtragung bedingt ist. Die küstennahen Grabhügel Nordafrikas sind überwiegend Tumuli der Phönizier und datieren in die Eisenzeit. Der Kurgan ist ebenfalls ein Hügelgrab, nur wird er traditionell mit der Steppe und Asien verbunden. Kurgankulturen sind also Hügelgrabkulturen. Die Unterscheidung zwischen Grabhügel und Kurgan ist eine moderne Sichtweise. Wesentlich für die Einordnung ist die Unterscheidung, ob es sich um Einzelgräber (ggf. auch mit Gefolge) oder um Gruppengräber handelt. Die frühen Grabhügel des 5. Jahrtausends sind fast alle noch Gruppengräber, so dass die Form noch nicht unbedingt rund war. Zudem experimentierte man mit verschiedenen Formen, Aufbau und Materialien und kombinierte Erde, Grassoden, Holz oder Steine. Wahrscheinlich war die Kreisform nie ausschlaggebend, sondern einfach das Ergebnis der Aufschüttung. Zahlenmäßig vorherrschend sind die Hügel des Endneolithikums, der Bronze- und der frühen Eisenzeit.


title: Hügelgrab

text: In Mittel- und Nordeuropa war die Bestattung unter dem Erdhügel abgesehen von denen der Frühphase der TBK für die späte Einzelgrabkultur, die schnurkeramische oder bzw. Streitaxtkultur und Kugelamphoren-Kultur typisch, kam aber auch in der Baden-Boleraz-Kultur vor.


title: Hügelgrab

text: In der frühen Bronzezeit stellen Grabhügel die typische Bestattungsform für die Eliten der Aunjetitzer Kultur dar. Herausragende Beispiele sind hier der Bornhöck bei Raßnitz, das Fürstengrab von Leubingen und das Fürstengrab von Helmsdorf.


title: Hügelgrab

text: Es folgten die Hügel der Hügelgräberkultur in der mittleren Bronzezeit. Die Hügelgräberkultur fasst verschiedene lokale Kulturgruppen der Bronzezeit vom Karpatenbecken bis zum Rheinland zusammen, bei denen Grabhügel üblich waren. In Norddeutschland sind bronze- oder eisenzeitliche Grabhügel mit doppeltem Kreisgraben, oder als Grabhügel mit Schlüssellochgraben umschlossen, wie das Gräberfeld Plaggenschale bei Osnabrück. Die Grabhügel im Wald von Bremlevænge auf Langeland sind mit einfachem oder doppeltem Steinkränzen gefasst.


title: Hügelgrab

text: In der frühen Bronzezeit (1.800 - 1.000 v. Chr.) wurden jährlich 100 bis 150 Grabhügel errichtet. Insgesamt kennen wir etwa 60.000 Grabhügel aus der Bronzezeit in Dänemark, aber nur etwa 25 Prozent sind erhalten.


title: Hügelgrab

text: Einige Grabhügel sind auch in Anatolien belegt. Daneben gehören die Kurgangrabhügel der Maikop-Kultur in diese Zeit, wobei die Maikop-Kultur bereits eine Kultur der Arsenbronze war, also in Bezug auf Metall viel weiter entwickelt war. Der größte Grabhügel der Bronzezeit in Norddeutschland ist der Dobberworth bei Sagard auf der Insel Rügen mit einer Höhe von 15 Metern einem Durchmesser von 40 Metern und einem Volumen von 22.000 m³.