title: Tonfa

text: Auch bei der Bundeswehr wird seit geraumer Zeit der Tonfa als Schlagstock genutzt. Diese Waffe (als Rettungsmehrzweckstock oder kurz RMS bezeichnet) ist jedoch ausschließlich der Militärpolizei (Feldjäger) vorbehalten. Der RMS dient als „Hilfsmittel körperlicher Gewalt“ und stellt somit ein Einsatzmittel unterhalb der Schwelle des Schusswaffengebrauchs dar. Deutsche Militärpolizisten müssen jährlich im Zuge eines Trainings ihre Fertigkeiten im Umgang mit dem Tonfa üben.


title: Tonfa

text: Nach Waffengesetz ist das Führen von Tonfas in Deutschland grundsätzlich verboten (Anlage 1 zu § 42a, Abs. 1 Unterabschnitt 2: „1.1 Hieb- und Stoßwaffen (Gegenstände, die ihrem Wesen nach dazu bestimmt sind, unter unmittelbarer Ausnutzung der Muskelkraft durch Hieb, Stoß, Stich, Schlag oder Wurf Verletzungen beizubringen)“). Ausgenommen von dieser Regelung ist die Verwendung bei Foto-, Film- oder Fernsehaufnahmen, Theateraufführungen, der Transport in einem verschlossenen Behältnis oder das Führen im Rahmen eines berechtigten Interesses, was beispielsweise im Zusammenhang mit der Berufsausübung, der Brauchtumspflege, dem Sport oder einem allgemein anerkannten Zweck gegeben ist.


title: Rübelandbahn

text: Die Rübelandbahn ist eine Eisenbahnverbindung von Blankenburg über Rübeland und Königshütte nach Tanne in Sachsen-Anhalt. Sie wurde von der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn (HBE) 1886 fertiggestellt. Die Streckenlänge betrug ursprünglich 30,5 Kilometer (ohne die Stichstrecke nach Drei Annen Hohne).


title: Rübelandbahn

text: Der sieben Kilometer lange Streckenabschnitt Königshütte–Tanne wurde zum 1. Januar 1969 stillgelegt und bis 1974 abgebaut. Der Streckenabschnitt Elbingerode–Königshütte verlor zum 30. Mai 1999 den Personenverkehr und wurde zum 30. August 2000 ebenfalls stillgelegt. Die Stichstrecke von der Abzweigstelle Wechsel zum Bahnhof Drei Annen Hohne wurde bereits zum Winterfahrplan 1964 aufgegeben. Zum 11. Dezember 2005 wurde der planmäßige Personenverkehr auch auf dem verbliebenen Abschnitt Blankenburg–Elbingerode eingestellt. Gelegentlich verkehren noch Personensonderzüge, außerdem besteht nach wie vor regelmäßiger Güterverkehr.


title: Rübelandbahn

text: Ursprünglich wurde die Bahn als "Harzbahn" bezeichnet. Die Bezeichnung "Rübelandbahn" entstand erst nach der Verstaatlichung der Strecke.


title: Rübelandbahn

text: Neben dem für Deutschland ungewöhnlichen Stromsystem mit 25 Kilovolt mit einer Frequenz von 50 Hertz besitzt die Strecke als Besonderheit eine Spitzkehre in Michaelstein.


title: Rübelandbahn

text: Die Rübelandbahn wurde von der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn (HBE) von 1880 bis 1886 gebaut. Sie wurde zunächst als "Harzbahn" bezeichnet und erhielt ihren heutigen Namen erst nach der Verstaatlichung 1950.


title: Rübelandbahn

text: Große Erz- und Kalkmengen waren wirtschaftlich nur mit einem Massenverkehrsmittel zu transportieren, weswegen man sich trotz der schwierigen topografischen Verhältnisse für den Bau der Bahn entschied.


title: Rübelandbahn

text: Die Strecke wurde in den steilsten Abschnitten mit einer dreilamelligen Zahnstange des Systems Abt versehen. Sie war eine der ersten Anwendungen dieses Systems. Die kombinierten Zahnrad- und Reibungslokomotiven erhielten zwei voneinander unabhängige Triebwerke, auf die Nutzung der Verbundwirkung wurde wegen der gewünschten unabhängigen Regelbarkeit verzichtet. Wegen der notwendigen Bremsausrüstung der Wagen waren sie lange nicht in den Bestand einer Staatsbahn eingestellt. Das ermöglichte den frühzeitigen Einbau von durchgehenden und selbsttätigen Bremsen. Anfangs nutzte man die Heberleinbremse, zwischen 1904 und 1908 führte die HBE die Hardy-Saugluftbremse ein. Diese bot seinerzeit den Vorteil, aufgrund der Zweikammerwirkung mehrlösig zu sein. 1910 konnte daraufhin auf das Schieben bei der Bergfahrt in den Zahnstangenabschnitten verzichtet werden. Für durchlaufende Verkehre in andere Netze wurden mehrere Reisezugwagen ebenfalls 1910 zusätzlich mit Druckluftbremsen ausgerüstet.


title: Rübelandbahn

text: Sowohl der Zahnstangenbetrieb (Höchstgeschwindigkeit bergwärts 15, talwärts 7,5 km/h) als auch die Spitzkehre waren Nadelöhre und brachten die Bahn schnell an ihre Kapazitätsgrenze. So wurde schon in den 1920er Jahren, nachdem der Zahnstangenbetrieb mit der Indienststellung der fünffachgekuppelten Lokomotiven der Tierklasse aufgegeben werden konnte, über eine teilweise Neutrassierung nachgedacht. Diese sollte in zwei Abschnitten erfolgen. Abschnitt 1 sollte die Spitzkehre Michaelstein durch eine Neubaustrecke über Wienrode ersetzen, wurde aber aus finanziellen Gründen infolge der Weltwirtschaftskrise nicht verwirklicht. Abschnitt 2 betraf die Neigung zwischen Rübeland und Hüttenrode. Dieser Abschnitt verlief in Lastrichtung steigend, so dass hier die größten Effekte für die Streckenleistungsfähigkeit zu erwarten waren. Deshalb wurde er als erster in Angriff genommen. Die Umgehung des Bismarcktunnels, dessen Lichtraumprofil keine Großraumgüterwagen zuließ, war aufwendig, da sie den Neubau zweier kleinerer Tunnel und des Kreuztalviadukts erforderte. Außerdem war ein neuer Bahnhof in Rübeland nötig, da die neue Strecke den bisherigen nicht mehr berührte. So entstand der Bahnhof Rübeland Tropfsteinhöhlen und der alte Bahnhof wurde zum Güterbahnhof umgewandelt.


title: Rübelandbahn

text: Am 1. Januar 1950 wurde die am 1. April 1949 verstaatlichte Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn von der Deutschen Reichsbahn übernommen.


title: Rübelandbahn

text: Zwischen 1960 und 1965 wurde die Rübelandbahn elektrifiziert, um den Rohstoff Kalk aus den Brüchen bei Rübeland in größeren Mengen abtransportieren zu können. Weil zum Zeitpunkt der Entscheidung über die Elektrifizierung schon klar war, dass die Strecke für Jahrzehnte ein Inselbetrieb ohne Verbindung mit dem übrigen elektrifizierten Streckennetz bleiben würde, suchte man nach Alternativen zur aufwändigen Heranführung der notwendigen Fahrspannung. Erwogen wurde zuerst die Anwendung von Gleichspannung von 2,4 kV. Die Fahrzeugindustrie wäre zwar in der Lage gewesen, aus dem Bergbauprogramm Lokomotiven mit der geforderten Leistung zu liefern, jedoch wäre der zur Übertragung der erforderlichen elektrischen Leistung notwendige Querschnitt der Fahrleitung unvertretbar groß geworden. Deshalb entschied man sich für Einphasenwechselstrom mit einer Spannung von 25 kV und einer Frequenz von 50 Hz, der im Unterwerk an der Ausfahrt von Blankenburg mit Hilfe von Transformatoren aus dem 110-kV-Stromnetz der Landesversorgung entnommen wurde. Der für den Fahrleitungsbau nicht profilfreie Bielsteintunnel wurde im Zuge der Elektrifizierungsarbeiten verfüllt und die Strecke im Bereich des ehemaligen Bahnhofes Braunesumpf auf einen hohen Damm verlegt. Für die Fahrleitung konnten die ohnehin gegen 25 kV isolierten DR-Regelfahrleitungsbauarten mit nur geringen Anpassungen verwendet werden, zum zusätzlichen Schutz vor Überschlägen im Bereich der Kalkwerke jedoch mit verdoppelten Isolatoren. Am 1. August 1966 wurde der elektrische Betrieb aufgenommen und seitdem kamen auf der Rübelandbahn die für diese Strecke konstruierten Lokomotiven der Baureihe E 251 zum Einsatz. Der Abschnitt Königshütte–Tanne wurde nicht in die Elektrifizierung einbezogen und mit Eröffnung des elektrischen Betriebes stillgelegt. Grund war ein damals geplantes, aber nie verwirklichtes Talsperren-Projekt. Die Zweigstrecke Wechsel–Drei Annen Hohne, die einen Anschluss an die Harzquerbahn bot, wurde ebenfalls nicht elektrifiziert und in der Folge abgebaut, jedoch offiziell nicht stillgelegt. Der Bahnhof Elbingerode West wurde in Elbingerode umbenannt, der ehemalige Bahnhof Elbingerode Hbf, der am Stadtrand lag und für den Reiseverkehr bedeutungslos war, wurde geschlossen und zu einer Anschlussstelle für den Wagenladungsverkehr. Fast alle Bahnhöfe erhielten Gleisbildstellwerke der Bauform GS II DR, in Hüttenrode wurden zwei mechanische Stellwerke der Bauform Einheit mit Lichtsignalen gebaut. Zwischen Blankenburg und Elbingerode wurde Streckenblock in Form von Relaisblock eingerichtet, auf dem Reststreckenabschnitt Elbingerode–Königshütte richtete man vereinfachten Nebenbahndienst ein. Die Streckengeschwindigkeit wurde auf 50 km/h angehoben, nur zwischen Elbingerode und Königshütte blieb es bei 30 km/h. Die Anschlussstrecke Halberstadt–Blankenburg wurde sicherungstechnisch ebenso ausgerüstet. Zur Umgehung des Kopfbahnhofes Blankenburg entstand der Bahnhof Blankenburg Nord. Hier wurden die Güterzüge ohne Fahrtrichtungswechsel umgespannt. Die Grenzlast für Güterzüge liegt bei 600 Tonnen berg- und 1500 Tonnen talwärts, sie werden mit jeweils einer Zug- und einer Schiebelokomotive bespannt, wodurch das Umsetzen beim Fahrtrichtungswechsel im Bahnhof Michaelstein entfällt.


title: Rübelandbahn

text: Ende der 1980er Jahre plante die Deutsche Reichsbahn, die Bahnstrecke Halle–Halberstadt sowie die Zufahrtstrecke Halberstadt–Blankenburg zu elektrifizieren und in diesem Zusammenhang den elektrischen Betrieb auf der Rübelandbahn auf die üblichen 15 kV mit Hertz umzustellen. Auch sollten neue Lokomotiven der Baureihe 252 als Ersatz für die bisher eingesetzten der Reihe 251 beschafft werden.


title: Rübelandbahn

text: Der Abschnitt Anschluss Hornberg–Königshütte wurde im Jahr 2000 stillgelegt, nachdem bereits am 2. Juni 1996 der Güterverkehr eingestellt worden und am 29. Mai 1999 der letzte Personenzug zwischen Elbingerode und Königshütte gefahren war. Das Aufkommen war meist gering, Personenzüge bestanden meist aus einer Lok und nur einem oder zwei Personenwagen.


title: Rübelandbahn

text: Am 16. Mai 2005, 24 Uhr, wurde die Fahrleitung abgeschaltet. Ab Februar 2005 hatte die Osthavelländische Eisenbahn den Großteil des Güterverkehrs der Strecke mit Diesellokomotiven übernommen. Für die beim ehemaligen Anbieter Railion verbliebenen ein bis zwei täglichen Zugpaare habe sich eine Fortführung des elektrischen Betriebs nicht mehr gelohnt. Railion kündigte daraufhin an, ab 17. Mai ebenfalls mit Diesellokomotiven zu fahren.


title: Rübelandbahn

text: Am 12. Juli 2005 wurde der Abschnitt Blankenburg–Elbingerode (einschließlich des Unterwerks Blankenburg) von der DB Netz AG zur Übernahme ausgeschrieben.


title: Rübelandbahn

text: Nach Angaben der DB Netz AG kostete der Betrieb der Strecke, einschließlich fünf besetzter Betriebsstellen, jährlich 1,9 Millionen Euro, wovon 0,8 Mio. Euro auf Personalkosten entfallen seien. Im Jahr 2004 hätten dem 0,7 Mio. Euro Einnahmen gegenübergestanden. Für die Folgejahre bezifferte das Unternehmen den Investitionsbedarf mit insgesamt elf Millionen Euro.


title: Rübelandbahn

text: Der Personenverkehr wurde vom Land Sachsen-Anhalt zum 11. Dezember 2005 auf dem zuletzt noch befahrenen Abschnitt zwischen Blankenburg und Elbingerode abbestellt. Schon einige Jahre vorher wurden die Reisezüge mit Diesellokomotiven der Reihe 218 bespannt. Die DB wollte die geforderte Ausrüstung der Ellok der Reihe 251/171 mit Türschließeinrichtungen vermeiden. Vorteilhaft waren die Möglichkeit des Wendezugbetriebes mit Verkürzung der Haltezeit im Bahnhof Michaelstein und die Durchbindung von und nach Halberstadt. Es gelang jedoch nicht, die Reisendenzahlen auf der touristisch seit langem im Schatten der Schmalspurstrecken im Harz stehenden Rübelandbahn spürbar zu erhöhen.


title: Rübelandbahn

text: Zum 1. Mai 2006 pachtete die Fels-Werke GmbH die Strecke mit einer Kaufoption. Die DB Netz AG gab die Strecke in funktionstüchtigem Zustand an den Betreiber "Fels Netz GmbH" ab. Ab diesem Zeitpunkt übernahm die Havelländische Eisenbahn (HVLE), die seit 2005 schon den größeren Teil des Güterverkehrs bestritt, die bisher bei Railion verbliebenen Transportleistungen. Seitdem wird die Strecke im Zugleitbetrieb betrieben. Seit 2003 wurde der Ausbau mit 2,4 Mio. Euro, davon 800.000 Euro vom Land, gefördert.


title: Rübelandbahn

text: Im Sommer 2007 wurden die Bahnsteige im Bahnhof Rübeland erneuert. Die Bahnhofsgebäude in Hüttenrode und Königshütte mussten schon wegen Baufälligkeit abgebrochen werden. Der Bahnhof Hüttenrode wurde aufgelassen, der Spitzkehrenbahnhof Michaelstein erhielt Rückfallweichen und ist damit betrieblich nicht mehr besetzt. Die Fels Netz führte Zugleitbetrieb ein, der Zugleiter hat seinen Arbeitsplatz im Stellwerk Rübeland. Die Instandhaltungsgrenze zwischen DB Netz und der Fels Netz liegt oberbauseitig im Südkopf des Bahnhofsteils Blankenburg Nord. Sicherungstechnisch liegt die Zuständigkeit für den gesamten Bahnhof Blankenburg bei DB Netz. Eine räumliche Trennung der Schaltanlagen im Stellwerk B3 war mit akzeptablem Aufwand nicht realisierbar. Im Januar 2008 wurde das Kettenwerk zwischen dem Anschluss Kalkwerk Hornberg und dem Bahnhof Königshütte abgebaut. Der Abschnitt Elbingerode–Kalkwerk Hornberg wird weiterhin bei Bedarf bedient. 2008 wurden 1,7 Millionen Tonnen Kalk und Kalkstein befördert.


title: Rübelandbahn

text: Da zahlreiche Anwohner der Rübelandbahn wegen der Lärm- und Rußemissionen der Diesellokomotiven gegen den Dieselbetrieb protestierten, wollte das Land Sachsen-Anhalt den elektrischen Güterzugbetrieb mit 450.000 Euro fördern.


title: Rübelandbahn

text: 2007 wurden die Fahrleitungsmasten, teilweise auch der Fahrdraht und die Speiseleitungen, erneuert. Dadurch war nach zwei Jahren Pause wieder elektrischer Zugbetrieb möglich. Durch einen Mangel an steilstreckentauglichen Lokomotiven der Baureihe 185 wurde aber erst seit Januar 2009 ein elektrischer Probebetrieb durchgeführt. Seit dem 18. April 2009 wird auch der Planverkehr wieder elektrisch durchgeführt. Die Fahrdrahtspannung ist weiterhin Einphasenwechselstrom 25 kV mit 50 Hz. 2013 wurden allerdings die Fahrleitungsanlagen im Bahnhof Blankenburg, die vorher nahezu jedes Gleis überspannten und auch auf die Weiterführung der Elektrifizierung Richtung Halberstadt und Thale Bodethal vorbereitet waren, weitgehend reduziert. Seitdem sind nur noch der Schenkel Blankenburg–Blankenburg Nord des Gleisdreieckes und zwei Bahnsteiggleise im Bahnhof Blankenburg überspannt.


title: Rübelandbahn

text: Durch die Elektrifizierung ist der Betrieb und die Erhaltung der Strecke längerfristig gesichert. Eine Wiederaufnahme des Reisezugverkehrs ist nun prinzipiell möglich. Insgesamt wurde der Ausbau mit 9,6 Mio. Euro, davon 2,4 Millionen Euro vom Land, gefördert.


title: Rübelandbahn

text: Zum längerfristigen Erhalt der Strecke strebte das Land Sachsen-Anhalt einen touristisch ausgelegten Dampflokbetrieb an Wochenenden an, wobei diesem Vorhaben Schwierigkeiten in Form der zu erwartenden Kosten entgegenstanden. Die letzte Dampflokomotive „Mammut“ ist nach wie vor nicht betriebsfähig. Es gibt auch den Vorschlag, Lokomotiven der Baureihe 251 (heute 171) für den Museumsverkehr einzusetzen. Deshalb verbleiben zwei Lokomotiven in Blankenburg. Da die Rübelandbahn eine Steilstrecke ist, dürfen auf ihr nur Lokomotiven mit Steilstreckenzulassung fahren.


title: Rübelandbahn

text: Am 17. Dezember 2008 wurde schließlich die Dampflokomotive 95 027 vom Bahnbetriebswerk Arnstadt in das Dampflokwerk Meiningen überführt. Für 350 000 Euro wurde sie dort für die Rübelandbahn betriebsfähig aufgearbeitet. Sie traf im Mai 2010 hauptuntersucht in Blankenburg ein, wo sie bereits von 1950 bis 1969 stationiert war, um nun an Wochenenden im touristischen Fahrgastverkehr eingesetzt zu werden.


title: Rübelandbahn

text: Ursprünglich waren auf der Strecke Zahnradlokomotiven im Einsatz. Mit der "Tierklasse" der HBE konnte auch ohne Zahnstange gefahren werden. Nach der Verstaatlichung kamen auch Lokomotiven der Baureihe 95.0 zum Einsatz.


title: Rübelandbahn

text: Im Reise- und Güterverkehr wurden seit der Elektrifizierung die speziell für diese Strecke beschafften elektrischen Lokomotiven der Baureihe 251, ab 1992 171, eingesetzt. Seit 2000 wurden die Personenzüge nicht mehr elektrisch gefahren, da die Lokomotiven über keine Bedienungseinrichtung für die Türschließeinrichtung verfügten und eine Nachrüstung als unwirtschaftlich abgelehnt wurde. DB Regio setzte daraufhin Wendezüge ein, die mit steilstreckentauglichen Diesellokomotiven der Reihe 218 bespannt und bis Halberstadt durchgebunden wurden. Bis 2004 wurden die Elloks der Baureihe 171 im Güterverkehr eingesetzt. Sie wurden durch 25-kV-fähige Lokomotiven der Baureihen 185 und 189 ersetzt, wobei der Einsatz dieser beiden Baureihen von kurzer Dauer war.


title: Rübelandbahn

text: Ab dem 1. April 2005 erbrachte die HVLE rund zwei Drittel der Transportleistungen auf der Rübelandbahn. Dafür wurden Diesellokomotiven vom Typ Blue Tiger eingesetzt. Daraufhin stellte auch DB Cargo seine Verkehrsleistungen auf Dieseltriebfahrzeuge der Baureihen 241 und 233 um, da die Unterhaltung der Oberleitung ausschließlich für die eigenen Züge unwirtschaftlich war. Der Einsatz dieser Baureihen endete im Jahr 2006, als die HVLE auch die letzten Leistungen von Railion (ehemals / heutige DB Cargo) übernahm.


title: Rübelandbahn

text: Seit Wiederaufnahme des elektrischen Betriebes sind vorwiegend die Elektrolokomotiven 185 640 und 641 im Güterverkehr auf der Rübelandbahn im Einsatz, Diesellokomotiven der Baureihen 346, 250 und 285 dienen seither als Reserve. Alle Lokomotiven gehören der HVLE. Seit Frühjahr 2020 kommen auch Loks vom Typ Stadler Eurodual zum Einsatz.


title: Rübelandbahn

text: Beginnend in Blankenburg () führt die Strecke ca. 500 m nordwärts. Nach rechts zweigt die Strecke nach Halberstadt ab, während die Rübelandbahn nach links schwenkt. In der Gabelung liegt das Bahnbetriebswerk Blankenburg. Die Strecke passiert in nordwestliche Richtung führend den Güterbahnhof Blankenburg Nord, der 1964 im Rahmen des Ausbaus der Strecke für das Chemieprogramm der DDR errichtet wurde. In einem 180-Grad-Linksbogen führt die Strecke um die westliche Stadt und beginnt, stetig an Höhe zu gewinnen. Es folgt ein langer Rechtsbogen, ebenfalls fast 180 Grad. In ihm, bei Streckenkilometer 3,8, wird der ehemalige Haltepunkt Blankenburg-Westend passiert. Die Strecke verlässt jetzt das Stadtgebiet und erreicht, immer noch stetig steigend, bei km 5,6, den dreigleisigen Spitzkehrenbahnhof Michaelstein (Höhe 323 m). Dieser existiert seit Beginn der Strecke, wurde aber beim Ausbau auf Gleislängen von 450 m verlängert. Nachdem der Zug Kopf gemacht hat, verlässt er Michaelstein in südlicher Richtung. Bei km 7,2 überquert der Herzogsweg die Strecke auf einer Brücke, etwa 100 Meter nördlich befindet sich das Ostportal des Bielsteintunnels, der im Rahmen des Ausbaus in den 1960er Jahren umgangen wurde. Die Strecke nähert sich der B 27, welche kurz darauf überquert wird. Direkt nach der Brücke befand sich rechts unterhalb des neuen Bahndammes das Westportal des Bielsteintunnels, heute gibt es einen Wartungsschacht in den Tunnel. Unmittelbar folgt bei km 8,0 der ehemalige Haltepunkt Braunesumpf. Die Strecke folgt der B 27 in südwestlicher Richtung und kreuzt diese erneut niveaugleich kurz vor Hüttenrode. Der Bahnhof Hüttenrode ist mit einer Höhe von 477 m einer der beiden Scheitelpunkte der Strecke. Durch die Lage auf einem Kammrücken waren die Bahnhofsgleise in der Länge begrenzt, die Ein- und Ausfahrweichen lagen bereits in Steigungen. Für den Ausbau der Strecke und die geforderten Gleislängern von 450 m wurden zusätzliche Güterzuggleise parallel zu den bestehenden Anlagen, aber 12 m tiefer gelegen, gebaut, was den Abtrag von 77 000 m³ Erde erforderlich machte. Die ursprüngliche Bahnhof wurde auf drei Gleise zurückgebaut und diente bis zur Einstellung des Personenverkehrs als Personenbahnhof. Heute ist dieser Bahnhofsteil stillgelegt, nur ein Güterzuggleis wird noch befahren. Die Strecke führt in südwestlicher Richtung und verliert stetig an Höhe, nach ca. zwei Kilometern wird erneut die B 27 auf einer Brücke überquert. Hier beginnt die 1931 eröffnete Neubaustrecke. Die ursprüngliche Strecke verlief weiterhin rechts der B 27 im Kreuztal, einem Nebental des Bodetals, passierte den blauen See (einen ehemaligen Steinbruch) und erreichte kurz vor der Siedlung Neuwerk den 187 m langen Bismarcktunnel. Nach Verlassen des Tunnels wurde erneut niveaugleich die B 27 gekreuzt und der Bahnhof Rübeland (Höhe 378 m) erreicht. Von links kam, auf einer Steinbrücke die Bode überquerend, die Stichstrecke von den Steinbrüchen Diabas.


title: Rübelandbahn

text: Die Neubaustrecke kreuzt oberhalb des blauen Sees die B 27 und erreicht nach ca. einem Kilometer den Tunnel Krumme Grube (307 m). Direkt nach dem Tunnel wird das Kreuztalviadukt überquert, es folgt der 90 m lange Nebelholztunnel. An diesen anschließend folgt der ehemalige Haltepunkt Neuwerk bei Streckenkilometer 12,9. Links unterhalb liegt der alte Bahnhof Rübeland, nach der Eröffnung der Neubaustrecke zum Güterbahnhof umgewidmet. Nach einem Rechtsbogen wird auf der Brücke am Haus am Stein, einer Stahlträgerbrücke, erneut die B 27 überquert, kurz darauf verzweigt sich die Strecke mit der von links kommenden Strecke vom alten Bahnhof Rübeland. Die Strecke folgt der B 27 und der Bode durch den Ort Rübeland und erreicht den neuen Bahnhof „Rübeland Tropfsteinhöhlen“ am km 14,4.


title: Rübelandbahn

text: Kurz hinter dem Bahnhof zweigt nach links das Anschlussgleis zum Kalkwerk Rübeland ab, die Strecke folgt der B 27 in nordwestlicher Richtung. Nach einem weiteren Kilometer zweigt nach rechts das Anschlussgleis zum Kalkwerk Kaltes Tal ab, bei km 15,9 folgt der stillgelegte Haltepunkt Mühlental. Wieder ansteigend wird der ehemalige Bahnhof Elbingerode (im Rahmen des Streckenausbaus aufgelassen) passiert, es folgt bei Streckenkilometer 18,2 der Bahnhof Elbingerode (ursprünglich Elbingerode West), 442 m über NHN. In westlicher Richtung kreuzt die Strecke erneut niveaugleich die B 27 und erreicht den zweiten Scheitelpunkt und gleichzeitig höchsten Punkt der Strecke, den ehemaligen Abzweig Wechsel (503 m über NHN). Hier zweigte bis 1964 in nordwestlicher Richtung die Strecke nach Drei Annen Hohne ab. Die Strecke fällt jetzt wieder ab und erreicht in südwestlicher Richtung bei km 20,8 den ehemaligen Haltepunkt Hornberg. Nach links zweigt hier der Anschluss zum Kalkwerk Hornberg ab, die Hauptstrecke wird hinter dem Abzweig von einem Prellbock unterbrochen, die Oberleitung wurde abgebaut. Sie fällt von hier weiterhin ab, kreuzt nach einer Linkskurve in südöstlicher Richtung die B 27 und erreicht bei km 23,8 den ehemaligen Bahnhof und Endpunkt Königshütte (430 m über NHN). 2012 wurden ebendort die Gleisanlagen teilweise entfernt.


title: Rübelandbahn

text: Vor der Elektrifizierung führte die Strecke weiter über knapp sieben Kilometer durch das Tal der Warmen Bode bis zum früheren Endbahnhof nach Tanne, wo Anschluss an das Schmalspurnetz der Südharz-Eisenbahn-Gesellschaft nach Walkenried bzw. Braunlage bestand. Dieser Abschnitt wurde am 1. Januar 1969 endgültig stillgelegt und bis 1974 komplett abgebaut. Das ehemalige Empfangsgebäude in Tanne wurde nach Jahren des Leerstandes 2011 durch einen Brand zerstört und schließlich im August 2012 abgerissen.


title: Harry Valérien

text: Harry Valérien (* 4. November 1923 in München; † 12. Oktober 2012 auf dem Weg nach Berg am Starnberger See) war ein deutscher Sportjournalist und Autor, der vor allem als Mitbegründer und Moderator der Fernsehsendung "Das aktuelle Sportstudio" bekannt wurde. Ab 1952 berichtete er über mehr als vier Jahrzehnte hinweg von Olympischen Spielen. Seine Spezialgebiete waren Wintersport, Schwimmen und Golf.


title: Harry Valérien

text: Valérien hatte drei jüngere Geschwister. Als er 14 Jahre alt war, kam die Mutter kurz vor dem Zweiten Weltkrieg bei einem Autounfall ums Leben. Sein Vater, ein Pressefotograf, starb ein Jahr später an einer Herzkrankheit. So wuchs er mit seinen drei Geschwistern beim Großvater auf. Dieser steckte ihn in eine Lehre bei einem Mechaniker. Als Geselle arbeitete er dann in einem „kriegswichtigen Betrieb“. 1942 wurde er zum Kriegsdienst bei den Gebirgsjägern einberufen und geriet 1945 in amerikanische Gefangenschaft.


title: Harry Valérien

text: 1946 besuchte er die "Journalistischen Vorbildungskurse" in München, eine von Otto Groth geführte Vorversion der Deutschen Journalistenschule. 1947 machte Valérien zunächst ein Volontariat beim Münchner Merkur und arbeitete dort später als Redakteur. 1949 begann er zudem, als Reporter für den Bayerischen Rundfunk zu arbeiten. 1952 kam der erste Höhepunkt in seiner Karriere, als der damals gerade erst 28-Jährige überraschend zu einem der vier deutschen Rundfunkreporter bei den Olympischen Winterspielen in Norwegen auserkoren wurde. Dabei wurde er den bislang als hochkarätig angesehenen Herbert Zimmermann vom NWDR, Ludwig Maibohm vom Hessischen Rundfunk, Gerd Krämer und Rainer Günzler vom Süddeutschen Rundfunk sowie Günther Jendrich vom Südwestfunk vorgezogen. Mit Ausnahme von 1956 war er fortan bis 1996 bei allen Olympischen Spielen als Kommentator für Hörfunk und Fernsehen dabei.


title: Harry Valérien

text: In späteren Jahren arbeitete er als Fernsehreporter auch beim ZDF, bei Sat.1 und Premiere. Rasch profilierte er sich als Spezialist für Skisport, Schwimmen und Golf. 1958 brachte ihm das sogar eine kleine Nebenrolle als Sportreporter im Skifilm Der schwarze Blitz mit dem damals populären Olympiasieger Toni Sailer ein.


title: Harry Valérien

text: Das "Aktuelle Sportstudio" im ZDF, das er mitbegründete, moderierte er von 1963 bis 1988 insgesamt 283 Mal. Zu seinem Markenzeichen wurden die von ihm bevorzugten bunten Pullover, vornehmlich in gelb. Immer wiederkehrend war die Frage – auf bairisch als vorgetragen –, wenn er während der Live-Sendung moderierte. Er war geschätzt für Charme und Fairness. „Ich mach' keine Reportagen auf Kosten anderer, und auch bei Interviews soll keiner als Sieger oder Verlierer den Ring verlassen“, lautete sein Motto. „Er hakte nach, formvollendet im Ton, doch unerbittlich in der Sache“, schrieb Dieter Kürten, früher selbst Sportstudio-Moderator, einst über seinen langjährigen Kollegen.


title: Harry Valérien

text: Der in jenen Jahren sehr populäre Valérien präsentierte 1972 zusammen mit der vormaligen Miss World und damaligen Moderatorin des Bayerischen Rundfunks Petra Schürmann die weiland sehr hoch eingeschätzte Wohltätigkeitsveranstaltung Stars in der Manege aus dem Circus Krone von München, die über rund vierzig Jahre hinweg einen Höhepunkt des jährlichen Fernsehkalenders darstellte.


title: Harry Valérien

text: Beachtung fand auch seine 1979 ausgestrahlte dreiteilige Dokumentation über den seinerzeitigen Fußball-Bundestrainer Helmut Schön, die im Rahmen des zwischen 1963 und 1989 ausgestrahlten ZDF-Fixtums Der Sport-Spiegel gesendet wurde.


title: Harry Valérien

text: Als er 1983 ZDF-Sportchef werden sollte, lehnte Valérien ab: „Ich bleibe lieber Reporter, das sagt mir mehr zu als jede Verwaltung.“ In späteren Jahren berichtete Valérien auch gerne für Sat.1 und Premiere vom Golf. Dass er nicht nur sportlich beschlagen war, bewies Valérien unter anderem bei seinen Auftritten in der ZDF-Talkshow "Live" an der Seite von Amelie Fried, als Moderator des ZDF-Verkehrsmagazins "Telemotor" oder als Interviewer in der Reihe "Sonntagsgespräch."


title: Harry Valérien

text: Valérien engagierte sich als einer der ersten gegen Doping im Sport und zählte neben Sportgrößen jeglicher Couleur auch Weltstars wie Bud Spencer als ehemaligen Schwimmer oder Elton John als Präsident eines englischen Fußballklubs zu seinen Gästen.


title: Harry Valérien

text: Mit der Berichterstattung über Sportereignisse gab sich Valérien aber nicht zufrieden. Ein Ereignis von 1973 ging sogar in die Sportgeschichte ein, als er den Olympiadritten über 200 Meter Freistil, Werner Lampe, zu einem Wettschwimmen aufforderte. Valérien, damals mit knapp 50 Jahren mehr als doppelt so alt wie der 21-jährige Lampe, startete zum Vergnügen der Zuschauer mit Schwimmflossen – und schlug eine Zehntelsekunde vor dem Spezialisten an.


title: Harry Valérien

text: Zu den zahlreichen Auszeichnungen, die er im Lauf der Jahre erhielt, gehören der Bambi, den er in den Jahren 1972, 1979, 1990 und 2005 erhielt, die Goldene Kamera, welche ihm in den Jahren 1965, 1976 und 1988 verliehen wurde, sowie 2004 der Ehrenpreis des Bayerischen Ministerpräsidenten beim Bayerischen Fernsehpreis und 2009 der Herbert-Award für das Lebenswerk. 2002 wurde ihm der Bayerische Sportpreis in der Kategorie "Herausragende Präsentation des Sports" verliehen.


title: Harry Valérien

text: Valérien ist 2012 nach Darstellung seines Schwiegersohns auf der Rückfahrt von einem Treffen mit ehemaligen Kollegen und Skirennläufern in Oberaudorf nach Berg am Starnberger See auf dem Beifahrersitz im Auto „friedlich eingeschlafen und an Herzversagen gestorben“. „Er starb etwa an der Stelle, an der seine Mutter bei einem Autounfall ums Leben gekommen war“, berichtete Rainer Holbe.


title: Harry Valérien

text: Valériens Grab befindet sich auf dem Friedhof im Ortsteil Aufkirchen in Berg am Starnberger See. Auf dem Grabstein steht auch der Name seiner Tochter Laila, die fünf Jahre vor ihm an Brustkrebs gestorben war.


title: Harry Valérien

text: Valérien lebte mit seiner Frau, der früheren norwegischen Skirennläuferin Randi, die sich seit Jahren international für nukleare Abrüstung und Montessori-Schulen einsetzt, am Starnberger See. Die gemeinsamen Töchter Tanja und Laila wurden 1962 bzw. 1964 geboren. Laila starb 2007 an Brustkrebs, Tanja ist mit dem Bergsteiger Stefan Glowacz verheiratet. Der ehemalige Basketballprofi Malo Valérien ist ein Enkel von Harry Valérien.


title: Harry Valérien

text: Valériens zahlreiche Bücher, die sportliche Themen teilweise auch aus ungewöhnlichem Blickwinkel beleuchten, wurden fast alle zu Bestsellern. Sofern in der Auflistung hinter dem Erscheinungsjahr ein * steht, könnte es sich um eine spätere Neuauflage handeln.


title: Richard Donner

text: Richard Donner (eigentlich "Richard Donald Schwartzberg"; * 24. April 1930 in New York City; † 5. Juli 2021 in Los Angeles) war ein US-amerikanischer Regisseur, Produzent und Schauspieler. Als Regisseur von Filmen wie "Das Omen", "Superman", "Die Goonies" und "Lethal Weapon – Zwei stahlharte Profis" galt er von Mitte der 1970er- bis in die 1990er-Jahre als einer der führenden Regisseure von Hollywood-Blockbustern.


title: Richard Donner

text: Donner wuchs als Sohn einer Sekretärin und eines Möbelhändlers in New York auf. Nach einem abgebrochenen Studium an der New York University begann er seine Karriere im Showgeschäft als Schauspieler, war damit aber wenig erfolgreich. Auf seinen Künstlernamen "Donner" kam er durch die Donner Party. Als er in den frühen 1950er-Jahren bei einer Fernsehproduktion eine Nebenrolle spielte und den Anweisungen des Regisseurs Martin Ritt widersprach, ermunterte dieser ihn, es doch selbst mit der Arbeit des Regisseurs zu versuchen. Donner wurde daraufhin als Regieassistent von Ritt verpflichtet. Im Verlaufe der 1950er arbeitete er als Regisseur von Werbespots. Als Schauspieler sollte Donner später nur noch in kleineren Rollen in seinen eigenen Filmen in Erscheinung treten.


title: Richard Donner

text: Seit Ende der 1950er Jahre drehte Donner als Regisseur Episoden für bekannte Serien, wie zum Beispiel "Twilight Zone", "Westlich von Santa Fé", "Solo für O.N.K.E.L.", "Auf der Flucht", "Gilligans Insel", und "Kojak – Einsatz in Manhattan". Sein erster Film als Regisseur wurde 1961 der günstig gedrehte Science-Fiction-Streifen "Die X-15 startklar", bei dem er eigentlich nur Second-Unit-Regisseur war, durch Zufall aber schließlich selbst Regisseur wurde. Er drehte den Film in nur 12 Tagen herunter. In den folgenden 15 Jahren pendelte Donner zwischen Engagements für Fernsehserien und zumeist kleineren Kinofilmen.


title: Richard Donner

text: Der große Durchbruch gelang Donner im Jahr 1976 mit dem Horrorfilm "Das Omen", für den er 1977 mit dem British Fantasy Award ausgezeichnet wurde. Zwei Jahre später folgte mit "Superman" ein weiterer Welterfolg, es handelte sich dabei um den ersten aufwendig produzierten Superhelden-Film der Filmgeschichte, der mit seiner Beliebtheit den Grundstein für spätere Superhelden-Filme legte. Donner sollte auch "Superman II – Allein gegen alle" (1980) inszenieren und hatte bereits rund 70 Prozent des Films abgedreht, als er auf Grund von Differenzen mit den Produzenten entlassen wurde. Er wurde durch Richard Lester ersetzt, der die meisten Szenen neu drehte. 2006 veröffentlichte Donner mit dem nach ihm benannten „Donner Cut“ seine Version von "Superman II".


title: Richard Donner

text: In den 1980er-Jahren inszenierte er unter anderem den von Steven Spielberg produzierten Abenteuerfilm "Die Goonies", die Weihnachtskomödie "Die Geister, die ich rief …" mit Bill Murray und den Fantasyfilm "Der Tag des Falken". Verbunden wird sein Name genretechnisch vor allem mit dem klassischen Actionfilm. Nicht zuletzt lag das an der "Lethal-Weapon"-Reihe mit den Hauptdarstellern Mel Gibson und Danny Glover, deren vier Teile er zwischen 1989 und 1998 drehte. Weitere Zusammenarbeiten mit Gibson als Hauptdarsteller waren "Maverick – Den Colt am Gürtel, ein As im Ärmel" (1994) und "Fletcher’s Visionen" (1997). Sein Schaffen als Regisseur umfasst 80 Produktionen, zuletzt trat er in dieser Funktion 2006 in Erscheinung. 2020 kündigte er einen fünften Teil von "Lethal Weapon" an, den er aber vor seinem Tod nicht mehr verwirklichen konnte.


title: Richard Donner

text: 1985 heiratete Donner Lauren Shuler, mit der er bis zu seinem Tod verheiratet war. Das Ehepaar war Eigentümer der Produktionsfirma The Donners’ Company, welche früher auch unter den Namen „Donner/Shuler-Donner Productions“ sowie „DOSHUDO Productions“ auftrat. Neben eigenen Filmen produzierten sie auch Filme anderer Regisseure. So war er noch 2009 als Ausführender Produzent bei "" beteiligt.


title: Richard Donner

text: Donner war Sympathisant der Tierrechtsorganisation PETA. Bei der Premiere zu "16 Blocks", seinem letzten Film als Regisseur, forderte er die Besucher auf, keinen Pelz zu tragen; er selbst trug einen Anstecker gegen Pelz und verwendete ein Poster von PETA mit der Aufschrift "Fur Is Dead" in einer Szene des Filmes.


title: Distichon

text: Ein Distichon (Plural "Distichen"; griechisch „Zweizeiler“ von „zwei“ und „Vers“, „Zeile“) ist in der Verslehre allgemein ein Verspaar bzw. eine zweizeilige Strophenform.


title: Distichon

text: Die verbreitetste Form des Distichons ist das aus einem daktylischen Hexameter (griechisch „Sechsmaß“) und einem Pentameter (griechisch „Fünfmaß“) bestehende sogenannte elegische Distichon oder auch Elegeion. Die Form ist in der griechischen Dichtung schon im 7. Jahrhundert v. Chr. bei Kallinos und Archilochos nachzuweisen und wurde in der Antike vielfach für Epigramme, Elegien, Idyllen und Lehrdichtung verwendet. Der Pentameter wird häufig, aber nicht zwingend, zur Unterscheidung mit einer Einrückung versehen.


title: Distichon

text: Das wohl berühmteste elegische Distichon erinnerte als Epitaph an die Spartaner, die in der Schlacht bei den Thermopylen gefallen waren, und wurde oft fälschlich dem griechischen Lyriker Simonides von Keos (* ca. 556 v. Chr.; † 469 v. Chr.) zugeschrieben:


title: Distichon

text: <poem lang="grc-Latn" style="margin-left:2em; font-style:italic; display:inline-block; vertical-align:top;">


title: Distichon

text: In der lateinischen Übersetzung, wie sie bei Cicero im ersten Buch der "Tusculanae disputationes" (1, 101) zu lesen ist, heißt es so:


title: Distichon

text: Friedrich Schiller übersetzt dieses Distichon in seiner ganz in Distichen verfassten Elegie "Der Spaziergang," 1795, so:


title: Distichon

text: Als weiteres Beispiel ein Distichon aus dem berühmtesten vollständig in Distichen verfassten Werk, der "Ars amatoria" („Liebeskunst“) des römischen Dichters Ovid:


title: Distichon

text: Das a von "vitia" wird elidiert. Neben Ovid sind in der lateinischen Literatur Tibull, Properz, Catull und Martial als Verfasser von Distichen zu nennen.


title: Distichon

text: Ein Beispiel für das elegische Distichon im Deutschen gibt neben der oben aufgeführten Schillerschen Übertragung des Thermopylen-Epigramms die Übersetzung der Ovidschen Verse:


title: Distichon

text: Der antike Daktylus () besteht aus einem "elementum longum" (), also einer langen Silbe, und einem "elementum biceps" (), dem meist eine Doppelkürze (), oft aber auch eine lange Silbe entspricht, wodurch ein Spondeus () entsteht. In der deutschen Nachbildung des antiken Versfußes wird statt des im Deutschen schlecht realisierbaren Spondeus die Umsetzung des Daktylus als Trochäus () zugelassen, man notiert den deutschen Daktylus daher als . Das metrische Schema des Distichons ist im Deutschen demnach:


title: Distichon

text: Erste Versuche einer Nachbildung finden sich in der deutschen Barockdichtung bei Fischart, Klaj und Birken, dort noch in silbenzählender und gereimter Form, reimlos und akzentuierend dann bei Gottsched und Klopstock ("Die zukünftige Geliebte", "Elegie"). Ihren Höhepunkt fand die deutsche Distichendichtung aber in der Klassik, deren beide Hauptvertreter Goethe und Schiller diese Form für ihre epigrammatischen "Xenien" aufgriffen. Die "Xenien" erschienen im "Musen-Almanach für das Jahr 1797", in dem sich auch Schillers bekannter Merkvers zum Distichon findet:


title: Distichon

text: Meist geht dieser formale Rückgriff einher mit einem bewussten Anknüpfen an die antiken literarischen Vorbilder, das Distichon gilt im Deutschen daher als „antikisierende“ Form. Berühmt sind Goethes "Römische Elegien," die sich auf die elegische Liebesdichtung eines Tibull, Properz und Ovid beziehen und aus denen die folgenden vier Distichen stammen:


title: Distichon

text: Weitere bekannte Beispiele aus der Weimarer Klassik sind Goethes "Venezianische Epigramme", das Lehrgedicht "Die Metamorphose der Pflanzen" und Schillers "Der Spaziergang" und "Nänie":


title: Distichon

text: Nach Goethe und Schiller sind als bedeutende Vertreter deutscher Distichendichtung zu nennen Hölderlin ("Menons Klagen um Diotima", "Der Wanderer", "Brod und Wein"), Mörike, Geibel und August Graf von Platen.


title: Distichon

text: Sonderformen des elegischen Distichons sind das zäsurgereimte leoninische Distichon sowie das Chronodistichon, ein Chronogramm in der metrischen Form eines Distichons.


title: Distichon

text: Neben dem sehr verbreiteten elegischen Distichon aus Hexameter und Pentameter finden sich sowohl in der antiken wie der deutschen Dichtung noch andere solcher Verspaare. Dazu zählen:


title: Distichon

text: Im archilochischen Distichon folgt auf einen Hexameter ein (kleiner) archilochischer Vers. Das metrische Schema:


title: Distichon

text: Im 20. Jahrhundert findet sich ein Beispiel außerhalb des strengen Bezugs auf die Antike in einem der "Sonette an Orpheus" Rainer Maria Rilkes. Die ersten beiden Verse des zwanzigsten Sonetts des zweiten Teils:


title: Distichon

text: Im asklepiadeischen Distichon folgt auf einen zweiten Glykoneus ein kleiner Asklepiadeus. Das metrische Schema:


title: Distichon

text: In der deutschen Dichtung wird der einleitende Spondeus regelmäßig durch einen Trochäus ersetzt; die letzte Silbe ist stets betont. Zwei Distichen dieser Art formen die vierte asklepiadeische Strophe; ein Beispiel für die gereihte Verwendung des Distichons ist Ludwig Höltys "An meine Freunde". Dessen Schlussdistichon:


title: Distichon

text: Im Gegensatz zu den allermeisten anderen Distichenformen, bei denen auf einen längeren Vers ein kürzerer folgt, geht in asklepiadeischen Distichon der kürzere Vers voran, der längere folgt. Hölty hat den Wechsel der Verse aber in einigen Gedichten auch mit dem längeren Vers einsetzen lassen, ein Beispiel dafür ist der Anfang von "Die Schale der Vergessenheit":


title: Distichon

text: Wird der Hexameter mit einem jambischen Zweitvers verbunden, spricht man von einem pythiambischen Distichon. Ist der Zweitvers ein jambischer Dimeter, liegt ein 1. pythiambisches Distichon vor:


title: Distichon

text: Rudolf Alexander Schröder hat mit diesem Verspaar die Widmung seiner "Deutschen Oden" gestaltet, der Beginn:


title: Distichon

text: Bernhard von Lepel hat die Bewegung des Verspaares aufgelockert durch die häufige Verwendung von mit "zwei" schwach betonten Silben besetzten Senkungen, zwei Beispieldistichen aus "Das Fest der heilgen Rosalie zu Palermo":


title: Sperrmüll

text: Zum Sperrmüll zählen sperrige Einrichtungsgegenstände aus privaten Haushalten, die wegen ihrer Größe oder Beschaffenheit nicht in die zugelassenen Abfallbehälter passen und daher nicht mit dem Hausmüll in einer Mülltonne entsorgt werden können. Sperrmüll wird gesondert abtransportiert.


title: Sperrmüll

text: Welche Arten von Gegenständen zum Sperrmüll gehören, ist jeweils festgelegt: In der Regel zählen hierzu alle beweglichen Einrichtungsgegenstände, nicht jedoch üblicherweise fest mit der Wohnung verbundene wie Bodenbeläge, Zimmertüren, Wandverkleidungen oder Tapeten; manche Entsorgungsbetriebe geben als Faustregel an, dass alles, was bei einem Umzug mitgenommen würde, auch als Sperrmüll betrachtet werden kann. Ausgenommen sind ferner meist Autoreifen.


title: Sperrmüll

text: Bei der Sammlung von Sperrmüll sind drei Systeme geläufig: Im ersten Fall werden an einem im Voraus festgelegten Termin sämtliche Müllstücke abgeholt. Bei dem zweiten Verfahren, meist „Sperrmüll auf Abruf“ genannt, muss der Erzeuger vorher an einer bestimmten Stelle anrufen und dort den Abholdienst bestellen. Dabei ist meist anzugeben, ob sich unter dem Sperrmüll auch Elektrogeräte und Metallschrott befinden, da diese häufig separat abgeholt werden. Da die meisten Entsorgungsunternehmen jedoch versuchen möglichst viele Abholungen zu bündeln, wird vor allem in kleineren Städten ein bestimmter Termin für die Abholung des Sperrmülls zugeteilt, Abholung an einem vom Kunden genannten Wunschtermin ist dabei manchmal möglich, meist aber mit einer gesonderten Gebühr verbunden. Zudem kann in einigen Kommunen der Sperrmüll ohne Termin an den Recyclinghöfen abgeliefert werden; meistens ist das nicht kostenfrei.


title: Sperrmüll

text: Zur Abholung des Sperrmülls wird ein spezieller Müllwagen eingesetzt, in dem sich zwar eine Müllpresse befindet, jedoch keine Vorrichtung, um Mülltonnen auszuleeren. Beim Abtransport werden die Gegenstände in das offene Heck des Sammelwagens geladen. Dort wird der gesamte Sperrmüll von der Müllpresse zerkleinert und verdichtet. Die Müllpressen haben eine Presskraft von ca. 400 kN bei einem Hydraulikarbeitsdruck von ca. 110 bar. Damit wirkt auf den Sperrmüll ein Gewicht von ca. 40 t. Dadurch kann man mit einem Sperrmüllwagen ca. 10 t verpressten Sperrmüll abtransportieren.


title: Sperrmüll

text: Holz, Papier, Pappe und Metall werden mit einem separaten Fahrzeug abgeholt oder aber nach der Abfuhr aus dem Sperrmüll aussortiert und wiederverwertet. Der Rest wird in einer Müllverbrennungsanlage verbrannt.


title: Sperrmüll

text: Während über die Sperrmüllabholung fast jede Art von Hausrat abgegeben werden kann, dürfen in einem Abfallcontainer meist nur bestimmte Abfallarten entsorgt werden. So dürfen zwar Einrichtungsgegenstände wie Möbel, Schrott wie z. B. Fahrräder, Kinderwagen etc. in den Sperrmüllcontainern entsorgt werden, jedoch müssen Polster, Matratzen, Kartons, Teppiche, Kunststoffe oder gar Elektroschrott in diesem Fall separat entsorgt werden.


title: Sperrmüll

text: In vielen Gemeinden sieht man am Abend vor der Abfuhr des Sperrmülls Personen, die den Sperrmüll nach brauchbaren Dingen durchsuchen, da Menschen häufig noch gut erhaltene und brauchbare Dinge wegwerfen. Das Durchsuchen und Verteilen des Sperrmülls gilt allerdings in vielen Fällen als Ordnungswidrigkeit. Häufig bedienen sich auch Schrottsammler an dem bereitgestellten Sperrmüll und entnehmen Metalle und andere Wertstoffe. Viele Entsorgungsbetriebe sind mit dieser Praxis nicht einverstanden, da ihnen die aus der Verwertung von Metallen entstehenden Einnahmen entgehen und nur der wertlose Teil des Mülls zurückbleibt. Auch besteht die Gefahr, dass Schrottsammler für sie uninteressante Bestandteile (z. B. Kühlmittel und Isoliermaterial aus alten Kühlschränken) illegal entsorgen.


title: Sperrmüll

text: Wegen der Verunreinigung und teilweisen Zerstörung der abgestellten Gegenstände, die beim Durchstöbern des Sperrmülls oder durch spielende Kinder entstehen, und der damit verbundenen Gefahren für Mensch und Umwelt werden in einigen Gemeinden umzäunte Sperrmüllsammelplätze eingerichtet, die nur von den Bewohnern der umliegenden Häuser über einen Schlüssel geöffnet werden können, ähnlich wie bei abgesperrten Mülltonnenanlagen.


title: Sperrmüll

text: Juristisch gibt es in der Eigentumsfrage des Sperrmülls verschiedene Urteile, so entschied das Landgericht Ravensburg: „Stellt ein Künstler selbstgemalte Bilder zum Sperrmüll, so liegt darin wegen der persönlichen Beziehung zu den Gegenständen keine Eigentumsaufgabe, sondern nur eine auf eine Eigentumsübertragung an den Träger der Müllabfuhr zur Vernichtung der Bilder gerichtete Erklärung.“ Im Zweifel sei davon auszugehen, dass die Müllabfuhr Eigentümer wird und die Sache kein Allgemeingut ist. Grundsätzlich ist es daher sinnvoll, dass sich Dritte, die Interesse an einem auf dem Sperrmüll liegenden Gegenstand haben, beim Eigentümer erkundigen, ob er mit einer Mitnahme einverstanden ist.


title: Sperrmüll

text: Wird Sperrmüll nicht zeitnah von den Entsorgungsunternehmen abgeholt oder lange vor dem Abholtermin herausgestellt, steht er manchmal tagelang an der Straße. Dann wächst der Sperrmüllhaufen oft sehr schnell. Bürger stellen ihren Müll dann häufig zu dem Sperrmüll, und so wird aus dem Haufen eine wilde Müllkippe. Illegale Abfallentsorgung von gefährlichen Abfällen stellt zudem eine Straftat dar, bei der jeder Verursacher mit Konsequenzen zu rechnen hat ( StGB).


title: Sperrmüll

text: Vor allem in Großstädten hat es sich vielfach eingebürgert, dass Bürger überzählige und nicht mehr benötigte Gebrauchsgegenstände oder Möbel mit einem Zettel "Zu verschenken" auf die Straße stellen und sie damit Passanten zur kostenlosen Mitnahme anbieten. Allerdings müssen nicht mitgenommene oder von vorneherein unbrauchbare Gegenstände dann vom Eigentümer auch wieder entfernt und der regulären Sperrmüllentsorgung zugeführt werden, da sonst schnell eine wilde Müllkippe entstehen kann.


title: Sperrmüll

text: Betrachtet man die Entwicklung der letzten zehn Jahre, dann ist festzustellen, dass das Sperrmüllaufkommen in Deutschland rückläufig ist. Betrug das Gesamtvolumen 2001 noch 2,67 Millionen Tonnen, so waren es 2011 2,38 Millionen Tonnen. Dies entspricht ca. 6,4 % des gesamten inländischen Abfallaufkommens.


title: Sperrmüll

text: Manche Entsorgungsbetriebe raten dazu, nicht mehr benötigte aber noch brauchbare Gegenstände über Tauschbörsen kostenlos anzubieten oder auf anderem Weg an Interessenten zu verschenken, da so das Sperrmüllaufkommen vermindert werden kann. Dies gilt z. B. bei Wohnungsauflösungen nach einem Todesfall, wo oftmals gut erhaltene Gegenstände entsorgt werden, weil die Erben der verstorbenen Person schlichtweg keine Verwendung dafür haben.


title: Kia XCeed

text: Der Kia XCeed ist ein Crossover-SUV des südkoreanischen Automobilherstellers Kia Motors auf Basis des Kia Ceed (CD).


title: Kia XCeed

text: Angekündigt wurde das Fahrzeug bereits im Februar 2019. Ein erstes Bild des XCeed wurde am 5. Juni 2019 veröffentlicht, am 26. Juni 2019 wurde er schließlich offiziell vorgestellt. Am 21. September 2019 kam das Modell zu den Händlern. Eine überarbeitete Version wurde im Juli 2022 präsentiert. Sie kam im September 2022 in den Handel.


title: Kia XCeed

text: Seit Februar 2020 wird der XCeed auch mit dem aus dem Niro bekannten Plug-in-Hybrid-Antrieb angeboten. Hierbei liegt der Akkumulator unter der Rücksitzbank, weshalb auch das Kofferraumvolumen von 426 auf 291 Liter sinkt.


title: Kia XCeed

text: Technisch basiert das Crossover-SUV auf der dritten Generation des Ceed. Die einzigen gemeinsamen Elemente sind die Vordertüren. Die Scheinwerfer sind anders gestaltet, die Motorhaube ist länger. Am Heck ähnelt der XCeed dem ProCeed.


title: Kia XCeed

text: Das Fahrzeug nutzt die aus dem Ceed bekannte Motorenpalette. Lediglich die Basismotorisierung mit ist nicht erhältlich. Wie im Ceed ist auch Allradantrieb nicht verfügbar.


title: Sturmhaubitze 42

text: Die Sturmhaubitze 42 (kurz "StuH 42") war ein Sturmgeschütz, das während des Zweiten Weltkrieges von der Wehrmacht eingesetzt wurde.


title: Sturmhaubitze 42

text: Die "StuH 42" wurde nötig, da das "Sturmgeschütz III" (kurz "StuG III") immer mehr von der Infanterieunterstützung zur Panzerbekämpfung abgezogen wurde. Außerdem reichte die Spreng- und Splitterwirkung der 7,5-cm-Sturmkanone des "StuG III" nicht aus.


title: Sturmhaubitze 42

text: Als Entwurfsbasis diente eine modifizierte Version des "StuG III Ausf. E" mit der 10,5-cm-Sturmhaubitze 42, die aus der 10,5-cm-leichten Feldhaubitze 18 entwickelt wurde.


title: Sturmhaubitze 42

text: Im Verlauf des Jahres 1942 wurden der Prototyp und 17 weitere instandgesetzte Fahrzeuge mit der "StuH 42" ausgerüstet. Ab September 1944 entfiel die Mündungsbremse.


title: Sturmhaubitze 42

text: Die "StuH 42" bewährte sich in ihrer Funktion als Infanterieunterstützungswaffe gut; sie hatte jedoch nur sehr beschränkte Möglichkeiten, feindliche Kampfpanzer zu zerstören, da ihre Durchschlagsleistung und -wirkung mäßig waren und sie eine relativ langsame Feuerrate hatte.


title: Sturmhaubitze 42

text: Von 1942 bis zum Kriegsende produzierten die Altmärkischen Kettenwerken (Alkett) etwa 1317 Sturmhaubitzen.


title: Sturmhaubitze 42

text: Die Munition musste, wie bei Haubitzen üblich, getrennt geladen werden; das heißt erst das Geschoss und danach die Kartusche mit der Treibladung. Dadurch reduzierte sich die Feuerrate auf drei bis fünf Schuss/min. Die Höchstschussweite, die aber in der Praxis im direkten Anrichten keine Rolle spielte, betrug 5.400 Meter. Normalerweise waren Ziele auf dem Gefechtsfeld nicht weiter als 2.000 Meter entfernt.


title: Sturmhaubitze 42

text: Gegenüber dem "StuG III" konnte die "StuH 42" mit ihrer Kanone eine wesentlich größere Menge Sprengstoff an den Gegner bringen. Die 10,5-cm-Feldhaubitzengranate wog 15,55 kg (1,4 bis 1,75 kg Sprengstoff), während die 7,5-cm-Sprenggranate 40 nur 5,74 kg (0,68 kg Sprengstoff) wog. Wirksame Splitter flogen bis zu 35 Meter zu den Seiten und 10 Meter nach vorn.


title: Sturmhaubitze 42

text: In einem Kampfsatz der "StuH 42" befanden sich neben 26 Sprenggranaten auch 10 Hohlladungsgeschosse HL/B oder HL/C zur Panzerabwehr. Mit diesen konnte unabhängig von der Entfernung je nach Modell 90 bzw. 100 mm Panzerstahl durchschlagen werden.


title: Sturmhaubitze 42

text: Gemäß Kriegstärkenachweis 446a vom 1. November 1942 wurden die StuH 42 in die vorhandenen Sturmgeschützbatterien eingegliedert. Meist wurde je Batterie ein Zug mit vier StuH 42 ausgerüstet.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Der Landkreis Limburg-Weilburg ist eine Gebietskörperschaft mit Einwohnern () im Regierungsbezirk Gießen im Land Hessen. Die Kreisstadt ist Limburg a. d. Lahn. Der Landkreis gehört zur Metropolregion Frankfurt/Rhein-Main.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Der Landkreis liegt zwischen den Mittelgebirgen Taunus und Westerwald in Mittelhessen. Ein großer Teil des Kreisgebietes wird von den Tallandschaften der Lahn (Weilburger Lahntalgebiet und Limburger Becken) eingenommen, welche den Kreis von Nordosten nach Südwesten durchfließt. Das Limburger Becken bildet mit seiner Boden- und Klimagunst eine der ertragreichsten Agrarlandschaften Hessens und hat darüber hinaus als Lahnübergang seit dem Mittelalter eine hohe verkehrsgeographische Bedeutung. Im Anschluss an das Limburger Becken setzt sich der Goldene Grund im Emsbachtal fort. Dort ist ebenfalls ein sehr ertragreiches Agrargebiet. Nördlich des Limburger Beckens und dem weiter östlich verlaufenden Weilburger Lahntalgebiets liegen Teile des Kreises im Westerwald. Südlich davon erstreckt sich der Landkreis im östlichen Hintertaunus mit den Hochflächen und dem Weiltal mit seinen Nebentälern.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Der Landkreis grenzt, im Norden beginnend im Uhrzeigersinn, an den Lahn-Dill-Kreis, Hochtaunuskreis und Rheingau-Taunus-Kreis (alle in Hessen) sowie an den Rhein-Lahn-Kreis und den Westerwaldkreis (beide in Rheinland-Pfalz).


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Weit über das Frühmittelalter hinaus datieren frühgeschichtliche Funde, wie das eiszeitliche Lössprofil, das bei archäologischen Grabungen auf dem Gelände der ICE-Stadt Limburg gefunden wurde. Siedlungsspuren aus der mittleren Altsteinzeit (vor etwa 100.000 Jahren) bezeugen die heute zerstörten Steinkistenfunde von Niedertiefenbach, Ober- und Niederzeuzheim, die zerstörte Wildscheuerhöhle bei Steeden und die Wallanlage auf der Dornburg bei Wilsenroth. Im Südkreis stehen die Hünengräber aus der Hallstattzeit (750–450 v. Chr.) für eine Siedlungskontinuität ebenso wie die merowingischen Gräber in Neesbach. Das Kreisgebiet birgt in einigen Gemarkungen eine besondere Funddichte und jedes Fundstück dokumentiert die einstige Bedeutung der Region, des Niederlahngaus.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Die im fränkischen Reich hoch angesehene frühmittelalterliche gräfliche Adelsfamilie der Konradiner beherrschte den Lahnraum des heutigen Kreisgebietes. Zu der Gründung einer Stiftkirche auf der Lintpurc, dem ersten urkundlichen Zeugnis von 910 für die heutige Kreisstadt Limburg an der Lahn, gesellt sich das Walpurgisstift in Weilburg. Auch für das Weilburger Stift liegt eine Urkunde vor, nach der Konrad I. dem Stift für das Seelenheil seiner Vorfahren 912 eine Güterschenkung zukommen ließ. Die konradinische Hauspolitik bezeugt eine große verkehrspolitische Weitsicht bei der Erschließung ihres Territoriums. Im Abstand von Tagesetappen sicherten die Konradiner ihren Herrschaftsraum durch Stiftsgründungen entlang der Lahn (Limburg, Weilburg, Wetzlar) und auf dem Westerwald (Montabaur). Reichspolitisch erfährt die Familie mit König Konrad I., dem einzigen konradinischen Herrscher auf dem deutschen (ostfränkischen) Thron, ihren Zenit. Auf dem Sterbebett, so überliefert der Chronist Widukind, habe Konrad staatsmännische Größe gezeigt, als er seinen Bruder bat, die Reichsinsignien seinem erbitterten Gegner, dem Sachsenherzog Heinrich, zu überbringen – das so genannte Weilburger Testament.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Limburg am Schnittpunkt wichtiger alter Straßen kam (samt Burg und Stiftsvogtei) zu Beginn des 13. Jahrhunderts an die Herren von Ysenburg, 1344 zur Hälfte, 1420 ganz an das Kurfürstentum Trier und blieb bis zur Säkularisation im Jahr 1803 trierisch und damit katholisch.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Weilburg, über einer großen Lahnschleife gelegen, ursprünglich ebenfalls im Besitz der Konradiner Grafen, hatten die Wormser Bischöfe seit dem 10. Jahrhundert als Reichslehen. Als deren Vögte fungierten seit 1195 die Grafen von Nassau, die 1294, als mit Adolf einer der ihren deutscher König war, Ort und Burg als Eigentum erwarben. Die Stadt (seit 1295) wurde 1355 Residenz der Grafen (ab 1737 Fürsten) von Nassau-Weilburg und blieb dies bis 1816.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Während der von Trier beherrschte Teil katholisch war, trat das Haus Nassau zum protestantischen Glauben über. Der erst 19-jährige Graf Philipp III. von Nassau-Weilburg berief im Herbst 1526 den evangelischen Pfarrer Erhard Schnepf nach Weilburg. Seine öffentliche Disputation im Hause des Stiftsdekans am 31. Oktober des gleichen Jahres gilt als Beginn der Reformation in Weilburg.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Die Glaubenszerrissenheit des 17. Jahrhunderts lässt sich am Haus Nassau-Hadamar besonders gut veranschaulichen. Johann VI. von Nassau-Dillenburg war zunächst Lutheraner, dann überzeugter Calvinist und ließ seinen fünften am 12. August 1590 in dritter Ehe mit Johannetta von Sayn-Wittgenstein geborenen Sohn Johann Ludwig in diesem Sinne erziehen. Johann Ludwig von Nassau-Hadamar, 1650 in den Reichsfürstenstand erhoben, trat 1629 zum Katholizismus über und vollzog mit großem Eifer und mit Hilfe der von ihm ins Land geholten Jesuiten die Rekatholisierung der Grafschaft. Das 1652 von ihm initiierte Gymnasium wurde bis 1773 von Jesuiten geleitet. Er tolerierte weiterhin den reformierten Glauben seiner Gattin, Gräfin Ursula von Lippe-Detmold. Als kaiserlicher Gesandter stellte er 1638 in Köln, Münster und Osnabrück bei den Verhandlungen über den Westfälischen Frieden sein diplomatisches Geschick unter Beweis. Die Kandidatur des inzwischen verwitweten Fürsten auf den Bischofsstuhl von Münster (1650) scheiterte jedoch.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Aus den territorialen Veränderungen der deutschen Länder zu Beginn des 19. Jahrhunderts ging das Herzogtum Nassau (1806) hervor, dessen Regierung zunächst in gemeinsamer Hand von Herzog Friedrich August von Nassau-Usingen und Fürst Friedrich Wilhelm von Nassau-Weilburg lag. Nach deren beider Tod 1816 ging die alleinige Regentschaft an das nassau-weilburgische Haus über. Das Schloss in Weilburg, das heute den Rahmen für die Weilburger Schlosskonzerte bietet, trat nun hinter das Biebricher Schloss in Wiesbaden zurück. Nassau, das 1866 auf Seiten Österreichs kämpfte, wurde zur Kriegsbeute und am 20. September 1866 offiziell durch das Königreich Preußen annektiert. Herzog Adolph ging nach Luxemburg und wurde Großherzog von Luxemburg. Nassau bestand als Regierungsbezirk Wiesbaden in der Provinz Hessen-Nassau (mit Kassel) fort.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Das Gebiet um Weilburg war schon früh Teil des Herzogtums Nassau. Nach der im Juni 1866 erfolgten Besetzung durch Preußen wurde 1867, durch die preußische Verordnung vom 22. Februar, der Oberlahnkreis mit Weilburg als Sitz gebildet. Fast 20 Jahre später entstand 1886 aus den Ämtern Limburg (vorher Unterlahnkreis), Hadamar (vorher Oberlahnkreis) und Camberg (vorher Untertaunuskreis) der Kreis Limburg mit Sitz in Limburg an der Lahn.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Im Rahmen der hessischen Kreisreform vereinigte sich der Oberlahnkreis mit dem Kreis Limburg durch einen freiwilligen Gebietsänderungsvertrag vom 1. Juli 1974 zum Landkreis Limburg-Weilburg. Hierbei wechselten drei Gemeinden in benachbarte Landkreise über. Hasselbach (Taunus) wurde Teil der Großgemeinde Weilrod und schloss sich somit dem Hochtaunuskreis an. Altenkirchen und Philippstein, vormals dem Oberlahnkreis zugehörig, wurden zu Stadtteilen der Stadt Braunfels und damit zunächst dem Landkreis Wetzlar und ab Anfang 1977 dem Lahn-Dill-Kreis zugeordnet.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Als erster kreisweiter Verband im neu gebildeten Landkreis wurde am 20. September 1975 in Obertiefenbach der Kreisfeuerwehrverband Limburg-Weilburg gegründet. Die Delegierten der damaligen Kreisfeuerwehrverbände Limburg und Oberlahn beschlossen, sich mit sofortiger Wirkung zu vereinigen.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Die ältesten Städte (mit Erwähnungsjahren) sind Hadamar (832), Weilburg (906), Limburg (910) und Camberg (1000).


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Am zählte der Landkreis Limburg-Weilburg Einwohner. Gemäß der Volkszählung 2011 betrug der Anteil der Frauen 50,8 Prozent, der der Männer 49,2 Prozent. Der Ausländeranteil (melderechtlich registrierte Einwohner ohne deutsche Staatsangehörigkeit) lag bei 7,2 Prozent, während sich der Anteil an der Bevölkerung mit Migrationshintergrund (melderechtlich registrierte Einwohner mit deutscher Staatsangehörigkeit und zugleich ausländischer Herkunft) auf 18,1 Prozent bezifferte. 44,7 Prozent der Einwohner waren laut Volkszählung römisch-katholisch, während 31,8 Prozent der evangelischen Kirche angehörten. 23,5 Prozent waren weiteren Glaubensgemeinschaften zugehörig, gehörten keiner Glaubensgemeinschaft an oder machten keine Angaben.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Am 23. September 2008 erhielt der Landkreis den von der Bundesregierung verliehenen Titel "Ort der Vielfalt".


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Die Kommunalwahl am 14. März 2021 lieferte folgendes Ergebnis, in Vergleich gesetzt zu früheren Kommunalwahlen:


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Sitz der Kreisverwaltung ist das Kreishaus in Limburg an der Lahn mit Adresse "Schiede 43". Das dreigeschossige Gebäude mit hohem Walmdach steht unter Denkmalschutz und wurde 1925/26 nach Plänen der Architekten F. Gais und Gottlob Schaupp aus Frankfurt errichtet. Die elfachsige westliche Front folgt dem leicht gebogenen Verlauf der Schiede, während die südlichen Bauabschnitte vom Straßenverlauf zurückspringen, um so die Einmündung der Diezer Straße optisch zu erweitern.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Am 11. November 2018 wurde Michael Köberle (CDU) zum neuen Landrat des Kreises Limburg-Weilburg gewählt. Er ist seit 1. Januar 2019 im Amt.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Zuvor war Manfred Michel (CDU) nach erfolgreicher Direktwahl am 26. November 2006 ab 22. Dezember 2006 Landrat des Landkreises Limburg-Weilburg. Er wurde Nachfolger von Manfred Fluck (SPD), der aus Altersgründen nicht mehr kandidierte. Bei der Direktwahl am 9. September 2012 verteidigte Manfred Michel sein Amt mit 62,6 Prozent der Stimmen.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Seit der Entstehung des Landkreises Limburg-Weilburg gab es fünf Landräte. Zum 1. Juli 1974 übernahm der Landrat des ehemaligen Kreises Limburg, Heinrich Anton Wolf (CDU), kommissarisch diese Aufgabe im neu geschaffenen Landkreis, bevor Georg Wuermeling (CDU) in dieses Amt im Februar 1975 gewählt wurde. Nachfolger wurde im Juli 1989 Manfred Fluck (SPD), der im Jahr 2006 sein inzwischen direkt gewähltes Amt abgab.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Jörg Sauer ist seit 16. März 2019 neuer Erster Kreisbeigeordneter des Landkreises Limburg-Weilburg. Er ist Nachfolger von Helmut Jung.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Helmut Jung (SPD) war von 2007 bis 2019 Erster Kreisbeigeordneter des Landkreises Limburg-Weilburg. Jung wurde im Februar 2007 vom Kreistag gewählt und am 16. März 2007 in sein Amt eingeführt und damit Nachfolger von Manfred Michel.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Als Hoheitszeichen führt der Landkreis Limburg-Weilburg ein Siegel, ein Wappen und eine Flagge (Hiss- und Bannerflagge).


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Flaggenbeschreibung: „Die Flagge zeigt auf einer gelben, von zwei blauen Seitenstreifen im Verhältnis 1:3:1 eingefassten Bahn, in der Liekhälfte das Wappen. Das Banner zeigt auf einer gelben, von zwei blauen Seitenstreifen im Verhältnis 1:3:1 eingefassten Bahn, das Wappen mittig deutlich nach oben versetzt.“


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Der "Ehrenbecher des Landkreises Limburg-Weilburg" wird als Ausdruck des Dankes und der Anerkennung für die besonderen ehrenamtlichen Verdienste zum Wohle der Bürger des Landkreises Limburg-Weilburg durch den Kreisausschuss verliehen. Dieser Zinnbecher trägt die Prägung des Wappens des Landkreises. Persönlichkeiten, die im Bezug zum Landkreis herausragende Leistungen vollbracht haben, wird durch den Landrat der Eintrag ins Goldene Buch des Landkreises Limburg-Weilburg nahegelegt.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Am 1. Juli 1974 wurde dem Landkreis das seit dem 1. Juli 1956 für den Landkreis Limburg gültige Unterscheidungszeichen "LM" zugewiesen. Es wird durchgängig bis heute ausgegeben. Bis in die 1990er-Jahre erhielten Fahrzeuge aus dem Altkreis Weilburg (bzw. Oberlahn) Kennzeichen mit den Buchstabenpaaren "NA" bis "ZZ" und den Zahlen von "1" bis "999".


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Zudem ist durch die sogenannte Kennzeichenliberalisierung seit dem 2. Januar 2013 das Unterscheidungszeichen "WEL" (Weilburg bzw. Oberlahnkreis) erhältlich.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Im sogenannten Zukunftsatlas 2016 belegte der Landkreis Limburg-Weilburg Platz 204 von 402 Landkreisen, Kommunalverbänden und kreisfreien Städten in Deutschland und zählt damit zu den Regionen mit „ausgeglichenem Chancen-Risiko-Mix“. 2019 verbesserte er sich auf Platz 167 von 401.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Die wichtigste Fernverkehrsstraße des Landkreises ist die Bundesautobahn 3 (Köln–Frankfurt) mit den Anschlussstellen 42 (Limburg-Nord), 43 (Limburg-Süd) und 44 (Bad Camberg). Wichtige Bundesstraßen sind die B 8, B 49 "(Lange Meil)", B 54, B 417 und B 456.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Durch den Landkreis führt die Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main. Limburg hat in unmittelbarer Nähe zur Anschlussstelle Limburg-Süd der A 3 im Gewerbegebiet ICE-Stadt den Bahnhof Limburg Süd mit Verbindungen in nordwestlicher Richtung (Montabaur–Siegburg/Bonn–Köln–Aachen–Brüssel) sowie nach Südosten (Frankfurt am Main) durch Intercity-Express-Züge. Umsteigefreie ICE-Linien bedienen unter anderem Frankfurt Flughafen sowie den Frankfurter Hauptbahnhof, Köln, Düsseldorf, Stuttgart und München.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Weitere wichtige Bahnstrecken sind die Lahntalbahn Koblenz–Limburg/Lahn (in der Innenstadt)–Gießen und die Main-Lahn-Bahn aus Frankfurt, die mit Regional-Express- und Güterzügen befahren werden.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Der Landkreis Limburg-Weilburg ist Träger von 37 Grundschulen, drei kombinierten Grund- und Hauptschulen, sechs Grund-, Haupt- und Realschulen, drei Haupt- und Realschulen, zwei Gymnasien, zwei integrativen Gesamtschulen, drei kooperative Gesamtschulen, vier Förderschulen und vier beruflichen Schulen. Im Jahr 2006 wurden diese Schulen von rund 29.000 Schülern besucht.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: In Kooperation mit der "Wirtschaftsförderungsgesellschaft Limburg-Weilburg-Diez" begann die Deutsche Telekom AG im Frühjahr 2013 in der Stadt Limburg (mit Ausnahme des Stadtteils Ahlbach), in der Gemeinde Elz (mit Ausnahme des Ortsteils Malmeneich) und in Runkel-Dehrn mit dem Ausbau einer Internet-Breitbandversorgung mit einer Leistung von 50 Mbit/s. Der Landkreis Limburg-Weilburg war damit einer der ersten hessischen Landkreise, der mit einer flächendeckenden Versorgung der Bürger und Unternehmen mit leistungsstarken Internetanschlüssen begann. Im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung erhielt die Deutsche Telekom später den Zuschlag für die vollständige Realisierung des Breitbandausbaus im Landkreis. Am 18. Juli 2014 begannen in Hünfelden-Dauborn die Arbeiten für den Ausbau des Breitband-Internetzugangs. Später folgte der Ausbau im Limburger Stadtteil Ahlbach, in der Gemeinde Beselich und in der Stadt Weilburg. Der Abschluss der Arbeiten war auf den 30. Juni 2016 datiert. Es ist vorgesehen, dass 95 Prozent der Einwohner mit mindestens 30 Mbit/s das Internet nutzen können. Dem Landkreis sowie den Städten und Gemeinden entstehen Aufwendungen für den Ausbau in Höhe von 5,5 Millionen Euro.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Der Landkreis ist Träger des Kreiskrankenhauses Weilburg. In Limburg existiert das St-Vincenz-Krankenhaus als Krankenhaus der Schwerpunktversorgung, in Hadamar die von Vitos Hadamar gGmbH betriebene Klinik für Psychiatrie und Psychotherapie.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Durch die Zentrale Leitstelle Limburg-Weilburg werden Rettungsdienst, Feuerwehr, Krankentransporte, Katastrophenschutz und Sanitätsdienste disponiert.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Die Kreisstadt Limburg a. d. Lahn verfügt über eine Exklave (siehe nebenstehende Karte): Ein Teil des Limburger Stadtteils Staffel ist nicht mit Limburg verbunden, sondern nur mit der Gemeinde Elz in Hessen und der Ortsgemeinde Gückingen in Rheinland-Pfalz.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Flächenbezogen ist die Gemeinde Weilmünster mit 77,42 km² die größte und die Gemeinde Elbtal mit 11,11 km² die kleinste Kommune.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Seit über 50 Jahren besteht eine enge, von lebendiger Aufgeschlossenheit geprägte Freundschaft mit dem Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg von Berlin. Im Mai 1962 – wenige Monate nach dem Mauerbau – fuhren Vertreter des früheren Oberlahnkreises an die Spree, um dort ihre Solidarität mit den Menschen der zweigeteilten Stadt zu bekunden. Sie übernahmen inmitten Kreuzbergs, in der Hagelberger Straße, die Patenschaft für ein Kinderheim, das fortan "Weilburger Land" heißt. Damit legten sie den Grundstein zur offiziellen Partnerschaft, die am 22. März 1980 in Berlin und 28. Juni 1980 in Limburg feierlich begründet wurde.


title: Landkreis Limburg-Weilburg

text: Was diese Partnerschaft besonders auszeichnet, sind die vielfältigen persönlichen Bindungen und Kontakte zwischen Vereinen und Schulen, Begegnungen von Sportlern, Polizeibeamten oder in den Personalräten aus Limburg-Weilburg und Berlin.


title: Quaestur

text: Die Quaestur (eingedeutscht Quästur) war im römischen Reich das niedrigste Amt der Ämterlaufbahn ("cursus honorum"). Bedeutung hatten Quästoren vornehmlich während der Zeit der Republik. Bis zum Beginn der Kaiserzeit wurden sie vom Volk auf ein Jahr gewählt. Während der Kaiserzeit verlor das Amt zügig an Bedeutung.


title: Quaestur

text: Die Entstehung der Quästur ist strittig und beruht auf Spekulationen. Manche schrieben sie bereits der Königszeit zu, weil Romulus und Numa beziehungsweise Tullus Hostilius Quästoren als Gehilfen beschäftigt hätten, andere verweisen auf die erstmalige Zuordnung zu den Konsuln. Jedenfalls sind sie in den XII Tafeln bereits erwähnt. Die Gehilfenfunktion existierte noch in der hohen Kaiserzeit, als jeder Konsul über zwei "quaestores consulis" verfügte. Mit der Zeit wurde der Aufgabenbereich der Quästoren erweitert, und neben der Tätigkeit als Untersuchungsrichter waren sie auch mit der Verwaltung der Staatskasse betraut, der Eintreibung von Steuern und Pachten und der Betreuung des Staatsarchivs. Während der Kaiserzeit waren die Quästoren auch für die Ausrichtung der Gladiatorenspiele verantwortlich. Zusätzlich zu den "quaestores consulis" gab es in dieser Zeit auch jeweils zwei "quaestores Augusti", die im Senat Reden des Kaisers verlasen.


title: Quaestur

text: Mit der Ausweitung der Pflichten eines Quästors wurde auch deren Zahl vergrößert. Sie hatten die Kriegskasse zu verwalten, die Beute im Interesse des Ärars zu verwerten und den Sold an die Soldaten zu zahlen sowie die Rechnung zu diesen Vorgängen zu führen. Waren es anfangs nur zwei, so betrug ihre Zahl seit 421 v. Chr. vier, von denen zwei den Konsuln zugewiesen waren und zwei in Rom verblieben ("quaestores urbani"). Es gab auch Quästoren, die ins Feld geschickt wurden, um die Kriegskasse zu verwalten. Die per Senatsbeschluss zugestandenen finanziellen Mittel wurden nicht dem Feldherrn, sondern den weisungsgebundenen Verwaltern ausgehändigt, dies unter der Auflage ordnungsgemäßer Rechnungslegung. Feldquästoren verwalteten auch das Zeugwesen, was auch die Zuteilung von Beuteausrüstung umfasste. Gegebenenfalls war die Requisition bei den untertänigen Gemeinden geboten. Die Tätigkeit des Quästors glich zunehmend der des in militärischen Belangen eingesetzten Legaten.


title: Quaestur

text: Nach der umstrittenen Auffassung Mommsens soll seit 267 v. Chr. die Zahl unmittelbar um vier weitere Quästoren für das Flottenwesen erhöht worden sein. Später, so mutmaßt Wolfgang Kunkel, seien noch weitere Quästoren hinzugekommen, sodass es zehn bis zwölf waren. Seit der Einrichtung verschiedener Provinzen wurde je ein Quästor dem Statthalter zugewiesen, so dass ihre Gesamtzahl noch weiter erhöht wurde. Sulla setzte sie für administrative Zwecke auf 20 fest, Caesar verdoppelte sie auf 40 (Helferbelohnung). Augustus reduzierte die Zahl der Quästoren wieder auf 20.


title: Quaestur

text: Das Mindestalter für die Übernahme der Quästur war seit Sulla auf 30 Jahre festgesetzt, Augustus senkte es auf 25. Die Quästur war Voraussetzung für das Amt als kurulischer Ädil (meist durch Patrizier), plebejischer Ädil (nur Plebejer) oder als Volkstribun (nur Plebejer). Nach der Quästur wurde man seit Sulla normalerweise in den Senat aufgenommen.


title: Quaestur

text: Während der Kaiserzeit verlor das Amt rasch an Bedeutung und verschwand schließlich. In der Spätantike gab es dann das wohl von Konstantin dem Großen eingeführte Amt des "quaestor sacri palatii". Dieser war eine Art Justizminister des Kaisers und hatte mit dem republikanischen Quästor nicht mehr viel gemein.


title: Quaestur

text: Bis ins 20. Jahrhundert wurde die Finanzabteilung deutscher Universitäten als "Quästur" bezeichnet. Ihr Leiter war der "Quästor". In Österreich, der Schweiz und teils auch in früher zu Österreich-Ungarn gehörenden Ländern, zum Beispiel Tschechien und der Slowakei, hat sich die entsprechende Amtsbezeichnung ("Quästor", "kvestor") bis in die Gegenwart erhalten. In Österreich ist diese Bezeichnung an Universitäten gesetzlich vorgeschrieben.


title: Quaestur

text: Im Europäischen Parlament werden ebenfalls Quästoren gewählt, die dem Präsidium angehören und eine beratende Funktion ausüben. Sie sind gemäß den vom Präsidium erlassenen Leitlinien mit Verwaltungs- und Finanzaufgaben betraut, die die Mitglieder direkt betreffen.


title: Quaestur

text: In Italien wird heute noch das Polizeipräsidium als "questura" bezeichnet. Geleitet wird es von einem "questore".


title: In guten Händen

text: In guten Händen (Originaltitel: "Hysteria") ist ein romantischer Spielfilm der Regisseurin Tanya Wexler von 2011. Er beruht auf wahren Begebenheiten.


title: In guten Händen

text: Im viktorianischen England des Jahres 1880 breitet sich eine mysteriöse Krankheit unter den Damen der Gesellschaft immer mehr aus und droht epidemische Ausmaße anzunehmen. Die geheimnisvolle Hysterie äußert sich in nervösen Zuständen, Reizbarkeit und manchmal auch in ungewöhnlich starker feuchter Sekretion im Bereich der Vulva. Einer der Frauenärzte, die sich von ganzem Herzen der Behandlung dieser Krankheit verschrieben haben, ist Robert Dalrymple, der für seine florierende Praxis einen talentierten Assistenzarzt sucht und in dem jungen Mortimer Granville auch findet.


title: In guten Händen

text: Granville erweist sich als sehr geschickt und fingerfertig. Unter seinen guten und schnell auch geübten Händen finden die Patientinnen reihenweise Erlösung von ihrem Leiden im sogenannten „hysterischen Paroxysmus“. Diese heute als weiblicher Orgasmus bekannte anfallsartige Erscheinung wird vom behandelnden Arzt durch eine geschickte Manipulation von Klitoris, G-Punkt und ähnlich sensiblen Bereichen herbeigeführt. Für das Verständnis der Männer im viktorianischen England hatte dergleichen mit Sex allerdings nichts zu tun, da Sex, wie sie ihn verstanden, nur in Verbindung mit einer Penetration stattfindet.


title: In guten Händen

text: Der Ausweitung der Praxis wären keine Grenzen gesetzt, würde Granville nicht schnell an seine physischen Grenzen stoßen, da die Herbeiführung des Paroxysmus anstrengend und langwierig ist und von Kraft und Ausdauer des Therapeuten das Letzte fordert. Bei diesem Problem kommt Granville nun sein Freund Edmund zu Hilfe, Erfinder und Konstrukteur, mit dessen Hilfe nach einigen Versuchen und Fehlschlägen ein Gerät zur mechanischen Behandlung der Hysterie entwickelt wurde. Dieses Gerät ist dann der Vorläufer des modernen Vibrators.


title: In guten Händen

text: Parallel dazu entwickelt Mortimer Granville zudem Gefühle für Emily, die jüngere Tochter von Dr. Dalrymple, die Chopin spielt und sich für Phrenologie interessiert. Auch unter Vermittlung Dalrymples verloben sich beide schließlich. Der Funken fliegt aber erst wirklich, als Granville der älteren Tochter Charlotte begegnet, einer frisch und unverklemmt agierenden Frauenrechtlerin mit heimlichen Sympathien für den Sozialismus.


title: In guten Händen

text: Der Hintergrund des Films ist insofern real, als Joseph Mortimer Granville tatsächlich 1883 den elektrischen Vibrator erfand und patentieren ließ. Das von ihm „Percuteur“ genannte Gerät sollte in seinem Sinn allerdings nicht der Behandlung der Hysterie dienen:


title: In guten Händen

text: Ebenfalls war Granville zum Zeitpunkt der Patentierung seiner Maschine 1883 bereits um die 50 Jahre alt, während er im Film vom wesentlich jüngeren Dancy gespielt wird.


title: Trevor Horn

text: Trevor Charles Horn, CBE (* 15. Juli 1949 in Durham, England) ist ein britischer Musikproduzent, Musiker und Komponist. Er wird beschrieben als „der Mann, der die Achtziger erfand“, da er zahlreiche berühmte und prägende Künstler dieser Dekade produzierte. Als Sänger der Buggles hatte er mit "Video Killed the Radio Star" im Jahr 1979 einen Welthit.


title: Trevor Horn

text: Mit seiner Band Buggles hatte Horn im Herbst 1979 den Hit "Video Killed the Radio Star." Der Song war in England ein Nummer-1-Hit und lief als erster Clip zum Start von MTV im August 1981. In diesem Musikvideo ist auch der junge Hans Zimmer am Keyboard zu sehen.


title: Trevor Horn

text: 1980 wurde Horn Mitglied der Gruppe Yes, verließ die Band jedoch nach sieben Monaten wieder, um sich auf seine Tätigkeit als Produzent zu konzentrieren. Seine ersten Veröffentlichungen waren "The Lexicon of Love" von ABC und "The Dollar Album" von Dollar. 1983 übernahm er zusammen mit seiner Frau Jill Sinclair und dem Musikjournalisten Paul Morley das „Basing Street Studio“ vom Island-Gründer Chris Blackwell. Gleichzeitig gründete er das Musiklabel ZTT, auf dem zahlreiche seiner Produktionen erschienen.


title: Trevor Horn

text: In der Folgezeit prägte er mit häufig wechselnden Assistenten einen eigenen markanten Stil. In seinen ersten Produktionen mit Frankie Goes to Hollywood, The Art of Noise und Propaganda machte er konsequenten Gebrauch von neuen technischen Möglichkeiten, insbesondere der computerbasierten Musikproduktion. In den äußerst aufwendigen und ausgefeilten Produktionen kam neben herkömmlichen Instrumenten auch erstmals das Sampling in großem Umfang zum Einsatz. Besonders der Fairlight CMI in den Versionen II und III wurde intensiv genutzt. Trevor Horn hat somit zumindest in Teilbereichen den Popmusik-Sound der 1980er-Jahre entscheidend mitgeprägt und ihn unverwechselbar gemacht. In den 1980er- und 1990er-Jahren war er auch kommerziell einer der erfolgreichsten Musikproduzenten. Musikkritiker Bob Stanley schrieb: „Trevor Horn hätte damals auch einen kaputten Wecker zum globalen Sex-Symbol zaubern können – ihm gelang einfach alles.“


title: Trevor Horn

text: Ein weiteres Novum war der kreative Einsatz von Maxi-Singles im Marketing mit mehreren differenzierten Remixes, die sich oft deutlich von den üblichen Singles abhoben und experimentell produziert wurden. Die erste Maxi-Single von Frankie Goes to Hollywoods "Relax" gilt in dieser Hinsicht als Gründungsimpuls des Genres.


title: Trevor Horn

text: Bei einigen dieser Projekte war Trevor Horn dabei nicht nur als Produzent, sondern auch als Komponist aktiv (insbesondere bei The Art of Noise, Grace Jones und Yes). 1992 komponierte und produzierte er zudem gemeinsam mit Hans Zimmer den Soundtrack für den Film "Toys" von Barry Levinson. Weltweit erfolgreichster Künstler in den letzten Jahren war Seal. Für die Arbeit an Seals zweitem Album gewann Horn 1996 einen Grammy, nachdem er zuvor schon einige Male „Record Producer of the Year“ gewesen war.


title: Trevor Horn

text: Im Herbst 2004 feierte Horn sein 25-jähriges Musikschaffen mit einer Hit-Revue in London, in der nahezu alle Künstler – von Dollar über Propaganda und t.A.T.u. hin zu Seal und Frankie Goes to Hollywood – ihre von Horn produzierten Welthits auf der Bühne der Wembley Arena – und vor den Augen des Schirmherrn Prinz Charles – aufführten. Des Weiteren schrieb er mit "Pass the Flame" den offiziellen Song der Olympischen Sommerspiele 2004 in Athen und produzierte das Olympia-Album "Unity", auf dem unter anderen auch Tarkan und Yiannis Kotsiras zu hören sind.


title: Trevor Horn

text: Aus der Studio-Assistenz bei Trevor Horn gingen viele erfolgreiche Produzenten und Toningenieure hervor. So begann etwa Hugh Padgham als Toningenieur bei Aufnahmesessions von Yes und wurde später selbst ein erfolgreicher Produzent (unter anderen mit Phil Collins und Sting). Eine ähnliche Entwicklung nahm Stephen Lipson, der insbesondere bei den frühen ZTT-Acts eine wichtige Rolle spielte und später die Simple Minds sowie Annie Lennox produzierte. Bei diesen Produktionen wirkten häufig auch Gary Langan als Toningenieur, J. J. Jeczalik als Keyboarder/Programmierer und Anne Dudley als Arrangeurin mit, die zugleich die erste Besetzung von The Art of Noise bildeten. Ein weiterer Toningenieur war Julian Mendelsohn, der später als Co-Produzent und Remixer mit Kate Bush, Level 42 und den Pet Shop Boys arbeitete. Ebenfalls bekannt wurde Guy Sigsworth, der zum Teil Seal co-produzierte und später als Produzent von Acts im Electronica-Bereich wie Björk, Lamb und Mandalay hervortrat.


title: Trevor Horn

text: Horn heiratete die frühere Mathematiklehrerin Jill Sinclair im Jahre 1980. Sie haben zusammen vier Kinder, die Söhne Aaron (geboren 1984) und William sowie die Töchter Gabriella und „Ally“ (Alexandra). Jill Sinclair starb im Alter von 61 Jahren am 22. März 2014 an Krebs.


title: Ansu Fati

text: Anssumane „Ansu“ Fati (* 31. Oktober 2002 in Bissau; voller Name im spanischen Pass "Anssumane Fati Vieira") ist ein spanisch-guinea-bissauischer Fußballspieler. Der Flügelstürmer, der als 6-Jähriger nach Spanien kam und mit 16 Jahren die spanische Staatsangehörigkeit annahm, spielt seit seiner Kindheit für den FC Barcelona und ist spanischer Nationalspieler.


title: Ansu Fati

text: Ansu Fatis Vater war ebenfalls Fußballspieler und spielte unter anderem auf halbprofessionellem Niveau bei Benfica Bissau. 1998 wanderte dieser alleine aus der ehemaligen portugiesischen Kolonie Guinea-Bissau nach Portugal aus, um Geld für die Familie zu verdienen. 2001 zog er nach Spanien in die Kleinstadt Herrera in die Nähe von Sevilla, um am Bau der AVE-Schnellfahrstrecke Córdoba–Málaga des Eisenbahnunternehmens Renfe zu arbeiten. Nachdem die Bauarbeiten abgeschlossen worden waren, nahm er verschiedene Jobs an. 2008 lernte sein Vater den Bürgermeister des rund 10 Kilometer von Herrera entfernten Ortes Marinaleda, Juan Manuel Sánchez Gordillo, kennen, der ihn als Chauffeur anstellte. 2009 zog auch die restliche Familie nach Herrera, als der in Bissau geborene Fati 6 Jahre alt war.


title: Ansu Fati

text: Fatis ältester Bruder Braima (* 1998) ist ebenfalls Fußballspieler und spielte auch in der Jugend des FC Barcelona. Sein Cousin Braima Baldé (* 1995) spielte u. a. in Deutschland in der viertklassigen Regionalliga Nord, der fünftklassigen Oberliga Hamburg und der sechstklassigen Landesliga Hamburg. Am 20. September 2019 erwarb Fati per Einbürgerung die spanische Staatsangehörigkeit. Sein voller Name im spanischen Pass lautet "Anssumane Fati Vieira" (vgl. spanische Nachnamen). Er spricht fließend Portugiesisch und Spanisch.


title: Ansu Fati

text: Fati spielte wie sein Vater ebenfalls beim "CDF Herrera" (2009 bis 2010) und wechselte dann für zwei Jahre zum FC Sevilla (2010 bis 2012). Mit 10 Jahren zeigte der FC Barcelona Interesse an Fati und nahm diesen 2012 in La Masia auf. Dabei hatte er auch die Option gehabt, bei Real Madrid zu spielen, was seine Familie letztlich jedoch ablehnte.


title: Ansu Fati

text: Bereits in der Saison 2018/19 kam er als B-Junior (U17) für die A-Jugend (U19) in der UEFA Youth League zum Einsatz und erzielte in 9 Spielen 4 Tore. Er stand im März 2019 zudem einmal bei der zweiten Herrenmannschaft in der drittklassigen Segunda División B im Spieltagskader, ohne jedoch eingewechselt zu werden.


title: Ansu Fati

text: Die Sommervorbereitung 2019 absolvierte Fati zum Großteil in der zweiten Mannschaft. Geplant war, dass er in der Saison 2019/20 hauptsächlich in der U19 und daneben in der zweiten Mannschaft zum Einsatz hätte kommen sollen. Ende Juli verlängerte er seinen Vertrag bis zum 30. Juni 2022, der eine Ausstiegsklausel in Höhe von 100 Millionen Euro enthielt. Da im Profikader die Stürmer Lionel Messi, Ousmane Dembélé und Luis Suárez verletzt waren, ließ ihn der Cheftrainer Ernesto Valverde Ende August am Training teilnehmen.


title: Ansu Fati

text: Am 25. August 2019 debütierte Fati im Alter von 16 Jahren, 9 Monaten und 25 Tagen beim 5:2-Sieg gegen Betis Sevilla in der Primera División mit einer Einwechslung in der Schlussphase. Er wurde damit hinter Vicente Martínez (1941 mit 16 Jahren, 9 Monaten und 7 Tagen) zum bis dahin zweitjüngsten Spieler in der Ligageschichte des FC Barcelona sowie zum ersten Spieler des Vereins, der im 21. Jahrhundert geboren wurde. Bei seinem zweiten Profieinsatz am 31. August 2019 gegen CA Osasuna wurde er zur zweiten Halbzeit eingewechselt und erzielte sein erstes Pflichtspieltor zum zwischenzeitlichen 1:1, womit er zum jüngsten Ligatorschützen in der Geschichte des FC Barcelona und hinter Fabrice Olinga und Iker Muniain zum bis dahin drittjüngsten Torschützen der Primera División wurde. Zwei Wochen später spielte er bereits in der Startelf, schoss dabei sein zweites Tor (erstes Tor im Camp Nou) beim 5:2-Sieg gegen den FC Valencia und gab zudem die Torvorlage zum zwischenzeitlichen 2:0, das Frenkie de Jong mit seinem ersten Treffer für Barcelona erzielte. Am 17. September 2019 wurde Fati mit seinem Einsatz beim 0:0-Unentschieden gegen Borussia Dortmund im Alter von 16 Jahren und 321 Tagen zum jüngsten Spieler der Vereinsgeschichte, der in der UEFA Champions League eingesetzt wurde. Er löste Bojan Krkić ab, der 2007 im Alter von 17 Jahren und 22 Tagen für den FC Barcelona in der Champions League debütiert hatte. Ende November 2019 wurde Fati bei der Wahl zum Golden Boy für den besten U21-Spieler Europas des Jahres 2019 hinter João Félix, Jadon Sancho, Kai Havertz, Erling Haaland und Matthijs de Ligt auf den 6. Platz gewählt. Anfang Dezember 2019 wurde sein bis zum 30. Juni 2022 laufender Vertrag angepasst. Es wurde u. a. seine Ausstiegsklausel auf 170 Millionen Euro angehoben, die sich automatisch auf 400 Millionen Euro erhöhen konnte, wenn er ein vollwertiges Mitglied des Profikaders wird. Am 10. Dezember 2019 traf Fati gegen Inter Mailand zum 2:1-Endstand und wurde mit 17 Jahren und 40 Tagen zum bis dahin jüngsten Torschützen der Champions-League-Geschichte.


title: Ansu Fati

text: Unter Valverde überwiegend als Einwechselspieler gebracht, kam Fati nach dem Trainerwechsel zu Quique Setién im Januar häufiger in der Startelf zum Einsatz. Er beendete seine Debütsaison mit 24 Ligaeinsätzen (11-mal von Beginn), in denen er 7 Tore erzielte.


title: Ansu Fati

text: Zur Saison 2020/21 wurde Fati offiziell als Spieler der ersten Mannschaft gemeldet, wodurch sich seine Ausstiegsklausel von 100 Millionen Euro auf 400 Millionen Euro erhöhte. Unter dem neuen Cheftrainer Ronald Koeman zählte der Flügelspieler zum Saisonbeginn zum Stammpersonal und erzielte in 7 Ligaspielen (6-mal von Beginn) 4 Tore. Hinzu kam ein Treffer in 3 Champions-League-Spielen (2-mal von Beginn). Anfang November 2020 zog sich Fati am 9. Spieltag gegen Betis Sevilla einen Meniskusriss zu und fiel bis zum Saisonende aus.


title: Ansu Fati

text: Zur Saison 2021/22 erhielt der noch immer verletzte 18-Jährige nach dem Abgang von Lionel Messi dessen Rückennummer 10. Am 26. September 2021 gab Fati sein Comeback, als er bei einem 3:0-Sieg gegen die UD Levante in der Schlussphase eingewechselt wurde und den Treffer zum Endstand erzielte. Rund einen Monat später verlängerte er seinen Vertrag bis zum 30. Juni 2027, dessen Ausstiegsklausel auf eine Milliarde Euro erhöht wurde. Nach 5 Ligaeinsätzen, in denen Fati 3 Tore erzielte, fiel er aufgrund einer Oberschenkelverletzung ab Anfang November 2021 erneut aus. Am 12. Januar 2022 stand er im Halbfinale der Supercopa de España erstmals wieder auf dem Platz, als er bei einer 2:3-Niederlage nach Verlängerung gegen Real Madrid im Laufe der zweiten Halbzeit eingewechselt wurde und den 2:2-Ausgleich erzielte. Wenige Tage später zog sich Fati in der Copa del Rey gegen Athletic Bilbao eine Sehnenverletzung im linken Oberschenkel zu. Sein Comeback gab er am 1. Mai 2022.


title: Ansu Fati

text: Fati hätte für den guinea-bissauischen, spanischen und portugiesischen Fußballverband spielen können, da Guinea-Bissau eine ehemalige Kolonie von Portugal ist und dort Geborene die portugiesische Staatsangehörigkeit annehmen können. Am 20. September 2019 wurde Fati im Eilverfahren in Spanien eingebürgert, da der spanische Verband plante, ihn in den Kader der U17-Nationalmannschaft für die Ende Oktober beginnende U17-Weltmeisterschaft 2019 in Brasilien zu berufen. Der FC Barcelona war jedoch gegen eine WM-Teilnahme Fatis, da dieser bis zu 7 Pflichtspiele – unter anderem den Clásico gegen Real Madrid – für den Verein verpasst hätte. Anfang Oktober wurde entschieden, dass er nicht für den WM-Kader berücksichtigt werde, dafür aber in der nächsten Länderspielpause im November in eine höhere Altersklasse berufen werden solle. Bereits wenige Tage später wurde Fati von der FIFA die Spielgenehmigung erteilt, woraufhin ihn Luis de la Fuente für das EM-Qualifikationsspiel der U21-Nationalmannschaft gegen Montenegro anstelle des verletzten Carles Pérez nachnominierte. Beim 2:0-Auswärtssieg am 15. Oktober 2019 wurde Fati in der Schlussphase eingewechselt, womit er im Alter von 16 Jahren und 350 Tagen hinter Bojan Krkić (2007 mit 16 Jahren und 282 Tagen) zum zweitjüngsten spanischen U21-Nationalspieler wurde. Im November 2019 folgte ein weiterer U21-Einsatz.


title: Ansu Fati

text: Im August 2020 wurde Fati von Luis Enrique für die Nations-League-Spiele der spanischen A-Nationalmannschaft gegen Deutschland und die Ukraine im Folgemonat nominiert. Er debütierte am 3. September, als er beim 1:1-Unentschieden gegen die DFB-Elf zur zweiten Halbzeit eingewechselt wurde. Mit 17 Jahren und 308 Tagen wurde er hinter Ángel Zubieta (17 Jahre und 284 Tage im Jahr 1936) zum bis dahin zweitjüngsten A-Nationalspieler Spaniens. Nur drei Tage später, in seinem ersten Einsatz in der Startelf, erzielte er beim 4:0-Sieg gegen die Ukraine sein erstes Länderspieltor, womit er mit 17 Jahren und 311 Tagen zum jüngsten Torschützen in der Geschichte der spanischen Nationalmannschaft wurde. Am 5. Juni 2022 unterbot Gavi diese Marke, der bei seinem Treffer 7 Tage jünger war. Im Oktober 2020 folgten 2 weitere Länderspieleinsätze. Aufgrund seiner im November 2020 erlittenen Verletzung verpasste Fati die Europameisterschaft 2021.


title: Ansu Fati

text: Über zwei Jahre nach seinem letzten Länderspiel wurde Fati von Luis Enrique im November 2022 für die Weltmeisterschaft 2022 in Katar nominiert.


title: Mongolide

text: Mongolide oder Mongoliden ist eine nicht mehr gebräuchliche anthropologische Sammelbezeichnung für eine Reihe ost-, zentral- und südostasiatischer (bisweilen auch arktischer, amerikanischer, australischer und pazifischer) Bevölkerungen.


title: Mongolide

text: Mongolide gehören nach veralteter Rassenkunde neben Europiden und Negriden zu den drei grundlegend unterschiedlichen Großrassen. Die Klassifizierung als sogenannte „Großrasse“ erfolgte mehr oder weniger willkürlich anhand (augenfälliger) gemeinsamer Merkmale, von denen man annahm, sie belegten einen gemeinsamen Ursprung oder eine genetische Verwandtschaft. Molekulargenetische Daten zeigen jedoch eine Inhomogenität der als Mongoliden zusammengefassten Gruppe und widersprechen einer Einteilung in „Großrassen“.


title: Mongolide

text: Die angeblich homogenen Eigenschaften der Mongoliden im Unterschied zu den anderen angenommenen „Menschenrassen“ gilt molekularbiologisch und bevölkerungsgenetisch als eindeutig widerlegt. Jedes Gen hat seinen eigenen geographischen Verbreitungsschwerpunkt. Um die Existenz einer Rasse zu belegen, müssten die Verbreitungsschwerpunkte einer Vielzahl von Genen einer bestimmten Population weitgehend deckungsgleich und unterscheidbar von anderen Populationen sein. Es gibt jedoch keine einheitlichen geographischen Überschneidungen für "alle" Ostasiaten (oder Chinesen, Sibirier, Indianer usw.). Die äußerlichen Unterschiede zwischen den sogenannten „Mongoliden“ und anderen „Rassen“ repräsentieren lediglich einen sehr kleinen Teil der Erbanlagen, die auf die Anpassung an unterschiedliche Klimate zurückgehen.


title: Mongolide

text: Die mongolische Großrasse wurde bereits früh in verschiedene Rassen aufgegliedert, bei denen der mongolische Einfluss vom mongolischen Kernraum bis nach Südostasien abnimmt.


title: Mongolide

text: Eskimide und Indianide wurden allerdings nicht einheitlich den eigentlichen Mongoliden zugeordnet. Auch Melanesier, Negritos und insbesondere Australide (australische Völker) wurden uneinheitlich zugeordnet. Ursprünglich wurden sie zu den Negriden gerechnet, zum Teil als eigener „Rassenkreis“ behandelt und in späteren Theorien den Mongoliden zugeordnet.


title: Mongolide

text: Als typologische Merkmale der Mongoliden (im engeren Sinne) wurden ausgeprägte Wangenknochen, niedrige Nasenwurzel, schwarzes und glattes Haar, gelblich-dunkler Teint, spärliche Körperbehaarung und insbesondere die sogenannte Mongolenfalte angesehen. Als zusätzliches Kennzeichen galt auch der Mongolenfleck, ein bläuliches Muttermal meist am Rücken, Gesäß oder Kreuzbein eines Neugeborenen.


title: Mongolide

text: Die Mongoliden wurden nach der "Rassensystematik" – die bis über die Mitte des 20. Jahrhunderts hinaus gebräuchlich war – in weitere verschiedene „Kleinrassen“ untergliedert, deren Abgrenzung natürlich noch weitaus problematischer ist als die der drei „Großrassen“. Trotz der enormen Datenmengen über diverse körperliche Merkmale, die zur Rassenbestimmung zusammengetragen wurden, blieb die Beurteilung immer subjektiv, eurozentrisch und so dermaßen künstlich konstruiert, dass die Ergebnisse den vorher formulierten Erwartungen entsprachen.


title: Mongolide

text: Die folgende Einteilung fand sich noch 1978 im Führer durch die anthropologische Schauausstellung des Naturhistorischen Museums Wien.


title: Mongolide

text: Merkmale: mittelgroß, kräftig, untersetzt; sehr kurzer, sehr breiter, niedriger Kopf; niedriges, breites, sehr flaches Gesicht; stark hervortretende Jochbeine; niedrige, fliehende Stirn; enge, geschlitzte Lidspalte; starke Mongolenfalte (überhängendes Oberlid); gerade bis konkave, mittelhohe Nase mit breiter Nasenwurzel; mäßig dicke bis dicke Lippen; rundes, kräftig vorgeschobenes Kinn; gelbliche bis braune Haut; dunkelbraune Augen; glattes, schwarzes Haar; sehr schwache Gesichts- und Körperbehaarung.


title: Mongolide

text: Merkmale: kleinwüchsig, untersetzt; mittellanger, mittelbreiter Kopf; mittelhohes bis hohes, breites, flaches Gesicht; hervortretende Jochbeine; mittelhohe, breite, mäßig zurückweichende Stirn; weite Augendistanz; große, enge Lidspalte; Mongolenfalte (überhängendes Oberlid) seitlich ausgeprägt; mittelhohe, konvexe bis konkave Nase, Nasenwurzel flach; schmale Lippen; hohes, markant profiliertes Kinn; leicht bräunliche Haut; blaue bis braune Augen; dunkelblondes bis braunschwarzes Haar.


title: Mongolide

text: Merkmale: groß, schlank, langgliedrig; langer, schmaler Kopf; hohes, schmales, flaches Gesicht; leicht hervortretende Jochbeine; hohe, zurückweichende Stirn; mäßig enge Lidspalte; schwach ausgeprägte Mongolenfalte (überhängendes Augenlid); mittelhohe, schmale Nase mit flacher Nasenwurzel; schmale Lippen; rundliches, oft zurückweichendes Kinn; gelbliche bis bräunlich-gelbe Haut; dunkelbraune Augen; glattes, schwarzes Haar.


title: Mongolide

text: Verbreitung: Bergwälder Süd-Chinas, Hinterindien, Indonesien bis an die Grenze von Neuguinea, Inselketten Ostasiens bis Nord-Japan. Palämongolide gibt es in zahlreichen regionalen Varietäten. Sie bilden die Grundlage der japanischen und malaiischen Bevölkerung.


title: Mongolide

text: Merkmale: kleinwüchsig, grazil, oft untersetzt; mäßig kurzer, relativ runder Kopf; niedriges, flaches, mäßig rundes Gesicht; betonte Jochbeine; steile Stirn; geschlitzte Lidspalte; wenig ausgeprägte Mongolenfalte (überhängendes Augenlid); mittellange, breite, gerade Nase mit geblähten Nasenflügeln, Nasenspitze oft gehoben; breite Lippen; kleines mäßig fliehendes Kinn; gelbliche bis braune Haut; dunkelbraune Augen; glattes, schwarzes Haar.


title: Mongolide

text: Merkmale: kleinwüchsig, untersetzt; langer, schmaler Kopf; breites, rautenförmiges, reliefreiches Gesicht; mittelhohe, breite Stirn; mittelgroße, enge Lidspalte; leicht gekrümmte Nase (Hakennase); helle Haut; dunkelbraune Augen; braunschwarzes Haar; bei den Männern ist besonderer Haarreichtum auf Kopf, Brust und Schenkeln zu erwähnen. Vor der Aufgabe der Rassentheorien und den modernen genetischen Methoden sahen einige Anthropologen in den Ainu einen alten europiden Typus.


title: Mongolide

text: Verbreitung: Arktische Küsten und Insellandschaften einschließlich Grönlands sowie der Teil der Tschuktschen-Halbinsel, der an der Bering-Straße liegt.


title: Mongolide

text: Merkmale: mittelgroß, untersetzt, kräftig; langer, schmaler, hoher Kopf; hohes, breites, flaches, rautenförmiges Gesicht; stark hervortretende Jochbeine; sehr schmale, mäßig hohe, zurückweichende Stirn; große, enge, schräg stehende Lidspalte; mäßig schwere Mongolenfalte (überhängendes Oberlid); hohe, gerade Nase; schmale bis mäßig breite Lippen; massiger Unterkiefer; gelbbraune Haut; dunkelbraune Augen; glattes, schwarzes Haar.


title: Mongolide

text: Merkmale: hochwüchsig, kräftig; mittellanger, mittelbreiter, niedriger Kopf; sehr hohes, mittelbreites, flaches, rautenförmiges Gesicht mit hervortretenden Jochbeinen; niedrige, breite Stirn; kleine, enge, gelegentlich geschlitzte Lidspalte; sehr hohe, schmale, häufig konvexe Nase (Adlernase); schmale bis mittelbreite Lippen; markant profiliertes, kräftiges Kinn; rötlich-braune Haut; dunkelbraune Augen; glattes, schwarzes Haar.


title: Mongolide

text: Merkmale: kleinwüchsig bis mäßig groß; langer, schmaler Kopf; niedriges, breites Gesicht; niedrige, mäßig fliehende Stirn; kleine, weite Lidspalte; niedrige, breite Nase mit geblähten Nasenflügeln, Nasenwurzel flach; mäßig breite bis mittelbreite Lippen; mäßig profiliertes, oft fliehendes Kinn; dunkelbraune Haut; dunkelbraune Augen; glattes, schwarzes Haar.


title: Mongolide

text: Merkmale: mittelgroß, kräftig, untersetzt; kurzer, sehr breiter Kopf; mittelhohes, sehr breites Gesicht; leicht hervortretende Jochbeine; hohe, breite Stirn; große, enge, schräg gestellte Lidspalte; hohe, mittelbreite, gerade Nase mit abgesetzter, runder Nasenspitze; schmale Lippen; kräftiges, wenig profiliertes Kinn; hellbraune Haut; hellbraune Augen; braunschwarzes Haar.


title: Mongolide

text: Merkmale: mittelgroß, untersetzt, grazil; sehr kurzer, breiter Kopf; stark ausladendes Hinterhaupt; mittelhohes, mittelbreites Gesicht; mäßig hervortretende Jochbeine; mittelhohe, mittelbreite Stirn; große, weite, mandelförmige Lidspalte; mittelhohe, breite, gerade bis konvexe Nase mit geblähten Nasenflügeln, spitze, abgesetzte Nasenspitze; mittelbreite Lippen; mäßig kräftiges, zurückweichendes Kinn; rötlich-braune Haut; dunkelbraune Augen; glattes, schwarzes Haar.


title: Mongolide

text: Merkmale: mäßig groß, kräftig, rundlich; mittellanger, mäßig breiter Kopf; mittellanges, mittelbreites, ovales Gesicht; leicht hervortretende Jochbeine; mäßig hohe, breite Stirn; mittelgroße, enge Lidspalte; mittellange, mittelbreite Nase; hohe Nasenwurzel; mittelbreite Lippen; rundliches, leicht fliehendes Kinn; rötlich-braune Haut; dunkelbraune Augen; glattes, schwarzes Haar.