title: Hypertriglyceridämie

text: Die Prävalenz (Krankheitshäufigkeit) der Hypertriglyceridämie beim erwachsenen Menschen liegt bei 15–20 %. In der Regel (80–90 % der Betroffenen) sind die Triglyzeridspiegel mit 180 mg/dl bis 400 mg/dl nur moderat erhöht, bei etwa 15 % liegt der Wert zwischen 400 mg/dl und 1000 mg/dl und gelegentlich höher. Weit darüber hinausgehende Werte sind selten, Konzentrationen über 15.000 mg/dl jedoch möglich.


title: Hypertriglyceridämie

text: Eine Hypertriglyceridämie ist in der Regel nicht mit akuten klinischen Symptomen verbunden, kann aber langfristig zu Erkrankungen führen. Dazu gehören eine leichte Beschleunigung der Gefäßalterung (progressive Arteriosklerose) und ein damit verbundenes erhöhtes Risiko für kardiovaskuläre Folgeerkrankungen.


title: Hypertriglyceridämie

text: Eine starke Erhöhung der Triglyzeridkonzentration im Blut von mehr als 1000 mg/dl kann eine lebensgefährliche, akute Pankreatitis auslösen. Eine Hypertriglyzeridämie kann eine schwerwiegende Komplikation während einer Schwangerschaft sein. Das gleichzeitige Vorliegen eines Diabetes mellitus und/oder einer vorbestehenden Fettstoffwechselstörung erhöht dann das Risiko für eine akute Pankreatitis. Zu äußerlich sichtbaren Symptomen einer Hypertriglyceridämie bei sehr hohem Triglyezeridspiegel gehören eruptive Xanthome der Haut.


title: Hypertriglyceridämie

text: Grundsätzlich müssen zunächst die zugrunde liegenden Ursachen beseitigt oder therapiert werden. Den größten Einfluss haben hierbei Maßnahmen zur Veränderung des Lebensstils (Evidenzgrad A). Häufig tritt die mit einem metabolischen Syndrom assoziierte Hypertriglyceridämie bei Übergewicht und Fettleibigkeit, bei chronischem Alkoholmissbrauch und bei Diabetes mellitus auf. In diesen Fällen können etwa eine Gewichtsreduktion in Verbindung mit körperlicher Aktivität oder ein Verzicht auf Alkohol zweckmäßig sein. Zudem ist die Einstellung des Blutzuckers ebenso wichtig wie die Lebensstilveränderung sowie die Gewichtsreduktion. Zur Verringerung des Körpergewichts wird eine energiereduzierte, lipidsenkende Ernährung empfohlen. Zucker und zuckerhaltige Lebensmittel wie Süßspeisen, Süßigkeiten und Backwaren sollten gemieden oder wenigstens stark eingeschränkt werden, da vor allem Mono- und Disaccharide die hepatische VLDL-Triglyceridsynthese steigern.


title: Hypertriglyceridämie

text: Eine Senkung der Triglyceride kann durch Gabe von MCT-Fetten als Ersatz für andere Fett erfolgen und kann bei schwerer Triglyceridämie erwogen werden.


title: Hypertriglyceridämie

text: Falls durch diese Maßnahmen die Hypertriglyceridämie nicht erfolgreich therapiert ist, kann eine unterstützende medikamentöse Behandlung mit Fibraten erforderlich sein. Durch Fibrate kann eine Absenkung der Triglyzeride um 20–70 % (evidenzbasiert 30–50 %) erreicht werden. Eine vergleichbare Absenkung (um etwa 25–30 %) kann durch eine hochdosierte Gabe von Omega-3-Fettsäuren erreicht werden. Statine und PCSK9-Hemmer können eine Absenkung um 10–20 % bewirken, Ezetimib um 5–10 %. Bei Anwendung von Statinen gibt es Belege für eine Reduktion der kardiovaskulären Mortalität und der Gesamtmortalität. Gallensäurebinder sind bei vorbestehender Hypertriglyceridämie kontraindiziert, da sie die Triglyzeridkonzentration erhöhen können.


title: Hypertriglyceridämie

text: Im Fall einer akuten und schweren, insbesondere lebensbedrohlichen, Pankreatitis, die durch hohe Triglyzerid-Konzentrationen im Blut von mehr als 1000 mg/dl (schwere Hypertriglyceridämie) verursacht wird, kann eine Absenkung der Triglyzeride durch eine Apherese-Behandlung die Prognose der Patienten deutlich verbessern. Dies ist zum Beispiel mithilfe einer Doppelfiltrations-Plasmapherese (DFPP) möglich. In seltenen Fällen kann bei Patienten mit immer wiederkehrenden Entzündungen der Bauchspeicheldrüse eine regelmäßige Apherese-Behandlung erforderlich werden. Dadurch kann auch die Wahrscheinlichkeit eines Rezidivs geringer werden.


title: Beschleunigungsrennen

text: Ein Beschleunigungsrennen, Dragsterrennen oder Drag Race ist eine Motorsportveranstaltung für Autos und Motorräder, bei der eine gerade Strecke bei stehendem Start schnellstmöglich zurückzulegen ist. Die traditionellen Renndistanzen sind die Viertelmeile (402,34 m) und die Achtelmeile (201,17 m). Die Rennen der oberen Amateurklassen sowie der Profiklassen werden mit Dragstern und Drag Bikes bestritten, die bis zu einigen tausend PS bzw. kW leisten. Die Reaktionsschnelligkeit der Fahrer sowie ihre Fähigkeit, die enorme Leistung der Dragster auf den speziell präparierten Drag Strip zu bringen, entscheiden über Sieg oder Niederlage.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die Anfänge der Beschleunigungsrennen liegen in den ersten Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg. Zu dieser Zeit kam es bei Jugendlichen in den USA in Mode, sich mit frisierten Autos illegale Straßenrennen zu liefern. In Filmen wie … denn sie wissen nicht, was sie tun oder American Graffiti wird dieses Thema aufgegriffen. Üblicherweise fuhren zwei Fahrzeuge gleichzeitig an einer Ampel los und beschleunigten bis zu einem vereinbarten Ziel, etwa der nächsten Ampel oder dem Ende des Häuserblocks. Die Wettkämpfe wurden alsbald in legalem Rahmen veranstaltet und vor allem auf Flugplätze verlegt, die nach dem Ende des Krieges in großer Zahl zur Verfügung standen. In Südkalifornien wurden auch ausgetrocknete Salzseen als Rennstrecken genutzt. Die erste speziell auf Beschleunigungsrennen ausgelegte Rennstrecke wurde 1950 auf einem alten Flughafen in Santa Ana in Kalifornien eröffnet.


title: Beschleunigungsrennen

text: Zum Einsatz kamen dabei bevorzugt billige und leichte Vorkriegsmodelle wie das Ford Modell A. Um das Gewicht zu reduzieren, wurden alle Karosserieteile, die nicht unbedingt nötig waren, wie etwa Kotflügel, Motorhaube oder Verdeck entfernt. Der Motor wurde leistungsgesteigert oder gleich durch ein modernes V8-Aggregat ersetzt. In dieser Zeit wurden auch Versuche mit mehreren Motoren in einem Dragster unternommen, die aber bis auf wenige Ausnahmen (z. B. der „Showboat“-Dragster von Tommy Ivo) nicht erfolgreich waren. Angelehnt an diese als Hot Rod bezeichneten „heißen Pleuel“ wurde 1951 in Kalifornien die "National Hot Rod Association" (NHRA) gegründet, die seitdem die größte Organisation im Drag Racing ist. Die zweitgrößte Organisation im amerikanischen Drag Racing ist die "International Hot Rod Association" (IHRA) mit etwa einem Drittel der Größe der NHRA.


title: Beschleunigungsrennen

text: Von den späten 1950er bis in die 1970er Jahre wurden Muscle-Cars in den USA direkt ab Werk auf die Viertelmeile abgestimmt. Die bekanntesten Vertreter sind der 1969er Dodge Charger, der 1970er Plymouth Hemi Cuda und der 1969er Chevrolet Camaro Yenko. Letzterer hielt über Jahre den Viertelmeilen-Rekord mit 11,82 Sekunden. Damit ist er auf der Viertelmeile der schnellste serienmäßige Wagen. Selbst die 1970er Chevrolet Chevelle SS mit dem bis dahin größten Serienmotor von Chevrolet mit 7,4 Litern Hubraum (454 CID) und 450 PS (331 kW) war nicht in der Lage, den Camaro zu unterbieten.


title: Beschleunigungsrennen

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg verbreitete sich der Sport durch die in den verschiedenen Ländern stationierten US-Soldaten auch in Europa. Als „Wiege des europäischen Drag Racing“ wird allgemein der Santa Pod Raceway in der Nähe von Wellingborough in England angesehen. Auf dieser aus dem WWII stammenden Airbase fanden ab Ostern 1966 die ersten Rennen statt. Seit diesem Zeitpunkt wird die Anlage kontinuierlich ausgebaut und ist seit vielen Jahren Austragungsort von Läufen zur FIA- und FIM Drag Racing Europameisterschaft. Parallel dazu entwickelte sich in Schweden und Finnland eine sehr starke Szene.


title: Beschleunigungsrennen

text: Ab 1968 plante ein kleiner Kreis von in Deutschland stationierten GIs als Freizeitvergnügen einige Rennen durchzuführen. Auf den damals aktiven US-Stützpunkten in Hanau/Erlensee und Giebelstadt fanden die ersten Rennen statt. Nach der deutschen Wiedervereinigung ergab sich die Möglichkeit, mehrere, von der Baustruktur her geeignete ehemalige Anlagen der Nationalen Volksarmee und der sowjetischen Streitkräfte zu nutzen. Die Strecken in Alteno (bekannt als MZA Luckau), Groß Dölln und Wittstock waren ab Mitte der 1990er Jahre Austragungsort mehrerer Veranstaltungen, konnten sich aber wegen fehlender Rentabilität nicht behaupten.


title: Beschleunigungsrennen

text: Drag Racing hat es in Deutschland nie über den Status einer Randsportart hinausgeschafft, eine Ausnahmestellung nehmen hier die NitrOlympX ein, eine Veranstaltung die seit 1986 alljährlich auf dem Hockenheimring ausgetragen wird und durch die Austragung von Läufen zur FIA- und FIM Drag Racing Europameisterschaft, sowie ein breit gefächertes Rahmenprogramm auch international Beachtung findet.


title: Beschleunigungsrennen

text: Das technische Regelwerk im Drag Racing stellt sich für den Außenstehenden im ersten Moment als kompliziert dar, da, anders als z. B. im Formelsport, wo die Fahrzeuge denselben Hubraum (oft auch den gleichen Motor) oder andere identische Spezifikationen aufweisen, beim Drag Racing sehr oft die unterschiedlichsten Konzepte auf einen „gemeinsamen Nenner“ gebracht werden müssen. Die jeweils aktuellen Versionen sind auf den Webseiten des DMSB, der FIA und der FIM online abrufbar. Bedeutend einfacher gestaltet sich der sportliche Ablauf: "Zwei gehen rein – Einer kommt raus" – Nachdem in mehreren Qualifikationsrunden (bei denen nur die reine Laufzeit gewertet wird) eine Rangliste erstellt wurde, treten am eigentlichen Renntag "(Eliminations)" die Fahrer im K.-o.-System gegeneinander an. Die jeweiligen Paarungen werden in Flow Charts (auch "Ladders / Leitern)" festgelegt. Es tritt der Schnellste gegen den Letzten an, der Zweitschnellste gegen den Vorletzten usw. Anders als in der Qualifikation wird hier die Reaktionszeit an der Ampel zur (Netto-)Laufzeit hinzugezählt. Dies fügt der rein technischen Komponente den Aspekt des fahrerischen Know-how hinzu, das oftmals das Resultat bestimmt. Die jeweiligen Sieger treffen in der nächsten Runde aufeinander, bis im Finale der Tages-/Eventsieger ermittelt wird.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die Regeln für die Amateurklassen bzw. Sportsman-Klassen werden vom DMSB festgelegt. Die Amateurklassen umfassen ein breites Spektrum von Fahrzeugen, vom straßenzugelassenen Serienfahrzeug bis hin zum speziell für das Drag Racing konstruierten Rennwagen. Um einer immer stärkeren Aufrüstung der Fahrzeuge entgegenzuwirken und um die Kosten zu begrenzen, wird in den meisten Klassen nach einem Zeitindex gefahren. Die Fahrer müssen versuchen, möglichst nahe an die vorgegebene Zeit heranzukommen. Eine Unterschreitung des Indexes führt zur Disqualifikation. So werden auch Rennläufe zwischen unterschiedlich starken Fahrzeugen ermöglicht. Häufig muss der Fahrer vor dem Ziel vom Gas gehen, um den Index nicht zu unterschreiten. Ausschlaggebend ist dann mehr das Können des Fahrers und weniger die Motorleistung seines Fahrzeuges. Bei den "Bracket-Rennen" startet das langsamere Fahrzeug jeweils soviel früher, dass das leistungsstärkere Fahrzeug das leistungsschwächere an der Ziellinie gerade einholen kann.


title: Beschleunigungsrennen

text: Im Jahre 1997 führte die FIA eine europäische Drag Racing-Meisterschaft für die Klassen Top Fuel Dragster, Top Methanol (seit 2017 für Dragster und Funny Cars gemeinsam), Pro Modified und Pro Stock ein. Zu diesem Zweck kooperiert die FIA mit der amerikanischen NHRA und übernahm deren Wettkampfregeln sowie die technischen Bestimmungen. Die klassische Distanz für Dragsterrennen beträgt eine viertel Meile, was 402,34 m entspricht. 2012 wurde von der FIA speziell für die Klasse Top Fuel die NHRA-Regel übernommen, die aus Sicherheitsgründen eine verkürzte Renndistanz von 1000 Fuß (304,80 m) vorschreibt. Direkt an die eigentliche Strecke schließt die Auslaufzone an, deren Länge bei FIA-zertifizierte Strecken gegenwärtig mindestens 650 Meter betragen muss. Wo keine Gerade dieser Länge zur Verfügung steht oder nur leistungsschwächere Fahrzeuge antreten, begnügt man sich oft auch mit der halben Distanz von einer Achtelmeile, entsprechend 201,17 m. In der Regel treten zwei Fahrer gegeneinander an. Gemäß den Zeiten (Elapsed Time, ET) in den Qualifikationsläufen werden die Paarungen für die Ausscheidungsläufe festgelegt, die dann im K.-o.-System ausgefahren werden. Die Reaktions-Zwischen- und Endzeiten werden mit Hilfe mehrerer Lichtschranken für jede Bahn separat gemessen. Insbesondere auch die Reaktionszeit am Start entscheidet oft über Sieg oder Niederlage.


title: Beschleunigungsrennen

text: Das Rennen beginnt mit dem "Burnout". Die Fahrer geben kurz Vollgas, wodurch die Räder durchdrehen und auf die optimale Betriebstemperatur gebracht werden. Darauf folgt das "Staging", das Einnehmen der Startposition. Zwei durch Lichtschranken gesteuerte weiße Lampen zeigen die Position des Fahrzeugs an. Haben beide Rennwagen die korrekte Position erreicht, leuchten drei gelbe Lampen der Startampel auf, je nach Klasse nacheinander oder gleichzeitig. Dann erfolgt nach einer zufälligen Zeitspanne oder durch den Rennleiter die Startfreigabe durch eine grüne Lampe.


title: Beschleunigungsrennen

text: Von der Zeit, die vergeht, bis die Fahrzeugfront die Startlinie quert, werden je nach Klasse 0,500 oder 0,400 Sekunden als "Reaktionszeit" ("Reaction Time", RT) abgezogen, so dass das Optimum eine RT von 0,000 Sekunden ist. Hat der Wagen die Startlinie früher gequert, wird davon ausgegangen, dass der Fahrer nicht auf das grüne Licht reagiert hat, wozu ein Mensch mindestens drei Zehntelsekunden braucht, sondern auf Verdacht losgefahren ist. Dies wird mit einer Disqualifikation geahndet und durch eine rote Lampe angezeigt. Die erste Zwischenzeitmessung zu Informationszwecken ("Time Slip", Zeitzettel) erfolgt nach 60 Fuß, entsprechend etwa 18 Metern. Diesen Punkt erreichen die Dragster der Pro-Klassen in weniger als einer Sekunde und sind dann bereits über 100 mph (161 km/h) schnell. Eine weitere Messung von Zeit und Geschwindigkeit erfolgt typischerweise in der Streckenmitte. Der Sieger wird den Zuschauern im Startbereich auf einer Anzeigetafel eingeblendet. Zudem werden die vom Überfahren der Startlinie bis zum Erreichen der Ziellinie verstrichene Zeit ("Elapsed Time", ET) und die Endgeschwindigkeit angezeigt. Entscheidend für den Sieg ist die Summe von Reaction Time und Elapsed Time. Man spricht von einem "Hole Shot", wenn durch eine schnelle Reaktionszeit ein auf der Strecke schnellerer Gegner besiegt wurde.


title: Beschleunigungsrennen

text: Beim sogenannten „Time slip“ (dt.: etwa „Zeiten-Zettel“) handelt es sich um einen Computerausdruck mit den wichtigsten Informationen eines absolvierten Rennlaufs beim Drag Racing. Neben den reinen Informationen zum Lauf (Qualifikation o. Ausscheidungslauf / Sieg o. Niederlage) enthält er wichtige Daten (wie zum Beispiel Zwischenzeiten und Geschwindigkeiten an bestimmten Messpunkten), die den Teams bei der Abstimmung auf den nächsten Lauf helfen können. Zwar ist mit der steigenden Verwendung von individuellem Data Recording (vor allem bei den Pro-Klassen) dieser Aspekt etwas in den Hintergrund getreten, aber im unteren Sportsmann-Bereich (sog. Weekend-Racer) ist er immer noch eine wichtige Komponente.


title: Beschleunigungsrennen

text: In der Frühzeit des Drag Racing, als die Zeiten noch handgestoppt wurden, wurden die Time slips von Hand ausgefüllt.


title: Beschleunigungsrennen

text: R/T: Die reine Reaktionszeit, des Fahrers, die zwischen Aufleuchten von Grün und dem Überqueren der Startlinie vergeht. (In Qualifikationsläufen nicht von Bedeutung). 60': (18,2 Meter) eine erste Zwischenzeit, die dem Fahrer Informationen über die Traktion unmittelbar am Start gibt. 330': (100,5 Meter) eine weitere Zwischenzeit (die „Hälfte der Halb-Distanz“). 1/8: (201,16 Meter) Ist eine wichtige Zeit-Marke, da über diese Halb-Distanz die sog. Achtelmeilen-Rennen ausgetragen werden. km/h: die zum vorherigen Zeit-Messpunkt gehörige Geschwindigkeit. 1000': (304,8 Meter) Diese Marke ist die, aus Sicherheitsgründen verkürzte Renndistanz für die Klasse Top Fuel. 1/4: (1320 Feet / 402,32 Meter) das ist „die klassische Quartermile-Distanz“: die, hier erreichten Zeiten (reine Laufzeit) gelten im weltweiten Drag Racing (mit Ausnahme TF) als Referenz. km/h: die am Letzten Zeit-Messpunkt erzielte Geschwindigkeit, die aber keine Bedeutung für das Rennergebnis hat (im Englischen gut umschrieben mit: The winner is the "quickest" – not the "fastest"…)


title: Beschleunigungsrennen

text: Die Klasse Junior Dragster (JD) dient in erster Linie der Nachwuchsförderung und einem ersten Heranführen an die Thematik des Sports. Sie ist in mehrere Unterkategorien unterteilt, die das Alter der Piloten (zwischen 8 und 16 Jahren)und die Leistung der Motoren in Relation bringen. Die Maschinen leisten bis zu 35 PS und erreichen teilweise über 120 km/h. Ein Zeit-Handicap sorgt für Chancengleichheit bei den Rennen. Die besten Fahrer erzielen an der Startampel Reaktionszeiten, die im niedrigen Tausendstelbereich liegen.


title: Beschleunigungsrennen

text: In der Klasse Public Race können die Teilnehmer mit Serienfahrzeugen antreten, die auf der Viertelmeile schneller als 16,50 s aber langsamer als 11,99 s sind. An der Ziellinie erreichen die Fahrer Geschwindigkeiten bis zu 180 km/h. In dieser Klasse können auch Zuschauer mit ihren Wagen antreten. Die Klasse Modified Public ist reserviert für modifizierte Serienfahrzeuge, die schneller als 12,00 s, aber langsamer als 10,90 s sind. Motor und Fahrwerk dürfen in beiden Klassen modifiziert werden, die Änderungen müssen jedoch im Fahrzeugschein dokumentiert sein. Im Rennen sind Rennreifen erlaubt, deren ungewohnte Haftung auf der griffigen Piste bei manchen eine Schwachstelle in der Kraftübertragung offenlegt. Der Klassiker im Amateurbereich ist das Duell von großvolumigen US-amerikanischen Muscle Cars gegen den leichten, mit Porsche-Teilen und Turbolader aufgerüsteten VW Käfer und japanische Sportwagen wie Nissan Skyline und Toyota Supra. Fahrzeuge mit Frontantrieb haben konstruktionsbedingt Nachteile beim Start, können dies bis zum Ziel aber oft wettmachen. Die 10 Sekunden-Klasse für Wagen mit über 1.000 PS wird bei den NitrolympX auf dem Hockenheimring seit einigen Jahren nicht mehr ausgetragen. In Deutschland haben sich Fahrer in einer selbst organisierten "Street Eliminator"-Serie zusammengeschlossen.


title: Beschleunigungsrennen

text: In den Klassen Super Street, Super Gas und Super Comp sind weitreichende Modifikationen an Motor und Karosserie erlaubt. Auch reine Rennwagen kommen zum Einsatz. Für diese Klassen werden Zeitindizes von 10,90 s (Super Street), 9,90 s (Super Gas) und 8,90 s (Super Comp) für die Viertelmeile vorgegeben. Die Fahrer müssen im Rennen versuchen, möglichst nahe an die vorgegebene Zeit heranzukommen. Eine Unterschreitung des Zeitindexes führt zur Disqualifikation, wodurch ein Wettrüsten verhindert wird. Jeder Automotor ist als Antrieb erlaubt, zwecks Aufladung können Turbolader und Roots-Typ-Kompressoren eingesetzt werden. Die Motoren dürfen mit Benzin, Benzin-Alkohol-Gemisch, Methanol oder Lachgas betrieben werden. Das Mindestgewicht der Rennwagen ist abhängig von der Klasse und von der Zylinderzahl. Je höher die Klasse, desto geringer das Mindestgewicht, je höher die Zylinderzahl, desto höher das Mindestgewicht. In den Klassen Super Street und Super Gas treten die Fahrer mit modifizierten Straßenfahrzeugen oder Roadstern an, in der Klasse Super Comp mit speziell konstruierten Dragstern.


title: Beschleunigungsrennen

text: In diesen beiden, am weitest verbreiteten, Klassen sind umfangreiche Modifikationen erlaubt. In der Klasse Pro ET (PET) starten Fahrzeuge, welche die Viertelmeile zwischen 9,00 und 11,99 s fahren. Die Klasse Super Pro ET (SPET) ist für schnellere Fahrzeuge vorgesehen, die von 6,00 bis 8,99 s für die Viertelmeile benötigen. Im Unterschied zu den zuvor genannten Klassen, bestimmt hier jeder Teilnehmer seinen eigenen persönlichen Index selbst, der jeweils vor den Renndurchläufen an die Zeitnehmung weitergegeben werden muss. Außerdem wird bei den Ausscheidungsläufen (Elimination) zeitversetzt, im so genannten „Handicap-Start“ gestartet. Das heißt, dass der langsamere Gegner an der Startampel die Zeitdifferenz zwischen den beiden Indizes als Vorsprung bekommt. Wenn beide Gegner mit genau ihrer Indexzeit die Viertelmeile fahren, müssten sie gleichzeitig durch das Ziel fahren, jedoch entscheidet über den Sieg oft auch die Reaktionszeit. Ein unterbieten des eigenen Index (break-out) führt im Eliminationslauf zur Disqualifizierung.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die höchste Amateurklasse ist "Competition Eliminator". Hier hat jedes Fahrzeug einen individuellen Index auf Basis verschiedener Parameter wie Hubraum, Gewicht, Treibstoff oder Aufladungstechnik. Im Gegensatz zu anderen Index-Klassen besteht hier das Ziel darin, den eigenen Index möglichst weit zu unterschreiten. Es sind sämtliche Bauarten von Fahrzeugen erlaubt, Dragster, Doorslammer als auch Roadster. Die Dragster ähneln mit ihrem langen Radstand den Dragstern der Profi-Teams, während die sogenannten Altereds mit einer speziell angefertigten oder stark modifizierten Karosserie aufwarten. Das Mindestgewicht der Dragster beträgt für V8-Motoren 612 kg, für 6-Zylinder-Motoren 454 kg und für 4-Zylinder-Motoren 386 kg. Die Mindestgewichte der Altereds sind um einige hundert Kilogramm höher. Eine typische Motorisierung ist etwa ein aufgeladener V8-Motor mit 4,6 l Hubraum. Die stärksten Fahrzeuge leisten bis zu 1500 PS. Aufgrund des vergleichsweise geringen Gewichtes sind in dieser Klasse Viertelmeilenzeiten unter sieben Sekunden möglich, wobei über 300 km/h erreicht werden. Im Amateurbereich stellt diese Rennklasse die höchsten Anforderungen an Material und Technik sowie auch an die finanzielle Ausstattung der Teams. Motoren, Fahrwerk und die restliche Technik werden bis aufs Äußerste belastet, was in den Rennen nicht selten zu kapitalen Motorschäden führt.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die Zeiten für die Viertelmeile reichen von etwa 7 Sekunden bis unter 5 Sekunden. Über die 1000 Feet Top Fuel Distanz werden sogar Zeiten von unter 4 Sekunden erzielt. Insbesondere in den USA ist die Pro Stock-Klasse aufgrund der Ähnlichkeit zu den entsprechenden Serienfahrzeugen und des starken Wettbewerberfeldes bei den Zuschauern sehr beliebt. In Europa dagegen sind Dragster der Pro Stock-Klasse nur in geringer Zahl vertreten, in den meisten Fällen stammen die Teams aus Skandinavien.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die Dragster der Top Fuel-Klasse erreichen nach dem Start mehr als das Fünffache Erdbeschleunigung. Sie gehören damit zusammen mit den Jet Dragstern zu den am schnellsten beschleunigenden Fahrzeugen. Formel-1-Rennwagen können, was die Beschleunigung anbelangt, bei weitem nicht mit Dragstern mithalten.


title: Beschleunigungsrennen

text: Die Drag Races der professionellen Klassen werden auf speziell präparierten Rennstrecken, den Drag Strips ausgetragen. Diese Rennen unterliegen den strengen Restriktionen der FIA oder der NHRA und fließen teilweise in die Wertung von europäischen Meisterschaften ein. Die Rennen auf dem Santa Pod Raceway im englischen Podington sowie die alljährlich im August stattfindende NitrolympX auf dem Hockenheimring sind die größten Veranstaltungen dieser Art in Europa, und Teil der Dragster-Europameisterschaft. In Skandinavien werden Profirennen in Mantorp in Schweden, Gardermoen in Norwegen sowie Alastaro in Finnland ausgetragen.


title: Beschleunigungsrennen

text: Neben den Profiveranstaltungen werden auch diverse Amateurrennen nach den Regeln des DMSB veranstaltet, an denen jedermann teilnehmen kann. In Deutschland finden diese meist auf Flugplätzen statt. Im Rahmen der Nitrolympics auf dem Hockenheimring treten in der Klasse bis 10,90 s Fahrzeuge mit über 1.000 PS an, die im Ziel weit über 200 km/h erreichen. Durch die hohe Motorleistung und die Griffigkeit des Drag Strips kommt es bei den Fahrern immer wieder zu Wheelies, einem Aufsteigen der Vorderräder. Leistungsstarke Serienwagen oder Sportwagen neueren Datums, wie etwa Porsche, sind jedoch fast nie am Start.


title: Beschleunigungsrennen

text: Im Jahre 1950 fuhr Don Garlits, damals Werksfahrer von Chevrolet, erstmals ein rein auf Beschleunigungsrennen ausgelegtes Fahrzeug auf einem eigens angelegten Drag Strip. Garlits, als Konstrukteur und Fahrer der Pionier des Drag Racings schlechthin, durchbrach 1964 auch als erster die 200 mph-Marke (321 km/h). Anfang der 1970er Jahre verlegte er den Motor der schnellsten und gefährlichsten Dragster hinter den Fahrer und entwickelte zudem den feuerfesten Anzug, der alsbald von Rennfahrern weltweit übernommen wurde.


title: Beschleunigungsrennen

text: Abgesehen vom Schach und Reiten treten nur im Motorsport Frauen und Männer gegeneinander an. Die Amerikanerin Shirley Muldowney ging als erste Frau bei der NHRA-Meisterschaft an den Start und gewann vier Titel. Sie gilt als die First Lady des Drag Racing. Ihr Leben wurde 1984 verfilmt.


title: Beschleunigungsrennen

text: Der zurzeit erfolgreichste Fahrer ist der US-Amerikaner Tony Schumacher, der von der "US Army" unterstützt wird.


title: Deutz D-06

text: Die Deutz D-06-Reihe als Bestandteil der Marke Deutz-Fahr gehörte zu den erfolgreichsten Baureihen des Traktorenherstellers Klöckner-Humboldt-Deutz AG aus Köln. Die Baureihe wurde erstmals im Frühjahr 1968 in Köln-Deutz der Deutz Händlerschaft vorgestellt. Später im Jahr 1968 wurde die Serie 06 der Allgemeinheit auf der DLG-Ausstellung in München präsentiert. Sie löste die vorhergehende Baureihe Deutz D-05 ab.


title: Deutz D-06

text: Die Baureihe D-06 umfasste Traktoren von 22 bis 160 PS, die bis auf den D 16006 alle mit einem Direkteinspritzer-Dieselmotor der Baureihe FL912 motorisiert waren. Der D 16006 hat eine Ausnahmestellung inne, weil er ein von einem Radlader abgeleiteter Traktor mit Knicklenkung war und einen F8L413 Motor hatte. Das Einstiegsmodell war der D 2506. Er leistete 22 PS und war mit einem unsynchronisierten Getriebe mit 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen ausgestattet. Zapfwelle mit einer Drehzahl von 540 min und Dreipunkthydraulik, sowie ein gefederter und gepolsterter Fahrersitz waren bereits ab diesem Modell erhältlich.


title: Deutz D-06

text: Der D 3006 war bereits mit einer Doppelkupplung ausgerüstet, d. h. Zapfwellen- und Fahrantrieb konnten über ein Pedal unabhängig voneinander gekuppelt werden.


title: Deutz D-06

text: Ab dem D 4006 stand ein Allradantrieb und auf Wunsch ein synchronisiertes Getriebe mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen zur Verfügung. Auf Wunsch konnten die Traktoren auch mit einer unabhängigen Zapfwellenkupplung ausgerüstet werden, d. h. die Zapfwelle konnten über einen separaten Handhebel gekuppelt werden. Außerdem konnte der Traktor auch mit zwei verschiedenen Zapfwellendrehzahlen, 540 min und 1000 min, ausgestattet werden.


title: Deutz D-06

text: Die Ausrüstungsstufe des Getriebes wurde durch eine Buchstabenkombination hinter der Typenbezeichnung deklariert. SKULD bedeutete zum Beispiel: Schnellgang, Kriechgang, Unabhängige Zapfwellenkupplung, Leichtschaltung (Synchrongetriebe), Duo-Zapfwelle (540 und 1000 min).


title: Deutz D-06

text: Als Zubehör gab es weiterhin ein Balkenmähwerk an der rechten Seite (mit hydraulischer Aushebung und mechanischem oder vollhydraulischem Antrieb), eine Verdeckkabine (ab 1972 auch mit fester Fahrerkabine), einen Frontlader, Hydraulik-Zusatzsteuergeräte zum Antrieb von Frontladern, Kippanhängern, oder Drehpflügen, und vieles mehr.


title: Deutz D-06

text: Mit der Baureihe D-06 führte Deutz-Fahr ein Baukastensystem ein, daher waren die Bauteile der einzelnen Schleppertypen untereinander kompatibel, was die Ersatzteil-Lagerhaltung enorm vereinfachte. Die Motorenreihe F(x)L912 (x steht für die Zylinderanzahl) wurde weltweit in Baumaschinen, Aggregaten und Lastkraftwagen eingebaut und ist für Robustheit, Zuverlässigkeit, Lebensdauer und geringen Verbrauch bekannt.


title: Deutz D-06

text: Von 1968 bis 1974 wurden die Traktoren in der „alten“ Deutz-Lackierung, mit hellgrauem Motorblock und dunkelgrünem Blechkleid, ausgeliefert, die Felgen waren rot lackiert. 1974 wurde beim Blechkleid auf das bis heute verwendete „Deutzgrün ’74“ gewechselt, der Block wurde dunkelolivgrün, die Felgen blieben rot. 1977/78 erfolgte der Übergang zum neuen Deutz-Farbschema mit blauschwarzem Motorblock und hellgrünen Blechteilen, die Felgenfarbe wurde silber.


title: Deutz D-06

text: Spätestens ab 1976 ging man auch dazu über, den Auspuff neben der Motorhaube nach oben zu führen. Das hatte den Vorteil, dass man beim Ankuppeln von Anbaugeräten, Anhängern und ähnlichem (siehe Liste landwirtschaftlicher Geräte und Maschinen) nicht mehr im Abgasnebel stand.


title: Deutz D-06

text: Die Zwei-, Drei- und Vierzylindermodelle wurden zumeist mit dem 1980/81 durch die Baureihe D-07, die Sechszylindermodelle 1978 durch die DX-Reihe abgelöst.


title: Deutz D-06

text: Jahre nach Produktionsende, sind noch viele dieser zuverlässigen Traktoren in Deutschland und Europa zu finden. Sei es als Zweit- oder Drittschlepper auf großen Bauernhöfen, als Alleinschlepper in kleinen bäuerlichen Betrieben oder als Hobbyfahrzeug.


title: Deutz D-06

text: Nach Produktionsende in Deutschland wurden die Traktoren der Baureihe D-06 im ehemaligen Jugoslawien und in Algerien in Lizenz weiterproduziert.


title: Deutz D-06

text: Der 4206 V entstammt einer (geplanten) Zusammenarbeit von Deutz und Fendt und stellt im Prinzip einen Fendt Plantagenschlepper mit Deutz F3L912-Motor und Deutz-Verkleidungsblechen dar. Das V steht für „Vigneron“, sprich Weinbau. Der Typ ist über den Prototyp nicht hinausgekommen.


title: Bemusterung (Technik)

text: Unter Bemusterung versteht man in der Produktions- und Fertigungstechnik wie auch im zugehörigen Qualitätsmanagement die Prüfung von Bauteilen oder Fertigprodukten auf Erfüllung vorgegebener Eigenschaften. Dabei wird zwischen Erstbemusterung und Folgebemusterung unterschieden.


title: Bemusterung (Technik)

text: Mit der Erstbemusterung erbringt der Lieferant den Nachweis, dass seine Produkte die vom Kunden geforderten Qualitätsanforderungen erfüllen. Oftmals wird auch die aus dem englischen kommende Abkürzung FAI (First Article Inspection) verwendet.


title: Bemusterung (Technik)

text: Erstes wesentliches Merkmal einer Erstmusterprüfung, das beide Definitionen erwähnen, ist die erstmalige Produktion der zu bemusternden Güter unter den realistischen Bedingungen einer Serienfertigung. Beide Definitionen lassen jedoch offen, ob der Produktionsprozess selbst dabei einer Prozessfähigkeitsuntersuchung zu unterwerfen oder mittels eines sonstigen Prüfverfahrens zu untersuchen ist.


title: Bemusterung (Technik)

text: Zweites wesentliches Merkmal einer Erstmusterprüfung, das beide Definitionen erwähnen, ist die anschließende Prüfung der so produzierten Erstmuster hinsichtlich der vom Kunden geforderten und vereinbarten technischen und nichttechnischen Eigenschaften des Produktes. Die Definition der Prüfverfahren wird auch hier offen gelassen.


title: Bemusterung (Technik)

text: Die erste Definition geht davon aus, dass Erstmusterprüfungen nur auf Basis einer Qualitätssicherungsvereinbarung stattfinden, was in der Realität nicht unbedingt immer der Fall sein muss, da die Verpflichtung zur Erstmusterprüfung durchaus auch Teil einer sonstigen, vertraglichen Vereinbarung (z. B. eines Kaufvertrages, Liefervertrages, Rahmenliefervertrages, oder einer Geheimhaltungsvereinbarung) sein kann.


title: Bemusterung (Technik)

text: In der zweiten Definition finden sich zwei weitere, wesentliche Merkmale von Erstmusterprüfungen, nämlich die Notwendigkeit einer Dokumentation und die Freigabe des Lieferanten seitens des Kunden bei bestandener Erstmusterprüfung.


title: Bemusterung (Technik)

text: Die Erstbemusterung ist in der Automobilindustrie üblich und kann nach verschiedenen Standards erfolgen. Durch Regelwerke wie die IATF 16949 und PPF/PPAP wird eine gewisse Vereinheitlichung bei der Abwicklung von Produktbemusterungen in der Automobilindustrie und eine enge Zusammenarbeit zwischen Kunde und Lieferant erreicht und so eine Grundlage für Vereinbarungen geschaffen. Wesentliche Regelwerke werden im folgenden Absatz beschrieben.


title: Bemusterung (Technik)

text: In IATF 16949 werden Forderungen für die Bemusterung nach dem sogenannten Production Part Approval Process (PPAP) laut Referenzhandbuch der Automotive Industry Action Group (AIAG) definiert.


title: Bemusterung (Technik)

text: Entsprechend sind heute u. a. Bemusterungen (Abnahmen, Freigaben) nach PPAP bzw. Produktionsprozess- und Produktfreigabe (PPF) laut VDA Band 2 (für die Anwender des VDA Band 6.1) üblich, wobei der Verband der Automobilindustrie (VDA) im Vorwort zum Band 2 darauf hinweist, dass die Forderungen von PPAP berücksichtigt wurden. Das Referenzhandbuch PPAP enthält Anforderungen, während der VDA Band 2 PPF-Richtlinien nach bestimmten Grundsätzen vorgibt, welche die Abwicklung bei Neuteilen beschreiben.


title: Bemusterung (Technik)

text: Es gilt grundsätzlich den Nachweis zu erbringen, dass der Lieferant die Anforderungen verstanden und Qualitätsplanung durchgeführt hat sowie die Erwartungen des Kunden unter serienmäßigen Bedingungen erfüllen kann.


title: Bemusterung (Technik)

text: Die Anwendung des PPAP/PPF-Verfahrens ist relativ aufwendig, da Vorlagestufen entsprechend den kundenspezifischen Anforderungen bei der Produktionsteilabnahme definiert, berücksichtigt und in speziellen PPAP/PPF-Dokumenten erfasst werden müssen. Das zugehörige Berichtswesen, die Nachweisführung und damit verbundene, mögliche Stolpersteine waren weitere Gründe dafür, dass Ende der 1990er Jahre spezielle Auslegungen und Interpretationen der International Automotive Sector Group (IASG) zum PPAP-Verfahren, wie auch zur QS 9000 entstanden.


title: Bemusterung (Technik)

text: Die Freigabeverfahren nach VDA 2 (PPF) oder AIAG (PPAP) umfassen sowohl die Produkt- als auch die Produktionsprozess-Freigabe.


title: Bemusterung (Technik)

text: Unter einer Folgebemusterung versteht man eine erneute Bemusterung bei erneuter Aufnahme der Produktion. Diese kann vom Kunden z. B. nach einer mehrmonatigen Produktionsunterbrechung gefordert werden, um eine Requalifikation des entsprechenden Bauteils nach Erlöschen der Freigabe zu erreichen.


title: Bemusterung (Technik)

text: Bei der Folgebemusterung spricht man teilweise auch von einer erneuten oder reduzierten Erstbemusterung, was sachlich nicht ganz korrekt ist, da eine Folgebemusterung niemals eine Erstbemusterung sein kann. Siehe dazu auch: Deckblattbemusterung


title: Bemusterung (Technik)

text: In Einzelfällen wird der Begriff Folgebemusterung auch für eine vom Kunden unerwünschte erneute Bemusterung, auch Doppelbemusterung genannt, verwendet. Beispiel: "Doppelbemusterungen stören den Betriebsablauf und verursachen Kosten und Terminverzögerungen und sind somit grundsätzlich zu vermeiden. Kommt es trotzdem zu einer Folgebemusterung aufgrund Nichteinhaltung von Kunden-Vorgaben, wird der Lieferant mit den Kosten belastet."


title: Bemusterung (Technik)

text: Der Begriff Deckblattbemusterung ist eine alte Bezeichnung, wenn der Lieferant nur ein Deckblatt und keine Teile dem Kunden zur Erstbemusterung zur Verfügung stellt.


title: Bemusterung (Technik)

text: Wie und was der Lieferant beim Kunden zur Erstbemusterung vorstellen sollte, ist aktuell im VDA Band 2 geregelt.


title: Bemusterung (Technik)

text: Im VDA Band 2 (Produktionsprozess- und Produktfreigabe/PPF, englisch =PPA) gibt es verschiedene Vorlagestufen 0, 1, 2, 3. Ein Deckblatt muss immer in allen Vorlagenstufen mitgeliefert werden.


title: Bemusterung (Technik)

text: Die Details und Inhalte einer Erstbemusterung müssen immer vorab zwischen Kunden und dem Lieferanten abgestimmt sein.


title: Bemusterung (Technik)

text: In der Baubranche wird die Bemusterung als „die speziell im Fertighausbereich übliche Zusammenkunft zwischen Lieferant und Hauskäufer (häufig in Fertighauszentren oder Ausstellungen), mit dem Ziel, die exakte Ausstattung des Hauses oder der Wohnung festzulegen.“ bezeichnet. Im Gegensatz zur Bemusterung von Industrieerzeugnissen ist diese Bemusterung damit ein Teil der Bauplanung, nicht der Bauausführung.


title: Tossens

text: Das Nordseebad Tossens ist ein Ortsteil der Gemeinde Butjadingen im Landkreis Wesermarsch in Niedersachsen.


title: Tossens

text: Tossens liegt auf der Halbinsel Butjadingen direkt an der Innenjade gegenüber der Stadt Wilhelmshaven. Der Ort befindet sich rund 20 Kilometer von Nordenham entfernt.


title: Tossens

text: Seit 1420 gibt es eine erste Kapelle in Tossens. Nach der endgültigen Niederlage der Butjadinger Friesen 1514 gehörte Tossens zum späteren Großherzogtum Oldenburg. 1523 wurde der Ort ein eigenes Kirchspiel, im Jahr 1635 die Kirche erweitert. 1892 erhielt Tossens den Titel Nordseebad verliehen. Die Gemeinde Tossens wurde 1933 zusammen mit Eckwarden, Langwarden, Burhave, Waddens und Stollhamm in die neue Gemeinde Burhave eingegliedert, die 1936 in Butjadingen umbenannt wurde. Während des Zweiten Weltkrieges wurde in Tossens die schwere Flakbatterie Kilwa errichtet. 1948 entstand die selbstständige Gemeinde Langwarden mit Sitz in Tossens, die Gemeinde gehörte zum neu entstandenen Bundesland Niedersachsen. Am 1. März 1974 wurde aus den Gemeinden Langwarden, Burhave und Stollhamm die Gemeinde Butjadingen mit Sitz in Burhave gebildet.


title: Tossens

text: Am Piratenstrand gibt es zahlreiche Spielgeräte wie eine Piraten Arche Noah, ein Mutprobennetz, eine Seilbahn, einen Wasser- und Abenteuerspielplatz, ebenso ein Beachvolleyballfeld und die Fußballschule am Meer. Der Aussichtsturm bietet einen hervorragenden Blick auf Wilhelmshaven am gegenüberliegenden Ufer Jade. Auch stellt der Friesenstrand die Endstation der jährlich von Mai bis Oktober stattfindenden Schatzsuche dar.


title: Tossens

text: Bademöglichkeiten bieten die Nordsee und das subtropische Badeparadies "Aqua Mundo" im Ferienpark "Nordseeküste", der seit Dezember 2003 zur Center-Parcs-Gruppe gehört.


title: Tossens

text: Bis zum Jahr 2007 fand insgesamt sechsmal das "Sand Art Festival" statt, bei dem bis zu fünf Meter hohen Kunstwerke aus Sand geschaffen wurden.


title: Tossens

text: Von März bis Oktober besteht in Tossens die Möglichkeit, an einer Wattwanderung teilzunehmen. Einzigartig ist hierbei, dass auch in ihrer Gehfähigkeit eingeschränkte Menschen durch die Nutzung von Wattmobilen an der Wattwanderung teilnehmen können.


title: Tossens

text: Fährverbindungen bestehen über die Weser von Nordenham nach Bremerhaven und in den Sommermonaten über den Jadebusen von Eckwarderhörne nach Wilhelmshaven. Von Nordenham aus gibt es eine Bahnverbindung nach Bremen. Die Buslinien 400, 403 und 408 der Verkehrsbetriebe Wesermarsch verbindet Tossens einige Male am Tag mit dem Nordenhamer Bahnhof. Die Gemeinde ist über den Wesertunnel südlich von Nordenham an die A 27 Bremen – Bremerhaven angeschlossen. Über Varel und Jaderberg gelangt man zur A 29 Oldenburg – Wilhelmshaven.


title: Emirat von Granada

text: Das Emirat von Granada (), auch bekannt als "Königreich Granada" oder "Sultanat Granada", war ein von 1238 bis 1492 bestehendes muslimisches Staatswesen in Andalusien im heutigen Spanien. Seine Hauptstadt war Granada. Begründet und beherrscht wurde es von der Dynastie der Nasriden, deren letzter Emir Muhammad XII. „Boabdil“ die Herrschaft am 2. Januar 1492 an die Katholischen Könige verlor. Mit dem Ende des Emirats von Granada verschwand das letzte muslimisch beherrschte Territorium der Iberischen Halbinsel.


title: Emirat von Granada

text: Als die Araber und Berber auf die Iberische Halbinsel kamen, existierte auf dem Gebiet der späteren Stadt Granada bereits eine Niederlassung mit zwei kleinen Siedlungen: "Iliberis" (Elvira), hinter der heute der Albaicín und die Alcazaba vermutet wird, und "Garnata", auf dem Hügel gegenüber, das eher ein Stadtviertel von "Iliberis" war. Die Araber nannten diesen Ort "Garnat Al-Yahud" (= „Granada der Juden“).


title: Emirat von Granada

text: Im Jahr 711 unterwarf der Berberführer Tariq () "Iliberis". Zwei Jahre später beherrschte Abd al-Aziz nach einer Rebellion definitiv das ganze Territorium. Im Jahr 740 gab es eine weitere Rebellion der nordafrikanischen Berber, die sich über die gesamte Halbinsel ausdehnte. Aus diesem Anlass eilten syrische Truppen herbei, um sie zu bekämpfen. Sie besiegten die Syrer auf dem Territorium der Halbinsel, und aus diesem Grund wurden ihnen Ländereien an verschiedenen Orten überlassen, unter anderem in "Iliberis", das damals schon „Elvira“ hieß.


title: Emirat von Granada

text: In der Zeit des unabhängigen Emirats von Córdoba, im Jahre 756, war die arabische Bevölkerung schon in zwei Siedlungszentren vorzufinden: im Albaicín und in der Alhambra („die Rote“, ). Jahre nach dem Tod von Almansor () im Jahre 1010 existierte hier eine schon als "Garnata" bekannte Stadt, die in einem Bürgerkrieg zerstört wurde – Clanstreitigkeiten der Berber bzw. Muslime waren damals häufig.


title: Emirat von Granada

text: Im Jahr 1013 nahm die nordafrikanische und durch Zawi ibn Ziri begründete Ziriden-Dynastie "Garnata" ein und konstituierte sich als unabhängiges Taifa-Königreich, das bis zu seinem Erlöschen im Jahr 1090 bestand; ab diesem Zeitpunkt herrschten die Almoraviden (), und obwohl die inneren Kämpfe weitergingen, errichtete man öffentliche Bauten und verschönerte die Stadt. Als die inneren und äußeren Konflikte ohne Lösung andauerten, baten die Statthalter im Jahr 1146 ein neues Volk aus dem Norden Afrikas um Hilfe: die Almohaden.


title: Emirat von Granada

text: Aber nach der für die Almohaden verlustreichen Schlacht bei Las Navas de Tolosa breitete sich eine Anarchie quer durch alle Taifa-Königreiche aus. Mit dem Aufstand des Ibn Hud bei Murcia und dessen Ausweitung auf ganz Andalusien brach das Regime der Almohaden endgültig zusammen. Ibn Hud konnte das Land nicht gegen Kastilien und León verteidigen; in den Jahren 1230/31 erlitt er mehrere Niederlagen und musste Tribute an die Christen entrichten.


title: Emirat von Granada

text: Das Emirat der Nasriden von Granada konsolidierte sich nach der Niederlage bei Las Navas von Tolosa. Es war der letzte islamische Staat der Halbinsel und hielt sich bis zum Jahr 1492. Es gibt nur wenige Daten über seine staatliche Organisation und seine Institutionen, aber es waren grundsätzlich diejenigen, die sich mit dem Kalifat von Córdoba entwickelten: Wesire, Kadis, Steuereintreiber usw., mit dem Malik als Gesetzgeber und mit absoluter Macht ausgestattet; die Struktur des Nasriden-Reichs war erheblich absoluter als das der christlichen Könige, da kein Adel existierte, der ihnen Widerstand leisten konnte.


title: Emirat von Granada

text: Das Emirat von Granada und die Dynastie der Nasriden haben ihren Ursprung in der Person des arabisch-stämmigen Muhammad Yusuf ben Nasri 'Alhamar', der 1232 zum Sultan ausgerufen wurde. Muhammad ibn Yusuf ibn Nasri wurde als Sultan von den Oligarchien von Guadix, Baza, Jaén, Málaga und Almería anerkannt. Im Jahr 1234 erklärte er sich zum Vasallen von Córdoba, aber nur zwei Jahre später (1236) eroberte Ferdinand III. Córdoba und Muhammad ibn Yusuf ibn Nasri bemächtigte sich der Macht in Granada. Muhammad I. wurde gegenüber Ferdinand III. lehnspflichtig, was ihm andererseits eine gewisse Unabhängigkeit garantierte.


title: Emirat von Granada

text: Im Jahr 1237/38 besetzte Muhammad ibn Nazar (oder Nasr, genannt "al-Hamar" „der Rote“ , denn er hatte einen roten Bart) die alte Alhambra. Er war der Begründer der Dynastie der Nasriden (die dreiundzwanzig granadinische Emire hatte) und Wiederbegründer des Emirats von Granada. Aber im Jahre 1246 bemächtigte sich Ferdinand III. der Stadt Jaén, um seine Eroberungen im Tal des Guadalquivir zu festigen. Muhammad I. musste Ferdinand III. huldigen und als Herrn anerkennen, um 20 Jahre Frieden zu erreichen und so sein Herrschaftsgebiet zu erhalten. Das Emirat überlebte, obwohl es Territorien verlor, bis 1492. Die Monarchie blieb erhalten dank der Konzessionen an die Christen, die ihrerseits ihre Eroberungen festigen mussten, und dank der Verträge mit den Meriniden des Maghreb, die auf die islamische Solidarität bauten.


title: Emirat von Granada

text: Muhammad I. erwarb sich das Recht, in seinem Reich eine Verwaltungsstruktur zu schaffen, die erkennbar der der Umayyaden von Córdoba glich. Außerdem hatte er eine für die Verteidigung sehr günstige geographische Lage, um Beziehungen mit den Christen und den Muslimen des Maghreb zu knüpfen. Trotzdem sollte das Gebiet immer übervölkert bleiben, was einerseits Probleme, andererseits eine ziemlich mannigfaltige Wirtschaft mit sich brachte.


title: Emirat von Granada

text: Unter Muhammad II. al-Faqih (1272–1302) begannen die Meriniden von Marokko Truppen nach Andalusien zu schicken, so dass die Nasriden die Meriniden als ihre Oberherren anerkennen mussten. Erst im Jahr 1340 wurden die Meriniden von Kastilien in der Schlacht am Salado entscheidend geschlagen und mussten sich nach Afrika zurückziehen. Von nun an konnten die Nasriden im Kampf gegen Kastilien keine Unterstützung aus Nordafrika mehr erwarten. Wirtschaftlich geriet Granada in die Abhängigkeit von Aragón und Genua, die den Außenhandel des Emirats über die Häfen von Almería und Málaga kontrollierten.


title: Emirat von Granada

text: In den Jahren 1305/06 bemächtigte sich Granada der nordafrikanischen Hafenstadt Ceuta, um die Straße von Gibraltar unter seine Kontrolle zu bringen, und rief damit ein Großbündnis der Meriniden mit den christlichen spanischen Königreichen hervor. Im Jahre 1309 eroberte das Königreich Fès, dank aragonesischer Hilfe, Ceuta zurück.


title: Emirat von Granada

text: Die glanzvollsten Regierungszeiten waren die von Yusuf I. (1333–1354) und Muhammad V. (1354–1359), in denen die Kultur und die Wirtschaft ihre höchste Blüte erreichten. In dieser Zeit konnten die Nasriden die Kontrolle über die Meerenge von Gibraltar zurückgewinnen und den Handel ausweiten. Gleichzeitig wurde Granada stark ausgebaut und es wurden mehrere Paläste in der Alhambra, u. a. der Löwenhof, errichtet.


title: Emirat von Granada

text: Im Jahr 1384 entriss das Emirat von Granada die Stadt Ceuta dem Königreich Fès, das es drei Jahre später jedoch zurückerobern konnte. Im Jahr 1415 wurde Ceuta von den Portugiesen erobert, die es später an Spanien abtreten mussten.


title: Emirat von Granada

text: Von diesen Königen an sollten die dynastischen Kämpfe der Thronprätendenten der allgemeine Tenor sein. Die Erbstreitigkeiten bewirkten, dass die Existenz des Emirats von Granada vom Wohlwollen der Könige von Kastilien und den Gleichgewichtsverhältnissen mit den Königen von Aragón abhing.


title: Emirat von Granada

text: Als im 15. Jahrhundert mehrere Familienclans um die Macht im Reich kämpften, begann der Niedergang des Emirats. Granada verlor allmählich an Territorium: Auch wenn einige Angriffe Kastiliens abgewehrt werden konnten, ging Gibraltar 1462 endgültig verloren. Zwar konnte das Reich unter Abu l-Hasan Ali (1464–1482) zeitweise wieder befriedet und konsolidiert werden, doch gewann Kastilien nach der Etablierung der Personalunion mit Aragón durch die Ehe der beiden Herrscher (1479) ein erdrückendes Übergewicht. Der Krieg um Granada, auf Seiten der christlichen Königreiche mit den Eheleuten Ferdinand II. von Aragón und Isabella I. von Kastilien an der Spitze, begann im Jahre 1482 und endete infolge der schwierigen geographischen Bedingungen erst zehn Jahre später. Das durch die Personalunion der beiden Königreiche, die alle anderen spanischen Königreiche dominierten, vereinigte Spanien beschäftigte sich mit der systematischen Eroberung des Emirats, während die Muslime ihre Kräfte in einem Bürgerkrieg erschöpften. Granada musste im Jahr 1492 kapitulieren. Dies bedeutete das Ende der muslimischen Staatlichkeit auf der Iberischen Halbinsel.


title: Emirat von Granada

text: Zum Zeitpunkt seiner größten Ausdehnung umfasste das Emirat von Granada die heutigen Provinzen Córdoba, Cádiz, Almería, Málaga und Granada sowie Teile der heutigen Provinz Jaén und der heutigen Provinz Sevilla, aber es wurde bis in das 15. Jahrhundert kleiner und umfasste nur noch die heutigen Provinzen Granada, Almería und Málaga. Die Stadt Granada verwandelte sich in eine der blühendsten Städte Europas und zählte 50.000 Einwohner. Im Albaicín lebten die Handwerker und der Rest der Bevölkerung in der Ebene in Richtung Süden mit großen Gewerben, Zollämtern und der "Madrasa", (Koranschule).


title: Emirat von Granada

text: Nach der kastilischen Eroberung am 2. Januar 1492 bildete das Königreich Granada einen Teil der Krone Kastiliens. Sein Symbol – der Granatapfel – wurde in das Wappen der Spanischen Monarchie integriert und hat dort bis heute seinen Platz.


title: Emirat von Granada

text: In der Kapitulationsvereinbarung von 1491 wurde den Muslimen zwar Religionsfreiheit zugesichert, doch wanderte die politische, wirtschaftliche und religiöse Führungsschicht nach Afrika oder in den Vorderen Orient aus. Die restlichen, teilweise zwangsbekehrten, Morisken genannten Muslime wurden nach Aufständen in Granada (1499 und 1569–1571) aus Spanien ausgewiesen (1609, 1611).


title: Emirat von Granada

text: Das Königreich Granada als politische Einheit bestand bis zum Ende des „Alten Regimes“ im Jahre 1833.


title: Emirat von Granada

text: Zur Zeit der Nasridenherrschaft wurde Granada nur in den christlichen Chroniken als „Königreich“ bezeichnet, da die Spanier den Titel „Emir“ mit dem eines Königs gleichsetzten. Offiziell wurde es erst nach 1492 als „Reino de Granada“ bezeichnet, nachdem es in das Königreich Kastilien eingegliedert worden war. Die Herrscher von Granada führten wechselnde Titel. Der erste Herrscher Muhammad I. ibn Nasr hatte sich 1232 zum „Sultan“ ausrufen lassen, musste sich jedoch später zum Vasallen Kastiliens erklären. Die meisten Herrscher von Granada führten den arabischen Quellen zufolge den Titel „Emir“.


title: Pumping-Lemma

text: Das Pumping-Lemma bzw. Pumplemma (auch Schleifensatz genannt) beschreibt in der theoretischen Informatik eine Eigenschaft bestimmter Klassen formaler Sprachen. In vielen Fällen lässt sich anhand des Lemmas nachweisen, dass eine formale Sprache nicht regulär bzw. nicht kontextfrei ist.


title: Pumping-Lemma

text: Seinen Namen hat das Lemma vom englischen Begriff "to pump", zu deutsch "aufpumpen". Es leitet sich davon ab, dass Teile von Wörtern aus Sprachen bestimmter Klassen vervielfacht (aufgepumpt) werden können, so dass die dabei entstehenden Wörter ebenfalls in der Sprache sind.


title: Pumping-Lemma

text: Man unterscheidet zunächst zwischen dem Pumping-Lemma für reguläre Sprachen und jenem für kontextfreie Sprachen. In der Literatur sind weiterhin Pumping-Lemmata für Erweiterungen der kontextfreien Sprachen anzutreffen. Mächtigere Sprachklassen in der Chomsky-Hierarchie wie die kontextsensitiven Sprachen und auch die wachsend kontextsensitiven Sprachen ermöglichen jedoch kein Pumping-Lemma.


title: Pumping-Lemma

text: Alternativ wird das Lemma bzw. seine Ausprägungen auch als "uvw-Theorem", "uvwxy-Theorem", "Schleifenlemma", "Iterationslemma" oder "Lemma von Bar-Hillel" bezeichnet.


title: Pumping-Lemma

text: Das kleinste formula_2, das diese Eigenschaften erfüllt, wird Pumping-Zahl der Sprache formula_1 genannt.


title: Pumping-Lemma

text: Neben den regulären Sprachen gibt es auch nicht-reguläre Sprachen, die dieses Lemma erfüllen. Eine notwendige und hinreichende Bedingung für reguläre Sprachen liefern der Satz von Myhill-Nerode oder Jaffes Pumping-Lemma.


title: Pumping-Lemma

text: Die Gültigkeit des Lemmas basiert darauf, dass es zu jeder regulären Sprache einen deterministischen endlichen Automaten gibt, der die Sprache akzeptiert. Über einem endlichen Alphabet enthält eine reguläre Sprache mit unendlich vielen Wörtern auch solche Wörter, die mehr Zeichen enthalten als der Automat Zustände hat. Zum Akzeptieren solcher Wörter muss der Automat also einen Zyklus enthalten, der dann in beliebiger Häufigkeit durchlaufen werden kann. Die Buchstabenfolge, die beim Durchlaufen des Zyklus gelesen wird, kann also entsprechend beliebig oft in Wörtern der Sprache vorkommen.


title: Pumping-Lemma

text: Der folgende Beweis setzt die Mindestlänge formula_2 aus dem Lemma mit der Anzahl der Zustände des Automaten gleich und zeigt, dass wegen der Existenz eines Zyklus jedes Wort mit dieser Mindestlänge die geforderte Zerlegung besitzt.


title: Pumping-Lemma

text: Sei formula_1 eine reguläre Sprache. Ist formula_1 endlich, dann gibt es ein Wort mit maximaler Länge formula_26. Sei formula_27, so ist für alle formula_28 die Prämisse formula_29 falsch und die Implikation damit wahr.


title: Pumping-Lemma

text: Ist formula_1 unendlich, dann sei formula_31 ein deterministischer endlicher Automat, der formula_1 akzeptiert. Da formula_1 regulär ist, existiert ein solcher Automat formula_31 immer. Sei formula_2 die Anzahl der Zustände dieses Automaten, und sei formula_3 ein beliebiges Wort aus formula_1 mit mindestens formula_2 Zeichen.


title: Pumping-Lemma

text: Bezeichne nun mit formula_39 die Zustandsfolge, die formula_31 beim Lesen von formula_3 beginnend mit dem Startzustand formula_42 durchläuft. Da formula_3 in formula_1 ist, muss formula_3 von formula_31 akzeptiert werden, d. h. formula_47 muss ein akzeptierender Zustand sein. Da der Automat formula_31 gerade formula_2 Zustände hat, muss spätestens nach dem Lesen von formula_2 Zeichen eine Zustandswiederholung eintreten. Das heißt, es existieren formula_51 mit formula_52 und formula_53. Der Automat formula_31 durchläuft beim Lesen von formula_3 also einen Zyklus.


title: Pumping-Lemma

text: Sei formula_8 der Teil von formula_3, der beim Durchlaufen des Zyklus formula_58 gelesen wird. Ferner sei formula_7 der Teil von formula_3, der beim Durchlaufen der davor liegenden Zustandsfolge formula_61 gelesen wird, und formula_62 sei der Teil von formula_3, der beim Durchlaufen der dahinter liegenden Zustandsfolge formula_64 gelesen wird. Mit dieser Wahl gilt formula_65.


title: Pumping-Lemma

text: Angenommen, formula_1 sei eine reguläre Sprache. Dann gibt es gemäß Pumping-Lemma eine Zahl formula_2, so dass sich alle Wörter formula_86 mit formula_87 wie beschrieben zerlegen lassen.


title: Pumping-Lemma

text: Insbesondere gibt es eine Zerlegung formula_15 mit den beschriebenen Eigenschaften für das Wort formula_89. Da formula_69 ein Präfix dieses Wortes ist und gemäß Eigenschaft 1 höchstens Länge formula_2 hat, besteht formula_69 und damit formula_8 ausschließlich aus Buchstaben formula_94. Gemäß Eigenschaft 3 (für formula_95) muss auch das Wort formula_96 in formula_1 liegen. Da aber formula_98 (Eigenschaft 2), enthält dieses Wort mehr formula_94 als formula_100, liegt also nicht in formula_1.


title: Pumping-Lemma

text: Die Sprache formula_103 ist nicht regulär. Allerdings erfüllt formula_1 die Eigenschaften des Pumping-Lemmas, denn jedes Wort formula_86 lässt sich so zerlegen formula_65, dass auch für alle formula_107 formula_108. Dazu kann formula_8 einfach als erster Buchstabe gewählt werden. Dieser ist entweder ein formula_94, die Anzahl von führenden formula_94s ist beliebig. Oder er ist ein formula_100 oder formula_113, ohne führende formula_94s ist aber die Anzahl von führenden formula_100s oder formula_113s beliebig.


title: Pumping-Lemma

text: Jeffrey Jaffe hat ein verallgemeinertes Pumping-Lemma entwickelt, das äquivalent zur Definition der regulären Sprachen ist. Es ist also eine notwendige und hinreichende Bedingung zum Nachweis der Regularität einer Sprache.


title: Pumping-Lemma

text: Die Sprache formula_117 ist regulär genau dann, wenn eine Konstante formula_118 existiert, so dass es für alle formula_119, formula_120 eine Zerteilung formula_65 mit formula_122 gibt, so dass für alle formula_123 und Suffixe formula_124 gilt:


title: Pumping-Lemma

text: Für jede kontextfreie Sprache formula_1 gibt es eine natürliche Zahl formula_2, sodass gilt: Jedes Wort formula_3 in formula_1 mit Mindestlänge formula_2 hat eine Zerlegung formula_131 mit den folgenden drei Eigenschaften:


title: Pumping-Lemma

text: Neben den kontextfreien Sprachen gibt es auch nicht kontextfreie Sprachen, die dieses Pumping-Lemma erfüllen. Die Umkehrung des Lemmas gilt im Allgemeinen also nicht. Eine Verallgemeinerung des Pumping-Lemmas für kontextfreie Sprachen ist Ogdens Lemma.


title: Pumping-Lemma

text: Gegeben sei eine kontextfreie Grammatik G in Chomsky-Normalform mit formula_147 Variablen, für die gilt, dass sie gerade die gewünschte Sprache beschreibt. Sei nun ein Wort formula_134 aus dieser Sprache gegeben, für das gilt: formula_149.


title: Pumping-Lemma

text: Betrachtet man den Teilbaum formula_157, welcher von formula_158 aus aufgespannt wird, so bilden dessen Blätter den Teilstring formula_62. Der Teilbaum formula_160, welcher von formula_161 aufgespannt wird, besitzt als Teilbaum den Baum formula_157. Man kann also die Blätter von formula_160 aufteilen in Blätter links von formula_157 und Blätter rechts von formula_157 und erhält somit eine Aufteilung der Blätter von formula_160 der Form formula_167. Ebenso unterteilt der Teilbaum formula_160 den gesamten Ableitungsbaum in drei Teile formula_169. Wir erhalten also als Aufteilung die Teilstrings formula_170, welche im Ableitungsbaum links bzw. rechts von dem von formula_161 aufgespannten Teilbaum liegen, die Teilstrings formula_172, welche in dem Teilbaum formula_160 liegen nicht jedoch in formula_157, und zu guter Letzt den Teilstring formula_62, welcher in formula_157 liegt. Da formula_161 und formula_158 die gleichen Variablen unserer Grammatik repräsentieren, folgt daraus, dass der Pfad von formula_161 nach formula_158 beliebig oft wiederholt werden kann. Durch eine Wiederholung des Pfades würden wir Worte der Form formula_181 erzeugen, ohne unsere Sprache zu verlassen. Womit wir das Pumping-Lemma für kontextfreie Sprachen bewiesen hätten.


title: Pumping-Lemma

text: Wir nehmen an, formula_1 sei kontextfrei. Sei dann formula_2 die zugehörige Konstante aus dem Pumping-Lemma.


title: Pumping-Lemma

text: Wir betrachten das Wort formula_185. Es muss dann eine Zerlegung formula_131 geben, so dass formula_187, formula_188, formula_189 für alle formula_123 ist. Da formula_188, enthält das Wort formula_167 höchstens zwei verschiedene Buchstaben. Deshalb, und da formula_187 gilt, enthält formula_194 nicht von allen drei Buchstaben gleich viele, ist also nicht in formula_1 enthalten. Das ist ein Widerspruch; die Annahme, formula_1 sei kontextfrei, ist also falsch.


title: Pumping-Lemma

text: Die Sprachen formula_197 und formula_198 sind nicht kontextfrei. Allerdings erfüllen formula_199 und formula_200 die Eigenschaften des Pumping-Lemmas: Enthält ein Wort formula_201 "nicht" den Buchstaben formula_94, so gilt dies auch für alle Wörter formula_181. Ist der Buchstabe formula_94 hingegen enthalten, gibt es eine Zerlegung mit formula_205 (formula_206 bezeichne das leere Wort), formula_207 und einem Suffix formula_208, sodass abermals alle Wörter formula_181 in formula_200 enthalten sind. Für formula_199lässt sich formula_212 und formula_213 wählen, und damit ist formula_214 in formula_199 enthalten.


title: Selbsthemmung

text: Selbsthemmung beschreibt in der Mechanik den durch Reibung verursachten Widerstand gegen ein Verrutschen oder ein Verdrehen zweier aneinander liegender Körper. Sobald die Haftreibung überschritten ist, sind die Körper nicht mehr selbsthemmend.


title: Selbsthemmung

text: Um Selbsthemmung zu erreichen, wird der resultierende Winkel kleiner als der Arcustangens der Haftreibungszahl ausgeführt.


title: Selbsthemmung

text: Dieses System ist widerstandsfähig gegen Lockerung der Verbindung bei dynamisch wechselnden äußeren Beanspruchungen durch Schwingungen.


title: Selbsthemmung

text: Bei Schrauben besteht "statische" Selbsthemmung, wenn der Steigungswinkel der Gewindeflanke kleiner als der Arcustangens der Gleitreibzahl der Materialpaarung Gewindebolzen und Gewindemutter ist.


title: Selbsthemmung

text: Bei "dynamisch" beanspruchten Schrauben kann dies allein wegen zeitweiliger Aufhebung der Vorspannung nicht ausreichend sein. Damit die Vorspannung der Schraubverbindung stets erhalten bleibt, werden Dehnschrauben verwendet oder der Schraubenschaft wird möglichst lang ausgeführt und mit einem für den Anwendungsfall rechnerisch zu ermittelnden definierten Drehmoment angezogen.


title: Selbsthemmung

text: Sollten ausreichende Schaftlängen (Klemmlänge) konstruktiv nicht möglich sein, wird die nötige Erhöhung der Reibung bei Bewegungsschrauben durch kleine Steigungswinkel und bei Verbindungsschrauben zusätzlich durch elastisches Verformen innerhalb des Gewindes beim Einschrauben sowie ein Vorspannen der Schraube durch Anziehen erreicht.


title: Selbsthemmung

text: Typische Beispiele, bei denen ein selbständiges Lösen verhindert werden soll, sind wirksame Schraubensicherungen, Kegelaufnahmen oder Welle-Nabe-Verbindungen mittels eines Keils. Die Konstruktion fällt je nach Anwendungsfall sehr unterschiedlich aus.


title: Selbsthemmung

text: Bei Getrieben wird der gleiche Effekt durch hohe Übersetzungen und Trägheitsmomente oder kleine Wirkungsgrade erreicht. Ein Getriebe ist selbsthemmend, wenn es sich über die Antriebswelle, aber nicht über die Abtriebswelle antreiben lässt. Vor allem Schneckengetriebe können diese Anforderung erfüllen, wenn der Steigungswinkel kleiner ist als der wirksame Winkel des Reibkegels.


title: Selbsthemmung

text: Der Effekt, dass ein bestimmtes Lastmoment nötig ist, um über die Übersetzung des Getriebes im "Rückwärtsbetrieb" die antriebsseitige Reibung oder ein antriebsseitiges Rastmoment zu überwinden, zeigt zwar eine ähnliche Wirkung, gilt aber nicht als Selbsthemmung.


title: Selbsthemmung

text: Keile und Kegel müssen einen kleineren Halbwinkel als der Arcustangens der Haftreibungszahl zwischen Keil und zu verkeilenden Werkstück aufweisen, um die nötige Spannkraft und damit Selbsthemmung zu erreichen:


title: Selbsthemmung

text: So werden z. B. auf CNC-Werkzeugmaschinen zur Werkzeugaufnahme Steilkegel verwendet, da Morsekegel aufgrund des ausgeführten Kegelwinkels selbsthemmend wirken und sich mit ihnen ein automatischer Werkzeugwechsel problematisch gestalten kann.


title: Selbsthemmung

text: K. Magnus, H. H. Müller-Slany: "Grundlagen der technischen Mechanik". 7. Auflage, Springer 2005/Nachdruck 2009, ISBN 978-3-8351-0007-7, Seite 78


title: Maniac (1980)

text: Maniac ist ein US-amerikanischer Horrorfilm aus dem Jahr 1980. Der Film des Regisseurs William Lustig zählt zum Subgenre des Slasherfilms.


title: Maniac (1980)

text: Der schizophrene Serienmörder Frank Zito lebt unerkannt in einem wenig komfortablen New Yorker Mietshaus im unteren Stockwerk. Zito tötet junge Frauen, die er nach dem Mord skalpiert und entkleidet. Die Kleidung und Skalps seiner Opfer bringt er danach in seine Wohnung, wo er Schaufensterpuppen damit dekoriert. Die Puppen dienen Zito als Ersatz für seine verstorbene Mutter, eine gewalttätige Prostituierte, von der er besessen zu sein scheint und mit der er auch nach ihrem Tod noch Zwiegespräche führt.


title: Maniac (1980)

text: Nachdem Frank im Laufe des Films bereits mehrere Personen getötet hat, darunter ein junges Pärchen am Strand, eine Prostituierte, sowie ein Pärchen auf einem Parkplatz, bemerkt er, wie eine Frau im Park ein Foto von ihm schießt. Er macht ihre Adresse ausfindig und besucht die Frau namens Anna am nächsten Tag. Zito gibt sich ihr gegenüber als Künstler aus. Statt sie zu töten, scheint Frank sich jedoch in sie zu verlieben und trifft sich mit ihr in einem italienischen Lokal zum gemeinsamen Abendessen. Dabei beweist der geisteskranke einzelgängerische Eremit, durchaus über soziale Kompetenz zu verfügen und die Fotografin für sich einnehmen zu können. Während eines von Annas Fotoshootings, das Frank besucht, stiehlt er den Schmuck eines ihrer Modelle, Rita. Den Schmuck benutzt Zito als Vorwand, um Rita zu besuchen. Bei der Rückgabe des Schmucks manipuliert er das Türschloss. Nachdem sie ein Bad genommen hat, dringt er in ihre Wohnung ein, fesselt die junge Frau und spricht sie als seine Mutter an. Schließlich tötet er sie. Nachfolgend besucht er zusammen mit Anna Ritas Beerdigung.


title: Maniac (1980)

text: Einige Tage später nimmt Frank die Fotografin Anna mit zum Grab seiner Mutter, wo er einen Kranz anlässlich des bevorstehenden Weihnachtsfestes niederlegen möchte. Dort verliert er die Nerven und versucht Anna zu töten. Auf der Flucht verletzt Anna ihren Verfolger mit einer Schaufel am linken Arm. Frank taumelt schwer verletzt und orientierungslos über den Friedhof und hat Halluzinationen, in denen seine Mutter aus ihrem Grab als Zombie steigt und ihn mit beiden Händen am Hals packt. Frank schafft es, sich nach Hause zu schleppen. In einem Alptraum werden die grell kostümierten Schaufensterpuppen in seiner Wohnung lebendig. Die Puppen greifen sich seine Mordwerkzeuge wie Machete und Gewehr, um den auf dem Bett liegenden Frank in Stücke zu reißen.


title: Maniac (1980)

text: Am nächsten Morgen stürmen zwei von Anna alarmierte Polizisten Franks Wohnung. Sie finden ihn mit einem Dolch im Bauch vermeintlich tot in seinem Bett auf. Nachdem die beiden Polizisten die Wohnung verlassen haben, öffnet Frank plötzlich die Augen.


title: Maniac (1980)

text: Der US-amerikanische Filmkritiker Gene Siskel gab in seiner Fernsehsendung "Sneak Previews" an, so entsetzt und angewidert von dem Film gewesen zu sein, dass er ihn vorzeitig verließ.


title: Maniac (1980)

text: Andere Rezensenten bewerten den Film positiver. So nennt Autor Peter Osteried den Film einen unumgänglichen „Klassiker, der aufgrund der harten Effekte oftmals mißverstanden wurde […] der einen Blick in die Abgründe menschlichen Seins wirft.“


title: Maniac (1980)

text: Bei einem Budget von ca. 350.000 US-Dollar erzielte der Film allein in den USA ein Einspielergebnis von ungefähr sechs Millionen US-Dollar. Gedreht wurde in New York vom 21. Oktober 1979 bis zum 18. Januar 1980 auf 16-mm-Film. Hauptdarsteller Joe Spinell war maßgeblich an der Produktion des Drehbuchs und der Charakterentwicklung beteiligt.


title: Maniac (1980)

text: William Lustig ließ sich für die Mordszenen von Dario Argentos und Mario Bavas italienischen Giallos inspirieren. Für die weibliche Hauptrolle war ursprünglich Argentos Freundin Daria Nicolodi vorgesehen, die dann durch Caroline Munro ersetzt wurde.


title: Maniac (1980)

text: Die Make-Up-Effekte des Films stammen von Tom Savini, der auch im Film eine kleine Rolle übernommen hat.


title: Maniac (1980)

text: "Maniac" wurde auf dem Cannes Film Festival 1980 uraufgeführt. In Deutschland lief der Film am 14. November 1980, in den USA am 26. Dezember 1980 in den Kinos an. In Deutschland wurde der Film kurz nach seiner Veröffentlichung beschlagnahmt. Die Beschlagnahmung wurde im September 2019 aufgehoben. Im Dezember 2019 folgte die Deindizierung. Ende Januar 2020 erteilte die FSK der ungeschnittenen Fassung "Keine Jugendfreigabe". Der Film wurde am 8. Juni 2020 vom Label Nameless Entertainment in verschiedenen Editionen auf DVD, Blu-Ray und 4K UHD veröffentlicht.


title: Maniac (1980)

text: Der bekannte Song "Maniac" von Michael Sembello wurde durch den Film inspiriert. Später wurde das Lied umgeschrieben und 1983 im Soundtrack des Films "Flashdance" verwendet. Der Song erhielt eine Oscar-Nominierung, wurde jedoch disqualifiziert, da er nicht speziell für "Flashdance" geschrieben wurde.


title: Maniac (1980)

text: Der französische Produzent Franck Khalfoun drehte eine Neuverfilmung mit Elijah Wood in der Rolle des Maniac "Frank Zito", die am 27. Dezember 2012 unter dem Titel "Alexandre Ajas Maniac" in die deutschen Kinos kam. Wie viele Neuverfilmungen beschlagnahmter Horrorfilme kam auch diese unbeschadet durch die FSK-Prüfung und erhielt "Keine Jugendfreigabe". Im Rahmen der strengeren Bildträger-Prüfung (DVDs und Blu-ray) bekam der Film dann kein FSK-Siegel. Die Bundesprüfstelle für jugendgefährdende Medien (BPjM) gab im Juli 2014 schließlich bekannt, dass der Film auf Liste B indiziert wurde. Seit dem 2. März 2015 war die ungekürzte Fassung offiziell beschlagnahmt. Im Februar 2020 wurde die Beschlagnahme aufgehoben.


title: Welsh-Pony

text: Die Welsh-Ponys stammen aus der Region Wales in Großbritannien und gehören heute zu den beliebtesten Reitponys in Europa. Sie werden unterteilt in die Gruppen "Welsh-Mountain-Pony" − auch "Welsh-Pony Sektion A" −, "Welsh-Pony Sektion B und C" sowie den Welsh-Cob − auch "Welsh-Pony Sektion D".


title: Welsh-Pony

text: Die Welsh-Rasse ist in vier Sektionen und die Partbred unterteilt. Als Partbred gelten alle Ponys, die mindestens 12,5 % Welshblut haben. Welsh-Ponys werden in allen Farben, ausgenommen Schecken, gezüchtet. Die Stutbücher sind seit 1960 geschlossen, das heißt, es werden keine Tiere fremder Rassen mehr eingekreuzt. In Deutschland gibt es etwa 2.500 Zuchttiere dieser Rasse.


title: Welsh-Pony

text: Einige bekannte Welsh-Mountain-Ponys wurden seit Ende der 1980er Jahre auch in Deutschland gezüchtet. Im frühen 19. Jahrhundert wurden sie als Grubenponys in Kohlegruben eingesetzt:


title: Welsh-Pony

text: Auf Grund des geschlossenen Stutbuchs müssen Vater- und Muttertier eines Welsh-A Ponys immer auch Welsh-A gewesen sein.


title: Welsh-Pony

text: Die Elterntiere eines Welsh-B Ponys müssen immer entweder beide Welsh-B, oder eines Welsh-B und eines Welsh-A sein.


title: Welsh-Pony

text: Das Welsh-Pony im Cob Typ kann aus folgenden Elternpaarungen stammen: A - C, A - D, C - C, C - D. Die Paarung C - D darf dabei maximal 137 cm Stockmaß erreichen.


title: Welsh-Pony

text: Welsh Cobs sind die größten der Welsh-Ponys. Ihr Name Cob leitet sich vom Walisischen Wort für Klotz oder Brocken ab. Bei einem Stockmaß von ca. 1,50 m zeichnen sie sich durch ein kräftiges Fundament und starke Bemuskelung aus. Der Welsh Cob hat außerdem zumeist einen besonders ausgeglichenen Charakter:


title: Welsh-Pony

text: Der Welsh Cob ist entweder eine Kreuzung zweier Welsh Cobs, eines Welsh C mit einem Welsh Cob oder das Ergebnis der Anpaarung eines Welsh C mit einem Welsh D, falls er größer als 137 cm ist. Aus der Anpaarung Welsh A mit Welsh D wird immer ein Welsh C.


title: RS-12M

text: Die RS-12M Topol () ist eine silogestützte/mobile ballistische Interkontinentalrakete aus sowjetischer Produktion. Im GRAU-Index trägt sie die Bezeichnung RT-2PM, der Systemindex der Streitkräfte Russlands lautet 15P158 und die Rakete wird 15Sch58 bezeichnet.


title: RS-12M

text: Die Startfahrzeuge tragen die Bezeichnung 15U128.1 und 15U168. Der NATO-Codename für die RS-12M lautet SS-25 Sickle.


title: RS-12M

text: Die RS-12M wurde als kostengünstiges mobiles schwer lokalisierbares ICBM-System konzipiert. Im Jahre 1977 begannen das Konstruktionsbüro Nadiradse und das Moskauer Institut für Wärmetechnik mit der Systementwicklung. Da der – niemals ratifizierte – SALT-II-Vertrag eine Neukonstruktion von Interkontinentalraketen verbot, deklarierte die Sowjetunion das RS-12M-System als eine Weiterentwicklung der RS-12 (NATO-Codename SS-13 Savage). Tatsächlich griffen die Entwickler aber auf den Entwurf der RS-14 Temp-2S (NATO-Codename SS-16 Sinner) zurück. Die RS-12M verwendet unter anderen die ersten beiden Raketenstufen der RS-14, ist aber mit einem neuentwickelten Wiedereintrittskörperträger (englisch "Post Boost Vehicle") bestückt. Der neue Wiedereintrittskörperträger enthält eine neuentwickelte Navigations- und Steuereinheit sowie einen neukonstruierten Nuklearsprengkopf. Der erste Teststart erfolgte am 27. Oktober 1982 auf dem Kosmodrom Plessezk und endete mit einer Havarie. Bis zum Jahr 1988 wurden in Plessezk 68 Topol-Raketen zu Test- und Übungszwecken gestartet. Die silogebundene Topol-Ausführung wurde im Jahr 1985 in der Region Joschkar-Ola bei den Strategischen Raketentruppen stationiert. Das erste Raketenregiment mit der fahrzeuggebundenen Ausführung war im Jahr 1987 in Nischni Tagil einsatzbereit. Bis zum Produktionsende im Jahr 1994 wurden 420–450 Topol-Raketen hergestellt.


title: RS-12M

text: Eine Weiterentwicklung der Topol ist die RS-12M2 Topol-M (NATO-Codename SS-27 Sickle-B). Ausgemusterte Topol-Raketen werden als "Start"-Trägerraketen verwendet.


title: RS-12M

text: Die Topol-Raketen können in Raketensilos stationiert werden oder auf den geländegängigen MAZ-7912 (15U128.1) bzw. MAZ-7917 (15U168)-14×12-Lastkraftwagen platziert werden und ab diesem gestartet werden. Die LKWs werden von Minski Awtomobilny Sawod entwickelt und haben eine Besatzung von drei Personen. Der LKW verfügt über eine Reifendruckregelanlage, ein Navigationssystem und über ein Führerhaus mit ABC-Schutz. An der Fahrzeugfront befindet sich der Motor mit dem Führerhaus. Als Motor kommt ein luftgekühlter Dieselmotor mit 522 kW (710 PS) Leistung zum Einsatz. Unbeladen (ohne Rakete) hat das Fahrzeug eine Länge von 18,40 m, ist 3,85 m breit und hat eine Höhe von 3,00 m. Unbeladen hat das Fahrzeug ein Gewicht von rund 47 Tonnen. Ist das Fahrzeug mit dem Transport- und Abschussbehälter für die Rakete beladen so beträgt die Länge 22,30 m und die Höhe 4,35 m. Das Fahrzeuggewicht steigt auf rund 105 Tonnen. Beladen beträgt die maximale Fahrgeschwindigkeit rund 40 km/h. Um das Startfahrzeug feuerbereit zu machen, wird es zuerst auf Hydraulikstützen gestellt. Danach wird der Transport- und Abschussbehälter über das Heck in einem Winkel von 90 ° angestellt. Die 15Sch58-Raketen werden kalt gestartet. Mittels Gasdruck wird sie aus dem Abschussbehälter auf eine Höhe von ca. 30 m ausgestoßen. Erst dann zündet die erste Raketenstufe. Der Raketenstart kann aus den Garagen für das Startfahrzeug erfolgen, die ein teilbares Schiebedach haben, weiterhin von eingemessenen Geländepunkten entlang einer festgelegten Patrouillenroute oder von beliebigen Punkten im Gelände. Das mobile System ist schnell verlegbar und daher schwierig zu lokalisieren. Somit ist eine präventive Zerstörung nur schwierig realisierbar. Für den Raketenstart wird eine Vorbereitungszeit von wenigen Minuten benötigt.


title: RS-12M

text: Die 15Sch58-Raketen werden in versiegelten, vor Witterungseinflüssen geschützten Transport- und Abschussbehältern aus dem Herstellungswerk geliefert. In der Raketenbasis werden die Behälter auf die Startfahrzeuge aufgesetzt. Der zylinderförmige Abschussbehälter hat eine Länge von 22,30 m und einen Außendurchmesser von rund 2,00 m. Der Behälter schützt die Rakete vor negativen Umwelteinflüssen und Beschädigung. Im Inneren des Behälters ist eine elektrische Heizung installiert, welche für eine optimale Temperatur zwischen 15 und 20 °C sorgt. Die 15Sch58 ist eine dreistufige Interkontinentalrakete. Die Stufen bestehen aus drei Hauptantriebsstufen mit Feststoff-Raketentriebwerken. Der Wiedereintrittskörperträger (englisch "Post Boost Vehicle") verfügt ebenfalls über ein kleines Feststoff-Raketentriebwerk zur Lageregelung. Die Antriebsstufen sind übereinander angebracht und zünden der Reihe nach. Die Hülle der Rakete besteht aus Komposit-Werkstoffen (u. a. kevlarverstärktem Epoxidharz). Die erste Stufe hat einen Durchmesser von 1.800 mm, die zweite 1.500 mm und die dritte 1.340 mm. Die Lenkeinheit besteht aus einem Trägheitsnavigationssystem mit einem digitalen Computer. Die Steuerung erfolgt über vier Strahlruder am Raketentriebwerk sowie acht wabenförmige Gitterflossen (davon vier beweglich) am Raketenheck. Die Rakete ist mit einem Nukleargefechtskopf mit einer Sprengleistung von 550 kT bestückt. Die Topol-Rakete erzielt je nach Schussdistanz einen Streukreisradius (CEP) von 200 bis 900 m.


title: RS-12M

text: Die Topol wurde an neun verschiedenen Orten in ehemaligen RS-12-, RS-16A- und RT-21M-Silos stationiert. Die fahrzeuggebundene Ausführung ist in Regimentern mit jeweils neun Raketen stationiert. Im Jahr 1997 wurde mit 386 stationierten Topol (davon 288 der mobilen Ausführung) der Höchststand erreicht. Die aktiven Topol haben das Ende ihrer ursprünglich geplanten Dienstzeit überschritten und sollen bis Ende 2021 ausgemustert werden. Anfangs 2020 sind noch rund 10 RS-12M-Raketen in mobiler Ausführung in Jurja (Oblast Kirow) im aktiven Dienst.


title: Audrey Bitoni

text: Audrey Bitoni (* 16. August 1986 in Pasadena, Kalifornien; bürgerlich "Audrey Arroyo") ist eine US-amerikanische Pornodarstellerin und Model.


title: Audrey Bitoni

text: Audrey Bitonis Familie hat spanisch-deutsche Wurzeln. Sie besuchte die Arizona State University, an der sie einen Bachelor-Abschluss im Bereich Journalismus machte.


title: Audrey Bitoni

text: Im Playboy erschienen bereits 2004 Bilder für eine "". Im Jahr 2006 debütierte sie in Pornofilmen. Auf Internetseiten wie Brazzers, Bangbros oder Hustler sind zahlreiche Szenen mit ihr zu finden. Operation Desert Stormy, in dem sie mitgewirkt hat, erhielt einen AVN Award, ebenso wie Jack’s Playground im Jahr 2007. Im November 2008 war sie Cover Girl der Zeitschrift Penthouse.


title: Anjli Mohindra

text: Anjli Mohindra (* 20. Februar 1990 in West Bridgford, Nottinghamshire, England) ist eine britische Schauspielerin.


title: Anjli Mohindra

text: Ihren ersten Fernsehauftritt hatte Mohindra 2006 in der Fernsehserie "Coronation Street". Bekannt wurde Mohindra für ihre Hauptrolle der Rani Chandra in "The Sarah Jane Adventures". Sie spielte diese Rolle ab der zweiten Staffel und in 40 Episoden der Serie. 2014 stellte Mohindra Fahmida im Film "My Jihad" dar.


title: Anjli Mohindra

text: Neben ihren Auftritten in Film und Fernsehen ist Anjli Mohindra auch im Theater zu sehen. Sie stellte 2014 Kehkashan in indischen Slum-Drama "Behind the Beautiful Forevers" am Royal National Theatre dar. Kehkashan hat kürzlich ihren Ehemann verlassen und kehrt nach Annawadi zurück. Außerdem war Mohindra bereits in den Theaterstücken: The Importance of Being Earnest, Starcross'd, East is East und Twelfth Night zu sehen.


title: Internationale Filmfestspiele Berlin 2022

text: Die 72. Internationalen Filmfestspiele Berlin (Berlinale) fanden vom 10. bis 20. Februar 2022 statt. Sie standen zum dritten Mal unter der Leitung von Carlo Chatrian (künstlerischer Leiter) und Mariette Rissenbeek (Geschäftsführung). Als Eröffnungsfilm wurde François Ozons "Peter von Kant" ausgewählt. Mit dem Hauptpreis wurde die spanisch-italienische Koproduktion "Alcarràs" von Carla Simón ausgezeichnet.


text: Nachdem die vorherige Auflage aufgrund der COVID-19-Pandemie in zwei zeitlich getrennten Blöcken veranstaltet wurde, wurde die Berlinale in diesem Jahr wie gewohnt als Präsenzveranstaltung abgehalten. Dafür wurde das Programm um ein Viertel reduziert und die Preisverleihung fand bereits am 16. Februar statt. Der „Publikumstag“ wurde zudem auf vier Tage ausgedehnt.


text: Als Präsident der Wettbewerbsjury wurde der US-amerikanische Filmemacher M. Night Shyamalan ausgewählt. Mit dem Goldenen Ehrenbären und einer Hommage wurde die französische Schauspielerin Isabelle Huppert geehrt.


text: Wie in der Vergangenheit wurden bis auf Industrie- oder Werbefilme in allen Sektionen Spielfilme, dokumentarische Formen, Animationsfilme und Experimentalfilme akzeptiert. Nach dem pandemiebedingten Aussetzen bei der vorherigen Auflage wurden zur Berlinale 2022 auch wieder Kurzfilme für die "Generation"-Wettbewerbe angenommen.


text: Bis zum 3. November 2021 konnten Langfilme, bis zum 17. November Kurzfilme und bis zum 24. November Serien eingereicht werden.


text: Anfang Oktober 2021 wurde bekannt, dass sowohl die Filmfestspiele, als auch der European Film Market (10. bis 17. Februar 2022), der Berlinale Co-Production Market (12. bis 16. Februar 2022) sowie Berlinale Talents (12. bis 17. Februar 2022) und World Cinema Fund planen, Angebote prioritär vor Ort als Präsenzveranstaltung abzuhalten. Darüber werden Online-Formate angeboten. Der Umfang des Filmprogramms orientiert sich an der vor der Pandemie abgehaltenen 2020er-Auflage. Das Theater am Potsdamer Platz („Berlinale Palast“) bleibt zentrale Spielstätte, wo sich auch das Pressezentrum, Serviceeinrichtungen und das CinemaxX als weiteres Festivalkino befinden. Darüber bespielt die Berlinale wie in der Vergangenheit zahlreiche Kinos in Berlin und bringt Festivalfilme auch unter dem Format „Berlinale Goes Kiez“ in verschiedene Programmkinos.


text: In der ersten Novemberhälfte 2021 wurden Informationen zu den Corona-Zugangsregeln und zum Online-Ticketing bekanntgegeben.


text: Als Präsident der Wettbewerbsjury wurde der US-amerikanische Filmemacher M. Night Shyamalan ausgewählt.


text: Dem Jury-Präsidenten stehen bei der Vergabe der Preise mehrere Jurymitglieder zur Seite, die am 4. Februar 2020 benannt wurden:


text: 18 Filme konkurrieren im Wettbewerb um den Goldenen und die Silbernen Bären, darunter 17 Weltpremieren. Produktionen aus 15 Ländern sind vertreten, darunter Regiearbeiten von sieben Frauen. Als Eröffnungsfilm wurde "Peter von Kant" ausgewählt. Mit Paolo Taviani ist auch ein früherer Goldener-Bären-Gewinner vertreten. Zehn Filmemacher erhielten zum ersten Mal Einladungen in den Wettbewerb.


text: In diesen Sektionen werden Filme gezeigt, die außer Konkurrenz laufen. Die Auswahl wurde am 15. Dezember 2021 und am 19. Januar 2022 bekannt gegeben.


text: Seit 2015 bietet diese Sektion einen exklusiven ersten Blick auf herausragende neue Serienproduktionen aus aller Welt. 2022 wurden sieben Titel ausgewählt. Eröffnet wird die Sektion mit "Iosi, el espía arrepentido".


text: Die Wettbewerbssektion "Encounters" (dt.: „Begegnungen“) soll ästhetisch und formal ungewöhnliche Werke von unabhängigen Filmemachern präsentieren. Das Programm wurde am 19. Januar 2022 bekannt gegeben und umfasst 15 Filme, bei denen es sich durchgehend um Weltpremieren handelt, darunter ein Debütfilm ("Sonne" von Kurdwin Ayub). 15 Produktionsländer sind vertreten. Es folgten mehr Einladungen etablierter Filmschaffender als bisher.


text: In der Reihe "Berlinale Shorts" wurden Spiel-, Dokumentar-, Experimental- und Animationsfilme gezeigt.


text: Neben dem Goldenen Bär für den besten Kurzfilm und dem Silbernen Bär vergibt die Jury eine Nominierung für den Europäischen Kurzfilmpreis.


text: Die Sektion "Panorama" zeigte eine Auswahl an Dokumentar- und Spielfilmen. Die Titel wurden am 15. Dezember 2021 und am 18. Januar 2022 bekannt gegeben.


text: Die Filmauswahl des "Forums" wurde am 15. Dezember 2021 und 17. Januar 2022 bekannt gegeben. Im Hauptprogramm werden 27 Langfilme, im Forum Special 14 Lang- und Kurzfilme gezeigt.


text: Neu bei der Berlinale ist das Forum Special, das im Wesentlichen aus 11 Kurz- und Langfilmen besteht. Dazu kommen drei weitere Arbeiten, die entweder selbst schon historisch sind und in neu restaurierten Fassungen vorliegen oder die Geschichte des Berlinale Forums reflektieren. Sie setzen die Filmreihe „Fiktionsbescheinigung“ fort, nachdem diese 2021 zum Berlinale Summer Special erstmals online lanciert wurde. Die Kuratoren sind Enoka Ayemba und Biene Pilavci.


text: Im August 2021 wurde bekannt, dass die bisherige Leiterin und Mitbegründerin der Sektion Forum Expanded, Stefanie Schulte Strathaus, ihre Position aufgibt. Ebenfalls wird Mitbegründer Anselm Franke das Auswahlteam verlassen. Die neue Leitung übernehmen Ulrich Ziemons (seit 2012 Mitglied im Auswahlteam) und die aus Kuwait stammende Künstlerin und Kuratorin Ala Younis.


text: Diese Berlinale-Sektion zeigt für Kinder und Jugendliche geeignete internationale Filmproduktionen. Erste Beiträge wurden am 15. Dezember 2021 und 14. Januar 2022 präsentiert. Als Spielstätte soll wieder das Haus der Kulturen der Welt fungieren, während erstmals seit 2020 wieder Kurzfilme in das Programm aufgenommen wurden. Die Leitung der Sektion liegt wie schon seit 2008 in den Händen von Maryanne Redpath.


text: Die Sektion soll 2022 mit dem Zusatzprogramm „Perspektive Match“ neu ausgerichtet werden. Ziel ist es, neben der Arbeit von Regisseuren und Produzenten auch das Wirken von Drehbuchautoren, Filmeditoren, Filmkomponisten, Kameraleuten, Kostüm- und Maskenbildnern, Schauspielern, Szenenbildnern und Tongestaltern herauszustellen. Gemeinsam mit der Deutschen Filmakademie soll auf diese Weise eine ergänzende Filmreihe entstehen. Als Eröffnungsfilm wurde "Wir könnten genauso gut tot sein" ausgewählt.


text: Da Aufführungen der Retrospektive „No Angels – Mae West, Rosalind Russell & Carole Lombard“ beim Berlinale Summer Special 2021 nicht möglich waren, wurde die Retrospektive 2021 auf die Berlinale 2022 verlegt. Das Programm ist somit identisch zu 2021. Es wird das komödiantische Werk der drei US-amerikanischen Schauspielerinnen Mae West (1893–1980), Rosalind Russell (1907–1976) und Carole Lombard (1908–1942) im Mittelpunkt stehen.


text: Unter dem Motto „It all (re)starts here“ soll der European Film Market vom 10. bis 17. Februar 2022 mit Ausstellungsflächen im Gropius Bau und im Marriott Hotel veranstaltet werden. Der Markt dient dem Rechtehandel und es sollen zahlreiche Marktvorführungen in den umliegenden Kinos und in Online-Screenings veranstaltet werden. Der Berlinale Co-Production Market ist Teil des European Film Market. Leiterin und Projekt-Kuratorin des Berlinale Co-Production Market ist Martina Bleis.


text: Der Berlinale Series Market soll vom 14. bis 16. Februar 2022 veranstaltet werden. Neben einer Auswahl von Marktvorführungen ist eine Konferenz zum Thema „Highend Serie“ vorgesehen.


text: Die 20. Auflage der Berlinale Talents ist als Programm von öffentlich zugänglichen Talks und Diskussionen geplant. Die 200 eingeladenen Talente sollen überwiegend in Präsenz an der Veranstaltung teilnehmen. Ergänzt werden soll das Programm durch Live-Streamings und interaktive Formate. Projektmanagerin ist Christine Tröstrum, Programmmanager Florian Weghorn.


title: Julie Newmar

text: Julie Newmar (* 16. August 1933 in Los Angeles, Kalifornien, als "Julia Chalene Newmeyer") ist eine US-amerikanische Schauspielerin, Sängerin und Tänzerin.


title: Julie Newmar

text: Julie Newmar, die in ihrem Stammbaum u. a. schwedische, deutsche und walisische Vorfahren hat, ist die Tochter von Prof. Donald Charles Newmeyer (1902–1992) und dessen Frau Helen (geb. Jesmer). Zu ihrer Kindheit gehörten u. a. Unterrichtsstunden in Ballett, Piano und Stimmbildung. Nach Abschluss ihrer schulischen Ausbildung an der "John Marshall High School" nahm sie das Studium an der UCLA auf, das sie nach dem erfolgreichen Besuch eines Castings abbrach, um als Schauspielerin zu arbeiten. Im Alter von 15 Jahren war sie bereits Primaballerina an der Los Angeles Opera.


title: Julie Newmar

text: In den 1970er Jahren zeigte sie Erfindergeist und meldete drei Patente für zwei Unterwäschestücke an: eine Strumpfhose und einen Büstenhalter.


title: Julie Newmar

text: Newmar, die nach eigenen Aussagen bis zu neun Heiratsanträge in einem Jahr erhalten hat, heiratete erst mit über 40 Jahren erstmals – einen sechs Jahre jüngeren Rechtsanwalt. 1981 kam der gemeinsame Sohn mit dem Down-Syndrom und zwei nicht operablen Löchern im Herzen zur Welt, sechs Monate später folgte die Scheidung. Im Alter von zwei Jahren verlor ihr Sohn das Gehör aufgrund einer Meningitis und Newmar verließ das Schauspielgeschäft, um sich sowohl ihrem Sohn zu widmen als auch sich als Lehrerin für behinderte Kinder an einer "Public School" zu engagieren. Für die Finanzierung des Lebensunterhalts sorgte das Immobiliengeschäft, das ihre Mutter gegründet hatte.


title: Julie Newmar

text: Zwischenzeitlich war Newmar die Muse von Thierry Mugler. Zudem spielte sie 1992 in dem Musikvideo "Too Funky" mit, welches Mugler als Regisseur für George Michael drehte. Im Jahr 2013 erhielt sie von der LGBT-Community eine Ehrung, genauer: von der Organisation Gay and Lesbian Elder Housing (GLEH) den "Lifetime Achievement Award". Die Situation von LGBT-Menschen kennt Newmar dabei aus ihrer eigenen Familie, denn ihr Bruder John (* 1940), ein Mediziner und Winzer mit Caltech- und Harvard-Abschlüssen, ist schwul.


title: Julie Newmar

text: Newmar leidet seit ihrer Geburt an der neuromuskulären Erkrankung Morbus Charcot-Marie-Tooth. Allerdings zeigten sich die Symptome erst im hohen Alter wirklich deutlich. Ende der 1990er Jahre initiierte sie einen zeitweiligen Bann von Laubsaugern in ihrer Heimatstadt.


title: Julie Newmar

text: Ganz zu Anfang war Newmar ein sogenanntes „Dance-in“, quasi das tänzerische Äquivalent eines Stunt Doubles. Ihr Leinwanddebüt gab die Schauspielerin in einer kleinen Rolle in Elliott Nugents Musikkomödie "Nur für Dich" im Jahr 1952. Zum ersten Mal in einem Abspann wurde die Schauspielerin in "Die Schlange vom Nil" von 1954 erwähnt. In dieser Verfilmung der Geschichte von Marcus Antonius und Kleopatra, die Hauptrollen spielten Raymond Burr und Rhonda Fleming, trat Newmar als exotische Tänzerin auf. 1961 erhielt sie für ihre Rolle in "Ehekarussell" eine Nominierung für den Golden Globe Award als "Beste Nachwuchsdarstellerin".


title: Julie Newmar

text: In der Folgezeit spielte Newmar zumeist Neben- und Gastrollen in Fernsehserien und Filmen. Mitte der 1960er Jahre trat die Schauspielerin als Catwoman in zwei Staffeln der Fernsehserie Batman auf. In der letzten Staffel von Batman wurde Newmar durch Eartha Kitt ersetzt, da sie mit den Dreharbeiten für den Western MacKenna’s Gold mit Gregory Peck und Omar Sharif beschäftigt war. In diesem Film hatte sie sogar eine kurze Nacktszene, dennoch war dem Werk kein Erfolg vergönnt. Weitere gemeinsame Filme hatte sie u. a. mit James Mason und Kirk Douglas.


title: Julie Newmar

text: Anlässlich ihrer Hochzeit 1977 merkte die Zeitschrift People kritisch an, sie sei seit 23 Jahren ein Starlet und überwiegend zu Rollen verdammt, die von ihr weniger verlangten als sie von jenen Handtüchern und knappen Kostümen taten, die ihr die letzten Reste an Anstand bewahrten. ().


title: Julie Newmar

text: Der Titel des 1995 erschienenen Films To Wong Foo, thanks for Everything, Julie Newmar ist eine Hommage an die Schauspielerin, deren Foto mit ebendieser Widmung den Protagonisten des Films als Glücksbringer dient. In der letzten Szene des Films hat Julie Newmar einen kurzen Gastauftritt.


title: Julie Newmar

text: Um ihren 80. Geburtstag herum wurde die vierteilige Mini-Comicserie "The Secret Life Of Julie Newmar" veröffentlicht.


title: Weltausstellung 1873

text: Die Weltausstellung 1873 fand vom 1. Mai bis zum 2. November 1873 in Wien statt. Sie war die fünfte Weltausstellung und die erste im deutschsprachigen Raum.


title: Weltausstellung 1873

text: Sie sollte das wieder gewachsene Selbstbewusstsein Österreichs nach den verlorenen Kriegen gegen Piemont/Frankreich (1859) und Preußen (1866) präsentieren. Das Projekt wurde sowohl von liberalen Politikern unter dem Wiener Bürgermeister Cajetan Felder als auch von Vertretern der österreichischen Wirtschaft und Landwirtschaft unterstützt. Im offiziellen Programm wurde verlautbart, dass die internationale Ausstellung das Kulturleben der Gegenwart und das Gesamtgebiet der Volkswirtschaft darstellen und deren weiteren Fortschritt fördern soll.


title: Weltausstellung 1873

text: Bereits im Jahr 1857 wurden Publikationen veröffentlicht, die sich für die Durchführung einer Industrieausstellung zur Förderung der Wirtschaft, zur Erschließung neuer Handelsmärkte und zum Aufbau von Handelsbeziehungen aussprachen. Seit 1862 nahmen der Niederösterreichische Gewerbeverein und die Niederösterreichische Handels- und Gewerbekammer an der Diskussion teil. Aussteller, die bereits Erfolge vorweisen konnten, betonten den ungeheuren Nutzen solch einer Veranstaltung. Kaiserliche Entschließungen zur Abhaltung einer Weltausstellung wurden in den Jahren 1866 und 1868 veröffentlicht, gingen jedoch durch die Wirren des Kriegsjahres 1866 und das Bekanntwerden der Planung der Pariser Weltausstellung 1867 unter. Mit dem wirtschaftlichen Aufschwung wurde auch die Weltausstellungsidee 1867 wieder aufgenommen.


title: Weltausstellung 1873

text: Einen entscheidenden Beitrag dazu leistete der Industrielle Franz von Wertheim, damals Präsident der Niederösterreichischen Handels- und Gewerbekammer und des Niederösterreichischen Gewerbevereins. Wertheim veröffentlichte einen Aufruf zur Abhaltung einer Weltausstellung in der „Wochenschrift des Niederösterreichischen Gewerbe-Vereins“. Damit war wohl der Stein endgültig ins Rollen gekommen. 1869 wurde eine Kommission eingesetzt mit der Aufgabe, Vorschläge zu Organisation und Finanzierung zu liefern.


title: Weltausstellung 1873

text: Da bis zum Frühjahr 1870 von der cisleithanischen Regierung (siehe Bürgerministerium und Ministerium Potocki) keine Zusage erfolgte, machte Wertheim mit dem Argument Druck, dass England bereits wieder an die Planung einer Weltausstellung denke. Es lagen auch bereits Anfragen von ausländischen Ausstellungskommissionen zur Bekanntgabe des Termins vor. Am 21. Mai 1870 stellte Handelsminister Sisinio de Pretis aus dem Ministerium Potocki endlich den Antrag zur Durchführung an den Kaiser.


title: Weltausstellung 1873

text: Am 24. Mai 1870 unterschrieb Kaiser Franz Joseph I. den Erlass zur Abhaltung der Ausstellung. Erzherzog Karl Ludwig, Bruder des Kaisers, wurde zum Protektor und Erzherzog Rainer zum Präsidenten der Weltausstellung ernannt. Am 9. Jänner 1871 wurde der erfahrene Ausstellungsfachmann Wilhelm von Schwarz-Senborn als Generaldirektor eingesetzt. Dass er dabei uneingeschränkte Vollmachten erhielt, war seine Bedingung. Im Mai 1871 kam er dann von Paris nach Wien; zu diesem Zeitpunkt begannen die konkreten Planungen.


title: Weltausstellung 1873

text: Am 21. Juli 1871 wurde ein vom Ministerium Hohenwart eingebrachter Gesetzentwurf zur Gewährung eines staatlichen Kredites in Höhe von 6 Millionen Gulden, der in beiden Häusern des Reichsrats angenommen worden war, vom Kaiser sanktioniert und in der Folge kundgemacht. Die Hälfte des Betrages war ein Staatszuschuss, die andere Hälfte wurde als "unverzinslicher Vorschuss" bezeichnet, für den im Wege der "Privat-Subscription" ein "Garantiefonds" von Industriellen und verschiedenen Gesellschaften die Garantie übernahm.


title: Weltausstellung 1873

text: Mit 1. August 1871 eröffnete Schwarz-Senborn ein Büro im Kleinschen Haus in der Praterstraße 42; die Straße war wichtigster Zubringer von der Altstadt zum Weltausstellungsgelände. Alle administrativen Angelegenheiten zur Weltausstellung liefen an dieser Adresse zusammen. Der Schriftsteller, Journalist und Gemeinderat Julius Hirsch, ein Vertrauter von Schwarz-Senborn, wurde zum Präsidialreferenten ernannt. Die Leitung der Kanzleidirektion übernahm der Sektionsrat im k.k. Handelsministerium Georg Thaa, mit der Redaktion der "Officiellen Documente" wurde der spätere Zentralgewerbeinspektor Franz Migerka beauftragt, die Leitung des offiziellen Katalogs übernahm C. Mack. Zur Unterstützung der Verwaltung stellte man Schwarz-Senborn eine kaiserliche Kommission an die Seite (Organisationsstatut vom 12. September 1871). Dieses halbamtliche Regierungsorgan diente zur Wahrnehmung spezieller exekutiver Aufgaben im Interesse der Öffentlichkeit.


title: Weltausstellung 1873

text: Im Oktober 1872 war für die Bauarbeiten am Prater und sonstige Vorbereitungen die gesamte Summe aufgebraucht, und so wurde dem Ministerium Auersperg mit entsprechenden Parlamentsbeschlüssen, am 4. April 1873 vom Kaiser sanktioniert, ein zusätzlicher Kredit in Höhe von 9,7 Millionen Gulden bewilligt. Abweichend vom ursprünglichen Gesetz wurde nunmehr das Gesamtbudget von 15,7 Millionen Gulden im Gesetz als "unverzinslicher Staatsvorschuß" bezeichnet.


title: Weltausstellung 1873

text: Aufgrund der ausufernden Budgetüberschreitung wurde Schwarz-Senborn im Juni 1873 ein Kontrollorgan an die Seite gestellt, das unter der Leitung von Josef Fierlinger, Sektionschef im k.k. Ministerium der Finanzen, stand. Dieser Administrationsrat hatte die Aufgabe, Einnahmen und Ausgaben zu kontrollieren. Zu diesem Zeitpunkt konnte ein Defizit nicht mehr verhindert werden, da alle Geschäfte bereits abgeschlossen waren.


title: Weltausstellung 1873

text: Als Ausstellungsgelände wurde der Wiener Prater, das ehemalige kaiserliche Jagdrevier, das Kaiser Josef II. bereits 1766 der Wiener Bevölkerung als Erholungsgebiet geschenkt hatte, ausgewählt. Dieses Areal hatte eine Gesamtfläche von etwa 233 Hektar, wovon 16 Hektar bebaut wurden. Die Fläche war etwa fünfmal so groß wie das Gelände des Champ de Mars in Paris, wo die vorhergehende Weltausstellung stattgefunden hatte.


title: Weltausstellung 1873

text: Begrenzt wurde das Ausstellungsgelände im Südwesten durch die Prater-Hauptallee, im Nordwesten lagen der Praterstern und der ehemalige Nordbahnhof. Im Südosten wurde das Gelände durch die Auenniederungen und im Nordosten durch die erst 1870 fertiggestellte regulierte Donau begrenzt.


title: Weltausstellung 1873

text: Die architektonische Leitung lag in den Händen von Carl von Hasenauer, der das Projekt unter anderem mit den Architekten Gustav von Korompay und Gustav Gugitz realisierte.


title: Weltausstellung 1873

text: Teil des Anlagekonzepts neben seinen zahlreichen Pavillons waren die Grünanlagen mit ihren Ruhezonen, Wasserspielen und Baumgruppen. Tausende von „Gasflammen“ waren in dem Ausstellungsgelände verteilt und sorgten für eine fulminante Ausleuchtung des Geländes.


title: Weltausstellung 1873

text: Für die Fassadengestaltung der größten Hallen wurden historistische Stilformen verwendet, die das aus einer Stahl-Eisen-Konstruktion bestehende Traggerüst ummantelten. Entgegen der typischen Bauweise von Ausstellungsbauten in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, Gerüste in Glas-Eisen-Konstruktionen gestalterisch zu nutzen, erschien den Wiener Bauherren Eisen als künstlerisches Ausdrucksmittel ungeeignet. Die Rotunde und der Industriepalast sind die populärsten Beispiele. Die Rotunde ist als das Wahrzeichen der Weltausstellung in die Geschichte eingegangen. Der Industriepalast war mit vier Toren ausgestattet, wobei das Südportal mit der imposanten Skulpturendekoration am auffälligsten war.


title: Weltausstellung 1873

text: Ebenso vertreten waren der Schweizerhaus- bzw. Tirolerhausstil, eine Untergruppe des Heimatstils. Im „Internationalen Dorf“ wurden landestypische Bauernhäuser aufgestellt. Gezeigt wurden hier unter anderem ein Vorarlberger Bauernhaus, zwei Häuser aus Siebenbürgen, ein Gedeler Haus sowie Wohnbaubeispiele aus Kroatien, Rumänien, Russland, Galizien und dem Elsass. Beispiele von bürgerlichen Wohnhäusern mit Inneneinrichtung aus Österreich, Holland und Norwegen sowie eine afrikanische Hütte und der prunkvolle Palast des Vizekönigs von Ägypten wurden ebenfalls präsentiert.


title: Weltausstellung 1873

text: Das Areal bestand aus insgesamt 194 einzelnen Pavillons mit einer Vielzahl von internationalen Baustilen.