title: Carlsen Verlag

text: 2021 gründete Carlsen das Label Hayabusa, das Mangas vor allem aus dem Genre Boys Love sowie queere Geschichten. Zielgruppe sind junge Frauen.


title: Carlsen Verlag

text: 2021 bezog der Verlag die zum Verlagscampus umgebauten Räume einer ehemaligen Dreherei in Hamburg-Ottensen.


title: Carlsen Verlag

text: 2020 veröffentlichte der Carlsen Verlag das Kinderbuch "Ein Corona-Regenbogen für Anna und Moritz". In diesem Buch sagt der Grundschüler Moritz im Zusammenhang mit der COVID-19-Pandemie: „Das Virus kommt aus China und hat sich von dort aus auf der ganzen Welt ausgebreitet.“ Anfang März 2021 warnte das chinesische Generalkonsulat in Hamburg auf seiner chinesischsprachigen Website in Deutschland lebende Chinesen vor einer „unsachgemäßen Darstellung“ in einem Kinderbuch und vor „Provokationen, Diskriminierung und Hass“. Der Verlag sah sich daraufhin in E-Mails und in den Sozialen Medien mit massiven Rassismusvorwürfen konfrontiert. Auch tauchten auf Amazon zahlreiche negative Rezensionen des Buches mit Rassismusvorwürfen auf. Am 5. März 2021 entschuldigte sich der Carlsen Verlag falls „durch die Formulierung Gefühle von Leser*innen verletzt worden sein“ sollten und stoppte den Verkauf des Buches mit sofortiger Wirkung. Über den Vorfall wurde international berichtet.


title: Afrikanischer Esel

text: Der Afrikanische Esel ("Equus asinus", teilweise auch "Equus africanus"), zur Unterscheidung vom Asiatischen Esel oder Halbesel auch Echter Esel genannt, ist ein Wildesel aus der Gattung der Pferde ("Equus") innerhalb der Familie der Pferde (Equidae); er ist die Stammform des Hausesels ("Equus asinus asinus"). Die Pferdeart kommt heute nur noch in wenigen Gebieten im Nordosten Afrikas vor und ist in freier Wildbahn hochgradig gefährdet. Dort bewohnt sie wüstenartige und gebirgige Landschaften und ernährt sich von harten und weichen Pflanzen. Seit dem Aussterben des Syrischen Halbesels stellt der Afrikanische Esel die kleinste rezente Art der Gattung Pferde dar.


title: Afrikanischer Esel

text: Der Afrikanische Esel erreicht eine Kopf-Rumpf-Länge von rund 200 cm, eine Schulterhöhe von 110 bis 140 cm, eine Schwanzlänge von 45 cm und ein Gewicht von rund 250 bis 275 kg. Im Vergleich zum Rumpf ist der Kopf sehr groß und besitzt lange, bis über 20 cm erreichende, tütenförmige Ohren. Das Fell ist an der Oberseite graubraun gefärbt und kann im Sommer eine Rottönung annehmen, der Bauch und die Beine sind meist heller, fast weißlich. Innerhalb der einzelnen Unterarten variieren die Fellfärbungen aber deutlicher. Meist ist ein dunkler Rückenstreifen (Aalstrich) vorhanden, manchmal treten ein oder zwei Querstreifen im Schulterbereich auf. Die Beine sind markant gestreift, was den Afrikanischen Esel stärker vom Asiatischen Esel abhebt. Die Mähne ist kurz und dünn sowie aufgerichtet und weicher als bei den Wildpferden. Im Gegensatz zum schweifartigen Schwanz der Wildpferde endet jener des Afrikanischen Esels in einer Quaste.


title: Afrikanischer Esel

text: Wie bei allen Pferden enden die Beine des Afrikanischen Esels in einer einzigen behuften Zehe. Die Hufe sind an einen steinigen Untergrund angepasst und eher auf Trittsicherheit denn auf Geschwindigkeit ausgerichtet, sie sind langgestreckter und schmaler als bei den anderen Vertretern seiner Familie. Weiterhin befinden sich an den Beinen oberhalb des Vorderfußwurzelgelenks häufig schwielenartige Erhebungen von bräunlicher Färbung, sogenannte "Kastanien", die beim Echten Esel aber nur an den Vorderbeinen ausgebildet sind.


title: Afrikanischer Esel

text: Der Schädel des Afrikanischen Esels ist ähnlich jenem des Asiatischen Esels gebaut, unterscheidet sich aber teils deutlich von denen der anderen Pferdearten. Er wird bis zu 33 cm lang und besitzt eine langschmale Form, wobei die Schnauzenpartie eher kurz ist wie beim Asiatischen Esel und beim Kiang ("Equus kiang"). Dadurch steigen die Knochen des Gesichtsschädels im Vergleich zu den Wildpferden und den Zebras auch deutlich steiler zur Stirn auf, so dass das Stirnbein in der Ansicht von hinten nicht sichtbar ist. Im Gegensatz zum Asiatischen Esel hat der afrikanische Vertreter einen längeren postorbitalen Schädelbereich. Das Hinterhauptsbein ist weniger deutlich rechtwinklig und flach geformt als bei den Wildpferden. Das Nasenbein weist eine schwache Form auf und ist wie bei allen Pferdearten nicht mit dem Zwischenkieferknochen verbunden, sondern liegt hinter diesem, wodurch ein großer Naseninnenraum entsteht.


title: Afrikanischer Esel

text: Der Unterkiefer ist kräftig gebaut und kann über 20 cm lang werden. Er besitzt einen hohen Kieferknochen und kräftige Gelenke. Das Gebiss ist wie bei allen Pferden kaum reduziert und weist folgende Zahnformel auf: formula_1. Die Schneidezähne sind meißelartig geformt, verändern aber ihre Form im Laufe der Zeit. Anfangs sind sie relativ breit und scharf, durch Abnutzung werden sie immer dicker und stumpfer. Der Eckzahn ist eher klein. Von ihm zum hinteren Gebiss besteht ein weites Diastema. Die Prämolaren und Molaren sind ähnlich aufgebaut. Sie weisen hohe Zahnkronen ("hypsodont") und deutlich gefalteten Zahnschmelz auf, die Falten sind aber etwas einfacher geformt als bei den Zebras und den Wildpferden. Die hinteren Schmelzfalten an den unteren Molaren verlaufen zwischen den beiden Vorsprüngen "Metaconid" und "Metastylid" eher V-förmig, womit der Afrikanische Esel zur stenoninen und damit ursprünglicheren Gruppe der heutigen Pferde gehört.


title: Afrikanischer Esel

text: Der Afrikanische Esel benutzt sowohl den Sehsinn als auch das Gehör und den Geruchssinn zur Kommunikation. Wichtig für die olfaktorische Wahrnehmung ist das Flehmen mit erhobenem, vorgestrecktem Kopf, aufgestellter Oberlippe und gewinkelten Nasenrändern. Es sind insgesamt fünf verschiedene Lautäußerungen bekannt. Der typische Esellaut ist dabei die komplexeste Art und wird bei innerartlichen Treffen, während der Kopulation, bei Begegnungen von Gegnern oder aber vom Fohlen bei der Trennung vom Muttertier ausgestoßen. Ein hörbares Schnüffeln erfolgt bei Begegnungen mit anderen Tierarten, während ein Grunzen und Knurren als Aggressionslaute gelten. Ein Schnauben weist auf Gefahr hin und wird von alarmierten Tieren benutzt.


title: Afrikanischer Esel

text: Das heutige Verbreitungsgebiet des Afrikanischen Esels beschränkt sich auf das nordöstliche Afrika (Äthiopien, Eritrea und Somalia), wo nur noch wenige Hundert dieser Tiere leben. Einzelne Populationen werden auch für Ägypten, Sudan und Dschibuti angenommen, doch gibt es hier seit einigen Jahren keine verlässlichen Informationen mehr. Die Populationsdichte ist sehr gering und wird mit 0,6 Individuen auf 100 km² für Äthiopien angegeben. Das ursprüngliche Verbreitungsgebiet umfasste einst ganz Nordafrika (von Marokko bis Somalia) und die Arabische Halbinsel (von Mesopotamien bis zum Jemen). Schon in römischer Zeit ist die Pferdeart aus weiten Teilen ihres Verbreitungsgebietes verschwunden. Aufgrund von Bejagung, Lebensraumzerstörung, Vermischung mit verwilderten Hauseseln und Übertragung von Krankheiten von diesen sind ihre Bestände immer weiter zurückgegangen.


title: Afrikanischer Esel

text: Der Lebensraum umfasst trockene, hügelige oder gebirgige Regionen, meist mit steinigem Untergrund. So kommt der Afrikanische Esel in Äthiopien bis in eine Höhe von 2000 m vor. Bewachsen sind diese Regionen mit Buschland oder Steppe, gelten allgemein aber als karg. Weiterhin zeichnet sich die bewohnte Landschaft durch harte Klimabedingungen mit hohen Temperaturen aus, die bis zu 50 °C erreichen können. In historischer Zeit überschnitt sich sein Verbreitungsgebiet im Osten mit dem des Asiatischen Esels, der aber tieferliegende und flachere Landschaften bevorzugte.


title: Afrikanischer Esel

text: Im Gegensatz zum Afrikanischen Esel sind verwilderte Hausesel weltweit verbreitet, sie finden sich neben dem ursprünglichen Verbreitungsgebiet des Afrikanischen Esels auch in zahlreichen anderen Ländern, wo sie durch den Menschen eingeführt wurden. Große wildlebende Populationen gibt es beispielsweise in Australien und den USA. Allein im zentralen und nördlichen Australien leben mehrere Millionen verwilderte Tiere.


title: Afrikanischer Esel

text: Als sowohl nacht- als auch tagaktives Tier begibt sich der Afrikanische Esel zu unterschiedlichen Tageszeiten auf Nahrungssuche, in der größten Tageshitze ruht er aber meist. Er lebt vorwiegend solitär, eine engere Bindung gibt es nur zwischen dem Muttertier und dem neugeborenen Fohlen. Allerdings kommen auch Gruppenbildungen vor, die häufig klein sind mit bis zu sechs Individuen. Diese Herden können sowohl eingeschlechtig als auch gemischt sein, wobei es keine festgelegte Hierarchie in der Gruppe gibt. Führungstiere wechseln beständig, was ohne aggressive Auseinandersetzung erfolgt. Bei Wanderungen werden häufig begangene Pfade und Wege benutzt und diese teilweise mit Fäkalien markiert. Gelegentlich treffen sich mehrere Kleingruppen und bilden größere Verbände von mehr als 60 Tieren. Dies erfolgt aber weitgehend nur während der Nahrungsaufnahme, anschließend lösen sich diese Großverbände wieder auf.


title: Afrikanischer Esel

text: Dominante Hengste halten teilweise auch Reviere, die ebenfalls mit Urin und Kot markiert werden, wobei der Kot häufig zu hohen Haufen geformt wird. Die Territorien können 12 bis 40 km² umfassen, die Abstände liegen bei 4 bis 7 km. In der Regel werden die Territorien aber nur wenige Wochen gehalten. Allerdings verteidigt der Besitzer in dieser Zeit sein Revier gegen Eindringlinge. Fremde Artgenossen werden zuerst beschnüffelt und anschließend vertrieben, es kommt aber selten zu schweren Auseinandersetzungen, jedoch sind Bissmarken bekannt.


title: Afrikanischer Esel

text: Der Afrikanische Esel ist wie alle Pferde ein Pflanzenfresser, der in erster Linie trockene und dornige Wüstenpflanzen ("browsing"), aber auch Gräser zu sich nimmt ("grazing"). Es sind mindestens 39 Pflanzenarten bekannt, die von dieser Pferdeart aufgenommen werden. Zu den häufigsten zählen der Indische Flohsamen, aber auch Parkinsonien. Insgesamt besteht das Nahrungsspektrum zu fast zwei Dritteln aus weicher Laubnahrung, gefolgt von knapp einem Drittel Staudengewächsen. Harte Gräser spielen teilweise eine eher untergeordnete Rolle. Besonders wichtig sind Auwälder, die vor allem im Sommer aufgesucht werden. Durch seine opportunistische Nahrungsaufnahme kann der Afrikanische Esel einen teilweise erheblich negativen Einfluss auf die Wüsten- und Steppenvegetation haben, vor allem in den Gebieten, in denen er ursprünglich nicht beheimatet war.


title: Afrikanischer Esel

text: Wasserstellen sind aufgrund der sehr trockenen Lebensräume bedeutend und sollten in 4 bis 6 km Entfernung vorhanden sein. Die Tiere laufen aber auch bis zu 30 km, um an Wasser zu gelangen. Da die Pferdeart an trockene Gebiete angepasst ist, können einzelne Tiere einen Wasserverlust von bis zu 30 % des Körpergewichtes überstehen. Der Wasserausgleich erfolgt in kurzen Trinkphasen von vier bis fünf Minuten, während denen bis zu 30 l an Flüssigkeit aufgenommen werden können.


title: Afrikanischer Esel

text: Ein weiblicher Afrikanischer Esel ist mit rund anderthalb Jahren geschlechtsreif, eine Stute bringt aber in der Regel mit zwei bis drei Jahren ihr erstes Fohlen zur Welt. Hengste haben mit zwei Jahren ihre sexuelle Reife erreicht. Dabei sind Stuten in der Regel ganzjährig paarungsbereit, der Östrus kann bis zu acht Tage andauern. Häufig erfolgt die Paarung nur seitens dominanter, territorial lebender Hengste. Die Paarung findet in der Regel in der Regenzeit statt und verläuft ritualisiert. Stuten nehmen einen auffälligen Stand mit geöffneten Hinterbeinen ein, während der Hengst ihre Genitalien beschnüffelt. Gelegentlich schlägt das weibliche Tier nach hinten aus, meist läuft es aber davon, worauf das Männchen ihm bis zu 20 m folgt. Der Geschlechtsakt beginnt mit dem Aufsteigen des Hengstes auf die Stute, die Ejakulation erfolgt sehr schnell. Der ganze Prozess ist mit zahlreichen Lautäußerungen verbunden, meist seitens des Hengstes. Danach nehmen beide Tiere Nahrung zu sich und trennen sich.


title: Afrikanischer Esel

text: Nach einer rund zwölfmonatigen Tragzeit – es werden 330 bis 370 Tage angegeben – bringt die Stute in der Regel ein einzelnes, selten auch zwei Jungtiere zur Welt. Muttertier und Fohlen haben eine enge Bindung und stehen anfangs sehr nah beieinander, häufig nur mit einem Meter Abstand. In dieser Zeit wird das Fohlen auch stark vom Muttertier beschützt. Das Jungtier beginnt ab dem fünften Tag bereits Pflanzennahrung aufzunehmen, die Entwöhnung erfolgt aber nicht vor dem zwölften Monat. Während dieser Zeit beginnen auch die Abstände zwischen Mutter- und Jungtier größer zu werden und betragen bis zu zehn Meter. Das Höchstalter des Afrikanischen Esels liegt bei über 20 Jahren.


title: Afrikanischer Esel

text: Es sind keine Fressfeinde des Afrikanischen Esels bekannt, dies gilt auch für die verwilderten Hausesel in den USA und in Australien. Eine hohe Sterblichkeitsrate bei Jungtieren geht auf den schlechten Gesundheitszustand der Tiere unter extremen Klimabedingungen zurück. In den natürlichen Verbreitungsgebieten kommt es zu Überschneidungen mit landwirtschaftlich genutzten Großtieren.


title: Afrikanischer Esel

text: Wenig ist über den Befall mit Parasiten bekannt. Häufig kommen Fadenwürmer vor, von denen rund ein Dutzend Gattungen beim Afrikanischen Esel nachgewiesen sind. Der Befall durch diese Endoparasiten erfolgt häufig in kalten Jahreszeiten. Weiterhin ist die als eigentlich eher für Wiederkäuer typisch beschriebene Paratuberkulose nachgewiesen.


title: Afrikanischer Esel

text: Der Afrikanische Esel stellt einen Vertreter der Gattung "Equus" dar, die die heutigen modernen Pferde umfasst. Innerhalb dieser Gattung gehört er zur Gruppe der stenoninen oder non-caballinen Pferde, die sich durch die Morphologie der unteren Molaren charakterisieren. Weiterhin wird er mit der Bezeichnung "Asinus" teilweise auch in eine eigene Untergattung gestellt. Neuere DNA-Analysen zeigen eine nahe Verwandtschaft zum Asiatischen Esel und zum Kiang. Die nächstverwandten Pferdearten umfassen die verschiedenen Esel und Zebras, während das Hauspferd und das Przewalski-Pferd weiter außen stehen.


title: Afrikanischer Esel

text: Während "E. a. asinus" den Hausesel umfasst, stellen "E. a. africanus" und "E. a. somaliensis" die beiden wildlebenden Unterarten des Afrikanischen Esels dar. Dabei ist "E. a. africanus" eher im nördlichen (Nubien, Niltal) und "E. a. somaliensis" eher im südlichen (Äthiopien, Eritrea) Verbreitungsgebiet anzutreffen. Teilweise wird mit "Equus asinus melkeinsis" eine weitere Unterart geführt, die Belkacem Bagtache und Kollegen im Jahr 1984 etabliert hatten. Die Form bestand im späten Pleistozän und war hauptsächlich in Nordafrika, im Raum des heutigen Algeriens, verbreitet. Sie starb aber bereits im frühen Holozän aus. Andere Autoren sehen sie auch als eigenständige Art an. Die 1894 von Oldfield Thomas beschriebene Form "Equus asinus atlanticus" aus Algerien hat sich als ausgestorbener Vertreter des Steppenzebras aus dem Pleistozän herausgestellt und wird heute unter "E. quagga mauritanicus" geführt. Auch sie gilt mitunter als eigenständige Art. Anfang der 1930er Jahre fand der Name "E. a. atlanticus" erneut Verwendung, bezog sich aber auf Felsbilder des Neolithikums in Algerien. Manchmal auch als „Atlas-Wildesel“ bezeichnet, ist der wissenschaftliche Name jedoch ungültig.


title: Afrikanischer Esel

text: Die gültige wissenschaftliche Artbezeichnung ist "Equus asinus" und wurde von Linnaeus bereits 1758 etabliert, bezog sich aber auf den Hausesel. Von Theodor von Heuglin und Leopold Fitzinger stammt der Name "Equus africanus", den sie 1867 unter "Asinus africanus" einführten, Fitzinger hatte diesen aber bereits 1857 erwähnt. Dieser Artname, welcher sich auf die Verbreitung des Afrikanischen Esels in Nubien und Nordostafrika bezieht, wurde 1966 von Colin Peter Groves für die wildlebende Form des Afrikanischen Esel vorgeschlagen. Im Jahr 2003 schuf die ICZN mit der "Opinion 2027" eine Regelung für die Bezeichnungen von Wild- und Haustierformen, die beide auf artlicher Ebene trennt. Demnach lautet der wissenschaftliche Name für den Afrikanischen Esel "Equus africanus", der für den Hausesel "Equus asinus". Da beide Formen uneingeschränkt kreuzbar und die nachfolgenden Generationen fertil sind, ist diese Auffassung aber umstritten, unter Berücksichtigung der Prioritätsregel der ICZN hat "Equus asinus" als ältere Bezeichnung den Vorrang. Dabei ist "asinus" die alte lateinische Bezeichnung für „Esel“ und stammt vom antiken Wort "asnos", welches ursprünglich in der Region Kleinasien für das Tier benutzt wurde.


title: Afrikanischer Esel

text: Die ersten Pferde der stenoninen Linie erreichten Afrika im Pliozän und waren Vorformen der Wildesel und Zebras. Als möglicher Vorfahre des Afrikanischen Esels wird "Equus tabeti" gesehen, welcher im frühen Pleistozän erstmals in Nordafrika auftrat und im späten Pleistozän Westasien erreichte. Fossilfunde des Afrikanischen Esels sind allerdings selten, einige frühe Reste sind aus dem Spätpleistozän nachgewiesen. Im Holozän sind die ältesten Funde aus Syrien bekannt, die auf etwa 9000 v. Chr. datiert werden. Von einem Hybriden mit dem Asiatischen Esel wird erstmals aus Palästina aus der Zeit um 3000 v. Chr. berichtet.


title: Afrikanischer Esel

text: Der Afrikanische Esel ist die Stammform des Hausesels und mit diesem fertil kreuzbar. Ursprünglich wurde der Afrikanische Esel jedoch von den frühen Jäger-und-Sammler-Gruppen als Nahrungs- und Rohstoffquelle genutzt. Ein bedeutender Hinweis in diesem Zusammenhang ist ein Skelettfund eines Esels in Umm el Tlel in Syrien, welches rund 50.000 Jahre alt ist und in dessen dritten Halswirbel eine gebrochene Levalloisspitze als Hinterlassenschaft der aktiven Jagd des Menschen auf das Tier steckte. Die Domestikation setzte dann vermutlich schon vor 4000 v. Chr. in Ägypten ein. Zu den ältesten und vollständigsten Funden domestizierter Esel gehören jene aus einer Grabkammer bei Abydos, sie wurden im Jahr 2008 durch ein Team um Stine Rossel und Fiona B. Marshall vorgestellt. Die dort bestatteten vollständigen Eselskelette stammen aus einer der Gründerdynastien des Altägyptischen Reiches aus der Zeit um 3000 v. Chr. Anatomische Untersuchungen lassen vermuten, dass die Unterart "E. a. africanus" hier als Ausgangspunkt für die Domestikation diente. Pathologische Befunde an den Wirbeln zeigen wiederum, dass die Pferdeart nicht primär als Nahrung, sondern als Lasttier genutzt wurde. Domestizierte Esel aus der Siedlung Tell eṣ-Ṣâfi in Israel, die in den Zeitraum um 2800 bis 2600 v. Chr. datiert, weisen an den Zähnen charakteristische Abnutzungsspuren auf, die auf Trensen hindeuten. Demnach ist der Einsatz des Hausesels als Reit- oder Zugtier bereits wenig später dokumentiert. Es sind aber einzelne Hinweise bekannt, die die Herausbildung des Hausesels schon in die prädynastische Zeit zurückverlegen. Hierzu zählen etwa 40 Knochenfunde aus Tell el-Iswid in Unterägypten beziehungsweise ein einzelner Zahn aus Nagada in Mittelägypten. Es handelt sich jeweils um relativ kleine Tiere, die in etwa eine Mittlerposition zwischen dem Afrikanischen Esel und dem Hausesel einnehmen. Nur wenig später sind Funde auch aus Mesopotamien und Iran bekannt.


title: Afrikanischer Esel

text: Genetische Befunde aus dem Jahr 2004 verwiesen ebenfalls auf den Nubischen Wildesel als Ausgangsform. Sie stellten aber heraus, dass der Hausesel möglicherweise mehrfach domestiziert wurde. Dies ließ sich in späteren Analysen bestätigen, denen zufolge sich zwei Kladen des Hausesels unterscheiden lassen und die jeweils eigenständige Domestikationsprozessse darstellen. "Clade 1" entspricht weitgehend den heutigen Hausesel und hat ihren Ursprung wohl im nördlichen Afrika. Die Tiere lassen sich in ihrer mitochondrialen DNA nicht vom Nubischen Wildesel unterscheiden. Als zweite Domestikationsgruppe steht "Clade 2" dem Somali-Wildesel näher, ist aber nicht mit diesem identisch. Abweichend zu "Clade 1" geht sie auf eine kleinere Ausgangsgruppe zurück. Ihr genauer Ursprung und ihre Stammform konnten aufgrund der genetischen Besonderheiten bisher nicht genauer identifiziert werden. In Mesopotamien wurde der frühe Hausesel laut genetischen Befunden an einem Tier aus einem rund 4500 Jahre alten Grab in Umm el-Marra in Syrien teilweise mit dem Asiatischen Esel gekreuzt. Hierfür diente vor allem der damals ortsansässige Syrische Halbesel.


title: Afrikanischer Esel

text: Wie oben erwähnt, ist der Afrikanische Esel schon früh aus einem Großteil seines Verbreitungsgebietes verschwunden. In der Neuzeit gab es noch Wildesel in Äthiopien, Eritrea, Somalia und im Sudan. Die Population des Afrikanischen Esels wurde noch in den 1980ern auf 1500 Tiere im Sudan und 2000 Tiere in Äthiopien geschätzt, ist seitdem aber weiter dramatisch zurückgegangen. Eritrea ist das einzige Land mit einer einigermaßen stabilen Wildesel-Population von etwa 400 Tieren, die im Norden des Landes verbreitet sind. Weitere 200 Tiere werden in Äthiopien im Afar-Dreieck vermutet. Geringe Bestände in Somalia nehmen Experten für das Tal des Nugaal an. Bedrohungen sind vor allem die instabile politische Lage in der Region. In Somalia wurde der Wildesel durch Bürgerkrieg und Anomie im Lande inzwischen vermutlich an den Rand der Ausrottung gebracht. Darüber hinaus unterliegt der Afrikanische Esel örtlicher Bejagung als Nahrungsgrundlage, aber auch als Medizin gegen Tuberkulose, Rheuma und Schmerzen. Auch Konkurrenz mit dem Menschen und dessen Nutztieren um Trinkwasser und Weideland, vor allem mit den lokalen Schäfern, führt zur Tötung von Wildeseln. Aufgrund dessen hat die IUCN die Art als "critically endangered" („vom Aussterben bedroht“) gelistet.


title: Afrikanischer Esel

text: Zum Schutz des Afrikanischen Esels wurden mehrere Nationalparks ausgerufen, so der Yangudi-Rassa-Nationalpark mit 4.731 km² und das Mille-Serdo-Wildesel-Reservat mit 8.766 km², beide in Äthiopien gelegen. Allerdings sind verfügbare finanzielle Mittel und gut ausgebildetes Personal eher gering. In Eritrea wurde die Region zwischen der Buri-Halbinsel und der Dalool-Senke als Erhaltungsgebiet mit hoher Priorität ausgeschrieben. In Somalia dagegen gibt es keine Nationalparks zum Schutz der verbliebenen geringen Bestände. Eine kleine Herde wurde außerdem in das Wildreservat Chai Bar Jotvata in Israel eingeführt. Das Schutzbemühen der "Equid Specialist Group" der IUCN sieht neben der weiteren Untersuchung des Vorkommens und der Verbreitung des Wildesels auch die Einbeziehung der lokalen Bevölkerung in die aktive Erhaltung der Pferdeart sowie die Ausbildung örtlicher Wissenschaftler vor.


title: Afrikanischer Esel

text: 1970 erwarb der damalige Direktor des Basler Zoos Ernst Michael Lang von einem Tierhändler in Kenia fünf Afrikanische Esel zum Stückpreis von 40.000 Schweizer Franken. Einen erheblichen Teil des Kaufpreises bezahlte Lang aus eigener Tasche. Bereits 1972 kam das erste Jungtier zur Welt. Von dieser Gruppe stammen heute alle Somali-Wildesel in wissenschaftlich geleiteten zoologischen Gärten ab. Im Rahmen des Europäischen Erhaltungszuchtprogramms (EEP) des Europäischen Zoo-Verbandes EAZA leben heute etwa 200 Exemplare dieser in der Natur fast ausgestorbenen Unterart in 36 Zoos. Im Jahr 2014 verzeichnete der Zoo Basel selbst mit „Lakisha“ die 41. Geburt. EEP-Koordinator ist Olivier Pagan im Zoo Basel.


title: Peter Shilton

text: Peter Leslie Shilton, OBE (* 18. September 1949 in Leicester) ist ein ehemaliger englischer Fußballspieler und ist mit 125 Einsätzen im A-Nationalteam Englands Rekordhalter. Er spielte auf der Position des Torhüters. Dabei wechselte er sich im Tor der Fußballnationalelf über Jahre hinweg mit dem ihm ebenbürtigen Ray Clemence ab. Am 16. Juni 1990 überbot er mit seinem 120. Spiel den europäischen Rekord von Pat Jennings, baute diesen auf 125 Spiele aus und hielt diesen bis zum 8. Juni 1995, als er von Thomas Ravelli überboten wurde.


title: Peter Shilton

text: Während seiner fast drei Jahrzehnte währenden Karriere spielte er bei elf englischen Proficlubs: Leyton Orient, West Ham United, Coventry City, Bolton Wanderers, FC Wimbledon, Plymouth Argyle, Derby County, FC Southampton, Nottingham Forest, Stoke City und Leicester City. Dabei bestritt er 1005 Meisterschaftsspiele.


title: Peter Shilton

text: 1966 startete der erst 16-jährige Peter Shilton seine Spielerlaufbahn bei seinem Heimatverein Leicester City. Er wurde bereits ein Jahr später Nachfolger von Gordon Banks, der zuvor acht Jahre lang das Tor von Leicester gehütet hatte. In der Football League First Division 1968/69 stieg Shilton mit seiner Mannschaft als Tabellenvorletzter in die Second Division ab. Dafür erreichte er mit Leicester das FA Cup Finale 1969, verlor dieses jedoch mit 0:1 gegen Manchester City. In der Saison 1970/71 schaffte er mit seinem Team die Rückkehr in die First Division und konnte sich dort in den folgenden drei Jahren etablieren.


title: Peter Shilton

text: 1974 entschied sich Peter Shilton zu einem Vereinswechsel und wechselte für 325.000 Pfund zu Stoke City. Nach einem guten fünften Platz in der ersten Saison reichte es im folgenden Jahr lediglich zu Platz 12 und in der Football League First Division 1976/77 folgte sogar der Abstieg in die Second Division. Shilton wollte kein weiteres Jahr in der zweiten englischen Liga spielen und schloss sich daraufhin für 250.000 Pfund dem Aufsteiger Nottingham Forest an.


title: Peter Shilton

text: Nottingham hatte im Jahr zuvor unter dem Trainerduo Brian Clough und Peter Taylor die Rückkehr in die erste Liga geschafft. In der Football League First Division 1977/78 gelang seiner Mannschaft die Sensation, als Aufsteiger die Meisterschaft vor dem FC Liverpool zu gewinnen. Auch die folgende Saison lief sehr erfolgreich und konnte mit dem zweiten Platz in der Football League First Division 1978/79 und dem Gewinn des Landesmeister-Cup 1979 abgeschlossen werden. Im Finale wurde der schwedische Meister Malmö FF in München mit 1:0 bezwungen. Den Siegtreffer erzielte der erst kurz zuvor verpflichtete Trevor Francis.


title: Peter Shilton

text: Als Titelverteidiger startete Nottingham auch im Landesmeister-Cup 1980 und gewann den Titel in Madrid durch ein Tor von Robertson mit 1:0 gegen den Hamburger SV abermals. In der First Division reichte es 1980 zu einem fünften Platz. Der Titelhattrick gelang im Landesmeister-Cup 1981 nicht, bereits in der ersten Runde scheiterte Forest am bulgarischen Meister ZSKA Sofia, in der Liga stand am Ende nur Platz 7.


title: Peter Shilton

text: Damit waren drei überragende Spielzeiten vergangen, in denen ein Gewinn der Meisterschaft, jeweils zwei Erfolge im Europapokal der Landesmeister und im Liga-Cup sowie der Gewinn des Europäischen Supercup 1979 stand. Forest hatte Ende der 1970er bzw. Anfang der 1980er Jahre seine erfolgreichste Zeit in der Vereinsgeschichte, und auch Peter Shilton feierte hier die größten Erfolge seiner Laufbahn. Neben ihm prägten u. a. Verteidiger Viv Anderson, Mittelfeldspieler Martin O’Neill und die Stürmer Trevor Francis und John Robertson den Verein in dieser Zeit. Nach einer durchschnittlichen Saison 1981/82 entschied sich Shilton für eine neue Herausforderung und wechselte zum FC Southampton.


title: Peter Shilton

text: Nach einer eher durchschnittlichen ersten Spielzeit erreichte Southampton in der Football League First Division 1983/84 die Vize-Meisterschaft hinter dem Serienmeister FC Liverpool. Dabei konnte Shilton mit seinem Team auch seinen Ex-Verein Nottingham Forest knapp hinter sich lassen. Zudem erreichte der Verein das Halbfinale des FA Cup 1983/84, verlor dieses jedoch im neutralen Highbury-Stadion mit 0:1 gegen den späteren Sieger FC Everton. Die folgende Saison führte die Mannschaft auf einen fünften Tabellenplatz. Durch den zweiten Platz aus dem Vorjahr agierte Southampton auch im UEFA-Pokal 1984/85, scheiterte dort jedoch bereits in der ersten Runde am Hamburger SV. Durch die 5-Jahres-Sperre aller englischer Vereine infolge der Heysel-Katastrophe ab der Saison 1985/86 blieb auch dem FC Southampton eine internationale Teilnahme in den kommenden Jahren verwehrt. Nach zwei durchschnittlichen Jahren in der First Division schloss sich Peter Shilton 1987 Derby County an.


title: Peter Shilton

text: Derby hatte in den letzten beiden Jahren den direkten Durchmarsch von der Third in die First Division erreicht. Nach einem knapp erreichten Klassenerhalt im ersten Jahr mit nur einem Punkt Vorsprung auf den FC Chelsea erreichte Shiltons neues Team in der Football League First Division 1988/89 einen sehr guten fünften Tabellenplatz. Aufgrund der immer noch bestehenden Sperre für alle englischen Vereine führte dies jedoch nicht zu einer Teilnahme am UEFA-Pokal. Dieser Aufschwung war jedoch nur von kurzer Dauer. Nach Platz 16 im Folgejahr stieg Derby in der Saison 1990/91 abgeschlagen als Tabellenletzter in die Second Division ab. Peter Shilton blieb seinem Verein jedoch treu und spielte auch im kommenden Jahr in der zweiten Liga. Mitspieler von ihm in seiner Zeit bei Derby County waren u. a. Mark Wright und Dean Saunders. Nach dem verpassten Aufstieg wechselte der knapp 43-jährige Shilton zu Plymouth Argyle.


title: Peter Shilton

text: Plymouth spielte zu dieser Zeit ebenfalls nur in der zweiten Liga und stieg in der Saison 1994/95 sogar in die dritte Liga ab.


title: Peter Shilton

text: Shilton unterzeichnete 1996 seinen letzten Profivertrag als Ersatztorwart beim Drittligisten Leyton Orient FC. Am 22. Dezember 1996 bestritt er beim 2:0-Sieg gegen Brighton & Hove Albion sein 1000. Pflichtspiel. 1997 beendete er seine Karriere im Alter von 47 Jahren.


title: Peter Shilton

text: Shilton stand bei fünf internationalen Turnieren zwischen den englischen Pfosten: EM 1980, WM 1982, WM 1986, EM 1988 und bei der WM 1990. Mit 17 WM-Spielen ist er englischer Rekordhalter.


title: Peter Shilton

text: International konnte Shilton in seiner Karriere mit der englischen Nationalmannschaft keine Titel verbuchen.


title: Peter Shilton

text: 1986 stand Shilton im Rampenlicht des Weltmeisterschaftsturniers in Mexiko, allerdings in der Opferrolle. Diego Maradona hatte mit der legendären „Hand Gottes“ ein irreguläres Tor erzielt, indem er den Ball mit der linken Hand über den herauseilenden Peter Shilton bugsierte. Argentinien, das 2:1 siegte, brachte Shilton und England um den Einzug ins Halbfinale.


title: Peter Shilton

text: Shiltons größter Erfolg ist das Erreichen des Halbfinalspiels bei der Fußball-Weltmeisterschaft 1990. Hier musste er sich einem abgefälschten Freistoß des Deutschen Andreas Brehme beugen, bei dem er keine gute Figur abgab. Im anschließenden Elfmeterschießen konnte er keinen deutschen Strafstoß parieren; England verpasste das Finale. Bei diesem Turnier war Shilton mit 40 Jahren der älteste Spieler. Er war der erste Torhüter, der zehn WM-Spiele ohne Gegentor bestritten hatte – ein Rekord, der erst 2006 von Fabien Barthez eingestellt werden konnte.


title: Peter Shilton

text: Für den Commodore 64 gibt es das Spiel "Peter Shiltons Handball Maradona", in dem man Shilton in englischen Ligaspielen steuern kann.


title: Kerosinsteuer

text: Die Kerosinsteuer ist eine Verbrauchsteuer auf Flugtreibstoff in der gewerblichen Luftfahrt. In der Europäischen Union bildet die EG-Energiesteuerrichtlinie (2003/96/EG) vom 27. Oktober 2003<ref name="Energiesteuerrichtlinie 2003/96/EG"> des Rates vom 27. Oktober 2003 zur Restrukturierung der gemeinschaftlichen Rahmenvorschriften zur Besteuerung von Energieerzeugnissen und elektrischem Strom.</ref> die Rechtsgrundlage, die den nationalen Regierungen die Möglichkeit zur Einführung einer Steuer auf Turbinenkraftstoff u. a. für kommerzielle Inlandsflüge einräumt. Derzeit ist der kommerzielle Kerosinverbrauch nach der Gesetzgebung aller Mitgliedstaaten der Europäischen Union steuerfrei (Stand: 2018).


title: Kerosinsteuer

text: Große Flächenflugzeuge und fast alle Helikopter fliegen mit Turbinenantrieb und werden mit Kerosin verschiedener Spezifikationen betrieben. Der Großteil des Personen- und Güterluftverkehrs sowie Militärflug erfolgt auf diese Weise.


title: Kerosinsteuer

text: Laut Statista betrug der Anteil der Kerosinkosten an den operativen Gesamtkosten der weltweiten Airlines 2019 knapp 24 % und ist damit einer der größten Kostenblöcke einer Airline. Fluggesellschaften haben also eine intrinsische Motivation treibstoffeffizienter zu operieren. Zwischen 1990 und 2018 ist der Kerosinverbrauch der deutschen Flugzeugflotte von etwa 6,3 Litern pro Passagier und 100 km auf knapp 3,6 Liter pro Passagier und 100 km gesunken.


title: Kerosinsteuer

text: Bei der Verbrennung von 1 kg Kerosin entstehen laut Umweltbundesamt ca. 3,15 kg CO. Darüber hinaus werden weitere klimarelevante Stoffe wie u. a. Wasserdampf, Stickoxide, Schwefeloxide und Partikel emittiert.


title: Kerosinsteuer

text: Diese Emissionen und andere Effekte des Luftverkehrs haben Auswirkungen auf die Umwelt. Die Umwelt- und sonstigen Schäden (sogenannte externe Kosten) des Luftverkehrs werden durch den Kerosinpreis nicht abgebildet. Diese Schäden beliefen sich im Personenluftverkehr, nach Methodenkonvention des Umweltbundesamts aus dem Jahr 2016, für Kontinentalflüge unterhalb 2000 km auf 8,33 ct pro Personenkilometer. Nach einer Infrasstudie waren es 2017 bei Flügen innerhalb Deutschlands 12,04 ct pro Personenkilometer; die Schäden verteilten sich wie folgt:


title: Kerosinsteuer

text: Kürzere Flüge gehen mit überproportional größeren Schäden einher. Im Güterluftverkehr betrugen die reinen Umweltkosten (ohne Lärmkosten) im Jahr 2017, nach einem Bericht des Umweltbundesamtes, 30 bis 60 ct pro Tonnenkilometer.


title: Kerosinsteuer

text: Das Umweltbundesamt bezifferte die Schäden, die durch eine im Jahr 2020 emittierte Tonne CO entstehen, auf 195 Euro.


title: Kerosinsteuer

text: Soweit Schäden proportional mit dem Kerosinverbrauch steigen, gilt es ökonomisch als effizient, diese Kosten nach dem Verursacherprinzip in Form einer Kerosinsteuer in den Treibstoffpreis einzubeziehen. Das Preissignal soll einen Lenkungseffekt hin zu weniger Emissionen bewirken. Alternative Instrumente wie eine Luftverkehrsteuer (Flugticketabgabe), die in einigen Staaten auch mit dem Ziel einer Reduzierung der Umweltbelastung durch den Personenluftverkehr eingeführt wurde, gelten als weniger effektiv. So wirkt z. B. eine merkliche Luftverkehrsteuer, wenn sie auf die Passagiere überwälzt wird, auf die Buchung kürzerer und weniger Flüge hin. Sie setzt aber keinen zusätzlichen Anreiz zu einem kerosinsparenden Luftverkehr. Manche Schäden, etwa infolge von Lärm im Umfeld von Flughäfen, hängen kaum mit dem Kerosinverbrauch zusammen und werden oft durch andere umweltpolitische Instrumente erfasst, etwa durch nach Uhrzeit oder Flugzeugtyp differenzierte Start- und Landegebühren. Soweit höhere Kerosinpreise die Nachfrage nach Flügen mindern, wirken sie aber auch solchen externen Schäden entgegen.


title: Kerosinsteuer

text: Höhere Treibstoffkosten durch Kerosinbesteuerung, die auf einzelne Länder und Regionen beschränkt ist, können aber zu Ausweicheffekten und damit einhergehend einer Verminderung der Steuerlast führen. Sind auf mittleren und kurzen Strecken in einem Land die Treibstoffkosten deutlich geringer, kann es sich lohnen, Flugzeuge dort mehr Treibstoff an Bord nehmen zu lassen als für den Flug nötig ("Tankering"). Durch das zusätzliche Gewicht steigt der Treibstoffverbrauch und die damit verbundene Umweltbelastung, die effektive Wirkung der Kerosinsteuer sinkt. Zudem könnte sich, besonders in grenznahen Regionen, Flugverkehr in Staaten mit günstigeren Bedingungen verlagern. Auch dies würde dem Lenkungseffekt der Kerosinsteuer entgegenwirken.


title: Kerosinsteuer

text: Innerhalb des Europäischen Wirtschaftsraumes werden speziell die CO-Emissionen – die etwa die Hälfte der Klimawirkung und damit laut Infras etwas mehr als ein Viertel der Luftverkehrsschäden verursachen – seit 2012 durch den EU-Emissionshandel erfasst. Luftfahrzeugbetreiber müssen für die meisten Flüge eine der emittierten Menge CO entsprechende Zahl von Emissionszertifikaten abgeben. Für den Luftverkehr gibt es eigene Zertifikate ("European Union Aviation Allowances", "EUAA") und eine eigene Obergrenze ausgegebener Zertifikate ("cap"), die bis 2064 linear auf Null sinken soll. Teilnehmer am Markt für diese Luftverkehrszertifikate können für einen Teil ihrer Emissionen auch Zertifikate aus dem Markt für stationäre Anlagen (zum Beispiel Kraftwerke) vorlegen, aber nicht umgekehrt; das schwächt das "cap" im Luftverkehr. Insgesamt 85 % der Zertifikate werden den Betreibern kostenlos zugeteilt, 12 % versteigert. Einnahmen aus der Versteigerung kommen dem Luftverkehr zugute. Die Preise für EUAA bewegten sich lange zwischen 5 und 10 Euro, 2018 stiegen sie auf über 20 Euro.


title: Kerosinsteuer

text: Für einen Teil der CO-Emissionen des internationalen Luftverkehrs wird das von der ICAO initiierte CORSIA-Programm ("Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation") eingeführt. CORSIA ist ein Klimakompensations-Mechanismus auf internationaler Ebene, der 2021 mit einer Pilotphase beginnen soll. Für jede Tonne CO, die über das Niveau des Jahres 2019 hinaus zusätzlich ausgestoßen wird, muss ein Luftfahrzeugbetreiber ein Offset-Zertifikat kaufen, das zum Beispiel aus Klimaschutzprojekten stammen kann und – soweit dadurch "zusätzlich" und "dauerhaft" die gleiche Emissionsmenge an anderer Stelle vermieden oder gespeichert wird – die Emissionen ausgleicht. Ziel ist ein „CO-neutrales Wachstum“ des von CORSIA erfassten Luftverkehrs. Es wird geschätzt, dass CORSIA zu einem Ausgleich von etwa 12 % der weltweiten CO-Emissionen zwischen 2020 und 2030 führen wird. Zu Emissionsreduktionen würde es durch CORSIA nicht kommen.


title: Kerosinsteuer

text: CO-Neutralität ist nicht gleichbedeutend mit Klimaneutralität. Nach aktuellem wissenschaftlichen Kenntnisstand machen die CO-Emissionen wahrscheinlich etwa die Hälfte der Klimawirkung des Luftverkehrs aus. Unter Berücksichtigung der übrigen Klimawirkung wird mit wachsendem Luftverkehr der durch ihn verursachte Strahlungsantrieb und damit die Erwärmung weiter zunehmen. Die bislang vorgesehenen Klimaschutzmaßnahmen bringen den Luftverkehr nicht auf einen Emissionspfad, der im Einklang mit dem Zwei-Grad-Ziel oder 1,5-Grad-Ziel steht.


title: Kerosinsteuer

text: Im Artikel 24 des Chicagoer Abkommens vom 7. Dezember 1944, auf dessen Basis die UN-Luftfahrtorganisation ICAO gegründet wurde, ist vereinbart, dass bei Flügen von einem Vertragsstaat in einen anderen das Kerosin, das sich schon an Bord gelandeter Flugzeuge befindet, nicht besteuert werden darf. Zur Betankung des Flugzeugs vor Abflug gibt es im Chicagoer Abkommen keine steuerliche Regelung. Damit sollten nach Beendigung des Zweiten Weltkriegs die Luftfahrt, der Wiederaufbau und die Weltwirtschaft gefördert werden. Über das Chicagoer Abkommen hinaus gibt es zahlreiche bilaterale Vereinbarungen, sogenannte "Air Services Agreements", die weitergehende Vereinbarungen treffen, darunter häufig die Steuerfreiheit beim Auftanken eines Flugzeugs, das aus einem anderen Vertragsstaat gekommen ist.


title: Kerosinsteuer

text: Das Chicagoer Abkommen steht einer Kerosinsteuer auf "innerstaatlichen" Flügen und auf Betankung bei zwischenstaatlichen Flügen nicht entgegen. Auch die EG-Energiesteuerrichtlinie ermöglicht den Mitgliedstaaten die Aufhebung der Steuerbefreiung für innerstaatliche Flüge. Sie sieht in Artikel 14 (b) vor, dass die Mitgliedstaaten „Lieferungen von Energieerzeugnissen zur Verwendung als Kraftstoff für die Luftfahrt mit Ausnahme der privaten nichtgewerblichen Luftfahrt, von Steuern befreien“ und dass sie diese Steuerbefreiung „auf Lieferungen von Flugturbinenkraftstoff (KN-Code 2710 19 21) beschränken“ können. Im Erwägungsgrund 23. der Richtlinie heißt es hierzu: „Bestehende internationale Verpflichtungen sowie der Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen in der Gemeinschaft machen es ratsam, bestehende Steuerbefreiungen für Energieprodukte zur Verwendung in der Luft- und Schifffahrt — außer in der Luft- und Schifffahrt zu privaten Vergnügungszwecken — beizubehalten; die Mitgliedstaaten sollten die Möglichkeit haben, diese Steuerbefreiungen einzuschränken.“


title: Kerosinsteuer

text: Nach deutschem Energiesteuergesetz 2006 sind Kerosin (Jet A-1) – wie auch Flugbenzin (AvGas) – zur gewerbsmäßigen Beförderung von Personen oder Sachen durch Luftfahrtunternehmen energiesteuerfrei. Laut Wissenschaftlichem Dienst des Bundestags ist eine Kerosinsteuer auf innerstaatliche Flüge möglich. Kerosin für Flüge zwischen Deutschland und anderen EU-Ländern könnte besteuert werden, wenn zwischen den jeweiligen Mitgliedsstaaten bilaterale Abkommen abgeschlossen werden, die eine solche Steuererhebung ermöglichen. Laut der Bundesregierung wäre im Falle einer rein nationalen Kerosinsteuer die korrekte Zuordnung der Betankung zu den jeweiligen innerstaatlichen Flügen allerdings mit erheblichen technischen und verwaltungsmäßigen Schwierigkeiten verbunden, da ein großer Teil des im innerdeutschen Luftverkehr verwendeten Fluggeräts auch grenzüberschreitend eingesetzt werde.


title: Kerosinsteuer

text: Die seit 2011 in Deutschland erhobene Luftverkehrsteuer knüpft vor allem an den Rechtsvorgang der Flugbuchung an, ihre Höhe ist aber nach Flugstrecke gestaffelt und somit indirekt auch mit dem Kerosinverbrauch verbunden. Ihre Einführung wurde unter anderem damit begründet, dass für die gewerbliche Luftfahrt eine verbrauchsorientierte Energiesteuer und damit der „Anreiz zum energiesparenden Einsatz von Kraftstoffen“ fehlt. Der Gesetzgeber rechnete 2011 kurzfristig nicht mit der Einführung einer internationalen Kerosinsteuer.


title: Kerosinsteuer

text: Die wirtschaftliche Gesamtbelastung des deutschen Luftverkehrs aus Luftverkehrsteuer und EU-Emissionshandel, in den der innereuropäische Luftverkehr einbezogen ist, ist auf 1,75 Mrd. Euro begrenzt. Bei einer höheren Gesamtbelastung wird die Luftverkehrsteuer gesenkt.


title: Kerosinsteuer

text: Vorbetrachtung: In Österreich getanktes Flugbenzin (AvGas 100LL, Vergasertreibstoff für Kolbenmotore) wird mit Mineralölsteuer und Mehrwertsteuer beaufschlagt. Mit unterschiedlichen Mineralölsteuersätzen werden auch Kfz-Treibstoffe, also Diesel und (Super-)Benzin mit Mineralölsteuer und Mehrwertsteuer beaufschlagt. Der Mineralölsteuersatz (je Liter) auf Benzin ist am höchsten, auf Diesel etwas geringer (obwohl seine Dichte, sein Kohlenstoff- und damit Energiegehalt deutlich höher liegt) und auf Heizöl EL, das dem Diesel ähnelt, sogar viel geringer, weshalb Heizöl rot eingefärbt wird und seine Verwendung im Kfz streng verboten ist.


title: Kerosinsteuer

text: Der weit überwiegende Anteil des getankten Flugtreibstoffs ist Kerosin ("Jet A1", Turbinentreibstoff). Für das Tanken von Kerosin für internationale Flüge ist weder eine Mineralölsteuer noch Mehrwertsteuer oder eine sonstige Energiesteuer zu entrichten. Nach einer Steigerung von etwa 12 % gegenüber dem Vorjahr wurde 2018 gut 1 Milliarde Liter Kerosin in Österreich getankt – überwiegend für internationale Flüge. Das entspricht einem Verbrauch von etwa 120 Liter Kerosin pro Kopf und Jahr. Basierend auf der Mineralölsteuer auf Eurosuper sei der Luftverkehr im Jahr 2018 mit 490 Millionen € steuerlich gefördert worden. Laut einer Umfrage des Instituts Unique Research mit Stand Juli 2019 befürworteten 73 % der Befragten in Österreich die Einführung einer Kerosinsteuer.


title: Kerosinsteuer

text: In Europa erhebt nur Norwegen eine Kerosinsteuer auf gewerbliche Inlandsflüge (Stand August 2019). Die Niederlande hat eine solche 2012 aufgrund von "Komplikationen bei der Implementierung und einer geringen Ausbeute" wieder abgeschafft. In allen anderen Ländern Europas ist (mit Stand 2018) der Kerosinverbrauch in der gewerblichen Luftfahrt steuerfrei.


title: Kerosinsteuer

text: Befürworter einer Kerosinbesteuerung weisen nicht nur auf die globale Erwärmung durch den Kohlenstoffdioxid-Ausstoß hin, sondern auch auf andere negativen Umweltauswirkungen des Luftverkehrs, darunter Luftfahrtemissionen wie Stickoxid, Feinstaub, Wasserdampf und Kondensstreifenbildung. Da die Abgase in großer Höhe ausgestoßen würden, seien die Auswirkungen gravierend. Diese weiteren Schadstoffe erhöhten den Schaden, den der Luftverkehr in der Atmosphäre anrichtet, um den Faktor zwei bis vier, wie die Organisation atmosfair berechnet hat.


title: Kerosinsteuer

text: Die Einführung einer staatlichen Abgabe auf Turbinenkraftstoff wird von Umweltschutz- und Verkehrsverbänden und europäischen Schienenverkehrsunternehmen entweder auf nationaler oder europäischer Ebene mit dem Verweis auf eine verbesserte Wettbewerbsgerechtigkeit zwischen den Verkehrsträgern und eine konsequente Einpreisung von Umweltexternalitäten in die Tarife des Flugverkehrs gefordert. Umweltorganisationen wie der Verkehrsclub Deutschland sehen in einer Ticketsteuer einen Schritt in die richtige Richtung zur Beseitigung der erheblichen Wettbewerbsverzerrungen, Ziel müsse aber weiterhin die Besteuerung von Kerosin sein. Laut Greenpeace wird der Flugverkehr in der Schweiz mit jährlich 1,7 Milliarden Franken subventioniert, da bei Fluggesellschaften auf die Mineralölsteuer verzichtet wird.


title: Kerosinsteuer

text: Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) befürchtet hingegen bei einer Kerosinbesteuerung in Deutschland eine potentielle Wettbewerbsverzerrung, es könnte – insbesondere beim Umsteigeverkehr – zu Verlagerungen zu Airlines und Drehkreuzflughäfen in geringer besteuerten Ländern kommen. Er verweist zudem auf andere Regularien zum Klimaschutz im Luftverkehr: den EU-Emissionshandel, an dem der innereuropäische Luftverkehr seit 2012 teilnimmt, die deutsche Luftverkehrsteuer und das von der ICAO initiierte CORSIA-Programm ("Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation"), ein Klimakompensations-Mechanismus auf internationaler Ebene, der 2021 mit einer Pilotphase beginnen soll. Nach Auffassung des BDL wachse der europäische Luftverkehr „CO-neutral“.


title: Kerosinsteuer

text: Das deutsche Umweltbundesamt betont, dass eine fehlende Kerosinbesteuerung Anreize für Fluggesellschaften verringere, verbrauchsärmere Flugzeuge einzusetzen. Aus diesem Grund stuft die Behörde die fehlende Kerosinsteuer als umweltschädliche Subvention ein, die sich im Jahr 2012 in Deutschland – bezogen auf das gesamte im Inland abgesetzte Kerosin für den gewerblichen Luftverkehr – auf 7,083 Milliarden Euro belaufen habe. Diese Summe entspreche dem Steuerausfall aufgrund der Befreiung des zivilen Luftverkehrs von der Energiesteuer. Berücksichtigt man nur den Treibstoffverbrauch für den inländischen Luftverkehr, da derzeit nur dieser unabhängig von Abkommen mit anderen Ländern besteuert werden kann, beliefen sich die Steuermindereinnahmen auf 500 Mio. € im Jahr 2012. Eine Kerosinsteuer, die fiskalischen Zwecken diene, sollte zusätzlich zur Einbeziehung des Luftverkehrs in den EU-Emissionshandel erfolgen, denn letzterer diene der Internalisierung der Klimaschäden. Zudem sollte auch der Ökosteueranteil auf Kerosin erhoben werden, um die Umweltschäden zu erfassen, die nicht durch den Emissionshandel abgedeckt werden. Die Luftverkehrsteuer sei ein Schritt in die richtige Richtung.


title: Kerosinsteuer

text: Vom 10. Mai 2019 bis zum 10. Mai 2021 lief eine Europäische Bürgerinitiative mit dem Ziel, die existierende Steuerbefreiung auf Kerosin zu beenden. Um erfolgreich zu sein, muss eine Europäische Bürgerinitiative insgesamt eine Million Unterstützungsbekundungen erhalten, davon in mindestens sieben Ländern jeweils eine Mindestanzahl. Insgesamt stimmten 75.301 EU-Bürger für die Petition. In keinem der Mitgliedsländer wurde das erforderliche Mindest-Quorum erreicht. In Deutschland waren bei Beendigung 38,46 % der erforderlichen Stimmen erreicht, in Österreich 32,13 %.


title: Kerosinsteuer

text: Die französische Regierung wollte beim Treffen der EU-Verkehrsminister am 6. Juni 2019 in Luxemburg eine europaweite Flugsteuer vorschlagen. Diese Steuer könnte auf Flugtickets und Kerosin aufgeschlagen oder durch Änderungen beim EU-Emissionshandel erhoben werden. Da eine auf den EU-Raum beschränkte Besteuerung die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Airlines gefährde, wurde der Vorschlag jedoch abgelehnt. Fluggesellschaften aus Drittstaaten könnten umso mehr mit billigen Tickets in den Markt drängen und so zugleich die Anstrengungen in Sachen Klimaschutz unterlaufen. Letzten Endes müsse eine Kerosinsteuer global diskutiert werden, das Thema werde aber „auf der Agenda bleiben“.


title: Kerosinsteuer

text: Im November 2019 legten die Finanzminister von Belgien, Bulgarien, Dänemark, Frankreich, Deutschland, Italien, Luxemburg, den Niederlanden und Schweden eine gemeinsame Erklärung vor, in der sie die Europäische Kommission, insbesondere den Europäischen Kommissar für Klimaschutz Frans Timmermans, aufforderten, eine Debatte über die Preisgestaltung in der Luftfahrt, z. B. in Form von EU-weiten Luftverkehrssteuern oder ähnlichen Maßnahmen, voranzutreiben. Sie begründeten dies damit, dass der Luftverkehr, obschon er Menschen verbinde und wichtig für das Wirtschaftswachstum sei, für ungefähr 2,5 % der globalen CO-Emissionen verantwortlich sei. Gleichzeitig betonten sie dabei, dass eine Koordination auf EU-Ebene am effektivsten sei, um einheitliche Wettbewerbsbedingungen zu gewährleisten.


title: Pamela Bach

text: Pamela Bach (* 16. Oktober 1963 in Tulsa, Oklahoma; eigentlich: "Pamela Ann Weissenbach") ist eine US-amerikanische Filmschauspielerin.


title: Pamela Bach

text: Bach zog 1985 nach Los Angeles, um eine Schauspielkarriere zu starten. Sie erhielt eine Reihe von Gastrollen in Fernsehserien wie "Knight Rider" und "T. J. Hooker" und hatte eine Nebenrolle in dem Kinofilm "Appointment with Fear" („Angriff aus dem Jenseits“).


title: Pamela Bach

text: Bach heiratete 1989 David Hasselhoff, den sie bei Dreharbeiten zu einer Episode von "Knight Rider" kennengelernt hatte. Hasselhoff gab ihr die Rolle der "Kaye Morgan" in der von ihm produzierten Fernsehserie "Baywatch – Die Rettungsschwimmer von Malibu". 1994 war sie in einer Nebenrolle in der Seifenoper "Schatten der Leidenschaft" sowie in mehreren Episoden der Krimiserie "Lady Cops" zu sehen. Eine Hauptrolle hatte sie in dem 1999 gedrehten Film "More than Puppy Love" an der Seite von Diane Ladd.


title: Pamela Bach

text: Bach hat mit Hasselhoff zwei Töchter, Taylor-Ann Hasselhoff und Hayley Hasselhoff. Das Paar ließ sich 2006 scheiden.


title: Ford LTD

text: Ford LTD war die Bezeichnung verschiedener, auf unterschiedlichen Märkten in unterschiedlicher Form angebotener Modelle der Ford Motor Company. In erster Linie handelte es sich dabei um eine ab Modelljahr 1965 angebotene Ausführung der großen ("full-size") US-Ford-Modelle, für die die Bezeichnung LTD bis 1991 in Verwendung blieb. Mit Ford LTD II wurde in den Modelljahren 1977 bis 1979 der Nachfolger des Ford Torino bezeichnet. Zum Modelljahr 1983 erschien unter der Bezeichnung Ford LTD eine Variante des Mittelklassemodells Ford Fairmont; ab diesem Zeitpunkt hieß der bisherige große LTD offiziell LTD Crown Victoria.


title: Ford LTD

text: In Australien produzierte Ford von 1973 bis 2007 einen eigenen LTD auf Basis des dortigen Ford Falcon als Spitzenmodell und Konkurrenten des Holden Statesman.


title: Ford LTD

text: In Brasilien bot Ford von 1968 bis 1983 einen LTD an, der auf dem Ford Galaxie des Jahres 1966 basierte.


title: Ford LTD

text: Zum Modelljahr 1965 erschien als Spitzenmodell der großen US-Ford-Baureihe der Galaxie 500 LTD als viertürige Hardtop-Limousine und zweitüriges Hardtop-Coupé, die in erster Linie mit dem Chevrolet Caprice konkurrierten. 1966 entfiel das Hardtop-Coupé und wurde durch ein Fließheck-Coupé ersetzt.


title: Ford LTD

text: Ab Modelljahr 1967 war der LTD eine eigene Baureihe. Sie machte die Modellwechsel 1969 und 1973 mit, wobei ihm ab 1969 eine luxuriöser ausgestattete Variante namens "LTD Brougham" und ab 1975 zusätzlich ein "LTD Landau" zur Seite gestellt wurde; ab Modelljahr 1976 hießen alle großen Ford-Modelle LTD/LTD Landau; das frühere Grundmodell Custom 500 war nur noch für Flottenkunden erhältlich, die übrigen Modellvarianten, wie Galaxie und XL waren sukzessive entfallen.


title: Ford LTD

text: Für das Modelljahr 1979 erschien ein LTD, der zwei Jahre nach Vorstellung des verkleinerten Wettbewerbers Chevrolet Caprice ebenfalls kleiner geworden war. Im zweitürigen Coupé, der viertürigen Limousine und im Kombi arbeiten V8-Motoren mit 5,0 oder 5,8 Litern Hubraum. Neben der Basisausführung konnte man die gehobene Ausstattungsvariante "LTD Landau", ab 1980 genannt "LTD Crown Landau" wählen. Ab 1980 kam eine "LTD S" genannte Basisversion hinzu. Ab 1983 in "LTD Crown Victoria" umbenannt wurde der Wagen noch bis 1991 weitgehend unverändert gebaut, bis der Namensbestandteil "LTD" beim direkten Nachfolger "Ford Crown Victoria" entfiel.


title: Ford LTD

text: Ende der 1970er-Jahre und bis mindestens 1980 wurde diese Baureihe kurzzeitig durch die Ford-Werke AG Köln über interessierte Händler auch in der Bundesrepublik Deutschland vertrieben. So wurden für das Modelljahr 1981 die vier- und fünftürigen Varianten mit dem 4942-cm-Motor mit hier 101 kW (137 PS; 135 hp) bei 3600/min angeboten und eine Höchstgeschwindigkeit von 167 km/h versprochen. Hervorgehoben wurde der Luxus einer geteilten vorderen Sitzbank und beim Kombi ein Laderaumvolumen von bis zu 2534 Litern, das nicht einmal etwa der Minivan Ford Galaxy 2020 mit seinen 2340 Litern erreicht.


title: Ford LTD

text: Ab Herbst 1982 erhielt ein neues Mittelklassemodell mit Hinterradantrieb die Bezeichnung LTD, das vom 1977 eingeführten Ford Fairmont abgeleitet war und den US-Ford Granada ersetzte. Dieses Modell blieb bis Frühjahr 1986 im Angebot und wurde vom Ford Taurus abgelöst. Diesen LTD gab es als viertürige Limousine und als fünftürigen Kombi, angetrieben von einem 2,3-Liter-Vierzylinder, einem 3,3- oder 3,8-Liter-V6 oder, nur im Modelljahr 1985, einem Fünfliter-V8 im LTD LX aus dem Ford Mustang.


title: Ford LTD

text: Nach Markteinführung des Taurus wurde der „kleine“ LTD eingestellt und die Modellbezeichnung LTD nur noch am kaum veränderten großen "LTD Crown Victoria" weitergeführt, der 1991 durch den nur mehr Crown Victoria genannten Nachfolger abgelöst wurde.


title: Ford LTD

text: Wie den Chevrolet Caprice und die großen Dodge- und Plymouth-Modelle gab es den Ford LTD während seiner Produktionszeit auch mit einem „Heavy Duty Police“-Paket, das neben einem verstärkten Fahrwerk auch zahlreiche, dem Einsatzzweck angepasste Ausstattungsmerkmale und häufig auch einen stärkeren Motor umfasste; der Wagen ist so ausgerüstet in zahlreichen zeitgenössischen Filmen zu sehen.


title: Ford LTD

text: Ford Brasilien führte im Februar 1967 den Galaxie 500 mit 4,5-Liter-V8 ein, der auf dem US-Galaxie des Modelljahres 1966 basierte, und ließ diesem Ende 1968 einen reichhaltiger ausgestatteten LTD folgen. Dieser wurde von einem 4,8 Liter großen, 142 kW (193 PS) starken V8-Motor angetrieben, der aus dem brasilianischen Ford-Lkw-Programm stammte.


title: Ford LTD

text: 1970 erschien zudem ein über dem LTD platziertes Spitzenmodell namens LTD Landau (später einfach nur Ford Landau genannt). 1976 erfolgte ein Facelift, das allen drei Modellen waagerecht neben- statt wie bisher senkrecht übereinander angeordnete Doppelscheinwerfer bescherte. Zugleich erhielt der Landau den aus Kanada zugelieferten Ford 302-Motor mit 4,9 Litern Hubraum, der 149 kW (202 PS) leistete. Die Wagen besaßen vordere Scheibenbremsen (ab 1976), ein manuelles Dreiganggetriebe oder eine Dreigangautomatik, erreichten eine Spitzengeschwindigkeit von rund 160 km/h, beschleunigten in 13 bis 15 Sekunden auf 100 km/h und verbrauchten 19 bis 29 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.


title: Ford LTD

text: Bis zur Einstellung der Produktion im April 1983 wurden von Galaxie 500, LTD und Landau insgesamt 77.850 Stück hergestellt.


title: One-Stop-Shop

text: Als One-Stop-Shop wird in der Wirtschaft wie auch in der öffentlichen Verwaltung die Möglichkeit bezeichnet, alle notwendigen bürokratischen Schritte, die zur Erreichung eines Zieles führen, an einer einzigen Stelle durchzuführen. Hierzu zählen Unternehmensgründungen, bürokratische Alltagsaufgaben, Finanzaufgaben, Steuererklärungen etc.


title: One-Stop-Shop

text: Im Rahmen der europäischen Fusionskontrolle bedeutet One-Stop-Shop, dass lediglich die Europäische Kommission ein Prüfungsrecht hat und der Zusammenschluss nicht daneben auch von Mitgliedsstaaten überprüft werden kann.


title: One-Stop-Shop

text: Für die öffentliche Verwaltung ist durch die EU-Dienstleistungsrichtlinie die Umsetzung eines Einheitlichen Ansprechpartners bis zum Jahresende 2009 von zentraler Bedeutung geworden.


title: One-Stop-Shop

text: Für die organisatorische Ausgestaltung haben sich dabei verschiedene Begriffe etabliert. Bei den bürgernahen Dienstleistungen mit persönlichem Kontakt werden diese als Bürgeramt, Bürgerservicezentrum, Bürgerladen, Bürgerbüro oder Nachbarschaftsladen bezeichnet. Vermehrt wird auch der Begriff des einheitlichen Ansprechpartners für den Kontakt von Unternehmen zu Behörden genutzt. Die verschiedenen Formen unterscheiden sich dabei in der organisatorisch rechtlichen Stellung und dem Angebot. So bieten Bürgerläden beispielsweise auch Dienstleistungen und Produkte von privaten Anbietern.


title: One-Stop-Shop

text: Als besonderes Hilfsmittel fungiert hierbei oft das Internet, über das Anträge online an eine Institution eingereicht werden können. Viele Regierungen oder Unternehmen sind im Begriff das System des One-Stop-Shops in ihre Verwaltungsabläufe einzugliedern. Man nennt die Erledigung bislang bürokratischer und aufwendiger Schritte per Internet deshalb oft auch e-Government (je nach Staat unterschiedlich). Die Kombination der elektronischen Abwicklung und Prozessunterstützung, der einheitlichen Anlaufstelle und der Unabhängigkeit vom Bearbeitungsort für den Kunden führen unter dem Stichwort "Verwaltungsleistungen aus einer Hand" zum Ansatz des One-Stop-Government. Dabei kommen verschiedene Systeme wie beispielsweise Hochleistungsportale und Zuständigkeitsfinder zum Einsatz.


title: One-Stop-Shop

text: Das Prinzip des One-Stop-Shops führt zu einer Verkürzung der Kommunikationsabläufe, zu einer rascheren Erledigung der einzelnen Ablaufsschritte und somit zu einer Optimierung verwaltungstechnischer Aufgaben. Ebenso können hierbei Bestechungsmöglichkeiten und Korruption praktisch ausgeschlossen werden. Die oft mühseligen Arbeitsschritte, die bislang an den Nutznießer oder Antragsteller abgewälzt wurden, werden somit an den Verwaltungsapparat übertragen, der im Rahmen eigener Strukturen oft besser und schneller mit Anträgen umgehen kann.


title: Gelbhalsmaus

text: Die Gelbhalsmaus ("Apodemus flavicollis") ist eine Säugetierart aus der Familie der Langschwanzmäuse (Muridae). Diese mittelgroße Langschwanzmaus besiedelt große Teile der westlichen Paläarktis und bewohnt Wälder und andere baumreiche Lebensräume. Die Gelbhalsmaus zählt zu den häufigsten Säugerarten Europas und ist laut IUCN ungefährdet.


title: Gelbhalsmaus

text: Die Gelbhalsmaus gehört zu den mittelgroßen Arten der Gattung "Apodemus". Die Ohren sind relativ groß, die Augen groß und hervorstehend. Die Kopf-Rumpf-Länge beträgt 88–130 mm, die Schwanzlänge 90–135 mm, die Länge der Hinterfüße 22–27 mm und die Ohrlänge 15–20 mm. Die Tiere wiegen 16–56 g, meist 26–36 g. Das Fell ist oberseits warm rot- oder gelbbraun. Die Unterseite ist fast rein weiß; die Abgrenzung zur Oberseitenfärbung ist sehr deutlich. Eine Brustzeichnung ist in Europa meist als durchgehendes gelblichbraunes Halsband ausgebildet, nur in Südeuropa, Kleinasien und im Kaukasus ist sie nur als längsovaler Fleck vorhanden. Die Hinterfüße sind oberseits weiß behaart.


title: Gelbhalsmaus

text: Das Verbreitungsgebiet der Gelbhalsmaus umfasst große Teile der westlichen Paläarktis. In West-Ost-Richtung reicht das Areal von Wales, England und dem Nordwesten Spaniens bis zum südlichen Ural, im Südosten über die Türkei bis in den Norden des Irans. Obwohl der Süden Großbritanniens besiedelt ist, fehlt die Art im atlantiknahen Westen Kontinentaleuropas. In Nord-Süd-Richtung erstreckt sich die Verbreitung vom mittleren Schweden und dem südlichen Finnland bis zur Südspitze Italiens, bis in den Süden von Griechenland und weiter östlich bis Israel und Nordiran.


title: Gelbhalsmaus

text: Gelbhalsmäuse sind weitgehend an Wald gebunden. Als optimale Lebensräume gelten ältere, von Buchen und Eichen dominierte Laubwälder. Daneben werden auch baumreiche Hecken und Gärten bewohnt. Im Herbst dringen Gelbhalsmäuse häufig in Gebäude ein. Die Höhenverbreitung reicht von Meereshöhe bis etwa 2100 m in den Alpen, im Kaukasus noch höher.


title: Gelbhalsmaus

text: Gelbhalsmäuse sind nachtaktiv und klettern sehr gut, zum Teil bis in den Kronenbereich von Bäumen. Die Nester befinden sich meist in Erdbauen zwischen Baumwurzeln oder unter Felsblöcken, seltener in Holzstößen oder in Eichhörnchenkobeln und Nistkästen bis in 8 m Höhe. Die Erdbaue übernehmen sie meist von Maulwürfen oder Wühlmäusen, selten graben sie selber welche. Die Gelbhalsmaus ist ein Allesfresser. Die Nahrung besteht aus Samen und Früchten wie Eicheln, Bucheckern und Haselnüssen, Knospen sowie Insekten und anderen Wirbellosen; gelegentlich werden auch kleine Wirbeltiere und Vogeleier gefressen. Der Anteil tierischer Nahrung beträgt etwa 10 %. Für den Winter werden Nahrungsdepots mit Eicheln, Haselnüssen oder Bucheckern angelegt. Die Fortpflanzung findet im Norden des Areals von Januar bis Oktober statt und entspricht im Übrigen weitgehend der der Waldmaus.


title: Gelbhalsmaus

text: Die Gelbhalsmaus zeigt deutliche, jedoch nicht zyklische Bestandsschwankungen in Abhängigkeit vom Nahrungsangebot. In Wäldern Osteuropas kann die Siedlungsdichte in Mastjahren bis auf über 100 Individuen/Hektar steigen.


title: Gelbhalsmaus

text: Die Gelbhalsmaus ist auf dem Balkan als Überträger des "Dobrava-Virus" identifiziert, das zu den Hantaviren gehört.


title: Gelbhalsmaus

text: Auf der Suche nach dem Ursprung des Rötelnvirus wurden im Jahr 2020 von Andrew J. Bennet und Kollegen erstmals zwei eng verwandte Viren bei mehreren Tierarten nachgewiesen. Eines der Viren wurde bei Gelbhalsmäusen nachgewiesen. In einer Erläuterung des Friedrich-Loeffler-Instituts (FLI) hieß es: „Beide Viren zeigen große strukturelle Ähnlichkeiten mit dem Rötelnvirus und weisen drauf hin, dass dessen Ursprung im Tierreich zu suchen ist.“ Bei drei verendeten Zootieren und in Gelbhalsmäusen war in Deutschland vom Friedrich-Loeffler-Institut ein bis dahin unbekannter, nach dem Fundort am Strelasund (Mecklenburg-Vorpommern) als „Rustrela-Virus“ bezeichneter Erreger nachgewiesen worden. Auslöser war der Tod eines Esels, eines Baumkängurus und eines Wasserschweins in einem norddeutschen Zoo, die nach Anzeichen einer Enzephalitis verstorben waren. Danach wurde das Virus auch bei den örtlich freilebenden Mäusen nachgewiesen, die vermutlich ein Reservoir für das Virus darstellen, aber selber nicht erkranken.


title: Gelbhalsmaus

text: In Großbritannien hat sich das besiedelte Areal in historischer Zeit durch die Umwandlung von Wäldern in Ackerland deutlich verkleinert. Die Gelbhalsmaus zählt insgesamt jedoch zu den häufigsten Säugerarten Europas; der Bestand ist offenbar weitgehend stabil. Die Art ist laut IUCN weltweit ungefährdet.


title: Spirochäten

text: Spirochäten sind eine Gruppe gramnegativer, wendelförmiger, sich aktiv bewegender Bakterien, die sich durch einen charakteristischen Bewegungsapparat auszeichnen (siehe unten). Als Krankheitserreger verursachen einige die so genannten Spirochätosen (Spirochätenkrankheiten). Die Ordnung Spirochaetales stellt die einzige Ordnung in der Klasse Spirochaetes dar, die wiederum die einzige Klasse in der Abteilung (Phylum) Spirochaetae bildet. Die Ordnung umfasst vier Familien, nach neuen phylogenetischen Untersuchungen von 2013 wurde vorgeschlagen, die Familien wegen ihrer deutlichen Unterschiede in den Rang einer Ordnung zu erheben.


title: Spirochäten

text: Im Gegensatz zu den ebenfalls wendelförmigen (schraubenförmigen) Spirillen haben Spirochäten keine starre, durch die Zellwand vorgegebene Gestalt, sondern flexible und biegsame Körper. Sie besitzen nicht wie andere begeißelte Bakterien nach außen ragende Geißeln (Flagellen), sondern sogenannte "Endoflagellen" (siehe unten). Spirochäten zeichnen sich ferner durch ihren im Verhältnis zur Länge sehr geringen Durchmesser aus. Die sehr charakteristische Gestalt der Spirochäten korrespondiert mit einem vergleichsweise homogenen Genom bei allen Mitgliedern dieser Gruppe. Spirochäten bilden keine Sporen.


title: Spirochäten

text: Als Besonderheit besitzen sie Tubulin-ähnliche Proteine, die einen Ursprung dieser fast nur in Eukaryoten vorkommenden Strukturen in prokaryotischen Bakterien vermuten lässt.


title: Spirochäten

text: Die Zell-Enden sind im Allgemeinen nicht hakenförmig gebogen, lediglich für Vertreter der Familie der Leptospiraceae ist dies typisch. Die Mureinschicht in der Zellwand enthält bei den Brachyspiraceae und den Spirochaetaceae die Diaminosäure -Ornithin als diagnostisch wichtige Aminosäure. Bei den Leptospiraceae übernimmt die Diaminopimelinsäure diese Funktion. Welche Diaminosäure bei den Brevinemataceae auftritt, ist noch nicht geklärt.


title: Spirochäten

text: In Bezug auf die physiologischen Eigenschaften sind die Spirochäten sehr heterogen. Manche der Bakterienarten sind strikt anaerob, andere fakultativ anaerob, außerdem sind auch mikroaerophile Arten bekannt. Sie führen alle einen chemoorgano-heterotrophen Stoffwechsel durch, unterscheiden sich aber in den Substraten, die sie verwerten können. Brevinemataceae und Spirochaetaceae verwenden dafür Kohlenhydrate und/oder Aminosäuren, Brachyspiraceae können neben Mono-, Di- und Trisacchariden auch Aminozucker verwerten. Leptospiraceae hingegen sind auf Fettsäuren und Fettalkohole angewiesen.


title: Spirochäten

text: Spirochäten unterscheiden sich durch einen besonderen Aufbau und eine besondere Bewegungsweise von anderen Bakterien (Bild 2). Sie besitzen einen flexiblen, langgestreckten Körper im Gegensatz zu den meisten anderen Bakterien, die eine elastische, durch ihre Zellwand vorbestimmte Form haben. Sie besitzen an jedem Ende ein bis mehrere Flagellen (im Bild rot). Diese sind nicht wie bei anderen Bakterien vom Körper abgewandt, sondern einander zugewandt. Die Flagellen jedes Zellendes überlappen sich meist im mittleren Bereich und bilden zusammen ein von einem Zellende zum anderen reichendes Bündel, das sogenannte Axialfilament. Um dieses Bündel ist der flexible Spirochätenkörper (auch als „Protoplasmazylinder“ bezeichnet) wendelförmig gewunden. Das Ganze, der Körper und das Flagellenbündel, sind von einer Hülle umgeben (im Bild blau). Deswegen wird diese Art von Flagellen auch als "Endoflagellen" bezeichnet.


title: Spirochäten

text: Im Querschnitt (Bild 3) ist zu erkennen, dass die Flagellen in einem Bereich zwischen der inneren Membran, die das Cytoplasma umgibt, und der äußeren Membran liegen. In der neueren Fachliteratur wird daher die Bezeichnung periplasmatische Flagellen verwendet. Die Anordnung und Anzahl der periplasmatischen Flagellen variiert bei den verschiedenen Arten in der Ordnung. Manche Arten besitzen nur ein Flagellum, andere Arten, z. B. von "Cristispira" bis zu 100 Flagellen. Bei Vertretern der Familien der Brachyspiraceae, Brevinemataceae und Spirochaetaceae überlappen sich die Flagellen in der Zellmitte, bei den Leptospiraceae ist das nicht der Fall.


title: Spirochäten

text: Man nimmt an, dass sich die Spirochäten bewegen, indem die Flagellen wie bei anderen begeißelten Bakterien mittels ihres Basalapparats um ihre Achse gedreht werden. Infolgedessen kommt es mittels Friktion zu einer Rotation des gesamten Körpers, der sich dadurch gewissermaßen durch das umgebende Medium schraubt, so wie ein Korkenzieher durch einen Korken. Diese Bewegungsweise erlaubt den Spirochäten, sich durch hoch viskose Medien zu bewegen, in denen sich andere begeißelte Bakterien, bei denen ihre wendelförmigen, in das Medium ragenden Flagellen wie Propeller funktionieren, nicht fortbewegen können. Spirochäten können so zum Beispiel durch Schleime und Zellgewebe in den Körper eines Lebewesens eindringen, was für die pathogenen Vertreter von Bedeutung ist. Auch in Nährmedien, die 1 % Agar enthalten und damit zu den festen Nährmedien zählen, können sie sich fortbewegen. Allerdings können sie sich in normal viskosen Medien nicht so schnell fortbewegen wie andere Bakterien.


title: Spirochäten

text: Neben der beschriebenen Bewegungsweise, dem Schrauben durch das Medium, können sie sich auch durch Schlängeln fortbewegen. Man kann vermuten, dass dieses Schlängeln dadurch zustande kommt, dass sich die Endoflagellen im Bündel gegeneinander längs verschieben, jedoch ist der Mechanismus dieser Bewegungsweise noch weitgehend ungeklärt. Die Enden einiger Spirochäten sind hakenförmig gekrümmt. Ob dies der Bewegung dient, etwa wie ein Propeller, ist nicht sicher geklärt.


title: Spirochäten

text: Es gibt jedoch auch kokkoide (kugelförmige) Spirochäten, die nur mittels Phylogenie den Spirochäten zugeordnet werden können.


title: Spirochäten

text: In Bezug auf das Habitat ist die Gruppe dieser Mikroorganismen sehr heterogen. Sie kommen sowohl in Böden, Gewässern und Gewässerschlamm, wie auch als unschädliche Kommensalen oder Parasiten im Darm von Mollusken und Insekten sowie im Magen-Darm-Trakt und Rachenraum von Säugetieren vor. Bei Säugetieren können sie auch als Nierenparasiten auftreten.


title: Spirochäten

text: Die Spirochäten (1868 im Blut von Rückfallfieberkranken durch Otto Obermeier entdeckt) stehen isoliert im Stammbaum der Bakterien. Dies wird durch ihre ungewöhnliche Zellstruktur bestätigt. Die Spirochaetae bilden ein eigenes Phylum (eine Abteilung, in der Systematik der Bakterien auch als "Divisio" bezeichnet), mit nur einer Klasse Spirochaetes und einer Ordnung Spirochaetales. Diese Ordnung besteht aus vier Familien, in dieser Übersicht sind auch die zugehörigen Typusgattungen dargestellt (Stand 2014):


title: Spirochäten

text: Nach neuen phylogenetischen Untersuchungen von 2013 durch Gupta u. a. an den Vertretern dieser Spirochäten-Familien wurde vorgeschlagen, die Familien wegen ihrer deutlichen Unterschiede in den Rang einer Ordnung zu erheben (siehe auch Vorschlag einer veränderten Systematik der Spirochaetaceae). Die dafür vorgeschlagenen Namen lauten Brachyspiriales, Brevinematales, Leptospiriales und Spirochaetales. Weiterhin wurde vorgeschlagen, die Gattungen "Borrelia" und "Cristispira" der neu etablierten Familie der Borreliaceae zuzuordnen. Diese Familie steht nach diesem Vorschlag in der Ordnung Spirochaetales. Üblicherweise werden derartige Änderungen erst mit Neuauflage des wichtigen Referenzwerks der phylogenetischen Systematik der Bakterien, "Bergey’s Manual of Systematic Bacteriology", anerkannt.


title: Spirochäten

text: Für den Menschen bedeutende Spirochätenkrankheiten sind Leptospirosen (Weilsche Krankheit, Feld- oder Erntefieber und sonstige Leptospirosen), Rückfallfieber und die Rattenbisskrankheit Sodoku.


title: Spirochäten

text: Obwohl die meisten Spirochätenarten für den Menschen ungefährlich sind, gibt es einige Vertreter, die als gefährliche Krankheitserreger gelten. So ist "Treponema pallidum" der Erreger der Syphilis und "Treponema pertenue" der Erreger der Framboesie. Auch unter den Borrelien finden sich pathogene Arten: Läuserückfallfieber wird durch "Borrelia recurrentis", das Zeckenrückfallfieber durch "Borrelia duttoni" und andere und die Lyme-Borreliose (Zeckenborreliose) durch "Borrelia burgdorferi" hervorgerufen. Die Leptospiren verursachen verschiedene Leptospirosen, die Erreger werden meist von Haustieren oder Ratten übertragen.


title: Spirochäten

text: Die Übertragung der Spirochäten auf den Menschen kann durch Läsionen der Haut oder Schleimhaut (zum Beispiel durch sexuellen Kontakt) oder durch Bisse von Zecken und Läusen erfolgen.


title: Spirochäten

text: Brachyspira pilosicoli ist seit 2018 als humaner Dickdarm-Erreger bekannt, der für chronisch intermittierende wässrige Diarrea verantwortlich ist. Die Verbreitung an Leber, Milz, Blut und möglicherweise anderen Mucinsekretierenden Organen muss noch untersucht werden.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Die zwei Friedmann-Gleichungen beschreiben in der Kosmologie die zeitliche Entwicklung des Universums. Sie werden manchmal auch als Friedmann-Lemaître-Gleichungen bezeichnet, weil sie von Alexander Friedmann und unabhängig von ihm auch von Georges Lemaître entdeckt wurden. Sie sind eine Vereinfachung der einsteinschen Feldgleichungen der allgemeinen Relativitätstheorie (ART) unter der Annahme eines homogenen und isotropen Weltalls (Kosmologisches Prinzip). Aus den Gleichungen lassen sich je nach dem Energiegehalt des Universums Voraussagen über seine zeitliche Entwicklung herleiten, d. h. die spezielle Form der Expansion oder Kontraktion.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Die Materieverteilung im Universum ist auf geringen Entfernungen sehr unregelmäßig, erscheint allerdings ab mehreren hundert Megaparsec zunehmend isotrop, d. h. in alle Richtungen gleich aussehend. Unter der Annahme, dass ein Beobachter im Universum in keiner Weise privilegiert ist (kopernikanisches Prinzip), leitet sich daraus unmittelbar ab, dass das Universum von jedem Standpunkt aus isotrop und homogen aussieht.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Berücksichtigt man die Isotropie der Materieverteilung, so folgt, dass der räumliche Anteil des Energie-Impuls-Tensors formula_1 eine relativ einfache Form bekommt und ein Vielfaches des Einheitstensors sein muss:


title: Friedmann-Gleichungen

text: Das kosmologische Prinzip macht nun die weitere Annahme erforderlich, dass die Krümmung des Raumes unabhängig von der Position im Raum sein soll. Diese Annahme führt zu einer relativ speziellen Form des metrischen Tensors. Werden dieser Tensor und die eben gezeigte Form des Energie-Impuls-Tensors in die einsteinschen Feldgleichungen der Allgemeinen Relativitätstheorie mit kosmologischer Konstante formula_7 eingesetzt, so kann man daraus die Robertson-Walker-Metrik ableiten, die unten näher beschrieben wird.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Bei dieser Herleitung erhält man zusätzlich auch die erste Friedmann-Gleichung in ihrer modernen Fassung mit kosmologischer Konstante:


title: Friedmann-Gleichungen

text: Albert Einstein ging zunächst von einem statischen Universum aus, das sich weder ausdehnt noch zusammenzieht. Dazu musste er in seinen Gleichungen der allgemeinen Relativitätstheorie eine entsprechende Konstante einführen, die er kosmologische Konstante (Λ) nannte.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Der russische Mathematiker und Physiker Alexander Friedmann verwarf diese Annahme eines statischen Universums und setzte die kosmologische Konstante gleich Null. Stattdessen stellte er mit den nach ihm benannten "Friedmann-Gleichungen" drei Modelle eines expandierenden Universums auf. Diese beeinflussten in der Folge erheblich die physikalischen Auffassungen und Modelle Einsteins.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Die Gleichungen sagen in Abhängigkeit von der totalen Energiedichte verschiedene Werte für die Krümmung der Raumzeit voraus (entsprechend den Werten −1, 0 oder +1 für formula_13 in obigen Gleichungen):


title: Friedmann-Gleichungen

text: Je nach Zustandsgleichung der im Universum enthaltenen Materie ergeben sich auch drei verschiedene Möglichkeiten für die weitere Entwicklung des Universums:


title: Friedmann-Gleichungen

text: Die verschiedenen Möglichkeiten für die Krümmung und das Expansionsverhalten des Universums sind zunächst unabhängig voneinander. Erst durch verschiedene einschränkende Annahmen über die vorkommenden Materieformen ergeben sich Abhängigkeiten.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Die durch die Friedmann-Gleichungen beschriebene Expansion des Universums liefert eine Erklärung für den 1929 von Edwin Hubble entdeckten linearen Zusammenhang von Rotverschiebung und Entfernung. Hubble selbst interpretierte seine Beobachtungen damals zunächst als optischen Dopplereffekt. Modelle statischer Universen, die zuvor populär waren, können die beobachtete Rotverschiebung nicht erklären und verloren somit weiter an Bedeutung.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Die Expansionsrate wird mit der Hubble-Konstante H angegeben. Aus H lässt sich das Alter des Universums bestimmen, wobei jedes der drei Modelle einen anderen Wert liefert.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Aus neuesten Messungen der Expansionsrate über die Hintergrundstrahlung des Weltalls ergibt sich derzeit (August 2012) folgendes Bild:


title: Friedmann-Gleichungen

text: Obwohl die Gravitation die schwächste der vier bekannten Wechselwirkungen ist, stellt sie auf größeren Maßstäben die dominierende Kraft im Universum dar und bestimmt dessen Entwicklung und Dynamik. Die gegenwärtig beste Beschreibung der Gravitation ist die allgemeine Relativitätstheorie (ART). Diese verknüpft die Verteilung und Dynamik der Materie mit der Geometrie der Raumzeit gemäß:


title: Friedmann-Gleichungen

text: Hierin beschreibt der Einstein-Tensor G die Geometrie der Raumzeit, während der Energie-Impuls-Tensor T alle Materie- und Energiefelder umfasst. Der (0,2)-Tensor formula_19 heißt Einsteinmetrik und stellt die allgemein-relativistische Verallgemeinerung des metrischen Tensors


title: Friedmann-Gleichungen

text: für die statische und flache Minkowski-Raumzeit auf gekrümmte Raumzeiten dar. formula_7 steht für die kosmologische Konstante. Letztere wird unter anderem als Vakuumenergie interpretiert, die mit Hilfe virtueller Teilchen zwar berechnet werden kann, aber unbefriedigende Werte ergibt. Ihre eigentliche Natur ist also noch nicht ausreichend verstanden.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Exakte Lösungen für die Feldgleichungen wurden bisher nur für hochsymmetrische Materieverteilungen gefunden. Das Problem besteht darin, für die oben beschriebene, idealisierte Materie- und Energieverteilung T einen passenden metrischen Tensor g zu finden, aus der sich der Einsteintensor G zusammensetzt.


title: Friedmann-Gleichungen

text: wobei über identische hoch- und tiefgestellte Indizes über alle möglichen Werte des Index zu summieren ist. Diese abkürzende Schreibweise wird auch einsteinsche Summenkonvention genannt.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Howard P. Robertson (1935) und Arthur Geoffrey Walker (1936) fanden, wie oben bereits angedeutet, unabhängig voneinander eine Lösung für die Feldgleichungen für den Fall eines idealisierten Kosmos mit konstanter Krümmung. Das Linienelement dieser Geometrie, welches bereits 1922 von Friedmann benutzt wurde, lautet


title: Friedmann-Gleichungen

text: Hierbei stellt formula_24 die „mitbewegte“ Radialkoordinate dar, formula_5 die Eigenzeit eines „mitbewegten Beobachters“, formula_11 den Expansionsfaktor des Universums. formula_27 und formula_28 kennzeichnen die beiden Winkelkoordinaten, analog zu einem sphärischen Koordinatensystem. Ein mitbewegter Beobachter folgt der Expansion des Universums. Seine mitbewegte Radialkoordinate behält hierbei ihren numerischen Wert.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Die Funktion formula_29 unterscheidet zwischen dreidimensionalen raumartigen Hyperflächen konstanter Zeit formula_5 mit positiver, verschwindender oder negativer Krümmung formula_13. Unter einer solchen Hyperfläche versteht man alle Ereignisse, die zur gleichen kosmologischen Zeit stattfinden. Zum Beispiel formen unsere Milchstraße und alle anderen Galaxien "heute" eine raumartige Hyperfläche. Nur sehen wir diese Galaxien aufgrund der Lichtlaufzeit nicht in diesem heutigen Zustand, sondern in einem individuellen und bereits vergangenen Zustand. Die raumartige Hyperfläche, welche sie aufspannen, ist daher keiner Beobachtung zugänglich.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Durch Umskalieren der Radialkoordinate formula_24 und Neudefinition des Skalenfaktors formula_35 lässt sich der Krümmungsparameter formula_13 auf einen der Werte −1, 0 oder 1 festlegen. Mit der Robertson-Walker-Metrik und der oben gezeigten Form des Energie-Impuls-Tensors können aus den einsteinschen Feldgleichungen die Friedmann-Gleichungen abgeleitet werden. Details dazu finden sich unter anderem in "Gravitation" (Misner, Thorne und Wheeler, 1973).


title: Friedmann-Gleichungen

text: Die Friedmann-Gleichungen lassen sich zu einer weiteren Gleichung kombinieren, die in anschaulicher Weise die Massen- und Energieerhaltung beschreibt


title: Friedmann-Gleichungen

text: Die erste Friedmann-Gleichung genügt daher, um zusammen mit dem Energieerhaltungssatz die globale Entwicklung des Universums zu beschreiben.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Die Friedmann-Gleichungen enthalten die drei unbekannten Funktionen formula_11, formula_39 und formula_40. Um eine eindeutige Lösung zu erhalten, ist daher eine weitere Gleichung, die Zustandsgleichung der Materie, nötig. Gewöhnliche (baryonische) Materie, Strahlung und die Kosmologische Konstante bilden die Hauptquellen der Gravitation auf der rechten Seite der Feldgleichungen der ART. Die Materie kann hierbei als druckloser „Staub“ angesehen werden, d. h., die Teilchen bewegen sich kollisionsfrei mit nicht-relativistischen Geschwindigkeiten. Für die drei unbekannten Funktionen gelten damit die folgenden drei Zustandsgleichungen:


title: Friedmann-Gleichungen

text: Aus der Energieerhaltung ergibt sich daraus der Zusammenhang zwischen Dichte formula_44 und Skalenfaktor formula_35:


title: Friedmann-Gleichungen

text: Als Anfangswert für die Friedmann-Gleichungen wird formula_49 verwendet, wobei formula_50 die kosmologische Zeit im Jetzt darstellt. Mit den Konstanten


title: Friedmann-Gleichungen

text: welche die Materiedichte und Vakuumenergiedichte parametrisieren, kann die erste Friedmann-Gleichung als


title: Friedmann-Gleichungen

text: definiert. Diese beschreibt die Expansionsrate des Universums, mit formula_54 zum heutigen Zeitpunkt. Die Strahlungsdichte wurde vernachlässigt, da sie mit formula_55 abfällt und daher gegenüber der Materiedichte rasch unbedeutend wird.


title: Friedmann-Gleichungen

text: Löst man die erste Friedmann-Gleichung für den speziellen Zeitpunkt formula_56, sieht man, dass die Konstanten nicht unabhängig sind, sondern dass gilt


title: Friedmann-Gleichungen

text: Für ein flaches Universum mit formula_59, wie dem unseren, kann man eine explizite Lösung dieser Gleichung für den Skalenfaktor angeben. Mit dem Verfahren der Variablentrennung lässt sich diese Differentialgleichung in ein Integral verwandeln. Wählt man die Integrationskonstante formula_50 so, dass neben formula_61 auch formula_62 gilt, so folgt


title: Friedmann-Gleichungen

text: wählt man dann noch formula_64, so dass das Universum einen singulären Anfang besitzt, so berechnet sich das Weltalter in diesem vereinfachten Modell, d. h. unter Vernachlässigung der Strahlungsära, gemäß


title: Friedmann-Gleichungen

text: vereinfachen. Daraus erhält man durch eine einfache Umformung die folgende Formel für die Zeitabhängigkeit des Skalenfaktors:


title: Friedmann-Gleichungen

text: Dieser Ausdruck beschreibt das Expansionsverhalten für ein flaches Universum mit kosmologischer Konstante. Peacock (2001) und Carroll (1992) haben einen identischen Ausdruck in anderer analytischer Form hergeleitet. Es folgt weiter


title: Friedmann-Gleichungen

text: Die über das Planck-Weltraumteleskop gemessenen Schwankungen in der Hintergrundstrahlung erlauben Rückschlüsse auf die Geometrie unseres Universums. Demnach ist dieses flach, mit einem Materiedichteparameter formula_70, einem Vakuumdichteparameter formula_71 und einer Hubblekonstante von formula_72.


title: Friedmann-Gleichungen

text: In dynamischen und gekrümmten Raumzeiten gibt es im Gegensatz zu euklidischen Räumen kein eindeutiges Entfernungsmaß mehr. Es existieren vielmehr verschiedene gleichberechtigte Entfernungsdefinitionen, die unter anderem mit Hilfe des Linienelementes eines Photons und der kosmologischen Rotverschiebung begründet bzw. abgeleitet werden können.


title: Eurosat

text: Die Eurosat war bis 2017 eine Dunkelachterbahn im Europa-Park in Rust. Danach wurde sie umgebaut und 2018 als "Eurosat – CanCan Coaster" wiedereröffnet.


title: Eurosat

text: Die Bahn wurde am 5. August 1989 eröffnet und ist damit die älteste „typische“ Achterbahn des Parks. Sämtliche Schienenanlagen befinden sich in einer rund 45 Meter hohen silbernen geodätischen Kuppel – der größten Deutschlands. Sie besteht aus 1.504 Dreiecken und wurde von der Firma Mero aus Würzburg gebaut. Sie ist von weitem sichtbar und gehört zu den Wahrzeichen des Parks.


title: Eurosat

text: Ebenso wie die Euro-Mir wurde die "Eurosat" vom eigenen Fahrgeschäfthersteller Mack angefertigt. Die Fahrgeschwindigkeit betrug rund 60 km/h, die Fahrzeit (inkl. Aufstieg) 3:20 Minuten. Mit einer Transportkapazität von rund 1600 Personen pro Stunde hatte die Bahn eine der höchsten Kapazitäten des Parks, womit hier auch die Wartezeiten kürzer waren. Bei der ursprünglichen Planung der Bahn hatte man noch eine Helix mehr vorgesehen, diese musste jedoch aufgrund der als zu hoch befürchteten Intensität der Bahn aufgegeben werden. Ein Modell im Historama des Europaparks zeigt das Innere der "Eurosat" mit dieser geplanten Helix und getrenntem Ein- und Ausgang.


title: Eurosat

text: "Eurosat" besaß sieben Züge mit jeweils acht Wagen. In jedem Wagen konnten zwei Personen nebeneinander Platz nehmen.


title: Eurosat

text: Im echten Fahrbetrieb wurden maximal sechs Züge eingesetzt, da es unter Realbedingungen nicht möglich war, die Züge ohne Verzögerung zu be- und entladen. Bei sieben Zügen auf der Strecke bestand die Gefahr, dass sich ein Rückstau von mehr als einem Zug hinter dem Bahnhof bilden würde, was letztendlich zu einem Nothalt in den Blockbremsen geführt hätte. Daher verzichtete man ganz bewusst auf den Einsatz des siebten Zuges und erreichte trotzdem an Spitzentagen eine Kapazität von mehr als 18.000 Fahrgästen am Tag.


title: Eurosat

text: Die "Eurosat" stand im französischen Themenbereich des Parks und befasste sich wie die "Euro-Mir" mit dem Thema Weltall. So erinnerte die gesamte Anlage auch an die real existierende Raumfahrt wie aber auch an Abenteuer aus der Science-Fiction.


title: Eurosat

text: Zu bestimmten Feierlichkeiten wurde die Kuppel umdekoriert, so wurde sie zu Halloween durch orange Stoffbahnen zu einem Kürbis, mit einer Schleife versehen an Weihnachten und zum 30-, 35- und 40-jährigen Jubiläum des Parks und zur Fußball-Weltmeisterschaft 2006 wurde "Eurosat" zum weltgrößten Fußball.


title: Eurosat

text: Zusätzlich wurde während der Halloweenwochen ein Schild mit der Aufschrift "Pumpkin Coaster" im Eingangsbereich angebracht, um die Umgestaltung zu vervollständigen.


title: Eurosat

text: Der Soundtrack der "Eurosat" hatte ursprünglich aus einem orchestralen Thema bestanden. Am 2. Dezember 2013 hat der Park den Originalsoundtrack auf der CD "Dreams of Music Classics – Historische Soundtracks" aus dem Europa-Park veröffentlicht. Auf der CD enthalten ist unter anderem der ursprüngliche Track "Moebius Strip", welcher im Aufzug der Bahn lief.


title: Eurosat

text: Seit dem Jahr 2000 benutzte die Bahn jedoch einen neuen Track der Gruppe Stark Fader. Der Titel des Stückes ist "In a Second Orbit" und es konnte im Shop der "Eurosat" auf CD gekauft werden. Im Aufzug der Bahn war das Stück aufgesplittet, sodass im unteren Teil nur die Strings (hauptsächlich Synthesizer-Pads, bzw. Flächen), im mittleren Teil nur die Beats, und im oberen nur der Lead Synth zu hören waren. Am Ende des Aufzuges wurde dann ein Countdown abgespielt, der genau dann bei Null endete, wenn der erste Wagen des Zuges den Trommellift verließ. Der genaue Text lautete: „Ten, nine, ignition sequence starts, six, five, four, three, two, one, zero. All Engines running!“ und war somit identisch mit dem dazugehörigen Ausschnitt des Countdowns der Apollo 11 Mission.


title: Eurosat

text: In der Warteschlange lief der Track "Transorbital", welcher ein Remix von "In a Second Orbit" war. Der Countdown wurde passend zu den jeweiligen „Verkleidungen“ der Bahn verändert. So lief zur Fußball-WM 2006 ein Torjubel. In der Wintersaison wurde die Musik durch den Track "Santa's in the Orbit", eine an die Wintersaison angepasste Version von "In a Second Orbit" ersetzt. Der Countdown lautete: „Hier spricht der Weihnachtsmann! Ho ho ho! Das ist doch verrückt … Sattelt die Rentiere! Yeah! All engines running! Frohe Weihnacht!“. Jährlich zu Halloween wurde nicht nur der Countdown verändert, sondern die Musik komplett ausgetauscht. Das Lied "He's Been Waiting for the Storm", ebenfalls von der Gruppe Stark Fader komponiert, ersetzte in dieser Zeit "In a second Orbit". Der Countdown am Ende des Liftes lautete zu dieser Zeit: „Ha hahaha hahahaha ha! Ten, nine, time to crash! Two, one, Zero! Hahaha ha!“.


title: Eurosat

text: "Eurosat" wurde am 5. November 2017 für die Besucher geschlossen und grundlegend erneuert. Das Schienenmaterial wurde komplett ersetzt, das Streckenlayout der Bahn sollte in Gedenken an den Europa-Park-Mitgründer Franz Mack nur geringfügig geändert und an die derzeit geltenden Sicherheitsvorgaben angepasst werden. Die alten Stützen blieben jedoch erhalten. Ende Mai 2018 wurde die große Kuppel wieder geschlossen, nachdem sie für den Schienenaustausch nach Ende der Sommersaison 2017 geöffnet wurde.


title: Eurosat

text: Der Eingangsbereich der "Eurosat" wurde an die Architektur des französischen Themenbereichs angeglichen und somit besser in den Themenbereich integriert. Dazu gehört auch eine Nachbildung der roten Mühle des Pariser Moulin Rouge. Die Neueröffnung fand am 13. September 2018 statt, die "Eurosat" trägt seit diesem Zeitpunkt den Namen "Eurosat – CanCan Coaster".


title: Eurosat

text: Zusätzlich zum Eingang für die normale Warteschlange wurde ein weiterer Eingang für eine VR-Attraktion gebaut. Mithilfe einer Drehschiene wird der Zug vom VR-Bahnhof auf die Strecke gefahren. Diese VR-Attraktion trägt den Namen "Eurosat Coastiality" und basiert auf dem Film Valerian – Die Stadt der tausend Planeten von Luc Besson. Der Begriff "Coastiality", der auch für die anderen VR-Attraktionen des Europa-Parks verwendet wird, ist ein Kofferwort aus "Coaster" (Achterbahn) und "Virtual Reality".


title: Eurosat

text: Der Soundtrack "Eurosat CanCan Coaster" für die Neueröffnung 2018 wurde vom Komponist Eric Babak produziert. Für die Neueröffnung 2018 wurde eine Orchester-Version vom Klassiker „In a second Orbit“, welches in der Haspel zu hören ist komponiert. Eingespielt wurde es mit echtem Orchester und einem Chor mit 32 Personen. Der gesamte neue Soundtrack und das Sounddesign für den Wartebereich wurde für die Neueröffnung im September 2018 von Eric Babak komponiert und produziert.


title: Irrland

text: Das Irrland ist ein Freizeitpark in Kevelaer-Twisteden in Nordrhein-Westfalen. Der Park entstand ab 1999 aus einem Bauernhof mit Maislabyrinth und wuchs über die Jahre zu einem Park mit einer Fläche von etwa 30 ha heran. Mit etwa 1 Million Besuchern pro Jahr zählt das "Irrland" zu den beliebtesten Freizeitattraktionen in der Region Niederrhein. 2012 wurde im Irrland der erste bespielbare Flughafen der Welt eröffnet.


title: Irrland

text: Das "Irrland" entstand ab 1999, als das Ehepaar Johannes und Josefine „Josi“ Winkels-Tebartz-van Elst als Nebenerwerb zu seinem Bauernhof ein Maislabyrinth anlegte und dies durch einen Streichelzoo, Ponyreiten und einige Spielgeräte ergänzte. Im Verlauf der Jahre wurde der Park kontinuierlich erweitert. Wegen seiner Keimzelle, des Labyrinths („Irrgarten“) aus Mais, erhielt die Anlage den Namen "Irrland", den der Park bis heute führt.


title: Irrland

text: Im Jahr 2010 wurden Gelände und Gebäude des benachbarten Blumen- und Vogelparks "Plantaria" übernommen, wodurch sich die Fläche des "Irrlandes" fast verdoppelte.


title: Irrland

text: Der Park richtet sich vor allem an Familien mit Kindern bis zum Alter von 12 Jahren. Er verzichtet daher auf aufwändige Fahrgeschäfte und setzt stattdessen auf einfache Ausstattung und familien-/kindgerechte Gestaltung. Die Parkgestaltung orientiert sich an den Themen „Antikes Rom“ und „Italien“.


title: Irrland

text: Über das gesamte Gelände sind Grill- und Picknickplätze verteilt. Es ist den Besuchern ausdrücklich erlaubt, sich hier selbst zu verpflegen.


title: Metal (Kultur)

text: Als Metal, Metal-Szene, -Kultur, -Community oder -Gemeinschaft wird eine um den gleichnamigen Musikstil entstandene Szene bezeichnet. Aus der anfänglich jugendkulturellen Gemeinschaft entwickelte sich in der Geschichte des Metals als Musik und Szene in den späten 1980er Jahren ein altersunabhängiges heterogenes soziales Netzwerk, dessen gemeinsame Bezugspunkte die Metal-Musik, die häufig den Urstil überhöhend als Heavy Metal benannt wird, und ihre fortwährend weiterentwickelten Substilrichtungen darstellen.


title: Metal (Kultur)

text: Die sich entlang der Beschäftigung mit der Musik konstituierende Metal-Szene gilt als eine Gemeinschaft, die sich über szeneinterne und Metal-spezifische Symbole, Modeelemente, Medien und Treffpunkte definiert und identifiziert. So ist die Beschäftigung mit der Musik der zentrale Aspekt der Vergemeinschaftung der Szene. Weitere vergemeinschaftende und damit identitätsstiftende Bezüge zu Themen wie Kunst, Weltanschauung oder Mode sind zumeist mit Verweisen auf Musik, Tonträger, Veranstaltungen, Liedtexte oder Interpreten versehen.


title: Metal (Kultur)

text: Zu den stereotypen modischen Erkennungszeichen, die so kommunikativ Gemeinsamkeit in der Gruppe erzeugen, gehören mit Bandnamen oder Albummotiven bedruckte Kleidungsstücke, insbesondere T-Shirts. Solche Band-Shirts sowie weitere Erkennungszeichen wie enge schwarze Lederkleidung, lange Haare, auf Aspekte des Metals verweisende Tätowierungen oder Kutten, mit Band- und Alben-Aufnähern versehene Jeanswesten sind zwar in der Szene verbreitet, jedoch nicht bei jedem Anhänger der Metal-Kultur anzutreffen.


title: Metal (Kultur)

text: Als bedeutsamster Aspekt der Akzeptanz innerhalb der Metal-Gemeinschaft gilt die individuell zugeschriebene Authentizität der soziokulturellen Identität als Szene-Anhänger. Die Authentizität des Einzelnen wird innerhalb der Szene am kulturellen Kapital, in Form von Wissen, Aktivität und Teilhabe in und um die Szene und die sie konstituierende Musik bemessen. Neben der Beschäftigung mit der Musik selbst und modischen Faktoren werden Aspekte der Freizeitgestaltung, wie das Besuchen von Konzerten und Festivals, in der Frage der Authentizität berücksichtigt. Des Weiteren dienen Glaubwürdigkeit und Kongruenz der präsentierten Identität der Verortung innerhalb der Szene. Dieser Anspruch an die Authentizität bedingt eine fortwährende Skepsis der Szene gegenüber internen Neuerungen, insbesondere in der Musik, die dennoch häufig binnen kurzer Zeit von der Szene assimiliert werden. Als weitere die Gemeinschaft bestimmende Wertvorstellungen, die stets auf das Verhältnis des Individuums zur Szene und zur Musik bezogen werden, gelten abstrakte Ideale wie Freiheit, Hingabe und Gemeinschaft.


title: Metal (Kultur)

text: Eine Differenzierung innerhalb der Szene ist zumeist über unterschiedliche musikalische Strömungen mit eigenen Veranstaltungen, Diskotheken, Medien und Modeelementen auszumachen. In Teilbereichen werden weitere Differenzierungen über weltanschauliche Aspekte, welche sich insbesondere an den Liedtexten der Interpreten orientieren, vorgenommen. Manche dieser unterschiedlichen kulturellen Strömungen stehen einander unvereinbar gegenüber und grenzen sich ausdrücklich voneinander ab.


title: Metal (Kultur)

text: Neben der Musik bieten konkrete inhaltliche Komplexe, welche sich in vielen Subströmungen wiederholen und zum inhaltlichen Szenekanon gezählt werden, als Themen der Metal-Szene zusätzliche Anknüpfungspunkte untereinander. So finden häufig Auseinandersetzungen mit der Figur des Teufels, literarischen Gattungen wie Fantasy, Science-Fiction und Horror, der nordischen Mythologie oder als negativ wahrgenommenen Emotionen wie Hass und Wut oder Angst, Grauen und Trauer statt. Einen eigenständigen Themenkomplex nimmt die Musik sowie das soziale Gut der Szene ein. Mit der Darstellung der Szene und Musik einher gehen idealisierte Beschreibungen von Partys, Sex und Drogen.


title: Metal (Kultur)

text: Als zentraler Gemeinschaftsaspekt der Szene, auf welchen sich alle Szenegänger hin ausgerichtet haben und der allen Anhängern gemein ist, gilt die Neigung zum musikalischen Spektrum des Metals. An diesem Narrativ orientieren sich die habitualisierten Gemeinsamkeiten der Szenegänger in Auftreten, Einstellung, Präferenzen und Handlungsweise. Die Metal-Gemeinschaft wird, an diesem persönlichen Interessenschwerpunkt orientiert, freiwillig durch den Einzelnen betreten. Die weitere Akkulturation, die Übernahme von Idealen, Themen und Vergemeinschaftungspraktiken der Szene steht derweil in stetiger Wechselwirkung zwischen dem Individuum, der Szene und der Musik. Dies kennzeichnet so die dauerhafte Identifikation des Einzelnen mit der Szene und die fortdauernde Akkulturation über das Medium der Musik. Dem Pädagogen Christoph Lücker zufolge stellt der Metal die Basis und den Rahmen „für eine kollektive Selbststilisierung der Szenegänger hinsichtlich alltäglicher Handlungsweisen, Attitüden, spezieller Wissensbestände über Symboliken, Kleidungsstile und Accessoires“ dar. Von weiteren Autoren wird das Genre als "szenegenerierend", die Szene "konstituierend" und innerhalb der Szene "identitätsstiftend" betitelt.


title: Metal (Kultur)

text: Die Szene wird in kultur- und sozialwissenschaftlichen Abhandlungen als großes internationales und vermehrt männlich geprägtes Netzwerk mit ausgeprägter Altersdurchmischung sowie einem erhöhten Bildungsniveau umschrieben. Was die Szene vereine, so die Volkskundlerin Bettina Roccor, sei die „Liebe zur Musik. Was sie trennt, sind Alter, Geschlecht, ethnische Herkunft, sozialer Hintergrund und politische Überzeugung.“ Entsprechend gilt die Metal-Szene als globale Erscheinung, die „weltweit auf den gleichen Vorrat an inhaltlichen, visuellen und musikalischen Komponenten zurückgreift“, sich dabei jedoch nicht auf ein Milieu begrenzen lasse.