title: Straßenbahn Kiel

text: 1958 wurde direkt neben dem bisherigen Betriebshof, an der heutigen Stelle, ein neuer Betriebshof mit einer 14-gleisigen Wagenhalle für etwa 100 Wagen und eine Revisions- und Waschhalle errichtet. Auch die Schmiede und die Fahrleitungsmeisterei war hier beheimatet. Auf dem bisherigen Gelände wurde eine neue Werkstatt für Bahn und Bus errichtet. Der Betriebshof war bis zum Ende der Straßenbahn in Betrieb und wurde dann als reiner Busbetriebshof umgebaut.


title: Straßenbahn Kiel

text: Der Betriebshof Wik wurde am 1. August 1908 an der Straße Hohenrade mit einer sechsgleisigen Halle eröffnet. 1939 wurde er um eine achtgleisige Halle erweitert.


title: Straßenbahn Kiel

text: Geschlossen wurde er am 1. Oktober 1968. Später wurde dort eine Karstadt-Filiale eröffnet, die mittlerweile durch einen Wohnungskomplex ersetzt wurde.


title: Straßenbahn Kiel

text: Die ersten Triebwagen hatten offene Perrons, diese wurden zunächst mit Stirnfenstern und später mit Seitentüren versehen. Statt ehemals fünf oder sechs Seitenfenstern wurden drei größere eingebaut. Auch die Stirnfenster wurden mit größeren Scheiben erweitert. Markant war ab etwa 1930 der würfelförmige Liniennummernkasten vorn rechts und hinten links auf dem Dach von Triebwagen und Beiwagen. Nur die Lübecker Wagen und die DÜWAG-Großraum-/Gelenktriebwagen hatten einen Nummernkasten mittig über dem Zielschild. Nach 1945 wurde von Stangenstromabnehmer auf Scherenstromabnehmer umgestellt.


title: Straßenbahn Kiel

text: Beim VVM Schönberger Strand ist heute die größte Zahl erhalten gebliebener Fahrzeuge der Kieler Straßenbahn vorzufinden.


title: Straßenbahn Kiel

text: Die dortige Sammlung umfasst die Triebwagen 140, 195, 196, 197 (nur Fahrgestell), 241, 354 sowie die Beiwagen 64, 68 (nur Fahrgestell) und 80.


title: Straßenbahn Kiel

text: Bis zur Einstellung der Linie 2 im Jahr 1969 fuhr die Straßenbahn durch die Rathausstraße. Aber auch danach blieb bis zur Neugestaltung des Rathausplatzes für die Olympiade 1972 die Wendeschleife befahrbar. Heute, fast 50 Jahre später, finden sich noch Reste zur Aufhängung der Oberleitung am Theater und am Rathaus. Die letzten Gleise kamen im März 2018 bei der Modernisierung der Rathausstraße zum Vorschein. Weitere Oberleitungsrosetten finden sich in der Ringstraße, dem Knooper Weg, der Lornsenstraße und in der Feldstraße, vereinzelt auch in anderen Straßenzügen.


title: Straßenbahn Kiel

text: An der Endstation Wik (Herthastraße) endet heute noch der Bus und nutzte seit 1967 bis 2020 die frei gewordene Fläche der ehemaligen Straßenbahnlinie 1. Die ehemalige Wartehalle der Straßenbahn existiert bis heute. Die nach dem Zweiten Weltkrieg beschädigte Wartehalle vermietete die Kieler Verkehrs-AG seit 1951 für 50 Mark Monatsmiete. Hier gab es für die wartenden Fahrgäste „im Anbau befindliche Waren“. Die weiteren Wartehallen der Straßenbahn, die bis in die heutige Zeit überlebt haben, finden sich an der Belvedere und in Schulensee.


title: Straßenbahn Kiel

text: Der Gleiskörper der Kieler Straßenbahn ist heute bis auf wenige Ausnahmen abgebaut. Im Oktober 2006 befanden sich nur noch Schienenreste in der Eggerstedtstraße sowie der ehemaligen Wendeschleife Belvedere. Beide Gleisreste gehören nicht zu der von der letzten Linie 4 regulär befahrenen Strecke, sondern sind nur als Ausweichstrecke in der Innenstadt bzw. für vorzeitiges Wenden im Nordwesten genutzt worden, die Strecke in der Eggerstedtstraße auch im letzten Jahr vor der Stilllegung, um die Strecke über die Bergstraße bereits ein Jahr früher stillzulegen.


title: Straßenbahn Kiel

text: Nach der Einstellung der letzten Straßenbahnlinie 1985 und dem Abbau der Gleise in den folgenden Jahren wurden Überlegungen angestellt, eine StadtRegionalBahn Kiel nach dem "Karlsruher Modell" in Kiel einzuführen. Da der an Kiel angrenzende Kreis Rendsburg-Eckernförde gegen eine Beteiligung am Projekt war, gab der Kieler Oberbürgermeister Ulf Kämpfer (SPD) im Mai 2015 das vorläufige Aus für das Projekt bekannt. Seitdem verfolgt die Stadt Kiel das Projekt einer zunächst auf das Kieler Stadtgebiet begrenzten Stadtbahn.


title: Simson S 70

text: Simson S 70 und Super 80 bzw. Super S 80 sind Leichtkrafträder von Simson, die auf dem Modell S 51 aufbauen; sie hatten allerdings 70-cm³-Motoren mit 4,1 kW (5,6 PS). Nachfolger ist die S 83 auf Basis der S 53.


title: Simson S 70

text: Die Simson Leichtkrafträder Super 80 und Super 80 Enduro entstanden auf Initiative des Stuttgarter Reifengroßhändlers Lange als Exportmodelle für Westdeutschland und wurden Anfang 1983 in der Zeitschrift „Motorrad“ vorgestellt.


title: Simson S 70

text: Die Hubraumvergrößerung wurde durch die Bohrungsvergrößerung auf 45 mm unter Beibehaltung des Hubes von 44 mm erzielt. Des Weiteren wurde die Primärübersetzung verändert (1:2,95), und eine verstärkte Tellerfeder für die Kupplung verwendet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 75 km/h. Dabei wurde die westdeutsche Formel für Leichtkrafträder – maximal 80 cm³, Nennleistung bei maximal 6000/min und maximal 80 km/h Höchstgeschwindigkeit berücksichtigt.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Als Höhe wird in der Geodäsie der lotrechte Abstand eines bestimmten Punktes von einer Referenzfläche bezeichnet. Befindet sich dieser Punkt an der Erd- bzw. Geländeoberfläche, spricht man auch von der Geländehöhe oder der geographischen Höhe. Mit der Höhe als dritter Koordinate – neben der geographischen Breite und Länge bzw. dem Rechts- und Hochwert eines kartesischen Koordinatensystems – kann die Lage eines jeden Punktes an, über oder unter der Erdoberfläche eindeutig beschrieben werden.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Als Höhenreferenzfläche im Sinne der höheren Geodäsie können verschiedene geometrische Figuren dienen, mit denen die Erdoberfläche modelliert werden kann. Beispiele sind das Geoid, ein Quasigeoid oder ein national gültiges, dem jeweiligen Land angepasstes Referenzellipsoid. Als Nullniveau einer solchen Bezugsfläche wurde meist jener mittlere Meeresspiegel festgelegt, der sich aus langjährigen Pegelmessungen einer geeigneten Küstenstation ergab. Je nach Land oder Anwendung werden unterschiedliche Höhendefinitionen und unterschiedliche Nullniveaus verwendet (siehe Höhe über dem Meeresspiegel).


title: Höhe (Geodäsie)

text: Höhen können durch die unterschiedliche Schwerkraft am Äquator und an den Polen aber nicht gleichzeitig geometrisch korrekt (1.)  und physikalisch korrekt (2.)  sein.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Um Punkt 2. zu erfüllen, müssen Punkte das gleiche Schwerepotential aufweisen und somit auf einer Äquipotentialfläche der Schwere liegen. Nur ist die Schwerkraft an den Polen 1/189 stärker als am Äquator, so dass diese an den Polen um 1/189 enger zusammen liegen.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Beim Nivellement erhält man abweichende Höhendifferenzen, wenn man entlang verschiedener Wege nivelliert. Grund für diesen sogenannten "theoretischen Schleifenschlussfehler" ist, dass die Höhenübertragung entlang der nicht parallelen Äquipotentialflächen erfolgt, die Differenzen aber in Meter gemessen werden. Um die Widersprüche zu beseitigen, ist für ausgedehnte Gebiete mit größeren Höhendifferenzen eine Berücksichtigung des Schwerefeldes notwendig. Für die Praxis sind verschiedene metrische Höhensysteme, die die Schwere berücksichtigen, entwickelt worden:


title: Höhe (Geodäsie)

text: Zwischen den Höhensystemen bestehen merkliche Unterschiede, die im Hochgebirge Größenordnungen von Zentimetern bis Dezimetern pro Kilometer erreichen können. Die Unregelmäßigkeiten im Erdschwerefeld wurden seit Ende des 19. Jahrhunderts unter den Begriffen Lotabweichung bzw. Schwereanomalie und Geoid erforscht und heute ausreichend genau messtechnisch erfasst.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Geometrisch definierte Höhen werden heute als ellipsoidische Höhe "h" bezeichnet. Sie geben den Abstand eines Punktes von einem geodynamisch definierten Referenzellipsoid entlang der Ellipsoidnormalen an. Zwei Punkte gleicher ellipsoidischer Höhe liegen jedoch nicht auf derselben Äquipotentialfläche, so dass zwischen ihnen Wasser fließen kann.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Ellipsoidische Höhen können direkt mittels GPS bestimmt werden. Eine einfache Umrechnung von nivellierten in ellipsoidische Höhen ohne Kenntnis der Schwerestörungen ist nicht möglich. Alternativ können ellipsoidische Höhen durch Anlegen eines Raumpolygonzuges bestimmt werden.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Eine Geopotentielle Kote "C" ist die negative Schwerepotentialdifferenz eines Oberflächenpunktes der Erde zum Geoid. Punkte mit einer gleichen geopotentiellen Kote bilden eine Äquipotentialfläche.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Da es sich um eine Schwerepotentialdifferenz handelt, ist die SI-Einheit Joule pro Kilogramm (J/kg) bzw. (m²/s²).


title: Höhe (Geodäsie)

text: Früher wurden geopotentielle Koten auch in der Einheit "geopotentieller Meter" (gpm) und davon abgeleitet "geopotentieller Dekameter" (gpdm) angegeben. 1 gpm = 10 gpdm entspricht 9,80665 J/kg. Der Betrag entspricht dem der dynamischen Höhe.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Geopotentielle Koten können aus nivellierten Höhenunterschieden formula_2 und Schweremessungen formula_3 bestimmt werden.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Dynamische Höhen "H" werden aus den Geopotentiellen Koten in der Regel mit der Normalschwere auf Meeresniveau bei 45° Breite formula_6 in die Dimension Meter umgerechnet. Sie drücken den Abstand aus, den die Äquipotentialflächen bei formula_6 hätten. Der tatsächliche (metrische) Abstand variiert allerdings aufgrund der geringeren Schwerebeschleunigung am Äquator gegenüber den Polen um etwa formula_8.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Dynamische Höhen sind wegen der großen dynamischen Korrektionen für die geodätische Praxis unbrauchbar. Sie ergeben sich aber direkt durch eine Umskalierung der geopotentiellen Kote. Bedeutung haben sie in der synoptischen Meteorologie und Atmosphärenforschung (Hauptdruckflächen).


title: Höhe (Geodäsie)

text: Die orthometrische Höhe "H" resultiert aus dem Abstand entlang der gekrümmten Lotlinie zwischen einem Punkt auf der Erdoberfläche und dem Geoid. Die geopotentiellen Koten werden mit der mittleren Schwerebeschleunigung formula_11 entlang der Lotlinie umgerechnet. Die Schwere kann im Erdinneren nicht gemessen werden, so dass sie nur durch Aufstellen einer Hypothese über die Masseverteilung berechnet werden kann. Orthometrische Höhen sind somit hypothesenbehaftet. Punkte gleicher orthometrischer Höhe liegen in der Regel nicht auf der gleichen Niveaufläche.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Die Abweichung zwischen der ellipsoidischen und der orthometrischen Höhe wird Geoidundulation formula_14 genannt. Sie beträgt global bis zu 100 m, innerhalb der Schweiz z. B. maximal 5 m.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Normalhöhen formula_16 beschreiben den Abstand eines Punktes entlang der leicht gekrümmten normalen Lotlinie (vgl. oberste Abb.) vom Quasigeoid. Sie wurden von dem sowjetischen Geophysiker Michail Sergejewitsch Molodenski entwickelt und sind – anders als orthometrische Höhen – hypothesenfrei bestimmbar:


title: Höhe (Geodäsie)

text: Dabei wird für die Umrechnung der geopotentiellen Koten die mittlere Normalschwere formula_18 benutzt:


title: Höhe (Geodäsie)

text: Die Abweichung zwischen der ellipsoidischen Höhe und der Normalhöhe wird Höhenanomalie oder Quasigeoidhöhe formula_20 genannt und beträgt in Deutschland zwischen 36 und 50 m:


title: Höhe (Geodäsie)

text: Orthometrische und Normalhöhen unterscheiden sich wegen der Abweichung der tatsächlichen Schwere formula_11 von der Normalschwere formula_18. Die Unterschiede können im Hochgebirge bis zu einem Meter oder mehr betragen, im Flachland liegen sie oft nur im Millimeterbereich; in den alten Bundesländern betragen sie −5 bis +4 cm.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Liegen keine Schweremessungen vor, kann die Schwerekorrektur der beobachteten Höhenunterschiede nur mit der Normalschwere durchgeführt werden. Die abgeleiteten Höhen nennt man dann normal-orthometrische Höhen oder sphäroidisch-orthometrische Höhen "H". Die Abweichungen zu Normalhöhen fallen gering aus, da sich die Korrekturen nur wegen des kleinen Anteils des Oberflächenfreiluftgradienten unterscheiden.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Die eigentliche Messgröße der Höhenmessung sind keine Höhen über dem Meeresspiegel, sondern Höhenunterschiede formula_26. Diese werden in der Landesvermessung üblicherweise durch Nivellement bestimmt. Um die gemessenen Höhenunterschiede formula_27 in eine der Höhendefinitionen umzurechnen, sind Korrektionen formula_28 anzubringen.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Durch dynamische Korrektion lassen sich die nivellierten Höhenunterschiede in dynamische Höhenunterschiede umrechnen.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Bei der orthometrischen Korrektion kommen zum streng bestimmbaren dynamischen Anteil zwei hypothesenbehaftete ortsabhänge Anteile.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Unter der Annahme der mittleren Erdkrustendichte von 2,67 g/cm³ gilt für die mittlere Schwere formula_11:


title: Höhe (Geodäsie)

text: Analog dazu können mit der normalen Korrektion Normalhöhenunterschiede berechnet werden. Hier werden anstelle der mittleren Schweren formula_11 die hypothesefreien mittleren Normalschweren formula_18 verwendet.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Bei der normal-orthometrischen Korrektion wird anstelle der gemessenen Schwere formula_3 die Normalschwere formula_38 zur dynamischen Korrektion benutzt.


title: Höhe (Geodäsie)

text: Roter Text: Nachteilige Eigenschaft der jeweiligen Höhendefinition. "(-), (--), (---)": Stärke der Nachteile.


title: Kde domov můj

text: Kde domov můj („Wo ist meine Heimat?“, ) ist die Nationalhymne von Tschechien. Der Text stammt aus dem Theaterstück „Fidlovačka“ („Das Schusterfest“) von Josef Kajetán Tyl, das 1834 in Prag uraufgeführt wurde, die Melodie wurde von František Škroup komponiert. Der Text besteht aus zwei Strophen, wobei die zweite in der breiten Öffentlichkeit kaum mehr bekannt ist.


title: Kde domov můj

text: Rainer Maria Rilke hat das Lied "Kde domov můj" geschätzt und es in zwei Gedichten in der Sammlung "Larenopfer" (1895) gewürdigt.


title: Kde domov můj

text: Wie der Text der Hymne andeutet, gehörte die Hymne ursprünglich dem Land Böhmen („země česká“=„Land Böhmen“). Auf Mähren oder Schlesien bezog sie sich nicht. Ferdinand Strejček bewies in Analogie zu einem anderen Text von Josef Kajetán Tyl aus demselben Jahr, dass wenn er in dem Lied über das tschechische Land singt, nicht Böhmen als Verwaltungseinheit meint, sondern das von Tschechen bewohnte Gebiet. Auch die Slowaken zählten in der damaligen Konzeption zu den Tschechen.


title: Kde domov můj

text: Zu Zeiten der Tschechoslowakei bestand die Nationalhymne aus zwei Teilen. Im Anschluss an die tschechische Hymne wurde die slowakische Hymne Nad Tatrou sa blýska gesungen (oder gespielt). Als Hymne der Tschechoslowakei wurde die Komposition 1918 bestimmt. 1990 wurde sie die offizielle Hymne der Tschechischen Republik (im Rahmen der Föderation) und blieb auch als Hymne der Tschechischen Republik nach dem 1. Januar 1993 bestehen.


title: Kde domov můj

text: Der Text beruht auf der Originalaufzeichnung der Autoren Škroup/Tyl sowie auf den gesetzlichen Vorgaben über die Hymne, hier Gesetz 3/1993 sowie 154/1998.


title: Kde domov můj

text: Die „offizielle“ deutsche Version des Textes stammt vom deutsch-böhmischen Dichter Karl Wenzel Ernst.


title: Klostertaler

text: Die Klostertaler (bis 1996 Die jungen Klostertaler) waren eine österreichische Musikgruppe der volkstümlichen Musik. Am 14. August 2010 löste sich die Band auf.


title: Klostertaler

text: Der erste Auftritt der „Jungen Klostertaler“ in Deutschland fand 1976 in Salem-Mimmenhausen statt, wo sie 2010 beim Schloßseefest auch ihr letztes Open-Air in Deutschland gaben.


title: Klostertaler

text: In den 1980er Jahren erschienen die ersten Tonträger der Band. 1993 nahm die Gruppe am Grand Prix der Volksmusik teil und erreichte mit "An a Wunder hob i g’laubt" für Österreich den 1. Platz. Das war der Durchbruch auf dem volkstümlichen Schlagermarkt. 1995 nahmen sie mit dem Titel "Weihnachten im Juli" zum zweiten Mal teil, schieden jedoch bereits in der Vorentscheidung aus.


title: Klostertaler

text: Im Jahr 2001 hatte der Sänger der Gruppe Markus Wolfahrt zusammen mit Gottfried Würcher (Nockalm Quintett) und Norbert Rier (Kastelruther Spatzen) die Krone der Volksmusik erhalten. Die großen 3 der Volksmusik erhielten diese Auszeichnung für das spektakulärste Medienereignis des Jahres 2000. Die drei Musikgruppen haben inzwischen auch sieben gemeinsame Alben und drei DVDs veröffentlicht.


title: Klostertaler

text: Am 30. August 2008 nahmen die Klostertaler mit dem Titel "Heimat ist dort, wo die Berge sind" erneut am Grand Prix der Volksmusik teil und belegten wiederum den 1. Platz. Sie sind damit einzige Gruppe, die dies erreicht hat.


title: Klostertaler

text: Das Abschiedskonzert gaben die Klostertaler am 14. August 2010 bei der alljährlichen Alpenparty in der Heimat Klösterle vor über 30000 Fans.


title: Klostertaler

text: Nach ihrer Auflösung startete Markus Wolfahrt eine Solokarriere und veröffentlichte sein erstes Album "Mein Weg", wenig später folgte sein zweites Album "Grenzenlose Freiheit".


title: Klostertaler

text: Wolfgang Maier und Christian Torchiani gründeten bereits 2007 das Duo Hilander, das bereits drei Tonträger auf den Markt brachte.


title: Klostertaler

text: Gerhard Tschann veröffentlichte nach der Auflösung unter dem Namen "Geri der Ex-Klostertaler" zwei von insgesamt fünf Alben. Inzwischen hat er das "Ex" aus seinem Namen gestrichen und nennt sich jetzt "Geri der Klostertaler".


title: Klostertaler

text: Die Klostertaler erhielten elf Goldene Schallplatten sowie drei Platin-Schallplatten. Ferner waren sie Sieger der ARD-Hitparade "Die goldene Eins" und Jahressieger der ARD-Schlagerparade 1996. Im gleichen Jahr erhielten sie die Goldene Stimmgabel. Zweimal wurden sie für einen Amadeus Austrian Music Award nominiert, den sie am 16. September 2010, nach dem Ende ihrer Karriere, erhielten.


title: Klostertaler

text: Die Gruppe wurde 1976 von Markus Wolfahrt, seinem Bruder Thomas Berthold, Ernst Berthold, Bernhard Fritz und Hartwig Amann in Klösterle am Arlberg als „Die jungen Klostertaler“ gegründet. Wenig später ersetzte Wolfgang Maier Bernhard Fritz, Manfred Horvath Ernst Berthold und Gerhard Gabriel Hartwig Amann. 1993 kam Uwe Altenried als sechstes Mitglied zur Gruppe, 1994 ersetzte Gerhard Tschann Manfred Horvath und 1997 Dietmar Konzett Thomas Berthold. Als siebter Mann kam Markus Fend zur Band. Ein Jahr später verließ Gerhard Gabriel die Band. Dietmar Konzett verließ 2005 kurzfristig die Gruppe und wurde durch Uwe Altenrieds Bruder André ersetzt, der jedoch nur ein Jahr blieb. Danach war wieder Dietmar Konzett als Schlagzeuger tätig. Auch Uwe Altenried, der 13 Jahre als musikalischer Leiter und kreativer Kopf fungierte, verließ die Gruppe 2006 und als Ersatz kam Christian Torchiani, welcher früher bei der Band „Heartmaster“ mitwirkte. Nach zwei Soloalben beschloss Gerhard Tschann die Band zu verlassen, um eine Solokarriere zu starten. Da auch andere Bandmitglieder sich aus der Öffentlichkeit zurückziehen wollten, wurde beschlossen, die Gruppe zwei Jahre später aufzulösen.


title: Klostertaler

text: Im Jahr 1979 unterschrieben die Klostertaler ihren ersten Plattenvertrag bei der Firma Berton Records, die 1986 von Tyrolis Music übernommen wurde. 1993 startete die Zusammenarbeit von Tyrolis und Eastwest Records im Vertrieb von Warner Music. Das Management übernahm die Firma Montana. Anfang 1998 wechselte die Gruppe das Management und ging zu Panta Musik. Das neue Label hieß Koch Records und wurde 2002 von Universal Music übernommen. Von 2005 bis 2006 waren die Klostertaler bei Artist First Music im Vertrieb von Edel Records unter Vertrag. Danach wechselten sie wieder zu Koch Records, bei denen sie bis zur Auflösung weitere acht Alben veröffentlichten.


title: Perfluorcarbone

text: Perfluorcarbone (PFC), auch perfluorierte Kohlenwasserstoffe oder Fluorcarbone genannt, sind vollständig mit Fluor substituierte Kohlenstoffverbindungen (d. h. sie enthalten keine Wasserstoff-Atome mehr).


title: Perfluorcarbone

text: Sie gehören zu den Fluorkohlenwasserstoffen (FKW; , "HFC"), fluorierte Derivate der Kohlenwasserstoffe.


title: Perfluorcarbone

text: Einfache Kohlenstoffketten wie das perfluorierte Octanderivat Perfluoroctan (CF), sind ebenso verbreitet wie komplexe, cyclische Fluor-Kohlenstoffverbindungen. Der formal einfachste Vertreter ist das Tetrafluormethan (CF), gefolgt vom Difluoracetylen (CF).


title: Perfluorcarbone

text: Perfluorcarbone sind abzugrenzen von den per- und polyfluorierten Chemikalien, die veraltet ebenfalls noch mit "PFC" abgekürzt werden.


title: Perfluorcarbone

text: Die CF-Einheiten in Perfluorcarbonen sind helikal angeordnet, während Alkane eine Zickzack-Anordnung aufweisen. Lineare Perfluorcarbone bilden bei 7 CF-Einheiten tetragonal angeordnete Monolayer. Ab 9 CF-Einheiten sind diese hexagonal angeordnet. Grund dafür sind die Dipol-Dipol-Wechselwirkungen.


title: Perfluorcarbone

text: Verwendung finden Perfluorcarbone als Kältemittel und als flüssiger Isolierstoff z. B. in Transformatoren.


title: Perfluorcarbone

text: Das Polymerisat Polytetrafluorethylen (PTFE), bekannt auch unter dem Handelsnamen Teflon, ist ein Thermoplast mit hohem Schmelzpunkt von über 300 °C. Es ist chemisch kaum angreifbar und findet vielerlei Anwendung in Haushalt und Technik.


title: Perfluorcarbone

text: Medizinischen Einsatz finden PFC in der Augenheilkunde. Des Weiteren können Perfluorcarbone zur Flüssigkeitsbeatmung eingesetzt werden. Viele Perfluorcarbone haben eine niedrige Oberflächenspannung und breiten sich aufgrund des hohen Ausbreitungskoeffizienten sehr leicht auf Oberflächen aus. Diesen Eigenschaften und dem großen Potential zum Transport von Gasen wie Sauerstoff, Kohlenstoffdioxid oder Stickstoffmonoxid verdanken Perfluorcarbone ihren Einsatz bei der Beatmung.


title: Perfluorcarbone

text: PFC werden mitunter als Dopingmittel verwendet, da sie ähnlich wie rote Blutkörperchen den Sauerstoff transportieren. Sie können in Dopingtests beispielsweise gaschromatographisch nachgewiesen werden.


title: Perfluorcarbone

text: PFC, wie etwa Perfluoroctan, können mittels Massenspektrometrie nachgewiesen werden. Zur Ionisierung eignen sich hierbei plasmabasierende Methoden, wie die chemische Ionisation bei Atmosphärendruck (APCI) oder die stille elektrische Entladung (DBDI).


title: Perfluorcarbone

text: Aufgrund ihrer sehr langen mittleren Verweilzeit in der Atmosphäre haben alle Perfluorcarbone, ähnlich wie die Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW), sehr hohe Treibhauspotentiale.


title: Perfluorcarbone

text: Biologisch verhalten sich Perfluorcarbone bis auf wichtige Ausnahmen inert: wesentliches Charakteristikum für die biologische Unbedenklichkeit ist die fehlende Eigenschaft der Perfluorcarbone zur Bildung von Radikalen, doch genau diese Eigenschaft ist kennzeichnend für persistierende Stoffe. Uneinigkeit besteht derzeit darüber, ob und in welcher Form inkorporierte Perfluorcarbone in der Lage sind, intra- und interzelluläre Signalwege direkt zu beeinflussen.


title: Duralsack

text: Als Duralsack oder Durasack wird im klinischen Sprachgebrauch der Schlauch aus harter Hirnhaut (Dura mater) bezeichnet, der das Rückenmark und die abgehenden Nervenwurzeln umgibt. Anatomisch ist diese Bezeichnung nicht völlig korrekt, da nicht berücksichtigt wird, dass auch die sogenannte "Spinngewebshaut" (Arachnoidea) an der Bildung dieser Umkleidung beteiligt ist. Der Duralsack endet auf Höhe des zweiten Sakralwirbels im Filum terminale.


title: Duralsack

text: Die Dura mater ist eine solide Hülle, die das hochempfindliche Nervengewebe des Rückenmarkes gegen mechanische Schäden schützen soll. Am Abgang der Nervenwurzeln bildet die Dura jeweils eine Ausstülpung, Wurzeltasche genannt, die die Nervenwurzel begleitet und erst dann in die bindegewebige Hülle des Nervs, das Epineurium, übergeht. Zudem ist der Duralsack mit Rückenmarksflüssigkeit (Liquor cerebrospinalis) gefüllt, auch hier wird eine Schutzfunktion, diesmal im Sinne eines Wasserkissens, angenommen.


title: Duralsack

text: Narbenbildungen nach Bandscheibenoperationen können zu einer Verklebung zwischen dem Duralsack und dem inneren Bereich des Spinalkanals führen, die hieraus entstehenden Beschwerden werden dem Postdiskektomiesyndrom zugerechnet. Wird die Dura mater verletzt, fließt Rückenmarksflüssigkeit ab, als Auswirkung der Hydrostase in aufrechter Körperhaltung besonders viel. Der entstehende Unterdruck innerhalb der Schädelkapsel führt zu einer Schwellung des Gehirns mit daraus entstehenden Kopfschmerzen. Das wird Liquorverlustsyndrom genannt und tritt manchmal als Folge von Punktionen oder Injektionen in den Duralsack auf.


title: Duralsack

text: Der Duralsack bietet eine recht einfache Möglichkeit, durch Punktion den Liquorraum zu erreichen. Die labortechnische Analyse der Rückenmarksflüssigkeit kann Aufschluss in Bezug auf die Diagnostik einer Reihe von Erkrankungen liefern. Genauso gut ist es aber auch möglich, ein Röntgenkontrastmittel in den Duralsack zu spritzen und damit Raumforderungen innerhalb des Spinalkanals, aber auch krankhafte Veränderungen an den Nervenwurzeln oder am Rückenmark selber festzustellen. Mit dem inzwischen erreichten hohen technischen Entwicklungsstand der Computertomografie und Kernspinresonanz-Diagnostik wird diese Röntgenkontrastdarstellung oder Myelografie immer seltener notwendig. Es ist auch gebräuchlich, Medikamente direkt in den Duralsack zu injizieren, als Möglichkeit, eine völlige Betäubung der unteren Körperhälfte zu erreichen (Spinalanästhesie), um hier Operationen durchführen zu können. In der Geburtshilfe wird meistens ein Betäubungsmittel nur in den Raum zwischen Dura und Wirbelkanal eingebracht (Periduralanästhesie).


title: Duralsack

text: Opiate sind bei sehr starken Schmerzen oft die einzige noch verbleibende Möglichkeit, das Leben für den Betroffenen erträglich zu gestalten. Werden diese Opiate direkt in den Duralsack eingebracht, reichen verschwindend geringe Dosen aus, um eine zufriedenstellende Schmerzlinderung zu erzielen. Es werden Dauerkatheter eingelegt, über die das Medikament mit einer Medikamentenpumpe kontinuierlich verabreicht werden kann.


title: Ute Heidorn

text: Ute Heidorn begann 1983 ein Schauspielstudium an der Hochschule für Musik und Theater Hannover, das sie 1987 mit Diplom abschloss.


title: Ute Heidorn

text: Danach war sie bis 1989 Ensemblemitglied an den Städtische Bühnen Münster, anschließend bis 1992 am Staatstheater Nürnberg. In der Folge hat sie Engagements am Schauspielhaus Zürich, am Tiroler Landestheater, bei den Tiroler Volksschauspielen und am Innsbrucker Kellertheater. Sie ist Gründungsmitglied und seit 2007 festes Ensemblemitglied des "Staatstheaters Innsbruck" und dort als Schauspielerin und Regisseurin tätig. Zu den von ihr dargestellten Bühnenrollen zählen unter anderem die Amanda in "Die Glasmenagerie", Nawal in "Verbrennungen" und verschiedene Shakespeare-Figuren. Für "sauschneidn. ein Mütterspiel" von Ewald Palmetshofer führte sie 2011 erstmals Regie.


title: Ute Heidorn

text: Für Filmproduktionen arbeitete sie wiederholt mit Filmemacherin Anita Lackenberger zusammen. Unter anderem verkörperte sie 2008 in deren ORF-Dokumentation über Hildegard Burjan die Titelrolle und spielte im Kinofilm "Vals" die Rolle des Saligen Fräuleins sowie in "Ein wilder Sommer – Die Wachausaga" die Rolle der Roswitha Pichler, außerdem fungierte sie für diesen Film als Casting Director.


title: Ute Heidorn

text: Ute Heidorn lebt seit 1998 in Tirol, aus einer Beziehung mit dem Schauspieler Gregor Bloéb stammt die gemeinsame Tochter Josephine Bloéb (* 1992), die ebenfalls Schauspielerin wurde.


title: Stadler Tango

text: Der Stadler Tango ist eine Produktgruppe drei- bis sechsteiliger modularer Stadt- und Straßenbahn-Fahrzeuge des Herstellers Stadler Rail.


title: Stadler Tango

text: Die Stadtbahnfamilie Tango wurde von Stadler Rail aufbauend auf den Be 4/6 der Forchbahn und den gleichzeitig gebauten Be 4/8 der Trogenerbahn sowie den Erfahrungen mit der von Adtranz übernommenen Variobahn entwickelt. Die Fahrzeuge zeichnen sich durch einen variablen Niederfluranteil und echte Drehgestelle aus, die komfortable Laufeigenschaften, einen geringen Wartungsaufwand und eine Höchstgeschwindigkeit bis zu 100 km/h erlauben. Dementsprechend können die Tango auch außerhalb von Städten auf regionalen Strecken eingesetzt werden.


title: Stadler Tango

text: Von der GTW-Familie ausgehend baute Stadler Rail die Triebzüge Be 4/6 für die Forchbahn und Be 4/8 für die Trogenerbahn – die heute eine Teilstrecke der Appenzeller Bahnen bilden. Die 2004 in Betrieb genommenen Fahrzeuge verkehren in den Innenstädten Zürichs und St. Gallens nach den Regeln des Straßenbahnverkehrs, außerhalb der Städte jedoch auf eigenem Gleiskörper mit erhöhter Oberleitungsspannung als Eisenbahn. Als 2005 die Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen (Bogestra) sechs normalspurige Hochflurtriebwagen in Auftrag gaben, entwickelte Stadler die Triebzüge der beiden Schweizer Meterspurbahnen weiter zur Straßenbahnfamilie Tango. Dabei kamen beim Tango mit Stromabnehmer, Türen, Steuerungen, Sitzen und Fußboden viele Teile zum Einsatz, die auch in der Variobahn verwendet werden. Von diesem Typ bestellten die Bogestra 30 Exemplare zusammen mit dem Tango.


title: Stadler Tango

text: Im Jahr 2006 unterzeichneten die Baselland Transport (BLT) und die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) mit Stadler einen Rahmenvertrag über 52 Meterspur-Tango. Vier Vorserienfahrzeuge wurden auf dem Netz von BLT und BVB 2009 ausgiebig getestet. Danach bestellte die BLT 15 Serienwagen, die BVB stiegen hingegen aus dem Rahmenvertrag aus. Der Tango 154 der BLT weilte im März und April 2009 vor der Lieferung an seinen Eigentümer einige Wochen bei den Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ), wo er im Fahrgastbetrieb auf der Linie 7 getestet wurde. Erfahrungen aus dem Versuchsbetrieb und den Fahrgastbefragungen sollten in die Ausschreibung der nächsten Tramgeneration der VBZ einfließen, die ab 2013 die verbliebenen „Mirage“ und die erste Generation des Tram 2000 ersetzen sollten.<ref name="SER 5/2009">Hans-Peter Moser: "VBZ testen Tango-Tram." In: "Schweizer Eisenbahn-Revue". Nr. 5/2009. Minirex, , S. 262–263.</ref> Nachdem die Zürcher auch Trams anderer Hersteller getestet hatten, entschieden sie sich für vollständig niederflurige Fahrzeuge. Die Bekanntgabe des Vergabeentscheids verzögerte sich und entwickelte sich zur Affäre. Als 2016 Bombardier den Zuschlag erhielt, legten Siemens und Stadler Beschwerde ein, der im Februar 2017 die aufschiebende Wirkung verweigert wurde.


title: Stadler Tango

text: Dagegen konnte Stadler in Genf einen Verkaufserfolg verbuchen, als die Transports publics genevois (TPG) im Januar 2010 32 Tango bestellten, die den Fahrzeugen der BLT sehr ähnlich sind. 2014 wurde bekannt, dass Stadler das Rollmaterial für das geplante Stadtbahnsystem Aarhus in Dänemark liefern kann. Wie bereits in Bochum bestand der Auftrag aus Fahrzeugen der Typen Variobahn und Tango. Für den Betrieb der neuen Durchmesserlinie erhielten die Appenzeller Bahnen im Jahr 2018 elf sechsteilige Zweispannungs-Tango, die im Gegensatz zu den Zügen der BLT und TPG in der Mitte teilbar sind.<ref name="SER 11/2017">Jürg D. Lüthard: "Neue Infrastruktur und neue Züge für die Appenzeller Bahnen." In: "Schweizer Eisenbahn-Revue". Nr. 11/2017, S. 583–585.</ref> Die größte Flotte von Tango-Zügen wurde von der Straßenbahn Krakau mit 110 Exemplaren bestellt.


title: Stadler Tango

text: Im Jahr 2016 bekam Stadler von der tschechischen Stadt Ostrava den Auftrag zur Lieferung von 40 Niederflurtrams. Während in tschechischen Medien von Fahrzeugen des für den Russischen Breitspurmarkt entwickelten Typs Metelitsa berichtet wurde,<ref name="SER 3/2017">Mathias Rellstab: "Metelitsa- oder Tango-Trams für Ostrava?" In: "Schweizer Eisenbahn-Revue." Nr. 3/2017, S. 137.</ref> spricht Stadler vom „adaptierten Typ Tango“ und betont die technische Verwandtschaft der beiden Fahrzeugtypen. Bei der Festlegung der Bezeichnung könnten auch politische Gründe eine Rolle gespielt haben.


title: Stadler Tango

text: Tango-Straßenbahnwagen sind als Ein- oder Zweirichtungsfahrzeug mit einer Kastenbreite von 2,3 bis 2,65 Meter und einer Längsdruckfestigkeit von 200 bis 600 kN für Normal- oder Meterspur lieferbar.<ref name="SER 11/2018">Peter Schmied: "38. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge in Graz." In: "Schweizer Eisenbahn-Revue". Nr. 11/2008. Minirex, , S. 548–550.</ref> Zunächst wurden die Fahrzeuge komplett hochflurig oder wegen der Triebdrehgestelle mit 60 bis 75 % Niederfluranteil gebaut. 2017 wurden dann vollständige Niederflurfahrzeuge nach Aarhus geliefert. Ein Tango-Triebwagen mit echten Drehgestellen ist im Betrieb wesentlich billiger als vollständig niederflurige Straßenbahnwagen mit nicht ausdrehbaren Laufgestellen mit Losradsätzen.


title: Stadler Tango

text: Die Wagenkästen werden wie bei der Variobahn in Differenzialbauweise aus rostfreiem Stahl ausgeführt, ergänzt mit Frästeilen zur Aufnahme der Drehkränze und Gelenke. Die Dachbleche bestehen aus Edelstahl.<ref name="SER 10/2009">Fredi Schödler, Felix Hasler, Heinz Iwainsky, Karl-Heinz Florian, Martin Fürer: "Die neuen Strassenbahnen Tango für Basel." In: "Schweizer Eisenbahn-Revue." Nr. 10/2009, S. 508–516.</ref> Die Beplankung mit Aluminiumblechen zwischen den Fenstern und oberhalb des Fensterbandes ist mit einem Luftspalt aufgeklebt, der das äußerste Glied der Isolation bildet.<ref name="SER 1/2012">Heinz Iwainsky: "Zum Unfallverhalten von Strassenbahnen – der neue Tango für die TPG nach Crash-Norm." In: "Schweizer Eisenbahn-Revue." Nr. 1/2012, S. 25–29.</ref> Zur Minimierung des Reparaturaufwands nach Kollisionen mit Straßenfahrzeugen sind die unteren Seitenwandplatten und die Frontschürzen mit Schraubfixierungen befestigt. Die Führerkabine besteht aus einem tragenden Stahlgerippe und einer GFK-Verkleidung. Die Frontschürzen haben eine tief unten vorstehende Form, damit bei einer Kollision der Fußgänger unter seinem Körperschwerpunkt erfasst und hoch oder zur Seite geschleudert wird, um ein Überrollen zu vermeiden. Zur Erfüllung der verschärften Crashnormen erhielten die Kopfstücke der für Genf bestimmten Tangos erstmals eine aufgeschweißte umlaufende Brüstung.


title: Stadler Tango

text: Die Wagenkästen sind wie beim GTW auf den benachbarten Modulen aufgesattelt, womit Masse eingespart und der Niederfluranteil vergrößert wird. Dämpfer zwischen den einzelnen Wagenteilen vermeiden bei höheren Geschwindigkeiten Schlingerbewegungen, halten in Gleisbögen die kurzen Zwischenmodule weitgehend in der Winkelhalbierenden und reduzieren Querbeschleunigungen bei der Bogenein- und -ausfahrt. Querdämpfer dämpfen und begrenzen das Wanken der kurzen Wagenteile, Lemniskatenlenker halten sie bei der Fahrt über Kuppen und durch Wannen in der Winkelhalbierenden. Die sechsteiligen Basler und Genfer Tangos laufen in der Mitte auf einem Jakobs-Triebdrehgestell mit doppeltem Drehkranz, auf dem zwei Mittelmodule aufgesattelt sind.


title: Stadler Tango

text: Der Tango beruht auf diversen Komponenten, die bereits bei den Stadler-eigenen Produktfamilien GTW und Flirt zum Einsatz gekommen sind. Im Unterschied zur Variobahn basiert der Tango auf Drehgestellen mit einem oder zwei Wankstabilisatoren und klassischem H-Rahmen, was zusätzlich zum guten Federungskomfort die Gleise schont. Die Triebdrehgestelle stammen von den Be 4/6 der Forch- und den Be 4/8 der Trogenerbahn und verfügen über Drehkränze. Die Laufdrehgestelle können sich nur wenig auslenken. um einen möglichst großen Niederfluranteil zu erhalten. Sie sind wie die Fahrwerke der GTW-Antriebsmodule mit Flexicoilfedern mit den Kästen der kurzen Zwischenmodule verbunden. Die Sekundärfederung wurde bisher ausschließlich als Luftfederung ausgeführt, obwohl auch der Einsatz von Stahlfedern möglich wäre. An den führenden Drehgestellen ist eine Spurkranzschmieranlage und an den vorauslaufenden Achsen der Triebdrehgestelle eine Sandstreuvorrichtung eingebaut.


title: Stadler Tango

text: Die Stromrichter und die Hilfsbetriebe beruhen auf den gleichen Komponenten wie bei der Variobahn. Jedes Triebdrehgestell verfügt über einen eigenen Traktionsteil mit je einem Wechselrichter für jeden Fahrmotor, was die Kabelführung verkürzt. Die Hohlwellenabstützung der beiden traditionellen Drehstrom-Asynchronmotoren jedes Triebdrehgestells sorgt für gute Federungs- und Fahreigenschaften. Die Leittechnik, die auch die Funktion des Schleuderschutzes und des Gleitschutzes der elektrischen Bremse ausübt, ist redundant ausgeführt. Bei einer Störung übernimmt ein zweites Fahrzeugleitgerät die gesamte Funktion.


title: Stadler Tango

text: Der Tango ist wie die Variobahn mit drei voneinander unabhängigen Bremssystemen ausgestattet. Als Betriebsbremse dient eine elektrische Bremse, die nahezu bis zum Stillstand wirkt. Bei aufnahmefähigem Stromnetz arbeitet sie als Rekuperations- und sonst als Widerstandsbremse. Bei schlechten Adhäsionsverhältnissen kommt zusätzlich die Scheibenbremse der Laufradsätze zum Einsatz, die als Druckluft- oder hydraulisch betätigte Bremse ausgeführt sein kann. Die bei Schnellbremsungen automatisch ausgelöste Magnetschienenbremse kann vom Fahrer auch manuell betätigt werden.


title: Stadler Tango

text: Die Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen (Bogestra) bestellten als erster Kunde bei Stadler in Pankow Straßenbahnen vom Typ Tango. Seit 2007 stehen die sechs Zweirichtungsfahrzeuge in Bochum im Einsatz. Die 28 Meter langen Hochflur-Tango verkehren überwiegend in Doppeltraktion auf der Stadtbahnlinie U35, die durchgehend mit Hochbahnsteigen ausgestattet ist und zu 70 % im Tunnel verläuft. Die dreiteiligen Regelspurwagen verfügen über vier Einstiegstüren pro Seite und erreichen eine Geschwindigkeit von 80 km/h. Im Jahr 2021 wurde die zweite Generation geliefert.


title: Stadler Tango

text: Nachdem die Baselland Transport (BLT) und die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) mit Stadler Rail im Jahr 2006 einen Rahmenvertrag für die Lieferung von bis zu 60 Tango abgeschlossen hatten, erhielten die BLT vier Vorserienfahrzeuge Be 6/10 151–154, die im Jahr 2008 auf dem Netz der BLT und BVB ausgiebig getestet wurden.<ref name="SER 1/2010">"Mehr Tango für die BLT." In: "Schweizer Eisenbahn-Revue." Nr. 1/2010, S. 7.</ref> Das meterspurige Tramnetz in Basel ist durch enge Gleisbögen mit bis zu 11,8 Meter Radius, Steigungen bis 80 ‰ und sehr starke Verwindungen gekennzeichnet. An der Peripherie existieren lange Überlandabschnitte mit eigenem Gleiskörper. Vom 11. bis 14. November 2009 präsentierte Stadler den Be 4/6 154 auf der Verkehrsfachmesse Suissetraffic in Bern den Messebesuchern. Ende November 2009 gab der Verwaltungsrat der BLT aufgrund des zufriedenstellenden Verlaufs des Testprogramms die Bestellung von 15 Serienfahrzeugen frei. Das Auftragsvolumen dieses ersten Hauptloses belief sich auf 74 Millionen Franken. Die Fahrzeuge wurden zwischen Sommer 2011 und 2012 ausgeliefert.


title: Stadler Tango

text: Nachdem im Februar des Jahres 2010 eine BVB-eigene Fahrgastumfrage in Auftrag gegeben worden war, hatte der Verwaltungsrat der BVB am 12. Mai 2010 den Ausstieg aus der gemeinsam mit der BLT aufgegleisten Rollmaterialbeschaffung bekanntgegeben. Die wahren Hintergründe der BVB für den Verzicht auf den Kauf der vorgesehenen 20 Tango blieben im Dunkeln. Die Kritik der BVB am Tango wurde nach dem Einsetzen eines neuen Verwaltungsratspräsidenten öffentlich wahrgenommen. Derweil nahmen die BLT nach einer Kundenumfrage Verbesserungen im Fahrgastbereich ihrer Tango vor. In technischer und betrieblicher Hinsicht erfüllen hingegen die sehr zuverlässigen Tango die Anforderungen der BLT. Im Juni 2013 bestellten die BLT ein zweites Los von 19 Tango, die von März 2015 bis September 2016 ausgeliefert wurden. Die Fahrzeuge der zweiten Serie unterscheiden sich nur in Details von den Vorgängern. So musste die Frontpartie den neuen Crashvorschriften angepasst werden.


title: Stadler Tango

text: Im April 2007 bestellte das Konsortium Rhônexpress sechs Zweirichtungs-Tango mit 70 Prozent Niederfluranteil, die seit dem 9. August 2010 im Auftrag des Départements Rhône die Strecke vom Bahnhof Part-Dieu zum Flughafen Lyon Saint-Exupéry bedienen. Die normalspurigen Flughafen-Shuttle verfügen über eine komfortable Ausstattung, sind klimatisiert und erreichen eine Spitzengeschwindigkeit von 100 km/h. Um den Fahrgästen auf der rund 25 Minuten dauernden Fahrt einen hohen Sitzkomfort anbieten zu können, wurde ein spezieller Sitz entwickelt.


title: Stadler Tango

text: Im Dezember 2010 bestellten die Transports publics genevois (TPG) bei Stadler 32 Straßenbahnen des Typs Tango, die den Fahrzeugen der BLT sehr ähnlich sind. Darüber hinaus wurden zwei Optionen über weitere 14 respektive 10 Fahrzeuge vereinbart, die im weiteren Verlauf des Tramnetz-Ausbaus benötigt werden. Im Gegensatz zu den Basler Zügen sind die Genfer Tango Zweirichtungsfahrzeuge mit nur fünf Gelenken und 44 Metern Länge. Zweirichtungsfahrzeuge mit beiderseitigen Türen sind im Genfer Tramnetz für die Strecken nach Meyrin und zum CERN erforderlich, weil diese keine Wendeschleifen und einige Haltestellen mit Mittelbahnsteigen aufweisen.<ref name="SER 11/2011">Mathias Rellstab, Jürg D. Lüthard: "Erstes Tango-Tram für die Genfer Verkehrsbetriebe." In: "Schweizer Eisenbahn-Revue." Nr. 11/2011, S. 558–559.</ref> Anders als zunächst geplant erhielten die Be 6/10 sieben statt sechs Außentüren auf jeder Seite. Zur Überbrückung des großen Abstands zwischen Fahrzeug und Bahnsteig kommen ähnliche Klapptritte wie bei den Fahrzeugen der Forch- und Trogenerbahn zum Einsatz.


title: Stadler Tango

text: Der Kauf der teilweise niederflurigen Tango ist bemerkenswert, nachdem die TPG vorher 39 vollständig niederflurige Cityrunner gekauft hatten. Im erweiterten Genfer Straßenbahnnetz entstanden viele Abschnitte mit Eigentrasse und langen Haltestellenabständen, wo der Einsatz von luftgefederten Drehgestellen vorteilhaft ist. Zudem soll das Genfer Tramnetz über die Grenze nach Frankreich verlängert werden. Am 16. September 2011 wurde das erste Exemplar der aus 19 Exemplaren bestehenden ersten Lieferserie nach Genf geliefert, die für die Netzerweiterung Gare Cornavin–Onex–Bernex und für die Abdeckung von Nachfragesteigerungen benötigt wurden. Im Oktober 2016 erhielten die TPG mit dem Be 6/10 1820 das erste Fahrzeug der zweiten, 13 Fahrzeuge umfassenden Serie.


title: Stadler Tango

text: Ab Juli 2012 setzten die TPG einen Tango mit Supercaps ein, die die beim Bremsen gewonnene Energie speichert und beim Anfahren wieder abgibt. Zudem kann das Fahrzeug bei einem Stromausfall einige hundert Meter ohne Strom aus der Oberleitung zurücklegen. Die TPG und Stadler wollten testen, ob sich mit den auf dem Dach untergebrachten, rund eine Tonne schweren Kondensatoren eine Energieersparnis erzielen lässt. 2019 bestellte die TPG mittels Optionseinlösung neun weitere Tangos.


title: Stadler Tango

text: Im Dezember 2009 bestellten die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) bei Stadler Pankow zwanzig zweiteilige Stadtbahnzüge für 77 Millionen Euro, die auf der Tango-Familie basieren und den üblichen Stuttgarter Stadtbahnwagen DT 8 entsprechen. Die normalspurigen Zweirichtungsfahrzeuge wurden ab Dezember 2012 ausgeliefert. Im Juni 2013 lösten die SSB eine Option für 20 weitere Fahrzeuge ein, die von November 2016 bis Ende 2017 abgeliefert wurden. Im September 2017 wurde eine dritte Tranche über 20 Stadtbahnwagen abgerufen. Die DT 8 erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Der Innenraum der Hochflurfahrzeuge wirkt dank der Wagenbreite von 2,65 Metern großzügig und hell.


title: Stadler Tango

text: Im Oktober 2022 bestellten die SSB 40 Fahrzeuge der Baureihe DT 8.16, die die 40 ältesten Stadtbahnfahrzeuge der Serie DT 8.4 ersetzen sollen. Zusätzlich besteht eine Option auf 30 weitere Fahrzeuge.


title: Stadler Tango

text: Für den Betrieb der im Dezember 2017 eröffneten Stadtbahn Aarhus Letbane in Dänemark lieferte Stadler 14 Fahrzeuge des Typs Variobahn und 12 dreiteilige Tango. Die Tango-Züge verkehren vor allem auf der Linie L1, die vom Bahnhof Aarhus H nach Grenaa im Nordosten führt. Die Grenaabanen genannte Strecke wurde 1999 Bestandteil der Nærbane und für die Einführung der Stadtbahn umgebaut und elektrifiziert. Die Tango bedienen auch Kurse der L2 nach Odder. Im Stadtzentrum werden dagegen zum Großteil die Variobahnen eingesetzt.


title: Stadler Tango

text: Die normalspurigen Zweirichtungsfahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h tragen den speziellen Ansprüchen in Aarhus Rechnung, die sich durch die Kombination von Überlandstrecke und innerstädtischem Betrieb im historischen Stadtzentrum ergeben. Durch tiefgelegte Drehkränze und der außen an den Drehgestellen angeordneten Antriebe konnte erstmals bei einem Tango ein Niederfluranteil von 100 Prozent erreicht werden. Die Tango sind rund 40 Meter lang, 3,65 Meter hoch und 2,65 Meter breit. Sie verfügen über 96 Sitze und 12 Klappsitze.


title: Stadler Tango

text: Damit das Rollmaterial der Aarhus Letbane ein einheitliches Erscheinungsbild aufweist, erhielten die Tango neue Stirnfornten, die denen der Variobahnwagen ähneln. Die graue Außenlackierung mit einem Hauch von Blau spiegelt die Nähe der Stadtbahn Aarhus zum Meer wider.


title: Stadler Tango

text: Im Jahr 2016 bekam Stadler von der tschechischen Stadt Ostrava den Auftrag zur Lieferung von 40 zweiteiligen normalspurigen Niederflurtriebwagen. Während Stadler vom „adaptierten Typ Tango“ spricht und die technische Verwandtschaft der beiden Fahrzeugtypen betont, wurde in tschechischen Medien von Fahrzeugen des für den Russischen Breitspurmarkt entwickelten Typs Metelitsa berichtet.<ref name="SER 3/2017">Mathias Rellstab: "Metelitsa- oder Tango-Trams für Ostrava?" In: "Schweizer Eisenbahn-Revue." Nr. 3/2017, S. 137.</ref> Bei der Festlegung der Bezeichnung könnten auch politische Gründe eine Rolle gespielt haben.


title: Stadler Tango

text: Für die 2018 eröffnete Durchmesserlinie Appenzell–St. Gallen–Trogen beschafften die Appenzeller Bahnen (AB) für 84 Millionen Franken elf ABe 8/12, die auf dem Konzept der Straßenbahnfamilie Tango beruhen, aber den Komfort von Eisenbahnfahrzeugen bieten. Für den Einsatz bei den AB wertete Stadler Rail den Tango von Stadt- zu Überlandbahnwagen auf. Die Züge verfügen über eine größere Crashsicherheit für den innerstädtischen Verkehr und den Überlandbetrieb sowie 10 Zentimeter breitere Wagenkästen als ihre Vorgänger und ein Abteil erster Klasse. Das Lichtraumprofil der 2,40 Meter breiten Wagenkästen und die 7,70 Meter Abstand zwischen dem Drehpunkt des Endwagen-Drehgestells und dessen Fahrzeuggelenk richten sich nach den Parametern der Trogenerbahn (TB); auf der Strecke St. Gallen–Gais–Appenzell (SGA) wären 2,65 Meter Breite zulässig. Die Oberleitungsspannung der TB wurde mit der Eröffnung der Durchmesserlinie auf 1500 Volt Gleichspannung wie bei der SGA umgestellt, aber im Innenstadtbereich St. Gallens blieb die Spannung von 600 Volt mit Rücksicht auf die Kreuzungen mit den Trolleybussen der VBSG bestehen, so dass die ABe 8/12 als Zweispannungsfahrzeuge ausgelegt sind. Weil das horizontale Spaltmaß bei einzelnen Haltestellen die Norm überschreitet, musste ein neuer Klapptritt mit 35 Zentimeter Breite entwickelt werden. Der 80 ‰ steile Ruckhaldetunnel machte die Überarbeitung des Bremskonzepts notwendig.


title: Stadler Tango

text: Um die Tango-Züge auf der SGA-Strecke einsetzen zu können, mussten dort bei allen Weichen die Radlenker erhöht werden. Wegen der unterschiedlichen Radlenkerüberhöhungen – bei der SGA betragen sie 30, bei der TB 0 Millimeter – werden Radreifenprofile wie beim Karlsruher Modell verwendet. Weil dieses Profil mindestens jährlich eine Reprofilierung erfordert, schafften die AB eine Radsatzdrehbank an. Die Tango der AB sind gegenüber von denen in Basel und Genf für eine Längsdruckfestigkeit von 400 statt 200 kN ausgelegt.<ref name="SER 3/2014">Philipp Wyss: "Appenzeller Bahnen kaufen Stadler-Tango für DML St. Gallen." In: "Schweizer Eisenbahn-Revue". Nr. 3/2014, S. 152–153.</ref> Die Zweirichtungsfahrzeuge verfügen über Türen auf beiden Seiten sowie ein zusätzliches Triebdrehgestell und sind in der Mitte trennbar. Sie bestehen aus den eigenständigen Halbzügen Be 4/6 4001–4011 und ABe 4/6 4101–4111, wobei sich die erste Klasse auf der Seite Trogen befindet. Zum Einsatz kommen die Halbzüge immer paarweise, aber für den Unterhalt können die Kompositionen geteilt werden, wovon sich die AB Vorteile beim Unterhalt versprechen. Auf den Einbau von Toiletten hingegen verzichteten die AB. Die 2,40 Meter breiten Fahrzeuge sind für ein behindertengerechtes WC zu schmal.


title: Stadler Tango

text: In den ersten Monaten nach der Inbetriebnahme der ABe 8/12 kam es zu mehreren Betriebsunterbrüchen wegen den neuen Triebzügen. Vom 19. bis zum 26. Oktober 2018 erfolgte der Verkehr zwischen St. Gallen und Appenzell mit Ersatzbussen, weil an vier der damals sieben abgelieferten Tango-Züge eine erhöhte Abnutzung der Radsätze festgestellt wurde. Grund für den übermässigen Radverschleiss war ein ungenügender Schmierfilm zwischen Schienenkopf und Spurkränzen der Fahrzeuge. Die Radsätze reprofilierte mangels eigener Kapazität die Werkstätte der Bremgarten-Dietikon-Bahn. Vom 26. bis zum 30. Januar 2019 war der Betrieb zwischen St. Gallen und Notkersegg eingestellt, nachdem es bereits am 23. Dezember 2018 und am 12. Januar 2019 auf dem gleichen Teilstück zu Stromausfällen kam. Hintergrund der Stromausfälle waren zu große Überspannungen beim elektrischen Bremsen bei der Durchfahrt der Tango-Züge am Übergang vom 1500-Volt- auf das 600-Volt-Netz beim Burggraben. Ursache war ein Software-Fehler bei den Zügen der Appenzeller Bahnen, die den Spannungswechsel automatisch erkennen sollten. 2019 beklagten Anwohner die starken, durch Kurvenkreischen verursachten Lärmbelastungen. Die AB versuchen, mit Optimierungen der Spurkranzschmierung das Kurvenkreischen zu verringern.


title: Stadler Tango

text: Am 16. Januar 2018 wurde mit der Straßenbahn Krakau ein Rahmenvertrag über die Lieferung von 50 Straßenbahnwagen „Lajkonik“ abgeschlossen. 2020 gingen die ersten Einheiten in den Fahrgastbetrieb.


title: Stadler Tango

text: Am 29. April 2020 wurde ein weiterer Vertrag über die Lieferung von 60 Trams „Lajkonik II“ unterzeichnet.


title: Stadler Tango

text: Die Namensgebung nimmt Bezug auf den Krakauer Lajkonik, einer folkloristischen Reiterfigur. Der Lajkonik ist im Außen- und Innendesign der Fahrzeuge präsent.


title: Stadler Tango

text: Die „Lajkonik” der Stadt Krakau dürften die letzten der Bauart Tango sein. Zu Beginn des Jahrs 2021 gab Stadler bekannt, eine „Straßenbahnen der nächsten Fahrzeug-Generation“ entwickelt zu haben, die vom Hersteller als Tina bezeichnet werden. Diese Fahrzeuge der Baselland Transport (BLT) sind gleich konfiguriert wie die bisherigen Tango-Trams der BLT, jedoch im Gegensatz zu den Vorgängern von der ersten bis zur letzten Fahrgasttüre komplett niederflurig.


title: Seekriegsflagge

text: Als Seekriegsflagge wird die Flagge bezeichnet, die von Kriegsschiffen als Nationalflagge gehisst wird. Die Bezeichnung bedeutet allerdings nicht, dass sich die Nation im Krieg befindet, sondern dass die Nutzung lediglich dem Militär vorbehalten ist. Andere Bezeichnungen sind "Kriegsflagge zur See", "Militärflagge zur See", "Marinekriegsflagge" oder "Marineflagge".


title: Seekriegsflagge

text: Neben der Handelsflagge gehört sie zu den ursprünglichen Ausprägungen der Nationalflagge. Zusätzlich zur Kriegsflagge führen militärische Schiffe im Hafen meist auch eine Gösch. Deren Gestaltung ist oft von der Kriegsflagge abgeleitet, kann aber vereinfacht sein oder ein anderes Seitenverhältnis haben.


title: Seekriegsflagge

text: Die Kriegsschiffe der Deutschen Marine und ständig besetzte Signalstellen führen die "Dienstflagge der Seestreitkräfte", die einer als Doppelstander ausgeführten Bundesdienstflagge entspricht. Die zivil besetzten Hilfsschiffe und Landdienststellen der Marine führen die Bundesdienstflagge. Als Gösch wird eine verkleinerte Version der jeweiligen Flagge geführt.


title: Seekriegsflagge

text: Im Deutschen Reich 1871 bis 1945 wurde die deutsche Kriegsflagge als Reichskriegsflagge bezeichnet. Näheres siehe dort.


title: Seekriegsflagge

text: Die Patrouillenboote der Motorbootkompanie des Schweizer Heeres, die auf Binnengewässern patrouillieren, führen statt der sonst üblichen quadratischen Nationalflagge die Schweizerflagge zur See, die ein Seitenverhältnis von 2:3 hat.


title: Seekriegsflagge

text: Die meisten Staaten nutzen als Kriegsflagge die normale Ausführung der Staatsflagge. In anderen Ländern existiert keine Seekriegsflagge, da diese nur Binnengewässer haben. Patrouillenboote führen hier meist die Dienstflagge bzw. die normale Staatsflagge.


title: Seekriegsflagge

text: "Die nachfolgenden Listen sind nicht vollständig, sondern sollen nur einen Überblick anhand einiger Beispiele bieten."


title: Seekriegsflagge

text: Eine der ersten speziellen Kriegsflaggen war das britische White Ensign. Heute führen vor allem ehemalige britische Kolonien White Ensigns als Kriegsflagge, aber auch viele andere Staaten haben sich für ähnliche Flaggen entschieden.


title: Michael Zegen

text: Michael Jonathan Zegen (* 20. Februar 1979 in Ridgewood, New Jersey) ist ein US-amerikanischer Schauspieler, bekannt durch seine Rolle als "Damien Keefe" aus der Serie "Rescue Me" (2004–2011) und als "Joel Maisel" in der Serie "The Marvelous Mrs. Maisel (seit 2017)".


title: Michael Zegen

text: Michael Zegen wurde als einer von drei Söhnen eines Anwalts und einer Lehrerin in Ridgewood, New Jersey geboren. Er kommt aus einer jüdischen Familie, seine Großeltern sind Überlebende der Schoa. 2001 schloss er das Skidmore College ab und wurde später ein Mitglied der New Yorker Sketchtruppe "Hottie$ Galore". Den Wunsch Schauspieler zu werden hegte er bereits seit jungen Jahren.


title: Michael Zegen

text: Seit 2001 ist Zegen auch in Film und Fernsehen aktiv. Er trat zunächst in einigen Kurzfilmen auf, bevor er 2004 die Rolle des Feuerwehrmannes "Damien Keefe" in der Serie "Rescue Me" übernahm, eine Rolle die er bis 2011 wiederkehrend spielte. Auch in Serien wie "How to Make It in America", "Boardwalk Empire" und "The Walking Dead" wirkte er mit, in letzterer spielte er als "Randall Culver" eine Nebenrolle in der zweiten Staffel. Darüber hinaus ist er im Theater aktiv. So entwarf er 2014 für das Off-Broadway-Stück "Bad Jews" die Rolle des "Liam." Seit 2017 spielt er die Rolle des Stand-Up-Komikers "Joel Maisel" in der Serie "The Marvelous Mrs. Maisel".


title: Männer wie wir

text: Männer wie wir ist eine Filmkomödie der deutsch-amerikanischen Regisseurin Sherry Hormann aus dem Jahre 2004. Der auf einem Drehbuch von Benedikt Gollhardt basierende Film mit Maximilian Brückner in der Hauptrolle startete am 7. Oktober 2004 in den deutschen Kinos und handelt von dem Torwart Ecki, der eine schwule Fußballmannschaft zusammenstellt, um gegen seine frühere Mannschaft zu spielen, welche ihn nach seinem Coming-out ersetzte. In weiteren Rollen sind unter anderem Dietmar Bär, Saskia Vester, Lisa Maria Potthoff, David Rott, Rolf Zacher, Mariele Millowitsch und Christian Berkel zu sehen.


title: Männer wie wir

text: Das von "Hager Moss Film", "GFP Medienfonds" und der "RTL Group" produzierte Projekt wurde zwischen Juli und September 2003 primär im Ruhrgebiet und im Münsterland gedreht. Mit über 173.000 Zuschauern in Deutschland konnte sich die Komödie unter den Top 30 der erfolgreichsten deutschen Filme des Kinojahres 2004 platzieren. Im Folgejahr wurde "Männer wie wir" unter dem Titel "Guys and Balls" auch international veröffentlicht und insbesondere im US-amerikanischen Raum mit mehreren LGBT-Festival-Preisen prämiert, darunter der Publikumspreis in der Kategorie „Outstanding Narrative Feature“ auf dem Outfest 2005.


title: Männer wie wir

text: Ecki lebt mit seinen Eltern Renate und Gerd, die eine Bäckerei betreiben, in Boldrup, einem kleinen Dorf im Münsterland. Er ist seit seiner Kindheit ein begeisterter Fußballer und steht seither im Tor des umjubelten Lokalvereins FC Boldrup.


title: Männer wie wir

text: In einem entscheidenden Meisterschaftsspiel hält er einen Elfmeter nicht, wodurch der Aufstieg in die Bezirksliga misslingt. Fans und Spieler sind zwar enttäuscht, aber anschließend wird trotzdem ausgelassen gefeiert. Auf der Party beobachten einige Mannschaftskameraden schließlich, wie der angetrunkene Ecki seinen Mitspieler Tobias auf den Mund küsst. Die Situation eskaliert und Ecki sieht sich gezwungen, sich auch gegenüber seinen Eltern ein wenig unfreiwillig als schwul zu outen – ganz zum Unverständnis seines Vaters. Am nächsten Tag wird er mit den Worten „Fußball ist Krieg, und in den Krieg ziehen nur Männer“ aus der Mannschaft geworfen. Aus Trotz, um seine Ehre als Fußballer zu verteidigen und um zu zeigen, dass auch Homosexuelle Fußball spielen können, kündigt Ecki dem Verein innerhalb von vier Wochen eine Revanche mit einem rein schwulen Fußballteam an, obwohl er noch gar keine Mannschaft zur Verfügung hat.


title: Männer wie wir

text: Also macht er sich auf nach Dortmund, um mit Hilfe seiner dort lebenden Schwester Susanne Mitglieder für sein Team zu finden. Von den Fans seines Lieblingsvereins Borussia Dortmund erntet er nur Unverständnis, doch nach und nach gelingt es Ecki an Orten wie einem Dönerstand und der Lederbar "Stahlrohr" weitere Homosexuelle für seine Mannschaft zu rekrutieren. Zu den größten Hoffnungen zählen die beiden Brasilianer Ronaldo und Ronaldinho und der eigentlich heterosexuelle Buchhändler Klaus, der inkognito mitmachen darf. In Karl, dem ehemaligen Linksaußen des BVB, der seine Fußballkarriere beendete, nachdem ihm ein ähnliches Missgeschick wie Ecki passiert war, findet die Truppe zunächst einen zynischen Skeptiker, der sich dann aber selbst zum Trainer erklärt. In der Zwischenzeit kann Ecki das Herz des Zivildienstleistenden Sven gewinnen, mit dem er schließlich eine Beziehung eingeht.


title: Männer wie wir

text: Nach einem unvermuteten Zusammentreffen der „Lattenknaller“ mit dem FC Boldrup wollen alle das Turnier sausen lassen. Letztlich gelangen sie aber doch zur Überzeugung beim Spiel anzutreten. Am Anfang des Spiels schaut es für Eckis Team nicht gut aus, aber schließlich gewinnen sie, indem sie die Homophobie der Boldruper gegen diese selbst einsetzen.


title: Männer wie wir

text: Die Idee zum Film entwickelte Autor Benedikt Gollhardt nach Austragung der schwul-lesbischen Fußball-Weltmeisterschaft im Herbst 2000 in Köln. Durch die mediale Berichterstattung habe er „schnell gemerkt, wie kontrovers das Thema ‚Schwule und Fußball’ immer noch“ sei „und wie viel Potenzial für eine Komödie darin“ stecke. Die erste Drehbuchfassung legte Gollhardt den Produzenten Kirsten Hager und Andreas Schneppe vor, die „die Kombination von Fußball und Schwulsein [als] interessante Grundspannung mit großem Potenzial“ betrachteten. Gemeinsam entwickelte das Trio den Stoff in den folgenden beiden Jahren weiter, eine Zeit die Gollhardt später als „anstrengend“ beschrieb – auch weil branchenintern wiederholt Gerüchte auftauchten, dass Filme mit ähnlicher Thematik in Produktion seien.


title: Männer wie wir

text: Nach Fertigstellung des Skripts wandten sich Hager und Moss an Sherry Hormann, deren erste Spielfilmproduktion "Leise Schatten" Hager 1991 produziert hatte. Hormann zeigte sich auf Grund ihrer fehlenden Fußballkenntnisse zunächst überrascht über das Angebot, sagte jedoch schließlich zu. Im Vorfeld der Dreharbeiten recherchierte die Regisseurin, die laut eigenen Aussagen ursprünglich „nur eine vage Ahnung“ von Profifußball und Homosexualität hatte, sowohl im Ballsport-Metier als auch in der Kölner Schwulenszene. So gewährte ihr unter anderem der Betreiber eines Kölner Darkrooms in Männerverkleidung Zutritt zu seinem Club, nachdem Hormann ihn für ihr Projekt hatte begeistern können. Zur Erprobung der späteren Inszenierung der Fußballsequenzen auf dem Platz entwarf Hormann gemeinsam mit dem Kameramann Hanno Lentz ein Miniaturspielfeld, auf dem sie anhand von Pappfiguren an der Auflösung feilte.


title: Männer wie wir

text: Die Kerndreharbeiten des Films fanden nach einem gemeinsamen Tablereading vom 1. Juli bis 28. August 2003 im Münsterland sowie Köln, Dortmund und Bonn statt, darunter auch im ehemaligen Westfalenstadion sowie im alten Poststadion am Bonner Lievelingsweg. Um den „sportlichen Standard“ im Fußball anzugleichen, hatte das Darstellerensemble im Vorfeld der Produktion vier mehrtägige Trainingslager zu absolvieren, in denen sich die Besetzung primär im Konditionsaufbau, Ballgefühl und Taktik übte.


title: Männer wie wir

text: Die Hitzewelle in der ersten Augusthälfte des Jahres sorgte später vor allem bei den Spielszenen auf dem Ascheplatz für erschwerte Bedingungen beim Dreh, dem ferner bis zu 500 Komparsen beiwohnten. Zeitweise herrschten bis zu 54 °C auf dem Platz. Darsteller Charly Hübner brach sich überdies zehn Tage nach Drehbeginn den Fuß. Obwohl die Produktionsversicherung empfahl, Hübners Rolle des Horst umzubesetzen und bereits gefilmte Szenen anschließend neu zu drehen, entschied man sich letztlich gegen eine Neubesetzung. Im Gegenzug war Gollhardt gezwungen, bestimmte Szenen des Films umzuschreiben. Dies führte letztlich zu vier zusätzlichen Drehtagen im September des Jahres.


title: Männer wie wir

text: Die Postproduktion konnte wiederum im Februar 2004 abgeschlossen werden. Ursprünglich sollte das Projekt den Titel "Lattenknaller" tragen. Die Auswertung von Testvorführungen im Vorfeld der Veröffentlichung ergab jedoch, dass der zweideutige Titel Zuschauer „eher davon abhalten würde, sich den Film im Kino anzusehen“, weshalb der offizielle Verleih, die ehemalige "Buena Vista International", sich entschied, den Film kurzfristig umzubenennen. Das Budget des Films betrug rund vier Millionen Euro. Finanziert wurde der Film von "Hager Moss Film", "GFP Medienfonds" und "RTL". Weiterhin förderte die Film- und Medienstiftung NRW den Verleih mit 50.000 Euro und damit gleich den zweiten Film mit Coming-out-Thematik, der nach Marco Kreuzpaintners "Sommersturm" binnen Monatsfrist in die Kinos kam. Der FilmFernsehFonds Bayern steuerte 205.000 Euro und die Filmförderungsanstalt insgesamt 400.000 Euro zum Film bei.


title: Männer wie wir

text: Für die Besetzung der Rollen zeigte sich vornehmlich Casting-Agentin Nessie Nesslauer verantwortlich. Über 100 junge Schauspieler ließ sie für die Rolle des Ecki vorsprechen. Die Wahl fiel letztlich auf Nachwuchsdarsteller Maximilian Brückner, der zum Zeitpunkt seines Vorsprechens lediglich in diversen Theaterinszenierungen und einer Nebenrolle für eine TV-Produktion vor der Kamera gestanden hatte und mit "Männer wie wir" sein Leinwanddebüt gab – gegen den Willen seiner Schauspielschule. Sherry Hormann bezeichnete Brückner als „Juwel“ und benannte unter anderem sein unschuldiges, „unmodisches“ Gesicht als Grund für sein Engagement.


title: Männer wie wir

text: Brückner selbst nannte vor allem Hormanns klischeebefreite Besetzung als Anreiz für seine Verpflichtung. Er startete völlig unvorbereitet in die Dreharbeiten, nahm im Vorfeld lediglich Torwarttraining.


title: Männer wie wir

text: Im Nebencast erhielt Hormann laut eigenen Aussagen mehrere Absagen von Schauspielern, „die sich nicht vorstellen konnten, einen Homosexuellen zu spielen“. In der Rolle von Eckis Schwarm Sven wurde David Rott in seiner zweiten Kinorolle gecastet. Der Schauspieler empfand vor allem die Liebesgeschichte um Ecki und Sven als besonderen Reiz seiner Rolle. Rolf Zacher kannte Hormann bereits aus Studienzeiten an der Hochschule für Fernsehen und Film München. Die beiden begegneten sich nach Jahren erstmals beim Casting wieder. Mariele Millowitsch begrüßte die Möglichkeit, einen Charakter fernab ihrer sonstigen Rollenangebote annehmen zu können. Für die Dreharbeiten zu "Männer wie wir" musste sie eigens lernen, einen Bus zu lenken. Christian Berkel, dessen Besetzung Hormann als „Glücksfall“ bezeichnete, erklärte sich bereits einen Tag nach Erhalt des Drehbuchs bereit, die Rolle des Rudolf zu übernehmen. Saskia Vester arbeitete nach "Frauen sind was Wunderbares" (1993) bereits das zweite Mal mit Hormann.


title: Männer wie wir

text: Für die musikalische Untermalung des Films zeigte sich der Komponist Martin Todsharow verantwortlich, der Hormann bereits bei den Fernsehproduktionen "Meine Tochter ist keine Mörderin" (2002) und "Wenn Weihnachten wahr wird" (2003) unterstützt hatte. Den stilistischen Fokus bei der Auswahl des Soundtracks legte Todsharow dabei primär auf „handgemachte Musik. Skurril, schräg, aber sehr männlich und rockig“. Die Musik sollte „sexy“, aber „gegen das tuckige Klischee“ anklingen und den kraftvollen Rahmen für einen „offensiven Soundtrack“ bilden, inspiriert vom Rock der 1970er Jahre. "Universal Music" bot ihm schließlich eine Auswahl an Songs von bis dato in Europa weitgehend unbekannten Bands an, welche vornehmlich aus den Vereinigten Staaten kamen, darunter Rooney und Dashboard Confessional.


title: Männer wie wir

text: Rochus Wolff von Critic.de bezeichnete den Film als „stellenweise etwas zu langatmig“ jedoch „sehr amüsante“ Komödie: „Obwohl Männer wie wir so vermeintlich schwule Eigenheiten zur Belustigung ausstellt, sympathisiert er doch spürbar mit seinen Protagonisten und macht nicht zuletzt die Schwulenfeindlichkeit, die der Bevölkerung von Boldrup in die Dialoge gelegt wurde, lächerlich. Nur konnte sich Regisseurin Sherry Hormann anscheinend nicht ganz entscheiden, ob sie die Schwulen nun ganz ernst nehmen oder doch als Witzfiguren ausstellen soll. Als Coming-Out-Geschichte jedenfalls kann der Film nicht überzeugen, dafür sind – sieht man einmal von Dietmar Bär als Eckis Vater ab – die damit verbundenen Zweifel und Probleme immer nur zu sehr behauptet, nicht gezeigt [...] Aber wir haben es mit einer Komödie zu tun, und als solche ist "Männer wie wir" ein durchaus unterhaltsamer Film.“


title: Männer wie wir

text: „Obwohl kein einziges Klischee ausgelassen wird, ist hier nicht nur der Ball rund, sondern auch der Film, der eine große Bandbreite an Stimmungen bietet und zwischen Humor der untersten Schublade und menschlichen Dramen hin und herwechselt, ohne dass man sich allzu angegriffen fühlen muss“, schrieb Claudia Holz von Filmstarts, die den Film mit zweieinhalb Sternen aus fünf bewertete. „Wer [...] sich trotzdem nicht vom oftmals groben Humor abschrecken lässt, darf sich trauen, denn ‚Männer wie wir‘ ist entgegen aller[sic!] Erwartungen keine überflüssige Deutsch-Comedy zum laut Losprusten und bewegt sich gut und gerne im Mittelfeld einer gepflegten Abendunterhaltung.“


title: Männer wie wir

text: Dirk Jung von der Redaktion Dirk Jung resümierte: „Die Komödie von Sherry Hormann (‚Irren ist männlich‘) bedient sich liebevoll Klischees, über die Schwule wie Heteros, Männer wie Frauen, Erwachsene wie Kinder und Fußballfans wie auch an Fußball Desinteressierte lachen können. Die Gruppe, auf deren Kosten sich amüsiert werden darf, variiert im Film je nach Situation.“ Auf der Webseite von Borussia Dortmund wurde mit einem Gewinnspiel für diesen Film geworben: „Ein temporeiches Feel-Good-Movie voller Situationskomik und Dialogwitz, in dem mit uralten Klischees respektlos und humorvoll jongliert wird“.


title: Männer wie wir

text: Nach einer Preview im Citydome Rosenheim am 8. September 2004 feierte der Film am 27. September 2004 im Cinedom in Köln Uraufführung. In den deutschen Kinos lief "Männer wie wir" am 7. Oktober 2004 an. In der Schweiz war am 14. Oktober offizieller Kinostart, in den österreichischen Kinos startete der Film wiederum am 11. November 2004 In Deutschland lockte die Komödie am ersten Vorführwochenende rund 74.000 Zuschauer in die Kinos und konnte sich damit direkt auf Platz 8 der Kinocharts platzieren. Insgesamt sahen den Film mehr als 173.000 Besucher bei einem Gesamteinspielergebnis von rund 922.000 Euro. "Männer wie wir" rangiert damit auf Platz 29 der erfolgreichsten deutschen Produktionen des Jahres 2004. Im Fernsehen feierte der Film am 18. August 2008 unter seinem ursprünglichen Titel "Lattenknaller – Männer wie wir" beim Privatsender "RTL" Free-TV-Premiere. Im Durchschnitt sahen 3,22 Millionen Menschen die Produktion bei einem Marktanteil von 11,7 Prozent. In der werberelevanten Zielgruppe konnten rund 19,0 Prozent verbucht werden.


title: Männer wie wir

text: Schauspieler Maximilian Brückner wurde ferner in der Vorauswahl des Deutschen Filmpreises als Bester Hauptdarsteller benannt.


title: Orchideenmantis

text: Die Orchideenmantis ("Hymenopus coronatus"), auch Kronenfangschrecke genannt, ist eine in Südostasien verbreitete Fangschreckenart. Sie lebt im mittleren und höheren Laub- und Blütenwerk und ernährt sich dort von nektarsuchenden Insekten, die durch das blütenähnliche Aussehen der Fangschrecke erst angelockt werden.


title: Orchideenmantis

text: Die Orchideenmantis erreicht eine für Fangschrecken durchschnittliche Größe. Auffällig ist allerdings der starke Geschlechtsdimorphismus in Bezug auf die Körpergröße. Während die Weibchen eine Körperlänge von etwa 60 Millimetern erreichen, werden die Männchen nur halb so lang und sind auch wesentlich schlanker. Wie die meisten Vertreter der Familie Hymenopodidae ist diese Art an das Leben auf Blüten angepasst und zeigt eine gute Mimese. Die Tiere sind weißlich mit pinkfarbenen, roten, violetten, manchmal sogar braunen Farbansätzen und besitzen zahlreiche Verbreiterungen (Loben) an ihren Beinen. Diese fehlen an den Fangarmen, ihrem Hinterleib und Thorax. Sie besitzen konische, über ihren Kopf hinausragende Facettenaugen, zwischen denen sich ein lobenartiger Fortsatz befindet, und einen kurzen, verbreiterten Thorax. Die Fangarme beider Geschlechter sind recht kräftig und ermöglichen den Tieren auch relativ große und kräftige Beutetiere zu überwältigen. Insgesamt wirkt die Orchideenmantis eher gedrungen. Beide Geschlechter sind flugfähig, die Flugfähigkeit der Männchen ist jedoch deutlich besser als die der Weibchen, letztere fliegen nur in Notsituationen. Die Deckflügel der Männchen sind transparent, die der Weibchen undurchsichtig und hinten gelblich gefärbt. Außerdem zeigen männliche Tiere eine generell dunklere Färbung.


title: Orchideenmantis

text: Aufgrund ihrer Seltenheit gibt es einerseits keine systematische Erhebung der Populationen von "Hymenopus coronatus" und andererseits nur wenige Informationen über Mikrohabitate oder ihre feinskalige, extrem große und variable Verteilung. Die Kronenfangschrecke ist weit in den Regenwäldern Süd- und Südostasiens verbreitet. So erstreckt sich ihr Verbreitungsgebiet ausgehend von Westindien sowie Nord-Ost-Indien über Myanmar, Laos, Vietnam, Kambodscha, Thailand und Westmalaysia bis hin zu weiten Teilen Indonesiens – den Großen Sundainseln. Demzufolge wurde ihr Vorkommen in der südostasiatischen Inselwelt auf Sumatra, gegenüber der Malaiischen Halbinsel, dem südöstlich anschließenden Java, der in nordwestlicher Richtung Sumatras liegenden Insel Nias und der indonesischen Hauptinsel Borneo im Norden nachgewiesen, wobei das Sultanat Brunei besonders hervorzuheben gilt. Die „echte“ Orchideenmantis weist in Bezug auf Süd- bis Südwest-Thailand, die Malaiische Halbinsel und die Inseln Sumatra, Java und Borneo eine syntope Ausbreitung gegenüber der Gelben Orchideenmantis ("Helvia cardinalis") auf. Damit ist das dortige Auffinden von "Hymenopus coronatus" im Umkreis der bestätigten Fundorte von Helvia cardinalis nicht unwahrscheinlich. Weitere Berichte geben über Lebensräume auf Ambon in den Molukken und Sumba bei Sulawesi Auskunft. Westlich wird ihr Areal durch Südchina und die Philippinen begrenzt.


title: Orchideenmantis

text: Nach ihrer letzten Häutung erreicht die Orchideenmantis das Erwachsenenstadium und zeigt eine weiße Färbung. Spätestens dann suchen die Tiere Blütenpflanzen, vorzugsweise Orchideen auf, um dort auf Beute zu lauern. Durch ihre gute Tarnung werden sie von Insekten wie Schmetterlingen, Fliegen, Wanzen und Käfern nicht erkannt und können mithilfe ihrer kräftigen Fangarme auch wehrhafte Insekten wie Bienen und Wespen überwältigen. Den schwarzen Punkt auf dem Hinterleib halten kleine Fliegen oft irrtümlich für einen fressenden Artgenossen und werden auf diese Weise angelockt. Diese kleinen Fliegen locken in Folge größere Fliegen an, die ganz oben auf dem Speiseplan der Orchideenmantis stehen. Es kann aber auch vorkommen, dass sie sich an weiter entfernte Insekten mit ihren typischen, leicht schwingenden Bewegungen heranschleichen. Im Gegensatz zu anderen Fangschreckenarten brauchen die Männchen nicht nur eine, sondern zwei Häutungen weniger als die Weibchen und sind daher nicht nur um einiges kleiner, sondern auch wesentlich früher geschlechtsreif. Dies verhindert eine Inzucht, worauf "Hymenopus coronatus" empfindlich reagiert.


title: Orchideenmantis

text: Der Lebenszyklus dieser Spezies beläuft sich auf vier bis sechs Monate bei männlichen Tieren. Eine weibliche Orchideenmantis kann bis zu acht Monate alt werden.


title: Orchideenmantis

text: Nach der letzten Häutung (Imaginalhäutung) brauchen die Männchen eine, die Weibchen ca. zwei Wochen, bis sie zur Paarung bereit sind. Die männlichen Tiere fliegen dann zur Paarungssuche vorwiegend abends und morgens im Laubwerk umher und orientieren sich mithilfe ihrer gut entwickelten Fühler an Lockstoffen, welche die Weibchen bei Geschlechtsreife verbreiten. Die Annäherung ist für das Männchen riskant, da es vom Weibchen manchmal nicht als Geschlechtspartner erkannt und angegriffen wird. Viele Männchen schleichen sich unbemerkt an das Weibchen heran und springen dann schnell auf, wobei sie mit ihren Fühlern hektisch den Prothorax des Weibchens betasten. Befinden sie sich erst mal auf dem Rücken der Partnerin, kann diese sie mit den Fangarmen nur schwer erreichen. Die Kopulation dauert wie bei den meisten Fangschreckenarten sehr lange, aber auch danach bleibt das Männchen noch einige Zeit auf dem Rücken, um eventuelle Konkurrenten abzuwehren. Manchmal „trommelt“ es auch mit den Fangarmen auf den Deckflügeln der Partnerin.


title: Orchideenmantis

text: Nach einer erfolgreichen Verpaarung benötigt das Weibchen zwei bis vier Wochen, um eine Oothek auszubilden. Es hat in dieser Zeit mehr Appetit und ihr Hinterleib schwillt stark an. Zur Eiablage hängt es sich kopfüber an einen stabilen Ast und drückt ihr Hinterleibsende an die Rinde. Aus den vergrößerten Anhangsdrüsen ihrer Vulva drückt das Weibchen nun ein Sekret und schäumt dieses durch Hinterleibsbewegungen auf, sodass die für die Oothek typische Isolierschicht entsteht. Diese ist bei "Hymenopus coronatus" sehr zerbrechlich und dient fast ausschließlich der Tarnung vor Eierräubern. Das Tier formt zuerst eine Art Hohlzylinder, in den sie anschließend in mehreren, von Isolierschaum getrennten Schichten ihre Eier legt. Danach verschließt es das Eipaket mit einer abschließenden Schaumschicht und überlässt die Eier sich selbst.


title: Orchideenmantis

text: Die Entwicklung der Larven dauert zwischen sechs und acht Wochen. Die aus dem Ei schlüpfenden Jungtiere ähneln den ausgewachsenen Artgenossen kaum, anders als bei hemimetabolen Insekten sonst üblich. Sie sind eher wurmförmig mit enganliegenden kurzen Beinen und überlangen Cerci. Da die Larven sich beim Schlupf durch die Eiermembran und den isolierenden Schaum des Eipaketes zwängen müssen, ist eine gedrungene Gestalt von Vorteil. Wenn die Larve im Inneren des Eies schlupfbereit ist, durchstößt sie mit einem speziellen Eizahn die Außenmembran des Eies, zwängt sich durch die isolierende Schaummasse, welche die Eier umgibt, und „seilt“ sich an ihren sogenannten Cerci, die mit ihren Enden mit dem Eipaket verbunden bleiben, ab. Die Larven hängen nun unter dem Eipaket und häuten sich in dieser Lage sofort. Nach ihrer ersten Häutung haben die Jungtiere nun das für Fangschrecken typische Aussehen, sind aber dunkelrot und schwarz gefärbt. Mit dieser Mimikry ahmen sie wehrhafte Ameisen nach, was sie vor Fressfeinden schützt. Vom Schlupf an sind die Larven auf sich allein gestellt. Sie entfernen sich sofort voneinander und suchen sich geschützte Winkel, wo sie vor Räubern sicher sind. Nach einer weiteren Häutung besitzen sie die großteils weißliche Färbung der erwachsenen Tiere. Diese Färbung absorbiert in unterschiedlichem Maß das UV-Licht und signalisiert bestimmten Insekten, die diese UV-Male wahrnehmen können, das Vorhandensein einer Blüte.


title: Orchideenmantis

text: Die Orchideenmantis wird wegen ihres blumenartigen Erscheinungsbildes oft zu den schönsten Mantiden überhaupt gezählt und ist daher ein beliebtes Heimtier in der Terraristik. Für die Haltung der recht anspruchsvollen Art ist allerdings einige Erfahrung notwendig. Grund dafür ist der hohe Bedarf an Wärme und Feuchtigkeit (Letzteres besonders nachts) und die gleichzeitig vorhandene Empfindlichkeit gegenüber Staunässe sowie dem daraus resultierenden Pilzbefall.


title: Persepolis (Film)

text: Persepolis ist ein französischer Zeichentrickfilm aus dem Jahr 2007. Basierend auf dem gleichnamigen Comic von Marjane Satrapi erzählt "Persepolis" die Kindes- und Jugendgeschichte der Regisseurin während und nach der Islamischen Revolution im Iran. Der Film hat mehrere Filmpreise gewonnen, unter anderem den Preis der Jury bei den Internationalen Filmfestspielen von Cannes, bei denen "Persepolis" uraufgeführt wurde.


title: Persepolis (Film)

text: Die achtjährige Marjane wächst während der Herrschaft Schah Mohammad Reza Pahlavis behütet in Teheran auf. Als der Schah ins Exil geht und die Islamische Republik ausgerufen wird, empfinden sie und ihre Familie Aufbruchstimmung, zumal der Onkel Anouche, ein Kommunist, aus dem Gefängnis entlassen wird. Begeistert spielt Marjane das politische Geschehen mit ihren Freunden auf der Straße nach, sie selbst sieht sich als Prophetin, die mit Gott in Kontakt steht.


title: Persepolis (Film)

text: Doch als die neuen Machthaber ihre vom Islam geprägten gesellschaftlichen Vorstellungen in praktische Politik umsetzen, empfinden Marjane und ihre Familie das Leben im Iran immer bedrückender. Marjane erträgt, unterstützt von ihrer willensstarken Großmutter, nur widerwillig die Repressalien, sie hört heimlich Hard Rock und trägt eine Punk-Jacke. Als der Onkel wegen seiner kommunistischen Vergangenheit von den neuen Machthabern hingerichtet wird und Teheran im Golfkrieg gegen den Irak bombardiert wird, beschließen Marjanes Eltern, sie ins Lycée Français de Vienne nach Österreich zu schicken.


title: Persepolis (Film)

text: In Wien ist Marjane eine Außenseiterin, findet aber trotzdem schnell Freunde. Eine unglücklich verlaufende Liebesbeziehung zieht sie in eine tiefe Depression. Marjane verlässt die Schule, verliert ihre Wohnung und lebt auf der Straße. Als sie nach einer schweren Erkrankung in ein Krankenhaus eingeliefert wird, beschließt sie, nach Teheran zurückzukehren und einen Neuanfang zu wagen.


title: Persepolis (Film)

text: Marjane beginnt ein Studium an der Kunsthochschule, verliebt sich und heiratet. Die Ehe verläuft aber unglücklich, und so beschließt Marjane, den Iran für immer zu verlassen und nach Frankreich zu emigrieren.


title: Persepolis (Film)

text: "Persepolis" basiert auf einer vierteiligen Graphic Novel der Iranerin Marjane Satrapi, die in der Geschichte ihre eigenen Erfahrungen verarbeitet hat. Der Zeichentrickfilm hält sich dabei streng an den optischen Stil der Comics. Die Bilder sind als 2D-Animation in Schwarzweiß gehalten, nur der Beginn neuer Lebensabschnitte Marjanes ist farbig gezeichnet. Stilistisch sind Comic und Film von dem US-amerikanischen Zeichner Art Spiegelman und seinem bekanntesten Werk "Maus" geprägt.


title: Persepolis (Film)

text: "Persepolis" ist Satrapis erste Regiearbeit. An dem Film arbeitete sie zusammen mit Vincent Paronnaud, der unter dem Pseudonym "Winshluss" ebenfalls Comiczeichner ist. Beide adaptierten Satrapis Graphic Novel und zeichneten einen Großteil der Bilder. Dadurch kam die Filmproduktion mit einem Budget von weniger als 8 Millionen Euro aus. Während der Entstehung des Films wurde die US-amerikanische Produzentin Kathleen Kennedy als Partnerin gewonnen, wodurch die internationale Vermarktung des Films gesichert werden konnte.


title: Persepolis (Film)

text: Die Stimmen wurden unter der Anleitung von Marjane Satrapi vor der Animation des Films aufgenommen. Es war ihr ausdrücklicher Wunsch, dass Catherine Deneuve die Rolle von Marjanes Mutter sprechen sollte, obwohl Satrapi nicht daran glaubte, dass es möglich wäre, sie zu engagieren. Schließlich übernahm Catherine Deneuve nicht nur die Rolle der Mutter, sondern auch ihre Tochter Chiara Mastroianni die Rolle der Marjane. Die Großmutter wurde von Danielle Darrieux gesprochen.


title: Persepolis (Film)

text: In der deutschen Synchronfassung übernahm Nadja Tiller die Rolle der Großmutter. Marjane wird von Jasmin Tabatabai gesprochen, die selbst in Teheran aufwuchs und zu Beginn der islamischen Revolution mit ihrer Mutter nach Deutschland floh.


title: Persepolis (Film)

text: Die deutsche Vertonung fand bei der Berliner Synchron statt. Christoph Cierpka schrieb das Dialogbuch und führte die Dialogregie.


title: Persepolis (Film)

text: Jasmin Tabatabai erhielt für ihre Synchronisation den Deutschen Preis für Synchron für „herausragende weibliche Synchronarbeit“.


title: Persepolis (Film)

text: "Persepolis" wurde bei der Premiere am 23. Mai 2007 während der 60. Filmfestspiele von Cannes äußerst positiv aufgenommen. Der Film wurde mit einem Spezialpreis der Jury ausgezeichnet.


title: Persepolis (Film)

text: Zur Veröffentlichung in Deutschland am 22. November 2007 bestätigte sich der positive Eindruck des Films. Julia Enke von der Frankfurter Allgemeinen lobt "Persepolis" als „unglaublich komischen und zugleich sehr traurigen Film“. Birgit Glombitza beschreibt im Spiegel "Persepolis" als eine „kongeniale Verfilmung“ und stellt fest, dass der deutsche Expressionismus und der italienische Neorealismus Pate gestanden hätten.


title: Persepolis (Film)

text: Richard Corliss setzte im Magazin Time "Persepolis" in der Auflistung der zehn besten Filme des Jahres auf den sechsten Platz 6 und lobte, dass es der Coming-of-Age-Film schaffe, gleichzeitig erschütternd und ausgelassen zu wirken.


title: Persepolis (Film)

text: Neben dem "Preis der Jury" bei den Filmfestspielen von Cannes wurde "Persepolis" bei weiteren Filmfestivals ausgezeichnet, unter anderem mit der "Sutherland Trophy" des London Film Festivals und mit den Publikumspreisen des Vancouver International Film Festivals und des Internationalen Filmfestivals von São Paulo. Die Kritikervereinigungen von Los Angeles und New York zeichneten "Persepolis" als besten Animationsfilm aus.


title: Persepolis (Film)

text: Bei der Verleihung des Europäischen Filmpreises war "Persepolis" als "Bester Europäischer Film" nominiert, konnte sich aber nicht gegen das rumänische Drama "4 Monate, 3 Wochen und 2 Tage" durchsetzen. Als "Bester fremdsprachiger Film" wurde "Persepolis" sowohl für einen als auch bei den nominiert. Bei der Oscarverleihung 2008 stand "Persepolis" sowohl auf der Auswahlliste für den besten fremdsprachigen Film als auch für den besten Animationsfilm, konnte sich aber nur in letzterer Kategorie unter den drei nominierten platzieren. Bei der 33. Verleihung der wurde "Persepolis" als bestes Erstlingswerk und für das beste adaptierte Drehbuch ausgezeichnet; der Film war in vier weiteren Kategorien, unter anderem als bester Film, nominiert.


title: Persepolis (Film)

text: Die Deutsche Film- und Medienbewertung FBW in Wiesbaden verlieh dem Film das Prädikat besonders wertvoll.


title: Persepolis (Film)

text: Das iranische Regime hatte allerdings schon im Vorfeld der Premiere in Cannes gegen die Aufführung von "Persepolis" protestiert, da der Film die Errungenschaften der Islamischen Revolution verfälscht darstelle. Im Februar 2008 durfte der Film im Iran dann doch gezeigt werden – allerdings waren sechs Szenen mit „sexuellem Inhalt“ zensiert worden.


title: Persepolis (Film)

text: Im Libanon wurde die Veröffentlichung von "Persepolis" Ende März 2008 zunächst nach Protesten der Hisbollah wegen „irankritischer“ und „islamfeindlicher“ Inhalte verboten, doch wurde das Verbot kurze Zeit später von Kulturminister Tarek Mitri wieder aufgehoben und eine zensierte Version des Films zur Vorführung freigegeben.


title: Persepolis (Film)

text: Am 14. Oktober 2011 fand in Tunis eine Demonstration tausender Menschen vor dem tunesischen Fernsehsender Nessma TV statt, der Persepolis ausstrahlte. Die Kundgebungsteilnehmer wandten sich gegen die Darstellung von Gott als alten, bärtigen Mann. Später wurde das Haus des Senderchefs, Nabil Karoui, attackiert und in Brand gesetzt. Die islamistische Ennahda-Partei distanzierte sich von den Angriffen. Am Tag darauf fand in Tunis als Reaktion eine Unterstützungsdemonstration für Meinungsfreiheit statt, bei der ebenfalls tausende Menschen teilnahmen.


title: Garda Síochána

text: Garda Síochána na hÉireann [] („Friedens-Garde Irlands“) bezeichnet auf Irisch die Nationalpolizei in der Republik Irland. Die gebräuchlichste Kurzform im Sinne des Kollektivums "(die) Polizei" ist "(an) Garda", wie auch der einzelne Polizist heißt. Der Plural "(die) Polizisten" = "(na) Gardaí" [] kommt ebenfalls häufig als Sammelbezeichnung für "die Polizei" vor. Umgangssprachlich wird in englischer Sprache in Irland jedoch auch das englische Wort "guard" für den einzelnen Polizisten (Plural und Sammelbezeichnung "guards") benutzt.


title: Garda Síochána

text: Die Behörde untersteht einem von der irischen Regierung eingesetzten Polizeipräsidenten, das Hauptquartier befindet sich im Phoenix Park in Dublin. Irland gliedert sich in sechs Polizeiregionen, darunter die "Dublin Metropolitan Region", die jeweils von einem "Regional Assistant Commissioner" geleitet werden. Die Garda führt sämtliche polizeilichen Aufgaben innerhalb Irlands durch (Kriminalpolizei, Verkehrspolizei, Objektschutz etc.). Kommunale Polizeikräfte gibt es seit der Zusammenlegung der Dubliner Polizei mit der Garda im Jahr 1925 nicht mehr. Die "Airport Police" auf dem Flughafen von Dublin, die "Harbour Police" und die "Railway Police", die auf dem Gelände von Bahnhöfen Dienst verrichtet, sind keine klassischen Polizeikräfte, sondern eher als Sicherheitsdienste zu bezeichnen. Verhaftungen werden auch hier nur von der Garda vorgenommen. Polizeiliche Sonderdienste, wie Flieger-, Hunde- und Reiterstaffel, werden zentral in Dublin vorgehalten.


title: Garda Síochána

text: Die Ausbildung der Gardaí findet seit 1964 zentral im "Garda Síochána College" ("Coláiste an Gharda Síochána") in Templemore, County Tipperary statt.


title: Garda Síochána

text: Die Special Detective Unit sowie die Garda Emergency Response Unit sind verantwortlich für die inländische Terrorismusbekämpfung und Spionageabwehr sowie den Personenschutz von Regierungsmitgliedern und ihren Gästen.


title: Bibi Besch

text: Bibi Besch (* 1. Februar 1942 in Wien als Bibiana Maria Köchert; † 7. September 1996 in Los Angeles, Kalifornien) war eine österreichisch-US-amerikanische Schauspielerin.


title: Bibi Besch

text: Bibi Besch war die Tochter des Autorennfahrers Gotfrid Köchert und der Film- und Burgtheater-Schauspielerin Gusti Huber.


title: Bibi Besch

text: International bekannt wurde sie unter anderem durch ihre Rolle als Wissenschaftlerin und Ex-Freundin von "Captain Kirk" in "" sowie durch zahlreiche Gastauftritte in US-Serien. Ihr Schaffen seit den 1960er Jahren umfasst mehr als 100 Produktionen für Film und Fernsehen.


title: Bibi Besch

text: 1992 und 1993 war sie jeweils für einen Primetime Emmy Award nominiert. Im Jahr 1984 erhielt sie für ihre Darstellung in dem Film "Karriere durch alle Betten" eine Nominierung für die Goldene Himbeere in der Kategorie Schlechteste Nebendarstellerin.


title: Wort des Jahres (Sachsen)

text: Das sächsische Wort des Jahres wird seit 2008 gekürt. Diese Auszeichnung wurde von der Ilse-Bähnert-Stiftung ins Leben gerufen, die die Auswahl in Zusammenarbeit mit der germanistischen Fakultät der Technischen Universität Dresden trifft.


title: Wort des Jahres (Sachsen)

text: Seit 2018 wird ebenfalls ein sächsisches Wort des Jahres in einer Sonderkategorie gewählt. Dies war erstmal mit dem "Schimpfwort des Jahres" der Fall. 2019 wurde das "Sächsische Kosewort" gewählt.


title: Tarn

text: Der Tarn entspringt auf dem Hochplateau des Mont Lozère in den Cevennen, im Gemeindegebiet von Le Pont-de-Montvert. Der Tarn entwässert in vielen Richtungsänderungen generell Richtung Südwest bis West, anfangs durch den Nationalpark Cevennen, später durch den Regionalen Naturpark Grands Causses und mündet nach rund 380 Kilometern unterhalb von Moissac, im Staubereich der Wehranlage von Malause, als rechter Nebenfluss in die Garonne.


title: Tarn

text: Auf seinem Weg durchquert der Tarn die Départements Lozère, Aveyron, Haute-Garonne, Tarn und Tarn-et-Garonne. Für die beiden Letzteren dient der Fluss auch als Namensgeber.


title: Tarn

text: Zwei Hochwassermarken an der Ufermauer von Albi vom 18. Juni 1766 und vom 3. März 1930 künden von verheerenden Hochwässern des Tarn.


title: Tarn

text: Da der Tarn für Schiffe nicht befahrbar ist, wurden einige Kunstbauten errichtet, um die Versorgung des stark besiedelten Mündungsabschnittes über das Wasser dennoch bewerkstelligen zu können:


title: Günther Jerschke

text: Günther Heinz Jerschke (* 8. Oktober 1921 in Breslau; † 6. Mai 1997 in Hamburg) war ein deutscher Schauspieler und Synchronsprecher.


title: Günther Jerschke

text: Günther Jerschke absolvierte eine Ausbildung zum Pharmazeuten, bevor er während des Zweiten Weltkriegs privaten Schauspielunterricht nahm. Nach dem Krieg erhielt er erste Engagements an verschiedenen Hamburger Theatern. 1954 trat er in München als Kabarettist im "Simplicissimus" auf. Seine erste kleine Filmrolle hatte er bereits als 17-Jähriger 1938 in "Pour le Mérite", einem NS-Propagandafilm für die Luftwaffe.


title: Günther Jerschke

text: Im Nachkriegskino sah man ihn erstmals 1951 in der Revue "Die verschleierte Maja" unter der Regie von Géza von Cziffra. Jerschke war fortan abonniert auf prägnante Nebenrollen, in denen er die unterschiedlichsten Charaktere verkörperte. 1957 spielte er in "Bekenntnisse des Hochstaplers Felix Krull" nach Thomas Mann, im selben Jahr in "Die Heiden von Kummerow und ihre lustigen Streiche" nach Ehm Welk und 1958 an der Seite von Curd Jürgens in "Der Schinderhannes". Mit Heinz Erhardt sah man ihn in insgesamt vier Filmen, darunter in "Natürlich die Autofahrer" (1959) und "Das kann doch unsren Willi nicht erschüttern" (1970).


title: Günther Jerschke

text: Kinozuschauern der 1960er Jahre war er vor allem durch seine regelmäßigen Auftritte in der "Filmwochenschau" "Blick in die Welt" wohlbekannt, wo er in humorvollen Filmspots als Bestatter oder als „Chirurg des schwarzen Humors“ Unfallverhütung propagierte (Zitat: „… denn bei mir liegen Sie richtig“).


title: Günther Jerschke

text: Ab den 1960er Jahren trat Günther Jerschke auch vermehrt im Fernsehen auf. So spielte er 1962 in Wolfgang Staudtes "Die Rebellion", ferner 1969 in den Dokumentarspielen "Marinemeuterei 1917" und "Der Fall Liebknecht-Luxemburg". Kleinere Rollen hatte er auch in den Fernsehserien "Tatort", "Sonderdezernat K1", "Ein Fall für TKKG", "Großstadtrevier" und "Zwei Münchner in Hamburg". Seine letzte Rolle hatte er in der Komödie "Verdammt, er liebt mich" an der Seite von Corinna Harfouch und Helmut Berger.


title: Günther Jerschke

text: Als Synchronsprecher lieh er unter anderem Ralph Bellamy, Denholm Elliott und Lewis Stone seine Stimme. Zudem lieh er der Figur Professor Hastig in der "Sesamstraße" seine Stimme. In der Hörspielreihe "Die drei Fragezeichen" ist Günther Jerschke als Michael Julius Oames in der Folge "Geisterstadt (64)" bekannt. Außerdem sprach er die Rolle des Vater Zeit in den "Schlümpfen" und Direktor Kaluppke in der Ottifanten-Zeichentrickserie.


title: Gazprombank

text: Die Gazprombank () ist eine der großen Banken in Russland und hat ihren Hauptsitz in Moskau. Die Geschäftsfelder umfassen unter anderem das Privatkunden- und Firmenkundengeschäft, das Investmentbanking, den Wertpapierhandel sowie Handel mit Devisen und Edelmetallen. Neben reinen Bankgeschäften ist die Gazprombank über ihre Tochtergesellschaft Gazprom-Media auch einer der größten Medienkonzerne Russlands. Außerdem besitzt die Bank mit OMZ ein Schwerindustrieunternehmen, das Anlagen für Bergbau, Petrochemie und Atomkraftwerke produziert. Die Bank hat 12.700 Mitarbeiter.


title: Gazprombank

text: Die Bank wurde 1990 durch den russischen Energiekonzern Gazprom als Tochtergesellschaft gegründet und befindet sich heute mehrheitlich wie auch Gazprom in Staatsbesitz. Die größten Anteilseigner sind der Rentenfonds „GAZFOND“ (49 Prozent), Gazprom (35 Prozent) und die Wneschekonombank (10 Prozent). Daher ist der russische Staat indirekt Mehrheitseigner.


title: Gazprombank

text: Der ehemalige Vizechef Igor Wolobujew () ist laut eigenen Angaben am 2. März 2022 aus Russland in die Ukraine ausgereist und hat sich der Legion Freiheit Russlands angeschlossen.


title: Gazprombank

text: Am 18. April 2022 wurde Wladislaw Awajew (), ehemaliger Vizepräsident der Gazprombank, der in der Vergangenheit auch für den Kreml gearbeitet hatte, zusammen mit seiner Familie in seiner Moskauer Wohnung tot aufgefunden.


title: Gazprombank

text: Die Rechtsform der Bank ist seit 2007 eine offene Aktiengesellschaft, in Russland als OAO () bzw. im internationalen Gebrauch als OJSC (Open Joint Stock Company) bezeichnet.


title: Gazprombank

text: Im Verlauf der Krise in der Ukraine 2014 erließen die USA und die EU im Juli 2014 Sanktionen gegen die Gazprombank.


title: Gazprombank

text: Aufgrund der Panama Papers startete die Schweizer Finanzmarktaufsicht ein Verfahren gegen die Gazprombank Schweiz. Dieses hatte den Umgang mit «politisch exponierten Personen» zum Inhalt. Gazprombank wurde 2018 wegen schwerer Verstöße gegen das Geldwäschereigesetz bestraft. Schweizer Anwälte, die im Auftrag von „Putins Kassierer“ arbeiteten, wurden wegen einer Gesetzeslücke nicht belangt. Beim Strohmann, welcher tatsächlich Aktivitäten der Bank Rossija deckte, handelte es sich um den mit Wladimir Putin bekannten Sergei Roldugin.


title: Gazprombank

text: Der langjährige Vizechef der Gazprombank, Igor Wolobujew, ist nach eigener Aussage am 2. März 2022, 6 Tage nach dem Russischen Überfall auf die Ukraine, aus Russland in sein Geburtsland Ukraine geflohen, weil er den Angriffskrieg Russlands verurteile und „mit der Waffe in der Hand seine Heimat verteidigen“ wolle.


title: Wallgau

text: Sie gehört mit Garmisch-Partenkirchen als Kreishauptort und kulturellem Zentrum sowie weiteren Gemeinden zum Werdenfelser Land. Wenige Kilometer entfernt verläuft südlich die deutsch-österreichische Grenze.


title: Wallgau

text: Wallgau bildet zusammen mit Krün und Mittenwald den Tourismusverbund "Alpenwelt Karwendel", der die Region ganzjährig als Ausgangspunkt für Sport- und Freizeitaktivitäten wie Wandern und Skilanglauf vermarktet. Die Gemeinde zählt gut 1500 Einwohner.


title: Wallgau

text: Wallgau liegt im Oberen Isartal etwa 14 Kilometer östlich von Garmisch-Partenkirchen und gehört zum Werdenfelser Land in der Region Oberland.


title: Wallgau

text: Neben Mittenwald und Krün ist Wallgau die nördlichste der drei Gemeinden im Oberen Isartal, die sich zur "Alpenwelt Karwendel" touristisch zusammengeschlossen haben. Gemeinsam mit Krün befindet sich die Gemeinde an der Grenze der Gebirgsgruppen Bayerische Voralpen im Norden und Karwendel im Süden. Den Ort überragt im Südosten die Schöttelkarspitze mit . der zu Mittenwald gehörenden Soierngruppe, während im Nordwesten das durchschnittlich etwa hohe Estergebirge mit dem Schafkopf () und dem Hausberg Krepelschrofen (, zuweilen auch Krepelschroffen genannt) als Ausläufer direkt oberhalb des Ortes verläuft. In südwestlicher Richtung dominiert optisch das Wettersteingebirge, dessen Kamm zusammen mit dem Karwendel die Grenze zu Österreich bildet.


title: Wallgau

text: Zu Wallgau gehört als Gemeindeteil der westliche Teil des Weilers Obernach mit den beiden Gehöften Öttl und Wolf. Sie liegen südlich von Einsiedl unmittelbar an der ostwärtigen Grenze des Landkreises; postalisch gehören sie – wie auch der östliche Teil – zum Ort Walchensee. Politisch gehört der östliche Teil von Obernach zur Gemeinde Jachenau.


title: Wallgau

text: Im Südosten erstreckt sich die Isar, deren Flussbett seit dem Bau des Walchenseekraftwerks zu Beginn des 20. Jahrhunderts nahezu ausgetrocknet ist. Der Überleitungskanal fließt ausgehend vom Stauwehr Krün durch Wallgau in einen Tunnel nahe dem Ortszentrum zum nördlich gelegenen Sachensee. Südlich der Ortschaft verläuft der Finzbach. Das Isartal ostwärts bildet den westlichen Zugang zum Isarwinkel.


title: Wallgau

text: Die Entwicklung des Ortes ist mit der Geschichte des Werdenfelser Landes eng verknüpft. Wallgau wurde erstmals im Jahr 763 als "walhogoi" in der Gründungsurkunde des Klosters Scharnitz ("scarantia") erwähnt. Der „Gau der Walchen“ oder „Welschen“ bot römischen Siedlern und Legionären zur Bewahrung ihrer Tradition nach dem Verfall der Provinz Raetia Zuflucht vor den Bajuwaren. Zehn Jahre später wurde das Kloster wegen seiner unwirtlichen Lage mit Kloster Schlehdorf vereinigt.


title: Wallgau

text: Im Mittelalter gehörten große Teile des Werdenfelser Landes den Grafen von Eschenlohe, deren Adelsgeschlecht Verbindungen zu den Grafen von Andechs – eine der bedeutendsten Adelsfamilien im Heiligen Römischen Reich – hatte. 1294 verkaufte Graf Berthold III. von Eschenlohe seinen Besitz aufgrund fehlender männlicher Nachkommen an das Hochstift Freising; die „reichsunmittelbare, fürstbischöfliche Freising’sche Grafschaft Werdenfels“ mit der 1180 von Herzog Otto von Wittelsbach errichteten Burg Werdenfels als Verwaltungsmittelpunkt entstand. Wallgau unterstand damit der Freisinger Landesherrschaft. Gleichzeitig unterstand es aber auch der Grundherrschaft des Klosters Benediktbeuern, das im 13. Jahrhundert seinen Einflussbereich nach Süden ausdehnte und beim heutigen Krün und Wallgau roden und siedeln ließ. Im Jahr 1294 wurde der Ort als "walgaw" im Salbuch des Klosters Benediktbeuern mit zwei zum Kloster gehörenden Schwaigen ("vaccariae") urkundlich erwähnt. 1491 benötigte das Kloster wegen des Klosterbrandes im Vorjahr erhebliche Mittel für den Wiederaufbau und veräußerte Wallgau zusammen mit dem Nachbarort Krün ("geruen") an das Hochstift Freising. Damit wurde ein altes Streitobjekt zwischen der Grafschaft Werdenfels und dem Kloster Benediktbeuern bereinigt.