title: Eigentliche Falltürspinnen

text: Die Eigentlichen Falltürspinnen (Ctenizidae) sind eine Familie von vogelspinnenartigen Spinnen und umfassen 3 Gattungen und 53 Arten. Obwohl man sie Falltürspinne nennt, baut sie nicht im direkten Sinne eine Falltür, da die klappenartige Konstruktion sich nur nach oben hin öffnen lässt und nicht nach unten.


title: Eigentliche Falltürspinnen

text: Die Eigentlichen Falltürspinnen sind den Braunen Falltürspinnen in Aussehen und Verhalten sehr ähnlich. Sie haben jedoch keine Hafthaare (Scopula) an den Tarsen, sind meist deutlich dunkler und kräftiger gebaut und weisen keine Zeichnung auf.


title: Eigentliche Falltürspinnen

text: Wie die Braunen Falltürspinnen graben auch die Eigentlichen Falltürspinnen eine Wohnröhre in den Boden und verschließen diese mit einem Deckel aus Spinnseide, getarnt mit Erde oder Pflanzenteilen. Der Deckel ist bei den Mitgliedern dieser Familie jedoch meist deutlich dicker. Bei der Jagd verlassen die Tiere ihre Röhre meist nur so weit, dass das hinterste Bein noch in der Röhre bleibt und so den Deckel offen hält.


title: Eigentliche Falltürspinnen

text: Die "Cteniza"-Arten sind im Mittelmeerraum in Italien und Frankreich verbreitet. Nur "Cteniza ferghanensis" kommt in Zentralasien vor. Die beiden "Cyrtocarenum"-Arten sind in Griechenland und der Türkei verbreitet und die Arten der Gattung "Stasimopus" kommen nur in Südafrika vor.


title: Eigentliche Falltürspinnen

text: Der World Spider Catalog listet für die Eigentlichen Falltürspinnen aktuell 3 Gattungen und 54 Arten. (Stand: Dezember 2018)


title: Schaufel

text: Eine Schaufel (ahd. '; mhd. '), umgangssprachlich in Nord- und Mitteldeutschland auch "Schippe" oder "Schüppe", im Rheinland auch "Schöppe", ist ein Werkzeug zum Aufnehmen und Fortschaffen von Lockermaterialien (beispielsweise Erde, Sand oder Schüttgut). Schaufeln sind einfache Maschinen. Das sind Werkzeuge, die zur Umwandlung einer Kraft, hier der Hebelkraft und dem Drehmoment dienen, um diese möglichst zweckmäßig zur Verrichtung von Arbeit einzusetzen.


title: Schaufel

text: Die Vorläufer der Schaufeln sind die seit dem Neolithikum bekannten Grabstöcke. Diese waren zuerst einfache Stöcke, die aber je nach Einsatzzweck auch ein ausgeschnitztes Blatt oder Schultern aufwiesen. Mit Aufkommen von Metallen wurden zunächst nur die Schnittkanten des Schaufelblattes mit Metall verstärkt, bis schließlich mit zunehmender Verbreitung, vor allem des Eisens, die Schaufelblätter ganz aus Eisen gefertigt wurden. Schaufeln mit eisenverstärktem Holzblatt fanden beim Torfstich noch bis in das 20. Jahrhundert Verwendung.


title: Schaufel

text: Die Schaufel dient vorrangig der Aufnahme und dem Transport des Materials, wohingegen der "Spaten" sich besser dazu eignet, feste Materialien zu lockern. Nutzungsmöglichkeiten und Bauartunterschiede zwischen diesen beiden Grundbauformen sind aber fließend, so kann zum Beispiel eine "Stechschaufel" auch zum Graben benutzt werden. Der Einsatz des jeweiligen spezialisierten Gerätes ist arbeitsmäßig günstiger. Die Schaufel kann ferner auch zum Planieren eingesetzt werden.


title: Schaufel

text: Schaufeln haben ein mehr oder weniger in Längs- und Querrichtung konkaves, also nach oben gezogenes, "Blatt" mit Rändern seitlich und/oder an der Hinterkante sowie einer je nach Typ unterschiedlich geformten Vorderkante (Einstechkante).


title: Schaufel

text: Als Handwerkzeug besitzen sie einen zumeist aus Holz gefertigten "Stiel" als Handhabe. Dieser ist in der Regel mannslang, es gibt aber auch kürzere Ausführungen. Die Stiele sind vielfach aus ergonomischen Gründen leicht gekrümmt. Manche Schaufelstiele verfügen zudem über einen zum Beispiel D-förmigen Handgriff am oberen Ende "(Spatengriff)".


title: Schaufel

text: Eine Arbeitskraft kann etwa drei bis vier Kubikmeter Erde mit der Schaufel in einer Arbeitsstunde rund ein bis zwei Meter hoch und weit umschaufeln. Bei sehr leichtem Material wie beispielsweise Torf kann die Leistung bei Verwendung einer besonders großen Schaufel wie etwa einer Hallenser Randschaufel ungefähr doppelt so hoch sein.


title: Glonn

text: Glonn ist ein Markt und staatlich anerkannter Erholungsort im oberbayerischen Landkreis Ebersberg sowie der Sitz der gleichnamigen Verwaltungsgemeinschaft.


title: Glonn

text: Glonn befindet sich in der Region München im Alpenvorland rund 13 km südlich von Zorneding, 11 km südwestlich von Grafing, 22 km nordwestlich von Bad Aibling, 26 km nördlich von Miesbach und 30 km von der Landeshauptstadt München entfernt. Zum Flughafen München sind es etwa 54 km.


title: Glonn

text: Der Erholungsort Glonn liegt idyllisch eingebettet im Glonntal, einem ehemaligen Schmelzwassertal des früheren Inngletschers und ist von bewaldeten Hügeln umgeben. Im Süden bestimmt die Kette der Bayerischen Alpen den Horizont. Die fließenden Gewässer Glonn, Kupferbach und Schrankenbach (Donisbachl) haben ihre Quellen im Glonner Gemeindegebiet. Zum Teil auf der Gemeindeflur liegen insgesamt vier Landschaftsschutzgebiete: "Kupferbachtal und Umgebung", "Toteiskessellandschaft Kastenseeon", "Schutz des Kitzelsees und seiner Umgebung" sowie "Steinsee, Moosach, Doblbach, Brucker Moos und Umgebung".


title: Glonn

text: Die unmittelbar benachbarten Gemeinden Baiern, Bruck, Egmating, Moosach und Oberpframmern bilden mit Glonn eine Verwaltungsgemeinschaft.


title: Glonn

text: Eine frühgeschichtliche Besiedelung ist durch eine Anzahl von Funden aus der Jungsteinzeit, u. a. einer Wohngrube sowie von Waffen und Schmuck, nachgewiesen. Der Name des Ortes leitet sich von der keltischen Bezeichnung des Flusses „Glana“ – die Klare – ab.


title: Glonn

text: In Traditionsnotizen des Bischofs von Freising ist Glonn im Jahr 770 (26. September) als „(flumen) Clana“ und 774 (21. März) als „Glan“ ausgewiesen; dies wird als ältester Beleg für die Ortsgründung angesehen. Aus der Zeit um 1015 ist ein Ortsadel „de Glana“ überliefert, 1349 erscheint in der Bautenübersicht "Monumenta Boica" die Kirche "St. Johann zu Glan".


title: Glonn

text: 1632 wurde Glonn von den Schweden im Dreißigjährigen Krieg nahezu vollständig niedergebrannt. Der Wiederaufbau zog sich lange hin; erst 1823 wurde die neue Kirche fertiggestellt und geweiht.


title: Glonn

text: Seit 1901 wird Glonn als Marktgemeinde geführt. Schon seit 1908 gibt es in Glonn Elektrizität, erzeugt durch eigene Elektrizitätswerke mit Wasserkraft in ehemaligen Mühlen. 1914 war bereits etwa die Hälfte der Glonner Wohnhäuser elektrifiziert.


title: Glonn

text: Der Ort Glonn wandelte sich von einem landwirtschaftlich, von wenig Handwerk geprägten Dorf in ein modernes Kleinzentrum mit Handwerk und Handel für die umliegenden Gemeinden. Die Landwirtschaft ist stark zurückgegangen.


title: Glonn

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Besiedlungsstruktur Glonns von der Eingliederung der eintreffenden Heimatvertriebenen, Ausgebombten und Evakuierten bestimmt, die schließlich mehr als ein Drittel der Bevölkerung stellten. Eine umfangreiche Bautätigkeit setzte ein. 1959 war die Einführung von Straßennamen notwendig, die bisher vergebenen Hausnummern reichten nicht mehr aus.


title: Glonn

text: Erster Bürgermeister ist Josef Oswald (CSU). Bei der Kommunalwahl 2020 erhielt dieser 89,82 % der gültigen Stimmen. Er gehört ebenfalls dem Gemeinderat an und ist dessen Vorsitzender.


title: Glonn

text: Die katholische Pfarrgemeinde St. Johannes umfasst Glonn und die sechs Filialgemeinden der Ortsteile Frauenreuth, Münster, Haslach, Schlacht, Kreuz und Adling. Der Glonner Pfarrer ist auch zuständig für die Kuratien Berganger und Antholing.


title: Glonn

text: Die Evangelisch-Lutherische Kirchengemeinde Grafing – Aßling – Glonn betreut in ihrem Wirkungsgebiet etwa 3550 evangelische Christen, das entspricht rund 15 % der Gesamtbevölkerung in diesen Gemeindebereichen. Sie ist dem Dekanat Rosenheim zugeordnet.


title: Glonn

text: Im Hauptort gibt es die katholische Pfarrkirche (St. Johannes Baptist, Rokokobau, 1823 geweiht), ergänzt durch mehrere katholische Filialkirchen, Kapellen und Gebetsräume in Einrichtungen wie dem Caritas Alten- und Pflegeheim oder der Jugendhilfe Schloss Zinneberg. Eine evangelische Kirche (Christuskirche) wurde als moderner Rundbau mit angeschlossenem Gemeindezentrum und Pfarrwohnung 1968 errichtet.


title: Glonn

text: Jährlich im Herbst findet die Theaterveranstaltung des Trachtenvereins Glonn im Bürgersaal statt, die Laienschauspieler führen an mehreren Vorstellungen heimatliche Stücke in Bayrischer Mundart auf.


title: Glonn

text: Das mehrmals im Jahr geöffnete "Heimatmuseum Glonn" bietet einen Einblick in die Ortsgeschichte. Neben Artefakten aus der Vorgeschichte sind vor allem Malereien und Bücher örtlicher Kulturschaffender zu bewundern. Ein originalgetreu eingerichtetes Zimmer zeigt die Heimstatt der Schriftstellerin Lena Christ.


title: Glonn

text: Das Technikdenkmal "Stegmühle Glonn" im Mühltal bewahrt die im Original von 1906 erhaltene Elektrizität erzeugende Pumpmühle (Kolbenpumpen der Firma MAN) mit ihrer über hundertjährigen Technik in voll funktionsfähigem Zustand.


title: Glonn

text: Bis Mitte der 1990er Jahre erzeugte diese noch Strom, der in das öffentliche Netz eingespeist wurde. Sie ist seitdem nicht mehr in Betrieb, kann aber auf Anfrage beim im Hause wohnenden Eigentümer besichtigt werden.


title: Glonn

text: Das "Schloss Zinneberg" ist am östlichen Rand des Ortes auf der vorspringenden Nase des namensgebenden Zinnebergs hinter dichtem Baumbewuchs heute nur zu erahnen. Seine Geschichte ist möglicherweise bis ins 11. Jahrhundert zurückzuverfolgen, jedoch ist die Quellenlage sehr unsicher. Erst im Jahr 1332 wird in einer Schenkungsurkunde an das Adelsgeschlecht Preysing der Ortsname „Zinnenberg“ erstmals nachweislich in dieser Schreibweise erwähnt. Im weiteren Verlauf befand sich das Schloss in Besitz von mehreren in Bayern einflussreichen Adelsfamilien.


title: Glonn

text: 1350 wurde Otto von Pienzenau durch Heirat Burgherr auf Zinneberg. Wiederum durch Heirat ging Zinneberg im Jahr 1596 in den Besitz der Fugger über und verblieb für die nächsten 230 Jahre auch in deren Händen. 1632, im Dreißigjährigen Krieg wurde Schloss Zinneberg niedergebrannt. Aus dieser Zeit stammt die Legende, dass (heute noch) ein geheimer Gang zwischen Burg und dem Ort besteht, durch den sich einige Bewohner in Sicherheit bringen konnten. Schon 1640 ließ der Fuggergraf Johannes Friedrich das Schloss wieder erbauen. 1825 kaufte die verwitwete bayerische Kurfürstin Maria Leopoldine, in zweiter Ehe verheiratet mit Ludwig Graf v. Arco, das Schloss. Sie ließ es nach ihrem Geschmack umbauen, so wie es heute zum Großteil noch zu sehen ist. Von 1850 bis 1868 kam das Anwesen in den Besitz des Marquis Fabio von Pallavicini, bis dieser es an Friedrich Wilhelm Scanzoni von Lichtenfels verkaufte. 1898 wurde Adolf Freiherr von Büsing-Orville der neue Schlossherr. Er sorgte für weitere Ausbauten, die dem Schloss bis heute seinen feudalen Charakter verleihen.


title: Glonn

text: Manche Straßennamen im Ort erinnern an diese Adelsgeschichte („Preysingstraße“, „Pienzenauer Straße“, „Fuggerstraße“, „Arcostraße“, „von-Scanzoni-Straße“, „Büssingstraße“).


title: Glonn

text: Während der Depression gingen die Güter für 735.000 Reichsmark am 14. September 1927 in den Besitz der "Schwestern vom Guten Hirten" über. Das Schloss dient heute unter deren Trägerschaft als Einrichtung der Jugendhilfe für Mädchen aus schwierigen Verhältnissen und beherbergt zusätzlich einen Kindergarten.


title: Glonn

text: Schon zur Zeit des Ersten Weltkrieges fungierte ein Teil des Schlosses als Lazarett mit 60 Betten. Nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges wurde das Gebäude des Erziehungsheimes als Reserve-Lazarett der Wehrmacht beschlagnahmt. Im Kalten Krieg wurde eine unterirdische Bunkeranlage errichtet, die als stationäres Hilfskrankenhaus (im erweiterten Sofortprogramm) vorgesehen war.


title: Glonn

text: Derzeit ist im Schloss eine Einrichtung für Kinder- und Jugendhilfe mit einem Heim für Mädchen und jungen Frauen, einer Schule zur Erziehungshilfe sowie Ausbildungsmöglichkeiten beheimatet. Ein öffentlicher Kindergarten und Hort der Gemeinde Glonn befindet sich ebenfalls im Gebäude.


title: Glonn

text: Die Pfarrkirche St. Johann Baptist ist ein herausstechendes Bauwerk, das dem Besucher prominent in der Ortsmitte auffällt, wenn er von einem der umliegenden Hügel nach Glonn kommt.


title: Glonn

text: Johannes der Täufer als Kirchenpatron deutet auf eine frühchristliche Taufkirche hin. Schon vor 1600 findet sich eine gotische Kirche mitten im Dorf, die Sakristei der heutigen Pfarrkirche ist noch ein Rest dieses Gotteshauses.


title: Glonn

text: Baufällig geworden, wurde der gotische Bau 1767 abgebrochen und zwischen 1768 und 1778 die heutige Kirche erbaut, aber erst 1823 ganz fertiggestellt und geweiht. Der Baustil ist Rokoko. Die Figuren des Hochaltars sowie ein Kruzifix mit Schmerzhafter Muttergottes wurden 1777 von Joseph Götsch (Schüler von Ignaz Günther) geschaffen. Die neubarocke Stuckdekoration, die Verkündigungsgruppe am Chorbogen und die Deckenmalereien wurden 1893 geschaffen. Im Jahr 1994 wurde die Kirche umfassend renoviert.


title: Glonn

text: 1899 begann der Bau einer Mädchenschule im Ortszentrum Glonn, am 24. Oktober 1902 wurde sie dem damaligen Bürgermeister „zum Zwecke einer durch katholische Ordensfrauen zu leitenden Mädchenschule“ übergeben. Diese Aufgabe übernahmen die Ordensfrauen des Klosters "Maria Stern" aus Augsburg.


title: Glonn

text: Im Dritten Reich wurden sie jedoch am 25. März 1937 aus der Schule verwiesen. Das führte zu heftigen Protesten der Eltern und rief schließlich die Gestapo auf den Plan, als auf dem Dach der benachbarten Knabenschule am Pfingstsonntag anonym ein sogenannter Pfingstlümmel (Strohpuppe als Spott gegenüber dem herrschenden Regime) angebracht wurde, angezogen mit dem Braunhemd der SA und einer Kommunistenmütze.


title: Glonn

text: Nach Kriegsende konnten die Ordensfrauen wieder den Unterricht übernehmen. Ab 1964 gab es erstmals nach dem Krieg eine gemischte Klasse.


title: Glonn

text: Mitte der 1970er Jahre erwarb die Marktgemeinde das mittlerweile aufgegebene Kloster- und Schulgebäude. Im weiteren Verlauf wurde es zu einem kulturellen und sozialen Zentrum in der Gemeinde ausgebaut: im Dachgeschoss wurde das Heimatmuseum untergebracht, die „Altenstube“ im Erdgeschoss bietet einen sozialen Treffpunkt für Senioren, die Ortsgruppen des Roten Kreuzes und ein Kinderhort mit Tagesbetreuung finden dort ihren Platz, im Keller hat sich ein Jugendtreff etabliert. Zeitweise wurden die alten Klassenräume wieder als Ausweichquartier für die benachbarte Volksschule genutzt, wenn diese bei hohen Schülerzahlen aus den Nähten zu platzen drohte.


title: Glonn

text: Die alte Kapelle mit Sakristei und Nebenräumen im Westteil des Gebäudes wird als Galerie für Ausstellungen verwendet. Der Raum kann für Veranstaltungen gemietet werden und die Gemeinde bietet ihn für standesamtliche Heiraten als Alternative zu den üblichen Büroräumen an.


title: Glonn

text: Der nördlich des Gebäudes liegende Garten war kurzzeitig ein öffentlicher Kinderspielplatz, bis dort 1980 das Feuerwehrhaus der Freiwilligen Feuerwehr seinen Standort fand. Der südliche Klostergarten mit einem Brunnen war bis 2011 öffentlich zugänglich und bot eine ruhige Oase am Ort. Anfang 2012 wurde auf diesem Areal die Erweiterung des Kindergartens errichtet, nun erinnern nur noch der alte Alleebaumbestand, ein Feldkreuz und ein Steindenkmal am Straßenrand an die frühere Zugehörigkeit zum Kloster.


title: Glonn

text: Die "Galerie in der Klosterschule" bietet mit regelmäßigen Themen-Ausstellungen Künstlern eine Plattform für ihre Werke. Im Ambiente der ehemaligen Klosterkapelle kommen diese gut zur Geltung.


title: Glonn

text: In der "Schrottgalerie Friedel" findet man allerlei Seltsames eines Glonner Künstlers, der vorzugsweise aus Metallschrott neue Skulpturen formt, die schon in vielen Haushalten eine dauerhafte Bleibe gefunden haben. Der mannshohe "Steinbeißer" an der Ortseinfahrt direkt neben dem gleichnamigen Autohaus stammt aus dieser Werkstatt. In unregelmäßigen Abständen gibt es in der Schrottgalerie musikalisch Kostproben von ungewöhnlichen Bands.


title: Glonn

text: Zum Ortsgebiet von Glonn gehört der als Badegewässer beliebte Kastensee, direkt angrenzend in der Nachbargemeinde Moosach, befindet sich der Steinsee.


title: Glonn

text: Bei Glonn befindet sich das Naturschutzgebiet „Kupferbachtal bei Unterlaus“. Hier finden sich seltene Pflanzen, wie zum Beispiel das Bayerische Löffelkraut.


title: Glonn

text: Verschiedene Sportplätze dienen der körperlichen Ertüchtigung, der zentrale Schulsportplatz und der Fußballplatz im Ortsteil Adling werden für Training und Punktspiele der Fußballmannschaften des ASV (Allgemeinen Sportvereins) genutzt. Ein Basketballfeld steht auch außerhalb der Schulzeiten für die Glonner Jugend offen, genauso wie die zwei mit Fußballtoren ausgestatteten Bolzplätze. Ein Tennisplatz ist ebenfalls vorhanden. Zwei öffentliche Kinderspielplätze ergänzen das Angebot für Spiel & Spaß in Glonn.


title: Glonn

text: Die Umgebung bietet Wander- und Radwege; bei ausreichend Schnee betreibt der Wintersportverein eine Langlauf-Loipe mit Flutlicht, die zwei kleinen Lifte an der Finkenhöhe werden von Skiläufern genutzt. Um den Ort befinden sich zudem Badeseen.


title: Glonn

text: Seit 1901 findet viermal im Jahr "Markttag" statt, jeweils am dritten Sonntag in der Fastenzeit, am Sonntag vor Pfingsten, am ersten Sonntag im August und am ersten Sonntag im Oktober. Ergänzt wird diese Folge vom "Christkindlmarkt" am zweiten Adventssonntag und vom regelmäßigen "Bauernmarkt" von Mai bis Oktober jeden zweiten Samstag im Monat.


title: Glonn

text: An einem Samstag Mitte Juli bevölkern die Besucher des "Nachtflohmarkt" die Hauptstraße, meist bei romantischem Kerzen- und Laternenlicht.


title: Glonn

text: Überregional bekannt ist das "Glonner Dorffest", das von den größeren Glonner Vereinen seit 1992 gemeinsam veranstaltet wird (Freitag bis Montag am ersten Wochenende in den bayerischen Sommerferien). Da viele Glonner Mitglied in einem dieser Vereine sind, ist dafür gesorgt, dass es an diesen Tagen hoch hergeht. Mit den gezimmerten Hütten ist man vor Regengüssen gefeit, bei schönem Wetter sind jedoch die Freiluftplätze auf der eigens gestalteten Fläche vor der Schule schnell belegt.


title: Glonn

text: Ein Sonntag im September (am Ende der bayerischen Sommerferien) ist der Termin für den beliebten Mini-Triathlon der örtlichen Wasserwacht. Auf jeweils einem Zehntel der Ironman-Triathlonstrecken können Einzelstarter aber auch Gruppen bzw. Familien im Team ihre Sportlichkeit im Schwimmen, Radfahren und Laufen beweisen. Start, Ziel und Schwimmstrecke ist der Kastensee, die Laufstrecke führt durch den Wald um den See und die Radstrecke durch das hügelige Ortsgebiet von Glonn.


title: Glonn

text: Das Glonner Gemeindegebiet wird von den Kreisstraßen EBE 13 und EBE 14 sowie die Staatsstraßen St 2079 und St 2351 durchquert, zur A 8 (Anschlussstelle Weyarn) sind es 18 km sowie zur A 99 (Anschlussstelle Ottobrunn) 16 km.


title: Glonn

text: Die Anbindung an die Nachbarorte ist mit mehreren Buslinien gewährleistet, die auch zu den S-Bahnlinien "S4" und "S7" nach Zorneding und Höhenkirchen-Siegertsbrunn im Münchner Verkehrs- und Tarifverbund führen. Glonn gehört zu den Zonen 3 und 4 dieses Tarifsystems.


title: Glonn

text: Ab 1894 hatte die Lokalbahn Grafing Bahnhof–Glonn ihren Endpunkt in Glonn, sie wurde jedoch im Jahr 1970 aufgrund mangelnder Fahrgastzahlen im Personenverkehr und 1971 im Güterverkehr stillgelegt. An Stelle des ehemaligen Bahnhofes ist jetzt eine großzügig angelegte Bushaltestelle mit zwei Wartehäuschen und mehreren Halteplätzen zu finden, der Name „Bahnhofplatz“ wurde beibehalten. Der ehemalige Lokschuppen existiert noch und wird heute als Wohnhaus genutzt. Der Bahndamm zieht sich weiterhin auffällig durch das Glonntal bis Moosach, eine zeitweilig geplante Nutzung mit einem Fahrradweg auf der stillgelegten Bahntrasse wurde bislang noch nicht realisiert.


title: Glonn

text: Die Ebersberger Notare halten monatlich je einen Amtstag im Glonner Rathaus ab (Termine bei der Gemeindeverwaltung).


title: Glonn

text: Eine Volksschule (Grund- und Hauptschule) in Glonn sorgt für die Ausbildung der Grundschüler in den ersten vier Schuljahren und für die Vorbereitung auf das Berufsleben in weiteren fünf Jahrgangsstufen. Hier kann die Vorbereitung und Prüfung zum qualifizierenden Hauptschulabschluss abgelegt werden. Rund 40 Lehrer unterrichten die etwa 450–500 Schüler aus Glonn und den benachbarten Gemeinden.


title: Glonn

text: Die Einrichtungen des Mädcheninternats im Kloster der „Guten Hirtinnen“ auf Schloss Zinneberg umfassen mehrere spezielle Angebote, von der Sozialpädagogischen Fördergruppe für Grundschülerinnen über die Erziehungshilfe (5. bis 9. Klasse) mit der Möglichkeit zur individuellen Lernförderung bis zu Berufsvorbereitungsjahren und der Berufsschule für verschiedene vorrangig hauswirtschaftliche Berufe.


title: Glonn

text: Die private Yamaha-Musikschule „Kling Glonn“ bietet musikalischen Unterricht für alle Altersstufen an.


title: Andreas Reinke (Fußballspieler, 1969)

text: Andreas Reinke (* 10. Januar 1969 in Krakow am See) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler auf der Position des Torwarts.


title: Andreas Reinke (Fußballspieler, 1969)

text: Reinkes Profikarriere begann mit 18 Jahren bei der SG Dynamo Schwerin in der zweitklassigen DDR-Liga (Staffel A). Dort spielte er erstmals am 8. November 1987 und war fortan Stammtorwart. 1990 erreichte Dynamo Schwerin überraschend das Finale im FDGB-Pokal (1:2 gegen Dynamo Dresden). Im selben Jahr wurde er für die Amateurmannschaft des Hamburger SV verpflichtet und kam im Jahr darauf auch zu einem Einsatz in der Bundesliga. 1993 wechselte er innerhalb Hamburgs zum Zweitligisten FC St. Pauli, bei dem er vor Klaus Thomforde die „Nummer 1“ war. Die Mannschaft verpasste nur knapp den Aufstieg in die Bundesliga.


title: Andreas Reinke (Fußballspieler, 1969)

text: Nach der Saison verpflichtete ihn der 1. FC Kaiserslautern, wo er mittelfristig den 35-jährigen Gerry Ehrmann ablösen sollte. Nach einer Verletzung von Ehrmann vollzog sich der Wechsel noch während der Saison 1994/95. Die Spielzeit schlossen die "Roten Teufel" auf dem vierten Tabellenplatz ab. Die Saison 1995/96 endete mit dem ersten Abstieg des FCK in seiner Bundesligageschichte. Gleichwohl gewann die Mannschaft kurze Zeit später den DFB-Pokal. Nach dem direkten Wiederaufstieg 1997 folgte die bis heute einmalige Deutsche Meisterschaft 1998 als Aufsteiger. Reinke stand im Meisterjahr in 31 von 34 Partien im Tor. Er behauptete sich wie im Vorjahr auch 1998/99 vor neu verpflichteten Konkurrenten (Petr Kouba, Lajos Szücs, Uwe Gospodarek), wurde dann aber vor der Winterpause 1999/2000 doch kurzzeitig durch Gospodarek ersetzt, ehe beide dem im Winter verpflichteten Georg Koch weichen mussten.


title: Andreas Reinke (Fußballspieler, 1969)

text: Reinke verließ im Sommer 2000 den Verein und schloss sich Iraklis Saloniki an. 2001 ging er nach Spanien zu Real Murcia, mit dem er in seiner zweiten Saison bei nur 22 Gegentoren in 42 Spielen den Aufstieg in die Primera División erreichte.


title: Andreas Reinke (Fußballspieler, 1969)

text: Danach wechselte Reinke zu Werder Bremen und damit zurück in die Bundesliga. Er gewann mit Bremen in seiner ersten Saison das Double aus Meisterschaft und DFB-Pokal und wurde für seine Leistungen in der Rückrunde in der Kicker-Rangliste in die "internationale Klasse" eingestuft. Reinke ist der bisher einzige Torwart, der als Stammkeeper mit zwei Mannschaften deutscher Meister wurde. Am 8. Februar 2006, dem 20. Bundesliga-Spieltag 2005/06, erlitt Andreas Reinke im Spiel beim VfB Stuttgart nach einem Zusammenprall mit Martin Stranzl mehrere Frakturen im Gesicht. Er wurde drei Tage später im Katharinenhospital Stuttgart operiert. Am 25. April 2006 absolvierte er gegen den SV Meppen ein erstes Testspiel nach der Verletzungspause. Während seiner Verletzungspause wurde er im Tor von Werder Bremen von Tim Wiese vertreten, den er auch nach der Genesung nicht wieder verdrängen konnte. Dennoch spielte er in diversen Testspielen. Im Januar 2007 absolvierte Reinke, diesmal als Ersatz für den leicht verletzten Tim Wiese, seine ersten beiden Bundesligaspiele (2:0 gegen Bayer 04 Leverkusen, 0:2 gegen den FC Schalke 04) nach der Verletzung für den SV Werder. Reinkes 2007 auslaufender Vertrag mit Werder Bremen wurde nicht verlängert. Da Reinke keinen neuen Klub mehr fand, beendete er seine Karriere als aktiver Fußballtorwart.


title: Andreas Reinke (Fußballspieler, 1969)

text: Kurze Zeit war Reinke – zunächst auf Honorarbasis – als Torwarttrainer für die deutsche U-21-Fußballnationalmannschaft tätig und war damit Nachfolger von Ex-Profi Heinz-Josef Koitka, der die Torwarte der deutschen U-21-Auswahl seit 2000 betreut hatte. Nach der Entlassung von Dieter Eilts als U-21-Nationaltrainer wurde Reinke mitgeteilt, dass er „nicht mehr zu kommen brauche“.


title: Andreas Reinke (Fußballspieler, 1969)

text: 2011 wurde Reinke, der in Bölkow (bei Güstrow) mit seiner Familie auf einem Bauernhof lebt, durch den Bölkower SV angesprochen, ob er Interesse hätte, die erste Mannschaft zu trainieren. Nach schwierigem Start endete die Saison mit dem Aufstieg in die Landesliga. Im Dezember 2012 trat er nach dem letzten Hinrundenspiel als Trainer zurück.


title: Andreas Reinke (Fußballspieler, 1969)

text: Am 13. Juni 2013 unterschrieb Andreas Reinke einen Zweijahresvertrag als neuer Torwarttrainer beim F.C. Hansa Rostock. Nach vorhergegangenen Misserfolgen und dem Ausscheiden im Landespokal gegen einen Fünftligisten wurde das Trainerteam, und somit auch Andreas Reinke, am 2. April 2014 beurlaubt und später entlassen.


title: Andreas Reinke (Fußballspieler, 1969)

text: Reinke ist verheiratet und hat einen Sohn. Seit 2008 betreibt die Familie Reinke einen Bauernhof in Mühl Rosin, im Ortsteil Bölkow in Mecklenburg-Vorpommern. Der Lindenhof Reinke ist ein Dreiseitenhof aus dem Jahre 1757.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Georg Wilhelm (* in Cölln an der Spree; † 1. Dezember 1640 in Königsberg) aus dem Geschlecht der Hohenzollern war von 1619 bis 1640 Markgraf von Brandenburg, Herzog in Preußen und Herzog von Kleve, Graf von Mark sowie Kurfürst und Erzkämmerer des Heiligen Römischen Reichs.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Als der Vater von Georg Wilhelm, Kurfürst Johann Sigismund, 1619 im Sterben lag, übernahm sein Sohn die Regierung des Kurfürstentums Brandenburg, des Herzogtums Preußen und der niederrheinischen Fürstentümer Kleve und Mark. Zu diesem Zeitpunkt verfügte Georg Wilhelm bereits über Regierungserfahrung, da ihn sein Vater – nach dem Studium in Frankfurt an der Oder – für fünf Jahre als Statthalter nach Kleve entsandt hatte.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Am 24. Juli 1616 heiratete Georg Wilhelm in Heidelberg Elisabeth Charlotte von der Pfalz, eine Schwester des Kurfürsten und Pfalzgrafen Friedrich V., der seit 1608 als Oberhaupt der Protestantischen Union eine wichtige Rolle in der Reichspolitik spielte und im August 1619 die Königskrone in Böhmen annahm, was zum Ausbruch des Dreißigjährigen Krieges führte. Nach der Heirat lebte auch seine Schwiegermutter Luise Juliane von Nassau-Oranien am Hof in Brandenburg. Nachdem ihr Sohn Friedrich V. von der Pfalz aus Böhmen flüchten musste und dann im Januar 1621 auch sein Kurfürstentum verlor, bedrängte sie ihren Schwiegersohn Georg Wilhelm ständig, für ihren entthronten Sohn Friedrich V. von der Pfalz etwas Entscheidendes zu unternehmen. Der hatte zwar offene Ohren für ihre Klagen, zumal er selbst über die Verfolgungen der Protestanten in Böhmen durch den Kaiser sehr aufgebracht war. Der Kaiser hatte jedoch ein Druckmittel in der Hand, weil der König von Polen – ein Schwager des Kaisers – die umstrittene Provinz Preußen als ein Lehen der polnischen Krone an Brandenburg abgetreten hatte, eine Bestechungsmaßnahme, durch deren Annahme sich Georg Wilhelm dem Kaiser verpflichtet fühlen musste.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Neben der Schwiegermutter wurde am Hof auch noch der jüngste Bruder seiner Ehefrau Ludwig Philipp von der Pfalz aufgenommen, der die Prinzessin Marie Eleonore von Brandenburg geheiratet hatte, was zeigt, dass beide Familien eng verknüpft waren. Eine weitere Ehe, die Anlass gab, an der Kaisertreue der Brandenburger zu zweifeln, war die 1626 geschlossene Ehe der Schwester von Georg Wilhelm, Katharina von Brandenburg, die 1626 den protestantischen Fürsten von Siebenbürgen Gabriel Bethlen heiratete, der bis zu seinem Tod 1629 dem Kaiser in Bündnissen mit den Schweden als Anführer von anti-habsburgischen Aufständen im Königlichen Ungarn auf dem Gebiet der heutigen Slowakei häufig Schwierigkeiten machte.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: 1620 zog sich Georg Wilhelm bei einem Unfall eine nicht heilende Unterschenkelwunde zu, die nach 1631 auch auf das andere Bein übergriff. Dies führte dazu, dass er sich häufig in einer Sänfte tragen lassen musste.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Für Georg Wilhelm, einen von guten Absichten beseelten calvinistischen Kurfürsten, war die Sicherung der territorialen Erwerbungen seines Vaters Johann Sigismund ein vorrangiges Regierungsziel. Beim Regierungsantritt hatte er die Absicht, sich im gerade beginnenden Dreißigjährigen Krieg im Fahrwasser von Kursachsen neutral und kaisertreu zu verhalten, was dadurch zum Ausdruck kam, dass er die Ausführung seiner Politik dem kaisertreuen und eigensüchtigen ersten Minister Schwarzenberg anvertraute und nicht bestrebt war, für Brandenburg ein eigenes Heer aufzubauen. Seine Vorhaben wurden ihm jedoch nicht leicht gemacht, zumal er als Calvinist mit einer katholischen Regierung auch beim lutherisch-protestantisch geprägten Bürgertum auf Widerstände traf und zudem ein nur wenig entscheidungsfreudiger Herrscher war.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Eine heikle Konstellation ergab sich für Georg Wilhelm, nachdem seine Schwester Maria Eleonora am 25. November 1620 den schwedischen König Gustaf Adolf geheiratet hatte. Es kam zu diplomatischen Verwicklungen, da auch der polnische König Sigismund III. Wasa, der Lehnsherr des Herzogtums Preußen, für seinen Sohn Wladyslaw um die Hand der Prinzessin angehalten hatte. Als dann in den Folgejahren der schwedische König begann, sich gegen den Kaiser in das Kriegsgeschehen an der Ostseeküste einzumischen, gab es neuen Konfliktstoff. Die Lage verschärfte sich, als Gustav Adolf die von einem kaiserlichen Heer unter Hans Georg von Arnim und Wallenstein ab Mai 1628 erfolglos belagerte Stadt Stralsund massiv unterstützte. Aus der Sicht des Kaisers war Georg Wilhelm verwandtschaftlich eingebunden in ein gegen den Kaiser aggressiv agierendes protestantisches Bündnis. Das hatte schon Jahre zuvor im November 1620 begonnen, als seine Ehefrau Elisabeth Charlotte bei ihrem Ehemann durchsetzen konnte, dass ihr mit der Reichsacht belegter Bruder und ehemaliger Kurfürst Friedrich V. von der Pfalz nach seiner Vertreibung aus Böhmen zunächst im brandenburgischen Küstrin Schutz fand.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Die Ehefrau des brandenburgischen Kurfürsten agierte auch weiterhin gegen die kaiserliche Politik und opponierte unter dem Schutz der „protestantischen Hofpartei“ gegen den pro-kaiserlich eingestellten und auf den eigenen Vorteil bedachten, katholischen ersten Minister Adam von Schwarzenberg. Der bestimmte weiterhin die Richtlinien der Politik des Kurfürstentums Brandenburg und wurde erst im Dezember 1640 nach dem Tod von Kurfürst Georg Wilhelm, nach dem Regierungsantritt seines Sohnes Friedrich Wilhelm entlassen, verhaftet und ersetzt durch den protestantischen Diplomaten Otto von Schwerin. Brandenburg geriet damit zunehmend in Opposition zum österreichischen Kaiserhaus.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Während der ersten Kriegsphase, dem Böhmisch-Pfälzischen Krieg blieb die Mark Brandenburg bis 1626 von Auswirkungen des Dreißigjährigen Krieges weitgehend verschont. Auch nach Beginn der zweiten Kriegsphase, dem Niedersächsisch-Dänischen Krieg wollte sich Kurfürst Georg Wilhelm, der keine eigene Armee hatte, weiterhin neutral verhalten. Die Lage des Landes entwickelte sich aber immer bedrohlicher, denn es zeigte sich, dass sich die Mark Brandenburg geopolitisch zwischen den am Konflikt beteiligten Parteien befand und damit zum Aufmarsch- und Versorgungsgebiet durchziehender Heere aller Seiten wurde. So stationierte Wallenstein seine Truppen in Orten an Oder und Elbe, um den Zusammenschluss des dänischen Heeres unter König Christians IV. von Dänemark mit dem Heer des Söldnerführers Ernst von Mansfeld zu verhindern und weigerte sich sogar, dass das weiter westlich bei Magdeburg operierende Heer der verbündeten katholischen Liga unterTilly mit Vorräten zu versorgen, die seine Söldner in Brandenburg durch Plünderungen erworben hatten.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: So entwickelte sich eine Situation, in der Brandenburg während der dritten Kriegsphase, dem Schwedischen Krieg, die mit dem Eingreifen des schwedischen Heeres unter König Gustav Adolf begann und mit dem Abschluss des Prager Friedens (1635) endete, von den Ereignissen des Krieges geradezu überrollt und von allen Kriegsteilnehmern für ihre jeweiligen eigenen militärischen Zwecke und Versorgungsbedürfnisse ausgenutzt, geplündert und gebrandschatzt wurde.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Das war auch eine Folge von Georg Wilhelms unentschlossener oder gar nicht vorhandener Politik, die zusätzlichen familiären Einflüssen ausgesetzt war und von einem englischen Agenten beschrieben wurde als „"kalte und einfältige Neutralität"“. Das Hauptinteresse des Kurfürsten war der Erhalt seiner Dynastie für sich selbst und für seinen Sohn. Betrieben wurde die Politik vom kaiserfreundlichen und immer auf den eigenen Vorteil bedachten Minister Schwarzenberg, jedoch fanden auch seine Beschwerden kein Gehör beim Kaiser, sondern wurden abgewiesen.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Georg Wilhelm hatte keine Möglichkeiten, Truppen erfolgreich Widerstand leisten, weder den Liga-Truppen unter Tilly bei der Eroberung und grausamen Zerstörung von Neubrandenburg (März 1631), noch den schwedischen Truppen, die nicht gehindert werden konnten, das Herzogtum Pommern auszuplündern, Ostpreußen als Operationsbasis gegen Polen zu nutzen und Pillau als Hafen für ihre Zwecke zu nutzen. Im Januar 1631 zogen schwedische Truppen nach Bärwalde in Brandenburg, um dort mit Frankreich den Vertrag von Bärwalde abzuschließen. Dieser Vertrag ermöglichte es den Schweden finanziell, den Krieg weiterzuführen und schon bald nach dem Abschluss des Vertrages kam es zur Eroberung von Frankfurt an der Oder (April 1631). Alle Truppen konnten sich in dieser Zeit in der Mark frei bewegen. Infolgedessen wurde die Bevölkerung bereits in der ersten Phase des Krieges durch Seuchen, Zerstörungen und Hungersnöte stark betroffen. Brandenburg und Pommern verloren im Dreißigjährigen Krieg einen großen Teil ihrer Bevölkerung und gehörten zu den Regionen mit den höchsten Bevölkerungsverlusten. Die zerstörerischen Folgen des Krieges waren in Brandenburg noch gut 100 Jahre nach dem Ende des Krieges spürbar.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Kurfürst Georg Wilhelm wurde vom schwedischen König Gustav Adolf auch persönlich massiv unter Druck gesetzt, seinen Widerstand aufzugeben, mündlich geleistete Bündnisversprechen endlich zu erfüllen und ein Bündnis mit Schweden einzugehen. Als am 21. Juni 1631 sogar schwedische Kanonen auf das kurfürstliche Palais gerichtet wurden, gab Georg Wilhelm nach und beschloss einen Bündnisvertrag mit Gustav Adolf, der den Schweden die Hilfsquellen Brandenburgs zur Verfügung stellte und auch die Festungen Spandau und Küstrin.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: 1637 wurde Georg Wilhelm unter dem Gesellschaftsnamen "Der Aufrichtende" in die Fruchtbringende Gesellschaft aufgenommen. Als im selben Jahr Herzog Bogislaw XIV. von Pommern starb, belehnte Kaiser Ferdinand III. gemäß dem Vertrag von Grimnitz 1638 Georg Wilhelm mit dem erledigten Herzogtum Pommern. Dieses war jedoch 1630 von den schwedischen Truppen erobert worden und seitdem schwedisch besetzt. Georg Wilhelm war nicht in der Lage, das Herzogtum in Besitz zu nehmen, da er über keine nennenswerten Streitkräfte verfügte.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Schweden setzte sich mehr und mehr in der Mark Brandenburg fest. Im August 1638 blieb Georg Wilhelm nichts anderes übrig, als mit seinem gesamten Hofstaat in das unzerstörte Königsberg im außerhalb des Reiches gelegenen Herzogtum Preußen auszuweichen. Von der Mark abgeschnitten, fand er kaum die Mittel, seinen Hofstaat zu unterhalten. 1638 musste er deshalb sogar den Königsberger Hofgarten an seinen Hofgärtner Joseph Hemmlein verpachten. Seit Oktober 1640 war der Kurfürst ständig ans Bett gebunden. Abgesehen von seiner chronischen Beinerkrankung litt er an hochgradiger Wassersucht.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Georg Wilhelm verstarb nach langer Krankheit im Alter von 45 Jahren am 1. Dezember 1640. Als Todesursache wurde Wassersucht und Schlaganfall angegeben. Er blieb der einzige brandenburgische Markgraf, dessen Grablege sich in Königsberg fand.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Georg Wilhelm gilt als schwacher und wenig entscheidungsfreudiger Herrscher. Einerseits war er dem katholischen Kaiser Ferdinand II. des Reiches verpflichtet, andererseits war er mit dem Schwedenkönig Gustav II. Adolf verschwägert und teilte dieselbe evangelische Konfession. So stürzte er durch seine zwischen den beiden Lagern hin und her schwenkende Politik Brandenburg ins Chaos.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Für die Berliner Siegesallee schuf der Bildhauer Cuno von Uechtritz-Steinkirch im Jahre 1899 die Denkmalgruppe 24 mit Georg Wilhelm im Mittelpunkt, flankiert von den Büsten des Oberst Konrad von Burgsdorff (1595–1652) und des Kanzlers Graf Adam von Schwartzenberg, dem Georg Wilhelm die Regierungsgeschäfte nach seinem Rückzug nach Königsberg überlassen hatte.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: 1892 wurde im Zuge des Kurfürstendamms eine Georg-Wilhelm-Straße in Berlin-Halensee benannt, so wie auch nach allen anderen Kurfürsten.


title: Georg Wilhelm (Brandenburg)

text: Georg Wilhelm heiratete am 24. Juli 1616 in Heidelberg Elisabeth Charlotte (1597–1660), Tochter des Kurfürsten Friedrich IV. von der Pfalz, mit der er folgende Kinder hatte:


title: T-40 (Panzer)

text: Der T-40 war ein leichter sowjetischer Schwimmpanzer zur Zeit des Zweiten Weltkrieges. In der Sowjetunion wurde er als „kleiner Panzer“ klassifiziert.


title: T-40 (Panzer)

text: Das Konstruktionsbüro des Werks Nr. 37 in Moskau entwickelte den "T-40" in der ersten Hälfte des Jahres 1939. Als Chefkonstrukteur wirkte Nikolai Alexandrowitsch Astrow, einer der damals führenden Spezialisten in der Entwicklung leichter Panzer. Die Rote Armee nahm den Panzer im Dezember 1939 an und das Werk Nr. 37 produzierte ihn bis Dezember 1941 in Serie.


title: T-40 (Panzer)

text: Während der Serienfertigung modifizierten die Entwickler den "T-40" mehrfach, sowohl um die Fertigung zu vereinfachen, als auch um Panzerung und Feuerkraft zu verstärken. Die späteren Ausführungen, in der Literatur als "T-40S" und "T-30" bezeichnet, wiesen einen besseren Panzerschutz auf und trugen als Hauptbewaffnung eine kleinkalibrige Maschinenkanone statt eines überschweren Maschinengewehrs. Gleichzeitig verloren die Panzer ihre Schwimmfähigkeit. Diese Varianten stellten Übergangsmodelle zum Nachfolgemodell, dem leichten Panzer "T-60" dar.


title: T-40 (Panzer)

text: Die Rote Armee setzte den "T-40" hauptsächlich in den Kämpfen der Anfangsphase der deutschen Invasion der UdSSR ein. Die meisten "T-40"-Panzer wurden im Spätherbst des Jahres 1941 in der Schlacht um Moskau eingesetzt. Fast alle Panzer gingen hier und in Folge verloren, so dass der Typ bereits 1942 aus den Panzertruppen verschwand. Einzelne verbliebene Fahrzeuge verwendete die Armee zu Trainingszwecken bis zum Ende des Krieges.


title: T-40 (Panzer)

text: Neben den schweren, mittleren und leichten Panzern sah das System der Panzerausrüstung der Roten Armee eine besondere Klasse von Panzern vor, die sogenannten "kleinen Panzer" (russisch "малые танки"). Sie bildeten eine Unterart des leichten Panzers. Aufklärung, Schutz der Infanterie beim Marsch, Kampf gegen gegnerische Saboteure, Fallschirmjäger und Partisanen sowie die Nachrichtenverbindung waren typische Aufgaben für den kleinen Panzer der Roten Armee Ende der 1930er-Jahre. Auch sollten sie Wasserhindernisse ohne Vorbereitung überwinden können.


title: T-40 (Panzer)

text: Ende der 1930er-Jahre gehörten zwei Typen von kleinen Panzern zur Ausrüstung der Roten Armee, der "T-37A" und der "T-38". Beide Fahrzeuge waren Weiterentwicklungen eines britischen Schwimmpanzerprototyps, dessen Lizenz zum Bau und zur Weiterentwicklung des Entwurfs bei Carden-Loyd Tractors Ltd. gekauft worden war. Die Anpassung der britischen Konstruktion an die sowjetischen Produktionsbedingungen übernahm das Konstruktionsbüro des Moskauer Werks Nr. 37 unter Leitung N. N. Kosyrews und N. A. Astrows. Die großen an ihn gestellten Erwartungen konnte das Ergebnis dieser Arbeiten, der kleine Schwimmpanzer "T-38" nur zu einem kleinen Teil erfüllen. Zwei darauf folgende Modernisierungen behoben nur einen Teil der Mängel. Der "T-38" wies weiterhin folgende Hauptschwachpunkte auf:


title: T-40 (Panzer)

text: Deshalb begann das Konstruktionsbüro des Werks Nr. 37 unter der Leitung N. A. Astrows bereits im zweiten Halbjahr des Jahres 1937 mit den Arbeiten am Projekt eines neuen kleinen Schwimmpanzers, der diese Mängel nicht mehr aufweisen sollte. Eine Hauptentwicklungsrichtung lag im Bereich der Panzerwanne, die durch eine günstigere Formgebung bessere Schwimmeigenschaften aufweisen sollte, um so die bestehenden Beschränkungen in der Abmessung der Wanne zu verringern. Außerdem sollten billige und zuverlässige Teile aus der Automobilindustrie für den Antrieb sowie technische Neuentwicklungen für das Laufwerk verwendet werden. Einige Bestandteile des neuen Entwurfs wurden vom "T-38" übernommen, das Projekt mit der Bezeichnung "010" war aber keine Weiterentwicklung des britischen Urahnen der "T-37A"- und "T-38"-Panzer, sondern eine unabhängige Neuentwicklung durch Astrows Konstruktionsbüro.


title: T-40 (Panzer)

text: Das Schicksal des Projektes "010" war in einer frühen Entwicklungsstufe akut bedroht. Der Auftraggeber der Panzerfahrzeuge, das Hauptpanzeramt der Roten Armee ("GBTU" (ГБТУ РККА – ), wünschte anstatt eines Panzers wie dem "T-38" als Schwimmaufklärer ein Fahrzeug, das sich, ähnlich den Fahrzeugen der BT-Serie, sowohl auf Rädern als auch mit aufgezogenen Ketten (bei der Fahrt im Gelände) fortbewegen konnte (колёсно-гусеничный танк, Koljoßno-Gußennitschnij Tank)). Als Gewicht waren fünf bis sechs Tonnen, als Antrieb ein Dieselmotor mit etwa 150 bis 180 PS gefordert. Dieses Projekt trug die Armeebezeichnung "T-39". Zu diesem Zeitpunkt vertrat Astrow den verhafteten N. N. Kosyrew als Direktor des Werks Nr. 37. Er meldete dem GBTU die Unmöglichkeit des Baus eines solchen Panzers im Rahmen der Gewichts- und Kostenvorgaben. Auch stand kein passender Dieselmotor zur Verfügung, es gab nicht einmal ein Projekt zu dessen Entwicklung. Diese Einwände führten nur zur Anweisung, einen solchen Motor bis zum Herbst 1937 zu entwickeln. Im Juli 1937 folgte die Inspektion durch das GBTU, dessen Bericht für Astrow und seine Mitarbeiter unbefriedigend ausfiel. Im Frühjahr 1938 änderte die neue Führung des GBTU (die vorhergehenden Kader waren der stalinischen Tschistka zum Opfer gefallen) jedoch die taktischen und technischen Anforderungen für den neuen Schwimmpanzer deutlich. Jetzt sollte dieser ausschließlich auf Ketten fahren können und ein Ottomotor mit 90 PS Leistung zum Einsatz kommen. Diesen Anforderungen entsprach Astrows Projekt "010" gut. Zur selben Zeit erhielt das Projekt die Armeebezeichnung "T-40".


title: T-40 (Panzer)

text: In dieser Zeit wurde das "010"-Projekt vom kleinen Konstruktionsbüro des Werks Nr. 37 entwickelt. Außer dem Chefkonstrukteur, der aktiv an der Projektierung teilnahm, waren die Ingenieure R. A. Anschelewitsch und A. W. Bogatschew mit der Entwicklung des neuen Panzers beschäftigt. Es wurde jedes Laufrad einzeln mit einem Drehstab gefedert. Die Konstrukteure legten besondere Sorgfalt auf die Ergonomie des Fahrzeugs. Anders als beim "T-38" saß die Mannschaft des "T-40" in einem Raum; der Fahrer hatte seinen Arbeitsplatz mittig in der Panzerwanne mit einem guten Blickfeld. Seine Sehöffnung war hoch in der Frontpanzerung angebracht, um das Eindringen von Wasser bei Wasserfahrten zu vermeiden; auch wurde Platz für die sperrige "71-TK-3"-Funkanlage vorgesehen. Abweichend von der offenen Anbringung des Schraubenpropellers am "T-38" wurde dieser am neuen Fahrzeug zum Schutz vor möglichen Beschädigungen in einer speziellen hydrodynamischen Nische am Heck platziert.


title: T-40 (Panzer)

text: Die Arbeiten am Entwurf waren im Frühling 1939 fast beendet und schon im Juli 1939 begannen die Tests der ersten vier Versuchspanzer. Zwei Fahrzeuge fuhren mit der neuen Drehstabfederung, die anderen beiden Panzer waren mit der alten Federung mit zwei Rollenwagen und Blattfedern ausgestattet. Das ausgedehnte Testprogramm umfasste die Prüfung der Lauf- und Manövriereigenschaften zu Land und zu Wasser, die Überwindung von künstlichen und natürlichen Hindernissen, die Erprobung der Waffen sowie die Bewertung der Bedienerfreundlichkeit der Waffen und des Panzers im Ganzen. Da das GAS-Werk Probleme mit dem Beginn der Serienproduktion der 85-PS-Ottomotoren "GAS-202" hatte, waren alle vier Versuchpanzer mit importierten Prototypen des "GAS-202"-Motors "(Dodge Export)" ausgestattet. Das Testprogramm war gegenüber dem der Vorgänger um einiges umfangreicher, da jetzt möglichst alle Schwächen des Entwurfs noch vor dem Ende der Entwicklungsphase gefunden und behoben werden sollten, um den "T-40" so auch in der Hand eines gering qualifizierten Soldaten zuverlässig funktionieren zu lassen.


title: T-40 (Panzer)

text: Die Tests zeigten eine Vielzahl an nötigen Änderung des Entwurfs, das Werk Nr. 37 konnte diese Mängel aber schnell beheben. Insbesondere wurde die Panzerwanne um zwölf Zentimeter verlängert und um fünf Zentimeter verbreitert, während die Höhe verringert wurde, um so die Stabilität zu Lande und zu Wasser zu verbessern. Auch verstärkten die Konstrukteure die Drehstäbe der Federung, vergrößerten den Durchmesser und die Breite der Laufrollen und ersetzten den dreiflügeligen Propeller durch einen vierflügeligen. Als Ergebnis der Tests erwies sich die Drehstabfederung der alten Variante mit zwei Rollenwagen und Blattfedern überlegen und wurde daher für die künftigen Serienfahrzeuge empfohlen. Nach den erfolgten Verbesserungen des Panzers wurde dieser von den Militärexperten und der staatlichen Leitung der Panzerindustrie akzeptiert.


title: T-40 (Panzer)

text: Am 19. Dezember 1939 hatte das Verteidigungskomitee der UdSSR mit der Resolution Nr. 433ss den verbesserten kleinen Panzer des "010"-Projekts unter derselben Armeebezeichnung "T-40" gleichzeitig mit einigen anderen neuen Militärfahrzeugen in den Dienst übernommen. Dieses Dokument stellte an das Werk Nr. 37 eine Reihe von neuen Aufgaben: bis zum 1. März 1940 sollte der Betrieb drei Versuchspanzer des "T-40" fertigen, bis 1. August 1940 sollte eine kleine Vorserie aus 15 Fahrzeuge fertiggestellt sein und am 1. Oktober 1940 sollte mit der Serienproduktion des "T-40" begonnen werden.


title: T-40 (Panzer)

text: Im Laufe des späten Frühlings 1940 baute das Werk Nr. 37 noch zwei weitere Versuchspanzer, bei denen alle Anmerkungen auf Grundlage der Ergebnisse der Tests Berücksichtigung fanden. Zu diesem Zeitpunkt wurden die ersten sowjetischen "GAS-11"-Motoren aus der Serienproduktion geliefert, genau zur rechten Zeit, da infolge von Verschleiß der importierten Ottomotoren in den vorherigen Versuchsfahrzeugen diese einen erhöhten Wartungsaufwand zum Weiterbetrieb erforderlich machten. Im Sommer 1940 besuchten der Volkskommissar der Verteidigung S. K. Timoschenko und der Generalstabschef G. K. Schukow das Werk, um die neuen "T-40"-Vorserienpanzer zu begutachten. Letzterer hatte ein besonderes Interesse am "T-40" und der Fähigkeit des Werks zur Serienfertigung des "T-40".


title: T-40 (Panzer)

text: Nach dem Überfall der deutschen Wehrmacht auf die Sowjetunion bekam das Werk Nr. 37 den Befehl, die Produktion des kleinen Schwimmpanzers "T-40" zu beenden und die Produktionskapazitäten für die Fertigung des leichten Panzers "T-50" vorzubereiten. Indessen forderte die Rote Armee den Bau möglichst vieler Panzer im Hinblick auf ihre hohen Verluste in der Anfangsphase des Krieges und in Anbetracht des weiteren Vormarschs der Wehrmacht. Für das Werk Nr. 37 war der technologische Prozess der "T-50"-Serienproduktion aber zu kompliziert. In dieser Situation nahm Astrow die Arbeit an einem neuen leichten Panzer, unter hauptsächlicher Nutzung der Teile und Geräte des "T-40" auf und schnell wurde durch das Verteidigungskomitee der Befehl zur Serienproduktion des "T-50" zu Gunsten der Vergrößerung der Produktion der „Landvariante“ des "T-40", dem "T-40S" (russisch "Т-40С") widerrufen. Diese Ausführung wurde im Juli 1941 auf Initiative des Oberst S. A. Afonins, Leiter einer der Abteilungen des GBTU, entwickelt. Da die Schwimmfähigkeit des "T-40" in den Kämpfen der ersten Monate des Krieges nicht eingesetzt wurde, bestand die Möglichkeit, die Konstruktion des Panzers unter Verzicht auf die notwendigen Vortriebsmittel für die Wasserfahrt zu vereinfachen. Der Propeller mit Kardanwelle, das Zapfwellengetriebe, Steuerruder, Wärmeübertrager, Lenzpumpe, Wasserschild und Kompass wurden entfernt und die Gewichtseinsparung zur Verstärkung der Panzerung auf bis zu 15 mm an den wichtigsten Stellen der Panzerwanne genutzt. Die Nische für den Schraubenpropeller wurde aber beibehalten. Später konnte auch keine Funkanlage mehr eingebaut werden, da es an diesen Geräten mangelte.


title: T-40 (Panzer)

text: Das letzte Überbleibsel der ursprünglichen Konzeption eines Schwimmpanzers, die nun unnütze hydrodynamische Nische, wurde an der folgenden und auch gleichzeitig letzten Ausführung des "T-40" abgeschafft. Nach ihrer Projektbezeichnung "030" wird diese in der Literatur "T-30" genannt. Der russische Historiker M. N. Swirin führt dazu auf Grund seiner Forschungen in den Archivdokumenten des Panzerindustrie-Volkskommissariats aus, dass Astrow in einem Brief an Josef Stalin im Bezug auf den Vorschlag der Produktion einer weiter verbesserten Version des "T-40" anstatt des zu komplizierten "T-50"s von ebendieser Variante berichtete. Nach Stalins Zustimmung im August 1941 erhielt dieses Fahrzeug dann ursprünglich die Bezeichnung "T-60", die später auch für den Nachfolger des "T-40", dem eigentlichen "T-60" verwendet wurde. Dies, so Swirin, erklärt die in der Literatur somit irrtümlich dargelegte, ungewöhnlich kurze Entwicklungszeit des eigentlichen "T-60" als Verwechslung mit der letzten "T-40"-Variante, die bereits vorher als "T-60" in den Dokumenten zu finden war.


title: T-40 (Panzer)

text: Die in den damaligen Truppen- und Produktionsberichtswesen der Armee weiterhin als "T-40" geführte Version war eine Überarbeitung des "T-40S" durch Astrow im Juli 1941, mit einer auf bis zu 20 mm weiter verstärkten Panzerung. Auch der innere Aufbau des Panzers wurde geringfügig verändert mit dem Ziel der Nutzung des freigewordenen Raums infolge des Verzichts auf die Vortriebsmittel für die Wasserfahrt und der Nische am Heck. Ab September 1941 wurde der neue "T-30" mit der automatischen 20-mm-Kanone "SchWAK-T" ausgerüstet.


title: T-40 (Panzer)

text: Unter Nutzung des vorhandenen Freiraums und der Anordnung der Geräte im "T-30" entwickelte der Konstrukteur A. W. Bogatschew eine neue niedrigere Panzerwanne für den neuen Panzer des Projektes "060". Der "060"-Versuchspanzer mit dieser Panzerwanne wurde der Prototyp für die spätere Serienversion des "T-60". Mit diesem Zeitpunkt endete die Entwicklung des "T-40", alle Personal- und Materialressourcen wurden jetzt für die Arbeiten am direkten Nachfolger in der Produktion, dem "T-60" eingesetzt.


title: T-40 (Panzer)

text: Der leichte Panzer "T-40" wurde in allen seinen Varianten in den Jahren 1940–41 nur im Werk Nr. 37 hergestellt.


title: T-40 (Panzer)

text: Nach der Umgestaltung und Erweiterung der Produktionskapazitäten begann die Serienproduktion des "T-40" im Oktober 1940. Der Betriebsplan sah eine Fertigung von 100 "T-40" bis zum Ende des Jahres 1940 vor, aber die Serienproduktion litt an Schwierigkeiten und so konnten in jenem Jahr vom Besteller lediglich 41 Panzer der Serienproduktion und sechs Versuchspanzer abgenommen werden. Das Jahr 1941 war erfolgreicher; bis zum 22. Juni 1941 konnten 179 "T-40" an die Rote Armee geliefert werden, gemeinsam mit fertiggestellten Fahrzeugen vom vorherigen Jahr. Die Serienproduktion der Schwimmvariante des "T-40" wurde im Juli 1941 mit der Lieferung der letzten 16 Fahrzeuge dieser Ausführung beendet. Stattdessen besetzte die „Landvariante“ "T-40S" seinen Platz in den Fertigungslinien des Betriebs. Im Juli, August und frühen September 1941 wurden 136 "T-40S" gebaut, ab dann wurde diese ihrerseits durch die mit verstärkter Panzerung ausgestattete "T-30"-Variante ersetzt. Diese Ausführung war in der Serienproduktion bis einschließlich Oktober 1941, zeitgleich mit dem neuen leichten Panzer "T-60".


title: T-40 (Panzer)

text: Im November 1941 begann die kriegsbedingte Evakuierung des Werks Nr. 37 nach Swerdlowsk. Am neuen Standort baute das Werk Nr. 37 im Dezember 1941 die letzten 20 "T-30" aus noch vorhandenen Panzerwannen. Damit war die Serienproduktion aller Varianten des "T-40" endgültig abgeschlossen, die Produktion wurde auf die Fertigung des "T-60" umgestellt. Die letzten Serien-"T-30" wurden mit der automatischen 20-mm-Kanone "SchWAK-T" anstatt des schweren Maschinengewehrs "DSchK" ausgerüstet. Im Werk Nr. 37 wurden auch einige frühere "T-40" im Rahmen der Instandsetzung von Frontbeschädigungen mit dieser Kanone bewaffnet. Die Panzerwannen und Türme des "T-40" für das Werk Nr. 37 in Moskau wurden im Maschinenbaubetrieb „Kuibyschew“ in Kolomna und im Podolsker Werk hergestellt. Die Produktionszahlen des "T-40" werden in der folgenden Tabelle aufgezeigt:


title: T-40 (Panzer)

text: Der "T-40" war als Ersatz der Schwimmpanzertypen "T-37A" und "T-38" in der Roten Armee vorgesehen. Allerdings wurde in der Vorkriegszeit die Struktur der Panzer- und mechanisierten Einheiten mehrmals revidiert. Des Weiteren lag die Produktionszahl des "T-40" unter dem Soll. Aus diesen Gründen gibt es nur sehr wenige genaue Informationen über die Verteilung des "T-40" in der Roten Armee vor dem Krieg.


title: T-40 (Panzer)

text: Infolge der katastrophalen Verluste im Jahr 1941 und den mehrfach umgestalteten Aufstellungsplänen führten die sowjetischen Einheiten sehr verschiedene leichte Panzer in ihren Reihen, so dass sich auch während des Krieges keine bestimmte Aufstellung festmachen lässt. Vielmehr gab es bereits wegen der allmählichen Umstellung der Produktion des "T-40", über die Varianten "T-40S" und "T-30", zum "T-60" keine genaue Spezifizierung der Fahrzeugtypen in den Aufstellungsplänen. Stattdessen gab man die Gesamtzahl der leichten Panzer in den konkreten Panzereinheiten an. Diese leichten Panzer konnten verschiedenen Typs sein: "BT-5", "BT-7", "T-26", alle Varianten des "T-40" und seit Oktober 1941 auch "T-60"-Panzer, im Ergebnis alle Fahrzeuge, die noch zur Verfügung standen oder geliefert werden konnten.


title: T-40 (Panzer)

text: Trotzdem wurden die "T-40" auf allen Ebenen der Panzereinheiten der Roten Armee, von den selbstständigen Panzerbataillonen bis zu den Panzerarmeen eingesetzt. Die Aufstellungspläne wurden in der ersten Kriegsphase mehrmals revidiert, so waren zum Beispiel 64 von 93 Panzern in einer selbstständigen Panzerbrigade, die im August und frühen September 1941 aufgestellt wurde, leichte Panzer ("T-40" und dessen Varianten). In der zweiten Hälfte des Septembers wurde die Gesamtzahl der Panzer in den Brigaden auf insgesamt 67 Fahrzeuge verringert, dann folgte eine zweite Reduzierung auf 46 Fahrzeuge (davon 20 "T-40" bzw. dessen Varianten).


title: T-40 (Panzer)

text: Später musste die sowjetische Führung auf Grund des Mangels an Fahrzeugen den Schwerpunkt bei der Einheitenaufstellung ändern, da selbst mit der verringerten Fahrzeuganzahl nicht genügend Brigaden aufgestellt werden konnten. Man ging dazu über, selbstständige Bataillone mit 9 mittleren und 20 leichten Panzern aufzustellen, eine geringe Anzahl von Brigaden wurden aber weiterhin organisiert.


title: T-40 (Panzer)

text: Seit dem Beginn des Jahres 1942, als die nach dem Kriegsausbruch in der Roten Armee aufgrund der katastrophalen Niederlagen herrschende Konfusion teilweise bewältigt werden konnte, erschienen erstmals klare Aufstellungspläne der Panzereinheiten. Anstatt den selbstständigen Panzerbataillonen, die mit allem vorhandenen Material aufgestellt wurden, sollten neue Panzerkorps für Großoffensiven gebildet werden. So wurde im März 1942 der neue Aufstellungsplan für Panzerkorps mit 100 Panzern (20 "KW-1", 40 "T-34" und 40 "T-60") übernommen. Die erhöhte Produktion der sowjetischen Panzerindustrie ermöglichte im April 1942 die Verstärkung der Panzerkorps auf das Anderthalbfache (30 "KW-1", 60 "T-34" und 60 "T-60"). Obwohl der Haupttyp der leichten Panzer der "T-60" war, wurden zum Beginn des Jahres 1942 einige Einheiten mit den letzten "T-30" der Serienproduktion oder reparierten "T-40" mit "SchWAK-T"-Kanone ausgerüstet.


title: T-40 (Panzer)

text: Seit Mitte 1942 verschwanden die "T-40"-Panzer aus den Frontberichten der Roten Armee und die einzelnen übrig gebliebenen Panzer dieses Typs wurden als Lehrfahrzeuge im Hinterland verwendet.


title: T-40 (Panzer)

text: In Folge seiner insgesamt geringen Produktionszahl gibt es keine Einzelheiten über den Einsatz des "T-40". Am 1. Juni 1941 führte die Rote Armee 131 "T-40"-Panzer, davon 113 Gefechts-, 16 Führungs- und 2 Lehrfahrzeuge. 115 davon waren westlichen Militärbezirken zugeordnet, hauptsächlich dem Besonderen Kiewer Militärbezirk (, deutsche Transkription "Kiewskij Osoby Wojenny Okrug"). Die Mannschaften waren nicht auf dem "T-40" ausgebildet, ihre Gefechtsausbildung war unzureichend und der "T-40" wurde von ihnen wie ein gewöhnlicher Kampfpanzer eingesetzt, so dass im Ergebnis praktisch fast alle Vorkriegs-"T-40" in den ersten Kriegstagen verloren gingen (so blieben zum Beispiel der Nordwestfront am 17. Juli nur fünf von ehemals 88 "T-40"). Aber auch die Verluste an anderem Panzermaterial waren sehr hoch. Als Beispiel dient hier das 216. Panzerregiment der 108. Panzerdivision an der Brjansker Front: Während sechs Kampftagen vom 30. August bis zum 4. September 1941 hatte diese Einheit 3 von 5 "KW-1", 25 von 34 "T-34" und 23 von 25 "T-40" verloren.


title: T-40 (Panzer)

text: Die größte Verwendung sah der T-40 im späten Herbst des Jahres 1941 in der Schlacht um Moskau. So hatte zum Beispiel am 28. Oktober 1941 die Westfront 441 Panzer (33 "KW-1", 175 "T-34", 43 "BT", 50 "T-26" und 32 "T-60"), davon waren 113 "T-40". Schon Mitte 1942 waren nur noch einzelne Panzer dieses Typs in den Fronteinheiten der Roten Armee vorhanden. Am 1. Juli 1942 hatte die Südwestfront und Südfront nur noch vier "T-40" im 478. selbstständigen Panzerbataillon im Einsatz, bis zum Ende desselben Monats gingen sie alle verloren. Am längsten wurde der "T-40" auf dem nordwestlichen Kriegsschauplatz bei Leningrad verwendet. Dort besaß das 124. Panzerregiment an der Wolchow-Front noch am 16. Januar 1944 einen T-40.


title: T-40 (Panzer)

text: Im aktiven Einsatz versuchte die Führung der Roten Armee, den "T-40" für Hilfszwecke zu verwenden, zum Beispiel für Gefechte in Moor- und Waldgelände. Wegen der ungenügenden Zahl von stärkeren Panzern war man jedoch gezwungen, den kleinen Panzer trotz seiner schwachen Panzerung und Bewaffnung zur Infanterieunterstützung einzusetzen.


title: T-40 (Panzer)

text: In dieser Verwendung waren sie selbst den leichten deutschen PzKpfW II unterlegen, mit den zahlreichen PzKpfW 38(t), PzKpfW III und PzKpfW IV der Wehrmacht zu dieser Zeit waren sie allgemein nicht zu vergleichen. Die Vernichtung eines "T-40" mit den leichten deutschen 3,7-cm-Panzerabwehrkanonen "Pak 35/36" war aus jeder Schussweite und unter jedem Winkel kein Problem. Im Ergebnis waren die Verluste sehr hoch. Zu diesen Gefechtsverlusten kamen nur wenige Verluste ohne Feindeinwirkung, so galten die Manövrierfähigkeit und Zuverlässigkeit in der Roten Armee im Vergleich zu anderen Typen in dieser Kriegsphase als gut.


title: T-40 (Panzer)

text: Einzelne erbeutete T-40 wurden von der Wehrmacht unter der Bezeichnung "Schwimm-Panzerkampfwagen T 40-733 (r)" bei Sicherungseinheiten im besetzten Hinterland der Sowjetunion und als Zugmaschinen eingesetzt. Ein "T-40" war aber am 1. November 1942 in der rumänischen Armee anzutreffen.


title: T-40 (Panzer)

text: Der Aufbau des "T-40" diente als Vorbild für die nach ihm folgenden sowjetischen leichten Panzer, die während des Krieges in Serie gingen.


title: T-40 (Panzer)

text: Diese Bauweise bestimmte die Vor- und Nachteile des "T-40" und der anderen Fahrzeuge seiner Klasse. Insbesondere die Lage des Getriebes und Kettentreibrads an der Front machte den Entwurf verwundbar, da die Vorderseite dem feindlichen Beschuss am stärksten ausgesetzt ist. Andererseits war die Lage des Tanks im Heckraum hinter einem speziellen Brandschott, anders als bei mittleren und schweren sowjetischen Panzern von Vorteil (der "T-34" und die Panzer der "IS"- und "KW"-Serie hatten jeweils Kraftstoffbehälter direkt im Kampfraum). Es verringerte das Risiko eines Brandes im Falle eines Treffers – ein Problem vor allem bei Fahrzeugen mit Ottomotoren – und erhöhte somit die Überlebenschance der Besatzung. Ein weiterer Vorteil des "T-40" war sein geringes Gewicht im Vergleich zu anders aufgebauten Panzern (der in Panzerung und Bewaffnung vergleichbare französische "Automitrailleuse" "AMR 35" erreichte zum Beispiel ein Gewicht von 6,6 Tonnen). Die Besatzung bestand aus zwei Mann: einem Fahrer und dem Kommandanten, der gleichzeitig die Arbeit des Richtschützen und des Laders übernahm.


title: T-40 (Panzer)

text: Die Panzerwanne des "T-40" wurde aus verschiedenen gewalzten Panzerplatten mit Stärken von 5 und 13 mm (sowie 15 und 20 mm bei den Varianten "T-40S" und "T-30") zusammengeschweißt. Die Oberfläche wurde zur Verstärkung der Festigkeit flammgehärtet. Der "T-30" erhielt keine gehärtete Panzerung, um die Serienproduktion zu vereinfachen und Kosten zu sparen. Im Gegenzug wurde zum Ausgleich die Panzerdicke erhöht.


title: T-40 (Panzer)

text: Die Front- und Turmpanzerung schützte vor Beschuss durch schwere Maschinengewehre, die Seitenpanzerung widerstand Gewehrfeuer. Front- und Heckpanzerung sowie die Seiten des Aufbaus waren deutlich geneigt. Die Seiten waren im Bereich des Laufwerks senkrecht und aus zwei Platten geschweißt, die Schweißnaht wurde durch einen aufgenieteten Stahlbalken verstärkt. Ein Teil der Panzerplatten (zum Beispiel über dem Motor und dem Kühler) war abnehmbar, um so die Zugänglichkeit zu Wartungszwecken zu gewährleisten. Der Fahrerplatz lag leicht nach links versetzt vorne in der Wanne. Die Luke zum Ein- und Ausstieg des Fahrers war in die Oberseite des Chassis eingelassen. Zudem besaß der Fahrer eine spezielle kleine Luke in der Frontpanzerplatte zur Fahrt unter Gefechtsbedingungen.


title: T-40 (Panzer)

text: Der Kommandant saß hinter dem Fahrer im Turm. Die beiden Positionen lagen in einem zusammenhängenden Kampfraum, so dass, anders als bei "T-38", die Plätze bei Verwundung oder Tod eines Besatzungsmitglieds gewechselt werden konnten. Die Munition der Hauptwaffe wurde rund um den Turmdrehkranz, die Munition für das Maschinengewehr im Turm und im Kampfraum der Panzerwanne gelagert. Der Boden und die hydrodynamische Nische bestanden aus mehreren verschweißten Platten.


title: T-40 (Panzer)

text: In der Landvariante wurde hinter dem Fahrerplatz eine Notausstiegsluke in den Wannenboden eingeschnitten. Über die Panzerwanne waren verschiedene kleinere Luken, Lüfter- und Wartungsöffnungen (Tank- oder Ablassöffnungen für Kraftstoff, Wasser, Öl) verteilt. Sie waren teils mit gepanzerten Abdeckungen versehen oder verstöpselt.


title: T-40 (Panzer)

text: Der Turm hatte die Form eines Kegelstumpfes. Die 15 mm (20 mm beim "T-30") starke Panzerung war deutlich geneigt (25°), um den Panzerschutz zu verbessern (Panzerungsoptimierung durch Neigung). Infolge der Anordnung des Motors auf der rechten Fahrzeugseite wurde er nach links versetzt montiert. Am vorderen Teil des Turms wurde eine rechteckige Aufnahme für die Waffen und das Richtwerk angeschweißt, geschützt durch eine Panzerblende von 10 mm ("T-40" und "T-40S") oder 20 mm "(T-30)" Dicke. Die Blende besaß drei Öffnungen, je eine für die "SchWAK-T"-Kanone oder das "DSchK"-Maschinengewehr, das "DT"-Maschinengewehr und das Visierfernrohr. Die Turmdecke hatte eine große Luke zum Ein- und Ausstieg des Kommandanten. Diese Luke wiederum besaß eine kleinere Öffnung zum Heraushalten von Signalflaggen. Spezielle Feststeller am Drehkranz des Turmes verhinderten Turmbewegungen bei gekipptem Fahrzeug.


title: T-40 (Panzer)

text: Die Hauptwaffe des "T-40" war ein überschweres Maschinengewehr "DSchK" mit einem Kaliber von 12,7 mm. Das "DSchK" hatte eine Rohrlänge von 78,7 Kaliberlängen (L/79), die Schusslinie lag in 1590 mm Höhe. Die maximale Kernschussweite betrug etwa 3,5 km. Die Sekundärbewaffnung war ein achsparallel zum "DSchK" angebrachtes Degtjarjow "DT" 7,62-mm-Maschinengewehr. Das "DT"-MG konnte leicht demontiert werden und die Panzersoldaten es abgesessen verwenden. Das überschwere MG "DSchK" konnte auch durch die Mannschaft für den Infanterieeinsatz ausgebaut werden, aber dies war recht schwierig und zeitaufwendig. Beide Waffen hatten ein Höhenrichtbereich von −7° bis +25° und durch Drehung des Turms einen Seitenrichtbereich von 360° – sie eigneten sich damit jedoch nicht zur Flugzeugbekämpfung. Zur einfacheren Benutzung durch den Kommandanten waren beide Maschinengewehre aus der Turmmitte verschoben angeordnet: Das "DSchK" war rechts und das "DT" war links von der Turmmitte angebracht. Die Maschinengewehranlage wurde mit Achszapfen in der frontalen Nische des Turmes montiert, die mit einer Panzerblende vorne und mit einem Panzermantel an der Seite geschützt war. Das Zahngetriebe zur Seitenrichtung des Turmes und das Höhenrichtwerk mit Schraubgetriebe waren links bzw. rechts vom Arbeitsplatz des Kommandanten angebracht. Die beiden Richtwerke waren handgetrieben. Für die schnellere Schwenkung des Turmes konnte der Kommandant das Seitenrichtwerk auskuppeln und den Turm direkt drehen. Jedes der Maschinengewehre verfügte über mittels eines Pedal-Mechanismus ausgelösten Abzug sowie über normale, händisch zu bedienende Abzüge (für die abgesessene Verwendung). Die Richtwerke und die Abzüge wurden ohne Änderungen in die folgenden Modelle und beim leichten Panzer "T-60" übernommen.


title: T-40 (Panzer)

text: Der Kampfsatz für das "DSchK"-MG betrug 500 Stück Patronenmunition in zehn Patronengurten. Die Mündungsgeschwindigkeit lag bei 850 bis 870 m/s, die theoretische Feuergeschwindigkeit lag bei 80 Schuss pro Minute. In der Praxis waren die Feuerstöße des "DSchK" kürzer, um Überhitzung, Verschleiß und Genauigkeitsverlust zu vermeiden. Für das "DSchK" standen verschiedene Typen von Projektilen mit einem Gewicht von etwa 50 g zur Verfügung:


title: T-40 (Panzer)

text: Für das koaxiale "DT"-MG wurden 2016 Schuss Munition (32 Scheibenmagazine) mitgeführt. Die "T-40"-Varianten mit "SchWAK-T"-Kanone führten 750 20-mm-Granaten mit, der Kampfsatz für "DT" wurde in diesem Fall bis auf 1512 Schuss (24 Scheibenmagazine) verringert.


title: T-40 (Panzer)

text: Für den Einbau der "SchWAK-T"-Kanone mussten die Halterungen für die Achszapfen der Waffe nicht verändert werden, da die Achszapfen von "DSchK" und "SchWAK-T" kompatibel waren. So wurden lediglich die Waffenaufnahme nebst Panzerblende entfernt und durch die "SchWAK-T"-Kanone mit der alten, aber modifizierten Panzerblende ersetzt. Zusätzlich schützte ein Panzermantel die Teile des Waffenmechanismus, die außerhalb der Blende lagen. Des Weiteren wurden die Munitionshalterungen in der Wanne neu angeordnet, um mehr Granaten für die "SchWAK-T" und weniger Patronen für das "DT"-MG aufzunehmen.


title: T-40 (Panzer)

text: Der "T-40" wurde durch einen 6-Zylinder-Viertakt-Reihen-Ottomotor vom Typ "GAS-11" (andere Bezeichnung "GAS-202") angetrieben. Das wassergekühlte Triebwerk leistete etwa 62,5 kW (85 PS) bei 3400 Umdrehungen pro Minute. Der Motor war mit einem Vergaser vom Typ "K-23" ausgestattet, aber einige Fahrzeuge erhielten zwei Vergaser vom Typ "GAS-M-9510" anstatt des vorgesehenen "K-23".


title: T-40 (Panzer)

text: Der Lufteinlass des Motors auf der rechten Wannenoberseite wurde durch eine gepanzerte Haube (5 mm Dicke) geschützt.


title: T-40 (Panzer)

text: Der Motor wurde durch einen "SL-40"-Anlasser mit einem Einschaltrelais (Gesamtleistung etwa 0,6 kW bzw. 0,8 PS) gestartet. Das Anlassen war auch über eine Handkurbel, einen inneren Pedalmechanismus oder das Anschleppen durch einen anderen Panzer möglich.


title: T-40 (Panzer)

text: Der "T-40" hatte drei Kraftstofftanks im Heck. Sie fassten zusammen 206 Liter und der Fahrbereich lag damit auf der Straße bei 300 Kilometern. Als Kraftstoff wurde das Flugbenzin "B-70" oder "KB-70" (Oktanzahl 70) verwendet.


title: T-40 (Panzer)

text: Der "T-40" war mit einer vollständig mechanischen Kraftübertragung ausgestattet. Die einzelnen Baugruppen waren:


title: T-40 (Panzer)

text: Das Kettenlaufwerk des "T-40" war eine Neuerung im sowjetischen Panzerbau – erstmals wurde ein sowjetisches Serienfahrzeug (gleichzeitig mit dem schweren Panzer "KW-1") mit Drehstabfederung ausgestattet. Das Rollenlaufwerk bestand aus vier Laufrollen mit drei Stützrollen und vorne liegendem Treibrad mit Triebstockverzahnung. Das hinten liegende Führungsrad war mit den Laufrollen identisch. Es war auch Teil des Kettenspannmechanismus. Die einteiligen Laufrollen mit 550 mm Durchmesser und Gummibandagen waren einzeln ohne zusätzliche Stoßdämpfer drehstabgefedert. Die frühere Ausführungen "T-40" und "T-40S" hatten gestanzte Laufrollen, einige spätere "T-30"-Panzer wurden mit gröberen, aber billigeren gegossenen Speichenlaufrollen ausgestattet. Der Ausschlag des ersten und vierten Schwingarms (von vorn gezählt) wurde durch nah an der Panzerwanne angeschweißte Endanschläge mit Gummipuffern begrenzt. Die Stützrollen der Vorkriegs-"T-40" besaßen ebenfalls Gummiauflagen, um den Lauf leiser zu machen, aber nach dem Beginn des Krieges wurden aufgrund des Gummimangels die Auflagen der Stützrollen abgeschafft und diese nur noch aus Stahl gefertigt. An der Panzerwanne waren zusätzlich spezielle Begrenzer angebracht, die ein Abrutschen der Gleiskette bei schräger Auflage der Kette verhindern sollten. Die Gleiskette bestand aus 87 kurzen, aus abriebfestem Hartfield-Stahl gegossenen Kettengliedern mit zwei Zahnreihen, 98 mm Länge und 260 mm Breite. Das Kettenlaufwerk wurde im folgenden Modell, dem "T-60" ohne Änderungen übernommen und auch für den "T-70", der eine Weiterentwicklung des sowjetischen leichten Panzers war, nutzten die Konstrukteure sehr viele Teile des "T-40"/"T-60" für das Kettenlaufwerk.


title: T-40 (Panzer)

text: Die Bestandteile des Wasserantriebs waren der Schraubenpropeller in der hydrodynamischen Nische am Heck, die Kardanwelle zwischen Schraube und Zapfwellengetriebe am Motor und die beiden nebeneinander liegenden Steuerruder direkt hinter dem Propeller. Für die Sicherstellung der effektiven Kühlung des Motors bei der Gewässerfahrt hatte der "T-40" einen speziellen Wärmeübertrager neben dem gewöhnlichen Kühler. Am Bug wurde ein Wasserschild montiert, um Wellen zu reflektieren. Die Mannschaft war zur Rettung zu Wasser, wenn die Gefahr der Versenkung bestand, mit Schwimmgürteln ausgestattet. Eingedrungenes Wasser konnte mit einer Pumpe aus der Wanne gelenzt werden. Zur Orientierung besaß der "T-40" einen magnetischen Kompass, der im Moskauer "Awiapribor"-Werk hergestellt wurde. Die Fahrtüchtigkeit des "T-40" war gut genug, dass der Panzer noch bei Seegang der Stärke 3 seine Aufgaben ausführen konnte, bei gutem Wetter konnte gefahrlos eine beachtliche Nutzlast befördert werden (drei vollständig ausgerüstete Schützen).


title: T-40 (Panzer)

text: Der "T-40" war mit zwei Kohlenstofftetrachlorid-Feuerlöschern ausgestattet. Davon war einer fest installiert, der andere Löscher war tragbar. Vier Röhren führten vom fest installierten Feuerlöscher zum Motor, dem Vergaser und zu den Kraftstofftanks. An den Enden waren Sprühgeräte zur besseren Zuführung des Löschmittels angebracht. Die Mannschaften wurden angewiesen, den Brand unter Gasmasken zu löschen, da das Kohlenstofftetrachlorid auf der glühenden Metalloberfläche mit atmosphärischem Sauerstoff zum Lungenkampfstoff Phosgen (Kohlenoxiddichlorid) reagierte.


title: T-40 (Panzer)

text: Das Bordnetz bestand aus einem Leitungsdraht zu allen Verbrauchern, die Panzerwanne als Massepotenzial übernahm die Rückleitung.


title: T-40 (Panzer)

text: Die Stromquelle war ein "G-41"-Generator mit einem "RRA-264"-Spannungsregler (200 W Leistung) und "3-STE-112"-Akkumulatoren mit einer Kapazität von je 112 Amperestunden. Die Fahrzeuge wurden mit zwei Akkumulatoren ausgestattet, aber die Gefechtspanzer ohne Funkanlage nutzen nur einen davon, der zweite diente als Reserve und blieb vom Bordnetz getrennt. In den "T-40"-Befehlspanzern war der zweite Akkumulator im Bordnetz zur Sicherstellung der Arbeit der Funkanlage geschaltet. Die Arbeitsspannung lag bei 6 Volt. Die Stromabnehmer waren:


title: T-40 (Panzer)

text: Das 12,7-mm-Maschinengewehr "DSchK" (oder 20-mm-Kanone "SchWAK-T") und das koaxial angebrachte 7,62-mm-MG "DT" des "T-40" waren mit einem Visierfernrohr "TMFP" ausgestattet. Bei Beschädigung des Visierfernrohres konnte der Kommandant es abnehmen und das Reserve-Visier verwenden. Das Korn dieser offenen Visierung wurde mittels eines Mechanismus aufgestellt. Zur Ausstattung jedes Bedienplatzes (Fahrer und Kommandant) gehörten einige Sehgeräte. Der Fahrer hatte drei Winkelspiegel zur Verfügung, einen in der Beobachtungsluke in der Frontplatte und je einen in den beiden seitlichen, schrägen Frontpanzerplatten. Neben dem Visierfernrohr hatte der Kommandant noch zwei Winkelspiegel in den Turmseiten.


title: T-40 (Panzer)

text: Im Vergleich zum "T-38" wurde das Blickfeld des "T-40" wesentlich verbessert: der "T-40" war mit fünf Sehgeräten ausgestattet, gegenüber drei im "T-38", daneben war die Form der Panzerwanne des "T-40" zur besseren Beobachtung vom Fahrerplatz aus ausgelegt.


title: T-40 (Panzer)

text: Die "T-40"-LGefechtspanzer verfügten weder über eine Funkanlage noch eine interne Panzergegensprechanlage. Der Kommandant konnte dem Fahrer nur mit einem Lichtsignalgerät Befehle geben. Die verschiedenen Kombinationen der drei Farbleuchten in der Anzeigetafel bezeichneten einfache Befehle wie „Halt“, „Nach links“, „Nach rechts“, „Vorwärts“ etc. Das einzige mögliche Nachrichtenmittel zwischen den Gefechtsfahrzeugen war eine Signalflagge.


title: T-40 (Panzer)

text: Der "T-40"-Befehlspanzer war demgegenüber mit einer "71-TK-3"-Funkanlage in der Panzerwanne ausgestattet.


title: T-40 (Panzer)

text: Die "71-TK-3"-Anlage bestand aus dem Funksender, -empfänger und dem Umformer zum Anschluss an das 6-V-Bordstromnetz. Vom technischen Standpunkt her war die "71-TK-3" eine Duplex-, Amplitudenmodulation-, Röhren- und Kurzwellenfunkanlage mit Heterodynempfänger. Der Ausgang lag bei 20 Watt. Der Sender und Empfänger hatten einen Frequenzbereich von 4 bis zu 5,625 MHz. Im Stillstand lag die Reichweite im Sprachmodus ohne Funkstörungen und günstigem Gelände bei 16 km, während der Fahrt verringerte sich die Reichweite. Die größte Reichweite erreichte man durch den reinen Einsatz von Tastfunk.


title: T-40 (Panzer)

text: Der "T-40" wurde in verschiedenen Ausführungen gebaut. Sie unterschieden sich in Panzerung, Bewaffnung und Schwimmfähigkeit. Zwischen den Typen wurde in den Front- und Produktionsberichten jedoch nicht unterschieden, sie wurden generell als "T-40" bezeichnet. Dennoch hatten alle Serienfahrzeuge eine eigene Bezeichnung:


title: T-40 (Panzer)

text: Die Bezeichnungen "T-40S", "030" und "T-30" werden hauptsächlich in den Dokumenten der Nachkriegszeit und in modernen Publikationen verwendet, um die Unterscheidung der "T-40"-Varianten zu erleichtern.


title: T-40 (Panzer)

text: Die schwache Bewaffnung gegen feindliche Panzer bewog die Konstrukteure, auch im Bereich der Bewaffnung Anstrengungen mit dem Ziel zu unternehmen, die Durchschlagfähigkeit zu verbessern. Als Lösung des Problems wurde der Entwurf einer automatischen 23-mm-Flugabwehrkanone von Ja. G. Taubin und M. N. Baburin für die Verwendung im Panzer adaptiert.


title: T-40 (Panzer)

text: Die Panzervariante des Geschützes hatte die Bezeichnung "PT-23TB" (russisch "ПТ-23ТБ") und wurde im Konstruktionsbüro von Alexander Emmanuilowitsch Nudelman unter seiner Beteiligung nachgearbeitet. Die Panzerwanne des Versuchspanzers "T-40" mit "PT-23TB"-Kanone wurde zur Verstärkung der Panzerung und zur Verringerung der Abmessungen der Wanne in geringem Umfang modifiziert; Aufbau und Lage der Luken blieben hingegen im Vergleich zum Serien-"T-40" beinahe unverändert.


title: T-40 (Panzer)

text: Trotz stärkerer Panzerung und Bewaffnung wurde das Gewicht des Fahrzeuges bis auf 5,32 Tonnen verringert, auch konnte es schwimmen. An Laufwerk, Motor, Kraftübertragung und der elektrischen Ausrüstung wurden keine Änderungen vorgenommen. Der Versuchspanzer mit der "PT-23TB"-Kanone wurde im Juli 1941 hergestellt und Anfang Oktober geprüft. Doch bei diesen Test hatte die Kanone viele Ausfälle, so dass der Panzer nicht von der Roten Armee angenommen wurde und nicht in Serie ging.


title: T-40 (Panzer)

text: Das Laufwerk des "T-40" wurde als Fahrgestell für den Selbstfahrraketenwerfer "BM-8-24" genutzt. Anstatt des Turmes wurde auf die Wanne ein Raketenwerfer aus zwölf Trägern mit Seiten- und Höhenrichtwerk gesetzt. Jeder Träger hielt zwei ungelenkte 82-mm-Raketengeschosse "M-8" an Ober- und Unterseite; insgesamt 24 Raketen. Die Bezeichnung "BM-8-24" (russisch БМ-8-24) setzt sich zusammen aus "BM", der Abkürzung für "Boewaja Maschina" (russisch Боевая машина, "Kampffahrzeug"), die Ziffer "8" bezeichnet das Kaliber der Raketen in Zentimeter und die Zahl "24" die Gesamtzahl der Raketen. Das Feuerleitgerät des "BM-8-24" konnte alle Raketen in einer Salve oder nacheinander mit vorgegebenem Takt abfeuern. Die Fahrzeuge wurden im Werk Nr. 733 „Kompressor“ hergestellt, insgesamt wurden 44 Fahrgestelle vom Werk Nr. 37 für die Montage der Abschussrampen geliefert. Nach dem Ende der Serienproduktion des "T-40" setzte das Werk Nr. 733 die Fertigung des "BM-8-24" mit dem Fahrgestell seines Nachfolgers, des "T-60" fort.


title: T-40 (Panzer)

text: Der kleine Schwimmpanzer "T-40" war der Höhepunkt der Entwicklung seiner Fahrzeugklasse in der Sowjetunion. Nach ihm übernahm die Rote- oder Sowjetarmee keine weiteren kleinen Panzer in den Dienst und bald nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wurden die kleinen (sowie die leichten) Panzer aus dem Panzer-Klassifizierungssystem herausgenommen.


title: T-40 (Panzer)

text: Von allen neueren Vorkriegspanzern ("KW", "T-34", "T-50" und "T-40") war gerade der "T-40" für die Serienproduktion und im Hinblick auf die Einsatzbedingungen am weitesten entwickelt. Für die vorgesehene Verwendung – Aufklärung, Nachrichtenverbindung, Schutz der Infanterie beim Marsch – entsprach der "T-40" völlig den Anforderungen. Neben seiner Besatzung konnte der "T-40" zwei oder drei Schützen mit Ausrüstung leicht zu Wasser transportieren, was mit seinem Vorgänger "T-38" in der Praxis unmöglich war. Die Bewaffnung aus überschweren und normalkalibrigen Maschinengewehren ermöglichte dem "T-40" Erfolge bei der Infanterieunterstützung gegenüber einem Feind, der keine Panzerabwehrkanonen einsetzte und im Kampf gegen gegnerische Fahrzeuge mit leichter Panzerung. Sogar gegen leichte Panzer mit einer senkrechten Seiten- und Heckpanzerung von 10 bis 15 mm Stärke hatte der "T-40" einige Chancen, da die panzerbrechenden Geschosse des "DSchK" diese noch durchschlagen konnten. Der niedrige Bodendruck und das recht niedrige Leistungsgewicht schlugen sich in einer guten Mobilität auf weichen Böden (zum Beispiel Sand oder Flussufern) nieder.


title: T-40 (Panzer)

text: Hauptnachteil des "T-40" war die funktionelle Überbelastung des Kommandanten. Er musste gleichzeitig die Arbeit des Kommandanten, Lade- und Richtschützen und – soweit Funkgeräte vorhanden waren – auch die des Funkers übernehmen.


title: T-40 (Panzer)

text: Nach dem Beginn des Kriegs gegen die Sowjetunion wurde der "T-40" anstatt zur Aufklärung und bei amphibischen Operationen, für die er als Schwimmpanzer geeignet war, zur Infanterieunterstützung verwendet. Da eine starke Panzerung und Bewaffnung Hauptanforderungen an einen solchen Panzer waren, konnte der "T-40" mit seinen Maschinengewehren und einem Panzerschutz, der nur Feuer aus leichten Infanteriewaffen und teils aus schweren Maschinengewehren und Panzerbüchsen standhielt, nicht den moderneren leichten Panzer "T-50" oder sogar den veralteten "T-26" ersetzen. Er war als Infanteriepanzer klar ungeeignet. Der Verlauf der Ereignisse wurde jedoch durch die technologischen und wirtschaftlichen Umstände bestimmt. Der Versuch der Organisation der Serienproduktion des "T-50" im Werk Nr. 37 schlug fehl, aber nach dem Verzicht auf die zur Wasserfahrt benötigte Ausrüstung und der Verstärkung der Panzerung des "T-40" zog dieser mit dem "T-26" in Sachen Panzerschutz gleich.


title: T-40 (Panzer)

text: So wurde der ursprüngliche Befehl, die Produktion des "T-40" zu beenden, widerrufen und stattdessen die „Land-Varianten“ "T-40S" und "T-30" hergestellt. Der Entwurf des "T-40" besaß dabei noch ein großes Potential zur Verbesserung und ermöglichte die schnelle Entwicklung des neuen leichten Panzers "T-60" mit stärkerer Panzerung und Bewaffnung.


title: T-40 (Panzer)

text: Auch nach der Verteidigungsphase des Krieges hatten die sowjetischen Streitkräfte Bedarf an spezialisierten Fahrzeugen wie den "T-40". Als die Rote Armee zum Angriff überging, erinnerten sich die sowjetische Kommandeure an die Notwendigkeit, Schwimmpanzer zur Verfügung zu haben. So wurden die veralteten, übrig gebliebenen Schwimmpanzer "T-37A" und "T-38" zusammen mit "T-40" zu einigen amphibischen Operationen verwendet (zum Beispiel der Überwindung des Swir-Flusses). Die Amphibienradfahrzeuge "DUKW-353" und "Ford GPA", die im Rahmen des "Lend-Lease"-Abkommens an die sowjetischen Truppen geliefert wurden, wurden ebenfalls für diese Operationen verwendet. Beide konnten aber den Mangel an Schwimmpanzern nicht vollständig ausgleichen, da sie ungepanzert und unbewaffnet waren und so keinen Schwimmpanzer ersetzen konnten. Auch standen sie nicht in genügender Anzahl zur Verfügung. Die Flussflottillen mit gepanzerten Motorbooten konnten meist auch nicht eingreifen. Deswegen mussten die sowjetischen Soldaten häufig Wasserhindernisse mit improvisierten Schwimmmitteln überwinden. Im Ergebnis waren die Verluste durch deutsches Maschinengewehr- und Granatwerferfeuer sehr hoch. Der schnelle und mobile Schwimmpanzer "T-40" konnte die Einnahme der anderen Seite des Wasserhindernisses deutlich vereinfachen.


title: T-40 (Panzer)

text: Leicht gepanzerte Schwimmfahrzeuge mit überschweren Maschinengewehren oder kleinkalibrigen automatischen Kanonen sind heute in modernen Armeen weit verbreitet. Die Raupenketten wurden in vielen Fällen durch große Räder mit regulierbarem Luftdruck ersetzt. Ein gutes Beispiel ist der sowjetische BRDM-2.


title: T-40 (Panzer)

text: Außerhalb der Sowjetunion wurden zu dieser Zeit keine mit dem "T-40" vergleichbaren Schwimmpanzer in Serie produziert. Eine mit dem "T-40" vergleichbare Panzerung bei Landpanzern anderer Staaten in der Gewichtsklasse von 5 bis 7 Tonnen wiesen der deutsche leichte "Panzer I", der französische "Automitrailleuse AMR 35" und der japanische leichte Panzer Typ 95 „Ha-Gō“ auf. Der "T-40" war besser bewaffnet als der "Panzer I" (12,7-mm- und 7,62-mm-Maschinengewehre gegen zwei 7,92-mm-MG), der "AMR 35" war etwa gleich stark bewaffnet (13,2-mm-Maschinengewehr) und der "Typ 95" war dem "T-40" mit seinem 37-mm-Geschütz überlegen. Die Varianten des "T-40" mit Kanonenbewaffnung (Serienpanzer mit 20-mm-"SchWAK-T" oder Versuchspanzer mit 23-mm-"PT-23") konnten diesen Nachteil teils wettmachen. Ein immenser Nachteil bei den Gefechtsfahrzeugen war jedoch das Fehlen von Kommunikationseinrichtungen, so dass die Verständigung innerhalb wie außerhalb des Fahrzeugs ausschließlich auf optische Signale angewiesen war. In Anbetracht der hohen Zuverlässigkeit, der niedrigen Produktionskosten und des Weiterentwicklungspotenzials des "T-40" kann dieser Panzer unter den gegebenen Umständen als gelungene Konstruktion Astrows und seiner Kollegen angesehen werden. Das Ausbildungsniveau in der Roten Armee im Jahr 1941 war jedoch zu schlecht für den richtigen Einsatz dieses spezialisierten Fahrzeuges und so teilte der "T-40" das Schicksal der sowjetischen Truppen in den Jahren 1941–42.


title: T-40 (Panzer)

text: Die einzigen beiden bis heute erhalten gebliebenen "T-40" sind im Panzermuseum Kubinka bei Moskau ausgestellt. Der eine ist ein Panzer der Ausführung "T-30Sch" (mit 20-mm-Kanone "SchWAK-T"), der andere ist ein "T-40S"-Versuchsfahrzeug, aber ebenso mit "SchWAK-T"-Kanone anstatt des "DSchK"-Maschinengewehrs. Der "T-30Sch" wurde 2007 wieder fahrtüchtig gemacht, wogegen der "T-40S" ein statisches Exponat ist.


title: Lormen

text: Das Lormen oder Lorm-Alphabet dient der Kommunikation von Taubblinden mit nicht-taubblinden Menschen sowie von taubblinden Menschen untereinander. Der „Sprechende“ tastet dabei auf die Handinnenfläche des „Lesenden“. Dabei sind einzelnen Fingern sowie bestimmten Handpartien bestimmte Buchstaben zugeordnet.


title: Lormen

text: Das Lorm-Alphabet wurde im 19. Jahrhundert von Hieronymus Lorm (Pseudonym des Schriftstellers Heinrich Landesmann) für den eigenen Gebrauch entwickelt, möglicherweise auf Grundlage eines ähnlichen Systems des englischen Philosophen George Dalgarno. Lorms Ehefrau Henriette und seine Tochter Marie beherrschten sein System und stellten ihm so die Verbindung zur Außenwelt her. Nach dem Tod Lorms 1902 drohte es jedoch in Vergessenheit zu geraten, da er nie Kontakt zu anderen Taubblinden gehabt hatte und immer bestrebt gewesen war, seine Art der Kommunikation möglichst geheim zu halten. Allerdings wussten Freunde und Bekannte von seiner „Fingersprache“ und erlernten sie zum Teil auch.


title: Lormen

text: H. v. Chlumecky, ebenfalls taubblind, übernahm nach Kontakten mit Lorms Tochter Marie Landesmann das Lorm-System und sorgte – auch gegen anfängliche Widerstände von Blinden- und Gehörlosenpädagogen – für Bekanntheit und Verbreitung.


title: Lormen

text: Diese Form der Verständigung öffnete so taubblinden Menschen ein Tor zur Außenwelt und befreite sie aus der Isolation. Sie setzte sich in Deutschland wegen ihrer leichten Erlernbarkeit und Effizienz durch.


title: Lormen

text: Die einzelnen Buchstaben werden auf den Fingern und der Handfläche mit Berührungen dargestellt. Gemäß dem vorgegebenen Lorm-Alphabet werden die jeweils betreffenden Punkte bzw. Orte der Handfläche mit dem Finger des „Senders“ angetippt oder überstrichen, für die F- und SCH-Laute die entsprechenden Finger gemeinsam umfasst.


title: Lormen

text: Ein Abstrich, ob kurz oder lang, läuft immer in der Richtung Fingerspitze-Handwurzel, ein Aufstrich entgegengesetzt.


title: Lormen

text: Das Lorm-Alphabet als Verständigungsmittel für Taubblinde wird besonders im deutschsprachigen Raum, den Niederlanden und Tschechien angewendet.


title: Lormen

text: Lormen ist für schriftsprachkompetente Menschen relativ leicht erlernbar, denn es muss nicht eine neue Sprache, sondern nur ein Sprachsystem erlernt werden. Daher ist es vielen Menschen, die zum ersten Mal auf das Lorm-System stoßen, möglich, nach kurzen Erläuterungen sofort (langsam) mit der taubblinden Person zu kommunizieren. Es stellt jedoch hohe kognitive Anforderungen und ist dadurch als Kommunikationssystem nicht für alle Personen mit Sinnesbehinderung geeignet. Vor allem für spät erblindete Gehörlose oder bei spät erworbener Taubblindheit wird es erfolgreich verwendet. Für die Kommunikation mit einer Gruppe von nicht sinnesbehinderten Menschen muss ein sprechender „Dolmetscher“ vorhanden sein, der das Lormen beherrscht. Die Muttersprache der Taubblinden ist meistens jedoch nicht das Lormen, sondern eine abgewandelte Form der Gebärdensprache, die "taktile Gebärdensprache", bei der der Taubblinde die Gesten der Gebärdensprache mit den Händen abtastet.


title: Lormen

text: Es existieren weitere Tastalphabete, so im englischen Sprachraum das "Deafblind alphabet", eine Abwandlung des zweihändigen Fingeralphabets.


title: BMW K 75

text: Die BMW K 75 war eine Motorradbaureihe von BMW mit Dreizylinder-Reihenmotor und 740 cm³ Hubraum, die von 1985 bis 1996 gebaut wurde. Technisch und optisch basierte die K 75 auf der schon zwei Jahre älteren K 100 mit Vierzylindermotoren.


title: BMW K 75

text: Um die Vibrationen auszugleichen, wurde der um einen Zylinder reduzierte K-75-Motor mit einer Ausgleichswelle ausgestattet. Im Gegensatz zu vielen anderen Motorrädern, bei denen Kupplung und Schaltgetriebe im Motorblock mit untergebracht sind (Blockmotor), waren bei der K 75 Motor und Getriebe, wie auch in Pkw üblich, voneinander getrennt.


title: BMW K 75

text: Der Motor mit einer Leistung von 55 kW (75 PS) bei 8500/min hat zwei Ventile pro Zylinder. Im Gegensatz zu den Vierzylindermodellen, die als BMW K1 ab 1988 mit Mehrventiltechnik versehen waren, wurde die K 75 damit nicht angeboten. Wegen ihrer Zuverlässigkeit setzten viele Bundesländer die K 75 RT im Polizeidienst ein, auch die Bundeswehr hatte bis 2004 die K 75 als Eskortenmotorrad bei den Feldjägern im Einsatz.


title: Shin Godzilla

text: Shin Godzilla (, deutsch in etwa: „der neue Godzilla“ / „der göttliche Godzilla“) ist ein Kaijū-Actionfilm der Regisseure Hideaki Anno und Shinji Higuchi aus dem Jahr 2016. Der Film stellt den 29. Teil der Original-Reihe von Toho und den 31. Teil inklusive der US-amerikanischen Interpretationen dar. "Shin Godzilla" ist der erfolgreichste japanische Film der Reihe. Es ist der erste japanische Godzilla-Film seit 2004.


title: Shin Godzilla

text: In der Bucht von Tokio treibt ein führerloses Boot. Die Küstenwache geht an Bord und findet statt der Crew mehrere Dokumente eines Journalisten namens Goro Maki. Kurz darauf kommt es zu einer Eruption und das Wasser in der Bucht beginnt zu kochen. Die unter der Bucht liegende Tōkyō-wan-Aqua-Line wird von einer seltsamen und radioaktiv strahlenden roten Substanz überflutet. Daraufhin wird der Tunnel evakuiert. Passanten nehmen die Situation mit ihren Smartphones auf und auch die Presse überträgt das Phänomen im Fernsehen. Die Aufnahmen gelangen so auch in den Regierungssitz unter Ministerpräsident Seiji Okochi, welcher eine Krisensitzung einberuft. Die meisten Regierungsmitglieder halten das Phänomen für einen Vulkanausbruch, nur der junge, ambitionierte Kabinettssekretär Rando Yaguchi vermutet mehr dahinter, z. B. ein Riesenmonster. Die Theorie wird von den anderen aber als Unsinn abgetan.


title: Shin Godzilla

text: Doch Yaguchi sollte recht behalten, als die Bilder den Schwanz eines Riesenmonsters zeigen. Die Anwohner geraten in Panik, doch Okochi versichert den Leuten, dass das Ungeheuer aufgrund seines Gewichtes nicht an Land kann. Als sich das Ungeheuer Richtung Küste bewegt, bestätigt sich zwar seine Aussage, dieses nutzt aber den Fluss Nomi im Ōta-Bezirk und verursacht dort große Schäden. Das Ungeheuer geht an Land und entwickelt sich dort zu einem Landtier weiter. Das Gebiet wird evakuiert und die Luftwaffe will einen Helikopterangriff starten. Weil sich aber noch Zivilisten im Angriffsgebiet befinden, bricht Okochi den Angriff ab. Das Ungeheuer flieht daraufhin zurück ins Meer, weil seine Körpertemperatur stetig steigt.


title: Shin Godzilla

text: Bei der Betrachtung der Schäden wird klar, dass die Regierung unbedingt das Ungeheuer zur Strecke bringen muss. Yaguchi wird daraufhin mit der Leitung einer Task Force beauftragt, die das Ungeheuer studieren soll. Sie untersucht die Flüssigkeit und bemerkt die starke ionisierende Strahlung, die davon ausgeht. Daher vermutet die Task Force, dass das Ungeheuer durch eine Form der Kernspaltung angetrieben wird. Die Task Force erhält Unterstützung von der aus Japan stammenden Amerikanerin Kayoko Ann Patterson, die als Sondergesandte des Präsidenten der Vereinigten Staaten tätig ist. Diese hat Informationen über Forschungen von Goro Maki, der einst genetische Mutationen untersuchte, die durch ionisierende Strahlung entstanden sind und deswegen die Theorie aufstellte, dass dadurch eine neue Form von Kreaturen entstanden ist. Doch weder in Japan noch in den Vereinigten Staaten glaubte man ihm und so wurde er in den Fakultäten geächtet. Seine Forschungsergebnisse unterlagen dann der Geheimhaltung der Amerikaner. Vermutlich deswegen hinterließ er die Dokumente auf dem führerlosen Boot in der Bucht von Tokio.


title: Shin Godzilla

text: Kurz darauf wird das Ungeheuer, welches nach Makis Notizen Godzilla genannt wird, wieder an der japanischen Küste nahe Kamakura gesichtet. Godzilla ist unglaublich schnell gewachsen und doppelt so groß wie bei seinem ersten Angriff. Er geht in Kamakura an Land und bewegt sich auf die Innenstadt Tokios zu. Die japanische Armee mobilisiert alle Einheiten, ist aber nicht in der Lage, den Vormarsch Godzillas zu stoppen. Weder der Einsatz von Panzern, Helikoptern oder speziellen Bomben haben irgendeine Wirkung auf Godzilla. Die US-Armee unterstützt sie und plant einen massiven Luftschlag auf den Saurier, was eine komplette Evakuierung von Bevölkerung und Regierung zur Folge hat. Tarnkappenbomber Northrop B-2 werfen bunkerbrechende Bomben auf Godzilla, die ihn auch verwunden können. Doch Godzilla verwendet einen Hitzestrahl, der die Umgebung um ihn in ein Flammenmeer verwandelt. Er schafft es aber nicht, den Hitzestrahl auf die Bomben und die Bomber durch die Schnauze zu nutzen, weswegen er diese über seine Rückenplatten abfeuert und damit die Angreifer vernichtet. Mit einem weiteren Hitzestrahl zerstört er weitere Teile Tokios und trifft den Helikopter, worin sich auch Okochi befand, der bei der Explosion getötet wird. Daraufhin torkelt Godzilla und fällt in einen Ruhezustand, was ihn bewegungsunfähig macht.


title: Shin Godzilla

text: Yaguchis Task Force stellt daraufhin fest, dass die Rückenplatten und rote Substanz als Kühlung für Godzilla dienen. Aufgrund dessen wird ein Plan ausgearbeitet, wonach man Godzilla mit einer Kühlflüssigkeit einfrieren und ihn somit stoppen könnte. Zusätzlich finden sie heraus, dass eine Godzilla über Zellen verfügt, die sich stets weiterentwickeln und sich asexuell fortpflanzen können. Angesichts der Gefahr, die für die Menschheit dadurch entsteht, genehmigen die Vereinten Nationen einen thermonuklearen Atomangriff auf Godzilla, sollte es den Japanern nicht gelingen, Godzilla innerhalb von zwei Wochen zu vernichten. Daraufhin werden alle Präfekturen im Umkreis von Tokio evakuiert. Patterson, die nicht möchte, dass das Land ihrer Vorfahren erneut Opfer eines Nuklearangriffes wird, entschließt sich dazu, Yaguchi und seiner Task Force mithilfe ihrer politischen Beziehungen genug Zeit zu verschaffen, um Godzillas Vernichtung zu planen. Derweil gelingt es selbiger, die Dokumente von Goro Maki zu entschlüsseln und hat damit den Schlüssel zu ihrem Plan, Godzilla einzufrieren. Die japanische Übergangsregierung, die Patterson bisher nicht vertraute, unterstützt den Plan der Task Force. Auch die Amerikaner entschließen sich zu helfen.


title: Shin Godzilla

text: Nur wenige Stunden vor Ablauf des Atomultimatums setzt die Task Force ihren Plan um. Dieser sieht so aus, dass man Godzilla erst mal erschöpft, indem man ihn zwingt, den Hitzestrahl einzusetzen. Um dies zu erreichen, werden unbemannte und mit Sprengstoff versehene Züge in Godzilla gerammt, um ihn so aus dem Ruhezustand zu zwingen. Daraufhin sollen Drohnen der Amerikaner Bomben abwerfen, um den Hitzestrahl zu provozieren. Als Godzilla dann soweit erschöpft ist, werden Sprengsätze in den umliegenden Hochhäusern gezündet, die auf ihn fallen und er somit zu Boden gebracht wird. Auf dem Boden wird Godzilla die eiligst durch die Industrieunternehmen produzierte Kühlflüssigkeit oral zugeführt. Dies erfordert aber mehrere Anläufe, da Godzilla meist zu schnell wieder erwacht, aufsteht und die Krananlagen zerstört, die die Flüssigkeit zuführen. Nach drei Wellen friert Godzilla tatsächlich ein und verfällt in eine Kältestarre. Das Schicksal einer atomaren Zerstörung bleibt Tokio damit erspart.


title: Shin Godzilla

text: Nach dem Sieg über Godzilla beginnt der Wiederaufbau Tokios. Die radioaktive Flüssigkeit, die er immer ausstieß, verfügt über eine sehr kurze Halbwertszeit, weswegen keine gesundheitliche Gefahr durch Gammastrahlung zu befürchten ist. Die neue Regierung Japans erklärt sich aber bereit, den verhinderten thermonuklearen Atomangriff hinzunehmen, sollte Godzilla wieder erwachen. Trotz allem sind Yaguchi und Patterson zufrieden, dass sie das Schlimmste verhindern konnten. Die letzte Einstellung des Films zeigt Godzillas Schwanz, aus dem schon humanoide, Godzilla-ähnliche Kreaturen wachsen.


title: Shin Godzilla

text: Jörg Buttgereit schrieb im ray Filmmagazin: "Das unkontrollierbare Monster steht überdeutlich als Sinnbild für die Tsunami- und Reaktorkatastrophe von Fukushima. Seelenlos und unaufhaltsam wie der Tsunami von 2011 ergießt das Kaiju seinen radioaktiv glühenden Körper auf das Festland bis nach Tokyo. Gojira ist das Salz in der Wunde. Das manifestierte Schuldeingeständnis einer sonst so stolzen Nation. (...) Der Film ist eine für japanische Verhältnisse ungewöhnlich selbstkritische Zustandsbeschreibung der Hilflosigkeit gegenüber der immer noch bedrohlichen Lage in Fukushima. Trivial relevantes Befindlichkeitskino, wie es nur von der Monsterinsel Japan kommen kann."


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text: Auf der Website Rotten Tomatoes gefiel der Film zu 74 Prozent dem Publikum. Die Kritiker bewerteten ihn zu 86 Prozent positiv.


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text: "Shin Godzilla" wurde in Japan am 29. Juli 2016 im Kino veröffentlicht. Er startete auf dem ersten Platz der Kino-Charts und hat weltweit rund 78 Millionen US-Dollar eingespielt und gilt damit als finanziell erfolgreichster "Godzilla"-Teil. Am 11. Oktober 2016 wurde der Film als "Godzilla Resurgence" im Rahmen eines limitierten Kinostarts in den USA veröffentlicht. In Deutschland lief ein limitierter Kino-Start am 4. Mai 2017.