title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Im Ersten Weltkrieg war es schließlich nötig, zur Beseitigung des Mangels an männlichen Arbeitskräften, erstmals weibliche Beschäftigte einzustellen, darunter erstmals auch Wagenführerinnen, sowie die Löhne anzupassen. Wegen des zunehmenden Verkehrs ab 1915 gab es Pläne für neue Züge und neue Linien mit ähnlichen Parametern. Diese wurden aufgrund der wirtschaftlichen Lage und des Kriegs jedoch nicht realisiert. 1917 erreichte die jährliche Fahrgastzahl bereits elf Millionen.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Infolge der Abwicklung der Monarchie gingen die BVVV und die BKVT am 6. November 1918 in der neuen Gesellschaft "Budapesti Egyesített Városi Vasutak", kurz "BEVV", auf. Diese übernahm im Auftrag des Ungarischen Nationalrates auch den Betrieb der U-Bahn von der BVVV. Die U-Bahn-Gesellschaft FJFVV selbst blieb aber, jetzt als Tochtergesellschaft der BEVV, erhalten. In Folge der Rechtschreibreform von 1922 schrieb sie sich allerdings bald darauf "Ferenc József Földalatti Villamos Vasút".


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Während der Föderativen Ungarischen Sozialistischen Räterepublik im Jahr 1919 wurden erneut groß angelegte Netzentwicklungspläne erstellt, in deren Rahmen die vorhandene Strecke zur Ringlinie mutieren sollte. Mit dem Zusammenbruch der Räterepublik wurden auch diese ad acta gelegt. Zum 1. Januar 1923 ging der U-Bahn-Betrieb schließlich im allgemeinen Verkehrsunternehmen Budapest Székesfővárosi Közlekedési Rt. (BSzKRt) auf. Dieses hatte wiederum ehrgeizige Ziele für die U-Bahn, die sich damals in einem relativ schlechten Zustand befand und erstmals renoviert werden musste, darunter die Erneuerung des Oberbaus. In diesem Zusammenhang wurden in den Jahren 1924 bis 1930 außerdem 4478 Meter Gleis getauscht. 1933 wurde schließlich die Fahrspannung von 350 Volt auf die, damals auch von der Budapester Straßenbahn genutzte, Spannung von 550 Volt erhöht, bevor sich nach 1945 bei Földalatti, Straßenbahn und Trolleybus die noch höhere Spannung von 600 Volt durchsetzte. Zudem stellte der Betreiber bei dieser Gelegenheit auf Strom-Rückleitung durch die Schienen um, die alte zweipolige Oberleitung blieb allerdings erhalten, um die alten zweipoligen Stromabnehmer weiter verwenden zu können. In den Jahren 1936–1937 erhielten die Wagen regenerative Bremsen, ein Teil des verbrauchten Stroms wird seither zurückgewonnen und die Aufheizung des Tunnels dadurch reduziert. 1937 überstieg die Verkehrsleistung der U-Bahn erstmals die Marke von einer Million jährlichen Wagenkilometern, ihren Höhepunkt erreichte sie 1942 mit 1,664 Millionen jährlichen Wagenkilometern.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Im Zweiten Weltkrieg musste die U-Bahn im Sommer 1944 aufgrund schwerer Bombenschäden eingestellt werden, ihr Tunnel und seine Stationen dienten als Luftschutzraum. Die deutsche Wehrmacht wiederum sperrte den Tunnel beim Stadtwäldchen und mauerte mehrere Abschnitte zu, um zu verhindern dass die Rote Armee bei der Schlacht um Budapest über die Abwasserkanäle in die Innere Stadt vordringen konnte. Die Wiederinbetriebnahme erfolgte am 24. Juni 1945. 1947 wurde der Name Franz Joseph offiziell aus der Bezeichnung des Verkehrsunternehmens gestrichen, das heißt aus der "Ferenc József Földalatti Villamos Vasút Rt." wurde die "Földalatti Villamos Vasút Rt.", kurz "FAV". Am 1. Oktober 1949 übernahm schließlich die Fővárosi Villamos Közlekedési Vállalat (FVKV) den Betrieb, auf die am 1. Januar 1951 die Fővárosi Villamosvasút (FVV) folgte. Letztere fungierte auch als Eigentümer, womit Betreiber und Besitzer der U-Bahn erstmals in ihrer Geschichte identisch waren. Seit dem 1. Januar 1968 ist schließlich der heutige Betreiber Budapesti Közlekedési Zártkörűen Működő (BKV) zuständig.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Die bereits früh begonnenen Arbeiten für die heutige Linie M2 erforderten ab 1951 eine Baufeldfreimachung der Földalatti im Bereich des Deák Ferenc tér. Der Tunnel von 1896 wurde hierzu um circa 40 Meter nach Norden verlegt sowie die gleichnamige Haltestelle unter dem benachbarten Erzsébet tér neu errichtet. Baustellenbedingt pendelte die bestehende U-Bahn daher ab dem 10. Januar 1952 nur zwischen Bajcsy-Zsilinszky út und Széchenyi fürdő. Für den temporären Gleiswechsel in erstgenannter Station mussten damals eigens die Mittelstützen entfernt und durch verstärkte Pfeiler auf den beiden Bahnsteigen ersetzt werden, die dauerhaft erhalten blieben. Die korrigierte Trasse ging am 12. Januar 1956 in Betrieb, damit war auch die einzige Földalatti-Station mit gekrümmten Bahnsteigen entfallen. Ab 1970 war der Deák Ferenc tér schließlich ein Umsteigeknoten zwischen den Linien M1 und M2, ab 1976 kam dort zusätzlich noch die M3 dazu.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Während des Ungarischen Volksaufstands im Herbst 1956 wurde die U-Bahn nach 1945 ein zweites Mal beschädigt, konnte den Betrieb aber nach kurzen Reparaturarbeiten wiederum recht bald wieder aufnehmen. In den 1960er Jahren beförderte die Földalatti etwa ein Prozent der Fahrgäste im städtischen Personennahverkehr Budapests.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Am 10. April 1970 beschloss der Wirtschaftsausschuss der Regierung, nicht zuletzt im Hinblick auf das bevorstehende 100-jährige Jubiläum der Zusammenlegung von Buda und Pest, die Verlängerung und umfassende Renovierung der Földalatti. 1972 begann die Umgestaltung, der 31. Juli 1973 war der letzte Betriebstag auf der alten Streckenführung von 1896. Bis zur Wiedereröffnung am 30. Dezember 1973 entstand im Anschluss an den bestehenden Tunnel ein neuer, 1233 Meter langer, unterirdischer Abschnitt vom Hősök tere bis zur neuen unterirdischen Endstation Mexikói út, an die sich eine ebenfalls unterirdische Wendeanlage anschließt. Die alte oberirdische Endstation Széchenyi fürdő wurde dabei um circa 90 Grad gedreht und im Untergrund als Durchgangsstation neu errichtet. Der restliche oberirdische Streckenverlauf im Stadtwäldchen, im Zuge dessen die Földalatti einen großen Bogen um den dortigen See machen musste, wurde damals samt der Station Állatkert aufgelassen. Der neue Tunnel durchquert den See hingegen nördlich der Zielinski-Brücke auf kürzestem Weg. Für den Bau des Tunnelkastens wurde der "Városligeti-tó" vorübergehend abgelassen. Der künstliche See ist seither allerdings vom Rákos-Bach abgeschnitten und erhält dadurch kein frisches Wasser mehr von diesem. Eine weitere ingenieurstechnische Herausforderung stellte die Unterquerung der, an dieser Stelle vielgleisigen, Inneren Ringbahn der ungarischen Staatsbahn Magyar Államvasutak dar.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Die beiden 1973 neu eröffneten Haltestellen wiesen dabei bereits von Beginn an eine größere nutzbare Bahnsteiglänge von 35 Metern sowie eine Breite von 5,60 Metern und eine Höhe von 2,90 Metern auf, die Zugangstreppen zur Oberfläche sind 3,1 Meter breit. Gestalterisch orientierten sie sich am „sozialistischen“ Design der Linie M2. Die vorhandenen Stationen Vörösmarty utca, Kodály körönd und Bajza utca mussten für den Einsatz der Gelenktriebwagen entsprechend verlängert werden, erkennbar an den schlichteren runden Stützsäulen, die sich deutlich von den verzierten gusseisernen Säulen des Jahres 1896 abheben. Ebenso erhöhte die BKV die Bahnsteige damals auf ihre heutige Höhe, womit seither ein stufenloser Einstieg in die Züge möglich ist.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Darüber hinaus wurde 1973 der Betrieb von Links- auf Rechtsverkehr umgestellt, so wie er schon seit 1941 für den Straßenverkehr in Ungarn galt, die alte zweipolige Oberleitung durch eine einfach geführte mittig über dem Gleis ersetzt sowie die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h auf 60 km/h angehoben. Die Fahrzeit über die Gesamtstrecke betrug fortan elf Minuten, später auf zwölf Minuten gestreckt, die technisch mögliche Mindest-Zugfolge 110 Sekunden.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Für die Anfang der 1970er Jahre neu beschafften Gelenkwagen musste auch die Kapazität des Betriebshofs erhöht werden, somit entfiel 1973 auch das erste Depot an der Dózsa György út. Stattdessen erhielt die Földalatti ein neues, wiederum oberirdisches, Depot im Straßenviereck zwischen der Mexikói út, der Kacsóh Pongrác út, der Columbus utca und der Erzsébet királyné útja. Es ist mit der Endstation über eine Tunnelrampe verbunden, die sich bereits auf dem Betriebsgelände befindet. In das Depotareal ist außerdem eine Wendeschleife integriert, die zum einen die Drehung der Züge und zum anderen Prüffahrten innerhalb des Betriebsgeländes ermöglicht.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Somit entfielen 1973 auch die Schleppfahrten der Földalatti-Züge von und zum Depot, die alte oberirdische Betriebsstrecke durch die Gundel Károly út war damit obsolet. Die Gleisverbindung mit dem Straßenbahnnetz wurde damals ebenfalls zum neuen U-Bahn-Depot verlegt. Sie befindet sich seither zwischen den Straßenbahnhaltestellen Mexikói út und Erzsébet királyné útja, aluljáró, wird aber nur noch für Überführungsfahrten von und zur Hauptwerkstatt benötigt. Sie ist aufgrund der unterschiedlichen Fahrdrahthöhen nicht elektrifiziert.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Am 26. Oktober 1975 wurde schließlich im in den 1950er Jahren aufgelassenen Tunnelabschnitt unter dem Deák Ferenc tér, der auf einer Länge von 60 Metern erhalten blieb, das U-Bahn-Museum – ungarisch "Földalatti Vasúti Múzeum" – eingerichtet, das administrativ zum Verkehrsmuseum gehört. Da es bei seiner Eröffnung schon nicht mehr mit dem heute noch betriebenen Tunnel verbunden war, mussten die drei dort ausgestellten Fahrzeuge, die Triebwagen 1 und 19 sowie der Steuerwagen 81, per Kran durch eine temporäre Öffnung von oben herabgelassen werden.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: In Folge der Verlängerung von 1973 stiegen die Fahrgastzahlen der M1 weiter an, weshalb die BKV ab 1987 die nächste Renovierung der Anlage vorbereitete. In diesem Zusammenhang wurden ab dem 5. März 1995 die alten Holz- durch Betonschwellen ersetzt, was allerdings die Fahrgeräusche erhöhte, sowie schwerere, geschweißte Schienen mit einem Gewicht von 48 Kilogramm je Meter eingebaut. Weiter entfielen die Betriebsräume in den Haltestellen, technische Einrichtungen wie Schaltschränke oder Hydranten sind seither hinter Holztüren an beiden Bahnsteigenden versteckt. Die heruntergefallenen und beschädigten Fliesenbeläge wurden ersetzt, die hierzu benötigten Platten beschaffte das Unternehmen bereits 1987. Türen, Fenster und Säulenkapitelle wurden originalgetreu restauriert, der Boden mit Terrazzo bedeckt, die alten Beleuchtungskörper durch modernere, stärkere ersetzt. Während der Betreiber sich bei den Stationen von 1896 um historische Kontinuität bemühte, konnte bei den moderneren von 1973 freier geplant werden. So entstand am Deák Ferenc tér ein neuer Bodenbelag und Treppen aus Granit sowie eine Wandverkleidung aus Marmor, an der Mexikói út und am Széchenyi fürdő wurde die Wandverkleidung aus Pyrogranit durch Süttő-Kalkstein ersetzt. Zudem entschied man sich bei den Türen, Fenstern, Geländern und Sitzbänke für modernere Farben, das heißt Türkisblau am Széchenyi fürdő beziehungsweise Rot und Grün an der Mexikoi út. Die damalige Modernisierung erfolgte unter teilweiser Finanzierung der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD), die sanierte Strecke ging am 15. September 1995 wieder in Betrieb. Ein ebenfalls 1995 eingebauter Gleiswechsel nach der Station Oktogon ermöglicht bei Störungen erstmals auch einen Teilbetrieb der M1, gleichzeitig konnte die Zugfolge auf 100 Sekunden reduziert werden.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Trotz der weitgehend parallel verkehrenden Autobuslinie 105 reicht die Kapazität der M1, insbesondere in den touristisch geprägten Sommermonaten, nicht aus. Der Budapester Stadtrat beschloss daher am 21. März 2021 die erneute Erweiterung und Modernisierung der Linie. Dazu sollen neue Fahrzeuge angeschafft, die Umsteigemöglichkeiten mit einer zusätzlichen Haltestelle an der Hungária körút verbessert, die Zugänge barrierefrei umgestaltet sowie die Strecke im Süden um eine Haltestelle bis zum Vigadó tér und im Norden um fünf Haltestellen bis zur Marcheggi híd verlängert werden. Die Detailplanung soll 2022, die Bauarbeiten 2024 beginnen.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Anfangs bestellten die beiden beteiligten Unternehmen zusammen 20 Triebwagen, wobei nur die BVVV-Wagen sowie der königliche Salonwagen, der sich im Besitz der BKVT befand, rechtzeitig zur Eröffnung betriebsbereit waren. Die übrigen folgten zwei Monate später im Juli 1896. Obgleich alle Fahrzeuge einheitlich mit dem Eigentümerkürzel der Muttergesellschaft, das heißt BFKVV respektive ab August 1896 FJFVV, beschriftet waren, unterschieden sie sich optisch wie technisch voneinander. So waren die von der BVVV beschafften mit den Nummern 1–10 mit einer gelb lackierten Blechverkleidung und erbsengrünen Längsträgern versehen, während die von der BKVT beschafften mit den Nummern 11–19 mit rotbraun gefärbten amerikanischen Kiefern- beziehungsweise Mahagoni-Latten holzvertäfelt waren und rot gestrichene Längsträger aufwiesen. Die ursprünglich geplante Dreiteilung des Innenraums in ein großes Raucherabteil in der Mitte sowie je ein kleineres Nichtraucherabteil und Frauenabteil zu den Wagenenden hin wurde hingegen noch vor Eröffnung verworfen, ebenso das angedachte Fahrgastflussprinzip mit getrennten Ein- und Ausstiegen.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Der Wagen 15 der BKVT wurde im Jahr 1900 auf der Weltausstellung in Paris einem breiten Publikum präsentiert, wo auch ein Stück Tunnel sowie ein Segment einer Haltestelle samt Treppenabgang originalgetreu nachgebildet wurden. Aufgrund der für die damalige Zeit beispielgebenden Konzeption wurde der Budapester U-Bahn in Frankreich eine Goldmedaille zuerkannt.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Das ursprüngliche Rollmaterial sollte aufgrund seines relativ schlechten Zustandes bereits 1917 ersetzt werden. Aufgrund der wirtschaftlichen Probleme in Folge des Ersten Weltkrieges konnte dieses Vorhaben, das auch von der ungarischen Regierung unterstützt wurde, jedoch nicht umgesetzt werden. Letztlich wurde die erste Fahrzeuggeneration zwischen 1924 und 1930 modernisiert. Dabei wurden die Drehgestelle gegen eine einheitliche Konstruktion mit Tatzlagerantrieb und 670 Millimeter Raddurchmesser ausgetauscht sowie neue, Handrad-bediente, Fahrschalter und stärkere 60-PS-Motoren von Ganz & Co. eingebaut. Um die Beförderungskapazität zu erhöhen entfernte der Betreiber damals außerdem einen Teil der Sitzplätze zugunsten von mehr Stehplätzen. Gleichzeitig wurden die Einstiege verbreitert, weshalb die Wagen fortan auf jeder Seite je eine zweiflügelige Schiebetür aufwiesen.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Neben den beiden im U-Bahn-Museum ausgestellten Wagen blieben noch drei weitere erhalten. Der Wagen 11 ist betriebsfähiges Museumsfahrzeug der BKV, der Wagen 12 befindet sich seit 1981 im Hannoverschen Straßenbahn-Museum und der Wagen 18 landete, nach Zwischenstationen im Technischen Nationalmuseum in Prag sowie im Technischen Museum in Brünn, 1991 im Seashore Trolley Museum in den Vereinigten Staaten.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Analog zu seinem Hofzug bei der Eisenbahn stand dem ungarischen Monarchen bei der U-Bahn der königliche Salonwagen Nummer 20 zur Verfügung, der technisch und optisch deutlich von den Regelwagen abwich. So hatte er beispielsweise polierte Fensterscheiben, über den Wagenkasten hinausstehende Maximumdrehgestelle sowie zwei getrennte Einstiege je Seite statt des sonst üblichen einfachen Einstiegs in der Wagenmitte. Er kam, außer bei der königlichen Besichtigungsfahrt kurz nach Eröffnung, zur Zeit der Monarchie nur ein weiteres Mal zum Einsatz. Dies war im September 1897, als der König ihn – zusammen mit dem deutschen Kaiser Wilhelm II. – erneut benutzte. Begleitet wurde diese zweite Fahrt von Ministerpräsident Dezső Bánffy und Bezirksvorsteher József Hűvös. Anschließend gelangte er ins Verkehrsmuseum, wurde aber aufgrund Fahrzeugmangels bis Januar 1944 in einen normalen Personentriebwagen umgebaut, was aber durch seine abweichende Bauart und die gänzlich anders konstruierten Drehgestelle für zahlreiche Probleme sorgte. Dadurch war ein geregelter Einsatz des Fahrzeuges nicht möglich und die Reparaturen häuften sich. Bereits 1966 wurde der historisch bedeutsame Wagen abgestellt und 1975 verschrottet.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Um mehr Fahrgäste befördern zu können, wurden die bis dahin einzeln fahrenden Ursprungstriebwagen 1960 als Übergangslösung zusätzlich mit 16 zweiachsigen Steuerwagen in Stahlbauweise gekuppelt, was jedoch den Verschleiß der Gleise erhöhte. Mit den Gespannen konnten fortan 124 Fahrgäste befördert werden, wobei die Züge fest miteinander verbunden waren und nur in der Werkstatt getrennt werden konnten. Im Vergleich zu den Holzsitzen in den alten Triebwagen boten die Steuerwagen den Fahrgästen komfortablere Kunstledersitze.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Die Fahrschalter der Steuerwagen, die jeweils stadteinwärts führten, wurden zuvor aus dem fortan ungenutzten Führerstand des Triebwagens gewonnen, auch die Wagenführer mussten ihren Arbeitsplatz wiederum über die Frontseite betreten und verlassen. Gleichzeitig baute der Betreiber in den Wagen der Földalatti Türantriebe ein, wodurch die Türen von den Führerständen aus geöffnet und geschlossen werden konnten. Zudem wurden die Triebwagen bei der damaligen Adaptierung auch optisch harmonisiert. So verloren beispielsweise die ehemaligen BKVT-Wagen ihre Holzvertäfelung zugunsten einer Blechverkleidung und erhielten – analog zu den neuen Steuerwagen – ebenfalls eine gelbe Lackierung. Außer dem im U-Bahn-Museum befindlichen Fahrzeug blieb nur noch der Steuerwagen Nummer 95 als Werkstattwagen im Depot Mexikói út erhalten.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Im Zuge der Renovierung der Strecke Anfang der 1970er Jahre beschaffte die BKV neuentwickelte sechsachsige Gelenktriebwagen, die auf den ab 1970 gebauten hochflurigen Budapester Straßenbahnwagen des Typs CsMG-2 basieren und noch im Einsatz stehen. Der Prototyp wurde am 7. Dezember 1971 der Öffentlichkeit vorgestellt. Die dreiteiligen Fahrzeuge mit zwei angetriebenen Jakobsdrehgestellen und zwei antriebslosen Enddrehgestellen erreichten ursprünglich eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h, zum Schutz der Motoren wurde diese aber im Zuge ihrer Modernisierung in den 1990er Jahren auf 50 km/h reduziert. Wagenübergänge sind wegen des tiefliegenden Wagenbodens nicht möglich, die Führerstände befinden sich wie bei den Vorgängern über den Enddrehgestellen, sind aber so geräumig, dass der Fahrer seine Tätigkeit seither sitzend ausüben kann. Die Fußbodenhöhe beträgt 470 Millimeter. Zu Testzwecken waren die Gelenkzüge, hierfür mit einem Scherenstromabnehmer auf einem Podest ausgestattet, auch schon im Straßenbahnnetz im Einsatz. Dabei beförderten sie Ende 1973 auch regulär Fahrgäste auf der Linie 62 zwischen Örs vezér tér und Bosnyák tér, wobei laut Vorschrift immer nur ein Fahrzeug auf der Strecke sein durfte.


title: Linie M1 (Metró Budapest)

text: Zum 100. Geburtstag der Földalatti im Jahr 1996 gab die Magyar Posta eine 24-Forint-Briefmarke aus, zum 125. Geburtstag erschien am 30. April 2021 eine Gedenkmünze der Magyar Nemzeti Bank im Wert von 2000 Forint.


title: Erika Christensen

text: Erika Jane Christensen (* 19. August 1982 in Seattle, Washington) ist eine US-amerikanische Schauspielerin.


title: Erika Christensen

text: Christensen wuchs in Los Angeles auf. Im Alter von 12 Jahren wirkte sie in einem landesweit ausgestrahltem Werbespot einer bekannten Fastfoodkette mit. 1997 debütierte sie als Schauspielerin in der Titelrolle der "Karen" in "Beaver ist los!". Es folgten Gastauftritte in diversen Fernsehserien.


title: Erika Christensen

text: Der Durchbruch gelang Christensen schließlich im Jahr 2000 mit der Rolle einer drogensüchtigen Musterschülerin aus reichem Hause in dem mehrfach Oscar-gekrönten Thriller "Traffic – Macht des Kartells". Weitere bekannte Filme sind "Swimfan" (2002) und "Flightplan – Ohne jede Spur" (2005).


title: Volg

text: Volg ist eine Schweizer Detailhandels- und Grosshandelsorganisation mit Sitz in Winterthur. Der Name des Unternehmens ist aus dem Akronym für den "Verband ostschweizerischer landwirtschaftlicher Genossenschaften" entstanden. Volg gehört zu den 500 grössten Unternehmen in der Schweiz.


title: Volg

text: 1886 wurde in Winterthur der "Verband ostschweizerischer landwirtschaftlicher Genossenschaften" (VOLG) gegründet. Erster Präsident war Conrad Schenkel, einer der Initianten des 1874 gegründeten landwirtschaftlichen Vereins Elsau. 1993 fusionierte VOLG, unter dem damaligen Präsidenten Albert Rüttimann, mit fünf weiteren landwirtschaftlichen Genossenschaftsverbänden zur gesamtschweizerischen Fenaco. 1995 wurde VOLG aus dem Handelsregister gelöscht.


title: Volg

text: Im Jahr 2005 wurden die beiden Marken Primo und Vis-à-Vis von der Rewe Group übernommen. 2013 wurde ein Verteilzentrum in Oberbipp eröffnet. Im Jahr 2015 wurde bekannt, dass Volg 18 Pam- und Proxiläden in der Westschweiz übernimmt. Im Mai 2017 eröffnete Volg einen Online-Shop. Im gleichen Jahr begann die Belieferung der Tankstellenshops des LV-St.Gallen. Im Jahr 2018 begann Volg ausschliesslich Schweizer Eier in seinen Läden zu verkaufen. In über 400 Volg-Läden werden Postagenturen der Schweizerischen Post betrieben und in sämtlichen Filialen kann seit Februar/März 2019 mit der Sonect-App Bargeld bezogen werden.


title: Volg

text: Am 1. September 2019 übernahm Philipp Zgraggen die Rolle des CEO von Ferdinand Hirsig. Gleichzeitig übernahm er bei Fenaco die Leitung des Departements Volg-Läden und Tankstellenshops in der Division Detailhandel und Energie, der bis Ende 2020 Ferdinand Hirsig vorstand. Per 1. Januar 2021 hat die Verwaltung von Fenaco Philipp Zgraggen zum Leiter der Division Detailhandel und Mitglied der engeren Geschäftsleitung der Fenaco gewählt. Er leitet weiterhin das Departement Volg Läden/Tankstellenshops.


title: Volg

text: Die Volg-Gruppe erwirtschaftete 2020 einen Umsatz von rund 1,8 Milliarden Schweizer Franken. 2020 gab es 586 Verkaufsstellen in der Deutsch- und Westschweiz und 231 freie Detaillisten sowie 107 Tankstellenshops, welche von der Volg Konsumwaren AG beliefert werden. Mehr als die Hälfte aller Verkaufsstellen werden von der Volg Detailhandels AG in Eigenregie betrieben, der Rest von den Landi-Genossenschaften und ein paar wenige von privaten Detaillisten im Franchising.


title: Volg

text: Die Verteilzentrale in Winterthur beliefert alle Verkaufsstellen mit Food/Nearfood und knapp die Hälfte aller Läden mit Frischprodukten, Früchten und Gemüse. Die Verteilzentren in Landquart GR und Oberbipp (BE) beliefern die Läden in Graubünden bzw. im westlichen Teil des Wirtschaftsgebiets. Zu Volg gehören die «Prima»-Läden (Volg-Partnerkonzept für freie Detaillisten) und die Agrola-Tankstellenshops (TopShops). 2021 erwirtschaften die inzwischen 111 TopShops 343 Millionen Franken.


title: Szeklerland

text: Als Szeklerland [] (ungarisch "Székelyföld", rumänisch "Ținutul Secuiesc" bzw. "Secuime", lateinisch "Terra Siculorum") wird das Gebiet im Osten von Siebenbürgen in Rumänien bezeichnet, in dem insbesondere Szekler siedeln.


title: Szeklerland

text: Das historische Szeklerland befindet sich im Osten des Siebenbürger Beckens, innerhalb des Karpatenbogens und z. T. in den Ostkarpaten im zentralen Teil Rumäniens. Das Gebiet umfasst den größten Teil der heutigen rumänischen Kreise Harghita und Covasna, den mittleren Teil des Kreises Mureș, kleinere Teile der Kreise Alba und Cluj (die Ortschaften des ehemaligen Szeklerstuhls Aranyos um die Gemeinde Unirea ("Oberwinz")) sowie einzelne Gemeinden der Kreise Neamț (Bicazu Ardelean, Bicaz-Chei und Dămuc) und Bacău (Ghimeș-Făget).


title: Szeklerland

text: Das kulturelle und politische Zentrum des Szeklerlandes war früher die Stadt "Székelyudvarhely" (Odorheiu Secuiesc) westlich des Harghita-Gebirges. Weitere wichtige Orte waren "Marosvásárhely" (Târgu Mureș), "Csíkszereda" (Miercurea Ciuc) und "Sepsiszentgyörgy" (Sfântu Gheorghe). Heute gilt Târgu Mureș als das politische, wirtschaftliche und kulturelle Zentrum der Szekler in Siebenbürgen.


title: Szeklerland

text: In den Kreisen Harghita, Covasna und Mureș lebten 2002 insgesamt etwa 1,13 Mio. Einwohner; davon waren 670.000 Ungarn (ca. 59 %, die meisten davon Szekler) und 407.000 Rumänen (36 %). In den Kreisen Harghita und Covasna lag der Anteil der ungarischsprachigen Bevölkerung bei 84,6 % bzw. 73,8 %, in Mureș bei 39,3 %.


title: Szeklerland

text: Im Jahr 1910 lebten in dem gleichen Gebiet ca. 777.340 Einwohner, davon waren 542.400 Ungarn (ca. 69 %, die meisten davon Szekler) und 183.000 Rumänen (23 %). In den Gebieten der Kreise Harghita und Covasna lag der Anteil der ungarischsprachigen Bevölkerung bei 92,7 % bzw. 87,4 %, im Gebiet des Kreises Mureș bei 48,8 %.


title: Szeklerland

text: Im mittelalterlichen Königreich Ungarn sowie im Fürstentum- bzw. Großfürstentum Siebenbürgen besaßen die Szeklerstühle – Gerichts- und Gebietskörperschaften der Szekler, die sich bis zum 14. Jahrhundert herausgebildet hatten – eine weitreichende Autonomie (ähnlich den Sieben Stühlen der Siebenbürger Sachsen auf dem Königsboden). Bis 1876 bestanden im Szeklerland (abgesehen von zeitweiligen Umgliederungen) die Stühle (ungarisch "szék"):


title: Szeklerland

text: Nach dem Österreichisch-Ungarischen Ausgleich und der Wiedereingliederung Siebenbürgens in das Königreich Ungarn im Jahr 1867 wurden die Szeklerstühle aufgelöst und in Komitaten neu gegliedert, womit sie ihren autonomen Status verloren. Seit der Gebietsreform der siebenbürgischen Verwaltungseinheiten von 1876 verteilte sich das Szeklerland auf die Komitate:


title: Szeklerland

text: Nach dem Ersten Weltkrieg wurde Siebenbürgen mitsamt dem Szeklerland 1920 im Vertrag von Trianon Rumänien zugeschlagen. Die Komitate bestanden bis 1925 weiter als "Comitate" unter den rumänischen Namen:


title: Szeklerland

text: Mit dem Zweiten Wiener Schiedsspruch von 1940 erhielt Ungarn unter deutschem Druck den nördlichen Teil Siebenbürgens mit dem Szeklerland noch einmal für 4 Jahre zurück. 1944 wurde das Szeklerland zunächst von der Roten Armee und den Rumänen besetzt; Rumänien übernahm daraufhin wieder die Verwaltung für diese Territorien. In der Pariser Friedenskonferenz von 1946 wurde die ungarisch-rumänische Grenze aus der Vorkriegszeit wiederhergestellt.


title: Szeklerland

text: Zwischen 1952 und 1968 stellte das Gebiet nach sowjetischem Vorbild eine Ungarische Autonome Region (rumänisch "Regiunea Autonomă Maghiară", ungarisch "Magyar Autonóm Tartomány") innerhalb Rumäniens dar. Heute besteht unter vielen der ansässigen Szekler der Wunsch, wieder eine autonome Provinz ins Leben zu rufen, um die Rechte der magyarischen Minderheit effektiver zu schützen. Diese Pläne stoßen jedoch auf offizieller rumänischer Seite bisher weitgehend auf Ablehnung; es wird befürchtet, dass eine solche Autonomie die territoriale Integrität Rumäniens in Frage stellen könnte.


title: Joan Chen

text: Joan Chen (; * 26. April 1961 in Shanghai, Volksrepublik China) ist eine chinesisch-US-amerikanische Schauspielerin und Regisseurin.


title: Joan Chen

text: Sie wurde in Shanghai als Tochter eines Arzt-Ehepaares geboren und an der dortigen Filmakademie und am Fremdspracheninstitut ausgebildet. Im Alter von sieben Jahren wurden sie und ihr älterer Bruder staatlicherseits für einige Jahre von ihren Eltern getrennt. Mit vierzehn Jahren spielte sie ihre erste Filmrolle. Im Alter von achtzehn Jahren war sie eine der beliebtesten chinesischen Schauspielerinnen und gewann einen Preis als beste Schauspielerin für ihre Rolle in dem Film "Xiao hua" (dt. "Die kleine Blume"). 1981 folgte sie ihren Eltern in die Vereinigten Staaten nach New York City, wo diese in einem Krankenhaus arbeiteten, und studierte zunächst "Pre-med" (Studiengang, der auf das anschließende Medizinstudium vorbereitet) an der New York University. Sie entschied sich dann, nicht Medizin zu studieren, und studierte stattdessen zunächst Schauspiel an der State University of New York in New Paltz, dann Theater- und Filmregie an der California State University, Northridge.


title: Joan Chen

text: Nach einigen kleinen Rollen in Film und Fernsehen spielte sie 1986 ihre erste große Hollywood-Rolle in "Tai-Pan", der Verfilmung des gleichnamigen Romans von James Clavell. Der Film war nicht erfolgreich, verhalf ihr aber 1987 zur weiblichen Hauptrolle, der Kaiserin Wan Jung, in Bernardo Bertoluccis Film "Der letzte Kaiser" (Originaltitel: "The Last Emperor"). 1990–1991 spielte sie in David Lynchs Fernsehserie "Twin Peaks" die Rolle der verwitweten Sägewerksbesitzerin Josie Packard.


title: Joan Chen

text: Diese Rollen stellen den bisherigen Höhepunkt ihrer Karriere dar. Seither trat sie dennoch kontinuierlich sowohl in chinesischen als auch in Hollywood-Produktionen auf, oft auch als Femme fatale besetzt. 1998 führte sie Regie bei dem in chinesischer Sprache in China gedrehten Film "Tian yu" (; engl. Titel: "Xiu Xiu: The Sent Down Girl"), der mehrere Preise kleinerer Filmfestivals gewann. 2000 führte sie erneut Regie, dieses Mal bei dem amerikanischen Film "Es begann im September" (Originaltitel: "Autumn in New York") mit Richard Gere und Winona Ryder.


title: Joan Chen

text: 2020 veröffentlichte Chen den Dokumentarfilm "The Iron Hammer" über die Volleyballspielerin Lang Ping.


title: Joan Chen

text: Joan Chen ist seit 1989 US-Staatsbürgerin. Seit 1992 ist sie in zweiter Ehe mit dem Arzt Peter Hui verheiratet, mit dem sie zwei Töchter (geboren 1998 und 2002) hat. Sie lebt heute in San Francisco.


title: Gewinn je Aktie

text: Der Gewinn je Aktie (, kurz EPS) ist eine betriebswirtschaftliche Kennzahl zur Beurteilung der Ertragskraft einer Aktiengesellschaft, die sowohl nach IAS/IFRS als auch nach US-GAAP für börsennotierte Unternehmen jeweils im Jahresabschluss veröffentlicht werden muss.


title: Gewinn je Aktie

text: Diese Kennzahl stellt eine besondere Form der Eigenkapitalrendite dar. Ziel muss zunächst sein, den Gewinn eines Unternehmens einheitlich zu definieren. Dazu bietet sich aus der Gewinn- und Verlustrechnung der Jahresüberschuss an, wie er sich aus Abs. 3 Nr. 16 HGB beim Umsatzkostenverfahren ergibt.


title: Gewinn je Aktie

text: Für die Ermittlung dieser Kennzahl wird der Konzernjahresüberschuss des Unternehmens (im untersuchten Zeitraum) durch die durchschnittlich-gewichtete, während dieses Zeitraums ausstehende Anzahl von Aktien dividiert.


title: Gewinn je Aktie

text: Wenn für verschiedene Aktiengattungen (zum Beispiel für Stamm- und Vorzugsaktien) unterschiedliche Dividenden gezahlt werden, ist zusätzlich zwischen ausgeschüttetem und thesauriertem Gewinn zu unterscheiden:


title: Gewinn je Aktie

text: Der anteilige thesaurierte Konzernjahresüberschuss ist der Anteil des Jahresüberschusses, der der jeweiligen Aktiengattung nach den Gewinnverteilungsregeln vertraglich oder satzungsmäßig zustehen.


title: Gewinn je Aktie

text: Existieren ausübbare Aktienoptionen (auf neue Aktien) oder Wandelanleihen, so ist zusätzlich der verwässerte Gewinn je Aktie unter Berücksichtigung der möglichen Kapitalerhöhungen bei Optionsausübung auszuweisen. Dabei kommt die sog. "Treasury Stock" – Methode zur Anwendung; dabei wird die Gesamtzahl der Aktien angepasst um die im Geld stehenden Optionen (d. h. Höchstzahl der Aktien, die theoretisch mit dem Ausüben der Optionen emittiert werden, unabhängig vom möglichen Ausübungszeitraum) minus der Anzahl der Aktien, die zum aktuellen Kurs im Markt mit dem Emissionsgeld erworben werden können.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die St.-Nikolai-Kirche (auch Sankt Nikolai bzw. Nikolaikirche) in Stralsund ist die älteste der drei großen evangelischen Pfarrkirchen der Stadt. Sie wurde im Jahr 1276 erstmals urkundlich erwähnt.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Ihr Patrozinium erhielt die Kirche am Alten Markt nach Nikolaus von Myra, dem Schutzheiligen der Seefahrer und Händler. Das Gotteshaus ist Bestandteil des UNESCO-Weltkulturerbes Altstädte von Stralsund und Wismar.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die Kirche ist etwas niedriger als die Marienkirche am Neuen Markt. Ihre Gesamtlänge beträgt 87 Meter, die Höhe des mittleren Kirchenschiffs 29 Meter. Die beiden Seitenschiffe sind nur halb so hoch. Im gleichen Längenverhältnis stehen die Breite des mit Strebepfeilern abgestützten Mittelschiffes mit etwa 13 Metern zur Breite der Seitenschiffe.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Alle Dächer sind mit Kupferplatten gedeckt, das Hauptschiff ist mit einem Satteldach abgeschlossen. Darauf befindet sich in der Mitte ein kleiner Dachreiter.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Im Jahr 2003 wurde der nördliche Zugang vom Alten Markt wiederhergestellt. Imposanter jedoch ist der westliche Haupteingang, den man vom Stralsunder Rathaus durch den "Buttergang" kommend betritt.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die beiden Türme haben einen quadratischen Grundriss: unten je 16,09 Meter und oben je 14,60 Meter Seitenlänge. Der südliche Turm misst bis zum Wetterhahn 102,60 Meter (davon sind 58,07 Meter gemauerter Backstein). Das Mauerwerk der Türme ist oben 2,14 Meter stark. Im Innern der Türme ist ein Tretrad zum Aufzug von Materialien erhalten geblieben.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Das Geläut der Nikolaikirche soll aus drei Bronzeglocken bestehen, die im Südturm hängen und ein Geläut mit der Disposition "cis′ – d′ – e′" bilden. Eine der Glocken im Kirchturm stammt aus der Barockzeit, gegossen vom Stück-, Rot- und Glockengießer Johann Gottfried Wosaeck aus dem damaligen schwedisch-pommerschen Stralsund. In einem Internetvideo werden jedoch nur zwei Glocken erwähnt und es sind auch nur zwei zu hören.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Wohl Ende des 20. Jahrhunderts wurde eine Glocke durch einen Neuguss ersetzt, denn sie ist auf dem Erdboden vor einer Kirchenmauer abgestellt. Die Jahreszahl 1595 zeigt ihr Gussdatum; ihre Inschrift ist lateinisch.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Je neun Arkadenpfeiler trennen das Mittelschiff und die beiden Seitenschiffe voneinander. Mit den beiden Eckpfeilern im Chorschluss stehen damit zwanzig Pfeiler im Kirchenraum. Die westlichen Pfeiler gehören zum eigentlichen Kirchenschiff, die östlichen tragen den Hohen Chor. Die Pfeiler im Schiff sind achteckig ausgeführt, die Pfeiler des Chores rautenförmig.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Gut erhalten bzw. aufwändig restauriert sind Zeichnungen und Malereien an den Wänden und Stützpfeilern der Kirche.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Viele Bilder, Altäre und andere Kunstwerke der Kirche wurden am 10. April 1525 beim "Stralsunder Kirchenbrechen" zerstört. In den Folgetagen wurden viele Güter wiederbeschafft, die von Plünderern weggebracht worden waren. Diese allerdings wurden auf Hinwirken des Rates der Stadt, darunter Bürgermeister Franz Wessel, im Hof des Katharinenklosters vergraben, "„damit nicht mehr Abgötterei und Missbrauch damit getrieben werde“", wie es Wessel formulierte. Später wurden viele gotische Bauteile durch barocke ersetzt, die farbliche Gestaltung wich bis 1702 der Farbe Weiß. Von 1891 bis 1909 dauerte die Wiedererneuerung der Kirche mit der Wiederherstellung der Farbgestaltungen.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der Hochchor von St. Nikolai besteht aus Sanktuarium, dem Ort des Hochaltars, und Vorchor. Die Choranlage ist dreischiffig ausgeführt und mit einem Kreuzrippengewölbe überwölbt. Im Hochchor sind der Hochaltar, Chorschranken und die astronomische Uhr untergebracht.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Auch nach der Reformation wurde in der nun evangelischen Kirche die Trennung von Hochchor und Mittelschiff durch die Chorschranken beibehalten. Im Hochchor wurden allerdings die barocken Beichtstühle und nach Westen ausgerichtetes Gemeindegestühl aufgestellt. Die Chorschranken waren noch 1708 erneuert worden; Mitte des 19. Jahrhunderts und nochmals nach Ende des Zweiten Weltkriegs gab es Bestrebungen, die als störend empfundenen Chorschranken zu beseitigen. Die Beichtstühle wurden nach Einbau der Buchholz-Orgel 1840/41 entfernt. In den 1980er Jahren wurde das Gemeindegestühl durch eine freie, wieder auf den Hochaltar ausgerichtete Bestuhlung ersetzt.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Über dem Hochaltar befindet sich der "kleine Orgelchor". Er ist in spätgotischem Stil ausgeführt. Darauf sind neben Heiligenbildern vier Wappen abgebildet: Der Barther Greif, der Stralsunder Pfeil, der Tribseeser Turm sowie ein dem 1505 verstorbenen Erzdiakon Gerwin Ronnegarwe zugeschriebenes Wappen mit goldener Garbe auf rotem Feld. Auf dem "kleinen Orgelchor" stand eine Orgel, die nicht mehr existiert.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der "Bläserchor" aus dem Jahr 1505 im Mittelschiff, auch spätgotisch gehalten, ähnelt dem "kleinen Orgelchor". Bilder von Jesus und den zwölf Aposteln sind an seinen Seiten angebracht. Eine Inschrift besagt, dass der Chor von "„irhan schulte van valckenberch“" geschaffen wurde.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Das obere Mittelschiff trägt einen goldenen Fries mit 50 Wappen von Ratsherren der Stadt; dieser Fries stammt aus dem 16. und 17. Jahrhundert.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Träger der Wappen waren einige Bürgermeister der Stadt, wie Bartholomäus Sastrow, aber auch einfache Ratsherren wie Arnd Schwarte, Christian Ehrenfried Charisius, Matthias und Heinrich Hagemeister und andere.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Eine ausführliche Darstellung aller Wappeninhaber veröffentlichte Hagemeister in der 1909 erschienene Festschrift "Die Nikolaikirche. Ein Gedenkblatt zu ihrer Einweihung".


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der hölzerne Hochaltar der Nikolaikirche ist etwa zwölf Meter hoch. Er birgt über 100 geschnitzte Figuren. Zwei bewegliche Seitenschreine flankieren den festen Mittelschrein, der auf der Predella steht. Eine überaus reiche Gestaltung schließt den Altar nach oben ab.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: An der Stelle des heutigen Hauptaltars stand zunächst ein Laienaltar, der für 50 Taler an die Ummanzer Dorfkirche St. Marien verkauft wurde.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die ersten Arbeiten am Hochaltar stammen von einem unbekannten Künstler vom Anfang des 14. Jahrhunderts. Er schnitzte die drei Figuren oben auf dem Mittelschrein: Der heilige Nikolaus steht zwischen der heiligen Katharina (links) und einem nicht näher zu bestimmenden Heiligen (rechts). Alle drei Skulpturen sind stark beschädigt, und die üblichen Attribute fehlen. Die Figuren waren wahrscheinlich zunächst für einen anderen Zweck bestimmt und wurden erst später auf den Altar gesetzt. Neben ihrem Künstler waren vermutlich drei weitere am Altar beteiligt; die technische Ausführung der Schnitzereien legt verschiedene Künstler jeweils für die Predella, Jesus am Kreuz und die Schreinfiguren nahe.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Bei einer Restaurierung im Jahr 1856 durch die Werkstatt Holbern aus Berlin wurde das zweite bemalte, äußere Flügelpaar abgenommen und hinterm Altar verwahrt, die Innenflügel wurden unbeweglich gemacht und dafür ein grüner Zugvorhang angebracht, der den Hauptschrein schützen sollte. Ein Fries wurde zwischen Aufsatz und Hauptwerk eingezogen und der Rahmen vergoldet, der alte Altartisch wurde zudem verputzt und mit einer Marmorplatte statt der alten Kalkdecke versehen.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der aus vier Holzplatten herausgearbeitete Mittelschrein zeigt die Kreuzigung Jesu, neben Jesus die Schächer am Kreuz. Ein Engel führt die Seele des Guten in den Himmel, ein Teufel die des Bösen in die Hölle. Am unteren Bildrand links ist Maria, die Mutter Jesu, dargestellt. Sie ist in ihrem Leid zusammengesunken, zu ihrer Rechten wird sie von dem Apostel Johannes gestützt und zur Linken von einer Frau, wahrscheinlich einer der Jüngerinnen, die am Ostermorgen zum Grab gehen. Hinter beziehungsweise über Maria ist Maria Magdalena zu sehen, voller Gram. Unterm Kreuz steht die Frau des Pontius Pilatus, die beim links oben stehenden Hauptmann Fürbitte einlegt. Pontius Pilatus selbst ist hinter ihr auf einem Pferd dargestellt. Ganz in seiner Nähe stehen die drei Weisen aus dem Morgenlande. Aus dem Tor zur Linken bewegt sich ein Zug von Kriegern nach Golgota, in der rechten Ecke beratschlagt der Hohe Rat. Ein Kastell stellt Jerusalem dar.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die beiden Seitenschreine enthalten sechs Darstellungen: Jesus am Ölberg, die Dornenkrönung und die Kreuztragung links sowie den Kuss des Judas, das Verhör bei Pilatus und die Geißelung rechts.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Auf der Predella sind die Verkündigung des Engels an Marie, die Geburt Jesu und seine Beschneidung dargestellt.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der Hochaltar ist nach wie vor sehr figurenreich, obwohl es seit der Auslagerung im Zweiten Weltkrieg viele Fehlstellen gibt, die nur zurückhaltend ergänzt wurden. Zu diesen Ergänzungen gehört das moderne Kreuz von Johann Peter Hinz (1997).


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Einst hatte die Nikolaikirche neben dem Hochaltar 56 weitere Altäre. Sie dienten vor allem den Ämtern (Gewerken), aber auch einzelnen Familien, und standen in der ganzen Kirche verteilt, oft an Pfeilern. Eine Stralsunder Chronik erwähnt Altäre der Gewandschneider, Knochenhauer, Pelzer, Schützen, Kohlenmesser, Gerber, Fuhrleute, Bäcker, Grützmacher, Zimmerleute, Böttcher, Schmiede, Maurer, Maler, Glaser sowie 25 Familienaltäre. Viele gingen beim Stralsunder Kirchenbrechen 1525 verloren.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Als katholische Prozessionskirche hatte die Nikolaikirche keine Bänke für die Allgemeinheit. Nur reiche Familien sowie die Ämter besaßen eigene Bänke, das Gestühl. Das heute erhaltene Gestühl stammt aus der Zeit der Renaissance. Für die Allgemeinheit wurden ebenfalls Bänke geschaffen.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Nur wenige Altäre und altes Gestühl sind erhalten. Das Rigafahrergestühl (auch "Russland-" oder "Nowgorodfahrergestühl"), der Altar der Bergenfahrer und das Ahussische Gestühl belegen die Handelsbeziehungen der Stralsunder Kaufleute zu Zeiten der Hanse und bieten angesichts sehr unvollständiger historischer Aufzeichnungen eine gute Darstellung des Handels. Auch die Altäre der Riemer und Beutler, Bürgermeister, Barbiere sowie der Schneider und der Familienaltar der Familie Junge sind erhalten und zu besichtigen.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Vom Altar der Barbiere sind nur die Bilder der Außenseite noch lesbar; das Schnitzwerk ist, wie bei vielen weiteren Retabelschreinen, stark beschädigt und die Figuren in den acht Abteilungen fehlen.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der Bergenfahreraltar am dritten südlichen Arkadenpfeiler gehörte wahrscheinlich nicht den Bergenfahrern, also den Kaufleuten, die im norwegischen Bergen Handel trieben und dort an der Deutschen Brücke auch Grundbesitz hatten.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der Mittelschrein des Altars zeigt die Leidensgeschichte Jesu. Das Mauerwerk des Altartisches wurde verputzt, die Kalksteinplatte blank geschliffen. Die auf Kreidegrund angebrachten Farben wurden durch einen Ölanstrich ersetzt. Die Rückseite zeigt Szenen aus dem Leben Marias, der auserwählten Schutzheiligen der Bergenfahrer. Aufgrund dieser Darstellung wurde der Altar bei Bestandsaufnahmen im 19. Jahrhundert den Bergenfahrern zugeschrieben. Das eigentliche Amtszeichen der Bergenfahrer, ein gekrönter Stockfisch, befindet sich nicht am Altar.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Um 1500 entstand der Bürgermeisteraltar, an dem neben dem im 18. Jahrhundert angefügten Wappen Stralsunds auch die Wappen der von 1500 bis 1516 amtierenden Bürgermeister Zabel Oseborn und Henning Mörder angebracht sind. In der Mitte ist die der Abnahme Jesu vom Kreuz dargestellt, auf den Seiten sind es der heilige Georg und Katharina (links) sowie der heilige Martin und eine zweite Blutzeugin (rechts). Die Gestaltung verrät den holländischen Einfluss.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Das Gestühl der Goldschmiede steht im südlichen Seitenschiff. Auf der Vorderseite trägt es die Figur des Schutzheiligen Eligius.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der Junge-Altar des nach ihm benannten unbekannten Meisters dieses Altars ist nur teilweise erhalten. Er zeigt eine Madonna mit dem Jesuskind. Im Inneren der Altarflügel standen auf jeder Seite vier Heilige, in der Mitte Maria, bewacht von vier Engeln. Der Altar war einst in Gold und Weiß gehalten: Vor goldenem Hintergrund stand die in einen weißen Mantel gekleidete Heilige mit goldener Krone. Das Mantelfutter war blau und rot. Die Baldachine des Schreins waren bunt.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: An der Balustrade sind die Inschriften „Maria“ und „ihesus“ eingeschnitzt und die drei Wappenschilde der Familie Junge befestigt. Die Familie Junge kam Anfang des 15. Jahrhunderts aus Lübeck nach Stralsund. Möglicherweise stammt auch der Altar aus einer Lübecker Werkstatt, wie Max Paul in seinem Werk "Sundische und Lübische Kunst" (Greifswald 1914) aufgrund des Zusammenhangs mit einer Lübecker Madonna vermutet. Paul datiert die Entstehung des Werks kurz nach 1456. Interessant ist auch der sichtbare Zusammenhang mit der Madonna in Thorn.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Das Ratsgestühl der Ratsherren im südlichen Seitenschiff durften zunächst nur die vier Bürgermeister nutzen. Es wurde aber auf Beschluss des Rates ab 1592 erweitert und das Gestühl der Ratsherren, das sich bis dahin vor dem Orgelchor am südlichen Turm befand, dorthin versetzt. Laut eingeschnitzter Jahreszahl war das reich verzierte Ratsgestühl erst 1652 fertig. Es trägt das Wappen Stralsunds sowie die Wappen der damaligen Bürgermeister Krauthof, Elver, Matzer und von Braun.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der Altar der Riemer und Beutler, zweier Ämter, die eng miteinander verknüpft waren, aus dem Jahr 1451 zeigt auf den Flügelrückseiten Malereien zur Bergpredigt, zur Verklärung, zur Heilung des Aussätzigen und zur Heilung des blutflüssigen Weibes und bietet dazu altplattdeutsche Titel. Die Innenseiten der Flügel zeigen acht Heiligenfiguren mit einem Spruchband in der Hand, die mit der freien Hand auf den cruci fixus im Mittelschrein weisen. Ein nicht mehr erhaltenes Fresko über dem Altar zeigte den heiligen Christophorus.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der Altar der Schneider wurde 1406 gestiftet. Er stand einst nördlich des Hochaltars. Möglicherweise gehörte er zunächst den Barbieren, wie eine Platte, in die Messer und Scheren geprägt waren und die zunächst vor dem Altar lag, vermuten lässt. Der Altar trug im Zierwerk Scheren, die heute nicht mehr erhalten sind. Im Inneren ist der Schrein leer und die Rückwand fehlt. Nur auf den Außenseiten der Flügel sind Bilder erhalten.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Das barocke Taufbecken aus dem Jahr 1732 stammt aus einer Stiftung des Ratsherren Nikolaus Pansow. Als er 1710 starb, verweigerten seine Erben die weitere Finanzierung des im Geheimen in Auftrag gegebenen Werkes zunächst, wurden aber durch gerichtlichen Beschluss zur Zahlung von 3000 Talern gezwungen. Die Taufe stand bis 1838 vor der Buchholz-Orgel im Mittelschiff und steht seitdem auf einem Platz nördlich des westlichen Seitenschiffjochs. Der heilige Johannes steht auf einem Oberbau, der von vier großen Figuren getragen wird, die den Glauben, die Geduld, die Hoffnung und die Liebe darstellen, zwischen ihnen befinden sich die vier Evangelisten. Ein schmiedeeisernes, teils vergoldetes Gitter umgibt den unteren Teil. Der achteckige Tauftisch ist ganz mit Engelsköpfen und Ranken verziert. Das Wappen des Stifters sowie je ein Bildnis von ihm und von seiner Frau sind ebenfalls zu sehen.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Schräg rechts vor dem Hochaltar steht eine aus dem Jahr 1260 stammendes steinernes Taufbecken. Ursprünglich stand es wahrscheinlich in der Turmhalle im Norden und wurde erst im 19. Jahrhundert an die zentrale Stelle gebracht. Auf seiner Wandung sind das achtstrahlige Sonnenrad und der von zwei Löwen flankierte Baum des Lebens jeweils im Wechsel dargestellt.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Vier Kruzifixe birgt die Nikolaikirche. Im Chor hängt ein zwischen 1350 und 1400 von einem Stralsunder Bildhauer geschaffenes ehemaliges Triumphkreuz. Es ist 4,90 Meter hoch, aus Eichenholz und zeigt eine 1934 freigelegte Farbfassung von 1664. Das Kreuz und der Nimbus sind original. Von 1951 bis 2006 stand es über dem Hochaltar. Seit der 2007 beendigten Restaurierung hat das Kruzifix seinen Platz im südlichen Gewölbebogen gegenüber der Schuke-Orgel. Vom selben Meister stammt ein "Heiliger Leichnam" an der nördlichen Chorwand. Die Skulptur wurde laut Inschrift 1671 erneuert, nachdem 1670 zweimal der Blitz in die Kirche eingeschlagen hatte. In einer Unterschrift zu Füßen der Christusfigur steht dazu:


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Weiterhin zu erwähnen sind zwei Kruzifixe aus dem 15. Jahrhundert in der Superintendentenkapelle und am zweiten nördlichen Arkadenpfeiler.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die 1,07 Meter breite und einschließlich Sockel 2,24 Meter hohe Stuckfigur der Anna selbdritt ist das zweitälteste plastische Kunstwerk Stralsunds. 1307 wird es erstmals urkundlich (im Stadtbuch) erwähnt. Die Figur stand bis 1938 in der Annenkapelle; das ist die nordwestliche Vorhalle, durch die man die Kirche vom Alten Markt kommend betritt.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Ursprünglich waren in die Brust Reliquien eingelassen, die in goldenen Kästchen mit einem Deckel aus Kristall aufbewahrt wurden. Sie gingen wohl beim Kirchenbrechen 1525 verloren.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Anna thront auf ihrem Sitz mit hoher Rückenlehne. Die Seitenlehnen des Throns werden von knienden Engeln gestützt. Maria sitzt in Annas linkem Arm. Auf ihrem rechten Knie sitzt das Kind. Anna und das Kind sind frontal dargestellt, Maria in Dreiviertelansicht. Die Gewänder Annas und Marias bestehen aus einem Kleid, einem Überkleid (Surcot) und einem Mantel darüber. Eindrucksvoll sind die kunstvoll gestalteten Gesichter Annas und Marias; der Kopf des Kindes ist nicht erhalten.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: In Norddeutschland ist diese Figur einmalig. Wilhelm Pinder schrieb im "Handbuch der Wissenschaft" in seiner Abhandlung "Die deutsche Plastik" (S. 242): „Sie gehört in die Zeit der Regensburger Verkündigung und muss mit Magdeburger Arbeiten des späten 13. Jahrhunderts verglichen werden.“ Der verwendete Stuck sowie das Motiv der Gewandsäume weisen nach Juliane von Ficks auf eine sächsische Werkstatt hin. Eine neuere dendrochronologische Untersuchung des Holzes ergab eine Datierung des Kunstwerks auf 1291 ±10 (d).


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Eine astronomische Uhr hinter dem Hochaltar ist das Werk Nikolaus Lilienfelds, das im Jahr 1394 vollendet wurde. Sie ist die älteste fast vollständig erhaltene astronomische Uhr im Ostseeraum und zugleich die älteste mechanische Uhr der Welt, die noch immer ihr ursprüngliches Räderwerk enthält. Kirchgemeinde und Denkmalpflege haben sich dafür entschieden, das seit dem 15. oder 16. Jahrhundert nicht mehr funktionierende Uhrwerk nicht wieder in Gang zu setzen: die Unterhaltskosten und das Risiko eines Verlustes von Originalteilen wären unvertretbar hoch.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Das von einem verzierten goldenen Rahmen umgebene Zifferblatt zeigt die Zahlen der 12 Stunden in gotischen Minuskeln zweimal: Auf der vom Betrachter linken Seite von unten nach oben und auf der rechten Seite von oben nach unten. Somit zeigt die Uhr alle 24 Stunden des Tages an. Zudem sind die Tierkreise auf einem metallenen Gürtel dargestellt, der an einem Zeiger befestigt ist und beim Weiterlauf das jeweils aktuelle Tierkreiszeichen zeigt.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der Untersatz der Uhr enthält eine Figur, die, den Morgen darstellend, eine Tür öffnet. Eine andere Figur, den Abend darstellend, schließt eine Tür. Seitlich am Uhrgehäuse sind einige ausgeschnitzte Fenster vorhanden, andere sind nur aufgemalt; auf der südlichen Seite hat sich der Uhrmacher selbst, aus dem Fenster schauend, dargestellt. Die Fachwissenschaft geht davon aus, dass dies das älteste Porträt eines Uhrmachers weltweit ist.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die Kapellen sind zum Teil reich verziert. Die Besitzverhältnisse an ihnen wechselten ähnlich denen an den Begräbnisstätten im Boden der Kirche. Zu den am reichsten verzierten Kapellen zählt die der Familie Hagemeister. In der Charisius-Kapelle wurde 1896 der letzte Verstorbene beigesetzt. Die größte Kapelle gehörte ebenfalls Angehörigen der Familie Hagemeister, sie diente zuletzt 1880 zur Beisetzung. Fachleute vermuten, dass hier zunächst das romanische Weihwasserbecken stand. In der zweiten Siegfrieden-Kapelle ist unter anderem der älteste Grabstein der Kirche aus dem Jahr 1338 erhalten.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die sechste Seitenkapelle im südlichen Seitenschiff ist mit einer mittelalterlichen Wandmalerei mit Szenen aus dem Martyrium des heiligen Georg geschmückt.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Seit 1931 ist die Kapelle in der südlichen Turmhalle mit der Enthüllung des Kriegerehrenmals für die Gefallenen der Gemeinde von Hans Schwegerle die Gedächtniskapelle gewesen.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: In der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts kam es wie in anderen Kirchen auch in der Stralsunder Nikolaikirche zur ersten Bestattung in der Kirche. Statt im Kirchhof der Kirche sollten die Verstorbenen zur Seelenruhe in der Kirche beigesetzt werden. Der älteste erhaltene Leichenstein in der Nikolaikirche trägt die Jahreszahl 1338 und war dem Ratsherrn Gerwin Storkow gewidmet. Das vorhandene Feld für seine Ehefrau blieb leer; der Stein zeigt nur die betende Gestalt des Ratsherren.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der Chor war wegen der sicheren Grabgewölbe der beliebteste Begräbnisplatz. Er sowie besondere Kapellen waren reichen Familien und der Geistlichkeit vorbehalten. Im Seitenschiff wurden die Särge nur in die Erdgruben gestellt und mit Platten bedeckt. Für die in der Kirche Beigesetzten wurden zwischen dem 16. und 18. Jahrhundert an den Wänden auch Epitaphe angebracht.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Besonders wertvoll ist die Messing-Grabplatte des 1357 verstorbenen Bürgermeisters Albert Hövener, aber auch die Grabplatten von Nikolaus Sasse († 1601), General Jacob Mack Duwall († 1634) oder Borchard Plötze sind besonders auffallend gestaltet. Die Platte Höveners brach bei der Bergung in zwei Stücke. Sie zeigt den Verstorbenen in Lebensgröße barhäuptig und betend. Zwei Engel halten sein Ruhekissen. Die gesamte Platte ist überaus kunstvoll verziert. Wahrscheinlich stammt sie aus Flandern.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Viele Grabplatten sind später zerstört und als Pflaster genutzt worden. Bei einigen wurden nach dem Aussterben einer Familie die Inschriften ausgemeißelt und durch aktuelle ersetzt, Metallinschriften wurden aus ihren Platten gerissen und sind zumeist verloren. Von den abertausenden Besuchern der Kirche wurden viele erhaltene Steine nahezu glatt geschliffen. Eine Grabplatte zeigt den Wunsch


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die Hausmarke der Nikolaikirche, der Bischofsstab, wurde auf Platten gemeißelt, deren Grabstelle herrenlos wurde.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die Stralsunder Nikolaikirche verfügt derzeit (Stand 2016) über drei Orgeln, die spielbar und im Gebrauch sind.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die große, ältere Orgel stammt aus dem Jahr 1841 und zählt zu den in Nordeuropa seltenen erhaltenen Orgeln der Frühromantik. Sie wurde von Carl August Buchholz gebaut. Mit drei Manualen, Pedal und 56 Registern ist sie eine der größten Buchholz-Orgeln, die erhalten geblieben sind. Die Orgel musste 1985 stillgelegt werden. Nach der Wende wurde sie umfangreich restauriert und ist seit Oktober 2006 wieder spielbar. Der Prospekt erhielt dabei seinen originalgetreuen porphyrnen Farbton zurück.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Das größere Instrument, die Buchholz-Orgel, war nach vielen Umbauten und wegen der Einstellung der Pflege aufgrund von Restaurierungsarbeiten an der Kirche in den 1970er Jahren nur noch sehr schlecht spielbar. So setzte sich der Organist Günter Wehmer, der seit 1956 an der Nikolaikirche tätig war, für ein neues Instrument ein. Aber erst 1986 war es so weit: die Potsdamer Firma Schuke installierte im südlichen Seitenschiff, auf einer Seitenempore, eine Orgel mit Schleifladen, die auf zwei Manualen und Pedal über 22 Register verfügt. Diese Orgel auf Höhe des Hochaltars diente seit ihrer Einweihung am 12. Oktober 1986 der Begleitung der Gottesdienste. Sie wird auch nach der Restaurierung der größeren Buchholz-Orgel weiterhin genutzt. Disposition der Schuke-Orgel:


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Nur zu Begleitzwecken dient eine Orgel von Sauer. Das Positiv verfügt über drei Register (Gedackt 8′, Rohrflöte 4′, Oktave 2′). Der Manualumfang reicht von F bis d′′′. Der Blasebalg des Instruments kann mit einem Elektromotor und mit Pedalen angetrieben werden.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Aus einer Stiftungsurkunde des Jahres 1386 für einen Altar „unter der großen Orgel“ geht hervor, dass es schon damals eine große Orgel in der Stralsunder Nikolaikirche gegeben haben muss. Ihr früherer Standort ist wegen der Vielzahl an Altären (56 sind belegt) nicht lokalisierbar. Auch im Jahr 1504 ist wiederum aus einer Urkunde ersichtlich, dass es solch ein Instrument hier gab. Die Orgel wurde nicht nur zur Ausgestaltung des Gottesdienstes gebraucht; aufgrund der Nutzung der Kirche als Ratskirche ist anzunehmen, dass sie auch zu weltlichen Zwecken gespielt wurde.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der aus den Niederlanden stammende Nikolaus Maaß, der 1592 das Stralsunder Bürgerrecht erworben hatte, baute 1599 eine Orgel mit 22 Registern. Sie war auf einer aus Holzbalken zwischen den beiden Türmen geschaffenen Empore im Westen des Langhauses aufgestellt. In einem Brief weist der 1603 oder 1604 zum Hoforgelmacher des dänischen Königs Christian IV. ernannte Maaß am 26. Dezember 1612 einen Verdienst von „5.000 fl.“ für dieses Instrument aus. Der ab 1703 fast 55 Jahre als Organist in Stralsund tätige Christoph Raupach führte über die große Maaß-Orgel und die Veränderungen an ihr Buch; erstmals wurde die Gemeinde beim Gesang von der Orgel auch begleitet. Er veranstaltete „Musikalische Allusiones“.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: In einer Nachricht vom 21. Dezember 1730 ist zu lesen, dass die Orgel nun über 43 Register verfügte. Die Orgel wurde weiter klanglich umgebaut: Zunächst im Stil des Hochbarock; der Vorschlag des Organisten Johann Christoph Escherich (1736–1794) aus dem Jahr 1776, das Instrument im Stil Paul Schmidts (1716–1798) dem Klangideal der „Zeit der Empfindsamkeit“ anzupassen wurde aus Kostengründen verworfen. Nach weiteren baulichen Veränderungen war die Orgel zu Beginn des 19. Jahrhunderts in einem so schlechten Zustand, dass die Sachverständigen Witt und Weith eine Reparatur für sinnlos ansahen und dem Provisorat einen Neubau empfahlen. Das Ergebnis der nachfolgenden Bemühungen war die Buchholz-Orgel.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Eine kleinere, zweite Orgel der Nikolaikirche, über die wenig bekannt ist, wurde bei der Belagerung und Beschießung der Stadt im Nordischen Krieg 1715 zerstört. Sie diente der Choral-Begleitung in den Gottesdiensten am Mittwoch.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Als Vorgängerbau der heutigen Nikolaikirche gilt eine vermutlich aus Holz gebaute Kapelle an gleicher Stelle. Die Nikolaikirche selbst wurde erstmals im Jahr 1270 urkundlich erwähnt.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Sie wurde zunächst als Hallenkirche mit einem Turm errichtet. Planung und Bau der Kirche im ältesten Teil der Stralsunder Altstadt gingen einher mit der Planung des Stralsunder Rathauses am Alten Markt. Vermögensverwalter für den Kirchenneubau war der Rat der Stadt. Hier wird schon deutlich, dass beide Bauten in Verbindung zueinander stehen. Diese Verbindung war gewollt und äußerte sich darin, dass St. Nikolai von Beginn an die Ratskirche war.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Aufzeichnungen oder Untersuchungen zur Fundamentierung der Kirche liegen nicht vor; Rückschlüsse aus der Überbauung lassen vermuten, dass im Osten ein halbkreisförmiges Fundament errichtet wurde.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Nach dem Vorbild der Lübecker Marienkirche wurde die noch nicht fertiggestellte Stralsunder Nikolaikirche um 1270 zu einer Basilika umgebaut. Der neue Chor, für den der gerade fertiggestellte Chor der Hallenkirche abgetragen wurde, bestand aus einem inneren Chor und einem Umgang um ihn herum; um den Chorabschluss, der aus fünf Seiten eines gedachten Achtecks besteht (Fünfachtelschluss), wurden noch fünf Kapellen angelegt. Teile der Wände der Seitenschiffe dienten fortan als Widerlager.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Von Beginn an wurde der Kirchbau mit Backstein vorangetrieben. Im Laufe der Zeit kamen dabei mindestens 65 verschiedene Formsteintypen zum Einsatz. Den Backstein bezogen die Bauleute aus Werkstätten der Region. Auf die Grundmauern setzten die Arbeiter das Mauerwerk des Langchores, zunächst entstand die Nord- und dann die Südseite. Sie wurden an den Mauern des Vorgängerbaus ausgerichtet; die Mauern des Langchores sind wahrscheinlich dadurch ungleich lang und nicht parallel. Anschließend mauerten die Bauleute die Wände der Kranzkapellen von Norden nach Süden auf. Die äußeren Strebepfeiler der Kapellen waren ursprünglich nicht als offenes Strebesystem geplant und fielen deshalb kleiner aus, als sie nun überliefert sind; sie entsprachen den Pfeilern an den Kapellenkanten.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Beginnend an der Treppenturmspindel wurden nunmehr etwa drei Meter Mauerwerk auf die Wandsockelzone aufgemauert. Um 1308 wurde die Umfassungsmauer des Chores geschlossen, und zwar an der nordöstlichen Kreuzkapelle. Das ergaben dendrochronologische Untersuchungen. Hier ist einer der Wechsel im Verbauen der verschiedenen Formsteintypen zu erkennen; fortan wurde der Fasenstein verwendet.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Mit Beginn der Bauarbeiten an den neuen Chorpfeilern wurde der Ostteil der Vorgängerkirche, der bis dahin noch genutzt worden war, endgültig abgebrochen. Die Pfeiler wurden, beginnend im Westen, nach Osten hin paarweise errichtet, dabei musste teilweise auf die unregelmäßig ausgeführten Umfassungsmauern Rücksicht genommen und die Pfeiler auf einen anderen als den Idealstandort gesetzt werden. Die fünf zuletzt erbauten Pfeiler des Chores erhielten neben den Blumenmotiven auch figürliche Schmuckelemente.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Das Hochschiff entstand mit Steinen im Normalformat, Fasensteine dienten der Gestaltung. Die ursprünglichen Planungen hatten eine Brüstung am Obergaden vorgesehen, wie die vorhandenen Konsolen erkennen lassen, allerdings wurde dieser Bauteil nie ausgeführt. Beim Ausbau des Obergadens gaben die Bauleute die ursprüngliche Lösung der Strebepfeiler auf und führten ein offenes Strebewerk aus. Die vier betroffenen Pfeiler zwischen den Kapellen wurden also, nachdem der Obergaden fertig war, verstärkt, um als Auflagefläche für die Strebebögen des Obergadens zu dienen. Ebenfalls zur Aufnahme der Strebepfeiler wurden die im Innenraum stehenden Pfeilerköpfe verstärkt. Das hatte zur Folge, dass die ursprünglichen Gewölbeanfänge ummantelt wurden. Dieser Maßnahme folgte der Bau der Gewölbedecke des Chorumgangs. Aus einer Rechnung aus dem Jahr 1314 für den Dachreiter des Chores kann auf den Zeitpunkt der Fertigstellung an diesem Abschnitt geschlossen werden.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die Einwölbung des Mittelschiffs war nun erst möglich, nachdem die westlichen Obergadenmauern ausgeglichen worden waren: die beiden westlichen Wandpfeiler im Süden sowie der im Norden wurden neu aufgemauert. Die folgende Einwölbung geschah von Osten nach Westen.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Bereits um 1300 begann der Bau des Turmes westlich der alten Nikolaikirche. Um 1314, der Turm hatte mit 13 Metern die Höhe der Chorumfassung erreicht, entschloss sich der Rat, zwei Türme bauen zu lassen.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Zu Ostern 1318 begann der Bau des Langhauses, wie auf einer Kalksteinplatte zu lesen ist, die sich heute nördlich des großen Westportals befindet. Jedoch musste das Langhaus um 1330 bereits verbreitert werden. Um Platz im Innenraum zu schaffen, wurden die Strebepfeiler der Seitenschiffe außen verbunden und dadurch nach innen gezogen. Im gewonnenen Raum zwischen den Pfeilern wurden Kapellen eingerichtet, die sofort eingewölbt und genutzt wurden, womit die Nikolaikirche auf deutschem Gebiet zu den ersten Kirchen gehörte, die solche Kapellen nutzte.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Danach entstanden das Erdgeschoss des nördlichen Turms sowie die daran angeschlossene Annenkapelle (in der bis 1938 die Figur der Anna selbdritt stand). Anschließend errichteten die Bauarbeiter den Unterbau des Südturms sowie die Außenmauer des westlichen Langhauses und die Pfeiler am Langhaus, wofür die Reste der Vorgängerkirche abgerissen wurden. Der Nordturm wurde auf eine Höhe von 30 Metern aufgemauert, der Südturm nur bis auf Höhe des alten Westbaus. Den Turmbauten folgten weitere Arbeiten am Langhaus (das gegen Ende der 1360er Jahre fertiggestellt war) und erst dann wieder am Südturm, der nun gleichzeitig mit dem südlichen Obergaden aufgemauert wurde.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Das Westportal wurde etwa zur gleichen Zeit in den alten Westbau eingefügt und ist im barocken Stil ausgeführt. An seiner linken Seite verkündet eine Kalksteintafel vom Beginn der Bauarbeiten am Langhaus zu Ostern 1318, an seiner rechten Seite eine Platte vom Beginn des Baus des ersten freistehenden Turmgeschosses 1329. Ein Teil der Turmanlage stürzte 1366 ein, wurde aber im folgenden Jahr wieder hergestellt.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Nachdem die nördliche Außenmauer des Mittelschiffs fertiggestellt war, folgte die südliche Außenmauer; aus einer Stiftungsurkunde „für einen Altar unter der großen Orgel“ aus dem Jahr 1368 ist zu ersehen, dass das Mittelschiff zu dieser Zeit bereits vorhanden war.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Zunächst war der Südturm vollendet, wahrscheinlich im frühen 15. Jahrhundert, anschließend der Nordturm; beide gotischen Türme waren gleich hoch. Ein Brand im Jahr 1662, der von der Jacobikirche ausging, zerstörte auch die hölzernen Turmaufbauten von St. Nikolai. Im Jahr 1667 wurde daraufhin der südliche Turm mit einer Barockhaube versehen; der nördliche Turm erhielt nur ein Notdach.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Im Zuge der Pogromnacht vom 9. November 1938 musste aus dem im eichenen Westportal platzierten Spruchschild der hebräische Gottesname entfernt werden. – Erst im November 2007 wurde der Originalzustand wieder hergestellt und zum Gedenken an die nationalsozialistische Schandtat wurde das restaurierte Westportal von St. Nikolai wieder eingeweiht. Der Vorsitzende des in den 1990er Jahren gegründeten "Fördervereins St. Nikolai zu Stralsund e. V.", Pastor em. Paul-Ferdi Lange, sorgte für diese Maßnahme. Die dafür erforderlichen rund 15.000 € stammen ausschließlich aus privaten Spendenmitteln.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die US-amerikanischen Luftangriffe auf Stralsund 1944 beschädigten auch die Nikolai-Kirche. Ab 1947 wurden die Schäden an Kupferdächern, Abdeckungen des Strebewerks und an der Fensterverglasung behoben.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die Kirche galt als die Hauptkirche Stralsunds, was auf ihre Lage in der ursprünglichen Altstadt, direkt neben dem Stralsunder Rathaus, zurückzuführen ist. Hier wurden nicht nur Gottesdienste, sondern auch Ratssitzungen abgehalten, Gesandtschaften wurden empfangen und Geschäfte getätigt. Ratsschreiber und Ratsarchiv hatten hier ihre Räume. Gesetze und Verordnungen gab der Rat in der Nikolaikirche bekannt (die "Bursprake").


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Christian Ketelhot, einer der Reformatoren der Stadt, predigte in der Nikolaikirche erstmals am 1. Juni 1523. In der Folge brach der Gegensatz zwischen Anhängern der alten, katholischen Lehre und der neuen, reformatorischen Lehre offen aus. Prediger wurden bei ihren Predigten offen beschimpft und verunglimpft. Der Lesemeister der Dominikaner, Wilhelm Lowe, wurde gar im Herbst 1524 von der Kanzel gezogen und verprügelt.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Am 10. April 1525 hatte der Rat der Stadt die von ihm alimentierten Armen in die Nikolaikirche zur Prüfung bestellt. Nach Beendigung dieser Prüfung gingen die Ratsherren in das benachbarte Rathaus; kurze Zeit später brach in der Kirche der als "Stralsunder Kirchenbrechen" bekannt gewordene Bildersturm los. Altäre und Schreine wurden zerstört und gestohlen; diese Bewegung breitete sich von der Nikolaikirche auf das Johanniskloster, die Jakobikirche und die Marienkirche aus. Ketelhot und seine Anhänger konnten diesen Sturm nicht aufhalten. Am nächsten Tag beschloss der Rat, die Verantwortlichen zu bestrafen. Gestohlenes Kirchengut wurde gesammelt. Die Anhänger des katholischen Glaubens sahen sich in Anbetracht des Geschehenen im Vorteil. In dieser Situation rief der Altermann Ludwig Fischer auf dem Alten Markt vor der versammelten Menge: „Wer bei dem Evangelium bleiben will, lebendig oder tot, der komme hierher auf diese Seite!“ – und schnell sammelte sich die Mehrheit der anwesenden Personen tatsächlich zu seiner Seite. Die Reformation hatte „gesiegt“. Bereits am nächsten Tag wurde der Rat umbesetzt; fortan sollte die lutherische Lehre gelten. Mit Johannes Knipstro und Johannes Aepinus bekam die Reformation herausragende Verfechter in Stralsund. Knipstro wurde Pastor an St. Nikolai, Ketelhot bekam zusammen mit Kureke die Hauptpfarren.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Aepinus’ am 5. November 1525 verkündete Kirchen- und Schulordnung wurde alsbald als erstes Dokument dieser Art für ganz Norddeutschland verkündet.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Der Bürgermeister Nikolaus Gentzkow beschrieb in seinen Tagebüchern von 1558 bis 1567 auch die in der Nikolaikirche getätigten Geschäfte und Rechtsprechungen.


title: St.-Nikolai-Kirche (Stralsund)

text: Die Nikolaigemeinde gehört seit 2012 zur Propstei Stralsund im Pommerschen Evangelischen Kirchenkreis der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Norddeutschland. Vorher gehörte sie zum Kirchenkreis Stralsund der Pommerschen Evangelischen Kirche.


title: Heinrich Tillessen

text: Heinrich Tillessen (* 27. November 1894 in Köln; † 12. November 1984 in Koblenz) war einer der Mörder Matthias Erzbergers, des vormaligen Reichsfinanzministers (Deutsche Zentrumspartei). Einer seiner Brüder war Karl Tillessen, der Stellvertreter von Hermann Ehrhardt in der Organisation Consul. Der Mittäter war Heinrich Schulz.


title: Heinrich Tillessen

text: Das Gerichtsverfahren gegen Heinrich Tillessen war eines der von Öffentlichkeit und juristischer Fachwelt am meisten und intensivsten beachteten Gerichtsverfahren im Nachkriegsdeutschland, in dem sich exemplarisch zahlreiche Probleme der gerichtlichen Aufarbeitung von Verbrechen vor und während der NS-Zeit darstellten, insbesondere das Weiterwirken nationalsozialistischer Rechtssetzung.


title: Heinrich Tillessen

text: Heinrich Tillessens Vater Carl Tillessen war Artillerieoffizier, zuletzt im Range eines Generalleutnants. Die Mutter Karoline war Niederländerin. Heinrich Tillessen wuchs zusammen mit 10 Geschwistern (3 Brüder und 7 Schwestern) in Köln, Metz und Koblenz – den Garnisonsstandorten seines Vaters – auf. Ein weiterer seiner Brüder war der spätere Marineadmiral Werner Tillessen. Die Familie galt als streng katholisch. Der Vater wurde 1904 in den Ruhestand versetzt. Die Familie zog darauf nach Koblenz. Nach dem Tod von Vater und Mutter (1910 und 1911) verließ Heinrich Tillessen das Gymnasium mit Primarreife und trat am 1. April 1912 als Seekadett in den Dienst der kaiserlichen Marine ein. Nach seiner Ausbildung an der Marineschule und auf dem Schulschiff "Hertha" besuchte er den Offizierslehrgang und wurde am 12. April 1913 zum Fähnrich zur See ernannt. Die Zeit bis zum Kriegsausbruch 1914 verbrachte er großteils auf verschiedenen Speziallehrgängen.


title: Heinrich Tillessen

text: Nach Ausbruch des Ersten Weltkrieges tat er auf kleineren Einheiten Dienst, vorwiegend in der Ostsee, wobei es zu keinen nennenswerten Kriegseinsätzen kam. Am 22. März 1915 wurde er zum Leutnant zur See befördert. Am 13. Juli 1917 wurde er zur 17. Torpedoboot-Halbflottille versetzt, wo er unter dem Kommandanten Hermann Ehrhardt als Wachoffizier auf dem Führerboot eingesetzt wurde. Er erlebte Ehrhardt als führungsstarken und charismatischen Offizier, der ihn beeindruckte. Im Rahmen der Auslieferung der deutschen Kriegsflotte überführte Tillessen verantwortlich ein Torpedoboot nach Scapa Flow. Nach der Selbstversenkung der Flotte blieb er bis zum 6. Februar 1920 in englischer Kriegsgefangenschaft. Am 30. Juli 1920 wurde er auf eigenen Wunsch aus der Marine entlassen.


title: Heinrich Tillessen

text: Als Tillessen vom Kapp-Putsch erfuhr, eilte er nach Berlin, wo er sich auf Anraten seines Bruders Karl der Offiziers-Sturmkompanie der Marine-Brigade Ehrhardt seines früheren Flottillenchefs anschloss. Hier traf er auch erstmals auf seinen späteren Mittäter Schulz. Nach der Auflösung der Brigade Ehrhardt im April bzw. Mai 1920 bemühte sich Tillessen zunächst darum, einen Zivilberuf zu ergreifen. Es war sein Bruder Karl, der ihn dazu bewegte, eine Stellung bei dem bayerischen Politiker Georg Heim in Regensburg anzunehmen. Mit drei weiteren ehemaligen Brigadeangehörigen, darunter Schulz, fungierte Tillessen als Leibwächter Heims. Hier radikalisierte er sich zusehends politisch, nicht zuletzt im Umfeld des Deutschvölkischen Schutz- und Trutzbundes.


title: Heinrich Tillessen

text: Am 30. April 1921 wurden Tillessen und Schulz auf eigenen Wunsch zu Hermann Ehrhardt nach München berufen. Hier waren sie in der Zentrale von Ehrhardts im Aufbau befindlicher Terrororganisation Organisation Consul tätig, deren erklärtes Ziel die Durchführung von Fememorden war. In der militärischen Abteilung B unter Manfred von Killinger, ebenfalls früherer Torpedoboot-Kommandant, war Tillessen für die Versendung der Zeitschrift "Der Wiking" zuständig. Vom 11. Mai bis Ende Juni 1921 war Tillessen Verbindungsmann Ehrhardts während des dritten oberschlesischen Aufstands in Breslau. Anfang August erhielten Tillessen und Schulz durch von Killinger den Auftrag, Matthias Erzberger zu ermorden.


title: Heinrich Tillessen

text: Nachdem es Tillessen und Schulz gelungen war, Erzbergers Aufenthaltsort Bad Griesbach ausfindig zu machen, führten sie ihr Vorhaben am späten Vormittag des 26. August 1921 aus. An einsamer Stelle im Schwarzwald schossen die beiden mehrmals auf Erzberger und seinen Parteifreund Carl Diez, die dort spazieren gingen. Diez wurde schwer verletzt. Erzberger versuchte noch, bergab zu fliehen, brach aber nach zehn Metern zusammen. Die Täter stiegen ihm nach und töteten ihn mit Kopfschüssen aus nächster Nähe.


title: Heinrich Tillessen

text: Die Täter begaben sich zunächst zurück nach München. Die Ermittlungsbehörden konnten jedoch ihre Identität rasch ermitteln, die sie kaum zu verbergen versucht hatten, und lösten eine steckbriefliche Fahndung mit Bildern der Täter aus. Diese verließen München am 31. August 1921. Tillessen versteckte sich zunächst in den Alpen, wechselte dann über Salzburg ins Burgenland. Im November und Dezember 1921 lebten beide Täter unter falschem Namen in Budapest, wo sie sich einem von der „Nationalarmee“ Miklós Horthys unterstützten ungarischen Freikorps anschlossen, dessen Schutz ihnen bereits im Zuge der Planung des Attentats zugesagt worden war.


title: Heinrich Tillessen

text: Tillessen und Schulz wurden während ihres Aufenthalts in Ungarn mehrfach erkannt, verließen zeitweise die Stadt Budapest und zogen durch Ungarn und verdingten sich einige Zeit als Gärtner. Ein Auslieferungsersuchen Deutschlands wurde von Ungarn mit dem Hinweis auf das Fehlen eines entsprechenden Abkommens abgelehnt. Von seinen politischen Freunden in Deutschland nochmals mit einem falschen deutschen Pass ausgestattet, begab sich Tillessen Ende 1925 nach Spanien. In Madrid fand er Arbeit als Angestellter einer spanischen Luftverkehrsgesellschaft und lebte jahrelang in bescheidenen bürgerlichen Verhältnissen. Den Kontakt zu anderen Deutschen mied er. Auf seiner Flucht entwickelte er Depressionen, die auch während seines späteren Lebens anhielten.


title: Heinrich Tillessen

text: Im Dezember 1932 kehrte Tillessen nach Deutschland zurück und fand in Köln bei Geschwistern Unterschlupf. Nachdem am 30. Januar 1933 Hitler zum Reichskanzler ernannt worden war, unterzeichnete der Reichspräsident Paul von Hindenburg am 21. März 1933 eine "Straffreiheitsverordnung" (StrFVO), in deren erstem Absatz es heißt:


title: Heinrich Tillessen

text: "„Für Straftaten, die im Kampfe für die nationale Erhebung des Deutschen Volkes, zu ihrer Vorbereitung oder im Kampfe für die deutsche Scholle begangen sind, wird Straffreiheit (…) gewährt.“"


title: Heinrich Tillessen

text: Als Konsequenz dieser Verordnung wurden alle Fememörder der vorausgehenden Jahre straffrei gestellt. Für einzelne begann geradezu eine Heldenverehrung. Tillessen musste sich nicht weiter verstecken. Er fand wieder Arbeit, baute eine Existenz auf, heiratete und lebte in Düsseldorf, Mannheim und Heidelberg. Er trat am 1. September 1933 der NSDAP (Mitgliedsnummer 3.575.464) und der SA bei. Mit seinem Mittäter Schulz traf Tillessen nur noch einmal kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkrieges zusammen. Am 4. September 1939 wurde Tillessen zum Kriegsdienst eingezogen, kurz darauf aber für borddienstunfähig erklärt. Er verbrachte die Kriegsjahre an Land im Dienste der deutschen Admiralität und wurde Ende 1944 im Range eines Korvettenkapitäns aus der Kriegsmarine entlassen. Er begab sich zu seiner Familie nach Heidelberg.


title: Heinrich Tillessen

text: In Heidelberg wurde Heinrich Tillessen – nach der Besetzung der Stadt durch amerikanische Truppen – als Nationalsozialist angezeigt und am 3. Mai 1945 von der amerikanischen Militärpolizei festgenommen und verhört. Er bekannte von sich aus – ohne direkt danach gefragt worden zu sein – Mittäter am Mord von Matthias Erzberger zu sein. Er blieb daraufhin in Haft; am 15. August 1945 wurde ein förmlicher Haftbefehl erlassen.


title: Heinrich Tillessen

text: Am 13. Mai 1946 wurde Tillessen nach Freiburg verlegt, um sich vor den zuständigen badischen Gerichten zu verantworten. Am 26. August 1946, genau 25 Jahre nach der Tat, reichte der badische Generalstaatsanwalt Karl Siegfried Bader Klage beim Landgericht Offenburg zur Verhandlung vor der Strafkammer ein. Die Kammer lehnte jedoch mit Beschluss vom 10. September 1946 die Eröffnung der Hauptverhandlung ab, da nach ihrer Ansicht entsprechend der "Straffreiheitsverordnung" von 1933 Straffreiheit bestand. Die Anklage legte hiergegen am 13. September 1946 Beschwerde beim Oberlandesgericht in Freiburg ein und argumentierte, jene Verordnung sei nationalsozialistisches Unrecht, das durch den alliierten Kontrollrat und die Militärregierungen für nichtig erklärt worden sei.


title: Heinrich Tillessen

text: Die zuständige Kammer des Oberlandesgerichtes hob am 30. September 1946 den Beschluss vom 10. September 1946 auf und ordnete die Eröffnung der Hauptverhandlung an. Allerdings folgte die Kammer des Oberlandesgerichts nicht in allen Punkten der Argumentation der Anklage: Ausdrücklich verwies sie darauf, dass sie die "Straffreiheitsverordnung" von 1933 für anwendbar halte. Andererseits meinte sie, es sei eine Verurteilung der Tat als "Verbrechen gegen die Menschheit" nach dem Kontrollratsgesetz Nr. 10 zu prüfen. Die Hauptverhandlung fand im November 1946 statt. Die Anklage forderte die Todesstrafe, die Verteidigung Freispruch unter Berufung auf die "Straffreiheitsverordnung". Das Urteil wurde bereits am 29. November 1946 vom Kammervorsitzenden Rudolf Göring (1883- ) verkündet: Freispruch unter Anwendung der "Straffreiheitsverordnung". Die Anklage legte sofort Revision ein und verhinderte damit die Rechtskraft des Urteils.


title: Heinrich Tillessen

text: Das Echo auf dieses Urteil war enorm: Die Presse verdammte es als „Schandurteil“, und die in Freiburg versammelte verfassungsgebende Versammlung des Landes Baden protestierte in einer spontanen Resolution auf das „Entschiedenste“.


title: Heinrich Tillessen

text: Am konsequentesten reagierten aber die französischen Besatzungsorgane: Tillessen wurde am Tage seiner Haftentlassung vom französischen Geheimdienst abgefangen, nach Frankreich verbracht und dort interniert. Der Vorsitzende der urteilenden Kammer, Landgerichtsdirektor Göring, wurde abberufen, dann beurlaubt und schließlich in den Ruhestand versetzt.


title: Heinrich Tillessen

text: Das französische "Tribunal général du Gouvernement militaire de la zone française d’occupation en Allemagne" (GMZFOA) mit Sitz in Rastatt bei Baden-Baden als damals oberstes Gericht für alle Zivilsachen in Baden zog das Verfahren an sich. Es erstreckte sich über zwei Termine: 23. Dezember 1946, Hauptverhandlung, und 6. Januar 1947, Urteilsverkündung. Grundlage des Urteils war die zu entscheidende Frage, ob die "Straffreiheitsverordnung" vom 21. März 1933 auch nach 1945 über Rechtsgültigkeit verfügte.


title: Heinrich Tillessen

text: Bemerkenswert war die im Hinblick auf die Rechtsgültigkeit der StrFVO im Urteil getroffene und dort „für alle deutschen Gerichte und Verwaltungsinstanzen“ bindende Feststellung des Gerichts, „dass die Wahl zum Reichstag vom 5. März 1933 unter Umständen zustande gekommen ist, die eine offenkundige, von der Regierung begangene Gesetzeswidrigkeit und Gewaltanwendung darstellen, dass das sogenannte Ermächtigungsgesetz vom 23. [tatsächlich: 24.] März 1933 entgegen der Behauptung, dass es der Verfassung entspreche, in Wirklichkeit von einem Parlament erlassen worden ist, das infolge Ausschlusses von 82 ordnungsgemäß gewählten Abgeordneten eine gesetzwidrige Zusammensetzung hatte und dass es durch die Vereinigung aller Vollmachten in der Hand von Hitler alle wesentlichen Voraussetzungen einer ordnungsgemäßen und normalen Rechtsgrundsätzen entsprechenden Regierung verletzt“ und „dass die Regierung Hitlers weder vor noch nach dem 21. März 1933 sich auf ein Vertrauensvotum eines ordnungsgemäß zusammengesetzten Parlaments gestützt hat, ein Erfordernis, das von der damals geltenden Verfassung vom 11. August 1919 aufgestellt war.“


title: Heinrich Tillessen

text: Das Urteil des Landgerichts Offenburg wurde aufgehoben und das Verfahren zur neuerlichen Verhandlung an das Landgericht in Konstanz verwiesen unter der Auflage, dass die Straffreiheitsverordnung von 1933 nicht mehr angewandt werden dürfe.


title: Heinrich Tillessen

text: Die zweite Hauptverhandlung fand vom 25. bis 28. Februar 1947 in Konstanz statt unter Vorsitz des Landgerichtsdirektors Anton Henneka, der später von 1951 bis 1968 Richter am Bundesverfassungsgericht war. Die Anklage forderte die Todesstrafe, die Verteidigung plädierte nun – um diese abzuwenden – auf Totschlag. Das Gericht sprach Heinrich Tillessen schuldig des Mordes und eines Verbrechens gegen die Menschlichkeit nach dem Kontrollratsgesetz Nr. 10. Das Strafmaß war 15 Jahre Freiheitsentzug. Das Urteil war rechtskräftig.


title: Heinrich Tillessen

text: Bald nach der Urteilsverkündung wurden von der Ehefrau und dem Verteidiger Gnadengesuche gestellt. Im Mai 1952 erhielt Tillessen Haftverschonung; im Dezember 1952 wurde die Reststrafe zur Bewährung ausgesetzt. Im März 1958 wurde die Strafe auf dem Gnadenwege erlassen. Matthias Erzbergers Witwe hatte sich für eine Begnadigung ausgesprochen.


title: Heinrich Tillessen

text: Heinrich Tillessen fand wieder Arbeit, lebte in Heidelberg und Frankfurt sowie im hohen Alter in Koblenz. Er verstarb im 90. Lebensjahr.


title: Voluptas

text: Voluptas (lateinisch „Lust“, „Vergnügen“, „Genuss“) ist in der römischen Mythologie die Personifikation der Lebenslust und sexuellen Lust. Die Entsprechung der Voluptas in der griechischen Mythologie ist Hedone.


title: Voluptas

text: Bekannt ist sie vor allem aus der Erzählung von Amor und Psyche, die Apuleius in seinen Roman "Metamorphosen" eingebettet hat. Nach Apuleius ist Voluptas die Tochter von Amor und Psyche.


title: Voluptas

text: In Beziehung zu Voluptas stand Volupia, die Göttin des Wohlbefindens, deren Tempel sich bei der Porta Romanula befand. Es ist nicht klar, ob beide gleichzusetzen sind, oder ob es sich um unterschiedliche Konzepte handelt. Der Kult der Volupia ist jedenfalls uralt gewesen, da sich in ihrem Tempel die Statue der Angerona befand, die Plinius der Ältere in Beziehung zum geheimen Namen Roms setzt.


title: Prandtlsonde

text: Die Prandtlsonde (benannt nach Ludwig Prandtl), auch Prandtlsches Staurohr genannt, ist ein strömungstechnisches Messinstrument zur Bestimmung des Staudrucks. Es stellt eine Kombination aus Pitotrohr und statischer Drucksonde dar. Das Prandtlrohr hat eine Öffnung entgegen der Strömungsrichtung zur Messung des Gesamtdruckes und ringförmig in einem wohlberechneten Abstand zur Spitze und zum Schaft seitliche Bohrungen für die statische Druckmessung. Die Differenz dieser beiden Drücke entspricht nach dem Gesetz von Bernoulli dem dynamischen Druck (Staudruck). Der Staudruck kann durch ein Manometer direkt bestimmt werden, alternativ lässt sich über den Staudruck auch die Geschwindigkeit der die Sonde umströmenden Luft errechnen. Dies ist wichtig in der Luftfahrt zur Bestimmung der Luftgeschwindigkeit (Indicated Airspeed). Die Prandtlsonde ist dabei meist Teil eines Pitot-Statik-Systems.


title: Prandtlsonde

text: Zur Bestimmung der Luftgeschwindigkeit verwendet man ein Leitungssystem, in dem sich eine Flüssigkeit befindet. Auf dieses Fluid wirkt eine Kraft formula_1, welche durch den Unterschied zwischen statischem und Staudruck entsteht.


title: Prandtlsonde

text: Die Prandtlsonde wird so in eine Luftströmung eingebracht, dass die Strömung senkrecht auf die vordere Öffnung trifft. Der sich aus dieser Anordnung ergebende Druck am Staupunkt formula_2(auch Ruhedruck od. Totaldruck genannt) ist die Summe aus statischem formula_3 und dynamischem Druck formula_4 (auch Staudruck genannt). Nach der Bernoullischen Gleichung ergibt sich:


title: Prandtlsonde

text: Weitere Öffnungen der Sonde sind so positioniert, dass an ihnen die Luft vorbeiströmt, ohne sich zu stauen. Im Inneren der Sonde herrscht demnach nur der statische Druck und es gilt:


title: Prandtlsonde

text: Zwischen den Drücken innerhalb und außerhalb des Staurohrs ergibt sich eine Druckdifferenz formula_7, die nur aus dem dynamischen Anteil des Drucks besteht:


title: Prandtlsonde

text: Die physikalische Verwirklichung der Differenzmessung ist in der schematischen Darstellung des Staurohrs skizziert. Ein Rohr dient als Verbindung zwischen dem Staupunkt und den seitlichen Öffnungen. Zur Messung wird eine Flüssigkeit eingebracht. Entsprechend wirkt auf die Flüssigkeit in diesem Rohr eine Kraft von


title: Prandtlsonde

text: wobei formula_10 die Querschnittsfläche des Rohrs ist. Durch diese Kraft wird die Flüssigkeitssäule im Rohr verschoben. Sobald eine Höhendifferenz von formula_11 erreicht ist, wirkt die


title: Sauermilchprodukte

text: Sauermilchprodukte sind Lebensmittel aus Milch, die mittels Gärung durch natürlich vorkommende oder zugesetzte Mikroorganismen gesäuert wird. Durch die Stoffwechseltätigkeit der Mikroorganismen wird ein Teil der in der Milch enthaltenen Lactose zu Milchsäure abgebaut und es bilden sich charakteristische Aromastoffe wie Acetaldehyd, Aceton, Butanon und andere. Als Folge der Säuerung werden Fäulnis- und Krankheitserreger (wie etwa Staphylokokken) unterdrückt und das Milcheiweiß (Casein) gerinnt und fällt feinflockig aus, was sich darin äußert, dass die Milch dickflüssig bis stichfest wird; man nennt das Säuern von Milch daher auch Dicklegen. Nur bei wenigen Produkten wird eine flüssige, trinkbare Konsistenz angestrebt. Die Denaturierung des Caseins verbessert außerdem die Verdaulichkeit. Insgesamt entsteht durch die Säuerung also ein haltbares, wohlschmeckendes, bekömmliches Milcherzeugnis.


title: Sauermilchprodukte

text: Zu den Sauermilchprodukten zählt man warenkundlich nur Erzeugnisse des weißen Sortiments – Sauerrahmbutter und Sauermilchkäse werden zwar auch aus gesäuerter Milch gewonnen, aber üblicherweise bei den Butter- bzw. Käsesorten betrachtet. Sauermilchprodukte bilden außerdem die Grundlage für zahlreiche Milchmischerzeugnisse, die durch Zusatz von Aromen, Obst usw. entstehen – zum Beispiel Fruchtjoghurt.


title: Sauermilchprodukte

text: Sauermilchprodukte unterscheiden sich in der verwendeten Milch (Kuhmilch oder Milch von anderen Tieren), in den eingesetzten Mikroorganismen, in Dauer und Temperatur der Bebrütung und im Fettgehalt. Je nach Säuerungskultur – oft Kombinationen verschiedener Bakterienarten – läuft die Milchsäuregärung homofermentativ oder heterofermentativ ab. Bei der homofermentativen Gärung bildet sich ausschließlich Milchsäure, bei der heterofermentativen Gärung außerdem noch Alkohol und Kohlendioxid. Außerdem unterscheiden sich die Kulturen auch darin, in welchem Verhältnis - und -Milchsäure gebildet werden.


title: Sauermilchprodukte

text: Einigen Sauermilchprodukten sind aufgrund der enthaltenen Bakterien gesundheitsfördernde Wirkungen zugeschrieben worden, die insbesondere im Zusammenhang mit der menschlichen Darmflora stehen sollen. Es gibt einen großen Markt für probiotische Produkte, die gesundheitlichen Vorteile sind jedoch teilweise umstritten. Da die Säuerung durch Abbau der Lactose geschieht, ist der Lactosegehalt in Sauermilchprodukten niedriger als bei anderen Milchprodukten. Sie sind daher auch für Menschen mit Laktoseintoleranz genießbar.


title: Sauermilchprodukte

text: Ausgangsprodukt aller Sauermilchprodukte ist pasteurisierte oder thermisierte, oftmals auch homogenisierte Milch (auch entrahmt oder fettarm) oder Sahne. Diese wird mit den gewünschten Säuerungskulturen beimpft und bei relativ hohen Temperaturen über einen Zeitraum von mehreren Stunden „bebrütet“. Bebrütungstemperatur und -zeit sind auf die Kulturen und den gewünschten Säuerungsgrad abgestimmt und unterscheiden sich von Produkt zu Produkt. Das Bebrüten geschieht teilweise vor der Abfüllung in großen Behältern, teilweise wird die Milch jedoch auch sofort nach dem Beimpfen abgefüllt und gärt in der Verpackung. Nach Ablauf der vorgesehenen Zeit wird das Sauermilchprodukt gekühlt, um die Säuerung zu beenden und das Produkt vor Verderb zu schützen – so gelangt es dann in den Handel. Teilweise ist eine weitere Wärmebehandlung nach der Fermentation üblich, um die Haltbarkeit zu verbessern. Beispielsweise ist dies bei Fruchtjoghurt zulässig, bei reinem Joghurt dagegen – nach deutschem Lebensmittelrecht – verboten.


title: Sauermilchprodukte

text: Einige Sauermilchprodukte werden auch vor dem Abpacken gerührt, um ihnen eine dickflüssige statt einer stichfesten Konsistenz zu geben. Außerdem ist es möglich und zulässig, die Trockenmasse zu erhöhen, indem man Magermilchpulver oder Casein zugibt.


title: Sauermilchprodukte

text: Sauermilcharten waren wahrscheinlich die ersten Milchprodukte, die der Mensch hergestellt hat. Die Selbstsäuerung von roher Milch geschieht in Weltgegenden mit warmem Klima innerhalb weniger Stunden, so dass die Menschen dort mehr Sauermilch als frische Milch genossen und lernten, diese auch bewusst herzustellen. Auf diese Weise gelangten sie zu aromatischen, bekömmlichen und relativ lange haltbaren Erzeugnissen. Die industrielle Herstellung von Sauermilch setzte dagegen erst spät ein: Seit etwa 1880 werden Sauermilchprodukte molkereitechnisch und mit Einsatz von Reinkulturen hergestellt.


title: Sauermilchprodukte

text: Die Welt ist äußerst reich an regionalen oder landestypischen Sauermilchspezialitäten. Aus Europa stammen beispielsweise Filmjölk/Ymer/Viili und Rjaschenka, aus Asien Kumys und Yakult, aus Afrika Omaere und Mursik; dazu kommen Getränke wie Ayran und Dugh.


title: Sauermilchprodukte

text: 2016 wurden in Europa mit Sauermilchprodukten 18.112 Millionen Euro umgesetzt, davon in Deutschland 3.572 Millionen Euro. Der Absatz betrug 8.620 Millionen Kilogramm, der Pro-Kopf-Verbrauch 16,6 Kilogramm (Deutschland: 21,6 kg, Österreich: 13,0 kg, Schweiz: 15,3 kg).


title: Sauermilchprodukte

text: Nach der Säuerungsart unterscheidet man Erzeugnisse, die mit gewöhnlichen Milchsäurebakterien gesäuert werden, Erzeugnisse aus speziellen Kulturen, und Erzeugnisse aus gemischter, sowohl milchsaurer als auch alkoholischer Gärung.


title: Sauermilchprodukte

text: Zu den Sauermilchprodukten, die durch gewöhnliche mesophile Milchsäurebakterien – "Lactococcus lactis" einschließlich der früher als eigenständig angesehenen Subspezies "cremoris" und "diacetylactis" – in milchsaurer Gärung gesäuert werden, zählen Dickmilch und eine Reihe verwandter Sorten, die sich in Fettgehalt und Konsistenz unterscheiden. Im Einzelnen sind zu nennen:


title: Sauermilchprodukte

text: Das „einfachste“ Produkt dieser Kategorie ist die allseits bekannte Dickmilch. Sie würde sich prinzipiell schon dadurch herstellen lassen, dass man frisch gemolkene Rohmilch bei ausreichend hohen Temperaturen (22–45 °C) stehen lässt: Die natürlicherweise in der Milch vorhandenen Milchsäurebakterien vermehren sich schnell, unterdrücken Fäulniserreger und lassen die Milch rasch andicken. Bei der molkereitechnischen Herstellung wird dagegen wie allgemein üblich wärmebehandelte Milch mit Zuchtkulturen beimpft.


title: Sauermilchprodukte

text: Die deutsche Milcherzeugnisverordnung legt gemäß Anlage 1, Gruppe I für Sauermilcherzeugnisse dieser Art verschiedene rechtsverbindliche Verkehrsbezeichnungen fest. Einfache Sauermilch heißt demzufolge Sauer- oder Trinksauermilch, dickgelegte Sauermilch auch Dickmilch oder Setzmilch. Sowohl für dickgelegte wie auch nicht dickgelegte Sauermilch sieht die Verordnung einen Mindestfettgehalt von 3,5 % vor und außerdem Magermilch-, fettarme und Rahmstufen.


title: Sauermilchprodukte

text: Verschiedene Sauermilchprodukte werden ebenfalls ausschließlich durch milchsaure Gärung gewonnen, jedoch mit spezifischen, teilweise thermophilen Kulturen. Das bekannteste Produkt dieser Art ist Joghurt, die weiteren sind dem Joghurt mehr oder weniger ähnlich.


title: Sauermilchprodukte

text: (Bezeichnungen wie „Bioghurt“, „Bifighurt“ und „Biogarde“ sind oder waren eingetragene Markennamen eines Unternehmens, der „internationalen Bioghurtgesellschaft“.)


title: Sauermilchprodukte

text: Die deutsche Milcherzeugnisverordnung unterteilt gemäß Anlage 1, Gruppe II die Joghurterzeugnisse in Joghurt und milden Joghurt – der Zusatz „mild“ bezeichnet demzufolge Erzeugnisse, die anstelle von "L. bulgaricus" mit anderen Lactobazillen gesäuert werden. Für alle Joghurterzeugnisse sieht die Verordnung einen Mindestfettgehalt von 3,5 % vor und außerdem Magermilch-, fettarme und Rahmstufen.


title: Sauermilchprodukte

text: Durch eine Kombination aus Milchsäurebakterien und Hefen werden verschiedene Produkte gewonnen, die sowohl durch Milchsäuregärung als auch durch alkoholische Gärung beeinflusst sind und einen mehr oder minder hohen Alkoholgehalt haben. Dazu zählen:


title: Sauermilchprodukte

text: Die deutsche Milcherzeugnisverordnung unterscheidet gemäß Anlage 1, Gruppe III zwischen "Kefir" und "mildem Kefir". Demzufolge müssen die Gärungskulturen für regulären Kefir alle charakteristischen Mikroorganismen der Kefirknollen enthalten, also auch die Hefen, und im fertigen Kefir müssen sich die Endprodukte der alkoholischen Gärung gebildet haben, nämlich Kohlendioxid und mindestens 0,05 % (Gewichtsanteil) Alkohol. "Milder Kefir" darf dagegen ohne Hefen vergoren sein und braucht weder Kohlendioxid noch Alkohol zu enthalten. Für alle Kefirerzeugnisse sieht die Verordnung einen Mindestfettgehalt von 3,5 % vor und daneben eine Magermilch-, fettarme und Rahmstufe.


title: Bernd Schröder (Fußballfunktionär)

text: Bernd Schröder (* 8. April 1966 in Münster) ist ein deutscher Unternehmensmanager und Fußballfunktionär. Seit Januar 2022 ist er Vorstandsvorsitzender des FC Schalke 04.


title: Bernd Schröder (Fußballfunktionär)

text: Schröder ist diplomierter Wirtschaftsmathematiker und promovierte an der Universität Bielefeld ("Dr. rer. pol."). Er begann seine berufliche Laufbahn 1995 als Assistent des Vorstandes bei der Allianz Versicherung und arbeitete insgesamt 17 Jahre in verschiedenen Führungspositionen für die Bertelsmann-Gruppe und verantwortete bei der Direct Group Bertelsmann die deutschsprachigen Endkundengeschäfte. Von 2013 bis 2017 führte er als Vorsitzender der Geschäftsführung die Christ Juweliere und Uhrmacher GmbH. Seit 2018 ist er zudem geschäftsführender Gesellschafter der whyit GmbH, einer Plattform, die sich mit "Company Building" von digitalen Geschäftsmodellen befasst. Am 1. Mai 2019 wurde er Direktor Marketing/Vertrieb beim Fußball-Erstligisten Bayer 04 Leverkusen.


title: Bernd Schröder (Fußballfunktionär)

text: Seit 1. Januar 2022 ist Schröder Vorstandsvorsitzender des FC Schalke 04. Er verantwortet die Ressorts Strategie, Kommunikation, Marketing und Vertrieb neben seinen Vorstandskollegen Peter Knäbel (Sport) und Christina Rühl-Hamers (Finanzen, Personal und Recht).


title: Detlef

text: Detlef bzw. Detlev ist ein männlicher Vorname althochdeutscher Herkunft. Er gehörte in den Jahren 1935 bis 1965 zu den beliebtesten Vornamen in Deutschland, kam aber seitdem weitgehend außer Gebrauch.


title: Detlef

text: Er bedeutet „Sohn des Volkes“ oder „der im Volk lebende“ und ist aus den althochdeutschen Wörtern "diot" 'Volk' und "leib/leiba" 'Sohn/Nachkomme' zusammengesetzt.


title: Detlef

text: Gelegentlich, besonders in Witzen, wird der Name Detlev (etwa wie „Deetleew“ auszusprechen) als meist abwertende Bezeichnung für schwule Männer verwendet. Ursprünglich stammt dies aus dem Soldatendeutsch der Bundeswehr und wird in dieser Bedeutung vom Lexikographen Heinz Küpper ab dem Jahre 1965 datiert.


title: Detlef

text: 1969/1970 erschien die Hörspiel-Langspielplatte "Ach duuu … – Musikalische Schwärmerei nach Noten" vom Travestiekünstler Marcel-André, auf der er seinen Freund Detlef in eine Travestiebar schleppt. Dieser ist zwar heterosexuell, aber das „Deetleef“ zieht sich über die ganze Spielzeit.