title: Arbeiter-Zeitung

text: Der generelle Niedergang der Parteizeitungen im Allgemeinen und der Bedeutungsverlust ihres eigenen Parteiorgans für die Sozialistische Partei im Besonderen führte in den 1960er und 1970er Jahren die "AZ" in finanzielle Probleme. Es kam zu einem langsamen Schrumpfen der Auflage und zu einer Überalterung der Leserschaft, vor allem der Abonnenten. Alternative Presseexperimente der SPÖ, wie die von 1967 bis 1971 erschienene "Neue Zeitung," scheiterten. Die 1974 etablierte staatliche Presseförderung, die der "AZ" besonders zugutekam, konnte nur mehr eine Linderung und den Aufschub der Finanzkrise bringen. 1980 mussten aus Kostengründen die Sonn- und Feiertagsausgaben eingestellt werden. 1984 wurde das "Salzburger Tagblatt" bzw. später "Neues Salzburger Tagblatt" zur regionalen Mutation der "AZ," 1987 wurde eine gleichartige Lösung betreffend "Oberösterreichisches Tagblatt" bzw. später "Neues Oberösterreichisches Tagblatt" getroffen.


title: Arbeiter-Zeitung

text: Zwischen 20. und 31. August 1985 zogen sukzessive Verwaltung, Direktion und Redaktion der AZ sowie zuletzt die Vorwärts-Druckerei aus dem Vorwärts-Gebäude aus und in das ehemalige Wiener Schlachthofgelände, Viehmarktgasse 4 im 3. Bezirk, Landstraße, um. Mit der Ausgabe vom 16. Oktober 1985 wurde, unter Aufgabe des jahrzehntelang verwendeten Zusatzes , der bisherigen Blatttitel auf "Neue AZ – Tagblatt für Österreich" erweitert und das Schriftlogo dem Zeitgeist angepasst moderner gestaltet. Zur weiteren Neuerung gehörte die Umstellung auf Kleinformat, ähnlich dem der Kronen Zeitung, die zu dieser Zeit längst die AZ als „Arbeiterzeitung“ deklassiert hatte, umgestellt. Mit Anfang Juni 1987 wurde, parallel zu den Bundesländerausgaben "Salzburger" und "Oberösterreichisches Tagblatt" (siehe oben) auf "Neue AZ – Wiener Tagblatt" umgetitelt.


title: Arbeiter-Zeitung

text: Der damalige Bundeskanzler und Vorsitzende der Sozialdemokratischen Partei Österreichs, Franz Vranitzky, kündigte im Jahr 1988 den Verkauf der "AZ" an, da sich die Partei das ständige Defizit bzw. die notwendigen Investitionen nicht mehr leisten könnte. Dementsprechend hatte, wie von Neue-AZ-Chefredakteur Manfred Scheuch in der Ausgabe vom 30. März 1989 unter dem Titel „In eigener Sache“ dargestellt wurde, der Geschäftsführer der "Neuen AZ," Hubert Peterschelka, Ende 1988 Initiativen zur möglichen Beteiligung von Investoren angekündigt. Den Entwicklungen am internationalen Zeitungsmarkt folgend, sollte es damit ermöglicht werden, weg vom Zentralorgan der Partei zu einem, der Sozialdemokratie zwar nahestehenden, jedoch unabhängigen Blatt zu kommen. Weitere Ziele waren Investitionen und eine Auflagensteigerung zu ermöglichen. Ende März 1989 habe es sechs Optionen für eine Beteiligung von Investoren gegeben. Dem SPÖ-Zentralsekretär Peter Marizzi zufolge seien über vier der Angebote bereits detaillierte Verhandlungen geführt worden und ausländische Investoren wären dabei nicht ausgeschlossen gewesen. Nach eingehender Prüfung aller ernstzunehmenden Angebote sollte das SPÖ-Präsidium in der ersten Jahreshälfte 1989 zu einer Entscheidung kommen können. Die Redaktion habe sich mit den Zielen einverstanden erklärt und von der Redaktionsvertretung seien die Informationen des Zentralsekretärs positive bewertet worden, es wurden aber konkrete Möglichkeiten der Mitentscheidung erwartet. Für die Redaktion sei, unabhängig von den künftigen Eigentumsverhältnissen, ausschlaggebend gewesen, dass


title: Arbeiter-Zeitung

text: Im Lauf des Jahres 1989 wurden dann 90 Prozent der AZ an den Werbeunternehmer Hans Schmid und seine "Birko-Holding" verkauft, die SPÖ behielt 10 Prozent als Minderheitsanteil. Ungeachtet des Engagements der Redakteure in der letzten Phase vor der Einstellung, ermöglichten die zunehmenden weiteren wirtschaftlichen Probleme dennoch keinen erfolgreichen Neustart mehr, der Vorwärts-Verlag und die "Neue AZ," nunmehr keine Parteizeitung mehr, blieben dennoch defizitär. Ab September 1989 erschien sie bis zu ihrer Einstellung mit der letzten Ausgabe am 31. Oktober 1991 als parteiunabhängige Zeitung. Am 24. Jänner 1992 stimmten die Gläubiger dem 40-prozentigen Liquidationsausgleich zu.


title: Arbeiter-Zeitung

text: Vor der Einstellung betrug die Auflage etwa 100.000 Stück (zum Vergleich: 1948 betrug sie bis zu 245.000 Stück, vor dem Ersten Weltkrieg bis zu 54.000 Stück).


title: Arbeiter-Zeitung

text: In seinem Artikel „In eigener Sache“ am 30. März 1989 schrieb der Neue-AZ-Chefredakteur Manfred Scheuch in einem Nebensatz vom 100. Jahr der "AZ," was tags zuvor, am 29. März, im Rahmen einer Veranstaltung zu einer auch gefeiert wurde. Der damalige AZ-Geschäftsführer Hubert Peterschelka wird im Bericht über die Veranstaltung zitiert mit: (AZ, 31. März 1989, S. 4.; vgl. auch Pelinka/Scheuch: "100 Jahre AZ. Die Geschichte der Arbeiter-Zeitung," 1989, siehe Abschnitt Literatur).


title: Arbeiter-Zeitung

text: Dies ist deshalb bemerkenswert, da mit der 100-Jahre-Zählung im Jahr 1989 auf das ursprüngliche Gründungsjahr mit der Erstausgabe am 12. Juli 1889 (Nummer 1, 1. Jahrgang) zurückgegriffen wurde: Dem entgegen wurde in der gesamten Bestehenszeit der „ersten“ "Arbeiter-Zeitung," auch in den nach dem Verbot im Jahr 1934 und bis 1938 als illegale Exilzeitung weiter herausgegebenen Ausgaben, für Gründungsjubiläen das Datum der Umstellung (1. Jänner 1895) auf tägliche Erscheinungsweise zum Gründungsdatum der Zeitung erklärt, wobei dessen ungeachtet der Jahrgang ab 1889 weiter fortgezählt wurde (mit Hochzählung der Jahrgangszahl von 37 auf 38 mitten im Kalenderjahr 1925, wodurch es mit den Jahren 1935 und 1945 zwei 47. Jahrgänge gegeben hat.) Jeweils zum 1. Jänner wurden in den Jahren 1905 (10 Jahre; XVII. Jahrgang), 1920 (25 Jahre; XXXII. Jahrgang) und 1925 (30 Jahre; XXXVII. Jahrgang) Jubiläumsausgaben herausgegeben.


title: Arbeiter-Zeitung

text: Die Zeitung wurde im Laufe ihrer unterschiedlichen Blatttitel von 1910 bis zum 12. Februar 1934 als "Arbeiter-Zeitung" sowie nach der Wiedergründung vom 5. August 1945 bis 1986 als "Arbeiter-Zeitung" und später als "AZ" und "Neue AZ" in dem im Jahre 1910 bezogenen und später traditionsreichen Verlags- und Parteigebäude des Vorwärts-Verlages an der Rechten Wienzeile 97 im 5. Wiener Gemeindebezirk, Margareten, gedruckt, wo sich bis 1934 auch das Büro des Parteivorstandes (Zentralsekretariat) befand. Mit dem Ankauf der Liegenschaft an der Adresse Wienstraße 89a, seit September 1911 Rechte Wienzeile 97, mit dem bereits bestehenden Haus und der im Hinterhof schon vorhandenen Druckerei des zu der Zeit gerade in Insolvenz geratenen "Wiener Verlags" wurde für die sozialdemokratischen Organisationen (neben der "Arbeiter-Zeitung" und dem Verlag waren dies auch die Organisationen der Partei und der roten Gewerkschaft) genügend Platz geschaffen; für die "Arbeiter-Zeitung" bedeutete dies einen Modernisierungsschub. Vor dem Einzug wurde Hubert Gessner, mit Viktor Adler befreundet und Absolvent von Otto Wagners „Schule für Architektur“, mit dem Umbau beauftragt, mit dem das Vorwärts-Haus das bis heute prägende Erscheinungsbild bekommen hat.


title: Travolta-Kleid

text: Das Travolta-Kleid ist eines der bekanntesten Kleider von Diana, Princess of Wales; es wurde von Victor Edelstein entworfen. Diana trug es zum ersten Mal bei einem Staatsbankett am 9. November 1985 im Weißen Haus in Washington, D.C.


title: Travolta-Kleid

text: Obwohl Diana an diesem Gala-Abend mehrere Tanzpartner hatte, wurden die Erscheinung der Fürstin und ihr festliches Abendkleid während ihres Tanzes mit dem US-amerikanischen Schauspieler John Travolta als besonders glamourös wahrgenommen. Als Folge der „Mediensensation“, die dieses Ereignis in den englischsprachigen Zeitungen auslöste, erhielt das Ballkleid der Fürstin den Namen "Travolta dress".


title: Travolta-Kleid

text: Das Travolta-Kleid wurde 1997 von Diana wenige Monate vor ihrem Tod für wohltätige Zwecke zur Versteigerung freigegeben und erzielte dabei einen Preis von 100.000 Pfund Sterling. Im Jahr 2013 wurde es erneut versteigert, diesmal für 240.000 Pfund Sterling. Es befindet sich derzeit im Besitz eines anonymen Käufers.


title: Travolta-Kleid

text: Das schulterfreie, asymmetrisch geschnittene Abendkleid aus gerafftem, mitternachtsblauen Seidensamt wurde von dem in London tätigen Modeschöpfer Victor Edelstein entworfen, der sich dabei von der Mode der "Edwardian era" (Anfang des 20. Jahrhunderts) inspirieren ließ. Das formale, v-förmige auf der Vorder- und Rückenseite dekolletierte Abendkleid besitzt eine schmale Silhouette mit einem unterhalb der Kniepartie aufspringenden weich fließenden Rock. Das aufwendig gearbeitete, enganliegende, asymmetrisch drapierte Oberteil ist durch eine bogenförmige, stark vertiefte Taille gekennzeichnet. Auf der linken Seite des Kleides wurde in Kniehöhe am Übergang zum Rockteil eine aus gleichem Material gefertigte Stoffschleife angebracht.


title: Travolta-Kleid

text: Fürstin Diana und ihr Gatte, Prinz Charles, befanden sich ab Anfang November 1985 auf einem offiziellen Staatsbesuch in den Vereinigten Staaten und trafen am frühen Morgen des 9. November von Hawaii kommend, mit einem durch die Zeitverschiebung von fünf Stunden verursachten Jetlag, auf der Andrews Air Force Base bei Washington ein. Am Flughafen wurden sie vom britischen Botschafter Sir Oliver Wright empfangen und von etwa 2.000 Schaulustigen mit Blumen und Fähnchen begrüßt. Danach brachte ein Hubschrauber das königliche Paar zur britischen Botschaft, wo es bis zur Weiterreise nach Florida am 12. November wohnte.


title: Travolta-Kleid

text: Nach einer kurzen Ruhepause fuhr das Paar im silbernen kugelsicheren Rolls-Royce Silver Shadow der britischen Botschaft zum Weißen Haus, wo es informell von Präsident Ronald Reagan und seiner Frau Nancy begrüßt wurde. Während der Begrüßung protestierten einige Dutzend Demonstranten außerhalb der Absperrung gegen die Militärpräsenz Großbritanniens in Nordirland und skandierten „IRA all the way“.


title: Travolta-Kleid

text: Während des restlichen Tages absolvierten der Fürst und die Fürstin, teils gemeinsam, teils getrennt, vier sorgfältig geplante Empfänge sowie abschließend eine Pressekonferenz mit mehr als 100 amerikanischen und britischen Journalisten in der britischen Botschaft. Mehrere mitreisende britische Journalisten, die sich in Australien nicht an die Auflagen des königlichen Hauses gehalten hatten, waren dazu nicht eingeladen worden.


title: Travolta-Kleid

text: Am Abend desselben Tages wurde dem Kronprinzenpaar zu Ehren ein Staatsempfang mit Gala-Dinner für 80 Personen im Weißen Haus gegeben, zu dem der Präsident und die First Lady eingeladen hatten. Bei dieser Gelegenheit trug die Fürstin das mitternachtsblaue Abendkleid von Edelstein, eine siebenfache, eng anliegende Perlenkette mit einem von Diamanten eingefassten Saphir und anfänglich lange Handschuhe.


title: Travolta-Kleid

text: Die Festlichkeiten begannen mit dem offiziellen Empfang des Paares und der Gäste vor dem Weißen Haus. Unter den Eingeladenen waren Größen aus dem Showgeschäft, aus Politik, Wissenschaft, Sport und der Wirtschaft, beispielsweise die Opernsängerinnen Beverly Sills und Leontyne Price, die Schauspieler Tom Selleck, Clint Eastwood und John Travolta, Sänger und Songwriter Neil Diamond, die Ozeanographen Jacques-Yves Cousteau und Robert Ballard, der frühere Astronaut Alan Shepard, der Sportfunktionär Peter Ueberroth, die Eiskunstläuferin Dorothy Hamill, der Balletttänzer Mikhail Baryshnikov, der Künstler David Hockney, die Philanthropin Brooke Astor, die Malerin und Designerin Gloria Laura Vanderbilt, der Unternehmer Henry John Heinz II. sowie weitere Freunde und Bekannte des Präsidenten- und des Kronprinzenpaares. Einige Hundert Reporter, Fotografen und Fernsehtechniker waren auf dem Südrasen des Weißen Hauses anwesend, um über die Ankunft der Berühmtheiten zu berichten.


title: Travolta-Kleid

text: Nach Aufnahme der offiziellen Fotos des Staatsempfangs fand das Dinner mit einer Speisenfolge aus Maryland-Krabben mit Hummermousseline, glasiertem Hühnchen und Pfirsichsorbet im "State Dining Room" des "State Floor" statt, wobei jeder Gang mit einem anderen amerikanischen Wein serviert wurde. Während des Dinners wurden Reden gehalten und Toasts ausgesprochen. Das "U.S. Marine Orchestra" und die "U.S. Army Strolling Strings" begleiteten das Dessert. Danach trug Leontyne Price eine Auswahl aus Madama Butterfly und Porgy and Bess vor.


title: Travolta-Kleid

text: Nach dem Dinner begab sich die Gesellschaft vom "State Dining Room" in die daneben liegende "Entrance Hall", die für Tanzveranstaltungen bei solchen Anlässen verwendet wird. Bereits gegen 21 Uhr, vor dem Entrée, hatte Nancy Reagan John Travolta informiert, dass die Fürstin später gerne mit ihm tanzen würde.


title: Travolta-Kleid

text: Diana hatte in ihrer Jugend Ballettunterricht genommen, gab aber diese Art des Tanzes wegen ihrer Größe weitgehend auf. Doch sie blieb ihrem Interesse am Ballett und besonders ihrer Verehrung für den Tänzer und Choreografen Mikhail Baryshnikov auch später treu. Dieser Hintergrund führte später zu Spekulationen, dass sie während des Empfangs gerne mit Baryshnikov getanzt hätte, doch Baryshnikov, der mit einer Größe von etwa 1,70 m auch erheblich kleiner war als Diana (1,78 m), war an diesem Abend mit einer Fußverletzung zum Staatsdinner gekommen.


title: Travolta-Kleid

text: Die Musikkapelle war ebenfalls vorher instruiert worden, und als sie um Mitternacht ein Medley aus Melodien des Films "Saturday Night Fever" zu spielen begann, forderte Travolta Diana zum Tanz auf. Die Tanzfläche in der "Entrance Hall" leerte sich und Travolta, elegant in Armani, und Fürstin Diana im mitternachtsblauen Abendkleid begannen im Discostil zu tanzen. Anwesende kommentierten später: „... "Saturday Night Fever" brach aus...“


title: Travolta-Kleid

text: Als die Band nach mehr als einer Viertelstunde das letzte Musikstück beendet hatte, verbeugte sich Travolta tief vor der Fürstin und diese machte einen Hofknicks.


title: Travolta-Kleid

text: Obwohl Diana (24) an diesem Abend mehrere Tanzpartner hatte, unter anderem Präsident Reagan (74), Clint Eastwood (55), den während des Tanzes singenden Neil Diamond (44) und Tom Selleck (40), wurde fast ausschließlich ihr Tanz mit John Travolta (31) als besonders glamouröser Höhepunkt wahrgenommen. Die Fotos von Fürstin Diana und John Travolta beim Tanz zu wurden von dem Fotojournalisten Pete Souza, dem Cheffotografen des Weißen Hauses, aufgenommen, an die Medien weitergeleitet und erschienen in Zeitungen weltweit.


title: Travolta-Kleid

text: Das Time Magazine, das auch über diesen Staatsempfang berichtete, nannte dieses Ereignis später "one of the 10 most memorable state-dinner moments" und es löste eine „Mediensensation“ aus. Infolge dieser Zeitungsberichte erhielt das Kleid, das Diana an diesem Abend trug, den Namen "Travolta dress" ("Travolta-Kleid").


title: Travolta-Kleid

text: Rückblickend betrachtet, wird Dianas Auftritt mit diesem Kleid von den Modekritikern und Biografen als der Wendepunkt im medialen Auftreten der Fürstin von Wales angesehen. Während in den ersten Ehejahren Dianas Modestil eher klassisch-konservativ charakterisiert werden kann ("Shy Di"), veränderte sich Mitte der 1980er Jahre unter der Einbeziehung der Medien der Kleidungsstil Dianas ("Dynasty Di"). Sie setzte Modetrends und achtete zunehmend auf die mediale Wirkung ihrer bevorzugt elegant-sportlichen Kleidung.


title: Travolta-Kleid

text: Die Fürstin trug das Kleid noch einmal im April 1988 bei der Premiere des Filmes "Wall Street". Angeblich trug sie es außerdem für das letzte offizielle Porträtfoto, das 1997 vom Onkel ihres früheren Gatten, Lord Snowdon, aufgenommen wurde.


title: Travolta-Kleid

text: Durch die Art und Weise, wie sich Fürstin Diana bei öffentlichen Auftritten und in bestimmten Phasen ihres Lebens kleidete, welche Frisuren sie trug und welches Make-up sie verwendete – was durch Fotos ausgiebig dargestellt und dokumentiert wurde – erhoben sie die Medien für die Öffentlichkeit zur Mode- und Stilikone. Die Kleider, die sie bei ganz bestimmten Anlässen getragen hatte, wurden dadurch zu „Kultgegenständen“ (engl. "iconic dresses").


title: Travolta-Kleid

text: Nach dem Tod von Diana erhielt der "Diana, Princess of Wales Memorial Fund" die Rechte an der Vermarktung von Artikeln mit Bezug auf Abbildungen jeder Art von Diana. Als 1998 "The Franklin Mint", ein amerikanischer Hersteller von Münzen, Schmuckstücken, Modellautos, Puppen und anderen Sammlerstücken, nach der Ablehnung der Vergabe einer Lizenz durch den "Memorial Fund" trotzdem Diana-Artikel herstellte und verkaufte – darunter eine Diana-Puppe und Diana-Kleider, einschließlich des Travolta-Kleides –, verklagte der "Memorial Fund" das Unternehmen. Aufgrund einer ungeeigneten Rechtsstrategie verlor der "Memorial Fund" den Prozess und "The Franklin Mint" brachte 2003 eine Gegenklage wegen Verleumdung vor. Im November 2004 wurde der Fall außergerichtlich gelöst und der "Diana Memorial Fund" zahlte 14 Mill. £ an karitative Projekte, auf die sich beide Prozesspartner geeinigt hatten.


title: Travolta-Kleid

text: In den USA brachte 2010 ein Hersteller von Porzellansammelstücken eine Diana-Statuette im Travolta-Kleid auf den Markt.


title: Travolta-Kleid

text: Ein weiteres Kleid der Fürstin erhielt von Diana selbst den Namen einer Größe aus dem Showgeschäft: Das "Elvis dress" ("Elvis-Kleid") ist ein trägerloses Kleid aus Seide, das mit etwa 20.000 Perlen benäht ist und zu dem ein passendes Bolero-Oberteil gehört. Es wurde 1989 von Catherine Walker entworfen, die sich dabei von einem Showkostüm des Sängers und Schauspielers Elvis Presley inspirieren ließ. Diana trug es 1989 auf einer Tour nach Hongkong und bald danach bei den British Fashion Awards im Oktober 1989 in London. Das Kleid wurde 1997 bei einer Christie's-Auktion von "The Franklin Mint" ersteigert.


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Das Weinbaugebiet Rheinhessen ist mit 26.578 ha Rebfläche das größte Weinbaugebiet Deutschlands. Es liegt komplett linksrheinisch und damit im Bundesland Rheinland-Pfalz (siehe auch: Region Rheinhessen). Das Weinanbaugebiet teilt sich auf in 3 Bereiche, 24 Großlagen und 432 Einzellagen. Es liegt in der Weinbauzone A und zählt damit zu den kühlen Weinbauklimaten (Winterhärtezone 7).


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Das Weinanbaugebiet wird seit 1953/1954 von der jährlich gewählten Rheinhessischen Weinkönigin vertreten.


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Ein Fünftel der rheinland-pfälzischen Region Rheinhessen, die auch die waldärmste Deutschlands ist, ist mit Rebstöcken bepflanzt. Über 6000 Winzer produzieren pro Jahr mehr als 2,5 Mio. Hektoliter Wein aus dem Ertrag von ca. 120 Mio. Rebstöcken. Von den 136 Gemeinden Rheinhessens betreiben lediglich Budenheim, Hochborn, Eich und Hamm keinen Weinbau auf der eigenen Gemarkung.


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Rheinhessen ist zudem eines der traditionsreichsten Anbaugebiete, in dem bereits seit 20 v. Chr. Wein angebaut wird. In Nierstein befindet sich die möglicherweise älteste (742) Weinlage Deutschlands, der "Niersteiner Glöck". Nach Errichtung des Bremer Ratskellers im Jahr 1405 wurden dort zunächst ausschließlich Weine aus Rheinhessen ausgeschenkt – der "Gemeine" und der "Bessere".


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Aus Rheinhessen kamen vor dem Ersten Weltkrieg Weine, die bei internationalen Auktionen Spitzenpreise erzielten. Auf einer der ersten Auktionen nach dem Zweiten Weltkrieg im Juli 1949 konnten in London (Beaver Hall) die ersten Erfolge mit deutschen Spitzengewächsen erzielt werden, darunter 1929er Liebfrauenmilch Auslese und 1934er Liebfrauenmilch Superior. Der Niersteiner Riesling z. B. genoss einen legendären Ruf. Mitte bis Ende des 20. Jahrhunderts gab es allerdings eine Phase, in der zu sehr auf Quantität geachtet wurde, was den Ruf des rheinhessischen Weines nachhaltig schädigte. In diesem Zusammenhang wurde die "Liebfrauenmilch" aus der gleichnamigen Großlage mehrfach genannt.


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Gegen Ende des 20. Jahrhunderts setzte jedoch ein Umdenken ein. Einer neuen Winzergeneration ist es zu verdanken, dass der rheinhessische Wein sich wieder eines guten Rufs erfreut. Rheinhessische Weingüter zählen zu den höchstdekorierten, und auch bekannte Weinkritiker und Weinführer heben die Qualität der Weine hervor. Meist handelt es sich um Riesling oder Silvaner, aber auch manche Rotweine werden gelobt. Kompromisslos auf Qualität setzenden Winzern (u. a. durch Ertragsbegrenzung, kontrollierte Vergärung usw.) gelingt es zunehmend, die geologische Vielfalt der Region zu nutzen und absolute Spitzengewächse zu erzeugen.


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Seit Spätherbst 2007 darf sich der Federweiße aus Rheinhessen auch "Rheinhessischer Federweißer" nennen, davor musste laut Weingesetz die Bezeichnung „Rheinischer Federweißer“ benutzt werden. Die Bezeichnung „Rheinischer Federweißer“ basierte darauf, dass Federweißer kein Qualitätswein ist und dem Bezeichnungsrecht für Tafelwein unterlag.


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: 72 % der rheinhessischen Rebfläche sind mit weißen Rebsorten bestockt. Rotwein wird großflächig in der Gegend um Ingelheim und im Wonnegau angebaut.


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Beim Sortenspektrum der Weißweine dominieren Riesling (27,6 %) und Müller-Thurgau (ca. 11,3 %). Weiterhin werden Dornfelder (10,8 %), Silvaner (4,4 %), Portugieser (3,8 %), Spätburgunder (6,6 %), Grauburgunder (6,7 %), Weißer Burgunder (5,4 %) und Kerner (2,7 %) angebaut. Die früher wegen ihres Aromenspektrums beliebte Scheurebe wird zunehmend vom Sauvignon Blanc verdrängt.


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Am Rhein um die Orte Nackenheim, Nierstein und Oppenheim konzentriert sich der Rieslinganbau. Der Anbau wird begünstigt durch milde Temperaturen, viel Sonne und geringen Niederschlag.


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Von den angebauten Rebsorten besitzen nur etwa 10 eine Marktbedeutung. Der Anteil dieser einzelnen Sorten ist der folgenden Tabelle zu entnehmen.


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Die Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft (DLG) prüft seit 1999 Weingüter und Winzergenossenschaften und zeichnet die jährlichen Gewinner der Wettbewerbe mit den Zertifikaten DLG-Empfohlenes Weingut beziehungsweise "DLG-Empfohlene Winzergenossenschaft" aus.


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Die Gültigkeit der Auszeichnung ist zunächst auf drei Jahre befristet. Danach wird in jährlichen Kontrollen überprüft, ob die Kriterien noch erfüllt werden. In Rheinhessen wurden bisher folgende Weingüter ausgezeichnet:


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Im Mai 2008 wurde Rheinhessen mit seiner «Weinhauptstadt Mainz» in das Weinnetzwerk Great Wine Capitals aufgenommen. In diesem Netzwerk wird jeweils ein charakteristisches Weinbaugebiet pro Land aufgenommen. Neben Mainz/Rheinhessen befinden sich in diesem Verbund Städte und Regionen wie Bilbao/Rioja, Bordeaux/Bordeaux, Florenz/Toskana, Kapstadt/Cape-Winelands, Mendoza/Mendoza, Porto/Dourotal sowie San Francisco/Napa Valley.


title: Rheinhessen (Weinanbaugebiet)

text: Neustes Mitglied im globalen Netzwerk ist seit November 2009 die neuseeländische Stadt Christchurch mit den Weinbaugebieten der Südinsel.


title: Der letzte Befehl

text: Der letzte Befehl (Originaltitel: "The Horse Soldiers") ist ein US-amerikanischer Bürgerkriegswestern von John Ford aus dem Jahr 1959 mit John Wayne und William Holden in den Hauptrollen. Der Western basiert auf dem Buch "The Horse Soldiers" von Harold Sinclair.


title: Der letzte Befehl

text: Zur Zeit des amerikanischen Sezessionskrieges: Der Nordstaaten-Colonel John Marlowe führt seine Kavallerie-Brigade hinter die feindlichen Linien der Konföderierten, um eine strategisch wichtige Bahnstation und die dortigen Nachschublager zu zerstören und unterwegs feindliche Infrastruktur wie Bahn- und Telegraphenlinien zu schädigen. Marlowe war vor dem Krieg Eisenbahningenieur; neu in seiner Einheit ist der Arzt Hank Kendall, mit dem Marlowe regelmäßig aneinandergerät. Beide vertreten unterschiedliche Weltanschauungen und Marlowe pflegt einen Hass gegen Mediziner, seitdem seine einstige Liebe durch Ärztepfusch gestorben ist.


title: Der letzte Befehl

text: Im Feindesgebiet lagert die Brigade auf dem Gut „Greenbriar“. Dort erläutert Marlowe seinen Offizieren ihr Ziel, und dass er im Anschluss daran nicht nach Norden zurückkehren will, sondern vorhat, um konföderierten Truppen möglichst auszuweichen, weiter nach Süden vorzustoßen, um bei Baton Rouge wieder auf Unionstruppen zu treffen. Sie werden dabei jedoch von der auf dem Gut lebenden Hannah Hunter, die sich gastfreundlich gibt, obwohl sie die Nordstaatler hasst, und ihrer farbigen Haushälterin Lukey belauscht. Dabei wird sie von Dr. Kendall erwischt. Der raubeinige Marlowe entschließt sich, die beiden Frauen als Gefangene mitzunehmen, damit sie seine Absichten nicht an die Feinde verraten können. Auf dem Weg zur Bahnstation versucht Hannah zu fliehen, was Marlowe zu verhindern weiß. Marlowe, der um den Schutz seiner Soldaten bemüht ist, und Dr. Kendall, der währenddessen die Schrecken des Krieges und die Verletzungen der Soldaten zu lindern sucht, geraten auch in ihren Bemühungen um Hannah Hunter aneinander.


title: Der letzte Befehl

text: Die Bahnstation wird erfolgreich genommen, eintreffende Südstaaten-Verstärkungen niedergekämpft, Eisenbahnanlagen und Lager niedergebrannt. Dies und insbesondere auch das persönlich begleitete Sterben eines jungen Soldaten im Lazarett geht dem ehemaligen Eisenbahner Marlowe sehr nahe. Auf dem weiteren Weg nach Süden wird Lukey von versprengten Südstaatlern erschossen, was Hannah Hunter in besonderem Maße erschüttert. Später trifft die Kavallerieeinheit auf die mit veralteten Musketen ausgerüsteten Schüler einer Kadettenanstalt, welche den Ort in Mustergültiger Lineartaktik zu verteidigen suchen. Es wäre für die kriegsgeschulten, jede Deckung ausnutzenden Kavalleristen ein Leichtes, diese sofort auszuschalten, doch Marlowe befiehlt den Rückzug, da er erkennt, dass es sich um Jugendliche handelt.


title: Der letzte Befehl

text: Um den sie mittlerweile verfolgenden Truppen der Südstaaten zu entfliehen, muss die Unionskavallerie die befestigte Straße verlassen und durch Sumpfgebiet reiten. An einer Brücke kommt es zum Kampf mit den dort stationierten Soldaten, der verlustreich gewonnen wird. Doch bereits kurz nach dem Gefecht nähern sich die Verfolger. Marlowe lässt sein Regiment über die Brücke in Sicherheit reiten und sprengt als letzter Mann das Bauwerk. Kendall entschließt sich, mit den Verletzten zurückzubleiben, und sich somit in Gefangenschaft zu begeben. Marlowe gesteht kurz vor dem Ausbruch Hannah seine Liebe. Hannah bleibt mit Kendall zurück und schaut Marlowe nach, während die Truppen der Südstaaten herbeireiten. Ein Offizier der Konföderierten bietet Kendall sofort die Hilfe seines Truppenarztes an, was dieser dankend annimmt.


title: Der letzte Befehl

text: Der Film basiert auf dem Buch "The Horse Soldiers" des Schriftstellers Harold Sinclair, das die wahre Geschichte des Colonels Benjamin Grierson erzählt, der 1863 während des Zweiten Vicksburg-Feldzugs eine ähnliche Aufgabe wie Colonel Marlowe zu erledigen hatte. John Ford drehte den Film im amerikanischen Bundesstaat Louisiana.


title: Der letzte Befehl

text: Das Ende des Films ist abrupt geraten, da John Ford bald nach dem Tode des Stuntman Fred Kennedy die Dreharbeiten beendete. Der 48-jährige Kennedy verunglückte tödlich bei einem Stunt, bei dem er im Gefecht aus dem Sattel fallen sollte. Die Szene wurde dennoch verwendet und erst in der späteren Video-Fassung entfernt. Kennedy hatte seit "Der Teufelshauptmann" (1949) regelmäßig als Stuntman für Ford gearbeitet. Ford beschuldigte sich für Kennedys Tod, da er dem erfahrenen, aber körperlich außer Form geratenen Stuntman trotz schlechter Vorahnungen nicht den Stunt verboten hatte. Ford verlor danach das Interesse an dem Filmprojekt. Eine im Drehbuch als Schluss geplante Sequenz, in der Marlowe mit seiner Truppe in Baton Rouge einritt, wurde nie gefilmt.


title: Der letzte Befehl

text: In einer Nebenrolle ist Althea Gibson, die erste afro-amerikanische Wimbledonsiegerin, zu sehen. Gibson sollte ihre Rolle zunächst nach dem Drehbuch mit einem afroamerikanischen Akzent sprechen, was sie als beleidigend empfand. Sie setzte sich erfolgreich bei Ford für eine Auslöschung des afroamerikanischen Akzentes ein.


title: Der letzte Befehl

text: Das den Film durchziehende musikalische Hauptmotiv mit dem Titel „I Left My Love“, das von den Unions-Kavalleristen auch gesungen wird, erarbeitete der Komponist David Buttolph. An vielen weiteren Stellen werden zwei zeitgenössische Lieder der Bürgerkriegsära verwendet, die zum einen das Auftreten der Unionstruppen und zum anderen die Südstaatler charakterisieren sollen. „When Johnny Comes Marching Home“, wurde von Patrick Gilmore, der auf Seiten der Nordstaaten stand, komponiert, während „The Bonnie Blue Flag“ eines der meistgesungensten Lieder der Konföderierten war.


title: Der letzte Befehl

text: Das "Lexikon des internationalen Films" fand, „[d]er Western konzentriert sich weniger auf die kriegerischen Auseinandersetzungen als auf die persönlichen Reibereien zwischen dem befehlenden Oberst, einem Militärarzt und einer gefangenen Patriotin“. Dennoch sei der Film „dank sorgfältiger Charakterzeichnung und guter Fotografie über dem Durchschnitt der Gattung“. Für die Fernsehzeitschrift "Prisma" war "Der letzte Befehl" „[e]in typischer Kavalleriewestern von Regie-Altmeister John Ford, der hier schon die Bitternis und Verzweiflung durchklingen lässt, die er zwei Jahre später in seinem Bürgerkriegsfilm "Das war der wilde Westen" auf die Spitze trieb“.


title: Der letzte Befehl

text: Adolf Heinzlmeier und Berndt Schulz bewerteten den Film in ihrem "Lexikon „Filme im Fernsehen“" weniger gut: „John Fords einziger Bürgerkriegsfilm schleppt sich mit Dauerdialogen und epischen Sequenzen dahin; trotz einiger Actionszenen und guter Milieustudien mittelmäßig im Gesamtwerk des großen Regisseurs.“ (Wertung: 2 Sterne = durchschnittlich)


title: Der letzte Befehl

text: Das Fazit des "Evangelischen Filmbeobachters" lautete: „Heldentum und Patriotismus im amerikanischen Bürgerkrieg, aus einer Perspektive betrachtet, die den Film zu einer amüsanten, wenn auch nicht oberflächlichen Unterhaltung macht. Ab 12 für Freunde der abenteuerlichen Gattung gut geeignet.“


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Chemisch-mechanische Langzeitzünder ("LZZ") sind eine Form von Zeitzündern. Im Luftkrieg des Zweiten Weltkriegs wurden sie in großem Umfang in Sprengbomben der britischen Royal Air Force und der United States Army Air Forces (USAAF) verwendet. Sie sollten Lösch- und Bergungsarbeiten behindern bzw. unmöglich machen und durch die Detonation noch Stunden nach Ende des Luftangriffs auch Personen treffen, die ihre Schutzräume verlassen hatten. Die Heimtücke dieser Fliegerbomben wurde daher von der NS-Propaganda besonders angeprangert. Ob ihr Einsatz ein Verbrechen gegen die Menschlichkeit war, wird bis heute diskutiert (siehe auch Haager Landkriegsordnung von 1907, Art. 25).


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Nicht detonierte Bomben (auch solche mit konventionellen Aufschlagzündern) befinden sich aufgrund von Alterungsprozessen heute in einem äußerst gefährlichen Zustand. Diese Blindgänger dürfen auf keinen Fall in ihrer Lage verändert werden. Nach Meldung an die Polizei wird der Kampfmittelräumdienst informiert, der die Bombe entweder entschärft oder kontrolliert zur Explosion bringt.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Umgangssprachlich werden die LZZ auch Säurezünder genannt, obwohl das verwendete Aceton zu den Ketonen gehört und keine Säure, sondern ein Lösungsmittel ist.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Verzögerungszünder waren meist im Heck der Bombe eingebaut (Bodenzünder), um nicht beim Aufschlag beschädigt zu werden. Der Schlagbolzen wird durch eine oder mehrere Scheiben aus Zelluloid gehalten, über denen sich eine mit Aceton gefüllte Glasampulle befindet. Die Glasampulle wird bei oder während des Abwurfs zerstört, das austretende Aceton löst die Zelluloidplättchen auf. Abhängig von der Anzahl bzw. Dicke der Scheiben wird der Schlagbolzen nach einigen Stunden oder Tagen freigegeben und bringt die Bombe zur Detonation. Um zu vermeiden, dass Fliegerbomben vor Ablauf der Verzögerungszeit durch Herausschrauben des Zünders entschärft werden, waren vereinzelt Ausbausperren eingebaut, die beim Versuch einer Entschärfung die Bombe sofort zur Detonation brachten.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Bei amerikanischen Bodenzündern für GP- und SAP-Bomben von 100 bis 2000 Pfund vom Typ M123, 124 und 125 (ältere Modelle) bzw. M123A1, M124A1 und M125A1 (neuere Modelle) wurde die Glasampulle nach dem Abwurf im freien Fall durch eine von einem Windrad angetriebene Auslösespindel zerstört. Für diesen Prozess war eine Mindestfallhöhe von 100 Fuß (etwa 30 Meter) bzw. bei älteren Modellen bis zu 1800 Fuß (550 Meter) notwendig. Die Verzögerung des Auslösemechanismus konnte durch einen Zelluloid-Ring bzw. Hohlzylinder mit variabler Wandstärke auf 1 bis 144 Stunden (6 Tage) Verzögerung eingestellt werden. Nach Freigabe des Schlagbolzens schlägt dieser auf den Detonator mit dem Initialsprengstoff und bringt die Hauptladung zur Detonation.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Die Zünder sind im Aufbau weitgehend identisch und unterscheiden sich nur durch die Länge und Funktionsweise der Auslösespindel, die durch das Leitwerk der Bombe führt, das je nach Bombengröße unterschiedlich groß war. Bei den neueren A1-Modellen wurde die Auslösespindel direkt über ein Windrad mit acht Schaufeln angetrieben, während die älteren Modelle ein Getriebe und vier Schaufeln hatten. Diese Zünder reagieren sehr spezifisch auf Temperaturschwankungen: Temperaturen über 10 °C beschleunigen den Prozess, unter 10 °C wird der Prozess gehemmt. Bei einer Temperatur von rund −4 °C erfolgt die Detonation bei einer nominellen Verzögerung von 1 Stunde erst nach rund  Stunden – bei einer Temperatur von etwa 32 °C löst der Zünder bei einer voreingestellten Zeit von 144 Stunden bereits nach 52 Stunden aus. Ein Überschreiten von bestimmten Temperaturschwellwerten während des Transports konnte zudem zu spontaner Detonation führen, weshalb die Zünder teilmontiert ohne Detonator und einem Temperaturindikator geliefert und erst unmittelbar vor dem Einsatz montiert wurden.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Zudem verfügen diese Zünder ausnahmslos über eine Ausbausperre, die nach Einbau des Zünders in die Bombe nicht mehr entfernt werden konnte. Um eine unabsichtliche Detonation im Flugzeug zu verhindern, wurde das Windrad und die Auslösespindel durch einen Sicherheitsdraht blockiert. Dieser Draht wurde während des Abwurfs herausgezogen – ein nachträgliches Entschärfen, selbst für geschultes Personal war in der Konstruktion nicht vorgesehen – die Bomber-Besatzungen waren angewiesen, nicht abgeworfene Bomben über feindlichem Territorium oder über tiefen Gewässern abzuwerfen.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Nach einem anderen chemischen Prinzip funktionierten die britischen Bleistiftzünder (Switch No. 10), die z. B. beim Attentat vom 20. Juli 1944 auf Adolf Hitler verwendet wurden.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Von der deutschen Luftwaffe wurden ebenfalls Langzeitzünder eingesetzt. Diese verfügten entweder über eine vergleichbare chemisch-mechanische Funktion (LZtZ (57)) mit Verzögerungszeiten bis zu 100 Stunden oder über ein mechanisches Uhrwerk mit einer Laufzeit von bis zu 72 Stunden (LZtZ (17)). Die Ausbausperre wurde durch einen separaten Zusatzzünder (ZusZ 40), der unter dem LZtZ (17) eingebaut wurde, bewirkt bzw. war im LZtZ (57) bereits integriert.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Da die schweren Sprengbomben bei einem flachen Einschlagwinkel, besonders in Sand- und Lehmboden, häufig eine bogenförmige Bewegung machten, blieben sie im Erdreich oft mit der Spitze nach oben liegen. Da Aceton schnell verdunstet, konnte die verbleibende Menge die Zelluloidplättchen nicht mehr vollständig auflösen und die Bombe wurde zum Blindgänger. Da äußerlich nicht zu erkennen ist, ob z. B. der Zünder beschädigt bzw. blockiert ist oder lediglich noch nicht ausgelöst hat, stellen diese Blindgänger eine latente Gefahr dar.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Alle Blindgänger sind aufgrund von Alterungsprozessen heute in einem äußerst gefährlichen Zustand; kleinste äußere Einwirkungen wie Erschütterungen können zur Explosion führen. Ebenso kann Korrosion den Zünder auslösen. Etwa einmal jährlich kommt es auf dem Gebiet des früheren Deutschen Reiches zu einer solchen Selbstdetonation.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Die Entschärfung von Blindgängern mit chemisch-mechanischen Langzeitzündern ist aufgrund des unbekannten Zustands der Zünder und eventueller Ausbausperren ausgesprochen schwierig. Es werden nach Möglichkeit Verfahren eingesetzt, die „unter Sicherheit“, d. h. ferngesteuert, erfolgen können. Trotzdem muss die Bombe freigelegt und die für die Entschärfung nötigen Geräte am Zünder bzw. an der Bombe angebracht werden. In der Folge kommt es immer wieder zu tragischen Unfällen, bei denen die Entschärfer ums Leben kommen (z. B. Wetzlar 1990 bei der Entschärfung selbst, Salzburg 2003 und Göttingen 2010 bei der Vorbereitung).


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Am 16. März 2011 wurde am Duisburger Innenhafen eine Bombe mit einem chemisch-mechanischen Langzeitzünder gefunden, die ohne Zwischenfall entschärft werden konnte. Eine ähnliche Situation ereignete sich am 23. August 2011 in Koblenz. Die entdeckte Fliegerbombe mit Langzeitzünder führte zu einer sofort eingeleiteten Evakuierung, da die Bombe zu explodieren drohte. Die Entschärfung selbst wurde mittels einer Vorrichtung aus 100 m Entfernung durchgeführt.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Am 29. November 2012 wurde bei Bauarbeiten im Klinikviertel in der Dortmunder Innenstadt eine Fliegerbombe mit Langzeitzünder entdeckt. Nach umfangreichen Evakuierungsmaßnahmen konnte sie am späten Abend desselben Tages entschärft werden.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: 16. Oktober 2019 wurde in einem Wohngebiet in Hamburg-Schnelsen eine Bombe mit einem chemisch-mechanischen Langzeitzünder gefunden, die ebenfalls ohne Zwischenfall entschärft werden konnte. Evakuiert wurde in einem Umkreis von 300 m; Straßen sowie der Hamburger Flughafen wurden für mehrere Stunden gesperrt.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: In Oranienburg wurden seit 1990 bereits die 200. Bombe mit chemisch-mechanischem Langzeitzünder unschädlich gemacht.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Am 27. November 2015 wurden auf einem nur 700 Quadratmeter großen Grundstück nacheinander vier 250 kg-Bomben entschärft; davon lagen zwei Bomben direkt übereinander.


title: Chemisch-mechanischer Langzeitzünder

text: Am 30. Januar 2021 wurden in Göttingen vier 500-kg-Bomben mit Langzeitzündern kontrolliert gesprengt; zuvor waren 8000 Menschen evakuiert worden.


title: Lachsfischen im Jemen

text: Lachsfischen im Jemen ist ein britischer Film aus dem Jahr 2011. Bei der von Lasse Hallström inszenierten Komödie handelt es sich um eine Verfilmung des gleichnamigen Romans von Paul Torday. Der Film feierte am 10. September 2011 auf dem Toronto International Film Festival Weltpremiere. Am 17. Mai 2012 lief er in den deutschen Kinos an.


title: Lachsfischen im Jemen

text: Der angelbegeisterte Scheich Muhammed bin Zaidi bani Tihama hat die Idee, im Wüstenland Jemen die Lachsfischerei einzuführen. Dazu ersucht die Finanzberaterin Harriet Chetwode-Talbot von Fitzharris & Price in seinem Auftrag den spröden Fischereiexperten Dr. Alfred ‚Fred‘ Jones um Unterstützung. Der findet den Plan vollkommen absurd und sagt ab.


title: Lachsfischen im Jemen

text: Aber da bekommt auch die britische Regierung, allen voran die Pressesprecherin Patricia Maxwell, Wind davon. Da dringend gute Nachrichten aus dem Nahen Osten gebraucht werden, übt sie sofort massiv Druck auf Jones’ Chef im Ministerium aus. Jones entwickelt einen utopisch wirkenden, millionenschweren Masterplan und verlangt aus Spaß die Mitwirkung der chinesischen Ingenieure, die am Bau der Drei-Schluchten-Talsperre beteiligt waren. Zu seinem Erstaunen genehmigt die Regierung das Projekt, da der Scheich zahlen wird. Jones, Chetwode-Talbot und Scheich Muhammed verbringen ein Wochenende auf seinem Anwesen in Schottland und sprechen über das verrückte Projekt.


title: Lachsfischen im Jemen

text: Entfremdet von seiner karrierebewussten Frau, beginnt Jones langsam sich dafür zu begeistern, zumal der Scheich sich nicht als das verwöhnte Luxussöhnchen entpuppt, sondern als vernünftiger Herrscher, der sein Vermögen zum Wohl seines Volkes investieren möchte. Chetwode-Talbot hatte gerade eine Beziehung mit dem Soldaten Robert begonnen, der jedoch bald in den Krieg in Afghanistan ziehen musste und dort als vermisst gemeldet ist. Sie hält ihn für tot. Der verkrampfte Jones zeigt sich gegenüber Harriet sensibel, und beide entwickeln Gefühle füreinander.


title: Lachsfischen im Jemen

text: Unterstützt von einer landesweiten Pressekampagne weigern sich die britischen Anglerverbände, auch nur einen einzigen einheimischen Lachs in den Jemen bringen zu lassen. Daher wird auf Zuchtlachse zurückgegriffen. Im Jemen wird nach erfolgreicher Errichtung des Damms in einer Zeremonie die Senke geflutet, die einerseits dem Scheich das Lachsangeln, andererseits die Bewässerung und Entwicklung des Landes ermöglichen soll. Entgegen Jones’ ersten Befürchtungen wandern die Lachse nach dem Aussetzen tatsächlich stromaufwärts. Das Projekt scheint erfolgreich zu verlaufen. Bei der feierlichen Eröffnung sind Chetwode-Talbot, Jones, Vertreter der britischen Regierung und die internationale Presse zugegen. Als Überraschung präsentiert Patricia Maxwell, der es ja nur um gute Nachrichten ging, nicht das Lachs-Projekt der Presse, sondern die Wiedervereinigung von Chetwode-Talbot mit ihrem noch lebenden Geliebten Robert.


title: Lachsfischen im Jemen

text: Allerdings verüben lokale Rebellen einen Sabotageakt und öffnen den Auslass des Damms. Die Lachse werden in einem reißenden Strom weggespült, und Jones und der Scheich entgehen der tödlichen Flutwelle nur knapp. Als Jones sieht, dass einige Fische überlebt haben, entschließt er sich, im Land zu bleiben, um aus den Fehlern zu lernen und die Visionen des Scheichs wahr werden zu lassen. Chetwode-Talbot schließt sich ihm an und entscheidet sich damit gegen Robert.


title: Lachsfischen im Jemen

text: Die deutschsprachige Synchronisation des Films entstand bei der Berliner Synchron GmbH. Verfasserin des Dialogbuchs und auch Dialogregisseurin war Hilke Flickenschildt.


title: Lachsfischen im Jemen

text: Die Produktionskosten lagen bei ca. 14,5 Millionen US-Dollar und die weltweiten Einnahmen beliefen sich auf ca. 35 Millionen US-Dollar.


title: Lachsfischen im Jemen

text: Die Drehorte für den Film lagen in London, Schottland und Marokko. Das Restaurant im Film befindet sich im OXO Tower, der schottische Landsitz des Scheichs ist Ardverikie House, das bereits in den Fernsehserien Monarch of the Glen und Outlander sowie im Film Ihre Majestät Mrs. Brown zu sehen war.


title: Lachsfischen im Jemen

text: Bei der Verleihung des Europäischen Filmpreises war "Lachsfischen im Jemen" 2012 für den Publikumspreis nominiert. Ausgezeichnet wurde der Film mit dem Palm Springs International Film Festival Award.


title: Eisenbahnraketenkomplex

text: Der militärische Eisenbahnraketenkomplex () war ein von der Sowjetunion in den frühen 1980er Jahren in Dienst gestellter Zug, welcher mit Interkontinentalraketen vom Typ RT-23 bewaffnet war. Gegenüber festen Silos hatten die Zugeinheiten den Vorteil, dass der Gegner nicht genau wissen konnte, wo sich diese gerade befanden. Aus dem Weltall waren sie kaum von Kühlzügen zu unterscheiden. Die Vorteile gegenüber Atom-U-Booten waren eine reduzierte Komplexität und geringere Kosten.


title: Eisenbahnraketenkomplex

text: Von außen ähnelten die Züge seinerzeit üblichen Maschinenkühlzügen. Eine Zugeinheit bestand aus drei achtachsigen Wagen, davon einer mit jeweils einer einzelnen Rakete, einem Kommandowagen, außerdem einem Wagen für das Personal in Reisezugwagenbauart und mehreren Diesellokomotiven. Die Eisenbahnraketenkomplexe konnten, außer auf Brücken, überall dort ihre Raketen starten, wo sie nicht durch Fahrleitungsaufhängungspunkte, Tunnel oder Ähnliches gestört wurden; das waren zu ihrer Einsatzzeit etwa 145.000 km Streckennetz. Zwischen zwei Masten konnte die unter Spannung stehende Fahrleitung durch nach oben und zur Seite schwenkbare Hydraulikstempel zur Seite gedrückt werden. Um die Standsicherheit beim Aufrichten des Startcontainers zu gewährleisten, verfügten die Silowagen über hydraulisch ausfahrbare Stützen.


title: Eisenbahnraketenkomplex

text: Bereits 1985 veröffentlichte das Pentagon in dem jährlich erscheinenden Kompendium Soviet Military Power eine künstlerische Darstellung des Eisenbahnraketenkomplexes. Auf der Zeichnung ist ein Eisenbahnzug mit grünen Waggons, versehen mit roten Sternen, zu sehen, wobei aus einem Waggon eine Rakete hervorragt. Es dürfte die erste bildliche Darstellung des sowjetischen Eisenbahnraketenkomplexes in der Öffentlichkeit gewesen sein.


title: Eisenbahnraketenkomplex

text: 1990 befanden sich noch sechs dieser Züge im Einsatz, aufgrund des schließlich nicht in Kraft getretenen Abkommens START II zwischen den USA und Russland wurden diese verschrottet. 2005 wurde der letzte Zug aus dem Verkehr genommen und 2007 die letzte dazugehörige RT-23 vernichtet.


title: Eisenbahnraketenkomplex

text: Im Zuge der während des Krieges in der Ukraine entstandenen Konflikte zwischen Russland und der westlichen Welt gibt es Überlegungen einer Wiederauferstehung der Eisenbahnraketenkomplexe mit der aktuellen Interkontinentalrakete vom Typ RS-24 Jars. 2016 wurde gemeldet, dass die Entwicklung einer modernisierten Version sich voraussichtlich bis 2020 verzögern wird.


title: MOL

text: MOL NyRt. "(Magyar Olaj- és Gázipari Nyilvánosan működő Részvénytársaság)" ist der führende Mineralölkonzern Ungarns mit Hauptsitz in Budapest. MOL ist ein integriertes Öl- und Gasunternehmen. Das Unternehmen ist in den EMEA- und GUS-Staaten aktiv und beschäftigt weltweit mehr als 34.000 Mitarbeiter. Der Öl- und Gaskonzern ist als Aktiengesellschaft an der Börse in Budapest gelistet und bringt rund 25 % der gesamten Indexgewichtung des Budapest Stock Exchange Index (BUX) an der Budapester Börse auf die Waage. Außerdem ist MOL an der Luxemburger Börse und der Warschauer Börse gelistet. Die MOL-Gruppe wird durch ihre Expansionsbestrebungen zunehmend zu einem wichtigen Akteur in ganz Osteuropa.


title: MOL

text: In der Vergangenheit war bis März 2009 die österreichische OMV AG größter Einzelaktionär, nachdem sie ihren Anteil im Juni 2007 von 18,6 % auf 20,2 % aufstockte. Dabei gab es gewissen Widerstand aus Ungarn. Nachdem MOL ein Übernahmeangebot der OMV vom August 2008 ablehnte und die EU-Kommission scharfe Auflagen für eine Genehmigung gemacht hatte, verkaufte OMV die Beteiligung im März 2009 für 1,4 Milliarden Euro an das russische Unternehmen Surgutneftegas. Surgutneftegas veräußerte seinen Anteil 2011 weiter.


title: MOL

text: MOL wurde am 1. Oktober 1991 durch den Zusammenschluss von neun Unternehmen – Mitglieder der ehemaligen „Nationalen Öl und Gas Treuhand“ – gegründet. 1995 war die Integration aller Unternehmen abgeschlossen und MOL begann seine Geschäftstätigkeit als zentrales Unternehmen. Im selben Jahr begann ein umfassender Privatisierungsprozess, der mit der Notierung des Unternehmens an der Budapester Börse seinen Ausgang nahm.


title: MOL

text: Seit längerem verhandelte die OMV, die seit 2004 als Mehrheitseigner des rumänischen Ölkonzerns Petrom Marktführer in Zentral- und Osteuropa ist, mit der MOL über engere Kooperation und eine Mehrheitsbeteiligung. Seit MOL jedoch mit der Übernahme der Slovnaft-Raffinerie (Bratislava) den Österreichern zuvorkam, stockten die Gespräche. Ungarns Regierungschef Ferenc Gyurcsány wollte eine Übernahme, die mit einer Schuldensanierung einherginge, verhindern. In dieser Frage sah die EU-Kommission einen Widerspruch zum Prinzip des freien Wirtschafts- und Kapitalverkehrs und kritisierte die Ungarn im September 2007, worüber in den Medien als "Causa MOL" berichtet wurde.


title: MOL

text: MOL fördert Erdöl in Mittel- und Osteuropa (76,8 Tausend Barrel pro Tag) Russland (7,7 T bbl/d), Pakistan (6,6 T bbl/d), Kasachstan, Kurdistan (1,9 T bbl/d), Ägypten (2 T bbl/d) und Angola (Stand 2014). Es werden Explorationsprojekte in diesen Ländern sowie im Kamerun verfolgt.


title: MOL

text: MOL betreibt drei Raffinerien in Ungarn (Duna), Slowakei (Bratislava) und Kroatien (Rijeka) mit einer Raffinierungskapazität von 18,7 Millionen Tonnen im Jahr sowie zwei Standorte der Petrochemie (Tiszaújváros, Bratislava) mit einer Jahreskapazität von 2,2 Millionen Tonnen. Das Unternehmen verfügt über ein HD-Gaspipelinenetz von 5.874 Kilometern Länge, das von einer Netzleitzentrale in Siófok überwacht wird. 2019 wurden 24 Mrd. Kubikmeter Erdgas transportiert.


title: MOL

text: Im Jahr 2009 hat MOL einen Untergrundgasspeicher in Ungarn fertiggestellt, der über eine Kapazität von 1,2 Milliarden Kubikmeter mobiler Gasspeicherung und über 0,7 Milliarden Kubikmeter kommerziell nutzbarer Kapazität verfügt.


title: Pharmaziestudium

text: Das Pharmaziestudium ist Teil der pharmazeutischen Ausbildung im Rahmen der Approbationsordnung für Apotheker. Die Approbation ist in Deutschland gemäß Bundes-Apothekerordnung (BApO) notwendig, um den Beruf des Apothekers ausüben zu dürfen. Im Jahr 2005 waren an deutschen Universitäten 12.358 Pharmaziestudenten eingeschrieben. Im selben Jahr gab es 1.534 Pharmaziepraktikanten.


title: Pharmaziestudium

text: Das Studium ist zulassungsbeschränkt, d. h., die Studienplatzvergabe erfolgt durch die Stiftung für Hochschulzulassung (SfH; ehem. ZVS). An einigen deutschen Universitäten wird für die Zulassung ab 2020 der fachspezifische Studieneignungstest PhaST verwendet. Die Regelstudienzeit beträgt acht Semester; im Durchschnitt benötigten Pharmaziestudenten allerdings neun Semester für ihren Abschluss.


title: Pharmaziestudium

text: Die Approbationsordnung für Apotheker (AAppO) gibt die Einteilung in Grund- und Hauptstudium, die Inhalte des Studiums sowie die drei Abschnitte der "Pharmazeutischen Prüfung" vor. Jede Universität erlässt darüber hinaus noch eine eigene Studienordnung, in welcher der genaue Ablauf, die Abfolge und die Zulassung zu den Lehrveranstaltungen geregelt sind.


title: Pharmaziestudium

text: Die pharmazeutische Ausbildung gliedert sich in ein Studium von vier Jahren an einer Universität, eine Famulatur von acht Wochen, eine praktische Ausbildung von zwölf Monaten und die Pharmazeutische Prüfung, die in drei Teilabschnitten abzulegen ist.


title: Pharmaziestudium

text: Der Inhalt des Universitätsstudiums ist durch die Approbationsordnung festgelegt und umfasst zehn Stoffgebiete. Im Grundstudium werden Grundbegriffe der Naturwissenschaften vermittelt. Erst im Hauptstudium werden spezielle pharmazeutische Inhalte gelehrt.


title: Pharmaziestudium

text: Die Anzahl der Unterrichtsstunden für die einzelnen Stoffgebiete kann je nach Universität bzw. Matrikel leicht variieren, da laut Approbationsordnung Veranstaltungen aus einem Stoffgebiet auch in einem anderen gehalten werden können. Die Stoffgebiete A bis D werden im Grundstudium unterrichtet, welches mit dem ersten Abschnitt der Pharmazeutischen Prüfung abgeschlossen wird. Der erste Prüfungsabschnitt besteht aus vier zu den jeweiligen Stoffgebieten gehörenden Prüfungen, welche einzeln zu absolvieren sind. Bei diesen Prüfungen handelt es sich um Multiple-Choice-Fragen, die vom IMPP erstellt werden. Bis zum Ablegen des ersten Prüfungsabschnitts muss auch die Famulatur von acht Wochen erfolgt sein. In der Regel wird diese in zwei Teile aufgeteilt. Mindestens vier Wochen müssen in einer öffentlichen Apotheke abgeleistet werden. Die anderen vier Wochen können abweichend in einer Krankenhausapotheke, einer Bundeswehrapotheke, in der pharmazeutischen Industrie, bei Behörden oder einem Universitätsinstitut durchgeführt werden. Versäumte Tage (z. B. durch Krankheit) sind nachzuholen.


title: Pharmaziestudium

text: Ein zusätzliches Stoffgebiet K muss zusätzlich im Hauptstudium als Wahlpflichtfach belegt werden, wobei sich die angebotenen Fächer und die Kapazitäten je nach Universitätsort unterscheiden. Mit dem Bestehen des zweiten Abschnitts der Pharmazeutischen Prüfung, welcher mündlich nach dem achten Semester abgelegt wird, endet die universitäre Regelstudienzeit.


title: Pharmaziestudium

text: Nach dem Studium müssen angehende Apotheker als „Pharmazeut im Praktikum“ ein Praktisches Jahr absolvieren. Die Hälfte davon muss in einer öffentlichen Apotheke abgeleistet werden, die andere Hälfte kann im Krankenhaus, der Pharmazeutischen Industrie, an der Universität oder bei sonstigen Einrichtungen unter der Aufsicht eines Apothekers abgeleistet werden. Während des Praktischen Jahres (kurz PJ) finden unterrichtsbegleitende Seminare statt, die den Praktikanten auf die Abschlussprüfung vorbereiten sollen. Nach dem erfolgreichen Abschluss der dritten Teilprüfung kann man die Approbation bei der zuständigen Behörde beantragen, sofern man alle Unterlagen vorweisen kann. Dies ist aber von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich geregelt.


title: Pharmaziestudium

text: An den meisten Universitäten gibt es im Hauptstudium sogenannte Ringvorlesungen (auch Hauptvorlesungen). Hier wird eine Vorlesung über die vier Semester des Hauptstudiums gehalten und von allen Studenten im Hauptstudium gehört. Verpasst ein Student eine Vorlesung, muss er also zwei Jahre warten, bis sie wieder gelesen wird.


title: Pharmaziestudium

text: Im Studium war bis zur aktuellen Approbationsordnung mit der Einführung des Wahlpflichtfachs keine Spezialisierung möglich. Auch fertigen die Pharmaziestudenten bis heute keine wissenschaftliche Abschlussarbeit an, können aber nach abgeschlossenem Studium der Pharmazie zum Beispiel in den Naturwissenschaften promovieren (Dr. rer. nat.). An einigen Universitäten können durch ein Aufbaustudium die akademischen Grade Diplom und/oder Master noch zusätzlich erlangt werden.


title: Pharmaziestudium

text: 1725 wurde die Apothekerausbildung in Preußen erstmals geregelt. Als Vater der wissenschaftlichen Ausbildung von Apothekern galt zu dieser Zeit der Chemiker und Apotheker Caspar Neumann (1683–1737). 1875 wurde die Hochschulausbildung in Preußen vereinheitlicht und ein dreisemestriges Studium verpflichtend. Ab 1898 konnten auch Frauen studieren. Das Abitur wurde ab 1921 zur Studienaufnahme verpflichtend.


title: Esten

text: Die Esten (estnisch "eestlased") sind eine autochthone nordeuropäische finno-ugrische Ethnie mit etwa einer Million Angehörigen. Sie bilden die Titularnation Estlands.


title: Esten

text: Die Esten gehören ethnisch nicht zu den Balten, sondern zusammen mit den Ungarn und Finnen zu den finno-ugrischen Völkern. Geographisch liegt Estland jedoch im Baltikum.


title: Esten

text: Die ursprüngliche Selbstbezeichnung der Esten war maarahvas. Diese ist möglicherweise eine Lehnübersetzung des deutschen Worts "Landvolk", das im Mittelalter schlicht „Einheimische“ bedeutete.


title: Esten

text: Über die Ethnogenese und die Frühgeschichte der Esten ist, wie bei allen Völkern ohne schriftliche Aufzeichnungen, nicht allzu viel bekannt.


title: Esten

text: Eine biologische Verwandtschaft mit den Wolga-Finnen oder Permjaken (Komi und Udmurten) scheint angesichts ihrer geringen Ähnlichkeit wenig wahrscheinlich. Die Völker der Eismeerküste von den Nenzen im Osten bis zu den Samen im Westen weisen eine von den klimatischen Gegebenheiten bestimmte, ähnliche Kultur auf.


title: Esten

text: Der erste schriftliche Bericht zu den Balten stammt von dem römischen Historiker Tacitus. Dieser berichtet in seiner frühestens 98 n. Chr. entstandenen Germania von den "Aestii". Dies war die Bezeichnung, die die Germanen den Bewohnern nordöstlich der Weichsel gaben. Tacitus beschrieb die „Stämme der Aestier, die die Bräuche und Tracht der Sueben haben“, doch deren Sprache der britannischen nähersteht. Diese Bezeichnung bezog sich allerdings ursprünglich auf einen baltischen Stamm, die Aisten, der an der preußischen Ostseeküste ansässig war, und diente in der Antike als Sammelbezeichnung für alle Balten.


title: Esten

text: Zur Zeit der ostgotischen Herrschaft in Italien in der ersten Hälfte des 6. Jahrhunderts berichtet Cassiodor von einer Gesandtschaft der Esten am Hofe in Ravenna.


title: Esten

text: Im 13. Jahrhundert wurden die Esten im südlichen Livland durch Ritter des Deutschen Ordens in den Litauerkriegen dem deutsch-baltischen Adel unterworfen und zwangschristianisiert. Es entwickelten sich zwei grundverschiedene Bevölkerungsschichten: die einheimische, estnische Landbevölkerung und die zugewanderte, deutsche Herrschaftsschicht. Auch nach dem Zerfall des Ordensgebietes sicherte das 1561 erlassene Privilegium Sigismundi Augusti den Ständen das Recht auf die deutsche Sprache, die deutsche Gerichtsbarkeit und den evangelischen Glauben zu. Die Deutsche Sprache blieb bis ins 20. Jahrhundert die Hauptverkehrssprache der gehobenen Schichten. Jeder Este, der einen gesellschaftlichen Aufstieg vollziehen wollte, war zu einer weitgehenden Anpassung gezwungen. So war die Kaiserliche Universität zu Dorpat (Tartu) von ihrer Neugründung 1802 bis 1880 deutschsprachig und auch intellektuell und hinsichtlich des Lehrkörpers eine deutsche Universität.


title: Esten

text: Erst zur Mitte des 19. Jahrhunderts entstand ein Zusammengehörigkeitsgefühl unter den Esten und führte zum Erwachen des estnischen Nationalbewusstseins. An der Entwicklung des estnischen Nationalbewusstseins hatten aber auch viele estophile Deutschbalten, wie zum Beispiel Garlieb Helwig Merkel, entscheidenden Anteil. Die nationale Bewegung richtete sich gegen die Vormundschaft und Privilegierung der Deutschbalten und die vom Zarenreich ausgehende Russifizierung mit der Einführung der russischen Sprache als Amts- und Unterrichtssprache. Zwischen diesen Polen bildete sich ein schnell wachsendes Nationalbewusstsein, doch erst 1918 konnten die Esten ihre Unabhängigkeit erlangen.


title: Esten

text: Der Zweite Weltkrieg beendete die soeben erlangte Unabhängigkeit und hatte zur Folge, dass sich die Bevölkerungszahl Estlands um 200.000 verringerte. In den 1940er-Jahren kamen zehntausende Esten durch Krieg, Terror und Okkupation durch die Sowjetunion und das Deutsche Reich ums Leben. Darunter zählt die Bilanz 30.000 gefallene Esten. Etwa 1000 Esten jüdischer Herkunft wurden im Holocaust ermordet. Nach dem Krieg verringerte sich die Zahl der Esten im eigenen Land nochmals um 80.000 Menschen, welche aus Furcht vor einer neuen Terrorwelle der Sowjetunion flüchteten. Die bis 1991 andauernde Okkupation des Landes hatte nicht nur 70.000 unter Repressalien leidende Esten, von denen 12.000 ums Leben kamen, zur Folge. Im Rahmen umfassender Russifizierungspolitik kam es auch zu Zwangsansiedlungen von Russen, Ukrainern und Weißrussen in deren Folge der prozentuale Anteil der Esten innerhalb der Estnischen SSR von ca. 90 % bei Kriegsende auf 60 % am Ende der 1980er-Jahre sank.


title: Esten

text: Auch nach Wiedererlangung der Souveränität sind etwa 25 % der Bevölkerung der Republik Estland russischsprachig. Nach wie vor kommt es kaum zu einer Vermischung der beiden Bevölkerungsgruppen.


title: Esten

text: Von der beträchtlichen Zahl an Auslandsesten leben 40.000 in Russland, viele davon in der zwischen beiden Ländern lange umstrittenen Region Setumaa.


title: Esten

text: Die estnische Sprache gehört der finno-ugrischen Sprachfamilie an und ist die Amtssprache der Republik Estland. Sie wird von etwa 1.000.000 Menschen in Estland sowie weltweit von weiteren Zehntausenden Esten gesprochen.


title: Ožujsko

text: Ožujsko (Langform: Ožujsko pivo; ) ist eine kroatische Biermarke für Lagerbier. Das Bier ist das Hauptprodukt der Zagrebačka pivovara, der größten kroatischen Brauerei, die seit 2013 Teil der Brauereigruppe Molson Coors Europe ist.


title: Ožujsko

text: Ožujsko wird seit 1892 ununterbrochen in Kroatien produziert. Nach den Produktangaben wird es hergestellt aus: Wasser, Gerstenmalz, Mais, Hopfen und Kohlendioxid. Das Bier hat eine goldene Farbe und ist im Geschmack leicht bitter. Der Alkoholgehalt beläuft sich auf 5,0 %.


title: Ožujsko

text: Das Bier ist nach dem Monat März () benannt. In diesem Monat wurde in früherer Zeit das beste Bier gebraut, heute kann dies mit Hilfe moderner Technologien zu jeder Jahreszeit produziert werden.


title: Mycoplasma genitalium

text: Mycoplasma genitalium (Genitales Mycoplasma) ist ein Bakterium, das Schleimhautzellen des Urogenitaltraktes befällt, sexuell übertragbar ist und Harnröhrenentzündungen, Gebärmutterhalsentzündungen, Unterleibsentzündungen sowie möglicherweise andere Erkrankungen wie reaktive Arthritis verursachen kann. Es wurde erstmals 1981 isoliert und 1983 als neue Art der Mykoplasmen identifiziert.


title: Mycoplasma genitalium

text: "Mycoplasma genitalium" ist ein flaschenförmiges, zellwandloses Bakterium, das mit typischen Breiten um 300 nm sowie Längen um 400 – 600 nm im Vergleich zu anderen Bakterien sehr klein ist, es besitzt damit weniger als 10 % des Volumens von "Escherichia coli". Mit 580 kbp gehört sein Erbgut zu den kleinsten bekannten Bakteriengenomen. Es kann sich mit speziellen Oberflächenmolekülen an das Genital- und Respirationsepithel anheften. Die Zellmembran von Mykoplasmen enthält Cholesterin, das sonst nur bei Eukaryoten gefunden wird und das nicht selbst produziert wird, sondern aus der Wirtszelle aufgenommen werden muss.


title: Mycoplasma genitalium

text: Da Mykoplasmen keine Zellwand besitzen, sind Antibiotika, die in die Biosynthese der bakteriellen Zellwand eingreifen (z. B. β-Lactam-Antibiotika wie Penicillin oder Cephalosporine), wirkungslos. Stattdessen werden Tetracycline (z. B. Doxycyclin), Makrolide (z. B. Azithromycin und Clarithromycin) oder Fluorchinolone wie Moxifloxacin oder Levofloxacin gegeben. Aktuell (2019) kommt es vermehrt zu Resistenzen gegen Makrolid-Antibiotika. Eine besondere Prophylaxe ist nicht bekannt.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Der Lufthansa-Airport-Express, kurz "LHA", war ein von 1982 bis 1993 durch die Fluggesellschaft Lufthansa (LH) und die Deutsche Bundesbahn (DB) gemeinsam eingesetzter Zug des Schienenpersonenfernverkehrs. Er diente als Ersatz für Kurzstreckenflüge auf den Verbindungen von Düsseldorf und Stuttgart zum Flughafen Frankfurt Main.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Der Lufthansa-Airport-Express wurde auf Bestreben des deutschen Verkehrsministeriums eingerichtet. Wesentliches Ziel des Konzepts war es, durch die Verlagerung von Kurzstreckenflügen bis 300 Kilometer Entfernung Flughafenkapazitäten für Langstreckenflüge freizusetzen und gleichzeitig die Umwelt zu schonen.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Obwohl die Ausstattung und das Design der Züge eher dem Lufthansa-Standard der Business Class entsprachen – zum Einsatz kamen ausschließlich ehemalige Fahrzeuge der ersten Wagenklasse – mussten die LHA-Passagiere nur den günstigeren Economy-Tarif entrichten. Die Züge verkehrten dabei sowohl unter einer Zugnummer als auch unter einer Lufthansa-Flugnummer, das Gepäck wurde direkt zu den Anschlussflügen durchgecheckt. Der Lufthansa-Airport-Express durfte nur mit Flugtickets benutzt werden, wobei – wie im Flugverkehr – eine Zubringervereinbarung mit Condor Flugdienst bestand und im Zuge des Interlining auch Fluggäste anderer Fluggesellschaften die Züge nutzen konnten.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Im Jahr ersetzten die Züge etwa 3000 Kurzstreckenflüge. Allein im letzten Betriebsjahr, 1992, nutzten 270.000 Passagiere die Züge. Im direkten Bezug auf den LHA wurde ferner der Werbeslogan "Reisen auf Flughöhe Null" zum geflügelten Wort für schnelle und komfortable Zugverbindungen.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Triebfahrzeugführer und Zugführer wurden durch die Deutsche Bundesbahn gestellt, das Servicepersonal von der Lufthansa.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Ab dem 28. März 1982 wurden die Elektrotriebzüge der Baureihe 403 als Lufthansa-Airport-Express eingesetzt, sie fuhren fortan im Auftrag und in Lackierung der Lufthansa. Die Züge verkehrten viermal täglich je Richtung zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Flughafen Frankfurt Main, hierfür wurden zwei Umläufe benötigt. Zwischenhalte erfolgten in Köln-Deutz, Köln Hauptbahnhof und Bonn Hauptbahnhof. Betrieblich waren sie bis zum Fahrplanwechsel am 28. Mai 1988 als Trans Europ Express (TEE) eingestuft, damals verschwand diese Zuggattung endgültig aus dem deutschen Bahnverkehr, danach als Intercity:


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Nach einem Betriebsjahr war der Weiterbetrieb der Züge zum 1. April 1983 gefährdet, nachdem die Bundesbahn die jährlich der Lufthansa für die Züge in Rechnung gestellte Miete zu diesem Stichtag von acht auf elf Millionen D-Mark pro Jahr erhöhen wollte. Der bisherige Preis habe laut Angaben der Deutschen Bundesbahn kaum die Selbstkosten gedeckt.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Am 27. März 1983 wurde die Verbindung bis zum Flughafen Düsseldorf verlängert, bei weiterhin vier täglichen Zugpaaren über die Gesamtstrecke. Neue Endstation war fortan der unterirdische Düsseldorfer Flughafenbahnhof, der Düsseldorfer Hauptbahnhof wurde zum Zwischenhalt. Ende 1983 verlängerten Bundesbahn und Lufthansa die Kooperation um zwei weitere Jahre, bis Frühjahr 1986.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Insgesamt standen je Einheit 171 Sitzplätze zur Verfügung, nach einem 1988 erfolgten Umbau reduzierte sich die Kapazität auf 151 Sitzplätze. Die durchschnittliche Auslastung der Züge lag in den ersten drei Wochen im Oktober 1983 bei 80 Reisenden pro Zug, gegenüber 30 Reisenden je Zug im Vorjahreszeitraum. Für eine wirtschaftliche Betriebsführung reichten der Lufthansa 30 bis 35 pro Tag aus. Die Pünktlichkeit am Zielbahnhof lag in den ersten 18 Betriebsmonaten bei rund 90 Prozent. Besonders beliebt war der LHA dabei bei Reisenden aus Übersee, sie schätzten vor allem die landschaftlich reizvolle Fahrt auf der linken Rheinstrecke, wobei teilweise das "Nadelöhr" Mainz Hauptbahnhof und die beiden Tunnel durch Nutzung der Umgehungsbahn Mainz umfahren wurde.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: 1988 wurden am Flughafenbahnhof Frankfurt rund 235.000 Ein- und Aussteiger des Lufthansa-Airport-Express gezählt.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Mangels weiterer geeigneter Triebzüge wurden für die zweite Strecke des Lufthansa-Airport-Express konventionelle Wagenzüge verwendet, sie bestanden aus einer Lokomotive der Baureihe 111 und drei Abteilwagen der Eurofimabauart (Gattung Avmz 207). Diese Wagen waren damals circa zehn Jahre alt und waren zuvor als Wagen der 1. Klasse in Intercity-Zügen der Deutschen Bundesbahn zum Einsatz gekommen. Die neue Verbindung wurde mit einer Garnitur bedient, hierzu wurden neben der Lokomotive (111 049-3) insgesamt vier Wagen (drei für die planmäßige Garnitur und einer als Reservewagen) in die Farben der Lufthansa umlackiert. Durch das zwischenzeitlich eingeführte DB-Produktfarben-Schema verwendete man als graue Farbe nun allerdings RAL 7035 Lichtgrau anstatt RAL 7032 Kieselgrau wie noch bei der Baureihe 403. Außerdem wurden die vier Wagen im Ausbesserungswerk Krefeld-Oppum für den neuen Einsatzzweck umgebaut, dabei wurden die äußeren beiden der vormals neun Abteile entfernt und durch eine Galley sowie ein Gepäckabteil ersetzt. Nach dem Umbau hatte jeder der vier Wagen nur noch 42 Sitzplätze (zuvor 54) verteilt auf sieben Sechser-Abteile. Der gesamte Zug bot somit insgesamt 126 Passagieren Platz, eine Unterscheidung nach Buchungsklassen beziehungsweise Wagenklassen gab es auch auf der Südroute nicht.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Die Höchstgeschwindigkeit des lokomotivbespannten Lufthansa-Airport-Express betrug 160 km/h (bedingt durch das eingesetzte Triebfahrzeug der Baureihe 111), eine höhere Geschwindigkeit war angesichts der damals noch nicht eröffneten Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart für diese Verbindung aber auch nicht notwendig. Angeboten wurden zunächst täglich zwei Zugpaare, die Fahrzeit betrug zwei Stunden. Zwischenhalte gab es im Gegensatz zur Nordroute auf der Südroute keine.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Auch die im Mai 1990 eingeführte LHA-Verbindung Stuttgart–Frankfurt Flughafen stieß auf hohe Nachfrage, so dass die Entscheidung fiel, das Fahrplanangebot bei Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart im Juni 1991 von bisher zwei auf insgesamt vier tägliche Zugpaare auszuweiten. Insbesondere sollten die verkürzten Fahrzeiten auf jetzt nur noch 90 Minuten einen weiteren Attraktivitätsschub für diese zweite Route des Lufthansa-Airport-Expresses auslösen. Zudem war es auch weiterhin möglich, die vier Zugfahrten je Richtung mit nur einer Zuggarnitur zu fahren.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Jedoch konnten wegen der höheren Geschwindigkeit und der Druckproblematik in den zahlreichen Tunnels der Neubaustrecke die bisherigen Fahrzeuge nicht mehr verwendet werden. Es wurde deshalb neues Rollmaterial aus dem Bestand der Deutschen Bundesbahn adaptiert, die Lokomotive der Baureihe 111 wurde durch eine schnellere Maschine der Baureihe 103 (200 km/h statt bisher nur 160 km/h) ersetzt, hierfür wurde die 103 101-2 in die Farben der Lufthansa umlackiert, die bisher verwendeten Wagen wurden wieder in den Ursprungszustand versetzt und kehrten in den regulären Intercity-Dienst zurück.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Für den neuen Zug ab Juni 1991 wurden Intercity-Abteilwagen der Eurofima-Bauart umgebaut, diesmal jedoch drei Wagen der Gattung Avmz 107, die zuvor bereits für den Intercity-Dienst auf Neubaustrecken druckertüchtigt worden waren. Ihr Umbau war jedoch wesentlich umfangreicher als bei den 1989 umgebauten Exemplaren. Es wurden wiederum die beiden außenliegenden Abteile zugunsten eines Gepäckabteils und einer Galley aufgegeben, darüber hinaus wurde jedoch auch die Abteilstruktur des Spenderwagens durch Wanddurchbrüche etwas aufgelockert. Es entstand eine Mischung aus Abteilwagen und Großraumwagen mit zwei sogenannten Großabteilen (eines mit 15 und eines mit 10 Plätzen) und zwei klassischen Abteilen, welche jedoch nur noch fünf Sitzplätze hatten. Die drei derart umgebauten Wagen wurden jetzt als Typ Avmz 106 bezeichnet und hatten fortan nur noch 35 Sitzplätze (gegenüber 54 beim Spenderwagen). Zur Verwendung kamen dabei neue Sitze, welche weitgehend denen der ersten ICE-Generation entsprachen. Zusätzlich zu den drei Abteilwagen wurden außerdem vier Großraumwagen 2. Klasse des ebenfalls druckertüchtigten Typs Bpmz 293.2 für den Lufthansa-Airport-Express umgebaut, sie boten nunmehr 39 Passagieren Platz und wurden als Bpmz 296 bezeichnet.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: In der Regel wurden die Züge mit einem Avmz und zwei Bpmz gefahren. Da die Wendezeit in Stuttgart recht kurz und eine Versorgung der Wagen nicht möglich war, wurden die Garnituren im Bahnhof ausgetauscht. Der ankommende Zug fuhr an die bereits im Gleis bereitstehenden Wagen heran. Während die Lok an diese neue Garnitur angekuppelt wurde, wurde die ankommende abgezogen, so dass das Gleis zur Ausfahrt frei war.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Die 1991 erfolgte Ausweitung des Angebots war erfolgreich, monatlich wurden rund 11.000 Reisende befördert. Zum Sommerfahrplan 1992 konnte die Fahrzeit Stuttgart–Frankfurt Flughafen erneut verkürzt werden, sie sank von 90 auf 85 Minuten.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Aufgrund von Korrosionsschäden an den Fahrzeugen der Strecke Düsseldorf–Frankfurt sowie der zunehmenden Konkurrenz durch den Intercity-Express (ICE) der Deutschen Bundesbahn auf der Strecke Stuttgart–Frankfurt zog sich die Lufthansa jedoch in der ersten Hälfte der 1990er Jahre nach knapp zehn Jahren wieder vom Schienenverkehrssektor zurück.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Trotz niedrigerer Betriebskosten (als vergleichbare Kurzstreckenflüge) und hoher Fahrgastzahlen wurde der Lufthansa-Airport-Express am 23. Mai 1993 eingestellt. Als Grund für die Einstellung gilt zudem, dass die Züge in den auf kurze Reisezeiten zugeschnittenen Reservierungssystemen der Reisebüros hinten auftauchten und der Verkauf dadurch erschwert wurde. Gleichzeitig stand das Angebot zu dem später eingeführten Rail&Fly in Konkurrenz, das mit dichteren Takten und viel mehr Zielen eine viel größere Flexibilität als die jeweils viermal täglich zu zwei Zielen verkehrenden Airport-Express-Züge boten.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: An Stelle der Airport-Express-Züge traten zunächst spezielle Erste-Klasse-Kontingente an Bord von EuroCity beziehungsweise Intercity-Zügen, die über den Frankfurter Flughafen verkehrten. Als Nachfolgeprojekt werden seit 1993 und noch bis heute von der Lufthansa spezielle Sitzplätze in regulären ICE-Zügen zwischen Köln, Frankfurt und Stuttgart vorgehalten, diese Kooperation mit der Deutschen Bahn AG wird unter dem Namen AIRail vermarktet und basiert auf dem Codesharing-Prinzip.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Auf der Relation Frankfurt–Stuttgart verkehrten die bisherigen Züge unter DB-Regie und dem Namen "Airport-Express" weiter, mit verlängerter Wendezeit in Stuttgart, so dass eine Garnitur mit vier Wagen ausreichte. 1995 wurde das Angebot auf zwei Zugpaare reduziert und im Oktober 1995 ganz eingestellt.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Die Wagen der zweiten Verbindung wurden Mitte der 1990er Jahre für den Touristikzug umgebaut und werden heute wieder in Intercity-Zügen eingesetzt.


title: Lufthansa-Airport-Express

text: Am Frankfurter Flughafen fuhren die Züge vom heutigen Regionalbahnhof. Der Flughafenbahnhof wurde dafür extra als Terminal E bezeichnet und in die Wegweiser im Flughafenbereich aufgenommen. Mit der Aufgabe des Betriebes entfiel diese Terminalbezeichnung, heute bezeichnet "E" einen der beiden Bereiche im Terminal 2.


title: Peter Voß (Journalist)

text: Voß wuchs in Lübeck auf und besuchte dort das Johanneum zu Lübeck. 1958/1959 war er Schüler einer High-School in Michigan/USA. Ab 1961 studierte er erst Deutsch und Englisch, später Soziologie mit den Nebenfächern Rechtswissenschaft und Ethnologie an der Universität Göttingen. In dieser Zeit war er Mitglied der "Sängerschaft Gotia Göttingen", die später mit der "Sängerschaft Baltia Kiel" zur "Sängerschaft Gotia et Baltia Kiel zu Göttingen" fusionierte, was ein Grund für seinen Austritt aus der Sängerschaft war.


title: Peter Voß (Journalist)

text: Er arbeitete zunächst bei verschiedenen Zeitungen, bevor er von 1971 bis 1977 Nachrichtenredakteur beim ZDF war. Anschließend war er ein Jahr lang ZDF-Korrespondent in West-Berlin und von 1978 bis 1981 stellvertretender Redaktionsleiter des ARD-Magazins "Report München" beim BR.


title: Peter Voß (Journalist)

text: 1981 kehrte er zum ZDF zurück, wo er zunächst stellvertretender Redaktionsleiter und ab 1983 Redaktionsleiter des "heute-journals" war. Von 1985 bis 1993 fungierte er als Leiter der ZDF-Hauptredaktion „Aktuelles“ sowie als Moderator des "heute-journals". Ab 1990 wurde er zusätzlich stellvertretender Chefredakteur des ZDF.


title: Peter Voß (Journalist)

text: Am 1. April 1993 wurde Voß Intendant des Südwestfunks (SWF). Als dieser 1998 mit dem Süddeutschen Rundfunk (SDR) zum Südwestrundfunk (SWR) fusionierte, wurde er dessen Gründungsintendant. 2002 wurde er für weitere sechs Jahre als Intendant des SWR bestätigt.


title: Peter Voß (Journalist)

text: Im Jahr 2005 wurde gegen Voß wegen des Verdachts der Untreue und Vorteilsnahme ermittelt. Im Sommer 2006 wurden die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft eingestellt. Am 31. März 2006 kündigte Peter Voß an, er werde sich nicht für eine weitere Amtszeit als Intendant des SWR bewerben. Zum 30. April 2007 gab er das Amt auf; seine reguläre Dienstzeit hätte am 30. April 2008 geendet. Am 1. Dezember 2006 wählte der SWR-Rundfunkrat im zweiten Wahlgang den bisherigen SWR-Verwaltungsdirektor Peter Boudgoust zu seinem Nachfolger, der das Amt zum 1. Mai 2007 übernahm.


title: Peter Voß (Journalist)

text: Ab April 1997 war er Professor an der Staatlichen Hochschule für Gestaltung in Karlsruhe. Im Jahr 2000 veröffentlichte er den Lyrikband "Zwischen den Kratern". Von 2001 bis zum 14. Oktober 2007 leitete er alle zwei Wochen das sonntägliche Journalistengespräch "Presseclub" in der ARD. 2007 wurde ihm der Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg verliehen.


title: Peter Voß (Journalist)

text: Voß übernahm 2009 die Position des Präsidenten der privaten Quadriga Hochschule Berlin. Die damals neue Hochschule bietet ein Studium für PR-Leute an. Dies stieß auf öffentliche Kritik, weil die Grenzen zwischen Journalismus und PR aufgeweicht würden. Voß sagte, er habe sich entschieden, die Funktion zu übernehmen, weil es um die „Professionalisierung von Unternehmenskommunikation, besonders auch in Ethikfragen“ gehe. Es „ist auch im Sinne von Journalisten, dass hier Offenheit die beste Politik“ sei.


title: Peter Voß (Journalist)

text: Voß trat nach 35 Jahre langer Mitgliedschaft in der CDU im Jahre 2009 aus der Partei aus und warf ihr wegen der Vorgänge um die Nichtverlängerung des Vertrages von Nikolaus Brender Verfassungsbruch und einen „Angriff auf die Unabhängigkeit des Senders“ vor. Voß forderte, den ZDF-Staatsvertrag zu korrigieren: „Da gibt es einige verfassungswidrige Bestimmungen, die man ändern könnte.“ Als Schuldige sah Voß nicht alleine den hessischen Ministerpräsident Roland Koch, sondern bezog auch Bundeskanzlerin Angela Merkel in seine Kritik ein: „Merkels Beteiligung ist offensichtlich. Ich bin mir sicher, dass Koch sich ohne den Segen der Bundesregierung nicht durchgesetzt hätte – er war nur das Sprachrohr.“


title: Peter Voß (Journalist)

text: Voß bezeichnete sich in seiner Sendung "Peter Voß fragt" am 15. Dezember 2008 gegenüber dem ehemaligen Bischof Wolfgang Huber als „kirchentreuer, Kirchensteuer zahlender Agnostiker“.


title: 33 Thomas Street

text: 33 Thomas Street (ehemals "AT & T Long Lines Building") ist ein 170 m hoher Wolkenkratzer in Tribeca, Lower Manhattan, New York City. Das Gebäude befindet sich auf der Ostseite der Church Street zwischen der Thomas Street und der Worth Street. Das fensterlose Gebäude beherbergt einen Kommunikationsknotenpunkt, der drei wichtige 4ESS-Switches für Ferngespräche und eine Reihe anderer Vermittlungsstellen für lokale Anbieter beinhaltet. Der CLLI-Code für diese Einrichtung lautet NYCMNYBW. Das Gebäude wurde auch als wahrscheinlicher Standort eines Kommunikationsabzweigpunktes der National Security Agency (NSA) mit dem Codenamen TITANPOINTE beschrieben.


title: 33 Thomas Street

text: Das Gebäude wurde von 1969 bis 1974 nach Plänen des Architekten John Carl Warnecke errichtet und folgt dem Stil des Brutalismus.


title: 33 Thomas Street

text: Das Long Lines Building wurde vom Architekten John Carl Warnecke entworfen und folgt dem Brutalismus. Der Bau begann 1969 und wurde 1974 abgeschlossen. Da es für die Unterbringung von Telefonvermittlungsanlagen gebaut wurde, beträgt die durchschnittliche Geschosshöhe 5,5 Meter und damit wesentlich mehr als in einem üblichen Hochhaus. Die Böden sind ungewöhnlich stark ausgeführt und tragen bis zu 1,5 t/m².


title: 33 Thomas Street

text: Die Außenwände sind vorgefertigte Betonplatten, die mit flammbehandeltem, strukturiertem schwedischem Granit verkleidet sind. Sechs große Vorsprünge von der rechteckigen Basis wurden für Luftkanäle, Treppen und Aufzüge gebaut. Im 10. und 29. Stock gibt es eine Reihe großer, vorstehender Lüftungsöffnungen. William H. Whyte, New Yorker Journalist, geht davon aus, dass es sich um die höchste leere Wand der Welt handle.


title: 33 Thomas Street

text: Es wird oft als eines der sichersten Gebäude in Amerika beschrieben und soll weitgehend autark betrieben werden können. Es wurde so konzipiert, dass es mit eigenen Gas- und Wasservorräten sowie mit eigener Stromerzeugung autark ist und so bis zu zwei Wochen nach einer nuklearen Explosion vor radioaktivem Niederschlag geschützt ist.


title: 33 Thomas Street

text: AT&T betreibt in dem Gebäude ein Kommunikationszentrum. Im "Long Lines Building" laufen Verbindungsstränge für Kommunikation aus aller Welt zusammen. Amerika ist Transitland für die weltweiten Glasfaserkabel.


title: 33 Thomas Street

text: Wie von Whistleblower Edward Snowden veröffentlicht, besteht eine enge Zusammenarbeit zwischen AT&T und der amerikanischen Geheimdienstbehörde NSA, was zu dem Gerücht führte, dass es in dem Long Lines Building einen „Abhörraum“ gäbe. Die These besagt, dass die USA vom Long Lines Buildings aus neben den Vereinten Nationen und der Weltbank auch die Kommunikation aus mindestens 38 weiteren Ländern, darunter auch Deutschland, mitlesen und –hören würden.


title: Postsendung

text: Als Postsendung wird in der Alltagssprache ein Schriftstück oder ein Gegenstand, der mit Hilfe eines Postunternehmens zu einem Empfänger transportiert (aufgegeben) wird, bezeichnet. Mit der Übergabe beginnt der Postlauf.


title: Postsendung

text: Bei der Deutschen Bundespost und der Deutschen Post der DDR war Postsendung eine Sammelbezeichnung für alle Sendungen, die zur Postbeförderung zugelassen waren. Nummer 5 PostG definiert Postsendungen als Briefsendungen und adressierte Pakete. Soweit sie durch lizenzierte Unternehmen befördert werden, zählen Bücher, Kataloge, Zeitungen und Zeitschriften ebenfalls dazu.


title: Postsendung

text: In Nummer 2 PostG wird Briefsendung als adressierte schriftliche Mitteilung, mit Ausnahme von Katalogen, wiederkehrend erscheinenden Druckschriften sowie teiladressierten Sendungen, definiert.


title: Postsendung

text: Bei der Deutschen Post AG gibt es zahlreiche der genannten Postsendungsarten, wobei die Produktpalette seit den 1990er Jahren um verschiedene Angebote erweitert wurde.


title: Postsendung

text: Das Entgelt oder Porto (Plural: "Portos" oder "Porti"; ursprünglich von lat.: "porto" „ich trage“, übernommen aus dem Italienischen) ist der Preis der Dienstleistung. Bei "öffentlich-rechtlichen" Postbetrieben wird der Begriff Postgebühren genutzt. Die Bezahlung dieser Entgelte erfolgt durch den Kauf und das Aufkleben von Briefmarken, durch einen Aufdruck mit speziellen Stempelmaschinen oder per elektronischer „Briefmarke“. Dieser Vorgang wurde als "frankieren" oder "freimachen" bezeichnet.


title: Postsendung

text: Der größte deutsche Anbieter von Postdienstleistungen, die Deutsche Post AG, ist zugleich Anbieter eines bundesweiten Post-Universaldienstes nach der Postuniversaldienstleistungsverordnung. Die Preise für Briefe wurden seit dem 1. Januar 2016 konstant gehalten, aber wurden zum 1. Juli 2019 mit Zustimmung der Bundesnetzagentur angehoben. Da die Preise im europäischen Vergleich niedriger lagen, erfolgte die Erhöhung der Tarife. Dadurch soll der Brieftransport für das Postunternehmen rentabler zu gestalten sein. Zum Januar 2022 wurden die Tarife wieder erhöht, es gelten nun folgende Preise:


title: Postsendung

text: Entgeltermäßigungen gibt es für Büchersendungen, Warensendungen, Warenpost und Dialogpost sowie Pressepost (Postvertriebsstück, Streifbandzeitung, Pressesendung). Außerdem wird Großkunden auf die ausgewiesenen Preise Rabatte gewährt. Für andere Postanbieter werden Teilleistungen angeboten, die ebenfalls günstiger sind. Hierbei müssen die anderen Anbieter Sendungen vorsortieren oder schleusen diese erst im Ziel-Briefzentrum ein.


title: Postsendung

text: Private deutsche Postanbieter orientieren sich hinsichtlich der Formate und Preise in der Regel an den Tarifen der Deutschen Post, wobei sie diese meist leicht unterbieten. Die Größen der Formate orientieren sich an den Regeln der internationalen Postunion.


title: Postsendung

text: "Nachgebühr", auch "Nach-" oder "Strafporto" (bei der Deutschen Post als "Nachentgelt" bezeichnet): Falls eine Sendung vom Absender nicht ausreichend frankiert wurde, fordert die Post die Differenz zuzüglich eines Strafzuschlages vom Empfänger ein. Wurden dafür Briefmarken verwendet, so spricht man allgemeinhin von Strafportomarken, Nachportomarken oder einfach Portomarken.


title: Postsendung

text: Es gibt verschiedene Formen, Postsendungen abzuwickeln (in Deutschland Versendungsform genannt). Diese können sich nach Sicherheit und Geschwindigkeit unterscheiden.


title: Postsendung

text: Für die Beförderung erheben die Postunternehmen ein erhöhtes Entgelt, das je nach der besonderen Versendungsform unterschiedlich ist. Die Versendungsform setzt zwingend eine bestimmte Sendungsart voraus.


title: Postsendung

text: Eine korrekte Adressierung einer Postsendung ist Voraussetzung für kurze Postlaufzeiten. Eine maschinenlesbare Adresse ermöglicht eine hohe Automatisierung im Postlauf. Hierzu gehören eine maschinenlesbare Schrift, eine feste Form der Empfängerangabe und die Einhaltung von verschiedenen Zonen auf der Anschriftseite.


title: Postsendung

text: Eine Vorausverfügung ist ein Hinweis im Adressfeld einer Postsendung oberhalb der Empfängeranschrift, der die Behandlung der Sendung vorgibt, wenn diese unzustellbar ist.


title: Postsendung

text: Weiterfranko bezeichnete denjenigen Anteil an der bezahlten Briefgebühr, der einer fremden Postanstalt zustand, vor dem Weltpostverein (1875).


title: Postsendung

text: In Deutschland dürfen die Polizei, Justiz, Nachrichtendienste, der Verfassungsschutz uvm. unter bestimmten Voraussetzungen Postsendungen durchsehen und sicherstellen (die folgende beispielhafte Aufzählung beschränkt sich auf Polizei und Justiz):


title: Jenny Holzer

text: Jenny Holzer (* 29. Juli 1950 in Gallipolis, Ohio) ist eine US-amerikanische Konzept- und Installationskünstlerin. Im Mittelpunkt ihrer Arbeit steht die Verwendung von Text und die Nutzung des öffentlichen Raums als Ausstellungsfläche.


title: Jenny Holzer

text: Holzer wuchs als Tochter eines deutschen Autohändlers und einer Reitlehrerin in Lancaster auf. Nach der High School schrieb sie sich 1968 in die Duke University in Durham, North Carolina, ein und nahm Sommerkurse an der Ohio University. Im Jahr 1970 studierte sie zwei Semester Zeichnung und Druckkunst an der University of Chicago. 1972 schloss sie ihr Studium an der Ohio University mit dem "Bachelor Degree of Fine Arts" ab. Von 1975 bis 1977 besuchte sie die Rhode Island School of Design in New York und erhielt 1977 ihren "Master Degree of Fine Arts". Nachdem sie 1977 nach New York City gezogen war, nahm sie am "Independent Study Program" am Whitney Museum of American Art teil und begann mit 'Text' als Kunstform zu arbeiten. Zu dieser Zeit engagierte sich Holzer als aktives Mitglied in der New Yorker Künstlergruppe Colab. 1983 heiratete sie den Künstler Mike Glier und bekam eine Tochter. Seit 1985 lebt die Familie auf einer ehemaligen Farm in Hoosick, New York. Jenny Holzer unterhält zudem eine Zweitwohnung in Manhattan.


title: Jenny Holzer

text: Jenny Holzer begann ihre Karriere als abstrakte Malerin. Ende der 1970er Jahre experimentierte sie mit Diagrammen und Worten und entwickelte sich zur Konzept- und Installationskünstlerin. Ihre Werke setzen sich mit Themen wie Aids, Politik, Gewalt, Sex, Umwelt, Feminismus und Machtstrukturen auseinander.


title: Jenny Holzer

text: Als Holzers erstes und bekanntestes künstlerisches Werk im öffentlichen Raum gelten die „Truisms“, eine Serie von Einzeilern, die in den Jahren 1977–79 in Form von anonymen Postern an Gebäuden, Mauern und Zäunen in Lower Manhattans plakatiert waren. Später verbreitete Holzer die Truisms auch über andere Medien, wie LED-Leuchtbänder, Sitzbänke, Aufkleber, T-Shirts und das WWW.


title: Jenny Holzer

text: 1979 verfasste Holzer die "Inflammatory Essays", die sie auch als Plakatserie reproduzierte. Bei dem darauffolgenden Werk "Living series" im Jahr 1981 verwendete die Künstlerin Aluminium- und Bronzeplatten als Trägermedien für ihre Texte.


title: Jenny Holzer

text: Ab 1982 begann Holzer, die „Truisms“ und später die "Survival Series" (1983–1984) auf LED-Screens zu präsentieren. Ab 1986 wendete sie sich dem Material Stein als neuem Trägermedium zu und kombinierte zum ersten Mal Steinbänke aus Granit mit ihren Leuchtschriften für eine Ausstellung in der Barbara Gladstone Gallery in New York. Diese Praxis weiter verfolgend, stellte sie 1989 eine monumentale Installation bestehend aus einer 163 Meter langen Leuchtschrift-Spirale entlang der Innenwände des New Yorker Guggenheim Museum aus. Im gleichen Jahr wurde Holzer als erste Künstlerin ausgesucht, die USA auf der 44. Biennale in Venedig 1990 zu repräsentieren. Ihre dortige Installation „Mother and Child“ wurde mit dem Goldenen Löwen ausgezeichnet.


title: Jenny Holzer

text: In Deutschland wählte sie erstmals Anfang der 1990er Jahre im Rahmen des internationalen Landschaftskunst-Projektes Kunstwegen in Nordhorn einen Garten als Medium eines „Anti-Memorials“ gegen Krieg und Nationalsozialismus. 2002 erhielt sie den Kaiserring der Stadt Goslar.


title: Jenny Holzer

text: Im Juni 2005 entschied sich das Stadtparlament von Wiesbaden mit den Stimmen von CDU, FDP und Republikanern, ein von Holzer entworfenes Mahnmal für die Opfer des Nationalsozialismus nicht aufzustellen. Seit 2009 sind im Park von Schloss Rheder (Landkreis Höxter) Baumstämme niedergelegt, in die Texte aus den Projekten „Survival“ und „Under the Rock“ zusammen mit Gedichten von Henri Cole eingraviert sind.


title: Jenny Holzer

text: Seit 2004 wendet sich Jenny Holzer wieder der Malerei zu. In ihren „Dust Paintings“ verwendete Holzer amerikanische Staatsdokumente, die sie mit Farbe übermalte.


title: Jenny Holzer

text: 2011 wurde Holzer in die American Academy of Arts and Sciences und 2018 in die American Academy of Arts and Letters gewählt.


title: Jenny Holzer

text: Mit den "Truisms" stellte Jenny Holzer eine Serie von Statements und Aphorismen zusammen, die ein weites Spektrum von individuellen Positionen bis zu "common-sense statements" und Binsenweisheiten repräsentieren. Die kurzen und prägnanten Sätze betreffen gesellschaftliche Themen und Probleme, darunter Politik, Sex, Feminismus, Gender, Aids, Umwelt, Klassen- und Familienstrukturen, aber auch Krieg, sexuelle Gewalt gegen Frauen und immer wieder das Wesen der Macht.


title: Jenny Holzer

text: Ursprünglich bereits zu der Zeit als Holzer ihr Masterprogramm an der Rhode Island School of Design absolvierte, als Liste gesammelt, wuchs die Anzahl der "Truisms" stetig: insgesamt gibt es inzwischen zwischen 250 und 300 Stück, die jedoch niemals in einem gemeinsamen Werk vereint waren, sondern in verschiedenen Versionen existieren. Zunächst tippte Jenny Holzer die Truisms auf Schreibmaschinenpapier ab und fotokopierte sie. Später ließ sie eine Serie von Plakaten drucken. Ein Poster fasste um die 40 bis 60 Einzeiler-Statements, alphabetisch gelistet, in schwarzer Schrift auf weißem Papier. Als Type verwendete sie Futura und Times New Roman. "Truisms" erschienen auch auf Gegenständen wie Tassen, T-Shirts, Baseballkappen, Kondomen und Golfbällen.


title: Jenny Holzer

text: 1982 wurden die "Truisms" auf dem "Spectacolor Lightboard" am One Times Square angezeigt. Die Bespielung fand im Rahmen des Künstlerprojektes „Messages to the Public“ (1982–1990) unter der Schirmherrschaft des Public Art Fund statt. Jeden Monat zeigte ein anderer Künstler eine 30-sekündige Animation auf der ersten computergesteuerten farbfähigen Großbildanzeigetafel. Die künstlerischen Animationen waren in die regulären Werbeanzeigen eingebettet und wurden etwa 50 Mal am Tag wiederholt; insgesamt dauerte die Truisms-Animationsserie zwei Wochen. Im gleichen Jahr wurden die "Truisms" anlässlich der documenta 7 in Kassel auf einer Hausfassade präsentiert, ebenso in Telefonzellen sowie 1999 auf einem BMW V12-Rennwagen für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (BMW Art Car).


title: Tatort: Der gute Weg

text: Der gute Weg ist ein Fernsehfilm aus der Krimireihe "Tatort", der erstmals am 5. Mai 2019 ausgestrahlt wurde. Es ist die 1093. Folge der Reihe und der neunte Fall des Berliner Ermittlerteams Rubin und Karow. Ein Routine-Einsatz wegen Ruhestörung endet in einem Blutbad.


title: Tatort: Der gute Weg

text: Die Berliner Streifenpolizisten Harald Stracke und Sandra Ehlers werden zu einer nächtlichen Ruhestörung gerufen. Mit dabei als Praktikant ist Tolja Rubin, der Sohn von Kommissarin Nina Rubin. Auf Geheiß Strackes, der in der Wohnung Drogendealer vermutet, dringen die drei in die Wohnung ein. Wohnungsinhaber Yakut Yavas schießt daraufhin unvermittelt Ehlers tödlich in die Brust, Stracke ins Bein und Rubin in die Brust. Stracke schießt ebenfalls und tötet Clanmitglied Mussat Al-Tari, der gerade am Tisch mit Drogen hantiert. Tolja Rubin trägt als einziger eine Schutzweste und kommt zum Glück mit dem Schrecken davon. Er kennt Yakut Yavas von früher und identifiziert ihn als Schützen, während Stracke behauptet, Yavas sei nicht der Schütze gewesen. Einer der beiden sagt somit nicht die Wahrheit. Karow glaubt Rubin und lässt nach Yavas fahnden, der aus seiner Wohnung geflohen ist. Auch Nina Rubin erscheint es seltsam, dass Stracke als erfahrener Polizeibeamter mit einem Praktikanten einen derartig riskanten Einsatz gewagt hat.


title: Tatort: Der gute Weg

text: Schon bald stellt sich heraus, dass der Libanese Yavas als V-Mann für die Drogenfahndung arbeitet. Sein Kontaktmann hält es für unwahrscheinlich, dass er einfach so auf Polizisten geschossen haben soll. Auch nach Karows Ermittlungen passt der Schusswechselverlauf überhaupt nicht zusammen, denn nach Tolja Rubins Schilderung hatte der getötete Mussat Al-Tari mit seiner Waffe auf Yavas gezielt, doch der hatte nicht ihn erschossen, sondern anscheinend ganz gezielt die Polizistin. Stracke wiederum hat sich nicht gegen Yavas gewehrt, der ihn soeben angeschossen hatte, sondern auf den im anderen Zimmer sitzenden Mussat geschossen.


title: Tatort: Der gute Weg

text: Die Kommissare Nina Rubin und Robert Karow erfahren bei ihren Ermittlungen, dass Sandra Ehlers den Sohn von Stracke vor einem Jahr bei einem nächtlichen Einsatz aus Notwehr erschossen hatte. Trotzdem waren die beiden weiterhin zusammen auf Streife unterwegs und verstanden sich sehr gut, was Rubin und Karow verdächtig vorkommt. Karow weiß, dass Stracke von Yavas Tätigkeit als V-Mann erfahren hatte. So vermutet er, dass Stracke mit diesem Wissen den Libanesen erpresst haben könnte als eine „kleine“ Gegenleistung dafür, dass sein Klan nichts von dem Verrat erfährt. Karow lässt den Notruf checken und tatsächlich hatte Yavas selbst die Ruhestörung gemeldet. Als die Ermittler Stracke zur Rede stellen wollen, hat dieser vor kurzem das Krankenhaus auf eigene Gefahr verlassen. Sie treffen ihn aber bei sich zuhause an. Stracke beteuert weiterhin, dass Yavas nicht geschossen und Tolja sich geirrt hätte, weil sich Libanesen untereinander nun einmal sehr ähnlich sehen.


title: Tatort: Der gute Weg

text: Rubin und Karow versuchen krampfhaft, das Motiv zu finden, weshalb Stracke auf diese drastische Weise Sandra Ehlers hatte loswerden wollen, wo sie doch nach Aussage seiner Frau wie eine Tochter für sie war und den leeren Platz ihres Sohnes ein wenig ausgefüllt hatte. Allerdings schildert Verena Stracke die Kollegin ihres Mannes auch als „krank“, weil sie sich in letzter Zeit immer mehr in ihr Leben drängte. Sie und ihr Mann hätten aber nur noch sich und keinen Platz mehr für eine dritte Person, deshalb wollte sich ihr Mann auch zu einer anderen Dienststelle versetzen lassen.


title: Tatort: Der gute Weg

text: Auch wenn Stracke vor seinen Kollegen den „Starken“ gibt, so zehren die Ereignisse doch sehr an seiner Psyche. Seit dem Tode ihres Sohnes kommt seine Frau nicht mehr ohne Schlaftabletten aus. Er liebt seine Frau sehr und weiß, dass sie einen weiteren Schicksalsschlag nicht überwände. Als Yavas tot aufgefunden wird, vermuten die Ermittler, dass Stracke der Täter war, können dies aber nicht beweisen. Um ihn aus der Reserve zu locken, informieren sie ihn darüber, dass sie hinter sein großes Geheimnis gekommen sind. Nicht Ehlers, sondern er hatte (aus Versehen) seinen Sohn erschossen. Um ihm zu ersparen, das seiner Frau erzählen zu müssen, hatte Ehlers ihm angeboten, die Schuld auf sich zu nehmen. So konnte sie ihren Streifen-Partner an sich binden und hatte angedroht, seiner Frau die Wahrheit zu sagen, wenn er seine Versetzung nicht zurücknehmen würde.


title: Tatort: Der gute Weg

text: Stracke sieht sich überführt und keinen Ausweg mehr. Dabei waren er und seine Frau doch schon „auf einem guten Weg“. Er löst eine tödliche Menge Schlaftabletten in Wasser auf, um sich das Leben zu nehmen, zögert jedoch und trinkt das Glas nicht. Später trinkt seine Frau unwissentlich den tödlichen Cocktail. Er selber trifft sich noch einmal mit Tolja und entführt ihn auf den Spielplatz, auf dem er seinen Sohn erschoss. Er möchte Tolja davon abbringen, Polizist zu werden, und schildert ihm viele der schrecklichen Einsätze, die er in seiner Dienstzeit hatte. Als die Kommissare dort eintreffen, richtet Stracke seine Waffe auf Tolja, woraufhin er von Nina Rubin erschossen wird. Dass Stracke einen Suicide by cop provoziert hatte, wird erst klar, als Karow feststellt, dass Strackes Pistole nicht geladen und das Magazin leer war.


title: Tatort: Der gute Weg

text: In einer Nebenhandlung verlässt die Gerichtsmedizinerin Dr. Nasrin Reza das Team, da sie die Attitüde von Karow, mit dem sie zwischenzeitlich eine Affäre hatte, nicht länger ertragen kann, indem sie kündigt.


title: Tatort: Der gute Weg

text: Der Film wurde unter dem Arbeitstitel "Straßen der Nacht" vom 9. Oktober bis zum 8. November 2018 in Berlin gedreht.


title: Tatort: Der gute Weg

text: Die Erstausstrahlung von "Der gute Weg" am 5. Mai 2019 wurde in Deutschland von 9,41 Millionen Zuschauern gesehen und erreichte einen Marktanteil von 26,8 % für Das Erste.


title: Tatort: Der gute Weg

text: Christian Buß von Spiegel Online wertete: „Über Strecken entfaltet dieser Hardboiled-‚Tatort‘ einen guten Sog […]. Die Dialoge kommen daher wie Backpfeifen, die Charaktere agieren handfest, die Handlung biegt in rasanter Fahrt um die Ecken. Doch irgendwann, und das ist das Problem, werden es ein bisschen zu viele Ecken. Jeder ist in diesem Berlin mit jedem bekannt, im Plot reiht sich ein unglücklicher Zufall an den anderen.“