title: Samuel de Champlain

text: Während seiner ersten Reise nach Nordamerika war Champlain Beobachter auf einer von François Gravé du Pont angeführten Pelzhandelsexpedition. Du Pont hatte viel Erfahrung in nordamerikanischen Gewässern, da er seit mehreren Jahren regelmäßig dorthin segelte, um Handel zu treiben. Drei Schiffe stachen Mitte März 1603 in Honfleur in See und erreichten Tadoussac am 24. Mai. Drei Tage später trafen sich Du Pont und Champlain an der Pointe aux Alouettes, an der Mündung des Rivière Saguenay, mit Vertretern der Montagnais, der Maliseet und der Algonkin. Sie vereinbarten eine Allianz, welche die Beziehungen zwischen Franzosen und Ureinwohnern in den nächsten Jahrzehnten nachhaltig prägen sollte. Ab Mitte Juni folgten sie der Route von Jacques Cartier sechs Jahrzehnte zuvor: Sie erkundeten den Unterlauf des Rivière Richelieu und gelangten auf dem Sankt-Lorenz-Strom bis zu den Lachine-Stromschnellen. Nach seiner Rückkehr nach Frankreich im September veröffentlichte Champlain den Reisebericht "Des sauvages, ou voyage de Samuel Champlain, de Brouages, faite en la France nouvelle l’an 1603" („Über die Wilden, oder Reise von Samuel Champlain aus Brouages in Neufrankreich im Jahr 1603“).


title: Samuel de Champlain

text: Im folgenden Jahr schloss sich Champlain einer weiteren von Du Pont geleiteten Expedition an, organisiert von Pierre Dugua de Mons, der das Monopol auf den Pelzhandel erhalten hatte. Nachdem sie im März 1604 Le Havre verlassen hatten, erreichten sie knapp zwei Monate später die Küste von Nova Scotia. De Mons erteilte Champlain den Auftrag, nach einem geeigneten Ort für ein Winterquartier zu suchen. Nach der Erkundung der Bay of Fundy fiel seine Wahl auf Saint Croix Island, eine kleine Insel an der Mündung des St. Croix River. Die Besatzung war schlecht auf den strengen Winter vorbereitet; bis zum Frühjahr 1605 starb fast die Hälfte an Skorbut. Die Siedlung wurde daraufhin nach Port Royal verlegt. Die nächsten zwei Jahre nutzte Champlain diesen Ort als Basis für weitere Erkundungen, die ihn südwärts bis zur Insel Martha’s Vineyard führten. Scharmützel mit den Nauset hielten ihn davon ab, am Cape Cod (in der Nähe des heutigen Chatham) eine permanente Siedlung aufzubauen. Im Mai 1607 erfuhr De Monts, dass der König sein Monopol widerrufen hatte, sodass er die Kolonialisierungsbemühungen abbrechen musste.


title: Samuel de Champlain

text: Auf die Zusage hin, einen Handelsposten am Sankt-Lorenz-Strom zu errichten und Land für französische Kolonien zu erschließen, erhielt De Monts eine Erneuerung seines Monopols zugesprochen. Auf eigene Kosten rüstete er drei Schiffe aus, die am 13. April 1608 Honfleur verließen. Champlain, der auf den Reisen zuvor noch ohne offizielle Funktion gewesen war, kommandierte die "Don de Dieu". Am 3. Juni ankerten die Schiffe in Tadoussac. Die Besatzung fuhr in Booten weiter den Strom hinauf und landete am 3. Juli am Cap Diamant nahe der Mündung des Rivière Saint-Charles. An der heutigen Place Royale bauten die Männer einen Gebäudekomplex, umgeben von einer Palisade und einem Graben. Diese "Habitation de Québec" war Festung, Wohnstätte und Handelsposten in einem und bildete den Grundstein der späteren Stadt Québec.


title: Samuel de Champlain

text: Aufgrund von Krankheiten überlebten nur neun von 29 Männern, darunter Champlain, den ersten Winter in Québec. Nachdem er Nachschub erhalten hatte, erneuerte er seine bestehenden Allianzen mit den Ureinwohnern und ging eine neue mit den Wyandot ein. Als Gegenleistung forderten die Stämme Unterstützung im Kampf gegen die weiter südlich lebenden Irokesen. Begleitet von neun französischen Soldaten und etwa 300 Kriegern verließ er Québec am 28. Juni 1609 und zog den Rivière Richelieu hinauf. Als erster Europäer entdeckte er am 12. Juli den später nach ihm benannten Lake Champlain. Da sie noch keinen Irokesen begegnet waren, kehrten über drei Viertel der Begleiter dort um. Am Abend des 29. Juli stieß die Gruppe zwischen Ticonderoga und Crown Point schließlich auf etwa 200 Irokesen. Diese griffen am folgenden Morgen an, flohen aber, als drei Häuptlinge mit Arkebusen erschossen wurden (zwei von ihnen durch Champlain selbst).


title: Samuel de Champlain

text: Von Oktober 1609 bis April 1610 weilte Champlain in Frankreich, um De Monts und dem König Bericht zu erstatten. Als er zurück in Québec war, baten ihn seine Verbündeten erneut um Unterstützung gegen die Irokesen. Etwa hundert von ihnen hatten sich in einem Fort an der Mündung des Rivière Richelieu verschanzt, in der Nähe des heutigen Sorel. Mithilfe von fünf Arkebusieren wurden am 19. Juni fast alle Irokesen getötet oder gefangen genommen. Als Folge dieser einseitig verlaufenen Schlacht kam es in den nächsten zwanzig Jahren zu keinen weiteren kriegerischen Auseinandersetzungen. Champlain schickte Étienne Brûlé zu den Wyandot, um deren Lebensweise eingehend zu erforschen. In Québec erfuhr er von der Ermordung des Königs. Dessen Witwe Maria de’ Medici, die als Regentin anstelle des neunjährigen Thronfolgers Louis XIII. herrschte, zeigte wenig Interesse an Neufrankreich und verwehrte vielen von Champlains protestantischen Gönnern den Zugang zum Hof. Er begab sich deshalb im August nach Frankreich, um zugunsten der Kolonie neue politische Beziehungen zu knüpfen.


title: Samuel de Champlain

text: In der Unterzeichnung eines Heiratsvertrages am 27. Dezember 1610 sah Champlain wohl eine Möglichkeit, seinen Zugang zum Königshof zu verbessern. Darin verpflichtete er sich, die damals zwölfjährige Hélène Boullé zu heiraten, die Tochter eines Sekretärs im königlichen Haushalt. Die Ehe wurde drei Tage später in der Pariser Kirche St-Germain-l’Auxerrois geschlossen. Da sie das Schutzalter noch nicht erreicht hatte, wurde vereinbart, dass sie erst nach zwei Jahren mit ihm zusammenziehen durfte. Der Heiratsvertrag dürfte das erste Dokument gewesen sein, auf dem er mit „de Champlain“ unterschrieb; ob er damals tatsächlich in den Adelsstand erhoben wurde, ist unsicher. Im Mai 1611 traf Champlain wieder in Québec ein. Er begab sich zur Île de Montréal und richtete an der Pointe-à-Callière (Standort der späteren Stadt Montreal) einen temporären Pelzhandelsposten ein. Die vorgelagerte Île Sainte-Hélène, die er nach seiner Ehefrau benannte, merkte er als geeigneten Standort für eine allfällige Stadtgründung vor, aus diesen Plänen ergab sich jedoch letztlich nichts. Im September 1611 war er zurück in Frankreich.


title: Samuel de Champlain

text: Da sie ihr Monopol nicht mehr aufrechterhalten konnten, waren De Monts Geschäftspartner nicht länger gewillt, die Kolonie Québec zu unterstützen. Champlain zeichnete eine Karte Neufrankreichs und bat den König um staatliche Förderung. Louis XIII. ernannte am 8. Oktober 1612 Charles de Bourbon zum Vizekönig von Neufrankreich, der wiederum Champlain zu seinem Leutnant bestimmte. Sein Auftrag lautete, eine Verwaltung aufzubauen, Verträge mit den Ureinwohnern zu vereinbaren oder gegen sie Krieg zu führen, den illegalen Pelzhandel einzudämmen, den „einfachsten Weg nach China und Ostindien“ zu finden sowie wertvolle Metalle zu finden und auszubeuten. Charles de Bourbon starb wenig später und sein Nachfolger Henri de Bourbon bestätigte Champlain im Amt. Im März 1613 musste Champlain in Québec feststellen, dass der Pelzhandel nur wenig ertragreich gewesen war, da die Indianer die Aktivitäten nichtautorisierter Händler zunehmend ablehnten. Von der Île de Montréal aus folgte er im Mai dem Ottawa-Fluss und beschrieb diesen als erster Europäer detailliert. Im Juni besuchte er auf der Isle des Allumettes Häuptling Tessouat und bot ihm an, bei den Lachine-Stromschnellen ein Fort für seine Leute zu errichten. Tessouat schlug dieses Angebot aus, da er von der Insel aus den Handel auf dem Fluss besser kontrollieren konnte.


title: Samuel de Champlain

text: Bereits im August 1613 war Champlain wieder in Frankreich. Er veröffentlichte den Reisebericht "Les voyages du Sieur de Champlain, Saintangeois, capitaine ordinaire pour le Roy en la Marine" („Die Reisen des Herrn de Champlain aus der Saintonge, ordentlicher Kapitän des Königs in der Marine“), worin er seine Forschungsreisen von 1604 bis 1612 beschrieb. Zu Beginn des Jahres 1614, als er in Fontainebleau beim König weilte, vereinigte er die Händler von La Rochelle und Saint-Malo in einer gemeinsamen Gesellschaft, der "Compagnie des Marchands de Rouen et de Saint-Malo" (auch "Compagnie de Champlain" genannt). Bei seiner nächsten Überfahrt nach Québec im Mai 1615 brachte er auch franziskanische Missionare des Rekollekten-Ordens mit. Möglicherweise in Begleitung von Étienne Brûlé folgte er im Juli der Route seiner letzten Expedition bis zur Isle des Allumettes und zog anschließend weiter über den Lake Nipissing und den French River, bis er am 1. August den Huronsee erreichte.


title: Samuel de Champlain

text: Einen Monat später schloss sich Champlain am Lake Simcoe einer Kriegsexpedition der Wyandot gegen die Irokesen an. Die Gruppe überquerte den Ontariosee und folgte dem Oneida River, bis sie am 10. Oktober 1615 zu einer befestigten Siedlung am Onondaga Lake (am Nordwestrand des heutigen Syracuse) gelangten. Der geplante Überraschungsangriff scheiterte. Champlain wurde durch zwei Pfeile in seinem Bein verletzt und brach die nachfolgende Belagerung am 16. Oktober ab. Zögernd nahm er das Angebot der Wyandot an, bei ihnen am Lake Simcoe zu überwintern. Während eines Jagdausflugs im Dezember verirrte er sich im Wald und wurde erst nach drei Tagen wieder gefunden. Er blieb bis Ende Mai, um die Lebensweise der Wyandot zu studieren, woraufhin er über Québec nach Frankreich zurückkehrte, wo er im September 1616 ankam.


title: Samuel de Champlain

text: Henri de Bourbon war in der Zwischenzeit inhaftiert worden, doch dessen Nachfolger als Vizekönig, Pons de Lauzières, beließ Champlain im Amt. Er unternahm 1617 eine weitere Reise nach Québec, die lediglich drei Monate dauerte. Unter anderem nahm er die ersten permanenten Siedler mit, die Familie des mit ihm befreundeten Apothekers Louis Hébert. Nach der Entmachtung von Regentin Maria de Medici und der Erschießung ihres Beraters Concino Concini stabilisierten sich die politischen Verhältnisse. Champlain verfasste zwei Berichte, die er im Februar 1618 an den König und an die Handelskammer schickte. Er schrieb, dass man über Neufrankreich leicht nach China und Ostindien gelangen könne und dass Zölle auf asiatische Handelswaren, die in Québec erhoben werden könnten, die in Frankreich erzielten Einnahmen um mehr als das Zehnfache übersteigen würden. Auch könne der christliche Glaube bei unzähligen Seelen verbreitet werden. Champlain empfahl, die Handelssiedlung Québec zu einer stark befestigten Hafenstadt auszubauen und 300 Familien anzusiedeln. Die Handelskammer war von den Plänen sofort überzeugt, woraufhin der König jegliche notwendige Unterstützung zusagte. Champlains kurze Reise nach Neufrankreich im Jahr 1618 diente in erster Linie als Vorbereitung für das Siedlungsprojekt.


title: Samuel de Champlain

text: Einige Geschäftspartner der "Compagnie des Marchands de Rouen et de Saint-Malo", die gegen Champlain intrigierten, weigerten sich im März 1619, ihn in Honfleur an Bord zu lassen. Als sich der Königliche Rat in die Angelegenheit einschaltete, fügte sich die Gesellschaft und akzeptierte ihn als Vorgesetzten. Henri de Bourbon wurde nach dreijähriger Gefangenschaft freigelassen und erhielt alle Privilegien zurück. Da er kein Interesse an Neufrankreich mehr zeigte, verkaufte er im Oktober 1619 den Vizekönigstitel an seinen Schwager Henri II. de Montmorency. Als Champlain im Frühjahr 1620 wieder nach Québec segelte, brachte er seine mittlerweile 22-jährige Ehefrau Hélène Boullé mit. In der mittlerweile heruntergekommenen Siedlung ließ er neue, dauerhaftere Gebäude errichten. Außerdem ordnete er den Bau der ersten Festung an, des Fort Saint-Louis oberhalb der Felswand von Cap Diamant. Im Mai 1621 erfuhr er, dass das Pelzhandelsmonopol an die Gesellschaft der Gebrüder de Caën übergegangen war. Ein sich abzeichnender Konflikt konnte abgewendet werden, indem sich die beiden rivalisierenden Gesellschaften zusammenschlossen. Champlain nahm auch Einfluss auf die Politik der Montagnais, indem er durchsetzte, dass ein Häuptling nur noch mit Einverständnis der Franzosen gewählt werden konnte. Im Herbst 1624 begab er sich wieder nach Frankreich. Seine Ehefrau, die das raue Leben in Nordamerika nicht mochte, verließ Québec für immer und trat Jahre später in ein Kloster ein; die Ehe blieb kinderlos.


title: Samuel de Champlain

text: Auch Henri de Lévis, der neue Vizekönig, bestätigte Champlain im Februar 1625 als dessen Leutnant. Kardinal Richelieu betrachtete Kolonien als Mittel zur Stärkung Frankreichs und zur Festigung der königlichen Macht; die bisherigen Aktivitäten privater Unternehmer hielt er für nicht ausreichend. Er stellte 1627 die Verwaltung auf eine völlig neue Grundlage und gründete zu diesem Zweck die staatlich kontrollierte Handelsgesellschaft Compagnie de la Nouvelle France, die sich verpflichtete, in den nächsten 15 Jahren 4000 Siedler nach Neufrankreich zu bringen. Sowohl Champlain als auch Richelieu gehörten zu den etwas mehr als 100 Teilhabern. Vom 21. März 1629 an war Champlain als Kommandant von Neufrankreich direkter Untergebener des Kardinals; obwohl seine Tätigkeit derjenigen eines Gouverneurs entsprach, führte er nie diesen Titel.


title: Samuel de Champlain

text: Die erste Versorgungsflotte der Compagnie stach im April 1628 in See, verspätete sich jedoch erheblich. Champlain, der in Québec überwintert hatte, musste feststellen, dass die Versorgungslage zunehmend prekärer wurde. Anfangs Juli plünderten englische Händler am Cap Tourmente einen Bauernhof, den er zwei Jahre zuvor zur Versorgung Québecs hatte errichten lassen. Im Rahmen des Dreißigjährigen Krieges waren Frankreich und England in den gegenseitigen Kriegszustand getreten. König Charles I. hatte Kaperbriefe ausgestellt, woraufhin Freibeuter begannen, französische Schiffe und Kolonien in Nordamerika zu attackieren. Am 10. Juli überbrachten baskische Fischer im Auftrag des Abenteurers David Kirke eine Kapitulationsforderung. Champlain ließ sich davon nicht beeindrucken, woraufhin die Flotte auf einen Angriff verzichtete. Sie kaperte allerdings die Versorgungsflotte, so dass Québec einen weiteren Winter ohne Nachschub auskommen musste.


title: Samuel de Champlain

text: Im Frühjahr 1629 gingen die Vorräte langsam zur Neige und Champlain sah sich gezwungen, einige Bewohner nach Gaspé oder zu Indianersiedlungen fortzuschicken, um die Nahrungsmittelrationen zu strecken. Am 19. Juli erschien Kirkes Flotte vor Québec, und Champlain blieb keine andere Wahl als zu kapitulieren und sich zusammen mit den übrigen Bewohnern gefangen nehmen zu lassen. Während eines längeren Zwischenhalts in Tadoussac erfuhr er, dass Étienne Brûlé zum Feind übergelaufen war. Im Oktober wies er den französischen Botschafter in London darauf hin, dass die Eroberung Québecs durch Kirke unrechtmäßig gewesen sei, da der Kriegszustand bereits im April mit der Unterzeichnung des Friedens von Susa beendet worden war. Im März 1632 wurde der Vertrag von Saint-Germain-en-Laye unterzeichnet, der den französischen Anspruch auf Akadien und Québec bestätigte. Im selben Jahr veröffentlichte Champlain "Voyages de la Nouvelle France", einen Bericht über seine Tätigkeiten von 1603 bis 1629 (den er Kardinal Richelieu widmete), sowie "Traitté de la marine et du devoir d’un bon marinier", ein Traktat über Führungsstil, Seemannskunst und Navigation.


title: Samuel de Champlain

text: Am 1. März 1633 übernahm Champlain erneut das Amt des Kommandanten von Neufrankreich. Ein letztes Mal segelte er nach Québec, wo er am 22. Mai nach vierjähriger Abwesenheit ankam. Er leitete den Wiederaufbau Québecs, das von den Engländern verwüstet worden war. In seinem Auftrag gründete der Sieur de Laviolette (dessen genaue Identität bis heute umstritten ist) im Juli 1634 an der Mündung des Rivière Saint-Maurice die Stadt Trois-Rivières. Im selben Monat entsandte er Jean Nicolet zu einer langen Erkundungsreise in die Region der Großen Seen. 1635 verschlechterte sich Champlains Gesundheitszustand zusehends; er verstarb schließlich am 25. Dezember.


title: Samuel de Champlain

text: Für sein Wirken ehrte die kanadische Regierung, vertreten durch den für das Historic Sites and Monuments Board of Canada zuständigen Minister, am 17. Mai 1929 Samuel de Champlain und erklärte ihn zu einer „Person von nationaler historischer Bedeutung“.


title: Samuel de Champlain

text: Mehrere geographische Objekte in Kanada, aber auch in den US-Bundesstaaten New York und Vermont wurden nach Champlain benannt. Hinzu kommen zahlreiche Gebäude und Denkmäler, die seinen Namen tragen. Nachfolgend eine Auswahl:


title: Columban von Luxeuil

text: Columban von Luxeuil, auch Kolumban geschrieben (* ca. 540 in West Leinster, Irland; † 23. November 615 in Bobbio, Provinz Piacenza, Italien) war ein irischer Wandermönch und Missionar. Er wird von Katholiken und orthodoxen Christen als Heiliger verehrt. In der Evangelischen Kirche in Deutschland gilt er als denkwürdiger Glaubenszeuge.


title: Columban von Luxeuil

text: Zur Unterscheidung zum heiligen Columban, der Schottland missionierte, wird er als Columban von Luxeuil, Columban von Bobbio (italienisch "Colombano") oder Columban der Jüngere bezeichnet.


title: Columban von Luxeuil

text: Nachdem er sich von der Welt losgesagt hatte, begann er eine klösterliche Erziehung bei Abt "Sinell" in Cluaninis bei Lough Erne. Später zog es ihn in die Abtei Bangor, die damals vom heiligen Comgall geleitet wurde.


title: Columban von Luxeuil

text: Um das Jahr 591 brach Columban mit einer Reihe von Brüdern, traditionell ist in Anlehnung an die Jüngerzahl Jesu von zwölfen die Rede, vom Kloster Bangor zur Küste auf. Unter seinen Gefährten werden der heilige Gallus, Domoal, Comininus, Eunocus und Equonanus genannt. Die Gefährten schifften sich ein und erreichten zunächst die Küste Britanniens (der Text lässt offen, ob es sich um die Küste der Bretagne oder die des heutigen Großbritanniens handelt). Hier, so berichtet Jona, ruhten sie sich aus und berieten ihre Pläne, bevor sie nach Gallien gingen.


title: Columban von Luxeuil

text: Childebert II. (Jonas nennt hier Sigebert) lud Columban kurz nach dessen Eintreffen in Gallien nach Austrasien ein. Hier gründete Columban mit seinen Gefährten zunächst das Kloster Annegray. Vor allem fränkische Adlige und Beamte sandten ihre Söhne als Oblaten in das Kloster, um sie dort ausbilden zu lassen. Schon bald gründeten die irischen Mönche die Klöster Luxeuil und Fontaines.


title: Columban von Luxeuil

text: In diesem Zusammenhang entstand die "Regula Monachorum Columbans", die sich von der Regula Benedicti deutlich unterschied. Sie war strenger, indem sie auf der Grundlage gemeinsamer Gottesdienste und regelmäßigen Chorgebets individuell zu Studium und Arbeit verpflichtete. Viele Fastentage und Schweigezeiten waren vorgeschrieben. Die Kleidung bestand nur aus dem Untergewand, dem Mantel (cuculla) und Sandalen. Streng hielt Columban auf Keuschheit wegen der kultischen Reinheit und Gehorsam gegenüber Oberen und Älteren, wie Jesus dem Vater gehorsam gewesen war. „Beim ersten Wort, das ein Älterer spricht, müssen alle, die ihn hören, sich erheben.“ Anders als die Benediktiner waren die Columbaner oft Wandermönche, einsam und allein in unvertrauter Umgebung, lebten also noch entbehrungsreicher. Damit waren aber auch manche Freiheiten möglich.


title: Columban von Luxeuil

text: Der Erfolg der irischen Mönche unter Columban weckte den Neid der Bischöfe, denn er entzog sich ihrer Jurisdiktion, da er unter dem Schutz Childeberts II. und später von dessen Nachfolger Theuderich II. stand. Da er weiterhin dem irischen Festkalender folgte, feierte er das Osterfest zu einem anderen Termin als der Rest der römischen Kirche. Dies suchten die fränkischen Bischöfe zu einer Klage auszunutzen. Der kam Columban jedoch zuvor, als er sich um das Jahr 600 in einem Brief an Papst Gregor wandte. Im zweiten noch erhaltenen Brief, der sich vermutlich an die Synode der fränkischen Bischöfe in Chalon des Jahres 603 wandte, bittet er darum, in Frieden in seiner neuen Heimat bleiben zu dürfen. Noch stand Columban unter dem Schutz Theuderichs, doch als er von ihm gebeten wurde, dessen vier illegitime Kinder zu segnen und damit zu legitimieren, weigerte sich Columban und drohte später mit der Exkommunikation, weil, wie er sich ausdrückte, diese Kinder aus dem Bordell hervorgegangen seien. Wegen Columbans Weigerung habe die Großmutter Brunichild den Heiligen ausweisen lassen (Bericht des Jonas von Bobbio). Nun sandte ihn Theuderich unter Bewachung nach Besançon. Nach dem Bericht des Jonas kam es hier zu einigen Vorfällen, die die Bewacher veranlassten, Columban gehen zu lassen. So kehrte er nach Luxeuil zurück. Doch im Jahre 610 wurde er erneut unter Bewachung gestellt und mit einigen seiner irischen Gefährten nach Nantes gebracht. Theuderich wollte wohl, da nun Theudebert II. ins Elsass eingefallen war, dieses unsichere Element loswerden. Nach zeitgenössischen Berichten war Columban schon unterwegs nach Irland, als ein Sturm ihn dazu zwang, auf den Kontinent zurückzukehren.


title: Columban von Luxeuil

text: Der Rhein war durch den Kleinen Laufen bei Laufenburg für Boote nicht passierbar, ebenso bei Ettikon, man konnte hier nur zu Fuß oder Pferd weiter. Der einfachste Weg an den Zürichsee führte damals über die Aare, die man vom Hochrhein aus auf der Höhe ab Waldshut oder Koblenz mit Booten, meist Weidlingen befuhr, dann kam man auf der Limmat in den Zürichsee.


title: Columban von Luxeuil

text: Columban und seine Gefährten kamen zunächst nach Tuggen an den oberen Zürichsee, wo sie mit der Missionierung begannen. Ein Teil der Einwohner nahm den neuen Glauben an, andere blieben aber skeptisch. Zum Beweis, dass ihre alten Götter nichtig seien, nahm Gallus eine Statue und warf sie in den See. Das von den Heiden erwartete Strafgericht ihrer Götter trat nicht ein, und einige mehr ließen sich vom neuen Glauben überzeugen und taufen. Dennoch mussten die Glaubensboten weiterziehen, weil ihnen die verbliebenen Heiden nach dem Leben trachteten.


title: Columban von Luxeuil

text: Es verschlug Columban an den Bodensee, wo er in Bregenz Christen vorfand, die heidnische Bräuche wieder aufgenommen hatten. Mit der Hilfe von Gallus stellte er die kirchliche Zucht wieder her, und die Verehrung der heiligen Aurelia von Straßburg, einer Gefährtin der heiligen Ursula, lebte wieder auf.


title: Columban von Luxeuil

text: Columban gründete dort ein kleines Kloster mit strengen Ordensregeln. Er legte so viel Wert auf Sauberkeit, dass, wenn ein Klosterbruder Bier verschüttete, dieser in der Nacht stillstehen bleiben oder für einige Zeit bei Tisch Wasser trinken musste. Die Mönche fanden heraus, dass dick gebrautes Bier beim Fasten als Sättigungsmittel helfen konnte.


title: Columban von Luxeuil

text: Weil er und seine Gefährten in ihrem missionarischen Eifer unter den Einheimischen Streit auslösten, forderte der Herzog von Überlingen den Missionar auf, um des Friedens willen die Gegend zu verlassen. Gallus aber blieb in der Gegend, vorgeblich weil er aufgrund einer Krankheit nicht weiterziehen konnte. Weil ihm Columban nicht glaubte, verbot er ihm, die Messe zu lesen, bis zum Tag seines eigenen Todes. Gallus aber wurde zum Gründer der Stadt St. Gallen und zu ihrem Schutzpatron.


title: Columban von Luxeuil

text: 612 zog Columban nach Mailand und mischte sich in den Streit um den Nestorianismus ein. Ein ihm zugesprochener Brief an Papst Bonifatius IV. ist ein großes Zeugnis der Papstverbundenheit des irischen Missionars. Der langobardische König Agilulf vermachte ihm ein Gebiet namens Bobbio (Provinz Piacenza) am Fluss Trebbia, wo er ein Kloster, die heutige Abtei Bobbio, gründete und die Zeit bis zu seinem Lebensende verbrachte – trotz einer Einladung der Franken, nach Luxeuil zurückzukehren. Er starb am 23. November 615 in Bobbio in Norditalien. Der Legende nach soll Gallus an diesem Tag im Gedenken an seinen Meister erstmals wieder die heilige Messe gelesen haben – die gesicherte Nachricht über dessen Tod erreichte ihn erst Wochen später.


title: Columban von Luxeuil

text: Columban hat mit seiner Peregrinatio eine umfassende Missionsbewegung auf dem europäischen Festland angestoßen und gilt als einer der bekanntesten iroschottischen Wandermissionare. Außerdem war er auch auf dem Gebiet der Liturgie tätig. Es werden ihm einige Hymnen, Briefe, Predigten sowie ein theologisches Traktat über die Buße zugeschrieben.


title: Columban von Luxeuil

text: Einen prägenden Einfluss hatte er auf die Christianisierung des bis dahin noch heidnisch, das heißt gallo-römisch geprägten ländlichen Raums auf der Alpennordseite. Bemerkenswert dabei ist, dass sich sein Erfolg wesentlich auf die von seiner irischen Heimat geprägte iroschottische Form des Christentums stützte. Sie war im Gegensatz zum römischen Kirchenmodell deutlich weniger hierarchisch und legte großen Wert auf die persönliche Beziehung.


title: Columban von Luxeuil

text: Columban selbst hatte nur drei Klöster gegründet, Luxeuil (das zusammen mit Annegray und Fontaines unter einer Verwaltung stand), das nach einem Jahr untergegangene Bregenz und Bobbio. Infolge seiner Tätigkeit breitete sich aber erfolgreich die iroschottische Mission auf dem europäischen Festland aus und wurde insbesondere durch seine Schüler Eustasius († 629) und Gallus († 645) sowie deren Schüler Kilian von Würzburg († 689) fortgeführt. Dabei wurden vor allem viele Klöster auf dem Land gegründet. Unter römischer Vorherrschaft war das Christentum nur in den Städten verbreitet gewesen und hatte es in gut fünf Jahrhunderten nicht geschafft, die gallo-römische Landbevölkerung zu erreichen. Dies änderte sich mit Columbans Klostergründungswelle, in deren Folge sich eine – vom fränkischen Adel getragene – Bewegung entwickelte, die im 7. Jahrhundert circa 300 neue Klöster gründete. Mit diesen geistlichen Zentren hielt erstmals das Christentum im ländlichen Raum Einzug. Durch ihr landwirtschaftliches Wissen und ihre wirtschaftlichen Aktivitäten waren die Klöster darüber hinaus prägend für das Entstehen der europäischen Kulturlandschaft.


title: Columban von Luxeuil

text: Sein Nachfolger Abt Eustachius von Luxeuil wurde wegen der Liturgie und Ordensregel Columbans angeklagt. Der König ließ daraufhin 627 die Synode von Mâcon einberufen, auf der allerdings die Regel Columbans noch bestätigt wurde. Dennoch ist davon auszugehen, dass nach dem Tode des Abts schon bald Teile der Benediktinerregel im Kloster Luxeuil praktiziert wurden. Durch die Klostergründungen der von Columban initiierten Bewegung breitete sich diese Mischregel stark aus. Um das Jahr 670 beschloss das Konzil von Autun, dass die Klöster künftig nach der Regel Benedikts geführt werden sollten. Dennoch wurden in der Folge vielfach Mischregeln, vor allem mit Teilen Columbans und Benedikts, verwendet. Die Regel Columbans konnte sich dauerhaft zwar nicht gegen die des Benedikt von Nursia durchsetzen, dennoch beachteten einige Klöster, besonders die im Reich der Franken, noch einige Jahrhunderte zumindest Teile seiner Regel. Erst durch die umfangreichen Reformen von Benedikt von Aniane wurde die Benediktinerregel mit Unterstützung Ludwigs des Frommen über das Frankenreich im gesamten Abendland die verbindliche Mönchsregel. Insofern hatte Columban einen prägenden Einfluss auf die Christianisierung und das klösterliche Leben in Europa.


title: Columban von Luxeuil

text: Der Gedenktag des Heiligen ist der 21. November (orthodox) und 23. November (evangelisch und römisch-katholisch), in Irland und bei den Benediktinern wird er hingegen am 24. November verehrt; in den Bistümern Chur, St. Gallen und Feldkirch am 27. November. Er gilt als Patron der Motorradfahrer und Helfer bei Überschwemmungen. Dargestellt wird er als bärtiger Mönch umgeben von einem Wolfsrudel, eine Versinnbildlichung der widrigen Umstände, unter denen der Heilige oft wirkte.


title: Columban von Luxeuil

text: Die Pfarrkirche Bregenz-St. Kolumban trägt sein Patrozinium, zusätzlich ist die dortige "Kolumbanstraße" nach ihm benannt. Ferner ist er auf den Wappen von Sagogn (Graubünden) und Tuggen (Schwyz) abgebildet.


title: Gruppe GT4

text: Die Gruppe GT4 ist eine im Jahre 2006 von der SRO Motorsports Group (SRO) initiierte Fahrzeugkategorie im Motorsport. Sie ist gering modifizierten Gran-Turismo-Fahrzeugen vorbehalten, die einen relativ kostengünstigen Einstieg in den GT-Rennsport unterhalb der leistungsstärkeren Kategorien GT1, GT2 und GT3 ermöglichen sollen. Die Entscheidungshoheit über die Klasse liegt nicht beim Automobilweltverband FIA, sondern bei der SRO. Diese stuft die Fahrzeuge bei Balance-of-Performance-Tests mit Handicap-Maßnahmen auf annähernd gleichem Leistungsniveaus ein, um eine Chancengleichheit der unterschiedlichen Konstruktionen zu gewährleisten.


title: Gruppe GT4

text: Die Gruppe GT4 ist technisch nicht identisch mit der Kategorie "GT4", die in der Global GT Series zwischen 1994 und 1995 verwendet wurde.


title: Gruppe GT4

text: Die Kategorie wurde zum Jahr 2007 eingeführt, nachdem die SRO Motorsports Group zuvor bereits die Klasseneinteilung der FIA-GT-Meisterschaft neu geregelt und die FIA GT3-Europameisterschaft initiiert hatte. Wegen der geringen Modifikationen an den Fahrzeugen sollte die GT4 von den Anschaffungs- und Einsatzkosten, sowie der vergleichsweise geringen Fahrleistungen, die Einstiegsklasse für Amateurfahrer in den GT-Sport bilden. 2007 wurde daher auch der GT4 Europacup ausgeschrieben, um der Fahrzeugkategorie eine entsprechende Meisterschaft geben zu können.


title: Gruppe GT4

text: 2008 führten die Britische GT-Meisterschaft und die Italienische GT-Meisterschaft als erste nationale Rennserien die Kategorie GT4 ein. 2008 wurde ebenfalls die Unterkategorie "Sports Light" für Roadster eingeführt, die im Jahr 2009 in "Supersport" umbenannt wurde. Neben dem GT4-Europacup wurde 2009 mit der Dutch GT4 Championship eine weitere Serie von der SRO initiiert, die ausschließlich GT4-Fahrzeugen vorbehalten war. Im gleichen Jahr ist die Gruppe GT4 auch in der VLN Langstreckenmeisterschaft und dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring als Kategorie offiziell zugelassen worden. 2010 schrieb die brasilianische GT-Serie eine Meisterschaft für die Kategorie GT4 neben der GT3 aus. Die neu gegründete GT Asia führte ebenfalls 2010 die Klassenstruktur GT3 und GT4 ein.


title: Gruppe GT4

text: Trotz der Expansion in unterschiedliche nationale Meisterschaften und der Austragung des GT4 Europacups, konnte sich die Gruppe GT4 – im Gegensatz etwa zur Gruppe GT3 im Zeitraum von 2006 bis 2012 – nicht nachhaltig etablieren: So waren selbst im Europacup selten mehr als 20 Fahrzeuge, einschließlich der Unterkategorie "Supersport", gemeldet. 2012 wurde der Europacup sogar abgesagt.


title: Gruppe GT4

text: Obwohl das Konzept der Gruppe GT4 auf den Einsatz durch Privatfahrer und -teams ausgelegt ist, so nutzten Automobilhersteller ihre GT4-Fahrzeuge mehr oder minder direkt. Aston Martin entwickelte den Vantage regelmäßig weiter und betrieb so nicht nur extensiv Kundensport, wie etwa einen eigenen Markenpokal im asiatischen Raum und in Großbritannien, sondern unternahm auch werksunterstütze Einsätze. Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring z. B. wurde schon ab 2006 – noch vor der Einführung der Gruppe GT4 – teilgenommen. Nissan verwendete die GT4-Modelle des 350Z und 370Z für die gemeinsam mit Sony durchgeführte GT Academy und ermöglichte den Gewinnern – Lucas Ordoñez, Jordan Tresson und Jann Mardenborough – internationale Renneinsätze mit diesen Fahrzeugen.


title: Gruppe GT4

text: Das technische Reglement der GT4 wird durch das „Règlement Technique pour Voitures de Grand Tourisme de type GT4“ und das „Règlement d’homologation pour voitures de type GT4“ der SRO bestimmt. Das "SRO GT4 Bureau" genehmigt die Fahrzeuge, während der Royal Automobile Club de Belgique (RACB) diese homologiert.


title: Gruppe GT4

text: Grundlage müssen Serienfahrzeuge mit einer jährlichen Produktionsmenge von mindestens 300 Einheiten sein, die durch geringe Modifikationen renntauglich gemacht und durch Vergleichstests mit anschließenden Nivellierungsmaßnahmen auf eine annähernd ähnliche Fahrleistung gebracht werden. Das Mindestgewicht beträgt 1000 kg. Neben der Entfernung der Innenraumverkleidungen und dem Einbau von Sportsitzen, dürfen die Veränderungen lediglich den Einbau neuer Bremsanlagen, Dämpfersysteme und Sicherheitsausstattung wie etwa Überrollkäfige oder Renntanks umfassen. Der Motor und die Motorposition im Fahrzeug dürfen nicht ohne Sonderfreigabe ("waiver") der SRO verändert werden, wobei ein Masse-Leistungs-Verhältnis von 3,5 kg/PS als Richtwert angestrebt werden soll. Die Karosserie darf nicht verändert und aerodynamische Vorrichtungen wie Flügel oder Spoiler nur verwendet werden, wenn sie bereits Teil des Serienfahrzeugs sind oder wenn sie durch eine Sonderfreigabe genehmigt werden.


title: Gruppe GT4

text: Für die Roadster der Unterkategorie "Sports Light" bzw. ab 2009 "Supersport" besteht keine Mindestanzahl an jährlich produzierten Fahrzeugen. Ihr Mindestgewicht ist auf 750 kg festgelegt.


title: Gruppe GT4

text: Infolge der Vergleichstests der "Balance of Performance" können Modifikationen an Fahrzeuggewicht und Bodenfreiheit, sowie zusätzlich oder alternativ an der Air-Restriktorengröße oder den Drehzahlgrenzen festgelegt werden, um die Chancengleichheit zu wahren bzw. diese bei neu homologierten Fahrzeugen sicherzustellen.


title: Gruppe GT4

text: Folgende Fahrzeugmodelle sind von der SRO für die Gruppe GT4 zugelassen oder zugelassen gewesen. Der Neupreis für ein GT4-Fahrzeug beträgt ca. 120.000 Euro.


title: Gruppe GT4

text: Zugelassene Fahrzeugmodelle für die Unterkategorie "Sports Light" (2008) bzw. "Supersport" (ab 2009) für Roadster.


title: Gruppe GT4

text: Einige Fahrzeuge wurden als Umbauten oder Neuentwicklungen für die Gruppe GT4 angekündigt, aber nicht als solche eingesetzt.


title: Gruppe GT4

text: Darüber hinaus wurden in der Pressemitteilung der SRO für den FIA GT4 Europacup 2008 auch Alfa Romeo Brera, Mazda RX-8 und Mercedes SLK als zukünftige GT4-Fahrzeuge vorgestellt, allerdings wurde keines von diesen bis zur Rennreife entwickelt.


title: Gruppe GT4

text: Der Ginetta G50 wurde für die Saison 2008 als "Sports Light" angekündigt, aber nur als GT4 eingesetzt.


title: Gruppe GT4

text: Rennfahrzeuge der Gruppe GT4 werden in verschiedenen nationalen und internationalen Rennserien eingesetzt. Je nach Reglement können GT4-Fahrzeuge jedoch abweichend bezeichnet werden. In einigen Serien wie dem GT4 Europacup und der Dutch GT4 Championship sind sie als einzige Klasse zugelassen. Startberechtigt sind oder waren GT4-Fahrzeuge unter anderem in:


title: Gruppe GT4

text: Die Pläne seitens der SRO Deutschland, das ADAC GT Masters in der Saison 2009 um die Kategorie GT4 zu erweitern, wurden auf Grund der wirtschaftlichen Lage eingestellt und nicht wieder aufgenommen. Die nordamerikanische Grand Am Serie ließ 2012 den Aston Martin Vantage GT4 für die Klasse "Grand Sport" zu, obwohl diese ansonsten ein anderes technisches Reglement aufweist als die Gruppe GT4.


title: Gruppe GT4

text: In folgenden internationalen Langstreckenrennen, die zum Teil nach den Regularien oben genannter Serien ausgetragen werden, sind GT4-Fahrzeuge ebenfalls startberechtigt:


title: Springmäuse

text: Die Springmäuse (Dipodidae) sind eine Familie der Nagetiere, die sich durch verlängerte Hinterbeine auszeichnet.


title: Springmäuse

text: Alle Arten haben verlängerte Hinterbeine, doch der Grad dieser Verlängerung ist sehr unterschiedlich. Die Hüpfmäuse haben noch große Ähnlichkeit mit Echten Mäusen, wohingegen eine Wüstenspringmaus nach Art eines Kängurus auf kräftigen Hinterbeinen springt. Die Kopf-Rumpf-Länge liegt zwischen 4 und 26 cm, hinzu kommen 7 bis 30 cm Schwanz. Der Schwanz ist immer länger als Kopf und Rumpf zusammen. Als nachtaktive Tiere haben Springmäuse auffällig vergrößerte Augen und Ohren.


title: Springmäuse

text: Das Verbreitungsgebiet reicht von Nordafrika über die gemäßigten und ariden Zonen Asiens bis nach China. Außerdem gibt es Springmäuse, wenn auch mit sehr wenigen Arten, in Nordamerika.


title: Springmäuse

text: Die Hüpfmäuse leben nach Mäuseart in Wäldern und Buschland. Sie laufen auf vier Beinen. Wenn sie flüchten, können sie bis zu 2 m lange Sätze vollführen. Nachts suchen sie nach Beeren, Samen und Insekten. Tagsüber verkriechen sie sich im Unterholz oder graben kleine Tunnel.


title: Springmäuse

text: Dagegen sind die echten Springmäuse größere Tiere, die an aride Regionen der Alten Welt angepasst sind. Nach Känguruart können sie auf ihren Hinterbeinen bis zu 3 m weit springen. Der lange Schwanz hilft beim Halten des Gleichgewichts. Auch in der normalen Fortbewegung benutzen die Springmäuse meistens nur ihre Hinterbeine. Im Gegensatz zu den Hüpfmäusen bauen sie ausgedehnte Tunnelsysteme, die sie tagsüber verschließen, um die Hitze außen und die Feuchtigkeit innen zu lassen.


title: Springmäuse

text: In Nordamerika, wo es nur Hüpfmäuse und keine „echten“ Springmäuse gibt, haben sich als Parallelentwicklung die nicht näher verwandten, aber ähnlichen Kängururatten herausgebildet.


title: Springmäuse

text: Dass die Springmäuse monophyletisch sind, wird nicht angezweifelt. Dennoch werden sie gelegentlich in mehrere Familien aufgeteilt. Grzimeks Tierleben stellt die den Echten Mäusen ähnlichen Formen in eine Familie der Hüpfmäuse (Zapodidae) und nur die känguruartig auf den Hinterbeinen springenden Formen zu den Springmäusen (Dipodidae). Schenbrot unterschied 1992 sogar vier Familien, und mehrere Autoren haben wiederum andere Unterteilungen vorgenommen. Die hier vorgenommene Zusammenfassung zu einer Familie und Teilung in vier Unterfamilien folgt dem Handbook of the Mammals of the World, einem Standardwerk zur Mammalogie.


title: Springmäuse

text: Die Birkenmäuse und die Hüpfmäuse, in vielen älteren Veröffentlichungen ebenfalls den Springmäusen als Unterfamilien zugeordnet, werden im HMW als eigenständige Familien behandelt.


title: Frustration

text: Eine Frustration ist das Erlebnis eines unfreiwilligen Verzichts auf Erfüllung einer Erwartung oder eines Wunsches.


title: Frustration

text: Das Wort "Frustration" kommt von lat. "frustra" = vergeblich bzw. "frustratio" = „Täuschung einer Erwartung“.


title: Frustration

text: In der Umgangssprache wird der Begriff "Frust" verwandt, um ein Gefühl des Missmuts bzw. der Verdrossenheit zu benennen.


title: Frustration

text: Das Eigenschaftswort „"frustran"“ wird in ärztlichen Befunden eingesetzt, um zum Beispiel die Vergeblichkeit einer Therapie darzustellen. Gemeint ist „vergeblich“, „ohne Effekt“.


title: Frustration

text: Ursachen der Frustration können in einer unzuträglichen Konstellation in der äußeren Welt (äußere Frustration) oder einer durch das Unbewusste erzeugten Versagung von Triebwünschen durch das Über-Ich (innere Frustration) liegen. Ebenso entsteht Frustration durch tatsächliche oder vermeintliche Benachteiligungen, enttäuschte Erwartungen und erlittene Ungerechtigkeiten, welche sich in einem Zustand der Enttäuschung äußern. Unmittelbare negative Folgen können Aggressionen sein, längerfristige ein Burnout-Syndrom oder eine Depression.


title: Frustration

text: Der Frustrationszustand kann entweder als intervenierende Variable aus seinen Folgen erschlossen oder auch direkt erfasst werden, zum Beispiel mit Hilfe psychophysiologischer Messungen. Er ist von der Frustrationstoleranz eines Individuums abhängig, das heißt von der individuellen Fähigkeit, frustrierende Bedingungen zu ertragen.


title: Frustration

text: impunitive ("punitiv" ~ strafend) eingeteilt werden. Der Betroffene konstruiert demnach verschiedene Ursache-Wirkungs-Zusammenhänge:


title: Frustration

text: Bei den extrapunitiven Frustrationsreaktionen werden äußere Faktoren als Frustrationsursachen identifiziert, zum Beispiel andere Personen. Bei den intropunitiven werden die Ursachen in der eigenen Person aufgefasst. Die Bagatellisierung der Frustrationsursachen ist eine impunitive Frustrationsreaktion.


title: Frustration

text: In Psychologie und Verhaltensbiologie werden unterschiedliche Hypothesen diskutiert, wie die Frustrations-Aggressions-Hypothese, die Frustrations-Regressions-Hypothese und die Frustrations-Fixierungs-Hypothese. Die Frustration kann sich äußern in Aggression, Depression, Regression, Rationalisierung oder Sublimation. (siehe auch "Abwehrmechanismus")


title: Frustration

text: Der Begriff "Frustration" kennzeichnet nicht die Faktoren, die eine Zielerreichung behindern, sondern den Zustand und seine Folgen. Frustrierende Faktoren sind


title: Frustration

text: Auch unsystematischer Wechsel von Belohnung und Bestrafung oder zeitliche Verzögerung von Befriedigungszuständen gelten als Frustrationsfaktoren; sie können bei Kindern zu einer unsicheren Bindung führen.


title: Kupfervergiftung

text: Bei einer erhöhten Zufuhr von Kupfer durch die Nahrung oder die Umwelt über einen längeren Zeitraum kann es zu einer Kupfervergiftung kommen. Ein erwachsener Mensch benötigt täglich ca. 1 bis 1,5 mg Kupfer.


title: Kupfervergiftung

text: Es gibt verschiedene Quellen in der Umwelt, die bei einer Langzeitbelastung zu einer Kupfervergiftung führen können, zum Beispiel durch einen erhöhten Kupferwert des Leitungswassers durch Verwendung alter Rohre oder durch die in der Landwirtschaft eingesetzten kupferhaltigen Fungizide und Pestizide.


title: Kupfervergiftung

text: Vor allem der Konsum von Tabakwaren und das Arbeiten in kupferverarbeitenden Betrieben führen zu einer erhöhten Belastung mit Kupfer.


title: Kupfervergiftung

text: Eine zu große Menge an Kupfer führt zu Arthritis und anderen Entzündungen im Bereich der Atemwege, des Verdauungstrakts und der Prostata, zudem kann eine erhöhte Kupferbelastung auch zu Bluthochdruck, einem erhöhten Herzinfarktrisiko und Störungen des Leberstoffwechsels führen. Zusätzlich sorgt ein erhöhter Kupferspiegel für die vermehrte Bildung von freien Radikalen und kann so zu Depressionen und Nervenkrankheiten führen. Bei der Erbkrankheit Morbus Wilson treten ähnliche Symptome auf. In diesem Fall ist die Funktion von Kupfertransportproteinen gestört, was die Ausscheidung von Kupfer behindert.


title: Kupfervergiftung

text: Bei Tieren führt eine Kupferintoxikation ab 300 ppm zu Leberzelluntergängen, die in der Regel aber noch symptomlos und regenerativer Natur sind. Intoxikationen ab 900 ppm führen zu irreversiblen Leberzelluntergängen und gelangen dann ins Blut, wo sie zu einer intravasalen Hämolyse führen. Dies wiederum zeigt sich als prähepatischer Ikterus. Das überschüssige Kupfer wird über die Nieren ausgeschieden und führt dort wiederum zu Ablagerungsnephrosen. Im Zentralnervensystem führt sowohl zu hoher als auch zu niedriger Kupfergehalt zu Demyelinisierungen und zentralen Ausfallserscheinungen wie Ataxie, wobei die Tiere meist schon vor dem Auftreten zentraler Symptome innerhalb von Stunden bis Tagen verenden.


title: Kupfervergiftung

text: Sollte eine erhöhte Belastung durch Kupfer vorliegen, so kann die Ausscheidung des Kupfers durch Einnahme größerer Mengen von Mangan, Zink, Vitamin B6 sowie von alpha-Liponsäure beschleunigt werden.


title: Proxemik

text: Die Proxemik (von ) untersucht und beschreibt die Signale von Individuen, die sie durch das Einnehmen einer bestimmten Distanz zueinander austauschen. Die Proxemik ist ein Gebiet der Psychologie und der Kommunikationswissenschaft sowie ein Teilbereich der Lokomotorik.


title: Proxemik

text: Proxemik erforscht soziale und kulturelle Bedeutungen, die Menschen mit ihrer privaten und beruflichen räumlichen Umgebung verbinden. Sie beschäftigt sich also mit dem Raumverhalten als einem Teil der nonverbalen Kommunikation. Der Begriff wurde ursprünglich vom Anthropologen Edward T. Hall in den 1960er Jahren geprägt. Anfang des 21. Jahrhunderts erweiterte der Betriebswirt und Pädagoge Armin Poggendorf das Konzept um die Dimension der Augenhöhe. Die Proxemik hat eher den Charakter ungeschriebener territorialer Gesetze als den eines biologischen Triebes. Das Empfinden dieser räumlich-körperlichen Positionen kann je nach Kultur verschieden sein.


title: Proxemik

text: Die Distanzen äußern sich in kleinräumigen Verhaltensweisen. Im einfachsten Fall geschieht es durch regelmäßiges Benutzen oder durch das Setzen von Markierungen, zum Beispiel können bewusst abgelegte Gegenstände, etwa eine Zeitung oder ein Handtuch, dazu dienen, einen Platz in einem Lesesaal oder an einem Strand zu reservieren.


title: Proxemik

text: Oder sozial höher gestellte Personen dürfen eher körperliche Kontakte aufnehmen als Untergebene: Der Vorgesetzte klopft dem Untergebenen auf die Schulter, jedoch nicht umgekehrt.


title: Proxemik

text: Für die nord- und mitteleuropäischen sowie nordamerikanischen Kulturen hat der Begründer der Proxemik Edward Hall die Distanz zwischen Personen in vier Zonen eingeteilt. Jede Zone hat eine weite und eine nahe Phase und bezeichnet gleichzeitig das zwischenmenschliche Verhältnis:


title: Proxemik

text: Diese Abstände sind jedoch kulturabhängig. Beispielhaft ist dies an dem Unterschied der Distanzen zwischen Nord- und Südamerikanern zu sehen:


title: Proxemik

text: In Europa gibt es ebenfalls ein sogenanntes Nord-Süd-Gefälle bezüglich der Distanz, die jemand zu anderen Personen wahrt: Generell halten Nordeuropäer zu ihrem Gegenüber einen wesentlich größeren Abstand, als das bei Südeuropäern der Fall ist. Dieses Verhalten führt häufig zu der Annahme, dass Menschen aus Südeuropa herzlicher und offener seien als solche aus Nordeuropa. Dieses unterschiedliche Verständnis von Nähe und Distanz kann auch dazu führen, dass sich ein Nordeuropäer von einem Südeuropäer schneller bedrängt fühlt, während das Einhalten einer größeren Distanz durch den Nordeuropäer von einem Südeuropäer eher negativ wahrgenommen wird.


title: Proxemik

text: Befindet sich eine fremde Person in der persönlichen Distanzzone einer anderen, kann dies als unangenehm empfunden werden. Ausnahmen gibt es jedoch in bestimmten Situationen wie einer überfüllten Bahn oder einem engen Aufzug. Dort wird das Eindringen in die persönliche Zone im Allgemeinen hingenommen.


title: Proxemik

text: Die Globalisierung führt dazu, dass Unternehmen in einem immer internationaler werdenden Umfeld agieren. Es werden interkulturelle Trainings angeboten, um das Verhalten von Personen unterschiedlicher Kulturen besser verstehen und nachvollziehen zu können. Diese Trainings gehen auch auf die nonverbale Kommunikation ein. Hierbei spielt das Raumverhalten eine wichtige Rolle.


title: Adliswil

text: Adliswil (früher auch "Adlisweil," in zürichdeutscher Mundart "Atlischwiil/Adlischwiil" [], mit schwankender Betonung) ist eine politische Gemeinde im Bezirk Horgen des Schweizer Kantons Zürich. Sie ist seit den 1950er Jahren zu einer Kleinstadt in der Agglomeration der Stadt Zürich gewachsen.


title: Adliswil

text: Adliswil liegt im unteren Sihltal zwischen Albis und Zimmerberg an der Grenze zur Stadt Zürich. Der Wald umfasst ein Drittel der Gemeindefläche, das Siedlungsgebiet und der Verkehr beinahe die Hälfte, 20 % dienen noch der Landwirtschaft.


title: Adliswil

text: Hinweise auf Siedlungen geben die Gräber aus dem Frühmittelalter, die im Grüt nahe der Grenze zur Stadt Zürich gefunden wurden. Die Abhänge von Zimmerberg und Albis wurden zuerst besiedelt, da der Talgrund entlang der Sihl immer wieder durch Hochwasser gefährdet war.


title: Adliswil

text: Der Ortsname ist seit dem 11./12. Jahrhundert urkundlich belegt (um 1050 [cop. 16. Jh.] "Adelenswile;" vor 1140 "ad Adololdiswile") und beruht auf einer Zusammensetzung aus dem althochdeutschen Personennamen "Adalolt," älter "Adalwalt," und dem bei alamannischen Gründungen häufigen Hinterglied "-wīlāri" zur Bezeichnung neuer Hofsiedlungen. Der Ortsname bedeutet damit «bei dem Gehöft des Adalwalt».


title: Adliswil

text: Seit 1475 ist eine Brücke über die Sihl belegt. Auch im 15. Jahrhundert ist die erste Mühle mit Wehr erwähnt. Die Grundherrschaft lag beim Gross- und Fraumünster Zürich sowie bei den Klöstern Muri und Rüti und ging 1406 an die Stadt Zürich über.


title: Adliswil

text: In den Jahren 1942 bis 1945 lag in Adliswil das zweitgrösste Internierungslager der Schweiz, das als Folge der deutschen Besetzung Südfrankreichs eingerichtet wurde. Es war in den Räumen einer stillgelegten mechanischen Seidenstoffweberei untergebracht. Insbesondere deutsche Juden, die zuvor in Südfrankreich Zuflucht gefunden hatten, versuchten sich danach in die Schweiz zu retten. Das Durchgangslager, das trotz seiner Grösse wegen der Abschirmung durch das Militär in der Bevölkerung wenig bekannt war, bot Platz für rund 500 Personen.


title: Adliswil

text: Adliswils Wappen besteht aus einem gelben Adler auf blauem Grund und einem halben blauen Mühlerad auf gelbem Grund. Diese beiden Symbole beziehen sich auf zwei der ersten Gebäude die es in Adliswil gab, nämlich das Restaurant Adler und die Mühle, die lange Zeit ein bisschen weiter flussaufwärts stand.


title: Adliswil

text: Von der Einführung der Stadtordnung im Jahre 1974 bis ins Jahr 2010 leitete ein neunköpfiger Stadtrat die Verwaltung, seit 2010 sind es nur noch sieben Stadträte. Der Stadtrat (Exekutive) bestimmt mit der Legislative, dem 36-köpfigen Grossen Gemeinderat, das politische Geschehen.


title: Adliswil

text: Der Stadtrat als Kollegialbehörde mit 7 Mitgliedern ist vollziehendes Organ (Exekutive) der Stadt Adliswil. Die stimmberechtigten Adliswilerinnen und Adliswiler wählen den Stadtrat alle vier Jahre nach dem Majorzwahlverfahren. Stadtpräsident ist seit dem 10. Juli 2018 Farid Zeroual (Die Mitte). Die übrigen Mitglieder des Stadtrates sind: Felix Keller (1. Vizepräsident, Ressort Bau und Planung, parteilos), Karin Fein (2. Vizepräsidentin, Ressort Finanzen, Freie Wähler), Markus Bürgi (Ressort Bildung, FDP), Carmen Marty Fässler (Ressort Werkbetriebe, SP), Mario Senn (Ressort Sicherheit, Gesundheit und Sport, FDP) und Marianne Oswald (Ressort Soziales, Grüne).


title: Adliswil

text: Bei den Nationalratswahlen 2019 betrugen die Wähleranteile in Adliswil: SVP 28,5 %, SP 17,6 %, FDP 14,4 %, glp 11,2 %, Grüne 11,1 %, CVP 9,0 %, EVP 3,1 %, BDP 2,0 %.


title: Adliswil

text: Einen starken Wachstumsschub erlebte die Gemeinde im 19. Jahrhundert durch die Industrialisierung, während der ein grosser Spinnereibetrieb, die Mechanische Seidenweberei Adliswil (MSA), aufgebaut wurde. Im Ort befand sich auch der Schokoladenhersteller "Norma", der später in der Firma Cima-Norma S.A. in Dangio-Torre aufging.


title: Adliswil

text: Heute arbeiten viele der Einwohner in Zürich. Der überwiegende Teil der ansässigen Unternehmen ist im tertiären Sektor tätig. Insbesondere haben Versicherungen (Generali, Schweizerische Rückversicherungs-Gesellschaft) einen Teil ihrer Verwaltung in Adliswil angesiedelt. Der liechtensteinische Werkzeughersteller Hilti hat seinen Schweizer Geschäftssitz in Adliswil. Es arbeiten in allen Sektoren insgesamt rund 5000 Personen in Adliswil.


title: Adliswil

text: Die Stadt Adliswil unterhält über 100 Kilometer Kanalisation, wodurch täglich rund 8 Millionen Liter Abwasser in die Abwasserreinigungsanlage (ARA) Sihltal befördert wird. Das geklärte Abwasser wird anschliessend in die Sihl eingeleitet. Zu den Verbandsgemeinden gehört neben Adliswil, auch Langnau am Albis und Thalwil (Gattikon).


title: Adliswil

text: Für den Netzstrom und die öffentliche Beleuchtung sind die Elektrizitätswerke des Kantons Zürich (EKZ) zuständig.


title: Adliswil

text: Der Bahnhof Adliswil liegt an der Sihltalbahn der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU), die Teil des Zürcher Verkehrsverbundes ist. Parallel dazu führt eine Hauptstrasse von Zürich durch Adliswil über Sihlbrugg in den Kanton Zug.


title: Adliswil

text: Auf dem Gemeindegebiet der Stadt Adliswil wird die 1954 erbaute Luftseilbahn Adliswil–Felsenegg (LAF) im Auftrag der Eigentümer von der SZU betrieben. Die LAF ist die einzige öffentliche Luftseilbahn im Kanton Zürich.


title: Adliswil

text: Angefangen vom 1911 gegründeten Fussballvereins "FC Adliswil" über den Turnverein, die Musik- und Gesangsvereine, Theater Adliswil bis zu den vielen ethnischen Bevölkerungsgruppen, die sich organisiert haben, sind in Adliswil über 130 Vereine zu finden. Der Ort ist Sitz des Autismus Forum Schweiz und von Radio Maria.


title: Lanz Bulldog D 9506

text: Der Lanz Bulldog D 9506 ist ein Ackerschlepper der Baureihe HR 8, den die Heinrich Lanz AG aus Mannheim von 1934 bis 1955 mit einer Unterbrechung im Jahr 1945 insgesamt 3817-mal baute. Verkauft wurde er als Ackerluft. In Polen wurde der Lanz D 9506 als Ursus C-45 von 1947 bis 1959 ohne Lizenz nachgebaut.


title: Lanz Bulldog D 9506

text: Der D 9506 ist ein rahmenloser Ackerschlepper in Blockbauweise mit ungefederter hinterer Starrachse und vorderer Pendelachse (starr), die sowohl gefedert als auch ungefedert eingebaut werden konnte. Der Bulldog hat Luftreifen und Hinterradantrieb; eine Differenzialsperre gibt es nicht. Das Getriebe stellte Lanz selbst her: es hat drei Vorwärtsgänge, einen Rückwärtsgang und ein Zweigang-Vorgelege. So ergeben sich insgesamt sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge. Die Geschwindigkeit reicht von 3,3 km/h im ersten Gang bis zu 16,7 km/h im sechsten Gang. Die Fußbremse wirkt nur auf die Hinterräder, die Handbremse wirkt direkt auf das Getriebe. Der Motor ist wie bei den Vorgängermodellen ein für Lanz typischer 10,3 Liter-Glühkopfmotor mit Thermosiphonkühlung. Im Vergleich zur Baureihe HR 6 und 7 hat der Motor einen Alldrehzahlregler, die Nenndrehzahl wurde von 540 auf 630 Umdrehungen pro Minute erhöht. Da der Motor ein Vielstoffmotor ist, können zum Betrieb verschiedene Leichtöle verwendet werden. Der D 9506 hat eine elektrische Anlage. Sofern ein Pendelanlasser vorhanden ist, hat der Bleiakkumulator eine Kapazität von 94 Ah; ohne Anlasser sind es 75 Ah. Lanz lieferte ab Werk auf Kundenwunsch Sonderaufbauten wie Kotflügel vorn oder ein Fahrerhaus mit Verdeck.


title: 12,8-cm-KwK 44

text: Die 12,8-cm-KwK 44 war eine Kampfwagenkanone (kurz KwK) der deutschen Wehrmacht, die mit der Kaliberlänge L/55 als Turmkanone für den überschweren Panzer VIII „Maus“ konzipiert wurde, aber auch weitgehend baugleich als Panzerjagdkanone (kurz: PjK) mit der Bezeichnung 12,8-cm-PjK 44 als Hauptbewaffnung im schweren Panzerjäger „Jagdtiger“ zum Einsatz kam. Das Waffensystem war von der Krupp-Feldkanone 12,8-cm-K 44 (auch "12,8-cm PaK 44") abgeleitet, die zu den leistungsfähigsten Artilleriegeschützen zur Bekämpfung gehärteter mobiler Gefechtsfahrzeuge im Zweiten Weltkrieg zählte.


title: 12,8-cm-KwK 44

text: Bereits Ende 1942 entstand Handlungsbedarf bezüglich der Bereitstellung geeigneter Waffensysteme im Kampf gegen schwere gepanzerte Gefechtsfahrzeuge, wobei die Einsatzerfahrungen der Panzertruppe, Panzerjäger und Sturmartillerie zu berücksichtigen waren. Ein bereits mit Beginn des Krieges in Auftrag gegebenens Fahrzeug, die Panzerselbstfahrlafette für 12,8-cm-Kanone 40 „Sturer Emil“, unter Verwendung der bereits entwickelten 12,8-cm-Flak 40, war mit zwei Prototypen entgegen der ursprünglichen Idee damit Bunker zu zerstören, ab 1942 als Panzerjäger eingesetzt worden. Und hatte dabei die Leistungsfähigkeit der Bewaffnung bewiesen.


title: 12,8-cm-KwK 44

text: Letztendlich fiel die Entscheidung zum Bau des schweren Jagdpanzers VI „Jagdtiger“ mit einer 12,8-cm-Kanone. Am 22. Februar 1943 wurden die Firmen Krupp, Abteilung Artillerie-Konstruktion in Essen sowie Henschel & Sohn in Kassel vom Oberkommando des Heeres mit der Entwicklung betraut. Krupp erhielt den Zuschlag zum Bau der Panzerjagd-Kanone (kurz: PjK), die von der "12,8-cm-K 44 L/55" abgeleitet wurde – auch unter der Bezeichnung 12,8-cm-PaK 44 L/55 im Einsatz – und Henschel zur Entwicklung der Trägerplattform.


title: 12,8-cm-KwK 44

text: Für den Panzerkampfwagen VIII „Maus“ – den neuen überschweren Panzer – war diese Hochleistungskanone unter der für Panzer üblichen Bezeichnung 12,8-cm-KwK 44 L/55 vorgesehen. Die in den Prototypen verbauten Kanonen trugen jedoch noch die Bezeichnung 12,8-cm-PaK 44 L/55.


title: 12,8-cm-KwK 44

text: Anstatt der zuvor für KwK/PaK/PjK verwendeten Granatkartuschen in Patronenform waren für diese Waffe aus Gewichtsgründen die Granate und die Kartusche getrennt. Das Prinzip der Randkartusche wurde beibehalten. Im Wesentlichen kamen die folgenden Granattypen zum Einsatz.


title: 12,8-cm-KwK 44

text: Mittlere Durchschlagskraft gegen homogene, gewalzte Panzerstahlplatten bei einem Auftreffwinkel von 30° zur Vertikalen des Panzerfahrzeugs.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Ladan und Laleh Bijani ( und ; * 17. Januar 1974 in Firuzabad, Iran; † 8. Juli 2003 in Singapur) waren ein am Kopf zusammengewachsenes iranisches siamesisches Zwillingspaar. Sie starben kurze Zeit nach der Operation, die sie trennen sollte.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Die Eltern von Ladan und Laleh lebten zum Zeitpunkt der Geburt im iranischen Ort Lohrasb mit ca. 300 Einwohnern und ohne fließendes Wasser und Strom.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Obwohl die Mutter sich vor der Geburt ärztlich untersuchen ließ, wurde die Fehlbildung der Zwillinge erst bei der Geburt im Krankenhaus von Firuzabad festgestellt. Von dort wurden sie sofort in das Namazi Hospital in Schiraz transportiert, damals eine renommierte Klinik unter amerikanischer Leitung. Dort lebten die Kinder jahrelang getrennt von ihren Eltern, die sie nur gelegentlich besuchen konnten, bis sie 1977 ohne das Wissen der Eltern ins Reza-Pahlavi-Hospital in Teheran verlegt wurden, die modernste Klinik Irans.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Hier lernte der Basarhändler Alireza Safaian die Schwestern kennen und nahm sich ihrer an. In der nahe Teheran gelegenen Millionenstadt Karadsch wuchsen die beiden in einem Villenviertel auf.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Im Sommer 1977 wurden die Dreijährigen zum ersten Mal in einer deutschen Klinik vorgestellt, um die Möglichkeit einer Operation zu prüfen. Der Bruder des Ziehvaters war Chirurg in Erlangen und hatte so den Kontakt zur Uniklinik Bonn hergestellt. Doch die Ärzte dort lehnten den Eingriff als zu gefährlich ab.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Auf Anraten von Psychologen wurden die beiden Mädchen auf eine normale Schule geschickt – sie waren im Unterricht sehr gut und beliebt. Auch die Öffentlichkeit wurde auf die Mädchen aufmerksam und so erfuhr der Vater durch die Medien, wo sich seine Kinder aufhielten. Er versuchte das Sorgerecht zu bekommen, doch ein Gericht lehnte die Rückkehr zu den Eltern in die Provinz ab.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Es war der Wunsch der beiden zu studieren, doch Ladan wollte Juristin werden und Laleh Journalistin. Sie studierten schließlich sechs Jahre lang Jura an der Universität Teheran.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Die unterschiedlichen Lebenswünsche und Charaktere der beiden – Ladan redete viel und unternahm gerne etwas, Laleh war oft nachdenklich und manchmal sogar depressiv – machten ihnen das Zusammenleben immer schwieriger, sie wollten getrennt werden.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Bei vielen Kliniken sprachen die beiden vor, auch 1988 in Hannover und 1997 in Heidelberg, doch keine Klinik sah sich imstande, die Operation durchzuführen.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Das Hauptproblem war, dass Ladan und Laleh für ihre beiden eigenständigen Gehirne nur eine am Hinterkopf verlaufende Hauptvene besaßen, im Fall einer Trennung aber jede der Frauen eine eigene brauchte. Diese Vene war für die Ärzte eine unüberwindbare Hürde.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: 2002 erfuhren die beiden von einer erfolgreichen Trennung eines Paares mit zusammengewachsenen Köpfen in Singapur, allerdings waren das Babys. Sie ließen sich in der Raffles-Klinik in Singapur untersuchen und der Neurochirurg Keith Goh und sein Ärzteteam waren schließlich bereit, die beiden zu operieren. Die Überlebenschancen wurden damals auf 50 % geschätzt.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Trennungen von siamesischen Zwillingen im Erwachsenenalter gelten als sehr risikoreich. Das Team hatte sich mit Hilfe einer virtuellen „“ auf die Operation vorbereitet. Diese „“, ein originalgetreues dreidimensionales Modell der Gehirne der Schwestern, an dem die Mediziner alle Schritte üben konnten, wurde von der Nationalen Universität von Singapur gemeinsam mit der Johns Hopkins School of Medicine in Baltimore entwickelt.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Die Operation begann am Sonntag, dem 6. Juli 2003 und wurde von 28 Ärzten durchgeführt. Die Entfernung des Knochenbandes zwischen den Schädeldecken der beiden Zwillinge dauerte mehr als sechs Stunden.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Die gemeinsame Vene, die am Hinterkopf der Bijani-Zwillinge verlief, sollte nach der Trennung der Gehirne Laleh erhalten. Ladan sollte mit Hilfe einer Vene aus ihrem Oberschenkel einen Bypass bekommen, durch den das Blut aus ihrem Gehirn abfließen sollte. Der Bypass, dessen Bau 13 Stunden gedauert hatte, erwies sich aber bereits am Montagabend als zu wenig durchlässig.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Während der Operation schwankte der Blutdruck der Schwestern bedrohlich und es bestand das Risiko von Hirnschwellungen. Es wurde erwogen, die Operation abzubrechen.


title: Ladan und Laleh Bijani

text: Letztlich verloren die Zwillinge so viel Blut, dass ihr Zustand nicht mehr zu stabilisieren war. 53 Stunden nach Beginn der Operation starb Ladan Bijani, eineinhalb Stunden später auch ihre Schwester Laleh. Offizielle Todesursache war Kreislaufversagen durch Blutverlust.


title: Liste der größten Unternehmen in Taiwan

text: Die Liste der größten Unternehmen in Taiwan enthält die vom Forbes Magazine in der Liste Forbes Global 2000 veröffentlichten größten börsennotierten Unternehmen in Taiwan.


title: Liste der größten Unternehmen in Taiwan

text: Die Rangfolge der jährlich erscheinenden Liste der 2000 größten börsennotierten Unternehmen der Welt errechnet sich aus einer Kombination von Umsatz, Nettogewinn, Aktiva und Marktwert. Dabei wurden die Platzierungen der Unternehmen in den gleich gewichteten Kategorien zu einem Rang zusammengezählt. In der Tabelle aufgeführt sind auch der Hauptsitz und die Branche. Die Zahlen sind in Milliarden US-Dollar angegeben und beziehen sich auf das Geschäftsjahr 2016, für den Marktwert auf den Börsenkurs vom Anfang 2017.


title: Lauren Ambrose

text: Lauren Ambrose (* 20. Februar 1978 in New Haven, Connecticut; eigentlich "Lauren Anne D'Ambruoso") ist eine US-amerikanische Schauspielerin.


title: Lauren Ambrose

text: Lauren Ambrose wurde in New Haven, Connecticut geboren und besuchte die Schule „Choate Rosemary Hall“ in Wallingford, Connecticut, die „Wilbur Cross High School“ und die „High School in the Community and the Educational Center for the Arts“ in New Haven. Sie nimmt auch Klavierunterricht.


title: Lauren Ambrose

text: Ihre erste Filmrolle bekam Ambrose 1997 in dem Film "In & Out". Eine bedeutendere Rolle folgte 1998 in dem Film "Ich kann’s kaum erwarten!" als Denise Fleming. 2001 wurde dann die Figur der Claire Fisher in der preisgekrönten Fernsehserie "Six Feet Under" mit ihr besetzt. Sie selbst erhielt unter anderem zwei Emmy-Nominierungen für ihre Rolle. 2011 war sie in der vierten Staffel der Serie "Torchwood", die den Untertitel "Miracle Day" trägt, in neun der zehn Folgen als PR-Beraterin Jilly Kitzinger zu sehen. Ihre Stimme ist im Computerspiel "The Darkness" zu hören. Hier spricht sie den Charakter Jenny, welche die Freundin der Hauptfigur ist.


title: Lauren Ambrose

text: Seit September 2001 ist Ambrose mit einem Fotografen verheiratet, am 16. Januar 2007 kam ihr erster gemeinsamer Sohn zur Welt.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Mücheln (Geiseltal) ist eine Stadt südwestlich des Geiseltalsees im Saalekreis in Sachsen-Anhalt, Deutschland.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Mücheln liegt südwestlich von Halle (Saale) auf halber Strecke zwischen Querfurt und Merseburg an der Geisel. Östlich des Orts liegt der Geiseltalsee, welcher nach Beendung des Braunkohleabbaus im Geiseltal entstanden ist.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Nachbargemeinden sind Bad Lauchstädt im Norden, Braunsbedra im Osten, Gleina, Freyburg, Goseck und Weißenfels (alle vier im Burgenlandkreis) im Süden sowie Steigra und Nemsdorf-Göhrendorf im Westen.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Am 1. Oktober 1929 wurden Möckerling, Zorbau, Zöbigker, Gehüfte, und Eptingen Ortsteile von Mücheln. Mit dem Fortschreiten des Braunkohlenabbaus im Geiseltal wurden diese Orte östlich von Mücheln in den 1960er Jahren umgesiedelt und einige Jahre später abgebaggert (devastiert). Seit dem 1. Oktober 1939 sind Stöbnitz, Sankt Micheln und Sankt Ulrich Ortsteile von Mücheln.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Im Zuge der kommunalen Neuordnung Sachsen-Anhalts wurden am 1. Januar 2006 die Gemeinden Branderoda, Gröst, Langeneichstädt und Wünsch nach Mücheln eingemeindet. Am 1. Januar 2010 folgte die Eingemeindung von Oechlitz, die Verwaltungsgemeinschaft Oberes Geiseltal wurde aufgelöst.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Auf dem Kohlberg bei Mücheln wurden durch die Friedrich-Schiller-Universität Jena archäologisch im Luftbild und in der Geophysik erkannte Gräben und ca. zehn Siedlungsgruben untersucht. Die dabei geborgene Keramik (doppelkonische Vorratsgefäße und bauchige Henkeltassen) deuten auf eine Datierung in die Bernburger Kultur des Spätneolithikum hin. Andere Funde stammen aus der Spätbronzezeit und sprechen für eine zweite Besiedlung in dieser Zeit.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: In einem zwischen 881 und 899 entstandenen Verzeichnis des Zehnten des Klosters Hersfeld wird Mücheln als zehntpflichtiger Ort "Muchilacha" im Friesenfeld und die Burg Mücheln als "Muchileburg" erstmals urkundlich erwähnt. Vom 11. bis 15. Jahrhundert gab es eine sich nach dem Ort benennende uradlige Familie „von Mücheln“.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Mücheln erhielt das Stadtrecht im Jahre 1350. Der Ort gehörte bis 1815 zum wettinischen, später kursächsischen Amt Freyburg. Durch die Beschlüsse des Wiener Kongresses kam er zu Preußen und wurde 1816 dem Kreis Querfurt im Regierungsbezirk Merseburg der Provinz Sachsen zugeteilt, zu dem er bis 1944 gehörte.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Bei der Wahl zum Bürgermeister im September 2018 konnte sich Andreas Marggraf (parteilos) mit 57,6 % der Stimmen gegen die Gegenkandidaten Annett Beutler (36,8 %) und Maik Patzer (5,5 %) durchsetzen. Er trat das Amt am 1. Januar 2019 an und ist somit in seiner 2. Amtsperiode.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Blasonierung: „In Grün ein golden nimbierter, silberner, bärtiger Mann mit weitärmligem, goldenem Untergewand und ebensolchem ponchoartigem Umhang, schwarzem, mit silberner Pilgermuschel belegtem Pilgerhut und schwarzen Schuhen, in den ausgestreckten Händen rechts einen silbernen Pilgerstab, links eine gestürzte silberne Pilgermuschel.“


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Der Mann im Wappen ist der heilige Jakobus, den die Stadt Mücheln erstmals im Jahre 1463 in einem Ratssiegel führt.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Durch Gebiet der Stadt Mücheln verläuft die Bahnstrecke Merseburg–Querfurt. Außer dem alten Bahnhof Mücheln (Geiseltal), in dem sich regelmäßig die Personenzüge der DB Regio Südost begegnen, befindet sich ein Haltepunkt im Ortsteil Langeneichstädt. Außerdem wurde ein neuer Haltepunkt Mücheln (Geiseltal) Stadt angelegt, der zentrumsnäher gelegen ist.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Das Viadukt in Mücheln ist erst im Zuge der Streckenverlegung durch den fortschreitenden Braunkohletagebau entstanden.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Früher gab es auch eine Anbindung an das Überlandstraßenbahnnetz zwischen Halle (Saale), Merseburg, Mücheln und Bad Dürrenberg, die aber 1968 dem Braunkohletagebau weichen musste (siehe auch Straßenbahnstrecke Merseburg–Mücheln).


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Die Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle führt zwischen Oechlitz und Langeneichstädt durch das Territorium der Stadt, bei Oechlitz dient die 297 m lange Stöbnitztalbrücke zur Querung des gleichnamigen Tales.


title: Mücheln (Geiseltal)

text: Mücheln und seine Ortsteile haben eine lange Tradition in der Pflanzenproduktion, z. B. auch von Zuckerrüben.


title: Kimi Ga Yo

text: Der Text geht auf ein von einem unbekannten Autor stammendes "Tanka", ein japanisches Kurzgedicht, in der im Jahr 905 veröffentlichten Anthologie "Kokin-wakashū" zurück. Diese frühe Form zeigt einen etwas anderen Anfang als der heute verwendete Text, der erstmals während der Kamakura-Zeit in Druckausgaben der von Fujiwara no Kintō kompilierte Liedersammlung "Wakan rōei-shū" erschien. Die zunächst zum Jahreswechsel am Hofe verwendeten Verse fanden seit der Kamakura-Zeit nach und nach als allgemeines Glückwunschlied Verwendung. Zugleich wurden sie in allerlei Abwandlungen in Liedersammlungen gedruckt. Während der Edo-Zeit verbreiteten sie sich weiter, erscheinen in Erzählungen, in Schiffs- und Tanzliedern, Balladen und Puppenspiel-Libretti.


title: Kimi Ga Yo

text: Die Nutzung als Text der Nationalhymne geht auf den auch lyrisch beschlagenen Hauptmann und späteren Armeeminister und Feldmarschall Ōyama Iwao zurück, der eine Anregung des in Yokohama stationierten britischen Militärmusikers John William Fenton aufgriff. Die von Fenton vorgeschlagene Melodie war der erste Versuch, japanische und westliche Musik zu verbinden, sie wurde jedoch nur bis 1876 verwendet. Um diese Zeit existierten noch zwei anonyme Versionen im Stil buddhistischer Rezitationen und eine Version für den Schulgebrauch mit "wagon"-Begleitung. 1876 machte der Marinemusiker Nakamura Suketsune () einen weiteren Vorschlag. Im Jahr 1880 arrangierte Hayashi Hiromori () eine von dem ihm unterstellten Hofmusiker Oku Yoshiisa () konzipierte getragenere Melodie, für die der in Japan weilende preußische Militärmusiker, Fentons Nachfolger als Leiter der Marineband, Franz Eckert eine westliche Instrumentation entwickelte. Diese Version wurde erstmals am 3. November 1880 anlässlich des Geburtstags des Kaisers aufgeführt. 1914 nahm die japanische Marine diese Version in ihren Zeremonialbestimmungen auf. Seitdem galten Text und Melodie de facto als Nationalhymne.


title: Kimi Ga Yo

text: Da nach dem Zweiten Weltkrieg das Volk zum neuen Souverän des Landes wurde, kam es um die Verwendung des Textes zu heftigen Auseinandersetzungen. 1950 sprach sich der Kultusminister Amano Teiyū in einer informellen Mitteilung für die Verwendung der Hinomaru-Flagge und des Kimi Ga Yo in den Schulen aus. 1958 wurde diese Position in die Lehrpläne ("Gakushū shidō yōryō") aufgenommen. Es folgten heftige Kämpfe besonders mit der japanischen Lehrergewerkschaft "Nihon Kyōshokuin Kumiai" um die Flaggenhissung und das Singen des "Kimi Ga Yo" am Schuljahresbeginn und bei Schulabschlusszeremonien. Seit 1989 ist dies an Schulen verbindlich, doch erst 1999 wurde das "Kimi Ga Yo" zusammen mit der japanischen Hinomaru-Flagge per Gesetz zum Nationalsymbol Japans deklariert.


title: Fiale

text: Fialen (von italienisch "foglia", Blatt oder Nadel in der Pflanzenwelt) oder Pinakel sind aus Stein gemeißelte, schlanke, spitz auslaufende, flankierende Türmchen, die in der gotischen Architektur der Überhöhung von Wimpergen und Strebepfeilern dienten. Neben dieser ästhetischen Funktion haben sie häufig auch eine statische, da sie die Konstruktion durch ihr Gewicht zusätzlich stabilisieren.


title: Fiale

text: Fialen bestehen meist aus einem vier- oder achteckigen Schaft bzw. Leib, der häufig eine aus Maßwerk bestehende Verzierung aufweist und im Mittelteil die Form eines Tabernakels hat. Über dem Schaft befindet sich die oft mit Krabben besetzte und mit einer Kreuzblume bekrönte, pyramidenförmige Spitze. Manchmal dienen sie auch als Träger von Bildsäulen. Fialen können auch außerhalb von Bauwerken kleinere Einzelstücke aus verschiedenen Materialien sein.


title: Fiale

text: Fialen in der kirchlichen Baukunst der Gotik sind türmchenartige Aufsätze an sakralen Gebäuden. Der im gotischen Stil errichtete Leib des Turmes hat einen kleinen Durchmesser und ist mit einem Helm oder einer Kreuzblume als Fialenkrone abgedeckt. Bei spätgotischen Giebeltürmchen besteht die Verdachung oftmals aus einer einfachen Schräge zum Schutz des Mauerwerks vor Regen bzw. Schnee wie z. B. bei der Dorfkirche Pröttlin.


title: Fiale

text: Frühe gedruckte Informationen über den Entwurf von Fialen finden sich in dem bei Georg Stuchs in Nürnberg erschienenen "Fialenbüchlein" (1489) und im "Büchlein der Fialen Gerechtigkeit" (1486) von Matthäus Roritzer.


title: Liste der Schlachtschiffklassen der United States Navy

text: Diese Liste umfasst alle Schlachtschiffklassen der US Navy. Alle diese Schiffe wurden mit der Klassifizierung "BB" "Battleship" (Schlachtschiff) versehen. Ausnahme sind die "Texas" und die "Maine", die anfangs als “ACR” "Armoured Cruiser" (Panzerkreuzer) und später als "Battleship second class" (Schlachtschiff zweiter Klasse) klassifiziert wurden.


Die Suva (auch Schweizerische Unfallversicherungsanstalt) ist der grösste Unfallversicherer der Schweiz. Die selbständige Unternehmung des öffentlichen Rechts mit Hauptsitz in Luzern versichert rund zwei Millionen Berufstätige gegen Berufsunfälle, Berufskrankheiten und Freizeitunfälle. Ebenso können sich Selbständige mit der Unternehmerversicherung gegen die Folgen von Unfällen absichern.


Im ausgehenden 19. Jahrhundert veränderten sich durch die Industrialisierung die Bedingungen und Unfallrisiken am Arbeitsplatz. Viele Familien gerieten durch Arbeitsunfälle in gesundheitliche und finanzielle Not. 1890 erhielt der Bund darum den Verfassungsauftrag, ein Kranken- und Unfallversicherungsgesetz zu schaffen. 1912 genehmigte das Volk das Kranken- und Unfallversicherungsgesetz (KUVG). Dieses sah die Subventionierung sowie die Einführung der obligatorischen Unfallversicherung für einen wesentlichen Teil der Arbeitnehmenden vor. Der Bund beauftragte die Suva mit der Durchführung der obligatorischen Unfallversicherung und mit der Aufsicht über die Arbeitssicherheit in den Betrieben. Während fast 80 Jahren kannte man das Unternehmen als "Schweizerische Unfallversicherungsanstalt"; seit 1996 tritt die Firma in allen Landesteilen einheitlich mit dem Namen und dem Schriftzug Suva auf. In der schweizerischen Rechtsordnung wird das Unternehmen jedoch weiterhin als "Schweizerische Unfallversicherungsanstalt" bezeichnet.


title: Schweizerische Unfallversicherungsanstalt

text: Bereits von Anfang an waren auch Frauen im Verwaltungsrat vertreten. Während die eine der gewählten Frauen, Susanne Jeanrenaud, eine Fabrikangestellte aus Genf, bereits nach einer Amtszeit wieder ausschied, blieb die zweite, Nina Schmid-Schriber 36 Jahre (1912–1948) im SUVA-Verwaltungsrat; 30 Jahre davon als einzige Frau. Die Lehrerin und Arbeitersekretärin aus Kriens setzte sich vor allen Dingen für die Anliegen der christlich-sozialen Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer, für die wenig Verdienenden und die Frauen in der Arbeitswelt ein. In ihrer Tätigkeit in der SUVA war waren ihre Schwerpunkte u. a. die Unfallprävention und die Rehabilitation.


text: Der Hauptsitz wurde 1914/1915 nach den Plänen der Gebrüder Pfister an der Fluhmattstrasse in Luzern gebaut. In den letzten Jahren des Ersten Weltkriegs diente das Gebäude als Armeespital für internierte ausländische Kriegsgefangene.


text: Am 1. April 1918 nahm die Suva ihren Betrieb auf. Die Folgen des Ersten Weltkriegs und die Grippewelle, die in Europa grassierten, gestalteten den Start nicht einfach. Bereits im ersten Jahr wurden der Suva 105'864 Unfälle gemeldet, und für das Jahr 1918 wurden 849 Invalidenrenten gesprochen.


text: 1928 übernahm die Suva die Bäderheilstätte «Zum Schiff» in Baden und legte damit den Grundstein für ihre drei Kerngeschäfte Schadenmanagement, Prävention und Rehabilitation. Den dritten Bereich verstärkte die Suva 1974 mit der Eröffnung der Rehabilitationsklinik Bellikon. 1999 wurde zudem die Rehabilitationsklinik Sion eröffnet, ein Jahr später die Bäderklinik «Zum Schiff» geschlossen.


text: Im Laufe der Jahre wuchs die Suva stetig. 1953 überstiegen die Aktiven erstmals die Milliardengrenze. Die Kapitalanlagen dienen der langfristigen Rentensicherung. Durch das veränderte Freizeitverhalten wurden in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts auch immer mehr Freizeitunfälle verzeichnet. Im Jahr 1985 überstieg die Zahl der Freizeitunfälle (260'697) erstmals diejenige der Berufsunfälle (254'565).


text: 1984 wurde das KUVG vom neuen Unfallversicherungsgesetz (UVG) abgelöst und die obligatorische Unfallversicherung auf sämtliche Arbeitnehmenden ausgedehnt. Für die Durchführung wurden neben der Suva neu auch andere Versicherungen zugelassen. Dieses Gesetz wurde darauf einer Revision unterzogen. Im Jahr 2006 eröffnete der Bundesrat dafür die Vernehmlassung, die im März 2010 sistiert wurde. Das Parlament wies das Geschäft 2011 an den Bundesrat zurück mit dem Auftrag, dieses auf das Wesentliche zu beschränken. Die Sozialpartner erarbeiteten darauf mit Unterstützung der Suva und des Schweizerischen Versicherungsverbandes (SVV) einen Kompromiss. Dieser bildete die Grundlage der Gesetzesrevision, welche die Räte am Freitag, 25. September 2015, verabschiedeten. Am 9. November 2016 beschloss der Bundesrat die Verordnungen zum UVG und deren Inkrafttreten per 1. Januar 2017.


text: Zum 100-Jahre-Jubiläum im Jahr 2018 fand ein Rebranding des Unternehmens statt, bei dem diese Marken durch den einheitlichen Auftritt als "Suva" abgelöst wurden.


text: Die drei Kerngeschäfte der Suva sind Prävention, Versicherung und Rehabilitation. Für die Rehabilitation besitzt die Suva eigene Kliniken in Bellikon und Sion. Die Suva wird von ihren Sozialpartnern geführt. Sie ist selbsttragend, ohne öffentliche Gelder und gibt Ertragsüberschüsse in Form von tieferen Prämien an die Versicherten zurück. Die sozialpartnerschaftliche Zusammensetzung des Verwaltungsrats "Suva-Rat" aus 16 Arbeitgeber-, 16 Arbeitnehmer- und 8 Bundesvertretern ermöglicht breit abgestützte, tragfähige Lösungen und garantiert den solidarischen Charakter der Gesellschaft. In Artikel 66 UVG (Bundesgesetz vom 20. März 1981 über die Unfallversicherung) ist definiert, welche Betriebe und Verwaltungen obligatorisch versichert sind.


text: Die operative Führung der Suva obliegt der vierköpfigen Geschäftsleitung. Seit 2018 ist der Tessiner Gabriele Gendotti Präsident des Suva-Rates. Zuvor hatten Markus Dürr (2014 bis 2017) und Franz Steinegger (1991 bis 2013) dieses Amt inne.


text: Die Suva verfügt über ein Netz von 18 regionalen Geschäftsstellen (Agenturen), eingeteilt in vier Schadenregionen mit eigenen Kompetenz-Centern. Seit 1996 führt die Suva im Auftrag des Bundes die Unfallversicherung für Arbeitslose (UVAL), seit 2005 auch die Militärversicherung (MV), wobei diese eine eigenständige Sozialversicherung bleibt. Im Jahr 2021 kam die Unfallversicherung für Personen in IV-Massnahmen (UV IV) hinzu.


text: Das Suva-Gebäude befindet sich an der Fluhmattstrasse in Luzern an erhöhter Lage. Die Angestellten der Suva geniessen einen Status, der dem eines Beamten ähnelt. Das ist der Grund, weshalb das Gebäude unter Einheimischen gerne mal spöttisch "Faulhorn" genannt wird. Auch andere, weniger bekannte Namen wie Lokomotive und Mastodon werden erwähnt. Der echte Berg namens Faulhorn befindet sich in den Berner Alpen.


title: Corporate Finance

text: Corporate Finance (wörtlich ) ist der Anglizismus für ein Spezialgebiet der Finanzwirtschaft, das sich mit Fragen zur optimalen Kapitalstruktur, zur Dividendenpolitik eines Unternehmens sowie der Bewertung von Investitionsentscheidungen und der Ermittlung des Unternehmenswertes auseinandersetzt.


title: Corporate Finance

text: Dieser aus der englischsprachigen Fachliteratur und Lehre stammende Begriff umfasst in etwa die im deutschsprachigen Raum traditionell gelehrten Fächer Investitionsrechnung, Unternehmensfinanzierung und -bewertung und Kapitalmarkttheorie. In der deutschen Literatur ist der Begriff Unternehmensfinanzierung mit einem geringeren Begriffsinhalt versehen. Der deutschsprachige Begriff des "Corporate Finance" hat sich in den 1980er Jahren in der Kreditwirtschaft im Zusammenhang mit kapitalmarktorientierten Finanzprodukten der Kreditinstitute eingebürgert. In die teilweise so benannten Abteilungen wurden Bankenkonsortien für Konsortialkredite an Unternehmen oder Wertpapieremissionen für Unternehmen eingegliedert. Zielgruppe der Kreditinstitute sind Unternehmen mit Zugang zum Kapitalmarkt in der Rechtsform von Kapitalgesellschaften.


title: Corporate Finance

text: Die Disziplin wird unterteilt in einen langfristigen und kurzfristigen Planungshorizont und in Techniken mit dem primären Ziel, den Unternehmenswert zu erhöhen, indem die Kapitalrendite erhöht oder die Kapitalkosten gesenkt werden, ohne Finanzrisiken einzugehen, welche die eigene Risikotragfähigkeit übersteigen.


title: Corporate Finance

text: Corporate Finance ist ein Teil des Finanzmanagements, welches einen leicht breiteren Anwendungsbereich hat und sich neben privatrechtlichen Körperschaften auch auf alle anderen Formen von Organisationen bezieht.


title: Corporate Finance

text: Die langfristigen Finanzierungsentscheidungen beziehen sich auf das Anlagevermögen und die Kapitalstruktur und werden als "Kapitalanlageentscheidungen" bezeichnet. Diese Entscheidungen basieren auf verschiedenen interdependenten Kriterien. Im Allgemeinen muss das Management den Unternehmenswert maximieren, indem in Projekte mit einem positiven Barwert investiert wird. Wenn die erwarteten Kapitalrückflüsse aus diesen Projekten mit einem angemessenen Diskontsatz bewertet werden, müssen diese Projekte auch mit dem gleichen Zinssatz finanziert werden.


title: Corporate Finance

text: Wenn es keine solchen Möglichkeiten gibt, sollte das Management die überschüssige Liquidität an die Anteilseigner ausschütten. Die Kapitalanlageentscheide umfassen somit Investitionsentscheide, Finanzierungsentscheide und die Dividendenpolitik.


title: Corporate Finance

text: Der Entscheidungsprozess, in dem das Management die begrenzten Ressourcen zwischen konkurrierenden Geschäftsfeldern verteilt, wird als Kapitalbedarfsrechnung () bezeichnet. Um diese Entscheidungen zur Kapitalallokation fällen zu können, muss der Wert jeder Anlagemöglichkeit oder jedes Projekts in Abhängigkeit von Kapitalvolumen, zeitlicher Verteilung und der Voraussagbarkeit bzw. Unsicherheit der künftigen Zahlungsströme geschätzt werden.


title: Corporate Finance

text: Der aktuelle Wert eines Projektes wird in aller Regel dadurch bestimmt, dass alle projektrelevanten Zahlungsflüsse auf den heutigen Zeitpunkt diskontiert werden. Das Projekt mit dem höchsten Barwert (, NPV) wird als erstes realisiert. Hierzu müssen Betrag und Zeitpunkt aller künftiger Zahlungsströme geschätzt werden. Diese werden dann mit dem Kreditzinssatz diskontiert und zum Barwert addiert. Das Barwertkonzept ist heute die am weitesten verbreitete Methode zur Bestimmung des Kapitalwerts einer Investition.


title: Corporate Finance

text: Der Barwert wird durch die Wahl des Kreditzinssatzes maßgeblich beeinflusst. Die Wahl des korrekten Zinssatzes bestimmt maßgeblich die Richtigkeit der zu treffenden Entscheidung. Der Kreditzinssatz stellt eine Untergrenze für die Projektrendite dar. Er entspricht dem risikofreien Zinssatz zuzüglich einer projektspezifischen Risikoprämie. Die Projektrisiken werden typischerweise über die erwartete Volatilität der Zahlungsströme bestimmt. Um einen Zinssatz für ein spezifisches Projekt abzuschätzen, verwenden Manager Modelle wie etwa CAPM oder APT. Zur Bewertung des gewählten Finanzierungsmodus werden die gewichteten durchschnittlichen Kapitalkosten (, WACC) verwendet.


title: Corporate Finance

text: Es gibt in der Corporate Finance verschiedene andere betriebswirtschaftliche Kennzahlen, die in Verbindung mit dem Barwert als sekundäre Auswahlkriterien verwendet werden. Diese sind mit der Barwertmethode verwandt und umfassen die Break-even-Analyse, den internen Zinsfuß (, IRR), das Equivalent-Annual-Cost-Verfahren (EAC) und die Kapitalrendite (ROI).


title: Corporate Finance

text: In vielen Szenarien, z. B. Forschungs- und Entwicklungsprojekten kann ein Projekt für ein Unternehmen völlig neue Handlungswege öffnen, diese Möglichkeiten werden aber in einer Barwertbetrachtung nicht mit berücksichtigt. Deshalb werden hier zuweilen Instrumente eingesetzt, welche diesen Optionen einen expliziten Wert zuweisen. Während in der Barwertmethode die wahrscheinlichsten, durchschnittlichen oder szenariospezifischen Zahlungsströme abgezinst werden, werden in der flexiblen Bewertung verschiedene statusabhängige Szenarioentwicklungen mit ihren potenziellen, unterschiedlichen Kapitalrückflüssen mit ihrer Wahrscheinlichkeit gewichtet und berechnet. Der Unterschied zur einfachen Barwertmethode liegt in der Modellierung und Bewertung von unterschiedlichen, möglichen Entwicklungspfaden. In diesen können unterschiedliche Optionswerte enthalten sein, die bewertet werden sollen.


title: Corporate Finance

text: Die beiden am häufigsten angewendeten Instrumente sind hier der Entscheidungsbaum und die Realoptionen.


title: Corporate Finance

text: Jede unternehmerische Investition muss angemessen finanziert werden. Wie oben erwähnt werden durch die Wahl der Finanzierung sowohl der Diskontsatz wie auch die künftigen Zahlungsströme beeinflusst. Die Zusammensetzung der Finanzierung aus Eigenkapital und Fremdkapital beeinflusst somit den Wert einer Investition. Das Management muss deshalb den optimalen Finanzierungsmix ermitteln, d. h., es ist die Kapitalstruktur zu finden, welche zum maximalen Wert führt (siehe hierzu: Bilanzstrukturmanagement, Fisher-Separationstheorem, aber auch Modigliani-Miller-Theorem).


title: Corporate Finance

text: Bei der Wahl der Unternehmensfinanzierung spielen viele Faktoren in die Entscheidung mit ein. In der Kapitalstrukturpolitik wird das Verhältnis von Eigenkapital zu Fremdkapital bzw. dessen Veränderungsziele festgelegt. Je nachdem werden zusätzliche Finanzierungsbedarfe über Fremd- oder Eigenfinanzierung erschlossen, d. h., das zusätzlich notwendige Kapital wird als Fremdkapital mit längerer oder kürzerer Laufzeit oder als Eigenkapital aufgenommen. Als Maßnahmen seien beispielsweise die Börseneinführung, die Kapitalerhöhung oder die Umschichtung von Fremdkapital genannt.


title: Corporate Finance

text: Die Projektfinanzierung durch Fremdkapital (Verschuldung) stellt eine Verbindlichkeit dar, deren Zinslast bedient werden muss. Daraus resultieren Zinsabflüsse mit entsprechender Beeinflussung des Projektbarwertes. Eigenkapitalfinanzierung ist weniger riskant in Bezug auf Cashflowverbindlichkeiten, aber sie führt zu einer Minderung der Eigenkapitalrendite, wenn die Ergebnisziele des Projektes nicht erreicht werden. Die Kosten von Eigenkapital sind typischerweise auch höher als die Kosten einer Fremdverschuldung (siehe CAPM und WACC), und so führt Eigenkapitalfinanzierung zu einem erhöhten Diskontsatz, der im Endeffekt die Zinsrisiken einer Fremdfinanzierung bei weitem übertrifft.


title: Corporate Finance

text: Das Management muss im weiteren auch dafür sorgen, dass die Kapitalaufnahme so genau wie möglich bezüglich Betrag und Timing mit den Zahlungsströmen der Investitionsaufwendungen zusammenfällt.


title: Corporate Finance

text: Generell gesehen muss das Management entscheiden, ob freies Kapital in weitere Projekte, in den laufenden Betrieb oder als Dividenden an die Kapitaleigner ausgeschüttet werden soll. Die Dividende wird hauptsächlich auf Basis des unverteilten Reingewinns und den Aussichten auf den Geschäftsverlauf des kommenden Jahres berechnet. Wenn es keine Opportunitäten mit positivem Barwert gibt, deren Rendite über dem risikoadjustierten Diskontsatz liegt, muss das Management die überschüssigen Geldmittel an die Investoren ausschütten. Diese freien liquiden Mittel beinhalten das Geld, welches nach Abzug von allem Geschäftsaufwand und den betriebsnotwendigen Rückstellungen vorhanden ist.


title: Corporate Finance

text: Wird das Unternehmen vom Aktionär als Wachstumswert ("Growth-Stock") eingestuft, so erwartet er definitionsgemäß, dass diese freien Mittel im Unternehmen verbleiben und zu eigenfinanziertem Wachstum führen, an dem er durch Steigerung des Aktienwertes partizipiert. In anderen Fällen wird das Management argumentieren, dass die freien Mittel im Unternehmen verbleiben sollen, selbst wenn keine Investitionsmöglichkeiten mit einem Barwertüberschuss in Sicht sind. Sie mögen dabei auf mögliche künftige Investitionsmöglichkeiten, (z. B. mögliche künftige Firmenübernahmen) hinweisen. Allerdings besteht mit zunehmendem Kassenbestand auch die Gefahr, dass das Unternehmen selber, möglicherweise auch unfreiwillig, Ziel eines Übernahmeversuchs wird.


title: Corporate Finance

text: Bei einer Rückzahlung von freien Mitteln muss sich das Management entscheiden, ob dies mittels Dividende (vgl. Sonderdividende) oder mittels Aktienrückkauf erfolgen soll. Dabei sind verschiedene Faktoren zu berücksichtigen: Während Aktionäre auf Dividenden Steuern zahlen, können das Zurückhalten der freien Mittel oder ein Aktienrückkauf den Aktienwert steigern. Einige Unternehmen werden die „Dividenden“ als Gratisaktien an die Aktionäre ausschütten. Gemäß dem Modigliani-Miller-Theorem stimmen heute viele Investoren überein, dass die Dividendenpolitik keinen Einfluss auf den Unternehmenswert hat.


title: Corporate Finance

text: Die Entscheide zur Finanzierung des Umlaufsvermögens und zur kurzfristigen Finanzierung werden als Management des Nettoumlaufsvermögens, bzw. "Kurzfristige Finanzplanung" bezeichnet. Dabei geht es vor allem um die Überwachung und Beeinflussung des Verhältnisses des Umlaufvermögens zu den kurzfristigen Verbindlichkeiten. Das Ziel ist dabei, die Weiterführung des Geschäftsbetriebs (Going Concern) sicherzustellen und dafür zu sorgen, dass genügend liquide Mittel zur Verfügung stehen, um sowohl alle fällig werdenden Verbindlichkeiten zu tilgen als auch die laufenden Geschäftsausgaben zu decken.


title: Corporate Finance

text: Definitionsgemäß befasst sich das Management des Nettoumlaufsvermögens mit kurzfristigen Entscheidungen mit einem Zeithorizont auf die nächsten zwölf Monate. Diese Entscheidungen orientieren sich deshalb nicht an einer Barwertsicht, sondern optimieren die Zahlungsflüsse und Renditen periodenorientiert, ohne Diskontierung.


title: Corporate Finance

text: Aufgrund obiger Kriterien wird das Management eine Kombination von methodischen Grundsätzen und Techniken verwenden, um das im Nettoumlaufvermögen gebundene Kapital so zu optimieren, dass zwar jederzeit alle Verbindlichkeiten mit genügend liquiden Mitteln bedient werden können, dass aber auch möglichst wenig Kapital im Umlaufvermögen gebunden ist. Kassenbestand, Lager und ausstehende Forderungen (Debitoren) sollten also so klein wie möglich gehalten werden, jedoch mit genügend Reserven gepuffert sein, damit die jederzeitige Zahlungsfähigkeit und Lieferbarkeit der eigenen Produkte gewährleistet ist.


title: Corporate Finance

text: Unter Risikomanagement versteht man die Identifikation und Messung von Risiken und der Entwicklung und Umsetzung von Strategien, um diese Risiken zu bewältigen. Finanzrisikomanagement fokussiert auf finanzielle Risiken wie Rohstoffpreis-, Zins-, Wechselkurs- und Aktienkursänderungen (Kursrisiko), welche mit entsprechenden Finanzinstrumenten kompensiert (gehedgt) werden können. Finanzielle Risiken spielen auch eine wichtige Rolle im Cashmanagement. Dieses Gebiet steht in zweierlei enger Beziehung zum Corporate Finance. Einerseits ist die Risikoexposition einer Unternehmung die direkte Folge von vorgängigen Investitions- und Finanzierungsentscheiden. Zweitens teilen beide Wissenszweige das gleiche Ziel des Schaffens und Verbessern des Unternehmenswertes. Alle großen Unternehmen haben ein Risikomanagementteam und kleine und mittlere Unternehmen praktizieren ein informelles, wenn nicht formelles Risikomanagement.


title: Corporate Finance

text: Der Einsatz von derivativen Instrumenten ist ein sehr gängiges Mittel im Finanzrisikomanagement. Weil derivative OTC-Geschäfte sehr kostspielig zu erzeugen und zu überwachen sind, ist die kosteneffizienteste Methode der Einsatz von börsengehandelten Derivativen, welche an gut funktionierenden Finanzmärkten gehandelt werden. Die Standardinstrumente umfassen Optionen, Futures, Termingeschäfte sowie Swaps.


title: Corporate Finance

text: Einzelne Risikoausprägungen sind Financial Engineering, Finanzrisiko, Ausfallrisiko, Kreditrisiko, Zinsrisiko, Liquiditätsrisiko, Marktrisiko, Operatives Risiko, Volatilitätsrisiko oder Abwicklungsrisiko.


title: Corporate Finance

text: Corporate Finance setzt Instrumente aus beinahe allen Gebieten des Finanzmanagement ein. Einige der Instrumente, die zur Anwendung in der Unternehmensfinanzierung entwickelt worden sind, haben auch anderswo eine breite Anwendung gefunden, z. B. in Partnerschaften und Kooperationen, in NGO-Organisationen, in Regierung und Verwaltung, in Anlagefonds und Vermögensverwaltung. In anderen Fällen werden bestimmte Instrumente in anderen Anwendungsbereichen nur sehr beschränkt oder gar nicht eingesetzt. Weil große Konzerne mit Geldbeträgen umgehen, die wesentlich größer sind, als diejenigen von einzelnen vermögenden Individuen, hat sich die corporate-finance-basierende Analyse in eine eigenständige Disziplin entwickelt. Sie kann abgegrenzt werden von "personal finance" und "public finance".


title: Mercedes-Benz N1300

text: Der Mercedes-Benz N1300, zuvor Mercedes-Benz N1000 und DKW F1000 (oder "DKW-IMOSA F1000") ist ein Kleintransporter, der von der spanischen Tochtergesellschaft IMOSA ("Industrias del Motor S.A.") entwickelt und hergestellt wurde.


title: Mercedes-Benz N1300

text: Bereits der frühere DKW-Schnellaster wurde ab 1954 parallel von der spanischen "Industrias del Motor S. A." IMOSA in Vitoria produziert. 1963 wurde bei IMOSA der Eintonner-Schnelltransporter DKW F1000 entwickelt. Das Design war von Fissore mit drei verschiedenen Ausführungen entworfen worden, unter anderem als Transporter und als Kleinbus. Konstruktiv war der Kleintransporter dem ostdeutschen Barkas B 1000 sehr ähnlich, im Unterschied zu diesem jedoch in Rahmenbauweise ausgeführt, zudem besaß das Fahrzeug eine Frischölautomatik und Knüppelschaltung. Der 1-Liter-Dreizylinder-Zweitaktmotor von DKW wurde für den Kleintransporter auf 40 PS gedrosselt. Obwohl das Fahrzeug auch nach Deutschland exportiert wurde und als Eintonner mit moderner Karosserie einen größeren Nutzwert aufwies als der damalige VW T1, fand der F1000 in Deutschland nur geringe Verbreitung. Daimler-Benz übernahm 1958 die Auto Union, deren einzige nach dem Zweiten Weltkrieg verbliebene Marke DKW war, und verkaufte diese sukzessiv zwischen 1964 und 1966 an Volkswagen, behielt jedoch die Werke in Düsseldorf und Vitoria.


title: Mercedes-Benz N1300

text: Der F1000 wurde im Laufe der Jahre weiterentwickelt. 1964 kam der Typ "F-1000-D" mit Dieselmotor auf den Markt, der Export nach Deutschland endete jedoch bereits 1965. Bei dem Dieselmotor handelte es sich zunächst um den von der spanischen ENMASA in Barcelona in Lizenz gebauten Mercedes-Benz OM 636 mit 1,8 l Hubraum und 43 PS (32 kW) Leistung. Inzwischen firmierte das nach wie vor zum Daimler-Benz-Konzern gehörende Werk in Vitoria unter MEVOSA. Diese Zeit hatte eine große Bedeutung für die Zukunft des Unternehmens, denn sie führte zu der vertiefenden Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz. Ab 1975 wurde er zunächst als Mercedes-Benz N1000, dann als N1300 (Nutzlast 1300 kg) angeboten und erhielt ab 1976 den Nachfolge-Dieselmotor OM 615 mit 1,988 l Hubraum und 60 PS (44 kW) Leistung. Aus diesem Fahrzeug entstand der Mercedes-Benz MB 100, der von 1988 bis 1995 mit überarbeiteter Karosserie auch wieder in Deutschland verkauft und schließlich durch den Mercedes-Benz Vito (ebenfalls in Vitoria gebaut) ersetzt wurde.


title: 16. November

text: Der 16. November ist der 320. Tag des gregorianischen Kalenders (der 321. in Schaltjahren), somit bleiben 45 Tage bis zum Jahresende.


title: Traffic Message Channel

text: Über Traffic Message Channel (TMC) werden Informationen über Verkehrsbeeinträchtigungen im nichthörbaren Bereich des UKW-Signals in digitaler Form gesendet. Navigationssysteme können Staumeldungen über TMC empfangen und damit Routen zur Umfahrung von Verkehrsstaus und Behinderungen (dynamische Zielführung) erstellen.


title: Traffic Message Channel

text: Zur Nutzung von TMC ist ein TMC-fähiger Radio-Empfänger notwendig. Typischerweise befinden sich solche in Fahrzeug-Navigationssystemen. Es gibt auch Autoradios, die TMC-Daten über eine Schnittstelle (TMC-out) auskoppeln, ohne sie selbst zu dekodieren. Die Weiterverarbeitung dieser Daten kann dann in einem angeschlossenen (z. B. tragbaren) Navigationssystem erfolgen.


title: Traffic Message Channel

text: In der Regel sind TMC-Dienste kostenlos zu empfangen (freeTMC). In einigen Ländern gibt es aber auch zusätzlich kostenpflichtige TMC-Dienste (payTMC), die eine bessere Qualität der Verkehrsmeldungen versprechen. PayTMC wird entweder verschlüsselt ausgestrahlt oder verwendet eine eigene „Location Table“ („LT“, s. u.).


title: Traffic Message Channel

text: TMC kann systembedingt nur grob eingrenzen, wo sich ein Stau befindet, da nur auf die Anschlussstellen von Autobahnen und Bundesstraßen referenziert werden kann. Wo der Stau zwischen den Anschlussstellen liegt, kann nicht angegeben werden, die Länge hingegen schon.


title: Traffic Message Channel

text: Jede Verkehrsbeeinträchtigung wird als separate TMC-Meldung gesendet. Eine TMC-Meldung besteht aus einem Ereigniscode sowie einem Positionscode, evtl. einer zusätzlichen zeitlichen Beschränkung (Verfallszeit). Nach Wegfall einer Störung wird diese Störungsmeldung durch eine weitere TMC-Meldung aufgehoben. Falls diese nicht empfangen wird (z. B. weil der Empfänger sich mittlerweile aus dem Empfangsbereich des Senders entfernt hat), wird die Störungsmeldung alternativ bei Erreichen der Verfallszeit durch den Empfänger gelöscht.


title: Traffic Message Channel

text: Die Meldung ist nach dem Alert-C-Standard (ISO 14819) codiert. Dieser beinhaltet eine Liste mit ungefähr 1460 Ereignissen. Mit Hilfe dieser Liste kann die Meldung in eine für den Benutzer verständliche Form umgesetzt werden.


title: Traffic Message Channel

text: Die Zuordnung eines Positionscodes (Location Code) zu einem geographischen Ort erfolgt über Listen (Location Table, LT). Diese unterstehen keiner internationalen Verwaltung. Jedes Land vergibt die Positionscodes für einzelne Straßenabschnitte selbst. In manchen Ländern existieren sogar mehrere solcher Listen von verschiedenen Anbietern parallel. Wegen der maximalen Datenlänge können nur 64.000 Positionen codiert werden, was TMC relativ ungenau macht. Deshalb ist es in Deutschland nicht möglich, alle Straßenabschnitte oder Kreuzungen zu kodieren.