title: Ähnlichkeit (Geometrie)

text: Als mathematisches Zeichen für geometrische Ähnlichkeit wird formula_1 (die Tilde) verwendet, z.B: formula_2 bedeutet, dass die Dreiecke formula_3 und formula_4 ähnlich sind. Will man dagegen Kongruenz ausdrücken, so kann stattdessen formula_5 oder formula_6 (eine „Mischung“ mit dem Gleichheitszeichen) verwendet werden.


title: Ähnlichkeit (Geometrie)

text: Dreiecke spielen hier eine zentrale Rolle, da sich sehr viele Figuren auf solche zurückführen lassen. Es gilt:


title: Ähnlichkeit (Geometrie)

text: Die Strahlensätze machen über die Verhältnisse der Dreiecksseiten bestimmter ähnlicher Dreiecke wichtige Aussagen.


title: Ähnlichkeit (Geometrie)

text: Eine Ellipse/Hyperbel mit Halbachsen formula_7 besitzt die Exzentrizität formula_8 Eine Streckung um den Faktor formula_9 am Mittelpunkt ändert die Exzentrizität nicht.


title: Ähnlichkeit (Geometrie)

text: Die logarithmische Spirale formula_10 kann man einerseits als Bild der Spirale formula_11 unter der Streckung am Nullpunkt mit dem Faktor formula_12, aber auch als Bild von formula_13 unter der Rotation um den Winkel formula_14 auffassen.


title: Ähnlichkeit (Geometrie)

text: Eine Kurve, deren Bilder unter zentrischen Streckungen zu ihr selbst kongruent sind, nennt man "selbstähnlich". Also:


title: Ähnlichkeit (Geometrie)

text: Im Bild: Die Spiralen für formula_16 können auch durch Drehung der roten Spirale um formula_17 erhalten werden.


title: Ähnlichkeit (Geometrie)

text: Skaleninvariante Ähnlichkeit in gebrochenen, „fraktalen“ Dimensionen ist Gegenstand der fraktalen Geometrie.


title: Ähnlichkeit (Geometrie)

text: Die Ähnlichkeit ist dabei das Ergebnis der Rekursion nichtlinearer Algorithmen. Ein bekanntes Beispiel ist die Mandelbrot-Menge, deren Grenzlinie an jeder Stelle Ähnlichkeit mit den angrenzenden Abschnitten in allen Größenordnungen aufweist.


title: Nicholas Hammond

text: Nicholas Hammond (* 15. Mai 1950 in Washington, D.C.) ist ein US-amerikanischer Schauspieler und Drehbuchautor.


title: Nicholas Hammond

text: Nicholas Hammond wurde als Sohn des amerikanischen Colonels Thomas W. Hammond (1908–1970) und der britischen Schauspielerin Eileen Bennett (* 1920) geboren. Durch den Beruf seines Vaters zog die Familie häufig um und lebte zeitweise in Europa. Auch durch seine Mutter kam er schon früh zur Schauspielerei und machte sein Filmdebüt 1963 mit einer Nebenrolle in "Herr der Fliegen", der Verfilmung von William Goldings gleichnamigen Roman. Zwei Jahre später trat er neben Julie Andrews und Christopher Plummer im äußerst populären Musicalfilm "Meine Lieder – meine Träume" auf: Er spielte Friedrich, den ältesten Sohn der Trapp-Familie.


title: Nicholas Hammond

text: Im Erwachsenenalter setzte Hammond seine Schauspielkarriere mit einem Auftritt im Broadway-Stück "Conduct Unbecoming" sowie Nebenrollen in den Kinofilmen "Endstation Hölle" und "Superdad – Papa ist der Größte" fort. Er übernahm in den 1970er- und 1980er-Jahren ebenfalls Gastrollen in beliebten Fernsehserien wie "Die Waltons", "Petrocelli", "Magnum", "Dallas" und "Mord ist ihr Hobby". Hammond war dabei meist auf das Rollenfach des attraktiven Liebhabers festgelegt. Bekanntheit verschaffte er sich auch durch seine Rolle als Peter Parker alias Spider-Man in der Fernsehserie "The Amazing Spider-Man". Die Serie wurde zwischen 1977 und 1979 erstmals ausgestrahlt und war die erste Realverfilmung der Spider-Man-Comics, somit wurde Hammond auch der erste Realdarsteller des Comichelden.


title: Nicholas Hammond

text: Hammonds erste Ehe mit Laura Soli wurde 1984 geschieden. Kurz darauf zeigte er sich nach Dreharbeiten in Australien von diesem Land so fasziniert, dass er Ende der 1980er-Jahre ganz dorthin zog. Inzwischen hat er auch die australische Staatsbürgerschaft angenommen. Im australischen Fernsehen betätigt er sich als Schauspieler sowie gelegentlich als Drehbuchautor und Regisseur. 2019 wirkte er nach längerer Zeit erstmals wieder in einer wichtigen Hollywood-Produktion mit, als er in Quentin Tarantinos "Once Upon a Time in Hollywood" den Fernsehregisseur Sam Wanamaker spielte.


title: Nicholas Hammond

text: Hammond ist seit Anfang der 1990er-Jahre mit Schauspielerin Robyn Nevin, der ehemaligen Leiterin der Sydney Theatre Company, in einer Beziehung.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Wenzel II. (, ; * 27. September 1271; † 21. Juni 1305 in Prag) war ab 1278 König von Böhmen und ab 1300 als Wenzel I. König von Polen. Er war der vorletzte Herrscher aus der Dynastie der Přemysliden.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Als Kind lebte Wenzel von 1279 bis 1283 unter strenger Aufsicht seines Vormunds Otto V. in Brandenburg. Nach seiner Rückkehr stand der jugendliche König in Prag bis 1288 unter dem Einfluss des Witigonen Zawisch von Falkenstein. Als regierender König erwarb er zur böhmischen 1300 die polnische und von 1301 bis 1303 für seinen Sohn Wenzel III. die ungarische Krone.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Im Gegensatz zu seinem Vater Přemysl Ottokar II. war Wenzel II. kein Eroberer, sondern vor allem Diplomat. Deshalb galt er der Nachwelt bis in das 20. Jahrhundert als schwacher Herrscher, der seine Erfolge vor allem dem Geld verdankte und ansonsten von seinen Ratgebern abhängig war. Als Herrscher über die böhmischen Silberminen verfügte er über genügend Mittel, um sich in der europäischen Politik zu behaupten und Böhmen trotz seines frühen Todes eine langjährige Friedenszeit zu sichern.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Wenzel wurde 1271 als lang erwarteter Thronfolger des Königs Ottokar II. Přemysl auf der Prager Burg geboren. Sein Vater war seit 1253 König von Böhmen und hatte zudem ab 1251 die Macht in den Herzogtümern Österreich, Steiermark, Kärnten und Krain verwoben. Dessen erste Ehe mit Margarete von Babenberg blieb kinderlos. Von den Kindern, die dessen zweite Frau Kunigunde von Halitsch zur Welt gebracht hatte, lebten 1271 nur noch zwei Mädchen: Kunigunde und Agnes. Wenzel war bei seiner Geburt der einzige legitime Sohn und Erbe eines Territoriums, das vom Riesengebirge bis zur Adria reichte.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Das Reich Přemysl Ottokars II. zerbrach jedoch am Konflikt mit dem Römisch-deutschen König Rudolf I. von Habsburg. Bereits dessen Wahl 1273 hatte der böhmische König abgelehnt, und er widersetzte sich auch der Forderung, sich seine Länder als Reichslehen bestätigen zu lassen. 1275 verhängte Rudolf I. über ihn die Reichsacht. Die Feindschaft eskalierte 1276 in einen bewaffneten Zusammenstoß, in dem Přemysl unterlag. Dieser verlor bis auf seine Erbländer alle Territorien und musste Rudolf zwei Kinder versprechen: Kunigunde wurde zur Ehefrau für Rudolfs Sohn Hartmann bestimmt, Wenzel sollte eine Tochter des Habsburgers heiraten. Die Beziehung beider Herrscher verschlechterte sich dennoch weiter und endete 1278 mit der Schlacht auf dem Marchfeld, in der Přemysl Ottokar II. fiel. Der siebenjährige Wenzel war nun König von Böhmen.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Zum Vormund hatte Přemysl Ottokar II. vor der Schlacht auf dem Marchfeld seinen Neffen Markgraf Otto V. von Brandenburg bestimmt, der im Spätsommer 1278 dem Ruf der Königinwitwe Kunigunde von Halitsch folgte und mit einem mehrere hundert Mann starken Heer in Böhmen einrückte. Die Regentschaft Ottos entwickelte sich rasch zur Schreckensherrschaft. Die Brandenburger Truppen plünderten das Land. Markgraf Otto V. hatte nach kurzer Zeit den Adel, die Kirche und die Königinwitwe gegen sich. Kunigunde bat zwar bereits im Oktober 1278 Rudolf von Habsburg um Vermittlung, doch die Verhandlungskommission bestätigte Otto als Vormund und Herrscher über Böhmen. Mähren behielt Rudolf I. für die Dauer von fünf Jahren in seiner Gewalt. Um seine Macht abzusichern, ließ Otto von Brandenburg sein Mündel im Januar 1279 aus Kunigundes Residenz in der Stadt in die Prager Burg bringen. Doch reichte dies nicht: Am 4. Februar wurde Wenzel mit seiner Mutter auf die Burg Bezděz überführt. Von diesem Zeitpunkt an war der junge König Geisel des Regenten.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Die Königin wurde offenbar nicht gefangen gehalten. Sie verließ die Burg nach etwa zwei bis drei Monaten in Richtung Troppau, wo ihre Witwengüter lagen. Wenzel blieb in Ottos Gewalt. Im Spätsommer 1279 brachte der Markgraf den König außer Landes: Die Reise führte über Zittau und Berlin in die Askanierburg Spandau, wo der Gefangene Ende Dezember eintraf und bis 1282 blieb. Das Bild der Brandenburger Gefangenschaft Wenzels war lange von der zeitgenössischen Schilderung der Königssaaler Chronik geprägt, nach der er hungrig und zerlumpt in Elend gehalten worden sei – ein hagiographisches Element, das so nicht aufrechterhalten werden kann. Tatsächlich blieben Wenzel II. und Otto V. auch später in engem Kontakt, und es scheint, als habe der König gerade in jener Zeit die Grundlagen seiner Bildung erworben. Er sprach später fließend Deutsch und Latein, besaß Kenntnisse der Theologie, des Rechts und der Medizin und verfasste Verse. Lesen und Schreiben lernte er jedoch nicht.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Ins Elend stürzte während der Brandenburger Herrschaft dagegen das Land. In den Jahren 1281–1282 ereignete sich in Böhmen, verursacht durch andauernde Kämpfe und zwei Missernten, eine der schlimmsten Hungersnöte des Mittelalters. Das Land wurde von Söldnern und Räuberbanden heimgesucht und drohte im Chaos zu versinken. Vertreter des Adels, der Geistlichkeit und einiger Städte nahmen Verhandlungen mit Otto auf, um den König wieder ins Land zu holen und die bedrohliche Situation abzuwenden. Diese Verhandlungen weisen auf eine grundlegende Veränderung der staatlichen Ordnung hin. Der Adel trat – in Abwesenheit einer zentralen Macht – erstmals geschlossen als Repräsentant des Landes auf und übernahm Verantwortung für dessen Schicksal. Die ersten Einigungsversuche im Frühjahr 1282 scheiterten an der Höhe des Lösegeldes. Otto brachte seine Geisel nach Prag, verlangte aber statt der ursprünglichen 15.000 zusätzliche 20.000 Pfund Silber. Wenzel wurde erneut fortgeführt und verbrachte ein weiteres Jahr in Dresden am Hof des Markgrafen von Meißen. Erst als die Verhandlungsführer dem Markgrafen einen Teil Nordböhmens als Pfand versprachen, ließ Otto den Gefangenen frei. Am 24. Mai 1283 kehrte Wenzel nach Prag zurück.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Prag feierte begeistert die Rückkehr des Königs im Mai 1283; selbstständig regieren konnte der knapp Zwölfjährige aber noch nicht. Die adlige Gruppe, die sich für seine Freilassung eingesetzt hatte, teilte die höchsten Hofämter unter sich auf. Hofmeister und damit Erzieher und Vertreter des Königs wurde ihr Anführer Purkart von Janowitz. Die Konstellation hatte nur wenige Monate Bestand. Noch im Verlauf des Jahres 1283 rief Wenzel seine Mutter Kunigunde nach Prag zurück, und mit ihr kam Zawisch von Falkenstein an den Hof. Die Karriere des Burggrafen aus dem einflussreichen südböhmischen Geschlecht der Witigonen hatte zum damaligen Zeitpunkt bereits einige außergewöhnliche Wendungen durchlaufen: 1276 hatte er eine Rebellion gegen Přemysl Ottokar II. angeführt. 1280 trat er in Oppeln in den Dienst der Königinwitwe und beteiligte sich am Widerstand gegen die brandenburgische Regentschaft. Nach Prag kam er 1283 als Kunigundes Ehemann und Vater ihres jüngsten Sohnes Jan. Die ungleiche Ehe, noch dazu heimlich, ohne Wissen der Familien eingegangen, war ein Skandal, doch da vollzogen, war sie nach damaligem Recht gültig. Der junge König akzeptierte die Verbindung, und Kunigunde überließ Zawisch Wenzels Erziehung. Der Wittigone war damit faktisch zum Herrscher des Landes aufgestiegen. Er übernahm selbst kein Amt, doch noch im Winter 1283/1284 besetzte er alle wichtigen Hofposten mit seinen Verwandten und Parteigängern. Die entmachtete Adelsgruppe ging zum bewaffneten Widerstand über, musste aber im Mai 1284 einen vierjährigen Waffenstillstand akzeptieren. Die offizielle Eheschließung holten Zawisch und Kunigunde zu einem nicht näher bekannten Zeitpunkt zwischen 1283 und 1285 nach.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Auch wenn die Macht Zawischs in Böhmen unangreifbar schien, für den Hof des Römisch-deutschen Königs blieb der Aufsteiger inakzeptabel. Dies zeigte sich deutlich im Verlauf von Wenzels eigener Eheschließung mit Guta von Habsburg. Die beiden wurden bereits 1278/1279 verlobt, möglicherweise auch schon verheiratet. Vollzogen werden konnte die Ehe aber erst im Januar 1285 bei einem Treffen der Familien in Eger, als Braut und Bräutigam 13 Jahre und damit so gut wie volljährig waren. Wenzel leistete bei dieser Gelegenheit dem Schwiegervater auch den Lehnseid für seine Erbländer. Zawisch war bei der Zeremonie nicht anwesend, und als Rudolf I. Eger verließ, nahm er seine Tochter wieder mit. Erst im Sommer 1287 gab der Habsburger dem Drängen der böhmischen Seite nach, und die Königin zog mit ihrem Gefolge auf der Prager Burg ein. Ein Jahr später übernahm Wenzel II. die Regierungsgeschäfte. Eine seiner ersten selbständigen Amtshandlungen war im Jahr 1288 eine Verschwörung gegen seinen Stiefvater, der gerade, drei Jahre nach Kunigundes Tod eine neue Ehe eingegangen war und dessen freiwilliger Verzicht auf die Macht im Land nicht zu erwarten war. Wenzel ließ Zawisch unter einem Vorwand in die Burg rufen und nahm ihn gefangen. Nach zweijähriger Kerkerhaft starb Zawisch von Falkenstein 1290 vor der Burg Hluboká durch das Schwert. Der tiefgläubige König soll schwer an seiner Entscheidung getragen haben. Das Zisterzienserkloster Zbraslav gründete er nach Aussage zeitgenössischer Quellen als Sühne für seinen Verrat.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Sowohl der Vergleich mit seinem charismatischen Vater Přemysl Ottokar II., als auch die spektakulären und skandalträchtigen Ereignisse in der Jugend Wenzels II. haben das Urteil über den König jahrhundertelang geprägt. Er galt als ein schwacher Herrscher, seine Persönlichkeit wurde als neurotisch bis krankhaft beschrieben, das Interesse an seiner Regierungszeit war gering. So urteilte bereits sein Zeitgenosse Dante Alighieri über Vater und Sohn:


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Politisch und ökonomisch erlebte Mitteleuropa in den Jahren 1290–1305, in der Zeit Wenzels II. selbständiger Regierung eine Phase der Ruhe und Stabilität. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern pflegte der König einen Regierungsstil, der auf fachkundige Berater und Diplomatie statt auf Krieg und Eroberung setzte. Den Besitz seines Vaters in den Alpenländern konnte er nicht wiedererlangen. Das Hauptaugenmerk böhmischer Außenpolitik richtete er nach Norden: Auf die Markgrafschaft Meißen, das Pleißenland und besonders nach Polen. Als Kurfürst war er auch einer der Hauptakteure in der Politik des Heiligen Römischen Reiches. Die Römisch-deutschen Könige Rudolf I., Adolf von Nassau und Albrecht I. waren seine Lehensherren. Der Reichtum und die Macht der Krone Böhmen ließ sie zu Wenzels Verhandlungspartnern und oft auch zu Gegnern werden.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Wenzel II. übernahm von seinem Stiefvater Zawisch eine relativ gefestigte Herrschaft. Um das Land endgültig zu befrieden und den erstarkten Adelsstand in Schach zu halten, stützte sich der König auf seinen Hof und hier vor allem auf geistliche Ratgeber. Die Außenpolitik legte er in die Hände erfahrener Diplomaten: Zunächst verpflichtete er Bischof Arnold von Bamberg (1290–92), dann Bernhard von Kamenz (1292–1296) und schließlich Peter von Aspelt (1296–1304).


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Wirtschaftlich hatte sich die Lage nach dem Niedergang während der Brandenburger Zeit um 1290 wieder stabilisiert. Der Landesausbau während der Binnenkolonisation im 13. Jahrhundert und vor allem die neuerschlossenen ergiebigen Silbervorkommen in Kutná Hora schufen Voraussetzungen für wirtschaftlichen Aufschwung. Bereits vor 1300 wurden hier 41 % des europäischen und 90 % des böhmischen Silbers gefördert. Um die Arbeit in den Bergwerken und damit seine wichtigste Einnahmequelle zu regeln, setzte Wenzel II. zwischen 1300 und 1305 das Bergrecht Ius regale montanorum ein, das zumindest in Teilen bis 1854 gültig blieb. Um die Qualität der Währung zu heben führte er im Jahre 1300 eine Münzreform durch. Der neue Prager Groschen setzte sich wegen seines stabilen Wertes auch im benachbarten Ausland durch. Der Prager Hof blieb unter König Wenzel II. wie schon unter seinem Vater ein kulturelles Zentrum, besonders der zeitgenössischen deutschen Literatur. Ulrich von Etzenbach widmete Wenzel II. einen Alexanderroman in 30.000 Versen, und vom König selbst sind in der Manessischen Liederhandschrift drei Minnelieder erhalten.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Zum glanzvollen Höhepunkt und Machtdemonstration des königlichen Paares sollte die Krönung werden. Sie musste mehrfach verschoben werden und fand daher erst im Jahr 1297 statt. Das Fest endete tragisch: Am siebzehnten Tag nach der Krönung starb Königin Guta an Erschöpfung bei der Geburt ihres zehnten Kindes. Der Fortbestand der Dynastie war trotz der hohen Kinderzahl nicht ausreichend gesichert. Fünf Kinder starben als Säuglinge. Drei Töchter konnte Wenzel II. zum Knüpfen diplomatischer Bündnisse einspannen: Agnes wurde mit Ruprecht von Nassau, Anna mit Heinrich von Kärnten und Margarethe mit Boleslaw von Liegnitz vermählt. Elisabeth, ursprünglich wohl für den geistlichen Stand bestimmt, blieb zu Lebzeiten ihres Vaters ledig. Nur ein Sohn, der künftige König Wenzel III., erreichte das Erwachsenenalter.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Kurz nach seiner Regierungsübernahme schaltete sich Wenzel II. in die Machtkämpfe in Polen ein. Das in Herzogtümer zersplitterte Königreich erlag ab dem 12. Jahrhundert sukzessive dem feudalen Partikularismus. Wenzel begann, systematisch Verbündete zu suchen und die Teilherrschaften unter seine Kontrolle zu bringen. Als erster Herzog unterstellte Kasimir von Beuthen sein Herzogtum schon zu Beginn seiner Regentschaft am 10. Januar 1289 in Prag freiwillig dem böhmischen König Wenzel II. Gleichzeitig übernahm er mit Zustimmung seiner Söhne sein Land als ein Lehen der Krone Böhmen.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: 1291 gewann Wenzel II. die Oberhoheit über einen Großteil des Herzogtums Oppeln und Krakau und ging ein Bündnis mit Herzog Bolesław III. von Masowien ein, dem er seine Schwester Kunigunde zur Frau gab. 1292 eroberte er das von Herzog Władysław Ellenlang von Kujawien, seinem mächtigsten polnischen Widersacher, gehaltene Sandomir, und war nun die stärkste Kraft in der Provinz Kleinpolen.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Einen Rückschlag erlitt die Politik Wenzels II. 1295, als Herzog Przemysław II. von Großpolen und Pommerellen, überraschend zum polnischen König gekrönt wurde. Dieser fiel jedoch bereits ein Jahr später einem Mordanschlag zum Opfer. Als sein Nachfolger setzte sich Władysław Ellenlang in seiner Eigenschaft als Herzog von Großpolen und Pommerellen zunächst durch. 1299 schloss der verschuldete Herzog einen Vertrag mit Wenzel II., in dem er sich gegen eine Geldzahlung verpflichtete, dem böhmischen König den Lehnseid zu leisten. Er hielt die Vereinbarung nicht ein, daraufhin zwang ihn der Böhme 1300 ins Exil. Wenzel II. setzte sich damit, neben dem Besitz von Kleinpolen, auch als Herrscher in den Provinzen Großpolen, Pommerellen, Kujawien und Mittelpolen mit den Hauptburgen Sieradz und Łęczyca durch. Nur einzelne polnische Territorien lagen ab da noch außerhalb seiner unmittelbaren Macht, zum Beispiel das mit ihm verbündete Masowien. Vorsichtshalber holte Wenzel II. noch die Zustimmung seines eigenen Lehnsherrn, des Römisch-deutschen Königs Albrecht I. ein, und er hielt um die Hand Rixas an, der einzigen Tochter des ermordeten Königs Przemysł II. Als beides positiv ausfiel, marschierte Wenzel II. erneut mit einem Heer in Polen ein. Die bewaffnete Begleitung diente nur der Machtdemonstration, denn ernsthaften Widerstand gab es nicht mehr. Gekrönt wurde Wenzel II. im August 1300 in Gnesen durch Erzbischof Jakub Świnka. Seine Herrschaft sicherte er mit einer Reihe von Verwaltungsreformen. Unter anderem führte er das Amt eines Starosten als königlichem Vertreter ein, das auch nach seinem Tod in Gebrauch blieb. Bis Ende 1300 blieb der neue polnische König in seinem Königreich, dann zog er zurück nach Prag. Er betrat Polen nie wieder.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Die zweite Frau des Königs, Richza, Tochter des verstorbenen polnischen Königs, war im Jahr 1300 zwölf Jahre alt. Trotz dieses bereits ausreichenden Alters gab es zunächst keine Eheschließung, sondern nur eine Verlobung. Anschließend schickte Wenzel das Mädchen zu seiner Tante Griffina auf die Burg Budyně. Erst 1303 wurde die Ehe vollzogen, und Richza, die nach der Heirat den Namen Elisabeth annahm, wurde Mutter von Wenzels jüngster Tochter Agnes. Warum Wenzel II. nach Gutas Tod sechs Jahre Witwer geblieben war, anstatt sich um weitere legitime Söhne zu sorgen, ist unklar. Glaubt man dem Verfasser der Österreichischen Reimchronik, so herrschten in diesen Jahren lockere Sitten am Prager Hof, wilde Feste wurden gefeiert und eine Geliebte Wenzels namens Agnes gab den Ton an. Einen Thronfolger für die beiden Königreiche gab es bereits.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Kurz vor dem Tod Wenzels II. kam mit Ungarn noch ein drittes Kronland in den Besitz der Přemysliden. Thronfolger Wenzel III. war bereits 1298 mit der ungarischen Prinzessin Elisabeth verlobt worden. Als deren Vater Andreas III. 1301 starb, erhob unter anderem auch Karl Robert von Anjou Ansprüche auf den Thron. Die Magnaten entschieden sich aber für die Přemysliden und trugen dem böhmischen König die Stephanskrone an. Wenzel II. zögerte, die finanzielle Belastung und das Risiko waren groß. Doch schließlich sagte er zu und sandte seinen Sohn nach Ungarn. Im Mai 1301 fand in Buda die Wahl und im August in Székesfehérvár die Krönung statt. Um seine Abstammung von den Arpaden zu verdeutlichen, nahm Wenzel III. den Namen Ladislaus V. an.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Die ungarische Herrschaft scheiterte nach zwei Jahren am Veto des Papstes Bonifatius VIII. und an Albrecht von Habsburg, die beide die Machtfülle der Přemysliden zu vermindern suchten. Der Papst verhielt sich zunächst neutral, doch am 31. Mai 1303 erklärte er Karl von Anjou zum rechtmäßigen König von Ungarn. Bonifatius VIII. starb zwar im September 1303, an der Situation für die böhmischen Könige änderte sich jedoch auch unter seinem Nachfolger Benedikt XI. nichts. Wenzel II. sah sich gezwungen, mit dem römisch-deutschen König in Verhandlungen zu treten. Dessen Bedingungen waren unannehmbar: Albrecht verlangte den Verzicht auf die ungarische und polnische Krone, der territorialen Ansprüche auf Eger, Meißen und die Oberpfalz sowie eine Beteiligung an den Silberbergwerken in Kutná Hora. Als Wenzel II. einen solchen Ausgleich ablehnte, wurde Ende Juni 1304 über ihn die Reichsacht ausgesprochen, und ein Kampf der beiden Mächte stand bevor. Im Frühjahr 1304 zog Wenzel II. zunächst nach Ungarn, seinem Sohn zur Hilfe. Dessen wichtigster Berater hatte das Land verlassen müssen, der junge König war faktisch ein Gefangener im eigenen Land. Der bewaffnete Zusammenstoß blieb zwar aus, doch die Magnaten wechselten die Seiten und versagten dem gewählten König ihre Unterstützung. Nach zwei Monaten zog sich Wenzel II. mit seinem Sohn nach Prag zurück und gab Ungarn auf. Bei seiner Rückkehr erkrankte der König infolge der Anstrengungen des Feldzuges an Tuberkulose.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Die letzte Auseinandersetzung musste Wenzel II. wenige Monate später bestehen. Im August 1304 fielen Albrecht von Habsburg und seine Verbündeten, kumanische Reitertrupps, in Mähren ein. Der böhmische und mährische Adel stand geschlossen auf Seiten seines Königs, doch Wenzel II. ließ sich auch diesmal nicht zum Kampf provozieren. Das Heer des Habsburgers wurde dennoch aufgerieben: Zunächst vergifteten die Bergleute in Kutná Hora das Trinkwasser der Feinde mit Silberstaub, und als Albrecht wegen des beginnenden Winters zum Abzug rüstete, griffen die böhmischen Truppen die Heimkehrer an. Die Friedensverhandlungen im Jahr 1305 bereitete Wenzel noch vor, den Friedensschluss erlebte er aber nicht mehr.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Der König lag ein halbes Jahr im Sterben. Da seine Residenz in der Prager Burg 1303 ausgebrannt war, lag der Kranke im Haus des Goldschmieds Konrad in der Prager Altstadt. Die Königsaaler Chronik schildert ausführlich, wie der Sterbende seine Angelegenheiten ordnete: Er bezahlte seine Schulden, versorgte seine Witwe und gab einen Teil seines Vermögens der Kirche und den Armen. Dann tat er Buße. Nach seinem Tod am 21. Juni 1305 wurde sein Leib mit dem Schiff in das Kloster Königsaal gebracht und in vollem königlichen Ornat in der Klosterkirche beigesetzt. Der Bericht über den Tod des Königs könnte als Argumentationsgrundlage für seine spätere Heiligsprechung verfasst worden sein. Zu diesem Schritt kam es jedoch nicht.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Bei der Zerstörung des Klosters Königsaal durch die Taboriten unter Václav Koranda wurden die Särge in der königlichen Gruft aufgebrochen und ausgeraubt, die Gebeine der letzten Přemysliden Wenzel II. in der Kirche verstreut. Später wurden die aufgesammelten Gebeine der Přemysliden in einem Schrein in der Sakristei aufbewahrt. Nachdem durch Maximilian Millauer in der Mitte des 19. Jahrhunderts die Echtheit sämtlicher Knochen in dem Schrein angezweifelt worden war, konnte der Paläoanthropologe Emanuel Vlček in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts jedoch bestätigen, dass die König Wenzel II. und seiner Tochter Elisabeth von Böhmen zugeschriebenen Knochen tatsächlich von diesen Personen stammen. Die Gebeine der Přemysliden wurden am 23. Juni 1991 feierlich in die Zbraslaver Pfarrkirche mit dem Patrozinium Jakobus d. Ä. überführt und dort im Boden des Chors beigesetzt.


title: Wenzel II. (Böhmen)

text: Wenzel II. war der vorletzte Přemyslidenkönig. Mit seinem Sohn und Nachfolger Wenzel III., der bereits 1306 einem Mordanschlag zum Opfer fiel, starb die Dynastie nach über 400-jähriger Herrschaft über Böhmen in der königlichen Linie aus.


title: Königliche Oper (Kopenhagen)

text: Die Königliche Oper () auf der Insel Holmen von Kopenhagen ist die dänische Nationaloper und eine der modernsten Bühnen der Welt. Institutionell ist sie Teil des Königlichen Theaters.


title: Königliche Oper (Kopenhagen)

text: Das Haus ist eine Schenkung von Mærsk Mc-Kinney Møller und der «A.P. Møller und Chastine Mc-Kinney Møller Stiftung» an den dänischen Staat. Arnold Peter Møller war Mitbegründer der Firma Mærsk, dem heute größten Unternehmen Skandinaviens.


title: Königliche Oper (Kopenhagen)

text: Das Gebäude wurde von Henning Larsen entworfen. Der Bau begann im Juni 2001 und wurde am 1. Oktober 2004 beendet. Das Opernhaus wurde am 15. Januar 2005 mit einem Sonderkonzert eröffnet. Ministerpräsident Anders Fogh Rasmussen und die dänische Königin Margrethe II. waren anwesend. Die erste Opernaufführung, Verdis "Aida", fand am 26. Januar 2005 statt.


title: Königliche Oper (Kopenhagen)

text: Im Jahr 2008 erhielt das Bauwerk sowie die verantwortlichen Architekten und Ingenieure den Outstanding Structure Award der International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE).


title: Gerstlauer Amusement Rides

text: Die Gerstlauer Amusement Rides GmbH ist ein deutscher Hersteller von transportablen und stationären Fahrgeschäften und Achterbahnen mit Sitz im bayerischen Münsterhausen.


title: Gerstlauer Amusement Rides

text: Im Jahre 1982 gründete Hubert Gerstlauer, ehemaliger Mitarbeiter der Schwarzkopf GmbH, eine eigene Firma, die er „Gerstlauer Elektro GmbH“ nannte. Mit dieser lieferte er den Anlagen von Schwarzkopf elektrische und pneumatische Systeme, bevor er im Jahre 1992 nach dem Konkurs der Firma Schwarzkopf einen Teil derer Produktionshallen erwarb und dort die Herstellung von Fahrgeschäften und Achterbahnen fortführte. Im März 2007 wurde das Unternehmen mit Bezug auf die ausgeweitete Produktpalette in „Gerstlauer Amusement Rides GmbH“ umbenannt.


title: Gerstlauer Amusement Rides

text: Als erste eigene Achterbahn der Firma wurde 1998 die "G’sengte Sau" vom Typ Bobsled Coaster im Erlebnispark Tripsdrill gebaut. Seit 2003 hat die Firma Gerstlauer sich vor allem mit dem Modell „Euro-Fighter“, welches in verschiedenen Ausführungen europaweit und in den USA vertreten ist, einen Namen gemacht. Die erste Achterbahn dieses Types ist Vild-Svinet im dänischen Freizeitpark BonBon-Land. Eine Besonderheit bei allen Typen des Euro-Fighter ist der First Drop mit einem Gefälle von mindestens 95°.


title: Gerstlauer Amusement Rides

text: Ein weiteres Modell ist der Gerstlauer Spinning Coaster, bei dem sich die Fahrgäste frontal gegenübersitzen.


title: Gerstlauer Amusement Rides

text: Seit Juni 2008 wurde im Hansa-Park an der Achterbahn Flucht von Novgorod gebaut. Im Frühjahr 2009 wurde die Kombination aus "Euro-Fighter" und Launched Coaster als erste Bahn des neuen Typs mit dem Produktnamen „Kataplektor“ im Hansa-Park eröffnet. Außerdem ist im englischen Themenpark Thorpe Park die Achterbahn Saw – The Ride entstanden.


title: Gerstlauer Amusement Rides

text: Zur Konzeption und Präsentation der Achterbahnen verwendet Gerstlauer vorzugsweise die Computersimulation NoLimits.


title: Riffhai

text: Als Riffhaie werden vier Arten aus der Familie der Requiemhaie (Carcharhinidae) bezeichnet, die jedoch keine systematische Gruppe (Taxon) bilden:


title: Riffhai

text: Der Weißspitzen-Riffhai wird in eine eigene Gattung "Triaenodon" gestellt, während die drei anderen zur artenreichen Gattung Carcharhinus gehören. Zusammengefasst werden sie ob ihres analogen Lebensraumes: Sie leben in tropischen Gewässern und in oder in der Nähe von Korallenriffen.


title: Riffhai

text: Riffhaie sind in der Regel nicht gefährlich für den Menschen und eher scheu. Allerdings entwickeln einige Arten ein territoriales Verhalten und greifen auch Menschen an, wenn sie provoziert werden, sich in ihrem Territorium bedroht oder in die Enge getrieben fühlen. Das International Shark Attack File ordnet jeder der vier Arten einige „unprovozierte“ Angriffe auf Menschen zu, von denen bislang einer – durch einen Grauen Riffhai – tödlich endete.


title: Sloughi

text: Der Sloughi ist eine von der FCI anerkannte Hunderasse aus Nordafrika (FCI-Gruppe 10, Sektion 3, Standard Nr. 188).


title: Sloughi

text: Die Hunderasse "Sloughi" ist eine sehr alte Windhunderasse aus Nordafrika, die zu den orientalischen Windhunden gerechnet wird. Hunde dieses Typs sind schon auf mehr als dreitausend Jahre alten ägyptischen Wandreliefs dargestellt. Noch ältere Zeugnisse von glatthaarigen, hängeohrigen Windhunden stammen aus der Blütezeit des mesopotamischen Reiches. Auch auf alten historischen Mosaiken Nordafrikas, aus der Zeit um Christi Geburt, wurden sandfarbene, schwarze und gestromte Windhunde bei der Jagd auf afrikanisches Wild dargestellt. Der Sloughi ist von seiner Tradition her der Jagdhund der Nomadenstämme Nordafrikas, der Berber und der Beduinen. Bedeutende Scheichs unterhielten große Sloughi-Zuchten. Die Sloughis wurden, begleitet von abgerichteten Falken, im Sattel vor den Reitern sitzend, mit auf die Jagd genommen. Nach Europa gelangten erste Berichte vom Sloughi durch die Entdecker und Reisenden, die mit Beginn des 19. Jahrhunderts die bis dahin verschlossene arabische Welt zu erforschen begannen.


title: Sloughi

text: Die europäischen Bezeichnungen für die eigenständigen Rassen Sloughi und Saluki rühren von den arabischen Worten "Slughi" (umgangssprachliches Arabisch) und "Saluki" (klassisches Arabisch) her. Sie bedeuten beide das gleiche, nämlich Windhund. Die Rassen werden im Arabischen mit einem Zusatz unterschieden, nämlich Slughi-moghrebi für die hier beschriebene Rasse Sloughi und Slughi-shami (befederter Saluki) bzw. Slughi-nedji (kurzhaariger Saluki).


title: Sloughi

text: Der Sloughi(Slughi-moghrebi= aus dem Maghreb stammender Windhund)stammt aus Marokko, Tunesien, Libyen und Algerien, wo er noch heute anzutreffen ist. Standard gebendes Land ist Marokko.


title: Sloughi

text: Obwohl Windhunde laut mtDNA-Studien alle zum selben Cluster geordnet werden,<ref name="DOI10.1126/science.1073906">Peter Savolainen, Ya-ping Zhang, Jing Luo, Joakim Lundeberg, Thomas Leitner: "Genetic Evidence for an East Asian Origin of Domestic Dogs." In: "Science." 298, Nr. 5598, 2002, S. 1610–1613, .</ref> und sie sich genetisch wenig unterscheiden<ref name="DOI10.1002/ece3.35">Arman Ardalan, Cornelya F. C. Kluetsch, Ai-bing Zhang, Metin Erdogan, Mathias Uhlén, Massoud Houshmand, Cafer Tepeli, Seyed Reza Miraei Ashtiani, Peter Savolainen: "Comprehensive study of mtDNA among Southwest Asian dogs contradicts independent domestication of wolf, but implies dog-wolf hybridization." In: "Ecology and Evolution." Bd. 1, Nr. 3, 2011, , S. 373–385, .</ref>, gibt es charakteristische Unterschiede in der mtDNA zwischen den Windhunden aus dem westlichen Südwestasien (zu denen der Saluki gehört) und denen im östlichen Südwestasien (darunter Afghane und Taigan) oder in Nordafrika (Azawakh, Sloughi).


title: Sloughi

text: Der Sloughi ist ein typischer Windhund vom orientalischen Typ, der leicht gebaut ist und bis zu 72 cm groß wird. Sein Fell ist sehr kurz, dicht und fein. Alle Farbschattierungen von hell-sandfarben bis zu rot-sandfarben sind möglich, mit oder ohne schwarze Maske, mit oder ohne schwarzen Mantel, mit oder ohne schwarze Stromung, mit oder ohne schwarze Wolkung. Der Sloughi hat einen edel wirkenden Kopf mit hängenden oder leicht eingeschlagenen Ohren, einen langen Hals, eine stromlinienförmige Körperform mit exakter, gerader Linienführung und tiefer, geräumiger Brust. Die Bauchpartie ist dagegen stark aufgezogen. Dabei ist der Sloughi hochbeinig und steht auf kräftigen Füßen. Der Blick aus den schwarz umrandeten Augen verleiht ihm einen melancholischen Ausdruck.


title: Sloughi

text: Auffällig wie bei allen Windhunden ist der Gang: geschmeidig und leichtfüßig, die Schritte aus- und raumgreifend. Bei weiten Strecken bevorzugt er den eleganten Trab, beim Spurt geht er in den Galopp über.


title: Sloughi

text: Sloughis sind kraftvoll, zäh und robust und haben keine Probleme mit starken Temperaturschwankungen. Der Sloughi ist ein zärtlicher, anpassungsfähiger Hausgenosse. Er schließt sich dem Menschen sehr eng an und ist seinem Herrn treu. Zu Fremden verhält er sich, wie die meisten Windhunde, zurückhaltend. Sein Wesen wird als "klug und edel" beschrieben, seine Manieren als "vornehm und stolz".


title: Sloughi

text: Der Sloughi wird in seiner Heimat bei der Hasen- und Gazellenjagd eingesetzt. Sloughis fühlen sich bei ihrer Familie wohl und eignen sich deshalb als Begleit- und Familienhunde.


title: Sloughi

text: Beim Sloughi tritt die erblich bedingte Progressive Retinaatrophie (PRA) auf. Es wurde ein rezessiver Erbgang nachgewiesen.<ref name="DOI10.1159/000056785">G. Dekomien, M. Runte, R. Gödde, J. T. Epplen: "Generalized progressive retinal atrophy of Sloughi dogs is due to an 8-bp insertion in exon 21 of the PDE6B gene." In: "Cytogenetic and Genome Research." Bd. 90, 2000, , S. 261–267, .</ref> Ein Gentest ist verfügbar.


title: Sparkasse Hannover

text: Die Sparkasse Hannover ist eine der größten Sparkassen in Deutschland und hat ihren Sitz in Hannover in Niedersachsen. Ihr Geschäftsgebiet ist die Region Hannover einschließlich der Landeshauptstadt Hannover. Die heutige Sparkasse Hannover entstand durch den Zusammenschluss der ehemals selbständigen Institute "Kreissparkasse Hannover" und "Stadtsparkasse Hannover". Sie unterhält in der Stadt Hannover und im Umland Filialen bzw. Standorte mit Selbstbedienungsautomaten (Geldautomat und Kontoauszugsdrucker), davon sind acht Standorte vollausgebaute Kundendienstfilialen. Im Jahr beschäftigte sie Mitarbeiter.


title: Sparkasse Hannover

text: Die "Stadtsparkasse Hannover" wurde 1823 als „Spar- und Leih-Casse in der Königlichen Residenzstadt Hannover“ gegründet und gehörte damit zu den ältesten Instituten in der deutschen Sparkassengeschichte. 1894 wurde die erste Zweigstelle eingerichtet, im Jahr 1897 entstand mit einer neuen Satzung die „Sparkasse der Königlichen Haupt- und Residenzstadt Hannover“. 1918 kam es zur Vereinigung mit der "Lindener Sparkasse". Die Umbenennung in „Sparkasse der Hauptstadt Hannover“ erfolgte 1929. Im Jahr 1943 vereinigte sich die Sparkasse mit der Kapital- und Versicherungsanstalt. Sie wurde 1972 umbenannt in „Stadtsparkasse Hannover“ und hatte zu der Zeit 68 Zweigstellen, die neue Hauptstelle am Raschplatz in Hannover wurde 1977 eröffnet.


title: Sparkasse Hannover

text: Die "Kreissparkasse Hannover" wurde ursprünglich im Jahr 1878 als „Spar-, Leih- und Vorschuß-Casse des Amts Hannover“ gegründet und 1885 umbenannt in „Sparkasse des Landkreises Hannover“. Im Jahr 1907 wurden erste „Annahmestellen“ eingerichtet. 1975 entstand dann die „Kreissparkasse Hannover“ durch Zusammenschluss mit den Kreissparkassen Burgdorf, Neustadt am Rübenberge und Springe. Die neue Hauptstelle am Aegidientorplatz wurde 1978 bezogen.


title: Sparkasse Hannover

text: Ende 2001 schlossen sich Stadt- und die Kreissparkasse Hannover zum größten Finanzdienstleister der Region zusammen. Am 26. Juni 2002 unterzeichneten die Verwaltungsratsvorsitzenden Herbert Schmalstieg (Stadtsparkasse) und Michael Arndt (Kreissparkasse) den Fusionsvertrag für die erste deutsche Sparkasse, deren Träger eine Region ist. Am 1. Januar 2003 war die rechtliche Fusion zu einer der größten deutschen Sparkassen vollzogen. Die technische Zusammenführung der Bestände folgte im Oktober 2003.


title: Sparkasse Hannover

text: Im Jahr 2015 bezog die Sparkasse ihren umgebauten Hauptsitz am Raschplatz. Dort wurden zunächst rund 700 Mitarbeiter untergebracht. Die bisherigen Standorte wurden aufgegeben.


title: Sparkasse Hannover

text: Die Sparkasse Hannover ist eine Anstalt des öffentlichen Rechts. Rechtsgrundlagen sind das Niedersächsische Sparkassengesetz und die durch die Region Hannover als Träger der Sparkasse erlassene Satzung. Organe der Sparkasse sind der vierköpfige Vorstand, der vom Verwaltungsrat bestellt wird. Der Vorstand ist verantwortlich für die Geschäftsführung. Der Verwaltungsrat besteht laut Satzung aus 18 Mitgliedern.


title: Sparkasse Hannover

text: Die Sparkasse Hannover ist an mehreren Unternehmen beteiligt, die überwiegend als GmbH organisiert sind:


title: Schynige Platte

text: Die Schynige Platte (; hochdeutsch: ‹scheinende Platte›) ist ein an einer Bergflanke im Berner Oberland nahe Interlaken gelegenes Gebiet im Umkreis einer Felswand aus Schiefer. Diese Felswand ist besonders in feuchtem Zustand wie bei Regen intensiv lichtreflektierend und wirkt als leuchtende (scheinende) Platte.


title: Schynige Platte

text: Es handelt sich um die rechte Flanke des genannten Bergrückens, der ausgehend von der Schynigen Platte in etwa parallel zum Südostufer des Brienzersees nach Nordosten verläuft. Vom Grat aus ist links der Brienzersee und rechts das von Grindelwald kommende Tal der Schwarzen Lütschine und dahinter das Berg-Panorama Eiger, Mönch und Jungfrau sichtbar.


title: Schynige Platte

text: Direkt über der Schiefer-Felswand befindet sich ein Bergrestaurant und -hotel, und direkt unter ihr fährt die Schynige Platte-Zahnradbahn vorbei zur nahen Bergstation (Höhe ). An der Station beginnen mehrere Wanderwege, darunter Rundwanderwege zum Kletterfelsen Gumihorn (Höhe ), zum Bergrücken Tuba (oder "Daube", Höhe ) und zum Oberberghorn (Höhe ), das über eine fest angebrachte Holztreppe bestiegen werden kann. Ein Höhenweg führt über das Faulhorn zum First bei Grindelwald.


title: Schynige Platte

text: Eine besondere Sehenswürdigkeit ist der botanische Alpengarten mit mehreren hundert verschiedenen Pflanzenarten in ihren natürlichen Pflanzengesellschaften nahe der Bergstation.


title: Schynige Platte

text: Der Rücken bei der Schynigen Platte ist Teil der Grenze zwischen den Gemeinden Gsteigwiler und Gündlischwand.


title: Dramatiker

text: Ein Dramatiker, auch Theaterautor oder Bühnenautor genannt, ist ein Schriftsteller, der Theaterstücke (Dramen) verfasst.


title: Dramatiker

text: Manche Dramatiker haben sich dabei auf bestimmte Theatergenres konzentriert, wie Komödie (Komödienautor) oder Tragödie (Tragödienautor).


title: Dramatiker

text: Mitunter werden Stoffe aus der erzählenden Literatur nach einer Bearbeitung durch Theaterautoren (Dramatisierung) auf die Bühne gebracht. Beispiele sind die Bearbeitungen der Werke von Karl May für die Karl-May-Spiele auf verschiedenen Bühnen.


title: Dramatiker

text: Theater erwerben das Recht, ein bestimmtes Stück eines Theaterautors gekürzt oder ungekürzt in ein Bühnenwerk umzusetzen. Der Theaterregisseur hat dabei die Aufgabe, den Text als eine Handlung auf die Bühne zu bringen. Mitunter erfolgt diese Umsetzung durch den Autor selbst. Das Theaterskript des Bühnenautors wird meist vom Dramaturgen weiterbearbeitet und dient dem Regisseur als Vorlage. Beim Musiktheater wird der Bühnenautor auch Librettist genannt. Oftmals schreiben Komponisten eigene Libretti zu ihren Kompositionen.


title: Dramatiker

text: Während für den Beruf des TV-Autors und Drehbuchautors mehrere Akademien eine Aus- bzw. Weiterbildung anbieten, sind eigene Studiengänge für Bühnenautoren selten. Die Universität der Künste Berlin bietet einen Studiengang „Szenisches Schreiben“ an, den einige erfolgreiche Bühnenautoren absolviert haben. Seit einigen Jahren werden vermehrt Schreibkurse angeboten, deren Belegung für Bühnenautoren allerdings keine Pflicht ist. Eine bestimmte Zugangsvoraussetzung zum Beruf existiert dementsprechend nicht.


The Quest – Das Geheimnis der Königskammer ist die von Jonathan Frakes 2006 inszenierte Fortsetzung zu The Quest – Jagd nach dem Speer des Schicksals, der 2004 gedreht wurde.


title: The Quest – Das Geheimnis der Königskammer

text: Flynn Carsen ist annähernd ein Jahr Bibliothekar und kehrt nach erfolgreicher Mission zurück. Er hatte einen mystischen Kristall-Schädel geborgen. Charlene ist bei seiner Ankunft nicht gerade erfreut, dass er all seine Post in die Bibliothek schicken ließ. Als er den Geheimraum betritt, wird Flynn vom Schwert Excalibur angegriffen. Der überraschte Flynn kann sich gegenüber dem Schwert einigermaßen behaupten. Er überreicht Judson den Schädel und geht dann zu seiner Mutter und erlebt dort eine Überraschung: Es ist Flynns 32. Geburtstag und seine Mutter hat eine Überraschungsparty für ihn organisiert und versucht, ihn wieder zu verkuppeln, dieses Mal mit seiner Cousine. Dort trifft er auch seinen „Onkel“ Jerry wieder, der ihm etwas über seinen Vater erzählt. Flynns Mutter schenkt ihm ein Amulett und zeigt ihm Bilder, die er als kleiner Junge gemalt hatte. Spät am Abend geht Flynn nach Hause und macht die Post auf, die ihm Charlene übergeben hatte. Er findet eine Art Karte, doch wirft er keinen genauen Blick darauf als er sieht, dass seine Wohnung auf den Kopf gestellt worden war. Er ruft Judson an, doch während seines Anrufes bemerkt Flynn jemanden.


text: Dieser schlägt ihn nieder. Er kommt wieder zu sich als Judson auftaucht. Wieder in der Bibliothek, erzählt ihm Judson, dass es sich um König Salomons Schätze handeln müsse. Flynn erzählt, was er so alles über Salomon weiß. Dann erzählt ihm Judson, dass Salomon aus Angst vor Räubern nicht alle seine Reichtümer in seinem Palast aufbewahrte. Ein Teil davon ist in den so genannten „Minen König Salomos“. Salomon beauftragte 24 Männer, die sie für ihn bauten. Nur sie kannten den Standort der Minen. Von Generation zu Generation gaben sie ihr Wissen weiter. Judson erzählt weiter, dass sich in den Minen ein besonderes Buch befinden soll. In den falschen Händen kann es ungeheure Schäden anrichten. Es handelt sich um Salomons Buch. Mit diesem Buch kann man Raum und Zeit beherrschen. Zum Glück ist die Karte ohne die Legende wertlos. Diese soll sich in römischen Ruinen in Marokko befinden. Flynn soll alle Beweise, die auf die Minen deuten, finden und zur Bibliothek bringen. Er betont weiter, dass die Minen nie gefunden werden dürfen.


text: In Marokko angekommen begibt er sich direkt zu den Ausgrabungsstätten. Dort trifft er auf die Archäologin Emily Davenport. Sie ist sehr ungehalten von Flynns Herumschnüffeln und fordert ihn auf, zu gehen. Doch am Abend kehrt er zurück, um die Legende zu suchen, und er wird von Emily überrascht. Sie glaubt nicht, dass es in den Ruinen eine Geheimkammer gibt, doch Flynn findet sie. In der Kammer findet er dann den ersten Teil der Legende. Flynn wird allerdings von einem Mann angegriffen, der nicht begeistert ist, dass Flynn die Legende hat. Erst als sein Amulett, das ihm seine Mutter gab, anfängt zu leuchten, hält der Mann ein. Auch er trägt ein solches Amulett und hilft den beiden. Er sagt ihnen wo sich der zweite Teil der Legende befindet. Sie ist in Gede, einer Provinz von Kenia. Sie müssen sich beeilen, denn General Samir ist auch an der Ausgrabungsstätte, um die Legende zu holen. Emily und Flynn können durch einen Geheimgang fliehen. Weil sie ständig Flynn verbessert, erzählt er ihr, dass er 22 akademische Grade hat und dies vermutlich Rekord ist. Emily kontert und sagt Flynn, dass sie 25 akademische Grade besitzt. Unterwegs treffen sie auf Jomo. Dieser steckt bis zum Hals im Sand als Bestrafung für Diebstahl. Zum Dank für seine Befreiung führt er die beiden. Später trennen sich allerdings ihre Wege und Flynn und Emily finden den Ort, an dem sich der zweite Teil befinden soll. Es ist eine Art Zauberladen, doch Samir war schneller. Er gibt sich als Sohn des kürzlich verstorbenen Eigentümers aus. Die beiden ahnen nicht, in welcher Gefahr sie sich befinden. Flynn findet den zweiten Teil der Legende und Emily bemerkt die Scharade von Samir und beide können nur knapp entkommen. Am Bahnhof trifft er auf seinen „Onkel“ Jerry, der ihnen hilft zu fliehen. Jerry hat einige Abteile im Zug gemietet. Nach einem Abendessen, bei dem einiges getrunken wurde, kommen sich Flynn und Emily näher. Doch Flynn nervt es allmählich dauernd von Emily verbessert zu werden. Da sie jetzt Karte und Legende haben, versucht Flynn die Karte zu entschlüsseln. Dabei bemerkt er, dass es sich nicht um Worte, sondern um Strophen handelt. Er steckt die beiden Teile der Legende zusammen und benutzt sie wie eine Flöte. Als er die korrekte Melodie spielt, wird ihm der Ort der Minen offenbart. Am nächsten Morgen steigen beide aus und Flynn bemerkt etwas Merkwürdiges. Seine Zeichnungen aus Kindertagen ähneln sehr stark der Umgebung, in der sich die beiden gerade befinden. Tatsächlich finden beide den Eingang der Minen und im Inneren auch das Buch und zahlreiche Schätze. Doch wieder taucht Samir auf, zusammen mit Jerry. Samir verlangt das Buch. Doch als Flynn die Herausgabe des Buches verweigert, schlägt er Jerry. Daraufhin gibt Flynn das Buch her, doch Jerry entpuppt sich als Chef von Samir. Hinter all den Dingen steckt Jerry, der damals Flynns Vater ermordete, weil dieser ihm nicht das Geheimnis der Minen verraten wollte. Jerry will, was ihm zusteht, und das mit allen Mitteln. Er lässt die beiden einsperren. Sie sollen nicht zu wenig leiden. Samir sperrt sie in eine Kammer. Plötzlich strömt Wasser in ihr „Gefängnis“. Beide versuchen sich zu befreien, doch es will nicht gelingen. Dann hat Flynn eine Vision. Er ist am Strand zusammen mit Judson, der einen Drachen steigen lässt. Nach einer kurzen Konversation wacht Flynn auf und wird dann von Jomo befreit, der ihnen gefolgt ist. Jomo kümmert sich um Samir, während Flynn und Emily Jerry aufhalten sollen, der schon mit der Zeremonie begonnen hat. Flynn hält ihn auf, doch Jerry versucht, Flynn zu beeinflussen. Flynn fährt mit der Zeremonie fort, um seinen Vater wiederkehren zu lassen. Emily kann ihn wachrütteln und Flynn kommt zur Besinnung. Er wirft das Buch ins Feuer und Jerry springt hinterher. Die Mine beginnt einzustürzen. Sie können alle rechtzeitig die Mine verlassen.


text: Am Flughafen erzählt Emily, dass sich ihre Wege nun trennen. Sie fliegt nach Tunesien zu einer Ausgrabungsstätte der Königin von Saba. Flynn kehrt zur Bibliothek zurück.


text: 2008 folgte der dritte Teil der Filmserie, "The Quest – Der Fluch des Judaskelch" (The Librarian – The Curse of the Judas Chalice), ebenfalls unter der Regie von Jonathan Frakes.


title: Bundesautobahn 60

text: Die Bundesautobahn 60 (Abkürzung: BAB 60) – Kurzform: Autobahn 60 (Abkürzung: A 60) – ist eine deutsche Autobahn, die in zwei nicht miteinander verbundenen Teilstrecken von der belgischen Grenze bei Winterspelt über Wittlich, Bingen und Mainz nach Rüsselsheim führt. Während der westliche Abschnitt eine von zwei grenzüberschreitenden Autobahnstrecken nach Belgien darstellt, bildet sie im östlichen Abschnitt mit einem Teilstück des Mainzer Rings eine regionale Strecke im Rhein-Main-Gebiet.


title: Bundesautobahn 60

text: Die gesamte Strecke ist Teil der Europastraße 42, im westlichen Teil auch abschnittsweise der Europastraße 29. Als kreuzungsfreie Verbindung zwischen westlichem und östlichem Teilstück wird derzeit die B 50 ausgebaut, nachdem der ehemals geplante Lückenschluss als Autobahn durch den südlichen Hunsrück verworfen wurde.


title: Bundesautobahn 60

text: Die BAB 60 beginnt am Grenzübergang Steinebrück in der Eifel als Fortsetzung der von Verviers kommenden Autobahn 27. Nur wenige Kilometer hinter der Staatsgrenze endet der als Autobahn ausgebaute Teil sowie auf etwa 15 km ein 2+1-System und nur die nördliche Richtungsfahrbahn ist fertiggestellt. Sie führt in östliche Richtung durch die hügelige und stark bewaldete Schnee-Eifel, ehe hinter Prüm wieder der als Autobahn ausgebaute Streckenteil mit beiden Richtungsfahrbahnen beginnt, der in südliche Richtung führt und bei Bitburg die Südeifel erreicht. Zur Querung der zahlreichen, eingeschnittenen Flusstäler in diesem Bereich war eine hohe Anzahl an Brückenbauwerken erforderlich.


title: Bundesautobahn 60

text: Die Anschlussstelle Bitburg schließt die B 51 an die Autobahn an, über die Luxemburg und Trier auf kürzestem Wege erreicht werden können. Danach verläuft die Autobahn wieder mehr in östliche Richtung, in unmittelbarer Nähe zur Spangdahlem Air Base, in Richtung Wittlich. Im Mundwald, einem Höhenzug südlich der Stadt, befindet sich das Autobahnkreuz mit dem südlichen Abschnitt BAB 1, der von Daun nach Saarbrücken führt und in nördliche Richtung bis Köln nach wie vor eine Lücke aufweist. Die BAB 60 endet hier, die Fahrbahnen führen hinter dem Kreuz nahtlos weiter zum ebenfalls vierstreifigen Hochmoselübergang der B 50.


title: Bundesautobahn 60

text: Das zweite Teilstück der BAB 60 beginnt am Dreieck Nahetal mit der BAB 61 (Venlo–Hockenheim), das beim Bau bereits als Autobahnkreuz mit Vorleistungen für einen Weiterbau in Richtung Westen ausgeführt wurde. Nachdem der Lückenschluss der BAB 60 wieder verworfen wurde, integrierte man eine Anschlussstelle für ein Gewerbegebiet und einen Autohof in das Kreuzungsbauwerk. Zunächst in nordöstliche, später östliche Richtung führt die BAB 60 dann zunächst vierstreifig an den Vororten von Bingen und an Ingelheim vorbei. In diesem Bereich verläuft der Rhein abschnittsweise unmittelbar nördlich der Fahrbahn, was einen Ausblick auf den gegenüber liegenden Rheingau mit seinem Bergpanorama ermöglicht. Die Richtungsfahrbahn Mainz hat ab Ingelheim, die Richtungsfahrbahn Bingen nur in einem kurzen Bereich zwischen dem Dreieck Mainz und Heidesheim drei Fahrspuren pro Richtung. Bei Heidesheim steigt die Autobahn dann zum Lenneberg hinauf, ehe die BAB 643 nach Wiesbaden abzweigt. Diese bildet den westlichen Teil des Autobahnrings um Mainz, während die BAB 60 ab hier den südlichen Teil bildet.


title: Bundesautobahn 60

text: Der Abschnitt vom Dreieck Mainz bis zum Kreuz Mainz-Süd, an dem die BAB 63 nach Kaiserslautern beginnt, ist wiederum nur vierstreifig und weist außerdem keinen Standstreifen auf. Über die B 40, die eine autobahnähnliche Verlängerung der BAB 63 nördlich des Kreuzes bildet, ist die Mainzer Innenstadt zu erreichen. Das ZDF-Sendezentrum befindet sich ebenfalls in der Nähe. Hinter dem Kreuz beginnt dann der sechsstreifig ausgebaute Abschnitt des Mainzer Rings, der zunächst an Hechtsheim vorbeiführt und dort aus Lärmschutzgründen in einem 350 m langen Tunnel verläuft. Anschließend folgt die Querung des Geländes eines ehemaligen Steinbruchs. Bis zur Einstellung des Betriebs im Jahr 2003 musste bei Sprengungen im Gelände die Autobahn gesperrt werden. Nach dem Anschluss der am linken Rheinufer verlaufenden B 9 überquert die BAB 60 auf der Weisenauer Brücke den Rhein.


title: Bundesautobahn 60

text: Nach der Rheinquerung wechselt die Autobahn ins Bundesland Hessen. Unmittelbar hinter der Brücke zweigt die BAB 671 ab, die den östlichen Teil des Mainzer Rings bildet, und die BAB 60 führt, nun wieder vierstreifig, weiter nach Osten und wird in diesem Bereich auch als "Süd-Main-Schnellweg" bezeichnet. Sie führt südlich an Rüsselsheim vorbei und endet schließlich im Rüsselsheimer Dreieck an der BAB 67.


title: Bundesautobahn 60

text: Planungen für eine Autobahn zwischen dem Rhein-Main-Gebiet und Belgien sind noch relativ jung – in den Netzplänen des Vereins HaFraBa aus den 1920er Jahren, der zunächst die "Autostraße Hamburg/Hansestädte–Frankfurt–Basel" plante und später ein landesweites Netz an dem Kraftverkehr vorbehaltenen Straßen entwarf, ist diese Verbindung nicht enthalten. Auf Netzplänen aus der Zeit des Nationalsozialismus, als das aus den HaFraBa-Plänen hervorgegangene Netz der Reichsautobahnen im großen Rahmen gebaut wurde, war eine Strecke zwischen Mainz und Trier ohne Weiterführung an die belgische Grenze geplant, mit deren Bau allerdings nicht mehr begonnen wurde.


title: Bundesautobahn 60

text: Der östliche Abschnitt zwischen Bingen, Mainz und Rüsselsheim ging größtenteils aus dem vierstreifigen Ausbau der B 9 der 1950er und 1960er Jahre hervor, bei dem westlichen Abschnitt zwischen Winterspelt und Wittlich handelt es sich im Wesentlichen um eine Neubaustrecke aus den 1980er und 1990er Jahren.


title: Bundesautobahn 60

text: Der seit den 1970er Jahren geplante Lückenschluss zwischen Wittlich und Bingen wurde schon nach einigen Jahren wieder aufgegeben, stattdessen soll die B 50 zwischen Wittlich und Rheinböllen durchgehend vierstreifig und kreuzungsfrei ausgebaut werden.


title: Bundesautobahn 60

text: Die frühesten bekannten Planungen für eine Autobahnanbindung des Gebiets zwischen Trier, Bingen und Mainz stammen aus den 1940er Jahren, als eine Reichsautobahn Mainz–Trier als "Ergänzungsstrecke" vorgesehen war. Der damals geplante Streckenverlauf im Bereich von Mainz entsprach einem Plan von 1944 nach bereits stark dem letztlich realisierten. Der Beginn der Strecke war als Abzweig von der Reichsautobahn Köln–Frankfurt bei Raunheim vorgesehen, ungefähr an der Stelle des heutigen Mönchhof-Dreiecks. Sie sollte von dort südwestlich an Rüsselsheim vorbeiführen, zwischen Ginsheim und Laubenheim den Rhein überqueren und anschließend südlich und schließlich westlich an Mainz vorbeiführen. Zwischen Gonsenheim und Heidesheim wäre die Strecke weiter nach Westen verlaufen, nördlich an Ingelheim vorbei parallel zum Rhein in Richtung Bingen.


title: Bundesautobahn 60

text: Aufgrund des ausgebrochenen Zweiten Weltkriegs, in Zuge dessen sämtliche Arbeiten an den Reichsautobahnen zunächst temporär, schließlich vollständig eingestellt wurden, kam es zu keinerlei Inangriffnahme der Strecke mehr. In den Nachkriegsjahren konzentrierten sich die Straßenbauarbeiten auf die Wiederherstellung des bestehenden Straßennetzes, so mussten zahlreiche Bauwerke, die von Truppen der Wehrmacht gesprengt wurden, um ein Vorrücken der Alliierten zu erschweren, wiederaufgebaut werden. Erst in den 1950er Jahren begann die Fertigstellung bereits vor dem Krieg begonnener Autobahnstrecken, schließlich auch die Planung neuer Verbindungen.


title: Bundesautobahn 60

text: Das Wirtschaftswunder der 1950er Jahre und die fortschreitende Motorisierung machte in der 1949 gegründeten Bundesrepublik Deutschland den Bau zahlreicher neuer Straßen notwendig. Insbesondere dem Fernverkehr war an vielen Orten, wo unter den Nationalsozialisten keine Reichsautobahn mehr fertiggestellt wurde, nur ein unzureichend ausgebautes Straßennetz verfügbar. Die den Rhein entlang führende und stark befahrene Bundesstraße 9 verlief mitten durch das Mainzer Stadtgebiet und war dem Verkehr nicht mehr gewachsen.


title: Bundesautobahn 60

text: Der einzige Anschluss ans bestehende Autobahnnetz war bis 1950 bei Wallau gegeben, wo sich der südliche Endpunkt der ehemaligen Reichsautobahn nach Köln und in Richtung Ruhrgebiet befand. Schrittweise wurde diese Autobahn auf der noch vor dem Krieg vorbereiteten Trasse weiter nach Osten verlängert, sodass 1956 das Frankfurter Kreuz mit der wichtigen Nord-Süd-Strecke Hamburg–Frankfurt am Main–Basel (HaFraBa) dem Verkehr übergeben werden konnte. Da diese Autobahn in einiger Entfernung zu den Städten Mainz und Wiesbaden verlief, sollten die Städte Mainz und Wiesbaden über zwei Zubringerstrecken, eine nördlich und eine südlich des Mains, an diese angebunden werden.


title: Bundesautobahn 60

text: Schon 1954 wurde die B 54 zwischen Wiesbaden-Erbenheim und Weilbach vierstreifig und kreuzungsfrei ausgebaut, wobei das heutige Wiesbadener Kreuz entstand. Dabei handelte es sich um das erste Teilstück des geplanten "Rhein-Main-Schnellwegs" zwischen den Städten Wiesbaden und Frankfurt am Main.


title: Bundesautobahn 60

text: Erstmals nach Kriegsende wurde 1956 ein "Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen" aufgestellt, der die Entwicklung des Bundesstraßen- und Autobahnnetzes vorgeben sollte. Besonderes Augenmerk wurde auf die Ballungsräume entlang des Rheins gelegt, die damals die industriellen Zentren Westdeutschlands bildeten. Um die Städte Köln, Bonn und Mainz sollten ringförmige Umgehungsstraßen gebaut werden, um den Verkehr aus dem Stadtgebiet zu halten und das umliegende Gebiet besser zu erschließen. Während der Kölner Autobahnring in großen Teilen schon vor dem Krieg gebaut wurde, war für Mainz und das rechtsrheinisch gelegene Wiesbaden als neue hessische Landeshauptstadt die Erschließung über eine Ringautobahn, die beide Städte tangieren sollte, vorgesehen. Damit einher ging der Bau zweier Rheinbrücken sowie einer Mainbrücke.


title: Bundesautobahn 60

text: Der letztlich festgelegte Entwurf bestand im Wesentlichen aus dem vierstreifigen Neubau bestehender Bundesstraßen. Die südliche Umgehung von Mainz wurde als Neubau der B 9 ausgeführt, der Zubringer südlich von Mainz als Neubau der B 26. Der nördliche und östliche Teil bestand aus dem Neubau der rechtsrheinischen B 42, gemeinsam mit der Verlängerung der B 54 nach Westen, die damals noch an einem Kreisverkehr bei Erbenheim endete. Das westliche Teilstück war ebenso als Kraftfahrstraße geplant, allerdings nicht als Ersatzneubau einer bestehenden Bundesstraße konzipiert.


title: Bundesautobahn 60

text: Mit dem Bau der ersten Rheinbrücke bei Schierstein wurde am 15. September 1959 begonnen, nachdem am 13. Juli desselben Jahres der Planfeststellungsbeschluss erging. Zwei Jahre später begannen im Jahr 1961 schließlich auch an der zweiten Rheinbrücke bei Weisenau die Bauarbeiten. Beide Rheinbrücken wurden zeitgleich am 12. Dezember 1962 eröffnet, als sich der größte Teil des Schnellstraßenrings noch im Bau befand.


title: Bundesautobahn 60

text: Die südliche Umgehungsstraße als Neubau der B 9 war bereits ab 1960 im Bau. Bis 1966 wurden sowohl der südliche als auch der westliche Teil des Schnellstraßenrings zwischen der Schiersteiner und der Weisenauer Brücke fertiggestellt. Die Straße war autobahnähnlich ausgebaut mit vier Fahrstreifen und höhenfreien Anschlüssen ans nachgeordnete Straßennetz, wies jedoch keine Standstreifen auf.


title: Bundesautobahn 60

text: Auch westlich von Mainz wurde mit dem Neubau der B 9 in Richtung Bingen begonnen und Mitte der 1960er Jahre in Teilen fertiggestellt. Es ist allerdings nicht bekannt, ob die Strecke westlich von Heidesheim bereits vierstreifig ausgebaut wurde oder dies erst Anfang der 1970er Jahre mit der Umwidmung der B 9 in eine Bundesautobahn geschah. Wahrscheinlich war dieser Bereich zunächst nur als einfache Landstraße mit zwei Fahrstreifen ausgeführt.


title: Bundesautobahn 60

text: Auf Vorplanungen aus der Zeit des Nationalsozialismus wurde auch Anfang der 1960er Jahre zurückgegriffen, als die südlich des Mains verlaufende Verbindungsstrecke zwischen der bestehenden Autobahn und dem Mainzer Schnellstraßenring realisiert wurde. Aufgrund der Lage südlich des Mains war die Strecke bei ihrer Planung als "Süd-Main-Schnellweg" geführt worden. Eine Planänderung wurde nötig, nachdem 1961 der Bau des "Main-Neckar-Schnellwegs" begann, einer zweiten Nord-Süd-Autobahn zwischen Rhein-Main- und Rhein-Neckar-Gebiet, die die aus der Vorkriegszeit stammende Autobahn Frankfurt–Mannheim entlasten sollte. Letztere war mit einem Verkehrsaufkommen von bis zu 40.000 Fahrzeugen pro Tag bereits an ihrer Kapazitätsgrenze angekommen. Die Fertigstellung des ersten Teilstücks zwischen dem Autobahndreieck mit der Autobahn Köln–Frankfurt und Büttelborn – in diesem Abschnitt wegen der weiträumigen Direktumgehung des Frankfurter Kreuzes auch als "Autobahn-Eckverbindung Mönchhof–Darmstadt" genannt – war 1964. Der Abzweig der Neubaustrecke wurde somit an den südöstlichen Rand von Rüsselsheim verlegt, da der ursprünglich geplante Knotenpunkt bei Raunheim bereits für den Main-Neckar-Schnellweg verwendet wurde.


title: Bundesautobahn 60

text: Zusätzlich mit der Verbindung zwischen Main-Neckar-Schnellweg und Weisenauer Brücke wurde auch die westliche und nördliche Umgehung von Mainz auf hessischer (rechtsrheinischer) Seite geplant. Der Knotenpunkt beider Strecken wurde ans östliche Ende der Weisenauer Brücke gelegt, das nördliche Ende sollte zunächst provisorisch an die B 455 anschließen. Die Kosten für den Bau dieser Strecken mit einer Gesamtlänge von rund 25,5 km wurden mit 155 Millionen DM beziffert.


title: Bundesautobahn 60

text: Mit den ersten Bauarbeiten für den Süd-Main-Schnellweg wurde 1963 am östlichen Ende, der Einmündung in den Main-Neckar-Schnellweg, begonnen. Aufgrund von Verzögerungen, die durch Schwierigkeiten beim Erwerb der in der Trasse liegenden Grundstücke hervorgerufen wurden, konnte jedoch erst 1965 mit den Erdarbeiten gestartet werden. Das Teilstück zwischen dem Autobahndreieck (heutiges Rüsselsheimer Dreieck) und Bauschheim (heute Anschlussstelle Bischofsheim) wurde am 15. Dezember 1966 für den Verkehr freigegeben. Bis 1969 entstanden auch das Mainspitz-Dreieck als Verbindung der beiden Strecken mit der bestehenden Weisenauer Brücke und der nördliche Fortsatz zur ebenfalls bereits fertiggestellten Hochheimer Mainbrücke.


title: Bundesautobahn 60

text: Im Gegensatz zu den anderen Teilstrecken des Mainzer Rings plante man diese Strecken bereits mit einem 3 bis 4 m breiten Mittelstreifen und beidseitig 2,75 m breiter Standspur, dem damals üblichen Querschnitt für Bundesautobahnen. Bei Inbetriebnahme war die Straße daher nicht, wie auf den restlichen Teilstücken des Mainzer Rings, als Ersatzneubau einer Bundesstraße, sondern gleich als Bundesautobahn gekennzeichnet. Das vor 1975 geltende, hauptsächlich intern genutzte System wies der Strecke von Rüsselsheim bis Wiesbaden die Nummer "A 92" zu. Dabei handelte es sich um keine durchgehende Fahrbahn, da die östliche Umgehung von Mainz mit der Mainbrücke Hochheim von der Strecke Rüsselsheim–Weisenauer Brücke abzweigt.


title: Bundesautobahn 60

text: Der Streckenverlauf der B 26, der ursprünglich in Mainz-Kastel begann und über Gustavsburg, Bischofsheim und Groß-Gerau nach Darmstadt zur bis heute bestehenden Fortführung verlief, wurde mit Fertigstellung des sie ersetzenden Süd-Main-Schnellwegs und des Main-Neckar-Schnellwegs auf der alten Trasse aufgegeben und das westliche Ende stattdessen an die B 44 westlich von Wolfskehlen gelegt, sodass sie heute durch Griesheim hindurchführt.


title: Bundesautobahn 60

text: Ende der 1960er Jahre war unter der Bezeichnung "A 80" eine Autobahnstrecke von der belgischen Grenze im rheinland-pfälzischen Gebiet der Eifel über Mainz und Frankfurt am Main bis nach Fulda im Ausbauplan für die Bundesfernstraßen 1971–1985 vorgesehen. Die Streckenabschnitte bei Mainz sowie zwischen Wiesbaden und Frankfurt waren zu diesem Zeitpunkt bereits als Kraftfahrstraße bzw. Autobahn unter Verkehr, die Fortführung von Frankfurt nach Fulda in Planung bzw. teilweise in Bau. Ziel war die "Verbindung Süddeutschlands mit dem nordfranzösisch-belgischen Industriegebiet". Besonders die Anbindung des Antwerpener Hafens mit den süddeutschen Industriezentren in der Rhein-Main- und Rhein-Neckar-Region stand bei der Planung im Fokus. Nicht zuletzt aber auch die wirtschaftliche Erschließung des strukturschwachen Eifelraums und der Anschluss der nach Autonomie strebenden Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens waren weitere wichtige Gründe für den Autobahnbau.


title: Bundesautobahn 60

text: Mit dem Autobahnausbau zwischen Bingen-Gaulsheim und Mainz wurde 1970 begonnen. Abschnittsweise war die Ausbaustrecke der B 9, die für die Autobahntrasse genutzt wurde, bereits mit zwei Richtungsfahrbahnen in Betrieb, hier wurde der Vollausbau zur Autobahn bis 1973 fertiggestellt. Im selben Jahr stufte man das bislang als Kraftfahrstraße geführte Teilstück von Bingen-Gaulsheim bis zum Dreieck Mainz schließlich zur Autobahn A 80 hoch. Die den südlichen Mainzer Ring bildende Umgehungsstraße wurde zunächst als B 9 belassen, sodass zwar der westliche und nördliche (A 80) sowie der östliche (A 92) Mainzer Ring als Autobahn beschildert war, das südliche Teilstück jedoch nach wie vor als Bundesstraße. Die Bebauungspläne der Stadt Bingen aus den Jahren 1969 und 1973 sahen im südlichen Stadtgebiet zwischen den Stadtteilen Büdesheim und Dromersheim als Anbindung an die damals noch A 14 genannte heutige A 61 ein Autobahnkreuz vor. Die A 80 sollte von diesem parallel der Nahe und der Bahnlinie in Richtung Bad Kreuznach verlaufen.


title: Bundesautobahn 60

text: Zum 1. Januar 1975 wurde für die Autobahnen in der Bundesrepublik Deutschland und West-Berlin ein neues, einheitliches Nummerierungsschema eingeführt. Waren zunächst nur intern geführte Nummerierungen verwendet worden und auf den Wegweisern ausschließlich die Nummern der auf der Trasse verlaufenden Europastraßen ausgeschildert, wurde die neue nationale Nummerierung vorgezogen. Ein zuvor im "Bedarfsplan Bundesfernstraßen 1971–1985" beschriebenes System, das den vom Berliner Ring abzweigenden Strecken die einstelligen Nummern A 1 bis A 6 zuordnete, konnte sich, auch im Hinblick auf die damals noch bestehende Deutsche Teilung, nicht durchsetzen.


title: Bundesautobahn 60

text: Als geplante überregionale Ost-West-Verbindung gab man der geplanten Strecke von der belgischen Grenze ins Rhein-Main-Gebiet gemäß der Konvention eine gerade Nummer, die Nummer "Bundesautobahn 60", kurz BAB 60. Zu diesem Zeitpunkt war das Teilstück von der belgischen Grenze nach Bingen-Gaulsheim noch in Planung bzw. an einigen wenigen Stellen bereits im Bau. Im restlichen Abschnitt zwischen Bingen und dem Dreieck Mainz wurde die BAB 60 auf die Trasse der bis dahin als A 80 bezeichneten Strecke gelegt, zwischen dem Mainspitz-Dreieck und dem Rüsselsheimer Dreieck auf die des Süd-Main-Schnellwegs mit der Nummer A 92. Die westliche und östliche Umfahrung von Mainz bekamen eigene Nummern (BAB 643 bzw. BAB 671).


title: Bundesautobahn 60

text: Der Abschnitt südlich um Mainz herum zwischen dem Dreieck Mainz und dem Mainspitz-Dreieck, der bisher Teil der B 9 war, wurde mit Einführung der neuen Autobahnnummerierung schließlich 1975 zur Autobahn aufgestuft und ist seitdem Teil der BAB 60. Dabei wurden lediglich die Wegweiser erneuert, es kam zunächst zu keinerlei baulichen Veränderungen an der Trasse. Bis heute weist der westliche Bereich des Abschnitts daher keinerlei Standstreifen und einen schmalen Mittelstreifen auf.


title: Bundesautobahn 60

text: Als 1975 die BAB 61 im Abschnitt zwischen Bingen und Frankenthal fertiggestellt wurde, gab es zunächst noch eine kurze Lücke im Autobahnnetz, um von der BAB 61 auf die BAB 60 zu gelangen. So musste man einige Kilometer bei Bingen-Büdesheim auf der nur einbahnig ausgebauten B 9 fahren, um bei Gaulsheim schließlich wieder auf die BAB 60 zu gelangen. Der 5,5 km lange Lückenschluss, mit dem eine direkte Verbindung zwischen beiden Autobahnen entstand, wurde im Dezember 1978 dem Verkehr übergeben.


title: Bundesautobahn 60

text: Der Knotenpunkt mit der BAB 61 wurde bereits als Vorleistung für einen geplanten Weiterbau der BAB 60 in Richtung Westen in Form eines Autobahnkreuzes mit halbdirekter Rampe für die Relation Koblenz–Mainz ausgeführt und trug daher zunächst den Namen "Autobahnkreuz Bingen". Nachdem der Lückenschluss im Hunsrück zwischen Wittlich und Bingen aufgegeben wurde, änderte man den Namen des Knotenpunkts in "Autobahndreieck Nahetal" um.


title: Bundesautobahn 60

text: Offizieller Beginn für die grenzüberschreitende Eifelautobahn war der 21. Februar 1972, als der Minister für öffentliche Arbeiten Jos de Saeger per königlichem Erlass den Weiterbau der belgischen Autobahn südlich von Verviers genehmigte. Beim Bau der belgischen A3 in den 1960er Jahren wurde ein kurzes Stück Autobahn vom Autobahnkreuz Battice bis kurz vor Verviers mit gebaut. Es dauerte jedoch noch einige Jahre, bis die ersten Teilstücke auf belgischer Seite fertiggestellt wurden.


title: Bundesautobahn 60

text: Die Bauarbeiten auf deutscher Seite beschränkten sich zunächst auf dem Abschnitt vom Grenzübergang Steinebrück zur Anschlussstelle Bitburg. Der erste Spatenstich für den neuen Autobahn-Grenzübergang Steinebrück wurde am 1. April 1977 gesetzt. Auf belgischer Seite wurde zeitgleich am Abschnitt zwischen der Anschlussstelle Sankt Vith-Süd und dem Grenzübergang gebaut. Während letztgenannte Strecke bis kurz hinter die erste Anschlussstelle auf deutscher Seite gleich als vollwertige Autobahn mit zwei Richtungsfahrbahnen gebaut wurde (großzügigere Dimensionierung der Grenzstation), baute man den Abschnitt auf deutscher Seite zunächst größtenteils auf der nördlichen Richtungsfahrbahn. Erst zu einem späteren Zeitpunkt sollte die fehlende südliche Fahrbahn ergänzt werden, wenn die zu Beginn als sehr gering eingeschätzte Verkehrsbelastung zunehmen wird. Zwar wurden in diesem Bereich alle Überführungen für zwei Fahrbahnen ausgelegt und der Platz für diese im Trassenraum freigehalten, die zahlreichen Talbrücken der Autobahn wurden jedoch nur als Einzelbauwerk für eine Fahrbahn errichtet.


title: Bundesautobahn 60

text: Nach etwa sieben Jahren Bauzeit ging am 17. September 1984 das erste Teilstück der BAB 60 in der Eifel in Betrieb. Es handelte sich um das kurze zweibahnige Stück zwischen dem Grenzübergang Steinebrück und der Anschlussstelle Winterspelt. Der belgische Teil der Autobahnverbindung durch die Eifel war damals fast komplett fertiggestellt, da die meisten Abschnitte hier Anfang der 1980er Jahre freigegeben wurden.


title: Bundesautobahn 60

text: Der Planfeststellungsbeschluss für den Abschnitt Winterspelt–Bitburg erging 1978. Mit den Rodungen wurde in diesem Bereich 1979 begonnen, 1980 begannen schließlich die Arbeiten an den Talbrücken. Rund zwei Jahre nach Verkehrsfreigabe des Grenzübergangs ging 1986 die einbahnige Fortsetzung der Autobahn auf deutscher Seite in Betrieb: am 8. Oktober die Strecke von Winterspelt nach Prüm, am 19. Dezember schließlich von Prüm nach Bitburg. Der Bau dieser beiden Abschnitte kostete damals rund 208 Millionen DM.


title: Bundesautobahn 60

text: Der Weiterbau durch die Eifel über Bitburg hinaus verzögerte sich, trotz einer politischen Zusage zum Lückenschluss durch den damaligen Bundesverkehrsminister Werner Dollinger, aus verschiedenen Gründen um einige Jahre. Seit Aufgabe des Lückenschlusses bis Bingen war das Autobahnende an der BAB 1 bei Wittlich geplant. Schon in den 1980er Jahren wurde der Nutzen dieser Strecke politisch teils infrage gestellt, mit der Wiedervereinigung rückte Anfang der 1990er Jahre schließlich der Ausbau der Strecken in der ehemaligen DDR in den Vordergrund.


title: Bundesautobahn 60

text: Erst 1994 konnte mit dem Weiterbau von Bitburg zunächst bis zur Anschlussstelle Badem begonnen werden. Ab Februar 1996 wurde jedoch ein Baustopp über die Strecke bis Wittlich verhängt, nachdem Privatpersonen gegen den Planfeststellungsbeschluss geklagt haben, sodass erst 1997, als das Oberverwaltungsgericht Koblenz die letzte Klage abgewiesen hatte, weiter an der Autobahn gebaut werden konnte. Schließlich wurde die Fortführung von Bitburg bis Badem am 17. Dezember 1999 dem Verkehr übergeben.


title: Bundesautobahn 60

text: Der Bau der zweiten Richtungsfahrbahn zwischen den Anschlussstellen Prüm und Bitburg wurde in mehreren Abschnitten Ende der 1990er Jahre gebaut und mit Fertigstellung des zweiten Brückenbauwerks der Nimstalbrücke im Herbst 1999 vollendet. Der Abschnitt zwischen Winterspelt und Prüm ist jedoch bis heute nur einbahnig unter Verkehr.


title: Bundesautobahn 60

text: Die Fertigstellung des letzten Teilstücks, mit dem die Eifelstrecke der BAB 60 endgültig mit dem restlichen deutschen Autobahnnetz verbunden wurde, zog sich bis Anfang der 2000er Jahre hin. Erst am 11. Dezember 2002 wurde die fehlende Strecke zwischen Baden und dem neuen Autobahnkreuz Wittlich durch den damaligen rheinland-pfälzischen Verkehrsminister Hans-Artur Bauckhage dem Verkehr übergeben. Der Knotenpunkt wurde bereits für eine Fortführung der Strecke nach Osten in vollständiger Kleeblattform ausgebaut. Mit dem Bau des Hochmoselübergangs als Teil der neuen, autobahnähnlich ausgebauten B 50 wurde nach Abschluss der Bauarbeiten an der BAB 60 im Jahr 2003 begonnen. Der erste Abschnitt zwischen dem nun vollständig nutzbaren Kreuz Wittlich und Platten ging am 15. Dezember 2014 in Betrieb.


title: Bundesautobahn 60

text: Das westliche Teilstück in der Eifel zwischen Steinebrück und Wittlich gehört zu den im Durchschnitt am wenigsten frequentierten Autobahnen in Deutschland, nicht zuletzt wegen der fehlenden Direktverbindung an das im dicht besiedelten Rhein-Main-Gebiet liegende östliche Teilstück. Es wird allerdings erwartet, dass die Fertigstellung der Hochmoselbrücke im November 2019 zu einem spürbaren Anstieg des Verkehrs führen wird, da die hierdurch entstehende Verbindung zwischen Süddeutschland und Belgien bzw. Nordfrankreich den stark befahrenen Kölner Ring weiträumig umgeht. Als Konsequenz auf den steigenden Verkehr gibt es Forderungen, auch das letzte noch zweistreifig verbliebene Teilstück in der Eifel zwischen Winterspelt und Prüm auf vier Fahrstreifen auszubauen.


title: Bundesautobahn 60

text: Im Gegensatz hierzu steht das östliche Teilstück zwischen Bingen und Rüsselsheim, das in erster Linie dem Regionalverkehr als Zubringerstrecke für das Gebiet um Mainz und Wiesbaden dient. Zwischen Ingelheim und Mainz wurden abschnittsweise drei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung eingerichtet, das vormals im Substandard ausgeführte Teilstück zwischen dem Kreuz Mainz-Süd und dem Mainspitz-Dreieck wurde aufwändig auf sechs Fahrstreifen mit beidseitigem Standstreifen erweitert.


title: Bundesautobahn 60

text: Da die Tabelle die Werte aus dem Jahr 2015 zeigt, ist das hohe Verkehrsaufkommen im Bereich der Weisenauer Brücke (zwischen den Anschlussstellen Mainz-Laubenheim und dem Mainspitz-Dreieck) von einem höheren Verkehrsaufkommen als üblich geprägt, da diese Strecke als Umfahrung für die von Februar bis April 2015 vollständig gesperrte Schiersteiner Brücke diente.


title: Bundesautobahn 60

text: In den Jahren 2006 bis 2007 wurde das Autobahndreieck Nahetal umgebaut, sodass eine zusätzliche Anschlussstelle, über die eine direkte Zufahrt zum neu entstandenen Gewerbegebiet Bingen-Sponsheim/Grolsheim besteht, sowohl von der BAB 60 als auch von der BAB 61 erreichbar ist. Der Anschluss wurde zwar schon Ende der 1990er Jahre eingerichtet, konnte aber zunächst nur von und zur BAB 60 hin genutzt werden. Zusammen mit dem Umbau entstand an dieser Zufahrt ein Autohof.


title: Bundesautobahn 60

text: Die vormalige Anschlussstelle "Bingen-Kempten" bildete beim Bau der BAB 60 in den 1970er Jahren eine Zeit lang den westlichen Endpunkt als Übergang zur B 9. Der als Gabelung ausgeführte Knotenpunkt war nur von und in Richtung Mainz benutzbar. Er wurde daher später durch die Anschlussstelle "Bingen-Ost" ersetzt, die von beiden Fahrtrichtungen her erreicht werden kann. Die nächstgelegene Anschlussstelle "Bingen-Gaulsheim" fiel in diesem Zuge 2008 weg und wurde aufgelassen. Dieser Umbau geschah vor allem im Hinblick auf mehrere in Bingen-Kempten ansässige Logistikzentren, die nun aus beiden Fahrtrichtungen ohne Umweg durch Gaulsheim erreicht werden können.


title: Bundesautobahn 60

text: Das steigende Verkehrsaufkommen auf dem südlichen Mainzer Ring machte einen Ausbau der hier nach wie vor im Querschnitt einer Kraftfahrstraße ausgeführten BAB 60 nötig. Die bestehende Fahrbahn mit vier Fahrstreifen und ohne Standstreifen wurde auf eine breitere, sechsstreifige Fahrbahn mit beidseitigem Standstreifen erweitert. Mit den Bauarbeiten wurde im Jahr 2001 zunächst im westlichen Bereich des Ausbauabschnitts vom Autobahnkreuz Mainz-Süd bis kurz vor die Anschlussstelle Mainz-Hechtsheim begonnen. Hierbei entstand eine neue Anschlussstelle ("Mainz-Hechtsheim-West"), die das Gewerbegebiet Mainz-Hechtsheim wie auch die 2003 neu errichtete Messe Mainz anbindet. Die vormalige Anschlussstelle Mainz-Hechtsheim wurde nach Fertigstellung der Bauarbeiten 2003 in "Mainz-Hechtsheim-Ost" umbenannt.


title: Bundesautobahn 60

text: Die Weisenauer Brücke wurde um die Jahrtausendwende saniert und für den Betrieb mit sechs Fahrspuren ertüchtigt. Provisorisch wurde eine zusätzliche Spur pro Fahrtrichtung eingerichtet, die jeweils an der Anschlussstelle Mainz-Laubenheim bzw. Ginsheim-Gustavsburg in den Verzögerungsstreifen übergeht.


title: Bundesautobahn 60

text: Im Bereich zwischen den Anschlussstellen Mainz-Hechtsheim-Ost und Mainz-Laubenheim wurde 2003 mit dem Ausbau begonnen. 2006 begannen schließlich die Arbeiten am letzten noch ausstehenden Teilstück westlich der Anschlussstelle Mainz-Hechtsheim-Ost. In diesem Bereich wurde aufgrund der beengten Platzverhältnisse und der nahen Wohnbebauung ein 350 m langer Lärmschutztunnel gebaut und die Fahrbahn 12 m tiefer gelegt. Am 4. August 2008 wurde die erste Tunnelröhre (Fahrtrichtung Westen) für den Verkehr freigegeben. Die Freigabe der zweiten Tunnelröhre folgte am 11. Juli 2012 mit zunächst zwei Fahrstreifen. Erst mit der Eröffnung der neu gestalteten Anschlussstelle Mainz-Hechtsheim-Ost, die teilweise im Tunnel verläuft, am 10. August 2012 wurde der sechsstreifige Ausbau vollständig fertiggestellt.


title: Finsterworld

text: Finsterworld ist ein deutscher Spielfilm von Frauke Finsterwalder aus dem Jahr 2013. Das Drehbuch verfasste Finsterwalder gemeinsam mit ihrem Ehemann, dem Schweizer Autor Christian Kracht.


title: Finsterworld

text: In einem Wald lebt ein Einsiedler in einer kleinen Hütte. Zu Beginn des Films findet er einen verletzten Raben, den er gesund pflegt. Als er von einem Gang durch den Wald zurückkehrt, findet er seine Hütte verwüstet, die Einrichtung auf dem Boden zerstreut, den Raben tot. Er gräbt sein Gewehr aus einem Versteck aus und zielt an der nahen Straße auf Autos. Zufällig erschießt er Dominik, der mit Maximilians Eltern im Auto sitzt.


title: Finsterworld

text: Der Fußpfleger Claude Petersdorf wird wegen Telefonierens am Steuer von dem Polizisten Tom angehalten. Um einem Führerscheinentzug zu entgehen, besticht er Tom mit Fußpflegeprodukten. Dessen Freundin Franziska arbeitet als Dokumentarfilmerin, ist mit ihrem Job bei einem Fernsehsender aber höchst unzufrieden. Sie weiß nicht, dass Tom eine geheime Leidenschaft für Tierkostüme hegt und sich mit Gleichgesinnten auf Furry-Conventions trifft. Im Fachgeschäft eines Pelzhändlers bewundert er ein Fell, das er sich aber nicht leisten kann. Als Tom seine Freundin nach einem Streit mit seinem Kostüm überrascht, wird sie hysterisch. Am Ende des Films sieht man Franziska in Afrika, mutmaßlich mit dem Ziel, einen Dokumentarfilm der Art zu drehen, die sie vorher Tom gegenüber kritisiert hat. Tom selbst findet sich im Kostüm in der letzten Szene des Films auf einer Parkbank wieder. Ein Mädchen (möglicherweise das gleiche, das Franziska vor anderen Kindern beschützen wollte) setzt sich neben ihn und lehnt sich an ihn an. Er hat scheinbar seinen Wunsch nach mehr menschlicher Nähe erfüllt bekommen.


title: Finsterworld

text: Claude besucht regelmäßig die 85-jährige Frau Sandberg im Altersheim, um ihr die Füße zu pflegen. Die dabei entfernten Hornhautschuppen sammelt er in einem mitgebrachten Tuch, um sie anschließend in seiner Küche in Keksen zu verbacken. Die Kekse bringt er Frau Sandberg dann jeweils bei seinem nächsten Besuch mit. Als Frau Sandberg, die Maximilians Großmutter und Georgs Mutter ist, in ihrer Einsamkeit (denn sowohl Sohn als auch Enkelsohn vernachlässigen sie) Claude um einen Besuch bittet, kommt es bei diesem Besuch zu Zärtlichkeiten und Claude verrät sowohl seinen Fuß-Fetisch als auch seine geheimen Backrezepte.


title: Finsterworld

text: Die Privatschüler Natalie, Dominik, Maximilian und Jonas machen mit ihrer Klasse einen Ausflug zu einer KZ-Gedenkstätte. Ihr Lehrer Herr Nickel versucht im Reisebus erfolglos, die Schüler auf das Thema des Besuchs einzustimmen. Der sensible Dominik ist in Natalie verliebt, muss aber in einer Autobahnraststätte mit ansehen, wie diese sich mit Maximilian küsst. Daraufhin steigt Dominik nicht wieder in den Bus ein und versucht, nach Hause zu trampen. Dabei gerät er an Maximilians Eltern Georg und Inga, die mit einem Mietwagen – einem riesigen SUV – unterwegs sind. Der eifersüchtige Georg hält Dominik für einen „Spanner“, da dieser zufällig in der Nähe war, als Inga ihre Notdurft auf einem Feld verrichtete, und verprügelt ihn. Auf Ingas Drängen nehmen die beiden den Jungen dann mit. Im Verlauf der Fahrt beginnen die drei, sich angeregt über „typisch deutsche“ Befindlichkeiten zu unterhalten. Dabei entdecken sie auch ihre Verbindung über Maximilian. Nach Dominiks Tod besuchen sie zusammen mit ihrem Sohn die Großmutter, jedoch ist ihr Zimmer leer und der Pfleger sagt, sie sei „nicht mehr bei uns“. Alle denken, Frau Sandberg sei gestorben, jedoch ist sie zu Claude gezogen.


title: Finsterworld

text: In der KZ-Gedenkstätte wird Natalie von Maximilian und dessen Freund Jonas in einen Krematoriumsofen gesperrt. Der Lehrer befreit sie und versucht das schreiende und zitternde Mädchen zu beruhigen. Dabei zerreißt ihre Bluse. Die herbeieilenden Mitschüler und Mitarbeiter der Gedenkstätte glauben, Herrn Nickel bei einer versuchten Vergewaltigung ertappt zu haben; auch Natalie glaubt, letztendlich durch Maximilians Einfluss, der Lehrer habe sie dort eingesperrt. Herr Nickel endet, genau wie der Einsiedler, im Gefängnis.


title: Finsterworld

text: Der Film enthält eine Verkettung von Ereignissen und auch von Schuld. Durch Natalies und Maximilians Kuss gelangt Dominik schließlich ins Auto von Inga und Georg und wird zufällig vom Einsiedler erschossen. Ebenfalls durch dieses Ereignis gerät Natalie in den Ofen (denn mit Dominik an ihrer Seite wäre ihr das vermutlich nicht passiert) und der Lehrer wird zu Unrecht verurteilt. Es bleibt unklar, wer die Hütte des Einsiedlers zerstört hat.


title: Finsterworld

text: Produziert wurde der Film von der Münchner Filmproduktionsgesellschaft Walker + Worm Film. Die Premiere war am 2. Juli 2013 auf dem Filmfest München. Der deutsche Kinostart erfolgte am 17. Oktober 2013. In Österreich startete der Film am 10. Januar 2014 in den Kinos, in der Schweiz am 18. März 2014.


title: Finsterworld

text: Die Deutsche Film- und Medienbewertung (FBW) zeichnete den Film mit dem Prädikat "„besonders wertvoll“" aus.


title: Natalia Ginzburg

text: Natalia Ginzburg (* 14. Juli 1916 in Palermo; † 7. Oktober 1991 in Rom) war eine der bedeutendsten Schriftstellerinnen der italienischen Literatur des 20. Jahrhunderts.


title: Natalia Ginzburg

text: Die 1916 als "Natalia Levi" geborene Schriftstellerin entstammte einer jüdischen Familie aus Triest. Ihr Vater, der anerkannte Arzt und Professor Giuseppe Levi, und ihre drei Brüder wurden wegen ihres antifaschistischen Widerstandes angeklagt und kamen zeitweise ins Gefängnis.


title: Natalia Ginzburg

text: Ihre Kindheit und Jugend verbrachte sie in Turin, während sie schon bald im Schreiben von Erzählungen Trost fand. 1933 erschien ihre erste Erzählung "I bambini" in der Zeitschrift "Solaria". 1938 heiratete sie Leone Ginzburg, einen Dozenten für russische Literatur. In denselben Jahren trat sie mit den wichtigsten Vertretern des Turiner Widerstandes in Kontakt, vor allem mit den Intellektuellen des Verlags Einaudi (Cesare Pavese u. a.), bei dem ihr Mann seit 1933 als Mitarbeiter tätig war. Aus der Ehe von Natalia und Leone Ginzburg stammt der Historiker Carlo Ginzburg.


title: Natalia Ginzburg

text: 1940 folgte sie ihrem Mann in die Verbannung in ein Dorf in den Abruzzen, wo sie aus Gründen der politischen und rassischen Verfolgung bis 1943 bleiben mussten. Unter dem Pseudonym Alessandra Tornimparte schrieb und veröffentlichte sie 1942 ihren ersten Roman "La strada che va in città", der 1945 unter ihrem Autorennamen neu herauskam.


title: Natalia Ginzburg

text: Nach der Ermordung Leone Ginzburgs durch die Gestapo im römischen Gefängnis Regina Coeli kehrte sie im Februar 1944 nach Turin zurück und begann nach dem Kriegsende, ab 1945, ihre Mitarbeit beim Einaudi-Verlag. 1947 erschien ihr zweiter Roman "È stato così", der den Literaturpreis „Tempo“ gewann. 1950 heiratete sie Gabriele Baldini, einen Dozenten für englische Literatur und Leiter des Italienischen Kulturinstitutes in London.


title: Natalia Ginzburg

text: Mit dem Roman "Tutti i nostri ieri" begann 1952 die produktivste Phase ihres literarischen Schaffens, das sich vorwiegend mit der menschlichen Erinnerung und der psychologischen Beobachtung befasste. 1957 veröffentlichte sie "Valentino", eine Sammlung langer Erzählungen, die den Premio Viareggio gewann, sowie den Roman "Sagittario". Im Jahr 1959 übersiedelte sie nach London, wo sie zwei Jahre lang mit ihrem Ehemann lebte. 1961 erschien "Le voci della sera"; und 1964 kamen alle bis dahin entstandenen Romane im Sammelband "Cinque romanzi brevi" heraus. Eine Essaysammlung, "Le piccole virtù", wurde 1962 veröffentlicht; und mit "Lessico famigliare" gewann sie 1963 unter breiter Zustimmung der Kritik und des Publikums den Premio Strega.


title: Natalia Ginzburg

text: Nach dem Tod ihres zweiten Mannes 1969 widmete sich Ginzburg verstärkt dem Schreiben: In den siebziger Jahren erschienen die Erzählbände "Mai devi domandarmi" (1970) und "Vita immaginaria" (1974). Sie übersetzte "A la recherche du temps perdu" von Marcel Proust und vertiefte nun das Motiv des familiären Mikrokosmos in dem Roman "Caro Michele" (1973), der Erzählung "Famiglia" (1977), dem Briefroman "La città e la casa" (1984) und – aus einer essayistischen Perspektive – in "La famiglia Manzoni" (1983). Darüber hinaus schrieb sie auch Dramen: "Ti ho sposato per allegria" (1966), "L’inserzione" (1968) und "Paese di mare" (1972). Ihre Texte behandeln das Thema Einsamkeit und die Unfähigkeit der Menschen, miteinander zu kommunizieren.


title: Natalia Ginzburg

text: 1983 und 1987 wurde sie als unabhängige Kandidatin auf der Liste der Kommunistischen Partei Italiens (PCI) ins italienische Parlament gewählt, wo sie sich der Fraktion Sinistra Indipendente anschloss. 1991 wurde sie in die American Academy of Arts and Sciences gewählt.


title: Natalia Ginzburg

text: Natalia Ginzburg starb 1991 im Alter von 75 Jahren in Rom und fand ihre letzte Ruhestätte auf dem Campo Verano.


title: Diamond Head (Band)

text: Diamond Head ist eine britische Heavy-Metal-Band, die 1976 in Stourbridge, England gegründet wurde. Sie wird als eine der führenden Bands der New Wave of British Heavy Metal betrachtet und wurde später von Bands wie Metallica und Megadeth als bedeutender Einfluss auf ihre eigene Musik genannt.


title: Diamond Head (Band)

text: Die Band veröffentlichte 1977 und 1979 erste Demoaufnahmen, die ihr durch das Radio genug Erfolg einbrachten, um mit AC/DC und Iron Maiden zu touren. Ihr erstes Album, "The White Album", erschien 1980 bei Happy Face Records. In Deutschland erschien das Album unter dem Titel "Lightning to the Nations" mit anderem Cover auf Woolfe Records. Sein Erfolg führte 1981 zu einem Plattenvertrag bei MCA Records. Es folgten 1982 "Borrowed Time" und 1983 "Canterbury", bevor sich die Band 1985 zum ersten Mal auflöste.


title: Diamond Head (Band)

text: 1991 vereinigten Tatler und Harris die Band, um 1993 "Death and Progress" mit Gastmusikern wie Tony Iommi von Black Sabbath und Dave Mustaine von Megadeth zu veröffentlichen. 1994 trennte sich die Band erneut, kehrte aber 2002 erneut zurück, um ein neues Album aufzunehmen. Obwohl das Album fertig aufgenommen war, wurde es durch das Zögern von Sean Harris nie dem Handel übergeben. Kurz darauf verließ er die Band und wurde 2003 beim Wacken Open Air durch Jess Cox (ex-Tygers of Pan Tang) ersetzt, bevor 2004 Nick Tart (früher: The Outcasts, Alabama Bombshell, Notorious, Life) fest als Sänger einstieg.


title: Diamond Head (Band)

text: 2005 produzierte die Band 1000 Exemplare vom neuen Album "All Will Be Revealed" auf eigene Kosten und verkaufte es auf Konzerten und über ihre Website. Im Februar folgte eine große Europatournee mit Megadeth. Am 30. Juli 2007 folgte ein weiteres Album mit Sänger Nick Tart.


title: Diamond Head (Band)

text: Diamond Head ist unter Heavy-Metal-Fans auch durch die Band Metallica bekannt, die zugibt, dass Diamond Head einen frühen Einfluss auf ihre Karriere hatte, und live oft Lieder von Diamond Head covert. 1984 erschien als erstes "Am I Evil?" auf der B-Seite der EP "Creeping Death", 1987 war eine Version von "Helpless" auf ihrer EP "Garage Days Re-Revisited". "The Prince" erschien dann auf der "Harvester of Sorrow" Single (1988). Auf "Garage Inc." (1998) befinden sich alle alten Cover, sowie als Neueinspielung "It’s Electric".


title: Diamond Head (Band)

text: "Am I Evil?" war außerdem auf der MC-Single "Am I Evil?/Blitzkrieg" einer ihrer ersten richtig aufgenommenen Songs, der auch kurz auf ihrem Debüt "Kill ’Em All" erschien.


title: It’s My Life (Bon-Jovi-Lied)

text: It’s My Life ist ein Rocksong der US-amerikanischen Band Bon Jovi, der als erste Single aus ihrem siebten Studioalbum "Crush" ausgekoppelt wurde. Die Erstveröffentlichung fand in Europa am 2. Mai und in den USA am 23. Mai 2000 statt. Musik, Text und Produktion stammen von Jon Bon Jovi, Richie Sambora und Max Martin.


title: It’s My Life (Bon-Jovi-Lied)

text: Die Single erreichte in den USA Platz 33 der Charts, und Bon Jovi ist damit eine der wenigen Bands, die nach dem kommerziellen Höhepunkt mit Glam Metal in den 1980ern im neuen Jahrhundert einen Top-40-Hit in den US-amerikanischen Charts landen konnte. In Deutschland war der Song der offizielle Titel zur Fußball-Europameisterschaft 2000 für das ZDF.


title: It’s My Life (Bon-Jovi-Lied)

text: In dem Song wurde, wie bereits in "Livin’ on a Prayer", eine Talkbox eingesetzt. Zudem zitiert der Song den Bon-Jovi-Klassiker: Ein Vers in der zweiten Strophe lautet „Like Tommy and Gina, who never backed down“. Tommy und Gina sind ein fiktives Paar, um das sich der Inhalt von "Livin’ on a Prayer" drehte. Ebenso kommen diese beiden Figuren im Song "99 In the Shade" auf dem Album "New Jersey" (1988) vor, wo es heißt: „Somebody even tells me Tommy’s comin’ down tonight, if Gina says it’s alright“.


title: It’s My Life (Bon-Jovi-Lied)

text: Dabei hatten sich Richie Sambora und Jon Bon Jovi über diese Stelle des Refrains gestritten. Jon Bon Jovi beharrte darauf, dass Frank Sinatra im Text erhalten bleibt, obwohl Richie Sambora unklar war, warum sie diese Reverenz zu Frank Sinatra bräuchten. Jedoch sei es vielen gar nicht aufgefallen, dass von Frank Sinatra die Rede ist, und hätten "Frankie" für eine fiktive Person gehalten, die jeder Hörer des Liedes sich als seinen eigenen "Frankie" aussuchen könne. Jon Bon Jovi sieht darin die besondere Magie des Liedes.


title: It’s My Life (Bon-Jovi-Lied)

text: Das Musikvideo von Wayne Isham erzählt von einem Jugendlichen namens Tommy, der im Internet eine Live-Übertragung eines Bon-Jovi-Konzerts sieht, bei dem seine Freundin im Publikum steht. Über ihr Handy teilt sie ihm mit, er solle zu ihr kommen. Er macht sich auf den Weg, läuft durch Los Angeles und erlebt dabei einige Abenteuer. Das Video wurde vom Film "Lola rennt" inspiriert und von den Musiksendern oft an einer Stelle zensiert, als der Hauptdarsteller von einer Brücke springt und sofort nach der Landung beinahe vom Auflieger eines LKWs überrollt wird.


title: It’s My Life (Bon-Jovi-Lied)

text: Die Dreharbeiten zum Video fanden am 19. März 2000 im Second Avenue Tunnel von Los Angeles statt, der dafür gesperrt wurde. Das Video endet damit, dass der Junge seine Freundin zum Ende des Liedes im Tunnel trifft, sie ihn fragt, wo er gewesen sei, und er ihr sagt, dass sie es ihm nicht glauben würde.


title: It’s My Life (Bon-Jovi-Lied)

text: Auf dem Kompilationsalbum "This Left Feels Right" von 2003 sind die größten Hits von Bon Jovi in neuen, zumeist etwas ruhigeren und langsameren Varianten zu hören. "It’s My Life" ist darauf als langsame Klavierballade zu finden und wurde außerdem als Single veröffentlicht, die Platz 45 der deutschen und Platz 17 der österreichischen Charts erreichte. Diese langsamere Variante hat Bon Jovi auch bei MTV Unplugged 2007 zusammen mit Tyson Ritter und Nick Wheeler von den The All-American Rejects gespielt.


title: Fortbildung

text: Die Fortbildung ist neben der Berufsausbildungsvorbereitung, der Berufsausbildung und der beruflichen Umschulung ein Teilbereich der Berufsbildung. Sie gehört zur beruflichen Weiterbildung.


title: Fortbildung

text: Nach des Berufsbildungsgesetzes (BBiG) zielt eine Fortbildung auf jene Qualifikationen, die bereits in einem Ausbildungsberuf erworben wurden. Sie sollen erhalten, erweitert, der technischen Entwicklung angepasst oder so ausgebaut werden, dass ein beruflicher Aufstieg möglich wird. Es wird unterschieden zwischen


title: Fortbildung

text: Die durch die Fortbildung erworbenen Qualifikationen werden meist durch Prüfungen nachgewiesen, die die zuständigen Stellen (meist Handwerkskammern oder Industrie- und Handelskammern) durchführen. Einige Fortbildungen sind durch bundesweit gültige Rechtsverordnungen, die von den zuständigen Bundesministerien erlassen werden, geregelt.


title: Fortbildung

text: Als berufliche Aufstiegsfortbildung bezeichnet man zum Beispiel die von Facharbeitern besuchten Kurse, die zur Meisterprüfung führen, Kurse zur Vorbereitung auf Prüfungen zur Fachwirt-Qualifikation oder die Lehrgänge, die auf eine Prüfung nach der Ausbilder-Eignungsverordnung (AEVO) vorbereiten.


title: Fortbildung

text: Eine besondere Form der Fortbildung sind Unterweisungen. So fordert des Arbeitsschutzgesetzes, dass die Versicherten ausreichend und angemessen unterwiesen werden. Auslöser für eine Unterweisung sind zum Beispiel Einstellung oder Versetzung, Veränderungen im Aufgabenbereich oder Veränderungen in den Arbeitsabläufen.


title: Fortbildung

text: Umgangssprachlich werden die Begriffe Fortbildung und berufliche Weiterbildung oft fälschlich als Synonyme verwendet. Berufliche Weiterbildung umfasst aber zum Beispiel autodidaktische Weiterbildung, Umschulungen und betriebliche Weiterbildungsmaßnahmen, die alle nicht zur Fortbildung im Sinne des BBiG zählen.


title: Fortbildung

text: Die berufliche Fortbildung findet zum Teil während der Arbeitszeit, zum Teil in der Freizeit, z. B. am Wochenende, statt. Der Arbeitnehmer beteiligt sich somit auch zeitlich. Arbeitgeber und Arbeitnehmer teilen sich häufig auch die Kosten. Grundsätzlich kann berufliche Fortbildung finanziert werden


title: Fortbildung

text: Öffentliche Förderung erfolgt, wenn bei veränderter persönlicher Eignung oder verändertem Arbeitsmarkt eine bessere individuelle Wettbewerbssituation erreicht werden soll. Eine Bewilligung öffentlicher Förderung bietet keine Gewähr für den substantiellen Wert der Bildungsmaßnahme.


title: Luftqualität

text: Die Luftqualität (Luftgüte) beschreibt die Beschaffenheit der Luft bezogen auf den Anteil der darin enthaltenen Luftverunreinigungen.


title: Luftqualität

text: Laut der stellvertretenden WHO-Generaldirektorin Flavia Bustreo sei Luftverschmutzung „einer der hauptsächlichen Gründe für Krankheiten und Tod“.


title: Luftqualität

text: Die Luftqualität wird durch zahlreiche in Gesetzen oder Verordnungen festgelegte Grenz- oder Richtwerte bestimmt. Die Überwachung der Luftqualität erfolgt mit Immissionsmessnetzen, deren Messstationen unter anderem an viel befahrenen Straßen (hot spots) oder auch in Wäldern (Hintergrundwerte) liegen können.


title: Luftqualität

text: Zur Überwachung der Luftqualität werden von den zuständigen Behörden Messnetze betrieben, die aus einer unterschiedlich großen Zahl an Einzelmessstationen bestehen. Die Einzelmessstationen arbeiten i. d. R. unabhängig voneinander und können auch innerhalb eines Messnetzes über eine unterschiedliche Ausstattung verfügen. Moderne Einzelmessstationen übertragen die Messergebnisse vollautomatisch an Zentralrechner.


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text: Die folgende Zusammenstellung zeigt ausgewählte Messnetze in Deutschland, Österreich und der Schweiz:


title: Luftqualität

text: Die Kriterien für die Beurteilung der Luftqualität in Europa werden seit einigen Jahren nicht mehr nur national, sondern europaweit festgelegt. Dies geschieht in sog. Richtlinien oder Verordnungen. Die in diesen Richtlinien bzw. Verordnungen genannten Grenz- oder Richtwerte müssen dann innerhalb ebenfalls dort festgelegter Zeiträume eingehalten werden. So legt zum Beispiel die Feinstaub-Richtlinie der EU fest, dass ab dem 1. Januar 2005 der Tagesmittelwert von Feinstaub (PM10) bei 50 µg/m liegt und an maximal 35 Tagen im Jahr überschritten werden darf. Werden Grenzwerte nicht eingehalten, können Sanktionen verhängt werden.


title: Luftqualität

text: Die aktuell gültigen Regelungen der EU sind in der sog. Luftqualitätsrichtlinie (Richtlinie 2008/50/EG) zusammengefasst, die am 11. Juni 2008 in Kraft getreten ist. Die Vorgaben dieser EU Richtlinie wurden in Deutschland im Rahmen des Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) in nationales Recht umgesetzt und in der 39. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes, der Verordnung über Luftqualitätsstandards und Emissionshöchstmengen (39. BImSchV), konkretisiert. Werden Luftqualitätsgrenzwerte nicht eingehalten, werden in der Regel von den betroffenen Städten und Kommunen Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität ergriffen, die im sog. Luftreinhalteplan dargestellt und hinsichtlich ihrer Wirkung bewertet werden.


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text: Einen einheitlichen Luftqualitätsindex zur Bewertung der Luftqualität gibt es nicht. Beispiele für allgemein verständliche Kriterien zur Beurteilung der Luftqualität sind der Wiener Luftgüteindex und der Luftqualitätsindex des Umweltbundesamts.