title: Stuttgarter Schuldbekenntnis

text: Dies kritisierten Angehörige der BK wie Karl Steinbauer, der im Gegensatz zu Meiser, Dibelius, Lilje und anderen Autoren der Erklärung im Konzentrationslager gesessen hatte, umgehend als „Generalpersilschein“. Die Tübinger theologische Fakultät warnte im Blick auf das damals umstrittene Entnazifizierungsgesetz davor, „der Rat der EKiD könnte vergessen haben, dass es sich um ein Gesetz zur Befreiung vom Nationalsozialismus und Militarismus und nicht um ein Gesetz zur Reinigung des Nationalsozialismus und Militarismus oder gar um ein Gesetz zu gemäßigter Rechtfertigung [derselben] … handelt.“


title: Stuttgarter Schuldbekenntnis

text: Das Darmstädter Wort von 1947 war die erste Nachkriegserklärung deutscher Protestanten, die die längerfristigen historischen Ursachen des Nationalsozialismus, des Zweiten Weltkriegs und die kirchliche Mitverantwortung dafür ansprach. Auch darin wurden der Holocaust und Antijudaismus noch nicht direkt genannt. Entscheidende Anstöße für deren Aufarbeitung gaben erst das „Wort zur Judenfrage“ der EKD-Synode von Berlin-Weißensee 1950, dann die Arbeitsgemeinschaft Juden und Christen beim Deutschen Evangelischen Kirchentag, die 1961 gegen den Widerstand der meisten Autoren der Stuttgarter Erklärung im Auftrag der EKD gegründet wurde und bis heute besteht.


title: XFS (Dateisystem)

text: XFS ist ein vom Unternehmen Silicon Graphics (SGI) entwickeltes Journaling-Dateisystem für Unix-artige Betriebssysteme wie Linux. Das bis Ende 1994 ausschließlich für IRIX entwickelte 64-Bit-Dateisystem ist für seine hohe Geschwindigkeit bekannt. Seit dem 1. Mai 2001 ist das Dateisystem auch offiziell für Linux ab Version 2.4 quelloffen erhältlich. Seit Kernel-Version 2.6 ist es offizieller Bestandteil des Kernels. XFS bietet Zugriffskontrolllisten und ab der Version 1.0 unterstützt XFS auch Quotas sowohl für den einzelnen Benutzer als auch für Gruppen. Für den gleichzeitigen und konfliktfreien Zugriff auf XFS gibt es die proprietäre Lösung CXFS (Cluster XFS).


title: XFS (Dateisystem)

text: XFS ist eines der ältesten für Unix verfügbaren Journaling-Dateisysteme überhaupt. Es zeichnet sich durch eine gereifte, weitgehend fehlerfreie Codebasis aus. Ursprünglich begann die Entwicklung von XFS bei SGI; es wurde erstmals im Jahr 1994 auf IRIX vorgestellt, wo es ab IRIX Version 5.3 bzw. 6 das bis dahin genutzte (EFS) ablöste. Im Jahr 2000 wurde XFS schließlich unter der GPL lizenziert und erschien 2001 erstmals auf Linux. Fast alle heutigen Linux-Distributionen beinhalten XFS-Unterstützung.


title: XFS (Dateisystem)

text: Das XFS-Dateisystem ist beispielsweise in NAS-Geräten und auch in Fernsehgeräten mit USB-Recording-Funktion anzutreffen. Von Windows und macOS wird XFS jedoch nicht nativ unterstützt.


title: XFS (Dateisystem)

text: Um schnell auf spezielle Dateien zugreifen zu können, werden bei XFS Verzeichnisinhalte in einem B⁺-Baum abgespeichert. Dies erhöht in geringem Umfang zwar die Latenzzeit bei der Ausgabe eines kompletten Verzeichnisinhaltes, verringert aber die Zugriffszeit auf einzelne Dateien bei Verzeichnissen mit vielen Dateieinträgen.


title: XFS (Dateisystem)

text: XFS zeichnet sich durch eine vollständige 64-Bit-Konzeption aus. Die Datenstrukturen sind darauf ausgelegt, Dateien mit einer Größe von bis zu 8 Exbibyte (2) auf einem XFS-formatierten Datenträger anzulegen. Heutige Betriebssysteme nutzen diese Grenzen noch nicht aus. So unterstützt Linux 2.4 eine maximale Dateigröße von 16 Tebibyte (2 = 2 · 2) bei einer Speicherseitengröße von 4 Kibibyte (2) und 64 Tebibyte (2 = 2 · 2) bei einer Speicherseitengröße von 16 Kibibyte (2).


title: XFS (Dateisystem)

text: Das von XFS geführte Journal wird seriell abgelegt (es erfolgt keine Ablage in komplexen Datenstrukturen wie Bäumen oder Heaps). Dabei kann das Journal sowohl in dafür reservierten Bereichen auf dem entsprechenden Datenträger abgelegt als auch auf externen Speichermedien geführt werden. XFS fügt Transaktionen auf dem Dateisystem jedoch asynchron (der Dateisystem-Treiber arbeitet blockierungsfrei) zum Journal hinzu. Dadurch können Operationen schneller durchgeführt werden als auf vergleichbaren Systemen, im Falle einer Störung (Stromausfall) können aber einige Eintragungen im Journal fehlen.


title: XFS (Dateisystem)

text: Eine an einen Fehlerfall anschließende Überprüfung des Dateisystems wird jedoch zumindest eine Konsistenz wiederherstellen und Datenbereiche, die nicht geschrieben werden konnten, durch Nullen auffüllen. Dadurch sind mögliche Fehler durch „Datenreste“ ausgeschlossen.


title: XFS (Dateisystem)

text: Eine weitere Besonderheit von XFS sind sogenannte "Belegungsgruppen" (). Diese bilden eine eigene Einheit im XFS-System und verwalten eigenständig sowohl den freien Speicher als auch Inodes. Dadurch können mehrere Prozesse gleichzeitig auf ein Dateisystem zugreifen (sofern jeder Prozess auf eine andere Belegungsgruppe zugreift).


title: XFS (Dateisystem)

text: Informationen über freie Speicherbereiche werden in B⁺-Bäumen abgelegt, wodurch es möglich ist, passende Speicherbereiche zu finden und so eine Fragmentierung größtenteils zu vermeiden.


title: XFS (Dateisystem)

text: XFS unterstützt Blockgrößen von 512 Byte bis 64 Kibibyte. Dadurch lässt sich ein Dateisystem angepasst der erwarteten Nutzung anlegen. Sowohl kleine als auch große Dateien können gut verwaltet werden.


title: XFS (Dateisystem)

text: Neben der größenbasierten Belegung bietet XFS auch noch eine weitere Verringerung möglicher Fragmentierung durch verzögerte Belegung. Dabei werden Dateien möglichst lange im Speicher gehalten, bevor sie auf den Datenträger geschrieben werden. Dadurch erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass der XFS-Treiber einen passenden Speicherbereich finden und so auf Fragmentierung verzichten kann. Allerdings ist dadurch die Gefahr eines Datenverlustes, beispielsweise durch Stromausfälle, größer.


title: XFS (Dateisystem)

text: In aktuellen Implementierungen ist es nicht möglich, ein XFS-Dateisystem zu verkleinern. Gelöschte Dateien sind nicht wiederherstellbar.


title: XFS (Dateisystem)

text: Wegen des verzögerten Schreibens von Daten sind Datenverluste bei aktuell geöffneten Dateien bei einem Systemabsturz (z. B. Stromausfall) möglicherweise größer als bei anderen Dateisystemen "(siehe Abschnitt: Verzögerte Belegung)".


title: XFS (Dateisystem)

text: Das Journal ist auf hohe Leistung optimiert und daher architekturabhängig: Bei einem Wechsel der Prozessor-Architektur (z. B. von IA-32 auf x64) muss vor dem Einhängen des Dateisystems das Journal mit codice_1 geleert werden.


title: Normverbrauchsabgabe

text: Bei der Normverbrauchsabgabe "(NoVA)" handelt es sich um einen prozentuellen Aufschlag vom Kaufpreis bzw. gemeinen Wert, der vom CO-Ausstoß abhängig ist und beim Kauf oder Import bei bestimmten Kraftfahrzeugen anfällt. Damit soll eine ökologische Lenkungswirkung bei der Anschaffung von Kraftfahrzeugen geschaffen werden. Im internationalen Vergleich kann die NoVA mit anderen Zulassungssteuern in Europa verglichen werden, die von der überwiegenden Anzahl der EU-Mitgliedstaaten eingehoben wird. Ursprünglich sollte damit die früher in Österreich geltende erhöhte Umsatzsteuer von 32 % bzw. davor 30 % (die sogenannte Luxussteuer) kompensiert werden, die beim Kauf neuer Kraftfahrzeuge angefallen ist. Bis 2014 wurde die NoVA anhand des Treibstoffverbrauchs ("Normverbrauch") eines Kraftfahrzeuges bemessen, wovon sich der bis heute geltende Name ableiten lässt.


title: Normverbrauchsabgabe

text: Rechtliche Grundlage der Normverbrauchsabgabe (NoVA) ist das Normverbrauchsabgabegesetz 1991, letzte Änderung "BGBl. I Nr. 18/2021".


title: Normverbrauchsabgabe

text: Bis zum 30. Juni 2021 unterliegen Personenkraftwagen, Kombinationskraftwagen, Motorräder und Quads der NoVA. Bis dahin werden die NoVA-pflichtigen Kraftfahrzeuge durch Verweis auf bestimmte Positionen (zB. 8703 Personenkraftwagen) der Kombinierten Nomenklatur definiert. Aufgrund einer Änderung des Normverbrauchsabgabegesetzes unterliegen ab 1. Juli 2021 auch bestimmte Lastkraftwagen (Gewicht bis 3.500 Kilogramm, Klasse N1) der NoVA. Ab diesem Zeitpunkt werden die NoVA-pflichtigen Kraftfahrzeuge auf Grund ihrer kraftfahrrechtlichen Einordnung in eine Fahrzeugklasse (zB. M1 Personenkraftwagen) definiert.


title: Normverbrauchsabgabe

text: Die Befreiung von der NoVA wird entweder direkt beim Verkauf angewendet oder es muss zuerst die NoVA entrichtet werden und kann dann vom Finanzamt rückerstattet werden.


title: Normverbrauchsabgabe

text: Ebenfalls direkt befreit, aber unter der Voraussetzung, dass die Kraftfahrzeuge in der Zulassungsdatenbank gesperrt werden (das bedeutet sie können ohne Freischaltung durch die Finanzverwaltung nicht zugelassen werden):


title: Normverbrauchsabgabe

text: Neben den Befreiungen kann die NoVA auf Antrag auch für andere Sachverhalte rückvergütet werden. Kann ein Fahrzeug aus rechtlichen oder tatsächlichen Gründen nicht in Österreich zum Verkehr zugelassen werden (weil es sich z. B. um ein nicht zulassungsfähiges Rennfahrzeug handelt) und ist für dieses Fahrzeug von einem österreichischen Händler oder Leasingunternehmen bereits NoVA verrechnet worden, dann wird die NoVA auf Antrag vergütet. Dasselbe gilt, wenn ein Fahrzeug, das an sich im Inland zum Verkehr zugelassen werden könnte, innerhalb von fünf Jahren nicht zugelassen wird.


title: Normverbrauchsabgabe

text: Bei der NoVA gilt der Grundsatz, dass sie vom Wert des Kraftfahrzeuges berechnet wird. Bei Kauf eines neuen Kraftfahrzeuges von einem Fahrzeughändler, wird der Kaufpreis ohne Umsatzsteuer versteuert, weil davon auszugehen ist, dass dieser Kaufpreis dem Wert entspricht. Bei Gebrauchtfahrzeugen wird der sogenannte gemeine Wert für die Besteuerung herangezogen. Der gemeine Wert (§ 10 Bewertungsgesetz) ist der Preis, der bei Verkauf des Kraftfahrzeuges zu erzielen wäre, wobei aber ungewöhnliche oder persönliche Umstände (zB. Liebhaberpreis) nicht zu beachten sind. Ziel ist es, einen objektiven Marktwert zu erfassen, weshalb beispielsweise Preise aus Bewertungslisten (Eurotax) für die Besteuerung herangezogen werden.


title: Normverbrauchsabgabe

text: Grundlage der Berechnung ist der CO-Emissionswert in Gramm CO/km nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure ) abzüglich 112 Gramm. Dieser Wert ist durch fünf zu teilen. Das gerundete Ergebnis ist der Steuersatz der zur Berechnung der NoVA herangezogen wird. Der Höchststeuersatz beträgt 50 %. Hat ein Fahrzeug einen höheren CO-Ausstoß als 200 g/km, erhöht sich die Steuer für den, die Grenze von 200 g/km übersteigenden CO-Ausstoß um 50 Euro je g/km (sogenannte "Malus"). Der Steuerbetrag ist um einen Abzugsposten von 350 Euro zu kürzen. Zusammengefasst ist folgende Formel zur Ermittlung des Steuersatzes ist anzuwenden:


title: Normverbrauchsabgabe

text: Grundlage der Berechnung ist der CO-Emissionswert in g/km nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure ) abzüglich 165 g. Dieser Wert ist durch fünf zu teilen. Das gerundete Ergebnis ist der Steuersatz der zur Berechnung der NoVA herangezogen wird. Der Höchststeuersatz beträgt 50 %. Hat ein Fahrzeug einen höheren CO-Ausstoß als 253 g/km, erhöht sich die Steuer für den, die Grenze von 253 g/km übersteigenden CO-Ausstoß um 50 Euro je g/km (sogenannte "Malus). Der Steuerbetrag ist um einen Abzugsposten von 350 Euro zu kürzen. Zusammengefasst ist folgende Formel zur Ermittlung des Steuersatzes ist anzuwenden:


title: Normverbrauchsabgabe

text: Da seit einigen Jahren auch für Motorräder die in der Europäischen Union zugelassen werden, ein CO-Emissionswert ermittelt werden muss, wird seit 2020 nicht mehr der Hubraum, sondern der CO-Ausstoß für die Ermittlung der NoVA herangezogen. Die dafür angewendete Formel ähnelt dem der Kraftwagen. Grundlage der Berechnung ist der CO-Emissionswert in g/km nach WMTC (World Motorcycle Test Cycle) abzüglich 55 g. Dieser Wert ist durch vier zu teilen. Das gerundete Ergebnis ist der Steuersatz der zur Berechnung der NoVA herangezogen wird. Der Höchststeuersatz beträgt 30 %. Hat ein Fahrzeug einen höheren CO-Ausstoß als 150 g/km, erhöht sich die Steuer für den, die Grenze von 150 g/km übersteigenden CO-Ausstoß um 20 Euro je g/km. Zusammengefasst ist folgende Formel zur Ermittlung des Steuersatzes ist anzuwenden:


title: Normverbrauchsabgabe

text: Bei Personenkraftwagen und Lastkraftwagen werden verschiedene Werte der Berechnungsformel jährlich ab 1. Jänner 2022 für 3 Jahre angepasst. Der COAbzugsbetrag sinkt jährlich um 5 g, der Malus-Grenzwert sinkt jährlich um 15 g, der Malusbetrag steigt jährlich um 10 Euro und der Höchststeuersatz steigt jährlich um 10 Prozentpunkte. Die Senkung des CO-Abzugsbetrag wird für diese Fahrzeuge ab 2025 mit 3 g fortgesetzt. Bei Motorrädern wird der CO-Abzugsbetrag ab 2024 alle zwei Jahre um 2 abgesenkt.


title: Normverbrauchsabgabe

text: Grundlage der Berechnung ist der CO-Emissionswert in Gramm CO/km nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure ) abzüglich 112 Gramm (bis 31. Dezember 2020 115 Gramm). Dieser Wert ist durch fünf zu teilen. Das gerundete Ergebnis ist der Steuersatz der zur Berechnung der NoVA herangezogen wird. Der Höchststeuersatz beträgt 32 %. Hat ein Fahrzeug einen höheren CO-Ausstoß als 275 g/km, erhöht sich die Steuer für den, die Grenze von 275 g/km übersteigenden CO-Ausstoß um 40 Euro je Gramm CO/km. Der Steuerbetrag ist um einen Abzugsposten von 350 Euro zu kürzen. Zusammengefasst ist folgende Formel zur Ermittlung des Steuersatzes ist anzuwenden:


title: Normverbrauchsabgabe

text: Grundlage der Berechnung ist der CO-Emissionswert in g/km nach WMTC (World Motorcycle Test Cycle) abzüglich 55 g. Dieser Wert ist durch vier zu teilen. Das gerundete Ergebnis ist der Steuersatz der zur Berechnung der NoVA herangezogen wird. Der Höchststeuersatz beträgt 20 %. Hat ein Fahrzeug einen höheren CO-Ausstoß als 150 g/km, erhöht sich die Steuer für den, die Grenze von 150 g/km übersteigenden CO-Ausstoß um 20 Euro je g/km. Zusammengefasst ist folgende Formel zur Ermittlung des Steuersatzes ist anzuwenden:


title: Normverbrauchsabgabe

text: Grundlage der Berechnung ist der CO-Emissionswert in Gramm CO/km nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) abzüglich 90 Gramm. Dieser Wert ist durch fünf zu teilen. Das gerundete Ergebnis ist der Steuersatz der zur Berechnung der NoVA herangezogen wird. Der Höchststeuersatz beträgt 32 %. Hat ein Fahrzeug einen höheren CO-Ausstoß als 250 g/km, erhöht sich die Steuer für den, die Grenze von 250 g/km übersteigenden CO-Ausstoß um 20 Euro je g/km (sogenannte "Malus"). Der Steuerbetrag ist um einen Abzugsposten, der abhängig vom Treibstoff des Kraftfahrzeuges ist, zu kürzen. Zusammengefasst ist folgende Formel zur Ermittlung des Steuersatzes ist anzuwenden:


title: Normverbrauchsabgabe

text: Die NoVA wird verbrauchsabhängig als Prozentsatz vom Nettopreis berechnet, wobei der Wert von mitgeliefertem Zubehör eingerechnet wird. Die Berechnung geht aus vom Verbrauch in Liter Treibstoff pro 100 km Fahrt und ist einigermaßen komplex:


title: Normverbrauchsabgabe

text: Bei Fahrzeugen, für die weder der MVEG-Verbrauch noch ein Verbrauch nach ECE vorliegt, ist der Steuersatz mit einem Fünftel der Motorleistung anzunehmen.


title: Normverbrauchsabgabe

text: Seit dem 1. Juli 2008 wird die Höhe der NoVA laut Ökologisierungsgesetz 2007 nach einer Bonus-Malus-Regelung ¹(ÖkoG 2007) wie folgt ergänzt:


title: Normverbrauchsabgabe

text: Die Rechtsprechung der Höchstgerichte und des EuGH hat Auswirkungen auf die Zuschläge zur NoVA für Fahrzeuge, die vor dem 1. Juli 2008 bereits in einem EU-Staat zugelassen waren. Demnach ist auf Fahrzeuge, die bereits in der EU zugelassen waren, jene Rechtstextversion anzuwenden, die zum Erstzulassungsdatum in der EU in Österreich Gültigkeit hatte. Sofern ein Fahrzeug daher mit einer Erstzulassung vor 1. Juli 2008 bereits in der EU zugelassen war, wird in Österreich keine CO-Bonus/Malus fällig, da dieser erst ab dem 1. Juli 2008 in Österreich gültig war.


title: Normverbrauchsabgabe

text: Bei Fahrzeugen, die ab dem 1. Juli 2008 in der EU zugelassen waren, fallen NoVA und Bonus/Malus an. Die Abgabe richtet sich nach dem Erstzulassungsdatum in der EU da dieses maßgeblich für die Anwendung der Rechtstextversion ist. Beispielsweise ist ein Fahrzeug mit Erstzulassung 1. Dezember 2012, das heute importiert wird, mit dem NoVA-Gesetz das zum Stichtag 1. Dezember 2012 in Österreich Gültigkeit hatte, zu versteuern:


title: Normverbrauchsabgabe

text: Hinsichtlich des Bonus-Malus-Teiles der NoVA (gem. § 6a NoVAG) kann der Malus anteilig reduziert werden, ein etwaiger Bonus bleibt vollständig erhalten. Die Steuerpflicht kann sich dadurch unter Umständen erheblich reduzieren


title: Normverbrauchsabgabe

text: Liegt kein Eurotax-Wert vor, kommt eine „Achtelregelung“ zum Tragen: Für jedes angefangene Zulassungsjahr im Ausland wird ein Achtel des errechneten Steuerbetrages abgezogen. Mindestens ein Achtel bleibt aber jedenfalls als Steuerpflicht bestehen, egal, wie alt das Fahrzeug ist.


title: Normverbrauchsabgabe

text: Fahrzeuge, die vor dem 1. Jänner 1992 in der EU zugelassen waren und nach Österreich importiert werden, unterliegen nach Aussage des BMF keiner NoVA. Hintergrund ist, dass das Normverbrauchsabgabegesetz mit Wirkung vom 1. Jänner 1992 erstmals eingeführt wurde. Vor diesem Stichtag wurden Fahrzeuge mit dem damals erhöhten Mehrwertsteuersatz von 32 % (die so genannte Luxussteuer) versteuert. Die USt-Differenz von 12 % (auf die damals gültigen 32 %) wird nicht nachverrechnet. Somit sind Fahrzeuge mit EZ in der EU vor 1. Jänner 1992 NoVA-frei.


title: Isle of Mull

text: Isle of Mull () (kurz auch "Mull"; "Eilean Muile" oder ) ist eine Insel der Inneren Hebriden vor der Nordwestküste Schottlands, die zur Council Area Argyll and Bute gehört.


title: Isle of Mull

text: Die höchste Erhebung der Insel ist der 966 Meter hohe Ben More. Das Zentrum der Insel ist Tobermory mit 954 Einwohnern (Volkszählung 2011). Insgesamt lebten 2011 auf der Insel 2800 Personen.


title: Isle of Mull

text: Die gesamte Insel ist das Resultat der langwährenden Erosion der letzten 30 bis 40 Millionen Jahre. Sie besteht größtenteils aus Basalt. Vor allem an der Südküste bildet der Basalt steile Klippen, durch Erosion entstanden an der Küste auch Felsentore, die Carsaig Arches.


title: Isle of Mull

text: Das Alumosilikat Mullit, ein wichtiger Rohstoff in der Keramikindustrie, wurde nach der Insel Mull benannt, da das Mineral 1924 hier erstmals entdeckt wurde.


title: Isle of Mull

text: Mikrolithen belegen, dass Mull seit etwa 6000 v. Chr. (Mesolithikum) besiedelt war. Während der Stein- oder Bronzezeit erbauten die Bewohner unter anderem die Steinforts Dun Ara und An Sean Dun, Steinkreise (Steinkreis von Loch Buie), Steinreihen (Baliscate) und errichteten mehr als ein Dutzend Cairns (Port Donian) und Menhire (Glengorm). In der Eisenzeit entstanden zwei Brochs. Später folgten die Burgen und Schlösser Aros Castle, Ardtornish Castle, Calgary Castle, Duart Castle, Glengorm Castle, Moy Castle und Torosay Castle.


title: Isle of Mull

text: Im 14. Jahrhundert wurde Mull ein Teil der Lordship of the Isles. Nach dem Zusammenbruch der Lordship im Jahre 1493 wurde die Herrschaft der Insel durch den Clan der MacLean, die in Duart Castle residierten, übernommen. 1681 wurde er vom Clan der Campbells abgelöst. Während der Clearances im 18. und 19. Jahrhundert sank die Zahl der Bewohner von 10.000 auf unter 4.000.


title: Isle of Mull

text: Nach der kleinen Ortschaft Bunessan an der Westküste der Insel wurde die Melodie eines gälischen Weihnachtslieds ("Leanabh an àigh" – "Kind in der Wiege") benannt, das von Mary MacDonald (1789–1872, aus Ardtun auf der Isle of Mull) geschrieben wurde und später in einer Fassung von 1971 durch Cat Stevens als "Morning Has Broken" weltberühmt wurde.


title: Isle of Mull

text: Inzwischen ist Mull eine touristisch gut erschlossene Insel und eine Zwischenstation für zahlreiche Pilger, die über Mull nach Iona gelangen. Von den Fährhäfen in Tobermory, Craignure und Fishnish fahren Linienbusse über die Insel bis nach Fionnphort, dem zweitgrößten Ort, dem Fährhafen nach Iona an der Westküste. Die Straßen sind meist einspurige Single track roads. Mit der A848 auf den ersten Kilometern zwischen Tobermory und Salen sowie der A849 zwischen Salen und Craignure sind die beiden wichtigsten Hauptstraßen der Insel überwiegend zweispurig ausgebaut.


title: Isle of Mull

text: Mull ist mit den Fähren von CalMac Ferries von Oban, Lochaline und Ardnamurchan aus zu erreichen. Von Mull aus verkehren Fähren nach Iona und Ausflugsboote zu der kleinen Insel Staffa. Von 1983 bis 2010 war die Miniatureisenbahn Isle of Mull Railway zwischen Craignure und Torosay Castle in Betrieb.


title: Isle of Mull

text: Überregional bekannt ist die Whiskybrennerei Tobermory Distillery, die 1798 gegründet wurde. Sie wurde im Laufe der Zeit mehrfach umbenannt, geschlossen und wiedereröffnet. 1983 wurde sie von "Burn Stewart Distillers Ltd." übernommen und arbeitet seitdem kontinuierlich. Sie produziert Whiskys unter den Marken "Tobermory" und "Ledaig". Whiskys der Marke "Ledaig" sind getorft und haben dementsprechend ein sehr rauchiges Aroma, der "Tobermory" dagegen ist ungetorft.


title: Boys Noize

text: Boys Noize (bürgerlich Alexander Ridha, * 22. August 1982 in Hamburg) ist ein deutscher Techno-DJ und Produzent. Er ist gleichzeitig auch Besitzer des 2005 gegründeten Musiklabels "Boysnoize Records" und lebt in Berlin. Außerdem bildet er zusammen mit Skrillex das Duo Dog Blood.


title: Boys Noize

text: Boys Noize veröffentlichte seit 2004 einige Aufnahmen beim französischen Label Kitsuné, Tigas "Turbo Recordings" und DJ Hells International DeeJay Gigolo Records. Er trat zuvor unter den Pseudonymen "909 D1SCO", "Morgentau", "Eastwest", sowie als Teil von "Kid Alex, Puzique und Einzeller" in Erscheinung.


title: Boys Noize

text: Unter anderem machte Boys Noize Remixe für Daft Punk, Justice, A Trak, Diplo, Skrillex, The Chemical Brothers, Snoop Dogg, Bloc Party, Depeche Mode, Feist, Röyksopp, Modeselektor und Rammstein. Seine Lieder und Remixe werden von DJs wie Erol Alkan, Justice, SebastiAn, Tiga und 2 Many DJs gespielt. Laut der "Rolling Stone" gilt Boys Noize heute als einer der 10 bedeutendsten DJs der Welt. Neben dem "Independent Music Award", den er im Jahre 2010 erhalten hat, wurde er außerdem vom Online-Musikdienst "Beatport" in drei aufeinander folgenden Jahren zum „Best Electronic Act“ gewählt.


title: Boys Noize

text: In 2005 gründete Ridha das Label "Boysnoize Records", bei dem alle darauffolgenden Alben und Singles veröffentlicht werden. Sein Debütalbum "Oi Oi Oi" wurde im September 2007 veröffentlicht. Die erste Single aus diesem Album heißt "Don’t Believe The Hype" und enthält noch zwei Remixe von Surkin.


title: Boys Noize

text: Nachdem die beiden Singles "Jeffer" und "Starter" im August 2009 gemeinsam veröffentlicht wurden, erschien Boys Noize’ zweites Solo-Album "Power" am 29. September 2009. Im Jahr 2010 produzierte er zusammen mit Chilly Gonzales dessen Album "Ivory Tower". Im selben Jahr startete er das Sublabel "BNR TRAX."


title: Boys Noize

text: 2012 trat er unter dem Pseudonym "Elax" in Erscheinung, der erste Song unter diesem Pseudonym ist auf dem "Miami Noize 3"-Sampler unter dem Titel "Don’t Do It" zu finden. Im Oktober 2012 veröffentlichte Boys Noize sein drittes Studioalbum "Out Of The Black". In 2013 feierte Boysnoize Records ihre 100. Veröffentlichung; The Chemical Brothers und Justice steuerten zu diesem Anlass Remixe von "XTC" und "Ich R U" bei. 2015 arbeitete er mit Jean Michel Jarre auf dessen Album "Electronica 1 – The Time Machine" beim Track "The Time Machine" zusammen. Außerdem wurde die "Go Hard"- EP veröffentlicht, ein Nummer-1-Album bei "Beatport."


title: Boys Noize

text: Im Mai 2016 erschien Ridhas viertes Studioalbum "Mayday", für welches er mit Poliça, Hudson Mohawke, Benga, Remy Banks und Spank Rock zusammenarbeitete. Der gleichnamige Track "Mayday" erschien außerdem auf dem Soundtrack zur Oliver Stones Filmbiografie "Snowden".


title: Boys Noize

text: 2020 schaffte es der Song Layle, als Remix des syrischen Sängers Omar Souleyman in die Flämischen Charts in Belgien.


title: Boys Noize

text: Der Track "& Down" ist auf dem im Jahr 2008 erschienenen Computerspiel Grand Theft Auto IV auf Electro Choc (Radiosender) zu hören.


title: The Guardian – Retter mit Herz

text: The Guardian – Retter mit Herz ist eine US-amerikanische Drama-Fernsehserie, die von 2001 bis 2004 für den Sender CBS produziert wurde.


title: The Guardian – Retter mit Herz

text: Der Wirtschaftsanwalt Nick Fallin ist normalerweise in der Kanzlei "Fallin Associates" seines Vaters Burton Fallin tätig. Er wurde jedoch wegen Drogenbesitzes zu einer Bewährungsstrafe verurteilt, zu deren Auflagen u. a. 1500 Stunden Sozialdienst bei der Jugendrechtshilfe zählen. Bereits am ersten Tag wird er von Alvin Masterson, dem Leiter der Einrichtung, als Vertreter des kleinen Hunter Reed zum Gericht geschickt. Als Nick jedoch erfährt, dass der Vater des Jungen dessen Mutter umgebracht haben soll, lehnt er den Fall ab – da er nach dem Tod seiner eigenen Mutter gezwungen war, bei seinem Vater zu leben, der in Sachen Erziehung nicht allzu bewandert war. Doch Laurie Solt vom Jugendamt stimmt ihn um. Noch in der ersten Staffel muss die Jugendrechtshilfe ihren Aufgabenbereich aus Budgetknappheit auch auf Erwachsene erweitern, so dass ihr Name in „Rechtshilfe Pittsburgh“ geändert wird. Die Serie konzentriert sich auf Nicks Sozialarbeit, seinen Drogenentzug und auf die Beziehung zu seinem Vater. Trotz seiner anfänglichen Ablehnung und Langeweile vertritt Nick seine jungen Klienten ebenso energisch wie zuvor seine „erwachsenen“ Klienten. Es liegt nicht zuletzt an seinem unkooperativen, unnachgiebigen und überheblichen Wesen, dass er schlussendlich die Kanzlei seines Vaters, die inzwischen in „Fallin & Fallin“ umbenannt wurde, verlassen muss und nach Alvin Mastersons Rücktritt die Rechtshilfe übernimmt.


title: The Guardian – Retter mit Herz

text: Die Serie gewann in den Jahren 2002 bis 2004 jeweils den ASCAP Award in Kategorie "Top TV Series". Zudem gewann sie 2002 zwei Family Television Awards in der Kategorie "neue Serie" und mit Simon Baker in der Kategorie "bester Schauspieler". 2004 konnte Jungschauspielerin Danielle Panabaker einen Young Artist Award in der Kategorie "Best Performance in a TV Series – Guest Starring Young Actress" für ihren Auftritt in "The Guardian" gewinnen. 2002 war Simon Baker als bester Darsteller einer Dramaserie für einen Golden Globe nominiert.


title: Helmuth Groscurth

text: Helmuth Groscurth (* 16. Dezember 1898 in Lüdenscheid; † 7. April 1943 in sowjetischer Gefangenschaft) war ein Offizier der Wehrmacht und aktiver Widerstandskämpfer gegen den Nationalsozialismus.


title: Helmuth Groscurth

text: Helmuth Groscurth war ein Sohn von Reinhard Groscurth (1866–1949), der seit 1902 Pastor prim. an der Kirche "Unserer lieben Frauen" in Bremen war. Groscurth wuchs in Bremen auf.


title: Helmuth Groscurth

text: Groscurth meldete sich 1916 als Kriegsfreiwilliger. Als Fahnenjunker im Infanterie-Regiment 75 nahm er ab 1916 am Ersten Weltkrieg teil. 1917 geriet er schwer verwundet in britische Gefangenschaft; dort wurde er zum Leutnant befördert. Nach dem Krieg nach Deutschland zurückgekehrt, wurde er in das Schützen-Regiment 18 der Reichswehr übernommen.


title: Helmuth Groscurth

text: 1920 verließ er die Reichswehr, studierte Landwirtschaft und war als Landwirt in Grumsdorf in Pommern und Rethewischhof bei Bad Oldesloe tätig.


title: Helmuth Groscurth

text: 1924 trat er erneut in die Reichswehr ein und wurde Hauptmann im Infanterie-Regiment 6. Ab 1929 war er dort Adjutant von Erwin von Witzleben. Von 1933 bis 1935 nahm er am Generalstabslehrgang an der Kriegsakademie in Berlin teil. Von 1935 bis 1938 war er im Amt Ausland-Abwehr beim Oberkommando der Wehrmacht eingesetzt, ab August 1937 als Major. 1939 war er kurzzeitig Kompaniechef im Infanterie-Regiment 49 (Breslau). Im gleichen Jahr wurde er als Chef der Abteilung z.b.V. im Oberkommando des Heeres zum Verbindungsoffizier zwischen der Abwehr und der Führung des Heeres. 1939/40 war er Chef der Abteilung Heerwesen im Allgemeinen Heeresamt. Zum Oberstleutnant i. G. beförderte man ihn am 1. Oktober 1939. Im Frühjahr 1940 nahm er als Kommandeur eines Infanterie-Bataillons am Westfeldzug teil. 1940 und bis November 1941 war er Erster Generalstabsoffizier der 295. Infanterie-Division.


title: Helmuth Groscurth

text: Im Juli 1941 unterband er die Fortsetzung eines Pogroms in Solotschiw, wo Ukrainer und Soldaten der SS-Division „Wiking“ 900 „Juden und Russen einschließlich Frauen und Kinder“ ermordeten. Im August 1941 berichtete er dem Chef des Generalstabes der Heeresgruppe Süd, General von Sodenstern, über die Vorgänge in Bjelaja Zerkow. Dabei gelang es Groscurth zunächst, die Ermordung von 90 Waisenkindern durch die Einsatzgruppe C aufzuhalten, indem er bei Generalfeldmarschall Walter von Reichenau unter Umgehung des Dienstweges Protest gegen die geplante Form der Ermordung einlegte. Obwohl er damit seinen Vorgesetzten ein Eingreifen ermöglichte, erklärte sich die Heeresgruppe Süd für nicht zuständig, während Reichenau die Ermordung gar billigte. Bei der Besprechung am 21. August 1941 in der Feldkommandantur in Bjelaja Zerkow stand Groscurth einer geschlossenen Ablehnung von Wehrmachts- und SS-Offizieren gegenüber, die wie Feldkommandant Riedl „die Ausrottung der jüdischen Frauen und Kinder für dringend erforderlich“ hielten. Der SS-Standartenführer und Führer des SS-Sonderkommandos 4a Paul Blobel drohte gar: „Kommandeure, die die Maßnahmen aufhielten, [sollten] selbst das Kommando dieser [Exekutions-]Truppe übernehmen“. Groscurth wurde daraufhin gemaßregelt.


title: Helmuth Groscurth

text: Seine Argumentation gegenüber seinen Vorgesetzten gegen geplante Massenmorde war für Wehrmachtsoffiziere einzigartig. Er argumentierte: „In vorliegendem Falle sind aber Maßnahmen gegen Frauen und Kinder ergriffen, die sich in nichts unterscheiden von Greueln des Gegners, die fortlaufend der Truppe bekannt gegeben werden.“ Er setzte damit Erschießungen durch SS-Einsatzkommandos gleich mit Massenerschießungen der sowjetischen Geheimpolizei NKWD in Lemberg. Groscurths Eingreifen im Juli und August 1941 war der einzige dokumentierte Fall, in dem ein höherer Wehrmachtsoffizier Massenmorde an der Ostfront aufzuhalten suchte.


title: Helmuth Groscurth

text: Ab dem 18. Februar 1942 war er Chef des Generalstabs des XI. Armeekorps der 6. Armee. Am 1. März 1942 erfolgte die Beförderung zum Oberst. Am 20. November 1942, während der Schlacht von Stalingrad, zeichnete man ihn mit dem Deutschen Kreuz in Gold aus. Am 2. Februar 1943 kam Groscurth in sowjetische Kriegsgefangenschaft. Laut der Karteikarte der sowjetischen Gefangenenverwaltung starb er am 7. April 1943 im Durchgangslager Frolowo an Flecktyphus.


title: Helmuth Groscurth

text: Nach dem Krieg wurden mit seinem Tagebuch Einzelheiten der Septemberverschwörung bekannt. Mit Hasso von Etzdorf und Erich Kordt verfasste Groscurth im Oktober 1939 die geheime Denkschrift "Das drohende Unheil", eine Aufforderung an die militärische Führung, „Hitler ‚rechtzeitig‘ zu stürzen, da die üblichen ‚Argumente, Proteste oder Rücktrittserklärungen der militärischen Führung allein […] erfahrungsgemäß weder ein Einlenken noch Nachgeben [Hitlers, G.U.] bewirken‘ würden […]“.


title: Henri Lefebvre

text: Henri Lefebvre (* 16. Juni 1901 in Hagetmau, Département Landes; † 29. Juni 1991 in Navarrenx, Département Pyrénées-Atlantiques) war ein französischer marxistischer Soziologe, Intellektueller und Philosoph. Er galt als einer der „Väter“ der Pariser Studentenunruhen im Mai 1968.


title: Henri Lefebvre

text: Lefebvre besuchte das renommierte Lycée Louis-le-Grand in Paris. Er wollte ursprünglich Mathematiker werden, studierte dann aber nach einem abgebrochenen Jurastudium Philosophie an der Universität in Aix-en-Provence bei dem katholischen Philosophen Maurice Blondel und an der Sorbonne in Paris bei Léon Brunschvicg und schloss 1920 sein Studium mit der Promotion ab.


title: Henri Lefebvre

text: Er erwarb das Diplom für den höheren Schuldienst und war von 1929 bis 1940 Philosophielehrer. 1928 schloss er sich der Kommunistischen Partei Frankreichs (KPF) an. Er gehörte damals der Gruppe „Philosophes“ (Paul Nizan u. a.) an, die in ihrer Zeitschrift "Revue marxiste" Ansätze zu einer philosophischen Kritik der bürgerlichen Ideologie entwickelten. 1930 erhielt er eine Professur, wurde aber 1940 wegen seiner Parteizugehörigkeit wieder entlassen.


title: Henri Lefebvre

text: 1940 besiegte Deutschland Frankreich und besetzte es. Im selben Jahr schloss Lefebvre sich der französischen Résistance an. Nach der Befreiung Frankreichs 1944 wurde er als künstlerischer Leiter des französischen Rundfunks in Toulouse rehabilitiert. Nach dem Krieg machte Lefebvre auch als Verfasser von Artikeln und Essays über den Marxismus und dessen Hauptvertreter auf sich aufmerksam. Erhebliches Aufsehen erregte sein Werk "Critique de la vie quotidienne" (1946), eine Kritik der bürgerlichen Gesellschaft, die Lefebvre in späteren Werken fortsetzte.


title: Henri Lefebvre

text: Von 1944 bis 1949 war er Direktor der "Radiodiffusion Française", einer Rundfunkanstalt in Toulouse. 1949 bis 1961 Maitre de Recherches am Centre national de la recherche scientifique (CNRS).


title: Henri Lefebvre

text: 1958 schloss ihn die KPF aufgrund seiner kritischen Äußerungen über Chruschtschow und den Aufstand in Ungarn in seinem Buch "Probleme des Marxismus heute" aus der Partei aus. Trotz des Ausschlusses blieb Lefebvre dem Marxismus zeitlebens verbunden.


title: Henri Lefebvre

text: 1961 bis 1965 war Lefebvre Professor für Soziologie an der Faculté des Lettres der Universität Straßburg, danach an der Universität Paris-Nanterre. Seit 1967 leitete er den Fachbereich Soziologie in Nanterre. Seine letzte Stelle war am Institut d’Urbanisme von Paris.


title: Henri Lefebvre

text: In ihrem Nachruf schrieb die englische Zeitschrift Radical Philosophy: "„der produktivste französische marxistische Intellektuelle starb in der Nacht vom 28. zum 29. Juni 1991, weniger als zwei Wochen nach seinem 90. Geburtstag. Während seiner langen Karriere kam sein Werk mehrmals in Mode und wieder außer Mode. Es hat die Entwicklung nicht nur der Philosophie, sondern auch der Soziologie, Geographie, Politikwissenschaft und Literaturwissenschaft beeinflusst.“"


title: Henri Lefebvre

text: Lefebvre wurde als Kritiker moderner Städte bekannt. Aus seiner Sicht waren Städte technokratische Gebilde, die das gesellschaftliche Leben fragmentieren und lähmen, was ursächlich in der funktionalistischen städtischen Ausrichtung auf kapitalistische Produktionsverhältnisse begründet sei. Dies habe zu einem Bruch im „organischen Wachstum“ von Städten geführt. Anders als in der Vormoderne seien sie weniger durch eine über längere Zeit verlaufende Ko-Entwicklung von Gesellschaft und Raum entstanden, sondern durch radikalere Eingriffe in größerem Maßstab und kurzen Zeitfenstern, die laut Lefebvre von wirtschaftlichen, politischen und technischen Entwicklungen und Motiven angestoßen werden. Die Funktionalisierung und Partikularisierung von Räumen führe auch zur Fragmentierung der Gesellschaft, was beispielhaft im anonymisierten Zusammenleben und der individualisierten Arbeit von Menschen in modernen Städten zu bemerken sei.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Das geplante Kernkraftwerk Wyhl (auch Kernkraftwerk Süd, KWS) bei Wyhl am Kaiserstuhl sollte zwei Reaktorblöcke der 1300-Megawatt-Klasse (elektrische Leistung) umfassen, erhielt jedoch nur für Block I eine Teilerrichtungsgenehmigung. Mit dem Bau eines Reaktorgebäudes für Block I war bereits begonnen worden; infolge massiver Proteste der sich zu der Zeit noch im Entstehungsprozess befindenden Anti-Atomkraft-Bewegung und eines vom Verwaltungsgericht Freiburg veranlassten Baustopps wurden die Bauarbeiten 1977 eingestellt; das Projektvorhaben selbst allerdings als politische Entscheidung erst 1994 "offiziell" beendet.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Damit ist das "KKW Wyhl" das erste (geplante) Atomkraftwerk in Deutschland, dessen Bau auf Initiative der Anti-Atomkraft-Bewegung verhindert wurde.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Zunächst war das Kernkraftwerk Süd bei der nahe gelegenen Stadt Breisach projektiert. Dies wurde jedoch von der örtlichen Bevölkerung abgelehnt, vor allem aufgrund der zur Abwärmeabfuhr vorgesehenen Nasskühltürme, von deren Emissionen Bauern und Winzer der Umgebung negative klimatische Auswirkungen erwarteten. Am 19. Juli 1973 wurde im Rundfunk verkündet, dass der Standort Breisach aufgegeben werde und das Kraftwerk in Wyhl am Kaiserstuhl gebaut werden solle. Der neue Standort war vom alten nur einige Kilometer entfernt: Hier wurden zwei Druckwasserreaktoren der Kraftwerk Union der 1300-Megawatt-Klasse vom Typ Vor-Konvoi mit einer thermischen Leistung jeweils 3762 MW und einer elektrischen Leistung zwischen ca. 1200 und ca. 1300 MW (je nach Art der Kühlung) mit jeweils einem etwa 150 m hohen Naturzug-Nasskühlturm geplant.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Kurz nach der Ankündigung begannen 27 Bürger aus Wyhl, gegen den Bau des geplanten Kraftwerks zu protestieren. Bald darauf gründeten sich in umliegenden Ortschaften sowie wie im angrenzenden französischem Elsass Initiativen: Kondensdämpfe aus den Kühltürmen könnten die Sonneneinstrahlung vermindern und Nebel vermehren, Kühlwasser aus dem Kraftwerk könne den Rhein aufheizen und sein biologisches Gleichgewicht gefährden, vor allem aber die Entwicklung des Rheintales zur industriellen Zone, zu einem „zweiten Ruhrgebiet“, waren die ersten Gründe für die Ablehnung.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Mit Schreiben vom 10. Oktober 1973 beantragte die KWS beim baden-württembergischen Wirtschaftsministerium, die Errichtung eines Kernkraftwerkes am Rhein bei Flusskilometer 246 zu genehmigen und zunächst eine Teilerrichtungsgenehmigung zu erteilen. Der Antrag wurde im Mai 1974 bekannt gemacht, einschließlich der üblichen Unterlagen zur Einsicht ausgelegt und Gelegenheit gegeben, innerhalb eines Monats Einwendungen zu erheben. Insgesamt sind mehr als 89.000 Einwendungen erhoben worden. Am 9. und 10. Juli 1974 fand in Wyhl ein Erörterungstermin statt, um über die erhobenen Einwendungen zu diskutieren. Zahlreiche Schreiben gingen auch an den Bundesinnenminister Werner Maihofer, darunter auch ein Schreiben des Pfarrers von Emmendingen-Windenreute vom 9. August 1974, in dem er sich unter anderem enttäuscht über den Verlauf des Erörterungstermin zum Bau des Kernkraftwerkes in Wyhl äußerte.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Vorausgegangen und mit konstituierend für den örtlichen Widerstand gegen das Kernkraftwerk war der bereits erfolgreich verlaufene Kampf gegen die Errichtung eines Blei-Chemie-Werks in Marckolsheim im benachbarten französischen Elsass auf westlicher Seite des Rheins.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Am 12. Januar 1975 stimmten 55 Prozent der wahlberechtigten Bürger von Wyhl in einem Bürgerentscheid für den Verkauf des vorgesehenen Geländes an die KWS, da sie sich Arbeitsplätze erhofften. Am 22. Januar 1975 erteilte das Stuttgarter Wirtschaftsministerium der KWS die "Erste Teilerrichtungsgenehmigung" für das "Kernkraftwerk Süd", die jedoch mit zahlreichen Auflagen verbunden war. Die vorgebrachten Einwendungen wurden zurückgewiesen und die sofortige Vollziehung angeordnet.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Am 21. Februar 1975 haben mehrere Gemeinden und Privatpersonen beim Verwaltungsgericht Freiburg Klage gegen die Teilerrichtungsgenehmigung erhoben. Sie beanstandeten, dass die angegriffene Genehmigung nicht hätte erteilt werden dürfen, weil es an dem erforderlichen Schutz gegen schädliche Umwelteinwirkungen fehle. Nach ihrer Meinung seien erhebliche Nachteile zu befürchten, die sich durch die mit dem Betrieb des Kernkraftwerkes verbundene Wärmeableitung durch Kühlwasser und durch die unvermeidbaren Radioaktivitätsabgaben ergeben könnten. Sie beanstandeten darüber hinaus, dass die erforderliche Sicherheit gegen Unfälle nicht gewährleistet sei.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Parallel zu den mit den Klagen angestrengten Verfahren in der Hauptsache haben die Kläger vorläufigen Rechtsschutz beantragt, um im Eilverfahren zu verhindern, dass die KWS aufgrund der angeordneten sofortigen Vollziehung bis zum Abschluss der Hauptsacheverfahren – eine erhebliche Verfahrensdauer war abzusehen – mit dem Bau Fakten schafft.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Am 17. Februar 1975 wurde mit der Einrichtung der Baustelle für den Block I begonnen, was rechtlich zulässig war. Die Entscheidung des Freiburger Verwaltungsgerichts im Eilverfahren stand zu diesem Zeitpunkt noch aus. Die Baustelle wurde am Tag darauf von Protestierenden besetzt, von der Polizei geräumt und wieder besetzt.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Das Verwaltungsgericht hat durch Beschluss vom 14. März 1975 die sofortige Vollziehung der Ersten Teilerrichtungsgenehmigung (TEG) ausgesetzt und damit einen Baustopp verfügt. Ob die Antragsteller im Hauptsacheverfahren voraussichtlich erfolgreich sein würden, ließe sich – so das Gericht – derzeit noch nicht absehen. Eine Entscheidung darüber könne erst nach einer Beweisaufnahme im Hauptsacheverfahren getroffen werden. Das Gericht nahm deshalb eine Interessenabwägung vor, in der es die Interessen der Antragsteller am Aufschub der Bauarbeiten höher bewertete als die Interessen des Landes und der KWS an der Sicherung der Stromversorgung. Es ging dabei davon aus, dass sich die Antragsteller nicht nur auf die Folgen berufen könnten, die der Bau des Kraftwerks als solcher verursache, sondern darüber hinaus auch auf die Auswirkungen, die der spätere Betrieb mit sich bringen könne.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Am 27. Mai 1975 fand eine Sondersitzung der Landesregierung statt, die sich mit dem weiteren Vorgehen befasste.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Am 14. Oktober 1975 wurde der vom Verwaltungsgericht Freiburg im März 1975 verhängte Baustopp aufgrund der Beschwerden der Landesregierung unter Ministerpräsident Hans Filbinger und der KWS vom Verwaltungsgerichtshof Baden-Württemberg in Mannheim aufgehoben. Auch der VGH sah den voraussichtlichen Ausgang des Hauptsacheverfahrens als offen an und nahm eine Interessenabwägung vor, die zugunsten des Landes und der KWS ausfiel. Allein durch den genehmigten Bau des Kraftwerks könnten die Antragsteller nicht beeinträchtigt sein. Die VGH-Richter betonten jedoch, dass das Risiko für den Beginn der genehmigten Bauphase von der KWS selbst zu tragen sei und dass die Entscheidung in der Hauptsache, welche das Verwaltungsgericht Freiburg zu fällen habe, immer noch zu ihrem Nachteil ausfallen könne. Die Bauplatzbesetzer, die das Baugelände seit 18. Februar 1975 blockierten, bezeichneten den Beschluss als eine erste Schlappe ihres Einsatzes.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Das Battelle-Institut erarbeitete für ein Honorar von 950.000,00 DM eine Strategie für die Verhandlungen im Auftrag der Landesregierung. Das Ergebnis mündete in die "Offenburger Gespräche", in denen die Landesregierung erreichte, dass die Protestierenden den besetzten Bauplatz im November 1975 verließen.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Dennoch demonstrierten am 8. Oktober 1976 rund 1000 Bürger gegen Ministerpräsident Filbinger im benachbarten Kiechlinsbergen und am 30. Oktober 1976 ebenfalls rund 1000 Menschen bei der „Platzbegehung“ im Wyhler Wald. Am 6. November beteiligten sich rund 1.200 Menschen am „Solidaritätsfackelzug“ gegen das Kernkraftwerk Brokdorf in der Freiburger Innenstadt. Nach weiteren Bauvorbereitungen und der Installation eines Baustromanschlusses wurde die Baustelle erneut durch Protestierende besetzt.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Zur Vorbereitung der Anfang des Jahres 1977 geplanten mündlichen Verhandlung im Hauptsacheverfahren verständigte sich das Freiburger Verwaltungsgericht mit allen am Verfahren Beteiligten auf ein abgestimmtes, zügiges und transparentes Verfahren. Der gesamte mit den Sachverständigen zu erörternde Streitstoff wurde in einen 100 Fragen umfassenden Fragebogen eingearbeitet, in dessen Endfassung die Anregungen aller Beteiligter eingingen. Auch die Frage, welche Sachverständigen zu hören seien, wurde mit den Beteiligten im Konsens gelöst.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Mündlich verhandelt hat das Gericht (drei professionelle, zwei ehrenamtliche Richter) an zwölf Tagen in der Zeit vom 27. Januar bis 16. Februar 1977 in der Herbolzheimer Breisgauhalle. Zwischen 300 und 500 Personen nahmen täglich als Beobachter an der Verhandlung teil. Dem Vorsitzenden Richter gelang es mit Besonnenheit und Geduld, für eine betont sachliche Atmosphäre zu sorgen. Ein Antrag auf Ablehnung eines Richters wegen der Besorgnis der Befangenheit wurde nicht gestellt. Die Stellungnahmen der insgesamt 53 angehörten Sachverständigen wurden auf 180 Tonbändern mitgeschnitten, sofort in Schriftform übertragen und den Sachverständigen vorgelegt. Insgesamt umfasste das Wortprotokoll circa 1500 Seiten.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Das Gericht gab mit seinen am 14. März 1977 im Freiburger Landgericht verkündeten Urteilen den Klagen statt, weil es nach „übereinstimmender Auffassung in der Kammer“ an der rechtlichen Genehmigungsvoraussetzung fehle, dass die „erforderliche Vorsorge gegen Schäden“ getroffen worden sein müsse. Ein Bersten des Reaktordruckbehälters sei zwar äußerst unwahrscheinlich, verursache aber doch so katastrophale Schäden, dass es „nach den von der Kammer vertretenen Wertmaßstäben“ nicht als vernachlässigbares Restrisiko angesehen werden könne, und der Reaktor deshalb nur mit einer Berstsicherung gebaut werden dürfe, wie sie für ein in Ludwigshafen geplantes Kernkraftwerk mit einem leistungsschwächeren Druckwasserreaktor vorgesehen gewesen sei. Dieses Ergebnis wurde offensichtlich von allen Beteiligten als überraschend empfunden, obwohl 28 der in der mündlichen Verhandlung erörterten 100 Fragen die Reaktorsicherheit betrafen und damit auch die Berstsicherung eingehender zur Sprache gekommen war.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Festgestellt haben die Freiburger Verwaltungsrichter ebenfalls, dass sie die zahlreichen weiteren Einwände der Kläger gegen die Rechtmäßigkeit der erteilten Genehmigung nicht überzeugt hätten. Ausdrücklich verneint wurde unter anderem die Frage, ob die mit dem Betrieb des geplanten Kernkraftwerkes auf der Gemarkung Wyhl zwangsläufig verbundene Ableitung von zwei Dritteln der erzeugten Wärme durch Kühlwasser so nachteilige Folgen für die Kläger haben könne, dass sie in ihren Rechten verletzt würden. Vor allem diese standortspezifische Sorge hatte die Kläger veranlasst, gegen die der KWS erteilte Genehmigung gerichtlich vorzugehen.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: In einem Schreiben des baden-württembergischen Kultusministers Wilhelm Hahn (CDU) an Bundeskanzler Helmut Schmidt (SPD) vom 5. April 1977 zeigte sich der Minister in Vertretung des Ministerpräsidenten besorgt über den möglichen Bau eines Kernkraftwerks in Marckolsheim in Frankreich. Im Zuge des weiteren Widerstands, auch im organisatorisch, räumlich und zeitlich eng verknüpften Engagement und Kampf gegen die Errichtung des weiter südlich im „Dreyeckland“ im Elsass gelegenen Kernkraftwerk Fessenheim, entstand 1977 das zunächst illegal sendende selbst-organisierte freie "Radio Verte Fessenheim". Dieses sendet als ältestes nicht-kommerzielles privates Radio Deutschlands unter „Radio Dreyeckland“ nach wie vor aus Freiburg im Breisgau.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Gegen die am 14. März 1977 verkündeten Freiburger Wyhl-Urteile haben die beigeladene KWS am 18. März 1977 und das beklagte Land am 4. April 1977 Berufung eingelegt. Der Verwaltungsgerichtshof Baden-Württemberg in Mannheim hat im Rahmen der Beweisaufnahme eine größere Zahl schriftlicher Sachverständigen-Gutachten eingeholt. In der Zeit vom 30. Mai 1979 bis 4. November 1981 wurde an 13 Tagen in Mannheim mündlich verhandelt, um in diesem Rahmen auch die schriftlichen Gutachten mit den Sachverständigen zu erörtern. Durch Urteil vom 30. März 1982 änderte der VGH die Urteile des VG Freiburg und wies die Klagen ab. Der VGH sah es als durch die Beweisaufnahme geklärt an, dass vor allem ein katastrophales Versagen des Reaktordruckbehälters „praktisch ausgeschlossen“ sei und es einer zusätzlichen Berstsicherung nicht bedürfe. Das verbleibende Restrisiko hätten die Kläger hinzunehmen. Die übrigen Bedenken der Kläger gegen die Rechtmäßigkeit der angegriffenen Genehmigung teilte der Mannheimer VGH ebenso wenig wie das Freiburger Verwaltungsgericht. Als Reaktion auf dieses Urteil fand in Wyhl daraufhin eine Kundgebung mit über 30.000 Kernkraftwerksgegnern statt.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Mit ihrer vom Mannheimer VGH in seinem Urteil zugelassenen Revision, über die das Bundesverwaltungsgericht durch Urteil vom 19. Dezember 1985 wenige Monate vor dem katastrophalen Unfall in Tschernobyl am 26. April 1986 entschied, hatten die Kläger keinen Erfolg. Anders als in seiner bis zu diesem Urteil maßgeblichen Rechtsprechung, die noch von einer umfassenden Kontrollpflicht der Verwaltungsgerichte ausging (deshalb die aufwendigen Beweisaufnahmen des VG Freiburg und des Mannheimer VGH), hieß es jetzt, dass es nicht Sache der verwaltungsgerichtlichen Kontrolle sein könne, „die der Exekutive zugewiesene Wertung wissenschaftlicher Streitfragen einschließlich der daraus folgenden Risikoabschätzung durch eine eigene Bewertung zu ersetzen“. Diese Einschränkung der richterlichen „Kontrolldichte“ ist in der Rechtswissenschaft mit gewichtigen Gründen kritisiert worden. Dem unbegrenzten Gefahrenpotenzial von Großanlagen – so der Staats- und Verwaltungsrechtler Jörn Ipsen – entspreche allein die unbeschränkte richterliche Kontrolle der Anlagegenehmigungen.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Nachdem im Frühjahr 1975 Ministerpräsident Filbinger verkündet hatte, im „Ländle“ (Baden-Württemberg) würden ohne Bau des Kernkraftwerkes „die Lichter ausgehen“, erklärte 1983 der amtierende Ministerpräsident Lothar Späth (CDU) überraschend, das Kernkraftwerk Wyhl werde vor 1993 nicht gebraucht. 1987 bekräftigte er den Verzicht auf das Vorhaben bis zum Jahr 2000. 1994 dann, acht Jahre nach der Nuklearkatastrophe von Tschernobyl, wurde das Projekt eines AKW-Baus bei Wyhl "offiziell" eingestellt.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Bis Ende der 1990er Jahre war auf dem Kraftwerksgelände ein 160 Meter hoher, seilnetzverspannter Stahlgittermast mit einer Traverse an der Spitze aufgestellt. Darauf befanden sich diverse meteorologische Geräte, um die Windgeschwindigkeit und -richtung zu bestimmen und mit den dabei gewonnenen Daten etwaige Auswirkungen der aus den Kühltürmen aufsteigenden Abwärme mit ihrem wolkenbildenden Wasserdampf-Kondensat auf das regionale Wettergeschehen abschätzen zu können.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Der Widerstand gegen die Errichtung eines Kernkraftwerks am Kaiserstuhl wurde von breiten Teilen der regionalen Bevölkerung, von Teilen des lokalen Klerus ebenso wie von Landwirten als auch Akademikern und Intellektuellen sowie Künstlern, vor allem aber auch von vielen traditionellen CDU-Anhängern getragen (in der Gegend setzte ein massiver Schwund unter den Parteimitgliedern ein) und verlief weitgehend friedlich. Der erfolgreiche Protest hatte auch Signalwirkung auf den Widerstand gegen Atomanlagen an anderen Standorten wie Brokdorf, Grohnde, Wackersdorf, Kalkar oder Kaiseraugst (Schweiz). Bei Auseinandersetzungen und großen Demonstration um das Kernkraftwerk Brokdorf kam es seit Herbst 1976 wiederholt zu rechtswidrigen Demonstrationsverboten und Einkesselung von Demonstranten.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Darüber hinaus kann der Widerstand als grundlegender Impuls überhaupt für die neuzeitliche Antiatomkraft-, Bürgerinitiativen- und Umweltbewegung in Deutschland gelten, inklusive der Herausbildung und Gründung einer „grünen“ Partei.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Auch wenn die Freiburger Wyhl-Urteile nicht bestätigt wurden und es rechtlich kein Hindernis gab, das dem Bau des Kernkraftwerks in Wyhl entgegen gestanden hätte, gewann doch die Überzeugung, dass das mit dem Betrieb von Kernkraftwerken verbundene Risiko unterschätzt werde, Jahr für Jahr an Boden – nicht zuletzt durch die Reaktorunfälle in Harrisburg (1979) und Tschernobyl (1986). 2002 wurde schließlich ein Verbot des Neubaus von Kernkraftwerken im Atomgesetz festgeschrieben.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Die bereits für Block 1 gefertigten Bauteile (z. B. Dampferzeuger und Reaktordruckbehälter) wurden für das Kernkraftwerk Philippsburg 2 verwendet. Dieses war ursprünglich zu fast 100 % bau- und zeichnungsgleich mit dem einst geplanten Block 1 in Wyhl. Philippsburg 2 wurde am 31. Dezember 2019 stillgelegt.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Zum Gedenken an den erfolgreichen Widerstand gibt es viele Beiträge: So steht im Rheinauewald von Wyhl ein viel besuchter Gedenkstein (gesetzt im Jahr 2000 mit der Staatssekretärin im Bundesumweltministerium, MdB Gila Altmann). Anlässlich der „40 Jahre Widerstand“-Feier wurde am 28. Februar 2012 vor dem Evangelischen Gemeindehaus in Weisweil von Landesbischof Fischer ein weiterer Gedenkstein eingeweiht.


title: Kernkraftwerk Wyhl

text: Im Rathaus der Gemeinde Weisweil ist ein Archiv der Badisch-Elsässischen Bürgerinitiativen eingerichtet, das einen umfangreichen Einblick in die Geschichte um die Verhinderung des Kernkraftwerks in Wyhl gewährt.


title: Jonas – Vergiss mich nicht

text: Jonas – Vergiss mich nicht (Originaltitel "Jonas") ist ein französisches Fernsehfilmdrama des Regisseurs Christophe Charrier. Es wurde zum ersten Mal in Frankreich und Deutschland auf Arte ausgestrahlt.


title: Jonas – Vergiss mich nicht

text: Erzählt werden in Zeitsprüngen zwei Episoden aus dem Leben von Jonas Casseti, die im südfranzösischen Toulon spielen.


title: Jonas – Vergiss mich nicht

text: Der 33-jährige Jonas Casseti hat im Schwulenclub "Boys Paradise" randaliert, offenbar nicht zum ersten Mal. Am nächsten Morgen wird er von seinem Freund Sam aus der Wohnung geworfen, der es nicht mehr mit ihm aushält. Offenbar hat Jonas viele kurze sexuelle Dates und unterhält dafür mehrere Grindr-Profile. Er arbeitet im Krankenhaus, und bei Patienten und deren Angehörigen ist Jonas sehr beliebt.


title: Jonas – Vergiss mich nicht

text: In seiner Freizeit beobachtet er Léonard, einen jungen blondierten Mann. Obwohl sie nie miteinander geredet haben, kennt er ihn aus zunächst noch unbekannten Gründen und folgt ihm auch auf Facebook. Nachdem Jonas nicht mehr weiß, wo er bleiben soll, nimmt er sich für eine Nacht ein Zimmer in dem Hotel, in dem Léonard als Nachtportier jobbt. Jonas bekommt dort einen kleinen Nervenzusammenbruch und wird von Léonard versorgt. Nach dessen Feierabend ziehen sie zusammen um die Häuser, bis Jonas morgens bei Léo zu Hause erwacht. Léos Mutter gegenüber gibt er sich schließlich als der frühere Mitschüler und Freund ihres ältesten Sohnes Nathan zu erkennen.


title: Jonas – Vergiss mich nicht

text: 18 Jahre zuvor, im Jahr 1997, am ersten Schultag in der 9. Klasse, kommt Nathan Dewatter, ein kleiner Rebell mit einer imposanten Narbe im Gesicht, in Jonas’ Klasse, setzt sich neben ihn und freundet sich mit ihm an. Der 15-jährige Jonas, unsicher und schüchtern, findet den ein Jahr älteren selbstbewussten Nathan cool, der sich nicht um Regeln schert und sein eigener Herr ist. Nathan erzählt über seine Vergangenheit nicht immer die Wahrheit, so über seine letzte Schule und über den Grund für seine Narbe, doch Jonas nimmt ihm das nicht übel. Auch als Nathan ihn spontan küsst, ist das für Jonas in Ordnung – er ist sich über seine Sexualität noch nicht im Klaren, doch lässt er sich auf Nathans eindeutig homosexuelle Avancen ein.


title: Jonas – Vergiss mich nicht

text: In der schicksalhaften Nacht will Jonas bei Nathan übernachten, der ihm zunächst seinen Game Boy schenkt. Sie gehen dann ins Kino, anschließend will Nathan in die Schwulenbar "Boys Paradise", was ihnen als Minderjährigen jedoch verwehrt wird. Ein Mann vor der Bar spricht sie an und lädt sie in einen anderen Club ein. Jonas zögert, doch Nathan lässt sich sofort darauf ein. Als ihnen nach zu langer Autofahrt dämmert, dass der Mann sie hereingelegt hat, kommt es zu einem heftigen Handgemenge, bis Nathan reglos auf seinem Sitz zusammensackt. Jonas zieht in Panik die Handbremse und kann aussteigen, der Fremde fährt mit Nathan davon, beide verschwinden spurlos. In dieser Nacht wird Nathans Bruder Léonard geboren.


title: Jonas – Vergiss mich nicht

text: Als 15-Jähriger hat Jonas niemandem die volle Wahrheit erzählt, aus Scham dafür, Nathan in dieser Nacht im Stich gelassen zu haben. Nun aber erzählt er Nathans Mutter die ganze Geschichte. Sie glaubt, dass Nathan noch lebt. Léonard, der Jonas anschließend nach Hause fährt, geht hingegen davon aus, dass sein Bruder, den er nie kennengelernt hat, tot ist. Zwar gibt er Jonas eine Mitschuld an Nathans Verschwinden, doch wird ihm schnell klar, dass Jonas damals nicht anders handeln konnte und ebenso unter dem Geschehenen leidet.


title: Jonas – Vergiss mich nicht

text: Der Film endet, als Jonas und Léonard auf der Heimfahrt gemeinsam spontan den Vergnügungspark Magic World besuchen, wo sich Nathan als Kind bei einem Unfall die Narbe zugezogen hatte.


title: Jonas – Vergiss mich nicht

text: Die Erstausstrahlung im deutschen Free-TV erfolgte am 23. November 2018 auf Arte. Im Mai 2019 wurde er im Rahmen der Queerfilmnacht gezeigt.


title: Jonas – Vergiss mich nicht

text: Die deutsche Synchronisation entstand nach einem Dialogbuch und der Dialogregie von Heike Kospach im Auftrag der Interopa Film GmbH, Berlin.


title: Blinkgeber

text: Ein Blinkgeber dient zum rhythmischen Ein- und Ausschalten von Lampen. Im bekanntesten Fall sind Blinkgeber Bestandteil des Fahrtrichtungsanzeigers von Kraftfahrzeugen und schalten dort die Blinkleuchten, wobei für diesen Verwendungsfall die genaue Funktion des Blinkgebers in einschlägigen Gesetzen durch detaillierte Ausrüstungsvorschriften vorgegeben wird, wie beispielsweise für Deutschland in der StVZO oder für Österreich im KFG.


title: Blinkgeber

text: Der häufigste Anwendungsfall für einen Blinkgeber ist das Schalten von Signallampen, beispielsweise in der Eisenbahn- oder Kraftfahrzeugtechnik. Die Schaltung ist häufig so aufgebaut, dass die Schaltvorgänge als deutliches Klicken oder durch ein anderes Signal hörbar sind. Im Kraftfahrzeug erinnert es den Fahrer, den Blinker zurückzusetzen, falls das nicht selbstständig erfolgt, bei anderen Anwendungen erleichtert es die Fehlersuche bei Ausfall eines Blinklichts. Die Blinkfrequenz liegt dabei, je nach Blinkgeber, zwischen 60 und 120 Schaltungen pro Minute. Blinkgeber sind für eine bestimmte Spannung und einen bestimmten Strom ausgelegt. Bei Austausch ist zu beachten, dass die Leistung und die Anzahl der Lampen zu den Daten des Blinkgebers passen. In der Fahrzeugtechnik ist zu berücksichtigen, dass bei sehr alten Kraftfahrzeugen und manchen Zweiradfahrzeugen leistungsschwächere Blinklampen von 18 bzw. 15 Watt Leistung (normal 21 Watt) oder andere Bordnetzspannungen (6 Volt) als heute üblich (12 Volt teilweise 24 Volt) verbaut wurden. Das ist bei einem Austausch zu beachten. Es gibt jedoch auch LED-kompatible Blinkgeber, welche die geringere Stromaufnahme von Leuchtdioden-Retrofits (LED-Lampen) verarbeiten können.


title: Blinkgeber

text: Jeder Blinkgeber besteht aus einem Impulsgeber und einem Leistungsschalter. Der Leistungsschalter kann entweder ein Relais oder ein Transistor (Solid State Relais) sein. Der Blinkgeber wird mit der "Klemme 15", dem sogenannten Zündungsplus, verbunden und ist nach dem Einschalten des Zündanlassschalters betriebsbereit. Zwischen Blinkgeber und Blinkleuchten ist der Fahrtrichtungsschalter geschaltet. Dieser ist ein Wechselschalter, der bei Mittelstellung unterbrochen ist. Bei Mittelstellung arbeitet der Blinkgeber nicht – erst wenn der Schalter in eine der beiden Fahrtrichtungen (links oder rechts) geschaltet wird, wird er aktiv. Beim Betätigen des Warnblinkschalters wird unabhängig von der Stellung des Zündschlosses und des Fahrtrichtungsschalters der Blinkgeber mit Strom versorgt und es werden alle Blinkleuchten des Fahrzeugs angesteuert.


title: Blinkgeber

text: Einige Hersteller weichen von diesem Standardaufbau ab. Bei diesen Blinkanlagen verläuft die Verschaltung zunächst vom Zündungsplus zum Fahrtrichtungsschalter, von dessen zwei abgehenden Kontakten zu einem zweikreisigen Blinkgeber und danach zu den jeweiligen Blinklampen. Weiterhin gibt es Blinkgeber, die per serieller digitaler Datenübertragung signalisiert bekommen, was sie tun sollen. Kombigeräte Warnblinken/Fahrtrichtungsanzeigen erzeugen die Signale des Warnblinkens und des Fahrrichtungsanzeigens in einem Gerät.


title: Blinkgeber

text: Während Bimetallblinkgeber mit zwei Anschlusskontakten auskommen, benötigen andere Blinkgeber drei oder mehr Anschlusskontakte. Es gibt Blinkgeber – insbesondere kombinierte Blinkgeber mit Zweikreis-Kontrolle – die bis zu acht Anschlusskontakte aufweisen.


title: Blinkgeber

text: Allen Blinkgebern ist gemeinsam, dass sie defekte Lampen erkennen können. Das erfolgte bereits bei den ersten Bimetall- und Hitzdraht-Blinkgebern anhand der thermischen Zeitkonstanten und der Erwärmungsleistung, die proportional zum Quadrat des Laststromes ist. Kennzeichen bei Ausfall einer Lampe war eine schnellere Blinkfolge. Elektronische Blinkgeber benötigen für diese Funktion eine Strommessung (Shunt) und simulieren das Ausfallsignal auf gleiche Weise.


title: Blinkgeber

text: Vollelektronische Blinkgeber generieren oft das typische Blinkgeräusch des (nicht mehr vorhandenen) Relais.


title: Blinkgeber

text: Unter Fahrtrichtungsblinken versteht man das synchrone Blinken der Blinkleuchten einer Fahrzeugseite; beim Warnblinken leuchten alle Blinkleuchten des Fahrzeugs. Ab 1963 wurden Warnblinkanlagen in Kraftfahrzeugen zugelassen. In den mit Bimetall- und Hitzdrahtblinkgeber bestückten älteren Fahrzeugen war dafür ein zusätzlicher Blinkgeber erforderlich, der nachgerüstet werden musste. Beide Blinkgeber waren an einem besonderen Warnblinkschalter angeschlossen, wobei das Warnblinken Vorrang hatte. Ab Ende der 1960er Jahre waren alle Neuwagen mit kombinierten Richtungs- und Warnblinkgebern ausgestattet. Ab 1. Januar 1973 mussten auch Altwagen über eine Warnblinkanlage verfügen.


title: Blinkgeber

text: Dedizierte Warnblinkgeber unterscheiden sich von Blinkgebern teilweise in der Frequenz, generell jedoch im Tastverhältnis. Beim Warnblinker werden die Lampen kürzer ein- und länger ausgeschaltet, um das Fahrzeug mit einer Batterieladung länger abzusichern. Ab den 1970er Jahren wurde überwiegend ein Blinkerrelais per Schalter zum Steuern des Richtungs- und Warnblinkens genutzt. Bei heutigen Kraftfahrzeugen erfolgt die Ansteuerung der Blinker über Bussysteme und das Bordnetzsteuergerät; hier wird der Warnblinkmodus zur Schonung der Fahrzeugbatterie bei ausgeschaltetem Motor häufig mit kürzerer Leuchtphase geschaltet.


title: Blinkgeber

text: Der Lampenausfall wird durch erhöhte Blinkfrequenz signalisiert, siehe Abschnitt Aufbau und Funktion.


title: Blinkgeber

text: Im Laufe der Jahre wurden verschiedene Typen von Blinkgebern konstruiert und eingesetzt. Das sind unter anderem:


title: Blinkgeber

text: Die ersten Blinkgeber benutzten zur Zeitverzögerung des Anzugs und Abfalls einen Bimetallstreifen, welcher periodisch von einer Heizwicklung aufgeheizt wird. Der Bimetallkontakt ist als Öffnerkontakt ausgeführt und mit der Heizspule in Reihe geschaltet. Deshalb benötigen diese Blinkgeber auch nur zwei Anschlüsse. Bei ausgeschaltetem Fahrtrichtungsschalter ist das Bimetall kalt und der Öffnerkontakt geschlossen.


title: Blinkgeber

text: Bei betätigtem Fahrtrichtungsschalter fließt ein Strom über den Bimetallstreifen, die Heizwicklung und die Blinklampen. Die Heizwicklung erwärmt den Bimetallstreifen. Der Öffnerkontakt wird nach einigen Sekunden durch das sich biegende Bimetall geöffnet, wodurch sowohl die Blinkerlampen als auch die in Reihe liegende Heizwicklung stromlos werden. Der geöffnete Schaltkontakt unterbricht nun den Stromfluss; der Bimetallstreifen kühlt sich ab, woraufhin sich der Schaltkontakt wieder schließt. Dieser Vorgang wiederholt sich periodisch.


title: Blinkgeber

text: Diese Art von Blinkgeber hat zwei bauartbedingte Besonderheiten: zum einen dauert das erste Blinkintervall länger als die nachfolgenden (da der Bimetallstreifen sich zunächst aufwärmen muss), zum anderen hat der Ausfall einer Blinklampe eine deutliche Erhöhung der Blinkfrequenz zur Folge: aufgrund des geringeren Stromflusses erwärmt sich der Bimetallstreifen weniger stark, hebt sich weniger weit vom Kontaktpunkt ab und schließt den Kontakt auch wieder schnell, da er sich rasch abkühlt.


title: Blinkgeber

text: Hitzdraht-Blinkgeber wurden noch bis in die 1990er Jahre in Fahrzeugen eingesetzt. Im Ruhezustand sind ein Hitzdraht (siehe auch Hitzdrahtinstrument), ein Elektromagnet und die Blinker-Glühlampen in Reihe geschaltet. Der Widerstand des Hitzdrahtes und eines Vorwiderstandes ist so groß, dass der fließende Strom zu klein ist, um die Lampen zum Leuchten zu bringen. Vor der Magnetspule befindet sich, ähnlich wie bei einem Relais, ein Anker, welcher vom gespannten, kalten Hitzdraht von der Spule ferngehalten wird.


title: Blinkgeber

text: Durch den Stromfluss erhitzt sich nun der Draht, dehnt sich aus und ermöglicht dem Anker, sich vom Magnetfeld der Spule immer mehr anziehen zu lassen. Am Ende dieser Bewegung erreicht der Anker einen Schaltkontakt, der den Hitzdraht kurzschließt. Nun fließt der Strom durch die Spule direkt zur Glühlampe. Die Glühlampe leuchtet auf, da der Spannungsabfall an der Spule nur gering ist. Während die Magnetkraft der nun vom starken Lampenstrom durchflossenen Spule den Anker umso stärker anzieht, kühlt sich der Heizdraht ab und hat das Bestreben, sich wieder zu verkürzen. Nach ausreichender Abkühlung zieht sich der Hitzdraht so stark zusammen, dass er den Anker von der Spule gegen die Magnetkraft wegziehen kann und den Kontakt öffnet. Die Lampe erlischt und der Vorgang beginnt von neuem.


title: Blinkgeber

text: Der Vorteil des Prinzips ist die Unterstützung der Kontaktkraft und des Lösens des Kontaktes (Rückkoppelungseffekt), sodass der Kontakt geschont wird und länger lebt.


title: Blinkgeber

text: Es gibt Hitzdraht-Blinkgeber, die mit der Hellphase beginnen, und solche, die mit der Dunkelphase beginnen. Beim Hellphasen-Blinkgeber fließt, nach dem Betätigen des Lenksäulenschalters, der Strom sofort zu den Blinkleuchten, der Blinkgeber beginnt also mit der Hellphase. Dazu fließt der Strom von der Anschlußklemme 49, über den geschlossenen Blinkkontakt, dem Stromrelais und der Anschlußklemme 49a zu den eingeschalteten Blinkleuchten. Gleichzeitig schaltet das Stromrelais Massepotential über die Anschlußklemme 31 auf den Vorwiderstand und den Hitzdraht. Dieser erwärmt sich, dehnt sich aus und der in Richtung Spannungsspule vorgespannte Klappanker öffnet den Blinkkontakt. Gleichzeitig fällt das Stromrelais ab und macht den Hitzdraht Spannungslos, der sich wieder zusammenzieht und den Blinkkontakt schließt. Das Spiel beginnt von neuem. Für einen gleichmäßigen Blinkrhythmus sorgt das Spannungsrelais. Es erhält in der Dunkelphase Massepotential über die stromlosen Blinkleuchten (Kaltleiter) und zieht den Klappanker solange an, bis der sich zusammenziehende Hitzdraht dieses Magnetfeld überwinden kann. In der Hellphase ist das Spannungsrelais stromlos, da es auf beiden Anschlüssen Pluspotential bekommt.


title: Blinkgeber

text: Charakteristisch für diese Blinkgeberart ist der Umstand, dass bei Ausfall einer Blinkleuchte die noch funktionierende Leuchte mit Dauerlicht versorgt wird, weil das Stromrelais den Hitzdraht nicht mehr einschalten kann. Beim Dunkelphasen-Blinkgeber hingegen erhöht sich die Blinkfrequenz und der Blinkgeber „rast“.


title: Blinkgeber

text: Bei Blinkgebern, die mit einer Dunkelphase beginnen, wird diese durch eine Eigenschaft der Glühlampe verkürzt. Glühlampen sind Kaltleiter und haben im ausgeschalteten Zustand einen rund zehnmal kleineren Widerstand als in Betrieb. Durch die beim Einschalten des Blinkgebers kalte Glühlampe fließt ein wesentlich höherer Strom, der zu einer schnelleren Ausdehnung des Hitzdrahts führt, so dass der Blinkgeber in der gesetzlich vorgeschriebenen Zeit auf die Hellphase schaltet. Während des regulären Blinkbetriebes kühlt sich die Glühlampe nie vollkommen ab, wodurch ihr Kaltleiterverhalten weniger zum Tragen kommt.


title: Blinkgeber

text: Nachteilig bei diesen Blinkgebern ist, dass sie sehr empfindlich gegen Spannungsschwankungen sind. Bei Unterspannung sinkt die Blinkfrequenz des Blinkgebers ab. Außerdem ist das Prinzip einer Alterung unterworfen: der Draht darf bei Erwärmung nie in den plastischen Bereich gelangen, sollte aber wegen des Hubes möglichst heiß werden dürfen. Daher haben einige Hitzdrahtblinkgeber eine Justierschraube für den Heizdraht. Diese Justierschraube befindet sich oft hinter dem Isolierträger und ist über ein Bohrloch im Isolierträger zu erreichen. Um die Mechanik des Blinkgebers vor Feuchtigkeit zu schützen, ist das Bohrloch häufig mit einem Klebestreifen verschlossen. Nach ist das Einstellen der richtigen Blinkfrequenz mittels der Justierschraube nicht einfach und sollte einem Fachmann überlassen werden.


title: Blinkgeber

text: In den 1960er Jahren gab es auch Blinkgeber mit pneumatischer Schaltverzögerung. Bei diesem Blinkgebertyp wird ein kleiner Kolben durch eine vom Lampenstrom durchflossene Spule in einen Zylinder hineingezogen, bis dieser einen Anker zum Umschalten bringt und damit den Lampen- und Spulenstrom unterbricht. Eine Feder drückt dann den Kolben aus dem Zylinder wieder heraus, bis der Strom erneut eingeschaltet wird. Der Anker wird von der Magnetspule im Wechsel angezogen und wieder losgelassen.


title: Blinkgeber

text: Der Anker steuert dabei die Kontakte für den Blinklampenstrom. Im Prinzip arbeitet ein derartiger Blinkgeber wie ein Horn. Die Frequenz des schwingenden Ankers ist für die Blinkleuchtensteuerung allerdings viel zu hoch. Aus diesem Grund wird die Ankerbewegung gedämpft, indem das Gehäuse luftdicht verschlossen und die vom Kolben verdrängte Luft durch eine Düse strömen muss. Von dieser sogenannten Luftbremse leitet sich die Bezeichnung "pneumatisch" ab.


title: Blinkgeber

text: Pneumatische Blinkgeber sind weitgehend belastungsunabhängig und bei unterschiedlichen Bordnetzspannungen einsetzbar (z. B. bei Pneutron Typ AB 16: 2 bis 6 × 26 W an 6 oder 12 V). Sie wurden jedoch nur wenig eingesetzt, überwiegend als Warnblinkgeber, und wurden rasch von elektronischen Blinkgebern abgelöst.


title: Blinkgeber

text: Ab Ende der 1960er Jahre wurden Blinkgeber mit einem elektronischen Impulsgeber verwendet. Dieser bestand anfangs aus diskreten Bauelementen. Dafür wurden Widerstände, Kondensatoren und Transistoren zu einem sogenannten astabilen Multivibrator verschaltet. Als Leistungsschalter wurden meistens Relais, vereinzelt auch Transistoren verwendet. Ab ca. Mitte der 1970er Jahre wurden die diskreten Bauelemente zunehmend durch integrierte Schaltungen (z. B. Timer-IC Typ NE555) ersetzt. Seit 1981 gibt es spezielle Blinker-ICs, welche auch die Ausfallkontrolle anhand einer Strommessung übernehmen. Weit verbreitete Blinker-ICs sind z. B. der U643B und der U6043B des Herstellers Atmel.


title: Blinkgeber

text: Fällt eine der Glühlampen aus, so wird der über den Blinkgeber fließende Strom geringer. Das erkennt die eingebaute Kontrollschaltung und verdoppelt die Blinkfrequenz – dabei das systembedingte Verhalten der historisch verwendeten Bimetall-Blinkgeber imitierend. Blinkgeber für Anhängerbetrieb besitzen einen zusätzlichen Ausgang (C2) zur Ansteuerung der besonderen Anhängerkontrollleuchte, die dem Fahrzeugführer die vorgeschriebene Kontrolle der Fahrtrichtungsanzeiger des Anhängers ermöglicht. Elektronische Blinkgeber sind sehr frequenzkonstant und temperatur- und spannungsunempfindlich. So arbeiten Blinkgeber für 12 Volt Spannung auch noch bei 9 Volt einwandfrei. Dadurch haben diese Blinkgeber auch im Pannenfall bei stark abgefallener Bordnetzspannung einen konstanten Blinkrhythmus. Etwa ab Ende der 1990er Jahre wurden diese separaten Blinkgeber durch in die zentrale Fahrzeugelektrik integrierte Lösungen ersetzt.


title: Blinkgeber

text: In modernen Fahrzeugen ist kein separater Blinkgeber mehr eingebaut. Das Blinken (An- und Ausschalten) wird in einem zentralen Steuergerät, meist dem sog. Bordnetzsteuergerät (Body Control Module, BCM; bei Ford auch Generic Electronic Module, GEM, genannt), erzeugt. Dieses wird vom Blinkerschalter angesteuert, über den nur noch ein geringer Steuerstrom fließt. Der Strom für die Blinkerlampen wird über die Elektronik des Steuergeräts geschaltet. Bei dieser Technik ist es wie bei separaten Blinkgebern möglich, durch eine interne Überwachung des Lampenstroms im Steuergerät einen Lampenausfall zu erkennen. Die Rückmeldung an den Fahrer erfolgt dann wie bei der älteren Technik über die höhere Blinkfrequenz, ggf. auch über eine Textmeldung im Kombiinstrument (z. B. "Blinkleuchte vorne rechts – bitte prüfen!"). Die akustische Kontrolle des Blinkvorgangs wird meist durch einen kleinen (Piezo-)Lautsprecher hinter dem Armaturenbrett (meist im Kombiinstrument eingebaut) realisiert, wobei in einigen Kombiinstrumenten sogar sehr realitätsgetreue Audio-Samples von klickenden Blinkerrelais zum Einsatz kommen. Neben dem Ausfall einer Lampe erkennen Steuergeräte auch Kurzschlüsse und schalten die betroffenen Lampenkreise ab, ohne dass dabei die Sicherung ausgelöst wird. Sobald der Schaden behoben ist, wird die entsprechende Lampe wieder angesteuert. In manchen Fahrzeugen ist auch ein kleines Relais eingebaut, das ausschließlich dazu dient, im Rhythmus der Blinkfrequenz ein Klicken zu erzeugen.


title: Blinkgeber

text: Als Besonderheit verfügen Blinkgeber wie bereits erwähnt über eine Überwachungsfunktion der Blinklampen. Diese Fehlerkontrolle kann optisch oder akustisch erfolgen. Bei Ausfall einer Glühlampe verringert sich der Stromfluss im Blinkerstromkreis. Der Blinkgeber arbeitet daraufhin mit der doppelten Schaltfrequenz und zeigt dem Fahrzeugführer an, dass an der Blinkanlage ein Fehler vorliegt: hörbar am schnelleren Ticken und sichtbar am schnelleren Blinken der grünen Kontrollleuchte. Neben der Verdoppelung der Blinkfrequenz ist es auch möglich, die Ausfallkontrolle durch Nichtansteuerung der Kontrolllampe zu realisieren. Für die Funktionskontrolle der Blinkleuchten von Zugfahrzeugen mit Anhänger gibt es prinzipiell zwei Möglichkeiten, die Einkreis-Kontrolle und die Zweikreis-Kontrolle.


title: Blinkgeber

text: Bei der Einkreis-Kontrolle haben sowohl der Anhänger als auch das Zugfahrzeug einen gemeinsamen Kontrollkreis. Über den Kontrollkreis werden zwei Kontrollleuchten im Rhythmus der Blinkfrequenz angesteuert. Bei Ausfall einer oder mehrerer Blinkleuchten am Zugfahrzeug oder am Anhänger bleiben beide Kontrollleuchten dunkel. Bei diesem System ist keine Zuordnung bei einer Lampenstörung auf den Anhänger oder das Zugfahrzeug möglich. Die Blinkfrequenz bleibt dabei unverändert.


title: Blinkgeber

text: Bei der Zweikreis-Kontrolle gibt es jeweils separate Kontrollkreise mit separaten Kontrollleuchten für den Anhänger und für das Zugfahrzeug. Bleibt eine Kontrollleuchte dunkel, ist eine eindeutige Zuordnung der Leuchtenstörung möglich. Je nachdem, welche Kontrollleuchte nicht leuchtet, ist entweder am Zugfahrzeug oder am Anhänger eine Lampenstörung vorhanden. Auch bei diesem System bleibt die Blinkfrequenz unverändert.


title: Blinkgeber

text: Blinkgeber werden auch zur Fehlermeldung in elektronischen Steuerungen und bei einigen Haushaltsgeräten verwendet.


title: Blinkgeber

text: Andere Verwendung finden Blinkgeber auch in Überwachungsanlagen, Ampeln, Andreaskreuzen u. a. Signalanlagen.


title: Sabine Arnhold

text: Sabine Arnhold (* 27. März 1960 in Woltersdorf) ist eine deutsche Schauspielerin, Synchron- und Hörspielsprecherin.


title: Sabine Arnhold

text: Ihre Schauspielausbildung machte Sabine Arnhold an der Theaterhochschule „Hans Otto“ in Leipzig und absolvierte sie im Jahr 1984. Danach trat sie in verschiedenen Theater auf, wie beispielsweise auf der Bühne in der Stadt Magdeburg, im Hans Otto Theater in Potsdam und im Alten Schauspielhaus Stuttgart.


title: Sabine Arnhold

text: Für öffentliche Rundfunkanstalten wie ARTE, ZDF, RBB, SWR und WDR sprach sie die Off-Stimme zu Literatur-, Dokumentations- und Featuresendungen, weiterhin ist sie in vielen Funk- und Fernsehwerbespots zu hören. Außerdem wirkte sie in bekannten Hörspielen wie "Bibi Blocksberg", "Alsterdetektive", "Edgar Allan Poe "-Reihe, Reihe "Gruselkabinett" und "Anne in Avonlea" mit.


title: Sabine Arnhold

text: Derzeit ist sie weitestgehend als Synchronsprecherin tätig und lebt in Berlin, aber sie beteiligte sich auch an Produktionen in Hamburg, Köln und München. Sabine Arnhold war jahrelang die Standardstimme der Walt-Disney-Zeichentrickfigur Daisy Duck. Sie wurde auch bekannt als Julie Cooper-Nichol aus der Familienserie "O.C., California", die von der Schauspielerin Melinda Clarke gespielt wurde. Derzeit spricht sie Cheryl Hines in der Sitcom "Lass es, Larry!" und Mary Cooper in der Sitcom "Young Sheldon", in "30 Rock" synchronisiert sie Tina Fey und in der Krankenhausserie "Dr. House" ist sie als Dr. Lisa Cuddy (Lisa Edelstein) zu hören. In den beiden zuletzt genannten Produktionen arbeitet sie jeweils an der Seite von Klaus-Dieter Klebsch, der den männlichen Hauptrollen die deutsche Stimme verleiht.


title: Monticello (Virginia)

text: Monticello (Italienisch für "kleiner Berg"), bei Charlottesville im US-Bundesstaat Virginia gelegen, war das Landgut des 3. US-Präsidenten und Autors der Amerikanischen Unabhängigkeitserklärung Thomas Jefferson, für dessen im palladianischen Stil errichtete Wohngebäude er selbst die Pläne erstellt hatte. Gemeinsam mit der ebenfalls von Jefferson entworfenen Universität von Virginia erklärte die UNESCO Monticello 1987 zum Weltkulturerbe.


title: Monticello (Virginia)

text: Das Herrenhaus von Monticello wurde von Jefferson ab 1768 nach eigenen Entwürfen im klassizistischen, von Andrea Palladio inspirierten Stil auf seiner Plantage errichtet. 1809 war der Großteil der Bauarbeiten abgeschlossen, Jefferson baute Monticello aber während seines Lebens immer wieder um. Das Haus gilt als einer der bedeutendsten Bauten aus der Gründerzeit der Vereinigten Staaten. Die Einrichtung aus der Zeit Jeffersons ist weitgehend erhalten geblieben, darunter seine Bibliothek und seine naturwissenschaftlichen Sammlungen. Außer dem Wohnhaus sind auch die Wirtschaftsgebäude erhalten oder wurden rekonstruiert.


title: Monticello (Virginia)

text: Archäologische Untersuchungen des ehemaligen Plantagengeländes und der früheren Wohnstätten der Sklaven dauern bis ins 21. Jahrhundert an. Durch die Funde sind unter anderem Erkenntnisse über das Leben der Sklaven im 18. und 19. Jahrhundert möglich, über die ihre weißen Zeitgenossen nur sehr wenig überliefert haben. So zeigten die Funde, dass die Sklaven auf der Plantage zunächst in Gemeinschaftshäusern untergebracht waren, im 19. Jahrhundert jedoch in Familienunterkünften wohnten.


title: Monticello (Virginia)

text: Im Dezember 1960 erhielt Monticello den Status eines National Historic Landmarks zuerkannt. Im Oktober 1966 wurde das Anwesen als Gebäude in das National Register of Historic Places eingetragen. Monticello ist heute im Besitz der gemeinnützigen Thomas Jefferson Foundation, die es der Öffentlichkeit zugänglich macht. Es ist eine viel besuchte Erinnerungsstätte.


title: Monticello (Virginia)

text: Monticello ist seit 1938, mit einer Unterbrechung von 2004 bis 2005, auf der Rückseite des amerikanischen 5-Cent-Stückes, des sogenannten "Nickel", abgebildet. Die Vorderseite zeigt traditionell das Porträt von Jefferson.


title: Monticello (Virginia)

text: Eine von der amerikanischen Münzprägeanstalt geplante Änderung des Motivs ab 2003 führte zu politischem Widerstand unter Führung des US-Kongressabgeordneten von Virginia, Eric Cantor, der seit 2001 Abgeordneter für den Wahlbezirk ist, in dem Monticello liegt. Der Protest bewirkte schließlich, dass lediglich 2004 und 2005 Münzen mit insgesamt vier neuen Motiven geprägt wurden. Seit Januar 2006 wird auf der Rückseite wieder Monticello in der seit 1938 kaum veränderten Darstellung abgebildet (wobei allerdings das Vorderseitenporträt von Jefferson neu gestaltet wurde).


title: Monticello (Virginia)

text: Monticello wurde außerdem von 1928 bis 1966 auf der Rückseite der 2-Dollar-Note abgebildet. Auch auf Briefmarken findet das Motiv Verwendung.


title: Poughkeepsie

text: Poughkeepsie (Aussprache: //) ist der Name zweier benachbarter Orte im Westen des Dutchess Countys im US-Bundesstaat New York: der "City of Poughkeepsie" und der benachbarten "Town of Poughkeepsie". Ungeachtet dieser Verwaltungseinteilung werden beide Orte jedoch im Allgemeinen als ein Ort betrachtet. Die City of Poughkeepsie ist County Seat (Verwaltungssitz) des Dutchess County. Beide Orte zusammen haben 76.067 Einwohner (Stand 2010), wovon 32.726 auf die City und 43.341 auf die Town entfallen. Der Name Poughkeepsie leitet sich von der indianischen Bezeichnung Uppu-qui-ipis-in oder U-puku-ipi-sing ab, die so viel wie „Hütte (oder Lager) am (kleinen) Wasser“ bedeutet, wobei mit Wasser eine Quelle oder ein Zufluss des Hudson River gemeint ist.


title: Poughkeepsie

text: Die City of Poughkeepsie liegt im Westen des Countys, direkt am Ostufer des Hudson Rivers, etwa 140 km nördlich von New York City und etwa 130 km südlich von Albany. Im Norden, Süden und Osten grenzt die City of Poughkeepsie an die Town of Poughkeepsie.


title: Poughkeepsie

text: Nach den Angaben des United States Census Bureaus hat die Stadt eine Fläche von 14,8 km², wovon 13,3 km² auf Land und 1,4 km² (= 9,65 %) auf Gewässer entfallen.


title: Poughkeepsie

text: Der erste namentlich bekannte Europäer, der sich in dem Gebiet um Poughkeepsie niederließ, war 1659 ein Niederländer mit dem Namen Barent Baltus. Sein Sohn Baltus Barent van Kleeck gründete 1687 den Ort und erbaute 1702 das erste überlieferte Haus.


title: Poughkeepsie

text: Von den Kampfhandlungen des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges wurde das Gebiet verschont, Poughkeepsie wurde so zur zweiten Hauptstadt New Yorks. Die Versammlung zur Ratifizierung der Unabhängigkeitserklärung durch den neugegründeten Bundesstaat, darunter Alexander Hamilton, John Jay und der spätere Vizepräsident George Clinton, trat im damaligen Courthouse an der Market Street zusammen. Mit der Ratifizierung wurde New York zur elften der Dreizehn Kolonien, die sich als Vereinigte Staaten zusammenschlossen.


title: Poughkeepsie

text: Im gleichen Jahr wurde die Town of Poughkeepsie gegründet. 1799 wurde die spätere City of Poughkeepsie zunächst als Village inkorporiert; sie erhielt 1854 eine Charta als City und wurde so von der Town of Poughkeepsie abgetrennt.


title: Poughkeepsie

text: Poughkeepsie lebte in früher Zeit auch von der Verarbeitung erlegter Wale, später trugen Schifffahrt, Papiermühlen und einige Brauereien zum Wachstum des Ortes bei. Einer dieser Unternehmer, Matthew Vassar, gründete schließlich das Vassar College.


title: Poughkeepsie

text: Die relative Nähe zu New York City, das nach dem Bau der Hudson River Railroad erreichbarer wurde, führte dazu, dass sich wohlhabende New Yorker Familien wie die Astors und Vanderbilts im Umland von Poughkeepsie ausgedehnte Wochenendsitze errichten ließen. Das 1869 gegründete Bardavon Opera House ist die älteste ununterbrochen betriebene Unterhaltungseinrichtung im gesamten Bundesstaat.


title: Poughkeepsie

text: Das National Register of Historic Places verzeichnet zusammen mehr als 90 Einträge in City und Town. Außerdem wurden Matthew Vassar Estate, Vassar College Observatory, Main Building, Vassar College, Hudson River State Hospital, Main Building und Samuel Morses Haus Locust Grove zu National Historic Landmarks erklärt.


title: Poughkeepsie

text: 1911 gründete der Musikinstrumenten- und Orchestrion-Bauer M. Welte & Sons eine Niederlassung und Produktionsstätte in Poughkeepsie, die bis 1919 in Betrieb war. Das ehemalige Fabrikgebäude besteht noch; darin befindet sich heute eine Niederlassung der Central Hudson Gas & Electric Corporation.


title: Poughkeepsie

text: Bereits 1909 hatte sich die Fiat Automobile Company hier niedergelassen. Das Unternehmen gehörte einer Gruppe US-amerikanischer Investoren mit einer Minderheitsbeteiligung von Fiat und baute einige der größten Personenwagenmodelle der italienischen Marke in Lizenz, gefolgt von teils eigenständigen Konstruktionen. Danach wurde das Werk an die Duesenberg Motors Corporation verkauft, um LKW-, Flugzeug- und andere Motoren für militärische Zwecke herzustellen. 1919 ging das Unternehmen und damit auch das Werk an John North Willys. Teile des Fiat-Gebäudes sind heute noch zu sehen. So sind zum Beispiel Mauerteile der alten Fabrik zur Außenwand einer Mall geworden.


title: Poughkeepsie

text: IBM baute 1948 eine große Fabrik in der Town of Poughkeepsie, in der IBM-Großrechner wie etwa der IBM 7030 oder das Modell 195 des System/360 gefertigt wurden. Nach wie vor unterhält IBM hier einen großen Standort. Bis 1972 wurden in Poughkeepsie auch die in den USA bekannten Hustenbonbons der Marke Smith Brothers hergestellt.


title: Poughkeepsie

text: In Poughkeepsie kreuzen sich U.S. Highway 9 (Nord-Süd-Richtung, Delaware – New York) und U.S. Highway 44 (Ost-West-Richtung, Massachusetts – New York) sowie die New York State Route 55. Der Highway 44 überquert den Hudson River auf der 1930 eröffneten Brücke Mid-Hudson Bridge, die Poughkeepsie mit der auf dem gegenüberliegenden Flussufer liegenden Stadt Highland im Ulster County verbindet.


title: Poughkeepsie

text: Im unweit gelegenen Ort Wappingers Falls existiert ein Lokalflugplatz, der Stewart International Airport als nächstgelegener größerer Flughafen befindet sich etwa 40 km südlich von Poughkeepsie in Newburgh. Die internationalen Flughäfen New York-John F. Kennedy, Newark-Liberty und New York-LaGuardia im Süden sowie Flughafen Albany im Norden sind 120–170 km entfernt.


title: Poughkeepsie

text: Im Bahnhof in der City of Poughkeepsie halten Züge der Metro-North Railroad. Er ist der nördliche Endpunkt der von der Metropolitan Transportation Authority betriebenen Hudson Line von Poughkeepsie nach Manhattan.


title: Poughkeepsie

text: Die Züge "Adirondack", "Empire Service" und "Maple Leaf" von Amtrak verbinden den Bahnhof der Stadt mit der Pennsylvania Station in New York City im Süden und Albany, Montréal, Toronto und anderen Städten in nördlicher und westlicher Richtung.


title: Poughkeepsie

text: Der öffentliche Personennahverkehr in Poughkeepsie wird von zwei Busbetriebsgesellschaften ausgeführt. "City of Poughkeepsie Transit", ein städtisches Unternehmen, betreibt fünf Rundstrecken, die zumeist in nur einer Richtung verkehren und das Stadtgebiet sowie die umliegenden Gebiete in der Town of Poughkeepsie und in Hyde Park abdecken. "Dutchess County LOOP" wird vom County unterhalten und verkehrt innerhalb des gesamten Dutchess County.


title: Poughkeepsie

text: Eine Eisenbahnbrücke über den Hudson River, die Poughkeepsie Highland Railroad Bridge, wurde 1887/88 erbaut. 1974 beschädigte sie ein Feuer schwer, sie ist infolgedessen außer Betrieb. Seit 2009 wird sie als Fußgängerüberweg genutzt.


title: Poughkeepsie

text: Über das Geschehen in Poughkeepsie berichten die 1785 gegründete Tageszeitung "Poughkeepsie Journal" und das wöchentliche Amtsblatt "The Weekly Beat".


title: Poughkeepsie

text: Das bekannte Vassar College, das ehemals eine reine Frauenhochschule war, seit 1969 aber auch männlichen Studenten offensteht, das Marist College und das Dutchess Community College befinden sich in der Town of Poughkeepsie.


title: Poughkeepsie

text: Öffentliche Schulen in der City of Poughkeepsie werden von etwa 5000 Schülern besucht. Die City of Poughkeepsie ist außerdem Sitz einer Zweigstelle der Adelphi University.


title: Poughkeepsie

text: Direkt am Highway 9 im benachbarten Hyde Park, etwas nördlich von Poughkeepsie, liegt das Culinary Institute of America. Dort haben viele bekannte Starköche gelehrt bzw. wurden dort ausgebildet.


title: Poughkeepsie

text: Zum Zeitpunkt des United States Census 2000 bewohnten die City 29.871 Personen. Die Bevölkerungsdichte betrug 2243,8 Personen pro km². Es gab 13.153 Wohneinheiten, durchschnittlich 988,0 pro km². Die Bevölkerung bestand zu 52,84 % aus Weißen, 35,71 % Schwarzen oder African American, 0,39 % Native American, 1,62 % Asian, 0,05 % Pacific Islander, 5,29 % gaben an, anderen Rassen anzugehören und 4,10 % nannten zwei oder mehr Rassen. 10,64 % der Bevölkerung erklärten, Hispanos oder Latinos jeglicher Rasse zu sein.


title: Poughkeepsie

text: Die Bewohner der City of Poughkeepsie verteilten sich auf 12.014 Haushalte, von denen in 28,3 % Kinder unter 18 Jahren lebten. 29,8 % der Haushalte stellten Verheiratete, 19,7 % hatten einen weiblichen Haushaltsvorstand ohne Ehemann und 45,5 % bildeten keine Familien. 35,4 % der Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und in 13,2 % aller Haushalte lebte jemand im Alter von 65 Jahren oder mehr alleine. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,40 und die durchschnittliche Familiengröße 3,15 Personen.


title: Poughkeepsie

text: Die Citybevölkerung verteilte sich auf 25,9 % Minderjährige, 12,2 % 18–24-Jährige, 29,2 % 25–44-Jährige, 19,0 % 45–64-Jährige und 13,6 % im Alter von 65 Jahren oder mehr. Das Durchschnittsalter betrug 33 Jahre. Auf jeweils 100 Frauen entfielen 91,7 Männer. Bei den über 18-Jährigen entfielen auf 100 Frauen 88,0 Männer.


title: Poughkeepsie

text: Das mittlere Haushaltseinkommen in Poughkeepsie betrug 29.389 US-Dollar und das mittlere Familieneinkommen erreichte die Höhe von 35.779 US-Dollar. Das Durchschnittseinkommen der Männer betrug 31.956 US-Dollar, gegenüber 25.711 US-Dollar bei den Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen in erreichte 16.759 US-Dollar. 22,7 % der Bevölkerung und 18,4 % der Familien hatten ein Einkommen unterhalb der Armutsgrenze, davon waren 30,3 % der Minderjährigen und 13,8 % der Altersgruppe 65 Jahre und mehr betroffen.


title: Poughkeepsie

text: Poughkeepsie ist außerdem Geburtsort von elf Spielern der Major League Baseball: Frank Bahret (1858), Frank Beck (1860), Bill Daley (1868), Buttons Briggs (1875), Elmer Steele (1886), Mickey McDermott (1929), Fred Lasher (1941), Tommy Boggs (1955), Ricky Horton (1959), Frank Cimorelli (1968) und Jeff Pierce (1969).


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: Der Wehrwolf. Bund deutscher Männer und Frontkrieger war ein nationalistischer und republikfeindlicher, paramilitärischer Wehrverband in der Weimarer Republik. Er bestand vorwiegend aus Freikorps-Mitgliedern und Offizieren niederer Dienstgrade. Zu seinen Hochzeiten von 1924 bis 1929 hatte er etwa 30.000 bis 40.000 Mitglieder.


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: Der Wehrwolf wurde als Mitteldeutscher Schutzverband am 11. Januar 1923 in Halle an der Saale gegründet. Maßgeblich daran beteiligt waren führende Mitglieder des damals zeitweise verbotenen Stahlhelm-Bundes wie Theodor Duesterberg und Fritz Kloppe, die den Verband als eine Vorfeldorganisation für die Anwerbung und Ausbildung jugendlicher Mitglieder für den Stahlhelm gründeten. Kloppe wurde Bundesführer des Wehrwolfs (von 1923 bis 1933).


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: In der ersten Jahreshälfte 1923 breitete sich der Verband mit der Unterstützung des Stahlhelms in Mitteldeutschland, danach im Rest des Deutschen Reichs aus. Auf dem ersten Vertretertag der Ortsgruppen am 12. Mai wurde die Organisation schließlich in "Wehrwolf. Bund deutscher Männer und Frontkrieger" umbenannt.


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: Bereits 1923 begann, in Zusammenarbeit mit der Reichswehr, die militärische Ausbildung der Mitglieder, u. a. an Gewehr 98, Pistole 08, MG 08/15, Handgranate, Gewehrgranate, Minenwerfer und Infanteriegeschütz.


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: 1924 löste der Wehrwolf seine organisatorischen Verbindungen zum Stahlhelm, wiewohl vereinzelt weiter örtliche Zusammenarbeitsabkommen bestanden. Am Völkerschlachtdenkmal fand 1925 das mitteldeutsche „Wehrwolf-Thing“ statt.


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: 1926/27 wurde im Wehrwolf ein System von wehrsportlichen Leistungsprüfungen eingeführt. Zudem verstärkten sich die völkischen Elemente, gefordert wurde ein „Drittes Reich“ auf Grundlage der „Volksgemeinschaft“ bzw. ein „soziales Großdeutschland“. Im Januar 1926 wünschte die "Deutsche Zeitung" des Alldeutschen Verbands dem Wehrwolf Glück für seine Bestrebungen. Der "Völkische Beobachter" veröffentlichte im September 1927 mehrere Artikel, die den Wehrwolf lobten oder ihm Glück wünschten. Mehrere Aufforderungen, sich der NSDAP anzuschließen, schlug der Wehrwolf jedoch aus; er schlug stattdessen eine „Einheitsfront“ aller nationalrevolutionären Organisationen vor. Dem wurde jedoch im Dezember des Jahres im "Angriff" eine Absage erteilt, „es sei denn, Adolf Hitler habe die unumschränkte Führung!“ Im gleichen Monat übernahm Wehrwolf-Bundesführer Kloppe den Vorsitz des "Vaterländischen Oppositionsblocks", eines Bündnisses um die Deutschvölkische Freiheitsbewegung. Der Wehrwolf schied jedoch nach internen Auseinandersetzungen noch vor der Reichstagswahl im Mai 1928 aus dem Bündnis wieder aus.


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: 1927/28 kam es zur polizeilichen Beschlagnahmung großer Waffenkontingente bei Wehrwolfführern, weswegen der Verband in Hamburg vom Senat am 20. Dezember 1929 verboten wurde.


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: Am 10. und 11. September 1927 fand das Reichstreffen in Potsdam statt, in dessen Mittelpunkt Wehrsportwettkämpfe standen. In der dazu erschienenen Sonderbeilage des Wehrwolfs hieß es:


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: Ab 1930 wurde der Wehrwolf von der NSDAP überflügelt. 1930 und 1931 unternommene Versuche, sich mit dem Freikorps Oberland und der Kampfgemeinschaft Revolutionäre Nationalsozialisten von Otto Strasser zu verbinden, scheiterten.


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: Im Sommer 1933 erfolgte auf eigenes Ersuchen die Eingliederung des Wehrwolfs in die Sturmabteilung, des Jungwolfs in die Hitlerjugend und der Wehrwolf-Kraftfahrstaffel in das Nationalsozialistische Kraftfahrkorps, womit der Verband zu bestehen aufhörte.


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: Der Wehrwolf organisierte sich nach dem Führerprinzip; der Bundesführung unterstanden die Landesführungen, denen die Gaue und diesen schließlich die Ortsgruppen unterstanden. Jugendliche Mitglieder im Alter von 14 bis 17 Jahren wurden im "Jungwolf" organisiert. Über 24 Jahre alte Mitglieder übernahmen in der "Getreuen Ekkehartgruppe" die Ausbildung der Jugendlichen. Frauen waren in "Opfergruppen" zusammengefasst, die an die Ortsgruppen angeschlossen waren.


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: Die Fahne des Wehrwolfs zeigte einen silbernen Totenkopf mit dem Buchstaben W in Rot darunter auf schwarzem Hintergrund, die des Jungwolfs eine Wolfsangel auf schwarzem Hintergrund.


title: Wehrwolf (Wehrverband)

text: Die Uniformen der Mitglieder bestanden u. a. aus feldgrauen Waffenröcken mit weißem Totenkopf auf schwarzem Kragenspiegel, Koppel mit Totenkopf auf dem Schloss, schwarz-weiß-rote Armbinde mit Totenkopf und schwarze Schildmütze.


title: Deva Premal

text: Deva Premal (* 1970 in Nürnberg, Deutschland, als Jolantha Fries) ist eine New-Age-Sängerin, die durch ihre atmosphärischen Songs und Anklänge an hinduistische Mantras bekannt wurde.


title: Deva Premal

text: Sie ist die Tochter des bildenden Künstlers Wolfgang Fries und einer klassischen Musikerin. Sie wurde schon als Kind durch Mantras und östliche Spiritualität geprägt und erhielt sehr früh Geigen-, Klavier- und Gesangsunterricht. Mit ihrem Lebenspartner, dem britischen Sänger und Gitarristen Miten (* 1947 als Andy Desmond), den sie 1990 in Pune im Ashram von Osho kennenlernte, gibt sie seit 1991 Konzerte in den USA, Japan, Europa, Asien, Brasilien, Kanada und Australien und veranstaltet Workshops. Von ihren CDs wurden bis 2018 mehr als 1.500.000 Exemplare produziert.


title: Deva Premal

text: Ihr Name leitet sich von Sanskrit "Deva" („Gott, göttlich“) und Hindi "premal" („von Liebe erfüllt“, aus Sanskrit "prema", „Liebe“) ab und bedeutet etwa "von göttlicher Liebe erfüllt".


title: Deva Premal

text: Bei den Grammy Awards 2020 erhielt ihr Album "Deva" (2018) eine Nominierung in der Kategorie Best New Age Album.


title: Yuz Asaf

text: Yuz Asaf (auch: Yus Asaph, Yuza asif, Yuza Asif, Shahzada Nabi Hazrat Yura Asaf oder Yuza Asaf) war ein Heiliger im nordindischen Srinagar, der von verschiedenen Autoren und vor allem von Einheimischen für Jesus von Nazareth gehalten wird, der die Kreuzigung überlebt habe, nach Kaschmir ausgewandert sei, ein sehr hohes Alter erreicht habe und in Srinagar begraben worden sei. Hinweise darauf könnte beispielsweise sein Name Yuz Asaf, der teilweise mit Sohn des Josef übersetzt wird, aber auch die traditionell jüdische Ost-West-Ausrichtung seines Sarkophages sein.


title: Yuz Asaf

text: Darüber hinaus war oder ist die islamische Gruppe der Ahmadiyya um Mirza Ghulam Ahmad der Ansicht, dass es sich bei Yuz Asaf zusätzlich um den historischen Buddha bzw. Prinzen Siddhartha Gautama aus der Legende Barlaam und Josaphat handle. Diese Identifizierung aber scheint durch eine Reihe von Druck- bzw. Übersetzungsfehlern entstanden zu sein, wie bsplw. David Marshall Lang beschrieb.


title: Yuz Asaf

text: Dem Dozenten "Bhajan Noam" zufolge bedeutet die Aufschrift "Youza Asouph" einer Tafel an seinem Grab (Roza Bal) wörtlich ""Sohn des Joseph"." Auch gemäß Autorin "Isabel Scharrer" ist "Sohn des Josef" in verschiedenen Büchern eine Bezeichnung für "Yus Asaf".


title: Yuz Asaf

text: Isabel Scharrer weist auch auf die Nennung des Namens "Yus Asafs" in zwei großen, antiken Büchern hin, die in der Sprache Urdu verfasst sind, wo er aber etwa ""Führer" (Yuz) "der Geheilten"" (Asaf = "gereinigt, geheilt") bedeute.


title: Yuz Asaf

text: "Iain Anderson" übersetzt in seinem Aufsatz ""Mirza Ghulam Ahmad von Qadian. Leben, Auftrag, Botschaft und Erfolg des verheißenen Messias und Mahdi des Islam"" (1991, Frankfurt a. M.) "Yuz Asaf" mit ""Jesus, der Versammler"".


title: Yuz Asaf

text: Das sanskritische Wort Bodhisattva wurde in persischen Texten des 6. oder 7. Jahrhunderts zu "Bodisav" geändert. In einem arabischen Dokument des 8. Jahrhunderts variiert der Name schließlich zu "Budhasaf" und "Yudasaf". Die arabische Schreibweise für ""b"" ( ﺑ ) ändert sich durch einen zusätzlichen Punkt zu ""y"" ( ﻳ ).


title: Yuz Asaf

text: In "Kamal-ud-din" von Ibn Bābūya (10. Jahrhundert) kommt Būdāsaf als „Yūdāsaf“ vor. In den Schriften der Lauteren Brüder von Basra, der "Ikhwan al-Safa" (1405), variiert der Name zu Yūzāsaf.