title: Arbeitspunkt

text: Es gibt stabile und instabile Arbeitspunkte. In beiden Fällen gilt das obige Drehzahl- und Drehmomentgleichgewicht. Im instabilen Arbeitspunkt laufen die Kennlinien von Antriebsmaschine und Arbeitsmaschine jedoch fast parallel, so dass eine kleine Änderung des Drehmomentes eine große Drehzahländerung bewirken kann. In der Praxis besitzt keine Maschine eine unendlich dünne Kennlinie, so dass es sich beim instabilen Arbeits„punkt“ tatsächlich um ein breites, langes Band möglicher Betriebszustände handelt, zwischen denen der Antrieb wegen innerer und äußerer Reibung und Momentenwelligkeiten beständig wechselt. Ein Betrieb am instabilen Arbeitspunkt ist daher sehr unerwünscht.


title: Arbeitspunkt

text: Der mittlere Zustand auf der dritten Zeichnung rechts ist ebenfalls instabil. Oft wird auch dieser Zustand "instabiler Arbeitspunkt" genannt, allerdings gelten die obigen Annahmen für den Arbeitspunkt hier nicht. Hier sind Drehzahl und Drehmoment zwar gleich, allerdings ist an diesem Punkt das Drehmoment der Antriebsmaschine bei leichter Drehzahlerhöhung sofort höher als das Gegenmoment der Arbeitsmaschine, umgekehrt bei Drehzahlverringerung. Dadurch kommt es nicht zu dem die die Drehzahl stabilisierenden Effekt des Arbeitspunktes, im Gegenteil. Die Drehzahl kann zu beiden Seiten „weglaufen“, der Antrieb wird sich entweder auf den linken oder auf den rechten Arbeitspunkt einpendeln.


title: Arbeitspunkt

text: Im unteren rechten Fall treibt die Asynchronmaschine ein Förderband an. Diese Art von Arbeitsmaschine besitzt ein nahezu konstantes Gegenmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Bei einer ungünstigen Wahl der Antriebsmaschine (Typ und Größe) ergeben sich drei mögliche Arbeitspunkte mit jeweils gleichem Drehmoment. Erwünscht ist der Arbeitspunkt mit der höchsten Drehzahl, denn dort ergibt sich die höchste mechanische Leistung (proportional zu Drehmoment mal Drehzahl), während an den anderen Arbeitspunkten der Großteil der elektrischen Leistung (proportional nur zum Drehmoment) in der Antriebsmaschine in Wärme umgewandelt wird. Neben der schlechten Energiebilanz kann die Antriebsmaschine dadurch auch überhitzen.


title: Arbeitspunkt

text: Im rechts gezeigten Fall kommt noch hinzu, dass der Antrieb den günstigeren Betriebszustand mit gleichem Moment und höherer Drehzahl (und damit höherer mechanischer Leistung) am rechten Arbeitspunkt durch das für diese Antriebsmaschine technisch bedingte „Drehmomentental“ zwischen dem unerwünschten Arbeitspunkt und dem instabilen Punkt nicht allein erreichen kann. Bei Antrieben mit konstantem Gegenmoment kann man mit Hilfe einer drehzahlabhängigen Kupplung ein „hängenbleiben vor dem Berg“ verhindern. Das konstante Gegenmoment wird dann erst angelegt, wenn die Antriebsmaschine ohne Last eine Drehzahl jenseits des instabilen Punktes erreicht hat und der Antrieb daher sicher auf den rechten, erwünschten Arbeitspunkt zuläuft. Alternativ kann eine Antriebsmaschine mit über die Drehzahl nahezu konstantem Drehmoment eingesetzt werden. Dies wurde früher mit einer Nebenschluss-Gleichstrommaschine verwirklicht, heutzutage verwendet man Asynchronmaschinen mit Stromverdrängungsläufer oder Asynchronmaschinen zusammen mit einem Frequenzumrichter.


title: Arbeitspunkt

text: Der "Arbeitspunkt" einer Schaltung ist der Ruhezustand bei Nichtvorhandensein eines Signals. Er wird durch einen bestimmten Punkt auf der Kennlinie beschrieben. Von diesem Punkt aus ändern sich Strom bzw. Spannung, wenn ein Nutzsignal angelegt wird. Um eine möglichst unverzerrte, symmetrische Signalübertragung zu erreichen, legt man den Arbeitspunkt normalerweise in die Mitte der Kennlinie, d. h. zwischen maximaler und minimaler Spannung bzw. Stromstärke. Diesen Betriebszustand nennt man auch "A-Betrieb".


title: Arbeitspunkt

text: Wenn eine unsymmetrische Aussteuerung gewünscht wird, rückt man den Arbeitspunkt an den Rand der Kennlinie ("B-Betrieb, C-Betrieb"). Man muss dann für jede Halbwelle des Signals (Positiv/Negative Welle) einen gesonderten Transistor vorsehen; beide Transistoren werden in Form einer Gegentaktendstufe angeordnet. Von dieser Technik wird bei Leistungsverstärkern Gebrauch gemacht, weil damit ein geringer Ruhestrom durch die Transistoren fließt, während der im A-Betrieb notwendige, hohe Ruhestrom den Transistor stärker aufheizt.


title: Arbeitspunkt

text: Im Bild werden ein Transistorverstärker und sein Verhalten bei verschiedenen Einstellungen des Arbeitspunktes gezeigt. Durch das Potentiometer P kann der Signalpegel verändert werden, durch R und P der Arbeitspunkt. Liegt er in der Mitte zwischen maximaler (Betriebsspannung) und minimaler Spannung (Masse), so kann das Signal symmetrisch um den Arbeitspunkt ausgesteuert werden. Verschiebung des Arbeitspunktes nach oben führt dazu, dass die Signalspitzen an die Betriebsspannung anstoßen, bei Verschiebung nach unten an das Massepotenzial. Das Signal wird hierdurch verzerrt. Zur Verzerrungen kommt es ebenfalls, wenn der Verstärker (durch ein zu großes Eingangssignal) "übersteuert" wird. In diesem Fall reicht der Bereich zwischen maximaler und minimaler Spannung nicht mehr für das Signal aus. Man sagt auch, der Verstärker beginnt zu clippen. Hierbei entstehen vor allem ungeradzahlige Harmonische, die bei der Berechnung des Klirrgrades ins Gewicht fallen. Die geradzahligen Harmonischen sind von untergeordneter Bedeutung, da diese weit weniger störend wahrgenommen werden. Um das Verhältnis von ungeradzahligen Harmonischen zu geradzahligen Harmonischen zu verringern, gibt es sogenannte Soft-Clipping-Schaltungen.


title: Arbeitspunkt

text: Beim A-Betrieb liegt der Arbeitspunkt leicht oberhalb der Mitte der Gitterspannungs-Anodenstrom-Kennlinie (begrenzt durch Abszisse und Ordinate im zweiten Quadranten). Der A-Betrieb wird in fast allen Vorstufen, sowie Endstufen verwendet (Aussteuerstrom I / Ruhestrom I = 1). Der Aussteuerungsbereich ist durch die Gitterspannungs-Anodenstrom-Kennlinie beschränkt.


title: Arbeitspunkt

text: Beim B-Betrieb liegt die Gittervorspannung an dem Punkt der Kennlinie, an dem der Anodenruhestrom beginnt, nennenswert zu fließen (Aussteuerstrom I / Ruhestrom I ≥ 10). Eine Verstärkerstufe im B-Betrieb unterscheidet sich also nicht wesentlich von der Anodengleichrichtung, weil auch sie nur die positiven Halbschwingungen eines annähernd sinusförmigen und gleichanteilsfreien Signalverlaufs verstärkt. Es ist allerdings üblich, die anderen Halbschwingungen mit Hilfe einer zweiten Stufe im Gegentakt ebenfalls zu verstärken. Die Zusammenführung beider Komponenten ergibt wieder das vollständige Signal. Der Aussteuerbereich des Signals kann bei dieser Betriebsart doppelt so groß sein wie der Aussteuerbereich der Röhre im A-Betrieb. Als Leistung ergibt sich gegenüber dem A-Betrieb der (theoretisch) vierfache Wert.


title: Arbeitspunkt

text: Die Kennlinie einer Röhre hat am Anodenstromeinsatzpunkt eine Krümmung (geringere Steilheit), die dazu führt, dass das Signal in der Nähe des Nulldurchgangs verzerrt wird. Diese beim B-Betrieb auftretenden "Übernahmeverzerrungen" des Gegentaktverstärkers lassen sich vermindern, indem ein Arbeitspunkt bei einem etwas größeren Anodenstrom gewählt wird. Die maximale Leistung wird dabei etwas geringer (Aussteuerstrom I / Ruhestrom I ≈ 5).


title: Arbeitspunkt

text: Beim C-Betrieb fließt ohne ansteuerndes Signal kein Anodenstrom (Aussteuerstrom I / Ruhestrom I ≥ 100). Die nichtlinearen Verzerrungen werden bei Senderendstufen durch Filterung unschädlich gemacht. Die Schwungradwirkung der Filter führt zu einer Regeneration der abgeschnittenen Teile des Signals. Das Abschneiden eines Teils der Halbschwingungen ist bei der Hüllkurvendemodulation darum nur bei sehr hohem Modulationsgrad von Bedeutung.


title: Arbeitspunkt

text: Bei dem historischen Audion und der dabei verwendeten Gittergleichrichtung bei Elektronenröhren verschiebt sich der Arbeitspunkt signalabhängig. Bei größeren Signalen verringert sich die wirksame Steilheit der Röhre. Diese besondere Eigenschaft hatte große Bedeutung für die gute Einstellbarkeit der Rückkopplung.


title: Glen Durrant

text: Glen Durrant (* 24. November 1970 in Middlesbrough, England) ist ein ehemaliger englischer Dartspieler, der aktuell bei der PDC unter Vertrag steht. Er ist dreifacher BDO-Weltmeister (2017–2019) und Sieger der Premier League Darts 2020 der PDC.


title: Glen Durrant

text: Durrant spielte seit dem Jahr 2005 in der BDO. Erfolge ließen allerdings lange auf sich warten. Erst im Jahr 2014 gelangen ihm erste nennenswerte Turniererfolge, wie z. B. der Gewinn der "Northern Ireland Open". 2014 qualifizierte er sich das erste Mal für die Weltmeisterschaft. Durrant gewann damals sein Auftaktmatch glatt mit 3:0 gegen Mike Day, bevor er im Achtelfinale Alan Norris mit 1:4 unterlegen war.


title: Glen Durrant

text: Seit 2015 dominiert Durrant die BDO. Gleich zu Beginn des Jahres erreichte er das Halbfinale bei der BDO-Weltmeisterschaft. Er unterlag dort knapp Martin Adams mit 5:6. Durrant fuhr darauf acht Turniersiege in dem Jahr ein, darunter auch zwei Major-Erfolge. Beim World Masters schlug er im Finale Larry Butler mit 7:3. Auch beim Zuiderduin Masters war er erfolgreich, indem er im Finale Martin Adams 5:2 bezwang. Durrant spielte dabei einen Average von über 100 Punkten.


title: Glen Durrant

text: Durrant ging als Nummer 1 der BDO und somit als großer Favorit in die BDO-Weltmeisterschaft 2016. Es wurde zudem spekuliert, ob er im Falle eines Sieges zum konkurrierenden Verband, der PDC, wechseln würde. Durrant verlor allerdings im Viertelfinale gegen den späteren Sieger Scott Waites mit 4:5 und blieb bei der BDO.


title: Glen Durrant

text: Durrant setzte seine Dominanz fort und holte 2016 zehn weitere Turniersiege. Seine beiden Major-Titel des Vorjahres konnte er verteidigen. Zudem war er einer der acht BDO-Spieler, die im Rahmen des Grand Slam of Darts 2016 von der PDC eingeladen wurden. Er erwischte eine starke Gruppe, mit dem zweimaligen PDC-Weltmeister Gary Anderson, Alan Norris und Nathan Derry. Nach starken Leistungen schaffte Durrant aber den Sprung ins Achtelfinale, wo er auf Raymond van Barneveld traf, dem er 7:10 unterlag. Nach dem Turnier erklärte Durrant, wie begeistert er von der PDC sei. Es wurde wieder spekuliert, dass er den Verband nach der WM wechseln könnte.


title: Glen Durrant

text: Durrant startete wieder als Nummer 1 und großer Favorit in die BDO-Weltmeisterschaft 2017, die er mit 7:3 im Finale gegen den Niederländer Danny Noppert gewann. Bei der BDO-Weltmeisterschaft 2018 konnte er seinen WM-Titel erfolgreich verteidigen und schlug Mark McGeeney 7:6.


title: Glen Durrant

text: Im Jahr darauf bezwang er Scott Waites im WM-Finale mit 7:3 und stellte den Rekord von Eric Bristow, drei BDO-Weltmeisterschaften nacheinander zu gewinnen, ein. Außerdem zog er mit John Lowe und Martin Adams in der Ewigen Tabelle gleich.


title: Glen Durrant

text: Als dreimaliger Weltmeister der BDO ging er 2019 zur PDC. Er holte sich am letzten Tag der Q School in Wigan eine "Tour Card" für zwei Jahre und wurde dadurch automatisch Spieler des führenden Verbandes.


title: Glen Durrant

text: Bereits am vierten Player Championships Turnier am 17. Februar 2019 im englischen Wigan konnte er seinen ersten Sieg verbuchen. Im Juni wurde eine Zusammenarbeit mit Target bekannt gegeben.


title: Glen Durrant

text: Bei der zweiten Runde des World Matchplays in Blackpool kam es zum Aufeinandertreffen mit dem amtierenden PDC-Weltmeister Michael van Gerwen. Durrant gewann das Spiel mit 13:11 und einem Average von 99,33 Punkten. Er schied erst im Halbfinale gegen Michael Smith aus. Durrant erreichte beim World Grand Prix 2019 das Halbfinale, wobei er unter anderem den Rob Cross mit 3:2 schlug. Rund einen Monat später spielte er beim Grand Slam of Darts 2019. Nach knapper Gruppenphase schlug er Gabriel Clemens 10:09 und Michael Smith 16:12, ehe er im Halbfinale an Peter Wright mit 16:11 scheiterte.


title: Glen Durrant

text: Zum Ende des Jahres nahm Durrant an der PDC-Weltmeisterschaft 2020 teil. Nach Siegen über Damon Heta, Daryl Gurney und Chris Dobey schied er erst im Viertelfinale gegen Gerwyn Price aus. Er beendete damit sein Debüt-Jahr bei der PDC als Nummer 22 der Welt.


title: Glen Durrant

text: Zu Beginn des Jahres wurde Durrant aufgrund seiner guten Debüt-Saison von der PDC zu einem der neun festen Teilnehmer für die Premier League Darts 2020 ernannt. Er dominierte über weite Strecken die Gruppenphase und ging als Gruppensieger in die Play-Offs, welche auf Grund der COVID-19-Pandemie erst 251 Tage nach Turnierbeginn gespielt wurden. Im Halbfinale bezwang er Gary Anderson denkbar knapp mit 10:9 und schlug im Finale Nathan Aspinall 11:8. Er war damit der dritte Debütant nach Gary Anderson 2011 und Michael van Gerwen 2013, der die Premier League auf Anhieb gewinnen konnte. Mit diesem Sieg gewann er seinen ersten PDC-Major-Titel und ein Preisgeld in Höhe von 250.000 Pfund.


title: Glen Durrant

text: Beim World Matchplay 2020 schlug er Jeffrey de Zwaan mit einem Average von 106,9 Punkten, den amtierenden Weltmeister Peter Wright (11:8) und Vincent van der Voort mit 18:16. Erst im Halbfinale schied er gegen den Debütanten und späteren Sieger Dimitri Van den Bergh aus (15:17). Nach der Niederlage im Viertelfinale bei den World Series of Darts Finals 2020 wurde Durrant positiv auf COVID-19 getestet. Er verpasste daraufhin zwei Turniere und konnte danach nicht mehr an seine alte Form anknüpfen. Im Grand Slam verlor er alle drei Gruppenspiele und schied aus.


title: Glen Durrant

text: Bei der Weltmeisterschaft konnte er seine Leistung steigern und besiegte zunächst Diogo Portela und Danny Baggish, ehe er von Dirk van Duijvenbode in einem engen Spiel mit 3:4 geschlagen wurde. Beim Masters verlor er sein erstes Match gegen Mervyn King; und auch bei den UK Open verlor er sein Auftaktmatch gegen Danny Noppert.


title: Glen Durrant

text: Die Premier League 2021 verlief für den Titelverteidiger nicht besser, er verlor alle neun Spiele und schied punktlos als Letzter aus. Dies war in der Geschichte der Premier League ein Novum. Außerdem spielte er in keinem seiner Premier-League-Spiele einen Average, der über 90 Punkten lag.


title: Glen Durrant

text: Das World Matchplay endete für Durrant erneut früh. Bereits in Runde eins musste er sich Callan Rydz mit 6:10 geschlagen geben. Gleiches Schicksal beim World Grand Prix: in der ersten Runde traf er auf den gesetzten José de Sousa, gegen den er grade mal ein Leg holen konnte. Sein Average von 58,02 war dabei mit Abstand der niedrigste im gesamten Turnier und einer der niedrigsten in der Geschichte des Grand Prix.


title: Glen Durrant

text: Auch auf der Pro Tour sollte es in diesem Jahr nicht besser laufen. Nachdem er zu Beginn des Jahres noch einige Siege einfahren konnte, unter anderem mit einem Viertelfinaleinzug beim Players Championship Nummer 3, verschlechterte sich seine Form zusehends. Beim Players Championship Nummer 19 zog er noch einmal in die zweite Runde ein, daraufhin gewann Durrant jedoch auch auf der Tour kein Spiel mehr. Als Konsequenz brach er zunächst die Super Series 7 nach zwei Turnieren vorzeitig ab. Bei der Super Series 8, der Letzten des Jahres, war er zwar noch gemeldet, entschied jedoch sein erstes Spiel gegen Davy Proosten nach einem 2:4-Rückstand und 3-Dart-Average von 70,31 ebenfalls abzubrechen und auch diese Super Series nicht weiterzuspielen.


title: Glen Durrant

text: Insgesamt gewann Durrant bis zum 1. April 2022 268 Tage kein einziges Spiel auf der PDC-Tour. Beim Players Championship Nummer 9 gelang Durrant ein 6:5-Sieg über Tony Martinez. Auch sein zweites Match gegen Dimitri Van den Bergh konnte er gewinnen, es sollte jedoch sein letzter Sieg bei der PDC sein. Alle darauffolgenden Spiele verlor Durrant und nachdem er Ende November beim Tour Card Holder Qualifier für die PDC World Darts Championship 2023 in der ersten Runde ausschied stand fest, dass er seine Tour Card zum kommenden Jahr abgeben würde. Daraufhin verkündete er auf Twitter, dass er seine Profidartskarriere zunächst ruhen lassen möchte. An der Q-School 2024 möchte er jedoch wieder teilnehmen.


title: Glen Durrant

text: Kurz darauf wurde seitens der World Seniors Darts Tour bekanntgegeben, dass Durrant an der World Seniors Darts Championship 2023 teilnehmen wird.


title: Großer Fetzenfisch

text: Der Große Fetzenfisch ("Phycodurus eques") ist ein Fisch aus der Familie der Seenadeln (Syngnathidae) und die einzige Art in der Gattung Phycodurus. Er lebt in den kühleren Gewässern an der Südküste Westaustraliens und Südaustraliens in Tiefen von 3 bis 30 Metern. Sporadisch kommt er auch an der Südküste Victorias und an der südlichen Westküste Western Australias vor. Sein bevorzugtes Habitat sind an Sandflächen angrenzende Felsriffe, die von Braunalgen, vor allem der Gattung "Ecklonia" bewachsen sind. Daher auch der wissenschaftliche Name: von (gr.) "phykodes" tangartig, "ouros" Schwanz, und (lat.) "eques" Reiter.


title: Großer Fetzenfisch

text: Kennzeichnend für die Tiere ist eine Vielzahl blattförmiger Auswüchse, die sie in ihrem Lebensraum perfekt tarnen. Exemplare aus seichtem Wasser sind gelb oder grünlich gefärbt, diejenigen aus tieferen Regionen eher dunkelbraun bis burgunderrot. Große Fetzenfische werden 35 Zentimeter lang.


title: Großer Fetzenfisch

text: Wie alle Seenadeln ernährt sich der Große Fetzenfisch von Kleinkrebsen, Schwebegarnelen und Garnelen. Größere Exemplare fressen auch verschiedene größere Krebse, wie Porzellankrebse.


title: Großer Fetzenfisch

text: Große Fetzenfische versammeln sich im Winter in seichten Buchten zur Paarung. Die Weibchen sind dann durch ihre stark geschwollenen Bäuche von den schlanken Männchen zu unterscheiden. Die Haut an der Unterseite des Schwanzes und der Schwanzseiten der Männchen ist jetzt faltig, weich und schwammig, um die 250 bis 300 von den Weibchen abgelegten Eier aufzunehmen. Der Schwanz nimmt eine leuchtend gelbe Farbe an. Während der Paarung werden die Eier in die Schwanzhaut gedrückt, die danach anschwillt und verhärtet und um jedes Ei eine becherartige Form bildet. Die Eier sind 7 mm lang und haben einen Durchmesser von 4 mm. Nach der Paarung wandern viele Männchen in tieferes Wasser ab. Die Jungfische schlüpfen mit dem Schwanz voran, nach etwa acht Wochen in einem Zeitraum von sechs bis sieben Tagen. Sie sind dann 3,5 cm lang und können nach drei bis sechs Stunden selbständig schwimmen. Meist wandern sie dann in seichteres Wasser von 5 bis 7 Metern Tiefe.


title: Großer Fetzenfisch

text: Große Fetzenfische werden von Schauaquarien auf der ganzen Welt gezeigt. Sie werden in Südaustralien gezüchtet und der Nachwuchs wird exportiert. In Aquarien gehaltene Fetzenfische werden bis zu zehn Jahre alt.


title: Asherman-Syndrom

text: Das Asherman-Syndrom, auch als Fritsch-Syndrom oder Fritsch-Asherman-Syndrom bekannt, bezeichnet Verwachsungen beziehungsweise Verklebungen (Synechien) der Gebärmuttervorder- und -rückwand, die häufig traumatisch bedingt ist, meist durch eine Kürettage. Folgen können eine Amenorrhoe, Hypomenorrhoe, habituelle Aborte und eine sekundäre Sterilität sein.


title: Asherman-Syndrom

text: Das Krankheitsbild wurde nach den Erstbeschreibern Joseph Gustav Asherman (1889–1968), einem tschechisch-israelischen Gynäkologen und Heinrich Fritsch (1844–1915), einem deutschen Gynäkologen, benannt. Einzelfälle wurden bereits früher durch Ernst Wertheim (1864–1920), Otto Ernst Küstner (1849–1931), Gustav Veit (1824–1903) und anderen beschrieben.


title: Asherman-Syndrom

text: Verwachsungen (Synechien) und Narbengewebe (Fibrosen) können entstehen, wenn die Basalschicht der Gebärmutterschleimhaut während eines operativen Eingriffs in ihrer Tiefe verletzt wurde. Da in und nach einer Schwangerschaft die Gebärmutterschleimhaut besonders empfindlich ist, besteht hier ein erhöhtes Risiko.Als weitere Ursachen werden alleinige Entzündungen der Gebärmutterschleimhaut (Endometritis), wie beispielsweise bei genitalen Tuberkulose diskutiert.Nach Gebärmuttereingriffen außerhalb der Schwangerschaft sind intrauterine


title: Asherman-Syndrom

text: Das Asherman-Syndrom ist bei leichten Adhäsionen seltener, bei schweren Verwachsungen öfter Ursache einer Unfruchtbarkeit führt jedoch häufig zu Amenorrhoe, Hypomenorrhoe, sowie Dysmenorrhoe und habituellen Aborten. Nach einer hysteroskopischen Durchtrennung von leichten bis mittelschweren Synechien kommt es in 3–4 % der


title: Asherman-Syndrom

text: Fälle zu einem Rezidiv. Bei schweren intrauterinen Adhäsionen muss mit einer Rezidivhäufigkeit von bis zu 63 % gerechnet werden.


title: Asherman-Syndrom

text: Im Ultraschall lassen sich Hinweise auf das Krankheitsbild finden. Das Endometrium lässt sich meist nur mit Schwierigkeit identifizieren. Je nach Lokalisation der Verwachsungen kann ggf. auch eine Hämatometra darstellbar sein.Im Vergleich zur Hysteroskopie, welche heute die Standardmethode zur Diagnostik darstellt, hat die transvaginale Sonografie jedoch nur eine Sensitivität von 52 % und eine Spezifität von 11 % beim Nachweis von intrauterinen Verwachsungen. In der dreidimensionalen Ultraschalluntersuchung (3D-Sonografie) zeigt sich in den betroffenen Bereichen ein vermindertes Endometriumvolumen. Vor einem Eingriff spielt die Transvaginalsonographie dennoch eine wichtige Rolle. Patientinnen, bei welchen ultrasonographisch hinter einem obstruktiven Bereich Endometrium nachgewiesen werden kann, haben eine größere Wahrscheinlichkeit erfolgreich behandelt zu werden. Die Gebärmutterspiegelung kann im Vergleich zu allen anderen Verfahren viel genauer und präziser Vorhandensein, Ausmaß und Grad von intrauterinen Adhäsionen darstellen und ermöglicht eine gute Beurteilung der Qualität des restlichen Endometriums. Sie gilt daher als Methode der Wahl bei der Diagnostik von intrauterinen Adhäsionen.


title: Asherman-Syndrom

text: Sie hat damit die Hysterosalpingografie praktisch vollständig abgelöst, bei der sich Füllungsdefekte des Cavum uteri, der Tubenenden oder der Tubenostien, je nach Ausdehnung und Lokalisation der Adhäsionen darstellen ließen. Sie ermöglichte es jedoch nicht, eine klare Aussage zu treffen, was die Ursache für diese Füllungsdefekte ist.


title: Asherman-Syndrom

text: Bei Ausschabungen in oder nach einer Schwangerschaft werden ausschließlich stumpfe Instrumente (Küretten) benutzt und es wird nur mit sanftem Druck gearbeitet. Etwas weniger Risiko birgt eine Absaugung, sodass die Saugkürettage wenn möglich bevorzugt werden sollte.Bei der Indikationsstellung von intrauterinen Eingriffen, wie beispielsweise hysteroskopischen Myomresektionen, sollte auch immer das Risiko eines Asherman-Syndroms mit eingeschlossen werden.


title: Asherman-Syndrom

text: Die Hysterotomie (Eröffnung der Gebärmutter) mit Lösen der Verwachsungen per Bauchschnitt (Laparotomie) ist heute nur noch in Ausnahmefällen gerechtfertigt und wurde praktisch vollständig von der hysteroskopischen Therapie abgelöst.Dabei werden die Verwachsungen instrumentell, teilweise unter Einsatz elektrochirurgischer Methoden, gelöst. Der Einsatz eines Lasers scheint keine Vorteile zu bringen.Zur Prophylaxe erneuter Verwachsungen werden hormonelle Behandlungen zur Stimulation der Gebärmutterschleimhaut, sowie Barrieremethoden, wie Hyaluronsäure oder Intrauterinpessare eingesetzt.


title: Asherman-Syndrom

text: Des Weiteren gibt es Forschungen im Bereich der Stammzelltherapie, bei der verbliebene endometriale (mesenchymale) aus der Basalis oder hämatopoetische Stammzellen aus dem Knochenmark entnommen, vermehrt und eingesetzt werden. Die Stammzellen sorgen für das Wachstum der darüberliegenden Gebärmutterschleimhaut.


title: Martin Lichtmesz

text: Martin Lichtmesz, in Abwandlung seines bürgerlichen Namens Martin Semlitsch (* 1976 in Wien) ist ein österreichischer Publizist, Übersetzer und Aktivist der Neuen Rechten.


title: Martin Lichtmesz

text: Martin Semlitsch wurde 1976 in Wien geboren. Lichtmesz ist einer der Autoren des Autorenkollektivs, der vom Landesverfassungsschutz Sachsen-Anhalt als gesichert rechtsextrem eingestuften Gruppierung, rund um das Institut für Staatspolitik. Er tritt dabei als Autor, Übersetzer und Herausgeber des als rechtsextremen Verdachtsfall geführten Verlag Antaios sowie der neurechten Zeitschrift Sezession auf. Nach eigenen Angaben hat er an einer deutschen Filmakademie studiert und lebt inzwischen, nach mehreren Jahren in Berlin-Kreuzberg, wieder in Wien.


title: Martin Lichtmesz

text: Martin Lichtmesz schrieb in der Vergangenheit u. a. für die rechtsextremen und neurechten Zeitschriften "Neue Ordnung" und "eigentümlich frei". Er ist außerdem Autor und Regisseur des Kurzfilms "Der Wald" (2002), für den die Wiener Band Novy Svet die Musik beisteuerte.


title: Martin Lichtmesz

text: Lichtmesz war außerdem in der Schwarzen Szene aktiv (ein „Neofolk-Szenegänger“). Er hat der Szene den Rücken gekehrt, da er bedauert, dass die „große Zeit und Möglichkeit einer aus Neofolk erwachsenden rechten Bewegung nicht zuletzt durch den Druck von links gescheitert (sei)“ und sich somit keine rechte Subkultur hätte durchsetzen können.


title: Martin Lichtmesz

text: Gudrun Hentges, Gürcan Kökgiran und Kristina Nottbohm zählen Martin Lichtmesz mit Götz Kubitschek, Felix Menzel und Johannes Schüller zu den zentralen Figuren der Identitären Bewegung in Deutschland. Noch bevor die Bewegung in Deutschland bekannt wurde, hätten die Verantwortlichen die Konzeption der französischen Bewegung übernommen, so die Beobachter. Nach Kellershohn verstehe sich Lichtmesz gar als „Sprachrohr der sog. ‚Identitären Bewegung‘“. In Sachen Zuwanderung zeichne er ein „apokalyptische[s] Bild“. Der „ideologische[] Stichwortgeber“ Lichtmesz sei der "Identitären Bewegung Österreichs" (IBÖ), die als rechtsextrem eingestuft wird, verbunden. Er und Kubitschek suchten die „Zusammenarbeit“ mit den „Identitären“, wie Kellershohn formulierte.


title: Martin Lichtmesz

text: Lichtmesz unterhält außerdem enge Kontakte zu rechten Akteuren im Ausland, so zum Beispiel zur Identitären Bewegung in Österreich, etwa zu Martin Sellner, zu Vertretern der amerikanischen Alt-Right wie Jared Taylor und anderen rechtsextremen Vereinigungen in Nord- und Osteuropa. 2012 besuchten er gemeinsam mit Götz Kubitschek den „Convent internationale“ des Bloc identitaire in Orange, Frankreich. Am 30. März 2019 sprach Martin Lichtmesz als Redner auf dem rechtsextremistischen „Scandza Forum“ in Stockholm. Auf dem auch die Ukrainerin Olena Semenyaka vom rechtsextremen Regiments Asow, die zuvor mit Hakenkreuz und Hitlergruß posierte, sprach.


title: Martin Lichtmesz

text: Simone Rafael und Johannes Baldauf von der Amadeu Antonio Stiftung werfen Lichtmesz vor, auf dem Weblog der "Sezession" die Taten des Terroristen Anders Behring Breivik zu entschuldigen und implizites Verständnis dafür zu äußern. Lichtmesz würde den Täter „zum Opfer der Gesellschaft“ umdeuten und damit einen angeblichen „Zivilisationsverfall“ der Gesellschaft für das Attentat Anders Behring Breiviks mitverantwortlich machen. Gemeinsam mit Manfred Kleine-Hartlage hat Lichtmesz 2011 den Sammelband "Europa verteidigen" mit Essays des norwegischen Bloggers Fjordman herausgegeben, auf den sich der Rechtsterrorist Anders Behring Breivik berief.


title: Martin Lichtmesz

text: Ines Aftenberger attestiert Martin Lichtmesz, gegen den Begriff der Menschenwürde zu polemisieren. Sie bezieht sich dabei auf Lichtmesz’ Aussagen, dass die „Annahme, dass das Postulat der unbedingten Menschenwürde des Einzelnen voraussetzt, dass alle Menschen ‚gleichwertig‘ seien“, ein „Irrtum“ sei. Daher sei es laut Lichtmesz „problematisch, von der Menschenwürde zu sprechen, als sei sie eine voraussetzungslose Gegebenheit“. „Der Himmel selbst“ sei „hierarchisch geordnet und keineswegs eine Ansammlung von Gleichen“.


title: Martin Lichtmesz

text: Lichtmesz tritt auch als Übersetzer „französische[r] Schlüsselwerke der identitären Literatur“ (Volker Weiß) hervor, etwa von Werken von Jean Raspail und Renaud Camus; Weiß rechnet ihn zu den österreichischen Identitären.


title: Martin Lichtmesz

text: Volker Weiß befand 2012 hinsichtlich des Sammelbands "Europa verteidigen", dass „Lichtmesz und [...] Kleine-Hartlage als Verfechter der ‚konservativen Revolution‘ in Deutschland in einschlägigen Zirkeln zwischen den Zeitschriften ‚Junge Freiheit‘, ‚Sezession‘ und der Pro-Bewegung präsent“ verkehrten. Beide teilten die „politische Agenda“ des Bloggers Fjordman und bemühten sich in ihren Kommentierungen um dessen „Rettung“. Überdies sei für Lichtmesz 1945 mit dem Sieg der Alliierten eine „Krankheit“ nach Europa eingedrungen, als Symptome nenne er Geburtenrückgang, Geschichtsverlust, Finanzmärkte sowie Verschwinden von Familienwerten und gewachsenen Strukturen und mache dafür jene verantwortlich, die nach seinen Worten „heute die Regierungen der Welt kontrollieren und vor sich hertreiben“. Lichtmesz kritisiere daher auch eine Islamfeindschaft wie von Michael Stürzenberger, da diese seiner Ansicht nach nur zu „Surrogat-Identitäten wie die liberalen Allgemeinheiten oder blindes USA- oder Israel-Partisanentum“ führe. Aufgrund dieser Ansichten attestiert Volker Weiß Martin Lichtmesz deshalb eine „antiuniversalistische Ideologie mitsamt ihren Unterformen Antimarxismus, Antiliberalismus und Antisemitismus“. Überdies habe Lichtmesz „eine ausgesprochene Schwäche für [...] einen antizivilisatorischen Hypermaskulinismus“.


title: Martin Lichtmesz

text: Der Rechtsextremismusforscher Helmut Kellershohn vom Duisburger Institut für Sprach- und Sozialforschung (DISS) rechnet ihn dem „jungkonservativen Lager“ zu.


title: Martin Lichtmesz

text: Laut Volker Weiß warf Lichtmesz der jüdischen Leiterin der Amadeu Antonio Stiftung, Anetta Kahane, vor, „Deutschland ‚umrassen, umvolken‘ zu wollen, als diese die geringe Diversität im Straßenbild der ehemaligen DDR thematisierte. Im Verlauf der Auseinandersetzung sprach er ihr ab, eine ‚Weiße‘ zu sein, und schrieb, Kahane zähle sich ‚zu einer anderen Mischpoke‘. Damit griff er das seit dem 19. Jahrhundert bekannte Motiv des Juden als ‚weißen N*‘ [sic!] auf, wie es durch den Antisemiten Bruno Bauer vertreten wurde.“


title: Martin Lichtmesz

text: 2015 nannte der Redakteur Gerhard Lechner ("Wiener Zeitung") sein Buch "Kann nur ein Gott uns retten?" ein „aufrichtiges, ein schönes, ein großartiges Buch“. Es sei „über weite Strecken ein Klagelied über ein Europa, das sich selbst aufgibt, das den Kontakt zu seinen kulturellen und spirituellen Wurzeln verloren hat.“ In einer späteren Ausgabe kritisierte Elisabeth Litwak – im Namen einer Wiener Gruppierung der Antifa – die Rezension Lechners, weil Lichtmesz ein „amtsbekannter Rechtsextremer“ sei.


title: Martin Lichtmesz

text: Der Publizist Matthias Matussek schrieb 2017 in der Schweizer "Weltwoche": „Mit seinem Buch 'Kann nur ein Gott uns retten?' stellt Martin Lichtmesz [...] diese Frage und die nach unserer christlichen Kultur mit einem Brennen, das die Diskussionsrunden unserer katholischen Akademien verblassen lässt.“ Sein Buch "Besetztes Gelände" weise ihn „als klugen, ja überaus scharfsinnigen Kinointerpreten aus.“


title: Martin Lichtmesz

text: Der Literaturkritiker Ijoma Mangold schrieb in der Zeit, dass das Buch "Mit Linken leben" viele blinde Flecken habe, es habe aber auch einen scharfen Blick für die blinden Flecken der linksliberalen Öffentlichkeit. Dass Sommerfeld und Lichtmesz allerdings allen, die ihre Positionen zurückweisen und bekämpfen, das Etikett „links“ anhängen, sei der Punkt, an dem sie es sich am entschiedensten zu einfach machen würden. Man müsse durchaus manchmal lachen, wenn man "Mit Linken leben" liest. Der homerische Witz von "Mit Rechten reden" (von Per Leo, Maximilian Steinbeis und Daniel-Pascal Zorn) aber springe dann doch weiter und höher und unterscheide sich auch in puncto intellektueller Redlichkeit, denn während "Mit Linken leben" seinen ätzenden Witz ausschließlich mit Blick auf den nicht-rechten Gegner zum Einsatz bringe, würde "Mit Rechten reden" die rhetorischen und medialen Rituale von Rechten und Nichtrechten gleichermaßen unter die Lupe nehmen. Die immer wiederkehrende Rede von „Schuldkult“ und vom „Nationalmasochismus“ sei der größte blinde Fleck im Denken der Rechten. Sie würden nicht sehen, dass der Umgang der Deutschen mit ihrer historischen Schuld ein souveräner, reflektierter und deshalb selbstbewusster sei. Die Auseinandersetzung damit sei kein Masochismus, sondern Geschichtsbewusstsein.


title: Martin Lichtmesz

text: Tilman Krause urteilte in der "Welt": „Wer jemals einen Blick in das witzige Brevier ‚Mit Linken leben‘ von Caroline Sommerfeld und Martin Lichtmesz geworfen hat, kann nur respektvoll den Hut ziehen, wie gut die Autoren ihre linken Pappenheimer kennen.“


title: Till (Name)

text: Der Name ist aus dem altfränkischen "thiuda", gleichzeitig althochdeutsch "diot, diet" („Volk“) gebildet, wie z. B. auch bei den Namen "Dieter" oder "Dietmar". Daraus entwickelten sich Koseformen wie "Dietz(o)" oder "Dietilo", die regional weiterentwickelt wurden über "Tillo, T(hi)ilo", "Tille" zu "Till" mit der längeren Koseform "Til(l)man(n)".


title: Till (Name)

text: Die Bedeutung wird oft an "Dietrich" angelehnt: „Der im Volk Mächtige“, „Herrscher des Volkes“ oder vom altfriesischen Wort "til" = „gut“, „tüchtig“ abgeleitet, weswegen die Bedeutung in Norddeutschland im Gegensatz zum restlichen Deutschland anders ist. Eine Grenze vom fränkischen zum friesischen Till lässt sich ungefähr vom nördlichen Westfalen einschließlich Ostwestfalen-Lippe über Niedersachsen ohne die Region Südniedersachsen (auch ohne den Landkreisen Goslar und Holzminden), das nordwestliche Sachsen-Anhalt und Schleswig-Holstein ziehen. In Nordostdeutschland vermischen sich die Bedeutungen.


title: CW 311

text: Der CW 311 (auch BB-Mercedes CW 311) ist eine 1978 vorgestellte Supersportwagenstudie der bb Auto Exclusiv Service KG aus Frankfurt.


title: CW 311

text: Eberhard Schulz, damals Entwickler bei Porsche, und späterer Gründer der Marke Isdera, hatte in den 1970er-Jahren eine Vorstellung von einem Nachfolger des Mercedes-Benz 300 SL. Als Partner fand er den Tuner Rainer Buchmann von bb Auto Exklusiv Service. Gemeinsam entwickelten sie den auf Mercedes-Benz- und Porsche-Teilen basierenden CW 311 (der Name ergab sich durch den c-Wert von 0,311). Die Entwicklungszeit dauerte von 1972 bis 1978 und endete mit der Vorstellung des Prototyps im Jahr 1978, der unter dem B+B-Markenzeichen der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Den Mercedes-Benz-Stern setzten sie auf das Auto, ohne beim Hersteller um Erlaubnis zu fragen; in Anbetracht der großen Publicity verzichtete Daimler-Benz jedoch auf Sanktionen. Damit ist der CW 311 der einzige außerhalb von Daimler-Benz entwickelte Wagen, der einen Stern tragen darf. Der Wagen trug darüber hinaus den großen Schriftzug B+B. Er blieb ein voll fahrtaugliches Einzelstück, das 1978 die TÜV-Abnahme erhielt.


title: CW 311

text: Das Fahrzeug ist im Kinofilm "Car-napping – bestellt – geklaut – geliefert" von 1980 zu sehen. Einige Filmszenen entstanden auf dem Salzburgring und wurden während der Testfahrten gedreht, bei denen unter anderem Niki Lauda am Steuer saß.


title: CW 311

text: Auf Basis dieser Studie bauten die späteren Isdera-Fahrzeuge auf. Einige sehen dem Original sehr ähnlich und werden von Betrachtern häufig mit dem Prototyp verwechselt. Die Studie wurde schließlich an den Sultan von Brunei verkauft. Die später gebauten Fahrzeuge wurden ab 1983 als Isdera Imperator 108i vorgestellt.


title: CW 311

text: Der CW 311 wurde weiß lackiert, wobei der Perlglanzlack selbst eine Neuheit von Merck war. Erst Jahre später wurden die neuartigen Perlglanzpigmente in der Serienproduktion in größerem Umfang eingesetzt, sodass der CW 311 auf diesem Gebiet ein Pionier war.


title: CW 311

text: Als Antrieb wählten die beiden Entwickler einen von AMG überarbeiteten Mercedes-Benz-M-100-Motor aus dem Mercedes-Benz 600. Der 6,3 Liter große Achtzylinder mit einer Bohrung von 103 mm und einem Hub von 95 mm wurde auf eine Leistung von bei 5200 min gebracht und hinter den Sitzen eingebaut. Der Motor hatte ein Drehmoment von 580 Nm bei einer Drehzahl von 3000 min. Die Endrohre der Auspuffanlage mündeten vor dem linken Hinterrad.


title: CW 311

text: Die Scheinwerfer des Wagens waren mit in Wagenfarbe lackierten Abdeckungen versehen. Um die Scheinwerfer zu verwenden, mussten die Abdeckungen abgenommen werden. Sie wurden später noch einmal überarbeitet und aus einem Material gefertigt, das trotz der Lackierung in Wagenfarbe so weit durchscheinend war, dass die Lichthupe bei geschlossenen Abdeckungen betätigt werden konnte. Für eine Nachtfahrt mussten sie auch weiterhin entfernt werden. Der Wagen war ursprünglich weiß lackiert mit schwarzem B+B-Schriftzug.


title: CW 311

text: Die Fronthaube war beim abgestellten Fahrzeug geschlossen. Bei Fahrtantritt senkte sie sich ab und gab die Belüftung des Kühlers frei. Auch sorgte die durchströmende Luft für mehr Abtrieb auf der Vorderachse. Diese Konstruktion hatte nur der Prototyp. Sie wurde bei den späteren Isdera-Fahrzeugen so nicht mehr verwendet. Der Wagen hatte Flügeltüren, wobei die Dachstücke der Flügeltüren herausnehmbar waren, sodass nur tragende Teile stehen blieben.


title: CW 311

text: Der CW-311-Prototyp hatte einen anderen Radstand und war kleiner als seine Nachfolger von Isdera. Sie wurden länger bzw. größer gemacht, um Platz zu schaffen, damit zukünftig verschiedene Motoren verwendet werden konnten und auch große Insassen bequem Platz fanden.


title: CW 311

text: Das Ziel von Schulz war es, die 300-km/h-Grenze zu brechen, was nach Angaben der Erbauer gelang. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h wurde nie bestätigt. Für den Sprint auf 100 km/h benötigte der CW 311 4,8 Sekunden, nach 12,7 Sekunden war Tempo 200 erreicht.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Die kirchliche Begräbnisfeier (Exequien, auch in der Schreibweise Exsequien, von lat. "Exsequiae" zu "exsequi" „hinausgeleiten, aussegnen“) ist die liturgische Feier der Verabschiedung und Bestattung eines römisch-katholischen Christen. Die kirchliche Begräbnisfeier gehört zu den Sakramentalien.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: In der Begräbnisfeier wird der Glaube an die Auferstehung der Toten und die fortdauernde Gemeinschaft (lat. "communio") der lebenden und verstorbenen Christgläubigen bekannt und gefeiert. Kernelemente der Feier sind: Verkündigung des Wortes Gottes, Verabschiedung des Verstorbenen und Fürbitte für ihn bei Gott, die Feier der heiligen Messe (Requiem) und der letzte Gruß an den Verstorbenen.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Waren die Exequien vor der Liturgiereform deutlich vom Gedanken der Trauer geprägt, so bestimmte die Konstitution "Sacrosanctum Concilium" des Zweiten Vatikanischen Konzils, dass


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Das frühe Christentum lehnte sich beim Begräbnis der Toten zunächst an die Gepflogenheiten der jüdischen und heidnischen Umgebung an. Statt einer Leichenverbrennung wurde die Erdbestattung nach dem Vorbild Jesu Christi praktiziert und verteidigt. An die Stelle einer exzessiven Totenklage traten Psalmengesang, Lesung und Gebet. Die Sorge um Sterbende und Tote galt als Liebespflicht der Angehörigen und der ganzen christlichen Gemeinde.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Eine zusammenhängende Sterbe- und Begräbnisliturgie ist erst aus dem 7./8. Jahrhundert überliefert und wurde in klösterlichen Gemeinschaften gefeiert. Es handelte sich um einen einzigen durchgehenden Gottesdienst, der mit der Spendung der Sterbekommunion begann und mit der Bestattung und der Schließung des Grabes endete. Elemente des Rituals waren die Sterbegebete, durchgehender Gesang von Psalmen und Responsorien, aus dem sich das Totenoffizium entwickelte, das Requiem und die Prozession zum Begräbnisort mit der Beisetzung.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Bis zum 17. Jahrhundert (Rituale Romanum von 1614) teilte sich dieser zusammenhängende Gottesdienst in mehrere Feiern auf. Sterbeliturgie und Bestattung waren voneinander getrennt, das Herrichten des Leichnams und die Überbrückung der Zeit bis zur Beisetzung waren nicht mehr in einen gemeinsamen Gottesdienst eingebettet, sondern Sache privater Sorge und Gestaltung. Die Begräbnisfeier bestand nun aus dem unmittelbar aufeinanderfolgenden Abholen des Leichnams im Sterbehaus mit Prozession zur Kirche, der Messfeier und Absolution, Prozession zum Friedhof und Bestattung. Mit der Entfaltung der Lehre vom Fegefeuer hatte sich der österliche Charakter der Liturgie zu einer stärkeren Betonung der Sühne angesichts des Partikulargerichts gewandelt, der Gebrauch schwarzer Gewänder wurde üblich. Am Ende des Requiems wurde am Sarg ein Bußritus mit Absolution vollzogen; war der Sarg nicht in der Kirche, geschah dies an einem Scheinsarg, der Tumba. Diese Liturgie blieb bis zur Reform durch das Zweite Vatikanische Konzil in Geltung.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Das Begräbnis kann, je nach den örtlichen Umständen, als Feier mit drei Stationen (Grundform), zwei Stationen oder einer Station begangen werden. Drei Stationen ergeben sich, wenn in unmittelbarer zeitlicher Verbindung mit der Beisetzung auch eine heilige Messe oder eine Wort-Gottes-Feier in der Kirche stattfindet. Wo es möglich ist, soll der Leichnam in die Kirche gebracht und die heilige Messe in dessen Gegenwart gefeiert werden. Immer soll die brennende Osterkerze als Symbol des auferstandenen Christus bei der heiligen Messe an hervorgehobenem Platz stehen, gegebenenfalls beim Sarg. Die Tumba als „Scheinsarg“ in der Kirche ist seit dem Zweiten Vatikanischen Konzil abgeschafft. Beim kirchlichen Begräbnis soll „weder im Ritus noch im äußeren Aufwand ein Ansehen von Person oder Rang gelten“.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Die kirchliche Begräbnisfeier wird im Allgemeinen von einem Priester oder Diakon geleitet, sie kann aber im Falle einer Beauftragung durch den zuständigen Bischof auch von Gottesdienstbeauftragten geleitet werden. Die liturgische Farbe ist schwarz und kann seit der Liturgiereform auch durch violett ersetzt werden. Die Kasel oder Dalmatik wird nur zum Requiem getragen, beim Wortgottesdienst und zur Prozession zum Grab trägt der Geistliche den Rauchmantel über der Albe mit Stola oder über Talar, Chorrock und Stola. Gottesdienstbeauftragte tragen ortsübliche Kleidung, die von der geistlicher Amtsträger unterschieden ist. Falls möglich und üblich, sollen Angehörige, Nachbarn und Freunde liturgische Dienste beim Begräbnis übernehmen.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Das Begräbnis eines Kindes hat im Ablauf dieselben Strukturen, jedoch immer eigene Texte für die Lesungen und Gebete.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Da nach katholischem Glaubensverständnis der Mensch mit seiner Zeugung entsteht, sind in jüngerer Zeit entsprechende Hinweise für die menschenwürdige Bestattung von Totgeburten und Fehlgeburten ergangen.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Die Reihenfolge der Stationen kann auch wechseln: Die heilige Messe oder die Wort-Gottes-Feier können als erste Station oder nach der Beisetzung als dritte Station stattfinden. Auch die Reihenfolge Kirche – Trauerhalle (Friedhofskapelle) mit Verabschiedung – Beisetzung am Grab ist möglich.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Die drei Stationen werden durch einen gemeinsamen Weg (Prozession) verbunden. Sie bringen zum Ausdruck, dass der Verstorbene auf seinem letzten irdischen Weg von der Gemeinde begleitet wird. Dies kann in Stille stattfinden, es können auch Psalmen oder der Rosenkranz gebetet werden oder es werden Antiphonen oder Lieder gesungen. Mancherorts erklingt auch Instrumentalmusik. Seit dem 8. Jahrhundert ist die Antiphon "In paradisum" als Element der Sterbeliturgie bekannt, seit dem 17. Jahrhundert als Gesang beim Begräbnis: „Zum Paradies mögen Engel dich geleiten.“


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Vielerorts wird während des Begräbnisses die Totenglocke geläutet und die Beisetzung mit einem Gruß an die Gottesmutter abgeschlossen. Bei Beerdigungen von Klerikern und Personen des geweihten Lebens wird am Ende die marianische Antiphon Salve Regina gesungen.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Findet kein Gottesdienst in der Kirche statt – weil etwa die Entfernung zum Friedhof zu groß ist –, wird als erste Station ein Wortgottesdienst am Sarg in der Friedhofskapelle oder Trauerhalle gehalten. Eine Prozession führt zum Grab, wo sich als zweiter Teil die Beisetzung anschließt. Beim Begräbnis mit einer Station versammelt sich die Trauergemeinde am Grab, auf dem Friedhof oder im Krematorium. Der Gottesdienst besteht aus einer Eröffnung, der Verkündigung des Wortes Gottes, fürbittendem Gebet und der Verabschiedung. Diese Form wird auch angewandt, wenn keine Beisetzung stattfindet, sondern Sarg oder Urne später oder an anderem Ort beigesetzt werden.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: In beiden Fällen wird vielerorts des Verstorbenen in einer heiligen Messe in zeitlichem Abstand zu Verabschiedung und Beisetzung gedacht, etwa am Abend des Tages der Beisetzung oder am folgenden Tag oder auch zwar unmittelbar vor der Beisetzung, aber ohne Prozession.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Der in alter Zeit in der katholischen Kirche übliche Begräbnisritus, wonach das Grab im Beisein eines Priesters und der Begräbnisteilnehmer geschlossen und währenddessen die letzten Gesänge und Zeremonien abgewickelt wurden, kam in den 1920er Jahren – da für die Angehörigen nicht mehr zumutbar – außer Übung. Die lauten und dumpfen Geräusche, die bei der Verfüllung des Grabes durch Erdklumpen und Steine entstehen können, erregten immer wieder Anstoß bei den Trauergästen, weshalb sich die Bischöfe veranlasst sahen, es den Priester frei zu stellen, von der alten Übung abzugehen und künftig die zeremoniellen Handlungen bei offenem Grab zu verrichten, während das Grab erst nach der Entfernung des Priesters und der Leidtragenden geschlossen wird. In den Fällen, bei denen dies von der Bevölkerung oder den Angehörigen des Verstorbenen gewünscht wurde, war diese Änderung verpflichtend.


title: Kirchliche Begräbnisfeier

text: Mancherorts ist es Brauch, vor der Überführung des Leichnams zur Aufbahrung die „Verabschiedung“ (regional auch „Aussegnung“ genannt) im Sterbehaus als kurzen Gebetsgottesdienst zu gestalten. Ebenfalls ist es regional üblich, den Tod durch ein Totengeläut mitzuteilen. Die Totenwache und das Totenoffizium werden nur noch in einigen Gegenden und im geweihten Leben gepflegt. Neben dem Sarg kann eine Kerze brennen und ein Gefäß mit Weihwasser bereitstehen, damit Beter den Leichnam damit besprengen können. In ländlichen Regionen ist auch der Sterberosenkranz üblich, ein gemeinschaftliches Beten des Rosenkranzes an einem oder mehreren Abenden vor dem Tag der Beisetzung. In der Regel wird bis zur Beisetzung und am Sonntag nach der Beisetzung in den Gemeindegottesdiensten und im Stundengebet des Verstorbenen gedacht. Etwa 40 Tage nach dem Begräbnis wird mancherorts das Sechswochenamt gefeiert.


title: João Lourenço

text: João Manuel Gonçalves Lourenço (* 5. März 1954 in Lobito, Provinz Benguela) ist ein angolanischer Politiker und ehemaliger Offizier. Seit 2017 ist er Staatspräsident von Angola. Zuvor war er General sowie Vizepräsident des Movimento Popular de Libertação de Angola (MPLA, ). Von 2014 bis 2017 amtierte er als Verteidigungsminister.


title: João Lourenço

text: Wie sein Vorgänger beherrscht Lourenço das Land autoritär; Korruption und Menschenrechtsverletzungen sind im Land weiterhin sehr verbreitet.


title: João Lourenço

text: Lourenço ist der Sohn von Sequeira João Lourenço aus der Provinz Malanje und von Josefa Gonçalves Cipriano Lourenço aus der Provinz Namibe. Sein Vater war Krankenhelfer und die Mutter Näherin. Beide sind bereits verstorben. Schon in seiner Jugendzeit trat Lourenço der heutigen Regierungspartei MPLA bei, die im portugiesischen Kolonialkrieg und dem Bürgerkrieg in Angola für die Unabhängigkeit von Portugal kämpfte und von Moskau unterstützt wurde. Beim Militär bekam er eine Artillerie-Ausbildung und diente als politischer Kommissar der Forças Armadas Populares de Libertação de Angola (FAPLA). Zwischen 1991 und 1998 war er Sekretär des Politbüros für Information.


title: João Lourenço

text: Lourenço studierte in der Sowjetunion und erwarb ein Diplom in Geschichtswissenschaft. Später wurde er General der angolanischen Streitkräfte. Nach Ende des Bürgerkrieges ging er in die Politik. Er wurde von der MPLA als Nachfolger des Langzeitpräsidenten José Eduardo dos Santos nominiert, der nicht mehr für eine weitere Amtszeit kandidierte. Er gewann die Präsidentschaftswahl im August 2017 und wurde am 26. September 2017 als Präsident vereidigt. Wenige Monate später entließ er den Sohn des vormaligen Präsidenten José Filomeno dos Santos.


title: João Lourenço

text: In seiner Amtszeit beantragte er eine einstweilige Verfügung zur Beschlagnahmung von Vermögenswerten von Isabel dos Santos, dem schließlich wegen eines Ermittlungsverfahren wegen Korruption gegen dos Santos im Jahr 2020 stattgegeben wurde.


title: João Lourenço

text: Der Menschenrechtsaktivist Luaty Beirão kritisierte während der Amtszeit von Lourenço, dass die Justiz in Angola noch immer von der Regierung kontrolliert werde.


title: João Lourenço

text: João Lourenço ist mit Ana Afonso Dias Lourenço verheiratet und Vater von sechs Kindern. Er spricht außer Portugiesisch noch Englisch, Russisch und Spanisch. Er ist Aktionär der "Banco Sol" und der Banco Angolano de Investimentos (BAI) sowie der "Orion – Agência de Publicidade e Produção", eines Unternehmens, das in einen Korruptionsskandal mit dem brasilianischen Unternehmen Odebrecht verwickelt war. Er steht außerdem auf der Liste von MPLA-Politikern, die von der untergegangenen "Banco do Espírito Santo Angola" (BESA) Millionendarlehen ohne jegliche Kreditsicherung erhalten haben. Lourenço lebt im Município Talatona in einem Appartement, das von der "Banco BIC" finanziert wurde, die Isabel dos Santos gehört.


Der Director of the Federal Bureau of Investigation ist ein Regierungsbeamter der Vereinigten Staaten von Amerika und Leiter der Bundespolizei Federal Bureau of Investigation (FBI). Er untersteht dem United States Attorney General (deutsch Generalbundesanwalt), welcher in der US-Regierung gleichzeitig das Amt des Justizministers darstellt. Zudem erstattet er in Nachrichtendienstlichen Angelegenheiten und Terrorismusabwehr dem 2004 nach dem Intelligence Reform and Terrorism Prevention Act eingeführten Director of National Intelligence (DNI) Bericht. Er wird vom Präsidenten ernannt und muss vom Senat mit einer einfachen Mehrheit, ("50% + 1") bestätigt werden.


Der "Director of the Federal Bureau of Investigation" ist Leiter des "Federal Bureau of Investigation" sowie der zugehörigen Unterabteilungen dem National Crime Information Center (NCIC), dem Criminal Justice Information Services (CJIS), der Counterterrorism Division (CTD), der FBI Police (FBIP) und der Critical Incident Response Group (CIRG) mit der Behavioral Analysis Unit (BAU) und dem berühmten Hostage Rescue Team (HRT).


title: Director of the Federal Bureau of Investigation

text: J. Edgar Hoover war der wohl berühmteste Direktor des FBI. Er leitete das "Federal Bureau of Investigation" – bis 1935 "Bureau of Investigation" (BOI) – 48 Jahre lang bis zu seinem Tod am 2. Mai 1972. Er hat somit das Vierfache der Dienstzeit des bisher am zweitlängsten amtierenden Direktors Robert Mueller erreicht.


title: NE 81

text: Der NE 81 ist ein vierachsiger Dieseltriebwagen, der speziell für die "Nichtbundeseigenen Eisenbahnen" konzipiert und erstmals 1981 ausgeliefert wurde. Ebenfalls als NE 81 bezeichnet werden die dazugehörigen Steuerwagen und Beiwagen. Seit 2006 besitzt auch die Deutsche Bahn AG gebraucht erworbene Fahrzeuge dieses Typs, sie bezeichnet die Triebwagen als Baureihe 626 beziehungsweise die Steuerwagen als Baureihe 926. Insgesamt wurden 26 Triebwagen, 14 Steuerwagen und drei Beiwagen hergestellt.


title: NE 81

text: Der NE 81 wurde in den 1970er Jahren von O&K entwickelt. Er ist besonders auf die Anforderungen der Nichtbundeseigenen Eisenbahnen (NE) mit mittlerem Verkehr zugeschnitten. Die bereits in der ersten Hälfte der 1970er Jahre für die Deutsche Bundesbahn entwickelten Dieseltriebwagen der Baureihen 627.0 und 628.0 waren hierfür nicht geeignet, da sie auf ihren jeweiligen Einsatzstrecken nicht als Schlepptriebwagen im Güterverkehr eingesetzt werden konnten. Mit einer maximalen Anhängelast von 400 Tonnen erfüllt der NE 81 diese Anforderung. Doch noch vor Fertigstellung des ersten Fahrzeugs im Berliner Werksteil stellte O&K den Bau von Schienenfahrzeugen ein und verkaufte die laufende Produktion des NE 81 an Waggon Union (WU).


title: NE 81

text: Am 6. September 2018 war der VT 420 an der ersten Fahrt mit ETCS Level 3 im Netz der Deutschen Bahn, auf der Bahnstrecke Annaberg-Buchholz–Schwarzenberg, beteiligt.


title: NE 81

text: Die ersten Fahrzeuge wurden 1981 ausgeliefert. Die Württembergischen Nebenbahnen (WN) – die 1984 in der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) aufgingen – erhielten zwei Triebwagen und einen Steuerwagen, die Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) sechs Triebwagen und die Kahlgrund Verkehrs-GmbH (KVG) zwei Triebwagen. Diese drei Bahngesellschaften wirkten auch bei der Entwicklung mit. Außerdem wurde ein Triebwagen an die Regentalbahn (RAG) geliefert. Die Fahrzeuge der ersten Lieferung haben Drehgestelle von Orenstein & Koppel (O&K) und eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Aus zweiter Hand erhielten später die Schwäbische Alb-Bahn (SAB), die Nord-Ostsee-Bahn (NOB), die Hochwaldbahn (HWB) und die Westfrankenbahn (WFB) je einen Triebwagen. Zwei Triebwagen gab die SWEG 1994 an die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) ab, sie wurden jedoch bei einem Unfall 1998 zerstört.


title: NE 81

text: 1985 wurde eine weitere Serie aufgelegt, beliefert wurde die SWEG mit zwei Triebwagen, zwei Beiwagen und sechs Steuerwagen, die Regentalbahn erhielt einen Triebwagen und zwei Steuerwagen und die KVG zwei Steuerwagen. Ab 1985 wurden Drehgestelle von Waggon Union eingebaut, die eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h ermöglichen. Drei Steuerwagen gingen 1994 an die AVG, heute ist einer davon bei der SWEG und zwei bei der WEG – davon einer zum Beiwagen umgebaut.


title: NE 81

text: Ein Fahrzeug der WEG wurde 2014 von Thales übernommen und wird als Erprobungsträger für ETCS verwendet. Für über mehrere Jahre geplante Testfahrten im Digitalen Knoten Stuttgart wurde das Fahrzeug später umgebaut.


title: NE 81

text: Im Jahr 1993 wurde eine modifizierte Form ausgeliefert. Hierbei wurden neue Sitze eingebaut und die Front mit neuen Scheinwerfern versehen. Die Frontscheibe wurde verkleinert und anstelle der integrierten Rollbandanzeige eine separate Matrixanzeige zum Anzeigen des Fahrtziels eingebaut. Die Motorleistung stieg auf 2×250 kW an, die Höchstgeschwindigkeit auf 100 km/h. Die letzten Fahrzeuge wurden 1995 bereits vom Unternehmen ABB Henschel ausgeliefert, das die Waggon Union übernommen hatte. Die Lieferung der letzten Serie ging 1994 und 1995 an die WEG (zwei Triebwagen und ein Steuerwagen für die Strohgäubahn sowie drei Triebwagen und zwei Steuerwagen für die Wieslauftalbahn), an die KVG (ein Triebwagen), an die HzL (drei Triebwagen und ein Steuerwagen) und drei Triebwagen an die Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB). Letztere verkaufte ihre Fahrzeuge 2006 an die HzL für den Einsatz auf dem Seehäsle, wo sie bis Ende 2008 verkehrten; inzwischen sind sie bei der SWEG im Einsatz. Der Triebwagen der KVG ist heute bei der Deutschen Bahn.


title: NE 81

text: Zu weiteren Neuauslieferungen kam es nicht mehr, da seit 1996 mit dem Regio-Shuttle von Adtranz (heute Stadler Rail) ein niederfluriges und wesentlich stärkeres Fahrzeug zur Verfügung steht, das auf Konzepten des NE 81 beruht und in der Variante mit Schraubenkupplung auch eine gemischte Vielfachsteuerung mit NE 81 ermöglicht.


title: NE 81

text: 2016 kaufte die "Schwäbische-Alb-Bahn" von der WEG den Triebwagen VT 413 und den Steuerwagen VS 250, damit hat sie nun je drei Trieb- und Steuerwagen.


title: NE 81

text: Ebenfalls in diesem Jahr kaufte die Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH von der WEG den Triebwagen VT 412 und den Beiwagen VB 241 für ihre Verkehre auf der Schwäbischen Waldbahn.


title: NE 81

text: Die Hochwaldbahn betreibt einen Triebwagen für Gelegenheitsverkehre. Aufgrund der Auslieferung neuer niederfluriger und klimatisierter Triebwagen und entsprechender Anforderungen bei Streckenausschreibungen dienen viele NE 81 nur noch als Reserve. 2013 erwarben die EGP (Eisenbahngesellschaft Potsdam, für ihr Tochterunternehmen HANS) den VT 120 und zwei VB von der SWEG.


title: NE 81

text: Im Januar 2021 hat die Schwäbische Alb-Bahn die vier mit ihrem Bestand baugleichen NE81 VT 41, VT 42, VT43 und VS 16 sowie den Packwagen der ehemaligen HzL von der SWEG in Gammertingen gekauft.


title: NE 81

text: Im Herbst 2006 übernahm die Deutsche Bahn-Tochtergesellschaft Westfrankenbahn (WFB) von der KVG – an der sie mit 28 Prozent des Stammkapitals beteiligt ist – drei Triebwagen und zwei Steuerwagen, die nach dem im Dezember 2005 erfolgten Betreiberwechsel auf der Bahnstrecke Kahl–Schöllkrippen von dieser nicht mehr benötigt wurden. Die Deutsche Bahn integrierte die Fahrzeuge unter den Baureihenbezeichnungen 626 bzw. 926 in den Bestand, ferner wurden die Fahrzeuge nach dem aktuellen verkehrsroten Farbkonzept von DB Regio umlackiert. Sie dienen als betriebliche Reserve und werden aufgrund ihrer Zugkraft auch vor Bauzügen oder als Schleppfahrzeug bei Überführungsfahrten eingesetzt.


title: NE 81

text: Der Steuerwagen 926 984-6 (ehemals KVG VS 184) und der Triebwagen VT 43 (ehemals KVG VT 80) gingen schließlich in den Besitz der HWB über. Im Dezember 2012 wurde der VT 43 von dieser an die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) weiterverkauft und läuft seit 7. Januar 2013 mit neuer Lackierung im Planeinsatz an der Mecklenburgischen Seenplatte und in der Prignitz.


title: Schatzschiff

text: Schatzschiffe () gehören zu den größten jemals gebauten Segelschiffen und wurden im frühen 15. Jahrhundert unter der Herrschaft von Kaiser Yongle in China gebaut. Diese Schiffe waren zwischen 59 und 84 Meter lang und trugen angeblich bis zu 9 Masten.


title: Schatzschiff

text: Die chinesische Hochseeschifffahrt war durch Dschunken gekennzeichnet. Neben diesen flachbödigen Schiffen gab es wohl vereinzelt während der Song-Dynastie (960–1279 n. Chr.) auch noch andere große, hochseetaugliche Schiffe, die viele Konstruktionsmerkmale mit Dschunken teilten. Im Unterschied zu den Dschunken verfügten diese Schiffe über einen V-förmigen Rumpf und hatten einen Kiel. 1973 wurde in Quanzhou das Wrack eines solchen Schiffes gefunden, das wahrscheinlich um 1270 gesunken ist. Zwei Lagen Zedernholz-Beplankung in Kraweel-Bauweise erstrecken sich über die 13 Abteilungen entlang des noch fast 33 m langen Kiels, womit es eine mit europäischen Schiffen der damaligen Zeit vergleichbare Größe erreichte. Im Laderaum des Wracks befanden sich noch Gewürze und Dufthölzer, die aus Ostafrika stammen sollen. Die Forschung vermutet, dass die Chinesen der Song-Zeit hier eine fremde Schiffbautradition nachzuahmen versuchten. Anscheinend blieb es bei diesen Versuchen, denn diese Technik lässt sich nach 1270 nicht mehr nachweisen, wurde also für den chinesischen Schiffbau nicht übernommen. Ob diese Konstruktion aber eventuell Einfluss auf den Bau der Schatzschiffe hatte, ist vollkommen unbekannt und lässt sich nicht mehr rekonstruieren.


title: Schatzschiff

text: Der bislang einzige archäologische Fund, der tatsächlich auf die Existenz der großen Schatzschiffe hindeutet, wurde 1957 in den Ruinen der Drachenfluss-Werft (bei Nanjing) ausgegraben. Es handelt sich um einen 11 m langen Achtersteven aus Pinienholz, an dem das Ruderblatt des Schiffes befestigt war. Zunächst hielt man dies für den Beweis der außerordentlichen Größe der Schatzschiffe. Chinesische Schifffahrthistoriker wandten seitdem jedoch ein, dass, wenn man die Ming-zeitlichen Schiffe zugrunde lege, dieser Achtersteven nur zu Schiffen von etwa 45 m Gesamtlänge gehören könne.


title: Schatzschiff

text: Bezüglich der Konstruktion ist die Quellenlage dünn. Beschreibungen der Schiffe tauchen in Reiseberichten des chinesischen Übersetzers Ma Huan über die Fahrten des Admirals Zheng He auf. Auch in Texten über den Ming-Kaiser Yongle (1402–1424) finden die Schiffe Erwähnung. Abbildungen, z. B. auf Holzdrucken, sind erst aus späteren Jahrhunderten erhalten.


title: Schatzschiff

text: Schatzschiffe sollen 100 bis 138,4 m lang gewesen sein, nach heutigem Forschungsstand gehen Wissenschaftler jedoch von einer Länge zwischen 59 und 84 m aus. Der Autor Guan Jingcheng machte schon 1947 auf die unrealistischen Zahlen aufmerksam und schätzte die Schatzschiffe auf 62 m Länge. Joseph Needham hingegen war der Meinung, dass die Zahlenangaben eventuell missverstanden worden seien und schlägt 84 m vor. Xin Yuanou schätzt die Gesamtlänge auf 59 m, was von der Forschung weitestgehend akzeptiert wird.


title: Schatzschiff

text: Die Überwasserkonstruktion erinnerte mit hochgezogenen Aufbauten an Bug und Heck stark an das Aussehen von überdimensionierten Dschunken. Der Bug bestand aus einem viereckigen Spiegel, der mit aufgemalten Augen verziert war und unter der Wasseroberfläche in den flachen Rumpf überging.


title: Schatzschiff

text: Im Gegensatz zu zeitgenössischen europäischen Schiffen hatten Schatzschiffe (nach Dschunken-Art) etwa ein Dutzend wasserdichter Abteilungen. Diese Querschotten nahmen die gesamte Rumpfhöhe ein und hatten keine Luken, sodass jede Abteilung nur von oben zugänglich war. Diese Bauweise machte den Schiffskörper sehr stabil und sicher. Das Gewicht eines solchen Schiffes wird zwischen 500 und 1.000 t geschätzt.


title: Schatzschiff

text: Die Takelage bestand nach chinesischer Tradition aus Masten mit Luggersegeln aus roter Seide, die mit Bambushölzern verstärkt waren. Die bis zu neun Masten standen nicht in einer Reihe hintereinander, sondern teilweise nebeneinander oder diagonal versetzt. Allerdings wird auch die überlieferte Anzahl der Masten von vielen Forschern kritisch gesehen, mittlerweile geht man eher von drei bis vier Masten aus ("siehe Bild oben"). Bewaffnet waren die Schiffe mit 24 Bronzekanonen, um sich gegen Piraten und rebellierende Fürsten wehren zu können.


title: Schatzschiff

text: Fraglich ist, inwiefern die Schatzschiffe wirklich effiziente Segelschiffe waren. Ihre Größe diente (auch mit 59 m) in erster Linie dazu, fremde Völker zu beeindrucken, und war nicht darauf ausgelegt, ein schnelles Vorankommen sicherzustellen. Durch ihre Ausmaße waren die Schatzschiffe langsam und schwierig zu steuern, was sich bei Unwetter besonders nachteilig auswirkte. Außerdem war ihr Unterhalt enorm kostspielig.


title: Schatzschiff

text: Bekannt wurden die Schatzschiffe durch die sieben Fahrten des Admirals Zheng He von 1405 bis 1433, die unter anderem nachweislich bis Afrika und an verschiedene Küsten des Indischen Ozeans führten.


title: Schatzschiff

text: Das Ende der staatlichen Hochseeflotte kam 1435 mit dem Tod des Kaisers Xuande. Die nachfolgenden Kaiser wandten sich den schwerwiegenden inneren Problemen des Reiches (Mongoleninvasionen und Naturkatastrophen) zu und sahen zu den immensen Kosten, die die Flotte verschlang, keinen konkreten Gegenwert. Im anhaltenden Kampf gegen die Wokou (japanische Piraten) erklärte Kaiser Hongzhi 1500 den Bau von Schiffen mit mehr als zwei Masten zum Verbrechen, und 1525 verfügte Kaiser Jiajing gar die Vernichtung aller hochseetauglichen Schiffe, was aber weitestgehend nicht befolgt wurde. Kaiser Longqing hob 1567 sämtliche Restriktionsedikte wegen der mangelhaften Umsetzung und der negativen Folgen für die chinesischen Handelsbeziehungen wieder auf. Aber dennoch wurde weder die staatliche Hochseeflotte wiederbelebt, noch wurden jemals wieder Dschunken gebaut, die wie die Schatzschiffe länger als 50 m waren. Eine Ursache dafür dürften wohl auch die technischen Probleme gewesen sein, die hochseetaugliche Dschunken solcher Länge aufweisen.


title: Schatzschiff

text: Legt man die von der Forschung favorisierten Maße von 59 bis 84 m Länge zugrunde, so lässt sich feststellen, dass der zeitgleiche europäische Schiffbau zu ähnlichen Ausmaßen in der Lage war. Das 1418 fertiggestellte Flaggschiff Grace Dieu des englischen Königs Heinrich V. und dessen Schwesterschiffe hatten mit 67 m eine den chinesischen Schatzschiffen vergleichbare Länge.


title: Koordinative Fähigkeiten (Motorik)

text: Als koordinative Fähigkeiten bezeichnet man im Bereich der Motorik eine Reihe von Dispositionen, die als Voraussetzung für das Gestalten einer koordinierten Bewegung gelten. Ihr mögliches, aber nicht zwingend aus ihnen entstehendes sichtbares Produkt ist die Bewegungskoordination. Koordinative Fähigkeiten sind lediglich Potenziale, noch keine Leistungen oder Fertigkeiten (vgl. koordinative Fähigkeiten (Allgemein)). Diese bedürfen noch der Aktivierung und Zusammenführung in einem konkreten Bewegungsablauf, um überhaupt wahrgenommen und beurteilt werden zu können. Die Qualität einer Bewegungskoordination ist sowohl von der Güte der einzelnen koordinativen Fähigkeiten als auch von deren gelingendem Zusammenspiel abhängig. Koordinative Fähigkeiten sind wiederum von den konditionellen Leistungsbereitschaften (Kraft, Schnelligkeit, Ausdauer) zu unterscheiden.


title: Koordinative Fähigkeiten (Motorik)

text: Die verschiedenen Komponenten der Bewegungskoordination werden faktorenanalytisch ermittelt und auf mathematisch-statistischem Wege isoliert. Dieses Verfahren ist geeignet, die relative Unabhängigkeit der einzelnen Faktoren zu erkennen. Sie ist umso größer, je niedriger die Komponenten untereinander korrelieren. Das beste Ergebnis ist der Verbleib der Interkorrelationen im Zufallsbereich. Die Isolierung der koordinativen Fähigkeiten hat Bedeutung für den motorischen Lernprozess, für die Erstellung spezieller Trainingsprogramme und für die Entwicklung von Testinstrumenten zur differenzierten Erfassung der Bewegungskoordination.


title: Koordinative Fähigkeiten (Motorik)

text: Koordinative Fähigkeiten sind generalisierte oder spezialisierte Fähigkeiten, deren Niveau von der natürlichen Veranlagung und dem Trainingsstand des Einzelnen abhängt und sich bei verschiedenen Sportarten und körperlichen Anforderungen unterschiedlich darstellen kann. Art und Umfang der benötigten koordinativen Fähigkeiten ergeben sich aus der Struktur der jeweiligen Bewegung. Dabei erhöhen sich Anzahl der Komponenten und Schwierigkeit der Zusammenführung mit der Komplexität der Bewegung und ihrer Dynamik. Eine Aufsteh-/Hebebewegung lässt sich beispielsweise leichter koordinieren als ein dreifacher Rittberger beim Eiskunstlauf. Die Bewegungswissenschaft arbeitet heute u. a. mit dem folgenden Faktorenspektrum:


title: Koordinative Fähigkeiten (Motorik)

text: Wichtigstes Steuerungszentrum für das Zusammenspiel der koordinativen Komponenten ist das Kleinhirn, das in Kooperation mit den Basalganglien für die Programmierung von Bewegungen und die Koordinierung der willkürlichen Muskelarbeit zuständig ist.


title: Koordinative Fähigkeiten (Motorik)

text: Zur Interpretation und Systematisierung der koordinativen Fähigkeiten bestehen unter den Bewegungswissenschaftlern noch divergierende Auffassungen:


title: Koordinative Fähigkeiten (Motorik)

text: Auf der einen Seite gehen Experimentalpsychologen wie Lienert, Ingenkamp, Warwitz davon aus, dass jeder Fertigkeit eine Reihe von Fähigkeiten zugrundeliegen, die man durch Faktorenanalysen methodisch bestimmen und durch Interkorrelationen mathematisch-statistisch hinreichend isolieren kann. Auf der anderen Seite geben Sportwissenschaftler wie Roth oder Göhner zu bedenken, dass die Auswahl der Faktoren durch die Untersucher immer subjektiv sei und sich eine eindeutige Trennung der verschiedenen Komponenten wegen der Überschneidungen nicht zufriedenstellend realisieren lasse. Sie bestreiten entsprechend eine Generalisierbarkeit und zeitliche Stabilität der Einzelfähigkeiten.


title: Koordinative Fähigkeiten (Motorik)

text: Die Bewegungswissenschaft geht davon aus, dass es eine von einzelnen Sportarten unabhängige Basis-Koordinationsfähigkeit gibt. Diese erwächst aus einer breiten Bewegungserfahrung und korreliert sehr hoch mit der allgemeinen motorischen Lernfähigkeit. Von dieser Erkenntnis leiten sich auch Sinn und Praxis exemplarischer Eingangstests für die Eignung zu einem Sportstudium ab.


title: Koordinative Fähigkeiten (Motorik)

text: Die unterschiedlichen Anforderungsprofile verschiedenartiger Sportarten (etwa der Individualsportart Gerätturnen und der Mannschaftssportart Fußball) verhindern einen automatischen Transfer von Könnensmerkmalen. Die Lernprozesse profitieren zwar von dem Niveau der Basis-Koordinationsfähigkeit. Sie müssen jedoch sportartspezifisch jeweils neu aufgebaut werden. Hierbei lassen sich die Lernvorgänge bei verwandten Sportarten mit ähnlichen Bewegungsstrukturen (z. B. Gerätturnen, Trampolinspringen, Wasserspringen) verkürzen.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Der Bund Deutscher Radfahrer e. V. (BDR) ist der Verband für Radsportler im Deutschen Olympischen Sportbund. Er hat seinen Sitz in Frankfurt am Main und ist in 17 Landesverbände unterteilt. Die rund 2.400 angeschlossenen Vereine haben zusammen rund 143.000 Mitglieder. Der BDR ist Mitglied des Weltradsportverbandes Union Cycliste Internationale (UCI) und des europäischen Verbandes Union Européenne de Cyclisme (UEC).


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Der BDR regelt die Aktivitäten von organisierten Leistungs- und Breitensportlern. Dazu gehören die Veranstaltung von Trainingslagern, Wettkämpfen sowie die Ausbildung von Trainern und die Jugendarbeit. Für die Teilnahme an Renn- und Breitensportveranstaltungen vergibt der BDR über seine Landesverbände Startberechtigungen in Form von Lizenzen und Wertungskarten. Hierbei achtet der BDR sehr auf die Anerkennung als allein vertretender Fachverband aller Radfahrer. Deshalb gestaltet sich die Abstimmung und Kooperation im Sportbetrieb mit anderen Radfahrer-Verbänden nicht immer einfach, zum Beispiel im Bereich Kunstrad mit dem RKB Solidarität oder im Bereich Einrad mit dem Einradverband Deutschland und dem RKB Solidarität.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Im Rahmen der Lobbyarbeit des Verbandes setzt der BDR sich auch für die Belange von Radsportlern und Hobby-Radfahrern im Straßenverkehr ein, engagiert sich aber nicht in dem Maße im Straßenverkehr wie beispielsweise der ADFC. So hat der BDR zum Beispiel die Petition gegen die Radwegbenutzungspflicht nicht mitunterzeichnet und auch keine Stellungnahme dazu veröffentlicht.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Straßenradsport, Bahnradsport, Querfeldeinrennen, Kunstradfahren, Radball, Radpolo, BMX, Mountainbike, Fahrrad-Trial und Einrad.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Bis 1999 veranstaltete der "Bund Deutscher Radfahrer" 38 UCI-Weltmeisterschaften in verschiedenen Radsportdisziplinen. 2003 organisierte der BDR Bahn-Weltmeisterschaften in Stuttgart und sprang damit kurzfristig für das chinesische Shenzhen ein. Die dort geplanten Weltmeisterschaften wurden wegen der SARS-Epidemie in Südostasien abgesagt.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Im Februar 2014 bewarb sich der BDR mit einem „Drei-Stufen-Plan“ um die UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 2019 oder 2020. 2020 wurden die Weltmeisterschaften im Velodrom in Berlin ausgetragen. 2017 fanden in Berlin UEC-Bahn-Europameisterschaften und ein Lauf des Bahnrad-Weltcups 2018/19 statt.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Der BDR steht seit Jahrzehnten bedingt durch die Dopingvorfälle im Berufsradsport wie kein anderer Sportfachverband im Kampf gegen Doping unter spezieller Beobachtung in der Öffentlichkeit. Besonders die Präsidentin Sylvia Schenk und ihr Nachfolger Rudolf Scharping bemühten sich um mehr Glaubwürdigkeit im Anti-Dopingkampf. Die vom BDR einberufene unabhängige Antidopingkommission, der unter anderem auch der Schwimmolympiasieger Michael Groß angehörte, stellte am 10. September 2007 ihre Arbeit bereits nach wenigen Monaten wegen fehlender Konzepte wieder ein.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: 1881 versammelten sich in Frankfurt am Main erstmals deutsche Radfahrer-Vereine mit dem Ziel, einen Verband zu gründen. Am 1. August desselben Jahres erschien die erste deutsche Radsportzeitschrift "Das Velociped", die von dem Engländer T. H. S. Walker herausgegeben wurde. Nach der Gründung des "Deutschen Radfahrer-Bundes" (DRB) wurde die Zeitschrift unter dem Titel "Der Radfahrer" dessen offizielles Organ. Der Verband wurde schließlich am 17. August 1884 in Leipzig als Vereinigung des Deutschen, des Deutsch-Österreichischen und des " Norddeutscher Velocipedisten-Bundes" gegründet, der zu diesem Zeitpunkt 2537 Mitglieder hatte.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Im Jahr darauf spalteten sich jedoch wieder einige Verbände aus Unzufriedenheit ab und schlossen sich zum "Allgemeinen Deutschen Radfahrer-Verband" (ADRV) zusammen mit dem Verbandsorgan "Der deutsche Radfahrer". 1886 folgte die Gründung der "Allgemeinen Radfahrer-Union" (ARU), die vor allem das Radwandern pflegen wollte. Während in DRB und ADRV nur Vereine Mitglied waren, bestand die ARU nur aus persönlichen Mitgliedern. Ab 1888 gab der DRB eine eigene Zeitschrift, die "Bundeszeitung" heraus, die jedes Mitglied kostenlos erhielt. 1891 wurde zudem der "Sächsische Radfahrer-Bund" gegründet, der sich als Landesverband neben den drei großen Verbänden hielt, bis zur "Gleichschaltung" im Jahre 1933. Bis dahin organisierten sich außerdem ab 1924 weitere regionale Radfahrerbünde in der "Vereinigung Deutscher Radsport-Verbände" (VDRV).


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: 1894 hatte der DRB rund 22.000 Mitglieder und trat der "International Cyclists Association" bei, der Vorläuferin der "Union Cycliste Internationale" (UCI), bei, die 1900 gegründet wurde. Der Verband vertrat nur Amateurfahrer und lehnte den Profisport ab. Zudem durften die Mitglieder des DRB nicht an Rennen teilnehmen, bei denen auch Profis fuhren. Es folgten jahrzehntelange Konflikte um Amateur- und Profistatus zwischen verschiedenen Verbänden, der mächtigste war schließlich der "Verband Deutsche Radrennbahnen" (VDR), dem sich der DRB 1908 anschloss. 1895 fanden in Deutschland erstmals Weltmeisterschaften statt.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: 1910 kam es wegen einer vermeintlichen Fehlentscheidung bei den Bahnweltmeisterschaften gegen den deutschen Fahrer Henry Mayer zu einem Zerwürfnis des VDR/DRB mit der UCI, so dass deutscher Fahrer zwei Jahre nicht an UCI-Weltmeisterschaften teilnahmen und die Deutsche eigene Weltmeisterschaften veranstalteten. 1913 kam es zu einer Einigung. 1911 wurde erstmals mit der Rundfahrt Quer durch Deutschland eine große Landesrundfahrt in Deutschland ausgetragen.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: 1919 vereinigten sich DRB und ARU zum "Bund Deutscher Radfahrer"; im selben Jahr wurde die "Deutsche Radfahrer-Union" gegründet von Radfahrern, die mit der Politik des BDR nicht einverstanden waren. 1923 wurde der Verband, der rund 100.000 Mitglieder hatte, nach dem Ausschluss infolge des Ersten Weltkriegs wieder in die UCI aufgenommen. 1926 endeten jahrelange Streitigkeiten zwischen dem BDR, dem Verband der Berufsfahrer und dem VDR damit, dass die beiden Verbände dem BDR beitraten und dieser nun auch die Oberhoheit über den Berufsradsport erhielt. 1927 fanden in Deutschland die Straßenweltmeisterschaften auf dem Nürburgring und die Bahnweltmeisterschaften in Köln und Elberfeld statt, auf Betreiben des BDR-Präsidenten Heinrich Stevens aus Köln, der auch Vizepräsident der UCI war.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: 1923 wurde im Kurpark von Bad Schmiedeberg das Bundesradfahrerdenkmal enthüllt, eine Gedenkstätte für die Gefallenen des Ersten Weltkriegs.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Nach der Machtergreifung durch die Nationalsozialisten wurde der BDR am 13. April 1933 unter Führung von Ferry Ohrtmann gleichgeschaltet, noch bevor es die entsprechenden Verordnungen gab. Insgesamt 35 Verbände wurden aufgelöst. Seine Funktionen übernahm der neu gegründete "Deutsche Radfahrer-Verband" (DRV) und ab 1938 das Fachamt 15 des Deutschen Reichsbundes für Leibesübungen. Weitere Radfahrerbünde wurden verboten und Führungspositionen gemäß Arierparagraph besetzt. Das bisherige Verbandsorgan "Bundeszeitung" wurde in "Der Deutsche Radfahrer" umbenannt. Der bisheriger Chefredakteur der Zeitschrift "Illustrierter Radrenn-Sport", Organisator und Veranstalter Erich Kroner, der jüdischer Abkunft war, wurde im KZ Sachsenhausen inhaftiert, nach seiner Entlassung starb er. Sein Nachfolger wurde Fredy Budzinski, der aber wegen seiner jüdischen Ehefrau den Posten auch bald wieder räumen musste, nachdem der "Illus" mit dem Verbandsorgan "Der Deutsche Radfahrer" fusioniert worden war. Auf Fürsprache von Carl Diem konnte Budzinski von 1938 bis 1944 (Erscheinen eingestellt) wieder für die Verbandszeitung arbeiten, aber es durften keine Artikel unter seinem Namen erscheinen.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Am 1. Januar 1934 erließ der DRV neue Wettkampfrichtlinien für Sechstagerennen: Die Fahrergagen wurden vereinheitlicht, es durfte nicht mehr rund um die Uhr gefahren werden, und Trikotwerbung war untersagt. Auch durfte der „Sportpalastwalzer“ nicht mehr gespielt werden, da sein Komponist Siegfried Translateur Jude war. Der neue Modus traf weder bei Fahrern noch bei Zuschauern auf Zustimmung, so dass 1934 die letzten beiden Sechstagerennen vor dem Krieg in Deutschland ausgetragen wurden.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Vom 1. April 1938 bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges fungierte der SS-Oberführer Viktor Brack als Reichsfachamtsleiter und leitete nun den BDR. In dieser Funktion ließ Brack falsche Meldungen über den Tod des Radrennfahrers Albert Richter verbreiten; ob er indes persönlich, wie vermutet, die Tötung Richters befohlen hat, kann nicht belegt werden. Als einer der maßgeblichen Organisatoren der NS-Krankenmorde, der sogenannten „Aktion T4“, und von medizinischen Experimenten in Konzentrationslagern wurde er im Nürnberger Ärzteprozess 1947 zum Tode verurteilt und 1948 hingerichtet.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Nach dem Anschluss Österreichs wurde der "Österreichische Radfahrer-Bund" als "Gau XVII Ostmark" in den DRV eingegliedert. Mit Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurden Straßenrennen stark reduziert und vorwiegend Kriterien und Bahnrennen ausgetragen. Internationale Profirennen fanden zuletzt 1942 statt.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Mit Gesetz Nr. 5 der amerikanischen Militärregierung vom 31. Mai 1945 wurde die NSDAP mit allen ihren Einrichtungen und Organisationen aufgelöst, und damit auch der "Deutsche Radfahrer-Verband". Am 21. November 1948 erfolgte die Wiederbegründung des BDR in Frankfurt am Main. Gleichzeitig beschlossen die Delegierten aus allen vier Besatzungszonen die Auflösung der bisherigen Interessengemeinschaft Radsport (IG Radsport). Der BDR vertrat ab 1969 nur Amateursportler, die Profis hatten wiederum einen eigenen Verband. Anfang März 1950 wurde der BDR nach einem Beschluss der UCI-Delegierten mit 49 Ja-Stimmen gegen 14 Nein-Stimmen wieder in die UCI aufgenommen.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Kurt Kühn, Präsident des BDR von 1950 bis 1955, war von 1933 bis 1945 Fachwart für Hallenradsport gewesen. Sein Nachfolger Gerhard Schulze war in der NS-Zeit Reichsjugendfachwart im Nationalsozialistischen Reichsbund für Leibesübungen und schrieb in dieser Eigenschaft 1940 im Verbandsorgan "Der Deutsche Radfahrer": „Heute erkennt jeder Deutsche, daß der unerschöpfliche Lebensquell für die Sicherstellung des Nachwuchses im deutschen Sport einzig und allein in der HJ verankert ist. [...] Wir schaffen in der Dreieinigkeit Körper, Geist und Seele denjenigen deutschen Menschen zum einigen Schutz und unvergänglichem Ruhme des Großdeutschen Reiches.“


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Verbandsorgan wurde 1950 die Zeitschrift "Radsport", die wie der "Deutsche Radfahrer" und der "Illustrierte Radrenn-Sport" zuvor im Sportverlag von Kurt Stoof herausgegeben wurde. Der Verlag war nach dem Krieg von Berlin nach Köln umgezogen. Dort erschien die Zeitschrift bis 1985.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: 1951 nahmen erstmals nach dem Krieg wieder deutsche Radsportler an UCI-Weltmeisterschaften und 1952 an Olympischen Spielen teil, bei den Olympischen Spielen innerhalb einer gesamtdeutschen Mannschaft. 1954 fanden in Solingen Straßenweltmeisterschaften statt. 1956 in Melbourne startete erstmals eine gesamtdeutsche Radsportmannschaft mit zehn Sportlern bei Olympischen Spielen und errang eine Bronzemedaille in der Mannschaftswertung des Straßenrennens. Zuvor wurden Qualifizierungswettbewerbe ausgetragen, bei denen entschieden wurde, welche Fahrer aus welchem Teil Deutschlands bei Olympia starten durften, was immer wieder zu erbitterten Auseinandersetzungen führte. 1958 wurde der Antrag, Rennen für Frauen durchzuführen vom BDR abgelehnt, obwohl Frauen ab diesem Jahr bei Weltmeisterschaften starten durften. Erst 1967 wurde trotz massiver Proteste einiger Funktionäre der Frauenrennsport in West-Deutschland eingeführt. Mit welchen Problemen die Frauen im BDR noch 1970 zu kämpfen hatten, machten die Anträge deutlich, die die spontan gebildete Sprecherinnengruppe der Frauen an die Bundeshauptversammlung stellte. So wurde gefordert, keine Rennen mehr unter 30 Kilometern Länge auszutragen, den Radwechsel im Rennen zu gestatten, vier Auswahlrennen im Jahr zu veranstalten und eine stimmberechtigte Sprecherin für die Bundeshauptversammlung wählen zu können.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Bei den Olympischen Spielen 1968 in Mexiko-Stadt traten letztmals zwei eigenständige Mannschaften von BDR (13 Starter) und DDR (17 Starter) gemeinsam unter einer Deutschlandfahne mit olympischen Ringen an. Bei den Siegerehrungen wurde der Schlusschor aus Beethovens neunter Symphonie anstatt der Hymnen gespielt. Die BDR-Sportler errangen eine Silbermedaille in der Mannschaftsverfolgung, nachdem das Team zunächst wegen „unerlaubten Anschiebens“ zunächst disqualifiziert worden war.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: 1970 wurde der damalige BDR-Präsident Erwin Hauck von der Bundeshauptversammlung des BDR suspendiert, weil er Nationalfahrern Dopingmissbrauch vorgeworfen hatte und diese sich daraufhin geweigert hatten, das Nationaltrikot zu tragen. Im Jahr darauf verzeichnete der BDR rund 50.000 Mark Schulden, die jedoch innerhalb von drei Jahren abgebaut werden konnten. Der Profiradsport befand sich in einer Krise, so dass keine eigenständigen deutschen Straßenmeisterschaften ausgetragen werden konnten und diese daher gemeinsam mit Luxemburg und der Schweiz ausgetragen wurden. 1972 starteten die beiden deutschen Mannschaften erstmals als souveräne Mannschaften von BDR und DDR an mit eigenen Fahnen und Hymnen an. Der Radsportbetrieb zwischen beiden deutschen Staaten war zu diesem Zeitpunkt nahezu gänzlich eingestellt. 1978 fanden erneut Weltmeisterschaften in Deutschland statt, die Bahnwettbewerbe in München, die Straßenwettbewerbe auf dem Nürburgring und in Brauweiler bei Köln.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: 1989 hatte der BDR mit rund 101.000 Mitgliedern erstmals die Grenze von 100.000 überschritten, was zuletzt 1923 (rund 103.000) der Fall gewesen war. Zudem fand im Dezember desselben Jahres ein erstes Treffen zwischen BDR und dem Deutschen Radsport-Verband der DDR (DRSV) statt, um die weitere Zusammenarbeit zu koordinieren. Bei den UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1990 in Maebashi entfernten die Präsidenten des BDR, Werner Göhner, und des DRSV, Wolfgang Schoppe, symbolisch die Gitter zwischen den Fahrerboxen der beiden deutschen Mannschaften. Am 8. Dezember 1990 traten die fünf Landesverbände der neuen Bundesländer dem BDR bei. 1993 wurde die Trennung zwischen Amateur- und Profisportlern aufgehoben.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Mit Sylvia Schenk wurde 2001 erstmals eine Frau Präsidentin des BDR. Bei den UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 2003 in Stuttgart kam es bei der Mannschaftsverfolgung zu einem Eklat: Der deutsche Bahnvierer trat nicht zur Qualifikation an, da sich die Thüringer Fahrer Jens Lehmann, Daniel Becke, Sebastian Siedler und Christian Bach geweigert hatten, gemeinsam mit den Berlinern Robert Bartko und Guido Fulst zu starten, weil Lehmann nicht für die Einerverfolgung nominiert worden war.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Schenk trat 2004 nach Kontroversen mit dem damaligen Sportdirektor, Burckhard Bremer, zurück, weil sie sich mit einem transparenteren Kurs im Leistungsradsport nicht durchsetzen konnte. Auslöser der Entwicklung war der Fall des Fahrers Christian Lademann, bei dem vor den Olympischen Spielen in Athen auffällige Blutwerte vorlagen, was Bremer jedoch der Präsidentin verschwiegen hatte. Auf der Ebene des Weltradsportverbandes UCI kritisierte Schenk öffentlich, dass z. B. der spätere Präsident Pat McQuaid schon vor seiner Wahl von der UCI Geld erhalten habe. 2013 bewarb sie sich erneut als Präsidentin des Verbandes, unterlag aber bei der Wahl gegen Rudolf Scharping, der eine dritte Amtszeit antrat.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: 2009 feierte der BDR in Leipzig, wo der Verband 1884 gegründet worden war, sein 125-jähriges Bestehen. Die Gestaltung dieser Feier war umstritten: Während die frühere Präsidentin Sylvia Schenk nicht eingeladen worden war, standen hingegen Fahrer wie Rudi Altig, Jan Ullrich und Dietrich Thurau auf der Gästeliste, von denen bekannt war, dass sie gedopt hatten. Vor der Feier gab es eine Präsidentenwahl, bei der sich Scharping zum zweiten Mal zur Wahl stellte, sein Gegenkandidat war der frühere Rennfahrer Dieter Berkmann, der von einigen Landesverbänden unterstützt wurde. Scharping wurde trotz starker Kritik – unter anderem wurde ihm vorgeworfen, den Vertrag mit dem umstrittenen Sportdirektor Bremer verlängert zu haben – wiedergewählt. 2013 trat die frühere Präsidentin Sylvia Schenk bei der Präsidentenwahl gegen Scharping an, unterlag diesem aber in einer Kampfabstimmung.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Im November 2016 traten sowohl der stellvertretende Präsident Peter W. Streng wie auch für die Außendarstellung des BDR zuständige Vizepräsident Manfred Schwarz von ihren Ämtern zurück. Streng war in die Kritik geraten, weil er auf seiner Facebookseite fremdenfeindliche Inhalte geteilt hatte. Schwarz wurde vom Verband vorgeworfen, seine durch seine Pressearbeit erhaltenen Kontakte für politische Beeinflussung zu missbrauchen. In seinen E-Mails über einen Verteiler waren wiederholt die Kriminalität von und Probleme mit Flüchtlingen und Ausländern thematisiert worden. Vorausgegangen waren Proteste von Landesverbänden sowie von Mitgliedern, die ihren Austritt erklären wollten.


title: Bund Deutscher Radfahrer

text: Im April 2017 wurde Rudolf Scharping ein drittes Mal zum Präsidenten des BDR gewählt. Neu ins Präsidium kam der ehemalige Radsportler Marcel Wüst, der künftig als Vizepräsident Kommunikation und Marketing tätig sein wird. Auf Wüst folgte im April 2019 der Schauspieler und ehemalige Rennfahrer Uwe Rohde. Im April 2021 wurde Scharping erneut zum Präsidenten des BDR gewählt.


title: Tamara Vučić

text: Tamara Vučić (; * 11. April 1981 in Belgrad, Jugoslawien als "Tamara Đukanović") ist eine ehemalige serbische Journalistin und als Ehefrau des serbischen Präsidenten Aleksandar Vučić seit dem 31. Mai 2017 First Lady Serbiens.


title: Tamara Vučić

text: Tamara Đukanović wurde 1981 in Belgrad, Jugoslawien geboren, wuchs jedoch in Loznica auf. Dort besuchte sie die Grund- sowie die Mittelschule. Sie machte ihren Master-Abschluss an der Universität Belgrad. Nach einer Karriere als Fernsehjournalistin wählte sie die Diplomatie zu ihrem Beruf und arbeitet seit 2010 im Außenministerium der Republik Serbien. Neben ihrer Muttersprache, dem Serbischen, spricht sie fließend Englisch und Französisch. Sie engagiert sich in der humanitären Arbeit und nimmt oft an humanitären Veranstaltungen teil, mit besonderem Fokus auf das Wohlergehen von Kindern und die Bedeutung der frühen Entwicklung. Im Dezember 2013 heiratete die Serbin Aleksandar Vučić, der im Mai 2017 zum 5. serbischen Präsidenten gewählt wurde. Seitdem ist sie First Lady Serbiens. Mit ihrem Mann bekam sie noch im selben Jahr einen Sohn namens "Vukan Vučić" ("Вукан Вучић").


title: Elvana Gjata

text: Elvana Gjata wurde als Tochter von Fatmir Gjata, einem albanischen Offizier, geboren. Sie hat eine ältere Schwester, Migena, welche ebenfalls Sängerin ist. Sie wuchs in Tirana auf und ging dort auch zur Schule. Bereits in ihrer Kindheit erkannte ihre Schwester Elvanas Leidenschaft für das Singen. Zunächst studierte sie aber Theaterregie, arbeitete jedoch nie in diesem Beruf. Unterstützt wurde sie in ihrer Karriere von ihrem Vater.


title: Elvana Gjata

text: Zu Beginn ihrer Karriere nahm sie an vielen Musikwettbewerben teil. Mit ihrer Debüt-Single"Te kam xhan" trat sie beim "Kënga Magjike" 2005 auf. Im Jahr 2006 nahm sie erneut am Festival Kënga Magjike teil, bei dem sie mit dem Lied "Vetëm zoti e di (Nur Gott weiß es)" unter den besten Fünf landete. Den Song schrieb sie gemeinsam mit den Produzenten Flori Mumajesi. Im Jahr 2008 veröffentlichte sie ihr erstes Album mit dem Namen "Mamës". Mit den aus dem Album stammenden Liedern "Të dy (dt.: Beide) und Mamës" erlangte sie großen Erfolg. Am 16. Juni 2008 erschien außerdem die Single "Vetës".


title: Elvana Gjata

text: 2009 veröffentlichte sie bei der Entermedia Productions Prishtina mehrere Lieder mit denen sie zum Teil wenig Erfolg hatte. Eines der veröffentlichten Lieder, "HiTech", wurde zu einem großen Sommerhit. Am Ende des Sommers 2009 veröffentlichte die Sängerin ihre dritte Single, "Turn U On", die mehrere Wochen in den albanischen Charts war. Außerdem nahm sie 2009 an der elften Ausgabe von "Kënga Magjike" mit dem Lied, "Dhe zemra ndal (dt.: Und das Herz hört auf zu schlagen)", teil und belegte sie den zweiten Platz.


title: Elvana Gjata

text: 2010 veröffentlichte sie unter anderem mit Fugaa zusammen das Lied, "Mamani nejën". Bei den Balkan Music Awards 2010 in Sofia, die in diesem Jahr zum ersten Mal stattfanden, landete ihre Single, "Turn U On", auf dem dritten Platz in der Kategorie "Die" "besten Lieder aus Albanien".


title: Elvana Gjata

text: Im Juni 2011 gewann sie an die achte Staffel von Top Fest mit dem Lied "Me Ty (dt.: Mit dir)". Außerdem erschienen im selben Monat auch ihre Lieder, "Kudo që jam (dt.: Egal, wo ich bin)", welches sie zusammen mit Flori Mumajesi veröffentlichte, und "Afër dhe larg (dt.: Nah und fern)", die neben "Të Dy" und "Mamës" zu den größten Hits wurden. "Afër dhe larg" wurde außerdem als eines von fünf albanischen Liedern bei den Balkan Music Awards 2012 nominiert und gewann in den Kategorien Bestes Musikvideo und Bester Song aus Albanien. Im August 2011 veröffentlichte sie ihr zweites Album unter dem Namen: "Afër dhe Larg (dt.: Nah und Fern)".


title: Elvana Gjata

text: Am 28. April 2012 veröffentlichte sie ihren Song, "Gjaku im (dt.: Mein Blut)", welcher anlässlich des 100. Jubiläums der Unabhängigkeit Albaniens 2012 geschrieben wurde. Dieser handelt von Unterdrückung und Diskriminierung in der Geschichte Albaniens, aber auch von Hoffnung und einer besseren Zukunft. 2013 nahm sie an der dritten Staffel der albanischen Ausgabe von Dancing with the Stars teil, die sie gewann.


title: Elvana Gjata

text: Im Jahr 2015 veröffentlichte sie die Single "Love Me," welche mehrere Monate auf Platz 1 der Charts in Albanien und Kosovo war.


title: Elvana Gjata

text: 2019 nahm sie an der 58. Ausgabe vom Festivali i Këngës mit dem Lied "Me tana" teil. Mit dem Lied belegte sie den zweiten Platz hinter Arilena Ara. Ab 2019 trat sie auch im deutschsprachigen Raum als Featuring und Alleininterpret in Erscheinung. Sie konnte einige Chartplatzierungen an der Seite von Mozzik ("Ska"), Ardian Bujupi ("Meine Liebe") und Dhurata Dora (Gajde) sowie auch als Alleininterpretin erlangen.


title: Attische Seuche

text: Die sogenannte Attische Seuche, genannt auch „Pest von Athen“, war eine Epidemie, die in den Jahren 430–426 v. Chr. während des Peloponnesischen Krieges in Athen, dem Hauptort der antiken Region Attika wütete. Der Krankheitserreger ist unbekannt.


title: Attische Seuche

text: Über den Verlauf dieser Epidemie berichtet der griechische Historiker Thukydides, der selbst erkrankte. Sie wird daher auch als Pest des Thukydides oder Seuche des Thukydides bezeichnet. Das lateinische Wort "pestis" wie auch das altgriechische (übersetzt als „Pest, Seuche, jede ansteckende, schnell um sich greifende, tödliche Krankheit“) bezeichnet allgemein eine Infektionskrankheit im Gegensatz zu dem deutschen Wort „Pest“, das ein Lehnwort aus dem Lateinischen ist, sich aber auf das konkrete Pestbakterium bezieht. Kenntnisse über Infektionskrankheiten waren in der Antike vorhanden. Seuchen wurden teilweise auch als „Strafe eines Gottes“ angesehen.


title: Attische Seuche

text: Die Attische Seuche traf Athen in den Jahren 430–426 v. Chr. zur Zeit des Peloponnesischen Krieges, der 431 v. Chr. begann, zu Krisen der attischen Demokratie führte und mit der Kapitulation Athens 404 v. Chr. endete.


title: Attische Seuche

text: Über die Ereignisse und die Epidemie während der Belagerung Athens durch die Spartaner berichten die genauen Aufzeichnungen des griechischen Historikers Thukydides, der selbst erkrankte. Thukydides, der attischer Bürger und beim Ausbruch der Seuche mindestens 24 Jahre alt war, schildert deren Verlauf im zweiten seiner acht Bücher über den Peloponnesischen Krieg (Kapitel 47 bis 54) ausführlich. Er beschreibt am eigenen Leib erlebte sowie beobachtete Krankheitszeichen und bemerkte, dass keiner, der die Krankheit überstanden hatte, sie ein zweites Mal bekam; dies kann als erster schriftlicher Hinweis in der westlichen Welt auf ein immunologisches Gedächtnis gesehen werden:


title: Attische Seuche

text: Der Attischen Seuche fiel etwa ein Viertel der Athener Bevölkerung zum Opfer, darunter im Jahr 429 v. Chr. auch Perikles. Thukydides berichtet, dass die einen gestorben seien, weil sich aus Angst vor Infektion niemand um sie gekümmert habe, während andere trotz aller denkbaren medizinischen Betreuung verstarben, da die bekannten Medikamente nicht wirksam waren. Auch Tiere seien von der Krankheit betroffen gewesen. Die Auswirkungen der Seuche werden für die Niederlage Athens im Peloponnesischen Krieg verantwortlich gemacht.


title: Attische Seuche

text: Die Krankheit trat – dem Bericht des Thukydides zufolge – plötzlich bei Menschen auf, die vorher noch bei bester Gesundheit gewesen waren, und schritt von oben nach unten fort, indem es zu Beginn zu einem starken (inneren) Hitzegefühl im Kopf mit entzündeten und geröteten Augen kam und sich Schlund und Zunge wie roh anfühlten. Es folgten Niesen, Heiserkeit und Husten sowie grippale Anzeichen. Der Atem kam dabei übelriechend und unregelmäßig, die Erkrankung griff auf den gesamten Körper über, und wenn sie den Magen erreicht hatte, drehte es diesen förmlich um, sodass unter schrecklicher Übelkeit Galle in allen damals unterschiedenen Formen erbrochen wurde. Schließlich erfasste die Krankheit die Schamteile und Gliedmaßen bis in die Finger- und Zehenspitzen. Viele seien nur davongekommen, weil sie diese verloren hätten, während andere wiederum erblindet seien oder ihr Gedächtnis verloren hätten.


title: Attische Seuche

text: Der Körper habe sich nicht übermäßig heiß angefühlt, sei nur leicht gerötet und von Bläschen und Geschwüren übersät gewesen. Innerlich hätten die Erkrankten aber ein heftiges Feuer in sich brennen gespürt, sodass einige von unstillbarem Durst, Schlaflosigkeit und Unruhe getrieben in Brunnen gesprungen seien. Im häufigeren Fall sei man, ohne ganz entkräftet zu sein, nach sechs oder acht Tagen gestorben, seltener sei es nach einer vorübergehenden Erholung zu einem Übergreifen auf den Unterleib mit starker Geschwürbildung und Auftreten einer Diarrhoe gekommen, sodass diese Erkrankten an der daraus folgenden Erschöpfung starben.


title: Attische Seuche

text: Ein „hohler Schluckauf“ wurde als kennzeichnend bei den meisten Erkrankten beschrieben, wodurch heftige Krämpfe ausgelöst wurden und der bei den einen nach Abklingen der Symptome, bei den anderen noch sehr viel später aufgetreten sei.


title: Attische Seuche

text: Der Versuch, die von Thukydides geschilderten Symptome mit einer heute bekannten Krankheit in Zusammenhang zu bringen, hat bis 2006 zu mehr als 200 Veröffentlichungen zum Thema mit mindestens 29 „Verdachtsdiagnosen“ geführt.


title: Attische Seuche

text: Als Möglichkeit in Erwägung gezogen werden muss auch, dass es sich um eine heute nicht mehr auftretende Seuche handelte. Ebenso wird eine Identifizierung dadurch erschwert, dass heute bekannte Krankheiten durchaus in der Zwischenzeit Veränderungen hinsichtlich ihrer geographischen Verbreitung, Symptomatik, Übertragung wie auch ihrer Virulenz durchgemacht haben können. Auch ein Zusammentreffen bzw. eine Überlagerung zweier Seuchen wurde als mögliche Erklärung diskutiert.


title: Attische Seuche

text: Die früher geäußerte Hypothese, Ergotismus, eine Vergiftung mit Mutterkorn, könne bei der Epidemie (neben einer anderen Krankheit) zumindest mitbeteiligt gewesen sein, wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts als extrem unwahrscheinlich verworfen.


title: Attische Seuche

text: 2005 wurde über die Ausgrabung eines Massengrabes mit 150 Leichen im antiken Friedhof von Kerameikos in Athen berichtet. Die Datierung des Grabes auf das 5. Jahrhundert v. Chr. und die Anordnung der Begrabenen sprechen für die Vermutung, dass es sich hier um Opfer der Seuche handeln kann. Von drei geborgenen Zähnen wurde die Zahnpulpa, die wegen ihrer Stabilität über die Jahrhunderte, ihrer (ehemals) guten Gefäßversorgung und ihrer primären Keimfreiheit als geeignetes Material erschien, mittels der Polymerase-Kettenreaktion auf DNA-Fragmente verschiedener Mikroben untersucht. Während die Suche nach sechs potentiellen anderen Erregern ergebnislos verlief, konnte Erbmaterial mit Ähnlichkeit eines Stammes von "Salmonella enterica serovar typhi" nachgewiesen werden. Die Schlussfolgerung der Autoren, dass damit Typhus als wahrscheinliche Ursache der Attischen Seuche naheliege, wurde allerdings von kritischen Kommentatoren nicht geteilt. So wurde insbesondere bemängelt, dass alleine die Tatsache, dass in den untersuchten Proben Salmonellen-DNA gefunden wurde, keineswegs Todesursächlichkeit bedingt. Auch die Möglichkeit, dass es sich bei diesem Befund um eine Kontamination durch Bodenbakterien handeln könnte, wird diskutiert. Zudem sind die durch Thukydides beschriebenen Symptome nur teilweise mit diesem Untersuchungsergebnis in Einklang zu bringen.


title: Spieldose

text: Die Spieldose ist ein selbstspielendes mechanisches Musikinstrument. Daneben gibt es die Spieluhr mit mechanischem Uhrwerk und Uhrfeder, die eine Melodie spielt.