title: George Cukor

text: Er zählte über Jahrzehnte zu Hollywoods erfolgreichsten Regisseuren und gewann nach vier vorherigen Nominierungen auf der Oscarverleihung 1965 den Oscar für die Beste Regie für "My Fair Lady". Weitere bekannte Filme sind "Vier Schwestern" (1933), "Die Frauen" (1939), "Die Nacht vor der Hochzeit" (1940), "Das Haus der Lady Alquist" (1944) und "Ein neuer Stern am Himmel" (1954). Als Meister der Sittenkomödie und der romantischen Komödie arbeitete er zehnmal mit Katharine Hepburn zusammen, mit der er einige seiner besten Filme drehte.


title: George Cukor

text: George Cukor wurde 1899 in New York als Sohn von Victor und Helen Cukor, jüdisch-ungarischen Immigranten, geboren. Nach dem bekannten US-Admiral George Dewey benannt, wuchs er mit seiner älteren Schwester Elise in seiner Geburtsstadt auf und war schon von Jugend an vom Theater fasziniert. Nach seinem Abschluss an der De Witt Clinton High School im Jahr 1916 und einem Jahr im Students Army Training Corps begann er seine Karriere 1918 als Regie-Assistent an einem Theater in Chicago. In den 1920er Jahren war er ein erfolgreicher Broadway-Regisseur und er erfand die Out-of-Town-Try-Outs, wobei Broadway-Produktionen zunächst in anderen Städten vor Publikum ausprobiert werden und erst dann am Broadway ihre Premiere haben. Während der Zeit machte er auch die Bekanntschaft mit der damals noch unbekannten Bette Davis, die ihm zeit ihres Lebens nicht verzieh, dass er sie damals zugunsten von Miriam Hopkins nicht für eine Inszenierung im Tourneetheater (englisch: "summer stock") engagierte. Cukor arbeitete mit Bühnenstars wie Jeanne Eagels, Laurette Taylor und Ethel Barrymore.


title: George Cukor

text: 1929 schloss er sich der Karawane von Broadway-Schauspielern an, die mit dem aufkommenden Tonfilm neue Chancen in Hollywood bekamen. Sein erstes Engagement bekam er als Sprachlehrer für die Schauspieler von "Im Westen nichts Neues", um kurz danach bei drei Filmen die Co-Regie zu übernehmen. Er machte damals die Bekanntschaft von David O. Selznick, der ihm zu einem Vertrag bei Paramount verhalf. Sein Debüt als Regisseur gab er in "Tarnished Lady" mit Tallulah Bankhead. Seine Zusammenarbeit mit Kay Francis in "Girls About Town" gilt heute als einer der besten "Pre-Code"-Filme mit seinen gewagten Dialogen und doppeldeutigen Situationen. Ein Jahr später überwarf er sich während der Dreharbeiten zu "Eine Stunde mit Dir" mit Ernst Lubitsch, der am Ende die Regie übernahm und damit nicht nur die Karriere von Maurice Chevalier rettete, sondern auch Musicals wieder in Mode brachte, nachdem ein Überangebot das Genre auf einen Tiefpunkt der Publikumsgunst hatten sinken lassen. Es war wiederum Selznick, der Cukor einen neuen Vertrag mit RKO verschaffte, wo Selznick als ausführender Produzent tätig war. Innerhalb eines Jahres wurde aus Cukor einer der bekanntesten Regisseure der Industrie, nachdem er nicht nur Constance Bennett zu ihrer besten Leistung in "What Price Hollywood?" geführt hatte, der Urversion für alle späteren "A-Star-is-Born"-Remakes, sondern auch Katharine Hepburn in ihrem Debüt "Eine Scheidung" leitete. Der Film behandelte sensibel das Thema Geburtenkontrolle und mentale Erkrankungen. John Barrymore bot eine seiner besten Darstellungen als Mann, der jahrelang in einer Nervenheilanstalt gelebt hatte und wenige Tage vor der zweiten Hochzeit seiner einstigen Frau wieder bei der Familie auftaucht.


title: George Cukor

text: Endgültig bekannt wurde Cukor im Folgejahr, als er mit der Literaturverfilmung "Vier Schwestern" nicht nur RKO vor dem Bankrott rettete, sondern auch den Trend für die Verfilmung von Klassikern für die nächste Dekade setzte. Die Geschichte nach dem bekannten Roman von Louisa May Alcott um eine Familie während des Amerikanischen Bürgerkriegs enthielt eine von Katherine Hepburns bekanntesten Charakteren. Später im Jahr ging Cukor gemeinsam mit Selznick zu MGM, wo er gleich die Aufgabe bekam, einen Nachfolger für den Vorjahreserfolg von "Menschen im Hotel" zu drehen. Auf der Basis eines bekannten Broadwaystücks wurde "Dinner um acht" zu einem der größten finanziellen Erfolge des Studios in einem Jahr, in dem die Weltwirtschaftskrise ihren Höhepunkt erreichte. In den nächsten Jahren war Cukor Spezialist für aufwändig produzierte, aber meist auch etwas steife Adaptionen von Klassikern. Während "David Copperfield" noch von den Kritikern gelobt wurde, war die Meinung über "Romeo und Julia" geteilt, was wohl auch daran lag, dass die Hauptdarsteller bereits 42 (Leslie Howard) bzw. 36 Jahre (Norma Shearer) zählten. Die Verfilmung von "Die Kameliendame", die auf Alexandre Dumas’ gleichnamigem Stück basierte, war jedoch ein uneingeschränkter Erfolg, was vorrangig an Greta Garbo lag, die hier ihre beste und kontrollierteste Leistung gab. 1938 drehte Cukor mit "Die Schwester der Braut", basierend auf einem Gesellschaftstück von Philip Barry, seine erste Screwball-Komödie, die bei Kritikern beliebt und beim Publikum eher erfolglos war.


title: George Cukor

text: Von Selznick, der mittlerweile seine eigene Produktionsfirma, Selznick International, gegründet hatte, wurde Cukor 1939 mit der Regie von "Vom Winde verweht" beauftragt, doch Selznick war mit den fertigen Mustern nicht zufrieden, obwohl diese Szenen später im fertigen Film Verwendung fanden. Außerdem kam Cukor nicht mit Clark Gable zurecht, der am Ende seinen Freund Victor Fleming als Regisseur durchsetzte. Allerdings soll Cukor sich während der Dreharbeiten weiterhin eng mit den Hauptdarstellerinnen Vivien Leigh und Olivia de Havilland über die Konzeption ihrer Rollen ausgetauscht haben. Unmittelbar nach dem Rauswurf bei Selznick bekam Cukor von MGM die Regie von "Die Frauen" übertragen und musste sich mit den Streitereien der rivalisierenden Stars Norma Shearer und Joan Crawford auseinandersetzen. Der Film wurde zu einer der teuersten Produktionen von MGM, doch spielte er am Ende fast so viel wie "Vom Winde verweht" ein. Der Ruf von Cukor, gerade aus Frauen gute Darstellungen herauszuholen, wurde mit den nächsten Filmen wieder bestätigt. Die von Kritikern gelobte Komödie "Die Nacht vor der Hochzeit" (1940) entwickelte sich zu einem seiner größten Erfolge, sie rettete die Filmkarriere von Katharine Hepburn und brachte James Stewart einen Oscar ein. Es gelang ihm auch, die stagnierende Karriere von Joan Crawford durch zwei gehaltvolle Rollen zu revitalisieren: in "Susan und der liebe Gott" spielte Crawford eine exaltierte Matrone und Mutter einer halbwüchsigen Tochter. Ein Jahr später war sie in "Die Frau mit der Narbe", dem Remake des Films "En Kvinnas Ansikte" mit Ingrid Bergman, als Frau mit einer Narbe im Gesicht zu sehen, die die Welt hasst. Crawford gab zu, es sei die größte Enttäuschung ihres Lebens gewesen, für die Rolle nicht für den Oscar nominiert zu werden. Seine anschließenden Filme "Die Frau mit den zwei Gesichtern" und "Her Cardboard Lover" waren allerdings finanzielle Reinfälle, die noch dazu die Karrieren ihrer Hauptdarstellerinnen Greta Garbo und Norma Shearer für immer beendeten. In den 1940er-Jahren wandte sich Cukor vermehrt psychologischen Stoffen zu. Unter seiner Regie gewannen Ingrid Bergman 1945 für ihren Auftritt im klaustrophobisch wirkenden "Das Haus der Lady Alquist" als scheinbar dem Wahnsinn verfallene Ehegattin von Charles Boyer sowie auch Ronald Colman als mordender Theaterschauspieler in "Ein Doppelleben" 1948 jeweils den Oscar als beste Hauptdarstellerin beziehungsweise Hauptdarsteller. Ab Ende der 1940er-Jahre drehte Cukor einige der besten Filme von Judy Holliday, der er 1951 mit "Die ist nicht von gestern" völlig überraschend zu einem Oscar als beste Hauptdarstellerin verhalf.


title: George Cukor

text: 1954 drehte er "Ein neuer Stern am Himmel" mit Judy Garland in der Hauptrolle, der zu einem großen Erfolg wurde, Cukor aber eher unzufrieden zurückließ, da das Filmstudio seine ursprüngliche Fassung deutlich gekürzt hatte. In den folgenden Jahren wechselte der Erfolg von Cukors Filmprojekten. Während das Musical "Die Girls" 1957 gut aufgenommen wurde, entwickelten sich 1960 der ungewöhnliche Western "Die Dame und der Killer" – Cukors einzige Inszenierung in diesem Genre – und die Marilyn-Monroe-Komödie "Machen wir’s in Liebe" zu Flops. 1962 drehte Cukor erneut mit Monroe an der Komödie "Something’s Got to Give", eine Neuverfilmung von "Meine Lieblingsfrau" aus dem Jahre 1940. Die privaten Probleme von Monroe verhinderten allerdings eine Fertigstellung, sodass der Film unvollendet blieb. Ein später Höhepunkt seiner Karriere war die Verfilmung von "My Fair Lady" mit Audrey Hepburn und Rex Harrison, die nicht weniger als acht Oscars gewann, einen davon erhielt Cukor für die "Beste Regie".


title: George Cukor

text: Mit dem endgültigen Ende des Studiosystems wurden die Abstände zwischen Cukors Filmen größer, teils aufgrund seines Alters, aber auch, weil er keinerlei Erfahrungen als Filmproduzent hatte und er daher Schwierigkeiten hatte, unabhängige Projekte auf den Weg zu bringen. Cukor äußerte dazu, er sei „kein Unternehmer“, und ein Vorteil des Studiosystems sei es aus Sicht eines Regisseurs gewesen, durch die Studiobosse schnelle Entscheidungen zu bekommen, ob ein bestimmter Film gemacht werden könne oder nicht. In seinem Spätwerk drehte er unter anderem die Komödie "Reisen mit meiner Tante" mit Maggie Smith sowie zwei preisgekrönte Fernsehfilme mit seiner alten Freundin Katharine Hepburn. 1976 führte er Regie beim Märchenfilm "Der blaue Vogel", der ersten und einzigen Koproduktion zwischen den USA und der Sowjetunion während des Kalten Krieges. Mit 82 Jahren erschien 1981 sein letzter Film, "Reich und berühmt" mit Jacqueline Bisset und Candice Bergen in den Hauptrollen.


title: George Cukor

text: George Cukor starb im Januar 1983 an einem Herzinfarkt. An den Regisseur erinnert ein Stern auf dem Hollywood Walk of Fame (6378 Hollywood Boulevard). In dem Film "Gods and Monsters" wurde Cukor 1998 von Martin Ferrero verkörpert, in der US-amerikanischen Fernsehserie "Hollywood" aus dem Jahr 2020 in einer Nebenrolle vom Darsteller Daniel London verkörpert.


title: George Cukor

text: Cukor stand von Anfang an im Ruf, aus den Schauspielern kontrollierte und ausgereifte Darstellungen herauszuholen. So gewannen Ingrid Bergman ("Das Haus der Lady Alquist"), Ronald Colman ("Ein Doppelleben") und Judy Holliday ("Die ist nicht von gestern") unter seiner Regie Oscars und viele andere Schauspieler wurden nominiert. Seine Inszenierungen waren meist sehr dem Theater verhaftet und fast alle seine Stoffe basierten auf Bühnenstücken, er setzte so gut wie keine Originaldrehbücher um. Für Cukor waren die Dialoge und die Schauspieler die wichtigsten Faktoren für einen erfolgreichen Film. Die Statik zeige sich gut bei "Das Haus der Lady Alquist" und "Ein Doppelleben", die beide sehr eng an den Bühnenvorbildern bleiben. Nur selten habe Cukor besondere Techniken benutzt; die Kameraführung sei oft statisch und wenig beweglich. Auch habe er Studioaufnahmen bevorzugt, die seiner Vorliebe für lange Takes, also lange Szenen ohne Schnitt, entgegenkamen. Cukor machte dies bewusst: In seinen Gesprächen mit Peter Bogdanovich äußerte er sich dahingehend, dass eine diskrete und für den Zuschauer möglichst unbewusste Kameraführung die beste sei.


title: George Cukor

text: Während seiner Zeit bei MGM war er neben Clarence Brown und Robert Z. Leonard der führende Frauenregisseur. Als Erklärung für Cukors gutes Arbeitsverhältnis mit Schauspielerinnen wird die Tatsache angeführt, dass er homosexuell war. Er soll sich deshalb mit den Schauspielerinnen und ihren Rollen identifiziert haben, und zudem soll an den Drehorten kein Klima sexueller Nötigung geherrscht haben. Louise Brooks allerdings bestreitet in ihrer Essaysammlung "Lulu in Hollywood" vehement diese Theorie und führt als Gegenbeispiel Victor Fleming an, den sie für den begabteren „Frauenregisseur“ hielt.


title: Lohner-Werke

text: Die Lohner-Werke sind eine Wagen- und Waggonbaufabrik mit Sitz in Wien-Donaustadt, die heute zum französischen Alstom-Konzern gehört. Hervorgegangen aus der "k.u.k Hof-Wagenfabrik Jacob Lohner," die unter anderem luxuriöse Kutschen fertigte, stellten die Lohnerwerke ab der Jahrhundertwende vorwiegend Motorräder, Lastkraftwagen und Autobusse, aber auch Straßenbahnen und Flugzeuge her.


title: Lohner-Werke

text: Lohner war eines der „Hightech“-Unternehmen der österreichisch-ungarischen Monarchie. Eines der ersten Hybridelektrokraftfahrzeuge der Welt war der Lohner-Porsche.


title: Lohner-Werke

text: Gegründet wurde das Unternehmen am 18. März 1821 von Heinrich Lohner (1786–1855), einem Wagnermeister, der vor der Einziehung in die Französische Rheinarmee aus Deutschland geflüchtet war. Er fasste in seiner Fabrik die bisher einzelnen Wagenbaugewerbe zusammen.


title: Lohner-Werke

text: Sein Sohn Jacob Lohner (1821–1892) war ein Wagenfabrikant von Weltruf, spezialisiert auf Luxus- und Ambulanzwagen. Er arbeitete zuvor beim Sattlermeister Ludwig Laurenzi († 1859). Nach der Meistererkennung schlossen sich Ludwig Laurenzi, Jacob Lohner und Josef Neuhs am 31. Dezember 1851 zu „L. Laurenzi und Comp.“ zusammen, mit dem Ausscheiden von Neuhs firmierte das Unternehmen als „Laurenzi und Lohner“.


title: Lohner-Werke

text: Im Jahr 1857 heiratete Jacob Lohner Louise, die Tochter von Ludwig Laurenzi. Ihr Sohn Ludwig wurde ein Jahr später in 1858 geboren. Nachdem Ludwig Laurenzi im Februar 1859 starb, übernahm Jacob Lohner das Unternehmen. Auf einer Skandinavienreise wurde er am 21. April 1860 per Dekret zum „königlich schwedischen Hoflieferanten“ ernannt.


title: Lohner-Werke

text: Jacob Lohner und sein Schwager Josef Brauner, ebenfalls im Wagnergewerbe, schlossen sich am 31. Juli 1868 unter dem neuen Unternehmensnamen (Firma) „Jacob Lohner & Comp.“ zusammen. Mittlerweile produzierte das Unternehmen fabrikmäßig 300 bis 500 Wagen pro Jahr. Ab dem 21. August 1876 durfte Lohner den Titel eines „k.u.k. Hof-Wagenlieferant“ führen, er war ebenfalls königlicher Hoflieferant von Schweden, Norwegen und Rumänien.


title: Lohner-Werke

text: Das Gelände in der Servitengasse 19 wurde zu klein, die zunehmenden Exporte erforderten eine größere Betriebsstätte als im 9. Wiener Gemeindebezirk vorhanden war. 1873 wurden bereits 10.000 Fahrzeuge produziert. Die Fabrik wurde nach der Wiener Donauregulierung nach Floridsdorf verlegt, das 30.000 m anbot. Das Direktionsgebäude blieb jedoch im 9. Bezirk in der Porzellangasse 2.


title: Lohner-Werke

text: Jacob Lohner schied im Jahr 1886 aus dem Unternehmen aus und sein Sohn Ludwig Lohner (1858–1925) übernahm die Leitung. Im Jahr 1892 erhielt er den Hoflieferantentitel. Unter seiner Führung wurden die Lohnerwerke die größte Pferdewagenfabrik in der Österreichisch-Ungarischen Monarchie. Im Jahr 1897 durfte Lohner Benzin-Motorwagen in Betrieb setzen, später wurden Elektroautos serienmäßig produziert. Ab 1909 wandte sich Ludwig Lohner dem Flugzeugbau zu und wurde damit in Österreich-Ungarn führend.


title: Lohner-Werke

text: Lohner war neben Carl Marius und Sebastian Armbruster während der Regierungszeit von Kaiser Franz Joseph die vom Wiener Hof am häufigsten beauftragte Wagenfabrik. Am 15. Januar 1918 wurde die Firma in „Lohnerwerke GmbH Wien“ geändert.


title: Lohner-Werke

text: Im Jänner 1970 erwarb der kanadische Bombardier-Konzern, nach intensiven Verhandlungen mit der Familie Lohner, die Lohnerwerke und damit auch alle in ihrem Besitz befindlichen Rotax-Aktien. Die Lohnerwerke, Rotax und Bombardier waren bereits vorher durch enge Kooperationen verbunden. So hatte Rotax zum Beispiel das weitbekannte Schneemobil „SkiDoo“ unter Lizenz gebaut. In der Folge der Übernahme wurden die Unternehmen zuerst in Rotax, dann in "Bombardier-Rotax GmbH" umbenannt. Das Motorenbauunternehmen Rotax wurde im Jahr 2003 als Teil von Bombardier Recreational Products unabhängig vom Schienenfahrzeugbau. Seit dem Jahr 2016 trägt das in Oberösterreich ansässige Unternehmen den Namen BRP-Rotax.


title: Lohner-Werke

text: Nach der Übernahme von Bombardier war das Wiener Werk weiterhin ein wichtiger Lieferant der Wiener Straßenbahn, für welche bis in die 90er des 20. Jahrhunderts DÜWAG-Lizenzbauten gefertigt wurden. In den 90er Jahren entwickelte Bombardier mit dem niederflurigen Typ T für die Wiener U6 ein U- und Stadtbahnfahrzeug, das die Basis für die Baureihe Flexity Swift darstellt. Es kommt mittlerweile auf drei Kontinenten im städtischen Nahverkehr zum Einsatz.


title: Lohner-Werke

text: Im Zuge von konzerninternen Umstellungen wurde das ehemalige Wiener Lohnerwerk auf die Herstellung von Light-Rail-Schienenfahrzeugen (Straßenbahnen) spezialisiert und agierte zunächst unter dem Namen „Bombardier Wien Schienenfahrzeuge“ (BWS), später als Bombardier Transportation Austria GmbH. Da die alten Fabrikhallen zu klein geworden waren, zog das Unternehmen 2008 von Wien-Floridsdorf um in einen Neubau in der Hermann-Gebauer-Straße in Wien-Donaustadt.


title: Lohner-Werke

text: Im Jänner 2021 wurde "Bombardier Austria" Teil des französischen TGV-Herstellers Alstom, der die Transportsparte von Bombardier erwarb. Das Werk in Wien mit rund 700 Mitarbeiter soll Teil einer eigenständigen Regionalorganisation von Alstom werden, zu der Deutschland, die Schweiz und Österreich gehören werden.


title: Lohner-Werke

text: Im Jahr 2010 entschied "Andreas Lohner" nach vierzigjähriger unternehmerischer Unterbrechung der Familie eine Neugründung der Lohnerwerke vorzunehmen. Der Fokus der Lohnerwerke GmbH & Co KG mit Sitz in Wien wurde auf dem Zweiradbau gelegt. Zum Produktportfolio gehörten ein Roller sowie ein Fahrrad mit elektrisch angetriebenem Motor. Im Juli 2022 wurde allerdings die Liquidierung des Unternehmens bekannt gegeben – Produktion und Vertrieb wurden eingestellt.


title: Lohner-Werke

text: Als erster Österreicher erkannte Lohner die Bedeutung des Automobilbaus und begann ab dem Jahr 1897 mit fabrikmäßigem Bau. Mit zwei Fahrzeugen nahm er von Mai bis Oktober 1898 an der "Collektivausstellung österreichischer Automobilbauer" im Rahmen der Kaiser-Franz-Joseph-Jubiläumsausstellung teil, auf der die vier ersten im damaligen Österreich gebauten Automobile gezeigt wurden (darunter auch der Wagen von Siegfried Marcus aus den Jahren 1888/89 und Nesselsdorf Präsident). Da kein brauchbarer Motor zur Verfügung stand, entwickelte er mit dem jungen Ingenieur Ferdinand Porsche einen Elektroantrieb. Der Lohner-Porsche war die Sensation der Weltausstellung 1900 in Paris. Ab 1901 arbeitete man an einem gemischten Antrieb (Benzin/Strom (Hybridantrieb)), dem Mixte-Wagen.


title: Lohner-Werke

text: In der Zeit nach 1900 begann Lohner auch O-Busse, sowie Karosserien für die Unternehmen Gräf & Stift und Steyr zu bauen, die keine eigenen fertigen konnten.


title: Lohner-Werke

text: 1909 begannen die Lohnerwerke mit dem Flugzeugbau. Bis zum Ende des Ersten Weltkrieges stellte Lohner 685 Land- und Wasserflugzeuge her. Am Anfang standen einige Prototypen, später (ab ca. 1912) bauten sie 36 Exemplare der weiterentwickelten Etrich Taube und ihre erfolgreichen Eigenentwicklungen, den Lohner Pfeilflieger und die Lohner Flugboote (z. B.: Lohner Type L), ein Land-/Wasserflugzeug mit 350 PS. Lohner war in Österreich-Ungarn einer der wichtigsten Flugzeugproduzenten und -entwickler. Der Waffenstillstand von Villa Giusti beendete am 3. November 1918 den Ersten Weltkrieg. In der Folge verbot der Vertrag von Saint Germain den Flugzeugbau im Deutsch-Österreich, auch verlor Lohner mit Kriegsende wichtige Absatzmärkte und musste sich fortan auf den Karosseriebau beschränken.


title: Lohner-Werke

text: Mit dem Straßenbahnbau begannen die Lohnerwerke nach dem Ersten Weltkrieg, als der Flugzeugbau untersagt wurde. 1926 bekamen die Werke den Auftrag, Straßenbahnwagen für die Wiener Verkehrsbetriebe zu bauen. Damit ging das Wachstum wieder kurz aufwärts, bis das Werk im Jahr 1934 ganz geschlossen werden musste. Im Jahr 1938 nach dem Anschluss wurde es allerdings wieder eröffnet.


title: Lohner-Werke

text: Neben der Maschinen- und Waggonbau Fabrik AG Simmering und der Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft (die später zur Simmering-Graz-Pauker AG fusionierten) waren die Lohnerwerke die wichtigsten Lieferanten für Straßenbahnbetriebe in ganz Österreich.


title: Lohner-Werke

text: Seit den 1950er-Jahren zählten die Wiener Lohnerwerke zu den mittelgroßen Straßenbahnproduzenten. Exporterfolge gelangen allerdings erst seit den 1990er-Jahren unter der Ägide der Bombardier-Rotax GmbH. In den Werken gefertigte Fahrzeuge verkehren unter anderem in Brüssel, Croydon, Eskişehir, Graz, Innsbruck, Köln, Linz, Saarbrücken, Stockholm und Wien. Bis in die 1990er-Jahre baute Bombardier-Rotax für Wien und andere Städte Österreichs nach Lizenzen des deutschen Straßenbahnherstellers Düwag.


title: Lohner-Werke

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg begann die Ära der Moped- und Rollerproduktion. Das Wiener Unternehmen zeichnete sich als Pionier des Rollerbaus in Österreich aus. Der wohl bekannteste Roller von Lohner war der L 125. Auch Mofas, wie die Baureihe "Sissy", genießen heute noch Kultstatus. Er hatte als einziger einen ILO-Motor und keinen Rotax. Sonst waren die Motorroller von Lohner bestückt mit den von Rotax unter Lizenz gebauten Fichtel-&-Sachs-Motoren. Im Jahr 1959 wurde die Aktienmehrheit am Rotax-Motorenwerk in Gunskirchen durch die Lohnerwerke übernommen.


title: Lohner-Werke

text: Der Lohner L 98 war der erste österreichische Motorroller und ging am 13. April 1950 mit einem Kaufpreis von 4360 Schilling in Serie. Der Roller war mit einem einzylindrigen Zweitakt-Motor ausgestattet, der 2,25 PS leistete. Bei einer Pressekonferenz im Wiener Volksgarten wurde der Lohner Roller der Öffentlichkeit zum ersten Mal präsentiert und erregte einiges an Aufmerksamkeit. So berichtete die Fachzeitschrift „Internationaler Verkehrsbedarf“: „Eine für Österreich bahnbrechende Neuerung, die sehr wohl geeignet erscheint, das Straßenbild unserer Städte zu verändern und die unserem Land den Anschluss an eine Entwicklung beschert, die in anderen Ländern, insbesondere in Italien, schon weit vorgeschritten ist.“


title: Lohner-Werke

text: Am 27. Jänner 1953 fand die offizielle Pressevorstellung eines neuen, stärkeren Lohner Rollers statt. Der Lohner L 200 S durfte als Antwort auf die starken deutschen Roller wie Maico-Mobil und Heinkel verstanden werden. Sein 8,5 PS starker Motor ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 60,9 km/h. Optional stand ein Leichtbeiwagen namens LB 200 zum Kauf zur Verfügung.


title: Lohner-Werke

text: Als die Beiwagen-Modelle durch ihre Praktikabilität gute Absätze verzeichnen konnten, konstruierte Lohner eine verbesserte Variante, das sogenannte „Beiboot“. Dabei waren Roller und Beiwagen nicht mehr voneinander getrennt, sondern verschmolzen zu einer formschönen Karosserie. Dadurch ließ sich einerseits Gewicht einsparen, andererseits konnte zusätzlicher Platz gewonnen werden.


title: Lohner-Werke

text: Anlässlich der Wiener Frühjahrsmesse 1954 stellten die Lohner-Werke den L 125 vor und stellten damit dem härtesten Konkurrenten Puch ein weiteres Modell entgegen. Sein unverwechselbares Design und seine Praktikabilität machten den 6,1 PS starken Roller sehr bald zum Verkaufsschlager. In der Zeitschrift „auto-touring“ des ÖAMTC war am 15. April 1956 folgendes zu lesen: „Der Motor des Lohner ist hervorragend. So etwas an Temperament, Durchzugsvermögen und Elastizität gab es in der 125er-Klasse nur selten.“ Die besondere Form des Bugs hat nicht nur ästhetische Hintergründe. Die Bugwölbung bewirkt weiters eine erhöhte Bodenhaftung, da ein gewisser aerodynamischer Abtrieb entsteht. Dies wirkt sich besonders bei gefährlichem Seitenwind positiv auf die Fahreigenschaften aus. Obwohl man hinten und vorne eine einseitige Radaufhängung wählte, wurde vor allem die Robustheit des Fahrzeugs hervorgehoben. Weiters lobte die Zeitschrift den versperrbaren Behälter hinter der Bugwand, in dem man kleine Einkäufe gut verstauen konnte.


title: Lohner-Werke

text: Hierbei handelt es sich um das Nachfolgemodell des L 125, das bei der Frühjahrsmesse in Wien im Jahre 1958 vorgestellt wurde. Zu den technischen Neuerungen gehörten das 4-Gang-Getriebe und der größere Hubraum. Die Optik wurde nur geringfügig modernisiert. Der L150 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h und eignete sich durch den 8,5 PS starken Motor besonders gut für Bergfahrten. Die Steigfähigkeit wurde mit 30 % angegeben. Dies bestätigte auch die Tageszeitung „Express“: „Mit diesem Roller lassen sich praktisch alle vorkommenden Bergstraßen, einschließlich der Turracherhöhe, bezwingen.“


title: Lohner-Werke

text: Das erste Lohner-Moped wurde bei der Frühjahrsmesse in Wien im Jahre 1957 unter dem Namen Sissy vorgestellt. Es hatte einen 50-cm³-Motor von Rotax-Sachs, der entweder 1,6 PS in der führerscheinfreien oder 2,2 PS in der führerscheinpflichtigen Ausführung leistete. Das Getriebe verfügte über eine Dreigang-Drehgriffschaltung. Als besonderes Feature diente der vermeintliche Tank als abnehmbarer Gepäckkoffer. Außerdem wusste Sissy besonders durch ihren niedrigen Verbrauch zu überzeugen. Im ersten Jahr wurden 3300 Stück verkauft, was zu damaligen Zeiten als Erfolg verbucht werden durfte. Die Fachzeitschrift „Motorrad“ stellte in folgendem Text die verschiedenen Module vor: „Die ,nackte‘ Sissy kostet 3790 Schilling, dann gibt es das einsitzige Moped mit Gepäcktank und Bughaube für 4680 oder man wählt als oberste Stufe die zweisitzige Ausführung mit Spritzwand und Trittbrett. Sämtliche Ausführungen gibt es auf Wunsch mit Kickstarter und Luxusreifen – kurz und gut, es werden sämtliche Wünsche und Anforderungen, die man an ein solches Fahrzeug heute stellen kann, restlos erfüllt. Am wesentlichsten erscheint es dabei, dass man erstmals auch ein ,Moped‘ zu zweit fahren darf.“ Eine besondere technische Lösung betraf das Scheinwerferlicht: Beim Standardmodell erlosch beim Umschalten auf Fernlicht der Mittelscheinwerfer, und zwei kleinere Seitenlampen bewirkten eine Breitausleuchtung. Bei der Luxusausführung war hingegen eine herkömmliche Bilux-Lampe verbaut und die Seitenlampen waren als Blinkleuchten ausgebildet.


title: Lohner-Werke

text: Zehn Fahrzeuge und zahlreiche Kutschenzeichnungen von Lohner befinden sich heute in der Wagenburg im Schloss Schönbrunn. Zu den Wagen zählen neben einer zehnsitzigen, dunkelgrün lackierten und gelb beschnittenen Mailcoach („Drag“) von 1876, der 1889 gebaute und 1893 umgestaltete Leichen-Fourgon des Wiener Hofes und der große Fourgon mit Cabriolet von 1898.


title: Lohner-Werke

text: Die Zentrale und das Archiv des Unternehmens befanden sich in der Porzellangasse 2, die Werkstätten waren an der Donaufelderstraße 75–79 im 21. Bezirk. Im Jahr 1970 wurde in Wien-Floridsdorf (21. Bezirk) die "Lohnergasse" nach Ludwig Lohner benannt. Der Schauspieler Helmuth Lohner war ein Nachfahre der Gründerfamilie Lohner.


title: Cabo Girão

text: Das Cabo Girão (port. "Kap der Umkehr") ist eine Steilklippe im Süden Madeiras in der Nähe der Ortschaft Câmara de Lobos. Seine Höhe wird mit 560 bis 589 m angegeben, damit ist es eine der höchsten Steilklippen der Europäischen Union.


title: Cabo Girão

text: Die Felder am Fuße der Klippe waren früher nur mit dem Boot zu erreichen, seit August 2003 gibt es eine Seilbahn am Hang, die ursprünglich angelegt wurde, um den Bauern die Feldarbeit zu erleichtern. Die Seilbahn befindet sich einige Kilometer östlich im Ortsteil Rancho.


title: Cabo Girão

text: Bei Touristen ist das Cabo Girão als Aussichtspunkt mit einer Glasbodenplattform und Startplatz für Gleitschirmflieger beliebt.


title: Samenstrang

text: Der Samenstrang () ist ein Bündel von Leitungsstrukturen für den Hoden, der bei den Säugetieren ausgebildet ist, die einen Hodenabstieg in den Hodensack zeigen. Er erstreckt sich vom inneren Leistenring ("Anulus inguinalis profundus") bis an den Hodenkopf. Er wird von einer Tunica serosa umgeben, der außen Bindegewebe ("Fascia spermatica interna") anliegt. Die Serosa bildet, ähnlich wie bei Bauchorganen, ein kurzes Gekröse ("Mesofuniculus spermaticus").


title: Samenstrang

text: An den Samenstrang legt sich der Hodenhebermuskel (Musculus cremaster) an. Zudem verlaufen mit dem Samenstrang der "Ramus genitalis" des Nervus genitofemoralis, der Nervus ilioinguinalis, die Arteria und Vena cremasterica und Lymphgefäße von den oberflächlichen Leistenlymphknoten ("Lnn. scrotales").


title: Samenstrang

text: Die Hüllen des Samenstrangs sind Abkömmlinge der Faszien und Muskeln der Bauchwand. Die Schichten von außen nach innen sind:


title: Samenstrang

text: Sowohl Hodenarterie als auch -vene knäueln sich oberhalb des Hodens stark auf und sind eng miteinander verflochten. Die Aufknäuelung der Arterie bezeichnet man als Rankenkonvolut, die der Vene als Rankengeflecht ("Plexus pampiniformis", von lat. pampinus = der frische Trieb des Weinstocks, die Weinranke). So ist beispielsweise beim Hausrind auf einem Samenstrangabschnitt von etwa 13 cm Länge ein 2 m langes Arterienstück untergebracht. Dadurch entsteht eine sehr große Kontaktfläche zwischen Vene und Arterie.


title: Samenstrang

text: Rankenkonvolut und -geflecht fungieren als Wärmeübertrager nach dem Gegenstromprinzip. Das ankommende arterielle Blut wird vom aus dem Hoden kommenden venösen Blut abgekühlt, das venöse wieder angewärmt. Dies spielt eine wichtige Rolle bei der Thermoregulation im Hodensack, denn die Spermatogenese kann nur bei einigen Grad unter der Körperinnentemperatur befruchtungsfähige Spermien erzeugen.


title: Samenstrang

text: Bei Tieren mit beutelförmigen Hodensäcken (Wiederkäuer), kann man den Samenstrang durch die Wand des Hodensacks quetschen und so eine Verlegung der Blutgefäße und des Samenleiters erzielen. Der Hoden wird somit von seiner Blutversorgung abgeschnitten und stirbt ab, die Tiere sind somit nicht mehr befruchtungsfähig (Sterilisation). Gelegentlich wird dies auch als „unblutige Kastration“ bezeichnet, allerdings ist dies nicht exakt, denn eine Kastration ist die Entfernung der Hoden.


title: Al Salam 313

text: Eigenen Angaben zufolge gründete sich die Gruppe 2016 und sei neben Deutschland auch in weiteren europäischen Ländern, beispielsweise in Schweden, Dänemark und in den Niederlanden aktiv. Anführer der Organisation ist laut Selbstdarstellung in einem Bekennervideo Mohamed Bunia, der sich selber Abu Mehdi nennt. Ein Mehdi oder auch Mahdi ist im schiitischen Islam ein von Gott gesandter Nachkomme des Propheten Mohammed. Der Imam Mahdi soll laut Glaubenslehre in der Endzeit erscheinen und zusammen mit 313 Gefährten das Unrecht auf der Welt beseitigen. Das Logo der Gruppe ist eine weiße Taube, angelehnt an das Logo der irakischen paramilitärische Streitkraft Mahdi Armee, zu der enge Verbindungen vermutet werden.


title: Al Salam 313

text: Der Ursprung der Gruppe steht mit Auseinandersetzungen im Drogenmilieu in Zusammenhang. Im Zuge der Flüchtlingskrise wurden von libanesischen Clans in der Region Nordrhein-Westfalen vermehrt junge Migranten als Rauschgiftdealer angeworben. Kurz darauf begannen Großfamilien aus den Krisengebieten Syrien und Irak mit den ortsansässigen Clans um Drogenreviere und andere Geschäftsfelder zu kämpfen. Ende 2017 sollen Mitglieder des Al-Zein Clans die Essener Teestube des Anführers der Al Salam 313 überfallen und diesen niedergeschlagen haben, wodurch die inzwischen stark vernetzte Gruppierung die Aufmerksamkeit der Ermittlungsbehörden und des Staatsschutzes erweckte. Am 22. Mai 2019 wurden im Rahmen einer Großrazzia wegen Verstoßes gegen das Kriegswaffenkontrollgesetz, Schleusungskriminalität, Urkundenfälschung und Straftaten im Bereich der Drogenkriminalität ermittelt. Im gleichen Zeitraum wurden Todesdrohungen der Gruppe gegen irakische Flüchtlinge bekannt, welche sich öffentlich kritisch über den Irak geäußert hatten oder sich als Frau angeblich nicht entsprechend der Scharia verhalten würden.


title: BYD Han

text: Der BYD Han (chinesisch: 汉) ist eine seit 2020 gebaute Limousine der oberen Mittelklasse des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto. Das batterieelektrisch angetriebene Basismodell wird seit 2021 als BYD e9 vermarktet.


title: BYD Han

text: Einen ersten Ausblick auf das Design des Han präsentierte BYD auf der Shanghai Auto Show im April 2019 mit dem Konzeptfahrzeug "BYD E-SEED GT Hybrid Concept". Der Sportwagen hat vier Sitzplätze, die über zwei Flügeltüren erreicht werden und soll in 2,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.


title: BYD Han

text: Das Serienfahrzeug, das in den Abmessungen einem Tesla Model S ähnelt, ist als viertürige Limousine gestaltet und wurde im März 2020 vorgestellt. Wegen der COVID-19-Pandemie wurde die ursprünglich für Juni 2020 geplante Markteinführung verschoben. Seit Juli 2020 wird der Han in China verkauft. Das Basismodell "e9" kam im März 2021 in den Handel.


title: BYD Han

text: Anfang Mai 2020 verkündete BYD, in Europa noch 2020 Fahrzeuge verkaufen zu wollen. Letztendlich verschob sich der Verkaufsstart in Norwegen auf Sommer 2021. Nach dem SUV BYD Tang soll der Han die zweite Baureihe des Unternehmens sein.


title: BYD Han

text: Der Plug-in-Hybrid "DM" und die Elektroversionen "EV" kommen auch schon im Tang zum Einsatz. Der Strömungswiderstandskoeffizient c des Han wird mit 0,23 angegeben.


title: BYD Han

text: Mit einem Energieinhalt von 15,2 kWh erreicht der DM eine elektrische Reichweite nach NEFZ von 81 km. Beide zum Marktstart verfügbaren EV-Varianten haben einen Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 76,9 kWh, den der Hersteller als "Blade-Batterie" bezeichnet. Die elektrische Reichweite nach NEFZ wird hier mit bis zu 605 km angegeben. Der Energiespeicher soll nur in etwa halb so groß sein wie in vergleichbaren Elektroautos von BYD und das Brandrisiko ist reduziert gegenüber den gängigen Lithium-Ionen-Akkumulatoren. Außerdem liegt der Preis des Akkumulators unterhalb der Lithium-Ionen-Akkumulatoren, da Eisen günstiger gehandelt wird als Mangan, Nickel oder Cobalt. Gegenüber den Lithium-Ionen-Akkumulatoren soll außerdem die Zyklenfestigkeit laut Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur fünfmal so hoch sein. Im Han kommt außerdem eine Kühlung zum Einsatz, die den Akkumulator konstant in einem Bereich von rund 50 °C hält. Die Limousine soll demnach 10.000 Mal aufgeladen werden können, ohne mehr als 20 Prozent der ursprünglichen Nennkapazität zu verlieren. Außerdem sollen Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren zu fast 100 Prozent recycelt werden können.


title: Ewige Tabelle des DFB-Pokals

text: Die Ewige Tabelle des DFB-Pokals ist eine Rangliste aller Hauptpokalrunden des DFB-Pokals (bis 1943 "Tschammerpokal") seit dem erstmaligen Austragen im Jahre 1935 bis heute. Der Berechnung ist die 3-Punkte-Regel zugrunde gelegt (drei Punkte pro Sieg, ein Punkt pro Unentschieden). Spiele, die durch ein Elfmeterschießen entschieden wurden, werden als Unentschieden gewertet.


title: Ewige Tabelle des DFB-Pokals

text: Vorgänger des heutigen DFB-Pokals als nationaler Pokalwettbewerb im deutschen Fußball war die 1935 erstmals ausgetragene Deutsche Vereinspokalmeisterschaft, die nach dem damaligen Reichssportführer und Initiator des Wettbewerbs Hans von Tschammer und Osten als Tschammerpokal bezeichnet wurde. Nach dem Anschluss Österreichs an das Deutsche Reich (März 1938) wurden die österreichischen Vereine in Meisterschaft und Pokal in den deutschen Spielbetrieb überführt. Es wurde beschlossen, dass ab dem Viertelfinale des Wettbewerbs im Jahre 1938 acht österreichische Mannschaften am Tschammerpokal teilnehmen. Das Viertelfinale wurde in drei Runden aufgeteilt, zwei Ausscheidungsrunden mit je acht Mannschaften des „Altreichs“ und der „Ostmark“ (Österreich) und danach das eigentliche Viertelfinale. Der Tschammerpokal wurde 1943 letztmals an einen „Großdeutschen Fußballpokalsieger“ vergeben. Wegen des Zweiten Weltkriegs blieb es das letzte Pokalspiel bis 1952. Spitzenreiter der Ewigen Tabelle des Tschammerpokals war der FC Schalke 04, der als einziges Team großdeutschlandweit an jedem ausgetragenen Tschammerpokalwettbewerb von 1935 bis 1943 teilnahm, dabei fünfmal ins Finale vordringen konnte, dieses aber nur einmal gewann. 1952 rief der Deutsche Fußball-Bund (DFB) den Vereinspokal wieder ins Leben. Entthront wurde der FC Schalke 04 mit der letzten Turnierrunde des letzten Jahrtausends, nämlich am 22. Dezember 1999 vom FC Bayern München. Lang hielt dieser Erfolg nicht an, schon knapp ein Jahr später, am 7. Februar 2001, konnte Schalke wieder die Spitze erobern. Seit dem 21. September 2004 führt der FC Bayern München das Klassement wieder an. Die drei Qualifikationsrunden nach dem Beitritt des Nordostdeutschen Fußballverbandes in der Saison 1991/92 sind in der Tabelle allesamt nicht berücksichtigt. Insgesamt nahmen 882 Mannschaften teil, 810 davon aus der heutigen Bundesrepublik Deutschland, 38 aus Ostgebiete des Deutschen Reiches (heutige Polen), 11 aus Österreich, je 8 aus Russland und Tschechien, 4 aus Frankreich und 3 aus Luxemburg. Die meisten Mannschaften entstammen aus Nordrhein-Westfalen (174), weit dahinter liegt Baden-Württemberg mit 108 Vereinen, Bayern liegt auf Platz 3 mit 95; es folgen Niedersachsen (71), Rheinland-Pfalz (64), Hessen (58), Berlin (38), Schleswig-Holstein (37), Hamburg und Sachsen (29), Saarland (28), Bremen (20), Thüringen (17), Sachsen-Anhalt (16), Mecklenburg-Vorpommern (14) und Brandenburg (13).


title: Joseph Beuys’ Badewanne

text: Joseph Beuys’ Badewanne, eigentlich "„unbetitelt (Badewanne)“" (1960), 100 × 100 × 45 cm, ist ein Kunstobjekt von Joseph Beuys.


title: Joseph Beuys’ Badewanne

text: Die mit Heftpflaster, Mullbinden, Fett und Kupferdraht bearbeitete Säuglingsbadewanne, erstmals 1968 oder 1969 in der Kunstakademie Düsseldorf öffentlich ausgestellt, war 1972 bis 1973 neben anderen Werken von Beuys als Leihgabe des Kunstsammlers Lothar Schirmer Teil der Wanderausstellung „Realität – Realismus – Realität“ von sieben städtischen Museen, darunter das Wuppertaler Von der Heydt-Museum als Leihnehmer und das Städtische Museum für moderne Kunst Leverkusen. Eine Schrifttafel trug den Vermerk, in diesem Gefäß sei einst der Säugling Joseph Beuys gebadet worden. Dieser wurde von Unbekannten mit den Worten „Offenbar zu heiß“ ergänzt.


title: Joseph Beuys’ Badewanne

text: Für die Ausstellung im Schloss Morsbroich ging das Werk nach Leverkusen und wurde dort eingelagert, da die Ausstellung noch aufgebaut werden sollte. Der SPD-Ortsverein Leverkusen-Alkenrath feierte am 3. November 1973 in diesem Museum ein Fest. Zwei SPD-Mitglieder, Hilde Müller und Marianne Klein, suchten eine Schüssel zum Gläserspülen und entdeckten die scheinbar mit Heftpflaster und Mullbinden verschmutzte Badewanne, ohne zu ahnen, dass diese mit ihren Materialien ein Kunstwerk war. „Wir dachten, das alte Ding könnten wir schön sauber machen und benutzen, um darin unsere Gläser zu spülen“, erinnern sie sich, „so wie die aussah, konnten wir sie nicht gebrauchen. Deshalb haben wir die Wanne geschrubbt.“


title: Joseph Beuys’ Badewanne

text: Dadurch wurde ein Skandal ausgelöst; Beuys war nicht begeistert. Schirmer fiel in Bezug zu dem verunstalteten Objekt zunächst nur der Vergleich mit einem „rasierten Kaktus“ ein. Die Stadt Wuppertal als Leihnehmerin wurde durch Schirmer verklagt und 1976 vom Landgericht Wuppertal in erster Instanz zu 40.000 DM und vom Oberlandesgericht Düsseldorf in zweiter Instanz zu 58.000 DM Schadensersatz verurteilt; Schirmer bekam dabei auch die Badewanne zugesprochen. Im Auftrag von Schirmer versuchte Beuys 1977 in München die Badewanne als Kunstwerk wiederherzustellen, wobei alle vorhandenen Fotografien zurate gezogen wurden und die ursprünglichen Materialien, soweit sie noch zu beschaffen waren, wieder zum Einsatz kamen. Als Schenkung von Lothar Schirmer wurde die Wanne 2013 Bestandteil der Beuys-Sammlung der Städtischen Galerie im Lenbachhaus in München.


title: Joseph Beuys’ Badewanne

text: Ein ähnliches Schicksal widerfuhr 1986 Beuys’ "Fettecke" in seinem ehemaligen Atelier "Raum 3" in der Düsseldorfer Kunstakademie, die nach dem Tod des Künstlers vom Hausmeister der Akademie entfernt wurde. Auch eine Puppe, die Beuys zu Beginn der 1960er Jahre als Spielplastik für den Schulhof der Düsseldorfer Rolandschule geschaffen hatte, war wenig später ruiniert.


title: Joseph Beuys’ Badewanne

text: Das Ereignis ist in den zeitgenössischen Anekdotenschatz eingegangen, wurde medienwirksam kolportiert und in verschiedenen Varianten erzählt. So habe in einem Museum ein Werk von Beuys gestanden, das aus einer Badewanne mit Müll bestanden habe. Putzfrauen hätten vor einer Vernissage beim Reinemachen diese Wanne gesäubert, ohne zu erkennen, dass es sich um ein Kunstwerk handelte.


title: Joseph Beuys’ Badewanne

text: Ein Werbefilm des Scheuermittels ATA trug 1975 zu der sogenannten „Putzfrauenlegende“ nicht unerheblich bei, in welchem zwei typisierte Putzfrauen mit Kopftuch, Kittel und Putzeimer in einem Museum für moderne Kunst in einem weiß getünchten Raum mit abstrakten Gemälden eine Badewanne scheuern. Der Künstler kommt herein und die beiden Damen fragen: „Na, Meister, glänzt’s?“, wonach der Künstler entsetzt die Arme in die Luft hebt. Am Ende dieses Werbefilms hört man den Schlussakkord: „Ata, von Haus aus gründlich, so oder so.“


title: Joseph Beuys’ Badewanne

text: Die Geschichte dient in der Medienberichterstattung gelegentlich als Beispiel dafür, dass die zeitgenössische Kunst nicht immer auf den ersten Blick als Kunst zu erkennen und von Müll manchmal nicht zu unterscheiden sei. Sie ist 1983 in einem Werbespot für Reinigungsmittel erneut aufgegriffen und nachgespielt worden.


title: Joseph Beuys’ Badewanne

text: Beim Geschichtswettbewerb des Bundespräsidenten „Ärgernis, Aufsehen, Empörung: Skandale in der Geschichte“ 2010/2011 gewann eine Schülergruppe eines Gymnasiums mit dieser Geschichte einen Preis.


title: Nagellackentferner

text: Nagellackentferner dient in der Kosmetik zum Entfernen von Nagellack. Die Flüssigkeit ist ein Lösungsmittel, das auch andere organische Feststoffe löst. Beispielsweise entfernt man mit ihm Fett oder Aufkleberreste von Oberflächen.


title: Nagellackentferner

text: Nagellackentferner wird als Flüssigkeit, Gel oder in Cremeform gehandelt. Ebenso sind Wattepads erhältlich, die bereits Nagellackentferner enthalten. Außerdem gibt es Behälter, die einen mit Nagellackentferner getränkten Schwamm enthalten, in den man einen Finger einführt und ihn dreht, bis sich der Lack löst. Die Auswahl eines Entfernertyps richtet sich nach den Vorlieben des Benutzers und häufig nach dem Preis oder der Qualität des Entferners.


title: Nagellackentferner

text: Aceton ist ein starkes Lösungsmittel sowohl für Farben, aber auch für viele Kunststoffe. Es entfernt Farben effizient, entfettet aber auch die Haut und greift künstliche Fingernägel aus Kunststoff an.


title: Nagellackentferner

text: Alternativ zu Aceton wird Essigsäureethylester („Ethylacetat“) oder dessen Derivate eingesetzt. Isopropanol oder Glykole helfen vermutlich nur bei wenigen Lacken, die in Alkohol löslich sind.


title: Nagellackentferner

text: Wollwachs-Derivate, Fettalkohole oder Fette auf Basis von Caprin- und Caprylsäure andere pflegenden Öle sollen durch ihre rückfettende Wirkung die Hautverträglichkeit verbessern. Diese Stoffe bleiben zurück, wenn das Lösungsmittel verdunstet.


title: Nagellackentferner

text: Früher wurde auch Acetonitril als Nagellackentferner verwendet. Jedoch ist dies toxisch und potenziell krebserregend. Aus diesem Grund wurde es im Europäischen Wirtschaftsraum für die Verwendung in Kosmetika verboten.


title: Nagellackentferner

text: Durch die Einnahme oder Inhalation großer Mengen von Nagellackentferner kann Erbrechen, Benommenheit und Verwirrtheit auftreten, bei sehr großen Mengen Ataxie oder Koma.


title: Federmotten

text: Die Federmotten (Pterophoridae) sind eine Familie der Schmetterlinge. Sie kommen weltweit mit über 1.130 Arten in 90 Gattungen vor.


title: Federmotten

text: Die Falter erreichen eine Flügelspannweite von 13 bis 30 Millimetern. Sie haben einen langen und schlanken Körper. Ihre Flügel sind sehr schmal. Die Vorderflügel sind sechs- bis zwölfmal länger als breit. Sie sind bei manchen Arten stark eingeschnitten bzw. zerfranst. Sie sind so konstruiert, dass an starren Streben, wie bei Federn, an beiden Seiten flexible Borsten abstehen. Nur sehr wenige Arten haben „normale“ Schmetterlingsflügel. Die fadenförmigen Fühler sind mittellang und in etwa halb bis dreiviertel so lang wie die Vorderflügel. Ihre Maxillarpalpen sind stark zurückgebildet, der nicht beschuppte Saugrüssel ist voll entwickelt.


title: Federmotten

text: Die Vorderflügel haben sieben bis 13 Flügeladern mit zwei Analadern (1b und 1c). Die Hinterflügel haben sechs bis acht Flügeladern mit einer oder zwei Analadern (1b oder 1b und 1c).


title: Federmotten

text: Die Eier besitzen keine charakteristischen Unterscheidungsmerkmale. Sie sind rundlich bis oval, elliptisch und am oberen Ende leicht abgeplattet. Die Eioberfläche ist glatt oder weist eine feine Netzstruktur auf. Die Färbung variiert von weißlich-gelb bis zu fahlen oder kräftigen Grüntönen.


title: Federmotten

text: Die Larven sind leicht am dichten Muster ihrer Behaarung zu erkennen. Eine Gruppe von Raupen besitzt lange, oft am Körper anliegende Haare. In einigen Fällen produzieren sie eine klebrige Flüssigkeit, die die Larve vor Parasiten schützt. Die Haare sind normalerweise in Gruppen angeordnet und bilden auf dem Raupenkörper vier Längsreihen. Die langhaarigen Larven besitzen häufig eine unregelmäßige Zeichnung aus grünen und braunen Punkten oder Linien.


title: Federmotten

text: Eine andere Gruppe der Larven ist kurz behaart und lebt häufig minierend in Halmen oder Wurzeln. Sie sind gelblichweiß oder rotbraun und haben keine Zeichnung. Die Eilarven (L1) dieser Gruppe haben eine deutlich kürzere und weniger dichte Behaarung als die Raupen der nachfolgenden Stadien.


title: Federmotten

text: Die Puppen besitzen tendenziell ein ähnliches, aber weniger entwickeltes Haarmuster wie die Raupen, wobei dieses bei den minierend lebenden Arten nur schwach ausgebildet ist. Bei einigen Vertretern aus den Gattungen "Platyptilia", "Stenoptilodes", "Lantanophaga", "Paraplatyptilia" und "Stenoptilia" wird eine auffällige dorsale Struktur beobachtet. Ob diese aussagekräftig ist, wurde bisher noch nicht geklärt. Die Gestalt der Imago wird auf der Puppenoberfläche deutlich, vor allem im Bereich des Kopfes, des Rüssels, der Palpen und der Flügel.


title: Federmotten

text: Die Familie der Federmotten ist weit verbreitet und ihre Vertreter sind weltweit anzutreffen. Die dabei besiedelten Lebensräume sind sehr vielfältig, so leben Arten der Gattung "Agdistis" auf Salzwiesen entlang der Küsten und in wüstenähnlichen Biotopen im Süden Spaniens. Vertreter aus der Gattung "Stenoptilia" leben in großen Höhenlagen in den Alpen und sind auch unter arktischen Bedingungen in Island und Grönland anzutreffen. Andere Arten kommen in der Krautschicht schattiger Wälder oder Waldlichtungen vor. Extrem feuchte Biotope wie Moore, Feuchtwiesen und Ufer von Fließgewässern werden ebenso besiedelt wie Heidelandschaften und Straßenränder.


title: Federmotten

text: Die Falter sind nacht- oder dämmerungsaktiv. In Ruhestellung haben sie die Flügel ganz oder teilweise vom Körper gestreckt. Dadurch erwirken die Tiere eine "T"-Form.


title: Federmotten

text: Die Raupen leben an den Blättern von Pflanzen, manche Arten entwickeln sich aber endophytisch in Pflanzenstängeln und deren Wurzeln. Die Überwinterung erfolgt je nach Art entweder als Ei, Raupe oder Falter.


title: Federmotten

text: Unter ihnen gibt es Arten, die in der Landwirtschaft Schäden anrichten können wie "Platyptilia carduidactyla" in Kalifornien an Artischocken. Im Garten sind "Platyptilia pica" an Geranien und "Stenoptilodes antirrhina" an Löwenmäulern schadhaft. Es gibt aber auch Federmotten, die gegen die ungehinderte Vermehrung bestimmter Pflanzen eingesetzt werden. "Lantanophaga pusillidactyla" wird gegen die Pflanzen "Lantana camara" und "Oidematophorus beneficus" gegen "Ageratina riparia" eingesetzt.


title: Federmotten

text: Innerhalb der binominalen Nomenklatur beschäftigte sich zuerst Carl von Linné in seinem Werk Systema Naturae (10. Auflage) mit den Federmotten. Er behandelte darin Arten aus der Familie der Federgeistchen (Alucitidae) mit folgender Beschreibung:


title: Federmotten

text: Autoren wie Scopoli, Denis & Schiffermüller und Haworth beschrieben später weitere neue Arten. Hübner veröffentlichte im Zeitraum von 1796 bis 1834 die "Sammlung europäischer Schmetterlinge", die das Wissen über die Schmetterlinge wesentlich verbesserte. Duponchel und Zeller setzten sich kritisch mit diesem Werk auseinander, so dass in der Folge davon viele von Hübner beschriebene Arten als Synonyme bereits beschriebener Arten betrachtet werden mussten.


title: Federmotten

text: Ende des 18. Jahrhunderts wurde festgestellt, dass zumindest die Federgeistchen (Alucitidae) eine eigenständige Familie bilden. Diese Gruppe von Arten wurde 1796 von Latreille abgespalten. Die Unterteilung der in der Familie der Federmotten verbliebenen Arten in ihre Gattungen hatte noch bis zur Veröffentlichung von Hübners "Verzeichniss bekannter Schmetterlinge" im Jahr 1825 Bestand.


title: Federmotten

text: Zeller revidierte 1841 und 1852 die bis dahin bekannte Fauna der Federmotten, machte jedoch keine wesentlichen Änderungen in dem bis dahin vorgeschlagenen System. Wallengren bearbeitete die skandinavischen Arten und führte eine feinere Differenzierung der Gattungen ein, ließ jedoch die bestehende Gliederung unangetastet.


title: Federmotten

text: Tutt unterteilte 1907 die Familie der Federmotten in die Unterfamilien Agdistinae, Platyptiliinae und Pterophirinae und führte – hauptsächlich für die europäische Fauna – eine Reihe neuer Gattungen und Untergattungen ein.


title: Federmotten

text: Meyrick bearbeitete die Kleinschmetterlinge der gesamten Erde und beschrieb unter anderem viele neue Arten der Federmotten. Seine Ergebnisse veröffentlichte er 1908 in "Genera Insectorum" und 1913 in "Lepidorum Catalogus". Meyrick unterschätzte allerdings die Arbeiten von Tutt, so dass er viele von Tutt beschriebene Arten synonymisierte.


title: Federmotten

text: Weitere Forscher haben auf Meyricks Arbeit aufgebaut, zu nennen wären T. B. Fletcher, der die Fauna des British Empire bearbeitete und Lord Walsingham, der die Schmetterlinge Nord- und Zentralamerikas erforschte. Für die Gebiete Nordamerikas sollen Wissenschaftler wie Fernald, Barnes, Lindsey, Lamge und McDunnough erwähnt werden, für die pazifische Region und Japan sind dies Zimmermann, Yano und Gates Clark.


title: Federmotten

text: In Europa ist die Familie der Federmotten (Pterophoridae) mit etwa 170 Arten und Unterarten vertreten, von denen in Mitteleuropa 79 Arten vorkommen. Diese werden in die Unterfamilien Agdistinae und Pterophorinae gegliedert. In tropischen Gebieten sind weitere Arten präsent, die den Unterfamilien Ochyroticinae und Deuterocopinae zugerechnet werden. Die folgende Artenliste beinhaltet die in Europa vertretenen Arten; die in Mitteleuropa beheimateten Vertreter sind entsprechend ihrer Verbreitung gekennzeichnet (A = Österreich, CH = Schweiz, D = Deutschland).


title: Federmotten

text: Aus Frankreich ist ein mindestens 23 Millionen Jahre alter Fund einer Federmottenart bekannt: "Pterophorus oligocenicus" Bigot, A. Nel & J. Nel, 1986 wird auf das Oligozän datiert.


title: Artz

text: Artz ist die Marke, unter der das "Autohaus Nordstadt" Hannover Ende der 1970er bis Anfang der 1980er Jahre Autotuning anbot. Der Markenname ging auf den Geschäftsführer Günter Artz zurück. Die Basis für die Fahrzeugumbauten stellten hauptsächlich die Modelle von Audi, VW und Porsche.


title: Artz

text: Günter Artz war der Geschäftsführer des Autohauses Nordstadt in Hannover. Er war ein PR-Spezialist, der die Festpreiswartung, das Gebrauchtwagenzelt und den Nordstadt-Heckscheibenaufkleber erdacht und entwickelt hat. Bekanntheit erlangte er vor allem durch sein innovatives Autotuning. Im Rückblick erscheint es als ein besonderes Geschick von Günter Artz, für seine Fahrzeuge eine amtliche Zulassung zu erhalten, zu einer Zeit, als der TÜV andere Fahrzeuge allein wegen einer minimal geänderten Reifengröße oder einem sportlicher wirkenden Rückspiegel zurückwies. Seine ersten Umbauten in eigener Sache waren ein VW Karmann-Ghia Typ 34 mit einem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor des Chevrolet Corvair und 1969 der "Nordstadt-Express", ein silberfarbener VW 411 mit Porsche-911-Motor.


title: Artz

text: 1972 schuf er aus einer VW-1303-Karosserie und dem Fahrwerk eines VW-Porsche 914/6 sowie dem 210 PS starken 2,7-Liter-Motor des Porsche 911 den 213 km/h schnellen „Nordstadt Carrera-Käfer“ mit einer Beschleunigung von null auf 100 km/h in 7,3 Sekunden. Der Nordstadt Carrera-Käfer sieht aus wie ein Käfer, ist genau genommen aber ein als Käfer verkleideter, d. h. mit einer neuen Karosserie versehener VW Porsche 914/6 mit Mittelmotor, der dort, wo der klassische Käfer den Motor hat, einen kleinen Kofferraum aufweist.


title: Artz

text: 1978 schnitt sein italienischer Karosserieschlosser Celeste di Santolo von einem verunfallten Vorserien-Porsche 928 das Dach oberhalb der Fensterlinie ab und verkleidete das unveränderte Fahrgestell mit der Karosserie eines VW Golf, die er zuvor um 210 mm verbreitert und um 300 mm verlängert hatte, um den pressewirksamen "Nordstadt Golf 928" mit einem gewünschten Verkaufspreis von 150.000,– DM zu schaffen.


title: Artz

text: Im März 1980 verkaufte er einen getunten VW Golf an den Holzhändler und Amateurrennfahrer Louis Krages aus Bremen, der fünf Jahre später unter dem Pseudonym John Winter mit einem Porsche 956 C die 24 Stunden von Le Mans gewann. Im Oktober 1981 wurden der Nordstadt-Carrera-Käfer und Golf 928 sowie drei Kombiversionen des Audi 200 5T, Audi quattro und Porsche 924 Turbo veröffentlicht.


title: Artz

text: Im Herbst 1980 erhielt Artz von Porsche die Genehmigung für die „Vergolfung“ des neuen, 300 PS starken Porsche 928 S und holte sich bei Webasto einen Kostenvoranschlag für die Fertigung von 100 Dachsegmenten ein. Noch vor dem Produktionsstart der Kleinserie kam es zu internen Dissonanzen bei der Bischoff & Hamel-Gruppe, zu der Nordstadt gehört, und Artz machte sich mit eigenem Namen "Artz" in derselben Straße als Autotuner selbständig. Er gründete das Autohaus "Opel-Blitz" und präsentierte dort 1983 den Mini-Blitz, einen Caravan (d. h. Kombi) mit einem 1,8-Liter-Motor und dem Getriebe und der vorderen Bremsanlage aus dem Kadett D GTE unter Verwendung speziell angefertigter Antriebswellen. In dieser Zeit entstanden Umbauten auf Opel-Basis, so zum Beispiel der Opel Senator B Kombi, der Teile des Opel Senators und des weitgehend baugleichen Opel-Omega-Kombis verband, oder der Opel Kadett V8, eine Corvette, der die Karosserie eines Opel Kadett GSI aufgesetzt wurde, sowie sein letzter großer Umbau, der Lotus Calibra, bei dem eine modifizierte Opel Calibra-Karosserie auf eine Lotus Omega-Basis gebaut wurde.


title: Artz

text: Durch Vertragsunstimmigkeiten mit Opel, bei denen es um EG-Grauimporte ging, wurde das Vertragsverhältnis gekündigt, und der Autohandel unter dem Namen Artz endete. Zum Ende der Opel-Zeit entstanden auch zwei Mercedes-Fahrzeuge auf Basis der Baureihe W 124, es handelte sich dabei um Modelle des Typs 500 E als Kombiversion, die ab Werk nicht angeboten wurde.


title: Artz

text: Heute beschäftigt sich die Firma mit Langzeitkonservierungen von Fahrzeugen, ein Tätigkeitsbereich, der auch schon Anfang der 1980er Jahre zum Angebot gehörte. Günter Artz zog sich 1996 aus dem Automobilgeschäft zurück.


title: Artz

text: Die Artz-Umbauten waren weltweit bekannt und häufig renommierten Auto-Fachzeitschriften einen Titelartikel wert. Oft wurden Sportwagen zu Kombi-Modellen umgebaut. Viele Fahrzeuge von Artz blieben Einzelstücke, einige wurden in Kleinserien bis ca. 30 Stück gebaut. Die Zeitschrift Auto, Motor und Sport bezeichnete auf ihrem Titelblatt in Heft 21 vom 21. Oktober 1981 eine Auswahl von Artz-Fahrzeugen als „Die tollsten Autos aus Deutschland“.


title: Artz

text: Der Audi 200 Kombi entstand, indem einer Audi 200 Limousine (Typ 43) das Heck eines VW Passat Variant angepasst wurde. Da Audi selbst den Audi 200 des Typs 43 nie als Avant anbot, stellte der Audi 200 Kombi von Artz eine Besonderheit dar, zumal die Avant-Version des baugleichen Audi 100 damals noch ein reines Schrägheck besaß, während der Audi 200 Kombi von Artz ein richtiger Kombi war.


title: Artz

text: Als Besonderheit wurde der Audi 200 Kombi auch mit Allradantrieb und dem 147-kW-Motor des Audi Quattro angeboten.


title: Artz

text: Der Audi quattro Kombi war eine eigenständige Entwicklung von Artz, bei der das Heck individuell gestaltet wurde. Auffällig war die große Heckscheibe, die gleichzeitig als Kofferraumdeckel diente. Sie reichte sehr weit bis zum Leuchtband zwischen den Heckleuchten hinunter.


title: Artz

text: Die Karosserie stammte von einem Audi 80 CD, der im August 1981 auf den Markt kam. Zu erkennen waren die Karosserien an den größeren Lufteinlässen unter der vorderen Stoßstange.


title: Artz

text: Im Oktober 1981 wurde das Audi Quattro-Heck verbaut, im November 1981 wurden das Dach und die B-Säule aus einem Audi 80 verbaut. Der Vorderwagen und das Heck sind größtenteils vom Audi Quattro. Die hintere Stegwand zur Befestigung der Rückenlehne ist auch vom Quattro. Der Kofferraumdeckel ist eine Kombination aus 80er Limousine und Coupé. Im Dezember 1981 wurde das Projekt fertig.


title: Artz

text: Die Umbauten der Porsche Modelle erfolgten wie beim Audi quattro Kombi ebenfalls eigenständig, wobei hier die Heckscheibe nicht so auffallend groß ausfiel. Der Porsche 924 Kombi wurde 20 mal gebaut.


title: Artz

text: Beim Cordett handelt es sich um einen Wagen, der prinzipiell dem Artz Golf 928 gleicht. Diesmal wurde die gestreckte Karosserie eines Opel Kadett E GSi über die technische Basis einer Chevrolet Corvette C4 gestülpt. Der Cordett erlangte allerdings nie den Bekanntheitsgrad des VW Golf 928.


title: Artz

text: Ähnlich wie beim Golf 928 und Cordett wurde als letztes großes Projekt eine gestreckte und verbreiterte Karosserie eines Opel Calibra auf die technische Basis eines Lotus Omega gebaut. Hier ist es gelungen, die Proportionen der neuen Karosserie gegenüber dem Ursprungsfahrzeug am besten beizubehalten. Es war auch kostenmäßig der aufwendigste Umbau.


title: Artz

text: Der Umbau erfolgte, indem eine W124-036-Limousine mit einem Kombi-Heck versehen wurde. Anders als die normalen Serien-W124 wurde das 500er-Modell – zu erkennen an den stark ausgestellten Kotflügeln – bei Porsche gefertigt. Es wurden nur 2 Stück gebaut. Ein Fahrzeug fuhr der Rennfahrer Louis Krages, die Spur des Wagen verliert sich dann, dieser Wagen soll durch einen Unfall zerstört worden sein. Den zweiten Wagen nutzte Günter Artz bis 2008 als Privatwagen.


title: Artz

text: Den wohl bekanntesten Umbau von Artz stellte der VW Golf 928 dar. Es handelt sich dabei um einen Golf mit dem V8-Motor und der Technik des Porsche 928 beziehungsweise um einen Porsche 928 mit VW-Golf Karosserie. Dieses Fahrzeug wurde im Prinzip vollkommen neu konzipiert.


title: Artz

text: Auf den ersten Blick sieht das Fahrzeug wie ein normaler VW Golf I aus. Erst auf den zweiten Blick fällt auf, dass die Karosserie um 30 cm verbreitert und auch verlängert wurde. Auf weitere Tuningmaßnahmen wie z. B. Spoiler wurde bewusst verzichtet. Auch die Optik wurde nicht dem Golf GTI, sondern dem Golf GL angepasst.


title: Artz

text: So konnte man diesem Fahrzeug seine 177 kW (240 PS) aus einem V8-Motor mit 4,5 Litern Hubraum kaum ansehen. Das einzige, was äußerlich aus technischen Gründen übernommen werden musste, waren die Felgen und Reifen des Porsche 928. Lediglich zwei VW Golf 928 wurden gefertigt und diese wie bereits vorher beim "Nordstadt Käfer" auf die jeweils aktuellen Modelle angepasst. So verfügt einer der beiden Golf über den "normalen" Porsche 928-Motor, der andere über den Motor aus dem Porsche 928 S.


title: Artz

text: Der Golf Speedster ist ein Golf 1 Cabrio, bei dem die ganze Dachlinie um ca. 10 cm niedriger ist als in der Serie. Dies bedingte eine spezielle Frontscheibe ebenso wie modifizierte Seitenscheiben und ein eigens entwickeltes Verdeck. Gebaut wurden 6 Fahrzeuge, von denen heute noch 2 bekannt sind. Von diesen hatte einer einen 51-kW-Motor (70 PS), zwei hatten einen Schrick-Turbo-Motor und die restlichen drei hatten jeweils einen 81-kW-GLI-Motor (110 PS/MKB EG). Bis auf einen (die Nummer 2), wurden alle Fahrzeuge auf Basis von Neuwagen aufgebaut. Bei der Nummer 2 wurde ein Jahreswagen umgebaut.


title: Artz

text: Das VW Jetta Cabrio basierte auf dem Cabriolet des VW Golf I. Es ist somit, wie bei den Basismodellen, ein Golf mit angesetztem Kofferraum. Gebaut wurden nach Angaben der verschiedenen Quellen 2 bis 14 Stück, wobei das bügellose rote Exemplar sicher nur einmal gebaut wurde.


title: Artz

text: Der Käfer Carrera wurde auf der Bodengruppe des Porsche 914/6 [Fahrgestellnummer 9142430207] errichtet. Ein Sechszylinder-Boxer-Motor des Porsche 911 2,7 RS mit 154 kW (210 PS) wurde als Mittelmotor eingebaut. Der Motor fand anstelle der Rücksitzbank Platz. Dort, wo beim VW Käfer im Normalfall der Motor eingebaut war, findet sich ein zweiter kleiner Kofferraum. Der Käfer ist heute in Fachkreisen als Nordstadt-Käfer bekannt.


title: Artz

text: Dieses Fahrzeug wurde Mitte der 1980er Jahre von Günter Artz im Auftrag der freien Porsche-Werkstatt für Josef Wahl gebaut. Zu der Zeit war Günter Artz Inhaber des Autohaus Opel Blitz. Kaum bekannt ist dieser zweite Artz Käfer auf 914 Basis, da er nie wirklich das Licht der Welt erblickte. Kurz vor seinem Tod, im Jahre 2000, verkaufte Josef Wahl das unkomplette Auto. Anschließend wurde dieser 914/6 Käfer, ganz im Sinne von Günter Artz, auf moderne wassergekühlte Technik umgebaut. Und wieder wurde das Auto nicht fertiggestellt und stand über 10 Jahre herum.


title: Artz

text: Erst seit 2018 fährt es alltagstauglich mit 997 Motor, 325 PS, Boxster-S 6-Gang Getriebe und vielen zeitgemäßen Extras, wie Klimaanlage, Zentralverriegelung, Servolenkung und E-Fensterhebern.


title: Artz

text: Der Sciwago war ein Wortspiel aus „Scirocco“ und „Station Wagon“. Der VW Sciwago war eine Kombiversion des VW Scirocco I. Vom Sciwago wurden laut Günter Artz 52 Exemplare hergestellt. Es sind noch 7 Stück existierende Exemplare bekannt. Der Sciwago diente dem VW-Konzern später als Vorlage für den Steilheck Polo 86C.


title: Artz

text: Die folgenden technischen Daten und Messwerte entstammen diversen Tests der Fachzeitschrift Auto, Motor und Sport:


title: Magda Trott

text: Magda Trott (* 20. März 1880 in Freystadt (Schlesien); † 12. Mai 1945 in Misdroy (Pommern)) war eine deutsche Schriftstellerin und Frauenrechtlerin.


title: Magda Trott

text: Magda Trott war die Tochter einer Opernsängerin. Die Mutter übte jedoch nach der Geburt der Kinder ihren Beruf nicht mehr aus.


title: Magda Trott

text: 1903 zog Magda mit ihren fünf Geschwistern und ihren Eltern nach Berlin, wo sie im Lettehaus das Kindergärtnerinnen-Seminar besuchte und die staatliche Prüfung zur Kindergärtnerin machte. Für eine Weile arbeitete sie im städtischen Kindergarten, dort war sie eine allbeliebte „Tante“.


title: Magda Trott

text: Mit 27 Jahren gründete sie 1907 mit anderen wohlhabenden Frauen die Berliner „Frauenbank“. Bis in die späten 20er Jahre galt sie als eine der radikalsten damaligen Frauenrechtlerinnen. Eine ihrer Mitstreiterinnen war Thea von Harbou, die erfolgreiche Drehbuchautorin von "Die Nibelungen" und "Metropolis". Magda Trotts größter Traum zu dieser Zeit, den sie auch 1914 in einer Novelle "Von der Gründung des Frauenstaates" verarbeitet, war die Gründung eines Amazonenstaates in der Lüneburger Heide mit Lüneburg als Hauptstadt. Die Lüneburger waren empört und griffen Magda Trott in der Lokalpresse an.


title: Magda Trott

text: 1915 zog Magda Trott nach Misdroy auf der Insel Wollin, wo sie später im Sommer kleine und größere Leserinnen, mitunter ganze Gruppen aus Kinderheimen, besuchten. In Misdroy begann sich Magda Trott vermutlich auch intensiv ihrer schriftstellerischen Arbeit zu widmen. Dafür spricht die immense Anzahl publizierter Werke in den nun folgenden Jahren. Sie publizierte auch unter etlichen Pseudonymen: G. Claudius, Lena Torahn, Lena Mageda, J. Marein, Rud Mavege.


title: Magda Trott

text: Laut Klappentext einiger Original-"Pucki"-Bände der späten 1930er soll Magda Trott auch Mutter gewesen sein, über ihre Kinder und mögliche weitere Nachkommen gibt es keine greifbaren Informationen.


title: Magda Trott

text: Wenige Tage nach Ende des Zweiten Weltkriegs verstarb die mittlerweile sehr erfolgreiche Autorin im Alter von 65 Jahren. Die Todesursache ist bis heute unbekannt.


title: Magda Trott

text: Heute ist Magda Trott überwiegend nur noch als Kinderbuchautorin der Serien "Pucki" und "Goldköpfchen" bekannt. Kinderbücher machen jedoch nur einen Bruchteil ihres umfangreichen Werkes aus. Magda Trott verfasste Trivial- und Spannungsromane, verschiedene Ratgeber vorwiegend für Frauen, Theaterstücke, Erzählungen und Kurzgeschichten. Doch seit Beginn ihrer schriftstellerischen Tätigkeit schrieb Magda Trott auch gelegentlich Kinderbücher und Kurzgeschichten für junge Leser. Ende der 1920er begann sie mit dem Verfassen verschiedener Mädchenbuchreihen (Pommerle, Goldköpfchen, Pucki) und etablierte sich damit als Jugendbuchautorin. Ihre Werke für Kinder wurden schon von der zeitgenössischen Kritik als trivial eingestuft. 1933 wurden einige ihrer früher erschienenen Romane als „unerwünschtes Schrifttum“ auf den Index gesetzt, was bei Titeln wie "Die Liebhaber der keuschen Marianne" nicht wundert.


title: Magda Trott

text: Heute sind die Bücher der Pucki-Reihe die bekanntesten Bücher Magda Trotts. Jedoch sind gerade diese Bücher untypisch für ihr Werk und haben den starken Charakter einer Auftragsarbeit nach vorgegebenen, gefragten Mustern.


title: Magda Trott

text: Bedenklich aus heutiger Sicht ist sicher das erzkonservative Frauenbild in den mittleren Pucki-Bänden der Reihe: nüchtern betrachtet wird hier der jungen Ehefrau jede Individualität verweigert, stattdessen hat sie sich ganz den Ansichten und Ansprüchen des Mannes unterzuordnen und ausschließlich als Hausfrau und Mutter zu funktionieren. Claus und Pucki sind nicht gleichberechtigte Partner, die sich gegenseitig beeinflussen, sondern stehen in einer Art Lehrer-und-Schülerin-Verhältnis: Er erzieht sie nach seinen Wünschen, darf sie in ihrem Tun und Verhalten bewerten und gegebenenfalls auch abstrafen. Pucki wird eine effektive Kritik an Verhaltensweisen und Meinungen ihres Mannes nicht zugestanden. Aus Furcht benimmt sich Pucki deswegen oft weiter wie ein Kind: Sie versucht, ihren Mann zu beschummeln, wenn ihr ein Fehler unterlaufen ist, und hört sich schließlich mit gesenktem Kopf seine Zurechtweisungen an. Nach erfolgreicher „Erziehung“ wird Pucki dann als nahezu perfektes „Pucki-Mütterchen“ der letzten Bände zum bewunderten Vorbild und zur Ratgeberin für die anderen Frauen im Ort. Pucki verändert sich damit von der unvollkommenen (und deshalb sympathischen) Identifikationsfigur der ersten Bände zum abstrakten, überhöhten Leitbild für (damalige) Leserinnen.


title: Magda Trott

text: Wie die einstige Feministin diese Anpassung an die stark nationalsozialistisch geprägte Ideologie mit sich selbst vereinbaren konnte, bleibt offen. In den "Pommerle"-Bänden, die ab 1928 erschienen waren und an denen die Autorin parallel zu "Pucki" weiterschrieb, ist Pommerle ihrem älteren Freund Jule an Pfiffigkeit und Reife überlegen. Hier zeichnet Magda Trott auch ein ganz anderes, partnerschaftliches Verhältnis der Eltern, bei dem Mann und Frau als erwachsene Menschen auf einer Augenhöhe stehen. Die Mutter wird als gebildete Frau mit eigenen Interessen dargestellt, der Vater, ein Professor und Heimatforscher, kann sogar bei Gelegenheit ganz selbstverständlich in der Küche tätig sein.


title: Magda Trott

text: Während Pucki ein braves Hausmütterchen ist, sind andere von Trotts Heldinnen selbstbewusste, unabhängige Frauen, die ihr Leben selbst in die Hand nehmen und auf keinen Mann angewiesen sind. Pommerle wird Gärtnerin, arbeitet in diesem Beruf mit viel Begeisterung und verzichtet gern auf eine Ehe mit ihrem Jugendfreund Jule, der die Tochter seines Lehrmeisters heiratet. Bärbel (Goldköpfchen) ist Fotografin und eröffnet nach dem Tod ihres ersten Mannes ein eigenes Atelier. Auch Pucki erlernt einen Beruf (Kindergärtnerin), den sie jedoch nach Abschluss der Ausbildung nicht ausübt, sondern heiratet und sofort Hausfrau wird (sie plante sogar, die Ausbildung nach der Verlobung abzubrechen, doch ihre Mutter riet ihr davon ab).


title: Magda Trott

text: Magda Trott sieht die Berufsausbildung und -tätigkeit von Frauen also auch als Alternative zum Hausfrauendasein in einer Ehe, vielleicht auch, weil nach Ende des Ersten Weltkriegs in Deutschland ein Mangel an jungen Männern herrschte und sich Frauen eine eigene (nicht zuletzt finanzielle) Existenzgrundlage aufbauen mussten, wenn sie keinen möglichen Partner fanden.


title: Magda Trott

text: In einigen der Bücher findet man Hinweise, dass es nicht mehr zeitgemäß sei, auf einen Ehemann zu warten, und dass man als Frau sein Leben selbst gestalten könne. "„Kam einmal für Brigitte die Stunde, daß sie einem Manne ihrer Wahl folgen wollte, konnte sie (Isa) sie freilich nicht zurückhalten. Aber nur auf diese Stunde warten, nicht die Blicke sehnsüchtig nur auf dieses eine Ziel richten, nicht Jahr um Jahr in quälendem Bangen verstreichen lassen. O nein, ruhig des Wegs gehen, ein Ziel fest im Auge haltend. Arbeit half über alles hinweg, Arbeit heilte jede Wunde.“" Auch in "Angela" findet man einen diesbezüglichen Hinweis: "„Ich rate Dir, Margot, lerne auch etwas! Man fühlt sich so gehoben, wenn man keine Drohne mehr ist. Man muß arbeiten, und heutzutage ist es eine altmodische Ansicht, daß junge Damen träge daheim sitzen und auf den Mann warten, der vielleicht niemals kommt.“"


title: Magda Trott

text: Dennoch konnte Magda Trott sicherlich auch verstehen, wenn Frauen nicht berufstätig sein wollen. Angelas Freundin Margot erwidert auf deren Berufspläne: "„Ich würde mich bedanken, wenn man von mir verlangte, daß ich mir mein Brot verdiente.“"


title: Magda Trott

text: Für Magda Trott ist ein Beruf, der einen ausfüllt und glücklich macht, erstrebenswert, aber wenn es die äußeren Bedingungen erfordern, so ist Durchhaltevermögen und Selbstdisziplin die richtige Einstellung zum Berufsleben. Dies findet sich zusammengefasst in dem Spruch des indischen Philosophen Tagore, den Ingenieur Weißlinger in Angelas Poesiealbum schreibt: "„Ich schlief und träumte, das Leben sei Freude, Ich erwachte, und siehe, das Leben war Pflicht, Ich handelte und siehe, die Pflicht war Freude.“"


title: Magda Trott

text: Die Frau vor der Berufswahl ist eines der zentralen Themen in Magda Trotts Werk, wie auch einige ihrer Ratgeber zeigen: "Wege zur Gesunderhaltung und Schönheit für Berufstätige" (1926) und "Die Frau vor der Berufswahl" (1928).


title: Magda Trott

text: Magda Trott war gebürtige Schlesierin und lebte in Schlesien und Pommern, daher spielen viele ihrer Geschichten im heutigen Osten Deutschlands (damals Mitteldeutschland) und im heutigen westlichen Polen (damals deutsche Ostgebiete).


title: Magda Trott

text: Brigitte lebt in "Brigitte schafft Arbeit" in Gollersdorf, das in der Nähe von Bunzlau in Niederschlesien lag.


title: Magda Trott

text: Auch "Pucki" spielt in den Originalausgaben vermutlich in Niederschlesien. In „Pucki wird eine glückliche Braut“ macht Pucki ihre Ausbildung in Leipzig, nach 1945 wurde die Stadt in Hannover umgeändert. In ebenfalls diesem Band bekommt Claus einen Brief, in welchem er drei Kollegen vertreten soll, und zwar in der schlesischen Hauptstadt Breslau. Nach Kriegsende wurde der Ort in Braunschweig umgeändert, da Breslau an Polen fiel. Der schlesische Ort Rothenburg, in dem Pucki auf die höhere Schule geht, wurde zu Rotenburg (Wümme). Die Lokalisation der Geschichten verschob sich damit in den neuen Ausgaben von Schlesien nach Niedersachsen. (Dies erklärt auch, warum Trotts Geburtsort Freystadt mitunter mit dem Städtchen Freistatt in Niedersachsen verwechselt wurde.)


title: Magda Trott

text: Leider ist nur sehr wenig über Magda Trott bekannt. Da viele Autoren jedoch ihre persönlichen Erfahrungen in ihre Bücher einfließen lassen, können durch diese einige Rückschlüsse auf die Autorin gezogen werden.


title: Magda Trott

text: Wenn man die Produktivität von Magda Trott betrachtet und zugrunde legt, dass Angela aus dem Buch "Angela" sowohl Schreibmaschine schreiben als auch stenographieren kann, kann man vermuten, dass Magda Trott ihre Bücher getippt und nicht (wie zum Beispiel Else Ury) mit der Hand geschrieben hat.


title: Magda Trott

text: Sie muss politisch und kulturell interessiert und sehr gut informiert gewesen sein. Als Beispiel kann man anführen, dass die Stadt Wuppertal zum 1. August 1929 durch Vereinigung der kreisfreien Städte Elberfeld und Barmen unter dem Namen Barmen-Elberfeld als kreisfreie Stadt gegründet wurde. In "Angela" werden Elberfeld und Barmen schon korrekt als Barmen-Elberfeld genannt, obwohl Magda Trott auf Wollin lebte. Sie nimmt also im 1929 veröffentlichten Buch "Angela" bewusst Bezug auf damals aktuelle Ereignisse. (1930 wurde der Ort in Wuppertal umbenannt.)


title: Magda Trott

text: Ähnlich wie bei Else Ury sind in den Büchern und Geschichten volkstümliche religiöse Anklänge aus dem Alltag zu finden (Beispiel: „Wie herrlich hatte doch Gott im Himmel wieder alles gefügt!“), dennoch werden keine Kirchgänge oder andere religiöse Tätigkeiten erwähnt. In "Wag es, Monika!" installiert der Elektriker sogar am Sonntagmorgen die elektrische Beleuchtung für ein Gartenfest. Dies alles lässt eine eher pragmatische Einstellung zur Religion bei Magda Trott vermuten.


title: Magda Trott

text: 1934 brachte der Franke-Verlag eine Ausgabe von "Pommerle – ein deutsches Mädel" mit Pommerle in einer BDM-Jacke mit „Heil Hitler“-Geste auf dem in braun gehaltenen Titelbild auf den Markt, wahrscheinlich zwecks Absatzsteigerung.


title: Magda Trott

text: Ob Magda Trott nach 1933 Nationalsozialistin war, ist nicht mehr bekannt. Rein spekulativ spricht dagegen, dass Irene Graebsch, selbst überzeugte Nationalsozialistin, Magda Trott in ihrem Werk zur Jugendliteratur "Die Geschichte des Deutschen Jugendbuches" nahezu missachtet und nur einen kurzen Kommentar über die „Zweitklassigkeit“ der Erzählungen Trotts einfügt. Vermutlich hätte eine Parteigenossin mehr Beachtung erhalten.


title: Magda Trott

text: Die Ausgaben aus dem Titania Verlag sind bearbeitet. Neben der Änderung von Ortsnamen wurden teilweise auch ganze Kapitel umgeschrieben. Ab 1950 sind insgesamt 7 Millionen Exemplare verkauft worden.


title: Vertikalwinkel

text: Vertikalwinkel sind in einer lotrechten Ebene gemessene Winkel. In der Geodäsie und der Astrometrie beschreiben sie insbesondere alle auf die Lotrichtung bezogenen Winkel.


title: Vertikalwinkel

text: Werden der Zenit, der Nadir und der Horizont als Ausgangslage gewählt, lassen sich folgende vier Vertikalwinkel definieren:


title: Vertikalwinkel

text: Höhenwinkel und Tiefenwinkel entsprechen dem Sehwinkel zwischen der Visierlinie und dem Horizont. Zenitwinkel und Nadirwinkel entsprechen dem Sehwinkel zwischen der Visierlinie und der Lotrichtung.


title: Vertikalwinkel

text: Vertikalwinkel werden in der Astronomie oft in Grad oder sexagesimal in Grad-Minuten-Sekunden (° ′ ″) angegeben, während in der Geodäsie Gon verwendet werden. Beim Militär und in der Ballistik wird als Winkeleinheit auch der „Strich“ verwendet (6400¯ = 360°), weil er die Entfernungsmessung erleichtert (der Sinus von 1¯ ist fast genau 0,001).


title: Vertikalwinkel

text: Ein "Höhenwinkel" ist der Winkel eines Punktes über einer Referenzfläche (etwa dem Horizont). In der Astronomie wird er auch kurz als "Höhe" bezeichnet. In der Geodäsie bezeichnet "Höhe" jedoch den lotrechten Abstand von der Referenzfläche.


title: Vertikalwinkel

text: Die Höhenmessungen mit Libellen- oder pendelkompensierten Instrumenten beziehen sich auf den „mathematischen Horizont“, der durch die Lotrichtung realisiert wird, also ohne auf die tatsächliche Erscheinung des Horizonts (geprägt z. B. durch Vegetation, Gebäude und Berge) Rücksicht zu nehmen. In der Seefahrt wurden mit üblichen Sextanten die Sonnen- oder Sternhöhen über der Kimm gemessen, das ist die scheinbare Trennlinie zwischen Meer und Himmel. Die Kimmtiefe ist dann von der Messung abzuziehen, um den Höhenwinkel zu erhalten.


title: Vertikalwinkel

text: Er wird wie der Höhenwinkel verwendet, aber für Fälle, in denen der Beobachter höher steht als das Objekt. In diesem Fall hat der Höhenwinkel ein negatives Vorzeichen, der Tiefenwinkel aber ein positives. Für Objekte unterhalb des Horizonts gilt also formula_8.


title: Vertikalwinkel

text: Der Tiefenwinkel wird mitunter als Depressionswinkel bezeichnet. Er ist vom Neigungswinkel zu unterscheiden, der die Neigung eines Geräts bezüglich der Lotrichtung beschreibt und sowohl positiv als auch negativ sein kann.


title: Vertikalwinkel

text: Der "Zenitwinkel" oder die "Zenitdistanz" ist der Winkel zwischen einem Zielpunkt und der Lotrichtung. Ehemals wurde der Zenitwinkel auch „Vertikalwinkel“ genannt, was heute aber aufgrund missverständlicher Begriffsnutzung vermieden wird.


title: Vertikalwinkel

text: Nadirwinkel werden vor allem in der Fernerkundung und Photogrammetrie verwendet. Der Winkel zum Nadir liegt bei Luftbildaufnahmen idealerweise um 0° herum, da zu große Abweichungen zum Nadir Bildverzerrungen hervorrufen und die Orthogonalaufnahme unbrauchbar machen. Bei horizontnahen Punkten liegt der zum Horizont gerichtete Nadirwinkel bei 90°.


title: Vertikalwinkel

text: Vertikalwinkel dienen zur Bestimmung von Höhen, der geografischen Koordinaten, zur Vermessung von terrestrischen Objekten und Positionen sowie in der Astronomie zur Einmessung von Himmelskörpern.


title: Vertikalwinkel

text: Den Höhenwinkel eines Himmelskörpers nennt man "astronomische Höhe" (auch deutsch "Altitude"); er wird üblicherweise mit formula_2 bezeichnet. Die Höhe eines Gestirns kann zwischen +90° (der Zenit) und −90° (der Nadir) betragen, wobei eine positive Höhe anzeigt, dass das Objekt über dem Horizont steht, während eine negative Höhe bedeutet, dass das Objekt unter dem Horizont steht.


title: Vertikalwinkel

text: Zusammen mit dem Azimut formula_10 bildet die Höhe formula_2 ein "topozentrisches horizontales Koordinatensystem" oder allgemeiner ein "azimutales Koordinatensystem".


title: Vertikalwinkel

text: In der Geodäsie beschränkt sich die Verwendung der Vertikalwinkel auf zwei, da sie für ihre Ausgangslage jeweils eindeutig bestimmt werden können:


title: Vertikalwinkel

text: In der Geodäsie wird ein Tiefenwinkel üblicherweise durch einen Höhenwinkel mit negativem Vorzeichen ausgedrückt. Ebenso wird der Nadirwinkel durch den supplementären Zenitwinkel ersetzt.


title: Vertikalwinkel

text: Ein gemessener Vertikalwinkel bezieht sich auf die "wahre Lotrichtung" – auch "astronomische Lotrichtung" genannt – und damit auf das "natürliche Koordinatensystem". Jedoch kann sich ein geodätisch berechneter Vertikalwinkel auch auf die Normale des Erdellipsoids im Messpunkt beziehen. Diese schließt mit dem wahren Lot (welche auf dem Geoid und somit auf dem messbaren Schwerefeld der Erde beruht) die "Lotabweichung" ein. Sie kann im Hügelland etwa 10″ betragen, im Hochgebirge aber 30–60″ erreichen.


title: Vertikalwinkel

text: Den Bezug des Messgeräts auf die exakte Lotrichtung stellt eine Libelle oder ein Lotsensor her. Letzterer kann ein Flüssigkeits-Kompensator im Strahlengang des Zielfernrohrs sein, oder ein kleiner Pendelkörper in der Ableseoptik. In der Technik und Navigation wird auch bezüglich von Kreiselplattformen gemessen.


title: Vertikalwinkel

text: Für höhere Genauigkeiten als eine Bogenminute muss der gemessene Vertikalwinkel unbedingt um den Einfluss von "Höhenindexfehler" und "Refraktion" reduziert werden:


title: Stadion am Brentanobad

text: Das Stadion am Brentanobad ist ein Fußballstadion in der hessischen Großstadt Frankfurt am Main. Es befindet sich im Rödelheimer Parkweg im Stadtteil Rödelheim nahe dem namensgebenden Brentanobad. Das Stadion wird von Eintracht Frankfurt (Frauenfußball), von Rot-Weiss Frankfurt und dem ESV Blau-Gold Frankfurt als Heimspielstätte genutzt. Seit 2015 bietet die Sportstätte 5.650 Plätze, davon 1.500 Sitzplätze.


title: Stadion am Brentanobad

text: Das ursprüngliche Stadion wurde 1940 eingeweiht. Neu erbaut im Jahr 1992 wurde es von 2013 bis 2015 für rund elf Millionen Euro renoviert. Am 28. Februar 2016 fand die symbolische Schlüsselübergabe vor dem Spiel des 1. FFC Frankfurt gegen den 1. FC Köln durch Oberbürgermeister Peter Feldmann und Hessens Innenminister Peter Beuth statt. Im Zuge des Umbaus wurde die Leichtathletikanlage entfernt, eine neue Flutlichtanlage mit 500 Lux Beleuchtungsstärke installiert, ein neues Funktionsgebäude errichtet und die Anzahl der Sitzplätze erhöht.


title: Stadion am Brentanobad

text: Der Zuschauerrekord von 20.000 Stadionbesuchern wurde am 9. Mai 1948 im alten Stadion aufgestellt. Die Bestmarke im neuen Stadion liegt bei 5200 Zuschauern. Dieser Rekordbesuch wurde am 13. November 2011 bei der Bundesligapartie zwischen dem 1. FFC Frankfurt und dem 1. FFC Turbine Potsdam sowie am 29. März 2008 im UEFA-Cup-Halbfinale des FFC gegen ASD CF Bardolino erreicht.


title: Lautsprecherstecker

text: Lautsprecherstecker dienten hier dem Anschluss von externen Schallwandlern an Röhrenempfänger und bei der 100-V-Technik im ELA-Bereich. Die Buchsen sind dreipolig ausgeführt und ähneln mechanisch modernen Eurosteckern. Sie haben den gleichen Stiftdurchmesser (4 mm) und 19 mm Polabstand – zusätzlich weisen sie in der Mitte noch einen dritten gleichartigen Kontakt auf, so dass diese Stecker nicht in 230-V-Netzsteckdosen gesteckt werden können. Die Anschlussbuchsen sind kompatibel zu Bananensteckern.


title: Lautsprecherstecker

text: Da die Anschlüsse eine hohe Impedanz besitzen, können elektrodynamische Lautsprecher nur über Übertrager angeschlossen werden. Insbesondere die Ausgangsbuchsen an alten Radios führen darüber hinaus die (lebensgefährliche) Anodenspannung gegen Masse, da sie direkt am Ausgangsübertrager angeschlossen waren.


title: Lautsprecherstecker

text: Da diese Steckernorm ein vertauschtes Einstecken um 180° grundsätzlich zulässt, ist zur Sicherstellung einer phasenrichtigen Verbindung (hier Vertauschen von Masse und Phase) manchmal eine Kennzeichnung durch einen Farbpunkt oder eine Marke sowohl am Stecker wie auch am Gerät bzw. einer Steckerbuchse angebracht.


title: Lautsprecherstecker

text: Eine andere Möglichkeit, Geräte-Fehlfunktionen durch seitenvertauschtes Einstecken zu unterbinden, ist eine zusätzliche oder ausschließliche (unter Verzicht auf Nutzung eines der Außenkontakte) Belegung des mittigen Kontakts. Um diesen Mangel grundsätzlich zu beheben, wurde für den professionelleren Laborbereich einheitlich der Messgerätestecker eingeführt.


title: Lautsprecherstecker

text: Der nach DIN 41529 genormte, ebenfalls als "Lautsprecherstecker" bekannte Anschluss, wurde 1959 eingeführt, um die alten nicht verpolungssicheren Lautsprecherstecker abzulösen. In nennenswertem Umfang fand er erst ab Mitte der 1960er-Jahre Verbreitung. Umgangssprachlich wird er auch als „LS-Stecker“ oder „Strich-Punkt-Stecker“ bezeichnet. Speziell im HIFI-Bereich war er bis in die 1980er-Jahre populär. Der Rundkontakt wird in der Regel mit dem Signal bzw. „+“ belegt, während die abgeflachte Seite mit Masse bzw. „–“ belegt ist. Nachteilig sind hier die relativ kleinen Kontaktelemente und der daraus resultierende hohe Übergangswiderstand, weshalb diese Steckerform nur für kleine Leistungen geeignet ist.


title: Lautsprecherstecker

text: Seit Ende der 1980er-Jahre werden Lautsprecherverbindungen oft durch Federklemmen realisiert, in die die Litzenkabel der Lautsprecher direkt eingeklemmt werden. Höherwertige Geräte verwenden Bananenbuchsen mit integrierter Schraubklemme. Das Kabel kann an einem Bananenstecker befestigt und eingesteckt oder direkt angeklemmt werden. Letzteres ist wegen des geringeren Übergangswiderstandes vorzuziehen. Der Massekontakt ist meist schwarz, die Phase rot eingefärbt. Auch an Lautsprecherboxen sind die Kabel meist nicht fest angeschlossen, sondern über derartige Verbinder.


title: Lautsprecherstecker

text: Instrumental-Verstärker in der Beschallungstechnik nutzen traditionell Klinken-Verbinder zum Anschluss interner und/oder externer Lautsprecher. Obwohl seit den 2000er-Jahren der eigens für den Lautsprecheranschluss geschaffene Speakon-Standard existiert, werden insbesondere bei Geräten der niedrigen bis mittleren Preislage Klinkenbuchsen und -stecker verwendet. Nachteile dieser Anschlussvariante sind:


title: Lautsprecherstecker

text: Bei sehr preiswerten Audiogeräten werden manchmal 3,5-mm-Klinkenstecker verwendet. Hier gibt es prinzipiell die gleichen Probleme, jedoch sind diese wegen der niedrigen übertragenen Leistungen nur von geringer Bedeutung.


title: Lautsprecherstecker

text: XLR-Stecker dienen hauptsächlich zur symmetrischen Signalübertragung im hochohmigen Bereich (Mikrofonanschlüsse). Dreipolige XLR-Anschlüsse werden aber auch im semiprofessionellen und professionellen Bereich zum Anschluss von Lautsprecherboxen verwendet. Im Leistungsbereich können an den Steckern berührgefährliche Spannungen anliegen und der männliche XLR ist nicht berührsicher. Daher kommen in seltenen Fällen (dann meist vierpolige) XLR-Stecker mit berührungsgeschütztem weiblichen Ausgang zum Einsatz.


title: Lautsprecherstecker

text: Speakon ist ein von der Firma Neutrik entwickelter und hergestellter Lautsprecher-Steckverbinder für den professionellen Audiobereich. Er zeichnet sich durch Robustheit, hohe Kontaktbelastbarkeit von 20 Ampere und sichere Verriegelung aus.


title: Lautsprecherstecker

text: Verfügbar sind Speakon-Steckverbinder als zweipolige, vierpolige und achtpolige Version, wobei die zwei- und vierpoligen Typen untereinander kompatibel sind. Die achtpolige Version unterscheidet sich durch ihre größere Bauform. Durch die Anzahl verfügbarer Kontakte in nur einem Steckverbinder ist es möglich, mehrkanalige Passiv-Systeme, Satelliten-Subwoofer-Systeme oder Mehrkanal-Monitor-Lautsprecher-Konstellationen mit nur einem Kabel anzuschließen. Speakon hat sich als Quasi-Standard weltweit im professionellen Audiobereich etabliert.


title: Keir O’Donnell

text: Keir O’Donnell (* 8. November 1978 in Sydney, New South Wales) ist ein US-amerikanischer Schauspieler.


title: Keir O’Donnell

text: Keir O’Donnell hat einen australischen Vater irischer Abstammung und eine englische Mutter. Er wuchs in einem Vorort von St. Ives außerhalb von Sydney auf. Als er acht Jahre alt war, zogen er und seine Familie nach Harvard, Massachusetts in den Vereinigten Staaten. Er hat eine Schwester und einen Bruder namens Patrick, der 18 Monate älter ist. Sein Name ist gälischen Ursprungs und bedeutet so viel wie "Kleiner Dunkler" („Little Dark One“).


title: Hammarby IF

text: Hammarby IF, offiziell Hammarby idrottsförening (Deutsch: "Hammarby Sportvereinigung"), umgangssprachlich Bajen (früher "Hammarbaj"), ist ein schwedischer Sportverein aus Stockholm.


title: Hammarby IF

text: Er wurde 1889 als "Hammarby Roddförening" (Deutsch: "Rudervereinigung") gegründet, änderte jedoch schon acht Jahre später den Namen, da man mehr Sportarten als Rudern betrieb. Die erfolgreichsten Sportarten des Vereins sind Handball, Bandy, Eishockey, Fußball und Speedway.


title: Hammarby IF

text: Die Eishockeyabteilung von Hammarby wurde 1921 gegründet und ging 2008 in Insolvenz. Hammarby wurde achtmal schwedischer Meister im Eishockey (1932, 1933, 1936, 1937, 1942, 1943, 1945 und 1951). Die Heimspiele fanden normalerweise in der Arena Hovet statt. Zuletzt spielte die Mannschaft in der zweitklassigen HockeyAllsvenskan. Inzwischen besteht wieder eine Eishockeyabteilung, die sich bis in die drittklassige Hockeyettan emporgespielt hat.


title: Hammarby IF

text: Die Bandyabteilung wurde schon 1905 gegründet. Der Verein war Gründungsmitglied der Bandyallsvenskan, welche am 6. Januar 1931 startete. Seitdem spielte der Verein stets in der höchsten oder in der zweithöchsten Spielklasse. Dabei konnte der Verein an acht Meisterschaftsfinalspielen teilnehmen (zuletzt 2010) und wurde dabei 2010 schwedischer Meister. Außerdem konnte Hammarby IF Bandy dreimal den Bandy World Cup (Ljusdal World Cup) gewinnen: 1999, 2001 und 2009.


title: Hammarby IF

text: Hammarbys Herren-Mannschaft spielt im Handball in der höchsten schwedischen Liga, der Handbollsligan (früher "Elitserien"). Im Team spielte unter anderem der Rekordnationalspieler Staffan Olsson, der heute als Trainer tätig ist. In der Saison 2005/06 gewann die Mannschaft zum ersten Mal den schwedischen Meistertitel. Ein Jahr später (2006/07) verteidigte Hammarby erfolgreich den Meistertitel. In der Saison 2007/08 konnte sich Hammarby den Titel dann zum dritten Mal sichern.


title: Hammarby IF

text: Die Fußballabteilung wurde 1915 gegründet. Im selben Jahr schloss sich "Klara BK", drei Jahre später (1918) "Johanneshovs IF" dem Verein an. Er gehörte mit zu den Gründungsmitgliedern der Allsvenskan, stieg jedoch schon nach der ersten Saison ab. In der Folge befand sich die Mannschaft in niederen Ligen und war in den 1950er und 1960er Jahren eine Fahrstuhlmannschaft.


title: Hammarby IF

text: Erst in den 1970er und 1980er Jahren konnte Hammarby IF eine längere Zeit in der Allsvenskan verbleiben und schaffte 1982 die Vizemeisterschaft hinter IFK Göteborg. In der Saison 1985/86 gelang dem Verein im UEFA-Pokal nach Erfolgen gegen den bulgarischen Vertreter Pirin Blagoewgrad und den FC St. Mirren der Einzug in das Achtelfinale. Dort musste man sich jedoch nach einem 2:1-Heimerfolg im Rückspiel knapp mit 1:3 gegen den 1. FC Köln geschlagen geben und schied aus. Nachdem die Mannschaft sich auch in den Folgejahren in der Liga vorne platzieren konnte, ging es ab 1986 bergab und 1988 wurde der Klub Tabellenletzter und stieg ab. Zwar gelang der sofortige Wiederaufstieg, im Oberhaus sprang jedoch wiederum nur der Platz am Tabellenende heraus. Ab 1994 spielte die Mannschaft wieder erstklassig, 1995 erfolgte der erneute Abstieg.


title: Hammarby IF

text: Nachdem 1998 erneut der Aufstieg gelang, gehörte Hammarby IF einige Zeit zu den besten Mannschaften, wovon auch die schwedische Meisterschaft von 2001 und die Vizemeisterschaft zwei Jahre später zeugen. 2009 stieg das Team allerdings erneut in die Superettan ab. Im Jahr 2015 schaffte der Verein wieder die Rückkehr in die Allsvenskan.


title: Hammarby IF

text: Mit der Verpflichtung von Stefan Billborn als neuem Trainer ab 2018 begann eine erfolgreiche Phase. Nach einem 4. Platz 2018, erreichte das Team in der Saison 2019 mit dem 3. Platz die Qualifikation für die UEFA Europa League und damit nach über zehn Jahren die Rückkehr auf die internationale Bühne. Im Jahr 2021 konnte der Klub den erstmaligen Gewinn des Schwedischen Pokals feiern.


title: Hammarby IF

text: Seit 2013 spielt der Verein gemeinsam mit dem Stadtrivalen Djurgården in der neuen Tele2 Arena auf Kunstrasen, mit schließbarem Dach und 30.000 Plätzen.


title: Hammarby IF

text: Vereinshymne ist "Just idag är jag stark" (dt.: „Gerade heute bin ich stark“) von Kenneth „Kenta“ Gustafsson.


title: Hammarby IF

text: Die Fanszene von Hammarby gehört zu den größten und aktivsten des Landes. Seit Jahren hat Hammarby den höchsten Zuschauerschnitt der Liga. Führende Ultra-Gruppierung sind die „Ultra Boys“.


title: Hammarby IF

text: Gute Kontakte gibt es unter anderem zu einzelnen Fangruppen des SK Rapid Wien oder Panathinaikos Athen.


title: Hammarby IF

text: Eine besonders leidenschaftliche Rivalität herrscht zwischen "Bajen" und dem ebenfalls in Stockholm beheimateten Djurgården, insbesondere seitdem man sich mit jenem das Stadion teilt. Außerdem herrscht eine Rivalität zwischen Hammarby IF und AIK aus dem Vorort Solna.


title: Hammarby IF

text: Die erste Frauenfußball-Mannschaft von Hammarby IF gehörte jahrelang der Damallsvenskan, der höchsten schwedischen Spielklasse, an, stieg jedoch 2011 ab. Nach einigen Auf- und Abstiegen spielt man seit 2021 wieder in der Damallsvenskan. Größter Erfolg war der Gewinn der schwedischen Meisterschaft 1985.


title: Cemal Pascha

text: Ahmet Cemal (ältere Transkription: "Ahmed Djemal"), bekannt als Cemal Pascha (* 6. Mai 1872 in Mytilini auf Lesbos; † 21. Juli 1922 in Tiflis, GSSR), war jungtürkischer Nationalist, General (Pascha) und führendes Regierungsmitglied des Osmanischen Reichs. Cemal Pascha war einer der Hauptverantwortlichen für den Völkermord an den Armeniern, Assyrern und Aramäern.


title: Cemal Pascha

text: Ahmet Cemal wurde in Midilli auf der Insel Lesbos als Sohn eines Militärarztes geboren. Von Kind an war ihm die militärische bzw. militärärztliche Laufbahn vorgegeben; er promovierte als Chirurg. Als junger Offizier schloss er sich der jungtürkischen Bewegung an und war gemeinsam mit Ziya Gökalp und Mehmet Talaat Gründer des Komitees für Einheit und Fortschritt. Ziel dieser Partei war die Übernahme der Regierung durch die Jungtürken und die grundlegende Erneuerung des türkischen Staatswesens. Als führendes Mitglied im Komitee für Einheit und Fortschritt übernahm Ahmet Cemal die politische Aufgabe, den Einfluss der jungtürkischen Bewegung im türkischen Offizierscorps zu stärken.


title: Cemal Pascha

text: Unter der Führung des charismatischen Ismail Enver kam es 1908 im damals türkischen Thessaloniki zur offenen militärischen Rebellion der Jungtürken. Ahmet Cemal hatte großen Anteil daran, dass sich viele Offiziere und Mannschaften dem Aufstand anschlossen, was letztlich entscheidend für den Erfolg der Jungtürkischen Revolution war. Die militärische Überlegenheit der aufständischen Truppen zwang die bisherige absolutistische Regierung des Sultans zum Nachgeben. Am 24. Juli 1908 musste Sultan Abdülhamid II. die liberale Verfassung des Großwesirs Midhat Pascha von 1876 wieder in Kraft setzen, die er 1878 selbst suspendiert (aber nie formell abgeschafft) hatte, außerdem die Zensur aufheben, eine Amnestie erlassen und reaktionäre Regierungsmitglieder entlassen.


title: Cemal Pascha

text: Gegen die Regierungsbeteiligung der Jungtürken unternahmen reaktionäre Kräfte am 13. April 1909 einen Putschversuch, den revolutionäre Truppen unter der Führung Cemals und Envers in wenigen Tagen niederschlugen. Danach entthronten die Jungtürken Sultan Abdülhamid II., den sie für den Putschversuch verantwortlich machten, und ersetzten ihn durch seinen als liberal geltenden, auf jeden Fall jedoch politisch gefügigeren Bruder und Thronfolger Mehmed V.


title: Cemal Pascha

text: Bereits beim jungtürkischen Aufstand von 1908 eine führende Figur im Militär-Netzwerk dieser Partei, hatte sich Cemal im Frühjahr 1909 erfolgreich an der Niederschlagung des konservativen Gegen-Putsches in Istanbul beteiligt.


title: Cemal Pascha

text: Gleichwohl spielte er zunächst innerhalb der jungtürkischen Regierung nur eine nachgeordnete Rolle in der „zweiten Reihe“. Anfang 1909 zum Zivilgouverneur (Wali) einer kleinasiatischen Provinz in der Nähe Istanbuls ernannt, wurde Cemal bereits im August 1909 als Gouverneur (Wali) der Provinz Adana in Kilikien eingesetzt, wo es im Frühjahr 1909 zu schlimmen muslimischen Massakern an der armenischen Minderheit gekommen war. Cemal gelang es, die angespannte Situation zu beruhigen – er setzte die durch Revolution und Gegenputsch ins Wanken geratene Staatsverwaltung wieder durch und gründete, wie US-Botschafter Henry Morgenthau senior noch 1914 anerkennend festhielt – sogar ein Waisenhaus für armenische Kinder, deren Eltern ermordet worden waren.


title: Cemal Pascha

text: Um angesichts der drohenden britischen Expansion in Palästina, Syrien, Arabien und Mesopotamien die dortige militärische und politische Lage zu stabilisieren, übernahm Cemal Bey 1911 das Amt des Generalgouverneurs von Bagdad. Aufgrund der militärischen Niederlage des Osmanischen Reiches im italienisch-türkischen Krieg, die 1911/12 zu erheblichen Gebietsverlusten in Nordafrika und im Dodekanes führte, und aufgrund ihrer zunehmenden Unterdrückung der zahlreichen nicht-türkischen Minderheiten verspielten die Jungtürken jedoch 1912 für kurze Zeit die Macht. Im Juli 1912 wurde die jungtürkische Regierung, der man die Niederlage gegen Italien und die Desorganisation in der Armee anlastete, durch die probritische liberale Partei Freiheit und Einheit gestürzt, der sich auch Vertreter der alten Regierungselite aus der Regierungszeit Abdül Hamids II. anschlossen. Diese Regierung – ihrerseits durch die Jungtürken und deren Anhänger im Offizierskorps bedroht, die sie hart verfolgte – sah sich ab Oktober 1912 ihrerseits mit einem neuen Krieg („Erster Balkankrieg“) gegen die das Osmanische Reich angreifenden Balkanstaaten Montenegro, Serbien, Bulgarien und Griechenland konfrontiert – einen Krieg, den die schlecht organisierte und geführte und zudem im Offizierskorps politisch gespaltene osmanische Armee unerwartet rasch und eklatant verlor. Bis Anfang 1913 ging fast der gesamte osmanische Balkan (damals noch Albanien, Kosovo, Makedonien und Thrakien) an die Angreifer verloren. Die Bereitschaft der liberalen Regierung, diese Gebietsverluste zu akzeptieren und sogar die alte Sultansresidenz Edirne in nächster Nähe der Hauptstadt Istanbul abzutreten, führte zu heftiger öffentlicher Unruhe und bereitete dem Militärputsch der Jungtürken unter Enver Bey im Januar 1913 den Weg. Cemal Bey, der mit dem Machtwechsel vom Juli 1912 sein Bagdader Amt verloren und am Balkankrieg als Oberst teilgenommen hatte, stieg erst durch diesen Putsch von 1913 in die engste Führung der Jungtürken auf. Er wurde zum Generalleutnant (mit dem Titel „Pascha“) und zugleich zum Militärgouverneur der Hauptstadt Istanbul ernannt – ein Amt, das ihn auch zum Chef der dortigen Geheimpolizei machte, um die Sicherheit der neuen Regierung zu gewährleisten.


title: Cemal Pascha

text: Die neue jungtürkische Regierung unter Großwesir Marschall Mahmud Şevket Pascha musste zunächst ebenfalls den Verlust fast der gesamten europäischen Türkei inklusive Edirnes akzeptieren. Im Sommer 1913, als die siegreichen Balkanstaaten miteinander um die territoriale Beute kämpften, beteiligte sich jedoch auch das Osmanische Reich am Krieg gegen das isolierte Bulgarien und konnte diesem im Zweiten Balkankrieg Edirne wieder abnehmen.