title: Candy corn

text: Anfang des 20. Jahrhunderts war Candy corn, nun auch in Städten angeboten, ein bekanntes "penny candy", also eine Süßigkeit, die in Automaten sowie Geschäften in hohen Mengen zu einem niedrigen Preis verfügbar ist. Zwar fand der Herstellungsprozess nur zwischen August und November statt, das Produkt hat aber eine recht lange Mindesthaltbarkeit von neun Monaten. So wurde Candy corn das ganze Jahr über gekauft und war insbesondere unter Kindern sowie an Feiertagen wie Ostern und Thanksgiving beliebt.


title: Candy corn

text: Dies änderte sich, als immer mehr Kinder zu Halloween begannen, für Süßigkeiten von Haus zu Haus zu gehen. Wegen der dadurch verursachten vermehrten Werbekampagnen im Herbst entwickelte sich Candy corn schließlich zu einer typischen Halloween-Süßigkeit, die im übrigen Jahr kaum noch verzehrt wurde und heute fast nur während der Herbstmonate in den Läden zu finden ist. Die National Confectioners Association, der amerikanische Berufsverband der Süßwarenhersteller, ernannte den 30. Oktober, den Tag vor Halloween, zum offiziellen "National Candy Corn Day".


title: Candy corn

text: Die Hauptproduzenten von Candy corn in den Vereinigten Staaten sind Jelly Belly und Brach’s, eine Tochtergesellschaft der Ferrara Candy Company. Laut der National Confectioners Association werden jährlich ungefähr 35 Millionen Pfund der Süßigkeit verkauft, was knapp neun Milliarden Stück entspricht.


title: Candy corn

text: In den Anfangsjahren erfolgte die Herstellung von Candy corn per Hand, indem unter anderem Honig, Vanillearoma, Wasser und Zucker zu einem Brei verrührt wurden. Danach kamen Fondant sowie Marshmallows dazu. Die Mischung wurde abschließend erhitzt, in Formen gegossen, mit den drei Lebensmittelfarben versehen und mit Carnaubawachs ummantelt. Candy corn wird seit der Weiterentwicklung der Mogultechnik maschinell produziert, wobei die Rezeptur bis auf wenige Zugaben gleichgeblieben ist.


title: Candy corn

text: Laut Susan Whiteside, Vizepräsidentin der National Confectioners Association, erhalten, anders als oft angenommen, Kinder, die an Halloween um die Häuser ziehen, eigentlich kaum Candy corn. Dies liege daran, dass die Ware nur selten einzeln verpackt, sondern meistens in Ein-Pfund-Großpackungen verkauft werde. Sie sei eher eine Süßware, die zum schnellen Verzehr zuhause in Süßigkeitenschalen gelegt sowie wegen der bunten Oberfläche als Back- und Kochdekoration verwendet werde.


title: Candy corn

text: Wegen der großen Beliebtheit existieren mittlerweile verschiedene Variationen von Candy corn. Harvest corn hat statt des gelben ein braunes Ende mit Schokoladengeschmack und ist vor allem zur Zeit um Thanksgiving beliebt. Zudem gibt es Farbvarianten für weitere Feiertage. Dies sind beispielsweise zu Weihnachten Reindeer corn mit rotem Ende und grüner Mitte sowie für Ostern zweifarbiges Bunny corn, wobei das Ende verschiedene Kolorierungen hat, die Spitze allerdings wie bei den anderen Versionen weiß bleibt. Daneben bieten Hersteller saisonale Produkte mit dem Geschmack von Candy corn an, unter anderem M&M’s und Oreo.


title: Candy corn

text: Trotz seiner weiten Verbreitung gilt Candy corn unter US-amerikanischen Konsumenten nicht unbedingt als beliebt. Das Produkt ist laut mehreren seit 2009 durchgeführten Umfragen in einigen Bundesstaaten die beliebteste Süßware oder gehört zu den am weitesten verbreiteten. Andere Befragungen kamen dagegen zu dem Ergebnis, dass Candy corn sowohl in mehreren Bundesstaaten als auch im ganzen Land oft als eine der unbeliebtesten Halloween-Süßigkeiten gilt.


title: Candy corn

text: Ein Grund für die Beliebtheit von Candy corn könnte laut Whiteside die begrenzte Verfügbarkeit sein. Im restlichen Jahr sei die klassische Sorte nur schwer zu finden, weswegen der Verkaufsstart im Herbst für die Konsumenten eine Art Erlebnis darstelle, das sie zum Erwerb anrege. Ein weiterer Grund für die Popularität der Ware sind nach Ansicht von Phil Lempert, einem in den USA bekannten Lebensmittel-Experten, Baby-Boomer. Sie verbänden Candy corn mit Erinnerungen an ihre Kindheits-Halloween-Umzüge und kauften ihn aus Nostalgie, selbst wenn es ihnen nicht schmecke.


title: Candy corn

text: Der Grund für eine Abneigung liegt laut Kommentaren in sozialen Netzwerken oft im als fad empfundenen Geschmack, der harten, bröckeligen Beschaffenheit, dem hohen Zuckergehalt sowie der Wachshülle. Die gespaltene Meinung über die Süßigkeit führt nicht selten zu Online-Debatten. Als CNN 2013 auf Facebook mitteilte, durch eine Analyse bestimmter Schlagwörter herausgefunden zu haben, dass Candy corn von deutlich mehr Personen gemocht als gehasst werde, hatte dies über 1000 größtenteils negative Kommentare zur Folge. Auf Twitter entstehen ebenfalls regelmäßig Streitigkeiten über die Qualität der Süßigkeit.


title: Candy corn

text: Auch Prominente brachten ihren Widerwillen öffentlich zum Ausdruck, so scherzte Lewis Black bei einem Stand-up-Comedy-Auftritt, dass Candy corn wie Motoröl schmecke und seit 1914 nicht mehr neu hergestellt werde, da die unverkauften Stücke immer wieder angeboten würden. Gordon Ramsay, der in der Sendung mehrere Halloween-Süßigkeiten verriss, beschrieb Candy corn 2016 bei "Jimmy Kimmel Live" als „wie ein verfaulter Zahn geformtes Ohrenschmalz“.


title: Flugplatz Müritz Airpark

text: Der Flugplatz Müritz Airpark – früher "Flugplatz Rechlin-Lärz" – ist ein Verkehrslandeplatz auf den Gemeindegebieten Lärz und Rechlin in Mecklenburg.


title: Flugplatz Müritz Airpark

text: Die Geschichte des Flugplatzes Müritz Airpark begann im Jahr 1916, als die ersten Planungen der Luftstreitkräfte im Rahmen der Flieger-Versuchs- und Lehranstalt an der Müritz entstanden. Diese wurden 1917 und 1918 umgesetzt. Für die Zeit von 1920 bis 1933 gibt es widersprüchliche Angaben: Laut Angaben des Flugplatzes selbst diente der Flugplatz in dieser Zeit der Sportfliegerei, dem entgegen steht laut sorgfältiger Recherche namhafter Luftfahrthistoriker, dass die Enteignungen von 1918 nach Ende des Ersten Weltkrieges teilweise wieder rückgängig gemacht wurden, da Mitte der 1930er Jahre wegen der Wiederaufrüstung erneut Kaufverhandlungen für das Gelände vor Baubeginn notwendig waren. Bis Mitte 1935 waren die Erdarbeiten am Rollfeld und den für den Flugbetrieb notwendigen Gebäuden weit vorangeschritten. Ab 1939 entstand die West-Ost-Betonbahn, die Nordwest-Südost-Betonbahn folgte später. In Lärz wurde später das „Erprobungskommando Lärz“ der Luftwaffe aufgestellt, welches normalerweise die sogenannten Vor- oder Nullserienmuster zur Einsatzerprobung zugewiesen bekam. Ab Mitte 1944 erhielt die Erprobung der neuen Strahlflugzeuge Me 262, Ar 234 und He 162 Priorität. Zum Kriegsende kamen, in dem teilweise zum Konzentrationslager umgebauten Lager Retzow, Frauen aus dem KZ Ravensbrück, um sie auf dem Flugplatz Lärz für Bauarbeiten einzusetzen, da die Startbahnen ständig erweitert werden mussten.


title: Flugplatz Müritz Airpark

text: Vom Flugplatz Lärz aus sind noch Einsätze gegen Bomberverbände mit der Messerschmitt Me 262 und Tieffliegerangriffe mit Focke-Wulf Fw 190 gegen die Rote Armee geflogen worden. Am 2. Mai 1945 wurden die Erprobungsstelle Rechlin und der Flugplatz Lärz an die Rote Armee übergeben. Bis zum Juni nutzte die mit Il-2 ausgerüstete 196. Schlachtfliegerdivision den Platz.


title: Flugplatz Müritz Airpark

text: Nach dem Krieg wurde Rechlin zu einer Garnison der sowjetischen Streitkräfte. 1949 übernahm das mit Lawotschkin La-9 ausgerüstete 165. Jagdfliegerregiment den Platz, später kamen die ersten Strahljäger MiG-15 hinzu, da der Flugplatz Lärz über Betonbahnen verfügte (vgl. GRU). Ab 1956 wurde das 165. IAP durch das 33. Jagdfliegerregiment abgelöst. Dieses war bis 1961 in Lärz stationiert und mit MiG-15, MiG-17 und MiG-19 ausgerüstet. Hinzu kam ebenfalls ab 1956 die mit An-2 ausgestattete Stabsführungskette der 125. Jagd/Jagdbomberdivision. 1961 wurde schließlich das 19. Garde-Jagdbomberregiment mit MiG-17 und Su-7, später mit MiG-27, und von 1969 bis 1987 die selbstständige 344. Hubschrauberstaffel stationiert. Diese formierte 1987 in die dritte Staffel des 439. selbstständigen Hubschrauberregiments aus Parchim um. Kurzzeitig waren auch immer wieder andere Einheiten der 16. Luftarmee in Lärz stationiert. Die Offiziere und ihre Familien wurden in der Siedlung Vietzen (heutiges Rechlin) untergebracht, die Soldaten in den ehemaligen Kasernen der Erprobungsstelle der Gruppe West kaserniert. 1948 gab die Sowjetarmee 75 Wohnungen zur Nutzung für die deutsche Bevölkerung frei.


title: Flugplatz Müritz Airpark

text: Nach Einstellung des Flugbetriebs am 23. März 1993 verließ das 19. Jagdbomberregiment der nunmehr russischen WGT nach 48 Jahren Nutzung durch die GSSD/WGT endgültig den Flugplatz Lärz und im Herbst auch den bisher ausgegrenzten Wohnbereich und die Kasernen in Rechlin. Im Juli fanden die letzten Materialverbringungsflüge durch An-22 und Il-76 nach Russland statt.


title: Flugplatz Müritz Airpark

text: 1994 wurde der Flugplatz Lärz wieder für die zivile Nutzung eröffnet. Die Betreibung des Flugplatzes legt bei der Entwicklungs- und Betriebsgesellschaft Müritzflugplatz Rechlin-Lärz mbH. Inzwischen wurden große Teile der ehemaligen militärischen Infrastruktur abgerissen. Die Start- und Landebahnen wurden um 300 Meter auf 2080 Meter gekürzt. Die Start- und Landebahn wurde 2011 komplett saniert. Anschließend wurden die Rollwege asphaltiert.


title: Flugplatz Müritz Airpark

text: Der nördliche Teil des Geländes wurde am 30. April 2003 von dem Verein Kulturkosmos Müritzsee e.V. gekauft, der dort seit 1997 alljährlich das Fusion Festival veranstaltet. Die auf dem Gelände befindlichen zwölf Hardened Aircraft Shelter werden als Veranstaltungsorte genutzt.


title: Flugplatz Müritz Airpark

text: Der wesentlich größere restliche Teil des Flugplatzes wurde vom Konsortium „Müritz Airpark“ erworben. Die Firma MAP Müritz Airpark GmbH ist damit befasst, dort eine sogenannte "Fly-In-Community" errichten zu wollen, also ein Gebiet mit privaten Wohnhäusern und eigenen Flughangars. Außerdem besteht eine Prospektplanung, im Gelände eine Marina und einen 18-Loch-Golfplatz zu integrieren.


title: Gordischer Knoten (Spiel)

text: Das Spiel Gordischer Knoten wird spielsystematisch in die Kategorie der Friedensspiele eingeordnet. Es erlebte im Zusammenhang mit den Spielkreationen der Friedensbewegung der 1970er-Jahre zwar nicht seine Entstehung, aber im Zuge der New Games eine Hochkonjunktur und große Verbreitung. Didaktisch wird es, etwa in der Gruppendynamik, als eine Übung zur Verbesserung von Problemlösungsstrategien, von Kooperation und Kommunikation und zum Abbau von Berührungsängsten eingesetzt.


title: Gordischer Knoten (Spiel)

text: Gordios, sagenhafter König von Phrygien und Gründer der Stadt Gordion an der alten Königstraße nahe dem heutigen Ankara, weihte den Wagen, der ihm nach einem Orakelspruch zu seinem Königtum verholfen hatte, dem Zeus. Er verband Joch und Deichsel mit einem kunstvollen Knoten, dem als unauflösbar geltenden sogenannten Gordischen Knoten und prophezeite dem, der ihn lösen würde, die Herrschaft über ganz Kleinasien. Dies soll erst Alexander dem Großen Jahrhunderte später gelungen sein, als er im Jahr 333 v. Chr. mit seinem Heer durch Gordion kam. Hinsichtlich der Lösung sind zwei unterschiedliche Versionen überliefert:


title: Gordischer Knoten (Spiel)

text: Nach der am häufigsten zitierten Variante des antiken Schriftstellers Plutarch wählte Alexander eine gewaltsame Lösung, indem er den Knoten einfach mit dem Schwert durchschlug. Der Geschichtsschreiber Arrian jedoch überliefert mit Bezug auf einen unmittelbaren Gewährsmann, dass Alexander die intelligente Lösung wählte, einfach den Splint aus der Deichsel zu ziehen und den Knoten so zu entwirren.


title: Gordischer Knoten (Spiel)

text: Das heutige Gesellschaftsspiel setzt ebenfalls auf eine intelligente, aber kooperative Lösung der mit ihren Armen verknoteten Spieler.


title: Gordischer Knoten (Spiel)

text: Die Teilnehmer stellen sich im Kreis auf, schließen die Augen und gehen mit vorgestreckten Armen auf die Mitte zu. Dort fassen sie mit jeder Hand je eine Hand eines anderen Teilnehmers. Alternativ können die Teilnehmer auch eng zusammenstehen und dann eine andere Hand suchen. Dadurch bildet sich ein wirrer Knäuel. Aufgabe ist – ohne die Hände loszulassen – durch Drüber- und Druntersteigen den Knoten so zu entwirren, dass eine (oder mehrere) geschlossene Menschenketten entstehen.


title: Gordischer Knoten (Spiel)

text: Die Unterschiede von Selbstorganisation und Führung werden deutlich und damit die Themen Macht und Kompetenz. Es können auch ein oder zwei Teilnehmer außerhalb des Kreises stehen und als „Chef“ versuchen, den Knoten zu entwirren, etwa durch verbale Anweisung oder durch wortloses Führen.


title: Gordischer Knoten (Spiel)

text: Die Übung ist auch eine Metapher dafür, dass ein Team durch Kooperation aus einer verwickelten, unübersichtlichen Situation herauskommen kann. Erschwerend kann die Übung stumm oder blind gemacht werden. Wenn die Übung verstärkt reflektierend eingesetzt werden soll, können auch Seile verwendet werden: für jeden Teilnehmer ein Seil mit etwa zwei Metern Länge, die alle auf einem Haufen liegen. Statt einander an den Händen zu fassen, greift jeder Teilnehmer zwei Seilenden.


title: Gordischer Knoten (Spiel)

text: Eine weitere Variante des Spiels, auch als „Doktor-Hilfe!“ oder „Knotenmutter“ bekannt, hat als Ausgangsform einen geschlossenen Kreis, wobei sich die Nachbarn an den Händen fassen und zur Kreismitte schauen, während eine Person zunächst außerhalb des Spielgeschehens warten und den Verlauf nicht sehen soll. Jetzt gilt es, sich zu verknoten, indem über die Hände hinweg- oder untendurch gestiegen, sich eingedreht wird, bis keine solche Aktion mehr möglich ist. Dabei dürfen die Hände nicht gelöst oder umgegriffen werden. Jetzt wird, je nach Spielvariante, der „Doktor“ („Doktor, Hilfe!“) oder die „Knotenmutter“ („Knotenmutter hilf uns!“) gerufen, die Person, die zuvor außerhalb des Spiels gewartet hat. Sie hat nun die Aufgabe, durch ihre Anweisungen den Menschenknoten zu entwirren und den ursprünglichen Kreis wiederherzustellen, wiederum ohne dass die Hände gelöst werden dürfen.


title: Gordischer Knoten (Spiel)

text: Diese Übung wird auch als reines Gesellschaftsspiel für Kinder und Erwachsene und ohne Lernabsicht gespielt.


title: Gordischer Knoten (Spiel)

text: Sie wird auch oft in der Aufwärmphase in der Gruppenarbeit benutzt. Eine ähnliche Übung dient zur Paarbildung: Dazu werden halb so viele kurze Seile wie die Zahl der Teilnehmer parallel nebeneinander gelegt und zu einem Strang verdreht. Jeder Teilnehmer greift sich ein Seilende und so bildet sich ein Menschenknäuel, das es zu entwirren gilt. Jeder soll seinen Partner herausfinden, ohne dabei das Seil loszulassen.


title: George Everest

text: Sir George Everest [], (* 4. Juli 1790 in Crickhowell, Powys, Wales; † 1. Dezember 1866 in London) war ein britischer Geodät und Offizier. Er war viele Jahre Leiter der Großen Trigonometrischen Vermessung Indiens und Surveyor General of India. Nach ihm wurde der Mount Everest benannt.


title: George Everest

text: George Everest wurde am 4. Juli 1790 im Gwernvale Manor nordwestlich des walisischen Ortes Crickhowell geboren. Nach der Schulausbildung am Junior Department des Royal Military College in Great Marlow und an der Royal Military Academy Woolwich trat er 1806 als Kadett in die Dienste der East India Company und segelte im gleichen Jahr nach Indien. Im Rahmen seines Militärdienstes in Bengalen wurde er mit verschiedensten Aufgaben betraut, so unter anderem der zwei Jahre dauernden Vermessung der Insel Java, der Verbesserung der Schifffahrt in den Mündungsarmen des Gangesdeltas und der Leitung des Baus einer Telegraphenleitung von Kalkutta nach Benares.


title: George Everest

text: 1817 wurde Everest zum Assistenten der Großen Trigonometrischen Vermessung Indiens unter Oberst William Lambton ernannt, der zu der Zeit sein Quartier in Hyderabad hatte. Everest trat diese Stellung 1818 an. Bei der Arbeit in den ungesunden Regionen des Fürstenstaates des Nizam von Hyderabad erkrankte er aber 1820 so sehr, dass er zur Genesung nach Kapstadt kommandiert wurde.


title: George Everest

text: Nach Lambtons Tod am 20. Januar 1823 wurde Everest zu dessen Nachfolger ernannt und setzte die Vermessungsarbeiten im mittleren Indien fort. 1825 hatte sich sein Gesundheitszustand jedoch so verschlechtert, dass er nach England zurückkehrte. Im Juni 1830 kehrte er nach Indien zu erheblich umfangreicheren Aufgaben zurück, da er zusätzlich zur Leitung der Großen Trigonometrischen Vermessung auch zum Surveyor-General of India ernannt worden war.


title: George Everest

text: 1832 nahm er die ebenfalls von Lambton begonnene indische Meridiangradmessung ("The Great Arc") wieder auf, die sich über mehr als 21° von der Südspitze Indiens bis zu den Ausläufern des Himalaya nördlich von Dehradun erstreckte. Dazu verlegte er sein Quartier in ein von ihm nahe Mussorie gebautes Haus. Seinem Wunsch, auch den Sitz des Survey of India dorthin zu verlegen, wurde nicht entsprochen, aber als Kompromiss wurde die Behörde nach Dehradun verlegt, wo sie seitdem ihren Sitz hat. 1841 vollendete er die Arbeiten am Great Arc.


title: George Everest

text: Zwei Jahre später quittierte Everest seinen Dienst in Indien und kehrte nach England zurück, um in den Folgejahren als Mitglied der Royal Society tätig zu sein.


title: George Everest

text: George Everest ist der Onkel der britischen Mathematikerin Mary Everest Boole und Großonkel der britischen Mathematikerin Alicia Boole Stott.


title: George Everest

text: George Everest hat sich fünfundzwanzig Jahre lang trotz teilweise lebensbedrohlicher Krankheiten mit großer Energie, unermüdlicher Ausdauer und mit einem Höchstmaß an Genauigkeit der Fortführung der Großen Trigonometrischen Vermessung und der Vollendung der Meridiangradmessung ("The Great Arc") gewidmet, eines der größten wissenschaftlichen Projekte jener Zeit. In dieser Zeit hat er außerdem als Surveyor General dreizehn Jahre lang die allgemeine Vermessung Indiens fortgeführt.


title: George Everest

text: Er erkannte, dass die geodätische Vermessung des Subkontinents mit einem flächendeckenden Netzwerk innerhalb eines überschaubaren Zeitraums nicht möglich war und stellte sie daher auf das "gridiron" genannte "eiserne Raster" um, bei dem nur Dreiecksserien entlang der Längen- und Breitengrade vermessen wurden, während die Zwischenräume anschließend durch einfachere topographische Vermessungen anderer Abteilungen des Survey of India ausgefüllt wurden, die zum großen Teil mit Hilfe von Messtischen erstellt werden konnten. Dieses Rastersystem dient in modernisierter Form dem Survey of India bis heute als Grundlage seiner Arbeiten.


title: George Everest

text: Er führte die von Colonel Colby erfundenen Kompensationsstangen ("compensation bars") ein, um die Länge von Basislinien mit höchstmöglicher Präzision und unabhängig von der Wärmeausdehnung der Stangen messen zu können. Er überwand die schwierigen Sichtverhältnisse im dunstigen Gangestal durch die Entwicklung von spiegelverstärkten Öllampen als Trigonometrische Punkte auf besonders konstruierten Vermessungstürmen, deren Lampenträger konstruktiv getrennt waren von den Beobachtungsplattformen.


title: George Everest

text: George Everest wurde Mitglied der Royal Society (FRS – Fellow of the Royal Society) (8. März 1827), Mitglied der Asiatic Society of Bengal in Kalkutta sowie Mitglied (Fellow) der Royal Astronomical Society, der Royal Asiatic Society of Great Britain and Ireland und der Royal Geographical Society.


title: George Everest

text: Andrew Scott Waugh, sein Nachfolger als Leiter der Großen Trigonometrischen Vermessung und als Surveyor General of India, schrieb 1856 an seinen Stellvertreter Waugh in Kalkutta: „Von … Colonel George Everest habe ich gelernt, dass jedes geographische Objekt den Namen erhalten soll, den ihm die Menschen vor Ort gegeben haben. … Für diesen Berg … konnten wir aber keinen Namen ausfindig machen. … Zum ewigen Angedenken an den … Meister der präzisen geographischen Forschung schlage ich vor, … ihn ‚Mount Everest‘ zu nennen.“


title: George Everest

text: So teilte er in einem Schreiben an die Royal Geographical Society vom 1. März 1856 mit, dass nach seinen Ermittlungen der intern bisher als "Peak XV" bezeichnete Gipfel mit 29.002 Fuß (8.840 m) über dem Meeresspiegel der höchste Gipfel des Himalaya und damit wohl der Welt sei und er ihn zu Ehren seines Vorgängers Mount Everest benannt habe.


title: George Everest

text: In der Sitzung der Gesellschaft vom 11. Mai 1857 zeigte sich Everest geehrt und erhob Einwände nur, weil sein Name von der indischen Bevölkerung nicht ausgesprochen werden könne. Die Sitzung nahm Waughs Schreiben zustimmend zur Kenntnis.


title: George Everest

text: Im Jahr 1861 wurde Everest zum "Companion" des Order of the Bath ("C.B.") ernannt und wurde als Knight Bachelor in den Ritterstand erhoben.


title: Der Kardinal

text: Der Kardinal ist der Titel eines 1963 gedrehten US-amerikanischen Filmdramas. Regie führte Otto Preminger, die fiktive Handlung ist nur sehr lose an den gleichnamigen Roman von Henry Morton Robinson angelehnt.


title: Der Kardinal

text: Der Film zeigt den Werdegang und Aufstieg von Stephen Fermoyle, einem jungen Amerikaner einfacher Herkunft. Von seiner Berufung überzeugt, wird Fermoyle 1917 zum Priester geweiht. Fermoyle fühlt sich der katholischen Kirche so eng verbunden, dass sein Dogmatismus die Hochzeit seiner Schwester Mona mit einem Juden verhindert. Als Mona Jahre später während ihrer Schwangerschaft schwer erkrankt, entscheidet Stephen, dass das Leben des ungeborenen Kindes Vorrang hat: Mona stirbt unter Qualen. Von Gewissensbissen gepeinigt, lässt Stephen sein Priesteramt ruhen und arbeitet als Sprachlehrer in Wien. Hier verliebt er sich in die hübsche Studentin Annemarie. Aber Stephens Berufung zum Priesteramt erweist sich letztlich als stärker. Innerlich gereift tritt er in die Dienste des Vatikans, bis er 1938 in päpstlicher Mission nach Wien zurückkehrt. Stephen soll nationalsozialistischen Terror verhindern helfen. Aber die Politik erweist sich als viel mächtiger – und Stephen muss tatenlos zusehen, wie Annemarie von der Gestapo gefangen gehalten wird. 1939, knapp vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs, wird Stephen zum Kardinal erhoben.


title: Italienischer Irredentismus

text: Der italienische Irredentismus ( von "redenzione" „Erlösung“; auch Panitalianismus genannt) zielte nach der Gründung des italienischen Nationalstaates 1861 darauf ab, im Rahmen der italienischen Einigung alle Gebiete, die ganz oder teilweise von einer italienischsprachigen Bevölkerung bewohnt waren bzw. südlich des Alpenhauptkamms lagen, in den neuen Staat einzugliedern. Zunächst konzentrierten sich die Bemühungen auf das Trentino und Triest, ab dem Ende des 19. Jahrhunderts aber auch Dalmatien, das Tessin und Istrien. Im Trentino wohnte eine kleine deutsche Minderheit, und Istrien und Dalmatien waren vor allem auf dem Land mehrheitlich von Kroaten besiedelt; alle drei Gebiete befanden sich damals unter der Herrschaft der Österreichisch-Ungarischen Monarchie.


title: Italienischer Irredentismus

text: Nach dem Ersten Weltkrieg wurden der Siegermacht Italien auf der Pariser Friedenskonferenz einige Gebiete der aufgelösten Doppelmonarchie Österreich-Ungarn wie das Österreichische Küstenland und die südlich des Brenners gelegenen Teile Tirols zugesprochen, da das Land mit seinem Kriegseintritt auf der Seite der Entente 1915 den zuvor geschlossenen Geheimvertrag von London erfüllt hatte. Weitergehende Forderungen nach einer italienischen Nordgrenze entlang des Alpenhauptkamms bzw. der Wasserscheide von Mittelmeer und Donau / Schwarzem Meer, die das Schweizer Tessin und Teile Graubündens eingeschlossen hätte, wurden dagegen nicht erfüllt. Unter Rücksicht auf den neugegründeten südslawischen Staat wurde in Paris auch die vollständige Umsetzung der Zusagen des Londoner Vertrags von den anderen alliierten Mächten blockiert.


title: Italienischer Irredentismus

text: Man sprach (mit den Worten Gabriele D’Annunzios), insbesondere mit Bezug auf das zum größten Teil an das neugegründete Jugoslawien gefallene Dalmatien, in Italien von einer "," einem „verstümmelten Sieg“. D’Annunzio selbst besetzte mit den Arditi im September 1919, nach dem Vertrag von Saint-Germain, das umstrittene Gebiet an der Kvarner-Bucht um die Stadt Rijeka (Fiume) und rief dort im Folgejahr die nur kurz währende italienische Regentschaft am Quarnero aus. Das Gebiet fiel 1924 auf diplomatischem Weg durch den Vertrag von Rom an das inzwischen von den Faschisten unter Mussolini regierte Italien.


title: Italienischer Irredentismus

text: Der italienische Teil Istriens (darunter auch Rijeka/Fiume) wurde nach dem Zweiten Weltkrieg wieder an Kroatien und Slowenien bzw. Jugoslawien abgetreten, Triest, der größte Teil von Görz, das Trentino und das überwiegend von einer deutschsprachigen (und ladinischsprachigen) Bevölkerung bewohnte Südtirol gehören bis heute zu Italien.


title: Italienischer Irredentismus

text: Der Irredentismus beeinflusste während der 1920er Jahre bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges die schweizerisch-italienischen Beziehungen maßgeblich.


title: Italienischer Irredentismus

text: Bereits 1909 war der Versuch gescheitert, einen Ableger der Società Dante Alighieri in Lugano zu gründen.


title: Italienischer Irredentismus

text: Während des Ersten Weltkrieges kam es im Tessin zu einer Parteinahme der Bevölkerung für Italien. Diese steht im Gegensatz zu der Parteinahme der Deutschschweizer für Deutschland und Österreich. Die Mehrheit der Tessiner Bevölkerung fühlte sich (und fühlt sich bis heute) politisch der Schweiz zugehörig, kulturell aber der "Italianità" verpflichtet "(Svizzera italiana)". Dazu kam die Befürchtung vieler Tessiner, dass ihre italienischsprachige Kultur von der Deutschschweizer Mehrheit durch deren zahlenmäßige und wirtschaftliche Vormachtstellung bedroht würde "(Rivendicazioni ticinesi)".


title: Italienischer Irredentismus

text: Der italienische Journalist Giuseppe Prezzolini (1912) und der italienische Schriftsteller Gabriele D’Annunzio (1919) publizierten Schriften für den Anschluss des Tessins an Italien. Der Kanton Graubünden war ebenfalls vom italienischen Irredentismus bedroht. Die südlichen Alpentäler und die rätoromanischen Gebiete sollten ebenfalls an Italien fallen. Am 21. Juni 1921 bemerkte Benito Mussolini in einer Rede, dass die staatliche Einigung Italiens erst vollendet sei, wenn das Tessin zu Italien gehöre. Der Schweizer Botschafter in Rom, Georges Wagnière, protestierte daraufhin beim italienischen Außenministerium, woraufhin der italienische Ministerpräsident Giovanni Giolitti die Äußerungen Mussolinis revidierte. Ab 1922 wurde auf die Schweiz mit irredentistischen Forderungen Druck mit dem Ziel ausgeübt, dass diese gegen antifaschistische italienische Exilanten vorgehe. Ab 1939 wurden in lombardischen Zeitungen Artikel und Broschüren verbreitet, in denen die "Italianità" der Gebiete südlich der Alpen betont und eine neue Grenzziehung durch die Alpen gefordert wurde. Solche Forderungen verstärkten jedoch das Bewusstsein der vorwiegend italienisch- und romanischsprachigen Bevölkerung, der Schweiz anzugehören.


title: Frühsozialismus

text: Als Frühsozialismus oder utopischer Sozialismus werden frühe sozialistische Theorien zusammengefasst: Utopien eines gerechten Idealstaates, frühe Formen des Gemeineigentums und vor allem sozialistische Bewegungen und Theorien der Neuzeit, die vor 1848 entstanden sind. Bekannte Frühsozialisten waren Henri de Saint-Simon, Robert Owen, Charles Fourier, Pierre-Joseph Proudhon, François Noël Babeuf und Étienne Cabet. Das Ende der Französischen Revolution bildet den Anfang des modernen Sozialismus. Dieser wird in drei Abschnitte aufgeteilt, von denen der erste Abschnitt als Frühsozialismus bezeichnet wird.


title: Frühsozialismus

text: Der Begriff "Frühsozialismus" bezieht sich auf die Tatsache, dass die genannten Theorien und Ideen vor den Revolutionen von 1848/1849, vor den ersten eigentlich sozialistischen Vereinigungen und vor allem vor den Schriften von Karl Marx veröffentlicht wurden. Neben dem Wirken von Marx und dem Entstehen der Sozialdemokratie spielten auch Persönlichkeiten des vor allem in Süd- und Osteuropa erstarkenden Anarchismus wie Pierre-Joseph Proudhon und Michail Bakunin eine Rolle bei der Ablösung frühsozialistischer Ideen.


title: Frühsozialismus

text: Der Begriff "utopischer Sozialismus" ist die Abgrenzung durch Karl Marx und Friedrich Engels selbst, worauf auch moderne Forscher hinweisen, die den Begriff (teilweise in Anführungszeichen) übernehmen. Ein Beispiel hierfür ist Albert S. Lindemann, der auch von den „ersten Sozialisten“ spricht, die er um 1800 bis 1848 zeitlich verortet. Diese frühen oder utopischen Sozialisten lebten alle etwa um dieselbe Zeit, nämlich 1770 bis 1825. Trotz aller Unterschiede lohne sich laut Lindemann die Zusammenfassung in einer Gruppe. Diese sozialistischen Autoren seien aber keine Utopisten etwa im Sinne von Thomas Morus gewesen, denn sie hätten daran geglaubt, dass ihre ideal vorgestellten Gesellschaften in naher Zukunft zu realisieren gewesen seien.


title: Frühsozialismus

text: Zentral bei den frühen Sozialisten ist der Begriff der menschlichen Natur, so Leszek Kołakowski. In diesem fundamentalen Sinn seien alle Menschen gleich – mit identischen Rechten und Pflichten. Für diese Autoren gehe es vor allem um die Frage, warum die bisherige Geschichte mit ihren Kriegen und der Ausbeutung der natürlichen Bestimmung des Menschen genau entgegengesetzt verlaufen sei. Die traditionelle christliche Lehre verweise in diesem Zusammenhang auf die Erbsünde, woran die frühen Sozialisten hingegen – selbst, wenn sie Christen waren – nicht glaubten.


title: Frühsozialismus

text: Religion spielte für die frühen Sozialisten eine zentrale Rolle, spätestens seit Saint-Simons berühmten "Noveau christianisme" (1825). So riefen sich etwa die Saint-Simonisten zur "Kirche" aus und verstanden sich als "Apostel". Cabet prägte wiederum das von Engels kritisierte Diktum "La communauté c’est le christianisme." Der Großteil der französischen Sozialisten unter der Julimonarchie artikulierte eine explizit christliche Identität, die in der Regel mit einer harten Kritik an den etablierten Kirchen einherging. Daher überrascht es nicht, dass zeitgenössische Studien den Sozialismus durchweg als Teil einer religiösen Tradition betrachteten.


title: Frühsozialismus

text: Der Begriff der menschlichen Natur führe dann zur Idee der kommunistischen Despotie. Es sei für die Frühsozialisten unwichtig, ob die Menschen selbst für die Verwirklichung des Kommunismus sind. Kołakowski zitiert den kommunistischen Autor Jean-Jacques Pillot, dem zufolge man auch nicht die Insassen einer Irrenanstalt frage, ob sie ihr Bad nehmen wollen. Kołakowski begegnet dem mit der Frage, wer denn darüber entscheide, wer Arzt und wer Irrer sei.


title: Frühsozialismus

text: Ausgangspunkt der Frühsozialisten ist das abzuschaffende Elend des Proletariats. Allerdings wurden sie nicht konkret politisch aktiv, so Kołakowski, da rein politische Veränderungen keine neue Wirtschaftsordnung bringen könnten. Der Sozialismus werde als historische Gesetzmäßigkeit unbedingt die Welt beherrschen. Sie konnten die Annahme der historischen Notwendigkeit nicht mit der Vorstellung des Sozialismus als einem Projekt mit moralischem Wert in Übereinstimmung bringen. Für Marx hingegen sei der Ausgangspunkt nicht das Elend, sondern die „Entmenschung“ gewesen, die Entfremdung des Menschen von der von Menschen geschaffenen Welt. Keim des Sozialismus werde Marx zufolge die Bewusstwerdung um diese Entmenschung sein.


title: Frühsozialismus

text: Das Gemeineigentum, das allen Menschen gleichermaßen zugänglich sein und damit soziale Unterschiede erübrigen sollte, ist schon in einigen alten Religionen bekannt, beispielsweise bei den persischen Mazdakiten, im Taoismus und im Judentum. Diese verstehen die lebensnotwendigen Güter als Gabe eines Gottes oder einer universalen Ordnung an alle Menschen und leiten daraus Forderungen an ein Kollektiv ab, den Besitz gerecht zu verteilen oder gemeinsam zu verwalten.


title: Frühsozialismus

text: In altorientalischen Klassengesellschaften wurde häufig eine Urzeit beschworen, in der es noch keine Spaltungen in Besitzende und Besitzlose gegeben habe: so das Ideal der "Großen Gemeinsamkeit" im Konfuzianismus. In der biblischen Prophetie seit etwa 700 v. Chr. wird das vergessene Gottesrecht des Erlassjahrs Bestandteil der Endzeiterwartung. Im Urchristentum wurde die Gütergemeinschaft der Jerusalemer Urgemeinde zum normativen Ideal des Zusammenlebens aller Christen, das viele Versuche von Gütergemeinschaften und Sozialkritik in der Christentumsgeschichte anregte. In der Griechischen Philosophie tauchen seit etwa 400 v. Chr. Entwürfe eines idealen Staates auf, der kein Privateigentum kennt und in die Urzeit oder eine fiktive Inselwelt projiziert wurde: so in Platons "Staat", bei Phaleas von Chalkedon oder in Iambulos’ utopischen Sonnenstaat.


title: Frühsozialismus

text: In den sogenannten Ketzer- und Armutsbewegungen des Mittelalters gab es verschiedene Anläufe zu Gütergemeinschaften und antihierarchisch ausgerichteten Kirchenreformen.


title: Frühsozialismus

text: Der Humanismus des 16. Jahrhunderts hatte – parallel zu den durch wirtschaftliches Elend hervorgerufenen Bauernaufständen – Ideen einer gerechten, von allen Bürgern gleichermaßen getragenen Gesellschaftsordnung entwickelt, die ihrerseits auf die antike Polis und ihre Demokratie-Vorstellungen zurückgriffen.


title: Frühsozialismus

text: Folgenreich war besonders der lateinische Bildungsroman "Utopia" des englischen Staatsrechtlers Thomas Morus von 1516. Ohne den Begriff selbst stellte Morus hier eine Art Kommunismus als Gegenbild zur europäischen Feudalherrschaft dar: Alle arbeiten und besitzen alles gemeinsam, auch und gerade Grund und Boden als das hauptsächliche damalige Produktionsmittel. Allerdings unterscheidet er sich von vielen späteren sozialistischen Ideen durch einen mittelalterlich anmutenden Patriarchalismus und Antiindividualismus.


title: Frühsozialismus

text: Auch Tommaso Campanella griff 1602 in seinem Werk "La città del Sole" erneut auf die Idee des "Sonnenstaats" zurück.


title: Frühsozialismus

text: Im 17. und 18. Jahrhundert erlaubte der technische Fortschritt im Manufaktur- und Verlagswesen bereits eine Massenherstellung von Produkten, noch ohne maschinelle Produktionsmittel. Dies veränderte die Lebensbedingungen und Interessenlagen für immer größere Bevölkerungsteile enorm.


title: Frühsozialismus

text: Im Zuge der Aufklärung entstanden mit der Idee der Menschenrechte Vorstellungen eines gleichberechtigten und herrschaftsfreien Zusammenlebens. In zahlreichen – stets von der Obrigkeit bedrohten – Geheimbünden und Vereinen suchten mittellose Handwerker, Bauern und Intellektuelle ein Forum und Anhänger für ihre Ideen. Sie waren kaum an der wissenschaftlichen Erhebung empirischer Daten interessiert, entwickelten ihre Vorstellungen aber aus der widersprüchlichen Erfahrung enttäuschter Demokratiehoffnungen und relativer Rechtsfortschritte. Doch erst mit der Emanzipation des Bürgertums bekamen diese Ideen eine politische Stoßkraft.


title: Frühsozialismus

text: François Noël Babeuf (1760–1797) war wahrscheinlich der erste Autor, der den Sozialismus als Staatsform anstrebte. Er gründete dazu während der Französischen Revolution die verschwörerische "Société des égaux" („Gesellschaft der Gleichen“): Damit begann der Frühsozialismus sich politisch zu organisieren. Über Filippo Buonarroti gelangten Babeufs Ideen zu den Frühsozialisten Charles Fourier ("Theorie der vier Bewegungen und der allgemeinen Bestimmungen", 1808) und Louis Blanc (1811–1882). Von seinen Ideen und denen des Henri de Saint-Simon war wiederum der 1834 in Paris gegründete Bund der Geächteten beeinflusst. Von ihm spaltete sich 1836 der Bund der Gerechten ab, dessen Führung bis 1848 der Schneider Wilhelm Weitling übernahm. Weitling, ein Frühsozialist mit christlichen Überzeugungen, gilt als erster deutscher Theoretiker des Kommunismus


title: Frühsozialismus

text: Frühe Sozialisten waren auch der deutsch-jüdische Philosoph Moses Hess (1812–1875), der den sozialistischen Flügel des Zionismus begründete, Hermann Kriege und der deutsche Journalist Karl Grün (1817–1885). Der deutsche Ökonom Karl Rodbertus (1805–1875) gilt als Begründer des Staatssozialismus.


title: Frühsozialismus

text: In England war Robert Owen der bedeutendste Frühsozialist, der sich aus Armut schon in jungen Jahren zum Unternehmer emporgearbeitet hatte. Vor allem bis zu seinem öffentlichen Bekenntnis zum Atheismus war er auch in den gehobenen Gesellschaftsschichten sehr populär. Owen war, eine Ausnahme unter den Frühsozialisten, auch praktisch politisch aktiv, so beeinflusste er beispielsweise die Arbeiterschutzgesetze und versuchte sich (erfolglos) in Amerika mit einer sozialistischen Mustersiedlung. Er gilt als Vertreter des Genossenschaftssozialismus.


title: Frühsozialismus

text: Die nach seinen Ideen 1834 gegründete Gewerkschaft "Grand National Consolidated Trades Union" organisierte alle Arbeiter, gelernte und ungelernte, in einer Allgemeinen Gewerkschaft ("General Union"). Sie wurde von Unternehmern mit Aussperrungen und von der Regierung mit Repressionen bekämpft, so dass sie schon nach einem Jahr zusammenbrach.


title: Frühsozialismus

text: Der Antisemitismus wurde zu einem wichtigen Element der frühsozialistischen Ideologie und zeigte sich in unterschiedlichen Ausprägungen. Unter Frühsozialisten ist die Vorstellung eines sozialen Parasitentums verbreitet als Metapher für die von Juden ausgeübten kaufmännischen, unternehmerischen, auch wissenschaftlich-kulturellen Erwerbstätigkeiten jenseits praktischer Arbeit in der Produktion. Diese Auffassung wurde aus der Physiokratie des 18. Jahrhunderts übernommen, als Händler und Manufakturbesitzer, meist Juden, in Abgrenzung zu der angeblich einzig produktiven Klasse der Landwirte Parasiten genannt wurden. Besonders in den 1840er Jahren nahmen viele Frühsozialisten eine antisemitische Haltung ein. Fourier sah alle negativen Aspekte des Kapitalismus im Judentum personifiziert, das er nicht als Religion, sondern als Nation auffasste. Daher trat er dafür ein, die Emanzipation der Juden rückgängig zu machen und den Juden das Bürgerrecht wieder zu entziehen. Sein Schüler Alphonse Toussenel polemisierte in seinem 1846 erschienenen Hauptwerk "Les Juifs, rois de l’époque: histoire de la féodalité financière" gegen Eisenbahnspekulation der Rothschilds und allgemein gegen den Juden: Dieser sei „ganz typischer Schwarzhändler, ganz unproduktiver Parasit, der von der Substanz und der Arbeit anderer lebt“. Proudhon nannte das Judentum eine minderwertige Menschenrasse, die zu wirtschaftlicher Produktivität, zu metaphysischer Begriffsbildung und zu eigener Staatlichkeit nicht fähig sei. Juden seien notwendig immer Parasiten, ein „Feind der menschlichen Art“, weshalb er dazu riet, sie entweder auszuweisen oder zu vernichten.


title: Frühsozialismus

text: Walther Theimer zufolge war der frühe oder utopische Sozialismus die stärkste derjenigen Strömungen, die Marx beeinflusst haben: Dieser Sozialismus „gab ihm erst die Richtung; sonst hätte es nur einen bürgerlich-radikalen Junghegelianer mehr gegeben“, so Theimer. Marx habe diese Richtung erst in den 1840er Jahren in Paris kennengelernt.


title: Frühsozialismus

text: Die Ideen der Frühsozialisten scheinen die wichtigsten Ideen von Marx vorwegzunehmen, schreibt Kołakowski. Im Bereich der Analyse von Geschichte und Kapitalismus listet er unter anderem auf:


title: Frühsozialismus

text: Bezüglich der „Projektierung der sozialistischen Zukunftsgesellschaft“ stellt Kołakowski als Gemeinsamkeiten zwischen Marx und den Frühsozialisten unter anderem fest:


title: Frühsozialismus

text: Marx löste Wilhelm Weitling 1848 im Bund der Gerechten ab und vollzog nach eigener Auffassung eine fundamentale Abgrenzung von allen früheren sozialistischen Theoretikern, deren Ideen er als nicht wissenschaftlich begründeten Idealismus kritisierte. Die Frühsozialisten waren laut Marx meist adelige und kleinbürgerliche Romantiker, die sich nicht nur gegen die Folgen der Industrialisierung, sondern gegen den technischen Fortschritt selbst wandten. Seit dem Manifest der Kommunistischen Partei von Marx und Friedrich Engels werden die frühsozialistischen Gleichheits- und Demokratisierungsbestrebungen, die sich auch auf die Wirtschaft erstreckten, als "Utopischer Sozialismus" zusammengefasst.


title: Frühsozialismus

text: Der Marxismus grenzt seine Theorie in Anlehnung an die Schrift "Die Entwicklung des Sozialismus von der Utopie zur Wissenschaft" als „wissenschaftlichen Sozialismus“ von allen Vorläufern und sozialistischen Gegenströmungen ab. Er sieht im utopischen Sozialismus eine ausgehende bürgerliche und belletristische Phrase, die aus linken Strömungen des Junghegelianismus hervorgegangen sei und den proletarischen Klassenkampf negiere. Dabei sind utopische Sozialisten auch nach marxistischer Auffassung durchaus mit dem Ziel der klassenlosen kommunistischen Zukunftsgesellschaft einverstanden, verfolgten dieses jedoch nach ihrer Ansicht auf unrealistische und zum Scheitern verurteilte Weise, weil der Klassenantagonismus und die Frage nach den Bedingungen einer erfolgreichen Revolution in ihrem Denken keine primäre Rolle spiele.


title: Frühsozialismus

text: Seit einem Aufsatz von Engels über „Progress of Social Reform on the Continent“ (1843) war Religion eines der vordergründigen Abgrenzungsmerkmale gegenüber den französischen „Utopisten“. So mangele es dem angeblichen „Mystizismus“ der Saint-Simonisten und Fourieristen an Wissenschaftlichkeit und Rationalismus, und somit an praktischem Wert. Während die Anhänger Cabets mit der Errichtung einer „Duodezausgabe des neuen Jerusalems“ beschäftigt seien, müsse man zur Vereinigung zum Klassenkampf aufrufen. Spätere Forscher wie Gareth Stedman Jones, Frank Paul Bowman und in jüngerer Zeit Julian Strube haben argumentiert, dass die Entwicklung dieses polemischen marxistischen Narrativs zur nachhaltigen Verdeckung der eigentlich religiösen Entstehungskontexte sozialistischer und kommunistischer Ideen geführt haben.


title: Frühsozialismus

text: Der marxistischen Kritik zufolge sind Utopien reine Gedankenkonstruktionen, die vom historischen Wachstum der Machtverhältnisse abstrahieren und in denen so die politische Anschauung von den gesellschaftlichen, insbesondere ökonomischen Grundlagen abgekoppelt wird. Die Utopisten versuchen demnach ein System aus dem Kopf heraus zu entwickeln, statt die revolutionäre, umstürzlerische Seite des zeitgeschichtlichen Elends zu erkennen. Der wissenschaftliche Sozialismus versteht die Entstehung des Sozialismus im Unterschied zu den Utopisten als eine notwendige prozesshafte und dialektische (widersprüchlich vorwärtstreibende) Entwicklung aus der konkreten historischen Situation heraus.


title: Frühsozialismus

text: Andere Theoretiker glaubten nicht an die Zwangsläufigkeit der historischen Entwicklung zu Fortschritt und Sozialismus. Ernst Bloch entwickelte sein „Prinzip Hoffnung“ daher aus dem utopischen Gehalt fast aller sozialistischen Ideen. Mit dem Begriff der konkreten Utopie kritisierte auch er abstrakte, nicht realitätsgerechte Utopien des Frühsozialismus.


title: Segoe UI

text: Die Segoe UI ist eine von Microsoft entwickelte Schriftfamilie für die Betriebssysteme Windows Vista, Windows 7 und Windows 10, die die Microsoft-Schriftart Tahoma als serifenlose Standardschriftart ablöst. Nach Angaben von Microsoft-Mitarbeitern lag ihr die Schriftart Segoe, benannt nach einer Straße in Madison (Wisconsin), von der Firma Monotype Corporation zugrunde, die um fehlende Zeichen ergänzt und zur besseren Bildschirmdarstellung, leichteren Scanbarkeit und softwaretechnischen Erfassung mit OpenType und ClearType bearbeitet wurde. Segoe ist auch die Hausschriftart von Microsoft. Als Aussprache gibt Microsoft die englische von „SEE-go“ an, also [].


title: Segoe UI

text: Laut Microsoft kann man einen in dieser Schrift gesetzten Text besser lesen als mit Tahoma, Microsoft Sans Serif oder Arial.


title: Segoe UI

text: Die Firma Linotype und Typographieexperten hielten Microsoft vor, die Linotype-Schrift Frutiger Next abgesehen von kleinen Unterschieden bei „1“ und „j“, runden statt rechteckigen Punkten und einer leichten Änderung des Gewichts (der Liniendicke) ohne Lizenz exakt kopiert zu haben – ähnliche Vorwürfe gab es bereits zur Vorgänger-Schriftart Arial, die im Verdacht steht, ein Imitat der Helvetica zu sein. Gegen Microsofts Eintragung der Schriftart beim Harmonisierungsamt für den Binnenmarkt als Gemeinschaftsgeschmacksmuster erhob Linotype erfolgreich Einspruch. Das Amt erklärte den Schutz der Segoe UI für nichtig und bezeichnete in der Entscheidungsbegründung nach Vergleich des Druckbilds das Geschmacksmuster als mit der Frutiger oder Frutiger Next „identisch“.


title: Segoe UI

text: Microsoft Windows wird mit verschiedenen Schriften für nichtlateinische Schriftsysteme ausgeliefert, die zusätzlich die lateinschriftlichen Glyphen der Segoe UI enthalten. Ein Beispiel ist die Leelawadee für die thailändische Schrift. Einzelne Glyphen weichen jedoch von der Segoe UI ab (so in der Leelawadee die Großbuchstaben »I« und »M« sowie die Kleinbuchstaben »i« und »l«), möglicherweise um eine für die eigentliche Zielgruppe der jeweiligen Schriftart gefälligere Erscheinung von lateinschriftlichen Texteinsprengseln zu erreichen.


title: Segoe UI

text: Zusammen mit Windows 8 veröffentlichte Microsoft eine überarbeitete Version der Segoe UI, die für verschiedene Großbuchstaben und Ziffern veränderte Glyphen enthält.


title: Segoe UI

text: Um größere Bereiche von Unicode abzudecken, stellt Microsoft mit Windows 10 die Schriftarten Segoe UI Emoji, Segoe UI Historic und Segoe UI Symbol bereit.


title: Segoe UI

text: Ebenfalls seit Windows 10 gibt es Segoe UI in den Strichstärken Leicht (Light), Halbleicht (Semilight), Normal (Standard), Halbfett (Semibold), Fett (Bold) und Schwarz (Black) jeweils aufrecht und kursiv zur Verfügung. Für die oben genannten gibt es nur einen Schriftschnitt, auch keinen kursiven.


title: Kommerz

text: Kommerz ist der veraltete Ausdruck für Handel und Verkehr, heute ist der Begriff negativ konnotiert und wird als Geschäftemacherei oder Profitgier verstanden.


title: Kommerz

text: Das Wort stammt ursprünglich aus dem Wort für „Handel“ (, aus , „mit(einander)“ und , „Handelsgut“) und gelangte über als Lehnwort ins Deutsche. Hier blieb es teilweise bis ins beginnende 20. Jahrhundert positiv besetzt. Bereits "Meyers Konversations-Lexikon" erachtete 1888 den Begriff für veraltet. Davon abgeleitet war im Deutschen Reich bis 1919 der Ehrentitel Kommerzienrat, verliehen nach erheblichen Stiftungen für das Gemeinwohl. In Österreich wird er heute noch als Berufstitel verliehen.


title: Kommerz

text: Heute gilt Kommerz als „veraltet für Handel, Verkehr“ und ist ein „auf Gewinn bedachtes wirtschaftliches Interesse“, ebenso das Adjektiv „kommerziell“. Mit dem Kommerz wird eine Gewinnerzielungsabsicht verbunden. Dagegen ist im Englischen „commercial“ positiv belegt und wird als „kaufmännisch, wirtschaftlich“ interpretiert.


title: Kommerz

text: Die heutige Commerzbank hieß bei ihrer Gründung am 26. Februar 1870 „Commerz- und Disconto-Bank “. Kommerz ist heute teilweise wieder positiv konnotiert etwa beim elektronischen Handel E-commerce. „Nicht-kommerziell“ wird als „ohne Gewinnerzielungsabsicht“ verwendet und steht im Kontext mit ehrenamtlicher, gemeinnütziger oder bloß kostendeckender Tätigkeit. Die Kommerzialisierung betrifft die Ausbreitung marktwirtschaftlicher Prinzipien auf ursprünglich nicht marktwirtschaftliche Bereiche wie Kultur, Kunst oder Sport.


title: Docklands

text: Docklands ist der halboffizielle Name eines Stadtteils im Osten von London. Er besteht aus Teilen der Stadtbezirke Southwark, Tower Hamlets, Newham, Lewisham und Greenwich. Die namensgebenden Docks waren früher Teil des Hafens von London, einst der größte Hafen der Welt. Die Schifffahrt wurde aufgegeben und das brachliegende Gelände für Wohn- und Geschäftszwecke umgewandelt. Es entstanden große Bürogebäudekomplexe wie Canary Wharf.


title: Docklands

text: Die Docklands bestehen aus einer Reihe von ehemaligen Dock- und Schiffswerft-Komplexen entlang der Themse. Von West nach Ost sind dies:


title: Docklands

text: Ein weiteres Dockgelände befindet sich weiter flussabwärts in Tilbury, wird jedoch nicht zu den Docklands gezählt.


title: Docklands

text: Zur Zeit der Römer sowie im Mittelalter legten die Schiffe an kleinen Docks an, entweder in der City of London oder in Southwark; eine Gegend, die als "Pool of London" bezeichnet wird. Das größte Problem war, dass es keinen Schutz vor Naturgewalten und Dieben gab. Dazu kam, dass enormer Platzmangel an der Kaiseite herrschte. Deshalb wurde 1696 erstmals weiter flussabwärts ein Dock gebaut. Das Howland Great Dock (später Greenland Dock) in Rotherhithe bildete das Kernstück der späteren Surrey Commercial Docks. Dieser neue Hafen bot nun großen, sicheren und geschützten Platz für 120 Schiffe. Er war sofort ein großer kommerzieller Erfolg und bildete die Vorlage für spätere Erweiterungen.


title: Docklands

text: Unter der Herrschaft der Könige Georg III. und Georg IV. entstanden die West India Docks (1802), die East India Docks (1805), die Surrey Docks (1807), die St Katharine Docks (1828) und eine Erweiterung der West India Docks (1829). Unter der Herrschaft von Königin Victoria expandierte das Hafengebiet noch weiter nach Osten: Royal Victoria Dock (1855), Millwall Dock (1868), Royal Albert Dock (1880). Als letzte Erweiterung kam 1921 der King George V Dock hinzu.


title: Docklands

text: Es gab drei verschiedene Arten von Docks. In den Nassdocks ankerten die Schiffe und wurden be- und entladen. In bedeutend kleineren Trockendocks wurden einzelne Schiffe repariert. Schiffe wurden in Werften am Flussufer gebaut. Die Docks waren von unzähligen Lagerhäusern, Piers und Anlegestellen umgeben. Mit der Zeit spezialisierten sich einzelne Docks auf bestimmte Waren: In den Surrey Docks wurde z. B. Holz umgeschlagen, in Millwall Getreide, in St Katharine Docks Wolle, Zucker und Kautschuk.


title: Docklands

text: Für die Docks wurde eine riesige Anzahl von Arbeitern benötigt. Einige waren hoch spezialisiert, die meisten jedoch hatten nicht einmal eine Schulbildung. Sie mussten sich jeden Morgen an bestimmten Orten einfinden (meistens Pubs), wo Vorarbeiter sie mehr oder weniger nach dem Zufallsprinzip auswählten. Es war für diese Arbeiter jeden Tag eine Lotterie, ob sie überhaupt arbeiten und Geld verdienen konnten. Diese Art der Beschäftigung hielt sich bis 1965, auch wenn sie 1947 per Gesetz in einigermaßen geregelte Bahnen gelenkt wurde.


title: Docklands

text: Der Großteil der Docklands entstand in sumpfigem und dünn besiedeltem Gelände, das für die Landwirtschaft ungeeignet war. Die Dockarbeiter bildeten zahlreiche eng verflochtene lokale Gemeinschaften; jede hatte ihre eigenständige Kultur und einen eigenen Slang. Diese Gemeinschaften lebten weit abseits des Stadtzentrums und tendierten dazu, sich zu isolieren. Der Lokalpatriotismus war so weit entwickelt, dass zum Beispiel 1920 die Bewohner der Isle of Dogs die beiden einzigen Ausfallstraßen blockierten und sich für unabhängig erklärten.


title: Docklands

text: Die Docks waren ursprünglich von einer Anzahl konkurrierender Privatunternehmen gebaut und betrieben worden. 1909 wurde die Hafenbehörde "Port of London Authority" (PLA) eingerichtet. Sie übernahm die Privatunternehmen, um den Hafenbetrieb effizienter zu gestalten und die Beziehung zu den „Dockers“ zu verbessern. Die PLA errichtete 1921 das letzte Dock, die King George V.


title: Docklands

text: Die Bombardierungen durch die deutsche Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg verursachten riesige Schäden. Viele Docks waren nach Kriegsende nicht passierbar. Dennoch erlebten die Docklands in den 1950er Jahren eine Phase des zunehmenden Wohlstands. Das Ende kam plötzlich, zwischen 1960 und 1970, als Containerschiffe in großem Stil eingeführt wurden. Die Londoner Docks waren auf einmal viel zu klein, um die größer gewordenen Schiffe überhaupt abfertigen zu können. Die gesamte Hafenindustrie zog weiter flussabwärts zu den Hochseehäfen in Tilbury und Felixstowe. Zwischen 1960 und 1980 wurden sämtliche Docks in London geschlossen. Die Arbeitslosenquote war hoch, die Gegend verarmte, die Gebäude verfielen.


title: Docklands

text: Ideen, die Docks für neue Zwecke umzunutzen, gab es jeweils fast sofort nach deren Schließung. Es dauerte jedoch rund zwei Jahrzehnte, bis die ersten Maßnahmen in die Tat umgesetzt wurden. Die Situation wurde durch die große Anzahl an Landbesitzern verkompliziert, die alle ihre eigenen Interessen durchsetzen wollten. Dazu gehörten neben der PLA auch der Greater London Council, Gaswerke, fünf London Boroughs (Stadtbezirke), British Rail und die damalige staatliche Elektrizitätsgesellschaft CEGB.


title: Docklands

text: Um dieses Problem zu lösen, bildete Umweltminister Michael Heseltine im Jahr 1981 die London Docklands Development Corporation (LDDC). Diese staatlich finanzierte aber weitgehend autonom agierende Körperschaft übernahm die Rolle als zentrale Planungsinstanz und stimulierte den lokalen Immobilienmarkt durch gezielte Grundstückskäufe und -verkäufe. Eine weitere wichtige Maßnahme war 1982 die Schaffung einer Enterprise Zone auf der Isle of Dogs, wo Unternehmen von der Grundstückssteuer befreit waren und von vereinfachten Bewilligungsverfahren profitierten. Dies machte Investitionen in den Docklands äußerst attraktiv und war der Auslöser eines Immobilienbooms.


title: Docklands

text: Die LDDC war umstritten, da sie nicht auf die Bedürfnisse der Bevölkerung einging. Man warf ihr vor, sie konzentriere sich ausschließlich auf elitäre Stadtentwicklungsprojekte, anstatt sich auch um bezahlbaren Wohnraum zu kümmern. Dennoch wäre die Umwandlung ohne die LDDC nie so schnell vorangeschritten. Sie wurde 1998 aufgelöst, als die Stadtbezirke wieder die volle Kontrolle über ihr eigenes Gebiet erhielten.


title: Docklands

text: Unter der Führung der LDDC wurden in den 1980er und 1990er Jahren weite Gebiete der Docklands in Wohn- und Geschäftszonen umgewandelt. Das Kernstück des Umwandlungsprozesses war ohne Zweifel die Canary Wharf, wo die drei höchsten Gebäude Großbritanniens errichtet wurden und sich die internationale Finanzindustrie ansiedelte. Das kanadische Unternehmen Olympia and York, das den Gebäudekomplex baute, ging 1992 bankrott, als die Immobilienpreise abrupt sanken und sich große Teile der neuen Geschäftsbauten als zunächst unvermietbar erwiesen.


title: Docklands

text: Die Docklands waren zunächst sehr schlecht durch öffentliche Verkehrsmittel erschlossen. Dies wurde teilweise durch den Bau einer fahrerlosen Hochbahn wettgemacht; der erste Abschnitt der Docklands Light Railway ging 1987 in Betrieb. Im selben Jahr wurde auf dem Gelände der Royal Docks der Flughafen London City eröffnet. Als entscheidend für den kommerziellen und urbanistischen Durchbruch von Canary Wharf erwiesen sich die stark verbesserte Immobilienkonjunktur der ausgehenden 1990er Jahre und der 1999 erfolgte direkte Anschluss der Docklands an das Netz der London Underground, als die Jubilee Line nach Osten verlängert wurde. Es gelang Paul Reichmann, der Führungspersönlichkeit von Olympia and York auch wieder, im Rahmen eines neuen Konsortiums entscheidenden Einfluss auf das nun boomende Canary Wharf zu gewinnen.


title: Docklands

text: Die Einwohnerzahl hat sich in den zwanzig Jahren nach Beginn der Neuerschließung mehr als verdoppelt. Die Docklands haben sich zu einem Geschäftszentrum und zu einer exklusiven Wohnlage entwickelt. Nicht alle alten Lagerhäuser und Werften wurden abgerissen, sondern wurden in Appartementhäuser und Einkaufszentren umgewandelt. Die ehemaligen Docks werden als Yachthäfen oder Wassersportzentren verwendet.


title: Docklands

text: Die Umwandlung der Docklands hatte nicht nur positive Aspekte. Der steile Anstieg der Preise während des Immobilienbooms führte zu Spannungen zwischen den Neuankömmlingen und der alteingesessenen Dockarbeiter-Bevölkerung, die sich immer mehr an den Rand gedrängt fühlt. An vielen Orten ist ein scharfer Kontrast zu beobachten, teure Luxus-Appartements stehen gleich neben heruntergekommenen Sozialwohnungen.


title: Docklands

text: Der anhaltende Erfolg der Neuentwicklung der Docklands zog eine Reihe von Infrastrukturprojekten nach sich:


title: Supranaturalismus

text: Supranaturalismus (von lateinisch ' „über“; ' „Natur“) ist in Theologie und Philosophie als metaphysischer Standpunkt die Annahme einer Existenz von Übernatürlichem: das heißt von Strukturen oder Objekten, die nicht Teil der sinnlich wahrnehmbaren Welt der Dinge sind, sondern dieser zugrunde liegen oder sie überschreiten. Diese „zweite Seite der Welt“ verweist auf den Begriff der Transzendenz. In etwa diesem Sinne hat neben anderen auch Immanuel Kant den Ausdruck "Supranaturalismus" prominent verwendet, meint damit spezifisch aber vor allem, dass die genannte Voraussetzung ein erkenntnistheoretisches Fundament darstellt. Im (protestantischen) Christentum wird mit Supranaturalismus im engeren Sinne die Annahme einer göttlichen Offenbarung gemeint, deren Gehalt den menschlichen Verstand übersteigt, die aber dennoch erfahrbar ist.


title: Supranaturalismus

text: In der protestantischen Theologie ist nach Julius Wegscheider Supranaturalismus "„die Denkart, nach welcher man eine von Gott unmittelbar und übernatürlich mitgeteilte Erkenntnis glaubt, die als solche schlechthin über die Vernunft erhaben ist“", wozu auch der Glaube an eine übernatürliche Offenbarung gehört. In der Begründung wird an dieser Stelle dann gern auf Immanuel Kant verwiesen, der der menschlichen Vernunft die Möglichkeit abspricht, bezüglich der Mitteilung Gottes zu Erkenntnissen zu gelangen. Christus wird hiernach als der Garant der göttlichen Autorität der Schrift gesehen, die aber dennoch teilweise im rationalistischen Sinn ausgelegt wird.


title: Supranaturalismus

text: Geschichtlich hat der (protestantische) Supranaturalismus seine Wurzeln in Württemberg, wo die Universität Tübingen nahezu frei von Rationalismus bleibt. Die ältere supranaturalistische Tübinger Schule ist mit dem Namen Gottlob Christian Storr verbunden. Weitere Tübinger Vertreter sind die Brüder Johann Friedrich Flatt und Carl Christian von Flatt, Nathanael Friedrich von Köstlin, Friedrich Gottlieb Süskind und Friedrich Steudel. In Norddeutschland ist der Dresdner Oberhofprediger Franz Volkmar Reinhard zu nennen. Zur Norddeutschen Gruppe gehören auch Georg Christian Knapp, Johann August Heinrich Tittmann, Johann Friedrich Kleuker und Ernst Sartorius.


title: Supranaturalismus

text: Zwischen Rationalismus und Supranaturalismus vermittelnd steht der so genannte rationalistische Supranaturalismus (auch: supranaturalistischer Rationalismus), mit dem die trotz gegenseitiger Polemik enge Verwandtschaft zwischen Supranaturalismus und Rationalismus explizit wird – zumal die eigentlichen Gegensätze im Supranaturalismus vs. Naturalismus und im Rationalismus vs. Irrationalismus zu liegen hätten. Das Christentum gilt dabei zunächst als Vernunftreligion; siehe dazu auch Natürliche Theologie. Ihr Ursprung aber liegt in der unmittelbaren göttlichen Offenbarung, deren Sinn erzieherisch verstanden wird.


title: Butterkuchen

text: Butterkuchen oder Zuckerkuchen (in Mecklenburg und Westfalen auch Platenkuchen) gehört zu den „Feinen Backwaren“ und ist ein Blechkuchen aus Hefeteig mit einer Auflage aus Butterstückchen und Zucker. Auf dem Teig bilden die Butterflocken nach dem Backen die typischen Kuhlen. Häufig werden geröstete Mandelblättchen oder gehackte Nüsse auf den Kuchen gestreut. Gelegentlich erhält der Kuchen auch Creme- oder Fruchtfüllungen.


title: Butterkuchen

text: Butterkuchen ist ein beliebter Bestandteil der norddeutschen Kaffeetafel, ebenso ist er in Dänemark bekannt. In Süddeutschland ist er ein Bestandteil der häuslichen Küche und wird auch in Kaffeehäusern angeboten. In Niedersachsen und Westfalen ist der Butterkuchen darüber hinaus auch fester Bestandteil aller wichtigen Familienfeste: er wird zur Kindstaufe serviert, zur Konfirmation, zur Hochzeit und zur Beerdigung, und deshalb zuweilen als "Freud-und-Leid-Kuchen" oder "Beerdigungskuchen" bezeichnet. In den Niederlanden wird der ähnliche doch unterschiedliche Boterkoek gegessen.


title: Butterkuchen

text: Regional wird Butterkuchen statt nur mit Zucker mit einer Zucker-Zimt-Mischung bestreut, in Mecklenburg mit Kardamom gewürzt.


title: Butterkuchen

text: Nach den Leitsätzen des Deutschen Lebensmittelbuchs muss Butterkuchen in Teig und Auflage zusammengenommen mindestens 30 Teile Butter oder entsprechende Mengen Butterreinfett bzw. Butterfett auf 100 Teile Getreidemahlerzeugnisse und/oder Stärke enthalten. Andere Fette (außer Trennfette) darf er nicht enthalten. Ein Kuchen, der diese Anforderung nicht erfüllt (etwa, weil er ganz oder teilweise mit Margarine statt Butter zubereitet wurde), darf zum Beispiel als „Zuckerkuchen“ verkauft werden.


title: Galoschen

text: Galoschen sind Überschuhe, die zum Schutz der eigentlichen Schuhe bei Bedarf (z. B. Schneematsch) über diese gestreift werden. Da sie meist aus Gummi bestehen, ist das An- und Ausziehen aufgrund des elastischen Materials leicht.


title: Galoschen

text: Der Sinn von Galoschen besteht im Schutz des eigentlichen Schuhwerks vor Verschmutzung und Nässe sowie einer besseren Bodenhaftung im Vergleich zu Ledersohlen, die bei Nässe rutschig werden. Insofern werden Galoschen fast ausschließlich von Arbeitspendlern in der kalten und nassen Jahreszeit genutzt. In Nordamerika sind Galoschen seit langem in Gebrauch, weniger dagegen in Europa. Sie werden in Europa hauptsächlich von Bauherren, Architekten, Veterinärmedizinern usw. genutzt, die sich kurzfristig in einer stärker verschmutzten Umgebung aufhalten müssen.


title: Galoschen

text: Durch die Nutzung von Galoschen erspart sich der Träger beim Betreten von Baustellen oder Bauernhöfen das Verschmutzen seiner gepflegten Schuhe – die sonst in einem starken Kontrast zur restlichen, gepflegten Kleidung stünden – ein unnötig mühsames Reinigen und eventuelle Beschädigungen der Schuhe, sowie eine Verschmutzung des anschließend sauberen Umfelds. Pendler schützen damit neben der Fußbekleidung auch ihre Füße gegen Nässe und Kälte.


title: Galoschen

text: Galoschen werden in unterschiedlichen (Doppel-)Größen und Formen (Modelle für Loafer, für Stiefel, für Schnürschuhe usw.) angeboten. Diese Überschuhe gibt es auch für Damenschuhe (z. B. Pumps).


title: Galoschen

text: Vor dem Betreten von Reinräumen, Operationssälen, Sonderisolierstationen und in Umkehr-Isolierzimmern werden Einmal-Überschuhe über die Arbeitsschuhe gezogen, um diese Bereiche vor Kontamination mit Mikroorganismen bzw. Verunreinigung durch Staub- und Schmutzpartikel zu schützen. Sie bestehen aus einer Kunststoffhülle mit Gummizug.


title: Galoschen

text: Bei hochansteckenden Infektionskrankheiten werden sie verwendet, um einer möglichen Verschleppung der Krankheitserreger vorzubeugen. Daher müssen sie nach einmaliger Verwendung am dafür vorgesehenen Ort entsorgt werden.


title: Galoschen

text: "Filzüberschuhe", auch Schloss- oder Museumspantoffeln genannt, sind weite einballige Naturhaarfilzpantoffeln, die bei Schlossbesichtigungen und ähnlichem zum Schutz der Fußböden über den Straßenschuhen getragen werden.


title: 29. November

text: Der 29. November ist der 333. Tag des gregorianischen Kalenders (der 334. in Schaltjahren), somit bleiben 32 Tage bis zum Jahresende.


title: Muş (Provinz)

text: Muş (, ) ist eine Provinz der Türkei und zählt mit 8650 km² zu den kleineren Provinzen. Die Hauptstadt der Provinz ist Muş und liegt etwa 750 Kilometer östlich von Ankara entfernt. Am Süphan Dağı (4058 m) kommt sie dem Vansee auf 20 km nahe.


title: Muş (Provinz)

text: 37,9 Prozent der Fläche der Provinz besteht aus Plateaus, 34,9 Prozent aus Bergen und die restlichen 27,2 Prozent aus Tälern. Das Tal von Muş erstreckt sich zwischen zwei in Nordost-Südwest-Richtung verlaufenden Ketten des östlichen Taurusgebirges. Die Stadt Muş liegt auf 1404 m Höhe. Die niedrigste Höhe im Tal beträgt 1300 m, der höchste Gipfel ist mit 2950 m Höhe der Bilican Tepe (auch Ziyaret oder Vangesor genannt). Der Berg Akdoğan, auch Hamurpet genannt, im Norden der Provinz erreicht eine Höhe von 2879 m. Das Bilicangebirge liegt zwischen Bulanık und Liz. Nach Süden hin nimmt die Höhe des Gebirges zu. Richtung Bulanık wird das Gebirge niedriger, bis es abrupt endet. Andere Gipfel sind der Avni Kalesi Tepe mit 2754 m, der Şeyhtokum mit 2300 m, der Karaburun mit 2500 m, der Hasan Tepe, der Akdoğan (Hamurpet), der Şerafettin, der Haçreş (Karaçavuş, Çavuş), der Otluk und der Yakupağa.


title: Muş (Provinz)

text: Der Murat entspringt nördlich des Vansees am Berg Aladağ und der aus dem Süden kommende Karasu fließt in Ost-West-Richtung durch den Süden der Provinz. Beide treffen sich nordwestlich der Provinzhauptstadt. Kleinere Flüsse sind der Heronek (24 km), der Liz (32 km) und der Memanlı (24 km).


title: Muş (Provinz)

text: Der Große Hamurpetsee (Akdoğan Gölü) im Landkreis Varto liegt auf einer Höhe von 2149 m und hat 21 m Tiefe bei einer Fläche von 1088 km². Der See wird durch Quellen und Schmelzwasser aus den Bergen gespeist. Am und im See leben unter anderem Kraniche, Karpfen, Gänse und Biber. Der Kleine Hamurpetsee etwa 300 m südlich des großen liegt 2173 m hoch und hat eine Fläche von nur 149 km². Er ist mit 47 m tiefer als der Große Hamurpetsee und fließt diesem unterirdisch zu.


title: Muş (Provinz)

text: Die Provinz grenzt im Norden an die Provinz Erzurum, im Osten an die Provinz Ağrı, im Süden die Provinzen Bitlis und Batman, im Südwesten an die Provinz Diyarbakır und im Westen an die Provinz Bingöl.


title: Muş (Provinz)

text: Die Bevölkerungsmehrheit bilden sunnitische Kurden. Daneben gibt es alevitische Kurden, Türken und Tscherkessen in Muş.


title: Muş (Provinz)

text: Nachfolgende Tabelle zeigt die jährliche Bevölkerungsentwicklung nach der Fortschreibung durch das 2007 eingeführte adressierbare Einwohnerregister (ADNKS). Zusätzlich sind die Bevölkerungswachstumsrate und das Geschlechterverhältnis ("Sex Ratio" d. h. Anzahl der Frauen pro 1000 Männer) aufgeführt. Der Zensus von 2011 ermittelte 412.430 Einwohner, das sind über 41.200 Einwohner weniger als zum Zensus 2000.


title: Muş (Provinz)

text: Nachfolgende Tabellen geben den bei den 14 Volkszählungen dokumentierten Einwohnerstand der Provinz Muş wieder.Die Werte der "linken" Tabelle sind E-Books (der Originaldokumente) entnommen, die Werte der "rechten" Tabelle entstammen der Datenabfrage des Türkischen Statistikinstituts TÜIK – abrufbar über diese Webseite:


title: Muş (Provinz)

text: Außer der Provinzhauptstadt und den fünf Kreisstädten gab es Ende 2020 noch folgende 17 Gemeinden (türk. Belediye):


title: Muş (Provinz)

text: Die 365 Dörfer der Provinzen haben eine Gesamtbevölkerung von 171.566 Einwohnern, was einem Durchschnittswert von 470 Einwohnern pro Dorf entspricht.


title: Muş (Provinz)

text: Das Gebiet der heutigen Provinz Muş war offensichtlich ab dem 6. Jahrtausend v. Chr. bis heute kontinuierlich bewohnt. Die ältesten beiden Fundstellen datieren in die Halaf-Kultur. Die Siedlungen in der Talebene lagen seit der Frühen Bronzezeit verkehrsgünstig an einer Handelsroute für Obsidian und Metallerze (Silber, Kupfer, Blei) durch die ansonsten unwegsamen Berge. Mehrere Fundorte werden nach Art der Topfscherben der südkaukasischen Kura-Araxes-Kultur zugeordnet.


title: Muş (Provinz)

text: Das erste Schriftdokument, das über Muş berichtet, stammt aus der Zeit des assyrischen Königs Salmanassar I. (1274–1245 v. Chr.). Darin wird über eine Nairi-Föderation in Ostanatolien berichtet. Im 13. Jahrhundert v. Chr. siedelten die Urartäer, die vermutlich aus der Nairi-Föderation hervorgingen, in Muş. Die kommenden Jahrhunderte wurden durch den Konflikt von Urartu mit Assyrien beherrscht.


title: Muş (Provinz)

text: Urartu wird im 9. Jahrhundert unter König Sarduri I. zu einem Reich vereint. Unter König Menua ist Urartu ein mächtiges Reich und umfasst ganz Ostanatolien. Eine Festung bei Kayalıdere im Landkreis Varto stammt aus der Zeit des Königs Argišti I. (764–735). Urartu zerfiel spätestens 585, nachdem es jahrelang gegen Assyrien und einfallende Völker wie Kimmerer und Skythen ankämpfen musste. Muş war eine wichtige Station auf dem Königsweg Urartus. Der Weg kam vom Osten von der Hauptstadt Tuspa (das heutige Van) und führte dann durch das Tal von Malazgirt am Murat entlang nach Varto. Von hier führte er weiter nach Westen Richtung Elazığ und Malatya nach Mittelanatolien und Syrien.


title: Muş (Provinz)

text: Nach dem Fall Urartus beherrschten die Meder die Gegend. Sie tauchten im 7. Jahrhundert v. Chr. im Tal von Muş auf. Doch keine 100 Jahre später wurden der medische Thron 550 von dem Achämeniden Kyros II. übernommen. Die Perser herrschten 200 Jahre lang über Muş. Vielleicht siedelten im Gebiet von Muş die Arodier. Damals gehörte Muş zur Satrapie Babylon. Das wichtigste Ereignis aus der Perserzeit war der Durchzug der zehntausend griechischen Söldner unter dem Kommando von Xenophon. Er schrieb in seiner Anabasis, dass das Volk von Muş in Stämmen lebte und seinem Heer mit Nahrung und Pferden aushalf.


title: Muş (Provinz)

text: In den kommenden Jahrhunderten war Muş der Schauplatz der Kämpfe von Römern und Parthern. Als Puffer zwischen diesen Mächten lagen armenische Fürstentümer, unter diesen der Kanton Taron (Muş) in der Provinz Turuberan. Nach der armenischen Überlieferung gründete der heilige Gregor Anfang des 4. Jahrhunderts in Aschtischat nördlich der Stadt Muş die erste Kirche der armenischen Christen. Aschtischat war demnach das erste religiöse Zentrum der Armenier in frühchristlicher Zeit. Am heiligen Ort Aschtischat wurde das Kloster Surb Karapet gegründet, ein bedeutendes Pilgerzentrum vom Mittelalter bis ins 19. Jahrhundert. Weitere Klöster in der Umgebung waren Surb Arakelots und Yeghrduti Vank.


title: Muş (Provinz)

text: Die Parther konnten längerfristig die Fürstentümer an sich binden und die Römer aus Ostanatolien fernhalten. Die Nachfolger der Parther wurden die Sasaniden, welche die Römer und später die Byzantiner als Gegner hatten. Die Sasaniden beherrschten Muş 400 Jahre. Doch der byzantinische Kaiser Heraklios konnte die Sasaniden besiegen. Aber nicht lange danach drangen im 7. Jahrhundert n. Chr. muslimische Heere in Anatolien und Iran ein. Das Reich der Sasaniden zerfiel und die Araber drangen bis Muş vor, konnten aber die Byzantiner von dort nicht vertreiben. Eine wesentliche frühmittelalterliche Quelle für die Auseinandersetzungen zwischen den Byzantinern und Sassaniden in Muş im 6. und 7. Jahrhundert ist Johannes Mamikoneans „Geschichte von Taron“.


title: Muş (Provinz)

text: Bis 1071 blieb Muş mit Unterbrechungen Teil von Byzanz. Es war Teil des Thema Taron. Taron blieb der Name der Provinz im gesamten Mittelalter. Im Jahr 641 konnte der arabische General Iyad ibn Ghanm die wichtigen Städte Bitlis, Ahlat und Muş einnehmen. Doch die Araber wechselten sich hier mit den Byzantinern ab. Unter den Umayyaden wurde Muş von Diyarbakır aus verwaltet. Unter den Abbasiden war Muş später Teil der Region al-ʿAwāsim. Mit dem Nachlassen der abbasidischen Kontrolle wurde Muş Teil des Reiches der Bagratiden.


title: Muş (Provinz)

text: Im 11. Jahrhundert drangen die Seldschuken in den Iran und nach Ostanatolien ein. 1054 belagerten sie Malazgirt. Wenig später eroberte der seldschukische Herrscher Alp Arslan Malazgirt und schickte sich an, Syrien zu unterwerfen. Kaiser Diogenes eroberte die Stadt zurück. 1071 kam es schließlich zur Schlacht von Malazgirt, die Byzanz verlor. Mit der Schlacht verlor Byzanz Ostanatolien und die türkische Besiedlung setzte ein. Muş wurde zum Teil des Seldschukenreiches.


title: Muş (Provinz)

text: Im 12. Jahrhundert entstand in Ahlat das Beylik der Ahlatschahs. Muş wurde ebenfalls Teil dieses Fürstentums. In der kommenden Zeit wechselte Muş zwischen den Ahlatschahs, den Ortoqiden und den Ayyubiden hin und her. 1191 belagerten die Ayyubiden die Burg von Malazgirt. Aber Muş blieb Teil der Ahlatschahs, deren Herrscher 1196 von seinem Schwiegersohn gestürzt und getötet wurde. Frau und Sohn des toten Herrschers wurden in der Festung von Muş festgesetzt, doch der Okkupator wurde schon 1197 wieder vertrieben.


title: Muş (Provinz)

text: 1207 endete das Fürstentum der Ahlatschahs und die Ayyubiden wurden die neuen Herrscher von Muş. Um 1225 drang Dschalal ad-Din, der letzte Herrscher Choresm-Schahs in Muş und Umgebung ein. Er war vor den Mongolen geflohen und wollte sich in Anatolien ein neues Reich aufbauen. Dabei verwüstete er ganze Gebiete. Er wurde 1230 vom rumseldschukischen Sultan Kai Kobad I. geschlagen und Muş wurde Teil des Sultanats Rum. Doch die Rumseldschuken unterlagen 1243 ihrerseits den Mongolen. Muş wurde von den Mongolen geplündert und verwüstet. Seit dem Ende der Ahlatschahs verlor Muş immer mehr an kultureller Bedeutung. Unter den Ahlatschahs gab es eine rege Bautätigkeit. Das Gebiet wurde immer mehr "türkisiert". Die Nachfolger der Mongolen wurden die Ilchane.


title: Muş (Provinz)

text: In den kommenden Jahrhunderten wurde Muş Teil des Reiches der Weißen Hammel und des Reiches der Schwarzen Hammel. Zur Zeit der Herrschaft der Schwarzen Hammel flohen viele Turkmenen aus Innerasien vor Timurs Armeen. Die Herrscher über Muş siedelten diese Flüchtlinge in den Orten Muş, Bulanık, Malazgirt und Varto an. Schließlich fiel Timur auch in Anatolien ein und Städte wie Muş wurden geplündert und die Menschen massakriert. Jahrhunderte später schrieb Evliya Çelebi, dass man die Spuren der Verwüstungen noch sehen könne. Der Herrscher der Schwarzen Hammel Qara Yusuf suchte Zuflucht bei den Osmanen in Westanatolien. Diese wurden aber ihrerseits 1402 bei Ankara geschlagen. Wenig später zog sich Timur wieder aus Anatolien zurück. So konnte Qara Yusuf in sein Gebiet zurückkehren. Die Konkurrenz der Schwarzen Hammel waren die Weißen Hammel. Der mächtigste Herrscher der Weißen Hammel Uzun Hasan schlug in Muş die Schwarzen Hammel unter Dschahan Schah 1467. 1473 kämpfte Uzun Hasan gegen die Osmanen um die Vorherrschaft in Anatolien und verlor. 1478 starb Uzun Hasan im Exil. Sein Reich fiel größtenteils an die Safawiden. Der italienische Gesandte Giosafat Barbaro besuchte Uzun Hasan an seinem Hof und sagte, dass Muş gut bevölkert und die Festung stark sei.


title: Muş (Provinz)

text: 1514 kam es in Tschaldiran zur Entscheidungsschlacht zwischen den Osmanen und den Safawiden. Die Osmanen siegten und Ostanatolien wurde ein fester Teil ihres Reiches. Sie banden die kurdischen Fürsten in Ostanatolien durch Zusicherung einer Autonomie an sich und konnten so die Grenze zum Iran sichern.


title: Muş (Provinz)

text: Muş wurde zur osmanischen Zeit mal als Sandschak Teil des Eyâlets von Van und mal Teil des kurdischen Fürstentums von Bitlis, dessen bekanntester Herrscher Scherefhan war. Als das Fürstentum endete, wurde Muş Teil von Erzurum. Im 18. Jahrhundert gab es in und um Muş eine lokale Herrscherdynastie.


title: Muş (Provinz)

text: Bedingt durch die Nähe zum Iran wurde Muş und Umgebung 1794 und 1821 Ziel der Kriegszüge der Könige von Iran. Doch die Osmanen konnten die Angriffe wieder zurückschlagen. Mit einem Edikt der hohen Pforte vom 1839 sollten alle lokalen Herrscher im Reich, auch die von Muş, beseitigt und das Reich stärker zentralisiert werden. Muş verlor dadurch seinen Status und wurde Teil Erzurums.


title: Muş (Provinz)

text: 1899 wurde im Osten die Hamidiye gegründet. Diese aus kurdischen Stammeskriegern bestehenden Einheiten wurden vorwiegend gegen die Gefahr aus Russland, die das Osmanische Reich im Osten bedrohte, eingesetzt. Doch die Hamidiye ergriff auch Partei in Kämpfen zwischen den verschiedenen kurdischen Stämmen. 1890 eskalierte die Lage im Osten, es kam zu Massakern zwischen Armeniern und den muslimischen Einwohnern. Die Armenier gründeten mit Unterstützung der Russen mehrere Komitees u. a. die Dashnak. Ihr Ziel war die Schaffung eines armenischen Staates in Ostanatolien. Muş wurde in den folgenden Jahrzehnten Schauplatz mehrere Aufstände, so zum Beispiel der Aufstand 1895 von Sason.


title: Muş (Provinz)

text: Im Ersten Weltkrieg drangen die russischen Truppen über den Kaukasus durch Nordostanatolien ins osmanische Reich ein. Gleichzeitig wurden unter dem Vorwand der Kollaboration mit den Invasoren alle Armenier, die in der osmanischen Armee dienten, unter Arrest gestellt und die armenische Bevölkerung in Muş zusammengetrieben, getötet oder deportiert. Kurdische Stämme bemächtigten sich der armenischen Eigentümer und Ländereien. Von den ehemals 140.000 Armeniern im Sandschak Muş, flohen 20.000 in die Berge. 1915 rückten die Russen über Ağrı bis Malazgirt vor. Im Februar 1915 fiel Varto und 1916 Muş unter russische Kontrolle. Viele muslimische Einwohner flohen vor dem Druck der Russen und den Überfällen der Armenier aus Muş. Ein osmanischer Vorstoß zur Rückeroberung von Muş fand im August 1916 statt. Es glückte zwar, doch die Russen konnten die Stadt abermals erobern. Daraufhin eroberten die Osmanen die Stadt am 30. April 1917 wieder zurück. Mit dem Waffenstillstand vom 18. August 1917 zogen sich die Russen aus dem Gebiet zurück.


title: Muş (Provinz)

text: Nach der Niederlage der Osmanen im Ersten Weltkrieg, begann der türkische Befreiungskrieg gegen die Alliierten und den Sultan. Im Osten kämpfte General Kâzım Karabekir gegen die armenischen Truppen, die weiter für ihren eigenen Staat kämpften, aber sich dann aus Anatolien zurückziehen mussten. Erst mit dem Vertrag von Alexandropol (Gümrü) am 2. Dezember 1920 wurde die Ostgrenze zwischen der Türkei und den Nachbarn geregelt und befriedet.


title: Muş (Provinz)

text: Kurz nach der Errichtung der Republik Türkei brach 1925 im Osten der Scheich-Said-Aufstand aus. Dieser weitete sich auch nach Muş aus. Die Aufständischen griffen die Städte Muş, Varto, Göynük und Malazgirt an. Varto wurde eingenommen, doch die Aufständischen wurden vor Muş zurückgeschlagen. Kurze Zeit später wurde der Aufstand niedergeschlagen und Scheich Said erhängt.


title: Pendelbahn

text: Eine Pendelbahn, auch Pendelseilbahn, ist eine Luftseilbahn, bei der die Kabinen an einem oder mehreren Tragseilen hängend zwischen der Tal- und der Bergstation hin- und herfahren, also pendeln. Die Pendelbahn, insbesondere die Zweiseil-Pendelbahn, wird häufig als die klassische Luftseilbahn angesehen.


title: Pendelbahn

text: Die "Kabine", auch "Wagen" bzw. fachsprachlich "Fahrbetriebsmittel" genannt ("Gondel" ist technisch gesehen unzutreffend, siehe dazu Gondelbahn), ist über ein "Gehänge" mit dem "Laufwerk" verbunden, das mit seinen "Laufrollen" auf dem oder den "Tragseilen" fährt und von einem oder mehreren "Zugseil"en gezogen wird, so dass die Fahrzeuge – auf ihren jeweiligen Fahrbahnseiten verbleibend – zwischen den Stationen ohne Stationsdurchfahrt mit wechselnder Fahrtrichtung hin und her pendeln. Das gegenteilige Konstruktionsprinzip zur Pendelbahn ist die Umlaufseilbahn.


title: Pendelbahn

text: Pendelbahnen sind meist "zweispurig". Bei dieser Bauart verkehren zwei Fahrzeuge jeweils auf einer eigenen, aus einem oder mehreren Tragseilen bestehenden "Fahrbahn". Beide Fahrzeuge sind mit einem in der Bergstation über eine Seilscheibe geführten Zugseil fest verbunden, das sie hin- und her bewegt, so dass ein Fahrzeug bergauf gezogen wird, während das andere bergab fährt. Das Gewicht der Fahrzeuge, genauer gesagt die Hangabtriebskraft, gleicht sich dabei weitgehend aus. Eine Kraftdifferenz kann sich aus unterschiedlicher Beladung und wechselnden Steigungen im Verlauf der Strecke ergeben. Die resultierende Zugkraft und die Kraft zur Überwindung der Reibung muss der Antriebsmotor aufbringen. Um das Zugseil spannen zu können und um die wandernden Seillasten auszugleichen, sind die Fahrzeuge über eine Umlenkscheibe in der Talstation mit dem "Gegenseil" verbunden, so dass Zugseil und Gegenseil eine geschlossene Schleife bilden.


title: Pendelbahn

text: Es existieren auch "einspurige" Pendelbahnen mit nur einer Fahrbahn und einem Fahrzeug. Sie können mit einer geschlossenen Zugseilschleife ausgeführt sein, bei der das Zugseil leer oder mit Ballast zurückläuft, oder als sog. "Windenbahn", bei der das Fahrzeug von einer in der Bergstation untergebrachten Seilwinde bewegt wird. Ein neueres Beispiel einer einspurigen Windenbahn ist die 2005 eröffnete Luftseilbahn Lauterbrunnen–Grütschalp. Als kostengünstigere Materialseilbahnen zu Bergbauernhöfen werden auch einspurige Pendelbahnen gebaut, bei denen das rücklaufende Zugseil als Tragseil genutzt wird; dabei wird das Tragseil eingespart, aber die Haltbarkeit der tragenden Rollen wird halbiert, da sich ja zusätzlich der Fahrweg in der Gegenrichtung bewegt und sich dadurch verdoppelt.


title: Pendelbahn

text: Beispiele für eine einspurige Pendelbahn sind die obere Sektion der Nordkettenbahn von der Seegrube zur Hafelekarspitze und verschiedene Kleinseilbahnen in der Schweiz (s. u.). Bei einigen zweispurigen Pendelseilbahnen, die lediglich geringe Höhenunterschiede überwinden müssen, werden für jede Richtung getrennte Zugseilschleifen und Antriebe eingesetzt (das Zugseil läuft dabei leer, bei größeren Spannfeldern ggf. an nur für sie eingerichteten Tragseilen hängend zurück). Solche Anlagen können unabhängig voneinander betrieben werden; in Zeiten geringen Fahrgastaufkommens kann der Fahrbetrieb auf eine Spur reduziert werden, ebenso kann eine Gondel als Bergefahrzeug für eine womöglich stecken gebliebene Gondel der anderen Spur eingesetzt werden. Beispiele für solche Anlagen sind die Roosevelt Island Tramway seit dem Umbau im Jahre 2010, der Vanoise Express oder die Urdenbahn. Funifor-Anlagen basieren im Regelfall ebenfalls auf diesem Prinzip.


title: Pendelbahn

text: Zweispurige Pendelbahnen, die Bergbauernhöfe mit dem Tal verbinden, werden auch als Wasserballastbahn gebaut. Dabei wird am Berg ein unter dem Fahrzeug befindlicher Wasserbehälter gefüllt (oder das zweite Fahrzeug führt nur Wasser), dessen zusätzliches Gewicht die Lasten nach oben zieht. Im Kärntner Lesachtal wurden aber auch Wassermühlen zum Antrieb von Materialseilbahnen oder von Seilzügen, um steile Hänge bergauf pflügen zu können, verwendet; siehe dazu auch Luggauer Mühlen.


title: Pendelbahn

text: Es können aber anstelle der beiden großen Kabinen auch Gruppen von kleineren Fahrbetriebsmitteln (in der Praxis zwei bis fünf Fahrzeuge), die unmittelbar hintereinander am Zug- oder Förderseil angebracht sind, auf den jeweiligen Spuren pendelnd verkehren (Beispiel: die Obersalzbergbahn). Durch diese Anordnung können an der Berg- und Talstation schmalere Gebäude gebaut und Seilbahnstützen mit kürzeren Kragarmen verwendet werden. Bei dicht hintereinander gehängten Kabinen müssen diese untereinander verbunden werden, um ein gegenseitiges Anstoßen zu verhindern.


title: Pendelbahn

text: Es gibt auch Einseil-Pendelbahnen, die statt auf Zug- und Tragseil lediglich mittels eines Förderseils verkehren, das die Funktionen von Zug- und Tragseil vereint, beispielsweise die Rosh-Hanikra-Seilbahn.


title: Pendelbahn

text: Die Kabinen sind in der Regel geschlossene Metallkonstruktionen unterschiedlicher Größe mit normalerweise rechteckigem Grundriss. Sie haben meist keine oder nur wenige Sitzplätze, aber Stehplätze für häufig über hundert Passagiere. Bei sehr leistungsfähigen Anlagen werden in Einzelfällen doppelstöckige Kabinen eingesetzt, so erstmals die mit 180 Plätzen bei der Doppelstockbahn Samnaun in der Schweiz oder die beim Shinhotaka Ropeway in Japan mit 121 Plätzen. Die derzeit größten Kabinen sind die beiden 200 Personen fassenden zweistöckigen Kabinen des Vanoise Express in Frankreich, die voll beladen je 29 t wiegen, und seit 2016 die 230 Personen fassenden Kabinen der Ha-Long-Queen-Seilbahn in Vietnam.


title: Pendelbahn

text: Eine Sonderform sind runde Kabinen, bei denen sich der Kabinenboden mit den Fahrgästen während der Fahrt um sich selbst dreht, wie die 80 Personen fassenden Kabinen der Titlis-Rotair-Bahn in der Schweiz (bis 2014), die der Table Mountain Aerial Cableway, die Kabinen der Palm Springs Aerial Tramway in Kalifornien mit 80 Plätzen und die Kabinen der "Funivia Malcesine – Monte Baldo" am Gardasee für 80 Personen. Das Gewicht einer Kabine beträgt z. B. bei der "Palm Springs Aerial Tramway" leer 10 t und voll beladen über 16 t. Seit November 2014 sind bei der Titlis-Rotair-Bahn neue Kabinen im Einsatz, bei denen sich erstmals das vollständige Kabinengehäuse um die eigene Achse dreht und nicht nur der Kabinenboden.


title: Pendelbahn

text: Die bezüglich zulässige Traglast pro Fahrzeug mit bis 40 Tonnen leistungsfähigste Seilbahn wurde für Materialtransporte des Ausbaus der Kraftwerke Linth-Limmern im Kanton Glarus (Schweiz) gebaut. Die beiden Tragseile sind dabei 90 mm dick.


title: Pendelbahn

text: In der Anfangszeit der Pendelbahnen nach dem Ersten Weltkrieg wurden auch zwölfeckige Kabinen gebaut, etwa von Adolf Bleichert & Co. bei der Predigtstuhlbahn, der Seilbahn zum Montserrat oder der Hafenseilbahn Barcelona. Es gab auch offene Kabinen, wie die "Sommerkabine" bei der Raxseilbahn, die nur eine Reling hatte und mit einer Zeltplane gegen Regen geschützt werden konnte, oder geschlossene Kabinen mit offenen Plattformen wie bei der Kohlerer Bahn.


title: Pendelbahn

text: Das "Gehänge" ist die Stahlkonstruktion, die die eigentliche Fahrgastkabine mit dem Laufwerk verbindet. Es ist im Regelfall starr mit der Kabinenoberseite und drehbar gelagert mit dem Laufwerk verbunden, um ein Längspendeln von Kabine und Gehänge zuzulassen und das Befahren wechselnder Steigungen zu ermöglichen. Es muss so hoch sein, dass die Kabine auch an der steilsten Stelle bei möglichem Ausschwingen nicht an die Tragseile schlägt. Außerdem verlaufen Pendelbewegungen bei langen Pendeln langsamer als bei kurzen. Meist wird zwischen dem Laufwerk und der Kabine auch ein Schwingungsdämpfer eingebaut. Bei Bahnen mit Stützen ist eine asymmetrische Ausführung des Gehänges notwendig, damit das Fahrzeug die Lagerungen der Seile auf den Kragarmen der Stützen seitlich mit sicherem Abstand überfahren kann. Bei Pendelbahnen ohne Stützen hat das Gehänge oft eine symmetrische Form wie ein A, wobei die Seile durch die Spitze des A laufen, so dass eine Entgleisung ausgeschlossen ist. Bei der Lagazuoi-Seilbahn besteht das symmetrische Gehänge nicht aus einer festen Konstruktion, sondern tatsächlich nur aus Stahlseilen. Am Gehänge ist regelmäßig eine Leiter angebracht, um dem Seilbahnpersonal den Aufstieg vom Kabinendach zum Laufwerk zu ermöglichen.


title: Pendelbahn

text: Mit den "Laufwerken" fahren die Kabinen auf den Tragseilen. Sie enthalten – je nach Anzahl der Tragseile – ein- oder mehrspurig die "Rollenbatterien", mit denen das Gewicht der Kabine auf einen längeren Bereich des oder der Tragseile verteilt wird. Die Laufwerke kleiner, leichter Pendelbahnen haben nur zwei Rollen, bei großen Kabinen können die Laufwerke mehrere Meter lang sein und Rollenbatterien mit 24 und mehr Rollen enthalten. Die Rollen haben auswechselbare Einlagen aus elastischem Material, die für eine weichere und leisere Fahrt sorgen und sowohl Rollen als auch Tragseile vor Verschleiß bewahren. An den Laufwerken befinden sich die Befestigungen der Zugseile, die Fangbremsen und vor allem die drehbar aus einem großen Bolzen bestehende Lagerung des Gehängearmes.


title: Pendelbahn

text: Jedes Fahrzeug fährt auf einem oder mehreren Tragseilen, die die Funktion haben, das Fahrzeug zu tragen und zu führen sowie im Fall eines Zugseilrisses als Angriffspunkt für die Fangbremse/Tragseilbremse zu dienen. Tragseile sind in Abhängigkeit von ihrer Länge, dem Gewicht der Kabinen und anderer Faktoren bis zu 90 mm stark. Bei größeren und schwereren Fahrzeugen oder zu transportierenden Lasten werden mehrere Tragseile (im Abstand von ca. 80 cm oder mehr) eingesetzt. Das reduziert die Last pro Seil und das zu tragende Eigengewicht der Seile. Ein Fahren auf mehreren Seilen dämpft seitliches Pendeln der Kabinen, das bei Seitenwind auftritt. Tragseile sind meist vollverschlossene Seile mit einer angenähert glatten Oberfläche, um eine möglichst ruhige Fahrt zu erreichen. Seit einigen Jahren können sie sogar Elektro- oder Lichtwellenleiter enthalten, über die die Kommunikation zwischen der Tal- und der Bergstation läuft. Zwischen Doppeltragseilen sind in größeren Abständen V-förmige "Seilreiter" befestigt, die den Abstand der Tragseile sicherstellen und mit einer kleinen Rolle gleichzeitig als Unterstützung und Führung des Zugseiles dienen.


title: Pendelbahn

text: Bei den stützenlosen Bahnen mit nur einem Spannfeld können die Tragseile häufig sowohl an der Bergstation als auch an der Talstation fest verankert werden, da temperatur- und lastbedingte Längenänderungen der Seile nur dazu führen, dass sie etwas mehr oder weniger durchhängen. Führen die Seile jedoch über Seilbahnstützen, werden die Tragseile nur an einer Station, meist an der Bergstation fest verankert. An der Gegenstation werden die Tragseile dann über Umlenkrollen an sehr großen, viele Tonnen wiegenden Gewichten aus Beton befestigt, die frei in Schächten hängen, die so tief sein müssen, dass die Gewichte jede Längenänderung der Seile ausgleichen können. Diese "Spanngewichte" sorgen für eine gleichbleibende Grundspannung der Seile, um bei der wandernden Belastung der Seilstrecken durch die Fahrzeuge und auch der Überfahrt selbiger über die Stützen gleichbleibende Spannungsverhältnisse zu erreichen.


title: Pendelbahn

text: Auf den Seilbahnstützen liegen die Tragseile nicht auf Rollen, sondern in langen metallenen Seilführungsrillen auf dem Stützenschuh auf, die ermöglichen, dass die Seile zum Ausgleich der Wanderlasten der Kabinen hin- und herwandern können; gleichzeitig wird eine übermäßige Biegung des Seils an der Stütze beim Überfahren vermieden. Die Schuhe insgesamt sind in der Längsrichtung als Klothoide geformt, um eine möglichst sanfte Überfahrt der Kabinen zu gewährleisten.


title: Pendelbahn

text: Tragseile werden regelmäßig mit einer viele Meter langen Reserve eingebaut, da sie nach einigen Jahren in Längsrichtung verschoben werden, um zu vermeiden, dass immer dieselben Stellen auf den Schuhen der Stützen aufliegen und dort abgenutzt werden. Die Befestigung der Tragseile in den Stationen erfolgt in der Regel über Muffenverbindungen (Vergußkegel, Klemmenhülse) oder Plattenklemmen in der Spannstation, in der der Spannstation gegenüber liegenden Station (meist der Bergstation) wird oft die Trommelverankerung gewählt, wobei das Seil mindestens dreimal um einen massiven, in das Stationsgebäude einbetonierten Poller mit mehreren Metern Durchmesser geschlungen wird. Die Restspannung des freien Endes wird von einer Halteklemme erzeugt. Der Verankerungspoller wird oft mit einer Seilhaspel kombiniert, auf der die o. g. Seilreserve ungespannt gelagert wird. Diese Verankerungsweise lässt das kontrollierte Ablassen von Seil während des turnusmäßig vorgeschriebenen Tragseilversetzens zu.


title: Pendelbahn

text: Die Fahrzeuge sind über ein an den "Laufwerken" verankertes Zugseil miteinander verbunden, das in den Stationen über große Umlenkscheiben geführt wird. Meist ist der Antriebsmotor in der Bergstation untergebracht, so dass diese Umlenkscheibe gleichzeitig die Antriebsseilscheibe darstellt. Das Zugseil ist erkennbar dünner als das Tragseil und unterscheidet sich optisch durch seine meist deutlich sichtbaren Litzen. Es ist am Laufwerk möglichst dicht unter dem Tragseil angekoppelt, um zu vermeiden, dass die Zugkräfte das "Gehänge" auslenken oder die Laufrollen des Laufwerkes bei starken Bremsungen vom Tragseil abgehoben werden. Die Laufwerke sind talseitig meist über ein "Gegenseil", "Unterseil" oder "Ballastseil" miteinander verbunden. Ist der Antrieb in der Bergstation angeordnet, dient es dazu, die "wandernde Seillast" der oberen Zugseilschleife auszugleichen und der gesamten Zugseilschleife eine Mindestvorspannung zu vermitteln. Das Gegenseil ist oft etwas dünner als das eigentliche Zugseil. Ist dagegen der Antrieb in der Talstation untergebracht, hat es die unmittelbare Funktion eines Zugseils, da der Zug über das bergseitige Zugseil und über die Umlenkscheibe in der Bergstation auf die aufwärtsfahrende Kabine wirkt. Die Zugseil-Umlenkscheiben werden meist in der der Antriebsstation gegenüber liegenden Station (meist der Talstation) über Spanngewichte entgegen der Trassenlinie belastet, so wird für eine gleichmäßige Spannung von Zug- und Gegenseil gesorgt. Gelegentlich werden statt der Spanngewichte auch hydraulische Seilspanner eingesetzt. Analog zu Treibriemen wird das leere Zugseil ziehendes Trum oder rücklaufendes Trum bezeichnet.


title: Pendelbahn

text: Bei älteren Pendelbahnen verlangten die Sicherheitsvorschriften einiger Länder, dass alle wesentlichen Komponenten doppelt vorhanden sein müssen. Deshalb sieht man (vor allem in Japan) noch Pendelbahnen mit zwei Tragseilen und zwei Zugseilen.


title: Pendelbahn

text: Um das Risiko weitgehend auszuschließen, dass das Zugseil an den schwer zu überprüfenden Muffenverbindungen (Vergusskegel), mit denen es an den Laufwerken befestigt ist, versagen kann, verwendet man seit einigen Jahren bei manchen Bahnen eine durchgehende, endlos gespleißte Zugseilschleife. Die Fahrzeuge werden dann mit zwei gegenüberliegenden Metallplatten mit versetztem wellenförmigem Profil an ihren jeweiligen Positionen am endlosen Zugseil festgeklemmt. Diese in Frankreich erstmals eingeführten Klemmen werden "chapeau de gendarme" („Gendarmenhut“) genannt. In Frankreich wird bei solchen Konstruktionen auf eine Fangbremse verzichtet. Bei einer Weiterentwicklung ist die Klemme als lösbare Kupplung ausgebildet. Bei lösbaren Klemmverbindungen ist es möglich, die Kabinen in den Stationen festzulegen und vom Zugseil zu lösen und die nun leer umlaufende Zugseilschleife auf ganzer Länge und lückenlos zu inspizieren und zum Beispiel einer magnetinduktiven Prüfung zu unterziehen, was bei an den Muffenverbindungen geteilten Seilen nur sehr eingeschränkt möglich ist.


title: Pendelbahn

text: Wie alle modernen Luftseilbahnen werden Pendelbahnen im Normalbetrieb durch einen Elektromotor "(Hauptantrieb)" angetrieben, der häufig in der Bergstation, gelegentlich aber auch in der Talstation untergebracht ist und über ein Getriebe auf eine oder mehrere Seilscheiben wirkt. Aus Sicherheitsgründen gibt es daneben einen "Hilfsantrieb", dies ist meist ein Notstromgenerator für den Hauptantriebs-Elektromotor oder ein an das Getriebe ankuppelbarer Dieselmotor, der die Seilbahn bei Netzausfall ebenfalls bewegen kann. Als dritte Rückfallebene ist ein "Notantrieb" vorgeschrieben, der unmittelbar auf die Antriebsseilscheiben wirkt (z. B. ein Ölhydraulikmotor mit einem netzunabhängigen Dieselmotor als Pumpenantrieb) und ein Zurückfahren der Gondeln in die Stationen auch bei Defekten oder Brüchen des Hauptantriebes oder des Getriebes erlaubt.


title: Pendelbahn

text: Zur Steuerung des Fahrbetriebes ist im Steuerstand immer eine Information über die momentane Position der Fahrzeuge auf der Strecke erforderlich. Diese Informationen stellen (meist doppelt vorhandene und sich gegenseitig überwachende) elektronische oder mechanische "Kopierwerke" bereit. Diese erhalten ihre Wegstreckeninformation von einer an einer Umlenk- oder Ablenkscheibe des Zug- oder Förderseiles befestigten Messeinrichtung (Wegmessung). Diese Wegmessung und deren Summierung ermöglicht die genaue Standortbestimmung der Fahrzeuge auf der Strecke. In den Stationen werden die Wegstreckeninformationen der Kopierwerke geprüft und jeweils wieder auf Null zurückgesetzt. Anhand der von den Kopierwerken ermittelten Streckenpunkte führt die Steuerung das "Fahrprogramm" durch. Die Geschwindigkeitsreduzierung vor den Stationen und bei den Stützenüberfahrten sowie das Anhalten in den Stationen und bei zu hohen Windgeschwindigkeiten werden von der Anlage im Normalbetrieb automatisch geregelt. Die Steuerung erfolgt heute meist teil- oder vollautomatisch in Form einer SPS, während früher Handsteuerungen durch einen Maschinisten sowie teilautomatische Analogsteuerungen zum Einsatz kamen. Zur Ermittlung der Position der Fahrzeuge sind auch eingeflochtene Markierungspunkte am Tragseil üblich, die durch magnetinduktive Seilprüfung oder andere Verfahren erkannt werden.


title: Pendelbahn

text: Die Pendelbahn hat mehrere Bremsen, im Regelfall die "Betriebsbremse", die am Antrieb angeordnet ist, und die "Sicherheitsbremse", die unmittelbar an der das Zugseil antreibenden Seilscheibe angreifen muss, um bei eventuellen Getriebe- oder Wellenbrüchen die Seilbahn sicher zum Stillstand bringen zu können. Für den Fall, dass das Zugseil brechen oder eine Seilkupplung am Laufwerk versagen sollte, sind im Laufwerk Fangbremsen (Tragseilbremsen) untergebracht, die mittels zwischen den Laufrollen angebrachten Bremszangen auf die Tragseile wirken und die Kabine sofort anhalten, um ein unkontrolliertes talwärts-rasen oder Abstürzen der Gondel zu verhindern. Diese Fangbremsen werden durch die "Schlaffseilerkennung" oder durch den Kabinenbegleiter ausgelöst. Das Lüften (= wieder Öffnen) einer solchen Bremse kann in der Regel nur direkt am Laufwerk mit in der Gondel mitgeführten Werkzeugen erfolgen. Das Überbrücken der Tragseilbremsen gilt als Ursache des Seilbahnunfalls am Monte Mottarone (2021).


title: Pendelbahn

text: In besonderen Fällen kann auf diese Fangbremsen verzichtet werden, sofern anhand einer Risikoanalyse nachgewiesen wird, dass ein Versagen des Zugseiles ausgeschlossen ist. Dazu müssen einige technische Voraussetzungen erfüllt sein, wie Verhinderung von Zugseilüberschlägen beim Bremsen, Blitzschlagzähler für das Zugseil, Klemmverbindung (ohne Seilmuffe) für eine endlos gespleißte Zug-/Gegenseilschleife, regelmäßiger Versatz des Laufwerks am Zugseil, durchgängig mit "magnetinduktiver Prüfung" überprüfbare Zug- und Gegenseilschleifen u. A.


title: Pendelbahn

text: Moderne Pendelbahnen haben zwar große Kabinen, die mit Geschwindigkeiten von bis zu 12,5 m/s (45 km/h) fahren (an den Seilbahnstützen deutlich weniger), dennoch ist ihre Förderleistung beschränkt, da in einer Richtung immer nur eine Kabine unterwegs ist. Typischerweise haben Pendelbahnen Förderleistungen zwischen 500 und 2000 Personen pro Stunde und Richtung. Naturgemäß sinkt die Förderleistung, je länger die einzelne Sektion ist.