title: Politische Parteien in den Niederlanden

text: Das Gesetz "Wet subsidiëring politieke partijen" gilt nur für Parteien, die mindestens tausend Mitglieder haben. Eine Partei kann dann neben einem Grundbetrag Geld pro Parlamentsmitglied wie auch pro Mitglied erhalten. Im Jahr 2006 erhielten elf Parteien insgesamt 15 Millionen Euro. Eine Partei, die Geld nach dem Gesetz erhält, muss dies angeben, wenn eine einzelne Spende 4.537,80 Euro übersteigt. Allerdings kann der Spender selbst anonym bleiben.


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text: Die drei traditionell großen Parteien, CDA, PvdA und VVD, haben seit den 1960er Jahren zum Teil viele Mitglieder verloren, während die kleineren eher dazugewonnen haben. Die größte Partei nach Mitgliedern war lange Zeit der Christen-Democratisch Appèl. Das Bündnis dreier früherer Parteien hatte Ende 1980, direkt nach der Fusion, 143.000 Mitglieder. Bis zum 1. Januar 2020 ist die Mitgliederzahl recht kontinuierlich auf 39.187 gesunken. Im selben Zeitraum sind von 112.929 Mitgliedern der sozialdemokratischen Partij van de Arbeid noch 41.078 übrig geblieben. Ähnlich war die Entwicklung der rechtsliberalen Volkspartij voor Vrijheid en Democratie, die Anfang 2020 23.907 Mitglieder zählte. Das erst 2016 gegründete Forum voor Democratie verzeichnete einen exponentiellen Zuwachs an Mitgliederzahlen auf zuletzt 42.794 und führt seit dem 1. Januar 2020 die Liste der mitgliederstärksten Parteien an.


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text: Besonders wechselhaft war die Geschichte der sozialliberalen Democraten 66, die Ende 1966 mit 1.500 Mitgliedern begonnen hatten, bis 1973 auf 6.000 anwuchsen und im Jahr darauf schlagartig auf 300 abfielen. Bis Ende 1981 stieg die Mitgliederzahl auf einen vorübergehenden Höchststand von 17.765. Nach weiterem Auf und Ab zählte die Partei am 1. Januar 2020 24.955 Mitglieder.


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text: Ein gemischtes Bild ergibt sich auch bei den übrigen kleineren Parteien. Die linkspopulistische Socialistische Partij hatte 1992 nur 15.222 Mitglieder und steht nach einem Zwischenhoch 2009 (50.444) Anfang 2020 bei 32.196. GroenLinks ist seit der Gründung 1991 von 14.971 auf 26.505 Mitglieder 2012 angewachsen; danach nahm die Mitgliederzahl wieder ab, stieg jedoch seit 2016 wieder auf 30.438 Anfang 2020. Die calvinistisch-konservative SGP kam von 10.000 Mitgliedern 1945 auf 29.655 Mitglieder 2020, während die ChristenUnie seit der Gründung 2002 recht konstant in einer Größenordnung von etwa 25.000 Mitgliedern verblieben ist. Die Partij voor de Dieren hatte 2007 6.370 Mitglieder und zählte zu Beginn des Jahres 2020 18.344. Alle weiteren Parteien haben deutlich weniger als 10.000 Mitglieder.


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text: Zum Vergleich: 1960 saßen in der Zweiten Kammer acht Parteien, die zusammen auf 730.000 Mitglieder kamen. Fast die Hälfte davon gehörte zur Katholieke Volkspartij (etwa 340.000). Zehn Jahre später hatten elf Kammerparteien 393.000 Mitglieder, Ende 1995 hatten die zwölf Kammerparteien 315.000 Mitglieder. 2015 ist die Zahl erstmals unter 300.000 gesunken; 2018 wurde diese Marke allerdings wieder überschritten, vor allem durch den massiven Zuwachs von Forum voor Democratie.


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text: Nach dem Zweiten Weltkrieg waren 3,83 Prozent aller Wahlberechtigten Mitglied der KVP, am Vorabend der CDA-Gründung 1980 war dieser Anteil auf 0,57 Prozent zurückgegangen. Ähnlich war es bei den anderen "sociale integratiepartijen" ARP und PvdA.


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text: Die Partij voor de Vrijheid hat nur eine einzige natürliche Person als Mitglied – und zwar Geert Wilders; erstens als Privatperson sowie zweitens als Vertreter einer Stiftung, die seinen Namen trägt. Damit erfüllt sie die Voraussetzung, dass ein Verein mindestens zwei Gründer haben muss. Eine derartige Konstruktion ist allerdings außergewöhnlich und wird aus demokratischen Gesichtspunkten kritisiert. Für eine Partei wie die PVV bedeutet das Fehlen von Mitgliedern einen großen Nachteil bei der staatlichen Parteienfinanzierung. Dafür muss die Partei keinerlei Rechenschaft über die Herrschaft ihrer Mittel ablegen.


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text: Im Jahr 1979 waren neun Prozent der erwachsenen Niederländer Mitglied einer Partei oder politischen Vereinigung, 2003 nur noch vier Prozent. In Arbeitgeber- oder Arbeitnehmervereinigungen waren in beiden Jahren 22 Prozent Mitglied. Einer Hobbyvereinigung gehörten 1979 drei, 2003 fünf Prozent an.


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text: Von den Mitgliedern der großen Parteien waren Mitte der 1990er Jahre etwa je zehn Prozent aktive Mitglieder, bei den kleinen linken Parteien waren es teils deutlich mehr (30 Prozent bei GroenLinks, 40 Prozent bei der SP). Allerdings stammen diese Zahlen von den Parteien bzw. Parteimitgliedern selbst. Der Historiker J. W. Oerlemans vermutete damals, dass „etwa 0,4 Prozent der Wähler die Personalausstattung der Obrigkeit bestimmen“.


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text: Nach einer Umfrage vom Mai 2012 unterscheiden die Parteien sich teilweise sehr stark in ihrem Anhang. So haben die Parteien D66, ChristenUnie und GroenLinks deutlich mehr hochgebildete Anhänger als bildungsferne, während dieser Unterschied bei VVD und CDA weniger deutlich ist. Die PvdA hat in den drei unterschiedenen Bildungsschichten ähnlich viele Anhänger. SP und PVV hingegen sind so gesehen offensichtlich Parteien der Unterschicht. Bei der PVV beispielsweise stehen vier Prozent unter den Hochgebildeten 21 Prozent unter den formal gering Gebildeten gegenüber.


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text: Ein ähnliches Bild ergibt sich bei der Unterscheidung nach Haushaltseinkommen. Hier allerdings sind die Unterschiede innerhalb der Anhängerschaft von D66, ChristenUnie und Groenlinks (und CDA) weniger groß, und GroenLinks hat sogar einen größeren Anteil an den ärmeren als an den reicheren Wählern. Auch bezüglich des Einkommens ist die PvdA in allen drei Einkommensgruppen gleich gut vertreten. Die VVD ist überdeutlich eine Partei der hohen Einkommen: 32 Prozent im reichsten Drittel, 18 Prozent bei den mittelhohen Einkommen und sieben Prozent bei den Geringverdienern. Fast genau umgekehrt verhält es sich bei der SP, die bei den Geringverdienern stark ist. Die PVV hat ihren größten Anhang im mittleren Drittel (hohes Einkommen: acht Prozent, mittleres zwanzig Prozent, geringes zwölf).


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text: Wie auch in Deutschland entstanden die politischen Parteien in den Niederlanden als Folge der Parlamentarisierung: das Parlament erhielt im Staatsaufbau eine immer wichtigere Rolle, zunächst bei der Gesetzgebung (seit 1815), dann bei der Bestellung einer Regierung (de facto seit 1866). Als die erste niederländische Partei gilt die Anti-Revolutionaire Partij (ARP) des demokratischen Calvinisten Abraham Kuyper von 1879. Dann folgten die Liberalen 1885, während die Katholiken lange Zeit mit lokalen Wahlvereinen arbeiteten. Diesen drei gemeinsam war, dass sie ursprünglich nicht zur konservativen politischen Elite gehörten; auch geografisch kamen viele ihrer Führer nicht aus der Nähe Den Haags.


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text: Die Begriffe "anti-revolutionair" und "christelijk-historisch" wurden lange Zeit nebeneinander gebraucht. Der erste bezog sich auf die Französische Revolution, der zweite auf die frühere überherrschende Rolle des Protestantismus im Lande. Im Gegensatz zu den eigentlichen Konservativen kam es in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts unter vielen Protestanten zum "révail", der Rückbesinnung auf das Evangelium, auf die Reformationszeit. Die Aufklärung wurde ebenso abgelehnt wie das Regententum des 18. Jahrhunderts.


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text: Kuyper strebte nach "soevereiniteit in eigen kring" („Eigenständigkeit in den eigenen Kreisen“). Der Staat solle sich nicht unnötigerweise in Bereiche der Gesellschaft einmischen, die sich besser selbst organisieren. Da Kuyper nicht mehr hoffte, dass der strenge Calvinismus dem ganzen Land den Stempel würde aufdrücken können, wollte er seine gesellschaftspolitischen Vorstellungen in der eigenen Bevölkerungsgruppe verwirklichen. Die Katholiken konnten sich ähnliches für sich vorstellen und wurden damit von konfessionellen Gegnern zu möglichen politischen Partnern. Von überragender Bedeutung war damals die Schulfrage, bei der es darum ging, ob der Staat konfessionelle Schulen einrichten bzw. bezahlen sollte.


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text: Doch ein Teil der christlichen Bewegung fühlte sich von der volkstümlichen Richtung von Abraham Kuyper nicht angesprochen, sondern sah lieber eine Honoratiorenpartei. Außerdem missfiel diesem Teil, wie Kuyper mit den Katholiken zusammenarbeitete. Seit 1897 gründeten sich Parteien, die 1908 zur Christelijk Historische Unie fusionierten. Die CHU gilt als die Erbin des früheren Konservativismus.


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text: Die Sozialdemokraten haben lange gebraucht, um in den Niederlanden zu wachsen und politischen Einfluss zu erlangen, unter anderem weil die Industrialisierung später als anderswo eingesetzt hat. Außerdem ging der erste Parteiversuch, der Sociaal-Democratische Bond von 1881, in die anarchistische Richtung. Die eigentliche sozialdemokratische Partei gründete sich erst 1894: Sociaal-Democratische Arbeiderspartij (SDAP).


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text: 1888 bis 1891 konnte erstmals ein konfessionelles Koalitionskabinett aus ARP und Katholiken die Liberalen von der Macht verdrängen. Danach wechselten sich bis 1918 liberale und konfessionelle Kabinette ab. Von 1901 bis 1905 und von 1908 bis 1913 regierten erneut Kabinette aus ARP und Katholiken.


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text: Die Sitzzahl der Liberalen nahm tendenziell ab, und die beiden letzten liberalen Kabinette (Kabinett De Meester 1905–1908 und Kabinett Cort van der Linden 1913–1918) waren auf die Unterstützung der sozialdemokratischen SDAP angewiesen. Ein Grund für das Schrumpfen der Liberalen war eine Vergrößerung der Zahl der Wahlberechtigten durch eine Lockerung der Zensusbestimmungen 1887 und erneut 1896. Neben der 1885 gegründeten Liberale Unie entstanden 1901 der Vrijzinnig Democratische Bond als linksliberale Partei und 1906 der "Bond van Vrije Liberalen" als konservative, klassisch-liberale Partei.


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text: Vor allem bis 1917 bezeichnete man die drei konfessionellen Parteien, also die protestantischen ARP und CHU sowie die Katholiken, als "rechts". Die Liberalen und später die Sozialdemokraten waren "links". Der Ausdruck Kuypers für diesen Gegensatz von Konfessionellen und Weltlichen heißt "antithese". Er verweist auf die Einstellung zu den Ideen der Französischen Revolution.


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text: Waren die Rechten für die staatliche Bezahlung der konfessionellen Schulen, so traten die Liberalen für das allgemeine Wahlrecht ein. 1917 kam es mit der "pacificatie" zur Einigung, beide Seiten gaben der Forderung der jeweils anderen nach. Für die folgende Zeit spricht man von der Verzuiling („Versäulung“) der niederländischen Gesellschaft, einer Form des Partikularismus. Die Grundlagen stammen aus dem 19. Jahrhundert. Die Niederländer gehörten demnach relativ streng voneinander abgegrenzten Gruppen an, mit eigenem Bildungswesen, Parteien, Gewerkschaften usw. Die Gruppen waren die Katholiken, die Protestanten, die Sozialisten; dazu kam eine Allgemeine oder Nationale Säule mit Liberalen und gemäßigten Gläubigen. Erst in den 1960er Jahren löste sich die Verzuiling großteils auf.


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text: 1918 durften zum ersten Mal alle Männer wählen, seit 1922 auch die Frauen. Fast noch wichtiger war die gleichzeitige Einführung des Verhältniswahlrechtes für die Zweite Kammer. Das hat die Bedeutung der Parteien erhöht und auch eine geschlossenere Organisation erfordert. Nach 1918 formierten sich viele Gruppierungen neu, so entstand 1926 erstmals eine landesweite katholische Partei, die Römisch-Katholische Staatspartei, nachdem es zuvor nur eine lose Föderation in Form des "Algemeene Bond van RK-kiesverenigingen" („Allgemeiner Bund römisch-katholischer Wahlvereine“) gegeben hatte.


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text: Mit der Wahl von 1918 begann eine lange Dominanz der drei großen konfessionellen Parteien; sie beziehungsweise später der CDA waren von nun an bis 1994 ununterbrochen in der Regierung vertreten, wenn auch nicht immer alle drei Parteien. Von 1918 bis einschließlich 1963 erreichten sie zusammen bei jeder Wahl mindestens die Hälfte der Sitze. Ihr Stimmenanteil war extrem stabil und schwankte in diesem Zeitraum nur zwischen 48,9 Prozent (1952) und 54,5 Prozent (1922). Besonders konstant und stets die größte Kraft im konfessionellen Spektrum war die katholische Partei (erst Algemene Bond, ab 1926 RKSP, ab 1945 KVP) mit immer etwa 30 Prozent (zwischen 27,9 und 31,9 Prozent). Neben RKSP bzw. KVP, ARP und CHU kam es zu einer Vielzahl von Parteigründungen im konfessionellen Spektrum, die aber bedeutungslos blieben.


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text: Der SDAP gelang kein wesentlicher Fortschritt durch die Einführung der Verhältniswahl; ihre Sitzzahl bewegte sich von 1918 bis 1940 nur zwischen 20 und 24 der insgesamt 100 Sitze. Als diskreditiert galt die SDAP durch einen Revolutionsaufruf ihres Führers Troelstra im November 1918. Links von der SDAP formierten sich die Kommunisten (erst CPH, seit 1935 CPN), deren Stimmenanteil aber vor 1940 über 3,4 Prozent im Jahr 1937 nicht hinauskam.


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text: Die Liberalen brachen bei der Wahl 1918 von 39 auf 20 Sitze ein. Während der linksliberale Vrijzinnig Democratische Bond (VDB) fortbestand, fusionierten Liberale Union, Freie Liberale und drei weitere Parteien zum Freiheitsbund, der sich später Liberale Staatspartei nannte. Seine Sitzzahl sank konstant von 15 bei der Gründung im Jahr 1921 auf nur noch 4 bei der Wahl 1937. In den Jahren vor und nach dem Zweiten Weltkrieg war die Bedeutung der Liberalen auf dem Tiefpunkt.


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text: Daneben waren zwischen 1918 und 1940 einige weitere Kleinparteien im Parlament vertreten. Diese verschwanden aber meist schnell wieder. Am bedeutendsten war die zunächst faschistische und später nationalsozialistische NSB von Anton Mussert. Sie erreichte bei der Provinzialwahl 1935 8 Prozent, verlor danach aber an Anhängerschaft und errang 1937, bei der letzten Wahl zur Zweiten Kammer vor dem Zweiten Weltkrieg, 4,2 Prozent.


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text: Von 1918 bis 1940 regierten die drei konfessionellen Parteien trotz mehrerer Konflikte durchweg gemeinsam mit einer Ausnahme von nur zwei Wochen im Jahr 1939. Von 1933 bis 1937 waren auch die beiden liberalen Parteien an der Regierung beteiligt. Erst 1939 traten die Sozialdemokraten erstmals in die Regierung ein. In den Jahren 1940 bis 1945 existierte eine Folge von vier Exilregierungen, die nach ihrem Sitz als Londoner Kabinette bezeichnet werden.


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text: Nach dem Zweiten Weltkrieg blieb das hergebrachte Parteiensystem im Wesentlichen erhalten. SDAP, VDB und die linksprotestantische CDU fusionierten 1946 zur Partij van de Arbeid (PvdA). Die RKSP benannte sich in "Katholieke Volkspartij" (KVP), die Liberale Staatspartij in "Partij van de Vrijheid" (PvdV) um. Die Wahlen 1946 erbrachten keine wesentlichen Verschiebungen gegenüber der Zeit vor dem Krieg, mit Ausnahme des starken Zuwachses für die Kommunisten, die 10,6 Prozent erhielten bei der Wahl zur Zweiten Kammer. Dies war vor allem auf den Ruf der CPN als bedeutende Widerstandsbewegung während der deutschen Besatzung zurückzuführen. In den Jahren danach verloren die Kommunisten aber rasch an Unterstützung. Ehemalige VDB-Mitglieder unter Führung des ehemaligen Finanzministers Pieter Oud, die mit dem Aufgehen ihrer Partei in der PvdA unzufrieden waren, schlossen sich im Januar 1948 mit der PvdV zusammen und gründeten die VVD.


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text: Wenn auch das Parteiensystem nach dem Zweiten Weltkrieg nicht wesentlich anders war als zuvor, änderte sich das Muster der Koalitionsbildungen grundlegend. Bis 1958 bestand die Regierung im Wesentlichen aus KVP und PvdA. 1948 überließ die KVP als größerer Partner sogar dem PvdA-Führer Willem Drees das Amt des Ministerpräsidenten. Bestimmend für die Bildung der sog. „römisch-roten“ Kabinette war zunächst die stärker sozialstaatliche Orientierung der KVP im Vergleich zur RKSP. Diese wurde besonders auch von Carl Romme, der von 1946 bis 1961 als Fraktionsvorsitzender die KVP-Politik prägte, verfochten. Ab 1948 wurden weitere Parteien an der Regierung beteiligt, obwohl KVP und PvdA alleine bereits eine deutliche Mehrheit hatten. Bis in die 70er Jahre war es häufig der Fall, dass eine Koalition mehr Partner hatte als zur Erreichung der absoluten Mehrheit notwendig. Ab 1948 war die CHU wieder an der Regierung beteiligt und gehörte auch den meisten folgenden Kabinetten an, ab 1952 war die ARP wieder durchgängig in der Regierung vertreten. Ab Mitte der 50er Jahre entfremdeten sich KVP und PvdA wieder zusehends und im Dezember 1958 endete mit dem Rücktritt von Willem Drees die Ära römisch-roter Kabinette. Bis 1973 blieb die PvdA nun mit einer Unterbrechung 1965/66 in der Opposition.


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text: Im Gegensatz zur Vorkriegszeit nahmen jetzt die Liberalen die rechte Position im Parteienspektrum ein und KVP, ARP und CHU eine mittige Position, wobei die CHU die konservativste der drei Parteien war. PvdA und VVD begannen Ende der 1950er Jahre, sich scharf voneinander abzugrenzen und sich gegenseitig als Koalitionspartner auszuschließen. Dies sollte die Regierungsbildungen auf Jahrzehnte prägen. Dadurch waren die konfessionellen Parteien in der Schlüsselpositionen, ohne sie war keine Regierung möglich, auch als ihr Stimmenanteil schon deutlich gesunken war. Nach 1958 haben KVP, ARP und CHU bzw. später der CDA meist die VVD gegenüber der PvdA als Partner bevorzugt.


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text: Die 1960er- und 1970er-Jahre brachten tiefgreifende gesellschaftliche Veränderungen mit sich, vor allem die rasante Entkonfessionalisierung, aber auch das Schwinden eines typischen Arbeitermilieus. Das politische System blieb von den rechtlichen Rahmenbedingungen her das gleiche, aber die Parteienlandschaft wandelte sich drastisch. Die drei großen konfessionellen Parteien, die liberale VVD und die sozialdemokratische PvdA, bislang die einzigen Parteien mit Regierungserfahrung, erhielten an der Wahlurne zusammen immer weniger Zuspruch.


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text: Seit 1967 arbeiteten die drei konfessionellen Parteien (KVP, ARP, CHU) verstärkt zusammen, was 1977 zu einer gemeinsamen Wahlliste und 1980 zur Fusion unter dem Namen Christen-Democratisch Appèl führte. Das Kabinett des Sozialdemokraten Joop den Uyl, 1973 bis 1977, war das letzte, an dem nur zwei der drei konfessionellen Parteien teilnahmen. Die Wahl 1972 zeigte überdeutlich die Veränderung in einer einstmals konfessionell dominierten Parteienlandschaft: die Drei erhielten nur 31,2 Prozent der Stimmen, 1963 waren es noch 49,2 Prozent. Auch die linke Abspaltung der ARP, die alternativ-pazifistische Politieke Partij Radikalen (4,8 Prozent 1972), konnte die Verluste allein nicht erklären.


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text: Aber auch die sozialdemokratische Partei der Arbeit verlor an Rückhalt, teilweise an kleinere linke Parteien, die schon früher gegründet worden waren, aber auch an die rechte Abspaltung Democratisch Socialisten ’70 (DS '70), die mit dem Linksruck in der PvdA von 1967 unzufrieden war. Sie erhielt 1971 aus dem Stand heraus 5,3 Prozent, verlor aber schon 1981 ihr letztes Mandat.


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text: In der (linken) Mitte bildete sich 1966 die dauerhaft erfolgreichste neue Partei, die Democraten 66. Die Sozialliberalen wollten die Parteienlandschaft reformieren und eine fortschrittliche Volkspartei in einem Zweiparteiensystem zustande bringen. Daraus wurde jedoch nur ein Achtungserfolg bei den Wahlen 1967, der mit 4,5 Prozent für damalige Verhältnisse recht groß war. In den kommenden Jahren waren die Wahlergebnisse für D66 sehr wechselhaft; Mitte der 1970er-Jahre wurde sogar über die Selbstauflösung der Partei gesprochen. Bei den Erdrutschwahlen von 1994 erhielt die Partei 15,5 Prozent und wähnte sich bereits unter den großen Parteien, Nach einer enttäuschenden Regierungsbeteiligung 2006 rutschte sie allerdings bis auf 2 Prozent ab und erholte sich später wieder mit Ergebnissen um die 10 Prozent.


title: Politische Parteien in den Niederlanden

text: Außer den drei bis vier klassischen Regierungsparteien gelangten noch weitere ins Parlament, insgesamt waren es meist etwa 10. Bei den „kleinen Rechten“ handelt es sich außer um Rechtspopulisten um Konfessionelle. Die rechtskonservative, fundamentalcalvinistische Staatkundig Gereformeerde Partij sitzt seit 1918 ohne Regierungsbeteiligung in der Kammer. Schwerer im Links-rechts-Spektrum zu erfassen ist die ChristenUnie, die 2001 aus zwei Vorgängerparteien entstanden ist. Sie ist in Fragen wie Abtreibung und Drogen rechts, bei Umwelt und Flüchtlingen links.


title: Politische Parteien in den Niederlanden

text: Die „kleinen Linken“ waren bis 1989/1991 noch stark zersplittert, bis sie sich in GroenLinks vereinigten, der Grünen Linken. Aus der kleinen maoistischen Socialistische Partij entwickelte sich eine mittelgroße soziale Protestpartei. Seltener erhielten Interessenparteien und Ein-Thema-Parteien Parlamentssitze, wie 1963 bis 1981 die konservative Boerenpartij von Bauern und kleinen Selbstständigen, in den 1990er-Jahren und 2012 Seniorenparteien sowie seit 2006 die Tierschutzpartei Partij voor de Dieren.


title: Politische Parteien in den Niederlanden

text: Die Zahl der Parteien in niederländischen Volksvertretungen vergrößert sich, wenn man die Erste Kammer des Parlaments, die Provinzparlamente und die Gemeinderäte hinzu nimmt. In der Ersten Kammer, gewählt über die Provinzparlamente, gibt es eine „Unabhängige Senatsfraktion“ (eine Person), die vor allem von Regionalparteien unterstützt wird. Zu den so vertretenen Kleinstparteien gehört auch De Groenen. Eine ernstzunehmende Kraft in ihrer Provinz wurde allenfalls die Fryske Nasjonale Partij, kaum jedoch die Partij voor het Noorden (Fryslân, Drenthe, Groningen) und noch weniger andere Parteien. Jedoch spielen in den Gemeinden lokale Gruppen oftmals eine erhebliche Rolle.


title: Politische Parteien in den Niederlanden

text: Außer den konfessionellen und konservativ-liberalen Parteien gab es auf der Rechten immer wieder auch rechtspopulistische und Interessenparteien. Lange Zeit spielte diese Rolle die Boerenpartij, die von 1963 bis 1981 in der Kammer zwischen einem und sieben Sitzen hatte. Von 1982 bis 1986 und von 1989 bis 1998 vertrat Hans Janmaat weit rechts stehende und ausländerfeindliche Positionen im Parlament.


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text: Einen Wahlerfolg in nicht zu übersehender Größe von 17 Prozent hatte erstmals die Lijst Pim Fortuyn im Jahre 2002. Das war der zweite Platz zwischen den siegreichen Christdemokraten und den dezimierten Rechtsliberalen (VVD). Sie kam sofort in die neue Regierung. Diese zerfiel aber schon bald darauf, und nach Neuwahlen 2003 kehrte die zerstrittene LPF stark reduziert in die Kammer zurück. 2006 verlor sie die letzten Sitze.


title: Politische Parteien in den Niederlanden

text: Es bemühten sich zahlreiche Splitterparteien um das LPF-Wählerpotential. Es handelt sich um von der Politik Enttäuschte, die vor allem die muslimische Einwanderung in die Niederlande als bedrohlich ansehen. Wirtschaftlich und sozial stehen sie eher links. Allerdings wünschen diese Wähler sich anscheinend keine Diktatur, so bleiben traditionelle rechtsextremistische, sich auf den Nationalsozialismus berufende Parteien völlig unbedeutend. Ein Beispiel für eine solche Partei ist die Nederlandse Volks-Unie.


title: Politische Parteien in den Niederlanden

text: Ein ehemaliger Abgeordneter der rechtsliberalen VVD war bislang am erfolgreichsten: Geert Wilders mit seiner Partij voor de Vrijheid (PVV). Die PVV kam bereits 2006 eigenständig zu neun Mandaten. Die kleinere Partei Trots op Nederland (TON) war nur bis 2010 durch ihre Gründerin und ehemalige VVD-Integrationsministerin Rita Verdonk selbst in der Zweiten Kammer vertreten, mit einem noch zu VVD-Zeiten mit vielen Präferenzstimmen gewonnenen Mandat. Während Verdonk im Jahre 2008 recht hohe Umfragewerte hatte, hat sie bei den Parlamentswahlen 2010 kein Mandat errungen, während die PVV mit 15,5 Prozent der Stimmen drittstärkste Kraft wurde und 24 Sitze erhielt. 2017 kam als Konkurrenz die rechtskonservative Partei Forum voor Democratie (FVD) in die Zweite Kammer, die sich intellektueller als die PVV gibt. Sie steht damit auch mit der VVD im Wettbewerb um Wähler. Bei ihrem erstmaligen Einzug in die Zweite Kammer gewann das FVD zwei Sitze, könnte diese Zahl laut Umfragen mittlerweile vervielfachen.


title: Politische Parteien in den Niederlanden

text: Die Einordnung der PVV bereitet Journalisten und Politikwissenschaftlern im In- und Ausland Probleme, wobei man zwischen rechtspopulistisch und rechtsextremistisch schwankt. Eine Studie der Anne-Frank-Stiftung von 2008 nannte die PVV gemäßigt rechtsextrem. Lucardie sieht darin einen begrifflichen Widerspruche.


title: Politische Parteien in den Niederlanden

text: Geert Wilders hatte schon 2004 in der VVD für einen „rechten“ Kurs plädiert. Seine Absicht, niederländische Staatsbürger im sozialen Sicherungssystem zu bevorzugen, bringe ihn in die Nähe von Janmaat, schrieb der Parteienforscher Lucardie. Solange die PVV nicht Bürgerrechte einschränken wolle, sei das Prädikat rechtsextrem nicht gerechtfertigt. Da Wilders die nationale Identität und Unabhängigkeit zwar zentral stelle, dies aber an Rechte für die Individuen koppele, sei sein Nationalismus liberal, nicht kollektivistisch wie beim Faschismus. Allerdings sei bei der PVV der Liberalismus nicht sehr konsistent, da er schließlich die Freiheit des Glaubens und der Meinungsäußerung drastisch im Namen der Freiheit einschränken wolle. Auf ökonomischem Gebiet rückte die PVV seit ihrer Gründung nach links.


title: Politische Parteien in den Niederlanden

text: Bei den Gemeinderatswahlen 2018 erzielten lokale Parteien und Wählergruppen insgesamt einen Anteil von 28,65 Prozent der Stimmen und holten über 2.600 Sitze. Zu den landesweit organisierten Parteien, die nur über kommunale Mandate verfügen, gehören Trots op Nederland, die Verenigde Senioren Partij (VSP) und Ouderen Politiek Actief (OPA).


title: Politische Parteien in den Niederlanden

text: Hinter der Onafhankelijke Senaatsfractie steht keine Partei; es handelt sich um einen Abgeordneten in der Ersten Kammer, der dort einige kleinere Parteien aus den Provinzparlamenten vertritt. Im Jahr 2015 kam man nur auf genug Stimmen für einen Abgeordneten, weil sich 50plus der Wahlvereinbarung angeschlossen hat.


title: Politische Parteien in den Niederlanden

text: Die Tabelle zeigt die Wahlergebnisse für die Zweite Kammer und beginnt mit der Einführung des Verhältniswahlrechtes 1918. Dargestellt sind nur Parteien, die mindestens einen Sitz bei einer Wahl errungen haben. Veränderungen in den Fraktionen zwischen zwei Wahlen sind nicht berücksichtigt.


title: Iwan Alexandrowitsch Gontscharow

text: Iwan Alexandrowitsch Gontscharow (, wiss. Transliteration ""; *  in Simbirsk; † in Sankt Petersburg) war ein russischer Schriftsteller. Sein bekanntestes Werk ist der Roman "Oblomow" (1859).


title: Iwan Alexandrowitsch Gontscharow

text: Iwan Gontscharow wuchs als Sohn eines reichen, bereits 1819 verstorbenen Getreidehändlers auf, dessen Geschäft von der Mutter weitergeführt wurde. Der Großvater war in den erblichen Adel versetzt worden, so dass Gontscharow die Krise des patriarchalischen Landadels und seiner Kultur und den Aufstieg einer vielseitig gebildeten liberalen Finanz- und Handelselite im eigenen Umfeld beobachten konnte. Nach Besuch der Handelsschule Moskau 1822 bis 1830 schloss Gontscharow seine Ausbildung 1834 an der Universität Moskau ab und diente danach 30 Jahre lang in Sankt Petersburg zunächst als Übersetzer, dann als kleiner Beamter, ab 1856 als Oberzensor im Volksbildungsministerium, später als leitender Beamter in der obersten Pressebehörde.


title: Iwan Alexandrowitsch Gontscharow

text: Nach frühen Versdichtungen wandte er sich seit 1838 – beeinflusst von Puschkin, Lermontow und Gogol – realistischen Prosaarbeiten zu. 1847 wurde Gontscharows erster Roman, "Eine alltägliche Geschichte" (Obyknowennaja istorija), publiziert, der sich mit den Konflikten zwischen dem russischen Adel und der aufsteigenden Klasse der Kaufleute auseinandersetzte. Dem Roman folgte die psychologisch-naturalistische Skizze "Iwan Sawitsch Podjabrin" (1848).


title: Iwan Alexandrowitsch Gontscharow

text: Zwischen 1852 und 1855 reiste Gontscharow als Sekretär des Admirals Putjatin nach England, Afrika, Japan und über Sibirien zurück nach Russland. Sein scharf beobachtender Reisebericht "Die Fregatte Pallas" (Fregat Pallada) wurde 1858 veröffentlicht und fand internationale Resonanz. Im Jahr darauf erschien sein auch international äußerst erfolgreicher Roman "Oblomow", dessen Titelheld mit Shakespeares Hamlet verglichen die Frage "Sein oder nicht sein?" mit "Nein!" beantwortet. Unter anderem Dostojewski betrachtete Gontscharow als bemerkenswerten Autor von hoher Qualität, von dem er sich selbst beeinflusst zeigte.


title: Iwan Alexandrowitsch Gontscharow

text: Bereits in seinen ersten Werken wird Gontscharows Grundthema, die grenzenlose Langeweile, deutlich; in seinem Hauptwerk "Oblomow" ist dieses Thema derart zentral, dass die Antriebslosigkeit des Titelhelden sprichwörtlich im Russischen wurde: "Oblomowschtschina", das Versinken im Nichtstun bis zum endgültigen Verfall.


title: Iwan Alexandrowitsch Gontscharow

text: 1867 zog sich Gontscharow von seinem Amt als Regierungszensor zurück und veröffentlichte seinen letzten Roman; "Die Schlucht" (Obryw) (1869) ist die Geschichte einer Rivalität zwischen drei Männern, die die Liebe einer geheimnisvollen Frau suchen. Dieser Roman wurde nahezu einmütig abgelehnt, da man die konservative Wende des Autors in der Aufbruchzeit nach den Reformen von 1861 nicht nachvollziehen konnte. Den Rest seines Lebens verbrachte er angesichts der negativen Kritik, die diesem und einigen anderen seiner Werke zuteilwurde, in einsamer Zurückgezogenheit. Gontscharow schrieb auch Kurzgeschichten, Kritiken, Essays und Memoiren, die aber erst 1919 erschienen.


title: Iwan Alexandrowitsch Gontscharow

text: 1860 wurde er zum korrespondierenden Mitglied der Akademie der Wissenschaften in Sankt Petersburg gewählt.


title: Oberfräse

text: Eine Oberfräse ist ein Elektrowerkzeug zur spanenden Bearbeitung von Holz und anderen Werkstoffen, das in der Regel, im Gegensatz zur Tischfräse, von oben an das Werkstück angesetzt wird.


title: Oberfräse

text: Eine Oberfräse besteht aus einem meist getriebelosen Elektromotor, dessen Drehzahl bei 8.000 bis 30.000 Umdrehungen pro Minute liegt, einer Spannzange zum Einspannen des Fräswerkzeuges und einem zweisäulengeführten Fräskorb, dessen Hub zwischen 35 und 80 mm liegt. Die Führungssäulen sind auf einer stabilen Grundplatte befestigt. Die Grundplatte kann mit Gleitbelag oder einer auswechselbaren Kunststoffgleitfläche versehen sein. An dieser Grundplatte lassen sich Anschläge und Führungen unterschiedlicher Art installieren, so dass man beispielsweise mit einem Kurvenanschlag Kreise oder Kreissegmente fräsen kann.


title: Oberfräse

text: Bei den Oberfräsen lassen sich zwei Grundkonstruktionen unterscheiden: Inzwischen sind Geräte, welche mit einem 43-mm-Eurohals versehen und trennbar in den Fräskorb gespannt sind, nur noch selten am Markt zu finden (z. B. Metabo OFE 738). Der Motor samt Spannzange lässt sich dann auch separat als Geradschleifer verwenden oder in einen Fräsbohrständer bzw. in CNC-Geräte einbauen. Bei den meisten heutigen Konstruktionen ist der Fräskorb fest mit dem Motor verbunden. Darüber hinaus gibt es auch Maschinen, bei welchen nur der Motor (mit Anschlusskabel) in einen Fräskorb geschoben wird. Der Schalter befindet sich hier im Gegensatz zu den Eurohals-Maschinen an den Griffen am Fräskorb. Die elektrische Verbindung erfolgt über Schleifkontakte am Fräskorb bzw. dem Motor (z. B. Bosch Professional GOF 1600 CE).


title: Oberfräse

text: Der Spannbereich der einzelnen Spannzange liegt in der Regel zwischen 6 und 12,7 mm. Gebräuchliche Maße sind 6, 8 und 12 mm, seltener finden sich auch 4 und 10 mm. Bei Maschinen im angloamerikanischen Maßsystem kommen ″ (6,35 mm), ″ (9,53 mm) und ″ (12,7 mm) zur Anwendung. Für die Nutzung in Kleinstwerkzeugen, wie zum Beispiel denen der Marke Dremel, mit Oberfräsen-Vorsatzgerät sind auch ″ (0,8 mm), ″ (1,6 mm), ″ (2,4 mm) und ″ (3,2 mm) möglich. Spannzangendurchmesser bis 6 mm werden vorwiegend bei kleineren Fräsern eingesetzt. Bei größeren Fräsern und großer Zustellung kommen stärkere Maschinen zum Einsatz, welche mit 8 oder 12 mm Spannzangen bestückt sind. In aller Regel liegen bei einer hochwertigen Oberfräse verschiedene Spannzangen bei.


title: Oberfräse

text: Es gibt auch stationäre Oberfräsen, die heute zumeist als CNC-Fräsen in sogenannte Bearbeitungszentren integriert oder als Portalfräsen aufgebaut sind. Bevor die numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen Einzug in die Produktion erhielten, waren sogenannte Kopierfräsen (also Oberfräsen, die zur exakten Reproduktion von Mustern vorbereitet sind) im Möbelbau gängig. Eine neuere Entwicklung (Stand 2018) sind handgeführte CNC-Oberfräsen. Hier fährt der Benutzer mit der Maschine grob die Form ab und eine interne Lageregelung korrigiert den entsprechenden Versatz. Es ist hierbei aber notwendig, dass die Kontur als CAD-Modell vorliegt.


title: Oberfräse

text: Die Oberfräse eignet sich zum Einfräsen von Nuten, zum Fasen und Profilieren, zum Schablonenfräsen und Freihandfräsen (z. B. Verzierungen, Muster, Schriften).


title: Oberfräse

text: Beim Freihandfräsen wird die Oberfräse von oben auf das Werkstück aufgesetzt und von Hand über die Oberfläche geführt.


title: Oberfräse

text: Darüber hinaus bieten einige Modelle die Möglichkeit, sie über Kopf in einen Tisch mit einer runden Öffnung für das Fräswerkzeug einzubauen. Dies bietet Vorteile, wenn z. B. sehr kleine Werkstücke bearbeitet werden sollen. Auch für größere Fräserdurchmesser (ab ca. 30 mm, z. B. Abplattfräser) ist diese Vorgehensweise aufgrund von Sicherheitsaspekten der handgeführten vorzuziehen. Hierfür werden im Allgemeinen Maschinen der oberen Leistungsklasse gewählt, da hier das daraus resultierende hohe Gewicht und damit die Unhandlichkeit nicht von Belang, sondern eher von Vorteil ist (höhere Steifigkeit der Führungen und bessere Laufruhe).


title: Oberfräse

text: Oberfräsen für den Heimwerkerbereich gibt es mit Motorleistungen ab 450 W. Im professionellen Sektor liegen die kleinen Fräsen bei 900 bis 1200 W und 2,5 bis 3,5 kg. Stärkere Handoberfräsen haben Leistungen von 1200 bis 1600 W, woraus ein Gewicht von 4 bis 5 kg resultiert. Die stärksten Handoberfräsen haben Leistungen bis zu 2600 W (z. B. Mafell LO 65 Ec), wiegen jedoch auch zwischen 6 und 8 kg.


title: Oberfräse

text: Während die kleinen Fräsen insbesondere in den Bereichen des Freihand- und Schablonenfräsens, wo mit relativ kleinen Fräserdurchmessern gearbeitet wird, aufgrund ihrer Handlichkeit punkten können, sind die leistungsstärksten Modelle mit ihrem Gewicht bei der Bearbeitung mit großen Fräsern, vor allem in Hartholz oder im stationären Betrieb (also als Tischfräse) von Vorteil. Heutige Maschinen bieten in der Regel durchweg eine elektronische Drehzahlverstellung, so dass die Schnittgeschwindigkeit dem jeweiligen Einsatzzweck angepasst werden kann. Auch ist bei hochwertigeren Geräten eine Konstantelektronik Standard, welche die Drehzahl auch unter Belastung konstant hält und ggf. nachregelt, solange es die Motorleistung erlaubt.


title: Oberfräse

text: Alle diese Fräsertypen gibt es aus verschiedenem Stahl. Fräser bei denen der ganze Fräser aus dem gleichen Stahl ist, sind aus Hochleistungsschnellarbeitsstahl während bei Fräser mit aufgelöteten oder aufgeschraubten Messern die Messer aus Hartmetall sind. Bei Fräsern mit geschraubten Messern können die Messer gewechselt, und bei Wendemesser einmal gewendet, werden wenn sie nicht mehr genügend scharf sind. Fräser mit festen Messern müssen geschärft werden, indem die Messer nach-geschliffen werden.


title: Oberfräse

text: Für unterschiedliche Anforderungen werden verschiedene Fräser eingesetzt. Die Dimensionierung der einzelnen Werkzeuge erfolgt mit einer Untermenge der folgenden Abkürzungen:


title: Oberfräse

text: Hier ist zu beachten, dass verschiedene Hersteller oft unterschiedliche Buchstaben verwenden, was ohne eine Legende zu Verwirrung führen kann. So verwendet die Firma Sistemi Klein jeweils die Buchstaben B und L für Schneidenlänge und Schaft, wogegen Bosch für dieselben Angaben L und G einsetzt.


title: Oberfräse

text: Nutfräser werden verwendet, um rechteckige Nuten und Aussparungen herzustellen. Dimensionierung: D, B, L, Z, S


title: Oberfräse

text: Es gibt verschiedene Formen von Nutfräsern. Der Standardnutfräser hat seitliche und stirnseitig gerade Messer. Eine Sonderform ist der Spiralnutfräser.


title: Oberfräse

text: Der Hohlkehlfräser erzeugt Nuten mit halbkreisförmigen Querschnitt oder Hohlkehlen an Kanten. Dimensionierung: D, B, L, R, S. Der Buchstabe R steht hier für den Radius der halbkugelförmigen Schneide.


title: Oberfräse

text: Abrundfräser werden zum Abrunden von Kanten eingesetzt. Dimensionierung: D, B, L, R, S. Die Abkürzung R steht hier für den Radius der gefrästen Rundung.


title: Oberfräse

text: Bündigfräser werden zum bündig machen von überstehenden Beschichtungsmaterialien wie z. B. Furnier oder von Kanntenmaterialien wie PVC Kannten verwendet. Beschichtungsmaterialien sowie Kanntenmaterialien für z. B. Spanplatten werden größer aufgeleimt, so dass sie rund herum überstehen. Danach wird das überstehende Material bündig gefräst. Dazu dient ein Anlaufring ober- oder unterhalb der Schneiden als Anschlag an die Spanplatte. Dimensionierung: D, B, L, Z, S


title: Oberfräse

text: Mit Falzfräsern werden Falze (rechteckige Aussparungen an Kanten) gefräst. Dimensionierung: D, B, L, E, S. Der Buchstabe E steht hier für die Falztiefe.


title: Oberfräse

text: Der Gratfräser erzeugt trapezförmige Aussparungen, die für Schwalbenschwanzverbindungen verwendet werden. Dimensionierung: D, B, L, α, S. Der griechische Buchstabe α gibt den Winkel der Trapezseiten an.


title: Broschüre

text: Eine Broschüre (im 18. Jahrhundert aus gleichbedeutend entlehnt) ist ein Schriftwerk von geringem Umfang ohne Einband, das buchbinderisch als Broschur hergestellt wird. Broschüren sind meist von nur aktuellem Interesse wie z. B. religiöse oder politische Kampfschriften, heute auch Gebrauchsanweisungen oder werbliche Produktinformationen. Die UNESCO-Statistik erfasst als Broschüren unabhängig von ihrer Verarbeitung Druckwerke von mehr als 4 bis max. 48 Seiten (drei Oktav-Bögen).


title: Teardown

text: Teardown ist ein Computerspiel, das vom schwedischen Studio Tuxedo Labs für das Betriebssystem Windows entwickelt und seit 2020 vertrieben wird. Das Independent-Game vereint Sandbox-Spielelemente mit Rätseln, Überfällen und Action.


title: Teardown

text: Die Level bestehen nahezu vollständig aus beweg- und zerstörbaren Voxeln. Jede Mission enthält eine Reihe von Zielen, von denen manche innerhalb einer Minute erfüllt werden müssen. Während der Vorbereitungsphase ohne Zeitlimit können durch Umgestaltung der Spielwelt zusätzliche (Lösungs-)Wege geschaffen werden, um diese Ziele möglichst schnell zu erreichen.


title: Teardown

text: Der Spieleentwickler Dennis Gustafsson programmierte die proprietäre Spiele-Engine und entwickelte auf dieser zusammen mit Emil Bengtsson mehrere Spielprototypen. Nachdem er sich auf das zweiteilige Konzept aus Vorbereitungs- und Action-Phase festgelegt hatte, kündigte Gustafsson "Teardown" im Oktober 2019 an. Der Titel ging im Oktober 2020 im Early Access online und erhielt positive Kritiken. Am 21. April 2022 wurde die finale Version 1.0 veröffentlicht. Der Spieletitel "Teardown" ist eine englische Substantivierung, die "Abriss" bedeutet und ausgesprochen wird.


title: Teardown

text: "Teardown" ist ein Sandbox-Spiel mit Rätsel- und Action-Elementen. Der Spieler übernimmt die Rolle des Inhabers des Abrissunternehmens "Löckelle Teardown Services", das zur Tilgung seiner Schulden dubiose Aufträge annehmen muss. Der Spieler kann sich innerhalb der Open-World-Level, die aus zerstörbaren Voxels bestehen, frei bewegen. Der erste Teil des Spiels umfasst 20 Missionen mit unterschiedlichen Zielvorgaben. Vertikal aufragende Strukturen und Objekte können mit verschiedenen Werkzeugen zerkleinert, bewegt oder vernichtet werden, darunter ein Vorschlaghammer, Schusswaffen und Bomben. Aus Schnittholz können zusätzliche Laufwege und mechanische Verbindungen konstruiert werden.


title: Teardown

text: Weitere Werkzeuge werden im Laufe des Spiels freigeschaltet. Bereits erworbene Werkzeuge können mit In-Game-Währung aufgewertet werden. Das Sammeln von im Level verstreuten Wertgegenständen wird monetarisiert. Mit einer Sprühdose können (Lauf-)Routen auf Oberflächen gelb markiert werden, während ein Feuerlöscher Brände löscht. Steuerbare Fahrzeuge wie Lastwagen, Kräne, Bagger und Boote sind in den Levels platziert und können ebenfalls bewegt und zerstört werden. In einigen Levels sind auch Explosivmittel wie z. B. Propan-Gasflaschen verteilt. Alle Voxel sind einem bestimmten Material wie Holz, Metall, Mauerwerk zugeordnet, mit jeweils unterschiedlichen Stoffeigenschaften hinsichtlich Halt-, Zerstör- und Brennbarkeit.


title: Teardown

text: Das Spielziel wird erreicht, indem der Spieler einen effizienten Pfad (Parkour) vorbereitet und dann alle Ziele entlang von diesem innerhalb der Zeitvorgabe abarbeitet. Die Level beginnen ohne Zeitlimit. Sobald ein Diebstahl- oder Feueralarm ausgelöst wird, startet ein 60-Sekunden-Countdown. Innerhalb dieses Zeitrahmens muss der Spieler alle erforderlichen Ziele erfüllen und das Fluchtfahrzeug (Extraktionspunkt) erreichen. Die Level erhalten ein oder mehrere Ziele – z. B. das Zerstören oder Stehlen bestimmter Objekte oder das Zerstören eines Gebäudes –, von denen einige erforderlich und andere optional sind. Die Spielfigur kann durch Hitze, Explosion und Ertrinken sterben. Stirbt die Spielfigur oder wird das Spielziel nicht erreicht, verliert der Spieler. Missionen können neu gestartet oder der vorherige Spielfortschritt aus einem Quick Save geladen werden. In einigen Levels wird der Countdown durch eine Fluchtsequenz ersetzt, in der die Spielfigur von einem bewaffneten Hubschrauber gejagt wird.


title: Teardown

text: Insgesamt gibt es sechs Level (Lee Chemicals, West Point Marina, Villa Gordon, Hollowrock Island, Frustum und Evertides Mall), die sich über die fiktive Halbinsel „Löckelle“ verteilen. Die Level haben eine rechteckige Grundfläche, die an ihren Seiten nicht verlassen werden kann. In einem separaten „Sandbox“-Modus kann der Spieler ohne Ziel mit den freigeschalteten Levels experimentieren. "Teardown" enthält außerdem einen Level-Editor und eine Integration in den Steam Workshop. Mit dem Voxel-Editor "MagicaVoxel" können ebenfalls eigene Level und Strukturen modelliert und in das Spiel importiert werden.


title: Teardown

text: Die Spielfigur wird aus der Egoperspektive genretypisch mittels Maus rotiert und Tastatur (WASD) gesteuert. Die Werkzeuge und Wirkmittel werden entweder über das Mausrad oder die Tastatur gewechselt. Die Level können zudem auch in Kartenansicht betrachtet werden. Die Menüs sind ausschließlich in englischer Sprache gehalten. Die Bildauflösung kann von 1280×720 Pixel (HD720) bis 2560×1440 px (WQHD) geändert werden. Die Grafik-Engine unterstützt Tiefenunschärfe sowie Raytracing-Beleuchtung und simuliert ausbreitendes Feuer und volumetrischen Rauch.


title: Teardown

text: Tracy, die Mutter des Protagonisten, sendet dem Protagonisten eine Nachricht, in der sie sagt, dass das Geld knapp wird. Dann leitet sie eine Nachricht von Gordon Woo an den Spieler weiter. Dieser beauftragt den Protagonisten, ein Haus, das Woos Bauprojekt im Weg steht, abzureißen. Bei der – im Spiel nicht gezeigten Flucht – wird der Wagen des Spielers gefilmt. Die Polizistin, die mit dem Fall das Protagonisten betraut wurde, bietet dem Protagonisten an, seinen „kleinen Fehler“ zu vergessen, wenn er im Gegenzug Computer aus „Lee Chemicals“ entwendet. Nach dem Abschluss der Mission beauftragt Parisa Terdiman den Protagonisten, die Anmeldegeräte der Mitarbeiter aus „Lee Chemicals“zu entwenden, um Hinweise zu einem Client namens B.T. zu finden. Nach dem erfolgreichen Abschluss des Auftrags beauftragt Gordon Woo den Protagonisten, eine der Time-Sharing-Hütten an der „West Point Marina“ abzureißen, um Platz für ein Dock für Woos neue Yacht zu schaffen und Dokumente der Time-Sharing-Hütte zu entwenden. Daraufhin kontakiert Lawrence Lee Jr. den Protagonisten und beauftragt ihn damit, vier von Gordon Woos Autos im Wasser zu versenken.


title: Teardown

text: "Teardown" wurde von Tuxedo Labs entwickelt, dem Indie-Game-Studio des schwedischen Videospielprogrammierers Dennis Gustafsson. Gustafsson war zuvor in Unternehmen tätig, die Middleware für Physik-Engines entwickelten. Zusammen mit Henrik Johansson hatte er 2010 das Spieleentwicklungsstudio "Mediocre Games" gegründet, wo die beiden an Spielen wie "Smash Hit" (2014) und "PinOut" (2016) arbeiteten. Nach der Liquidierung von "Mediocre Games" im Jahr 2017 arbeitete Gustafsson an der Technologie für zerstörbare Umgebungen aus Voxeln, eine Idee, die er schon länger verfolgte. Voxel schienen einfacher zu implementieren, da reguläre Polygone zu einer zu komplexen Kollisionserkennung geführt hätten. Inspiriert von "MagicaVoxel" implementierte Gustafsson die Voxel-Technologie zusammen mit Echtzeit-Raytracing, was erst die simple Berechnung Voxel-basierter Level ermöglichte. Gustafsson entwickelte daraufhin eine eigene Spiel-Engine, die beide Aspekte integrierte. Während der Entwicklung stieß Gustafsson auf Probleme bei der Simulation von mechanischer Spannungen und konnte der Herausforderung ausweichen, indem er stattdessen ein Workaround entwarf. Nachdem er erfolgreich eine Voxel-Sandbox entwickelt hatte, arbeitete er mit dem ehemaligen "Mediocre"-Videospieldesigner Emil Bengtsson zusammen, um Spielkonzepte zu entwickeln, die auf diese Technologie aufsetzen. Es gab mehrere Ideen, angefangen mit einem Rennspiel, bei dem der Spieler in Objekte hineinfährt und diese umstößt. Dieses Konzept erwies sich als unvorteilhaft, da die Zerstörung lediglich als Effekt und nicht als Teil des Gameplays genutzt wurde. Es folgten über mehreren Monaten einige Stealth-Prototypen, aber Gustafsson und Bengtsson waren nicht in der Lage, ein Stealth-Gameplay zu konzipieren, bei dem Nicht-Spieler-Charaktere nicht auf Zerstörungsgeräusche durch den Spieler reagieren. Ein weiterer Prototyp eines Survival-Spiels enthielt riesige Spinnen, aber Gustafsson und Bengtsson waren generell nicht mit der Einbindung von Gegnern zufrieden, da sie den destruktiven Spielablauf beeinträchtigen würden. Zuletzt spielten Gustafsson und Bengtsson mit einem Raubkonzept, bei dem der Spieler eine vordefinierte Menge von Objekten stehlen muss. Die Herausforderung in diesem Konzept wurde als zu trivial angesehen, während die begrenzten Werkzeuge als zu restriktiv empfunden wurden. Sieben Monate nach Beginn der Entwicklung, nachdem sich die beiden nicht auf eine beiderseits favorisierte Gameplay-Variante einigen konnten, verließ Bengtsson das Projekt Anfang 2019. Gustafsson experimentierte eigenständig weiter mit der Technologie, da er die bereits geleistete Programmierarbeit nicht verwerfen wollte. Er fand keine plausible Legitimation für die Zerstörmöglichkeit der Spielewelt zu finden, ohne auf einen Shooter oder gewalttätiges Gameplay zurückzugreifen.


title: Teardown

text: Douglas Holmquist, der bereits an vielen Spielen von "Mediocre" mitgearbeitet hatte, komponierte die Hintergrundmusik auch arrangierte die Tongestaltung. Er begann im November 2019 und stieg im Februar 2020 dann Vollzeit in das Projekt ein. Für jedes der sieben von der Spiel-Engine verarbeiteten Materialien (Holz, Metall, Glas, Kunststoff, Mauerwerk, Laub und Schmutz) erstellte Holmquist Aufprall- und Bruchgeräusche in drei Lautstärken und mit mehreren Variationen. Er erstellte auch Quietschgeräusche für Metall- und Holzgelenke. Die Geräusche für das jeweilige Material wurden zusammen mit Mathias Schlegel, einem Tontechniker und Freund Holmquists, aufgezeichnet. Holmquist erstellte weitere Sounds für die Schrotflinte (mittels einer Benelli M4), die Handfeuerwaffe (Colt M1911), Fahrzeuge sowie die Umgebung. Während der Entwicklung wurden nicht verwendete Sounds aus "Smash Hit" wiederverwendet.


title: Teardown

text: Der Soundtrack wurde von Holmquist mit Andreas Baw am Schlagzeug eingespielt, von Håkan Åkesson im NutidStudio in Stockholm gemastert und am 1. Dezember 2020 über den Online-Musikdienst Bandcamp veröffentlicht. Folgende Instrumente kamen zum Einsatz: Moog Minimoog, Fender Jaguar, Fender Deluxe Reverb, Fender Jazz Bass, Neumann TLM-103, Neumann KM-184, Shure SM57, Shure BETA57A, Korg SV-2, Way Huge Pork Loin, Rogers 1970er Jahre Schlagzeug und der Digital Audio Workstation Logic Pro X.


title: Teardown

text: Gustafsson teilte ab 2018 den Fortschritt seiner Spiel-Engine auf dem Mikrobloggingdienst Twitter. Früh kommentierte der populäre YouTuber "Bluedrake42" erste Videos der Spielmechaniken. Im August 2019 kündigte Gustafsson an, dass er aus der Engine ein Spiel entwickeln würde. Er entwarf die zweiteilige Heist-Struktur, die nach seiner Meinung „mit allen Einschränkungen (oder deren Fehlen) einer vollständig zerstörbaren Umgebung kompatibel ist und trotzdem eine interessante Herausforderung bietet“. Für die zweite, zeitkritische Phase wog Gustafsson mehrere Methoden ab, um ein Zeitlimit umzusetzen – wie z. B. ein Höhlen-Level, der langsam geflutet wird – und entschied sich schließlich für einen einfachen Countdown. Die ursprünglichen Levels für dieses Konzept waren lange, gerade Korridore, an deren Ende der erforderliche Gegenstand lag, um dann auf dem gleichen Weg zurückzukehren, um das Fluchtfahrzeug zu erreichen. Nachdem Bengtsson in das Projekt zurückgekehrt war, stellten die beiden fest, dass sich das Spiel besser spielen ließe, wenn es mehrere Ziele in einer nicht-linearen, offenen Welt enthielt, was im endgültigen Design resultierte. Das letztlich "Teardown" betitelte Spiel wurde am 1. Oktober 2019 veröffentlicht. Die Ankündigung war verbunden mit der Veröffentlichung eines Walkthrough-Videos, einer Website und einem vorbereitenden Steam-Store-Eintrag. Spätere Entwicklungs-Updates von Gustafsson dokumentierten neu hinzugefügtes dynamisches Wetter, zusätzliche Fahrzeuge und Levels und weitere Inhalte. Gustafsson und Bengtsson arbeiteten mit Kabi Jedhagen, Niklas Mäckle, Olle Lundahl und Stefan Jonsson zusammen, die zusätzliches Design und Grafiken beitrugen. Auf der Gamescom: Opening Night Live im August 2020 wurde ein neuer Trailer von "Teardown" gezeigt. Das Spiel sollte als Early-Access-Titel für das Betriebssystem Windows später im Jahr 2020 veröffentlicht werden. Im Oktober 2020 terminierte Gustafsson das Veröffentlichungsdatum auf den 29. Oktober 2020 und stellte das Spiel wie geplant online. Die Early-Access-Phase sollte etwa ein Jahr dauern, abhängig von der Resonanz der Online-Community. Die ursprüngliche Version enthielt nur den ersten Teil des Spiels, der zweite ist seit Januar 2021 in Entwicklung.


title: Teardown

text: "Teardown" erhielt bereits während der Early-Access-Phase positive Kritiken. Graham Smith von der kalifornischen Website "Rock, Paper, Shotgun" lobte die Voxel-Zerstörungsmechanik von "Teardown" und ihren inhärenten Wert für das Gameplay und meinte, die Technologie übertreffe die von Vorgängerspielen wie "". Graham Smith kritisierte einige unpräzise Interaktionen zwischen den Spielelementen, wie z. B. dass der Spieler mit „glitschigen“ Objektkanten kollidiert oder große, teilweise zerstörte Strukturen aufgrund der unzureichenden Berechnung mechanischer Spannungen von nur wenigen bis einzelnen Voxeln getragen werden. Christian Just vom deutschen Computerspielmagazin "GameStar" lobte den Sandbox-Ansatz des Spiels bei der Levelzerstörung und den Detailgrad der Technik. Er hatte von der Early-Access-Version jedoch den Eindruck, dass es dem Spiel trotz seiner technischen Fähigkeiten noch an abwechslungsreichen Inhalten fehle, es sich nach einem anfänglichen Wow-Effekt „recht leblos und dröge anfühlt. Trotz beeindruckender Technik wie Raytracing-Beleuchtung, Berechnung unterschiedlicher Materialen wie Holz, Stein und Metall sowie sich ausbreitender Feuer und volumetrischen Rauchs, wirkt die Spielwelt merkwürdig kalt und leer.“


title: Teardown

text: Rick Lane von "Bit-Tech" bezeichnete die Rätsel des Spiels als „sehr ergebnisoffen und dennoch schön herausfordernd“. Smith bezeichnete das Spiel aufgrund der Schnellspeicherfunktion als „selten frustrierend“, was Andy Kelly vom britischen Computerspielmagazin "PC Gamer" bestätigte. Auch das erfolgreiche Abschließen eines Levels innerhalb von 60 Sekunden, nachdem man bis zu einer Stunde mit der Planung und Vorbereitung der Route verbracht hat, empfand Smith als „enorme Belohnung“. Ebenso erklärte Nathan Grayson auf der Computerspiel-Website "Kotaku", dass es sich „erstaunlich anfühle“, einen Level mit nur noch wenig Restzeit abzuschließen. Connor Sheridan von "GamesRadar+" bezeichnete die Musik des Spiels als „professionell“ („slick“). Lane bemerkte, dass der visuelle Stil „prächtig“ („splendid“) sei. Robert Purchese erklärte im britischen Onlinemagazin "Eurogamer", dass er von der Existenz einer Rahmenhandlung überrascht war. Die Website "Shacknews" kürte im Dezember 2020 "Teardown" zum besten Early-Access-Spiel des Jahres. Deren Spieletester Chris Jarrard begründete die Auszeichnung damit, das Spiel besteche „durch sein Open-End-Design und seine herausragende Optik“. Die Redakteure von "Rock, Paper, Shotgun" nannten "Teardown" eines ihrer Lieblingsspiele des Jahres 2020. Auf Steam gehörte "Teardown" zu den meistverkauften Spielen innerhalb des ersten Tages der Early-Access-Veröffentlichung. Von mehr als 1.800 Spieler-Bewertungen waren 96 % positiv, was auf eine „überwältigend positive“ Aufnahme hinweist. Viele Spieler teilten Screenshots, die sie unter Verwendung der Spielmechanik erstellt haben, sowie zusätzliche Mods für das Spiel.


title: Deutsches Grünes Kreuz

text: Das Deutsche Grüne Kreuz e. V. (DGK) ist nach eigenen Angaben „die älteste gemeinnützige Vereinigung zur Förderung der gesundheitlichen Vorsorge und Kommunikation in Deutschland“. Sie betrachtet sich als unabhängig und keiner politischen, religiösen oder kommerziellen Gruppe verpflichtet. Als seine wichtigste Aufgabe propagiert der Verein die Motivation der Bevölkerung zu fördern, Verantwortung für die eigene Gesundheit wahrzunehmen und Angebote der Prävention zu nutzen. Präsident des Deutschen Grünen Kreuzes ist Rolf Harzmann. Er trat im Jahr 2005 die Nachfolge von Burghard Stück an. Vorstandsmitglied und Geschäftsführer ist Hans von Stackelberg, zugleich mit seinen Familienmitgliedern Inhaber und Geschäftsführer einiger eng mit dem DGK verbundener Firmen.


title: Deutsches Grünes Kreuz

text: Das DGK wurde 1948 in Frankfurt am Main gegründet. Gründer und Geschäftsführender Präsident war der Rassenhygieniker Walter Schnell. Seit 1950 befindet sich der Vereinssitz in Marburg an der Lahn. Zehn Jahre später zog das DGK in den „Kilian“. 1956 wurde dem gemeinnützigen Verein mit der DGK Förderergesellschaft mbH eine wirtschaftliche Tochter angeschlossen, die heute als Dachorganisation von fünf Tochterfirmen (GmbHs) fungiert und alle finanziellen Geschäfte abwickelt. Der Verein hat 72 feste Mitarbeiter, überwiegend Mediziner, Pharmazeuten und PR-Berater. Weiter sind rund 300 Ärzte, Apotheker und Wissenschaftler ehrenamtlich als Experten in 22 Sektionen zu unterschiedlichen Gesundheitsthemen tätig.


title: Deutsches Grünes Kreuz

text: Bundesweit bekannt wurde das DGK in den 1960er Jahren durch die Aufklärungskampagne „Schluckimpfung ist süß – Kinderlähmung ist grausam“. Auch die Idee des obligatorischen Sehtests für Führerschein-Neulinge stammt vom Grünen Kreuz. Mit bundesweiten Kampagnen wie der 1. Nationalen Impfwoche, Aktionen wie „Besser Hören“ oder dem Schulwettbewerb „Schüler informieren Schüler über Hepatitis B“ sollte die Bevölkerung auf präventivmedizinische Themen aufmerksam gemacht werden. Daneben veranstaltet das DGK Infotage und ist regelmäßig mit Infomobilen bundesweit unterwegs.


title: Deutsches Grünes Kreuz

text: Das DGK arbeitet mit nationalen und internationalen Einrichtungen zusammen – der Weltgesundheitsorganisation (WHO), dem Bundesgesundheitsministerium, dem Robert Koch-Institut, Ärztekammern, medizinischen Berufsverbänden, wissenschaftlichen Fachgesellschaften sowie Ärzten in Klinik und Praxis. Wichtige Sponsoren sind der Öffentliche Gesundheitsdienst, Krankenkassen und Apotheken sowie die Pharmaindustrie.


title: Deutsches Grünes Kreuz

text: Die zehn Pressedienste und die wöchentliche Gesundheitskolumne in über 70 Tageszeitungen erreichen eine Tagesauflage von mehr als einer Milliarde im Jahr und sind damit die am meisten nachgedruckten Gesundheitsinformationen im Bundesgebiet. Hinzu kommen jährlich bis zu 1500 Radiosendungen und etwa 200 TV-Beiträge, die in Zusammenarbeit mit dem DGK produziert werden. Das DGK gibt Ratgeber und Broschüren heraus und berät in telefonischen Sprechstunden oder per E-Mail. Literatur zu Gesundheitsthemen, Fachbücher und Ratgeber für Laien gibt der „Verlag im Kilian“, eine Tochtergesellschaft des DGK, heraus. Am 20. Mai 2010 wurde für vier Tochtergesellschaften Insolvenzantrag gestellt.


title: Deutsches Grünes Kreuz

text: Im Jahr 2000 wurde im "Spiegel" das „Meinungssponsoring“ in der ZDF-Ratgebersendung "Gesundheit" kritisiert, woraufhin das ZDF die Zusammenarbeit beendete. 1991 wurde eine Informationsbroschüre veröffentlicht, in der zahlreiche von der Tabakindustrie finanzierte Wissenschaftler eine mögliche Gesundheitsgefährdung durch das Passivrauchen bezweifelten.


title: Deutsches Grünes Kreuz

text: Mehrfach wurden die der Presse gelieferten Gesundheitskolumnen wegen zu großer Produktnähe beanstandet. Wolfgang Becker-Brüser, Herausgeber des „Arznei-Telegramms“, bezeichnete den Verein als eine „Zuarbeiterorganisation für Pharmamarketing“. Gerd Glaeske, Lehrstuhlinhaber am Institut für Sozialpolitik an der Universität Bremen, bezeichnete die Arbeit des Grünen Kreuzes als grundsätzlich richtig und wichtig. „Dennoch kann nicht immer eine Nähe zu bestimmten pharmazeutischen Unternehmen oder Impfstoffherstellern ausgeschlossen werden“.


title: Liste der Waffensysteme der rumänischen Streitkräfte

text: Diese Liste enthält Waffensysteme der rumänischen Streitkräfte, die sich noch im Einsatz befinden, eingelagert sind, oder nicht mehr einsatzfähig sind. Die meisten Waffensysteme stammen noch aus rumänischer Lizenzproduktion.


title: Junkers Ju 52/1m

text: Zuerst wurde das Flugzeug als "Junkers Ju 52", später, mit Erscheinen der Junkers Ju 52/3m als "Ju 52/1m" bezeichnet. Dabei handelte es sich um ein einmotoriges Frachtflugzeug in Tiefdecker-Bauweise, das von Junkers-Chefkonstrukteur Ernst Zindel entwickelt wurde. Es basierte auf den Erfahrungen, die mit der W33 und W34 gemacht worden waren. Ausgerüstet mit den patentierten Junkers-Doppelflügeln, sollte es die Möglichkeit bieten, zwei Tonnen Nutzlast auch von und zu Behelfsflugplätzen mit kurzer Startbahn zu transportieren, was heute als STOL bezeichnet wird. Zu diesem Zweck wurde es mit einem besonders robusten Fahrwerk ausgestattet, das im Bedarfsfall gegen Kufen oder auch Schwimmer getauscht werden konnte. Für den Einsatz waren zwei Piloten erforderlich.


title: Junkers Ju 52/1m

text: Der außerordentlich geräumige Laderaum mit 20 m³ Fassungsvermögen konnte durch zwei große Ladetore rechts und links am Rumpf beladen werden, ein Umstand, der dem Flugzeug den Spitznamen "Fliegender Möbelwagen" einbrachte. Zumindest die in Kanada eingesetzte Junkers Ju 52/1m besaß eine zusätzliche Ladeluke an der Rumpfoberseite, wodurch sie mithilfe von Kränen auch von oben mit besonders sperrigen Gütern beladen werden konnte.


title: Junkers Ju 52/1m

text: Der Erstflug dieses Typs mit der Werksnummer 4001 erfolgte am 13. Oktober 1930 durch Junkers-Chefpilot Wilhelm Zimmermann als "Ju 52ba". Angetrieben wurde das Flugzeug von einem 588 kW starken Junkers-L88-V12-Motor. Bald wurde die Maschine mit einem 507 kW starken BMW-VIIau-Motor ausgerüstet und als "Ju 52be" bezeichnet. Sie erhielt das Kennzeichen D-1974. Die Firma Luftfrako Air Express GmbH stellte diesen Typ im Juni 1933 in Dienst, war jedoch mit den Leistungen nicht zufrieden und gab die Maschine schon bald wieder zurück.


title: Junkers Ju 52/1m

text: Daraufhin wurden die Tragflächen geändert, das Seitenruder nachgebessert und drei weitere Maschinen in dieser Auslegung ("Ju 52ce", ebenfalls mit dem BMW-VIIau-Motor) mit den Werknummern 4002, 4003 und 4004 gebaut.


title: Junkers Ju 52/1m

text: Eine dieser Maschinen (Werknummer 4002) wurde von einem Jumo-4-Dieselmotor angetrieben und diente zur Ermittelung der Flugleistungen mit diesem Motor. Die Typenbezeichnung lautete "Ju 52do".


title: Junkers Ju 52/1m

text: Die Werknummer 4003 erhielt den verbesserten BMW-VIIa-Motor und Schwimmer. Sie wurde einer Seefliegerstaffel überlassen.


title: Junkers Ju 52/1m

text: Die Werknummer 4004 wurde im Jahre 1932 mit dem Kennzeichen D-2317 nach Schweden überstellt, nachdem sie an die Deutsche Verkehrsfliegerschule verkauft worden war. Dieser Typ wurde von der AB Flygindustri zu einem Torpedoflugzeug umgebaut. Nach der Rückführung der umgebauten Maschine ins Deutsche Reich wurden entsprechende Versuche angestellt, bei denen sich das Flugzeug allerdings für diesen Zweck als zu schwerfällig herausstellte. Dieser Typ wurde als "Junkers K45c" bezeichnet.


title: Junkers Ju 52/1m

text: Die nächste gebaute Maschine mit der Werknummer 4005 erhielt den BMW-IXau-Motor mit 588 kW und wurde im Februar 1933 an den Reichsverband der deutschen Luftfahrtindustrie geliefert. Es folgten Erprobungsflüge in Berlin-Staaken, doch bereits im Mai desselben Jahres wurde die Maschine durch einen Brand völlig zerstört.


title: Junkers Ju 52/1m

text: Wieder mit der ursprünglichen Leitwerksform ausgerüstet, erhielt die Werknummer 4006 einen Motor Armstrong Siddeley Leopard mit 551 kW. Mit Schwimmern ausgerüstet wurde dieses Flugzeug an die Canadian Airways (ab 1942: Canadian Pacific Air Lines) geliefert. 1936 wurde dieses Flugzeug mit dem Kennzeichen CF-ARM auf einen Motor vom Typ Rolls-Royce Buzzard mit 606 kW hochgerüstet. Diese Maschine ("Junkers Ju 52cao") blieb bis zum Jahre 1947 im aktiven Dienst.


title: Junkers Ju 52/1m

text: Da der Bedarf für ein so großes Frachtflugzeug von Junkers überschätzt worden war, blieb es bei diesen sechs Maschinen des Typs Ju 52/1m. Die letzte Ju 52/1m (Werksnummer 4007) wurde nach ihrem Erstflug zum Prototyp der Junkers Ju 52/3m. Dazu wurde sie ab April 1931 zur Untersuchung der geänderten Strömungsverhältnisse mit zwei Motorenattrappen auf den Tragflächen ausgerüstet. Weitere vier bereits begonnene Zellen wurden als Ju 52/3m fertiggestellt.


title: Junkers Ju 52/1m

text: Alle in Deutschland verbliebenen Ju 52/1m wurden von der Luftwaffe später als Zielflugzeuge aufgebraucht.


title: Maurer-Schema

text: Das Maurer-Schema ist ein von Klaus Maurer entwickeltes Verfahren zur Risikobewertung bei Großveranstaltungen. Mithilfe eines Algorithmus kann ermittelt werden, welches Gefahrenpotenzial von einer Veranstaltung ausgeht und wie viele Einsatzkräfte des Sanitätswachdienstes vorgehalten werden sollten. Dem Algorithmus liegen Erfahrungswerte zugrunde, die gegebenenfalls noch an die örtlichen Gegebenheiten angepasst werden müssen. Das Maurer-Schema ist sowohl in Deutschland als auch in Österreich etabliert und anerkannt. Häufig ist es Teil des Genehmigungsverfahrens von Großveranstaltungen durch die kommunalen Ordnungsbehörden.


title: Maurer-Schema

text: Maurer geht davon aus, dass die Besucher der Veranstaltung selbst ein wesentlicher Faktor für das von der Veranstaltung ausgehende Gefahrenpotenzial sind. Daher ist die Anzahl der maximal zulässigen und der erwarteten Besucher Grundlage der Berechnungen. Der Anzahl der zulässigen Besucher und der tatsächlich erwarteten Besucher wird nach einer Regel je ein Punktwert zugeordnet. Diese Punktwerte werden addiert und mit einem Wichtungsfaktor multipliziert. Der Wichtungsfaktor gibt die Gefahrneigung der Veranstaltung an und wird in einer Tabelle für verschiedene Veranstaltungsarten angegeben. Dem so berechneten Wert können noch Punktwerte für besondere Gefahren zugefügt werden, so z. B. die Anwesenheit von Prominenten oder Erkenntnisse der Polizei über erhöhte Gewaltbereitschaft. Am Ende wird ein Punktwert errechnet, mithilfe dessen in Tabellen nachgeschlagen werden kann, wie viele Einsatzkräfte, Rettungsmittel und Führungskomponenten vonnöten sein werden.


title: Maurer-Schema

text: Das Maurer-Schema verfährt nach einem Algorithmus, der verschiedene Kriterien, die die Gefahrneigung einer Veranstaltung beeinflussen, berücksichtigt. Über ein Punktwertsystem, welches den einzelnen Kriterien entsprechend ihrer Gefahrneigung einen Zahlenwert zuordnet, werden diese Kriterien hinsichtlich ihrer Gefahrneigung vergleichbar gemacht. Der Algorithmus führt die Gefahrneigungen der Kriterien zusammen und berechnet eine Gesamtgefahrneigung. Die erwähnten Kriterien werden im Folgenden aufgeführt.


title: Maurer-Schema

text: Von den Besuchern einer Veranstaltung geht selbst ein wesentlicher Teil der Gesamtgefahr aus. Das Maurer-Schema betrachtet die "maximal zulässige Zahl" der Besucher und die "erwartete Zahl" der Besucher.


title: Maurer-Schema

text: Die Zahl der maximal zulässigen Besucher gibt an, wie viele Besucher sich höchstens auf dem Veranstaltungsgelände aufhalten dürfen. In der Regel wird diese Zahl durch die Ordnungsbehörden vorgegeben, aber auch bauliche und räumliche Gegebenheiten beeinflussen diesen Wert. Zur Berechnung im Maurer-Schema wird der maximal zulässigen Besucherzahl ein Wert zugeordnet, der der folgenden Tabelle entnommen werden kann.


title: Maurer-Schema

text: Bei einer Besucherzahl von mehr als 20.000 wird der Punktwert für jeweils weitere 10.000 Besucher um je einen Punkt erhöht. Sind keine Aussagen über die zulässige Zahl der Besucher vorhanden, kann mit 4 Personen pro Quadratmeter Veranstaltungsfläche gerechnet werden. Findet die Veranstaltung in einer baulich geschlossenen Umgebung (z. B. einer Konzerthalle) statt, so wird der Punktwert verdoppelt, um der deutlich erhöhten Gefahrneigung in baulich geschlossenen Anlagen Rechnung zu tragen. Maurer selbst nennt als Begründung für die Verdopplung die Gefahr durch Brandrauch. Daneben ist innerhalb geschlossener Gebäude – zumindest bei bestimmten Veranstaltungen – aber auch die Gefahr durch deutlich schlechtere Belüftung im Vergleich zu einer Open-Air-Veranstaltung gegeben.


title: Maurer-Schema

text: Ein wesentliches Kriterium zur Risikobewertung einer Veranstaltung ist ihre Art. Das Maurer-Schema verwendet hierfür je nach Art der Veranstaltung einen Wichtungsfaktor. Dieser Faktor basiert auf Erfahrungswerten mit vergleichbaren Veranstaltungen. Auch in diesem Fall kann der Wichtungsfaktor an die örtlichen Gegebenheiten angepasst werden.


title: Maurer-Schema

text: Neben der Grundgefahr, die sich aus der Menge der Besucher und der Art der Veranstaltung ergibt, können noch besondere Umstände vorliegen, die das Risiko der Veranstaltung beeinflussen. Dazu zählt die Anwesenheit von berühmten Persönlichkeiten sowie Erkenntnisse der Polizei über eine erhöhte Gewaltbereitschaft unter den Besuchern bzw. Besuchergruppierungen. Dementsprechend werden für jeweils 5 Personen mit VIP-Status 10 Punkte angesetzt, wobei der Punktwert für dieses Kriterium höchstens 30 betragen darf. Der Punktwert steigt also nicht über 30, auch wenn mehr VIPs anwesend sein sollten. VIP-Status haben in diesem Zusammenhang üblicherweise nur solche Personen, die Polizeischutz erhalten. Liegen Erkenntnisse über erhöhte Gewaltbereitschaft vor, so werden für dieses Kriterium einmalig 10 Punkte angesetzt.


title: Maurer-Schema

text: Zur Berechnung der Gesamtgefahrneigung werden zunächst die Punktwerte für die maximal zulässige Zahl der Besucher und die der erwarteten Besucher addiert. Diese Summe wird mit dem Wichtungsfaktor multipliziert. Zu dem Produkt werden danach noch die Punktwerte für die evtl. vorliegenden besonderen Umstände hinzuaddiert. Das Ergebnis ist das Gesamtrisiko der Veranstaltung, welches mit den unten stehenden Tabellen ausgewertet werden muss.


title: Maurer-Schema

text: Die hier aufgeführten Helferzahlen beziehen sich nur auf Helfer, die direkt mit der notfallmedizinischen Versorgung betraut sind. Insbesondere die Fahrzeugbesatzungen, Helfer der Unfallhilfsstellen, Fernmelder, Führungskräfte und Helfer für die eigene Versorgung kommen noch hinzu.


title: Maurer-Schema

text: Generell muss bei der Bereitstellung von Rettungsmitteln wie KTW und RTW daran gedacht werden, zu welchem Zweck diese verwendet werden sollen. Prinzipiell denkbar ist die Verwendung als stationäre Behandlungseinheit; hier erfolgt der Einsatz also primär nicht unter dem Transportgesichtspunkt. Durch die erhöhte Gefahrneigung der Veranstaltung ist aber analog zum erhöhten Einsatzaufkommen auch mit einem erhöhten Transportaufkommen zu rechnen. Weil der Veranstalter ursächlich für die Erhöhung des Transportaufkommens verantwortlich ist, wird ihm auch die Gestellung entsprechender Rettungsmittel auferlegt. Der Einsatz der Rettungsmittel nach dem Maurer-Schema erfolgt im Wesentlichen unter dieser Prämisse. Auch hier sind die örtlichen Gegebenheiten zu berücksichtigen, nicht zuletzt deswegen, weil nicht immer davon ausgegangen werden kann, dass die beauftragte Hilfsorganisation auch eine Transportberechtigung hat. Häufig setzen Hilfsorganisationen auch Krankentransportwagen aus Beständen des Katastrophenschutzes bei Sanitätswachdiensten ein. Gegen diesen Einsatz ist prinzipiell nichts einzuwenden, jedoch sollte trotz der Möglichkeit, mit diesen Fahrzeugen bis zu vier Patienten zu transportieren, immer nur ein Patient transportiert werden.


title: Maurer-Schema

text: Eine Unfallhilfsstelle (UHS) stellt die bei Großveranstaltungen nötigen Behandlungskapazitäten zur Verfügung. Patienten können hier notfallmedizinisch erstversorgt und auch über einen längeren Zeitraum betreut werden. Dieses Vorgehen dient dazu, die Zahl der Transporte zu verringern. Die Ausstattung der UHS nach Maurer ist hier beispielhaft zu verstehen. Sie variiert örtlich im Allgemeinen stark. Jeder größere Ortsverein einer Hilfsorganisation wird eine oder mehrere nach seinen Möglichkeiten und Bedürfnissen ausgestattete UHS stellen. Wichtig ist hier vielmehr die Unterscheidung zu einer gewöhnlichen Sanitätsstation, wie sie typischerweise auf kleineren Sanitätsdiensten zum Einsatz kommt. In einer UHS können mehrere Patienten gleichzeitig betreut werden. In der Regel unterscheidet man zwischen Patienten, die einer intensiveren notfallmedizinischen Versorgung bedürfen, und solchen, die beispielsweise nach einer Synkope nur kurz betreut werden müssen. Beide Arten von Patienten können in einer UHS in größerer Menge versorgt werden. Hierfür stehen eine Anzahl an "Intensiv-" bzw. "Behandlungsplätzen" und "Betreuungs-" bzw. "Pflegeplätzen" zur Verfügung. Der Begriff „Behandlungsplatz“ ist in diesem Kontext nicht als Behandlungsplatz im Sinne von MANV-Konzepten zu verstehen, sondern als Möglichkeit, einen Patienten notfallmedizinisch zu versorgen. Häufig werden UHS um Elemente eines MANV-mäßigen Behandlungsplatzes ergänzt, so dass beispielsweise auch eine Sichtungsstelle vorhanden ist. Speziell für die Belange eines Sanitätswachdienstes sind häufig auch Aufenthalts- und sogar Sozialräume für die eingesetzten Helfer vorgesehen. Das Personal der UHS versteht sich zusätzlich zu den Helfern, die weiter oben erwähnt wurden.


title: Maurer-Schema

text: Die Richtlinien zur Wahl des Wichtungsfaktors aus dem Maurer-Schema beziehen sich ausschließlich auf die Art der Veranstaltung und das damit zu erwartende Publikum bzw. dessen Aktivität. Eine genauere Betrachtung der äußeren Einflussfaktoren wie dem hier unberücksichtigten Wetter forderte Maurer selbst schon. Die Anwesenheit von Personen mit Polizeischutz erhöht nicht zwangsläufig das Aufkommen von Patienten, sondern eher die Aufmerksamkeit, die auf den Sanitätsdienstleister fallen könnte. Der Ansatz zur Berücksichtigung von Gewaltbereitschaft und der Gesamtgefahrneigung ist stark vereinfachend.


title: Maurer-Schema

text: Das Maurer-Schema ist einer der einfachsten Algorithmen zur Bewertung der Gefahrneigung einer Veranstaltung und zum Vorschlag eines Sanitätsdienstkonzeptes. Die gestaffelte Ableitung der notwendigen Kräfte und Mittel aus einer Kenngröße hat das Maurer-Schema mit vielen anderen Verfahren gemein. Andere Verfahren wie der Kölner Algorithmus gehen differenzierter auf die verschiedenen Voraussetzungen und Einflussfaktoren, sowie Erfahrungswerte und örtliche Gegebenheiten ein. Engpässe (als Hindernis für Einsatzkräfte oder Verletzungsschwerpunkt) oder die räumliche Ausdehnung, zum Beispiel einer Laufstrecke, erfordern individuelle Anpassungen. Auch die Ableitung der notwendigen Kräfte und Mittel sowie deren Organisation und Führung müssen jeweils den örtlichen und organisatorischen Gegebenheiten angepasst werden. Festlegungen zur Zusammenarbeit mit dem Regelrettungsdienst oder Vorgaben von Sportverbänden können zusätzlichen Einfluss auf die nötigen Rettungsmittel haben.


title: Maurer-Schema

text: Die korrekte Vorhersage des Verhaltens einer Menschenmasse, zum Beispiel von Personendichtespitzen, wie sie beim Unglück bei der Loveparade 2010 aufgetreten sind, kann kein Algorithmus leisten. Daher erfordert die Planung eines Sanitätsdienstes weiterhin vor allem Erfahrung, Algorithmen sollten höchstens verwendet werden, um Sachunkundigen oder Unerfahrenen die Einschätzung eines ausgearbeiteten Konzeptes zu ermöglichen.


title: Diana Dors

text: Diana Dors (* 23. Oktober 1931 als "Diana Mary Fluck" in Swindon, Wiltshire; † 4. Mai 1984 in Windsor, Berkshire) war eine britische Schauspielerin und Sängerin. In den 1950er-Jahren galt die Blondine als Sexsymbol und „britische Antwort auf Marilyn Monroe“.


title: Diana Dors

text: Die Karriere der Tochter eines britischen Eisenbahners begann bereits früh. Nach dem Zweiten Weltkrieg begann sie bereits eine Schauspielausbildung an der „London Academy of Music and Dramatic Arts“. Erste kleinere Auftritte in Filmen hatte sie bereits 1947. Die Rollen wurden 1948 und 1949 etwas größer. So spielte sie 1948 eine Nebenrolle in David Leans "Oliver Twist". 1950 war ihr Privatleben turbulenter als ihr Berufsleben, so sorgte eine illegale Abtreibung der 18-Jährigen für Schlagzeilen. 1951 boten ihr Hollywoodproduzenten einen Vertrag, den sie ausschlug, weil sie sich sexuell bedrängt fühlte.


title: Diana Dors

text: Diana Dors blieb in Großbritannien und wurde von Regisseur J. Lee Thompson zum Star aufgebaut. Zwischen 1954 und 1956 spielte sie Hauptrollen in vier seiner Filme, die ihr letztendlich zum Durchbruch verhalfen. Zu ihrem Markenzeichen wurden flirtende und anzügliche Sprüche in vielen Filmen, weshalb sie auch vielfach mit Marilyn Monroe verglichen wurde. Nach diesen Erfolgen wollte sie auch mit internationalen Produktionen Erfolg haben, was ihr jedoch nicht gelang. So blieb sie dem britischen Kino treu, wo sie immer wieder im Rollenschema der sexuell aufgeladenen Blondine zu sehen war.


title: Diana Dors

text: Veränderungen in der Kinoszene der 1960er-Jahre sowie ihr zunehmendes Gewicht führten jedoch dazu, dass größere Rollen immer rarer wurden. Ihren letzten Film "Steaming" drehte sie 1984 mit Regisseur Joseph Losey. Sie starb nach den Dreharbeiten an Eierstockkrebs, der zwei Jahre zuvor erstmals bei ihr diagnostiziert worden war. Der Film hatte erst nach ihrem Tod Uraufführung, 1985 bei den Internationalen Filmfestspielen von Cannes.


title: Diana Dors

text: Im britischen Fernsehen hatte sie von 1959 bis 1961 die erfolgreiche "Diana Dors Show". Die Sitcom "Queenie's Castle", die von 1970 bis 1972 auf ITV lief, erwies sich ebenfalls als Quotenhit. Ein ähnliches Format war ab 1973 "All Our Saturdays". Bis zu ihrem Tod war Dors ein populärer und beliebter Gast diverser TV-Shows und -Sendungen.


title: Diana Dors

text: Dors’ früheste Musikaufnahme war eine Single mit den Titeln "I Feel So Mmmm" und "A Kiss And A Cuddle (And A Few Kind Words From You)" 1951 auf HMV Records. 1954 sang sie "The Hokey Pokey Polka" für den Soundtrack ihres Films "As Long As They're Happy" und 1960 veröffentlichte sie auf Columbia Records/Pye mit "Swinging Dors" ihr einziges Album. Weitere vereinzelte Musikaufnahmen folgten, unter anderem ein Duett mit ihrem Sohn Gary.


title: Diana Dors

text: Diana Dors war dreimal verheiratet: 1951 heiratete sie ihren Schauspielagenten Dennis Hamilton, der 1959 starb, als er bereits nach einem 1958 begonnenen Scheidungsverfahren in Trennung mit Diana Dors lebte. 1959 heiratete sie den Schauspielkollegen Richard Dawson, mit dem sie zwei Kinder hatte. Die Ehe wurde 1966 geschieden. 1969 heiratete sie den Schauspieler Alan Lake, mit dem sie ein Kind hatte und bis an ihr Lebensende zusammen blieb. Fünf Monate nach ihrem Tod beging Alan Lake Suizid.


title: Hanfu

text: Die chinesische „Han-Kleidung“ oder Hanfu (, Min Nan "Hanhok"), auch Hànzhuāng (), oder Huáfú () genannt und manchmal schlicht als „chinesische Seiden-Robe“.


title: Hanfu

text: Die Bezeichnung Hanfu wurde ursprünglich nicht von den Han-Chinesen gebraucht, sondern von den nationalen Minderheiten, um ihre Kleidung von der der Chinesen zu unterscheiden. Es setzt sich zusammen aus dem Zeichen "hàn" , chinesisch für „Han-Chinese“ bzw. „Han-Volk“ und "fú" , chinesisch für „Kleidung“.


title: Hanfu

text: Der Hanfu war die historische Kleidung der Han-Chinesen während eines großen Teils der chinesischen Geschichte und wurde insbesondere in den Jahrhunderten vor der Eroberung durch die Mandschus und der Errichtung der Qing-Dynastie (1644) getragen. Während der Qing-Dynastie durfte die große Mehrheit der Han-Männer sich weiterhin kleiden, wie sie es während der Ming-Dynastie getan hatte.


title: EndNote

text: EndNote ist ein kommerzielles Literaturverwaltungsprogramm für Microsoft Windows und Mac OS X, welches die Onlinesuche in Datenbanken (z. B. PubMed) und das Anlegen/Verwalten von Literaturdatenbanken erlaubt.


title: EndNote

text: EndNote X3 ist nicht mit Microsoft Word 2010 kompatibel und führt zum vollständigen Einfrieren von Word während des Starts. Die Version X4 von EndNote ist sowohl mit der 32- als auch mit der 64-Bit-Version von Microsoft Word 2010 kompatibel. Version X6 ist mit MS Office 2013 kompatibel.


title: Fedderwardersiel

text: Das Nordseebad Fedderwardersiel ist eine Ortschaft in der Gemeinde Butjadingen im nordwestniedersächsischen Landkreis Wesermarsch. Sie liegt an der Außenweser.


title: Fedderwardersiel

text: Der Ort in der Wesermarsch entstand mit dem Bau eines neuen Sieles und Sielhafens nahe Fedderwarden zu Beginn des 19. Jahrhunderts. Das damals noch nahe der Küste verlaufende Weserfahrwasser verlagerte sich im Laufe der Zeit so weit, dass der Hafen als Handelsplatz an Bedeutung verlor. Heute ist der Hafen über den Fedderwarder Priel mit der Fahrrinne der Weser verbunden.


title: Fedderwardersiel

text: Der Ortsname ist von Großfedderwarden abgeleitet. Das Bestimmungswort könnte ein Rufname wie Feddo oder Familienname wie Federinga sein. Möglich wäre auch eine Zusammensetzung aus „feder“ für Vater oder „federia“ für Vatersbruder mit Werder oder Warft.


title: Fedderwardersiel

text: In Fedderwardersiel informiert das Nationalpark-Haus Museum Fedderwardersiel sowohl über die Geschichte der Landschaft und ihrer Besiedlung als auch über die Bedeutung und die Belange des Nationalparks. Ganzjährig hat auch das Fischgeschäft der Butjadinger Fischereigenossenschaft (während der Saison von Mitte März bis zum Totensonntag sogar sieben Tage die Woche) geöffnet. Neben dem frisch angelandeten Granat der Krabbenkutter, der auch noch nicht gepult ist, sind Frischfisch, Räucherfisch und Marinaden erhältlich.


title: Fedderwardersiel

text: Alljährlich findet die „Kutter-Regatta“ statt, die sich über die Jahre hinweg zum größten Volksfest Butjadingens gemausert hat. Mit ihrem vielfältigen Programm (Papierbootregatta, Niedersächsische Granatpulmeisterschaft, Schlicktauziehen) ist sie ein Anziehungspunkt für Touristen und Einheimische. Außerdem wird die Möglichkeit geboten, auf „Große Fahrt“ mit einem Fischkutter zu gehen.


title: Fedderwardersiel

text: Geplante künstliche Vertiefungen des Weserfahrwassers zugunsten der Häfen von Bremerhaven und Bremen bedrohen, laut Kritikern dieser Maßnahmen, den Hafen. Sie befürchten, dass die Veränderungen der Strömungsverhältnisse ein Verschlicken des Fedderwarder Priels fördern werden.


title: Fedderwardersiel

text: 2005 lagen in Fedderwardersiel sieben Krabbenkutter (siehe: Krabben, von den Einheimischen „Granat“ genannt) und das Fahrgastschiff "Wega 2," mit dem Fahrten in den Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer möglich sind. Der Hafen besitzt sowohl wegen der Fischerei als auch als touristischer Anziehungspunkt wirtschaftliche Bedeutung für die Region.


title: Fedderwardersiel

text: Seit 1874 gibt es eine Rettungsstation der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. Im Hafen an der Westseite liegt für die freiwilligen Seenotretter ein Seenotrettungsboot. Das ehemalige Motorrettungsboot "Wilhelmine Wiese" kann in einem zum Museum umgebauten früheren Schuppen der DGzRS besichtigt werden.


title: Liste Schwarzer Madonnen

text: Im Folgenden findet sich eine nicht vollständige Auflistung von Vorkommen und Verehrungsstätten Schwarzer Madonnen.


title: Liste Schwarzer Madonnen

text: Ein umfangreiches Verzeichnis "Schwarzer Madonnen" in der Schweiz findet sich in der Publikation von Margrit Rosa Schmid: "Schwarz bin ich und schön."


title: Liste Schwarzer Madonnen

text: Laut einer Beschreibung aus dem Jahr 1550 (siehe Bermann, S. 22) soll Frankreich damals 190 Schwarze Madonnen gezählt haben. Sailens zählt in seinem Buch (siehe untenstehende Literaturliste) noch 119 auf (was aber vermutlich eine nicht ganz vollständige Aufzählung darstellt). Bekannte Schwarze Madonnen finden sich zum Beispiel in:


title: Liste Schwarzer Madonnen

text: Dem polnischen Volk gilt die "Schwarze Madonna von Tschenstochau" auf dem Berg Jasna Góra als Nationalheiligtum. Das Bild hat nicht nur religiöse Bedeutung, sondern steht seit über hundert Jahren für den Freiheitswillen der polnischen Bevölkerung. Es gehört zu den sogenannten Lukasbildern; der erste Beleg für seine Existenz stammt jedoch von 1382. In der Marienkirche von Danzig befindet sich eine Schwarze Madonna, entsprechend der im Tor der Morgenröte von Vilnius.


title: Liste Schwarzer Madonnen

text: "Nossa Senhora Aparecida" in der Basílica de Nossa Senhora Aparecida wurde zu einer Nationalheiligen des brasilianischen Volkes und spielt in der Befreiungstheologie eine wichtige Rolle.


title: Bauartbezeichnungen der Schweizer Lokomotiven und Triebwagen

text: Das Eidgenössische Post- und Eisenbahndepartement schrieb bereits 1887 einheitliche Serienbezeichnungen für die Eisenbahnfahrzeuge vor. Bereits vorher wurden die Lokomotiven mit Klassen- oder Gattungsbezeichnungen belegt. Ab 1902 – dem Gründungsjahr Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) – wurde ein überarbeitetes System angewendet. Dieses Bezeichnungssystem wurde im Laufe der Zeit neuen Bedürfnissen angepasst. Die letzte Modifikation erfolgte 1968 mit der (letztmaligen) Herausgabe des „Verzeichnis des Rollmaterials der Schweizerischen Privatbahnen“ durch das Eidgenössische Amt für Verkehr (heute: Bundesamt für Verkehr).


text: Für die Wagen wurde ab 1966 sukzessive das durch die UIC festgelegte Bezeichnungssystem übernommen. Die Triebfahrzeuge behielten vorerst ihre alten schweizerischen Typenbezeichnungen oder Serienbezeichnungen. 1989 führten die Schweizerischen Bundesbahnen ein neues Bezeichnungssystem ein, das alte Serienbezeichnung, Bauartnummer und Fahrzeugnummer vereinigt, aber zunächst nur für neue Fahrzeuge verwendet wurde (als erste die SBB Re 450 000). Bald folgten die normalspurigen Privatbahnen dem Beispiel der SBB, es wurde eine Aufteilung der Nummernbereiche vereinbart.


text: Die Schmalspurbahnen haben die alten Schweizer Serienbezeichnungen für Triebfahrzeuge und Reisezugwagen weitgehend beibehalten. Es erfolgten jedoch individuelle Ergänzungen des Systems.


text: Die Vereinigten Schweizerbahnen (VSB) und die Westschweizerischen Bahnen verwendeten für die Klassen- oder Gattungsbezeichnungen römischen Zahlen I bis V. Die übrigen Hauptbahnen benutzen in Anlehnung an die untenstehende Tabelle Grossbuchstaben A bis F. Eine Unterscheidung von Maschinen mit und ohne Schlepptender oder von Lokomotiven mit verschiedener Anzahl Kuppelachsen fand nicht statt.


text: Im Jahre 1887 trat eine vom Eisenbahndepartement angeregte und von der schweizerischen Eisenbahnkonferenz genehmigte Lokomotivbezeichnung nach Klassen in Kraft.


text: Neuere Serien eines bereits bestehenden Typs erhielten den nicht offiziellen Index "n", z. B. "B3Tn".


text: In einem zusammengesetzten Triebzug, dessen Wagen nicht entkoppelt werden können, werden alle Achsen berücksichtigt, z. B. RABDe 8/16 (Triebzug mit 4 Wagen).


text: Die Kombination von "H" und "G" ist möglich. "HG" wäre demnach eine Schmalspurlokomotive mit gemischtem Adhäsions- und Zahnradantrieb. Das amtliche Rollmaterialverzeichnis definierte aber HG in den Ausgaben bis 1939 generell als „Lokomotive für Reibungs- und Zahnradantrieb“ und klassierte die normalspurigen RHB-Dampfloks als HG 1/2. Bei Triebwagen und Traktoren bedeutet "he" oder "hm" seit 1966 reiner Zahnradantrieb, "eh" oder "mh" gemischter Adhäsions- und Zahnradantrieb.


text: Tenderlokomotiven erhielten immer ein "E", die Geschwindigkeitsstufe wurde mit einem Kleinbuchstaben angezeigt. Eine Ea 3/6 war demnach eine Tenderlok mit v > 80 km/h, drei gekuppelten Achsen und drei Laufachsen. Bei Dampflokomotiven wurden getrennte Triebwerke angezeigt, eine Malletlokomotive hiess deshalb G 2x2/2 oder G 2/3+2/2 und nicht G 4/4 oder G 4/5.


text: Bis 1920 erhielten normalspurige Elektrolokomotiven den Buchstaben F und einen Kleinbuchstaben für die Geschwindigkeitsstufe. Die Be 5/7 hiess also Fb 5/7 und die erste Be 4/6 hiess bei Ablieferung noch Fb 2x2/3.


text: Die Serienbezeichnungen R (für "rapid") war ursprünglich für Lokomotiven mit einer Achslast von unter 16 Tonnen vorgesehen. Diese Leichtlokomotiven beanspruchen bei Kurven die Schienen weniger und durften daher diese mit erhöhter Geschwindigkeit befahren (Zugreihe R). Mit der Einführung der Re 4/4 wurde die Achslastbeschränkung nach ausgedehnten Versuchsfahrten fallen gelassen. Verschiedene Triebfahrzeuge erhielten danach die Zulassung für erhöhte Kurvengeschwindigkeiten, ohne dass ihre Typenbezeichnung noch angepasst worden wäre (z. B. die BLS ABDe 4/8 oder die Hochleistungstriebwagen).


text: Mit dem Aufkommen des Cisalpino Pendolino wurde die Zugreihe N eingeführt. Diese haben dank der Neigetechnik wiederum eine höhere Kurvengeschwindigkeit gegenüber der Zugreihe R. Der Neigezug RABDe 500 (InterCityNeigezug) erfüllt diese Norm auch, der Zug selbst erhielt jedoch die Serienbezeichnung R. Lokomotiven der Reihe R könnten rein technisch bei bestimmten Geschwindigkeiten auch nach der Zugreihe N verkehren, mit Rücksicht auf die Passagiere (Seitendruck) ist die Kurvengeschwindigkeit geringer.


text: Zur Unterscheidung: Bei reinen Zahnradfahrzeugen kommt das "h" an erster Stelle nach den Grossbuchstaben, bei kombiniertem Adhäsions- und Zahnradantrieb am Schluss. (Beispiel: Zahnradtriebwagen Bhe 4/4, Gemischt Beh 4/4 )


text: Grundsätzlich tragen Triebwagen auch die für Personen- Güter- oder Dienstwagen geltenden Bezeichnungen, aber ergänzt mit spezifischen Angaben zum Triebfahrzeugteil. Ein elektrischer Triebwagen mit Erst-, Zweit- und Gepäckabteil würde die Bezeichnung "ABDe" erhalten, darf er auch mit erhöhter Kurvengeschwindigkeit fahren, so würde es mit "RABDe" bezeichnet. Abweichend von den hier dargestellten Regeln wurden die TEE-Triebzüge nur als RAm bzw. RAe bezeichnet, obwohl sie auch Gepäckabteil, Restaurant und verschieden weitere Sondereinrichtungen besassen.


text: Bei Triebwagen mit Zahnradantrieb gilt eine gesonderte Regelung. Handelt es sich um ein reines Zahnradfahrzeug, wird der Kennbuchstabe h "vor" den Kennbuchstaben der Antriebsart gestellt. Beispiel: Bhe 2/4 der Gornergratbahn.


text: Kann das Fahrzeug auch im Adhäsionsbetrieb verkehren, wird der Kennbuchstabe h "hinter" den Kennbuchstaben der Antriebsart gestellt. Beispiel: ABDeh 8/8 der Matterhorn-Gotthard-Bahn.


text: Die Bezeichnung XTm wurde schon lange für selbstfahrende Dienstwagen angewendet. Neuerdings wurde aber bei diesen und bei selbstfahrenden Containertragwagen das alte Schweizer Bezeichnungssystem zum Teil mit den UIC-Güterwagenbezeichnungen gemischt:


text: Ende der 1980er-Jahre begannen die SBB mit der Ausarbeitung eines neuen EDV-tauglichen und UIC-konformen Nummernschemas für ihre Triebfahrzeuge. Vor allem die Indices (Re 4/4, , …) stellten bei der geplanten EDV-Erfassung ein Problem dar. Dies führte 1988 zum ersten Entwurf eines UIC-Nummernschemas, welches letztendlich allerdings nie voll zur Anwendung kam. Geplant war, bei „gleichen“ Baureihen die Indices durch die zweite Ziffer im neuen Schema zu ersetzen. Die erste Ziffer sollte die Anzahl der Triebachsen anzeigen (also Re 4/4 = 420) und bei Lokomotiven mit Laufachsen sollte der Bruchstrich der alten Bezeichnung durch eine 9 ersetzt werden (also Ae 4/7 = 497).


text: "UIC-konform" war das Schema insofern, als die Selbstkontrollziffer nach den Vorschriften der UIC berechnet wurde. Hingegen wurde darauf verzichtet, die Nummern zwölfstellig im für Triebfahrzeuge vorgesehenen Format 9x 85 x xxx xxx-x für die SBB und 9x 63 x xxx xxx-x für die BLS zu bilden. Die ersten fünf Ziffern wurden per Definition mit Null eingesetzt, wie es auch verschiedene andere europäische Bahnen machten. Solcherart gebildete Nummern konnten nur national verwendet werden, was aus damaliger Sicht genügend war.


text: Als erste Neubaufahrzeuge erhielten ab 1989 die SBB Re 450 diese Bezeichnung; die Loknummern (10500 ff.) wurden durch Laufnummern 000 ff. ersetzt und die Achszahl wurde noch in der alten Bruchform vorangestellt (Re 4/4 450 000 ff.). Auch die ersten SBB Re 460 hatten bei ihren ersten Auftritten 1991 Bezeichnungen nach demselben Muster.


text: Das Schema wurde 1992 grundlegend überarbeitet. Die Angabe der Achszahl in Bruchform wurde aufgegeben, die Angabe der Traktionsart aber beibehalten (dementsprechend erhielten die noch betriebsfähigen Ae 4/7 ab 2016 eine 12-stellige Nummer nach dem Muster 91 85 4 401 xxx-x). Die alte Fahrzeugnummer wurde zugunsten neuer Laufnummern beginnend mit 000 komplett aufgegeben – die neue Nummerierung sollte alle Fahrzeuge berücksichtigen, welche 1988 noch bei den SBB im Betrieb standen, was davor unfallbedingt ausgeschieden war, wurde bei der Neuvergabe der Nummern grundsätzlich nicht mehr berücksichtigt. Die Bedeutung der Ziffern an den einzelnen Stellen wurde weiter diversifiziert und ist ohne eine Schlüsseltabelle nicht mehr ohne weiteres nachvollziehbar. Darüber hinaus wurden auch die Schweizer Privatbahnen und private Fahrzeugbesitzer (Baufirmen, Anschlussgleisbesitzer) im zweiten Entwurf berücksichtigt. Diese werden anhand der dritten und vierten Stelle im Schema identifiziert (50–59 BLS, 60–89 übrige Gesellschaften). Zu diesem Zeitpunkt hatten die SBB bereits eine Traktorserie nach neuem Schema nummeriert, die nun Nummern trug, die der BLS zugeteilt wurden. Allerdings behielten diese Tm 235 000–014 (Robel 1991–92) ihre ursprünglichen Nummern bis zur Ausrangierung.


text: Der "Entwurf '92" wurde bei Neukonstruktionen ab 1992 bis etwa 2004 konsequent angewendet, bestehende Lokomotiven und Triebwagen erhielten die neuen siebenstelligen Nummern allerdings lange Zeit nur in Verbindung mit Umbauten im Rahmen von Hauptrevisionen (RABDe 510, RBe 540). Die 1996 bei Revisionen von RBDe 4/4 in RBDe 560 umgezeichnete erste Serie dieser Fahrzeuge blieb lange eine Ausnahme – die Nachbau-Serie dieser Fahrzeuge hatte seit Ablieferung bereits neue Nummern und die „alte“ Serie wurde deswegen daran angeglichen.


text: Seit etwa 2003 werden bei SBBC die Lokomotiven bei Neuanstrich konsequent umgezeichnet (Re 420, Re 620, Ae 610). Bei den neueren Umzeichnungen bestehender Baureihen (d. h. ausser bei den RBe 540) wurde jedoch entgegen der Definition von 1992 darauf verzichtet, die Fahrzeuge ab 000 neu zu nummerieren. Es wurden die letzten zwei (Re 620) oder drei Ziffern (Re 420/421, Ae 610, Ee 934) der alten Nummer übernommen. Durch diese nur zögerliche Umzeichnung fahren bis heute etliche Triebfahrzeuge noch unter ihren „alten“ Nummern und es ist anzunehmen, dass viele Triebfahrzeuge noch mit ihren alten Nummern ausrangiert werden. Ab 2016 werden nun aber sogar die historischen Lokomotiven der SBB mit den 12-stelligen Nummern angeschrieben, wenn auch möglichst unauffällig.


text: Die BLS hat alle Triebwagen und die meisten Traktoren umgezeichnet, die ex-RM-Fahrzeuge behielten allerdings ihren alten Nummernbereich. Alle neuen oder hinzugekauften Loks fahren mit neuen Nummern, die braunen Loks (insbes. Re 425 161 ff) haben aber die neuen Nummern erst seit 2015 angeschrieben, aber ebenfalls sehr wenig dominant.


text: Viele Privatbahnen haben ihre Fahrzeuge recht konsequent umgezeichnet. Allerdings ist es üblich, dass die letzten zwei oder drei Ziffern weiterhin als interne Nummer gelten, die nicht zweimal belegt wird. Bei einzelnen kleinen Unternehmen ist allerdings keine Spur der neuen Nummern zu finden.


text: Die Serienbezeichnungen sowie die Traktionsart wird, wie oben beschrieben, gemäss dem alten Schema den UIC-Nummern weiterhin vorangestellt (RABDe 500 oder Re 460).


text: Die Nummern werden als zwei dreiteilige Zifferngruppen dargestellt, ergänzt durch eine Prüfziffer, welche durch einen Bindestrich von der Nummer getrennt wird. Die erste dreistellige Zifferngruppe dient als Bezeichnung der Fahrzeugserie (RABDe 500 008–8 oder Re 460 003–7). Funktional wird die UIC-Nummer in drei Zweiergruppen geteilt:


text: "Die grossen Bahnen (vor allem die SBB, ferner auch BLS) haben aufgrund ihrer grossen Fahrzeugserien auch entsprechend grosse Nummernkreise (SBB 00–49, BLS 50–59), die kleineren Privatbahnen können dagegen nur Serien von bis zu 100 Fahrzeugen (00–99) nummerieren, was allerdings in der Regel ausreicht. Seit 2003 wurden die aufgestellten Grundsätze mehrfach durchbrochen, indem Fahrzeuge, die ins Eigentum der SBB übergingen, ihre Nummern im Bereich 60-69 behielten, und Fahrzeuge von Privaten oder Privatbahnen Nummern aus dem SBB-Bereich erhielten (insbesondere BLS Re 420 501-512)"


text: Die Fahrzeugnummern können bei 00 respektive 000 beginnen, sofern die vierte Stelle nicht mit einer Funktion belegt ist. BLS und die meisten anderen Privatbahnen vergaben entweder Laufnummern beginnend bei 01 oder behielten gleich die alten Betriebsnummern bei, um intern mit den alten Nummern weiterarbeiten zu können. Seit etwa 2004 nummerieren auch die SBB ihre Triebfahrzeuge ab 001.


text: Beispiele: Re 460 003–7, vierte Lokomotive der Serie Re 460 (die erste hat die Laufnummer „000“). Re 465 003–2 ist hingegen die dritte Lokomotive der Serie. SOB BDe 576 048 bis 059, ursprünglich BT 50–53 und SOB 80–87, die beiden ältesten SOB-BDe 80 und 81 erhielten bei der Fusion SOB/BT die Laufnummern 48 und 49, die neueren 54–59, dies entspricht ziemlich genau der Ablieferungsreihenfolge. SOB Re 456 096 ist die sechste Lokomotive der Serie, ursprünglich BT 91–96.


text: Mit dem einsetzenden grenzüberschreitenden Einsatz von Triebfahrzeugen musste dazu übergegangen werden, auch für diese Fahrzeugkategorie zwölfstellige Nummern vorzusehen. Gleichzeitig wurde die 85 vom Eigentümercode SBB zur Landeskennung Schweiz bzw. "CH". Andererseits bestand das Bedürfnis, Fahrzeugserien im Sinne von "Baureihen" auseinanderhalten zu können. So nummerierte die BLS ihre von den SBB gekauften Re 4/4 nicht wie vom Schema vorgesehen als Re 425, sondern als Re 420.5. Ebenso wurden die der SBB-Bauart Am 843 nachgebauten Lokomotiven auch für andere Eigentümer entgegen dem "Entwurf '92" als Am 843 eingereiht (Am 843 151ff und 843 501ff) und die von der BLS an die SBB verkauften Triebzüge GTW 2/8 behielten die ursprünglichen Nummern der RM.


text: Wurden die Triebfahrzeuge zunächst nach der alten UIC-Regel durch Verwendung der zweiten Stelle als Ausgleichsziffer mit zwölfstelligen Nummern versehen, die allerdings nur in Verzeichnissen zu finden waren, so sind ab etwa 2008 TSI-konforme Nummern vergeben worden, die (zumindest bei der BLS) die fünfte Ziffer als Ausgleichsziffer benützen. Die Ausgleichsziffer wird so berechnet, dass die zwölfstellige und die siebenstellige Fahrzeugnummer dieselbe Kontrollziffer haben.


text: Bei den Triebzügen der SBB wird die fünfte Ziffer der TSI-Nummer als Zähler für die einzelnen Wageneinheiten verwendet, während der Triebzug als ganzes die Ziffer 0 erhält. Dieses Prinzip gilt auch für die historischen Triebzüge der SBB, z. B. den RAe TEE:


text: Die BLS verwenden demgegenüber bei den MUTZ-Triebzügen die neunte Ziffer als Zähler. Damit haben die entsprechenden siebenstelligen Fahrzeugnummern wiederum dieselbe Kontrollziffer:


text: Da nun alle Triebfahrzeuge eine sinnvolle zwölfstellige Nummer erhalten müssen, werden auch spezielle Fahrzeuge ins System "eingepasst":


title: Jürgen Thumann

text: Jürgen Robert Thumann (* 17. August 1941 in Schwelm; † 11. August 2022 in Düsseldorf) war ein deutscher Unternehmer und Verbandsfunktionär. Er war von 2005 bis 2009 Präsident des Bundesverbands der Deutschen Industrie (BDI) und von 2009 bis 2013 Präsident der Europäischen Arbeitgebervereinigung Businesseurope.