title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Die römisch-katholische Kirche in Italien ist mit etwa 80,8 % der Bevölkerung die größte Glaubensgemeinschaft Italiens. Zu ihr zählt auch das Staatsgebiet San Marinos (Siehe Bistum San Marino-Montefeltro). Aufgrund seiner großen Anzahl an Diözesen und diesen gleichgestellten territorialen Einheiten ist Italien das einzige Land, in dem die Römisch-katholische Kirche in Kirchenregionen gegliedert ist.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Die Geschichte der Römisch-katholischen Kirche in Italien geht auf die ersten christlichen Gemeinden zurück, von denen die Gemeinde in Rom durch den Brief des Paulus an die Römer bereits kurz nach der Mitte des 1. Jahrhunderts als überregional bekannt bezeugt ist. Die Apostel Petrus und Paulus kamen nach Rom und erlitten hier vermutlich während der Neronischen Christenverfolgung das Martyrium. Petrus gilt als erster Bischof von Rom, wobei er entgegen der Überlieferung kaum der Gründer der Gemeinde gewesen sein kann. Die auf Petrus zurückgeführte Vorrangstellung der Bischöfe von Rom und die Verehrung der Apostelgräber in Rom hatten für die weitere Entwicklung der Kirche in Italien, neben der Rolle Roms als Hauptstadt, entscheidende Bedeutung. Die Wallfahrt zu den Gräbern Petri und Pauli sowie der Märtyrergräber in Rom wie auch die Forderung nach der Einheit aller Bischöfe mit dem Papst führten viele für die Entwicklung der Gesamtkirche bedeutende Geistliche und Laienchristen hierhin. Bedeutende Kirchenväter wie Ignatius von Antiochien oder der Apostelschüler Polykarp von Smyrna wirkten hier und starben als Märtyrer. Im von Clemens von Rom, einem der ersten Bischöfe von Rom im 1. Jahrhundert, verfassten Brief an die Korinther finden sich Hinweise auf den frühen Primatsanspruch der Kirche von Rom gegenüber anderen Bischofssitzen.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Von Rom aus breitete sich das Christentum vor der Konstantinischen Wende vor allem in Mittel- und Süditalien aus. In diesem Gebiet entstand eine größere Zahl von Bistümern, während im Norden Italiens zunächst nur wenige Bistümer mit größerer Ausdehnung entstanden. Eine stärkere Ausdehnung und die Gründung weiterer Diözesen erfolgte mit der systematischen Missionierung und dem Aufbau einer kirchlichen Organisation, nachdem Konstantin der Große das Christentum nach der Zeit der Verfolgung zuließ und privilegierte. Konstantins Sohn Constantius II. förderte gegen die katholische Kirche den Arianismus, gegen den unter anderem Ambrosius von Mailand erfolgreich auftrat. Mailand war bis zum Ende des 4. Jahrhunderts neben Rom der einzige Metropolitansitz in Italien, im 5. Jahrhundert wurden auch die Bistümer Aquileia und Ravenna zu Erzbistümern erhoben.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Während der Völkerwanderungszeit wurde Italien gegen Ende des 5. Jahrhunderts von den arianischen Ostgoten unter Theoderich dem Großen beherrscht. Neben dem gotischen Arianismus konnte sich das katholische Christentum jedoch behaupten. Nach dem Untergang des Ostgotenreichs ordnete Kaiser Justinian I. mit der Pragmatischen Sanktion von 554 neben den zivilen auch die kirchlichen Verhältnisse neu.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Mit dem Eindringen der Langobarden, die bis Ende des 7. Jahrhunderts ebenfalls dem Arianismus anhingen, begann in deren Einflussbereich in der zweiten Hälfte des 6. Jahrhunderts durch Verfolgung ein Niedergang der katholischen Kirche. Eine Reihe von Bistümern blieb über längere Zeit unbesetzt oder ging ganz unter. Die von den Langobarden unbesetzten Gebiete wie Istrien, Ravenna, Rom mit Päpsten wie Gregor dem Großen, die Pentapolis oder Neapel blieben politisch und kirchlich mit Ostrom verbunden. Als Rom Mitte des 8. Jahrhunderts die Eroberung durch die Langobarden drohte, suchte Papst Stephan II. 754 den Schutz der Franken unter Pippin dem Jüngeren. In der Folge entstand der Kirchenstaat. Im Bereich des norditalienischen, mittelfränkisch geprägten Königreichs Italien blühten in der Folge Klöster und Stifte auf, gerieten aber andererseits in politische Verwicklungen. Der kulturelle Niedergang wurde durch Ungarneinfälle verstärkt. Teile Süditaliens, Sizilien und Sardinien kamen unter den Einfluss der Sarazenen. Dies änderte sich kaum, nachdem Otto I. die Herrschaft über Nord- und Mittelitalien übernommen hatte. Im Machtbereich der Ottonen stiegen die Bischöfe durch das Reichskirchenwesen zu erheblicher Macht auf. Gleichzeitig führte dies zu einer starken Verweltlichung und Unterordnung der Kirche unter die kaiserlichen Interessen. Bischöfe und Papsttum gerieten hierdurch nicht selten in Widerspruch.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Im Gegenzug zur Bestätigung der Wahl Pippins des Jüngeren zum König des Fränkischen Reichs durch Papst Zacharias im Jahr 751 bat Stephan II. den Karolinger als katholischen König um Schutz vor der langobardischen Expansion. In der sogenannten "Pippinschen Schenkung" garantierte dieser dem Papst das Dukat Rom, das Exarchat Ravenna, die Pentapolis, Tuszien, Venetien, Istrien und die Herzogtümer Spoleto und Benevent als kirchliche Territorien. Mit der Krönung Karls des Großen durch Papst Leo III. wurde die Verbindung zwischen Kirche und Frankenreich befestigt, die Grundlage für das Heilige Römische Reich gelegt und die Schutzbeziehung zwischen dem Reich und dem Kirchenstaat begründet. Kaiser Otto I. bestätigte den Kirchenstaat im Privilegium Ottonianum und Kaiser Friedrich II. (HRR) bestätigte den Kirchenstaat im Jahr 1213 mit der Goldbulle von Eger.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Im 15. Jahrhundert erreichte der Kirchenstaat seine größte Ausdehnung. Ab dem 16. Jahrhundert verlor er an Bedeutung und Territorium, insbesondere in der napoleonischen Zeit und durch die italienischen Einheitsbestrebungen im 19. Jahrhundert, bis er schließlich 1870 mit dem Einmarsch italienischer Truppen in Rom und der Proklamation der Tiberstadt zur Hauptstadt Italiens unterging. Erst 1929 wurde in den Lateranverträgen die Rechtsnachfolge des Kirchenstaats zwischen Papst und italienischem Staat geregelt.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Mit den Normannen erhielten die Päpste im Süden Italiens ab Mitte des 11. Jahrhunderts Bundesgenossen gegen das deutsche Kaisertum. Gleichzeitig gelang es dadurch, den sarazenischen und byzantinischen Einfluss zurückzudrängen und die kirchliche Verbindung der süditalienischen Bistümer mit Rom zu erneuern. Mit den Gregorianischen Reformen wurde eine geistliche Erneuerung eingeleitet. Die aufstrebenden Städte standen in Auseinandersetzungen mit der kaiserlichen Macht häufig ebenso auf der Seite des Papsttums wie das Mönchtum. Die Republiken Genua und Pisa erhielten Metropolitansitze. Mit der Universität Bologna entstand Ende des 11. Jahrhunderts die erste europäische Universität, Symbol des aufblühenden Bildungswesens.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Neben den Auseinandersetzungen zwischen kaiserlicher und päpstlicher Macht, zwischen Ghibellinen und Guelfen, prägten das Hochmittelalter in Italien das Entstehen spiritualistischer Bewegungen wie der Katharer und Waldenser. Gegenbewegungen waren die in Italien aufkommenden Bettelorden, vor allem die Franziskaner, aber auch die Augustinereremiten und Serviten. Die verfasste Kirche litt gegen Ende des Hochmittelalters unter der inneren Zerrissenheit des Landes wie unter der Abwesenheit der Päpste während des avignonesischen Exils.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Mit der Rückkehr Papst Gregor XI. nach Rom im Jahr 1377 endete das avignoneser Exil. Eine umfassende Kirchenreform kam allerdings, nicht zuletzt wegen der Zersplitterung Italiens in viele Kleinstaaten, nicht zustande. Die Befriedung der weltlichen Herrschaften kam mit der Pentarchie nach dem Frieden von Lodi voran. Auf geistlichem Gebiet wirkten die Aktivitäten der Franziskaner und Dominikaner reformierend.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Mit dem Aufkommen des Renaissance-Humanismus, den die Päpste förderten, war ein allgemeiner Aufschwung in Literatur, Kunst und Wissenschaft verbunden. Gleichzeitig trat in den Führungskreisen der Kirche, nicht zuletzt bei den Päpsten selbst, ein starker Zug zur Verweltlichung ein. Protestantische Ansätze wurden im 16. Jahrhundert zunächst durch die neuformierte Römische Inquisition eingedämmt und schließlich durch die Reformen des Konzils von Trient marginalisiert. In den italienischen Diözesen wurden die Reformen des Konzils intensiv aufgegriffen. Eine große Zahl von Ordensgründungen ging in dieser Zeit aus Italien hervor, etwa die Kapuziner, Barnabiten, Oratorianer oder Ursulinen. Die Jesuiten beteiligten sich mit Volksmissionen an der geistlichen Erneuerung. Der Aufschwung der Kirche hielt bis in die Barockzeit an, während die wirtschaftliche und politische Entwicklung Italiens negativ verlief.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Analog zum österreichischen Josephinismus, der insbesondere im Norden Einfluss gewann, wirkte im 18. Jahrhundert in vielen italienischen Kleinstaaten ein liberales Staatskirchentum, das die Unterordnung des Religiösen unter die Interessen der staatlichen Verwaltung förderte. Im 19. Jahrhundert führten die nationalen Einigungsbestrebungen des Risorgimento zu schweren Konflikten zwischen Kirche und Staaten, sowie innerhalb der Kirche zwischen dem Papsttum und der Bewegung der Neoguelfen, die eine Einigung Italiens unter politisch-geistlicher Führung des Papstes und der militärischen Macht des Piemont wünschten. Da sich Pius IX. jeglichen demokratischen Bestrebungen und Wünschen nach der nationalen Einheit Italiens widersetzte, setzte sich schließlich die piemontesische Linie mit Unterstützung Giuseppe Garibaldis durch.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Nach dem Untergang des Kirchenstaats im Jahr 1870 wurden vom italienischen Staat, der vom antiklerikalen Liberalismus der Piemonteser geprägt war, eine Anzahl gegen die Kirche gerichteter Gesetze erlassen, die der Kirche große Teile ihres Besitzes nahmen, die Militärpflicht für die Geistlichen einführten und den Religionsunterricht aus den Schulen verbannten. Das 19. Jahrhundert ist in Italien aber auch eine Zeit zahlreicher geistlicher und sozialer Initiativen, die sich in Ordensgründungen wie denen der Pallottiner oder der Salesianer Don Boscos widerspiegelte. Das Verhältnis zum Staat blieb bis 1929 ausgesprochen schlecht. 1874 hatte Papst Pius IX. den Katholiken aus Protest gegen die Okkupation des Kirchenstaats die Wahlteilnahme im italienischen Nationalstaat verboten. Nachdem diese Regelung 1909 gelockert worden war, kam es nach dem Ersten Weltkrieg zur Gründung des Partito Popolare Italiano als katholischer Partei unter dem Pontifikat Benedikts XV. Im Gründungsjahr 1919 erlangte die Partei bereits 100 Parlamentssitze, zerfiel aber in der Auseinandersetzung mit dem Italienischen Faschismus und wurde 1926 verboten. Trotz weiterer Einschränkungen des kirchlichen Lebens durch die Aufhebung katholischer Verbände und Einrichtungen konnte 1929 mit den Lateranverträgen die Nachfolge des Kirchenstaats und die Entschädigung der Kirche geregelt werden. Seither gelten die Konkordatsvereinbarungen der Lateranverträge für das Verhältnis des italienischen Staats zur Katholischen Kirche.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: In der italienischen Nachkriegspolitik nach 1945 hatte die der katholischen Kirche nahestehenden Partei Democrazia Cristiana eine überragende Bedeutung: Sie war bis zu ihrer Auflösung im Zuge des Korruptionsskandals Mani pulite im Jahr 1994 die stimmenstärkste Partei und stellte mit zwei Ausnahmen alle Regierungschefs. Auf diese Weise prägte die katholische Sozial- und Morallehre die italienische Politik stark mit, dies gilt in schwächerem Maße bis heute. Seit einer Änderung des Konkordats im Jahr 1984 ist die Katholische Kirche nicht mehr Staatskirche in Italien, finanzielle Zuwendungen erhalten seither auch andere Organisationen wie die Kirche der protestantischen Waldenser; Privatpersonen steht es frei, ihre Kirchensteuer ("otto per mille") an die katholische Kirche, andere Religionsgemeinschaften, den Staat oder soziale Zwecke abzuführen. Besondere Bedeutung für das Leben der Kirche in Italien hat die Katholische Aktion. Aus der Laienbewegung des späten 19. Jahrhunderts hervorgegangen, erhielt sie 1922 den offiziellen Status einer kirchlichen Bewegung. An den Prinzipien der Katholischen Soziallehre ausgerichtet, erreichte sie in Italien Massencharakter und ist bis ins 21. Jahrhundert von Bedeutung. Die Zahl der Menschen, die erklären, an Gott und die Lehren der katholischen Kirche zu glauben sowie die sonntägliche Messe zu besuchen, ist in Italien höher als in allen anderen Ländern Westeuropas. 30 % besuchen nach eigenen Angaben mindestens jeden Sonntag die Messe, 20 % mehrmals im Monat und weitere 30 % an Feiertagen wie Ostern oder Weihnachten. Die Zahl der tatsächlichen Messbesucher ist jedoch gemäß Stichproben um fast die Hälfte geringer. Geographische Unterschiede spielen dabei eine große Rolle, wobei die stärker säkularisierten Regionen Toskana, Emilia-Romagna und Ligurien dem besonders katholischen Süden (Sizilien, Apulien, Kampanien, Basilikata) gegenüberstehen. Unter den nach 1970 Geborenen ist die Zahl der praktizierenden Katholiken wie auch allgemein die Religiosität deutlich geringer. Soziologische Studien erwarten daher ein Schwinden des katholischen Einflusses in Italien in den nächsten Jahrzehnten.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Neben Einnahmen aus den Entschädigungen durch die Lateranverträge, Spenden der Gläubigen sowie Gebühren und Eintrittsgeldern beruht das System der Kirchenfinanzierung seit 1984 vor allem auf der von allen Italienern zu entrichtenden Mandatssteuer. Durch den hohen Katholikenanteil an der Bevölkerung Italiens kommen große Teile dieser Steuer der Katholischen Kirche zugute.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Die historisch bedingte große Anzahl an Diözesen und Kirchenprovinzen führte zur organisatorischen Zusammenfassung in insgesamt 16 Kirchenregionen. In diesen Regionen sind die Kirchenprovinz Rom mit dem apostolischen Stuhl als Metropolitansitz, die Kirchenprovinz Venedig mit dem Patriarchat von Venedig als Metropolitansitz und 40 weitere Kirchenprovinzen mit je einer Erzdiözese als Metropolitansitz zusammengefasst. Den Kirchenregionen gehören neben den Metropolitansitzen 20 weitere Erzdiözesen ohne Metropolitansitz, 155 Diözesen, darunter 2 immediate italo-albanische Bistümer, 6 Territorialabteien, 2 Territorialprälaturen, das Italienische Militärordinariat und die Personalprälatur Opus Dei an.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Die Vertretung des Heiligen Stuhls beim italienischen Staat übernimmt seit dem Abschluss der Lateranverträge ein Apostolischer Nuntius. Von 1929 bis 2017 wurden ausschließlich aus Italien stammende Geistliche mit diesem Amt betraut, zuletzt Erzbischof Adriano Bernardini von November 2011 bis September 2017. Seit 12. September 2017 ist der gebürtige Schweizer Emil Paul Tscherrig Apostolischer Nuntius in Italien.


title: Römisch-katholische Kirche in Italien

text: Die Anzahl der italienischen Diözesen lag im Jahr 1960 noch bei 297 und wurde bis 2016 durch Zusammenlegungen auf 226 verringert. Nach wie vor existieren viele Bistümer mit deutlich unter 100.000 Gläubigen. Selbst eine Reihe von Metropolitansitzen weisen eine Katholikenzahl von deutlich weniger als 200.000 auf. Der Vatikan plant daher eine Reduzierung auf 119 Diözesen. Die italienischen Bistümer sollen bis August 2016 entsprechende Pläne einreichen.


title: Hammerschlaglackierung

text: Hammerschlaglackierung oder Hammerschlag ist eine Lackierung mit einem speziellen Lack, der beim Trocknen eine netzartig strukturierte Oberfläche erzeugt. Durch diese Struktur (typischerweise um die 3 mm messend) wird der optische Eindruck einer durch viele Hammerschläge bearbeiteten Oberfläche erweckt.


title: Hammerschlaglackierung

text: Die schwach irisierenden Bereiche entstehen durch die unterschiedliche Ausrichtung kleinster glänzender Plättchen, die im Hammerschlaglack suspendiert sind.


title: Hammerschlaglackierung

text: Bei diesen Plättchen handelt es sich um Aluminiumplättchen oder das Mineral Glimmer. Glimmer ist chemisch inaktiv und sehr beständig. Die spezielle Oberflächenstruktur wird durch gezielte Oberflächenstörungen hervorgerufen, die durch Zusatz von kleinen Mengen Silikonöl verursacht werden.


title: Hammerschlaglackierung

text: Die Hammerschlaglackierung wird vor allem als Mittel zur Verschönerung technischer Geräte und weniger als Schutzlack verwendet. Der optische Vorteil der Hammerschlaglackierung liegt darin, dass die lackierte Oberfläche auch dann noch gut aussieht, wenn die Bauteiloberfläche selbst nicht ganz glatt und regelmäßig ist. Um den gleichen optischen Effekt bei einer Glattlackierung zu erreichen, müsste die Bauteiloberfläche oft nachbearbeitet, beispielsweise geglättet, poliert oder gespachtelt werden. Bei einer Hammerschlaglackierung entfallen diese Arbeitsschritte.


title: Hammerschlaglackierung

text: Darüber hinaus wird die Haltbarkeit des Anstrichs durch die plättchenförmigen Pigmente erhöht. Glimmer und Aluminium schützen die darunterliegenden Bindemittel vor UV-Strahlung und beugen einer schnellen Alterung vor. Hammerschlaglacke können durch die Beimengung verschiedener Zusatzstoffe auch relativ hart und kratzfest hergestellt werden.


title: Der Tod läuft hinterher

text: Der Tod läuft hinterher ist ein ZDF-Krimi-Dreiteiler von 1967 mit Joachim Fuchsberger in der Hauptrolle. Die Trilogie wurde auch als Straßenfeger bekannt. Die einzelnen Teile haben eine Länge von etwa je 60 Minuten. Die Handlung basiert auf dem Drehbuch von Herbert Reinecker, der unter anderem auch durch die Edgar-Wallace-Filme sowie Krimiserien wie "Der Kommissar" oder "Derrick" bekannt wurde.


title: Der Tod läuft hinterher

text: Die Verfilmung wurde unter Regie von Wolfgang Becker durch Helmut Ringelmann produziert. Zwischen 1967 und 1969 entstanden aus Reineckers Feder neben "Der Tod läuft hinterher" noch zwei weitere Dreiteiler, nämlich "Babeck" (1968) sowie "11 Uhr 20" (1969).


title: Der Tod läuft hinterher

text: Edward Morrison reist aus Südamerika nach London, um seine Schwester Alice zu besuchen. Doch in deren Wohnung findet er eine neue Mieterin, Janet Winters. Von dieser erfährt Morrison, dass seine Schwester Selbstmord begangen hat, indem sie in einen Lastwagen lief. Morrison bezweifelt dieses und befragt Zeugen. Doch als der Hauptaugenzeuge Sam Hotkins reden will, wird dieser ermordet. Aber auch durch Alices früheren Freund Harry Brenton bekommt Morrison wenig heraus. Die Spur führt ihn aber in eine Bar, in der er unter anderem die Bardame Myrna Collins, den Barbesitzer Gaston, den Angestellten Dan Low sowie John Evans trifft. Alle scheinen mit dem Fall zu tun zu haben, und ein Mordanschlag von Dan Low auf Morrison bestätigt dies. Da auch Janet Winters in diesem Lokal als Tänzerin arbeitet, beschließt Morrison, diese in ihrer Wohnung zu befragen. Doch soweit kommt es nicht. Morrison, der mittlerweile in seinen Ermittlungen von Sam Hotkins Tochter Mary Hotkins unterstützt wird, findet Winters nur noch tot vor. Doch plötzlich klingelt das Telefon. Morrisons Schwester Alice meldet sich aus einem abgelegenen Landhaus, kann aber nicht weiter sprechen.


title: Der Tod läuft hinterher

text: Zusammen mit der Polizei und Inspektor Brown suchen Morrison und Hotkins das Landhaus auf, finden hier aber nur den Fabrikanten David Stone vor. Morrison vermutet Zusammenhänge und vermutet, dass dessen Frau Edna Stone auch mit dem Fall zu tun haben könnte. Diese betreibt ein Institut, bei dem Mädchen als Tänzerinnen ausgebildet werden, was auch mit seiner Schwester Alice passiert sein könnte. Morrison geht einer Spur nach Paris nach, wo er in der Mühle von Garcasson den Toten David Stone vorfindet. Erneut trifft Morrison hier auch auf die Bande rund um Evans. Abermals entgeht er nur knapp einem Mordanschlag. Nach einem Tipp von Donald Rutley, dem Onkel von Janet Winters, kann Morrison schließlich die gesamten Hintergründe aufspüren.


title: Der Tod läuft hinterher

text: "Der Tod läuft hinterher" war der erste ZDF-Krimidreiteiler, der mit einer sehr hohen Einschaltquote zum sogenannten Straßenfeger wurde. Die durchschnittliche Sehbeteiligung lag bei 90 %. Dem Dreiteiler folgte ein Jahr später "Babeck" und zwei Jahre später "11 Uhr 20". Das ZDF produzierte die Trilogie, um damit unter anderem Konkurrenz zu den erfolgreichen Durbridge-Verfilmungen der ARD, wie "Das Halstuch", "Tim Frazer" oder "Melissa" zu schaffen. Im Jahr 1969 entstand ebenso die Produktion des ZDF-Fernsehfilms "Hotel Royal", bei dessen Produktion erneut ein Großteil des Stabs und der Schauspieler tätig waren.


title: Der Tod läuft hinterher

text: Auffällig ist, dass die zuvor in der ARD gedrehten Durbridge-Verfilmungen in England spielen. Bei den ZDF-Produktionen wechseln hingegen die Standorte. Fand die Handlung von "Der Tod läuft hinterher" noch in England und Frankreich statt, verschob sich der Ort des Geschehens bei "Babeck" bereits auf Deutschland und Italien. "11 Uhr 20" spielt schließlich in der Türkei und in Tunis.


title: Der Tod läuft hinterher

text: Alle drei Reinecker-Dreiteiler weisen aber auch entscheidende Parallelen auf. So führen diese den jeweiligen Ermittler (Fuchsberger bzw. Lohner) über eine Reihe verketteter Handlungsstränge in ein überraschendes, aber auch für den Ermittler nachdenkliches oder gar sinnloses Ende. Dabei tauchen immer wieder ähnliche Charaktere auf, so z. B. Gerd Baltus in "Der Tod läuft hinterher" zu Siegfried Lowitz in "Babeck", oder auch Friedrich Joloff in seinen drei Rollen.


title: Der Tod läuft hinterher

text: Zuletzt wurde "Der Tod läuft hinterher" im Februar 2007 auf dem ZDFtheaterkanal gezeigt. Eine DVD wurde im Juni 2010 veröffentlicht.


title: House – Das Horrorhaus

text: House – Das Horrorhaus ist eine US-amerikanische Horrorkomödie aus dem Jahre 1986. Da der Film ein Überraschungserfolg war, folgte bereits ein Jahr später die Fortsetzung "House II – Das Unerwartete", ohne jedoch den Erfolg und die Originalität des Vorgängers zu erreichen. Fans sehen das Werk stilistisch in der Nähe von Sam Raimis Tanz der Teufel, obwohl deutlich weniger Gore-Elemente enthalten sind.


title: House – Das Horrorhaus

text: Roger Cobb ist ein Schriftsteller und Vietnam-Veteran. Vor einem Jahr verschwand sein kleiner Sohn Jimmy im Haus seiner Tante auf ungeklärte Weise. Nach diesem Vorfall ging seine Ehe in die Brüche und er hält sich mühsam mit dem Schreiben von Horrorromanen über Wasser. Nach dem überraschenden Selbstmord seiner Tante in ihrem Haus kehrt Roger in das viktorianische, düstere Anwesen zurück, um in der Abgeschiedenheit seine Erfahrungen im Vietnamkrieg niederzuschreiben.


title: House – Das Horrorhaus

text: Als er im Haus von Monstern und Geistern heimgesucht wird, verdichten sich für Roger die Hinweise, dass sein Sohn noch am Leben und irgendwo in diesem Haus verborgen ist. Er folgt den Hinweisen, die seine verstorbene Tante hinterlassen hat, und gerät durch eine übersinnliche Tür hinter dem Spiegelschrank im Badezimmer in eine Zwischenwelt, in dem ein ehemaliger Kamerad, den Roger Cobb unabsichtlich dem Feind überließ, eine ewige Hölle im Dschungel von Vietnam durchleben muss. Aus Rache entführte der untote Soldat Rogers Sohn Jimmy in seine Welt und hält ihn seitdem gefangen.


title: House – Das Horrorhaus

text: Roger kann seinen Sohn befreien und kehrt in die Welt der Lebenden zurück, wo er nach wie vor vom monströsen Geist seines rachsüchtigen Kameraden verfolgt wird. Als er erkennt, dass ihm das Monster in seiner Welt keinen physischen Schaden zufügen kann, überlässt er ihn ein zweites Mal und diesmal endgültig mit einer entsicherten Handgranate seinem Schicksal. Während das verfluchte Haus mit seinen Geistern in Flammen aufgeht, trägt Roger seinen Sohn ins Freie, wo beide von der überglücklichen Ehefrau und Mutter erwartet werden.


title: House – Das Horrorhaus

text: Der Film zog insgesamt drei Fortsetzungen nach sich, die alle von Sean S. Cunningham produziert wurden. 1987 entstand "House II – Das Unerwartete", 1989 "The Horror Show", der außerhalb der USA "House III" betitelt wurde, sowie 1992 "House IV".


title: Ireen Wüst

text: Seit ihrem Olympiadebüt 2006 gewann Wüst sechs olympische Goldmedaillen und zählt mit mehr als 20 Weltmeistertiteln im Mehrkampf sowie auf Einzelstrecken zu den erfolgreichsten Eisschnellläuferinnen der Geschichte. Ihre größten Erfolge fuhr sie dabei auf der 1500-Meter- und auf der 3000-Meter-Strecke ein. Wüst wurde zweimal – 2006 und 2014 – als niederländische Sportlerin des Jahres ausgezeichnet und erhielt 2013 die Oscar Mathisen Memorial Trophy.


title: Ireen Wüst

text: Im Alter von elf Jahren begann Wüst mit dem Eisschnelllauf. Nachdem sie 2003 bei den niederländischen Juniorenmeisterschaften im Mehrkampf und im Sprint den zweiten Rang belegt hatte, wurde sie – gleichzeitig mit Sven Kramer – in den von Gerard Kemkers trainierten nationalen Nachwuchskader "Jong Oranje" aufgenommen. Im Februar 2005 erreichte sie mit 18 Jahren bei der Mehrkampf-WM im Erwachsenenbereich den fünften Rang und entschied kurz danach die entsprechende Meisterschaft bei den Juniorinnen für sich. Am Ende ihrer Zeit als Juniorin im März 2005 hielt sie auf allen vier Distanzen zwischen 1000 Metern und 5000 Metern den Altersklassenweltrekord.


title: Ireen Wüst

text: Wüst, die als „Wunderkind des Eisschnelllaufs“ galt, etablierte sich schnell in der Weltspitze. Bei den Olympischen Winterspielen 2006 in Turin gewann sie die Goldmedaille über 3000 Meter vor ihrer Landsfrau Renate Groenewold sowie die Bronzemedaille über 1500 Meter. Im Winter 2005/06 lief sie zudem zu ihren ersten drei Weltcupsiegen – begonnen mit einem Erfolg in der Teamverfolgung im Dezember 2005, gefolgt von zwei Einzeltriumphen über 1000 und 1500 Meter vor heimischer Kulisse in Heerenveen. In der folgenden Saison sicherte sie sich mit weiteren ersten Plätzen die 1500-Meter-Gesamtwertung im Weltcup vor der punktgleichen Anni Friesinger. Auch bei der Mehrkampf-WM 2007 setzte sich Wüst gegen Friesinger durch, kurz danach wurde sie Einzelstrecken-Weltmeisterin über 1000 und 1500 Meter. Insbesondere auf den längeren Distanzen erwuchs die ein Jahr jüngere Tschechin Martina Sáblíková zu Wüsts Hauptkonkurrentin: Bei der Mehrkampfeuropameisterschaft 2007 führte Wüst die Gesamtwertung nach drei von vier Rennen deutlich an, ehe ihr Sáblíková über 5000 Meter mehr als 14 Sekunden abnahm und damit den Titel gewann.


title: Ireen Wüst

text: In den folgenden Wintern zählte Wüst vor allem im Mehrkampf weiterhin zu den weltweit führenden Eisschnellläuferinnen: 2008 wurde sie Europameisterin, bei den Weltmeisterschaften stand sie im Vierkampf durchgehend auf dem Podium. Hingegen entschied sie zwischen 2007 und 2010 nur zwei Weltcup-Einzelrennen für sich (jeweils über 1500 Meter), sodass ihr zweiter Olympiasieg 2010 (ebenfalls über diese Distanz) von einigen Beobachtern als Überraschung gewertet wurde. 2011 gewann Wüst bei den Einzelstreckenweltmeisterschaften in Inzell zwei Goldmedaillen, zwei Jahre später waren es in Sotschi drei Titel, womit sie jeweils erfolgreichste Teilnehmerin der Wettkämpfe war. Parallel dazu beendete sie zwischen 2011 und 2014 viermal in Folge die Mehrkampf-WM auf dem ersten Platz. Im Frühjahr 2013 triumphierte Wüst binnen eines Monats in sieben Weltcuprennen: dreimal über 1500 Meter, zweimal über 3000 Meter – ihre ersten Weltcupsiege auf dieser Strecke –, zweimal im Team. In der 1500-Meter-Weltcup-Gesamtwertung blieb sie hinter Marrit Leenstra und Christine Nesbitt zurück, da sie die erste Saisonhälfte wegen einer Grippeerkrankung weitgehend verpasst hatte.


title: Ireen Wüst

text: Bei den Olympischen Winterspielen 2014 ging Wüst in fünf Wettbewerben an den Start und gewann dabei zwei Gold- und drei Silbermedaillen, womit sie sportartenübergreifend zu den erfolgreichsten Athletinnen der Spiele von Sotschi zählte. Zunächst bezwang sie am 9. Februar über 3000 Meter Martina Sáblíková, in den darauffolgenden zehn Tagen gewann sie Silbermedaillen auf der 1000-Meter-, der 1500-Meter- und der 5000-Meter-Strecke. Über 1500 Meter hatte Wüst als Topfavoritin gegolten, wurde aber von ihrer Teamkollegin Jorien ter Mors um gut eine halbe Sekunde geschlagen. Abschließend gewannen Wüst und ter Mors gemeinsam mit Marrit Leenstra die Teamverfolgung. Nach den olympischen Wettkämpfen feierte Wüst ihre Einzel-Weltcupsiege 20 bis 23 und stand am Ende des Winters auch an der Spitze der 1500-Meter-Gesamtwertung.


title: Ireen Wüst

text: Martina Sáblíková blieb Wüsts größte Konkurrentin im Mehrkampf, gemeinsam gehörten beide auch in der zweiten Hälfte der 2010er Jahre zu den bestimmenden Figuren im internationalen Eisschnelllauf. 2015, 2016 und 2017 belegten sie jeweils sowohl bei den Welt- als auch bei den Europameisterschaften im Vierkampf die ersten beiden Plätze, wobei dreimal Sáblíková vor Wüst triumphierte und ebenfalls dreimal Wüst vor Sáblíková. Wüst behielt ihre Stärke dabei vor allem auf den mittleren Strecken 1500 und 3000 Meter, auf denen sie auch bei Einzelstrecken-Weltmeisterschaften weitere Titel errang. Bei Olympia 2018 in Pyeongchang gewann Wüst über 1500 Meter ihre fünfte olympische Goldmedaille und verpasste auf der doppelten Distanz eine weitere um acht Hundertstelsekunden, als sie hinter Carlijn Achtereekte Zweite wurde. Im Weltcup 2019/20 entschied Wüst zum dritten Mal die 1500-Meter-Gesamtwertung für sich.


title: Ireen Wüst

text: Bei den Olympischen Winterspielen 2022 gewann Wüst Gold über 1500 Meter und ist damit die erste Sportlerin mit Goldmedaillen bei fünf verschiedenen Olympischen Winterspielen.


title: Ireen Wüst

text: Wüsts Familienname mit dem fürs Niederländische untypischen Umlaut "ü" stammt von einem deutschen Vorfahren, der sich Ende des 18.Jahrhunderts als Kaufmann in der friesischen Stadt Dokkum niedergelassen hatte.


title: Ireen Wüst

text: Wüst wuchs als jüngstes von drei Geschwisterkindern auf und trainierte in ihrer Kindheit zunächst Hockey und Tennis, wenngleich sie schon früh auf Schlittschuhen lief. Als sie zehn Jahre alt war, nahm ihr Vater an der Elfstedentocht 1997 teil. Wüst gab später an, deswegen selbst Interesse am Eisschnelllauf entwickelt zu haben. Im Oktober 2009 erklärte sie in einem Interview mit einem niederländischen Magazin am Rande, seit einigen Monaten in einer Beziehung mit einer Frau zu sein, was auf mediales Echo stieß. 2019 gab sie ihre Verlobung mit Teamkollegin Letitia de Jong bekannt.


title: Ireen Wüst

text: In ihrer Jugend zählte Wüst zu den kleinsten und physisch schwächsten Athletinnen im niederländischen Kader. Später erklärte sie, sie sei gerade zu Beginn ihrer Laufbahn sehr ehrgeizig in Bezug auf das Training gewesen und habe etwa das gleiche Pensum wie die zehn Jahre ältere Renate Groenewold absolvieren wollen. Ihr Betreuer Gerard Kemkers nahm sie vor ihrer ersten Olympiaqualifikation wegen Erschöpfung zwischenzeitlich aus dem Trainingsprogramm heraus. Auch die weniger erfolgreichen Jahre nach ihrem ersten Olympiasieg sprachen Beobachter Wüsts „Neigung zu übermäßigem Training“ (im Original: “propensity to over-train”) und der daraus resultierenden Ermüdung zu. Ab dem Sommer 2010 wurde ihr attestiert, gereift zu sein.


title: Ireen Wüst

text: Bereits nach ihrem ersten Olympiasieg 2006 – der sie zur jüngsten niederländischen Olympiasiegerin bei Winterspielen machte – erhielt Wüst den Ehrentitel eines "Ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw". Zudem wählten sie die niederländischen Sportjournalisten im gleichen Jahr zur Sportlerin des Jahres. 2014 kam ihr diese Ehrung nach ihrem dritten und vierten Olympiasieg ein zweites Mal zu. 2022 wurde Wüst nach ihrem sechsten Olympiasieg bei den Winterspielen in Peking zum Kommandeur des Ordens Oranien-Nassau ernannt. Im Oktober 2009 eröffnete in ihrer Heimatstadt Tilburg die nach ihr benannte "Ireen Wüst IJsbaan".


title: Ireen Wüst

text: Auf internationaler Ebene erhielt Wüst 2013 als erste niederländische Eisschnellläuferin die als "Eis-Oscar" bezeichnete Oscar Mathisen Memorial Trophy. Ausgezeichnet wurde sie dabei insbesondere für ihren 3000-Meter-Bahnrekord beim Weltcupfinale in Heerenveen. Die Nachrichtenagentur Reuters ernannte sie 2014 knapp vor Serena Williams zur Sportlerin des Jahres und begründete die Wahl in einer Pressemitteilung damit, Wüst habe mit ihrem Auftritt bei Olympia „neue Maßstäbe für Dominanz gesetzt“ (im Original: “Wust took dominance to a new level”).


title: Ireen Wüst

text: Seit dem 20. November 2005 hält Wüst mit einer etwa einjährigen Unterbrechung (Dezember 2017 bis März 2019) den Landesrekord über 1500 Meter, den sie selbst viermal verbesserte. Zudem hatte sie vom 2. März 2007 bis zum 10. November 2013 sowie vom 17. November 2013 bis zum 14. November 2015 den Landesrekord über 1000 Meter inne.


title: Kernkraftwerk Kursk

text: Das Kernkraftwerk Kursk ( []) liegt etwa 35 Kilometer westlich der Stadt Kursk in Westrussland, bei Kurtschatow am Ufer des Seim. Der Eigentümer und Betreiber des Kernkraftwerkes ist das staatliche Unternehmen Rosenergoatom.


title: Kernkraftwerk Kursk

text: Mit dem Bau des ersten Kernreaktors wurde am 1. Juni 1972 begonnen. Der zweite Reaktorblock folgte am 1. Januar 1973. Am 19. Dezember 1976 wurde der erste und am 28. Januar 1979 der zweite Reaktorblock in Betrieb genommen. In den Jahren 1978 und 1981 wurde mit dem Bau der Reaktorblöcke drei und vier begonnen, die am 17. Oktober 1983 und am 2. Dezember 1985 in Betrieb gingen.


title: Kernkraftwerk Kursk

text: Mit dem Bau von Reaktorblock fünf wurde am 1. Dezember 1985 begonnen und er sollte bis zum 31. Dezember 2010 fertiggestellt werden. Der Block 5 gehört zur dritten Generation von RBMK-Reaktoren und der physische Prototyp des MKER. Der zu 70 % fertiggestellte Bau wurde 2012 eingestellt.


title: Kernkraftwerk Kursk

text: Ein sechster Reaktorblock war in Bau; er sollte von 1986 bis 2011 errichtet werden. Der Bau wurde nach der Katastrophe von Tschernobyl eingestellt.


title: Kernkraftwerk Kursk

text: Am 26. Mai 2008 ist der Kühlsee der Blöcke fünf und sechs fertiggestellt worden; er wird "Kurtschatow-See 2" genannt.


title: Kernkraftwerk Kursk

text: Die vier Reaktorblöcke sind vom Typ RBMK. Die Nettoleistung der Reaktoren liegt bei jeweils 925 Megawatt (MW), die Bruttoleistung bei 1.000 MW. Die thermische Leistung beträgt je 3.200 MW. Mit einer installierten Netto-Gesamtleistung von 3.700 MW zählt das Kernkraftwerk zu den größten in Russland.


title: Kernkraftwerk Kursk

text: Die zuerst gebauten Blöcke Kursk 1 und Kursk 2 gehören zur ersten Generation von RBMK-Kernreaktoren, die anderen gehören zur zweiten Generation. Die Sicherheitssysteme und Hilfsanlagen bei den Blöcken aus der zweiten RBMK-1000-Generation sind umfangreicher ausgelegt und verbessert. Sämtliche Reaktoren wurden für eine Laufzeit von 30 Jahren ausgelegt. Im Jahre 2000 wurde die Betriebserlaubnis für die Blöcke 1 und 2 um weitere 15 Jahre verlängert. Die Aufrüstung von Block 3 und 4 sollte laut Rosatom zwischen 2008/09 begonnen werden. Block 3 befindet sich bereits in Aufrüstung und wird überholt.


title: Kernkraftwerk Kursk

text: Kursk II soll das Nachfolgekraftwerk des jetzigen Kernkraftwerks werden und am selben Standort gebaut werden. Geplant sind vier Reaktoren vom Typ WWER-1300/510 in Bauform des AES-2006. Die Nettoleistung jedes der neuen Blocks soll 1115 Megawatt betragen, die Bruttoleistung 1255 Megawatt. Der Bau des Fundaments des ersten Blocks begann offiziell am 15. Juni 2016 mit dem Gießen des ersten Betons. Die Inbetriebnahme des ersten Reaktors ist für 2022 geplant.


title: Kernkraftwerk Kursk

text: Das Kernkraftwerk Kursk hat drei in Betrieb befindliche Blöcke, einen stillgelegten Block, einen Block dessen Bau eingestellt wurde, einen verworfenen Block und einen in Planung befindlichen Block:


title: Metro Helsinki

text: Die Metro Helsinki (finn. "Helsingin metro", schwed. "Helsingfors metro") ist die U-Bahn der finnischen Hauptstadt Helsinki. Sie wurde 1982 eröffnet, ist die einzige U-Bahn Finnlands und zudem die nördlichste U-Bahn der Welt.


title: Metro Helsinki

text: Die Metro mit einer Länge von 35 Kilometern verbindet das Zentrum sowohl mit den östlichen Stadtteilen als auch mit der westlichen Nachbarstadt Espoo. Sie verfügt über zwei Linien (M1 und M2) mit 25 Stationen (Stand November 2017), von denen sich sechs auf dem Gebiet der westlichen Nachbarstadt Espoo befinden. Im Osten verzweigt sich die ansonsten lineare Strecke in zwei Enden. Etwas mehr als 55 % der Strecke verlaufen im Tunnel. Eine bedeutende Verlängerung des Streckenverlaufs ist die sogenannte Westmetro, deren erste Bauphase im November 2017 abgeschlossen wurde und die seitdem das Stadtzentrum Helsinkis mit der westlichen Nachbarstadt Espoo verbindet. Die zweite Bauphase soll bis zum Sommer 2023 abgeschlossen sein und damit das Metronetz bis zum westlichen Ende der Nachbarstadt Espoo (Stadtteil Kivenlahti) ausdehnen.


title: Metro Helsinki

text: Die 1982 offiziell eröffnete ursprüngliche Metrolinie verbindet Helsinki Hauptbahnhof mit dem im Osten der Stadt gelegenen Itäkeskus. In westliche Richtung wurde die Strecke in drei Etappen nach Kamppi, Ruohonlahti und Matinkylä erweitert (und eine vierte Erweiterung bis nach Kivenlahti ist im Bau). In östliche Richtung wurde von Itäkeskus aus die Linie in zwei verschiedene Richtungen erweitert: nach Mellunmäki und nach Vuosaari. Der gesamte westliche Abschnitt verläuft unterirdisch bis nach Sörnäinen in der nordöstlichen Innenstadt. Danach verlässt sie den Tunnel und führt als Hochbahn bis zur Station Kalasatama. Es folgt eine Brücke zur Insel Kulosaari. Nach einer weiteren Brücke, die zurück aufs Festland führt, verläuft die Metro ebenerdig bis nach Itäkeskus, wo sie sich in einen nördlichen Abschnitt nach Mellunmäki und einen östlichen nach Vuosaari verzweigt. Letzterer Abschnitt verläuft zunächst in einem Tunnel. Nach Puotila überquert die Metro die Vartiokylä-Bucht auf der Vuosaari-Brücke, kommt zum Bahnhof Rastila und führt ebenerdig weiter bis zur Endstation Vuosaari.


title: Metro Helsinki

text: Die westliche Strecke verläuft von Ruohonlahti über die Inseln Lauttasaari und Koivusaari nach Keilaniemi, wobei der Tunnel mehrfach unter der Ostsee entlangläuft. Die tiefste Streckenführung befindet sich zwischen Ruoholahti und Lauttasaari mit 55 m unter der Ostsee. Zwischen Koivusaari und Keilaniemi verläuft auch die Grenze zwischen Helsinki und der Nachbarstadt Espoo. Weltweit einzigartig ist die Station Koivusaari, die sich 30 Meter unter dem Meeresboden der Ostsee befindet. Von Keilaniemi aus macht die Metro eine Schleife in nördliche Richtung, um die Aalto-Universität anzubinden, bevor sie über den Stadtteil Tapiola und die Stationen Urheilupuisto (deutsch: Sportpark), Niittykumpu ihre jetzige westliche Endstation Matinkylä erreicht.


title: Metro Helsinki

text: Die Bahnsteige der Stationen östlich von (und einschließlich) Ruoholahti haben eine Länge von 135 Metern, die neueren Stationen der Westmetro nur eine von 90 Metern. Alle Stationen besitzen behindertengerechte Zugänge, ein Teil verfügt über P+R-Anlagen. Die Stationen sind auf Finnisch und Schwedisch, den beiden Amtssprachen Helsinkis, ausgeschildert.


title: Metro Helsinki

text: Die Metro-Helsinki wird von HKL, dem Verkehrsbetrieb der Stadt, betrieben und ist Teil des vom regionalen Verkehrsverbund HSL organisierten Verkehrssystems. Die Linie M1 verkehrt montags bis samstags zwischen 5:09–23:09, bzw. zwischen 5:05–23:05 (erste und letzte Abfahrt von Matinkylä, bzw. Vuosaari). Die Linie M2 verkehrt montags bis samstags zwischen 6:00–23:20, bzw. zwischen 5:20–23:00 (erste und letzte Abfahrt von Tapiola, bzw. Mellunmäki). Sonntags fährt die erste M1 ab Matinkylä um 6:09 (und um 6:15 ab Vuosaari) und die erste M2 ab Mellunmäki um 6:20 (und um 6:37 ab Tapiola). Zur Hauptverkehrszeit fahren beide Linien im 5-Minuten-Takt, sonst alle sieben bis acht Minuten (sonntags alle zehn Minuten). Von Mitte Juni bis Ende Juli fährt die Metro wegen der Sommerferien mit verringerter Taktfrequenz.


title: Metro Helsinki

text: Jeden Werktag werden über 200.000 Fahrgäste befördert. Laut dem HKL-Jahresbericht hatte die Metro 2013 insgesamt 63,5 Millionen Fahrgäste. Der Umsatz des Bereichs Metro bei der HKL betrug im selben Jahr 31,4 Millionen Euro, der Gewinn 3,3 Millionen Euro.


title: Metro Helsinki

text: Die zwei Linien (M1 und M2) der Metro Helsinki (Stand: 18. November 2017 einschließlich) der im Bau befindlichen Westerweiterung, der Stationsnamen auf Finnisch und Schwedisch und der Streckenlängen


title: Metro Helsinki

text: 1958 beschloss ein Planungsausschuss, dass in der finnischen Hauptstadt eine U-Bahn nach dem Vorbild anderer europäischer Großstädte errichtet werden müsse. Erst 1969 fasste der Stadtrat der Stadt Helsinki den Beschluss, eine Metro bauen zu lassen, die die östlichen Stadtteile besser mit dem Stadtzentrum verbinden sollte.


title: Metro Helsinki

text: Die Bauarbeiten für die U-Bahn begannen 1971. Neun Jahre später begann die Auslieferung der ersten Züge, so dass am 1. Juni 1982 der erste Zug auf der Strecke zwischen Hakaniemi und Itäkeskus fuhr. Am 1. Juli 1982 wurde eine Verlängerung der Strecke zwischen dem Helsinkier Hauptbahnhof (Rautatientori) und Itäkeskus freigegeben. Die Inbetriebnahme erfolgte in zwei Etappen: in der ersten Etappe bis zum 3. August verkehrten die Züge nur in der Hauptverkehrszeit des Berufsverkehrs, danach ebenso in der Nebenverkehrszeit und an den Wochenenden.


title: Metro Helsinki

text: Mit dem 1. März 1983 wurde die Verlängerung nach Kamppi in Betrieb genommen. Seit dem 1. September 1984 existiert die Station Sörnäinen. 1981 begannen die Bauarbeiten für den ersten Arm der Linie zwischen Itäkeskus und Kontula. Diese Verlängerung wurde fünf Jahre später, am 21. Oktober 1986, feierlich in Betrieb genommen. Im gleichen Jahr starteten die Bauarbeiten für die Erweiterung um eine Station bis nach Mellunmäki, die am 1. September 1989 in Betrieb ging.


title: Metro Helsinki

text: Um die Neubaugebiete im Stadtteil Länsisatama besser zu erschließen, wurde beschlossen, die Strecke um eine Station in Richtung Westen zu verlängern. Hier wurde ein Bahnhof in 30 Meter Tiefe mit einem 38 Meter breiten Bahnsteig und einer riesigen blauen Felsdecke erbaut, der sehr an die Stationen der Stockholmer Tunnelbana erinnert. Diese Station mit dem Namen Ruoholahti ging am 16. August 1993 in Betrieb.


title: Metro Helsinki

text: Ein Bahnhof namens Kaisaniemi, der schon mit der Metroeröffnung erbaut werden sollte, wurde genau 13 Jahre später, am 1. März 1995, in Kaisaniemi im Zentrum der Stadt eingefügt. Im Januar 2015 wurde dieser Bahnhof nach der nahegelegenen Universität Helsinki in "Helsingin yliopisto" umbenannt. Von der oberen Ebene des Bahnhofs führt seit 2012 ein Aufzug direkt in das neue Hauptgebäude der Universitätsbibliothek.


title: Metro Helsinki

text: Da das Gebiet um Vuosaari einen starken Bevölkerungszuwachs verzeichnete, benötigte diese Region einen Anschluss an das Metro-Netz. 1994 begannen die Bauarbeiten für die 4,2 km lange Verlängerung mit drei Stationen des zweiten Armes in Richtung Osten von Itäkeskus bis Vuosaari. Diese bislang letzte Streckenerweiterung ging am 31. August 1998 in Betrieb.


title: Metro Helsinki

text: 2006 beschloss der Stadtrat von Helsinki auf Antrag von HKL, die Metro bis 2011 auf völlig automatischen, fahrerlosen Betrieb umzustellen. Nach zahlreichen Verzögerungen, technischen Schwierigkeiten und Meinungsverschiedenheiten zwischen HKL und dem Hersteller der Automatik, der Siemens AG, wurde das Projekt Ende 2014 vorerst aufgegeben.


title: Metro Helsinki

text: Am 1. Januar 2007 wurde die Station Kalasatama zwischen Sörnäinen und Kulosaari eröffnet. In dieser Gegend befand sich früher ein Frachthafen. Seit dessen Schließung 2008 wird hier an einem neuen Stadtteil gebaut, der somit einen eigenen Anschluss ans Metronetz hat. Die Metrostation Kalasatama führt durch das Einkaufszentrum REDI, das für den neuen Stadtteil Kalasatama gebaut wurde.


title: Metro Helsinki

text: Am 8. November 2009 gab es nahe der Station Rautatientori einen Wasserrohrbruch. Dadurch drangen Tausende von Kubikmeter Wasser in die Station ein, so dass das Wasser 20 Zentimeter hoch auf dem Bahnsteig stand. Alle Haltestellen westlich der Station Sörnäinen wurden daraufhin geschlossen. Am darauffolgenden Tag war es wieder möglich, bis zur Station Kaisaniemi (heute "Helsingin yliopisto") zu fahren. Während der mehrere Monate andauernden Renovierungsarbeiten, deren Kosten auf etwa fünf Millionen Euro geschätzt wurden, hielten die Züge in der Station nicht an, die beiden dahinterliegenden Stationen Kamppi und Ruoholahti wurden jedoch versorgt. Am 15. Februar 2010 war die Sanierung soweit abgeschlossen, dass Rautatientori wieder für den Verkehr freigegeben wurde.


title: Metro Helsinki

text: Ebenfalls im November 2009 begannen die Arbeiten an einer umfangreichen Erweiterung des Netzes, der sogenannten Westmetro (siehe unten).


title: Metro Helsinki

text: Die Metro Helsinki besitzt 42 Doppeltriebwagen der Baureihe M100, hergestellt von den finnischen Firmen Valmet und Strömberg, sowie zwölf Doppeltriebwagen der Baureihe M200, produziert vom kanadisch-deutschen Schienenfahrzeugbaukonzern Bombardier Transportation im Werk Ammendorf (DWA). Zwanzig Einheiten der dritten Baureihe, M300, wurde vom spanischen Hersteller CAF gebaut und ab 2015 ausgeliefert. Abweichend von den Vorgängerserien besteht eine Einheit der Baureihe M300 jeweils aus vier fest gekuppelten und durchgängig begehbaren Fahrzeugen und ist nicht für Mehrfachtraktion ausgerüstet. Alle Baureihen benutzen zur Stromaufnahme eine seitlich angebrachte, von unten bestrichene Stromschiene mit einer Fahrspannung von 750 Volt Gleichstrom. Alle Metrofahrzeuge in Helsinki fahren – wie die finnischen Eisenbahnen – auf Gleisen mit 1524 Millimetern Breitspur.


title: Metro Helsinki

text: Drei Doppeltriebwagen (sechs Wagen) bilden einen Vollzug, der Metro Helsinki stehen somit 18 Vollzüge der Reihen 100 oder 200 und zwanzig vierteilige Züge der Reihe 300 zur Verfügung. Seit der Inbetriebnahme der Westerweiterung 2018 werden nur noch Kurzzüge mit einer Länge von zwei Doppeltriebwagen (vier Wagen) eingesetzt, wogegen früher in Stoßzeiten durch den Einsatz von drei Doppeltriebwagen die maximale Passagiermenge um 50 % erhöht werden konnte. Alle Fahrzeugtypen sind untereinander mechanisch (zum Abschleppen) kuppelbar, gemischte Mehrfachtraktionen sind aber nicht möglich.


title: Metro Helsinki

text: Zur Zeit des Beschlusses zum Bau einer U-Bahn entwickelten die finnischen Firmen Valmet und Strömberg erste Züge für die Helsinkier Metro. Valmet stellte die mechanischen Teile und Strömberg die elektrische Ausrüstung her. Die Fahrzeuge mussten vor allem den winterlichen Bedingungen der finnischen Hauptstadt entsprechen. Die ursprünglich zwischen 1977 und 1984 ausgelieferten Wagen wurden in den Jahren 2004–2009 modernisiert, um ihre Betriebszeit um weitere zwanzig Jahre zu verlängern. 2013 gab es insgesamt 42 Doppeltriebwagen, die bis zu 100 km/h schnell fahren können, 130 Sitzplätze haben und 287 Fahrgäste aufnehmen können. Die kleinste Einheit (ein Doppeltriebwagen, mit zwei Wagen) ist 44,2 Meter lang, 3,2 Meter breit und 3,7 Meter hoch. Sie können in einem Verband von bis zu drei Einheiten verkehren. Diese Wagenreihe wird mit der Kennung M100 bezeichnet.


title: Metro Helsinki

text: 2000 und 2001 lieferte Bombardier Transportation vier Vollzüge mit insgesamt zwölf Doppeltriebwagen einer neuen Baureihe mit der Bezeichnung M200, die im Werk Ammendorf (ehemals Deutsche Waggonbau AG) hergestellt wurden. Die elektrische Ausrüstung dafür lieferte die Firma Traxis. Hinsichtlich der Maße unterscheidet sich diese Reihe nur minimal von der Baureihe M100, sieht jedoch äußerlich wesentlich moderner aus. Die Züge haben, genauso wie die Vorgänger, drei Türen pro Wagenseite. Bei dieser Type besteht ein Durchgang zwischen den beiden Wagen eines Doppeltriebwagens. Zudem sind sie mit einem Informationssystem, das die nächste Station nicht nur per Ansage, sondern auch per Anzeige präsentiert, ausgestattet. Die Baureihe M100 wurde später mit den gleichen Anzeigen ausgestattet. Ein Doppeltriebwagen der Baureihe M200 hat 124 Sitzplätze und kann 287 Fahrgäste aufnehmen.


title: Metro Helsinki

text: Die Eröffnung der Westmetro (s. u.) wird eine deutliche Erweiterung des Fuhrparks nötig machen. Im Februar 2013 bestellte HKL daher 20 neue Kurzzüge (entspricht 40 Doppeltriebwagen) vom spanischen Hersteller CAF Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Die Auslieferung der Züge begann im März 2015, der Einsatz im Personenverkehr begann ab September 2016. Die neuen Züge ähneln äußerlich der Baureihe M200. Es handelt sich um zusammenhängende vierteilige Einheiten mit einer Länge von 90 Metern, 228 Sitzplätzen und von 572 Stehplätzen. Der Durchgang im Zuginneren von einem Ende des Zuges zum anderen ist möglich. Die Züge sind klimatisiert. Die Zugführerabteile können nach einer eventuellen Automatisierung der Metro durch acht zusätzliche Fahrgastplätze ersetzt werden. In einer Einheit sind die beiden Endwagen und ein Mittelwagen auf allen Achsen angetrieben, der zweite Mittelwagen ist ein antriebsloser Beiwagen.


title: Metro Helsinki

text: Der Verkehrsbetrieb HKL hat CAF im Februar 2020 einen Auftrag in Höhe von 39,9 Mio. € für die Lieferung von fünf weiteren vierteiligen M300-U-Bahn-Zügen und die Bereitstellung von Ersatzteilen über deren erwartete Lebensdauer von 40 Jahren erteilt. Die zusätzlichen M300-Züge sollen 2022 aus dem CAF-Werk in Saragossa geliefert werden. Damit wird die Kapazität erhöht, um den prognostizierten Anstieg der Fahrgastzahlen zu bewältigen, wenn Anfang der 2020er Jahre die zweite Phase der Länsimetro-Erweiterung von Matinkylä nach Kivenlahti eröffnet wird.


title: Metro Helsinki

text: Der erste Zug dieser Serie, der M300 321, wurde am 20. Juli 2022 für den öffentlichen Verkehr in Betrieb genommen.


title: Metro Helsinki

text: Die Beschaffungsspezifikationen für die zukünftigen M400-Züge der Metro werden ab 2022 vorbereitet. Die Auslieferungen der ersten Züge soll in der zweiten Hälfte der 2020er Jahre erfolgen.


title: Metro Helsinki

text: Die Züge werden in der Werkstatt in Roihupelto (zwischen den Stationen Siilitie und Itäkeskus) gewartet. Zwei Gleise führen von der Strecke zum Betriebshof, der in der Werkstatthalle sechs Züge gleichzeitig warten kann. Ferner besteht die Möglichkeit zur gleichzeitigen Reparatur von acht Zügen. In der Abstellhalle neben der Werkstatt können 44 Züge abgestellt werden. Vom Betriebshof aus gab es bis 2012 eine nicht elektrifizierte, eingleisige Betriebsstrecke über die Stadtteile Viikki und Pihlajisto nach Oulunkylä, über die im Bedarfsfall für den Transport von Zugeinheiten eine Anbindung an das nationale Eisenbahnnetz bestand. Sie wurde durch eine neue Betriebsstrecke ersetzt, die von der Station Vuosaari zum Hafen Vuosaari führt und dort an das Eisenbahnnetz angeschlossen ist.


title: Metro Helsinki

text: Ein zweiter, unterirdischer Betriebshof soll in Sammalvuori am westlichen Ende der sogenannten Westmetro, zwischen den geplanten Stationen Espoonlahti und Kivenlahti, entstehen.


title: Metro Helsinki

text: Derzeit wird an einer Verlängerung der jetzigen Metrolinie in westlicher Richtung bis nach Espoo gearbeitet. Die Arbeiten am ersten Bauabschnitt dauerten vom November 2009 bis zum November 2017. Dieser am 18. November 2017 eröffnete Abschnitt umfasst acht neue Stationen, davon zwei auf dem Gebiet von Helsinki und sechs in Espoo, mit der Endstation Matinkylä. Die Länge dieses Abschnitts beträgt 13,9 km. Im Dezember 2014 begannen die Arbeiten am zweiten, 7 km langen Bauabschnitt. Dieser umfasst weitere fünf Stationen und führt bis nach Kivenlahti am westlichen Rand von Espoo. Im Gegensatz zu den östlichen Außenbezirken von Helsinki, wo die Metrolinie hauptsächlich ebenerdig verläuft, ist diese als „Westmetro“ (finn. "länsimetro") bezeichnete Verlängerung vollständig unterirdisch. Ihr Bau war lange unsicher. Die Stadt Helsinki drängte zwar bereits seit Jahrzehnten auf den Bau der Westmetro, aber mit der Umsetzung der Pläne konnte wegen des Widerstands der Stadt Espoo lange nicht begonnen werden. Erst im September 2006 gab der Stadtrat von Espoo dem Bau der Metro seine an zahlreiche Bedingungen geknüpfte Zustimmung.


title: Metro Helsinki

text: Infolge einer von Anfang an umstrittenen Entscheidung haben die neuen Bahnhöfe eine Länge von lediglich 90 Metern, nicht 135 Meter wie die bisherigen Bahnhöfe. Daher werden auf dem gesamten Metronetz (auch auf den älteren Abschnitten) nur Kurzzüge eingesetzt. Die dadurch bedingten Kapazitätseinbußen wurden durch eine Erhöhung der Taktfrequenz auf 2,5 Minuten kompensiert. Diese Taktfrequenzerhöhung war im Rahmen des inzwischen wieder aufgegebenen Automatisierungsprojekts (s. o.) ohnehin geplant, wurde aber durch das neue Stellwerk auch ohne Automatisierung möglich. Die Westmetro arbeitete damit allerdings schon bei Inbetriebnahme nahe am Maximum ihrer Kapazität.


title: Metro Helsinki

text: Der erste Bauabschnitt sollte ursprünglich im Herbst 2014 fertiggestellt werden. Seine Baukosten wurden in der Planungsphase auf 713,6 Millionen Euro veranschlagt. Im Februar 2014 wurde geschätzt, dass der Betrieb erst im Herbst 2016 aufgenommen werden kann und dass die Kosten bei knapp einer Milliarde liegen werden. Zwei Monate vor der geplanten Eröffnung des ersten Bauabschnitts am 15. August 2016 wurde bekanntgegeben, dass die Inbetriebnahme erst im Januar 2017 stattfinden wird. Nach einer weiteren Verschiebung der Inbetriebnahme auf den Herbst 2017 fand am 18. November 2017 die Eröffnung des ersten Bauabschnitts für den Personenverkehr statt.


title: Metro Helsinki

text: Die Baukosten wurden im Laufe des Projekts mehrfach nach oben korrigiert und beliefen sich vermutlich für den ersten Bauabschnitt auf 1,186 Milliarden Euro. Die Kosten für den zweiten Bauabschnitt werden auf 1,158 Milliarden Euro geschätzt. Diese werden zwischen den Städten aufgeteilt, auf deren Gebiet sich die Metro bewegen wird. Da sich der Großteil der Strecke auf dem Gebiet Espoos befindet, übernimmt die Stadt Espoo 80 Prozent der Baukosten. Außerdem hat der finnische Staat den Bau der Westmetro mit 200 Millionen Euro unterstützt.


title: Metro Helsinki

text: In östlicher Richtung soll die jetzige Linie verlängert werden. Es ist geplant, den nach Vuosaari führenden Streckenabschnitt wegen des dort Ende 2008 eröffneten neuen Hafens um eine Station zu verlängern. Die neue Station am Hafen hieße "Vuosaaren satama".


title: Metro Helsinki

text: Da Anfang 2009 Teile der östlichen Nachbargemeinde Sipoo der Stadt Helsinki zugeschlagen wurden, ist eine Verlängerung des nach Mellunmäki führenden Abschnitts ins Gespräch gebracht worden.


title: Metro Helsinki

text: Eine zweite Strecke, die die jetzige Strecke bei Kamppi kreuzen würde, wird bereits seit längerer Zeit ernsthaft geplant. In nördlicher Richtung sollte sie von Kamppi zunächst bis zum Bahnhof Pasila führen. Dazwischen befänden sich die Stationen Töölöntori, Stadion und Meilahti. Im Endzustand sollte diese Linie von Pasila aus in zwei Armen weiterführen, einerseits nördlich bis zum Flughafen Helsinki-Vantaa, andererseits in nordöstlicher Richtung bis zum Stadtteil Viikki.


title: Metro Helsinki

text: Von Kamppi aus gesehen in anderer Richtung sollte die Bahn über die geplanten Stationen Esplanadi und Katajanokka sowie unter dem Meer bis zur Insel Laajasalo fahren können, eventuell weiter bis zur Insel Santahamina. Bereits in den 1970er Jahren wurde unterhalb der heutigen Station Kamppi ein separater Hohlraum ausgehoben, der den Bahnsteig der kreuzenden Linie aufnehmen soll. 2008 beschloss die Stadtverwaltung, für die künftige Station in Pasila bereits einen Hohlraum auszuheben. Dies bot sich wegen anderer auf demselben Gelände zu tätigender Bauarbeiten an. Der Bau der übrigen Linie ist jedoch erst nach 2020 zu erwarten, und vor allem die Verwirklichung des nach Laajasalo führenden Tunnels ist unsicher.


title: Rook (Piercing)

text: Ein Rook ist ein Piercing einer bestimmten Stelle der Ohrmuschel. Es sitzt senkrecht in der Antihelix, dem Knorpelsteg, der das Cavum conchae rückenwärts umrandet.


title: Rook (Piercing)

text: Im Gegensatz zu den weiter verbreiteten Lobe- oder Helix-Piercings handelt es sich bei dem Rook-Piercing um ein eher selteneres Ohrpiercing ohne bekannte historische Hintergründe, welches neben dem Snug-, dem Conch-, dem Daith- und dem Tragus-Piercing vor allem als Modeschmuck in den 1990er Jahren populär wurde.<br>


title: Rook (Piercing)

text: Wie auch bei anderen Piercings, wird zunächst die zu durchstechende Hautpartie desinfiziert. Anschließend werden gegebenenfalls Ein- und Ausstichstellen mit einem Stift markiert und mit einer speziellen Nadel durchstochen.<br>


title: Rook (Piercing)

text: Damit die umliegenden Knorpelbereiche der Ohrmuschel nicht verletzt werden, wird zum Stechen häufig eine gebogene Nadel oder eine Receiving Tube verwendet.


title: Rook (Piercing)

text: Als Schmuckeinsatz ist eine spezielle Form des Barbell, der sogenannte Micro Curved Barbell am besten geeignet, da das sehr kleine Schmuckstück durch seine gebogene Form in der Regel weniger Druck auf das Knorpelgewebe ausübt als ein gerader Barbell.


title: Rook (Piercing)

text: Die Heilungszeit dieses Piercing ist mit durchschnittlich etwa drei bis vier Monaten etwas länger als bei anderen Knorpelpiercings.


title: Yoshiwara

text: Yoshiwara (jap. , dt. „Glück verheißende Wiese“) war im 17.–19. Jahrhundert während der Edo-Zeit das einzige lizenzierte Bordellviertel in der seinerzeit Edo genannten japanischen Hauptstadt Tokio und eines von 25 in Japan insgesamt (neben beispielsweise Shimbara in Kyōto und Shinmachi in Ōsaka). In der zweiten Hälfte des 19. und der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurde der Name „Yoshiwara“ von westlichen Seefahrern und Touristen als Synonym für jedes japanische Bordell gebraucht.


title: Yoshiwara

text: Bereits im Jahr 1590 hatte Tokugawa Ieyasu seinen Hauptsitz in den kleinen, unbedeutenden Fischerort Edo in der Provinz Musashi im Osten Japans verlegt. Nach der Machtübernahme und der Ernennung zum Shōgun im Jahr 1603 beschloss Ieyasu Edo zum zukünftigen Regierungssitz des Landes auszubauen. Der Ort wuchs schnell zur Stadt und für die aus dem ganzen Reich in Regierungsangelegenheiten in der Stadt weilenden Samurai entstand von Anfang an auch das Bedürfnis nach Unterhaltung und sexueller Vergnügung. Shōji Jinemon, Rōnin und Bordellbesitzer, reichte 1605 in seinem und dem Namen anderer Inhaber von Amüsierbetrieben das erste Gesuch für ein lizenziertes Bordellviertel in Edo beim Staatsrat ein. Das Gesuch wurde abgelehnt, da die neokonfuzianische, auf Tugend und Ordnung bedachte Regierung kein Amüsierviertel in der Nähe der Burg von Edo wünschte. Jedoch strömten immer mehr Mädchen aus der Unterhaltungszunft in die Stadt und die Ordnungsbehörden kamen nicht nach, sie abzuschieben. Um 1610 existierten annähernd 50 Bordelle in mehreren Stadtvierteln Edos. Im Jahr 1612 erneuerte Jinemon das Gesuch und verwies dabei unter anderem auf die 20 landesweit bereits bestehenden Präzedenzfälle erlaubter Bordellquartiere. In der Hoffnung, durch ein geschlossenes Viertel vagabundierende Frauen und kriminelle Auswüchse besser unter Kontrolle zu bekommen, wurde schließlich 1617 vom Staatsrat die Lizenz unter Auflagen erteilt: Der Bordellbetrieb war auf das zugewiesene Viertel beschränkt, Gäste durften nicht länger als 24 Stunden im Viertel verweilen, für die Bekleidung der Prostituierten durfte weder Gold noch Silber zur Ausstattung verwendet werden, luxuriöse Bauten und Ausstattungen waren untersagt, Kriminelle und Verdächtige waren festzuhalten und an die Behörden auszuliefern, und das Eingangstor war ab 21 Uhr zu schließen.


title: Yoshiwara

text: Den Bordellbesitzern wurde von Staats wegen das zwei Chō (ca. zwei Hektar) umfassende „Binsenfeld“ (, „Yoshiwara“) zugewiesen. Es lag in Fukiyamachi, dem heutigen Stadtteil Nihonbashi-Ningyōchō, und befand sich knapp 1,5 km östlich der Burg von Edo. Gleichzeitig wurde Jinemon zum ersten Vorsteher des Bordellviertels ernannt ("Keiseimachi Nanushi"). 1618 eröffneten die ersten Betriebe und 1626 war das Viertel fertiggestellt. Zur Eröffnungsfeier wurde das Schriftzeichen für Binsen () durch das gleich lautende Zeichen für „Glück verheißend“ () ersetzt und das Quartier firmierte fortan als Yoshiwara (), „die Glück verheißende Wiese“.


title: Yoshiwara

text: Das rapide Wachstum Edos hatte zur Folge, dass das Viertel, ursprünglich am Rande der Stadt gelegen, bereits nach wenigen Jahrzehnten mitten im Zentrum lag. So erfolgte im Jahr 1656 durch die Regierung die Verfügung zur Verlegung des Yoshiwara. Da sich der neue Standort in Asakusa etwa fünf Kilometer nördlich des bisherigen und damit weit außerhalb des eigentlichen Stadtbereichs befinden sollte, versuchten die Besitzer, sich dem Umzug zu widersetzen. Allerdings erfolglos, im Gegenzug konnten sie jedoch verschiedene Vergünstigungen aushandeln: Die Fläche des Quartiers wurde auf drei Chō erweitert, die offizielle Sperrstunde wurde auf 23 Uhr verlängert, die Herren wurden von den städtischen Dienstpflichten befreit, erhielten einen Umzugszuschuss von 10.055 Ryō in Gold und die Zusage für die Schließung der annähernd 200 Badehäuser der Stadt, in denen rege illegale Prostitution florierte. Der letztgenannte Punkt hatte für die Bordellbesitzer neben der Ausschaltung der Konkurrenz noch den Vorteil, dass ihnen die bei den folgenden Razzien verhafteten Prostituierten von den Behörden übergeben wurden und somit auch die „Nachwuchsfrage“ für den erweiterten Geschäftsbetrieb keine Sorge bereiten musste. 1668 fand in Edo eine großangelegte Razzia statt, bei der 512 illegale Prostituierte verhaftet und den Betreibern des Yoshiwara übergeben wurden. Um die unfreiwilligen Neuankömmlinge unterzubringen, wurden neue Unterkünfte auf dem bestehenden Gelände errichtet und die Frauen darauf verteilt.


title: Yoshiwara

text: Der Umzug in die neue Örtlichkeit, Shin-Yoshiwara (, „Neu-Yoshiwara“), erfolgte 1657, nachdem der verheerende Meireki-Großbrand einen Großteil der Innenstadt Edos in Schutt und Asche gelegt und vermutlich 100.000 Menschen das Leben gekostet hatte. Den Namen Shin-Yoshiwara führte das Viertel nur kurze Zeit. Im Sprachgebrauch und in der Literatur wurde es weiterhin zumeist einfach als Yoshiwara bezeichnet.


title: Yoshiwara

text: Zwischen 1676 und 1866 brannte das Yoshiwara 18 Mal vollständig ab. Für die Zeit des Wiederaufbaus genehmigten die Behörden den Betrieb in umliegenden Vierteln, die näher am Stadtzentrum lagen und weniger umständlich zu erreichen waren. Diese Übergangszeiten von 300 Tagen Dauer, "Karitaku" genannt, erwiesen sich wegen des damit verbundenen erhöhten Umsatzes für die Bordellbesitzer als sehr lukrativ. Einige Betriebe entgingen so dem sicheren Ruin. Nach dem Erdbeben von 1855 erfolgte die Auslagerung des Betriebes zum Beispiel in das Stadtviertel Fukagawa am östlichen Ufer des Sumidagawa. Die Bordellbesitzer erstritten von den Behörden eine Verlängerung der "Karitaku" auf 700 Tage. Wie durch Zufall brannte in den folgenden Jahren das Yoshiwara gleich viermal ab, immer jeweils kurz nach dem Ablauf der jetzt verlängerten Übergangszeit und einem nur kurzfristigen Betrieb am angestammten Standort.


title: Yoshiwara

text: Bereits kurz vor dem Ende der Edo-Zeit wurde 1867 auf dem Gelände des Yoshiwara ein Krankenhaus errichtet, in dem sich die Prostituierten regelmäßig untersuchen lassen mussten und bei Bedarf behandeln lassen konnten.


title: Yoshiwara

text: Im Jahr 1872 verlor das Yoshiwara seinen Alleinstellungsanspruch. In fünf weiteren Vierteln Tokios (Nezu, Shinagawa, Shinjuku, Itabashi und Senju) wurden Bordelleinrichtungen lizenziert und alle zusammen 1875 der Aufsicht durch die Polizeibehörde unterstellt. Yoshiwara blieb jedoch das bekannteste und beliebteste.


title: Yoshiwara

text: Mit den Reformen der Meiji-Zeit entfielen die Beschränkungen, durch die es zuvor den Bordellen verboten war, über mehr als insgesamt zwei Geschosse zu verfügen. Im Yoshiwara entstanden großartige und vornehme Bauten im europäischen Stil aus Stein. Ab Mitte der 1880er Jahre begannen die Prostituierten, sich im westlichen Stil zu kleiden. Europäische Betten wurden eingeführt, um US-amerikanischen und europäischen Gästen den Aufenthalt angenehmer zu gestalten.


title: Yoshiwara

text: Yoshiwara wurde sowohl beim Großbrand von 1913 als auch beim Kantō-Erdbeben von 1923 stark zerstört, in den Folgejahren aber jeweils wieder aufgebaut und erlebte bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs in Japan seine letzte Blüte. Während der Kriegszeit verkam es zunehmend und war schließlich nur ein Viertel unter vielen, in dem Prostitution florierte.


title: Yoshiwara

text: Mit dem gesetzlichen Verbot der Prostitution in Japan vom 28. Februar 1958 (in Kraft getreten zum 1. April 1958) schienen im Yoshiwara für immer die Lichter auszugehen, aber bis heute findet sich im Yoshiwara die höchste Konzentration von „Soaplands“ in ganz Japan. Die Lage des Yoshiwara entspricht in etwa dem heutigen Viertel Senzoku im Bezirk Taitō der Präfektur Tokio.


title: Yoshiwara

text: Szenen aus Yoshiwara, wie sie etwa 1683 von Hishikawa Moronobu in seinem Druckwerk "Vergnügungen der Liebe" ("Koi no Tanoshimi") publiziert wurden, waren wie andere anzügliche Sujets häufig Thema zeitgenössischer japanischer Farbholzschnitte. "Yoshiwara" ist auch der Name eines verruchten Etablissements im Buch und Film Metropolis. Zwei Jahre nach "Metropolis" hatte in Berliner Kinos Teinosuke Kinugasas Stummfilm "Im Schatten von Yoshiwara" (jap.: "Jūjiro") Deutschland-Premiere, der die deutschen Kritiker durch seine atmosphärischen Nachtaufnahmen aus dem Bordellviertel beeindruckte.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Kunst im öffentlichen Raum, auch als Public Art bezeichnet, gilt als ein Sammelbegriff für Kunstwerke unterschiedlicher Epochen und Stile, die im kommunalen öffentlichen Raum, also in den städtischen Parks, auf Straßen oder Plätzen von jedermann zu erleben sind. Das Studium "Kunst im öffentlichen Raum" kann an der Universität Weimar mit der Möglichkeit zum Erwerb von B.A.- oder M.A.-Abschlüssen belegt werden.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Kunst im öffentlichen Raum steht stets in Verbindung mit der Gestaltung des öffentlichen Raums, welcher in den Städten, Märkten und Dörfern viele Jahrhunderte alt ist. Die inhaltliche und zeitliche Spannbreite der Kunst im öffentlichen Raum umfasst die teils mehrere hundert Jahre alten Standbilder und Brunnen in den Parkanlagen genauso wie zeitgenössische Werke und Projekte. Auch politisch bestellte Arbeiten wie der Karl-Marx-Kopf in Chemnitz zählen dazu. In Deutschland gilt die Aktion „Plastik im Freien“ von 1953 in Hamburg als ein neuer Versuch, Kunst im öffentlichen Raum verstärkt allgemein zugänglich zu zeigen. Eines der bekanntesten Beispiele von Kunst im öffentlichen Raum sind die Nanas von Niki de Saint-Phalle in Hannover aus dem Jahre 1974, deren Aufstellung erst einmal sehr umstritten war. Als ein markantes Beispiel kann auch die Skulptur Ruhender Verkehr von Wolf Vostell aus dem Jahre 1969 in Köln genannt werden. In der Selbstdarstellung der Kunst im öffentlichen Raum wird de facto das gesamte Kunstschaffen vor 1950 weitestgehend oder vollständig ausgeklammert.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Kunst im öffentlichen Raum muss sich nicht in historischen oder zeitgenössischen Werken aus Stein, Holz, Farbe oder Metall äußern, sondern kann auch in Form von Aktionen oder in anderen künstlerischen Formen geschehen, etwa als Streetart oder Graffiti-Mural. 1968 wurde an der „Großen Freiheit“ in Hamburg das erste große Wallpainting in Deutschland von den Künstlern Werner Nöfer und Dieter Glasmacher realisiert.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Eines der bekanntesten Werke temporärer Kunst im öffentlichen Raum ist die Reichstagsverhüllung von Christo und Jeanne-Claude in Berlin 1995.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Ein weiterer Traditionszweig ist die Kunst am Bau, bei der öffentliche und teilweise private Bauherren einen Anteil der Bausumme in die künstlerische Ausgestaltung des Vorhabens nach innen und außen investieren. (Auch hier ist die künstlerische Ausgestaltung von Bauwerken aber keine Entdeckung des 20. Jahrhunderts, sondern wesentlich älter.)


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Eine verstärkte Wahrnehmung von Kunst im öffentlichen Raum - von der Renaissance bis zur Gegenwartskunst erfolgte mit der notwendigen Schaffung neuer kommunikativer Freiräume im Zuge der Stadterweiterungen in den 1960 und 1970er Jahren. In den späten 1960er Jahren gab Hilmar Hoffmann, damals Kulturreferent der Stadt Frankfurt am Main, die Parole „Kultur für alle!“ aus. Hierbei handelt es sich um eine neue Form staatlicher Kulturpolitik. Sie soll allen Bürgern die Möglichkeit bieten unterschiedliche kulturelle Angebote wahrzunehmen. Hoffmann fordert eine „Demokratisierung von Kultur“ und ihre Ablösung von den Institutionen. Auch andernorts wurden in vielen Kulturverwaltungen dafür Stellen eingerichtet. Heute engagieren sich zahlreiche kommunale Kulturbüros für Kunst im öffentlichen Raum, führen Kunstwettbewerbe durch und präsentieren medial den Kunstbestand vor Ort.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Einflussreich war die Entwicklung in Hannover, wo Experimente mit Straßenkunst in den Jahren 1970 bis 1974 erstmals das Thema Kunst und die Außendarstellung der Stadt in einen unmittelbaren Zusammenhang brachte. Zum vorläufigen Abschluss des Projektes kaufte die Stadt Nanas auf und stellte sie an der Leine am Rand der Altstadt auf. Das löste öffentliche Debatten zur Rolle moderner Kunst im Stadtbild aus. Nach politischen Auseinandersetzungen wurden die Nanas von 1974 der Anfang der 1986 fortgesetzten Skulpturenmeile Hannover. Im Jahr 2000 war sie mit acht Objekten fertiggestellt. Zu einer Fortsetzung von Straßenkunstprojekten kam es zwischen 1990 und 1994, dessen bedeutendstes BUSSTOPS mit künstlerisch gestalteten Bushaltestellen war.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Trotz der lokalen Proteste in Hannover ist seit den 1970er Jahren moderne Kunst im öffentlichen Raum eher selbstverständlich vorhanden und entwickelt sich laufend weiter. Zugleich ist Kunst als Gegenstand öffentlicher Diskussion und Empörung schon lange das künstlerische Aushängeschild einer mit „Kunst ohne Dach“ (Ludwig Zerull 1992) reich bestückten Stadt.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: 1971 trat das Symposion Urbanum in Nürnberg an, die Gegenwartskunst aus der Abgeschlossenheit des Museums herauszuholen. Das Projekt im Rahmen der Feierlichkeiten zum 500. Geburtstags Albrecht Dürers wurde von Karl Prantl angeregt und brachte 29 Kunstwerke von internationalen Künstler und Künstlergruppen – unter anderem aus Argentinien, Israel, Japan, Polen und Spanien - dauerhaft in den Stadtraum.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Volker Plagemann übernahm 1973 die Kulturbehörde in Bremen und etablierte ein Programm zur Kunst im öffentlichen Raum und zugleich die Bezeichnung. Als er 1980 nach Hamburg wechselte schuf er dort ab 1981 das bis dahin größte Programm für Kunst im öffentlichen Raum. Der konstante Etat von zunächst 1 Million Mark im Jahr erlaubte langfristige Planungen. Zudem wurde die Kunst am Bau bei öffentlichen Bauten in der Stadt in das Programm übertragen und so die Verantwortung vom Bauherrn und Architekt auf die Kulturverwaltung der Stadt übertragen. Ihr stand eine Kunstkommission aus privaten Experten zur Seite. Unregelmäßig wurden besonders große Projekte organisiert: „Halle 6“ 1982 zur Eröffnung der Kulturfabrik Kampnagel; „Jenisch-Park Skulptur“ 1986 mit zwölf jungen deutschen Bildhauern im Jenischpark; „Hamburg Projekt 1989“ mit Kunstverein in Hamburg und Kunsthaus Hamburg mit 40 Künstlern im ganzen Innenstadtbereich parallel zu einer internationalen Großausstellung; „weitergehen“ 1997 mit experimenteller Kunst; „AUSSENDIENST“ 2000/01 mit mehreren Ausstellungsphasen und 21 Künstlern. Immer wurden die Werke speziell für häufig vom Künstler selbst ausgewählte Orte geschaffen. Eine besondere Rolle spielten auch mehrere Mahnmale im Hamburger Stadtgebiet.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Besonders der Wandel zu einer Gesellschaft, die wieder Sinnzusammenhänge sucht, führte mit Beginn des 21. Jahrhunderts zu einer neuen Befragung regionaler Kulturwerte. Kunst im öffentlichen Raum gewinnt so einen erweiterten Stellenwert zur Wahrung des regionalen kulturellen Gedächtnisses in zeitgeistiger Darstellung durch einen Künstler, zum Beispiel König-Albert-Brunnen in Plauen des Künstlers Norbert Marten. Weiterhin dient Kunst im öffentlichen Raum zur Vermittlung von kulturellen Werten, sozusagen als Bildungsangebot, aber auch zur Imageförderung einer Kommune. Städte und Gemeinden, die dieses erkannten und dieses Potential nutzten, hoffen neben einem Imagegewinn auch auf einen wirtschaftlichen Nutzen durch einen verstärkten Tourismus.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Im Zuge des innerstädtischen Wandels, bei dem die Innenstädte immer mehr ihre Attraktion als urbanen Lebensraum einbüßen, verschafft Kunst im öffentlichen Raum wieder belebende, anziehende Komponenten. Daher findet sie mehr und mehr Einzug bei städtebaulichen Planungen und wird so konzeptioneller Teil einer Platzgestaltung. Solche Kunstwerke müssen einerseits örtliche, technische, bauliche Vorgaben und Gegebenheiten berücksichtigen, andererseits sind sie auch den inhaltlichen, ästhetischen und künstlerischen Aussagen verpflichtet. Werke der Kunst im Kreisverkehr etwa müssen in besonderem Maße Verkehrslösungen berücksichtigen. Oft sind die Aufgabenstellungen an einen Künstler, der für den öffentlichen Raum arbeitet, komplex und nur multidisziplinär zu lösen.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Um ein offenes Diskussionsforum zu Kunst im öffentlichen Raum zu bieten, veranstaltet die Stadt Münster seit 1977 alle 10 Jahre die überregional bedeutsame Ausstellung "Skulptur.Projekte" im öffentlichen Raum der Stadt. In diesem weltweit einzigartigen Ausstellungsprojekt geht es um eine konkrete Auseinandersetzung international bekannter Künstler mit dem urbanen Raum. 2017 fand die fünfte Veranstaltung dieser Art statt.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Kunst in öffentlichen Raum unterscheidet sich von „Kunst am Bau“. Angesichts der finanziellen Notlage der Künstler in den 1920er Jahren beschließt der Staat mit dem Kunst am Bau - Programm die bildenden Künstler zu unterstützen. Die Förderung sieht vor in Deutschland beim Bau oder der Sanierung staatlicher Bauten einen bestimmten Anteil – meist zwischen 1 und 4 % der Baukosten – für Kunst am Bau aufzuwenden. Diese Kunstwerke verschwinden dann im Inneren staatlicher Bauwerke wie dem Bundespräsidialamt (Lothar Baumgarten: Innenhofgestaltung, 2003) oder stehen sichtbar auf der zum Bauwerk gehörenden Freifläche deutlich verankert im öffentlichen Bewusstsein wie Chillidas Plastik vor dem Berliner Bundeskanzleramt. Kunst am Bau wirkt oft recht unmittelbar auf den öffentlichen Raum, befindet sich aber im Regelfall auf dem Privatgelände.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Kunst im öffentlichen Raum kann nicht von staatlicher Seite, also dem Bund und den Bundesländern, betrieben werden, da der öffentliche Raum im Regelfall im Eigentum der Städte und Gemeinden steht. Lediglich bei den Stadtstaaten Berlin, Bremen und Hamburg besteht in ihrer Doppelfunktion als Staat und Kommune eine in den 1970er Jahren fast strategisch eingeleitete Vermengung beider Arten und eine damit verbundene Ablösung der Begrifflichkeit zur Kunst im öffentlichen Raum. Die Bremische Bürgerschaft hat 1973 die seit 1952 bestehende Regelung der Kunst am Bau modifiziert und die Mittel losgelöst vom Bauvorhaben in Haushaltsstellen eingebracht. Dabei tauchte erstmals der Begriff „Kunst im öffentlichen Raum“ im Kontext eines staatlichen sowie hier eher kommunalen Förderprogramms auf. Aus heutiger Sicht wirkt das wie eine zeitspezifische Entwicklung, die sich angesichts der knappen Haushaltskassen langsam auflöst. Unabhängig von dieser künstlerisch bedeutsamen, aber in der Relation zu den wesentlich bedeutenderen Flächenstaaten doch eher als Randerscheinung zu bewertenden Entwicklung lassen sich die beiden Stränge der Kunst außerhalb von umhüllenden Gebäuden klar trennen.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Der Begriff "Kunst im öffentlichen Raum" wird ohne Rücksicht auf die Art der Finanzierung der Kunstwerke gebraucht. Kunstwerke im öffentlichen Raum wurden und werden von staatlichen Stellen (Fürsten, Gebietskörperschaften, staatliche Museen), aber auch von privaten Museen, Galerien, Unternehmen, Fördervereinen oder einzelnen Mäzenen bezahlt. Vielfach werden Kunstwerke auch von Künstlern kostenlos zur Verfügung gestellt.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Kunst im öffentlichen Raum kann auch provokativ sein und aufgrund ihrer Ästhetik oder gesellschaftskritischer Botschaft öffentliche und mediale Erregung hervorrufen. Dabei handelt es sich oft um illegal installierte Kunst und Streetart.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Angesichts der allgemein sinkenden Einkommenschancen von Künstlern ist das Interesse der Künstler an Ausschreibungen zu Kunstwettbewerben trotz der Komplexität groß. Bei national oder international ausgeschriebenen Kunstwettbewerben sind Teilnehmerzahlen in dreistelliger Höhe nicht ungewöhnlich. Davon werden in der Regel maximal 20 Künstler für einen Realisierungsentwurf eingeladen, den allerdings nur einer gewinnen kann. Eine Jury prüft die ästhetischen Qualitäten aller Werke und schätzt die Kosten ihrer Herstellung ein. Das Ziel von Kunstwettbewerben ist es, die beste künstlerische Lösung für die jeweilige Baumaßnahme zu finden. Das Preisgericht besteht aus drei bis sieben stimmberechtigten Personen, von denen die Mehrheit Kunstsachverständige sein müssen. Für die Erstplatzierten bleibt ein Honorar, das den Kostenaufwand vielleicht deckt. Daneben gibt es auch eingeladene Kunstwettbewerbe. Hierbei beauftragt man 5 bis 10 Künstler, ihre Vorschläge zu unterbreiten.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Kunst im öffentlichen Raum ist nicht in jedem Fall eine von oben gesteuerte Veranstaltung. Die Städte stellen ihren öffentlichen Raum auch für privat finanzierte oder organisierte Projekte zur Verfügung; so beispielsweise beim Hamburger Park-Fiction-Projekt, bei dem sich die Kunst jenseits der Verwaltung direkt mit den Bürgern organisiert hat.


title: Kunst im öffentlichen Raum

text: Kunst im öffentlichen Raum kann in Deutschland, Österreich, der Schweiz und in vielen anderen Ländern von jedermann frei abgebildet werden, sofern sie dauerhaft im öffentlichen Raum installiert ist oder von diesem aus (oft: ohne Hilfsmittel) sichtbar ist. Keine Panoramafreiheit für Skulpturen kennen z. B. Frankreich, Belgien, Japan und die USA.


title: Radiopharmakon

text: Nicht zu den Radiopharmaka zählen Medikamente, deren Radioaktivität unerwünscht oder irrelevant für die Wirkung ist. Dies ist zum Beispiel der Fall bei allen nicht-petrochemisch gewonnenen kohlenstoffhaltigen Präparaten (C-Gehalt), bei kaliumhaltigen Präparaten (K-Gehalt), sowie bei Bismut-Verbindungen wie Bismutsubsalicylat, welche zwangsläufig radioaktiv sind, da es kein stabiles Bismut-Isotop gibt. Die in diesen Fällen aufgenommene Radioaktivität ist jedoch trivial (die Radioaktivität von Bi ist erst seit 2003 überhaupt bekannt) und fällt in den Bereich der nicht vermeidbaren Hintergrunddosis.


title: Radiopharmakon

text: Sowohl seine pharmakologischen Eigenschaften (Pharmakodynamik, Pharmakokinetik) als auch die radiochemischen Eigenschaften des Nuklids (Strahlungsart, Aktivität, Halbwertzeit) entscheiden über die Anwendung eines Radiopharmakons. So werden vorrangig Radionuklide, die primär Betastrahlung emittieren, zur Therapie eingesetzt, da die Strahlung nur über kurze Strecken intensiv ist und ihre radioaktive Wirkung somit im Körper verbleibt. Ausnahme sind Positronen-Emitter (Betastrahler) in der PET. Sie produzieren bei ihrem Zerfall Vernichtungsstrahlung (zwei koinzidente Gammaquanten mit 511 keV), die vom PET-Scanner registriert werden. Gammastrahler hingegen, deren Strahlen über längere Distanz gehen, dafür aber weniger intensiv sind, dienen hauptsächlich zur Diagnostik und werden mittels Gammakamera aufgezeichnet. Gamma-Strahler werden aber auch in der Strahlentherapie als Bestrahlungsquellen verwendet (z. B. beim Afterloading).


title: Gleisabstand

text: Der Gleisabstand ist der Abstand zwischen zwei nebeneinanderliegenden Gleisen auf einer mehrgleisigen Strecke, gemessen von Gleismitte zu Gleismitte.


title: Gleisabstand

text: Heute ist in Deutschland laut Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) ein Gleisabstand von mindestens 4 m für Streckengleise und durchgehende Hauptgleise in Bahnhöfen ohne Zwischenbahnsteig vorgeschrieben. Bei einer Fahrzeugbreite von etwa 3 m verbleibt zwischen zwei einander passierenden Zügen also ein Abstand von etwa einem Meter. Dieser Abstand ist seit der Zeit der Deutschen Reichsbahn als Mindestabstand vorgeschrieben. Bei den Preußischen Staatseisenbahnen lag der Mindestabstand zunächst bei nur 3,5 m. Dies wurde jedoch mit der Zeit als unsicher betrachtet, da im Extremfall die Köpfe von Reisenden, die sich jeweils in Richtung Gegengleis aus dem Fenster lehnten, zusammenprallen konnten.


title: Gleisabstand

text: Der Mindestgleisabstand am Grenzzeichen beträgt abhängig von Kurvenradius, Geschwindigkeit und Überhöhung mindestens 3,50 m. Er ist so dimensioniert, dass ein diesen Abstand einhaltendes Fahrzeug nicht in das Lichtraumprofil des Nachbargleises ragt und so vorbeifahrende Fahrzeuge nicht berührt oder beschädigt.


title: Gleisabstand

text: Mit der Neufassung der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung vom 28. Mai 1967 wurde für Neubauten ein Mindestgleisabstand von 4,00 m gefordert. Für bestehende Anlagen waren weiterhin Mindestabstände zwischen 3,50 und 4,00 m vorgesehen. Auch für Bahnhöfe wurde der Mindestgleisabstand von 4,50 m beibehalten. Zuvor in einer Ausführungsbestimmung von 1933 geregelte Mindestgleisabstände bei Bogenhalbmessern unter 250 m wurden in die EBO übernommen. Mit Inkrafttreten der 2. EBO-Änderungsverordnung, am 1. Januar 1982, wurde die Möglichkeit eingeräumt, beim Neubau von reinen S-Bahn-Gleisen einen Gleisabstand von 3,80 m zu realisieren (damals ). Dieser Gleisabstand war – noch mit einer Ausnahmegenehmigung – für den Entwurf des S-Bahn-City-Tunnels Frankfurt verwendet worden.


title: Gleisabstand

text: Mit der Dritten EBO-Änderungsverordnung von Mai 1991 wurde ein Regelgleisabstand von 4,00 m für Neubauten verbindlich vorgeschrieben; die zuvor bestehende Möglichkeit, aus zwingenden baulichen Gründen einen Abstand zwischen 3,75 m und 4,00 m herzustellen, entfiel. Die Sonderregelung für ausschließlich von S-Bahn-Zügen befahrene Strecken (bis zu 3,80 m Gleisabstand) wurde beibehalten. Der pauschale Mindestgleisabstand von 3,50 m wurde aus dem Verordnungstext herausgenommen, durch eine Einzelfallbetrachtung ersetzt, und eine Tabelle von Mindestgleisabständen in Abhängigkeit von Bogenradius und zulässiger Geschwindigkeit eingeführt. Der Mindestgleisabstand in Bahnhöfen (4,50 m) wurde beibehalten.


title: Gleisabstand

text: Seit den 1980er Jahren ist bei Neubaustrecken, die mit 250 km/h oder höheren Geschwindigkeiten befahren werden können, ein Gleisabstand von mindestens 4,70 m vorgeschrieben, um der veränderten Aerodynamik bei derart hohen Geschwindigkeiten Rechnung zu tragen. Auf Nahverkehrsstrecken versucht man, weitgehend 4,50 m Gleisabstand einzuhalten.


title: Gleisabstand

text: Der Regelgleisabstand von 4,00 m war in Deutschland bis in die 2000er Jahre für Ausbaustrecken bis 200 km/h ausreichend. Seit Dezember 2004 wird in Verbindung mit Reisendensicherungsanlagen bei diesem Gleisabstand auf der Berlin-Hamburger Bahn 230 km/h gefahren.


title: Gleisabstand

text: Bei Bogenradien unter 250 m muss der Gleisabstand wegen des Bogenausschlags der Fahrzeuge vergrößert werden.


title: Gleisabstand

text: Die Regelungen zum Gleisabstand stehen in den Ausführungsbestimmungen zur Eisenbahnverordnung (AB-EBV). Bei Regelspurbahnen gelten als Mindestabstände auf freier Strecke für Neubauten und soweit möglich bei Anlageveränderungen 3,80 Meter und auf bestehenden Strecken 3,60 Meter. Der Achsabstand von Gleisen, zwischen denen regelmäßig ein- und ausgestiegen wird, beträgt mindestens 5,20 Meter. Ausnahmsweise sind kleinere Abstände zulässig.


title: Gleisabstand

text: Befindet sich zwischen zwei Gleisen ein Bahnsteig, so wird der Gleisabstand entsprechend vergrößert. Bei einseitig genutzten oder Gepäckbahnsteigen ist laut EBO ein Mindestabstand von 6 m vorgeschrieben, was einer Bahnsteigbreite von etwa 3 m entspricht. Beidseitig genutzte Bahnsteige erfordern einen Gleisabstand von mindestens 9 m; in verkehrsreichen Bahnhöfen sind bis zu 13 m üblich, was einer Bahnsteigbreite von etwa 10 m entspricht.


title: Gleisabstand

text: Der Begriff Gleisverziehung (auch "Gleisverschwenkung") bezeichnet eine Änderung des Gleisabstands, wie sie z. B. vor Bahnsteigen notwendig ist. Es handelt sich im Prinzip um einen S-Bogen mit sehr großen Radien (in der Größenordnung von Kilometern). Somit ist auch ohne Überhöhung dieser Kurven eine hohe Geschwindigkeit möglich.


title: Gleisabstand

text: Als Gleisverschwenkung werden auch Umbaumaßnahmen im Gleisnetz bezeichnet, bei denen die Lage des Gleises verändert wird.


title: Gleisabstand

text: In der Praxis wird der Gleisabstand nicht zwischen den Gleismitten gemessen, da diese ohne spezielle Messgeräte nicht millimetergenau feststellbar ist. Deswegen wird von der Schieneninnenkante der rechten Schiene des linken Gleises zur Schieneninnenkante der rechten Schiene des rechten Gleises gemessen oder umgekehrt.


title: Gleisabstand

text: Diese Vereinfachung beruht auf der Annahme, dass die benachbarten Gleise die gleiche Spurweite haben und dass die Gleise parallel zueinander sind.


title: Venus von Dolní Věstonice

text: Die Venus von Dolní Věstonice ist eine Venusfigurine aus Keramik. Ihr Alter wird auf 25.000 bis 29.000 Jahre geschätzt und damit dem Gravettien zugeordnet.


title: Venus von Dolní Věstonice

text: Die Figur wurde 1925 während archäologischer Ausgrabungen gefunden, die unter Leitung von Karel Absolon in den Jahren 1924–1938 in Dolní Věstonice (Unterwisternitz), Mähren, im heutigen Okres Břeclav (Bezirk Lundenburg) durchgeführt wurden. Hierbei wurde ein Lager steinzeitlicher Mammutjäger ausgegraben .


title: Venus von Dolní Věstonice

text: Vergleichbare Funde der näheren Umgebung sind die Venus von Willendorf (Oolith) in Niederösterreich oder die Venus von Moravany (Mammut-Elfenbein) in der Slowakei. Neben der Venus von Dolní Věstonice wurden am Hang der Pollauer Berge besonders am etwa 600 Meter entfernt gelegenen Fundplatz Pavlov I bei Pavlov in gleich alten Schichten zahlreiche kleine Figuren aus gebranntem Lösslehm gefunden. Es handelt sich um naturalistische, vollplastische Darstellungen eiszeitlicher Tiere: Höhlenlöwe, Wollhaarmammut, Wildpferd, Wollnashorn, Bär und Vielfraß. Gebrannte Stücke von Lösslehm wurden rings um zwei Feuerstellen gefunden, die als Herdstellen (Öfen) von Hütten interpretiert wurden. Tierfiguren aus gebranntem Lösslehm wurden auch 1930 von Josef Bayer an der Fundstelle Krems-Wachtberg in Niederösterreich gefunden.


title: Venus von Dolní Věstonice

text: Die Figur gehört zu den ältesten keramischen Erzeugnissen und besteht aus Lösslehm, der zur Vermeidung von Schrumpfungsrissen mit Tierknochenmehl gemagert wurde. Sie ist 11,1 cm hoch, 4,3 cm breit und 2,7 cm dick. Ihre Form gleicht der anderer gleichzeitiger Figuren; d. h. ausladende Brüste und Hüften, keine individuellen Gesichtszüge, Augen sind durch zwei schräge Schlitze angedeutet. Sie wurde in zwei Stücke zerbrochen gefunden. Im frisch geformten Zustand wurde auf der Rückseite der Figur ein Fingerabdruck hinterlassen, der von einem 11- bis 14-jährigen Kind bzw. Jugendlichen stammt.


title: Venus von Dolní Věstonice

text: Die Venus wird im Mährischen Landesmuseum in Brünn aufbewahrt, aus konservatorischen Gründen wird aber nur eine Kopie im zweiten Obergeschoss ausgestellt.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: Bei der Parlamentswahl in Indien 2019 wurde die Lok Sabha, das Unterhaus des indischen Parlaments, gewählt. Die Wahl fand zwischen dem 11. April 2019 und dem 19. Mai 2019 an insgesamt 7 Tagen statt. Die Auszählung der Stimmen erfolgte am 23. Mai 2019. Parallel zur Wahl fanden Wahlen zu den Bundesstaatsparlamenten von Andhra Pradesh, Arunachal Pradesh und Sikkim (jeweils am 11. April 2019) sowie Odisha (vom 11. bis zum 29. April 2019) statt.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: Die Wahl war, wie es schon alle indischen Wahlen seit der Unabhängigkeit 1947 gewesen sind, die nach Wählerzahl größte demokratische Wahlentscheidung der Welt. Die Zahl der Wahlberechtigten betrug über 900 Millionen – mehr als die gesamte Europäische Union, die Vereinigten Staaten und Japan zusammengenommen haben.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: Die Wahl wurde durch die Regierungspartei Bharatiya Janata Party (BJP) von Premierminister Narendra Modi und der von der BJP angeführten Parteienkoalition "National Democratic Alliance" (NDA) gewonnen. Der Wahlsieg war in diesem Ausmaß unerwartet und so umfassend, dass Kommentatoren von einem „Erdrutsch“ sprachen.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: Die vorangegangene Wahl der Lok Sabha 2014 war in mehrfacher Hinsicht außergewöhnlich. Zum einen war die Wahlbeteiligung mit 66,4 Prozent so hoch wie noch nie zuvor bei einer gesamtindischen Wahl, was für ein zunehmendes politisches Bewusstsein der Bevölkerung sprach. Zum zweiten gelang es seit langer Zeit erstmals wieder einer Partei die absolute Mehrheit in der Lok Sabha zu erringen. Die letzte Wahl, bei der dies der Fall gewesen war, war die Parlamentswahl 1984 gewesen. In den 25 Jahren zwischen 1989 und 2014 hatten Koalitionsregierungen regiert, die meist aus zahlreichen Parteien bestanden, die ihre jeweiligen Partikularinteressen durchzusetzen suchten. Dadurch war es zu einer gewissen Instabilität und Anfälligkeit der Regierungen gegenüber Interessengruppen gekommen. Zum dritten hatte 2014 zum ersten Mal die hindunationalistische Bharatiya Janata Party (BJP) die absolute Mehrheit der Mandate errungen. Hindunationalistische Gruppierungen hatte es seit der Unabhängigkeit in der indischen politischen Landschaft gegeben. Sie hatten aber lange Zeit keine größere politische Rolle gespielt. Ab den 1990er Jahren stieg die im Jahr 1980 gegründete BJP zu einer mächtigen Oppositionspartei gegenüber der zuvor dominierenden Kongresspartei (INC) auf. 1998 bis 2004 führte sie unter dem Premierminister Atal Bihari Vajpayee erstmals die Regierung. Damals war sie jedoch auf eine Vielzahl von Koalitionspartnern angewiesen und konnte ihre eigenen Ziele nicht ungehindert durchsetzen.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: Von 2004 bis 2014 war eine Regierung der Kongresspartei unter Premierminister Manmohan Singh im Amt. Obwohl Singh einige bemerkenswerte Erfolge, vor allem auf dem Feld der Wirtschaftspolitik aufweisen konnte – über mehrere Jahre in Folge erzielte Indien Wachstumsraten von über 8 Prozent jährlich – wirkte die Regierung unter dem zuletzt über 80-jährigen Singh zum Ende der zweiten Legislaturperiode auf viele indische Wähler altmodisch und verbraucht. Dies machten sich die Partei- und Wahlkampfstrategen der oppositionellen BJP geschickt zunutze, indem sie den Spitzenkandidaten der BJP, den damaligen Chief Minister von Gujarat Narendra Modi als „dynamischen Modernisierer“ und Erneuerer inszenierten, der Indien in eine moderne Zukunft führen werde. Auch Modi hatte als Chief Minister einige Erfolge vorzuweisen. Unter seiner Regierung waren in Gujarat neue IT-Industrien entstanden und der Bundesstaat zählte zu den Bundesstaaten mit dem stärksten Wirtschaftswachstum. Modi war aber nicht unumstritten, vor allem aufgrund seiner passiven Haltung bei den Gewaltausbrüchen in Gujarat 2002, bei denen es bei Zusammenstößen zwischen Hindus und Muslimen mehr als 1000 Tote gegeben hatte. Das US-Außenministerium hatte ihn 2005 deswegen zur „unerwünschten Person“ erklärt und ein Einreisevisum verweigert.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: Die damaligen Vorfälle spielten aber in der politischen Debatte vor der Wahl 2014 keine größere Rolle mehr und Modi und seiner BJP gelang ein überzeugender Wahlsieg. Die BJP erzielte mit 31,0 % der Wählerstimmen das beste landesweite Ergebnis ihrer Parteigeschichte. Noch viel mehr profitierte die BJP vom geltenden relativen Mehrheitswahlrecht ("„first past the post“"). Mit 282 gewonnenen Wahlkreisen gewann sie die absolute Mehrheit der Mandate (51,9 %) in der Lok Sabha. Demgegenüber war das Abschneiden der Kongresspartei geradezu katastrophal. Sie erzielte ihr mit Abstand schlechtestes Ergebnis seit der Unabhängigkeit. Sie erhielt nur 19,3 % der Stimmen und – aufgrund dieses geringen Stimmenanteils benachteiligt durch das Wahlrecht – 9,3 % der Parlamentsmandate. Damit konnte die Kongresspartei nicht einmal das Amt des Oppositionsführers ("Leader of the Opposition") für sich beanspruchen, da hierfür nach der Parlamentsordnung mindestens 10 Prozent der Mandate notwendig waren – eine Argumentation, die allerdings umstritten war. In der folgenden Legislaturperiode gab es daher keinen offiziellen Oppositionsführer in der Lok Sabha.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: Für die Kongresspartei hatte sich auch das Fehlen einer klaren Führungspersönlichkeit im Wahlkampf negativ ausgewirkt. Der bisherige Premierminister Singh kandidierte aus Altersgründen nicht erneut, aber es hatte sich kein Ersatzkandidat gefunden. Eine Kandidatur von Rahul Gandhi aus der in der Kongresspartei einflussreichen Nehru-Gandhi-Familie hätte nahegelegen und wurde von vielen erwartet. Jedoch konnte sich Rahul Gandhi dazu nicht entschließen oder war eventuell durch seine Familie und politischen Berater angesichts der zu befürchtenden Wahlniederlage davon abgehalten worden. Daher war die Kongresspartei 2014 gewissermaßen führerlos ins Rennen gegangen und gab im Wahlkampf gegenüber der BJP, die den allgegenwärtigen Modi überall präsentierte, kein besonders wirkungsvolles Bild ab.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: Nach dem Wahlsieg 2014 bildete Modi als neuer Premierminister ein neues Kabinett unter Beteiligung verschiedener verbündeter Parteien, obwohl er aufgrund der erreichten absoluten Mehrheit nicht auf Koalitionspartner angewiesen war. Eine Reihe verbündeter Parteien aus der BJP-geführten NDA-Parteienallianz wurden mit Regierungsposten bedacht. Im Verlauf der Legislaturperiode schieden zwei Parteien wieder aus der Regierung aus, zum einen die Telugu Desam Party (TDP) im März 2018 und zum anderen die Rashtriya Lok Samta Party (RLSP) im Dezember 2018.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: Wie in den meisten föderalen Staaten der Welt finden auch in Indien während der Legislaturperiode des nationalen Parlaments Wahlen zu den Parlamenten der Bundesstaaten statt. Diese Wahlen werden bzw. wurden als wichtige Stimmungstests für die Zentralregierung gesehen. Sie waren zum Teil aber auch durch lokale Gegebenheiten bestimmt. Einige Bundesstaaten (Tamil Nadu, Odisha, Westbengalen, u. a. m.) waren auch fest in der Hand von Regionalparteien, und in ihnen hatten die großen nationalen Parteien BJP und Kongress zum Zeitpunkt der Wahl kaum eine Chance.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: Nach der Wahl gelang es der BJP, die Aufbruchstimmung, die das Land erfasst hatte, weiter auszunutzen, so dass die „Modi-Welle“ ("„Modi wave“") noch eine Weile weiter über das Land zu rollen schien und der BJP einige Wahlsiege in verschiedenen Bundesstaaten bescherte. Dazu zählte 2014 insbesondere der Wahlsieg im großen Bundesstaat Maharashtra und die Wahlsiege in den mittleren Bundesstaaten Haryana und Jharkhand. Erstaunlich war auch das gute Abschneiden der BJP im überwiegend muslimischen Jammu und Kashmir 2014. Die wichtige Wahl im bevölkerungsreichen Bihar (mehr als 100 Mio. Einwohner) 2015 ging allerdings an eine "grand alliance" unter Beteiligung der Kongresspartei verloren (diese Koalition zerfiel jedoch 2017 und die BJP erhielt dann doch eine Regierungsbeteiligung). Im Jahr 2016 gewann die BJP die Wahlen in Assam, wo sie zuvor nur geringe Bedeutung gehabt hatte. Die sehr wichtige Wahl im bevölkerungsreichsten Bundesstaat Uttar Pradesh 2017 (mehr als 200 Millionen Einwohner) wurde triumphal von der BJP gewonnen und anschließend wurde mit Yogi Adityanath ein ausgesprochener Vertreter des Hindu-nationalistischen konservativen Parteiflügels Chief Minister. Im selben Jahr war die BJP außerdem in Uttarakhand, Himachal Pradesh, Gujarat, Manipur und Goa erfolgreich, während sie die Wahl im Punjab verlor.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: Das Jahr 2018 brachte dagegen eine Serie schwerer Wahlniederlagen. Zwar gewann die BJP den Kleinstaat Tripura, jedoch gingen die Wahlen in den großen Flächenstaaten Karnataka, Madhya Pradesh und Rajasthan sowie in dem mittelgroßen Chhattisgarh alle für die BJP verloren. Bedeutsam war dabei vor allem, dass es sich bei den letztgenannten drei um ausgesprochene Hochburgen der BJP handelte, in denen diese bei der landesweiten Wahl 2014 über 90 % der Wahlkreise gewonnen hatte.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: In der Mitte der Legislaturperiode fand am 17. Juli 2017 die Wahl des Staatspräsidenten statt. Der indische Staatspräsident wird durch ein Wahlkollegium, das sich aus den Abgeordneten der Lok Sabha und denen der Bundesstaatsparlamente zusammensetzt, gewählt (ähnlich wie die Bundesversammlung in Deutschland). Der indische Präsident hat – auch hierin vergleichbar zu den Bundespräsidenten in Deutschland und Österreich – weitgehend nur repräsentative Befugnisse. Er ist jedoch das Staatsoberhaupt, ernennt die Gouverneure (Vertreter der Zentralgewalt) der Bundesstaaten, die Richter am Obersten Gericht und an den Bundesgerichten. Er kann außerdem bis zu 12 Abgeordnete der Rajya Sabha, sowie 2 Abgeordnete der Lok Sabha (Anglo-Inder) ernennen. Im Wahlkollegium stellte die BJP zum Wahlzeitpunkt nahezu die Hälfte der Abgeordneten. Bei der Wahl stimmten die meisten Abgeordneten der anderen Parteien für den BJP-Kandidaten Ram Nath Kovind, der mit großer Mehrheit gewählt wurde. Die Kandidatin der Kongresspartei Meira Kumar blieb demgegenüber chancenlos.


title: Parlamentswahl in Indien 2019

text: Die Regierung war besonders mit dem Versprechen der wirtschaftlichen Modernisierung Indiens und der Ankurbelung des Wirtschaftswachstums angetreten.