title: Michale Graves

text: 2002 rief Michale Graves Gotham Road (später Gotham Rd) ins Leben, die sich 2004 aber bereits wieder auflösten. Für Diskussionen sorgten zu dieser Zeit Michale Graves' öffentliche Bekenntnisse zu rechtskonservativen Ansichten und seine Unterstützung der Website "conservativepunk.com". Laut ihm war dies eine Reaktion darauf, dass linke Websites offen zur Unterstützung der Demokraten aufforderten und dem Widerwillen dagegen, dass Punk stets als „links“ oder „progressiv“ zu gelten habe. Für seine Karriere waren diese Bekenntnisse ein Rückschritt. Zahlreiche Labels, Zeitschriften, Clubs und andere Musiker verweigerten fortan eine Zusammenarbeit. Rückblickend äußerte Graves, er habe zwar mit Widerstand gerechnet, sei vom Ausmaß aber überrascht worden. Die Hysterie der Medien bezeichnete er als „schrecklich“, und dies zu einem Höhepunkt seiner Karriere, als etwa Rob Zombie und George Romero Zusammenarbeit anboten. Parteinahme für die Republikaner lehnt er allerdings ab. Es gehe ihm um „intelligente Vorgehensweise“, um „einen Diskurs zu fördern, der beide Seiten einer Auseinandersetzung zeigen würde“. Dazu meinte Graves: „Ich war der Überzeugung, dass man es den Leuten zumindest schuldete, dass sie selbst entscheiden dürfen, was richtig und was falsch für sie ist, ohne den Druck zu verspüren, dass es da etwas wie ein striktes Denkmodell gibt, das ausschließlich als «Punk» akzeptiert wird. (…) Ich fing an, mich für Ansichten einzusetzen, die von ihrer Natur her ziemlich konservativ waren, und sie zu verteidigen. Es wurde daraus so etwas wie ein Kampf für mich, denn warum sollte ich etwas nicht auf eine bestimmte Art einschätzen können, ohne dafür angegriffen zu werden, das so zu empfinden und es auch auszusprechen.“


title: Michale Graves

text: Aufgrund Zukunftssorgen und auch aus Trotz trat er daher 2005 dem United States Marine Corps bei. Kurz zuvor spielte er noch das Soloalbum „Punk Rock is Dead“ ein. Aufgrund von Rückenproblemen schied er allerdings bereits nach einem Jahr mit einer „ehrenhaften Entlassung“ aus dem Militär aus. Noch 2008 äußerte er, einer Rückkehr zu den Misfits stünde er offen gegenüber, es bestünde ja kein gespanntes Verhältnis und es läge eben an den Bandmitgliedern. Tatsächlich trat er ab 2009 wieder mehrmals mit Dr. Chud, Doyle Wolfgang von Frankenstein und der Band Gorgeous Frankenstein auf, dabei auch im Vorprogramm von Danzig, wobei er Lieder aus „seiner“ Misfits-Zeit sang.


title: Michale Graves

text: Fortan war Graves vor allem als Solomusiker mit Begleitband aktiv. Mit Damien Echols von den West Memphis Three spielte er ein Album ein, für Marky Ramones Band Blitzkrieg übernahm er den Part als Sänger. Über Kickstarter finanzierte er 2012 die Veröffentlichung seines Albums "Vagabond". 2018 gab Horrorpunk-Legende Argyle Goolsby seinen Beitritt als Bassist zu Michale Graves' Band bekannt.


title: Relativgeschwindigkeit

text: In der klassischen Mechanik ist die Relativgeschwindigkeit die Differenz der Geschwindigkeiten zweier Objekte. Diese können sich entweder im selben Bezugssystem befinden oder die Geschwindigkeit eines Objekts bezeichnen, das sich in einen Bezugssystem bewegt, das kein Inertialsystem ist. Beispiel ist die Relativgeschwindigkeit zweier Objekte bei Stoßvorgängen oder die Geschwindigkeit eines Körpers der in einem rotierenden Bezugssystem beschrieben wird.


title: Relativgeschwindigkeit

text: Die spezielle Relativitätstheorie geht von der Konstanz der Lichtgeschwindigkeit c in allen Inertialsystemen aus. Dies führt unter anderem dazu, dass


title: Relativgeschwindigkeit

text: Um von einem beliebigen Laborsystem formula_1 aus formula_2 und formula_3 zu berechnen, muss man Letztere mittels einer Lorentz-Transformation in das Ruhesystem von A umrechnen. Sind formula_2 und formula_3 kollinear, so lautet die Formel


title: Relativgeschwindigkeit

text: Flugzeuge haben eine Relativgeschwindigkeit zur Luft, die sie umgibt. Bei Windstille entspräche diese der Geschwindigkeit über Grund. Rückenwind erhöht die Geschwindigkeit über Grund; Gegenwind senkt sie.


title: Relativgeschwindigkeit

text: Schiffe haben ebenfalls eine Geschwindigkeit über Grund („Fahrt über Grund“). Wasserströmungen beeinflussen diese.


title: Relativgeschwindigkeit

text: Viele Satelliten haben einen von der Erde aus gesehen fixen Standort („geostationär“); vom Weltall aus gesehen umkreisen sie die Erde.


title: Russische Eishockeynationalmannschaft

text: Die russische Eishockeynationalmannschaft, auch "Sbornaja" ( (verkürzt von ), auf Deutsch: "Auswahl(mannschaft)") genannt, repräsentiert Russland bei internationalen Eishockeyturnieren und gehört zu den besten Nationalmannschaften der Welt. Sie wird nach der Weltmeisterschaft 2021 auf Platz drei der IIHF-Weltrangliste geführt und ist als Rechtsnachfolger der sowjetischen Nationalmannschaft mit 27 Titeln (davon 22 aus Zeiten der UdSSR) gemeinsam mit Kanada Rekordweltmeister.


title: Russische Eishockeynationalmannschaft

text: Nach der Auflösung der Sowjetunion gelang es der russischen Auswahl zunächst nicht, die Erfolgsserie der sowjetischen Ära fortzuführen. So blieb sie nach dem WM-Sieg 1993 für die nächsten neun Jahre ohne Medaille. Die größten Erfolge aus dieser Zeit waren der Gewinn des Iswestija Cups (1992/93 bis 1995/96), des Baltica Cups (1999/00, 2000/01) sowie des Rosno Cups (2004/05). Nach der Übernahme des Traineramts durch Wjatscheslaw Bykow im Jahre 2006 verzeichnete das russische Eishockey einen Aufschwung und gewann sowohl 2008 als auch 2009 die Weltmeisterschaft. Unter Trainer Sinetula Biljaletdinow konnte man 2012 die Weltmeisterschaft gewinnen. Im Jahr 2014 übernahm Oleg Snarok die Mannschaft und führte sie wiederum zum WM-Titel.


title: Russische Eishockeynationalmannschaft

text: Folgende Trikotnummern werden zu Ehren der Spieler, die sie getragen haben, zur besonderen Anerkennung ihrer Leistungen für die Nationalmannschaft nicht mehr vergeben:


title: Kai Rosenkranz

text: Kai Rosenkranz (* 28. Juli 1980 in Bochum) ist ein deutscher Spieleentwickler, Komponist und Tongestalter.


title: Kai Rosenkranz

text: Er komponierte u. a. die Musik für die Computerspielreihe "Gothic" und "Risen". Zudem betrieb er den YouTube-Kanal KaiRosenkranzMusic mit etwa 7.000 Abonnenten.


title: Kai Rosenkranz

text: Im Jahr 1998, also bereits während der Schulzeit und noch vor seinem Abitur im darauf folgenden Jahr, begann er seine Tätigkeit bei dem Spieleentwickler Piranha Bytes. Er war dort der Hauptkomponist, Tongestalter, Visual Effects Artist, Tool-Entwickler und Community Manager bei allen "Gothic"-Spielen und dem ersten Teil von "Risen". Für seine Arbeit an "Gothic 3" wurde er zweifach mit dem Deutschen Entwicklerpreis 2006 in den Kategorien „Bester Sound“ und „Beste Community-Betreuung“ ausgezeichnet.


title: Kai Rosenkranz

text: Parallel zu seiner Arbeit bei Piranha Bytes studierte er von 2004 bis 2007 an der FH Gelsenkirchen Medieninformatik.


title: Kai Rosenkranz

text: Im Jahr 2009 gründete er die Nevigo GmbH in Bochum, wo er bis zur Insolvenz im Jahr 2014 als Geschäftsführer aktiv und federführend für die Konzeption des Entwicklungstools articy:draft verantwortlich war. 2014 startete er eine erfolgreiche Crowdfunding-Kampagne zur Finanzierung seines Albums "Journey Home". Dies führte dazu, dass er von Andreas Suika für die Komposition des Spiels "The Long Journey Home" engagiert wurde. 2016 stieg er bei Nevigo aus und konzentrierte sich wieder ausschließlich auf seine Kompositionsarbeiten.


title: Pacific (Lokomotive)

text: Pacific (deutschsprachig auch Pazifik) ist die auch in Europa gebräuchliche alte amerikanische Bauartbezeichnung für Schnellzug-Dampflokomotiven der Achsfolge 2'C1' (Whyte-Notation 4-6-2, französische Notation 231), also mit einem vorauslaufenden zweiachsigen Drehgestell, drei Kuppelachsen und einer seitenbeweglichen Nachlaufachse.


title: Pacific (Lokomotive)

text: Pacific-Lokomotiven gehörten vom Anfang des 20. Jahrhunderts bis zum Ende der Dampflokzeit zu den schnellsten, stärksten und modernsten Dampflokomotiven. Sie beförderten die großen Expresszüge, vor allem in England, Frankreich und Deutschland, zum Beispiel den Flying Scotsman, den Train Bleu, den Orient-Express oder den Rheingold. Mit ihren großen Rädern und ihrer eleganten Erscheinung üben sie bis heute einen besonderen Reiz auf Reisende und Beobachter aus, vergleichbar mit den heutigen Hochgeschwindigkeitszügen. Der französisch-schweizerische Komponist Arthur Honegger setzte diesen Lokomotiven mit seiner Tondichtung Pacific 231 – deren Titel also zwei Bezeichnungen für diese Bauart verknüpft – ein musikalisches Denkmal.


title: Pacific (Lokomotive)

text: Die schnellste betriebsfähige Dampflokomotive der Welt ist die 1961 erbaute Pacific 18 201 der früheren Deutschen Reichsbahn, die 1972 bei einer Testfahrt 182,5 km/h erreichte.


title: Pacific (Lokomotive)

text: Nach damaliger amerikanischer Sitte erhielt der neue Loktyp einen Namen, der sein Einsatzgebiet kennzeichnete. Da die erste größere Serie von 2'C1'-Loks 1902 von der Missouri Pacific Railroad in Dienst gestellt worden war und auf den langen, flachen Strecken durch die Great Plains in Richtung Pazifik lief, bürgerte sich der Name "Pacific" ein.


title: Pacific (Lokomotive)

text: Andere Quellen geben an, dass der Name von den Neuseeländischen Baureihe Q stammen würde. Diese 1901 von Baldwin gebauten Lokomotiven gelten als erste Neubaulokomotiven der Pacific-Bauart – zuvor wurden nur bestehende 2'C-Lokomotiven mit einer Nachlaufachse versehen um entweder die Feuerbüchse zu vergrößern oder die Laufeigenschaften zu verbessern. Weil der Entwurf von einem neuseeländischen Ingenieur stammte, sei ihm zu Ehren die Bezeichnung Pacific gewählt worden.


title: Pacific (Lokomotive)

text: Die Achsfolge 2'C1' stellt bei den in Europa gegebenen Beschränkungen (Kurvenradien, Steigungen und Länge der vorhandenen Drehscheiben) das Optimum in Bezug auf hohe Leistungen für schwere Züge bei hohen Geschwindigkeiten dar:


title: Pacific (Lokomotive)

text: Die Pacifics waren häufig technisch besonders aufwändig konstruiert. Dem Stand der Technik entsprechend waren fast alle Pacifics Heißdampfmaschinen, viele hatten Barrenrahmen und Drei- oder Vierzylinder-Triebwerke, bis in die 1920er Jahre auch mit Verbundwirkung. Die vollständige Bauartbezeichnung lautet zum Beispiel bei einer Vierzylinder-Verbundlok 2'C1' h4v (h für Heißdampf, 4 für die Zylinderzahl und v für die Verbundwirkung).


title: Pacific (Lokomotive)

text: Auch die Gestaltung trug der besonderen Bedeutung der Pacifics als „Paradepferde“ im Fahrzeugpark Rechnung. Die LNER-Klasse A3, die badische IV h oder die bayerische S 3/6 werden von vielen Eisenbahnfans zu den formschönsten Dampflokomotiven der Eisenbahngeschichte gezählt. Ab den 1930er Jahren wurden einige Baureihen von Pacific-Loks mit Stromlinienverkleidungen versehen, die ihnen ein besonders schnittiges Aussehen verleihen.


title: Pacific (Lokomotive)

text: Der besondere Reiz der Pacifics als „High Tech“ ihrer Zeit inspirierte auch Künstler, sich mit ihnen zu beschäftigen.


title: Pacific (Lokomotive)

text: In seinem 1924 uraufgeführten symphonischen Satz (Mouvement symphonique) "Pacific 231" beschreibt Arthur Honegger die Fahrt mit einer Pacific-Lokomotive mit musikalischen Mitteln.


title: Pacific (Lokomotive)

text: Pacifics erscheinen auf zahlreichen Werbeplakaten der Bahn- und Tourismusbranche. Berühmt sind die Plakate von A. M. Cassandre („Nord Express“, „L.M.S. Best Way“ und andere).


title: Pacific (Lokomotive)

text: Die Schweizer 20-Franken-Banknote von 1996 stellt, passend zur Vorderseite mit dem Porträt Artur Honeggers, auf der Rückseite das Treibrad einer Pacific mit Noten aus "Pacific 231" dar.


title: Pacific (Lokomotive)

text: Eine Pacific-Dampflok vor einem Schnellzug beeindruckt auch auf einer Modellbahn-Anlage. Deshalb hatten und haben fast alle Modellbahn-Hersteller mindestens eine Pacific im Programm. Da die modernen Loktypen hohe Verkaufszahlen versprachen, bemühten sich die Firmen, sie schon bald nach ihrem Erscheinen auch als Modell auf den Markt zu bringen. Heutige Pacific-Modelle erinnern an den längst vergangenen Höhepunkt der Dampflokzeit. Sie bestechen häufig durch ihre exakte Wiedergabe des Originals, bis hin zur Wiedergabe der Geräusche.


title: Pacific (Lokomotive)

text: In Europa wurden die ersten Pacific-Lokomotiven 1907 von der französischen Bahngesellschaft Chemin de fer de Paris à Orléans (P.O.) beschafft, die 1911 bereits 150 Lokomotiven aus zwei verschiedenen Serien besaß. Nur wenige Monate nach der Auslieferung der Vorserienlokomotiven der Reihe PO 4500 wurden die Badischen IVf ausgeliefert, die damit die zweite europäische und erste deutsche Pacific-Baureihe wurde. Sie unterschieden sich von den PO-Lokomotiven durch die geänderte Triebwerksanordnung. Während bei den PO-Lokomotiven die Hoch- und Niederdruckzylinder nach der Bauart de Glehn auf verschiedenen Treibachsen arbeiteten, waren die badischen Lokomotiven nach der Bauart von Borris ausgeführt, bei der alle Zylinder auf die gleiche Treibachse arbeiteten. An der Weltausstellung Brüssel 1910 waren bereits die Hälfte der ausgestellten Dreikuppler-Schnellzuglokomotiven Pacifics. Sie lösten auf den Hauptstrecken die 2’C-Lokomotiven ab und waren in der Lage, auf 10 ‰ Steigung 400 t-Züge mit 60 km/h zu fahren. Voraussetzung war allerdings, dass die Strecken für Radsatzlasten von 16 bis 18 t ausgelegt waren. Ab etwa 1920 war die Achsfolge als Standard für die meisten neuen Schnellzuglokomotiven etabliert.


title: Pacific (Lokomotive)

text: Pacific-Lokomotiven wurden in Europa bevorzugt im Schnellzugverkehr auf Flachlandstrecken eingesetzt, kamen aber auch auf Strecken im Hügelland und in Mittelgebirgen zum Einsatz. Auf letzteren erreichten sie vor schweren Schnellzügen allerdings oft ihre Einsatzgrenzen. Auf solchen Strecken kamen daher oft vierfach gekuppelte Mikado- oder Mountain-Lokomotiven (1'D1' bzw. 2'D1') zum Einsatz.


title: Pacific (Lokomotive)

text: In den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg setzten fast alle großen europäischen Staats- und Privatbahnen Pacific-Lokomotiven im Schnellzugverkehr ein. Nur die Niederlande, Österreich und die Schweiz beschafften keine Pacific-Lokomotiven. Die Schweizerischen Bundesbahnen setzten nach dem Ende des Ersten Weltkriegs, als viele europäische Bahnen Pacific-Loks für ihre Schnellzüge beschafften, bereits auf Elektrolokomotiven und elektrifizierten ihre Hauptstrecken. Auf den österreichischen Gebirgsstrecken wurden für schwere Schnellzüge mehr als drei Kuppelachsen benötigt, so bei der BBÖ-Baureihe 214 mit der Achsfolge 1'D2'. Die österreichische Baureihe 310 ähnelt den Pacifics, hat aber die Achsfolge 1'C2' (eine Vorlaufachse und ein hinteres Drehgestell). Diese war für den vergleichsweise leichten Oberbau der meisten österreichischen Strecken besser geeignet, da die Last der Feuerbüchse auf zwei Achsen verteilt werden konnte.


title: Pacific (Lokomotive)

text: In Deutschland mussten mit der starken Zunahme des Bahnverkehrs in der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg die bisherigen Schnellzugloks mit zwei Kuppelachsen durch stärkere Loks mit drei Kuppelachsen ersetzt werden. Während die preußische Staatsbahn die Achsfolge 2'C bevorzugte, wählten die süddeutschen Bahnen und später die Reichsbahn und die Bundesbahn die Achsfolge 2'C1'.


title: Pacific (Lokomotive)

text: Im Lauf der Zeit wurden in Deutschland die folgenden Baureihen entwickelt, die mit Ausnahme der Badischen IV f durchwegs bis nach dem Zweiten Weltkrieg im Einsatz waren:


title: Pacific (Lokomotive)

text: Skoda in Pilsen baute in den Jahren 1926 bis 1937 für die Tschechoslowakische Staatsbahn 43 Pacific-Loks der ČSD-Baureihe 387.0. Im Volksmund haben sie den Namen "Mikado", der international eigentlich die Achsfolge 1'D1' bezeichnet. Dazu kam der Prototyp ČSD 386.001 sowie sechs von Skoda für Litauen gebaute Loks, die nach dem Krieg als ČSD-Baureihe 399.0 in die Tschechoslowakei kamen.


title: Pacific (Lokomotive)

text: In Frankreich gab es Pacific-Typen der verschiedenen Privatbahnen und der 1937 gegründeten SNCF. Im Nummernschema der SNCF erscheint die Achsfolge "231" in der Baureihenbezeichnung, siehe Liste der Lokomotiven und Triebwagen der SNCF. Das Einsatzgebiet waren die langen Flachlandstrecken von Paris in die großen Provinzstädte. Insgesamt waren in Frankreich 1364 Pacific-Lokomotiven im Einsatz, die größte Stückzahl aller europäischen Staaten. Alleine von der PLM Pacific der größten französischen Privatbahn Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) wurden insgesamt 462 Stück beschafft. Unter den in Frankreich eingesetzten Pacifics befanden sich auch einige ehemals deutsche, nach dem Waffenstillstand von Compiègne nach Frankreich abgelieferte Lokomotiven.


title: Pacific (Lokomotive)

text: Auch in Großbritannien waren Pacifics die idealen Lokomotiven für schwere Schnellzüge auf den langen, von London ausgehenden Hauptstrecken. Die privaten Bahngesellschaften standen in einem harten Wettbewerb um die Fahrgäste. Vor allem in Richtung Norden wetteiferte die London and North Eastern Railway (LNER) mit der London, Midland and Scottish Railway (LMS) um die kürzeste Fahrzeit von London nach Edinburgh. Die LNER befuhr diese Strecke mit dem Flying Scotsman ohne Zwischenhalt in 8 Stunden. Es entstanden die berühmten Pacifics der LNER-Klassen A1 bzw. A3 (darunter die "Flying Scotsman") und A4 (mit der Weltrekordlok "Mallard"), aber auch die LMS und die Southern Railway entwickelten eigene, erfolgreiche Pacific-Typen, so etwa die LMS Princess Royal Class und die SR Merchant Navy Class. Lediglich die Great Western Railway verzichtete – abgesehen von einem Prototyp – auf Pacific-Loks und beschränkte sich ähnlich wie die Preußischen Staatsbahnen auf 2'C-Lokomotiven für ihre Expresszüge. In den fünfziger Jahren stellte British Rail noch 66 Neubauloks, darunter zuletzt die nur mehr in einem Exemplar beschaffte Klasse 8P, in Dienst.


title: Pacific (Lokomotive)

text: In den USA wurden Pacific-Lokomotiven bei vielen Bahngesellschaften über Jahre im Schnellzug- und Personenzugdienst eingesetzt. Sie stellten bei den meisten Bahngesellschaften in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts die Mehrzahl der Lokomotiven für den Schnellzugdienst. Zu den bekannten Baureihen gehören unter anderem:


title: Petra Verena Milchert

text: Bereits fünfjährig spielte sie in "Der Rattenfänger von Hameln" bei einem Fernsehfilm mit und stand ein Jahr später in "Peterchens Mondfahrt" im Deutschen Schauspielhaus in ihrer Heimatstadt auf der Bühne. Sie besuchte das Helene-Lange-Gymnasium in Hamburg und das Sophie-Scholl-Gymnasium in München. An der Staatsoper Hamburg erhielt sie eine Ballettausbildung und bei William Milie in München ließ sie sich in Modern Dance, Jazz und Stepp unterrichten.


title: Petra Verena Milchert

text: Petra Verena Milchert bekam Engagements an der Lore-Bronner-Bühne in München und an der Landesbühne Hannover. Ab 1977 trat sie an der Komödie im Marquardt in Stuttgart auf. Gastspiele führten sie an die Hamburger Kammerspiele (1978), an die Komödie Berlin (1979/80), zu den Schlossfestspielen Ettlingen (1980 bis 1985), erneut an die Komödie im Marquardt (1984) und zu den Festspielen von Heppenheim (1985).


title: Petra Verena Milchert

text: Seit 1985 lebte sie mit dem Kabarettisten Hans Scheibner zusammen, den sie später heiratete. Er starb im Mai 2022. Sie wurde Mutter der vier Mädchen Hannah, Raffaela, Gesa und Franca. Zugleich managte sie Scheibners Kabarett „Kleinkunstkonzert“, wo sie gelegentlich selbst auftrat.


title: Bo Kanda Lita Baehre

text: Bo Kanda Lita Baehre (* 29. April 1999 in Düsseldorf) ist ein deutscher Stabhochspringer. Er tritt für den TSV Bayer 04 Leverkusen an und gewann im Jahr 2022 die Silbermedaille bei den Leichtathletik-Europameisterschaften.


title: Bo Kanda Lita Baehre

text: Lita Baehre wuchs im Düsseldorfer Stadtteil Flingern auf. Nach der Montessori-Grundschule besuchte er das Lessing-Gymnasium.


title: Bo Kanda Lita Baehre

text: Seine sportliche Laufbahn begann Lita Baehre bei ART Düsseldorf, wo er im Basketball und in der Leichtathletik aktiv war. 2016 wechselte er in die Leichtathletik-Abteilung des TSV Bayer 04 Leverkusen. Er gewann mehrere Deutsche Juniorenmeisterschaften, im Jahr 2017 wurde er deutscher U20-Hallenmeister und deutscher U23-Meister im Stabhochsprung. Zudem startete Lita Baehre 2017 bei den deutschen Meisterschaften in Erfurt und sicherte sich mit einer übersprungenen Höhe von 5,60 m den deutschen Meistertitel vor Raphael Holzdeppe und Tobias Scherbarth. Weiterhin wurde er 2017 auch deutscher U20-Meister 2017 im Stabhochsprung. Seine beste internationale Platzierung erzielte er am 1. Oktober 2019 mit einem vierten Platz und übersprungenen 5,70 m bei den Weltmeisterschaften 2019 in Doha und mit 5,85 m bei den Europameisterschaften 2022 in München.


title: Bo Kanda Lita Baehre

text: Neben seiner eigentlichen Disziplin gewann er im Jahr 2016 den deutschen U20-Meistertitel in der 4-mal-100-Meter-Staffel.


title: Bo Kanda Lita Baehre

text: Im Jahr 2021 belegte Baehre bei den Olympischen Spielen 2020 in Tokio mit 5,70 m den elften Platz. Ein Jahr später übersprang er bei den Europameisterschaften eine Höhe von 5,85 m und gewann mit Silber seine erste internationale Medaille bei den Senioren. Bei den Europameisterschaften wurde Baehre erstmals vom Südafrikaner Chauncey Johnson trainiert, der auch Trainer von Tim Lobinger und Raphael Holzdeppe war.


title: Bo Kanda Lita Baehre

text: Lita Baehre ist der Sohn einer deutschen Mutter und eines kongolesischen Vaters. Er hat einen älteren Bruder und eine jüngere Halb-Schwester.


title: Bo Kanda Lita Baehre

text: Er ist der Cousin des englischen Fußballspielers Leroy Lita, welcher für den FC Reading und Swansea City in der Premier League gespielt hat.


title: Bo Kanda Lita Baehre

text: Bei seiner Geburt entdeckte man auf dem linken Auge grauen Star, weshalb Lita Baehre früh an der Linse operiert werden musste. Auf dem Auge hat er weniger Sehkraft und es ist deutlich empfindlicher. Deshalb trägt er häufig bei Sonneneinstrahlung aus gesundheitlichen Gründen eine Brille.


title: Bo Kanda Lita Baehre

text: Lita Baehre begann in Köln ein Studium der Betriebswirtschaftslehre, das er aber zeitweise ruhen lässt, um sich auf den Sport zu konzentrieren.


title: Schaumweinglas

text: Ein Schaumweinglas (auch Sektglas oder Champagnerglas) ist ein Trinkglas, das speziell für Schaumweine wie Sekt, Prosecco oder Champagner genutzt wird. Es gibt diese Gläser in verschiedenen Ausformungen, die in Flöten, Tulpen, Kelche und Schalen unterschieden werden.


title: Schaumweinglas

text: Unter einer Schaumweintulpe versteht man in der Regel ein hohes, nach unten konisch zulaufendes Schaumweinglas mit meist kurzem Stiel. Der Begriff spielt an die relativ hohe, schmale und damit an eine Tulpe erinnernde Form des Glases an. Üblicherweise fasst dieses Glas 15 Zentiliter. Gedacht ist es für Champagner, Sekt oder andere Schaumweine. In ihr werden auch mit Champagner zubereitete Cocktails und Aperitifs gereicht.


title: Schaumweinglas

text: Der Kelch der um 1800 in Frankreich aufgekommenen Schaumweinflöte ist hochgezogen und am Rand leicht ausgestülpt. Der lange Stiel der Schaumweinflöte soll verhindern, dass sich der Schaumwein durch die Berührung mit der Hand des Trinkenden erwärmt. Aus diesem Grund sollte man Schaumweinflöten wie Weißweingläser ausschließlich am Stiel oder sogar nur am Boden des Glases anheben. Vielfach werden auch andere Glasformen, zum Beispiel die Schaumweintulpe, ebenfalls als Flöte bezeichnet.


title: Schaumweinglas

text: Durch die langgezogene Form und schmale Öffnung beider Glasformen kann sich zum einen die Kohlensäure nicht so schnell verflüchtigen; zum anderen kann man besonders gut das Moussieren des Champagners, ein Qualitätsmerkmal, betrachten. Die feinen Kohlensäureperlen entstehen an winzigen rauen Stellen im Glas, den sogenannten Moussierpunkten. Manche Glashersteller arbeiten diese Unebenheiten absichtlich in Schaumweingläser ein, gelegentlich werden sogar kleine Basalt-Steinchen in den Boden der Gläser eingeschmolzen.


title: Schaumweinglas

text: Der Physiker Gérard Liger-Belair beschäftigte sich eingehend mit den physikalischen Effekten der Blasenentstehung in einem Champagnerglas durch mikroskopische Staubpartikel.


title: Schaumweinglas

text: Derartige Flöten werden auch bei Spülmittel-Tests zur Untersuchung des Ablauf- und Trocknungsverhaltens an Gläsern eingesetzt.


title: Schaumweinglas

text: Eine Schaumweinschale, auch Sekt- oder Champagnerschale, ist nicht schmal hochgezogen wie die Schaumweinflöte oder -tulpe. Sie bildet eine flache Schalenform mit einem schlanken Stiel. Die Form ist deutlich breiter als hoch. Schaumweinschalen waren in den 1960er und 1970er Jahre sehr beliebt.


title: Roll Over Beethoven

text: Roll Over Beethoven ist der Titel eines im Jahr 1956 von Chuck Berry komponierten und aufgenommenen Evergreens.


title: Roll Over Beethoven

text: In der frühen Jugend nahm Chuck Berrys Schwester Lucy Berry zuhause das einzige Piano für ihre Übungen in klassischer Musik in Beschlag. Chuck Berry mit seiner blues-orientierten Musik hatte das Nachsehen. Die Komposition von "Roll Over Beethoven" reflektiert diese Erfahrungen. Im Titel steht Ludwig van Beethoven symbolisch für klassische Musik, „roll over“ für „rück zur Seite, mach Platz“. Der größte Teil des Textes war deshalb seiner Schwester und nicht Beethoven selbst gewidmet. Da seine Mutter nicht für Gerechtigkeit sorgen wollte, überlegte Chuck Berry, seinen Ärger einem Radio-Disc Jockey zu schildern (“writing a letter and mailing it to the local DJ”). Er versucht den Rock ’n’ Roll in humorvoller Arroganz mit der Musik Beethovens und Tschaikowskis gleichzusetzen und ist überzeugt, dass beide überrascht und begeistert sein würden. Der Text kündigt den musikalischen Generationenwechsel an, denn Beethoven und Tschaikowski sind überholt, Rock ’n’ Roll ist die Musik der Gegenwart. Schließlich bemüht er in Wortspielen die Epidemiologie bei einer vom Rock ’n’ Roll stammenden Lungenentzündung und einer vom Boogie-Woogie ausgelösten Grippe; eine Passage, die bereits ein Jahr später von Huey „Piano“ Smith mit dem Titel "Rockin‘ Pneumonia and the Boogie Woogie Flu" aufgegriffen wurde (Juli 1957). Berry zitiert mit "Early in the Morning" einen Titel von Louis Jordan (November 1947), "Blue Suede Shoes" von Carl Perkins (Januar 1956), und "The Cat and the Fiddle" bezieht sich auf Bo Diddley, der auch gerne Geige spielte.


title: Roll Over Beethoven

text: "Roll Over Beethoven" wurde am 16. April 1956 zusammen mit "Too Much Monkey Business", "Brown Eyed Handsome Man", "Havana Moon" und "Drifting Heart" in Chuck Berrys erst dritter Aufnahmesession in Chicago aufgenommen. Als B-Seite wurde "Drifting Heart" ausgewählt. Die Besetzung bestand aus Chuck Berry (Gesang/Gitarre), Johnnie Johnson (Piano), Leroy Davis (Saxophon), Willie Dixon (Bass) und Fred Below (Schlagzeug). Produzenten waren die Labelinhaber Phil und Leonard Chess. Mangels eigener Tonstudios ließen sie – wie beinahe das gesamte frühe Chess-Repertoire – Chuck Berry in den Studios der Universal Recording Corporation von Chicago aufnehmen.


title: Roll Over Beethoven

text: "Roll Over Beethoven" / "Drifting Heart" (Chess Records 1626) wurde im Mai 1956 als Single veröffentlicht und gelangte im August 1956 in die US-Pop-Hitparade, wo sie lediglich bis auf Rang 29 vordrang. In den Rhythm-and-Blues-Charts konnte sie Platz Zwei erreichen. Trotz der nur mäßigen Platzierung in den US-Popcharts verkaufte sich die Single gut und avancierte zum zweiten Millionenseller für Chuck Berry. "Roll Over Beethoven" gehört zu den 50 Titeln, die der Library of Congress 2003 in das "National Recording Registry" aufnahm. Der Song rangiert auf Platz 97 der 500 "Greatest Songs of all Time" vom Musikmagazin "Rolling Stone" (Stand: 2004).


title: Roll Over Beethoven

text: Die überwiegende Mehrheit der Chuck Berry Coversongs der Beatles wurde von John Lennon gesungen. So sang er "Roll Over Beethoven" bis 1961, danach sang George Harrison das Lied. Es blieb bis zum Ende ihrer US-Tournee im September 1964 im Liverepertoire der Gruppe.


title: Roll Over Beethoven

text: Die Beatles hatten "Roll Over Beethoven" am 25. Dezember 1962 live im Hamburger Star-Club gespielt, es wurde von Adrian Barber aufgenommen und erst auf der LP "Live! at the Star-Club in Hamburg, Germany; 1962" im April 1977 veröffentlicht.


title: Roll Over Beethoven

text: Die erste Studioaufnahme fand am 30. Juli 1963 in den Londoner Abbey Road Studios (Studio 2) mit dem Produzenten George Martin für die LP "With the Beatles" (November 1963) statt. Norman Smith war der Toningenieur der Aufnahmen. Die Band nahm insgesamt fünf Takes auf, wobei der fünfte für die finale Version verwendet wurde und auf der noch Overdubs eingespielt wurden. An diesem Tag wurden noch fünf weitere Lieder eingespielt.


title: Roll Over Beethoven

text: Die Aufnahmen der Nachmittagssession an den auch "Roll Over Beethoven" aufgenommen wurde dauerten zwischen 17 und 23 Uhr.


title: Roll Over Beethoven

text: In den USA erschien "Roll Over Beethoven" auf der LP "The Beatles’ Second Album" im April 1964 und als Eröffnungstrack auf der EP "Four by the Beatles" im Mai 1964. Am 9. Dezember 1963 erschien in Kanada die Single "Roll Over Beethoven" / "Please Mr. Postman", diese wurde in die USA exportiert und erreichte während der British Invasion Rang 68 der US-Charts. In Deutschland war "Roll Over Beethoven" die B-Seite von "I Want to Hold Your Hand" und erreichte separat Platz 31 in der deutschen Hitparade.


title: Roll Over Beethoven

text: Am 28. Februar 1964 nahmen sie den Song live bei der BBC im Number One Studio, BBC Piccadilly Theatre, London für die Sendung "Saturday Club" auf. Diese Version erschien am 28. November 1994 auf dem Album "Live at the BBC".


title: Roll Over Beethoven

text: Am 20. November 1995 wurde das Kompilationsalbum "Anthology 1" veröffentlicht, auf dem Album befindet sich eine Liveaufnahme in Mono von "Roll Over Beethoven", die ursprünglich für den schwedischen Radiosender "Sveriges Radio" eingespielt wurde.


title: Roll Over Beethoven

text: Es gibt mindestens 57 weitere Coverversionen. Carl Perkins griff das Evergreen als erster auf (30. Januar 1957). Gene Vincent coverte "Roll Over Beethoven" mehrfach, und zwar erstmals für die Fernsehserie "Town Hall Party" mit Countrymusik (live am 7. November 1959), für den "BBC Saturday Club" (7. Dezember 1963), in Gary Nielands Heimstudio (Salem (Oregon); 14./15. Mai 1969) und – kurz vor seinem Tod – in der "Johnny Walker Radio Show" (1. Oktober 1971). Weitere wesentliche Fassungen stammen von "The Velairs" (August 1961) oder von "Pat Wayne & The Beachcombers". Diese unbekannt gebliebene Beatband nahm den Song ebenfalls in der Abbey Road in einer Beatles-ähnlichen Version auf (produziert von Bandmitglied Bob Barrat; November 1963).


title: Roll Over Beethoven

text: Es folgten Bobby Russell (1964), Rattles (B-Seite von "Bye Bye Johnny"; April 1964), Johnny Rivers (LP "Here We à Go Go Again!"; Oktober 1964), Jerry Lee Lewis (6. Januar 1965), "Linda Gail & Jerry Lee Lewis" (produziert von Jerry Kennedy; September 1969), Billy M. Lawrie (Produzent war Maurice Gibb; November 1969), Ten Years After (LP "Live at the Fillmore East"; 27./28. Februar 1970) oder Mountain (Dezember 1971).


title: Roll Over Beethoven

text: Jeff Lynne produzierte für sein Electric Light Orchestra (ELO) am 8. September 1972 eine überlange und ungewöhnliche Fassung von 8:09 Minuten Dauer. Sie nutzt im Intro den ersten Satz aus Beethovens "5. Sinfonie" und interpoliert dieses Motiv beinahe übergangslos in Chuck Berrys nachfolgende Komposition durch einen schnellen E-Gitarren-Part. Das bekannte Beethoven-Riff aus vier Noten wird mit der Gitarre während des Songs wiederholt. Neben Jeff Lynne (Gesang, Gitarre, Moog-Synthesizer und Harmonium) gehörten zur Besetzung in den Londoner AIR-Studios noch Bev Bevan (Schlagzeug und Perkussion), Wilf Gibson (Violine), Mike Edwards und Colin Walker (Cello), Michael de Albuquerque (Bass) und Richard Tandy (Moog-Synthesizer, Piano, Gitarre und Harmonium). Im AIR-Studio nebenan fanden gleichzeitig auch Paul McCartneys Aufnahmen zu "Live and Let Die" statt, dessen Produzent George Martin bei ELO vorbeischaute und bestätigend mit dem Kopf nickte. Nach Veröffentlichung im Januar 1973 kletterte die auf 4:32 Minuten verkürzte Single-Version bis auf Rang 6 der britischen Hitparade und Rang 42 der US-Charts.


title: Roll Over Beethoven

text: Anders als es der Titel des Musikstückes vermuten ließe, fordert dieser nicht zu so etwas wie einem symbolischen Überrollen von Beethoven und seiner Musikkultur auf. Er ist vielmehr die Aufforderung an ihn, sich herüber zu schlagen auf die Seite und in die Sphäre der Popmusik. Berry berief den Heros der Wiener Klassik via Rocksong zu seinesgleichen. Gleichzeitig schlug damit die Geburtsstunde des Rock ’n’ Roll und bei konservativen Anhängern Klassischer Musik in den Vereinigten Staaten schlugen Wogen der Entrüstung über diese im Aufkommen begriffene – angeblich lärmende – „Unmusik“ hoch.


title: Roll Over Beethoven

text: Nur wenige Jahre zuvor stellte der Busboykott von Montgomery von 1955/1956 die Rassentrennung in Frage. Dieses Ereignis wird als die Geburtsstunde der US-amerikanischen Bürgerrechtsbewegung angesehen.


title: Roll Over Beethoven

text: Es war gewagt, als der schwarze Rockmusiker, sozusagen dem Idol „weißer“ Musikkultur in übertragenem Sinne die Duzfreundschaft anbot. Der Musikpublizist und Hochschullehrer Lutz Lesle schreibt:


title: Roll Over Beethoven

text: Der Beginn der enorm schnellen Entwicklung der Massenmedien bedeutete eine radikale Umwälzung der Produktions-, Verbreitungs-, Rezeptions- und Wirkungsbedingungen von Musik, die sich in den industriell hochentwickelten USA zuerst vollzog. Es war ein Land, das nicht die verheerenden Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs erlitten hatte und damit direkt im Alltag konfrontiert war. Berrys "Roll Over Beethoven" zeigt dies deutlich. Das offenbart der Song nicht nur was die Oberfläche der kommerziell geschürten Rock-’n’-Roll-Begeisterung anbelangt, sondern viel stärker noch in einem sich entwickelnden Gefühl für die sich vor diesem Hintergrund abzeichnende Fragwürdigkeit aller zu dieser Zeit etablierten musikalischen Umgangsregeln – im sozialen Verhalten, welche für die Gesellschaft als Verhaltensnorm gelten – am Beispiel von Beethoven und Tchaikovsky. Er stellte ihren vermeintlich sicheren Platz innerhalb einer bürgerlichen Ordnung und Gesellschaft – den diese innehatten – in Frage.


title: Roll Over Beethoven

text: Die umsichgreifende Faszination der Rock-’n’-Roll-Musik wird von Berry mit Fieber und Krankheit gleichgesetzt, deren Unabwendbarkeit zu einer Metapher für ihre Wirkmächtigkeit gesehen ist. Nicht ohne Ironie hat er diese Faszination selbstbewusst einem Kunstverständnis gegenübergestellt – versinnbildlicht in den Namen der klassischen Künstler –, zu dem größere Kontrastierung als die besungene Jukebox und auch allgemein eine sich selbst genügende Sinnlichkeit des Rock ’n’ Roll nicht möglich erscheinen. Dabei wird gleichsam ein vergleichbarer Stellenwert und ebenbürtige kulturelle Relevanz beansprucht. Es ist viel mehr als eine bloße Provokation der Erwachsenenwelt durch einen betont respektlosen Umgang mit ihren musikalischen Heiligtümern. Was Berry in diesem Song herausschrie, sein „atemloses Roll Over Beethoven“, fordert ein Musikverständnis ein, das sich seiner Neuartigkeit gewahr ist und sich althergebrachten musikalischen Traditionen herausfordernd entgegen stellt.


title: Roll Over Beethoven

text: Genau betrachtet neu war daran das Verhältnis des Rock ’n’ Roll zu den Massenkommunikationsmitteln Schallplatte; Rundfunk, TV und Film. Der amerikanische Rock ’n’ Roll hatte in diesen seine Voraussetzungen für sein Dasein. Er akzeptierte diesen Umstand kompromisslos als Möglichkeit für künstlerisches Schaffen. Die geldbringende Durchschlagskraft, die er zeigte hatte es zuvor so noch nicht gegeben. Sie ist nicht, wie oft behauptet, in vermeintlicher Exotik seiner afroamerikanischen Wurzeln verankert. Bereits in der Ära des Swing – mehrere Jahrzehnte zuvor – sind „schwarze“ Künstler und Bands durch ein ganz universell hautpigmentiertes Publikum bestätigt worden. Es hat – anders als oft behauptet – auch davor schon Austauschprozesse zwischen „schwarzer“ und „weißer“ Musik gegeben. Die Vorspiegelung einer völlig separaten Entwicklung afro- und euroamerikanischer Musik beinhaltet ein rassistisches Argument. Mit diesem wurde versucht errichtete Rassenschranken zu legitimieren, indem ein angeblich in der Hautpigmentierung begründeter tatsächlicher kultureller Gegensatz zwischen „schwarz“ und „weiß“ behauptet wird, den erst der Rock ’n’ Roll überbrückt habe. Die Beziehungen zwischen der afroamerikanischen Bevölkerungsminderheit in den USA und den Amerikanern „weißer Hautfarbe“ sind auch vor dem Hintergrund willkürlich aufgerichteter Rassenschranken weit vielschichtiger, als ein solches schematisches Schwarz-weiß-Denken suggeriert.


title: Roll Over Beethoven

text: Es war unter anderem das "Roll Over Beethoven" von Berry, in dem das neue musikalische Selbstverständnis der sich in den USA bereits auf ihrem Höhepunkt befindenden Rock-’n’-Roll-Begeisterung ihren provokanten und herausfordernden Ausdruck fand. Dieser blieb so etwas wie ein Leitmotiv.


title: Kukës

text: Kukës () ist eine kleine Stadt in Nordalbanien mit 16.719 Einwohnern. Sie ist Hauptort des gleichnamigen Qarks und des ehemaligen gleichnamigen Kreises sowie Zentrum des Nordosten des Landes.


title: Kukës

text: Die Stadt liegt inmitten des nordalbanischen Gebirges oberhalb des Zusammenflusses des Weißen und Schwarzen Drins auf rund Südlich der Kukës erhebt sich die Gjallica (), im Osten der Koritnik (), im Nordosten der Pashtrik (), im Westen steigen sie weniger rasch auf große Höhen an.


title: Kukës

text: Der Drin ist an dieser Stelle gestaut: Der Stausee Liqeni i Fierzës begrub 1976 die alte Stadt – "Kukës i vjetër" genannt – unter sich. Die neue Stadt "Kukësi i ri" – der Spatenstich erfolgte im Juli 1968 – entstand auf einem windigen Plateau auf einem Hügelzug zwischen zwei Armen des Sees (früher floss im Osten die Luma) und hätte ursprünglich bis zu 30.000 Menschen beherbergen sollen. Das Stadtbild ist deshalb von mehrstöckigen Plattenbauten geprägt. In den letzten Jahren sind aber einige Neubauten sowie eine große Moschee entstanden.


title: Kukës

text: Historisch war die Gegend vor allem mit dem Kosovo und der Stadt Prizren verbunden. Bis zur kosovarischen Grenze, die nach 1945 nicht mehr passierbar war, sind es nur 15 Kilometer Luftlinie. Während des Kosovokriegs im Jahr 1999 erreichte Kukës kurz weltweite Berühmtheit, als zehntausende von albanischen Flüchtlingen aus Kosovo bei Morina die Grenze überquerten und in Kukës Zuflucht fanden und hunderte von Journalisten über die Ereignisse berichteten. Rund um Kukës entstanden damals Flüchtlingscamps aus Zelten, die von internationalen Hilfsorganisationen und den Armeen von NATO-Staaten betrieben wurden.


title: Kukës

text: Die Region rund um Kukës erlebte während der kommunistischen Herrschaft einen Aufschwung dank Bergbau, Holzindustrie und staatlicher Landwirtschaft. Der alte Handelsplatz, wo wichtige Straßen durch die nordalbanischen Berge zusammenkamen, war lange sehr klein: 1938 hatte er 1.191 Einwohner, 1945 sogar nur 1.070. Es wurden aber immer mehr Betriebe angesiedelt und in der Umgebung Kupfer und Chrom abgebaut, so dass die Bevölkerungszahlen allmählich wieder stiegen: 3.896 Einwohner im Jahr 1955, 4.275 im Jahr 1965, über 11.000 im Jahr 1982 und 14.300 im Jahr 1990.


title: Kukës

text: In den 1990er Jahren verließen viele Bewohner die Region, die zu den ärmsten Albaniens zählt und kaum Arbeitsplätze bietet.


title: Kukës

text: Kukës lag lange sehr abgeschieden vom restlichen Albanien, da die Fahrt über schlechte Straßen durch die Berge führte und viele Stunden dauerte. 2006 wurde dann mit Bauarbeiten für die Autobahn A1 von Durrës in das Kosovo begonnen, die im Juni 2009 offiziell eröffnet und zumindest auf einer Fahrbahn provisorisch dem Verkehr übergeben wurde. Diese neue Verbindung ist 177 Kilometer lang und ermöglicht nun eine schnelle, meist vierspurige Verbindung zwischen dem Kosovo und der albanischen Küste.


title: Kukës

text: Die Vereinigten Arabischen Emirate finanzierten den Ausbau des alten, bestehenden Flughafens. Der funktionsfähige Kukës „Zayed“ Airport wurde aber nicht wirklich in Betrieb genommen. Die Betreiber des Flughafens Tirana haben mit dem albanischen Staat vereinbart, dass alle internationalen Flüge nach Albanien über ihren Flughafen gehen müssen. Diese Vereinbarung wurde aber im Jahr 2016 für nichtig erklärt. Ein Markt für Inlandflüge besteht spätestens aber seit der Autobahneröffnung nicht mehr. Militär und Polizei nutzen den Flugplatz gelegentlich.


title: Kukës

text: Seit dem Jahr 2019 investierten die neuen Konzessionäre rund 28 Millionen Euro in den Ausbau des Flughafens nach internationalem Format. Die 2200 Meter lange Piste wurde auf 45 Meter verbreitert, vier Abstellpositionen für Flugzeuge in der Größe von Airbus A320 und Boeing 737 wurden errichtet und ein Tanklager samt Feuerwache neu gebaut. Der Flughafen bekam ein 6000 Quadratmeter großes Terminal mit einer Jahreskapazität von bis zu 750.000 Fluggästen. Der Flughafen setzt auf die sogenannten Billigfluggesellschaften.


title: Vereinigte Volksbank Raiffeisenbank

text: Die Vereinigte Volksbank Raiffeisenbank eG mit Sitz in Simmern/Hunsrück ist eine deutsche Genossenschaftsbank.


title: Vereinigte Volksbank Raiffeisenbank

text: Rechtsgrundlagen sind die Satzung der Vereinigten Volksbank Raiffeisenbank und das Genossenschaftsgesetz. Die Organe der Genossenschaftsbank sind der Vorstand, der Aufsichtsrat und die Vertreterversammlung. Sie gehört dem Bundesverband der Deutschen Volksbanken und Raiffeisenbanken an.


title: Vereinigte Volksbank Raiffeisenbank

text: Das Geschäftsgebiet erstreckt sich über weite Teile der Landkreise Bernkastel-Wittlich, Cochem-Zell, Rhein-Hunsrück und Birkenfeld.


title: Vereinigte Volksbank Raiffeisenbank

text: Die heutige Bank ist durch eine Vielzahl von Fusionen entstanden. Die jüngste Fusion fand im Juli 2022 zwischen der Volksbank Hunsrück-Nahe eG mit Sitz in Simmern und der Vereinigten Volksbank Raiffeisenbank eG mit Sitz in Wittlich statt. Das fusionierte Institut heißt Vereinigte Volksbank Raiffeisenbank eG, der Sitz der Genossenschaft ist Simmern. Verwaltungssitze sind Simmern und Wittlich.


title: Vereinigte Volksbank Raiffeisenbank

text: Der älteste Rechtsvorgänger, die Cochemer Volksbank, wurde im Jahr 1869 gegründet. Am 9. Mai 2012 wurde in Cochem-Zell die Energiegenossenschaft MEHR Energie eG gegründet. Die Vereinigte Volksbank Raiffeisenbank eG gehörte zu den Gründungsinitiatoren.


title: Knight Rider – K.I.T.T. in Gefahr!

text: Knight Rider – K.I.T.T. in Gefahr! (oft kurz: "Knight Rider") ist ein Fernsehfilm aus dem Jahr 2008, der auf der gleichnamigen Fernsehserie "Knight Rider" aus den 1980ern basiert. Der Film hat eine Spielzeit von etwa 80 Minuten und wurde am 17. Februar erstmals im US-amerikanischen Fernsehsender NBC ausgestrahlt. Der Film diente als Pilotfilm zur Nachfolgeserie "Knight Rider", die zwischen 2008 und 2009 im Programm von NBC ausgestrahlt wurde. Der Film nimmt keinerlei Bezug auf den früheren Knight-Rider-Ableger "Team Knight Rider" oder die Filme "Knight Rider 2000".


title: Knight Rider – K.I.T.T. in Gefahr!

text: Hauptperson des Films ist der ehemalige Army Ranger "Mike Traceur". Er ist der Sohn von Michael Knight, der Hauptfigur aus der Serie aus den 1980ern und tritt auch beruflich in dessen Fußstapfen als Fahrer von K.I.T.T. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich jedoch nicht um denselben K.I.T.T. wie in der Vorgängerserie, sondern um eine gänzlich neue Version. So steht der Name als Akronym auch nicht mehr für "Knight Industries Two Thousand", sondern für "Knight Industries Three Thousand". Der neue K.I.T.T. basiert auf einem Ford Mustang Shelby GT500KR.


title: Knight Rider – K.I.T.T. in Gefahr!

text: David Hasselhoff, Darsteller des Michael Knight nimmt seine Serienidentität in einer Minirolle wieder auf.


title: Knight Rider – K.I.T.T. in Gefahr!

text: Der Wissenschaftler Charles Graiman wird während eines Stromausfalls in seinem Haus überfallen und getötet. Die Einbrecher sind hinter diversen Festplattenlaufwerken und einem schwarzen Ford Mustang her, der sich selbständig macht und auf direktem Weg Charles Tochter Sarah aufsucht und diese gerade noch vor einer Entführung retten kann. Seiner Programmierung folgend sucht der Knight Industries Three Thousand Sarahs früheren Freund Mike auf und schafft es, ihn zu Sarahs Schutz zu rekrutieren. Auf der Flucht erhalten sie einen Anruf von dem totgeglaubten Charles, der während des Überfalls von einem Double gedeckt wurde. Er hat sich zu Mikes Mutter Jennifer durchgeschlagen und wartet nun mit ihr in einem Motel. Charles früheren Anweisungen folgend informiert Mike nun die FBI-Agentin Carrie Rivai, die in dem Mordfall ermittelt. Unglücklicherweise setzt diese den korrupten Sheriff von dem Versteck in Kenntnis, der sofort die Gangster informiert.


title: Knight Rider – K.I.T.T. in Gefahr!

text: Am Motel kommt es zum Zusammentreffen von Mike, Sarah, Charles und Jennifer, bei dem Mike auch erfährt, dass K.I.T.T. nicht der erste Wagen dieser Art ist und sein Vater, der ihn und seine Mutter angeblich im Stich gelassen hat, der Fahrer jenes ersten K.I.T.T. war.


title: Knight Rider – K.I.T.T. in Gefahr!

text: Als sie K.I.T.T. erreichen, können sie gerade noch durch eine Notabschaltung verhindern, dass K.I.T.T. vom Hacker der Gangster unter deren Kontrolle gebracht wird. Doch da treffen auch die anderen Gangster ein, töten Jennifer und machen sich mit Charles, der ihnen Zugang zu einem Militärcomputersystem beschaffen soll, aus dem Staub.


title: Knight Rider – K.I.T.T. in Gefahr!

text: Mike und die ebenfalls eingetroffene Carrie können die zurückgebliebenen Gangster überwältigen und Mike und Sarah machen sich auf die Jagd nach den Gangstern. Es gelingt ihnen erst, diese zu stoppen, indem sie K.I.T.T. und damit dessen Nanotech-Panzerung reaktivieren und sich dem Fluchtwagen in den Weg stellen. Bei der Kollision sterben der korrupte Sheriff und der Hacker. Charles und der Fahrer können verletzt gerettet werden.


title: Knight Rider – K.I.T.T. in Gefahr!

text: Bei Jennifers Beerdigung trifft Mike zum ersten Mal seinen Vater, der ihm erklärt, warum er sie damals zurückließ. Er legt Mike auch nahe, Charles’ Angebot anzunehmen und in seine Fußstapfen zu treten. Nachdem K.I.T.T. von Sarah wieder repariert und verbessert worden ist, macht sich Mike auf die Jagd auf die Hintermänner des Überfalls.


title: Knight Rider – K.I.T.T. in Gefahr!

text: Obwohl der Film wenig schmeichelhafte Kritiken bekam, erreichte NBC den ersten Platz bei den 18- bis 49-jährigen Zuschauern. Der Film erreichte eine durchschnittliche Zuschauerzahl von 12,8 Millionen.


title: Knight Rider – K.I.T.T. in Gefahr!

text: Nach dem Quotenerfolg des Pilotfilmes gab NBC am 1. April 2008 bekannt, dass Knight Rider wieder in Serie gehen werde. Als ausführender Produzent wurde unter anderem Gary Scott Thompson, bekannt durch den Film The Fast and the Furious, engagiert. Die neue Serie "Knight Rider" wurde vom 24. September 2008 bis 4. März 2009 auf dem US-amerikanischen Sender NBC ausgestrahlt, der am 19. Mai 2009 bekannt gab, keine weitere Staffel produzieren zu lassen.


title: Tzuyu

text: Chou Tzu-yu (chinesisch: ; * 14. Juni 1999 in Tainan, Taiwan) ist eine taiwanische Sängerin und Mitglied der südkoreanischen Girlgroup Twice.


title: Tzuyu

text: Chou Tzuyu wurde am 14. Juni 1999 in Tainan (Taiwan) geboren. 2012 wurde sie von Talentsuchern am MUSE Performing Arts Workshop in Tainan entdeckt und zog am 15. November des Jahres nach Südkorea um. 2014 trat sie in Musikvideos der Gruppen Got7 und miss A auf. Nach einer mehr als zwei Jahren andauernden Ausbildung nahm sie an der Fernsehshow "Sixteen" teil und wurde dort letztlich als eines der neun Mitglieder der neuen Girlgroup Twice ausgewählt. Die Gruppe debütierte im Oktober 2015. Nach einer Umfrage von Gallup Korea war Tzuyu 2016 das drittpopulärste "Idol" nach Taeyeon und IU.


title: Tzuyu

text: 2015 führte ein Fernsehauftritt von Tzuyu, in dem sie die Flagge der Republik China hielt, zu einem Skandal in der Volksrepublik China. Daraufhin veröffentlichte ihre Agentur, JYP Entertainment, ein Video, in dem sich Tzuyu entschuldigt, worüber sich zahlreiche taiwanische Medien, Bürger und Politiker empörten.


title: Tzuyu

text: Im November 2015 trat Twice in der südkoreanischen Variety-Show "My Little Television" von MBC auf. Dabei zeigten sich die Mitglieder mit den Flaggen ihrer Herkunftsstaaten, wobei Tzuyu die Flagge der Republik China (Taiwan) sowie die südkoreanische hielt. Daraufhin beschuldigte sie der Sänger Huang An auf Weibo, eine taiwanische Unabhängigkeitsaktivistin zu sein. Die chinesischen Internetnutzer reagierten verärgert über Tzuyus Verhalten und warfen ihr vor, von den Fans des chinesischen Festlands zu profitieren, sich aber gleichzeitig für Taiwans Unabhängigkeit einzusetzen. Kurz darauf wurde Twice vom chinesischen Fernsehen verbannt und Tzuyu verlor ihren Werbevertrag mit dem Kommunikationsunternehmen Huawei. Die Agentur JYP Entertainment setzte ihre Aktivitäten in China vorübergehend aus. Am 15. Januar 2016, dem Tag vor der Präsidentenwahl in Taiwan, richtete der Gründer von JYP Entertainment, Park Jin-young, eine Entschuldigung an die chinesischen Medien und Fans. Weiterhin veröffentlichte die Agentur ein Video in dem Tzuyu ihr Bedauern ausdrückt und sagt: „Es gibt nur ein China […] und ich habe mich immer als stolze Chinesin gefühlt“.


title: Tzuyu

text: Tzuyus Entschuldigung empörte viele Taiwanesen am Tag der Präsidentenwahl. Einige glaubten, sie sei dazu genötigt worden. Alle drei Präsidentschaftskandidatinnen und -kandidaten äußerten sich zu dem Video. Tsai Ing-wen von der Demokratischen Fortschrittspartei und spätere Wahlsiegerin äußerte sich bei der Abgabe ihrer Stimme: „Wir alle spüren einen kräftigen Herzschmerz − eine Staatsbürgerin der Republik China, die ihre Flagge hält, sollte nicht davon abgehalten werden. Es hat die Gefühle der Taiwaner sehr verletzt.“ Der Kandidat der Kuomintang, Eric Chu, schrieb auf seiner Facebook-Seite: „Chou Tzu-yu, willkommen daheim.“ Der zu dieser Zeit noch amtierende Präsident, Ma Ying-jeou, äußerte sich entrüstet und sagte, sie hatte keinen Grund sich zu entschuldigen. Der taiwanische Rat für Festlandangelegenheiten bezeichnete Tzuyus Flaggenschwenken als patriotische Tat. Der Rat protestierte, um die Regierung der Volksrepublik China dazu zu bewegen, „den privaten Sektor zu bändigen“, der die Gefühle der taiwanischen Bürger so geschädigt habe. Gemeinsam mit dem Büro für Taiwan-Angelegenheiten des Festlands verurteilten sie Huang Ans Handeln und appellierten an beide Seiten, die hart erkämpften freundlichen Beziehungen wertzuschätzen.


title: Tzuyu

text: Der Vorfall erhielt internationale Aufmerksamkeit, da er sich im Zuge der taiwanischen Wahlen ereignete, die Tsai Ing-wen mit deutlichem Vorsprung gewann. Während Tsai, die sich mit ihrer Partei für die Unabhängigkeit einsetzt, bereits zuvor in den Umfragen geführt hatte, ergab eine Umfrage nach der Wahl, dass Tzuyus Entschuldigungsvideo die Entscheidung von 1,34 Millionen Wählern beeinflusst hatte; entweder bewog es sie dazu, überhaupt zu wählen, oder sie änderten ihre Meinung. Beobachter und Forscher glauben, dass der Vorfall zu etwa ein bis zwei Prozentpunkten für Tsai beigetragen haben könnte.


title: Tzuyu

text: Die "People’s Daily", das Sprachrohr der Kommunistischen Partei Chinas, veröffentlichte einen Artikel nach dem es unfair gewesen sei, Tzuyu für das Halten der Flagge der Republik China als „taiwanische Separatistin“ zu bezeichnen, da auch diese für das „eine China“ mit seinen jeweiligen Interpretationen stünde. In der Folge wurde Huang An, durch dessen Posts alles begann, stark kritisiert. Huang erklärte seine Sicht später noch. Dennoch reichte der Menschenrechtsanwalt George Wang () mit der Staatsanwaltschaft Taipehs gegen Huang und JYP Entertainment Klage ein. Huangs Handlung würde wahrscheinlich unter das Strafgesetz fallen und der psychologische Druck von Huang und JYP hätten Tzuyus Eigenständigkeit beeinflusst und zu einer Handlung gezwungen, die sie nicht hätte machen müssen. Nach der Veröffentlichung des Entschuldigungsvideos erlitt der Aktienkurs von JYP große Verluste nach einem vorherigen 52-Wochen-Hoch. JYP Entertainment erklärte, sie hätte Tzuyus Eltern nach deren Einverständnis für das Video gebeten, da diese noch nicht volljährig war. Weiterhin sagten sie, individuelle Überzeugung ist nichts, dass ein Unternehmen jemandem aufzwingen könne oder sollte, und dies sei auch nicht passiert. In Zukunft wolle JYP Maßnahmen ergreifen, um die Künstler und Angestellten vor Kontroversen zu schützen, z. B. durch kulturelle Sensibilisierung.


title: Torstraße (Berlin)

text: Die Torstraße in den Berliner Ortsteilen Mitte und Prenzlauer Berg ist eine rund zwei Kilometer lange Hauptverkehrsstraße, die die Mollstraße im Osten mit der Hannoverschen Straße im Westen verbindet. Sie hat sich aus einem Weg vor der ehemaligen Berliner Akzisemauer entwickelt. Die Straße verläuft in Ost-West-Richtung zwischen Prenzlauer Tor (Karl-Liebknecht-Straße/Prenzlauer Allee) und Oranienburger Tor (Chausseestraße/Friedrichstraße). An ihr liegen zahlreiche Baudenkmäler.


title: Torstraße (Berlin)

text: Die Torstraße liegt zwischen der Prenzlauer Allee/Karl-Liebknecht-Straße und dem Oranienburger Tor (Friedrichstraße/Chausseestraße) und führt über die Kreuzung mit der Schönhauser Allee/Alten Schönhauser Straße (Schönhauser Tor) und den Rosenthaler Platz. Die Orientierungsnummerierung der Bauten an der Straße beginnt am Prenzlauer Tor und zählt zu beiden Seiten aufwärts nach Westen zur Hausnummer 231. Auf der nördlichen Seite befinden sich alle ungeraden, auf der südlichen Straßenseite alle Grundstücke mit geraden Nummern. Die Geokoordinate bezieht sich auf die Kreuzung Torstraße Ecke Rosenthaler Straße. Der im Verlauf etwas nach Norden gebogene Straßenverlauf befindet sich mit dem vollständigen Straßenland, der gesamten Südbebauung und dem westlichen Teil der Nordbebauung im Berliner Ortsteil Mitte des gleichnamigen Bezirks. Die Nordbebauung (östlich der Gormannstraße) mit den Hausnummern 1–89 (ungerade) gehört zum Ortsteil Prenzlauer Berg, Bezirk Pankow. In Mitte befinden sich damit die Grundstücke 6–234 (gerade) und 93–231 (ungerade). Die Bauwerke an der Torstraße überstanden den Lauf der Jahrzehnte, und auch am Ende des Zweiten Weltkriegs waren kaum Schäden zu verzeichnen. Durch die Zusammenführung der "Elsässer" und der "Lothringer Straße" im Jahre 1951 war eine Umnummerierung der Parzellen erforderlich. So können in historischen Dokumenten andere Hausnummern angegeben sein, als sie aktuell zugeordnet sind.


title: Torstraße (Berlin)

text: Die Straße besitzt im Berliner Straßenverzeichnis die Nummer 16988 und ist im Berliner Straßennetz als übergeordnete Straßenverbindung (Kategorie II, vergleichbar einer Landesstraße) eingegliedert. Sie besitzt die Okstra-Klasse "G" und ist im Regionalen System (RBS) als „STRA“ aufgeführt. Diese Daten stehen für Ausbaugrad und Bau- und Sanierungszuständigkeiten. Die Torstraße besitzt zwei unterschiedliche Ausgestaltungen, was wohl in den unterschiedlichen Straßennamen zwischen 1873 und 1951 liegen mag. Östlich vom Rosenthaler Platz besitzt sie eine Breite von 40 Metern zwischen der Bebauung, durch die Straßenbahngleise auf eigenem Gleiskörper führen, und zwei getrennte Fahrbahnen mit je drei Fahrstreifen, deren äußerer außerhalb der Kreuzungsbereiche als Parkstreifen dient. Der etwa 30 Meter breite westliche Abschnitt ohne Straßenbahnverkehr hat ebenfalls drei Fahrstreifen, wovon einer in jeder Richtung als Parkstreifen ausgewiesen ist.


title: Torstraße (Berlin)

text: Im Jahr 1873 erhielt der Abschnitt östlich vom Rosenthaler Platz den Namen "Lothringer Straße", und der Bereich westlich wurde als "Elsässer Straße" benannt. Beide Umbenennungen erfolgten im Hinblick auf die nach 1871 erfolgte Angliederung von Elsass und Lothringen an das Deutsche Reich. Am 3. Januar 1951 wurden die beiden Straßen nach Wilhelm Pieck, dem ersten Präsidenten der am 7. Oktober 1949 gegründeten DDR, benannt. Am 25. Juli 1994 folgte auf ganzer Länge der "Wilhelm-Pieck-Straße" die Umbenennung in Torstraße, womit Bezug auf den älteren, ursprünglichen Straßennamen in Zusammensetzung mit „Thor“ und andererseits der noch genutzten Platzbezeichnungen der ehemaligen Stadttore genommen wurde.


title: Torstraße (Berlin)

text: Der Verkehrsweg entstand um 1735 mit der Berliner Zollmauer und verlief außerhalb an der Mauer entlang. Diese die Stadttore verbindenden „Communicationen“ waren zugleich die nördliche Grenze der Bebauung Berlins. Diese Zollmauer bildete um 1800 vom "Oranienburgerthor" nach Osten verlaufend die Grenze um die Spandauer Vorstadt und am "Hamburgerthor" zur Siedlung "Neu-Voigtland", die außerhalb der Zollmauer lag. Der Communicationsweg erschloss in der Trasse der heutigen Torstraße noch das "Rosenthalerthor", das "Schönhauserthor" und das "Prenzlauerthor". Ergänzt wurde der Weg innerstädtisch durch die südlich parallel verlaufende Linienstraße. Als Name für diese Verbindungen wurde zwischen 1826 und 1872 auch "Straße vor den Thoren" genutzt.


title: Torstraße (Berlin)

text: Auf der Karte von 1760 ist an der Berliner Akzisemauer zwar kein Verkehrsweg eingetragen. Auf dem Kartenwerk von 1789 ist die Verbindung (Communication) jedoch ein durchgehender Weg von der Spree her vom Oranienburger Tor ostwärts zum Schönhauser und Prenzlauer Tor und um den Begräbnisplatz der Marienkloster und Nikolai-Gemeinde zum Bernauer Tor oder Königstor. Der Straßenzug zwischen dem Oranienburger und dem Rosenthaler Tor ist auf einer Karte von 1786 als Trasse ohne Bezeichnung eingetragen. Auf der Karte Berlins von 1801, gezeichnet von J. C. Selter, ist die "Thorstraße" eingezeichnet. Sie verläuft zwischen Hamburger Tor und der die Trasse kreuzenden "Ackerstraße". Auf J. C. Selters Karte von 1804 ist die "Thorstraße" zwischen Oranienburger Tor und Rosenthaler Tor namentlich ausgewiesen. In Verlängerung der "Thorstraße" führte im 18. Jahrhundert eine Kommunikation zwischen den Toren „längs der äußeren Seite der Stadtmauer zwischen Rosenthaler und Schönhauser Thor“ entlang, deren Name um 1790 mit "Schönhauser Communication" angegeben ist. Am 11. Juni 1832 erhielt der Straßenlauf vom Rosenthaler Tor nach Westen den Namen "Wollankstraße". Die Familie Wollank waren Grundbesitzer im Norden Berlins, für die Namensvergabe waren wohl die Weinberge vor dem Rosenthaler Tor entscheidend.


title: Torstraße (Berlin)

text: Mit dem Wegfall der städtischen Akzise 1860 wurde die Zollmauer sinnlos und behinderte nur noch den Verkehr. Sie wurde zwischen 1867 und 1870 mit den Toren abgerissen, wodurch die Communicationen reguläre Stadtstraßen wurden. Die Angliederung von Elsass-Lothringen nach 1871 gab Anlass, die bereits umfangreich bebauten Straßenzüge zu benennen. Die "Thorstraße"  wurde unter Einschluss der "Hamburger Communication"  und der "Oranienburger Communication"  als "Elsasser Straße" in das Berliner Straßenregister eingetragen. Die anschließende "Wollankstraße"  und die "Communication am Schönhauser Thor"  erhielt den Namen "Lothringer Straße". Für die "Elsasser Straße" (‚ss‘ ist hierbei langes s und rundes s) war auch die Schreibung "Elsaßer Straße" üblich und ab 1926 wurde die Schreibweise mit a-Umlaut als "Elsäßer Straße" offiziell aufgenommen.


title: Torstraße (Berlin)

text: Die "Straße C, Abt. XII" des Bebauungsplans als östliche Fortsetzung der "Lothringer Straße" erhielt am 24. April 1890 den Namen "Jostystraße", benannt nach den Gebrüdern Johann Josty (1773–1826) und Daniel Josty (1777–1845), die aus der Schweiz kommend in Berlin als Konditoren (Café Josty) und Brauereibesitzer tätig waren. Die Straße lag zwischen "Prenzlauer Straße" und "Neuer Königstraße" (seit 1995: Otto-Braun-Straße). Der Name "Jostystraße" wurde 1969 gelöscht, als ihre Trasse in die breitere Mollstraße bei deren Verlängerung aufgenommen wurde. Die westliche Fortsetzung der "Elsasser Straße" wurde 1891 als Hannoversche Straße benannt. Mit der Einrichtung der Akzisemauer um 1735 trug diese Verbindung zur außerhalb der Stadt liegenden Charité die Bezeichnung "Charitéstraße". Mit dem Neuen Tor, das 1836 als zusätzlicher Durchlass durch die Akzisemauer geschaffen wurde, entstand die Bezeichnung "Communikation am Neuen Thor".


title: Torstraße (Berlin)

text: Die meisten Mietshäuser in der Torstraße entstanden am Ende des 19. Jahrhunderts. Ihre Bauweise und Ausstattung orientierten sich an den Vorstellungen und Bedürfnissen der oberen Gesellschaftsschicht der Reichshauptstadt, nicht an der Architektur der kleinbürgerlichen alten Vorstadt. Namhafte Architekten hinterließen ihre gebauten Spuren in dieser Straße, in der es mehr als 50 denkmalgeschützte Gebäude gibt. In der Denkmalliste sind insgesamt 70 Objekte mit Bezug zur Torstraße aufgeführt.


title: Torstraße (Berlin)

text: Die meisten bestehenden Häuser der Torstraße wurden zwischen der Reichsgründung 1870 und dem Jahr 1900 errichtet. Mehrere Gebäude wurden bei den alliierten Luftangriffen und Kampfhandlungen im Zweiten Weltkrieg zerstört.


title: Torstraße (Berlin)

text: Keine Sehenswürdigkeit, aber ein sehr bekannter und früh bebauter Platz ist der Rosenthaler Platz, auf den der Weinbergsweg, die Brunnenstraße und die Rosenthaler Straße münden.


title: Torstraße (Berlin)

text: Unter den angegebenen Hausnummern befinden sich mehr als 50 denkmalgeschützte Mietshäuser oder komplette Wohnanlagen, die im Wesentlichen aus dem 19. Jahrhundert stammen.


title: Torstraße (Berlin)

text: Zwischen Prenzlauer Tor und Friedrichstraße verkehren die Omnibusse der Linie 142. Auf einem eigenen Gleisbett fährt die Straßenbahn M8 vom Prenzlauer Tor bis zum Rosenthaler Platz. Die Kreuzung mit der Schönhauser Allee/Karl-Liebknecht-Straße bildet am U-Bahnhof Rosa-Luxemburg-Platz eine Umsteigemöglichkeit in die Linie U2 der Berliner U-Bahn, am Rosenthaler Platz kann in die Linie U8 und die dort die Torstraße querende Straßenbahnlinie M1 umgestiegen werden. Die S-Bahn-Linien S1, S2, S25 und S26 kreuzen als Tunnelbahn die Torstraße in Höhe der Tucholskystraße ohne Umsteigemöglichkeit. Die nächstgelegenen S-Bahnhöfe sind Nordbahnhof und Oranienburger Straße. Die verkehrsreiche Torstraße selbst ist in ihrem östlichen Teil in zwei getrennte Richtungsfahrbahnen aufgeteilt, in deren Mitte fahren die Straßenbahnzüge. Der westliche Bereich weist keinen Mittelstreifen auf und wird im öffentlichen Nahverkehr von der genannten Buslinie bedient.


title: Torstraße (Berlin)

text: Im Rahmen eines bundesweiten Pilotversuches des Bundesverkehrsministeriums, wurde im April 2019 in neun Städten, darunter an fünf Kreuzungen in Berlin, die Regelung „Rechts abbiegen für Radfahrer frei“ eingeführt. Zwei dieser Kreuzungen wurden in der Torstraße für die Regel eingerichtet und zwar vor der Schönhauser Allee und vor der Rosa-Luxemburg-Straße.


title: Torstraße (Berlin)

text: In der Straße wohnten unter anderem August Borsig, Johann Friedrich Ludwig Wöhlert, der Bildhauer Ludwig Engelhardt und von 1903 bis 1905 der spätere Bundespräsident Theodor Heuss. In den 1960er Jahren hatte Friedrich Karl Kaul Wohnung und Rechtsanwaltspraxis in dieser Straße.


title: Johannes Grützke

text: Johannes Michael Wilhelm Grützke (* 30. September 1937 in Berlin; † 17. Mai 2017 ebenda) war ein deutscher Maler, Zeichner, Grafiker und Medailleur.


title: Johannes Grützke

text: Johannes Grützke wurde als viertes von fünf Kindern als Sohn des Geschäftsmanns Wilhelm Grützke und seiner Ehefrau Dörthe in Berlin-Karlshorst geboren. Außer während vier Jahren Kriegs- und Nachkriegswirren wuchs er in Berlin-Moabit auf.


title: Johannes Grützke

text: Johannes Grützke studierte von 1957 bis 1964 an der Hochschule für Bildende Künste in Berlin zunächst bei Hans Orlowski und danach als Meisterschüler von Peter Janssen. 1962 nahm er als Schüler an dem von Oskar Kokoschka geleiteten Kurs der Internationalen Sommerakademie für Bildende Kunst Salzburg teil. In Bad Godesberg, wohin er 1964 umzog, hatte er im selben Jahr seine erste Einzelausstellung in der "Galerie Pro", die von Johannes Wasmuth geleitet wurde. Im folgenden Jahr, wieder in Berlin, gründete er das Musikensemble "Die Erlebnisgeiger", mit dem er unregelmäßig öffentlich auftrat. 1973 war er Mitbegründer der "Schule der neuen Prächtigkeit". 1974 veranstaltete der Neue Berliner Kunstverein die erste Grützke-Retrospektive im Schloss Charlottenburg, die anschließend im Kunstverein Freiburg, in der Kunsthalle Nürnberg und dem Mannheimer Kunstverein ausgestellt wurde. Im selben Jahr wurde ebenfalls vom Neuen Berliner Kunstverein die erste Gemeinschaftsausstellung der "Schule der neuen Prächtigkeit" ausgerichtet. 1986 wurde ihm der Kunstpreis der Heitland Foundation, Celle verliehen.


title: Johannes Grützke

text: Außer als Maler, Zeichner und Druckgrafiker arbeitete Grützke auch als Bühnenbildner für das Theater. 1979 begann eine langjährige Zusammenarbeit mit dem Regisseur Peter Zadek. Von 1985 bis 1988 war er dessen künstlerischer Berater am Deutschen Schauspielhaus in Hamburg und stattete verschiedene Inszenierungen aus, darunter die legendäre Urfassung von "Lulu" von Frank Wedekind, Jehoschua Sobols "Ghetto" und "Weiningers Nacht" sowie am Wiener Burgtheater Shakespeares "Der Kaufmann von Venedig" (auch Kostüme, Bühne gemeinsam mit Wilfried Minks).


title: Johannes Grützke

text: Grützke lehrte 1976/1977 als Gastdozent an der Hochschule für Bildende Künste in Hamburg, 1987 kehrte er, diesmal als Dozent in Nachfolge seines ehemaligen Lehrers Oskar Kokoschka, an die "Internationale Sommerakademie Salzburg" zurück. Im Jahr 1990 gehörte er zu den Gründungsmitgliedern des Künstlersonderbundes in Deutschland. Von 1992 bis 2002 war er Professor für Malerei an der Akademie der Bildenden Künste in Nürnberg. Johannes Grützke war Mitglied der Freien Akademie der Künste Hamburg.


title: Johannes Grützke

text: Von November 2011 bis April 2012 fand in der Reihe „Werke und Dokumente“ des Deutschen Kunstarchivs im Germanischen Nationalmuseum Nürnberg eine umfassende Ausstellung seiner Werke unter dem Titel "Die Retrospektive" statt. Damit verbunden vermachte Grützke dem Museum einen Vorlass. 2012 war im Marburger Kunstverein eine Auswahl von Malerei, Zeichnungen, Pastelle und eine Skulptur des Künstlers aus der "Sammlung Horn" zu sehen. Unter dem Titel „die ganze Welt in meinem Spiegel“ zeigte das Stadtmuseum Berlin 2012 anlässlich der Verleihung des Hannah-Höch-Preises des Landes Berlin 2012 eine Retrospektive seiner Arbeiten aus fünf Jahrzehnten. 2013 wurden Werke von Grützke im Rahmen der Ausstellung „Jacob Jordaens und die Moderne“ im Fridericianum in Kassel ausgestellt.


title: Johannes Grützke

text: Grützke war in dritter Ehe mit der Pariser Kunsthistorikerin Bénédicte Savoy verheiratet. Aus der Beziehung gingen zwei Kinder hervor.


title: Johannes Grützke

text: Johannes Grützke starb im Mai 2017 im Alter von 79 Jahren in Berlin und fand seine letzte Ruhestätte auf dem Friedhof der Dorotheenstädtischen und Friedrichswerderschen Gemeinden in der Berliner Chausseestraße Nr. 126.


title: Johannes Grützke

text: Johannes Grützke war Mitbegründer und bekanntester Maler der "Schule der neuen Prächtigkeit". Er malte in einem figurativen, sehr eigenständigen Stil. Die von ihm dargestellten Personen und die Szenen, in die er sie stellte, wirken ironisch überzeichnet. Als Porträtist idealisierte er seine Modelle nicht, sondern versuchte, sich durch Verzerrung der Charakteristik und Physiognomie des Dargestellten zu nähern. Das Stadtmuseum Berlin schrieb: „Seine Bilder sind ironische Reflexionen historischer, mythologischer und religiöser Stoffe, bizarre Beschreibungen sozialen Verhaltens sowie schonungslose Selbstbefragungen“.


title: Lion-Klasse (1939)

text: Die "Lion"-Klasse war eine geplante Klasse von Schlachtschiffen der britischen Marine (Royal Navy), die in Folge des Zweiten Weltkrieges nicht gebaut bzw. fertiggestellt wurde.


title: Lion-Klasse (1939)

text: Geplant waren ursprünglich vier Einheiten, die "Lion" und "Temeraire", welche noch im Sommer 1939 auf Kiel gelegt wurden, sowie deren Schwesterschiffe "Thunderer" (ex. "Bellerophon") und "Conqueror", die allerdings über eine Auftragsvergabe im Jahre 1939 nicht hinaus kamen. Letztlich verhinderte der Kriegsbeginn am 1. September 1939 die Fertigstellung der Schlachtschiffe.


title: Lion-Klasse (1939)

text: Konzipiert waren sie als „Antwort“ auf die deutschen Schlachtschiffe der "Bismarck"-Klasse. Die Arbeiten an den begonnenen Einheiten "Lion" und "Temeraire" wurden nach einem vorläufigen Baustopp im Oktober 1939 im März 1941 endgültig eingestellt. Die Aufträge wurden dann 1944 annulliert, woraufhin das begonnene Material auf den Hellingen abgewrackt wurde. Zum Verhängnis wurde den Schiffen der "Lion"-Klasse nicht nur der Kriegsausbruch, sondern vor allem die nicht zeitnah zu gewährleistende Lieferung ihrer schweren Hauptbewaffnung.


title: Lion-Klasse (1939)

text: Stattdessen gelangte man in der Royal Navy zu dem Schluss, dass es günstiger und zeitlich realistischer wäre, zumindest ein Schlachtschiff mit in Depots eingelagerten vier 381 mm Kanonen zu bauen. Dieses wurde die "HMS Vanguard", das letzte fertiggestellte Schlachtschiff der Marinegeschichte.


title: Lion-Klasse (1939)

text: Die Schiffe sollten eine Gesamtlänge von 239,43 m eine Breite von 31,72 m und einen Tiefgang von 9,14 m haben. Die Verdrängung sollte zwischen 41.200 t und 47.000 t liegen.


title: Lion-Klasse (1939)

text: Die Schiffe sollten mit vier Parsonsturbinen ausgestattet werden, die jeweils eine Welle antreiben und insgesamt 130.000 Shp (95.615 kW) entwickelten, mit der sie eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten (56 km/h) erreicht hätte. Der Dampf wäre von acht Admiralty Wasserrohrkessel geliefert worden. Das Schiff hätte maximal 3779 t Heizöl mitführen können was ihr bei 10 Knoten (19 km/h) eine Reichweite von 14.000 Seemeilen (25.928 km) ermöglicht hätte.


title: Lion-Klasse (1939)

text: Die Hauptbewaffnung sollte aus neun 406-mm-Geschützen in drei dreifach Geschütztürmen zwei vor und einer hinter den Aufbauten bestehen. Die Geschütze waren auf Mk II Lafetten mit einem Seitenrichtbereich von −150 bis + 150 Grad montiert. Die Kanonen selbst wogen 120 t und hatten bei einer maximalen Elevation von 39,5 ° und einer Mündungsgeschwindigkeit von 479 m/s eine Reichweite von 34.750 m. Sie verschossen 929 kg schwere Granaten mit einer Kadenz von ca. 2 Schuss pro Minute. Die Sekundärbewaffnung sollte aus sechzehn 133-mm-Mehrzweck-Schnellfeuergeschützen bestehen. Sie sollten Mittschiffs angeordnet werden mit zwei auf jeder Breitseite. Die Geschütze waren auf Mk I Lafetten mit einem Seitenrichtbereich von −80 bis + 80 Grad montiert. Die Kanonen selbst wogen 4,3 t und hatten bei einer Elevation von 45 ° und einer Mündungsgeschwindigkeit von 814 m/s eine Reichweite von 21.397 m. Sie verschossen 36 kg schwere Granaten mit einer Kadenz von ca. 7 Schuss pro Minute. Zur leichten Flugabwehr sollten achtundvierzig 40 mm pom pom Schnellfeuergeschütze in sechs Achtfachlafetten zur Verfügung stehen.


title: Lion-Klasse (1939)

text: Die Panzerung entsprach dem der King George V. Klasse. Der Hauptpanzergürtel bestand aus Krupp Zementstahl war 126 m lang und reichte bis knapp über die Außenflächen der Barbetten "A" und "Y" hinaus. Auf Höhe des Maschinenraums hatte er eine Stärke von 355 mm und auf Höhe der Magazine war er 381 mm dick. Die Oberkante des Panzergürtels befand sich auf der Höhe des Hauptdecks etwa 4,49 m über und 2,59 m unter der Wasserlinie. 254 mm-304 dicke Querschotten schlossen die vorderen und hinteren Enden der Gürtelpanzerung zwischen Haupt- und Unterdeck ab. Das Hauptdeck war zwischen 124 und 149 mm dick. Die Barbetten waren zwischen 274 und 324 mm dick. Der Kommandoturm war mit 76 bis 101 mm gepanzert. Die Geschütztürme waren an der Front 324, an den Seiten, 228 auf der Rückseite 174 und auf dem Dach 149 mm dick. Die Geschütztürme der 133 mm Kanonen waren rundherum mit 38 mm Panzerung versehen. Der Splitterschutz für die Sekundärmagazine war ebenfalls 38 mm dick. Das Torpedoschott war 444 mm dick und erstreckte sich über die gesamte Länge des Panzergürtels.


title: Interflug-Flug 102

text: Am 17. Juni 1989 rollte ein Verkehrsflugzeug vom Typ Iljuschin Il-62M beim Start über die Startbahn in Berlin hinaus, zerschellte und fing Feuer. Flug IF 102 der Interflug, der staatlichen Fluggesellschaft der Deutschen Demokratischen Republik, war mit 103 Passagieren und 10 Besatzungsmitgliedern besetzt. Ursache des Startabbruchs war ein blockiertes Höhenruder.


title: Interflug-Flug 102

text: Die Maschine mit dem Luftfahrzeugkennzeichen DDR-SEW (Werknummer 2850324) war erst ein Jahr alt, als sie am Morgen des 17. Juni 1989, einem Samstag, mit einer schwachen Auslastung gegen 8:15 vom Flughafen Berlin-Schönefeld starten sollte. An Bord befanden sich 103 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder. Ziel des Fluges IF 102 war Moskau.


title: Interflug-Flug 102

text: Der Start erfolgte um 8:28 Uhr. Als die Piloten beim Erreichen der Abhebegeschwindigkeit feststellten, dass das Höhenruder blockiert war, waren sie nach 40 Sekunden zum Startabbruch gezwungen. Statt die Triebwerke auf Leerlauf und anschließend die äußeren Triebwerke auf Umkehrschub zu stellen, stellte der Flugingenieur die Triebwerke versehentlich ab. Dies führte dazu, dass die Maschine nicht mehr auf der Startbahn zum Stehen kam, sondern hinter dem Bahnende die Kurswegantenne des Instrumentenlandesystems touchierte und mit Straßenbäumen sowie einem am Feldrain liegenden Wassertank kollidierte, dabei starb eine Person am Boden. Das Flugzeug kam erst etwa 500 m hinter der Start- und Landebahn zum Stehen, brach dabei auseinander und fing Feuer.


title: Interflug-Flug 102

text: Noch bevor der Rumpf in Flammen aufging, konnten nahezu 100 der Insassen durch Notausstiege und aufgerissene Stellen ins Freie gelangen.


title: Interflug-Flug 102

text: Ursache des Unglücks war eine dem Herstellerwerk und beispielsweise der Aeroflot und der NVA bekannte, aber innerhalb der Interflug nicht kommunizierte Fehlkonstruktion des Höhenruders der Iljuschin Il-62. Die entsprechenden Warnsignale im Cockpit hatten nicht funktioniert.


title: Interflug-Flug 102

text: Der Zusammenstoß nach dem Verlassen der Startbahn hätte laut Gutachter durch richtige Reaktion des Ingenieurs vermieden werden können. In einem Gerichtsverfahren am 5. November 1997 wurde der Bordingenieur vom Vorwurf der fahrlässigen Tötung freigesprochen.


title: Interflug-Flug 102

text: Das Katastrophen-Management auf dem Flugplatz versagte an diesem Tag. Zwischen dem Unfall und dem Eintreffen der ersten Hilfskräfte verging viel Zeit. Die Lage wurde in der Vorfeldkontrolle beispielsweise erst nach mehr als zehn Minuten tatsächlich erkannt. Bis zu diesem Zeitpunkt gingen die Mitarbeiter im Flughafengebäude davon aus, dass die Maschine wegen eines technischen Defektes wieder auf ihren Vorfeld-Platz zurückrollt und die Passagiere dort aussteigen sollten. Wertvolle Zeit verstrich, bis die ersten Flughafen-Angestellten u. a. mit den Vorfeld-Bussen zum Ende der Startbahn fahren konnten. Diese Busfahrer waren die ersten Helfer vor Ort. Geschätzte 20 Minuten nach dem Unglück befanden sich die ersten teilweise schwer verletzten Passagiere in den Bussen. Kein Rettungswagen, keine Feuerwehr, kein Arzt waren zu diesem Zeitpunkt vor Ort. Anweisungen an die Fahrer, wohin die Verletzten zu bringen seien, unterblieben. Eigenmächtig fuhr daraufhin ein Busfahrer mit ca. 20 Menschen an Bord in das zehn Kilometer entfernte Krankenhaus Hedwigshöhe in Berlin-Bohnsdorf. Erste Rettungswagen trafen erst danach am Unglücksort ein.


title: Interflug-Flug 102

text: Die Rettungswagen des DDR-Rettungsdienstes Schnelle Medizinische Hilfe kamen zum Großteil aus bis zu 30 km entfernten Krankenhäusern in Ost-Berlin.


title: Interflug-Flug 102

text: An der Unfallstelle verstarben 15 Personen, zwei auf dem Transport, eine Person am Boden und vier später im Krankenhaus. Alle Opfer konnten identifiziert werden.


title: Gerichtsverhandlung

text: Unter einer Gerichtsverhandlung, umgangssprachlich auch Gerichtstermin, seltener auch Gerichtssitzung, versteht man die zur Entscheidungsfindung vorgenommene mündliche Erörterung eines Sachverhalts vor Gericht. Im deutschen Strafverfahren heißt die Gerichtsverhandlung Hauptverhandlung. Im Zivilprozess und in anderen Verfahrensarten (Verwaltungsprozess, finanzgerichtliches Verfahren, sozialgerichtliches Verfahren, arbeitsgerichtliches Verfahren), spricht man von mündlicher Verhandlung.


title: Gerichtsverhandlung

text: Die Verhandlung vor dem entscheidenden Gericht ist das Kernstück des Gerichtsverfahrens. In einem nach festen Regeln (Prozessrecht) ablaufenden Verfahren unter Anwesenheit und Beteiligung der Prozessparteien und/oder ihrer Bevollmächtigten sowie anderer Beteiligter (Zeugen, Sachverständige usw.) werden durch den Vortrag und durch die Erörterung des Prozessstoffs die Voraussetzungen für die abschließende Entscheidung des Gerichts geschaffen.


title: Gerichtsverhandlung

text: Das Gerichtsverfahren ist auf die Verhandlung konzentriert. Bei der Entscheidung ist nur das zu verwerten, was Gegenstand der Verhandlung war. Das schriftliche Vorbringen der Parteien vor der Verhandlung dient grundsätzlich nur deren Vorbereitung. Sachanträge und Anträge auf Durchführung einer Beweisaufnahme (Beweisanträge) müssen in der Verhandlung auch dann ausdrücklich gestellt werden, wenn sie zuvor angekündigt worden sind.


title: Gerichtsverhandlung

text: Das Recht auf Durchführung einer mündlichen Verhandlung ist verzichtbar. Die Entscheidung ergeht in diesem Fall im schriftlichen Verfahren. Dies begründet sich daraus, dass Abs. 1 Satz 1 EMRK nur vorschreibt, dass die Prozessparteien eine mündliche Verhandlung verlangen können. Verzichten aber die Parteien aus freien Stücken auf eine solche mündliche Verhandlung, steht dies zu ihrer Disposition.


title: Gerichtsverhandlung

text: Bei ordnungsgemäßer Ladung zur streitigen Verhandlung darf im Zivilprozess auch in Abwesenheit einer Prozesspartei oder ihres Bevollmächtigten verhandelt und durch Versäumnisurteil entschieden werden.


title: Gerichtsverhandlung

text: Die Gewährleistung einer Gerichtsverhandlung ist eine Ausprägung des Rechtsstaatsprinzips des Grundgesetzes. Die Prozessbeteiligten sollen nicht Außenstehende oder Unterworfene des Prozesses sein, sondern aktiv unter Ausübung von Verfahrensrechten an der Gestaltung des Gerichtsverfahrens mitwirken. Die Verhandlung ist zentrales Instrument zur Gewährleistung des durch das Grundgesetz verbürgten Anspruchs der Prozessbeteiligten auf Gewährung des rechtlichen Gehörs.


title: Gerichtsverhandlung

text: Das Recht, sich vor dem Gericht in eigenen Angelegenheiten im Rahmen einer Verhandlung äußern zu können, gehört auch zu den Menschenrechten. Abs. 1 Satz 1 EMRK lautet:


title: Gerichtsverhandlung

text: Diesem Recht muss bei der Ausgestaltung des Prozessrechts Rechnung getragen werden. Der Gesetzgeber darf gemäß EMRK das Gerichtsverfahren nicht so weit vereinfachen und beschleunigen, dass die Prozessparteien nicht wenigstens in einer Instanz Zugang zu einer Gerichtsverhandlung erhalten. Der Bedeutung der Gerichtsverhandlung entsprechend dürfen gerichtliche Entscheidungen in der Hauptsache (z. B. Klageverfahren, Strafverfahren) grundsätzlich nur aufgrund einer gerichtlichen Verhandlung ergehen. Für Nebenverfahren und andere vorbereitende und begleitende Verfahren (z. B. Strafbefehlsverfahren, Prozesskostenhilfeverfahren, vorläufiger Rechtsschutz usw.) gilt das Erfordernis der Verhandlung nicht.


title: Gerichtsverhandlung

text: Eine ohne notwendige Gerichtsverhandlung ergehende Entscheidung ist (grob) fehlerhaft und ggf. im Rechtsmittelverfahren aufzuheben. Bei einem Richterwechsel nach einer notwendigen Gerichtsverhandlung kann das Urteil nur von denjenigen Richtern gefällt werden, welche der dem Urteil zugrunde liegenden Verhandlung beigewohnt haben ( ZPO). Gegebenenfalls muss vor den erkennenden Richtern erneut verhandelt werden.


title: Gerichtsverhandlung

text: Für gerichtliche Verhandlungen gelten die grundlegenden Prozessmaximen der Öffentlichkeit, der Mündlichkeit und der Unmittelbarkeit.


title: Gerichtsverhandlung

text: Die gesamte Verhandlung, also nicht nur die Verkündung der Entscheidung, muss grundsätzlich unter Beteiligung der Öffentlichkeit erfolgen ( Satz 1 GVG). Dies soll die Kontrolle der gerichtlichen Tätigkeit durch die Öffentlichkeit gewährleisten und Geheimverfahren und willkürliche Verfahrensweisen verhindern. Ausnahme: Ausschluss der Öffentlichkeit etwa zum Schutz von Jugendlichen, im überwiegenden Interesse von Beteiligten (z. B. Disziplinarverfahren). Öffentlichkeit meint die persönliche Anwesenheit von Zuhörern, Pressevertretern und anderen unbeteiligten Personen. Fernseh-, Rundfunk-, Filmaufnahmen zum Zwecke der öffentlichen Vorführung oder Veröffentlichung ihres Inhalts sind demnach zwar dem Grundsatz nach unzulässig, können aber unter den in GVG im Einzelnen bezeichneten Voraussetzungen zugelassen werden.


title: Gerichtsverhandlung

text: Vor dem Gericht wird durch mündlichen Vortrag und Erörterung verhandelt. Die mündliche Besprechung kann je nach Prozessordnung durch ein schriftliches Verfahren ersetzt werden.


title: Gerichtsverhandlung

text: Die Verhandlung erfolgt in unmittelbarem, direktem Kontakt des Gerichtes zu den Prozessparteien und Prozessbeteiligten an einem vom Gericht bestimmten Ort (dies muss nicht der Sitz des Gerichtes sein) oder mit Hilfe eines durch technische Hilfsmittel vermittelten unmittelbaren visuellen Kontakts (Zuschaltung zu einer elektronischen Konferenz). Eine bloß fernmündliche Verhandlung (Telefonkonferenz) ist nicht ausreichend.


title: Gerichtsverhandlung

text: Zu Beginn, bei der Vereidigung von Zeugen und Sachverständigen und bei der Urteilsverkündung während einer Gerichtsverhandlung erheben sich weltweit (in der Türkei nur bei Vereidigung von Zeugen und bei der Verkündung der Urteilsformel) alle Beteiligten von ihren Plätzen. Dies geschieht aus Höflichkeit und Respekt gegenüber dem Gericht. Für Gerichtssitzungen im Straf- und Bußgeldverfahren nach dem deutschen Gerichtsverfassungsgesetz empfiehlt eine Richtlinie:


title: Gerichtsverhandlung

text: Im März 2012 verwarf das Bundesverfassungsgericht die Verfassungsbeschwerde eines Mitglieds des Hells Angels Motorcycle Club. Dieses hatte dagegen geklagt, dass Motorradwesten („Kutten“) mit der Aufschrift „Hells Angels“ während einer Gerichtsverhandlung verboten wurden.


title: Gerichtsverhandlung

text: Die im Frühjahr 2019 in Russland oder der Ukraine immer noch üblichen Metallkäfige im Gerichtssaal entsprachen nicht den international üblichen Ansprüchen bezüglich der Wahrung der Würde eines Angeklagten.


title: Juri Winkler

text: Juri Sam Winkler (* 21. Dezember 2003 in Berlin) ist ein deutscher Schauspieler und Synchronsprecher.


title: Juri Winkler

text: Juri Winkler fing im Alter von sechs Jahren zu schauspielern an und konnte dank einer Reihe von Engagements in Kino- und Fernsehspielfilmen sowie Kurzfilmen professionelle Erfahrung an Filmsets sammeln. Dazu zählen u. a. Rollen in den Spielfilmen "Großstadtklein" und "Der Geschmack von Apfelkernen" (2013) oder den Kurzfilmen "Lilli" (2011/2012), "Ich bin nicht mutig" (2012) und "Die Unschuldigen", welcher in der Sektion Perspektive Deutsches Kino auf der Berlinale 2014 gezeigt wurde. Unterstützung erhielt er dabei durch seine „unprominenten Eltern“. Größere Aufmerksamkeit erhielt Winkler durch die Titelrolle des Oskar in den Kinoverfilmungen einer Jugendbuchreihe von Andreas Steinhöfel um ein ungleiches Freundespaar, das Kriminalfälle löst: "Rico, Oskar und die Tieferschatten", "Rico, Oskar und das Herzgebreche", "Rico, Oskar und der Diebstahlstein" (2014–2016).


title: Juri Winkler

text: Positive Beachtung fand auch seine Rolle im "" (2018), wo er einen kalt-berechnenden Jungen verkörperte, der einen gleichaltrigen Vereinskameraden verdursten lässt sowie seine eigene Mutter ersticht. Winkler war damit einer der bisher jüngsten Darsteller eines Mörders in der Geschichte des langjährigen Formats.


title: Blutwunder von Walldürn

text: Das Blutwunder von Walldürn gab den Ursprung der Wallfahrt zum heiligen Blut nach Walldürn in Baden-Württemberg. In der dortigen Wallfahrtsbasilika St. Georg wird ein Korporale, ein Leinentuch zur Abdeckung des Kelchs, aus dem Jahr 1330 mit dem Bild des Gekreuzigten verehrt.


title: Blutwunder von Walldürn

text: 1589 berichtet der Walldürner Pfarrer Hoffius von einer folgenreichen Begebenheit aus dem Jahre 1330: Bei einer Eucharistiefeier stieß der Walldürner Priester Heinrich Otto nach der Wandlung aus Unachtsamkeit den bereits konsekrierten Kelch um. Das vergossene Blut Christi in Weingestalt zeichnete daraufhin auf dem Korporale das Bild des Gekreuzigten und elf einzelne Häupter Christi mit Dornenkrone, wie sie das Schweißtuch der Veronika zeigt. Der erschrockene Priester versteckte das Korporale aus Angst hinter einem Stein des Altars. 50 Jahre später erleichterte er auf dem Sterbebett sein Gewissen und nannte das Versteck des Tuches. Das Leinentuch wurde an der genannten Stelle gefunden, das Wunder ("Blutbild") wurde allgemein bekannt, und es begann eine große Verehrung des Tuches.


title: Blutwunder von Walldürn

text: 1408 bestätigte der damals zuständige Bischof von Würzburg Johann I. von Egloffstein die entstandene Wallfahrt. 1445 wurde das Tuch – mit den damals noch sichtbaren Figuren – zu Papst Eugen IV. gebracht, der für die Reparatur der baufällig gewordenen Kirche eine Ablassgewährung erteilte und so die Wallfahrt förderte. Der Ablass konnte am achten Tag (Oktav) nach Fronleichnam gewonnen werden. Dieser erste offizielle Wallfahrtstag in Walldürn ist bis heute als "Großer Blutfeiertag" erhalten und wird mit einer Prozession gefeiert, die größer als die Fronleichnamsprozession ist. 1456 fanden die ersten großen Wallfahrten statt. 1497 gab es in der Kirche fünf Altäre, damit am einzigen Wallfahrtstag des Jahres ausreichend ortsfremde Priester die Heilige Messe feiern konnten. 1521 und 1530 wütete in der Umgebung die Pest. 1525 wurde die Kirche im Zuge der Bauernkriege von Aufständischen geplündert. Von der Reformation bis zum Konzil von Trient (1563) und der Gegenreformation war der Pilgerstrom gering. Durch die vom Konzil beschlossene Residenzpflicht mussten Pfarrer am Ort der Kirche wohnen, was neues religiöses Leben förderte und der Begeisterung für Wallfahrten zutrug. Der Pfarrer Jost Hoffius begründete zwischen 1580 und 1628 die Tradition der heutigen Wallfahrt und veröffentlichte 1589 in Würzburg auch die erste Schrift über Ursprung und Entwicklung der Walldürner Wallfahrt. Papst Urban VIII. würdigte die Walldürner Wallfahrt 1624 mit einem vollkommenen Ablass. Ab 1628 gab es drei Wallfahrttage. Eine wirtschaftliche Blüte erlebte Walldürn im 18. Jahrhundert mit der mittlerweile 14-tägigen Wallfahrt. Von 1805 bis 1853 war die Wallfahrt (offiziell) verboten. Im Jahr 1887 erschloss die Eisenbahn den Wallfahrtsort und hob den Zustrom von Pilgern. Von 1938 bis 2007 wurde die Kirche von Augustinern betreut, danach von Minoriten.


title: Blutwunder von Walldürn

text: Zur vierwöchigen Hauptwallfahrtszeit, die zu Trinitatis, dem Fest der "Heiligsten Dreifaltigkeit", beginnt (etwa Mai bis Mitte Juni), erscheinen jedes Jahr etwa 100.000 Pilger. Besondere Wallfahrtstage sind der Wallfahrtstag für Erstkommunionkinder, der Motorradfahrer-, der Radfahrer- und der Jugendwallfahrtstag.


title: Blutwunder von Walldürn

text: Es gibt auch mehrere Fußwallfahrten nach Walldürn. Eine zieht seit beinahe 400 Jahren von Köln-Porz durch den Westerwald, den Taunus und das Maintal nach Walldürn. Eine weitere zieht seit etwa 1650 aus Fulda nach Walldürn. Entstanden ist diese Wallfahrt aus einem alten Pestgelübde im thüringischen Eichsfeld. In Fulda schlossen sich bald weitere Wallfahrer der Prozession an. Nach einer 1682/1683 erneut stattgefundenen Pest-Epidemie in den Dörfern und Städten des Eichsfelds gelobten auch Bewohner von Küllstedt und diesen folgend 22 weitere Ortschaften eine ab 1720 gemeinsam mit den Fuldaern Wallleuten veranstaltete Bittwallfahrt nach Walldürn. Durch die Deutsche Teilung konnten viele Wallfahrer nicht mehr an der Wallfahrt teilnehmen. Die Fuldaer Pilger erhielten die Tradition aufrecht. Im Jahr 1979 begann der Baunataler Pfarrer Rudolf Atzert mit neun Pilgern eine Wallfahrt von Baunatal, die sich in Fulda mit der Eichsfelder Wallfahrt vereinigt. Heute pilgern Wallfahrer aus Baunatal, dem Eichsfeld und Fulda gemeinsam. Jahr für Jahr nehmen über tausend Pilger an dieser Wallfahrt teil.


title: Blutwunder von Walldürn

text: Seit der Vergrößerung der Kirche 1497 steht der sogenannte "Blutaltar" mit dem Wunderkorporale, dem Ziel der Wallfahrer und Zentrum der Ablassfeier, im Nordturm des 1962 zur "päpstlichen Basilica minor" erhobenen Kirchenbaus. 1626 wurde das Retabel (Altaraufbau) vom ortsansässigen Künstler Zacharias Juncker aus Alabaster und Sandstein gefertigt. Das Tuch wird in einem silbernen Schrein von 1683 aufbewahrt, der 1726/30 von dem Stuckateur Georg Hennicke eine hochbarocke Einfassung erhielt. Hennicke hat weitere Stuckarbeiten in der Kirche vorgenommen und auf eigene Kosten den Franziskusaltar der Kirche gestiftet. Die Außenflügel des Blutschreingehäuses stammen aus dem 17. Jahrhundert. 1956 wurde eine Treppe hinter den Altar gelegt, um den Gläubigen das Berühren des Korporale zu erleichtern. Im Chor und den Seitenkapellen stellen sechs große Wandgemälde die Geschichte der Auffindung des Tuches dar.


title: Blutwunder von Walldürn

text: Etwa 1920 wurde hinter das Korporale ein leinenes Schutztuch angebracht. Bei einer Untersuchung 1950 ließ sich auf dem Originaltuch kein Bild mehr erkennen. Eine Bestrahlung des Schutztuches mit ultraviolettem Licht (Quarzlampe) zeigte zur Überraschung aller das Bild des Gekreuzigten. Die elf Veronica-Häupter waren nicht erkennbar. Das Bild auf dem Schutztuch erklärte man durch die unterschiedliche Lichtdurchlässigkeit der durch den Wein chemisch veränderten Leinenfaser des Korporale.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk (; * 23. April 1984 in Perm, Russische SFSR, Sowjetunion) ist eine russische Schachspielerin ohne Verbandszugehörigkeit. Sie war in den Jahren 2008 bis 2010 die zwölfte Schachweltmeisterin. Sie errang 2004 den Großmeistertitel (GM). Im Juli 2012 wurde sie als Verdienter Meister des Sports Russlands ausgezeichnet. Sie ist Schnellschach-Weltmeisterin der Frauen 2021.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Seit ihrem zweiten Lebensjahr lebte sie in Moskau. Im Alter von fünf Jahren erlernte sie das Schachspiel von ihrem Vater Konstantin Wladimirowitsch. Alexandra Kostenjuk machte schnell Fortschritte. Ihre ersten Erfolge feierte sie in Juniorenturnieren. Im Jahr 1994 gewann sie den ersten Europameistertitel bei den Mädchen unter 10 Jahren in Rumänien. Einen Monat später belegte sie den zweiten Platz bei der Weltmeisterschaft der unter 10-Jährigen. Später gewann sie entsprechende Titel, so wurde sie zum Beispiel 1996 Weltmeisterin der Mädchen unter 12 Jahren.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Im Jahr 1997 erhielt sie im Alter von 13 Jahren den Titel Internationale Meisterin der Frauen (WIM). Im Februar 1998 erreichte sie im Alter von 13 Jahren und zehn Monaten alle erforderlichen Normen für den Titel als Großmeister der Frauen (WGM), der ihr dann erst im November 1998 auf dem FIDE-Kongress bei der 33. Schacholympiade in Elista verliehen wurde. Im Jahr 2000 wurde sie Internationaler Meister (IM). Der Titel eines Großmeisters (GM) wurde Kostenjuk 2004 nach dem Gewinn der europäischen Einzelmeisterschaft der Frauen in Dresden verliehen.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Bei den Chess Classic in Mainz 2002 spielte Kostenjuk einen Schnellschach-Wettkampf gegen Elisabeth Pähtz, den sie mit 6:5 gewann. Weitere Schritte in ihrer Karriere waren der Gewinn der Europameisterschaft der Frauen 2004 sowie der Sieg bei der Russischen Meisterschaft der Frauen 2005.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Im September 2005 gewann sie das Blitzturnier "Golden Blitz" in Moskau im Finale gegen Almira Scripcenco. Bei einem Schnellschach-Turnier auf Schloss Villandry gewann Kostenjuk am 21. Oktober 2007 eine Partie gegen Laurent Fressinet nach 237 Zügen, was einen Rekord für die längste entschiedene Partie darstellt.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Als Weltmeisterin war Kostenjuk für den Schach-Weltpokal 2009 qualifiziert, unterlag jedoch in der ersten Runde Şəhriyar Məmmədyarov mit 0:2.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Im Juli 2010 nahm sie an der Schweizer Landesmeisterschaft teil und kam auf Platz 4. Die Schweizer Einzelmeisterschaft der Frauen gewann sie 2011. Bei der Schweizer Einzelmeisterschaft 2013 in Grächen wurde Alexandra Kostenjuk als erste Frau Schweizer Meister. Im Oktober 2016 gewann Kostenjuk zum zweiten Mal die russische Frauenmeisterschaft. Sie war 2021 die Gewinnerin beim Schach-Weltpokal der Frauen und ist damit für das nächste Kandidatenturnier der Frauen qualifiziert. Im Dezember desselben Jahres wurde sie erstmals Schnellschach-Weltmeisterin der Frauen.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Alexandra Kostenjuk nahm frühzeitig Anlauf, den Titel der Schachweltmeisterin zu erringen. Bei der Weltmeisterschaft 2001 stand Kostenjuk erstmals im Finale, verlor dort jedoch gegen Zhu Chen den Wettkampf nach Tiebreak mit 5:3. Bei der Frauen-WM 2004 in Elista scheiterte Kostenjuk dagegen bereits in der zweiten Runde an Viktorija Čmilytė. Im September 2008 erreichte ihre Laufbahn schließlich ihren bisherigen Höhepunkt. Bei der Weltmeisterschaft in Naltschik gewann sie den Titel durch ein 2½:1½ im Finale gegen Hou Yifan. Im Halbfinale hatte sich Kostenjuk zuvor gegen Pia Cramling durchgesetzt. Im Jahr 2006 und 2008 gewann sie in Mainz außerdem die Chess960-Weltmeisterschaft der Frauen. Bei der Frauenweltmeisterschaft 2010 in Antakya schied sie in der dritten Runde gegen die spätere Finalistin Ruan Lufei aus. Ihre Nachfolgerin wurde die 16-jährige Hou Yifan.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Parallel zum praktischen Schach konzentrierte sich Kostenjuk darauf, Schachbücher zu verfassen und als Trainerin zu wirken. Ihr erstes, teilweise autobiografisches Werk "How I became Grandmaster at age 14" wurde 2001 veröffentlicht und ist mittlerweile in drei Sprachen (Russisch, Englisch und Spanisch) erschienen. In diesem Lehrbuch berichtet sie auch davon, wie sie selbst das Schachspiel erlernt hat.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Im Juli 2003 schloss sie die Hochschule für Sport ab und ist seitdem geprüfte Schachtrainerin. 2007 erschien ihr zweites Buch "Play like a champion".


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Alexandra Kostenjuk war mit ihrem Manager Juan Diego Garces Montoya (* 1959) verheiratet und wurde im Jahr 2007 Mutter einer Tochter. Im Jahr 2015 heiratete sie den russischen Schachgroßmeister Pawel Tregubow. Ihre jüngere Schwester Oxana (* 1987) ist ebenfalls Schachspielerin. Neben dem Schach verfolgt sie andere Interessen, darunter Poesie und Sport. Aufmerksamkeit erregte insbesondere ihre Neigung, wiederholt als Fotomodell für sich und den Schachsport zu werben, ihr Motto lautet „beauty and intelligence can go together“.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Alexandra Kostenjuk nahm an acht Schacholympiaden der Frauen teil, nämlich 1998 (in der dritten Mannschaft), 2002, 2004, 2006, 2008, 2010, 2012, 2014. Sie gewann diese mit der russischen Frauenmannschaft 2010, 2012 und 2014 und erreichte 2014 außerdem das beste Einzelergebnis am dritten Brett. Außerdem nahm sie an den Mannschaftsweltmeisterschaften der Frauen 2011, 2013 und 2015 teil sowie an den Mannschaftseuropameisterschaften der Frauen 2003, 2005, 2007, 2009, 2011, 2013 und 2015. Sie gewann diese mit Russland 2007, 2009, 2011 und 2015 und gewann 2003 am Reservebrett, 2009 am ersten Brett, 2011 am vierten Brett und 2013 am zweiten Brett jeweils die Einzelwertung.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Aus Protest gegen den Russischen Angriffskrieg gegen die Ukraine legte Kostenjuk im Mai 2022 ihre russische Verbandszugehörigkeit nieder und spielt seither unter der Flagge der FIDE.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: In der Schweizer Nationalliga A hatte Kostenjuk in der Saison 2014 einen Einsatz beim "SK Trubschachen", in der Saison 2016 spielte sie für den Meister Schachgesellschaft Zürich. In der britischen Four Nations Chess League spielte sie in der Saison 2003/04 für "Numerica 3Cs", in der niederländischen Meesterklasse in der Saison 2004/05 für "Hotels.nl/Groningen".


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Die deutsche Frauenbundesliga gewann Kostenjuk 2005 mit dem OSC Baden-Baden, 2016 und 2018 mit der OSG Baden-Baden.


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: In Frankreich ist Kostenjuk seit der Saison 2014/15 für "Clichy Echecs 92" gemeldet und gewann mit diesen 2017 die französische Mannschaftsmeisterschaft sowie 2018 die französische Mannschaftsmeisterschaft der Frauen, in Belgien spielt sie seit der Saison 2015/16 für "Cercle d’Échecs Fontainois".


title: Alexandra Konstantinowna Kostenjuk

text: Zwischen 2003 und 2015 nahm sie siebenmal am European Club Cup der Frauen teil und gewann diesen 2003 mit dem "ŠK Internet-CG Podgorica". Individuelle Goldmedaillen gewann sie 2012 am ersten Brett sowie 2014 und 2015 jeweils am zweiten Brett von "SHSM Nashe Nasledie". Die chinesische Mannschaftsmeisterschaft gewann Kostenjuk 2019 mit "China Mobil Shanghai".


title: Bacurau

text: Bacurau ist ein Science-Fiction-Drama von Kleber Mendonça Filho und Juliano Dornelles, das am 15. Mai 2019 im Rahmen der Internationalen Filmfestspiele von Cannes seine Premiere feierte und dort im Wettbewerb um die Goldene Palme konkurrierte. Am 29. August 2019 kam der Film in die brasilianischen Kinos.


title: Bacurau

text: In einigen Jahren in der Zukunft im Nordosten Brasiliens. Das Dorf Bacurau liegt in einer staubigen Gegend, eingesäumt von felsigen Hügeln, und zieht nur noch wenige Besucher an. Der Lehrer des Dorfes hat festgestellt, dass Bacurau auf keiner Landkarte mehr zu finden ist, besonders den GPS-gestützten. Sauberes Wasser muss angeliefert werden, doch der Bürgermeisterkandidat Tony Jr., der sich zur Wiederwahl stellt, verspricht eine Verbesserung, versucht die Einwohner jedoch nur mit vergammeltem Essen und kostenlosen verschreibungspflichtigen Medikamenten zu bestechen. Nur ein Rebell namens Lunga bemüht sich um echte Hilfe und versucht Wasser aus dem Hinterland nach Bacurau abzuleiten.