title: Rachel Hilson

text: Hilson wurde in Baltimore geboren und wuchs dort auf. Im Alter von zehn Jahren entdeckte sie ihr Talent für die Schauspielerei. Nach ihrem Abschluss an der Baltimore Schule of the Arts verließ sie ihre Heimatstadt um in New York Politik und Theater zu studieren. Ihren ersten Fernsehauftritt hatte sie 2010 in der US-Serie "Good Wife" in der Rolle der Nisa Dalmar, die sie bis 2014 verkörperte. Weitere Auftritte wie unter anderem 2017 im Film "Kings" folgten. In der Erfolgsserie "This Is Us – Das ist Leben" spielte sie von 2019 bis 2020 die Rolle der Beth Clarke.


title: Rachel Hilson

text: Ihre bisher bekannteste Hauptrolle spielte Hilson in der Hulu-Serie "Love, Victor". Von Juni 2020 bis Juni 2022 verkörperte sie dort die Mia Brooks. Die Spin-off-Serie zum Film "Love, Simon" wurde unter anderem von Schauspieler Nick Robinson produziert und handelt von Victor, der sich mit seiner sexuellen Orientierung auseinandersetzen muss und anfangs mit Mia eine Beziehung eingeht, jedoch im Laufe der Zeit merkt, dass sein Herz für Mitschüler Benji schlägt.


title: Schuldrechtanpassungsgesetz

text: Das Schuldrechtanpassungsgesetz (SchuldRAnpG; SchuldR-AnpG) regelt den Verbleib von Gebäuden auf fremden Boden (z. B. Garagen, Gartenhäuser). Das Gesetz betrifft DDR-Verträge zur Überlassung des Grundstückes (Mietverträge, Pachtverträge), die bis zum 2. Oktober 1990 geschlossen wurden. Für Gebäude, die zu Wohnzwecken genutzt werden, kommt stattdessen das Sachenrechtsbereinigungsgesetz zum Tragen.


title: Schuldrechtanpassungsgesetz

text: Ab 4. Oktober 2015 kann der Grundstückseigentümer den Vertrag kündigen, muss aber eine Entschädigung leisten (Zeitwert des Bauwerks). Kündigt der Besitzer des Bauwerks, kann er eine Entschädigung verlangen, falls durch das Bauwerk der Verkehrswert des Grundstücks erhöht wird. Nach sieben Jahren (am 3. Oktober 2022) endet der Schutz der DDR-Nutzungsverträge endgültig. Mit der Beendigung des Nutzungsvertrages geht das Eigentum an den Baulichkeiten auf den Grundstückseigentümer über.


title: Schuldrechtanpassungsgesetz

text: Im „"Merkblatt des Bundesministeriums der Justiz – Zum Nutzerwechsel bei Erholungs- und Garagengrundstücken in den neuen Ländern"“ vom 1. Juli 1996 wird empfohlen, beim Verkauf solcher Garagen/Gartenhäuser einen Vertrag abzuschließen, bei dem der Miet-/Pachtvertrag mit dem neuen Eigentümer weitergeführt wird (im Gegensatz zu beenden und neu). Bei diesen dreiseitigen Verträgen unterzeichnen Verkäufer, Käufer und Verpächter.


title: Rasmus

text: Rasmus ist als Kurzform des ursprünglich aus dem Griechischen stammenden männlichen Vornamens Erasmus ein im norddeutschen und vor allem im skandinavischen Sprachraum vorkommender männlicher Vorname mit der Bedeutung "Der Heißgeliebte".


title: Externalisierung

text: Externalisierung (lat. "externus", siehe extern; Nach-Außen-Verlagerung, Veräußerung, Abwälzung) bezeichnet:


title: Buba Corelli

text: Buba Corelli (* 22. September 1989 in Sarajevo; eigentlicher Name "Amar Hodžić") ist ein bosnischer Rapper, Songschreiber und Produzent.


title: Buba Corelli

text: In der Jugend begann Amar Hodžić mit einem Freund Raptexte zu schreiben. Als 2004 sein Cousin starb, nahmen sie das zum Anlass, ihren ersten Song aufzunehmen. Sie nannten sich "Koreli", wovon sich sein späterer Rapname Buba Corelli ableitete, und traten in den Clubs ihrer Heimatstadt Sarajevo auf. Später machte er auch Aufnahmen mit dem Rapper Memo, bevor er sich zeitweise von der Musik zurückzog.


title: Buba Corelli

text: Ab 2009 startete er dann bei der Gruppe G-Rekordz einen neuen Anlauf und machte die Bekanntschaft von Jasmin Fazlić von Blant Bajlon, bekannt als Jala Brat. 2011 hatte er seinen ersten eigenen lokalen Hit mit "Oh No". Mit "Dižite upaljače" und "Nevina" hatte er weitere Erfolge. 2013 folgte der erste gemeinsame Hit mit Jala Brat unter dem Titel "Kalashnikov". Im selben Jahr brachten sie zusammen das Album "SA Sin City" heraus. Beide traten auch in ganz Bosnien-Herzegowina auf.


title: Buba Corelli

text: Anfang 2014 veröffentlichte Buba Corelli zusammen mit dem Rapper Đus den Song "Grijeh", der bei der Videoplattform YouTube Über 6 Millionen Aufrufe erzielte. Auch das zweite Album "Pakt sa Đavolom" mit Jala war sehr erfolgreich. Mit dem Musiker Rasta und dem Song "Habibi" steigerte er seine YouTube-Bilanz auf 34 Millionen Klicks. Dann wurde er aber wegen eines Drogendelikts verhaftet und musste bis Mai 2016 ins Gefängnis.


title: Buba Corelli

text: Mit Jala machte er nicht nur eigene Aufnahmen, sie gründeten auch eine Produktionsfirma mit Namen "Imperia" und arbeiteten und schrieben auch für andere Interpreten wie Milan Stanković und Maya Berović. Für Berović produzierten sie das Lied "To me radi", das auf 54 Millionen YouTube-Abrufe kam. Das Lied wurde in zahlreichen europäischen Ländern populär und machte auch Jala und Buba international bekannt. 2017 kam es zur Zusammenarbeit mit dem österreichischen Rapper RAF Camora, ihre Single "Nema bolje" schaffte es bis in die österreichischen Charts. In ihrer Heimat füllen sie Hallen mit 15.000 Zuschauern und auch in Serbien und Kroatien haben sie ihre Auftritte.


title: CARL (Hörsaalgebäude)

text: Das C.A.R.L. (Akronym für "Central Auditorium for Research and Learning" „Zentrales Auditorium für Forschung und Lehre“) ist ein Hörsaalgebäude der RWTH Aachen auf deren Zentralbereich östlich des Westbahnhofs. Das C.A.R.L. besitzt eine Fläche von 14.000 Quadratmetern und verfügt über elf Hörsäle, von denen die beiden größten eine Kapazität von 1.000 und 800 Personen haben, und 16 Seminarräume. Insgesamt kann das Gebäude etwa 4.000 Studierende aufnehmen und ist damit eines der größten Hörsaalgebäude Europas. Während des Baus gab es Verzögerungen, sodass der ursprüngliche Eröffnungstermin nicht eingehalten werden konnte und provisorische Gebäude errichtet werden mussten.


title: CARL (Hörsaalgebäude)

text: Durch den doppelten Abiturjahrgang und die Aussetzung der Wehrpflicht in Deutschland rechnete die RWTH Aachen mit steigenden Studierendenzahlen, für die die vorhandenen Gebäude keine ausreichende Kapazität boten. Der Bau eines neuen Hörsaalgebäudes wurde beschlossen; im Jahr 2009 wurde durch den Bauherrn, den Bau- und Liegenschaftsbetrieb NRW, ein Architekturwettbewerb durchgeführt, den ein dänisches Architekturbüro, schmidt hammer lassen architects, für sich entscheiden konnte. Der Entwurf der Architekten aus Aarhus sah zwei Gebäudeteile aus aufgetürmten und über die Fassade herausragenden Quadern vor, die in der Mitte durch ein Atrium mit frei tragenden Brücken verbunden werden sollten. Auf der Außenhaut war eine Fassadenbegrünung mit integrierter Bewässerungsautomatik geplant.


title: CARL (Hörsaalgebäude)

text: Im Februar 2011 wurden die bestehenden Gebäude der technischen Dezernate abgerissen, nachdem diese Neubauten an der Süsterfeldstraße erhalten hatten. Im Dezember 2011 wurde durch den Rektor der RWTH Aachen, Ernst Schmachtenberg, gemeinsam mit Vertretern von Politik und Wirtschaft der erste Spatenstich durchgeführt. Als Zeitpunkt der Fertigstellung war damals das Jahr 2013 angestrebt. Doch schon kurz darauf wurde deutlich, dass die Kosten für die Umsetzung des Entwurfs der Architekten das aus dem Hochschulmodernisierungsprogramm des Landes Nordrhein-Westfalen zugesicherte Budget von 45 Millionen Euro übersteigen würden. Daraufhin wurden Änderungen der Planung vorgenommen: Die meisten Vor- und Rücksprünge wurden entfernt; die Materialauswahl angepasst und die Fassadenbegrünung gestrichen. Durch die Änderungen wurde eine Bauverzögerung von einem halben Jahr veranschlagt, als neuer Eröffnungstermin wurde das Frühjahr 2014 ausgegeben.


title: CARL (Hörsaalgebäude)

text: Am 3. Juli 2013 wurde in Anwesenheit des Landesministers für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr, Michael Groschek, das Richtfest für das Hörsaalzentrum gefeiert. Gleichzeitig wurden weitere Verzögerungen bekanntgegeben, da eine Ausschreibung ab den Schwellenwerten durchgeführt werden musste, gegen die bei der Vergabekammer in drei Fällen Einspruch erhoben wurde. Infolge dessen ruhte der Betrieb auf der Baustelle, mehrere Monate lang konnten keine weiteren Arbeiten durchgeführt werden.


title: CARL (Hörsaalgebäude)

text: Die Entscheidung über zwei der drei Vergabeverfahren wurde Ende März 2014 gefällt, erst drei Monate später konnte die Arbeit auf der Baustelle wiederaufgenommen werden.


title: CARL (Hörsaalgebäude)

text: Für das Wintersemester 2013/2014 wurde zusätzlich zu den jährlich 5.000 neuen Studierenden mit weiteren 2.200 neuen Studierenden durch den doppelten Abiturjahrgang gerechnet. Als absehbar wurde, dass eine Eröffnung zum Jahr 2013 nicht möglich war, wurde nach Alternativen gesucht. Ein Umbau von ehemals von DB Schenker genutzten, leerstehenden Lagerhallen am Westbahnhof scheiterte, da die Umbauarbeiten zu umfangreich wären. Zwischenzeitlich war die Aufstellung von Zelten für Vorlesungszwecke nicht ausgeschlossen. Schließlich wurde im Sommer 2013 nach Abriss des ehemaligen Empfangsgebäudes des Westbahnhofs das Hörsaalgebäude "TEMP" als provisorischer Systembau aus Leichtmetall mit Wärmedämmung errichtet. Das "TEMP" verfügt über zwei Hörsäle mit Raum für insgesamt 1.000 Menschen, die Kosten für die Errichtung betrugen 2 Millionen Euro. Im Januar 2014 wurde ein weiteres provisorisches Gebäude, das "SemiTEMP", auf einem Parkplatz nahe dem Reiff-Museum errichtet. Das "SemiTEMP" beinhaltet acht 80 Quadratmeter große Seminarräume, seine Errichtung verursachte Kosten von weiteren 2,5 Millionen Euro. Das Gebäude "TEMP" wurde nach Fertigstellung des C.A.R.L. abgebaut. 2018 wurde auf dem Republikplatz ein neues temporäres Gebäude "TEMP" für die Zeit der Sanierung von Audimax, Kármán-Auditorium und Hauptgebäude errichtet, da die Studentenzahlen entgegen früherer Prognosen nicht zurückgingen. Das Gebäude "SemiTEMP" blieb auch nach Fertigstellung des C.A.R.L. erhalten.


title: CARL (Hörsaalgebäude)

text: Im Jahr 2016 gingen die Bauarbeiten nun sichtbar voran. Die Fassade wurde, dem übergeordneten Farbkonzept des Gesamtprojektes des Architekturbüros schmidt hammer lassen aus Dänemark folgend, in einem hellen Gelb und Anthrazit erstellt, weitere Installationen von Heizung, Lüftung, Sanitäranlagen und Elektrik realisiert. Die Claßenstraße wurde von Juli 2015 bis Mai 2016 im Bereich des C.A.R.L. neugestaltet. Dabei wurde u. a. ein Mischwasserkanal verlegt und die Stromleitungen erneuert. Die Arbeiten konnten vier Monate früher als geplant beendet werden. Durch die Neuordnung der Verkehrsflächen konnte der Gehweg verbreitert werden, es entstanden zudem insgesamt 800 Fahrradstellplätze. Die Bushaltestelle "Audimax" (in Fahrtrichtung Ponttor) wurde von der Turmstraße in die Claßenstraße verlegt und befindet sich nun unmittelbar vor dem C.A.R.L..


title: CARL (Hörsaalgebäude)

text: Die angestrebte Eröffnung zum Wintersemester 2016/2017 konnte jedoch nicht eingehalten werden. Mitte November 2016 wurde das Hörsaalzentrum vom Bau- und Liegenschaftsbetrieb NRW Aachen an die RWTH übergeben. Ab dem 14. November 2016 lief, wie bereits 2014 angekündigt, ein Probebetrieb im Hörsaalzentrum. Dieser fand jeweils von Montag bis Mittwoch statt, an den anderen Wochentagen wurden Feineinstellungen vorgenommen und die Einrichtung komplettiert.


title: CARL (Hörsaalgebäude)

text: Der Name des Hörsaalzentrums wurde in einem im Dezember 2014 durch den AStA der RWTH Aachen ausgelobten Wettbewerb bestimmt, an dem sich rund 2.000 Hochschulangehörige beteiligten. Der ausgewählte, von einem Promotionsstudenten eingereichte Name wurde im Februar 2015 bekanntgegeben. Das Apronym soll einen Bezug zu Karl dem Großen herstellen, der in Aachen seine Pfalz errichtet hatte. Vor der offiziellen Benennung wurde der Name "Hörsaalzentrum Claßenstraße" verwendet; in Studierendenkreisen ist auch der Name „Schmachtenburg“ in Anlehnung an den Namen des damaligen Rektors, Ernst Schmachtenberg, im Umlauf. Bei der Verabschiedung von Ernst Schmachtenberg erhielt das Hörsaalgebäude offiziell den Zweitnamen "Schmachtenburg"; seitdem ist das Gebäude an einer Tür des Haupteingangs entsprechend beschriftet.


title: Out of the box

text: Eine Out-of-the-box-Funktion, häufig auch mit "OOTB-Funktion" abgekürzt, bezeichnet in der Informatik eine Eigenschaft oder Funktion einer Software- oder Hardwarekomponente, die nach der Installation ohne weitere Anpassung der Komponente sofort zur Verfügung steht.


title: Out of the box

text: Eine "Out-of-the-box-Lösung" bezeichnet eine Lösung, die sämtliche zur Erfüllung einer bestimmten Aufgabe erforderlichen Mittel bereits enthält und ohne Anpassungen sofort nach der Installation bereitstellt.


title: Out of the box

text: Im Gegensatz dazu stehen sogenannte kundenspezifische (oder customized) Lösungen oder Funktionen, die Anpassungen der Lösung an die Anforderungen einzelner Kunden erfordern, um eine bestimmte Aufgabe zu erfüllen.


title: Out of the box

text: Die Textverarbeitungssoftware LibreOffice Writer ist eine „Out-of-the-box“-Lösung zur Textverarbeitung, die sofort nach der Installation ohne weitere Anpassungen oder Konfigurationen zum Schreiben von Texten verwendet werden kann. Die Unternehmenssoftware SAP ERP dagegen erfordert nach der Installation Anpassungen an die jeweiligen Anforderungen des Kunden und kann erst dann sinnvoll ihre Aufgabe erfüllen, wenn die Anpassungen vorgenommen wurden – man würde sie also als kundenspezifische Lösung bezeichnen.


title: Aaron T. Beck

text: Aaron Temkin Beck (* 18. Juli 1921 in Providence, Rhode Island; † 1. November 2021 in Philadelphia, Pennsylvania) war ein amerikanischer Psychiater und Psychotherapeut. Er gilt als "Vater der kognitiven Verhaltenstherapie" und war Mitglied des Scientific Advisory Boards der False Memory Syndrome Foundation. Etwa gleichzeitig mit Albert Ellis veränderte er die klassische Verhaltenstherapie und ergänzte sie um kognitive Konzepte, die er vor allem auf die Psychotherapie der Depression anwandte.


title: Aaron T. Beck

text: Beck entstammte einer jüdischen Familie. Die Vorfahren mütterlicher- und väterlicherseits wanderten Anfang des 20. Jahrhunderts aus Russland ein. In seiner Kindheit litt er unter schweren Krankheiten und versäumte dadurch einen Teil der frühen Schulbildung. Deshalb wurde der junge Aaron eine Zeitlang als dumm eingeschätzt, was er selbst zeitweilig übernahm.


title: Aaron T. Beck

text: Er studierte bis 1942 an der Brown University und wechselte dann zur Yale University, wo er 1946 in Psychiatrie promovierte. Eine psychoanalytische Ausbildung am Philadelphia Psychoanalytic Institute schloss er 1958 ab. Eine der frühesten Veröffentlichungen stammt aus dem Jahr 1953, aus Becks Beschäftigung als Psychiater in der US Army. Er untersuchte fünf Soldaten, die nach der versehentlichen Erschießung von Kameraden in Korea psychotische depressive Symptome entwickelt hatten. Manche Begriffe, die Beck in dem Artikel verwendete, wie „unbewusste Feindseligkeit“ oder „Abwehrmechanismen“, lassen noch seine Erfahrungen mit psychoanalytischen Denkmodellen erkennen. 1954 wurde Beck Dozent an der University of Pennsylvania Medical School, wo er mehr als 40 Jahre lang arbeitete. In der darauffolgenden Zeit entwickelte er der Psychoanalyse gegenüber eine skeptische Haltung. 1959 war er bereits außerordentlicher Professor und versuchte anhand von Träumen skeptisch zu prüfen, ob depressive Patienten tatsächlich, wie im psychoanalytischen Konzept angenommen, das Bedürfnis zu leiden hätten. Das Ergebnis veranlasste ihn, sich von der Psychoanalyse abzuwenden.


title: Aaron T. Beck

text: Als Gegenentwurf schuf er das Modell der kognitiven Verhaltenstherapie, die auf der kognitiven Theorie der Depression basiert, vor allem auf der Beobachtung, dass Depressive bestimmte stereotype Muster der Wahrnehmung und des Schlussfolgerns aufweisen, die ihren Blick auf die Wirklichkeit trüben und sie in Selbstablehnung und Pessimismus gefangen halten. Beck selbst verortete die Ursprünge seiner Ideen in die Zeit zwischen 1960 und 1964.


title: Aaron T. Beck

text: Während des Koreakrieges arbeitete er im Valley Forge Hospital. 1976/1977 war er Präsident der Society for Psychotherapy Research.


title: Aaron T. Beck

text: Nachdem Beck psychotische Patienten bereits in den 1950er Jahren behandelt hatte, wurde er in den 1990er Jahren einer der Vordenker derjenigen Vertreter der kognitiven Verhaltenstherapie, die erkunden wollten, was diese Therapieform bei Schizophrenie und Psychose zu leisten vermag.


title: Aaron T. Beck

text: 2001 erhielt Beck einen Heinz Award, 2006 den Albert Lasker Award for Clinical Medical Research und den Gustav O. Lienhard Award for Advancement of Health Care, 2007 den Pasarow Award, 2008 den Anna-Monika Prize und 2011 den Prinz-Mahidol-Preis. Zudem war er ab 2007 Mitglied der American Academy of Arts and Sciences. Er war zuletzt Professor Emeritus am Psychopathologischen Institut der University of Pennsylvania. Seine Forschungsgebiete lagen in den Bereichen Psychotherapie, Psychopathologie, Suizidforschung und in der Entwicklung von Diagnoseverfahren.


title: Aaron T. Beck

text: Becks Tochter Judith S. Beck, eine Psychologin, veröffentlichte ebenso Bücher über die kognitive Verhaltenstherapie.


title: Wolfsgrube

text: Eine Wolfsgrube ist eine ca. drei bis fünf Meter tiefe, meist mit Steinen ausgekleidete Fallgrube zum Fang von Wölfen.


title: Wolfsgrube

text: In die Grube wurde ein lebender Köder, etwa ein Schaf, ein Ferkel oder eine Gans gebracht. Die Fanggrube wurde mit Stroh überdeckt. Durch die Laute der Tiere in der Grube wurden Wölfe angelockt. Um 1850 sollen die letzten Wölfe in der Nähe von Hohenwart so erlegt worden sein.


title: Wolfsgrube

text: Die aus Bildnachweisen bekannten Wolfs- oder Bärengruben sind rechteckig. Dies unterscheidet sie vom Wolfsfang, dessen Form als rund dokumentiert wird. In den Ecken angebrachte Steinplatten verhinderten, dass ein gefangener Wolf aus der Grube entkommen konnte. Sogenannte „Wolfsgärten“, wie für den Wolfsgarten (Erzgebirge) dokumentiert, bestanden aus für die Wolfsjagd errichteten Zäunen.


title: Wolfsgrube

text: Wolfsgruben spielen in verschiedenen, zum Teil historisch belegten Geschichten sowie in der Literatur eine Rolle. Über die Wolfsgrube im Hörsteler Wald im Münsterland wird erzählt, dass eine Bäuerin beim Pilzesammeln in eine Wolfsgrube fiel und kurz darauf ein Wolf in die Grube sprang. Der Bäuerin soll es gelungen sein, den Wolf so lange zu beruhigen, bis die Jäger des Ortes ihn erlegt hatten. Der Wolf von Ansbach, dem damaligen Glauben nach ein Werwolf, wurde in einem Brunnen gefangen und erschlagen (siehe Bildnachweis). Michel aus Lönneberga baut in der Episode Als Michel das Fest für die Armen gab eine Wolfsgrube, in der die Vorsteherin des Armenhauses gefangen wird. In der Novelle "Die Wolfsgrube" aus dem Altdeutschen Decamerone fängt ein Edelmann seine untreue Ehefrau zusammen mit ihrem Geliebten, dem Pfaffen.


title: Wolfsgrube

text: „Wolfsgrube“ ist auch als Ortsbezeichnung erhalten, etwa im Naturpark Schwarzwald Mitte/Nord, als Ortsteil Wolfsgruben der Südtiroler Gemeinde Ritten und in der bayerischen Gemeinde Chieming oder als Ortsteil Wolfgruben in der mittelhessischen Gemeinde Dautphetal. Das Toteisloch Wolfsgrube im Landkreis Fürstenfeldbruck wurde im Jahr 2005 als eines der schönsten Geotope in Bayern ausgezeichnet. Bei Wilgartswiesen im Landkreis Südwestpfalz ist eine Wolfsgrube erhalten. Hier wurde der letzte Wolf im Jahr 1908 erlegt. In der Schweiz trägt im Zürcher Oberländer Tössbergland ein Übergang von Wald ZH ins Quellgebiet der Töss den Namen Wolfsgrueb.


title: Wolfsgrube

text: Im übertragenen Sinne wird mit „Wolfsgrube“ auch eine Fanggrube unterhalb einer Zugbrücke bezeichnet. Sie ist "…an einer festung diejenige vertieffung;[…], welche man zwischen dem äuszern thor und dem inneren … anzulegen und den boden daselbst mit mord-egen zu belegen pfleget [sowie eine] vertiefung für die gewichtsteine der zugbrücken: die … zugbrücken werden … verfertiget, indem man solche durch ein … groszes rad … aufziehen oder ablassen kan oder auch solches durch ein verborgenes gewicht verrichten, welches in eine hierzu a parte gemachte … so genandte wolfsgrube unter dem thor sich niederläszt."


title: Ulmer Einsatzgruppen-Prozess

text: Der Ulmer Einsatzgruppen-Prozess begann am 28. April 1958 vor dem Schwurgericht Ulm und richtete sich gegen zehn Gestapo-, SD- und Ordnungspolizeiangehörige, Teile des Einsatzkommando Tilsit, das zwischen Juni und September 1941 laut einem Bericht Walter Stahleckers 5.502 jüdische Kinder, Frauen und Männer im litauisch-deutschen Grenzgebiet ermordet hatte. Der Prozess gilt als erster Wendepunkt in der justiziellen und öffentlichen Aufarbeitung des Nationalsozialismus.


title: Ulmer Einsatzgruppen-Prozess

text: Die Angeklagten waren nach dem Krieg zunächst in ein bürgerliches Leben zurückgekehrt, und erst als der SS-Oberführer Bernhard Fischer-Schweder gegen das Land Baden-Württemberg auf Wiedereinstellung klagte, wurden staatsanwaltschaftliche Ermittlungen begonnen. Es war der erste große Prozess gegen nationalsozialistische Täter vor einem deutschen Strafgericht. Vor Gericht standen der Polizeichef von Memel Bernhard Fischer-Schweder sowie neun weitere Angehörige des Einsatzkommando Tilsit.


title: Ulmer Einsatzgruppen-Prozess

text: (Hans-Joachim Böhme, Werner Hersmann, Edwin Sakuth, Werner Kreuzmann, Harm Willms Harms, Gerhard Carsten, Franz Behrendt, Pranas Lukys, Werner Schmidt-Hammer). Insgesamt sagten 184 Zeugen aus, darunter auch der SS-Standartenführer Martin Sandberger, oder es wurden Protokolle ihrer Aussagen verlesen, darunter einige Augenzeugen, die überlebt hatten. Zu den Beweismitteln gehörte auch die Weisung Nr. 21 und seine Ausführungsbefehle, soweit sie die Einsatzgruppen betrafen.


title: Ulmer Einsatzgruppen-Prozess

text: Sämtliche Angeklagten wurden wegen „Beihilfe zum gemeinschaftlichen Mord“ in 315 bis 3907 Fällen zu Haftstrafen zwischen 3 und 15 Jahren verurteilt. Außerdem verloren sie für eine gewisse Zeit ihre bürgerlichen Ehrenrechte. Obwohl die Staatsanwaltschaft die hohe Eigeninitiative bei den Mordaktionen herausgestellt hatte und für mehrere ehemalige SS-Führer eine lebenslange Strafe gefordert hatte, wurden die Angeklagten am 29. August 1958 nur als „Gehilfen“ verurteilt und damit so, als ob die Täter die Tat nicht selbst gewollt hätten. Dies entsprach in der damaligen Zeit der Vergangenheitsbewältigung der Rechtsprechung bis hinauf zum Bundesgerichtshof, der Hitler, Himmler oder Heydrich als Haupttäter galten. Darauf zielte auch die Verteidigungsstrategie im Prozess: So folgte das Gericht der Darstellung Böhmes, ihm sei vor der ersten Mordaktion in Gargždai vom 24. Juni 1941 von Walter Stahlecker mit Bestätigung des RSHA befohlen worden, alle jüdischen Männer, Frauen und Kinder zu ermorden. Dies erscheint der jüngeren Forschung unwahrscheinlich: Ein Bericht Böhmes vom 1. Juli 1941 spricht lediglich von einer Genehmigung und „Einverständnis“ durch Stahlecker, eine Weisung zur systematischen Ermordung jüdischer Frauen und Kinder ist für diese Zeit nicht sicher nachgewiesen und dem entspricht auch die Praxis der systematischen Morde, die erst ab August 1941 Frauen und Kinder miteinschlossen.


title: Ulmer Einsatzgruppen-Prozess

text: Die Medien berichteten ausführlich über den Prozessverlauf und weckten ein außerordentliches Interesse der Öffentlichkeit. Etliche Schlagzeilen wie „Das dunkelste Kapitel der deutschen Geschichte“, „In Ulm steht eine ganze Epoche vor Gericht“ und „Endlich kam die Wahrheit an den Tag“ hoben im Sommer 1958 die Bedeutung des Prozesses hervor, der als Zäsur im Umgang der bundesdeutschen Justiz mit nationalsozialistischen Gewaltverbrechern gilt und zugleich den Holocaust in die breite Öffentlichkeit rückte. Es wurde nun offensichtlich, dass ein Großteil der Massenverbrechen bislang nicht untersucht und geahndet worden war und dass unklare Zuständigkeiten eine zielgerichtete Ermittlungsarbeit behinderten.


title: Ulmer Einsatzgruppen-Prozess

text: Anfangs hatten die Besatzungsmächte Prozesse gegen solche Täter vorangetrieben, die sich der Verbrechen an alliierten Militär- und Zivilpersonen schuldig gemacht hatten oder wegen Verbrechen gegen die Menschlichkeit angeklagt wurden. So hatte es bereits 1947 einen Einsatzgruppen-Prozess gegeben. Der deutschen Gerichtsbarkeit war es überlassen worden, die NS-Verbrechen zu ahnden, bei denen deutsche Staatsangehörige die Opfer waren. Als die Besatzungsmächte sich zurückzogen, war nur ein Teil derjenigen NS-Massenverbrechen strafrechtlich abgeurteilt worden, für die sie die Gerichtsbarkeit an sich gezogen hatten.


title: Ulmer Einsatzgruppen-Prozess

text: Nun wurde offenkundig, dass eine systematische Ermittlungsarbeit dringend erforderlich war. Die verdrängte Vergangenheit ließ sich nicht länger verleugnen. Der Ulmer Einsatzgruppenprozess wird daher oftmals als ein Wendepunkt in der öffentlichen Wahrnehmung der Bestrafung nationalsozialistischer Verbrechen gesehen. Die Nachkriegsgesellschaft, die sich mit ihrer Schlussstrich-Mentalität einer freimütigen Vergangenheitsbewältigung zu entziehen suchte, wurde in der Folgezeit durch den Prozess gegen Adolf Eichmann im Jahre 1961 und dann ab 1963 durch die Auschwitzprozesse mit grauenerregenden Tatsachen konfrontiert.


title: Ulmer Einsatzgruppen-Prozess

text: Eine unmittelbare Folge des Ulmer Einsatzgruppen-Prozesses war die Einrichtung der Zentrale Stelle der Landesjustizverwaltungen zur Aufklärung nationalsozialistischer Verbrechen mit Sitz in Ludwigsburg (kurz Ludwigsburger Zentrale Stelle). Ihre Vorermittlungen legten in fast allen Fällen die Grundlage für die bundesdeutsche strafrechtliche Verfolgung von NS-Verbrechen. Sie nahm am 1. Dezember 1958 ihre Arbeit auf, Leiter wurde der Stuttgarter Oberstaatsanwalt Erwin Schüle, der das Plädoyer der Anklage im Ulmer Einsatzgruppen-Prozess gehalten hatte.


title: Kroatische Militärgrenze

text: Die Kroatische Militärgrenze () ist ein Gebiet, das während der Personalunion Kroatiens mit dem Königreich Ungarn nach ursprünglicher Initiative von Ferdinand I. 1538 entlang der Grenze des Habsburgerreiches mit dem Osmanischen Reich als Teil der Militärgrenze gebildet wurde.


title: Kroatische Militärgrenze

text: Sie existierte in unterschiedlichen Formen bis 1882, als das Gebiet in das Königreich Kroatien und Slawonien eingegliedert wurde.


title: Kroatische Militärgrenze

text: Dieser Teil der Militärgrenze umfasste die historischen Regionen der Lika, Kordun und Banija (Banovina) und grenzte am Adriatischen Meer an die Republik Venedig im Süden, Habsburger Kroatien im Westen, und das Osmanische Reich im Osten.


title: Kroatische Militärgrenze

text: Es grenzte an die Slawonische Militärgrenze nahe der Mündung der Una in die Save. Wie der Rest der Militärgrenze existierte es bis in das späte 19. Jahrhundert als politische Einheit.


title: Kroatische Militärgrenze

text: Die kroatische Militärgrenze bestand aus drei Teilen: dem Varaždiner Grenzland (Bilogora und Podravina), dem Grenzland von Karlovac (Lika und Kordun) und dem Zagreber Grenzland (Banija/Banovina).


title: Europaschiff

text: Europaschiff beschreibt eine Spezifikation für einen Binnenschiffstyp, der auf denjenigen europäischen Schifffahrtswegen verkehren kann, die mindestens der Klasse IV der Binnenwasserstraßen entsprechen.


title: Europaschiff

text: Neben den reinen Schiffsdaten wie Länge 85 m, Breite 9,5 m, Abladetiefe 2,50 m und Transportkapazität von 1350 Tonnen beschreibt diese Norm auch die Belastung im Wasser wie Geschwindigkeit, Wellenschlag, Rückströmungen etc. Daraus lassen sich für die jeweiligen Kanalverwaltungen die baulichen Anforderungen an einen Kanal sowie seine Bauwerke ableiten.


title: Europaschiff

text: Das Europaschiff wurde zum Ende der 1960er Jahre aus dem Johann-Welker-Schiff nach den Dimensionen des Rhein-Herne-Kanalschiffs konzipiert. Das Europaschiff war das bisher maßgebliche Typschiff für den Ausbau und die Instandhaltung aller Kanäle und kleineren Wasserstraßen wie z. B. der Mittelweser. Zwischenzeitlich werden in Deutschland alle bedeutenden Kanäle (wie z. B. der Mittellandkanal, der Rhein-Herne-Kanal, der Rhein-Main-Donau-Kanal und der Wesel-Datteln-Kanal) auf das sogenannte Großmotorschiff (GMS) (110 m Länge, 11,40 m Breite, 2,80 m Tiefgang und 2300 t Tragfähigkeit) ausgebaut; das Großmotorschiff ähnelt in seinen Abmessungen dem Großen Rheinschiff.


title: SuperSpeed 1

text: Die SuperSpeed 1 ist eine Fähre der Color Line. Wie ihr Schwesterschiff "SuperSpeed 2" wurde sie bei der finnischen Werft Aker Yards gebaut. Sie erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 27 Knoten. Die "SuperSpeed 1" befährt seit März 2008 die Route Kristiansand (Norwegen) – Hirtshals (Dänemark).


title: SuperSpeed 1

text: Im Frühjahr 2004 begann die Color Line mit der Planung für neue Fähren für den Skagerrak-Verkehr. Die Schiffe mussten eine Geschwindigkeit erreichen können, sodass sie für die Nachtüberfahrten nur noch Kabinen für die LKW-Fahrer brauchten. Am 15. Dezember 2005 wurde der Bauauftrag an Aker Finnyards in Rauma vergeben. Am 29. Januar 2007 wurde das Schiff schließlich auf Kiel gelegt und am 31. Juli 2007 ausgedockt. Color Line übernahm das Schiff am 27. Februar 2008. Am 12. März 2008 wurde das Schiff in Kristiansand getauft. Am 13. März 2008 nahm das Schiff den Betrieb zwischen Hirtshals und Kristiansand auf und ersetzte damit die "Christian IV". Die Fahrzeit verkürzte sich auf 3 Stunden und 15 Minuten.


title: SuperSpeed 1

text: Zwischen Ende Dezember 2010 und Anfang Februar 2011 wurde das Schiff für 12,7 Mio. Euro bei STX Finland in Helsinki umgebaut. Seit dem 1. Februar 2011 können hierdurch 400 weitere Passagiere transportiert werden. Seitdem befindet sich an Bord das größte Pizza-Restaurant Europas mit rund 500 Plätzen. Während des Umbaus brach am 16. Januar 2011 ein Feuer an Bord aus.


title: SuperSpeed 1

text: Am 3. Dezember 2011 wurde das Schiff von einer hohen Welle getroffen. Dabei schalteten sich die Maschinen ab, und Fenster auf der Brücke zerbarsten. Nach der Ankunft in Kristiansand wurden die Schäden behoben.


title: SuperSpeed 1

text: An Bord gibt es ein großes Buffetrestaurant mit kalten und warmen Speisen; diese sind nicht im Fahrpreis enthalten. Ein Café, eine Cafébar und verschiedene Shops runden das Angebot ab. Die Fahrgäste können sich gegen Aufpreis in der Business- oder Voyagerklasse aufhalten. Dort sind in den Rückenlehnen der Bestuhlung Bildschirme für TV und Internet eingebaut. Für LKW-Fahrer stehen 54 Kabinen zur Verfügung.


title: SuperSpeed 1

text: Die Maschinenanlage besteht aus vier mittelschnellaufenden Dieselmotoren (Wärtsilä-Motoren vom Typ 9L46) mit je 9.600 kW Leistung bei 500 Umdrehungen pro Minute, die zwei Rolls-Royce-KaMeWa-Propeller antreiben. Als Hilfsmaschinen zur Erzeugen elektrischer Energie dienen vier Wärtsilä-Motoren vom Typ 6L32 mit je 3.000 kW Leistung. Für das sichere Manövrieren z. B. im Hafen von Hirtshals sind zwei Bugstrahlruder mit je 2.400 kW Leistung sowie ein Heckstrahlruder mit 1.200 kW Leistung installiert.


title: Liste von Persönlichkeiten der Stadt Siegen

text: Diese Liste von Persönlichkeiten enthält Personen, die in einem besonderen Verhältnis zur Stadt Siegen in Nordrhein-Westfalen stehen. Dazu zählen neben Ehrenbürgern auch Personen, die in Siegen geboren wurden oder einen bedeutenden Zusammenhang zu Siegen haben.


text: Die Stadt Siegen und ihre eingemeindeten Stadtteile (in Klammern) hatten auch den folgenden Personen das Ehrenbürgerrecht verliehen. Allerdings erlosch nach Ordnung der Stadt Siegen dieses Recht mit dem Tod.


title: Yemayá

text: Iemanjá, Yemayá (andere Schreibweisen u. a. "Yemanjá", "Yemoja", "Iemoja") ist in der Religion der Yoruba, in der kubanischen Santeria und in den afrobrasilianischen Religionen Candomblé und Umbanda die Göttin (Orisha / Orixá) des Meeres und der Mutterschaft.


title: Yemayá

text: Sie wird daher häufig als Wasserfrau dargestellt, und repräsentiert z. B. in Brasilien das Salzwasser des Meeres, in Nigeria ist sie eine Flussgöttin im Bundesstaat Ogun.


title: Yemayá

text: Sie ist Mutter der gesamten Menschheit, ist wie Obá Hüterin des Heimes und Schutzpatronin der Seefahrer. Große Festlichkeiten zu ihren Ehren werden in Brasilien am Meeresstrand zelebriert. Um ihr zu danken, Wünsche an sie zu richten oder ihr zu huldigen, werden in Brasilien traditionell Blumen, Düfte oder andere kleine Gaben an das Meer geschenkt. Entweder vertraut man die Gaben am Ufer des Meeres den Wellen an, oder man fährt mit dem Boot hinaus und legt diese ins Wasser.


title: Yemayá

text: Die wörtliche Übersetzung ihres Namens stammt aus dem Yoruba "Yèyé omo ejá" und bedeutet ‚Mutter der Fische‘. Andere Namen sind Dandalunda und Pandá.


title: Yemayá

text: Im Ifá-Orakel von Ifé (Ile-Ife), das sich in Brasilien durch Muschelwerfen identifizieren lässt, zeigt es sich durch das Spiel Merindilogun, durch die Odùs Ejibe und Ossá.


title: Yemayá

text: Als Göttin des Meeres und des Mondes, wie es in der Legende "Iemanjá rettet die Sonne vor dem Auslöschen" überliefert ist, ist sie mit Ebbe und Flut assoziiert und steht als Hüterin der Köpfe in Verbindung mit dem inneren Gleichgewicht der Menschen.


title: Yemayá

text: Iemanjá ist verheiratet mit Oxalá. Da sie so viel mit ihrem Mann redete, wurde er verrückt. Iemanjá musste ihn heilen und wurde so zur Hüterin der Köpfe.


title: Yemayá

text: Außerdem ist sie die Mutter aller anderen Orixás. Daher versinnbildlicht sie in sich Mütterlichkeit, Mitgefühl, Beschützergeist gegenüber anderen, Großzügigkeit, Ernsthaftigkeit und Stärke, und ist wie ihr Mann Oxalá sehr familienorientiert. Sie aber auf die Tätigkeiten einer Hausfrau und Mutter zu reduzieren, wäre zu wenig, wie es die Legende "Iemanjá heilt Oxalá und erhält die Macht über die Köpfe" folgendermaßen berichtet: „So ging Iemanjá zu Oxalás Haus und kümmerte sich um alles: um den Haushalt, die Kinder, das Essen, den Ehemann, um alles. Iemanjá machte nichts anderes mehr als arbeiten und sich beschweren. Wenn alle eine Aufgabe in der Welt hatten, wofür sie Opfer und Achtung erhielten, warum sollte sie wie eine Sklavin Zuhause bleiben? Iemanjá gab nicht nach.“


title: Yemayá

text: Wer ihre Großzügigkeit missversteht und die ihr Geweihten provoziert, muss mit ihrer Wut rechnen, wie z. B. in der Legende "Iemanjá rächt ihren Sohn und zerstört die erste Menschheit" erzählt wird.


title: Yemayá

text: Ihre Farben sind (Hell-)Blau und Weiß, ihr Metall ist Silber. Ihre Anhänger tragen dies daher oft in ihrer Kleidung oder als Schmuck.


title: Yemayá

text: Die ihr Geweihten, die sogenannten "Töchter und Söhne von Iemanjá" (bras.: "filhas- e filhos-de-santo") imitieren beim Tanzen im Trancezustand mit ihren Händen die Wellen von Wasser. Sie weinen dabei viel und sollen ausgezeichnete Psychologen sein.


title: Yemayá

text: Die Göttin Yemanyá spielt eine Rolle im amerikanischen Spielfilm Woman on Top aus dem Jahr 2000. In der dritten Staffel der Fernsehserie American Gods ist sie in zwei Episoden neben Oshun zu sehen


title: Exide

text: Exide Technologies mit Sitz in Paris ist heute mit Niederlassungen in mehr als 80 Ländern einer der weltweit größten Hersteller und Recycler von Bleiakkumulatoren für den Automobil- und Industriebereich. Exide produziert eine breite Palette von Batterie- und Energiespeichersystemen in den Bereichen Transportation, Motive Power und Network Power und deckt eine Vielzahl von Anwendungsbereichen ab. Im Geschäftsjahr 2020 erwirtschaftete der Konzern mit etwa 5.000 Mitarbeitern Umsätze in Höhe von 1,4 Milliarden Euro. In Deutschland produziert das Unternehmen an zwei Standorten – in Büdingen in Hessen und Bad Lauterberg im Harz.


title: Exide

text: Gegründet wurde Exide Technologies im Jahre 1888 durch W. W. Gibbs unter dem Namen "Electric Storage Battery Company". In den 1990er Jahren hat Exide Technologies einige namhafte europäische Batteriehersteller übernommen, so zum Beispiel im Jahr 1995 die französische CEAC (Compagnie Européenne d’Accumulateurs), die ihrerseits im Jahr 1991 die Accumulatorenfabrik Sonnenschein übernommen hatte. Exide integrierte die Marke „Sonnenschein“ in das Produktportfolio und machte sich mit der Marke weltweit als ein führendes Unternehmen bei Gel-Akkumulatoren einen Namen. Ebenfalls 1995 übernahm der US-amerikanische Konzern Exide Technologies die Anteile der Hagen Batterie AG von der spanischen Tudor-Gruppe. Sonnenschein und Hagen Batterie existieren heute noch als Markennamen.


title: Exide

text: Am 19. Mai 2020 gab Exide Technologies bekannt, dass es einen Verkaufsprozess für sein nordamerikanisches Geschäft durchführt und ein freiwilliges Verfahren nach Chapter 11 eingeleitet wurde, um den Verkauf zu erleichtern. Die Bereiche EMEA und Asia-Pacific sind nicht als Schuldner in der nordamerikanischen Chapter-11-Anmeldung enthalten.  Im Juli 2020 verkaufte Exide sein nordamerikanisches Geschäft an die Investmentfirma Atlas Holdings. Atlas benannte das Batteriegeschäft in " Stryten Manufacturing" und die Recyclingabteilung in "Element Resources" um. Mit dem Serviceprovider "Motrex Inc." wurden diese unter "Edison Group Companies" organisiert.


title: Exide

text: Der Geschäftsbereich Transportation beinhaltet die Erstausrüstung und das Ersatzteilgeschäft. Exide bietet Batterien für Pkw mit und ohne Start-Stopp-System, Lkw, Busse, Motorräder, Boote, Landmaschinen, Baumaschinen, Wohnwagen und -mobile an. Zusätzlich offeriert Exide auch Zubehör, wie Ladegeräte, Batteriemanagementsysteme und Batterietester.


title: Exide

text: Exide Technologies vertreibt seine Akkumulatoren unter verschiedenen Marken wie zum Beispiel Exide Batteries, Deta, Sonnak, Tudor, Fulmen und bietet folgende Produkte an:


title: Exide

text: Zum Geschäftsbereich Industrie GNB Industrial Power gehören Batterien für stationäre Anwendungen wie Telekommunikationssysteme und unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV) sowie mobile Anwendungen wie Gabelstapler, Reinigungsmaschinen und elektrische Rollstühle.


title: Exide

text: Unter den Marken Sonnenschein, TENSOR, Classic, Marathon und Sprinter werden im Industrie-Bereich eine Vielzahl verschiedener Batteriespeicherlösungen angeboten. Daneben bietet Exide Ladegeräte, einen umfassenden Service und eine detaillierte Projektierung.


title: Exide

text: Das Batterie-Programm umfasst stationäre Batterien für die Anwendungen Telekommunikationssysteme, Rechenzentren, Sicherheitssysteme, Sicherheitsbeleuchtung, erneuerbare Energien, Bahn- und Militärausrüstung und weitere.


title: Exide

text: Das Batterie-Programm umfasst Traktionsbatterien für die Anwendungen Intralogistik, Reinigungsmaschinen, Schlepper, Fahrerlose Transportsysteme, Reinigungsmaschinen, elektrische Rollstühle und weitere.


title: Exide

text: Weltweit betreibt Exide neun Anlagen zum Recycling von Bleiakkumulatoren. 99% der  Komponenten der Batterie (Kunststoffgehäuse, Elektrolyt und das Blei aus Elektrode, Verbinder und Pol) können in diesen Anlagen zurückgewonnen und zur Herstellung neuer Produkte verwendet werden. Die hohe Recycling-Quote macht Bleiakkumulatoren umweltverträglich.


title: Exide

text: Exide betreibt weltweit Analyselabore und elektrische Prüffelder, es gibt auch ein Labor für die Entwicklung von Akkumulator-Prototypen sowie Grundlagenforschung. Das Entwicklungsteam ist unter anderem in den Bereichen Design, Verfahrenstechnik, Metall, Kohlenstoff, Keramik und Polymere tätig. Der Bereich Global RD&E beschäftigt sich mit der Nutzung von Batterie-Chemien, wie zum Beispiel Blei-Säure und Lithium-Ionen sowie anwendungsübergreifenden Technologien, um eine Maximierung der Leistung, die Steigerung der Energieeffizienz und die Beschleunigung der globalen Entwicklung neuer Produkte über Produkt- und Geschäftsbereiche hinweg zu erreichen. Die Organisation befasst sich zudem mit der Forschung und Produktentwicklung für große Speicheranwendungen im Bereich der erneuerbaren Energien und zukünftiger Fahrzeugkonzepte. Die Forschungs- und Entwicklungszentren befinden sich in Milton – GA (USA), Büdingen (Deutschland) und Azuqueca (Spanien).


title: Flughafen Straßburg

text: Der Flughafen Straßburg (IATA: SXB, ICAO: LFST, ) ist der internationale Verkehrsflughafen der französischen Stadt Straßburg im Elsass. Der Verkehrslandeplatz "Straßburg-Neuhof" (ICAO: LFGC) befindet sich 11 km weiter östlich.


title: Flughafen Straßburg

text: Als Base aérienne 124 Strasbourg-Entzheim diente er den französischen Luftstreitkräften bis 1994 als Militärflugplatz.


title: Flughafen Straßburg

text: Der Flughafen liegt auf der Gemarkung der Kommune Entzheim (). Der Bahnhof Entzheim-Aéroport ist weniger als 200 m vom Terminal entfernt und auf überdachtem Weg barrierefrei zu erreichen.


title: Flughafen Straßburg

text: Der ursprüngliche Standort des Straßburger Flugplatzes lag in Neuhof in der Nähe des Rheins, auf einem alten Militärgelände, das im Ersten Weltkrieg eine Flugschule der Fliegertruppe der Deutschen Heeres-Luftstreitkräfte beherbergte. Nach Kriegsende wurde Neuhof Heimat einer französischen Jagdfliegerschule, dort erwarb Antoine de Saint-Exupéry seinen Pilotenschein. Daneben begann der zivile Luftverkehr auf dem noch heute existierenden, als "Aérodrome de Strasbourg Neuhof - Polygone" bezeichneten Flugplatz.


title: Flughafen Straßburg

text: Der heutige Flughafenstandort Straßburgs in Entzheim besteht seit 1935. Während des Zweiten Weltkrieges wurde der Flughafen von der deutschen Luftwaffe genutzt. Unter anderem lag hier zwischen September 1943 und Anfang September 1944 die I. Gruppe des Luftlandegeschwaders 1 (I./LLG 1), ausgerüstet mit Do 17 und DFS 230. Nach dem Krieg wurde er sowohl zivil als auch militärisch genutzt. Zwischen Mai und Oktober 1945 war hier zunächst das 3. Jagdgeschwader, "3e escadre de chasse", stationiert, anschließend bis 1959 beschränkte sich die Militärfliegerei jedoch auf eine Flugschule.


title: Flughafen Straßburg

text: In den 1950er Jahren wurde der Flughafen jedoch bereits zu einer jettauglichen NATO-Basis ausgebaut, der sich Rollwege und Pisten mit dem zivilen Bereich teilte. Die Basis wurde im November 1959 eingeweiht und erhielt im folgenden Februar die Bezeichnung "Base Aérienne d'Opérations n°124".


title: Flughafen Straßburg

text: Fliegerischer Hauptnutzer war von Ende 1959 bis zur Schließung der Militärbasis im September 1994 das "33e escadre de reconnaissance". Das Aufklärungsgeschwader bestand aus verschiedenen Aufklärungsgruppen. Hierzu zählten zwischen Ende 1959 und Juni 1961 sowie von Januar 1967 bis zur Schließung der Basis 1994 die "escadron de reconnaissance 1/33" „Belfort“ und die "escadron de reconnaissance 2/33" „Savoie“, die im März 1960 hinzukam. Ebenfalls 1959 war bereits die "escadron de reconnaissance 3/33" „Moselle“ in Straßburg eingetroffen. Letztere lag hier bis zu ihrer Auflösung Ende Juli 1993 und die beiden verbliebenen Gruppen verlegten im Frühjahr 1994 auf die Basis 112 bei Reims.


title: Flughafen Straßburg

text: Anfangs flogen das Geschwader die RF-84F. Zwischen Januar 1963 und 1966 erfolgte die Umrüstung auf die Mirage IIIR (ab April 1968 RD) und zwischen Juli 1983 und Juni 1988 die auf die Mirage F1CR.


title: Flughafen Straßburg

text: Der bis dahin lediglich 18 ha große zivile Bereich des Flughafens wurde durch die Schließung der Basis 124 um das bisher militärisch genutzte Gelände auf 270 ha vergrößert. Der Flughafen wurde in der Folgezeit ausgebaut. Das existierende Passagier-Terminal wurde zwischen 1996 und 1999 erweitert, es entstand 1999/2000 ein neuer Frachtbereich und die Piste wurde im Sommer 2000 erneuert.


title: Flughafen Straßburg

text: Im Mai 2017 wurden die Einrichtungen für die Allgemeine Luftfahrt am Flughafen bei einer Investitionssumme von vier Millionen Euro erweitert um einen 1200 m² großen Hangar, außerdem wurde das Empfangsgebäude für Geschäftsreisende modernisiert und zusätzliche Flugzeugabstellflächen in diesem Bereich geschaffen.


title: Flughafen Straßburg

text: Im Verlauf der COVID-19-Pandemie in Frankreich mit anfänglich besonders vielen Erkrankten im Elsass wurden zur Entlastung der dortigen Krankenhäuser Patienten über den Flughafen Straßburg ausgeflogen. So fand am 29. März 2020 der Transport von zwei Intensivpatienten mit einem Airbus A400M des Lufttransportgeschwaders 62 nach Stuttgart statt, um sie von dort ins Bundeswehrkrankenhaus Ulm zu bringen.


title: Flughafen Straßburg

text: Der Linienflugbetrieb des Flughafens war am 20. März 2020 aufgrund der COVID-19-Pandemie eingestellt worden und wurde am 17. Juni 2020 wieder aufgenommen.


title: Flughafen Straßburg

text: Straßburg-Entzheim, wie der Flughafen auch genannt wird, verfügt über mehrere ILS-Führungen, zwei VOR-Stationen, sowie eine DME-Station. Die Start- und Landebahn erlaubt Präzisionsanflüge der ILS-Kategorie III in Anflugrichtung "23" sowie der ILS-Kategorie I in Anflugrichtung "05". Mehrere der Flugzeug-Parkpositionen sind geeignet für "self-maneuvering", also das Verlassen der Position mittels eigenem Antrieb des Flugzeuges, ohne dass ein Pushback erforderlich ist.


title: Flughafen Straßburg

text: Die Konstruktion des Terminalgebäudes aus den 1970er Jahren besteht aus einem markanten, mehrfach abgesetzten Walmdach und orientiert sich am traditionellen elsässischen Baustil. Es gibt 23 Abfertigungsschalter sowie sechs Check-in-Automaten von Air France, zwölf Flugsteige mit vier Fluggastbrücken im Abflugbereich und drei Gepäckbänder im Ankunftsbereich. Am Ausgang Richtung Bahnhof befinden sich zudem zwei Fahrkartenautomaten der CTS. Im gesamten Terminal wird ein kostenloser WLAN-Zugang angeboten.


title: Flughafen Straßburg

text: Die Konzession als Flughafenbetreiber erhielt mit einer Laufzeit bis zum 31. Dezember 2050 die "Aéroport de Strasbourg Entzheim SA", eine Aktiengesellschaft in öffentlichem Besitz (60 % französischer Staat, 25 % Industrie- und Handelskammer CCI, 5 % Region Grand Est, 5 % Département Bas-Rhin, 5 % Stadtverband Straßburg). Die Betreibergesellschaft generierte im Jahr 2015 einen Umsatz von rund 22 Millionen Euro.


title: Flughafen Straßburg

text: Vorstandsvorsitzender der Betreibergesellschaft war von März 2010 bis Dezember 2019 Thomas Dubus. Ihm folgte in dieser Position zum 1. Mai 2020 Renaud Paubelle.


title: Flughafen Straßburg

text: An Abfertigungsgesellschaften sind vertreten Air France als Selbstabfertiger für Air France Hop sowie als Drittabfertiger "Strasbourg Handling SAS" (bis Januar 2017 als "Aviapartner Strasbourg SAS" firmierend) für alle anderen Fluggesellschaften. Zeitweise war auch "Onet Airport Services" als Abfertiger für Volotea am Platz vertreten.


title: Flughafen Straßburg

text: In den jährlich zwölf Sitzungswochen des Europäischen Parlamentes gibt es montags jeweils einen Sonderflug von Aegean Airlines ab Athen, von Iberia/Air Nostrum ab Madrid, von Lufthansa ab Frankfurt (bis Oktober 2016 auch ab München), von LOT ab Warschau und von TAROM ab Bukarest nach Straßburg sowie donnerstags die entsprechenden Rückflüge. Diese Flüge sind nicht den Europaabgeordneten und deren Entourage vorbehalten, sondern auch für die Öffentlichkeit buchbar.


title: Flughafen Straßburg

text: Des Weiteren verkehren in Sitzungswochen ebenfalls montags und donnerstags ausschließlich für Parlamentarier und Mitarbeiter neben einem Thalys-Sonderzug auch Sonderflüge zwischen Straßburg und Brüssel. Diese werden mit einer ATR 72-200 der Sprintair durchgeführt.


title: Flughafen Straßburg

text: Air France bietet Reisenden mit Anschlussflügen ab dem Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle die Möglichkeit, vom Bahnhof Straßburg aus den TGV als Zubringer bis zum Bahnhof Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV zu nutzen. In den Jahren 2013 bis 2019 konnte das Gepäck bereits in Straßburg an Check-in-Schaltern im südlichen Bereich des Bahnhofs aufgegeben werden, von wo es bis zum Zielort durchabgefertigt wurde. Seit Einstellung dieses Services befördern die Passagiere ihr Gepäck im Zug nach Paris selbst. Bei der Buchung erscheint Straßburg dabei mit dem IATA-Code "XWG Gare de Strasbourg" und die täglich bis zu sechs verfügbaren Zugpaare tragen Air France Flugnummern.


title: Flughafen Straßburg

text: Lufthansa bietet einen Pendelbus-Dienst vom Bahnhof Straßburg zum Frankfurter Flughafen, um Fluggästen das Fliegen auch von Frankfurt aus zu erleichtern. Dabei wird zur Buchung der IATA-Code "XER Straßburg Bus Station" verwendet. Die sechs Fahrten täglich je Richtung tragen die Lufthansa Flugnummern LH3751 bis LH3762. Aufgabegepäck wird erst in Frankfurt am AIRail-Terminal eingecheckt respektive bereits dort ausgehändigt.


title: Flughafen Straßburg

text: Die spanische Billigfluggesellschaft Volotea hat im April 2015 ihre dritte französische Basis in Straßburg eröffnet und zwei Boeing 717-200 fest stationiert.


title: Flughafen Straßburg

text: Im Oktober 2015 gab Air France bekannt, die von "Hop!" durchgeführten Flüge zwischen Straßburg und Paris-Orly zum Flugplanwechsel im Frühjahr 2016 einzustellen. Als Grund wurde eine voraussichtlich sinkende Nachfrage wegen der geplanten Eröffnung des letzten Abschnitts der Schnellfahrstrecke LGV Est européenne genannt.


title: Flughafen Straßburg

text: Die Fluggesellschaft "FlyKiss" bediente von November 2016 bis zur Einstellung mangels Rentabilität im Mai 2017 die Destinationen Brest, Clermont-Ferrand und London Luton (via Brest) mit einer ERJ 145.


title: Flughafen Straßburg

text: Die von Czech Airlines seit dem 31. März 2008 angebotene Verbindung nach Prag mit einer ATR 42/ATR 72 wurde zum 8. April 2019 eingestellt.


title: Flughafen Straßburg

text: Die Flüge der Brussels Airlines nach Brüssel wurden zuletzt teilweise von Flybmi mit einer ERJ 145 durchgeführt. Seit deren Insolvenz und Betriebseinstellung im Februar 2019 führt Brussels Airlines die Flüge auf dieser Strecke wieder selbst durch, allerdings nur noch in Sitzungswochen des Europäischen Parlamentes.


title: Flughafen Straßburg

text: Am 20. Januar 1992 um 19:20 Uhr kollidierte ein Airbus A320-111 der Air Inter (Luftfahrzeugkennzeichen "F-GGED") im Landeanflug auf den Flughafen Straßburg mit dem Odilienberg (Vogesen) im Elsass. Von den 96 Insassen überlebten nur 9. Gründe waren das Cockpit-Design, Fehlanzeigen der VOR-Antenne, ein Navigationsfehler der Piloten, das Fehlen eines Ground Proximity Warning Systems (aus Kostengründen) sowie mehrstündige Verzögerungen bei den Rettungsmaßnahmen.


title: Höhe

text: Höhe bezeichnet den Abstand eines Objektpunktes von einer Referenzlinie oder -fläche. Sie ist eine eindimensionale Größe und eine der drei Raumdimensionen, die in Längeneinheiten (meist in Meter) angegeben werden.


title: Höhe

text: Für alle physikalischen Objekte auf der Erde ist die Höhe der "lotrechte Abstand" von einer Referenzfläche, setzt also die natürliche (evtl. mathematisch definierte) Lotrichtung voraus. Das gilt im erweiterten Sinne für alle Körper in einem Schwerefeld, das ein Bezugssystem für "Oben-Unten" vorgibt. Bezüglich einer solchen Referenzfläche wie Geoid (mittlerer Meeresspiegel) oder Quasigeoid sind die Höhennetze der amtlichen Landesvermessungs-Systeme definiert.


title: Höhe

text: Allgemein ist die geometrische Höhe der größte Abstand von einer Grundlinie (wie beim ebenen Dreieck) oder einer Grundfläche, also das Maximum aller Normalabstände aller Punkte. Der Wert wird dann die "Gesamthöhe" des Objekts genannt. Trifft das für einen Punkt zu, ist dieser die "Spitze" des Objekts.


title: Höhe

text: Hierbei kommt bei technischen Anwendungen auch die Erdoberfläche als Referenz in Betracht ("Höhe über Grund"):


title: Höhe

text: Die Höhenlage von Orten wird auf (zweidimensionalen) Karten i. d. R. durch Höhenlinien dargestellt. In der Geodäsie benutzt man verschiedene Höhensysteme für die "Höhenlage", denen unterschiedliche Höhendefinitionen und Referenzflächen zugrunde liegen. Für die Angabe von "Geländehöhen" (engl. "elevation") werden diese Bezugsflächen meist an dem an einem Pegel gemessenen mittleren Meeresspiegel festgemacht.


title: Höhe

text: Die Höhenmessung kann durch Nivellement (horizontale Visuren), Tachymetrie (Messung von Vertikalwinkeln), GPS oder barometrisch erfolgen. Spezielle Geräte zur Höhenmessung werden Altimeter genannt.


title: Fix (Brauerei)

text: Die Brauerei Fix () wurde 1864 von Johann Karl Fix in Athen gegründet und war die erste Großbrauerei Griechenlands. Rund 30 Jahre zuvor hatte dessen Vater in Griechenland mit dem Bierbrauen begonnen. Als Hoflieferant des griechischen Königs konnte das Unternehmen rund 100 Jahre lang eine monopolartige Stellung am griechischen Markt behaupten. Nach dem Konkurs der Firma 1983 und mehreren gescheiterten Wiederbelebungsversuchen wird seit 2009 Fix-Bier wieder in einer eigenen Brauerei gebraut. Maßgeblich hierfür ist die für Mittelmeerländer relativ hohe Beliebtheit von Bier im Land.


title: Fix (Brauerei)

text: Adolph von Schaden berichtete 1833 in einem Handbuch für bayerische Griechenland-Auswanderer von der Beliebtheit des nach Griechenland exportierten britischen Porter-Biers in griechischen Adelskreisen. Außerdem wurde 1833 Bier aus Neapel nach Griechenland exportiert. Vor der Revolution habe es erste erfolgreiche Versuche durch einen armenischen Brauer im arkadischen Tripolis gegeben. In einer Anmerkung prophezeite Schaden einer Bierproduktion in Griechenland gute wirtschaftliche Erfolge und empfahl namentlich Joseph Pschorr, einen seiner Söhne zum Aufbau einer Brauerei nach Griechenland zu entsenden.


title: Fix (Brauerei)

text: Der Vater des Brauereigründers, Johann Adam Fix, ein Bergmann aus Edelbach im Spessart, war dem Ruf König Ottos nach Griechenland gefolgt und hatte sich – wie andere Bayern auch – in der unweit Athens gelegenen Siedlung Iraklion niedergelassen. Er war für die Organisation der Minen in Kymi auf Euböa zuständig. Seinen Sohn Johann Georg hatte er zusammen mit der Mutter zunächst zurücklassen müssen. Als Johann Georg im Alter von zwanzig Jahren seinem Vater nachreiste, holte dieser ihn in Piräus ab; wurde aber auf der Heimreise von Räubern ermordet. Nach dem Überfall rettete sich Johann Georg Fix nach Iraklion, blieb dann dort. Er importierte Bierfässer aus Bayern. bis er eine kleine Brauerei im Athener Viertel Kolonaki gründete. Das angeschlossene Brauhaus wurde ein zentraler Ort des gesellschaftlichen Lebens der bayerischen Athener. Josef von Ow, der 1837–39 in Diensten des Athener Königshofs stand, schrieb in seinen Erinnerungen:


title: Fix (Brauerei)

text: Um 1840 soll das Bier sich in ganz Griechenland durchgesetzt haben. Johann Ludwigs Sohn Karl Johann Fix (Karolos Ioannou Fix) eröffnete 1864 die Brauerei Fix, die bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts die einzige große des Landes war. Sie befand sich am Fuß des Lykavittos ebenfalls in Kolonaki und stand in Konkurrenz zu kleinen Brauereien wie Guilelmos (Wilhelm) und importiertem Bier aus Triest und Wien (Schwechat). Die deutschen Bierbrauer (darunter auch Fix) sollen kaum mit der Nachfrage nach Bier nachgekommen sein und „in kurzer Frist wohlhabende Leute geworden sein“. Bier war daher teurer als Wein. Um 1905 wurden 89.000 Hektoliter in elf Brauereien erzeugt.


title: Fix (Brauerei)

text: Das Fix-Bier zeichnete sich, anders als das der Brauereien Fischer (Φίσερ), Bachauer (Μπαχάουερ) und Melcher (Μέλχερ), durch eine konstante Qualität aus und hatte sich spätestens seit der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts durchgesetzt. 1925 investierte die Brauerei in eine Kältemaschine mit einer Leistung von 2 bis 6 Mio. BTU der Sulzer AG, die den gesamten Keller kühlte. Bis in die 1950er Jahre war diese einer der leistungsfähigsten Kompressoren überhaupt.


title: Fix (Brauerei)

text: Zuvor wurde nur mit Stangeneis gekühlt, von dem eine durch L.A. Riedinger gebaute Anlage 1000 kg am Tag produzierte. „Das gute und leichte Fix-Bier (birra) ist in jedem Restaurant erhältlich. Es kostet pro Glas 5 Dr., 1 Flasche etwa 18 Dr“, schrieb ein Athen-Reiseführer 1937. Während der Besetzung Athens durch die Nazis versteckten Antonios (Anthony) und Elli Fix in ihrem Haus die Jüdin Yvonne Molho. (2004 wurden sie dafür in die Gerechten unter den Völkern aufgenommen). Zu dieser Zeit hatte die Brauerei auch einen eigenen Ausschank in Patisia, der vornehmlich von Deutschen besucht wurde.


title: Fix (Brauerei)

text: Nach einem Studium der Chemie an der Universität Lausanne und einer zweijährigen Tätigkeit als Chemiker beim griechischen Militär übernahm 1950 Karolos Fix (der Sohn von Antonios Fix) die Leitung des Unternehmens Technischer Direktor war in den 1960er Jahren der Deutsche Dr. Karl Lietz. 1965 wurde an der Syngrou Avenue die neue von Takis Zenetos entworfene Brauerei eröffnet. Die hohen Gewinne aus dem de facto entstandenen Bier-Monopol wurden zum Teil in weitere Getränkefirmen investiert, die ebenfalls eine monopolistische Stellung anstrebten, darunter "Tam-Tam" (ein Cola-Getränk) und "Retsina Plaka" (Retsina war damals der beliebteste Tafelwein).


title: Fix (Brauerei)

text: Die Brauerei warb auf Etiketten mit dem Status als Hoflieferant des griechischen Hofes und mit dem Hinweis auf 38 gewonnene Goldmedaillen.


title: Fix (Brauerei)

text: Die Brauerei wurde in den frühen 1960er Jahren beschuldigt, ihr Quasi-Monopol dazu zu nutzen, gezielt den Markteintritt anderer Brauereien in Griechenland zu verhindern.


title: Fix (Brauerei)

text: Am 15. Juli 1965 wurde von der Regierung der Beschluss gefasst, den Markteintritt ausländischer Brauereien zu erleichtern. Noch im gleichen Jahr nahm "Amstel Hellas" als Ableger der holländischen Marke Amstel den Betrieb auf.


title: Fix (Brauerei)

text: Nachdem der Verteidigungsminister der griechischen Junta, Garoufalias, in die Familie Fix eingeheiratet hatte, war der Ruf der Firma nachhaltig beschädigt. Der Werbespruch „i bira Fix kani kalo“ (η μπίρα Φιξ κάνει καλό ‚Fix Bier tut gut‘) wurde in „i bira Fix kani kako“ (η μπίρα Φιξ κάνει κακό, etwa ‚Fix Bier handelt schlecht‘) umgedichtet. „Niemand will mehr Junta-Bier trinken“, schrieb 1974 der Spiegel.


title: Fix (Brauerei)

text: 1977–1983 lieferten sich die Anteilseigner der Brauerei einen Rechtsstreit, zuerst mit der Stadt Athen und dann mit dem Staat, in dem es um die Bereitstellung von Immobilien und den Umzug der Brauerei ging. So wollte Fix eine Nutzungsänderung des Brauereigebäudes in ein Einkaufszentrum erreichen. Mittlerweile entstanden viele neue Brauereien, meist als Ableger ausländischer Brauereien (u. a. Löwenbräu Hellas, Henninger Hellas, Amstel, Heineken), und Fix verlor enorm Marktanteile. Karolos Fix, Nachfahre des Gründers, und seine Frau Ninetta verlegten ihren Hauptwohnsitz 1982 nach Gstaad, wo zahlreiche griechische Millionäre wohnen. Karolos eröffnete dort im selben Jahr die "Fix Asset Management", die heute in 300 Fonds ein Vermögen von 12 Mrd. Euro verwaltet. Ein Jahr später ging die Brauerei Fix in Konkurs. Die Namensrechte gingen an die National Bank of Greece, bei der die Brauerei hoch verschuldet war. Das ehemalige Firmenarchiv befindet sich seitdem im Historical Archive of Macedonia in Thessaloniki.


title: Fix (Brauerei)

text: Bereits 1985 versuchte John Manolakos von der Firma Greco-Roman Importers aus Florida die Marke wieder aufleben zu lassen und ein Bier mit dem Namen "FIX Special" bei Carlsberg in Griechenland zu brauen. Das Projekt scheiterte aus unbekannten Gründen. 1995 ließ Aris Zizis die Marke "Fix 1864 Special" in den USA mit dem Ziel schützen, das Bier bei der Holsten-Brauerei in Deutschland brauen zu lassen und in die USA und Griechenland zu exportieren. Kourtakis hatte in der Zwischenzeit die Markenrechte der alten Brauerei vom Eigner National Bank of Greece für 120 Millionen Drachmen plus 1,5 Prozent des Umsatzes erworben und konnte so den Vertrieb des Plagiats verhindern. Er gründete die "Olympische Brauerei" ("Olymbiaki Zythopiia" Ολυμπιακή Ζυθοποιία) und ließ das Bier in den Sorten Lager und Export bei Mythos in Atalanta bei Thessaloniki brauen. Der Erfolg war eher gering. Mittlerweile wurde Fix in den USA und in Kanada autorisiert gebraut. Karolos Fix ließ zwischenzeitlich in Holland ein Bier nach eigener alter Rezeptur und dem Namen "Karolos I. Fix" brauen, das in Griechenland über die Supermarktkette seines Schwagers Marinopoulos vertrieben wurde. Dies wurde jedoch gerichtlich gestoppt. Die Produktion der Marke Fix wurde 2008 von der Olympischen Brauerei zu den "Griechischen Kleinbrauereien" ("Ellinikes Mikrozythopiies" Ελληνικές Μικροζυθοποιίες) verlagert, da der Ausstoß nur noch 1000 Hektoliter betrug. Sklavenitis führte als einzige Supermarktkette das Bier.


title: Fix (Brauerei)

text: 2009 wurde die Olympische Brauerei an den bisherigen Minderheitsaktionär Chitos verkauft. Das alte Logo wurde modifiziert wieder eingeführt und eine eigene Brauerei für die Marke in Ritsona auf der Insel Euböa in Betrieb genommen. Dort wird nur noch Lagerbier mit einem Alkoholgehalt von 5 % gebraut. Noch 2009 wurde ein Bierausstoß von 150.000 Hektoliter erreicht. Die Zutaten stammen aus ökologischer Landwirtschaft, wenngleich das Produkt kein Biosiegel trägt. Seit 2010 wird für Fix auch wieder im Fernsehen geworben.


title: Fix (Brauerei)

text: 2015 fusionierte die Olympische Brauerei mit der Mythos Brewery. Seither befinden sich beide Brauereien mehrheitlich in Besitz von Carlsberg.


title: Fix (Brauerei)

text: Die Brauerei hatte verschiedene Standorte an denen in unterschiedlichen Zeiten Bier gebraut wurde, darunter folgende in Attika: Karneadou/Ecke Irodotou Straße, Timoleontos Str. 7 (heute Ypsilantou), Gragratetta-Feld bis Makrigianni/Kallirois Straße, und zuletzt Syngrou Avenue. Den Orten nach in: Iraklio, Kolonaki und Patissia. Ferner gab es mindestens zwei Standorte in Thessaloniki.


title: Fix (Brauerei)

text: Die alte Brauerei an der Syngrou Avenue wurde abgerissen und 1965 durch einen Neubau ersetzt. Dieser ist ein Frühwerk von Takis Zenetos, einem ‚Enfant terrible‘ der griechischen Architektur. Trotzdem wurde es wegen seiner Größe zum Symbol einer ignoranten Großindustrie, und die Anwohner forderten bereits 1982 seinen Abriss und die Errichtung eines Parks.


title: Fix (Brauerei)

text: 1994 wurde das ehemalige Brauereigebäude an der Syngrou Avenue an den U-Bahn-Betreiber "Attiko Metro" verkauft, der eine Tiefgarage errichten wollte und darüber einen Park. Zahlreiche Denkmalschützer und Fans des Architekten demonstrierten. Nach Abriss von 40 % des Gebäudes und heftigen Protesten gab der Parkhausinvestor nach und beschränkte sich auf das bereits abgerissene Areal, wo er ein tieferes Gebäude baute. Der Rest wurde für die zukünftige Nutzung als Museum für moderne Kunst gestiftet. Die 2001 direkt am Gebäude eröffnete Station der U-Bahn Athen und eine darüberliegende Straßenbahnhaltestelle tragen den Namen "Syngrou-Fix".


title: Fix (Brauerei)

text: Im Jahre 1900 errichtete K. Klonaridis einen großen Brauereikomplex an der Kreuzung Patision/Kaftantzoglou im Norden Athens, der 1930 von Fix übernommen wurde und letztlich zur Produktion von Speiseeis genutzt wurde. Der Komplex wurde 2000 unter dem Athener Bürgermeister Dimitris Avramopoulos niedergerissen und das Gelände in einen Park verwandelt. Übrig blieb nur die "Villa Klonaridi," Residenz des Erbauers. Gegenüber erinnert heute noch ein "Café Fix" an den Standort der Brauerei, die Umgebung wurde nach dem Erstbesitzer Klonaridis benannt.


title: Fix (Brauerei)

text: Erhalten ist ein Ensemble in der Nähe des Hafens (Straße des 26. Oktober) aus Backsteingebäuden und -ruinen. Auf dem Gelände befand sich zuvor ein Weingut, 1882 wurde nach deutschen Plänen die Brauerei "Misrachi-Fernandez" (Μισραχή-Φερνάντεζ) gebaut und firmierte ab 1912 als Brauerei Olymbos (Ζυθοποιείο ΟΛΥΜΠΟΣ) und nach einer Fusion als Olymbos Naoussa. Fix erwarb die Brauerei 1926 und braute an dem Standort bis zum Konkurs 1983. An den Gebäuden befinden sich außen noch sichtbar große Schriftzüge mit der Aufschrift "ZYTHOPIIA KAROLOS FIX". Die Gebäude wurden erst illegal besetzt und für Kulturveranstaltungen und Events genutzt und danach regulär angemietet. Anträge auf Denkmalschutz wurden mehrmals verzögert, teilweise durch die Besitzer des Geländes angefochten. Seit 2004 steht das Gelände unwiderruflich unter Denkmalschutz. Eine Restaurierung bleibt ungewiss.


title: Fix (Brauerei)

text: Der Markt wird von drei großen Brauereien bestimmt, Athenian Brewery mit den Marken Heineken und Amstel kommt auf 70 %, gefolgt von Carlsberg A/S mit den Marken "Mythos, Henninger, Foster’s" und "Guinness." Erst an dritter Stelle folgt die Olympian Brewery, zu der die Marke "Fix" gehört. 95 % des konsumierten Biers wird in Griechenland gebraut.


title: Fix (Brauerei)

text: Generell liegt der Bierkonsum in Mittelmeerländern weit unter dem europäischen Durchschnitt. Auch Griechenland ist keine Ausnahme, rangierte 1995 jedoch vor Italien und Frankreich. Zwischen 1996 und 2004 stieg der Bierkonsum um 20 %, wobei Bier in Griechenland ein reines Saisongetränk ist, 60 % der verkauften Flaschen werden zwischen Mai und September verkauft. Der Bierkonsum ist in Griechenland stark wetterabhängig. Generell wird dort mehr Bier als Wein getrunken.


title: Bezirk Suhl

text: Der Bezirk Suhl wurde 1952 nach Auflösung der Länder in der Deutschen Demokratischen Republik als kleinster der insgesamt 14 Bezirke gegründet.


title: Bezirk Suhl

text: Mit der Wiedererrichtung der Länder auf dem Gebiet der DDR im Jahre 1990 wurden die Bezirke aufgelöst. Der Bezirk Suhl wurde dem Land Thüringen, ab 1994 Freistaat Thüringen zugeordnet.


title: Bezirk Suhl

text: Mit der Kreisreform, die im Freistaat Thüringen zum 1. Juli 1994 umgesetzt wurde, entstanden aus den bisherigen Kreisen größere Verwaltungseinheiten. So wurde der Kreis Bad Salzungen mit dem nördlich im ehemaligen Bezirk Erfurt liegenden Kreis Eisenach zum Wartburgkreis zusammengefasst. Der Kreis Hildburghausen wurde im Norden um Teile des Kreises Suhl erweitert und bildet nun den Landkreis Hildburghausen. Die Kreise Schmalkalden und Meiningen wurden zum Landkreis Schmalkalden-Meiningen vereinigt, der Kreis Sonneberg wurde um den südlichen Teil des Kreises Neuhaus erweitert und bildet nun den Landkreis Sonneberg, der nördliche Teil des Kreises Neuhaus wurde dem Landkreis Saalfeld-Rudolstadt angegliedert. Der Kreis Ilmenau wurde mit dem nördlich im ehemaligen Bezirk Erfurt gelegenen Kreis Arnstadt zum Ilm-Kreis fusioniert. Der Kreis Suhl wurde aufgelöst, Teile wurden in die Stadt Suhl eingemeindet; der südliche Teil um Schleusingen kam zum Landkreis Hildburghausen, der westliche und nördliche Teil um Zella-Mehlis und Oberhof kam zum Landkreis Schmalkalden-Meiningen und die im Osten von Suhl liegende Gemeinde Gehlberg wurde in den Ilm-Kreis eingegliedert.


title: Bezirk Suhl

text: Da der Thüringer Wald den südlichen Teil Thüringens klar vom nördlichen Teil abgrenzt, war es bei der Bildung der Bezirke 1952 schwierig, eine andere Grenze als den Kamm des Gebirges auszuwählen. So entstand im fränkisch geprägten Südthüringen mit dem Bezirk Suhl der kleinste Bezirk der DDR. Ein weiteres Problem stellte die Bevölkerungsstruktur dar: so war insbesondere der Thüringer Wald dicht besiedelt, allerdings gab es im Bereich des Bezirkes keine große Stadt, auf die der Bezirk monozentrisch ausgerichtet werden konnte, wie es in vielen anderen Bezirken, etwa Erfurt, Leipzig oder Magdeburg der Fall war.


title: Bezirk Suhl

text: Mit über 30.000 Einwohnern war bei Gründung des Bezirkes die Industriestadt Sonneberg die größte Stadt, die allerdings im äußersten Südosten des Bezirks direkt an der innerdeutschen Grenze lag. Sie schied allein aufgrund ihrer Lage schon als zukünftige Bezirksstadt aus.


title: Bezirk Suhl

text: Traditionelles Zentrum des Raumes war Meiningen, zentral gelegen im Bezirk mit ausreichender Infrastruktur in jeder Hinsicht. Als ehemalige Hauptstadt des Herzogtums Sachsen-Meiningen waren hier bereits alle Voraussetzungen für eine Bezirksstadt gegeben. So sollte Meiningen mit seinen rund 24.000 Einwohnern nach dem Willen der örtlichen SED-Führung auch Bezirksstadt werden. Allerdings war Meiningen nicht industrialisiert, sondern vielmehr als klassische Residenzstadt eher ein Verwaltungs-, Kultur- und Dienstleistungszentrum, insbesondere der Finanzdienstleistungen, der Justiz und der Kultur. Weiterhin war in der Bevölkerungsstruktur das Bürgertum zu stark vertreten beziehungsweise der Anteil der Arbeiterklasse zu gering. Ein klares Veto vom ZK aus Berlin ließ daraufhin Meiningen als Bezirksstadt ausscheiden.


title: Bezirk Suhl

text: Stark industrialisiert und weit genug von der innerdeutschen Grenze entfernt ist die Stadt Ilmenau, die auch ein Zentrum der Bildung (Technikum, Finanzhochschule, Glasfachschule) war. Allerdings lag auch sie am Rand des Bezirks und besaß schlechte Verkehrsanbindungen zu den anderen großen Städten der Region, was auch diese Stadt als Bezirksstadt ungeeignet erscheinen ließ.


title: Bezirk Suhl

text: So fiel die Entscheidung für die Stadt Suhl (damals 24.000 Einwohner), welche gemeinsam mit dem benachbarten Zella-Mehlis (damals 16.000 Einwohner) ebenfalls eine stark industrialisierte Stadt war. Größter Nachteil Suhls war die Topografie: Eine Vergrößerung der Stadt erschien schwierig. Außerdem wies die Infrastruktur – besonders im Vergleich zu Meiningen – erhebliche Defizite auf, was allerdings auch den Vorteil hatte, dass die SED-Führung hier etwas komplett Neues aufbauen konnte, ohne Rücksicht auf historische Strukturen nehmen zu müssen. Dies geschah in den folgenden Jahrzehnten, wenngleich der Bezirk verhältnismäßig polyzentrisch strukturiert blieb.


title: Bezirk Suhl

text: Meiningen blieb ein kulturhistorisches Zentrum, hinsichtlich Bildung waren es nach wie vor Ilmenau und Schmalkalden mit ihren Technischen Hochschulen und auch die Industrie wurde nicht entscheidend zentralisiert. Nach der Wiedervereinigung musste sich die ehemalige Bezirksstadt aufgrund des Strukturwandels erheblichen Problemen stellen, so kam ein bis heute andauernder überdurchschnittlicher Bevölkerungsrückgang hinzu. Demgegenüber konnten die drei anderen größeren Städte im Bezirk die Folgen der Wiedervereinigung etwas besser kompensieren.


title: Bezirk Suhl

text: Der Bezirk Suhl war der kleinste Bezirk der DDR und wurde scherzhaft auch „Autonome Bergrepublik“,„Sozialistisches unterentwickeltes Hinterland“ oder „Gebirgsrepublik Südthüringen“ genannt.


title: Bezirk Suhl

text: Durch die Siegelordnung der DDR vom 28. Mai 1953 verloren alle regionalen Wappen ihre Bedeutung als Marke bzw. Siegel. Jedoch wurden die Wappen der Städte und Kreise weiterhin an Gebäuden oder in Publikationen verwendet, ohne eine amtliche Funktion zu erfüllen. Das in einigen Büchern verwendete Wappen des Bezirkes Suhl zeigt in Wirklichkeit das Wappen der Stadt Suhl. Amtlich war das Siegelwappen der DDR. Erst durch die Kommunalverfassung der DDR vom 17. Mai 1990 durften Gemeinden und Kreise erstmals wieder ausdrücklich Wappen führen und als Siegel verwenden.


title: Stahlwille

text: Die Stahlwille Eduard Wille GmbH & Co. KG, kurz Stahlwille (Eigenschreibweise "STAHLWILLE"), ist ein Unternehmen mit Firmensitz im Wuppertaler Stadtteil Cronenberg. Das Unternehmen hat sich auf die Produktion von Handwerkzeugen spezialisiert.


title: Stahlwille

text: 1862 gründete Eduard Wille das Unternehmen im Alter von 25 Jahren auf 150 m² als Gesenkschmiede. 1899 wurde es von seinen Söhnen Emil und Eduard übernommen.


title: Stahlwille

text: 1901 produzierte das Unternehmen bereits 150 Artikelgruppen. Dazu gehörten u. a. Spezialwerkzeuge für Maschinenbau, Schiffbau, Reparatur, Schlosserei, Schmieden, Wagenbau und die gesamte Metall- und Maschinenindustrie.


title: Stahlwille

text: Im Jahre 1938 übernahmen die Enkel des Gründers, Eduard und Waldemar Wille, das Unternehmen und beschäftigten 400 Mitarbeiter. Nach 1955 wuchs das Sortiment auf ca. 3.000 Artikel an.


title: Stahlwille

text: Mitte der 1990er-Jahre wurde SWM in Steinbach-Hallenberg in Thüringen übernommen. 2001 kam es dann zur Übernahme des Unternehmens "Vereinigte Beckersche Werkzeugfabriken", kurz "VBW", einem Herstellers von Rohr- und Installationswerkzeugen aus Remscheid mit 170 Mitarbeitern. 2002 folgte das Unternehmen "Alarm-Werkzeuge" aus Remscheid, ebenfalls ein Hersteller von Rohr- und Installationswerkzeugen. Mit Wirkung zum 1. September 2015 wurde der amerikanische Drehmomentwerkzeug-Hersteller "Jetco Torque Tools LLC" übernommen.


title: Stahlwille

text: Das Unternehmen ist in Familienbesitz und wird durch ein familienunabhängiges Management geführt, das von einem Beirat kontrolliert wird.


title: Stahlwille

text: Die Produktion findet in Wuppertal, ehemals in Remscheid (VBW u. Alarm Werkzeuge haben ihre Firmenzentralen nach Wuppertal verlegt.) und Steinbach-Hallenberg in Thüringen statt. Die Erzeugnisse werden zu rund 55 Prozent in über 90 Länder exportiert. Dafür verfügt Stahlwille über eigene Vertriebsgesellschaften in Ländern wie Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, Niederlande, Belgien, Dänemark, Schweden, Österreich, Ungarn und Polen.


title: Stahlwille

text: Das Produktionsprogramm umfasst ca. 10.000 Artikel. Dabei hat sich Stahlwille auf die Herstellung von Schraubenschlüsseln, Steckschlüsseln, Betätigungswerkzeuge wie Knarren, Verlängerungen und Kardangelenke sowie Drehmomentschlüssel, Rohrabschneider, Bolzenschneider und Zangen fokussiert. Auch Spezialwerkzeuge für die Luft- und Raumfahrtindustrie, die Windkraftenergieindustrie sowie die Automobilindustrie gehören zum Sortiment der Stahlwille-Gruppe.


title: Stahlwille

text: Zur Philosophie von Stahlwille gehört die umfassende Wertschöpfung im eigenen Haus. Zum Produktionsverfahren gehören neben dem Gesenkschmieden mit eigenem Werkzeugbau die spanabhebende Bearbeitung (Fräsen, Bohren, Räumen und Schleifen). Die Fertigung der Produkte erfolgt weitgehend automatisiert. Produziert wird an den Standorten Wuppertal, VBW in Remscheid und SWM in Steinbach-Hallenberg / Thüringen.


title: Stahlwille

text: An den Standorten in Wuppertal, (ehemals in Remscheid) und Steinbach-Hallenberg wurden mit Stand Januar 2015 über 600 Mitarbeiter beschäftigt, darunter auch Auszubildende in technischen und kaufmännischen Berufen. 2008 schloss Stahlwille einen Kooperationsvertrag mit der Friedrich-Bayer-Realschule in Wuppertal, Cronenberg. Die Lernpartnerschaft umfasst Praktikumsplätze, Betriebsbesichtigungen, Workshops und freiwillige Schulangebote.


title: Douglas C. Engelbart

text: Douglas Carl Engelbart (auch "Doug Engelbart"; * 30. Januar 1925 in Portland, Oregon; † 2. Juli 2013 in Atherton, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Computertechniker und Erfinder. Er gilt als der entscheidende Pionier und Vordenker für die Entwicklung des Personal Computers. 1997 wurde er für sein Lebenswerk mit dem Turing Award ausgezeichnet.


title: Douglas C. Engelbart

text: Engelbart war das zweite von drei Kindern seiner Eltern Carl Louis und Gladys Engelbart, geborene Munson. Über seine Großmutter väterlicherseits hatte er deutsche Vorfahren, seine Mutter stammte aus einer Familie von norwegisch-schwedischen Einwanderern. Er schilderte seine Mutter als feinfühlig und künstlerisch veranlagt. Sein Vater Carl Engelbart studierte Elektrotechnik am Washington State College und arbeitete zunächst als Elektroingenieur in den Werften von Bremerton. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde er Geschäftsmann und eröffnete schließlich ein Radiogeschäft in Portland. Er starb, als Douglas Engelbart neun Jahre alt war. Dieser studierte von 1942 bis 1948 ebenfalls Elektrotechnik an der Oregon State University (B.S.), 1944 unterbrochen von seiner Einberufung in den Zweiten Weltkrieg. Zwei Jahre lang wurde er in seinem Wunschberuf als Radartechniker ausgebildet und erst bei Kriegsende auf den Philippinen stationiert. An der UC Berkeley schloss er 1952 einen Zweitstudiengang in Ingenieurwissenschaft ab. 1955 wurde er dort über eine computertechnische Arbeit zu Gas-Plasma-Bildschirmen promoviert.


title: Douglas C. Engelbart

text: Durch einen Zufall las er noch als GI im "Atlantic Monthly" in dem Artikel As We May Think (Juli 1945) von Vannevar Bushs Vision einer informationsverarbeitenden Maschine. Bei dem sogenannten "Memex" (MemoryExtenders) handelt es sich um einen fiktiven Kompakt-Analog-Rechner, der als persönliches Werkzeug eingesetzt werden konnte. Diese Idee hinterließ bei ihm einen solch nachhaltigen Eindruck, dass er fortan sein ganzes Leben in den Dienst der Verwirklichung dieser Konzeption stellte. 1962 entwickelte er dieses menschenzentrierte Konzept in technischer Hinsicht weiter in "Augmenting Human Intellect: A Conceptual Framework".


title: Douglas C. Engelbart

text: Gegenwärtig noch am meisten in der Öffentlichkeit bekannt ist Engelbarts Erfindung, die Computermaus, die er 1963 als "X-Y-Positions-Anzeiger für ein Bildschirmsystem" am Stanford Research Institute entwickelte. Diesen Anzeiger mit einem Drehknopf und einer Taste präsentierte er zusammen mit Bill English am 9. Dezember 1968 das erste Mal vor einem Fachpublikum; der Eindruck und die Folgen dieser Präsentation waren so weitreichend, dass sein Vortrag 1994 von Steven Levy als "The Mother of All Demos" bezeichnet wurde. Darüber hinaus lieferte er wesentliche Ideen zu allen Aspekten der Mensch-Maschinen-Interaktion, u. a. Grafische Benutzeroberflächen, Hypertext und Computernetzwerken. Seine Forschung wurde dabei zum Teil auch von der ARPA finanziert, für die er nicht nur Werkzeuge für die Online-Zusammenarbeit entwickelte, sondern auch einen der ersten vier Knoten des Arpanets an seinem Institut einrichtete und verwaltete.


title: Douglas C. Engelbart

text: Anfang der 1970er Jahre verließ eine Reihe seiner besten Mitarbeiter sein Institut. Sie gingen meist zu Xerox PARC, wo 1973 mit dem Xerox Alto der erste PC mit grafischer Benutzeroberfläche entwickelt werden sollte. 1976 wurde Engelbarts Labor an die Firma Tymshare verkauft. Im Alter von 63 Jahren gründete er mit seiner Tochter Christina 1988 das "Bootstrap Project" an der Stanford University, das zunächst auf 18 Monate befristet war. Engelbart leitete noch 2008 das Bootstrap Institute, unterstützt von Logitech, das sich einer Verbesserung der Mensch-Maschine-Interaktion widmet. 2009 benannte er das Institut in "Doug Engelbart Institute" um.


title: Douglas C. Engelbart

text: Douglas Engelbart hatte mit seiner 1997 verstorbenen Frau Ballard die Kinder Gerda, Diana, Christina und Norman. 2008 heiratete er die Journalistin und Publizistin Karen O'Leary. Er starb am 2. Juli 2013 im Alter von 88 Jahren im kalifornischen Atherton an Nierenversagen.


title: Christian August (Anhalt-Zerbst)

text: Christian August, Fürst von Anhalt-Zerbst (* 29. November 1690 in Dornburg; † 16. März 1747 in Zerbst) war ein königlich-preußischer Generalfeldmarschall, Vater der russischen Zarin Katharina II. und Sohn von Johann Ludwig I. von Anhalt-Zerbst. Er entstammte dem Haus der Askanier und regierte ab 1742 als Fürst von Anhalt-Zerbst.


title: Christian August (Anhalt-Zerbst)

text: Nachdem Christian August 1708 etwa ein halbes Jahr als Kapitän bei dem Regiment Garde stand, erhielt er am 11. Februar 1709 eine Kompanie im Regiment Anhalt-Zerbst zu Fuß (1806: No. 8), welches seit 1688 diesen Namen führte und dessen Tradition im 19. Jahrhundert das Grenadier-Regiment König Friedrich Wilhelm IV. (l. Pommersches) Nr. 2 fortführte. Es war in Stettin stationiert. Er erhielt 1711 den Orden De la Générosité, später in Pour le Mérite umbenannt, und wurde am 1. März 1713 vom Kapitän zum Oberstleutnant befördert. Nachdem der Fürst die Feldzüge des Spanischen Erbfolgekrieges und in den Niederlanden mitgemacht hatte, wurde er 1714 Chef des Regiments Anhalt-Zerbst zu Fuß, erhielt am 4. Januar 1716 die Beförderung zum Oberst und am 14. August 1721 die Ernennung zum Generalmajor.


title: Christian August (Anhalt-Zerbst)

text: Am 22. Januar 1729 wurde er Kommandant von Stettin, nachdem er am 24. Mai 1725 in Stettin zum Ritter des Schwarzen Adlerordens ernannt worden war. Christian August wurde am 28. Mai 1732 zum Generalleutnant und am 8. April 1741 zum General der Infanterie befördert. Am 5. Juni des gleichen Jahres erfolgte seine Ernennung zum Gouverneur von Stettin. Am 16. Mai 1742 verlieh ihm Friedrich II. die höchste militärische Würde, den Rang eines Generalfeldmarschalls.


title: Christian August (Anhalt-Zerbst)

text: Ab November 1742, nach dem Tode von Johann August (Anhalt-Zerbst), wurden sein Bruder Johann Ludwig II. und er regierende Fürsten von Anhalt-Zerbst. Daher zog er mit seiner Familie auf das Schloss Zerbst.


title: Christian August (Anhalt-Zerbst)

text: Am 8. November 1727 heiratete er in Vechelde bei Braunschweig die 15-jährige Johanna Elisabeth von Holstein-Gottorf (1712–1760), Tochter von Christian August von Schleswig-Holstein-Gottorf.


title: Ligne de Cerdagne

text: Die Ligne de Cerdagne ist eine elektrisch betriebene Schmalspurbahn in Meterspur, die als Gebirgsbahn einen Teil der Pyrenäen in Nordkatalonien erschließt. Betrieben wird sie vom Transport express régional der Region Okzitanien, einer Untergesellschaft der französischen Eisenbahn SNCF.


title: Ligne de Cerdagne

text: Während die Bahn im Französischen wegen des auffälligen gelben Anstrichs ihrer Züge „Canari“ (Kanarienvogel) oder „Petit train jaune“ (Kleiner gelber Zug), bzw. auf Katalanisch „Tren groc“, genannt wird, ist sie im deutschen Sprachraum auch als „Pyrenäenmetro“ bekannt. Diesen Namen erhielt sie zweifellos wegen ihrer in Kontinentaleuropa auf dem offenen Land seltenen Betriebsform: Die Traktionsenergie (850 V Gleichspannung) wird mittels einer von oben bestrichenen Seitenstromschiene zugeführt.


title: Ligne de Cerdagne

text: Die Ligne de Cerdagne stellt die Fortsetzung einer von Perpignan ausgehenden, die Provinz Roussillon erschließenden und in dem Festungsstädtchen Villefranche-de-Conflent endenden Normalspurstrecke (Bahnstrecke Perpignan–Villefranche-de-Conflent) dar. Dort liegt das betriebliche Zentrum des „Train jaune“ mit Werkstätten und anderen Betriebseinrichtungen.


title: Ligne de Cerdagne

text: Die Strecke wird trotz der großen Höhenunterschiede als reine Adhäsionsbahn ohne Zahnradstrecken befahren, was an die Triebfahrzeuge besondere Anforderungen stellt. Die gut 62 Kilometer lange Strecke führt durch eine beeindruckende Landschaft, über zahlreiche Brücken und durch 19 Tunnel.


title: Ligne de Cerdagne

text: Mit der Eröffnung des ersten Streckenabschnitts im Jahr 1910 wurde Villefranche zum Umsteigebahnhof zur Schmalspurbahn.


title: Ligne de Cerdagne

text: Während des Baus der Strecke kam es am 31. Oktober 1909 zu einem schweren Eisenbahnunfall: Bei der Lastprobe der Schrägseilbrücke Pont de Cassagne geriet der Belastungszug außer Kontrolle, entlief und stürzte ab. Sechs Menschen starben bei dem Unfall, neun weitere wurden verletzt. Unter den Toten war auch Albert Gisclard, der Konstrukteur der Brücke.


title: Ligne de Cerdagne

text: Zu Beginn folgt die Strecke von Villefranche aus dem stark ansteigenden und sich schluchtartig verengenden Tal des Têt, in welchem auch die Traktionsenergie mittels Wasserkraft gewonnen wird. Dabei weisen zahlreiche Abschnitte die Maximalsteigung auf. Nach knapp 20 Kilometern beträgt die Höhendifferenz zum Ausgangspunkt bereits 600 Meter und die Strecke wechselt bei Fontpédrouse mittels der gemauerten Bogenbrücke Pont Séjourné die Talseite. Anschließend gewinnt die Strecke weiter an Höhe und überquert zwischen den Stationen Sauto und Planes auf dem Pont de Cassagne abermals das Tal. Der Pont de Cassagne wird nach dessen beim Bau der Bahn tödlich verunglückten Konstrukteur auch Pont Gisclard genannt und gehört zu einem Brückentyp, der in Europa nur in Frankreich Verwendung fand.


title: Ligne de Cerdagne

text: Die Bahn verlässt dort das Conflent und erreicht mit Mont-Louis–La Cabanasse in der Cerdagne ihren zur Zeit der Eröffnung 1910 vorläufigen Endpunkt. Bereits ein Jahr später wurde der nächste Abschnitt nach Bolquère erbaut, wo die Strecke auf 1592 m Seehöhe ihren Scheitelpunkt und damit auch den höchsten Punkt im Netz der SNCF erreicht, und senkt sich sogleich hinab zum beliebten Wintersportort Font-Romeu. Von dort geht es weiter talwärts in kurvenreicher Streckenführung. Der Zug erreicht über Saillagouse und den kleinen Wallfahrtsort Err das Hochtal der Cerdagne. In Bourg-Madame war bis 1928 Endstation. Als die Strecken von Toulouse (Bahnstrecke Portet-Saint-Simon–Puigcerdà) und Barcelona (Bahnstrecke Barcelona–Latour-de-Carol - Enveitg) im Bahnhof Latour-de-Carol - Enveitg zusammentrafen, wurde auch die Schmalspurbahn dorthin verlängert. Damit hatte sie ihre Gesamtlänge von 63 Kilometern erreicht. Die Fahrzeit für die Gesamtstrecke beträgt knapp drei Stunden.


title: Ligne de Cerdagne

text: Im Bahnhof Latour-de-Carol - Enveitg treffen drei Strecken mit unterschiedlichen Spurweiten aufeinander, was selten vorkommt. Bemerkenswert ist außerdem, dass dort drei Gebirgsbahnen zusammentreffen, von denen jede einen höchsten Punkt im jeweiligen Netz erreicht: Die SNCF-Normalspur überwindet nahe Andorra eine Seehöhe von 1567 m; dies ist der höchste Punkt, den eine Normalspurbahn im Adhäsionsbetrieb in Europa erreicht. Die Strecke in iberischer Breitspur nach Barcelona wiederum erreicht im Tosas-Tunnel den mit 1494 m höchsten Punkt im Netz der spanischen Eisenbahngesellschaft RENFE.


title: Ligne de Cerdagne

text: Zur Erschließung des oberen Conflent und der Cerdagne setzte man von Anfang an auf die elektrische Traktion. Einerseits stand Wasserkraft in großer Menge zur Verfügung, anderseits galt es Steigungen von bis zu 60 ‰ zu überwinden. Um ohne Zahnstange auszukommen, benötigte man eine möglichst große Zahl angetriebener Achsen. Daher wurden vierachsige mit Vielfachsteuerung System Sprague ausgestattete Triebwagen geordert, wie sie sich zuvor schon bei der Pariser Metro bewährt hatten. Auch für den Güterverkehr wurden solchermaßen ausgestattete Gütertriebwagen beschafft.


title: Ligne de Cerdagne

text: Zur Eröffnung im Jahr 1910 wurden zehn Personentrieb-, zehn Gütertriebwagen, 14 Personenbeiwagen, sowie eine große Zahl von Güterwagen beschafft, die im Laufe der Jahre einige markante Veränderungen durchmachten. Mit den Streckenverlängerungen wurden mehrere Beiwagen zu Triebwagen umgebaut, 1937 kamen sechs Vierachsbeiwagen mit offenen Plattformen in die Pyrenäen. Die Beiwagen werden abwechselnd mit den Triebwagen gereiht, aus Gründen der Traktionsleistung gilt als Faustregel, dass pro Beiwagen ein Triebwagen im Zugverband vorhanden sein muss. Nach einer Ausmusterungswelle in den Fünfzigern des 20. Jahrhunderts verblieben noch 14 Personentriebwagen, sowie zwei Gütertriebwagen als Arbeitsfahrzeuge im Betriebsstand. In dieser Zeit umfangreicher Streckenstilllegungen wollte man auch in der Cerdagne keine großen Investitionen tätigen und entschloss sich daher, anstelle einer Neubeschaffung die schon dringend erneuerungsbedürftigen Fahrzeuge einer Generalrevision zu unterziehen, die im Wesentlichen aus einer Verblechung der hölzernen Wagenkästen und dem Einbau von Halbfenstern bestand. Etwa Mitte der 1970er Jahre wurde dann der zuletzt nur noch bescheidene Güterverkehr eingestellt.


title: Ligne de Cerdagne

text: Als die Bahn Anfang der 1980er Jahre neuerlich vor dem Verfall stand, wurden weitreichende Veränderungen durchgeführt, die auch die Organisation des Betriebes betrafen. So wurde der vormals eigenständige Betrieb in Dienststellen der angrenzenden Normalspurstrecken ausgegliedert und der Fuhrpark wurde erneut einem Umbau unterzogen, nachdem sich Überlegungen, straßenbahnähnliche Neubaufahrzeuge zu beschaffen, als untauglich für die besonderen Bedingungen dieser Strecke erwiesen. Die originalen Triebwagen erhielten unter Wahrung des ursprünglichen Erscheinungsbildes neue Stahlkästen, verbesserte Federung, mit Niederspannung betriebene Hilfssysteme und zeitgemäße Führerstände mit sitzender Bedienung.


title: Ligne de Cerdagne

text: Da dieser Umbau weiterhin keine langfristige Lösung darstellte, wurde weiter nach einer geeigneten Nachfolgetype gesucht. Sie fand sich mit dem bereits auf zahlreichen Bahnen Europas im Einsatz stehenden Stadler GTW der Schweizer Firma Stadler. Seit 2004 stehen zwei Neubaufahrzeuge im Einsatz: Die Triebwagen verfügen über Klimaanlage, Toiletten und ungeteilte Panoramafenster, sind jedoch nicht mit den Altbaufahrzeugen kompatibel. Damit scheitert auch die Mitnahme der beim Publikum beliebten offenen Aussichtswagen. Um die Identität der Bahn als „der kleine gelbe Zug“ zu wahren, tragen auch sie den charakteristischen gelben Anstrich.


title: Ligne de Cerdagne

text: Das Fahrgastaufkommen der Bahn weist erhebliche saisonale Unterschiede auf: Außerhalb der sommerlichen Hochsaison ist die Nachfrage gering. Dies drohte den Betrieb zu gefährden. 2015 hat aber die Regionalversammlung der Region Languedoc-Roussillon einen Kredit in Höhe von 14 Mio. € genehmigt. Er soll dazu dienen, die Eisenbahninfrastruktur und historische Fahrzeuge zu sanieren. Damit wurde der Betrieb der Bahn auch über 2016 hinaus gesichert.


title: Α-Carboanhydrasen

text: Die α-Carboanhydrasen (Abkürzung α-CA) sind Enzyme, die die Hydratisierung von Kohlenstoffdioxid (CO) zu Kohlensäure (HCO) und umgekehrt katalysieren. Sie kommen in Tieren, Pflanzen, Bakterien und Grünalgen vor. Kohlenstoffdioxid lässt sich im Körper leichter in Form von Hydrogencarbonat transportieren, daher ist eine reversible Umwandlung sinnvoll. Außerdem wird über die Reaktion der pH-Wert des Blutplasmas und der Magensäure geregelt. Bei Tieren sind elf paraloge Isoformen des Enzyms bekannt, sowie vier weitere ohne Enzymaktivität.


title: Α-Carboanhydrasen

text: Das Enzym wurde 1932 etwa gleichzeitig von William Christopher Stadie (1886–1959) und Helen O'Brien in den USA und Norman Urquhart Meldrum (1907–1933) und Francis John Worsley Roughton (1899–1972) in Großbritannien entdeckt.


title: Α-Carboanhydrasen

text: Kohlenstoffdioxid wird zu Kohlensäure hydratisiert und umgekehrt. Kohlensäure dissoziiert in wässrigen Lösungen zu Hydrogencarbonat und einem Proton:


title: Α-Carboanhydrasen

text: Carboanhydrase ist ein Enzym, das diese Reaktion sehr schnell katalysiert: Sie kann bis zu 10 Moleküle Kohlenstoffdioxid pro Sekunde hydratisieren und beschleunigt die Reaktion auf das 10-fache. Ihr k-Wert liegt bei 1.000.000 pro Sekunde. Die Michaelis-Konstante K beträgt dabei 0,012 M.


title: Α-Carboanhydrasen

text: CA wurde als erstes Enzym entdeckt, das in seinem aktiven Zentrum ein Metall als Cofaktor benötigt. Das Protein enthält als Cofaktor ein Zink-Ion, welches die eigentliche katalytische Aktivität des Enzyms bedingt. Es ist an drei Imidazolreste der Aminosäure Histidin gebunden. Die vierte Koordinationsstelle ist von einem Hydroxo-Liganden besetzt.


title: Α-Carboanhydrasen

text: In seltenen Fällen ist Cadmium als Cofaktor im aktiven Zentrum des Enzyms gebunden (z. B. bei "Thalassioria weissflogii").


title: Α-Carboanhydrasen

text: Bei der Atmung fällt Kohlenstoffdioxid (CO) als Stoffwechselendprodukt an. Kohlenstoffdioxid wird ins Blut freigesetzt und muss zu den Lungen (bei komplexen Organismen) transportiert werden. In wässrigen Lösungen, wie z. B. im Blut oder im Zytoplasma, reagiert CO indes mit Wasser zu Hydrogencarbonat. Obwohl diese Reaktionen auch ohne Katalysator spontan ablaufen, finden sich Carboanhydrasen in fast allen Organismen. Ob CO aufgenommen bzw. abgegeben wird, hängt vom pH-Wert des Zellplasmas ab.


title: Α-Carboanhydrasen

text: Im tierischen Organismus ist CA in Erythrozyten (roten Blutzellen) zu finden, wo sie am Kohlenstoffdioxidtransport beteiligt ist. Kohlenstoffdioxid diffundiert in den Kapillaren in die Erythrozyten, wird dort mit Wasser zu Kohlensäure umgesetzt und reagiert schließlich zu Hydrogencarbonationen und Protonen. Das Hydrogencarbonat wird im sogenannten Hamburger-Shift gegen Chlorid aus dem Plasma ausgetauscht, um die Elektroneutralität zu wahren.


title: Α-Carboanhydrasen

text: Im Ziliarkörper des Auges ist die Carboanhydrase CA_IV ein Schlüsselenzym für die Produktion des Kammerwassers. Eine zu starke Produktion oder ein gestörter Abfluss des Kammerwassers wird als eine der pathogenetischen Grundlagen des Glaukoms angesehen. Die medikamentöse Hemmung der Carboanhydrase mit Wirkstoffen wie Dorzolamid oder Azetazolamid ist daher heute eine bewährte Option in der Glaukomtherapie.


title: Α-Carboanhydrasen

text: CA ist unter anderem entscheidend für die Regulation des Säure-Base-Haushaltes durch die Niere. Für diese Regulation ist wichtig, dass im Primärharn filtriertes Hydrogencarbonat zu etwa 90 Prozent rückresorbiert wird. Andernfalls entstünde eine Azidose. Ohne die CA würde die Hydrogencarbonat-Rückresorption aus dem Primärharn nicht funktionieren. Der Mechanismus: Aus den proximalen Tubuluszellen der Niere werden von intrazellulär nach extrazellulär (in das Lumen des Nierentubulus) Protonen (H) im Austausch gegen Na ausgeschieden. Durch die Wirkung der CA reagiert filtriertes Hydrogencarbonat mit Protonen zu Kohlensäure, diese dann zu Wasser und Kohlenstoffdioxid. Das Kohlenstoffdioxid kann (im Unterschied zum Hydrogencarbonat) leicht durch die Zellmembran vom Tubuluslumen (Primärharn) in die Tubuluszelle gelangen. Dort katalysiert die intrazelluläre CA die umgekehrte Reaktion. Aus dem Kohlenstoffdioxid werden so in der Tubuluszelle Protonen und Hydrogencarbonat gebildet. Das Hydrogencarbonat wird aus der Zelle ins Blut abgegeben, das Proton steht erneut für die gleiche Reaktion zur Verfügung.


title: Α-Carboanhydrasen

text: Gehemmt werden kann die Carboanhydrase durch das Medikament Acetazolamid. Die Hemmung führt zu Bicarbonatverlust über den Harn und somit zu einer Azidose. Dies kann zur Behandlung von metabolischen Alkalosen eingesetzt werden.


title: Α-Carboanhydrasen

text: Sie ist das Schlüsselenzym für die Produktion der Magensäure. Die Carboanhydrase befindet sich in den Belegzellen (Parietalzellen) des Magenepithels. Protonen werden an der apikalen Membran der Epithelzelle durch eine Protonen-Kalium-ATPase (V-ATPase) in das Magenlumen transportiert. Dabei wird Kalium im Austausch in die Zelle transportiert. In der Zelle stellt die CA Protonen und Bicarbonat aus Wasser und Kohlenstoffdioxid her. An der basolateralen Membran wird Bicarbonat daraufhin im Austausch gegen Chlorid aus der Zelle in das Blutgefäßsystem gebracht. Das Chlorid gelangt an der apikalen Membran durch einen Chloridkanal in das Magenlumen und bildet dort mit den Protonen die Magensäure.


title: Α-Carboanhydrasen

text: Die V-ATPase und Carboanhydrase in den Belegzellen des Magens wird durch Protonenpumpenhemmer wie z. B. Omeprazol oder Pantoprazol gehemmt.


title: Α-Carboanhydrasen

text: Bei Pflanzen wird Kohlenstoffdioxid für die Photosynthese benötigt und dafür durch die Spaltöffnungen der Blätter aufgenommen. Dieses gelangt schließlich in die Thylakoide und wird im Zuge der Photosynthese zu Glucose umgesetzt. Pflanzen mit Crassulaceen-Säurestoffwechsel und C-Stoffwechsel benötigen Carboanhydrasen, damit das im Cytosol gelöste Kohlenstoffdioxid schneller zu Hydrogencarbonat (HCO) umgesetzt wird. HCO wird als Substrat von einem anderen Enzym verwendet und dient als erste, vorläufige Kohlenstoffdioxidfixierung.


title: Α-Carboanhydrasen

text: Bei Süßwasserfischen ermöglicht die Carboanhydrase in darauf spezialisierten Zellen des Kiemenepithels die Salzresorption und dient damit der Osmoregulation.


title: Pan Tau (Fernsehserie, 2020)

text: Pan Tau (deutsch „Herr Tau“) ist eine 14-teilige Kinderserie, die ab dem 4. Oktober 2020 im Ersten gezeigt wurde. Es handelt sich um eine Neuauflage der gleichnamigen deutsch-tschechoslowakischen Koproduktion, die von 1970 bis 1978 ausgestrahlt wurde. Die neue Serie wurde möglich, nachdem die Erben der Schöpfer die Rechte an eine Münchner Produktionsfirma verkauft hatten.


title: Pan Tau (Fernsehserie, 2020)

text: Pan Tau ist ein freundlicher Herr, trägt einen eleganten Anzug und ist immer da, wo Schüler der Wespark High Schule ihn brauchen. Obwohl er aus einer völlig anderen Zeit zu stammen scheint und kein Wort spricht, versteht er doch vieles und reagiert auf Probleme auf seine ganz eigene Art und Weise. Er kann zaubern und sorgt allein durch das Antippen der Melone auf seinem Kopf für magische Perspektivwechsel. Dabei scheint er alle Gesetze der Physik außer Kraft zu setzen. Jeweils 2 Episoden haben eine zusammenhängende Handlung mit 2 Schülern. Von diesen steht jeweils einer im Mittelpunkt der Hilfe von Pan Tau.


title: Pan Tau (Fernsehserie, 2020)

text: Es handelt sich um eine Neuauflage der gleichnamigen deutsch-tschechoslowakischen Koproduktion zwischen dem WDR, den Prager Filmstudios Barrandov und dem tschechoslowakischen Fernsehen ČST zum 50-jährigen TV-Jubiläum. Die Originalserie wurde zwischen 1970 und 1978 ausgestrahlt, ab 1973 auch im DDR-Fernsehen. Die Titelfigur Pan Tau ist ein stets freundlich lächelnder, eleganter, gutmütiger Herr im Stresemann-Anzug mit einer Melone.


title: Pan Tau (Fernsehserie, 2020)

text: Nach jahrelangen Verhandlungen hatte sich die Produktionsfirma Caligari Film- und Fernsehproduktion die Rechte für die Neuauflage gesichert. Von der Filmförderungsanstalt erhielt die Caligari Film- und Fernsehproduktion 1.408.000 Euro, von der Film- und Medienstiftung NRW 350.000 Euro und vom FilmFernsehFonds Bayern 800.000 Euro. Regie führte Franziska Meyer Price.


title: Pan Tau (Fernsehserie, 2020)

text: Das 14-teilige Serien-Remake wurde zum 50-jährigen TV-Jubiläum erstmals gezeigt. Anfang Oktober 2020 wurden die ersten vier Folgen der Serie beim Film Festival Cologne vorgestellt Ab dem 4. Oktober 2020 lief sie im Ersten. Seit 27. September 2020 ist sie in der Mediathek der ARD verfügbar.


title: Pan Tau (Fernsehserie, 2020)

text: Martin Zips war auf "Sueddeutsche.de" davon enttäuscht, dass abermals eine alte Figur (wie Wickie und die Biene Maja) neu aufgelegt worden sei, anstatt dass man sich für die heutige Generation etwas Neues einfallen ließe. Aus dem sympathischen Zauberer von früher sei jetzt ein Eventmanager und Angebefaktor für Teenager geworden.


title: Pan Tau (Fernsehserie, 2020)

text: Auf RND.de heißt es, der neue Pan Tau sei „unternehmenslustiger und frecher als das Original“. Die Serie sei weniger ein Märchen, sondern behandele die „heutige Welt junger Zuschauer“. „Das chaotisch-heimelige Familienleben von früher wird in der modernen Version ersetzt durch eine durchgestylte Hochglanz-Optik“.


title: Strak

text: Das Strak ist eine an die darstellende Geometrie angelehnte zeichnerische Darstellungsart, die im Schiffbau, Automobilbau und Flugzeugbau angewandt wird. Der Name leitet sich aus dem englischen Wort „strake“ ab, das einen durchgehend verlaufenden Plattengang beschreibt.


title: Strak

text: Eine Definition dazu könnte lauten: Das designmäßige Finden einer aerodynamischen Form, z. B. eines Rumpfes oder einer Tragfläche, wenn vom Volumen nur einige ebene, senkrechte, parallele Querschnitte gegeben sind.


title: Strak

text: Das Strak eines Fahrzeuges ist die geometrische Darstellung aller kundensichtbaren Oberflächen im Interieur und Exterieur unter Berücksichtigung aller technischen und formalästhetischen Ansprüche.