title: Schlacht am Chickamauga

text: Für die vorgeschobene und berittene Unionsbrigade von Oberst John T. Wilder aus dem Verband der Division Reynolds begann die Schlacht bereits am 18. September. Braxton Bragg, der immer noch die linke Flanke der Cumberland-Armee aufrollen wollte, schickte seine Soldaten in Divisionsstärke gegen George Thomas’ Korps. Hoods vordere Division unter General Bushrod Johnson überquerte den Chickamauga Creek um 15:30 Uhr über Reeds Bridge, ungefähr zur gleichen Zeit, als Nathan Bedford Forrests Kavallerie bei Fowlers Ford übersetzte. Sie bildeten eine Gruppe auf der Westseite des Flusses auf halber Strecke zwischen der Reed und Alexanders Bridge. Wilders Soldaten operierten unabhängig und waren mit dem neuen Spencer-Repetiergewehr ausgestattet, das sich bald als eine der tödlichsten Waffen des Bürgerkrieges herausstellen sollte. Die Brigaden von Col. John T. Wilder und Robert Minty verzögerten an der Reed- und Alexanders-Bridge den Vormarsch der Konföderierten. In der Nacht zog Thomas sein Korps aus der Mitte weiter nach Norden und formierte sein Korps auf den Straßen zum Angriff, die auch den Rückzug nach Rossville Gap und Chattanooga sichern konnten.


title: Schlacht am Chickamauga

text: Im Morgengrauen des 19. September war beim XIV. Korps die Division Baird als Verstärkung eingetroffen, General Thomas hatte sein Hauptquartier im Kelly House eingerichtet. Er versuchte die Lafayette Road zu schützen, indem er die Division von Brigadegeneral John Brannan nach Osten vorrücken ließ, um die seiner Meinung kleine und isolierte Streitmacht der Konföderierten zu schlagen. Obwohl durch den Wald am Chickamauga Creek gedeckt, war dieser Schritt riskant, angesichts dessen, dass das konföderierte Korps unter Leonidas Polk bereits nur weniger als eine Meile entfernt konzentriert war. Beide gegnerischen Streitkräfte waren sich der nahen Anwesenheit der feindlichen Hauptkräfte nicht bewusst. Die Division Johnson von Longstreets Korps (unter Hoods Befehl) war den ganzen Tag in Bewegung und hatte nur wenig an Wasservorrat. Nach wiederholten Angriffen und Gegenangriffen eroberten die Konföderierten die Viniard Farm und kontrollierten die Lafayette Road.


title: Schlacht am Chickamauga

text: Thomas erhielt weitere Verstärkungen von Rosecrans, so dass er nur wenig Gelände preisgeben musste, allerdings unter hohen Verlusten für beide Seiten. Das XXI. Korps von Thomas L. Crittenden konzentrierte sich bei Lee und Gordons Mills, wo Bragg richtig die linke Flanke der Union vermutete. Nördlich davon war das XIV. Korps aufgestellt und deckte eine breite Front von Crawfish Springs (Division Negley) über Glenns House (Division Reynolds), Kelly Field (Division Baird) zur McDonald-Farm (Division Brannan). Das abseits operierende Reservekorps unter Generalmajor Gordon Granger war am nördlichen Ende des Schlachtfeldes von Rossville bis zur McAfee’s Church verteilt. Durch dichtes Unterholz, Hügel und Wald voneinander getrennt, konnten sich die Verbände der Union weder untereinander verständigen noch gut sehen. Insgesamt führte die Unübersichtlichkeit des Schlachtfelds dazu, dass die feindlichen Truppen einander oftmals erst sichteten, wenn sie nur noch wenige Meter voneinander entfernt waren. Dies führte zu intensiven Nahkämpfen mit hohen Verlusten auf beiden Seiten. Überdies bedeutete es, dass die Unionstruppen die überlegene Treffsicherheit und Reichweite ihrer Gewehre nicht ausnutzen konnten. Kurz vor Einbruch der Dunkelheit betrat die Division Cleburne das Schlachtfeld, indem sie den Chickamauga bei Thedfords Ford in der Nähe von Braggs Hauptquartier in Leets Tanyard überquerte. Diese Truppen verstärkten die schwache konföderierte Linie im Norden. In einem ungewöhnlichen nächtlichen Angriff rückten Cleburnes Männer erneut auf Winfrey Field vor. Die Konföderierten konnten die Linien der Union zurückwerfen, aber nicht durchbrechen. Am Abend war auch General Longstreet mit zwei frischen Brigaden eingetroffen. Bragg befahl für den nächsten Morgen einen von rechts nach links gestaffelten Angriff.


title: Schlacht am Chickamauga

text: Bragg hatte seine verstärkte Tennessee-Armee für den Angriff in zwei Teile formiert, deren Kommando auf dem rechten Flügel General Polk führte und auf dem linken Flügel James Longstreet übernahm. Rosecrans, dessen zahlenmäßige und taktische Lage sich erheblich verschlechtert hatte, berief einen Kriegsrat ein. Die Anwesenheit des stellvertretenden Kriegsministers Charles A. Dana erschwerte es, die Möglichkeit einen geordneten Rückzugs sofort in Betracht zu ziehen. Rosecrans entschied sich dann gegen den Abzug, verstärkte seinen linken Flügel und ließ die Unionstruppen Verteidigungsstellungen beziehen.


title: Schlacht am Chickamauga

text: Der dem Flügel Polks befohlene Angriff verspätete sich um mehrere Stunden. Die langsame Kommunikation behinderte den frühen Angriff, der von Hills Korps um 5:00 Uhr morgens eingeleitet werden sollte. Als Polk um 5:30 Uhr eine Nachricht von General D. H. Hill erhielt, appellierte dieser den Angriff zu verzögern. Bragg verzögerte darauf die anfängliche Bewegung. Als Hill seinen Männern befahl, um 9:30 Uhr endlich anzugreifen, rückten die Konföderierten auf teils starke Brustwehren der Union vor, welche Generalmajor Thomas hatte anlegen lassen. Die aus der südlichen Schlachtfront verlegte Division Breckinridge konnte an der nördlichen Flanke des XIV. Korps kurzfristig einbrechen und wurde dann aber durch Gegenangriffe aufgehalten. Links davon griff die Division von Cleburne erfolglos an, dann wurde der Angriff von Cheatham und schließlich jener der Division Walker abgewiesen, alle Vorstöße zerschellten an Thomas’ verbissener Verteidigung.


title: Schlacht am Chickamauga

text: Bragg brach den Angriff im Norden ab und befahl dann General Longstreet, mit seinen gesamten Truppen am linken Flügel frontal anzugreifen. Gegen 11:30 schlug Longstreet los, er hatte unter der Führung von Generalmajor John Bell Hood drei Divisionen mit acht Brigaden für einen massiven Angriff konzentriert. An der Spitze rückte die Division von Brigadegeneral Bushrod Johnson an der Brotherton Road vor, dahinter folgte Hoods Division, die von McLaws kommandiert wurde, während dessen zwei Brigaden von Brigadegeneral Joseph B. Kershaw nach vorne gebracht wurden. Nach links deckte die Division des Generalmajor Hindman, dahinter fungierte William Prestons Division als Reserve. Rosecrans führte derweil weitere Verstärkungen an seinen linken Flügel, indem er Divisionen aus Crittendens Korps nach Norden zog und dessen Front mit den vom Süden herangezogenen Truppen des XX. Korps McCook auffüllte. Ein Stabsoffizier übersah bei den Umgruppierungen eine Division der Union, die sich auf der rechten Seite im Wald aufhielt. In der Annahme, dort wäre eine Lücke in der Front, wurde die Division unter General Thomas J. Wood dorthin beordert, was an anderer Stelle eine tatsächliche Lücke in der Unionsfront aufriss. Durch diese Lücke griffen die Truppen Longstreets an und fassten die Unionstruppen an beiden Flanken, worauf diese gegen Mittag in Panik gerieten. Der Widerstand der Union am südlichen Flügel des Schlachtfeldes löste sich in kurzer Zeit auf. Auch die rechts außen stehenden Divisionen von Sheridan und Davis fluteten über McFarlands Gap zurück und rissen Teile der Divisionen von Van Cleve und Negley mit sich fort. Als die rechte Flanke durch die Konföderierten aufgerollt wurde, flohen auch die Generale der Unionstruppen – unter ihnen auch Rosecrans, vier Divisionskommandeure und zwei Kommandierende Generale – in das 12 Kilometer entfernte Chattanooga.


title: Schlacht am Chickamauga

text: Longstreet erkannte seine Chance und warf seine gesamten Reserven nach vorn zum entscheidenden Angriff. Die Truppen der Union am nördlichen Abschnitt waren indes nicht untätig geblieben und hatten eine neue Front, rechtwinklig zur alten, an einem Bergkamm aufgebaut. George Thomas hatte entlang des Bergrückens von Snodgrass Hill und weiter nach Westen bis zum Horseshoe Ridge eine letzte Auffangstellung errichtet, was ihm später den Spitznamen „Fels von Chickamauga“ eintrug. Er erhielt Unterstützung von Gordon Granger, dem Kommandeur der Reservetruppen der Union: Ohne den Befehl dazu erhalten zu haben, war Granger mit seinen Truppen in die Richtung marschiert, aus der er Gefechtslärm hörte. Die immer wieder angreifenden Truppen Longstreets konnten dadurch abgewehrt werden. Am Abend wichen Grangers und Thomas’ Truppen geordnet nach Chattanooga aus. Am nächsten Tag wollten Longstreet und Nathan Bedford Forrest der Union nachsetzen, um die Cumberland-Armee endgültig zu vernichten, aber Braxton Bragg lehnte angesichts der Verluste seiner Armee das Ersuchen ab. Die Tennessee-Armee hatte fast 30 Prozent Verluste an Toten, Verwundeten und Vermissten erlitten, darunter zehn Generäle. John Bell Hood musste ein Bein amputiert werden. Zudem war die Hälfte von Braggs Artilleriepferden getötet worden. Bragg entschloss sich daher, die Truppen der Union in Chattanooga auszuhungern.


title: Schlacht am Chickamauga

text: Braxton Bragg suspendierte drei seiner Generäle, darunter Leonidas Polk, wegen Gehorsamsverweigerung. Auf Unionsseite wurde Rosecrans, mit den Nerven am Ende, durch George Thomas abgelöst. Ein Expeditionskorps unter Joseph Hooker setzte sich in Richtung Chattanooga in Marsch, und Lincoln ernannte Ulysses S. Grant zum Oberbefehlshaber auf dem westlichen Kriegsschauplatz, der das gesamte Gebiet zwischen dem Mississippi und dem Hauptkamm der Appalachen umfasste. Grant lockerte durch eine Reihe von Maßnahmen die Belagerung Chattanoogas, und es gelang, die eingeschlossenen Soldaten zu versorgen. Im November traf William T. Sherman mit 17.000 Mann ein. Longstreet bekam den Auftrag, Knoxville zu befreien. Grant begann, Chattanooga endgültig zu befreien, was in der Schlacht von Chattanooga gipfelte.


title: Convair XF-92

text: Die Convair XF-92 (Werksbezeichnung Convair Model 7, Consolidated Vultee Model 115) war ein Experimentalflugzeug, das ursprünglich als Prototyp für ein Objektschutz-Jagdflugzeug geplant war. Von dem US-amerikanischen Hersteller Consolidated Vultee Aircraft Corporation 1948 hergestellt, stellt sie das erste Deltaflügelflugzeug mit Strahlantrieb der USAF dar. Vor der allgemeinen Umbenennung aller USAF-Flugzeuge im Jahr 1948 war die Projektbezeichnung P-92.


title: Convair XF-92

text: Obwohl das Muster in der Literatur allgemein als "Convair XF-92" bezeichnet wird, war der offizielle Name des Unternehmens bis 1954 "Consolidated Vultee Aircraft". Convair war jedoch in Veröffentlichungen und Pressemeldungen seit dem Zusammenschluss von Consolidated und Vultee im Jahr 1943 im Gebrauch. Die Werksbezeichnung lautete anfänglich Model 115, wurde jedoch schließlich in die Sequenz der Convair-Modelle nach dem Zweiten Weltkrieg als Model 7 eingereiht. Eine Literaturstelle gibt auch „Model 1“ als Werksbezeichnung an. Die Variante mit Deltaflügel erhielt die Modellnummer 7-002 (ausgesprochen als "Seven-Balls-Two"), so dass allgemein angenommen wird, dass der Pfeilflügelentwurf die Nummer 7-001 trug. Statt 7-002 wird manchmal auch die in den Konstruktionszeichnungen verwendete Bezeichnung 7002 angegeben.


title: Convair XF-92

text: Mit XP-92 (ohne Suffix) wurde der nicht gebaute Abfangjäger bezeichnet, während für den tatsächlich gebauten Technologieträger XP-92A bzw. XF-92A verwendet wurde.


title: Convair XF-92

text: Im August 1945 forderte die USAAF von verschiedenen Firmen Vorschläge für eine neue Generation von Hochleistungsflugzeugen, unter denen sich auch ein Langstrecken-Begleitjäger und ein Abfangjäger, der mindestens 700 mph (1020 km/h) erreichen sollte, befand. In den ersten Ausschreibungsunterlagen für diesen Objektschutzjäger (Project MX-809) verlangte die USAAF eine Steigzeit von vier Minuten auf 50.000 ft (15.250 m), wonach dann sowohl feindliche Bomber als auch „Raketen“ bekämpft werden sollten. Bei letzteren handelte es sich jedoch wahrscheinlich eher um Marschflugkörper. Das militärische Lastenheft wurde am 23. November 1945 und dann nochmal am 5. Februar 1946 überarbeitet. Die endgültige Fassung des "Special Operational Requirement" (SOR) forderte schließlich 25,5 Minuten Einsatzzeit, aufgeteilt in eine 2,5-minütige Steigphase auf 47.500 ft, 15 Minuten Marschflug mit 535 mph, 3 Minuten Kampfzeit mit 760 mph und schließlich eine Abstiegsphase von 5 Minuten. Für die damaligen verfügbaren technischen Möglichkeiten waren dies sehr hohe Anforderungen.


title: Convair XF-92

text: Die USAAF erhielt Projektentwürfe von Bell, Consolidated-Vultee, Douglas, North American und Northrop. Da sich das Vultee-Konstruktionsteam in Downey bereits im Vorfeld mit derartigen Konzepten beschäftigt hatte, konnten innerhalb kurzer Zeit zwischen Oktober 1945 und Mai 1946 eine ganze Reihe von Entwürfen an das Air Materiel Command auf dem Wright Field übermittelt werden.


title: Convair XF-92

text: In der Vultee Division von Consolidated Vultee verwendete man für den ersten Entwurf eine Auslegung in Form eines speziellen Raketenantriebs mit einem Lufteinlauf im Bug. Hierbei war eine Reihe von kleinen Raketen vorgesehen und zusätzlich sollte Treibstoff in den Lufteinlauf eingespritzt werden, um eine Art Pseudo-Staustrahltriebwerk zu erhalten. Der am 13. Oktober 1945 an die Army übermittelte Entwurf sah weiterhin um 35 Grad gepfeilte Tragflächen und ein V-Leitwerk vor. Convair beschrieb das Konzept als „wiederverwendbare bemannte Rakete, die durch ihren Piloten zum Luftziel geführt wird“ ("nonexpendable, inhabited missile with a pilot guiding it to its airborne target"). Zusätzlich zur Rakete im Innern des Rumpfs waren weitere vier Raketen für die Anfangsbeschleunigung mit je 1200 lbf Schub am Heck um die Auslassdüse angeordnet. Ein Westinghouse-19XB-Turbojet sorgte für den Antrieb im Endanflug auf das Ziel und für die Landung. Auch die Energie für die elektrischen Verbraucher sollte hiermit während des gesamten Fluges erzeugt werden.


title: Convair XF-92

text: Aus dem Entwicklerteam machte Burstein den Vorschlag, statt des geplanten Pfeilflügels einen Deltaflügel einzusetzen. Den ersten Nachweis hierfür liefert ein Memo vom 5. Juli 1946 in dem festgehalten ist, dass „in dieser Woche ein 60°-Deltaflügel untersucht werden soll“. Die Convair-Entwickler kannten die theoretischen Arbeiten über Deltaflügel von Michael Gluhareff bei Sikorsky und wussten auch von den Ergebnissen der aerodynamischen Untersuchungen von Alexander Lippisch, die der USAAF durch die Operation Lusty bekannt wurden. Die Lippischdaten, die anschließend bei der Konzeption der endgültigen Auslegung verwendet wurden, betrafen vor allem die Untersuchungen der Lippisch DM-1 im Langley-Windkanal.


title: Convair XF-92

text: Zwischenzeitlich erfuhr Ralph Schick, dass sich Lippisch auf dem Wright Field aufhielt und verabredete ein Treffen mit ihm in Ohio, worauf sich im Oktober 1946 im Gegenzug ein Aufenthalt von Lippisch in San Diego bei Convair anschloss. Der geplante Verwendungszweck der P-92 entsprach weitgehend dem der im Zweiten Weltkrieg eingesetzten und von Lippisch konstruierten Me 163, die als Objektschutzjäger die „Punktverteidigung“ wichtiger Industrieanlagen übernehmen sollte. Auch das Projekt der Lippisch P-13a, von der bis zum Kriegsende lediglich noch die DM-1 als unmotorisierter Erprobungsträger geflogen ist, war für diese Aufgabe geplant. Allen Entwürfen war gemeinsam, dass sie mit Raketentriebwerken ausgerüstet waren, um schnell auf die Angriffshöhe der feindlichen Bomber steigen zu können.


title: Convair XF-92

text: Ein Vertragszusatz vom November 1946 nach dem Besuch von Lippisch in San Diego, legte fest, dass der zukünftige XP-92-Demonstrator mit einem Westinghouse 24C Strahltriebwerk und vier zusätzlichen Raketenboostern ausgerüstet werden soll. In einer später veröffentlichten Retrospektive bezeichnete die NASA die XP-92 als „bemannte Boden-Luft-Rakete“ ("manned surface-to-air missile"). Die Projektarbeiten, die ursprünglich in den Vultee-Werken in Downey begannen, wurden aber 1947 nach dem Verkauf des Werks an North American, in San Diego weitergeführt. Der Auftrag der USAAF lautete 1946 über zwei XP-92 und eine zusätzliche Bruchzelle.


title: Convair XF-92

text: Am 17. April 1948 wurde das Mock-up inspiziert, das nun Deltaflügel statt der Pfeilflügel aufwies. Im Juni 1948 entschied die Air Force, dass das Konzept mit einem Raketentriebwerk im Rumpf aufgegeben wird, da konventionelle Antriebskonfigurationen mittlerweile bedeutend weiterentwickelt waren. Hinzu kam, dass die Kosten für das gesamte Projekt auf über 16 Mio. US-$ geschätzt wurden. Bis zur endgültigen Projektaufgabe und Stornierung der zwei beauftragten XP-92 betrugen die tatsächlichen Kosten 4,5 Mio. US-$.


title: Convair XF-92

text: Convair erkannte schnell, dass die Konstruktion der XP-92 gleich zwei große Herausforderungen für die Ingenieure bot, nämlich sowohl eine neue aerodynamische Auslegung als auch ein neuartiges Antriebssystem. So entschloss man sich die beiden Probleme getrennt zu untersuchen und zum einen ein Versuchsflugzeug für die aerodynamischen Belange zu bauen und zusätzlich das Antriebssystem mit Hilfe von Bodeneinrichtungen zu untersuchen. Im September 1946 stimmte die Army dem Vorschlag zu, mittels eines fliegenden Mock-ups mit Jetantrieb die aerodynamische Auslegung zu erproben. Dazu ersetzte man die bisher beauftragte Bruchzelle durch einen Aerodynamik-Testträger XP-92A mit der USAAF-Seriennummer 46-682. Der Demonstrator verwendete die Tragfläche und das Seitenleitwerk wie sie auch für den geplanten Abfangjäger eingesetzt werden sollten. Verändert wurde jedoch der Rumpf, der jetzt nicht die Raketenantriebe aufnehmen musste und so sehr viel schlanker ausgeführt werden konnte. Als Antrieb sah man ein General Electric I-40 (XJ33) Triebwerk mit Radialverdichter vor.


title: Convair XF-92

text: Auch nach der Stornierung des XP-92-Projekts war die Air Force weiterhin an der Erprobung der Leistungsfähigkeit von Deltatragflügeln interessiert und erlaubte Convair die Fortführung des Technologieträgerbaus. Auch Lippisch und andere deutsche Wissenschaftler sollen für einige Wochen ausgeliehen worden sein, um bei der Konzeption des Deltaflügels mitzuwirken.


title: Convair XF-92

text: Um Zeit und Geld zu sparen verwendete man beim Bau viele Teile bereits im Serienbau befindlicher Muster. So stammte das Hauptfahrwerk von einer North American FJ-1, das Bugrad von einer Bell P-63, das J33-Triebwerk, die Bremsen und Hydrauliksystem von einer Lockheed P-80, der Schleudersitz kam von einer Convair XP-81. Der Bau erfolgte überwiegend in dem alten Vultee-Werk in Downey (Kalifornien). Nach dessen Schließung im Sommer 1947 transportierte man die zu 75 % komplette Zelle zum Consolidated-Werk in San Diego, was zu erheblichen Verzögerungen im weiteren Bau führte.


title: Convair XF-92

text: Im Oktober 1947 war der Prototyp fertiggestellt und wurde anschließend auf der USS Titania (AKA-13) nach San Francisco verschifft. Von dort wurde sie, ohne Triebwerk, per LKW zu Windkanalversuchen in das "NACA Ames Aeronautical Laboratory" der NACA verbracht. Die Tests fanden dort vom 29. November bis 23. Dezember statt. Die Resultate bestätigten zum großen Teil die bereits früher mit kleineren Modellen gemachten Ergebnisse. Die Rückführung der Maschine nach San Diego erfolgte auf dem Flugzeugträger USS Boxer (CV-21). Nach der Ankunft am 12. Januar 1948 installierte man ein Allison J33-A-21 und Vorrichtungen für JATO-Raketen, die aber wahrscheinlich nicht benutzt wurden. Nach der Überführung zum Muroc Air Force Flight Test Center per Schiff und LKW zeigten die ersten Rollversuche, dass die Bremsen ausgetauscht werden mussten und die Maschine generell sehr empfindlich um die Längs- und Querachse reagierte. Der erste Pilot, der ein strahlgetriebenes Deltaflugzeug flog war Ellis D. Shannon, der auch mit anderen neuen Convair-Konstruktionen den Erstflug durchführte. Am 9. Juni 1948 hob er zum ersten Mal bei Hochgeschwindigkeitsrollversuchen unabsichtlich zu einem kurzen Sprung ab, wobei in einer Höhe von 15 ft etwa 3 km zurückgelegt wurden. Das Flugzeug zeigte dabei jedoch so starke Schwingungen um die Längs- und Querachse, dass der Pilot Ellis Shannon unverzüglich wieder „landen“ musste. Während der Zeit in der das Steuerungssystem verbessert wurde, tauschte man das J33-A-21 gegen die neuere, etwas schubstärkere A-23-Variante mit Wasser-Alkohol-Einspritzung, aus.


title: Convair XF-92

text: Der „echte“ Erstflug fand dann am 18. September 1948 ohne besondere Vorkommnisse statt. Statt des Westinghouse 24C baute man jedoch zuerst ein Allison J33-A-21 18,9 kN (4250 lbf) Schub und schließlich noch vor Beginn der weiteren Flugerprobung ein Allison J33-A-23 mit einem Schub 23,2 kN (5200 lbf) ein. Shannon führte noch weitere neun Flüge bis zum Jahresende durch, die zeigten, dass die Maschine leicht zu handhaben, aber „etwas sensibel bei der Steuerung“ sei. Der zweite Pilot der die XF-92 flog war am 21. Dezember 1948 Bill Martin, ebenfalls ein Testpilot von Convair.


title: Convair XF-92

text: Bis zum Ende der „Erprobungsphase I“ am 26. August 1949 wurden 47 Flüge mit einer Gesamtdauer von 20 Stunden und 33 Minuten durchgeführt. Danach erhielt die Air Force die Maschine, um die „Erprobungsphase II“ durchzuführen. Der erste USAF-Pilot war Chuck Yeager, der die XF-92A am 13. Oktober 1949 zum ersten Mal flog. Ein Testflug am 28. Dezember 1949 beendete zwar die Phase II der Erprobung in der 25 Flüge mit einer Dauer von insgesamt 17 Stunden durchgeführt wurden, trotzdem flogen Air-Force-Piloten noch für einige Jahre weiterhin gelegentlich die Maschine.


title: Convair XF-92

text: Von Beginn an dachten die Konstrukteure auch daran die XF-92A im Überschallflug einzusetzen. Nach den damaligen Berechnungen sollte sie in der Lage sein im Horizontalflug Mach 1 zu überschreiten. Die Piloten jedoch beurteilten die Maschine als nicht überschallfähig, so dass sie nach Ende der „Phase II“ im Januar 1950 ins Werk zum Tausch des Triebwerks gegen ein mit Nachbrenner versehenes 33,4 kN (7500 lbf) Schub lieferndes J33-A-29 zurückgebracht wurde. Hinzu kam dann auch ein verlängerter Rumpf, um den Nachbrenner unterzubringen. Die Maschine wurde zur besseren optischen Verfolgung zudem vollständig weiß lackiert. Nach Schätzung von Convair sollte sich die Höchstgeschwindigkeit auf Meereshöhe von 552 auf 718 mph erhöhen und die Steigzeit auf 30.000 ft von 12,4 auf nur noch 3,4 Minuten verringern.


title: Convair XF-92

text: Nach der 14-monatigen Umbauphase in San Diego kehrte die Maschine nach Muroc zurück, worauf Yeager am 21. Juli 1951 den ersten Flug mit dem neuen Triebwerk durchführte. Bevor die XF-92A zur NACA überstellt wurde, und zum Gegenstand weiterer Forschung zur Stabilität des Deltatragflügels wurde, absolvierte sie noch weitere 21 Flüge über 11 Stunden und 21 Minuten. Die Ergebnisse des Flugprogramms erwiesen sich als insgesamt enttäuschend, da Mach 1 nur im Bahnneigungsflug überschritten werden konnte, was zumindest einmal mit Everest als Piloten gelang. Im Spätjahr 1951 erwog man kurzzeitig die XF-92A als proof-of-concept-Demonstrator für die geplante F-102 umzubauen. Wegen der zu erwartenden hohen Kosten entschied man sich jedoch gegen diese Weiterverwendung.


title: Convair XF-92

text: Die Air Force beendete das Erprobungsprogramm im Februar 1953 und gab das Flugzeug an die NACA weiter. Convair wechselte dann nochmal das Triebwerk und baute ein J33-A-16 ein, das einen Schub von 37,4 kN (8400 lbf) lieferte. Die anschließenden, ab April 1953 von Scott Crossfield durchgeführten Flüge, zeigten eine Tendenz zum "Nose pitch-up" im schnellen Kurvenflug. Als Abhilfe wurden zeitweise Grenzschichtzäune installiert, die jedoch keine durchschlagende Abhilfe bieten konnten.


title: Convair XF-92

text: Am 14. Oktober 1953 wurde die Maschine durch Versagen der Bugradstrebe bei der Landung beschädigt. Air Force und NACA einigten sich eine Reparatur nicht mehr durchzuführen, da der Erstflug der YF-102 nur 10 Tage später vorgesehen war. Die Ausmusterung nach insgesamt 62 Flugstunden und 118 Flügen war so unausweichlich; in den Air-Force-Inventarlisten führte man die Maschine noch bis März 1954. Die Projektkosten betrugen 4,5 Millionen US-$.


title: Convair XF-92

text: Bereits lange vor der endgültigen Außerdienststellung wurden die mit der XF-92A gemachten Erfahrungen bei der Konstruktion der Jagdflugzeuge F-102, F-106 und des strategischen Bombers B-58 verwendet. Bei der Flugerprobung der XF-92 überzeugte der Deltaflügel, der vor allem in dünner Luft außerordentlich stabile Flugeigenschaften und ein gutmütiges Strömungsabrissverhalten im niedrigen Geschwindigkeitsbereich zeigte. Auch die hohe Steifigkeit des Flügels, gepaart mit einem dünnen Profilquerschnitt und großer Treibstoffkapazität, betrachtete man als großen Vorteil dieser Auslegung.


title: Convair XF-92

text: Für ihre Beiträge zur Entwicklung der Deltatragfläche erhielten Frank Davis, Ralph Schick und Adolph Burstein vom "American Institute of Aeronautics and Astronautics" 1981 den "National Aircraft Design Award".


title: Convair XF-92

text: Nach der Ausmusterung 1954 setzte man die XF-92A auch als Requisit in zwei Spielfilmen ein. Die auf der Edwards Air Base gemachten Filmaufnahmen setzte man zuerst in dem im August 1956 veröffentlichten Film "Toward the unknown" (dt.: Einst kommt die Stunde) mit William Holden ein. Ein Jahr später kam der von Howard Hughes produzierte Spielfilm "Jet Pilot" in die Kinos. Nach den Filmaufnahmen zeigte man die XF-92A landesweit auf einigen Air Force Ausstellungen. Anschließend ging sie für einige Jahre in den Besitz der University of the South in Sewanee (Tennessee), um schließlich in die Ausstellung des National Museums of the Air Force auf der Wright Patterson AFB zu gelangen.


title: Heinrich von Stephan

text: Ernst Heinrich Wilhelm Stephan, ab 1885 von Stephan (* 7. Januar 1831 in Stolp, Pommern; † 8. April 1897 in Berlin) war Generalpostdirektor des Deutschen Reichs, Organisator des deutschen Postwesens und Mitbegründer des Weltpostvereins. Er war kaiserlicher Wirklicher Geheimrat, Staatssekretär des Reichspostamts (1880–1897) und königlich preußischer Staatsminister (1895–1897), Mitglied des Preußischen Staatsrates und des Preußischen Herrenhauses (1872–1897) und Domherr von Merseburg. Besondere Bedeutung erlangte er als Sprachpfleger.


title: Heinrich von Stephan

text: Stephan entstammte einer pommerschen Familie und war das achte von zehn Kindern des Schneidermeisters Friedrich Stephan (1792–1860), Stadtverordneter und Ratsherr in Stolp, und der Marie Luise Weber genannt Döring (1794–1869).


title: Heinrich von Stephan

text: Stephan heiratete in erster Ehe am 16. Juli 1855 in Hannover Anna Tomala (* 18. Oktober 1827 in Bonyhád, Ungarn; † 22. Mai 1862 in Berlin). In zweiter Ehe heiratete er am 24. September 1863 in Potsdam Elisabeth Balde (* 13. August 1841 in Berlin; † 6. Februar 1926 ebenda).


title: Heinrich von Stephan

text: Schon als Schüler des Stolper Gymnasiums fiel Heinrich Stephan durch außergewöhnliche Begabung auf. Die Reifeprüfung legte er vorzeitig und mit besten Noten ab. Daneben hatte er bei einem privaten Musiklehrer Geige und Klavier spielen gelernt. Mit guten Leistungen fiel Heinrich Stephan auch in seiner Lehrstelle bei der Stolper Post ab 20. Februar 1848 auf, so dass er, versehen mit einem ausgezeichneten Zeugnis, 1849 als Beamtenanwärter nach Marienburg kam. Bereits ein Jahr später war er Postassistent in der Oberpostdirektion Danzig.


title: Heinrich von Stephan

text: Nach Ableistung seines einjährigen Dienstes beim preußischen Heer wurde er nach einem kurzen Zwischenspiel beim Berliner Generalpostamt nach Köln zur Oberpostdirektion versetzt. Hier hatte er hauptsächlich mit der Bearbeitung überseeischer Postrechnungen zu tun, und dabei entstanden wohl die ersten Ideen für die Vereinheitlichung des internationalen Postverkehrs. 1855 schloss Stephan seine Ausbildung endgültig mit der Absolvierung der Prüfung zum höheren Postdienst ab, ebenfalls wieder mit Auszeichnung. Anschließend kehrte er in das Generalpostamt Berlin zurück.


title: Heinrich von Stephan

text: Zu seinen ersten Aufgaben im Generalpostamt zählte die Ausarbeitung eines Paketposttarifs für das Gebiet des Deutsch-Österreichischen Postvereins, der bei der deutschen Postkonferenz in München 1857 unverändert nach seinen Vorschlägen angenommen wurde. Stephan versuchte auch, den Annahme- und Abfertigungsdienst durch die Einführung der Poststenographie zu beschleunigen, konnte sich mit diesen Ideen jedoch nicht durchsetzen.


title: Heinrich von Stephan

text: Im September 1858 vollendete er sein umfangreiches Werk „Die Geschichte der Preußischen Post von ihrem Ursprung bis auf die Gegenwart“, das entgegen dem Titel nicht nur die Geschichte der Post in Preußen, sondern die gesamte postalische Entwicklung in Europa darstellt. Dieses Standardwerk zur Postgeschichte erschien 1859 im Verlag des Königlichen Geheimen Ober-Hofbuchdruckerei in Berlin in Druck. Außerdem erschien im selben Jahr seine Schrift „Über die britische Portoreform Rowland Hills von 1840“, in der er die Einführung des britischen Einheitsportos unter Rowland Hill begrüßt.


title: Heinrich von Stephan

text: 1860 war er als Vertreter auf der deutschen Postkonferenz in Frankfurt am Main, wo ihn die durch die zersplitterten Kleinstaaten verursachten organisatorischen Probleme in seinem Reformwillen bekräftigten. 1862 und 1863 erreichte er Postverträge mit Belgien und den Niederlanden, 1864 mit Spanien und Portugal. 1865 veröffentlichte er eine Denkschrift zur Einführung der Postkarte, die zwar vom preußischen Generalpostmeister wegen der „unanständigen Form“ der Mitteilungen und zu erwartender Einnahmeausfälle abgelehnt wurde, auf der fünften Konferenz des Deutschen Postvereins in Karlsruhe im November 1865 dennoch Gehör fand.


title: Heinrich von Stephan

text: Nach Ausbruch des Deutschen Kriegs 1866 veröffentlichte Stephan eine Denkschrift, in der er der preußischen Regierung nahelegte, die Thurn- und Taxissche Post in Besitz zu nehmen, sobald es die militärischen Gegebenheiten zuließen. Nach dem Sieg im Deutschen Krieg besetzte Preußen die Freie Stadt Frankfurt und zwang Thurn und Taxis, in einem Abtretungsvertrag dem preußischen Staat die Posteinrichtungen zu überlassen. Der Vertrag wurde am 28. Januar 1867 ratifiziert, und die Übergabe erfolgte am 1. Juli 1867. Stephan schloss unterdessen Postverträge mit den Vereinigten Staaten von Amerika, Norwegen, Dänemark, der Schweiz, Italien und Schweden. 1868 wurde er zum Geheimen Oberpostrat befördert. Abermals verfasste er zahlreiche Schriften, darunter seine „Denkschrift betreffend den allgemeinen Postkongreß“ (1868), in der er Grund- und Leitsätze für eine weltumspannende Postgemeinschaft darlegte.


title: Heinrich von Stephan

text: Nach Ausbruch des Deutsch-Französischen Krieges 1870 wurde Stephan vom Bundeskanzler Otto von Bismarck zum Generalpostdirektor und damit Chef der Postverwaltung des Norddeutschen Bundes ernannt. Während des Krieges schuf er einen rationellen Feldpostapparat.


title: Heinrich von Stephan

text: Nach Kriegsende und Gründung des Deutschen Kaiserreichs stand Stephan als Generalpostdirektor der gesamten Reichspostverwaltung vor und besiegelte im Winter 1872/73 den bereits länger verhandelten deutsch-französischen Postvertrag, außerdem schloss er neue Verträge mit Spanien und Portugal sowie einigen südamerikanischen Staaten. Zudem führte er einschneidende Reformen der Beamten- und Betriebsverhältnisse der Reichspost durch. Auf seine Initiative hin wurde für die Postbediensteten eine Unfall-, Kranken- und Altersversicherung eingeführt und die etwa 2000 unter seiner Leitung neu errichteten Postgebäude wurden mit modernen und zweckmäßigen Arbeitsräumen ausgestattet.


title: Heinrich von Stephan

text: Das Kaiserliche Generalpostamt regte am 4. Januar 1872 durch Erlass von Stephans die Gründung von „Spar- und Vorschussvereinen“ für Postbeamte an. 1872 erfolgte die Gründung von 36 Vereinen mit 12.067 Mitgliedern. Aus diesen später "Post-Spar- und Darlehnsvereine" genannten Organisationen entstand die bis heute bestehende PSD-Bankengruppe mit etwa 1,2 Millionen Kunden, 600.000 Mitgliedern und 14 selbstständigen Banken (Stand 2015).


title: Heinrich von Stephan

text: Die bedeutendste Leistung von Heinrich von Stephan ist die Schaffung des Weltpostvereins. Durch sein diplomatisches Geschick gelang es ihm, am 15. September 1874 Postvertreter aus 22 Staaten zum ersten Weltpostkongress in Bern zusammenzuführen. Aus dem dort gegründeten „Allgemeinen Postverein“ entstand später der „Weltpostverein“, dem am Ende des Jahrhunderts außer China alle wichtigen Staaten der Erde angehörten. Mit ihm gelang es, im internationalen Postverkehr einheitliche Standards einzuführen und separatistische Hemmnisse abzubauen.


title: Heinrich von Stephan

text: Auch das heute noch bestehende Deutsche Postmuseum in Berlin wurde 1872 von Stephan gegründet. Die Universität Halle verlieh ihm für seine wissenschaftlichen Veröffentlichungen 1873 die Ehrendoktorwürde. 1875 schloss er außerdem das Telegrafenwesen der Post an und verband alle wichtigen Städte Deutschlands mit Telegrafenkabeln.


title: Heinrich von Stephan

text: Von Stephan erlangte auch hohe Verdienste auf dem Gebiet der Sprachpflege, indem er sich um verständliche deutsche Ausdrücke im behördlichen Sprachverkehr bemühte. Mit Erlass vom 21. Juni 1875 führte er 671 Verdeutschungen im Postwesen ein, darunter „Briefumschlag“ (statt des bis dahin üblichen französischen "couvert"), „Einschreiben“ (statt "recommandé"), „Postkarte“ ("Correspondenzkarte"), „postlagernd“ "(poste restante)", „Nachnahme“ "(remboursement)" und „Einlieferungsschein“ "(récépissé)". Er gilt daher als ein Vertreter des deutschen Sprachpurismus. 1887 ernannte ihn der Allgemeine Deutsche Sprachverein zu seinem ersten Ehrenmitglied.


title: Heinrich von Stephan

text: Zum 1. Januar 1876 übernahm Stephan das Amt des Generalpostmeisters, dessen Zuständigkeitsbereich die vormaligen Abteilungen I (Postwesen) und II (Telegraphenwesen) des Reichskanzleramts zusammenfasste. Daraus ging 1880 schließlich das Reichspostamt hervor, dem Stephan als erster Staatssekretär vorstand. Am 26. Oktober 1877 ließ er erste Fernsprechversuche in Berlin zwischen dem Generalpostamt und dem Generaltelegrafenamt durchführen. Dieses Datum gilt als Geburtstag der Telefonie in Deutschland. Zwischen 1877 und 1881 baute er mit der leitenden Absicht, „jedem Bürger womöglich ein Telephon zu jedem anderen zur Disposition zu stellen“, das Telefonnetz in Deutschland auf.


title: Heinrich von Stephan

text: Am 19. März 1885 wurde Stephan durch Kaiser Wilhelm I. in den Adelsstand erhoben, 1895 wurde er Staatsminister.


title: Heinrich von Stephan

text: Eine schwere Diabeteskrankheit und eine daraufhin erfolgte Beinamputation setzten seinem Schaffen ein Ende. Heinrich von Stephan erlag seiner Krankheit im Alter von 66 Jahren am 8. April 1897 im Reichspostamt, Leipziger Straße 15.


title: Heinrich von Stephan

text: Die Trauerfeier, geleitet von Ernst Dryander, fand am 11. April im Beisein zahlreicher Honoratioren, angeführt von Kaiser Wilhelm II. und Reichskanzler Chlodwig zu Hohenlohe-Schillingsfürst, im Lichthof des noch nicht fertiggestellten Erweiterungsbaus des Reichspostamtes an der Ecke von Leipziger Straße und Mauerstraße statt. Anschließend erfolgte mit viel Prunk und unter starker Anteilnahme der Berliner Postbediensteten sowie der Öffentlichkeit in einem eine Dreiviertelstunde andauernden Trauerzug die Überführung des Sarges zum Dreifaltigkeitsfriedhof I vor dem Halleschen Tor, wo Heinrich von Stephan beigesetzt wurde.


title: Heinrich von Stephan

text: Das von Joseph Uphues gestaltete Grabdenkmal aus Marmor zeigt eine an einen Obelisken gelehnte Trauernde. Die Ausführung des Denkmals erfolgte in der Werkstatt von Valentino Casal. Im Winter wird das Grabmal zum Schutz vor Frostschäden von der Museumsstiftung Post und Telekommunikation, die von der Deutschen Post AG und der Deutschen Telekom getragen wird, eingehaust.


title: Heinrich von Stephan

text: Eines seiner großen Anliegen war die Sprachpflege. Um die überwiegend französischen Begriffe aus der deutschen Postsprache zu entfernen, erließ er 671 Verdeutschungen, die ab dem 21. Juni 1875 im Postwesen verwendet werden mussten. Sein Ziel war, der deutschen Sprache die „zahllosen Wildlinge“ auszutreiben. Er schuf somit „eine Gasse, die sich schnell erweiterte und bald von dem einzelnen Verwaltungsgebiete der Post siegreich eindrang, in alle Gebiete unserer Behörden, in die Gesetzgebung, das Heerwesen, die Eisenbahn- und Bauverwaltung, die Schule und das gesamte Schrifttum.“


title: Heinrich von Stephan

text: Aufgrund dieser Errungenschaften für den gesamten deutschsprachigen Raum ernannte ihn der Allgemeine Deutsche Sprachverein 1887 zu seinem ersten Ehrenmitglied.


title: Waterkant

text: Waterkant [], HH: [], ndl. [] ist eine niederdeutsche Bezeichnung für Küste. Das Wort bedeutet im Plattdeutschen sowie im Niederländischen nicht genau „Wasserkante“, sondern eher „Wasserrand“ oder „Meeresrandgebiet“. Umgangssprachlich meint man damit vor allem die Küsten Norddeutschlands und der Niederlande oder einen nicht näher spezifizierten Landstreifen entlang dieser Küsten. Auch die Küste Belgiens wird oft "Waterkant" genannt.


title: Liste der betroffenen Merkmale des Gutachtens zur Auslegung des Verbotes von Qualzüchtungen

text: Diese Liste enthält auszugsweise die Merkmale bei Heimtieren, die im "Gutachten zur Auslegung von § 11 b des Tierschutzgesetzes (Verbot von Qualzüchtungen)" beschrieben werden. Das Gutachten vom 2. Juni 1999 bezieht sich auf § 11 b des bundesdeutschen Tierschutzgesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom 25. Mai 1998 und wurde von einer Sachverständigengruppe erstellt, die vom Bundeslandwirtschaftsministerium eingesetzt wurde. „Das Gutachten soll insbesondere allen Züchtern von Heimtieren helfen, ihrer Verantwortung gerecht zu werden und die Vorschriften des Tierschutzgesetzes, welche die Züchtung betreffen, in vollem Umfang zu beachten. Ziel ist das vitale, gesunde, schmerz- und leidensfreie Tier.“ (Gutachten S. 1)


title: Die Comancheros

text: Die Comancheros (Originaltitel: "The Comancheros") ist ein US-amerikanischer Western des Regisseurs Michael Curtiz aus dem Jahre 1961 nach dem gleichnamigen Roman von Paul I. Wellman. Es war der letzte Film von Michael Curtiz.


title: Die Comancheros

text: 1843 in Texas. Der Texas Ranger Jake Cutter verhaftet den unter Mordverdacht stehenden Spieler Paul Regret. Auf dem Weg zur Ranger-Station kann Regret flüchten. Cutter gerät in einen Konflikt mit den "Comancheros", skrupellosen weißen Outlaws, die den Indianern Waffen und Alkohol liefern. Sie arbeiten für einen Banditen, der mithilfe der Indianer ein Imperium in Texas aufbauen will. Cutter trifft Regret wieder, und die beiden werden bei einem Kartenspiel Partner. Verkleidet schmuggeln sie sich in das Lager der Comancheros und jagen deren Munition in die Luft. Zusammen mit den heraneilenden Texas Rangers besiegen sie die Banditen.


title: Die Comancheros

text: Regieveteran Michael Curtiz war bei den Dreharbeiten einige Monate vor seinem Tod bereits schwer an Krebs erkrankt. Daher übernahm John Wayne an einigen Tagen, an denen Curtiz zu krank war, den Regiestuhl. Er lehnte es aber ab, für seine Regiearbeit im Vorspann erwähnt zu werden.


title: Die Comancheros

text: Der Kinostart des Films in der Bundesrepublik Deutschland war am 22. Dezember 1961, die Fernseh-Erstausstrahlung am 25. Oktober 1975 in der ARD.


title: Die Comancheros

text: Obwohl der Film 1843 spielt, bietet Jake Cutter als angeblicher Waffenhändler den Comancheros Henry-Gewehre an, die erst ab 1860 hergestellt wurden. Cutter und Regret schießen zudem selbst mit Winchester-Gewehren und Colt-Revolvern, die in dieser Form erst ab 1866 beziehungsweise 1873 erhältlich waren. Der Anführer der Comancheros gibt an, ein ehemaliger Offizier der Südstaaten zu sein – die Armee der Konföderierten Staaten von Amerika existierte aber nicht vor dem Jahr 1861. Die Witwe Melinda Marshall schließlich erzählt, ihr Ehemann sei vor vier Jahren in der Schlacht von San Jacinto gefallen – die Schlacht war aber bereits 1836, also sieben Jahre vor der Handlung des Films.


title: Johannes Lamparter

text: Johannes Lamparter (* 8. November 2001 in Hall in Tirol) ist ein österreichischer Nordischer Kombinierer. Sein bisher größter Erfolg ist der Gewinn des Weltmeistertitels im Gundersen-Wettbewerb von der Großschanze 2021. 2021/22 erreicht er hinter Jarl Magnus Riiber den zweiten Platz im Gesamtweltcup der Nordischen Kombination.


title: Johannes Lamparter

text: Lamparter, der für das Nordic Team Absam startet, absolvierte bereits im Alter von sechs Jahren unter Trainer Andreas Felder seine ersten Sprünge und versuchte sich zeitgleich auch erstmals im Langlauf. Bereits im Jahr 2014 gewann er bei den österreichischen Staatsmeisterschaften als Zweiter seine erste Medaille. Seine ersten FIS-Wettkämpfe absolvierte Lamparter im Jahr 2016. In den folgenden Jahren stellte er sich regelmäßig im Alpencup der Konkurrenz. Bei den Nordischen Junioren-Skiweltmeisterschaften 2018 in Kandersteg wurde er im Teamwettbewerb gemeinsam mit Florian Dagn, Dominik Terzer und Mika Vermeulen Juniorenweltmeister. Im Einzel verpasste er über 10 Kilometer als Vierter knapp die Medaillenränge, wohingegen er im Sprint Achter wurde. Im Anschluss daran debütierte er am 10. Feber 2018 in Eisenerz im Continental Cup und erreichte auf Anhieb die Punkteränge. Dennoch trat er im restlichen Saisonverlauf nicht mehr im Continental Cup, konnte allerdings im Alpencup seine ersten Siege erringen. Auch bei den Nordischen Skispielen der OPA im Februar 2018 gewann er die sowohl im Jugend-Einzel als auch im Team gemeinsam mit Stefan Rettenegger, Fabian Hafner und Manuel Einkemmer die Goldmedaille.


title: Johannes Lamparter

text: Im Sommer 2018 absolvierte Lamparter seine ersten Wettkämpfe im Grand Prix der Nordischen Kombination. Auch in dieser Wettkampfserie gewann er bei seinem Debüt auf Anhieb die ersten Punkte, was ihm letztlich bei allen folgenden Wettkämpfen gelang. Sein bestes Einzelresultat stellte der zehnte Platz in Planica dar. In der Grand-Prix-Gesamtwertung belegte er den 25. Platz. Am 22. Dezember 2018 startete er in der Ramsau auch erstmals im Weltcup und erzielte einen Tag später mit dem 21. Platz seine ersten Weltcuppunkte. Anfang Januar 2019 erreichte er bei seinem einzigen Continental-Cup-Wochenende der Saison in Klingenthal hinter Jens Lurås Oftebro und Leif Torbjørn Næsvold seine erste Podestplatzierung. Diese Leistung konnte er bei den Nordischen Junioren-Skiweltmeisterschaften 2019 in Lahti bestätigen, als er neben Julian Schmid der dominante Athlet wurde. Zunächst musste er sich im Sprint Schmid geschlagen geben, ehe er gemeinsam mit Florian Dagn, Max Teeling und Marc-Luis Rainer Bronze mit der Staffel gewann. Schließlich wurde er mit rund 12 Sekunden Vorsprung auf Schmid Juniorenweltmeister im Einzel. Eine Woche späte lief Lamparter in Klingenthal mit einem achten Rang erstmals im Weltcup in die Top-10. Auch bei seinem ersten Teamsprint im Weltcup zeigte er sich in guter Form und belegte zusammen mit Bernhard Gruber den sechsten Platz in Lahti. Seine erste Saison auf höchstem Niveau schloss er mit Platz 36 in der Weltcup-Gesamtwertung ab. 2019 wurde er zudem in Villach österreichischer Jugendmeister. Da Lamparter als Jugendweltmeister mit einem Weltcup-Fixplatz ausgestattet war, war er fester Bestandteil des Weltcup-Teams 2019/20, stieg jedoch erst Mitte Dezember in der Ramsau ein. Von da an erreichte er konstant die Punkteränge und konnte sich im Weltcup etablieren. Lamparter galt daher als Mitfavorit bei den Nordischen Junioren-Skiweltmeisterschaften 2020 in Oberwiesenthal, wo er mit deutlichem Rückstand auf Jens Lurås Oftebro die Silbermedaille im Gundersen Einzel gewinnen konnte. Damit erhielt Lamparter auch für die folgende Weltcup-Saison ein persönliches Startrecht zugesprochen. Darüber hinaus wurde er mit der Staffel Erster, womit er bereits seine sechste Medaille bei Juniorenweltmeisterschaften gewinnen konnte. Die Weltcup-Saison schloss er auf dem 28. Platz in der Gesamtwertung ab. Seine besten Platzierungen stellten die beiden vierzehnten Ränge in Val di Fiemme und Oberstdorf dar.


title: Johannes Lamparter

text: Da aufgrund der COVID-19-Pandemie keine internationalen Wettkämpfe im Sommer 2020 veranstaltet wurden, dienten die österreichischen Meisterschaften 2020 in Eisenerz und Bischofshofen als wichtiger Leistungsvergleich. Während er im Gundersen Einzel von der Normalschanze den siebten Platz belegte, verpasste er von der Großschanze als Vierter knapp die Medaillenränge. Bei beiden Wettkämpfen war seine Sprungleistung deutlich besser als die Laufleistung. Zum Auftakt in die Saison 2020/21 im finnischen Ruka überraschte Lamparter den Weltcup-Zirkus mit der Schanzenrekordweite von 147,5 Metern, die ihm die Führung nach dem Sprungdurchgang brachte. Beim anschließenden Langlauf über die Sprintdistanz von fünf Kilometern zeigte er eine unerwartete Resilienz und verlor erst beim letzten Anstieg die entscheidenden Meter auf Jarl Magnus Riiber, womit er schließlich Zweiter wurde. Es war seine erste Platzierung auf dem Weltcup-Podest. Auch bei den beiden folgenden Gundersen-Wettkämpfen über zehn Kilometer bestätigte Lamparter den Aufwärtstrend und belegte die Ränge sechs und vier. Damit erreichte er den dritten Platz in der Gesamtwertung der Ruka Tour. In den folgenden Wochen etablierte sich Lamparter in der Weltspitze und lief regelmäßig unter die besten Zehn. Daher reiste er als Topfavorit zu den Nordischen Junioren-Skiweltmeisterschaften 2021 nach Lahti, wo er mit einem Vorsprung von 50 Sekunden einen Start-Ziel-Sieg einfuhr. Bei den Nordischen Skiweltmeisterschaften in Oberstdorf belegte er zunächst auf der Normalschanze Rang sieben und gewann dann gemeinsam mit Lukas Greiderer, Lukas Klapfer und Mario Seidl Bronze im Teambewerb. Auf der Großschanze ging er als Führender in den 10-Kilometer-Langlauf und gewann vor Jarl Magnus Riiber und Akito Watabe die Goldmedaille. Mit 19 Jahren kürte er sich damit wenige Wochen nach seinem vierten Juniorenweltmeistertitel zum zweitjüngsten Kombinations-Weltmeister der Geschichte. Zwei Tage später gewann er an der Seite von Greiderer auch im Teamsprint Gold. Beim abschließenden Weltcup-Wochenende in Klingenthal erreichte er als Dritter zum zweiten Mal das Podest, welches er tags darauf als Vierter knapp verpasste. Im Gesamtweltcup belegte er als bester Österreicher den sechsten Rang, in den Disziplinenwertungen wurde er Vierter im Sprunglauf sowie Zwölfter im Langlauf.


title: Johannes Lamparter

text: In der Jugend nahm Lamparter auf nationaler Ebene auch an Wettkämpfen im Skilanglauf und im Skispringen teil. So wurde er 2016 in Eisenerz österreichischer Schülermeister im Teamspringen sowie 2018 in Seefeld Bronzemedaillengewinner über 10 km Freistil.


title: Johannes Lamparter

text: Neben dem Wintersport ist Lamparter auch als Gewichtheber beim KSV Rum aktiv. Auf nationaler Ebene konnte er dabei als Junior einige Erfolge verbuchen. So gewann er im Juli 2016 die ASKÖ-Bundesmeisterschaft im Fliegengewicht mit erstmals 100 kg im Zweikampf sowie die Goldmedaille in der U-15-Wertung. Im Jahr 2018 wurde er in Braunau dreifacher Vize-Staatsmeister der Allgemeinen Klasse und gewann zudem die Goldmedaille in der österreichischen U-17–Wertung. Im Reißen reichte es zu 60 kg, während er im Stoßen 74 kg schaffte. Seine Schwester Anna ist ebenso als Gewichtheberin für den KSV Rum aktiv.


title: Clare Grant

text: Clare Grant (* 23. August 1979 in Memphis, Tennessee) ist eine US-amerikanische Schauspielerin, Filmproduzentin, Sängerin und ein ehemaliges Model.


title: Clare Grant

text: Clare Grant ist die älteste von acht Geschwistern und graduierte erfolgreich von der University of Memphis. Danach modelte sie für die Modelagentur Elite Model Management in Miami und anschließend für andere Modelagenturen in Europa.


title: Clare Grant

text: Um ihre Schauspielkarriere voranzubringen, zog Grant nach Los Angeles und spielte 2005 als "Clare Johnson" in "Walk the Line" eine kleine, aber zentrale Rolle.


title: Bouillon (Belgien)

text: Bouillon (deutsch selten/ungebräuchlich "Beulen", auch "Bulen") ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Südosten von Belgien in der Wallonischen Region, direkt an der französischen Grenze.


title: Bouillon (Belgien)

text: Die Stadt liegt am Ufer der Semois (deutsch "Sesbach") in den Ardennen (die Ardennen sind der Westteil des Rheinischen Schiefergebirges). Das Ortsbild wird von der gleichnamigen Burg beherrscht.


title: Directed Infrared Counter Measures

text: Directed Infrared Counter Measures (DIRCM, auch: "Directional Infrared Counter Measures"; deutsch etwa: "geführte bzw. gerichtete Infrarot-Gegenmaßnahmen") ist die Bezeichnung für Schutzsysteme, die militärische und zivile Flugzeuge in die Lage versetzen sollen, mit IR-Suchköpfen ausgestattete anfliegende Lenkflugkörper abzuwehren. Besonders bei Starts und Landungen sind Luftfahrzeuge durch tragbare Ein-Mann-Boden-Luft-Raketen (z. B. Stinger) gefährdet. DIRCM wird zu den "abstandsaktiven Schutzmaßnahmen" gezählt.


title: Directed Infrared Counter Measures

text: DIRCM verwendet eine aktive Methode zur Störung der Infrarot-Suchköpfe anfliegender Raketen. Dicht aufeinander folgende auf den Suchkopf gerichtete Impulse hoher Energie sollen das Raketenleitsystem stören oder sogar zerstören. Das System kann sowohl zum Schutz militärischer als auch ziviler großer Starrflügel-Transportflugzeuge (z. B. Air Force One) bis hin zum kleinen Hubschrauber eingesetzt werden.


title: Directed Infrared Counter Measures

text: Der Zerstörlaser blendet den IR-Detektor des anfliegenden Flugkörpers mit Hochenergiepulsen oder zerstört diesen. Der Ablauf der Zielerfassung und -zerstörung erfolgt in sehr kurzer Zeit und in sicherer Entfernung vom zu schützenden Flugzeug.


title: Directed Infrared Counter Measures

text: Das System, auch als NEMESIS bezeichnet, wurde von Northrop Grumman entwickelt und ist bereits im Einsatz bei der USAF und den britischen Streitkräften. Es ist geplant, sämtliche 59 AC-130 Gunships und MC-130 Combat Talon Flugzeuge des Air Force Special Operations Command (AFSOC) mit DIRCM-Systemen auszurüsten. Bei der Royal Air Force ist die Installation von 131 Systemen in Starr- und Drehflüglern geplant.


title: Directed Infrared Counter Measures

text: AN/AAQ-24 stellt auch die Basis für das in der zivilen Luftfahrt seit 2007 eingesetzte Northrop-Grumman-Guardian-System dar. Es ist z. B. in den deutschen Regierungsmaschinen Airbus A340-313 eingebaut.


title: Directed Infrared Counter Measures

text: Das italienische DIRCM-System befindet sich in der Beschaffungsphase durch die italienische Luftwaffe. Hersteller ist die Firma Elettronica S.p.A. in Rom (Italien).


title: Directed Infrared Counter Measures

text: Das russische DIRCM-System wird u. a. seit 2011 in militärischen Transporthubschraubern des Typs Mil Mi-26 eingesetzt. Außerdem ist der Kamow Ka-52 damit ausgerüstet.


title: Directed Infrared Counter Measures

text: Das spanische DIRCM-System von Indra Sistemas wird an A400M-Transportflugzeugen und Hubschraubern der spanischen Streitkräfte eingesetzt.


title: Directed Infrared Counter Measures

text: Produktlinie des israelischen Herstellers Elbit mit den Versionen Mini-MUSIC, J-MUSIC und C-MUSIC. J-MUSIC wird durch Diehl BGT Defence in Kooperation mit Airbus Defence and Space in deutsche A400M-Transporter integriert.


title: Solvang (Kalifornien)

text: Solvang ist eine Stadt im Santa Barbara County im US-Bundesstaat Kalifornien mit ca. 5300 Einwohnern. Sie liegt unweit von Santa Barbara im Santa Ynez Valley, einem küstennahen Weinbaugebiet in Mittelkalifornien.


title: Solvang (Kalifornien)

text: Solvang („Sonniges Feld“ auf Dänisch) wurde 1911 von einer Gruppe dänischer Pädagogen auf ehemaligem spanischem Missionsland gegründet. Sie errichteten dort zunächst eine Volksschule und später ein College.


title: Solvang (Kalifornien)

text: Durchgängig im dänischen Fachwerkhausstil gehalten, hat sich Solvang zu einer bedeutenden Touristenattraktion entwickelt. Die Stadt bietet mit dänischen Bäckereien, Restaurants und Geschäften einen Hauch Dänemark im sonnigen Kalifornien und trägt deswegen den Spitznamen „Dänische Hauptstadt von Amerika“. Darüber hinaus laden eine Reihe von Weingütern des als Weinbaugebiet recht jungen Santa Ynez Valley zur Weinprobe ein.


title: Solvang (Kalifornien)

text: Am Rande der Stadt liegt die Santa Inés Mission, die 1804 als 19. kalifornische Mission gegründet wurde und heute eine California Historical Landmark ist. Im Laufe des 20. Jahrhunderts wurde das Missionsgebäude komplett restauriert.


title: Solvang (Kalifornien)

text: Solvang war einer der Schauplätze des 2004 erschienenen, oscarprämierten Films "Sideways" und hat dadurch weitere Popularität erlangt. Der Ort wurde auch in Folge 17 in Staffel 6 der Serie New Girl präsentiert. Im Roman "Sluk" (dt. "Der Sommer, in dem meine Mutter zum Mond fliegen wollte") des dänisch-norwegischen Schriftstellers Lars Saabye Christensen findet sich der Erzähler in Solvang wieder, das der Autor scheinbar in einen anderen Teil der USA verlegt hat.


title: Helmi

text: Helmi ist eine in Österreich, der Schweiz und Teilen Bayerns sowie Baden-Württembergs populäre Puppenfigur. Seit 1980 hat sie in rund 1250 ORF-Fernseh-Sendungen (Quelle: ORF, Stand 2005) Tipps zum richtigen Verhalten im Straßenverkehr und anderen für Kinder wichtigen Lebensbereichen gegeben. Die Sendungen werden vom ORF gemeinsam mit dem Kuratorium für Verkehrssicherheit produziert.


title: Helmi

text: Als didaktisches Hilfsmittel dienen unter anderem auch einprägsame Liedtexte (Hauptslogan: "„Augen auf, Ohren auf, Helmi ist da“"). Auftraggeber und verantwortlich für die Themen ist das Kuratorium für Verkehrssicherheit, welches das Ziel verfolgt, Kinder zu Vorsicht und Wachsamkeit aufzurufen, um Gefahrensituationen zu erkennen und zu meistern.


title: Helmi

text: Geschaffen wurde die Puppe Helmi vom mittlerweile verstorbenen Arminio Rothstein. Christine Rothstein und das Team des "Arlequin"-Theaters sind für Puppen, Kulissen und Puppenspiel zuständig. Umgesetzt werden sämtliche Filme von der "Pammer Film-Produktion".


title: Helmi

text: Die Idee zu Helmi – eine weiße, kugelige Figur mit sehr kurzen Armen und Beinen, die zur Hälfte in einem rot-weiß-roten Helm steckt – geht auf den ORF-Journalisten Franz Robert Billisich zurück, der die Figur 1979 zu Papier brachte. 1980 setzte Arminio Rothstein die Skizzen in eine im Fernsehen spielbare Puppe um. Auch nach über 30 Jahren ist noch das Original in Verwendung. Erster Helmi-Sprecher war Nachrichtensprecher Herbert Slavik (dessen Stimme elektronisch verfremdet wurde), 1985 wurde er von Alfons Haider abgelöst, dieser wiederum 1991 von Viktor Couzyn.


title: Helmi

text: 1982 bekam Helmi die Figur "Karli Katastrofsky" als Negativ-Beispiel zur Seite gestellt (Figur vom jungen Hademar „Hadschi“ Bankhofer gesprochen). 1988 kam der Hund "Sokrates" dazu, der bis 1990 ebenfalls von Hademar Bankhofer gesprochen wurde.


title: Helmi

text: Verantwortlich für die Drehbücher waren zunächst Robert Billisich und Britta Hellmann, ab 1988 Thomas Brezina und ab dem Jahr 2000 Stefan Fleming.


title: Helmi

text: Auch Helmis Hilfsmittel haben sich im Lauf der Zeit geändert. So tauschte er seinen Heißluftballon Ende der achtziger Jahre gegen ein Raumschiff namens "Schwuppodrom", das anlässlich des 25-jährigen Jubiläums generalüberholt wurde.


title: Helmi

text: Ab 2002 gab es unabhängig vom Team des Arlequin-Theaters Helmi und seine Freunde auch als Zeichentrickfigur im deutschen Fernsehen mit ähnlichem Grundkonzept, neuer Signation und verändertem Design. RTL II zeigte wöchentlich eine Folge mit Hinweisen für sicheres Verhalten im Straßenverkehr und im Haushalt. Begleitend dazu gab es eine Website mit zusätzlichen Spielen und Informationen, auf der man auch alle bisher ausgestrahlten Folgen sehen konnte. Im Gegensatz zur österreichischen Serie änderte sich die Titelmelodie ein- bis zweimal pro Jahresstaffel. Ab der dritten Staffel war sie zwar wieder an den ursprünglichen Hauptslogan angelehnt, wurde aber in einer angepassten, sehr modernen Variante gebracht. Mittlerweile wurde Helmi durch die Ampelinis, eine neue Serie mit ähnlichem Konzept, ersetzt.


title: Frederick Taylor Gates

text: Frederick Taylor Gates (* 22. Juli 1853 in Maine, Broome County, New York; † 6. Februar 1929 in Phoenix, Arizona) war ein US-amerikanischer Baptistenpastor. Er war ab 1888 Geschäftsführer der "American Baptist Education Society" (ABES), von 1907 bis 1917 Vorsitzender des "General Education Board" (GEB), Berater und Vermögensverwalter von John D. Rockefeller.


title: Frederick Taylor Gates

text: Als Sohn des Pastors Granville Gates (1829–1906) und Sarah Jane Bowers Gates (1830–1906) wuchs er in ärmlichen Landgemeinden auf. Die Familie zog nach Forest City, Kansas, wo sie eine Farm kauften. Frederick musste die High School verlassen, um zu arbeiten und die Schulden der Familie abzutragen. Schließlich konnte er seine Schule beenden und an die University of Rochester gehen, wo er Theologie studierte und auch politische Ökonomie (political economy) unter Dr. Anderson belegte. Hier graduierte er 1877 und unterrichtete anschließend am "Rochester Theological Seminary", wo er 1880 ordiniert wurde.


title: Frederick Taylor Gates

text: Von 1880 bis 1888 war er Pastor der Central Baptist Church in Minneapolis, Minnesota. Hier erbat Charles Alfred Pillsbury seinen Rat, der Begründer des Mühlenimperiums zur Herstellung von Weizenmehl. Dieser wollte in seinem Testament 200,000 $ für eine Schule hinterlassen. Gates konnte ihn jedoch davon überzeugen, sofort 50.000 $ für eine Schule zu spenden unter der Bedingung, dass die Kirchengemeinden in Minnesota noch einmal den gleichen Betrag aufbrächten. Im Testament sollten dann die restlichen 150.000 $ der Schule zugutekommen. Auch den Führern der Baptisten-Gemeinden gefiel diese Lösung und sie beauftragten Gates mit der Sammlung. 1888 gab er seine Pastorenstelle auf und konnte bei Kirchenmitgliedern 60.000 $ für die Gründung der "Pillsbury Academy" in Minnesota einsammeln. Das waren seine ersten Erfahrungen als erfolgreicher Spendensammler und er hatte seine Berufung gefunden.


title: Frederick Taylor Gates

text: Weil sich die Aufgabe der American Baptist Home Mission Society (ABHMS) nur auf die Erziehung von Afroamerikanern und Indianern beschränkte, begann Reverend Henry Lyman Morehouse dafür zu werben, eine nationale Baptisten-Organisation zu etablieren, die Akademien und Colleges im ganzen Land errichten sollte. Er fand Unterstützung für seine Idee bei den Führern der Baptisten im Westen und Süden, während die Führer im Osten nicht so angetan davon waren. Schließlich gelang es Moorhouse im Mai 1888, die American Baptist Education Society (ABES) zu gründen, die sich die Förderung von „christlicher Erziehung in Nordamerika unter Baptistischer Schirmherrschaft“ zum Ziel setzte. Da Gates Verbindungen zu jedem der gespaltenen Lager hatte, war er die logische Wahl, um in den Differenzen zu vermitteln und eine Versöhnung herbeizuführen. Moorhouse nominierte ihn als einzigen Kandidaten für den Posten des Geschäftsführers.


title: Frederick Taylor Gates

text: Gates nannte die Gründung der ABES in seinen Memoiren: ein populärer Sieg für den bettelarmen und erzieherisch Not leidenden Westen und Süden über die reichen und erzieherisch gut ausgestatteten Ost- und Neu England-Staaten.


title: Frederick Taylor Gates

text: Gates verließ Minneapolis und wurde 1888 Geschäftsführer mit einem Jahresgehalt von 2500 $. Er machte sich sofort an seine Aufgabe und erstellte einen Bericht, in dem er die erzieherischen Einrichtungen der verschiedenen Glaubensrichtungen zunächst demographisch verglich:


title: Frederick Taylor Gates

text: Hierbei stellte sich für den Westen heraus, dass die meisten Schulen an unbedeutenden Orten lagen und für ein größeres Einzugsgebiet deshalb unattraktiv waren, so dass sie nur von einem Fünftel der Baptisten besucht wurden und somit ihr Einfluss innerhalb des Staates gering war. Gates Untersuchungen wurden noch detaillierter und bezogen neben den Colleges auch Akademien und Theologische Seminare über ganz Amerika mit ein. Als sich für Gates der Westen mit dem Standort Chicago herauskristallisiert hatte, folgte er einer Einladung der Baptisten von Chicago und legte diesen am 15. Oktober 1888 seine Ideen vor. Wichtig war ihm dabei ein Standort inmitten der Stadt und nicht irgendwo im Randgebiet.


title: Frederick Taylor Gates

text: Die Lösung, die Gates am 3. Dezember 1888 seinem Vorstand vorlegte, besagte „ein großes College zu gründen, das ultimativ eine Universität sein könnte, in Chicago, eine gut ausgestattete, beispielhafte Universität, die es mit den Universitäten auf dem Kontinent aufnehmen kann. Chicago ist das Herz des Westens, die Quelle westlichen Lebens, und die Stadt würde ein Baptisten College als intellektueller und religiöser Leuchtkörper so hoch erheben, dass sein Licht bis in jeden Staat und in jedes Heim eindringt vom Eriesee bis zu den Rocky Mountains.“ Überraschenderweise fand sein Vorschlag die Zustimmung des Vorstandes.


title: Frederick Taylor Gates

text: 1888 hatte das Interesse von Mr. Rockefeller an einer Universität spürbar abgenommen, er hörte zwar zu, gab aber ausweichende Antworten. Gates fand die Erklärung hierfür später in Rockefellers Korrespondenz. Dieser wurde von drei Seiten für unterschiedliche Standorte bestürmt: Dr. Goodspeed und Dr. Harper für Chicago, Dr. Welling und seine Freunde für Washington oder Philadelphia und Dr. Augustus Strong für New York. Hinzu kamen unzählige Hilferufe von Schulen und Akademien der Baptisten überall im Land.


title: Frederick Taylor Gates

text: Gates übergab seine Ausarbeitungen John D. Rockefeller im November und schlug ein Treffen mit den Verantwortlichen aus Chicago vor. Mitte Januar 1889 bat Rockefeller Moorehouse um eine Kostenübersicht der Gesellschaft und Gates zu einem Mittagessen mitzubringen. Danach lud er Gates ein, ihn auf seiner Zugreise nach Cleveland zu begleiten. Während dieser Fahrt diskutierten sie über die Ziele, Aufgaben und Personal des American Baptist Education Society und Gates drängte Rockefeller nicht zu einer Stellungnahme hinsichtlich Chicago. Gates gewann den Eindruck, dass für den Praktiker Rockefeller die Pläne für die Universität noch nicht ausgereift waren und zeigte ihm einen vorbereiteten Brief einer Einladung an die Baptisten-Führer und reiche Laien mit Einfluss in Chicago, um weitere Einzelheiten wie Standort und sich ergebende Fragen zu besprechen. Rockefeller griff den Vorschlag auf und Gates lud die Gruppe aus Chicago mit Goodspeed und Harper aus Yale zum frühen April 1889 nach New York ein. Hier wurde ein Plan ausgearbeitet und Rockefeller übermittelt. Rockefeller hatte einen guten Eindruck von Gates gewonnen. Kurze Zeit später erhielt die ABES 500 $ für ihre laufenden Kosten. Gleichzeitig teilte Rockefeller allen Beteiligten schriftlich mit, dass alles, was er bezüglich einer Universität in Chicago tun werde, über die ABES abgewickelt werden solle.


title: Frederick Taylor Gates

text: Einen Monat später erhielt die ABES für ihre erzieherische Arbeit eine Zusage von 100.000 $, zahlbar in monatlichen Raten von 10.000 $.


title: Frederick Taylor Gates

text: Auf seiner Reise nach Boston zur Jahresversammlung traf Gates noch einmal im Mai 1889 mit Rockefeller in dessen Haus No. 4, West Forty-fourth Street in New York zusammen. Fest stand zwischen beiden, dass eine Million Dollar für die Universität benötigt wurde. Im ersten Anlauf war Rockefeller bereit, 400.000 $ zu spenden. Am nächsten Tag trafen sie sich noch einmal und nahmen bei einem Spaziergang auf dem Bürgersteig vor Rockefellers Haus die Diskussion wieder auf. Gates hielt ihm vor, dass es für Chicago und die Baptisten unmöglich wäre, die Differenz von 600.000 oder auch nur 500.000 aufzubringen. Die höchste machbare Summe, die Gates sich vorstellen konnte, wäre 400.000, so dass für Rockefeller 600.000 blieben. Schließlich stimmte Rockefeller zu und Gates „fühlte eine große Erregung“ bei dieser Zusage nach all den Monaten der Ungewissheit. Danach wurde im Büro in New York alles Notwendige schriftlich festgelegt. Rockefeller verlangte von Gates absolute Geheimhaltung, bis alle seine Forderungen angenommen seien. Die Resolutionen bezogen sich auf die Art der Einrichtung: Sie sollte erst ein College sein, das später zu einer Universität wachsen könnte. Eine Akademie könnte damit verbunden sein. Die Einrichtung sollte innerhalb der Stadt und nicht in einem Vorort gelegen sein. Das Gelände sollte nicht weniger als 10 acres betragen. Der Präsident und 2/3 des Vorstands sollten Baptisten sein. Beiden Geschlechtern sollten gleiche Möglichkeiten eingeräumt werden. Es war die Pflicht des Sekretärs (Gates) darauf zu achten, dass die Vereinbarungen eingehalten würden und die zusätzliche Summe von 400.000 $ aufgebracht wird.


title: Frederick Taylor Gates

text: Letztendlich stimmte auch die ABES-Hauptversammlung in Boston für den Standort Chicago und akzeptierte ebenfalls alle Vorgaben, so dass Gates nun Goodspeed in Chicago mitteilen konnte, dass innerhalb eines Jahres die Summe von 400.000 $ eingeworben werden müsse. Enthusiastisch fuhr Gates nach Chicago und begann gemeinsam mit Reverend Thomas Wakefield Goodspeed, der Gates um Fürsprache bei Rockefeller gebeten hatte, die einjährige Kampagne, um diese Mittel einzuwerben. Dies war der Beginn einer langen Beziehung zwischen Gates und Goodspeed einerseits und William Rainey Harper und John D. Rockefeller andererseits zum Aufbau der University of Chicago. Diese konnte 1892 eröffnet werden und über die nächsten zehn Jahre steuerte Rockefeller über Gates Mittel für den Aufbau mit Bau- und Landkäufen sowie laufenden Kosten von insgesamt 36 Millionen $ bei.


title: Frederick Taylor Gates

text: In den 1890er Jahren verteilte Gates für Rockefeller über die ABES insgesamt 539.069,24 $ an 34 verschiedene Schulen und Einrichtungen.


title: Frederick Taylor Gates

text: Ein Brief von Gates ist im Rockefeller-Archiv erhalten geblieben, in dem er einem nicht weiter bekannten „Bruder Sunderland“ Tipps zum Spendensammeln gibt.


title: Frederick Taylor Gates

text: Mit der Zeit begann John D. Rockefeller Gates’ Fähigkeiten als Geschäftsmann zu schätzen und übertrug ihm im September 1891 wichtige Aufgaben innerhalb seines Firmenimperiums. Als Finanzmanager begann Gates mit einer sorgfältigen Bewertung der Holdings außerhalb des Standard Oil Trust. Rockefeller gab ihm freie Hand, Investitionen und Firmen neu zu organisieren und er erhielt dazu Assistenten, vertrauliche Informationen und vor allem Vertrauen. Gates kaufte Anteile, um die Kontrolle über Firmen zu gewinnen und ersetzte die Geschäftsleitung. Andere Firmen wurden komplett verkauft. Am Ende war Gates Präsident von 13 Firmen, die Rockefeller jetzt mehrheitlich kontrollierte. Rückblickend sagte er „Kein Mann mit wirklicher geschäftlicher Verantwortung hatte ein glücklicheres Leben als ich.“


title: Frederick Taylor Gates

text: Für Aufsehen sorgten seine Geschäfte mit den Mesabi-Eisenerz-Minen, die hier als exemplarisches Beispiel dienen sollen. Die Merritt Familie hatte ihre erste Eisenerzmine, die „Mountain Iron Mine“ 1890 in Betrieb genommen und besaßen bedeutende Claims im Mesabi Range im nördlichen Minnesota. 1891 war unter ihrer Aufsicht mit dem Bau der "Duluth, Missabe, and Northern Railway" begonnen worden, konnte jedoch durch die Auswirkungen der Börsen-Panik nicht fertig gestellt werden. Als ihre Gläubiger die Rückzahlung der Kredite verlangten, hatten sie kein Geld und wandten sich an Gates/Rockefeller. Dieser war bereit zu helfen, unter der Voraussetzung, dass sie ihm einen bedeutenden Anteil an ihrer Firma abtraten und die Merritts akzeptierten dies zwangsläufig. Rockefeller sah sich gezwungen, persönliche Sicherheiten beleihen, um eine große Summe Bargeld auf dem turbulenten Geldmarkt aufzutreiben, damit die Arbeiter an der Eisenbahn entlohnt werden konnten. Als der Markt sich langsam beruhigte, analysierten sie die Lage. Sie hatten viele Millionen investiert und niemand sonst wollte mitmachen und Aktien kaufen – im Gegenteil, es schien, dass jedermann verkaufen wollte. Aktien wurden ihnen in einer alarmierenden Anzahl angeboten und sie kauften sie (u. a. auch von Ida Tarbells Vater) gegen Barzahlung.


title: Frederick Taylor Gates

text: Unglücklicherweise fielen die Aktien 1894 und nun mussten die Merritts auch ihre verbliebenen Aktien an Rockefeller verkaufen. Mit der erzielten einen Million konnten sie gerade ihre Gläubiger befriedigen. Daraufhin verklagte die Familie 1895 Rockefeller auf Betrug. Lediglich einer aus der Familie, Hulett C. Merritt Sr., war in der Lage, seine Anteile bei Rockefeller zu behalten, die später in US Steel übergingen und ihn reich machten. Gates sah sich veranlasst, darüber ein Buch „The truth about Mr. Rockefeller and the Merritts“ zu publizieren.


title: Frederick Taylor Gates

text: Damit waren sie in Besitz eines großen Gebiets mit Eisenerz gekommen, von dem einiges mit einer Dampfschaufel für ein paar cents die Tonne geborgen werden konnte, jedoch hatten sie noch immer eine unzureichende Transportmethode, um das Erz auf den Markt zu bringen. Hier wandte sich Rockefeller an einen Konkurrenten und alten Bekannten aus Cleveland: Samuel Mather. Dieser besaß Schiffe, mit denen er sein Erz von Marquette am Lake Superior nach Cleveland brachte. Weil Rockefeller von Duluth verschiffen wollte und somit ihm nicht in die Quere kam, erklärte sich Mather bereit, mit den Werften zu verhandeln und sechs Bulkcarrier für drei Millionen $ in Auftrag zu geben. Er fand Werften, die nur ein Schiff bauten und andere zwei – am Ende waren es zwölf Schiffe von Bargen bis zum Dampfschiff – alle aus Stahl. Mehr wollte Mather aus Konkurrenzgründen nicht tun. Gates erinnerte sich an einen alten Freund aus Broome County, N. Y., der zwar (noch) nichts von Schiffen verstand, jedoch äußerst zuverlässig und vertrauenswürdig war. Dieser Mann war Lamont M. Bowers; Er machte die Bauaufsicht und begleitete die Schiffe, bis sie in Betrieb gehen konnten. Er erfand sogar einen Anker, den er für die Rockefeller benutze und der später auch von anderen Schiffen übernommen wurde. Nachdem auch die Docks in Duluth für die Schiffe gebaut waren, konnte die Verladung von der 600.000 t Erz im Jahre 1894 aus den eigenen Minen der „Lake Superior Consolidated Iron Mines“ beginnen.


title: Frederick Taylor Gates

text: Vom November 1892 bis 1901 bereederte die Firma Oglebay, Norton & Co. die Schiffe – am Ende 26 – von Rockefeller. Siehe auch → Walrücken (Schiffstyp)


title: Frederick Taylor Gates

text: 1901 verkaufte Rockefeller seine Lake Superior Consolidated Iron Mines an John Pierpont Morgan, der mit seinem und Andrew Carnegies Stahl-Imperium die United States Steel Corporation gründete. Es heißt, dass Rockefeller dafür 80 Millionen $ erhielt – wahrscheinlich auch in Aktien von US-Steel – und damit einen geschätzten Gewinn von 50 Millionen $ erzielte.


title: Frederick Taylor Gates

text: Gates’ zusätzliche Verantwortung führte zu weiteren Einkommen, die von den Firmen bezahlt wurden, die er gerade leitete. Nach zehn Jahren betrug sein Einkommen 30.000 $ pro Jahr. In den Firmen, die er für Rockefeller re-organisiert und geleitet hatte, investierte er ca. 60.000 $. Als er seine Anteile 1902 verkaufte, brachten sie ihm mehr als 500.000 $. Er ließ sich ein Haus bauen und zog mit seiner Familie nach Montclair, New Jersey.


title: Frederick Taylor Gates

text: Da Gates nun einen tiefen Einblick in Rockefellers Privat-Vermögen erhalten hatte, warnte er Rockefeller: „Ihr Vermögen türmt sich auf, türmt sich auf wie eine Lawine. Sie müssen damit Schritt halten! Sie müssen es schneller verteilen als es wächst! Wenn Sie es nicht tun, wird es Sie und Ihre Kinder und Kindeskinder erdrücken.“


title: Frederick Taylor Gates

text: Als John D. Rockefeller jr. 1897 die Brown University verließ, versuchte er vorsichtig, einen Platz im Imperium seines Vaters zu finden. Die Finanz- und Geschäftswelt ließ ihm dafür keinen Raum, denn sein Vater beherrschte diese bereits und sie interessierte ihn auch nicht besonders. Ein Gebiet, auf dem er sich vielleicht einen Namen machen und auch den Familiennamen erstrahlen lassen konnte, war die Philanthropie. So trat er in das Büro von Gates ein. Rockefeller Jr. war 23 Jahre, unerfahren und schüchtern – Gates 20 Jahre älter, erfahren und selbstbewusst. Junior lernte von Gates, und dieser ließ ihn seine eigenen Erfahrungen machen mit Erfolgen und Misserfolgen.


title: Frederick Taylor Gates

text: 1901 reiste Rockefeller junior auf Einladung von Robert C. Ogden mit weiteren 50 wohlhabenden Männern und Frauen in die Südstaaten, um ihnen den Stand des Erziehungswesen dort zu zeigen. Sie besichtigten die Modellschule Hampton Institute in Virginia, eine Ausbildungsstätte für Lehrer und eine Landwirtschaftsschule (Agricultural Institute) deren Präsident Reverend Wallace Buttrick war und deren Verwaltungsrat Ogden angehörte. Im "Tuskegee Institute", heute Tuskegee University Alabama, trafen sie auch Booker T. Washington, der dort Schulleiter war. Die Tour endete mit der Teilnahme an der Konferenz des Southern Education Board (SEB) in Winston-Salem, North Carolina. Diese Reise war für Rockefeller Jr. „eines der herausragenden Ereignisse in meinem Leben“. Nach seiner Rückkehr bildeten sie eine Arbeitsgruppe, um Pläne für eine Unterstützung der Arbeit in den Südstaaten zu erstellen.


title: Frederick Taylor Gates

text: John D. Rockefeller, Jr. spielte später eine zentrale Rolle in der Verbindung von Gates zu Rockefeller senior und beschrieb diese folgendermaßen:


title: Frederick Taylor Gates

text: Am 15. Januar 1902 legte junior seine Pläne einer geladenen Gruppe von Erziehern aus dem Süden vor und erhielt enthusiastische Zustimmung. Auch verkündete er die Zusage seines Vaters über eine Million $ für Ausgaben über die kommenden 10 Jahre. Einen Monat später legten sie der gleichen Gruppe die Gründungsurkunde für die neue Organisation, genannt General Education Board (GEB) zur „Förderung der Erziehung in den Vereinigten Staaten ohne Ansehen von Rasse, Geschlecht oder Glaube“ vor ("the promotion of education within the United States without distinction of race, sex, or creed") und informierten die Presse über ihr Vorhaben.


title: Frederick Taylor Gates

text: Im Januar 1903 wurde die Gründung der GEB vom US-Senat bestätigt und hatte somit ihren Sitz in Washington.


title: Frederick Taylor Gates

text: Rockefeller sen. gab anderthalb Jahre später nach Aufnahme der Arbeit weitere 32 Millionen $ an die Stiftung.


title: Frederick Taylor Gates

text: Bis 1921 betrugen Rockefellers Schenkungen an das GEB mehr als 129 Millionen $. Durch kluge Investitionen brachte diese Summe dem GEB 324,6 Millionen $ zur Ausgabe für die Bildung, bis es 1964 eingestellt wurde.


title: Frederick Taylor Gates

text: In seiner Position als „Chef Spendengeber“ und Anhänger der Fortschritts-Bewegung half Gates Rockefeller, ein System des „Wissenschaftlichen Gebens“ zu entwickeln. Der bekannteste Führer dieser Bewegung war Frederick Winslow Taylor, der proklamierte, dass es immer nur einen richtigen Weg () gäbe, um ein Problem zu beheben.


title: Frederick Taylor Gates

text: Unter seiner Führung nahmen die Rockefeller Wohltätigkeitsorganisationen viele der charakteristischen Merkmale der modernen Philanthropie an: die Einbindung in ein strategisches Gesamtkonzept, das auch in Teilbereiche parzelliert werden konnte und für die auch zeitlich gebundene Mittel bereitgestellt werden konnten. Beruhend auf Untersuchungen von Experten unter dem Einsatz von Wissenschaft, Technik, Technologie und den neuen Sozialwissenschaften, sollten Wege gefunden werden, um Verschwendung und Ineffizienz zu beseitigen und die Modernisierung der Gesellschaft zu fördern.


title: Frederick Taylor Gates

text: 1901 konnte nach seinen Planungen das "Rockefeller Institute for Medical Research" (heute Rockefeller University) in New York eingeweiht werden, dessen Vorstand er lange angehörte.


title: Frederick Taylor Gates

text: 1904 nahm Gates den Rechtsanwalt Starr J. Murphy aus Montclair in das General Education Board auf, der dann ebenfalls dem engsten Beraterkreis von Rockefeller angehörte.


title: Frederick Taylor Gates

text: 1905 unterbreitete Gates Rockefeller noch einmal seine Ideen zur Gründung von Stiftungen. Er schlug vor, dass dieser die Hauptrichtungen für die Arbeit am „menschlichen Fortschritt“ vorgeben und auch wer die Mittel verwalten solle. Dann müsste eine Schenkung erfolgen, aus der „langfristig Mittel bereitgestellt werden unter kompetenter Führung und eigener Versorgung“. Er schlug verschiedene Arbeitsbereiche vor, so z. B. einen großen Fonds für die Verbesserung der höheren Bildung in den Vereinigten Staaten, einen Fonds für die medizinische Forschung in der ganzen Welt und einen Fonds für die schönen Künste usw. "Diese Stiftungen sollten so groß sein, dass derjenige, der in einer davon im Verwaltungsrat einen Sitz bekommt, sofort in der Öffentlichkeit bekannt wird. Diese Unternehmen sollten die besten Talente der gesamten Menschheit anstellen."


title: Frederick Taylor Gates

text: Ida Tarbell veröffentlichte im McClure’s Magazine im November 1902 ihren ersten Bericht über Standard Oil, der sich in 19 Folgen bis Oktober 1904 hinzog und den Hintergrund einiger Geschäfte ans Licht brachte. Diese „Mudraker“-Kampagne schadete Rockefellers Ansehen in der Öffentlichkeit und das traf ihn sehr. Auch schien er gesundheitlich darunter zu leiden, wie ein Foto aus dieser Zeit zeigt. Hinzu kam 1906 die Klage der Regierung der Vereinigten Staaten in Missouri auf Zerschlagung von Standard Oil Trust entsprechend dem Sherman Antitrust Act von 1890. Rockefellers Firma Standard Oil wurde im August 1907 zu einer Strafe von 29 Mio. US-Dollar wegen des Verstoßes gegen das Anti-Trust-Gesetz verurteilt und 1911 sein Imperium schließlich per Gerichtsurteil in 34 Gesellschaften zerschlagen. Somit hatte Rockefeller während dieser Zeit nicht den Nerv, sich mit der Gründung von Stiftungen zu befassen.


title: Frederick Taylor Gates

text: 1902 wies Charles Wardell Stiles, ein Mitarbeiter des U.S. Public Health And Marine Hospital Service, darauf hin, dass das Auftreten des Hakenwurms in den Südstaaten und die damit verbundenen Erkrankungen eine Bedrohung für die dortige Bevölkerung seien. Die durch Fäkalien verunreinigten Böden, das warm-feuchte Klima der Südstaaten und die kaum vorhandenen Latrinen in vielen Landstrichen, hatten die rasante Ausbreitung gefördert. Das Barfußlaufen war üblich und die Larven der Hakenwürmer nisten sich meistens zwischen die Zehen ein und reisen durch die Blutbahnen bis ins Herz und Lunge. Durch Husten wird er aus der Lunge katapultiert und verschluckt, so dass er sich mit seinen Haken im Darm festsetzt und der Kreislauf mit der Eiablage neu beginnen kann. Da der Hakenwurm sich vom Blut ernährt, führte das zu Blutarmut und Eisenmangel, welche die Leistungsfähigkeit der Menschen beeinträchtigte. Die „New York Sun“ schrieb am 5. Dezember 1902, dass jetzt der „Erreger für die Faulheit“ gefunden wäre.


title: Frederick Taylor Gates

text: Am 26. Oktober 1909 wurde die “Rockefeller Sanitary Commission for the Eradication of Hookworm Disease” (Gesundheitskommission zur Ausrottung der Hakenwurm-Krankheit) mit einer finanziellen Ausstattung von einer Million $ in Zusammenarbeit mit der U.S. Public Health And Marine Hospital Service. Die Sanitary Commission unter der Leitung von Wicliffe Rose errichtete 1910 ein Büro in Washington und diente als Informationsagentur für die Staaten. Sie bezahlte auch die Gehälter für das Personal vor Ort. Jeder Staat ernannte einen Direktor für Gesundheit, dem die Kommission zustimmen musste. Dieser war verantwortlich für die Kampagne im jeweiligen Staat. Er ernannte Inspektoren, die zusammen mit Mikroskopisten die Arbeit vor Ort ausführten, d. h. sie bestimmten die infizierten Gebiete und das Ausmaß der Infektion. Die Anwerbung von Mitarbeitern vor Ort, Aufklärung in der Presse, die Arbeit mit den Ärzten und Behandlung von Erkrankten, Inspektion von Schulen und Unterrichtung über Vorbeugemaßnahmen, um Neu-Infektionen zu verhindern und Bodenverschmutzung zu vermeiden gehörte ebenfalls zu den Aufgaben.


title: Frederick Taylor Gates

text: Die Behandlung war unangenehm, man musste Chenopodium oder Thymol trinken, um die Würmer abzutöten, und danach eine Dosis von Bittersalz nehmen, um die toten Würmer herauszuspülen. Während einige mit einer einzigen Behandlung geheilt wurden, mussten andere die Behandlungen bis zu fünfmal wiederholen, weil manche Leute einfach nicht die Erfahrung mit der Einnahme von Medikamenten hatten.


title: Frederick Taylor Gates

text: Diese Groß-Offensive war auf fünf Jahre angelegt und 1914 legte die Kommission ihre jährlichen Berichte vor, die in einem Band zusammengefasst waren. Dem eigentlichen Bericht der Kommission sind vorbeugende Hygiene-Maßnahmen gegen die Ausbreitung vorangestellt ebenso wie eine Aufklärung für Ärzte. Dem Einsatz war ein großer Erfolg beschieden, auch wenn die "Ausrottung" (noch) nicht überall gelungen war.


title: Frederick Taylor Gates

text: 1910 war es endlich so weit. Gates und Starr J. Murphy stellten die geplante Stiftung der Presse vor. Sie sei weitergehend angelegt als das General Education Board, indem sie Wohltätigkeit an der gesamten Menschheit vorsieht. Die Mittel können flexibel für jeden Zweck, der es notwendig erscheinen lässt, und an jedem Ort der Welt eingesetzt werden. Senator Jacob Harold Gallinger aus New Hampshire brachte am 2. März 1910 den Gründungsvertrag in das Repräsentantenhaus in Washington für ein Regierungsgesetz ein. Das Ausmaß der Stiftung rief den Widerstand des Repräsentantenhauses in Washington hervor, das eine zu große Macht und eventuelle Eigeninteressen befürchtete, und das einige Zusatzanträge einbrachte, die von Jerome D. Greene, als Vertreter der Stiftung, akzeptiert wurden.


title: Frederick Taylor Gates

text: Am 20. Januar 1911 hatte er das Repräsentantenhaus passiert und war danach bereits zweimal im Senat diskutiert worden. Jerome D. Greene setzte dann eine Frist für eine Entscheidung bis zum 4. März 1912. Danach würde die Stiftung in einem Bundesstaat gegründet und somit nicht US-Regierungsgesetz werden. Der Gründungsvertrag der Stiftung fiel dennoch im Senat durch. Nun wurde er dem Staat New York vorgelegt und von Gouverneur William Sulzer am 14. Mai 1913 unterzeichnet.


title: Frederick Taylor Gates

text: Die erste Versammlung fand am 22. Mai statt und John D. Rockefeller Jr., 39 Jahre alt, wurde zum Präsidenten gewählt und machte die Stiftung zu seiner Lebensaufgabe. Gates trat nun in den Hintergrund.


title: Frederick Taylor Gates

text: Am 5. Dezember 1913 beschloss der Vorstand seine erste Zuwendung von 100.000 $ an das Amerikanische Rote Kreuz für den Ankauf von Land für ihr Hauptquartier in Washington sowie für die Errichtung eines Denkmals für die Frauen der Vereinigten Staaten, welche die Kranken und Verwundeten im Bürgerkrieg versorgt hatten.


title: Frederick Taylor Gates

text: Gates beschwerte sich, dass die Missionare in China sich nicht um Krankheiten kümmerten, stattdessen verkauften sie westliche Medizin als „Wunder“ und überredeten Sterbende zur Konversion. Er setzte auf Aufklärung und vorbeugende Medizin und gründete 1914 das China Medical Board (CMB) in New York, das sein letztes großes Projekt war. 1915 kaufte die Stiftung das Union Medical College in Peking, das 1906 von Missionaren der Protestanten aufgebaut worden war. Nach dem Ersten Weltkrieg erfolgte der weitere Ausbau, der schließlich 1921 zu der formellen Einweihung des neuen Peking Union Medical College (PUMC) führte und dem das Hauptinteresse des China Medical Boards gehörte.


title: Frederick Taylor Gates

text: Im Jahre 1923 war Gates jedoch zu weit gegangen, als er den Vorstand der Rockefeller Foundation bat, 265 Millionen $ in das China Medical Board zu investieren. Die fantastische Summe würde die chinesische medizinische Versorgung zu der besten der Welt machen und würde kirchlichen Einfluss aus der Praxis der Medizin und karitative Arbeit in China beseitigen. Der Vorstand weigerte sich und Gates wurde ein Opfer seines eigenen progressiven Schwerpunkts von der „Herrschaft der Experten“ – die Experten bezüglich China und der Medizin waren nicht einverstanden mit ihm, er wurde ausgegrenzt und ging als Konsequenz in den Ruhestand.


title: Frederick Taylor Gates

text: Gates verstarb am 6. Februar 1929 an Lungenentzündung in Phoenix, Arizona. Er wurde auf dem Friedhof von Mount Hebron in Montclair beigesetzt. Er hinterließ seine Ehefrau Emma und vier Söhne.


title: Frederick Taylor Gates

text: Wie niemand vor ihm errichtete er die philanthropischen Stiftungen und setzte Maßstäbe, wie Spendengelder effektiv eingesetzt werden konnten.


title: Frederick Taylor Gates

text: Es ist Gates Verdienst, dass er durch seine innovativen Ideen der Philanthropie eine neue Ausrichtung gab, die in der Folgezeit Rockefellers Ansehen für immer veränderten.


title: Großer Faschistischer Rat

text: Der Große Faschistische Rat () war der Unterbau zu Benito Mussolinis faschistischer Regierung in Italien. Mussolini war seit dem 30. Oktober 1922 Ministerpräsident. Der Rat wurde am 27. Dezember 1922 gebildet. Das in der Verfassung des Königreichs Italien "(Statuto Albertino)" nicht vorgesehene Gremium wurde durch das verfassungsdurchbrechende Gesetz vom 9. Dezember 1928 als staatliches Organ anerkannt. Der Rat übte große Macht auf alle Institutionen des italienischen Staates aus.


title: Großer Faschistischer Rat

text: Normalerweise ergingen die Beschlüsse einstimmig zugunsten der von Mussolini in der jeweiligen Tagesordnung vorgelegten Punkte.


title: Großer Faschistischer Rat

text: In der Sitzung vom 13. Februar 1923 wurde beschlossen, dass die Zugehörigkeit zu den Freimaurern mit der Parteimitgliedschaft in der Nationalen Faschistischen Partei ("Partito Nationale Fascista", PNF) unvereinbar war. Einige Mitglieder des Rates stimmten "gegen" den Vorschlag, weil sie Freimaurer waren (Balbo, Acerbo, Rossi, Dudan), andere stimmten, obwohl oder gerade weil ebenfalls Freimaurer, "für" die Unvereinbarkeit.


title: Großer Faschistischer Rat

text: Ein für Mussolini vernichtendes Ergebnis brachte die am Nachmittag des 24. Juli 1943 beginnende letzte Zusammenkunft des Großen Faschistischen Rates. Nach langer Diskussion beschloss man in den frühen Morgenstunden des 25. Juli 1943 mit neunzehn gegen acht Stimmen auf Antrag von Dino Grandi, bei einer Enthaltung, die Absetzung des Duce und die Rückgabe der Macht an den König Vittorio Emanuele III., der Mussolini durch Pietro Badoglio ersetzen und mit den Alliierten Frieden schließen wollte. Unter den neunzehn Stimmen für die Absetzung Mussolinis waren unter anderen die seines Schwiegersohns, des ehemaligen Außenministers Galeazzo Ciano, und die des hochbetagten „Marschalls von Italien“ Emilio De Bono.


title: Großer Faschistischer Rat

text: Nach der Absetzung wurde Mussolini auf Veranlassung des italienischen Königs auf dem Gran Sasso in den Abruzzen inhaftiert, aber, trotz Geheimhaltung, am 12. September 1943 von den Deutschen befreit, sodass er in Norditalien erneut einen faschistischen Staat installieren konnte, die Republik von Salò. Fünf der „Neunzehn Abtrünnigen“ wurden in dem am 8. Januar 1944 beginnenden dreitägigen Schauprozess von Verona zum Tode verurteilt und am 11. Januar 1944 hingerichtet.


title: Nationalratswahl in Österreich 1970

text: Die Nationalratswahl am 1. März 1970 war die zwölfte in der Geschichte Österreichs. Stimmen- und mandatstärkste Partei wurde die SPÖ von Bruno Kreisky. Den zweiten Platz belegte die ÖVP von Josef Klaus, die Stimmen und Mandate verlor. Die FPÖ, die mit dem ehemaligen SS-Obersturmführer Friedrich Peter als Spitzenkandidaten antrat, konnte leichte Stimmengewinne verbuchen.


title: Nationalratswahl in Österreich 1970

text: Wahlberechtigt waren 5.045.841 Menschen. Die Wahlbeteiligung betrug 91,78 Prozent (1966: 93,80 Prozent). Nach der Wahl bildete Kreisky die Bundesregierung Kreisky I; er blieb Bundeskanzler bis zum April/Mai 1983.


title: Nationalratswahl in Österreich 1970

text: Nach dem ursprünglichen Wahlergebnis erhielt die SPÖ 48,2 % der Stimmen und 81 Sitze, die ÖVP 44,8 % und 79 Sitze, die FPÖ 5,5 % und 5 Sitze. Durch ein Erkenntnis des Verfassungsgerichtshofs vom 24. Juni 1970 wurde die Nationalratswahl in 3 Wiener Wahlkreisen für ungültig erklärt und die Wahl dort am 4. Oktober 1970 wiederholt. Durch die Wiederholungswahl erhielt die FPÖ einen zusätzlichen Sitz auf Kosten der ÖVP.


title: Nationalratswahl in Österreich 1970

text: Nach langwierigen Koalitionsverhandlungen mit der ÖVP bildete die SPÖ mit Unterstützung der FPÖ eine Minderheitsregierung. Es wird spekuliert, Kreisky habe von vorneherein dieses Ziel gehabt und mit der ÖVP nur zum Schein verhandelt. Preis für die FPÖ-Unterstützung war eine Wahlrechtsänderung, die kleinere Parteien wie damals die FPÖ weniger benachteiligt und eine damit verbundene Anhebung der Mandatszahl im Nationalrat. Bruno Kreisky wurde Bundeskanzler und sollte es bis 1983 bleiben. Die Bundesregierung Kreisky I nahm am 21. April 1970 ihre Arbeit auf. Josef Klaus legte 1970 den ÖVP-Vorsitz zurück, ihm folgte sein bisheriger Stellvertreter Hermann Withalm.


title: Nationalratswahl in Österreich 1970

text: Es war die erste Nationalratswahl nach dem durch das Rundfunkvolksbegehren 1964 geforderte und 1966 beschlossene Rundfunkgesetz. Der Österreichische Rundfunk betrieb ein bisher nie dagewesenen Aufwand von 16:00 bis 22:00 Uhr mit Außenstellen in den Parteizentralen der beiden Großparteien (die FPÖ war im Innenministerium), in allen Landeshauptstädten, sowie einem Hauptstudio im Innenministerium. Alle Außenstellen mit 4 Übertragungswagen, 6 Reportage-Kamerawagen und insgesamt 20 Kameras wurden durch 15 Richtfunkleitungen für Bild und Ton und 45 Post-Tonleitungen für verschiedene Zwecke verbunden. Zum zweiten Mal gab es eine Hochrechnung, diesmal mit dem damals größten Computer Österreichs, einem System/360 bei IBM am Donaukanal, dem „Hochrechnungszentrum“. Die Vergleichsdaten der vorherigen Wahlen waren auf Magnetplatten gespeichert, die aktuellen Ergebnisse wurden mit Lochkarten eingegeben und das Ergebnis ausgedruckt. (Computerbildschirme waren noch nicht üblich.) Gerhart Bruckmann präsentierte mit Hugo Portisch die Hochrechnungsergebnisse und blieb bis in die 1980er Jahre „Hochrechner der Nation“. Im kleinen Sitzungssaal des Innenministeriums war auch die Endstelle eines Computers Bull GE-53 des ORF aufgebaut, der in Zusammenarbeit mit dem Institut für Empirische Sozialforschung (IFES) erstmals Querschnittsanalysen (Multivariate Verfahren für Alter, Frauen / Männer, Einkommen etc.) lieferte.


title: Nationalratswahl in Österreich 1970

text: Die erste publizierte Hochrechnung um 17 Uhr brachte bei 8,4 % der ausgezählten Stimmen folgendes Ergebnis:


title: Nationalratswahl in Österreich 1970

text: Von dem Ergebnis war noch eine maximale Abweichung von einem Mandat prognostiziert, also beispielsweise für die SPÖ von 81 bis 84 Mandaten. Bei der FPÖ war sich Bruckmann schon ziemlich sicher, dass es 6 Mandate werden. Schon bei Hochrechnungen um 14 Uhr zeichnete sich dieses Ergebnis ab.


title: Tuwinische Sprache

text: Die tuwinische Sprache (tuwin. тыва дыл "tyva dyl") ist eine Turksprache, die von rund 206.000 Tuwinern gesprochen wird und Amtssprache in der russischen Republik Tuwa ist. Sie wird seit 1940 mit kyrillischen Buchstaben geschrieben. Etwa 27.000 Sprecher dieser Sprache gibt es auch in den angrenzenden Gebieten der Mongolei und der Volksrepublik China.


title: Tuwinische Sprache

text: In der Republik Tuwa ist das Tuwinische die vorherrschende Alltagssprache. Begünstigt wird die Bewahrung der Sprache durch die relative Unzugänglichkeit der Region. Neben mündlicher Überlieferung gibt es eine moderne tuwinische Literatur, es erscheinen Bücher und Zeitungen. Es gibt Fernsehsendungen, Internetseiten und Popmusik in tuwinischer Sprache.


title: Tuwinische Sprache

text: Beim Tuwinischen unterscheidet man vier Dialektgruppen: Mittel-, West-, Nordost- und Südosttuwinisch:


title: Tuwinische Sprache

text: Mitteltuwinisch beinhaltet die Dialekte "Ovyur" und "Bii-Khem"; darüber hinaus bildet es die Grundlage der tuwinischen Schriftsprache.


title: Tuwinische Sprache

text: Westtuwinisch unterlag stark dem Spracheinfluss des Altaischen, wohingegen der Dialekt im Südosten des tuwinischen Sprachraums unter starkem mongolischen Einfluss stand.


title: Tuwinische Sprache

text: Nordosttuwinisch macht Gebrauch von nasalen Vokalen und hat in seinem Lexikon viele jagd- und rentierzuchtbezogene Ausdrücke.


title: Tuwinische Sprache

text: Das Tuwinische besitzt 19 konsonantische Phoneme, hinzu kommen /f/ und /ʦ/, die allerdings nur in Entlehnungen aus dem Russischen auftreten.


title: Tuwinische Sprache

text: Je nach Region wird bei den labialen und alveolären Plosiven entweder nach Stimmhaftigkeit oder nach Aspiration unterschieden, wobei bei der Mehrheit der Sprecher nach Aspiration unterschieden wird, d. h. die Phoneme /b/ und /d/ werden nicht stimmhaft, sondern unaspiriert ausgesprochen ([p] und [t]), während die Phoneme /p/ und /t/ stets aspiriert sind ([pʰ], [tʰ]).


title: Tuwinische Sprache

text: Zu den lautlichen Besonderheiten des Tuwinischen gegenüber den anderen Turksprachen gehört, dass das Tuwinische zwischen kurzen, langen und tiefen Vokalen unterscheidet. Der tiefe Ton wirkt sich unterschiedlich auf die Vokale aus:


title: Tuwinische Sprache

text: Harrison (2001) hat belegt, dass es sich bei den tiefen Vokalen nicht um pharyngalisierte Vokale handelt, wie vorher angenommen wurde.


title: Tuwinische Sprache

text: Tuwinisch ist wie auch das verwandte Türkisch eine agglutinierende Sprache. Tuwinische Substantive sind deklinierbar in sieben Fällen: Nominativ, Genitiv, Dativ, Akkusativ, Ablativ, Lokativ und Allativ. Die grundlegenden Funktionen der Fälle sind anhand der folgenden Tabelle einsichtlich:


title: Tuwinische Sprache

text: Die Syntax folgt der sogenannten SOV-Stellung. Beispiel: [teve sigen tʃipken] (Kamel Heu essen-PRÄTERITUM) „Das Kamel aß das Heu“


title: Tuwinische Sprache

text: Bis 1930 wurde für die Schreibung des Tuwinischen das traditionelle mongolische Alphabet verwendet, danach wurde das einheitliche turksprachen Alphabet verwendet, das aber bereits 1940 wieder zugunsten eines modifizierten kyrillischen Alphabetes abgelöst wurde. Das wurde um drei Zusatzzeichen erweitert, um rein tuwinische Laute bezeichnen zu können.


title: Tuwinische Sprache

text: Im Alphabet werden sie jeweils direkt hinter dem Buchstaben eingeordnet, von dem sie abgeleitet sind: auf Н folgt Ң, auf О folgt Ө, und auf У folgt Ү.


title: Stan Ridgway

text: Stan Ridgway war in den 1980er Jahren Gründungsmitglied, Sänger und einer der kreativen Köpfe der Band Wall of Voodoo, deren bekanntester Song "Mexican Radio" aus dem Album "Call Of The West" von 1982 ist. Er verließ die Gruppe bald darauf und etablierte sich als Solokünstler. Ridgways größter Hit in Europa war 1986 die Single "Camouflage" aus seinem Debütalbum "The Big Heat", die es in Großbritannien bis auf Platz 4 der Single-Charts schaffte und heute auf vielen Samplern mit Musik der 1980er Jahre zu finden ist. "Camouflage" erreichte in Deutschland Platz 8, in Österreich Platz 17 und Platz 11 in der Schweiz.


title: Stan Ridgway

text: Drei Jahre später hatte er mit der Single "Calling Out To Carol" vom Album "Mosquitos" noch einen Radio-Hit, der sich bis heute in den Playlisten großer Sender (WDR 2, SWR3) gehalten hat. "Partyball" war 1991 sein letztes Album bei einem Major-Label. Daneben war Ridgway immer wieder als Musiker an Filmprojekten beteiligt, beispielsweise 1983 beim Song "Don’t Box Me In" zusammen mit Stewart Copeland (Schlagzeuger der Band The Police) in Francis Ford Coppolas Film Rumble Fish, der Verfilmung des gleichnamigen Romans von Susan E. Hinton. 1987 erschien der Titel "End Of The Line" aus dem deutsch-französischen Spielfilm "Terminus" auch als Single, 1990 steuerte er zudem den Song "Talk Hard" zum Film Hart auf Sendung mit Christian Slater bei.


title: Stan Ridgway

text: Verheiratet ist er mit der Sängerin und Keyboarderin Pietra Wexstun. Das Ehepaar Ridgway/Wexstun ist auch musikalisch eng miteinander verwachsen: Während Pietra regelmäßig auf Stans Solo-Alben auftaucht, ist er Mitglied ihrer Band "Hecate’s Angels". Zudem sind beide seit 1995 mit dem Projekt "Drywall" aktiv und nahmen 2003 gemeinsam das Soundtrack-Album "Blood" für eine Ausstellung des amerikanischen Malers Mark Ryden auf. Außerdem hat Ridgway eine Vorliebe für die Musik von Kurt Weill (deutscher Text von Bertolt Brecht), allerdings ist keine seiner Interpretationen dieser Werke auf seinen Solo-Alben zu finden (auf der Best-Of-Compilation "Songs That Made This Country Great" von 1992 ist jedoch eine Aufnahme von "The Cannon Song" aus der Dreigroschenoper enthalten).


title: Stan Ridgway

text: Ridgway begeistert sich seit seiner Kindheit fürs Bauchreden. Aus diesem Grund tauchte im Video zu dem Song "Big Dumb Town" vom Album "Black Diamond" eine entsprechende Puppe auf, die den Namen "Jackie „Teak“ Lazar" trägt. Auf einigen Alben sind Solo-Stücke von Jackie zu hören, häufig Cover-Versionen bekannter Stücke wie "A Very Good Year" (im Original von Frank Sinatra).


title: Stan Ridgway

text: Seit dem Beginn seiner Karriere hat Stan Ridgway mit einem Schreibfehler in seinem Namen zu kämpfen: Möglicherweise aufgrund der Aussprache ist in vielen Quellen die Schreibweise "Ridgeway" zu finden. Diese Schreibweise hält sich bis heute hartnäckig und hat selbst in einigen Online-Katalogen und ähnlichen Werken Einzug gefunden.


title: Flatsch

text: Flatsch (eigene Schreibweise Flatsch!) – benannt nach dem Geräusch, das eine Torte macht, wenn sie in einem Gesicht landet – war eine in Offenbach am Main gegründete hessische Band, die Rockmusik mit deutschen Texten, teilweise im hessischen Dialekt, vortrug und im Rhein-Main-Gebiet mit ihrer Mischung aus "hessisch Comedy" und Rock erfolgreich war. Gerd Knebel, der Sänger der Band, wurde bundesweit bekannt insbesondere als eine Hälfte des Comedy-Duos Badesalz. Die Band bestand von 1979 bis 1988.


title: Flatsch

text: Die Band bot vor allem eine einzigartige Bühnenshow, die zu großen Teilen absurde Sketche mit schnellen Kostümwechseln beinhaltete und wenig mit klassischen Rockkonzerten gemein hatte. Bevor die erste Langspielplatte (im Selbstvertrieb) erschien, entstanden bereits einige „Klassiker“ (Kaufhaus, Badekapp).