title: Ronja Furrer

text: Furrer gehört zu den wenigen Schweizer Topmodels. Sie arbeitet erfolgreich für die Marken Zimmerli-Unterwäsche, PKZ, Maison Mollerus oder Globus. In der Frühjahrskampagne 2013 wird erstmals nicht nur Furrers Körper, sondern auch ihr Gesicht gezeigt. Andere Kunden, von denen sie Aufträge erhielt, waren "Reed Krakoff", Jean Paul Gaultier, Schwarzkopf, Macy’s, Bloomingdale’s, "Surface to Air", Nivea, Triumph und Esprit.


title: Ronja Furrer

text: Im September 2011 erschien Furrer in der deutschen Ausgabe der Zeitschrift "ELLE" in einer zehnseitigen Modestrecke unter dem Titel «Die Garçonne». Darin präsentierte sie Mode und Looks im Stil der Schweizer Schriftstellerin und Pionierin Annemarie Schwarzenbach. Im Herbst 2011 war sie ab Oktober 2011 als neues Gesicht der Werbekampagne des Nobel-Kaufhauses Saks in New York City zu sehen, im Frühjahr 2012 als neues Gesicht in der weltweiten Werbekampagne von Ralph Lauren.


title: Ronja Furrer

text: Sie posierte für Fotografen wie Mark Seliger, Carter Smith, Steven Meisel, Camilla Akrans, David Bellmere, Max Vadukal, Terry Gates, Armin Morbach, Greg Kadel und Manolo Campion. In einem Foto-Shooting mit dem Fotografen Manolo Campion ließ sie sich halbnackt in erotischen Posen ablichten.


title: Wolfgang Ullrich (Kunsthistoriker)

text: Ullrich studierte Philosophie und Kunstgeschichte und wurde 1994 bei Thomas Buchheim promoviert. Zwischen 1997 und 2003 war er Dozent an der Akademie der Bildenden Künste München, es folgten Gastprofessuren an der Hochschule für bildende Künste Hamburg und an der Hochschule für Gestaltung Karlsruhe. Er nahm Lehraufträge in Deutschland, Österreich und der Schweiz wahr. Seit 2006 war er Professor für Kunstwissenschaft und Medientheorie an der Hochschule für Gestaltung Karlsruhe, seit 2014 Prorektor für Forschung. 2015 legte er seine Professur nieder; er arbeitet und lebt als freier Autor in Leipzig und München.


title: Wolfgang Ullrich (Kunsthistoriker)

text: In seinen Schriften befasst er sich mit Geschichte und Kritik des Kunstbegriffs, mit bildsoziologischen Fragen sowie Konsumtheorie. Vor allem beschäftigt ihn die Aufrüstung des Begriffs von Kunst, wodurch deren Rolle in der Moderne überschätzt worden sei. Er diagnostiziert die daraus erwachsenden Überforderungen von Künstlern sowie Kunstrezipienten und plädiert dafür, die Werke der Kunst nüchterner zu betrachten. In seinen Publikationen behandelt Ullrich Kunst methodisch gleichrangig mit anderen visuellen Phänomenen, beispielsweise mit Bildern aus der Werbung, dem Fotojournalismus oder der Propaganda.


title: Wolfgang Ullrich (Kunsthistoriker)

text: In einem Beitrag der ZEIT unter dem Titel "Auf dunkler Scholle" zählt Ullrich im Mai 2019 den Leipziger Maler Neo Rauch zu einer Gruppe „rechtsgesinnte[r] Künstler, die sich als letzte Verteidiger der Kunstfreiheit aufspielten“ und das Narrativ bedienten, Deutschland sei zu einer „DDR 2.0“ geworden. Rauch malte daraufhin als Antwort das Bild "Der Anbräuner." Darauf ist ein Mann zu sehen, der auf einen Pinsel defäziert, und eine Leinwand, auf der die Initialen W.U. in dunkelbrauner Farbe zu lesen sind. Den Begriff „Anbräuner“ hatte der konservative Schriftsteller Ernst Jünger 1982 in der Dankesrede zum Goethepreis verwendet, um damit die Suche nach rechten Gesinnungen bei öffentlichen Figuren zu bezeichnen.


title: Wolfgang Ullrich (Kunsthistoriker)

text: Das Gemälde wurde für 750.000 € auf einer Auktion von Christoph Gröner ersteigert, der es nach eigener Aussage im Foyer eines von ihm geplanten „Vereins für den gesunden Menschenverstand“ präsentieren will. Ullrich betonte im Interview mit dem Deutschlandfunk Kultur, er „habe Rauch rechte Motive unterstellt, aber ihn keineswegs zum Nazi gemacht – das macht er schon selber.“ Im Interview mit der Welt erklärte Rauch, er wolle das Bild als „wohlverdiente Ohrfeige“ verstanden wissen. Rauch gab an, die Initialen W.U. stünden für Walter Ulbricht. Jens Hinrichsen verteidigte Ullrich in monopol und urteilte, die „These, dass gegenwärtig vor allem rechte Künstler die Kunstfreiheit ins Feld führen, ist allerdings nicht so einfach vom Tisch zu wischen“ sowie, dass Rauch nicht „pauschal als rechter Künstler [in Ullrichs Essay] tituliert“ würde. Auf seinem Blog kommentierte Ullrich die Versteigerung und bilanzierte: „Wenn ein Bild, das einen unliebsamen Kritiker fäkal schmähen soll, zum Symbolbild für den gesunden Menschenverstand erklärt wird, dann wird daraus eine pauschale Diffamierung von Kritikern und Intellektuellen.“ In seinem Buch "Feindbild werden" (2020) beschreibt Ullrich die Debatte und reiht das Gemälde in eine Tradition von Schmähbildern von Goya und Grosz ein.


title: Horsemanship

text: Horsemanship (englisch, von "Horseman" „Pferdemensch“) bezeichnet die allgemeine Reitkunst und den fairen Umgang mit dem Pferd. Im erweiterten Sinne umfasst der Begriff Horsemanship auch die artgerechte Haltung und den fairen Umgang mit den Mitreitern.


title: Horsemanship

text: Bei manchen Pferdesport-Wettbewerben, beispielsweise den Hestadagar wird die Horsemanship, also der Umgang des Reiters mit dem Pferd während der Prüfung bewertet.


title: Horsemanship

text: Natural Horsemaship ist ein Synonym für Operante Konditionierung im Pferdetraining. Dies meint alle Arten der Kombination von Druck (Positive Verstärkung) und Nachgeben (Negative Verstärkung). Prägende Trainer dieser Trainingsart sind beispielsweise Pat Parelli und Monty Roberts.


title: Horsemanship

text: Die „Seven Games“ bilden die Grundlage für aufbauende Übungen. Sie werden zu Beginn der Ausbildung „On Line“ durchgeführt und später dann „At Liberty“.


title: Flughafen Pulkowo

text: Der Flughafen Pulkowo (/ '; IATA-Code: LED, ICAO-Code: ULLI) liegt etwa 14 Kilometer südlich vom Zentrum von Sankt Petersburg und ist nach dem Stadtteil Pulkowo () benannt. Der Flughafen ist mit rund 16,1 Millionen Fluggästen im Jahr 2017 der viertgrößte Russlands. Von 1924 bis 1991 hieß die Stadt Leningrad, daher auch der IATA-Code LED.


title: Flughafen Pulkowo

text: Der Flughafen liegt an der Pulkowoer Chaussee, die, verlängert über den Moskowski-Prospekt, bis ins Zentrum der Stadt führt. Im Jahr 2007 wurde der Petersburger Autobahnring KAD an die Pulkowoer Chaussee angeschlossen, an der etwa einen Kilometer südlich auch die Zufahrt zum Flughafen liegt. Damit ist eine Umfahrung des Stadtzentrums möglich, um in den nördlichen Teil Petersburgs zu kommen.


title: Flughafen Pulkowo

text: Neben Linienbussen und Marschrutki bindet ein Expressbus den Flughafen an die Metro (U-Bahn) und zentrale Punkte im Stadtzentrum an. Damit können überteuerte und zum Teil illegale Taxiangebote umgangen werden.


title: Flughafen Pulkowo

text: Der Flughafen liegt geologisch (wie die ganze Stadt St. Petersburg) auf ehemaligen Meeresboden. Die frühere Küstenlinie bilden die Pulkower Höhen, etwa 4 km südlich des Flughafens. Auf dem Pulkowo-Hügel und meist gut im Anflug zu sehen, steht das Pulkowo-Observatorium (englisch: Pulkovo Space Observatory, russisch: ), das eine Sternwarte der Russischen Akademie der Wissenschaften ist.


title: Flughafen Pulkowo

text: Seit einigen Jahren entsteht im nahen Umfeld des Flughafens, besonders um das internationale Terminal Pulkowo-2 ein Geschäftspark mit mehreren Bürogebäuden. In der weiteren Umgebung haben sich viele Einkaufs- und Unterhaltungszentren angesiedelt. Eines dieser Zentren heißt in Anlehnung an die Flughafenterminals „Pulkowo III“.


title: Flughafen Pulkowo

text: Kritisiert wird die Verkehrsanbindung an das neue Terminal 1. Im Bereich des Öffentlichen Nahverkehrs gibt es nach wie vor nur die Buslinie 39, die auch zuvor schon das alte Terminal I anfuhr. Die Anfahrt mit dem Auto ist aufgrund unzureichender Parkplätze schwierig und oft zeitaufwändig. Die zur Fußball-WM 2018 beschlossene Straßenbahnanbindung wurde bisher nicht realisiert, sodass der Flughafen weiterhin nur mit dem Buslinien 39 bzw. 39-Ex erreichbar ist.


title: Flughafen Pulkowo

text: Der Bau des Petersburger (damals: Leningrader) Flughafens begann im Januar 1931. Ursprünglich hieß der Flughafen "Schossejnaja" (Шоссейная; deutsch Landstraße/Chaussee). Er wurde mit einem Flug aus Moskau eröffnet, der am 24. Juni 1932 nach zweieinhalb Stunden Flugzeit um 17.31 Uhr mit Passagieren und Fracht (Post) an Bord in St. Petersburg landete.


title: Flughafen Pulkowo

text: Im Jahre 1951 wurde der Flughafen um das heutige Terminal Pulkowo-2 (International) ausgebaut, das auch die Landung größerer Maschinen erlaubte.


title: Flughafen Pulkowo

text: Die Umbenennung in "Flughafen Pulkowo" im April 1973 wurde bei der Einweihung des zweiten Terminals (heute Pulkowo-1, Inlandsflüge) vollzogen. Das Terminal wurde durch eine großzügig angelegte drei Kilometer lange Zufahrt von der Schnellstraße Richtung Moskau ans Stadtzentrum angeschlossen. Es war schon sofort nach Fertigstellung überlastet, so dass die alte Planung, das Gebäude von 1951 abzureißen und sich auf die neuen Einrichtungen zu konzentrieren, nicht durchgeführt werden konnte.


title: Flughafen Pulkowo

text: Im Jahre 2003, zum 300-jährigen Stadtjubiläum wurde Pulkowo-2 durch eine neue erweiterte Empfangshalle ausgebaut.


title: Flughafen Pulkowo

text: Bis zum Jahr 2006 wurden der Flughafen Pulkowo und die Fluggesellschaft Pulkovo Airlines gemeinsam vom Unternehmen "Pulkovo Aviation Enterprise" betrieben. Auf Druck der Stadt St. Petersburg und der Regierung Russlands wurde diese Verknüpfung zum 27. Oktober 2006 gelöst. Die Fluggesellschaft fusionierte daraufhin mit der staatseigenen Fluglinie Rossija unter deren Namen. Der Sitz der Rossija wurde dabei von Moskau zum Flughafen Pulkowo verlegt. Im Sommer 2006 wurde die Start- und Landebahn "10L/28R" für den wetterunabhängigen ILS-Verkehr ausgebaut. Sie ist die erste für den neuen Großraumjet Airbus A380 geeignete Piste in Russland.


title: Flughafen Pulkowo

text: Der Flughafen sollte nach ursprünglichen Planungen zu 50 Prozent in Besitz der Stadt St. Petersburg übergehen. Im Januar 2007 aber stimmte der damalige Präsident Putin der Bitte der Petersburger Gouverneurin Matwijenko zu, die Aktien der neu entstehenden Flughafen AG der Stadt komplett zu überlassen. Am 1. März 2007 wurde von der Flughafengesellschaft die offizielle Gründung der „OAO Aeroport Pulkovo“ (deutsch: Flughafen Pulkovo AG) bekanntgegeben.


title: Flughafen Pulkowo

text: Im Rahmen einer internationalen Ausschreibung wurde von Mai 2008 bis Juni 2009 durch die Stadt St. Petersburg ein neuer Flughafenbetreiber gesucht. Dabei setzte sich das Konsortium Northern Capital Gateway (Воздушные Ворота Северной Столицы) (NCG) durch. Seit dem 29. April 2010 betreibt die NCG den Flughafen in einem Public-Private-Partnership mit einer Vertragslaufzeit von 30 Jahren. Dabei werden neben Steuern auch eine Konzessionsabgabe in Höhe von 11,5 % p. a. auf die Umsätze an die Stadt Petersburg abgeführt. An der NCG sind die russische Bank VTB Capital zu 57,5 %, der deutsche Flughafenbetreiber Fraport zu 35,5 % und die griechische Copelouzos-Gruppe zu 7 % beteiligt. Der neue Betreiber rechnet mit Investitionen von 1,4 Mrd. Euro bis zum Jahr 2025. Diese werden unter anderem durch die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung kreditfinanziert.


title: Flughafen Pulkowo

text: Im September 2006 legte die deutsche Hochtief Airport eine langfristige Planungsstudie vor, nach der der Flughafen bis 2025 für 320 Millionen Euro stark erweitert werden soll. Nach dieser Studie sollte Pulkowo-1 für den nationalen Flugverkehr modernisiert, ausgebaut und um ein neues internationales Terminal 3 erweitert werden, welches Pulkowo-2 auf der anderen Seite des Flughafens ersetzen soll. Durch die erheblich verkürzten Transferzeiten zwischen Inlands- und Auslandsflügen soll die Attraktivität, Kapazität und Leistungsfähigkeit des Flughafens verbessert werden, so dass die Passagierzahl von 7,1 Millionen auf 17,3 Millionen Fluggäste im Jahre 2025 gesteigert werden könnte. Im Zuge der Übernahme durch das neue Betreiberkonsortium forderte deshalb die russische Regierung die Stadt St. Petersburg auf, 150 ha angrenzendes Land aus Stadtbesitz der neuen Flughafengesellschaft zu überschreiben. Dadurch sollen die Entwicklungsperspektiven des Flughafens deutlich verbessert werden.


title: Flughafen Pulkowo

text: Für den Neubau wurde 2007 bei einem Architekturwettbewerb ein Projekt des britischen Büros Grimshaw and Partners ausgewählt. Ende September 2010 wurde mit dem Bau des neuen Terminals begonnen und am 24. November 2010 fand in Anwesenheit von Ministerpräsident Wladimir Wladimirowitsch Putin der erste Spatenstich statt. Am 4. Dezember 2013 wurde das neue Terminal 1 schließlich eröffnet.


title: Flughafen Pulkowo

text: Nach einer Übergangsphase von 4 Monaten wurde am 27. März 2014 das alte internationale Terminal II vollständig geschlossen. Die letzten beiden Flüge, welche von diesem Gebäude aus abgefertigt wurden, waren 2 Maschinen der KLM und der Air France mit Ziel Amsterdam bzw. Paris. Das Gebäude soll jedoch nicht abgerissen, sondern als Reserve vorbehalten werden.Auch das alte nationale Terminal I ist mit Stand April 2014 geschlossen. Es soll jedoch nach einer Renovierung wiedereröffnet und mit dem neuen Terminal 1 verbunden werden. Ein genauer Termin dafür ist nicht bekannt.


title: Flughafen Pulkowo

text: Die beiden ehemaligen Terminals Pulkowo-I und Pulkowo-II wurden binnen 4 Monaten nach der Fertigstellung des neuen Terminals 1 geschlossen. Von Pulkowo-1 wurden überwiegend die Inlandsflüge und die Flüge innerhalb der GUS durchgeführt. Pulkowo-2 bediente überwiegend den internationalen Flugverkehr.


title: Flughafen Pulkowo

text: Am 4. Dezember 2013 wurde das neue, moderne Terminal 1 eröffnet. Es grenzt direkt an Pulkowo-I und wickelt den nationalen sowie internationalen Verkehr ab. Seit dem 28. März 2014 werden alle Flüge nur noch über das neue Terminal abgewickelt. Es ist geplant, das alte Terminal Pulkowo-I zu renovieren und an das neue Gebäude durch Bau eines Durchgangs anzuschließen.


title: Flughafen Pulkowo

text: Der Flugverkehr nahm alleine in den 1990er-Jahren um 50 Prozent zu auf 4 Millionen Passagiere im Jahre 2000. Im Jahre 2005 waren es bereits 4,7 Millionen Passagiere und 2008 war Pulkowo mit 7,1 Millionen Passagieren nach den Moskauer Flughäfen Scheremetjewo und Domodedowo der drittgrößte Flughafen in der Russischen Föderation. Im Jahr 2009 wurde bedingt durch die Wirtschaftskrise und den Rückgang der Passagierzahlen auf 6,7 Millionen der Flughafen Pulkowo vom Flughafen Moskau-Wnukowo vom Platz 3 verdrängt. Im Jahr 2010 konnte aber wieder ein starkes Wachstum auf 8,44 Millionen Passagiere verzeichnet werden. Mit der Eröffnung von Terminal 1 im Dezember 2013 stieg die Kapazität des Flughafens auf 17 Millionen Passagiere pro Jahr.


title: Flughafen Pulkowo

text: Die beiden ehemaligen Terminals Pulkovo I und II verfügten über 41 Check-in-Schalter, 17 Gates, 4 Fluggastbrücken sowie 8 Gepäckbänder. Das neue Terminal 1 ist mit 88 Check-In-Schaltern und sieben Gepäckbändern ausgestattet. Zudem verfügt es über 14 Fluggastbrücken. Als Kapazität für das Frachtterminal werden 30.000 t/a bei einer Lagerfläche von 6000 m² angegeben.


title: Flughafen Pulkowo

text: Verschiedene Fluggesellschaften fliegen den Flughafen aus dem deutschsprachigen Raum nonstop an: Lufthansa fliegt ein- bis zweimal täglich ab Frankfurt, sowie täglich ab München. Swiss fliegt täglich ab Zürich. Rossiya fliegt ein- bis zweimal täglich nach München sowie täglich nach Düsseldorf, Hamburg und Berlin-Schönefeld. Pobeda fliegt zweimal in der Woche (montags und freitags) zum Flughafen Köln/Bonn (Stand: Februar 2019).


title: Leichtelektromobil

text: Ein Leichtelektromobil (LEM) ist ein vierrädriges Leichtkraftfahrzeug (L6e) bzw. leichtes vierrädriges Kraftfahrzeug (L7e) mit batterieelektrischem Antrieb. Die Fahrzeugklasse steht in seiner Bauart zwischen einem Elektrofahrrad und einem Elektromobil oder Elektroauto. Häufig sind es Weiterentwicklungen, die eher dem Bereich Motorroller und Quad, weniger dem Automobilbau zuzuordnen sind. Sie sind die elektrischen Varianten der Leichtkraftfahrzeug-Klassen L6 und L7. Der Energiebedarf solcher Fahrzeuge liegt bei weniger als einem Fünftel im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen.


title: Leichtelektromobil

text: Als bekanntester Vertreter aktueller Entwicklungen gilt der Renault Twizy (seit 2017 nur noch die Version „Urban 45“).


title: Leichtelektromobil

text: Schon im 19. Jahrhundert wurden Elektrowagen entwickelt. Bereits beim 1888 entstandenen Flocken Elektrowagen war eine verbreitete Meinung, dass die Stärke des batteriebetriebenen Elektromobils im Nahverkehr liege.


title: Leichtelektromobil

text: In den 1990er Jahren entstanden in den USA die "Neighborhood Electric Vehicles" (NEV), die hauptsächlich Golfcarts als Ursprung hatten.


title: Leichtelektromobil

text: 70 Prozent aller Menschen in Europa leben derzeit in städtischen Ballungsräumen. 2011 verdeutlichten Toyota-Studien zum innerstädtischen Pendlerverkehr in Frankreich und Großbritannien, dass bei mehr als 80 Prozent aller Fahrten mit dem Auto eine Strecke von weniger als 25 Kilometern zurückgelegt wurde. In Frankreich blieben die Autofahrten zu 55 Prozent unter 10 Kilometern, in Großbritannien sogar zu annähernd 80 Prozent.


title: Leichtelektromobil

text: In den kommenden Jahren wird der Bedarf an Kurzstreckenfahrzeugen weiter steigen, sodass man von einer gesicherten Nachfrage nach Elektrofahrzeugen als kurz- und mittelfristig verfügbare, nachhaltige Mobilitätslösung ausgehen kann (Stand 2011).


title: Leichtelektromobil

text: Einer amerikanischen Studie zufolge wurden als eines der größten Hindernisse für ein starkes Marktwachstum administrative Hürden gesehen, die die Gesetzgeber den Leichtelektromobilen beim Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr auferlegen.


title: Leichtelektromobil

text: Diese Fahrzeuge bieten sich, auch als Ergänzung zum PKW, für Kurzstreckenfahrten an. (Vergleich Energieverbrauch: Renault Twizy: 8 kWh/100 km, Nissan Leaf 16 kWh/100 km, VW Golf mit Verbrennungsmotor: 50 kWh/100 km). LEMs benötigen weniger Parkraum; bis zu 4 LEMs passen auf einen PKW-Parkplatz. Bei den Leichtmobilen ist der Anteil an Elektrofahrzeugen ca. 5-mal so hoch wie bei PKWs. Die LEMs machen, mit weltweit knapp 500.000 Fahrzeugen (Stand 2011) auf den Straßen, den größten Anteil von mehrspurigen Elektrofahrzeugen aus. Die LEMs haben sich zur erfolgreichsten Fahrzeugart unter den Elektromobilen entwickelt. Im Gegensatz zu größeren Automobilen sind Leichtelektromobile (unter anderem der Klasse L7e) trotz ihrer höheren Umweltfreundlichkeit derzeit von der Umweltprämie ausgenommen, was von Mitgliedern der Grünen kritisiert wurde.


title: Leichtelektromobil

text: Der Erfolg der LEMs geht auch auf den Einsatz von Nutzfahrzeugen im Bereich der Leichtelektromobile zurück. In dicht besiedelten Städten bieten sie durch ihre kleine und leichte Bauweise eine praktische Alternative für Lieferdienste und Handwerksbetriebe. So bieten kleinere Unternehmen wie ARI Motors, Goupil oder Tropos Elektrotransporter der Fahrzeugklassen L6e und L7e an, die viel Laderaum bei kleinen Maßen bieten und dadurch das hohe Verkehrsaufkommen in Städten verringern. Auch Kommunen und Gemeinden greifen immer öfter auf diese Art von Fahrzeugen für ihre Flotten zurück.


title: Leichtelektromobil

text: Für dieses Fahrzeugsegment hat sich in Deutschland noch keine einheitliche, umgangssprachliche Kurzbezeichnung (wie z. B. Elektroauto bei PKWs) etabliert. Nachfolgend eine Auswahl von verwendeten Bezeichnungen:


title: Leichtelektromobil

text: Leichtelektromobile der EG-Fahrzeugklassen L6e und L7e unterscheiden sich in einigen technischen Merkmalen, sind von der Bauart her aber grundsätzlich gleich. In beiden Fällen handelt es sich um batteriebetriebene Fahrzeuge mit Elektromotor. Leichtelektromobile der Klasse L6e dürfen eine bauartbedingte Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h und eine Maximalleistung von 4 kW nicht überschreiten. Bei LEMs der Klasse L7e ist lediglich die Nutzleistung auf 15 kW begrenzt, eine bauartbedingte Maximalgeschwindigkeit ist nicht vorgesehen.


title: Leichtelektromobil

text: Leichtelektromobile sind üblicherweise als Zweisitzer ausgelegt und sehr kompakt gebaut. Sie sind mit einer Windschutzscheibe und einem Dach ausgerüstet, wenngleich auch Cabriolet-Varianten verfügbar sind. Eine Helmpflicht besteht nicht, Sicherheitsgurte sind hingegen vorgeschrieben.


title: Leichtelektromobil

text: Der ideale Einsatzbereich für Leichtelektromobile der Klasse L6e ist aufgrund der gesetzlich begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h die (innerstädtische) Kurzstrecke.


title: Leichtelektromobil

text: Fahrzeuge der Kategorie L6e können mit den Fahrerlaubnisklassen S oder AM gefahren werden, die in der Fahrerlaubnisklasse B („Autoführerschein“) bereits enthalten sind. In einigen Bundesländern können die Klassen S und AM schon ab dem Alter von 15 Jahren erworben werden (siehe Führerschein und Fahrerlaubnis (Deutschland)).


title: Leichtelektromobil

text: Für ältere Menschen mit einem erhöhten Mobilitätsbedürfnis kann ein LEM eine Alternative darstellen, da größere Strecken zurückgelegt werden können als beispielsweise mit einem Elektromobil.


title: Jisra’el Beitenu

text: Jisra’el Beitenu (Schreibweise auch: Israel Beitenu; ; /Nasch dom – Israil; deutsch: „Unser Zuhause Israel“) ist eine säkular-nationalistische israelische Partei. Sie beruft sich auf die Ideen von Wladimir Zeev Jabotinsky, Begründer des Revisionistischen Zionismus. Jisra’el Beitenu wurde 1999 vom in der UdSSR geborenen Avigdor Lieberman gegründet. Hauptwählerschaft der Partei sind Israels über eine Million zählenden russischen und osteuropäischen Einwanderer, aber sie hat auch Anhänger unter anderen Israelis gewonnen. Die drei Grundprinzipien der Partei sind: Einheit der Nation, der Staat Israel als nationale Heimat des jüdischen Volkes, keine Staatsbürgerschaft ohne Loyalität.


title: Jisra’el Beitenu

text: Bei der Parlamentswahl in Israel 1999 erreichte Jisra’el Beitenu 2,6 % und vier Sitze in der Knesset.


title: Jisra’el Beitenu

text: 2000 trat Jisra’el Beitenu der Nationalen Union bei, einer Listenverbindung dreier rechtsnationaler Parteien, die bei der Parlamentswahl in Israel 2003 gemeinsam antraten. Das Bündnis erzielte sieben Sitze, vier davon gingen an Jisra'el Beitenu. Parteichef Lieberman wurde Transportminister im Kabinett von Ariel Scharon, allerdings im Frühjahr 2004 wegen seines Protests gegen den Gaza-Abzug wieder entlassen, und Jisra’el Beitenu zog sich daraufhin aus der Regierung zurück.


title: Jisra’el Beitenu

text: Bei der Parlamentswahl im März 2006 gewann die Partei mit knapp 9 % der Stimmen elf Mandate. Anfangs in der Opposition, holte Ministerpräsident Ehud Olmert Im Oktober 2006 Jisra‘el Beitenu in die Regierung, laut Medienberichten um von den Misserfolgen im Libanonkrieg abzulenken. Sie verließ die Koalition jedoch im Januar 2008 aus Protest gegen die Angebote, die Olmert während der Verhandlungen mit der Palästinensischen Autonomiebehörde gemacht hatte.


title: Jisra’el Beitenu

text: Die Parlamentswahl 2009, unmittelbar nach der „Operation Gegossenes Blei“, führte zu einer weiteren Stärkung von Liebermans Partei zur drittstärksten Kraft. Jisra‘el Beitenu erzielte 11,70 % der Stimmen und 15 Sitze. In einer von Regierungschef Benjamin Netanjahu geführten Koalition wurde Lieberman stellvertretender Ministerpräsident und Außenminister.


title: Jisra’el Beitenu

text: Bei der Parlamentswahl 2013 trat Jisra’el Beitenu auf einer gemeinsamen Liste mit der Likud-Partei an. Diese Fraktionsgemeinschaft wurde am 7. Juli 2014 wieder aufgelöst. Ursache waren Meinungsverschiedenheiten zwischen Netanjahu und Lieberman über die Militäroffensive Operation Protective Edge.


title: Jisra’el Beitenu

text: Bei der Parlamentswahl 2015 gewann die Partei sechs Sitze. Im Mai 2016 trat Jisra'el Beitenu der Regierungskoalition bei; Lieberman wurde Verteidigungsminister. Im November 2018 zog Jisra'el Beitenu sich wieder aus der Regierungskoalition zurück; Lieberman bezeichnete die von Netanjahu ausgehandelte Waffenruhe mit der Hamas als „Kapitulation vor dem Terror“.


title: Jisra’el Beitenu

text: Bei der Parlamentswahl im April 2019 erreichte die Partei fünf Sitze. Eine erneute Koalition unter Netanjahu scheiterte an den unüberbrückbaren Differenzen zwischen der säkularen Jisra'el Beitenu und den ultra-orthodoxen Parteien Schas und Vereinigtes Thora-Judentum. Die Knesset beschloss daher die Selbstauflösung.


title: Jisra’el Beitenu

text: Bei der Wahl im September 2019 gewann Jisra'el Beitenu drei Sitze hinzu und erhielt insgesamt acht. Nach der Wahl wiederholte Lieberman seine Forderung nach einer großen Koalition: „Wir haben nur eine Option, eine große, liberale Einheitsregierung mit Yisrael Beitenu, Likud und Blau-Weiß.“


title: Jisra’el Beitenu

text: Jisra’el Beitenu strebt eine Friedensvereinbarung mit den Palästinensern an, will den Land-für-Frieden-Ansatz aber durch einen gegenseitigen Austausch von Territorien und Bevölkerungsgruppen nach dem Grundsatz Frieden-für-Frieden, Land-für-Land ersetzen. Es wäre nicht zu rechtfertigen, einen palästinensischen Staat zu schaffen, der Juden ausschließt, während Israel ein binationaler Staat mit einer arabischen Minderheit von mehr als 20 Prozent sei.


title: Jisra’el Beitenu

text: Die Partei unterstützt die Weiterentwicklung der freien Marktwirtschaft. Ausländische Investoren sollen durch finanzielle Anreize, Steuerrabatte und Bürokratieabbau sowie staatliche Unterstützung für Forschungs- und Entwicklungsprogramme angezogen werden.


title: Jisra’el Beitenu

text: Jisra’el Beitenu strebt eine „moderne“ Gesellschaft auf der Grundlage der jüdischen Tradition und des Zionismus an, die ebenso unterschiedliche religiöse Ansichten toleriert.


title: Contiguous United States

text: Die ' („zusammenhängende Vereinigte Staaten“), offiziell ', seltener auch ' und alternativ häufig ' („untere 48“) genannt, bezeichnen die Gesamtheit der 48 nicht durch Ozeane oder internationale Grenzen voneinander getrennten Bundesstaaten der USA sowie den ' und schließen im Gegensatz zu den ' (kurz: CONUS) neben Hawaii auch Alaska aus.


title: Contiguous United States

text: Die geographischen Definitionen der Bezeichnungen ', ' und ' wurden behördlich auf US-amerikanischer nationaler Ebene 1959 vom ', d. h. der nationalen Behörde für geographische Namen, festgelegt und 1999 bekräftigt, allerdings ist der Begriff " weiterhin der bekanntere.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Die schwedische Alkoholpolitik geht zurück auf die Abstinenzbewegung des 19. Jahrhunderts in Schweden, die als Reaktion auf die umfassenden sozialen Probleme im Zusammenhang mit dem starken Alkoholkonsum dieser Zeit (nach Schätzungen etwa das Vier- bis Fünffache des heutigen Konsums) entstand.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Unter dem Einfluss amerikanischer und englischer Organisationen entstand in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts eine schwedische Abstinenzbewegung, die auf ihrem Höhepunkt 1910 fast eine halbe Million Mitglieder zählte und im Verein mit der freikirchlichen Erweckungsbewegung und der Arbeiterbewegung in Schweden einen wichtigen politischen Machtfaktor darstellte.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: 1909 wurde durch die Abstinenzbewegungen eine Unterschriftensammlung zur Unterstützung eines Totalverbotes von alkoholischen Getränken durchgeführt, die von 56 % der erwachsenen Bevölkerung unterstützt wurde. Dem standen starke wirtschaftliche Interessen von Privatpersonen und Firmen entgegen. Aber auch die Interessen des schwedischen Staates und seiner Gemeinden waren davon betroffen, da ein wichtiger Anteil des Steueraufkommens aus dem Verkauf von alkoholischen Getränken stammte.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: In dieser Situation legte der Stockholmer Arzt Ivan Bratt einen Kompromissvorschlag vor, der die Verstaatlichung der Alkoholproduktion und des Alkoholvertriebes vorsah, um damit private Gewinninteressen auszuschalten. Gleichzeitig sollte der Alkoholkonsum durch eine Rationierung begrenzt werden. 1914 wurde die Rationierung von alkoholischen Getränken versuchsweise in Göteborg, Jönköping und Stockholm eingeführt und aufgrund der positiven Erfahrungen im ganzen Reich ab 1917. Anfangs konnten nur Männer über 25 Jahre und unverheiratete Frauen nach individueller Prüfung ein "motbok" (Rationierungsbuch) bekommen, sofern sie nicht durch Trunkenheit aufgefallen waren. Die maximale Ration (für Männer) schwankte während der Rationierungsperiode und lag gegen Ende der Periode (1955) bei 3 Litern Schnaps pro Monat.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: In den 20er Jahren wurden auch der Import und Export ("Vin & Spritcentralen") und der Vertrieb ("Systembolaget") von alkoholischen Getränken in staatlichen Händen monopolisiert, später auch die Produktion.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Die Abstinenzbewegung begnügte sich aber nicht mit der Einführung des Bratt-Systems und forderte weiterhin ein Totalverbot. 1922 setzte sie im Reichstag die Durchführung einer Volksabstimmung durch. Das Verbot wurde nur mit einem knappen Ergebnis (51 % gegen und 49 % für das Verbot) abgewehrt, wobei die Frauen mehrheitlich für das Verbot (59 %) stimmten. Das Resultat der Volksabstimmung sicherte dem Bratt-System den Weiterbestand bis in das Jahr 1955.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: 1955 wurde das System der Rationierung abgeschafft. Stattdessen sollten positive Maßnahmen, wie verstärkte Aufklärung und Pflegeeinsätze, die Alkoholpolitik prägen. Aber sehr schnell zeigte sich, dass der Alkoholkonsum drastisch stieg, und 1957 wurden kräftige Preiserhöhungen (durch die Einführung hoher Alkoholsteuern) durchgeführt. Das Preisinstrument war in der Folge das wichtigste Mittel, um den Konsum zurückzuhalten. 1986 war der Alkoholkonsum in Schweden etwa 25 % höher als 1954, zählte aber im internationalen Vergleich dennoch zu den geringsten in Europa (ungefähr die Hälfte des deutschen Konsums).


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Auch wenn die Rationierung aufgehoben worden war, wurde der Kauf alkoholischer Getränke durch restriktive Vertriebsformen erschwert. Alkoholische Getränke konnten nur in den wenigen staatlichen Alkoholläden ("Systembolaget") gekauft werden. Die Öffnungszeiten waren restriktiv und die – in anderen Läden längst übliche – Selbstbedienung war nicht vorgesehen, was zu langen Warteschlangen und Wartezeiten von mehr als einer Stunde führen konnte.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Die hohen Preise führten zu einem umfangreichen Schwarzmarkt. Man nimmt an, dass etwa ein Viertel des konsumierten Alkohols aus Schwarzbrennereien stammte oder Schmuggelware war.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Mit dem Beitritt zur Europäischen Union 1995 veränderten sich die Voraussetzungen für die schwedische Alkoholpolitik radikal. Zwar konnte der schwedische Staat ein Detailhandelsmonopol für den Vertrieb beibehalten, aber Produktion, Import und Export mussten privatisiert werden.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Die in diesem Zusammenhang beschlossene Erleichterung des Privatimports von Alkohol gestattete nach schwedischer Rechtsauffassung lediglich das Mitbringen entsprechender Waren von Reisen. Wer im Ausland alkoholische Waren bestellen wollte, musste dies nach wie vor über die staatlichen Monopolläden des "Systembolaget" tun, die für ihren Service 17 Prozent des Preises und weitere Gebühren verlangten. Etwa vier Prozent der schwedischen Bevölkerung, d. h. knapp 300.000 Personen, hielten sich nach Angaben des "Zentrums für sozialwissenschaftliche Alkohol- und Drogenforschung (SORAD)" der Universität Stockholm nicht an die gesetzlichen Bestimmungen und führten – bislang illegal – über den Versandweg und andere Kanäle Alkohol aus dem Ausland ein.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Am 5. Juni 2007 entschied der Europäische Gerichtshof in Luxemburg jedoch, dass die schwedische Alkoholpolitik in Teilen gegen den Grundsatz des freien Warenverkehrs verstößt. Nach diesem Urteil sind die schwedischen Bürger künftig nicht mehr gezwungen, Spirituosen aus dem Ausland über "Systembolaget" zu ordern. Ihnen steht es nun frei, Alkohol direkt per Versandhandel (inkl. Internet) in anderen EU-Staaten zu kaufen. Sie müssen den eingeführten Alkohol allerdings verzollen. Kommentatoren erinnerten zudem daran, dass die Ware nach wie vor in Schweden auch "versteuert" werden müsse, der Alkohol dadurch nicht wesentlich billiger werde und die tatsächlichen Auswirkungen des Urteils möglicherweise nicht dramatisch seien. Von schwedischer Seite war ins Feld geführt worden, dass das Verbot der unkontrollierten Einfuhr dem Jugendschutz und der Volksgesundheit diene. Dieser Argumentation schlossen sich die Richter nicht an.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Zwischen 1996 und 2005 stieg der schwedische Alkoholkonsum nach Angaben des statistischen Zentralamtes um 21 Prozent. Seither ist jedoch ein leichter Rückgang der Zahlen zu registrieren, was Mats Ramstedt von SORAD damit erklärt, dass der erste Enthusiasmus über das gelockerte Einfuhrverbot nun nachzulassen beginne. Nach Auslandsreisen führen Schweden inzwischen weniger Alkohol ein. Im Jahr 2005 entfielen 38 Prozent des Alkoholkonsums auf Wein, 30 Prozent auf Bier, 25 Prozent auf Spirituosen und 7 Prozent auf sogenanntes "Folköl", d. h. alkoholärmeres Bier bis maximal 3,5 Volumenprozent.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: 2006 gab das Statens folkhälsoinstitut eine offizielle und unabhängige Studie in Auftrag, die die Auswirkungen nach Abschaffung des Alkoholmonopols untersuchen sollte. Die internationale Forschergruppe untersuchte dabei zwei Szenarien:


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Hierbei würden die Läden des Systembolaget durch private Geschäfte ersetzt, die Alkohol durch eine erworbene Lizenz verkaufen dürfen, sogenannte „spezialisierte Alkoholgeschäfte“. Nach einem solchen Szenario erwarten die Forscher eine Steigerung der Zahl entsprechender Geschäfte von 400 (2006) auf 1.200. Das gesamte Alkoholsortiment würde an Angeboten zunehmen, jedoch würde das Sortiment in einzelnen Geschäften kleiner sein als das Sortiment eines staatlichen Ladens. Das Preisniveau, so die Forschergruppe, würde durchschnittlich auf dem jetzigen Stand bleiben. Allerdings würde der Alkohol in schwach bevölkerten Gebieten teurer werden, während in den Städten mit Lockrabatten und damit verbundenen Preissenkungen gerechnet wird. Die Öffnungszeiten würden etwa zehn Stunden pro Woche länger. Bei den Alterskontrollen würde dieselbe Effektivität erreicht, allerdings nur wenn das Personal gleich ausgebildet und die Kontrollen genauso strikt ausgeführt würden. Der Alkoholkonsum würde, u. a. durch Radio- und Fernsehwerbung, um etwa fünf Prozent steigen.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Das zweite Szenario sieht den Verkauf alkoholischer Getränke in Lebensmittelgeschäften vor, ein Szenario also, das mit der Situation in Deutschland, Österreich und der Schweiz durchaus vergleichbar ist. Hier sehen die Forscher eine Steigerung der Verkaufsstellen auf bis zu 8.000 Geschäfte. Das Sortiment in einem durchschnittlichen Laden wäre deutlich kleiner als in einer durchschnittlichen Verkaufsstelle des Systembolaget, während sich die Öffnungszeiten, also die Möglichkeit des Erwerbs alkoholischer Getränke, durch die liberalen Gesetze auf 84 Stunden pro Woche (inkl. Sonntag) ausweiten würden. Die erwartete Einführung von ladeneigenen Alkoholmarken wie beispielsweise ICA-Wein würde eine geringfügige Preissenkung bis 5 % mit sich ziehen. Der Alkoholkonsum würde, u. a. durch Radio- und Fernsehwerbung und private Geschäftspolitik, um etwa 8 % steigen. Bei den Alterskontrollen würde eine geringere Effektivität erwartet.


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Eine Privatisierung hätte laut Studie folgende Veränderung zur Folge (Privat mit Lizenz/Lebensmittelgeschäfte):


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Die Einfuhr von Alkohol für den privaten Gebrauch ist, wie in den anderen EU-Ländern auch, so geregelt, dass die Steuern in dem Land erhoben werden, in dem der Alkohol erworben wurde. Im Gegensatz dazu wird bei kommerzieller Einfuhr die Steuer in dem Land erhoben, in dem der Alkohol konsumiert wird. Eine Privatperson, die Alkohol für sich in einem fremden Land kauft, zahlt dort die Steuern. Steuerfrei darf Alkohol nach Schweden eingeführt werden, wenn


title: Schwedische Alkoholpolitik

text: Alkohol darf nur von Personen eingeführt werden, die mindestens 20 Jahre alt sind. Ob die Einfuhr für den eigenen Gebrauch ist oder ob es sich um eine kommerzielle Einfuhr handelt, bestimmt das schwedische Zollamt, "Tullverket", anhand von Obergrenzen, die EU-weit als Richtlinien anerkannt sind, und der Art des Alkoholtransports. Als Obergrenzen für die Einfuhr aus EU-Ländern werden zehn Liter Spirituosen, 20 Liter Starkwein oder andere Zwischenprodukte, 90 Liter Wein (davon höchstens 60 Liter Schaumwein) und 110 Liter Bier angesehen. Wenn man glaubhaft machen kann, dass die alkoholischen Getränke für Privatgebrauch (z. B. ein größeres Fest) bestimmt sind, können die Angestellten der Zollbehörde auch größere Mengen zulassen. Für Reisen aus Nicht-EU-Ländern gelten andere Regelungen.


title: Hämatothorax

text: Unter Hämatothorax, auch Hämothorax genannt, versteht man eine Ansammlung von Blut im Pleuraraum. Es handelt sich um eine exsudative Form des Pleuraergusses.


title: Hämatothorax

text: Ein Hämatothorax entsteht meist durch stumpfe Thoraxtraumata, bei denen neben Verletzungen der großen Gefäße des Mediastinums auch Rupturen der A. mammaria und Interkostalarterie oder -vene ursächlich sein können. Liegt eine penetrierende Verletzung vor so ist eine Läsion eines Lungengefäßes wahrscheinlich. Andere Ursachen können postoperative Nachblutungen, z. B. nach Lungenbiopsie, Pleurapunktion oder ZVK-Anlage sein.


title: Hämatothorax

text: Symptomatisch zeigt sich Atemnot (Dyspnoe) sowie Zeichen einer zunehmenden Zentralisation des Blutkreislaufs (Hypotonie, Tachykardie, Kaltschweißigkeit, blasse Haut).


title: Hämatothorax

text: Diagnostisch zeigt sich eine Kombination von Dyspnoe sowie pathologischem Auskultations- (abgeschwächtes bzw. fehlendes Atemgeräusch) und Perkussionsbefund (hypersonorer Klopfschall). So kann mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Hämato- bzw. Pneumothorax vermutet werden. Ein Röntgen oder CT des Thorax dient der Bestätigung der Verdachtsdiagnose. Im Röntgenbild kann jedoch nicht zwischen Hämatothorax, Pleuraerguss, Chylothorax und Pyothorax/Pleuraempyem unterschieden werden, deswegen erfolgt die sichere Diagnose meist mittels CT. Im Schnittbild kann eine eindeutige Identifizierung mittels der Dichtewerte (HE) erfolgen. Wenn sich bei einer Pleuraprobepunktion ein blutiges Punktat zeigt, sollte der Hämatokrit des Punktats bestimmt werden. Übersteigt dieser 50 % des Hämatokritwertes des peripheren Blutes, besteht ein Hämatothorax.


title: Hämatothorax

text: Initial erfolgt die Einlage einer Thoraxdrainage. Sollten pro Stunde mehr als 300–400 ml oder insgesamt mehr als 1500 ml Blut drainiert werden bzw. röntgenologisch fehlender vollständiger Entfaltbarkeit der Lunge, kann eine operative Intervention erwogen werden. Wenn die Anlage einer Thoraxdrainage nicht gelingt, kann sie unter CT-Kontrolle präzise eingebracht werden.


title: Dendrocalamus giganteus

text: Dendrocalamus giganteus ist eine Bambus-Art der Gattung "Dendrocalamus". Im deutschen Sprachgebrauch wird er häufig als Riesenbambus bezeichnet.


title: Dendrocalamus giganteus

text: Der Riesenbambus ist die weltweit größte Bambusart. Er erreicht Wuchshöhen von 25 bis 40 m und Halmdurchmesser von 20 bis 35 cm. In der Wachstumsphase zeigt er ein tägliches Längenwachstum von bis zu 70 cm. Die Halme bilden Horste und sind verzweigt. Die Nodien haben einen Abstand von 30 bis 45 cm, die Wandstärke beträgt 1 bis 3 cm. Die ungestielten, einfachen Laubblätter sind lang. Wie andere Bambusarten blüht er selten, nur alle 30 bis 40 Jahre, und stirbt dann ab.


title: Dendrocalamus giganteus

text: Ursprünglich stammt der Riesenbambus aus Myanmar, dem Norden Indiens, der Provinz Yunnan in China und Thailand. In der Kolonialzeit wurde er in anderen tropischen Regionen eingeführt, so in Ostafrika, Madagaskar und Südostasien. Er ist auch in vielen botanischen Gärten zu sehen. Die Pflanze ist bis −15 °C relativ frostunempfindlich, bedarf als Garten-Zierpflanze in den gemäßigten Breiten jedoch möglicherweise einer gewissen Winterpflege (für Jungpflanzen) sowie eines Windschutzes (allgemein).


title: Dendrocalamus giganteus

text: Das Epitheton "giganteus" ist lateinisch, steht für "riesig" und bezieht sich auf die Wuchshöhe. Die Erstbeschreibung erfolgte durch den englischen Botaniker William Munro 1868. Ausgewählte Synonyme sind:


title: Dendrocalamus giganteus

text: Die Halme werden zum Errichten einfacher Gebäude verwendet, z. B. für Häuser und Brücken, aber auch als Bootsmasten und für Fußböden; die Halmscheiden können zu einfachen Hüten verarbeitet werden. Der Bambus wird auch zur Papierherstellung verwendet. Die Sprossen sind im gekochten Zustand essbar, roh enthalten sie cyanogene Glykoside, vor allem Taxiphyllin, das dem im Maniok enthaltenen Dhurrin ähnelt. Ein Kilogramm davon kann bis zu 8 g Blausäure freisetzen.


title: Götter (Bibel)

text: In der Bibel tauchen neben JHWH, dem Gott Israels, eine Reihe anderer Gottheiten auf. Sie stehen für die altorientalische Welt des Polytheismus, mit dem sich Israels Glaube an den einen Gott auseinandersetzte.


title: Götter (Bibel)

text: In der Begegnung der verschiedenen Stämme, Völker und ihrer Religionen kam es zu einem Austausch ihrer Gottesvorstellungen, wobei diese von den Israeliten teilweise übernommen, teilweise abgewehrt und tabuisiert wurden. Als Dokument der israelitischen Religionsgeschichte reflektiert die Bibel diesen Prozess.


title: Götter (Bibel)

text: Dabei wird das nachexilische Geschichtsbild, wonach Israel in seiner Frühzeit allein JHWH verehrte, dann durch „Abfall“ zu Göttern Kanaans seine Identität und staatliche Selbständigkeit verlor, von den Propheten zum 1. Gebot zurückgerufen wurde, bis schließlich die Kultreform Josias dessen Alleingeltung durchsetzte, durch außerbiblische Dokumente in Frage gestellt. Heute sieht die Bibelforschung den JHWH-Monotheismus weniger als Ausgangspunkt, sondern eher als Ergebnis der Bibelentstehung, die im 4. Jahrhundert v. Chr. mit der Kanonisierung der Tora zu einem vorläufigen Abschluss kam.


title: Götter (Bibel)

text: Bis zur gemeinsamen Annahme JHWHs als des einzigen Gottes, der Himmel und Erde geschaffen hat, gingen die Stämme Israels einen langen Weg, der sich in ihren Überlieferungen spiegelt. In der Bibel finden sich Berichte über den Glauben an andere Götter und die Begegnungen und Konflikte mit den Göttern der Völker und Stämme, mit denen die Israeliten in Kontakt kamen, z. B. der Phönizier, Kanaaniter, der Aramäer, der Völker Gileads, Ammons (z. B. Gott Milkom), Moabs (Kriegsgott Kamosch), Edoms und der Philister sowie der Mesopotamier.


title: Götter (Bibel)

text: Die Bibel gibt Zeugnis davon, wie das Volk Israel zu allen Zeiten um den Glauben an den einen Gott ringt. Teilweise wendeten sich Teile des Volkes oder einzelne Stämme, aber auch Israels Könige und Oberschicht einschließlich der Priester und Hofpropheten im Opferkult wiederholt einzelnen dieser Götter und Göttinnen zu.


title: Götter (Bibel)

text: Religionsgeschichtliche Forscher entnehmen Bibeltexten und archäologischen Funden, dass der JHWH-Monotheismus dem Volk Israel nicht mit einem Mal verkündet wurde, sondern dass JHWH erst allmählich zum einzigen Gott aller Stämme Israels wurde. Er wurde erst im Prozess der Ansiedlung und Sesshaftwerdung im Kulturland Kanaan mit dessen Schöpfer- und Hauptgott El identifiziert.


title: Götter (Bibel)

text: Die meisten Götter der Kanaanäer sind durch archäologische Funde in der Region, etwa in Ugarit, sowie durch Opferstätten, Altäre, Wandgemälde, Statuen, Anhänger, Grabsteine und Personennamen bekannt. Sie bildeten schon vor der israelitischen Landnahme ein polytheistisches Pantheon, an dessen Spitze El stand. In biblischen Gottesnamen wie Elohim (Pluralform von Eloha) und Zusätzen wie Zebaoth (Herr der Himmlischen Heerscharen) sehen Bibelforscher die Relikte dieses einstigen Hauptgottes. Dieser hatte unter anderem eine Partnerin Aschera und einen Sohn Baal, die früher eventuell parallel mit JHWH weiterverehrt, später aber abgestoßen wurden. Daraufhin wurden ältere Berichte von Fremdgötterverehrung durch Israeliten nachträglich als Abfall vom einzigen Gott interpretiert. Andere Forscher meinen, der ursprünglich alleinstehende JHWH habe bereits bei seiner Gleichsetzung mit El dessen Partnerin Aschera und ihre Kinder abgestoßen und nur ihre Funktionen – vor allem Fruchtbarkeit und Segen für das Land – „geerbt“. Dieser Prozess der Durchsetzung und Vereinheitlichung des JHWH-Glaubens begann wahrscheinlich nach der Reichsteilung (um 900 v. Chr.), wurde mit der Tempelreform Joshijas forciert und mit der Fixierung des Pentateuch seit dem babylonischen Exil abgeschlossen.


title: Götter (Bibel)

text: Der Polytheismus hat bei allen Völkern religionsgeschichtlich sozio-kulturelle Wurzeln. Ihm liegen animistische Vorstellungen zugrunde, wonach die gesamte Natur belebt und beseelt ist und in allen Erscheinungen Geistwesen wohnen. Eine vermutlich sehr alte Idee eines „höchsten Wesens“ ist der Herr der Tiere. Mit der Differenzierung der Gesellschaft entstand das Pantheon von Göttern und Göttinnen. Exemplarisch dafür kann der mesopotamische Mythos vom Gott Enki stehen, der komplett auf einem Keilschrifttäfelchen von ca. 1700 v. Chr. zu finden ist. Fragmente dieses Mythos befinden sich noch auf Resten von Täfelchen aus der Zeit 700 v. Chr. – er ist also im Umfeld der Bibel mindestens 1000 Jahre lebendig geblieben:


title: Götter (Bibel)

text: Dieser Mythos erzählt von Formen des Polytheismus. Die Menschen in ihrer Sorge, Gefahren wie Seuchen abzuwenden und lebenspendende Zustände wie Regen, Sonne oder Fruchtbarkeit der Pflanzen und Tiere aufrechtzuerhalten, suchen Wege, dies durch magische und rituelle Handlungen abzusichern und stellen sich für das jeweilige Problem Götter und Göttinnen als ansprechbare und beeinflussbare personale Wesen vor. Einige der Völker stellen sich die Götter in Menschengestalt vor (anthropomorph), einige in Tiergestalt (zoomorph), einige in beiden Gestalten und teilweise auch als Mischwesen. Im mesopotamischen und im kanaanitischen Pantheon haben die Götter und Göttinnen fast durchgehend Menschengestalt. (Tiergötter und Mensch-Tier-Mischwesen finden sich dagegen stark vertreten in Ägypten, im indischen und im amerikanischen Kulturkreis.)


title: Götter (Bibel)

text: Den tiefsten Einfluss auf das Volk Israels übten die Göttervorstellungen und Mythen der Völker in Kanaan aus. Deren Einfluss übersteigt den Einfluss der Götterwelten Mesopotamiens und Ägyptens bei weitem. Den tiefsten Einblick in diese Götterwelt Kanaans geben die praktisch komplett aufgefundenen Tontafelarchive der ca. 1185 vor Christus von den Seevölkern zerstörten Stadt Ugarit an der Mittelmeerküste im heutigen Nordsyrien. Diese Hauptstadt eines kleinen gleichnamigen bronzezeitlichen Staates enthielt gleichsam eingefroren die religiösen Vorstellungen dieses Volkes, der Epen, Mythen, der Gebete, Götter- und Opferlisten der zeremoniellen Texte und Vorschriften. So gibt es Befragungen des Ratschlusses von Göttern durch Orakel. Es wurden mehrere Tonmodelle von Schafslebern gefunden, samt Hinweisen, diese zu deuten. Ausführlich sind Opferzeremonien für verschiedene Götter beschrieben. Sehr genau werden Begräbniszeremonien beschrieben, innerhalb deren auch Ahnenbeschwörungen stattfinden. Beschwörungstexte gibt es auch gegen schädliche Naturkräfte, Krankheit, Unfruchtbarkeit, Dämonen, Folgen von Trunkenheit und Schlangengifte.


title: Götter (Bibel)

text: Vergleiche mit Bruchstücken von Texten anderer kanaanitischer Völker und Götternamen lassen diese Texte und Vorstellungen als exemplarisch für das gesamte Gebiet von Ugarit bis zum Negev, also ganz Kanaan erscheinen und zwar bis weit ins 1. Jahrtausend v. Chr. hinein, also in biblische Zeit.


title: Götter (Bibel)

text: Der Zeitschnitt erfolgte etwa zur angenommenen Zeit des Mose und des Exodus. Die biblischen Berichte bis in die Zeit Joschijas bezeugen, dass die ugaritisch-kanaanäische Mythologie auch für die Stämme Israels noch bestimmend waren und die Bibel entscheidend prägten. Die um diese Zeit entstandene Redaktion der Bibel mit dem Ziel, alle Stämme Israels national zu einen, wurde gerade in der Auseinandersetzung mit den polytheistischen Götterverehrungen Kanaans geführt.


title: Götter (Bibel)

text: In der Geschichte, wie JHWH am Berg Sinai Mose die Zehn Gebote übergab, finden sich zahlreiche Symbole der ugaritischen/kanaanitischen Religion wieder. Während Mose auf dem von Wolken (Adads Kalb, Baʿal) verhüllten Berg ist, wird vom Volk am Fuß des Berges ein goldenes Kalb (Baʿal oder der ägyptische Apis?) errichtet und verehrt. Bei der Rückkehr vom Berg bezeichnet Mose das Kalb als Götzenbild (Monotheismus, 1. Gebot im AT: Du sollst keine anderen Götter neben mir haben) und vernichtet die Statue umgehend.


title: Götter (Bibel)

text: Die Bibel ist nicht sehr ausführlich, was Baʿal angeht. Jedoch scheint in dieser Phase aus der ugaritischen Trinität (Stier-El, Baʿal-Hadad und Jam) im Volk der Wechsel zum Glauben an den alles vereinenden biblischen Gott JHWH vorgenommen worden zu sein (wohl im 7. Jahrhundert unter Joshija).


title: Götter (Bibel)

text: Auf JHWH werden Attribute der Gottheiten um Baʿal-Haddad übertragen. In den älteren Textschichten trägt der eine Gott noch sämtliche Beischmückungen und Attribute der kanaanitisch-ugaritischen Gottheiten.


title: Götter (Bibel)

text: JHWH ist eben nicht im Gewitter, im Sturm oder im Erdbeben. Der biblische Gott ist in diesem Sinne also kein animistischer Geist. Somit kann er auch nicht als eine einfache Summation der ugaritischen Natur-Götter gesehen werden. Er hat die Macht über die Natur, aber ist nicht die Natur selbst.


title: Götter (Bibel)

text: Es gibt nach der Revision des 7. Jahrhunderts noch die Namensähnlichkeit zwischen JHWH und Jam, doch offenbar ist das und die Feindseligkeit mit Baʿal auch schon alles, was diese beiden Götter noch gemein haben. Der Prophet Habakuk (Hab 3,5) beschreibt jedoch den Kampf von JHWH, in Begleitung von Reschef und dævær (dbr) gegen die See, in der JHWH die Stelle Baʿals einnimmt.


title: Götter (Bibel)

text: „Die scharfe Auseinandersetzung der JHWH-Religion mit der kanaanäischen, in der dieses Gottesprädikat besonders beliebt war, hat jedoch seine Ausscheidung aus dem israelitischen Sprachgebrauch zur Folge gehabt, und zwar bis zu dem Grade, daß nun auch die profane Verwendung des Wortes, etwa als, Mann (Besitzer) eines Weibes‘, ‚Ehemann‘ verpönt wurde (Hos 2,18-19). So nimmt Baal die Bedeutung, Götze‘ an, und in den häufigen Fällen, wo es im Plural, vielfach in Verbindung mit den, Astarten‘ (Ri 10,6; 1Sam 7,4), vorkommt, kann ,Baale und Astarten‘ geradezu mit ,männliche und weibliche Götzen‘ wiedergegeben werden.“ (Lit.: RGG-Artikel)


title: Götter (Bibel)

text: Die Degradierung Baʿals ging schließlich so weit, dass man biblisch den Baal mit dem Teufel selbst identifizierte. Baal-Zebaot oder Baal Zebul der Philister wird zum Beelzebub.


title: Götter (Bibel)

text: Ein gebräuchlicher Beiname von ʿEl war ʿElyon ("der Höchste"); er wird zum Beispiel so in den Psalmen verwendet, die JHWH huldigen. Somit steht die Rolle und der Charakter des Gottes JHWH sogar noch eher in der Tradition des Obergottes ʿEl (und weniger der von Baal).


title: Sechs Daseinsbereiche

text: Im Mahayana-Buddhismus wird die Welt häufig in Sechs Daseinsbereichen (Sanskrit, Pali: Sechs "Gatis", manchmal auch "Lokas") dargestellt. Wiedergeburt führt je nach selbst gewirktem Karma in einen dieser Bereiche. Als kostbarste Geburt gilt die Geburt im Bereich der Menschen, da dort Befreiung aus dem leidvollen Daseinskreislauf (Samsara) am ehesten möglich ist. Bildliche Darstellungen der Daseinsbereiche gibt es in allen buddhistischen Traditionen. Am häufigsten begegnet man ihnen im Lebensrad des tibetischen Buddhismus.


title: Vincent Borko

text: Als Synchronsprecher lieh Borko unter anderem Rico Rodriguez in "Modern Family", Cameron Ocasio in "Sam & Cat" und Gavin MacIntosh in "The Fosters" seine Stimme. Außerdem war er in Filmen wie "Das erstaunliche Leben des Walter Mitty" zu hören.


title: Abbey Clancy

text: Abigail „Abbey“ Marie Clancy (* 10. Januar 1986 in Liverpool) ist eine britische Fernsehmoderatorin und Model.


title: Abbey Clancy

text: Clancy wurde in Liverpool als zweitältestes von vier Kindern von Karen (geb. Sullivan) und Geoffrey Thomas Clancy geboren. Sie wuchs in Woolton, einem Vorort von Liverpool, auf und besuchte die St. Mary's Primary School und die St. Julie's Catholic High School. Clancy gründete die Mädchenband Genie Queen, die von Andy McCluskey, dem Gründer von Atomic Kitten, gemanagt wurde.


title: Abbey Clancy

text: Sie nahm 2006 an der zweiten Ausgabe von "Britain's Next Top Model" teil und belegte den zweiten Platz. 2010 erreichte Clancy den zehnten Platz der "FHM's 100 Sexiest Women". 2013 gewann sie die elfte Staffel des TV-Tanzwettbewerbs "Strictly Come Dancing", dem britischen Pendant von "Let’s Dance". Neun Jahre nach ihrer Teilnahme an der Show wurde Clancy 2015 als neue Moderatorin von "Britain's Next Top Model" bekannt gegeben.


title: Abbey Clancy

text: Nach ihrem Auftritt bei "Britain's Next Top Model" modelte Clancy für mehrere Zeitschriften und Zeitungen. Sie erschien 2010 in der Bademodenausgabe der "Sports Illustrated". Im Dezember 2013 wurde Clancy neben Suki Waterhouse und Cara Delevingne im Adventskalender des "LOVE"-Magazins gezeigt. Im Juli 2014 erschien die Britin auf dem Cover der britischen "Marie Claire" und im März 2015 der britischen "Elle".


title: Abbey Clancy

text: Clancy ist seit 2006 mit dem Ex-Fußballprofi Peter Crouch liiert. Das Paar verlobte sich 2009. Ihre Tochter wurde 2011 geboren. Am 30. Juni 2011 heirateten Clancy und Crouch. Ihre zweite Tochter Liberty Rose kam 2015 zur Welt, ihr Sohn Johnny folgte 2018. Peter gab am 3. Januar 2019 bekannt, dass das Paar sein viertes Kind erwartet. Am 3. Juni 2019 brachte Abbey ihren zweiten Sohn zur Welt.


title: Mehrzweckzug

text: Der Mehrzweckzug (nach den bekanntesten Herstellerunternehmen auch "Greifzug" oder "Habegger" genannt) ist ein transportables, handbetätigtes Gerät zum kontrollierten Zug eines Drahtseils, das dem Ziehen, Heben und sicheren Ablassen von Lasten dient.


title: Mehrzweckzug

text: Das Seil wird an einem Geräte-Ende hineingezogen, und es verlässt es am anderen Ende. Mit anderen Worten: Das Gerät klettert auf dem Seil voran. Anders als bei einer Winde mit limitierender Seiltrommel kann das Seil beliebig lang sein.


title: Mehrzweckzug

text: Handelsübliche Greifzüge sind ausgelegt für eine Zugkraft von mehreren tausend Newton bis zu über dreißig Kilo-Newton. Viele Hersteller bieten die folgenden drei verschiedenen Größen an: für 8, 16 oder 32 Kilo-Newton Zugkraft.


title: Mehrzweckzug

text: Verwendung finden die Greifzüge bei Hilfsorganisationen wie Feuerwehr oder THW und in der Forstwirtschaft.


title: Mehrzweckzug

text: Der umgangssprachliche Name des Mehrzweckzuges rührt vom Herstellerunternehmen Tractel Greifzug GmbH bzw. Willy Habegger her. Bei den österreichischen Feuerwehren wird nur der Begriff "Greifzug", bei den schweizerischen "Habegger" ("Mehrzweckzug" ist dort eher unbekannt) verwendet. In Deutschland ist das Gerät regional auch als "Luxemburger" bekannt.


title: Mehrzweckzug

text: An einem seiner beiden Enden ist ein Mehrzweckzug mit einem Haken oder Bolzen versehen. Hiermit wird er mit derjenigen Stelle (Festpunkt, Verankerung) verbunden, von der die Reaktionskraft zur Seikraft ausgeht. Zu einem Mehrzweckzug gehört ein spezielles Stahlseil. Es ist den im Gerät verwendeten Klemmvorrichtungen angepasst.


title: Mehrzweckzug

text: Bei der Vorwärtsbewegung eines Bedienhebels wird das in einer am Hebel befestigten Klemmvorrichtung gefasste Seil ins Gerät hineingezogen. Bei der Rückwärtsbewegung löst sich diese Klemmvorrichtung vom Seil, das jetzt von einer zweiten, im Gerät befestigten Klemmvorrichtung gefasst und zurückgehalten wird. Die beiden Klemmvorrichtungen fassen und geben das Seil wechselweise frei. Eine Klemmvorrichtung besteht im Wesentlichen aus einer oder mehrfach längs geschlitzten, das Seil umfassenden und außen konisch geformten Hülse. Dazu gehört je eine am Hebel bzw. am Gerät befestigte Hülse mit Innenkonus. Zwischen Klemmvorrichtung und Seil besteht Selbsthemmung: Je größer die Seilkraft ist, desto fester wird die die Klemmvorrichtung auf das Seil gepresst.


title: Mehrzweckzug

text: Ein Mehrzweckzug ist meistens so gebaut, dass auch eine Last abgesenkt bzw. die Transportrichtung des Seils umgekehrt werden kann: hierzu wird das Hebelrohr auf einen zweiten Bedienhebel gesteckt, wobei dessen Vorwärtsbewegung die umgekehrte Seilbewegung bewirkt.


title: Mehrzweckzug

text: Sofern die aufgebrachte Kraft die Nennzugkraft um etwa 25 % überschreitet, wird ein Abscherstift als Sollbruchteil im Bedienhebel zerstört. Ein weiteres Ziehen des Seils ist erst nach Austausch dieses Stiftes möglich. Für den Austausch muss die angehängte Last reduziert oder anderweitig (z. B. mittels eines separaten Flaschenzugs) aufgenommen werden. Bei gebrochener Überlastsicherung kann die Last auch weiterhin abgelassen, d. h. auf einfache Weise ganz entfernt werden.


title: Mehrzweckzug

text: Zu beachten ist, dass nur Originalstifte des Herstellers verwendet werden, da sonst die für die Sollbruchstelle definierte Last möglicherweise nicht mehr korrekt ist.


title: Mehrzweckzug

text: Meist wird ein Sicherheitsfaktor von fünf angegeben: der Mehrzweckzug sollte also das Fünffache der Nenn-Zugkraft zumindest halten können.


title: Mehrzweckzug

text: Der Mehrzweckzug arbeitet in jeder Lage und jeder Richtung mit gleich bleibender Sicherheit, also sowohl waagerecht, als auch schräg oder senkrecht und ist daher vielseitiger einsetzbar als beispielsweise eine fest auf einem Fahrzeug installierte Seilwinde, zumal der Mehrzweckzug in einer Kiste verpackt auch durch unwegsames Gelände an eine abgelegene Einsatzstelle transportiert werden kann.


title: Mehrzweckzug

text: Wenn der Mehrzweckzug im Gelände eingesetzt wird, wo kein Festpunkt für die Reaktionskraft vorhanden ist, wird eine Freilandverankerung mit Erdnägeln vorgenommen.


title: Mehrzweckzug

text: Die relevante Norm für Mehrzweckzüge im Einsatz der Feuerwehr in Deutschland ist DIN 14800-5, worin die Mehrzweckzugvarianten MZ 16 und MZ 32 definiert sind.


title: Mehrzweckzug

text: Der Mehrzweckzug wurde erfunden von Simon Faure, der am 5. September 1945 in Frankreich einen „Drahtseil-Zug- und Hebeapparat“ zum Patent anmeldete. 1948 wurde in Luxemburg das Unternehmen Secalt gegründet, das den Apparat produziert und unter dem Markennamen Tirfor (v. frz. "tirer" „ziehen“, "fort" „stark“) vertreibt. Bald wurden zahlreiche Tochtergesellschaften im Ausland gegründet, darunter die deutsche Greifzug GmbH und die amerikanische Griphoist Inc. Die genannten Unternehmen gehören zur weltweit operierenden Tractel-Gruppe mit Hauptsitz in Luxemburg.


title: Pommerngans

text: Die Pommerngänse wurden schon zu Beginn des 14. Jahrhunderts von Fürst Witzlaw III. von Rügen besungen, auch der Chronist Thomas Kantzow erwähnte in seiner "Pomerania" die „Rügenschen Gänse“. Sie werden seit mehreren Jahrhunderten in Pommern, besonders auf Rügen und in der Uckermark, einer Region im nordöstlichen Brandenburg, gehalten, und zwar sowohl auf großen Gütern als auch auf kleineren Höfen. Der Beginn einer planmäßigen Zucht kann um 1300 festgelegt werden. Die Pommersche Gans ist damit jünger als die Emdener Gans, die an der Erzüchtung der Pommerngans beteiligt gewesen sein soll.


title: Pommerngans

text: Die Rasse als solche wurde 1912 anerkannt. Heute wird sie in ganz Deutschland gezüchtet. Die Pommerngans gehört mittlerweile mit ihren drei Farbenschlägen zu den beliebtesten Gänserassen Deutschlands.


title: Pommerngans

text: Die Pommerngans ist eine schwere Gans, sie setzt eine einfache Bauchwamme an. Ihr Körper sollte "eiförmig" mit breiten Schultern und einem waagerecht, leicht aufrecht getragenen Körper sein. Sie hat einen waagerechten Schwanz mit relativ kurzen Federn, welche alle durchgefärbt sein sollten. Insgesamt wirkt das Gefieder straff und eng anliegend. Es gibt drei Farbenschläge: Grau, Weiß und Graugescheckt. Die Grauen sollten gleichmäßig dunkelgraue, nicht braungraue Federn zeigen. Die Weißen zeigten in den letzten Jahren auf den Ausstellungen die besten Formtiere, jedoch sah man sie immer seltener. Die Graugescheckten, auch als Königsrasse unter den Gänsen angesehen, weisen infolge der Zucht eine hohe Ausfallquote durch die Scheckung auf.


title: Pommerngans

text: Die Pommerngänse sind ruhige Tiere. Außerdem besitzen sie noch ein sehr gutes Brut- und Maternalverhalten. Dadurch sollten die Gänse auch nicht mehr als 15 Eier legen, da sie in diesem Fall bei der Brut nicht alle Eier unter sich gleichmäßig wärmen können. Bei Naturbrut beträgt die Brutdauer ca. 28 Tage, wobei die Kunstbrut schon 30–31 Tage dauern kann. Grundsätzlich werden die besten Aufzuchterfolge bei Naturbrut erzielt.


title: Pommerngans

text: Die Pommerngans ist eine gute Nutzgans mit sehr gutem Fleischansatz. Diese Gänse erreichen ein Gewicht um die 8 kg. Aber auch ohne Mast wurden Exemplare mit einem Schlachtgewicht von 7 bis 9 kg beobachtet. Wie bei allen Gänsen ist die Federqualität sehr gut. Beachten sollte man, dass nur trockengerupfte Federn für die eigenen Betten verwendet werden, da Federn, die gewaschen wurden, ihr natürliches Fett zum großen Teil verloren haben und daher nicht den erwünschten wärmenden Effekt besitzen.


title: Pommerngans

text: Das Merkmal der Farbausprägung bei der Pommerngans ist ein quantitatives Merkmal, das heißt, es wird von mehreren Genorten gleichzeitig beeinflusst.


title: Pommerngans

text: 1. Der "Farbbildungsfaktor C", welcher für die Ausprägung der jeweils vorhandenen Farbe verantwortlich ist. In seiner rezessiven Form c bewirkt er bei Homozygotie die Ausprägung der Farbe Weiß.


title: Pommerngans

text: 2. Der Faktor für die "volle Ausprägung Sp" der vorhandenen Farbe. Als rezessives Allel bewirkt er die unvollständige Ausprägung der Farbe, also der sogenannten "Scheckung".


title: Pommerngans

text: 3. Der Faktor für die "Aufhellung des Gefieders Sd", welcher an der Geschlechtschromosom gebunden ist und somit bei weiblichen Tieren nur einfach vorkommt. Bei allen farbigen Pommerngänsen liegt er als rezessives Allel "sd" vor.


title: Pommerngans

text: Aus den oben genannten Betrachtungen ergeben sich folgende Genotypen bei reinerbigen Tiere, wobei immer zu berücksichtigen ist, dass alle weiblichen Vögel, wie auch männliche Säugetiere, nur ein Geschlechtschromosom besitzen.


title: Pommerngans

text: Zur Erklärung: Weiße Gänse besitzen das Allel für "keine Farbausbildung" "cc", das heißt, es ist also egal welche Kombination die Allele für "volle Ausprägung" und "Pigmentverdünnung" vorhanden sind, da sowieso keine Farbe ausgebildet werden kann. Somit liegt ein typischer Fall von "Epistasie" vor: Ein Gen kann die Ausprägung eines oder mehrerer Gene beeinflussen.


title: Pommerngans

text: Bei grauen Gänsen liegt das Allel für Farbausprägung vor, das heißt, es sind farbige Tiere. Nun betrachten wir uns die Farbausprägung: Volle Farbausprägung und keine Pigmentverdünnung führen zum vollständigen grauen Tier.


title: Pommerngans

text: Bei gescheckten Gänsen liegt ebenfalls das Allel für Farbausprägung vor, das heißt, es sind farbige Tiere, die jedoch das Allel für unvollständige Farbausprägung, also die Scheckung, und das Allel für keine Pigmentverdünnung besitzen.


title: Pommerngans

text: Grau (CC"SpSp"sdsd) mal Gescheckt (CC"spsp"sdsd) ergibt in der F1 folgenden Genotyp: CC"Spsp"sdsd, also ist eine Gans grau, wobei das Gen für die "volle Farbausprägung" heterozygot, mischerbig besetzt ist. Kreuzt man nun die F1 wieder zurück mit dem rezessiven Elternteil, also einer gescheckten Gans, erhält man also im Verhältnis 1:1 graue mischerbige Tiere mit dem Genotyp CC"Spsp"sdsd und gescheckte reinerbige Tiere mit den Genotyp CC"spsp"sdsd.


title: Pommerngans

text: Die Kreuzung mit weißen Gänsen ist dagegen problematischer, da sich die vorhandenen Gene für "volle Farbausprägung" (und "Pigmentverdünnung") nicht zeigen und daher sich der Genotyp nicht abschätzen lässt. Jedoch sollten bei der Kreuzung zwischen weißen mit "cc" und farbigen Gänsen mit "CC" immer farbige Tiere mit "Cc" erscheinen. Ob diese Tiere nun gescheckt sind oder vollständig grau, hängt natürlich einerseits von dem farbigen Elterntier ab (ist es grau oder gescheckt) und andererseits von dem Genotyp des weißen Tieres, da das Allel für Farbstoffverhinderung, die vielleicht vorhandene Zeichnung nicht zur Ausprägung kommen lässt. Bei Vorhandensein von "Spsp" oder "SpSp" entstehen graue Tiere und "spsp" gescheckte Tiere.


title: Super Bowl XXXIII

text: Der Super Bowl XXXIII war der 33. Super Bowl, das Endspiel der Saison 1998 der National Football League (NFL) im American Football. Am 31. Januar 1999 besiegten die Denver Broncos, der Meister der American Football Conference (AFC), die Atlanta Falcons, den Meister der National Football Conference (NFC), im Pro Player Stadium in Miami mit 34:19. Zum Super Bowl MVP wurde der 38-jährige Quarterback der Broncos, John Elway, gewählt, der danach seine Karriere beendete. Die Broncos, die im vorherigen Jahr den Super Bowl XXXII gewonnen hatten, verteidigten so ihren Titel.


title: Super Bowl XXXIII

text: Für die Denver Broncos war es bereits die sechste Teilnahme an einem Super Bowl. Nachdem die ersten vier Finalteilnahmen mit zum Teil deutlichen Niederlagen endeten konnten die Broncos im Vorjahr den Super Bowl XXXII gewinnen und so das Image als ewiger Verlierer ablegen. Die Broncos verfügten über eine der besten Offenses der NFL. Besonders Runningback Terrell Davis mit 23 Touchdowns und Quarterback John Elway mit 22 Touchdownpässen bei lediglich zehn Interceptions gehörten zu den besten Spielern der Saison. Die ersten 13 Saisonspiele konnten die Broncos gewinnen. Sie schlossen die Saison mit einer Bilanz von 14:2-Siegen als beste Mannschaft der AFC ab.


title: Super Bowl XXXIII

text: Die Atlanta Falcons erreichten zum ersten Mal den Super Bowl. Unter dem früheren Cheftrainer der Denver Broncos, Dan Reeves erlebten die Falcons einen sportlichen Aufschwung und beendeten die Saison mit einer Bilanz von 14:2 als zweitbestes Team der NFC.


title: Super Bowl XXXIII

text: Gleich mit ihrem ersten Drive konnten die Falcons Punkte erzielen und gingen nach einem Field Goal des dänischen Kickers Morten Andersen mit 3:0 in Führung. Die Broncos konnten ihren 80-Yards-Drive mit einem Touchdown abschließen. Im zweiten Quarter konnten die Broncos den Vorsprung auf 10:3 ausbauen. Der Kicker der Falcons vergab die Chance aus nur 26 Yards ein Field Goal zu erzielen. Im Gegenzug gelang John Elway ein 80-Yards-Touchdownpass auf Rod Smith. Kurz vor der Pause konnten die Falcons noch auf 17:6 verkürzen.


title: Super Bowl XXXIII

text: Nach dem punklosen dritten Quarter, gelang den Broncos im letzten Spielabschnitt eine Interception. Kurz darauf gelang ihnen ein weiterer Touchdown. Nur wenig später gelang Denvers Darrien Gorden seine zweite Interception. Den Folgenden Drive der Broncos konnte Elway mit einem weiteren Touchdown abschließen. Denver führte nun mit 31:6. Dem Rookie Kickoff-Returner der Falcons, Tim Dwight, gelang direkt im Anschluss ein 94-Yards-Kickoff-Return-Touchdown. Der Kicker der Broncos, Jason Elam, konnte abermals ein Field Goal erzielen. Die Falcons konnten zwar noch einen Touchdown erzielen, aber den Sieg der Broncos konnten sie nicht mehr gefährden.


title: Köbi Kuhn

text: Jakob «Köbi» Kuhn (* 12. Oktober 1943 in Zürich-Wiedikon; † 26. November 2019 in Zollikerberg, Gemeinde Zollikon) war ein Schweizer Fussballspieler und -trainer. Er war von 2001 bis 2008 Trainer der Schweizer Fussballnationalmannschaft.


title: Köbi Kuhn

text: In der Kindheit spielte Köbi Kuhn auf der Fritschiwiese in Zürich-Wiedikon Fussball. Dort sprach sich sein Talent herum und er durfte ausnahmsweise schon vor dem zwölften Lebensjahr dem FC Wiedikon beitreten, um die 12- bis 15-jährigen C-Junioren zu verstärken. In seiner Autobiografie erwähnt Kuhn, dass er als «Frischling» von einem älteren Kollegen sexuell missbraucht worden sei und den FC Wiedikon erst 2016 diesbezüglich kontaktiert habe. Der Vereinsvorstand wies Kuhns Missbrauchsvorwürfe jedoch zurück.


title: Köbi Kuhn

text: Als Siebzehnjähriger wurde er von Edi Nägeli, dem Präsidenten des FC Zürich, entdeckt und für die erste Mannschaft verpflichtet. Er erhielt 125 Franken Monatslohn als Spieler, 40 Franken für jeden Sieg und fünf Franken für jedes besuchte Training. Am 19. März 1961 debütierte Köbi Kuhn in der Meisterschaft beim 3:1 gegen den FC Winterthur. Beim höchsten Nationalligasieg in der Vereinsgeschichte, dem 11:0 gegen den FC Lugano, traf er 1961 viermal.


title: Köbi Kuhn

text: Während seiner gesamten Karriere als aktiver Fussballer spielte Kuhn beim FC Zürich im Mittelfeld, von einem zweimonatigen Abstecher zum Stadtrivalen Grasshopper Club abgesehen. Er gewann so von 1962 bis 1977 sechsmal die Schweizer Meisterschaft und fünfmal den Schweizer Cup. Die Trainings im Letzigrund besuchte er jahrelang mit dem Velo oder mit dem Tram.


title: Köbi Kuhn

text: Seine grosse Treue zum FC Zürich verhinderte eine internationale Karriere, was seinen Bekanntheitsgrad in nationalen Grenzen hielt. In diesen Jahren setzte sich das «Halbprofitum» immer mehr durch. 1966 lag der Vertrag für einen Transfer zur AC Mailand vor, der jedoch daran scheiterte, dass der italienische Verband die eigenen Spieler vermehrt fördern wollte. GC-Präsident Albert Fader fand, dass Kuhn unbedingt weiter in Zürich spielen sollte. Für 500'000 Franken Ablöse wechselte er daraufhin zu GC. Edi Nägeli drohte ihm jedoch an, ihn für den nicht genehmigten Wechsel sperren zu lassen und lockte ihn mit einer Lohnaufbesserung auf 80'000 Franken plus Prämien zum FC Zürich zurück. Auch Marcel Leclerc, Präsident von Olympique Marseille, versuchte erfolglos Kühn zweimal zu einem Wechsel nach Frankreich zu überreden.


title: Köbi Kuhn

text: Aus Altersgründen beschloss der langjährige Captain noch vor der Einführung des Profispielbetriebs als Fussballer abzutreten. Am 25. Juni 1977 betritt er sein letztes Meisterschaftsspiel gegen Neuchâtel Xamax. Unterstützt durch den Verein veranstaltete er am 20. September 1978 ein Abschiedsspiel gegen die AC Mailand mit Gianni Rivera.


title: Köbi Kuhn

text: Für die Nationalmannschaft absolvierte er 63 Länderspiele. Sie konnte sich mit Kuhn zweimal für die WM (1962 in Chile sowie 1966 in England) qualifizieren, verlor jedoch an beiden Anlässen alle Spiele, wenn zum Teil auch knapp. Kuhn war 1966 bei der 0:5-Niederlage gegen Deutschland (1. Gruppenspiel) zusammen mit einem weiteren Leistungsträger der Mannschaft (Werner Leimgruber) nicht dabei, da er wegen Übertretens des «Zapfenstreichs» vor dem Spiel vom Trainer Alfredo Foni als Bestrafung nicht aufgestellt wurde. Mit dem FC Zürich erreichte er jeweils am Anfang und Ende seiner Karriere den Halbfinal des Europapokals der Landesmeister (1964, ausgeschieden gegen Real Madrid, und 1977, ausgeschieden gegen den FC Liverpool).


title: Köbi Kuhn

text: Vor seiner Berufung zum Nationaltrainer arbeitete er erfolgreich als Nachwuchstrainer beim FCZ und später bei der U21-Nationalmannschaft. Er nominierte in den letzten Jahren viele junge Spieler und schreckte auch nicht davor zurück, sich von arrivierten Spielern zu trennen, die diese Harmonie zu gefährden drohten (wie Ciriaco Sforza). Er schenkte immer wieder jungen Spielern wie Tranquillo Barnetta, Valon Behrami, Philippe Senderos das Vertrauen, das diese ihm mit hervorragenden Leistungen dankten.


title: Köbi Kuhn

text: Seit 2001 Trainer des sogenannten A-Teams, erreichte Kuhn sein erstes Ziel: Als Gruppensieger qualifizierte sich die Mannschaft für die EM 2004 in Portugal, wo sie die Gruppenphase nach zwei Niederlagen (gegen Frankreich und England) und einem Unentschieden (gegen Kroatien) auf dem letzten Platz beendete. Durch zwei Entscheidungsspiele gegen die Türkei (2:0 in Bern; 2:4 in Istanbul) führte er im November 2005 das Team zur WM 2006 in Deutschland, wo es den Achtelfinal erreichte. Als Anerkennung wurde am 19. November 2005 mit Genehmigung der Stadt Zürich in Wiedikon, der Heimat von Köbi Kuhn, der nichtoffizielle «Köbi-Kuhn-Platz WM 2006» eingeweiht. Im Oktober 2006 kündigte Kuhn an, nach der EM 2008 als Nationaltrainer zurückzutreten. Am 17. Dezember 2006 wurde er zum Schweizer Trainer des Jahres gewählt, am 13. Januar 2007 zum Schweizer des Jahres.


title: Köbi Kuhn

text: Am 15. Juni 2008 bestritt er sein letztes Spiel als Trainer der Nationalmannschaft. Die Schweiz gewann das letzte Vorrundenspiel gegen Portugal mit 2:0. Nach dem Abpfiff wurde der abtretende Trainer mit einem Transparent der Mannschaft mit der Aufschrift «Merci Köbi» und Gesängen der Fans «Köbi National» gefeiert. Dies führte trotz des Ausscheidens der Schweizer Nationalmannschaft zu einem emotionalen Ende der EM 2008 für den Gastgeber. Nachfolger von Kuhn wurde Ottmar Hitzfeld.


title: Köbi Kuhn

text: Jakob Kuhn wuchs in einer siebenköpfigen Familie auf. Mit seinem Vater, einem Schreiner, besuchte er viele Spiele im Hardturm und im Letzigrund. Schon als Kind war er vom Fussball begeistert und bewunderte Ferenc Puskás, den ungarischen Stürmerstar der 1950er Jahre.


title: Köbi Kuhn

text: Für die SVP kandidierte er für das Parlament der Stadt Zürich und später für das Parlament des Kantons Zürich; nur wenige Stimmen fehlten ihm für das letztere Amt. Mit einem finanziellen Engagement, den «Köbi Kuhn Versicherungen», verlor er über eine Million Franken. 1987 wurde über ihn der Konkurs eröffnet.


title: Köbi Kuhn

text: Seine Frau Alice, die er 1965 geheiratet hatte, unterstützte ihn als Managerin und Beraterin. Sie verstarb im Jahre 2014, nachdem sie einen Hirnschlag erlitten hatte. Seine Tochter Viviane starb vier Jahre später, mit 46 Jahren, an den Folgen einer psychischen Erkrankung sowie einer Drogenabhängigkeit. Seine Mutter erreichte ein Alter von 103 Jahren.


title: Köbi Kuhn

text: Im Jahr 2013 wurde bei Kuhn eine chronische lymphatische Leukämie festgestellt. 2019 wurde Kuhn auf der Intensivstation des Zürcher Triemlispitals wegen einer Lungenerkrankung und einer Blutvergiftung behandelt. Am 26. November 2019 starb er im Alter von 76 Jahren im Spital Zollikerberg. Sein Grab befindet sich auf dem Friedhof Sihlfeld.


title: Liste von Opernhäusern/Europa

text: Diese Liste ist eine Unterseite der Liste von Opernhäusern. Aufgeführt werden namhafte Opernhäuser in Europa.


title: Liste von Opernhäusern/Europa

text: Gelistet werden nur Opernhäuser im europäischen Teil Russlands. Für Opernhäuser im asiatischen Teil Russlands siehe: Liste von Opernhäusern/Asien.


title: Liste von Opernhäusern/Europa

text: Gelistet werden nur Opernhäuser im europäischen Teil der Türkei. Für Opernhäuser im asiatischen Teil der Türkei siehe: Liste von Opernhäusern/Asien.


title: Alkoholsteuergesetz

text: Das Alkoholsteuergesetz regelt seit dem 1. Januar 2018 die Besteuerung von Alkohol und alkoholhaltigen Waren.


title: Alkoholsteuergesetz

text: Aufgrund der Ermächtigungen des Alkoholsteuergesetzes wurde die Alkoholsteuerverordnung erlassen, die diverse Vorschriften des Gesetzes weiter konkretisiert.


title: Alkoholsteuergesetz

text: Das Gesetz wurde im Jahr 2013 vom Bundestag beschlossen und löste am 1. Januar 2018 das seit 1922 geltende Branntweinmonopolgesetz ab. Die Verordnung (EU) Nr. 1234/2010 machte umfangreiche Änderungen am bestehenden deutschen Recht erforderlich, die der Gesetzgeber durch Neufassung der Regelungen im Alkoholsteuergesetz umsetzte. Um den betroffenen Marktteilnehmern genügend Zeit für die Umstellung auf die neuen Vorschriften zu geben, trat ein Teil des Gesetzes erst nach einem vergleichsweise langen Übergangszeitraum von fast fünf Jahren nach seiner Verkündung in Kraft.


title: Altamura

text: Altamura ist eine italienische Stadt in der Metropolitanstadt Bari in Apulien mit Einwohnern (Stand ).


title: Altamura

text: Altamura liegt 45 km südwestlich von Bari an der Grenze zur Basilikata. Die Nachbargemeinden sind Bitonto, Cassano delle Murge, Gravina in Puglia, Grumo Appula, Matera (MT), Ruvo di Puglia, Santeramo in Colle und Toritto.


title: Altamura

text: Seit dem 8. Jahrhundert v. Chr. wurde die Murge-Anhöhe, auf der Altamura liegt, besiedelt und im 6. bis 3. Jahrhundert v. Chr. wurden in der Gegend Megalithe erstellt. Im 5. Jahrhundert v. Chr. legten die Peuketier die antike Akropolis, die "hohe Mauer" („alta mura“) an. Im 9. Jahrhundert wurde die Stadt von den Sarazenen zerstört. Danach ließ sie erst wieder Friedrich II. im Jahr 1230 per Dekret neu begründen und ab 1232 die Kathedrale bauen. Dabei wurde die Stadt hauptsächlich von Griechen und Juden aus der Umgebung besiedelt. Im 13. Jahrhundert erhielt Altamura eine Stadtmauer und wurde von Karl I. von Anjou als Lehen vergeben. Im 18. Jahrhundert gab es für 50 Jahre eine Universität, die sich einen guten Ruf erwarb.


title: Moto Guzzi V 85 TT

text: Die V85 TT ist eine Reiseenduro von Moto Guzzi, die zur mittleren Hubraumklasse gehört. Das Motorrad wurde Ende 2017 angekündigt und ging im Frühjahr 2019 in Serienproduktion. Es soll klassisches Design mit moderner Ausstattung verbinden und ist für den Straßeneinsatz oder leichtes Gelände konzipiert. Dies spiegelt sich in der Modellbezeichnung wider, wo „TT“ im Italienischen für "„Tutto Terreno“" steht – zu Deutsch: jegliches Gelände.


title: Moto Guzzi V 85 TT

text: Der Motor ist wie bei Moto Guzzi üblich, ein längs eingebauter luftgekühlter 90-Grad-V2-Viertaktmotor. Er hat zwei Ventile pro Zylinder, die von einer zentralen Nockenwelle über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt werden. Das Einlassventil besteht aus Titan, dessen vergleichsweise geringes Gewicht ein scharfes Nockenprofil ermöglicht. Das Gemisch bereitet eine elektronische Einspritzung auf und die Luftzufuhr regelt eine zentrale Drosselklappe, deren Durchmesser 52 mm beträgt. Sie ist elektronisch gesteuert (sog. Ride-by-Wire), wodurch unterschiedliche Ansprechverhalten realisiert werden können.


title: Moto Guzzi V 85 TT

text: Mit 853 cm³ Hubraum und einer Verdichtung von 10,5:1 erzielt der Motor 59 kW (80 PS) bei 7750 min. Das maximale Drehmoment beträgt 80 Nm bei 5000 min, wobei zwischen 3500 min und 8000 min mehr als 70 Nm zur Verfügung stehen. Ein Sechsganggetriebe und eine Kardanwelle übertragen die Leistung an das Hinterrad. Der Kardanantrieb ist ein Alleinstellungsmerkmal der "V85 TT", die ihn als einzige Reiseenduro der mittleren Hubraumklasse bietet (Stand 04/2019). Das Motorrad ist nach der Euro 4 Abgasnorm homologiert und verbraucht im WMTC-Zyklus 4,9 L/100 km, beziehungsweise stößt 118 g CO pro Kilometer aus.


title: Moto Guzzi V 85 TT

text: Die "V85 TT" hat einen Gitterrohrrahmen aus Stahl, der Motor ist als tragendes Element mit einbezogen.


title: Moto Guzzi V 85 TT

text: Vorne ist eine 41 mm Upside-Down Gabel eingebaut, deren Vorspannung und Dämpfung einstellbar sind und die 170 mm Federweg bietet. Zur Federung hinten dient ein einzelnes Federbein zwischen der Doppelarmschwinge und dem Rahmen. Es ist ebenso wie die Federgabel in Vorspannung und Dämpfung justierbar und bietet 170 mm Federweg.


title: Moto Guzzi V 85 TT

text: Das Bremssystem umfasst zwei schwimmend gelagerte 320-mm-Scheibenbremsen von Brembo am Vorderrad, sowie eine einzelne 260-mm-Bremsscheibe am Hinterrad. Die "V85 TT" gibt es ausschließlich mit Speichenrädern: vorne 19 Zoll Durchmesser und Reifendimension 110/80, respektive 17 Zoll und 150/70 hinten.


title: Moto Guzzi V 85 TT

text: Zum Verkaufsstart standen fünf verschiedene Farben zur Auswahl, die sich auf zwei Varianten verteilten: entweder zweifarbige Lackierung mit rotem Rahmen („Gelb Sahara“, „Rot Kalahari“) oder einfarbige Lackierung mit schwarzem Rahmen („Grau Atacama“, „Blau Atlante“, „Rot Vulcano“). Die zweifarbige Variante ist mit "Michelin Anakee Adventure" bereift und bietet einen anderen Sitzbankbezug als die einfarbige Variante, die standardmäßig auf "Metzeler Tourance Next" rollt. Moto Guzzi verlangte in Deutschland (Stand 2019) 12.300 € für die zweifarbige "V85 TT", während die Einfarbige bereits ab 11.990 € angeboten wurde.


title: Moto Guzzi V 85 TT

text: Ein Sondermodell "Centenario" wurde nur 2021 zum 100-jährigen Firmenjubiläum in den historischen Farben der "V8 „Otto Cilindri“" „silbergrau satiniert / grün matt“ mit brauner Ledersitzbank gebaut.


title: Moto Guzzi V 85 TT

text: 2022 bestehen die Ausstattungsvarianten aus der "V85 TT" in „schwarz Etna“ und „grün Ataj“, der "V85 TT Evocative Graphics" mit zweifarbigen Lackierungen „gelb Mojave“ und „rot Uluru“, der nummerierten "„Limited Edition“" mit Sonderausstattung "V85 TT Guardia d'Onore" (Farbgebung der Motorradeskorte der italienischen Staatspräsidenten durch das Corazzieri-Regiment) und der "V85 TT Travel" in „grau Grigna“ mit Touren-Ausstattung (großes Windschild, Koffersystem, Handschutz usw.). Die Preise reichen in Deutschland von 12.299 € bis 13.999 € (Stand 2022).


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Die Geschichte der Stadt Wiesbaden umfasst die Entwicklungen auf dem heutigen Gebiet der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden von der ersten Besiedlung bis zur Gegenwart.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: In der spätaugusteischen Zeit (um das Jahr 6 bis 15 unserer Zeitrechnung) wurde von den Römern eine Befestigung oberhalb des Quellenviertels errichtet, dort wo die Straßennamen "Römerberg" und "Kastellstraße" des modernen Wiesbadens Bezug darauf nehmen. Die heißen Quellen wurden erstmals um das Jahr 77 in dem Werk Naturalis historia von Plinius dem Älteren beschrieben. Die Legionen I Adiutrix, XIIII Gemina, XXI Rapax und XXII Primigenia bauten in flavischer Zeit die Thermen aus. Die bleiernen Wasserleitungen wurden von der "Legio XIIII Gemina" hergestellt. Mit dem Ausbau der Thermen wurde eine römische Siedlung begründet, die 121 unter dem Namen "Aquae Mattiacorum" erstmals Erwähnung fand. Der Name bezog sich auf den hier ansässigen chattischen Stamm der Mattiaker. Aquae Mattiacorum war Hauptort der Civitas Mattiacorum.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Im Vorort Erbenheim wurden 2009 Reste einer römischen villa rustica ausgegraben, wobei dort auch frühere und spätere Besiedlungen nachgewiesen wurden. Die "villa" stellt nur einen Teil einer ganzen Reihe von "villae rusticae" rund um Wiesbaden dar, die sich südlich von Erbenheim entlang des Wäschbachs nach Norden Richtung Igstadt entlang zog. Diese Siedlungen waren wohl landwirtschaftlich ausgerichtet, während die "villae rusticae", die nördlich von Wiesbaden im Stadtwald liegenden, eher auf Viehzucht ausgerichtet waren. Helmut Schoppa vermutet aufgrund von Ziegelstempeln, die hier gefunden wurden, zumindest in zweien dieser "villae" ursprüngliche Straßenposten entlang der von Wiesbaden zum Kastell Zugmantel führenden Straße.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: 259/260 wurde die Befestigung von den Alamannen erobert und zu weiten Teilen zerstört. Das Gebiet um Wiesbaden diente als Mainzer Vorposten den Römern als Sammellager für Eroberungszüge in die Wetterau und an die Elbe. In diesem Zusammenhang wurde die sogenannte Heidenmauer errichtet. Die Mauer ist damit das älteste erhaltene Bauwerk Wiesbadens aus der Zeit des römischen Reiches.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Im 6. Jahrhundert verdrängten die Franken die Alamannen und errichteten im 8. Jahrhundert einen Königshof. Einhard, der Biograf Karls des Großen, erwähnte um 828/830 "Wisibada", die früheste Überlieferung des Namens "Wiesbaden".


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Am 9. Mai 1239 kam es in Wiesbaden zu einem Treffen von Kaiser Balduin II. von Courtenay und dem Mainzer Erzbischof Siegfried III. von Eppstein. Balduin bemühte sich um Unterstützer zur Rückeroberung des Lateinischen Kaiserreichs.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: In den 1270er Jahren wurden die Grafen von Nassau mit den Herrschaftsrechten in und um Wiesbaden belehnt. Vermutet wird die Erhebung Wiesbadens zur Reichsstadt im Jahr 1232, was eine der Ursachen der Eroberung durch den Mainzer Erzbischof im Jahre 1242 gewesen sein dürfte. Dieser ließ die Stadt niederbrennen, in der Folge wurde der Status der Reichsstadt für Wiesbaden nicht mehr erwähnt. 1270 kehrte Wiesbaden zur Grafschaft Nassau zurück. Um 1283 wurde Wiesbaden und die Burg Sonnenberg in einer Nassauisch-Eppsteinische Fehde erneut zerstört.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Kaiser Ludwig der Bayer stellte Nassau 1329 das Münzprivileg aus und in Wiesbaden wurden Münzen geprägt.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Der Kochbrunnen wurde 1366 erstmals als „Brühborn“ erwähnt. Er führte 15 Quellen zusammen und war im 19. Jahrhundert Zentrum der Wiesbadener Trinkkur. Die 66 °C heiße Natriumchlorid-Therme ist die bekannteste Quelle der Stadt und liefert 346 Liter Heilwasser pro Minute.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Während des Bauernkrieges erhoben sich 1525 auch die Wiesbadener und verloren nach ihrer Niederschlagung alle erteilten Privilegien, erst 1566 erhielten sie diese wieder zurück. Mit der Ernennung Wolf Dentheners zum evangelisch-lutherischen Pfarrer wurde 1543 die Reformation in Wiesbaden eingeführt. Im gleichen Jahr wurde eine Lateinschule begründet, die als Vorbereitung für das Gymnasium in Idstein diente und später zur heutigen Diltheyschule wurde.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Von 1609 bis 1610 wurde das alte Rathaus erbaut, das älteste noch existierende Gebäude in Wiesbaden. Die meisten älteren Gebäude sind zwei Bränden in den Jahren 1547 und 1561 zum Opfer gefallen.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: In den Jahren 1676 und 1677 wurden unter Johann Graf zu Nassau, Herr zu Wiesbaden und Idstein, sechs Menschen aus Wiesbaden in Hexenprozessen verurteilt und hingerichtet. Das prominenteste Opfer dieser Hexenverfolgungen in Idstein war 1676 die 69-jährige Sonnenberger Pfarrersfrau Elisabeth Hoffmann.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Nach dem Übergang des Fürstentums an die Usinger Linie des Hauses Nassau wurde das Biebricher Schloss, ursprünglich ein Gartenhaus, das zur Sommerresidenz erweitert wurde, 1744 zur Hauptresidenz, und 1806 wurde Wiesbaden Regierungssitz und Hauptstadt des neugegründeten Herzogtums Nassau.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Im Jahr 1771 erteilte der Fürst von Nassau-Usingen eine Konzession für das Glücksspiel in Wiesbaden. Ab 1810 befand sich die Spielbank Wiesbaden im alten Kurhaus. Nachdem ein Reichsgesetz von 1872 die Schließung der Spielbanken zur Folge hatte, konnte das Spiel erst 1949 im Foyer des Theaters wiederaufgenommen werden. Heute befindet sich die Spielbank im ehemaligen Weinsaal des Kurhauses. In der Spielbank versuchten auch der russische Dichter Fjodor Dostojewski (welcher daraus wohl einen Teil seiner Inspiration für seinen Roman Der Spieler bezog) und der Komponist Richard Wagner ihr Glück.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Die revolutionären Ereignisse des Jahres 1848 gingen auch an Wiesbaden nicht spurlos vorbei. Am 4. März versammelten sich 30.000 Nassauer Bürger – im Zeitalter der Postkutsche eine ungeheure Menschenmenge, die die Zahl der Einwohner deutlich überstieg – vor dem Stadtschloss und verlangten vom Herzog das Zugeständnis einer Verfassung, welches sie auch erhielten.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Nach dem Brand der Mauritiuskirche im Jahr 1850 wurde die erste Freiwillige Feuerwehr in Wiesbaden, das Pompier-Corps, mit zunächst 42 Mann gegründet.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Im Jahr 1818 legte der Architekt Christian Zais grundlegende Baupläne und Gutachten für das später so genannte Historische Fünfeck vor. Er plante, den Stadtkern von fünf gerade verlaufenden Straßen zu begrenzen und damit die als unschön empfundene Stadt dahinter zu verbergen. Von 1847 bis 1855 wurde die russisch-orthodoxe Kirche am Neroberg als Grabkirche der Herzogin Elisabeth Michailowna Romanowa errichtet und 1862 die Marktkirche eingeweiht. (Siehe auch Kapitel „Sehenswürdigkeiten“)


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: 1840 wurde in Wiesbaden die Landeskreditanstalt Nassau gegründet, aus der die heutige Nassauische Sparkasse und die Helaba hervorgingen. Der Turnerbund Wiesbaden wurde 1864 gegründet.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Im Deutschen Krieg (Bruderkrieg) zwischen Preußen und Österreich und ihren Verbündeten wurde Nassau österreichischer Bündnispartner und 1866 als Partei der unterlegenen Seite von Preußen annektiert, womit Wiesbaden den Status als Landeshauptstadt verlor. 1867 wurde der Regierungsbezirk Wiesbaden gebildet, und Wiesbaden wurde Sitz des Mainkreises, später nach dessen Teilung Sitz des Landkreises Wiesbaden, blieb selbst aber kreisfreie Stadt. In der Folgezeit wurde Wiesbaden als Kurbad, Kongressstadt und Verwaltungssitz weiter ausgebaut und erlebte einen großen Aufschwung. Die Zeit um die folgende Jahrhundertwende gilt als die Blütezeit der Stadt. Wiesbaden wurde zur "Weltkurstadt" und als "Nizza des Nordens" bezeichnet. Kaiser Wilhelm II. besuchte die Stadt regelmäßig zur Sommerfrische. Im Gefolge des kaiserlichen Hofstaates kamen zahlreiche Adlige, Künstler und wohlhabende Unternehmer in die Stadt und ließen sich dort zunehmend auch nieder.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Am 27. Juli 1872 gründete sich der Feuerwehr-Verband für den Regierungsbezirk Wiesbaden im Römersaal in Wiesbaden.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Steigende Lebensmittelpreise während der Gründerkrise führten 1873 zu Protesten der ärmeren Bevölkerung die in den "Wiesbadener Brotkrawallen" mündete.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Auf dem Kochbrunnenplatz wurde 1887/1888 als Ersatz für eine offene gusseiserne Halle von Bogler eine neue Trinkkuranlage errichtet. Die Z-förmig angelegten Gebäude verbanden die heute noch bestehende Arkadenhalle mit dem Quellentempel. Das nicht zerstörte Portal und die Trinkkurhalle wurden 1955 abgerissen. Um den Kochbrunnenplatz entstanden zahlreiche Hotels, unter anderen das Palasthotel und das Hotel Rose, heute Sitz der Hessischen Staatskanzlei.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Im Auftrag von Kaiser Wilhelm II. wurde das heutige Hessische Staatstheater 1894 von den Wiener Architekten Fellner und Helmer erbaut; das repräsentative Foyer im prunkvollen neobarocken Stil 1902 von Genzmer angefügt.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Aufgrund des starken Bevölkerungswachstums in der zweiten Hälfte des 19. und zu Beginn des 20. Jahrhunderts wuchs die Stadt erheblich. Die Einwohnerzahl stieg zwischen 1840 (rd. 11.650) und 1910 (rd. 109.000) um nahezu das Zehnfache. Umfangreiche Stadterweiterungen wurden notwendig. Um 1910 gab es bereits nahezu 4000 Fernsprechanschlüsse. Neben den heute unter Flächendenkmalschutz stehenden Villengebieten Ost (zwischen Frankfurter und Bierstadter Straße) und Nord (um das Nerotal) entstanden in dieser Epoche vor allem die neuen Wohngebiete um die in einem Viertelkreisbogen von Süd nach West um das "Historische Fünfeck" verlaufende Ringstraße (Kaiser-Friedrich-Ring und Bismarckring). Hervorzuheben sind hier das im Nordwesten gelegene Feldherrenviertel, das südlich angrenzende Rheingauviertel und das Dichterviertel, die ihre Namen den entsprechenden Straßenzügen verdanken. Im Zweiten Weltkrieg nur zu ca. 25 % zerstört, gibt es hier noch heute viele Villen und Häuser im Baustil des Historismus, Klassizismus und Jugendstils. Sowohl aufgrund der Gesamtanlage wie auch durch zahlreiche herausragende Einzelbauwerke gilt Wiesbaden heute als „Stadt des Historismus“, an der sich die architektonische Entwicklung einer ganzen Epoche ablesen lässt.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Von 1884 bis 1887 wird das neue Rathaus erbaut und 1888 wird die Nerobergbahn in Betrieb genommen, die aus dem Nerotal zum Neroberg hinauf führt. (Siehe auch Kapitel „Sehenswürdigkeiten“)


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Als Durchbruch der Heidenmauer wird das Römertor 1902 in antikisierendem Stil als überdachte Holzbrücke errichtet. Im Römischen Freilichtmuseum neben dem Römertor sind heute Kopien von in Wiesbaden gefundenen Steintafeln aus der Römerzeit ausgestellt.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Das klassizistische Alte Kurhaus von Christian Zais aus dem Jahre 1810 wurde 1904 abgerissen und durch ein repräsentativeres Kurhaus für sechs Millionen Goldmark von Friedrich von Thiersch ersetzt. 1907 wurde es von Kaiser Wilhelm II. eingeweiht.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Mit Ausbruch des Ersten Weltkriegs unterstand Wiesbaden dem Kommando der Festung Mainz. Sämtliche ausländischen Kurgäste wurden aus der Stadt ausgewiesen und in den öffentlichen Gebäuden Lazarette der Armee eingerichtet. Hierdurch kam der Kurbetrieb in der Stadt zum Erliegen.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Nach dem Ersten Weltkrieg fiel Wiesbaden unter die Alliierte Rheinlandbesetzung und wurde 1918 von der französischen Armee besetzt. 1921 fand in Wiesbaden die Unterzeichnung des Wiesbadener Abkommens über die deutschen Reparationszahlungen an Frankreich statt. 1925 wurde Wiesbaden Hauptquartier der britischen Rheinarmee bis zum Abzug der Besatzungsmächte aus dem Rheinland 1930.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: 1929 erfolgte der Umbau der Trabrennbahn bei Wiesbaden-Erbenheim zu einem Flughafen. Auf diesem wurde das Jagdgeschwader 53 stationiert, welches seit 1936 Teil der Legion Condor war, einer Formation der Luftwaffe. Bekannt wurde die Legion Condor in Zusammenhang mit der Bombardierung Gernikas, die im Rahmen der Unterstützung Adolf Hitlers für den spanischen General und späteren Diktator Francisco Franco im Bürgerkrieg gegen die demokratisch gewählte Regierung erfolgte.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Seit 1933 wurden in der Stadt mehrere Dienststellen des NS-Regimes angesiedelt, darunter im Oktober 1936 das Generalkommando des XII. Armeekorps. In der Reichspogromnacht, am Morgen des 10. November 1938, wurde die 1869 von Philipp Hoffmann im maurischen Stil erbaute große Synagoge am Michelsberg zerstört. Gelegentlich wird berichtet, auch die zweite Synagoge in Wiesbaden-Biebrich sei an diesem Tag zerstört worden. Dies ist jedoch unklar, da hierzu fast nichts überliefert ist. Nach Angaben eines Nachbarn kam es zu keiner Niederbrennung des Gebäudes (Artikel Wiesbadener Kurier vom 5. April 1979), jedoch wurde der Innenraum demoliert. Das Synagogengebäude wurde im Krieg durch eine Luftmine beziehungsweise Bomben zerstört. Die Ruine wurde sodann noch vor Kriegsende abgebrochen.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Während der Zeit des nationalsozialistischen Deutschlands wurden insgesamt etwa 1200 Wiesbadener Juden deportiert und ermordet. Dabei wurden einige Wohnhäuser in der Innenstadt als sogenannte „"Judenhäuser"“ genutzt, in denen Juden zwangseinquartiert wurden, bevor man sie zum Schlachthof transportierte. Dieser, in unmittelbarer Nähe zum Hauptbahnhof gelegen, war dann die letzte Station vor der Deportation. Der Wiesbadener Ludwig Beck war am Attentat vom 20. Juli 1944 auf Adolf Hitler beteiligt und bezahlte dies mit seinem Leben. Ihm zu Ehren verleiht die Stadt jährlich den Ludwig-Beck-Preis für Zivilcourage. Martin Niemöller, Widerstandskämpfer, Mitgründer des Pfarrernotbundes und Ehrenbürger von Wiesbaden, hielt in der Marktkirche die letzte Predigt vor seiner Verhaftung.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Im Zweiten Weltkrieg wurde Wiesbaden zwischen August 1940 und März 1945 an 66 Tagen durch alliierte Bomber angegriffen. Bei etwa der Hälfte der Angriffe handelte es sich um Not-, Fehl- oder Gelegenheitsabwürfe. Bei den Angriffen wurden insgesamt 22,3 % der Wohnungen zerstört. Ungefähr 1700 Menschen verloren ihr Leben. Der schwere Luftangriff in der Nacht vom 2. auf 3. Februar 1945 von 495 Bombern vom Typ Avro Lancaster und zwölf Mosquitos verfehlte aufgrund der schlechten Wetterlage teilweise das geplante Zielgebiet und damit die volle Wirkung. Gleichwohl starben etwa 1000 Menschen, 350 wurden verwundet und 28.000 wurden obdachlos. Besonders stark getroffen wurde das Kurviertel, vom Paulinenschlösschen über Kurpark, Kurhaus, Theater, Hotel "Vier Jahreszeiten", Marktkirche, Stadtschloss, Rathaus bis zum Polizeipräsidium. Besonders tragisch war der Volltreffer einer Luftmine in das Lyzeum neben der Marktkirche am Schloßplatz. Das massive Bauwerk wurde für viele Wiesbadener, die in dem als Luftschutzbunker dienenden Keller Schutz suchten, zum Grab und es wurde nach dem Krieg nicht wieder aufgebaut. Nachdem im Laufe der Kriegshandlungen schon das Biebricher Schloss schwer in Mitleidenschaft gezogen worden war, wurde im Februar 1945 kurz vor Kriegsende noch das Jagdschloss Platte zielgerichtet zerstört, weil dort eine Flugabwehrleitstelle untergebracht war. Insgesamt wurden in Wiesbaden durch Luftangriffe 1600 Häuser vollständig zerstört, 968 schwer beschädigt, 1476 mittelschwer und 7810 leicht beschädigt. Abgefahren wurden 604.000 m³ Trümmerschutt.


title: Geschichte der Stadt Wiesbaden

text: Am 28. März 1945 wurde Wiesbaden von US-amerikanischen Truppen besetzt. Damit war der Zweite Weltkrieg für die Stadt zu Ende. Die nördlich des Mains gelegenen rechtsrheinischen Mainzer Vororte Amöneburg, Kastel und Kostheim wurden im Sommer 1945 durch Anordnung der Militärregierung dem Stadtkreis Wiesbaden zugeordnet. General Dwight D. Eisenhower gründete durch die Proklamation Nr. 2 vom 19. September 1945 das Land Groß-Hessen, Wiesbaden wurde am 12. Oktober 1945 durch die Organisationsverfügung Nr. 1 der Militärregierung dessen Hauptstadt. Dabei blieb es auch nach der Gründung des Landes Hessen am 1. Dezember 1946, dem Tag der Volksabstimmung über die Verfassung des Landes Hessen, denn in der Verfassung wird keine Hauptstadt bestimmt.


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text: Die Entscheidung fiel aus mehreren Gründen für Wiesbaden: Wiesbaden war im Vergleich zu den anderen diskutierten Städten Frankfurt, Kassel, Darmstadt und Marburg nach dem Zweiten Weltkrieg vergleichsweise unversehrt geblieben. Die Stadt im Rhein-Main-Gebiet lag verkehrsgünstig und in der Nähe des Alliierten Kontrollrats in Frankfurt. Die Hauptstadtfrage war mit der Diskussion zur Gliederung der Länder verknüpft. Mit der von hessischen Politikern angestrebten Erweiterung Groß-Hessens um die Regierungsbezirke Montabaur und Rheinhessens und eventuell der Pfalz hätte die Lage an der Landesgrenze geendet.