title: Wannseebahn

text: Im Herbst 1927 legte die Reichsbahndirektion Berlin der Hauptverwaltung der Deutschen Reichsbahn erste Pläne zur Elektrifizierung der Wannseebahn vor. Im Hinblick auf den geplanten Nordsüd-S-Bahn-Tunnel sollten unter anderem die Bahnanlagen im Kreuzungsbereich von Wannseebahn, Ringbahn und Lichterfelder Vorortbahn umgestaltet werden, um die Umsteigebeziehungen zwischen den drei Strecken zu verbessern. Die Pläne sahen vor, die Wannseebahngleise in den Ringbahnhof Ebersstraße zu verschwenken, anschließend sollte die Strecke entlang der Südringspitzkehre verlaufen. Ähnliches war für den Bahnhof Papestraße am Kreuzungspunkt von Ring- und Lichterfelder Vorortbahn vorgesehen. Der Bahnhof Schöneberg sollte zwei Bahnsteige für den Richtungsbetrieb erhalten. Als gemeinsamer Endbahnhof war der Potsdamer Ringbahnhof vorgesehen, dem aufzugebenden Wannseebahnhof wären anderweitige Aufgaben zugekommen. Die Bankierzüge sollten bei dem Vorhaben von allen Maßnahmen mit Ausnahme des Verschwenken der Ferngleise nach Westen unberührt bleiben. Zusätzlich waren für den Ausbau der Wannseebahn zwei neue Haltepunkte "Feldstraße" und "Zehlendorf Ost" vorgesehen. 1930 überarbeitete die RBD Berlin den Entwurf grundlegend und stellte drei Varianten für den Umbau im Raum Schöneberg vor, von denen die ersten beiden am Kreuzungspunkt von Wannsee- und Ringbahn einen Turmbahnhof vorsahen. Am 25. November 1931 teilte der Generaldirektor der Deutschen Reichsbahn Julius Dorpmüller der RBD Berlin mit, dass sich der Verwaltungsrat für den ersten Entwurf entschieden hätte. Neben dem Turmbahnhof wäre der bisherige Bahnhof Schöneberg von den Umbaumaßnahmen nicht betroffen gewesen, was insgesamt am kostengünstigen erschien. Als weitere Maßnahmen waren die Erneuerung des Oberbaus, die Elektrifizierung der Ferngleise Potsdamer Bahnhof – Zehlendorf Mitte und der Bau eines S-Bahn-Betriebswerkes am Bahnhof Wannsee vorgesehen. Das Bahnbetriebswerk am Landwehrkanal diente fortan dem Abstellen von Reisezugwagen. Die Verlängerung des Gütergleises Wannsee – Schlachtensee bis nach Zehlendorf Mitte sollte vorbereitet werden. Überdies waren die Kehranlagen für den elektrischen Betrieb umzubauen und die Bahnsteige von 76 auf 96 Zentimeter anzuheben. Die Bahnsteiggleise des Potsdamer Fernbahnhofs, an denen neben den Bankierzügen auch Fernzüge hielten, wurden abweichend hiervon auf 86 Zentimeter angehoben. Zu guter Letzt musste das Unterwerk Ebersstraße ausgebaut und ein zusätzliches Unterwerk in Lichterfelde West errichtet werden.


title: Wannseebahn

text: Am 1. März 1933 wurde der Turmbahnhof Schöneberg eröffnet. Der bisherige Ringbahnhof Ebersstraße wurde gleichzeitig aufgegeben, das Empfangsgebäude markiert seitdem den Westausgang des Bahnhofs Schöneberg. Weiter westlich ging an der Schöneberger Hauptstraße der Ringbahnhof Innsbrucker Platz in Betrieb. Im Vorfeld erhielt der Ringbahnhof Schöneberg ab 1. Dezember 1932 den Namen "Kolonnenstraße". Die nach Plänen von Richard Brademann entworfenen Haltepunkte Feldstraße und Zehlendorf erhielten auf Wunsch der Stadt Berlin die Namen "Feuerbachstraße" und "Sundgauer Straße".


title: Wannseebahn

text: Ab dem 15. Mai 1933 wurde die 18,61 Kilometer lange Strecke auf elektrischen Betrieb umgestellt. Das Bahnbetriebswerk Wannsee wurde vier Wochen zuvor am 15. April 1933 in Betrieb genommen. Gleichzeitig ging der S-Bahnhof Feuerbachstraße in Betrieb. Der S-Bahnhof Sundgauer Straße folgte am 1. Juli 1934, ebenso das Gütergleis Zehlendorf Mitte – Schlachtensee. Für den S-Bahn-Betrieb bestellte die Reichsbahn 51 Viertelzüge der als "Bauart Wannseebahn" bezeichneten späteren Baureihe ET/EB 165. Die Fahrzeit der Wannseebahnzüge sank auf der Strecke zwischen Wannseebahnhof und Wannsee infolge der Elektrifizierung von 36 auf 29 Minuten, die der Bankierzüge zwischen Potsdamer Bahnhof und Zehlendorf Mitte von 15 auf elf Minuten. Die Zugfolge auf der Wannseebahn lag nach der Elektrifizierung weiterhin bei tagsüber zehn Minuten. Im Berufsverkehr wurde diese bis Zehlendorf, gelegentlich auch bis Wannsee auf fünf Minuten verdichtet. Die Bankierzüge fuhren morgens alle 20 Minuten und anschließend tagsüber stündlich. Ab 1936 waren auf der Strecke 120 km/h schnelle S-Bahn-Züge der späteren Baureihe ET/EB 125, insgesamt 18 Viertelzüge, im Einsatz. Die Kosten für die Maßnahmen beliefen sich auf rund 23 Millionen Mark.


title: Wannseebahn

text: Nicht in direktem Zusammenhang mit der Wannseebahnelektrifizierung fanden zeitgleich weitere Modernisierungen statt. 1931/32 ging am Bahnhof Neubabelsberg ein neues Empfangsgebäude in Betrieb, 1936 eröffnete die Reichsbahn am S-Bahnsteig einen pavillonartigen Zugang. Für beide Entwürfe zeichnete Richard Brademann verantwortlich. Weiterhin wurden in Absprache mit der Stadt Berlin diverse Brücken an der Strecke erneuert. Die mit Güterverkehrsanlagen ausgestatteten Bahnhöfe erhielten zwischen 1936 und 1938 den Vorsatz "Berlin-", dies betraf die Bahnhöfe Wannsee, Steglitz, Lichterfelde West und Zehlendorf Mitte (der Zusatz "Mitte" entfiel hierbei). Nach dem Zusammenschluss der Gemeinden Neubabelsberg und Nowawes zur Stadtgemeinde Babelsberg erhielten die Bahnhöfe Neubabelsberg und Nowawes am 1. April 1938 die Namen "Babelsberg Ufastadt" und "Babelsberg".


title: Wannseebahn

text: Der Bau des Nordsüd-S-Bahn-Tunnels führte zu weiteren Baumaßnahmen am nördlichen Ende der Strecke. Zur Einfädelung in den Tunnel mussten die Wannseebahngleise auf die Ostseite der Stammbahn verschwenkt werden, wofür ein kurzer Tunnel entstand. Der Bahnhof Großgörschenstraße wurde ebenfalls auf die Ostseite verlegt und bis an die Yorckstraße versetzt. Der „Hammelgang“ entfiel dadurch. Die ersten Pläne sahen einen viergleisigen S-Bahnhof Großgörschenstraße mit Richtungsbetrieb zwischen den Wannsee- und Ringzügen vor. Da der S-Bahnhof Kolonnenstraße ebenfalls viergleisig ausgebaut werde sollte, kam es zu einer abgespeckten Variante an der Großgörschenstraße mit nur einem Mittelbahnsteig für die Wannseebahn. Bis zum 6. Oktober 1939 fuhren die Züge den Wannseebahnhof an, der danach geschlossen wurde. Die Anlagen wurden danach für den Fernverkehr genutzt, die Bahnsteiggleise dienten zum Abstellen von Personenwagen. An den beiden darauffolgenden Tagen wurden die Weichenverbindungen zwischen den Strecken hergestellt, und ab dem 9. Oktober 1939 fuhren die Wannseebahnzüge durch den Tunnel bis nach Oranienburg. Der Abschnitt nördlich des Bahnhofs Schöneberg gehört seit den Umbaumaßnahmen betrieblich zur Strecke durch den Nord-Süd-Tunnel. Nachdem auch an der Wetzlarer Bahn durch den Grunewald bis 1937 durchgehende separate Vorortgleise errichtet worden waren, wird der Abschnitt zwischen Wannsee und Potsdam betrieblich nicht mehr zur Wannseebahn gezählt, sondern führt die Kilometrierung der Berliner Stadtbahn weiter.


title: Wannseebahn

text: Die ab 1937 aufgestellten Pläne zur Umgestaltung Berlins zur Welthauptstadt Germania sahen für die Wannseebahn selbst vergleichsweise geringe Änderungen vor. Die Verknüpfung zwischen den Bankierzügen, nun als Fern-S-Bahn oder FS-Bahn bezeichnet, und den normalen S-Bahn-Zügen in Zehlendorf sollte im Richtungsbetrieb erfolgen. Die FS-Bahn sollte als normale S-Bahn von Königs Wusterhausen über die Görlitzer Bahn und den Görlitzer Bahnhof über eine Ost-West-S-Bahn zum Tunnelbahnhof Anhalter Bahnhof führen und dann auf die ehemaligen Ferngleise wechseln. Die oberirdischen Anlagen des Potsdamer und Anhalter Bahnhofs sollten den Baumaßnahmen weichen. Am Schnittpunkt der geplanten Nord-Süd-Achse mit dem Generalszug sollte der zehngleisige Tunnelbahnhof Hornstraße entstehen. Das Vorortgleispaar sollte weiterhin von Potsdam nach Werder verlängert werden, zudem war eine separate S-Bahn-Strecke parallel zur Stammbahn zwischen Zehlendorf und Babelsberg Ufastadt vorgesehen.


title: Wannseebahn

text: Während des Zweiten Weltkriegs blieb das theoretische Fahrplanangebot auf der Wannseebahn nahezu beständig, auch die Bankierzüge sollen bis zum 18. Februar 1945 im 20-Minuten-Takt gefahren sein. Spätestens im April 1945 war der Potsdamer Bahnhof durch alliierte Luftangriffe so stark beschädigt worden, dass der Zugverkehr eingestellt werden musste. Durch die weitgehende oder vollständige Zerstörung der Brücken über den Landwehr- und Teltowkanal wurde die Strecke mehrfach unterbrochen. Am 2. Mai 1945 kam es dann zur Sprengung des Nordsüd-S-Bahn-Tunnels in Höhe des Landwehrkanals, wodurch der Tunnel und weite Teile des U-Bahn-Netzes überflutet wurden. Nach der Kapitulation kam die Demontage von Gleisen zu Reparationszwecken hinzu; die Wannseebahn blieb zwischen Berlin und Wannsee weiterhin zweigleisig, von Wannsee bis zum Teltowkanal bestand ein Gleis, dahinter bis Potsdam wurden vorerst beide Gleise entfernt.


title: Wannseebahn

text: Auf dem Abschnitt Schöneberg – Wannsee fuhren ab dem 6. Juni 1945 morgens und abends jeweils ein Zugpaar. Kurze Zeit darauf wurde zwischen Wannsee und Großgörschenstraße ein Pendelbetrieb mit täglich vier, ab dem 21. Juli zwölf Zugpaaren durchgeführt. Infolge des gefluteten Tunnels ging die Reichsbahn dazu über, eine Verbindung von der Großgörschenstraße zur 1944 aufgegebenen Südringspitzkehre herzustellen, sodass die Wannseebahnzüge ab dem 6. August zum Potsdamer Ringbahnhof fahren konnten. Gleichzeitig wurde der zweigleisige Betrieb zwischen Großgörschenstraße und Wannsee wieder aufgenommen und die Zugfolge auf der gesamten Strecke auf 20 Minuten verdichtet. Ab dem 6. September 1945 wurde in Spitzenzeiten auch ein Zehn-Minuten-Takt zwischen Potsdamer Ringbahnhof und Zehlendorf angeboten. Der Bankierzugverkehr wurde hingegen nicht wiederaufgenommen. Die Züge wurden den übrigen Baureihen angepasst und die Stromschienen für den Wiederaufbau der vollständig abgebauten Vorortstrecke Berlin – Erkner verwendet. Von Wannsee aus bestand ab dem 16. Februar 1946 wieder S-Bahn-Verkehr nach Teltow, allerdings musste am Teltowkanal umgestiegen werden, wofür beiderseits des Kanals Notbahnsteige errichtet wurden. Den Überweg bildete eine Fußgängerbrücke. Der Potsdamer Abschnitt war wegen fehlender Kreuzungsgleise bis zum 12. Mai 1946 nur im 30-Minuten-Takt befahrbar, danach alle 20 Minuten. Ab dem 7. Juli 1946 war wieder ein durchgehender Verkehr möglich. In der Berliner Innenstadt fuhren die S-Bahn-Züge ab dem 27. Juli 1946 durch den Nordsüd-S-Bahntunnel bis Bahnhof Friedrichstraße, ab dem 16. November 1947 bis zum Stettiner Bahnhof. Ab dem 6. Juni 1948 war der nördliche Endpunkt in Birkenwerder, wo ein Pendelanschluss nach Oranienburg bestand. Der durchgehende Verkehr nach Oranienburg bestand wieder ab dem 8. Februar 1950.


title: Wannseebahn

text: Der Fahrplan von 1961 sah auf der Zuggruppe 1 von Wannsee nach Oranienburg einen durchgehenden 20-Minuten-Takt vor, Verstärkerfahrten zwischen Wilhelmsruh und Wannsee verdichteten diesen tagsüber auf einen Zehn-Minuten-Takt. Mit dem Bau der Berliner Mauer im Jahr 1961 musste der Verkehr auf den Abschnitt Wannsee–Frohnau gekürzt werden, wobei an den Ost-Berliner Tunnelbahnhöfen (mit Ausnahme des Bahnhofs Friedrichstraße als Grenzübergang) nicht gehalten wurde. Die Verstärker wurden auf den Abschnitt Anhalter Bahnhof – Wannsee reduziert. Der anschließende S-Bahn-Boykott hatte einen drastischen Fahrgastrückgang von rund vier Fünfteln zur Folge. Da die Fahrgeldeinnahmen zurückgingen und auch die Anstellung bei der Reichsbahn in West-Berlin als verpönt galt, rüstete diese die Strecken ab 1967 auf Ein-Mann-Betrieb um.


title: Wannseebahn

text: Nach dem Streik der West-Berliner Beschäftigten der Deutschen Reichsbahn im September 1980 wurde der Fahrgastbetrieb der Wannseebahn nicht wieder aufgenommen. Sie diente aber weiterhin für Betriebsfahrten zwischen dem Nord-Süd-Tunnel und dem S-Bahnbetriebswerk Wannsee, um Züge von den Strecken Lichtenrade/Lichterfelde Süd–Heiligensee überführen zu können. Um die Leerfahrten zu beschleunigen, wurden die Signale ungültig gemacht.


title: Wannseebahn

text: Am 9. Januar 1984 wurde der Betrieb der S-Bahn im Westteil Berlins von der Deutschen Reichsbahn an den Berliner Senat übergeben, der die BVG mit der Betriebsführung beauftragte. In der Bevölkerung wurde gefordert, auch den Fahrgastbetrieb auf der Wannseebahn wiederaufzunehmen. Hierfür waren umfangreiche Arbeiten insbesondere an den Bahnhöfen erforderlich. Am 1. Februar 1985, wenige Wochen vor der Wahl zum Abgeordnetenhaus von Berlin am 10. März 1985, konnte die Strecke wiedereröffnet werden. Die Linie S1 verkehrte zwischen Wannsee und Anhalter Bahnhof. Die von Lichtenrade kommende Linie S2 endete im Januar 1984 zunächst am Anhalter Bahnhof, war aber bereits im Mai des gleichen Jahres zunächst bis Gesundbrunnen und im Herbst bis Frohnau verlängert worden.


title: Wannseebahn

text: Wegen Umbauarbeiten der Bahnbrücke über die Albrechtstraße wurden von Ende 1988 bis Mitte 1990 die S-Bahn-Gleise im Bereich des Bahnhofs Steglitz über die Fernbahntrasse der Stammbahn verschwenkt und Behelfsbahnsteige angelegt.


title: Wannseebahn

text: Nach dem Fall der Berliner Mauer wird die Strecke seit 1992 von der Linie S1 von Wannsee bis Oranienburg befahren. Im gleichen Jahr wurde auch der S-Bahn-Verkehr zwischen Wannsee und Potsdam wieder aufgenommen, dieser wird heute von der Linie S7 bedient.


title: Wannseebahn

text: Zwischen 1999 und 2003 wurde die Strecke zwischen Anhalter Bahnhof und Wannsee in mehreren Bauabschnitten grundlegend saniert. Durch Installation neuer Signaltechnik und eines Elektronischen Stellwerks ist nun ein Fünf-Minuten-Takt auf diesem Streckenabschnitt möglich. Die Streckenhöchstgeschwindigkeit wurde von 80 km/h auf 100 km/h angehoben.


title: Wannseebahn

text: Heute ist die Wannseebahn wieder eine wichtige Verbindung aus den südwestlichen Wohngebieten nach Berlin-Mitte sowie in das Parlaments- und Regierungsviertel. Die Nachfrage ist stetig gestiegen, sodass neben dem 10-Minuten-Grundtakt seit Anfang der 2000er Jahre auf dem südlichen Teil der Linie S1 zusätzliche Verstärkerzüge in der Hauptverkehrszeit eingesetzt werden, die von 2009 bis 2016 aufgrund der Betriebseinschränkungen bei der Berliner S-Bahn jedoch nicht angeboten wurden.


title: Wannseebahn

text: Die weitgehend eingleisige Strecke zwischen Berlin-Wannsee und Potsdam Hauptbahnhof ist verspätungsanfällig. Daher wurde ein rund 700 Meter langer Streckenabschnitt vom Potsdamer Hauptbahnhof in Richtung Babelsberg zweigleisig ausgebaut und das Kehrgleis am Potsdamer Hauptbahnhof von der Ost- auf die Westseite verlegt. Die Gesamtkosten wurden mit rund 6,6 Millionen Euro veranschlagt. Die erweiterten Gleisanlagen gingen am 25. März 2019 in Betrieb, zusammen mit dem im Streckenabschnitt Berlin-Wannsee (ausschließlich) bis Potsdam Hauptbahnhof neu installierten Zugbeeinflussungssystem ZBS.


title: Atia

text: Atia († zweites Halbjahr 43 v. Chr.) war die Mutter des römischen Kaisers Augustus und die Nichte von Gaius Iulius Caesar. Zur Unterscheidung von ihrer jüngeren Schwester wird sie mitunter Atia maior („die Ältere“) genannt.


title: Atia

text: Atia war die ältere Tochter des Marcus Atius Balbus und der Iulia, der Schwester Caesars. In erster Ehe war sie mit Gaius Octavius verheiratet, mit dem sie zwei Kinder hatte, die Tochter Octavia Minor und Gaius Octavius Thurinus, den späteren Augustus. Nach dem Tod ihres Ehemanns heiratete Atia Lucius Marcius Philippus (Konsul 56 v. Chr.). Als ihr Sohn Octavius 44 v. Chr. nach der Ermordung Caesars, der ihn testamentarisch adoptiert hatte, dessen Erbe antreten wollte, rieten Atia und Philippus ihm erfolglos davon ab. Im folgenden Jahr, als ihr Sohn sein erstes Konsulat erlangt hatte, starb Atia.


title: Atia

text: Die Überlieferung hebt Atias sorgfältige Erziehung ihres Sohnes hervor. Sie soll behauptet haben, dass sein wahrer Vater der Gott Apollo gewesen sei, der sich ihr in Gestalt einer Schlange genähert habe:


title: Atia

text: Eine Figur namens Atia, die mit der historischen Überlieferung allerdings wenig gemeinsam hat, erscheint in der Fernsehserie "Rom". Dort wird sie von der Schauspielerin Polly Walker verkörpert.


title: Blót

text: Das Substantiv "Blót" geht auf das altnordische Verb "blóta" zurück (vgl. gotisch und altenglisch "blōtan", ahd. "blōzan", "bluozan" oder "pluozan"). Diese Formen gehen auf ein urgermanisches Nomen "*blōtą" mit der Bedeutung „Opfern, Verehren“ zurück. Damit verbunden ist ein protogermanisches starkes Verb "*blōtaną", das ebenfalls „opfern, verehren“ bedeutet. Der Begriff erscheint ebenfalls im Altnordischen als "blót-hús" „Haus der Verehrung“ und im Althochdeutschen als "bluoz-hūz" „Tempel“ belegt. Mit einem anderen Nominativaffix findet man denselben Wortstamm im protogermanischen Nomen "*blōstrą" „Opfer“ (belegt im gotischen *blostr in "guþ-blostreis" „Verehrer Gottes“ und althochdeutsch "bluostar" "Opfer"). Man geht davon aus, dass der Wortstamm mit dem urgermanischen Verb "*blōaną" „blasen, blühen, sprießen“ und dem Nomen "*blōmô" „Blüte“ in Verbindung gebracht werden kann.


title: Blót

text: Das Englische "bless" "segnen" führt ein aengl. "blǣdsian", "blēdsian" fort, von einem urgerm. "*blōðisōjanan".


title: Blót

text: Jacob Grimm bespricht den Begriff im Kapitel 3 S. 31–33 seiner "Deutschen Mythologie". Die ursprüngliche Bedeutung des Verbs ist schwer zu fassen, weil es von einer sehr verbreiteten Wurzel *"bʰlā" gebildet ist. Der Oxford English Dictionary verbindet es direkt mit dem Wort für „Blut“, in einer Bedeutung „mit Blut weihen“ (o. ä.) Grimm dagegen bestreitet diese direkte Ableitung.


title: Blót

text: Die letztlich zugrundeliegende idg. Wurzel ist *"bʰlē-", die ein weites Bedeutungsspektrum von „wachsen, schwellen, blähen, sprießen, fließen, sprudeln“ usw. abdeckt. Das "Blut" (aisl. "blōð", as. ags. "blōd", ahd. "bluot") wird als das „Sprudelnde“ gedeutet, von derselben Wurzel kommt auch ahd. "blāt(t)ara", aengl. "blǣdre" „Blattern“, ahd. "blāt", ags. "blæd" aisl. "blǣr " „Wehen, Windstoß“, ahd. "blāsan" „blasen“", usw., ags." blǣd" m. „Hauch“, n. „Blase“, f. „Blüte“, ahd. "blāt" „Blüte“.


title: Blót

text: Sophus Bugge hat etymologische Verbindung zum lat. "flamen" vorgeschlagen, was beide Wörter auf einen urindoeuropäischen Stamm *bʰlād- „plappern, murmeln“ oder*"bʰlād(s)men" zurückführen würde. Die Etymologie von "flamen" ist aber ihrerseits unsicher und wird heute meist anders gedeutet.


title: Blót

text: Grimm setzt es in der Bedeutung mit griech. "thuein" gleich. Wulfila benutzt das Verb transitiv, "blôtan fráujan" „den Herrn verehren“ ("Deum colere", bereits ohne Gedanken an blutiges Tieropfer). Cædmon benutzt "blôtan" für "opfern, ein Opfer töten", mit dem Geopferten im Dativ ("blôtan sunu" „einen Sohn opfern“"). Das ahd. "pluozan" (Präteritum "pliez" und "pluozta") begegnet nur in Glossen, für "libare, victimare, immolare". Das zugehörige ahd. Substantiv ist "pluostar, bluostar". Anders als im gotischen behält das aengl. und ahd. Wort seinen heidnischen Charakter und wird nicht auf den christlichen Kult angewendet. Auch im Altnordischen behält das Wort emphatisch heidnischen Charakter; so hat Trygdamâl "svâ viða sem kristnir menn kirkior sækia, heiðnir menn hof blôta".


title: Blót

text: Im Mittelhochdeutschen stirbt das Wort weitgehend aus, scheint aber in einigen Wendungen zu überleben, wie etwa "blotzen müssen," „blechen müssen“, d. h. „Geld opfern“, oder in "blotz" für ein altes Messer oder Schwert. Die Livländische Reimchronik (Vers 4683) scheint das fast schon vergessene Wort aber wieder im ursprünglichen Sinn zu verwenden, in einer Stelle über das Tieropfer bei den Samojeden: "ir bluotekirl der warf zuo hant / sin lôz nâch ir alden site / zuo hant er bluotete alles mite / ein quek." ("quek" ist ein lebendiges Tier, "bluetekirl" ist entlehnt aus aschwed. "blôtkarl" „heidn. Priester“).


title: Blót

text: Ein anderer altnordischer Begriff für das Opfer ist "húsl, húsel" (aengl. "húsl, húsul, húsel", got. "hunsl", von einem idg. "*kwnt-(e)l-"). Damit verwandt ist das slawische Wort für „heilig“, "*svętъ".


title: Blót

text: Zum Blót gibt es keine Quellen aus erster Hand. Als Blót werden sowohl regelrechte Feste, als auch einfache magische Segnungen bezeichnet. Wie ein Blót in der Form eines Festes vor sich ging, wird nur lückenhaft und von Autoren beschrieben, die selbst bei keinem heidnischen Blót anwesend gewesen sind. Als gesichert gilt, dass wesentlicher Bestandteil das Trinken des berauschenden Mets in der Gemeinschaft war. Geleitet wurde das festliche Blót vom örtlichen Machthaber, also einem Großbauern, einem Häuptling oder einem Jarl. Der König hatte keine notwendige Funktion im Kult. Das Fest wurde von den ansässigen Bauern auf einem geweihten Grund abgehalten, „hofs lönd“, der Vellkla hieß. Es kann sich dabei um die Halle des örtlichen Machthabers gehandelt haben.


title: Blót

text: Die Geschichte des Heiligen Mauritius in den "Heilagra manna sögur" bezeichnet ein römisches Opferfest als „Blót“.


title: Blót

text: In der "Kormaks saga" segnet eine Zauberin den Gegner Kormaks auf dem Weg zu einem Holmgang, so dass er unverwundbar wird. Auch hier wird das Wort Blót verwendet.


title: Blót

text: Die Flateyarbók enthält eine Besiedlungsgeschichte Norwegens: "Hversu Noregr byggðist" (Wie Norwegen besiedelt wurde). Im ersten Kapitel wird ein König Þorri erwähnt, der über Gotland, Kvenland (nördlich oder östlich des Bottnischen Meerbusens) und Finnland herrschte. Er opferte für die Kvener, dass sie guten gführigen Schnee bekämen. Dieses Blót sollte mitten im Winter abgehalten werden. Die Zeit wurde daher Þorra-Monat, Þorri genannt. Es war der vierte Wintermonat, der von der Mitte des Januar bis zur Mitte des Februar dauerte. Davon wird heute noch das von den Isländern gefeierte Þorrablót abgeleitet.


title: Blót

text: Der bereits christliche König Magnus der Gute wurde in Trøndelag, das er eigentlich christianisieren wollte, von der Bevölkerung gezwungen, an dem Opferfest in Lade teilzunehmen, das ausdrücklich als Blót bezeichnet wird.


title: Blót

text: In der Regel wird das „Opferfest von Uppsala“ hinzugerechnet, da der lateinische Text naturgemäß das Wort „blót“ nicht kennt, aber der beschriebene Vorgang auf das Blót passt.


title: Blót

text: Das Opferfest von Uppsala: Es ist die ausgiebigste Beschreibung eines Blóts. Trotzdem ist der Hergang daraus nicht zu rekonstruieren. Der Wert dieses Textes als historische Quelle wird in der Forschung unterschiedlich beurteilt. Einige Forscher halten die Darstellung trotz einiger Irrtümer für grundsätzlich glaubwürdig. Andere halten die Darstellung für Propaganda, der die kirchenpolitischen Interessen des Bistums Hamburg-Bremen zu Grunde gelegen habe. Böldl weist in diesem Zusammenhang darauf hin, dass unmittelbar davor eine Anzahl von Ungeheuern, Mischwesen von Mensch und Tier, im Osten von Suedia genannt werden, die er als aus der antiken Literatur bekannte Motive und Stereotype bezeichnet. Darüber hinaus stimmen die archäologischen Befunde mit Adams Bericht nicht überein. An den in Betracht kommenden Orten konnten hin und wieder viele Tierknochen, aber keine Menschenknochen festgestellt werden. Daraus wird der Schluss gezogen, dass auf Grund des kulturellen Einflusses vom Kontinent zur Zeit Adams von Bremen schon längst keine Menschen mehr geopfert wurden, diese seine Schilderung vielmehr auf dem Stereotyp christlicher Darstellung des Heidentums beruht.


title: Blót

text: Der Ausdruck „blóta til árs og friðar“ (Opfern für ein gutes (Ernte)jahr und den Frieden), der als urheidnischer Segensspruch gedeutet zu werden pflegt, ist nach Düwel christlicher Herkunft. Lange hatte bereits gezeigt, dass die Formel „til árs og friðar“ erstmals in der "Glælognskviða" (um 1030) und in "Leiðarvísan" (Mitte des 12. Jahrhunderts), beides christliche Dichtungen, auftritt. Böldl weist auch auf Klaus von See hin, der eine Übersetzung der christlichen Formel „pax et prosperitas“ annimmt. Doch Gleichheit bedeutet nicht immer Abhängigkeit. Nach van de Leeuw gibt es nämlich eine ubiquitäre religiöse Grundvorstellung, nach der der Segen eine sehr konkrete Macht sei, die Fruchtbarkeit und Glück garantiere. Auch Anders Hultgård hält die Formel für einen Ausdruck einer altererbten vorchristlichen Kultsprache. Haid schließt das auch aus der Rune ᛃ = „j“ für *jēran = (gutes) Jahr.


title: Blót

text: Die älteste schriftliche Quelle über das heidnische Júlfest ist "Haraldskvadet" von Þorbjörn hornklofi. Da heißt es über Harald Hårfagre, dass er Júl bei seinen Männern auf dem Schiff trinken wolle. Dieser heilige Trank stand im Mittelpunkt eines Festes. Die Kirche übernahm das Júltrinken. Man sollte zu Weihnachten das Bier brauen und es zu Maria und Christus für ein gutes Jahr und Frieden segnen.


title: Blót

text: Als privates Opferfest wird an einer Stelle für Värmland auch das Elfenblót erwähnt: Von ihm wissen wir so gut wie nichts. Es war lokal und wurde von Frauen geleitet und Fremde hatten keinen Zutritt. Da es den Elfen als allgegenwärtigen Mächten gewidmet war und es von Frauen geleitet wurde, vermutet man, dass es um Ahnen und Fruchtbarkeit ging. Die einzige Nachricht von dem Fest liefert Sigvat, der Skalde Olafs des Heiligen. Der Skalde macht eine Reise nach Osten, und da widerfährt ihm folgendes:


title: Blót

text: Heutige Blóts heidnischer Vereine in Form von Sumbelkreisen sind dem oben beschriebenen klassischen Blóts germanischer Gruppen allenfalls nachempfunden.


title: The Observer

text: The Observer ist eine britische Sonntagszeitung, deren erste Ausgabe am 4. Dezember 1791 erschien. "The Observer" war somit die erste Sonntagszeitung weltweit. Die Zeitung ist linksliberal ausgerichtet. Der Hauptsitz befindet sich im Londoner Stadtteil Kings Cross.


title: The Observer

text: 1911 kaufte William Waldorf Astor (1848–1919) "The Observer" von der Familie Harmsworth. "The Observer" änderte seine Ausrichtung 1942, als er sich für unparteiisch erklärte, was damals ungewöhnlich war. Bis dahin war er 34 Jahre lang unter J. L. Garvin ein konservatives Blatt gewesen.


title: The Observer

text: Nach dem Tod William Waldorf Astors erbte sein Sohn Waldorf Astor das Blatt und vermachte es seinerseits 1948 seinen Söhnen, von denen David Astor (1912–2001) es 27 Jahre lang leitete. 1977 verkauften die Astors die angeschlagene Zeitung für 1 US$ an den US-Ölkonzern Atlantic Richfield Company, der sie wiederum an Lonrho weiterverkaufte.


title: The Observer

text: Die verkaufte Auflage des "Observers" sank von 408.000 Exemplaren im ersten Halbjahr 2003 auf 182.000 Exemplare im zweiten Halbjahr 2016, ein Minus von 55,4 Prozent. Im April 2019 betrug die verkaufte Auflage 159.770 Exemplare, womit der "Observer" hinter den beiden anderen überregionalen Sonntagszeitungen "The Sunday Telegraph" (262.780 Exemplare) und "The Sunday Times" (707.600 Exemplare) lag.


title: Yvonne Craig

text: Yvonne Joyce Craig (* 16. Mai 1937 in Taylorville, Illinois, USA; † 17. August 2015 in Los Angeles) war eine US-amerikanische Schauspielerin, die in mehr als 80 Filmen und Fernsehserienfolgen mitgewirkt hat. Bevor sie 1957 Schauspielerin wurde, studierte sie Ballett und gehörte zwischen 1954 und 1957 zum renommierten Ballets Russes.


title: Yvonne Craig

text: Yvonne Craig verbrachte nur die ersten Lebensjahre in Illinois, denn bereits um 1940 zogen ihre Eltern nach Columbus, Ohio. Der nächste Umzug führte die Familie um 1950 nach Dallas, Texas, wo Yvonne Ballett an der renommierten "Edith James School" studierte. Bei einer Weihnachtsgala wurde die als Ehrengast anwesende russische Primaballerina Alexandra Danilowa auf Yvonnes Talent aufmerksam und vermittelte sie an das "Ballets Russes", dem sie sich 1954 als deren jüngstes Mitglied anschloss. Nach einer Meinungsverschiedenheit mit ihrer einstigen Förderin verließ Craig das Ensemble 1957 und ging nach Los Angeles, um an der "Eugene Loring School" Tanz zu studieren. Der Filmproduzent Edmond Chevie, der Craig bereits während ihres Engagements beim Ballets Russes für eine Filmproduktion gewinnen wollte (damals allerdings noch gescheitert war, weil Yvonne viel lieber Ballett tanzen als Filme drehen wollte), sprach sie erneut an und hatte diesmal Erfolg. Denn Yvonne Craig dachte, es sei eine gute Gelegenheit, sich vorübergehend mit der Schauspielerei einzulassen, bis sie wieder ein Engagement beim Ballett finden würde.


title: Yvonne Craig

text: 1957 drehte sie mit dem erst 1959 in die Kinos gekommenen Western "Land ohne Gesetz" "(The Young Land)" ihren ersten Film an der Seite von Patrick Wayne, einem Sohn von John Wayne. In Blake Edwards Filmkomödie "Der Spätzünder" war sie 1960 in einer tragenden Rolle besetzt. Obwohl sie immer wieder in Spielfilmen mitwirkte – wie zum Beispiel in den zwei Elvis-Presley-Filmen "Ob blond – ob braun" ("It happened at the world’s fair", 1963), in dem sie eine Nebenrolle bekleidete, und "Die wilden Weiber von Tennessee" ("Kissin’ Cousins", 1964), in dem sie die weibliche Hauptrolle spielte –, sah man sie doch häufiger in Fernsehserien; wie zum Beispiel zwischen 1960 und 1964 viermal in der Serie "77 Sunset Strip", dreimal in "Notruf California" (1973 und 1974) und zweimal in "Mannix" (1969 und 1973). Darüber hinaus hatte sie mehrere einmalige Gastauftritte in Serien wie "Mein Onkel vom Mars" oder "Big Valley" (beide 1965), "Ihr Auftritt, Al Mundy" (1968), "Raumschiff Enterprise" (1969), "Kojak – Einsatz in Manhattan" (1973) und "Starsky & Hutch" (1979). Ihren größten Erfolg aber landete sie mit dem Fernsehfilm "Batgirl" und ihrer gleichnamigen Rolle in der hieran anschließenden dritten Staffel (1967/68) der Fernsehserie "Batman" mit insgesamt 26 Folgen.


title: Yvonne Craig

text: Um 1960 lernte Yvonne Craig den Schauspiel-Sänger Jimmy Boyd kennen und heiratete ihn bald, doch die Ehe hielt nur zwei Jahre. Ihr nächster Lebensgefährte war der Komiker Mort Sahl, mit dem sie mehr als drei Jahre zusammen war. Während sie die Batman-Serie drehte, war sie mit dem Schauspieler Bill Bixby liiert. 1988 heiratete sie den Immobilienkönig Kenneth Aldrich, mit dem sie 17 Jahre zusammen lebte.


title: Yvonne Craig

text: Nach dem Ende ihrer Schauspielerkarriere stieg sie ins Immobiliengeschäft ein und hatte später ein eigenes Maklerbüro in Südkalifornien. Außerdem war sie an einer Telefonkartengesellschaft beteiligt und gab zeitweise Schauspielunterricht. Ferner unternahm sie mit ihrem Ehemann ausgedehnte Reisen, vor allem nach Afrika. Im September 2000 veröffentlichte sie ihre Autobiografie mit dem Titel "From Ballet to The Batcave and Beyond". Craig starb am 17. August 2015 in ihrem Zuhause in Pacific Palisades, einem Stadtteil von Los Angeles, an den Folgen einer Brustkrebserkrankung.


title: Polysorbat 60

text: Polysorbat 60 ist eine grenzflächenaktive Substanz, die als Emulgator und Netzmittel beispielsweise in Lebensmitteln und Arzneimitteln verwendet wird.


title: Polysorbat 60

text: Der Abkömmling des Sorbits als komplexe Verbindung mit Fettsäuren (hauptsächlich Stearinsäure 50) und Ethylenoxid wird in einem mehrstufigen Verfahren aus üblicherweise pflanzlichen Fetten hergestellt. Polysorbat 60 hat einen HLB-Wert von 14,9 und ist daher zur Herstellung von Öl-in-Wasser-Emulsionen geeignet. Die emulgierende Wirkung ist stark und unabhängig von Säuregehalt und Temperatur.


title: Polysorbat 60

text: Polysorbat 60 ist in der EU als Lebensmittelzusatzstoff der Nummer "E 435" für bestimmte Lebensmittel in Mengen von bis zu fünf, in Backfetten auch bis zu zehn Gramm pro Kilogramm und in Nahrungsergänzungsmitteln ohne Höchstmengenbeschränkung (quantum satis) zugelassen. Die erlaubte Tagesdosis beträgt 10 Milligramm pro Kilogramm Körpergewicht für alle Polysorbate zusammengenommen. Er fungiert als Emulgator, Schaummittel und Komplexbildner.


title: Polysorbat 60

text: Polysorbate werden im menschlichen Organismus wie Fettsäuren metabolisiert und in der Natur wie ein natürliches Fett biologisch abgebaut.


title: Politik als Beruf

text: Politik als Beruf war der zweite Vortrag im Rahmen einer Vortragsreihe „Geistige Arbeit als Beruf“, den Max Weber am 28. Januar 1919 vor dem „Freistudentischen Bund. Landesverband Bayern“ in der Münchner Buchhandlung Steinicke gehalten hat – der erste war Wissenschaft als Beruf, den er am 7. November 1917 hielt. Der erheblich erweiterte Text dieses Vortrags wurde im Juli 1919 veröffentlicht. "Politik als Beruf" ist zu einem Klassiker der Politikwissenschaft geworden.


title: Politik als Beruf

text: In diesem Essay hat Weber eine der zentralen Definitionen über den Staat aufgestellt, wonach der Staat „als eine Gemeinschaft, welche innerhalb eines bestimmten Gebietes das Monopol legitimer physischer Gewaltsamkeit für sich (mit Erfolg) in Anspruch nimmt“. Damit der Staat bestehen kann, müssen sich die beherrschten Menschen der beanspruchten Autorität fügen. Nach Weber gibt es dafür drei Legitimitätsgründe:


title: Politik als Beruf

text: Weber differenziert zwischen Berufspolitikern und nebenberuflichen Politikern (Vertrauensmänner und Vorstände von parteipolitischen Vereinen), welche Politik nur im Bedarfsfall ausüben, vor allem aber kein hauptsächliches Einkommen daraus haben. Die Professionalisierung aber auch die Zwänge der Berufspolitiker sind das Kernthema des Vortrags.


title: Politik als Beruf

text: Die von ihm genannte "Dilettantenwirtschaft" von Erbpolitikern und leidenschaftlichen Politikern, die für die Sache Politik machen, setzt er in den Gegensatz zum Berufsbeamtentum, welches auch bei einem Machtwechsel bestehen bleibt und sich rein auf die pragmatischen Inhalte der Politik konzentriert. Er selbst zog die professionelle Variante aus „rein technisch-politischen Gesichtspunkten“ vor.


title: Politik als Beruf

text: Nach Weber sind sachliche Leidenschaft, Verantwortungsgefühl und ein distanziertes Augenmaß die drei wichtigsten Qualitäten eines Politikers. Die größte Schwäche für einen Politiker hingegen ist die Eitelkeit, diese lässt den Politiker unsachlich und verantwortungslos erscheinen.


title: Politik als Beruf

text: Des Weiteren hat Weber die Begriffe Verantwortungsethik und Gesinnungsethik geprägt. Nach Weber verfolgt jeder gute Politiker höhere Ziele, also eine bestimmte Ethik. Weber fragt in "Politik als Beruf" am Ende ob ein Politiker eher einer Verantwortungsethik (die Folgen des Handelns bedenken) oder einer Gesinnungsethik (das moralisch Richtige tun) folgen soll. Die Frage ist für ihn letztlich nicht eindeutig zu beantworten, da Politik laut Weber zwar mit dem Kopf gemacht wird, aber eben nicht nur mit dem Kopf. Er folgert, dass Gesinnungs- und Verantwortungsethik keine Gegensätze, sondern Ergänzungen sind, die gemeinsam den richtigen Politiker ausmachen.


title: Politik als Beruf

text: Die Gelegenheitspolitiker beschreibt Weber als all diejenigen, die einen Wahlzettel abgeben oder auf andere Art und Weise ihren politischen Willen äußern, wie zum Beispiel durch eine politische Rede oder ein Akt der Einflussnahme auf einer politischen Veranstaltung.


title: Politik als Beruf

text: Nebenberufliche Politiker sind wiederum solche, welche nur im Bedarfsfall ihre politische Tätigkeit ausüben und weder materiell noch ideell ihr „Leben daraus machen“. Solche Personen können laut Weber Vorstände von parteipolitischen Vereinen sein, aber auch Mitglieder von Stadträten oder Parlamentarier, die nur während einer Session aktiv Politik betreiben.


title: Politik als Beruf

text: Weber leitet zuerst den Bedarf an den Berufspolitikern von verschiedenen Prämissen ab. So beschreibt er die Notwendigkeit dieses Typus anhand des Fürsten als den Regent eines Gemeinwesens. So besaß dieser zwar Stände, die ihm dienten (die den oben beschrieben Nebenberufspolitikern ähnelten), diese waren jedoch weit davon entfernt, politisch zu handeln und wurden auch nur tätig, wenn der Herr dies ausdrücklich verlangte. Dem Fürsten reichten jedoch solche Hilfekräfte nicht, und daher wurden hauptberufliche Hilfskräfte, also Gewohnheitspolitiker, notwendig, um die täglichen Aufgaben zu erfüllen.


title: Politik als Beruf

text: Weber unterteilt dabei den Begriff des Berufpolitikers in solche, die für die Politik, und in solche, die von der Politik leben. Jedoch ist hierbei anzumerken, dass der moderne Politiker beides davon in sich vereint. Mit dem für die Politik leben meint Weber jemanden, der „sein Leben daraus“ macht. Sei es nun der nackte Besitz der Macht oder der Dienst an einer Sache. Weber sagt hier aber im Anschluss etwas, das durchaus wichtige Bedeutung hat: Nämlich, dass nur jemand für eine Sache leben kann, wenn er auch von dieser leben kann.


title: Politik als Beruf

text: So muss er zum einen sehr vermögend sein, um mit dem Einkommen, welches ihm die Politik abwirft, unabhängig zu sein. Zum anderen aber muss er auch wirtschaftlich abkömmlich sein, was bedeutet, dass sein Einkommen nicht vom Einsatz seiner Arbeitskraft abhängen darf. Solche können daher weder Mittellose, Arbeiter, aber auch Unternehmer sein, sondern nur Rentiers, welche ein arbeitsloses Einkommen beziehen. Dies hätte aber eine plutokratische Rekrutierung der politischen Führung zur Folge.


title: Politik als Beruf

text: Da aber auch der vermögende Mann nicht unabhängig sein kann, indem er sich im eigentlichen Sinne der Politik nur "an der Sache" orientiert, sondern auch den Schutz seiner ökonomischen Sekurität im Blick hat, kann auch dies keine Lösung sein. Eine Demokratisierung aber macht eine Öffnung für andere Schichten notwendig, weshalb die Tätigkeit in der Politik entgolten werden muss. Dies mag nun über Gebühren für Amtshandlungen geschehen oder durch den festen Bezug von Naturalien oder Gehältern. Hier tritt laut Weber als neuer Typ des demokratischen Zeitalters der „Parteibeamte“, das heißt der angestellte hauptberufliche Funktionär, auf.


title: Hamamatsu

text: Hamamatsu (, "-shi", dt. „Strandkiefern“) ist eine Großstadt in der Präfektur Shizuoka auf Honshū, der Hauptinsel von Japan. Sie liegt an der Pazifikküste am Hamana-See und hat circa 800.000 Einwohner, womit sie auf Platz 17 der größten Städte Japans liegt. Hamamatsu ist eine bedeutende Industriestadt. Namhafte Firmen der Automobilindustrie wie Yamaha oder Suzuki sowie Hersteller von Musikinstrumenten wie Kawai und Roland haben hier ihren Firmensitz. Das Gebiet um Hamamatsu hat sich in den letzten Jahrzehnten auch zu einem Forschungs- und Industriezentrum der Optoelektronik entwickelt.


title: Hamamatsu

text: Hamamatsu liegt an der Küste zum Pazifik an der Tōkaidō-Shinkansen-Trasse zwischen Nagoya und Yokohama.


title: Hamamatsu

text: Bis 2005 war das Stadtgebiet im Osten durch den Fluss Tenryū, im Süden durch den Pazifik und im Westen durch den Hamana-See begrenzt. Während der Hamana-See durch einen breiten Zugang zum Meer mit Brackwasser gefüllt ist, wird der zentral gelegene kleinere Sanaru-See mit Süßwasser gespeist. Nach der Erweiterung des Stadtgebiets nach Norden erstreckt es sich heute bis in das Akaishi-Gebirge, in dem die Nordostgrenze liegt und der Fluss Tenryū bildet jetzt die Nordwestgrenze, wo die Sakuma-Talsperre an der Grenze zur Präfektur Aichi liegt. Der Fluss wechselt im unteren Teil des gleichnamigen Stadtbezirks ("Tenryū-ku") an die Ostgrenze. An der Pazifikküste befinden sich bei Nakatajima () die Nakatajima-Sanddünen, die drittgrößten natürlichen Sanddünen Japans.


title: Hamamatsu

text: Im Juli 2005 kam es im Rahmen einer Gebietsreform zur Integration von elf angrenzende Gemeinden aus Enshū (ein anderer Name für die frühere Provinz Tōtōmi) in die Stadtgrenzen, darunter auch die Städte Tenryū und Hamakita im Norden mit knapp 22.600 beziehungsweise 86.500 Einwohnern sowie die Städte Inasa (14.500), Mikkabi (16.000) und Hosoe (22.000) im Westen; seither zählt die Stadt ca. 800.000 Einwohner.


title: Hamamatsu

text: Als „Stadt per Regierungsverordnung“ ("seirei shitei toshi") ist Hamamatsu seit dem 1. April 2007 in sieben Stadtbezirke ("-ku") unterteilt. Diese sind:


title: Hamamatsu

text: Als Hamamatsu 1911 den Status einer Stadt erhielt, lebten dort gerade mal circa 37.000 Menschen. 17 Jahre später war die Bevölkerung 1928 schon auf 100.000 angestiegen. Das Wachstum setzte sich nach einem leichten Rückgang zu Ende des Zweiten Weltkrieges rasant fort, und so lebten 1957 schon 300.000 Menschen in der Stadt. 1982 wurde die Marke von einer halben Million Einwohner überschritten. Zum Zeitpunkt der Gebietsreform von 2005 betrug die Zahl circa 600.000 und vergrößerte sich durch die Eingemeindungen auf 800.000.


title: Hamamatsu

text: Der Anzahl ausländischer Bewohner beträgt circa 29.000, was einem Anteil von 3,5 % entspricht. Mit 16.000 bilden davon die brasilianischen Einwanderer die Mehrheit und Hamamatsu hat damit landesweit die meisten brasilianischen Einwohner. Teile der Webpräsenz der Stadt werden auch in Portugiesisch angeboten.


title: Hamamatsu

text: In Hamamatsu herrscht ein warmgemäßigtes Klima. Die Sommer sind heiß und feucht, mit den meisten Niederschlägen im Juni und Juli während der japanischen Regenzeit Tsuyu. Im Herbst kommt es zu einer zweiten schwächeren Regenzeit, die im September geprägt ist durch zahlreiche tropische Wirbelstürme. Diese sich über dem Pazifik bildenden Taifune verursachen starke Niederschläge und Winde, was zu erheblichen Einschränkungen des öffentlichen Lebens führen kann. So erreichte der Kategorie-4-Taifun Roke ("Onyok") 2011 maximale Spitzenwindgeschwindigkeiten von 260 km/h, bevor er einen Tag später am 21. September in der Nähe von Hamamatsu auf Festland traf. Die Winter sind trocken mit wenig Schneefall, aber aus Nordwest weht zu dieser Jahreszeit ein starker trockener Wind ("Karakkaze").


title: Hamamatsu

text: Die durchschnittliche Jahrestemperatur beträgt 15,4 °C, die jährliche Niederschlagsmenge im Mittel 1.873 Millimeter. Der wärmste Monat ist der August mit durchschnittlich 26,5 °C, der kälteste der Januar mit 4,9 °C im Mittel. Der meiste Niederschlag fällt im Juni mit durchschnittlich 267 Millimeter, der wenigste im Dezember und Januar mit jeweils 52 Millimeter im Mittel.


title: Hamamatsu

text: Den Status als kreisfreie Stadt ("shi") erhielt Hamamatsu offiziell erst am 1. Juli 1911. Allerdings wurde bereits 1570 vom ersten Shogun und Begründer des Tokugawa-Shogunats Tokugawa Ieyasu die Burg Hamamatsu als Militär- und Politikzentrum errichtet. Die jüngere Geschichte zeichnet sich durch folgende Meilensteine aus:


title: Hamamatsu

text: Seit 2007 ist Yasutomo Suzuki Bürgermeister von Hamamatsu, der bei der einheitlichen Wahl 2019 mit rund 55 % der Stimmen gegen den LDP-gestützten Ryōtarō Yamamoto und den KPJ-gestützten Masaji Nozawa für eine vierte Amtszeit wiedergewählt wurde; in den frühen 2000er Jahren war er Abgeordneter im nationalen Parlament für die Demokratische Partei (DPJ).


title: Hamamatsu

text: Im 46 Mitglieder starken Stadtrat von Hamamatsu ("Hamamatsu-shigikai") stellten Abgeordnete ohne Parteinominierung bei der (ebenfalls einheitlichen) Wahl 2019 die Mehrheit. Stärkste Fraktion ist die der Liberaldemokratischen Partei (LDP).


title: Hamamatsu

text: Ins 69-köpfige Präfekturparlament von Shizuoka ("Shizuoka-kengikai") entsenden die Bezirke Hamamatsus 15 Abgeordnete, darunter nach der Wahl 2019 (Stand: 7. Mai 2019) acht in der LDP-Fraktion und sechs in der ex-demokratischen Fraktion "Fuji no kuni" sowie einen Fraktionslosen. In vier der Wahlkreise/Stadtbezirke von Hamamatsu gab es 2019 mangels Gegenkandidaten keine Abstimmung.


title: Hamamatsu

text: Bei Wahlen zum nationalen Unterhaus erstreckt sich Hamamatsu in drei Wahlkreise (Shizuoka 3, 7 und 8), die bei der Unterhauswahl 2021 von zwei KDP- und einem LDP-Kandidaten gewonnen wurden.


title: Hamamatsu

text: Die "ACT City Hamamatsu" () ist ein Gebäudekomplex im Stadtzentrum – direkt am Hauptbahnhof gelegen – mit dem "ACT Tower" als zentralem Element und Wahrzeichen der Stadt. Mit seinen 45 Etagen und 213 Metern Höhe ist er der einzige Wolkenkratzer Hamamatsus und der höchste der Region Tōkai. Der ACT Tower wurde 1994 fertiggestellt und soll mit seiner einer Harmonika nachempfundenen Form die Verbindung der Stadt zur Musik und zu Musikinstrumenten zum Ausdruck bringen. Die oberen Etagen beherbergen ein Hotel mit 324 Zimmern ("Okura ACT City Hotel") sowie eine Aussichtsplattform in der obersten Etage. Zu dem Gebäudekomplex gehören weiterhin eine Konzerthalle speziell konzipiert für klassische Musik, eine Mehrzweckhalle mit über 2300 Sitzplätzen sowie eine Ausstellungshalle und ein Kongresszentrum. Weiterhin befindet sich hier das einzige öffentliche Musikmuseum Japans, in dem über 1300 Musikinstrumente aus allen Teilen der Welt ausgestellt werden; unter anderem ein originales Cembalo aus dem 18. Jahrhundert, gebaut von François-Étienne Blanchet.


title: Hamamatsu

text: Die Ryugashi-Höhle () liegt im Stadtbezirk "Kita-ku" drei Kilometer vom Nordufer des Hamana-Sees entfernt, am Südhang des gleichnamigen Berges Ryugashi (359 m). Es handelt sich um eine einen Kilometer lange und 250 Mio. Jahre alte Tropfsteinhöhle, die 1981 erstmals geöffnet und erkundet und 1983 für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde. In der Höhle herrschen ganzjährlich 18 °C und heute kann sie auf 400 m Länge von Touristen besichtigt werden; in der Höhle befindet sich unter anderem ein 30 m hoher Wasserfall.


title: Hamamatsu

text: In Hamamatsu befindet sich ein Denkmal des polnischen Komponisten Frédéric Chopin. Bei dem Denkmal handelt es sich um eine Kopie im Maßstab 1:1. Das Original befindet sich im Warschauer Łazienki-Park.


title: Hamamatsu

text: In Hamamatsu finden wie überall in Japan jährlich mehrere der typischen japanischen Volksfeste statt, die sogenannten Matsuri, die regional unterschiedlich sind und meist im Zusammenhang mit dem örtlichen Shintō-Schrein oder buddhistischen Tempel stehen oder auf anderen historischen Traditionen beruhen.


title: Hamamatsu

text: Vom 3. bis 5. Mai findet das Hamamatsu-Matsuri () statt, das jährlich circa zwei Millionen Besucher anzieht. Hauptattraktion ist das Drachensteigen von handgefertigten Drachen, die bis zu 10 m² Fläche aufweisen und mit dicken Stricken von mehreren Männern im Wind gehalten werden müssen. Die Drachen bestehen nur aus den traditionellen Baumaterialien Bambus und Papier sowie den Faserseilen. Die über 150 Stadtteile () treten dabei im sportlichen Wettbewerb in unmittelbarer Nähe zu den großen Nakatajima-Sanddünen gegeneinander an und die Drachen werden zu Trompetenklängen in den Himmel gezogen. Neben vielen kleinen Stadtteilfesten präsentieren die Stadtteile am letzten Abend in einem großen Straßenumzug im Stadtzentrum ihren prunkvollen Festwagen in einer großen Parade, die den deutschen Trachtenumzügen äußerlich ähnlich sind. Gekleidet in einfache Feströcke uniformieren sich die Teilnehmer jedes Stadtteils und ziehen mit Trommeln und Trompeten Richtung Innenstadt. Die Prachtwagen sind mit vielen kunstvollen Holzschnitzereien und Goldbezug versehen und muten wie ein mobiler Tempel an.


title: Hamamatsu

text: Das Matsuri geht vermutlich auf die über 400 Jahre alte Tradition zurück, als der damalige Herrscher über Hamamatsu zur Feier der Geburt seines erstgeborenen Sohns einen Drachen steigen ließ. Erste historische Dokumentationen über die Drachenwettkämpfe stammen allerdings erst vom Ende des 18. Jahrhunderts und der Umzug der Festwagen geht auf die Tradition des feierlichen Empfangs der in die Stadt zurückkehrenden Wettkämpfer zurück.


title: Hamamatsu

text: Das Hamakita Hiryū Matsuri () findet am ersten Juniwochenende in der ehemaligen Stadt Hamakita (heute im gleichnamigen Stadtbezirk "Hamakita-ku") statt. Es wird zu Ehren von "Ryūjin" gefeiert, dem Drachengott des Flusses "Tenryū", der sich einem japanischen Drachen gleich durch den Stadtbezirk windet. Zu den Veranstaltungen gehören tagsüber das Drachensteigen ("Hamakita Takoage") sowie ein Markt für lokale Spezialitäten aus der Region und am Abend das Drachen-Feuerfestival ("Hiryū Himatsuri").


title: Hamamatsu

text: Hamamatsu ist eine bedeutende Industriestadt. Neben Firmen der Automobilindustrie (Yamaha, Honda, Suzuki) haben auch bekannte Hersteller von Musikinstrumenten (Roland, Yamaha, Kawai, Tokai Guitars) hier ihre Wurzeln und heute noch ihren Firmensitz oder größere Werke in der Stadt; daneben gibt es auch Unternehmen der Textil- und Bekleidungsindustrie, der Chemischen Industrie und Nahrungsmittelindustrie. Weiterhin hat mit Hamamatsu Photonics ein führendes Unternehmen der Spitzentechnologie seinen Ursprung und Hauptproduktionsstandorte in Hamamatsu.


title: Hamamatsu

text: In Folge der Globalisierung haben viele Firmen der Region seit den 1990er Jahren aus Kostengründen ihre Produktion ins Ausland verlagert, was zu einer zunehmenden Abnahme der Industrieproduktion führte. Seit Anfang der 2000er Jahre versucht die Landesregierung der Präfektur Shizuoka mit dem Aufbau des "Shizuoka Triangle Research Clusters" lokale Forschungseinrichtungen, Universitäten und Firmen zu unterstützen und durch deren Zusammenarbeit Technologiezentren im Bereich Medizin/Pharmakologie ("Pharma Valley"), Lebensmittelindustrie ("Food Science Hill") und Optik/Elektronik ("Photon Valley") aufzubauen. Das sogenannte "Photon Valley" umfasst dabei die westliche Region von Shizuoka um Hamamatsu mit seinen Universitäten und High-Tech-Firmen im Bereich der Optoelektronik. Dabei werden auch Kontakte zu Forschungs- und Industriestandorten in diesem Bereich in Deutschland – speziell in der Region um Jena (wie z. B. Jenoptik oder das Institut für Photonische Technologien) – unterhalten.


title: Hamamatsu

text: In Hamamatsu gibt es mehrere staatliche und private Universitäten. Die Fakultäten für Ingenieurwissenschaft und für Informatik der Universität Shizuoka befinden sich auf dem Hamamatsu-Campus. 1949 wurde diese aus einem Zusammenschluss mehrerer staatlicher Schulen gegründet, zu denen unter anderem das 1922 gegründete "Technikum Hamamatsu" gehörte, bekannt für die Forschung zum Thema Fernsehen von Takayanagi Kenjirō. 1974 wurde die staatliche Hamamatsu University School of Medicine () gegründet, 1988 die private Tokoha Gakuen Hamamatsu Universität () sowie 2002 die Seirei Christopher Universität () und 2004 die Hamamatsu Gakuin Universität ().


title: Hamamatsu

text: Hamamatsu lag während der Edo-Zeit an der wichtigen Post- und Handelsstraße Tōkaidō und war auf jener eine Poststation (). Die Shizuoka mit Nagoya verbindende Nationalstraße 1, die hauptsächlich entlang der alten Tōkaidō verläuft, führt heute ebenfalls durch die Stadt und Hamamatsu ist weiterhin ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt auf der Tōkaidō-Hauptlinie.


title: Hamamatsu

text: Die Stadt besitzt einen Shinkansen-Halt am JR-Bahnhof Hamamatsu, an dem auch Expresszüge vom Typ "Hikari" halten, die für die Fahrt nach Tokio bzw. Osaka nur knapp über 1,5 Stunden Fahrzeit benötigen. Außerdem halten alle Shinkansen vom Typ "Kodama". Für den lokalen öffentlichen Personennahverkehr kommt hauptsächlich ein Bussystem des Verkehrsunternehmens Enshū Tetsudō zum Einsatz, das sternförmig vom zentralen Busterminal am Hauptbahnhof bedient wird und besonders das ursprüngliche Stadtgebiet von Hamamatsu umfasst. Zur Anbindung des Stadtbezirks Hamakita im Norden dient die eingleisige Enshū-Bahnlinie (), auch "Akaden" („Roter Zug“) genannt. Diese verläuft vom Bahnhof Shin-Hamamatsu im Süden bis zum Bahnhof Nishi-Kajima im Stadtbezirk Tenryū (nordöstliche Grenze von Hamakita), wo auch die zwischen den Städten Kakegawa und Kosai verkehrende eingleisige Tenryū-Hamanako-Linie () vorbeiführt. Diese verläuft von dort durch die Stadtbezirke Hamakita und Kita, vorbei am Nordufer des Hamana- und Inohana-Sees.


title: Hamamatsu

text: Neben der Nationalstraße 1 verlaufen noch weitere Nationalstraßen durch Hamamatsu (siehe Tabelle). Darüber hinaus hat die Stadt zwei Anschlussstellen an die mautpflichtige Tōmei-Autobahn, die Tokyo mit Nagoya verbindet. Die im Bau befindliche und unter anderem in Hamamatsu 2012 schon teileröffnete Shin-Tōmei-Autobahn verläuft weiter landeinwärts parallel zur alten Tōmei-Autobahn und soll diese zukünftig entlasten.


title: Hamamatsu

text: Hamamatsu besitzt keinen zivilen Flughafen. Bis 2005 war der damals noch internationale Flughafen Nagoya der nächstgelegene. Dieser wurde durch die Eröffnung des Flughafens Chūbu in der Präfektur Aichi abgelöst, der 87 km westlich von Hamamatsu liegt. Der östlich gelegene nationale Flughafen Shizuoka ist 43 km entfernt und wurde 2009 eröffnet.


title: Hamamatsu

text: Im Stadtbezirk "Higashi-ku" befindet sich die 8.000 Personen fassende Hamamatsu Arena. Die Mehrzweckhalle wurde 1990 eröffnet und ist Heimarena des Basketballteams "Hamamatsu Higashimikawa Phoenix" (bj league). Unter anderem wurden hier auch einige der Vorrundenspiele der Basketball-Weltmeisterschaft 2006 ausgetragen.


title: Hamamatsu

text: Im Stadtbezirk "Kita-ku" befindet sich das Honda-Miyakoda-Fußballstadion (Kapazität 4.000 Zuschauer) des Honda FC, der seit 1999 in der Japan Football League spielt.


title: Hamamatsu

text: Hamamatsu ist auch die Heimat des Leichtathletikclubs "Suzuki Hamamatsu Athlete Club", der am 1. April 2010 gegründet wurde. Dieser Club bzw. sein Vorläufer, der "Suzuki Leichtathletik-Club", hat einige international erfolgreiche Sportler hervorgebracht, so z. B. die Weitspringerin Kumiko Imura.


title: Hamamatsu

text: Im Zweiten Weltkrieg war Hamamatsu ein Militärstützpunkt. Auch heute befindet sich noch ein großes Militärgelände im Nordwesten der Stadt, das v. a. vom Luftwaffenstützpunkt und seinem Flughafen dominiert wird. Jets der Typen F14 und F15 sind beinahe allmorgendlich am Himmel zu sehen.


title: Hamamatsu

text: Hamamatsu trägt als Beinamen den Titel „Stadt der Musik“. Neben dem Kawai-, Roland- und Yamaha-Stammwerk für Klaviere, Flügel und Keyboards verfügt Hamamatsu auch über eine bedeutende Musikhochschule, ein bekanntes Orchester mit eigenem Konzertsaal (die "Music Hall" in der Büro- und Hotelanlage "ACT City") sowie eine umfangreiche Instrumentensammlung aus mehreren Jahrhunderten, die im örtlichen Musikmuseum zu sehen ist.


title: Hamamatsu

text: Seit 1991 findet im dreijährigen Rhythmus die "Hamamatsu International Piano Competition" statt, an der junge Pianisten aus aller Welt teilnehmen. Den zweiten Preis errang zum Beispiel im Jahre 2000 der russische Pianist Alexander Kobrin.


title: György Kurtág

text: György Kurtág ( Kurtág György [], * 19. Februar 1926 in Lugoj, Rumänien) ist ein ungarisch-französischer Komponist, Pianist und Kammermusiklehrer. Er gilt neben György Ligeti und Péter Eötvös als der international erfolgreichste ungarische Komponist nach 1945.


title: György Kurtág

text: György Kurtág wurde 1926 in einer ungarischsprachigen, assimilierten jüdischen Familie im Banat in Rumänien geboren. Mit fünf Jahren erhielt er von seiner Mutter seinen ersten Klavierunterricht. Ab 1940 erhielt er Klavierunterricht bei Magda Kardos und Theorie- und Kompositionsunterricht bei Max Eisikovits in Timișoara, wo er das Gymnasium besuchte. Nach dem Abitur überquerte er 1945 illegal die Grenze zwischen Rumänien und Ungarn und zog nach Budapest. Zwei Jahre später wurde er ungarischer Staatsbürger. Nach bestandener Aufnahmeprüfung an der Franz-Liszt-Musikakademie setzte er sein Studium in Komposition bei Sándor Veress (1946–1949) und nach dessen Emigration bei Pál Járdányi und Ferenc Farkas (1949–1955), in Klavier bei Pál Kadosa sowie in Kammermusik bei Leó Weiner fort. Als Student stand er der kommunistischen Partei nahe. 1951 machte er seine Diplome in Klavier und Kammermusik, 1955 in Komposition. An der Musikakademie freundete er sich mit György Ligeti an, den er bereits 1945 kennengelernt hatte.


title: György Kurtág

text: Im Zuge des Ungarischen Volksaufstandes 1956 erhielt er einen Reisepass und hielt sich 1957/58 in Paris auf, wo er Kurse bei Max Deutsch, Darius Milhaud (Komposition) und Olivier Messiaen (Analyse) besuchte. Für seine kompositorische Entwicklung wurde während dieses Studienjahres die Begegnung mit der ungarischen Kunstpsychologin Marianne Stein von entscheidender Bedeutung. Er befasste sich mit der Musik von Pierre Boulez und wurde mit der Zweiten Wiener Schule um Arnold Schoenberg und Anton Webern, von dem er Partituren kopierte, vertraut. Außerdem kam er mit Stücken Samuel Becketts in Berührung. Während eines Reiseaufenthalts in Köln lernte er Ligetis "Artikulation" und Karlheinz Stockhausens "Gruppen" kennen. Von 1958 bis 1963 war er Klavierbegleiter an der Béla-Bartók-Mittelschule für Musik in Budapest. Außerdem wirkte er von 1960 bis 1968 als Korrepetitor an der Ungarischen Staatsphilharmonie. Ab 1967 war er Professor für Klavier, von 1969 bis 1986 für Kammermusik an der Musikakademie. Bis 1993 gab er einzelnen Schülern weiterhin Unterricht. András Schiff and Zoltán Kocsis u. a. waren in seiner Klavierklasse. Im Anschluss wirkte er als Kammermusiklehrer. Mit einem Künstlerstipendium des DAAD lebte er 1971 in West-Berlin.


title: György Kurtág

text: Im Jahre 1993 wurde er für zwei Jahre am Wissenschaftskolleg zu Berlin Composer in Residence der Berliner Philharmoniker. Es folgten Aufenthalte am Wiener Konzerthaus als Composer in Residence, außerdem unterrichtete er die Meisterklasse (1995/96) sowie am Koninklijk Conservatorium Den Haag als Honorarprofessor (1996). Von 1996 bis 1998 hielt er sich in den Niederlanden auf. 1998/99 war er Fellow am Wissenschaftskolleg zu Berlin. Ab 1999 lebte er auf Einladung des Pariser Konservatoriums, der Cité de la musique, des Festival d'automne à Paris und des Ensemble intercontemporain in Paris. 1998 wurde er Korrespondierendes Mitglied der Bayerischen Akademie der Schönen Künste in München. Von 1987 bis 1993 war er Mitglied der Sektion Musik der Akademie der Künste in West-Berlin und von 1990 bis 1993 Korrespondierendes Mitglied der Deutschen Akademie der Künste in Ost-Berlin, seitdem ist er Mitglied der gesamtdeutschen Akademie. 1999 erhielt er den Orden Pour le Mérite für Wissenschaft und Künste. 1994 wurde er Ehrenmitglied der Internationalen Gesellschaft für Neue Musik, 2001 ausländischer Ehrenmitglied der American Academy of Arts and Letters und 2015 der American Academy of Arts and Sciences in Cambridge, Massachusetts. Er ist ferner Distinguished Patron der International Kodály Society.


title: György Kurtág

text: György Kurtág gilt heute neben György Ligeti und Péter Eötvös als der bedeutendste ungarische Komponist nach 1945. Während Ligeti aber Ungarn 1956 verließ und in Westeuropa schnell zu einem gefeierten Komponisten wurde, blieb Kurtág zunächst in Budapest musikpädagogisch tätig. Er blieb als einziger international wahrgenommener Komponist die gesamte kommunistische Ära in Ungarn. So blieb er lange nur ein „Geheimtipp“ unter Eingeweihten. Erst Ende der 1970er Jahre begann seine Musik in Deutschland bekannt zu werden; seinen internationalen Durchbruch erreichte er 1981 mit der Pariser Uraufführung von "Poslanija pokojnoj R. V. Trusovoj" durch das Ensemble intercontemporain unter Sylvain Cambreling. Heute werden seine Werke weltweit bei Festivals u. a. aufgeführt und liegen in diversen CD-Aufnahmen (ECM Records u. a.) vor. Seine Werke werden bei der Editio Musica Budapest und bei Universal Edition in Wien verlegt. Sein Freund Rolf Hans fotografierte Kurtàg und die Aufnahmen wurden oft für CD-Covers verwendet. Kurtàg widmete ihm die Liedkomposition "Friedrich Hölderlin: Zwei Fragmente – Hommage à Rolf Hans".


title: György Kurtág

text: Seit 1947 war er bis zu deren Tod am 17. Oktober 2019 mit der Pianistin Márta Kurtág, geb. Kinsker, verheiratet; sie hatten einen gemeinsamen Sohn, György Kurtág Jr., mit dem er das Stück "Zwiegespräch" komponierte. Von 2001 bis 2015 lebte er im südwestfranzösischen Saint-André-de-Cubzac bei Bordeaux, seit 2015 in Budapest. 2002 erhielt er zusätzlich zu seiner ungarischen die französische Staatsbürgerschaft.


title: Wiener Höhenstraße

text: Die Wiener Höhenstraße ist eine Aussichtsstraße am Stadtrand durch den Wienerwald über die Berghänge im Westen von Wien.


title: Wiener Höhenstraße

text: Sie beginnt bei der Neuwaldegger Straße nahe der Marswiese (17. Bezirk) und führt über den Dreimarkstein, Hermannskogel, Cobenzl (Latisberg/Reisenberg) und Kahlenberg zur Endstelle am Leopoldsberg (19. Bezirk). Im Quellbereich des Schreiberbaches benützt die Höhenstraße die Trasse der 1923 erloschenen Kahlenbergbahn. Mit 14,986 Kilometern ist dies die längste Gemeindestraße in Wien.


title: Wiener Höhenstraße

text: Oft wird umgangssprachlich die Verbindung von Hütteldorf (14. Bezirk) über den Schottenhof zur Marswiese (Straßenzug "Hüttelbergstraße – Amundsenstraße – Neuwaldegger Straße") zur Höhenstraße hinzugezählt, sie bestand jedoch schon früher.


title: Wiener Höhenstraße

text: Das 1940 errichtete Teilstück von der Abzweigung nächst Josefinenhütte, die zwischen Kahlenberg und Leopoldsberg liegt, nach Klosterneuburg wird offiziell als "Klosterneuburger Höhenstraße" bezeichnet. Es befindet sich fast gänzlich auf niederösterreichischem Gebiet. Nach Niederösterreich führen die verlängerte Sieveringer Straße nach Weidling in Klosterneuburg und die am Beginn bei Neuwaldegg abgehende Exelbergstraße (außerhalb von Wien Tullner Straße genannt) über den Exelberg nach Tulbing und weiter nach Tulln.


title: Wiener Höhenstraße

text: Von der Wiener Seite münden in die Höhenstraße neben einigen Nebenstraßen die Neuwaldegger Straße von Neuwaldegg und Dornbach, die Keylwerthgasse von Salmannsdorf und Neustift am Walde, die Sieveringer Straße von Sievering und Döbling und die Cobenzlgasse von Grinzing und Heiligenstadt kommend ein.


title: Wiener Höhenstraße

text: Die gesamte Höhenstraße wird für den Linienbusverkehr genutzt, aber nicht durchgehend befahren. Die Linie 38A führt vom Bahnhof Heiligenstadt aus über Grinzing zum Cobenzl und von dort über die Höhenstraße weiter zum Kahlenberg und zum Leopoldsberg. Von Neuwaldegg aus befahren die Busse der Linie 43A die Höhenstraße bis zum Cobenzl, ab der Oberen Waldandacht mit eingeschränktem und saisonabhängigen Fahrplan. Die Linie 43B, die Neustift am Walde und Hütteldorf verbindet, nutzt die Höhenstraße zwischen Keylwerthgasse und Neuwaldegger Straße.


title: Wiener Höhenstraße

text: Aufgrund der geplanten Stadterweiterung wurde 1892 ein Wettbewerb zur Konzeption des neuen Stadtgebietes ausgeschrieben, in dem auch formuliert war, vorhandene Wälder möglichst zu schonen. Eugen Fassbender erhielt für seinen „Generalregulierungsplan von Wien“ den zweiten Preis. Das darin mit wenig Rücksicht auf bestehende Bauten vorgesehene ringförmige Straßennetz mit zahlreichen Radialstraßen bis in die Innere Stadt für eine riesige Stadt von 600 km² (damals 177 km², jetzt nach 1954 414 km²) bei erwarteten 4 Mio. Einwohnern wurde nie umgesetzt. Darin vorgesehen war auch, einen der Ringe mit 750 m Breite in etwa 5 km Entfernung von der Stadtmitte nicht zu verbauen, sondern als begrünten „Volksring“ der Bevölkerung als Naherholungsgebiet zur Verfügung zu stellen. Diese einzelne Idee wurde später von Heinrich Goldemund stark modifiziert und als „(Schutzgebiet) Wald- und Wiesengürtel“ umgesetzt, der quasi auch einen ersten Wiener Abschluss der 1870 von Josef Schöffel begonnenen Initiativen darstellt.


title: Wiener Höhenstraße

text: Aufgrund eines Berichtes von Goldemund richtete Bürgermeister Karl Lueger am 15. Mai 1904 einen Erlass an den damaligen Magistratsdirektor Richard Weiskirchner, in dem neben den Grundlagen für den Wald- und Wiesengürtel festgelegt wurde: , die von den Wienerwaldhöhen Aussicht auf die Stadt Wien bieten sollte. Gleichzeitig wurde das Stadtbauamt angewiesen ein Projekt auszuarbeiten. Die generellen Plandarstellungen waren Anfang April 1905 fertig. Nach einer ersten Sitzung am 5. Mai beschloss der Wiener Gemeinderat am 24. Mai 1905 im Zuge des Konzepts des „Wald- und Wiesengürtels“ den Bau einer Höhenstraße.


title: Wiener Höhenstraße

text: Im Jahre 1907 erwarb die Stadt das schlechtgehende Hotel "Schloss Cobenzl". Sie baute daraufhin eine von Grinzing ausgehende „staubfreie Automobilstraße“ mit Serpentinen am Cobenzl für Automobiltouristen, auf der ab 1909 auch Linienbusse verkehrten. Dies war aus Geldmangel lange Zeit das einzige Teilstück, das verwirklicht wurde. Auch nach dem Ersten Weltkrieg blieben die Pläne bestehen. Eine Anleihe aus dem Jahre 1917 für die Grunderwerbungen für den Grüngürtel wurde im Zuge der rapiden Inflation bis 1925 wertlos. Im Jahre 1932 übernahm die Stadt Wien die in Finanznöte geratene "Kahlenberg AG" (ehemaliger Betreiber der 1922 eingestellten Kahlenbergbahn) samt den Grundstücken und dem Hotel am Kahlenberg, das von den Grundmauern auf umgebaut wurde.


title: Wiener Höhenstraße

text: Somit kam auch das Projekt Höhenstraße wieder in Gang, wobei auch der Kampf gegen die Massenarbeitslosigkeit durch Arbeitsbeschaffung eine entscheidende Rolle spielte. Insbesondere im österreichischen Ständestaat wurde der Bau der Höhenstraße bewerkstelligt. Um einen maximalen Arbeitseinsatz zu ermöglichen wurde der Einsatz von Maschinen stark beschränkt, die Arbeiten wurden Großteils mit primitiven Mitteln bewerkstelligt. Zur Arbeit wurden zunächst Männer des Arbeitsdienstes eingesetzt, die Arbeiten kamen aber erst in Schwung, als der Arbeitsdienst von qualifizierten Firmen abgelöst wurde. 74 Firmen mit 600 Mitarbeitern waren am Bau beteiligt.


title: Wiener Höhenstraße

text: Bestehende Vorarbeiten für das Straßenprojekt ließ Bürgermeister Richard Schmitz vom Wiener Stadtbauamt kurzfristig überarbeiten. Der Spatenstich für die Strecke Cobenzl – Kahlenberg erfolgte am 18. Mai 1934 – einen Tag nach der Präsentation dieser flüchtig überarbeiteten Pläne anlässlich der ersten Sitzung der Wiener Bürgerschaft – durch Bundeskanzler Engelbert Dollfuß, obwohl zu diesem Zeitpunkt die Finanzierung noch nicht gesichert war. Am 16. Oktober 1935 wurde die Straße eröffnet. An Dollfuß erinnerte bis 1938 ein vom Architekten Alexander Popp entworfenes und vom Bildhauer Rudolf Schmidt ausgeführtes Denkmal, welches dem heiligen Engelbert geweiht war, an jener Stelle der Höhenstraße, wo auch der Spatenstich stattgefunden hatte. Die Planung und Konzeption erfolgte durch Erich Franz Leischner und Alfred Fetzmann.


title: Wiener Höhenstraße

text: Ab 1936 wurde die Autobuslinie von Grinzing über den Cobenzl zum Kahlenberg eröffnet, welche lange Jahre als „S“-Linie zum erhöhten Sondertarif betrieben wurde. Danach folgte bis 1936 der Bau der Strecke Kahlenberg – Leopoldsberg, danach bis 1938 die Strecke Cobenzl – Neuwaldegg. Als letztes Teilstück wurde die Strecke Leopoldsberg – Klosterneuburg 1940 fertiggestellt.


title: Wiener Höhenstraße

text: Als erste Straße Österreichs wurde die Höhenstraße ausschließlich für Kraftfahrzeuge und Radfahrer geplant. Für Fußgänger, denen das Begehen der Straße verboten ist, wurden als Ersatz für die nicht vorhandenen Gehsteige begleitend Wanderwege angelegt. Auch der alte und steile Fußweg von der Donau auf den Leopoldsberg wurde im Zusammenhang mit dem Höhenstraßenbau mit Stufen und Aussichtsplätzen ausgebaut.


title: Wiener Höhenstraße

text: Wie alle Bauwerke in öffentlichem Besitz stand auch die Höhenstraße unter automatischem Denkmalschutz. Dieser lief mit 1. Jänner 2010 aus, das Bundesdenkmalamt bemühte sich um erneuten Schutz. Streitpunkt waren allerdings die Renovierungskosten. Das Bundesdenkmalamt veranschlagte für eine fachgerechte Renovierung 8,6 Millionen Euro, die Gemeinde Wien schätzte die Kosten einer originalgetreuen Reparatur der gesamten 100.000 Quadratmeter mit Granitkleinsteinbelag versehenen Fahrbahnfläche auf 30 Millionen Euro. In der Cobenzlstraße wurden zwei je 200 Meter lange Testabschnitte in Asphalt- bzw. Pflasterbauweise errichtet.


title: Wiener Höhenstraße

text: Der erneute Denkmalschutz musste daher gegen die Stadt Wien vor dem Bundesverwaltungsgericht verhandelt werden. Eine vom Gericht geforderte genaue Vermessung erfolgte, eine Dokumentation per Kameraflug mit Drohne, für die die Straße hätte gesperrt werden müssen, jedoch nicht. Seit Ende November 2019 gibt es ein rechtskräftiges Urteil, wonach einige Teile der Höhenstraße unter Denkmalschutz stehen, insbesondere dort, wo historische Gebäude und Bauwerke oder Aussichtspunkte sind muss das Pflaster erhalten werden. Seit 2020 scheint die Höhenstraße in den Denkmallisten auf.


title: Kupfer(II)-nitrat

text: Das Salz kann im Labor sehr einfach durch Einwirken von halbkonzentrierter Salpetersäure auf metallisches Kupfer gewonnen werden. Bei der Reaktion bildet sich am Kupfer gasförmiges Stickstoffmonoxid, während sich die Lösung mit zunehmender Salzkonzentration analog zum Kupfer(II)-chlorid von Blau nach Grün verfärbt.


title: Kupfer(II)-nitrat

text: Das entstandene, farblose Stickstoffmonoxid reagiert sofort mit Luftsauerstoff zum rotbraunen Stickstoffdioxid weiter.


title: Kupfer(II)-nitrat

text: Eine weitere Methode ist, eine Kupfersulfat-Lösung mit Natronlauge zu mischen, wobei Kupferhydroxid entsteht. Kupferhydroxid löst sich in Salpetersäure ohne Stickoxide. Bei Sättigung färbt sich das Kupfernitrat von Blau zu grün bis schwarz.


title: Kupfer(II)-nitrat

text: Die Hydrate sind tiefblau, die wasserfreie Substanz ist blaugrün. Lösungen des Stoffes weisen mit zunehmender Konzentration eine Farbänderung von Blau nach Dunkelgrün auf. Die Kristalle zerfließen langsam an der Luft.


title: Kupfer(II)-nitrat

text: Außer den genannten Hydraten kann Kupfer(II)-nitrat auch ein Nonahydrat ausbilden, das nur unter −20 °C beständig ist.


title: Kupfer(II)-nitrat

text: Beim Erhitzen der Hydrate erfolgt keine Dehydratisierung, vielmehr entsteht ab ca. 80 °C basisches Kupfer(II)-nitrat, bei Temperaturen über 170 °C Kupfer(II)-oxid.


title: Kupfer(II)-nitrat

text: Kupfer(II)-nitrat wird verwendet als Weißblechtinte, zum Schwarzfärben von Kupfer und Brünieren von Eisen. Es wird weiterhin zur Herstellung von Kupferoxid, Korrosions- und Holzschutzmitteln, Flotations- und Bohrhilfsmitteln, in der Färberei und Farbstoffindustrie als Oxidationsmittel, sowie zur Nitrierung organischer Verbindungen verwendet.


title: Spitzhaustreppe

text: Die Spitzhaustreppe (auch Jahrestreppe oder Himmelstreppe) liegt in der sächsischen Stadt Radebeul. Sie verbindet das Weingut Hoflößnitz mit dem Spitzhaus beziehungsweise dem Bismarckturm. Der Aufstieg, einschließlich des "Muschelpavillons" am oberen Ende, ist denkmalgeschützt. Die Treppe liegt im Denkmalschutzgebiet "Historische Weinberglandschaft Radebeul" und ist Bestandteil der denkmalpflegerischen Sachgesamtheit sowie der denkmalgeschützten Weinbergslandschaft der Hoflößnitz.


title: Spitzhaustreppe

text: Für August den Starken entwarf Matthäus Daniel Pöppelmann eine zu je sieben Stufen bei 52 Absätzen umfassende "Jahrestreppe" von der Hoflößnitz zu seinem geplanten, weiteren Lustschlösschen an der Kante der Wahnsdorfer Hochfläche ("auf der „Platte“"). Sie sollte auf dem "Wolframsdorfschen Weinberg" gebaut werden, der 1710 in kurfürstlichen Besitz kam. Realisiert wurden nach Pöppelmanns Tod von 1747 bis 1750 sogar 390 Stufen, womit es sich um die größte barocke Treppenanlage Sachsens handelt, die auf 220 Metern Länge gradläufig 76 Meter Höhe überwindet. Sie wurde von 1845 bis 1847 durch Landbaumeister Karl Moritz Haenel wiederhergestellt und 1992 unter Verwendung von Postaer Sandstein und Meißner Granit umfassend saniert. Dabei wurde sie auf 397 Stufen bei 57 Absätzen erweitert.


title: Spitzhaustreppe

text: Die Spitzhaustreppe führt am markanten Eingangsportal des westlich gelegenen Weinbergs Goldener Wagen vorbei, der der Lage Radebeuler Goldener Wagen seinen Namen gibt.


title: Spitzhaustreppe

text: In das erste Treppenpodest oberhalb der Toranlage, auf der Seite zum Weinberg "Goldener Wagen" hin, wurden nebeneinander zwei Metallbänder eingelassen. Diese tragen die Erinnerungsinschrift:


title: Spitzhaustreppe

text: An der östlichen Stützmauer ist eine Inschriftenplatte angebracht, die sich auf die Anzahl der Treppenstufen und den Volksmund-Namen "Jahrestreppe" bezieht:


title: Spitzhaustreppe

text: Am oberen Ende der Treppe steht statt des ursprünglich geplanten Lusthäuschens der "Muschelpavillon". Der halbkuppelförmige Baukörper über einem halbkreisförmigen Grundriss tritt direkt aus der abgrenzenden Weinbergsmauer hervor. Der helle Bau wird oben durch einen dunkel verbretterten, triumphbogigen Abschluss gekrönt, der auf zwei kräftigen, verputzten Pfeilern mit Kopfgesims sowie Viertelstab mit kräftiger Platte aufsitzt. In das nach Süden zur Elbe offene Innere führt eine dreistufige Freitreppe, im Inneren befinden sich zwei Ruhebänke. Die sich mittig in der Rückwand befindende Nische ist leer. Der Pavillon stammt aus dem Jahr 1751.


title: Spitzhaustreppe

text: Einmal im Jahr findet der "Spitzhaustreppenlauf" statt. Seit 2005 wird er unter dem Namen "Sächsischer Mt. Everest Treppenmarathon" veranstaltet. Bei diesem Wettkampf müssen die Teilnehmer die Spitzhaustreppe mit zwei verlängerten Runden an beiden Enden in einem 24-Stunden-Zeitfenster 100 Mal auf und ab bewältigen. Die gesamte Strecke mit dabei insgesamt 79.400 zu meisternden Stufen entspricht einer Doppelmarathondistanz von 84,39 Kilometern, und die dabei 8848 zu bezwingenden Höhenmeter entsprechen wiederum der Höhe des Mount Everestes. So entstand beim Veranstalter das Gedankenspiel, die Treppenläufe als eine Art sportliches Gegenstück für eine Besteigung des höchsten Bergs der Erde zu präsentieren.


title: Spitzhaustreppe

text: Es ist die in ihrer Art längste Distanz, und das Rennen wird von der Fachpresse als der wahrscheinlich härteste Treppenlauf der Welt beschrieben. Es können Einzelstarter als Strecken- oder 24-Stunden-Läufer, Dreierseilschaften und verschiedene Mannschaftsgrößen teilnehmen. Bei der Veranstaltung 2011 traten über 700 Teilnehmer an, wobei nur 28 Männer und zwei Frauen der Einzelstarter das 100-Runden- und drei Männer das 24-Stunden-Ziel erreichten.


title: Kaschierung (Fertigungstechnik)

text: Unter Kaschieren versteht man das Verbinden mehrerer Lagen gleicher oder verschiedener Materialien (teilweise Folien) mit Hilfe geeigneter Kaschiermittel (Lack, Leim, Wachs). Kaschiert wird, um ein Material zu schützen und/oder zu dekorieren und/oder eine Addierung günstiger Materialeigenschaften zu erzielen, indem das Material auf oder unter eine Schicht mit den gewünschten Eigenschaften aufgetragen oder zwischen zwei Schichten eingebracht wird.


title: Kaschierung (Fertigungstechnik)

text: Der als Zeichenkarton verwendete Kaschierkarton besteht aus einem hochwertigen Zeichenpapier, das auf einer Kartonschicht aufgebracht ist, die dem Ganzen Dicke, Festigkeit und Gewicht gibt. Auf der Unterseite befindet sich eine farbige Papierschicht, die als Schutz- und Schmutzschicht dient. Solcherart dicke Kartons werden wegen ihrer hochwertigen Oberseite auch als Passepartout-Rahmen passend zurechtgeschnitten.


title: Kaschierung (Fertigungstechnik)

text: Unter Dekaschieren versteht man sinngemäß das Entfernen kaschierter Materialien, insbesondere das Ablösen von Klebefolien, oder in erweiterter Bedeutung das Entfernen einer (flächigen) Werbung, etwa eines Plakats.


Marie de Rabutin-Chantal, Marquise de Sévigné (* 5. Februar 1626 in Paris; † 17. April 1696 auf Schloss Grignan, Provence) war eine Angehörige des französischen Adels. Als Autorin wurde sie durch ihre Briefe bekannt und wird zum Kreis der Klassiker der französischen Literatur gerechnet. In der Literaturgeschichte wird sie in der Regel als Madame de Sévigné geführt.


title: Marie de Rabutin-Chantal, Marquise de Sévigné

text: Als Marie de Rabutin-Chantal geboren, war Madame de Sévigné das einzig überlebende von drei Kindern eines Offiziers aus altem, aber verarmtem burgundischem Adel und einer aus der neuadeligen Bankiersfamilie Coulanges stammenden Mutter. Mit anderthalb Jahren verlor sie ihren Vater, der bei der Belagerung von La Rochelle umkam, und mit sieben Jahren ihre Mutter. Sie blieb zunächst im weltoffenen Pariser Haus der Großeltern Coulanges, in dem sie von Geburt an gelebt hatte. Als sie mit acht Jahren auch ihre Großmutter und mit zehn Jahren den Großvater verlor, versuchten ihr Onkel und ihre Tante väterlicherseits sie als die reiche Erbin, die sie war, nach Burgund zu holen und für ein Leben als Nonne oder Gattin eines der Söhne der Tante zu bestimmen. Ihre andere Großmutter, Johanna Franziska von Chantal (Mitgründerin des Visitantinnen-Ordens und spätere Heilige), setzte durch, dass Marie in Paris blieb, und zwar als Ziehkind in der Familie des ältesten Onkels mütterlicherseits, Philippe de Coulanges, und seiner Gattin, Marie d’Ormesson, die aus dem hohen Pariser Amtsadel (noblesse de robe) stammte. Hier erhielt sie die für adelige Mädchen übliche Ausbildung in Konversation, Gesang, Tanz und Reiten, lernte zudem Italienisch, etwas Latein und Spanisch und konnte sich eine gute literarische Bildung aneignen. Früh wurde sie in den Kreis von Literaten und geistig interessierten Adeligen um die Marquise de Rambouillet eingeführt. Zu ihren eifrigsten Förderern zählte ein jüngerer Onkel, der Abbé Christophe de Coulanges, der ihr sein Leben lang verbunden blieb.


text: Nach einer trotz der zahlreichen Todesfälle eher glücklichen Kindheit und Jugend ließ sich Marie 1644 im Alter von 18 Jahren, versehen mit einer Mitgift von 300.000 Francs, mit dem 21-jährigen Marquis Henri de Sévigné verheiraten, einem Spross alten bretonischen Adels. Sévigné war ein Gefolgsmann der mächtigen Familie Gondi, die auch zwei der Beglaubigungszeugen des Ehevertrages stellten, den Erzbischof von Paris sowie dessen Koadjutor und designierten Nachfolger, Paul de Gondi.


text: Das junge Paar blieb zunächst in Paris und führte ein seinem Stand gemäßes mondänes Leben. 1646 bekam Marie ihr erstes Kind, Françoise Marguerite. Später begab sich das Paar in die Bretagne, wo Henri dank der Mitgift seiner Frau das Amt eines Gouverneurs erworben hatte. Auf dem Familienschloss der Sévigné, Les Rochers bei Vitré, kam 1648 ein Sohn, Charles, zur Welt. Nach seiner Geburt erklärte Marie de Sévigné ihre ehelichen Pflichten für erfüllt und überließ ihren Mann seinen Geliebten. Sie selbst scharte Adelige und Schöngeister um sich und verfasste Briefe und vermutlich auch Gedichte.


text: 1651 wurde ihr Mann in Paris bei einem Duell, in dem er die Ehre einer Geliebten verteidigte, getötet. Bei ihrem nachfolgenden längeren Aufenthalt in der Hauptstadt fand die junge Witwe Aufnahme beim Koadjutor Gondi, der, soeben zum Kardinal erhoben, als einer der Köpfe der Fronde (1648–1652) gegen Kardinal Mazarin agierte. Ihre Nähe zu Gondi wurde bald zur Belastung, denn als dieser nach dem Sieg Mazarins 1652 als Rädelsführer festgenommen wurde, zählte Madame de Sévigné zur Partei der Verlierer, ähnlich wie ihre neue junge Freundin, die spätere Madame de La Fayette, die unter der Verbannung ihres Stiefvaters, René de Sévigné, zu leiden hatte.


text: Doch bereits 1653 konnte Madame de Sévigné nach Paris zurückkehren und verbrachte fortan nur noch die Sommer in Vitré, wo auch eine ihrer Freundinnen, Emilie von Hessen-Kassel, einen Landsitz besaß. An eine neue Ehe dachte sie nicht, sondern genoss die Freiheiten, die ihr als vermögende, ansehnliche und geistreiche Witwe zuteil wurden. Schnell scharte sie einen Kreis z. T. hochgestellter Bewunderer um sich, hielt sie aber zugleich klug auf Distanz. Vor allem erlangte sie als anregende Unterhalterin und Gesprächspartnerin Wertschätzung in intellektuellen Kreisen, z. B. dem der Romanautorin Madeleine de Scudéry und jenem um den Finanzminister und Mäzen Nicolas Fouquet. Auch bekannte Literaten zählten zu ihren Vertrauten, darunter Jean Chapelain und Gilles Ménage, den sie schon vom Hôtel de Rambouillet her kannte. Von Mademoiselle de Scudéry wurde sie in deren Erfolgsroman "Clélie" 1657 in schmeichelhafter Weise porträtiert. Eine der wichtigsten Bezugspersonen in diesen Jahren war ihr etwas älterer Cousin väterlicherseits, der Militär, Höfling und Literat Roger de Bussy-Rabutin, der wohl gerne ihr Geliebter geworden wäre, jedoch 1658 für einige Zeit mit ihr brach, weil sie sich weigerte, ihm eine größere Summe zu leihen. Unbekannt ist, ob sie schon zu dieser Zeit gelegentlich am Königshof verkehrte. Die Verwaltung ihrer Finanzen überließ sie ihrem Onkel, Christophe, der inzwischen zum Abt des Klosters Livry bei Paris ernannt worden war, wo sie ihn häufig mit ihren Kindern besuchte.


text: Schon in diesen Jahren korrespondierte Madame de Sévigné mit zahlreichen Persönlichkeiten und genoss den Ruf einer Verfasserin interessanter, unterhaltsamer Briefe, die häufig herumgezeigt, vorgelesen und zitiert wurden. Einer ihrer Briefpartner war Fouquet, weshalb sie neue Schwierigkeiten befürchtete, als dieser im Herbst 1661 wegen Bereicherung im Amt verhaftet und angeklagt wurde. In der Tat wurden ihre Korrespondenz mit Fouquet dem jungen König, Ludwig XIV., vorgelegt, doch war der von de Sévignés Schreibstil angetan, und statt die Freundin Fouquets zu ächten, öffnete er ihr 1662 den Zugang zum Hof. Françoise, Madame de Sévignés Tochter, durfte sogar mehrmals in Ballettaufführungen mit dem König auftreten, und beide Damen gehörten im Mai 1664 zu den Gästen des prächtigen Festes, mit dem der Park von Schloss Versailles eingeweiht wurde. In der Folgezeit jedoch lockerte sich die Verbindung Madame de Sévignés zum König wieder, zunächst vielleicht, weil sie dessen Annäherungsversuche an Françoise unterband. Später bewirkten vermutlich auch ihre Kontakte zu ehemaligen Frondeuren (etwa dem Herzog François de La Rochefoucauld) und anderen regimekritischen, teilweise dem Jansenismus zugewandten Adligen eine gewisse Distanz zum Monarchen. Dies heißt jedoch nicht, dass sie sich ihm und dem Hof gänzlich entfremdete, und 1689 war sie geschmeichelt, als Ludwig sie, wie sie in einem Brief stolz berichtet, nach einer Theateraufführung ansprach und um ihre Meinung bat.


text: Die meisten Briefe Madame de Sévignés aus den 1640er bis 1660er Jahren sind verloren. Eine Ausnahme bildet eine Briefserie von Ende 1664, in der sie einen in die Provinz verbannten Intimus Fouquets über dessen Prozess auf dem Laufenden hält. Informationen hierzu erhielt sie von einem der Richter, Olivier d’Ormesson, einem Bruder ihrer Ziehmutter, den sie, so wird angenommen, sogar im Sinne der Abwendung eines Todesurteils beeinflusst hat.


text: Eine tiefgreifende Wende in der Rolle Madame de Sévignés als Briefschreiberin bedeutete der Umstand, dass ihre Tochter, die 1669 den zweimal verwitweten Grafen François de Grignan heiratete und Anfang 1671 mit ihm in die Provence zog, in deren Hauptstadt, Aix-en-Provence, er das Amt des Gouverneurs übernahm. Hiernach begann Madame de Sévigné – neben ihren gelegentlichen Schreiben an sonstige Adressaten – zwei bis drei Briefe wöchentlich an ihre Tochter zu verfassen, mit Ausnahme natürlich der Zeiten, die sie als Besucherin in Aix oder auf Schloss Grignan verbrachte, von wo aus sie auch ihre enge Freundin, Catherine Charlotte de Gramont, die Fürstin von Monaco, besuchte, oder die sie umgekehrt mit der Tochter und deren Familie in Paris verlebte, wo sie 1677 ein Palais, das Hôtel Carnavalet, anmietete, um ein einladendes Ambiente bieten zu können.


text: Es ist das mit 764 Stück offenbar fast vollständig erhaltene Korpus dieser Briefe an die Tochter, das unser Bild von der Autorin hauptsächlich prägt, nämlich als Prototyp der liebenden Mutter und Großmutter. In diesen als ganz private Mitteilungen gedachten Texten versichert sie die Tochter immer wieder ihrer überbordenden Zuneigung und wirbt um Gegenliebe der ihrerseits eher Spröden. Scheinbar nebenher schildert sie in ihren Briefen effektvoll, lebendig und ungeschminkt, manchmal sogar drastisch ihre wechselnden Befindlichkeiten und Erlebnisse in Paris und anderswo, z. B. in Vitré, unterwegs auf Reisen und bei Kuraufenthalten, und die Reflexe der großen Politik oder auch den Klatsch aus dem gemeinsamen Bekanntenkreis und vom Königshof.


text: Im Laufe der Jahre entwickelte Madame de Sévigné so ihre Briefkunst zu einer literarischen Gattung sui generis, deren Stil sie im Sinne des Anscheins größtmöglicher Leichtigkeit, Natürlichkeit und Spontaneität kunstvoll variierte und, zumal beim Schreiben an andere Adressaten, gelegentlich auch reflektierte. Trotz des Aufwandes an Zeit und Überlegung, die sie in die Briefe investierte, dachte sie offenbar nie daran, eine von ihr besorgte oder auch nur lizenzierte Sammlung drucken zu lassen. Dies zeigt sich auch daran, dass sie keine Kopien anfertigte oder anfertigen ließ.


text: Der erste Abdruck von Briefen von ihr erfolgte denn auch erst nach ihrem Tod, und zwar im Rahmen von zwei ebenfalls postum publizierten Werken ihres Cousins Bussy-Rabutin, nämlich seinen Memoiren (1696) sowie seiner Korrespondenz mit ihr (1697). Hierbei hielten die Herausgeber, ein Sohn und eine Tochter Bussys, es für angebracht, die insgesamt 115 Briefe Mme de Sévignés zu kürzen und im Sinne eines konventionelleren, literarischer wirkenden Stils zu bearbeiten.


text: Dieselbe Kürzung, Glättung und Dämpfung meinten auch die Herausgeber der ersten Einzelausgaben vornehmen zu müssen, die übrigens auf der Basis von Abschriften erschienen. Diese Ausgaben waren 1725 ein nicht sehr umfangreiches Bändchen historisch interessanter Briefe bzw. Briefextrakte und 1726 ein zweibändiger Raubdruck mit 137 Briefen an die Tochter. Diese waren von einer Enkelin, Pauline de Simiane, aus dem Nachlass ihrer Mutter ausgewählt und zwecks Publikation an Bussy junior geschickt worden, waren jedoch in fremde Hände gefallen, als jener plötzlich vorher starb.


text: 1734 gab deshalb dieselbe Enkelin eine quasi offizielle Publikation aller ihr vorliegenden Briefe ihrer Großmutter in Auftrag. Hierbei stimmte sie mit dem Herausgeber, Denis-Marius Perrin, darin überein, dass allzu privat erscheinende Passagen getilgt werden sollten (womit ungefähr ein Drittel der Textmenge fortfiel) und dass die Briefe insgesamt moralisch zu reinigen und stilistisch zu glätten seien. Die Originale sowie die bis dahin noch vorhandenen Antwortbriefe ihrer Mutter vernichtete sie. Die sechsbändige Sammlung, deren letzte beiden Bände 1737 kurz nach ihrem Tod erschienen, umfasste 614 Briefe. 1754 brachte Perrin eine vermehrte Neuauflage mit 722 Briefen heraus.


text: Spätere Editionen wurden, wie schon die von 1754, dadurch bereichert, dass man, nachdem Mme de Sévigné berühmt geworden war, systematisch in adeligen Nachlässen und Familienarchiven recherchierte. Hierbei fand man nicht nur an die 250 bis dahin unbekannte Briefe (darunter die o. g. Serie von Ende 1664), sondern man stieß immer wieder auch auf Abschriften bekannter und schon gedruckter Briefe, die den Originaltexten offenkundig näher waren als die Druckversionen. Insgesamt beläuft sich die Zahl der erhaltenen Briefe auf rd. 1120, wovon nur ca. 5 % als Autographen vorliegen. Der allergrößte Teil der an andere Adressaten als die Tochter gerichteten Briefe muss als verloren gelten, darunter die ca. 600, von deren einstigem Vorhandensein man indirekt weiß.


text: Insgesamt sind von 1725 bis heute mehrere hundert Ausgaben Sévignéscher Briefe erschienen. Dies sind zum einen die Gesamtausgaben von 1862–1867 und 1972–1978, vor allem aber Auswahl-Editionen, die nach den unterschiedlichsten Kriterien zusammengestellt wurden und Texte bieten, die häufig in dieser oder jener Hinsicht bearbeitet, d. h. für ein bestimmtes Publikum, z. B. Schüler, junge Frauen u. ä., aufbereitet sind.


text: Für historisch interessierte Leser sind die Briefe eine unschätzbare Informationsquelle über Personen aus dem Umfeld der Autorin sowie über den Alltag und die Vorstellungswelt des französischen Hochadels unter Ludwig XIV.


text: Eine neuere Auswahl in deutscher Übersetzung kam 1996 als Insel-Taschenbuch heraus (ISBN 3-458-32095-4).


text: 1979 entstand der Fernsehfilm "Claude Jade lit Madame de Sévigné", mit der Schauspielerin Claude Jade im Château Grignan für France 3.


text: Lesern mit guten Französischkenntnissen sei der Artikel im französischen Wiki empfohlen, der auch Textbeispiele enthält.


title: Niko Alm

text: Nikolaus „Niko“ Alm (* 30. August 1975 in Wien) ist ein österreichischer Unternehmer, Publizist, Politiker (Bierpartei, ehemals NEOS) und Politik-Aktivist für Laizität. Er ist Gründer der Initiative gegen Kirchenprivilegien und der Laizismus-Initiative, Gründungsmitglied der Giordano-Bruno-Stiftung in Österreich und seit Mai 2011 Vorsitzender des österreichischen Zentralrates der Konfessionsfreien. Niko Alm war von Oktober 2013 bis Ende März 2017 Abgeordneter zum österreichischen Nationalrat. Von 2017 bis zu deren Einstellung im Jahr 2020 war Niko Alm Geschäftsführer der Rechercheplattform Addendum.


title: Niko Alm

text: Alm studierte Publizistik und Philosophie. Zunächst war er als freischaffender Musikjournalist und Designer tätig, danach gründete er und wurde Geschäftsführer des Marketing-Unternehmens "voortekk". 2001 gründete er Super-Fi, deren Geschäftsführer er auch wurde. Super-Fi umfasst eine Gruppe von Unternehmen, die in Bereichen wie Marketing, Musikplattformen, Social-Media und Magazinen tätig sind. Im Jahr 2013 verkaufte Alm seine Anteile an Super-Fi an VICE. 2005 übernahm er die Herausgeberschaft des Popkulturmagazins "The Gap" und wechselte 2007 als Herausgeber zur österreichischen Ausgabe von "VICE", wo er auch bis März 2016 als Geschäftsführer der VICE CEE Holding tätig war.


title: Niko Alm

text: Alm wurde in österreichischen Medien als bekennender Atheist und Religionskritiker bekannt. Er engagiert sich für eine Trennung von Staat und Religion und spricht sich somit für Laizität aus. Nach seiner Auffassung ist die logische Konsequenz einer solchen Trennung die Beseitigung sämtlicher Privilegien und eine Neuverhandlung des Konkordats nach diesen Gesichtspunkten.


title: Niko Alm

text: Im Jahr 2009 wollte Alm Busse der Wiener Linien mit dem Spruch „Es gibt keinen Gott“ versehen, wobei die Wiener Linien eine Affichierung untersagten. Die Sujets wurden daraufhin auf der Wiener Mariahilfer Straße plakatiert. Die Aktion stand im Zusammenhang mit der Atheist Bus Campaign. Im Jahr 2010 warb er mit der Aktion "Religionsfreiheit? Lasst uns selbst entscheiden!" dafür, dass Schulkinder bis zu ihrer Religionsmündigkeit (14 Jahre) Ethikunterricht statt Religionsunterricht erhalten sollen. Die Aktion wurde auf Deutsch und Türkisch durchgeführt. Im Mai 2011 übernahm Alm von Heinz Oberhummer den Vorsitz des Zentralrates der Konfessionsfreien.


title: Niko Alm

text: Im Juli 2011 erregte der Anhänger der religionsparodistischen Bewegung des Fliegenden Spaghettimonsters Aufsehen, als er sein offizielles Führerscheinfoto veröffentlichte, auf dem er ein Nudelsieb als Kopfbedeckung trägt. Alm gab an, dass damit bei den österreichischen Behörden das Nudelsieb als religiöse Kopfbedeckung akzeptiert wurde. Die Behörden gaben jedoch an, dass das Foto unabhängig jeglichen religiösen Zusammenhangs genehmigt wurde. Bei einem Führerscheinbild müsse im Gegensatz zum Passfoto bloß gewährleistet sein, dass der Kopf und das Gesicht erkennbar und vollständig abgebildet ist. Im Abs 1 Z 1 lit. h Führerscheingesetz-Durchführungsverordnung heißt es dazu noch weniger dezidiert: womit es auch keine Vorgaben das Gesichtes betreffend gibt. In den Medien wurde die Aktion als Vorführung der besonderen Behandlung der Religion kolportiert. Alm selbst begründete die Aktion damit, dass er ein sehr sensibles Organ für Privilegien der Kirchen und Religionsgesellschaften habe und es als Demokrat nicht akzeptiere, dass manche gleicher seien als andere, vor allem wenn sie ihre Sonderrechte auf unbeweisbare Behauptungen stützen würden.


title: Niko Alm

text: Im April 2013 fand die Eintragungswoche für das von Alm mitinitiierte Volksbegehren "Initiative gegen Kirchenprivilegien" statt. Dieses wurde von lediglich 56.660 Personen (das sind 0,89 Prozent der Wahlberechtigten) unterschrieben und ist damit das erfolgloseste Volksbegehren in der Geschichte der Zweiten Republik.


title: Niko Alm

text: Im Februar 2019 veröffentlichte er im Residenz Verlag das Buch "Ohne Bekenntnis: Wie mit Religion Politik gemacht wird". Zentrale Punkt der für Laizität eintretenden Publikation ist u. a. die Frage wie frei die Politik von Religion ist, gebunden etwa durch die Konkordate des frühen 20. Jahrhunderts.


title: Niko Alm

text: Im Februar 2013 wurde bekannt, dass Alm, der bei der Landtagswahl in Niederösterreich 2003 für die Grünen kandidiert und bei den Nationalratswahlen 2006 und 2008 mit seiner Agentur Super-Fi jeweils die Wahlkampagne dieser Partei organisiert hatte, nun Aufträge der rot-grünen Wiener Stadtregierung u. a. des Universitätsbeauftragten Alexander Van der Bellen erhält. Dies wurde kritisiert, da Politiker der Grünen kurz zuvor – im Zusammenhang mit ähnlichen Vorgängen im Innenministerium – für ein Verbot der Auftragsvergabe an parteinahe Agenturen eingetreten waren. Alm wies eine Nähe zu den Grünen zurück, die Partei bezeichnete die Berichte als „Schmutzkübel-Kampagne“.


title: Niko Alm

text: Im April 2013 stellte sich Alm den parteiinternen Vorwahlen der Partei NEOS – Das Neue Österreich und Liberales Forum und erreichte den 17. Platz auf der Bundeswahlliste. Auf der Landeswahlliste für Wien wurde er auf den zweiten Platz gereiht. Bei der Nationalratswahl am 29. September 2013 erreichte die Partei 5 % und zog somit erstmals ins Parlament ein. Alm selbst konnte dabei ein Mandat im Landeswahlkreis Wien erzielen. In der Folge fungierte Niko Alm im Parlamentsklub von NEOS als Sprecher für Wirtschaft (Start-ups, EPU, KMU), Netzpolitik, Medienpolitik, Weltraum und Inneres. Er war vorübergehend auch Sprecher für Tierschutz, Sport, Landesverteidigung und Religion.


title: Niko Alm

text: Am 30. März 2017 erklärte Niko Alm überraschend seinen Rücktritt als Nationalratsabgeordneter, da er eine Führungsposition in einem neu aufzubauenden Medienunternehmen annehmen werde und diese privatwirtschaftliche Betätigung nicht vereinbar sei mit der Ausübung eines Nationalratsmandats. Wie später bekannt wurde, handelt es sich bei diesen Medienunternehmen um die Rechercheplattform Addendum. Seine Nachfolgerin im Klub von NEOS wurde Karin Doppelbauer. Sein Mandat im Landeswahlkreis Wien erhielt Claudia Gamon, das dadurch frei gewordene Mandat auf der Bundesparteiliste Karin Doppelbauer.


title: Niko Alm

text: Bei der Landtags- und Gemeinderatswahl in Wien 2020 kandidierte Alm für die Bierpartei und errang einen Sitz in der Bezirksvertretung des Bezirks Landstraße.


title: Mannschaftskapitän (Eishockey)

text: Der Mannschaftskapitän im Eishockey ist der einzige Spieler, dem es laut der Regeln im Eishockey erlaubt ist, mit dem Schiedsrichter über seine Regelauslegung zu sprechen. Er ist durch ein „C“ auf der Brust gekennzeichnet, im russischsprachigen Raum auch mit einem „К“. Der Kapitän wird von Fans und Medien als Repräsentant der Mannschaft und Gesicht des Teams angesehen. Er ist derjenige, der das gesamte Team gegenüber dem Trainer oder dem Management vertritt, wenn es um die Interessen der Spieler geht. Eishockeyvereine dürfen bis zu zwei Assistenzkapitäne haben, die den etatmäßigen Kapitän bei dessen Abwesenheit vertreten. Ein Kapitän ist zudem auch ein Stützpfeiler für junge Spieler, die in die Mannschaft integriert werden sollen.


title: Mannschaftskapitän (Eishockey)

text: Meistens wählt das Teammanagement oder der Trainer den Kapitän aus, aber in manchen Teams wählen die Spieler ihren Kapitän. Mannschaftskapitäne sind sehr oft Spieler mit Erfahrung, die zudem schon länger dem Team angehören. Jeder Spieler kann zum Kapitän gewählt werden, mit Ausnahme des Torhüters. Die Auswahl wird als besonderer Moment angesehen, da sich dadurch die Spielweise und das Bild der Mannschaft ändern kann.


title: Mannschaftskapitän (Eishockey)

text: Das „C“ ist ein besonderes Symbol und eine Ehre für jeden Spieler. Allerdings bringt es auch Verantwortung mit sich, der Anführer der Mannschaft zu sein. Der Kapitän ist jener Spieler, der berechtigt ist, sich mit den Schiedsrichtern zu unterhalten, wenn es strittige Situationen während eines Spiels gibt. Darüber hinaus ist er das Bindeglied zwischen Trainer und der Mannschaft. Wie wichtig das Amt ist, sieht man an einigen Beispielen: So wurde 2000 der 19-jährige Vincent Lecavalier vom Teambesitzer des NHL-Teams Tampa Bay Lightning zum Kapitän ernannt. Lecavalier scheiterte und die Kompetenz des Teambesitzers wurde in Frage gestellt. Eric Lindros verlor in Philadelphia seine Kapitänsrolle, als er die medizinische Abteilung des Teams kritisierte.


title: Mannschaftskapitän (Eishockey)

text: Teams dürfen bis zu zwei Assistenzkapitäne haben. Wenn der Kapitän nicht auf dem Eis ist, darf ein Assistenzkapitän, der gerade im Spiel ist, die Rolle des Kapitäns übernehmen und mit den Schiedsrichtern sprechen. Sie übernehmen ebenfalls die Rolle, wenn der Kapitän verletzt ist, gegen ihn selber gerade eine Strafe ausgesprochen worden ist oder gar kein Kapitän benannt wurde. Die Assistenzkapitäne tragen ein „A“ auf der Brust. Es gibt sogar Teams, die ganz ohne Kapitän antreten und stattdessen bis zu vier Assistenzkapitäne haben, wie es in der NHL während der Saison 2007/08 bei den St. Louis Blues und den Chicago Blackhawks oder 2018/20 bei den Detroit Red Wings der Fall war. Die Tampa Bay Lightning gingen sogar die ersten drei Jahre ihres Bestehens ohne Kapitän in die Spielzeiten.


title: Mannschaftskapitän (Eishockey)

text: In der Saison 1947/48 ordnete die National Hockey League alle Teams an, ihre Mannschaftskapitäne mit einem „C“ und deren Assistenten mit einem „A“ zu kennzeichnen. Nach einer Verletzung von Toe Blake übernahm Torhüter Bill Durnan das „C“ des Kapitäns bei den Montréal Canadiens. Er war nicht der erste Torhüter, der die Rolle des Kapitäns hatte, jedoch der einzige, der das „C“ auf dem Trikot trug.


title: Mannschaftskapitän (Eishockey)

text: Die NHL und die Internationale Eishockey-Föderation IIHF änderten allerdings im Sommer 1948 die Regeln, so dass kein Torhüter mehr Kapitän sein konnte. Der Grund dafür waren die Spielverzögerungen, da der Torhüter zum Teil bis ans andere Ende des Eises laufen musste, um mit dem Schiedsrichter zu sprechen. Im Herbst 2008 wurde mit Roberto Luongo von den Vancouver Canucks erstmals wieder ein Torhüter zum Kapitän eines NHL-Team ernannt, jedoch darf er weder das „C“ tragen noch mit dem Schiedsrichter diskutieren und muss auf dem Eis in der Kapitänsrolle durch Feldspieler vertreten werden.


title: Mannschaftskapitän (Eishockey)

text: Der Spieler, der am längsten in der Geschichte der NHL Kapitän einer Mannschaft war, ist Steve Yzerman, der das „C“ der Detroit Red Wings von 1986 bis 2006 trug. Ihm folgen Ray Bourque, Kapitän der Boston Bruins von 1985 bis 2000, Mario Lemieux, Kapitän der Pittsburgh Penguins von 1987 bis 1994, 1995 bis 1997 sowie 2001 bis 2005, und Joe Sakic, Kapitän des Québec Nordiques/Colorado Avalanche-Franchises von 1990 bis 1991 und 1992 bis 2009.


title: Mannschaftskapitän (Eishockey)

text: Mehrere Teams wechselten den Mannschaftskapitän in der Vergangenheit bereits monatlich, wie die Buffalo Sabres in den Spielzeiten 2003/04 und 2007/08 sowie die Minnesota Wild zwischen 2000 und 2009.


title: Mannschaftskapitän (Eishockey)

text: Ein ähnliches System verfolgten auch die San Jose Sharks in der ersten Hälfte der Saison 2003/04 nach dem Weggang des langjährigen Kapitäns Owen Nolan. Dort wechselte das „C“ alle zehn Spiele, ehe man sich auf Patrick Marleau festlegte.