title: Höhenstraße (2016)

text: In Österreich verfolgten den Film bei Erstausstrahlung im ORF 673.000 Zuschauer. Im ZDF wurde der Film bei Erstausstrahlung von 2,49 Millionen Menschen gesehen, der Marktanteil betrug 9,3 Prozent.


title: Höhenstraße (2016)

text: Isabella Wallnöfer befand in der Tageszeitung Die Presse, dass einem der schwarze Humor von "Braunschlag" und "Altes Geld" bekannt vorkommen würde. Statt eines klassischen Krimis habe Schalko eine Milieustudie abgeliefert, die zwei Lebenswelten in ihrer ganzen Erbärmlichkeit bloßstelle. Schalko würde das tun, was er besonders gut kann: von gestörten Menschen und kranken Beziehungen zu erzählen und einen dabei schmunzelnd und schadenfroh die Hände reiben zu lassen.


title: Höhenstraße (2016)

text: „David Schalko ist mit "Höhenstraße" erneut ein Meisterwerk österreichischer Abgrundforschung gelungen. Der Film ist zum Schießen, zum Staunen und auch zum Schlucken, weil politisch absolut unkorrekt.“ – Christine Dössel | Süddeutsche Zeitung


title: Höhenstraße (2016)

text: „"Höhenstraße" oder der Österreicher kann auch sehr komisch – wenn er David Schalko heißt. Und Nicholas Ofczarek spielt.“ – Joachim Huber | Tagesspiegel


title: Rick Martel

text: Richard Vigneault (* 18. März 1956) ist ein ehemaliger kanadischer Wrestler, besser bekannt als "Rick Martel". Vigneault trat über 25 Jahre für die größten Wrestlingorganisationen Nordamerikas auf und hielt zahlreiche Titel. Seine größten Erfolge hatte er in der American Wrestling Association und beim Marktführer World Wrestling Federation (heute WWE).


title: Rick Martel

text: Nachdem Vigneault in seiner Jugend bereits Ringen betrieben hatte kam er über seinen Bruder Michel, der unter dem Namen "Mad Dog Martel" antrat, zum Wrestling. In seiner Anfangszeit teamte er mit Jean Gagné, der unter dem Namen "Pierre Martel" bereits den älteren Bruder von Michel gemimt hatte.


title: Rick Martel

text: Nachdem er innerhalb Kanadas u. a. bei "Stampede Wrestling", der Liga von Stu Hart erfolgreich war, ging Vigneault 1977 für zwei Jahre nach Neuseeland und Australien, wo er u. a. gegen "Ali Vazari" wrestlete, der später als Iron Sheik WWF-Champion wurde.


title: Rick Martel

text: Nach 1980 trat er wieder in seiner Heimat und im Nordwesten der USA auf. Dabei durfte er auch seine ersten Titelerfolge in der WWF (heute WWE) feiern, als er mit "Tony Garea" zweimal die Tag Team Titel erringen durfte.


title: Rick Martel

text: Im Jahr 1984 wechselte Vigneault in die AWA von Verne Gagne. Diese hatte zu diesem Zeitpunkt gerade ihre Aushängeschilder Hulk Hogan und Andre the Giant an die WWF (die WWWF, die den Dachverband NWA verlassen hatte) verloren, so dass Martel sehr schnell aufstieg und bereits kurz danach Jumbo Tsuruta um den World Heavyweight Title besiegen durfte. In den folgenden zwei Jahren fehdete er u. a. mit Stan Hansen und Harley Race, bestritt aber auch Kämpfe gegen NWA-World Heavyweight Champion Ric Flair und stand Legenden wie Giant Baba und Terry Funk gegenüber.


title: Rick Martel

text: Im Jahr 1987 verließ Vigneault die AWA und wechselte in die WWF. Dort wurde er in das Tag Team "Can-Am Connection" mit "Tom Zenk" gesteckt. Da Zenk die WWF bereits ein halbes Jahr später wieder verließ, gelang der Durchbruch allerdings nicht. Erfolgreicher war das nächste Tag Team "Strike Force" mit Tito Santana. Gemeinsam durften sie den World Tag Team Title erringen.


title: Rick Martel

text: Hiernach wurde das Team gesplittet und Vigneault zum arroganten "Rick "The Model" Martel", der zunächst mit Santana fehdete. Ein weiteres Programm gegen Jake "The Snake" Roberts folgte, während welchem der bekannte Kampf mit verbundenen Augen bei Wrestlemania 7 stattfand. Später fehdete er noch mit Tatanka, es folgten allerdings keine Titelgewinne mehr. 1995 startete Martel zum siebten mal beim Royal-Rumble-Match, womit er zeitweise den Teilnahmerekord hielt.


title: Rick Martel

text: Nachdem er die WWF 1995 verlassen hatte, bildete Vigneault in Kanada ein Tag Team namens "The Super Models" mit Don Casablancas, der später unter seinem richtigen Namen "Don Callis" Karriere machte. Hierbei fehdeten sie u. a. gegen die "Suicide Blondes", die später als Edge&Christian bekannt wurden.


title: Rick Martel

text: Auch trat er beim "CWA Euro Catch Festival" an, wo er Franz Schumann erfolglos um den Middleweight Title herausforderte.


title: Rick Martel

text: Im Jahr 1997 unterschrieb Vigneault noch einmal bei der WCW. Hier durfte er nach zehn Jahren noch einmal einen Titel gewinnen, indem er Booker T. um den World Television Title besiegte. Dabei zog er sich allerdings eine Verletzung zu und musste fünf Monate pausieren. Kurz nach seiner Rückkehr beendete eine Nackenverletzung seine Karriere endgültig.


title: Rick Martel

text: Hiernach arbeitete er für die WCW als Trainer und moderierte die französischsprachige Ausgabe der WCW-Sendungen.


title: Alibi.com

text: Grégory Van Huffel, genannt Greg, ist der Chef von Alibi.com, einer Agentur für untreue Menschen. Die Agentur verschafft den Untreuen das nötige Alibi, um ihre Affären vor ihren Partnern geheimzuhalten.


title: Alibi.com

text: Zufällig lernt Greg die Anwältin Florence Martin kennen. Während sein Unternehmen erfolgreich wächst, verliebt sich Grégory in Florence, die aufgrund schlechter Erfahrungen Ehrlichkeit für das höchste Gut in einer Beziehung hält. Deshalb verheimlicht Greg seinen Job und sagt, dass er Steward sei.


title: Alibi.com

text: Bei einem gemeinsamen Ausflug in das Landhaus der Eltern stellt Greg fest, dass Florences Vater Gérard einer seiner Kunden bei Alibi.com ist. Während die Mutter von Florence, Marlène, davon ausgeht, ihr Mann sei auf einer Dienstreise, trifft sich Gérard in einem Hotel in Cannes mit Cynthia. Verschiedene Umstände führen dazu, dass Florence und ihre Mutter ebenfalls im Hotel in Cannes einchecken, wo sie Gérard treffen. In der Not kontaktiert Gérard Greg. Um für Gérard das Alibi verschaffen zu können, musste Greg gegenüber Florence eine Reise nach Tansania vortäuschen. Er darf ihr also auf keinen Fall über den Weg laufen …


title: Alibi.com

text: Am Ende werden Gérard und Greg zu reuigen Sündern, während Cynthia die Kundenliste von Alibi.com im Internet veröffentlicht.


title: Alibi.com

text: Der Film wurde am 20. Januar 2017 auf dem "Filmfestival Alpe d’Huez" erstmals gezeigt. In die französischen Kinos kam er am 15. Februar 2017 und am 3. August 2017 in die deutschen. Die Free-TV-Premiere in Deutschland war am 17. Mai 2020 im ZDF.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Die Auflistung der Teams und Fahrer entspricht der offiziellen Meldeliste. Gast-, Ersatz und Wildcardfahrer sind in dieser Übersicht gesondert gekennzeichnet.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Katar auf dem Losail International Circuit fand am 29. März 2015 statt und ging über eine Distanz von 22 Runden à 5,380 km, was einer Gesamtdistanz von 118,800 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Das Auftaktrennen gewann Valentino Rossi vor Andrea Dovizioso und Andrea Iannone. Vierter wurde Jorge Lorenzo. Die ersten vier Fahrer lieferten sich den Großteil des Rennens einen harten Kampf um die Plätze. Titelverteidiger Marc Márquez kam in der ersten Runde in Kurve 1 von der Strecke ab und war kurz am Ende des Feldes. Er arbeitete sich noch bis auf den fünften Rang vor. Sein Teamkollege Dani Pedrosa belegte den sechsten Platz. Stefan Bradl kam als 16. ins Ziel und blieb somit ohne Punkte.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Grand Prix of The Americas auf dem Circuit of The Americas fand am 12. April 2015 statt und ging über eine Distanz von 21 Runden à 5,513 km, was einer Gesamtdistanz von 115,773 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Marc Márquez fuhr einem ungefährdeten Sieg entgegen. Valentino Rossi und Andrea Dovizioso lieferten sich über das Rennen einen Kampf um Platz 2, den Dovizioso am Ende für sich entscheiden konnte. Vierter wurde, der von einer Bronchitis geplagte, Jorge Lorenzo. Fünfter wurde Iannone, sechster Bradley Smith.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Stefan Bradl wurde im Verlauf des Rennens von Jack Miller berührt und konnte das Rennen nicht beenden.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Argentinien auf dem Autódromo Termas de Río Hondo fand am 19. April 2015 statt und ging über eine Distanz von 25 Runden à 4,806 km, was einer Gesamtdistanz von 120,15 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito de Jerez fand am 3. Mai 2015 statt und ging über eine Distanz von 27 Runden à 4,423 km, was einer Gesamtdistanz von 119,421 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Bugatti fand am 17. Mai 2015 statt und ging über eine Distanz von 28 Runden à 4,185 km, was einer Gesamtdistanz von 117,18 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Internazionale del Mugello fand am 31. Mai 2015 statt und ging über eine Distanz von 23 Runden à 5,245 km, was einer Gesamtdistanz von 120,635 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Katalonien auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya fand am 14. Juni 2015 statt und ging über eine Distanz von 25 Runden à 4,727 km, was einer Gesamtdistanz von 118,175 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Die 85. Durch TT auf dem TT Circuit Assen fand am 27. Juni 2015 statt und ging über eine Distanz von 26 Runden à 4,542 km, was einer Gesamtdistanz von 118,092 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Deutschland auf dem Sachsenring fand am 12. Juli 2015 statt und ging über eine Distanz von 30 Runden à 3,671 km, was einer Gesamtdistanz von 110,13 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Indianapolis auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 9. August 2015 statt und ging über eine Distanz von 27 Runden à 4,170 km, was einer Gesamtdistanz von 112,59 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Tschechien auf dem Automotodrom Brno fand am 16. August 2015 statt und ging über eine Distanz von 22 Runden à 5,403 km, was einer Gesamtdistanz von 118,866 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit fand am 30. August 2015 statt und ging über eine Distanz von 20 Runden à 5,900 km, was einer Gesamtdistanz von 118,00 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von San Marino auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli fand am 13. September 2015 statt und ging über eine Distanz von 28 Runden à 4,226 km, was einer Gesamtdistanz von 118,328 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Aragonien fand am 27. September 2015 auf dem Motorland Aragón statt und ging über eine Distanz von 23 Runden à 5,078 km, was einer Gesamtdistanz von 116,794 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Japan fand am 11. Oktober 2015 auf dem Twin Ring Motegi statt und ging über eine Distanz von 24 Runden à 4,801 km, was einer Gesamtdistanz von 115,224 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Australien fand am 18. Oktober 2015 auf dem Phillip Island Circuit statt und ging über eine Distanz von 27 Runden à 4,448 km, was einer Gesamtdistanz von 120,096 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Malaysia fand am 25. Oktober 2015 auf dem Sepang International Circuit statt und ging über eine Distanz von 20 Runden à 5,543 km, was einer Gesamtdistanz von 110,86 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Dani Pedrosa gewann das Rennen vor Jorge Lorenzo und Valentino Rossi. Auf den weiteren Plätzen folgten Bradley Smith, Cal Crutchlow und Danilo Petrucci. Stefan Bradl erreichte mit einem zehnten Platz sein bis dahin bestes Ergebnis für Aprilia. Nachdem sich Rossi und Márquez in der Anfangsphase einen harten Kampf um Platz 3 geliefert hatten, kam es in Runde 7 zu einer Berührung der beiden Piloten. Der Spanier stürzte und fuhr danach in die Box, um das Rennen daraufhin zu beenden. Rossi bekam nach dem Rennen eine 3-Punkte-Strafe. Da er schon 1 Strafpunkt hatte, muss er beim nächsten Rennen vom letzten Startplatz ins Rennen gehen.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Der Große Preis von Valencia fand am 8. November 2015 auf dem Circuit Ricardo Tormo statt und ging über eine Distanz von 30 Runden à 4,005 km, was einer Gesamtdistanz von 120,15 km entspricht.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Jorge Lorenzo gewann das Rennen vor Marc Márquez und Dani Pedrosa. Valentino Rossi konnte sich vom letzten Startplatz bis auf Rang vier nach Vorne fahren. Pol Espargaró und Bradley Smith belegten die weiteren Plätze. Stefan Bradl erreichte den 18. Rang.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Vom Start bis zum Ziel änderte sich auf den ersten drei Rängen nichts. Nur in der vorletzten Runde attackierte Pedrosa den zweitplatzierten Márquez. Doch dieser konterte direkt wieder. Rossi war nach der ersten Runde bis auf den 15. Rang vor gefahren. Seine Aufholjagd endete schließlich auf dem vierten Rang. Die drei Führenden waren schon über zehn Sekunden voraus. Mit seinem Sieg wurde Lorenzo zum dritten Mal MotoGP-Weltmeister.


title: Motorrad-Weltmeisterschaft 2015

text: Die Auflistung der Teams und Fahrer entspricht der offiziellen Meldeliste der FIM. Gast-, Ersatz und Wildcardfahrer sind in dieser Übersicht gesondert gekennzeichnet.


title: Cult of Luna

text: Cult of Luna ist eine Band aus dem schwedischen Umeå. Sie zählt zu den erfolgreichsten Vertretern des Post-Metal und gilt, neben Neurosis und Isis, als bedeutsame Referenzgruppe des Genres. Der Bandname ist von einem Kult im antiken Griechenland, der den Mond (latein. „Luna“) anbetete, abgeleitet und soll die Stimmung der Musik repräsentieren.


title: Cult of Luna

text: Der Gitarrist Johannes Persson gründete Cult of Luna 1998 gemeinsam mit dem Sänger Klas Rydberg, nachdem sich die gemeinsame Hardcore-Punk-Band "Eclipse" aufgelöst hatte. Beide trugen sich mit neuen musikalischen Ideen zu deren Verwirklichung sie weitere Musiker suchten. Nach persönlichen Gesprächen und einigen Vorspielen stellte sich mit Sänger Klas Rydberg, Gitarrist Johannes Persson, Schlagzeuger Magnus Lindberg, Gitarrist Erik Olofsson und Bassist Fredrik Renström eine erste Besetzung heraus. Renström musste die Gruppe früh aufgrund persönlicher Differenzen verlassen.


title: Cult of Luna

text: Im Januar des Jahres 1999 nahm die Gruppe, ohne festen Bassisten, zwei selbst geschriebene Stücke als ein erstes Demoband auf. In den darauf folgenden Wochen strebten die Musiker einen experimentelleren Gesamtklang an. Lindberg wechselte auf Basis dieser Bestrebungen dazu über Keyboard und Synthesizer zu bedienen. An seiner statt stieß Marco Hildén als neuer Schlagzeuger hinzu. Mit Alex Stattin stieß im gleichen Jahr ebenso ein neuer Bassist hinzu. In dieser neuen Besetzung brachte die Gruppe über Trust No One Recordings, eine Split-Single mit der befreundeten Gruppe Switchblade, ihre erste offizielle Veröffentlichung heraus.


title: Cult of Luna

text: Das britische Label Rage of Achilles kontaktierte die Band im Jahr 2000, nachdem Mitarbeiter des Labels die Gruppe beim Trästock Festival gesehen hatten. Label und Band vereinbarten die Veröffentlichung des selbstbetitelten Debütalbums über Rage of Achilles. Das Album erschien am 14. September des folgenden Jahres und wurde überwiegend positiv besprochen. Am 24. März 2002 erschien hinzukommend über Aaron Turners Label Hydra Head Records eine zusätzliche Vinylsingle. Beide Veröffentlichungen begründeten ihrerzeit gemeinsam einen ersten Geheimtipp-Status der Gruppe. Insbesondere der Erfolg des Debütalbums bewegte Earache Records einen Vertrag mit der Gruppe abzuschließen. Im Juli 2002, kurz nach ihrem Vertragsabschluss mit Earache Records, wurde in den Tonteknik Recording Studios das zweite Studioalbum "The Beyond" aufgenommen.


title: Cult of Luna

text: Das Label bewarb das im Februar 2003 erschienene Album als "Apocalyptic Swedish Noisecore". In Rezensionen wurde das Album überwiegend positiv aufgenommen und unterdessen häufig mit Neurosis verglichen. Im Anschluss an die Aufnahmen verließ Stattin die Gruppe und wurde durch


title: Cult of Luna

text: Andreas Johansson ersetzt. In dieser neuen Formation tourte die Gruppe, knapp nach der Veröffentlichung des Albums, mit The Haunted in Schweden sowie mit Isis in Großbritannien. Nach Abschluss beider Tourneen änderte sich die Bandbesetzung erneut. Hildén verließ die Gruppe und wurde durch Thomas Hedlund ersetzt. Lindberg wechselte erneut seine Hauptaufgabe und brachte sowohl Perkussion- als auch Gitarrenbeiträge ein. Weitere internationale Tourneen folgten. Im Spätsommer 2003 begingen Cult of Luna eine Europatournee mit Poison the Well und im Dezember des gleichen Jahres eine Großbritannientour mit The Dillinger Escape Plan. Im Frühjahr des folgenden Jahres begann das Songwriting zum nächsten Album. Noch vor den Aufnahmen im April 2004, begingen Cult of Luna weitere Auftritte in Schweden und Finnland.


title: Cult of Luna

text: Das dritte Album "Salvation" wurde in drei voneinander getrennten Sessions aufgenommen. Mit "Salvation" änderten Cult of Luna ihr bis dahin gepflegtes musikalisches und grafisches Konzept. Das Album wurde im Oktober 2004 veröffentlicht und zum Teil herausragend besprochen. Nachdem die Band zuvor noch als eine Gruppe unter vielen Epigonen der Post-Metal-Initiatoren Neurosis galten, wurde ihr mit "Salvation" mehr Eigenständigkeit zugesprochen. Insbesondere die Zunahme an progressiven Strukturen und die stärkere Gewichtung von Synthesizern und Keyboards wurden hierbei herausgestellt.


title: Cult of Luna

text: Andere Rezensenten bemängelten hingegen die Abkehr vom bis dahin gepflegten Klang der Gruppe und bezeichneten "Salvation" als "langweilig" oder "unstrukturiert". Mit der Veröffentlichung des Albums begingen Cult of Luna ihre erste Headliner-Europatournee, inklusive Auftritten in Skandinavien und Großbritannien. Ab dieser Tournee stieß Fredrik Kihlberg als Perkussionist und Sänger hinzu. Hinzukommend wurde zum Stück "Leave me Here" das erste Musikvideo der Gruppe produziert.


title: Cult of Luna

text: Zu Beginn des folgenden Jahres bestritt die Gruppe eine weitere Europatour, diesmal mit Bleeding Through. Diese Tour wurde nicht von Hedlund begleitet, da er den Fokus auf die Liveaktivitäten seiner weiteren Musikgruppen (The Perishers, Autopsy Torment), setzte. An seiner statt übernahm Lindberg das Schlagzeug. Auf die Europatournee folgte eine erste US-Tour, welche die Gruppe zur Hälfte als Vorband für Mastodon und zur Hälfte als Headliner bestritt. Zurück in Europa trat die Gruppe auf einigen Festivals auf und bereitete die Arbeit am vierten Studioalbum vor. Die Aufnahmen zu "Somewhere Along The Highway" erfolgten binnen sieben Tagen im November 2005. Das Album erschien im April 2006 und wurde durch eine weitere Europatournee beworben. "Somewhere Along The Highway" wurde von Kritikern hoch gelobt und das amerikanische Decibel Magazin wählte das Album auf den fünften Platz der besten Alben des Jahres. Es wurde auch das erste Album der Gruppe, dass einen Charterfolg verbuchen konnte. "Somewhere Along The Highway" erreichte Platz 59 der schwedischen Charts. Die seither nachfolgenden Veröffentlichungen gelangten nahezu durchgehend in die Top 100 der schwedischen Charts.


title: Cult of Luna

text: Nach der Europatour wurde es erstmals ruhiger um Cult of Luna. Die Band bestritt nur vereinzelte Auftritte und begann erst im Februar 2008 mit arbeiten an einem weiteren Album. Der Aufnahmeprozess dauerte mehrere Monate. Das Album "Eternal Kingdom" wurde im Juli 2008 als letztes Studioalbum für Earache Records veröffentlicht und wieder positiv von der Kritik angenommen. Die Veröffentlichung wurde unterdessen von einer erneuten Europatournee begleitet. In dem darauf folgenden Jahr begingen Cult of Luna eine Welttournee mit Auftritten in Europa, den Vereinigten Staaten, Kanada, Australien, Neuseeland und Russland. Earache Records legte im gleichen Jahr eine DVD mit den drei bestehenden Musikvideos der Gruppe, einem Livevideo des Auftritts in der Londoner Scala vom 1. Juli 2008 und einem Interview auf. Die DVD wurde auch als Bündelangebot gemeinsam mit dem Album vermarktet.


title: Cult of Luna

text: Nach Abschluss der Welttournee kehrte erneut Ruhe um die Gruppe ein. Erst 2012 begann die Band mit weiteren Arbeiten an einem neuen Studioalbum. In der Zwischenzeit hatte die Gruppe lediglich ein Hörbuch veröffentlicht. Das Gründungsmitglied Rydberg verließ nach den Aufnahmen zum Album "Vertikal" im Jahr 2012 die Band. Zum Abschluss seiner Zeit mit Cult of Luna trat er gemeinsam mit der Gruppe in London beim Beyond the Redshift Festival auf. Die Europa- und Amerika-Tournee zur Albumveröffentlichung wurde derweil schon ohne Rydberg begangen. "Vertikal" erschien im Januar 2013 und galt bei Kritikern häufig als eines der bedeutsamsten Veröffentlichungen der Gruppe. Eine weitere Europatournee folgte im Jahr 2014. Das folgende Jahr beging die Gruppe nur mit vereinzelten Konzerten in Amerika, Kanada und Schweden sowie mit den Arbeiten an einem weiteren Studioalbum. Für das gesamte Album "Mariner" wurde Julie Christmas, ehemalige Sängerin von Battle of Mice und Made Out of Babies, als Sängerin hinzugezogen. Auch das, durch eine weitere Europatournee begleitete, "Mariner" wurde von Kritikern überwiegend positiv rezensiert.


title: Cult of Luna

text: 2019 unterzeichnete Cult of Luna einen Vertrag bei Metal Blade Records und kündigte die Gründung eines eigenen Musiklabels, "Red Creek", an. Auf die Veröffentlichung des Albums "A Dawn to Fear" im Herbst desselben Jahres folgte erneut eine Europatournee.


title: Cult of Luna

text: Die meisten Mitglieder der Gruppe sind auch in weiteren Musikprojekten aktiv. Unter anderem sind die beiden Gitarristen Persson und Kihlberg Teil der Rockband Khoma, der Keyboarder Teglund der Indie-Band Convoj, der Schlagzeuger Hedlund Teil der Indie-Rock-Band The Perishers sowie der Death-Metal-Bands Autopsy Torment und Gormathon und der Keyboarder Johansson war Teil der Melodic-Death-Metal-Band Gates of Ishtar.


title: Cult of Luna

text: Die Musik von Cult of Luna wird dem Post-Metal zugerechnet. Bis einschließlich zum Album "The Beyond" galt die Band als eine schwedische Imitation der beiden großen amerikanischen Gruppen des Genres Isis und Neurosis. Erst mit dem dritten Studioalbum "Salvation" wurde der Band eine wachsende Eigenständigkeit im Genre bescheinigt.


title: Cult of Luna

text: Laut eclat-mag.de ist der Klang von Cult of Luna geprägt durch „Laut/Leise-Passagen, hoch gestimmte Gitarrensoli und schleppende, schwere Einbrüche.“ Laut plattentests.de stehen „stampfender Rhythmus und düstere Doom-Atmosphäre“ im konzeptionellen Vordergrund des Gesamtklangs der Gruppe. Im Ox-Fanzine wird „eine, selbst für dieses Genre, beispielhafte Monotonie“ als besonderes Merkmal der Gruppe herausgestellt. Den ruhigen Passagen wird, insbesondere im Gitarrenspiel, eine besondere Nähe zum Post-Rock nachgesagt,


title: Cult of Luna

text: von welchem die Band, mit der Veröffentlichung von "Eternal Kingdom", Abstand nehmen wollte. Das Gitarrenspiel der Gruppe variiert derweil vornehmlich zwischen jenem dem Post-Rock nahen „melancholischen Gitarrenmelodien“ in den ruhigen Passagen und „monolithischen Doom-Riffs“ in den aggressiven Ausbrüchen. Der Rhythmus wird als „eindringlich[…]“, „stets stampfend[…]“ und „pumpend“ umschrieben. Als Gesang kommt v. a. vergleichsweise sparsam eingesetztes, leicht heiseres Brüllen zum Einsatz. Reiner Klargesang bzw. Wechsel zwischen beidem finden sich, vom Kollaborationsalbum "Mariner" abgesehen, seit dem Debütalbum nur auf einzelnen Stücken. Seit "Vertikal" rückt der Einsatz des Keyboards stärker in den Vordergrund des Gesamtklangs. Das Instrument würde besonders „kühl gehaltenen“ und transportiere eine „ungewöhnliche[…] Klangfarbe“.


title: Matteo

text: In Italien hat sich der Name Matteo unter den beliebtesten Jungennamen etabliert. Im Jahr 2018 verließ er die Top-10 der Vornamenscharts und belegte im Jahr 2020 zum dritten Mal in Folge Rang 11 der Hitliste. In Belgien trat der Name im Jahr 2002 mit Rang 72 in die Top-100 der Vornamenscharts ein und etablierte sich rasch im vorderen Drittel der Hitliste. Im Jahr 2021 stand er auf Rang 16. Seltener wird die Variante Mattéo verwendet. In Chile zählt Matteo seit 2016 zur Top-100 der Vornamenscharts und verfehlte die Top-50 in den Jahren 2019 und 2020 nur knapp. Im Jahr 2021 belegte der Name in den Vornamenscharts Rang 70.


title: Matteo

text: In der Schweiz hat sich der Name Matteo unter den beliebtesten Jungennamen etabliert. Seit 2005 erreichte er beinahe jedes Jahr die Top-10 der Histliste (Stand: 2021). Als bislang höchste Platzierung erreichte er im Jahr 2021 zum dritten Mal in Folge Rang 3 der Vornamenscharts. In Liechtenstein stand er im Jahr 2020 auf Rang 1. In Österreich zählt Matteo seit 2009 zur Top-50 der Vornamenscharts und nahm seitdem am Popularität zu. Im Jahr 2021 belegte der Name Rang 17 der Hitliste.


title: Matteo

text: In Deutschland kommt der Name Matteo erst seit den 2000er Jahren regelmäßig vor. Im Jahr 2010 zählte er erstmal zur Top-100 der Vornamenscharts. Er gewann rasch an Popularität. Stand er im Jahr 2019 noch auf Rang 13 der Hitliste, erreichte er im Jahr 2020 bereits Rang 4. Derartige Sprünge in der Statistik sind laut der GfdS in den letzten Jahren selten gewesen. Im Jahr 2021 belegte er in den Vornamenscharts Rang 2 und wurde an 1,33 % der neugeborenen Jungen vergeben. In der Gesamtliste, die Erst- und Folgenamen umfasst, stand er auf Rang 1. Dabei wurden gleichlautende Varianten zusammengefasst. Dabei waren im Jahr 2020 die Anteile wie folgt verteilt: 54 % Matteo, 21 % Mateo, 18 % Mattheo und 8 % Matheo. Besonders beliebt ist der Name in Ostdeutschland. Während er in West- und Norddeutschland ebenfalls zur Top-3 der Vornamenscharts zählt, verfehlt er in Süddeutschland die Top-10 knapp.


title: Matteo

text: Die kroatische bzw. spanische Variante des Namens lautet "Mateo". Im Französischen wird der Name "Mattéo" geschrieben, im Isländischen "Mateó."


title: Freda Meissner-Blau

text: Freda Meissner-Blau, 1970 bis 1988 Freda Blau-Meissner, bis 1953 gebürtig "Freda Meissner" oder "Meißner" (* 11. März 1927 in Dresden, Deutschland; † 22. Dezember 2015 in Wien), war eine österreichische Politikerin. Sie galt als Galionsfigur der österreichischen Ökologiebewegung und war 1986 die erste Vorsitzende der Partei Die Grünen – Die Grüne Alternative.


title: Freda Meissner-Blau

text: Freda Meissner (Meißner), aus einer altösterreichischen Offiziers- und Industriellenfamilie stammend, wurde 1927 als jüngstes von vier Kindern in Dresden geboren. Ihre Mutter, Mimi Stiepel, Tochter des k.k. Kommerzialrats Wilhelm von Stiepel in Reichenberg, heiratete am 23. April 1916 in Pilsen Fredas Vater Ferdinand Meißner, Sohn des k.k. Obersten Rudolf Meißner (ab 18. März 1917: Rudolf Meißner von Hohenmeiß). Ihre ersten drei Lebensjahre verbrachte sie mit ihrer Familie im Heimatort Reichenberg (Nordböhmen), von wo sie zuerst nach Linz und im Sommer 1938 nach dem „Anschluss“ Österreichs weiter nach Wien übersiedelten. Der Vater Ferdinand Meißner wirkte später als Nationalökonom und Journalist. Er schrieb Artikel gegen das Nazi-Regime, wurde daraufhin als „Volksschädling“ gebrandmarkt und emigrierte 1939 nach Großbritannien. Um der drohenden Sippenhaft zu entgehen, wurde die Ehe geschieden, die Familie zog um nach Reichenberg im Sudetengau, wo Freda Meissner den in Wien begonnenen Mittelschulbesuch fortsetzte. Mit 17 Jahren floh sie vor der Sowjetarmee nach Dresden, wo sie die Bombardierung der Stadt aus nächster Nähe miterlebte. Diese Erfahrungen ließen sie den Entschluss fassen, sich mit ganzer Kraft für das friedliche Zusammenleben der Menschen einzusetzen. 1947 ging sie zurück nach Wien. Mit einem Kriegsmaturazeugnis begann sie Publizistik und Journalistik zu studieren und nebenher für die amerikanische Besatzungsmacht zu arbeiten. Im gleichen Jahr reiste sie nach Großbritannien, um ihren Vater zu besuchen, absolvierte dort eine Krankenschwesternausbildung und inskribierte sich schließlich in Frankfurt am Main in Medizin. Dort lernte sie Georges de Pawloff kennen, der für die französische Besatzungsmacht arbeitete. 1953 heirateten die beiden.


title: Freda Meissner-Blau

text: Die nächste Station der Globetrotterin war Zentralafrika, im damaligen Belgisch-Kongo arbeiteten sie und ihr Mann für eine deutsche Firma. 1954 wurde dort ihr erstes Kind, Ted Oliver, geboren. Ein weiteres einschneidendes Erlebnis stellte für sie während ihres dreijährigen Aufenthaltes in Belgisch-Kongo der blutige Kampf der einheimischen Bevölkerung gegen die Kolonialherrschaft dar. Ihr späteres Engagement für die Dritte Welt und damit einhergehend ihr Kampf für eine gerechtere Weltordnung wurzelt in den prägenden Erlebnissen dieser Zeit.


title: Freda Meissner-Blau

text: Nach ihrer Rückkehr nach Europa wurde Meissner-Blau Mitarbeiterin in der Sozialwissenschaftlichen Abteilung der UNESCO in Paris. Nebenbei übersetzte sie Angebote französischer Konzerne zum Thema Errichtung von Kernkraftwerken. Das veranlasste sie dazu, sich näher mit der zivilen Atomkraftnutzung zu beschäftigen, wodurch sie zu einer Atomkraftgegnerin wurde und allmählich in die Rolle einer Vorkämpferin für die Ökologiebewegung hineinwuchs.


title: Freda Meissner-Blau

text: 1962 übersiedelte sie abermals mit ihrer Familie, diesmal zurück nach Wien. Ihr Ehemann arbeitete zu der Zeit bei der Internationalen Atomenergiebehörde in Wien. Sie wurde zur Generalsekretärin des kurz zuvor gegründeten Instituts für höhere Studien (IHS) bestellt (1962–1968). Ab 1967 war sie unter Direktor Ernst Florian Winter tätig. Sie beeinflusste und prägte unter anderem Anton Pelinka, Traudl Brandstaller, Peter Gerlich und Helmut Kramer.


title: Freda Meissner-Blau

text: Sie übersiedelte 1968 erneut nach Paris, wo sie sich mit den wichtigsten Anliegen der Studentenrevolten, dem Kampf gegen autoritäre Strukturen und Hierarchien sowie dem Kampf für mehr Demokratie und für Frauenrechte, identifizierte.


title: Freda Meissner-Blau

text: Ihre Ehe zerbrach an politischen Meinungsverschiedenheiten. 1970 heiratete sie Paul Blau. Blau war journalistisch tätig und engagierte sich in der Gewerkschaftsbewegung. Von 1967 bis 1970 war er Chefredakteur der in Wien erscheinenden "Arbeiter-Zeitung." Beide Eheleute waren sich hinsichtlich ihres politischen und ökologischen Engagements sowie ihrer Ideen und Ziele einig.


title: Freda Meissner-Blau

text: 1972 kehrten die beiden nach Wien zurück, Meissner-Blau wurde Bildungsreferentin der ÖMV, hielt Fortbildungsseminare für junge Arbeiter und kam so in Kontakt mit sozialdemokratischen Politikern und trat schließlich der SPÖ bei. Durch das zunehmende Umweltbewusstsein und die damit einhergehende Verstärkung des Themas durch die Medien entstand eine breitere Bewegung für Umweltschutz und gegen Atomenergie in Europa. Auch in Österreich bildete sich eine Front gegen die Atomvorhaben der damaligen Regierung. Freda Meissner-Blau gehörte damals zu den Vordenkerinnen und Sprecherinnen der umweltpolitischen Widerstandsbewegung(en).


title: Freda Meissner-Blau

text: Durch eine Volksabstimmung am 5. November 1978 wurde die Inbetriebnahme des Kernkraftwerks Zwentendorf verhindert und die Ökologiebewegung Österreichs verzeichnete einen ermutigenden Erfolg. Im Jahr 1984 beim Kampf um die Hainburger Au war Meissner-Blau abermals eine der wichtigsten Mitstreiterinnen. Im Vorfeld der Besetzung der Au war sie auch unter den Teilnehmern der "Pressekonferenz der Tiere". Verhandlungen mit der Regierung, an denen auch Meissner-Blau teilnahm, schienen zuerst erfolglos, durch den entschlossenen Kampf und direkte Aktionen musste die Regierung den Kraftwerksbau jedoch ad acta legen.


title: Freda Meissner-Blau

text: Nach den Erfolgen in Zwentendorf und Hainburg wurde Meissner-Blau zunehmend bekannter und ließ sich dazu überreden, sich im Frühjahr 1986 als Kandidatin für das Amt der Bundespräsidentin für die grüne Bewegung aufstellen zu lassen. Hauptgrund war das Antreten des rechtsextremen FP-Politikers Otto Scrinzi. Sie unterlag jedoch im ersten Wahlgang mit 5,5 Prozent gegen Kurt Waldheim (49,6 %) und Kurt Steyrer (43,7 %). Nach heftigen Grabenkämpfen zwischen konservativen und progressiven Gruppierungen innerhalb der Ökologiebewegung entstand 1986 die Partei Grüne Alternative. Meissner-Blau trat als Spitzenkandidatin zur Nationalratswahl 1986 an, erreichte 4,8 Prozent und ein Grundmandat in Niederösterreich und zog dadurch mit sieben Männern aus ihrer Partei ins Parlament ein. Trotz ihrer Forderung einer geschlechterparitätischen Aufteilung kam es zu keiner ausgeglichenen Verteilung der Geschlechter innerhalb des grünen Parlamentsklubs. Meissner-Blau wurde jedoch Klubobfrau. Nachdem sich die Fraktion 1988 konsolidiert hatte, legte Meissner-Blau am 6. Dezember 1988 ihr Mandat nieder. Der Erfolg der Grünen in Österreich ist eng mit Meissner-Blau verbunden.


title: Freda Meissner-Blau

text: Unter dem Vorsitz von Meissner-Blau und Gerhard Oberschlick fand im Juni 1995 das Internationale Menschenrechtstribunal, in dem die Republik Österreich symbolisch der Verletzung der Menschenrechte homo-, bi- und transsexueller Menschen schuldig befunden wurde, in Wien statt.


title: Freda Meissner-Blau

text: Nach dem Ausscheiden aus der Politik arbeitete Meissner-Blau für internationale Gremien, war als Schriftstellerin tätig und hielt viele Vorträge. Während der 90er Jahre setzte sie sich kritisch mit dem EU-Beitritt Österreichs auseinander. Im Jahr 1998 schrieb sie, da in der EU die Großkonzerne und die Zentralbank die Wirtschaftspolitik aller Mitgliedstaaten in einer Weise dominierten, welche der Umwelt schade und zum Abbau der Demokratie führe, halte sie es für wahrscheinlich, „dass die EU eines Tages an sich selbst zugrunde geht. Oder sich grundlegend ändern muss … zu einer Föderation autonomer Staaten.“


title: Freda Meissner-Blau

text: 1999 musste sie sich einer Herztransplantation unterziehen. Ihr Ehemann Paul Blau starb am 27. Oktober 2005.


title: Freda Meissner-Blau

text: Freda Meissner-Blau starb am 22. Dezember 2015 im 89. Lebensjahr. Bei der Abschiedsfeier am 11. Jänner 2016 in der Aufbahrungshalle der Feuerhalle Simmering sprach neben ihren nächsten Angehörigen auch Bundespräsident Heinz Fischer.


title: Freda Meissner-Blau

text: Im Jahr 2017 wurde in Wien Innere Stadt (1. Bezirk) die "Freda-Meissner-Blau-Promenade" nach ihr benannt.


title: Žalgiris Kaunas

text: Žalgiris Kaunas ist ein Sportverein aus Litauen. Er gilt als der traditions- und erfolgreichste Basketballverein des Landes. Der Verein nimmt Teil am Spielbetrieb der litauischen LKL und der EuroLeague (Saison 2013/14). Darüber hinaus gewann der Handballverein in den Jahren 1966/67 und 1967/68 den Europapokal der Landesmeister der Damen.


title: Žalgiris Kaunas

text: Gegründet 1944, wurde Žalgiris Kaunas fünfmal sowjetischer Meister in den Jahren 1947, 1951 sowie dreimal in Folge 1985–1987 (mit Arvydas Sabonis als Starspieler sowie Valdemaras Chomičius, Rimas Kurtinaitis und Gintaras Krapikas) und elfmal Vizemeister. Nach der Unabhängigkeit Litauens konnte Žalgiris Kaunas mehrfach den litauischen Meistertitel erringen. Nach einem Jahrzehnt ungebrochener Vorherrschaft liefert sich Kaunas seit Ende der 90er alljährlich einen prestigeträchtigen Schlagabtausch mit dem Hauptstadtverein "Lietuvos Rytas" aus Vilnius.


title: Žalgiris Kaunas

text: Nachdem "Žalgiris Kaunas" bereits 1985 (Pokal der Pokalsieger) und 1986 (Europapokal der Landesmeister) im Finale von europäischen Bewerben stand und nur gegen den "FC Barcelona" bzw. "Cibona Zagreb" mit Dražen Petrović den Kürzeren zog, gewannen sie 1999 den FIBA Europapokal der Landesmeister. Seither war das Team regelmäßig in der Euroleague vertreten, schaffte aber nicht mehr den Einzug in die Runde der letzten Vier.


title: Žalgiris Kaunas

text: Gespielt wird in der Žalgirio Arena (15.500 Plätze). Frühere Hallen waren die S.-Darius-und-S.-Girėnas-Sporthalle mit einem Fassungsvermögen von 4350 Zuschauern und die Sporthalle Kaunas (4000 Plätze).


title: Fehrbelliner Platz

text: Der Fehrbelliner Platz ist ein Verkehrsknotenpunkt im Berliner Ortsteil Wilmersdorf des Bezirks Charlottenburg-Wilmersdorf. Er liegt am Kreuzungspunkt des Hohenzollerndamms mit der Brandenburgischen Straße. Benannt wurde er nach der Schlacht bei Fehrbellin von 1675, in der die Truppen des Großen Kurfürsten die schwedische Invasionsstreitmacht unter ihrem Oberbefehlshaber Carl Gustav Wrangel zum Rückzug aus der Mark Brandenburg zwangen.


title: Fehrbelliner Platz

text: Nachdem 1920 durch die Bildung von Groß-Berlin die bis dahin selbstständige Stadt Wilmersdorf eingemeindet wurde, machten die gegenüber dem Berliner Zentrum vergleichsweise niedrigen Bodenpreise den verkehrsgünstig liegenden Stadtplatz für flächenintensive Verwaltungsneubauten attraktiv. Der seit 1913 bestehende U-Bahn-Anschluss wertete den Standort zusätzlich auf.


title: Fehrbelliner Platz

text: Der bis in die 1920er Jahre weitgehend unbebaute Fehrbelliner Platz war als großer hufeisenförmiger Stadtplatz projektiert worden. In einiger Entfernung waren bereits einige Verwaltungsgebäude entstanden, als sich die Stadt entschloss, den Wildwuchs zwischen Villenvorort und Gründerzeitquartier einzudämmen. Vor diesem Hintergrund wurde 1934 ein Wettbewerb zur „Herstellung eines der schönsten und in seiner Einheitlichkeit vielleicht großartigsten Plätze Deutschlands“ ausgeschrieben. Sieger war Otto Firle mit seinem Halbkreisschema, das abgesehen von den Straßenüberbauungen weitgehend verwirklicht wurde. Die durch angenäherte Traufhöhen optisch in Bezug zueinander stehende Platzrandbebauung hat Ensemblecharakter und betont die Hufeisenform des Platzes, der sich nach Norden zum Preußenpark hin öffnet. Die Verwaltungsgebäude Fehrbelliner Platz 1–4 weisen typische Merkmale der Architektur im Nationalsozialismus auf.


title: Fehrbelliner Platz

text: Die Konzeption nach dem Ersten Weltkrieg sah schon eine Hufeisenform des Platzes vor, allerdings mit wesentlich größerem Radius. Aus dem vorangegangenen Jahrzehnt gab es auch noch das nie realisierte Projekt, den Bogen nach Norden (zum Preußenpark hin) durch ein repräsentatives Rathaus für das damalige "Deutsch Wilmersdorf" zu schließen.


title: Fehrbelliner Platz

text: Als erstes Gebäude dieses Plans entstand in der Weimarer Republik zwischen 1921 und 1923 der Hauptsitz der Reichsversicherungsanstalt für Angestellte nach Plänen von G. Reuter. Es hat einen rechteckigen Grundriss und gruppierte sich zunächst um zwei Innenhöfe, wurde später mehrfach nach Nordwesten erweitert. Das Verwaltungsgebäude wurde im Zweiten Weltkrieg kaum beschädigt. Bis heute benutzt die Deutsche Rentenversicherung die Anschrift „Ruhrstraße 2“. Die Seitenflügel liegen auf der Ruhrstraße und der Westfälischen Straße. Die dazwischen liegende Hauptfront bildete die nordwestliche Seite der Randbebauung des „großen Hufeisens“. Ein Neubau der BfA aus den 1970er Jahren vor der alten Hauptfront passt heute die Platzkontur dem verkleinerten Hufeisen an.


title: Fehrbelliner Platz

text: Im Jahr 1931 wurde nach Entwürfen des Architekten Emil Fahrenkamp an der Südseite des Hohenzollerndamms das Haus für den Deutschen Versicherungskonzern gebaut. Der Rundbogen zum Fehrbelliner Platz (heute: Julius-Morgenroth-Platz) zeigt noch die ursprünglich vorgesehene Größe des Platzes. Zunächst wurde dieser Bogenflügel und der Flügel an der Brienner Straße gebaut, später über Hohenzollerndamm 174–177 und Mansfelder Straße erweitert und der Block geschlossen. Ab 1935 wurde es von der Deutschen Arbeitsfront (DAF) als "Schatzamt" genutzt. Ein weiterer Bau für die DAF (Fehrbelliner Platz 4, von 1954 bis 2014 Rathaus Wilmersdorf) vervollständigte später wieder das Kreissegment auf dem jetzt verkleinerten Platz.


title: Fehrbelliner Platz

text: Das Wohnhaus in der Spitze zwischen Ruhrstraße und Hohenzollerndamm trat im Stadtbild auffallend hervor, weil man die Obergeschosse zu einer russisch-orthodoxen Kirche mit Zwiebeltürmen umgebaut hatte. Sie wurde von den durch die Russische Revolution vertriebenen Emigranten genutzt, die sich zum Teil noch auf große Vermögenswerte stützen konnten. 1938 wurde in unmittelbarer Nähe am Hoffmann-von-Fallersleben-Platz als Ersatz die Christi-Auferstehungs-Kathedrale errichtet.


title: Fehrbelliner Platz

text: Mit den drei genannten Bauten war bereits vor 1933 der große Bogen auf der Westseite des Platzes geschlossen worden.


title: Fehrbelliner Platz

text: Am Fehrbelliner Platz 1 wurde auf rautenförmigem Grundriss an der nordöstlichen Ecke zum Hohenzollerndamm in den Jahren 1935/1936 nach dem Entwurf des Architekten Philipp Schaefer ein Verwaltungsgebäude für die Rudolf Karstadt AG erbaut. Dessen mit Natursteinplatten verkleidete Fassade ist durch zu Vierergruppen zusammengefasste Fenster gegliedert. Dieser Komplex setzte sich ursprünglich weiter nach Osten bis an die Sächsische Straße fort, wurde aber im Zweiten Weltkrieg teilweise zerstört. Gegenwärtig nutzt das Landesverwaltungsamt Berlin den Komplex.


title: Fehrbelliner Platz

text: Der ehemalige Hauptsitz der Nordstern-Versicherung am Fehrbelliner Platz 2 beherbergt heute Teile der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen und wurde als Südost-Segment der Randbebauung im typischen Architekturstil der NS-Zeit ausgeführt. Das Konzept für das 1934 begonnene und 1936 fertiggestellte Projekt stammt von Otto Firle. In dem T-förmigen Stahlskelettbau ist der Hauptzugang mittig angeordnet und wird durch ein weit auskragendes, auf zwei massiven Fahnenmasten ruhendes Vordach betont. Die mit Naturstein verkleidete Fassade wird zeittypisch durch hervortretende Fensterlaibungen gegliedert.


title: Fehrbelliner Platz

text: An den Bau der Nordstern-Versicherung schließt sich auf der anderen Seite der Brandenburgischen Straße am Fehrbelliner Platz 3 die von Ludwig Moshamer entworfene ehemalige Reichsgetreidestelle an. Moshamer orientierte sich an den Vorgaben Firles, gliederte das Gebäude axial und setzte den Haupteingang in die Platzfront. Dafür fiel bei ihm die mit Naturstein verkleidete Schauseite mit Fensterlaibungen und Gesimsen aus Muschelkalk um einiges edler aus. Die platzabgewandten Fronten wurden dagegen lediglich verputzt. Der von 1935 bis 1938 errichtete fünfgeschossigen Bau sollte durch eine Überbauung der Brandenburgischen Straße mit der Nordstern-Versicherung verbunden werden. Heute sind hier Behörden des Bundes untergebracht.


title: Fehrbelliner Platz

text: Als letzter in der NS-Zeit fertiggestellter Bau wurde zur Erweiterung des benachbarten Sitzes der Deutschen Arbeitsfront (DAF) der Komplex Fehrbelliner Platz 4 von 1941 bis 1943 errichtet. Er war von Kriegsende bis 1953 als "Lancaster House" das Hauptquartier der britischen Besatzungsmacht und danach bis 2014 das Rathaus Wilmersdorf.


title: Fehrbelliner Platz

text: Den Entwurf im neuklassizistischen Stil fertigte der Architekt Helmut Remmelmann. Das konventionell gemauerte Bauwerk ist im Gegensatz zu den zeitgleich am Platz errichteten Gebäuden mit einer Putzfassade versehen. Der kreisrunde, säulengesäumte Ehrenhof orientiert sich an dem von 1919 bis 1924 erbauten Polizeipräsidium in Kopenhagen. Zusammen mit dem schon vor 1933 entstanden Nachbargebäude der DAF am Hohenzollerndamm 174 bildet er ein großes Kreissegment der verkleinerten Platzkontur. Das Gebäude soll aus Kostengründen bis Ende 2014 geräumt und unter Aufgabe der Nutzung als Rathaus an das Land Berlin übergeben werden. Die zukünftige Nutzung steht noch nicht fest.


title: Fehrbelliner Platz

text: Neben den Gebäuden mit Postanschrift Fehrbelliner Platz setzt sich die Bebauung in gleichem Stil nahtlos fort: Nördlich des Fehrbelliner Platz 5 steht an der Einmündung der Westfälischen Straße noch ein weiteres Gebäude mit zeittypischen Kolossalfiguren an der Fassade oberhalb des Eingangs, 1936–1938 vom Architekten Herbert Richter für den "DAF-Versicherungsring" gebaut.


title: Fehrbelliner Platz

text: Im Norden des Gebäudes Fehrbelliner Platz 1 schließt sich das 1955 nach Entwurf der Architekten Werry Roth und Richard von Schuberth fertiggestellte Hochhaus der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen in der Württembergischen Straße an.


title: Fehrbelliner Platz

text: Das nach Entwurf der Architekten Jan und Rolf Rave von 1970 bis 1973 am Fehrbelliner Platz 5 für die damalige Bundesversicherungsanstalt für Angestellte errichtete und heute von der Deutschen Rentenversicherung genutzte Bürohaus wurde als sechsgeschossiger kubischer Bau in Höhe und Proportionen der vorhandenen Platzbebauung angeglichen. Die Fassade ist mit Sichtbetonecken und dazwischen liegenden Fensterbändern gegliedert. In das Erdgeschoss ist eine Einkaufspassage integriert, die seit 2012 saniert wird.


title: Fehrbelliner Platz

text: Der Eingangspavillon des in den Jahren 1968 bis 1972 nach Plänen des Architekten Rainer G. Rümmler grundlegend umgebauten U-Bahnhofs Fehrbelliner Platz bildet in Gestaltung und Farbgebung einen bewussten Kontrast zu den Verwaltungsbauten aus der Zeit des Nationalsozialismus. Neben der Funktion als Eingangshalle schließt der Bau eine Bushaltestelle, einen Kiosk sowie einen Gastronomiebetrieb ein. Auffällig ist der Uhrenturm mit Verkehrsbeobachtungsraum, dem der Komplex den Beinamen „Bohrinsel“ verdankt.


title: Fehrbelliner Platz

text: Der Fehrbelliner Platz ist sowohl für den Straßen- als auch für den öffentlichen Nahverkehr ein wichtiger Knotenpunkt. Am U-Bahnhof Fehrbelliner Platz kreuzen sich die U-Bahn-Linien U3 (seit 1913) und U7 (seit 1971). Die letzte – den Platz tangierende – Straßenbahnlinie 3 wurde am 1. August 1964 stillgelegt.


title: Fehrbelliner Platz

text: Zwischen den Gebäuden Fehrbelliner Platz 1 und 2 wurde 1978 auf dem Mittelstreifen des Hohenzollerndamms die aus Eisenstahlblechen geschweißte und verzinkte Skulpturengruppe "Die Sieben Schwaben" des Bildhauers Hans-Georg Damm aufgestellt.


title: Liebe und Anarchie

text: Liebe und Anarchie ist ein italienisches Filmdrama der Regisseurin Lina Wertmüller aus dem Jahr 1973.


title: Liebe und Anarchie

text: Italien in der Zeit des Faschismus: Tonino, einen einfachen Bauer, zieht es nach Rom, um den faschistischen Diktator Mussolini umzubringen. Damit will er einem Freund, einem von Carabinieri getöteten Anarchisten, einen letzten Freundschaftsdienst erweisen. Seine Kontaktperson in der italienischen Hauptstadt ist die Prostituierte Salome, die ihm eine Unterkunft im Bordell, in dem sie arbeitet, verschafft. Während der Vorbereitung des Attentats verlieben sich Tonino und die junge Hure Tripolina ineinander. Beide verbringen miteinander eine kurze Zeit des gemeinsamen Glücks. Was Tonino jedoch nicht davon abhält, weiter seinen Attentatsplan zu verfolgen. Zum Anschlag auf Mussolini kommt es allerdings nicht. Salome und Tripolina lassen ihn den vorgesehenen Zeitpunkt des Attentats verschlafen. Das Herannahen einer Polizeistreife missversteht Tonino dahingehend, dass seine Verhaftung bevorstünde. Worauf er die Kontrolle über sein Verhalten verliert und seine Absichten preisgibt. Er wird daraufhin zunächst verhaftet und schließlich im Polizeigewahrsam zu Tode geprügelt.


title: Liebe und Anarchie

text: Lina Wertmüllers Film über eine Liebe mit tragischem Ausgang ist von der Filmkritik einhellig mit Begeisterung aufgenommen worden. Im deutschsprachigen Raum, in dem dieser Film in der synchronisierten Fassung erst mehr als zehn Jahre nach seiner Premiere zu sehen war, sind insbesondere die im Bordell spielenden grotesken Szenen, der komödiantische Elan der Inszenierung sowie die beeindruckenden Darstellungen von Menschlichkeit und Grausamkeit lobend hervorgehoben worden.


title: Liebe und Anarchie

text: Ihre antifaschistische Gesinnung hat Lina Wertmüller auch im Zusammenhang mit "Liebe und Anarchie" klar zum Ausdruck gebracht. Deutlich wird dies unter anderem durch die Figur des Spatoletti, der als tumb-angeberischer Mussolini-Verehrer dargestellt wird.


title: Liebe und Anarchie

text: Nach "Mimi, in seiner Ehre gekränkt" standen Giancarlo Giannini und Mariangela Melato in "Liebe und Anarchie" zum zweiten Mal unter der Regie von Lina Wertmüller gemeinsam vor der Kamera. Im Jahr 1974 sollte es für "Hingerissen von einem ungewöhnlichen Schicksal im azurblauen Meer im August" eine weitere Zusammenarbeit dieser drei Personen geben. Unter der Regie von Wertmüller hat Giannini außerdem in sieben weiteren Produktionen mitgewirkt; darunter der Film "Sieben Schönheiten," für den Wertmüller als erste Frau für den Regie-Oscar nominiert worden ist.


title: Liebe und Anarchie

text: Für Giancarlo Giannini stellte die Ehrung mit dem Darstellerpreis der Filmfestspiele von Cannes seine erste Auszeichnung mit einem internationalen Filmpreis dar.


title: Dan O’Herlihy

text: Dan O’Herlihy (* 1. Mai 1919 in Wexford, County Wexford; † 17. Februar 2005 in Malibu, Kalifornien) war ein irischer Schauspieler.


title: Dan O’Herlihy

text: Ursprünglich studierte Dan O’Herlihy Architektur an der National University of Ireland und kam zur Schauspielerei, um sich sein Studiengeld zu verdienen. Sein erster großer Erfolg war die Hauptrolle eines jungen Protestanten in Seán O’Caseys Bühnenstück "Red Roses for Me". O’Herlihy war bereits ein erfahrener Bühnendarsteller, als er 1947 sein Filmdebüt machte. Seine zweite Filmrolle spielte er unter der Regie von Carol Reed in dem Polit-Thriller "Ausgestoßen" gab. Diese Darstellung machte Orson Welles auf O’Herlihy aufmerksam, der ihn nach Hollywood brachte und in seiner Shakespeare-Verfilmung "Macbeth – Der Königsmörder" als Macduff besetzte. Anschließend blieb er in Hollywood, wo er unter anderem häufiger in Mantel-und-Degen-Abenteuerfilmen auftrat.


title: Dan O’Herlihy

text: 1955 wurde er für die Titelrolle in Luis Buñuels Verfilmung des Romans "Robinson Crusoe" für einen Oscar in der Kategorie Bester Hauptdarsteller nominiert. Es blieb dies eine der wenigen Hauptrollen des vor allem als vielbeschäftigter Nebendarsteller bekannten Schauspielers. Er spielte so unterschiedliche Rollen wie einen intellektuellen Bühnenautoren in Douglas Sirks Melodram "Solange es Menschen gibt" (1959) und einen fanatischen IRA-Anführer in "Aufstand im Morgengrauen" (1960). 1962 spielte er die Titelrolle in "The Cabinet of Caligari", einem eher misslungenen US-Remake des deutschen Filmklassikers "Das Cabinet des Dr. Caligari". Eine weitere bekannte Rolle war die des Marschall Ney in "Waterloo" (1970) an der Seite von Rod Steiger. Mit Franklin D. Roosevelt verkörperte er in "MacArthur – Held des Pazifik" (1977) eine weitere historische Persönlichkeit. Als Firmenchef mit finsteren Absichten trat Dan O’Herlihy in den Science-Fiction-Filmen "RoboCop" (1987) und "RoboCop 2" (1990) in Erscheinung.


title: Dan O’Herlihy

text: Neben seiner Kinokarriere war der Charakterdarsteller auch seit den 1950er-Jahren in Fernsehproduktionen präsent. Er übernahm Gastrollen in beliebten Serien wie "Batman", "Bonanza", "Hawaii Fünf-Null", "Kobra, übernehmen Sie", "Kampfstern Galactica", "Drei Engel für Charlie", "Mord ist ihr Hobby" und "Remington Steele". In David Lynchs Kult-Fernsehserie "Twin Peaks" übernahm er 1990 in sechs Folgen die Figur des "Andrew Packard", ehemaliger Besitzer des Sägewerks. Seine letzte Rolle war 1998 die des Familien-Patriarchen Joseph P. Kennedy in einem Fernsehfilm über die Karriere des Rat Packs.


title: Dan O’Herlihy

text: O’Herlihy war der Bruder des Filmregisseurs Michael O’Herlihy und Vater des Schauspielers Gavan O’Herlihy. Er starb im Februar 2005 mit 85 Jahren und hinterließ seine Frau Elsa, mit der er 59 Jahre verheiratet war, fünf Kinder, zehn Enkel und ein Urenkelkind.


title: Weißkittelhypertonie

text: Der Begriff Weißkittelhypertonie (engl. "white coat hypertension") bezeichnet Blutdruckwerte, die aufgrund von situationsspezifischen Ängsten beim Patienten erhöht sind. Im Unterschied zu Selbst- und ambulanten Messungen (z. B. automatische Langzeitblutdruckmessung) sind die gemessenen Blutdruckwerte in einer Arztpraxis oder Klinik dann konsistent höher. Man spricht auch von isolierter klinischer Hypertonie.


title: Weißkittelhypertonie

text: Werden Patienten lediglich aufgrund dieser ärztlichen Einzelmessungen als Hypertoniker eingestuft, besteht die Gefahr einer Fehlbehandlung. Eine Überblicksstudie zeigte eine höhere Sterblichkeit und ein höheres Risiko für Herzkreislaufkomplikationen bei dieser Patientengruppe. In jedem Fall sollte eine Langzeitblutdruckmessung zur Klärung einzeln überhöhter Blutdruckwerte herangezogen werden.


title: Weißkittelhypertonie

text: Das Gegenteil sind „maskierte“ Hypertoniker (auch „Praxisnormotonie“ genannt). Bei dieser Gruppe von Patienten wird in der Klinik oder in der Praxis ein normaler Blutdruck gemessen, da sich der Patient in dieser Situation besonders sicher fühlt und damit entspannt ist. Eine Belastungsuntersuchung wirkt hier meist demaskierend. Ebenso ist die Langzeitblutdruckmessung ein Mittel, um einen eventuell erhöhten Blutdruckwert unter Alltagsbelastungen nachzuweisen.


title: Roger Miret

text: Roger de Jesus Miret (* 30. Juni 1964 in Havanna) ist ein US-amerikanischer Sänger, Gitarrist und Bassist kubanischer Herkunft. Er wurde vor allem als Sänger von Agnostic Front bekannt, ist jedoch auch an Lady Luck beteiligt und veröffentlichte mit Roger Miret and the Disasters bisher vier Alben.


title: Roger Miret

text: Miret wurde 1964 als Rogelio de Jesus Miret in Havanna geboren. Er sang in den früheren 1980er-Jahren in verschiedenen Punk-, Oi!- und Hardcore-Punk-Bands in New York, unter anderem bei Barbed Wire Babies, Distorted Youth und den Psychos. 1983 stieg er bei Agnostic Front ein und veröffentlichte bis zur Auflösung 1993 mehrere Alben.


title: Roger Miret

text: Von 1991 bis 1992 verbrachte er insgesamt 18 Monate wegen Drogenbesitzes im Gefängnis. Dort schrieb er einen Großteil der Songs des Agnostic-Front-Albums "One Voice" (1992). Auf einer anschließenden Europa-Tournee konnte er in der Schweiz kein gültiges Visum vorweisen, weswegen er des Landes verwiesen wurde und vom Frankfurter Flughafen aus nach Amerika zurückfliegen musste. Erst 2006 nahm er die US-amerikanische Staatsbürgerschaft an.


title: Roger Miret

text: 1988 unterstützte er seinen jüngeren Halbbruder Freddy „Madball“ Cricien bei der Gründung von Madball. Es handelte sich zunächst um ein Spaßprojekt, bei dem Cricien die Lieder seines Bruders sang. Miret selbst übernahm den Bass, Vinnie Stigma die Gitarre und Will Shepler das Schlagzeug. 1993, zeitgleich mit dem Agnostic-Front-Split, verließ er Madball.


title: Roger Miret

text: 1993 zog er sich zunächst ins Privatleben zurück, machte aber mit seiner Lebensgefährtin und späteren Ehefrau Denise Teperino (später: Miret) unter dem Namen Lady Luck weiterhin Musik. In diesem Projekt spielte er Bass. 1995 veröffentlichte er außerdem unter dem Projektnamen UXB zwei Lieder auf der Kompilation "New York’s Hardest". Bei einer Show von Madball stieg er auf die Bühne, um "Crucified", eine Coverversion von Iron Cross, und ein beliebtes Agnostic-Front-Live-Stück, zu singen. Dabei wurde er beim Pogen umgeworfen und brach sich den Rücken. Nur langsam erholte er sich von den schweren Verletzungen.


title: Roger Miret

text: 1997 erschien ein Split-Album von Lady Luck mit der New Yorker Band Fully. 2000 erschien das Debütalbum mit dem Titel "Life in Between". Bei einer Madball-Show 1998 beschlossen Vinnie Stigma und Miret, wieder gemeinsame Sache zu machen, und reformierten Agnostic Front. Die Gruppe veröffentlichte seitdem fünf weitere Studioalben. 2002 beschloss Miret, mit der Gruppe Roger Miret and the Disasters ein weiteres Standbein zu gründen. Neben dem Gesang übernahm er dort auch die Gitarre. Die Musik seines Soloprojektes ist eher dem Streetpunk und dem Oi! zuzuordnen als die seiner eher Hardcore-lastigen Hauptgruppe. Bisher erschienen drei Alben der Gruppe, alle über Hellcat Records.


title: Roger Miret

text: Um 2006 gründete Miret die Old-School-Hardcore-Band The Alligators zusammen mit Freunden von der L.A.-Punkband Insted, wobei er den Platz am Mikrofon übernahm. Im gleichen Jahr erschien die Single "You Ruined Everything" auf Indecision Records. Ein Jahr später folgte die selbst betitelte Single "The Alligators", ebenfalls bei Indecision.


title: Roger Miret

text: Miret übernahm außerdem Gastbeiträge auf diversen Alben des Punk-Genres und produzierte diverse Bands. Er ist außerdem als Modedesigner tätig und gibt seine eigene Kleiderlinie "Dirty Devil" heraus. Im Privatleben ist Miret Kfz-Mechatroniker für Motorräder, ein Beruf, den er im Gefängnis erlernte. Er steht außerdem dem Automobilclub "Rumblers" vor. Miret hat mit seiner Frau Denise zwei Töchter.


title: Roger Miret

text: Anfang 2021 machte Miret öffentlich, dass er an Krebs erkrankt ist. Während eine erste Behandlung mit Operation erfolgreich war und keine Krebszellen mehr nachgewiesen werden konnten, gab er im Oktober bekannt, dass er sich weiteren Behandlungen unterziehen müsse.


title: Eduard von Borsody

text: Eduard von Borsody (* 13. Juni 1898 in Wien, Österreich-Ungarn; † 1. Jänner 1970 ebenda) war ein österreichischer Kameramann, Filmeditor, Filmregisseur und Drehbuchautor ungarischer Herkunft.


title: Eduard von Borsody

text: Eduard von Borsody war der Sohn des k. u. k. Hofbeamten Julius von Borsody und dessen Frau Karoline geborene Weber sowie Bruder des späteren Filmarchitekten Julius von Borsody. Nach dem Abitur an der Militär-Realschule besuchte er die k.u.k. Technische Militärakademie. Von 1916 bis 1918 diente er als Offizier.


title: Eduard von Borsody

text: 1919 begann er beim Film als Kameraassistent von Willy Winterstein, 1921 führte er erstmals selbstständig die Kamera beim Märchenfilm "Das tapfere Schneiderlein". Zu seinen ersten Arbeiten zählten drei Filme, die Mihály Kertész für die Wiener Sascha-Film inszenierte: die Schnitzler-Verfilmung „Der junge Medardus“ (1923), der Liebesfilm „Fiaker Nr. 13“ und der Künstlerfilm „Der goldene Schmetterling“ (beide 1926). Später arbeitete er mit so unterschiedlichen Regisseuren wie Carl Wilhelm, Ernő Metzner, Gustav Ucicky und Max Nosseck zusammen.


title: Eduard von Borsody

text: Nach der Umstellung auf den Tonfilm engagierte ihn die Ufa als Schnittmeister. Eduard von Borsody arbeitete weiterhin häufig unter Ucickys Regie und schnitt für ihn u. a. die NS-Propagandafilme „Morgenrot“ und „Flüchtlinge“. Nach ersten Erfahrungen als Regieassistent – ebenfalls bei Ucicky – und einer Reihe von Kurzfilmen inszenierte und produzierte er 1937 für die Ufa seinen ersten eigenen Spielfilm: „Brillanten“. Die Hauptrollen in diesem Kriminalfilm spielten Hans Olden, Viktor Staal und Hansi Knoteck. Im selben Jahr begann er das Science-Fiction-Filmprojekt „Weltraumschiff 18“, das später aufgrund des Krieges abgebrochen wurde. Auch die nächsten Filme gehörten den aktionsbetonten Genres an. „Kautschuk“ (1938), mit René Deltgen, Gustav Diessl und Vera von Langen, war ein Abenteuerfilm, der die Geschichte des Engländers Henry Wickham erzählt, der 1876 Kautschuksamen nach England schmuggelte, um das brasilianische Monopol zu brechen. Der Film erhielt das Prädikat „Staatspolitisch und künstlerisch wertvoll“. „Sensationsprozeß Casilla“ (1939), mit Heinrich George, Jutta Freybe und Albert Hehn, handelt von einer Kindesentführung. Mit „Kongo-Express“ (ebenfalls 1939) inszenierte Eduard von Borsody erneut einen Abenteuerfilm in tropischen Kulissen, der an den Erfolg von „Kautschuk“ anzuknüpfen versuchte. Die Hauptrollen spielten Willy Birgel, Marianne Hoppe und wieder René Deltgen. Und auch dieses Mal wurde der Filmarchitekt Anton Weber als Spezialist für eher komplizierte Aufgaben hinzugezogen.


title: Eduard von Borsody

text: Als nach dem Beginn des Zweiten Weltkrieges heitere Filme gefragt waren, die die schönen Seiten des Lebens zeigten, inszenierte Eduard von Borsody den Liebes- und Musikfilm „Wunschkonzert“, der einer der erfolgreichsten Filme der gesamten NS-Zeit wurde. Ilse Werner spielt darin eine junge Berlinerin, die den Kontakt zu ihrem Bräutigam (Carl Raddatz) verliert, der in geheimer Mission nach Spanien beordert wurde. Später treffen sich beide wieder und heiraten. Der Film erhielt die Prädikate „Staatspolitisch wertvoll“, „Künstlerisch wertvoll“, „Volkstümlich wertvoll“ und „Jugendwert“ und spielte an den Kinokassen 7,6 Millionen Reichsmark ein. Borsodys letzter vor Kriegsende abgedrehter Film, die Gottfried-Keller-Adaption „Jugendliebe“, mit Rose Marten und John Pauls-Harding, fiel der Zensur zum Opfer und konnte erst 1947 uraufgeführt werden.


title: Eduard von Borsody

text: Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges konnte Eduard von Borsody seine Karriere trotz der beiden Propagandafilme problemlos fortsetzen, während Hauptdarstellerin Werner zeitweise ein Berufsverbot erhielt. Auf eine Reihe von Heimatfilmen folgten 1956 seine beiden bekanntesten Nachkriegsfilme: die Liebeskomödie „Dany, bitte schreiben Sie“, mit Sonja Ziemann und Rudolf Prack, und der Kolportagefilm „Liane, das Mädchen aus dem Urwald“, mit dem Eduard von Borsody zum Exotikgenre zurückkehrte. Sein folgender Film, „Skandal um Dodo“ (1958), ist nur deshalb bemerkenswert, weil dies einer der ersten deutschsprachigen Nachkriegsfilme mit einer schwarzen Hauptdarstellerin war.


title: Eduard von Borsody

text: Eduard von Borsody war mit Maria Hochreiter verheiratet. Er ist der Vater des Schauspielers Hans von Borsody sowie der Großvater der Schauspielerinnen Suzanne von Borsody und Cosima von Borsody.


title: Teich von Siloah

text: Der Teich von Siloah, auch "Schiloach" (hebräisch: Sender, Leitungskanal) genannt, ist ein Teich in Jerusalem, in den das Wasser der am Ostfuß des Berges Zion gelegenen Gihonquelle geleitet wurde und der die Wasserversorgung Jerusalems sicherstellte. Heute gehören das antike Tunnelsystem und der Teich zu einem archäologischen Park.


title: Teich von Siloah

text: Die "Gihonquelle" (auch: Gichonquelle) ist die einzige Ganzjahresquelle in Jerusalem. Es handelt sich um eine intermittierende Quelle, die unterirdisch in einer Grotte am Fuße des Osthangs der Davidsstadt im Kidrontal bei ca. 630 m ü. NN entspringt. Der benachbarte Bergrücken erreicht 690 m ü. NN. Er wird auch Ophel genannt. Der Ophel ist einer der sieben Hügel, die sich zur Zeit Jesu außerhalb der Stadtmauern von Jerusalem befanden. Diese sieben Hügel sind: Gareb, auch bekannt als Ölberg, der Goath (Berg des Ärgernisses), Akra (Berg des bösen Rates), Bezetha (Golgota), Morija, Ophel und Berg Zion.


title: Teich von Siloah

text: Die Bibel berichtet, dass die Wasserversorgung eine Schwachstelle der Verteidigung der Stadt war. So drang etwa Davids Truppe durch den Jebusitertunnel in die Festung ein (). In Erwartung der Belagerung im Jahre 701 v. Chr. durch die Assyrer, ließ König Hiskia, der 13. König von Judah, aus Furcht vor den Assyrern und ihrem König Sanherib, in großer Eile sowohl die Stadtmauern verstärken (; ), als auch einen 500 m langen Kanal anlegen, den sogenannten Hiskija-Tunnel (; ; ). Der leitete die vor der Stadt liegende Gihon-Quelle in den innerhalb der Mauern gelegenen Siloah-Teich ab, um für den Fall einer Belagerung die Wasserversorgung Jerusalems sicherzustellen. Der Bau dieses Tunnels war eine technische Meisterleistung. Das Wasser der Gihon-Quelle fließt durch einen Tunnel zum Siloah-Teich, der sich am südlichen Ende der Davidsstadt befindet. Gleichzeitig ging es darum, die Quellen für die Assyrer zu verschließen, um ihnen die Belagerung zu erschweren ().


title: Teich von Siloah

text: Nach dem Bau des Hiskija-Tunnels trat der Teich Siloah an die Stelle der Gihon-Quelle, die in Vergessenheit geriet, bis diese im 16. Jahrhundert nach einem Erdbeben wiederentdeckt wurde. Der Teich wurde daraufhin wahrscheinlich zu Jerusalems Hauptwasserquelle. In der Nähe hatten die biblischen Könige einen Obstgarten anlegen lassen, wie in berichtet wird.


title: Teich von Siloah

text: Im Jahr 1911 wurde bei Renovierungsarbeiten der Ausgang des Hiskia-Tunnels freigelegt und mit einem Rundbogen versehen, durch den die Besucher auch heute gehen können. Das Wasser floss in ein ca. 15 Meter langes und mehr als fünf Meter breites Becken, zu dem man über eine Treppe hinabsteigt. Bis zu diesem Zeitpunkt nahm die Wissenschaft an, dass dieses Becken die späten Überreste des biblischen Siloah-Teiches bildete. Dieser Teich wird auch Ain Silwan genannt.


title: Teich von Siloah

text: Im Juni 2004 gruben die beiden israelischen Archäologen Ronny Reich, ein weltweit führender Jerusalemexperte, und sein Kollege Eli Shukron im Bereich der Gihonquelle. Dabei beobachtete Shukron städtische Bauarbeiter, die in der Nähe des bisher bekannten byzantinischen Siloah-Teiches eine Abwasserleitung neu verlegten. Schließlich entdeckte er im Schutt zwei antike Stufen. Ronny Reich vermutete, dass es sich hierbei um die Stufen zum Siloah-Teich aus der Zeit der zweiten Tempelperiode handeln musste. Daraufhin wurde mit den Ausgrabungen begonnen.


title: Teich von Siloah

text: Unklar ist, ob der Teich Siloah in seinem Ursprung ein offener Teich war oder eine unterirdische Zisterne, deren Decke später noch vor der Geburt Christi eingebrochen ist. Daher ist unbekannt, welches Aussehen der Teich zur Zeit Jesu hatte.


title: Teich von Siloah

text: Für Juden hat das Wasser der Gihonquelle eine besondere Bedeutung, denn an ihr soll Salomo zum König über ganz Israel gesalbt worden sein ().


title: Teich von Siloah

text: Während des Sukkot in der Zeit des zweiten Tempels fand eine Wasserschöpf-Prozession statt, die auch Jesus kannte. berichtet:


title: Teich von Siloah

text: Johannes berichtet ebenfalls über ein Wunder Jesu, die Heilung eines Blindgeborenen, das direkt mit dem Siloah-Teich in Verbindung steht :


title: Teich von Siloah

text: Die byzantinische Kaiserin Aelia Eudocia errichtete im 5. Jahrhundert in Erinnerung an dieses Wunder eine Kirche, die 614 durch den persischen König Chosrau II. zerstört wurde.


title: Teich von Siloah

text: Die Gihonquelle wird von den Christen auch „Marienquelle“ genannt und von den Moslems „Quelle der Mutter der Stufen“. Allen drei Religionen gilt das Wasser der Quelle als heilkräftig.


title: Teich von Siloah

text: Der Name Siloah findet sich bei vielen christlichen sozialen Einrichtungen wieder, wie z. B. im Klinikum Siloah als Teil des Klinikum Region Hannover oder im Krankenhaus Siloah in Pforzheim.


title: Teich von Siloah

text: W. Harold Mare: "Siloam, pool of". In: "Anchor Bible Dictionary". Band 6, Yale University Press, New Haven 1992, ISBN 0-385-26190-X, Seite 24–26.


title: Jonathan Daviss

text: Jonathan Daviss (* 28. Februar 1999 in Conroe, Texas) ist ein haitianisch-US-amerikanischer Schauspieler.


title: Jonathan Daviss

text: Daviss wuchs als zweites von vier Geschwistern in Conroe auf. Er besuchte die Conroe Tigers High School. Anschließend besuchte er das Santa Monica College. Neben seinem Interesse für Sport, vor allem Basketball, wollte er schon früh professioneller Schauspieler werden. Mit seiner Rolle des Pope in der Streaming-Serie "Outer Banks" hatte er seinen Durchbruch.


title: Jonathan Daviss

text: Daviss wurde 2020 durch seine Hauptrolle als Pope Heyward in der Netflix-Serie "Outer Banks" bekannt. 2018 spielte er in im Drama "Age of Summer" den Mathis. Im Spielfilm "Do Revenge" von 2022 ist er in der Nebenrolle des Elliot zu sehen.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Die Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen (auch Volmetalbahn genannt, nach dem Fluss Volme, deren Lauf sie südlich von Hagen bis zum Quellort Meinerzhagen folgt) ist eine größtenteils eingleisige (früher bis Brügge durchgehend und zwischen Gummersbach und Dieringhausen zweigleisige) und nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke von Hagen über Lüdenscheid-Brügge, Meinerzhagen und Gummersbach nach Gummersbach-Dieringhausen. Dort schließt sich die Aggertalbahn in Richtung Köln an.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Auf dem nördlichen Abschnitt fährt die Regionalbahnlinie Volmetal-Bahn (RB 52), welche genau genommen über vier verschiedene Eisenbahnstrecken führt, von Lüdenscheid über Hagen Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Im südwestlichen Abschnitt fährt die Oberbergische Bahn (RB 25) von Lüdenscheid über Lüdenscheid-Brügge, Meinerzhagen und Gummersbach-Dieringhausen nach Köln Hansaring.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Im Bahnhof Brügge besteht eine Umsteigeverbindung zwischen RB 25 und RB 52 am selben Bahnsteig in nur 3 Minuten für eine Weiterfahrt im Volmetal.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Die Strecke wurde schon in den 1840er Jahren als Alternativtrasse zur Ruhr-Sieg-Bahn untersucht. Am 26. Juni 1869 wurde das Unternehmen der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft durch einen Nachtrag zum Statut erweitert und der Gesellschaft wurde die landesherrliche Genehmigung (Konzession) für den „Bau und Betrieb einer Eisenbahn von Hagen nach Brügge bei Lüdenscheid“ erteilt. Im Mai 1870 wurde von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft mit dem Bau der Volmetalbahn begonnen. Am 16. Oktober 1871 wurde der Abschnitt von Hagen nach Oberhagen und am 15. März 1874 die weitere Strecke bis Dahl für den Güterverkehr eröffnet. Am 6. September 1874 wurde dieser auch für den Personenverkehr freigegeben. Nach der Verstaatlichung wurde die Volmetalbahn in den Jahren 1891/1892 von Brügge über Meinerzhagen nach Marienheide und Gummersbach verlängert. 1893 war die gesamte Strecke bis Dieringhausen fertiggestellt. Die Weiterführung von Krummenerl zum Anschluss an die Biggetalbahn und weiter nach Kreuztal wurde mehrfach in Angriff genommen, allerdings nicht vollendet. Der Weiterbau endete 1927 in Krummenerl.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: In Hagen war anfangs ein Trassierung mitten durch die Stadt (entlang der heutigen Bergstraße) gewählt worden. Aufgrund erheblicher Behinderung für den Straßenverkehr wurde im November 1906 mit dem Bau einer Alternative durch den Goldbergtunnel begonnen, die am 1. Juli 1910 in Betrieb genommen wurde. Beim Ausbau der Strecke um 1906 zur zweigleisigen Hauptbahn wurden im weiteren Verlauf der Kotthausener Tunnel und der Hammerhausener Tunnel abgetragen.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Am Anfang des 20. Jahrhunderts bestanden Planungen, die Volmetalbahn mit der Bahnstrecke Plettenberg–Herscheid zu verbinden und so eine Verknüpfung zwischen Volme- und Lennetal zu schaffen. Dies scheiterte jedoch an den hohen Baukosten. Im Mintenbecker Tal bei Oberbrügge befindet sich in diesem Zusammenhang ein angearbeiteter Bahndamm, der als Investitionsruine nie von einem Zug genutzt wurde.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Auf der Strecke zwischen Hagen und Brügge befinden sich drei aufgelassene Bahnhöfe beziehungsweise Haltepunkte. Zwischen Oberhagen und Dahl gab es noch Stationen in Hagen-Delstern und -Ambrock, zwischen Dahl und Rummenohl war früher ein Haltepunkt in Priorei. Alle diese wurden am 27. Mai 1979 geschlossen.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Im Mai 1986 wurde der Personenverkehr zwischen Brügge und Marienheide eingestellt, ein Jahr später auch zwischen Marienheide und Gummersbach.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Von 1965 bis zum September 1994 fuhren auf der Volmetalbahn Wendezüge, bestehend aus Hagener Diesellokomotiven der Baureihe 212 mit zwei bis drei Wagen, zumeist handelte es sich dabei um n-Wagen. Bis 1979 gab es außerdem einen Schienenbus-Pendelverkehr zwischen Lüdenscheid und Brügge, der den Anschluss an die Eilzüge zwischen Köln und Hagen herstellte. Vergleichsweise kurz währte die Zeit der Dieseltriebwagen der Baureihe 628.4, die von September 1994 bis zum 30. Mai 1999 verkehrten. Auf dem Abschnitt (Köln–)Dieringhausen–Meinerzhagen (1986 verkürzt bis Marienheide, ab 1987 nur noch bis Gummersbach) kam von 1984 bis 1995 die City-Bahn zum Einsatz.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: 1996 wurde der Betrieb des Nahverkehrs auf der Volmetalbahn in einer europaweiten Ausschreibung an die Dortmund-Märkische Eisenbahn (DME) vergeben. Sie übernahm am 30. Mai 1999 den Betrieb auf der Verbindung Hagen–Brügge–Lüdenscheid und setzte Dieseltriebwagen vom Typ Bombardier Talent ein. Im Jahr 2004 gewann die Deutsche Bahn die erneute Ausschreibung und setzt seither Triebwagen vom Typ Alstom Coradia LINT (Baureihe 648) ein.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Noch während der ersten Ausschreibung wurde die Strecke zwischen Brügge und Hagen-Delstern eingleisig zurückgebaut, um sie zu beschleunigen. Diese Beschleunigung ist jedoch im Betrieb nur minimal, dafür wurden diverse Nebengleise abgebaut und der Fahrplankorridor sehr verengt. Die heute noch regelmäßig von Meinerzhagen Richtung Hagen verkehrenden Schotter-Ganzzüge und die Leerzüge in Gegenrichtung müssen regelmäßig in Brügge oder Delstern warten. Auch bei Verspätungen der Personenzüge ist die planmäßige Begegnung in Rummenohl nicht immer möglich und erzeugt weitere Verspätungen, die die angestrebte Beschleunigung wieder aufheben.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Eine 1997 vorgestellte Planung zur Regionalstadtbahn Hagen, die Volmetalbahn von Dortmund über Hagen nach Lüdenscheid als Stadtbahn direkt vom Dortmunder Stadtzentrum über das Hagener Stadtzentrum bis in die Innenstadt von Lüdenscheid zu betreiben, wurde trotz des verkehrlichen Nutzens aus Kostengründen abgelehnt.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Der Abschnitt von Hagen nach Brügge wurde durch die Hochwasserkatastrophe im Juli 2021 schwer beschädigt. Güter- und Personenverkehr wurden auf dem gesamten Streckenabschnitt eingestellt. Seit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2021 wird der Abschnitt Hagen – Rummenohl wieder von der RB 52 bedient. Da der Bahndamm im Abschnitt Rummenohl–Brügge auf mehreren hundert Metern unterspült worden ist, begann im August 2022 der Bau von zwei Stützwänden. Bei der im Westkopf des Bahnhofs Brügge befindlichen Volmebrücke ist der Mittelpfeiler beschädigt. Es werden zurzeit noch Varianten für deren Sanierung geprüft. Der Abschnitt Rummenohl–Schalksmühle soll dagegen im Dezember 2022 wieder befahrbar sein.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: An der Volmetalbahn existiert mit dem 2200 Meter langen Goldbergtunnel in Hagen ein bedeutendes Eisenbahnbauwerk. Der "Hengstenberger Tunnel" bei Dahl besteht aus zwei 232 m langen Röhren. Gleiches gilt für "Twieströmer-" (152 m) und "Winkhauser Tunnel" (227 m).


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Eines der beiden Stellwerke am Gummersbacher Bahnhof dient seit 2006 der örtlichen Sparkasse als Schulungszentrum. Die meisten anderen Stellwerke sind dagegen heute abgerissen oder stehen leer.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Die Volmetalbahn wird im Personennahverkehr von den Regionalbahnlinien RB 25 (Köln Hansaring – Lüdenscheid) und RB 52 (Dortmund Hbf – Lüdenscheid) befahren.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Auf der unteren Volmetalbahn (Hagen nach Brügge) verkehrt täglich im Stundentakt (mit Taktlücken am Sonntagmorgen) die Regionalbahnlinie Volmetal-Bahn (RB 52). Sie beginnt in Dortmund Hauptbahnhof und führt über Hagen Hauptbahnhof und den Bahnhof Brügge (Westf) (mit Fahrtrichtungswechsel) zum Bahnhof Lüdenscheid. Die Zugkreuzung findet kurz vor der halben Stunde in Rummenohl statt.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Seit dem 12. Dezember 2004 wird der Schienenpersonennahverkehr auf der unteren Volmetalbahn von der DB Regio NRW betrieben, für die "Volmetal-Bahn" werden seit August 2018 Dieseltriebzüge der Baureihe 632 des polnischen Herstellers Pesa für Geschwindigkeiten bis 140 km/h einsetzt, wobei die Volmetalbahn maximal 90 km/h zulässt.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Auf der oberen Volmetalbahn (Dieringhausen nach Brügge) verkehrt die Regionalbahnlinie 25 „Oberbergische Bahn“ mit Dieseltriebzügen der Baureihe 620 (teilweise in Doppeltraktion), die in Dieringhausen von der Aggertalbahn aus Köln auf die Volmetalbahn durchgebunden werden. Im Stundentakt verkehrt ein Zug zwischen Köln und Lüdenscheid. Das Fahrplanangebot wird in den Hauptverkehrszeiten zu einem halbstündlichen Rhythmus zwischen Köln und Gummersbach verdichtet. Aufgrund der fehlenden Ausweiche zwischen Meinerzhagen und Brügge verkehrte die Regionalbahn zunächst (2017–2019) nur alle zwei Stunden zwischen Köln und Lüdenscheid. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 wurde der Bahnhof Kierspe wiederhergestellt und damit der Stundentakt zwischen Köln und Lüdenscheid ermöglicht. Als Eisenbahnverkehrsunternehmen fungiert DB Regio NRW unter dem Markennamen „VAREO“(Voreifel, Ahrtal, Rhein, Eifel, Oberbergisches Land/obere Volme).


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Seit 2003 verkehrten die Züge wieder bis Marienheide, am 27. Februar 2014 wurde die Strecke bis nach Meinerzhagen reaktiviert, am 10. Dezember 2017 bis Brügge.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Es gab zahlreiche Bestrebungen, den Personenverkehr auf dem eingestellten Abschnitt wieder aufzunehmen. Durch den geplanten Lückenschluss sollte eine Verbindung aus vier Teilen entstehen:


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Ende der 1990er Jahre ließen die beteiligten Kommunen und Aufgabenträger ein Gutachten zum verkehrlichen Nutzen und der Wirtschaftlichkeit des Lückenschlusses zwischen Gummersbach und Brügge erstellen. Das Gutachten kam zu dem Schluss, dass die Wiedereröffnung volkswirtschaftlich sinnvoll wäre und der Streckenabschnitt von etwa 4500 Fahrgästen pro Tag genutzt werden würde. Dabei wurde ermittelt, dass 2200 Fahrgäste Neukunden wären, die das damalige Nahverkehrsangebot nicht nutzten. Die Bahn sollte dabei 20 Minuten schneller und im Abschnitt Meinerzhagen–Gummersbach häufiger als das Busangebot verkehren. Daraufhin hat das Land Nordrhein-Westfalen im Sommer 1998 in seiner ÖPNV-Bedarfsplanung den Lückenschluss zwischen Brügge (Westf) und Gummersbach als vordringlich eingestuft und erforderliche Geldmittel für die Reaktivierung im Haushalt eingeplant. Es wurden Verträge mit Kommunen und SPNV-Aufgabenträgern geschlossen.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Im Abschnitt zwischen Gummersbach und Marienheide wurde der Verkehr schließlich Ende April 2003 wieder aufgenommen. Dabei wurden der Haltepunkt "Gummersbach Nord" und der Bahnhof Kotthausen nicht reaktiviert. Für die Reaktivierung des acht Kilometer langen Abschnittes wurden drei Millionen Euro investiert. Anschließend sollte der restliche Abschnitt zwischen Brügge (Westf) und Marienheide für den Personenverkehr reaktiviert werden. Im Mai 2006 stoppte der damalige Landesverkehrsminister Oliver Wittke alle SPNV-Projekte in Nordrhein-Westfalen, darunter auch die endgültige Fertigstellung der Teilstrecke Marienheide–Brügge. Zwischen Marienheide und Meinerzhagen wurden zu dem Zeitpunkt bereits neue Gleise verlegt, neue Signale installiert und neue Bahnübergänge gebaut.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Die Verbandsversammlung des Verkehrsverbunds Rhein-Sieg (VRS) hat sich am 26. September 2006 in Köln für den Lückenschluss der Bahnstrecke Marienheide–Brügge ausgesprochen. Die Zweckverbände hatten bereits Bestellgarantien abgegeben. Zuletzt unterzeichneten am 16. Januar 2007 der Landrat des Oberbergischen Kreises Hagen Jobi, der Landrat des Märkischen Kreises Aloys Steppuhn sowie die Bürgermeister der Städte zwischen Gummersbach und Hagen, ferner die Kreisbaudirektoren des Märkischen und des Oberbergischen Kreises eine gemeinsame Erklärung, in der sie die Fertigstellung der Reaktivierung fordern.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Am 7. November 2007 hob der damalige NRW-Verkehrsminister Oliver Wittke den verfügten Planungsstopp für den Abschnitt Marienheide–Meinerzhagen auf. Wittke folgte damit einer Empfehlung der Zweckverbände Rhein-Sieg und Ruhr-Lippe.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Auf einer Sitzung des Lenkungskreises zur Reaktivierung der Bahnstrecke Marienheide–Meinerzhagen in Gummersbach im November 2008 wurden verschiedene Planungen vorgestellt. Dazu zählte eine Erweiterung des 30-Minuten-Taktes Köln–Overath nach Engelskirchen und später sogar bis Gummersbach. Gleichzeitig sollte auch die Verbindung bis Meinerzhagen wieder eröffnet und einige Verbesserungen auf der Gesamtstrecke geschaffen werden. Hierzu zählt eine Wiederinbetriebnahme des talseitigen Gleises zwischen Gummersbach und Dieringhausen. Anschließend sollte auch der Abschnitt bis Brügge reaktiviert werden. Der Zweckverband SPNV Ruhr-Lippe verfügte allerdings zu diesem Zeitpunkt nicht über die notwendigen Mittel, um das jährliche Betriebskostendefizit ausgleichen zu können.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Im November 2009 wurde der Betrieb ab dem 15. Dezember 2013 für 20 Jahre bis zum Jahr 2033 ausgeschrieben. Dabei wurde Meinerzhagen als Ziel für die RB 25 fest angegeben. Den Zuschlag bei der Ausschreibung erhielt DB Regio Rheinland.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Im Februar 2011 bot die Deutsche Bahn die Strecke zwischen Brügge und Meinerzhagen zum Verkauf an. Damit schien die Stilllegung der Strecke nahe gerückt. Das stärkte den Widerstand in den betroffenen Kommunen.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Im Juni 2011 gab der zuständige Zweckverband bekannt, dass der Streckenabschnitt zwischen Meinerzhagen und Brügge mit erheblichen Aufwand in zwei Ausbaustufen instand gesetzt wird. Die erste Ausbaustufe sollte von Herbst 2011 bis Ende 2012 dauern und ein Bauvolumen von 8 Millionen Euro umfassen. Die zweite Ausbaustufe hat in etwa dasselbe Volumen und sollte bis spätestens 2014 abgeschlossen sein. Somit würde sowohl der Güter- als auch der Personenverkehr für die Zukunft der Volmetalbahn gesichert werden. Die Städte Meinerzhagen, Kierspe und Halver begrüßten die Planungen. Außerdem äußerte der SPD-Landtagsabgeordnete Gordan Dudas, dass die Verbindung Meinerzhagen–Brügge im Rahmen der Ausbaustufe Köln–Hagen wichtig für die Anbindung der Region an den Schienenverkehr sei und die Bahnstrecke den Wirtschafts- und Bildungsstandort Südwestfalen stärke.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: In Brügge wurde der Außenbahnsteig durch einen Mittelbahnsteig mit einem Kopfgleis zum Wenden der Linie RB 52 und einem Durchgangsgleis für die RB 25 an der gegenüberliegenden Seite ersetzt und in Kierspe ist wieder eine Kreuzungsmöglichkeit vorgesehen. Für die Erhöhung der Streckengeschwindigkeit auf 80 km/h müssen einige Bahnübergänge geschlossen und andere mit Lichtzeichenanlagen versehen werden.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Am 27. Februar 2014 erhielt Meinerzhagen wieder Anschluss an den Schienenpersonenverkehr. Die Züge der Regionalbahnlinie RB 25 Köln-Hansaring–Gummersbach–Marienheide verkehrten nun im Taktverkehr wieder bis Meinerzhagen. Dort hatte der letzte fahrplanmäßige Personenzug am 31. Mai 1986 den Bahnhof Meinerzhagen in Richtung Gummersbach–Dieringhausen verlassen. Der Haltepunkt "Holzwipper" wurde dabei nicht reaktiviert. Die Weichen zur Reaktivierung wurden im Jahr 2012 zudem für den vollständigen Lückenschluss durch das Volmetal bis Lüdenscheid–Brügge gestellt, die Realisierung musste allerdings mehrfach aufgrund von planungsrechtlichen Verzögerungen beim Umbau der 19 Bahnübergänge verschoben werden und erfolgte am 10. Dezember 2017. Auf dem Streckenabschnitt Meinerzhagen – Brügge verkehrte die RB 25 von Köln nach Lüdenscheid bis Dezember 2019 im Zweistundentakt. Jedoch war der Bahnhof Kierspe, sowie der Haltepunkt Halver-Oberbrügge, noch nicht fertiggestellt und konnten nicht bedient werden. Erst am 15. Dezember 2019 wurden beide Verkehrsstationen wieder an das Eisenbahnnetz angeschlossen. Mit diesem Tag ist die obere Volmetalbahn (Gummersbach – Lüdenscheid-Brügge) für den Personenverkehr vollständig reaktiviert


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Bereits seit Anfang Oktober 2012 liefen im Bereich des Bahnhofsgeländes in Meinerzhagen umfangreiche Arbeiten. Mit Blick auf die ursprünglich für Dezember 2013 geplante Reaktivierung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt zwischen Marienheide und Meinerzhagen wurden die Gleisanlagen grunderneuert. Bis Ende November 2012 gab es auch im weiteren Verlauf der Volmestrecke hinter Kierspe in Richtung Oberbrügge dazu weitere Ausbauarbeiten. Die Deutsche Bahn AG investierte in die Gleiserneuerung rund 16,5 Millionen Euro.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Die Reaktivierung der Volmetalbahn war ein wesentliches Projekt innerhalb des Regionale-2013-Programms „Oben an der Volme“. Zusätzlich zu den Streckenarbeiten, durchgeführt durch die Deutsche Bahn, gestalteten die vier beteiligten Kommunen Meinerzhagen, Kierspe, Halver und Schalksmühle auch das Umfeld rund um die Bahnhöfe attraktiver. Zudem wurden diese Abstellmöglichkeiten für den ebenfalls zum Regionale-Projekt gehörenden Volmetal-Radweg erhalten. Er soll auf einer Länge von fünf Kilometern zwischen Brügge und Schalksmühle als Bahntrassenradweg auf dem Gelände des ehemaligen zweiten Gleis der Volmetalbahn verlaufen. Nach damaligen Stand (2013) wolte sich die Deutsche Bahn an der Gesamtplanung mit einem Investitionsvolumen von rund 29 Millionen Euro beteiligen.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: In Meinerzhagen und Kierspe wurden in diesem Zusammenhang auch die Zentralen Omnibusbahnhöfe (ZOB) neu gestaltet. Sie sollen der Verknüpfung zwischen Bahn- und Busverkehr dienen.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Im Rahmen der Neuausschreibung des Sauerlandnetzes hat DB Regio wieder den Zuschlag erhalten. Der Vertrag läuft mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 für zwölf Jahre. Auf der Linie RB 52 sind Fahrzeuge des Typs Pesa Link im Einsatz. Da die Fahrzeuge nicht pünktlich zur Betriebsaufnahme bereitstanden, musste DB Regio bis zu deren Auslieferung mit Bestandsfahrzeugen weiterfahren. Zur Kompensation von 14 wegfallenden Triebzügen der 648.1, die ab Dezember 2016 in Brandenburg vertraglich gebunden waren und dafür zuvor modernisiert werden mussten, hatte der Standort Dortmund sechs ältere Fahrzeuge der Baureihe 648.0 aus Schleswig-Holstein erhalten.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Trotz Reaktivierung des Personenverkehrs auf dem Streckenabschnitt Meinerzhagen – Brügge wurden die Zwischenstationen Halver-Oberbrügge und Kierspe wegen fehlender Planfeststellungsbeschlüsse noch nicht bedient. Ende Juni 2019 wurde der Abschnitt zwischen Brügge und Meinerzhagen gesperrt, um in Kierspe ein Kreuzungsgleis anzulegen und 19 Bahnübergänge umzubauen, damit eine höhere Streckengeschwindigkeit möglich ist. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 wurde der Betrieb wieder aufgenommen und der Stundentakt der RB 25 bis Lüdenscheid eingeführt, sowie ein Halt in Kierspe und ein Bedarfshalt in Halver-Oberbrügge in Betrieb genommen.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Nach dem „Zielnetz 2030+“ des Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) bestehen Planungen die RB 25 zwischen Gummersbach und Köln als S15 in das Netz der S-Bahn Köln aufzunehmen, mit Durchbindung über Euskirchen bis nach Kall in der Eifel. Dazu soll die RB 25 mit der RB 24 auf der Eifelstrecke verbunden werden. Zusätzlich sollte eine neue Linie RE22 zwischen Lüdenscheid und Trier eingeführt werden. Zur Einführung des S-Bahnbetriebes im 20-Minutentakt soll die Strecke zwischen Gummersbach und Köln elektrifiziert werden. Im Jahr 2018 wurde eine Machbarkeitsstudie beauftragt; dabei wird auch eine zweite Stufe in Form der Elektrifizierung des Abschnittes Gummersbach nach Lüdenscheid untersucht werden. Eine Elektrifizierung würde auch eine Regionalexpressverbindung Lüdenscheid – Köln ermöglichen. Im März 2019 sollten erste Ergebnisse den Gebietskörperschaften vorgestellt werden. Ein erster Zwischenstand der Studie wurde im November 2019 vorgestellt, wonach es möglich ist die Strecke zu elektrifizieren und eine S-Bahnlinie im 20-Minutentakt zwischen Köln und Marienheide einzurichten. Für das verbesserte Angebot müssen mehr als 300 Millionen Euro in die Infrastruktur investiert werden. Im Rahmen des Gutachtens wurde ermittelt, dass die S-Bahnlinie bis Gummersbach als auch bis Marienheide einen volkswirtschaftlichen Nutzen erzielt. Ein überlagernder schneller Regionalverkehr (RE 22 Lüdenscheid – Trier) zusätzlich zur S-Bahn wird wirtschaftlich als nicht umsetzbar angesehen. Für den Restabschnitt der Linie RB 25 Gummersbach/Marienheide – Lüdenscheid bestehen Überlegungen die Durchbindung zu trennen und die Verkehre mit alternativen Antriebstechnologien durchzuführen.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Der Bahnhof Vollme wurde 2009 abgerissen. Bei der Wiederaufnahme des Zugverkehrs zwischen Meinerzhagen und Brügge im Dezember 2017 wurde Vollme nicht als Haltepunkt reaktiviert.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Der Bahnhof Gummersbach besteht nur aus zwei Gleisen, von denen eines bis Ende 2013 ein Stumpfgleis am Bahnsteig war. Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Gummersbach wurde im Januar 2012 abgerissen, anstelle dessen sollte ein zweiter Bahnsteig entstehen, neben anderen Umbauten, die im März 2009 mit der Verlegung der Einfahrweiche begonnen hatten.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Im Zuge der Wiedereröffnung der Strecke in Richtung Meinerzhagen–Lüdenscheid wurde der Bahnhof Gummersbach umgebaut. Der neue Bahnsteig ist komplett überdacht und beidseitig anfahrbar. Eine Unterführung ermöglicht einen direkten Zugang zum Campus Gummersbach der Technischen Hochschule Köln. Der Bahnhof ist barrierefrei.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Im November 2009 wurde im Gummersbacher Bahnhofsbereich eine Brücke gebaut, auf der die Strecke seitdem die Straße zum Steinmüllergelände überquert.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Der Bahnhof Kotthausen wurde im Jahre 1893 eröffnet. Der Bahnhof rentierte sich schnell, da vier Ortschaften auf diesen Bahnhof zugriffen. Da aber wegen zweier Steinbrüche im Einzugsbereich der Güterverkehr mehr Bedeutung hatte, wurde der Bahnhof erst ab 1898 für den Personenverkehr freigegeben. Die Station besaß ein für kleine Bahnhöfe umfangreiches Gleisgebilde.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Durch Eröffnung der Leppetalbahn im Jahr 1900 sank der Verkehrsanteil. 1908 wurde der Bahnhof ausgebaut. Er überstand den Zweiten Weltkrieg weitgehend ohne große Schäden: im Februar 1945 traf eine Fliegerbombe eine Dampflokomotive und beschädigte das Stellwerk. Nach einem Unglück in einem der Steinbrüche ging der Güterzugverkehr zurück. Im Jahr 1987 hielt das letzte Mal eine CityBahn im Bahnhof Kotthausen.


title: Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen

text: Der Bahnhof wurde bei der Reaktivierung nicht berücksichtigt, dazu existieren auch keine Planungen für die Zukunft.


title: John Connally

text: John Bowden Connally, Jr. (* 27. Februar 1917 in Floresville, Wilson County, Texas; † 15. Juni 1993 in Houston, Texas) war ein US-amerikanischer Politiker, Marineminister, Gouverneur von Texas sowie US-Finanzminister. In seine Amtszeit fiel der sogenannte Nixon-Schock (August 1971).


title: John Connally

text: Connally war der erste Sohn von John Bowden Connally und dessen Frau Lela Wright. Er hatte einen jüngeren Bruder, Merrill Connally (* 1921), der 2001 an Lungenkrebs starb. Connally heiratete am 21. Dezember 1940 Idanell Brill (1919–2006), kurz ‚Nellie‘ genannt. Mit ihr hatte er vier Kinder: Kathleen Connally (1942–1958), John B. Connally III. (* 1946), Sharon Connally (* 1949) und Mark M. Connally (* 1952).


title: John Connally

text: Connally absolvierte ein Studium der Rechtswissenschaften an der School of Law der University of Texas in Austin, an der er zeitweise auch Präsident des Studentenparlaments war.


title: John Connally

text: In den folgenden Jahrzehnten war er neben seiner Tätigkeit als Rechtsanwalt immer wieder als Wahlkampfmanager tätig. 1937 begann er seine parteipolitische Freundschaft zu Lyndon B. Johnson, als er dessen Wahlkampf zum demokratischen Mitglied des Repräsentantenhauses als Helfer unterstützte.


title: John Connally

text: Während des Zweiten Weltkrieges diente er in der United States Navy. 1948 war er Wahlkampfmanager von Johnson bei der erfolgreichen, allerdings auch kontroversen Wahl zum Senator. 1952 verließ er seine parteipolitische Neutralität zur Demokratischen Partei, als er Wahlkampfhelfer des erfolgreichen republikanischen Präsidentschaftskandidaten Dwight D. Eisenhower wurde.


title: John Connally

text: 1960 war er erneut für seinen Freund Johnson tätig, als er dessen erfolglose Nominierung zum demokratischen Präsidentschaftskandidaten unterstützte. Als Johnson dem wesentlich populäreren John F. Kennedy unterlag, blieb er jedoch im Wahlkampfteam, da Kennedy Johnson zum Vizepräsidentschaftskandidaten erklärte. Johnson wurde unter Kennedy Vizepräsident, wurde nach dessen Ermordung 1963 Präsident und blieb es bis 1969.


title: John Connally

text: Nach dem Wahlsieg von Kennedy wurde Connally auf Wunsch von Johnson dann am 25. Januar 1961 zum Marinestaatssekretär ernannt. Von diesem Amt trat er jedoch bereits am 20. Dezember 1961 zurück, um für das Amt des Gouverneurs von Texas zu kandidieren.


title: John Connally

text: Nach einer knappen innerparteilichen Nominierung – er setzte sich erst in der Stichwahl mit vier Prozentpunkten Vorsprung gegen Don Yarborough durch – wurde er 1962 gegen den Republikaner Jack Cox zum Gouverneur von Texas gewählt und amtierte von 1963 bis 1969. Als solcher wurde er am 22. November 1963 beim Attentat auf John F. Kennedy schwer verletzt, da er im selben Auto saß. Seine neben ihm sitzende Ehefrau blieb unverletzt. Während seiner Amtszeit als Gouverneur sah er sich einer nur schwachen republikanischen Opposition gegenüber, so dass seine Demokratische Partei bei den Staatswahlen von 1964 und 1966 jeweils über 70 Prozent der Stimmen erhielt.


title: John Connally

text: Unter Präsident Richard Nixon war er als Demokrat Nachfolger von David M. Kennedy als Finanzminister vom 11. Februar 1971 bis zum 12. Juni 1972. Auf eine Frage von ausländischen Journalisten zum Dollar antwortete er mit dem berühmten Satz: „It’s our currency, but it’s your problem.“ (Der Dollar ist unsere Währung, aber Ihr Problem.) Nachfolger als Finanzminister wurde George P. Shultz.


title: John Connally

text: Als sein alter Freund und Mentor Lyndon B. Johnson am 22. Januar 1973 verstorben war, war er einer der Haupttrauerredner. Im Spätsommer 1973 trat er dann von der Demokratischen Partei zur Republikanischen Partei unter Nixon über. Als der damalige Vizepräsident der Vereinigten Staaten Spiro Agnew am 10. Oktober 1973 zurücktrat, war er einer der Kandidaten für die Nachfolge. Nixon entschied sich jedoch für den republikanischen Oppositionsführer im Repräsentantenhaus, Gerald Ford, da er sich von diesem einen moderateren, aber auch erfolgreicheren Umgang mit der demokratischen Mehrheit im Kongress der Vereinigten Staaten versprach.


title: John Connally

text: 1975 war Connally in einen Bestechungsskandal in Texas verwickelt, in dem ihm die Annahme der vergleichsweise geringen Summe von 10.000 US-$ zur Beeinflussung einer Entscheidung über den Milchpreis in Texas vorgeworfen wurde. Im November 1979 kündigte er seine Kandidatur als Präsidentschaftsbewerber der Republikanischen Partei gegen Ronald Reagan und George Bush bei der Präsidentschaftswahl 1980 an. Während des innerparteilichen Wahlkampfes setzte er dabei mehr als alle anderen Bewerber ein. Nachdem er bereits 11 Millionen Dollar für seinen Vorwahlkampf ausgegeben hatte, aber nur eine Delegiertenstimme aus Arkansas sicher hatte, zog er seine Kandidatur als republikanischer Präsidentschaftsbewerber zurück. Anschließend verabschiedete er sich auch völlig aus dem politischen Leben.


title: Horizontale Kollaboration

text: Horizontale Kollaboration (franz. "collaboration horizontale" bzw. neutraler "collaboration féminine" ‚weibliche Kollaboration‘) tauchte als Sonderform des Begriffs Kollaboration nach der Operation Overlord am 6. Juni 1944 in Frankreich auf. Er bezog sich auf französische Frauen, denen der Vorwurf gemacht wurde, während der deutschen Besatzungszeit (1940–1944) sexuelle Verhältnisse mit deutschen Soldaten gehabt zu haben. Nach dem Krieg konnte er sich auch auf die sexuellen Beziehungen von französischen Frauen zu deutschen Männern beziehen, die als Kriegsgefangene z. B. bei französischen Bauern arbeiteten. Inzwischen gehört der Begriff in der in Nord- und Westeuropa erfolgenden Aufarbeitung deutscher Besatzungsfolgen zum Vokabular in der entsprechenden Literatur.


title: Horizontale Kollaboration

text: Der Tatbestand der „horizontalen Kollaboration“ wurde jahrzehntelang in der französischen Öffentlichkeit – ähnlich wie in allen von der Wehrmacht besetzten Teilen Europas – von den Beteiligten bzw. bei Vergewaltigungen von Tätern wie Opfern verschwiegen (siehe auch Tabuisierung"). In Teilen Osteuropas hält dieses Schweigen bis heute an.


title: Horizontale Kollaboration

text: In den 1990er Jahren setzte (wie überall) auch in Frankreich eine inzwischen landesweite Aufarbeitung der Vergangenheit ein. Der französische Außenminister Bernard Kouchner bemühte sich ab 2008 auf diplomatischer Ebene in Berlin erfolgreich darum, den inzwischen alt gewordenen "enfants de Boches" („Deutschenkinder“) Anerkennung widerfahren zu lassen. Sie können jetzt auf Antrag die deutsche Staatsangehörigkeit und damit eine doppelte Staatsbürgerschaft erhalten.


title: Horizontale Kollaboration

text: Marc Bergère von der Universität Rennes 2 stellt fest, dass es keinen sozialen Determinismus gab, der bei über 20.000 Frauen mehr oder weniger spontan „horizontale Kollaboration“ diagnostizierte und zum Scheren ihrer Haare führte. Entscheidend sei die Nähe zum Besatzer gewesen. Dabei sei es nicht in erster Linie um sexuelle Kontakte mit den Deutschen gegangen, sondern es genügte, Büroangestellte, Haushaltshilfe, Köchin, Wäscherin oder im Hotel- und Restaurationsgewerbe oder Gesundheitsdienst tätig gewesen zu sein, um in den Verdacht der „Germanisierung“ zu geraten. Dahinter habe das in der Befreiung Frankreichs nach dem 6. Juni 1944 zum Zuge gekommene Wiederaufleben und Verherrlichen männlicher Werte und männlicher Ordnung gestanden.