title: Markus Frick

text: In einem Börsenbrief von Mai bis April 2012 soll Frick drei Aktientitel empfohlen haben, um ihren Kurs gezielt in die Höhe zu treiben. Im Verfahren vor dem Landgericht Frankfurt hat Frick einen Verstoß gegen das Wertpapierhandelsgesetz eingeräumt. Die Staatsanwaltschaft erhob Anklage wegen Betruges und beantragte zwei Jahre und drei Monate Haft.


title: Markus Frick

text: Im Februar 2008 wurde Frick vom Landgericht Heidelberg (Az.: 2 O 261/07) erstinstanzlich zur Zahlung von Schadensersatz an einen Abonnenten seiner Hotline verurteilt. Das Urteil war das erste, zahlreiche Verfahren waren zu dem Zeitpunkt noch anhängig.


title: Markus Frick

text: Gegen das Urteil des LG Heidelberg legte Frick Berufung beim OLG Karlsruhe ein (Az. 10 U 29/08). Frick begründete die Berufung u. a. damit, dass "„der Kläger die Verluste bewusst realisiert habe, um werbewirksam einen Prozess gegen den Beklagten führen zu können.“"


title: Markus Frick

text: Das Landgericht Berlin verurteilte Frick im April 2011 wegen strafbarer Marktmanipulation zu einer Geldstrafe in zweistelliger Millionenhöhe. 420.000 Euro muss Frick laut Gerichtsbeschluss aus seinem Privatvermögen an die Staatskasse bezahlen; 42 Millionen Euro sollen aus einer offensichtlich Frick zugerechneten Stiftung, bei der Frick Aktienpakete hat, fließen. Zusätzlich wurde er zu einer Bewährungsstrafe von 1 Jahr und 9 Monaten verurteilt. Er hatte nach Überzeugung des Gerichts zwischen September 2005 und Juni 2007 in 49 angeklagten Fällen in seinen Börsenbriefen Aktien zum Kauf empfohlen, die er selber besaß, seinen Lesern jedoch dieses eigene wirtschaftliche Interesse verheimlicht.


title: Markus Frick

text: Das Landgericht Frankfurt verurteilte ihn im Februar 2014 wegen vorsätzlicher Manipulation von Aktienkursen zu zwei Jahren und sieben Monaten Gefängnis. Das Gericht sah es als erwiesen an, dass er im Jahr 2012 mit Hilfe gezielter Empfehlungen die Kurse von drei Nebenwerten beeinflusst und dafür Geld von Hintermännern erhalten hat, die ihre Aktien zu überhöhten Preisen verkauften. Frick hatte im November 2013 zugegeben, 1,9 Millionen Euro in bar im Gegenzug für die Empfehlung eines Papiers erhalten zu haben.


title: Bacalar

text: Bacalar (Mayathan "Bakhalal": umgeben von Schilf) ist eine Stadt im mexikanischen Bundesstaat Quintana Roo auf der Halbinsel Yucatán, in etwa 40 km nördlich der Hauptstadt Chetumal.


title: Bacalar

text: Bacalar wurde als sogenanntes Pueblo Mágico (magischer Ort) vom SECTUR (Sekretariat für Tourismus in Mexiko) ausgezeichnet.


title: Bacalar

text: Bacalar war in präkolumbianischer Zeit eine Stadt der Maya-Zivilisation. Sie war die erste Stadt in der Region, die die spanischen Konquistadoren 1543 einnehmen und halten konnten. 1545 gründete Gaspar Pacheco hier mit der Hilfe von Juan de la Cámara eine spanische Stadt mit dem Namen Salamanca de Bacalar.


title: Bacalar

text: Die Region der südlichen Hälfte des heutigen Quintana Roo wurde von Bacalar aus regiert, das dem Generalkapitän von Yucatán in Mérida unterstellt war.


title: Bacalar

text: Nachdem die Stadt im 17. Jahrhundert von Piraten geplündert wurde, wurde die Festung de San Felipe Bacalar 1729 fertiggestellt und kann noch heute besichtigt werden. 1848 hatte Bacalar etwa 5.000 Einwohner.


title: Bacalar

text: 1848 während des Kastenkrieges von Yucatán eroberten Mayas von Chan Santa Cruz die Stadt. Es wurde erst 1902 von den Mexikanern zurückerobert.


title: Bacalar

text: Zwischen 2005 und 2010 gründeten deutschsprachige Russland-Mennoniten in Salamanca, einem Stadtteil von Bacalar, eine landwirtschaftliche Kolonie, die im Jahre 2010 967 Einwohner und im Jahre 2020 1175 Einwohner hatte. Die Russland-Mennoniten leben ähnlich wie die Amischen alter Ordnung ein traditionelles Leben mit nur wenig moderner Technologie, so fahren beispielsweise viele von ihnen bis heute nicht mit dem Auto, sondern mit der Pferdekutsche. Alle Einwohner sind Mennoniten und nur eine der Personen ab 15 Jahren war Analphabet.


title: Aiden Starr

text: Aiden Starr (* 27. August 1979 als "Annie Dusenbery" in New Milford, New Jersey) ist eine US-amerikanische Pornodarstellerin, Regisseurin, Produzentin und Dungeon-Betreiberin, die das Fetish-Genre der Pornografie geprägt hat.


title: Aiden Starr

text: Aiden Starr begann ihre Karriere 2000. Seitdem hat sie, laut IAFD, in über 430 Filmen (Stand: Mai 2016) mitgespielt. Sie war drei Mal für den AVN Award nominiert und konnte ihn 2009 in der Kategorie „Best All-Girl 3-Way Sex Scene“ gewinnen. Weitere Aliases sind Lolita LeMarchand, Lolita Lamorehand und Aiden Star. Starr hat verschiedene japanische Tätowierungen. Im 2021 erschienenen Spielfilm Pleasure der schwedischen Filmemacherin Ninja Thyberg spielte sie sich selbst in einer Nebenrolle.


title: Universiteit van Amsterdam

text: Die Universiteit van Amsterdam (deutsch: "Universität von Amsterdam"), kurz UvA, ist eine konfessionell nicht gebundene Universität in Amsterdam. Die Universiteit van Amsterdam ist neben der Vrije Universiteit Amsterdam eine von zwei Forschungsuniversitäten in Amsterdam.


title: Universiteit van Amsterdam

text: Sie zählte im Jahr 2009 mehr als 32.000 Studenten und fast 4.000 Mitarbeiter bei einem Budget von fast 600 Millionen Euro. Sie gehört damit zu den größten Universitäten in den Niederlanden und ist auch größer als die Freie Universität Amsterdam mit einer Kapazität für etwa 16.000 Studierende.


title: Universiteit van Amsterdam

text: Als Vorgänger der Universität gilt die "Athenaeum Illustre", die 1632 gegründet wurde. Offiziell als Stelle höherer Ausbildung anerkannt wurde die Schule 1815, umbenannt in Universiteit van Amsterdam (UvA) wurde sie 1877. Bis 1961 war der Bürgermeister von Amsterdam Rektor der Universität, die Professoren wurden vom Stadtrat ernannt. Seit 2016 wird die UvA vom niederländischen Staat finanziert und verwaltet.


title: Universiteit van Amsterdam

text: Das internationale "Times Ranking" hat die Universität im Jahr 2009 auf Rang 49 aller weltweit bestehenden Universitäten geführt. Dies ist die beste niederländische Position in diesem Hochschulranking. Hierbei schnitt die UvA besonders gut in den Bereichen Gesellschaftswissenschaften (weltweit Rang 32) und Kunst- und Humanwissenschaften (weltweit Rang 31) ab.


title: Universiteit van Amsterdam

text: In dem bekannten "Shanghai-Ranking" 2010 schneidet die Universität besonders gut im Bereich der Wirtschaftswissenschaft ab. Sie teilt sich weltweit den Rang 51 mit renommierten Universitäten wie der London Business School oder der Universität Zürich.


title: Universiteit van Amsterdam

text: Im Ranking "QS Top Business Schools" 2010 belegt die zur Universität gehörende "Amsterdam Business School" den Platz 42 in Europa.


title: Universiteit van Amsterdam

text: Im anerkannten "Tilburg University Top 100 Worldwide Economics Schools Research Ranking (2005–2009)" belegt die Universität weltweit Rang 28.


title: Universiteit van Amsterdam

text: Im weltweiten "QS World University Rankings 2022" belegt die Universität den 55. Rang weltweit. Dies stellt die beste Platzierung einer niederländischen Universität in diesem Ranking dar.


title: Universiteit van Amsterdam

text: Im weltweiten "QS World University Rankings by Subject 2011"-Ranking (nach Fächern) belegte die Universität den höchsten Rang aller niederländischen Universitäten in den Fächern Linguistik (22. weltweit), Soziologie (33.), Philosophie (37.), Geographie (40.) und Informatik (47.). Die UvA belegte weitere Top 50-Platzierungen in den Bereichen Volkswirtschaft & Ökonometrie (44., zweitbeste niederländische Platzierung), sowie Rechnungswesen & Finance (45., zweitbeste niederländische Platzierung). Mit der Graduate School of Communication hält die Universität außerdem eine der renommiertesten Fakultäten für Kommunikationswissenschaft inne. Diese erreichte im "QS World Rankings by Subject 2022"-Ranking die Top-Platzierung weltweit..


title: Universiteit van Amsterdam

text: Des Weiteren gehört die Universität der Gruppe der forschungsstärksten Universitäten Europas (League of European Research Universities) an.


title: Universiteit van Amsterdam

text: 2011 beteiligte sich die UvA zum ersten Mal bei der "Canal Parade" der Amsterdam Gay Pride mit dem Thema "A Very Gay Education".


title: Universiteit van Amsterdam

text: In Zusammenarbeit mit der Universitätsbibliothek der UvA, dem Persmuseum (niederländisches Pressemuseum), dem NIOD, dem ISSG, sowie dem Katholiek Documentatiecentrum („Katholisches Dokumentationszentrum“, KDC) wurde eine Sammlung von Zeitschriften aus der Zeit von 1896 bis 1949 mit insgesamt 15.238 Seiten zusammengestellt.


title: Moritz Suter

text: Moritz Suter (* 3. September 1943 in Basel; heimatberechtigt in St. Gallen und Nesslau-Krummenau) ist ein Schweizer Unternehmer und Pilot. Er gründete die Crossair, eine europäische Regionalfluggesellschaft, und ist massgeblich an der insolventen Fluggesellschaft Hello beteiligt.


title: Moritz Suter

text: Suter ist in der Schweiz eine umstrittene Persönlichkeit, seit nach zwei Flugzeugunglücken der damaligen Crossair nicht nur an den Piloten, sondern auch am Management der Crossair Kritik geübt wurde.


title: Moritz Suter

text: Moritz Suter wurde am 3. September 1943 in Basel als Sohn des Musikprofessors und Komponisten Robert Suter geboren und wuchs als Einzelkind auf. Die Grund- und Mittelschule besuchte er in den Kantonen Basel-Stadt, Bern, Graubünden und St. Gallen; schon während dieser Zeit begeisterte sich Suter für die Fliegerei, begann im Alter von 18 Jahren die Ausbildung als Privatpilot und erhielt nach 1962 nach einem Jahr das Brevet, womit er seinen Drang nach Freiheit nun in der Luft ausleben konnte. In der Schule fiel es ihm schwer, sich unterzuordnen, und so verliess er im Alter von 20 Jahren die Mittelschule ohne Abschluss (Maturität).


title: Moritz Suter

text: Dank seines Grossvaters konnte Suter seinen Traum vom Fliegen trotzdem verwirklichen. Sein Grossvater finanzierte ihm nämlich die private Ausbildung zum Linienpiloten, die er in England, den Niederlanden und der Schweiz erfolgreich abschloss.


title: Moritz Suter

text: 1963 verliess Suter die Schweiz und sammelte in Afrika Erfahrungen beim Besprühen von Feldern mit Pflanzenschutzmitteln per Kleinflugzeug. Ab 1965 arbeitete er als Linienpilot bei der Luxair in Luxemburg.


title: Moritz Suter

text: 1967 bewarb sich Suter bei der damaligen nationalen Fluggesellschaft Swissair und kehrte in die Schweiz zurück; mangels einer schweizerischen Lizenz musste er diese, trotz seiner Erfahrungen im Ausland, erwerben und kam danach als Copilot zum Einsatz. Zuerst flog Suter das Kolbenflugzeug Convair Metropolitan, später dann den viermotorigen Jet Convair Coronado auf Flügen in den Mittleren Osten, in den Fernen Osten und nach Südamerika sowie Afrika. 1974 erhielt Suter die Beförderung zum Flugkapitän auf der DC-9.


title: Moritz Suter

text: Ab Mitte der 1970er Jahre fiel Suter auf, dass die Flugzeuge auf vielen europäischen Strecken nicht ausgelastet sind, während gleichzeitig viele Destinationen in Europa gar nicht angeflogen werden. Daraus zog er den Schluss, dass eine Regionalfluggesellschaft, die neue Destinationen mit kleineren Flugzeugen bedient, in Europa Erfolg haben könnte.


title: Moritz Suter

text: Am 14. Februar 1975 gründete Moritz Suter zusammen mit seinem Jugendfreund Peter Kalt – trotz der Ölkrise und Rezession – die Business Flyers Basel AG (BFB) als Gesellschaft zur Vermietung von Flugzeugen, zur Pilotenschulung und für Taxiflüge. Das Startkapital betrug 65'000 Schweizerfranken, und die Flotte bestand aus einer gebrauchten Cessna 310 mit vier Sitzen und einer zweisitzigen Piper L-4 des Baujahrs 1943. Geschäftsführer und Hauptaktionär der neuen Gesellschaft war Suter selbst, Kalt wurde Verwaltungsratspräsident. Daneben arbeitete Suter weiterhin als Linienpilot für die Swissair.


title: Moritz Suter

text: 1977 entschloss sich Suter aufgrund seiner Erfahrungen als Swissair-Pilot und mit der Business Flyers Basel AG zur Gründung einer Regionalfluggesellschaft für Linienverkehr in Europa. Ein Jahr später fand er private Investoren, konnte so das Aktienkapital auf eine Million Schweizerfranken erhöhen und taufte das Unternehmen in Crossair um; Suter selbst wurde Delegierter des Verwaltungsrates.


title: Moritz Suter

text: Noch im selben Jahr 1978 forderte das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) von der Crossair eine Kapitalerhöhung auf zwei oder drei Millionen Schweizerfranken. Aus diesem Grund verkaufte Suter einen Teil seiner Anteile. Die Crossair erhielt am 26. April 1979 vom BAZL eine provisorische Konzession für einige Strecken und flog ab dem 2. Juli mit zwei Swearingen-Metroliner-II-Flugzeugen von Zürich aus im Linienverkehr nach Innsbruck, Klagenfurt und Nürnberg.


title: Moritz Suter

text: 1980 erhielt die Crossair weitere Konzessionen für Flüge nach Hannover und Lugano, für die Strecke von Bern nach Paris sowie jene von Lugano nach Genf. Das Aktienkapital wurde auf 8 Millionen Schweizerfranken erhöht; die meisten Investoren stammten aus dem Freundeskreis von Moritz Suter. In der gleichen Zeit gründete Suter die European Regional Airlines Association (ERA), die damals fünf Fluggesellschaften mit 16 Flugzeugen, 450 Mitarbeitern und 58'000 beförderten Passagieren pro Jahr zählte. Moritz Suter ist derzeit (2010) Ehrenpräsident der ERA.


title: Moritz Suter

text: Die Crossair wuchs schnell, und so wurde 1981 eine weitere Kapitalerhöhung auf 16 Millionen Schweizerfranken notwendig, die wiederum von privaten Investoren aus dem Umfeld von Moritz Suter finanziert wurde. Zu dieser Zeit arbeitete Suter immer noch bei der Swissair, da die Crossair ihrem Gründer noch keinen Lohn bezahlen konnte.


title: Moritz Suter

text: 1983 erfolgte die nächste Kapitalerhöhung von 25 auf 50 Millionen Schweizerfranken. Die Investoren stammten nun nicht mehr nur aus dem Umfeld von Moritz Suter, sondern wurden über die Vorbörse gewonnen. Im selben Jahr erhielt die Crossair vom BAZL ausserdem die definitive Betriebskonzession.


title: Moritz Suter

text: 1984 kaufte die Crossair die ersten Flugzeuge vom Typ Saab Fairchild 340, die überhaupt erst auf Betreiben von Moritz Suter hin gebaut worden waren. Am 15. Juli 1984 stellte die Crossair ausserdem ihre ersten Flugbegleiter vor, nachdem vorher jeweils die Piloten für die Betreuung der Passagiere zuständig gewesen waren. Ausserdem flog die Crossair neu von Basel aus nach Paris und Frankfurt, womit sie am Basler Flughafen weiter an Bedeutung gewann.


title: Moritz Suter

text: 1985 wurde das Aktienkapital auf 80 Millionen Schweizerfranken erhöht und die Aktie an den Börsen von Basel, Genf und Zürich kotiert. 1988 erfolgte eine weitere Kapitalerhöhung auf 160 Millionen Schweizerfranken, was die Swissair dazu nutzte, 38 Prozent der Crossair-Aktien mit einem Stimmenanteil von 41 Prozent zu erwerben. Daneben kaufte die Crossair die ersten Saab-2000-Flugzeuge, die ähnlich wie schon die Saab-340-Maschinen speziell für ihre Anforderungen entwickelt worden waren.


title: Moritz Suter

text: Im Jahr 1990 beförderte die Crossair zum ersten Mal mehr als eine Million Passagiere pro Jahr. 1991 übernahm die Swissair die Mehrheit am Aktienkapital der Crossair, welche ihren Sitz am Flughafen Basel Mulhouse Freiburg hat.


title: Moritz Suter

text: 1993 erweiterte die Swissair ihre Crossair-Beteiligung auf 56,1 Prozent der Aktien und einen Stimmrechtsanteil von 59 Prozent. Die Crossair erwarb ausserdem vier Avro-RJ85-Flugzeuge.


title: Moritz Suter

text: Ende 1994 arbeiteten 1420 Personen für die Crossair und erzielten einen Umsatz von 400 Millionen Schweizerfranken. Die Flotte umfasste 36 Flugzeuge, mit denen knapp zwei Millionen Passagiere befördert wurden.


title: Moritz Suter

text: 1995 wuchs die Crossair weiter durch die Übernahme von acht MD-82- und MD-83-Flugzeugen, welche von der damaligen Fluggesellschaft Balair/CTA stammen, die ihr Kurzstreckengeschäft aufgab. Das Streckennetz der Crossair wurde ständig um neue Destinationen ergänzt, das Aktienkapital wurde auf 328,5 Millionen Schweizerfranken erhöht, und die Crossair galt als die grösste Ferienfluggesellschaft in Europa. Bis zum Jahresende wuchs der Umsatz um 15 Prozent, und die Flotte umfasste 74 Flugzeuge. Häufig flog die Crossair Strecken ab Genf und Zürich im Auftrag der Swissair, da sie kostengünstiger operierte und gleichzeitig dank komfortablen Flugzeugen und einer exzellenten Betreuung an Bord einen sehr guten Ruf genoss – teilweise fanden bis zu einem Drittel aller Flüge der Crossair als Wet-Lease für die Swissair statt.


title: Moritz Suter

text: In den Jahren 2000 (Crossair-Flug 498 bei Nassenwil) und 2001 (Crossair-Flug 3597 bei Bassersdorf) kamen bei zwei Crossair-Flugzeugabstürzen insgesamt 34 Menschen ums Leben. Darunter litt der Ruf der Crossair und auch jener von Moritz Suter, dem man vorwarf, das Unternehmen sei zu schnell gewachsen, wobei die Flugsicherheit vernachlässigt worden sei.


title: Moritz Suter

text: Wegen des Absturzes des Crossair-Flugs 498 mit zehn Toten vom 10. Januar 2000 bei Nassenwil erhob die Schweizerische Bundesanwaltschaft im Oktober 2007 Anklage gegen sechs frühere Crossair-Verantwortliche, darunter Suter und CEO André Dosé. Sie warf Suter und Dosé unter anderem vor, für eine «Angstkultur» bei der Airline verantwortlich gewesen zu sein, die zur bewussten Missachtung von Vorschriften geführt habe. Das Verfahren wurde von der Bundesanwaltschaft wegen Verjährung und wegen nicht nachgewiesener Sorgfaltspflichtverletzungen eingestellt.


title: Moritz Suter

text: Suter wurde mit fünf weiteren Mitarbeitern, darunter der ehemalige CEO André Dosé, wegen des Absturzes von Crossair-Flug 3597 mit 24 Toten bei Bassersdorf vom 24. November 2001 wegen fahrlässiger Tötung und fahrlässiger schwerer Körperverletzung angeklagt und am 16. Mai 2008 vollumfänglich freigesprochen. Das Gericht sprach den sechs Freigesprochenen Entschädigungen von insgesamt 851'000 Franken zu. Das Bundesstrafgericht in Bellinzona befand für den Absturz keinen ursächlichen Zusammenhang auch im Vorwurf der «aggressiven Expansionspolitik» Suters.


title: Moritz Suter

text: Mitte 2001 geriet die Swissair in die grösste Krise ihrer Geschichte, und es zeichnete sich ab, dass nur noch eine umfassende Sanierung das Unternehmen vor dem Untergang bewahren kann. In dieser Situation übernahm Suter die Führung der Swissair, trat jedoch bereits nach 44 Tagen wieder von dieser Position zurück.


title: Moritz Suter

text: Ende September übernahmen die Schweizer Grossbanken UBS (51 Prozent) und Credit Suisse (49 Prozent) das Aktienpaket der SAirGroup (Projekt Phoenix). Am 2. Oktober 2001 musste die Swissair ihren Betrieb für einige Tage einstellen ("Grounding") und die Nachlassstundung beantragen. In der Folge wurde auf der Grundlage der Crossair die neue Schweizer Fluggesellschaft Swiss aufgebaut; Moritz Suter wurde an der Generalversammlung vom 6. Dezember 2001 entmachtet und die Crossair/Swiss ging mehrheitlich in die Hände der Credit Suisse und UBS sowie der öffentlichen Hand über. Am 27. März 2002 fand der letzte offizielle Flug der Crossair statt, und seither lebt die Fluggesellschaft unter dem Namen Swiss und neu nicht mehr als Regionalfluggesellschaft, sondern als grosses Unternehmen mit Kurz-, Mittel- und Langstrecken in aller Welt weiter. Suter wandte sich in der Folge von der «neuen» Fluggesellschaft ab und neuen Projekten zu.


title: Moritz Suter

text: Im Februar 2004 gründete Moritz Suter in Basel die neue Fluggesellschaft Hello und ist deren Verwaltungsratspräsident. Hello hat den Flugbetrieb am 21. Oktober 2012 eingestellt und am 26. November 2012 Konkurs angemeldet.


title: Moritz Suter

text: Moritz Suter ist Aktionär bei Moldavian Airlines und Edelweiss Air sowie Carpatair, bei letzterer ist er auch Mitglied im Verwaltungsrat.


title: Moritz Suter

text: Am 24. November 2010 übernahm Moritz Suter die Basler Zeitung Medien, welche unter anderem die Basler Zeitung herausgibt. Suter wurde Präsident des Verwaltungsrates und Verleger. Am 12. Dezember 2011 trat Moritz Suter seine Aktien an Rahel Blocher, Tochter des Politikers und Unternehmers Christoph Blocher, ab und beendete damit seinen Versuch, die Basler Zeitung neu zu organisieren. Er trat als Verwaltungsratspräsident sowie als Verleger zurück.


title: Yasemin (Film)

text: Yasemin ist ein mehrfach ausgezeichneter deutscher Spielfilm aus dem Jahr 1988 von Hark Bohm mit Ayşe Romey und Uwe Bohm in den Hauptrollen. Er gilt als moderner Klassiker des Kinder- und Jugendfilms.


title: Yasemin (Film)

text: Dem Schreiben und Inszenieren des Films gingen umfangreiche Recherchen des Filmemachers Bohm voraus. Er sprach mit türkischen Familien in Deutschland, nahm an ihren Festen teil und studierte ausführlich den Konflikt dieser „Gratwanderer zwischen zwei Kulturen“ (Lüdecke), um sie im Film möglichst differenziert zeichnen zu können.


title: Yasemin (Film)

text: Der Film macht deutlich, dass dort, wo so unterschiedliche Kulturkreise wie der deutsche und der türkische aufeinanderstoßen, selbst perfekte Sprachkenntnisse zwecklos sein können, solange die Bemühung um gegenseitiges interkulturelles Verstehen ausbleibt. Erzählt wird die Liebesgeschichte zwischen der 17-jährigen Yasemin, Tochter eines türkischen Immigranten in Deutschland, und Jan, einem ein lockeres Leben pflegenden 20-jährigen Studenten aus Hamburg-Altona. Im Leben der Gymnasiastin hatte ihre nationale Herkunft zuvor nie eine besondere Rolle gespielt. Durch die naive, aber bald ernst werdende Beziehung zwischen der fleißigen Schülerin und dem Studenten muss sie, als diese ihrer Familie nicht verborgen bleibt, ihre türkische Herkunft erstmals in für sie unerfreulicher Weise zur Kenntnis nehmen. Besonders Yasemins Vater, ein hart arbeitender Gemüsehändler, kann die Beziehungen der Liebenden nicht mit seinen seinerzeit miteingewanderten Normvorstellungen vereinbaren: Bald plant er, seine in Deutschland geborene und aufgewachsene Tochter in die Türkei zu schaffen, um die Beziehung mit dem Deutschen endgültig zu unterbinden. Yasemin und Jan reagieren im letzten Moment mit Flucht. Die emotional sehr eindrucksvolle Schlussszene des Films lässt ihr weiteres Schicksal offen.


title: Yasemin (Film)

text: Der Film wurde ab den 90er Jahren häufig im deutschen Schulunterricht verwendet, um Diskussionen zwischen Schülern ab 12 Jahren in Bezug auf den Cultureclash insbesondere zwischen deutscher und türkischer Kultur anzuregen. Bekannte Unterrichtsmodelle sind:


title: Yasemin (Film)

text: Yasemin war zur Oscarverleihung 1989 der deutsche Vorschlag in der Kategorie "Bester fremdsprachiger Film", schaffte es jedoch nicht unter die fünf nominierten Filme.


title: Löwenzahnsalat

text: Löwenzahnsalat ist ein Blattsalat aus den jungen, zarten Blättern des Gewöhnlichen Löwenzahns, in Korea und Japan aus den jungen rohen Blättern des weißblühenden Löwenzahns ("Taraxacum platycarpum"). Der Löwenzahn zählt in der Küchensprache zum Wildgemüse, seine Blätter sind mild und leicht bitter im Geschmack und seine Wurzeln süßlich. In einigen Ländern werden dem Löwenzahnsalat traditionell würfliger Speck, Croûtons mit Knoblauchgeschmack, zerteilte hartgekochte Eier oder Walnüsse beigegeben. Er ist besonders verbreitet in Ostfrankreich (Lothringen und Elsass) sowie im Saarland.


title: Löwenzahnsalat

text: Die besten und zartesten Blätter werden früh im Frühling geerntet, bevor die Pflanze zu blühen beginnt. Während der Blütezeit ist Löwenzahn zu bitter für den Verzehr.


title: Löwenzahnsalat

text: Die Blätter werden kurz und gründlich gewaschen, bevor sie mit Specksauce (was ihre Bitterkeit abmildert) oder mit Essig-Öl-Kräuter-Sauce angerichtet werden. Löwenzahn wird auch mit anderen Blattsalaten gemischt. Die Wurzeln können gehackt ebenfalls zum Salat verwendet werden.


title: Löwenzahnsalat

text: Viele Amerikaner sammeln immer noch Löwenzahn in freier Natur. Auf den Tischen der Pennsylvania Dutch war (und ist) Löwenzahn ein Herzstück an Gründonnerstag, wenn Familien auf die Felder gehen, um die Pflanze für warme Salate mit Speckdressing und Schinken zu sammeln.


title: Löwenzahnsalat

text: Löwenzahn als Medizin ist bereits aus den schriftlichen Nachlässen des Avicenna (980–1037) und der Klöster bekannt, als Lebensmittel aber erst zu Beginn des 19. Jahrhunderts, als einige schmackhafte Sorten gezogen wurden. Die Kultivierung begann im 19. Jahrhundert in Frankreich und Großbritannien, als man die Wurzeln ausgrub und in dunklen Kellern einpflanzte, um gebleichte Wurzeln zu erzielen, ähnlich den "barbe de capucin".


title: Löwenzahnsalat

text: In die Vereinigten Staaten von Amerika gelangte der Löwenzahn mit den frühen Siedlern, hier wird Löwenzahn noch im Dunklen angebaut, was zu blasseren, breiteren und nicht so bitteren Blättern wie bei der Wildform führt, die sehr jung geerntet werden muss, solange ihre Bitterkeit noch angenehm im Geschmack ist.


title: Löwenzahnsalat

text: In Großbritannien schaffte Löwenzahnsalat es zu Beginn des 20. Jahrhunderts auf die Speisekarten einiger Restaurants, aber nicht auf die Märkte wie in den USA, wo er als „dandelion greens“ verkauft wird („dandelion“ wurde von dem französischen „dent de lion“ für „Löwenzahn“ übernommen).


title: Löwenzahnsalat

text: Man unterscheidet wildwachsende und kultivierte Arten. Das Wildkraut wird von November bis März auf den Feldern gesammelt und kultivierte Sorten werden angebaut, die jungen Blätter werden roh im Salat gegessen oder wie Spinat gekocht. Die Blätter der Kulturform haben gebleichte schmale, zarte und stärker gezähnte Blätter als die des wilden Löwenzahns.


title: Löwenzahnsalat

text: Historisch gesehen wurden drei Sorten für die Küchengärten kultiviert. In den 1840ern widmete man sich der Verbesserung des wilden Löwenzahns und entwickelte bereits die drei Grundsorten, die sich alle deutlich voneinander unterscheiden.


title: Löwenzahnsalat

text: Die Gartenbaugesellschaft "New Hampshire Horticultural Society" berichtete 1949, dass „kein Samen des minderwertigen koreanischen Löwenzahns mit weißen Blüten nach Amerika gebracht wurde. Stattdessen wurden Samen verbesserter amerikanischer Löwenzahnsorten für die Koreaner importiert. Unsere amerikanischen Sorten sind ihren Wildpflanzen weit überlegen“.


title: Löwenzahnsalat

text: Dem Löwenzahn werden seit altersher gesundheitsfördernde Eigenschaften zugesprochen, unter anderem wurde er historisch als Diuretikum eingesetzt. In Frankreich heißt der Löwenzahnsalat auch "salade de pissenlit" () als Hinweis auf seine angeblich harntreibenden Eigenschaften; in elsässischen, saarländischen und pfälzischen Dialekten heißt er entsprechend „Bettseichersalat“; eine andere elsässische Bezeichnung ist Brunzblumensalat oder auch Kuhblumensalat.


title: Löwenzahnsalat

text: Die Bezeichnung des Löwenzahns als (wilde) Zichorie ist in mehreren deutschsprachigen Regionen gebräuchlich. Otto Brunfels berichtete schon in Band 2 seines "Novum herbarium" 1531, dass vielerorts fälschlicherweise "Cichorea" (Zichorie bzw. Wegwarte) und "Taraxacon" (Löwenzahn) verwechselt worden seien, die Wegwarte habe jedoch blaue und der Löwenzahn gelbe Blüten. Dies liegt vermutlich daran, dass die junge Zichorie beim Austreiben dem Löwenzahn sehr ähnlich sieht und außerdem die jungen Blätter beider Pflanzen jeweils ohne Blüten verkauft werden. In Österreich heißt der Salat „Zichoriensalat“ (Zigurisalat) oder auch „Röhrlsalat“. In den Amana Colonies in den USA heißt er "Ziggoriesalat"; die Anbautradition wurde aus der alten Welt mitgebracht, als es in Südwestdeutschland üblich war, Beete mit Löwenzahn anzulegen. Im Frühjahr wurden die Pflanzen mit Stroh abgedeckt, um sie am Schießen zu hindern. Der Löwenzahn wird kleingeschnitten und mit hartgekochten Eiern in eine warme säuerliche Rahmsauce mit gebratenen Zwiebeln gegeben.


title: Löwenzahnsalat

text: Manchmal wird in Restaurants und auf Märkten unter der Bezeichnung "Löwenzahnsalat" der Blattchicoree „Catalogna“ angeboten, dessen junge Blätter ähnlich wie Löwenzahnblätter aussehen und schmecken, seine Blüten sind jedoch blau und nicht gelb.


title: Uhlenkrugstadion

text: Das Uhlenkrugstadion (auch Stadion Uhlenkrug oder Stadion am Uhlenkrug) ist ein Fußballstadion mit Aschenbahn im Essener Stadtteil Stadtwald. Es wird vom Sportverein ETB Schwarz-Weiß Essen für die Heimspiele, momentan in der Fußball-Oberliga Niederrhein, genutzt. Es bietet 9950 Plätze, davon sind etwa 1400 Sitzplätze auf der Haupttribüne überdacht.


title: Uhlenkrugstadion

text: Der ETB Schwarz-Weiß Essen ließ das Stadion Uhlenkrug 1922 errichten, nachdem die Pacht für den vorher genutzten "Sportplatz an der Meisenburg" nicht verlängert worden war. Damals konnten 35.000 Zuschauer im Stadion untergebracht werden, davon fanden 2000 auf einer Tribüne aus einer Eisenkonstruktion Platz. 1939 wurde das Stadion aufgrund der Erfolge des Vereins ausgebaut. Das Fassungsvermögen betrug danach 45.000 Zuschauer, davon 2400 auf der Tribüne. Nach dem Zweiten Weltkrieg begann der Lokalrivale Rot-Weiss Essen, an Schwarz-Weiß Essen vorbeizuziehen und übernahm dabei die Führung in Essen. Infolge verlor das Stadion an Bedeutung. 1970 nutzte Rot-Weiss das Stadion Uhlenkrug zweimal als Ausweichspielstätte für Partien der Bundesliga.


title: Uhlenkrugstadion

text: Die Anlage wurde 1973 für 1,4 Millionen DM an die Stadt Essen verkauft. Dennoch verfiel das Stadion weiter, so dass es 1975 vom DFB für Zweitligaspiele gesperrt wurde. Dadurch musste Schwarz-Weiß Essen, damals in der zweiten Bundesliga, seine Heimspiele im Grugastadion austragen. Heute ist das Uhlenkrugstadion durch verschiedene Umbauarbeiten wie Verkleinerung der Stehplatzbereiche, Umzäunung und eigener Eingang des Gästebereichs etc. so hergerichtet, dass Spiele der Regionalliga darin stattfinden können.


title: Uhlenkrugstadion

text: Der Zuschauerrekord im Uhlenkrugstadion steht bei 45.000 Besuchern. Er wurde beim Länderspiel Deutschland gegen Luxemburg am 23. Dezember 1951 erreicht. Deutschland gewann mit 4:1.


title: Uhlenkrugstadion

text: Die Stadt Essen plant gegenwärtig den Ausbau und die Modernisierung der Anlage. Sie soll um einen Kunstrasenplatz ergänzt werden. Der Aschenplatz erhält ebenfalls einen Kunstrasen. Die Tribüne und der Rasenplatz des Stadions würden erneuert. Darüber hinaus soll der Rüttenscheider SC einen Kunstrasenplatz erhalten, worauf die Mannschaften des ETB und der Sportfreunde 07 Essen trainieren können. Im Gegenzug wäre die Sportanlage der Sportfreunde 07 in Rüttenscheid frei für eine Bebauung mit Wohnungen. Dann würden die drei Vereine ETB Schwarz-Weiß Essen, VfL Sportfreunde 07 Essen sowie der Rüttenscheider SC die Anlage nutzen. Dieser Plan droht aufgrund der Vorgaben des Immissionsschutzgesetzes zu scheitern. Der Spielbetrieb auf mehreren Plätzen, gerade sonntagvormittags, wenn alle gleichzeitig spielen, wäre es zu laut und den Anwohnern nicht zumutbar. Man befürchtet Klagen gegen den Ausbau der Anlage. Für die Erweiterung müsste die Stadt einen neuen Bauantrag stellen, der Bestandsschutz der jetzigen Sportanlage wäre im Falle der baulichen Veränderung nicht mehr vorhanden. Die Anforderungen für die Erteilung der Baugenehmigung sind hoch. Einige Jahre zuvor hat man dies beim jahrelangen Rechtsstreit um den Umbau der Kray Arena, Spielstätte des FC Kray, erfahren müssen. Im November 2019 soll die Verwaltung dem Sport- und Bäderausschuss des Stadtrates das endgültige Ergebnis der Prüfung vorlegen. Alternative Standorte sollen ebenfalls geprüft werden. Die Verwaltung favorisiert einen Umbau der Jedermann-Sportanlage an der Schillerwiese in der Nähe des Uhlenkrugs.


title: Christa Meves

text: Christa Meves (geborene "Mittelstaedt"; * 4. März 1925 in Neumünster) ist eine deutsche Kinder- und Jugendlichenpsychotherapeutin und Schriftstellerin.


title: Christa Meves

text: Nach dem Studium der Geographie, Germanistik und Philosophie an den Universitäten Breslau und Kiel absolvierte sie ihr Staatsexamen in Hamburg, wo sie zusätzlich Psychologie studierte. 1962 schloss sie im psychotherapeutischen Institut in Göttingen ihre Zusatzausbildung zur Kinder- und Jugendlichenpsychotherapeutin (Psychagogin) ab. 1992 erhielt sie die staatliche Anerkennung. Sie ist Mitglied der Psychotherapeutenkammer Niedersachsen.


title: Christa Meves

text: Christa Meves arbeitet in Uelzen. Sie hat mehr als 100 Bücher verfasst, die in bis zu 13 Sprachen übersetzt wurden. Von 1978 bis 2006 war sie Mitherausgeberin der Wochenzeitung "Rheinischer Merkur". Meves ist auch Autorin der rechtskatholischen Zeitung "Die Tagespost".


title: Christa Meves

text: Seit 1946 war sie mit dem Augenarzt Harald Meves († 2003) verheiratet. Ab 1973 war sie berufenes Mitglied der Synode der Evangelischen Kirche in Deutschland, aus der sie auf eigenen Wunsch 1984 ausschied. 1987 konvertierte sie zur römisch-katholischen Kirche.


title: Christa Meves

text: Christa Meves entwickelte auf Grundlage der neoanalytischen Antriebslehre und der Instinktlehre von Konrad Lorenz und Niko Tinbergen, der Entwicklungspsychologie und aus Erkenntnissen ihrer kinderpsychotherapeutischen Praxiserfahrung ein eigenes Konzept. Dieses wurde später durch Ergebnisse aus der Gehirn- und Hormonforschung abgestützt, was sie in dem Buch "Geheimnis Gehirn" dann niederlegte. Meves entwickelte eine Theorie von Persönlichkeitstypen, die sie in Darstellungs-, Ordnungs-, Einsiedler- und Hingabetypen unterschied.


title: Christa Meves

text: In der Frage der psychotherapeutischen Behandlung im Strafvollzug warnte Meves davor, die „Reversibilität eingebahnter krimineller Verhaltensstörungen leichtfertig zu überschätzen.“ Wiederholungstäter seien häufig gar nicht in der Lage, ihr Handeln zum Zeitpunkt der Tatbegehung situationsgerecht abzuschätzen, so dass ein vorsätzliches Begehen oft nicht vorliege und somit ein Strafvorwurf nicht gemacht werden könne.


title: Christa Meves

text: In ihrem Buch "Manipulierte Maßlosigkeit" wurden die Bücher "Der aufgeklärte Eros" (1964) von Alex Comfort und "Sexualerziehung" (1970) von Helmut Kentler einer scharfen Kritik unterzogen. Bei dem Buch von Kentler gewinne man „ganz deutlich“ den Eindruck, „dass hier echte Demagogie betrieben wird. Hier soll politisch verhetzt und gleichzeitig Anarchie gefördert werden. Die Anweisungen von Herrn Kentler“ zur Geschlechtserziehung seien teuflischen „Strategien zur Verderbnis des Menschen“ vergleichbar. In ihrem Aufsatz "Der verkopfte Mensch" machte sie die Philosophie der Aufklärung und insbesondere Kants für eine Überbewertung des Denkens und eine Abwertung der Gefühle verantwortlich. Die Religion ordnet sie hier einseitig dem Bereich des Gefühls zu.


title: Christa Meves

text: 1981 gründete der Herder-Verlag den "Freundeskreis Christa Meves", der ab 1996 zu dem Verein "Verantwortung für die Familie" (VFA e. V.) erweitert wurde. Hieraus ging dann unter der Leitung von Christa Meves das ECCM "(Eltern-Colleg Christa Meves)", eine fortbildende Elternschule, hervor. Dem ECCM angeschlossen sind das "Väter-Colleg Christa Meves" und das "Eltern-Colleg Christa Meves", die ihre Kurse als Veranstaltungen des Engelwerkes und seines Kreuzordens anbieten.


title: Christa Meves

text: 1978 schrieb Meves für Herbert Gruhl und dessen neugegründete Umweltpartei Grüne Aktion Zukunft (GAZ) an einigen programmatischen Punkten mit. Später wurde Meves als Mitglied der Kleinpartei AUF – Partei für Arbeit, Umwelt und Familie aktiv. Für die Europawahl 2014 war sie die Spitzenkandidatin der AUF-Partei. Sie setzte sich außerdem für das Familiennetzwerk ein, das christlich-konservative Positionen vertritt.


title: Christa Meves

text: 1976 veröffentlichte Klaus Reblin, Hauptpastor an St. Katharinen in Hamburg und Generalsekretär des Deutschen Evangelischen Kirchentags, einen kritischen Artikel über Meves in der Wochenzeitung "Die Zeit". Reblin fragte: „Für wen schreibt diese evangelische Frau? Wer liest die Hunderttausende von Büchern, die unter ihrem Namen im katholischen Herder-Verlag erscheinen? Nach allem, was ich von Meves gelesen habe, können es nur Menschen voller Ressentiments gegenüber der Moderne sein. Menschen, die eine Bestätigung ihrer Vorurteile gegenüber allem Neuen brauchen – schwarz auf weiß.“ 1978 veröffentlichte Christian Schultz-Gerstein im "Spiegel" einen kritischen Artikel über Meves. Der Erziehungswissenschaftler Micha Brumlik behauptet, Meves werde „von wissenschaftlichen Erziehungsberatern so wenig ernst genommen wie von der akademischen Psychologie“. In einem ihrer Bücher aus dem Jahr 2000 überschreite sie „die Grenzen einer engagierten, konservativen Lebensberatung in Richtung hetzerischer Weltanschauungstraktätchen“.


title: Christa Meves

text: Einer der von ihren Kritikern meistzitierten Sätze stammt aus ihrem „Ehe-Alphabet“ (1973): „Die Frau hat von ihrer biologischen Aufgabe her ein natürliches Bedürfnis nach Unterwerfung, der Mann nach Eroberung und Beherrschung.“ Kritiker werfen ihr auch vor, dass sie 1977 in einem Interview mit der damals rechtsextremen Zeitschrift "Mut" bekannte, „dank Ableistungen für Führer, Volk und Vaterland“ habe sie „in den letzten Kriegsjahren mehr praktische Psychologie und Pädagogik gelernt als später an der Universität“. Meves wurde auch vorgehalten, in politisch rechten Medien zu publizieren. Der Politikwissenschaftler Wolfgang Gessenharter wies 1989 darauf hin, dass sie nicht nur „gern gesehener Gast“ des Studienzentrums Weikersheim sei, sondern auch eine Frau, „die sich nicht scheut, in Presseerzeugnissen des rechtsextremen Verlegers Gerhard Frey (DVU) mit einem Interview aufzutauchen und mittlerweile auch in Schönhubers Zeitschrift ‚Republikaner‘ zu schreiben“. Die Bundesregierung machte 1997 darauf aufmerksam, dass sie Kuratoriumsmitglied der „Ludwig-Frank Stiftung für ein freiheitliches Europa“ war, die Kontakte zu Gruppierungen des rechtsextremen Spektrums unterhielt.


title: Christa Meves

text: Es wird außerdem kritisiert, dass Meves sexuelle Aufklärung als völlig überflüssig darstellt, wenn sie schreibt: „Das Ziel der geschlechtlichen Erziehung kann also unmöglich darin bestehen, Kenntnisse und Praktiken über sexuelle Vorgänge zu erwerben. … Sexualität ist, wie bei den Tieren, ein Triebgeschehen, zu dessen Funktionieren es absolut keiner Aufklärung bedarf.“ Der evangelische Pfarrer Helmut Schütz weist Meves’ Kritik an der von der Landeszentrale für Gesundheitsförderung in Rheinland-Pfalz herausgegebenen Aufklärungsbroschüre "Let’s Talk About Sex" entschieden zurück. Meves sei „ideologisch verblendet“.


title: Christa Meves

text: Der Schriftsteller Richard Wagner zählt Meves zu den „fundamentalistisch auftretenden Damen“, die 1982 die geistig-moralische Wende erwarteten, aber heute „in bemerkenswerter Weise machtlos“ seien. Meves’ Deutung von Harry Potter als „Zeichen unserer gottlosen Zeit“ blieb auch von katholischen Theologen nicht unwidersprochen.


title: Christa Meves

text: Die katholische Schriftstellerin Luise Rinser empörte sich über einen Bericht von einem Treffen Homosexueller, in dem Meves schrieb: „Man wünscht sich wieder saubere, aufrechte junge Männer.“ Rinser kommentierte: „Also sind Homosexuelle keine sauberen, aufrechten Menschen? [Männer.] Also sind sie unsauber und geduckt und feige? Also entsprechen sie nicht dem Bild vom sauberen Deutschen, wie Hitler ihn haben wollte? Wie klein ist der Schritt zu der Forderung Hitlers nach SS-Idealgestalten?“ Hans-Georg Stümke und Rudi Finkler bezeichneten Meves in ihrem „Standardwerk“ "Rosa Winkel, rosa Listen" (1981) als „Deutschlands führende Homophobe“, weil sie „seit Jahren einen ideologischen Kreuzzug gegen Homosexuelle“ führe.


title: Leukothea (Mythologie)

text: Leukothea () war in der griechischen Mythologie die unter die Meeresgötter aufgenommene Ino, nach einer anderen Lesart die vergöttlichte Halia.


title: Leukothea (Mythologie)

text: Ino und ihr Ehemann Athamas waren die Pflegeeltern des Dionysos, des Zeussohnes mit Semele. Die eifersüchtige Hera, Gattin des Zeus, schlug Athamas mit Wahnsinn, so dass er seinen ältesten Sohn Learchos erschlug. Bei Pseudo-Apollodor wird auch Ino wahnsinnig und kocht ihren jüngeren Sohn Melikertes in einem Kessel, mit dem sie dann von einer Klippe in das Meer springt.


title: Leukothea (Mythologie)

text: Hyginus Mythographus berichtet, dass Ino einen Anschlag auf Phrixos und Helle, die Kinder Athamas’ aus erster Ehe, geplant habe. Athamas, rasend vor Zorn, habe darauf versucht, Ino und Melikertes zu töten, doch Dionysos rettete seine Amme durch einen Nebel. Später habe sich Ino mit Melikertes ins Meer gestürzt. In allen Varianten werden Ino und Melikertes unter die Meergötter aufgenommen. Bei Ovid ist es Venus-Aphrodite (die Mutter der Harmonia und daher Großmutter der Ino), die Poseidon bittet, die beiden zu retten und in Götter zu verwandeln.


title: Leukothea (Mythologie)

text: Pausanias bezeichnet den Molurischen Felsen bei Megara als die Klippe, von der Ino in das Meer sprang, und die Stelle, an der sie als Leukothea das Land wieder betrat, befinde sich an der Küste Messeniens unterhalb des Mathia-Gebirges. An einer anderen Stelle berichtet Pausanias die megarische Sage, der Leichnam der Ino sei bei Megara an Land geschwemmt und von Kleso und Tauropolis, den Töchtern Klesons, begraben worden.


title: Leukothea (Mythologie)

text: Sie und ihr Sohn Melikertes, als Gott der Häfen unter dem Namen Palaimon verehrt, galten als wohltätige Gottheiten der stürmischen See, welche Bedrängten und Schiffbrüchigen Beistand gewährten. Ein Beispiel davon enthält die "Odyssee", in der der schiffbrüchige Odysseus von Leukothea den Rat erhält, sein Floß zu verlassen und sich schwimmend an die Küste des Phaiaken-Lands Scheria zu retten. Sie gibt ihm hierzu ihren Schleier, der ihn vor den Gefahren des Meeres schützen soll.


title: Leukothea (Mythologie)

text: In einer weit über die griechische Meeresgottheit hinausweisenden Form wird die „Weiße Göttin“ in dem 1948 erschienenen gleichnamigen Werk des englischen Dichters Robert Graves behandelt. Hier ist die „Weiße Göttin“ eine universale Gottheit und die Muttergottheit schlechthin. Das Werk hatte vor allem in den 1960er und 70er Jahren erheblichen Einfluss auf die New-Age-Bewegung und neopagane Religionen. Die Gottheit Ino/Leukothea und der zugehörige Sagenkreis erscheinen allerdings in Graves’ Werk eher am Rande.


title: Joshua Reynolds

text: Sir Joshua Reynolds, PRA FRSA (* 16. Juli 1723 in Plympton bei Plymouth, Grafschaft Devon, England; † 23. Februar 1792 in London) war neben William Hogarth und Thomas Gainsborough der bekannteste und durch sein künstlerisches und kunsttheoretisches Wirken der einflussreichste englische Maler des 18. Jahrhunderts. Er wird zur „English school“ des 18./19. Jahrhunderts gezählt. 1768 wurde er erster Präsident der neu gegründeten Royal Academy of Arts.


title: Joshua Reynolds

text: Reynolds wurde als Sohn eines Geistlichen geboren und begann mit siebzehn Jahren eine Lehre bei dem Porträtmaler Thomas Hudson in London. Es waren vier Lehrjahre ausgemacht, doch schon nach zweieinhalb Jahren verließ Reynolds die Werkstatt Hudsons wieder, da er alles gelernt hatte, was Hudson ihm beibringen konnte. In den folgenden Jahren versuchte er sich in Plymouth in der Porträtmalerei.


title: Joshua Reynolds

text: Auf seiner Italienreise von 1750 bis 1752 vervollständigte er seine künstlerische Ausbildung. Er war begeistert von der Kunst der Antike und der Hochrenaissance, vor allem von den Werken Raffaels und Michelangelos, was ihn allerdings nicht davon abhielt, einige witzige Parodien auf ihre Werke zu malen, so etwa eine Parodie von Raffaels "Schule von Athen." Aber auch die Venezianer hinterließen ihren Einfluss in Reynolds’ Werken.


title: Joshua Reynolds

text: Zurück in London ist der Einfluss Italiens in seinen Werken unverkennbar. Fortan widmet sich Reynolds dem „Grand Style“ und wird zum Verfechter einer Porträt- und Historienmalerei, die sich am Ideal der großen Kunst vergangener Epochen orientiert. Mit seiner Methode des „borrowing“ übernahm er Handlungen, Haltungen oder Gesten anderer Meister in sein Werk. Dies war kein einfaches Kopieren der alten Meister, sondern ein Wetteifern mit diesen.


title: Joshua Reynolds

text: Im 18. Jahrhundert war in England hauptsächlich die Porträtmalerei nachgefragt, denn Adlige und reiche Geschäftsleute wollten an den Wänden ihrer Räume vor allem sich selbst in idealisierter Form repräsentiert sehen. Zudem traute man, auch wenn man andere Bildgattungen schätzte, den englischen Malern keine Historienbilder im großen Stil zu, sondern nur ausländischen Künstlern, vor allem Italienern und Franzosen. Dabei stellte seinerzeit das Historiengemälde die höchste Gattung innerhalb der Malerei dar. Diese Gattung wurde von den Sammlern jedoch überwiegend in Italien gekauft, und um die englische Malerei auf eine Stufe mit der Malerei in anderen europäischen Ländern zu stellen, galt es, die englische Historienmalerei, wie sie zu Beginn des 18. Jahrhunderts nur wenige einheimische Künstler, etwa James Thornhill, pflegten, stärker gesellschaftsfähig zu machen. Um dies zu erreichen, näherte Reynolds das Porträt der Historie an. Diese Annäherung bedeutete eine Idealisierung und Erhöhung des Porträtierten, die bei den Auftraggebern gut ankam. Reynolds entwickelt sich zum beliebtesten Porträtmaler in London.


title: Joshua Reynolds

text: Als 1768 die Royal Academy of Arts gegründet wurde, blieb König Georg III., der nicht unbedingt ein Anhänger Reynolds war, auf Grund von dessen Beliebtheit in der Öffentlichkeit nichts anderes übrig, als ihn zum Präsidenten zu ernennen. Und im darauffolgenden Jahr wurde Reynolds für seine Verdienste geadelt. In der Position des Akademie-Präsidenten war es für ihn leichter, sein Ziel, die Nobilitierung der englischen Malerei, zu erreichen.


title: Joshua Reynolds

text: 1773 wagte er es erstmals, ein Historiengemälde, "Ugolino und seine Söhne im Hungerturm", in der Royal Academy auszustellen, um die Öffentlichkeit auch an andere Gattungen neben der Porträtmalerei heranzuführen.


title: Joshua Reynolds

text: Auch seine jährlich gehaltenen Diskurse bei der Preisverleihung der Royal Academy dienten der Erhöhung der englischen Kunst. Zum einen versuchte er der englischen Malerei mit Hilfe der Doktrin „ut pictura poesis“, die die Malerei mit der Dichtkunst vergleicht, eine Tradition zu verschaffen, zum anderen propagierte er die Historienmalerei und den „Grand Style“, der seiner Meinung nach der einzig angemessene Stil für diese Bildgattung darstellte.


title: Joshua Reynolds

text: Somit beeinflusste er durch seine ausgestellten Werke und seine Diskurse den Geschmack der Sammler und die Kunstproduktion.


title: Joshua Reynolds

text: 1781 unternahm er eine Reise nach Flandern und Holland, die ihn auch in einige deutsche Städte, wie Aachen, Köln oder Düsseldorf, führte. Hier wurde er von der Kunst Rubens’ stark beeinflusst. Er war begeistert von dessen Farbauftrag und der formlosen Darstellung seiner Themen. In Reynolds Werken ist nun ein stärker malerischer Stil zu bemerken, und die Darstellung in seinen Gemälden wird lebendiger und dramatischer.


title: Joshua Reynolds

text: 1784 wurde Reynolds zum Hofmaler des Königs ernannt. 1789 erblindete er und musste die Malerei aufgeben.


title: Joshua Reynolds

text: Reynolds ist es gelungen, der englischen Malerei eine Tradition zu verschaffen und die brachliegende einheimische Historienmalerei zu erneuern und bei einem breiten Publikum hoffähig zu machen. Mit seinen akademischen Diskursen stellte er für lange Zeit die alleinige Autorität innerhalb der englischen Kunsttheorie dar.


title: Joshua Reynolds

text: Reynolds hat sich besonders als Bildnismaler ausgezeichnet. In dem feinen Gefühl für Formen und in dem kräftigen Vortrag übertraf er alle früheren englischen Maler, und auch in der Farbgebung erreichte er eine seltene Frische. Doch fehlte ihm Originalität. Als Eklektiker suchte er die Vorzüge von Tizian, Rubens, Rembrandt und Correggio zu vereinigen, geriet dabei aber in koloristische Experimente, die viele seiner Bilder verdorben haben. Besonders gut gelang ihm die Darstellung der Jugendfrische und des naiven Wesens der Kinder. Aus heutiger Sicht weniger gelungen sind die Ausführungen seiner Historienbilder, lassen diese doch die Leichtigkeit der Komposition und die Wahrhaftigkeit der Darstellung vermissen. Eines seiner besten Gemälde ist der "Tod des Kardinals Beaufort" und von größter Anmut sein "Liebesgott, der Schönheit den Gürtel lösend". Seine von ihm als Präsident der Malerakademie gehaltenen „Discourses“ (London 1778 und später immer wieder neu aufgelegt; deutsch zuerst Dresden 1781) zeichnen sich durch die Eleganz des Stils und die Reichhaltigkeit des philosophischen und ästhetischen Gedankenguts aus.


title: Wallender Born

text: Der Wallende Born oder Wallenborn (im Volksmund "die" oder "der" Brubbel) ist ein Kaltwassergeysir in der Ortschaft Wallenborn (Landkreis Vulkaneifel). Er ist neben dem 2006 reaktivierten Geysir Andernach auf dem Namedyer Werth ein aktiver Kaltwassergeysir in Deutschland, der im Gegensatz zu diesem ohne technische Kontrolle und Hilfsmittel ausbricht.


title: Wallender Born

text: Der Wallende Born wird als springbrunnenartiger Geysir betrieben: Der künstliche Schlot befindet sich unter der Wasseroberfläche eines kleinen Teiches. Das Wasser wird daher nicht als Fontäne, sondern turbulent geworfen. Das „Treibgas“ des Geysirs ist Kohlenstoffdioxid. Es enthält in Spuren andere Gase wie Schwefelwasserstoff, was an einem Geruch nach fauligen Eiern zu bemerken ist.


title: Wallender Born

text: Es besteht noch Uneinigkeit darüber, ob der Wallende Born als "natürlich eruptiv" zu bezeichnen ist. Zwar sind periodische Gasausbrüche seit Menschengedenken bezeugt, bis zu seiner Erbohrung war der Wallende Born also zumindest eine (periodische) Mofette. Der hohe Wasserschwall einer typischen Springquelle zeigte sich jedoch erst nach baulichen Maßnahmen.


title: Wallender Born

text: Die Eruptionen des Kaltwassergeysirs finden gut vorhersagbar etwa alle 35 Minuten (IBE – engl.: "Interval Between Eruptions" – Zeit vom Beginn einer Eruption bis zum Beginn der nächsten Eruption) statt.


title: Wallender Born

text: Die Heftigkeit der Eruption und die Höhe der Wassersäule variiert von Ausbruch zu Ausbruch. In den Ruhephasen zwischen den Eruptionen verändert sich der Wasserspiegel im Schacht nur geringfügig, auch der Gasaustritt ist minimal.


title: Wallender Born

text: Der Wallende Born wird als eine Folge des Vulkanismus in der Eifel angesehen, wenn auch die eruptive Form der Quelle keine direkte Folge der Erdwärme, sondern des Austrittes von Kohlenstoffdioxid ist. Das aus Magma in der Erdkruste freigesetzte vulkanische Gas steigt durch Spalten und Klüfte zur Erdoberfläche auf und löst sich teilweise im Grundwasser zu Kohlensäure.


title: Wallender Born

text: Die Quelle ist ein Calcium-Natrium-Hydrogencarbonat-Säuerling. Das Quellwasser ist durch Sedimente sehr trüb.


title: Wallender Born

text: Strukturgeologische Voraussetzung des Geysirs ist eine undurchlässige Schicht, eine „geologische Falle“, unter der sich Gas und Grundwasser sammeln. Sobald die Lösung des Gases im Wasser die Sättigung erreicht hat und zusätzlich der Druck des weiter zuströmenden Gases die Auflast der darüberliegenden Wassersäule übersteigt, entweicht unter „Brubbeln“ das Gas. Damit verbunden ist eine Druckentlastung, die es dem bereits im Wasser gelösten Gas ermöglicht, wieder auszuperlen und unter Mitreißen von Grundwasser als Fontäne zu „springen“.


title: Wallender Born

text: Schon seit Menschengedenken war der Wallende Born zumindest eine (periodische) Mofette. 1933 wurde die Mofette aufgebohrt, um sie für die Mineralwasserproduktion wirtschaftlich nutzen zu können. Bei einer Tiefe von 38 m wurde die Bohrung eruptiv und warf Wasser, Bohrschlamm und Kohlenstoffdioxid aus. Die Bohrung wurde bis auf eine Tiefe von 30 m mit einem Filterrohr versehen (verrohrt). Ob die geringe Schüttung der Quelle, der beginnende Zweite Weltkrieg oder die Wasserqualität eine wirtschaftliche Nutzung vereitelten, ist nicht mehr feststellbar. Das Rohr wurde durch das aggressive Wasser sehr schnell angegriffen und teilweise zersetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg ragten noch Reste des Rohres aus dem Quelltümpel. Aus dem Rohrrest strömte das Gas der Mofette. Dies führte immer wieder zum Tod von Vögeln, die sich auf das Rohr setzten.


title: Wallender Born

text: Im Jahr 1975 wurde die Mofette gefasst und mit einem Brunnenschacht versehen, der eine 40 cm tiefe Kiesschüttung besaß. Wasser und Gas stiegen nun durch eine Kiesschüttung auf. Die Brunneneinfassung wurde immer wieder durch Wasser und Gas unterspült, so dass sie häufig repariert werden musste. Im Rahmen einer dieser Reparaturen wurde die Mofette 1983 mit Basaltsäulen eingefasst.


title: Wallender Born

text: Die Gemeinde Wallenborn gibt für die Eruptionen der Mofette in dieser Periode eine Intervallzeit von 55 Minuten mit einer Dauer der Eruption von ca. 20 Minuten an. Eine springende Wassersäule konnte sich damals noch nicht bilden.


title: Wallender Born

text: Um die Mofette auf Dauer sicher zu fassen und eine Unterspülung der gesamten Umgebung zu vermeiden, war eine grundlegende Sanierung erforderlich. Im Jahr 2001 wurde sie neu verrohrt und die heute vorhandene Fassung gebaut. Durch diese Sanierung wurde die Mofette ein spektakulärer Kaltwassergeysir.


title: Wallender Born

text: Der Ökothriller "Die Lava" von Ulrich Magin baut Hintergrundinformationen über den Brubbel in den Fluss der Geschichte ein.


title: Better Things

text: Die deutschsprachige Fassung der ersten Staffel wird seit dem 4. Oktober 2017 in der "Megathek", einem Portal von Telekom Deutschland und deren Dienst Magenta TV, erstveröffentlicht. Im Mai 2020 wurde die Serie um eine fünfte und letzte Staffel verlängert. Das Serienfinale fand am 25. April 2022 statt.


title: Better Things

text: Die Serie handelt von einer Schauspielerin, die als alleinstehende, geschiedene Mutter von drei Töchtern das Leben zu meistern versucht.


title: Better Things

text: Die deutschsprachige Synchronisation der Serie erfolgt durch die Arena Synchron GmbH, Berlin unter Dialogregie von Ralph Beckmann.


title: Phasengang

text: Der Phasengang, auch "Phasenfrequenzgang" oder "Phasenmaß" (englisch ), wird meistens im Zusammenhang mit dem Amplitudengang oder Amplitudenfrequenzgang betrachtet.


title: Phasengang

text: Aus der Phasenverschiebung lässt sich über eine Ableitung nach der Frequenz die Gruppenlaufzeit errechnen, die anschaulich gesprochen die frequenzabhängige Signalverzögerung beschreibt.


title: Phasengang

text: Amplituden- und Phasengang zeigen in der Darstellung der Frequenzebene in einem Signal oder frequenzsensitiven System die Abhängigkeit der Amplitude und der Phase von der Frequenz (Amplituden- und Phasendiagramm).


title: Phasengang

text: Vereinfacht gesagt, gibt der Phasengang die frequenzabhängige Phasenverschiebung zwischen Eingangs- und Ausgangssignal an.


title: Phasengang

text: Ein einfaches Beispiel ist ein Hochpassfilter, an dem ein sinusförmiges Signal angelegt wird. Je nach Frequenz ist das Ausgangssignal zum Eingangssignal phasenverschoben.


title: Phasengang

text: Beide Größen als Graph dargestellt, bezeichnet man auch als Amplitudengang (Betragsfrequenzgang) bzw. Phasengang (Phasenfrequenzgang), in Kombination auch Bode-Diagramm genannt. Werden beide Informationen zu einer komplexen Funktion zusammengefasst, spricht man auch vom komplexen Frequenzgang.


title: Phasengang

text: In der Messtechnik wird zum Aufnehmen des Phasengang üblicherweise ein kontinuierliches Sinussignal verwendet, was dazu führt, dass Phasenverschiebungen nur im Bereich von ±180° bzw. ±π gemessen werden können. Aus einem messtechnisch aufgenommenen Phasengang lässt sich daher nur bedingt die Gruppenlaufzeit ableiten.


title: Phasengang

text: Zunächst trennt man die Übertragungsfunktion eines kausalen, linearen, zeitinvarianten Systems nach Real- und Imaginärteil auf:


title: Phasengang

text: Die Nicht-Eindeutigkeit der Arkustangens-Funktion führt zu den in den oberen Abschnitten beschriebenen Einschränkungen (Wertebereich nur formula_8 bis formula_9).


title: Phasengang

text: Problematisch sind diejenigen Stellen, an denen die Übertragungsfunktion formula_10 Null- oder Polstellen aufweist, da sich durch


title: Phasengang

text: Um die Phase nun bestimmen zu können, ist es sinnvoll, vom Fourier-Bereich in den Laplace-Bereich (s-Ebene) zu wechseln (vgl. Laplace-Transformation), also nicht nur die imaginäre Achse, sondern die komplette komplexe Frequenzebene zu betrachten.


title: Phasengang

text: Um den Phasenverlauf nun tatsächlich bestimmen zu können, läuft man in der s-Ebene entlang der imaginären Achse ausgehend vom Ursprung zu den positiven Frequenzen und vom Ursprung aus in Richtung der negativen Frequenzen und umgeht dabei die Pol- und Nullstellen durch halbkreisförmige „Einbuchtungen“ in die rechte Halbebene.


title: Phasengang

text: Da sich formula_26 entlang dieser Einbuchtung um formula_9 ändert, ändert sich die Phase insgesamt um formula_28.


title: Phasengang

text: Bei einer Polstelle ergeben sich die umgekehrten Vorzeichenverhältnisse, die Phase nimmt um formula_29 zu.


title: Mammoet

text: Die Mammoet Holding B.V. ist ein niederländisches Unternehmen, das sich auf Kranarbeiten und den Transport schwerer Objekte und Lasten spezialisiert hat. Wesentliche Einsatzgebiete sind die Konstruktion von Bauwerken sowie bei der Bergung. Seit 2011 gehört das Unternehmen vollständig zu SHV Holdings.


title: Mammoet

text: Mit Hilfe selbstangetriebener modularer Transporter arbeitet das Unternehmen zu Land und auf dem Wasser, auf Binnengewässern ebenso wie Offshore. Bei der Errichtung von Bauwerken ist Mammoet in der Lage, große Objekte in der petrochemischen Industrie und Brücken in kurzer Zeit zu platzieren.


title: Mammoet

text: Am 13. Mai 1807 kaufte "Jan Goedkoop" ein 140 t schweres Frachtschiff. Die heutige Mammoet geht auf dieses Datum zurück. Es wurden Transportleistungen mit Fracht- und Passagierschiffen angeboten. Daneben wurden auch Bergungsarbeiten und Schleppleistungen ausgeführt. Ab 1920 konzentrierte sich das Unternehmen auf Bergungen, Schleppleistungen und Schwimmkräne.


title: Mammoet

text: Das Unternehmen wurde 1971 durch die drei Unternehmen "Goedkoop" aus Amsterdam (Großtransporte, Schlepp- und Binnenschifffahrt), "Van Wezel" aus Hengelo (Internationale Schwertransporte über Land) und Stoof aus Breda (Schwertransporte über Land) gegründet. Seit 2001 unterhält Mammoet in Schiedam ein Bürogebäude, das den Namen "De Bolder" (dt. Poller) trägt. Weitere Niederlassungen hat das Unternehmen in Nord- und Südamerika, in Südafrika, dem Nahen Osten, Australien und Ostasien.


title: Mammoet

text: Am 1. Mai 1973 gründeten "Mammoet Transpor"t (65 %) und die Reederei "Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij" (35 %) die Schwergutreederei "Mammoet Shipping". Diese wurde im Jahr 2000 an die Reedereigruppe Spliethoff in Amsterdam verkauft und firmiert unter dem Namen BigLift.


title: Mammoet

text: Im Mai 2019 gaben "Mammoet" und die "Meyer Anlagenbau GmbH & Co. KG" bekannt, dass "Mammoet" die Schwerlast- und Montagebaufirma Meyer übernimmt. Beide Firmen arbeiten bereits seit 5 Jahren zusammen.


title: Mammoet

text: Die "ALE" (ein Akronym für Abnormal Load Engineering) war eine 1983 gegründete Firma für Kranarbeiten und Schwertransporte mit Sitz in Hixon, Staffordshire, UK. Seit der Gründung war es zur Übernahme anderer Kran- und Schwertransportfirmen gekommen. Hier sind zu nennen "Brambles" (2002), "Alstom Service" (2005), "John Gibson" (2007) und "Conbit" (2017). Die Zahl der weltweiten Niederlassungen stieg so auf 40 mit ca. 1800 Mitarbeitern.


title: Mammoet

text: Nachdem die Erben entschieden hatten, die Firma nicht weiterführen zu wollen, wurde im Juli 2019 eine Vereinbarung mit "Mammoet" geschlossen. Nachdem alle kartellrechtlichen Zustimmungen vorlagen, wurde ALE im Januar 2020 übernommen.


title: Mammoet

text: Mit der Übernahme kam "Mammoet" auch in den Besitz sehr außergewöhnlicher Krane und Ausrüstungen. Hier ist zu nennen der 2011 gebaute "Mega Jack". Bei vollem Ausbau kann er 52.000 t bis zu 25 m anheben. Die ALE verfügte über zwei "Mega Jack 800". Die 2014 und 2017 gebauten Systeme können 3200 t um 12 m anheben. "Hydro Deck" ist ein 2014 gebauter Leichter mit einer Tragfähigkeit von 6500 t. In der Königsklasse der Krane, den "Ring cranes", verfügte ALE über den 2008 gebauten "AL.SK 190" mit 4300 t Hubkraft und den 2013 gebauten "AL.SK 350" mit 5000 t Hubkraft.


title: Mammoet

text: Die Firma "Mammoet Ferry Transport" mit Sitz in Rotterdam verwendet bis heute den Namen, das alte Firmenzeichen und die markante Farbe der Firma "Mammoet". Bis zum Jahr 2000 war "Ferry Transport" ein Teil von "Mammoet". Im Zuge der Übernahme durch "van Seumeren" wurde der „normale“ Straßentransport ausgegliedert und mittels Management-Buy-out verkauft. Im Dezember 2019 wurde "Ferry Transport" an die Spedition "Neele-Vat Logistics" verkauft. Beim "Management-Buy-Out" könnte die Nutzung des Namens und des alten Firmenzeichens vereinbart worden sein.


title: Mammoet

text: Die "Mammoet Ferry Transport GmbH" im österreichischen Ansfelden verwendet ebenfalls den Namen, das aktuelle Firmenzeichen und die Hausfarbe von "Mammoet". Auch diese Firma macht nur „normale“ Straßentransporte, insbesondere nach England. Warum der Name und das Firmenzeichen verwendet werden, konnte noch nicht geklärt werden.


title: Atomkonsens

text: Mit dem prägenden Schlagwort Atomkonsens wurde in der deutschen Öffentlichkeit verschiedene Versuche bezeichnet, das gesellschaftlich höchst umstrittene Problem der Atomenergie-Nutzung im „Konsens“ zwischen den betroffenen Wirtschaftsunternehmen und der Politik, vertreten durch die Bundesregierung, zu lösen.


title: Atomkonsens

text: Die Zustimmung zu den erreichten Vereinbarungen schließt dabei in der Regel nur die an den Verhandlungen beteiligten Gruppen, jedoch nicht die parlamentarische Opposition oder andere außerparlamentarische Gruppen mit ein; es handelt sich also nicht um einen gesamtgesellschaftlichen Konsens.


title: Atomkonsens

text: Bereits in der 12. und 13. Wahlperiode hatten unter der Regierung Helmut Kohl sogenannte "Energiekonsensgespräche" stattgefunden. Hierbei waren Vertreter der Bundes- und Landesregierungen sowie der sie tragenden Parteien und Vertreter der Wirtschaft eingebunden. Die Gespräche, die 1993 bis 1995 erfolgten, führten zu keinem Konsens.


title: Atomkonsens

text: In der 14. Wahlperiode kam es zum Regierungswechsel, so dass die rot-grüne Bundesregierung (Kabinett Schröder I) das Thema auf die Agenda nahm. Am häufigsten wird daher der Begriff "Atomkonsens" im Zusammenhang mit der „Vereinbarung zwischen der Bundesregierung und den Energieversorgungsunternehmen vom 14. Juni 2000“ (kurz: „Vereinbarung vom 14. Juni 2000“) benutzt, mit dem die damalige erste rot-grüne Regierung auf Bundesebene den Atomausstieg in Deutschland und damit eines ihrer zentralen politischen Anliegen in die Wege leitete. Der Vertrag wurde am 11. Juni 2001 unterzeichnet und im Jahr 2002 durch die Novellierung des Atomgesetzes rechtlich abgesichert; die Novelle trat am 22. April 2002 in Kraft.


title: Atomkonsens

text: Für das Energieunternehmen Viag führte der ehemalige (bis 1998) und 2009 erneut ins Amt berufene Leiter der Abteilung Reaktorsicherheit des Bundesumweltministeriums Gerald Hennenhöfer die Verhandlungen mit der rot-grünen Bundesregierung zum Atomausstieg.


title: Atomkonsens

text: Nach dem erneuten Regierungswechsel in der 17. Wahlperiode änderten sich dazu die politischen Mehrheiten. Mit Bezug auf die ursprüngliche Vereinbarung und im Prinzip als deren Fortschreibung, wenn auch unter anderen Vorzeichen („Ausstieg aus dem Ausstieg“), wurde als „Atomkonsens“ auch der neue Vertrag zwischen der seit 2009 amtierenden schwarz-gelben Koalition und den vier großen Energieunternehmen um die Laufzeitverlängerung deutscher Kernkraftwerke vom 5. September 2010 bezeichnet. Erneut kam es zur rechtlichen Absicherung, zu einer Novellierung des Atomgesetzes; diese trat am 14. Dezember 2010 in Kraft.


title: Atomkonsens

text: Nach dem Nuklearunfall vom März 2011 im Kernkraftwerk Fukushima wurde von atomkraftkritischer Seite als zukünftige Vereinbarung ein „neuer Atomkonsens zwischen Regierung und Opposition“ gefordert mit dem Ziel, die „ältesten Reaktoren sofort vom Netz“ zu nehmen, was die Vereinbarung vom 14. Juni 2000 für 2011 ursprünglich vorgesehen hatte.


title: Atomkonsens

text: Die Bundesregierung und die sie tragende schwarz-gelbe Koalition einigten sich am 30. Mai schließlich auf einen Atomausstieg bis 2022; dann soll der letzte Kernreaktor vom Netz gehen. Ein entsprechendes Gesetz wurde am 30. Juni 2011 im Bundestag mit großer Mehrheit verabschiedet; außer der Linksfraktion hatten alle Parteien bereits im Vorfeld ihre Zustimmung angekündigt. In der in namentlicher Abstimmung durchgeführten Abstimmung wurde mit 513 von 600 abgegebenen und gültigen Stimmen (bei 9 Enthaltungen und 79 Nein-Stimmen) das „13. Gesetz zur Änderung des Atomgesetzes“ beschlossen, das die Beendigung der Kernenergienutzung und Beschleunigung der Energiewende zum Inhalt hat.


title: Antonella Mei-Pochtler

text: Antonella Mei-Pochtler (* 17. Mai 1958 in Rom) ist eine italienische Unternehmensberaterin. Sie leitet seit 2020 die "Stabstelle für Strategie, Analyse und Planung" im österreichischen Bundeskanzleramt, wie auch schon zuvor von 2018 bis 2019.


title: Antonella Mei-Pochtler

text: Antonella Mei-Pochtler wuchs in Rom auf und besuchte die Deutsche Schule Rom (Scuola Germanica di Roma), wo sie 1976 ihren Abschluss machte. Während ihrer Schulzeit war sie Kapitänin der Handballmannschaft und wurde zur italienischen Jugendsportlerin des Jahres gewählt. Nach ihrer Schulzeit studierte sie Betriebswirtschaft an der Ludwig-Maximilians-Universität München. Mei-Pochtler promovierte an der Universität La Sapienza und machte 1983 ihren MBA an der INSEAD in Fontainebleau, Frankreich. Nach ihren Studien startete sie im Jahr 1984 ihre Karriere im Münchner Büro der Boston Consulting Group (BCG). Sechs Jahre später wurde sie mit 31 Jahren zur Partnerin befördert. Im Jahr 1997 eröffnete sie das Wiener Büro der BCG und 1998 stieg sie zum Senior Partner und Managing Director auf. Zwischen 2007 und 2011 war sie Mitglied des weltweiten Führungsgremiums (Executive Committee) der BCG. Sie schrieb von 2004 bis 2007 Kolumnen für die österreichische Tageszeitung "Der Standard". Die Kolumnen wurden im Jahr 2007 auch als Buch veröffentlicht.


title: Antonella Mei-Pochtler

text: Von September 2014 bis September 2017 war sie Aufsichtsratsvorsitzende der Wolford AG. Im Zuge der Regierungsbildung der Bundesregierung Kurz I nach der Nationalratswahl im Oktober 2017 verhandelte sie auf ÖVP-Seite in der Fachgruppe "Wirtschaft und Entbürokratisierung". Im Jahr 2018 übernahm sie die Leitung der "Stabstelle für Strategie, Analyse und Planung" im österreichischen Bundeskanzleramt, für die sie ehrenamtlich tätig war. Im Juni 2019 wurde die Stabstelle von Bundeskanzlerin Brigitte Bierlein aufgelöst. Nach der Regierungsbildung zwischen der ÖVP und den Grünen wurde Mei-Pochtler im Januar 2020 wieder mit der Leitung der Stabstelle betraut. Seit 2020 ist Mei-Pochtler Mitglied des Aufsichtsrates der ProSiebenSat.1 Media.


title: Antonella Mei-Pochtler

text: Im Februar 2022 wurde die als "Think Austria" bekannte Stabstelle von Bundeskanzler Karl Nehammer wiederum aufgelöst. Mei-Pochtler soll weiterhin ehrenamtlich für das Bundeskanzleramt tätig sein.


title: Antonella Mei-Pochtler

text: Mei-Pochtler ist mit dem österreichischen Unternehmer Christian Pochtler (ISI Group) verheiratet, Mutter von drei Töchtern und lebt in Wien.


title: Antonella Mei-Pochtler

text: Im Jahr 2008 zählte sie das amerikanische "Consulting Magazine" zu den Top 25 Beratern der Welt. 2013 verlieh ihr das Fachmagazin den "Lifetime Achievement Award".


title: Verkehrsfläche

text: Unter Verkehrsfläche (VF) versteht man in der Bauleitplanung Flächen für den Straßen-, Schienen- oder Luftverkehr. Außerdem gehören auch Landflächen dazu, die dem Verkehr auf Wasserstraßen dienen. Verkehrsflächen sind zweckgebundene Landflächen für den fließenden und ruhenden Verkehr. Sie gehören zum Verkehrsnetz:


title: Verkehrsfläche

text: Im Bereich der Architektur ist die Verkehrsfläche jener Anteil der Grundfläche eines Gebäudes, der dem Zugang zu den Räumen, dem Verkehr oder dem Verlassen im Notfall (der Gebäudeerschließung) dient. Der Begriff ist in der DIN 277 genormt.


title: Verkehrsfläche

text: Deutschland verfügt über eine vergleichsweise gute Verkehrsinfrastruktur: Kein anderes Land vergleichbarer Größenordnung verfügt über ein so dichtes Straßennetz, einen vergleichsweise modernen Schienenverkehr oder einen ähnlich leistungsfähigen Personennahverkehr.


title: Verkehrsfläche

text: In Deutschland hatte die Verkehrsfläche im Jahr 2015 einen Anteil von 2,8 % an der Gesamtgebietsfläche. Auf Straßen des überörtlichen Verkehrs, zu denen Autobahnen, Bundesstraßen, Land- und Kreisstraßen zählen, entfallen dabei rund 231.000 Kilometer sowie weitere 413.000 Kilometer für Gemeindestraßen. Die Zahlen haben sich seit dem Jahr 1996 nur unwesentlich geändert. Bei der Länge der Binnenwasserstraßen, die nach aktuellem Stand (2013) 7.237 km beträgt, ist in den letzten 15 Jahren ein leichter Rückgang von etwa 100 Kilometern zu verzeichnen. Das Eisenbahnnetz in Deutschland ist mit einer Streckenlänge von 33.400 Kilometern das dichteste in Europa. Im Bereich der Binnenwasserstraßen belegt Deutschland Platz 2 hinter Finnland, bei den Autobahnen hat lediglich Spanien mehr Kilometer zu verzeichnen. Die Flächenneuinanspruchnahme durch den Verkehr betrug im Jahr 2014 etwa 29 Hektar pro Tag. Grundsätzlich besteht in Deutschland jedoch das Ziel, den Flächenverbrauch zu reduzieren, denn während der letzten 60 Jahre hat sich die Siedlungs- und Verkehrsfläche mehr als verdoppelt. Im Rahmen der Nationalen Nachhaltigkeitsstrategie hat sich die Bundesregierung das Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2020 die Neuinanspruchnahme von Flächen für Siedlungen und Verkehr von derzeit ca. 70 Hektar auf maximal 30 Hektar pro Tag zu verringern.


title: Verkehrsfläche

text: Die Veränderung des Anteils der Verkehrsflächen an der Gebietsfläche zeigt für Deutschland unter anderem der Monitor der Siedlungs- und Freiraumentwicklung (IÖR-Monitor). Der IÖR-Monitor schließt in die Verkehrsflächen neben der eigentlichen Straßen-, Schienen- und Flugverkehrsfläche auch jegliches Verkehrsbegleitgrün, jedoch keine Schiffsverkehrsflächen ein.


title: Verkehrsfläche

text: Der Anteil der Verkehrsfläche am Gesamtgebiet wird durch den Quotienten der Vereinigungsmenge aller gepufferten Straßen-, Schienen- und Flugverkehrsflächen und der Gebietsfläche errechnet. Charakteristisch ist auch hier ein Ost-West-Gefälle, das aus dem verstärkten Ausbau der Verkehrsinfrastruktur, vor allem im Bereich des Straßen- und Flugverkehrs, im Zusammenhang mit einer höheren Siedlungsdichte in Westdeutschland seit den 1950er Jahren resultiert. Hohe Werte treten besonders in Gebietseinheiten auf, in denen sich Knotenpunkte des überregionalen Verkehrs befinden, wie zum Beispiel in den Großräumen Berlin, Hamburg, Stuttgart und München oder in ohnehin schon dicht besiedelten Gebieten wie dem Rhein-Ruhr-, dem Rhein-Main- oder dem Rhein-Neckar-Gebiet. Außerdem sind altindustrialisierte Regionen, wie beispielsweise Sachsen, das Ruhrgebiet oder der Süden Niedersachsens durch einen höheren Anteil an Verkehrsfläche auch in den Landkreisen gekennzeichnet. Besonders niedrige Werte erreicht der Indikator in Mecklenburg-Vorpommern und einem Großteil Brandenburgs, in der Altmark (Sachsen-Anhalt) und im benachbarten Wendland (Niedersachsen) sowie in ländlich geprägten Gebieten Bayerns einschließlich des Alpenraumes, Thüringens und in Rheinland-Pfalz. Derzeit besitzt Mecklenburg-Vorpommern mit 1,24 % den geringsten Anteil an Verkehrsflächen und Berlin mit 11,45 % den höchsten. Auf Kreisebene liegt das Minimum im Altmarkkreis Salzwedel (0,92 %) und das Maximum in Frankfurt am Main (17,36 %).


title: Verkehrsfläche

text: Der Anteil der Verkehrsfläche an der Gebietsfläche betrug im Jahr 2015 für die gesamte Bundesrepublik 2,9 %. Damit hat sich der der Anteil in den letzten 15 Jahren um 0,4 % erhöht. Im Vergleich der Jahre 2015 und 2000 fällt auf, dass insbesondere im Ruhrgebiet, im Rhein-Main-Gebiet und im gesamten Baden-Württemberg der Anteil der Verkehrsfläche bedingt durch verkehrsmäßige Erschließung an der Gebietsfläche zugenommen hat, während der Anteil in Mecklenburg-Vorpommern, Berlin und Sachsen-Anhalt gesunken ist, was im Falle von Mecklenburg-Vorpommern beispielsweise an einer Verringerung der Straßenflächen lag.


title: Verkehrsfläche

text: Der Anstieg der Flächenneuinanspruchnahme betrug im Jahr 2014 etwa 69 Hektar pro Tag. Erstmals ist das Verhältnis zwischen der Flächenneuinanspruchnahme durch Erholungsflächen, Gebäude-, Frei- und Betriebsflächen und Verkehrsflächen etwa gleich. Ein Vergleich mit den Vorjahren zeigt, dass der Anstieg der Flächenneuinanspruchnahme durch den Verkehr relativ konstant bei etwa 20 Hektar pro Tag liegt. Lediglich im Jahr 2012 war dieser wesentlich geringer (etwa 10 Hektar pro Tag).


title: Absonderungsrecht

text: Absonderung ist ein Rechtsbegriff im deutschen Insolvenzrecht, der die gesonderte Befriedigung eines Insolvenzgläubigers außerhalb des eigentlichen Insolvenzverfahrens aufgrund eines ihm zustehenden Sicherungsrechts zum Inhalt hat.


title: Absonderungsrecht

text: Das deutsche Insolvenzrecht wird vom Grundsatz der gleichmäßigen Befriedigung der Gläubiger beherrscht (). Dieses Prinzip wird jedoch häufig durchbrochen. Die Insolvenzordnung (InsO) kennt im Grundsatz nur eine Klasse von Insolvenzgläubigern ( InsO) und sieht lediglich für einen Ausnahmebereich nachrangige Insolvenzgläubiger vor ( InsO). Das Gesetz unterteilt die Gläubiger in


title: Absonderungsrecht

text: Die Absonderung ist auf die bevorzugte Befriedigung aus der Insolvenzmasse gerichtet. Ziel eines Gläubigers, der sich Realsicherheiten bestellen lässt, ist der Erwerb von Absonderungsberechtigungen im Falle einer Insolvenz seines Schuldners. Die Realsicherheiten geben dem Gläubiger die Möglichkeit, Vorabbefriedigung aus dem Erlös für den bestimmten Gegenstand zu verlangen (§ ZPO, 49 ff. InsO). Dieser Gegenstand wird zugleich der Gläubigergesamtheit wirtschaftlich bis zur Höhe des Absonderungsrechts entzogen. Durch Absonderungsrechte wird dem Bedürfnis Rechnung getragen, insolvenzfeste Sicherheiten zu schaffen.


title: Absonderungsrecht

text: Die InsO sieht für Kreditsicherheiten ausschließlich Absonderungsberechtigungen vor (§§ 49 bis 51 InsO). Absonderungsfähig sind alle Kreditsicherheiten, die der Insolvenzschuldner aus seinem Vermögen seinen Gläubigern zur Verfügung gestellt hat; insoweit muss der Insolvenzschuldner hierbei als Sicherungsgeber und Kreditnehmer fungieren. Aus diesem Grunde stellen Kreditsicherheiten ein Insolvenzprivileg gegenüber den ungesicherten Gläubigern (Blankokredite) dar. Absonderungsfähig sind außerdem Rechte aus Sicherungsübereignung (Sicherungsübereignung von Kraftfahrzeugen), Sicherungsabtretung, Grundpfandrechte sowie aus der Verpfändung von Sachen oder Rechten.


title: Absonderungsrecht

text: Maßgebend für die Absonderungsfähigkeit sind die §§ 49 InsO (Grundpfandrechte), InsO (gesetzliche, vertragliche und Pfändungspfandrechte: Vermieterpfandrecht, Verpfändung oder Pfändung) und InsO (Sicherungsübereignung, Sicherungsabtretung, kaufmännische Zurückbehaltungsrechte). In InsO wird klargestellt, dass der Sicherungsnehmer nur dann Insolvenzgläubiger ist, wenn der Insolvenzschuldner auch die persönliche Haftung übernommen hat.


title: Absonderungsrecht

text: Absonderung ist das Recht eines Gläubigers, sich aus dem Verwertungserlös eines der Soll-Insolvenzmasse zugehörigen Gegenstandes außerhalb der allgemeinen Vorschriften des Insolvenzverfahrens vorzugsweise zu befriedigen. Die vorzugsweise Befriedigung aus den Sicherungsrechten erfolgt nach den § bis 173 InsO. Danach ist der Insolvenzverwalter zur Verwertung des Sicherungsguts berechtigt und muss den Verwertungserlös abzüglich der angefallenen Verwertungskosten unverzüglich an den Sicherungsnehmer auskehren (§§ 166 Abs. 1, 170 Abs. 1 und InsO). Wenn ausnahmsweise eine Verwertungsberechtigung nach § 166 Abs. 1 InsO besteht, kann der Insolvenzverwalter dem Sicherungsnehmer die Verwertung des Sicherungsguts überlassen ( Abs. 2 InsO). Dabei richtet sich das Verfahren bei Grundpfandrechten nach dem Gesetz über die Zwangsversteigerung und die Zwangsverwaltung (ZVG) und bei den Realsicherheiten an Mobilien nach §§ 166 bis 173 InsO.


title: Absonderungsrecht

text: Der Sicherungsnehmer trägt dabei das Risiko, dass die erzielten Verwertungserlöse seine Forderung nicht decken. Erleidet der Sicherungsnehmer bei zu geringen Verwertungserlösen einen Ausfall, so nimmt seine darüber hinausgehende Forderung als ungesicherte Forderung am weiteren Insolvenzverfahren teil ( Satz 2 InsO). Übersteigen hingegen die Verwertungserlöse die Forderung des Sicherungsnehmers, wird der übersteigende Teil der Insolvenzmasse zugeführt.


title: Absonderungsrecht

text: Dem absonderungsberechtigten Sicherungsnehmer steht analog zum Verfahren bei der "Aussonderung" auch eine Ersatzabsonderung zu ( InsO). Sofern der Sicherungsgeber vor oder der Insolvenzverwalter nach Eröffnung des Insolvenzverfahrens ein Sicherungsgut unberechtigt veräußert hat, kann der Sicherungsnehmer die Herausgabe der Gegenleistung in voller Höhe der gesicherten Forderung beanspruchen.


title: Absonderungsrecht

text: In dem Fall, dass ein Gegenstand, der mit einem "Aussonderungsrecht" belastet ist, unberechtigt veräußert wird, wird dem "Aussonderungsberechtigten" Schutz gewährt. Zunächst ist jedoch zu fragen, ob die Anwendung eines immerhin gesetzlich nicht geregelten Instruments erforderlich ist. Ein Absonderungsrecht (und somit nicht Ersatz-Absonderungsrecht) kann sich an dem Surrogat fortsetzen. So erstreckt sich etwa bei einem verlängerten Eigentumsvorbehalt das Absonderungsrecht auf den Erlös. Ist dies nicht der Fall, etwa wenn keine Verlängerung des Eigentumsvorbehalts vereinbart wurde, kommen weitere Rechte in Betracht. Entsprechend dem § 48 Satz 2 InsO kann z. B. die Ersatzabsonderung vereitelt sein, wenn die Gegenleistung nicht mehr unterscheidbar in der Masse vorhanden ist (so etwa, wenn die Gegenleistung auf einem im Minus befindlichen Konto eingegangen und sofort mit dem Soll verrechnet wurde).


title: Absonderungsrecht

text: Das Absonderungsrecht kommt insbesondere Kreditinstituten zugute. Aufgrund ihrer wirtschaftlichen Stellung als Kreditgeber können sie bei bonitätsschwächeren Kreditnehmern die Bestellung von Sicherungsrechten verlangen, während wirtschaftlich schwächere Gläubiger oft unbesicherten Kredit geben. Lieferanten sind häufig durch Eigentumsvorbehalte gesichert, die ein Aussonderungsrecht gewähren.


title: Absonderungsrecht

text: Die wirtschaftliche Situation eines Schuldners ist nicht selten davon geprägt, dass auf seinen Grundstücken wertausschöpfende Grundschulden der finanzierenden Banken lasten, Lieferanten sich das Eigentum vorbehalten, wobei der sog. verlängerte Eigentumsvorbehalt der Sicherungsübereignung entspricht, und Forderungen aus laufenden Geschäften sind an kreditgebende Banken im Wege der Globalzession zur Sicherheit abgetreten. Die Einrichtung fällt unter das Vermieterpfandrecht, soweit nicht schon Eigentumsvorbehalte greifen. Kautelarjuristisch herausfordernd, insbesondere bei Gestaltung von AGB, ist die Berücksichtigung der Interessen der anderen Sicherungsnehmer sowie die Vermeidung der Knebelung des Schuldners. Zum einen haben Sicherungsnehmer auf das Verbot einer Überbesicherung des BGB zu achten, andererseits müssen etwa Kreditinstitute dem Sicherungsinteresse der Lieferanten Rechnung tragen und die Globalzession insoweit einschränken.


title: Absonderungsrecht

text: Absonderungsrechte durch Pfändung (§ 50 InsO) können vor allem Behörden leicht durchsetzen. Diese verschaffen sich selbst den erforderlichen Titel durch eigene Verfügung und stellen diesen auch selbst zu. Insbesondere Finanzämter und Krankenkassen können auf diesem Weg ggf. verbliebenes freies Vermögen des Schuldners durch Absonderungsrechte belasten.


title: Absonderungsrecht

text: Nicht zuletzt diese umfangreichen Sicherungsrechte führen zu äußerst geringen Quoten für die unbesicherten Gläubiger.


title: Absonderungsrecht

text: Der Insolvenzverwalter erhält aus dem Verwertungserlös eine Pauschale von 4 Prozent für die Feststellung des abzusondernden Gegenstandes und der Rechte an diesem (§ Abs. 1 InsO), dazu eine weitere Pauschale für die Kosten der Verwertung in Höhe von weiteren 5 Prozent. Hinzu kommt die Mehrwertsteuer von 19 Prozent, wenn die Verwertung zu einer Belastung der Insolvenzmasse mit der Umsatzsteuer geführt hat. Liegen die tatsächlich entstandenen Verwertungskosten erheblich höher oder niedriger als die Pauschalen, sind die tatsächlich entstandenen Kosten anzusetzen (§ 171 Abs. 2 S. 2 InsO).


title: Absonderungsrecht

text: "Absonderung" bedeutet nach schweizerischem Sprachgebrauch die Ausscheidung von Vermögenswerten aus der Konkursmasse „von Amtes wegen“. Eine Aussonderung muss dagegen vom jeweiligen Rechtsinhaber verlangt werden.


title: Absonderungsrecht

text: In Österreich gibt es eine zum deutschen Insolvenzrecht vergleichbare Regelung der Aussonderung in IO.


title: Dan Frazer

text: Dan Frazer (* 20. November 1921 in New York City; † 16. Dezember 2011 ebenda) war ein US-amerikanischer Schauspieler.


title: Dan Frazer

text: Frazer wuchs als eines von zehn Kindern im New Yorker Stadtviertel Hell’s Kitchen auf. Bereits im Alter von 14 Jahren gab er sein Theaterdebüt. Nach dem Zweiten Weltkrieg spielte er am Broadway, 1949 stand er das erste Mal vor der Kamera. In den 1950er und 1960er Jahren wirkte Frazer in Fernsehserien wie der "Phil Silvers Show" (1956), "Wagen 54, bitte melden" (1961) oder "Die Unbestechlichen" (1963) mit. Es folgten Rollen in Kinofilmen wie "Lilien auf dem Felde" (1963), "Woody, der Unglücksrabe" (1969) oder "Bananas" (1971).


title: Dan Frazer

text: Durch seine Rolle als Polizeichef im Film "Auf leisen Sohlen kommt der Tod" (1972) wurden die Produzenten von "Kojak – Einsatz in Manhattan" (1973–1978) auf Frazer aufmerksam. Er wurde prompt besetzt und spielte seine bekannteste Rolle als Kojaks Vorgesetzter und Freund, Frank McNeil, in der Krimiserie. Bei den folgenden Fernsehfilmen von "Kojak" trat Frazer nur einmal im Film "Mord im Exil" auf, was neben dem Fehlen von Det. Crocker (Kevin Dobson) und Stavros (George Savalas) als einer der Gründe dafür angesehen wird, warum die Filme nicht an den Erfolg der Serie anknüpfen konnten.


title: Dan Frazer

text: Von 1989 bis 1996 war Frazer in einer wiederkehrenden Rolle in der Seifenoper "As the World Turns" zu sehen und hatte mehrere Auftritte in den "Law-&-Order"-Serien.


title: Laaer Ostbahn

text: Die Laaer Ostbahn, früher als "Ostbahn (nördliche Linie)" oder "Staatsbahn" bezeichnet, ist eine teilweise zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Österreich, welche heute von den Österreichischen Bundesbahnen betrieben wird. Sie führt von Wien Richtung Norden nach Laa an der Thaya und verläuft dabei durch das Weinviertel.


title: Laaer Ostbahn

text: Die Strecke wurde von der k. k. privilegierten österreichisch-ungarischen Staatseisenbahn-Gesellschaft (StEG) als Teil einer durchgehenden Magistrale (dem sogenannten "Ergänzungsnetz", konzessioniert am 1. Dezember 1866) von Wien über Brünn und Prag nach Bodenbach an der sächsischen Grenze konzipiert und am 24. November 1870 eröffnet. Die durchgehend zweigleisig geplante Strecke wurde allerdings nur bis Gerasdorf zweigleisig ausgebaut, die restliche Strecke auf einem zweigleisig dimensionierten Unterbau eingleisig ausgeführt. Die Strecke führte von Wien Ostbahnhof über Wolkersdorf, Mistelbach, Laa an der Thaya nach Grußbach in Mähren und weiter über Mährisch-Kromau nach Brünn.


title: Laaer Ostbahn

text: Aufgrund der bogenreich trassierten Linienführung durch das Hügelland des Weinviertels mit Steigungen bis zu 13 ‰ war die Strecke im Gegensatz zur weitestgehend eben und gerade trassierten Nordbahn wenig konkurrenzfähig. Dennoch fuhren auf dieser Hauptlinie der StEG auch Schnellzüge mit Speise- und Schlafwagen. Im Großen und Ganzen erfüllte die Strecke die in sie gesetzten Erwartungen jedoch nicht. 1909 übernahmen die k.k. Staatsbahnen (kkStB) das Streckennetz StEG, bis zum Beginn des Ersten Weltkriegs 1914 wurden noch Schnellzüge zwischen Wien und Prag über diese Linie geführt.


title: Laaer Ostbahn

text: Nach dem Ersten Weltkrieg wurde der Schnellzugsverkehr nicht mehr aufgenommen. Die neu gegründeten BBÖ änderten an der schon durch die kkStB reduzierten Betriebsführung nicht viel, durch die neu entstandenen Staatsgrenzen der Republik Österreich sank das Verkehrsaufkommen. In den Jahren 1923 und 1924 wurden im Streckenverlauf insgesamt 19 Schrankenanlagen aufgelassen und abgebaut. Im Abschnitt Mistelbach – Wien verkehrten laut Fahrplan des Jahres 1926 täglich acht Personenzugpaare, welche teilweise bis ins mährische Grußbach geführt wurden. Im selben Jahr errichteten die BBÖ an Bahnübergängen in Hörersdorf und Kottingneusiedl probeweise die ersten Lichtzeichenanlagen auf einer Hauptstrecke, welche hier erprobt und zur Serienreife gebracht wurden.


title: Laaer Ostbahn

text: Im Zuge des Münchner Abkommens kam 1938 der 48 km lange Abschnitt Laa an der Thaya – Mährisch Kromau zur Reichsbahndirektion Wien und wurde damit (wieder) ein Teil der Laaer Ostbahn. Es gab auf der im Kursbuch von 1939 als Strecke 462c bezeichneten Linie auch durchgehende Züge nach Grußbach, Mährisch Kromau und Brünn, von denen letzte 10 bis 12 Wagen lang waren und von Lokomotiven der Reihe 77 gezogen wurden. Im Zweiten Weltkrieg stieg der Verkehr kriegsbedingt an, die Bahnstrecke war jedoch aufgrund ihrer suboptimalen Streckenführung nicht von der Deutschen Reichsbahn in ihre Planungen für den Kriegsverkehr einbezogen worden. Laut Fahrplan 1943 verkehrten auf der Strecke bzw. einzelnen Teilabschnitten insgesamt acht Zugpaare, davon fuhren zwei weiter bis Brünn. Zusätzlich verkehrte an Samstagen ein Zugpaar am frühen Nachmittag bis Schleinbach. Auf dem Abschnitt Wien Ostbahnhof – Süßenbrunn verkehrten damals hochwertige Schnellzüge in den Relationen Wien – Berlin, Wien – Krakau und Wien – Königsberg, welche ab Süßenbrunn über die Nordbahn geführt wurden.


title: Laaer Ostbahn

text: Auf ihrem Rückzug sprengte die Deutsche Wehrmacht zu Kriegsende 1945 fast alle Eisenbahnbrücken entlang der Strecke.


title: Laaer Ostbahn

text: Nach 1945 wurde die Strecke an der Staatsgrenze zwischen Laa an der Thaya und Hevlín ("Höflein") unterbrochen. Der durchgehende Verkehr zwischen Wien und Laa an der Thaya konnte erst nach Beseitigung der Kriegsschäden an der Donaubrücke Ende Dezember 1947 wieder aufgenommen werden.


title: Laaer Ostbahn

text: In den folgenden Jahrzehnten diente die Bahnlinie überwiegend dem Regionalverkehr und verkam zu einer Nebenstrecke. Dies änderte sich mit der Erweiterung des Wiener Schnellbahnnetzes. Seit 1983 bedient die Linie S2 der Wiener S-Bahn den Abschnitt Gerasdorf – Mistelbach. Hierfür wurden im Bereich Süßenbrunn zwei Schleifen von der Nordbahn zur Laaer Ostbahn errichtet. Der Abschnitt "Wien Hauptbahnhof" – "Wien Erzherzog-Karl-Straße" wird heute von der Linie S80 abgedeckt. Im Abschnitt Wien


title: Laaer Ostbahn

text: 2005 wurde die Strecke zwischen Gerasdorf und Wolkersdorf zweigleisig ausgebaut und zwischen Wien und Wolkersdorf ein Viertelstunden-Takt in der Hauptverkehrszeit eingerichtet. Außerdem wurde der Abschnitt "Wien Südbahnhof" – "Wien-Breitenleer-Straße" durch die neu geschaffene S-Bahnlinie S8 verstärkt. Nach der Elektrifizierung der Strecke Mistelbach – Laa an der Thaya 2006 wurde die S-Bahn nach Laa verlängert. Seither ist die gesamte Strecke Wien – Laa elektrifiziert und mit durchgehendem Gleiswechselbetrieb ausgestattet. Geplant ist ein zweigleisiger Ausbau der Strecke Mistelbach–Mistelbach Stadt. Nach dessen Abschluss sollen alle Züge aus Wien, die bisher im Bahnhof "Mistelbach" endeten, bis "Mistelbach Stadt" verlängert werden.


title: Laaer Ostbahn

text: Mit 12. Dezember 2010 wurde die Haltestelle "Wien Breitenleer Straße" (ursprünglich "Breitenlee," später "Breitenlee-Kagran" und Kagran sowie hierauf "Kagran ÖBB" zur Unterscheidung von Kagran U1 genannt) aufgelassen.


title: Laaer Ostbahn

text: Seit 20. Oktober 2014 ist zwischen Wien Hauptbahnhof und Gerasdorf ETCS Level 2 aktiv. Dieser Streckenteil konnte sich seinen Charakter als Hauptbahn bewahren. Mit Fahrplanwechsel Ende Dezember 2014 wurde die Station Wien Lobau aufgelassen.


title: Laaer Ostbahn

text: In Obersdorf bestand bis zur Betriebseinstellung am 15. Dezember 2019 noch eine Umsteigemöglichkeit zur Stammersdorfer Lokalbahn nach Groß-Schweinbarth bzw. Gänserndorf, der letzten Nebenbahn der Laaer Ostbahn.


title: Laaer Ostbahn

text: Die Laaer Ostbahn beginnt formal – am Fuße des Laaer Bergs in Simmering – mit ihrer Abzweigung nordostwärts von der Linie der (ehemaligen) Raaber Bahn / heute Ostbahn. In deutlicher Dammlage werden die Niederterrassen der Donau, der Donaukanal, der Prater und schließlich der Hauptstrom der Donau auf der Stadlauer Brücke gequert. In Nähe eines ehemaligen Seitenarms der Donau, dem Mühlwasser, wird der Bahnhof Stadlau am Westrand des Marchfelds erreicht. Die Ostbahn durchmisst bis zum Weinviertel das östliche, transdanubische Stadtgebiet von Wien, namentlich den 22. Gemeindebezirk Donaustadt.


title: Laaer Ostbahn

text: Bei Süßenbrunn wird die Nordbahn gekreuzt und etwas südlich davon befinden sich noch – Richtung Breitenlee – Reste des ehemaligen Verschiebebahnhofs Breitenlee. Geradlinig, mehr nördlich als östlich, führt die Laaer Ostbahn nun weiter bis Wolkersdorf, wo das Weinviertel und sein Hügelland erreicht werden.


title: Laaer Ostbahn

text: Nordwärts ab Wolkersdorf (178 m ü. A.) geht es am westlichen Talrand des Russbachtals leicht steigend, ab etwa Unterolberndorf entlang des Hautzendorfer Baches bis Neubau-Kreuzstetten (257 m ü. A.), wo der Geländerücken zum Neubauer Bach durchschnitten und damit eine kleine Wasserscheide überschritten wird. Anschließend (ab Ladendorf) folgt man dem Taschlbachtal leicht fallend bis Mistelbach (209 m ü. A.).


title: Laaer Ostbahn

text: Im gleichnamigen Mistelbachtal geht es wieder vornehmlich am Westabhang leicht ansteigend nordwärts bis Frättingsdorf (266 m ü. A.), von wo ab in weiten Bögen Seitengräben um Enzersdorf umfahren und schließlich in der Entersgrabenniederung bis zum Endbahnhof Laa an der Thaya (187 m ü. A.) gelangt wird. Nördlich des Bahnhofs ist das kurze Planum der abgekommenen Weiterführung nach Hevlin / Höflein bis zur Staatsgrenze am Thayamühlbach noch erkennbar.


title: Laaer Ostbahn

text: Auf der Laaer Ostbahn verkehren, dem am 13. Dezember 2020 in Kraft getretenen Fahrplan entsprechend, Züge der Linie S2 der Wiener S-Bahn von Mödling aus über die Südbahn, Wiener Stammstrecke sowie der Nordbahn bis zum Knoten Süßenbrunn in Richtung Mistelbach bzw. Laa an der Thaya und retour. Manche Schnellbahngarnituren enden bereits am Bahnhof Wolkersdorf. Weiters fährt auf dieser Strecke die S7 nach Flughafen Wien bzw. in weiterer Folge Wolfsthal. In der Hauptverkehrszeit an Werktagen wird der Verkehr mit schnelleren REX-Zügen verstärkt, darunter Zugpaare Laa/Thaya – Wien Westbahnhof.


title: Laaer Ostbahn

text: Auf dem innersten Ast der Laaer Ostbahn von Wien Erzherzog-Karl-Straße nach Gerasdorf besteht derzeit kein Personennahverkehr, zwischen Wien Hauptbahnhof und Süßenbrunn verkehren die Fernverkehrszüge Richtung Břeclav und weiter nach Polen, Tschechien oder Deutschland, die bis Dezember 2014 auch in Simmering einen Halt einlegten. Zwischen Wien Hauptbahnhof und Wien Erzherzog-Karl-Straße besteht ein halbstündlicher Takt der Schnellbahnlinie 80, sowie stündliche Regionalzug- und Regionalexpress-Verbindungen nach Marchegg bzw. Bratislava.


title: Laaer Ostbahn

text: Zur Zeit der StEG wurden bei Schnellzügen deren jeweils leistungsfähigsten Maschinen eingesetzt. Dies waren die Engerth-Stütztenderlokomotiven Reihe IVe, gefolgt von den nach französischen Vorbildern gebauten "Orleans" - 1´B´1 der Reihe 23. Später kamen die 2´B der Reihe 26 und die 2`C n4v der Baureihe 36.5 zum Einsatz, hier und da auch die 2´C h2 - Lokomotiven der Reihe 36. Bei Personenzügen und Güterzügen waren Loks der Reihe IVm und der Reihe IVf, später der Reihe 37 und 37.5, Reihe 38 und 38.5 sowie Reihe 39 im Einsatz. Ebenso gab es Einsätze der ab 1868 gebauten Güterzugsloks der Reihe V, von denen einige sogar nach Orten an der Strecke benannt waren.


title: Laaer Ostbahn

text: Die kkStB setzten die übernommenen StEG-Typen auch weiterhin auf ihren Stammstrecken ein, die später von Maschinen der Reihen kkStB 629 und kkStB 429 abgelöst wurden. Die Österreichischen Bundesbahnen BBÖ setzten ebenfalls die bewährte 2´C´1 h2t - Reihe 77 (kkStB/BBÖ 629) ein, belegt sind ebenso Einsätze der ursprünglich von der Nordwestbahn stammenden Reihe 460.


title: Laaer Ostbahn

text: Während der Zeit der Deutschen Reichsbahn wurden die vom Ostbahnhof bis Süßenbrunn über die Laaer Ostbahn und weiter über die Nordbahn geführten hochwertigen Schnellzüge von reichsdeutschen Schnellzug-Lokomotiven der Baureihen 17 (Preußische S 10), 38 (Preußische P8) und 03.10 bespannt. Alternierend kam auch die vormals österreichische Baureihe 33 zum Einsatz. Vor Reisezügen in dieser Relation wurden auch Maschinen der ehemaligen kkStB Reihe 310 eingesetzt.


title: Laaer Ostbahn

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg kamen die in großer Zahl bei den ÖBB verbliebenen Kriegsloks der Baureihe 52 zum Einsatz, die Personenzüge wurden bis zum Ende des Dampfbetriebes zumeist von der Reihe 77 geführt. Fallweise kamen auch die Lokalbahnmaschinen Reihe 93 auf die Strecke.


title: Laaer Ostbahn

text: Nach der "Verdieselung" in den 1960er Jahren wurden vor allem Triebwagen der Baureihen 5044, 5145 (Blauer Blitz) und 5046 eingesetzt. An Lokomotiven waren vor allem die Reihen 2043, 2143 und 2050 anzutreffen. Bei Triebwagenmangel kam auch eine Lok der Reihe 2067 mit Spantenwagen zum Einsatz. In den 1960er Jahren wurden auch die von SGP gebauten Einzelstücke 5047.01, 2020.01 und 2041.01 auf der Laaer Ostbahn eingesetzt.


title: Laaer Ostbahn

text: Durch die Elektrifizierung 1983 kamen die Triebwagen der Reihen 4030 und 4020 sowie die Elektrokomotiven der Reihen 1040, 1042, 1044 und 1046 auf die Strecke.


title: Laaer Ostbahn

text: Die Schnellbahnzüge werden hauptsächlich mit Triebwagen der Reihe 4746 geführt – besser bekannt als "Cityjet". In seltenen Fällen schafft es noch ein Triebwagen der Reihe 4020 in den Fahrgastbetrieb an der Laaer Ostbahn. Auf den Regionalexpress-Zügen nach Wien Westbahnhof werden Lokomotiven der Taurus-Familie sowie 1144 verwendet, welche auch im Güterverkehr anzutreffen ist. Als Wagenmaterial verkehren Doppelstockwagen sowie seltener Inlandsreisezugwagen ("CityShuttle-Wagen") der ÖBB. Bei Sonderzügen des in Mistelbach ansässigen "Verein Neue Landesbahn" kommen auch Oldtimer wie 1040, 1041 und 1110 bzw. 2050 mit Spantenwagen und Schlierenwagen zum Einsatz.


title: Laaer Ostbahn

text: Güterzüge werden heute neben der Rail Cargo Austria meist von privaten Anbietern wie "Grampet Cargo" oder dem "Verein Neue Landesbahn" geführt. Hierbei kommen mitunter auch Lokveteranen der Baureihen 1110, 2050 und 1142 zum Einsatz.


title: Laaer Ostbahn

text: Zwischen dem Ende der Strecke unmittelbar nördlich des Laaer Bahnhofs und dem Ende der Stichstrecke Hevlin-Hrušovany der Bahnstrecke Hevlín–Brno besteht seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges (1945) keine Verbindung. Die fehlenden zwei Streckenkilometer, die auch eine Brücke über die Thaya beinhalten, wurden auch nach dem Fall des Eisernen Vorhangs nicht wiederhergestellt.


title: Laaer Ostbahn

text: Von politischer Seite besteht seit jeher verhältnismäßig wenig Interesse, die Verbindung wieder zu reaktivieren, da sowohl Österreich als auch Tschechien einer durchgängigen Bahnstrecke kaum Bedeutung beimessen. Anderer Meinung waren 2007 Lokalpolitiker aus Laa, die damit eine Belebung der Therme Laa erhofften. Auch die Jungbunzlauer Austria AG, für die ein Gleisanschluss an die "nördlichen Nachbarn" „sehr wichtig wäre“, sprach sich laut einem Zeitungsbericht für den Lückenschluss aus.


title: Laaer Ostbahn

text: Wie in Österreich damals üblich, verwendeten um die Jahrhundertwende einige Orte an der Strecke den Namen der Bahn als Zusatz zum Ortsnamen auf Ansichtskarten. So gab es beispielsweise Namen wie "Ulrichskirchen a. d. Staatsbahn" zu lesen.


title: Gerfried Göschl

text: Gerfried Göschl (* 3. Oktober 1972 in Schladming, Steiermark; seit 9. März 2012 am Hidden Peak (Pakistan) vermisst) war ein österreichischer Bergsteiger. Er hat zahlreiche Alpin-Projekte als Initiator, Organisator und Leiter vorbereitet und erfolgreich umgesetzt.


title: Gerfried Göschl

text: Göschl wird zusammen mit dem Schweizer Cedric Hählen und dem Pakistaner Nisar Hussain seit dem 9. März 2012 am Hidden Peak () im Karakorum-Gebirge vermisst. Ihren Versuch der ersten Winterbesteigung des entlegenen, auch Gasherbrum I genannten Achttausenders in Verbindung mit der ersten Winter-Überschreitung eines 8000ers, dürften sie nicht überlebt haben.


title: Gerfried Göschl

text: Gerfried Göschl war Diplompädagoge für Hauptschulen (Mathematik, Geschichte und Sport), Erlebnispädagoge, Jugend- und Familienberater. Als staatlich geprüfter Instruktor für Hochtouren war er auch als Leiter von Bergfahrten und Expeditionen für den Österreichischen Alpenverein tätig. Er war außerdem Mitglied beim Alpinen Rettungsdienst Gesäuse und lebte mit seiner Ehefrau Heike und seinen beiden Töchtern in Liezen.


title: Gerfried Göschl

text: Göschls Leidenschaft für das Bergsteigen wurde schon in seiner Kindheit geweckt. Sein Vater, Rainer Göschl, war ein erfolgreicher Höhenbergsteiger, dem gemeinsam mit Hanns Schell u. a. die Erstbesteigung der Siebentausender Akher Tsagh (7017 m) und Diran (Minapin, 7266 m) in den Jahren 1966 und 1968 gelang. In seiner Jugend bestieg Gerfried Göschl zahlreiche Gipfel in den heimatlichen Bergen im Gesäuse, auch auf schwierigen Routen. Seine Laufbahn als Extrem- und Höhenbergsteiger begann 1999 mit einer Expedition zum Momhil Sar (7342 m), bei der er gemeinsam mit seinem Vater und seinem Bruder Rainer Wolfgang die Erstbegehung versuchte. Zwei Jahre später gelang dem Trio die Begehung des Muzthag Ata auf Ski.