title: Lasso

text: Das deutsche Wort "Lasso" ist seit dem 18. Jahrhundert belegt, als es durch Reiseberichte bekannt wurde. Dabei wurde einfach das englische Wort "lasso" übernommen, welches seinerseits auf das spanische "lazo" (Schnur, Schlinge) zurückgeht.


title: Lasso

text: In den USA existiert neben dem selten gebrauchten Wort "lasso" auch die Bezeichnung "lariat", eine Verballhornung des spanischen "la riata" (die Schlinge, das Seil). Meist wird ein Wurfseil aber schlicht und einfach "rope" (Seil, Schnur) genannt.


title: Lasso

text: Zu seinem Zweck als Rinder- oder Pferde-Fanggerät – meist für Reiter – wurde das Lasso erstmals in Europa und Asien verwendet. Die Spanier brachten es vermutlich nach Amerika. Heute wird es vor allem von Rinderhirten in den USA und in Südamerika benutzt, vor allem wenn keine anderen Fanganlagen vorhanden sind oder errichtet werden können, wie z. B. eine Fanggasse oder ein Gatter.


title: Lasso

text: Das Lasso ist ein häufig verwendetes Requisit in Westernfilmen. Es wurde früher auch teilweise als Waffe verwendet (siehe Gladiatoren).


title: Lasso

text: Die Nomadenvölker Zentralasiens verwenden ein ähnliches Gerät zum Einfangen ihrer Weidetiere. Dort wird eine Seilschlaufe am Ende einer langen hölzernen Stange befestigt. Der Reiter schwenkt die Schlinge dem verfolgten Tier – auch in vollem Galopp – über den Kopf und zieht anschließend an der Stange bzw. dreht sie mehrmals, um die Schlinge zu schließen. In der Mongolei heißt dieses Werkzeug "Uurga" () und gilt bis heute als ein nationales Symbol des Nomadentums.


title: Lasso

text: Für die Rentiere züchtenden Sami im Norden von Norwegen, Schweden und der russischen Kola-Halbinsel (Sápmi) ist das Lasso (in der Sprache der Samen "suopunki" genannt) noch heute unverzichtbares Arbeitsmittel zum Fangen und Fixieren einzelner Tiere beim Auftrieb der Herden. Es wird ein speziell für dieses Zweck gefertigtes Kunststoffseil mit Kunststoffummantelung verwendet, was für unterschiedliche Außentemperaturen erhältlich ist (große Kälte kann ein einfaches Seil schädigen oder sehr unhandlich machen). Die Honda hat die Form einer „8“, war traditionell aus Rentierknochen geschnitzt und ist heute meist aus Kunststoff.


title: Lasso

text: Das Lasso der Cowboys und Vaqueros ist aus Rohleder von Rindern, Pferden oder Büffeln (Bisons). Dazu werden die Tierhäute erst von Fleischresten befreit (indem man sie beispielsweise neben einen Ameisenhaufen legt) und dann von außen nach innen spiralig in lange, fünf Millimeter breite Streifen schneidet. Diese Streifen werden an einem Pflock festgeknotet und zwischen zwei Rundhölzern durchgezogen und gewalkt. Dadurch wird das Leder weich und die Haare werden entfernt. Die Streifen werden mit kaltem Wasser angefeuchtet und aus vier bis acht Streifen zu Seilen geflochten. Das Rohleder wird zur Pflege mit roher Leber oder Hirnmasse eingerieben, damit es geschmeidig und haltbar bleibt. An einem Ende wird ein Auge gespleißt oder ein Lassoknoten geknüpft bzw. ein Ring o. ä. eingeknüpft. Der traditionelle Rope-Flechter heißt "Reatero"; allerdings sind Gebrauchslassos heute Massenfabrikate, deren Preis in einem Bereich von ungefähr 20 US$ bis 100 US$ liegt, bei Leder-Reatas auch in Bereiche von 200 bis 400 US$ gehen kann.


title: Lasso

text: Ein Lasso ist von ca. drei bis 20 Meter und mehr lang und ca. acht bis zwölf Millimeter dick. Je nach verwendetem Material beträgt die Reißfestigkeit bis zu 1000 kg. Ursprünglich aus Nandu-Sehnen oder stabilen Pflanzenfasern (Sisal) gefertigt, wurden später als Materialien vor allem Leder und seit Ende des 19. Jahrhunderts auch Hanf eingesetzt. Für gedrehte und mehr oder weniger steife Seile sind inzwischen auch Kunstfaser- und gewachste Baumwollseile üblich. Hanfseile sind wesentlich günstiger als Lederseile, jedoch verschleißen sie schneller. Heute sind Poly-Cotton- oder Poly-Seile üblich, die traditionellen Lederseile sind recht teuer und selten geworden. Für die verschiedenen Zwecke (u. a. Lasso-Tricks; Kälberfangen; Pferdefangen oder -zähmen usw.), ja sogar für die verschiedenen Tiergattungen (Kalb; Bulle; Pferd …) werden verschiedene Steifegrade, Dicken und Längen eingesetzt. Pferdefang erfordert z. B. eher lange und weiche Lassos; Tricks kurze und härtere Seile usw.


title: Lasso

text: Das Lasso wird am Sattel etwas unterhalb des Sattelhorns befestigt bzw. in der freien Hand gehalten und nach dem Wurf schnell um das Sattelhorn gewunden ("dally roping"). Zum Werfen wird die Schlinge auf etwa 1,5 m Durchmesser (eine Armspanne) oder mehr geöffnet. Vor allem in Südamerika sind auch sehr große Schlingen bis zu vier Meter üblich. Mit der Wurfhand wird – etwa ein Drittel des Schlingenumfangs neben der Honda – gleichzeitig die Schlinge und das Seil gefasst, damit die Schlinge beim Schwingen geöffnet bleibt. Die andere leicht geöffnete Hand hält die Seilringe. Die Lassoschlinge wird aus dem Handgelenk mehrmals über dem Kopf kreisend geschwungen und dann geworfen, wobei zu langes Schwingen den Wurfarm ermüdet. Die Schlinge wird dem Tier über Hals, Gehörn oder die Vorderfüße ("forefooting") bzw. Hinterbeine ("heeling") geworfen, dann wird das Ende des Lassos um das Sattelhorn gewickelt und mit einer Drehung oder einem harten Stopp des eigenen Pferdes das gefangene Tier umgerissen. Das schnelle Wickeln des freien Endes um das Sattelhorn und das gefühlvolle „Bremsen“ des Seils durch ein Gleitenlassen um das Horn heißt "Dally-roping", was aus dem Spanischen Begriff "dar la vuelta" abgeleitet wurde – die Drehung machen. Die Cowboys verbrachten einen großen Teil ihrer Freizeit mit Wurfübungen. In der Praxis werden etwa 30 verschiedene Wurftechniken beschrieben, je nach Standort des Werfers zu dem des Tieres und ob die Schlinge über Vorder- oder Hinterfüße, über den Kopf oder über die Hörner geworfen wird. Im Arbeitsalltag kommen nur einige öfter zur Anwendung, die eigene Namen tragen (z. B. der Houlihan-Wurf).


title: Lasso

text: Im Rodeo-Sport gibt es die Disziplinen "break away calf roping" (Kälberfangen) und "wild horse race" (Wildpferde fangen). Spezielle Roping-Wettbewerbe werden in USA ausgetragen. Weltmeister ist Terry McCutcheon. Im Zirkus und auf Pferdeschauen treten Lasso-Akrobaten auf; der berühmte Pferdeflüsterer Buck Brannaman begann seine Karriere als jugendlicher Lasso-Artist. Auch in Europa wird Lassowerfen als Zeitvertreib und Ergänzung zum Westernreiten praktiziert, was zu eigenen Clubs und sogar Meisterschaften geführt hat. "Ranch-Roping" wird gerne als praxisnahe Anwendung dieser Fertigkeit geübt.


title: Lasso

text: Zweck des Trick-Lassos ist es, akrobatische Kunststücke vorzuführen. Durch geschicktes Drehen hält der Akrobat die Schlaufe ("Loop") dank Zentrifugalkraft offen, wobei zwischen waagerechten und senkrechten Loops unterschieden wird. Ein sehr bekannter senkrechter Loop ist "Texas Skip": Hierbei springt der Lasso-Akrobat scheinbar durch den Loop; in Wirklichkeit zieht er den Loop von einer Seite auf die andere und springt im richtigen Moment hoch, um das Seil unter seinen Füßen durchzulassen. Ein sehr bekannter Trick-Lasso-Akrobat war Will Rogers.


title: Lasso

text: Das Seil für Trick-Lasso unterscheidet sich von dem Wurf-Lasso: es ist geflochten und weich, meist aus Baumwolle und ungefähr 1 cm dick. Je nach Trick verwendet man unterschiedliche Längen, gebräuchlich sind 15 Fuß (4,5 m), 20 Fuß (6 m) und 24 Fuß (7,3 m). Die Öse bei den kürzeren Seilen wird mit Wildleder umschlungen, bei dem längeren mit einer Metallöse verstärkt. Das Wildleder verhindert, dass sich die Schlinge zuzieht, das Metall erleichtert das Vergrößern und Verkleinern der Schlinge.


title: HAL Light Combat Helicopter

text: Der Light Combat Helicopter "Prachand" (LCH) (dt. "Leichter Kampfhubschrauber") ist ein Helikopter-Modell der indischen staatlichen Hindustan Aeronautics (HAL).


title: HAL Light Combat Helicopter

text: Erste Ideen zur Entwicklung eines eigenen und auch hochgebirgsfähigen Kampfhubschraubers für Indien gehen bereits auf das Jahr 1989 zurück. Erste praktische Versuche fanden dazu aber erst 1998 unter dem Namen LAH (Light Attack Helicopter) mit einem mit zwei 12,7-mm-Maschinengewehren und 70-mm-Raketen ausgerüsteten Cheetah statt. Dem folgte 2001 ein weiterer Entwurf unter gleichem Namen der aus dem HAL Dhruv entwickelt werden sollte. Da dessen Triebwerke zu schwach für den Entwurf waren, musste die Leermasse durch Entfall der beweglichen Kanone und verstärkten Einsatz nichtmetallischer Werkstoffe reduziert werden. Im Februar 2003 wurde der Entwurf in LCH umbenannt, da nun geplant war auch andere Luftfahrzeuge zu bekämpfen. Neben konstruktiven Änderungen wie dem Cockpitaufbau sollte nun auch wieder eine bewegliche 20-mm-Kanone eingebaut werden. Der Erstflug sollte schon 2005 stattfinden, was sich als zu ehrgeizig erwies. Der erst 2010 fertiggestellte erste Prototyp wird noch als TD-1 (Technology Demonstrator) bezeichnet, da dessen Leermasse mit 3100 kg noch deutlich über der geplanten Maximum von 2550 kg liegt. Die folgenden zwei Prototypen sollen näher an den geplanten Werten liegen. Der erste Prototyp TD-1 hob am 4. Februar 2010 erstmals im Schwebeflug ab und startete am 29. März 2010 in Bangalore mit Oberst Unni Pillai und Hari Nair an Bord zu seinem erfolgreichen 20 Minuten dauernden Erstflug. HAL nennt als Datum für den zehnminütigen Erstflug allerdings den 23. Mai 2010.


title: HAL Light Combat Helicopter

text: Die Freigabe für die Serienproduktion erfolgte im November 2016. Ende August 2017 begann man mit der Fertigung einer Vorserie von 15 Hubschraubern.


title: HAL Light Combat Helicopter

text: Zur Ausrüstung gehören ein auf den Helm projiziertes Zielmarkierungs- und Sichtsystem für die Besatzung, elektronische Kampfführung und eine moderne Bewaffnung inklusive eines unter der Hubschraubernase platzierten Bordmaschinengewehrs. Der LCH soll einige Elemente von Tarneigenschaften besitzen und ein unfallsicheres Fahrgestell haben.


title: HAL Light Combat Helicopter

text: Die technische Komponenten des Kampfhubschraubers der 5,5-Tonnen-Klasse basieren auf dem HAL Dhruv. Er besteht aus leichtem Kompositmaterial und kann bis in große Höhen auf 6000 Meter steigen. Die "Shakti" genannte Gasturbine wird in Partnerschaft mit dem französischen Hersteller Turbomeca produziert. HAL beabsichtigt, 150 bis 175 LCHs an die indischen Streitkräfte zu verkaufen.


title: HAL Light Combat Helicopter

text: Die Besatzung besteht aus einem Piloten und einem Bordschützen, die in der schlanken Struktur hintereinander sitzen.


title: San Pedro (Belize)

text: San Pedro ist eine Kleinstadt im Süden der Insel Ambergris Caye im mittelamerikanischen Belize. Fast alle Bewohner der Insel wohnen in dieser Stadt.


title: San Pedro (Belize)

text: Die Stadt hat rund 12.900 Einwohner (Schätzung zur Jahresmitte 2009) und gehört verwaltungsmäßig zum Belize District. Gegründet wurde San Pedro im Jahr 1848 von Mestizenflüchtlingen des Kastenkrieges in Yucatán. In den Folgejahren entwickelte sich eine Farbstoffindustrie basierend auf dem Anbau von Blauholz. Einen weiteren Aufschwung erlebte der Ort durch die Chicleproduktion.


title: San Pedro (Belize)

text: Heute lebt San Pedro fast ausschließlich vom Tourismus und hier im Speziellen von Tauchern, die von hier aus auf das nahe gelegene Belize Barrier Reef starten.


title: San Pedro (Belize)

text: In San Pedro selbst gibt es nur wenige Autos, die im Übrigen strengen Genehmigungen unterliegen. Der Verkehr erfolgt überwiegend mit elektrischen und benzinbetriebenen Golf-Karts. San Pedro verfügt über ein befestigtes Straßennetz.


title: San Pedro (Belize)

text: San Pedro ist der besungene Sehnsuchts-Ort von Madonna in ihrem Song: La Isla Bonita aus dem Jahr 1986


title: Abdullah ibn Nasser ibn Chalifa Al Thani

text: Abdullah ibn Nāsir ibn Chalīfa Āl Thānī (; * 1963) ist ein katarischer Politiker. Von 2005 bis 2013 war er Staatsminister im Innenministerium Katar, anschließend als Nachfolger von Hamad ibn Dschasim ibn Dschabir Al Thani vom 26. Juni 2013 bis zum 28. Januar 2020 Premierminister und Innenminister von Katar.


text: Sein Vater ist Nasser bin Chalifa Al Thani. Er studierte am Durham Military College in England (Bachelor-Abschluss 1984) und an der Arabischen Universität Beirut im Libanon (Bachelor-Abschluss 1995). Er ist verheiratet und hat sechs Kinder.


text: Die Regierung von Abdullah bin Nasser bin Chalifa Al Thani geriet im Zuge der geplanten Fußball-Weltmeisterschaft 2022 aufgrund des Kafala-Systems in Katar in die internationale Kritik. Eine katarische Zeitung berichtete im September 2015 unter Berufung auf einen Experten, dass selbst nach der Absegnung des Reformgesetzes durch den Ministerrat und die Aufnahme in Katars Gesetzbuch durch die Zustimmung von Staatsoberhaupt Scheich Tamim bin Hamad Al Thani noch gut ein Jahr bis zum Inkrafttreten der neuen Vorgaben vergehen dürfte.


title: Véhicule automatique léger

text: Die Trag- und Antriebsfunktion wird durch gummibereifte Räder auf einem Betonfahrweg ausgeübt. Seitliche Führungsräder rollen an seitlich angebrachten Führungsschienen entlang. An Stellen, wo die seitlichen Führungsschienen unterbrochen sind, wie beispielsweise in Weichen, übernehmen Führungsschienen in der Fahrwegmitte die seitliche Führung. Die Weichenfunktion wird durch eine einzelne Zunge zwischen den Führungsschienen realisiert, in etwa vergleichbar mit einer beweglichen Herzstückspitze in Weichen von Zweischienenbahnen.


title: Véhicule automatique léger

text: Das System basiert auf einer Erfindung von Professor Robert Gabillard (Université Lille Nord de France) und wurde Anfang der 1980er Jahre von der Firma Matra Transport entwickelt. Die Abteilung Verkehrstechnik von Matra gehört seit 2001 vollständig zu Siemens Transportation Systems.


title: Véhicule automatique léger

text: Erstmals angewendet wurde das VAL-System 1983 bei der damals neu gebauten "Métro Lille". Es eignet sich aufgrund der geringeren Kosten besonders gut für mittelgroße Städte. Das Akronym bedeutete ursprünglich ' (deutsch: „Villeneuve-d’Ascq nach Lille“) und bezeichnete die beiden Endpunkte der ersten Strecke. Erst später wurde daraus '.


title: Véhicule automatique léger

text: Wie auch bei einigen anderen fahrerlosen Personenbeförderungssystemen sind die Bahnsteige beim VAL-System durch transparente Glaswände mit eingelassenen Bahnsteigtüren von den Gleisen getrennt. Dadurch sollen Unfälle durch auf die Fahrbahn fallende Personen oder Gegenstände und Suizide verhindert werden. Die Bahnsteigtüren öffnen und schließen zum Fahrgastwechsel gleichzeitig mit den Fahrzeugtüren, nachdem ein Zug in die Station eingefahren ist.


title: Véhicule automatique léger

text: Die automatische Linie 14 der Métro Paris und die ebenfalls vollautomatisch betriebene Linie D der Métro Lyon sind dagegen "keine" VAL-Systeme, ebenso wenig die 2008 eröffnete Linie M2 der Métro Lausanne.


title: Véhicule automatique léger

text: Seit 2004 entwickelt Siemens gemeinsam mit der französischen Lohr Group im Projekt Neoval den Nachfolger des Val. Die Züge des Neoval-Systems werden wie beim von Lohr entwickelten Translohr-System durchgehend von einer Mittelschiene mit sechseckigem Schienenkopfquerschnitt geführt und kommen ohne elektrische Versorgung zwischen den Stationen aus. Die seitlichen Führungsschienen und die dazugehörigen waagerechten Führungsräder entfallen. So sollen die Kosten für die Infrastruktur verringert werden, da keine zusätzliche Stromschiene oder Oberleitung benötigt wird. Das System wird zudem durch ein regeneratives Bremssystem die Bremsenergie wieder zurückgewinnen und nutzen können. Seit März 2009 wird mit dem Airval ein erstes Neoval-Vorserien-Fahrzeug auf der Teststrecke von Lohr in Straßburg erprobt.


title: Véhicule automatique léger

text: Das System Cityval basiert auf dem Neoval-Projekt. Die Linie B der Métro Rennes ist der erste Einsatz dieses Systems. 19 zweiteilige Cityval-Züge wurden für diese Linie bestellt worden, die am 20. September 2022 in Betrieb ging.


title: Véhicule automatique léger

text: Auf dem UITP World Congress in Wien hat Siemens am 8. Juni 2009 das Airval-System vorgestellt. Airval beruht ebenfalls auf dem Projekt Neoval und ist die Variante für den Einsatz auf Flughäfen als Peoplemover.


title: Véhicule automatique léger

text: Im Dezember 2017 gab Siemens die Bestellung eines Airval-Systems für die Verbindung der Terminals am Flughafen Suvarnabhumi in Bangkok bekannt.


title: Véhicule automatique léger

text: Am Flughafen Frankfurt soll ab 2023 eine 5,6 Kilometer Airval-Strecke das neue Terminal 3 mit den bestehenden Terminals verbinden. Die Züge sollen im 2-Minuten-Takt verkehren und die Fahrzeit zwischen Terminal 1 und 3 soll 8 Minuten betragen.


title: Véhicule automatique léger

text: Die Bezeichnungen für die Fahrzeugtypen Val 206, Val 208 und Val 256 leiten sich aus ihrer Breite ab.


title: Véhicule automatique léger

text: In Aachen wurde im Rahmen des Projektes Campusbahn der Einsatz des Systems Cityval untersucht. Der Lenkungsausschuss hatte sich Anfang 2011 dafür ausgesprochen. Bei einem, von der Bürgerinitiative „Campusbahn = Größenwahn“ initiierten Bürgerentscheid entschieden sich im März 2013 rund 66 % der an der Abstimmung teilnehmenden Personen gegen die Campusbahn.


title: Singapore-Airlines-Flug 006

text: Singapore-Airlines-Flug 006 war ein Linienflug der Singapore Airlines, der am 31. Oktober 2000 von Singapur mit Zwischenlandung in Taipeh nach Los Angeles führen sollte. Die eingesetzte Boeing 747-400 verunglückte beim Start vom Flughafen Taiwan Taoyuan, wobei 83 von 179 Menschen an Bord ums Leben kamen.


title: Singapore-Airlines-Flug 006

text: Die eingesetzte Maschine war eine Boeing 747-400 mit der Produktionsnummer "MSN 28023" und dem Luftfahrzeugkennzeichen "9V-SPK", die am 21. Januar 1997 neu an Singapore Airlines ausgeliefert und seither durchgehend von dieser betrieben worden war. Ihre letzte technische Überprüfung erfolgte etwa sechs Wochen vor dem Unglück, am 16. September 2000. Es waren keine Mängel gefunden worden. Zum Unglückszeitpunkt trug sie eine farbenfrohe, "„Tropical“" genannte Sonderlackierung.


title: Singapore-Airlines-Flug 006

text: Bis zur Zwischenlandung in Taipeh verlief der Flug aus Singapur kommend normal. Nach einem dortigen Zwischenaufenthalt rollte die Maschine zum Start für den Weiterflug nach Los Angeles, für den ihr die Startbahn "05L" zugewiesen worden war. Die Maschine bog jedoch, anstatt dem Taxiway noch gut 200 Meter bis zur richtigen Bahn zu folgen, zu früh auf die seinerzeit parallel verlaufende Startbahn "05R" ein. Diese war zu jenem Zeitpunkt wegen Bauarbeiten jedoch stark verkürzt und gesperrt. Sowohl Cockpitbesatzung als auch Tower bemerkten den Irrtum nicht und die Boeing 747-400 begann mit dem Startlauf.


title: Singapore-Airlines-Flug 006

text: Im Moment des Abhebens kollidierte die Maschine mit Betonbarrieren und Baugeräten, die sich im hinteren Drittel der Bahn befanden. Sie schlug auf dem Boden auf, wurde in mehrere Teile gerissen und fing Feuer. Von 179 Menschen an Bord, davon 159 Passagiere und 20 Besatzungsmitglieder, konnten 96 teils schwer verletzt aus den Trümmern gerettet werden.


title: Singapore-Airlines-Flug 006

text: Warum genau die Besatzung die falsche Startbahn wählte, konnte nicht abschließend geklärt werden. Die Sperrung der Bahn "05R" aufgrund von Bauarbeiten war der Cockpitbesatzung eigentlich bekannt, da eine entsprechende NOTAM veröffentlicht worden war. Gemäß dem offiziellen Abschlussbericht des taiwanischen Luftsicherheitsrats "ASC" unterließ es die Crew allerdings anscheinend, den Rollweg von der Parkposition über die Taxiways zur zugewiesenen Startbahn "05L" mittels der vorliegenden Lagepläne genau zu studieren und im Verlauf nochmals (durch verbale Ansagen) zu verifizieren, beziehungsweise auch auf die Beschilderungen und Markierungen zu achten. Zudem hätte auffallen müssen, dass die falsche Startbahn aufgrund der Sperrung als Start- und Landebahn anders beleuchtet war als die korrekte (weiß), nämlich zur Nutzung als reiner Taxiway (blau oder grün). Das singapuresische Transportministerium, Singapore Airlines selbst sowie u. a. die IFALPA stimmten dem ASC-Bericht zwar in wesentlichen Punkten zu, kritisierten ihn jedoch als unvollständig und einseitig. Sie führten ihrerseits an, dass wichtige Beleuchtungselemente am Boden nicht oder nicht richtig funktioniert hätten; außerdem hätte die geschlossene Piste mit einem X markiert sowie Absperrungen weit vor der eigentlichen Baustelle aufgestellt werden müssen.


title: Singapore-Airlines-Flug 006

text: Zum Zeitpunkt des Unglücks herrschten starke Regenfälle und Winde, die durch den Taifun "„Xangsane“" ausgelöst wurden. Die Sichtweite betrug nur etwa 450 Meter. Einfluss hatte daher möglicherweise auch der Druck auf die Piloten, die Maschine rechtzeitig vor einer eventuellen wetterbedingten Schließung des Flughafens unter diesen Bedingungen zu starten.


title: Singapore-Airlines-Flug 006

text: Dutzende Überlebende, aber auch Verwandte von Opfern strengten Prozesse gegen die Airline sowie diverse Behörden Taiwans an. Trotz der Entscheidung eines hohen taiwanischen Staatsanwalts, die Piloten innerhalb der ersten drei Jahre nach dem Unfall strafrechtlich nicht zu verfolgen, entschied sich Singapore Airlines 2002, den Flugkapitän sowie seinen ersten Offizier zu entlassen.


title: Singapore-Airlines-Flug 006

text: Unmittelbar nach dem Unfall benannte Singapore Airlines die Flugnummer in SQ030 und später in SQ028 um. Die verunglückte Maschine "9V-SPK" trug zum Zeitpunkt des Unglücks die bunte Sonderlackierung "Tropical", die für besondere Leistungen in der First- sowie der Business-Class der Airline werben sollte. Nur wenige Tage nach dem Unfall erhielt die mit der identischen Lackierung fliegende Schwestermaschine "9V-SPL" Startverbot und wurde eilig umlackiert. Seitdem erhalten Singapore-Airlines-Flugzeuge nur noch in Ausnahmefällen einen Spezialanstrich, ansonsten tragen sie die Standardlackierung oder jene der Star Alliance.


title: Singapore-Airlines-Flug 006

text: Inzwischen wurde in Taipeh auf der anderen Seite der Terminalgebäude eine neue Startbahn in Betrieb genommen, die nun ihrerseits "05R" heißt, während die parallel zu "05L" verlaufende Piste nun als Taxiway "NC" fungiert; zudem wurde Bodenradar installiert.


title: Singapore-Airlines-Flug 006

text: Für die kanadische Fernsehserie "Mayday – Alarm im Cockpit" wurde das Unglück nachgestellt und 2012 als dritte Folge der 12. Staffel unter dem Titel "Caution to the Wind (Typhoon Take-Off)" ausgestrahlt. Der deutsche Titel der Folge lautet "Vom Taifun verweht".


title: D-box

text: Die d-box (mit dem Beinamen "Multimedia-Terminal") war ein Digitalreceiver, der ab 1996 von dem deutschen Medienkonzern Kirch-Gruppe vertrieben wurde, der 2002 in Insolvenz ging. Die ursprüngliche d-box 1 wurde später von der neu entwickelten d-box 2 abgelöst. Die Receiver dienten primär zum Empfang des Kirch-eigenen Pay-TV-Anbieters DF1, der später zu Premiere World umbenannt wurde und heute Sky Deutschland heißt. Mit den Boxen, die es als Version für Satelliten- oder Kabelempfang gab, konnten aber auch Free-TV-Programme empfangen werden. Sie wurden als Mietgeräte und ab August 1996 auch als Kaufgeräte für 890 DM im Fachhandel angeboten. Die dbox-1 wurde von Nokia entwickelt und produziert, die Software der dbox-2 war eine Eigenentwicklung des Kirch-Tochterunternehmens BetaResearch, die auf Hardware lief, die teils von Nokia, teils von Sagem und Philips produziert wurde. Eine d-box 3 war bei BetaResearch bereits in Planung, ist aber nie erschienen. Seit 2001 werden keine neuen Geräte mehr produziert.


title: D-box

text: Die d-box 1 war der erste DVB-fähige Receiver, der in sehr großen Mengen produziert und im deutschsprachigen Raum vermarktet wurde. Zunächst hatte der Bezahlfernsehanbieter DF1 den Anbieter Nokia mit der Entwicklung und Produktion beauftragt, später nutzten auch Premiere, die Deutsche Telekom und der ORF die d-box als technische Plattform für das eigene Programm. Nachdem Kirchs DF1 mit Premiere fusionierte, konnte der Decoder gegen eine Gebühr (in Verbindung mit einem Abonnement) gemietet werden. Nach der Fusion bekamen nun auch andere Hersteller wie Philips und Sagem Lizenzen, um eine Set-Top-Box mit dem Markennamen d-box zu produzieren. Dies beschränkte sich jedoch nur auf den Nachfolger, die "d-box 2".


title: D-box

text: Seit 2007 werden d-box-Geräte der Marke Sagem von einigen Kabelnetzbetreibern als Receiver wegen veralteter Technik nicht mehr akzeptiert.


title: D-box

text: Seit 2001 werden keine neuen Geräte mehr produziert, im Handel befindliche Exemplare sind größtenteils Rückläufer ehemaliger Mietgeräte (auch als refurbished oder industrieüberholt bekannt), die zeitweise noch von Premiere oder diversen Fachhändlern recht günstig auch zum Teil mit Abonnements vermarktet wurden.


title: D-box

text: Im Vergleich zu anderen Set-Top-Boxen war der Wertverfall bei d-boxen erstaunlich langsam, so dass beim Kauf von Privat-Gebrauchtgeräten oder auch in diversen Online-Auktionshäusern recht hohe Preise erzielt wurden. Dies ist auch darauf zurückzuführen, dass die Geräte (d-box 1 und 2) auch mit alternativen Betriebssystemen bestückbar sind, die die technischen Möglichkeiten der Geräte wesentlich besser ausnutzen können, was für viele Nutzer ein Kaufargument darstellte. Die weitere Entwicklung ist bzw. war maßgebend von diesen alternativen Betriebssystemen gekennzeichnet. Das wird unter anderem daran deutlich, dass unzählige Webseiten und Foren entstanden sind, die sich zum Teil sogar nur auf diese Geräte spezialisiert haben.


title: D-box

text: Gegenwärtig werden die alternativen Betriebssysteme der d-box2 zwar nur noch vom Tuxbox-Projekt weiterentwickelt. Es sind jedoch diesbezüglich inzwischen auch Geräte mit moderner HD-Technik am Markt, die mit Derivaten dieser Software wie z. B. Enigma2 oder Neutrino-HD serienmäßig hergestellt werden und vom Tuxbox-Projekt bzw. anderen Projekten auch für andere Plattformen weiter portiert bzw. entwickelt werden.


title: D-box

text: Die d-box für Satellitenempfang wird wie jeder andere Satellitenempfänger mittels eines Universal-LNB für Digitalempfang an die Satellitenschüssel angeschlossen. Genau 70 Fernsehsender konnte die d-box 1 via Satellit anfangs finden, darunter alle 17 DF1-Programme sowie verschlüsselte skandinavische, niederländische und französische Kanäle. In Deutschland wurde allerdings ausschließlich DF1 als Abonnement angeboten.


title: D-box

text: Die Kabelversion der d-box ist in jedem für den digitalen Empfang (DVB-C) ausgebauten Kabelnetz einsetzbar.


title: D-box

text: Zur Steuerung der d-box wurde ein elektronischer Programmführer unter der Bezeichnung T.O.N.I. ("Tele-Online-Navigations-Instrument") eingesetzt, welcher die Benutzung der relativ komplexen Technik erleichtern sollte.


title: D-box

text: Beide d-box-Generationen waren ursprünglich für den exklusiven Empfang des Programms von DF1 (dbox-1) und auch später für Premiere vorgesehen. Als Crypt-System wurde Betacrypt verwendet. Andere Verschlüsselungssysteme werden außer bei Einbau eines sogenannten Multicams nicht unterstützt. Auch werden für den jeweiligen Empfang (Kabel, Satellit) bestimmte Smartcard-Typen benötigt, die zusammen mit einem Abonnement an die Nutzer weitergegeben werden. Ein Austausch eines CI-Moduls ist nicht ohne größere technische Eingriffe möglich. Das 2003 eigens für Premiere entwickelte Verschlüsselungssystem Nagravision Aladin funktioniert mit einer Art Tunnelung der vorhandenen Betacrypt-Plattform. Auch hier sind mehrere Kartentypen notwendig. Das Ganze zieht auch ein gewisses Wirrwarr an Nutzungslizenzen mit sich, da auch weiterhin diverse Programmanbieter Betacrypt und diverse Kabelprovider das System nutzen. Pikant ist derzeit die Rechteverwertung verschiedener Programmanbieter. Ein populäres Beispiel ist die derzeitige Rechteverwertung der Bundesliga. Seitens arena, dem Konsortium, welches ab 2006/07 für drei Jahre die Rechte an der Fußball-Bundesliga erworben hat, wurde anfangs die Verwendbarkeit der d-box-Geräte zugesichert. Da aber Premiere einen Nutzungsvertrag mit seiner Vertriebsplattform aufkündigte, wird das Programm mit Cryptoworks verschlüsselt. Somit ist ein Empfang dieses Programmes mit einer d-box 2 ohne technischen Umbau ausgeschlossen, da sich dort das Conditional Access Module nicht austauschen lässt. Inzwischen kann man Arena (Kanal „arena home (Premiere)“) dank eines Vertrages zwischen Premiere und Arena auch über die D-Box (beide Generationen) empfangen. Hierzu ist kein Umbau notwendig.


title: D-box

text: Dank eines Zusatzmoduls (Multicam), das man in eine D-Box 2 einbauen kann, lassen sich auch Bezahlfernsehkanäle mit anderen Verschlüsselungssystemen als Betacrypt empfangen. Da das aber nur mithilfe von Linux auf der D-Box und illegaler Zusatzsoftware möglich ist, ist es verboten, andere Verschlüsselungssysteme zu dekodieren. Auch verstößt man gegen den Lizenzvertrag von Premiere, da die D-Box nur eine Betacrypt-Lizenz besitzt.


title: D-box

text: Die Betriebssoftware, mit der die d-box-Geräte ausgeliefert werden, wurde von den Geräteherstellern und maßgebend von Betaresearch, einem Tochterunternehmen der Kirch-Gruppe, entwickelt. Die Updates wurden via Satellit oder Kabel eingespielt. Geplant war, dass Pay-per-View-Sendungen mit dem integrierten Modem per Telefonleitung abgerechnet werden sollten. Auch sollte es möglich sein, in Verbindung mit PC oder externen CD-ROM-Laufwerken VideoCDs abspielen zu können.


title: D-box

text: Bezahlfernsehen und damit auch der Verkauf von d-boxen entwickelte sich in Deutschland jedoch sehr schleppend, was durchaus auf die recht monopolistisch angelegten Marktstrategien der Kirchgruppe und der für die Einführungszeit doch recht hohen Abopreise zurückzuführen war. Auch war das technische Konzept, eine Set-Top-Box als Multimediazentrale ins Wohnzimmer zu stellen und für verschiedene Dienste und Fernsehen zu nutzen, zwar sehr interessant, aber auch seiner Zeit voraus. Heutige Pay-per-View-Systeme basieren auf einer Übertragung des individuellen Freischaltsignals durch das Programmsignal und Bestellung via Internet, SMS oder Telefon.


title: D-box

text: Die d-box 1 ist genau genommen ein umbenannter Nokia Mediamaster 9500 mit Betanova- statt Nokia-Software, und darüber hinaus gibt es zwei Hardware-Versionen, die sowohl äußerlich als auch funktionell Unterschiede aufweisen: Die ältere Version hat die Antennenanschlüsse rechts und meistens einen freien Sockel für eine RAM-Erweiterung (aber nur 1 MB RAM onboard), bei der neueren Version sind die Antennenbuchsen links über der SCSI-Schnittstelle und 3 MB RAM ab Werk fest eingebaut.


title: D-box

text: Die d-box 1 bietet verschiedene Anschlussmöglichkeiten, die neben dem digitalen Fernsehen und der Video-CD auch die nach Angaben von DF1 „Integration von bisher computergestützten, interaktiven Diensten wie Online-Zugang, E-Mail und Home-Banking sowie verschiedene CD-Anwendungen“ ermöglichen sollten:


title: D-box

text: Mit der letzten offiziellen Betriebssoftware „Betanova 1.3T MediaVision“ sind die Fehler der d-box 1 weitestgehend behoben. Ein Problem bereitete früher die lange Installation der d-box 1, es dauerte bis zu einer Stunde oder länger, bis die Betriebssoftware geladen wurde. Das allerdings ist heute nicht mehr erforderlich. Beim Zappen durch die Fernsehprogramme benötigt die d-box 1 zuvor teilweise mehrere Sekunden, um die jeweiligen Programme zu entschlüsseln oder einen Programmwechsel durchzuführen, und es gab nicht selten Systemabstürze. Unter anderem aus diesem Grund wurde die Alternativsoftware DVB2000 entwickelt, die noch schnellere Umschaltzeiten und vor allem weitere Vorteile beim Satellitenempfang bietet.


title: D-box

text: Seit dem 30. April 2012 gibt es Ruckler beim Empfang verschiedener Sender. Eine Vermutung ist, dass die Datenrate zu dynamisch für die Hardware der d-box 1 ist.


title: D-box

text: In modernisierten Kabelnetzen durchsucht die d-box bei einem Komplett-Sendersuchlauf nicht alle Kanäle (z. B. nicht die Sonderkanäle S2 und S3). Diese waren früher nicht belegt, jetzt werden auch auf diesen Kanälen digitale Programme ausgestrahlt. Um diese Kanäle mit der d-box ansehen zu können, muss ein manueller Sendersuchlauf auf den fehlenden Kanälen durchgeführt werden.


title: D-box

text: Entwickelt wurde es von dem Programmierer Uli Herrmann (alias Dr. Overflow) und ist sowohl für Otto-Normal-Verbraucher als auch für Profis ("Sat-DXer") geeignet. DVB2000 wurde bis in die Softwareversion 2.00.0 beta 8 entwickelt.


title: D-box

text: Durch die hardwarenahe Programmierung in Maschinensprache ist DVB2000 in vielerlei Hinsicht der Originalsoftware BetaNova von BetaResearch überlegen. Neben der wesentlich besseren Ausnutzung der Hardware unterstützt DVB2000 den hardwaremäßig vorhandenen und von BetaNova nie genutzten SCSI-2-Controller. Dadurch lassen sich SCSI-Geräte wie Festplatten oder CD-ROM-Laufwerke mit der d-box 1 verbinden, die z. B. für die Wiedergabe von Audiodateien sowie Musiktiteln genutzt werden können. Der wohl wichtigste Vorteil von DVB2000 ist die Möglichkeit, via SCSI-Verbindungskabel die d-box 1 mit einem handelsüblichen Computer mit SCSI-Hostadapter zu verbinden, um so direkt die Audio- und Video-Daten aufzunehmen.


title: D-box

text: Es gibt unterschiedliche Hardware-Versionen, deren Unterschiede sich jedoch auf Anzahl und Hersteller des Flash-Speichers (Ein oder zwei Chips der Hersteller Intel und AMD) und die Version des MPEG-Decoder-Chips „Avia“ beschränken (Versionen: Avia 500 (ältere Nokia d-box 2) und Avia 600 (Sagem, Philips und neuere Nokia d-box 2)).


title: D-box

text: Für den Endanwender sind die Unterschiede minimal, aber nicht unbedeutend, insbesondere, wenn ein alternatives Betriebssystem benutzt werden soll.


title: D-box

text: Sie wurde ab Ende 1999 als Mietgerät ausgegeben und kam in der zweiten Jahreshälfte 2000 als Kaufgerät für knapp 400 DM in den Handel. Im Oktober desselben Jahres wurde der digitale Ausgang durch ein Softwareupdate aktiviert.


title: D-box

text: d-box-2-Geräte konnte man im Gegensatz zur d-box 1 für damalige Verhältnisse als relativ zukunftssicher bezeichnen. Die d-box 2 unterstützte mit entsprechender Softwareausstattung (BN3MHP) auch MHP, was damals als zukunftsträchtig galt, mittlerweile jedoch faktisch bedeutungslos ist. Für Entwickler und zu Versuchszwecken wurden auch nur wenige Geräte mit der entsprechenden Software ausgeliefert, welche aber nie offiziell auf den Markt gekommen sind.


title: D-box

text: Geräte mit dieser MHP-Software sind daher auch nicht von Premiere (heute Sky) zertifiziert worden, obwohl auch hier beispielsweise die Jugendschutzfunktion wie in den Vorgängerversionen implementiert war. Nach dem Ende der Kirch-Gruppe und somit auch Betaresearch wurde die Weiterentwicklung komplett eingestellt. Premiere zeigte auch kein Interesse an einer Weiterentwicklung und hat sich nachfolgend komplett von dieser Art der Hardwarevermarktung getrennt. Dies ging folglich und zeitgleich mit dem Ende der Herstellung der d-box 2 einher.


title: D-box

text: Da durch den Zerfall der Kirch-Gruppe auch BetaResearch aufgelöst wurde, wurde auch die Software der d-box 2 nicht mehr weiterentwickelt. Die letzte und aktuelle offizielle Version „betanova 2.01“ gilt als relativ stabil. Doch gilt die d-box 2 als nicht so ausgereift wie das Vorgängermodell.


title: D-box

text: Auch das LC-Display weist einen weit verbreiteten Fehler auf: Es zeigt überwiegend bei der Nokia-Variante vertikale Streifen an, die mehr oder weniger störend wirken. Sie entstehen, da sich der Klebstoff des Kabels vom Display zur Platine löst. Die lassen sich jedoch mit etwas handwerklichem Geschick vorübergehend entfernen. Zudem gibt es neu hergestellte Displays in verschiedenen Farben, die nicht mehr anfällig für Streifen sind.


title: D-box

text: Bei Boxen mit AVIA600-Chipsatz und bei einigen wenigen mit AVIA500-Chipsatz (Sagem-Boxen in grauem Gehäuse sind am häufigsten betroffen) tritt folgendes Problem mit dem Ton auf: störende Knackgeräusche, die meistens erst nach einer Aufwärmphase von ca. 20 bis 25 Betriebsminuten beginnen, in mehr oder weniger kurzen Intervallen auftreten und den Hörgenuss von Rundfunksendungen mit vielen leisen Stellen erheblich beeinträchtigen können. Es kann auch vorkommen, dass dieses Knacksen nur beim Umschalten auftritt. Vergleichen kann man Knacksen oder Knistern mit dem Abspielen einer schlecht entstaubten Schallplatte. Diese Störungen sind sowohl in der BetaNova- als auch bei den verschiedenen Linuxvarianten der d-box 2 deutlich zu hören. Die Ursache für das Knacksen liegt beim AVIA600-Chipsatz. Was aber genau passiert, ist bis jetzt noch unklar. Unter Linux Neutrino kann ein Austausch der UCodes Abhilfe schaffen.


title: D-box

text: Die Tatsache, dass die d-box 2 über eine Linux-taugliche 66-MHz-PowerPC-CPU von Motorola verfügt, hat es einer freien Entwicklergemeinde, dem TuxBox-Projekt, ermöglicht, etwa seit dem Jahr 2000/2001 für die d-box 2, Linux-basierende grafische Benutzeroberflächen (GUIs) zu entwickeln. Die Leistungsfähigkeit der d-box2-Hardware wurde im Laufe der Jahre aber zunehmend ausgereizt, so dass es auch zu Portierungen auf andere Geräte kam. Entwickelt haben sich mehrere GUI-Projekte, die dank offener Quellcodes und GPL-Lizenz reichlich Verbreitung fanden:


title: D-box

text: Nicht zuletzt wegen schnellerer Bedienbarkeit, durchdachter Benutzerführung und zahlreichen Features (Streaming Video, Aufnahme über Ethernet, schnelle Kanalsuche und so weiter) ist sehr schnell eine große Fangemeinde entstanden. Die Originalsoftware, welche in Java geschrieben ist, ließ die d-box 2, nicht zuletzt auch wegen stagnierender Weiterentwicklung, schnell an ihre Grenzen stoßen.


title: D-box

text: Diese Distributionen basieren alle auf dem Open-Source-Projekt TuxBox. Die offengelegten Quelltexte ermöglichten es versierten Programmierern, angepasste Versionen einiger Distributionen oder eigene Versionen mit Modifizierungen des Quellcodes zu verbreiten, die ein illegales kostenloses Anschauen des Bezahlfernsehsenders Sky bzw. des Programms von MediaVision im Kabel der Deutschen Telekom sowie diverser ausländischer Bezahlfernsehsender und des ORF ermöglichten. Nicht zuletzt deswegen kam Linux für die d-box 2 immer wieder in die Schlagzeilen. Die illegalen Erweiterungen werden von den Entwicklern des TuxBox-Projekts jedoch nicht unterstützt.


title: D-box

text: Da die d-box 2 mit Linux als Betriebssystem nicht den Zertifizierungskriterien von Premiere oder Sky gerecht wird, haben die Ersteller aller benannten regulär angebotenen Distributionen den Sky-Empfang deaktiviert. Mit einer minimalen Modifikation können Abonnenten von Sky auch unter Linux das Programm sehen, was aber gegen die AGB von Premiere im Punkt "Mitwirkungspflicht" verstößt. Auch darf keinerlei technische Unterstützung von Sky erwartet werden. Besitzer einer d-box 2 mit Linux können jedoch ihr reguläres Abo von Sky weiter nutzen, es sind bisher keine Restriktionen seitens Sky gegen offizielle Abonnenten bekannt, auch wenn man keinen Support für das alternative Betriebssystem bekommt.


title: D-box

text: Zum Aufspielen eines Linuxsystems, das man durch das Einspielen („flashen“) von sogenannten Flash-Images erreicht, ist kein Umbau im Sinne von Austausch oder Umbau von Bauteilen an der Hardware der d-box 2 nötig. Es ist lediglich notwendig, das Gerät in den sogenannten Debug-Modus zu versetzen. In diesem ursprünglich den Entwicklern und Service-Technikern vorbehaltenen Modus kann die Software getestet und verändert werden, und nur so kann ein fremdes Betriebssystem wie Linux eingespielt bzw. ausgelesen und auch benutzt werden.


title: D-box

text: Nach entsprechender Modifizierung besteht jedoch kein Garantieanspruch mehr, da unter Umständen und je nach Vorgehensweise gewisse vorübergehende Eingriffe an der Hard- und Software vorgenommen werden müssen und dieser Eingriff unter Umständen nachvollziehbar bleibt. Dieses Vorgehen ist notwendig, da die Originalsoftware gegen Veränderungen je nach Hersteller der d-box-2 hard- und/oder softwareseitig geschützt ist.


title: D-box

text: Es stehen inzwischen mehrere Distributionen in Form sogenannter d-box-2-Images zur Auswahl. Neben den anfänglichen „Ur-Images“ wie z. B. den McClean-Images gab es als eine der ersten weit verbreiteten Distributionen die sogenannten AlexW-Images, die es allerdings nicht mehr in aktuellen Versionen gibt und die eigentlich nur noch auf diversen Websites als Backup zu finden sind. Ihre Nachfolger sind die Yadi-Images, die JTG-Images oder Images von anderen Anbietern, z. B. NovaTux-Images. Die Unterschiede in Funktion und Bedienung sind eigentlich gering, aber oft findet man in den verschiedenen Versionen technische oder funktionale Besonderheiten, die nicht in allen Versionen in gleicher Weise ausgeprägt sind.


title: D-box

text: Auch Hardware wird weiter für die d-box 2 entwickelt. So ist es Entwicklern gelungen, eine ATA- bzw. IDE-Schnittstelle und SATA-Schnittstelle zu entwickeln, die aus der d-box 2 einen Festplattenvideorecorder machen kann. An Funktionen wie zeitversetztes Fernsehen wird derzeit noch gearbeitet. Neuerdings gibt es ein Interface, das es ermöglicht, eine MicroSD-Karte (max. 2 GB) in der d-box 2 zu betreiben. Da die Entwicklung der SD-Karten auch immer weiter geht, kann man davon ausgehen, dass ATA-Interfaces nur eine Übergangslösung darstellen könnten, denn laut Hersteller der SD-Karten, könnte eine neue Technologie (SDHC) es erlauben, diese bis auf ein Terabyte Speicher zu erweitern, was dann natürlich eine Festplatte überflüssig macht.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: WISO (offiziell: ZDF WISO) ist ein jeweils montags um 19:25 Uhr ausgestrahltes Wirtschafts- und Verbrauchermagazin des ZDF. Die Sendung wird seit dem 3. Januar 1984 als Nachfolgesendung von "Bilanz" ausgestrahlt. Moderiert wird WISO im Wechsel von Marcus Niehaves und Sarah Tacke. Die Sendung wird – anders als in ihrer Anfangszeit – in der Regel live, von April 2011 bis Mitte 2012 vor Studiopublikum, gesendet. Zeitweise erfolgt statt der Livesendung eine WISO-Dokumentation zu einem speziellen Thema (zum Beispiel Nahrungsindustrie oder Banken).


title: WISO (Fernsehsendung)

text: In den 1980er Jahren setzte sich WISO für die deutsch-deutsche Annäherung ein. 1986 sendete das ZDF als erster westlicher Sender eine komplette Ausgabe aus der DDR von der Leipziger Messe. Weitere Sendungen live aus Betrieben in der DDR folgten in den nächsten Jahren.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: Die Sendung befasst sich hauptsächlich mit Themen aus den Bereichen Wirtschaft und Sozialpolitik, vorwiegend aus Sicht von Konsumenten, Mietern, Arbeitnehmern und Rentnern. Die Anfangsbuchstaben der Themenbereiche Wirtschaft und Soziales ergeben den Sendungsnamen.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: WISO bietet Zuschauern die Möglichkeit, sich bei der Redaktion zu melden, damit sie sich in ihren Fall einschaltet, wodurch Unternehmen oder Behörden meist schnell im Sinne des Betroffenen reagieren.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: In jeder Sendung befinden sich verschiedene Blöcke, die sich speziell mit einem Themenbereich befassen:


title: WISO (Fernsehsendung)

text: Neben den Hintergründen zur Sendung bietet der Internetauftritt von WISO (wiso.de) die gesamte Sendung als Stream on Demand an. Im Forum können die Nutzer diskutieren und während der Sendung im Chat Fragen zum jeweiligen „Experten-Thema“ stellen.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: In Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Buhl Data Service GmbH bringt die WISO-Redaktion verschiedene Softwarepakete auf den Markt.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: WISO bringt seit Januar 1992 jeden Monat in Zusammenarbeit mit Buhl Data Service eine kostenpflichtige CD-ROM, die WISO-Monats-CD, heraus, auf der sich Programme befinden, die die Themen der Sendung nochmal aufgreifen. Oft sind das Steuer- und andere Rechner. Daneben erschien ebenfalls eine WISO-Monats-Diskette.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: WISO Steuer-Sparbuch ist eine jährlich erscheinende Software zur Erstellung einer Steuererklärung, insbesondere der Einkommensteuererklärung und damit zusammenhängender Erklärungen und Hilfsmittel zu ihrer Erstellung. Die Software ist zum ersten Mal im März 1991 für das Steuerjahr 1990 erschienen und lief unter MS-DOS. Im Jahr 1993 kam für das Steuerjahr 1994 die erste Microsoft-Windows-Version auf den Markt.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: 1999 war es erstmals möglich, mit der Web-Anwendung WISO Internet-"Sparbuch" die Einkommensteuererklärung für 1998 online zu erfassen und per ELSTER auch online an das zuständige Finanzamt zu versenden. Die Jahresangabe des WISO-Sparbuch bezieht sich immer auf das Erscheinungsjahr und nicht auf das vergangene Veranlagungsjahr der Steuer.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: Für das Steuerjahr 2011 erscheint die WISO-Steuersoftware erstmals für das Apple-Betriebssystem Mac OS.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: Das WISO Steuer-Sparbuch ist nach der kostenlosen ELSTER-Software die am zweithäufigsten verwendete Steuersoftware in Deutschland.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: Daneben gibt es noch die Finanzverwaltungssoftware "WISO Mein Geld" sowie Programme zur Depotverwaltung, Buchhaltung, Wohnungsvermietung u. a., welche ebenfalls von Buhl Data Service produziert werden.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: Seit 2006 erscheint die WISO-Ratgeberreihe beim Campus-Verlag aus Frankfurt. Bislang sind über 20 Titel erschienen.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: Begleitend zur wöchentlichen Sendung sind wichtige Informationen im Videotext des ZDF auf Seiten 530 bis 536 hinterlegt.


title: WISO (Fernsehsendung)

text: Seit Start des Senders ZDFinfo im Jahr 2011 gibt es dort den Ableger "WISO plus", der sich vor allem an Zuschauer zwischen 30 und 50 Jahren richtet. Gesendet wurde "WISO plus" vor der heute-Sendung. In jeder Sendung wird ein Themenschwerpunkt aus den Bereichen „Umwelt“, „Recht“, „Geld“, „Technik“ und „Leben“ behandelt. Präsentiert werden beispielsweise Anregungen und Tipps von der Kindererziehung über Einkaufen im Netz und rechtliche Fragen beim Bloggen bis hin zu Fitness und gesunder Ernährung. Im Internet bietet die Sendung darüber hinaus Check- und Linklisten zu den Beiträgen, Experteninterviews, ergänzende Videos und die Möglichkeit, Themen zu diskutieren, Fragen zu stellen und Vorschläge zu machen. Moderiert wird das Magazin im Wechsel von Martina Andrecht, Olesja Marchukova und Marcus Niehaves.


title: Río Tinto

text: Der Río Tinto (deutsch „roter Fluss“) ist ein Fluss im Südwesten Spaniens, in der Autonomen Region Andalusien. Er entspringt im Norden der Provinz Huelva und mündet nach etwa 100 km in der Nähe der Provinzhauptstadt Huelva zusammen mit dem Odiel in den Atlantischen Ozean.


title: Río Tinto

text: Die signifikante Färbung des Wassers hat ihren Ursprung vor allem in der Verwitterung sulfidischer Schwermetallminerale der dort vorkommenden Erzlagerstätte. Bei der Erzlagerstätte handelt es sich um hydrothermal gebildete Erzlager, die vor allem aus Pyrit („Kies“, Eisendisulfid) und daneben auch aus Chalkopyrit („Kupferkies“, Kupfereisendisulfid) bestehen. Die Verwitterung besteht in einer hauptsächlich mikrobiell bedingten Oxidation der Sulfidminerale, bei der Sulfid durch spezielle Bakterien und Archaeen zu Schwefelsäure oxidiert wird und die Schwermetalle dabei als in Wasser gelöste Ionen frei werden. Die Verwitterungsprodukte, Schwermetall-Ionen und Schwefelsäure, gelangen mit dem Niederschlagswasser in den Fluss.


title: Río Tinto

text: Speziell die Konzentrationen an Eisen und Kupfer sind so hoch, dass am Oberlauf, bei Minas de Riotinto, bereits seit 3000 Jahren Rohstoffgewinnung betrieben wird. Aufgrund der Schwefelsäure-Zuflüsse ist das Flusswasser stark sauer, was dazu führt, dass nur acidophile (d. h. säureliebende) Mikroorganismen in ihm leben können, darunter Bakterien, Pilze, Hefen und Algen.


title: Río Tinto

text: Im sauren (pH-Wert 2,2) Mittellauf des Flusses ist die Wassersäule des Flusses von Fe(II)-Oxidierern aus der Verwandtschaft von "Acidithiobacillus" und


title: Río Tinto

text: Im oberen Mündungsgebiet gibt es tägliche Schwankungen des pH-Werts (2,7 bis 3,7) und des Cl-Gehalts (6,9 bis 16,6 g/L). Hier finden sich ebenfalls Fe(II)-Oxidierer, und zwar aus der Verwandtschaft von


title: Río Tinto

text: Nach Metagenomik-Daten der benthischen Gemeinschaft befinden sich in den Ästuarsedimenten neben acidophilen und neutrophilen Fe(II)-Oxidierern wie "Acidihalobacter", "Marinobacter" und "Mariprofundus" auch Fe(III)-Reduzierer wie "Thermoanaerobaculum" (Thermoanaerobaculaceae)) und sulfatreduzierende Bakterien.


title: Schahr-e Rey

text: Schahr-e Rey (), kurz Rey, ist eine Industriestadt etwa 15 Kilometer südlich der iranischen Hauptstadt Teheran. Sie wird zum Teheraner Ballungsraum hinzugezählt und ist auch an die U-Bahn Teheran angebunden, bildet aber einen eigenen Distrikt der Provinz Teheran. Bis zu ihrer Zerstörung durch die Mongolen war Rey eine der wichtigsten Städte im nördlichen Iran. Die die Zugehörigkeit zu Rey anzeigende Nisba lautet "Rāzī".


title: Schahr-e Rey

text: Rey, als Ort mit heute umstrittener Lokalisation bereits im Avesta als „Raga“ erwähnt, war die älteste Hauptstadt und „heiliges“ Zentrum Mediens, des ältesten iranischen Reiches, wurde jedoch im 8. Jahrhundert v. Chr. von Assyrern erobert und unterworfen. Den antiken Griechen und Römern war die Stadt als "Rhagai bzw. Rhagä (Rhagae) oder Rhages (Rages)" bekannt und wurde auch im jüdischen Buch Tobit erwähnt. Neue Hauptstadt der Meder nach dem Sieg über die Assyrer wurde im 7. Jahrhundert Ekbatana (Hamadan). Entlang der Seidenstraße lag Rey am Kreuzungspunkt der Strecke von Ekbatana nach Herat sowie von Täbris nach Isfahan.


title: Schahr-e Rey

text: Im 6. Jahrhundert v. Chr. wurde die Stadt von den Persern unter Kyros II. bzw. Dareios I. zerstört. Nach der Niederlage gegen Alexander den Großen regierte der letzte Perserkönig Dareios III. noch einige Wochen von Rey aus über das Restreich. Von Alexanders Nachfolger Seleukos I. wurde Rey wiederaufgebaut und unter den Seleukiden zwischenzeitlich in Europos umbenannt, fiel aber im 3. Jahrhundert v. Chr. an die Parther (als Sommerresidenz der Arsakiden in "Arsakia" umbenannt) und im 3. Jahrhundert n. Chr. an die Sassaniden.


title: Schahr-e Rey

text: Mit dem Fall des Sassaniden-Reiches wurde auch Rey, das als Heimatstadt des revoltierenden Generals Bahram Tschobin von dessen Besieger Chosrau II. und einem bösen Gouverneur dem Zerfall überlassen worden sein soll, von den Arabern angegriffen. Reste einer Sassaniden-Festung aber sind in Rey noch ebenso erhalten wie das Grabmal Schahr-Banus, einer Tochter des letzten Sassaniden-Schahs Yazdegerd III., die als Ehefrau des Husain ibn ʿAlī die Mutter zahlreicher Sayyids geworden sein soll.


title: Schahr-e Rey

text: Nach einem Erdbeben wurde die Stadt auf Befehl der Kalifen wiederaufgebaut und neubesiedelt, die muslimische Bevölkerung aber allmählich iranisiert. Der Abbasiden-Kalif Harun ar-Raschid soll 765 in Rey geboren worden sein. Im Bürgerkrieg um das Kalifat schlug im Jahre 812 Haruns persischer Sohn al-Ma'mūn vor den Toren der Stadt die Bagdader Truppen seines arabischen Halbbruders al-Amin. Ende des 9. Jahrhunderts wirkte der berühmte Medizinforscher, Arzt und Philosoph Abu Bakr Mohammad Ibn Zakariya al-Razi in Rey. Die Stadt war schon früh eine Hochburg der Hanafiten. Im 9. Jahrhundert und in der ersten Hälfte des 10. Jahrhunderts hingen sie der Naddschārīya an, einer theologischen Lehrrichtung, die auf al-Husain an-Naddschār (gest. 815) zurückging und dogmatisch der Murdschi'a und der Muʿtazila nahestand.


title: Schahr-e Rey

text: Bereits 874 griff ein zaiditischer Imam aus Dailam Rey an. Im Jahre 932 eroberte dann der Buyide al-Hasan Rukn ad-Daula im Auftrag eines dailamitischen Söldnerführers die Stadt und machte sich selbstständig, seine Nachfolger förderten die Schia. Rey entwickelte sich zu einer blühenden Residenzstadt, in der solche Gelehrte wie der Schiit Ibn Baboye (gest. 991 in Rey), der muʿtazilitische Qādī ʿAbd al-Dschabbār ibn Ahmad (gest. 1044) und der Philosoph Avicenna wirkten.


title: Schahr-e Rey

text: 1023 verdrängte Sultan Mahmud von Ghazni die Buyiden aus Rey. Die Niederlage der Ghaznawiden gegen die Seldschuken (1040) versuchte ein Sohn des letzten Buyiden in Rey zur Restauration seiner Dynastie zu nutzen, doch fiel die Stadt 1041/42 zunächst an den Seldschukenführer Ibrahim Inal und im Jahr darauf an dessen mächtigen Halbbruder Toghril-Beg (I.), welcher sie zu seiner neuen Residenz machte und hier auch verstarb. Bis ins 12. Jahrhundert blieb Rey blühende Residenzstadt unter seldschukischen Teilherrschern, Emiren und Sultanen. Bis zur Zeit des Abbasiden-Kalifen Al-Muqtafi († 1160) beherrschten diese indirekt auch die Metropole Bagdad.


title: Schahr-e Rey

text: Unter den Seldschuken blieb Rey weiter ein wichtiges Zentrum der Schia. Die Schia der Stadt setzte sich aus drei Gruppen zusammen: (1) der Zwölfer-Schia, die ihrerseits aus zwei Gruppen bestand, nämlich Usūlīya und Achbārīya; (2) den Zaiditen, die die zweitgrößte Gruppe bildeten und in Rey mehrere Schulen mit berühmten Gelehrten und großen Moscheen hatte; und (3) der Ismāʿīlīya, die erst in der zweiten Hälfte des 11. Jahrhunderts unter Führung des aus Rey stammenden Hasan-i Sabbāh († 1124) an Bedeutung gewann. Der seldschukische Gouverneur Abbas ließ um 1145 ein Massaker an den Ismailiten verüben. Dabei soll er Türme aus den Schädeln der Getöteten errichtet haben. 1186 wurden Teile der Stadt bei Kämpfen zwischen Sunniten und Schiiten zerstört.


title: Schahr-e Rey

text: Der letzte Sultan aus der Linie der Großseldschuken, Toghril III., residierte in Rey und erlag hier 1194 schließlich dem Choresm-Schah Ala ad-Din Tekisch.


title: Schahr-e Rey

text: Im Jahr 1220 erhoben sich die Ismailiten erneut, der Choresm-Schah Muhammad II. ertränkte den Aufstand in einem weiteren Massaker. Von einer dritten Zerstörung durch die Mongolen, denen Rey 1221 erbittert Widerstand geleistet hatte, erholte sich die Stadt nicht mehr. Im Jahr 1400 dann kamen die Mongolen wieder, diesmal unter Timur Lenk. Gegen Schah-Ruch († 1447 in Rey), den Nachfolger des Mongolen Timur in Herat, erhob sich der Kurde Nurbasch zum Mahdi, ehe auch er 1464 in Rey verstarb.


title: Schahr-e Rey

text: Die Ruinen der Stadt verfielen, ihre Steine wurden von den Überlebenden im nahegelegenen Teheran verbaut, das faktisch die Nachfolge Rays als regionale Metropole des nichtarabischen Irak (Iran) antrat.


title: Schahr-e Rey

text: Doch erst 1796 wurde Teheran unter den Kadscharen auch Hauptstadt des geeinten Gesamtreiches, und noch Schah Fath Ali ließ sich in der Ruinenstadt Rey durch eingemeißelte Felsreliefs verherrlichen. Der Imamzadeh-Schrein des Sayyids Schah Abd al-Azim wurde 1906 schließlich zum Schauplatz der Konstitutionellen Revolution.


title: Schahr-e Rey

text: 1888 wurde zwischen Rey und Teheran mit der Teheran-Abd-al-Azim-Eisenbahn Irans erste Eisenbahnstrecke geschaffen.


title: Schahr-e Rey

text: Rey wird als Rages im Buch Tobit des Alten Testaments mehrmals erwähnt (z. B. ). Der Erzengel Raphael ist darin der Engel, der das Gebet von Tobias erhört (), ihn auf seiner Reise von Ninive nach Rages begleitet, ihm in Ekbatana Sara als Ehefrau vermittelt () und Tobias’ Vater Tobit heilt.


title: Catalanischer Körper

text: Ein catalanischer Körper oder auch dual-archimedischer Körper ist ein Körper, der sich zu einem archimedischen Körper dual verhält. So ist zum Beispiel das Rhombendodekaeder dual zum Kuboktaeder. Benannt sind die catalanischen Körper – von denen es 13 gibt – nach dem belgischen Mathematiker Eugène Charles Catalan. Die catalanischen Körper sind konvexe Polyeder.


title: Catalanischer Körper

text: Ein catalanischer Körper hat nur eine Art von Seitenflächen, d. h. sämtliche Seitenflächen sind zueinander kongruent. Die Seitenflächen sind nichtregelmäßige Vielecke. Andererseits gibt es mindestens zwei verschiedene Arten von Ecken (das Rhombendodekaeder hat zum Beispiel Ecken, an die drei Rhomben, und solche, an die vier Rhomben grenzen). Bei den archimedischen Körpern verhält es sich andersherum: Sie haben eine Art von Ecken und mehrere Arten von Seitenflächen.


title: Catalanischer Körper

text: Allen catalanischen Körpern ist gemein, dass sie eine Inkugel, die sämtliche Flächen von innen berührt, aufweisen. Außerdem existiert eine Kantenkugel, die sämtliche Kanten von innen berührt. Alle Diederwinkel eines catalanischen Körpers sind gleich.


title: Catalanischer Körper

text: Eine charakteristische Eigenschaft der catalanischen Körper ist die Uniformität der Flächen. Das heißt: Sind A, B zwei beliebige Seitenflächen, dann kann man den Körper so drehen oder spiegeln, dass der Körper in sich und die Seite A in die Seite B überführt wird. Diese Eigenschaft folgt aus der Uniformität der Ecken für archimedische Körper.


title: Stoßtheorie

text: Die Stoßtheorie oder Kollisionstheorie ist eine mechanische Theorie für den Ablauf chemischer Reaktionen, die 1916 von Max Trautz bzw. 1918 von dem britischen Chemiker William Lewis entwickelt wurde. Man geht bei ihr davon aus, dass für eine Reaktion ein Stoß zwischen den beiden Reaktionspartnern stattfinden muss, bei dem entlang der Kern-Kern-Verbindungsachse eine bestimmte Schwellenenergie überschritten werden muss. Die Stoßtheorie liefert brauchbare Werte vor allem für einfache Gasphasenreaktionen zwischen kugelförmigen Ionen.


title: Stoßtheorie

text: Für eine einfache bimolekulare Reaktion des Types A + B → P lässt sich folgende Ratengleichung aufstellen:


title: Stoßtheorie

text: Die Stoßtheorie beschäftigt sich mit der Berechnung des Stoßfaktors. Dazu wird ein anderer Ansatz für die Änderung der Konzentration von A gewählt:


title: Stoßtheorie

text: mit dem Frequenzfaktor oder auch präexponentiellen Faktor "A", der sich zusammensetzt aus der Stoßzahl Z und dem sterischen Faktor P:


title: Stoßtheorie

text: Für topologisch kompliziertere Systeme ist die Stoßtheorie unbrauchbar: die Werte werden umso schlechter, je weiter die Form der Reaktanten von der idealen Kugelgestalt abweicht. Empirisch kann man dies berücksichtigen, indem man die Gleichung um einen "sterischen Faktor" P erweitert, der die räumliche Orientierung der Moleküle berücksichtigt:


title: Stoßtheorie

text: Um sinnvolle Werte für P theoretisch zu berechnen, muss auf kompliziertere Theorien wie z. B. die Theorie des Übergangszustands zurückgegriffen werden.


title: SIM-Access-Profile

text: Das SIM-Access-Profile (SAP, inoffiziell auch rSAP wegen engl. "remote") ist ein Bluetooth-Datenübertragungsprotokoll, das vor allem in Mobiltelefonen genutzt wird. Damit ist es möglich, dass ein in einem Kraftfahrzeug eingebautes Mobiltelefon mittels Bluetooth eine Verbindung mit der SIM-Karte eines Bluetooth-fähigen Mobiltelefons herstellt. Das Mobiltelefon befindet sich dann im sogenannten "Standby"-Modus, der den Akku des Mobiltelefons nur minimal belastet. Ab diesem Zeitpunkt werden die auf der SIM-Karte vorhandenen Zugangsdaten (im Prinzip die Netzzugangsberechtigung gemäß dem jeweiligen Mobilfunkvertrag) vom Autotelefon mit eigener GSM-Sende- und Empfangseinheit genutzt. Telefonate und Mitteilungen werden über die Fahrzeugantenne des Autotelefons geleitet.


title: SIM-Access-Profile

text: Gegenüber einer herkömmlichen Freisprecheinrichtung im Auto hat SAP den Vorteil, dass die Fahrzeugsendeanlage wesentlich leistungsfähiger ist als die des Telefons und daher einen besseren Empfang und eine höhere Zuverlässigkeit bietet. Auch gegenüber einem im Auto fest eingebauten Mobiltelefon ist SAP vorteilhaft, weil dann keine zweite SIM-Karte benötigt wird. Auch die Sprachqualität wird beim Einsatz von SAP erhöht, da die möglichen Fehler- oder Störquellen für das Mobilteil im Fahrzeuginneren entfallen.


title: SIM-Access-Profile

text: Nicht verwechselt werden sollte das SIM-Access-Profile mit dem sogenannten Hands-Free-Profile, das in der überwiegenden Mehrzahl der Freisprechanlagen verbaut ist, wie beispielsweise bei sämtlichen Bluetooth-Freisprechanlagen von BMW sowie den meisten von Audi (s. u.). Hier wird beim Telefonieren mit Bluetooth die Antenne des Mobiltelefons genutzt, was als ungünstig bezüglich der Empfangseigenschaften zu bewerten ist. BMW und Audi bieten daher für gängige Mobiltelefone sogenannte Snap-In-Adapter an, welche das Telefon an die Fahrzeugantenne anschließen und auch den Akku laden. Bei infrarotreflektierenden Fahrzeugscheiben ist SAP jedoch unverzichtbar, da in diesem Fall keine Funkwellen durch die Scheiben dringen können.


title: SIM-Access-Profile

text: Beim SAP geht es primär darum, dass Netzbetreiber-Zugangsdaten auf der SIM-Karte von einem anderen Telefon, in diesem Fall dem Autotelefon, genutzt werden, um sich im Mobilfunknetzwerk einzubuchen. Die Bluetooth-Spezifikation erlaubt dennoch die Übertragung jeder beliebigen APDU von der SIM, somit können vom Autotelefon beispielsweise auch problemlos Adress- und Telefondaten ausgelesen und auf einem Bildschirm dargestellt werden. Da sich das SIM-Access-Profile ausschließlich auf die SIM-Karte bezieht, können architekturbedingt nur die Adressbucheinträge übertragen werden, die auch auf der SIM-Karte und nicht im Speicher des Mobiltelefons gespeichert sind. Moderne SAP-Einheiten können jedoch über das separate Bluetooth-Profil PBAP auf die Kontakte des Mobilfunkgeräts zugreifen und somit eine transparente Verwendung beider Adressbücher anbieten.


title: SIM-Access-Profile

text: Eine andere gebräuchliche jedoch inoffizielle Bezeichnung für SIM-Access-Profile ist auch "rSAP" (Remote-SIM-Access-Profile). Hierbei gibt es auch die Unterscheidung zwischen Client und Server, wobei in der Regel das Mobiltelefon mit der SIM-Karte als SIM Access-Server fungiert und die Freisprechanlage des Fahrzeuges den Client repräsentiert. Ein großer Vorteil von SAP gegenüber einer einfachen Freisprecheinrichtung (HFP) sind die deutlich längeren Sprech- oder Betriebszeiten, da der Akkumulator durch die deaktivierte Mobilfunk-Sendeeinheit viel weniger belastet wird.


title: SIM-Access-Profile

text: Technisch interessant ist, dass die SIM-Schnittstelle, die sich normalerweise direkt im Mobiltelefon befindet und nur eine geringe Spannung von 1,8 V bei Strömen von einigen µA führt, mit Hilfe des SAP virtuell über Bluetooth auf eine Entfernung bis zu 100 m verlängert werden kann (je nach Bluetooth-Reichweite). Diese Tatsache macht das SAP auch interessant für alle Anwendungen, deren Hardware aus Platzgründen nicht dort platziert werden kann, wo sich der (dem Nutzer zugängliche) SIM-Karten-Einschub befindet.


title: SIM-Access-Profile

text: Neben den Vorteilen hat die SAP-Technik auch Nachteile. Das Mobiltelefon selbst ist nicht mehr ins Netz eingebucht, wodurch alle Kommunikationsformen am Mobiltelefon deaktiviert sind. Das führt zum Beispiel dazu, dass eingehende SMS statt im Mobiltelefon im Speicher des Fahrzeugs abgelegt werden. Diese können dort zwar gelesen werden, müssen aber manuell auf das Handy übertragen werden, wenn sie auch dort lesbar sein sollen. Ebenso können beispielsweise Smartphones mit Navigations-App keine Kartendaten oder Stauinfos über mobiles Internet nachladen, während das Gerät per SAP mit dem Fahrzeug gekoppelt ist. Moderne SAP-Einheiten können jedoch über Bluetooth oder WLAN anderen im Auto befindlichen Geräten, wie beispielsweise Laptops, eine Internetverbindung zur Verfügung stellen.


title: SIM-Access-Profile

text: In der aktuellen Fahrzeuggeneration von VW (z. B. Tiguan) kann man das Problem der fehlenden Internetverbindung dadurch umgehen, indem man das Mobiltelefon zusätzlich zur vorhandenen SAP-Verbindung in das bordeigene WLAN einbucht. Dadurch wird über das Fahrzeug nicht nur der Telefonteil zur Verfügung gestellt, sondern auch der Zugang zum mobilen Internet. Damit können dann auch anderen im Auto befindlichen Geräten, wie beispielsweise Laptops, wieder eine Internetverbindung zur Verfügung gestellt werden.


title: SIM-Access-Profile

text: Ferner kann – anders als bei einer normalen Freisprecheinrichtung – nicht einfach in einen privaten Modus umgeschaltet werden, bei dem man das Gespräch am Mobiltelefon fortführt, dies muss/kann das Autotelefon übernehmen.


title: SIM-Access-Profile

text: Auch beim Aufenthalt außerhalb des Fahrzeugs kann es zu einem unerwünschten Effekt kommen: Angenommen, die SAP-Einheit hat die Kontrolle über das Mobiltelefon und Gespräche können nur im Fahrzeug bemerkt oder angenommen werden. Befindet sich der Mobiltelefonnutzer außerhalb des Fahrzeugs und andere nehmen im Fahrzeug ein Gespräch an, besteht in diesem Fall grundsätzlich die Gefahr eines Missbrauchs. Bei einer einfachen Freisprecheinrichtung besteht dieses Problem allerdings auch, da nicht alle Mobiltelefone die Verwendung einer solchen anzeigen.


title: SIM-Access-Profile

text: Moderne Freisprecheinrichtungen zeigen, dass auch bei ihnen die Synchronisation des Adressbuchs funktioniert. Der eigentliche Vorteil von SAP ist die bessere Empfangs- und Sendeleistung aufgrund der externen Antenne, die dadurch resultierende geringe Strahlungsbelastung (SAR-Wert) im Auto und die längere Akkulaufzeit des Mobiltelefons durch die Abschaltung seiner Sende- und Empfangseinheit.


title: SIM-Access-Profile

text: Eine große Anzahl von Mobiltelefonen bietet eine Unterstützung für SAP. Durch die steigende Zahl an Smartphones wurden jedoch Betriebssysteme populär, die kein SIM-Access-Profile anbieten. Nahezu alle Mobiltelefone, die auf einem unmodifizierten Android, iOS, Maemo, MeeGo oder Windows Phone 7 basieren, unterstützen derzeit noch kein SIM-Access-Profile.


title: SIM-Access-Profile

text: Eine Ausnahme dazu bilden einige Samsung-Modelle der Galaxy-Serie. Diese bieten – ebenso wie die meisten Nokia-Mobiltelefone – volle SAP-Unterstützung (Zugriff auch auf das Telefonbuch selbst). Da Android offiziell noch kein SAP unterstützt, lässt diese Implementierung auf eine Eigenentwicklung von Samsung schließen.


title: SIM-Access-Profile

text: Beim Betriebssystem Android haben zwar schon viele Anwender den Wunsch nach SAP geäußert, diese Anfrage wurde aber bis jetzt von den Entwicklern noch nicht für eine konkrete Implementierung vorgesehen.


title: SIM-Access-Profile

text: Bei einigen Android-Geräten von Samsung und HTC kann die Funktionalität von SAP mit einer App nachgerüstet werden. Dazu muss das Smartphone allerdings einen Root-Zugang bieten, der über spezielle inoffizielle Installationsdateien eingerichtet werden kann.


title: SIM-Access-Profile

text: Mobiltelefone, die das SIM-Access-Profile (meist nach Aktivierung im Gerät) unterstützen, werden in den folgenden Unterkapiteln aufgeführt.


title: Gesamtdeutschland

text: Als Gesamtdeutschland bezeichnete man einerseits den trotz der bedingungslosen Kapitulation 1945 fortbestehenden, bisher „Deutsches Reich“ genannten Gesamtstaat, der nach dem politischen Zusammenschluss des durch das Potsdamer Abkommen und den Ost-West-Konflikt geteilten Deutschlands die zwischenzeitlich entstandenen staatlichen Teilordnungen (bzw. Teilstaaten) in einer neuen gesamtdeutschen Ordnung wieder ablösen sollte.


title: Gesamtdeutschland

text: Andererseits stand er bis 1990 für Deutschland in den Grenzen von 1937, also mit Einbeziehung der Ostgebiete des Deutschen Reiches, sowie zusammenfassend für die damalige Bundesrepublik Deutschland, die DDR und Berlin.


title: Gesamtdeutschland

text: Der Germanist Martin Wengeler definiert den Ausdruck "Gesamtdeutschland", wie er in der Ära Adenauer verwandt wurde, als politische Wunschvorstellung, von der viele Sprecher jedoch annahmen, sie existiere auch de jure, und deren Verwirklichung sie anstrebten. Somit schwankte dieses Wort im Gebrauch zwischen einer Programmvokabel und der Referenz auf einen realen Zustand. Gemeint war damit „das ehemals deutsche Gebiet, das – zumindest nach dem Willen der in Deutschland politisch Handelnden – ‚wiedervereinigt‘ werden sollte“. Synonym dafür wurden die Ausdrücke "Unteilbares Deutschland" und "Deutschland als Ganzes" verwendet.


title: Gesamtdeutschland

text: Der Begriff wird auch für die Bundesrepublik Deutschland nach der Wiedervereinigung 1990 gebraucht. Seither spricht man vielmehr von „Deutschland“ oder, wenn der Aspekt der Vereinigung besonders betont werden soll, vom "vereinten" oder "vereinigten" Deutschland.


title: Koninklijke Gazelle

text: Koninklijke Gazelle ist ein niederländisches Fahrradunternehmen, das ursprünglich auch motorisierte Kleinfahrzeuge und Motorräder herstellte. Seit 2011 gehört das Unternehmen zur Pon Holdings und existiert unter deren Dach als Marke weiter.


title: Koninklijke Gazelle

text: Es gilt mit inzwischen rund 14 Millionen verkaufter Fahrräder und über hundertjähriger Firmengeschichte als größte Fahrradfirma der Niederlande. Die Jahresproduktion in Dieren beträgt derzeit bei ungefähr 450 Mitarbeitern etwa 275.000 Fahrräder.


title: Koninklijke Gazelle

text: Im Jahr 1892 gründete Willem Kölling, ein Beamter der PTT, ein Fahrradgeschäft, indem er zunächst englische Fahrräder für den Weiterverkauf importierte. Als sein Geschäft gut lief, suchte er einen Partner und fand ihn in Rudolf Arentsen, einem Händler von Öfen, Kaminen und Eisen. Sie gründeten die Firma Kölling und Arentsen. Im Jahr 1902 begann das Unternehmen die eigene Produktion unter dem durch die niederländische Kolonialgeschichte geprägten Namen "Gazelle". Im Jahre 1903 wurde das Angebot um ein Motorrad erweitert, das nicht von Gazelle selbst hergestellt wurde.


title: Koninklijke Gazelle

text: Im Jahr 1905 zog sich Arentsen aus der Firma zurück und wurde von Hendrik Kölling, einem Bruder von William, abgelöst. Nach einer größeren Erweiterung der Produktionsstätte war es möglich, eine größere Anzahl von Fahrrädern zu produzieren.


title: Koninklijke Gazelle

text: 1912 führte Gazelle einen Comic mit dem Titel "Piet Pelle auf seiner Gazelle" ein. In den 1930er Jahren wurde ein Zeichentrickfilm über Piet produziert, welcher in den Schaufenstern der Fahrradwerkstätten gezeigt wurde. Der Comic wurde in den 1950er Jahren neu aufgelegt und Kees Stip fügte zwei weitere Geschichten in den sechziger Jahren hinzu.


title: Koninklijke Gazelle

text: Im Jahr 1915 wurde die Firma in "N.V. Gazelle Rijwielfabriek v / h Arentsen und Kölling" umbenannt. Bis zum Zweiten Weltkrieg florierte das Unternehmen und erweiterte seinen Absatzmarkt in Niederländisch-Indien. So wurde 1935 das erste Tandem produziert, das sich sofort als großer Erfolg erwies. Im Jahr 1938 begann der Bau von Motorrädern, zunächst mit dem 60cc-„Steakwärmer“ von ILO, später auch mit schwereren Modellen mit 50- bis 248cc-ILO- und -Villiers-Blöcken. Ein geringerer Erfolg war das erste Experiment mit einem elektrisch angetriebenen Fahrrad, das von fünf Fahrradherstellern, darunter Gazelle, entwickelt wurde.


title: Koninklijke Gazelle

text: Während des Zweiten Weltkriegs wurde ein Großteil des Materials und der Maschinen nach Deutschland überführt, kurz vor der Befreiung wurden die restlichen Maschinen durch ein spezielles Sprengkommando zerstört.


title: Koninklijke Gazelle

text: Nach dem Krieg dauerte es bis August 1946, bevor das erste Gazelle-Rad der Nachkriegszeit auf den Markt gebracht wurde, und 1950 folgte das erste Fahrrad mit Hilfsmotor.


title: Koninklijke Gazelle

text: 1954, dem Jahr, in dem das einmillionste Fahrrad hergestellt wurde, wurde die Firma von einem Familienunternehmen in eine offene Aktiengesellschaft umgewandelt. Gazelle wurde in den folgenden Jahren zu einer der wichtigsten Fahrradfabriken in den Niederlanden.


title: Koninklijke Gazelle

text: Im Jahr 1958 präsentierte Gazelle, die auch dreirädrige Fahrräder produzierte, einen vierrädrigen kommerziellen Lieferwagen, der von De Gruyter und der Bäckereikette Vermaat gekauft wurde. Als Antrieb diente ein Elektro- oder ein Benzinmotor von Sachs.


title: Koninklijke Gazelle

text: Eine Fusion mit Batavus im Jahr 1964 verlief nicht reibungslos. Die Firmen schienen nicht zusammen zu passen, und nach nur zwei Jahren wurde die Zusammenarbeit aufgelöst. Ende der sechziger Jahre wurden die Konkurrenten Juncker, Simplex und Locomotief sowie der Mopedhersteller Berini übernommen.


title: Koninklijke Gazelle

text: 1970 baute Gazelle ein zweisitziges Leichtfahrzeug. Für den Antrieb sorgte ein Zweitaktmotor. Das Fahrzeug blieb ein Prototyp.


title: Koninklijke Gazelle

text: Im Jahr 1971 wurde Gazelle selbst von "Tube Investment" übernommen, und das Unternehmen wurde in "Gazelle Rijwielfabriek B.V." umgewandelt.


title: Koninklijke Gazelle

text: 1987 wurde die Fahrradsparte von Tube Investments an die Derby Cycle Werke verkauft. Diese amerikanische Firma besaß bereits Raleigh, den späteren Hersteller Sturmey-Archer und die deutschen Fahrradmarken Kalkhoff, Rixe, Winora und Staiger.


title: Koninklijke Gazelle

text: 1992 wurde Gazelle zum 100-jährigen Bestehen das Prädikat „Koninklijk“ verliehen und das achtmillionste Rad gebaut.


title: Koninklijke Gazelle

text: Im Jahr 1999 betrug die Mitarbeiterzahl etwa 600, die Jahresproduktion circa 300.000 Räder, und das zehnmillionste Rad wurde hergestellt.


title: Koninklijke Gazelle

text: Derby verkaufte Gazelle im Jahr 2001 an die niederländische Investmentgesellschaft Gilde Buy Out Partners. Gazelle ging es ausgezeichnet, aber Derby brauchte den Erlös aus dem Verkauf, um zu überleben. Zu dieser Zeit produzierte Gazelle ungefähr 380.000 Fahrräder pro Jahr und das Unternehmen hatte einen Marktanteil von 30 %.


title: Koninklijke Gazelle

text: Am 1. Juni 2006 wurde die Produktion von Stahlrahmen am Standort Dieren eingestellt. Diese werden seitdem, wie bereits die Aluminiumrahmen, extern eingekauft.


title: Koninklijke Gazelle

text: Im Jahr 2011 wurde Gazelle von Pon Holdings (einem Importeur von Volkswagen-Autos) vom Eigentümer Gilde Buy Out Partners übernommen. Gazelle blieb nach der Übernahme ein eigenständig operierendes Unternehmen. Laut Pon fügte sich die Akquisition in die Wachstumsstrategie als Mobilitätsanbieter ein und war ein wichtiger Schritt auf dem Fahrradmarkt.


title: Koninklijke Gazelle

text: Ende 2012 besuchte Prinzessin Margriet die Fabrik, die das 120-jährige Jubiläum feierte. Im selben Jahr wurde Union auch von der PON Bicycle Group übernommen. Union ist jetzt ein Teil von Gazelle.


title: Koninklijke Gazelle

text: Die Firma Gazelle wird meist in einem Atemzug mit dem in Deutschland so bezeichneten "Hollandrad" genannt. Dieses klassische Stadtrad war stilbildend für die Firma und ist nach wie vor im Norddeutschen weit verbreitet.


title: Koninklijke Gazelle

text: Gazelle produzierte jedoch auch Touren-, Trekking-, Cyclocross-, Bahn- und Rennräder aus Stahl. Die hochwertigeren Modelle wurden aus Reynolds Rohren in unterschiedlicher Qualität, die Spitzenmodelle aus Reynolds 531 gefertigt.


title: Koninklijke Gazelle

text: Von 1912 bis 1998 war die Werbefigur von "Gazelle" der kleine Junge Piet Pelle aus dem von dem Unternehmen kostenlos verteilten Bilderbuch "’t Avontuur van Piet Pelle op zyn Gazelle", entworfen von Ko Doncker. Daraus entwickelte sich der Werbeslogan „Doe als Piet Pelle – kies ’n Gazelle“ („Mach’s wie Piet Pelle – wähl ’ne Gazelle“). Seit 2015 ist "Piet Pelle" das Markenzeichen der Werbekampagne "Het nieuwe fietsplan" für Elektrofahrräder.


title: Spannungszustand

text: Der Spannungszustand ist die Gesamtheit aller denkbaren Spannungsvektoren in einem materiellen Punkt in einem belasteten Körper. Der Spannungszustand definiert den Spannungsvektor, der auf einer Fläche wirkt, in eindeutiger Weise.


title: Spannungszustand

text: Spannungsvektoren sind Vektoren mit der Dimension Kraft pro Fläche und entstehen immer, wenn Kräfte auf Körperflächen eingeleitet werden. Die Spannungen in den Krafteinleitungsstellen pflanzen sich dem Kraftfluss folgend im Körper – abseits von Behinderungen stetig – fort und bilden in jedem Partikel des Körpers einen Spannungszustand aus. Um ein Partikel abseits von Störstellen kann man sich eine (infinitesimal) kleine Kugel vorstellen, in der überall derselbe Spannungszustand wie im Partikel herrscht, und diesen Spannungszustand wie im Bild visualisieren. Die Spannungsvektoren setzen sich aus Normalspannungen (radial im Bild) und Schubspannungen (tangential im Bild) zusammen. Der Spannungstensor fasst den Spannungszustand zu einem mathematischen Objekt zusammen.


title: Spannungszustand

text: Der Körper kann starr, fest, flüssig oder gasförmig sein. Der Spannungszustand ist im Allgemeinen eine Funktion der Zeit und dem Ort im Körper und bildet sich aus abhängig von dessen Form, Belastung (Druck, Scherung und bei Festkörpern zusätzlich Zug, Biegung, Torsion), Materialeigenschaften und geometrischen Bindungen.


title: Spannungszustand

text: Drei Spannungsvektoren in einem Punkt auf drei verschiedenen Ebenen, deren Flächennormalen linear unabhängig sind, definieren den Spannungszustand in dem Punkt vollständig.


title: Spannungszustand

text: Denn wenn auf einer vierten Ebene durch den Punkt, im Folgenden P genannt, der Spannungsvektor gesucht wird, dann ergibt sich dieser wie folgt in eindeutiger Weise aus den drei bekannten. Die vierte Ebene werde dazu ein infinitesimales Stück vom Punkt P weg parallelverschoben, wodurch die vier Ebenen einen Tetraeder aus dem Körper ausschneiden, siehe Bild. Der Tetraeder sei so klein, dass in seinem Raumbereich der Spannungszustand gleichförmig ist. Dann bilden die mit ihrer Tetraederfläche multiplizierten Spannungsvektoren Kräfte, die mit der Kraft auf der vierten Fläche im Gleichgewicht sein müssen, denn Volumeneffekte (Erdbeschleunigung, Magnetismus, …) streben beim infinitesimal kleinen Tetraeder als volumenproportionale Größen gegenüber den flächenproportionalen Kräften der Spannungsvektoren gegen Null. Damit ist die Kraft auf der vierten Seite eindeutig bestimmt. Rein geometrisch ist aber auch aus drei Tetraederflächen die vierte Fläche nach Inhalt und Normaleneinheitsvektor eindeutig bestimmt und folglich der Spannungsvektor auf der Fläche. Weil im Raumbereich des Tetraeders der Spannungszustand gleichförmig ist, wirkt dieser Spannungsvektor auch auf der vierten Ebene durch P.


title: Spannungszustand

text: Eine genaue Analyse zeigt, dass deshalb der Zusammenhang zwischen den Flächennormalen und den Spannungsvektoren ein linearer sein muss, was die Aussage des Cauchy’schen Fundamentaltheorems ist, mit dem Augustin-Louis Cauchy den Spannungstensor als linearen Operator zwischen den Normaleneinheitsvektoren und den Spannungsvektoren einführte.


title: Spannungszustand

text: Der Grad des Spannungszustands wird von der Anzahl der nicht verschwindenden Hauptspannungen bestimmt.


title: Spannungszustand

text: Unter einaxialem oder uniaxialem Zug bzw. Druck kann sich ein einachsiger Spannungszustand ausbilden, mit von null verschiedener Hauptspannung in Belastungsrichtung und verschwindenden Hauptspannungen senkrecht dazu. Auf Zug belastete, lange, schlanke, homogene Stäbe oder Seile weisen abseits von der Lasteinleitungszonen in guter Näherung einen einachsigen Spannungszustand auf.


title: Spannungszustand

text: Bei biaxialem Zug herrscht ein zweiachsiger oder ebener Spannungszustand (zwei Hauptspannungen in den Belastungsrichtungen, die dritte Hauptspannung senkrecht zur Ebene ist null). An unbelasteten Teilen der Oberfläche eines Körpers herrschen ebene Spannungszustände. Mehr dazu findet sich unten.


title: Spannungszustand

text: In unregelmäßig geformten Bauteilen/Proben (Bsp.: ISO-V-Probe aus Kerbschlagbiegeversuch), in Krafteinleitungsstellen, bei ungleichförmiger Belastung oder bei Querdehnungsbehinderung wie im Bild treten meist dreiachsige, "räumliche Spannungszustände" mit drei nicht verschwindenden Hauptspannungen auf.


title: Spannungszustand

text: Der hydrostatische Spannungszustand ist ein räumlicher Spannungszustand, der sich bei allseitigem Zug/Druck ausbildet, was bei Windstille auf der Erde allgegenwärtig ist. Der hydrostatische Druck der Erdatmosphäre erzeugt diesen Spannungszustand in allen ansonsten unbelasteten Körpern. Die Spannungsvektoren sind in jeder Schnittebene parallel zu ihrer Normale, es treten in keiner Ebene Schubspannungen auf, und alle Hauptspannungen sind gleich. Hydrostatischem Druck kann von Materialien in hohem Maß ohne bleibende Verformungen standgehalten werden.


title: Spannungszustand

text: Ebene Spannungszustände kommen bei biaxialem Zug oder an unbelasteten Teilen der Oberfläche von Körpern vor. Genauso kann auch in dünnen Schalen, Flugmembranen oder Flächentragwerken fernab von Krafteinleitungsstellen oder anderen Störstellen von einem ebenen Spannungszustand ausgegangen werden. Er kann anschaulich durch den Mohr’schen Spannungskreis dargestellt werden.


title: Spannungszustand

text: An unbelasteten Teilen der Körperoberfläche sind die Bedingungen des ebenen Spannungszustands exakt erfüllt, denn die Schnittreaktion entfällt dort in der Tangentialebene an die Oberfläche nach Voraussetzung. Im Körperinneren kann ein ortsabhängiger Spannungszustand bei einer Poissonzahl ungleich null nur näherungsweise ein ebener sein. Denn die vom Spannungszustand verursachten Dehnungen in der Ebene bewirken senkrecht zur Ebene ebenso ortsabhängige Querkontraktionen des Körpers, in dem nun Scherungen senkrecht zur Ebene auftreten. Diese Scherungen gehen im Allgemeinen aber mit entsprechenden, senkrecht zur Ebene wirkenden Schubspannungen einher. Nur wenn diese vernachlässigbar klein sind, kann noch von einem ebenen Spannungszustand gesprochen werden.


title: Spannungszustand

text: Der homogene Spannungszustand ist ein "ortsunabhängiger" Spannungszustand. In einem homogenen Spannungszustand wird das Tragverhalten eines Materials optimal ausgenutzt.


title: Spannungszustand

text: In einem ebenso homogenen Material stellt sich ein ebenso homogener Verzerrungszustand ein. Die Dehnung kann dann mit Dehnungsmessstreifen, Messkameras oder Messarmen bestimmt werden, die makroskopische Messapparaturen sind. Wenn im betrachteten Raumbereich ein homogener Zustand vorliegt, liefert die gemessene Dehnung einen direkt interpretierbaren Wert für die Dehnung der Probe. Entsprechend ist der homogene Spannungszustand in der Materialtheorie und der Messtechnik von hervorragender Bedeutung.


title: Spannungszustand

text: In diesem Zusammenhang ist die "universale Deformation" nützlich, die bei beliebigem homogenem Material durch ausschließlich oberflächlich eingeleitete Spannungen hervorgerufen werden kann. Eine universale Deformation mit homogenem Spannungszustand wird bei ein- oder mehraxialem Zug, insbesondere hydrostatischem Druck, bei Scherung oder Torsion geschaffen.


title: Spannungszustand

text: Der homogene Spannungszustand ist eine Idealisierung, die in realen Körpern kaum zu finden ist. Denn viele Körper besitzen Störstellen, Lunker, Haarrisse oder Kerben. Auch Materialgrenzen, Krafteinleitungsstellen oder Bereiche mit Eigenspannungen weisen in ihrer Nähe inhomogene Spannungszustände auf. Diese bewirken inhomogene Dehnungen, die z. B. bei Eigenspannungsbestimmung durch Freibohren ersichtlich werden. Mathematischen Methoden helfen diese Dehnungen zu interpretieren und auszuwerten. Nach dem Prinzip von St. Venant klingt die Störung mit zunehmender Entfernung ab und stellt sich ein homogener Spannungszustand ein.


title: Spannungszustand

text: Das Bild zeigt eine Kuppelschale, die in ihrer Mitte mit einer Einzelkraft belastet wird. Fernab der Krafteinleitung liegt der "Membranspannungszustand" vor (blau im Bild). In der Umgebung der Krafteinleitung, die eine Störstelle ist, liegt ein "Biegespannungszustand" vor (grün).


title: Spannungszustand

text: Unter bestimmten Voraussetzungen werden in einer Schale die Belastungen vorrangig durch über die Wandstärke konstant verteilte und zur Schalenmittelfläche parallele Spannungen zu den Stützen hin abgeleitet. In solchen Fällen wird von einem Dehnspannungs- oder Membranspannungszustand gesprochen, der auch im "Scheibenspannungszustand" ebener Flächentragwerke vorliegt, siehe Scheibentheorie. Im Membranspannungszustand wird das Tragverhalten des Materials optimal ausgenutzt. Der Membranspannungszustand bildet sich fernab von Krafteinleitungsstellen und anderer Störstellen aus.


title: Spannungszustand

text: In der Nähe von Störstellen kommt es bei Schalen zum ungünstigeren Biegespannungszustand. In der Umgebung der Störstelle entstehen über die Schalendicke variierende Biegespannungen und Schubspannungen senkrecht zur Schalenmittelfläche. Nach dem Prinzip von St. Venant klingen die Störungen aber mit dem Abstand zur Störstelle rasch ab. Der Biegespannungszustand kann mit dem "Plattenspannungszustand" ebener Flächentragwerke verglichen werden, siehe Plattentheorie.


title: Spannungszustand

text: Der Spannungszustand kann zur Charakterisierung von Verformungen in Bauteilen herangezogen werden, wobei Dehnungen dann auch noch eine Rolle spielen. Der Spannungszustand eignet sich insbesondere für Festigkeitsbetrachtungen in isotropen elastischen Festkörpern, wobei oft die Kenntnis einer oder mehrerer Spannungen im Querschnitt eines Bauteils an einer bestimmten Stelle oder an mehreren bestimmten Stellen für Rückschlüsse an anderer Stelle im gleichen Bauteil heranzuziehen versucht wird. Solche Festigkeitsbetrachtungen sind Gegenstand der Elastizitäts- und der Plastizitätstheorie. Die Verformungen verursachen Spannungen und können durch Festigkeitsberechnungen oftmals systematisch ermittelt werden. Eine häufig verwendete Vorgehensweise ist dabei die, dass man die räumlichen Spannungszustände an einem aussagekräftigen Punkt in einem belasteten Bauteil ermittelt, indem man Dehnungen am Bauteil mit Dehnungsmessstreifen-Messtechnik misst, diese über bestimmte Rechnungen in einen Spannungstensor einbringt und anschließend durch Hauptachsentransformation extremale Spannungen ermittelt.


title: Spy Kids – Alle Zeit der Welt

text: Spy Kids – Alle Zeit der Welt, auch bekannt als "Spy Kids 4D", oder "Spy Kids 4 – Alle Zeit der Welt", ist ein US-amerikanischer 4D-Actionfilm unter der Regie von Robert Rodriguez und stellt den vierten Teil der "Spy-Kids"-Reihe dar. Dies ist der erste der vier Filme, der die „Aroma-Scope“, eine Karte, die den Zuschauern während der Kinovorstellung ein zeitgleiches Geruchsaroma bietet, verwendete. Dies ist außerdem der erste Film der Reihe, bei dem auf die Stammschauspieler Antonio Banderas und Carla Gugino und den Vertrieb von Walt Disney Studios Motion Pictures und Miramax Films verzichtet wurde.


title: Spy Kids – Alle Zeit der Welt

text: Rebecca und Cecil sind, im Gegensatz zu Vater Wilbur, nicht von ihrer neuen Stiefmutter Marissa begeistert. Als diese auch noch ein Baby zur Welt bringt, fühlen sich die Kinder erst recht vernachlässigt. Das ändert sich schlagartig, als sie erfahren, dass Marissa eine Superspionin ist, mit der Mission, dem Bösewicht Tick Tock das Handwerk zu legen. Dieser steht nämlich kurz davor, der gesamten Welt die Zeit zu stehlen. Klar, dass Rebecca und Cecil ihrer coolen Stiefmama dabei helfen, dem fiesen Zeitbanditen das Handwerk zu legen.


title: Spy Kids – Alle Zeit der Welt

text: Ein Superbösewicht droht der Welt die Zeit zu stehlen, Spezialagentin Marissa und ihre Kinderschar halten dagegen.


title: Spy Kids – Alle Zeit der Welt

text: Robert Rodriguez wurde durch einen Vorfall am Set von "Machete" inspiriert, einen vierten Film der „Spy Kids Saga“ zu drehen. Hauptdarstellerin Jessica Alba stand mit ihrem damals ein Jahr alten Kind, Honor Marie, vor der Kamera, während dessen Windeln voll waren. Während nun Alba ihrem Kind die Windeln wechselte, kam Rodriguez auf die Idee einer „Spy Mom“.


title: Spy Kids – Alle Zeit der Welt

text: Die Produktion des Films wurde offiziell am 25. September 2009 begonnen, sechs Jahre nach der Veröffentlichung von "Mission 3D". Das Drehbuch für den Film wurde im Dezember 2009 fertiggestellt. Der Titel des Films wurde am 24. März 2010 enthüllt. Die Dreharbeiten für den Film begannen im Oktober 2010. Der "Teaser" wurde am 26. Mai 2011 während "Kung Fu Panda 2" und am 3. Juni 2011 während "" veröffentlicht.


title: Spy Kids – Alle Zeit der Welt

text: Im Februar 2012 erwähnte Dimension Films, dass die Produktion zu "Spy Kids 5" später im selben Jahr beginnen solle. Die bisherige Besetzung solle weiterhin dabei sein.


title: Migrolino

text: Die Migrolino AG (Eigenschreibweise: migrolino) ist ein Schweizer Anbieter im Convenience-Shop-Bereich mit Filialen an Bahnhöfen, Tankstellen und weiteren Orten. Sie ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft des Migros-Genossenschafts-Bundes.


title: Migrolino

text: 2018 war Migrolino an 318 Standorten in der Schweiz präsent. Im Gegensatz zu den regulären Migros-Supermärkten werden dort auch Alkohol und Tabakwaren verkauft. 2018 wurden 255 Standorte von den Tankstellenbetreibern Migrol (100 Standorte), Shell (65 Standorte), SOCAR (60 Standorte) und Piccadilly (30 Standorte) geführt. Aufgrund dieses Franchising-Systems sind die Arbeitnehmenden von Migrolino nicht in den Gesamtarbeitsvertrag der Migros eingebunden, was zu Berichten über tiefe Löhne und schlechte Arbeitsbedingungen führte.


title: Migrolino

text: Von 2020 bis 2022 werden sämtliche Shell-Select-Standorte und einige Migrolino-Standorte auf das neue «mio»-Konzept umgestellt.


title: Migrolino

text: Unter dem Namen Migrolino-Wholesale bietet die Migrolino AG seit 2014 ihre Logistik- und Servicedienstleistungen auch Partnern ausserhalb der Migrolino an.


title: Migrolino

text: Im Jahr 1998 gründeten Migros, Valora und SBB die Marke "Avec" und eröffneten Shops an kleinen und mittleren Bahnhöfen mit Einkaufsmöglichkeit, Bistro und Kiosk. 2005 stiegen die SBB aus dem Joint-Venture aus, drei Jahre später stieg auch Migros aus und Valora übernahm die Marke "Avec". Das seit 2000 bestehende Gemeinschaftsunternehmen Cevanova wurde aufgelöst und die Shops wurden aufgeteilt. Zusammen mit dem neuen Partner Shell reaktivierte Migros den Markennamen "Migrolino", unter dem das Unternehmen in den 1970er Jahren in das Fast-Food-Geschäft eingestiegen war. 2009 erfolgte die Gründung der Migrolino AG.


title: Migrolino

text: Im Jahr 2011 zog die Migrolino AG ins Migros Verteilzentrum Suhr um und baute eine eigene Logistikplattform auf, von der aus ab dem darauf folgenden Jahr alle Niederlassungen beliefert werden konnten. 2012 übergab Migrol das Tankstellenshop-Geschäft an Migrolino. Im folgenden Jahr ging SOCAR (vormals Esso) für ihre Shops mit Migrolino eine enge Kooperation ein. Menschenrechtler kritisierten dies aufgrund der Nähe von SOCAR zum aserbaidschanischen Präsidenten İlham Əliyev. Im November 2022 forderten mehrere Organisationen, darunter die Sozialdemokratische Partei der Schweiz und Attac Schweiz, die Migros in einem Appell eindringlich dazu auf, die Zusammenarbeit mit SOCAR zu beenden.


title: Migrolino

text: Am 29. Januar 2021 startete mit «Hey Migrolino» eine Lieferservice-/Click-and-Collect-Plattform im Testbetrieb für die Gegenden Wallisellen, Winterthur und Zürich. Der Testbetrieb wird voraussichtlich Ende August 2022 eingestellt.


title: Migrolino

text: Am 2. September 2021 wurde im Bahnhof Zürich Tiefenbrunnen der erste Gooods-Store eröffnet, der zweite folgte am 16. Juni 2022 im Bahnhof Winterthur.


title: Migrolino

text: In den 1970er Jahren war Migrolino ein Selbstbedienungsrestaurant in Bern nach amerikanischem Vorbild.


title: Fußball-Europameisterschaft 2021/England

text: Dieser Artikel behandelt die englische Nationalmannschaft bei der paneuropäischen Fußball-Europameisterschaft 2021. Für die englische Mannschaft war es die zehnte Teilnahme.


text: Für die Qualifikation wurden der englischen Mannschaft Tschechien, das Kosovo, Bulgarien und Montenegro zugelost.


text: Insgesamt setzte Nationaltrainer Gareth Southgate, der die Mannschaft seit Oktober 2016 trainierte, 30 Spieler ein, von denen nur Kapitän Harry Kane und Harry Maguire alle acht Spiele mitmachten. Je sieben Einsätze hatten Torhüter Jordan Pickford und Raheem Sterling. Ihr erstes Länderspiel in den Qualifikationsspielen bestritten Callum Hudson-Odoi, James Maddison, Tyrone Mings, Mason Mount, Declan Rice und Fikayo Tomori.


text: Bester Torschütze mit zwölf Toren, davon vier per Strafstoß, war Harry Kane, der in jedem Spiel mindestens ein Tor erzielte und auch insgesamt bester Torschütze der Qualifikation war. Damit erzielte zum zweiten Mal nach Kevin Keegan, der in der Qualifikation für die EM 1980 bester Torschütze war, ein Engländer die meisten Tore. Der zweitbeste englische Torschütze Raheem Sterling belegte mit acht Toren zusammen mit zwei anderen Spielern den siebten Platz in der Qualifikationstorschützenliste. Ihre ersten Länderspieltore erzielten in der Qualifikation Tammy Abraham (zum 7:0-Endstand gegen Montenegro), Michael Keane (zum 1:1-Ausgleich beim 5:1-Sieg gegen Montenegro), Mason Mount (zum 4:0-Endstand gegen das Kosovo in der ersten Minute der Nachspielzeit) und Harry Winks (zur 1:0-Führung im gleichen Spiel) sowie Jadon Sancho (zum 4:1 und 5:1 beim 5:3-Sieg gegen das Kosovo). Insgesamt trugen zehn Spieler zu 34 Qualifikationstoren bei. Zudem profitierten die Engländer von drei Eigentoren gegnerischer Spieler. Mit 37 Toren in acht Spielen hatten die Engländer mit 4,625 Toren pro Spiel die beste Torquote aller Mannschaften.


text: Am 25., 28. und 31. März 2021 standen die ersten Spiele in der Qualifikation für die WM 2022 gegen San Marino (5:0), Albanien (2:0) und Polen (2:1) an.


text: Am 2. und 6. Juni spielte die Mannschaft in Middlesbrough gegen EM-Teilnehmer Österreich bzw. Rumänien, das nicht für die EM qualifiziert war, und gewann jeweils mit 1:0. Während der EM wohnte die englische Fußballnationalmannschaft in einem Hilton Hotel bei Burton upon Trent und trainierte dort im "St George’s Park National Football Centre."


text: Am 1. Juni 2021 wurde der endgültige Kader bekanntgegeben. Aus dem vorläufigen Kader wurden Ben Godfrey, Mason Greenwood, Jesse Lingard, Aaron Ramsdale, James Ward-Prowse, Ollie Watkins und zunächst Ben White nicht berücksichtigt. Godfrey, Lingard, Ward-Prowse, Watkins und White wurden aber noch am 2. und 6. Juni bei den Testspielen gegen Österreich und Rumänien eingesetzt.


text: In der Schlussphase des Testspiels gegen Österreich verletzte sich der nominierte Trent Alexander-Arnold und schied aus dem Kader aus. Als Ersatz wurde Ben White erst nach dem Spiel gegen Rumänien am 6. Juni nominiert. Aufgrund anhaltender Hüftprobleme rückte Aaron Ramsdale nach dem ersten Gruppenspiel für Dean Henderson ins Team. Nach engem Kontakt mit dem am 21. Juni positiv auf SARS-CoV-2 getesteten Billy Gilmour (von Gruppengegner Schottland) mussten sich Ben Chilwell und Mason Mount in eine mehrtägige Quarantäne begeben und verpassten mindestens das letzte Gruppenspiel gegen Tschechien.


text: Für die Endrunde hatte sich auch England mit dem Wembley-Stadion als Ausrichter für Spiele beworben und erhielt zunächst den Zuschlag für die beiden Halbfinalspiele und das Finale. Nachdem die UEFA Brüssel die Ausrichtung von drei Gruppenspielen und einem Achtelfinale entzogen hatte und London zuteilte, fanden die meisten Spiele der EM in England statt. Bei der Auslosung wurden den Engländern Kroatien und Qualifikationsgegner Tschechien sowie eine Mannschaft zugelost, die sich im Herbst 2020 noch über die Play-offs qualifizieren musste, was den Schotten dann als letzte Mannschaft gelang. Gegen Kroatien gab es bisher zehn Spiele mit fünf Siegen, zwei Remis und drei Niederlagen. 2018 trafen beide dreimal aufeinander, zunächst verloren die Engländer im WM-Halbfinale mit 1:2, im ersten Spiel der UEFA Nations League 2018/19 gab es in Kroatien ein torloses Remis, das Rückspiel gewannen die Engländer mit 2:1. Gegen Tschechien gab es zwei Siege, ein Remis und eine Niederlage, die einzige der Engländer in der Qualifikation. Schottland war erster und häufigster Gegner der Engländer. In 114 Spielen gab es 48 Siege, 25 Remis und 41 Niederlagen. Bei der EM 1996 spielten beide in der Gruppenphase auch gegeneinander und die Engländer gewannen mit 2:0. Die letzte Niederlage gegen die Schotten gab es im November 1999, danach folgten drei Siege und zuletzt im Juni 2017 ein Remis.


text: Als Gruppensieger würde die englische Mannschaft – vorbehaltlich der Beibehaltung der Spielorte – wieder in London gegen den Zweiten der Gruppe F mit Deutschland, Weltmeister Frankreich oder Titelverteidiger Portugal spielen, als Zweiter einen Tag früher in Kopenhagen gegen den Zweiten der Gruppe E, z. B. Polen, Schweden oder Spanien. Als einer der vier besten Gruppendritten wären entweder der Sieger der Gruppe B mit Belgien, der Sieger der Gruppe C mit den Niederlanden oder der Sieger der Gruppe E Gegner im Achtelfinale, wobei sie dann in Sevilla oder Budapest bzw. in Glasgow hätten spielen müssen.


text: Schon vor dem letzten Gruppenspiel stand fest, dass die englische Mannschaft mindestens als einer der vier besten Gruppendritten im Achtelfinale stände. Mit dem Sieg gegen die Tschechen verdrängten sie diese noch von Platz 1 und trafen als Gruppensieger wieder in London auf Deutschland, den Zweiten der Gruppe F. In bisher 32 Spielen gab es je 13 Siege und Niederlagen sowie sechs Remis. Von den letzten drei Spielen, alles Freundschaftsspiele, konnten beide je eins gewinnen, das letzte Spiel endete im November 2017 im Wembley Stadium torlos. Durch den 2:0-Sieg zog England ins Viertelfinale in Rom gegen den Sieger des letzten Achtelfinals Schweden gegen Ukraine ein.


text: Gegner war die Ukraine, gegen die es in zuvor sieben Spielen vier Siege, zwei Remis und eine Niederlage gab. Den letzten Sieg gab es in der Gruppenphase der EM 2012, danach folgten zwei Remis in der Qualifikation für die WM 2014. Nach dem höchsten Sieg gegen die Ukrainer (4:0) kehrten die Engländer zurück ins Wembley-Stadion, wo sie auf Dänemark trafen. Gegen die Dänen wurde in 21 Spielen zuvor zwölfmal gewonnen, fünfmal trennten sie sich remis und verloren vier Spiele. Das letzte Spiel im Oktober 2020 in der UEFA Nations League 2020/21 konnten die Dänen aber in London mit 1:0 gewinnen; das Tor erzielte Christian Eriksen per Elfmeter. Davor gab es zwei knappe Siege für die Engländer (2:1 und 1:0) in Freundschaftsspielen, die aber zehn bzw. sieben Jahre zurücklagen, und ein torloses Remis im Nations-League-Hinspiel.


text: Durch den 2:1-Sieg nach Verlängerung zogen die Engländer zum ersten Mal in ein EM-Finale, das sie in London gegen Italien bestritten. Gegen die Italiener hatte es in bislang 27 Spielen acht Siege, neun Remis und zehn Niederlagen gegeben, womit Italien zu den nur vier Mannschaften gehört, gegen die England eine negative Bilanz hat. Bei EM-Endrunden trafen beide zweimal aufeinander: 1980 gewann Italien mit 1:0 in der Gruppenphase, 2012 konnte Italien nach torlosen 120 Minuten im Viertelfinale das Elfmeterschießen gewinnen. Die letzten beiden Spiele im März 2015 bzw. 2018 waren Freundschaftsspiele und endeten jeweils 1:1. Das letzte Spiel davor gewannen die Italiener in der Gruppenphase der WM 2014 mit 2:1. Beide schieden aber nach der Gruppenphase aus. England konnte zuletzt im August 2012 in Bern mit 2:1 gegen Italien gewinnen. Ein besonderes Spiel zwischen beiden war 1934 die Battle of Highbury, die England mit 3:2 gegen den damals amtierenden Weltmeister gewann.