title: Peso convertible

text: Im Oktober 2013 veröffentlichte die kubanische Regierung eine Erklärung, in der sie die Zusammenführung der beiden parallel existierenden kubanischen Währungen ankündigte, ohne jedoch konkrete Angaben zur zeitlichen Umsetzung der dafür notwendigen Maßnahmen zu machen. Der Ministerrat habe einen Zeitplan verabschiedet, hieß es in der zuerst in "Granma", dem offiziellen Organ der Kommunistischen Partei Kubas, veröffentlichten Erklärung. Die erste Phase betreffe lediglich die Unternehmen im Bereich der Buchführung. Als eine auch die Bevölkerung betreffende praktische Maßnahme werde probeweise in ausgewählten, bisher ausschließlich "konvertible Pesos" (CUC) akzeptierenden staatlichen Geschäften die Möglichkeit eingeführt, den Kaufpreis zum Umrechnungskurs von 25:1 in "kubanischen Pesos" (CUP) zu bezahlen. Bereits 2008 hatte Raúl Castro nach offizieller Übernahme des Präsidentenamts erstmals öffentlich von seiner Absicht zur allmählichen Abschaffung des Zwei-Währungs-Systems gesprochen. Er sagte damals, dies erfordere etwa vier oder fünf Jahre. In den auf dem VI. Parteitag der PCC im April 2011 beschlossenen „Leitlinien zur wirtschaftlichen und sozialen Politik“ war das Ende der Währungsdualität dann als Ziel definiert worden. Die Leitlinien sind das Orientierungsgerüst der unter Raúl Castro angestoßenen Neuausrichtung des kubanischen politischen und wirtschaftlichen Systems nach dem krankheitsbedingten Abtritt des Revolutionsführers Fidel Castro, der das Land von 1959 bis 2006 gelenkt hatte.


title: Peso convertible

text: Am 10. Dezember 2020 kündigte Kubas Staatspräsident Miguel Díaz-Canel an, die Landeswährung (kubanische Peso) und den CUC zum 1. Januar 2021 in einer „Währungs- und Wechselkursvereinheitlichung“ zusammenzuführen. Der Wechselkurs wurde auf 24 kubanische Pesos für einen US-Dollar festgelegt. Zu diesem Kurs wurde zuvor der Peso convertible, der ein Tauschverhältnis von 1:1 zum US-Dollar hatte, in Pesos cubanos getauscht. Danach konnte man mit dem CUC noch eine Zeitlang in ausgewählten Geschäften bezahlen. Die Umtauschfrist für Bargeld endete am 30. Dezember 2021.


title: Peso convertible

text: Der Peso convertible ist an den Kurs des US-Dollars (USD) gekoppelt. Zunächst war das Verhältnis 1:1. Am 9. April 2005 wurde der CUC dem Dollar gegenüber auf 1:1,08 aufgewertet. Vom Betrag in CUC wird eine Umtauschgebühr von 3 % abgezogen, so dass der Umtauschkurs bei 1:1,11341 lag. Dieser kann aber von Bank zu Bank leicht variieren. Seit dem 14. März 2011 gilt wieder ein paritätischer Wechselkurs von 1:1 zwischen dem Dollar und dem CUC. Damit sollen Importe verteuert und der Binnenmarkt gestärkt werden.


title: Peso convertible

text: Die Wechselkurse der anderen Währungen (beispielsweise des Euros) zum Peso convertible errechnet sich dementsprechend aus ihrem aktuellen Tageskurs zum US-Dollar sowie dem fixen Tauschverhältnis USD/CUC. Bargeld in US-Dollar wird von kubanischen Banken, im Gegensatz zu anderen Fremdwährungen, mit einem zusätzlichen Abschlag von 10 % aufgekauft.


title: Peso convertible

text: Da der Peso convertible keine auf den internationalen Devisenmärkten gehandelte Währung ist, erfolgt bei Kreditkarten-Zahlungen (Eurocard/Mastercard und Visa) die Abrechnung in US-Dollar. Dazu wird der bezahlte Warenpreis bzw. der von der kubanischen Bank ausgezahlte Barbetrag in der Kreditkartenabrechnung in US-Dollar umgerechnet.


title: Peso convertible

text: Zum Zeitpunkt der Dollar-Legalisierung im Sommer 1993 wurde der Umtauschkurs zum kubanischen Peso mit 130 für einen Dollar festgelegt. Der Entwertungsprozess der ursprünglichen Währung konnte anschließend aufgehalten werden und die kubanische Wirtschaft erholte sich langsam vom Tiefpunkt ihrer Krise. Der seit 1993 niedrigste Ankaufkurs für Dollar lag in den staatlichen CADECA-Wechselstuben zwischen April und Juli 1998 bei 19 Pesos Cubanos. Seit März 2005 ist der Wechselkurs zwischen dem Peso convertible und Peso Cubano auf 1:24 (Ankauf von CUC) bzw. 1:25 (Verkauf) festgeschrieben, nachdem er zuvor zuletzt bei 1:26/1:27 gelegen hatte. Trotz der politischen Schwerpunktsetzung unter der Führung Raúl Castros auf die Stärkung der kubanischen Wirtschaft seit 2008 konnte noch keine wesentliche Verbesserung der Gesamtlage verzeichnet werden, die eine angestrebte Aufwertung des Peso Cubano gegenüber dem Peso Convertible ermöglichen würde. In der volkswirtschaftlichen Gesamtrechnung wird eine Relation von 1:1 zwischen beiden Währungen angesetzt.


title: Ein plötzlicher Todesfall

text: Ein plötzlicher Todesfall (Originaltitel: "The Casual Vacancy") ist ein Roman von Joanne K. Rowling, der am 27. September 2012 im Carlsen-Verlag erschien.


title: Ein plötzlicher Todesfall

text: Das Werk umfasst 576 Seiten und handelt von Gemeinderatsmitglied Barry Fairbrothers plötzlichem Tod, der die Bürger der (fiktiven) englischen Kleinstadt Pagford schockiert. Die nun freigewordene Stelle schafft Stoff für die größte Auseinandersetzung, die die Stadt je erlebt hat.


title: Ein plötzlicher Todesfall

text: Die Geschichte beginnt mit dem plötzlichen Tod von Barry Fairbrother, der Gemeinderatsmitglied und Rudertrainer an einer der örtlichen Schulen ist. Erzählt werden die darauffolgenden Geschehnisse seiner Bekannten und ihrer Familien. Verschiedene der Töchter und Söhne dieser Familien verschaffen sich mit Hilfe der SQL-Injection anonymen Zugang zu dem lokalen Nachrichtenbrett der Gemeinde und verbreiten unangenehme Geheimnisse von Ratsmitgliedern und Kandidaten. Fairbrother war im Gemeinderat Fürsprecher der lokalen Drogenklinik und des heruntergekommenen Siedlungsgebiets "the Fields", aber die Neuwahl verschiebt die politischen Gewichte zuungunsten der Klinik und der Siedlung. In den Fields lebt die 16-jährige Krystal Weedon, die der Unterschicht angehört, aber erfolgreiches Mitglied von Fairbrothers Ruderteam war.


title: Ein plötzlicher Todesfall

text: Die deutsche Ausgabe trägt den Titel "Ein plötzlicher Todesfall". Wegen der Geheimhaltung des Inhalts mussten die Übersetzerinnen (Susanne Aeckerle, Marion Balkenhol) für ihre Arbeit eigens nach London reisen. Die deutschsprachige Hardcover-Erstausgabe erschien im Carlsen Verlag und stand vom 8. bis zum 21. Oktober 2012 auf dem Platz 1 der Spiegel-Bestsellerliste, die Taschenbuchausgabe erschien am 2. Dezember 2013 beim Ullstein Verlag. Die vollständige Lesung durch Christian Berkel erschien als Hörbuch mit 16 CDs im Jahre 2013. Deutscher Hörverlag, Hamburg 2013, ISBN 978-3-86717-974-4.


title: Ein plötzlicher Todesfall

text: Lev Grossman vom "Time Magazine" schrieb in seiner Buchbesprechung: „Es ist ein großer, ambitionierter, brillanter, profaner, lustiger, tief bewegender und bedeutender Roman des derzeitigen Englands, reich an literarischer Intelligenz und bar jeden Bullshits.“ "(It’s a big, ambitious, brilliant, profane, funny, deeply upsetting and magnificently eloquent novel of contemporary England, rich with literary intelligence and entirely bereft of bullshit.)"


title: Ein plötzlicher Todesfall

text: "The Guardian" schrieb, „The Casual Vacancy ist kein Meisterwerk, aber es ist überhaupt nicht schlecht: intelligent, handwerklich perfekt und oftmals lustig.“ "(The Casual Vacancy is no masterpiece, but it's not bad at all: intelligent, workmanlike, and often funny.)"


title: Ein plötzlicher Todesfall

text: Das "Wall Street Journal" schrieb in seiner positiven Besprechung: „Wenn man sich erst einmal mit den Mileses und Simons vertraut gemacht hat und sich die Ereignisse entwickeln, liest es sich sehr flüssig. ‚The Casual Vacancy‘ ist vielleicht nicht George Eliot, aber es ist J. K. Rowling, und das ist ziemlich gut.“ "(Once you get your Mileses and Simonses straight and events begin to unfurl, it becomes a positively propulsive read. "The Casual Vacancy" may not be George Eliot, but it's J.K . Rowling; and that’s pretty good.)"


title: Ein plötzlicher Todesfall

text: Die "Los Angeles Times" kritisierte das Buch und bemängelte, es gelinge ihm nicht, „die Magie Harry Potters heraufzubeschwören“ "(Fails to conjure Harry Potter’s magic)".


title: Ein plötzlicher Todesfall

text: Michiko Kakutani bezeichnete den Roman gegenüber Rowlings Harry-Potter-Reihe als unvorteilhaft und sagte: „Man hat nach der Lektüre weder das Gefühl, die Hintergrundgeschichte der Vacancy-Figuren ebenso detailliert zu kennen wie die von Harry und seinen Freunden und Feinden, noch beenden wir den Roman mit einem Insider-Wissen, wie ihre Vergangenheit und die ihrer Familien sich auf ihr gegenwärtiges Leben ausgewirkt hat.“ "(We do not come away feeling that we know the back stories of the “Vacancy” characters in intimate detail the way we did with Harry and his friends and enemies, nor do we finish the novel with a visceral knowledge of how their pasts — and their families’ pasts — have informed their present lives.)"


title: Ein plötzlicher Todesfall

text: Positive Besprechungen wurden von den Rezensenten der "Associated Press" und des "Daily Beast" erstellt, wobei letzteres bemerkte, das Buch sei ein "page turner".


title: Ein plötzlicher Todesfall

text: Anfang 2015 wurde eine „Ein plötzlicher Todesfall“ als dreiteilige Fernsehserie zum Roman im britischen Fernsehen ausgestrahlt und im Juni 2015 auf DVD veröffentlicht.


title: Tangentialflussfiltration

text: Die Tangentialflussfiltration, auch Tangential-Flow-, Querstrom- oder Cross-Flow-Filtration genannt, ist eine Methode zum Filtrieren von Flüssigkeiten. Sie wird in der chemischen, Lebensmittel- und Pharmaindustrie angewandt. Anders als bei der Kuchenfiltration, die ebenfalls zur Gruppe der Oberflächenfiltration gehört, wird bei der Tangentialflussfiltration die Bildung eines Filterkuchens weitgehend vermieden.


title: Tangentialflussfiltration

text: In der Natur kommt die Querstromfiltration bei planktonfiltrierenden Tieren vor, z. B. bei Fischen in der Kiemenreuse, und bei der Entfernung harnpflichtiger Stoffe aus dem Blut über das Glomerulum der Nieren.


title: Tangentialflussfiltration

text: Eine bekannte Anwendung ist der Fallrohrfilter zur Regenwassernutzung. Hier wird ein Teil der Rohrwandung eines Regenfallrohrs durch ein Sieb oder ein Gitter ersetzt. Das an der Rohrwandung herablaufende Wasser tritt durch das Gitter hindurch und wird aufgefangen, während Laub und Ähnliches am senkrecht montierten Sieb hinabgeleitet und mit dem restlichen Regenwasser in die Kanalisation gespült wird.


title: Tangentialflussfiltration

text: Bei der Querstromfiltration wird die zu filtrierende Suspension mit einer Geschwindigkeit von etwa 2,5 bis 3 m/s parallel einer Membran oder eines Filtermediums gepumpt und das Permeat (auch Filtrat genannt) "quer" zur Fließrichtung abgezogen. Die aufgrund der turbulenten Strömung an der Filteroberfläche auftretenden Scherkräfte lassen sich in Abhängigkeit vom Volumenstrom variieren.


title: Tangentialflussfiltration

text: Durch die hohe Geschwindigkeit wird weitgehend vermieden, dass sich ein Filterkuchen (Deckschicht oder Fouling) aus den abzutrennenden Feststoffpartikeln auf der Membran aufbaut. Er würde den Filtrationswiderstand und damit den Druckverlust über den Filter erhöhen, was mit einem höheren apparativen und energetischen Aufwand verbunden wäre.


title: Tangentialflussfiltration

text: Während bei gewöhnlichen Filtern die abzuscheidenden Feststoffe als Filterkuchen gewonnen werden, kann in der Querstromfiltration der Feststoff nur soweit konzentriert werden, dass die Suspension noch pumpbar ist; das Filtrat ist in beiden Fällen frei von Feststoffen. Der die Membran nicht passierende Teil des Flüssigkeitsstroms wird Retentat genannt.


title: Tangentialflussfiltration

text: Im Gegensatz zu statischen Filtrationstechniken ist die Tangentialflussfiltration in der Lage, Flüssigkeiten mit relativ hohen Trubstoffgehalten zu klären.


title: Tangentialflussfiltration

text: Besonders dafür geeignet sind Hohlfasern (Kapillarmembran oder auch Hohlfäden genannt), deren Leistungsfähigkeit noch durch den Pinch-Effekt verstärkt wird. Eine übliche Hohlfaser hat einen Innendurchmesser von ca. 1,5 mm (3,0 mm bis 0,1 µm möglich) und eine Porengröße von 200 bis 5 nm (2000 nm bis 1,0 nm möglich). Je nach Anwendung werden hunderte bis tausende Kapillaren in Modulen zusammengefasst und vergossen (Hohlfasermodule). Mit Hilfe einer Zirkulationspumpe wird das unfiltrierte Produkt solange durch die Kapillaren zirkuliert, bis die Trubstoffe im Retentat so konzentriert sind, dass eine Entleerung und Reinigung erforderlich wird.


title: Tangentialflussfiltration

text: Bevorzugte Einsatzgebiete sind Bereiche, in denen mit hohem Partikelaufkommen oder großen Konzentrationsgradienten gerechnet werden muss. Durch das permanente Abströmen des Retentats stellt sich bei nicht weiterem Konzentrieren ein Gleichgewichtswert ein, der lange gehalten werden kann.


title: Tangentialflussfiltration

text: Charakteristische Merkmale der Tangentialflussfiltration sind die weitgehende Eliminierung von Filterhilfsmitteln, d. h. ihrer Beschaffung, Lagerung, Handhabung und Entsorgung, sowie die rasche, arbeitsextensive und qualitätsschonende Verarbeitung.


title: Tangentialflussfiltration

text: Jedoch hat die Tangentialflussfiltration verglichen mit anderen Filtrationstechniken eine geringe Energieeffizienz, ein großer Teil der in die Förderung der Einspeisung ("Feed") investierten Energie geht nämlich durch das Retentat verloren. Deshalb wird an Stellen, wo auf Tangentialflussfiltration verzichtet werden kann, immer stärker auf die Dead-End-Filtration zurückgegriffen.


title: Markteintrittsstrategie

text: Die Markteintrittsstrategie ist ein Begriff des internationalen Marketings und Managements und beinhaltet Maßnahmen, mit denen ein Unternehmen versucht, Markteintrittsbarrieren zu überwinden. Die Planung einer entsprechenden Strategie ist notwendig, wenn ein Produkt oder eine Dienstleistung in einem neuen Markt eingeführt werden soll. Hierbei gilt es auch die richtige nationale oder internationale Timingstrategie zu wählen.


title: Markteintrittsstrategie

text: Sowohl große als auch kleine und mittelständische Unternehmen betreten neue Märkte und eröffnen im Ausland Produktionsstandorte, Vertriebsniederlassungen oder Sonstiges. Ein wichtiger Grund dabei sind die Gewinnerwartungen, die mit der Internationalisierung einhergehen. Des Weiteren können in verschiedenen Fällen Kosten gesenkt werden, z. B. durch günstige Transportwege, niedrige Steuern oder niedrigem Lohnniveau im Ausland. Deresky (2014) unterscheidet dabei reaktive und proaktive Gründe. Reaktive Gründe sind defensiv, d. h. das Unternehmen folgt anderen Unternehmen und reagiert auf Entwicklungen innerhalb der Wirtschaft und der Konkurrenz. Hat sich ein Konkurrenzunternehmen erstmal einen ausländischen Markt gesichert, ist es schwierig, diesen später zu betreten bzw. dort mit etablierten Unternehmen zu konkurrieren. Zudem kann der Konkurrent im Ausland ggf. günstiger produzieren und kann so durch niedrigere Kosten auch auf dem Heimatmarkt einen günstigeren Preis anbieten oder eine höhere Gewinnmarge erzielen. Deshalb muss das Unternehmen den Mitbewerbern folgen um wettbewerbsfähig zu bleiben.


title: Markteintrittsstrategie

text: Ein weiterer Grund sind Handelsbarrieren, die durch Freihandelsabkommen und Bemühungen der Welthandelsorganisation in den letzten Jahren sukzessive weniger wurden. Diese Handelsbarrieren können Exporte teuer und unvorteilhaft machen, weshalb ein Unternehmen auf andere Marktbearbeitungsstrategien zurückgreifen muss, z. B. auf Joint Ventures oder Lizenzierung. Ähnlich verhält es sich mit Regulierungen auf dem Heimatmarkt. Gerade für forschungsintensive Unternehmen ist es problematisch, wenn die heimische Regierung neue Gesetze erlässt, die bspw. bestimmte Forschungsbereiche verbieten oder erschweren will, indem z. B. Zertifikate verlangt werden.


title: Markteintrittsstrategie

text: Zudem erwarten Kunden direkten Kontakt zum Unternehmen vor Ort und auch in der jeweiligen Landessprache. Bekommt das Unternehmen zusätzliche Anfragen und Aufträge aus dem Ausland, liegt es nahe, im Ausland eine stärkere Präsenz aufzubauen. Häufig gibt es auch einen Abnehmer der einen neuen Produktionsstandort im Ausland eröffnet und von seinem Zulieferbetrieb erwartet, ebenfalls eine Niederlassung in der Nähe des Standortes zu errichten.


title: Markteintrittsstrategie

text: Weiterhin gibt es noch proaktive Gründe, also offensive Gründe. Dazu zählen Economies of Scale. Diese werden durch ein erhöhtes Produktionsvolumen erzielt, so dass das kapitalintensive Produktionsequipment komplett ausgenutzt werden kann. Wird bspw. der Faktoreinsatz verdoppelt, dann erhöht sich die Produktionsmenge um mehr als das Doppelte. Oftmals können die hohen Kosten für Forschung und Entwicklung lediglich durch zusätzliche Verkäufe im Ausland amortisiert werden.


title: Markteintrittsstrategie

text: Des Weiteren bietet sich durch die globale Expansion enormes Wachstumspotenzial. Hinzu kommt, dass ein Unternehmen, das in mehreren Ländern vertreten ist, Verkaufs- und Gewinnschwankungen des Heimatmarkts ausgleichen und auf diese Weise Risiken minimieren kann. Das Unternehmen ist dadurch nicht mehr nur von den heimischen Kunden abhängig.


title: Markteintrittsstrategie

text: Ein weiterer Grund kann der schnellere und bessere Zugriff auf bestimmte Ressourcen sein. Gerade die Nähe zu Ressourcen, die für die Produktion benötigt werden, spart auch Transportkosten.


title: Markteintrittsstrategie

text: Zusätzlich bieten oftmals Regierungsorganisationen in verschiedenen Ländern Investitionsanreize an um an Kapital, Wirtschaftswachstum, Know-how oder Technologie und Infrastruktur zu gelangen. Solche Anreize beinhalten Steuerbefreiungen, Subventionen, günstige Kredite und Weiteres. Außerdem entstehen dadurch neue Arbeitsplätze. Zusätzlich kann das Unternehmen durch steigende Wettbewerbsfähigkeit auch die Arbeitsplätze im Inland sichern. Einige Länder richten zusätzlich Foreign-Trade Zones ein, in welchen keine Zölle gezahlt werden müssen.


title: Markteintrittsstrategie

text: Unter Export wird gleichwohl der Absatz von Gütern und Services im Ausland verstanden. In dem Zusammenhang wird inmitten direktem und indirektem Export unterschieden. Die Gefahrsituationen des Markteintritts mithilfe Export sind gering im Vergleich zu sonstigen erdenklichen Strategien. Die erforderlichen Investitionen sind niedrig und der Ausstieg ist umstandslos. In diesem Fall ist zu beachten, dass Intra-Firmen-Handel volkswirtschaftlich zwar zum Export zählt wenn währenddessen Ländergrenzen überschritten werden, aus betriebswirtschaftlicher Sicht handelt es sich währenddessen abgesehen davon nicht um Export. Intra-Firmen-Handel ist z. B. eine Lieferung von Automobilen von Volkswagen in Deutschland an Volkswagen Japan.


title: Markteintrittsstrategie

text: Beim direkten Export wird kein Außenhandelsunternehmen als Mittler im Inland eingeschaltet. Dadurch entsteht eine direkte Beziehung zwischen dem exportierenden Unternehmen und einem ausländischen Geschäftspartner. In der Automobilindustrie gibt es gerade in kleineren Märkten häufig Generalimporteure.


title: Markteintrittsstrategie

text: Die Lizenzierung ist ein Abkommen inmitten dem inländischen Lizenzgeber, immaterielle Vermögenswerte dem ausländischen Lizenznehmer zur Bereitschaft zu stellen. Es handelt sich hierbei um Patente, Gebrauchs- und Geschmacksmuster, Marken, Urheberrechte und Know-how. Der Lizenznehmer zahlt an den Lizenzgeber binnen alledem entweder einen Pauschalbetrag oder eine Lizenzgebühr pro Stück oder gar das eine und genauso das zusätzliche. Bei Lizenzen besteht die Aussicht, jene in räumlicher, sachlicher oder zeitlicher Hinsicht zu beschränken. In der Regel wird eine Lizenz an ein anderes Firmierungen für das Territorium eines Staates vergeben, also räumlich. Genauso der Zeitraum ist üblicherweise limitiert. Je nach Restriktion werden Lizenzen in Herstellungs-, Vertriebs- und Gebrauchslizenz unterschieden. Coca-Cola und Heckler & Koch verwenden Lizenzen zur internationalen Marktbearbeitung, trotz alledem genauso der japanische Süßwarenhersteller Ezaki Glico bearbeitet den europäischen Markt vonseiten die Vergabe einer Herstellungs- und Vertriebslizenz an Mondelēz International für die Marke Pocky, die in Europa als Mikado reputabel ist.


title: Markteintrittsstrategie

text: Das Franchising ist der Lizenzierung ausgesprochen gleichartig und wird größtenteils als ausführliche Gestalt der Lizenzierung betrachtet. Der Franchisegeber vertreibt unterdessen ein gesamtes Business-Format (Franchise). Der Franchisenehmer setzt die Regeln und Eingebungen des Franchisegebers um. Franchisenehmer können ausgewählte Firmen sein. Diese treten anschließend unter dem Franchise entsprechend auf. Der Franchisegeber hat währenddessen die strategische Führung des ganzen Netzwerkes inne und erhält eine Franchisegebühr von den Franchisenehmern. Wie zum Beispiel regelt McDonald’s die Supply Chain des Franchisenetzwerkes und offeriert Management-Training und finanzielle Unterstützung an. Weitere prominente Beispiele sind Burger King, The Body Shop und The Hertz Corporation.


title: Markteintrittsstrategie

text: Bei einem Joint Venture gründen zwei eigenständige Unternehmen ein neues, gemeinsames Unternehmen. Das hervorstechende Merkmal eines Joint Ventures ist die gemeinschaftliche Leitung.


title: Markteintrittsstrategie

text: Joint Ventures werden in erster Regel binnen Investitionsvorhaben im Ausland genutzt. Als Eintrittsstrategie in einen modernen Markt wird das Joint Venture im Ausland gegründet, gewöhnlich mit einem Partnerunternehmen aus dem Gastland.


title: Markteintrittsstrategie

text: Joint Venture werden überwiegend gewählt, wenn es rechtliche Beschränkungen für die Gründung einer Tochtergesellschaft gibt, wenn das Länderrisiko hoch ist oder der Markt und dessen Anwachsen vergleichsweise klein sind (vgl. Morschett u. a. 2010, S. 72). Oftmals werden Joint Ventures im Zuge mit dem Markteintritt in China genannt, da dort, sowohl früher bspw. in Südkorea und zusätzlichen Ländern, einige Branchen außerordentlich gesichert sind. Ungeachtet verlieren Joint Ventures in China zunehmend an Bedeutung und unaufhörlich mehr Industrien werden für ausländische Investitionen aufgeklappt. Nach Angaben der Auslandshandelskammer China (2014) sind Tochtergesellschaften mit 67,4 Prozent Anteil die dominierende Beschaffenheit unter den deutschen Firmierungen in China. Joint Ventures haben nur einen Anteil von 11,5 Prozent.


title: Markteintrittsstrategie

text: Bei einer internationalen Akquisition übernimmt bspw. ein inländisches Firmen ein ausländisches Firmen mehrheitlich. Im Bereich des Markteintritts würde es sich um eine horizontale Übernahme handeln, das lautet, das inländische Firmierungen akquiriert ein ausländisches Firmierungen der gleichen Branche. Das übernommene Firmierungen wird damit zu einem Tochterunternehmen. Der Übergang nebst Akquisition und Fusion ist zumeist fließend, weshalb im Englischen von "Mergers & Acquisitions" die Rede ist. Bei einer Fusion setzt sich viele Male ein Firmen von Seiten, in dieser Art dass es wie eine Akquisition wirkt. Beispiele für Akquisitionen sind Lenovo mithilfe die Übernahme der PC-Sparte von IBM oder Wal-Mart, die in Deutschland Interspar und Wertkauf übernommen haben, durchaus später beim Markteintritt gescheitert sind.


title: Markteintrittsstrategie

text: Die Markteintrittsstrategie, die das größte Risiko birgt, ist die Neugründung eines Tochterunternehmens im Ausland und wird genauso als Greenfield Investment bezeichnet. Der Markteintritt erfolgt mit Hilfe die Errichtung einer Niederlassungen oder einer Produktionsstätte. Die dort produzierten Güter oder angebotenen Services urteilen sich primär an die Mandanten im Gastland, sind trotz alledem etliche Male genauso für den Export bestimmt. In den 1980er Annos haben die japanischen Automobilhersteller wie Honda, Nissan und Toyota die Strategie in den Vereinigten Staaten erfolgreich umgesetzt um Importquoten zu umgehen.


title: Markteintrittsstrategie

text: Bei der umgehenden Markteintrittsstrategie begibt sich der Betrieb automatisch in den anvisierten Markt und tritt unter seinem Namen auf.


title: Markteintrittsstrategie

text: Diese Eintrittsmethode wählen vorwiegend Großkonzerne, da sie üblicherweise ausreichend Ressourcen und Erfahrungen für solcherlei Handlungen zur Auswahl haben. Wegen der Größe und Trägheit dieser Organisationen haben vorrangig winzige Mitbewerber in diesem Markt viele Male die Aussicht, mit zügigen gezielten Angriffen eine Vorreiterrolle einzunehmen und auf diese Weise den innovativen Mitbewerber auf Distanz zu halten.


title: Markteintrittsstrategie

text: Hier wird das Produkt über einen Vertriebspartner abgesetzt. Hierfür wird eine Firma gewählt, die mit dem Markt vertraut ist, also die marktbestimmenden Faktoren kennt und über die unerlässlichen Kontakte verfügt. Speziell binnen Märkten mit verschiedenen Strukturen, kann es elementar sein, einen lokalen Partner zu haben, z. B. um auf lokale Besonderheiten wie z. B. religiöse Rituale, nationale Klauseln etc. vorbereitet zu sein.


title: Markteintrittsstrategie

text: Diese Strategie ist kompatibel für marginale Firmen, welche auf diese Weise ihre Produktkette auf innovativen Märkten anbieten können, ohne automatisch eine korrespondierende Infrastruktur aufzubauen. Nichtsdestoweniger nutzen gleichermaßen Großkonzerne jene Strategie oft. Mögliche indirekte Markteintrittsstrategien für größere Firmen sind Akquisitionen, Joint Ventures und Fusionen.


title: A Bigger Splash (Gemälde)

text: Hockney war ein Jahr nach Abschluss seines Studiums am Royal College of Art in London für einen längeren Aufenthalt nach Kalifornien übergesiedelt. Zwischen 1964 und 1971 malte er mehrere Bilder mit Swimmingpools, wobei es ihm besonders darum ging, die ständig wechselnden Lichtreflexe auf der bewegten Wasseroberfläche einzufangen. Das erste Bild mit einem Swimmingpool "Picture of a Hollywood Swimming Pool" entstand 1964.


title: A Bigger Splash (Gemälde)

text: "The Splash", gemalt 1966, wurde 2002 bei Sotheby’s für 5,35 Millionen US-Dollar an einen unbekannten Bieter versteigert und befindet sich seitdem in Privatbesitz.


title: A Bigger Splash (Gemälde)

text: "A Bigger Splash", das dritte und letzte dieser Serie, hat Hockney zwischen April und Juni 1967 gemalt, als er einen Lehrauftrag in Berkeley hatte. Das Bild wurde 1981 von der Tate über die Knoedler Gallery aus dem Besitz des Marquis of Dufferin and Ave erworben.


title: A Bigger Splash (Gemälde)

text: Dargestellt wird der Platscher, den ein Schwimmer beim Sprung ins Wasser verursacht, der Schwimmer selbst bleibt unsichtbar. Es ist ein warmer, sonniger Tag, der Himmel ist wolkenlos blau, die Sonne steht im Zenit – der Klappstuhl vor dem Poolhaus wirft kaum einen Schatten. Die Oberfläche des Pools, über dem sich die weißen Wasserspritzer ausbreiten, ist glatt und makellos blau.


title: A Bigger Splash (Gemälde)

text: In den Fenstern des Poolhauses, die fast zwei Drittel der Front einnehmen, spiegeln sich in diffusem Grau Häuser und Palmen. Zwei sehr schlanke Palmen ragen hinter dem Haus auf.


title: A Bigger Splash (Gemälde)

text: In dem fast quadratischen großformatigen Bild dominieren die horizontalen und orthogonalen Linien, selbst das Gras an der Mauer wächst ordentlich gerade, in einer Linie.


title: A Bigger Splash (Gemälde)

text: Hockney benutzte außer einem Pinsel auch eine Rolle, um eine größtmögliche Flächigkeit der Farbfelder zu erreichen. Nicht die gesamte Fläche des Bildes ist mit Farbe bedeckt: ein schmaler Streifen Leinwand bleibt an der Grenze zwischen Wasser und Land frei und hat inzwischen durch die Einwirkung von Licht eine bräunliche Farbe angenommen.


title: A Bigger Splash (Gemälde)

text: Didier Ottinger schreibt in seinem Beitrag im Bonner Katalog von 2001:" "A Bigger Splash" ist eine perfekte Werbung für Kalifornien, ein Konzentrat seiner Symbole kalifornischen Lebensstils, seiner dekorativen Klischees: ein absolut klarer Himmel, moderne, großzügig offen gebaute Flachdachbungalows, Palmen mit Wipfeln in luftiger Höhe und selbstverständlich immer wieder Swimmingpools."


title: A Bigger Splash (Gemälde)

text: Das Bild ist der Titelgeber für Luca Guadagninos Film "A Bigger Splash" aus dem Jahr 2015. Guadagnino berichtet in einem Interview, er habe in der Londoner Tate eine Szene gedreht, die sich vor Hockneys Bild abspielt. „Es ist eine großartige Szene, aber wir haben sie schließlich aus meinem Film geschnitten.“


title: A Bigger Splash (Gemälde)

text: "A Bigger Splash" habe Guadagnino beim Drehen praktisch ununterbrochen vor Augen gestanden, zitiert die Die Welt den Regisseur des Films. „Das Motiv des Swimmingpools, die Farbpalette des Films – das Bild ist überall“, sagt Guadagnino in einem Interview mit Anne Waak.


title: A Bigger Splash (Gemälde)

text: 2016 stellte der französische Künstler "Zevs" (= Aguirre Schwarz, * 1977) in der Londoner Lazarides Gallery eine Reihe von Bildern unter dem Titel "The Big Oil Splash" aus, die Hockneys Bild parodieren. Format, Bildgegenstand, Komposition sind weitgehend beibehalten, während die Farbe des Wassers, vom Haus und von anderen Gegenständen variieren kann. Auf die Wand des Poolhauses jeweils hat jemand das Logo eines Ölkonzerns mit schwarzer Farbe aufgesprüht: EXXON, Esso, Chevron, Shell, Total. Die Farbe läuft in dünnen Rinnsalen die Wand hinunter bis über den Rand des Pools und dort ins Wasser, wo sie eine dichte, schmutzigblaue Wolke erzeugt, die in scharfem Kontrast zu dem reinen Gelb des Sprungbretts stehen kann.


title: A Bigger Splash (Gemälde)

text: 1973 drehte Jack Hazan einen Dokumentarfilm über David Hockney mit dem Titel "A Bigger Splash", für den er 1974 in Locarno mit dem Silbernen Leopard ausgezeichnet wurde.


title: Volker Herres

text: Volker Herres (* 23. Juli 1957 in Cuxhaven) ist ein deutscher Fernsehjournalist. Bis Ende April 2021 war er Programmdirektor des ARD-Gemeinschaftsprogramms Das Erste und der ARD-Mediathek.


title: Volker Herres

text: Herres besuchte in Cuxhaven die Grundschule und später das „Gymnasium für Jungen“, das heutige Amandus-Abendroth-Gymnasium, an dem er 1977 das Abitur ablegte. Nach dem Zivildienst beim Deutschen Roten Kreuz und an der Volkshochschule in Göttingen studierte er ab 1978 Volkswirtschaftslehre, Politikwissenschaft und Publizistik an der Ludwig-Maximilians-Universität in München, wo er zudem eine Ausbildung an der Deutschen Journalistenschule absolvierte. Während des Studiums arbeitete Herres als freier Mitarbeiter für die "Nürnberger Zeitung" und die "Süddeutsche Zeitung".


title: Volker Herres

text: Herres’ journalistische Arbeit begann nach dem Diplom 1983 zunächst als Mitarbeiter im Berliner ZDF-Studio, wo er für das politische Ost-West-Magazin "Kennzeichen D" tätig war. Seit 1984 arbeitete Herres in der ZDF-Zentrale in Mainz als innenpolitischer Reporter und Moderator für Sendungen wie "Länderspiegel", die politische Gesprächsreihe "Was nun …?", in Wahl-Sendungen sowie als Autor von Dokumentationen und Reportagen. 1986 ging er als Reporter für die aktuelle bundespolitische Berichterstattung ins Bonner Studio des ZDF.


title: Volker Herres

text: 1987 wechselte Herres zum Norddeutschen Rundfunk in Hamburg, wo er zunächst als Referent in der Intendanz arbeitete, deren Leiter und Sprecher er 1991 wurde. Hier initiierte und steuerte er das interne betriebswirtschaftliche Modernisierungsprogramm „Zukunftssicherung und Kostensenkung“, in dessen Rahmen mehr als 500 Planstellen im NDR abgebaut, unternehmerische Strukturen verschlankt und Mittel zur Stärkung des Programms umgeleitet wurden. Herres war weiterhin beteiligt an der Erweiterung des NDR vom Drei- zum Vier-Länder-Sender nach der Öffnung der innerdeutschen Grenze. In diese Zeit fiel auch der ARD-Vorsitz des NDR.


title: Volker Herres

text: 1995 wurde Herres Fernseh-Chefredakteur des NDR und Leiter des Programmbereichs Zeitgeschehen und damit verantwortlich für alle Informationssendungen des NDR im Ersten Deutschen Fernsehen – "Panorama", "Plusminus", "Weltspiegel", u. a. – sowie für aktuelle Angebote im NDR Fernsehen. Seither moderierte er auch viele Wahl- und Sondersendungen sowie den "ARD-Brennpunkt".


title: Volker Herres

text: Seit Mai 2004 war Herres Programmdirektor Fernsehen des NDR und damit für alle Fernsehsendungen des Senders verantwortlich. Den digitalen Informationskanal EinsExtra hat er ausgebaut, hin zu einem Nachrichtenkanal, der ab den späten 2010er Jahren unter tagesschau24 firmiert. Herres schuf im NDR zudem eine zentrale Redaktion für "Features, Dokumentationen und Reportagen". 2006 brachte er die Telenovela "Rote Rosen" ins Programm. Für Aufsehen sorgte Herres, als er 2007 der Tagesschau-Sprecherin Eva Herman nach deren umstrittenen Äußerungen zur Familienpolitik im Dritten Reich kündigte. Als Programmdirektor hat er ferner die Migrationsthematik aufgegriffen, etwa mit Mehmet Kurtulus 2008 den ersten türkischstämmigen Tatort-Kommissar im deutschen Fernsehen etabliert. Im April 2007 führte er ein Gespräch mit Michael Buback, Sohn des von der RAF ermordeten Siegfried Buback, und dem früheren RAF-Mitglied Peter-Jürgen Boock; die Sendung wurde für den Deutschen Fernsehpreis nominiert. Herres ist außerdem regelmäßiger Kommentator in den "Tagesthemen". Im Wechsel mit WDR-Chefredakteur Jörg Schönenborn moderierte er seit 2007 bis Mai 2022 die ARD-Sendung "Presseclub".


title: Volker Herres

text: Lange Zeit galt Herres als Favorit für die Nachfolge von NDR-Intendant Jobst Plog, wurde aber im Sommer 2007 nicht vom Verwaltungsrat des NDR nominiert. Im selben Jahr war er auch als Chefredakteur des Hamburger Nachrichtenmagazins "Der Spiegel" im Gespräch.


title: Volker Herres

text: Im November 2007 beriefen die Intendanten der ARD in Bremen Herres einstimmig zum Nachfolger von Günter Struve als Programmdirektor des "Ersten Deutschen Fernsehens". Sein neues Amt trat Herres im November 2008 an. Anschließend führte er für die ARD Verhandlungen mit der Deutschen Fußball-Liga DFL über die Vergabe der Fernsehübertragungsrechte an der Fußball-Bundesliga und sicherte diese für vier Jahre für den öffentlich-rechtlichen Senderverbund. Die Bundesliga-Sportschau ist seitdem ein fester Bestandteil des Programmangebotes im ARD-Gemeinschaftsprogramm. Herres holte zudem die bisher von RTL übertragene Verleihung des deutschen Musikpreises "Echo Pop" zurück in Das Erste, die bis 2016 übertragen wurde. Ferner etablierte er eine Partnerschaft mit den Pop- und jungen ARD-Radiowellen. Im Jahr 2010 wurde mit "Unser Star für Oslo" eine Partnerschaft mit Pro7 und Stefan Raab eingegangen, um gemeinsam den Eurovision Song Contest in Deutschland neu zu konzipieren. 28 Jahre nach dem Triumph von Nicole gewann im selben Jahr mit Lena Meyer-Landrut wieder eine Deutsche den europäischen Musikwettbewerb. Im Herbst 2011 führte er eine wöchentliche Gesprächssendung mit Günther Jauch ein und verband dies mit einer Reform des Programmschemas des Ersten. 2012 schuf Herres einen Primetime-Sendeplatz für das Sommer-Kino im Ersten. In seiner Funktion hat er auch über Programmänderungen und den Einsatz von Sondersendungen zu entscheiden, was ihm anlässlich der Berichterstattung zur Überwachungs- und Spionageaffäre 2013 Kritik einbrachte. Zu einem Markenzeichen des Ersten entwickelte er sogenannte Event-Programmierungen, also die Kombination von Fernsehfilmen mit anschließender journalistischer Vertiefung des Themas. 2013 initiierte er die bis dato aufwändigste und teuerste TV-Serie "Babylon Berlin", die gemeinsam mit X-Filme, Sky und Beta-Film realisiert wurde und am 28. September 2017 in Berlin und am 6. Oktober 2017 in Los Angeles Weltpremiere feierte. 2014 etablierte er am Donnerstag nach den Tagesthemen einen Regelsendeplatz für Comedy- und Satireformate. 2019 wurde der Dienstag nach den Tagesthemen zum wöchentlichen Sendeplatz für unterhaltende Talk-Formate wie die "NDR-Talkshow", "3nach9", der "Kölner Treff" u. a. Reihen aus den Dritten Programmen. Nach Beendigung der TV-Serie "Lindenstraße" führte er im April 2020 das Boulevardmagazin "Brisant" auch am Sonntag ein. Zum Jahresbeginn 2020 wechselte die programmliche Zuständigkeit für die ARD-Mediathek in die Programmdirektion nach München mit Florian Hager als Channel Manager, der zuvor das junge Angebot "funk" von ARD und ZDF aufgebaut hatte.


title: Volker Herres

text: Im Jahr 2016 war Volker Herres als Kandidat für das Amt des rbb-Intendanten gefragt, stand aber nicht zur Verfügung. Sein Vertrag als Programmchef des Ersten wurde 2012 und dann erneut 2017 verlängert. Im September 2020 kündigte er seinen Rückzug vom Posten als Programmchef für den 30. April 2021 an. Die ARD-Intendanten entschieden sich für Christine Strobl als seine Nachfolgerin, die ihr Amt am 1. Mai 2021 antrat.


title: Volker Herres

text: Herres ist Vorsitzender des Vorstandes der Deutschen Journalistenschule, München, e.V. und im Beirat der Hamburg Media School (HMS). Von 2004 bis 2008 war er Vorstandsmitglied der Hamburger Akademie für Publizistik, e.V. Seither ist er im Kuratorium der Stiftung vertreten, ebenso wie im Kuratorium der Jugendpresse Deutschland e.V. Von 2008 bis 2021 war er Mitglied im Aufsichtsrat der gemeinsamen Sportrechteagentur von ARD und ZDF, der SportA. Von Januar 2009 bis November 2012 war er nebenamtlicher Geschäftsführer der ARD-Filmeinkaufs- und Produktionstochtergesellschaft Degeto. Danach wechselte er in den Degeto-Aufsichtsrat, dem er bis 2021 angehörte. 2013 wurde er „für die gute und stetige Berichterstattung über Reitsport im Ersten“, so der damalige Bahnchef Rüdiger Grube in seiner Laudatio, mit dem PSI-Medien-Award der "P.S.I. Sporthorses GmbH" ausgezeichnet. Seit 2014 ist er auch „Member of the International Academy of Television Arts & Sciences“. Ferner ist er Mitglied im Rotary-Club München. 2002 erhielt er den DUH-Umwelt-Medienpreis in der Kategorie Sonderpreis.


title: Ilmor

text: Ilmor ist ein 1984 im englischen Brixworth gegründeter Motorenlieferant verschiedener Motorsportserien und von Bootsmotoren. Die Firma des Unternehmens setzt sich aus den Namensteilen der beiden Unternehmensgründer, dem Schweizer Mario Illien und dem Briten Paul Morgan zusammen. Beide waren ehemalige Cosworth-Mitarbeiter.


title: Ilmor

text: Nach Gründung des Unternehmens durch Mario Illien, Paul Morgan und Roger Penske 1984 konnten schnell erste Erfolge in der PPG IndyCar World Series verzeichnet werden. Der erste Indy-500-Sieg folgte 1988, worauf Ilmor begann, den Einstieg in die Formel 1 vorzubereiten. Nach ersten Versuchen ab 1990 begann 1993 die Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz. Der doppelte Weltmeistertitel 1998/99 für Mercedes wurde durch Mika Häkkinen mit dem V10-Motor von Ilmor erfahren.


title: Ilmor

text: 1998 erweiterte Ilmor sein Geschäftsfeld zunächst um ein Projekt zur Produktion von Teilen für Roger Penskes Nascar-Team, gefolgt von zwei weiteren erfolgreichen Projekten für Triumph Motorcycles, Harley-Davidson sowie eine Reihe weiterer Kunden. Ab 2001 wurde der GM-IRL-Motor für das neue 2003er-Reglement entwickelt, woraus sich auch eine Partnerschaft mit Honda entwickelte. Aus der Entwicklung und Produktion dieser Motoren entwickelte sich die Special Projects Group, welche eine eigenständige Geschäftsabteilung bildete.


title: Ilmor

text: Ende 2002 beschloss DaimlerChrysler, Ilmor phasenweise zu übernehmen, nachdem Daimler-Benz 1994 bereits 25 Prozent übernommen hatte. Nach Abschluss dieser Übernahme, und Neufirmierung der Formel-1-Abteilung als Mercedes-Benz HighPerformanceEngines, im Juni 2005 verkaufte DaimlerChrysler die Special Projects Group und die Ilmor-Namensrechte an Roger Penske und Mario Illien. Penske und Illien gründeten daraus eine neue Ilmor Engineering Limited. Außer Moto-GP-Motoren entwickelt Ilmor seitdem weiterhin Indy-Motoren für Honda (2003–2006) und Nascar-Motoren für Penske-Racing.


title: Ilmor

text: Mit finanzieller Rückendeckung von Roger Penske, einem US-amerikanischen Geschäftsmann und Rennstall-Besitzer, entstand 1984 Ilmors erster Motor, der 265A, besser bekannt als Chevrolet-Indy-V8 (Namengebung gemäß der laut Reglement zulässigen 265 cubic inches (4,3 Liter) Hubraum). Dieser Motor und seine Weiterentwicklungen B, C und D gewannen nach anfänglichen Problemen 98 Rennen der US-amerikanischen Champ-Car-Serie zwischen 1988 und 1994, einschließlich sechs Indianapolis-500-Rennen, sowie weitere sechs Rennen des unter der Bezeichnung Ilmor-Indy eingesetzten IC108.


title: Ilmor

text: Herausragend dabei war 1994 der von Mercedes 500I und von Ilmor 265E genannte Motor, der unter dem Markennamen von Mercedes-Benz bei den 500 Meilen von Indianapolis zum Einsatz kam.


title: Ilmor

text: Eigens für dieses Rennen entstand ein Motor, der aufgrund seiner konzeptionellen Nachteile mehr Hubraum und Ladedruck haben durfte, als die Motoren der Wettbewerber in moderner Bauart. Die Nachteile bestanden darin, dass er nur zwei Ventile pro Zylinder haben durfte, die von einer untenliegenden Nockenwelle über Stößel oder Schlepphebel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt werden mussten und nicht vier Ventile und obenliegende Nockenwellen wie die anderen. Aus diesem Grund waren Stoßstangen-Motoren 343 cubic inches (5,6 Liter) Hubraum statt 265 cubic inches (4,3 Liter) und ein Ladedruck von 1,86 bar statt 1,52 bar gestattet. Mit diesem Reglement wollte man von amerikanischen Großserienmotoren abgeleitete Motoren begünstigen, deren Maximaldrehzahl und damit mögliche Literleistung geringer war. Sie mussten bis 1991 mit einigen Serienteilen („stock block“) aufgebaut werden, aber diese Einschränkung war entfallen.


title: Ilmor

text: Der zur Tarnung 265E genannte neue Motor leistete 763 kW (1024 bhp) (etwa 20 % mehr als die Motoren der anderen Teilnehmer) bei 9800/min und gab ein maximales Drehmoment von 790 Nm bei 8000/min ab.


title: Ilmor

text: Die drei Penske-Mercedes Fahrer Al Unser Jr., Emerson Fittipaldi und Paul Tracy qualifizierten sich mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von 228,011 mph, 227,303 mph und 222,71 mph und mussten nach eigenen Aussagen erstmals auf dem Ovalkurs die Kurven anbremsen. Der Motor trat nach dem Rennen seine letzte Reise ins Museum an, da die Motorsportbehörde die Reglementlücke aus naheliegenden Gründen schloss.


title: Ilmor

text: Seit 2004 gewannen nur noch Fahrzeuge mit dem Ilmor V8-Motor (für Honda produziert 2003–2006) die 500 Meilen von Indianapolis.


title: Ilmor

text: Schon Ende der 1980er Jahre gab es aufgrund der Indy-Erfolge Überlegungen für Aktivitäten in der Formel 1, unter anderem Verhandlungen mit GM, welche sich aber nicht für eine Marke entscheiden konnten, deren Namen die Motoren tragen sollten.


title: Ilmor

text: So stattete man ab 1990 den Formel-1-Rennstall von (später March) zunächst mit Motoren vom Typ 2175A unter eigenem Namen aus und ausschließlich 1992 auch das Team Tyrrell.


title: Ilmor

text: Die Ilmor-Motoren gehörten zu dieser Zeit noch nicht zu den Stärksten. Beispielsweise 1993 hatte der Renault-Motor von Williams geschätzte 559 kW (760 PS) während der Ilmor-Motor nach eigenen Angaben 512 kW (696 PS) entwickelte. Immerhin war man damit besser gerüstet als jene Teams, die Motoren von Ford-Cosworth oder der Unternehmen Judd und Hart einsetzten.


title: Ilmor

text: 1993 begann die Kooperation mit Mercedes-Benz in der Formel 1 unter der Bezeichnung "Concept by Mercedes-Benz", die auf den Sauber-Rennwagen prangte. Während dieser Saison kam mit finanzieller Unterstützung von Sauber die Weiterentwicklung 2175B zum Einsatz. Erst 1994 bekannte sich dann Mercedes-Benz nach der Zurückhaltung des Vorjahres voll zu seinem Formel-1-Engagement: Die Sauber-Rennwagen trugen den Mercedes-Benz-Schriftzug des Motorenlieferanten, die Motoren jedoch lieferte Ilmor. Außerdem erlebte der 2175A-Motor einen zweiten Frühling im Pacific PR01 von Pacific Racing.


title: Ilmor

text: Seit 1995 ist Mercedes-Benz zu 40 % an Ilmor beteiligt und war bis 2014 offizieller Motorenlieferant von McLaren.


title: Ilmor

text: Seitdem in der Saison 2001 das Material Beryllium zur Herstellung von Formel-1-Motoren verboten wurde, gab es bei Mercedes (also Ilmor) teilweise große Schwierigkeiten, an die Leistung und Zuverlässigkeit anderer Motorenhersteller anzuknüpfen. Dies wurde oft auf den vermehrten Einsatz dieses giftigen Leichtmetalls bei Ilmor zurückgeführt, den Mario Illien einst in einem Interview eingestand.


title: Ilmor

text: Erst in der Saison 2005 konnte man, abgesehen von der immer noch schwachen Zuverlässigkeit, wieder einen Motor entwickeln, der nach Leistung einer der besten Motoren des Feldes war. Der Ingenieur Enrico Benzing hatte mittels eines Diagnoseprogramms ermittelt, dass der Mercedes-Motor beim letzten Saisonlauf 2005 maximal 674 kW (917 PS) leistete.


title: Ilmor

text: Nach dem Tod des Mitbegründers Paul Morgan am 12. Mai 2001 verkaufte dessen Witwe im Jahr 2002 zehn Prozent ihrer Anteile an Mercedes-Benz, bevor der Fahrzeughersteller 2005 auch die verbliebenen Anteile von Liz Morgan, Mario Illien und Roger Penske erwarb. Gleichzeitig veräußerte Mercedes-Benz wiederum die Anteile des Unternehmens, die nicht mit der Herstellung von Formel-1-Motoren beschäftigt sind – sowie die Ilmor-Namensrechte – an Mario Illien und Roger Penske. Illien und Penske gründeten daraufhin das neue Unternehmen Ilmor Engineering Ltd., Mercedes-Ilmor wurde in Mercedes-Benz HighPerformanceEngines umbenannt.


title: Ilmor

text: 2015 arbeitete Ilmor mit Renault zusammen, um den Renault Energy F1 2015 zu verbessern. Ob die Vorschläge Ilmors für die Weiterentwicklung des Motors 2016 verwendet werden, ist nach Zerwürfnissen zwischen Renault und Kundenteam Red Bull Racing vorerst unklar.


title: Ilmor

text: Ende November 2015 bewarb sich Ilmor für den Alternativmotor, der nach den Plänen von Bernie Ecclestone und der FIA ab 2017 als kostengünstige Alternative zu den Hybridantrieben angeboten hätte werden sollen. Das Alternativmotor-Projekt wurde jedoch von der Formel-1-Kommission abgelehnt und deshalb nie verwirklicht.


title: Ilmor

text: Ab 2006 tüftelte Mario Illien an Motoren für den Motorradsport und trat unter dem Team-Namen Ilmor SRT X³ ab 2007 mit einer mit Eskil Suter entwickelten Maschine sowie Andrew Pitt und Jeremy McWilliams als Fahrer in der MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft an. Der 800-cm³-Vierzylinder-V-Motor hatte seine Premiere in dem X³ genannten Motorrad am 14. Oktober 2006 mit Garry McCoy beim Großen Preis von Portugal, dem vorletzten Rennen der Motorrad-Weltmeisterschaft 2006 in Estoril. Dieses Projekt wurde nach dem ersten Rennen der Saison 2007 eingestellt.


title: Interstate 5

text: Die Interstate 5 (Abkürzung I-5) ist eine Fernstraße und Teil des Interstate-Highwaysystems in den Vereinigten Staaten. Sie verläuft entlang der Westküste zwischen der mexikanischen und der kanadischen Grenze und verbindet u. a. die wichtigsten Metropolen Kaliforniens (San Diego, Los Angeles, Sacramento), Oregons (Eugene, Salem, Portland) und Washingtons (Olympia, Tacoma, Seattle).


title: Interstate 5

text: Einzige Ausnahme ist San Francisco; diese Stadt liegt etwa 80 Meilen beziehungsweise 130 Kilometer westlich der I-5.


title: Interstate 5

text: Die Interstate 5 beginnt, von Süden gesehen, an der mexikanischen Grenze am Grenzübergang bei San Ysidro, einem der meistbenutzten Grenzübergänge der Welt. Sie führt danach Richtung San Diego als "John J. Montgomery Freeway" und durch die Vororte von National City und Chula Vista, bevor die Interstate die Innenstadt von San Diego erreicht. Anschließend verläuft die I-5 parallel zur Pazifikküste über den Campus der University of California in San Diego und 45 km (25 Meilen) durch die Marine Corps Base Camp Pendleton im nördlichen San Diego County.


title: Interstate 5

text: Bei Dana Point bewegt sich die I-5 von der Küste ins Inland in nördliche Richtung nach Mission Viejo. Südöstlich von Irvine befindet sich das El Toro Y, an dem die Interstate 405 abzweigt. Nach dem Abzweig trägt die Interstate den Namen "Santa Ana Freeway", der durch viele Orte und Vororte, wie Santa Ana oder Anaheim, in den Orange und Los Angeles County verläuft. Ab dem East Los Angeles Interchange, an dem die I-5 auf die Interstate 10 trifft, wird sie bis zur California State Route 14 südlich von Santa Clarita als "Golden State Freeway" bezeichnet.


title: Interstate 5

text: Nachdem die Interstate das San Fernando Valley und den Großraum von Los Angeles verlassen hat, verläuft sie über den Newhall Pass durch die Santa Susana Mountains ins Santa Clarita Valley. Bevor die I-5 in das San Joaquin Valley führt, überquert sie mit dem Tejon-Pass die Tehachapi Mountains. Auf den nächsten 19 Kilometer verringert sich die Höhe der Straße von 1250 Meter auf 488 Meter über dem Meeresspiegel bei Grapevine am Rande des San Joaquin Valleys. Wenige Kilometer weiter zweigt die California State Route 99 von der Interstate ab und führt nach Bakersfield. Mit Ausnahme kürzerer sechsstreifiger Abschnitte im Großraum Los Angeles weist die Interstate 5 von der mexikanischen Grenze bis zur Abzweigung der CA 99 fast durchgängig acht, teilweise sogar bis zu zwölf, Fahrstreifen auf.


title: Interstate 5

text: Von der Abzweigung der CA 99 bis Tracy verläuft die I-5 vierstreifig in nordöstlicher Richtung am Rand des Tals. Dieser Abschnitt wird oft als Umgehung um große Städte wie Bakersfield oder Fresno genutzt. Einige Kilometer vor Tracy beginnt die Interstate 580, die zur San Francisco Bay Area führt und bei San Rafael endet. Die Interstate 5 führt nach Tracy weiter in nördlicher Richtung und passiert dabei Städte wie Stockton und Sacramento, die Hauptstadt Kaliforniens. In der Nähe von Dunnigan zweigt die Interstate 505 ab, die in bei Vacaville an der Interstate 80 endet. Im Bereich um die Städte Stockton und Sacramento ist die I-5 auf einer Länge von jeweils etwa 40 Kilometern sechsstreifig, auf einem Abschnitt bei Sacramento sogar achtstreifig ausgebaut. Die restlichen Abschnitte in Nordkalifornien sind vierstreifig.


title: Interstate 5

text: Bei Red Bluff erreicht die I-5 den nördlichen Rang des Sacramento Valleys und erreicht zugleich die Shasta Cascade. Nachdem sie Redding und die Pit River Bridge nahe der Shasta-Talsperre passiert hat, führt sie zum Fuß des Mount Shasta. Eine der letzten Städte vor der Grenze zu Oregon ist Yreka.


title: Interstate 5

text: Etwa fünf Kilometer nach der Grenze erreicht die Interstate 5 den Siskiyou Summit. Dieser Pass bildet mit 1314 Metern den höchsten Punkt der gesamten Interstate. Nach der Durchquerung des Tals des Rogue Rivers trifft die Straße auf größere Städte wie Ashland, Medford und Grants Pass. Anschließend führt sie in nördlicher Richtung durch das Umpqua-Tal nach Roseburg. Bis Eugene verläuft die I-5 durch das Willamette Valley; den Fluss überquert die I-5 im weiteren Verlauf mehrfach. Bei Eugene trifft der Highway auf die Interstate 105, die zusammen mit der Oregon State Route 126 als Zubringer aus dem Großraum von Eugene genutzt wird. Nach den Städten Albany und Corvallis durchquert die Interstate 5 Salem, die Hauptstadt von Oregon. Dort gab es Pläne, eine Umgehungsroute mit der Bezeichnung Interstate 305 zu bauen. Diese Straße wurde später mit dem Namen Oregon State Route 99E Business errichtet.


title: Interstate 5

text: Die Interstate 5 verlässt Salem in nordöstlicher Richtung. Kurz vor Portland zweigt die Interstate 205 von ihr ab, die im Großraum von Portland als Umgehung genutzt wird. Sie überquert den Willametter River bei Wilsonville über mittels der sechsstreifigen Boone Bridge. Die I-5 führt an den Städten Tualatin und Tigard vorbei und trifft auf die Oregon State Route 99W, die bis 1972 den Status eines U.S. Highways hatte. Im Zentrum zweigt zunächst die Interstate 405 ab, bevor die I-5 den Willamette River auf der Marquam Bridge überquert. Bevor die I-405 wieder an der I-5 endet, beginnt die Interstate 84, die bis nach Echo in Utah führt. Mit der Überquerung des Columbia Rivers auf der Interstate Bridge im Norden von Portland überschreitet sie die Grenze zum Bundesstaat Washington.


title: Interstate 5

text: Die erste Stadt in Washington, durch die die Interstate 5 verläuft, ist Vancouver. Etwa elf Kilometer (sieben Meilen) nach der Grenze endet die I-205 im Stadtgebiet von Salmon Creek, und die I-5 verlässt damit den Großraum von Portland und Vancouver. Im Anschluss führt sie in nördlicher Richtung zunächst bis Kelso und Longview parallel zum Columbia River und danach durch die Willapa Hills nach Olympia, der Hauptstadt des Bundesstaates Washington. Von dort verläuft sie in nordöstlicher Richtung nach Tacoma, wobei sie Fort Lewis und die McChord Air Force Base tangiert. Ab Tacoma führt die I-5 wieder in Richtung Norden. In Seattle, der größten Stadt des Bundesstaats Washington, beginnt die Interstate 90, die nach fast 5000 Kilometern in Boston endet. Nach dem Kreuz überquert sie die Portage Bay mit der Ship Canal Bridge. Mit Everett verlässt die Interstate den Großraum von Seattle wieder in nördlicher Richtung. Nach Städten wie Mount Vernon und Bellingham endet sie im Norden von Blaine. Ab der kanadischen Grenze geht die I-5 in den British Columbia Highway 99 über.


title: Interstate 5

text: Zwischen Stockton und Portland führt ein 965 km (600 mi) langer Abschnitt entlang des Siskiyou-Trails. Der Siskiyou-Trail basierte auf Pfaden der nordamerikanischen Indianer, die den pazifischen Nordwesten und das kalifornische Längstal verbanden. In den 1820er Jahren wurden die Wege zwischen den heutigen Staaten Washington und Kalifornien das erste Mal von Pelzjägern und Fallenstellern der Hudson’s Bay Company genutzt. Während der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts folgten Maultierzüge, Postkutschen und die Central Pacific Railroad dem Verlauf des Siskiyou-Trails. Im frühen 20. Jahrhundert wurden mit den zunehmenden Automobilen auch Straßen entlang der Wege des Trails gebaut, wie zum Beispiel die California State Route 1 oder der U.S. Highway 101. Diese Pacific Highways führen von der kanadischen Provinz British Columbia bis nach San Diego vor der Grenze zu Mexiko.


title: Interstate 5

text: In den Jahren von 1977 bis 1987 trieben entlang des Interstate 5 zwei unabhängig voneinander vorgehende Serienmörder ihr Unwesen. Auf das Konto der beiden Männer, die 1981 als Randall Brent Woodfield, alias "The I-5 Killer" und 2008 als Roger Reece Kibbe alias "The I-5 Strangler" identifiziert wurden, gingen mindestens 25 Morde und zahlreiche weitere Verbrechen. Am 14. Mai 1983 wurde außerdem der Serienmörder Randy Steven Kraft auf der I-5 bei Mission Viejo angehalten und verhaftet. Er hatte zwischen 1971 und 1983 mindestens 16 Männer ermordet, zudem wird er verdächtigt, 51 weitere Personen getötet zu haben. Als ihn die Beamten wegen seiner schlingernden Fahrweise kontrollierten, lag eines seiner Opfer noch im Wagen. Kraft wartet noch heute im San Quentin State Prison auf seine Hinrichtung.


title: Interstate 5

text: Am 13. Oktober 2007 gab es einen schweren Unfall mit mehreren Toten und Verletzten in der Nähe des Newhall Pass Interchange mit der California State Route 14. Die Unfallstelle lag etwa 48 km nördlich der Innenstadt von Los Angeles, in einem etwa 170 Meter langen Umgehungstunnel für LKWs.


title: Interstate 5

text: Seit dem 26. Februar 2008 werden auf einem Abschnitt nördlich von Los Angeles mit Hilfe des deutschen Satelliten TerraSAR-X Verkehrsdaten gesammelt, um neue Verfahren der Verkehrsüberwachung zu entwickeln.


title: Interstate 5

text: Am 23. Mai 2013 gegen 19:00 Uhr (Ortszeit) stürzte im Bundesstaat Washington zwischen Burlington und Mount Vernon die Brücke über den Skagit River ein. Mehrere Personen wurden dabei in ihren Fahrzeugen mit in den ca. 5 m tiefer liegenden Fluss gerissen und mussten teilweise durch Rettungskräfte geborgen werden.


title: Interstate 5

text: Am 18. Dezember 2017 stürzten beim Eisenbahnunfall von DuPont eine Lokomotive und mehrere Waggons des Amtrak-Zuges 501 nach Entgleisung von einer Brücke südwestlich von Tacoma auf die Interstate 5. Es gab dabei mehrere Tote und Verletzte.


title: Schande

text: Schande bezeichnet zum einen den Zustand der Ehrlosigkeit, zum anderen die Ursache für diesen Ehrverlust. Schande kann lediglich subjektiv empfunden sein (siehe Scham) oder von außen durch Verachtung, Geringschätzung oder Bloßstellung induziert und sanktioniert werden. So unterschied etwa Friedrich Kirchner „innere“ und „äußere Schande“. Letztere beträfe die niederschmetternde Verurteilung durch Dritte; fällt jedoch das persönliche Gewissen das verwerfende Urteil, so handele es sich um „innere Schande“.


title: Schande

text: Meyers Konversations-Lexikon definierte 1909 „Schande“ im Gegensatz zur „Ehre“ als „Missachtung, die denjenigen trifft, der durch sein Verhalten die Sittlichkeit, die gute Sitte oder die Forderungen der Standes-, Berufs- etc. Ehre verletzt“. Veraltet wird Schande im Sinne von „Schändung“ für Formen der Unzucht sowie heute noch des sexuellen Missbrauchs Schutzbefohlener gebraucht, insbesondere des Inzests ("Blutschande"). In der Schweiz existiert der Tatbestand der Schändung für sexuelle Handlungen mit nicht urteilsfähigen oder nicht zum Widerstand fähigen Personen. Vor allem in der nationalsozialistischen Propaganda wurde der Begriff "Schande" sowie "Schändung" völkisch und rassistisch im Sinne von „Rassenschande“ verwendet. „Affenschande“ ist ein umgangssprachlicher Begriff, der Missstände kennzeichnen soll. Der Ursprung liegt wahrscheinlich im mittelniederdeutschen „“ – „offenbar“ –, es geht also um eine „offenbare Schande“.


title: Schande

text: „Schmach“ wird oftmals synonym zu Schande gebraucht, bezeichnet aber eigentlich eine Demütigung oder Kränkung, die einem von anderen zugefügt wird, und sei es „durch einen ungerechtfertigten, verletzenden Vorwurf“; etymologisch ist das Wort identisch mit "Schmähung". Schande ist hingegen eine schuldhafte Folge des eigenen Fehlverhaltens, verbindet sich also mit einem moralischen Urteil. Zumindest im Fußballdeutschen ist diese Unterscheidung noch lebendig: so brachte die „Schande von Gijón“ 1982 Schande und Unmut über die deutsche wie über die österreichische Mannschaft, da beide ein unanständiges Verhalten an den Tag legten. Die „Schmach von Córdoba“ erlitten die Deutschen 1978 hingegen nach einem fairen sportlichen Wettkampf, ihre Niederlage war also vielleicht peinlich, aber nicht verwerflich.


title: Schande

text: „Blamage“ meinte im Deutschen gleichfalls zunächst ehrverletzende Schmähungen, bedeutet heute aber allgemein so viel wie Bloßstellung, Reinfall oder Peinlichkeit. Es handelt sich dabei um einen Scheingallizismus: Im Französischen gibt es zwar das Verb , aber als Substantiv sind nur und insbesondere gebräuchlich.


title: Schande

text: In der englischen Sprache bedeutet sowohl Scham als auch Schande; für die Schande ohne Schamgefühl im Sinne gibt es dagegen andere Begriffe wie (wörtlich ≈„Entehrung“). Eine recht spezifische Bedeutung hat das jiddische Wort "shanda" (שאַנדע), das mittlerweile auch im amerikanischen Englisch geläufig ist. Zwar ist es grundsätzlich identisch und gleichbedeutend mit deutsch „Schande“, meint aber im Besonderen das skandalöse Verhalten eines Juden, das bestenfalls nur das Ansehen seiner Familie oder Gemeinde bei anderen Juden beschädigt, schlimmstenfalls aber geeignet ist, antisemitische Vorurteile der Nichtjuden zu bestätigen und mithin die gesamte Judenheit in Verruf zu bringen. In letzterem Falle sagen ihm andere Juden nach, er sei "„a shanda far di goyim“", also eine „Schande vor allen Völkern“ [= Nichtjuden]. Einer breiteren Öffentlichkeit wurde dieser Ausdruck 1969 durch den Prozess gegen die Chicago Seven bekannt, in dessen Verlauf der der Verschwörung


title: Schande

text: beschuldigte Friedensaktivist Abbie Hoffman den vorsitzenden Richter Julius Hoffman (nicht verwandt, aber wie er selbst Jude) wiederholt mit ausgesuchten jiddischen Beleidigungen wie "‚You shtunk!‘" („Sie Mistkerl“) und eben "‚A shanda far di goyim!‘" bedachte.


title: Heinz Beck (Koch)

text: Heinz Beck wurde in Friedrichshafen geboren und wuchs in Niederbayern als Sohn eines Juweliers auf. Er und sein Zwillingsbruder Herrmann wollten beide Koch werden. Doch da nach Ansicht des Vaters ein Koch in der Familie genügte, wurde gelost, und Heinz gewann. Nach der Ausbildung in Bad Füssing wechselte Beck 1985 zu Feinkost Käfer, gefolgt von drei Jahren im Colombi Hotel bei Alfred Klink in Freiburg im Breisgau (ein Michelin-Stern).


title: Heinz Beck (Koch)

text: 1988 ging er als "Chef de Partie" nach München zu Heinz Winkler ins Tantris, das seinerzeit drei Michelin-Sterne besaß. Anfang 1991 wurde Beck auf Mallorca stellvertretender Küchenchef in Winklers Zwei-Sterne-Restaurant „Tristan“. Danach kehrt er nach Bayern und zu Winkler zurück, der mittlerweile ein neues Restaurant in Aschau im Chiemgau eröffnet hatte.


title: Heinz Beck (Koch)

text: Nebenher schloss er die Ausbildung zum Küchenmeister in Altötting ab. Danach wechselte er als Küchenchef ins Berliner Hotel Esplanade.


title: Heinz Beck (Koch)

text: 1994 übernahm Heinz Beck in Rom die Leitung des Restaurants „La Pergola“ im „Rome Cavalieri Waldorf Astoria Resort“, obwohl er kein Wort Italienisch sprach. 2001 wurde das „La Pergola“ mit zwei Michelin-Sternen ausgezeichnet. Das Kochbuch „Heinz Beck“ wurde 2003 zum besten Buch eines Küchenchefs weltweit gekürt.


title: Heinz Beck (Koch)

text: Seit 2005 wird das Restaurant „La Pergola“ mit drei Michelin-Sternen bewertet – eine Auszeichnung, die nur acht Restaurants in Italien besitzen (Stand 2015).


title: Heinz Beck (Koch)

text: Nach eigenen Angaben kocht Beck weitgehend ohne Rezepte, da sich „die Güte der Zutaten täglich ändere“.


title: Heinz Beck (Koch)

text: Im April 2018 eröffnete Beck für ein Jahr das Dependance-Restaurant "Beck at Brown’s" im "Brown’s Hotel" in London.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Die Bahnstrecke Münster–Warstein ist eine normalspurige Eisenbahnstrecke in Nordrhein-Westfalen. Sie ist die Stammstrecke der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) und wird von ihr im Güterverkehr befahren. Der Abschnitt Neubeckum–Beckum ist Eigentum der DB Netz AG, wird aber von der WLE betrieben.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Nach vielfältigen Bemühungen, den Raum um Belecke und Warstein an das Eisenbahnnetz anzuschließen, wurde am 22. November 1881 die Warstein-Lippstädter Eisenbahn gegründet. Hauptgesellschafter war der Provinzialverband Westfalen. Für den Bau der Strecke von Warstein nach Lippstadt unterzeichnete Kaiser Wilhelm I. die Baugenehmigung am 24. März 1882. Am 27. und 28. Juni 1882 fand die landespolizeiliche Prüfung des Bauvorhabens durch das Königliche Eisenbahnkommissariat statt, welches schließlich am 2. Oktober 1882 die offizielle Baugenehmigung erteilte. In 19 Monaten Bauzeit wurde die Bahnstrecke zwischen Warstein und Lippstadt errichtet und am 27. Oktober 1883 landespolizeilich abgenommen. Am 31. Oktober war die feierliche Inbetriebnahme.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Nach den ersten Erfolgen wurden verschiedene Bahnprojekte angegangen. Dazu war 1896 der Name in "Westfälische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft" geändert worden, die Gesellschaft wurde wie schon zuvor als WLE abgekürzt. Am 20. Oktober 1898 wurde die Strecke über Lippstadt hinaus nach Beckum verlängert. Dort bestand Anschluss an die am 21. September 1879 in Betrieb genommene Strecke Neubeckum (damals noch Beckum-Enniger)–Beckum der Staatsbahn. Aufgrund eines Vertrages mit der KED Hannover wurde der gesamte Betrieb auf dieser Strecke fortan von der WLE durchgeführt. Die rechtliche Betriebsführung lag jedoch bei der Staatsbahn, erst 1958 wurde sie auf die WLE übertragen. Seit dem 18. März 1976 liegt auch die gesamte Verwaltung und alleinige betriebliche Nutzung bei der WLE, während die DB weiterhin die Konzession hält.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Am 15. April 1899 wurde die Strecke von Neubeckum nach Warendorf eröffnet, am 30. September 1903 auch die Verbindung nach Münster. In Münster gab es keinen direkten Übergang zur Staatsbahn, der WLE-Bahnhof lag etwa 700 Meter vom Hauptbahnhof entfernt. Die Übergabe von Güterwagen erfolgte über die Städtische Hafenbahn. Nachdem der Personenbahnhof der Westfälischen Landes-Eisenbahn im Zweiten Weltkrieg zerstört wurde, wurde 1949 eine Verbindungsrampe zum Hauptbahnhof gebaut, so dass die Personenzüge diesen mitbenutzen konnten.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Durch den Rückgang im Personenverkehr und die Stagnation im Güterverkehr kam die WLE in Liquiditätsprobleme. 1970 wurde die WLE der Bundesbahn zum Kauf angeboten, diese lehnte 1974 aber endgültig ab. Das Land Nordrhein-Westfalen war zu Hilfen bereit, wenn Rationalisierungsmaßnahmen durchgeführt würden. Dazu zählte die Einstellung des Personenverkehrs. In der Folge wurden Gleisanlagen abgebaut, Bahnhöfe verkauft, aber auch die verbliebenen Strecken saniert und moderne Lokomotiven und Waggons für den Kalksteinverkehr angeschafft.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Am Anfang stand die Güterbeförderung im Vordergrund, der Personenverkehr war gering. Täglich verkehrten drei Zugpaare. 1884 wurden 64.000 Fahrgäste befördert. Vor der Erweiterung der Strecke 1898 wurden 172.000 Fahrgäste befördert, 1913 dann 2,2 Millionen.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: In Neubeckum und Lippstadt lagen die Bahnsteige direkt am Staatsbahnhof, so dass bequemes Umsteigen möglich war. Um im Wettbewerb mit dem Straßenverkehr mithalten zu können, wurden 1928 schon die ersten Triebwagen beschafft. Münster war das größte Ziel des Personenverkehrs, an den Wochenenden war aber auch der Ausflugsverkehr in die Dörfer von Belang. 1938 verkehrten fünf beziehungsweise sechs Zugpaare, zwischen Neubeckum und Münster sogar zehn. 1954 waren es sieben und elf Zugpaare. 1974 beförderte die WLE auf der Strecken Neubeckum–Münster im täglichen Berufsverkehr abends und morgens jeweils nur noch rund 1.000 Menschen.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde 1975 eingestellt: zum Sommerfahrplan am 31. Mai auf dem Abschnitt Beckum–Lippstadt, zum Winterfahrplan am 27. September die Strecken Münster–Neubeckum und Lippstadt–Warstein.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Im Rahmen der integrierten Verkehrsplanung des Landes Nordrhein-Westfalen (IGVP) wurde die Reaktivierung aller Streckenabschnitte zwischen Münster und Warstein für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) untersucht. Daraufhin wurde 2006 die Reaktivierung des Streckenabschnittes Münster–Neubeckum unter den Maßnahmen der Stufe 2 (Realisierung nach 2015) in den Verkehrsinfrastrukturplan des Landes aufgenommen. Ende des Jahres 2010 wurde eine weitere Studie vorgestellt, der zufolge sich eine Nutzung des Abschnitts von Sendenhorst bis Münster Hauptbahnhof lohnen würde. Diese Studie sieht zwei zusätzliche Halte an der Halle Münsterland und in der Loddenheide sowie einen Zwanzig-Minuten-Takt im Stadtgebiet bis Münster-Wolbeck vor. Bis Sendenhorst sollen zwei Züge pro Stunde verkehren. An Werktagen (Hauptverkehrszeit) wird eine Nachfrage von 6000 Fahrgästen erwartet. Das Reaktivierungsprojekt ist als Linie S8 Teil der Planungen zur S-Bahn Münsterland.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Aufgrund der Studie wird eine Reaktivierung für den Personenverkehr und somit ein regelmäßiges Befahren der zuletzt nur noch notdürftig instandgehaltenen Strecke in Erwägung gezogen und entsprechende Anträge wurden gestellt. Die WLE ging noch von einer Inbetriebnahme zu Ende 2023 aus, wobei Verzögerungen durch Einsprüche nicht einkalkuliert seien. Die Reaktivierung wurde nun auf 2025 verschoben, da die ursprüngliche Planung des Bahnsteiges im Hbf. Münster neu aufgerollt werden muss.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Der Streckenabschnitt von Sendenhorst nach Beckum ist nicht berücksichtigt, da dort von einer erheblich geringeren Fahrgastzahl ausgegangen wird. Er soll eventuell in einer späteren Realisierungsstufe folgen.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Mittlerweile hat die WLE die Planungen zur Reaktivierung der Strecke aufgenommen. Dabei sind Kostensteigerungen von zehn Millionen Euro aufgetreten, weil Brücken und Durchlässe in einem schlechteren Zustand als erwartet sind. Außerdem muss eine sehr hohe Zahl an Bahnübergängen berücksichtigt und technisch gesichert werden. Es ist vorgesehen, in diesem Zusammenhang von anfangs 23 Bahnübergängen nun 29 von insgesamt 52 Übergängen aufzulassen. Der Bahnübergang "Petersheide" musste für Baufahrzeuge eines Neubaugebietes ertüchtigt werden. Zwischen Münster Hauptbahnhof und Loddenheide soll die Geschwindigkeit auf 60 km/h, zwischen Loddenheide und Münster-Wolbeck auf 80 km/h und weiter nach Sendenhorst auf 100 km/h angehoben werden. Die Kosten für die Reaktivierung der 21,1 Kilometer langen Strecke werden derzeit auf 42,3 Millionen Euro geschätzt. Dabei sollen auch sieben moderne Stationen errichtet werden, wovon zwei als Kreuzungsbahnhöfe ausgeführt werden. Zusätzlich ist ein zweigleisiger Begegnungsabschnitt geplant. Im Jahr 2019 hat die WLE Bahnübergänge für Fußgänger mit Andreaskreuzen versehen. Einzelne Übergänge sollen bei der Reaktivierung aufgegeben werden.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Um die Reaktivierung zu beschleunigen, hatte der NWL eine erste vereinfachte Umsetzungsstufe erarbeitet. Zunächst sollten nur die ersten 4,4 Kilometer bis Gremmendorf reaktiviert werden. Bis hierher sollten die Züge der Warendorfer Bahn RB 67 aus Bielefeld/Rheda-Wiedenbrück im Stundentakt und mit technisch unterstütztem Zugleitbetrieb verlängert werden. Die Kosten sollten sich auf 6,5 Millionen Euro belaufen. Im August 2016 gab der NWL in seiner Verbandsversammlung bekannt, eine stufenweise Reaktivierung nicht weiterzuverfolgen. Im Fall einer eigenfinanzierten Reaktivierung bis Gremmendorf müsste der spätere Reaktivierungsabschnitt Gremmendorf–Sendenhorst bei Finanzierung durch das ÖPNVG des Landes Nordrhein-Westfalen erneut eigenständig bewertet werden. Die Verantwortlichen wollen das Risiko eines Verlustes der Förderfähigkeit des zweiten Bauabschnittes nicht eingehen.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Im Rahmen der Neuaufstellung des ÖPNV-Bedarfsplan wurde das Projekt einer erneuten Kosten-Nutzen-Bewertung unterzogen. Eine positive Analyse ist Voraussetzung für die Förderfähigkeit seitens des Landes Nordrhein-Westfalen. Für den Korridor der Buslinie 8 Münster – Gremmendorf – Angelmodde – Wolbeck wurde ein überarbeitetes Konzept gegenüber den Einstellungen angekündigt, wie sie in dem Gutachten von 2010 vorgeschlagen wurde. Auf Münsteraner Stadtgebiet formiert sich Widerstand gegen eine Wiederbelebung des SPNV. Bürgerinitiativen fordern hier die Errichtung eines Radweges auf dieser derzeit gewidmeten und im Güterverkehr befahrenen Trasse. Die der Bewertung zugrunde liegenden Fahrgastprognosen werden von der Bürgerinitiative angezweifelt. Im Jahr 2017 wurde eine Sonderfahrt von Protesten begleitet. Die Planungen zum Schallschutz werden in Frage gestellt, die Informationspolitik der Planer wird kritisiert. Es wurden über 3.500 Unterschriften gegen die Reaktivierung gesammelt. Der örtliche VCD-Kreisverband argumentiert dagegen "Pro Schiene".


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Anfang 2019 wurde eine standardisierte Bewertung mit aktualisierten Zahlen fertiggestellt. Dabei sind die Investitionskosten zur Ertüchtigung der Infrastruktur auf 42,8 Millionen Euro gestiegen. Es wurde ermittelt, dass durch die Bahnverbindung 2300 zusätzliche Fahrgäste gewonnen werden können, die das Nahverkehrsangebot sonst nicht nutzen würden. In der Untersuchung erreicht die Maßnahme einen Nutzen-Kosten-Indikator von 1,3, wobei die Linie 8 nur noch im Stundentakt bis Wolbeck verkehrt. Das Vorhaben ist damit nach dem ÖPNV-Gesetz des Landes Nordrhein-Westfalen förderfähig. Das Gutachten wird von einzelnen Kommunalpolitikern kritisiert. Die Stadt Münster informierte 2018 über das Buskonzept und dokumentierte die Veranstaltung. Der Verkehrsausschuss des Landtags beschloss am 3. Juli 2019 die Aufnahme der Strecke bis Sendenhorst in den Bedarfsplan des Landes und in den Finanzierungsplan, so dass die Reaktivierung in den kommenden Jahren umgesetzt werden kann.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: In der Verbandsversammlung beim Zweckverband SPNV Münsterland (ZVM) am 29. November 2019 beantragte die SPD-Fraktion eine Machbarkeitsstudie für die Reaktivierung des weiteren Streckenabschnittes von Sendenhorst über Neubeckum und Wadersloh nach Lippstadt. Der Antrag wurde von der Verbandsversammlung einstimmig angenommen und die Untersuchung wird vom ZVM in Auftrag gegeben. Dem ZVM wird die Zuständigkeit für den Schienenpersonennahverkehr entzogen; der NWL übernimmt die Aufgaben und damit die weitere Planung der WLE-Strecke.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Die Erneuerung der Brücke über den Dortmund-Ems-Kanal verzögert sich mit dem Ausbau desselben auf 2027. Die Reaktivierung der WLE-Strecke setzt ein Planfeststellungsverfahren voraus, da es juristisch ein wesentlicher Eingriff an der Strecke ist (wie Erhöhung der Geschwindigkeit oder ähnliches). Da es sich um ein komplexes Infrastrukturvorhaben handelt, kann das Verfahren mehrere Jahre dauern. Der NWL gab bekannt, dass die Planungsunterlagen am 8. Mai 2020 der Bezirksregierung übergeben worden seien. Die Planfeststellungsunterlagen waren ab dem 24. August 2020 einsehbar. Der Bezirksregierung Münster liegen 282 Einwendungen vor, wann ein möglicher Erörterungstermin stattfinden wird war über ein Jahr später im Oktober 2021 immer noch nicht absehbar. Die Reaktivierung wird Umbauarbeiten im Bereich des münsterischen Hauptbahnhofes notwendig machen. Der Bedarf an Gleisen ist derzeit wegen noch nicht fertiggestellter Kapazitätsanalysen nicht absehbar.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Im April 2022 veröffentlichte der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr im europäischen Amtsblatt eine Ex-ante-Transparenzbekanntmachung zur Aufstockung eines bereits vergebenen Auftrages zur Fahrzeugbereitstellung von 63 Fahrzeugen für das Niederrhein-Münsterland-Netz um zehn zusätzliche Fahrzeuge für die Linien RB 68 Münster–Sendenhorst und RB 76 Verl–Gütersloh–Harsewinkel. Dabei handelt es sich um Batterie-Oberleitungstriebzüge des Typs Civity des Herstellers CAF mit 160 Sitzplätzen. Die Fahrzeuge sollen ab Dezember 2025 bereitgestellt werden und von CAF über 30 Jahre instandgehalten werden. Ursprünglich hatte der NWL eine eigene Fahrzeugbeschaffung zusammen mit anderen Linien geplant. Diese verzögert sich allerdings, da der Infrastrukturbetreiber Elektrifizierungsmaßnahmen nicht zeitgerecht umsetzen kann.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Schon bei der Planung der Strecke stand der Güterverkehr im Vordergrund. Wichtigste Kunden in der Anfangszeit waren die Steinbrüche bei Warstein, Belecke und Anröchte. Ebenfalls waren die Ende des 19. Jahrhunderts entstandenen Zementwerke in Erwitte, Beckum und Ennigerloh gute Kunden. Die Stein- und Zementindustrie gehört auch noch heute zu den besten Frachtkunden. Diese Abhängigkeit spiegelt sich auch in den Transportleistungen wider. In wirtschaftlich schwächeren Zeiten gingen die Transportleistungen deutlich zurück, während sie in Zeiten des Aufschwungs erheblich anstiegen. Für diese Verkehre wurde ein erheblicher Güterwagenpark vorgehalten. Auch heute sind noch Wagen für den Kalksteintransport von Warstein zu den Zementwerken im Raum Beckum vorhanden. Hierfür sind auch 2008 noch bis zu sechs Züge täglich im Einsatz. Erschwerend sind die Steigungen auf der Strecke zwischen Warstein und Uelde. Sie lassen nur relativ kurze Züge zu und erfordern gelegentlich auch den Einsatz von Schiebelokomotiven.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Daneben war auch der landwirtschaftliche Verkehr und eine Vielzahl von Industriebetrieben von Bedeutung, diese Verkehre sind allerdings in den 1960er und 1970er Jahren großenteils auf die Straße abgewandert.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Die Übergabe an die Staatsbahn erfolgte fast zu gleichen Teilen in Neubeckum und Lippstadt, in Münster wurden etwa zehn Prozent des Übergabeverkehrs abgewickelt. Im Zuge der Zentralisierung des Güterverkehrs wurde die Übergabe in Lippstadt fast bedeutungslos, dafür stieg der Verkehr über Münster an. Aber auch der Binnenverkehr, vor allem für die Zementindustrie, ist von Bedeutung.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Seit 2005 ist die Warsteiner Brauerei über ein 4,3 Kilometer langes Gleis an den Bahnhof Warstein angeschlossen. Wöchentlich verkehren zurzeit drei Containerzüge, davon zwei nach München und einer nach Berlin.


title: Bahnstrecke Münster–Warstein

text: Die Westfalen AG in Münster gab bekannt, ihren Standort in Gremmendorf bis Mitte 2019 aufzugeben. 2021 wird der Anschluss noch bedient, Westfalen würde nun 2022 den Standort aufgeben. Dies bedeutet die Einstellung des regelmäßigen Güterverkehrs auf jenem Abschnitt, da die Westfalen AG der letzte verbliebene Kunde ist. Der Anschluss Loddenheide wurde entwidmet, die Gleise sind dort teilweise schon zurückgebaut.


title: Apollonios von Tyana

text: Apollonios von Tyana (, ; * um 40; † um 120 wohl in Ephesos) war ein antiker griechischer Philosoph. Er stammte aus der Stadt Tyana in Kappadokien und verbrachte sein Leben umherziehend und lehrend im Osten des Römischen Reichs. Da er sich zum Vorbild und zur Lehre des Pythagoras bekannte, wird er zu den Neupythagoreern gezählt.


title: Apollonios von Tyana

text: Seine offenbar außergewöhnliche Persönlichkeit und seine als mustergültig betrachtete philosophische Lebensweise beeindruckten seine Zeitgenossen und hatten eine breite Nachwirkung. Um sein Leben und Wirken rankten sich zahlreiche Legenden. Die umfangreiche Apollonios-Biographie des Philostratos, die einen großen Teil der Erzählungen versammelt und den Philosophen verherrlicht, bietet eine Fülle von legendenhaftem Material. Sie stellt zwar eine zentrale Quelle für die antike Apollonios-Rezeption dar, ist aber für die historische Gestalt weit weniger ergiebig. Nur ein kleiner Teil der überlieferten biographischen Angaben und Lehrinhalte kann als gesichert gelten.


title: Apollonios von Tyana

text: Einen großen Teil der antiken Apollonioslegende machen die zahlreichen Berichte über Wundertaten aus, die der wandernde Weise vollbracht haben soll. Schon in der Antike wurden dabei Parallelen zu den Berichten über Jesus von Nazareth und dessen Wunder beobachtet und für polemische Vergleiche genutzt: Christen und Nichtchristen stellten ihren jeweiligen Helden als überlegen dar. Auch in der Frühen Neuzeit wurde Apollonios oft als pagane Gegenfigur oder Parallelgestalt und Alternative zu Jesus Christus wahrgenommen und unter diesem Gesichtspunkt beurteilt. Die moderne Forschung hat zum einen hinsichtlich der historischen Gestalt Quellenkritik betrieben, zum anderen die Legendenbildung und die Instrumentalisierung des Philosophen in religiösen Konflikten eingehend untersucht.


title: Apollonios von Tyana

text: Die Apollonios zugeschriebenen Werke sind teils nicht erhalten, teils in ihrer Echtheit umstritten oder sicher unecht. Zu den Schriften, die als möglicherweise authentisch in Betracht kommen, zählen in erster Linie Briefe, eine verlorene Biographie des Pythagoras und die wahrscheinlich echte oder zumindest im Umfeld des Apollonios entstandene Schrift "Über die Opferbräuche", von der nur ein Bruchstück erhalten ist.


title: Apollonios von Tyana

text: Philostratos, Johannes Stobaios und eine separate Briefsammlung überliefern zahlreiche angeblich von Apollonios verfasste oder an ihn gerichtete Briefe. Manche davon sind vollständig wiedergegeben, andere nur auszugsweise oder als Paraphrase. Offenbar wurden bereits im 2. Jahrhundert Briefe gesammelt, die zum Teil fingiert waren. Inwieweit sich unter den erhaltenen Briefen echtes Material befindet, ist schwer zu beurteilen. Vermutlich hat Philostratos einen erheblichen Teil der Briefe, die er anführt, selbst verfasst; bei anderen handelt es sich um ältere fiktive Schreiben, auf die er zurückgriff.


title: Apollonios von Tyana

text: Die Neuplatoniker Porphyrios und Iamblichos hatten anscheinend noch Zugang zu der heute verlorenen Pythagoras-Biographie; sie beriefen sich auf dieses Werk. In der Suda, einer mittelalterlichen byzantinischen Enzyklopädie, wird ein "Leben des Pythagoras" unter den Schriften des Apollonios von Tyana angeführt. Der von Porphyrios und Iamblichos erwähnte Apollonios wird traditionell mit dem Tyaneer gleichgesetzt, doch hat Peter Gorman 1985 dagegen Einwände erhoben, und seither mehren sich die Stimmen der Zweifler. Gregor Staab lehnt die Zuschreibung an den Tyaneer ab. Er führt den Suda-Eintrag auf eine Verwechslung zurück und vermutet, der Verfasser der Lebensbeschreibung sei der hellenistische Gelehrte Apollonios Molon.


title: Apollonios von Tyana

text: Die weitaus ausführlichste Quelle ist eine umfangreiche, acht Bücher umfassende Lebensbeschreibung des Apollonios ("Ta es ton Tyanéa Apollṓnion", lateinisch "Vita Apollonii"), die der Sophist Flavius Philostratos in griechischer Sprache verfasste und im Zeitraum zwischen 217 und 238 abschloss. Philostratos schrieb im Auftrag der römischen Kaiserinwitwe Julia Domna († 217). Er konnte ihr aber das Ergebnis seiner Bemühungen nicht vorlegen, da sie bereits verstorben war, als er seine Arbeit vollendete. Seine Schilderung hat das Bild des Apollonios bis in die Gegenwart geprägt. Er verwertete Material aus älteren, heute verlorenen Schriften und versuchte den Eindruck von Gewissenhaftigkeit, Zuverlässigkeit und großer Sachkenntnis zu erwecken. Sehr wichtig war ihm aber auch die literarische Gestaltung; er legte die Biographie romanhaft an und schmückte sie mit einer Fülle von Wundergeschichten aus. Daher und wegen zahlreicher Unstimmigkeiten hat die moderne Quellenkritik seiner Darstellung in vielerlei Hinsicht die Glaubwürdigkeit abgesprochen. Seine Unzuverlässigkeit zeigt sich unter anderem bei falschen Angaben zur Chronologie.


title: Apollonios von Tyana

text: Philostratos behauptete, seine Apollonios-Biographie sei in erster Linie eine Überarbeitung eines älteren Werks, der Aufzeichnungen "(hypomnḗmata)" des Damis. Damis sei ein Schüler des Apollonios gewesen, er habe seinen Lehrer auf dessen Reisen begleitet und als Augenzeuge die Ereignisse und die Äußerungen des Philosophen schriftlich festgehalten. Ein Verwandter des Damis habe Julia Domna die Aufzeichnungen des Philosophenschülers vorgelegt. Diese habe sich eine gefälligere Behandlung des Stoffs gewünscht, denn Damis sei zwar ein gewissenhafter Berichterstatter, aber kein guter Schriftsteller gewesen. Daher habe sie ihn, Philostratos, beauftragt, auf der Basis von Damis’ Angaben eine Biographie zu schreiben, die auch in stilistischer Hinsicht befriedigen könne.


title: Apollonios von Tyana

text: Diese Ausführungen des Philostratos sind von der modernen Forschung einer fundamentalen Kritik unterzogen worden. Dabei hat sich herausgestellt, dass das „Tagebuch des Damis“ eine literarische Fiktion ist. Authentische Aufzeichnungen eines Apollonios-Schülers namens Damis hat es sicher nie gegeben. Entweder hat Philostratos das Tagebuch frei erfunden oder es handelt sich um eine von ihm benutzte Schrift eines unbekannten Autors, der sich als Schüler des Apollonios ausgab. Zugunsten der letzteren Hypothese wird geltend gemacht, Philostratos habe es nicht wagen können, sich auf die Kaiserin zu berufen, um einer erfundenen Quelle Glaubwürdigkeit zu verleihen. Ein weiteres, gewichtigeres Argument lautet, es habe Philostratos Verlegenheit bereitet, dass die von ihm wiedergegebene Darstellung des Pseudo-Damis ein aus seiner Sicht unerwünschtes Bild seines Protagonisten zeichne. Dies sei unverständlich, wenn man annehme, dass er seine Quelle selbst erdichtet habe. Es könne sich zwar bei dieser Diskrepanz um eine raffinierte Finte zwecks Erhöhung der eigenen Glaubwürdigkeit handeln, doch sei ein solches Vorgehen in der antiken Literatur beispiellos.


title: Apollonios von Tyana

text: Zu den heute verlorenen älteren Hauptquellen zählt anscheinend ein Werk, das Maximos von Aigeai, ein Sekretär Kaiser Hadrians, in der ersten Hälfte des 2. Jahrhunderts verfasste. Es behandelte, wie Philostratos mitteilt, die Taten des Apollonios in der Stadt Aigeai (Aigai) in Kilikien. Ob es sich bei dieser Schrift um eine reale oder um eine von Philostratos erfundene Quelle handelt, ist in der Forschung umstritten. Heute wird überwiegend die Auffassung vertreten, dass Maximos tatsächlich unter Hadrian gelebt und das ihm zugeschriebene Werk geschrieben hat und dass Philostratos zu dieser Quelle Zugang hatte. Die Zweifel sind jedoch nicht völlig ausgeräumt.


title: Apollonios von Tyana

text: Ebenfalls nicht erhalten sind die vier Bücher der Apollonios-Biographie des Moiragenes "(Erinnerungen an den Magier und Philosophen Apollonios von Tyana)", die sicher existiert hat, da sie außer bei Philostratos auch bei dem Kirchenschriftsteller Origenes bezeugt ist. Über diese Lebensbeschreibung äußerte sich Philostratos abfällig. Er meinte, Moiragenes sei nicht glaubwürdig, denn er sei schlecht informiert gewesen. Als sicher gilt in der Forschung, dass Moiragenes ein positives Bild von Apollonios und seinen Taten vermittelte. Vermutlich hat Philostratos den Unterschied zwischen Moiragenes und ihm selbst aus Konkurrenzgründen überzeichnet.


title: Apollonios von Tyana

text: Die älteste überlieferte Bezeugung des Apollonios stammt aus dem späten 2. Jahrhundert; es ist eine Erwähnung bei Lukian von Samosata. Aus dessen Angaben wird erschlossen, dass Apollonios Gefährten und Schüler hatte, die nach seinem Tod die Tradition fortsetzten. Lukian berichtet von einem solchen Schüler, der seinerseits Unterricht erteilte.


title: Apollonios von Tyana

text: Nach heutigem Forschungsstand wurde Apollonios um 40 geboren und starb um 120. Diese Datierung löst die ältere ab, der zufolge Apollonios von ca. 3 v. Chr. bis ca. 97 n. Chr. lebte.


title: Apollonios von Tyana

text: Philostratos schildert Apollonios als umherziehenden Prediger und Wundertäter, der in Italien, Spanien und Äthiopien tätig gewesen sei, in Rom dem Kaiser Domitian furchtlos entgegengetreten sei und bis nach Babylon, Arabien und Indien gekommen sei. Dass Apollonios ein Wanderphilosoph war, trifft zu, doch die Fernreisen sind erfunden. Aller Wahrscheinlichkeit nach hat Apollonios den Osten des Römischen Reiches nie verlassen. Die Städte, in denen er sich aufhielt, waren Ephesos, Aigeai, Antiocheia und seine Heimatstadt Tyana. Vermutlich starb er in Ephesos.


title: Apollonios von Tyana

text: Von den legendenhaft ausgeschmückten Angaben der Quellen lässt sich nur Weniges plausibel mit der historischen Gestalt des Apollonios und seinen authentischen Lehren in Zusammenhang bringen. Sicher ist, dass er Pythagoras verehrte, sich zum neupythagoreischen Weisheitsideal bekannte und auf eine entsprechende Lebenspraxis großen Wert legte. Glaubwürdig sind die Berichte, wonach er gemäß der pythagoreischen Tradition gegen Tieropfer auftrat und sich vegetarisch ernährte; er soll auch Kleidung aus tierischem Material abgelehnt haben. Einen Einblick in seine theologische Denkweise gewährt ein Fragment aus der verlorenen Schrift über Opferbräuche "(Peri thysiōn)", die wahrscheinlich von ihm oder in seinem Umfeld verfasst wurde und seine authentische Auffassung darlegte. Der Verfasser bezeichnet Gott als das schönste Wesen, das durch Gebete und Opfer nicht beeinflussbar und an Verehrung durch die Menschen nicht interessiert sei, aber auf geistigem Wege erreicht werden könne. Gott sei Nous (Geist, Intellekt) und daher dem menschlichen Geist zugänglich.


title: Apollonios von Tyana

text: Weiteren Aufschluss bietet der 58. Brief, der vermutlich von dem historischen Apollonios oder aus seinem Umfeld stammt. Der Empfänger des Briefs ist ein Valerius, wahrscheinlich Decimus Valerius Asiaticus Saturninus, der Prokonsul der Provinz Asia war. Valerius ist nach dem Tod seines Sohnes in Verzweiflung verfallen. In dem stark von mittelplatonischem Gedankengut geprägten Trostbrief wird ihm erklärt, die Geburt sei nur ein Übergang aus dem Bereich des reinen Wesens "(ousía)" in den Bereich der Natur "(phýsis)", der Tod ein Übergang in umgekehrter Richtung. Nichts trete in die Existenz oder gehe zugrunde, sondern es gebe nur einen Wechsel von Sichtbarwerden und Unsichtbarwerden. Wenn etwas sei, so sei es unentstanden und unvergänglich. So werde auch ein Kind nicht von seinen Eltern erzeugt, sondern die Eltern seien nur ein Mittel, das erforderlich sei, damit es auf die Welt komme. Der Tod sei nur eine Änderung des Aufenthaltsorts. Daher solle er nicht beklagt, sondern geehrt werden. Nach einem Todesfall solle nicht das Verstreichen der Zeit, sondern die Vernunft bewirken, dass der Gemütszustand der Hinterbliebenen sich bessere. Es sei eines guten Menschen unwürdig, den Schmerz von der Zeit lindern zu lassen, denn auch das Leid der Schlechten vergehe mit der Zeit. Vielmehr komme es darauf an, dass man seine Einstellung zum Tod ändere. Wer als Amtsträger über Befehlsgewalt verfüge, solle zuerst lernen, sich selbst zu beherrschen. Wenn er dazu nicht in der Lage sei, könne er nicht einmal seinen eigenen Haushalt lenken, geschweige denn Städte und Provinzen.


title: Apollonios von Tyana

text: Philostratos erwähnt Bildnisse des Philosophen, die sich zu seiner Zeit in einem Apollonios-Heiligtum in Tyana befunden hätten.


title: Apollonios von Tyana

text: In Gortyn auf Kreta wurde eine gut erhaltene, im 2. Jahrhundert entstandene Statue eines asketischen Wanderphilosophen ausgegraben, die sich heute im Archäologischen Museum von Heraklion befindet. Früher glaubte man zu Unrecht, es handle sich um ein Bildnis des Vorsokratikers Heraklit. Eine genauere Untersuchung hat ergeben, dass der Dargestellte ein wandernder und lehrender Philosoph ist, und zwar kein ungebildeter und ungepflegter Kyniker, sondern – wie sein Bündel von Buchrollen zeigt – ein Gelehrter. Die Verbindung von Wanderleben – worauf der keulenartige Stock deutet –, Askese (er trägt kein Untergewand), gepflegtem Äußeren und Gelehrsamkeit passt gut zu Apollonios. Es ist daher anzunehmen, dass der Philosoph von Gortyn entweder Apollonios selbst oder ein charismatischer Wanderlehrer seiner Art ist.


title: Apollonios von Tyana

text: Wohl im frühen 3. Jahrhundert ist eine Statue entstanden, deren oberer Teil erhalten ist. Der Beschriftung zufolge handelt es sich um Apollonios, daher galt dieser in der älteren Forschung als der Dargestellte. Das Stück befand sich 1972 in Mailand im Besitz eines Kunsthändlers. Da die Beschriftung aber von einem neuzeitlichen Gelehrten stammt, fällt die Begründung für die Identifizierung mit Apollonios weg. Der Kopf eines anhand der Beschriftung bestimmbaren spätantiken Schildporträts des Apollonios aus Aphrodisias in Karien ist verloren, nur ein Teil des Gewandes ist erhalten geblieben.


title: Apollonios von Tyana

text: In der Spätantike wurden Kontorniaten (Medaillons) geprägt, auf denen berühmte Persönlichkeiten aus der griechischen und römischen Kulturgeschichte abgebildet sind. Diese in der damaligen Bildungselite geschätzten Prägungen wurden wohl im Milieu traditionsbewusster paganer Senatoren initiiert. Auf einem in großer Anzahl verbreiteten, um 395 geprägten Kontorniaten ist laut der lateinischen Umschrift Apollonios dargestellt. Er trägt einen Lorbeerkranz.


title: Apollonios von Tyana

text: Der Verfasser der spätantiken "Historia Augusta" berichtet von einer Vision des Kaisers Aurelian, dem Apollonios im Jahr 272 erschienen sei „in der Gestalt, in der man ihn (auf Bildnissen) sieht“. Der Kaiser habe den Philosophen erkannt, da ihm dessen Gesichtszüge von Porträts in vielen Tempeln her vertraut gewesen seien. Daraus ist ersichtlich, dass zur Entstehungszeit dieser Quelle Bildnisse des Apollonios verbreitet waren und dass es einen allgemein bekannten ikonographischen Typus gab.


title: Apollonios von Tyana

text: Zu seinen Lebzeiten scheint Apollonios außerhalb der Stätten seines Lebens und Wirkens wenig bekannt gewesen zu sein. Kein zeitgenössischer Geschichtsschreiber oder Philosoph erwähnt seinen Namen. Die literarische Beschäftigung mit ihm setzte – soweit erkennbar – in den Jahrzehnten nach seinem Tode ein, die volkstümliche Legendenbildung erreichte ihren Höhepunkt erst in der Spätantike.


title: Apollonios von Tyana

text: Aus der Dauerhaftigkeit von Apollonios’ Ruhm als Wundertäter lässt sich schließen, dass er nicht nur zu seinen Lebzeiten, sondern auch in den Jahrzehnten nach seinem Tod an den Stätten seiner Tätigkeit eine erhebliche Anzahl von Bewunderern hatte, die ihm übermenschliche Qualitäten zuschrieben. Die Anfänge der legendenhaften Überlieferung liegen aber im Dunkeln.


title: Apollonios von Tyana

text: Zu den Wundern, die ihm zugeschrieben wurden, gehören außersinnliche Wahrnehmungen. So soll er im Jahr 96 in Ephesos die zeitgleich in Rom geschehene Ermordung des Kaisers Domitian miterlebt und geschildert haben. Diese Episode wird von Cassius Dio und Philostratos mitgeteilt, wohl auf der Basis mündlicher Überlieferung. Beide berichten, dass der Philosoph die Tat als Tyrannenmord begrüßt habe.


title: Apollonios von Tyana

text: Philostratos erzählt, Apollonios habe die Epheser von einer Pestepidemie befreit, indem er die Jugendlichen der Stadt dazu gebracht habe, einen Bettler beim Standbild des Herakles zu steinigen. Nach Philostratos’ Schilderung handelte es sich um den Pestdämon, der die Gestalt eines Bettlers angenommen hatte und sich bei der Steinigung in einen löwengroßen Hund verwandelte; anschließend erlosch die Epidemie. Diese Episode ist in der Forschung als Beleg für ein "pharmakós"-Opfer, ein Menschenopfer im Rahmen eines Reinigungsrituals, herangezogen worden. Walter Burkert sieht darin ein spätes und „nahezu unritualisiert[es]“ Beispiel des "pharmakós"-Opfers. Die Legende scheint an einen realen Opferbrauch anzuknüpfen. Ein Zusammenhang eines Menschenopfers mit dem historischen Apollonios ist allerdings auszuschließen, da dieser den Quellen zufolge in erster Linie Pythagoreer war und die strikte Ablehnung aller blutigen Opfer zu den wichtigsten Grundsätzen des kaiserzeitlichen Neupythagoreismus gehörte.


title: Apollonios von Tyana

text: Bei Philostratos ist ein wesentlicher Aspekt der übermenschlichen Natur des Apollonios seine innere und äußere Freiheit von jedem Zwang. Vor seiner Geburt erscheint seiner schwangeren Mutter der ägyptische Gott Proteus und verkündet ihr, sie werde ihn selbst – das heißt einen zweiten Proteus – gebären. Dazu weist Philostratos auf eine charakteristische Eigenschaft des Proteus hin: Dieser Gott ist wendig und versteht es, seine Gestalt immer wieder zu wechseln und sich jedem Zugriff zu entziehen. Überlegenheit über jede Fixierung ist auch ein Merkmal des Apollonios. Im Gefängnis, wo er sich mit Damis befindet, demonstriert er dem Schüler seine Macht: Er zieht seinen Fuß aus der Fessel, um Damis einen Beweis seiner Freiheit zu geben. Dann schiebt er den Fuß wieder hinein und tut so, als ob er stets gefesselt gewesen wäre. Philostratos betont, dass das Wunder ohne vorheriges Gebet und Opfer geschah, also nicht durch das Eingreifen einer Gottheit, sondern durch Apollonios’ eigene Macht bewirkt wurde.


title: Apollonios von Tyana

text: In der von Philostratos verfassten Biographie fällt eine Reihe von Ähnlichkeiten mit der Darstellung des Lebens Jesu in den Evangelien auf, besonders hinsichtlich der Wunder (Geburtsgeschichte, Dämonenaustreibung, Totenerweckung, Himmelfahrt, Epiphanie des Verstorbenen). Ob das beabsichtigt war und somit von einem literarischen Abhängigkeitsverhältnis auszugehen ist, ist seit langer Zeit umstritten. In der neueren Forschung wird eine unmittelbare Beeinflussung überwiegend für unwahrscheinlich gehalten, doch sind gegenteilige Stimmen nicht verstummt. Falls ein direkter Zusammenhang besteht, waren die Parallelen ursprünglich wohl nicht im Sinne einer Rivalität mit dem Christentum gemeint.


title: Apollonios von Tyana

text: Der Neutestamentler Rudolf Bultmann untersuchte in seiner Monographie "Die Geschichte der synoptischen Tradition" (1921) die Parallelen zwischen christlichen und paganen Wundererzählungen, wobei er unter anderem das Material aus der "Vita Apollonii" auswertete. Sein Anliegen war die Bestimmung des griechischen Einflusses auf die urchristlichen Wundergeschichten. Er kam zum Ergebnis, dass für die meisten neutestamentlichen Wundergeschichten ein griechischer Ursprung wahrscheinlich sei. Allerdings berücksichtigte er dabei kaum die späte Entstehung der "Vita Apollonii" und den unklaren Ursprung ihres Materials, dessen hohes Alter er als selbstverständlich voraussetzte. Die Datierungsfrage war für ihn nebensächlich, denn es ging ihm nicht um die Ermittlung bestimmter Abhängigkeitsverhältnisse, sondern um die Erfassung eines allgemeinen geistigen Milieus, das er als den Hintergrund der Hellenisierung des frühen Christentums herausarbeiten wollte.


title: Apollonios von Tyana

text: Formgeschichtlich orientierte Forscher führen die Ähnlichkeiten der Apollonios-Legenden mit den Evangelien nicht auf ein direktes Abhängigkeitsverhältnis zurück, sondern auf ein bereits vorhandenes, von den Autoren gemeinsam genutztes Reservoir von Erzählmotiven. Solche Motive sind in unterschiedlichen literarischen, philosophischen, religiösen und volkstümlichen Überlieferungen fassbar. Wenn die Erzählung außergewöhnlicher Begebenheiten der Verherrlichung einer Gestalt dient, die von Anfang an als heldenhafte Verkörperung eines bestimmten Idealtyps präsentiert wird, spricht Marc Van Uytfanghe von einem „hagiographischen Diskurs“. Zu den Merkmalen dieser idealisierenden Darstellungsweise gehört die Schilderung von Taten, welche die Überlegenheit der Leitfigur veranschaulichen und ihr Leben als rundum gelungene Verwirklichung des jeweiligen Ideals erscheinen lassen, womit zugleich die Glaubwürdigkeit ihrer Lehre untermauert wird. Typisch ist dabei die statische Auffassung vom musterhaften Menschen: Seine Tugenden sind ihm von vornherein gegeben, eine Entwicklung findet nicht oder nur als Perfektionierung statt. Der hagiographische Diskurs ist paganen, jüdischen und christlichen Autoren gemeinsam. Van Uytfanghe weist darauf hin, dass „Motive und Erzählungen auch parallel zueinander […] an verschiedenen Orten und in unterschiedlichen Traditionen zirkulieren konnten“. Da nicht jede Übereinstimmung von Erzählmotiven ein Beweis für Imitation der einen Tradition durch die andere oder gar für ein literarisches Abhängigkeitsverhältnis ist, meint Van Uytfanghe, dass die Bedeutung der Prioritätsfrage überschätzt werde. Aus seiner Sicht kommt es nicht in erster Linie darauf an, wo ein bestimmtes Motiv erstmals belegt ist.