title: Glenn Beck

text: Der Vorfall wie auch die gesamte Person Glenn Becks wurde auch in einer Folge der Zeichentrickserie Die Simpsons parodiert. In der Folge "„Politically Inept“" darf Homer Simpson eine eigene Politsendung auf Fox News moderieren und verhält sich hierbei wie eine karikierte Version von Glenn Beck.


title: Glenn Beck

text: In der Zeichentrickserie South Park wurde seine Tätigkeit als Kommentator auf Fox News persifliert. In der Episode "Der mit dem Schlumpf tanzt" lautete das Resümee:


title: Deutz D-Serie

text: Als Deutz D-Serie wird eine Produktionsreihe von Traktoren der Klöckner-Humboldt-Deutz AG (Marke Deutz) bezeichnet, welche zwischen 1959 und 1965 produziert wurde.


title: Deutz D-Serie

text: Zunächst wurden die Modelle D 15, D 25, und D 40 vorgestellt. Im Jahre 1960 folgten D 30 und D 50. Als letztes Modell der Baureihe wurde 1964 der D 80 vorgestellt. Der D 80 war der erste Deutz-Traktor mit einem Sechszylinder-Motor.


title: Deutz D-Serie

text: Einige Modelle dieser Serie D, wurden in DECA Deutz in Argentinien in den 60er Jahren produziert, parallel zu denen der Serie A.


title: Deutz D-Serie

text: Auf der Basis der Grundmodelle (siehe nachstehende Tabelle) wurden während der siebenjährigen Produktionszeit auch zahlreiche Spezialtraktoren und Varianten entwickelt.


title: Deïaneira

text: Deïaneira () ist in der griechischen Mythologie eines der sieben Kinder des kalydonischen Königs Oineus und seiner Frau Althaia. Andere Quellen besagen, sie sei die Tochter von Althaia und Dionysos. Dieser schenkte daraufhin aus Dankbarkeit dem Oineus den ersten Weinstock. Ihre Geschwister sind Tydeus und Meleagros.


title: Deïaneira

text: Deïaneiras Schönheit war weithin berühmt, so dass viele Freier nach Kalydon kamen und um sie warben. Oineus entschied, dass derjenige von ihnen Deïaneiras Hand gewinnen solle, der sich im Zweikampf zu behaupten vermöge. Herakles’ stärkster Gegner war der stierköpfige Flussgott Acheloos. Doch dieser unterlag dem Herakles, der sie damit gewann. Mit ihrem Mann Herakles hatte sie einen Sohn namens Hyllos.


title: Deïaneira

text: Als sie Kalydon verlassen wollten, mussten sie den gerade Hochwasser führenden Fluss Euenos überqueren. Der Kentaur Nessos bot seine Hilfe an. Beim Übersetzen von Deïaneira versuchte er jedoch, sie zu entführen. Herakles ereilte ihn mit einem seiner – mit dem Gift der Hydra bestrichenen – Pfeile, und der daran sterbende Kentaur riet Deïaneira, sein mit der Liebe zu ihr erfülltes Blut aufzufangen, als ein Mittel, das ihr die Treue Herakles’ sichern werde. Deïaneira glaubte ihm, doch in Wirklichkeit war sein Blut durch den Pfeil vergiftet. Erst nach Jahren zweifelte Deïaneira an der Treue ihres Mannes und bestrich sein Untergewand mit dem Nessosblut (das sprichwörtliche "Nessoshemd"). Es ließ sich nicht mehr abtun und bereitete Herakles unerträgliche Schmerzen. Als Deïaneira von dieser unerwarteten Wendung erfuhr, nimmt sie sich aus Schrecken ihr Leben. Von Qual gepeinigt lässt sich Herakles auf einem Scheiterhaufen verbrennen, womit zum Schluss auch sein Orakelspruch in Erfüllung ging: „Kein lebender Mensch wird dich je besiegen. Du wirst durch einen Toten getötet.“


title: BLS RABe 525

text: Die BLS RABe 525 sind Nahverkehrstriebzüge, die für die BLS Lötschbergbahn, heute BLS AG, entwickelt wurden. Aufgrund der Projektbezeichnung Niederflur-Nahverkehrszug erhielt das Produkt den Namen «NINA».


title: BLS RABe 525

text: Das Fahrzeug wurde Mitte der 1990er-Jahre von Vevey Technologies zusammen mit Bombardier-Talbot, Aachen (D), entwickelt und gebaut. Niederflurkonzept und Drehgestelltechnik stammen weitgehend vom Triebzug Talent, der von Bombardier-Talbot in Aachen entwickelt wurde. Die Drehgestelle weisen eine fast gleiche Konstruktion auf, die lediglich für die NINA angepasst wurde. Für die Elektrotechnik war die Firma Holec Machines & Apparaten – die spätere Alstom/Traxis – aus Ridderkerk (NL) zuständig, die, wie die Vevey Technologies zu dieser Zeit auch, zur Begemann-Gruppe aus den Niederlanden gehörte. Seit 2001 firmiert das Unternehmen Vevey Technologies als Bombardier Transportation (Schweiz). Die Fahrzeuge wurden weiterhin im Werk in Villeneuve VD hergestellt.


title: BLS RABe 525

text: Die «NINA» wurden als zwei- bis vierteilige Triebzüge angeboten. Angetrieben werden sie von zwei zweiachsigen Triebdrehgestellen unter den Führerständen. Zwischen den einzelnen Wagen sind Jakobsdrehgestelle angebracht. Der Zug zählt wie der Stadler GTW zu den Leichtbaufahrzeugen. Eine dreiteilige Einheit wiegt leer nur 78 Tonnen (zum Vergleich: eine Re 465 «Lok 2000» wiegt 84 Tonnen). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h.


title: BLS RABe 525

text: Die BLS beschaffte 1998 eine erste Serie von acht dreiteiligen Einheiten. Diese Fahrzeuge wurden nachträglich mit einem WC ausgerüstet. Im Jahre 2000 folgte eine Nachbestellung über sechs Fahrzeuge, denen eine dritte Serie über 18 Fahrzeuge folgte, die Ende 2002 bestellt wurden. Mit der im Jahre 2003 erfolgten vierten Bestellung über vier Fahrzeuge erhöhte sich der Bestand auf insgesamt 36 Einheiten. Um die Sitzplatzkapazität zu erhöhen, wurden im Jahre 2007 die dreizehn RABe 525 015 bis 027 um je einen Zwischenwagen zu vierteiligen Triebzügen verlängert. Ab 2009 erhielten die NINA eine Klimaanlage.


title: BLS RABe 525

text: An die zweite Bestellung der BLS schlossen sich auch die Transports de Martigny et Régions (TMR) und die Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN) an. Die TMR beschaffte drei Einheiten (RABe 527 511–513), die im Kanton Wallis im Auftrag der Regionalps unterwegs waren und 2009 von diesem Unternehmen übernommen worden sind. Die TRN beschaffte zwei NINA (RABe 527 321–322), die gemäss Ende 2007 abgeschlossener Vereinbarung in den Folgejahren von der BLS übernommen wurden. RABe 527 322 war bereits seit Anfang 2008 bei der BLS und wurde Ende September 2008 als RABe 525 038 in den Bestand der BLS eingereiht; zur Eröffnung des Berner Einkaufszentrums Westside wurde das Fahrzeug entsprechend beklebt. Nach der Entfernung dieser Werbung fuhr der Triebzug ganz in weiss, mit einem roten Streifen auf der Stirnfront. Diese Einheit wurde nach Ablieferung der Nachbestellung von "Lötschbergern" an die Regionalps verkauft. RABe 525 037 wurde Anfang August 2009 ebenfalls in den Bestand der BLS eingereiht. Diese NINA verkehrte seit Anfang Oktober 2009 in den Farben von Login Berufsbildung und wurde am 17. Oktober 2009 beim Bahnhof Langnau i. E. getauft. Im Mai 2016 wurde der RABe 525 037 modernisiert und hat dabei die Werbung verloren. RABe 525 036 hatte kurz nach Ablieferung einen Werbeanstrich für das Zentrum Paul Klee erhalten. Seit 2011 wirbt diese Einheit für die Berner Zeitung. Ebenfalls 2011 erhielt RABe 525 035 eine Werbebeklebung für das Musical Alperose. Diese wurde im Sommer 2014 entfernt. RABe 525 015 wirbt seit dem 4. April 2013 für den Berner Hausberg Gurten. Seit Mitte Mai 2020 gibt es wieder eine NINA mit Werbung für die "Login Berufsbildung", dieses Mal ist es der RABe 525 010. Der Zug RABe 525 013 ist an der Front als NINO 13 (statt NINA) angeschrieben.


title: BLS RABe 525

text: Am 24. Dezember 2010 geriet die NINA RABe 525 031 der BLS in Müntschemier in Brand und brannte fast vollständig aus. Die Kastenstruktur wurde dabei so stark geschädigt, dass der Triebzug abgebrochen werden musste. Als Ersatz wurde 2012 ein weiterer "Lötschberger" (RABe 535) beschafft.


title: BLS RABe 525

text: 2012 verkaufte die BLS die NINA 38 an die Regionalps. Im Zuge der Eintragung ins Nationale Rollmaterialregister (NVR) erhielten die anderen drei RA-Züge TSI-Nummern im Anschluss an die BLS-Züge, also 525 039–041.


title: BLS RABe 525

text: 2015 bis 2019 modernisierte die BLS ihre gesamte Nina-Flotte. Die 1. Klasse wird nicht mehr im Hochflurabteil sein, sondern in den Niederflurbereich versetzt. Zudem wird die Beleuchtung angepasst, so dass alle Abteile gut beleuchtet sind. Auch die Toiletten erhalten eine kleine Anpassung. Bei der 2. Klasse wird eine Stehplatzzone errichtet und die Farbgestaltung innen und aussen an den Fahrzeugen vereinheitlicht, so dass alle Züge dasselbe Design tragen. Im Juni 2019 wurde das Refit abgeschlossen.


title: BLS RABe 525

text: Die Ninas kommen auf der S5 und S44 der S-Bahn Bern zum Einsatz sowie auf der S6, S7 und S77 der S-Bahn Luzern und diversen Regio-Linien der BLS. Regionalps setzt sie auf dem Saint Bernard Express ein.


title: BLS RABe 525

text: Die BLS taufte die NINA zuerst nach Gewässern in ihrem Einzugsgebiet. Später kam mit "Wankdorf" auch eine Haltestelle dazu und mit "Konolfingen" wurde erstmals ein Ort mit Wappen verwendet. Nach dem Refit wurden zwei weitere NINA mit Wappen von Orten getauft.


title: BLS RABe 525

text: Für den Einsatz als RegioExpress auf der Lötschberglinie ab Ende 2008 wurden von der BLS unter dem Projektnamen "PaNINA" dreizehn "Panorama"-Triebzüge bei Bombardier bestellt. Sie basieren weitgehend auf den NINA, besitzen aber eine komfortablere Ausstattung. Die Inbetriebnahme der ersten Serie war von Problemen begleitet und erfolgte zu spät. Die zweite Serie konnte bis zum Frühjahr 2010 in Betrieb gesetzt werden, bis 2012 wurde die Serie mit einer dritten Bestellung auf 25 Fahrzeuge aufgestockt.


title: Claus Grabke

text: Claus Grabke (* 30. Januar 1963 in Gütersloh) ist ein deutscher Skateboarder, Sänger und Musikproduzent.


title: Claus Grabke

text: Claus Grabke war in den 1980er und 1990er Jahren eine Größe in der Skateboardszene. Er gewann 19 mal die deutsche Meisterschaft sowie internationale Titel wie die "Monster-Mastership". Grabke gründete ein Modelabel sowie ein Skateboard-Magazin.


title: Claus Grabke

text: Grabke ist gelernter Tontechniker. Man sah ihn bereits als MTV-Moderator; er ist Tonstudiobesitzer und Musikproduzent.


title: Claus Grabke

text: Grabke war Sänger der Bands Eight Dayz, Alternative Allstars, Thumb und stellte zwei Soloalben (Metal, Rock, Electroblues, Alternative) vor. 2012 trat er zur Eröffnung von "Boom! Skate-Deck" in Bochum live mit den Picturebooks auf.


title: Helene Schwärzel

text: Helene Schwärzel (* 16. Januar 1902 in Königsberg (Preußen); † nach 1992) war eine deutsche Buchhalterin, die 1944 den deutschen Widerstandskämpfer Carl Friedrich Goerdeler an die Nationalsozialisten verriet, als dieser sich nach dem Attentat vom 20. Juli 1944 auf der Flucht vor der Staatsmacht befand.


title: Helene Schwärzel

text: Helene Schwärzel wurde 1902 als Tochter eines Rangiermeisters geboren. 1916 zog die Familie in das Seebad Rauschen. Nach dem Besuch der Volksschule arbeitete sie ab 1918 als Fahrkartenverkäuferin, Schneiderin und Haushaltshilfe. Carl Friedrich Goerdeler war zu dieser Zeit Bürgermeister von Rauschen. 1941 wurde sie Stabshelferin bei der Luftwaffe. Sie erkannte Goerdeler in einem Restaurant in Konradswalde (Ostpreußen) und meldete dies in der Flugzeugfabrik, in der sie beschäftigt war, einem Zahlmeister, der Goerdeler bis zum Eintreffen der Gestapo festhielt. Als Belohnung für ihre Denunziation erhielt Schwärzel Ende August 1944 von Hitler persönlich einen Scheck über eine Million Reichsmark (entspricht heute etwa Millionen EUR). Der Stadt Königsberg und dem Roten Kreuz spendete sie davon je 50.000 Reichsmark. 1945 floh sie vor der Roten Armee nach Berlin.


title: Helene Schwärzel

text: Im Jahr 1946 wurde sie als Denunziantin vom Schwurgericht Berlin in der ersten Instanz zu 15 Jahren sowie dem Verlust der bürgerlichen Ehrenrechte auf zehn Jahre verurteilt. Das Gericht kam zur Erkenntnis, dass sie die Tat aus Habsucht begangen hatte. Helene Schwärzel war geständig. In zweiter Instanz wurde sie zu sechs Jahren Zuchthaus verurteilt.


title: Helene Schwärzel

text: Außer ihr wurde kein Richter, kein Staatsanwalt, kein Gestapo-Mann, kein Soldat, kein Zivilist wegen des Justizmordes an Carl Friedrich Goerdeler verurteilt. Ihre Verteidigung übernahm, mit Zustimmung von Goerdelers Frau Anneliese Goerdeler, dessen Freund Paul Ronge. Sie war die erste von 490 Denunzianten, die in der Nachkriegszeit verurteilt wurden.


title: Helene Schwärzel

text: Unter dem Titel "Die Denunziantin" erschienen im Mai 1993 ein Kinofilm und ein Buch. Die Bremer Historikerin Inge Marßolek und der Hamburger Filmemacher Thomas Mitscherlich erzählten gemeinsam diese Geschichte. Buch und Film machten zahlreiche Details aus dem Leben von Schwärzel bekannt, die bis dahin unbekannt waren: Nach ihrer Freilassung aus dem Zuchthaus war Schwärzel lange auf der Flucht. Sie zog nach Schweden, Berlin und Düsseldorf. Sie putzte bei Privatleuten und glaubte sich verfolgt. Ihren Verwandten und Bekannten gab sie ein letztes Lebenszeichen in den sechziger Jahren; dann galt sie lange als tot. Im Winter 1985/1986, nach zwei Jahren Suche, spürten die Historikerin Marßolek und ihr Bremer Kollege Hans-Josef Steinberg sie auf. Drei Stunden lang konnten sie mit Helene Schwärzel reden. Ein zweites Treffen lehnte Schwärzel ab – sie hielt die Fremden auf einmal für „Abgesandte aus dem Reich des Bösen“ (Marßolek).


title: Helene Schwärzel

text: Die letzte Nachricht erhielt das Autorenteam 1992: Schwärzel, inzwischen 90 Jahre alt, lebe in einem norddeutschen Altenheim.


title: Helene Schwärzel

text: Einen Brief beantwortete sie abschließend: „Auch das Stück Lebensgeschichte hat seinen Wert, bitte keinen Neid! Es ist nun mal mein wertvolles Leben, Gott sei Dank!“


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Kokoda-Track-Kampagne, oder auch Kokoda-Trail-Kampagne, war ein Konflikt im Pazifikkrieg während des Zweiten Weltkriegs und fand zwischen dem 21. Juli bis zum 16. November 1942 im damaligen australischen Territorium Papua statt. Das japanische Ziel bestand darin, Port Moresby durch einen Überlandvorstoß von der Nordküste aus zu erobern. Dazu sollte der Kokoda-Pfad, der über die Berge des Owen-Stanley-Gebirges führt, genutzt werden. Die Einnahme von Port Moresby war Teil der japanischen Strategie zur Isolierung Australiens von den Vereinigten Staaten.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Kampagne war in erster Linie eine Landschlacht zwischen den japanischen Südseestreitkräften unter Generalmajor Horii Tomitarōs Südseeabteilung und den australischen und papuanischen Landstreitkräften unter dem Kommando der New Guinea Force.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Seit 1902 war das Territorium Papua eine australische Kolonialbesitzung im Südosten der Insel Neuguinea mit Port Moresby als Hauptstadt. Dort war auch eine kleine australische Garnison stationiert. Mit Beginn des Pazifikkriegs und dem japanischen Vormarsch nach Südostasien verlegten weitere Truppen dorthin und bildeten zur Verteidigung im April 1942 die "New Guinea Force" unter dem Kommando von Generalmajor Basil Morris. Die speziell für die Verteidigung von Port Moresby vorgesehene Einheit der "New Guinea Force" wurde unter dem Codenamen „Maroubra“ gegründet. Auch die Maroubra Force stand unter dem Kommando von Basil Morris.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Nach der Eroberung von Lae und Salamaua durch die Japaner verwarf General MacArthur das vorherrschende Konzept einer rein passiven Verteidigung Australiens und beschloss, seine Mission durch offensive Operationen in Neuguinea zu erreichen.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: So wurden Truppen, Schiffe, Flugzeuge und Vorräte in Australien und Neuseeland versammelt und ein Gegenangriff vorbereitet, um einige der Inseln zurückzuerobern, die jetzt von den Japanern besetzt waren.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Hier war besonders Port Moresby als Stützpunkt von strategischer Bedeutung, da von hier aus Luftunterstützung für Attacken gegen japanische Basen im Norden und Osten Neuguineas, sowie in Neubritannien; hier besonders Rabaul, und Neuirland geflogen werden konnte.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Daher erwartete MacArthur auch feindliche Bewegungen entlang des Kokoda Trail, der einzigen befahrbaren Route über die Berge von Buna an der Ostküste Papuas nach Port Moresby. Er war überzeugt davon, dass die Japaner beabsichtigten diese Route entweder zum direkten Angriff auf Port Moresby oder als Versorgungsbasis für eine mögliche amphibische Streitmacht zu nutzen, die auf dem Seeweg durch den Louisiade-Archipel angreift. Um den Japanern zuvorzukommen bat er General Blamey ihn über den Plan der "New Guinea Force" zum Schutz von Kokoda und strategischer Orte entlang des Kokoda-Trail zu informieren. General MacArthurs Einschätzung der aktuellen Lage war korrekt. Drei Tage nach dieser Anfrage an General Blamey befahl das kaiserliche japanische Hauptquartier dem Kommandeur der 17. Armee, mit der Marine zusammenzuarbeiten und sofort Landangriffspläne gegen Port Moresby auszuarbeiten.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Schon seit 1938 hatte der Generalstab der japanischen Marine die Einnahme von Port Moresby an der Südostküste Neuguineas innerhalb der Planung zum Aufbau der Großostasiatischen Wohlstandssphäre als einen wichtigen Schritt vorgesehen. Zum Ausbau ihrer Luftüberlegenheit plante die japanische Armee dort ein Flugfeld zu errichten. Dieser Vorposten hätte es ihnen erlaubt, Australien zu bedrohen und weiter in den Südostpazifik vorzudringen (→ Operation MO). Diese Operation schlug fehl, unter anderem bedingt durch die Schlacht im Korallenmeer.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die japanische Führung erkannte, dass die Verwendung der wenigen verbleibenden Flugzeugträger zur Unterstützung eines zweiten amphibischen Vorstoßes gegen Port Moresby wahrscheinlich bedeuten würde, sie an überlegene Trägerkräfte der US-Pazifikflotte zu verlieren. Ein unvertretbares Risiko, das sie nicht eingehen wollten. So blieb einzig ein landgestütztes Unternehmen als Lösung übrig.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Mitte Juni 1942 zeigte Prinz Takeda in Davao dem Stab der 17. Armee den Bericht eines englischen Forschers, der einen Weg nach Port Moresby beschrieb. Daraus entwickelte sich eine Studie zu einer Landoperation um nach Port Moresby zu gelangen.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Japaner handelten nicht voreilig bei ihrem Versuch, Truppen über das Owen-Stanley-Gebirge zu schicken. Am 14. Juni, sechs Tage nach der Schlacht um Midway, wurde General Hyakutake, Kommandeur der 17. Armee, aufgefordert, sich auf einen Überlandangriff auf Port Moresby vorzubereiten. General Hyakutake, der sich auf dem Weg nach Davao befand, wurde ausdrücklich darauf hingewiesen keine größeren Streitkräfte unter seinem Kommando nach Neuguinea zu befehlen bis der Weg gründlich erkundet und die Operation für machbar befunden wurde. Seine Streitkräfte sollten sich aber für sofortige Maßnahmen bereit halten, falls die Aufklärung ein günstiges Ergebnis ergäbe. General Horii, Kommandeur der Südseestreitkräfte, sollte die unmittelbare Verantwortung für die Operation tragen.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Der Kokoda-Trail führt von Buna an der Nordküste nach Kokoda an den Nordhängen der Owen-Stanley-Berge. In Wairopi, etwa 48 km südwestlich von Buna, überspannte eine Drahtseilbrücke, nach der der Ort benannt wurde, die riesige Schlucht des Kumusi-Flusses, einen breiten turbulenten Strom, mit gefährlichen Senken und Sturzfluten. Zwischen Buna und Wairopi ist das Land relativ flach. Hinter Wairopi wird es dann steil und felsig. Kokoda selbst liegt auf einem kleinen Plateau zwischen den Ausläufern der Ajura Kijala und des Owen-Stanley-Gebirges. Auf diesem Plateau, das etwa 360 m über dem Meeresspiegel liegt, befindet sich ein kleiner Flugplatz, der nur für leichte Verkehrsflugzeuge und kleinere Militärtransporter geeignet war.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Von Kokoda führt der Weg nach Süden entlang der Westseite eines riesigen Canyons, der sogenannten Eora Creek Schlucht. Er führt durch die einheimischen Dörfer Deniki und Isurava zu einer Wegkreuzung in Alola, wo ein Weg von Ilimo, einem Punkt südwestlich von Wairopi, über Kobara, Fila, Missima und Abuari, eine Abkürzung, in den Hauptweg mündet die es ermöglicht, Kokoda zu umgehen. Von Alola aus kreuzt der Weg zur Ostseite des Eora Creek und steigt zur Templeton's Crossing an, wo die riesigen Ausläufer des Hauptbereichs der Owen Stanleys zum ersten Mal auf einer Höhe von rund 2100 m angetroffen werden. Gleich hinter Templeton's Crossing befindet sich ein Gebirgspass, genannt The Gap, der über den Sattel führt. The Gap, der nur etwa 31 km südlich von Kokoda liegt, ist ein zerklüfteter, mit Dschungel bedeckter Sattel im Hauptbereich, der an seinem Mittelpunkt etwa 2300 m hoch ist. Der Sattel ist ungefähr 8 km breit, mit hohen Bergen auf beiden Seiten. Der Weg führt ungefähr 9,5 km über einen felsigen, desolaten Pfad, auf dem nicht genügend ebener Platz zum Aufstellen eines Zeltes und Platz für nur einen Mann vorhanden ist. Dahinter geht der Weg steil nach unten nach Myola, Kagi, Efogi, Menari, Nauro, Ioribaiwa, der Imita Range und Uberi bis auf 1200 m. Der südliche Rand des Gebirges befindet sich in Koitaki, etwa 48 km von Port Moresby entfernt, wo die Höhe nur noch 600 m beträgt.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Der Weg ist größtenteils ein schmaler Dschungelpfad, der über zerklüftete Berge verläuft und von einigen der schwierigsten Dschungelgebiete umgeben ist. Es wäre eine der schlimmsten Umgebungen, um die während des gesamten Krieges gekämpft werden müsste.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Da der Ausgangspunkt des Weges nach Port Moresby an der Nordostküste Neuguineas bei Buna liegt sollte als erstes dort ein Brückenkopf errichtet werden.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Am 21. Juli landeten die "Yokoyama Advance Party" und eine Sasebo Speziallandungseinheit der Marine bei Buna und Gona. Sie sollten die Vorabroute nach Port Moresby untersuchen und Teilvorbereitungen im Hinblick auf die Operationen der Hauptstärke der Streitkräfte durchführen. Alliierte Luftangriffe sollten die Landung verhindern, führten jedoch nur zu geringer Verzögerung.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die japanischen Einheiten fanden die Straßen rund um die Küste in einem relativ guten Zustand. Die 40 Kilometer lange Straße von Buna und Gona im Landesinneren nach Soputa musste nicht instand gesetzt werden und war mit Kraftfahrzeugen befahrbar. Andernorts wurde ein Vorankommen der Japaner durch den Dschungel, Grasland und steile Schluchten behindert.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Vorauseinheit "Yokoyama Advance Party" bewegte sich schnell von Giruwa über Soputa und Sonbo entlang der Kokoda-Straße. Am 23. Juli besiegte die Einheit in Awala ungefähr dreißig einheimische Gegner und kurz darauf 100 Australier. Die Australier zogen sich dann nach Wairopi zurück und zerstörten die Brücke hinter sich, die dem Dorf den Namen gab. Doch auch diese Stellung konnte nicht lange gehalten werden.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Japaner drängten die australischen Einheiten weiter zurück und rückten etwa 16 Kilometer östlich von Kokoda auf die Anhöhe von Oivi vor, wo sich am 26. Juli die nachrückenden Haupteinheiten der "Yokoyama Advance Party" sich ihnen anschlossen.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Australier hatten sich unterdessen nach Kokoda zurückgezogen. Schon kurz nachdem die Japaner gelandet waren, befahl General MacArthur General Basil Morris Verstärkung nach Kokoda zu schicken. Die Australier verfügten aber nur über ein Transportflugzeug, das auf der kleinen Landebahn bei Kokoda landen konnte. Oberstleutnant William T. Owen, der Kommandeur des 39. Bataillons, wurde am 24. Juli eingeflogen, und zwei Tage darauf wurden dreißig Männer eingeflogen.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Am selben Tag starteten die Japaner einen Angriff auf den Ort. Nach einem weiteren Rückzug gelang es den Australiern unter Owen aber Kokoda kurzzeitig zu halten, bis sie schlussendlich den Japanern am 29. Juli Kokoda und das dortige Flugfeld überlassen mussten, da sie den Japanern zahlenmäßig unterlegen waren. Durch den sehr heftigen Widerstand gingen die Japaner davon aus, eine größere Einheit mit mehr als 6000 Mann geschlagen zu haben.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Australier zogen sich in zuvor vorbereitete Positionen in Deniki zurück, wo sie am nächsten Tag von den restlichen Einheiten aus Oivi verstärkt wurden, denen es gelungen war sich in der Nacht aus der japanischen Umzingelung zu befreien.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Gemäß der gemeinsamen Vereinbarung vom 31. Juli hatte sich die 8. Flotte verpflichtet, die Flugplätze in Buna und Kokoda bei der Landung der Hauptstreitkräfte in Betrieb genommen zu haben. Allerdings verhinderten alliierte Luftangriffe und andere Widrigkeiten dieses Vorhaben. Am 29. und 31. Juli bombardierte die alliierte Luftwaffe die feindlichen Versorgungsschiffe, beladen mit Fahrzeugen und Baumaterialien für den Einsatz im Feld, während sie auf dem Weg nach Buna waren. Die "Kōtoku Maru" ging verloren und die anderen Schiffe mussten mit nicht gelieferter Fracht nach Rabaul zurückkehren. Diese Panne und die Entdeckung, dass der Flugplatz in Buna sehr feucht war und möglicherweise nicht bis zum 7. August in Bereitschaft gebracht werden konnte, führten dazu, dass der X-Day auf den 16. August verschoben wurde.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Auch die Landungen der Alliierten in den südlichen Salomonen beeinträchtigten die Arbeiten in Buna. So hatte ein Konvoi, der die 3000 Mann der 14. und 15. Marinebaueinheit (Nankai-Detachment), ihre Baumaschinen, Fahrzeuge und einige Armeevorräte beförderte, Rabaul am 6. August nach Buna verlassen. Es wurde am nächsten Tag von der 8. Flotte zurückgerufen, als er die Hälfte des Weges zurückgelegt hatte. Der Konvoi ankerte in Rabaul bis sich die Situation in den Salomonen geklärt hatte, verließ Rabaul in der Nacht des 12. August ein zweites Mal mit dem Kreuzer "Tatsuta", den Zerstörern "Yungai" und "Yūzuki" sowie U-Boot-Jägern und erreichte Basabua sicher am folgenden Nachmittag, obwohl er unterwegs schwer aus der Luft angegriffen wurde. Am frühen Morgen des 14. August wurden die Schiffe entladen und begaben sich auf den Heimweg. Am nächsten Morgen, als die Arbeiten am Buna-Flugfeld und an einer Dummy-Landebahn unmittelbar westlich davon begannen, kamen die Schiffe trotz weiterer Luftangriffe unbeschädigt in Rabaul an.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Haupteinheiten der Südseestreitkräfte unter General Horii und das 25. Marine-Flieger-Geschwader verließen Rabaul am 17. August in drei eskortierten Transportern, "Kazuura Maru", "Ryoyo Maru" und "Kan’yo Maru". Ohne von alliierten Flugzeugen entdeckt zu werden, erreichten die Transporter am späten Nachmittag des 18. August Basabua und wurden schnell und ohne Zwischenfälle entladen. Auch während der gesamten Zeit vor Anker noch auf dem Weg zurück nach Rabaul fanden Luftangriffe statt. US-Flugzeuge bombardierten am 19. August einen dritten Konvoi mit zwei Transportern und beschädigen diese leicht. Die Japaner führten zur Deckung der Unternehmen Luftangriffe auf die Milne Bay durch.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Das 41. Infanterieregiment (ohne das 1. Bataillon) verließ Rabaul am 19. August auf den Transportern "Kiyokawa Maru" und "Myoko Maru". Der Konvoi, begleitet von der "Tsugaru" und dem 32. U-Boot-Verfolgergeschwader, landete erfolgreich am Abend des 21. August. Unterwegs wurde Kontakt mit einer einzelnen B-17 aufgenommen, der Konvoi wurde jedoch nicht beschädigt.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Unterdessen sah der Plan der Australier vor, Isurava zu einer Basis zu machen, von der aus sie Kokoda angreifen und wieder besetzen konnten. Sobald sie die Landebahn auf dem Kokoda-Plateau besaßen, konnten sie Luftverstärkungen von Port Moresby erhalten und die Japaner zurück an die Küste drängen. Am 18. August ersetzte Generalleutnant Sydney Rowell Generalmajor Basil Morris als Kommandeur der "New Guinea Force". Generalmajor Arthur Allen übernahm das Kommando über die 7. Australische Division und war für die Einsätze auf dem Kokoda-Trail verantwortlich. Die Truppen in Isurava waren durch das 2. Bataillon der 30. Brigade und zwei Bataillone der 21. Brigade verstärkt worden.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Garnison von Port Moresby zählte mit ihren drei Infanteriebrigaden und ihren australischen und amerikanischen Luft-, Flugabwehr-, Ingenieur- und Serviceeinheiten bereits 22.000 Mann. Wenn wie geplant die 25. Brigade, das Hauptquartier der 7. Division und andere Divisionstruppen eintrafen, wären es insgesamt 28.000. Das für Port Moresby geplante Programm mit sieben Flugplätzen stand kurz vor dem Abschluss. Vier Felder wurden fertiggestellt und genutzt; zwei für Jäger, eines für mittlere Bomber und eines für schwere Bomber. Die drei verbleibenden Felder; zwei für schwere Bomber und eines für mittlere Bomber, sollten Anfang September fertig sein.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Japaner unter General Horii übten auf Isurava bis zum 26. August, dem Datum, an dem die Australier ihren Gegenangriff starten sollten, starken Druck aus. Die australischen Einheiten waren zahlenmäßig unterlegen, wurden flankiert und zurückgedrängt. Die Versorgung aus der Luft war nur unzureichend. Die Verstärkungen, die die Japaner aus Kokoda verdrängen sollten, waren nun gezwungen, die Defensive zu übernehmen und die zerschlagenen Überreste der sich aus Isurava zurückziehenden Streitkräfte zu befreien.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: In der Nacht vom 2. auf den 3. September landeten weitere 1500 Mann japanische Verstärkungstruppen sicher in Basabua. Zu den Verstärkungen gehörten das verbleibende Bataillon der 41. Infanterie und eine Staffel der Südseestreitkräfte, ein Lazarett, weitere Servicetruppen und eine „Notfall“-Transporteinheit mit Fahrzeugen und 300 Packpferden. Allerdings begannen nun die Probleme mit Waffen- und Munitionsnachschub, da gleichzeitig auch die Truppen auf Guadalcanal versorgt werden mussten.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Eora Creek verläuft nördlich, etwa parallel zum Kokoda Trail, vom zentralen Kamm der Owen-Stanley-Berge in der Nähe von Myola bis zum Fluss Mabare östlich von Kokoda. Der Weg überquert den Fluss an zwei Punkten: am Templeton’s Crossing und nördlich des Dorfes Eora Creek. In der Nähe des Dorfes fließt der Fluss durch das Gebiet einer tiefen Schlucht, das von Historikern als günstigste Verteidigungsbedingung auf der gesamten Länge des Weges beschrieben wird.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Templeton’s Crossing (Templetons Kreuzung) befindet sich in der Mitte einiger der steilsten und höchsten Abschnitte des Kokoda-Trails.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Am 31. August zogen sich die australischen Streitkräfte aus dem Gebiet von Alola zurück und positionierten sich auf der Südseite des Dorfes am Eora Creek. Die Australier gruben sich so gut sie konnten ein und bereiteten sich auf einen erneuten japanischen Angriff vor. Nach Einbruch der Dunkelheit am 31. August überquerten die Japaner erfolgreich den Bach und griffen die australischen Stellungen an. Die japanischen Angriffe nahmen mehr und mehr an Heftigkeit zu, und im Morgengrauen des 1. September war es wahrscheinlich, dass die Japaner die verteidigenden Australier überrennen würden. Daher wurde beschlossen, den Rückzug fortzusetzen, bis der Kontakt zu den Japanern unterbrochen sein würde.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Am Morgen des 2. September begann der Rückzug nach Templeton’s Crossing. Um 8 Uhr morgens ließen sich die ersten Einheiten eine Stunde nördlich von Templeton’s Crossing nieder und weitere in unmittelbarer Nähe von Templeton’s Crossing. Die Japaner hielten unterdessen immer noch ständig Kontakt mit der australischen Nachhut, mit andauernden Gefechten und Sondierungsangriffen.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Ein moralischer Niederschlag für die Japaner war kurz darauf die Eroberung ihres Stützpunktes in der Milne-Bay durch alliierte Truppen am 5. September.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Brigade Hill ist ein hoher Bergrücken etwa auf halber Strecke des Kokoda Trail. Mission Ridge erstreckt sich entlang seiner Nordwand. Die Ostwand ist sehr steil, während die Westwand nur geringfügig flacher ist, da sie zum Fluss Fagume abfällt. An dieser Stelle wurde der "Maroubra Force" befohlen, gegen die vorrückenden Japaner zu kämpfen und sie auf dem Weg nach Port Moresby aufzuhalten.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Hoffnung der Australier war ein neu hinzugekommenes Bataillon, das die stark erschöpften Männer in vorderster Front unterstützte. Schweres Feuer japanischer Artillerie signalisierte den Beginn der Schlacht. Währenddessen bewegte sich ein japanisches Bataillon, angeführt von einem papuanischen Führer, entlang des Fagume, bevor es die ganze Nacht über den steilen Westhang den Brigade Hill erklomm. Die Australier waren vom folgenden Angriff völlig überrascht. Trotz starker Gegenwehr mussten sie sich wieder weiter zurückziehen. Die verstreuten Einheiten brauchten bis zu drei Wochen, bis sie sich durch den Dschungel irrend wieder ihren Kameraden anschließen konnten.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Am 9. September wurden zwei neue australische Brigaden an die Front entsandt. Die Front war jetzt in Ioribaiwa, und hier wurden die Australier endlich aus Port Moresby kommend verstärkt, einen Tag nachdem die Japaner die Position bei Efogi angegriffen hatten. Die japanischen Nachschub- und Versorgungswege waren aber jetzt dramatisch überdehnt. Zu diesem Zeitpunkt rückte kaum mehr Verstärkung nach und die Verwundeten wurden an der Front zurückgehalten, in der Hoffnung, dass die erbeuteten Feldlazarette näher waren als die eigenen medizinischen Einrichtungen im Hinterland.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Der Kamm bei Ioribaiwa wurde bereits von zwei australischen Brigaden verteidigt. Am 10. und 11. September kamen die sich zurückziehenden zwei Bataillone hinzu, während die ersten beiden Bataillone der 25. Brigade am 14. September Ioribaiwa erreichten. Die neuen Bataillone versuchten kurz nach ihrer Ankunft die Japaner zu attackieren, aber dieser Angriff scheiterte.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Zwischen dem 14. und 16. September starteten sowohl die japanischen wie auch die australischen Streitkräfte in der Region Ioribaiwa Angriffe gegeneinander. Die Schlachten in diesem Gebiet können als Unentschieden angesehen werden. Die Japaner schafften es nicht, die Australier von der Anhöhe zu verdrängen, aber die Australier, die jetzt eine viel größere und stärkere Streitmacht besaßen, hatten es auch nicht geschafft, die Japaner von den Stellungen zu entfernen, die sie auf dem Kamm eingenommen hatten.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Japaner konnten schließlich im Osten den Höhepunkt auf der Ioribaiwa-Anhöhe erobern, der ihnen einen Blick auf die gesamte australische Position ermöglichte. Dieses Ereignis und die Verluste, die durch den ständigen Beschuss durch die japanische Artillerie verursacht wurden, führte zum erneuten Rückzug der australischen Einheiten auf eine Position auf der Imita Ridge, einen Tagesmarsch von Ioribaiwa entfernt.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Der Rückzug nach Imita ermöglichte es den Australiern zum ersten Mal in der Kampagne auf japanische Artillerie mit ihrer eigenen Artillerie zu reagieren. Darüber hinaus konnten die australischen Versorgungslinien verkürzt und eine bessere Verteidigungsposition geschaffen werden.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: So war die Freude der siegreichen Japaner nur von kurzer Dauer. Sie hatten den Höhepunkt ihres Vormarsches erreicht und es zeichnete sich eine enorme eigene Versorgungskrise ab. Ein weiterer Grund für den japanischen Rückzug war, dass die Kämpfe auf Guadalcanal schlecht für sie liefen und das kaiserliche Hauptquartier in Tokio es für sinnvoll hielt, in Papua nicht zu viel Kraft zu vergeuden, bis das Guadalcanal-Problem gelöst war. Sie gaben jedoch nicht die Hoffnung auf einen weiteren Angriff auf Port Moresby in der Zukunft auf und zogen sich nur bis zur Region Templeton’s Crossing - Eora zurück.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Schnell gelangten die australischen Einheiten in die Offensive. Sie kämpften sich auf demselben Weg nach Norden, auf dem sie von Juli bis September Niederlage um Niederlage erlitten hatten. Verstärkungen, hauptsächlich aus der 7. Division, brachten die "Maroubra Force" auf 4600 Mann.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Am 13. Oktober fand der erste australische Angriff auf drei japanische Artilleriegeschütze statt, der jedoch keinen Erfolg erzielte. Auch ein weiterer Angriff eines australischen Bataillons auf drei andere Geschütze musste angehalten werden. Jedoch zogen sich die Japaner am nächsten Tag, nachdem die Australier Verstärkung erhalten hatten auf weiter zurückliegende Positionen zurück. Die Australier befanden sich jetzt deutlich in der Überzahl.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Ein entscheidender Angriff fand am 20. Oktober statt. Mittels eines Zangenangriffs brachen die Australier in die japanische Position ein, was zu deren hastigen Rückzug führte. Dies war das erste Mal in der Kampagne, dass die australische Infanterie eine eingegrabene japanischen Verteidigungsstellung sofort eroberte.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Da sich eine weitere negative Entwicklung auf Guadalcanal ergeben hatte befahl Hyakutake Horii, sich in Richtung seiner Küstenbasis zurückzuziehen. Während sich die Japaner aus Eora zurückzogen, griffen die Australier am 28. Oktober an. Die japanischen Geschütze und die Verwundeten hatten am Vortag die Stellungen verlassen, aber das japanische Bataillon, das die rechte Flanke schützte, wurde überrascht. Es erlitt schwere Verluste, aber der australische Druck entlang der Front war unzureichend und dem Rest der japanischen Streitkräfte gelang die Flucht nach Kokoda.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Schon am Morgen des 25. Oktober gelangte eine kleine australische Patrouille über das Flugfeld kommend in den Bezirk von Kokoda. Ungeachtet einiger Japaner konnten sie ihre Mission fortsetzen, bis sie von den japanischen Soldaten beschossen wurden und sich zurückzogen.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Eine weitere Patrouille der "Maroubra Force" traf am 2. November in Kokoda ein. Sie stellten fest, dass die Japaner schon abgezogen waren. Am Nachmittag war dann das gesamte Bataillon eingetroffen und hatte das Gebiet gesichert.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Australier bereiteten schnell die Landebahn vor, um ihr Nachschubproblem zu lösen, und drängten dann weiter vorwärts.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die Japaner stellten sich entschlossen auf die Anhöhe von Oivi und Gorari. Die Australier griffen sie gleichzeitig frontal und von der Flanke her an. Am 10. November wurden die Japaner nach schweren Verlusten von ihren Positionen auf dem Rückzug vertrieben.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Ein klarer Hinweis darauf, dass die Japaner hier eine schwere Niederlage erlitten hatten, war der Verlust von Artilleriegeschützen an die Australier. In keiner Schlacht war dies den Japanern bisher passiert, aber in Oivi-Gorari verloren die Südseestreitkräfte jede der 15 dort eingesetzten Kanonen.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Die japanischen Truppen wurden ebenfalls aus ihrer Position vertrieben und mussten in völliger Auflösung die Flucht zur Küste antreten. Selbst für die Optimisten im Führungsstab der Südseestreitkräfte und in Rabaul war Oivi-Gorari eindeutig das Ende der japanischen Aussichten, Port Moresby einzunehmen.Am 10. November wurde die Entscheidung über einen allgemeinen Rückzug der Südseestreitkräfte getroffen. Ein erster Plan basierte auf einem Durchbruch der australischen Blockade nach hinten. Dieser wurde jedoch schnell verworfen, da durch eine rasche Verfolgung durch die Australier die Gefahr bestand die komplette Streitmacht zu verlieren. So überquerte zuerst eine Einheit einen Nebenfluss des Kumusi, um diesen zu sichern, so dass alle anderen Einheiten nachfolgen konnten. Als die Truppen am Morgen in Gorari ankamen, stellten sie fest, dass durch den tagelang andauernden Regen der Kumusi überflutet war, was eine Überquerung durch ermüdete Soldaten schwierig machte.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: In den nächsten Tagen rückten die Australier immer näher an die japanischen Truppen heran, so dass Generalleutnant Horii, beschloss am 19. November mit mehreren seiner Stabsoffiziere mit dem Floß den Fluss Kumusi hinunter nach Giruwa zu fahren, Horii gab den verbliebenen Einheiten den Befehl, den Kumusi zu überqueren und dann in Richtung Gona vorzurücken.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Zur Einnahme von Buna-Gona hatte General MacArthur eine Gesamtstärke von zehn Brigaden in der Region. Alliierte Flugzeuge sollten von Port Moresby aus anfliegen und japanische Nachschubtransporte in Rabaul mit Hilfe genauer Informationen von geheim platzierten Küstenwächtern angreifen. Für den Angriff waren vier Achsen vorgesehen; die Australier auf dem Kokoda Track und dem Kapa Kapa-Jaure Track im Südosten, die dritte Achse ausgehend von der Milne-Bay, sowie als Viertes ein direkter Flugweg von Südosten nach Buna, mit Truppen, die von Wanigela südlich vom Kap Nelson aus eingeflogen wurden.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: So wurden die Japaner Ende November in dem schmalen Küstenstreifen von Gona nach Buna eingekesselt und standen mit dem Meer im Rücken den alliierten Streitkräften im Westen und Süden gegenüber. Allerdings hatten sie zur Verteidigung sehr stark befestigte Stellungen erbaut.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Am 14. Dezember starteten die Alliierten einen Großangriff auf Buna. Der Ort konnte schnell eingenommen werden und am nächsten Tag auch viele umliegende Stellungen der Japaner. Nach und nach wurde der japanische Widerstand immer schwächer und in der ersten Januarwoche 1943 war das komplette Gebiet in alliierter Hand.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Das Ende der Kampagne markierte die erste siegreiche Operation der alliierten Bodentruppen im Krieg gegen die Japaner und das Ende der ersten Phase der Operationen im südwestpazifischen Raum.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Zwar gelang es den Japanern die Kei-Inseln und Tanimbar am 30. Juli zu besetzen und zeitweise Luftangriffe auf Darwin zu fliegen, aber durch die Verteidigung von Port Moresby und die anschließende Besetzung der japanisch eroberten Gebiete im Nordwesten Neuguineas waren die Japaner gezwungen sich zurückzuziehen und neu aufzustellen.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Australien und die Versorgungslinien aus den Vereinigten Staaten waren gesichert und die feste Errichtung einer Basis in Papua bildete einen ersten und entscheidenden Schritt in der alliierten Gegenoffensive, die Rabaul schließlich in Isolation versetzen und die Japaner von ihren vorderen Stützpunkten im Südwestpazifik vertrieb.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Am südlichen Ende des Kokoda-Trail befindet sich an der Straße zu Port Moresby Bomana, der größte Kriegsfriedhof im Pazifik. Er enthält insgesamt 3824 Gräber, davon 699 unbekannte Soldaten aus den Kämpfen in Neuguinea, Australier sowie weitere alliierte Soldaten, Seeleute und Flieger.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Bomana wurde 1942 angelegt. In den folgenden Jahren wurden Gefallene aus weiten Teilen Neuguinea hierhin verlegt. Der Friedhof wurde von A. G. Robertson neu entworfen und am 19. Oktober 1953 vom Generalgouverneur von Australien, Feldmarschall Slim, eingeweiht.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Hinter dem Friedhof Bomana erinnert das Port Moresby Memorial an etwa 750 Männer der australischen Armee zusammen mit den einheimischen Streitkräften in Papua-Neuguinea, der australischen Handelsmarine und der Royal Australian Air Force, die unbekannt verschollen sind.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Der Kokoda Track Memorial Walkway ist ein Denkmal und eine Gedenkstätte für alle, die im Zweiten Weltkrieg für Australien gekämpft haben. Ein Hauptaugenmerk liegt auf den Opfern, die während der wichtigsten Schlachten in Papua-Neuguinea zwischen 1942 und 1943 entlang des Kokoda-Pfades in der Milne Bay an der Südostspitze Papuas, sowie in Buna, Gona und Sanananda an der Nordküste erbracht wurden.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Im Mittelpunkt stehen hohe Granitwände mit Fotografien der Kokoda-Kampagne. Es gibt 22 audiovisuelle Stationen entlang des Gehwegs, die jeweils einen bedeutenden Ort oder ein militärisches Engagement beschreiben. Der Weg wurde mit üppiger tropischer Vegetation bepflanzt, die die Bedingungen des Kokoda Track simuliert.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Der 1000 Steps Walk ist eine Fitnessstrecke in Melbourne. Der 3 km lange Weg liegt im Nationalpark Dandenong Ranges. Plaketten entlang des Weges sollen das Leben der Soldaten zeigen, die während des Zweiten Weltkriegs auf dem Kokoda-Track in Papua-Neuguinea gekämpft haben und gestorben sind. Die Stufen stellen die „Goldene Treppe“ dar, ein Name, den australische Soldaten den 2000 Stufen gegeben haben, die von den Ingenieuren der australischen Armee und anderen in die Strecke zwischen Uberi und Imita Ridge geschnitten wurden.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Zum Gedenken an die schweren Kämpfe bei Isurava gab die australische Regierung anlässlich des 60. Jahrestages die Planung und Produktion eines Denkmals in Auftrag. Die Gedenkstätte wurde am 14. August 2002 vom australischen Premierminister John Howard und dem papuanischen Premierminister Michael Somare offiziell eröffnet. Anwesend waren auch eine Reihe von Kriegsveteranen.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Der Friedhof für Gefallene zweier australischer Brigaden an dieser Stelle existiert heute nicht mehr. Die Gräber wurden auf den Bomana Friedhof in Port Moresby überführt.


title: Kokoda-Track-Kampagne

text: Der Friedhof liegt in Cowra, New South Wales. Auf dem Friedhof wurden japanische Kriegsgefangene und zivile Internierte beigesetzt, die während des Pazifikkriegs in Australien starben.


title: Operation Plowshare

text: Operation Plowshare (auch "Project Plowshare" oder ) war der in den Vereinigten Staaten gebräuchliche Begriff für die Entwicklung von Techniken zur Nutzbarmachung nuklearer Explosionen für zivile Bauprojekte.


title: Operation Plowshare

text: Der Begriff wurde 1961 geprägt und ist angelehnt an das Buch Micha (: "„Sie werden ihre Schwerter zu Pflugscharen und ihre Spieße zu Sicheln machen.“"). Die Sowjetunion betrieb unter dem Namen "Atomexplosionen für die Volkswirtschaft" ein ähnliches Projekt, das schon 1949 vom sowjetischen Andrei Januarjewitsch Wyschinski, Diplomat bei der UN, angekündigt wurde.


title: Operation Plowshare

text: Unter anderem wurde vorgeschlagen, mittels nuklearer Explosionen den Panamakanal zu erweitern oder einen neuen Wasserweg durch Nicaragua zu schaffen, den Nicaragua-Kanal. Ebenfalls denkbar wäre ein Durchbruch durch Bergketten für den Bau von Highways oder die Schaffung von Kavernen zur Speicherung von Wasser, Öl oder Gasen.


title: Operation Plowshare

text: Weit fortgeschritten war die Planung für Operation Chariot. Dabei sollte mit mehreren Wasserstoffbomben ein künstlicher Hafen bei Kap Thompson in Alaska geschaffen werden. Letztlich scheiterte der Plan an der kurzen eisfreien Zeit dort sowie den Sorgen um eine mögliche nukleare Kontamination der Gegend.


title: Operation Plowshare

text: Am 7. Mai 1960 kündigte Präsident Eisenhower neue seismische Forschungen „für die Entdeckung von Atomtests“ an. Mit einem vom Forschungs- und Entwicklungsdirektor des US-Verteidigungsministeriums, Herbert York sowie dem „Vater der Wasserstoffbombe“ Edward Teller entwickelten so genannten Ditchdigger ("Grabenbagger") wollte man mittels thermonuklearer Sprengungen künstliche Gräben oder Kanäle herstellen.


title: Operation Plowshare

text: Die erste Testexplosion im Rahmen der "Operation Plowshare" fand Ende 1961 nahe Carlsbad in New Mexico statt. Dabei wurde eine Bombe mit einer Sprengkraft von drei Kilotonnen TNT-Äquivalent gezündet. Dies geschah in einem Steinsalzgebiet 360 Meter unter der Oberfläche, wobei eine runde 52 Meter große und 25 Meter hohe Aushöhlung entstand.


title: Operation Plowshare

text: Ein halbes Jahr später wurde der "Sedan-Kernwaffentest" im Rahmen der Operation Storax durchgeführt, bei dem etwa 12 Millionen Tonnen Erde bewegt wurden. Diese Bombe von 104 Kilotonnen wurde, wie die meisten der 25 nachfolgenden Explosionen auch, auf der Nevada Test Site durchgeführt. Insgesamt dauerte die Operation bis Mai 1973.


title: Operation Plowshare

text: Operation Plowshare zeigt, wie etwas, das eigentlich die nationale Sicherheit verbessern sollte, unabsichtlich genau das Gegenteil erreichen kann, wenn die sozialen, politischen und ökologischen Folgen nicht bedacht werden. Es zeigt aber auch, dass öffentlicher Widerstand und Opposition Projekte wie dieses stoppen können.


title: Operation Plowshare

text: Letztlich wurde keine der Anwendungsmöglichkeiten in die Tat umgesetzt. Auch die Fürsprache prominenter Wissenschaftler wie Edward Teller konnte keine Änderung an dem Resultat bringen. Neben der potentiellen Umweltverschmutzung durch radioaktive Kontaminierung war auch der Kostenfaktor ein enormes Hemmnis.


title: Operation Plowshare

text: Am 16. Mai 1960 wurde in Paris zwischen den Großmächten USA, Russland, Frankreich ein Atomtest-Moratorium vereinbart. Erst im Mai 1977 wurde von der UNO eine Konvention über ein Verbot von „militärischen oder anderweitig feindlich gesinnten Einsätzen von Umwelt-Modifikationen“ verabschiedet, welches auf künstliche herbeigeführte Eingriffe in das Wettergeschehen oder provozierte geologische Reaktionen wie Erdbeben abzielt.


title: Mark Hertling

text: Mark Phillip Hertling (* 29. September 1953 in St. Louis) ist ein US-amerikanischer Generalleutnant a. D.


title: Mark Hertling

text: Im Dienst seit 1975, erreichte Hertling den Generalsrang im Jahr 2003. Er kommandierte die in Deutschland stationierte 1st Armored Division, war danach von 2007 bis 2009 Kommandeur der 28.000 Mann starken Task Force im Nordirak, war von 2009 bis 2011 stellvertretender General für die Grundausbildung der Armee, verantwortlich für das Training an 27 Standorten, und schließlich vom 25. März 2011 bis 4. November 2012 Kommandeur der "United States Army Europe" bzw. der Siebten Armee. Er begleitete die Verlegung vieler Einheiten nach Wiesbaden.


title: Mark Hertling

text: Er verließ die Armee im Dezember 2012. Als Kommandierender General der United States Army Europe folgte ihm Donald M. Campbell nach.


title: Mark Hertling

text: Hertling trat in das Management der "Florida Hospital"-Krankenhausgruppe ein. Präsident Obama berief ihn im August 2013 in seinen Rat für Fitness, Sport und Ernährung.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Wilhelmina Sophie Marie Luise von Oranien-Nassau (* 8. April 1824 in Den Haag; † 23. März 1897 in Weimar) war eine Prinzessin der Niederlande und Großherzogin von Sachsen-Weimar-Eisenach.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Sophie war die einzige Tochter von König Wilhelm II. der Niederlande (1792–1849) und seiner Ehefrau, der russischen Großfürstin Anna Pawlowna, eine Tochter des Zaren Paul I. und der Zarin Maria Feodorowna, geborene Prinzessin Sophia Dorothea von Württemberg. Die Prinzessin wurde sehr sorgfältig ausgebildet. Den Religionsunterricht übernahm Sophies Vater, der auch dafür sorgte, dass die Prinzessin in ländlichen Tätigkeiten wie Melken, Käsemachen und Spinnen unterwiesen wurde.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Sophie heiratete am 8. Oktober 1842 in Den Haag ihren Cousin, den nachmaligen Großherzog Carl Alexander von Sachsen-Weimar-Eisenach (1818–1901), den einzigen Sohn des Großherzogs Carl Friedrich von Sachsen-Weimar-Eisenach und Sophies Tante, der Zarentochter Maria Pawlowna Romanowa. Sie zog zu ihrem Mann nach Weimar ins Residenzschloss.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Sophie war nach dem Tod der drei Söhne ihres Bruders, Wilhelm III., König der Niederlande, ab 1890 die nächste in der Thronfolge der Niederlande.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Nach dem Tod ihres ältesten Sohnes zog sich Sophie weitestgehend aus der Öffentlichkeit zurück. Sie verstarb nach einer Erkältung an Herzschwäche.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Die Großherzogin war als Allein-Erbin von Goethes schriftlichem Nachlass hauptverantwortlich für weitreichende, bis heute prägende Entscheidungen, die die schriftliche Hinterlassenschaften Goethes und danach auch Schillers und weiterer Geistesgrößen zusammenhielten und die Unterbringung sowie die wissenschaftliche Erschließung und Erforschung in einem eigens zu diesem Zwecke errichteten schlossähnlichen Archivgebäude – dem heutigen Goethe- und Schiller-Archiv – zur Folge hatten.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Walther von Goethe, der letzte Nachkomme Johann Wolfgang von Goethes, hatte die Großherzogin in seinem Testament zur Allein-Erbin der schriftlichen Hinterlassenschaft seines Vorfahren bestimmt. 1885 entstand auf Sophies Anregung die Goethe-Gesellschaft in Weimar mit Unterstützung von Großherzog Carl Alexander von Sachsen-Weimar-Eisenach.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Dem Beispiel des Walther von Goethe folgten Enkel und Urenkel Schillers, die dessen Bibliothek 1889 der Großherzogin in einer Schenkung überantworteten. Sophie initiierte auch die erste kritische, 143 Bände umfassende Ausgabe der veröffentlichten Werke Goethes im Böhlau Verlag von Hermann Böhlau, die sogenannte „Sophien-Ausgabe“. Eine Tafel am heutigen Stadtarchiv Weimar, dem einstigen Verlagshaus Böhlau (Anschrift: Kleine Teichgasse 6), erinnert an diese „Sophien-Ausgabe“.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Sophie engagierte sich als Landesmutter sehr sozial. Aus ihrem königlichen Erbe standen der Großherzogin bedeutende finanzielle Mittel zur Verfügung. Sie gründete 1854 die erste höhere Mädchenschule, das so genannte „Sophienstift“ (das als ihre „Lieblingsgründung“ galt), und 1875 die Sophienhausschwesternschaft als Pflegerinnenanstalt, die Blinden- und Taubstummen-Anstalt in Weimar, die Sophienheilstätte bei Bad Berka und ein Krankenhaus in Kaltennordheim. Sie förderte das Schulwesen und die Gründung von Kleinkinderbewahranstalten. Sophie war auch die Gründerin des Kinderheilbades in Stadtsulza (heute Bad Sulza), das nach ihr benannt wurde. Vor allem im ärmeren Landesteil des Großherzogtums, der Rhön, unterstützte Sophie – ganz bewusst fernab der öffentlichen Wahrnehmung – Gemeinden, Schulen und Kirchen.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Sie ließ 1886 auf Anregung des Arztes Ludwig Pfeiffer das sogenannte „Sophienhaus“, das Diakonissen-Mutterhaus von Weimar, erbauen. 1887 begann im Sophienkrankenhaus die systematische Ausbildung von Krankenschwestern. – Ein Engagement, dessen Tradition bis heute wirkt: Weimars heutiges modernes Krankenhaus – die Sophien- und Hufeland-Klinikum gGmbH – ist Nachfolgerin des Jahrzehnte lang betriebenen Sophien-Krankenhauses und hat einen Teil seiner Wurzeln im sozialen Verantwortungsbewusstsein der Großherzogin Sophie.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Zu den fast in Vergessenheit geratenen Fakten gehört, dass Großherzogin Sophie als Mäzenatin maßgeblich den Wiederaufbau der Wartburg gefördert hat. Das nach ihr benannte Sophienbad in Eisenach ist eines der ältesten Jugendstilbäder Deutschlands. 1899 eröffnet, wird es heute anders genutzt – die Gesamtanlage steht unter Bestandschutz.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Die Zeit, in der sie und ihr Gemahl das Großherzogtum regierten, wird in Weimar „Silbernes Zeitalter“ genannt.


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Im Jahr 1902 bestand die Zweite Bürgerschule Weimar aus drei Schulgebäuden. Daher beschloss der verstärkte Schulvorstand am 21. Oktober 1902, jeder der drei Schulen einen Namen zu geben: die in der Bürgerschulstraße wurde zur "Karl-August-Schule", die in der Sophienstraße zu Ehren der Großherzogin zur "Sophien-Schule" und die in der Röhrstraße zu Ehren der Großherzogin Luise zur "Luisen-Schule".


title: Sophie von Oranien-Nassau

text: Die erste als Schulgebäude gebaute Schule in Apolda bekam den Namen "Sophienschule" und wurde am 3. Juli 1890 eingeweiht (nach 1945 Umbenennung in Pestalozzischule).


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Die Israelitische Kultusgemeinde Wien (IKG) ist die jüdische Gemeinde von Wien. Sie zählt heute rund 8.000 Mitglieder und repräsentiert seit jeher fast das gesamte Judentum in Österreich, das seit 1938 nur in wenigen anderen Städten in Österreich kleinere Gemeinschaften (Israelitische Kultusgemeinden) zählt.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Die Israelitische Kultusgemeinde bietet ihren Mitgliedern verschiedene Dienstleistungen in sozialen, religiösen und Bildungsangelegenheiten an. Offizielles Organ der IKG Wien ist die monatlich erscheinende Zeitschrift "Die Gemeinde – Insider", die auf der Website der IKG Wien im Archiv online nachzulesen ist.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Die Wiener Kultusgemeinde ist auch mit den allgemeinen Angelegenheiten der "Israelitischen Religionsgesellschaft in Österreich" betraut, jener Körperschaft, in Form derer das Judentum seit 1890 in Österreich eine gesetzlich anerkannte Religionsgesellschaft darstellt.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Die "Anlaufstelle für jüdische NS-Verfolgte in und aus Österreich" unterstützt und berät Betroffene und ihre Angehörigen in Bezug auf Restitution und Entschädigungszahlungen. Präsident der Kultusgemeinde ist seit 2012 Oskar Deutsch, Oberrabbiner war von 2016 bis 2019 Arie Folger und Gemeinderabbiner ist Schlomo Hofmeister.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Am 24. Juni 2019 wurde per Aussendung der IKG bekanntgegeben, dass Folgers Amtszeit als Wiener Oberrabbiner einvernehmlich beendet wurde. Im Februar 2020 wurde Jaron Engelmayer zu seinem Nachfolger als Wiener Oberrabbiner ab August 2020 bestellt.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Im März 2012 stellte die reformjüdische Gemeinde "Or Chadasch" (hebräisch: ‚neues Licht‘) einen Antrag auf die Einrichtung einer eigenen Kultusgemeinde.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Der Antrag des Vereins Or Chadasch wurde im Juni 2012 per Bescheid vom Unterrichtsministerium abgelehnt, daher wird es in Österreich vorerst keine eigene liberale jüdische Kultusgemeinde geben. Das Ministerium begründete die Entscheidung damit, dass das Selbstbestimmungsrecht von gesetzlich anerkannten Religionsgesellschaften das Recht der inneren Organisation umfasst und darunter auch die Aufnahme von Mitgliedern fällt. Der Hintergrund: Ein Teil der Mitglieder von Or Chadasch wird von der Israelitischen Religionsgesellschaft nicht anerkannt. Dies sind jene, die nach liberalem Ritus zum Judentum übergetreten sind und vom Rabbinat der IKG Wien nicht anerkannt werden. Wie Oberrabbiner Paul Chaim Eisenberg betonte, lag diese Entscheidung darin begründet, dass das Wiener Rabbinat sonst seinerseits nicht vom Oberrabbinat Israel und der Europäischen Rabbinerkonferenz anerkannt würde.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Aufgrund eines Beschlusses der IKG sollen ihre Mitglieder keinerlei Kontakte zu FPÖ-Politikern haben.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Die Geschichte der jüdischen Bevölkerung von Wien geht zurück bis zu der Römerzeit. Die jüdische Bevölkerung von Wien konnte sich auf Grund von antisemitischen Diskriminierungen von staatlicher und bürgerlicher Seite nicht organisieren.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Erst mit dem "Toleranzpatent" von Kaiser Joseph II. konnte sich die Situation verbessern, beschränkte Religionsausübung aber auf den privaten Kreis.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Nach 1848 kam es zur Emanzipierung der jüdischen Bevölkerung. In einer Ansprache am 3. April 1849 verwendete der junge Kaiser Franz Joseph I. die Worte: „Israelitische Gemeinde von Wien“. Drei Jahre später trat 1852 ein provisorisches Gemeindegesetz in Kraft, dieses Jahr wird als das Gründungsjahr der Wiener Kultusgemeinde angesehen. In dem bereits existierenden Baukomplex des Wiener Stadttempels in der Seitenstettengasse wurden die Räumlichkeiten und Büros der Kultusgemeinde eingerichtet. 1890 erfolgt dann die endgültige staatliche Anerkennung des mosaischen Glaubens in Österreich-Ungarn "(Israelitengesetz)".


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Die Wiener Gemeinde zählte vor dem „Anschluss Österreichs“ an das Deutsche Reich im März 1938 rund 185.000 Mitglieder. 1938 wurde die Israelitische Kultusgemeinde von den Nationalsozialisten geschlossen. Im Mai 1938 wurde sie unter dem Namen "Jüdische Gemeinde Wien" wiedereröffnet, um als Pufferorganisation zwischen dem NS-Regime und der jüdischen Bevölkerung zu wirken und für die Zentralstelle für jüdische Auswanderung unter Zwang die Emigrationen und später auch die ersten Deportationen zu organisieren. Siehe auch Österreich in der Zeit des Nationalsozialismus. In Wien endete der Krieg im April 1945.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Am 29. August 1981 fand ein Terroranschlag mit Handgranaten und Schusswaffen auf die in Wien "Stadttempel" genannte Synagoge in der Seitenstettengasse statt, der zwei Tote und 21 Verletzte zur Folge hatte. Es wird davon ausgegangen, dass der Anschlag auf das Konto der palästinensischen Extremistengruppe "Fatah-Revolutionärer Rat" des Terroristen Abu Nidal geht. Seither herrschen strenge Sicherheitsvorkehrungen am Eingang, die Seitenstettengasse wird von der Polizei geschützt.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Heute ist die IKG Wien für Wien, Niederösterreich und das Nordburgenland zuständig, seit der Fusion mit der IKG Graz im Mai 2013 auch für die Steiermark, Kärnten und Südburgenland.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Das Archiv der Wiener Kultusgemeinde ist das einzige bekannte vollständig erhaltene Archiv vom Beginn einer jüdischen Gemeinde bis zur Nachkriegszeit und somit eines der bedeutendsten im deutschsprachigen Raum. Sitzungsprotokolle, Beschlüsse, Protokolle, Berichte, Briefe, Auswanderungs- und Finanzunterlagen, Deportationslisten, Karteien, Bücher, Fotografien, Pläne und Plakate dokumentieren die Geschichte der IKG und ihrer Mitglieder. Die ältesten Dokumente stammen aus dem 17. Jahrhundert. 1816 gilt als das offizielle Gründungsjahr des Archivs. Ab der Mitte des 19. Jahrhunderts wurde der Umgang mit Akten zunehmend professionalisiert.


title: Israelitische Kultusgemeinde Wien

text: Die zwischen 1938 und 1945 entstandenen Karteien und Akten bildeten für die Nationalsozialisten die Grundlage für die Verwaltung der Emigration und Deportation der österreichischen Juden. Heute dienen die Dokumente für Auskünfte über das Schicksal von Vertriebenen und Ermordeten und zur Unterstützung der Restitutions- und Entschädigungsansprüche von Überlebenden.


title: Sostenuto

text: Sostenuto (ital. für „gehalten“, abgekürzt als „"sost."“ oder „"sosten."“) bezeichnet in der Musik eine Vortragsanweisung. Die Töne sollen dabei länger gehalten werden und ausklingen, meist bei einer gleichzeitigen Verzögerung des Tempos.


title: Sostenuto

text: Häufig wird die Spielanweisung "Sostenuto" als Zusatz zu einer Tempobezeichnung oder als Satzüberschrift verwendet.


title: Sostenuto

text: Beispielsweise soll ein Stück mit der Vortragsanweisung "Adagio Sostenuto" etwas breiter gespielt werden als ein Adagio, sowie im Legato. Zudem bekommen die Töne mehr Gewicht, die Phrasierung ist länger.


title: Sostenuto

text: Das mittlere Pedal eines Klaviers in der Bauform eines Flügels wird seiner Funktion entsprechend oft auch als "Sostenuto"-Pedal bezeichnet.


title: Sostenuto

text: Dieses Pedal, im Gegensatz zum rechten Pedal, welches alle Dämpfer abhebt, hält nur die Dämpfer derjenigen Töne weiterhin gehoben, die zum Zeitpunkt der Sostenuto-Pedalbetätigung gerade gespielt sind. Die anderen, noch eventuell folgenden Töne und ihre Dämpfer sind hiervon unbeeinflusst. Der besondere Effekt des Sostenutopedals ist somit, dass der im Moment der Pedalbetätigung gespielte Ton oder Akkord in die weiteren Töne hinein nachhallen kann.


title: Sostenuto

text: Der französische Klavierbauer Jean Louis Boisselot in Marseille stellte auf einer Ausstellung 1844 seine Erfindung des Sostenutopedals vor. In den USA erhielt Albert Steinway beim Patentamt in New York am 1. Juni 1875 das Patent auf ein leicht abgewandeltes Sostenuto.


title: Dolceacqua

text: Dolceacqua ist eine italienische Gemeinde in der Provinz Imperia in Ligurien mit Einwohnern (Stand ). Der Ort liegt etwa 10 km nördlich von Ventimiglia im Val Nervia. Die angrenzenden Gemeinden sind Airole, Apricale, Breil-sur-Roya, Camporosso, Isolabona, Perinaldo, Rocchetta Nervina, San Biagio della Cima und Ventimiglia.


title: Dolceacqua

text: Das Dorf wird überragt vom »Castello dei Doria«. 1270 verkauften die Grafen von Ventimiglia die Burg und Herrschaft Dolceacqua an Oberto Doria aus Genua, dessen Familie sie bis 1942 besaß. Im österreichischen Erbfolgekrieg wurde das Schloss 1744 von französischen und spanischen Truppen zerstört, ein Erdbeben von 1887 ließ die Ruine teilweise einstürzen. Die Doria nahmen im "Palazzo Doria" und im "Palazzo Doria Garoscio" ihren Wohnsitz.


title: Dolceacqua

text: Eine weitere bekannte Sehenswürdigkeit ist die Brücke, die, obwohl schon in der Mitte des 13. Jahrhunderts erbaut, den Fluss Nervia in einem einzigen Bogen (> 30 m) überspannt: die Ponte Vecchio di Dolceacqua. Claude Monet wurde 1884 durch diese Brücke zu einem Gemälde inspiriert. Er nannte sie ein »Juwel der Leichtigkeit«.


title: Dolceacqua

text: In der Umgebung von Dolceacqua wird auch der einzig nennenswerte DOC-Rotwein Liguriens angebaut – der Rossese di Dolceacqua.


title: Kabylische Sprache

text: Kabylisch (Eigenbezeichnung in Tifinagh-Schrift) ist eine vor allem im Norden Algeriens gesprochene Berbersprache.


title: Kabylische Sprache

text: Die Schätzungen der Zahl der Sprecher des Kabylischen in Algerien variieren zwischen 2,5 und 6 Millionen, hinzu kommen Sprecher in der algerischen Diaspora in Europa. Die Sprecher des Kabylischen sind in aller Regel mit Arabisch und Französisch dreisprachig. Kabylisch wird in Algerien mittlerweile auch als gesprochene Behördensprache benutzt.


title: Kabylische Sprache

text: Das zweite nationale Programm von Radio Algerien wird auf Kabylisch gesendet. Der Sänger Mohamed Ben Hanafi (Mohamed Aït Tahar, 1927–2012) erwarb durch seine Sendungen und eigene von ihm verfasste Texte große Verdienste um den Erhalt und die Wiederbelebung der mündlichen Tradition.


title: Kabylische Sprache

text: Seit Ende des 20. Jahrhunderts entwickelt sich eine eigenständige Literatur. Traditionelles Zentrum der Sprache ist Tizi Ouzou und Bejaia.


title: Kabylische Sprache

text: Früher wurde die arabische Schrift benutzt, heute ist die lateinische Schrift verbreiteter. In den 1970er-Jahren gab es Versuche, die Tifinagh-Schrift des Tamascheq, der Sprache der Tuareg, zu etablieren.


title: Bačka Palanka

text: Bačka Palanka (serbisch / kroatisch: "Bačka Palanka"; serbisches kyrillisch: "Бачка Паланка"; slowakisch: "Báčska Palanka"; ungarisch: "Bácspalánka"; deutsch: "Plankenburg") ist eine Gemeinde und eine Stadt bzw. Ortschaft in Serbien, die in der südlichen Batschka in der autonomen Provinz Vojvodina liegt.


title: Bačka Palanka

text: Die Stadt liegt am linken Ufer der Donau, etwa 45 km flussaufwärts von Novi Sad. Die Gemeinde umfasst die Orte Obrovac, Karađorđevo (Gestüt), Tovariševo, Mladenovo, Čelarevo, Gajdobra, Nova Gajdobra, Silbaš, Parage, Despotovo und Pivnice sowie zwei Dörfer in Srem (Neštin und Vizić).


title: Bačka Palanka

text: In der Gemeinde leben (laut der Volkszählung 2002) 60.966 Menschen, davon 29.449 in der Stadt Bačka Palanka.


title: Bačka Palanka

text: Von 1783 bis 1787 wurde im Stadtzentrum die Serbisch-orthodoxe Kirche zur Geburt des Hl. Johannes des Täufers erbaut. Parallel dazu wurde von 1782 bis 1784 die römisch-katholische Kirche, vorrangig für die deutsche Bevölkerung, errichtet, der auch zeitweilig ein Kloster angeschlossen war.


title: Bačka Palanka

text: Südlich des Stadtzentrums befindet sich am Donauufer das Freizeitzentrum "Tikvare" mit Freibad und verschiedenen Sportanlagen.


title: Halbkugeliger Träuschling

text: Der Halbkugelige Träuschling ("Protostropharia semiglobata," Syn.: "Stropharia semiglobata, Stropharia stercoraria") ist eine Pilzart aus der Gattung "Protostropharia" und hierbei die Typusart der Gattung.


title: Halbkugeliger Träuschling

text: Der Halbkugelige Träuschling bildet Fruchtkörper mit halbkugeligen, im Alter flach werdenden, 1–4 cm breiten Hüten deren Oberseite zitronen- bis ockergelb gefärbt ist, mit zart ockerfarbenem Scheitel. Die Hutoberfläche ist feucht schmierig-klebrig, trocken seidig glänzend. Der Stiel wird 5–15 cm lang und 2,5–7 mm stark; er ist starr, hohl und brüchig. Oberhalb der Ringzone ist der Stiel cremefarben bis hellocker und glatt, unterhalb davon stark schleimig-klebrig und eventuell fein hellbraun faserschuppig mit cremefarbenem Untergrund. Die breiten Lamellen verlaufen fast horizontal vom Hutrand bis knapp vor den Stiel und dann erst zur Stielspitze hinauf. Sie sind jung weißlich; durch das Sporenpulver verfärben sie sich grau mit bläulich-violettem Ton, bei alten Exemplaren dunkelbraun mit weinrotem Ton.


title: Halbkugeliger Träuschling

text: Die dickwandigen, im Mikroskop braun erscheinenden Sporen messen 15,5–21 × 7–11,5 µm und haben einen großen, ausgeprägten, am Sporenende mittig ansitzenden Keimporus. Chrysozystiden treten sowohl im Hymenium als auch an der Stielspitze auf. Im Myzel finden sich im Gegensatz zu Träuschlingen im engen Sinn (Gattung "Stropharia") keine Acanthocysten, sondern Astrocystiden.


title: Halbkugeliger Träuschling

text: Der Halbkugelige Träuschling ist ein Dungbewohner, der auf Fettwiesen, Weiden, Trittrasen, an Wegrändern, in Gärten und Parkanlagen und ähnlichen grasigen Plätzen vorkommt und insbesondere in den Alpen auf Rinderweiden sehr häufig ist. Der Halbkugelige Träuschling bevorzugt als Substrat Rinderdung, ist aber im Gegensatz zu anderen Vertretern der Gattung "Protostropharia" sehr unspezifisch und kann auch auf Dung anderer Tiere, wie z. B. auch auf Pferdedung vorkommen. Die Fruchtkörper erscheinen in Mitteleuropa vom Frühsommer bis zum Herbst.


title: Halbkugeliger Träuschling

text: Der Halbkugelige Träuschling ist eine kosmopolitische Art auf diversem Dung. In Australien und Südamerika ist er eingeschleppt. In Europa wird die Art von Süd- und Südosteuropa nördlich bis Skandinavien, Island und den Färöer-Inseln gefunden, östlich kommt sie bis Estland und Weißrussland vor. In Deutschland ist der Halbkugelige Träuschling zerstreut bis verbreitet zu finden.


title: Halbkugeliger Träuschling

text: Die Vertreter der Gattung "Protostropharia" sehen sich meist sehr ähnlich, sodass meist eine mikroskopische Untersuchung für die Artbestimmung nötig ist. Frühere, nur makroskopisch ausgeführte Bestimmungen sind daher, wenn möglich, nachträglich zu überprüfen. "Protostropharia luteonitens" lässt sich am Pseudosklerotium, welches sie bildet, und durch eine auffällige, spitze Papille in der Hutmitte makroskopisch unterscheiden. "Protostropharia islandica" fehlen die bei den übrigen Vertretern der Gattung auftretenden Chrysocystiden. Sie ist aus Island bekannt und wächst dort auf Pferdedung. Ebenfalls arktisch verbreitet ist "Protostropharia arctica", die auffallend kurzstielig ist und sich durch besonders kurze Sporen erkennen lässt. "Protostropharia alcis" wächst an Elch- und Rothirschdung und lässt sich an besonders schmalen Sporen erkennen. "Protostropharia dorsipora" unterscheidet sich insbesondere durch einen auffallend asymmetrisch ansitzenden, am Sporenende dorsal verschobenen Keimporus und bevorzugt Pferdedung. Ein Erkennungsmerkmal ist der mehlartige Geruch der zerdrückten Lamellen, welcher dem Halbkugeligen Träuschling fehlt. "Protostropharia ochraceoviridis" bevorzugt ebenfalls Pferdedung und lässt sich nur makroskopisch anhand der eingemischten Grüntöne der Huthaut und der nicht glatten, sondern später angedeutet schuppigen Huthaut unterscheiden.


title: Halbkugeliger Träuschling

text: Die Gattung "Protostropharia" ist genetisch klar von den Träuschlingen im engen Sinn abgegrenzt, steht jedoch gemeinsam mit ihnen in der Familie der Träuschlingsverwandten (Strophariaceae).


title: Halbkugeliger Träuschling

text: Früher (noch unter der vormaligen Zuordnung zu den Träuschlingen) wurden die Varietäten "Stropharia semiglobata" var. "stercoraria" und "Stropharia semiglobata" var. "siccipes" abgegrenzt. Erstere, manchmal sogar auf Artebene abgetrennt, lässt sich morphologisch und ökologisch nicht als eigenständig abgrenzen und wird daher als Synonym angesehen, letztere ist hingegen gehört in den Formenkreis von Deconica merdaria und hat nichts mit dem halbkugeligen Träuschling zu tun.


title: Halbkugeliger Träuschling

text: Der Halbkugelige Träuschling ist kein Speisepilz; er ist eventuell schwach giftig. Als Dungbewohner können die Fruchtkörper jedenfalls mit den Eiern parasitischer Würmer der Weidetiere behaftet sein, was ein Infektionsrisiko bedeutet.


title: Mark Hadlow

text: Mark Selwyn Hadlow ONZM (* 1957 in Walgett, New South Wales) ist ein australisch-neuseeländischer Schauspieler und Comedian.


title: Mark Hadlow

text: In Australien geboren, zog Mark Hadlow im Alter von neun Jahren mit seiner Familie nach Neuseeland. Hadlow, der außerdem Marineleutnant der Reserve ist, arbeitet hauptsächlich als Schauspieler, Regisseur und Produzent am Court Theatre in Christchurch.


title: Mark Hadlow

text: Außerdem gilt er in seinem Heimatland als populärer Comedian, bekannt aus Sitcoms wie "Willy Nilly" und der "The Billy T James Show" an der Seite des Maori-stämmigen Comedians Billy T James. Hadlow hat ein Hörbuch mit dem Titel "Tall Tales" veröffentlicht, in dem er klassische Kindergeschichten erzählt.


title: Mark Hadlow

text: In der "Verfilmung" von J. R. R. Tolkiens Roman "Der Hobbit" durch Regisseur Peter Jackson übernahm Hadlow die Rolle des Zwergs "Dori" und erweckte außerdem den Troll Bert durch Motion Capture zum Leben. Dies ist nicht die erste Zusammenarbeit mit Peter Jackson, mit dem er bereits bei "King Kong" und "Meet the Feebles" gearbeitet hatte.


title: FC Wegberg-Beeck

text: Im Februar 1920 kam es aufgrund des regen Zuspruchs, den das Fußballspiel im Dorf Beeck fand, unter Vorsitz von Franz Bertrams zur Gründung des „Sportvereins 1920 Beeck“. Als Sportplatz diente eine Wiese am Beeckbach. Im Jahre 1921 schloss man sich dem Westdeutschen Spiel-Verband an. Im Laufe der Jahre konnte durch Mithilfe der damals noch selbständigen Gemeindeverwaltung Beeck ein Stück Land am Waldrand gepachtet werden. Dort entstand eine Sportanlage mit festen Toren und Staketenzaun. Als Vereinsemblem wählte man ein vierblättriges Kleeblatt in grün auf rotem Feld, die Trikots waren schwarz-rot gestreift mit Stutzen und schwarzen Hosen. Während des Zweiten Weltkrieges ruhte der Spielbetrieb.


title: FC Wegberg-Beeck

text: Nach Kriegsende war es wieder Franz Bertrams, der mit Unterstützung einiger anderer den Sportclub 1920 Beeck wiedererweckte. In den Folgejahren stiegen die Einwohnerzahlen von Beeck und auch die Mitgliederzahlen des Vereins. Im Juli 1996 wurde der Verein dann in FC Wegberg-Beeck 1920 umbenannt. Der ersten Mannschaft war 1996 der Aufstieg in die Oberliga Nordrhein gelungen. Nach sechs Jahren musste der FC Insolvenz beantragen, da man den Verpflichtungen bis zum Abschluss der Saison durch Ablauf einiger Sponsorenverträge nicht mehr hätte nachkommen können. Dies hatte den Abstieg in die Landesliga zur Folge. 2005 kehrte der Verein noch einmal für eine Saison in die Oberliga zurück. In der Saison 2008/09 nahm der Verein am DFB-Pokal teil und unterlag beim Spiel im Borussia-Park in der ersten Runde Alemannia Aachen mit 1:4. Am Ende der Saison 2014/15 stieg der Verein erstmals in die viertklassige Regionalliga West auf, in der man als Tabellenletzter nach einem Jahr wieder abstieg. In der darauffolgenden Saison 2016/17 gelang jedoch der direkte Wiederaufstieg. Die Regionalliga-Saison 2017/2018 beendete der Verein auf dem 16. Tabellenplatz und stieg erneut in die Mittelrheinliga ab. Dort verpasste man 2018/19 mit 3 Punkten knapp den Aufstieg und verblieb ein weiteres Jahr dort. Der FVM gab am 13. März 2020 bekannt, den Spielbetrieb in der Mittelrheinliga zunächst bis zum 17. April 2020 auszusetzen. Ein außerordentlicher Verbandstag am 21. Juni sollte abschließend klären, wie die Spielzeit gewertet wird. Da nicht alle Mannschaften dieselbe Anzahl von Spielen vorzuweisen hatte, wurde eine Quotiententabelle erstellt (erzielte Punkte geteilt durch absolvierte Spiele), um ein Endergebnis zu erhalten. Der FC Wegberg-Beeck wurde zum Aufsteiger in die Regionalliga West zur Saison 2020/21 bestimmt, Absteiger gab es keine. 2020/21 und 2021/22 spielte Beeck in der Regionalliga, stieg am Ende der Saison 2021/22 auf dem 17. Platz wieder in die Mittelrheinliga ab.


title: FC Wegberg-Beeck

text: Das Waldstadion ist ein Stadion ohne Leichtathletikanlage im Ortsteil Beeck. Es verfügt über Naturrasen und eine Flutlichtanlage. Die Gesamtkapazität beträgt 2500 Plätze. Die insgesamt 422 Sitzplätze befinden sich auf der überdachten Haupttribüne. Auf der Gegengeraden befindet sich eine kleine unüberdachte Stehplatztribüne mit fünf Stufen.


title: IEEE 802.11r

text: IEEE 802.11r ist eine Erweiterung des WLAN-Standards IEEE 802.11. Es erlaubt Clients, in einem WLAN von einem WLAN Access Point zum nächsten zu wechseln, ohne Netzwerkverbindungen unterbrechen zu müssen.


title: IEEE 802.11r

text: Die Erweiterung wurde 2008 verabschiedet und ersetzt die Erweiterung IEEE 802.11f. Die Erweiterung IEEE 802.11r wurde später in den Standard IEEE 802.11-2012 aufgenommen.


title: IEEE 802.11r

text: In der Spezifikation wird die Erweiterung als "Fast Basic Service Set (BSS) Transition" benannt. IEEE 802.11k und IEEE 802.11r sind Standards, die nahtlose Wechsel zwischen WLAN-Zellen ermöglichen sollen (Seamless Roaming). IEEE 802.11r regelt das schnelle Umschalten auf einen anderen WLAN Access Point.


title: IEEE 802.11r

text: Die Spezifikation regelt den schnellen Wechsel (Handover) zwischen WLAN-Funkzellen des gleichen WLAN-Netzwerks (SSID). Dazu wurde das Anmeldeverfahren des Clients an einem WLAN Access Point erweitert. Eine Anmeldung an einen neuen WLAN Access Point kann schon erfolgen, solange der Client noch mit einem anderen WLAN Access Point verbunden ist. Der Client kann so ein Umschalten auf einen neuen WLAN Access Point vorbereiten. Im Fall eines Wechsels auf den neuen WLAN Access Point ist der Client bei diesem bereits angemeldet und setzt den Datenaustausch nahtlos mit dem neuen WLAN Access Point fort.


title: Rattle and Hum (Album)

text: Rattle and Hum ist ein Studioalbum mit Live-Tracks der irischen Rockband U2. Die Liveaufnahmen entstanden während der "Joshua Tree Tour". Neben Eigenkompositionen enthält das Album Coverversionen der Beatles "(Helter Skelter)" und von Bob Dylan "(All Along the Watchtower)". Als Gastmusiker sind B. B. King, Bob Dylan, Benmont Tench, The Memphis Horns und The New Voices of Freedom auf dem Album zu hören. Das Album wurde parallel zum Konzertfilm "" auf den Markt gebracht.


title: Neuhaus (Schliersee)

text: Das Pfarrdorf liegt im Alpenvorland südlich des Schliersees, zwischen Fischhausen am Südufer des Schliersees und Josefsthal im Süden, mit dem es baulich verbunden ist. Südlich befinden sich die Berge Brecherspitz, Spitzingsee-Plateau und Jägerkamp.


title: Neuhaus (Schliersee)

text: Als Tor zum Skigebiet Spitzingsee war Neuhaus vor und nach dem Zweiten Weltkrieg wichtige Bahnstation, vom Ortsteil Josefstal aus führte eine Seilbahn zum Spitzingsee hinauf. Später kamen viele Jugendliche nach Neuhaus, nachdem sowohl die katholische wie auch die evangelische Kirche hier Jugend-Seminarhäuser gegründet hatten.


title: Neuhaus (Schliersee)

text: Am Nordrand liegt das Markus Wasmeier Bauernhof- und Wintersportmuseum. Das Freilichtmuseum widmet sich dem bäuerlichen Leben zu Anfang des 18. Jahrhunderts. Alte Bauernhöfe aus dem bayerischen Oberland wurden dafür am Originalstandort abgebaut, restauriert und im Museum wieder aufgebaut.


title: Neuhaus (Schliersee)

text: Beliebt ist die kurze Wanderung zu den Josefsthaler Wasserfällen. Mit 12 Metern Fallhöhe gehört der Wasserfall zu den Sehenswürdigkeiten am Schliersee.


title: Neuhaus (Schliersee)

text: Der Haltepunkt "Fischhausen-Neuhaus" liegt an der Bahnstrecke Schliersee–Bayrischzell (BOB) am Nordrand. Den Anschluss zum Spitzingsee stellen Linienbusse der Regionalverkehr Oberbayern her.


title: Neuhaus (Schliersee)

text: Von 1919 bis 1922 war der Bahnhof Ausgangspunkt der Neuhauser Bockerlbahn, mit der 290.000 Festmeter Windwurfholz abtransportiert wurden. Auf der Trasse verläuft heute der "Bockerlbahnweg".


title: ČD-Baureihe 680

text: Die ČD-Baureihe 680 ist ein siebenteiliger elektrischer Neigetechnik-Triebzug des tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmens České dráhy (ČD). Technisch entspricht er dem Typ Pendolino von Alstom. Die Züge verkehren unter dem Markennamen "SuperCity Pendolino" und stellen die hochwertigste Zuggattung der ČD dar.


title: ČD-Baureihe 680

text: Nach der Samtenen Revolution und der damit erfolgten Öffnung für ausländische Unternehmen wurde erstmalig im Sommer 1989 mit dem ETR 401 aus Italien ein Hochgeschwindigkeitszug mit Neigetechnik in der Tschechoslowakei vorgestellt. Mit dieser Einheit erfolgten auf der Strecke Pardubice-Přerov diverse Testfahrten. Im Mai 1994 wurde ein weiteres Mal ein Triebzug mit Neigetechnik in Tschechien vorgestellt. Es war der Prototyp des neuen ETR 460. Das Fahrzeug wurde vorher in Polen vorgestellt, in Tschechien konnte sich die Öffentlichkeit den Zug in Prag und Brünn anschauen. Es folgte eine Testfahrt zwischen Prag und Kralupy nad Vltavou auf der Bahnstrecke Praha–Děčín. 1996 war erneut ein Pendolino auf dem tschechischen Eisenbahnnetz unterwegs. Es war ein Prototyp des Typs ETR 470. Der ICE 1 wurde 1995 in Prag vorgestellt.


title: ČD-Baureihe 680

text: 1995 beschlossen die ČD, einen hochwertigen Hochgeschwindigkeitszug mit dem Namen "Premier" auf der Strecke Berlin–Prag–Wien einzuführen. Die dafür nötigen Züge sollte ursprünglich ein Konsortium aus den tschechischen Schienenfahrzeugherstellern ČKD und Moravskoslezská Vagónka (MSV) sowie Siemens Verkehrstechnik und dem Neigetechnik-Spezialisten Fiat-Ferroviaria liefern. Die zehn Triebzüge sollten bis 2000 ausgeliefert sein und ein gutes Image im Ausland erzielen. Eine Vorgabe war daher, dass ČKD ein eigenes, "tschechisches" Erscheinungsbild auf die Schienen stellt und die tschechische Wirtschaft einbezieht. Hierfür wurden auch wiederholt Wettbewerbe für das Aussehen der Züge ausgeschrieben, den zuletzt Patrik Kotas gewann. Der Zug erhielt da den Namen "Integral" und die Baureihenbezeichnung 680. Diverse Probleme verzögerten die Fertigstellung der Züge: Auf der einen Seite waren die Termine knapp bemessen und nicht einzuhalten, auf der anderen Seite hatte ČKD Probleme mit der Zahlungsfähigkeit. Damit konnten auch Teile nicht geliefert werden. Die Bahn einigte sich mit ČKD auf einen späteren Auslieferungszeitpunkt und einen höheren Preis. Nachdem ČKD im Jahr 2000 Insolvenz anmelden musste, übernahm Fiat-Nachfolger Alstom den Bau der Fahrzeuge. Auf ein "tschechisches" Design wurde verzichtet und statt der ursprünglich zehn bestellten Einheiten aufgrund der gestiegenen Preise nur sieben Einheiten beschafft.


title: ČD-Baureihe 680

text: Der tschechische Staat sah den Zug als Prestigeprojekt, wollte aber nicht entsprechend in finanzielle Vorleistung für die Entwicklung gehen wie es Deutschland bei der Entwicklung des InterCity Express oder Frankreich beim TGV in Millionenhöhe vormachte. Weiter verpasste die Regierung auch entsprechende Gelder in die Eisenbahninfrastruktur zu investieren. Nur auf kurzen Strecken waren Geschwindigkeiten von 160 km/h möglich, die Neigetechnik war zunächst gar nicht einsetzbar. Auch 2022 sieht das Gesetzeslage keine regulär höheren Geschwindigkeiten als 160 km/h vor, auch wenn bereits zahlreiche Abschnitte technisch für 200 km/h ausgebaut sind.


title: ČD-Baureihe 680

text: Im Juni 2003 wurde der erste Prototyp vom Fiat-Nachfolger Alstom ausgeliefert. Es traten danach noch einige Kinderkrankheiten auf, die in zweijähriger Erprobungsphase behoben wurden. Bis 2005 wurden die Serientriebzüge ausgeliefert. Insgesamt kosteten die Züge 4,5 Mrd. CZK (ca. 180 Mio. €).


title: ČD-Baureihe 680

text: Seit Januar 2005 verkehrten die Züge im Vorlaufbetrieb auf den Strecken von Prag nach Ostrava und Děčín. Im Januar 2006 mussten die Züge wegen zum Teil gravierender technischer Probleme wieder außer Betrieb gesetzt werden. Nach Behebung der Mängel verkehren die Züge seither planmäßig im Liniendienst.


title: ČD-Baureihe 680

text: Im Sommer 2006 fanden Zulassungsfahrten auf der Bahnstrecke Wien–Gmünd in Österreich und im Herbst 2006 in Deutschland statt. Auf der Bahnstrecke Břeclav–Brno erzielte erstmals ein Zug in Tschechien einen Geschwindigkeit von 237,04 km/h, was seither (Stand 2022) der Geschwindigkeitsrekord für Eisenbahnfahrzeuge in Tschechien ist. Wegen vorgeschriebener Tests musste die Baureihe auf allen drei möglichen Stromsystemen die technisch vorgesehene Höchstgeschwindigkeit plus 10 Prozent erreichen. Die Zulassungen für den Betrieb in Tschechien, Slowakei, Deutschland und Österreich waren 2006 abgeschlossen.


title: ČD-Baureihe 680

text: Bei einem Unfall in Studénka wurde der 680.003 am 22. Juli 2015 irreparabel beschädigt. Bei dem Unfall starben drei Personen, 17 weitere wurden verletzt. Da der Triebzug für den Betriebseinsatz dringend benötigt wird, soll das Fahrzeug bis auf die weiterverwendbaren Drehgestelle völlig neu aufgebaut werden.


title: ČD-Baureihe 680

text: Im Sommer 2017 begann die Modernisierung aller Pendolino. Erneuert wurde das gesamte Interieur. Ausgetauscht wurden Sitze, Sanitäranlagen, Wandverkleidungen und Böden. In den Zügen entstand hierbei auch eine Kinderspielecke. Ausgestattet wurden die Triebzüge auch mit neuen Informationsmonitoren und WLAN. Die Modernisierung war 2018 abgeschlossen und war mit Kosten von rund 1,4 Mio. Euro pro Einheit berücksichtigt.


title: ČD-Baureihe 680

text: Einen erneuten Unfall verursachte der Triebfahrzeugführer am 28. Juni 2022 mit der Einheit 680.006 in Bohumin. Es kam zu einem Aufprall auf eine stehende Diesellokomotive. Der Triebfahrzeugführer ignorierte Signale und verstarb durch den Unfall. Die Schäden am Pendolino betitelten die ČD auf mindestens 6.250.000 Euro (150 Mio. Kronen). Alstom wurde beauftragt, festzustellen wie hoch die tatsächlichen Schäden sind, da der Triebzug für den Betriebseinsatz benötigt wird. Eine Reparatur, eher ein Neuaufbau des Zugkopfes, soll durch Alstom erfolgen.


title: ČD-Baureihe 680

text: Seit Dezember 2005 werden die Züge als "SuperCity Pendolino" zwischen Prag und Ostrava in einem angenäherten Zwei-Stunden-Takt eingesetzt. Auf der 358 Kilometer langen Route, die der Zug in unter drei Stunden bewältigt, verkehrten im Winter 2005/06 insgesamt sechs Zugpaare, die zumeist aus zwei Einheiten gebildet wurden. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2006 bis Dezember 2009 verkehrten auch zwei Zugpaare zwischen Prag und Wien. Ein Zugpaar verkehrte bis Dezember 2009 täglich auch zwischen Prag und Bratislava, wurde aber aufgrund niedriger Nachfrage wieder eingestellt. Seit dem 12. Juni 2009 verkehrte zwischen Prag und Třinec der "SuperCity Pendolino Sprinter". Dieser hatte zwischen Prag und Ostrava keinen Halt, danach hielt der Zug in Bohumín, Karviná, Český Těšín und der Endhaltestelle Třinec im Osten des Landes.


title: ČD-Baureihe 680

text: Im Fahrplan 2012 fuhr an Samstagen eine Garnitur als SC502/511 von Bohumin nach Františkovy Lázně und zurück.


title: ČD-Baureihe 680

text: Derzeit (seit Dezember 2014) besteht das SC-Pendolino-Netz aus den Verbindungen Františkovy Lázně – Bohumín (via Prag und Ostrava) sowie Prag – Košice, SK (via Ostrava).


title: ČD-Baureihe 680

text: Der Abschnitt Františkovy Lázně/Cheb – Prag wird 2× täglich bedient, die Relation Ostrava – Košice nur einmal täglich. Auf der Hauptstrecke von Prag nach Ostrava verkehren täglich 9 Züge je Richtung, von denen 4 weiter bis nach Bohumín fahren.


title: ČD-Baureihe 680

text: Das Bahnunternehmen gibt die Auslastung der Züge mit 70 Prozent an, am Wochenende sogar nahe 100 Prozent. Da diese Züge die einzigen eigenwirtschaftlichen Verkehre der ČD sind, muss die Gesellschaft die anfallenden Verluste vollständig selbst tragen. Diese betragen ca. 500 Mio. CZK (ca. 18 Mio. €) pro Jahr.


title: Gewässerschutz

text: Als Gewässerschutz bezeichnet man die Gesamtheit der Bestrebungen, die Gewässer (Küstengewässer, Oberflächengewässer und das Grundwasser) vor Beeinträchtigungen zu schützen. Da zahlreiche Oberflächengewässer sich bereits in einem stark beeinträchtigten Zustand befinden, schließt ihr Schutz auch Maßnahmen zur Renaturierung mit ein.


title: Gewässerschutz

text: Gewässerschutz wird deswegen teils nutzungsorientiert, teils losgelöst von Nutzungsinteressen betrieben. Zwischen diesen Ausrichtungen kann es zu Konflikten kommen. Hinsichtlich des Grundwassers steht er in engem Zusammenhang mit dem Bodenschutz. Grundwasserverschmutzung als Teilaspekt der Umweltverschmutzung stellt ein ernstzunehmendes Problem dar.


title: Gewässerschutz

text: Seit Ende des 20. Jh. kann in Deutschland oberflächennahes Grundwasser kaum noch zur Trinkwassergewinnung genutzt werden, da die Trinkwasserverordnung vorschreibt, dass unter anderem nicht mehr als 50 mg Nitrat/Liter im Trinkwasser nachweisbar sein darf. Deshalb werden immer tiefere Grundwasservorkommen zur Trinkwassergewinnung genutzt.


title: Gewässerschutz

text: Die Gewässerreinhaltung erfolgt mit dem Ziel, die Einflüsse der menschlichen Nutzungen der Gewässer und ihres Umlandes auf ein erträgliches Maß zu mindern. Im Bereich der Europäischen Union wird durch die Wasserrahmenrichtlinie die Erreichung eines "guten ökologischen Zustandes" als Ziel des Gewässerschutzes definiert. Auf nationaler Ebene dient dieser Aufgabe vor allem das Wasserrecht. Aber auch andere Gesetze aus dem Bereich Umweltrecht haben den Gewässerschutz zum Ziel, in Deutschland ist es vor allem das Bundes-Immissionsschutzgesetz, das Industrieanlagen die Anwendung des Standes der Technik vorschreibt. Der Stand der Technik ist gleichbedeutend mit „besten verfügbaren Techniken“ (BVT), die von der Europäischen Union in BVT-Merkblättern und verbindlichen „BVT-Schlussfolgerungen“ veröffentlicht werden.


title: Gewässerschutz

text: Grundwasser ist ein wesentliches Element des Naturhaushaltes. Es ist Teil des Wasserkreislaufs und erfüllt wichtige ökologische Funktionen. Grundwasser ist einer der beiden wichtigstem Trinkwasserressourcen. Die andere wichtige Quelle sind natürliche Still- und Fließgewässer, sowie künstliche Stauseen.


title: Gewässerschutz

text: Wasser muss daher, wo es zur Wasserversorgung genutzt wird, weitgehend vor Verunreinigungen geschützt werden. Für den Gewässerschutz bestehen daher folgende generelle Ziele:


title: Gewässerschutz

text: In den 1970er Jahren war der Rhein bei Düsseldorf ein Gewässer mit starker organischer Verschmutzung. Die Folge war ein niedriger Sauerstoffgehalt. Auch der Neckar bei Ludwigsburg wies ein enormes O-Defizit und eine hohe Konzentration von Abwasserpilzen auf. Rhein und Neckar galten in den 1970er Jahren als „Kloaken der Nation“. Das Wasser von Rhein und Neckar bekam Ende der 1970er Jahre die Gewässergüteklasse IV verliehen, während heute beide Flüsse sowie die meisten anderen Fließgewässer in Deutschland nahezu Trinkwasserqualität besitzen (Güteklasse II).


title: Gewässerschutz

text: Besonders dramatisch war die Verschmutzung der Gewässer in der DDR. Die DDR verfügte über insgesamt 90.000 Kilometer Flüsse und Bäche. 46 Prozent der 11.000 Kilometer waren 1990 durch ihre organische, hygienische und Salzbelastung nicht mehr für eine Badenutzung, nicht mehr für eine einfache Aufbereitung in der Industrie und schon gar nicht für die Trinkwasserversorgung geeignet. Nach der Wiedervereinigung wurde durch den Neubau von Kläranlagen und der Beendigung besonders umweltschädlicher Produktionsverfahren die Wassergüte der Flüsse im Westen erreicht.


title: Gewässerschutz

text: Heute umfassen die ständigen Beobachtungsprogramme der Fließgewässerüberwachung in Baden-Württemberg sorgfältige biologisch-physikalische und physikalisch-chemische Untersuchungen. Sie überwachen permanent die Wasserqualität der Fließgewässer und stehenden Gewässer und benoten diese mit so genannten Gewässergüteklassen.


title: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi

text: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi (kompletter Titel ', übersetzt "The Redo of a Healing Magician: Transcendental Healing of Instant Death Magic and Skill Copying", kurz Redo of Healer) ist eine Light-Novel- und Manga-Reihe von Rui Tsukiyo, die seit 2016 als Web-Novel auf der Online-Plattform Shōsetsuka ni Narō erscheint. Seit Juli 2017 erscheint eine Printausgabe der Light Novel im Kadokawa Shoten Bunko des Verlages Kadokawa Shoten. Seit Oktober gleichen Jahres verlegt das Unternehmen den gleichnamigen Manga Tsukiyos im Young Ace Up.


title: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi

text: Im November 2019 wurde mitgeteilt, dass die Light-Novel-Reihe eine Umsetzung als Animeserie, die durch das Animationsstudio TNK realisiert wird, erhält.


title: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi

text: Keare ist ein Heilmagier und schließt sich einer Gruppe Helden an. Die diese der Meinung sind, dass Heiler nicht imstande sind zu kämpfen, beginnen sie ihn auszunutzen und zu foltern. Er kann seinen Peinigern entkommen und entdeckt, dass er mit seinen magischen Fähigkeiten die „Welt heilen“ kann. Er reist vier Jahre in die Vergangenheit zurück um Rache an denjenigen zu üben, die ihn malträtiert und schikaniert haben.


title: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi

text: In einem Interview mit dem australisch-japanischen Webvideoproduzenten The Anime Man im Mai des Jahres 2021 erklärte Rui Tsukiyo, dass er einfach eine erfolgreiche Geschichte verfassen wollte. So ging er weiterhin darauf ein, dass zu den beliebtesten Geschichten die auf der Online-Plattform Shōsetsuka ni Narō veröffentlicht werden, Rachestorys gehören und Tsukiyo selbst derartige Handlungen mag. Allerdings zeigte er sich von vielen der Geschichten enttäuscht, da das Rachemotiv entweder zu gering bearbeitet oder nach wenigen Kapiteln gelöst wurde. Deswegen wollte er eine Rachegeschichte schreiben, die möglichst brutal ist und über einen langen Zeitraum seine Spannung beibehält.


title: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi

text: Die Kombination aus Rachegeschichte mit sexuellen Inhalten habe er gewählt, da diese die Geschichte besonders interessant mache. Außerdem, so Tsukiyo, habe er diese Kombination gewählt, da sich einfache erotische Geschichten nicht gut verkaufen, wie angenommen wird. Tsukiyo führte an, dass er ein polarisierendes Werk schreiben wollte, da er so sicher gehen konnte, dass diejenigen, die sein Werk lieben, in sein Werk investieren:


title: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi

text: Rui Tsukiyo startete die Serie im Dezember 2016 als Webroman und veröffentlichte diese auf der Internet-Plattform Shōsetsuka ni Narō – jap. „Werdet Romanautoren“. Der Verlag Kadokawa Shoten lizenzierte das Werk und bringt die Romanreihe seit Juli 2017 im Magazin Kadokawa Shoten Bunko heraus. Bis November erschienen sechs Light Novels, die mit Zeichnungen von Shiokonbu, welcher selbst erotische Manga zeichnet, ausgestattet sind. Der siebte Band der Light-Novel-Reihe wurde Mitte Dezember 2019 in Japan herausgegeben.


title: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi

text: Ende Januar 2021 wurde öffentlich, dass ein Verlag aus Übersee die Light-Novel-Reihe für eine englischsprachige Ausgabe aus nicht genannten Gründen abgelehnt hat. Dies gab Tsukiyo bekannt, nachdem er mehrere Anfragen erhielt, ob die Light Novel auf Englisch zu kaufen sei.


title: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi

text: Im Oktober 2017 setzte Rui Tsukiyo die Romanreihe als Manga um. Der erste Band erschien im Oktober 2017 auf der Young-Ace-Up-Webseite des Verlages Kadokawa Shoten. Bis November 2019 wurden vier Bände veröffentlicht. Die Zeichnungen wurden von Sōken Haga beigesteuert. Am 2. Mai 2020 erschien der bereits sechste Band der Manga-Reihe.


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text: Am 4. Januar 2021 wurde bekannt, dass die Light-Novel-Reihe einen Ableger-Manga mit dem Titel "Kaifuku Jutsushi no Omotenashi" () und einer alternativen Handlung erhalten werde. Dieser erscheint wie die Hauptreihe auf der Young-Ace-Up-Website des Unternehmens Kadokawa.


title: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi

text: Im November 2019 wurde angekündigt eine Animeserie zur Light Novel zu produzieren. Die Serie entsteht im Animationsstudio TNK. Als Regisseur wurde Takuya Asaoka bestimmt. Junji Goto, der bereits an Serien wie "Highschool D×D" und "Senran Kagura" beteiligt war, entwirft das Charakterdesign. Im Juni 2020 wurde der Start des Anime auf 2021 festgelegt. Demnach startet die zwölfteilige Animeserie am 13. Januar 2021.


title: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi

text: Der Publisher Animoon Publishing sicherte sich die Lizenz für den deutschsprachigen Raum und veröffentlicht die Serie Ende 2021 auf DVD und Blu-ray.


title: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi

text: Die Printausgabe der Light-Novel-Reihe konnte sich in Japan rund 800.000 mal verkaufen; im Januar 2021 waren bereits 1,7 Millionen Kopien im Umlauf. Seit Start der Anime-Fernsehserie haben sich die digitalen Absatzzahlen der Light-Novel- und Mangareihe gesteigert. Dies gab Autor Tsukiyo in einem Twitter-Beitrag bekannt. Dabei, so Tsukiyo, übersteigen die Verkaufszahlen des E-Manga die der Printausgaben. In der ersten Märzwoche 2021 gab der Autor bekannt, dass in Japan inzwischen zwei Millionen Kopien von Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi im Umlauf sind, wobei neben den Light-Novel- auch die Mangaverkäufe berücksichtigt wurden.


title: Kaifuku Jutsushi no Yarinaoshi

text: Das Werk wurde 2018 in einer Liste "The Next Big Novel" des Online-Verlages BookWalker auf den ersten Platz gewählt. Die Leser konnten hierfür einen Monat lang aus einer Nominiertenliste von 200 Light Novels wählen. Diese wurden vorab durch ein internes Komitee bestimmt.


title: Grundsatz der Nichtzurückweisung

text: Der Grundsatz der Nichtzurückweisung, auch Nichtzurückweisungsprinzip oder (aus dem Französischen "non-refoulement") Non-refoulement-Gebot oder Refoulement-Verbot genannt, ist ein unter anderem im Völkerrecht verankerter Grundsatz, der die Rückführung von Personen in Staaten, in denen ihnen Folter oder andere schwere Menschenrechtsverletzungen drohen, untersagt. Es ist als Grundprinzip des humanitären Umgangs mit Flüchtlingen als Völkergewohnheitsrecht anerkannt.


title: Grundsatz der Nichtzurückweisung

text: Der Grundsatz ist in Artikel 33 der Genfer Flüchtlingskonvention vom Juli 1951, ergänzt durch das New Yorker Protokoll vom 31. Januar 1967, verankert:


title: Grundsatz der Nichtzurückweisung

text: Das Rückweisungsverbot ist durch Artikel 3 der Europäischen Menschenrechtskonvention absolut gefasst und lässt keine Ausnahmen zu und ergibt sich aus:


title: Grundsatz der Nichtzurückweisung

text: Diese maßgebend strengere Vorschrift lässt auch die Ausweisung von verurteilten Straftätern in unsichere Herkunftsländer in Europa nicht mehr zu, was auch dem Strafanspruch des verurteilenden Landes entgegenkommt.