title: Karakumkanal

text: Der Karakumkanal (heute nach dem „Ehrennamen“ des ehemaligen turkmenischen Präsidenten Saparmyrat Nyýazow Türkmenbaşy-Kanal und früher "Turkmenischer Hauptkanal" genannt, turkmenisch "Garagum kanaly", ) ist ein Kanal in Turkmenistan.


title: Karakumkanal

text: Der 1.445 km lange Kanal verläuft zwischen dem Fluss Amudarja (bei Kerki) und dem Vorfeld des Kaspischen Meers durch die Wüste Karakum und am Nordrand des Gebirgszugs Kopet-Dag an der Grenze zum Iran. Mindestens bis in die Gegend der Oasensiedlung Merw (nahe Mary) wurde der Kanal auf dem Bett des Kelifer Usboi gebaut, der weitere Verlauf des Usboi ist unbekannt, es wurden aber beim Kanalbau zahlreiche weitere Zeugnisse ausgetrockneter Flussarme gefunden, von denen nicht alle dem in dieser Gegend weit verzweigten (Kelifer) Usboi zugeordnet werden konnten. Auch bei Nebit-Dag (Balkanabat) trifft der Kanal auf das Bett des "Westlichen Usboi," einem anderen Arm, der ab der Sarykamysch-Senke mit dem Turkmenischen Hauptkanal (von Taxiatosh kommend) identisch gewesen wäre.


title: Karakumkanal

text: Mit dem Bau wurde 1954 durch die Sowjetunion begonnen, um damit den steigenden Wasserbedarf durch den in der Umgebung forcierten Anbau von Baumwolle und Reis zu decken. Der Kanal, der auf nahezu seiner Hälfte von kleineren Booten befahren werden kann, war der größte der Sowjetunion. Die Wasserentnahme aus dem Amudarja führte zur Verdoppelung der bewässerten Landfläche, hatte jedoch auch gewaltige negative Folgen.


title: Karakumkanal

text: Der "Karakumkanal" ist Ursache für 40 Prozent des Wasserverlusts des Aralsees und damit maßgeblich für die weitgehende Austrocknung des Sees: Durch ihn werden dem Amudarja jährlich etwa 12 bis 13 km³ Wasser entzogen, das entspricht einem durchschnittlichen Abfluss von 400 m³/s. Als Folge erreichte der Fluss den See nur noch zeitweilig, und seit den 1990er Jahren gar nicht mehr, so dass dieser durch die resultierende Austrocknung stark schrumpft und eine Sandwüste hinterlässt. Durch die Verdunstung und die regionalen Winde wird der Salzstaub auf die naheliegenden Felder getragen und macht diese unfruchtbar. Die ansässigen Bauern versuchen durch Überdüngung den aufgetretenen Wassermangel auszugleichen und verseuchen so das Grundwasser. Dies erhöhte drastisch die Kindersterblichkeit in der Region (die Säuglingssterblichkeit ist mit etwa 10 % eine der höchsten weltweit) und führt ebenso zur Verendung zahlreicher Tierherden. Durch den ausgetrockneten Boden kommt es immer wieder zu Überschwemmungen. Die Fischerei spielt in der einst überaus fischreichen Region keine nennenswerte Rolle mehr.


title: Karakumkanal

text: Weil der Kanal bis Bereket (früherer Name "Gazanjyk," ) offen verläuft und zudem über kein betoniertes Bett verfügt, verdunstet oder versickert etwa die Hälfte der in ihm hindurchgeleiteten Wassermenge. Die andere Hälfte des Wassers wird hauptsächlich zur landwirtschaftlichen Nutzung entzogen. Ab Bereket führt ein Zweig Richtung Südwest nach Kizyl-Atrek (auch Gyzyletrek genannt). Ein weiterer Zweig führt nach Balkanabat.


title: Karakumkanal

text: Die wichtigste Stadt am "Karakumkanal" ist Aşgabat, die Hauptstadt von Turkmenistan. Der Kanal wird in verschiedenen Abschnitten von der Transkaspischen Eisenbahn begleitet. Bei den nahe beieinander liegenden Städten Murgap und Mary kreuzt er den Fluss Murgab.


title: Karakumkanal

text: Im Jahr 1950 wurde in der Sowjetunion noch ein zweiter großer Kanal auf dem heutigen Gebiet Turkmenistans geplant, der Turkmenische Hauptkanal. Dieses Bauprojekt war Teil von Stalins „Großem Plan zur Transformation der Natur“. Dieser sah unter anderem vor, durch großangelegte Bewässerungsanlagen die landwirtschaftlichen Bedingungen entscheidend zu verbessern. Das Vorhaben wurde durch eine langanhaltende Dürre im Jahr 1946 und die daraus resultierende Hungersnot hervorgerufen. Dieser fielen bis zu einer Million Menschen zum Opfer.


title: Karakumkanal

text: Der Name wird fälschlicherweise häufig in Verbindung gebracht mit dem Karakumkanal. Der Turkmenische Hauptkanal sollte jedoch im Norden des Landes verlaufen und den Aralsee, von der Einmündung des Amudarja, mit dem Kaspischen Meer bei Krasnowodsk (heute Türkmenbasy) verbinden. Die geplante Länge betrug 1100 km (zum Vergleich: die des Panamakanals beträgt rund 82 km).


title: Karakumkanal

text: Der Turkmenische Hauptkanal war hauptsächlich für die Elektrizitätsgewinnung vorgesehen. Dazu sollten die Wassermassen aus dem Norden, über den Aralsee fließend, durch mehrere Wasserkraftwerke geleitet werden.


title: Karakumkanal

text: Durch die großangelegte Wasserwirtschaft sollte der nördliche Teil des Landes zur nutzbaren landwirtschaftlichen Fläche gemacht werden, um vor allem mehr Baumwolle erzeugen zu können.


title: Karakumkanal

text: Nach Stalins Tod im Jahr 1953 wurde die Realisierung dieses Großbauprojektes wegen ihrer Unwirtschaftlichkeit eingestellt. Gleichzeitig wurde im Zuge der Entstalinisierung ein Großteil ähnlicher Projekte abrupt beendet. Ein Jahr darauf begann man an anderer Stelle mit dem Bau des Karakumkanals. Um im Volk eine breite Zustimmung für das staatliche Handeln zu erhalten, erschienen im Bauzeitraum einige literarische Werke zu dieser Thematik. Diese sollten die Erbauung sowie die spätere Nutzung des Kanals äußerst wertvoll darstellen und als Leitsymbol zur „Neugründung“ Turkmenistans dienen. Zu den bekanntesten Werken zählen die Produktionsromane "Durst" von Yuri Trifonov und "Ein Tropfen Wasser – ein Körnchen Gold" des turkmenischen Schriftstellers Berdy Kerbabayev.


title: Buggingen

text: Die Gemeinde Buggingen ist ein landwirtschaftlich geprägter Ort (Weinbau) im Süden der Oberrheinischen Tiefebene in der Markgräfler Vorbergzone des Schwarzwaldes. Östlich des Ortes erstrecken sich Rebberge, Wiesen und Obstanlagen bis hin zum Schwarzwald. Westlich findet man die Fluren der Rheinebene.


title: Buggingen

text: Durch den Kernort fließt der Ehebach, welcher östlich der Schwärze, einem Bergpass des Schwarzwaldes zwischen Britzingen und Badenweiler und der Ruine Neuenfels entspringt. Dieser Bach floss in früheren Zeiten auch durch Seefelden in die westlich gelegenen Felder, wo sich Seen bildeten, was dem Ort Seefelden den Namen gab. Wegen des oft auftretenden Hochwassers wurde 1963 hinter Buggingen ein Schutzdamm errichtet und der Bach um Seefelden herumgeleitet. Der Ort Buggingen liegt 226 m ü. NN, Seefelden liegt 221 m ü. NN und Betberg liegt 279 m ü. NN.


title: Buggingen

text: Der Ort liegt am Rand des fruchtbaren lösshaltigen Hügelgeländes, welches dem Schwarzwald vorgelagert ist. Die tiefer liegenden Teile des Orts liegen in der Rheinebene, welche ebenfalls lösshaltig ist. Der westliche Teil der Gemarkung geht zum Rhein hin in sand- und kieshaltigen Boden über. Geologisch ist das ein Schwemmlössgebiet eines Flusstals.


title: Buggingen

text: Die Gemarkungsfläche der Gesamtgemeinde beträgt 15,31 km². Außerdem werden auf der Gemarkung Sulzburg noch 0,513 km² Wald bewirtschaftet.


title: Buggingen

text: Im Norden liegt die Stadt Heitersheim. Im Osten liegt die Gemeinde Ballrechten-Dottingen und die zur Stadt Sulzburg gehörenden Orte St. Ilgen und Laufen. Im Südosten und Süden die Orte Dattingen, Zunzingen und Hügelheim, welche Stadtteile von Müllheim sind. Im Westen liegen die Orte Grissheim und Zienken, Stadtteile von Neuenburg am Rhein.


title: Buggingen

text: Zur Gemeinde Buggingen gehört seit der Verwaltungsreform 1974 der Nachbarort Seefelden mit dem Weiler Betberg. Der Ortsteil Seefelden liegt nördlich des Kernorts Buggingen zwischen den Weinbergen an der Bundesstraße 3 und der Bahnstrecke Mannheim–Basel. Betberg liegt mit seiner von weitem sichtbaren alten sehenswerten romanischen Kirche aus dem 8. Jahrhundert erhaben auf einem Hügel östlich von Seefelden.


title: Buggingen

text: Dieses Gebiet wurde durch verschiedene Stämme der Kelten besiedelt. Im Jahre 70 eroberten die Römer dieses Gebiet. Es wurde unter Kaiser Titus Flavius Vespasianus kultiviert. Die zuvor hier lebenden Kelten wurden assimiliert. Die Römer errichteten auf den Hügeln Siedlungen und Gehöfte. Diese wurden "Villa Urbana" genannt.


title: Buggingen

text: Die Reste einer "Villa Urbana" ist östlich des Heitersheimer Malteserschlosses zu sehen. Das Gebiet wurde von Soldaten, Offizieren, Beamten, Händlern, Gutsherren und Veteranen besiedelt. Die Veteranen erhielten für ihre Dienste vom Senat oder Kaiser Grundstücke in den eroberten Gebieten, um das Gebiet und die Urbevölkerung so schneller zu romanisieren. Für die Besiedelung des Gebiets wählte man die Hügel aus. Diese boten aufgrund der strategisch günstigen und erhabenen Lage einen Überblick über das Oberrheintal. Ein weiterer Aspekt war das Klima und die Gesundheit. Das Oberrheintal war damals ein ausgedehnter Auwald, mit unzähligen Seen und Tümpeln mit abgestandenem Wasser. Diese wurden nur beim Hochwasser des Fluvius Rhenus (Rhein) mit neuem Wasser gespeist. Sie waren voll von Stechmücken und das abgestandene Wasser roch dementsprechend. Das Klima war im Sommer in der Rheinebene schwülwarm.


title: Buggingen

text: Die Römer umgaben sich in ihren besetzten Gebieten gerne mit ihrer von zu Hause aus gewohnten Kultur. Sie gestalteten ihre Siedlungen wie eine kleine römische Provinzstadt. Da sie unter anderem auch den Wein liebten, brachten sie Reben mit, um sie hier anzubauen. Reste von römischen Bauten sind noch heute in diesem Gebiet zu besichtigen, z. B. die Villa Urbana in Heitersheim oder die römischen Badruinen in Badenweiler.


title: Buggingen

text: Das hiesige Gebiet war ein Teil des rechtsrheinischen römischen Agri decumates (auf deutsch das "Zehntland"). Dieses Gebiet war durch den Rhein, die Donau und den nordöstlich gelegenen Limes gesichert. Dieser Limes wurde um 100 von den Römern errichtet. Die Alemannen – ein Stamm der Germanen – eroberten um 230 das südliche rechtsrheinische Gebiet. Die Römer gaben „Agri decumates“ auf und zogen sich 260 hinter den Rhein zurück. Dort errichteten sie den Donau-Iller-Rhein-Limes.


title: Buggingen

text: Die verlassenen römischen Bauten wurden zerstört oder gerieten in Vergessenheit. Die Alemannen hielten zunächst nichts von der römischen Kultur. Die römischen Gebäude wurden abgerissen und meist als Steinbruch verwendet. Später bauten die Alemannen so genannte Höhenburgen auf, um das Gebiet zu überwachen. Sie errichteten Gutshöfe und eine Verwaltung nach römischem Vorbild. Die Alemannen unternahmen oft Raubzüge vom ehemaligen Zehntland aus ins benachbarte römische Gallien. Sie wurden aber dabei von römischen Heeren abgewehrt.


title: Buggingen

text: Erst 455 gelang es den Alemannen von hier aus über den Rhein zu expandieren. Sie eroberten Teile der römischen Provinz Gallien. Es folgten Konflikte mit den Franken, welche nach Süden expandierten. Die Alemannen führten mit den Franken von 496 bis 507 Krieg. Die Franken errangen den entscheidenden Sieg bei Zülpich unter ihrem König Chlodwig I. Das alemannische Gebiet kam an das Frankenreich der Merowinger.


title: Buggingen

text: Aus dieser Zeit stammt hoch über Buggingen im Gewann Weckersgraben ein merowingerzeitliches Gräberfeld, das 1973 bei Baggerarbeiten in einem Neubaugebiet entdeckt wurde. 59 Bestattungen wurden ausgegraben und dokumentiert, darunter Gräber mit reichen Beigaben wie Waffen, Schmuck und einem Goldblattkreuz. Buggingen gehört so zu den wenigen Gemarkungen im Breisgau, wo eine Besiedlung seit dem späten 5. Jahrhundert bis zum Ende des 7. bzw. Anfang des 8. Jahrhunderts belegt ist.


title: Buggingen

text: Fränkische Adlige beschenkten um 775 verschiedene Klöster mit Grundbesitz aus diesem Gebiet, insbesondere – wie im Lorscher Codex beurkundet – das Kloster Lorsch. Am 17. Juni 778 erhielt es Güter in "Buchinger marca" (Gemarkung Buggingen), 789 die Dörfer "Wilere" (Weiler, Nieder- und Ober-, östlich von Müllheim) und "Padaperc" (Betberg) "in pago Brisgowe" (im Breisgau).


title: Buggingen

text: Es folgten weitere Schenkungen von Personen aus diesen Orten an das Kloster Lorsch und die Fürstabtei St. Gallen in der heutigen Schweiz. Von 900 bis 955 fielen die Ungarn mit Verwüstungen und Plünderungen in dieses Gebiet ein. Danach wurde das Gebiet von Gaugrafen verwaltet, die der Kaiser einsetzte. Kaiser Otto I. konfiszierte Gebiete, darunter Puckinga (Buggingen) von Guntram, einem abtrünnigen Gaugrafen des Breisgaus.


title: Buggingen

text: Der Kaiser vermachte sie 962 an Bischof Konrad aus Konstanz, einem Welfen. Dieser setzte für seine Güter einen Lehens-Meier ein, der auch als Vogt dieses Gebiet verwaltete. Nach dem Tode Konrads 975 übernahmen die Dompröpste seiner Kirche seine Gebiete, welche damals Dompropsteigüter genannt wurden.


title: Buggingen

text: Im Jahr 993 wurde das Kloster St. Cyriak in Sulzburg durch den Breisgau-Grafen Birchtilo gegründet. Graf Birchtilo erwarb von den Dompröpsten Gebiete in und um Buggingen, welche er an dieses Kloster vermachte. Graf Birchtilo der Jüngere übergab 1008 das Kloster St. Cyriak und dessen Besitz an den Bischof Adelbero von Basel, welcher selbst erworbene Gebiete in Seefelden und Bischoffingen am Kaiserstuhl dem Kloster St. Cyriak zuführte.


title: Buggingen

text: Die Herzöge von Zähringen eroberten im 11. Jahrhundert viele Gebiete, darunter auch Buggingen und Seefelden. Der bekannteste unter ihnen war der von 1078 bis 1111 regierende Berthold II. von Zähringen. Von 1075 bis 1122 fand der Investiturstreit statt, die Zähringer standen auf der siegreichen päpstlichen Seite. Sie konnten somit viele klösterliche und weltliche Besitze der Verlierer an sich bringen.


title: Buggingen

text: Seit 1122 wurden diese Gebiete, unter anderem auch Buggingen und Seefelden, durch Vögte der Herren von Zähringen verwaltet, welche auf der Burg in Badenweiler residierten.


title: Buggingen

text: Ab 1130 erwähnt die Ortschronik ein Bugginger Adelsgeschlecht, welches seinen Wohnsitz bis 1471 in Buggingen hatte. Die Herrschaft Badenweiler – mit Buggingen und Seefelden – wurde 1147 als Mitgift für die Prinzessin Clementine von Zähringen an Heinrich den Löwen, einem Welfenfürsten vermacht. Kaiser Friedrich I. Barbarossa zwang Heinrich den Löwen diese Gebiete 1157 gegen Besitzungen im Harz zu tauschen. Damit kam dieses Gebiet in die Hände der Hohenstaufer. Sie schufen von hier aus Verbindungen zu ihren Besitzungen im benachbarten Elsass. Dies gefiel den Zähringern nicht, sie gründeten 1175 die Stadt Neuenburg am Rhein, um den Rheinübergang ins Elsass für sich zu sichern und um von fremden Benutzern Tribut zu verlangen.


title: Buggingen

text: Im 12. Jahrhundert vermachten einige Ortsadelige aus Buggingen und Seefelden Teile ihres Besitzes an verschiedene Klöster, die dies wiederum an andere Klöster verschenkten. Nach dem Tod von Bertold V. im Jahr 1218 erlosch die männliche Linie der Zähringer, die Gebiete kamen an die Grafen von Freiburg.


title: Buggingen

text: Nachdem Egino II., ein Sohn Konrads I. Graf von Freiburg, starb, wurde das Gebiet 1272 aufgeteilt. Graf Heinrich, ein Sohn von Egino II. Graf von Freiburg, erhielt die südlichen Gebiete mit der Herrschaft Badenweiler, worin sich auch Buggingen und Seefelden befanden. Die Grafen aus der Nachkommenschaft Heinrichs von Freiburg starben 1303 ohne männliche Nachkommen aus. Ihr Gebiet ging an die in diese Linie eingeheirateten Grafen von Strassberg aus der Nähe des heutigen Neuenburg in der Schweiz. Durch diese kam der Sparren in das Wappen von Badenweiler und vieler Orte unter deren Herrschaft, auch Buggingen und Seefelden. Im Jahr 1363 übernahmen die Grafen von Fürstenberg bei Donaueschingen die Herrschaft von den inzwischen ausgestorbenen Grafen von Strassberg. Nach kurzer Zeit kam das Gebiet wieder an die Grafen von Freiburg zurück. Durch Schulden dieser Grafen wechselte der Besitz öfter, unter anderem auch für kurze Zeit an die Habsburger, welche es wieder an den Konrad III. Graf von Freiburg zurückgaben.


title: Buggingen

text: Am 8. September 1444 wurde das Gebiet von dem letzten Grafen Johann von Freiburg an die Söhne des Markgrafen Wilhelm, Rudolf IV. Hachberg-Sausenberg und Hugo vermacht. Dieser verband Rötteln, Sausenburg und Badenweiler zum Markgräflerland. Im Jahr 1503 kam das Markgräflerland an die Markgrafschaft Baden unter Christoph I. Die Bauernkriege wüteten 1525 in diesem Gebiet, dabei wurden auch Buggingen und Seefelden nicht verschont. Nachdem die aufständischen Bauern den Krieg verloren hatten, musste jedes Haus in der Markgrafschaft fünf Gulden an den Markgrafen zur Entschädigung entrichten.


title: Buggingen

text: Von 1529 bis 1545 wütete die Pest auch in Buggingen und Seefelden. Im Jahr 1556 wurde die Reformation im Markgräflerland eingeführt. Von 1618 bis 1648 tobte der Dreißigjährige Krieg in diesem Gebiet. Das Gebiet wurde abwechselnd von den schwedischen, den kaiserlichen, den französischen Truppen, verschiedenen Hilfstruppen und marodierenden Soldaten plündernd und mordend durchzogen. Der Bevölkerungsverlust war enorm und wurde durch Zuzug von Einwanderern aus dem Gebiet der Eidgenossenschaft aufgefüllt.


title: Buggingen

text: Im Holländischen Krieg 1672 bis 1679 rückten wieder französische Truppen ins Markgräflerland ein. Diese forderten hohe Tribute an Futtermitteln und Geld. Dabei wurde am 8. Juni 1677 Seefelden ausgeplündert und fast ein Jahr später die Burg in Badenweiler von den Truppen des französischen Marschalls François de Créquy zerstört. Im pfälzischen Krieg von 1689 bis 1697 geschah das gleiche, nun auch von den heranrückenden kaiserlichen Truppen, welche die Franzosen zurückwarfen. Danach kamen die zuvor französisch besetzten Gebiete wieder zurück an das Reich.


title: Buggingen

text: In den Jahren 1701 bis 1714 fand der Spanische Erbfolgekrieg statt, welcher 1702 auch Buggingen und Seefelden mit Plünderungen und Requirierungen nicht verschonte.


title: Buggingen

text: Von 1733 bis 1738 fand der Polnische und von 1740 bis 1746 der Österreichische Erbfolgekrieg statt, welche während der erneuten französischen Besatzung von Buggingen und Seefelden, wenn auch in geringerem Ausmaß, Tribut forderten.


title: Buggingen

text: Von 1746 an waren Buggingen und Seefelden wieder ohne Besatzung und wurden als Teil der Markgrafschaft Baden-Durlach durch Markgraf Karl-Friedrich von Karlsruhe aus regiert. Markgraf Karl-Friedrich schaffte 1783 in seinem Gebiet die Leibeigenschaft ab und förderte den Weinbau, er hatte unter anderem eigene Weinberge auch in Buggingen und Seefelden. Von 1791 bis 1815 fanden die Franzosenkriege statt, Napoléon I. eroberte die rechtsrheinischen Gebiete.


title: Buggingen

text: Das Markgräflerland und damit auch Buggingen und Seefelden kamen 1806 an das neu gegründete Großherzogtum Baden. Im Jahr 1819 fanden im Großherzogtum und auch in Buggingen und Seefelden die ersten Wahlen zum badischen Landtag statt, wahlberechtigt waren damals nur Männer ab 25 Jahren. Am 17. Mai 1836 wurde per Vertrag der zu Buggingen gehörende Weiler Betberg von Buggingen gelöst und mit Seefelden vereinigt. Buggingen und Seefelden waren 1848 von dem über dieses Gebiet verhängte Kriegsrecht betroffen. Es fand der Aufstand des badischen Revolutionärs Friedrich Hecker statt. Die Orte mussten Männer für die Regierungstruppen stellen, welche versuchten, den Aufstand niederzuschlagen. Im Februar 1850 wurde in Erfurt ein deutsches Parlament nach dem Dreiklassenwahlrecht gewählt.


title: Buggingen

text: Buggingen erhielt 1861 eine eigene Bahnstation an der Bahnstrecke Mannheim–Basel und 1863 eine eigene Poststation. Buggingen und Seefelden mussten Männer stellen, welche in badischen Regimentern auf Seiten der Bundesarmee und Österreichs im Preußisch-Österreichischen Krieg von 1866 kämpften. Nach dem Sieg der Preußen übernahm der Norddeutsche Bund die Führung in Deutschland. Die Bürger von Buggingen und Seefelden nahmen an der Wahl zum Deutschen Zollparlament teil. Das Großherzogtum Baden kam 1868 an den Norddeutschen Bund, nachdem mehrheitlich dafür abgestimmt worden war.


title: Buggingen

text: Nach dem gewonnenen Deutsch-Französischen Krieg von 1871 wurde das Deutsche Reich unter Preußens Führung gegründet. In den Jahren 1914 bis 1918 mussten Männer aus Buggingen und Seefelden in den Ersten Weltkrieg ziehen. Die Orte hatten zudem kriegswichtige Güter abzuliefern und die Dinge des täglichen Lebens wurden rationiert. Bugginger und Seefelder wurden 1919 Bürger der Weimarer Republik. Das Kalibergwerk Buggingen wurde 1922 eröffnet. Dadurch wurden neue Arbeitsplätze geschaffen, und so wurde die Not nach dem Ersten Weltkrieg und der darauf folgenden Weltwirtschaftskrise in diesem Gebiet etwas gelindert.


title: Buggingen

text: Ein schweres Bergbauunglück am 7. Mai 1934, ausgelöst durch einen Brand in einem der Schächte, tötete 86 Menschen im Kalibergwerk. Während des Baus des Westwalls 1938 waren in Buggingen 140 und in Seefelden 100 Männer aus anderen Teilen des Reichs einquartiert. Im Jahr 1939 begann der Zweite Weltkrieg. Buggingen und Seefelden kamen in eine Teil-Evakuierung. Diese wurde bald darauf aufgehoben, und es wurden Lebensmittelmarken verteilt.


title: Buggingen

text: Mit dem Beginn des Angriffs auf Frankreich 1940 und durch den Beschuss französischer Artillerie, kam der Zweite Weltkrieg in dieses Gebiet. Im Jahr 1944 verschärfte sich die Situation wegen des totalen Kriegseinsatzes. Die Gemeinden mussten alle Männer von 16 bis 65 Jahren und alle Frauen von 17 bis 50 Jahren entbehren. Sie wurden in kriegswichtige Dienste eingeteilt.


title: Buggingen

text: Am 22. April 1945 nahmen die französischen Truppen Buggingen und Seefelden ein. Damit endete der Zweite Weltkrieg und das Großdeutsche Reich in Buggingen und Seefelden. Die Franzosen bildeten eine Besatzungszone mit ihrer Kommandantur in Karlsruhe. Nachdem die Besatzungszonen im Juli 1945 aufgeteilt wurden, verlegten sie ihre Kommandantur nach Freiburg. Sie bildeten in ihrer Besatzungszone eine neue Regierung und das Land von Baden. Im Jahr 1949 wurden Bugginger und Seefelder Bürger der neu gegründeten Bundesrepublik Deutschland. Aus den französisch besetzten Gebieten Baden und Württemberg-Hohenzollern und dem amerikanisch besetzten Gebiet Württemberg-Baden wurde 1953 das Bundesland Baden-Württemberg gegründet. Nach der Kreisreform 1973 kamen Buggingen und Seefelden zum neu gegründeten Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald. Auch in diesem Jahr am 30. April wurde das Kalibergwerk stillgelegt. Am 10. Dezember desselben Jahres wurde die Bildung einer Gesamtgemeinde aus Buggingen und Seefelden mit Betberg vereinbart. Dies wurde am 1. Januar 1974 rechtskräftig zur Gemeinde Buggingen.


title: Buggingen

text: Buggingen ist Mitglied im Gemeindeverwaltungsverband Müllheim-Badenweiler, der Aufgaben der Unteren Verwaltungsbehörde wahrnimmt. Außer Müllheim und Badenweiler sind noch die Gemeinden Sulzburg und Auggen Mitglieder des Verbands.


title: Buggingen

text: Die Kommunalwahl vom 26. Mai 2019 führte bei einer Wahlbeteiligung von 62,3 % (2014: 52,3 %) zu folgendem Ergebnis:


title: Buggingen

text: Bei der Bürgermeisterwahl vom 19. Februar 2006 wurde Johannes Ackermann (CDU) im ersten Wahlgang mit 54,57 Prozent der Stimmen gewählt. Bei der Wahl am 23. Februar 2014 wurde er als einziger Kandidat mit 99,1 Prozent der Stimmen im Amt bestätigt. Am 20. Februar 2022 wurde er mit 99 Prozent der Stimmen für eine dritte Amtszeit wiedergewählt.


title: Buggingen

text: In Buggingen gibt es neben einer katholischen Kirchengemeinde (Kirche Sankt Marien in Buggingen) zwei evangelische Gemeinden (Kirchengemeinden Buggingen/Grißheim sowie Betberg-Seefelden mit der Evangelischen Kirche Betberg).


title: Buggingen

text: Im Gewerbegebiet "Kaliwerk" steht die "Große Moschee" in Trägerschaft des "Türkisch-Islamischen Vereins Buggingen", die Platz für 200 Gläubige zum Freitagsgebet bietet.


title: Buggingen

text: Neben Landwirtschaft und Weinbau sind mittelständische Gewerbebetriebe mit ihrer Neuansiedlung dank der Ausweisung verkehrs- und preisgünstiger Gewerbeflächen sowie zunehmende Angebote im Fremdenverkehr wirtschaftliche und strukturelle Schwerpunkte der Gemeinde. Größter Arbeitgeber ist das Elektronik- und Software-Versandhaus Pearl. Im Kernort wurde der letzte landwirtschaftliche Betrieb mit Milchwirtschaft Ende 2012 aufgegeben; in der Umgebung der Gemeinde befinden sich mehrere Aussiedlerhöfe.


title: Buggingen

text: 1936 wurde am nordöstlichen Ortsrand im „Oberen Mühlengraben“ bei der „Unteren Mühle“ bis zu einer Tiefe von 671 Metern nach Erdöl gebohrt: man fand dabei eine warme Quelle. Das Bohrloch wurde unauffällig wieder verschlossen, weil man nicht in Konkurrenz mit den benachbarten Heilbädern Badenweiler und Bad Krozingen geraten wollte.


title: Buggingen

text: 2012 kam die Nutzung des warmen Wassers zu energetischen Zwecken im Zusammenhang mit einem Kindergartenneubau wieder in die Diskussion.


title: Buggingen

text: In den 1950er Jahren deponierte ein großes Chemieunternehmen aus Basel schwer belastete Stoffe bei Buggingen. Diese Giftmülldeponie wurde in den 1960er Jahren eingestellt und versiegelt. Bei Hochwasser oder starken Regen werden im Grundwasser auch heute noch erhöhte Schadstoffwerte nachgewiesen. Diese Deponie befindet sich in Höhe des heutigen Haltepunktes Buggingen.


title: Buggingen

text: Im Herbst 1973 waren bis dato nahezu unbemerkt 570 von 1000 geplanten Tonnen cyanidhaltiger Härtesalze in fast 2900 Fässern in einem Schacht des Kalisalzbergwerks Buggingen Richtung Zienken verfüllt worden.


title: Buggingen

text: Der Rest der drei Schächte sollte durch fast 75.000 m³ mit Bauschutt vermischtem Kies verfüllt werden.


title: Buggingen

text: Der industrielle Aufstieg Buggingens begann Anfang des 20. Jahrhunderts mit erfolgreichen Kalibohrungen in der Gemarkung. Das 1922 entstandene Kalisalzbergwerk Buggingen war während seines Betriebs das größte Bergwerk in Süddeutschland: Mit bis zu 1200 Beschäftigten einer der bedeutendsten Arbeitgeber der Region und bis 1973 in Betrieb. Am 7. Mai 1934 ereignete sich ein schweres Grubenunglück mit 86 Toten.


title: Buggingen

text: Die weithin sichtbare Abraumhalde des ehemaligen Kaliwerkes, der "Monte Kalino", erinnert an diese Ära. Die Hinterlassenschaften des Kalibergbaus mit ihren andauernden Salzauswaschungen und -eintragungen in das Oberrhein-Aquifer sind in der Oberrheinischen Tiefebene weiterhin ein großes Problem. Im Dezember 2020 wurde eine Vereinbarung zwischen dem Land Baden-Württemberg und der Betreibergesellschaft K+S geschlossen, welche die Sanierung, das heißt die vollständige Abdeckung der Abraumhalde innerhalb der nächsten 8 Jahre vorsieht.


title: Buggingen

text: Die Schächte des aufgelassenen Bergwerks wurden nach dessen Schließung zum größten Teil mit einem Bauschutt-Kies-Gemisch, aber auch mit 1000 Tonnen in Fässern verpackter cyanidhaltiger Härtesalze verfüllt.


title: Buggingen

text: Heute gibt es ein Kalimuseum mit Besucherstollen in Buggingen, das die Geschichte dokumentiert. Seit 2013 steht am westlichen Ortseingang eine restaurierte Seilscheibe des Fördergerüsts der ehemaligen Kalimine „Rudolphe“ im benachbarten Ungersheim (Elsass), flankiert von einer Lore und einem Teufkübel zur Erinnerung an die Kali-Geschichte des Ortes.


title: Buggingen

text: Buggingen wird von der Bundesstraße 3 sowie der Bahnstrecke Mannheim–Basel tangiert. Der Ort hat sowohl eine Ausfahrt an der Bundesstraße als auch einen Haltepunkt an der Bahnstrecke.


title: Bollito misto

text: Bollito misto (italienisch für „gemischtes Gekochtes“) ist ein traditioneller, üppiger Fleischtopf aus Norditalien. Es besteht aus verschiedenen Fleischsorten und Rohwürsten, in je nach Region teils unterschiedlicher Zusammensetzung, die gekocht und mit jeweils typischer Sauce serviert werden.


title: Bollito misto

text: Im Piemont ist es zusammen mit italienischer grüner Sauce (Salsa verde) als "Bollito misto con salsa verde" bekannt, in der Emilia-Romagna wird das "Bollito misto con mostarda" mit der klassischen italienischen Mostarda di frutta (einer scharfen Sauce auf Basis von Senffrüchten) serviert.


title: Bollito misto

text: Nach Piemonter Art besteht er üblicherweise aus Rindfleisch, Kalbfleisch, Zunge und Huhn sowie Schweinswurst (Cotechino), gefülltem Schweinsfuß (Zampone) und Wurzelgemüse. Zur Zubereitung werden Rinderzunge, Wurst und Schweinsfuß sowie das Rindfleisch separat in Salzwasser vorgekocht. Zum Rindfleisch kommen später auch Kalbfleisch, Huhn und Gemüse – schließlich auch Zunge, Wurst und Schweinsfuß. Je nach Rezept gehören auch noch Kalbskopf, Markknochen und Wirsing zu den Zutaten. Gemeinsam werden sie zu Ende gegart. Die entstandene kräftige Brühe wird im Voraus serviert. Fleisch und Wurst werden in dünne Scheiben geschnitten, das Huhn zerteilt und alles mit "Salsa verde", einer Essig-Öl-Vinaigrette mit Kräutern sowie hartgekochten und fein gehackten Eiern, gereicht.


title: Spuren der Rache

text: Spuren der Rache ist ein deutscher Fernseh-Zweiteiler aus dem Jahr 2016. Regie führte Nikolai Müllerschön. Die Uraufführung fand auf den Biberacher Filmfestspielen am 5. November 2016 statt, die Erstausstrahlung des ersten Teils war am 2. Januar 2017 im ersten Programm der ARD, der zweite Teil wurde am 4. Januar ausgestrahlt.


title: Spuren der Rache

text: Der frühpensionierte BKA-Beamte Frank Hennings verliert bei einem Bombenanschlag in Berlin Frau und Tochter. Nachdem die Polizei die Ermittlungen bereits nach zwei Tagen einstellt, nutzt er die Zugänge zu internen Informationskanälen der Polizei aus seiner aktiven Zeit und findet Hinweise auf den möglichen Drahtzieher Sharif Nader, der in Marokko vermutet wird. Mit gefälschter Identität reist er nach Tanger und heuert in Naders schwer bewachtem Anwesen als Klavierlehrer für dessen Tochter Yasmin an. Er plant, Nader zu erschießen, sobald sich eine Gelegenheit ergibt, wird aber von Naders Leuten bei dem Versuch entdeckt, eine Waffe ins Haus zu schmuggeln.


title: Spuren der Rache

text: Hennings und Yasmin halten sich auf einem Boot versteckt. Anhand der Notizen ist zu vermuten, dass der Waffenhändler Abu Bahir für den Anschlag auf Sharif Nader verantwortlich ist. Hennings hält Kontakt zu seinem Freund und ehemaligen Kollegen Martin Ritzenhoff. Dieser drängt ihn dazu Marokko so schnell wie möglich zu verlassen. Mithilfe des Bootes, das Hennings zum Laufen bringen kann, ist dies am Ende möglich. In Berlin wird derweil Ritzenhoff von BND-Ermittler Dieter Michaelis vorgeladen, der ebenfalls reges Interesse an Naders Notizbuch zeigt. Ritzenhoff ist damit klar, dass der BND selbst seine Finger mit im Spiel hat und sich Hennings auch in Deutschland vorerst versteckt halten muss, sobald er aus Marokko zurück ist.


title: Spuren der Rache

text: "Spuren der Rache" bekam nach seinem Erscheinen vorwiegend negative Kritiken. Bemängelt wurden vor allem das unglaubwürdige Drehbuch und schlechte Dialoge.


title: Spuren der Rache

text: Oliver Jungen von der "FAZ" kritisiert, die Figur des Helden sei „nachlässig konstruiert“ und „höchst unglaubwürdig“. Die „unterkomplexen Dialoge“ seien „mitunter ein Ärgernis“ und die Geschichte wirke „so aufgesetzt wie verstiegen“. Insgesamt sei die Inszenierung „regelrecht albern“.


title: Spuren der Rache

text: Kaum milder urteilt D.J. Jungen von der "Frankfurter Rundschau": Die „weltpolitische Sicherheitslage [werde] hier in etwas so realitätsgetreu gezeigt wie in einer Bild-Zeitungs-Synopis des letzten James-Bond-Films“, das Drehbuch zeige „unerwarteten Dilettantismus“ mit „fürchterlichen Dialogsätze[n]“ „die sich anhören wie Google Translate-Übersetzungen von Glückskeks-Sprüchen“. Die Geschichte sei eine „alberne Allmachtsphantasie des Westens“. Es sei verständlich, dass der Drehbuchautor und dreifache Grimme-Preisträger Holger Karsten Schmidt angesichts dieser „Drehbuchkatastrophe“ seinen Namen hinter das Pseudonym „Klaus Burck“ zurückgezogen habe. Regisseur Müllerschön wirke mit der Inszenierung „spürbar überfordert“.


title: Spuren der Rache

text: Rainer Tittelbach von "Tittelbach.tv" hat ähnliche Einwände, sieht aber neben den offensichtlichen Schwächen dieser „Kolportage“ positive Aspekte in der „Besetzung, dem authentischen Umgang mit Fremdsprachen […] und einem gewissen Realismus in der Bildsprache“.


title: Seehandel

text: Als Seehandel bezeichnet man den gewerblichen Handel von Gütern mit Handelsschiffen über das Meer. Da der Transport von Rohstoffen, Bodenschätzen und Erzeugnissen mit Schiffen häufig deutlich kostengünstiger im Vergleich zum Transport auf dem Landweg ist, dominiert der Transport von Gütern per Verschiffung.


title: Seehandel

text: Darstellungen von Schiffen aus frühester Zeit zeigen, dass die Menschheit bereits im Altertum und in der Vorzeit den Weg über die See gesucht hat. Das führte zur Entdeckung und Eroberung bislang unbekannter Kontinente. Dabei waren die Grenzen zwischen Seehandel und Piraterie fließend.


title: Seehandel

text: Um 3000 v. Chr. wurden in Ägypten erstmals bei größeren Schiffen die Paddel durch die kräftesparenderen Riemen (Ruder) ersetzt, dies ist die erste große bekannte Revolution im Schiffsantrieb.


title: Seehandel

text: Pharao Psammetich I. (664–610 v. Chr.) hielt sich eine griechische Söldnerflotte und förderte den griechischen Handel in seinem Reich.


title: Seehandel

text: Sein Nachfolger Necho II. (609–594 v. Chr.) verstärkte die maritimen Anstrengungen mit dem Bau eines schiffbaren Kanals vom Nil ins Rote Meer.


title: Seehandel

text: Die Phönizier waren ein semitisches Volk des Altertums, das in Phönizien, vor allem im Bereich des heutigen Libanons, an der Mittelmeerküste lebte. Sie gründeten ab dem frühen 1. Jahrtausend auf Zypern, Sizilien, Sardinien, Spanien und Portugal sowie an der nordafrikanischen Küste zahlreiche Kolonien. Unter anderem gründeten die Phönizier die heutigen Städte Cádiz und Málaga (Spanien). Die Phönizier entwickelten ab ca. 1000 v. Chr. seegängige Segelschiffe.


title: Seehandel

text: Im Gebiet südlich der Mündung des Jangtsekiang lebte das Volk der halbchinesischen Yüeh. Dieses betrieb um 510 v. Chr. Fluss- und Küstenschifffahrt. Das Reich Wu am unterwarf ungefähr 450 v. Chr. das Volk der Yüeh. Dadurch kam erstmals ein Volk, das Seefahrt betrieb, unter die Oberhoheit der Chinesen. Zhèng Hé 鄭和 (* 1371 Kunming in der Provinz Yunnan; † 1433 oder 1435) gilt als der berühmteste chinesische Admiral und einer der bedeutendsten Seefahrer des 2. Jahrtausends nach Christus. Zheng He unternahm mit gewaltigen Flotten zwischen 1405 und 1433 sieben große Expeditionen in den Pazifik und den Indischen Ozean.


title: Seehandel

text: Athen eroberte um 610 v. Chr. in einem mehrjährigen Krieg mit Megara die Insel Salamis. Danach begann man, Seeverbindungen durch die Dardanellen und den Bosporus mit dem Schwarzen Meer aufzubauen. Bereits zuvor hatte Milet ab der ersten Hälfte des 7. Jahrhunderts v. Chr. zahlreiche Kolonien am Marmarameer und an den Küsten des Schwarzen Meers gegründet. Im Zuge der Großen Kolonisation wurden mehr und mehr Tochterstädte (Apoikien) gegründet. Zu den größten Handelszentren zählten Taras, Kyme, Sybaris, Kroton, Neapel, Naxos, Rhegion und Syrakus. Korinth, das eine der bedeutendsten Seemächte in der griechischen Welt war, baute zu dieser Zeit die besten Schiffe und hatte nach Thukydides gegen Ende des 8. Jahrhunderts v. Chr. die Triere erfunden.


title: Seehandel

text: Am Kreuzungspunkt der Handelsrouten zwischen dem östlichen und westlichen sowie dem nördlichen und südlichen Mittelmeer gelegen, war Karthago zudem einer Hauptumschlagplätze für ausländische Güter. Silber importierten die Karthager vor allem aus Südspanien, wo sich in der Nähe der Stadt Carthago Nova (heute Cartagena) ertragreiche Bergwerke befanden. Gold kam wahrscheinlich durch direkten oder indirekten Handel aus Westafrika. Der Bedarf an weniger wertvollen Metallen wie Kupfer und Eisen konnte wohl durch heimische Vorkommen in Nordafrika gedeckt werden. Unter dem Seefahrer Himilkon unternahmen die Karthager sogar eine Expedition nach Britannien, um die dortigen Zinnvorkommen zu erschließen.


title: Seehandel

text: Die Punier zerstörten um 540 v. Chr. die Handelsstadt Tartessos. Tartessos () war nach der klassischen Überlieferung ein Königreich bzw. eine Hafenstadt an der Südküste der iberischen Halbinsel. In der Antike war die Stadt für ihren sagenhaften Metallreichtum bekannt.


title: Seehandel

text: Im ersten punischen Krieg (264–241 v. Chr.) strandeten karthagische Kriegsschiffe an den Küsten Italiens. Die karthagische Schiffbautechnologie wurde kopiert und um den Corvus als römische Erfindung ergänzt. Innerhalb kurzer Zeit bauten die Römer eine leistungsfähige Werftindustrie auf und bauten eine Flotte, die es mit den Karthagern aufnehmen konnte.


title: Seehandel

text: Nach dem Sieg über Pyrrhus um 275 v. Chr. begann Rom, zur Erleichterung des Handels Münzen zu prägen. Es ist der Denar zu je vier Sesterzen zu je 2½ Assen. Zuvor hat Rom aufgrund des fehlenden Seehandels keinen Bedarf an Münzgeld gehabt. Immer mehr Römer kamen um 50 v. Chr. als Touristen nach Ägypten. Von Alexandria aus entwickelte sich eine Personenschifffahrt den Nil aufwärts zu den Sehenswürdigkeiten des Landes. Nach der Erhebung des Christentums zur Staatsreligion begann die Pilgerfahrten nach Jerusalem.


title: Seehandel

text: Da Genua einen natürlichen Hafen hatte, muss es als Seehafen benutzt worden sein, sobald man begann, im Tyrrhenischen Meer Schifffahrt zu betreiben. Mit nicht weniger Gewandtheit als Venedig nahm Genua all die Gelegenheiten des umfangreichen Speditionsverkehrs zwischen Westeuropa und dem Nahen Osten wahr, die sich durch die Kreuzzüge ergaben. Der Erfolg Genuas in Handel und Seefahrt während des Mittelalters ist umso bemerkenswerter, als es im Gegensatz zu den rivalisierenden Venezianern ständig von inneren Uneinigkeiten geplagt wurde. Das einfache Volk und der Adel kämpften gegeneinander, rivalisierende Parteien unter den Adligen strebten danach, die Vormacht im Staat zu erlangen.


title: Seehandel

text: 1358 schlossen sich Fernkaufleute zur Hanse zusammen. Die Hanse beherrschte bis zum Aufstieg Englands und der Niederlande die Wirtschaft Nordeuropas.


title: Seehandel

text: In den Zeiten ihrer größten Ausdehnung waren beinahe 300 See- und Binnenstädte des nördlichen Europas in der Städtehanse zusammengeschlossen. Zwischen etwa 1350 und 1400 stand die Hanse als nordeuropäische Großmacht da. 1356 trat der erste Hansetag zusammen, an dem nahezu alle Hansestädte teilnahmen. Den Kern der Hanse bildeten etwa 72 Städte. Nach dem zweiten Waldemarkrieg war die Königswahl in Dänemark de jure abhängig von der Zustimmung der Hanse. 1669 hielten die letzten in der Hanse verbliebenen Städte, Lübeck, Hamburg, Bremen, Danzig, Rostock, Braunschweig, Hildesheim, Osnabrück und Köln den letzten Hansetag ab.


title: Seehandel

text: Zur Sicherung des Seehandels baute Venedig ab 1104 eine Schiffswerft, das Arsenal, das mehrmals erweitert wurde. Die hier gebauten Flotten begleiteten die regelmäßigen Kauffahrerkonvois und waren zugleich ein Mittel, die Piraterie einzudämmen.


title: Seehandel

text: Der Seehandel mit Arabien brachte im Mittelalter den Stadtstaaten Venedig, Genua und Pisa große Gewinne ein. Gewürze, Stoffe, Duftstoffe, Drogen und Reis wurden von diesen Städten nach Europa importiert. Besonders Venedig wurde für diese Importe berühmt.


title: Seehandel

text: Spätestens seit der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts verkehrten Schiffskonvois meist zweimal pro Jahr. Dabei nahmen je 30 bis 50 Schiffe teil. Anfangs waren diese Schiffe, die in das Byzantinische Reich fuhren, kleiner, dafür ihre Zahl größer: meistens neun oder zehn Galeeren. Später fuhren oftmals nur zwei bis vier.


title: Seehandel

text: Treffpunkt aller Fernkaufleute waren die Internationalen Messen. Der Welthandelsplatz Venedig wurde zur ständigen Messestadt. Am Canal Grande und am Markusplatz wurden riesige Summen umgesetzt. Kaufleute, unter anderem aus Augsburg, Nürnberg und Ulm, hatten hier Niederlassungen.


title: Seehandel

text: Das Wort "Wikinger" leitet sich vermutlich von dem altnordischen Substantiv "víkingr" (Maskulinum) ab, das „Seekrieger, der sich auf langer Fahrt von der Heimat entfernt“ bedeutet. "Víking" (Femininum) bedeutet zunächst nur die weite Schiffsreise, sekundär dann auch die „Kriegsfahrt zur See an entfernte Küsten“. Allerdings ist dies bereits das Endstadium der Wortentwicklung. Das Wort ist älter als die Wikingerzeit und bereits im angelsächsischen Wídsíð belegt. Im deutschen Sprachraum wurde „Wikinger“ erst im 19. Jahrhundert zu einem Allgemeinbegriff für nordische Seefahrer. Mit schnellen und wendigen Schiffen fuhren die Wikinger auf die Nord- und Ostsee hinaus und landeten in England, Island und auf dem europäischen Festland.


title: Seehandel

text: Im Zuge der Kolonisation Amerikas wurden Gold und Silber in großen Mengen nach Europa importiert: Einmal jährlich segelte ein Schiffskonvoi zu den spanischen Kolonien in Amerika. Innerhalb eines Jahrhunderts konnte Spanien so zum reichsten Land Europas werden. Dieser Reichtum war die Grundlage des spanischen Aufstiegs zur Weltmacht. Jedoch war die Vormachtstellung vom kontinuierlichen Geldfluss aus den Kolonien abhängig.


title: Seehandel

text: In den Niederlanden (umfassen die heutigen Regionen in Nordfrankreich, Belgien, Luxemburg, den Niederlanden und Ostfriesland) war der Handel wegen der guten Verkehrslage und des Mangels lebensnotwendiger Güter stets von großer Bedeutung. Einmal wurden die natürliche vorhandenen Flüsse und Wasserläufe mit Dämmen in ihrem Wasserstand reguliert. Dort entstanden Handelsniederlassungen (siehe Amsterdam und Rotterdam), diese lösten weiter binnenwärts gelegene Hafen- und Handelsstädte (z. B. Utrecht, Dordrecht) ab. Zum anderen wurde von der Bevölkerung neben der Landwirtschaft ein weiteres wirtschaftliches Standbein gesucht und mit Salzgewinnung und Klein- bzw. Bauernhandel gefunden. Im Mittelalter etablierten sich die niederländischen Städte am Schnittpunkt des Nord-Südhandels (Hanse, Mittelmeer) und des Ost-Westhandels (England, Ostsee) zu einer selbständigen Größe (z. B. Hansisch-Niederländischer Krieg). Eine weitere Richtung des Handels war die entlang des Rheins (Köln). Aufgrund der geographischen Besonderheiten hatte der Getreideanbau in der Landwirtschaft keine überragende Bedeutung, dafür war eine Vielfalt anderer Bereiche vorhanden. Neben Gemüseanbau gehörte auch die Viehwirtschaft (die Kuh wurde im 17. Jahrhundert zum Synonym der Niederlande; vergleiche Paulus Potter). Fehlende Produkte, wie Holz und Getreide, wurden aus verschiedenen Regionen erhandelt (Baltikum, Norwegen, Schwarzwald; Danzig, Brandenburg, Polen-Litauen).


title: Seehandel

text: Die die Seefahrt betreffende Beschäftigungsmöglichkeiten betraf weite Teile der Bevölkerung. Sowohl die seemännischen Berufe als auch die produzierenden Gewerke gaben vielen Familien Unterhalt. Schiffbau und angrenzende Gewerke waren in den einzelnen Städten wichtige und geförderte Faktoren (Hafenausbau). Dazu gehörten die Grobschmiede, die Seilereien, Sägereien und Holzhandel. Diese wiederum erzeugten einen bedeutenden Zulieferhandel mit benötigten Materialien (Holzkohle, Metalle, Schnitt- und Stammholz, Hanf und Flachs), der überregional organisiert war. Auch der Handel war vielfältig organisiert. Neben den erwähnten Klein- und Bauernhandel (Beurtvaart) in die nähere Umgebung oder angrenzende Gebiete (etwa Bretagne, England, deutsche Nordseeküste, Unter- und Mittelrhein), gab es auch die größeren Fahrten. Die unterschieden sich nach Regionen und Produkten: z. B. die "kleine Fahrt", Levante, "Baienfahrt", "großer Osten" und Westindien. Aufgrund der patrizischen Vernetzungen konzentrierte sich dieser Handel jeweils auf einzelne Regionen oder Städte. So wurde der Ostseehandel, der so genannte "große Osten", zur "moedernegotie" von Amsterdam. Dadurch stieg auch das politische Interesse an den Ereignissen und Veränderungen in dieser Region. Mehrfach wurden niederländische Kriegsflotten ausgesandt, um eigene Interessen in dieser Region wahrzunehmen (z. B. Torstenssonkrieg, Seeschlacht im Öresund, Seeschlacht bei Öland). Wichtig war hier der Besitz des Öresunds, an dessen engster Stelle der Sundzoll erhoben wurde. Aber auch Norwegen, mit seinen Produkten Holz und Stockfisch, lag im politischen Interessengebiet Amsterdams und auch der nordholländisch-westfriesischen Städte Enkhuizen und Hoorn. Die hansische Stadt Kampen in Overijssel verlor mit der Versandung der IJssel, dem Niedergang der Hanse und der Veränderungen im Handel seine Bedeutung (siehe auch Kamper Kogge). Ein anderes Fahrtgebiet war die Salzfahrt. Diese wurde aus spanischen oder französischen Häfen der Biskaya geholt (Bucht – Baai, deshalb Baienfahrt). Dieser Handel wurde eher von seeländischen oder südholländischen Häfen (Middelburg, Vlissingen, Rotterdam) getragen. Von dort, aber auch aus anderen niederländischen Häfen, handelte man auch mit Häfen im Mittelmeer, dem so genannten Levantehandel. Auch hier führten wirtschaftliche Interessen zu politischem Handeln. Während des ersten Seekrieges gegen England, im holländischen Krieg und während des spanischen Erbfolgekrieges wurden Kriegsflotten ins Mittelmeer entsandt. Weitere Bereiche des Handels waren der Guineahandel, der Russlandhandel (oft Teil des Ostseehandels), der aber bis zur Gründung St. Petersburgs über Archangelsk geführt wurde.


title: Seehandel

text: Die Fischerei erfolgte von vielen Häfen aus und erfolgte in den Seegebieten um Großbritannien und der Nordsee. Hier waren die meisten Seeleute und Familien beschäftigt und hatte für viele kleinere Städte (z. B. Vlaardingen) überragende Bedeutung (vgl. Jacob Cats: "Lof van de Haring", 1658). Später im Laufe des 17. Jahrhunderts kam der "Walfischfang" in den nördlicheren Gebieten des Atlantiks hinzu. Handelsschiffe aus den Niederlanden wurden besonders wirtschaftlich gebaut. Die Fleute war ein Schiff, das einen nur geringen Tiefgang hatte und trotz der geringen Größe einen relativ großen Frachtraum besaß. Die VOC war eine Aktiengesellschaft aus Amsterdam. Sie wurde 1602 gegründet. Die Indonesischen Inseln waren der Mittelpunkt des holländischen Kolonialreiches. Aufgrund der kostbaren Gewürze brachte die VOC ihren Gründern einen jährlichen Gewinn von 22 Prozent ein.


title: Seehandel

text: Kurz nach der Niederlage der Spanischen Armada im Jahr 1588 stellte eine Gruppe von Kaufleuten eine Petition an Königin Elisabeth I. Man bat um die Erlaubnis, in den Indischen Ozean segeln zu dürfen. Die Erlaubnis wurde erteilt und im Jahr 1591 segelten drei Schiffe von England um das Kap der Guten Hoffnung in das Arabische Meer.


title: Seehandel

text: Zwei Jahre später, am 24. September 1598, bildete in London eine Gruppe von Händlern mit 30.133 £ eine Handelskompanie. Das Unternehmen wurde von einem Gouverneur und 24 Direktoren geführt. Aus dieser Kompanie entstand die Britische Ostindien-Kompanie


title: Seehandel

text: Am Anfang besaß die Ostindien-Kompanie sehr bedeutende Sonderrechte. Zum Beispiel konnte die Kompanie Festungen bauen, Truppen ausheben und Münzen schlagen. Diese Rechte sollten die Kompanie der Niederländischen Ostindien-Kompanie gleichstellen.


title: Seehandel

text: 1813 verlor die Gesellschaft ihre Sonderrechte auf den Handel, behielt aber die oberste Gewalt in den bürgerlichen und militärischen Angelegenheiten. Aufgrund der Politik der Britischen Ostindien-Kompanie verloren viele Landbesitzer große Teile des Besitzes und die Mehrheit der indischen Bevölkerung verlor Beschäftigungsmöglichkeiten und Einfluss. Die Sozial- und Wirtschaftspolitik der Britischen Ostindien-Kompanie und die verstärkte Christianisierung führte 1857 zu einem Aufstand in Indien. Nach der Niederwerfung des Aufstands wurde die Britische Ostindien-Kompanie aufgelöst, da die britische Regierung in deren Praktiken bei der Behandlung der indischen Bevölkerung die Hauptursache für den Aufstand sah.


title: Seehandel

text: Obwohl die Kolonialisierung den Kolonialmächten wirtschaftliche Vorteile boten, sind wenige Kolonien zu bedeutenden Handelsstützpunkten geworden. Für den Gesamthandel des Mutterlandes war der koloniale Handel relativ unbedeutend. In der Kolonialzeit betrug der Warenaustausch zwischen den Kolonialmächten ein Vielfaches des Handels mit den Kolonien.


title: Seehandel

text: Ab Ende des 19. Jahrhunderts begannen sich Dampfschiffe durchzusetzen. 1889 wurde mit dem Passagierschiff Teutonic der erste Hochsee-Dampfer ohne jegliches Segel in Dienst gestellt. Der Bau von dampfbetriebenen Kriegsschiffen trieb Forschung und Entwicklung voran.


title: Seehandel

text: 1914 wurde der Panamakanal fertiggestellt. 1956 wurde in den USA das erste Schiff zum Containerschiff umgebaut (Ideal X). 1968 begann die Umstellung auf Containerhandel. 1996 wurde der Internationale Seegerichtshof in Hamburg eingerichtet.


title: Seehandel

text: Der größte Teil des weltweiten Warenaustauschs wird durch die Handelsschifffahrt geleistet, die mit etwa 98 Prozent zum interkontinentalen und mit 62 Prozent zum innereuropäischen Warenverkehr beiträgt. Die Leistungsfähigkeit des Seehandels wird insbesondere durch eine effiziente Verkehrsinfrastruktur bestimmt. Besondere Bedeutung hat heute neben dem Transport von Massengütern (Erze, Kohle und vor allem Rohöl) der schnelle Container- und Stückgutverkehr. Während große Containerschiffe die Kontinente miteinander verbinden, verbinden Feederschiffe die großen Containerhäfen mit anderen Häfen an der Küste und zum Teil auch im Binnenland. Der reine Handel zwischen Städten innerhalb der Landesgrenzen wird als Binnenhandel geführt. Der Handel zwischen den großen Wirtschaftsregionen der Welt, Ostasien, Europa und Nordamerika, wird zum großen Teil per Schiff abgewickelt.


title: Seehandel

text: Große Seehäfen sind zum Beispiel Shanghai (China), Singapur, Busan (Südkorea), Hongkong (China), Rotterdam (Niederlande), Antwerpen (Belgien) und Hamburg (Deutschland).


title: Seehandel

text: Wasser ist der leistungsfähigste Transportweg. Die größten beweglichen Bauwerke der Menschheit sind Schiffe. Sie können große Gütermengen mit wenig Personal und geringem spezifischem Energieverbrauch über weite Entfernungen transportieren. Trotz eingeschränkter Höchstgeschwindigkeit können sie große Strecken in relativ kurzer Zeit zurücklegen, wenn sie auf See ohne Unterbrechung fahren können. Außer auf der hohen See sind Schiffe auf Wasserwege angewiesen. Dazu gehören Flüsse, Kanäle und Küstenfahrwasser.


title: Seehandel

text: Ein Indikator für die Zugänglichkeit für den Seehandel ist das Verhältnis von Küstenlänge zur Fläche einer Region. Je höher dieses Verhältnis ist, desto besser ist die Zugänglichkeit. Bezogen auf die Kontinente hat das stark zergliederte Europa das höchste und das kompakte Afrika das niedrigste Verhältnis.


title: Seehandel

text: Die Seeschifffahrt gliedert sich in verschiedene Typen von Frachtschiffen. Diese besitzen folgenden Anteil am Schiffsmarkt: Massengutfrachter (55 %), Tanker (27 %), Containerschiffe (14 %), Gastanker (2 %) und Andere (2 %). Massengutfrachter (auch Bulkcarrier oder Schüttgutfrachter genannt) transportieren hauptsächlich Eisenerz, Kohle, Getreide, Bauxit, Phosphat, Zement, Zucker, Reis, Schrott und Stahl. Die Tanker werden in Rohöltanker, Produktentanker (Tanker für raffinierte Produkte), Chemietanker und Flüssiggastanker unterteilt.


title: Seehandel

text: Der Warenumschlag in den deutschen Seehäfen belief sich im Jahr 2018 auf 304,7 Mio. Tonnen Güter mit einem Wert von 511,1 Mrd. Euro (2017: 299,5 Mio. t). Die Gütermenge im Export betrug 117,7 Mio. t, die des Imports 179,0 Mio. t. Der Seeverkehr zwischen deutschen Häfen betrug 8,2 Mio. t. Im Containerverkehr wurden in den deutschen Seehäfen zusammen 15,1 Mio. TEU umgeschlagen. Dazu zählten 3,0 Mio. TEU im Seehandel mit China, 1,4 Mio. TEU mit den USA und 0,7 MIo. TEU mit Russland.


title: Seehandel

text: Die Gütermenge beim Massengutumschlag lag 2018 bei 115,6 Mio. t, davon 88,8 Mio. t Import und 26,8 Mio. t Export. Insgesamt wurden 127.972 Schiffsanläufe registriert, davon 64.677 RoRo-Schiffe (50,5 %), 25.111 Fahrgastschiffe einschließlich Kreuzfahrtschiffen (19,6 %), 12.591 Stückgutfrachter (9,8 %) und 10.999 Containerschiffe (8,6 %).


title: Seehandel

text: Unfälle auf See werden Havarie genannt. Im Extremfall kann dies zum Verlust des Fahrzeugs und der gesamten Ware führen. Deren vermögensrechtliche Abwicklung nennt man Haverei. Bereits in den ersten schriftlichen Seerechten wurde der Seewurf als akzeptiertes Mittel zur Vermeidung größerer Schäden oder Risiken anerkannt. Die große Häufigkeit von Havarien bis zum Beginn der Neuzeit wirkte sich auf die Organisation des Seehandels aus. Durch Streuung der Risiken, aus Sicht des Finanziers, und Verteilung auf möglichst viele Anteilseigner, aus Sicht des Schiffseigners, sollten die Verluste begrenzt werden. Daraus entwickelte sich die Partenreederei.


title: Seehandel

text: Bei kriegerischen Auseinandersetzungen kann der Handel durch Blockaden oder direkte Kriegshandlungen gefährdet und behindert werden. Ebenso schädlich wirkte sich das Abwerben der Besatzung oder das Requirieren der Fahrzeuge aus. Der Schutz vor kriegerischen Aktivitäten erforderte höhere Investitionen, entweder durch administrative Beglaubigungen, die gekauft werden mussten, oder durch militärische Vorsorgen (Konvoi, Bewaffnung, Routenwahl). Andererseits gab es bis zum Beginn der Neuzeit selten Zeiten die tatsächlichen ungestörten Handel garantierten. Deshalb war der Krieg auch als ein Geschäft, mit dann höheren Risiken, in die handelsmäßige Kalkulation einbezogen worden. Man bot der kriegsführenden Partei seine Fahrzeuge an und handelte sich Vorteile (Geld, Privilegien) heraus oder man vermietete Ausrüstung, Kriegsgüter und organisierte den Transport von Nachschub.


title: Seehandel

text: Bei Piraterie (von , eigentlich „nehmen, wegnehmen“, über und , „Seeräuber“) oder Seeräuberei handelt es sich um Gewalttaten, Eigentumsdelikte oder Freiheitsberaubungen, die zu eigennützigen Zwecken unter Gebrauch eines See- oder Luftfahrzeugs auf Hoher See oder in anderen Gebieten verübt werden. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts war die Piraterie im Bereich der Industrienationen der westlichen Welt nahezu verschwunden. Jedoch stellt in bestimmten Seegebieten (z. B. Südostasien, Afrika und Lateinamerika) die Piraterie wieder eine ernsthafte Gefahr dar und nimmt, bedingt durch Globalisierung und politische Umwälzungen, sogar wieder zu. 2005 wurden insgesamt 274 Angriffe gemeldet, 2007 waren es 263. Dabei wurden 440 Besatzungsmitglieder gekidnappt (2007 292), meist um Lösegelder zu erpressen. Obwohl das Zentrum der Piraterie weiterhin der Seeraum um Indonesien blieb, hat sich vor den Küsten von Somalia und dem Jemen die Lage, unter anderem durch stark erhöhte Lösegeldforderungen, besonders verschlechtert. Der Schutz des Seehandels und die Bekämpfung der Piraterie gehören zu den ständigen Aufgaben der Marinen aller Nationen.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Die vieraktige Komödie Le Barbier de Séville ou La précaution inutile (Der Barbier von Sevilla oder Die unnütze Vorsicht) ist der erste Teil der Figaro-Trilogie von Pierre-Augustin Caron de Beaumarchais (1732–1799). Sie wurde 1775 von den Comédiens-Français uraufgeführt.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Anders als mit seinen beiden ersten Stücken "Eugénie" und "Les deux amis (Die beiden Freunde)" wollte Beaumarchais das Publikum mit "Le barbier de Séville" nicht rühren, sondern amüsieren – aber mit dem gleichen Ziel, die Ungerechtigkeit von Ständeordnung und Patriarchat erfahrbar zu machen. Das Werk war ein internationaler Erfolg und diente als Vorlage zu "Il barbiere di Siviglia" von Rossini sowie anderen Opern.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: In einem Brief an den Minister des königlichen Hauses Breteuil schrieb Beaumarchais 1784, nach seinen sentimentalen Erstlingswerken habe er, , im "Barbier de Séville" versucht,


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Die Komödie ist eine Reminiszenz an die Spanienreise des Autors in den Jahren 1764/65. Ein bruchstückhafter Entwurf trägt den Titel "Le sacristain, Intermède imité de l’espagnol (Der Küster, Zwischenspiel nach spanischer Art)." Darin heißt Rosine noch Pauline. Sie ist seit sieben Monaten mit Bartholo verheiratet, aber immer noch Jungfrau. Ihr Liebhaber Lindor vertritt, als Küster verkleidet, ihren bestechlichen Harfenlehrer Bazile.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Beaumarchais, der in seiner Jugend Musiklehrer der Töchter Ludwigs XV. gewesen war, arbeitete den Stoff dann zu einer (verlorenen) Opéra-comique um, die aber 1772 von den Comédiens-Italiens abgelehnt wurde.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Noch im erwähnten Jahr entstand die definitive Fassung für die Sprechbühne. Sie wurde von der Comédie-Française angenommen und von der Zensur freigegeben, doch konnten für 1773 und 1774 geplante Aufführungen nicht stattfinden, weil Beaumarchais in aufsehenerregende Affären verwickelt war.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Die Hauptrollen übernahmen Jean-Claude Col(e)son genannt Bellecour (Almaviva), Denis Déchanet genannt Des Essarts (Bartholo), Louise-Adélaïde Berton de Maisonneuve genannt Doligny (Rosine), Pierre-Louis Dubus genannt Préville (Figaro) und François Augé (Bazile). Für die Uraufführung erhöhte Beaumarchais die Zahl der Aufzüge auf fünf. Nachdem das Stück durchgefallen war, kehrte man zur vieraktigen Version zurück, worauf die nächste Vorstellung drei Tage später zum Triumph wurde. Die Comédiens-Français spielten das Werk auch bei Hof. Von den beiden Buchausgaben aus dem Jahr 1775 gilt die zweite als maßgeblich. Sie enthält ein Vorwort und eine in der Comédie-Française nicht übliche Ariette, die Mademoiselle Doligny nach Radau des Publikums an der Premiere nicht mehr vorzutragen gewagt hatte.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Die Musiknummern dürften aus der Opéra-comique-Fassung übernommen worden sein. Über die Romanze "Je suis Lindor" schrieb Mozart 1778 in Paris die zwölf Variationen in Es-Dur KV 354/299a. Die Gewittermusik zwischen den beiden letzten Akten komponierte der erste Violinist der Comédie-Française, Antoine-Laurent Baudron.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Zu einer erfolgreichen Oper wurde das Stück nicht erst durch Rossini: In Paisiellos "Barbiere di Siviglia," der 1782 in Sankt Petersburg uraufgeführt wurde, sang drei Jahre später (vor Beaumarchais als Ehrengast) Königin Marie-Antoinette die Rosina, der künftige König Karl X. den Figaro.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Graf Almaviva sah vor sechs Monaten im Prado in Madrid eine schöne Person. Ohne je mit ihr gesprochen zu haben, reiste er ihr nach Sevilla nach. Dort erfuhr er, dass es sich um eine adlige Waise namens Rosine handle, die mit dem alten Arzt Bartholo verheiratet sei. In Wirklichkeit aber ist sie dessen Mündel und widersetzt sich der Heirat. Bartholo ist brutal, geizig und äußerst eifersüchtig. Er hält Rosine wie eine Sklavin gefangen, selbst die Jalousie ihres Fensters schließt er mit dem Schlüssel ab.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Figaro war Diener des Grafen, der ihn dann für eine Staatsstelle empfahl. So wurde er Apothekergehilfe im königlichen Gestüt in Andalusien. Wegen Verabreichens von Pferdemedizin an Menschen bzw. unerwünschter Schriftstellerei entlassen, versuchte er sich in Madrid als Theaterautor und zog zuletzt als Barbier durch Spanien. Das Haus, wo er zur Ader lässt, befindet sich bei jenem Bartholos, der es ihm vermietet und dessen Barbier, Chirurg und Apotheker er ist. Von den höheren Ständen hält er nicht viel. So sagt er zum Grafen:


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Szenen 1 f.: Einem Abbé gleich in einen braunen Mantel gehüllt und mit niedergeschlagener Hutkrempe, wartet der Graf auf den Augenblick, wo Rosine am Morgen hinter der Jalousie ihres Fensters erscheint. Er begegnet Figaro, der mit umgehängter Gitarre Verse schmiedet, in denen er den Wein und die Trägheit besingt. Almaviva wünscht inkognito zu bleiben und Lindor genannt zu werden.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Szenen 3 f.: Bartholo öffnet die Jalousie des Fensters im ersten Stock. Er schimpft über das Jahrhundert der Aufklärung. Rosine lässt Couplets aus der (fiktiven) Komödie "La précaution inutile" (= Die nutzlose Vorsicht) vom Balkon fallen. Während Bartholo das Papier holen geht, bedeutet sie ihrem Verehrer, es aufzuheben. Darin steckt ein Zettel, der ihn auffordert, sich ihr singend vorzustellen. Auf Figaros Rat hin will der Graf sich von dem ihm bekannten Obersten eines Kavallerieregiments bei Bartholo einquartieren lassen.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Szenen 5 f.: Bartholo verlässt das Haus und befiehlt, niemanden einzulassen. Er geht Rosines Gesangslehrer Bazile suchen, der die für den folgenden Tag geplante Heirat organisieren soll. Figaro leiht dem Grafen seine Gitarre, worauf dieser sich seiner Angebeteten als Student bürgerlicher Herkunft vorstellt. Rosine kann ihn nur kurz ihrer Gegenliebe versichern. Dann tritt jemand ins Zimmer, und sie schlägt das Fenster zu. Almaviva sagt Figaro, er werde Rosine heiraten.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Szenen 1–7: Rosine schreibt ihrem Verehrer. Den Brief befördert Figaro, der Zutritt zum Haus hat. Als Bartholo kommt, versteckt er sich im Cembalozimmer. Es folgt ein komischer Auftritt der Bedienten des Arztes, von denen der junge dauernd gähnt, der alte dauernd niest.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Szenen 8–11: Figaro hört Bazile zu Bartholo sagen, dass Almaviva inkognito in Sevilla sei, um Rosine nachzuspüren. Der bestechliche Geistliche bietet an, den Grafen zu verleumden, doch Bartholo hält eine rasche Heirat für das Sicherste. Er findet heraus, dass Rosine jemandem geschrieben hat.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Szenen 12–15: Der Graf erscheint als Regimentsveterinär verkleidet bei Bartholo und macht sich über diesen lustig. Er muss das Haus aber wieder verlassen, weil der Arzt das Privileg besitzt, von Einquartierungen verschont zu bleiben. Vorher steckt Almaviva der Geliebten noch einen Brief zu, an dessen Stelle sie den Vormund einen harmloseren lesen lässt. Sie beschuldigt Bartholo der Verletzung ihrer Privatsphäre und droht wegzulaufen, wenn er sie anrühre. Er antwortet, sie seien hier nicht in Frankreich, wo man den Frauen immer Recht gebe, und beruft sich auf .


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Szenen 1–4: Almaviva gibt sich diesmal als Geistlicher namens Alonzo aus, Schüler des angeblich kranken Bazile. Er übergibt Bartholo den Brief, den ihm Rosine geschrieben hat, und behauptet, der Empfänger habe ihn einer Geliebten überlassen. Er rät Bartholo, dies Rosine kurz vor der Heirat mitzuteilen, um ihren Widerstand zu brechen. Dadurch gewinnt er Bartholos Vertrauen. Dieser fordert ihn auf, Baziles Gesangsstunde zu übernehmen. Rosine singt eine Ariette aus "La précaution inutile," die den Frühling als Zeit der Jugend, der Empfindsamkeit und der Befreiung feiert. Bartholo lässt die Verliebten nicht allein, doch nickt er mehrmals ein, so dass Almaviva Rosines Hand küssen kann.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Szenen 5–10: Bartholo behauptet in einem Lied, er sei zwar kein Thyrsis, im Bett aber noch . Figaro kommt, um ihn zu rasieren. Er kann ihn nicht von den Liebenden weglocken, ihm dafür aber den Schlüssel für die Jalousie stehlen.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Szenen 11–14: Der Bazile findet bei seinem Eintreffen einen Stellvertreter vor, von dem er nichts weiß; doch heißen ihn alle, zu schweigen und sich wieder hinzulegen. Der Graf verleiht dieser Aufforderung Nachdruck, indem er ihm einen Geldbeutel in die Hand drückt. Der Geliebten flüstert er zu, dass er mit Hilfe des erbeuteten Schlüssels um Mitternacht bei ihr einsteigen werde. Rosine erklärt coram publico, denjenigen heiraten zu wollen, der sie aus ihrer Gefangenschaft befreie.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Szenen 1–4: Bazile beichtet Bartholo, dass er sich von bestechen ließ. Er glaube jedoch, dieser sei in Wirklichkeit ein Agent Almavivas oder der Graf selber. Bartholo heißt Bazile den Notar holen, den Figaro unter einem Vorwand zu sich bestellt hat. Dann zeigt er Rosine ihren Brief, den nicht , sondern Almaviva erhalten habe. Die Frau, in deren Besitz er gelangt sei, habe ihn weitergegeben, um Rosine als Rivalin loszuwerden. Erschüttert vom vermeintlichen Verrat des Geliebten, willigt Rosine in die Heirat mit ihrem Peiniger ein. Auch verrät sie diesem den bevorstehenden Befreiungsversuch. Bartholo geht bewaffnete Hilfe holen.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Szenen 5–8: Figaro und der Graf steigen auf einer Leiter in Rosines Appartement ein. Diese beschuldigt , sie an einen andern verkauft zu haben. Doch nachdem er sich als Almaviva zu erkennen gegeben hat, sinkt sie in seine Arme. Als Bazile mit dem Notar erscheint, lässt er sich erneut bestechen und unterschreibt als zweiter Zeuge nach Figaro das Dokument, welches die Verliebten zu Mann und Frau macht. Bartholo trifft zu spät ein, um den Abschluss des Ehevertrags verhindern zu können. In seiner Wut packt er den Notar an der Gurgel. Beim Alcalde, den er mitgebracht hat, erweckt dies den Verdacht, er habe Mündelgeld veruntreut. Er entgeht aber einer Untersuchung, weil der Graf auf eine Mitgift verzichtet. Am Schluss sagt Figaro, wenn Jugend und Liebe einen Alten täuschen wollten, sei alles, was er dagegen unternehmen könne, .


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Die erst nach der 16. Vorstellung entstandene "Lettre modérée sur la chute et la critique du  (Bescheidenes Plädoyer für den durchgefallenen und kritisierten )" hat nicht programmatischen Charakter wie das Vorwort zu "Eugénie". Vielmehr rechnet Beaumarchais darin in ironischem Ton mit der Kritik ab, die namentlich das "Journal de Bouillon" an dem Stück geübt hatte. Auch gibt er Hinweise auf seine nachfolgenden Werke, die Komödie "Le mariage de Figaro" und das von Da Ponte als "Axur, re d’Ormus (A., König von Hormus)" adaptierte und in beiden Fassungen von Salieri vertonte Libretto "Tarare (Trara)."


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Für die letzte Vorstellung der Uraufführungsserie verfasste Beaumarchais ein das übliche Compliment de clôture ersetzende, sechs Auftritte umfassendes Nachspiel, das jedoch nicht aufgeführt wurde. Die handelnden Personen sind die Schauspieler des Bartolo (Herr Desessarts), Figaro (Herr Préville), Almaviva (Herr Bellecour), die Schauspielerin Frau Luzzi (eine Sängerin des Soubrettenfachs, als sie selbst), Basile (Herr Auger), sowie ein Schauspieler des sich anschließenden eigentlichen Schlußstückes des Abends.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Desessarts tritt auf und beschwert sich über Beaumarchais, der das bestellte Compliment de clôture nicht wie versprochen geschrieben hat, so dass er selbst nun gezwungen ist dieses im letzten Augenblick zu improvisieren. Nach einigen Anläufen dazu gibt er auf.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Préville und Bellecour kommen hinzu, machen sich über Desessarts Notlage lustig und geben eine Reihe von unnützen Ratschlägen. Anschließend erörtern sie die notwendigen Bestandteile des Compliment de clôture und ihr richtiges Maß. Dies führt zu einer kritischen Rückschau auf die in der zurückliegenden Saison an der Comédie-Française gegebenen Theaterstücke.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Luzzi tritt auf und fragt nach dem Compliment de clôture. Sie wird von den übrigen darüber aufgeklärt, dass Beaumarchais die Rede nicht geschrieben hat, weil die Schauspielerin der Rosina eine für sie vorgesehene Arie in den Vorstellungen nicht singen wollte. Luzzi erbietet sich diese Arie zu singen, die alle sehr schön finden.


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Auger kommt zu den Vorigen und bereitet sich darauf vor, wie sonst auch, dem Publikum das Stück des folgenden Abends anzukündigen, da er schlichtweg vergessen hat, dass die Theater zwei Wochen geschlossen bleiben. Alle machen sich darüber lustig und schicken ihn nach Hause ins Bett. (Eine Anspielung auf die entsprechende Szene im Theaterstück.)


title: Le barbier de Séville (Beaumarchais)

text: Die Vorigen ohne Auger. Desessarts ist kaum vorangekommen und fragt wiederholt die anderen Schauspieler um Rat. Bellecour hält nun eine lange improvisierte Rede als Beispiel, über deren Wert sich Desessarts, Luzzi und Préville streiten, bis ein verärgerter Schauspieler des eigentlichen Schlußstückes sie von der Bühne vertreibt, indem er das Orchester anweist, ohne Rücksicht auf die Anwesenden auf der Bühne, die Ouvertüre zu spielen.


title: Cabal – Die Brut der Nacht

text: Cabal – Die Brut der Nacht ist die zweite Regiearbeit von Clive Barker. Der US-amerikanische Horrorfilm basiert auf seinem Roman "Cabal".


title: Cabal – Die Brut der Nacht

text: Aaron Boone wird von Alpträumen geplagt, in denen er die Morde eines aktuell agierenden Serienmörders sieht, als wäre er bei der Tat anwesend. Während der Behandlung durch den Psychiater Dr. Philip K. Decker wird er immer überzeugter davon, ohne sein bewusstes Wissen selbst dieser Serienmörder zu sein.


title: Cabal – Die Brut der Nacht

text: Sein Psychologe Decker überzeugt ihn davon, dass er eine parallele Persönlichkeit entwickelt hat, unter deren Einfluss er selbst zum in Serie mordenden Monster wird. Boone will sich auf die Suche nach Midian begeben, um dort den Rest seines Lebens mit den anderen Monstern, die sich selbst als die „Brut der Nacht“ bezeichnen, zu verbringen. Aber Decker setzt ihn während der letzten Sitzung unter Drogen. Halluzinierend stürzt er vor einen LKW und wird in ein Krankenhaus eingeliefert. Dort trifft er einen Mann, der auch nach Midian will. Tatsächlich gelingt es Boone Midian, welches sich unter einem alten Friedhof befindet, zu lokalisieren und zu betreten. Einer der skurrilen Bewohner sieht in dem sterblichen Boone eine Mahlzeit, attackiert ihn und beißt ihn in den Hals. Als der unschuldig wegen Mordes gesuchte Boone flieht, wird er von der Polizei und dem Psychiater gestellt und erschossen.


title: Cabal – Die Brut der Nacht

text: Durch die Bisswunde erwacht er in der Leichenhalle zu neuem Leben. Er erzählt seiner Freundin Lori alles über die monströsen Bewohner Midians, die sich seit Generationen vor den Menschen verstecken müssen. Decker, der schon seit Jahren auf der Suche nach Midian ist und gleichzeitig die Morde, die er Boone in die Schuhe schieben will, selbst begangen hat, stellt Lori, als diese den Friedhof verlassen will. Bevor er sie ermorden kann, wird sie von Boone gerettet. Dieser bringt sie in die Unterwelt und gefährdet dadurch die Gemeinschaft der andersartigen Bewohner Midians. Die beiden beschließen, aus der Stadt zu verschwinden, um sich und Midian zu retten. Boone wird auf der Flucht von der Polizei gefasst, doch Lori gelingt es mit Hilfe zweier Kreaturen, ihn wieder zu befreien. Als sie zurückkehren, ist es bereits zur blutigen Schlacht zwischen der angreifenden Polizei und der „Brut der Nacht“ gekommen.


title: Cabal – Die Brut der Nacht

text: In Midian kommt es zu einem Massaker an den zumeist friedlichen Bewohner um deren Anführer Lylesberg. Boone organisiert den Widerstand und befreit die als unkontrollierbar geltenden Berserker, die sich den Angreifern in den Weg stellen und letztlich in die Flucht schlagen. Am Ende des Films erhält der zum Cabal berufene Boone den Auftrag, die zerstörte Stadt wiederaufzubauen. Von ihm unbemerkt wird Decker, der zuvor in Midian den Tod fand, wiedererweckt.


title: Cabal – Die Brut der Nacht

text: Barker entschloss sich, nach seinem Regiedebüt "Hellraiser – Das Tor zur Hölle" einen weiteren seiner Romane zu verfilmen. Die Regielegende David Cronenberg spielt den fanatischen Psychiater Philip K. Decker. Barker drehte eine Originalversion, die sich auf 126 Minuten beläuft. Das zuständige Studio 20th Century Fox ließ den Film drastisch kürzen. Der Schere zum Opfer fielen einige Splattersequenzen und ein Gastauftritt von Suzi Quatro. Des Weiteren vermarkten sie den Film als Slasher-Film und mit dem Plakat eines anderen Films namens "Vision der Dunkelheit" von 1988. Der Film wurde in Deutschland nicht als DVD veröffentlicht, es existieren allerdings drei Bootlegs. Die seit 1991 bestandene Indizierung des Films wurde nach Ablauf der 25-Jahresfrist im Mai 2016 aufgehoben.


title: Cabal – Die Brut der Nacht

text: Ocean Software veröffentlichte 1990 zwei Videospieladaptionen namens "Clive Barker’s Nightbreed: The Interactive Movie" für den Amiga 500, den Atari ST und für MS-DOS und "Clive Barker’s Nightbreed: The Action Game" für Amiga, Amstrad CPC, Commodore 64, MS-DOS und den Sinclair ZX Spectrum. Ein dritter Teil im Stile von Ultima wurde kurz vor Beendigung gestoppt.


title: Cabal – Die Brut der Nacht

text: Der 145 Minütige Director’s Cut, der als Cabal-Cut bezeichnet wird, feierte am 24. März 2012 im Rahmen der Mad Monster Party Horror Convention in Charlotte, North Carolina seine Weltpremiere und wurde einige Monate später am 10. Juni 2012 im Rahmen der Days of the Dead Convention im New Beverly Cinema aufgeführt. Im Vertrieb von Morgan Creek Productions wurde der Cabal-Cut auf eine internationale Filmfestival-Tournee geschickt, mit dem Ziel Geld für die Restaurierung des Filmmaterials zu sammeln. Im Rahmen dieser Tournee wurde der Cabal-Cut auch während des 10. „Weekend of Horrors“ in Bottrop gezeigt, welches im November 2012 stattfand.


title: Cabal – Die Brut der Nacht

text: Im Juli 2013 bestätigte der kanadische Verleih LionsGate, dass eine Veröffentlichung des Director`s Cut auf Blu-ray Disc & DVD für das Jahr 2014 geplant ist. Diese Filmfassung erschien Ende Oktober 2014, ist allerdings nur rund 120 Minuten lang.


title: Cabal – Die Brut der Nacht

text: Das Werk wurde trotz seiner schwierigen Produktionsgeschichte sehr gut aufgenommen und konnte einige Erfolge auf Filmfestivals verbuchen. "Cabal – Die Brut der Nacht" gilt heute als unterbewerteter Klassiker des modernen Horrorfilms. Ähnlich wie in Freaks sind hier die „Monster“ die eigentlichen Sympathieträger der Handlung, während die staatlichen Institutionen die eigentlichen „Bösen“ der Handlung sind.


title: Kurt Palm

text: Das Germanistik-Studium an der Universität Salzburg schloss er 1981 mit einer Dissertation über "Brecht und Österreich" ab. Während seiner Studienzeit engagierte er sich beim Kommunistischen StudentInnenverband. Seit 1982 arbeitet Palm als Regisseur, Autor und Volksbildner. 1989 gründete er in Wien die legendäre Theatergruppe "Sparverein Die Unz-Ertrennlichen", die 1999 wieder aufgelöst wurde. Von 1994 bis 1996 inszenierte er 24 Folgen der von Hermes Phettberg moderierten "Phettbergs Nette Leit Show". Seit 19. November 1998 ist Palm Mitglied der "Society of Jem Casey" in Dublin. Er lebt in Wien und in Litzlberg am Attersee.


title: Kurt Palm

text: Bei den Produktionen des "Sparvereins Die Unz-Ertrennlichen" wirkten zwischen 1989 und 1999 unter anderem folgende Künstlerinnen und Künstler mit: Lindy Annis, Attwenger, Wolfgang Bauer, Karl Bruckschwaiger, Christian Eckenhofer, Rainer Egger, Johannes Friesinger, Wiglaf Droste, Robert Gernhardt, Max Goldt, Oliver Hangl, Amina Handke, Eckhard Henscheid, Gabi Hift, Ursula Hübner, Andreas Karner, Bodo Kirchhoff, Elisabeth Kny, Wolfgang Kralicek, Karl Ferdinand Kratzl, Thomas Kussin, Susanna Marchand, Mara Mattuschka, Thomas Mießgang, Erich Moechel, Klaus Nüchtern, Fritz Ostermayer, Hermes Phettberg, Begonia Plaza, Chrono Popp, Martin Puntigam, Bernd Rauschenbach, Josef Reiter, Wilbirg Reiter, Harry Rowohlt, Tex Rubinowitz, Martina Salner, Hermann Schmid, Marian Schönwiese, Diane Shooman, Andreas Sobik, Alexandra Sommerfeld, Kathy Tanner, Tobias Urban, Renato Uz, Christoph Winder, Paul Wolff-Plottegg und Ernst Wolzenburg.


title: Tenderloin (San Francisco)

text: Tenderloin ist ein Wohn- und Geschäftsviertel im Stadtzentrum von San Francisco mit umfangreichem Nachtleben. Es setzt sich zusammen aus einer gemischten und künstlerischen Bevölkerung. Tenderloin ist geprägt durch Armut, Obdachlosigkeit und Kriminalität. Das Viertel ist bekannt für seine Immigranten, Stundenhotels, ethnischen Gaststätten, Bars und Clubs und die alternative Kunstszene. Es grenzt an den Union Square, den Financial District und das Civic Center.


title: Tenderloin (San Francisco)

text: Der Name ist von einem gleichnamigen Viertel im New Yorker Stadtteil Manhattan abgeleitet, das ebenfalls schlecht beleumdet ist, wobei die genauen Bezüge allerdings ungeklärt sind.


title: California Highway Patrol

text: Die California Highway Patrol (CHP) ist eine Polizeibehörde des US-amerikanischen Bundesstaates Kalifornien. Sie ist zuständig für den Streifendienst auf allen Highways und verfügt auch über die Befugnis, als Staatspolizei zu agieren. Mit mehr als 10.500 Angestellten, davon 7.200 vereidigten Polizeibeamten, ist sie eine der größten Polizeibehörden der USA. Sie ist Teil der California State Transportation Agency.


title: California Highway Patrol

text: Die California Highway Patrol hat eine spezifische Zuständigkeit als Autobahnpolizei für alle kalifornischen Staatsstraßen. Diese umfassen Freeways, Expressways sowie U.S.- und Interstate-Highways, welche im deutschsprachigen Raum mit Autobahnen und Bundesstraßen vergleichbar sind. Trotz ihrer primären Aufgabe zur Verkehrsüberwachung ist sie als Staatspolizei gleichzeitig dazu befugt, alle gültigen Gesetze an jedem Ort auf kalifornischem Territorium zu vollstrecken.


title: California Highway Patrol

text: Neben der Verkehrssicherung, dem Ahnden von Verkehrsdelikten, Aufnehmen von Unfällen und der Strafverfolgung nehmen die Mitarbeiter auch weitere Aufgaben wie den Objektschutz staatlicher Einrichtungen und Gebäude sowie den Personenschutz von Staatsbeamten wahr. Unfälle mit Beteiligung von Schulbussen fallen grundsätzlich in den Aufgabenbereich der Highway Patrol. Ihre Beamte kommen auch als Gerichtsvollzieher für den California Supreme Court und den California Court of Appeal zum Einsatz. Es findet eine enge Zusammenarbeit mit anderen (städtischen) Polizeibehörden statt, beispielsweise dem Los Angeles Police Department.


title: California Highway Patrol

text: Die Leitung erfolgt durch einen Kommissar "(Commissioner)", welcher durch den Gouverneur von Kalifornien ernannt wird. Die CHP verfügt heute über acht Divisionen und mehr als 100 Dienststellen. Ihre Aufgabe als Staatspolizei erklärt sich durch die Zusammenlegung mit und Auflösung der California State Police im Jahre 1995. Das Jahresbudget lag 2014 bei 2 Milliarden US-Dollar, das Gehalt eines Polizeibeamten durchschnittlich bei 118.000 US-Dollar.


title: California Highway Patrol

text: Die California Highway Patrol verfügt über verschiedenste technische Einsatzmittel. Neben Streifenwagen kommen auch Motorräder, über ein Dutzend Hubschrauber, Flugzeuge und Spezialfahrzeuge zum Einsatz. Es wird ein Verkehrsunfallkommando sowie eine rund um die Uhr verfügbare taktische Spezialeinheit vorgehalten. Ausgebildete Diensthunde werden zum Suchen nach Drogen oder Sprengstoffen eingesetzt.


title: California Highway Patrol

text: Die Uniformen haben traditionell einen Khaki-Farbton mit einem blau-goldenen Streifen auf der Hose. Lederkleidung ist schwarz, die Ausgehuniform waldgrün, Kleidungsstücke für kaltes Wetter sind dunkelblau. Das Abzeichen stellt einen goldenen, siebenzackigen Stern mit dem Staatssiegel in der Mitte dar, wobei jeder Zacken für eine Eigenschaft steht. Diese sind Character (Charakter), Integrity (Integrität), Knowledge (Wissen), Judgement (Urteilsvermögen), Honor (Ehre), Loyalty (Loyalität) und Courtesy (Höflichkeit). Es existiert außerdem ein Ehrenkodex.


title: Steuermarke „Notopfer Berlin“

text: Notopfer Berlin war eine Zusatzabgabe zur Einkommensteuer und eine Steuermarke, die im Gebiet der Bundesrepublik Deutschland vom Absender einer Postsendung in der Zeit vom 1. Dezember 1948 bis zum 31. März 1956, zusätzlich zum normalen Postporto von einigen Ausnahmen abgesehen, verwendet werden musste.


title: Steuermarke „Notopfer Berlin“

text: Die Steuermarke über 2 Pfennig wurde von der Post und später Deutschen Bundespost verkauft. Die Steuer beruhte zunächst auf dem vom Wirtschaftsrat des Vereinigten Wirtschaftsgebietes erlassenen "Gesetz zur Erhebung einer Abgabe „Notopfer Berlin“ im Vereinigten Wirtschaftsgebiet" vom 8. November 1948, das später mehrfach neu gefasst wurde. Es wurde durch das Berlinhilfegesetz ersetzt.


title: Steuermarke „Notopfer Berlin“

text: Während der Berlin-Blockade und der Luftbrücke (26. Juni 1948 bis 11. Mai 1949) verabschiedete der Wirtschaftsrat für die Bizone am 8. November 1948 das „Gesetz zur Erhebung einer Abgabe ‚Notopfer Berlin‘ im Vereinigten Wirtschaftsgebiet“. Danach musste – neben zusätzlichen Abgaben herkömmlicher Art – auf die meisten innerdeutschen Postsendungen (außer von und nach West-Berlin und auch nicht in die Sowjetische Besatzungszone bzw. später in die DDR) zusätzlich zum normalen Porto (damals 20 Pfennig für einen Standardbrief und 10 Pfennig für eine Postkarte) eine Steuermarke, das sogenannte „Notopfer“, geklebt werden. Diese zwei Pfennig sollten der durch die Berlin-Blockade in wirtschaftliche Not geratenen West-Berliner Bevölkerung zugutekommen.


title: Steuermarke „Notopfer Berlin“

text: Die Notopfermarke war in den Gebieten der amerikanischen und britischen Zone (sogenannte Bizone) seit dem 1. Dezember 1948 zu verwenden, während in den verschiedenen Teilen der französischen Zone unterschiedliche Regelungen der Benutzung galten:


title: Steuermarke „Notopfer Berlin“

text: Die Erhebungszeiträume für die Abgabe auf Postsendungen, die zuerst auf die Monate Dezember 1948 bis Februar 1949 begrenzt waren, sind wiederholt verlängert worden. Das Gesetz vom 29. Dezember 1949 dehnte die Erhebung der Abgabe auf das ganze Bundesgebiet aus und war ab dem 1. Januar 1950 in der gesamten Bundesrepublik Deutschland gültig. Weitere Änderungen ergaben sich nach dem Gesetz vom 28. März 1953 bis Ende Dezember 1954.


title: Steuermarke „Notopfer Berlin“

text: Die abgabepflichtigen Sendungen waren mit einer Steuermarke von 2 Pfennig zu versehen. Die Abgabe war eine Steuer im Sinne der Reichsabgabenordnung. Die Abgabepflicht konnte nicht durch Aufkleben von Postwertzeichen auf die abgabepflichtige Sendung erfüllt werden (siehe Abbildung mit der fehlenden Steuermarke). Abgabepflichtige Sendungen, die mit einer Steuermarke nicht versehen waren, wurden von der Post nicht befördert. Eine Erstattung der Abgabe auf Postsendungen war ausgeschlossen.


title: Steuermarke „Notopfer Berlin“

text: Bei den durch Absender- oder Postfreistempler freigestempelten Sendungen sowie bei Paketen und Päckchen von Selbstbuchern, die am Einziehungsverfahren teilnahmen, konnte die Abgabe auch beim Postamt bar entrichtet oder nach Vereinbarung durch Post- oder Bankscheck oder durch Abbuchen vom Postscheckkonto beglichen werden. In diesem Falle waren die abgabenfreien Sendungen getrennt von den abgabepflichtigen einzuliefern.


title: Steuermarke „Notopfer Berlin“

text: Nach der Bekanntmachung der Neufassung des Gesetzes zur Erhebung einer Abgabe „Notopfer Berlin“ vom 10. März 1952 wurde die Abgabe auf folgende Postsendungen im Gebiet der Bundesrepublik Deutschland erhoben:


title: Steuermarke „Notopfer Berlin“

text: Die Steuermarken wurden in der Größe 12,75 mm × 21,48 mm (halbe Größe I der Postwertzeichen zu 21,48 mm × 25,5 mm) herausgegeben. Die Marken wurden auf Ersuchen der "Verwaltung für Finanzen des Vereinigten Wirtschaftsgebiets" durch Vermittlung der "Hauptverwaltung für das Post- und Fernmeldewesen des Vereinigten Wirtschaftsgebiets" hergestellt und durch die Postdienststellen vertrieben. Sie zeigen auf dunkelblauem Grund die Angaben "Notopfer", darunter "2 Berlin" in negativer Antiquaschrift. Auf einem unteren weißen Randstreifen ist das Wort "Steuermarke" in blauer Antiquaschrift abgedruckt. Die Markenbogen zu 200 Stück wurden wegen der Eilbedürftigkeit anfangs nicht perforiert, sodass diese Marken mit der Schere vom Bogen abgeschnitten werden mussten, später (ab Anfang 1950) wurden sie perforiert geliefert (Briefmarkentrennung). Schätzungsweise wurden in den acht Jahren 20,7 Milliarden Stück gedruckt.


title: Steuermarke „Notopfer Berlin“

text: Die Steuermarke Notopfer Berlin wurde durch die Deutsche Bundespost verkauft, diese erhielt 2,25 % des Erlöses als Vergütung für ihre Leistung. Nach Einbehaltung der Vergütung wurde der Erlös an das Bundesfinanzministerium abgeführt. Der Umsatz betrug in Millionen DM:


title: Steuermarke „Notopfer Berlin“

text: Briefmarkensammler unterscheiden die verschiedenen Versionen der Marken, die sich durch unterschiedliche Wasserzeichen, Zähnungen und kleine Abweichungen in der Typographie unterscheiden.


title: Steuermarke „Notopfer Berlin“

text: Der Michel-Katalog unterscheidet die Notopfermarken in acht Hauptnummern (Michel-Nummern). Die Marke wurde mit sieben verschiedenen Wasserzeichen und mehreren unterschiedlichen Zähnungen und Farben (von blau bis schwarzblau) hergestellt. Weiterhin wurden die Buchstaben „R“ (flacher oder steiler Abstrich) und „N“ (spitzes oder stumpfes N) in mehreren Varianten gedruckt. Der Sammlerwert dieser Marke liegt laut Michel-Katalog je nach Druckvariante zwischen einigen Cent und mehreren tausend Euro.


title: Thalamussyndrom

text: Als Thalamussyndrom bezeichnet man in der Neurologie einen Symptomenkomplex (Syndrom), der durch eine Schädigung des Thalamus im Gehirn entsteht.


title: Pförtner

text: Ein Pförtner (vom mittellateinischen ' für den „Torwächter“ oder „Türhüter“ zum lateinischen ' für das „Tor“ die „Pforte“ oder der „Durchgang“, in Österreich Portier) überwacht die ein- und ausgehenden Personen oder den Warenverkehr in einem Gebäude oder abgegrenzten Areal. Zu seinen weiteren Aufgaben gehört das Öffnen und Schließen der Türen, Tore und Schranken sowie die sichere Aufbewahrung und gegebenenfalls Ausgabe von Schlüsseln, die ansonsten in dem auch als Schlüsselraum dienenden Pförtnerhäuschen  zentral aufbewahrt und sicher gehütet werden.


title: Thalamussyndrom

text: Das Thalamussyndrom wurde 1906 von Joseph Jules Dejerine und Gustave Roussy als Reiz- und Ausfallsyndrom in klinisch-pathoanatomischen Fallberichten nach Massenblutungen oder Infarkten des ventroposterolateralen Thalamus beschrieben.


title: Pförtner

text: Die Funktion des Pförtners/Türsteher ist bereits in der Bibel erwähnt, z. B. im Alten Testament , , .


title: Thalamussyndrom

text: Beim Thalamussyndrom kommen Zentraler Schmerz (auch "Thalamusschmerz" genannt) und neurologische Ausfallerscheinungen vor.


title: Pförtner

text: Die Überwachung und Ansteuerung von Geländen und Geländezugängen wird zunehmend digitalisiert, sodass ein Rundumblick für Pförtner gegenwärtig nicht mehr notwendig ist. Durch Vernetzungstechnik können Areale digital überwacht und angesteuert werden. Hierzu wird bspw. das Gelände auf einer digitalen Karte am Computer dargestellt. Die Bedienung der Perimeterzugänge erfolgt dabei auf einem Monitor. Mit standortübergreifenden Systemen wird ein Präsenzpförtner entbehrlich.


title: Thalamussyndrom

text: Weiter kann es zu einer homonymen Hemianopsie kommen. Manche Reflexe sind gesteigert. Die dystonen Bewegungsstörung beziehen sich meistens auf die kontraleralen Gliedmaßen, in der Regel des Armes oder der Finger, die in den Grundgelenken gebeugt sind und in den anderen Gelenken gestreckt (Thalamushand).


title: Thalamussyndrom

text: Ursache ist typischerweise ein Infarkt der Arteria thalamostriata, thalamogeniculata, perforans thalami anterior oder perforans thalami posterior. Entsprechend den unterschiedlichen Versorgungsgebieten lassen sich dem jeweils unterschiedliche Symptome zuordnen.


title: Intervention (Politik)

text: Die Intervention (lat. "intervenire" ‚dazwischentreten, sich einschalten‘) bezeichnet das Eingreifen einer bis dahin unbeteiligten Partei in eine Situation. Meist ist damit das Einschreiten in einen fremden Konflikt gemeint mit dem Ziel, diesen zu lösen oder in eine bestimmte Richtung zu lenken.


title: Intervention (Politik)

text: Der Begriff der Intervention ist im Völkerrecht umstritten. Eine allgemeingültige juristische Definition wurde bisher nicht anerkannt. Meistens bezeichnet Intervention in der internationalen Politik die Einmischung eines Staates oder mehrerer Staaten als Akteure einer Internationalen Organisation in die inneren Angelegenheiten eines anderen Staates, die der alleinigen Kompetenz eines Nationalstaates unterliegen. Die Intervention im völkerrechtlichen Sinn ist zu unterscheiden von der Intervention als politischer Erscheinungsform. Erstere ist mit dem Ziel verbunden, die Autoritätsstruktur beim intervenierten Staat zu verändern. Bei der zweiten handelt es sich beispielsweise um Verletzungen der Gebietshoheit bei Grenzstreitigkeiten. Die Einmischung kann auf verschiedene Arten erfolgen.


title: Intervention (Politik)

text: In der Umgangssprache hat sich die Verwendung des Begriffs für militärische Eingriffe in innerstaatliche Konflikte eingebürgert.


title: Intervention (Politik)

text: Grundsätzlich ist das Eingreifen in die inneren Angelegenheiten eines Staates nach Art. 2 Ziff. 7 der UN-Charta unzulässig, da jeder Staat das Recht hat, sein politisches, wirtschaftliches, soziales und kulturelles System frei zu wählen. (Die Androhung und Anwendung von Gewalt in den internationalen Beziehungen ist nach Art. 2 Ziff. 4 UN-Charta verboten.) Dieses Recht ist prinzipiell unantastbar. Kapitel VII der Charta der UNO hebt dieses Verbot auf, wenn eine Intervention nach Auffassung des Sicherheitsrates der Vereinten Nationen erforderlich ist, um den "internationalen" Frieden zu verteidigen, die Herrschaft des Rechts aufrechtzuerhalten oder die Unabhängigkeit anderer Staaten zu schützen. Tritt einer dieser Fälle ein, muss die Notwendigkeit einer Intervention durch den Weltsicherheitsrat festgestellt werden. Auch humanitäre Interventionen können durch Beschluss des UN-Sicherheitsrats erlaubt werden. Neben direkten Interventionen, die so legitimiert sind, kann es zu indirekten Interventionen kommen, wenn ein Staat versucht, das politische System oder die Akteure eines anderen Staates zu stürzen, indem er die Gegner dieses Regimes unterstützt. Diese Interventionen sind nicht mit dem Völkerrecht vereinbar. Während des Kalten Krieges gab es eine Reihe solcher indirekten Interventionen wie zum Beispiel verdeckte Eingriffe des US-Geheimdienstes CIA in die Angelegenheiten Südvietnams während der 1960er, die US-Invasion in Grenada 1983 oder die Iran-Contra-Affäre in den 1980er Jahren.


title: Intervention (Politik)

text: Eine weitere Form der Intervention ist die gewaltfreie Intervention. Diese kann zum einen auch als Intervention von externen, meist nichtstaatlichen, unparteiischen Dritten bezeichnet werden. Zum anderen beschreibt dieser Ausdruck eine von Gene Sharp eingeführte Klasse von Methoden für eine gewaltfreie Aktion.


title: Intervention (Politik)

text: In der Währungspolitik spricht man von Intervention, wenn die Zentralbank als Käufer oder Verkäufer von Währungen am Devisenmarkt auftritt, um den Wechselkurs zu beeinflussen.


title: Intervention (Politik)

text: Subventionspolitik als Mittel der politischen Intervention im Wirtschaftsgeschehen, wird etwa von der keynesianischen Lehrmeinung zur Steuerung der Konjunktur befürwortet. Fallbezogenes Eingreifen aus politischen Gründen, wie bei der Insolvenz des Konzerns Philipp Holzmann, ist Bestandteil der Wirtschaftspolitik.


title: Intervention (Politik)

text: Ein Beispiel für politische Intervention sind Agrarsubventionen. So genanntes Interventionsgetreide ist Getreide, das von der öffentlichen Hand aufgekauft und wieder verkauft wird, um das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage zu wahren.


title: Intervention (Politik)

text: Dadurch wird sichergestellt, dass landwirtschaftliche Unternehmen ihre Erzeugnisse absetzen können. Dies führte im Rahmen der Agrarpolitik dazu, dass einige ausreichend effizient arbeitende landwirtschaftliche Betriebe von vornherein auf „Intervention“ produzierten. Die aus dieser Hauptursache resultierende Überproduktion und teure Lagerhaltung zeigte, dass die Marktordnung reformiert werden musste.


title: Intervention (Politik)

text: Dadurch ergibt sich eine Stützung der Erzeugerpreise. In Deutschland wird die Intervention von der Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE), Bonn, durchgeführt. Die BLE gibt jährliche Richtlinien zur Durchführung der Intervention von Getreide für das jeweilige Getreidewirtschaftsjahr bekannt. Die Richtlinien wenden sich an diejenigen, die Getreide (Weichweizen, Hartweizen, Gerste, Mais) an die BLE verkaufen. Wenn die BLE das Getreide in die Intervention nimmt, wird es in so genannte Interventionslager eingelagert. Die Richtlinien legen das Verfahren fest und regeln die Bedingungen der Intervention. Rechtsgrundlagen sind zahlreiche EG-Verordnungen sowie nationales Recht. Bieter können ihre Angebote für Getreide, das sich in einem Lager in der Bundesrepublik Deutschland befinden muss, vom 1. November bis zum 31. Mai abgeben. Bevor es zu einer Übernahme des Getreides durch die BLE kommt, hat das Getreide bestimmte Qualitätsmerkmale aufzuweisen; dementsprechend wird es bestimmten Kontrolluntersuchungen unterzogen. Übernimmt die BLE das Getreide, so wird an den Verkäufer ein so genannter Interventionspreis gezahlt, der von der EG festgelegt wird.


title: Mannheim Rangierbahnhof

text: Der Rangierbahnhof Mannheim "(Bf. Mannheim Rbf)" zählt zu den größten und leistungsfähigsten Rangierbahnhöfen Europas. Er ist zweiseitig angelegt.


title: Mannheim Rangierbahnhof

text: Der Bahnhof erstreckt sich entlang der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Badische Hauptbahn) auf einer Fläche von über 200 Hektar zwischen den Mannheimer Stadtteilen Neckarau im Südwesten, Neuhermsheim im Nordwesten, Pfingstberg im Südosten und Hochstätt im Nordosten.


title: Mannheim Rangierbahnhof

text: Auf seiner Länge von über 6 Kilometern und Breite von durchschnittlich 400 Metern wird er in Nord-Süd-Richtung von der Bundesautobahn 6 und der Bundesstraße 38a überquert.


title: Mannheim Rangierbahnhof

text: Mannheim war im 19. Jahrhundert durch seinen bedeutenden Rheinhafen und als wichtiger Industriestandort ein Umschlagplatz von Waren. Dies erforderte auch den Bau eines Rangierbahnhofes. So wurde 1863 der erste reine Rangierbahnhof der Stadt im Stadtteil Lindenhof errichtet. Dessen Kapazität reichte für die wachsende Stadt und den Hafen zur Jahrhundertwende nicht mehr aus, ein Neubau wurde erforderlich. So wurde 1906 ein neuer zweiseitiger Rangierbahnhof an seinem heutigen Standort als Gemeinschaftsbahnhof der Badischen und Preußisch-Hessischen Bahn fertiggestellt (Kosten: 18 Millionen Mark). Während des Zweiten Weltkrieges wurde der Bahnhof zwar provisorisch ausgebaut, war bei Kriegsende jedoch stark beschädigt. Nach seiner Instandsetzung wurde er in den 1960er und 1970er Jahren erweitert und ist in seiner grundsätzlichen Anlage seitdem weitgehend unverändert. Die Rangiertechnik wurde jedoch zum Beginn des 21. Jahrhunderts modernisiert.


title: Mannheim Rangierbahnhof

text: Folgende Gebäude samt Technik stehen als „wichtige Dokumente der Technikgeschichte“ unter Denkmalschutz:


title: Mannheim Rangierbahnhof

text: Der zweiseitige Rangierbahnhof besitzt in der Ablaufanlage Ost-West 42 und in der Gegenrichtung 41 Richtungsgleise. Beide Ablaufanlagen sind automatisiert. Er hat heute eine Durchgangsleistung von etwa 5300 Wagen pro Tag und besitzt damit eine herausragende Bedeutung für den Güterverkehr ganz Südwestdeutschlands, Mannheims sowie des Mannheimer Hafens.


title: Mannheim Rangierbahnhof

text: An der viel befahrenen Strecke Mannheim–Heidelberg, einschließlich des Abzweigs nach Frankfurt am Main über Darmstadt (Main-Neckar-Eisenbahn), befinden sich im Bereich des Rangierbahnhofs Mannheim zwei Haltepunkte für den Nahverkehr. Sie sind jeweils Station vieler regionaler Linien, wie der S-Bahn RheinNeckar. Der Haltepunkt „Mannheim-Seckenheim“ befindet sich beim Ortsteil Hochstätt. Der dreigleisige Haltepunkt „Mannheim ARENA/Maimarkt“ liegt an einem Endpunkt der Stadtbahn und bindet wichtige Einrichtungen an den öffentlichen Nahverkehr an, so die SAP-Arena und den Mannheimer Maimarkt. Der Haltepunkt ersetzte 2011 den alten Haltepunkt „Mannheim Rangierbahnhof“, der den Verkehrsspitzen bei Veranstaltungen in der Arena hinsichtlich Sicherheit und Kapazität nicht genügte.


title: Mannheim Rangierbahnhof

text: Der ehemalige Personenbahnhof, der von den Bahnlinien RE 60, RB 60, RB 44, S 1, S 2, S 3 und S 4 angefahren worden war, wurde Ende 2011 etwa 300 m in östlicher Richtung neu erbaut und trägt nun den Namen Mannheim ARENA/Maimarkt.


title: Kematen in Tirol

text: Kematen in Tirol ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Innsbruck-Land in Tirol (Österreich). Die Gemeinde liegt im Gerichtsbezirk Innsbruck.


title: Kematen in Tirol

text: Kematen liegt im Inntal, an der Mündung der Melach (aus dem Sellraintal) in den Inn. Das Gemeindegebiet liegt hauptsächlich auf dem Schwemmkegel der Melach südlich des Inns. Inn und Melach bilden die nördliche und westliche Gemeindegrenze. Hier liegt die geografische (weniger die kulturelle) Grenze zwischen Oberinntal und Unterinntal.


title: Kematen in Tirol

text: Im östlich des Hauptortes etwas abseits gelegenen Ortsteil Afling ist der alte Baubestand fast vollständig erhalten.


title: Kematen in Tirol

text: Die Gemeinde hat eine Fläche von 6,99 Quadratkilometer. Davon sind 57 Prozent landwirtschaftliche Nutzfläche und 20 Prozent Wald.


title: Kematen in Tirol

text: Der Ortsname Kematen geht wahrscheinlich auf lat. „Caminata“ zurück, was „geheiztes Gemach“ bedeutet. Erstmals urkundlich wird der Ort um 1143 als "„Kemenatin“" in Aufzeichnungen des von den Grafen von Dießen-Andechs begründeten Stifts Dießen genannt. Auch das Stift Wilten war in Kematen begütert.


title: Kematen in Tirol

text: Einer scherzhaften Deutung nach soll der Ortsname Kematen von einem Ausspruch Maximilian I. stammen, als er sich in der nahe gelegenen Martinswand verstiegen hatte, und auf Rettung hoffte: "Wenn sie decht lei kematen" (= kommen würden).


title: Kematen in Tirol

text: In Kematen ist, mit Ausnahme des Kellergewölbes des alten Widums, kein Gebäude älter als 300 Jahre, da 1703 die aus Innsbruck vertriebenen Bayern im Zuge des Spanischen Erbfolgekrieges (siehe auch Bayrischer Rummel) das Gebiet um Kematen und Zirl plünderten und brandschatzten.


title: Kematen in Tirol

text: In der NS-Zeit wurden bis zu 2.000 Zwangsarbeiter in Kematen beschäftigt, meistens für Messerschmitt GmbH unter SA- und NS-Mitglied Walter Waizer, der 1947 wegen Hochverrat verurteilt wurde.


title: Kematen in Tirol

text: Wirtschaftlich bedeutend ist neben verschiedenen Gewerbebetrieben, die vorwiegend in Bahnhofsnähe angesiedelt sind, eine Großbäckerei (Bäcker Ruetz). Ferner siedelte hier noch der Kosmetikproduzent "TUNAP Cosmetics" (früher: Kemacos Full Filling Service) an, der sich als universeller Auftragshersteller von Private-Label-Produkten versteht.