title: USS Independence (CV-62)

text: Am 20. Juni 1979 wurde Lt. Donna L. Spruill die erste weibliche Navy-Pilotin, die in einem Festflügelflugzeug die "Carrier Qualification" erwarb. Sie flog eine C-1 Trader. Bis zur vollen Integration von Frauen auch in die kämpfenden Staffeln der Navy vergingen jedoch noch 15 Jahre.


title: USS Independence (CV-62)

text: 1982 unterstützte die Independence die multinationale Friedenstruppe im Libanon. Am 25. Juni desselben Jahres kam es zur bislang größten Konzentration von Navy-Luftkampfkräften im Mittelmeer, als die Träger "Independence" und USS "Forrestal" zur USS "Dwight D. Eisenhower" und "John F. Kennedy" stießen. Nachdem man mehrere Tage lang gemeinsam gefahren war, machten sich die "Dwight D. Eisenhower" und "John F. Kennedy" auf den Weg nach Hause.


title: USS Independence (CV-62)

text: Am 25. Oktober 1983 flogen Flugzeuge der "Independence" Missionen im Rahmen der Operation Urgent Fury, der US-amerikanisch geführten Invasion des Inselstaats Grenada. Im selben Jahr kehrte die "Independence" zurück zum Libanon, wo ihr Trägergeschwader syrische Stellungen angriff.


title: USS Independence (CV-62)

text: Am 17. Februar 1985 erreichte die "Independence" die Philadelphia Naval Shipyard, wo durch ein Modernisierungsprogramm ihre angestrebte Dienstzeit um 15 Jahre verlängert wurde. Das Flugdeck wurde verbessert, um Hochleistungsflugzeuge auch bei langsamerer Schiffsgeschwindigkeit landen zu können. Auch die Sea-Sparrow-Starter wurden modernisiert. Weitere Maßnahmen zielten darauf, den Treibstoffverbrauch zu senken. Im Juni 1988 konnte die "Independence" die Werft wieder verlassen. Am 15. August setzte sie von Norfolk aus Kurs in den Südatlantik. Nach der Umrundung Südamerikas erreichte sie am 8. Oktober 1988 ihren neuen Heimathafen San Diego.


title: USS Independence (CV-62)

text: Im August 1990 schickte man die "Independence", um im Rahmen der Operation Desert Shield irakische Aggressionen einzudämmen. Seit 1974 war die "Independence" der erste Flugzeugträger, der in den Persischen Golf einfuhr. Sie verblieb dort mehr als 90 Tage lang und begründete eine bis heute andauernde ständige Präsenz der US Navy in der Golfregion. Am 20. Dezember 1990 erreichte das Schiff wieder San Diego.


title: USS Independence (CV-62)

text: Im September 1991 wechselte die "Independence" nochmals den Heimathafen, diesmal nach Yokosuka in Japan. Sie löste damit die USS "Midway" auf dem Posten des einzigen ständig außerhalb der Vereinigten Staaten beheimateten Flugzeugträgers ab.


title: USS Independence (CV-62)

text: Ab dem 23. August 1992 befand sich die "Independence" wieder im Persischen Golf, um die die neu einzurichtende irakische Flugverbotszone südlich des 32. Breitengrads zu überwachen. Am 26. August informierte US-Präsident George H. W. Bush die irakische Regierung, dass in 24 Stunden die Flugzeuge der Alliierten mit Luftüberwachungsmissionen im Südirak beginnen und jedes irakische Luftfahrzeug südlich des 32. Breitengrades abschießen würden. Die Flugverbotszone war vom UN-Sicherheitsrat beschlossen worden, nachdem der Irak die UN-Resolution 688 verletzt hatte, laut der er die Unterdrückung der schiitischen Bevölkerung im Südirak zu unterlassen hatte. Die Operation Southern Watch begann planmäßig am 27. August. 20 Flugzeuge vom "Carrier Air Wing Five" (CVW-5) der Independence waren ab den ersten Minuten dabei.


title: USS Independence (CV-62)

text: Mit der Außerdienststellung der USS "Mauna Kea" wurde die "Independence" am 30. Juni 1995 das älteste aktive Schiff der US Navy. Bis zu ihrer eigenen Außerdienststellung durfte sie nun den First Navy Jack am Bug führen.


title: USS Independence (CV-62)

text: Im November 1995 beendete die "Independence" ihren dritten Einsatz im Rahmen der Operation Southern Watch und kehrte nach Japan zurück.


title: USS Independence (CV-62)

text: Im März 1996 wurde die "Independence" in Gewässer östlich von Taiwan beordert und dort als Beobachter positioniert. Die Volksrepublik China hatte durch Raketentests und Militärmanöver in der Taiwanstraße die Spannungen zwischen China und Taiwan stark verschärft. Auf dem Höhepunkt der Krise wurde zusätzlich die Trägergruppe USS "Nimitz" vom Persischen Golf in die Taiwanstraße verlegt, als China weiter Raketen in Hoheitsgewässer Taiwans einschlagen ließ und einen simulierten amphibischen Angriff durchführte.


title: USS Independence (CV-62)

text: 1997 absolvierte die "Independence" einen viermonatigen Einsatz, bei dem sie an mehreren Großübungen teilnahm und sieben Häfen besuchte, darunter auch Guam und Port Klang in Malaysia. Zum Abschluss des Einsatzes lief sie im Mai 1997 als letztes US Navy-Schiff vor Übergabe der Kronkolonie an China Hongkong an.


title: USS Independence (CV-62)

text: Im Januar 1998 begann die "Independence" ihren letzten Einsatz im Persischen Golf und nahm nochmals an der Operation Southern Watch teil.


title: USS Independence (CV-62)

text: Nach einer Dienstzeit von 39 Jahren, 9 Monaten und 20 Tagen wurde die "Independence" am 30. September 1998 auf der Puget Sound Marinewerft in Bremerton (Washington) () ausgemustert. Der First Navy Jack wurde an das nächstälteste aktive Schiff der Navy übergeben, die USS "Kitty Hawk", die auch den Posten in Yokosuka übernahm.


title: USS Independence (CV-62)

text: 2004 wurde das Schiff schließlich auch aus der Reserveflotte gestrichen. Das Schiff wurde im Frühjahr 2017 von der Puget Sound Marinewerft nach Brownsville in Texas überführt. Das Schiff verließ Bremerton am 11. März 2017 Richtung Brownsville um Kap Horn und traf am 1. Juni in Brownsville ein.


title: USS Independence (CV-62)

text: Bis Anfang 2019 wurde sie sie in der Abwrackwerft „International Shipbreaking Limited“ in Brownsville fachgerecht entsorgt.


title: Patellarsehnenruptur

text: Die Patellarsehnenruptur ist ein Riss der Sehne zwischen dem unteren Pol der Kniescheibe ("Patella") und dem Schienbeinhöcker ("Tuberositas tibiae").


title: Patellarsehnenruptur

text: Wie der Riss der Quadrizepssehne kommt der Riss meist durch ein Überspannungstrauma gegen Widerstand oder eine starke Anspannung in Beugestellung des Kniegelenks zustande. Die Patellarsehne ("Ligamentum patellae") gehört, aufgrund des relativ kleinen Hebels zwischen dem Drehpunkt des Kniegelenkes und der Kniescheibe, zu den Sehnen mit der größten Querschnittsbelastung des menschlichen Körpers. Diese kann bei schwergewichtigen Menschen 1000 kp/cm² und mehr erreichen. Die Patellarsehnenruptur tritt gehäuft im fortgeschrittenen Alter bei Vorliegen degenerativer Veränderungen, Stoffwechselerkrankungen wie Diabetes mellitus oder arterieller Verschlusskrankheit auf. Auch beidseitige Rupturen sind aufgrund der Vorschädigung nicht selten. Als mögliche Ursache medikamentös bedingter Patellarsehnenrupturen kommen Antibiotika aus der Gruppe der Fluorchinolone in Frage.


title: Patellarsehnenruptur

text: Die Diagnose kann meist schon aufgrund des klinischen Befundes sichergestellt werden: Es findet sich eine Unfähigkeit, das Kniegelenk aktiv gegen Widerstand zu strecken, der typische „Patellahochstand“, das gut tastbare „Hochwandern“ der Kniescheibe bei Beugung im Knie oder Anspannung der Oberschenkel-Streckmuskulatur sowie das ebenfalls gut tastbare „Fehlen“ der Patellarsehne. In Zweifelsfällen, wenn beispielsweise die Untersuchbarkeit des Kniegelenks durch starke Schwellung und Schmerzen eingeschränkt ist, kann eine Sonografie oder eine Magnetresonanztomographie ("MRT" bzw. "Kernspintomographie") Klarheit schaffen. In einzelnen Fällen reißt die Sehne nicht selbst, sondern es liegt eine sogenannte „Abrissfraktur“ aus dem Schienbeinhöcker oder dem unteren Kniescheibenpol vor, die auf einem konventionellen Röntgenbild gut sichtbar ist.


title: Patellarsehnenruptur

text: Der akute komplette Verlust der Streckfähigkeit des Kniegelenks kann neben der seltenen Patellarsehnenruptur auch durch eine viel häufigere Patellafraktur verursacht sein. Auch hier ist eine höhere Position der Kniescheibe oder eines Teils davon tastbar. Eine seitliche Röntgenaufnahme des Kniegelenks bringt eine sichere Abgrenzung in Form der Bestätigung oder des Ausschlusses einer knöchernen Beteiligung. Durch diese Röntgenaufnahme können auch sichere Hinweise auf eine als Differentialdiagnose mögliche Quadricepssehnenruptur gefunden werden: Der Tiefstand der Kniescheibe bei akutem Streckdefizit. (s.Abb.)


title: Patellarsehnenruptur

text: Die Behandlung erfolgt in aller Regel operativ. Je nach Lokalisation der Ruptur (zentral im Sehnenbereich, proximal an der Spitze der Patella oder distal am Ansatz zum Schienbeinhöcker) wird eine Sehnennaht durchgeführt, die bei Knochennähe mit einem Nahtanker im Knochen fixiert wird. Zusätzlich zur direkten Naht der Sehnenstümpfe wird eine Drahtcerclage zwischen der Patella und dem Schienbeinhöcker angelegt ("McLaughlin-Cerclage"), die eine frühzeitige funktionelle Therapie erlaubt, da sie die Naht der Patellarsehne vollständig entlastet. In der Nachbehandlung kommt vor allem intensive Krankengymnastik zur Anwendung, die einer Atrophie der Oberschenkel-Streckmuskulatur vorbeugt und die Beweglichkeit des Kniegelenkes erhält. Die operative Entfernung der Cerclage erfolgt nach drei bis sechs Monaten. Sehr häufig reißt die Cerclage spontan im Rahmen der funktionellen Weiterbehandlung. In diesem Fall sollte das Material frühzeitig entfernt werden.


title: Patellarsehnenruptur

text: Bei konsequent durchgeführter Primär- und Nachbehandlung ist die Prognose günstig, meist kann die vollständige Wiederherstellung der Funktion des Streckapparates erzielt werden. Durch zu frühe Vollbelastung, die zu einem Bruch des Cerclagedrahtes führen kann, aber auch durch postoperative Wundinfektionen kann das Ergebnis gefährdet werden. Je nach Ausgangslage kommen allerdings besonders bei degenerativ vorgeschädigten Patienten erneute Rupturen der Sehne vor.


title: Louis I. Kahn

text: Louis Isadore Kahn (* in Kuressaare, Gouvernement Estland, Russisches Kaiserreich, als Itze-Leib Schmuilowsky; † 17. März 1974 in New York) war ein US-amerikanischer Architekt, Stadtplaner und Hochschullehrer. Sein Arbeitsschwerpunkt waren öffentliche Bauten.


title: Louis I. Kahn

text: Kahn wurde als erstes Kind einer jüdischen Familie geboren. Sein Geburtsort ist nicht unumstritten, wird aber mit der estnischen Insel Saaremaa angegeben. Sein Vater Leopold emigrierte 1904 in die USA, 1906 reiste seine Mutter Bertha mit Louis und seinen Geschwistern nach. Die Familie änderte dort ihren Namen von Schmuilowsky zu Kahn. Kahn wuchs in Philadelphia auf, 1915 bekam er die US-amerikanische Staatsbürgerschaft. Von 1920 bis 1924 studierte er Architektur an der Universität von Pennsylvania. Es folgte eine Europareise, die ihn unter anderem auch nach Carcassonne in Frankreich führte. 1925–26 war er als Mitarbeiter des Bauamtes Chefdesigner der Weltausstellung in Philadelphia. Danach arbeitete er im Büro von Paul P. Cret, ein damals bekannter Architekt, und reiste erneut nach Europa. 1930 heiratete er Esther Virginia Israeli, zehn Jahre später wurde die Tochter Sue Ann geboren. 1934 eröffnete er ein eigenes Büro und begann mit Siedlungsbauprojekten. Ab 1947 lehrte er in Yale, ab 1957 lehrte er an der University of Pennsylvania in Philadelphia. 1954 kam seine Tochter Alexandra zur Welt, die Mutter war Kahns Mitarbeiterin Anne Tyng. Ebenfalls eine Mitarbeiterin, Harriet Pattison, brachte 1963 den Sohn Nathaniel zur Welt.


title: Louis I. Kahn

text: Nach der Rückkehr von einer Indienreise starb Louis Kahn an einem Herzinfarkt in der Bahnhofstoilette der Penn Station in Manhattan. Da er unzureichende Papiere mit sich führte und vollkommen verwahrlost war, konnte er erst nach drei Tagen identifiziert werden.


title: Louis I. Kahn

text: Ihm zu Ehren gibt es in Philadelphia einen Gedächtnispark an der Ecke 11. Straße und Pine Street. Koordinaten:


title: Louis I. Kahn

text: 1912 bis 1920 besuchte Kahn die Central High School und die Pennsylvania Academy of Fine Arts. Das Studium der Architektur von 1920 bis 24 an der Universität von Pennsylvania schloss er mit dem "Bachelor of Architecture" ab. Das Bauamt unter Leitung von John Molitor war von 1925 bis 1926 seine erste berufliche Station, wo Kahn Entwurfs-Chef für die Hundertfünfzigjahrfeier (der amerikanischen Unabhängigkeit) wurde. Von 1928 bis 1929 folgten Reisen in Europa, 1930 begann er seine Tätigkeit im Büro von Paul P. Cret, danach im Büro von Zanzinger, Borie & Medary. 1932 wurde er Organisator und Leiter der "Architectural Research Group": Dreißig arbeitslose Architekten und Ingenieure untersuchten Philadelphias Wohnverhältnisse, planten Wohnungsbau, erarbeiteten Studien über Städteplanung und Slum-Sanierung und erforschten neue Konstruktionsmethoden. Bald danach schrieb er sich im American Institute of Architects ein und wurde als Architekt selbständig. Seine Bauten aus dieser Zeit erreichten keine überregionale Bekanntheit, allerdings wurde er 1937 Beratender Architekt bei der Wohnungsbaubehörde Philadelphias, 1939 Beratender Architekt bei der Wohnungsbaubehörde der USA und von 1946 bis 1952 Beratender Architekt der Stadtplanungskommission Philadelphias. 1941 trat er als Partner in George Howes Architekturbüro ein, später im gleichen Jahr kam Oscar Stonorov als dritter Partner hinzu. Ein Jahr später schon schied Howe aus dem Büro aus, noch bis 1947 bestand die Architektengemeinschaft "Stonorov and Kahn". Der Aufenthalt an der American Academy in Rom in den Jahren 1950 und 1951 markierte eine Wende in seiner Karriere, wie Vincent J. Scully in seinem Buch "Louis I. Kahn" 1962 schrieb: „Vor zehn Jahren - er war damals über 50 - hatte Louis I. Kahn noch fast nichts gebaut […]. Innerhalb von zehn Jahren aber ist aus dem ‚hätte sein können‘ ein ‚ist‘ geworden und Kahns Leistungen in nur einem Jahrzehnt weisen ihm unbestreitbar einen Platz in der ersten Riege lebender Architekten zu.“ In den folgenden Jahren bis zu seinem Tod realisierte er eine Reihe von großen öffentlichen Bauprojekten. Er war weiterhin als Hochschullehrer tätig und hielt zahlreiche Vorträge, etwa 1959 das Schlussreferat am Zehnten CIAM-Kongress in Otterlo, Niederlande oder 1962 den Jahresvortrag am Royal Institute of British Architects in London. Er blieb immer seiner Heimatstadt Philadelphia verbunden und engagierte sich in städtebaulichen Fragen; so war er 1961 Beratender Architekt der Stadtplanungskommission Philadelphias und 1968 Mitglied der Kunstkommission von Philadelphia.


title: Louis I. Kahn

text: Im Gegensatz zu Louis Sullivan hat Louis Kahn offenbar kein schriftliches Zeugnis darüber hinterlassen, wie sein Vorname auszusprechen sei. Während Sullivan klar die französische Aussprache vorzog, gibt es bei Kahn nur den Hinweis, dass er sich selbst mit 'Lou' vorstellte und sich von seinem Umfeld so ansprechen ließ. Außerdem unterschrieb er auch seine Zeichnungen und Briefe mit 'Lou'. Zwar wird auch unter Kahn-Forschern gelegentlich die französische Aussprache 'Louie' verwendet, der Gebrauch der Koseform 'Lou' durch Kahn selbst legt aber eine der amerikanischen Sprechweise angepasste Aussprache nahe. Dass der Name Louis Isadore Kahn zudem bereits eine Amerikanisierung seines ursprünglichen Namens Leise-Itze Schmulowsky darstellt, lässt vermuten, dass er die amerikanische Aussprache seines Namens bevorzugte.


title: Louis I. Kahn

text: Fünf seiner Bauten wurden mit dem Twenty-five Year Award des American Institute of Architects ausgezeichnet.


title: Imrich Lichtenfeld

text: Imrich „Imi“ Lichtenfeld, später Imi Sde-Or, (geboren am 26. Mai 1910 in Budapest; gestorben am 9. Januar 1998 in Netanja, Israel) war der Begründer des Selbstverteidigungssystems Krav Maga.


title: Imrich Lichtenfeld

text: Imi Lichtenfeld wurde am 26. Mai 1910 in Budapest (damals in Österreich-Ungarn) geboren und wuchs in Bratislava (in der Slowakei) auf. Sein Vater, Samuel Lichtenfeld, gehörte einem Wanderzirkus an; dort betrieb er 20 Jahre lang Ringen, Gewichtheben und andere Kraftübungen und lernte Kampf- und Selbstverteidigungstechniken. Nach seiner Zeit beim Zirkus gründete er in Bratislava den Schwerathletikverein Hercules. Später wurde er Hauptkommissar der Stadtpolizei. Imi Lichtenfeld wurde von seinem Vater vielfältig im Sport unterrichtet; er nahm auch an dessen Unterricht in Selbstverteidigung und Kampf für Polizisten teil.


title: Imrich Lichtenfeld

text: Imi Lichtenfeld gewann in den 1920er und 1930er Jahren zahlreiche nationale und internationale Wettkämpfe in verschiedenen Disziplinen, darunter mehrfach die slowakische Meisterschaft im Ringen sowie die slowakische Boxmeisterschaft und einen internationalen Gymnastikwettbewerb. Er galt als einer der besten Ringer Europas. In den 1930er Jahren trainierte Lichtenfeld auch andere im Ringen sowie in Gymnastik. Er nahm an Ballettaufführungen teil.


title: Imrich Lichtenfeld

text: Mitte der 1930er Jahre nahmen Pogrome gegen Juden in Bratislava zu. Lichtenfeld schloss sich mit anderen jungen Juden zu einer Schutztruppe für die jüdische Bevölkerung Bratislavas zusammen, als deren Anführer er gelten konnte. In den Straßenschlachten mit antisemitischen Angreifern sammelte Lichtenfeld die Erfahrung im realen Nahkampf, welche für die Entwicklung des Selbstverteidigungssystems Krav Maga (hebräisch für „Kontaktkampf“) grundlegend war.


title: Imrich Lichtenfeld

text: 1940 begann Lichtenfeld auf dem Schaufelraddampfer "Pentcho" seine Flucht nach Palästina, bei welcher er aufgrund einer Ohrenentzündung beinahe starb. Nach der Explosion eines Kessels wurde die "Pentcho" in der Ägäis auf Grund gesetzt. Lichtenfeld und andere versuchten mit einem Ruderboot nach Kreta zu gelangen, um Hilfe anzufordern. Durch den Wind vom Kurs getrieben, wurden sie von einem englischen Kriegsschiff aufgesammelt und nach Alexandria gebracht. Dort kurierte man Lichtenfelds Ohrenentzündung, woraufhin er sich der tschechoslowakischen Legion unter dem Kommando der britischen Armee anschloss.


title: Imrich Lichtenfeld

text: Nach ungefähr anderthalb Jahren Kriegsdienst erhielt er 1942 die Erlaubnis, in Palästina einzureisen. Dort hebräisierte er seinen Nachnamen in "Sde-Or." Er schloss sich der Untergrundorganisation Hagana an, deren Kämpfer er in körperlicher Fitness, Schwimmen und Nahkampf mit Messern unterrichtete. Nach der Gründung des israelischen Staates wurde Lichtenfeld im Jahre 1948 Chefausbilder für körperliche Fitness und Krav Maga an der militärischen Kampfschule der Israelischen Streitkräfte (IDF). Während seiner etwa 20 Jahre bei den IDF entwickelte er seine Lehre des Krav Maga immer weiter.


title: Imrich Lichtenfeld

text: Während er weiterhin als Berater und Krav-Maga-Ausbilder für die IDF und andere israelische Sicherheitskräfte arbeitete, richtete er nach seiner aktiven Zeit beim Militär seine Aufmerksamkeit darauf, Krav Maga an die Bedürfnisse von Zivilisten anzupassen.


title: Imrich Lichtenfeld

text: 1978 gründete er mit einigen Schülern die "," deren Präsident er bis an sein Lebensende blieb. Auf seinen Wunsch hin gründeten Eyal Yanilov und andere seiner Schüler 1996 die "," um die weltweite Verbreitung des Krav Maga zu fördern.


title: Imrich Lichtenfeld

text: Am 9. Januar 1998 starb Imi Lichtenfeld im Alter von 87 Jahren. Er wurde in seiner Heimatstadt Netanja begraben.


title: Großloge

text: Eine Großloge oder Großorient, unter Betonung der Unterschiede in der Lehrart auch Obedienz oder Obödienz, ist in der Freimaurerei ein Dachverband, in dem einzelne Logen (Vereine) zusammengeschlossen sind. Manche Großlogen nennen sich Freimaurerorden.


title: Großloge

text: Die internationale Freimaurerei hat kein zentrales Führungsgremium, sondern gliedert sich in einzelne unabhängige Freimaurerlogen, die ähnlich wie bürgerliche Vereine organisiert sind und sich in Dachverbänden zusammenschließen. Im Dachverband wählen die Mitglieder (Logen) einen Vorsitzenden, den Großmeister. Für die Verwaltung der Großloge (Schriftverkehr, Buchführung, Reden) und für zeremonielle Aufgaben (Logengründungen, Ehrungen) steht dem Großmeister der sogenannte Großbeamtenrat zur Seite. Neben Funktionären wie Groß-Sekretär und Groß-Schatzmeister, die es in anderen Vereinen auch gibt, sind es insbesondere die Groß-Aufseher und der Groß-Zeremonienmeister, die für die rituellen Aufgaben zuständig sind.


title: Großloge

text: Diese Dachverbände benötigen eine Anerkennung durch ältere Dachverbände, um als Großlogen der Freimaurerei anerkannt zu werden. So entstand weltweit ein System gegenseitiger Anerkennung, vergleichbar der diplomatischen Anerkennung zwischen Staaten. Die anerkannten Logen sind in chronologischer Folge nummeriert.


title: Großloge

text: Als erste Großloge der Welt gründete sich 1717 die "Grand Lodge of England" in London. In den ersten Jahren handelte es sich dabei lediglich um ein jährliches Treffen der Meister vom Stuhl, bis 1721 John, Duke of Montagu zum ersten Großmeister gewählt wurde und die Großloge langsam die heute bekannte Form annahm. 1725 gründete sich die "Grand Lodge of Ireland" und 1736 die "Grand Lodge of Scotland". Mit der Grand Loge Anglaise de France entstand 1743 der erste „Ableger“ der englischen Großloge, eine Provinzial-Großloge. Als diese sich 1755 für unabhängig erklärte und in Grand Loge de France umbenannte, war die erste unabhängige Großloge auf dem europäischen Kontinent entstanden. Aus der Grand Lodge of England entstand durch Spaltung und Wiedervereinigung die heutige United Grand Lodge of England.


title: Großloge

text: Ausgehend von diesen Dachverbänden gliedert sich die Organisation der heutigen Freimaurerei weltweit in die von der UGLoE als „regulär“ anerkannte Freimaurerei der Männerlogen, die Frauenlogen und die im Ursprung vom GOdF ausgehende liberale Freimaurerei, die Männerlogen, Frauenlogen und gemischte Logen umfasst.


title: Großloge

text: Die Namen der Großlogen und Städte sind die um 1930 üblichen und können, insbesondere bei Städtenamen, von der heutigen Form abweichen.


title: Großloge

text: Im modernen Rosenkreuzertum des AMORC spricht man ebenso von Logen und Großlogen. Hier ist aber der Zusammenhang etwas anders definiert als in der Freimaurerei. So ist jede Jurisdiktion, die nach Sprachräumen aufgeteilt wird, einer Großloge unterstellt. Ihr unterliegt wiederum die Verwaltung der unterschiedlichen Logen, Kapitel, Pronai und Atrien in den einzelnen Jurisdiktionen. Das oberste Organ bildet die Oberste Großloge, der sämtliche Jurisdiktionen untergeordnet sind.


title: Spindelmäher

text: Ein Spindelmäher ist ein Rasenmäher, der Gräser mit einer messerbesetzten Spindel schneidet. Handbetriebene Modelle werden von Gartenbesitzern häufig für kleinere Rasenflächen eingesetzt.


title: Spindelmäher

text: Die rotierende Spindel (mit waagrechter Achse, Ausrichtung 90° zur Bewegungsrichtung des Mähers) ist an ihrem Umfang mit in einer leichten Schraubenlinie verlaufenden Messern (Schnittblättern) versehen. Diese laufen an einem parallel zur Rotationsachse der Spindel angeordneten, feststehenden Gegenmesser vorbei. Nach dem Scherenprinzip wird hierdurch der Grashalm erst erfasst und dann abgeschnitten. Der Abstand des Gegenmessers vom Boden bestimmt die Schnitthöhe. Die hinter dem Untermesser als Abstandshalter angebrachten Stützrollen führen beim wechselseitigen Mähen aufgrund der verbleibenden Neigung der Grashalme zu einem charakteristischen Streifenmuster des frisch gemähten Rasens, welches vor allem auf Fußballplätzen beobachtet werden kann. Die Zahl der Messer an der Spindel bestimmt die Schnittqualität. Einfache handbetriebene Einstiegsmodelle haben lediglich fünf oder sechs Messer. Die Schnittbreite eines Spindelmähers beträgt zwischen 35 und 76 cm. Für große Flächen gibt es Aufsitzmäher mit mehreren Mähwerken nebeneinander.


title: Spindelmäher

text: Spindelmäher werden vor allem auf Golfplätzen, Sportplätzen und in Parkanlagen eingesetzt. Es gibt aber auch Geräte für den ambitionierten privaten Rasenliebhaber, der seinen Rasen auf einer für Privatgärten geeigneten Höhe von 25 bis 40 Millimetern halten möchte. Für den professionellen Einsatz gibt es verbrennungsmotorbetriebene Spindelmäher verschiedener Größen, die mit einem Seilzug gestartet werden oder zum Teil über einen Elektrostarter verfügen. Golfgreens z. B. werden täglich mit Zehn- oder Zwölfblatt-Spindeln auf eine Höhe von zwei bis fünf Millimetern geschnitten. Der dadurch entstandene Schnitt ist so genau, dass die Grashalme nicht ausgefranst, sondern glatt abgeschnitten werden. Dies verhindert ein Austrocknen der Gräser und das Braunwerden der Grasspitzen. Deshalb gibt es bis heute keine schonendere Methode, um Rasenflächen zu schneiden.


title: Spindelmäher

text: Der Einsatz eines Spindelmähers ist an erheblich engere Rahmenbedingungen gebunden als bei allen anderen Rasenmähern. So muss das Gelände vergleichsweise eben sein. Auch müssen die Schnitte in relativ kurzen Abständen erfolgen, ein wöchentlicher Rhythmus stellt die obere Grenze dar. Der häufige Schnitt führt zu einem vermehrten Wasserverlust der Grashalme über die Schnittfläche, was ein künstliches Bewässern der Rasenflächen erfordert. Demzufolge werden Spindelmäher eher in Gebieten mit höheren Niederschlägen (England, Australien) verwendet. Da die rotierende Spindel die Grashalme von oben „einfängt“, kann Gras mit einer Höhe größer als der Spindelradius nur schlecht gemäht werden. Längeres Gras muss dann zunächst mit einem gewöhnlichen Sichelmäher gemäht werden.


title: Post-Vac

text: Der Begriff Post-Vac (oder Post-Vac-Syndrom, Post-Vaccine-Syndrom, Post-Vax) wird im Zusammenhang mit langandauernden und Long-COVID-ähnlichen Beschwerden nach COVID-19-Impfung verwendet. Der Begriff stellt keine definierte Erkrankung oder Bezeichnung dar. Es gibt bisher keinen belegten ursächlichen Zusammenhang zwischen der COVID-19-Impfung und den „Post-Vac“ zugeschriebenen Beschwerden wie Chronisches Müdigkeitssyndrom, Posturales Tachykardiesyndrom und Long-COVID-ähnlichen Beschwerden. Das Phänomen ist noch wenig erforscht.


title: Post-Vac

text: Das Paul-Ehrlich-Institut (PEI) veröffentlicht quartalsweise Sicherheitsberichte über Verdachtsfallmeldungen von Impfnebenwirkungen und Impfkomplikationen mit den zugelassenen COVID-19-Impfstoffen und bewertet diese.


title: Post-Vac

text: In seinem Sicherheitsbericht vom September 2022, der den Zeitraum seit dem Beginn der Impfkampagne in Deutschland, vom 27. Dezember 2020 bis zum 30. Juni 2022, einbezieht, nahm das PEI erstmalig Bezug auf „Post-Vac“ und untersuchte „Verdachtsmeldungen über lange andauernde Beschwerden nach COVID-19-Impfung“. Dabei stellte das PEI mithilfe einer „"Observed-versus-Expected"“ (OvE)-Analyse kein Risikosignal bei chronischem Müdigkeitssyndrom, Posturalem Tachykardiesyndrom und Long-COVID-ähnlichen Beschwerden im Zusammenhang mit COVID-19-Impfstoffen fest. Das heißt, dass diese gemeldeten Fälle im gleichen Zeitraum nicht häufiger auftraten als bei einer vergleichbaren, aber ungeimpften Bevölkerungsgruppe.


title: Post-Vac

text: Das PEI weist auch darauf hin, dass nach den Ergebnissen von Studien aus dem Vereinigten Königreich und Italien eine COVID-19-Impfung offenbar auch vor Long-COVID schützt.


title: Post-Vac

text: Da in der Nebenwirkungsdatenbank der Europäischen Arzneimittelagentur (EudraVigilance) im Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) 54,6 % der Meldungen von „Post-Vac“-Symptomen (berücksichtigt wurden: Chronisches Erschöpfungssyndrom, Post-Vac, Posturales orthostatisches Tachykardiesyndrom, Long COVID) aus Deutschland stammen, Deutschland aber nicht 55 % der Impfungen im EWR durchgeführt hat, kann ein „Berichts-Bias“ durch die unverhältnismäßig hohe „Post-Vac“-Berichterstattung in Deutschland nicht ausgeschlossen werden. Die deutschen Nebenwirkungsmeldungen stammten mehrheitlich von den Patienten selbst.


title: Post-Vac

text: Seit Anfang 2022 bietet das Universitätsklinikum Gießen und Marburg am Standort Marburg eine Spezialsprechstunde „Post-Vax“ an. Sie richtet sich an Personen mit lang anhaltenden Beschwerden, die in zeitlichem Zusammenhang nach einer Impfung gegen SARS-CoV-2 aufgetreten sind, sowie an Patienten mit Herzbeschwerden nach einer Infektion mit COVID-19. Die Sprechstunde grenzt sich von der dortigen Post-COVID-Ambulanz ab. Im ersten Halbjahr 2022 wurden ca. 200 Patienten mit entsprechenden Beschwerden erfasst. Auf der Warteliste seien knapp 3500 Patienten aus ganz Europa. Mit einem Online-Fragebogen können Patienten dort anonym an einer Datenerhebung teilnehmen.


title: Post-Vac

text: Außerdem werden Post-Vac-Betroffene in der neurologischen Post-COVID-19-Sprechstunde an der Klinik für Neurologie der Charité betreut, allerdings nur bei primär neurologischer Manifestation.


title: Post-Vac

text: Die Charité in Berlin hat sich von Aussagen eines ihrer Stiftungsprofessoren zur Häufigkeit von Nebenwirkungen nach einer Corona-Impfung distanziert. Harald Matthes, Stiftungsprofessor für Integrative und Anthroposophische Medizin, hatte nach Online-Befragungen im Rahmen seiner sogenannten ImpfSurv-Studie behauptet, dass es eine Untererfassung an Nebenwirkungen beim zuständigen Paul-Ehrlich-Institut (PEI) gebe. Er will nachgewiesen haben, dass bei 0,8 Prozent der Impfungen schwere Nebenwirkungen aufgetreten seien – also bei einem von 125 Geimpften. Die Charité kam unter anderem zu dem Schluss, dass „sich ein Sicherheitsprofil von Covid-19-Impfstoffen ohne ärztliche Beurteilung eines kausalen Zusammenhangs zum verabreichten Impfstoff nicht medizinisch-wissenschaftlich valide erarbeiten“ lässt. Der Begriff „schwere Nebenwirkungen“ sei weder im Ethikantrag der Untersuchung noch im Studienprotokoll definiert. Zudem hätten Personen mehrfach und ungeprüft an der Umfrage teilnehmen können.


title: Oskar Barnack

text: Wilhelm Oskar Barnack (* 1. November 1879 in Lynow, Landkreis Jüterbog-Luckenwalde; † 16. Januar 1936 in Bad Nauheim) war ein deutscher Feinmechaniker. Barnack gilt als Erfinder der 35-mm-Kleinbildkamera.


title: Oskar Barnack

text: Oskar Barnack wurde am 1. November 1879 in Lynow als Sohn des Landwirts Ferdinand Barnack und seiner Frau Karoline geboren. Im Alter von drei Jahren zog Barnack mit seinen Eltern nach Groß-Lichterfelde. 1893 begann Barnack seine Lehre als Feinmechaniker in der Lichterfelder Meisterwerkstätte für feinmechanische Instrumente Julius Lampe.


title: Oskar Barnack

text: 1897 ging Barnack auf die Walz. Diese Wanderjahre führten ihn in die führenden Zentren des optischen Gerätebaus. Zuerst nach Bozen, Dresden, Glashütte, Wien und dann nach Jena, wo er eine Anstellung als Feinmechaniker und Justierer bei den Optischen Werken Carl Zeiss erhielt. Dort hatte er ersten Kontakt zu Kameras und Kinematographen sowie zu Emil Mechau, der ihn Jahre später zur Firma Leitz nach Wetzlar holte. Nach einjähriger Tätigkeit als Konstrukteur bei der Firma Zeiss in Dresden wechselte Barnack 1911 als Mechanikermeister zum Mikroskop-Hersteller Ernst Leitz nach Wetzlar.


title: Oskar Barnack

text: Ein Jahr später übernahm er bereits die Leitung der Versuchsabteilung für Kinokameras. Er erfand eine kompakte Minikamera, mit der kleine Teststreifen des Kinofilms belichtet werden konnten, um die richtige Belichtung für die Aufnahme zu testen, ohne das große Hauptmagazin öffnen zu müssen. In seiner Freizeit beschäftigte sich Barnack mit Naturfotografie, war aber wegen seines Asthmas nicht in der Lage, die großen und schweren Platten- und Großformatkameras zu transportieren. So entwickelte er in Privatarbeit in den Jahren 1913/14 eine kleine Fotokamera, die ebenfalls mit auf kleinen Rollen gezogenem 35-mm-Filmmaterial arbeiten konnte bei einem Aufnahmeformat von (sogenanntes Kleinbildformat) – die erste Kleinbildkamera.


title: Oskar Barnack

text: Der Erste Weltkrieg verzögerte die weitere Entwicklung, so dass die erste "Leica" (für Leitz Camera) ab 1924 in Serie gefertigt wurde; sie kam 1925 auf den Markt. Statt der bisherigen Platten wurden in der Leica und ihren Vorgängern genormte Filmstreifen verwendet. Zum Einsatz kam der damals weit verbreitete 35-mm-Kinofilm. Dadurch wurden kompaktere Gehäusekonstruktionen möglich. Die Verwendung von 35-mm-Film ist noch heute Standard in der analogen Reportagefotografie.


title: Oskar Barnack

text: Wegen seiner Lungen- und Bronchialprobleme machte er häufig Kuren und wurde dabei von der Firma Leitz unterstützt. Am 19. Januar 1936 verstarb er während eines Kuraufenthaltes in Bad Nauheim an den Folgen einer Lungenentzündung. Die Beisetzung erfolgte in Wetzlar.


title: Oskar Barnack

text: Im Geburtsort Lynow, Ortsteil der Gemeinde Nuthe-Urstromtal in Brandenburg, gibt es ein Oskar-Barnack-Museum. In Berlin-Lichterfelde trägt das Barnackufer seit 1961 seinen Namen.


title: Oskar Barnack

text: Ein vor der Markteinführung der Kamera entwickelter Prototyp der Ur-Leica aus dem persönlichen Besitz von Oskar Barnack wurde am 11. Juni 2022 in Wetzlar für 14,4 Millionen Euro versteigert. Diese Kamera gilt damit als teuerste Kamera der Welt.


title: Science-Fiction-Filme der 1960er Jahre

text: Die Liste der Science-Fiction-Filme der 1960er Jahre gibt einen chronologischen Überblick über Kino- und abendfüllende TV-Produktionen, die im Zeitraum von 1960 bis 1969 in diesem Genre gedreht wurden. Bei der Nutzung ist zu beachten, dass ein Großteil der aufgeführten Filme sich mit artverwandten Genres aus dem Bereich der Phantastik wie Horror und Fantasy überschneidet, aber auch Katastrophenfilm und Komödie. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Die Titel entsprechen im Fall verschiedener Benennungen dem Wikipedia-Lemma, die Namen der Regisseure der im jeweiligen Film angegebenen Form.


title: Rapid Bukarest

text: Rapid Bukarest (offiziell: "Fotbal Club Rapid București") ist ein rumänischer Sportverein aus Bukarest. Der Verein wurde bislang dreimal rumänischer Fußballmeister und spielt nach zwischenzeitlicher Insolvenz des Vereins und einem sportlichen Abstieg bis in die 5. Liga derzeit (Stand: Saison 2021/22) in der höchsten Spielklasse des rumänischen Fußballs.


title: Rapid Bukarest

text: Der Klub wurde am 11. Juni 1923 von Eisenbahnern der CFR gegründet. Rapid ist der einzige rumänische Vorkriegsverein, der aufgrund der Herkunft des ersten Generalsekretärs der rumänischen Kommunistischen Partei Gheorghe Gheorghiu-Dej aus dem Eisenbahnermilieu nicht aufgelöst wurde.


title: Rapid Bukarest

text: Mitte Januar 2009 löste Marian Rada, der bis dahin die zweite Mannschaft betreut hatte, den Portugiesen José Peseiro als Trainer ab. Nachdem Rapid in der Saison 2008/09 keinen Titel gewinnen konnte, trat Rada am 3. Mai 2009 zurück und wurde durch Viorel Hizo ersetzt, der den Verein in der Vergangenheit mehrfach betreut hatte. Am 31. Oktober 2009 wurde der technische Direktor Nicolae Manea auch Trainer der Mannschaft, nachdem Hizo seinen Vertrag einen Tag zuvor aufgelöst hatte. Ab dem 31. März 2010 war Ioan Andone Nachfolger von Manea als Trainer und betreute das Team bis zum Ende der Saison 2009/10.


title: Rapid Bukarest

text: Vor dem Start der Saison 2010/11 holte George Copos, der Mäzen des Vereins, mit Marius Șumudică einen neuen Trainer. Nach der Heimniederlage gegen den Tabellenletzten Sportul Studențesc wurde Șumudică am 27. April 2011 entlassen und für die letzten fünf Spieltage durch Marian Rada ersetzt. Eine Woche nach seiner Kündigung als Trainer der rumänischen Nationalmannschaft unterschrieb Răzvan Lucescu am 11. Juni 2011 einen Zweijahresvertrag als Cheftrainer bei Rapid.


title: Rapid Bukarest

text: Rapid Bukarest spielte in der Saison 2013/2014 in der 2. Liga Serie 1, 2014/15 wieder in der ersten Liga und 2015/16 wieder in der zweiten Liga.


title: Rapid Bukarest

text: Den Aufstieg in die Liga 1 hatte Rapid 2016 sportlich geschafft, durfte den Weg ins Oberhaus wegen eines finanziellen Bankrotts allerdings nicht antreten. Nach der darauf folgenden Rückstufung bis in die vierte Klasse konnte der Verein 2018 unter Trainer Daniel Pancu den Aufstieg in die Liga III feiern.


title: Rapid Bukarest

text: Das Stadionul Giulești – Valentin Stănescu wurde am 10. Juni 1939 eröffnet und fasste 19.100 Zuschauer. Es war bis zu seinem Abriss im Jahr 2019 Heimspielstätte des Vereins. Nach seinem Abriss begann auf dem Grundstück der Bau des neuen Stadionul Rapid – Giulești. In der Zwischenzeit trat der Club im Regie-Stadion an. Im März 2022 zog Rapid schließlich in den Stadion-Neubau um.


title: Rapid Bukarest

text: Rapid Bukarest ist neben seiner Fußballabteilung auch insbesondere für seine Damen-Handballmannschaft bekannt. Sie spielt zurzeit als "Rapid CFR București" in der landeshöchsten Liga und konnte 1964 das Finale im Europapokal der Landesmeister, der heutigen Champions League 14:13 gegen den dänischen Vertreter Helsingør IF für sich entscheiden. Den EHF-Pokal konnte Rapid Bukarest 1993 nach einem klaren 28:16-Heimsieg und einem 22:24 gegen den französischen Klub CSL Dijon gewinnen.


title: Rapid Bukarest

text: Die Volleyball-Herren-Mannschaft des Rapid Bukarest waren eines der dominantesten Teams der 1960er Jahre. Sie gewannen insgesamt drei Mal (1961, 1963, 1965) den Europapokal der Landesmeister (heute Champions League), die höchste Klubauszeichnung Europas. In den Jahren 1960, 1962, 1966, 1967 verloren sie das Finale.


title: Code-Smell

text: Unter Code-Smell, kurz Smell (engl. ‚[schlechter] Geruch‘) oder deutsch übelriechender Code versteht man in der Programmierung ein Konstrukt, das eine Überarbeitung des Programm-Quelltextes nahelegt. Dem Vernehmen nach stammt die Metapher "Smell" von Kent Beck und erlangte weite Verbreitung durch das Buch "Refactoring" von Martin Fowler. Unter dem Begriff sollten handfestere Kriterien für Refactoring beschrieben werden, als das durch den vagen Hinweis auf Programmästhetik geschehen würde.


title: Code-Smell

text: Bei Code-Smell geht es nicht um Programm- oder gar Syntaxfehler, sondern um funktionierenden Programmcode, der aber schlecht strukturiert ist. Das größte Problem liegt darin, dass der Code für den Programmierer schwer verständlich ist, so dass sich bei Korrekturen und Erweiterungen häufig wieder neue Fehler einschleichen. Code-Smell kann auch auf ein tieferes Problem hinweisen, das in der schlechten Struktur verborgen liegt und erst durch eine Überarbeitung erkannt wird.


title: Code-Smell

text: Die folgenden von Martin Fowler und Kent Beck beschriebenen Smells beziehen sich auf die objektorientierte Programmierung, haben aber naheliegende Entsprechungen unter anderen Programmier-Paradigmen.


title: Code-Smell

text: Neben den von Fowler erwähnte Smells gibt es noch eine Reihe von Code-Smells die oft auch unter Programmierungs-Anti-Pattern erwähnt werden:


title: Code-Smell

text: Neben den von Beck und Fowler adressierten Smells im Quelltext von Anwendungen treten Smells auch in der Architektur von Softwaresystemen auf. Diese wurden von Stefan Roock und Martin Lippert beschrieben.


title: Keeper of the Seven Keys Part 1

text: Keeper of the Seven Keys Part 1 ist das zweite Album von Helloween, auf dem erstmals Michael Kiske den Gesang übernahm. Kai Hansen, der frühere Sänger, blieb der Band an der Gitarre erhalten.


title: Keeper of the Seven Keys Part 1

text: Das Album wurde anfangs als Doppelalbum geplant. Dies fand allerdings keine Unterstützung beim Label. Deshalb wurde es zweigeteilt (Part 1 und Part 2) und in aufeinander folgenden Jahren herausgegeben.


title: Keeper of the Seven Keys Part 1

text: Das Album verkaufte sich gut (ca. 500.000 Einheiten wurden weltweit abgesetzt) und ermöglichte der Band ihre erste US-Tour mit Grim Reaper und Armored Saint.


title: Lyria

text: Lyria ist eine Tochtergesellschaft der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) und der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), welche die TGV-Verbindungen zwischen Frankreich und der Schweiz betreiben. An der Gesellschaft nach französischem Recht und mit Sitz in Paris hält die SNCF 74 Prozent der Anteile, die SBB 26 Prozent.


title: Lyria

text: Ab Sommer 1961 verband der Fernzug TEE Cisalpin (Trans Europ Express) (nicht zu verwechseln mit den späteren "Cisalpino"-Zügen) Paris mit Mailand via Lausanne. Im Januar 1984 wurde die Verbindung eingestellt und zwischen Paris Gare de Lyon und Lausanne ersetzt durch vier von SNCF und SBB gemeinsam betriebene Dreisystem-TGV-Züge, die mit den Namen "Cisalpin", "Champs-Élysées", "Lemano" und "Lutetia" bezeichnet waren. Am 31. Mai 1987 wurde dieses Angebot der neu geschaffenen Zuggattung EuroCity zugewiesen und um Direktkurse zwischen Paris und Bern ergänzt; im selben Jahr wurde erstmals ein Umlauf täglich nach Zürich verlängert.


title: Lyria

text: Am 23. Mai 1993 wurde die wirtschaftliche Interessengemeinschaft GIE «TGV France–Suisse» gegründet mit dem Ziel, die Strecken Paris–Lausanne/Bern zu betreiben.


title: Lyria

text: Die Verbindung Paris–Genf über Lyon galt seit Betriebsaufnahme 1981 als Teil der innerfranzösische Verbindung LGV Sud-Est und blieb davon zunächst unberührt.


title: Lyria

text: Am 28. September 1997 erhielten die Züge der GIE «TGV France–Suisse» den Markenauftritt «Ligne de Cœur». Im Jahr 1999 wurde das Unternehmen in die «Rail France Suisse SAS» umgewandelt.


title: Lyria

text: Am 4. März 2002 wurde aus der «Rail France Suisse» schliesslich «Lyria», die zudem als Markenbezeichnung an die Stelle der «Ligne de Cœur» trat. Seit Januar 2005 gehört auch die Vermarktung der TGV-Verbindung Paris–Genf zum Aufgabenbereich der Lyria.


title: Lyria

text: Im Winter 1995/1996 wurde die Verbindung nach Lausanne jeden Samstag bis Brig verlängert, um die Wintersportorte des oberen Rhonetals im Kanton Wallis zu bedienen.


title: Lyria

text: Am 28. September 1997 erhielt die Verbindung nach Lausanne und Bern den Namen «Ligne de Cœur». Neun Züge bekamen eine neue visuelle Identität, der Betrieb wurde reorganisiert und aufgestockt. Am 4. März 2002 trat der Markenname «Lyria» an die Stelle von «Ligne de Cœur». Das Angebot von Lyria wurde im Januar 2005 um die Strecke Paris–Genf erweitert. Diese Verbindung, die seit Kurzem ebenfalls von Lyria vermarktet wird, war tatsächlich die erste Strecke, die vom TGV Sud-Est seit der Inbetriebnahme am 27. September 1981 bedient wurde.


title: Lyria

text: Ab dem 10. Juni 2007, anlässlich der Eröffnung der Hochgeschwindigkeitsverbindung (LGV) Est européenne, erweiterte Lyria das bestehende Angebot um die Strecke Paris–Zürich via Strassburg, Mulhouse und Basel. Am 10. Dezember 2007 wurde die Verbindung im Winter jeden Samstag um die Strecke Zürich–Chur erweitert und unter dem Namen «TGV des Grisons» vermarktet. Allerdings wurde diese Streckenerweiterung wegen Kundenmangels nach zwei Wintern eingestellt.


title: Lyria

text: Im Zuge der Eröffnung der LGV Rhin-Rhône bediente die Verbindung Paris–Zürich (auf Kosten von Strassburg und Colmar) ab dem 11. Dezember 2011 auch die Stadt Dijon, und die Züge halten ebenfalls in den Bahnhöfen Besançon Franche-Comté TGV und Belfort-Montbéliard TGV. Ausserdem wurde der Endbahnhof von Paris von Paris-Est nach Paris-Gare-de-Lyon verlegt. Seither verkehren alle Lyria-Verbindungen ab demselben Bahnhof.


title: Lyria

text: Obwohl sich Lyria dazu verpflichtet hatte, die Strecke Paris–Bern via Frasne, Pontarlier und Neuenburg bis Dezember 2014 zu bedienen, kündigte sie am 3. Juli 2013 deren Aufhebung per Dezember 2013 an. Das Unternehmen nannte als Grund einen Mangel an Passagieren seit Dezember 2011, allerdings ohne einen Beweis dafür zu erbringen, dass die Strecke Verluste eingefahren hatte.


title: Lyria

text: Um die Verbindung auf dieser Strecke aufrechtzuerhalten, wurden im Dezember 2012 beidseits der Grenzen 20'000 Unterschriften gesammelt.


title: Lyria

text: Einige betonen, dass die Streckenaufhebung dem Beschluss des schweizerischen Parlaments zuwiderlief, der die Verbindung zwischen der Schweiz und Frankreich via Jurabogen und Bern, insbesondere Neuenburg, aufrechterhalten will (s. Bundesgesetz über den LGV-Anschluss, 742. 140.3).


title: Lyria

text: 2017 wurde der Betrieb des sogenannten saisonalen «TGV des neiges» zu den Wintersportorten der Waadtländer Alpen und Voralpen (Montreux, Aigle) und des Kantons Wallis (Martigny, Sitten, Siders, Leuk, Visp und Brig) aus verkehrsregulatorischen Gründen zwischen Lausanne und dem Wallis bis 2020 eingestellt. Trotzdem lässt sich nach wie vor ein Zugbillett zu diesen Wintersportorten buchen. Für die verbleibende Strecke ist nun auf einen Zug der SBB umzusteigen.


title: Lyria

text: Am 15. Dezember 2019 wurde anlässlich des Projekts Lyria 2020 aus der bis anhin täglich befahrenen Strecke Marseille–Genf eine saisonale Verbindung. Sie bedient weiterhin die Bahnhöfe Aix-en-Provence TGV, Avignon TGV, Lyon-Part-Dieu und Bellegarde. Die direkte Verbindung TGV Lyria Bern–Paris (täglich eine Hin- und Rückfahrt) wurde aufgehoben.


title: Lyria

text: Folgende Verbindungen werden im Fahrplanjahr 2020 als TGV-Lyria-Dienste angeboten, wobei überall Doppelstockzüge zum Einsatz kommen.


title: Lyria

text: Die früher angebotenen durchgehenden Verbindungen Genf–Lyon-Part-Dieu–Montpellier, Brig–Lausanne–Dijon–Paris sowie Lille–Genf–Lausanne–Brig sind im Fahrplan 2016 nicht mehr enthalten.


title: Lyria

text: In den TGV Lyria werden für Passiere drei Reiseklassen angeboten: «Standard», «Standard 1», «Business 1». In den Zügen wird ein erweitertes Restaurantangebot geführt, bestehend aus einem Barwagen und Am-Platz-Service in der Business-Klasse.


title: Lyria

text: Auf der Relation Genf–Paris betrug im Jahr 2008 die durchschnittliche Auslastung der Züge rund 78 Prozent; der Marktanteil liegt im Vergleich zum Flugzeug bei rund 50 Prozent.


title: Lyria

text: Für die 1984 aufgenommenen Verbindungen nach Lausanne und Bern wurden neun TGV Sud-Est (PSE) mit Dreisystemausrüstung eingesetzt. Von diesen neun TGV 110–118 gehören sieben der SNCF und zwei den SBB (TGV 112 und 114), letzteres aufgrund der Beteiligung an Lyria. In den Jahren 2005 und 2006 wurden alle neun Lyria-PSE analog zu den konventionellen Zweisystem-PSE modernisiert. Seit Dezember 2012 werden diese Züge nicht mehr eingesetzt und wurden abgestellt.


title: Lyria

text: Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 300 km/h (vor Modernisierung 270 km/h) auf der PSE-Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Valenton bei Paris und Aisy im Burgund, westlich von Dijon. Aufgrund einer technischen Limitierung beträgt die Höchstgeschwindigkeit beim Betrieb unter 15 kV nur 160 km/h. Ausgefahren werden kann diese Geschwindigkeit in der Schweiz nur an wenigen Orten.


title: Lyria

text: Für die Verbindungen nach Genf werden klassische Zweisystemgarnituren verwendet, in der Regel TGV PSE oder doppelstöckige TGV Duplex.


title: Lyria

text: Auf der Linie Zürich–Basel–Strassburg–Paris verkehrten seit dem 10. Juni 2007 die modernen TGV POS (Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland) mit den Nummern 4401–4419 (TGV 4406 gehört den SBB). Diese TGV erreichten auf der Neubaustrecke der LGV Est européenne eine Spitzengeschwindigkeit von 320 km/h. Das Innendesign dieser Züge wurde vom französischen Modeschöpfer Christian Lacroix entworfen. Seit Dezember 2011 verkehren die Züge nach Basel und Zürich über die LGV Rhin-Rhône, wo ebenfalls in Teilabschnitten mit 320 km/h gefahren werden kann.


title: Lyria

text: Ab 2011 übernahm Lyria die 19 existierenden TGV POS, die zuvor für Alleo nach Süddeutschland fuhren. Die Züge erhielten eine neue Lackierung mit Lyria-Logo und wurden bis 2015 innen modernisiert.


title: Lyria

text: Seit 2012 verkehrten auf der Strecke Paris–Basel(–Zürich) teilweise die doppelstöckigen TGV 2N2 «Euroduplex» mit den Nummern 4701–4730. Diese Züge mit 507 Sitzplätzen können gegenüber den einstöckigen TGV POS mit 355 Plätzen mehr Passagiere transportieren. Die Absicht, bis Ende 2013 dort alle TGV POS abzulösen, wurde vom Betreiber Lyria damals nicht umgesetzt, weil der Einsatz eigener TGV POS für Lyria günstiger kam als die Nutzung von der SNCF angemieteter Doppelstockzüge.


title: Lyria

text: Anfang 2018 wurde bekannt, dass Lyria seine Flotte modernisiert und zumindest die Verbindung Paris–Basel/Zürich ab 2020 ausschliesslich von doppelstöckigen Euroduplex-Zügen bedient wird.


title: Lyria

text: Ende Januar 2019 wurde die 2N2-Garnitur 4720 in Lyria-Lackierung vorgestellt. Insgesamt wurden 15 Garnituren mit je 507 Sitzplätzen für Lyria adaptiert. Ab September 2019 wurden zudem die Inneneinrichtungen dieser Garnituren in monatlicher Kadenz pro Zug modernisiert; dabei wurden die Wagen mit WLAN ausgestattet. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 werden diese Fahrzeuge auf dem Liniennetz von Lyria eingesetzt. Über den zukünftigen Einsatz der 19 POS-Garnituren wurden keine Angaben gemacht.


title: Lyria

text: Per 2009 wurde die Strecke Vallorbe/Pontarlier–Dijon aufgerüstet. Eine bessere Stromversorgung und gestreckte Kurven erlauben eine höhere Reisegeschwindigkeit, was zwischen Paris und Bern/Lausanne einen Zeitgewinn von etwa 15 Minuten ermöglicht.


title: Lyria

text: Eine Verbesserung erfolgte im Juni 2009, die durch die Erneuerung der konventionellen Strecke im Haut-Bugey zwischen Bourg-en-Bresse und Bellegarde erreicht wurde und rund 30 Minuten Einsparung zwischen Genf und Paris brachte (die neue Reisezeit für Paris–Genf beträgt nur noch etwa drei Stunden, ähnlich der Relation Paris–Marseille). Die Anzahl der Verbindungen wurde von sieben auf neun erhöht.


title: Lyria

text: Die Inbetriebnahme der neuen LGV Rhin-Rhône zwischen Mülhausen und Dijon erfolgte Ende 2011 und verkürzte um weitere 30 Minuten die Fahrt zwischen Paris und Basel–Zürich im Vergleich zur Strecke über Strassburg, so dass Paris von Zürich aus in vier Stunden erreichbar wurde.


title: Lyria

text: Auf Schweizer Boden hätte der Ende 2018 in Betrieb genommene Neubau des Rosshäuserntunnels auf der Strecke Bern–Neuenburg einen Zeitgewinn von drei Minuten zwischen Bern und Paris gebracht und wurde mit 154 Millionen Schweizer Franken aus dem Fonds für HGV-Anschlüsse finanziert. Allerdings wird die Verbindung Bern–Paris seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2013 über Basel geführt; dadurch verkürzte sich die Fahrzeit um 15 Minuten.


title: Lyria

text: Mit Inbetriebnahme des ETCS Level 2 zwischen Pully und Villeneuve im April 2017 wurden die saisonalen Wochenendverbindungen «Lyria des Neiges» und «Lyria d’été» ins Wallis eingestellt; bis voraussichtlich 2020 können die eingesetzten TGV nur bis Lausanne, anstatt bis Brig verkehren.


title: Paulo Tocha

text: Paulo Tocha, auch "Bruce Stallion", (* 12. Dezember 1955 in Südafrika) ist ein US-amerikanischer Kampfsportler, Schauspieler und Kampfchoreograf.


title: Paulo Tocha

text: Der in Afrika geborene Tocha hat portugiesische und italienische Wurzeln. Er wuchs in Mosambik und Johannesburg auf und ging später nach Thailand, weil er echtes Muay-Thai-Boxen lernen wollte. Er war einer der ersten ausländischen Kämpfer, die in Thailand akzeptiert wurden. Tocha wurde in den frühen 1980er Jahren an einer renommierten Muay-Thai-Kampfschule, Sor Thanikul, in Bangkok ausgebildet. Von Thailand aus reiste Tocha nach China, wo er wieder der erste Ausländer war, der erfolgreich kämpfte und gewann.


title: Paulo Tocha

text: Tocha arbeitete auch als Schauspieler in Asien und hatte wichtige Rollen in mehreren Ninja-Filmen, so zum Beispiel in "Ninja Dragon" (1985) mit Richard Harrison. In "Final Fight" (1986), Jet Lis einzige Regiearbeit, spielte er den US-Marine und Boxer "Bailey", einer der Antagonisten des von Jet Li gespielten Protagonisten. In "Bloodsport" (1988) spielt er den Muay-Thai-Kämpfer "Paco", der beim illegalen Martial-Arts-Wettkampf gegen den von Jean-Claude Van Damme gespielten "Frank Dux" unterlag.


title: Paulo Tocha

text: Danach ging er nach Los Angeles, Kalifornien, wo er seine Schauspielkarriere fortsetzte und ein Lehrer des Muay Thai wurde. Er zog sich aus dem Muay Thai im Februar 2001 zurück.


title: Paulo Tocha

text: Tocha ist Senior Vize President der United States Muay Thai Association (USMTA), Richter und Schiedsrichter des World Muay Thai Council (WMC), World Boxing Council (WBC) sowie Schiedsrichter der Muay Thai Las Vegas (NSAC) Mixed Martial Arts (MMA).


title: Paulo Tocha

text: Tocha hat als technischer Berater in Hollywood für große Studios in Film, Fernsehen und in vielen unabhängigen Filmunternehmen gearbeitet. Zu seinen bekanntesten Filmen zählen Bloodsport, Mit stählerner Faust, Stone Cold – Kalt wie Stein und In Hell. Er wurde für den US-amerikanischen National Actor's Award, International Actor's Award und als US-Richter und Schiedsrichter des Jahres 1999 nominiert. Im Jahr 2007 war er das Gesicht von Cingular Networks in seiner nationalen und internationalen Fernsehwerbekampagne.


title: Paulo Tocha

text: Tocha ist derzeit der ausführende Produzent für eine neue Fernsehserie mit dem Titel "Strong Spirit".


title: EMD DDA40X

text: Die EMD DDA40X war eine schwere Diesellokomotive der Union Pacific Railroad. Zwischen Juni 1969 und September 1971 wurden 47 Lokomotiven von der General Motors Electro-Motive Division in La Grange, Illinois gebaut. Sie erhielten die Nummern 6900 bis 6946.


title: EMD DDA40X

text: Die Lokomotive war für den Einsatz vor schweren Güterzügen auf den Gebirgsstrecken der Union Pacific gedacht, die vorher zum Teil mit bis zu acht in Mehrfachtraktion fahrenden Lokomotiven bewältigt wurden. Im Sommer 1965 hatte die Gesellschaft bereits Erfahrungen mit der DD35A gesammelt, die im Grunde aus zwei auf einen Rahmen montierten GP35-Lokomotiven bestand. Als nun für 1969 das hundertjährige Jubiläum der ersten transkontinentalen Eisenbahn anstand, beschloss der Vorstand, zu diesem Anlass eine besondere Lokomotive bauen zu lassen. Sie sollte die größte und stärkste Diesellokomotive der Welt sein.


title: EMD DDA40X

text: Die DDA40X basiert auf der Verwendung der technischen Ausrüstung von zwei GP40-Lokomotiven in einem einzelnen Lokkasten, der sich auf zwei vierachsige Drehgestelle abstützte. Die Lok wurde mit einem einzelnen Führerhaus am Ende versehen. Der Antrieb erfolgt durch acht elektrische Tatzlagermotoren, der Strom wurde durch zwei 16 Zylinder-Dieselmotoren (Leistung je 3345 PS) mit angeflanschtem Drehstromgenerator erzeugt. Der erzeugte Strom wurde durch Silizium-Dioden gleichgerichtet, diese Technik wurde bei der DDA40 zum ersten Mal angewandt und fand später, ebenso wie viele andere Neuerungen, Einzug in andere dieselelektrische Lokomotivbaureihen.


title: EMD DDA40X

text: Die erste Lokomotive wurde im April 1969 an die Union Pacific übergeben, gerade rechtzeitig zu den Jubiläumsfeierlichkeiten, wo sie den Sonderzug „Golden Spike“ zog. Die Auslieferung der anderen 46 Maschinen erfolgte bis zum September 1971. Die Maschinen wurden bis 1980 zumeist vor schnellen Güterzügen eingesetzt, mit dem Niedergang des Frachtaufkommens Anfang der achtziger Jahre wurden sie aus dem aktiven Dienst genommen und eingemottet. Im März 1984 wurden 25 Maschinen reaktiviert, da im Rahmen des Wachstums der amerikanischen Wirtschaft größere Transportkapazitäten benötigt wurden. Ende 1986 wurden die Maschinen dann aber endgültig außer Dienst gestellt.


title: EMD DDA40X

text: Von den ursprünglichen 47 Lokomotiven sind 13 Fahrzeuge bis heute erhalten, zumeist in Eisenbahnmuseen. Eine Maschine (6936) befindet sich noch im betriebsfähigen Zustand und wird von der Union Pacific Heritage Fleet für Sonderfahrten eingesetzt.


title: Oratorium (Kirchenbau)

text: Oratorium (deutsch „Haus der Beter“, engl. „oratory“, franz. „oratoire“) war ursprünglich ein Versammlungsraum der frühen Christen in Privathäusern, später ein kapellenartiges Gebäude oder ein privater oder halböffentlicher Gebetsraum, der gegen den Hauptraum abgeschlossen ist. Der musikalische Gattungsbegriff Oratorium (deutsch gleichlautend, engl. und franz. „oratorio“) entstand um 1640 in Rom im Zusammenhang mit den geistlichen Übungen der Oratorianer, einer von Philipp Neri gegründeten geistlichen Gemeinschaft von Priestern und Laien.


title: Oratorium (Kirchenbau)

text: Der Ursprung der Oratorien liegt vermutlich darin begründet, an den Schreinen der Märtyrer für die Gläubigen einen Gebetsraum einzurichten, um ihnen das Gebet am Ort des Martyriums oder am Grab des Märtyrers oder in der Nähe seiner Reliquien zu ermöglichen. In Klöstern liegt das Oratorium meist im Klausurbereich oder in einem Nebenraum der Kirche. Oratorien befinden sich auch logenartig auf einer Empore des Chors oder des Langhauses mit Fenstern zum Hauptraum.


title: Oratorium (Kirchenbau)

text: Der hl. Benedikt benutzte den Begriff "Oratorium" in seiner Regel, die im 6. Jahrhundert entstand, für den Ort, an dem sich die Gemeinschaft zum Gebet versammelt.


title: Oratorium (Kirchenbau)

text: Der Codex Iuris Canonici (CIC), das Kirchenrecht der katholischen Kirche, unterschied in der Fassung von 1917 zwischen verschiedenen Arten von Oratorien: "Privatoratorien" (deren Gebrauch nur bestimmten Personen zustand, etwa einem Bischof oder einer Familie und deren Gästen), "halböffentliche Oratorien" (die den Gläubigen unter bestimmten Bedingungen offenstanden) oder "öffentliche Oratorien" (die zum Nutzen aller Gläubigen errichtet wurden).


title: Oratorium (Kirchenbau)

text: Der CIC von 1983 unterscheidet nicht mehr zwischen öffentlichen, halböffentlichen oder privaten Oratorien. Der Begriff Oratorium definiert seitdem einen privaten Ort des Gebets für eine Gruppe oder Gemeinschaft, die nach Ermessen des Oberen den Gläubigen zugänglich gemacht werden kann. Diese Definition entspricht der des sogenannten "halböffentlichen Oratoriums" aus dem CIC von 1917. Solche Oratorien können nur mit Erlaubnis des Diözesanbischofs errichtet werden, der vorher geprüft hat, ob das Oratorium „geziemend ausgestattet“ ist.


title: Wallonen

text: Als Wallonen (, , ) bezeichnen sich die französischsprachigen Bewohner der belgischen Region Wallonie. Die französischsprachige Bevölkerungsgruppe in der Region Brüssel-Hauptstadt bezeichnet sich dagegen zumeist als "Frankophone" oder "frankophone Brüsseler".


title: Wallonen

text: Die niederländische Bezeichnung ist die Entsprechung der hochdeutschen Bezeichnung "wallonisch." Hieraus geht ein etymologischer Zusammenhang mit der hochdeutschen Bezeichnung "welsch" hervor.


title: Karin Stoltenberg

text: Karin Stoltenberg, geb. "Heiberg" (* 23. November 1931; † 17. Oktober 2012), war eine norwegische Politikerin (Ap) und Genetikerin. Sie war Staatssekretärin im Handels- und Schifffahrtsministerium von 1986 bis 1987 und im Wirtschaftsministerium von 1988 bis 1989 sowie Abteilungsleiterin im Kinder- und Familienministerium.


title: Karin Stoltenberg

text: Als Ministerialbeamtin nahm Karin Stoltenberg wesentlichen Einfluss auf die norwegische Familienpolitik, die sich ab den 1970er Jahren entwickelte. Sie verfasste u. a. ein wegweisendes Memorandum für das Parlament, das das Recht der Frau auf selbstbestimmte Abtreibung zum Ziel hatte. Außerdem zählt sie zu den Wegbereitern des fortschrittlichen Gleichstellungs- und Partnerschaftsgesetzes.


title: Karin Stoltenberg

text: Sie war seit 1957 mit Thorvald Stoltenberg verheiratet und ist die Mutter des Politikers Jens Stoltenberg und der Epidemiologin Camilla Stoltenberg.


title: Chang’an

text: Chang'an () war eine Stadt des chinesischen Altertums. Sie befand sich ursprünglich fünf Kilometer nordwestlich des heutigen Xi’ans, wurde aber mehrere Male verlagert und neugegründet. Chang'an diente als Hauptstadt der Westlichen Han-Dynastie sowie der Xin-, Sui- und Tang-Dynastie. Ihr Name wurde schließlich unter der Ming-Dynastie in Xi'an geändert.


title: Chang’an

text: Chang'an wurde erstmals zur Zeit der Frühlings- und Herbstannalen (722–481 v. Chr.) erwähnt und hatte um das Jahr 650 v. Chr. eine Einwohnerzahl von über 33.000. Der erste historische Kaiser des vereinten Chinas, Qin Shihuangdi († 210 v. Chr.), errichtete sein Mausoleum in der Nähe der Stadt, das 1974 mit der berühmten Terrakotta-Armee entdeckt wurde. Xianyang, die Hauptstadt der Qin, befand sich ebenfalls unweit des heutigen Xi’an.


title: Chang’an

text: Das Chang'an, das der Westlichen Han-Dynastie (206 v. Chr. bis 9 n. Chr.) als Hauptstadt diente, war im Maßstab der Zeit eine Weltstadt. Die Stadt hatte zur Regierungszeit des ersten Han-Kaisers Gaozu etwa 120.000 Einwohner. Die Errichtung der kaiserlichen Hauptstadt Chang'an wird in drei Zeitabschnitte geteilt, die zusammen mehr als 90 Jahre währten. Kaiser Gaozu ließ den kaiserlichen Palast außerhalb der Stadt errichten. Im Jahr 202 v. Chr. ließ er den Xingle-Palast () der Qin-Dynastie renovieren und benannte ihn zum Changle-Palast () um. Im Jahr 200 errichtete der Kaiser sieben Kilometer nordöstlich des heutigen Xi'an den "Ewigen Palast" (), in dem die Regierung fortan residierte. Nach dem Tod Kaiser Gaozus (195 v. Chr.) errichtete sein Nachfolger Hui die Stadtbefestigungen von Chang'an, die im September 191 fertiggestellt waren und ein Gebiet von 36 km² umfassten. Er und sein späterer Nachfolger Kaiser Wu gaben der Stadt noch viele weitere Palastbauten. Im 1. Jahrhundert v. Chr. erreichte Chang'an zu guter Letzt an die 250.000 Bewohner.


title: Chang’an

text: Nach der Gesandtschaft des kaiserlichen Beamten Zhang Qian, bei der er Zentral- und Vorderasien bereiste, wurde Chang'an als Anlaufpunkt der neu entstehenden Seidenstraße Chinas „Tor zur Welt“. Durch den Niedergang der Han-Dynastie endete jedoch auch die Blüte der Stadt. Im Jahr 2 n. Chr., als das Reich bereits vollständig vom Beamten Wang Mang kontrolliert wurde (der 9 n. Chr. die kurzlebige Xin-Dynastie begründete) war die Einwohnerzahl bereits stark gesunken. Ihre Zerstörung im Bürgerkrieg (bis 23 n. Chr.) besiegelte ihr Schicksal. Sie wurde zwar noch von Kaiser Gengshi als Hauptstadt gewählt, aber nach dessen Tod (25 n. Chr.) entschied sich sein Nachfolger Guangwu, das prosperierende Luoyang zur Hauptstadt zu machen. Seine Dynastie wird darum Östliche Han-Dynastie genannt. Chang'an, das nun den Namen "Westliche Hauptstadt" trug, versank in Bedeutungslosigkeit und hatte um das Jahr 100 nur noch 81.000 Einwohner.


title: Chang’an

text: Im Bürgerkrieg nach dem Zusammenbruch der Östlichen Han-Dynastie (184–220) entschied sich der Usurpator Dong Zhuo, mit der Regierung von Luoyang nach Chang'an umzuziehen, da die Stadt im Schatten der Berge leichter zu verteidigen war. Nach seinem Tod (192) und dem Niedergang seiner Nachfolger (195) verließ der junge Kaiser Xian die Stadt und machte sich in das völlig zerstörte Luoyang auf, wo er vom Kriegsherrn Cao Cao begrüßt und aufgenommen wurde.


title: Chang’an

text: Unter der Sui-Dynastie wurde Chang'an noch einmal Hauptstadt. Kaiser Wen wählte im Jahr 582 n. Chr. eine Stätte südlich von Chang'an als Ort für seinen neuen Palast, den er "Daxing" nannte. Im Jahr 589 vereinigte er das seit 313 geteilte China. Chang'an hatte zu dieser Zeit 95.000 Einwohner.


title: Chang’an

text: Der Sui-Dynastie folgte im Jahr 618 die Tang-Dynastie, welche die Hauptstadt ihrer Vorgänger übernahm. Mit 1.000.000 Einwohnern im 8. Jahrhundert war die Stadt die größte der damaligen Welt. Ihr Grundriss war Vorbild für die Hauptstädte Japans im Altertum (Fujiwara-kyō, Heijō-kyō, Heian-kyō) und Gyeongju in Silla (Korea). Der Ximing-Tempel der Stadt war ein Anlaufpunkt für Pilger aus aller Welt. Hier übersetzten indische Pilger ihre Sutras ins Chinesische. Der japanische Gründer des Shingon-Buddhismus Kūkai hielt sich hier um 805 auf und studierte Sanskrit. Nach der Schlacht am Talas 751, in welcher die Abbasiden den chinesischen Einfluss in Zentralasien abschwächen konnten, gelangen arabische Händler in die Stadt.


title: Chang’an

text: Ende des 8. Jahrhunderts - beginnend mit der An-Lushan-Rebellion wurde Chang'an mehrmals von Rebellen besetzt und zerstört. Im Jahr 900 hatte Chang'an nur noch 500.000 Einwohner. Nach der Tang-Dynastie verfiel die ehemals kaiserliche Hauptstadt in Bedeutungslosigkeit. Unter der Ming-Dynastie wurde die Provinzstadt Chang'an, deren Fläche innerhalb der gewaltigen Stadtmauern nur noch 12 km² betrug, in Xi’an umbenannt.


title: Chang’an

text: Die "Stätte der hanzeitlichen Hauptstadt Chang'an" und die "Stätte des Daxing-Palastes der Sui-Dynastie im Tang-zeitlichen Chang'an" stehen auf der Liste der Denkmäler der Volksrepublik China.


title: Chang’an

text: Zur Stadt Chang'an gehört der östlich davon gelegene Daming-Palast, der lange Zeit mit Pracht, Größe und Raffinesse die Tang-Macht und -Kultur repräsentierte; ferner der Taiji-Palast im Westen und der Xingqing-Palast im Süden.


title: Liste der Olympiasieger im Turnen/Medaillengewinner

text: Diese Liste ist Teil der Liste der Olympiasieger im Turnen. Sie führt sämtliche Medaillengewinner in den Gerätturn-Wettbewerben bei Olympischen Sommerspielen auf. Die Liste ist gegliedert nach Wettbewerben, die aktuell zum Wettkampfprogramm gehören und nach nicht mehr ausgetragenen Wettbewerben.


text: <nowiki>* </nowiki> Bei den Olympischen Spielen 1896 und 1900 wurden keine Goldmedaillen vergeben. Der Sieger erhielt eine Silber-, der Zweite eine Bronzemedaille, der Dritte ging leer aus. In der nachfolgenden Liste wird dennoch das heute übliche Schema angewandt, damit alle Ergebnisse miteinander vergleichbar sind.


text: <nowiki>**</nowiki> Die Olympischen Zwischenspiele 1906 besitzen keinen offiziellen Status. Die Ergebnisse werden aus diesem Grund in der Liste der erfolgreichsten Teilnehmer und in der Nationenwertung nicht mitberücksichtigt.


title: Puch MS 50

text: Die Puch MS 50 ist ein Moped mit 48,8 cm³ Hubraum und 1,0 bis 1,7 kW Leistung. MS steht für Moped-Schalenrahmen, die Zahl 50 steht für den Hubraum von ca. 50 cm³. Die Puch MS 50 wurde von 1954 bis 1982 praktisch unverändert vom österreichischen Hersteller Steyr-Daimler-Puch hergestellt und ist damit das weltweit am längsten gebaute Moped.


title: Puch MS 50

text: Puch begann die Designarbeiten für die MS 50 im Herbst 1952 und präsentierte das erste Vorserienmodell im Sommer 1954. Im Herbst 1954 kam die MS 50 in graugrüner Farbe auf den Markt. Entwickler war der Ingenieur Walter Kuttler. Als innovativ galten vor allem die recht kleinen Räder im Vergleich zu anderen damaligen Mopeds wie dem NSU Quickly. Weniger positiv wurde hingegen die gestalterische Lösung der Tank-Rahmenverbindung bewertet.


title: Puch MS 50

text: Das Mittelrohr des Rahmens, im Österreichischen „Stangel“ genannt, führte zum Spitznamen „Stangelpuch“. Sie wurde wegen ihrer langen Verwendung bei der österreichischen Post auch „Postler-Puch“ oder „Postfrosch“ genannt. Andere Spitznamen waren „Maurerbock“ und „Maurersachs“.


title: Puch MS 50

text: Die MS 50 und ihr gebläsegekühlter Motor diente als Vorlage für die meisten späteren Puch-Moped und Kleinroller (VS, DS, VZ, MV, MC, X50 und andere).


title: Puch MS 50

text: Die erste Serie der MS 50 (6000175-6000200) [Quelle erforderlich] verwendete den Rahmen des Vorserien-Modells. Auffallendes Merkmal dieses Models und der zweiten Serie war der runde Übergang („Sicke“) vom Sattelstützrohr zum Gepäckträger. Dies führte zum Namen „Sicke“-Puch. Spätere Modelle erhielten einen fast geraden Übergang. Weitere Unterschiede waren ein dünneres Mittelrohr („Stangel“), der kleine 3-l-Tank (später 4,6 l und 5,5 l), dünnere Felgen, nicht verchromte Naben, kleinerer Zylinderkopf und schmalere vordere Schutzbleche.


title: Puch MS 50

text: Die genaue Stückzahl der „Sicke“-Puch ist unbestätigt. Im Forum von Puchklub.at ist derzeit 6,003,6xx als Nummer für eine höchste bestätigte Sicke angegeben. Der Ersatzteilkatalog gibt eine Änderung von Rahmen, Gabel, vorderem Kotflügel und Vorderrad ab Nummer 6,030,001 an. Dies bezieht sich aber möglicherweise nicht auf die „Sicke“.


title: Puch MS 50

text: Ab 1955 gab es den vergrößerten Tank (4,6 l), verstärkten Mopedrahmen, tiefere und breitere Schutzbleche, größere Reifen und Felgen, eine verstärkte Kette sowie eine neue Kettenabdeckung. Die MS 50 wurde nun rot lackiert. Im selben Jahr wurde die Luxusausführung MS 50 L vorgestellt – mit verchromten Felgen, Naben und Werkzeugkastendeckel sowie Weißwandreifen. Die MS 50 L war in lindgrün, rot und schwarz erhältlich.


title: Puch MS 50

text: 1956 wurde der Moped-Roller MSK 50 vorgestellt (K steht für Kickstarter). Er hatte die hinteren Schutzbleche des späteren Modells mit Vollnabe (VS 50) sowie Beinschutzschild und Trittbretter der VS 50 K. Der Motor war nicht gedrosselt und leistete 2,3 PS.


title: Puch MS 50

text: 1958 kam das Modell MS 50 V auf den Markt (V steht für Verstärkt). Es hatte den großen Tank (5,5 l) und die stärkeren hinteren Stoßdämpfer des Modells mit Vollnabe (VS 50).


title: Puch MS 50

text: Die Namen MS 50, MS 50 L und MS 50 V wurden gleichzeitig in verschiedenen Märkten verwendet. Es gab eine Vielzahl anderer Modelle wie zum Beispiel die auf 25 km/h gedrosselte Mofa-Version MS 25. Diese Vielzahl von Produkten, Ausführungen und Märkten macht eine umfassende Auflistung aller Modelle und Baujahre nahezu unmöglich. 1961 gab es zum Beispiel in Schweden die Modelle MS 50 VK (mit Kickstarter) und MS 50 VKF (mit Kickstarter und Fußschaltung). 1968 zeigt ein Katalog die MS 50 A (mit 2-Gang-Automatik) und MS 50 KA (mit 2-Gang-Automatik und Kickstarter).


title: Puch MS 50

text: In Großbritannien gab es die MS 50 D (Dreigang) mit VS-Rahmen, Sitzbank, aber vorderem MS-Kotflügel. In Dänemark gab es die MS 50 P (Pedale), MS 50 K2T und MS 50 K3T (mit Kickstarter und Sitzbank).


title: Puch MS 50

text: Puch fertigte die MS 50 auch unter der Marke "Allstate" für die Warenhäuser Sears Roebuck and Co. USA und Simpson-Sears Ltd. Canada.


title: Puch MS 50

text: Ab Ende der 1950er-Jahre baute auch die slowenische Firma Tomos MS- und VS-Modelle, die zuerst unter Lizenz montiert wurden; später wurden dann Modelle in Eigenfertigung unter dem Namen „Colibri“ hergestellt. Dies war der Beginn des erfolgreichen Tomos-Mopedprogramms.


title: Puch MS 50

text: Der italienische Fahrzeughersteller Bianchi baute die MS 50 unter dem Namen Bianchi Sparviero in Lizenz (1956).


title: Maserati Khamsin

text: Der Maserati Khamsin (werksinterne Bezeichnung: "Tipo AM120") war ein vom italienischen Automobilhersteller Maserati von 1973 bis 1982 produzierter Sportwagen. Er trat an die Stelle des zuvor eingestellten Ghibli und war zeitweise das einzige Frontmotorcoupé in der ansonsten von den Mittelmotorsportwagen Bora und Merak geprägten Modellpalette des Unternehmens. Der Khamsin erschien in einer für Maserati wirtschaftlich schwierigen Zeit. Er war das letzte neu entwickelte Fahrzeug, für das Maserati technische Komponenten von Citroën verwendete. Die Verkaufszahlen des Khamsin blieben weit hinter den Erwartungen zurück. Heute gilt er als der am meisten unterschätzte klassische Maserati.


title: Maserati Khamsin

text: Der von 1966 bis 1973 produzierte Maserati Ghibli war in den späten 1960er-Jahren das Flaggschiff Maseratis. Er folgte dem Standard-Layout mit Frontmotor und Hinterradantrieb. Nachdem Maserati 1967 – zunächst anteilig – von Citroën übernommen worden war, setzte Maserati ab Beginn der 1970er-Jahre auf Mittelmotorsportwagen, die eine Reaktion auf die erfolgreichen Sportwagen des Konkurrenten Lamborghini sein sollten. So entstand mit Blick auf den Lamborghini Miura der Maserati Bora, und der von ihm abgeleitete, deutlich preiswertere Merak zielte auf den kleineren Lamborghini Urraco sowie den Dino 246 von Ferrari. Nicht alle Kunden waren von dem neuen Mittelmotorkonzept überzeugt, sodass weiterhin Bedarf nach einem traditionell ausgelegten schnellen Gran Turismo bestand. Der Ghibli war inzwischen „in die Jahre gekommen“. 1971 entschied sich Maserati für die Entwicklung eines Nachfolgers mit dem technischen Konzept des Ghibli, für den möglichst viele Teile von Citroën verwendet werden sollten.


title: Maserati Khamsin

text: Das Ergebnis war der Khamsin, der, einer Tradition des Unternehmens folgend, nach einem Wind benannt war. Der Chamsin ist ein Wind aus der arabischen Wüste in den Ländern südöstlich des Mittelmeers.


title: Maserati Khamsin

text: Die Konstruktion des Khamsin verantwortete Giulio Alfieri. Er war der letzte Maserati, den Alfieri konstruierte, bevor er infolge der Übernahme des Unternehmens durch Alejandro De Tomaso 1975 seinen langjährigen Arbeitgeber verließ.


title: Maserati Khamsin

text: Die Karosserie aus Stahl war selbsttragend ausgelegt. Marcello Gandini hatte sie für Bertone entworfen; bei Bertone wurden auch die Rohkarosserien gefertigt.


title: Maserati Khamsin

text: Der Khamsin war ein zweitüriges Coupé mit Fließheck. Er war als 2+2-Sitzer zugelassen, wobei die hinteren Notsitze allerdings „keineswegs zu benutzen waren“. Sie waren unkomfortabel, und es gab nahezu keine Bein- und Kopffreiheit.


title: Maserati Khamsin

text: Gandinis Karosseriedesign wurde als „zeitgemäß“, „einzigartig“ oder „außergewöhnlich“ wahrgenommen; einzelne Stimmen beschreiben den Khamsin als „gestalterisches Juwel“. Besonderes Merkmal der Karosserie war ihre ausgeprägte Keilform und die sehr lange Motorhaube. Die Heckscheibe diente zugleich als Kofferraumklappe. Am Heck war, senkrecht stehend, eine weitere verglaste Fläche angebracht, die den Blick auf den Kofferraum freigab und in die die Rücklichter eingelassen waren. Dieses Designelement folgte dem Lamborghini Espada und dessen Vorläufer, dem von Gandini gestalteten Showcar Marzal. Die Frontpartie fiel stark ab; in ihr waren Klappscheinwerfer eingelassen.


title: Maserati Khamsin

text: Die für den US-amerikanischen Markt produzierte Version des Khamsin sah ab 1974 insbesondere im Heckbereich deutlich anders aus. Bedingt durch die amerikanischen Sicherheitsbestimmungen hatte der Wagen vorn und hinten voluminöse Stoßstangen. Die Heckleuchten der US-Fahrzeuge befanden sich nicht in der verglasten Rückwand, sondern waren auf die darunter liegenden Blechteile aufgesetzt. Insgesamt lagen die Rückleuchten der US-Fahrzeuge damit deutlich tiefer als bei den europäischen Modellen.


title: Maserati Khamsin

text: Der Innenraum des Khamsin wurde überwiegend als „enttäuschend“ empfunden. Beobachter vermissten die Eleganz früherer Modelle und bemängelten einen „plumpen“ bzw. „etwas protzigen Stil, bei dem die billig wirkenden, verwirrend angeordneten Schalter (...) deutlicher auffielen als zuvor.“ Es sei ein albtraumartiger Mischmasch aus 70er-Jahre-Kitsch und einer Komödie. Die Verarbeitung wurde als „mäßig“ oder „lässig“ beschrieben; vor allem deutsche Tester bemängelten wenig praxisgerechte Details und „das völlige Fehlen von Ablagen“.


title: Maserati Khamsin

text: Die Technik des Khamsin entsprach in weiten Teilen der des Ghibli. Die Radstände beider Modelle stimmten überein. Allerdings war das Fahrwerk neu konstruiert worden. Anstelle der im Ghibli verwendeten Starrachse an Blattfedern, die jahrelang kritisiert worden war, hatte das neue Modell hinten an Doppelquerlenkern einzeln aufgehängte Räder. Die Servolenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Unterstützung stammte aus dem Citroën SM; die Lenkkräfte wurden mit zunehmender Geschwindigkeit größer. Das Bremssystem kam ebenfalls von Citroën. Die Scheibenbremsen wurden durch ein Hochdrucksystem betätigt, das mit der grünen LHM-Flüssigkeit (liquide hydraulique minerale) gefüllt war. Die Hydraulik bediente außerdem die Kupplung, den Mechanismus der Klappscheinwerfer und die Sitzverstellung.


title: Maserati Khamsin

text: Lieferbar war ein 4,9 Liter großer Achtzylindermotor, dessen Leistung im Vergleich zu dem des Ghibli von 335 PS (246 kW) auf 320 PS (235 kW) reduziert war. Serienmäßig war ein Fünfgang-Schaltgetriebe; auf Wunsch gab es eine Dreigang-Automatik. Der Motor war hinter der Vorderachse eingebaut; dadurch ergab sich eine nahezu ausgewogene Gewichtsverteilung.


title: Maserati Khamsin

text: Der Prototyp des Khamsin wurde auf dem Turiner Autosalon 1972 vorgestellt. Die Serienversion präsentierte Maserati auf dem Genfer Auto-Salon 1973. Zum Ende desselben Jahres ging er in Serie.


title: Maserati Khamsin

text: Zum Produktionsumfang gibt es unterschiedliche Angaben. Einige Quellen sprechen von 421, andere von 435 Exemplaren. Eine weitere Quelle gibt einen Gesamtausstoß von 417 Fahrzeugen an, die sich wie folgt auf die einzelnen Jahre verteilen: 5 (1973), 97 (1974), 69 (1975), 37 (1976), 69 (1977), 72 (1978), 42 (1979), 12 (1980), 11 (1981) und 3 (1982).


title: Maserati Khamsin

text: Anders als im Fall des Ghibli, gab es werksseitig keine offene Version des Khamsin. Es existieren allerdings ein einzelner „Khamsin Spyder“ (Chassisnummer 1030) und ein „Khamsin T-Top“ (Chassisnummer 1142).


title: Maserati Khamsin

text: Beim Spyder handelt es sich um ein 1975 gebautes Fahrzeug, das als serienmäßiges Coupé an einen Kunden in die USA geliefert wurde. Dort wurde es nachträglich in einen zweisitzigen Spyder umgebaut. Die Werkstatt, die diesen Umbau durchgeführt hat, ist nicht bekannt. Das Fahrzeug existiert noch. Es ist im Februar 2007 anlässlich der Rétromobile Paris von Christie’s zum Verkauf angeboten worden.


title: Maserati Khamsin

text: Der T-Top ist ein 1977 gebautes Fahrzeug mit herausnehmbaren Targadachhälften. Es wurde im Auftrag des Importeurs Maserati Automobiles California Inc. vor der Auslieferung an einen US-Kunden von Hurst Hatches umgebaut, die u. a. auch die Pontiac-Modelle TransAm und Firebird mit T-Tops ausstattete. Das Fahrzeug existiert noch in seinem Auslieferungszustand. Es ist im Februar 2015 anlässlich der Rétromobile Paris von Bonhams zum Verkauf angeboten worden.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Reinsdorf ist eine Gemeinde im Landkreis Zwickau in Westsachsen. Sie entstand 1999 aus den heutigen Ortsteilen Reinsdorf, Vielau und Friedrichsgrün.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Die Gemeinde befindet sich am Fuße des Westerzgebirges, östlich von Zwickau. Reinsdorf besteht aus den drei Ortsteilen Reinsdorf, Vielau und Friedrichsgrün.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Der größte und mit etwa 4685 Einwohnern bevölkerungsreichste Ortsteil ist "Reinsdorf". Er liegt nördlich und gliedert sich wiederum in das landwirtschaftlich geprägte Oberdorf und das durch Bergbau beeinflusste Niederdorf sowie die im 19. Jahrhundert entstandene Wilhelmshöhe, eine Siedlung mit etwa 1000 Einwohnern auf einer Anhöhe im Südwesten des Ortsteiles.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Der Ortsteil Reinsdorf verläuft langgestreckt von West nach Ost im Tal des Dorfbaches. Im Westen öffnet sich das Tal zur Zwickauer Mulde. In östlicher und südlicher Richtung steigt das Profil sanft an, um im Süden wieder zum Tal des Vielauer Baches hin abzufallen. Nördlich erhebt sich der langgestreckte Rücken des Reinsdorfer Bergs bis auf 400 m über NN. Von hier aus sind bei guter Sicht die Gipfel des mittleren und westlichen Erzgebirges zu erkennen. Der Blick reicht vom auf der tschechischen Seite des Erzgebirges gelegenen Keilberg bis nach Thüringen und ins Leipziger Land.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Das Landschaftsbild wird durch landwirtschaftliche Nutzung geprägt. Im Westteil des Ortsteiles Reinsdorf sind die bewaldeten Halden des eingestellten Steinkohlebergbaues unübersehbar.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Die Ortsteile Vielau und Friedrichsgrün schließen sich im Süden an. "Vielau" hat etwa 3.200 Einwohner und liegt im Tal des Vielauer Baches, der bei Wilkau-Haßlau in die Zwickauer Mulde mündet. An dieser Stelle befindet sich der „Bogenstein“, ein steiler Fels am Muldenufer und Ausläufer des Erzgebirges. Das Landschaftsbild wird ebenfalls durch die landwirtschaftliche Nutzung geprägt. Im Westen bildet der Vielauer Wald die Grenze zu den benachbarten Städten Wilkau-Haßlau und Zwickau.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: "Friedrichsgrün" liegt auf einer Anhöhe im Südosten der Gesamtgemeinde und schließt sich an den Ortsteil Vielau an. Hier leben etwa 1.000 Einwohner. Das Gebiet von Friedrichsgrün ist mit etwa 1 km² das kleinste der drei Ortsteile und entsprechend dicht besiedelt.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Die ältesten Zeugen einer Siedlungstätigkeit im Tal des Reinsdorfer Baches sind Überreste einer frühdeutschen Wallanlage. Dieser so genannte „Wohl zu Reinsdorf“ befindet sich am heutigen Pfarrhaus, war seinerzeit von einem Wassergraben umgeben und diente wahrscheinlich dem Schutze der Einwohner und deren Habe.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Der Name Reinsdorf geht zurück auf den Wildenfelser Lehnsträger Heinrich von Rybinsdorff. Er wird in alten Urkunden zwischen 1225 und 1260 mehrfach erwähnt. Historische Dokumente nennen 1254 als Gründungsjahr des Ortes Rybinsdorff. Im Laufe der Zeit wandelte sich dieser Name zum heutigen Reinsdorf. Als Siedler zogen Hessen, Franken und böhmische Landleute in die Wildnis, rodeten Wälder, schufen Ackerland, bauten Unterkünfte für sich und ihr Vieh und errichteten die 1345 urkundlich erwähnte erste Kirche, von der jedoch fast nichts mehr erhalten ist. Der Ort wurde als typisches Waldhufendorf angelegt. Prägend sind die wehrhaften Vierseithöfe, die im Oberdorf auch heute gut erhaltenen sind. Das Wappen zeigt einen Bienenkorb mit 43 Bienen. Diese symbolisieren die 43 Reinsdorfer Güter Wildenfelser Anteils, sollen aber auch auf Fleiß und Wohlstand der Reinsdorfer Bauern hinweisen.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Die Reinsdorfer Besitzung der Herrschaft Wildenfels erstreckte sich über 1 ¼ Wegstunden (etwa 7 km) den Bach entlang, von der Höhe am Einsiedel (Gasthof) bis zu den Stadtgütern Zwickaus.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Die Stadt an der Mulde wurde lange Zeit mit Trinkwasser aus dem Reinsdorfer Talgrund versorgt. Die hölzernen Röhren führten das Wasser über eine bis heute erhaltene Brücke, den „Röhrensteg“, in die Stadt.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: 1525 zogen Reinsdorfer Bauern im Bauernkrieg zusammen mit anderen gegen das Hartensteiner Schloss, belagerten es, unterlagen aber einige Wochen später. 1529 hielt die Reformation Einzug. Unter dem Dreißigjährigen Krieg litt Reinsdorf schwer. Von 1632 an zogen Truppen verschiedener Heerführer immer wieder mordend, plündernd und brennend durch den Ort, so „dass man nicht mal mehr ein Vieh schreihen hörte“.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Während der napoleonischen Befreiungskriege fand am 29. Mai 1813 auf Reinsdorf-Pöhlauer Flur ein Überfall des preußischen Rittmeisters Colomb auf ein überlegenes französisches Regiment statt. Mit 82 Mann nahm er einen ganzen französischen Artilleriepark mit 6 Offizieren, 116 Mann Reiterei, 80 Mann Infanterie und mehreren hundert Troßsoldaten ein. Das einzige Opfer wurde auf dem Reinsdorfer Friedhof beigesetzt. Der „Colombstein“ an der B 173 erinnert heute an dieses Ereignis.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Der Ort besaß über Jahrhunderte landwirtschaftlichen Charakter mit unverändert etwa 700 Einwohnern, deren Anzahl sich jedoch von 1810 bis 1900 auf 7.300 mehr als verzehnfachte. Wichtigste Ursache für diesen Zuwachs war der Aufschwung des Steinkohlebergbaus. Während im Oberdorf, östlich der Kirche, nach wie vor die Landwirtschaft dominierte, veränderte der Bergbau mit der folgenden Industrialisierung im westlichen Teil des Ortes Landschaft und Bevölkerungsstruktur. Durch die notwendige Schaffung von Wohnraum entstand der Ortsteil „Wilhelmshöhe“ und das Niederdorf wandelt sich zum Arbeiterwohngebiet.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Der Kohlenabbau, der seit dem 14. Jahrhundert in Zwickau und Umgebung betrieben wurde, begann auf Reinsdorfer Flur im Gebiet der Standesherrschaft Wildenfels um das Jahr 1540. Nach nur vereinzelten Grabungen und Schürfungen im 17. Jahrhundert wurde die Steinkohle im 18. Jahrhundert ein begehrter Brennstoff, da sich die Wälder erschöpften und die Holzpreise stiegen. Die mit Feuer arbeitende Industrie nutzte immer mehr die Steinkohle als Brennstoff. Den eigentlichen Wert der Steinkohle zu erkennen, blieb jedoch erst dem 19. Jahrhundert, dem Jahrhundert des Dampfes, vorbehalten. Anfang des 19. Jahrhunderts begannen verschiedene Gutsbesitzer in Reinsdorf wieder mit der Suche nach Steinkohle und teuften Schächte bis etwa 24 m Tiefe. Bekannt ist, dass um 1805 auf Reinsdorfer Flur mindestens sieben Schächte mit Teufen von 8 bis 24 m und unterschiedlichem Erfolg aufgefahren wurden. Ab 1820 wurden die „Kohlenbauern“ in Reinsdorf immer erfolgreicher und ernsthafte Konkurrenten für die Besitzer der Kohlenschächte auf Oberhohndorfer und Zwickauer Flur. Die Reinsdorfer hielten sich nicht mehr an die im Land Sachsen geltende Kohlenordnung. Der Widerstand der Reinsdorfer Bauern führte am 21. November 1823 zu deren Aufhebung.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Mit der Aufhebung der Kohlenordnung, der Einführung der Dampfkraft Ende der 1820er Jahre und der Koksherstellung 1830 nahm der Bergbau eine lebhafte Entwicklung. Gleichzeitig erhöhten sich die Kosten für Tiefbauanlagen, die vielfach von einzelnen Grundbesitzern allein nicht mehr aufzubringen waren. Viele entschlossen sich zur Feldzusammenlegung und Beschaffung von Fremdkapital. Dies führt zur Gründung einer Vielzahl von Steinkohlenbau-Vereinen.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Das für Reinsdorf wirtschaftlich und sozialpolitisch bedeutendste Unternehmen war das Steinkohlenwerk Morgenstern, das im Jahr 1867 als Familienunternehmen Sarfert & Wiede gegründet wurde. Sein 107,49 Hektar großes Grubenfeld erstreckte sich bei einer Breite von 500 Metern in 2,6 Kilometer Länge von Süd nach Nord quer über die ganze Reinsdorfer Flur von der Vielauer bis zur Pöhlauer Flurgrenze.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Am 25. April 1889 wurde die bestehende Gesellschaftsform in eine Gewerkschaft umgewandelt. Teufen von mehr als 1.000 m wurden erreicht. Bis zur Einstellung des Steinkohlenbergbaus im Zwickau-Oelsnitzer Raum 1978 zählte man im Ort mehr als 30 Schachtanlagen. Der verbliebene Förderturm und weitere Anlagen des Schachtes II der Gewerkschaft Morgenstern sind heute ein Heimat- und Bergbaumuseum.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: 1870/71 nahmen Reinsdorfer Soldaten am Deutsch-Französischen Krieg teil, den vier Toten wurde am Sedanstag 1895 am Pfarrgut ein Obelisk gewidmet. 1929 kam ein Denkmal für die über 200 Gefallenen des Ersten Weltkrieges hinzu und 1997 die Eintragung der über 400 Gefallenen des Zweiten Weltkrieges.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: 1891 wurde die dritte, die St.-Jacobus-Kirche geweiht. Vorbild war die St.-Nicolai-Kirche in Aue. Die Reinsdorfer Kirche ist die höchste des früheren Landkreises Zwickau und spiegelt den damaligen Wohlstand der „Kohlenbauern“ im Ort wider.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: 1923 sollte Reinsdorf nach Zwickau eingemeindet werden. Dies scheiterte jedoch am energischen Widerstand der Bürger.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Am 21. März 1945 erlebte Reinsdorf einen nächtlichen amerikanischen Luftangriff mit 1.000 Brandbomben. Am 17. April 1945 wurde Reinsdorf von amerikanischen Truppen besetzt, die im Juli von den Sowjets abgelöst wurden. Der Ort entwickelte sich in den folgenden Jahren des sozialistischen Aufbaus und beging 1954 seine 700-Jahr-Feier. Im gleichen Jahr verwüstete eine Hochwasserkatastrophe die Region.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Seit 1989 nimmt der Ort eine dynamische Entwicklung. Die gesamte Infrastruktur wurde modernisiert und ausgebaut, Wohn- und Gewerbegebiete entstanden und das Vereinsleben erlebte einen Aufschwung. Mit Wirkung vom 1. Januar 1999 wurde Reinsdorf per Gesetz mit den benachbarten Orten Vielau und Friedrichsgrün vereinigt.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Gegründet wurde der Ort, wie auch einige der Nachbargemeinden gegen Ende des 12. Jahrhunderts, die urkundliche Ersterwähnung erfolgte im Jahr 1238.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Besiedelt wurde das Gebiet um Zwickau schon vor 1238 von Slawen. Nach der Eroberung der Gebiete östlich von Elbe und Saale durch deutsche Feudalherren wurde von ihnen hessische, thüringische und fränkische Bauern ins Land gerufen, um das hier vorhandene riesige Waldgebiet zu roden und neue Siedlungen anzulegen.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Die Arbeitsleistung der ersten Siedlerfamilien war eine Kulturtat ersten Ranges, denn es wurde in großem Umfang Siedlungs- und Ackerland geschaffen, welches der Grundstein für die weitere Entwicklung in dieser Region war.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: In die Zeit unmittelbar nach der Ortsgründung fällt die Anlage zweier Fluchtburgen. Reste der einen Fluchtburg sind in Gestalt des „Wohl“ im Gelände des früheren Hammelhofes (heute Ortsteil Friedrichsgrün) vorhanden.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Der Hammelhof war als „Oberes Vorwerk“ des Vielauer Rittergutes schon sehr früh angelegt worden. Später entstand noch ein „Niederes Vorwerk“ in Wilkau-Haßlau. Es wurde „Jägerhof“ genannt (unterhalb der Haßlauer Kirche). In seiner unmittelbaren Nähe wurde an der Mulde die Mahlmühle errichtet.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Weiterhin wurde Vielau auch von der zunehmenden Industrialisierung und den Steinkohlenbergbau in der Nachbargemeinde Reinsdorf und im Zwickauer Gebiet beeinflusst. So stieg auch die Einwohnerzahl auf 4.409 im Jahr 1900 an.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Anfang der 30er Jahre wurden dann mit der Übertunnelung des Dorfbaches und den Pflasterarbeiten für die Dorfstraße begonnen. Des Weiteren wurden Bergarbeitersiedlungen errichtet.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Wappenbeschreibung: „In Silber mit Schildfuß zwischen zwei grünen Bergen eine oben von drei schwarzen Vögeln begleitete grüne Eiche mit schwarzem Stamm; Schildfuß gespalten, vorn in Silber zwei schräggekreuzte schwarze Berghämmer, hinten in Silber schräggekreuzt ein schwarzer Rechen und eine schwarze Sense.“


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Friedrichsgrün wurde erst im Jahre 1755 gegründet. Der Ort entstand auf dem zur Herrschaft Wildenfels gehörenden Teil der Markung Vielau. Zu dieser Zeit führte Albertine Charlotte von Bylandt-Palsterkamp, die verwitwete Mutter von Friedrich Magnus I. Graf zu Solms-Wildenfels die Amtsgeschäfte für ihren minderjährigen Sohn. Sie initiierte vermutlich die Ortsgründung und dessen Namensgebung. Keimzelle des Örtchens war der gräflich Solmssche „Hammelhof“. Dieses noch heute bestehende Vorwerk ist jedoch wesentlich älter. Es entstand aus einer frühdeutschen Wallanlage, die während der Landnahme durch germanische Siedler erbaut wurde. Der Wassergraben sowie die zentrale Erhebung, auf der sich die befestigte Anlage befand, sind heute noch gut erkennbar. Am 3. April 1835 brannte der Hammelhof ab. Der Ort war ein Weberdorf, die Bewohner verfügten kaum über eigenes Land.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Blasonierung des Ortswappens: "In Blau auf schwarzem Dreiberg, worin sich schräggekreuzt goldene Schlägel und Eisen befinden, ein goldener Löwe."


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Das Ortswappen zeigt den Solms'schen Löwen. Die Farbe Blau steht für die Grafschaft Solms-Wildenfels. Schlägel und Eisen weisen auf den früheren Bergbau hin.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Zur Kirchgemeinde Reinsdorf gehörte von alters her Pöhlau. Friedrichsgrün und Vielau bildeten seit der Gründung ihrer Orte eigene Kirchgemeinden.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Am weitesten verbreitet sind heute christliche Konfessionen lutherischer Bekenntnisse. Die drei bestehenden lutherischen Kirchgemeinden gehören zum Kirchenbezirk Zwickau der sächsischen Landeskirche. Die methodistische Erlöserkirche bildet zusammen mit Mülsen einen Pfarrbezirk innerhalb des Kirchenbezirks Zwickau der Evangelisch-methodistischen Kirche in Deutschland. In der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg blieben auch in Reinsdorf und Umgebung zahlreiche Flüchtlinge und Heimatvertriebene aus den früheren deutschen Ostgebieten, besonders aus Schlesien, die römisch-katholischen Glaubens waren, so dass sogar der Bau eines eigenen Kirchgebäudes angedacht war. Erstmals seit der Reformation wurden wieder römisch-katholische Gottesdienste in Reinsdorf in Gemeindehaus bzw. Luthersaal der ev. St.-Jakobus-Kirchgemeinde abgehalten, zuletzt im zweiwöchentlichen Rhythmus. Die Außenstelle gehörte zur katholischen Gemeinde St. Johann Nepomuk in Zwickau und wurde 1991 geschlossen. Ökumenischer Höhepunkt der Gemeinden war über Jahre ein gemeinsamer Gottesdienst in der Adventszeit.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Die Kirche stand von Anfang an im Zentrum der neu gegründeten Siedlung. 1345 wird erstmals ein Pfarrer "Heinrich zu Ribbensdorff" und eine Kirche erwähnt, die statt eines Turmes einen Dachreiter hatte. Ihr Schlussstein, ein Männerkopf mit Laubwerk, blieb bis heute erhalten und befindet sich an der Südseite des jetzigen Kirchturmes. Die erste Kirche erhielt 1466 zwei Glocken, 1510 einen Altar des aus Eger stammenden Bildschnitzers Michael Heuffner, der auch in Zwickau wirkte und dessen Schaffen der Nürnberger Schule zugerechnet wird. Die vier aus Lindenholz geschnitzten Altarfiguren (Johannes, Jakobus, Urban und Schmerzensmutter mit Maria Magdalena) waren ursprünglich bemalt und vergoldet. Sie wurden 1890 dem Zwickauer Altertumsverein übergeben und stehen heute im Städtischen Museum Zwickau. Um 1620 erhielt die Kirche eine Kanzel, die auch in der späteren zweiten Kirche Verwendung fand. Ebenso ist ein vergoldeter silberner Kelch aus dem Jahre 1657 erhalten.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: 1529 hielt die Reformation Einzug in Reinsdorf. Seit etwa 1590 ist eine Pfarramtskanzlei nachweisbar, die ältesten Kirchenbuchaufzeichnungen reichen bis etwa 1610 zurück, denn zahlreiche Kirchenbücher wurden im Dreißigjährigen Krieg vernichtet. Dieser setzte der Kirche arg zu. Im August 1633 wurde der Pfarrer Theodor Matthesius von kaiserlichen Soldaten erschossen, der Diakon Johannes Francke starb am Ende des gleichen Jahres. Von 1638 bis 1641 fand wegen der Kriegswirren keine einzige Trauung statt, in einer Chronik ist zu lesen: „war lauter Krieg […] nicht mehr ein Vieh habe man an diesem Ort schreien hören.“


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text: In Reinsdorf mussten von 1602 bis 1789 alle Bewerber für das Amt des Diakons einen Nachweis ihrer Wort- und Schriftkenntnisse erbringen. Gefordert wurde jeweils die Ausfertigung der „Kirchfärt Reinsdorf und Poehlau in ihrer Lehnschaft“. Bis 1838 erstellte der amtierende Pfarrer einen Nachtrag. Aufgezeichnet ist in diesem Schriftstück für jedes Gut und davon abgetrennte Grundstück die Höhe des Zehnts, der bis zu den Ablösegesetzen von den Gutsbesitzern an die Reinsdorfer Geistlichen in Naturalform abgeführt werden musste.


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text: Die erste Kirche war auch durch den Krieg baufällig geworden. 1691 begann man sie abzutragen, am 19. Juli 1693 wurde die zweite, eine Saalkirche, die ihren Turm im Osten hatte, eingeweiht. Der Altar befand sich wohl am oder im Turm und war mit einfachen Gemälden versehen, über ihm die Orgel und eine gebogene Sängerbühne. Das Kirchenschiff versah man mit einer hölzernen Felderdecke, an den Emporenbrüstungen befanden sich Darstellungen vom Leben Jesu zwischen Geburt und Himmelfahrt. Dazwischen standen die Figuren vom Altar der ersten Kirche. 1780 wurde ein Taufstein aus Wildenfelser Marmor installiert. Am 28. Juni 1783 schlug der Blitz innerhalb von fünf Minuten zweimal in die Kirche ein und beschädigte die Orgel sehr.


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text: Ende des 19. Jahrhunderts war auch diese Kirche baufällig und zudem für die durch die Industrialisierung gewachsene Bevölkerung zu klein. Den Neubau entwarf der Leipziger Architekt Oskar Mothes, ausgeführt wurden die Bauarbeiten durch den Reinsdorfer Baumeister Wilhelm Junghans, die Zimmerarbeiten durch den Reinsdorfer Bauunternehmer Erich Haupt und den Zwickauer Lieske durch. Die zweite Kirche wurde Schritt für Schritt abgetragen, so dass während des Baus in ihr noch Gottesdienste gefeiert wurden, zuletzt am 21. Juni 1891. Am 26. Oktober 1891 wurde die heutige Kirche geweiht. Bedauerlicherweise stürzte bei den Turmbauarbeiten ein Dachdecker ab und verunglückte tödlich.


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text: Die dritte Reinsdorfer Kirche wurde im neugotischen Stil als Ziegelrohbau mit Agaer Verblendsteinen in roter Farbe erbaut, das Kirchenschiff ist kreuzförmig. Der Turm der vorhergehenden Kirche blieb erhalten, wurde erhöht und mit Strebepfeilern versehen. Obenauf wurde ein vergoldeter Engel gesetzt. Emporen und Gewölbe werden von gusseisernen Säulen getragen, die in der Cainsdorfer Königin Marienhütte hergestellt wurden. Südlich des Chorraumes befindet sich die Sakristei, nördlich die Taufkapelle. Über dem Sandsteinaltar befindet sich ein hölzerner Aufbau mit fünf lebensgroßen Figuren aus einer Münchener Holzbildhauerkunstanstalt: Links und rechts zwei Evangelisten, in der Mitte Christus als Weltenkönig. An der Kanzel sind Petrus (mit dem Schlüssel), Paulus (mit dem Schwert), Martin Luther und Philipp Melanchthon dargestellt. Ursprünglich stand eine Orgel von E. Müller aus Werdau in der Kirche, 1910 wurde sie von Jehmlich Orgelbau Dresden umgebaut und hat nun zwei Manuale, ein Pedal, 18 Register und viele Nebenstimmen. Das Gestühl aus Eiche hat 950 Sitzplätze.


title: Reinsdorf (Sachsen)

text: Die Kirchenfenster über den Emporen wurden von 1907 bis 1909 von der Firma Türke & Co. aus Zittau bemalt, 1933/1934 das Turmdach in Kupfer eingedeckt. 1956 wurden neue Glocken geweiht, 1965/1966 fand eine Kirchenrenovierung statt. Unter Leitung des Bärenwalder Malermeisters Siegfried Tröger wurde von 1974 bis 1976 der Innenraum renoviert. Seit der Wende fanden und finden immer noch aufwändige Renovierungs- und Erneuerungsarbeiten statt.


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text: Unweit der Kirche befindet sich das heutige Pfarrgut. Dies war ursprünglich ein vierseitiger Wirtschaftshof für die Versorgung des Pfarrers; in den 1930er Jahren wurden drei Seiten abgebrochen. Das belassene Gebäude wird seither für Gemeindeaktivitäten genutzt. 1997 wurde es zusammen mit dem vorliegenden Platz umfassend saniert, im oberen Teil des Hauses befinden sich Wohnungen, die von der Kirchgemeinde vermietet werden. Westlich davon steht das 1892 villenartige Pfarramt mit Kanzlei und Pfarrwohnung. Der Friedhof erstreckt sich nördlich der Kirche, daran schließt sich der Pfarrwald, die „Klinge“ an.


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text: Die Kirchgemeinde besteht aus etwa 1100 Mitgliedern. Es existieren verschiedene Gemeindekreise, darunter der 1888 gegründete Kirchenchor, der auch schon an verschiedenen CD-Produktionen mitgewirkt hat. Andere sind der Junge-Erwachsenen-Kreis Hoffnungsfunke, Gymnastikabende für ältere und jüngere Frauen, ein Posaunenchor, Flötenkreis, Seniorenkreis, Frauen und Mütterdienst, Männerwerk, Gesprächskreis, Junge Gemeinde, Konfirmandenunterricht, Christenlehre, Vorschulkreis und ein Mutter-Kind-Kreis. Meistens findet neben dem sonntäglichen Gottesdienst auch ein Kindergottesdienst statt und es trifft sich die Landeskirchliche Gemeinschaft.


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text: 1891 entstand die Reinsdorfer Evangelisch-methodistische Kirchgemeinde, die ersten Gottesdienste wurden in Privatwohnungen abgehalten, das heutige Gemeindehaus wurde 1907 erworben. Reinsdorf wurde 1914 ein eigener Gemeindebezirk, hierzu gehörten Mülsen und Oberhohndorf. Seit 2005 gehört zu dem Gemeindebezirk Reinsdorf, Mülsen und Crossen. Die Erlöserkirche wurde 1927 vom Kirchenbaumeister Paulus Zeuner gebaut und eingeweiht.


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text: In den 1990er-Jahren gab es im Zuge der Gemeindegebietsreform im Freistaat Sachsen Bestrebungen, Reinsdorf nach Zwickau einzugemeinden. Dieser Plan scheiterte letztendlich und es kam 1999 zum Zusammenschluss der Orte Friedrichsgrün, Reinsdorf und Vielau zur Einheitsgemeinde Reinsdorf.