title: Lakshadweep

text: Nach der Volkszählung 2011 sind fast 97 Prozent der Inselbevölkerung Anhänger des Islam. Sie gehören mehrheitlich der schāfiʿitischen Schule an. Die Muslime sind überwiegend konservativ, dennoch sind volksislamische Glaubensvorstellungen aus dem Sufismus weit verbreitet. Die beiden größten Sufi-Bruderschaften "(Tarīqas)" sind die Qādirīya und die Rifāʿīya. Deren Führer werden "Tangal" genannt, sie genießen ein hohes Ansehen in der Bevölkerung. Die Rituale "(Dhikr)" der Rifāʿī sollen auf Scheich Mohammed Kasim Tangal († 1140) zurückgehen. Als Erbe der hinduistischen Vergangenheit hat sich unter den Muslimen Lakshadweeps bis in die Neuzeit eine Art Kastensystem erhalten. Die wichtigsten Kasten sind die "Koya", eine hochgestellte Kaste, traditionell landbesitzend und zur See fahrend, und die niedriggestellten "Melacceri", die Bedienstete der ersteren und mit dem Ernten von Kokosnüssen, der Palmweinherstellung und niederen Tätigkeiten beschäftigt waren. Daneben gibt es kleine Minderheiten von Wahhabiten auf Kavaratti und Agatti sowie von Anhängern der Ahmadiyya-Bewegung auf Kalpeni.


title: Lakshadweep

text: Die Kultur ist durch den Islam dominiert, der auf Lakshadweep jedoch einige Besonderheiten aufweist. Die indigene Bevölkerung zählt amtlich zu den sogenannten "Scheduled Tribes", den „gelisteten Stammesbevölkerungen“, denen in Indien besondere Minderheitenrechte eingeräumt werden.


title: Lakshadweep

text: Als die Inseln von Einwanderern besiedelt wurden, die ab dem 2. Jahrhundert v. Chr. von der Küste des indischen Kerala übersetzten, brachten sie eine Lebensweise mit, die geprägt war durch matrilineare Abstammung (Mütterlinien). Ihre Islamisierung begann im 14. Jahrhundert durch späte Einwanderung von Muslimen aus Kerala, vermuten einige Forscher, während andere eine bereits früher einsetzende islamische Beeinflussung durch anlegende Segelschiffe südarabischer Händler annehmen. Später fassten die britischen Kolonialherren (ab 1799) die matrilineare Abstammung der Großfamilien in Gesetze, die sie festschrieben gegenüber der islamischen Bevorzugung von Patrilinearität.


title: Lakshadweep

text: Die landbesitzenden Lineages (einlinigen Abstammungsgruppen) der indigenen Inselbewohner bezeichnen sich als "tharavadu", wie sie sich auch bei den matrilinearen muslimischen Mappila oder Moplah in Kerala finden (vergleiche den Moplah-Aufstand 1921/22). Bei den "tharavadu" wird die Familienangehörigkeit nur über die Linie der Mutter bestimmt, während der (gemeinschaftliche) Landbesitz nur an Töchter vererbt wird; das Gemeinschaftsland wird dabei als „Land der Ahnen“ verstanden. Geleitet wird die Lineage von der Ältesten "(karnoti)", die sich als Nachfahrin einer grundlegenden Stammmutter versteht (vergleiche Ahnenverehrung). Geführt und verwaltet wird die Abstammungsgruppe von ihrem (mutterseitigen) Onkel, ihrem ältesten Bruder oder ihrem ältesten Sohn als Familienvorsteher "(karanavar)". Beide stimmen sich in ihren Entscheidungen ab und regeln die Landnutzung des Familienverbandes. Traditionell fühlt sich der (älteste) Bruder einer Mutter verantwortlich für die Kinder seiner Schwester (seine Neffen und Nichten), er übernimmt für sie die "soziale" Vaterschaft (vergleiche Avunkulat und Oheim).


title: Lakshadweep

text: Es wird landläufig behauptet, dass sich der Name Lakshadweep vom Zahlwort "laksha" (vgl. "lakh") ableitet, was „hunderttausend“ bedeutet, im Zusammenhang mit dieser Inselgruppe aber sicher übertrieben scheint. Tatsächlich ist der Ursprung des Namens nicht eindeutig geklärt.


title: Lakshadweep

text: Da aus der frühen Geschichte Lakshadweeps keine schriftlichen Zeugnisse vorliegen, ist der genaue Zeitpunkt der Besiedlung bis heute ungeklärt. Einer Legende zufolge soll der von der Malabarküste stammende Herrscher Cheraman Perumal zum Islam übergetreten, zu einer Pilgerreise nach Mekka aufgebrochen, aber nie zurückgekehrt sein. Verwandte machten sich auf die Suche nach ihm, erlitten aber auf den Lakkadiven Schiffbruch. Anschließend kehrten sie an die Malabarküste zurück, um von ihrer Entdeckung zu berichten, woraufhin sie das Recht erhielten, die Inseln zu besiedeln. Historisch gesichert ist diese Legende jedoch nicht, zumal Cheraman Perumal möglicherweise schon lange vor der Entstehung des Islam gelebt haben könnte.


title: Lakshadweep

text: Erste Erwähnungen einiger Inseln, die Lakshadweep zuzuordnen sind, finden sich zwar bereits in dem auf Altgriechisch verfassten Periplus Maris Erythraei aus dem 1. Jahrhundert n. Chr. sowie in Schriften des ägyptischen Geographen Ptolemäus aus dem darauffolgenden Jahrhundert, doch geben die keinerlei Auskunft darüber, ob die Inseln zu dieser Zeit bereits bewohnt waren. Indirekte Hinweise auf die Besiedlung gibt erstmals eine alttamilische Inschrift, aus der hervorgeht, dass der Pallava-König Narasimha Varman II. (680–720) die Inseln eroberte. Zu diesem Zeitpunkt müssen dort also bereits Menschen gelebt haben. Als wahrscheinlichster Besiedlungszeitraum gilt heute das 6. Jahrhundert.


title: Lakshadweep

text: Auch der choresmische Gelehrte al-Bīrūnī erwähnte die Inseln um das Jahr 1030 in einem seiner Werke. Mittelalterliche arabische Quellen berichten, dass die Einwohner Kokosnüsse an arabische Seefahrer verkauften und dass die Inselgruppe regelmäßig von Händlern von der indischen Westküste besucht wurde.


title: Lakshadweep

text: Der Überlieferung nach wurden die hinduistischen Bewohner der Inseln zwischen 663 und 666 durch den arabischen Missionar Ubaid Allah, einen Enkel des Kalifen Abū Bakr, der hier Schiffbruch erlitten haben soll, islamisiert. Belegt ist das zwar nicht, jedoch erscheint die Bekehrung der Einheimischen durch Araber wahrscheinlich, da arabische Seefahrer auf dem Weg nach Indien gelegentlich dort Station machten. Als sicher kann gelten, dass sich der Islam auf der Insel Minicoy erst um 1200 durchsetzte, da diese Insel stark unter maledivischem Einfluss stand. Der maledivische König war im Jahre 1153 zum Islam übergetreten. Als Ibn Battuta 1346 auf Minicoy anlegte, stellte er fest, dass alle Einwohner fromme Muslime waren. Allerdings blieben die Inseln auch nach der Islamisierung in der Hand der hinduistischen Rajas von Chirakkal, die schon seit dem 12. Jahrhundert die Oberherrschaft innehatten.


title: Lakshadweep

text: Im frühen 16. Jahrhundert kamen die Portugiesen nach Lakshadweep, deren Bevölkerung unter den neuen Herrschern arg zu leiden hatte. Einheimische Boote wurden geplündert, um an die für den Schiffbau begehrten Kokosfasern, schon damals das Haupterzeugnis der Inseln, zu gelangen. Viele Einwohner kamen bei Feindseligkeiten mit den Portugiesen, die kurzzeitig sogar eine Festung auf Amini besaßen, ums Leben. Sie unterstützten stattdessen den muslimischen Raja von Kannur, der sich nach der Vertreibung der Portugiesen seinen Machtanspruch sichern konnte.


title: Lakshadweep

text: Die muslimische Dynastie der "Ali Rajas" ("Ali Raja" ‚edler Herrscher‘, auch "Adi Raja" ‚erster Herrscher‘, oder "Azhi Raja" ‚Herrscher des Meeres‘) von Kannur (anglisiert: "Cannonore") übten seit dem 11./12. Jahrhundert Herrschaftsfunktionen auf dem Inselarchipel aus. Sie waren zunächst Vasallen der Kolathiris, der Herrscherdynastie des Fürstentums Chirakkal auf dem Festland, und diesem tributpflichtig. Praktisch agierten sie jedoch relativ unabhängig und unterhielten ausgedehnte Handelsbeziehungen mit der islamischen Welt (Arabien, Persien). Die Dynastie behielt einige vorislamische Brauchtümer bei. Beispielsweise folgte die Erbfolge einer matrilinearen Linie und der älteste Abkömmling erbte den Herrschertitel, unabhängig vom Geschlecht, so dass auch Frauen regierten (mit dem weiblichen Titel "Beebi" oder "Beevi"). Bräuche, wie eine ständig brennende, zur See hin ausgerichtete Flamme im Palast ("bhadra deepam") und andere südindische Hindu-Tranditionen wurden weitergeführt. Die Rajas von Kannur verwalteten die Inseln zunächst mit Hilfe der örtlichen Inseloberhäupter, setzten später aber eigene Statthalter ein. Im Siebenjährigen Krieg schloss der Herrscher von Kannur am 27. März 1759 einen Bündnisvertrag mit der Britischen Ostindien-Kompanie, der ihn zur Stellung eines Truppenkontingents verpflichtete. Dies markierte den äußeren Beginn des britischen Einflusses auf den Inseln. Zur Deckung der Ausgaben wurden 1764/65 Kokosfasern mit einer Ausfuhrsteuer belegt. Als Haidar Ali 1766 eine Invasion der Malabarküste einleitete, verbündeten sich die Ali Rajas mit ihm gegen die Kolathiris. Der siegreiche Haidar Ali belohnte die Ali Rajas mit Herrschaftsrechten auf dem Festland. Im Zweiten Mysore-Krieg von Tippu Sultan standen die Ali Rajas auf der Seite Mysores. Am 13. Dezember 1783 besetzten und plünderten die Briten den Palast der Rajas und nahmen die Beebi als Kriegsgefangene. In einem Vertrag, datiert vom 8. Januar 1784 wurde sie wieder in ihre Rechte auf den Inseln eingesetzt und verpflichtete sich zur Zahlung einer Kriegsentschädigung an die Ostindien-Kompanie. Der Vertrag von Mangalore vom 11. März 1784 erhöhte die zu zahlende Entschädigung noch deutlich, wogegen die Beebi vergeblich protestierte. Infolge der Zahlungsverpflichtungen erhöhten die Ali Rajas die Steuern, unter anderem auch für auf vom Festland eingeführten Reis. Infolgedessen kam es 1783 auf Amini zu einem Aufstand gegen die an der entfernten Malabarküste residierende Obrigkeit. Einige Einwohner der Insel machten sich auf den Weg nach Mangalore, um Tipu Sultan, den Herrscher von Mysore, darum zu bitten, die Verwaltung Aminis und der umliegenden Amindiven-Inseln zu übernehmen. Diesem Wunsch entsprach Tipu Sultan, ungeachtet der bisherigen Freundschaft mit den Ali Rajas. Die restlichen Inseln verblieben jedoch unter der Kontrolle Kannurs und die Beebi erhielt eine Entschädigungszahlung. Im Dritten Mysore-Krieg verbündete sich die Beebi wieder mit den Briten. In einem Vertrag am 11. April 1793 musste sie sich erneut zu hohen Zahlungen verpflichten. Der verhältnismäßige Wohlstand Kannurs wurde durch die Kompanie regelrecht ausgepresst.


title: Lakshadweep

text: Nach der Niederlage Mysores gegen die Briten im Jahre 1799 annektierte die Britische Ostindien-Kompanie alle vormals unter der Herrschaft Mysores stehenden Inseln. 1847 wurde Andrott von einem verheerenden Wirbelsturm verwüstet, woraufhin sich der Raja von Kannur in Begleitung eines britischen Beamten dorthin begab, um die Schäden zu sichten und der Bevölkerung seine Unterstützung zuzusichern. Zur Behebung der gewaltigen Schäden vergaben die Briten ein Darlehen an den Raja, der allerdings nicht imstande war, die hohen Zinsen zu zahlen. Als Entschädigung übergab er 1861 für fünf Jahre alle noch in seinem Machtbereich befindlichen Inseln den Briten. Im Jahr 1875 wiederholte sich dies und die Inseln verblieben bis 1908 unter britischer Verwaltung. Im Jahr 1908 verzichtete die Beebi Imbichi endgültig auf ihre Rechte über die Inseln. Sie erhielt eine jährliche Pension ("Malikhan") und behielt ihren fürstlichen Titel "Adi Raja Queen Bulia of Cannanore and sovereign of the Laccadive", der jedoch mit keinerlei tatsächlichen Herrschaftsrechten mehr verbunden war. Der entsprechende Vertrag wurde durch die Kolonialregierung Britisch-Indiens im Februar 1909 ratifiziert.


title: Lakshadweep

text: Bis zur Unabhängigkeit Indiens 1947 verblieb der Inselarchipel unter der Verwaltung der Präsidentschaft Madras. Die Lakkadiven und Minicoy gehörten zum Distrikt Malabar, die Amindiven zum Distrikt South Kanara (Dakshina Kannada).


title: Lakshadweep

text: Nach der Unabhängigkeit blieb die Inselgruppe zunächst Bestandteil des Bundesstaats Madras. 1956 wurde im Zuge der allgemeinen Neuordnung der Bundesstaaten ("States Reorganisation Act") das Unionsterritorium „Lakkadiven, Amindiven und Minicoy“ eingerichtet, das seit 1973 den Namen Lakshadweep trägt. Die Verwaltung zog 1964 von Kozhikode nach Kavaratti um, gleichwohl werden die wichtigsten politischen Entscheidungen von der indischen Zentralregierung in Neu-Delhi getroffen.


title: Lakshadweep

text: Die Bevölkerung lebt vor allem vom Fischfang, dem Anbau von Kokospalmen, und der zumeist handwerklichen Verarbeitung von Kokosfasern. Kokospalmen, die etwa 85 Prozent der Oberfläche der bewohnten Eilande bedecken, sind die einzigen wirtschaftlich bedeutsamen Nutzpflanzen, die auf den Inseln in großer Zahl gedeihen.


title: Lakshadweep

text: Die einzigen Industriebetriebe sind die sieben Fabriken, in denen Kokosfasern u. a. zu Kokosmatten verarbeitet werden, sowie eine Thunfischkonservenfabrik auf Minicoy.


title: Lakshadweep

text: Obwohl Lakshadweep ähnlich wie die Malediven ein Traumziel für Urlauber, besonders Taucher, sein könnte, ist der Fremdenverkehr nur von untergeordneter Bedeutung. Ausländer dürfen die Inseln ausschließlich mit einer Sondererlaubnis betreten, wobei die indische Regierung die Zahl der Einreisegenehmigungen bewusst niedrig hält. Lediglich die eigentlich unbewohnte Insel Bangaram ist für ausländische Touristen geöffnet. Dort gibt es eine Ferienanlage. Dies ist auch der einzige Ort in Lakshadweep, in dem Alkohol konsumiert werden darf. Auf den übrigen Inseln gilt die Prohibition, d. h. ein vollständiges Verbot des Konsums und Verkaufs von Alkohol.


title: Lakshadweep

text: Die "Indian Naval Station Dweeprakshak" ("INS Dweeprakshak", zu deutsch „Beschützer der Insel“) ist die größte Militärbasis der Indischen Streitkräfte im Indischen Ozean.


title: Lakshadweep

text: Bis 1959 verkehrten ausschließlich kleine Segelschiffe zwischen der Inselgruppe und dem Festland. Problematisch war die Anbindung ans Festland besonders während des Monsuns, da während dieser Zeit der Schiffsverkehr unterbrochen werden musste. Erst seit 1970 wird Lakshadweep auch zur Monsunzeit von größeren Passagier- und Transportschiffen angelaufen. Zwischen den einzelnen Inseln verkehren seit 1992 Katamaranfähren.


title: Lakshadweep

text: Es besteht eine regelmäßige Flugverbindung zwischen Kochi und Agatti. Für medizinische Notfälle u. ä. wurde 1987 ein Hubschrauberdienst eingerichtet, der die Inseln sowohl untereinander als auch mit dem Festland verbindet.


title: Lakshadweep

text: Der Straßenverkehr spielt auf Grund der winzigen Landfläche eine untergeordnete Rolle. Insgesamt verfügt Lakshadweep über mehr als 250 km Straßen und Radwege.


title: Lakshadweep

text: Ein großes Problem stellt die Versorgung der Inseln mit Strom dar. Die Elektrifizierung der Inseln begann in den 1960er Jahren und mittlerweile sind 100 % der Privathaushalte an das Stromnetz angeschlossen. Der Großteil der Elektrizität wird bisher von zentralen Dieselgeneratoren erzeugt, deren Rohstoffbedarf nur durch aufwändige Importe vom Festland gedeckt werden kann. Im Jahr 2001 mussten jährlich etwa 7 Millionen Liter Dieselkraftstoff vom Festland vor allem über Kozhikode (Calicut) importiert werden. Aufgrund der unregelmäßigen Schiffverbindungen müssen dafür große Dieselkraftstoffspeicher auf den Inseln vorgehalten werden, die genügend Kraftstoff für mehrere Monate enthalten. Der Umgang mit so großen Mengen bringt ein erhebliches Risiko für Umweltverschmutzungen und Störungen des fragilen Ökosystems mit sich. Aufgrund der hohen Temperaturen können Dieselgeneratoren nicht unter Volllast betrieben werden, was die Effizienz der Energiegewinnung daraus mindert.


title: Lakshadweep

text: Grundsätzlich hat Lakshadweep ein hohes Potential hinsichtlich regenerativer Energien, insbesondere Sonnenenergie und Windenergie. Die durchschnittliche Sonneneinstrahlung in Lakshadweep beträgt 4932 kWh/m²/d. Dies entspricht etwa dem vier- bis fünffachen des Durchschnittswerts in Deutschland (900 – 1200 kWh/m²/d). Eine erste kleine Solar-Versuchsanlage wurde schon 1988 auf der Insel Bitra installiert und weitere Anlagen auf verschiedenen Inseln folgten in den kommenden Jahren. Als Nachteil von Sonnenenergieanlagen gilt ein verhältnismäßig hoher Flächenbedarf, was auf den dichtbesiedelten Inseln mit ihrem Kokospalmenbestand ein Problem ist. Die indische Regierung strebt die Ausstattung möglichst aller Häuser mit Solarmodulen bis zum Jahr 2022 an, so dass damit 10 MW an Energie erzeugt werden können.


title: Lakshadweep

text: Die durchschnittliche Windgeschwindigkeit auf Lakshadweep ist relativ gleichmäßig, liegt zwischen 3,1 und 8,5 m/s und ist am höchsten in den Monaten Juni bis August. Ein erster Versuch mit einer 15 Meter hohen Windturbine auf Kavaratti in den 1990er Jahren verlief enttäuschend. Das Hauptproblem waren fehlende technische Wartungsmöglichkeiten auf den abgelegenen Inseln. Alle Ersatzteile mussten über Hunderte Kilometer herangeschafft werden. Die aktuellen Planungen sehen die Installation von drei 250/220 kW-Windturbinen auf Kavaratti vor, deren Betrieb durch entsprechende Wartungsverträge gesichert werden soll.


title: Lakshadweep

text: Auf Kavaratti ist außerdem eine 250 kW Biogasanlage in Betrieb, die vor allem die reichlich anfallenden Abfälle der Kokospalmen nutzt.


title: Stanford-Binet-Test

text: Der Stanford-Binet-Test ist ein verbaler Intelligenztest, dessen erste Fassung im Jahr 1916 veröffentlicht wurde. Seit 2003 liegt der Test in einer fünften revidierten Fassung vor.


title: Stanford-Binet-Test

text: Es gibt altersspezifische Testvarianten bis zum Alter von 14 Jahren, und es gibt vier Tests, von denen einer für normal begabte und drei für überdurchschnittlich begabte Erwachsene bestimmt sind. So werden Fragen zum Sinngehalt von Sprichwörtern gestellt und das Satzgedächtnis überprüft. Weitere Untersuchungsthemen sind Orientierung, Zahlengedächtnis, Gegensätze und Wiedergabe der Kernthesen eines gehörten Textes.


title: Stanford-Binet-Test

text: Der Stanford-Binet-Test wurde von Lewis Madison Terman als Weiterentwicklung des von Alfred Binet entwickelten Binet-Simon-Test herausgegeben. Hierbei spielten auch die Forschungen William Sterns eine Rolle. Terman erreichte, dass der von ihm entwickelte Test 1924 bei der US-Armee eingeführt wurde. Die Ergebnisse bei diesen Massentest waren allerdings sehr seltsam. Der Durchschnitt der weißen amerikanischen Soldaten erreichte IQ-Werte, die nur knapp über den Werten von Schwachsinnigen lagen. Bei Soldaten, die als Einwanderer galten, waren die Ergebnisse zum Teil noch erheblich niedriger. Trotz dieser offensichtlich unsinnigen Ergebnisse wurde die Wertigkeit des Testes lange nicht in Frage gestellt.


title: Weltdeutsch

text: Weltdeutsch ist die Bezeichnung mehrerer Plansprachen aus der Zeit des Ersten Weltkrieges. Es handelt sich dabei um Varianten eines vereinfachten Deutsch, die als internationale Lingua franca im Interesse Deutschlands fungieren sollten. Besonderen Nutzen schrieb man der Verwendung in den deutschen Kolonien und Schutzgebieten zu.


title: City-S-Bahn Hamburg

text: Die City-S-Bahn ist eine 7,830 Kilometer lange Strecke der Hamburger S-Bahn, 5,752 km davon liegen im sogenannten City-Tunnel. Sie verläuft zwischen dem Hamburger Hauptbahnhof und dem Bahnhof Altona unter der Hamburger Innenstadt und den Stadtteilen St. Pauli und Altona. Neben der Verbindungsbahn ist der City-Tunnel die zweite Stammstrecke der Hamburger S-Bahn, auf denen die Züge aller Linien gebündelt durch die innere Stadt zwischen dem Bahnhof Altona und dem Hauptbahnhof geführt werden.


title: Weltdeutsch

text: Der deutsch-baltische Naturwissenschaftler und Nobelpreisträger Wilhelm Ostwald, der sowohl für die Interlinguistik im Allgemeinen als auch für die Entwicklung von Esperanto und Ido wichtige Beiträge geleistet hat, schlug 1915 eine Hegemonialvariante einer Plansprache vor, die er Weltdeutsch nannte. Er blieb in seinen Vorschlägen aber weitgehend theoretisch. Über ein „vereinfachtes Deutsch“ meinte er: „In diesem müssten alle entbehrlichen Mannigfaltigkeiten, all jener für die Ästhetik so reizvolle ‚Reichtum‘ der Sprache, welche ihr Erlernen so ungeheuer erschwert, beseitigt werden […].“ Konkret gab Ostwald lediglich an, dass er nur einen einzigen Artikel (etwa "de") zulassen und die Laute "ä, ö, ü" sowie die zusammengesetzten Zeichen "ch" und "sch" streichen würde; statt "z" könne man "ts" schreiben. Mehr Details sind in Ostwalds Schriften bisher nicht gefunden worden. Vermutlich hatte er das Projekt niemals ausgearbeitet. Dies ist umso wahrscheinlicher, als er noch in seinem 1910 erschienenen Buch "Die Forderung des Tages" massive Bedenken gegen eine Nationalsprache als "lingua franca" geäußert hatte.


title: City-S-Bahn Hamburg

text: Der Tunnel beginnt unmittelbar hinter dem Hauptbahnhof, wo die Strecke zwischen den S-Bahn-Gleisen der Verbindungsbahn abtaucht. Die Rampe weist eine maximale Steigung von 39,4 ‰ auf, da bereits wenige hundert Meter weiter die Binnenalster untertunnelt wird. Unter dieser sowie der "Kleinen Alster" befindet sich der erste Haltepunkt "Jungfernstieg" unter der gleichnamigen Straße. Hier hat der Tunnel mit etwa 10 Metern unter NN seine tiefste Stelle. Die Strecke verläuft von dort aus weiter in südwestlicher Richtung, bis kurz vor den Haltepunkt "Stadthausbrücke" unter der Kleinen Alster und dem Alsterfleet. Es folgt eine S-Kurve und die City-S-Bahn erreicht die "Landungsbrücken". Von dort aus schwenkt die Strecke wieder nordwestwärts. In einer Tiefe von annähernd 10 m unter NN unterfährt die Anlage auf Höhe des Zirkuswegs ein Siel, um sodann mit einer Steigung von 40 ‰ zum etwa 4 Meter hoch gelegenen Haltepunkt unter der "Reeperbahn" zu führen. Nun steigt der City-Tunnel mit maximal 25 ‰ und erreicht am Haltepunkt "Königstraße" seinen höchsten Punkt, mit einer Sohlenlage etwa 17 m über NN. In einem engen Bogen mit einem Radius von 300 Metern unterquert die Strecke den Schellfischtunnel und erreicht von Süden her den Tunnelbahnhof Altona. Für die S-Bahn wurde hier eine viergleisige Bahnsteig- und Kehranlage errichtet. Kurz darauf taucht die Bahn mit einer maximalen Steigung von 40,0 ‰ aus dem Untergrund neben der hochliegenden Abstellanlage für S-Bahn-Züge wieder auf und verbindet sich mit den Strecken von und nach Blankenese und Pinneberg sowie der Verbindungsbahn vom Hauptbahnhof. Die Strecke der City-S-Bahn endet unmittelbar vor dem Bahnhof Diebsteich bei km 7,831.


title: Weltdeutsch

text: 1915 brachte Adalbert Baumann seinen Vorschlag für die Lösung des Sprachproblems unter der Bezeichnung Wede heraus. Nach einer kurzen Darlegung der Notwendigkeit einer Welthilfssprache und scharfer Kritik an den bisherigen Lösungsversuchen wie Volapük oder Esperanto schlug Baumann die Entwicklung einer Kunstsprache auf der Basis einer modernen Sprache vor. Als Ausgangspunkt seien im Prinzip sowohl Englisch als auch Deutsch geeignet, angesichts erster Erfolge in den Kriegsjahren 1914/1915 glaubte der Autor allerdings fest an den „Sieg des Deutschtums“: Die Vormachtstellung Englands in der Welt sei durch den Krieg schwer erschüttert und so „die Völkerauslese zugunsten des Deutschtums“ ausgefallen. Daher komme nur noch Deutsch in Frage. (Originalzitat Baumann: „Durch den sieghaften Weltkrieg 1914/15 ist Deutschlands politisches Gewicht und Ansehen beispiellos gewachsen, alle Welt wird die Freundschaft des Mächtigen suchen, wie die Blumen nach der Sonne werden sich alle bedeutenden Völker in den nächsten Jahrzehnten immer mehr gegen Deutschland neigen, um von ihm kulturelles Licht und soziale Sonne zu empfangen.“) Also formte er aus dem Deutschen, durch Übernahme von Elementen des Mittelhochdeutschen und Erleichterungen aus verschiedenen Dialekten, seine Kunstsprache. Die erste Fassung von Wede wurde schon 1916 durch eine noch weiter vereinfachte Version ersetzt. Der Grundsatz lautet: „Shraibe, wi du sprichst!“ Unter anderem wurde die Konjugation vereinfacht (nun nur noch mit „tun“), es gab nur noch einen Artikel (de) und Adjektive wurden nicht mehr an Substantive angepasst (z. B. de tolle Baum). Als Beispiel für die Anwendung Wedes legte Baumann ein Inserat vor, das wie folgt lauten solle: "man (tut) suchen aine tüchtiche komi mit shöne handshrift. forzug: stenografi. oferten mit angabe fon alter an de adrese …"


title: City-S-Bahn Hamburg

text: Heute führen die S-Bahn-Linien S1, S2 und S3 über die City-S-Bahn. Die Strecke wird planmäßig unter der Woche von etwa 530 Personenzügen pro Tag bedient. Die höchste Nachfrage im Tunnel herrscht zwischen den Stationen Jungfernstieg und Hauptbahnhof, hier fuhren im Jahr 2018 durchschnittlich etwa 115.000 Fahrgäste pro Tag (montags–freitags) mit der S-Bahn.


title: Weltdeutsch

text: Im Unterschied zum Kolonial-Deutsch war Weltdeutsch nicht nur für den Gebrauch in den Kolonien gedacht, sondern als internationales Kommunikationsmittel „für unsere Bundesgenossen und Freunde!“.


title: City-S-Bahn Hamburg

text: Bei Störungen oder Baustellen im Bereich des City-Tunnels werden die S-Bahn-Züge zwischen Altona und dem Hauptbahnhof in der Regel über die Verbindungsbahn umgeleitet, umgekehrt verkehren bei dortigen Betriebsbehinderungen die Züge durch den Tunnel.


title: City-S-Bahn Hamburg

text: In den 1960er Jahren hatte Hamburg lediglich zwei S-Bahn-Linien über die gemeinsam genutzte Strecke der Verbindungsbahn. Die Verbindungsbahn erschließt die Hamburger Innenstadt nur am Rande. Besonders zum Gebiet um den Jungfernstieg und den Neuen Wall, in dem seinerzeit eine sehr große Anzahl an Arbeitsplätzen bestand, waren für Fahrgäste der S-Bahn Umstiege in andere Verkehrsmittel oder längere Fußwege nötig. Zudem war die bestehende Strecke bereits stark ausgelastet: Der planmäßige Zugabstand auf der Verbindungsbahn lag bei 150 Sekunden, der kleinste signaltechnisch mögliche Abstand bei 90 Sekunden. Schon geringste Planabweichungen bereiteten enorme Probleme. Eventuelle weitere S-Bahnlinien konnten nicht mehr aufgenommen werden. Da die Stadt Hamburg und die Bundesbahn weitere Gleichstrom-S-Bahn-Linien nach Ahrensburg (heute: S4) und nach Harburg (heute: S3) vorsahen und eine S-Bahn nach Lurup jedenfalls als Möglichkeit erschien, ergab sich der Bedarf eines Ausbaus der S-Bahn auch im zentralen Stadtbereich zwischen Altona und der Innenstadt.


title: City-S-Bahn Hamburg

text: 1960 trat die Hamburger Baubehörde mit einer Trassenskizze für eine zweite S-Bahn-Stammstrecke an die Bundesbahn heran. Die Strecke sollte von Berliner Tor über Meßberg etwa unter der damaligen Ost-West-Straße zum Millerntor und weiter via Altonaer Fischmarkt zum Bahnhof Altona verlaufen, also eine am Südrand der Innenstadt und entlang des Elbufers führende Verbindung. Die Bundesbahn präferierte hingegen eine Führung durch den Kern der Innenstadt am Rathaus. Sie untersuchte im Rahmen einer Vorplanung mehrere Varianten, es ergaben sich deutliche Vorzüge einer City-Strecke, wie sie später realisiert werden sollte. 1963 wurde der Stadt Hamburg von der Bundesbahn ein sogenannter Rohentwurf übergeben, der die folgende Linienführung vorsah:


title: City-S-Bahn Hamburg

text: Hauptbahnhof - Binnenalster - Bf. Jungfernstieg - Alsterfleet - Bf. Stadthaus - Hp. Elbufer (südlich der Kersten-Miles-Brücke) - Hp Reeperbahn - Hp. Große Bergstraße - Jessenstraße - Bf. Altona.


title: City-S-Bahn Hamburg

text: 1964 fiel die grundsätzliche Entscheidung für eine weitere S-Bahn-Strecke zwischen Altona und Hauptbahnhof. 1967 wurde zwischen der Stadt Hamburg und der Bundesbahn der entsprechende Herstellungsvertrag geschlossen. Die Stadt übernahm 79,5 Prozent der Baukosten, die Bahn die übrigen 20,5 Prozent. An der Planung wurden bis Baubeginn noch weitere, kleinere Änderungen vorgenommen. So war am Haltepunkte Königstraße noch im März 1965 nur ein Ausgang, zur Behnstraße hin, vorgesehen. Letztlich errichtet wurde auch am Ost-Ende ein Ausgang hin zur Königstraße.


title: City-S-Bahn Hamburg

text: Der Bau der City-S-Bahn begann im Oktober 1967 und beanspruchte einen Zeitraum von 14 Jahren. Die Zuständigkeit für den Bau des Tunnels wurde aufgeteilt. Die Abschnitte, die direkt an die bestehenden Gleise grenzten, verantwortete die Bundesbahn selbst, den großen verbleibenden Teil hingegen die Hamburger Baubehörde bzw. deren damals bestehende Hauptabteilung Schnellbahnbau. Die Streckenführung erwies sich als äußerst schwierig, da neben der Binnenalster, die fast auf kompletter Länge untertunnelt wurde, der weitere Verlauf sich nicht immer an den vorhandenen Straßen orientierte und stattdessen einige Häuserblöcke unterfahren werden mussten. Eine besondere Herausforderung für die Ingenieure war dabei die Haltestelle "Jungfernstieg": Hier kreuzt sich die Strecke mit der älteren U-Bahn-Linie U1 aus den 1930er Jahren. Unterhalb des Tunnels der City-S-Bahn liegen zwei Bahnsteige (seit Mai 1973 in Betrieb) der neuen Durchmesserlinie U2 der Hamburger U-Bahn sowie der vorgeplanten U4. Darum wurde die Anlage des S-Bahnsteigs so gewählt, dass dieser im Niveau genau zwischen den beiden U-Bahn-Trassen angelegt ist. Trotz dieser Schwierigkeiten konnte der Abschnitt "Hauptbahnhof–Landungsbrücken" pünktlich am 1. Juni 1975 als Interims-S-Bahn-Linie S10 eröffnet werden.


title: City-S-Bahn Hamburg

text: Neben der eigentlichen Strecke wurden auch die beiden Endpunkte, "Hauptbahnhof" und "Altona", umfassend erweitert: In Altona existierte vor dem Bau der City-S-Bahn nur ein Kopfbahnhof mit zehn Gleisen, wovon die zwei westlichsten der S-Bahn vorbehalten waren. Zunächst sollte die S-Bahn-Halle nur aufgegeben und ein Tunnelbahnhof für diese angelegt werden. Dann wurde jedoch das gesamte Empfangsgebäude mit der Begründung abgerissen, das Risiko eines Einsturzes sei infolge des Tunnelbaus zu hoch. Der neue Bahnhof wurde einschließlich des letzten verbliebenen Tunnelabschnitts zwischen "Landungsbrücken" und "Altona" am 19. April 1979 dem Verkehr übergeben.


title: City-S-Bahn Hamburg

text: Da während des Tunnelbaus auch die Verlängerung nach Harburg geplant wurde, entstand anschließend östlich der Haupthalle des Hauptbahnhofs ein zweigleisiger Tunnelbahnhof für die S-Bahn-Züge in Richtung Altona. Die zwei Gleise der S-Bahn in der Haupthalle wurden für den Richtungsverkehr aus Altona hergerichtet und der neue S-Bahnsteig im Tunnel 1981 fertiggestellt. Hierdurch konnte das jetzige Gleis 5, das zuvor von der S-Bahn Richtung Osten genutzt wurde, wieder in den Bahnhofsteil für den Fern- und Regionalverkehr integriert werden.


title: City-S-Bahn Hamburg

text: Der dritte und letzte Bauabschnitt umfasste die Verbindung zwischen Altona und Diebsteich. Mit dieser Verbindung wurde 1981 der Anschluss des Astes nach Pinneberg an die City-S-Bahn hergestellt. Seitdem werden auf den beiden Außenästen Verbindungen über beide Stammstrecken ermöglicht, wobei für die Verbindung vom Blankeneser Ast zur Verbindungsbahn weiterhin in Altona die Fahrtrichtung gewechselt werden muss („Kopf machen“).


title: City-S-Bahn Hamburg

text: Weite Teile des City-Tunnels wurden in offener Bauweise errichtet. Der Streckentunnel konnte durch das niedrige Lichtraumprofil der Hamburger S-Bahn vergleichsweise klein ausfallen, was Kosten sparte und die Integration in den Knoten Jungfernstieg zwischen zwei U-Bahn-Ebenen erlaubte. In der Geraden weist der Tunnel in den offen errichteten Abschnitten eine Breite von etwa 8,08 Metern und eine Höhe von 4,28 Metern auf. Teilweise mussten bestehende Häuser unterfahren werden. So führt der Tunnel an der Behnstraße im Abstand von weniger als fünf Metern unter einem Mehrfamilienhaus hindurch, ebenso wird das Gebäude der damaligen Bundesbahndirektion in der Museumstraße in engem Abstand unterfahren. Hierzu wurde das Gebäude auf 350 Quadratmetern Fläche abgefangen. Im Baulos Davidstraße, etwa zwischen Helgoländer Allee und Reeperbahn, wurden für die City-S-Bahn im Schildvortrieb zwei jeweils 673 Meter lange Tunnelröhren mit 5,8 m lichtem Durchmesser für die beiden Streckengleise erstellt.


title: City-S-Bahn Hamburg

text: Zur Minderung von Schallemissionen durch den Bahnbetrieb wurde in Abschnitten nahe- oder gar direkt unter Wohnhäusern vorsorglich der Einbau von Unterschottermatten vorgesehen. Gleichwohl beklagten sich nach Inbetriebnahme des Abschnitts Landungsbrücken–Altona zahlreiche Anwohner des Tunnels über Vibrationen und massive Schallimmissionen durch den S-Bahn-Betrieb. Im Wohnhaus Professor-Brix-Weg 11 klirrten einem Zeitungsbericht zufolge bei Vorbeifahrten die Gläser in den Schränken und Möbel seien in Bewegung geraten. Ein großer Teil der Beschwerden wurde von der Bundesbahn vor Ort überprüft. Man stellte in den Wohnungen S-Bahn-Fahrgeräusche „sehr unterschiedlicher Intensität“ fest, die zwischen „unerträglich“ und „am Rande des Erträglichen“ eingestuft wurden. Die Beeinträchtigungen umfassten unterschiedlich starke Erschütterungen und „spitze“ Fahrgeräusche. Der am stärksten betroffene Abschnitt lag östlich des Haltepunktes Königstraße, an den Wohnhäusern Königstraße 10 bis 14. Hier und auch im Bereich zwischen Landungsbrücken und Reeperbahn musste die Bundesbahn eine nachträgliche Emissionsreduktionsmaßnahme mit dem Einbau von weiteren Unterschottermatten vornehmen, was Kosten in Höhe von 1,9 Mio. DM verursachte.


title: City-S-Bahn Hamburg

text: Die Haltestellen "Stadthausbrücke" und "Reeperbahn" sind als so genannte Mehrzweckanlagen ausgeführt und können im Verteidigungs- oder Katastrophenfall zu zivilen Schutzräumen für jeweils 4500 Personen umgerüstet werden. Zudem kann die Ladenpassage über dem Bahnsteig der Haltestelle "Jungfernstieg" ebenfalls in einen Schutzraum umfunktioniert werden. In der Haltestelle "Landungsbrücken" befindet sich zwischen den oberirdischen Bahnsteigen der U-Bahn und dem unterirdischen Bahnsteig der S-Bahn ein zweiteiliger Schutzraum für 180 Personen.


title: H. R. McMaster

text: Herbert Raymond „H. R.“ McMaster (* 24. Juli 1962 in Philadelphia, Pennsylvania) ist ein US-amerikanischer Offizier der US Army; seit Juli 2014 war er Lieutenant General. Er war seit dem 15. März 2017 Nationaler Sicherheitsberater für Präsident Donald Trump. Am 22. März 2018 gab Trump McMasters Rücktritt zum 9. April 2018 bekannt.


title: H. R. McMaster

text: McMaster besuchte die High School der "Valley Forge Military Academy" in Wayne, Pennsylvania, und machte dort 1980 seinen Abschluss. 1984 beendete er die United States Military Academy in West Point, New York. Er hat einen Ph.D. in Militärgeschichte der University of North Carolina at Chapel Hill. Von 1994 bis 1996 war er als Professor für Geschichte nochmals an der "United States Military Academy" eingesetzt.


title: H. R. McMaster

text: Als Soldat ist er hochdekoriert. Er wurde u. a. mit der Army Distinguished Service Medal und dem Silver Star ausgezeichnet. Im Laufe seiner Dienstzeit war er auch beim 2. US-Kavallerieregiment und dem 4. US-Kavallerieregiment (7. US-Armee) in Deutschland stationiert. Außerdem war er im Zweiten Golfkrieg im Einsatz, später in Afghanistan und dem Irak. Vor seiner Berufung zum Nationalen Sicherheitsberater war er Befehlshaber („Director“) des United States Army Capabilities Integration Center (ARCIC) sowie stellvertretender Kommandierender General des United States Army Training and Doctrine Command (TRADOC) in Fort Monroe, Hampton (Virginia). Time 100 listete ihn 2014 in der Kategorie „Pioneers“ und bezeichnete ihn als „The architect of the future U.S. Army“.


title: H. R. McMaster

text: Am 20. Februar 2017 nominierte ihn Präsident Donald Trump als Nationalen Sicherheitsberater. McMaster musste vom US-Senat bestätigt werden, da er den aktiven Militärdienst für sein neues Amt nicht quittieren wollte. Diese Bestätigung erfolgte am 15. März 2017. Sein Vorgänger Michael T. Flynn war am 13. Februar 2017 zurückgetreten.


title: H. R. McMaster

text: Zwischen McMaster und Trump entwickelte sich kein enges Verhältnis. Noch vor dem Antritt McMasters im Weißen Haus verspottete Trump dessen Aussehen als das eines Bierverkäufers. McMaster pflegte dem Präsidenten bei der Darlegung der Sicherheitslage die Vor- und Nachteile von Entscheidungen zu erläutern, was Trump irritierte, der nur eine Option bevorzugte, der er zustimmen oder die er ablehnen konnte. Anderen Berichten zufolge vertrat McMaster interventionistische Positionen, die Trumps isolationistischen Tendenzen zuwiderliefen:


title: H. R. McMaster

text: McMaster soll Trump verärgert haben mit der Bemerkung bei der Münchner Sicherheitskonferenz Mitte Februar 2018, es sei „unwiderlegbar korrekt“, dass Russland in die Präsidentschaftswahl 2016 eingegriffen habe.


title: H. R. McMaster

text: Am 22. März 2018 gab US-Präsident Donald Trump über seinen Twitter-Account bekannt, dass H. R. McMaster zum 9. April 2018 zurücktreten wird. Sein Nachfolger wurde John R. Bolton, der unter Präsident George W. Bush US-Botschafter bei den Vereinten Nationen gewesen war. McMaster sagte in einem Interview, er hätte es vorgezogen, bis zum Sommer im Dienst zu bleiben, doch der Termin entspreche am besten dem, was gut für das Land und den Präsidenten sei. Er scheidet auch aus dem Militärdienst aus.


title: H. R. McMaster

text: In seiner Dissertation, die unter dem Titel "Dereliction of Duty: Lyndon Johnson, Robert McNamara, The Joint Chiefs of Staff, and the Lies that Led to Vietnam" veröffentlicht wurde, vertrat McMaster die Meinung, der Vietnamkrieg sei in Washington, D.C. verloren worden, nicht in den Medien oder auf dem Schlachtfeld. Präsident Lyndon B. Johnson und vor allem dessen unfähige militärische Berater seien dafür verantwortlich gewesen, dass der Vietnamkrieg für die Amerikaner in einem Desaster endete. Die Berater hätten ihren Präsidenten nicht mit wirklich relevanten Informationen über den Vietnamkrieg versorgt, sondern ihm das gesagt, was er hören wollte.


title: H. R. McMaster

text: McMaster äußerte die Meinung, der von Präsident George W. Bush begonnene Irakkrieg sei unzureichend geplant worden und zeuge von „intellektuellem Versagen“.


title: H. R. McMaster

text: Präsident Obamas Entscheidung, im Kampf gegen die Terrororganisation „Islamischer Staat“ keine Bodentruppen einzusetzen, hielt McMaster für falsch. Man müsse in der Lage sein, zurückeroberte Gebiete auch zu halten, sagte er. McMaster warnte Obama vor einer Verkleinerung der US Army; diese könne künftig zu klein sein, „um unsere Nation zu schützen“.


title: Besteckversetzung

text: Besteckversetzung (BV) ist ein Begriff aus der Nautik und Navigation. Nach DIN 13312 gehört sie zu den „für die Reise bedeutsamen Begriffen“ und bezeichnet den Vektor vom Koppelort (O) zum beobachteten Ort (O) zum gleichen Zeitpunkt. Normgerecht wird die Abkürzung BV bei Verwendung von Polarkoordinaten verwendet, die Richtung bezieht sich dabei auf rechtweisend Nord. Verwendet man für die Besteckversetzung BV kartesische Koordinaten, wird der Vektor in Richtung der Kurslinie und senkrecht dazu zerlegt, eine Angabe könnte beispielhaft lauten: +1,6 sm; 2,1 sm Stb.


title: Besteckversetzung

text: Ein Schiff befindet sich um 12:00 Uhr auf der Position 50°00' N, 002°00' W. Das Schiff beabsichtigt, mit einer Geschwindigkeit von 12 kn 30 Minuten lang nach Norden (360°) zu fahren. Rein rechnerisch müsste sich der O 12:30 des Schiffes auf der Position 50°06' N, 002°00' W befinden. Tatsächlich findet sich das Schiff aber z. B. auf dem O 12:30 50°05' N, 002°01' W wieder.


title: Besteckversetzung

text: Der Abstand von dem O zum O, also die Besteckversetzung, beträgt in diesem Fall 1,2 sm und liegt in der Richtung 213°.


title: Besteckversetzung

text: Das Errechnen der Besteckversetzung ist notwendig, um einen zurückliegenden tatsächlichen Kurs zu rekonstruieren, der die vorgenannten Faktoren oder Teilaspekte hiervon berücksichtigt. Hierdurch können Ursachen oder kann eine Ursache für das Abkommen vom geplanten Kurs nachvollzogen werden.


title: Besteckversetzung

text: Im oben genannten Beispiel könnte z. B. eine Strömung von 213° mit einer Geschwindigkeit von 2,4 kn zu der Besteckversetzung geführt haben, wenn alle anderen Fehler auszuschließen sind.


title: Fertigungsbetrieb

text: Ein Fertigungsbetrieb ist der Lieferant (Unterauftragnehmer) eines Herstellers. Auch wenn die von ihm produzierte Ware direkt zum Händler oder Endkunden gelangt, tritt er diesen gegenüber nicht als Lieferant auf, sondern überlässt das dem Hersteller oder dessen Distributor. Kernkompetenz des Fertigungsbetriebes ist die Optimierung von Fertigungsabläufen, er befasst sich nicht mit Produktentwicklung und Marketing. Die Qualitätssicherung wird vom Kunden, dem Hersteller, am Ort des Fertigungsbetriebes durchgeführt. Daneben gibt es Fertigungsbetriebe, die im Auftrag von Markenherstellern oder Handelsunternehmen bestimmte Produkte herstellen, die sie aber nicht selber an den Endverbraucher verkaufen dürfen.


title: Fertigungsbetrieb

text: Der metaphorische Ausdruck "verlängerte Werkbank", also die Arbeit an einer gedachten Werkbank entlang weiterzureichen, bis sie aus dem eigenen Betrieb nach draußen, also auf den Markt, reicht, wird ursprünglich für industrielle Fertigungsbetriebe (oder gar ganze Volkswirtschaften) verwendet, die keine eigene Forschung und Entwicklung betreiben, sondern nur "Lohnfertigung" von Produkten anbieten, die von anderen Unternehmen (oder in anderen Volkswirtschaften) entwickelt wurden. Die Lohnfertigung wird auch "Auftragsfertigung" genannt und beschreibt die Fertigung von Produkten oder Werkstücken durch ein anderes externes Unternehmen (→ Fremdfertigung). Es kann sich dabei um die Herstellung eines ganzen Vorgangs oder auch nur eines Teilvorgangs handeln, wobei die Komponenten oder das Material vom Auftraggeber zur Verfügung gestellt werden.


title: Fertigungsbetrieb

text: Dieser Trend setzte in den Siebziger Jahren ein, als die ASEAN-Staaten anfingen sich in Richtung Westen zu öffnen und ausländische Investoren anzulocken. Auch in Südamerika gab es diese Tendenzen. Mit der einsetzenden Globalisierung, der Öffnung Osteuropas gen Westen und dem Ende der gelenkten Wirtschaft in Indien Ende der 1980er und zu Beginn der 1990er Jahre breitete sich dieser Trend weiter aus.


title: Fertigungsbetrieb

text: Anfänglich wurden vor allem Bereiche der Leichtindustrie ausgelagert, die wenig Fachpersonal und geringe Investitionen voraussetzen, es folgte die Schwerindustrie, die mehr Kapital benötigt. Mit dem wachsenden Bildungsniveau in den entsprechenden Ländern umfasst das Outsourcing jedoch auch White Collar-Jobs und sogar Forschungs- und Entwicklungsabteilungen.


title: Fertigungsbetrieb

text: Der Effekt der "verlängerten Werkbank" verliert sich langsam und in den ehemaligen „Werkbank-Ländern“ erwachsen vollwertige Zulieferer und sogar Konkurrenten. Inzwischen wird der Begriff verlängerte Werkbank auch allgemein für Sublieferanten benutzt, die Standardtätigkeiten oder Vorarbeiten für den eigentlichen Lieferanten erbringen.


title: Fertigungsbetrieb

text: Ein Unternehmen bietet an mehreren weltweiten Standorten die Reparatur und Überholung von Turbinen an. Da das eigentliche Werk, das die komplexen Reparaturprozesse durchführen kann, nur einmal existiert, gibt es für außereuropäische Kunden eigenständige, zum Konzern gehörende Landesgesellschaften, die die Turbinen im Empfang nehmen, zerlegen, reinigen und für die eigentliche Überholung in das Reparaturwerk übersenden. Das reparierende Unternehmen spricht dabei von den ausländischen Landesgesellschaften als einer verlängerten Werkbank.


title: Fertigungsbetrieb

text: In der Automobilindustrie ist die Auftragsfertigung ein Kooperationstyp, der in mehreren Anwendungsszenarien zum Einsatz kommt. Oft wird analog von Vertragsfertigung gesprochen. Eine bereits seit Jahrzehnten genutzte Variante ist das Outsourcing von Kleinserien und geringvolumigen Derivaten an Auftragshersteller. Die Produktionsanlagen der Automobilhersteller sind normalerweise auf hohe Volumen ausgelegt. Geringe Stückzahlen lohnen sich daher selten. Auftrags- bzw. Vertragsfertiger haben sich daher genau in diesem Marktsegment entwickelt. Sie übernehmen die Produktion von geringvolumigen Derivaten und Sondermodellen (z. B. Cabrios).


title: Fertigungsbetrieb

text: Innerhalb des letzten Jahrzehnts hat sich ein weiterer Anwendungsfall für große Automobilhersteller etabliert; sie nutzen die Auftragsfertigung als Markteintrittsstrategie in neue Märkte. Hierbei beauftragt der Originalhersteller (OEM) einen Auftragsproduzenten im Zielmarkt mit der Montage der Fahrzeuge. Hierdurch können die Steuerlast erheblich reduziert und Handelshemmnisse überwunden werden (Einfuhrsteuern auf fertige Fahrzeuge können ein Vielfaches des Fahrzeugpreises betragen). Derartige Fertigungskooperationen stellen jedoch hohe Anforderungen an Planungs-, Logistik- und Fertigungsprozesse sowie unterstützende IT-Systeme der beiden Partner, da durch die Auftrennung der Wertschöpfungskette zwischen den beiden Unternehmen erhebliche Informationsbedarfe und Abstimmungen notwendig werden.


title: Fertigungsbetrieb

text: Schon seit langer Zeit vertreiben große Kaufhäuser und der Versandhandel Produkte unter ihrem Namen, die sie aber nicht selber herstellen, sondern von Fertigungsbetrieben herstellen lassen. Dieser Trend zu so genannten Handelsmarken hat sich in den letzten Jahren vor allem durch die Discounter und Supermärkte verstärkt, die Produkte als "No name"-Ware oder unter einem eigenen Namen verkaufen. Die Fertigungsbetriebe stellen keine Produkte für einen anonymen Markt her, sondern fertigen im Auftrag der Handelsunternehmen, die nicht nur das Produkt genau spezifizieren, sondern zugleich auch eine ganz bestimmte Menge zu einem bestimmten Zeitpunkt abnehmen.


title: Object Identifier

text: In der Informatik ist ein Object Identifier (OID) ein weltweit eindeutiger Bezeichner, der benutzt wird, um ein Informationsobjekt zu benennen (vgl. URN). Ein OID stellt einen Knoten in einem hierarchisch zugewiesenen Namensraum dar, der durch den ASN.1-Standard definiert ist. Jeder Knoten ist durch eine Folge von Nummern eindeutig gekennzeichnet, die seine Position beginnend an der Wurzel des Baumes angibt. Neue Knoten zur eigenen Verwendung können bei den entsprechenden Autoritäten des übergeordneten Knotens beantragt werden. Die Regeln für die Vergabe und Registrierung von OIDs sind festgelegt in den Normen ITU-T Rec. ITU-T X.660, ISO/IEC 9834 und DIN 66334. Die Verwaltung des OID-Baumes und die Sicherstellung der Eindeutigkeit von OIDs beruhen auf der Übertragung der Zuständigkeit für die untergeordneten Knoten an den Besitzer ("Registration Authority") einer OID.


title: Object Identifier

text: Im internationalen OID-Baum werden alle Kanten von einem Knoten zu Kindknoten durch ganze Zahlen, sogenannte "primary integer values," eindeutig identifiziert. Verschiedene Kanten, die von demselben Knoten ausgehen, erhalten verschiedene "primary integer values."


title: Object Identifier

text: Jede Kante ist gleichermaßen mit einer eindeutigen Unicode-Bezeichnung "(Unicode label)" versehen. Darüber hinaus kann eine Kante eine oder mehrere sekundäre Bezeichnungen "(secondary identifiers)" haben. Für die sekundären Bezeichnungen gelten die Zeichenrestriktionen für ASN.1-Bezeichnungen (erlaubt sind Buchstaben, Ziffern und Bindestrich; siehe Recommendation ITU-T X.680 | ISO/IEC 8824-1). Die sekundären Bezeichnungen müssen nicht eindeutig sein.


title: Object Identifier

text: Jedes Objekt ist genau einem Knoten (in der Regel einem Blatt des Baums) zugeordnet. Für ein solches Objekt wird der ASN.1 Object Identifier im engen Sinne als Folge der Kantennummern auf dem Pfad von der Wurzel zu dem entsprechenden Knoten definiert, z. B.:


title: Object Identifier

text: Um die Lesbarkeit zu verbessern, kann der Wert einer ASN.1 OID unter Verwendung der zugehörigen sekundären Bezeichnungen referenziert werden:


title: Object Identifier

text: Der ASN.1 OID-IRI (OID internationalized resource identifier) entsteht durch eine durch Slash ('/') separierte Verkettung der Unicode-Bezeichnung:


title: Object Identifier

text: Durch Unicode-Bezeichnungen referenzierte zusätzlich definierte, von der Wurzel ausgehende Kanten, sog. "long arcs", kann sich für die OID-IRI eine kürzere äquivalente Schreibweise ergeben (ähnlich symbolischer Links in Dateisystemen).


title: Object Identifier

text: Eine Erweiterung durch eine weitere Standardisierungsorganisation ist technisch nicht möglich, da in der Binärkodierung von OIDs wie z. B. der BER/CER/DER-Kodierung zugunsten einer Komprimierung kein weiterer Platz reserviert wurde.


title: Object Identifier

text: Es gibt viele Wege, eine OID zugewiesen zu bekommen, sowohl kostenpflichtige als auch kostenlose. Ein paar Beispiele:


title: Sant Antoni de Portmany

text: Sant Antoni de Portmany (spanisch "San Antonio Abad") ist die größte Stadt an der Westküste der spanischen Insel Ibiza.


title: Sant Antoni de Portmany

text: Die große Bucht "Bahía de Sant Antoni" wurde bereits von den Römern als natürlicher Hafen benutzt und "Portus Magnus" genannt. Die Bucht beherbergt heute den zweitgrößten Hafen der Insel.


title: Sant Antoni de Portmany

text: Über 2000 Jahre war Sant Antoni nicht mehr als ein kleines Fischerdorf. Erst in den 1950er Jahren begann mit dem zunehmenden Tourismus der Bau der bekannten Hotelburgen, die heute noch Sant Antonis Stadtbild prägen.


title: Sant Antoni de Portmany

text: In den 1980er Jahren bekam Sant Antoni das Stigma eines Ferienziels britischer Fußball-Hooligans, worunter der Tourismus stark zu leiden hatte. Mitte der 1990er Jahre wurde die Insel von der Clubber-Szene entdeckt. Bekannte Locations sind das Café del Mar sowie das Eden, einer der vielen großen Nachtclubs auf Ibiza.


title: Sant Antoni de Portmany

text: Die spanische und früher auch amtliche Bezeichnung für die Stadt ist San Antonio Abad. Dies ist der spanische Name des christlichen ägyptischen Mönchs Antonius dem Großen. Im Rahmen der Umsetzung des "Gesetzes zur Sprachnormalisierung der Balearischen Inseln" erfolgte 1986 die Umbenennung in den katalanischen Namen Sant Antoni de Portmany. Das Wort "Portmany" geht auf den lateinischen Begriff "Portus Magnus" (großer Hafen) zurück.


title: Sant Antoni de Portmany

text: Das Bevölkerungswachstum ist seit Beginn des Massentourismus in den 1960er Jahren recht hoch. Während dies anfangs durch den Zuzug von Arbeitskräften vom spanischen Festland bedingt war, so steigt die Einwohnerzahl seit den 1990er Jahren im Wesentlichen aufgrund der starken Zuwanderung von Ausländern. Als Folge ist der Anteil der Einheimischen in den letzten Jahrzehnten immer weiter zurückgegangen. Heute stammen weniger als die Hälfte der Einwohner (44,0 %) gebürtig von den Balearen und nur noch 19,1 % aus Sant Antoni.


title: Sant Antoni de Portmany

text: Ein Einwohner von Sant Antoni heißt in katalanisch "santantonienc" (spanisch: "sanantoniés"), eine Einwohnerin "santantonienca" ("sanantoniesa").


title: Sant Antoni de Portmany

text: Der Ausländeranteil liegt mit 24,0 % (2008, nur Hauptwohnsitz) etwa im Inseldurchschnitt, ist für spanische Verhältnisse jedoch sehr hoch. Noch 1991 lebten mit 4,2 % weitaus weniger Ausländer in Sant Antoni. Die Anzahl der Ausländer hat sich seitdem verneunfacht. Der Anteil der im Ausland geborenen Personen liegt bei 26,1 %.


title: Sant Antoni de Portmany

text: Offiziell sind Katalanisch und Spanisch gleichberechtigte Amtssprachen. Von öffentlicher Seite wird jedoch ebenso wie in den meisten anderen Gemeinden der Balearen die katalanische Sprache als "llengua pròpia" (einheimische Sprache) bevorzugt, da keine Verpflichtung besteht, Schilder, Dokumente etc. zweisprachig zu erstellen. Nach Schätzungen spricht etwa die Hälfte der Bevölkerung Katalanisch und ein Drittel Spanisch als Muttersprache, wobei Katalanischsprachige grundsätzlich Spanisch gleich gut wie ihre Muttersprache beherrschen.


title: Sant Antoni de Portmany

text: Die Arbeitslosenquote liegt bei 27,8 % (2001; Ausländer: 33,7 %). 39 % der Einwohner sind erwerbstätig.


title: Sant Antoni de Portmany

text: Das "Ei des Kolumbus" (katalanisch "Ou de Colom") ist das bekannteste und auch auffälligste Wahrzeichen von Sant Antoni. Es steht in der Nähe der Hafenpromenade auf einer Verkehrsinsel.


title: Sant Antoni de Portmany

text: Das Ei wurde Anfang der 1990er Jahre zu Ehren von Christoph Kolumbus errichtet. Einer örtlichen Legende zufolge soll Kolumbus auf Ibiza geboren worden sein (gleiches wird auf Ibiza auch über den phönizischen Feldherren Hannibal behauptet). Im Loch in der Mitte des Eis befindet sich eine Nachbildung der Santa Maria, Kolumbus’ Flaggschiff auf seiner Fahrt nach Westindien.


title: Sant Antoni de Portmany

text: Ein Teil der Hafenpromenade von Sant Antoni, der Passeig de ses Fonts, war 1990 erbaut worden, um das Stadtbild optisch aufzuwerten. Es gibt viele Pflanzen, wie beispielsweise Palmen und Kautschukpflanzen, sowie massive Brunnen, die bei Nacht beleuchtet werden. Über dem Platz befinden sich eine Reihe von Restaurants und Cafés, die einen Blick über die Bucht von Sant Antoni ermöglichen. Hier steht auch noch das alte Rathaus- und Postgebäude.


title: Sant Antoni de Portmany

text: Das “West End” ist ein Gebiet in Sant Antoni. Es breitet sich nur über ein paar Straßen aus. Die Hauptstraße ist die Straße der heiligen Agnés. In dem Viertel finden sich eine Reihe von Bars von Dance bis House Musik. Ibiza ist berühmt für seine Rock und Indie-Musik. Der Name West End geht auf einen Minibus aus den 1970ern zurück, der die Besucher von Es Cana nach Sant Antoni brachte. Das ganze nannte sich die "The West End Experience".


title: Sant Antoni de Portmany

text: Entlang der Küste im Westen befindet sich der berühmte Sunset Strip, wo man verschiedene Bars wie das Café del Mar und das Café Mambo finden kann, wo DJs wie Swedish House Mafia, Carl Cox, David Guetta oder Pete Tong regelmäßig auftreten. Da sich der Boulevard im Westen befindet, können regelmäßig Sonnenuntergänge beobachtet werden.


title: Sant Antoni de Portmany

text: Am Hafen von San Antonio gibt es verschiedene Boote und Fähren, die zahlreiche Verbindungen zu den Stränden Cala Bassa, Cala Compte, Pinet Playa, Es Puet, Cala Grasió, Cala Salada und Port es Torrent anbieten. Bis Ende September fahren die Fähren täglich ab. Einmal in der Woche ist eine Überfahrt nach Formentera auf einer Fähre möglich.


title: Sant Antoni de Portmany

text: 6. Januar: "Día de los Reyes Magos" = Heilige Drei Könige. Umzug der Könige, die mit einem Schiff anlegen und auf Pferden durch den Ort reiten und Süßigkeiten an die Kinder verteilen.


title: Sant Antoni de Portmany

text: 16. Juli: "Dia del Carmen" = Stella Maris, Schutzpatronin aller Seeleute, der Fischer und der spanischen Armada. Mit Prozession von der Kirche zum Meer und anschließender Rundfahrt der Schutzheiligen und den wichtigsten Würdenträgern des Ortes durch die Bucht von Sant Antoni de Portmany.


title: Sant Antoni de Portmany

text: 1. Samstag im September: "Batalla de tomates entre Cartagineses y Romanos" = Tomatenschlacht zwischen 'Römern' und 'Karthagern' am Strand von "Es Pouet".


title: Black Dynamite

text: Black Dynamite ist eine amerikanische Blaxploitation-Actionkomödie aus dem Jahr 2009 mit Michael Jai White, Tommy Davidson und Salli Richardson in den Hauptrollen. Regie führte Scott Sanders; das Drehbuch stammt von White, Sanders und Byron Minns, der ebenfalls als Darsteller mitwirkte. Die Handlung dreht sich um den ehemaligen CIA-Agenten Black Dynamite, der den Tod seines Bruders rächt und dabei die Straßen von einer neuen Droge säubert. Der Film, der eine Parodie des Blaxploitation-Genres darstellt, hatte bereits einen Trailer, bevor das Drehbuch geschrieben wurde. Black Dynamite wurde in nur 20 Tagen im Super-16-Format gedreht. Der Film wurde in den Vereinigten Staaten am 16. Oktober 2009 veröffentlicht (die offizielle Premiere fand auf dem Filmfestival „Toronto After Dark“ statt); er lief nur zwei Wochen im Kino, wurde aber von der Kritik gut aufgenommen.


title: 32-Bataljon

text: 32-Bataljon (afrikaans, ausgesprochen: "drie-twee Bataljon", englisch "three-two Battalion," informell nach dem Afrikanischen Büffel auch Büffel-Bataillon genannt, portugiesisch "Batalhão Búfalo" und gelegentlich "Os Terríveis" = „Die Schrecklichen“) war ein Infanterie-Bataillon der South African Defence Force (SADF) im Apartheids-Südafrika. Es war vor allem im Bürgerkrieg in Angola aktiv.


title: Black Dynamite

text: Der Film spielt in den 1970er-Jahren. Black Dynamite, ein Vietnamveteran und ehemaliger CIA-Agent, hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Straßen von Drogendealern und Verbrechern zu säubern, nachdem sein jüngerer Bruder Jimmy von einer Unterweltorganisation ermordet wurde. O’Leary, ein Freund aus seiner Militär- und CIA-Zeit, macht ihn wieder zu einem Agenten, da er verhindern will, dass Black Dynamite Selbstjustiz verübt. Während er den Tod seines Bruders untersucht, erfährt Black Dynamite, dass dieser als Undercover-Agent ebenfalls für die CIA gearbeitet hat. Black Dynamite findet heraus, dass die kriminelle Vereinigung, die für den Tod seines Bruders verantwortlich ist, auch Waisenhäuser, in denen vornehmlich afroamerikanische Kinder aufgenommen werden, mit Heroin versorgt. Er sagt den örtlichen Drogenhändlern den Kampf an, was ihm die Zuneigung von Gloria einbringt, einer Black-Power-Aktivistin, die in einem dieser Waisenhäuser arbeitet.


title: 32-Bataljon

text: Das Bataillon wurde 1975 von Jan Breytenbach gegründet, der dafür vor allem Soldaten der ehemaligen FNLA aus Angola anwarb. Das Bataillon kämpfte zusammen mit UNITA-Einheiten im südlichen Angola gegen die Truppen des MPLA (Angola), der SWAPO (Namibia) und ihre kubanischen Unterstützer. Aufgrund der Tatsache, dass es vor allem in der Anfangszeit auch Freiwillige aus Großbritannien, Rhodesien, Portugal und den Vereinigten Staaten in diesem Bataillon gab, war es auch als südafrikanische Fremdenlegion bekannt.


title: Black Dynamite

text: Nachdem er Rafelli, einen der Drahtzieher des Drogenhandels, getötet und entdeckt hat, dass die Regierung in den Drogenring verwickelt ist, stiehlt Black Dynamite die Aufzeichnungen des korrupten Kongressabgeordneten James, in denen Details über illegale Lieferungen, Handelsrouten und Lagerhäuser enthalten sind. Black Dynamite stürmt mit seinem Freund Bullhorn, dem Kleinkriminellen Cream Corn, dem Black-Power-Anführer Saheed, Gunsmoke und zwei weiteren Aktivisten zwei Lagerhäuser, um eine große Drogenlieferung abzufangen. Sie finden zwar keine Drogen, aber Informationen über die Geheimoperation „Code Kansas“ und eine größere Menge "Malt liquor" der Marke "Anaconda". Diese von der Regierung hergestellte Marke ist für ihren Werbeslogan „Gives You Ooooooo!“ bekannt. In einem Imbissrestaurant entschlüsseln sie den Werbeslogan und decken den Plan der Operation „Code Kansas“ auf: afroamerikanische Männer sollen buchstäblich „entmannt“ werden, da der Konsum dieses "Malt liquor" die den Penis schrumpfen lassen soll – „Anaconda Malt Liquor gives you a little dick“. Gunsmoke, einer der Aktivisten, der bereits Opfer des Plans wurde, wird von seinen Freunden getötet, um ihn von seinem „Leid“ zu erlösen. Die Gruppe kehrt in das Lagerhaus zurück, wo sich herausstellt, dass O’Leary Teil der Operation „Code Kansas“ ist. Black Dynamite tötet ihn und findet einen weiteren Hinweis auf die Geheimoperation.


title: 32-Bataljon

text: Vor allem als Antiaufstandseinheit eingesetzt, wurde es immer wieder in reguläre Kampfhandlungen involviert. Mit 14 Honoris-Crux-Auszeichnungen für Tapferkeit im Kampf war es die höchstdekorierte Einheit der SADF.


title: Black Dynamite

text: Black Dynamite begibt sich nach Kung Fu Island, wo er entdeckt, dass sein alter Erzfeind Dr. Wu für die Entwicklung der Geheimformel von „Anaconda Malt Liquor“ verantwortlich ist. Nach einem harten Kampf, in dem Saheed, die beiden Aktivisten und Bullhorn sterben, tötet Black Dynamite Dr. Wu und deckt den wahren Drahtzieher des Plans auf: das Weiße Haus.


title: 32-Bataljon

text: Der südafrikanische Offizier Jan Breytenbach gründete das Bataillon 1975 nach dem Ende des Entkolonisierungskonflikts in Angola aus ehemaligen Soldaten der Unabhängigkeitsbewegung Frente Nacional de Libertação de Angola (FNLA). Mit Hilfe Kubas und der Sowjetunion hatte sich eine andere Bewegung, das Movimento Popular de Libertação de Angola (MPLA), gegen die FNLA und eine dritte Bewegung, die União Nacional para a Independência Total de Angola (UNITA) militärisch durchgesetzt. Viele Kämpfer der FNLA, denen der Rückweg zu ihrer Basis in der heutigen Demokratischen Republik Kongo abgeschnitten war, flohen deshalb nach Südwestafrika (heute Namibia), das seinerzeit unter südafrikanischer Kontrolle stand. In Südafrika herrschte damals das Apartheidregime.


title: Black Dynamite

text: Black Dynamite reist mit einem Helikopter zum Weißen Haus, wo Cream Corn von Agenten des United States Secret Service getötet wird. Er konfrontiert Präsident Richard Nixon, der in der Geheimoperation von Anfang an die Fäden gezogen hat. Black Dynamite besiegt Nixon in einem Kung-Fu-Kampf und droht damit, Nixon mit Bondage- und Cross-Dressing-Fotos bloßzustellen. Nixon bittet Black Dynamite, ihn lieber zu töten; dieser lehnt dies aber ab und fordert ihn stattdessen auf, sich um „seine Leute“ zu kümmern. Der Film endet mit einem Monolog von Black Dynamite über seinen Feldzug für die Gerechtigkeit, während ihm Gloria und Pat Nixon zu Füßen liegen und ihn schmachtend ansehen.


title: 32-Bataljon

text: Das Bataillon bestand anfangs aus zwei Infanteriekompanien, einem Mörserzug, einer Panzerabwehr-Einheit und einem Maschinengewehrzug und hieß damals noch Bravo Group. Nach kurzer Zeit nannte die südafrikanische Armee es in 32-Bataljon um und weitete es auf sechs Infanteriekompanien, eine Aufklärungseinheit und eine Unterstützungseinheit mit Mörsern, panzerbrechenden Waffen und Maschinengewehren aus. Die Einheit bestand vor allem aus schwarzen angolanischen Soldaten und Unteroffizieren sowie weißen südafrikanischen Offizieren. Am Ende seiner Zeit in Namibia 1989 war es mit Ratel IFV-Schützenpanzern und Valkiri-Raketenwerfern ausgestattet.


title: Black Dynamite

text: Die Idee zum Film "Black Dynamite" hatte Michael Jai White etwa im April 2006, als er gerade James Browns „Super Bad“ hörte; anfangs sollten auch der Film sowie der Hauptcharakter so heißen. White, der auch Mottoparties zum Thema „Blaxploitation“ veranstaltete, mietete genretypische Kostüme und fotografierte sich darin. Diese Bilder zeigte er Sanders, der von der Idee begeistert war. Eines dieser Kostüme ist auch in der letzten Szene des Films zu sehen.


title: 32-Bataljon

text: 32-Bataljon war im südlichen Angola stationiert, wo es als Puffer zwischen den regulären Truppen der südafrikanischen Armee und den Truppen von MPLA und Kuba diente. Es unterstützte die UNITA im Kampf gegen diese Truppen.


title: Black Dynamite

text: Der ursprüngliche Trailer wurde bereits gedreht, bevor der Film in Produktion ging, um das Geld für diese zu sammeln. Er enthielt Szenen aus alten Blaxploitation-Filmen, die mit Voice-over-Aufnahmen von Adolph Caesar unterlegt waren. Der Trailer wurde mit einem Budget von etwa 500 US-Dollar auf Super-8-Film gedreht. Diverse popkulturelle Anspielungen deuten darauf hin, dass der Film in den 1970ern spielt. So wird als Star des Films der „Runningback der Baltimore Colts“ genannt; das Team zog zwischen 1983 und 1984 nach Indianapolis um. White und Sanders zeigten den Trailer Jon Steingart, der der Überzeugung war, tatsächlich Geld für die Produktion sammeln zu können.


title: 32-Bataljon

text: Kurz vor der Unabhängigkeit Namibias wechselte das Bataillon im Jahr 1989 nach Südafrika, wo es wieder in der Aufstandsbekämpfung eingesetzt wurde. Am 8. April 1992 nahmen Mitglieder des 32. Battalion am „Phola-Park-Zwischenfall“ in Gauteng teil. Dabei erschossen Soldaten und Sicherheitskräfte Zivilisten. Die Regierung ließ dieses Ereignis von der "Goldstone Commission" untersuchen.


title: Black Dynamite

text: Nachdem die Finanzierung gesichert war, wurde das Skript verfasst, was ungefähr drei Wochen in Anspruch nahm. In dieser Zeit erwies sich das beinahe „enzyklopädische Wissen“, das Byron Minns über das des Blaxploitation-Genre besaß, als hilfreich bei der schnelleren Fertigstellung des Drehbuchs.


title: 32-Bataljon

text: Als Ergebnis der Verhandlungen zwischen der südafrikanische Regierung und dem African National Congress löste die Armee die Einheit 1993 auf. Viele Mitglieder des Bataljons fanden später ein Auskommen als private Berater bei den Firmen Executive Outcomes und Sandline International, die auf Seiten der angolanischen Regierung gegen die UNITA und damit gegen ihre früheren Verbündeten kämpften.


title: Black Dynamite

text: Kameramann Shawn Maurer benutze für die Aufnahmen von "Black Dynamite" 16-mm-Film der Firma Kodak, um die für Low-Budget-Filme der 1970er typischen kontrastreichen und übersättigten Bilder zu erzeugen. Anschließend wurde das Rohmaterial für den Schnitt digitalisiert. Ergänzt wurden die Aufnahmen um älteres Filmmaterial von Sony Pictures; so wurden unter anderem Szenen von "Missing in Action", "Drei Engel für Charlie" sowie "Make-up und Pistolen" verwendet. Die Dreharbeiten dauerten 22 Tage. Das Budget des Films war mit 2,9 Millionen Dollar so gering, dass die Produktion ähnlich vonstatten ging wie in klassischen Blaxploitation-Filmen. Sanders und White bereitete es darüber hinaus Schwierigkeiten, Anachronismen zu vermeiden. Sanders war besorgt, dass jeglicher moderner Einfluss die „Illusion“ (eines klassischen Films) zerstören könnte. White arbeitete im Einzelstudium mit den Schauspielern, um sicherzugehen, dass der korrekte Tonfall getroffen wird.


title: 32-Bataljon

text: Ende April 2015 wurde bekannt, dass mehrere Veteranen des Bataillons als Söldner für die nigerianische Armee gegen die Terrorgruppe Boko Haram im Bundesstaat Borno eingesetzt wurden.


title: Black Dynamite

text: Als Hommage an die niedrige Produktionsqualität und die Angewohnheit, aus Kostengründen nur einen Take pro Einstellung aufzunehmen, die in Blaxploitation-Filmen oftmals vorherrschte, wurden absichtlich einige Filmfehler in die Produktion eingebaut. So ragt beispielsweise in einer Szene, in der Black Dynamite plötzlich von seinem Schreibtisch aufsteht, ein rotes, an einer Tonangel befestigtes Mikrofon ins Bild. Einige Schauspieler geben die Regieanweisungen wie ihren eigentlichen Text wieder (in einer Szene sagt der Schauspieler, der einen Aktivisten spielt, „The militants turn startled“, bevor er seinen eigentlichen Dialog, „How did you get in here?“, spricht).


title: 32-Bataljon

text: Im Spielfilm "Blood Diamond" spielt Leonardo DiCaprio die Rolle des "Danny Archer," eines ehemaligen Mitglieds des "32-Bataljon."


title: Black Dynamite

text: Während des Castings schickte White eine Kopie des Drehbuchs an Arsenio Hall; als dieser las, dass ein „Zuhälter im Stil der Hauptfigur von Captain Kangaroo“ vorgesehen war, nahm er seine Rolle an.


title: Black Dynamite

text: Adrian Younge spielte sämtliche Instrumente und schrieb die Texte zu allen Liedern außer „Shine“, „Cleaning Up The Streets“ und „Gloria“. Als Einflüsse für den Soundtrack nannte er Curtis Mayfield, Isaac Hayes, Ennio Morricone und den Wu-Tang Clan. Von Morricone griff Younge vor allem den klassischen europäischen Einfluss auf, während er den Wu-Tang Clan vor wegen der Verwendung älterer Samples schätzte und Musik machen wollte, die wiederum sie samplen wollten.


title: Black Dynamite

text: Sanders ließ Younge, der bis dahin kaum Erfahrung mit Filmmusik hatte, weitestgehend freie Hand bei der Gestaltung des Soundtracks. Für die Aufnahmen verwendete Younge alte Tonbandgeräte; die Bandaufnahmen wurden erst nachträglich digitalisiert.


title: Black Dynamite

text: Die Titelmusik des Films ist das Lied „Dynomite“ von Sir Charles Hughes; der Refrain erklingt fast jedes Mal, wenn Black Dynamite auftritt oder eine Pointe gemacht wird.


title: Black Dynamite

text: Die deutsche Synchronisation des Films übernahm die Neue Tonfilm GmbH in München. Die Dialogregie führte Joachim Kunzendorf, von dem auch das Dialogbuch stammte.


title: Black Dynamite

text: "Black Dynamite" wurde zum ersten Mal am Sundance Film Festival 2009 gezeigt, wo Sony Worldwide Acquisitions die Rechte daran für ca. zwei Millionen Dollar erstand. Am 14. Juni gewann der Film den Publikumspreis "Golden Space Needle" des Seattle International Film Festivals. Am 25. August wurde angekündigt, dass Apparition, eine von Bill Pohlad and Bob Berney neu gegründete Distributionsfirma, den Verleih des Films in den USA übernimmt. Der Film lief am 16. Oktober in 70 amerikanischen Kinos an und lief insgesamt zwei Wochen. Das Einspielergebnis in Nordamerika betrug ca. 242.000 Dollar, weltweit erzielte der Film ca. 300.000 Dollar.


title: Black Dynamite

text: Am 16. Februar 2010 wurde "Black Dynamite" auf DVD and Blu-ray veröffentlicht. Beide enthalten einen Audiokommentar, entfernte Szenen, ein Making-of und ein Mitschnitt eines Panels der Comic-Con. Die Blu-ray enthält zusätzlich eine Tonspur mit Trivia. Die deutsche Fassung erschien am 2. Juli 2010.


title: Black Dynamite

text: Vor Erscheinen des Films wurde eine virale Marketingkampagne gestartet; deren Kern war die erfundene Non-Profit-Organisation "Fight Smack in the Orphanage (FSITO)".


title: Black Dynamite

text: "Black Dynamite" wurde von der Kritik überwiegend positiv aufgenommen; bei Rotten Tomatoes liegt die auf 61 Rezensionen basierende Wertung bei 7,2, die positiven Bewertungen machen dabei 84 % aus. Die zusammenfassende Kritik lautet: "“A loving and meticulous send-up of 1970s blaxsploitation movies, Black Dynamite is funny enough for the frat house and clever enough for film buffs”" („Als liebevolle und akribische Umsetzung des Genres der Blaxploitation-Filme der 1970er ist "Black Dynamite" lustig genug für das Verbindungshaus und intelligent genug für Kinofreunde“). Auf Metacritic hält "Black Dynamite" eine Bewertung von 65/100 bei 14 Kritiken, was auf „im Allgemeinen positive Rezensionen“ hindeutet. Chris Hardwick sprach in seinem "Nerdist Podcast" davon, dass der Film eine der besten Komödien sei, die er je gesehen habe.


title: Black Dynamite

text: Owen Gleiberman schrieb in "Entertainment Weekly", dass "Black Dynamite" Satire, Nostalgie und die cineastische Dekonstruktion des Genres zu einem einzigartigen Komödienhighlight zusammenführe, wobei Sanders die Sprache und das Gefühl des Blaxploitation-Genres gut einfange. Roger Ebert bewertete den Film mit drei von vier Sternen und sagte, dass "Black Dynamite" das meiste richtig mache, und wenn der Film etwas falsch mache, dann mit Absicht und im Bewusstsein, was er tue. Ebert fügte hinzu, dass der Film das Blaxploitation-Genre der 1970er sorgfältig reproduziere und auch die schmerzlich vermissten überflüssigen Nacktszenen wieder zurückbringe.


title: Black Dynamite

text: A.O. Scott von der "New York Times" vermutete, dass sich "Black Dynamite" wohl eher als „fünfminütiger Youtube-Clip“ eignen würde denn als Spielfilm. Scott schrieb weiter: „Eine Tonangel kommt ins Bild; ein Schauspieler rezitiert Bühnenanweisungen mit seinem Text. Die Kamera zoomt, zieht mit und ändert den Fokus, als ob sie von einem Optometristen auf Kokain geführt wird. Das Schauspiel ist steif, die Dialoge schmerzhaft gehemmt, die Actionsequenzen äußerst cartoonhaft choreografiert und geschnitten. Das alles macht für eine Weile Spaß, auf eine akademische Art und Weise.“ 2012 antwortete der Charakter Black Dynamite in einem Interview: “Well, obviously A. O. stands for ‘asshole’s opinion’, ‘cause we here talking about it right now. Damn movie’s been tweeted about every two minutes since 2009.” („Nun, offensichtlich steht A. O. für Meinung eines Arschlochs, weil wir hier und jetzt über den Film sprechen. Über den verdammten Film wurde seit 2009 alle zwei Minuten getweetet.“)


title: Black Dynamite

text: James Greenberg, der für den "Hollywood Reporter" schreibt, war der Meinung, dass der Film die Aufmerksamkeit des Publikums nicht halten könne, weil sich unter den ganzen Details keine wirkliche Geschichte verstecke.


title: Black Dynamite

text: Für das Abendprogramm Adult Swim des Fernsehsenders Cartoon Network wurde ein Zeichentrick-Spin-off des Films produziert. Hinter dieser Umsetzung steht dasselbe Team, das auch den Comicstrip "The Boondocks" als Animationsserie adaptiert hat.


title: Black Dynamite

text: 2013 wurden auf Chris Hardwicks YouTube-Kanal "Nerdist" eine Reihe von Kurzvideos mit dem Titel "Black Dynamite Teaches a Hard Way!" veröffentlicht. Die Serie parodiert japanische Spielshows; ein Japanisch sprechende, als "Black Dynamite" verkleidete Schaufensterpuppe unterrichtet dabei ehemalige WWE-Wrestler, MMA-Kämpfer und Teilnehmer der Fernsehshow American Gladiators. Gastdarsteller dieser Serie waren unter anderem Roddy Piper, Chavo Guerrero, Jr., Chris Masters, Daniel Puder, John Hennigan, Tank Abbott, Josh Barnett und Kimo Leopoldo.


title: Black Dynamite

text: Sanders sagte, dass er und White Ideen für eine Fortsetzung hätten, falls der Film ein Erfolg werde. White deutete während eines Interviews in der Sendung Attack of the Show des Fernsehsenders G4 an, dass an einer Fortsetzung geschrieben werde. Bei einem Interview im April 2012 gab er an, dass die Dreharbeiten – so seine Hoffnung – bis zum Ende des Jahres beginnen würden.


title: Kai-Uwe Ricke

text: Kai-Uwe Ricke (* 29. Oktober 1961 in Krefeld) ist ein deutscher Geschäftsführer und Vorstandsvorsitzender. Er war vom 15. November 2002 bis zum 13. November 2006 Vorstandsvorsitzender der Deutschen Telekom AG. Er wurde am 20. Februar 2008 zum Aufsichtsrat der United Internet AG bestellt. Seit 2010 ist er Executive Chairman des Boards von Delta Partners, einer Investment- und Beratungsgesellschaft, spezialisiert auf Telekommunikation in Entwicklungs- und Schwellenländern, mit Hauptsitz in Dubai.


title: Kai-Uwe Ricke

text: Im Jahre 1981 nahm er nach dem Abitur am Gymnasium am Moltkeplatz zu Krefeld eine Ausbildung zum Bankkaufmann auf, der ein Studium an der EBS Universität für Wirtschaft und Recht in Oestrich-Winkel folgte.


title: Kai-Uwe Ricke

text: Danach war er Vorstandsassistent bei der Bertelsmann AG in Gütersloh und Leiter der Abteilungen Vertrieb und Marketing der Bertelsmann-Tochter "Scandinavian Music Club AG" in Malmö, Schweden. Von 1990 bis Juni 1995 war Ricke Geschäftsführer der Talkline Verwaltungsgesellschaft mbH und der Talkline PS Phone Service GmbH, Elmshorn und von Juli 1995 bis Dezember 1997 Vorstand und Sprecher der Geschäftsführung der Talkline GmbH.


title: Kai-Uwe Ricke

text: Im Januar 1998 wurde Ricke zum Vorstand der Geschäftsführung der damaligen DeTeMobil Deutsche Telekom MobilNet GmbH berufen und ab Februar 2000 übernahm er den Vorstandsvorsitz der neu gegründeten "T-Mobile International", unter der die wesentlichen Gesellschaften des Mobilfunk-Geschäftes der Deutschen Telekom zusammengefasst wurden. Unter Ricke konnte die Telekom ihre Position im Mobilfunk gegenüber dem Konkurrenten „Mannesmann“ behaupten. Zusammen mit dem damaligen Vorstandsvorsitzenden der Telekom Ron Sommer war Ricke im Jahr 2002 an der Übernahme von „Voicestream“ beteiligt, die damals wegen des hohen Preises umstritten war.


title: Kai-Uwe Ricke

text: Im Mai 2001 wurde Ricke Vorstandsmitglied der Deutschen Telekom. Ricke verantwortete zuletzt als Chief Operating Officer (COO) die Mobilfunk- und Online-Aktivitäten der Deutschen Telekom. Seit dem 15. November 2002 war Kai-Uwe Ricke Vorstandsvorsitzender der Deutschen Telekom. Er übernahm das Amt von Helmut Sihler, der nach dem Rücktritt von Ron Sommer im Sommer 2002 als Interims-Chef die Geschäfte der Telekom führte. Damit trat Kai-Uwe Ricke die Nachfolge seines Vaters Helmut Ricke an, der von 1989 bis 1994 an der Spitze der Telekom stand. Im November 2006 drängte der Minderheitseigner Blackstone (Anteil 11/2006: 4,5 Prozent) auf eine Ablösung von Ricke. Anfänglich widersetzte sich noch der Telekom-Aufsichtsratsvorsitzende Klaus Zumwinkel den Forderungen. Als sich jedoch auch der Bund als Mehrheitseigner (Anteil 11/2006: 28 Prozent) Blackstones Forderungen anschloss, machte er den Weg für einen Nachfolger frei. Vermutungen der Wirtschaftspresse zufolge sollte dadurch der Einstieg eines ausländischen Managers verhindert werden. Am 12. November 2006 trat Ricke mit Wirkung zum Folgetag von seinem Amt zurück. Sein Nachfolger im Amt des Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Telekom wurde René Obermann. Obermann ist Ricke seit Mitte der 1990er Jahre beim Verband der Anbieter von Telekommunikations- und Mehrwertdiensten freundschaftlich verbunden.


title: Kai-Uwe Ricke

text: Auf seine Zeit als Vorsitzender des Vorstands des Unternehmens konzentrierten sich die gegen Ricke im Jahr 2008 aufgenommenen Untersuchungen der Staatsanwaltschaft Bonn wegen der so genannten Telekom-Bespitzelungsaffäre. Das Untersuchungsverfahren wurde später eingestellt.


title: Kai-Uwe Ricke

text: Beide verfolgten auch dieselbe Strategie zur Sanierung der Finanzen, dem Tenor der Wirtschaftspresse nach bestand deshalb kein sachlicher Grund für seine Ablösung. Rickes kooperativer Führungsstil machte ihn bei seinen Mitarbeitern beliebt. Er begann seinen Amtsantritt als Vorstandsvorsitzender der Deutschen Telekom mit einem Programm zum Schuldenabbau. Einen weiteren Akzent setzte er in seiner Amtszeit mit der Umstrukturierung der Telekom durch die Abkehr von Ron Sommers „Vier-Säulen-Strategie“ und dem Rückkauf der T-Online-Aktien durch die Telekom AG.


title: Kai-Uwe Ricke

text: Im November 2005 kündigte er als Konsequenz des hohen Wettbewerbsdrucks den Abbau von 32.000 Stellen im gesamten Telekom-Konzern an.


title: Kai-Uwe Ricke

text: Ricke wurde am 20. Februar 2008 vom Amtsgericht Montabaur zum neuen Aufsichtsrat der United Internet AG bestellt. Im August 2007 ließen Ricke und weitere Geschäftspartner die Fondsfirma "German Private Equity Partners" im Schweizer Handelsregister eintragen. Die im Steuerparadies Zug ansässige Firma sollte 500 bis 750 Millionen Euro einwerben, um damit Firmenübernahmen zu finanzieren. Sie war dabei jedoch nicht erfolgreich und wurde Ende Juni 2009 aufgelöst.


title: Kai-Uwe Ricke

text: Ricke war außerdem für verschiedene Private Equity Gesellschaften aktiv. Neben seiner beratenden Tätigkeit für BC Partners war Ricke Aufsichtsrat von Kabel Baden-Württemberg, einer 100-prozentigen Tochtergesellschaft von EQT, Beirat von easycash, einer ehemaligen Portfoliofirma von Warburg Pincus, und Non Executive Chairman des Board of Directors von Apollo Europe Investment, einem europäischen Mezzanine Fund von Apollo. Ricke war zeitweise Board Member von Saudi Oger Telecom Ltd. Daneben gehörte er dem Aufsichtsrat des italienischen Versicherungsunternehmens Generali, Trieste an.


title: Kai-Uwe Ricke

text: Seit 2010 ist Ricke als Executive Chairman des Boards von Delta Partners tätig, einer internationalen Investment- und Beratungsgesellschaft. Daneben saß er in mehreren Aufsichtsräten, wie z. B. Zalando Berlin, United Internet, Montabaur, euNetworks Singapore sowie SUSI Partners, Zürich, einem Fondsmanager. Ricke unterstützt die Harambe Entrepreneur Alliance und gehört dem Mentorennetzwerk von Benotat&Cie, Essen, an.


title: Kai-Uwe Ricke

text: Kai-Uwe Ricke ist verheiratet und hat (Stand 2000) zwei Kinder. Rickes Vater, Helmut Ricke, war zwischen 1990 und 1994 Vorstandsvorsitzender der Deutsche Bundespost Telekom. Sein jüngerer Bruder, Jens Ricke, ist seit 2017 Direktor der Klinik für Radiologie des Universitätsklinikums Großhadern.


title: Einwohnerentwicklung von Dessau-Roßlau

text: Am 31. Dezember 2012 betrug die „Amtliche Einwohnerzahl“ von Dessau-Roßlau nach Fortschreibung des Statistischen Landesamtes Sachsen-Anhalt 84.606 (nur Hauptwohnsitze und nach Abgleich mit den anderen Landesämtern).


title: Einwohnerentwicklung von Dessau-Roßlau

text: Im Spätmittelalter und der frühen Neuzeit lebten in Dessau nur wenige tausend Menschen, in Roßlau nur einige hundert. Die Bevölkerung wuchs langsam und ging durch die zahlreichen Kriege, Seuchen und Hungersnöte immer wieder zurück. Mit Beginn der Industrialisierung im 19. Jahrhundert beschleunigte sich das Bevölkerungswachstum. Lebten 1830 erst 10.000 Menschen in Dessau, so waren es 1900 bereits 50.000. Die Bevölkerungszahl in Roßlau verzehnfachte sich zwischen 1807 (1074 Einwohner) und 1900 (10.059 Einwohner). Am 1. Oktober 1923 kam es zur Eingliederung mehrerer Umlandgemeinden nach Dessau. Die Bevölkerungszahl wuchs auf über 70.000.


title: Einwohnerentwicklung von Dessau-Roßlau

text: Mit der Eingemeindung von Roßlau am 1. April 1935 überschritt die Einwohnerzahl der Stadt Dessau die Grenze von 100.000, wodurch sie zur Großstadt wurde. 1940 erreichte die Bevölkerungszahl mit 131.400 ihren historischen Höchststand. Auf Grund der schweren Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg und der Ausgliederung von Roßlau am 1. April 1945 sank die Einwohnerzahl von Dessau wieder unter die Grenze von 100.000 und lag im Dezember 1945 bei 85.663. In Roßlau erreichte die Einwohnerzahl 1946 mit 17.473 ihren historischen Höchststand.


title: Einwohnerentwicklung von Dessau-Roßlau

text: Im Jahr 1972 überschritt die Bevölkerungszahl von Dessau erneut die Grenze von 100.000. Seit der politischen Wende in der DDR ist die Einwohnerzahl um ein Viertel gesunken, sodass die Stadt inzwischen weit von der Großstadtgrenze entfernt ist. Aufgrund der Abwanderung in den Südwesten und einer demographischen Alterung sank die Einwohnerzahl bis 2006 auf weniger als 80.000. Am 31. Dezember 2006 betrug die „Amtliche Einwohnerzahl“ nach Fortschreibung des Statistischen Landesamtes Sachsen-Anhalt für Dessau 77.394 und für Roßlau 13.849 (nur Hauptwohnsitze und nach Abgleich mit den anderen Landesämtern).


title: Einwohnerentwicklung von Dessau-Roßlau

text: Am 1. Juli 2007 schlossen sich die Städte Dessau und Roßlau zur neuen Stadt "Dessau-Roßlau" mit 91.243 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2006) zusammen. Ende 2008 hatte die Stadt 88.693 Einwohner. Um dem Trend von Abwanderung und demographischer Alterung entgegenzuwirken, werden Eingemeindungen vorbereitet. Lt. Prognose der Bertelsmann Stiftung aus 2011 ist bis 2030 jedoch mit einem weiteren Bevölkerungsrückgang um 22 % auf 68.380 Einwohner zu rechnen.


title: Einwohnerentwicklung von Dessau-Roßlau

text: Die folgende Übersicht zeigt die Einwohnerzahlen nach dem "jeweiligen" Gebietsstand. Bis 1830 handelt es sich um Schätzungen, danach um Volkszählungsergebnisse (¹) oder amtliche Fortschreibungen der Stadtverwaltung (bis 1944), der Staatlichen Zentralverwaltung für Statistik (1945 bis 1989) und des Statistischen Landesamtes (ab 1990). Die Angaben beziehen sich ab 1871 auf die „Ortsanwesende Bevölkerung“, ab 1925 auf die Wohnbevölkerung und seit 1966 auf die „Bevölkerung am Ort der Hauptwohnung“. Vor 1871 wurde die Einwohnerzahl nach uneinheitlichen Erhebungsverfahren ermittelt.


title: Einwohnerentwicklung von Dessau-Roßlau

text: Das Statistische Landesamt veröffentlichte 2007 die 4. Regionalisierte Bevölkerungsprognose für Sachsen-Anhalt. Darin wird für Dessau-Roßlau zwischen 2005 und 2025 mit einem Rückgang der Bevölkerung um 14,8 Prozent (13.658 Personen) gerechnet. In der 5. Regionalisierten Bevölkerungsprognose wird von einem Rückgang um 21,1 Prozent (18.672 Personen) zwischen dem neuen Basisjahr 2008 (88.693 Einwohner) und dem Jahr 2025 (70.021 Einwohner) ausgegangen.


title: Einwohnerentwicklung von Dessau-Roßlau

text: Die Stadt Dessau-Roßlau gliedert sich in 2 Stadtteile, die jeweils die Gebiete der ehemaligen Städte Dessau und Roßlau (Elbe) bilden, sowie in 25 Stadtbezirke.


title: Heinz Müller (Fußballspieler, 1978)

text: Heinz Müller (* 30. Mai 1978 in Frankfurt am Main) ist ein ehemaliger deutscher Fußball-Torhüter. Er stand zuletzt beim Bundesligisten 1. FSV Mainz 05 unter Vertrag.


title: Heinz Müller (Fußballspieler, 1978)

text: Müller begann seine Karriere in der Jugend des FSV Frankfurt. Über die SpVgg Bad Homburg kam er nach einer Saison zu Hannover 96, wo er vier Jahre lang Ersatztorwart hinter Jörg Sievers war. Er bestritt acht Spiele in der 2. Bundesliga und 14 Spiele für die Jugendnationalmannschaften des DFB.


title: Heinz Müller (Fußballspieler, 1978)

text: 2001 wechselte er zu Arminia Bielefeld. Nach anderthalb Jahren, in denen er zu nur einem Einsatz kam, spielte Müller ab Januar 2003 für den FC St. Pauli. Dort war er Stammtorhüter und bestritt 16 Spiele, ehe die Hamburger im Sommer 2003 in die Regionalliga abstiegen und Müller den Verein verließ.


title: Heinz Müller (Fußballspieler, 1978)

text: Beim Zweitligaaufsteiger SSV Jahn Regensburg erhielt er zunächst einen Stammplatz, verlor diesen aber nach den ersten Spielen. Nach anderthalb Jahren wechselte Müller nach Norwegen und spielte 2004 beim Erstligisten Odd Grenland und von 2005 bis 2007 beim Ligakonkurrenten Lillestrøm SK. Bei Lillestrøm war er die Nummer eins im Tor und gewann 2007 den norwegischen Pokal.


title: Heinz Müller (Fußballspieler, 1978)

text: Im August 2007 unterschrieb Müller einen Dreijahresvertrag beim FC Barnsley in der Football League Championship, der zweiten englischen Liga. Dort wurde er schnell zu einem der besten Spieler im Team. Im Januar 2008 verletzte er sich so schwer am Knie, dass er für annähernd ein Jahr pausieren musste.


title: Heinz Müller (Fußballspieler, 1978)

text: Zur Spielzeit 2009/10 wechselte Müller zurück nach Deutschland zum 1. FSV Mainz 05, bei dem er noch vor Beginn der Spielzeit wegen einer Verletzung Dimo Waches Stammtorhüter wurde. In den folgenden Spielzeiten war er – auch verletzungsbedingt – oft Ersatztorwart hinter Christian Wetklo und Loris Karius. Zur Winterpause 2013/14 wurde er als Stammtorwart aus der Mainzer Erstliga-Mannschaft aussortiert und kam nur noch in der zweiten Mannschaft der Mainzer in der Regionalliga zum Einsatz. Nach der Saison erhielt er keinen neuen Vertrag in Mainz.


title: Heinz Müller (Fußballspieler, 1978)

text: Müller trainierte von Ende Oktober bis Mitte Dezember 2014 beim FC Bayern München mit, nachdem sich dessen Ersatztorhüter Pepe Reina und Tom Starke verletzt hatten.


title: Heinz Müller (Fußballspieler, 1978)

text: Das Arbeitsgericht Mainz gab einer Klage von Müller auf Feststellung des Fortbestandes eines unbefristeten Arbeitsverhältnisses am 19. März 2015 statt. Am 17. Februar 2016 kassierte das Landesarbeitsgericht Rheinland-Pfalz diese Entscheidung und ließ eine Revision zum Bundesarbeitsgericht in Erfurt zu. Wäre die erstinstanzliche Entscheidung bestätigt worden, hätte sie eine mit der Bosman-Entscheidung vergleichbare Tragweite entfalten können. Profi-Sportler aus Mannschaftssportarten hätten dann mittels einer dreimonatigen Frist kündigen und anschließend ablösefrei den Verein wechseln können. Auf der anderen Seite hätten Vereine eine Probezeit bei neuen Verträgen geltend machen können. Das Bundesarbeitsgericht wies die von Müller eingelegte Revision jedoch zurück und bestätigte das Urteil des Landesarbeitsgerichts Rheinland-Pfalz.


title: Yılmaz Vural

text: Yılmaz Vural (* 1. Januar 1953 in Adapazarı) ist ein ehemaliger türkischer Fußballspieler und -trainer. Neben der Türkischen besitzt Vural auch die Deutsche Staatsangehörigkeit. Seit Mitte der 1980er Jahre lebt er sowohl in Deutschland als auch in der Türkei und pendelt zwischen beiden Ländern.


title: Yılmaz Vural

text: Vural ist durch seine 32 Trainerstationen zu einem Beispiel von einem Trainertyp geworden die sehr oft den Arbeitgeber wechseln und wird daher von der türkischen und teilweise internationalen Presse immer wieder bei vergleichbaren Fällen genannt.


title: Yılmaz Vural

text: Vural begann seine Fußballkarriere erst als Amateurspieler bei der Reservemannschaft Sakaryaspors. Bereits nach einem Jahr verließ er diese Mannschaft und spielte der Reihe nach bei den Amateurmannvereinen "Sakarya Serdivan Gençlikspor", "Sakarya Geyvespor" und "Bolu Çilimlispor".


title: Yılmaz Vural

text: Im Sommer 1974 wechselte er mit einem Profivertrag ausgestattet zum damaligen Zweitligisten Sivasspor. Bereits eine Spielzeit später verließ er diesen Verein wieder und wechselte in die 3. Liga zu Tekirdağspor. Bei diesem Verein wirkte Vural zwei Spielzeiten lang. In der Drittligasaison 1976/77 erreichte er mit seinem Team die Meisterschaft der Türkiye 3. Futbol Ligi und stieg in die zweithöchste türkische Spielklasse auf. Nach diesem Erfolg wechselte er innerhalb 3. Liga zum Hauptstadtverein Hacettepe GK. Nachdem dieser Verein aber zum Saisonende den Klassenerhalt verfehlte und in die Amateurliga abstieg, wechselte Vural innerhalb der Stadt und zum Zweitligaklub Ankara Demirspor. Hier spielte er eine Spielzeit und beendete anschließend zugunsten seines Sportstudiums seine Fußballspielerlaufbahn.


title: Yılmaz Vural

text: Mit seinem Studiumabschluss entschied Vural seine akademische Laufbahn im Ausland weiter fortzusetzen und zog 1980 nach Köln um hier die renommierte Deutsche Sporthochschule Köln zu besuchen. Während seines Studiums begann Vural als Amateurspieler in den örtlichen Ligen wieder Fußball zu spielen. So spielte er in den Jahren 1980 bis 1982 nacheinander für die Vereine "Germania 08 Forchheim", "TKV Forchheim" und "Ataspor eV 74 Köln-Porz". Anschließend begann er neben seinem Studium als Trainer zu arbeiten.


title: Yılmaz Vural

text: Vural trainierte 1986 kurzzeitig den Zweitligisten İzmirspor und begann mit dieser Tätigkeit seine Trainerkarriere in der Türkei. Anschließend übernahm er noch im gleichen Jahr den Erstligisten Malatyaspor. Obwohl er zahlreiche Mannschaften in der Türkei trainierte, gelang ihm der Schritt zu einem der drei großen Vereine der Türkei (Fenerbahçe Istanbul, Galatasaray Istanbul und Beşiktaş Istanbul) nicht. Er plante mit Fenerbahçe fünf Jahre in Folge Meister der höchsten türkischen Liga zu werden, wenn es ihm gelänge, diese Mannschaft zu trainieren. Er wurde von Fenerbahçe entgegen seinen Planungen nicht als Trainer engagiert.


title: Yılmaz Vural

text: Yilmaz Vural sorgte für Medienresonanz, nachdem er sich nach dem Rücktritt von Fatih Terim im Jahr 2009 erfolglos für das Amt des Trainers der Türkischen Fußballnationalmannschaft anbot.


title: Yılmaz Vural

text: Zum 10. Oktober 2012 übernahm er das Traineramt beim Erstligisten Sanica Boru Elazığspor und ersetzte den zurückgetretenen Bülent Uygun. Mit diesem von der Fachpresse bereits als abgestiegen betrachteten Verein, sammelte er die notwendigen Punkte und sicherte sich drei Wochen vor Saisonende den Klassenerhalt. Nach Saisonende konnte er sich mit dem Verein um eine weitergehende Zusammenarbeit nicht einigen. Von Vereinsseite wurde bekanntgegeben, dass Vural die Bedingung gestellt hätte die volle Kontrolle über die anstehenden Spielerzu- und verkäufe haben zu wollen.


title: Yılmaz Vural

text: Im März 2014 übernahm Vural den Zweitligisten Mersin İdman Yurdu und ersetzte den entlassenen Cheftrainer Hakan Kutlu. Mit diesem erreichte er das zwar das Play-off-Finale der Zweitligasaison 2013/14, jedoch trat er vor der Finalbegegnung von seinem Amt zurück. Die Mannschaft übernahm lediglich für die Finalbegegnung Vurals Vorgänger Hakan Kutlu und führte die Mannschaft mit einem 2:0-Sieg über Samsunspor zum Aufstieg in die Süper Lig.


title: Yılmaz Vural

text: Am 24. Dezember 2014 unterschrieb beim Zweitligisten Osmanlıspor FK. Nach fast drei Wochen trat Vural als Cheftrainer zurück.


title: Yılmaz Vural

text: Ende Februar 2015 übernahm Vural den nordtürkischen Erstligisten Kardemir Karabükspor und betreute damit den 25. Verein in der Türkei. Mit diesem Verein verfehlte er zum Saisonende den Klassenerhalt und erließ anschließend diesen Verein. Im Dezember 2015 übernahm Vural den Trainerposten bei Gençlerbirliği Ankara. Nach einem Spiel und sechs Tagen Amtszeit wurde er wieder entlassen, nachdem sein Team eine Auswärtsniederlage gegen den Tabellenletzten hinnehmen musste.


title: Yılmaz Vural

text: Im April 2016 wurde er beim Zweitligisten Adana Demirspor als neuer Cheftrainer verpflichtet. Mit diesem Verein verfehlte er zwar den direkten Aufstieg in die Süper Lig in der Ligaphase, qualifizierte sich aber für Play-off-Phase der Liga. In den Play-offs, in denen der letzte Aufsteiger per K.-o.-System bestimmt wurde, brachte er seine Mannschaft bis ins Finale. Hier unterlag sein Team Multigroup Alanyaspor nach Elfmeterschießen mit 4:2. Nach dem verfehlten Aufstieg, wurde sein Vertrag trotz Gültigkeit bis zum Sommer 2017 vorzeitig aufgelöst. Im März 2017 übernahm er den Zweitligisten Göztepe Izmir. Am 8. Februar 2018 wurde Vural als neuer Cheftrainer von Giresunspor vorgestellt.


title: Duško Tadić

text: Duško Tadić (* 1. Oktober 1955 in Kozarac, Jugoslawien) ist ein bosnisch-serbischer Politiker und verurteilter Kriegsverbrecher.


title: Duško Tadić

text: Duško Tadić wurde 1997 vom Internationalen Strafgerichtshof für das ehemalige Jugoslawien dafür verurteilt, während des Bosnienkrieges als Vorstandsmitglied der SDS in der mehrheitlich von Bosniaken bewohnten Stadt Kozarac und als Mitglied der paramilitärischen Kräfte, welche die regulären Einheiten des 1. Krajina-Corps beim Angriff unterstützten, aktiv an allen Phasen des Angriffs auf die Stadt teilgenommen zu haben. Die Ermordung zweier bosniakischer Polizisten in Kozarac stellt dabei das schwerste von Duško Tadić persönlich verübte Verbrechen dar. Weiter wurde Tadić die Teilnahme an Übergriffen in den Lagern, insbesondere im Lager Omarska, vorgeworfen.


title: Duško Tadić

text: Von ursprünglich ungefähr 50.000 Bosniaken und 6.000 Kroaten im Distrikt Prijedor blieben nach den Vertreibungen und Tötungen noch ungefähr 6.000 bzw. 3.000 übrig.


title: Duško Tadić

text: Nach Vollendung der ethnischen Säuberung wurde Tadić zu einem Träger politischer Verantwortung in der Stadt Kozarac. Am 15. August 1992 wählte man ihn zum Präsidenten der Lokalsektion der SDS.


title: Duško Tadić

text: Im Juni 1993 wurde er zum Militärdienst eingezogen und ins Kriegsgebiet in der Nähe von Gradačac geschickt. Von dort floh er nach nur einem Tag und führte zwei Monate ein Leben im Verborgenen, um der Einziehung zu entgehen.


title: Duško Tadić

text: Im August 1993 reiste Tadić nach Nürnberg, später nach München, wo er bis zu seiner Festnahme durch die deutsche Polizei am 12. Februar 1994 lebte. Am 24. April 1995 wurde er an den Internationalen Strafgerichtshof für das ehemalige Jugoslawien (Jugoslawien-Tribunal) in Den Haag überführt und war dort der erste Insasse der United Nations Detention Unit, der Untersuchungshaftanstalt des Gerichtshofs.


title: Duško Tadić

text: Duško Tadić wurde zu 20 Jahren Freiheitsstrafe verurteilt, die er weitgehend in Deutschland verbüßte. Aufgrund des Entscheids der Abweisung seiner Berufungsanträge vom 26. Januar 2000 konnte Tadić vor dem 27. Juli 2007 (nach Verbüßung von zwei Dritteln der Strafe) nicht entlassen werden. Am 18. Juli 2008 wurde Tadić vorzeitig freigelassen.


title: Hans Brausewetter

text: Hans Brausewetter (* 27. Mai 1899 in Málaga, Spanien; † 29. April 1945 in Berlin) war ein deutscher Film- und Theaterschauspieler.


title: Hans Brausewetter

text: Als Sohn des Arztes Max Brausewetter wuchs er in Spanien auf und kam erst 1914 nach Deutschland. Nach seinem Schulabschluss mit Notabitur am Realgymnasium in Stralsund war er Fahnenjunker an der Westfront. 1918 aus der Armee entlassen, studierte er für kurze Zeit Philologie, bevor er Schauspielunterricht nahm. 1920 hatte er sein Bühnendebüt am Deutschen Volkstheater in Wien, 1922–1928 und 1937–1945 arbeitete er jeweils am Deutschen Theater Berlin.


title: Hans Brausewetter

text: Sein Filmdebüt gab Brausewetter 1922. Im folgenden Jahr hatte er in "Ein Glas Wasser" von Ludwig Berger Erfolg. Er spielte häufig einen sympathischen Typen, der jedoch bei Frauen weniger erfolgreich war. 1926 schlüpfte Brausewetter für das Kino noch einmal in die Uniform eines Soldaten des Ersten Weltkriegs: Als einziger deutscher Akteur spielte er mit in Léon Poiriers monumentalem Antikriegsfilm „Verdun“.


title: Hans Brausewetter

text: 1939 trat er zusammen mit Heinz Rühmann und Josef Sieber in "Paradies der Junggesellen" auf, aus dem das Lied "Das kann doch einen Seemann nicht erschüttern" stammt. 1940 trug das Trio das Lied auch in dem Propagandafilm "Wunschkonzert" vor. Brausewetter spielte in über 100 Filmen.


title: Hans Brausewetter

text: Im Dritten Reich geriet er aufgrund seiner Homosexualität mehrfach in Konflikt mit dem NS-Regime; so wurde Brausewetter beispielsweise im Oktober 1936 wegen Verstoßes gegen § 175 in Berlin vorübergehend verhaftet. Durch Intervention der Schauspielerin Käthe Haack bei Reichspropagandaminister Joseph Goebbels wurde er jedoch wieder freigelassen. Brausewetter wurde auf Goebbels’ Gottbegnadeten-Liste als wichtiger Schauspieler des NS-Staats aufgeführt.


title: Hans Brausewetter

text: 1943 spielte er in dem bekannten, von Erich Kästner unter dem Pseudonym Berthold Bürger mitgeschriebenen Spielfilm "Münchhausen" den Freiherrn von Hartenfeld.


title: Hans Brausewetter

text: Kurz vor Ende des Zweiten Weltkriegs wurde Brausewetter als Zivilist bei einem Bombenangriff schwer verletzt, erlag seinen Verletzungen am 29. April 1945 und wurde auf dem Luisenfriedhof II im Feld A1-12-51/52 in Berlin-Charlottenburg beigesetzt.


title: Hans Brausewetter

text: Seine Schwester Renate Brausewetter war in den 1920er Jahren ebenfalls als Schauspielerin tätig. Brausewetter war der Onkel des Meeresforschers Hans Hass.


title: Lederapfel

text: Lederapfel (lateinisch früher "Malus corius" genannt), regional auch "Grauapfel", ist der Name einiger Apfelsorten mit ledriger Schale, insbesondere einiger Renetten wie z. B.:


title: Liliana Segre

text: Liliana Segre (* 10. September 1930 in Mailand) ist eine italienische Überlebende des Holocaust, Unternehmerin und italienische Senatorin auf Lebenszeit.


title: Liliana Segre

text: Segre stammt aus einer jüdischen Familie und lebte gemeinsam mit ihrem Vater und den Großeltern väterlicherseits; ihre Mutter war kurz nach ihrer Geburt verstorben. Ihr Vater Alberto Segre führte mit seinem Bruder Amedeo das gut gehende Mailänder Textilunternehmen „Segre & Schieppati“, das 1897 von Sergio Segre, dem Großvater von Liliana, gegründet worden war. Das beschauliche und wohlbehütete Leben, der von ihrem Vater verwöhnten Liliana, erfuhr mit der Verlautbarung der italienischen Rassengesetze ("leggi razziali") im September 1938 und dem damit verbundenen Verbot die Schule besuchen zu dürfen, einen ersten tiefgreifenden Einschnitt.


title: Liliana Segre

text: Nachdem die Verfolgung der italienischen Juden immer größere Ausmaße angenommen hatte, versteckte sie ihr Vater zunächst mit falschen Dokumenten bei Freunden. Am 7. Dezember 1943 versuchte sie schließlich gemeinsam mit ihrem Vater und zwei Cousins die Flucht in die Schweiz. Die Schweizerischen Behörden verweigerten ihnen jedoch die Aufnahme und Segre wurde tags darauf in Selvetta di Viggiù in der Provinz Varese von Italienern verhaftet. Zu diesem Zeitpunkt war sie 13 Jahre alt. Nach sechs Tagen Aufenthalt im Gefängnis wurde sie nach Como und schließlich nach Mailand in das als Sammellager dienende San-Vittore-Gefängnis überstellt, wo sie vierzig Tage lang inhaftiert war.


title: Liliana Segre

text: Am 30. Januar 1944 wurde sie vom Bahnhof Milano Centrale zusammen mit weiteren 704 jüdischen Gefangenen ins KZ Auschwitz-Birkenau deportiert, das sie sieben Tage später, am 6. Februar 1944, erreichte. Bei der Selektion wurde Segre für die Arbeit in einem Rüstungsbetrieb ausgewählt, die sie etwa ein Jahr lang verrichtete. 477 mit ihr aus Mailand angekommene Gefangene wurden bei der Selektion dagegen direkt in die Gaskammern geschickt.