title: Sacha Dhawan

text: Dhawan trat sowohl in der Theater- als auch in der Filmversion von "The History Boys" auf. Beim Vorsprechen für das Stück überzeugte er Alan Bennett, indem er ein selbstgeschriebenes Gedicht vortrug. 2007 gewann Dhawan für seine Rolle in "Bradford Riots" einen "Royal Television Society Award" in der Kategorie "Fernsehdurchbruch (On-Screen Breakthrough)"


title: Sacha Dhawan

text: Von 2020 bis 2022 spielt er den "Master" in der britischen Kultserie "Doctor Who", einen der ärgsten Gegenspieler des "Doktors".


title: Ashes to Ashes (Lied)

text: Ashes to Ashes ist ein Lied von David Bowie aus dem Jahr 1980. Das Lied wurde als Single und auf Bowies Album Scary Monsters (And Super Creeps) veröffentlicht. Die Single und das Album läuteten einen erneuten Stilwechsel Bowies ein. Der Musiker trennte sich von einem Teil der Besetzung seiner Band und von Produzent Tony Visconti. Mit "Ashes to Ashes" erzielte Bowie nach "Space Oddity" den zweiten Nummer-eins-Hit im Vereinigten Königreich.


title: Ashes to Ashes (Lied)

text: Das Lied gilt als Fortsetzung von Bowies Hit "Space Oddity". Die Geschichte vom fiktiven Raumfahrer Major Tom, der irgendwo im Weltraum verschwunden ist, wird in "Ashes to Ashes" nun ausdrücklich als Metapher für einen Drogensüchtigen interpretiert, der sich auf einem Trip verliert: „Ashes to ashes, funk to funky. We know Major Tom's a junkie, strung out in heaven's high, hitting an all time low.“


title: Ashes to Ashes (Lied)

text: Kurz nach Veröffentlichung der Single behauptete Bowie in einem Interview mit dem Magazin "New Musical Express" mit einem Lachen, dass es sich dabei um eine Ode an die Kindheit, einen modernen Kinderreim handle; es gehe um Raumfahrer, die drogensüchtig werden: „It really is an ode to childhood, if you like, a popular nursery rhyme. It's about space men becoming junkies (laughs).“


title: Ashes to Ashes (Lied)

text: Die von Bowie und Tony Visconti produzierte Single wurde am 8. August 1980 bei RCA Records veröffentlicht. Die Singleversion ist im Vergleich zur Albumversion um fast eine Minute auf 3:35 Minuten gekürzt. Der britische Phonoverband "British Phonographic Industry" zertifizierte im August 1980 eine Silberne Schallplatte. In Deutschland erreichte die Single Platz 9, in Österreich Platz 6 und in der Schweiz Platz 11 der Hitparaden.


title: Ashes to Ashes (Lied)

text: Bemerkenswert bis heute ist die für die damalige Zeit aufwändige Gestaltung des Musikvideos, weshalb es bis heute zu den Meilensteinen der Musikvideo-Kunst zählt. Es wurde von David Mallet weitgehend in einer überbelichteten und für die damalige Zeit typischen Ästhetik gehalten und greift Bowies Wandlungsfähigkeit auf, durch die er bekannt wurde. Unter anderem tritt er als trauriger Clown und als Taucher auf. Seine Mitstreiter stammen aus der Londoner Szene, die später als New Romantics bekannt wurden. Einer der Darsteller ist Steve Strange, der im November 1980 mit "Fade to Grey" in einem ähnlich stilprägenden Musikvideo auftrat.


title: Ashes to Ashes (Lied)

text: "Ashes to Ashes" ist die Quintessenz des 1970er-Jahre-Bowie, bevor er mit der nächsten Singleauskopplung "Fashion" eine weitere Wandlung zum Dandy-Image des 1980er Bowie vollzog, die sich in "Let’s Dance" und "China Girl" manifestierte.


title: Ashes to Ashes (Lied)

text: Dave Thompson rezensierte das Lied für die Musikdatenbank Allmusic: Das Lied sei einfach zusammengefasst eine Fortsetzung der Abenteuer von Major Tom. Das Musikvideo zu "Ashes to Ashes" sei eine sehr bewusste Anerkennung der damals aufkommenden New-Romantic-Szene.


title: Ashes to Ashes (Lied)

text: Dave Rimmer, Autor von "Like Punk Never Happened", meint in seinem Bildband "The Look – New Romantics", "Ashes to Ashes" ließe sich als autobiografisches Schleppnetz durch Bowies Karriere interpretieren, bei der er ganz bewusst vergangene Rollen ablege und die Jalousien zum Gestern herablasse. Rimmer bezieht sich dabei sowohl auf Textpassagen des Liedes als auch auf Szenen aus dem Musikvideo.


title: Ashes to Ashes (Lied)

text: Die von Matthew Graham und Heather Pharoah entwickelte britische Krimiserie Ashes to Ashes – Zurück in die 80er (2007–2010) wurde nach diesem Lied benannt und bezieht sich in der ersten Staffel mehrfach auf den Pierrot aus dem Musikvideo.


title: Maher Zain

text: Maher Zain (, * 16. Juli 1981 in Tripoli, Libanon) ist ein schwedischer R&B-Sänger, Songwriter und Musikproduzent libanesischer Herkunft. Er veröffentlichte sein Debüt-Album "Thank You Allah" im Jahr 2009. Das Nachfolge-Album "Forgive Me" erschien am 2. April 2012.


title: Maher Zain

text: Zains Familie zog nach Schweden, als er acht Jahre alt war. Er hat einen Bachelor-Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik. Nach seinem Studium trat er im Jahr 2005 der Plattenfirma Konvict Muzik von RedOne und Akon bei. Ein Jahr später ging er nach New York City. Nach seiner Rückkehr nach Schweden widmete er sich dem Rhythm and Blues, den er mit vom Islam beeinflussten Texten bzw. arabischen Musikelementen modifizierte.


title: Die Augen der Laura Mars

text: Die Augen der Laura Mars (OT: "Eyes of Laura Mars") ist ein US-amerikanischer Spielfilm von Irvin Kershner aus dem Jahre 1978 mit Faye Dunaway in der Titelrolle.


title: Die Augen der Laura Mars

text: Laura Mars ist eine bekannte und gefragte Modefotografin, die sich auf erotische Porträts von Modellen in durchsichtigen Kleidern spezialisiert hat. Sie ist umstritten, da sie ihre Modelle fiktive Gewaltverbrechen darstellen lässt oder als Opfer derselben zeigt. Diese Darstellung von Gewalt verleiht ihren Bildern einen besonderen Reiz, zieht aber auch einen Serienmörder an, zu dessen Spielball sie wird. Eines Nachts träumt Laura, dass ihre Agentin ermordet wird. Der Traum wird blutige Realität. Es geschehen weitere Morde, wobei es sich bei den Opfern um ihre Modelle oder mit ihr befreundete Personen handelt. Laura erlebt die Morde jedes Mal mit, wobei sie durch die Augen des Serienmörders sehen kann, wie er sein Verbrechen begeht. Sie ist offensichtlich telepathisch mit dem Täter verbunden und wird von den Visionen der Bluttaten gequält. Die Fotografin wendet sich an die Polizei, es wird ihr jedoch zunächst kein Glauben geschenkt. Detective John Neville ist ihr gegenüber zunächst misstrauisch, da einige Bilder in Lauras Fotografie-Buch „The Eyes of Mars“ den Polizeiaufnahmen von tatsächlich geschehenen Morden verblüffend ähneln. Doch bald glaubt er ihr, dass sie nicht an den Verbrechen beteiligt ist, sondern sie nur miterlebt. Zwischen den beiden entsteht ein Liebesverhältnis. Gemeinsam versuchen sie den Mörder zu identifizieren, nicht zuletzt auch, weil sie die Befürchtung haben, Laura könnte selbst zum Opfer werden. Im Verdacht steht unter anderem Lauras Exmann, der wieder in New York ist, sowie ihr Chauffeur und Assistent, der schon einmal inhaftiert war. Am Ende entpuppt sich Neville selbst als der Mörder, als er in Lauras Wohnung eindringt und zunächst auf sein Spiegelbild einsticht. Laura erschießt ihn in Notwehr und ruft die Polizei.


title: Die Augen der Laura Mars

text: Das Lexikon des internationalen Films bezeichnete den Film als einen „Psychothriller mit ein paar billigen Überraschungseffekten, in dem allein die Hauptdarstellerin überzeugt.“


title: In the Dark (US-amerikanische Fernsehserie)

text: In the Dark ist eine US-amerikanische Krimiserie von Corinne Kingsbury, die von 2019 bis 2022 beim US-amerikanischen Fernsehsender The CW ausgestrahlt wurde. Die deutschsprachige Erstveröffentlichung erfolgt seit dem 5. März 2020 bei Joyn Plus+. Insgesamt wurden vier Staffel und 52 Folgen der Serie produziert.


text: Murphy Mason findet eines Nachts den leblosen Körper ihres Freundes und Drogendealers Tyson Parker in einer Seitenstraße in Chicago. Da Murphy jedoch seit ihrem 14. Lebensjahr blind ist, sie an dem Abend wieder mal betrunken war und vor allem später keine Leiche gefunden wird, schenkt die Polizei ihrer Geschichte keinen Glauben. Daher stellt Murphy auf eigene Faust Ermittlungen an.


text: Die deutschsprachige Synchronisation entsteht nach den Dialogbüchern von Michael Rüth, Tanja Frank, Antigoni Loukovitou und Martina Liu sowie unter der Dialogregie von Farina Brock durch die Synchronfirma Scalamedia Studios in Berlin.


text: Die erste Staffel wurde vom 4. April bis zum 27. Juni 2019 auf The CW ausgestrahlt. Die deutschsprachige Erstveröffentlichung erfolgte am 5. März 2020 beim deutschen kostenpflichtigen Subscription-Video-on-Demand-Angebot Joyn Plus+.


text: Die zweite Staffel wurde zwischen den 16. April und 9. Juli 2020 auf The CW ausgestrahlt. Die deutschsprachige Erstveröffentlichung erfolgte im Januar und Februar 2021 erneut beim deutschen kostenpflichtigen Subscription-Video-on-Demand-Angebot Joyn Plus+.


text: Auf Rotten Tomatoes erhielt die Serie eine Durchschnittsbewertung von 54 % bei den Zuschauern. Die erste Staffel erhielt bei den Kritikern eine Zustimmungsrate von 73 %. In der Internet Movie Database bewerteten mehr als 12.000 Zuschauer die Serie im Durchschnitt mit 7,5 von 10 Sternen.


title: NBA All-Star Weekend Slam Dunk Contest

text: Der Slam Dunk Contest der US-amerikanischen Basketball-Profiliga NBA ist ein Wettbewerb, bei dem ausgewählte Spieler möglichst spektakuläre artistische Dunks ausführen, also Korbwürfe, bei denen Spieler im Sprung den Basketball von oben durch den Korb drücken. Dabei werden sie von fünf Punktrichtern bewertet. Jeder Richter darf mit 6–10 Punkte pro Dunk bewerten, d. h., dass ein Dunker pro Runde zwischen 30 und 50 Punkte bekommt. Am Ende des Wettbewerbes werden die gewonnenen Punkte addiert. Der Dunker mit den meisten Punkten gewinnt und bekommt einen Pokal.


title: NBA All-Star Weekend Slam Dunk Contest

text: Der Wettbewerb wurde 1984 im Rahmen des NBA All-Star Games in Denver eingeführt und wird seitdem jährlich am NBA All-Star Weekend ausgetragen. 1998 und 1999 wurde der Contest nicht ausgetragen, weil die Teilnahmebereitschaft der Spieler gesunken war. Die NBA folgte jedoch dem Wunsch des Publikums und führte den Contest im Jahr 2000 wieder ein.


title: NBA All-Star Weekend Slam Dunk Contest

text: Der nur 1,75 m große Nate Robinson ist der erste NBA-Spieler, der den Slam Dunk Contest insgesamt drei Mal gewonnen hat (2006, 2009, 2010).


title: Space Shuttle External Tank

text: Der externe Tank des Space Shuttles (, Abkürzung im Folgenden: ET) beinhaltete die kryogenen Raketentreibstoffe flüssiger Wasserstoff (Brennstoff) und den flüssigen Sauerstoff (Oxidationsmittel). Gebaut wurde der externe Tank von Lockheed Martin in der "Michoud Assembly Facility". Der ET war auch Bestandteil der im Rahmen des Constellations-Programmes entwickelten Ares-Raketenfamilie und ist Basis der Hauptstufe des zukünftigen bemannten amerikanischen Trägersystems Space Launch System.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der Orbiter selbst führte nur geringe Mengen an Manövrier-Treibstoffen und Treibstoffen für die Brennstoffzellen zur Bordstromversorgung mit. Die drei am Heck des Orbiters angeordneten Haupttriebwerke SSME wurden während des Starts und des Aufstiegs vom Externen Tank versorgt. Nach Brennschluss der Haupttriebwerke wurde der Tank vom Orbiter getrennt, trat in etwa nach einer halben Erdumrundung wieder in die Erdatmosphäre ein, verglühte dabei größtenteils und der Rest fiel in ca. 18.500 km Entfernung vom Startplatz in den Ozean – üblicherweise je nach Orbitinklination in den Indischen oder den Pazifischen Ozean, fernab von bekannten Schiffsrouten. Der externe Tank ging daher als einziges Großbauteil – im Gegensatz zu den wiederverwendbaren Feststoffboostern und dem Orbiter – bei jeder Mission verloren und musste jedes Mal neu beschafft werden.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der Tank verfehlte die Umlaufbahn nur knapp; es fehlten ca. 100 m/s Geschwindigkeit, um selbst in einem Orbit zu bleiben. Die fehlende Geschwindigkeit zum Erreichen einer stabilen Umlaufbahn holte der nun vom externen Tank getrennte Orbiter durch die Orbital-Maneuvering-System-Hilfstriebwerke mit an Bord mitgeführtem Treibstoff noch auf, dabei wurde in einer Brennphase kurz nach Trennung vom Tank das Apogäum der Bahn angehoben, beim Erreichen dieses erdfernsten Punktes wurde die Bahn durch eine zweite Brennphase zirkularisiert.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der Außentank war die größte und (wenn gefüllt) schwerste Einzelkomponente des Space Shuttles. Er war 46,88 m lang, hatte einen Durchmesser von 8,4 m und bestand aus drei Hauptkomponenten:


title: Space Shuttle External Tank

text: Der externe Tank war im vorderen Bereich mit einer "Bipod" genannten Doppelstrebe an einem, im hinteren Bereich an zwei Punkten lösbar mit der Unterseite des Orbiters verbunden. An den beiden hinteren Streben befanden sich außerdem die Rohrleitungskupplungen für die Treibstoffhauptleitungen zu den drei Triebwerken des Orbiters, für die Druckgasleitungen zur Aufrechterhaltung des Tankinnendrucks sowie Kabel für Steuersignale und Stromversorgung zwischen dem Tank und dem Orbiter. Elektrische Signale und Steuerkommandos zwischen dem Orbiter und den zwei Feststoffraketen, die längs am ET angeordnet waren, wurden auch durch diese Leitungen übertragen.


title: Space Shuttle External Tank

text: Die bei den beiden ersten Shuttle-Starts – STS-1 und STS-2 – verwendeten Tanks waren mit einem weißen Anstrich aus Titandioxid versehen. Die NASA hatte befürchtet, dass die Sonnenstrahlung den Tank sonst zu sehr aufheizen würde. Bei den Vorbereitungen zum Jungfernflug im April 1981 zeigte sich jedoch, dass die rostbraune Isolationsschicht ein völlig ausreichender Schutz war. Deshalb wurde seit STS-3 auf die weiße Farbe verzichtet (der STS-2-Tank war bereits gestrichen, als die Entscheidung fiel). Dadurch wurden ein Arbeitsschritt und 270 kg Masse eingespart.


title: Space Shuttle External Tank

text: Beginnend mit der Mission STS-6 wurde ein leichterer ET (von der NASA "Lightweight Tank" (LWT) genannt) eingeführt. Dieser Tank wurde für die meisten Shuttle-Flüge bis zum fehlgeschlagenen Flug von STS-107 eingesetzt. 1998 begann die NASA für Flüge zur Internationalen Raumstation (ISS) den sogenannten "Super Lightweight Tank" (SLWT) zu verwenden, der das Gewicht durch eine andere Bauart nochmals reduzierte. Auch wenn neue Tanks leicht abweichen konnten, hatten sie ein ungefähres Leergewicht von 30 t (SLWT: 26,5 t). Der letzte Tank aus der ersten Serie hatte ein ungefähres Leergewicht von 35 t. Durch jede Verringerung des Tankgewichts wird das Nutzlastgewicht ungefähr um die gleiche Zahl erhöht. Die Gewichtsverringerung wurde erreicht, indem Teile der Streben (strukturelle Streben, die der Länge nach am Tank angebracht sind) entfernt wurden. Außerdem wurden weniger Versteifungsringe verwendet und das Gerüst des Wasserstofftanks verändert. Einige Bereiche des Tanks wurden schmaler gewalzt, und das Gewicht der hinteren Aufhängung für die Feststoffraketen wurde durch Verwendung einer stärkeren, jedoch gleichzeitig leichteren und preisgünstigeren Titanlegierung reduziert.


title: Space Shuttle External Tank

text: Schon etwas früher wurde die Anti-Geyser-Leitung aus der Konstruktion entfernt, wodurch abermals einige hundert Kilo wegfielen. Die Anti-Geyser-Leitung passte sich der Flüssigsauerstoffleitung an und stellte einen Kreislauf für den flüssigen Sauerstoff zur Verfügung, um die Ansammlung von gasförmigem Sauerstoff während des Befüllens vor dem Start zu verringern. Nachdem Daten über die Treibstoffladung bei Tests am Boden und den ersten Shuttle Missionen ausgewertet worden waren, wurde die Anti-Geyser-Leitung bei der Mission STS-5 und folgenden Missionen nicht mehr verwendet. Die Gesamtlänge und der Durchmesser des externen Tanks hat sich jedoch nicht verändert.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der Flüssigsauerstofftank war eine selbsttragende Aluminiumkonstruktion aus lasergeschweißten, vorgeformten, gewalzten Blechen, die durch Ringspanten und Längsstringer im Inneren verstärkt waren. Er arbeitete im Druckbereich von 240 bis 250 kPa (absoluter Druck). Der Tank war mit seinem Flansch am hinteren Ende mit der Zwischentanksektion verschraubt. Der Tank beinhaltete Schwallbleche zur Minimierung von Umherschwappen und Strudelbildung. Sie sorgten dafür, dass sich die Flüssigkeit so wenig wie möglich bewegte und stellten sicher, dass ausschließlich Sauerstoff in flüssiger Phase in die Versorgungsleitung zu den Turbopumpen der drei "SSME" gelangt.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der Tank ging in die Versorgungsleitung mit 43 cm Durchmesser über, die den flüssigen Sauerstoff durch den Zwischentank und durch einen Rohrbogen in selbigem anschließend an der Außenwandung des externen Tanks entlang auf der rechten Seite zur Verbindungsstelle von externem Tank und Orbiter leitete. Der Durchmesser der Leitung erlaubte es dem Sauerstoff, mit einem Massenstrom von 1264 kg/s zu fließen, während die SSMEs mit 104 % ihres Nennschubes liefen und dabei einen maximalen Volumenstrom von 1,1099 m³/s aufwiesen. Die spitz-elliptische Formgebung des Flüssigsauerstofftanks verringerte den Luftwiderstand und die Hitzebildung durch Luftreibung beim Durchfliegen der unteren Atmosphärenschichten. Der Nasenkonus enthielt bei neun Exemplaren das Aufstiegs-Luft-Daten-System ("ascent air data system") und diente als Blitzableiter.


title: Space Shuttle External Tank

text: Eine über einen Schwenkarm auf dem Servicegebäude montierte Kappe deckte die Entlüftungsöffnung an der Spitze des ETs und damit des Sauerstofftanks während der Countdownphase ab und wurde erst etwa zwei Minuten vor dem Start weggeschwenkt. Diese Kappe saugte austretenden Sauerstoffdampf ab, der zu einer Eisablagerung an der Spitze des Tanks führen und so beim Start zu einer Gefahr für das Raumfahrzeug hätte werden können.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der Tank für den flüssigen Sauerstoff enthielt ein separates, pyrotechnisch bedientes Entlüftungsventil an seinem vorderen Ende. Bei der Trennung des Orbiters vom externen Tank kurz vor Erreichen der Umlaufbahn wurde dieses Ventil geöffnet, um durch den Rückstoß des entweichenden Restgases den Tank vom Orbiter wegzukippen und so das Separationsmanöver zu unterstützen und eine bessere Kontrolle der Wiedereintrittsaerodynamik des externen Tanks zu ermöglichen.


title: Space Shuttle External Tank

text: Das Volumen des Flüssigsauerstofftanks betrug 554 m³. Er hatte einen Durchmesser von 8,41 m, war 15 m hoch und wog unbefüllt 5,4 t.


title: Space Shuttle External Tank

text: Die Zwischentanksektion ("„Intertank“") war die aus Stahl und Aluminium in Halbschalenbauweise gefertigte zylinderförmige Verbindung mit ringförmigen Anschlussflanschen an jedem Ende, welche die beiden einzelnen Tankbehälter miteinander verband. Gleichzeitig erfolgte die Schubeinleitung der Feststoffbooster "SRB" über deren vordere Befestigung in dieses Strukturteil. Diese Anschlussbeschläge waren an gegenüberliegenden Seiten der Außenwand der Sektion angeordnet. Die Schubkraft wurde über einen zentralen Ringspant auf die restliche Struktur verteilt, zudem waren die Anschlüsse direkt mit einer quer durch die Sektion verlaufende Stahlstrebe verbunden, um die radialen Druckkräfte der SRB aufzunehmen. Die Beplankung bestand aus stringer-verstärkten Leichtmetallpaneelen.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der Zwischentank beinhaltete die Instrumente und Avionik des externen Tanks und eine Verbindungseinheit. An ihr wurde vor dem Start ein am Startgerüst befindlicher Arm angedockt, der den Raum mit inertem Stickstoffgas spülte und Wasserstoffgase absaugte, um Knallgasexplosionen zu verhindern. Die Zwischentanksektion war während des Fluges mit der Außen-Atmosphäre verbunden.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der Flüssigwasserstofftank war ein aus Aluminium bestehendes Bauteil aus vier lasergeschweißten, tonnenförmigen Segmenten, fünf Ringspanten im Inneren und zwei vorn und hinten angebrachten gewölbten Tankböden.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der Arbeitsdruck lag zwischen 220 und 230 kPa. Auch der Flüssigwasserstofftank beinhaltete ein System zur Vermeidung von Strudelbildung und eine Ansaugarmatur, die den Flüssigwasserstoff durch eine 43 cm weite Versorgungsleitung zur Leitungskupplung an der linken externen Verbindungsstrebe zum Orbiter leitete. Die Massenstrom von LH betrug 211 kg/s während einer Leistung der SSMEs von 104 % bzw. eine maximale Durchflussrate von 2,988 m³/s. Am vorderen Ende des Tanks befand sich die vordere ET-Orbiter-Verbindungsstrebe, am hinteren Ende die beiden hinteren ET-Orbiter-Aufhängungen sowie die hinteren SRB-ET-Stabilisierungsstützen.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der Flüssigwasserstofftank hatte einen Durchmesser von 8,4 m, eine Länge von 29,46 m, ein Volumen von 1515,5 m³ und ein Leergewicht von 13 t.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der ET-Hitzeschutz bestand aus wärmeableitenden Materialien und einer aufgesprühten Schaumstoffisolation. Das System verwendete auch phenolhaltige Wärmeisolatoren, um die Kondensation der Luft an metallischen Teilen des Wasserstofftanks zu verhindern. Die Wärmeisolatoren sollten zudem die Erwärmung des flüssigen Wasserstoffs verringern. Der Hitzeschutz wiegt 2,2 t.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der Hitzeschutz war jedoch problematisch und hat sich als eine fatale Schwachstelle der Shuttle-Missionen herausgestellt. Bis 1997 wurde die Schaumstoffisolation mit Freon hergestellt, einer Chemikalie, die für ihren schädlichen Effekt auf die Ozonschicht bekannt ist. Obwohl die NASA von einem Gesetz, das die Reduzierung der Verwendung von Freon forderte, ausgenommen und die am Tank verwendete Menge Freon nur gering war, wurde daraufhin die Zusammensetzung des Schaumstoffs geändert. Der neue Schaumstoff fiel jedoch beim Start sehr viel leichter ab und erhöhte die Anzahl der Einschläge auf die Hitzekacheln des Shuttles um das Zehnfache. Zudem bildete sich nach der Befüllung mit den kryogenen Flüssigkeiten oft Eis an der Außenseite des Tanks, welches während des Fluges eine Bedrohung für das Shuttle darstellt.


title: Space Shuttle External Tank

text: Während des Starts von STS-107 löste sich ein Stück der Schaumstoffisolation und traf die vordere Flügelkante des Space Shuttles Columbia mit sehr hoher Geschwindigkeit. Der Aufschlag zerstörte mehrere verstärkte Carbon-Hitzekacheln an der Flügelvorderseite, so dass beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre superheißes Plasma die Möglichkeit hatte, in das Innere des Flügels einzudringen. Dies führte zur Zerstörung der Tragflächenstruktur und folglich zum Zerbrechen der Columbia und zum Tod der Crewmitglieder. Das Problem der abfallenden Schaumstoffstücke konnte zuerst nicht vollständig behoben werden. Kameras, die am Shuttle angebracht wurden, zeichneten auf, wie ein Stück Schaumstoff vom ET des STS-114 wegflog. Dieses Teil traf die Raumfähre jedoch nicht.


title: Space Shuttle External Tank

text: In der Folge setzte die NASA alle weiteren Shuttle-Starts aus, bis das Problem verstanden und behoben war. Als eine mögliche Ursache für die Probleme mit der Isolierung wurden die sogenannten PAL-Schwellen (Protuberance Air Loads) erkannt. Diese Schwellen decken die außen am Tank verlaufenden Treibstoffleitungen zum Orbiter mit Schaum ab, um sie gegen Luftverwirbelungen zu schützen. Tests im Windkanal zeigten, dass sich auch von den IFR-Vereisungsschwellen (Ice/Frost-Ramps) Schaumstoff löst. Für den nächsten Flug (STS-121) im Juli 2006 verzichtete man auf die PAL-Schwellen; die IFRs ließ man unverändert.


title: Space Shuttle External Tank

text: Es gab acht Sensoren ("Engine Cutoff Sensors, ECO"), um das Zur-Neige-Gehen von Treibstoff und Oxidator kurz vor Erreichen der Endhöhe rechtzeitig festzustellen und die Space Shuttle Main Engines (SSME) daraufhin geordnet abzuschalten; die Triebwerksabschaltung ("MECO – Main Engine Cut Off") musste mit Brennstoffüberschuß stattfinden; eine Abschaltung bei Brennstoffmangel und daher oxidatorreichem Gemisch hätte Verbrennungen und schwere Korrosionen der Triebwerkskomponenten verursachen können. Ebenso durften die Turbopumpen der "SSME" nur Medien in flüssiger Phase ansaugen, da sie ansonsten lastfrei überdreht hätten und explodieren hätten können. Es existierten je vier Sensoren für Brennstoff und Oxidator. Die Sensoren für das Ende des Wasserstoffs befanden sich am Boden des Brennstofftanks, die für den Oxidator in der vom Tank abgehenden Treibstoffleitung. Während des Betriebs der Haupttriebwerke (SSME) berechneten die Computer des Orbiters kontinuierlich die aktuelle Masse des Fahrzeugs infolge des Treibstoffverbrauchs. Normalerweise wurden die Triebwerke bei einer vorgegebenen Soll-Geschwindigkeit abgeschaltet. Falls jedoch zwei der Brennstoff- oder Oxidatorsensoren Trockenheit festgestellt hätten, wären die Triebwerke vorher zwangsabgeschaltet worden.


title: Space Shuttle External Tank

text: Die Füllstandssensoren für den flüssigen Sauerstoff waren so angeordnet, dass eine maximale Betriebsdauer des Hauptantriebes mit möglichst geringen, nicht ausfliegbaren Restmengen in den Tanks ermöglicht wurde, ohne dass die Sauerstoffpumpen trocken gelaufen wären. Darüber hinaus wurde der Flüssigwasserstofftank über das für die Verbrennung nötige Mischungsverhältnis von 6:1 (Oxidator zu Brennstoff) hinaus mit einer Reserve von 320 kg betankt.


title: Space Shuttle External Tank

text: Jeweils vier Drucksensoren am oberen Ende des Flüssigsauerstoff- und Flüssigwasserstofftanks überwachten den Gasdruck im jeweiligen Tank.


title: Space Shuttle External Tank

text: Die externe Hardware, ET-Orbiter-Verbindungselemente, Versorgungsanschlüsse, elektrische und Sicherheitssysteme wiegen zusammen 4,1 t (9100 Pfund). Jeder Treibstofftank hat am vorderen Ende ein Belüftungs- und Überdruckventil. Dieses Doppelfunktionsventil kann vom Boden aus als Belüftung in der Vorstartphase und während des Fluges geöffnet werden, wenn der Überdruck im Tank für den flüssigen Wasserstoff 360 kPa oder im Tank für flüssigen Sauerstoff 270 kPa erreicht.


title: Space Shuttle External Tank

text: Jede der zwei rückwärtigen Anschlussstellen des ET ist mit je einer korrespondierenden Einheit am Orbiter verbunden, die auch der Ausrichtung zwischen beiden Einheiten dienen. Eine physikalisch starke Verbindung wird über Bolzen sichergestellt. Wird vom GPC die Abtrennung des externen Tanks eingeleitet, so werden die Bolzen mittels pyrotechnischer Einheiten gesprengt.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der ET hat fünf Treibstoffventile, die den Anschluss an das Treibstoffsystem des Orbiters ermöglichen, zwei für den Flüssigsauerstofftank, drei für den Tank des flüssigen Wasserstoffs. Von den Sauerstoffventilen ist eines für flüssigen und eines für gasförmigen Sauerstoff eingebaut. Die Versorgungsleitung des Wasserstofftanks hat zwei Ventile für flüssigen und eines für gasförmigen Wasserstoff. Eine weitere Treibstoffleitung für Wasserstoff dient nur der Rückführung flüssigen Wasserstoffs während der Entspannungsphase kurz vor dem Start.


title: Space Shuttle External Tank

text: Zwei elektronische Verbindungen versorgen den ET vom Orbiter mit Strom und leiten Daten aus dem ET und den zwei SRBs zum Orbiter.


title: Space Shuttle External Tank

text: Wie auch die Feststoffraketen sollte der ET im Rahmen des nach dem Columbia-Unglück 2003 von Präsident Bush ausgerufenen Constellation-Programms in der nächsten Generation der Raumtransporter, der Ares V (früher "Cargo Launch Vehicle" (CaLV)) für Fracht und der Ares I (früher "Crew Launch Vehicle" (CLV)) für das bemannte Raumschiff Orion (früher "Crew Exploration Vehicle" (CEV)), eingesetzt werden.


title: Space Shuttle External Tank

text: Bei der Ares V sollten im Gegensatz zum Space Shuttle ursprünglich fünf SSME-Triebwerke direkt am ET angebracht werden, die Anzahl und das Modell der Triebwerke variierten jedoch während der laufenden Planung, wobei sich der Sauerstoff-Tank wie bei der Saturn-V-Rakete am unteren Ende befinden sollte. Die aus fünf Segmenten zusammengesetzten Feststoffraketen sollten wie bisher seitlich angebracht sein. Über dem Tank hätten die Oberstufe (Earth Departure Stage) für das Verlassen der Erdumlaufbahn sowie die Nutzlast (für Mondflüge sollte das die Mondlandefähre Altair sein) angebracht werden sollen.


title: Space Shuttle External Tank

text: Auch die zweite Stufe der Ares I, die mit Flüssigtreibstoff betrieben werden sollte, sollte aus einem verkleinerten Shuttle-Tank bestehen, auf den das Raumschiff Orion montiert gewesen wäre. Die Stufe selbst sollte auf einem angepassten Feststoffbooster aus dem Space-Shuttle-Programm montiert werden. Diese zweite Stufe sollte ursprünglich ein einzelnes SSME erhalten, aber mögliche Probleme mit einem erst während des Fluges zu startendem SSME bewogen die NASA dazu, die Größe Orions zu verringern und auf eine angepasste Version des J-2-Triebwerks umzustellen. Das Programm wurde jedoch unter anderem aufgrund des negativen Berichts der Augustine-Kommission nach nur einem suborbitalen Testflug der Ares I 2009, wobei keine Komponenten des ET beteiligt waren, durch den George W. Bush nachfolgenden Präsidenten Barack Obama im Frühjahr 2010 eingestellt.


title: Space Shuttle External Tank

text: Der Kongress der Vereinigten Staaten beschloss 2010 jedoch Teile der Konzepte des Constellation-Programms in zukünftige bemannte Missionen über den niedrigen Erdorbit hinaus einfließen zu lassen, so soll die Hauptstufe des neuen bemannten Trägersystems Space Launch System (abgekürzt SLS) vom ET abgeleitet werden und denselben Durchmesser besitzen, wie auch beim Space Shuttle vorerst zwei Feststoffbooster seitlich montiert besitzen und über einer je nach Nutzlast und Missionsprofil dimensionierten Oberstufe das aus Constellation übernommene Raumschiff Orion-MPCV tragen. Zwischen Oberstufe und Orion bzw. anstatt Orion befindet sich Platz für entsprechende Nutzlast, z. B. wie für das LEM bei den Mondlandungen des Apollo-Programmes. Die Hauptstufe wird je nach Missionsprofil mit drei, vier oder fünf RS-25D/E (abgeleitet vom SSME) Triebwerken ausgerüstet. Das SLS lehnt sich im Grunddesign an die Konzepte der Ares IV und Ares V aus dem Constellation-Programm an.


title: HIS (Jeans)

text: H.I.S Jeans ist eine seit 1923 bestehende Jeansmarke der Firma "H.I.S Textil GmbH" mit mehreren Standorten in Europa.


title: HIS (Jeans)

text: Gegründet wurde das Unternehmen 1923 von dem aus Lublin stammenden Henry I. Siegel, dessen Initialen heute das Firmenlogo bilden, in New York. Der ursprüngliche Name lautete „Honesdale Manufacturing Co.“. Das Unternehmen produzierte zunächst Arbeitskleidung für Plantagenarbeiter im US-Staat Tennessee, Produktionsort war Bruceton. Die Baumwolle zur Herstellung des Jeansstoffes stammte aus drei unternehmenseigenen Plantagen. Da die Kleidung gut verarbeitet und robust war, wurde der Hersteller im Zweiten Weltkrieg Lieferant der US Army für Feldjacken.


title: HIS (Jeans)

text: Nach dem Tod von Henry I. Siegel, 1949, übernahm sein 19-jähriger Sohn Jesse Siegel die Leitung des Unternehmens. Wurden bisher nur Arbeitshosen für Männer hergestellt, sollte nun auch modische Jeanskleidung produziert werden. Dafür gründete er 1956 die Marke H.I.S. In den 1960er Jahren entwickelt sich diese Marke zu einem amerikanischen Label für Sportswear für junge Männer. Ab 1964, als sich weibliche Mode zunehmend an sogenannten „man-tailored“ Modellen orientierte, entwickelte das Unternehmen auf Anregung von Barbara Siegel, der Ehefrau des Inhabers auch Frauenjeans.


title: HIS (Jeans)

text: Seit den 1970er Jahren war H.I.S. auch auf dem europäischen Markt vertreten, in Deutschland wurde die Marke 1981 eingetragen. Eine Neuerung gegenüber anderen Herstellern brachte Siegel, indem er als erster Jeanshersteller seine Modelle in unterschiedlichen Beinlängen und Weiten anbot. Das machte H.I.S in den 1980er Jahren zum drittgrößten Hersteller für Frauenjeans in Amerika.


title: HIS (Jeans)

text: Anfang der 1990er ging das Unternehmen an die Börse und wurde in „H.I.S Sportswear AG“ umfirmiert. Die Marke entwickelte sich zum führenden Frauenjeanshersteller auf dem deutschen Markt und stieg in das Lizenzgeschäft ein. Unter der Marke H.I.S wurden nun unter anderem Accessoires, „Eyewear“ (modische Brillen), Leder, Sportkleidung, Socken, Strandkleidung, Badeanzüge, Kosmetika, Schuhe und Unterwäsche verkauft.


title: HIS (Jeans)

text: Anfang 2002 wurde die Firma H.I.S Sportswear AG nach einer Umstrukturierung an den Konzern VF Corporation verkauft und eingegliedert. Der Stammsitz in Garching bei München wurde 2005 aufgelöst. 2007 erwarb der Otto Konzern die H.I.S Markenrechte. 2008 erfolgte in Hamburg die Gründung der H.I.S Textil GmbH durch den geschäftsführenden Gesellschafter Wolfgang Sahm. Ein Jahr später kam das Unternehmen H.I.S WOMEN auf den deutschen Markt. Der neuen Damenkollektion folgte kurze Zeit später auch eine für Herren. 2010 begann H.I.S die Initiative „Cotton made in Africa“ zu unterstützen. Seither liefert H.I.S Jeans und Oberteile aus nachhaltig produzierter Baumwolle.


title: Antikatholizismus

text: Antikatholizismus bezeichnet eine feindselige Haltung gegenüber der katholischen Kirche und zum Teil gegenüber ihren Mitgliedern.


title: Antikatholizismus

text: Antikatholizismus kann als eine spezielle Ausformung des Antiklerikalismus verstanden werden. Historische Beispiele für das Auftreten von großen antikatholischen Bewegungen sind unter anderem der Kulturkampf in Deutschland und ähnliche Prozesse in anderen europäischen Ländern wie Italien, Belgien und der Schweiz, die Puritaner insbesondere nach der Exkommunikation von Elisabeth I. und die Know-Nothing Party in Amerika, deren Bestrebungen sich gegen katholische Zuwanderer aus Irland und Deutschland wandten. Auch der Ku-Klux-Klan positionierte sich im beginnenden 20. Jahrhundert zusehends antikatholisch und gewann damit in den frühen 1920er Jahren eine breite, weit über die Südstaaten hinausgehende Anhängerschaft.


title: Antikatholizismus

text: Die Forschung sieht in den antikatholischen Kulturkämpfen Europas im ausgehenden 19. Jahrhundert auch eine Reaktion auf Ultramontanismus und die ablehnende Haltung des Vatikan gegenüber Aufklärung und Moderne.


title: Antikatholizismus

text: Auch unter einigen evangelikalen Strömungen ist Antikatholizismus verbreitet, insbesondere jenen, die der Christian Right nahestehen. In Lateinamerika ist dies auch als Gegenbewegung zu der in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts aufkommenden Befreiungstheologie und den mit ihr sympathisierenden marxistischen Guerillas zu sehen. Die kurze Amtszeit von Efraín Ríos Montt in Guatemala, welcher unter dem Einfluss US-amerikanischer Fernsehprediger wie Jerry Falwell und Pat Robertson stand, war geprägt von religiösen Spannungen zwischen der fundamentalistisch-evangelikalen Führungselite um Efraín Montt und der katholischen Mehrheitsbevölkerung. Dies führte so weit, dass Mario Enrique Ríos Montt, katholischer Erzbischof und Bruder des Diktators, zwischenzeitlich ins Exil gehen musste.


title: Antikatholizismus

text: Auch das Buch "Evangelizing Africa" des brasilianischen IURD-Missionars und ehemaligen Bürgermeisters von Rio de Janeiro, Marcelo Crivella, ist von einer Ablehnung des Katholizismus geprägt, welchen er unter anderem als „dämonisch“ bezeichnet. Die Sekte des Fernsehpredigers Edir Macedo war bereits 1995 in einen weltweit beachteten Zwischenfall verwickelt, als ein IURD-Pastor während einer Fernseh-Messe eine katholische Heiligenstatue zerstörte, deren Verehrung die IURD als blasphemisch ablehnt.


title: Antikatholizismus

text: Einen weiteren Zwischenfall hab es in Brasilien im Sommer 2020, als Drogenbanden mehrere Stadtviertel in Rio de Janeiro für einige Tage unter ihre Kontrolle brachten und dort eine Art Gottesstaat unter der fundamentalistischen Ideologie der Pfingstbewegung errichteten. Dabei kam es zu Pogromen gegen als ungläubig betrachtete Katholiken und Anhänger der afrobrasilianischen Religionen.


title: Nick Calathes

text: Nicholas William „Nick“ Calathes (griechisch: "Νικόλαος Καλάθης", * 7. Februar 1989 in Casselberry, Florida) ist ein griechisch-US-amerikanischer Basketballspieler.


title: Nick Calathes

text: Calathes wurde als Schüler für seine Leistungen in der Basketballmannschaft der Lake Howell High School in Winter Park (US-Bundesstaat Florida) USA-weite Aufmerksamkeit zuteil. In Florida wurde er zweimal als Mr. Basketball ausgezeichnet, die Lake Howell High School verließ er als Erstplatzierter der seit Anbeginn der Schulmannschaft geführten Korbschützenliste.


title: Nick Calathes

text: Er wechselte 2007 an die University of Florida, wo er für zwei Jahre bei den "Florida Gators" spielte. In 36 Spielen seiner zweiten NCAA-Saison erreichte der Point Guard dort im Schnitt 17,2 Punkte, 5,3 Rebounds sowie 6,4 Assists.


title: Nick Calathes

text: 2009 wechselte Calathes zum griechischen Rekordmeister Panathinaikos Athen, wo er einen Dreijahresvertrag unterzeichnete. Im selben Jahr wurde er im NBA Draft von den Minnesota Timberwolves an 45. Stelle ausgewählt, daraufhin aber zu den Dallas Mavericks transferiert. Mit Panathinaikos gewann Calathes bereits in seiner ersten Saison die griechische Meisterschaft und somit gleichzeitig auch den ersten Profititel seiner Karriere. 2011 errang er mit der Mannschaft den Sieg in der EuroLeague.


title: Nick Calathes

text: Mit Lokomotive Kuban Krasnodar gewann er im Spieljahr 2012/13 den europäischen Vereinswettbewerb EuroCup und wurde als bester Spieler dieses Wettbewerbs ausgezeichnet. 2013 stieß Calathes zu den Memphis Grizzlies und ging damit in die nordamerikanische Liga NBA. Im Februar 2014 wurde er zum "Rookie of the Month" der Western Conference gewählt. Er verbrachte zwei Saisons in Memphis. In 129 Spielen verzeichnete er durchschnittlich 4,6 Punkte, 1,9 Rebounds und 2,7 Assists.


title: Nick Calathes

text: 2014 wurde in einer Dopingprobe Calathes’ der Stoff Tamoxifen gefunden, er wurde wegen dieses Verstoßes gegen die Dopingbestimmungen für 20 NBA-Spiele gesperrt.


title: Nick Calathes

text: Nach der Saison 2014/15 verließ Calathes die Grizzlies und kehrte zu Panathinaikos zurück. Mit der Mannschaft wurde er 2017, 2018, 2019 und 2020 griechischer Meister sowie 2016, 2017, 2019 Sieger des griechischen Pokalwettbewerbs. In der EuroLeague-Saison 2016/17 verpasste er nur denkbar knapp am 26. Oktober 2016, im Spiel gegen die Brose Bamberg, ein mögliches Triple-Double, nachdem er beim 84:83-Sieg gegen den deutschen Meister auf 13 Punkte, 11 Rebounds und 9 Assists kam.


title: Nick Calathes

text: In seinen zwei Jahren beim FC Barcelona gewann einmal die spanische Meisterschaft. Im August 2022 wurde Calathes, zu dessen Stärken das Spielverständnis, das Durchführen des Angriffsspielzugs "Blocken und Abrollen", das Verteilen von Korbvorlagen sowie die Verteidigung zählen, von Fenerbahçe Istanbul verpflichtet.


title: Nick Calathes

text: Mit der U20-Nationalmannschaft Griechenlands nahm Calathes 2008 an der Europameisterschaft in Lettland teil. In sechs Begegnungen erzielte Calathes durchschnittlich 11,2 Punkte, 3,5 Rebounds und 3,7 Assists.


title: Nick Calathes

text: 2009 debütierte er bei der Herrenauswahl und nahm mit dieser an der Europameisterschaft teil, die er mit dem Gewinn der Bronzemedaille abschließen konnte. Bei der Europameisterschaft 2015 war Calathes erster Aufbauspieler der griechischen Auswahl, die im Viertelfinale knapp gegen Spanien ausschied. Auch 2015 und 2017 war er EM-Teilnehmer und gehörte bei den Weltmeisterschaften 2010, 2014, 2019 zum griechischen Aufgebot.


title: Nick Calathes

text: Sein älterer Bruder Pat Calathes war ebenfalls Basketballprofi. In der Saison 2011/12 spielten beide gemeinsam für Panathinaikos Athen.


Critters 4 – Das große Fressen geht weiter ist ein US-amerikanischer Science-Fiction-Film von Rupert Harvey aus dem Jahr 1992. Der Film startete am 20. August 1992 in den deutschen Kinos.


title: Critters 4 – Das große Fressen geht weiter

text: Die letzten beiden Exemplare der Critterspezies werden in einer Raumkapsel ins All befördert. Nach 50 Jahren wird diese Kapsel von einer Raumschiffbesatzung entdeckt und an Bord gebracht. Sie beschließt, die Kapsel zu einer nahen Raumstation zu bringen. Während die Crew die verlassene Station in Augenschein nimmt, macht sich der Captain unbemerkt daran, die Kapsel mit Gewalt zu öffnen.


text: Da dieser zunächst Charlie, der Critters-Jäger, entsteigt, ist der Captain sehr enttäuscht und untersucht den Innenraum der Kapsel nach Reichtümern. Die inzwischen erwachten und geschlüpften Critterbabys attackieren und töten ihn und verschwinden über die Stationsschächte, bevor Charlie eingreifen kann. Die restliche Crew findet Charlie, der sie über die gefräßigen kleinen Biester aufklärt. Nach und nach wird die Gruppe von den wachsenden Critters angegriffen und dezimiert, bis vermeintliche Hilfe in Gestalt von Ug/Tetra und seinen Leuten eintrifft. Schnell stellt sich jedoch heraus, dass diese nur Interesse an den Critters haben.


text: In der Zwischenzeit experimentieren die nun größeren Critters mit Artgenossen im Labor, um schneller zu wachsen und sich vermehren zu können. Ein Teil der Crew führt Tetras Männer zu besagtem Labor, verschließt die Türen und flüchtet. Im Labor werden Tetra und seine Männer von den Critters getötet. Bevor der Raumstationscomputer die Selbstzerstörung der Station auslöst, bringen sich die wenigen Überlebenden in letzter Sekunde in Sicherheit.


text: Der Film schließt direkt an den dritten Teil an. Etwa fünf Minuten des Filmanfangs entstammen dem Abspann von "Critters 3 – Die Kuschelkiller kommen".


text: Im Jahr 2019 wurden mit "Critters Attack! " der fünfte Film der Filmreihe und mit "Critters: A New Binge" eine Webserie veröffentlicht.


title: Kanalraster

text: Mit Kanalraster wird in der Funktechnik die Differenz der Mittenfrequenzen zweier benachbarter Übertragungskanäle in einem Frequenzband bezeichnet. Die benötigte Bandbreite eines dieser Übertragungskanäle kann kleiner, gleich oder größer als das Kanalraster sein. Ist das Kanalraster kleiner als die Kanalbandbreite, spricht man von überlappenden Kanälen.


title: Kanalraster

text: In Europa, Asien, Afrika und Australien beträgt in den Lang- und Mittelwellenrundfunkbändern das Kanalraster 9 kHz, die Kanalmittenfrequenzen sind Vielfache von 9 kHz. Eine Ausnahme bildeten die beiden ursprünglich für 180 kHz koordinierten Sender Felsberg-Berus (Programm Europe 1) und der Sender Zehlendorf (Deutschlandradio Kultur), die zur Reduktion von gegenseitigen Störungen um 3 kHz nach oben bzw. unten verschoben waren. Beide existieren nicht mehr. Auf dem amerikanischen Doppelkontinent beträgt das Kanalraster 10 kHz, die Kanalmittenfrequenzen sind Vielfache von 10 kHz. Im Kurzwellenbereich wird innerhalb der Rundfunkbänder weltweit ein 5-kHz-Raster verwendet, die Kanalmittenfrequenzen sind Vielfache von 5 kHz.


title: Kanalraster

text: Im Rundfunkband II (UKW-Hörfunk) wird ein Kanalraster von 100 kHz verwendet. In einigen Ländern und im Breitbandkabel wird vereinzelt auch ein Kanalraster von 50 kHz verwendet. Die bei Empfangsgeräten bis in die 1970er Jahre oftmals auf der Frequenzskala dargestellten Kanäle im 300-kHz-Raster beginnend mit Kanal 2 (entspricht 87,6 MHz) haben seit langem keine praktische Bedeutung mehr.


title: Kanalraster

text: In Deutschland und Westeuropa liegen die Kanäle in den Bändern VHF-Band I (Kanal 2 bis 4, Abstand 7 MHz) und Band III (Kanal 5 bis 12, Abstand 7 MHz) sowie UHF-Band IV und V (Kanal 21 bis 69, Abstand 8 MHz). Siehe hierzu Frequenzen der Fernsehkanäle.


title: Kanalraster

text: Bis in die frühen 1970er Jahre war das Kanalraster im Flugfunk (Sprechfunk) 50 kHz und wurde dann auf 25 kHz reduziert. Dies bedeutete eine Verdopplung der nutzbaren Kanäle.


title: Kanalraster

text: Für den VHF-Sprechfunk im Flugfunk ist der Bereich 117,975 MHz bis 137,000 MHz von der Internationalen Fernmeldeunion (ITU) in den Radio Regulations festgelegt. Möglich sind Frequenzen von 118,000 MHz bis 136,975 MHz für Flugfunkanwendungen. Mit dem 25-kHz-Kanalraster ergeben sich somit 760 mögliche VHF-Sprechfunkfrequenzen. Betriebsart ist AM (Amplitudenmodulation). Die Frequenzen, beziehungsweise Kanäle sind auf den Flugplatzkarten und Flugkarten veröffentlicht, Anträge auf Frequenzzuteilung für eine Bodenfunkstelle können über die zuständigen Länderbehörden, in Deutschland bei der Bundesnetzagentur, gestellt werden.


title: Kanalraster

text: Die Zunahme des Flugverkehrs erforderte eine Kapazitätserhöhung im Flugverkehrsmanagement. Um die für den Flugfunk verfügbaren Frequenzen zu vervielfachen, wurde seit 1999 im europäischen Luftraum das 8,33-kHz-Kanalraster im Luftraum oberhalb Flugfläche 245 (24.500 Fuß = ca. 7,5 km) verbindlich eingeführt, ab 2007 ab FL 195. Allgemein verpflichtend ist das neue Raster für Flugfunkstellen seit dem 1. Januar 2018, für Bodenfunkstellen ab dem 1. Januar 2019.


title: Kanalraster

text: Im deutschen analogen Betriebsfunk beträgt das Kanalraster seit Juli 2020 12,5 kHz (zuvor 20 kHz). Das 20 kHz-Kanalraster kann für bestehende Funknetze bis längstens 31. Dezember 2028 genutzt werden. Im digitalen Betriebsfunk beträgt das Kanalraster 12,5 kHz (DMR) sowie 6,25 kHz (dPMR).


title: Kanalraster

text: Auch im UKW-Seefunk gibt es kein einheitliches Raster. Die Frequenzabstände zwischen zwei aufeinander folgenden Kanalnummern sind zwar stets 50 kHz, jedoch befinden sich teilweise zwei unterschiedlich nummerierte Kanäle auf benachbarten Frequenzen im Abstand von nur 25 kHz. Betriebsart ist FM (Frequenzmodulation).


title: Kanalraster

text: Diese Kanalzuteilung ist historisch bedingt, da die Kanäle mit höheren Nummern erst später zugeteilt und zwischen die bestehenden eingeschoben wurden.


title: Kanalraster

text: Bedingt durch die schmalbandigen Betriebsarten wie CW und SSB auf Kurzwelle und die in der Regel durchgehend abstimmbaren Funkgeräte, ergibt sich keine Notwendigkeit, ein Kanalraster einzuführen. Man sucht sich einfach eine freie Stelle möglichst in der Mitte zwischen zwei benachbarten Stationen, um zu senden.


title: Kanalraster

text: Bedingt durch die Bandbreite, die eine Modulationsart belegt, spricht man in diesem Sinne von Kanal, wenn man den belegten Frequenzbereich meint. Bei CW sind das einige 100 Hz, bei SSB ca. 2,7 kHz.


title: Kanalraster

text: Auf höheren Bändern, wo man auch mit breiteren Modulationsarten arbeitet, hat sich eine Empfehlung durchgesetzt, sich an ein „Kanalraster“ zu halten, das durch die Bandbreite der Modulationsart diktiert wird. So beträgt das Kanalraster im FM-Bereich des 10-Meter-Bandes in der Regel 10 kHz.


title: Kanalraster

text: Im UKW-Bereich, wo PLL-abgestimmte Geräte die Regel sind, wird das Kanalraster durch die Schrittweite der Abstimmung diktiert. Im 2-Meter-Band und im 70-Zentimeter-Band waren somit traditionell bei FM-Geräten 25 kHz als Kanalraster definiert. Bedingt durch eine bessere Ausnutzung der Frequenzen und die Fähigkeiten neuerer Geräte wurde das Raster im 2-m- und 70-cm-Band auf 12,5 kHz halbiert – was aber oft Probleme aufwirft, da die Bandbreite der meisten Geräte und der Hub nicht an die geringen Kanalabstände angepasst sind. In den USA und anderen Ländern beträgt das Kanalraster im 2-m- und 70-cm-Band 20 kHz.


title: Kanalraster

text: Bei Bändern, die noch nicht so lange von Funkamateuren genutzt werden wie das 6-Meter-Band, versucht man, bei Frequenzmodulation 20 kHz (statt 25 kHz) als Kanalraster einzuführen, als schmalbandige Betriebsart 10 kHz (statt 12,5 kHz), entsprechend wie bei 25/12,5 mit 5 und 2,5 kHz Hub.


title: Kanalraster

text: Im Bereich des Freenet-Funks (Semi-Profifunk ohne Zulassung und ohne Gebühren mit 1 W) sind nur sechs Frequenzen zugeteilt mit einem Kanalraster von 12,5 kHz.


title: Kanalraster

text: Die Frequenzen sind somit: 149,0250 MHz; 149,0375 MHz; 149,0500 MHz; 149,0875 MHz; 149,100 MHz; 149,1125 MHz.


title: Provinz Latina

text: Die Provinz Latina (italienisch "Provincia di Latina") ist eine Provinz in der Region Latium in Italien.


title: Provinz Latina

text: Die Provinz ist benannt nach der gleichnamigen Provinzhauptstadt. Sie erstreckt sich zwischen den Mündungen der Flüsse Astura und Garigliano entlang des Tyrrhenischen Meers. Entlang der nordöstlichen Grenze hat sie Anteil an den Monti Lepini, Monti Ausoni und Monti Aurunci. Der größte Teil der Provinz liegt jedoch in der Ebene. Im Süden liegt der Monte Circeo, ein Inselberg an der Küste. Zur Provinz gehören auch die Pontinischen Inseln.


title: Provinz Latina

text: Mit der Trockenlegung der Pontinischen Sümpfe in den 1930er Jahren wurde die Ebene, die einen Großteil der Provinz ausmacht, besiedelt. Am 18. Dezember 1934 wurde die Provinz "Littoria" aus Gebieten der Provinz Rom und der Provinz Terra del Lavoro gebildet. 1945 wurden Stadt und Provinz in "Latina" umbenannt.


title: Cocaine Bear

text: Cocaine Bear ist ein noch unveröffentlichter Thriller, der von Elizabeth Banks inszeniert und produziert wurde.


title: Cocaine Bear

text: Der Film beruht auf der Begebenheit um einen amerikanischen Schwarzbären, der im Jahr 1985 einen Seesack voller Kokain gefunden, geschnüffelt und gefressen hat.


title: Cocaine Bear

text: Der Film ist inspiriert von der wahren Geschichte eines 175 Pfund (79,3 kg) schweren amerikanischen Schwarzbären, der starb, nachdem er im Dezember 1985 Kokain konsumiert hatte. Das Kokain wurde aus einem von Andrew C. Thornton II, einem ehemaligen Drogenfahnder und verurteilten Drogenschmuggler, gesteuerten Flugzeug abgeworfen, weil es zu schwer beladen war. Thornton sprang bei dem Flug mit einem defekten Fallschirm aus dem Flugzeug und starb. Der Bär wurde drei Monate später neben 40 geöffneten Plastikbehältern mit Kokain gefunden. Zugetragen hatte sich dies im Bundesstaat Georgia. Das Tier ist als Präparat in der "Kentucky Fun Mall" in Lexington (Kentucky) ausgestellt.


title: Cocaine Bear

text: Im Dezember 2019 wurde bekannt gegeben, dass Phil Lord und Christopher Miller ein von der wahren Geschichte inspiriertes Projekt produzieren. Der Film sollte von Matt Bettinelli-Olpin und Tyler Gillett nach einem von Jimmy Warden geschriebenen Drehbuch gemeinsam inszeniert werden. Am 9. März 2021 gab Universal Pictures bekannt, dass sich der Film in der Entwicklung befindet und dass der Film stattdessen von Elizabeth Banks inszeniert wird.


title: Carlotta Wamser

text: Die Stürmerin Carlotta Wamser wuchs in Bad Salzuflen auf und begann ihre Karriere beim örtlichen Verein "TuS Grastrup-Retzen". Über den TBV Lemgo wechselte sie im Jahre 2017 zur SpVg Brakel, wo auch schon ihr Vater spielte. In Brakel spielte sie zunächst in der männlichen C-Jugend und stieg mit ihrer Mannschaft in die zweitklassige Westfalenliga auf. Mit einer Ausnahmegenehmigung spielte sie in der folgenden Saison als einziges Mädchen in dieser Spielklasse, obwohl sie eigentlich zu alt war und in die B-Jugend hätte aufrücken müssen. Darüber hinaus gewann sie mit ihrem Team im Jahre 2019 die Westfalenmeisterschaft im Futsal. In der Saison 2019/20 spielte Wamser in der B-Junioren-Landesliga und wurde 2020 mit der Fritz-Walter-Medaille in Bronze ausgezeichnet.


title: Herbert W. Liaunig

text: Herbert Walter Liaunig (* 11. Juli 1945 in Radenthein, Kärnten) ist ein österreichischer Unternehmer und Kunstsammler.


title: Carlotta Wamser

text: Im Sommer 2020 wechselte Wamser zum Bundesligisten SGS Essen und unterschrieb einen Vertrag bis 2023. Ihr Bundesligadebüt gab sie am 4. September 2020 bei der 0:3-Niederlage beim VfL Wolfsburg. Wamser kam in der Saison 2020/21 in allen Spielen zum Einsatz und war mit fünf Toren beste Torschützin ihrer Mannschaft. Die SGS-Fans wählten Wamser zur Spielerin der Saison. Wamser bestritt für Essen 42 Ligaspiele, in denen sie sechs Tore erzielte.


title: Herbert W. Liaunig

text: Er schloss das Studium der Wirtschaftswissenschaften mit dem akademischen Grad Diplomkaufmann (Dkfm.) ab.


title: Carlotta Wamser

text: Zur Saison 2022/23 wechselte Carlotta Wamser zu Eintracht Frankfurt und erhielt einen Vertrag bis zum 30. Juni 2025.


title: Herbert W. Liaunig

text: Nach 18 Jahren in der Turnauer-Gruppe gründete er 1989 die "Auricon Beteiligungs AG" mit Sitz in Wien, die in der Folge einige Industriebeteiligungen erwarb. An der Gründung der "Management Trust Holding" (MTH) war er hingegen anders als kolportiert nicht beteiligt. Im Jahr 2001 wurde die Auricon aufgelöst, die Aktionäre wurden direkt an den Industrietöchtern Jenbacher AG und "Austria Email AG" beteiligt. Zu seinen Unternehmen zählte auch die 1989 gegründete "Mericon Holding" welche mehrheitlich an der Österreichische Schiffswerften AG beteiligt war und 1995 eine Mehrheitsbeteiligungen an der Waagner-Biro erwarb. Im gleichen Jahr ging die Mericon in der Auricon auf.


title: Carlotta Wamser

text: Mit der U17-Nationalmannschaft gewann Wamser die Europameisterschaft 2019 durch einen 3:2-Finalsieg über die Niederlande. Wamser wurde zudem in das All-Star-Team des Turniers gewählt.


title: Herbert W. Liaunig

text: Liaunig hat sich vor allem als Sanierer zahlreicher Unternehmen einen Namen gemacht (teils als Manager, teils als Eigentümer), darunter der Spanplattenhersteller Funder, "Jenbacher", die "Österreichische Schiffswerften AG," die "Binder+Co AG" und die "Austria Email AG". Vorwürfe des grünen Sozialsprechers Karl Öllinger und des Wiener Bürgermeisters Michael Häupl, er habe mit der Stadt Wien getroffene Beschäftigungsgarantien nicht eingehalten, wurden vor Gericht ausgetragen. Öllinger wurde verurteilt, Häupl gab eine entsprechende Ehrenerklärung ab. Ein bei deutschen Historikern in Auftrag gegebenes Buch über die Geschichte der Auricon und der Mericon zeigt anhand der wichtigsten Unternehmenskennzahlen wie Umsatz, Gewinn und Anzahl der Mitarbeiter die erfolgreiche Unternehmensentwicklung der sanierten Unternehmen.


title: Herbert W. Liaunig

text: Die zu 100 Prozent im Eigentum der "Herbert Liaunig Privatstiftung" befindliche "Liaunig Industrieholding AG" ist über die "Wild Holding GmbH" mit 75 Prozent an dem in Völkermarkt ansässigen Hersteller von mechatronischen Produkten "Wild GmbH" sowie mit 36 Prozent an der Waagner-Biro AG und mit 28 Prozent an der Binder+Co AG beteiligt. Die Liaunig Industrieholding steht unter Führung von Herbert Liaunig und dessen älterem Sohn Mag. Alexander Liaunig.


title: Herbert W. Liaunig

text: Die ebenfalls zu 100 Prozent im Eigentum der Herbert Liaunig Privatstiftung befindliche "HL Museumsverwaltung GmbH" mit Sitz in Neuhaus wurde vom zweiten, um ein Jahr jüngeren Sohn, dem Architekten Peter Liaunig, übernommen.


title: Herbert W. Liaunig

text: Im Wirtschaftsmagazin trend wird Liaunig im Jahr 2015 unter den reichsten Österreichern auf Platz 75 gelistet (2014: Platz 70, 2013: Platz 67).


title: Herbert W. Liaunig

text: 1988 kaufte er in Südkärnten Schloss Neuhaus nahe Lavamünd als Wohnsitz und für seine Kunstsammlung. In den Folgejahren wurde es nach den Plänen des Architekten Günther Domenig renoviert und umgebaut. Das Schloss fungiert auch als regionales Kulturzentrum.


title: Herbert W. Liaunig

text: Liaunigs Sammlung umfasst neben modernen Kunstwerken auch afrikanische Goldkunst, Bücher, Atlanten, Silber und Gläser. 2008 eröffnete Liaunig in Neuhaus das Privatmuseum Museum Liaunig. Aufgrund der auf mehr als 5000 Werke angewachsenen Sammlung wurde seit Frühjahr 2014 das Museum nach Plänen des Wiener Architekten-Team "querkraft" um ca. 2.500 m² auf insgesamt 7.500 m² erweitert und im April 2015 wieder eröffnet.


title: Herbert W. Liaunig

text: Das Museum Liaunig wurde bereits vier Jahre nach Fertigstellung im Dezember 2012 seitens des Bundesdenkmalamtes unter Denkmalschutz gestellt.


title: Herbert W. Liaunig

text: 2003 wurden Herbert Liaunig und seine Ehefrau Eva Liaunig (geborene Roth) mit dem Einspieler-Preis, benannt nach dem Kärntner Priester, Politiker und Publizisten Andrej Einspieler, gestiftet vom Christlichen Kulturverband und vom Rat der Kärntner Slowenen, ausgezeichnet. Laudatorin Rosina Katz-Logar würdigte das Ehepaar unter anderem dafür, ihr Schloss auch für die slowenische Kultur geöffnet und für eine offene Geisteshaltung in Volksgruppenfragen mutig Stellung bezogen zu haben. Weitere Auszeichnungen umfassen z. B. die Verleihung des Titels Kommerzialrat (1986), des Großen goldenen Ehrenzeichens des Landes Kärnten (1994) und des Großen goldenen Ehrenzeichens des Landes Steiermark (1999). Daneben erhielt Herbert Liaunig mehrere Ehrenbürgerschaften sowie Wirtschafts- und Architekturpreise.


title: Eistobel

text: Der Eistobel (westallgäuerisch "Isdobl") ist eine Schlucht des Flusses Obere Argen im Westallgäu zwischen der Ortschaft Schüttentobel und der Argentobelbrücke, welche die Orte Maierhöfen und Grünenbach verbindet.


title: Eistobel

text: Auf einer Strecke von etwa drei Kilometern fällt, eingerahmt von bis zu 130 Meter hohen Felshängen, das Wasser der Oberen Argen in mehreren Stufen (Kaskade) talwärts und verliert dabei etwa 70 Höhenmeter. Seinen Namen hat der Eistobel von den im Winter früher oft mehrere Monate lang zu Eis erstarrten Wasserfällen.


title: Eistobel

text: Am Beginn des Eistobels, an der Einmündung des Schüttentobelbaches, wird die Obere Argen zunächst gestaut und die potentielle Energie des Wassers in einem Laufwasserkraftwerk in elektrische Energie umgewandelt. Nach vielen kleinen Wasserfällen und Stromschnellen endet der Eistobel bei der Argentobelbrücke, und der Bach fließt ruhiger weiter. Hinter der Brücke endet auch das Naturschutzgebiet.


title: Eistobel

text: Das Tal des Eistobels erschließt beispielhaft ein Profil in der "aufgerichteten" Vorlandmolasse. Am Südeingang der Schlucht sind die ältesten Gesteine – die Sedimente der Unteren Süßwassermolasse – (USM) erschlossen. Diese Sandstein–Mergelstein-Folge ist durch einen hohen Feldspatanteil gekennzeichnet. Die feldspatreichen Sande wurden an der Wende vom Oligozän zum Miozän aus dem Bereich der Ostschweiz durch alpenrandparallele Napf- und Hörnlischüttung in das Allgäu transportiert. Diese Sonderform der feldspatreichen Molasse wird auch als "Granitische Molasse" bezeichnet.


title: Eistobel

text: Im weiteren Verlauf des Profils sind grünliche Sandsteine, Mergel und Konglomerate aufgeschlossen, die im flachmarinen Bereich während des Unteren Miozäns abgelagert wurden. Die grünliche Farbe ist auf das Auftreten von Glaukonit zurückzuführen, das sich im Küstenbereich flachmariner Meere bildet. Diese Gesteine werden der Oberen Meeresmolasse (OMM) zugerechnet. Eingelagert sind mächtige, fossilarme Konglomeratbänke, die im Talverlauf häufig Steilstufen bilden. Stellenweise sind in die Konglomerate massenhaft zerbrochene Austernschalen eingelagert.


title: Eistobel

text: Im Nordteil des Tobels stehen die Konglomerat–Mergel–Wechselfolgen der Oberen Süßwassermolasse (OSM) an, die ab dem Obersten Untermiozän (vor ca. 18 Millionen Jahren) in dieser Gegend abgelagert wurden. Die harten Konglomerat(Nagelfluh)-Bänke bilden die Steilstufen der zahlreichen Wasserfälle im Tobel. Eingelagert zwischen die harten Bänke sind dünnere Mergelsteinlagen, deren Ausstrichsbereich am Hang durch das Auftreten von kleineren und größeren Hangrutschungen sowie im Talgrund durch Vernässungszonen mit Moor- und Sumpfflächen charakterisiert ist. Die Sedimentation der Gesteine der Oberen Süßwassermolasse endete vor etwa 9 Millionen Jahren, im Tortonium. In die Ablagerungen der Oberen Süßwassermolasse sind stellenweise gering inkohlte Braunkohlen eingelagert, die besonders in wirtschaftlichen Notzeiten abgebaut wurden. Aufgrund des geringen Heizwertes und der schwankenden und geringen Mächtigkeit des "Riedholzer Flözes" besitzen diese Braunkohlen heute keine wirtschaftliche Bedeutung mehr.


title: Eistobel

text: Im Zuge der Auffaltung der Alpen sind die unterschiedlichen Gesteine der Schlucht nach ihrer Ablagerung verstellt worden. Der Südrand der ansonsten ungefalteten "Vorlandmolasse", den der Eistobel anschneidet, weist eine Aufbiegung der Gesteinsschichten zu den Alpen hin auf. Daher sind die Molasse-Schichten im Süden des Eistobels noch mit etwa 40° nach Nordwesten hin geneigt, während am nördlichen Ende der Schlucht die Schichten flacher, mit etwa 15° einfallen.


title: Eistobel

text: Zu den jüngsten Ablagerungen zählen Kalktuffbildungen, die sich an Bachläufen bilden, die an den Hängen über die Konglomeratbänke stürzen. Hier erfolgt mit Hilfe von Moosen eine Ausfällung von Kalk aus kalkgesättigten Bachwässern.


title: Eistobel

text: Im Bachbett sind zahlreiche fluviatile Erosionsformen wie Strudellöcher, Strudelkessel und Gumpen zu beobachten.


title: Eistobel

text: Der Eistobel entstand am Ende der letzten Eiszeit vor rund 15.000 Jahren, als sich im Tal bei Ebratshofen ein Schmelzwassersee bildete. Der See entwässerte über eine Abflussrinne im Bereich des heutigen Tobels. Durch erosive Prozesse vertiefte sich die Schlucht zunehmend. Die Anlage der Abflussrinne erfolgte vermutlich schon früher, im Mittelpleistozän vor rund 380.000 Jahren.


title: Eistobel

text: Das Geotop "Molasseprofil Eistobel NNE von Grünenbach" ist vom Bayerischen Landesamt für Umwelt als geowissenschaftlich besonders wertvolles Geotop (Geotop-Nr. 776R001) mit einer Eignung als besonderes wissenschaftliches Referenzobjekt eingestuft worden. Im Jahr 2009 wurde das Molasseprofil im Eistobel zu den "100 Schönsten Geotopen Bayerns" gewählt.


title: Eistobel

text: Ein Wanderweg folgt der gesamten Länge der Schlucht. Die Wanderung durch den Eistobel ist bei Familien beliebt und mit der nötigen Vorsicht auch mit kleinen Kindern ab etwa vier Jahren machbar. Im Winter bleibt der Weg durch die Schlucht geschlossen.


title: Eistobel

text: Am Nordeingang zur Schlucht befindet sich ein kleines Informationszentrum, in dem sich die Besucher über die Entstehung des Tobels informieren können.


title: Andrea Komlosy

text: Andrea Komlosy (* 24. August 1957 in Wien) ist eine österreichische Historikerin. Ihre Tätigkeit liegt in der Forschung und Lehre an der Universität Wien mit dem Schwerpunkt zur Wirtschafts- und Sozialgeschichte der Habsburgermonarchie und ihrer Nachfolgestaaten im 18. bis 20. Jahrhundert, Migrationsforschung sowie Industrie- und Globalgeschichte (Theorie und Geschichte der Weltwirtschaft).


title: Andrea Komlosy

text: Komlosy wuchs in Wien auf. Nach der Volksschule in Ober Sankt Veit maturierte sie am Bundesgymnasium XIII in Hietzing. Ihr Studium der Geschichte absolvierte Komlosy an der Universität Wien von 1976 bis 1984, nach einem Auslandsstudienaufenthalt in der Bretagne an der Université de Bretagne Occidentale in Brest 1975/76. Sie begann sich hauptsächlich mit der historischen Entwicklung und den sozialen Veränderungen der Arbeitswelt auseinanderzusetzen. 1984 promovierte sie im Bereich Wirtschafts- und Sozialgeschichte. Anschließend war sie Scholarin am Wiener Institut für Höhere Studien und wissenschaftliche Forschung in der Abteilung Politologie. Danach arbeitete sie in Museen (u. a. in dem Textil- bzw. Industriemuseum Weitra () und am Technischen Museum Wien) und hatte Lehrtätigkeiten in Wien sowie Linz, Graz, Innsbruck und Honolulu inne. Ab 1993 war Komlosy als Assistentin am Institut für Wirtschafts- und Sozialgeschichte der Universität Wien tätig. Von 1992 bis 1995 arbeitete sie für Forschungsprojekte zur Industriegeschichte für die Waldviertel-Akademie (Waidhofen an der Thaya); von 1996 bis 1998 leitete sie diese Akademie.


title: Andrea Komlosy

text: Von 1995 an arbeitete sie an ihrer Habilitationsschrift zum Thema "Grenze und ungleiche regionale Entwicklung. Regionale Disparitäten und Arbeitskräftewanderungen in der Habsburgermonarchie im 18. und 19. Jahrhundert"; die venia docendi wurde ihr im Jänner 2002 verliehen.


title: Andrea Komlosy

text: 2003 war sie für einen zweimonatigen Forschungsaufenthalt an der École des Hautes Études en Sciences Sociales in Paris und 2014/15 für ein Jahr "Schumpeter Fellow" der "Weatherhead Initiative on Global History" am gleichnamigen "Institute for International Affairs" an der Harvard University im US-amerikanischen Cambridge, Massachusetts.


title: Andrea Komlosy

text: Seit 2002 ist Komlosy Mitarbeiterin im Forschungsmodul Globalgeschichte an der Universität Wien. Sie ist seit 2011 Mitglied der Leibniz-Sozietät der Wissenschaften zu Berlin.


title: Andrea Komlosy

text: Komlosy war bei den Nationalratswahlen 1986 Spitzenkandidatin der linken Wiener Gruppe Die Grünalternativen – Demokratische Liste (Kurzbezeichnung: GAL) und erreichte 6.005 Stimmen.


title: Andrea Komlosy

text: 2021 organisierte Komlosy an der Universität Wien die Ringvorlesung „Corona - eine transdisziplinäre Herausforderung“, die bereits im Vorfeld für Kontroversen und Kritik sorgte (u. a. wegen der Einladung von Andreas Sönnichsen und Christian Schubert als Gastreferenten). So warf die Österreichische Hochschülerinnen- und Hochschülerschaft der Vorlesung vor, aufgrund von Corona-verharmlosenden Aussagen mehrerer Vortragender eine „Plattform für menschenverachtende Haltungen“ zu bieten und forderte daher deren Absetzung. Komlosy selber hielt drei Vorträge und „sieht ein riesiges Profitinteresse hinter der Impfung“ und verkündete ohne medizinische Kompetenzen „die Unsicherheit des Covid-19-Impfstoffes“. Den Grünen Pass hatte sie als ein „Mittel der staatlichen Überwachung“ bezeichnet.


title: Andrea Komlosy

text: In einem Gastbeitrag für die österreichische Tageszeitung "Die Presse" griff Komlosy die Kritik an der Vorlesung auf und verteidigte die Veranstaltung. Sie beklagte, dass „die Skandalisierung der Vortragenden“ jede Auseinandersetzung mit Argumenten abschnitt. „Stattdessen operierten die Wahrheitshüter mit Kontaktschuldvorwürfen und unterstellten Referenten sozialdarwinistisches oder rechtes Gedankengut.“


title: Andrea Komlosy

text: Nach dem russischen Überfall auf die Ukraine 2022 war Komlosy mehrmals zu Gast in den von "ServusTV" ausgestrahlten Diskussionssendungen "Talk im Hangar-7" und "Links. Rechts. Mitte – Duell der Meinungsmacher". Dort vertrat sie u. a. die Meinung, dass der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj ein „ziemlicher Kriegstreiber“ ist, der „die Ukraine in einen noch härteren Krieg hineintreibt“, „ständig eskaliert“ und das alles „als Show aufführt“, und behauptete, dass dieser „unausgebildete Frauen in den Krieg wirft“. Ihre Einschätzung zur Vorgeschichte des Krieges „selber schuld sind sie [die Ukrainer], weil sie [die Ukrainer] den Krieg begonnen haben 2014 und dieser Krieg wurde jetzt 2022 internationalisiert“ wurde von den anderen Diskussionsteilnehmern nicht geteilt. In Anspielung auf das Benefizkonzert am 27. März 2022 auf dem Wiener Heldenplatz, bei dem sich der ukrainische Präsident mit einem knapp vierminütigen Videoclip an die Teilnehmer gewandt hat, sagte Komlosy: „Und ich finde, ehrlich gestanden, ich bin froh, dass im österreichischen Parlament kein Selenskyj auftritt, denn ich finde das eine Kriegspropaganda sondergleichen. Ich finde es tragisch, dass unser Bundespräsident sich dafür hergibt mit dem Selenskyj da am Heldenplatz sozusagen eine Show abzuziehen.“


title: Andrea Komlosy

text: Über die NATO sagte sie: „Die NATO ist eigentlich der Grund, warum wir bedroht werden. Die NATO schützt uns nicht, sondern durch die Kriege, die sie in den letzten Jahren immer wieder geführt hat, ist international eine total instabile Situation entstanden.“


title: Andrea Komlosy

text: Zu den Sanktionen gegen Russland sagte sie: „Ich find', dass Österreich seine Neutralität nicht voll ausschöpft. Ich seh's eigentlich eher als eine Chance. Das Problem ist ja zum Beispiel, dass es bei den Sanktionen mitgestimmt hat. Meiner Meinung nach sind die Sanktionen sozusagen auch ein Element der Kriegsführung, nämlich ein Wirtschaftskrieg. Ich finde nicht, dass es einem neutralen Staat ansteht, Sanktionen mitzubeschließen. Ich bin froh, dass Österreich sich wenigstens enthalten hat bei der EU-Abstimmung über die Militärhilfe. Trotzdem zahlt Österreich zum Beispiel bei etwas mit, was ja ein ganz absurdes Wort ist, nämlich bei der sogenannten Friedens-Fazilität.“


title: Andrea Komlosy

text: Nachdem der Ökonom Gunther Fehlinger den Luftangriff auf das Theater von Mariupol als Genozid bezeichnete, erwiderte Komlosy: „Das sind Kriegsopfer. Das hat mit Genozid überhaupt nichts zu tun. Genozid ist was ganz Spezifisches.“


title: Pedro Gonzalez Gonzalez

text: Pedro Gonzalez Gonzalez (* 24. Mai 1925 in Aguilares, Texas als "Ramiro Gonzalez-Gonzalez"; † 6. Februar 2006 in Culver City, Los Angeles, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Schauspieler mit mexikanischen Wurzeln.


title: Pedro Gonzalez Gonzalez

text: Pedro Gonzalez Gonzalez stand bereits ab sieben Jahren regelmäßig auf der Bühne. Daher erreichte nur ein niederes Schullevel und war de facto Analphabet. Der Sohn mexikanischer Eltern kam 1953 über den Umweg "You Bet Your Life" zum Film. Eigentlich trat er bei dieser von Groucho Marx moderierten Show nur als Kandidat auf, doch seine humorvolle Art brachte ihm Aufmerksamkeit und erste Rollen in Filmen ein. Mit der Zeit entwickelte sich Gonzalez Gonzalez zu einem Nebendarsteller, der oftmals kleinere Rollen wie mexikanische Barbiere, Barkeeper, Gastwirte oder andere Dienstleister darstellte. Besonders häufig spielte er in Western, beispielsweise viele Male an der Seite von John Wayne. Seinen vielleicht bekanntesten Auftritt hatte Gonzalez als Hotelbesitzer "Carlos Robante" in Howard Hawks' Filmklassiker "Rio Bravo" (1959). Zuletzt stand er 1998 in der Komödie "Ein Anzug für jede Gelegenheit" mit Joe Mantegna vor der Kamera.


title: Pedro Gonzalez Gonzalez

text: Gonzalez Gonzalez wurde in späteren Jahren vorgeworfen, vor allem mexikanische Stereotypen als Comic Relief gespielt zu haben. Er wurde beispielsweise von einem Kritiker als „Onkel Tom der Latino-Schauspieler“ kritisiert. Sein ebenfalls als Schauspieler erfolgreicher Enkel Clifton Collins junior verteidigte ihn: „Er wollte nur immer arbeiten. Er spielte die Rollen, die verfügbar waren, und das machte er gut.“


title: Pedro Gonzalez Gonzalez

text: Mehrere Male trat er an der Seite seines Bruders Jose Gonzalez Gonzalez (1922–2000) auf, der ebenfalls als Schauspieler arbeitete. Mit seiner Ehefrau Leandra war er 62 Jahre bis zu seinem Tod verheiratet. Im November 2008 wurde Gonzalez posthum mit einem Stern auf dem Hollywood Walk of Fame geehrt.


title: Postproduktion (Film)

text: Die Postproduktion oder Nachproduktion () bezeichnet in der Phasengliederung einer Filmproduktion die vierte, nachbereitende Phase. Dazu gehören vor allem der Schnitt und die digitale Nachbearbeitung der Bilder im Computer sowie das Vertonen und Unterlegen der Bilder mit Musik.


title: Postproduktion (Film)

text: Die Arbeitsabläufe in der Postproduktion (engl. ) unterscheiden sich zum Teil erheblich; je nachdem, auf welchem Material gedreht wurde, wie groß der Anteil von computergenerierten Effekten und Bildern ist („Visual Effects“ und „Computer Generated Imagery“) und welches Endprodukt herzustellen ist.


title: Postproduktion (Film)

text: Ein Verbund sämtlicher großer Hollywood-Studios, die den Weltmarkt für Kinofilme dominieren, betreibt mit Nachdruck die Digitalisierung der gesamten Filmproduktion von Produktion, Postproduktion, Distribution und Vorführung. Dennoch werden Spielfilme weltweit nach wie vor auf 35-mm-Filmmaterial gedreht und mit mechanischen Projektoren in den Kinos gezeigt. Die Arbeitsschritte in der Postproduktion sind dagegen inzwischen weitestgehend unkörperlich digital.


title: Postproduktion (Film)

text: Die Postproduktion bei 35-mm-Film beginnt typischerweise mit der Filmentwicklung des belichteten Materials. Das gesamte entwickelte Filmoriginal wird auf einem Filmscanner digitalisiert („Onelight Telecine“) und die Daten werden zusammen mit den schon digital aufgenommenen Original-Tondaten auf Festplatten geladen, um dort mit Hilfe eines digitalen Schnittsystems geschnitten zu werden, etwa mit Avid.


title: Postproduktion (Film)

text: Nach Beendigung des Schnitts („Picture lock“) erfolgt die Farbkorrektur („Farbbestimmung“) und Telecine: Ein Colorist digitalisiert erneut auf einem Filmscanner diejenigen Teile des Negativs, die in der Schnittfassung vorkommen („Selected Takes Telecine“) und gibt dem „Film“ dabei seinen so genannten „Look“. Die farbbestimmten Bilddaten werden je nach Konzept des Films mithilfe von Visual Effects bearbeitet und Vor- und Abspann ergänzt.


title: Postproduktion (Film)

text: Die endgültige Bildfassung wird auf 35-mm-Film ausbelichtet. Davon wiederum wird, ergänzt um die Lichttonspur, eine Nullkopie gezogen, das erste vorführbereite Filmpositiv. Nach einer Testvorführung der Nullkopie und gegebenenfalls Farbkorrekturen im Entwicklungsprozess hat man schließlich einen Master, von dem Kopien gezogen und in den Kinos gezeigt werden können.


title: Postproduktion (Film)

text: Wird mit digitalen Kameras gedreht, entfallen die Arbeitsschritte Filmentwicklung und Scannen. Projiziert man mit einem Digitalprojektor, entfallen das Ausbelichten und vor allem das teure Kopienziehen. Wird fürs Fernsehen produziert, ist das Endprodukt typischerweise ein Videoband, das dem Sender als Master dient.


title: Postproduktion (Film)

text: Um der zunehmenden Digitalisierung im Medienproduktionsprozess gerecht zu werden, wurde der mehrjährige Ausbildungsgang zum Mediengestalter in den Fachrichtungen Digital und Print sowie Bild und Ton geschaffen. An mehreren Fachhochschulen entstanden Bachelor-Studiengänge in Medientechnik oder Medienproduktion. Ausbildungen gibt es auch an Film- und Fernsehakademien wie der Bayerischen Fernsehakademie. Eine Weiterbildung von sechs Monaten sowie einen berufsbegleitenden Lehrgang von neun Monaten zur digitalen Medienproduktion bietet die Münchner Journalistenakademie an.


title: Postproduktion (Film)

text: Regelmäßige Weiterbildung in den unterschiedlichen digitalen Techniken ist zu empfehlen. Eine mögliche Weiterentwicklung besteht zum Berufsbild des Videojournalisten.


title: Postproduktion (Film)

text: Es gibt Unternehmen, die sich auf die Postproduktion von Filmen, meist inklusive der Filmkopierung, spezialisiert haben. In Österreich gibt es diesbezüglich zwei große Unternehmen, die Listo Videofilm und Synchro Film. In Deutschland sind es Unternehmen wie das Münchener Traditionsunternehmen ARRI oder CinePostproduction. In der Schweiz sind das Schwarz-Film, Egli-Film, On Line Video 46 AG, Ultra Images und Filmkunst, in Großbritannien Cinelab London. und Lions Gate Studios in Kanada.


Delta Force 2 – The Columbian Connection ist ein US-amerikanischer Actionfilm aus dem Jahr 1990 unter der Regie von Aaron Norris mit Chuck Norris in der Hauptrolle als Colonel Scott McCoy. Produziert wurde der Film von der Filmproduktionsgesellschaft Cannon Films für Paramount Channel.


title: Delta Force 2 – The Columbian Connection

text: Die US-amerikanische Drogenfahndung DEA ist schon seit Jahren hinter Ramon Cota, einem mächtigen Drogenboss aus "San Carlos" her. Immer wieder scheitert seine Festnahme. Bei einem Versuch in Rio de Janeiro werden sogar Agenten der DEA getötet. Daher wird nun die Delta Force auf den Kokainhändler angesetzt. Dem Offizier Colonel Scott McCoy gelingt es in einer spektakulären Aktion über den Wolken Cota dingfest zu machen.


text: Durch eine Kautionszahlung in Millionenhöhe kommt Cota wieder frei und kann seine Geschäfte weiterführen. Aus Rache für die Festnahme und einen Schlag von McCoys Freund und Kameraden Major Chavez tötet Cota dessen schwangere Frau und deren 13 Jahre alten Bruder. Chavez versucht daraufhin auf eigene Faust ein Attentat auf Cota. Dabei wird er gemeinsam mit drei DEA-Agenten gefangen genommen und anschließend mittels Giftgas hingerichtet. Ein Video davon wird an die Amerikaner geschickt. Die DEA-Agenten bleiben als Druckmittel in Cotas Gewalt.


text: Wegen des Videos droht der Präsident der USA San Carlos die Entwicklungshilfe zu streichen, sollte nichts gegen Cota unternommen werden. Die Regierung von San Carlos gibt scheinbar nach und garantiert die Zerstörung der Drogenlabore. Außerdem erlaubt sie die Einreise einer unbewaffneten US-Aufklärungseinheit, die sich von der Zerstörung überzeugen soll. General Taylor beschließt allerdings eine Kommandoaktion zur Geiselbefreiung und die Festnahme Cotas durch Colonel McCoy. Zwei Tage vor Operationsstart wird McCoy im Dschungel abgesetzt, um sich bereits vorher zu Cotas Villa – die einer militärischen Festung gleicht – durchzuschlagen. Der Rest des Teams soll mit dem Angriff warten, bis McCoy die Geiseln befreit und die Abwehr sabotiert hat. Nach mühevollem Erklimmen einer Steilwand gelingt es McCoy, die Festung zu infiltrieren, die Gefangenen zu befreien und Cotas Leibwächter zu töten. Kurz darauf wird er allerdings festgenommen und in die Gaskammer gesteckt, die zuvor schon für die Exekution seines Freundes Chavez benutzt wurde.


text: Inzwischen hat sich herausgestellt, dass die Regierung von San Carlos nicht wie vereinbart die Drogenlabore zerstören ließ, sondern nur militärisch wertlose Ziele. Daraufhin macht sich die Delta Force zum Angriff bereit, indem man sich mit Maschinengewehren und Handgranaten bewaffnet, die man zuvor vor den Behörden im Hubschrauber versteckte. Auch der Hubschrauber selbst stellt sich als Kampfhubschrauber heraus, der über eine große Anzahl von Raketen und Munition verfügt.


text: Kurz bevor McCoy an dem Gas erstickt, beschießt die Delta Force das gesamte Areal, wodurch auch die Gaskammer getroffen wird. McCoy kann sich mit einem Sprung durch die beschädigte Glasscheibe befreien und mit Cota und dem befreiten DEA-Agenten Page in Cotas Wagen fliehen. In der Zwischenzeit zerstören die Leute der Delta Force etliches an Infrastruktur und töten eine Vielzahl der Arealbewacher, um McCoy die Flucht zu ermöglichen. Sie nehmen auch die beiden anderen DEA-Agenten auf, doch die Evakuierung von McCoy, Page und Cota misslingt.


text: Die Flucht führt die drei in ein Dorf im Dschungel; hier kann der Hubschrauber der Delta Force fast alle der restlichen Verfolger McCoys ausschalten und Page aufnehmen. Auch dem Mut einer Einheimischen, die dafür mit ihrem Leben bezahlt, verdankt es McCoy, dass er den im Kampfgetümmel geflüchteten Cota erneut stellen kann. Um den sich nähernden Kampfhubschraubern der Armee von San Carlos zu entkommen, befestigt McCoy sich und Cota an aus dem Hubschrauber der Delta Force herabhängenden Seilen. Der Heli nimmt Kurs Richtung Meer, wo bereits ein Flugzeugträger wartet. Cota droht McCoy, er werde wieder freikommen, den Kokainexport in die Vereinigten Staaten verdoppeln und ihn töten. Doch dann reißt sein Seil, das einer seiner überlebenden Leute bei einem Befreiungsversuch beschädigt hatte, und der Drogenbaron stürzt in die Tiefe.


text: "Cinema" merkte an, „hier wird der Antidrogen-Kampf als ‚Rambo‘-Aktion verherrlicht. Dass Verflechtungen mit der Politik geschildert werden, lässt ihn kaum tiefgründiger erscheinen.“ Der Film sei ein „plattes, aber immerhin rasantes Spektakel“.


text: Bei "actionfreunde.de" hieß es: „‚Delta Force 2‘ ist reaktionär und nicht sonderlich intelligent, aber dafür bekommt der Genrefan hier geradlinige Action …“. Der Regisseur ziehe „den überraschungsarmen Plot spannend wie geradlinig durch und zeig[e], dass er sich aufs Inszenieren versteh[e]“.


text: Das Fazit der "Online-Filmdatenbank" lautete: „Fraglos richtet sich ‚Delta Force 2: The Colombian Connection‘ an die Actionpuristen, die sich auch gern mal politisch unkorrekten und durchschnittlich budgetierten Filmen anfreunden können. Der Film ist saumäßig blöd, hat einen Plot zum Haare raufen, ist aber top inszeniert. Die Darsteller sind nicht erlesen, gehen in ihre Rollen aber voll auf. Für den Rest sorgen dann Schießereien, Martial-Arts, imposante Explosionen und ein hier mal wirklich enorm cooler Chuck Norris. Schade, dass die Zeit Cannons danach vorbei war. Der wohl letzte wirklich gute Chuck Norris-Film...“


text: Auch "CineXtreme" stellte auf die Action ab und war der Ansicht, dass man „selten einen finstereren Fiesling als Billy Drago als Drogenboss Ramon Cota gesehen“ habe. „Das Tempo leg[e] im Vergleich zum Vorgänger nochmal kräftig zu und die gezeigte Gewalt [sei] einige Grade härter.“ Weiter hieß es, der Streifen punkte „mit dem extrem coolen General Tayler, gespielt von John P. Ryan, der immer, aber auch immer einen lockeren Spruch auf den Lippen [habe] und den Beobachter aus San Carlos regelmäßig verarsch[e] und zum Kleinkind degradier[e]“.


text: Im folgenden Jahr entstand ein dritter Teil der Delta-Force-Trilogie, "Delta Force 3 – The Killing Game", der jedoch ohne Chuck Norris gedreht wurde. Er erhielt bei seinem Erscheinen schlechte Kritiken.


text: "Delta Force 2 – The Columbian Connection", erschien in Deutschland in zwei Fassungen: Einer ungekürzten FSK-18-Freigabe und einer um 5:10 Minuten gekürzten FSK-16-Version, die im Fernsehen ausgestrahlt wird.


title: Pontiac Trans Sport

text: Der Pontiac Trans Sport und seine Schwestermodelle Chevrolet Lumina APV und Oldsmobile Silhouette waren ein Trio von Vans des US-amerikanischen Automobilkonzerns General Motors, das im Sommer 1990 auf den Markt kam.


title: Pontiac Trans Sport

text: Mit dem Trans Sport und seinen Parallelmodellen wollte General Motors gegen die erfolgreichen Modelle Dodge Caravan und Plymouth Voyager von Chrysler antreten. Da größere Van-Modelle wie Chevrolet Astro und GMC Safari über eine Konstruktion mit separatem Rahmen und Hinterradantrieb verfügten, zielte man mit den neuen Modellen mit Frontantrieb und Kunststoffkarosserie auf ein anderes Marktsegment, konnte mit ihnen aber die marktbeherrschende Stellung von Chrysler auf dem Minivan-Markt der späten 1990er-Jahre nicht beeinflussen. Die GM-Minivans waren zwar erfolgreicher als Astro und Safari, gleichwohl aber nicht in der Lage, Chrysler in größerem Umfang Marktanteile abzunehmen.


title: Pontiac Trans Sport

text: Bei ihrer öffentlichen Vorstellung im Jahr 1986 war die Stilstudie des Pontiac Trans Sport beim Publikum sehr gut angekommen. Geprägt war sie durch viele sogenannte „Traumauto“-Merkmale wie ein futuristisches Styling, individuell herausnehmbare Schalensitze mit integrierten Stereo-Lautsprechern, eine Flügeltür für die Fondpassagiere und sehr großzügig bemessene Glasflächen bis hin zu Glaseinsätzen im Dach.


title: Pontiac Trans Sport

text: Infolge des positiven Echos, das die Stilstudie erfuhr, erhielt der Pontiac Trans Sport die Freigabe für die Serienfertigung. Doch wie häufig der Fall konnten Design und Besonderheiten der Stilstudie auch hier nicht in die Serie übernommen werden. Die Produktion der Flügeltür wäre zu kostspielig gewesen und hätte zudem sicher auch in Garagen zu Problemen geführt. Das Glasdach war zu schwer und zu teuer, daher ahmte man bei der Serienversion die Dachkanzel mit glänzend schwarz lackierten Blechpaneelen nach.


title: Pontiac Trans Sport

text: Um möglichst viele Kunden zu erreichen, wurden für die Marken Chevrolet und Oldsmobile auf dem Trans Sport aufbauende Parallelmodelle entwickelt. Der Lumina APV war die preiswerte Variante, der Trans Sport war für die sportlichen, stilorientierten Käufer gedacht, und der Oldsmobile Silhouette sollte der Minivan für den Premium-Markt sein.


title: Pontiac Trans Sport

text: Die im inzwischen stillgelegten General-Motors-Werk Tarrytown, New York gebauten Minivans basierten auf der sogenannten U-Plattform und besaßen einen Space-Frame-Rahmen aus galvanisiertem Stahl und eine Kunststoffkarosserie, die sich gegenüber Rost und kleinen Verformungen unempfindlich zeigte; eine Konstruktionsweise, die für den Pontiac Fiero entwickelt worden war und später von GM auch bei diversen Saturn-Modellen angewandt wurde.


title: Pontiac Trans Sport

text: Der Trans Sport war als Siebensitzer erhältlich, die fünf hinteren Sitze wogen je 15 kg und konnten einzeln ausgebaut und in unterschiedlicher Anordnung arrangiert werden. Ab 1994 waren als Extra auch integrierte Kindersitze verfügbar.


title: Pontiac Trans Sport

text: Wer den Wagen mit einem Niveauregulierungspaket bestellte, bei dem die Fahrzeughöhe jeweils abhängig von der Beladung durch einen Kompressor zusammen mit den hinteren Gasdruckstoßdämpfern reguliert wurde, erhielt zusätzlich einen Druckluftanschluss, mit dem sich Reifen, Luftmatratzen und dergleichen aufblasen ließen.


title: Pontiac Trans Sport

text: Ab 1994 wurde ferner eine Schiebetür mit Fernbedienung angeboten, eine General-Motors-Innovation, die heutzutage auch in vielen anderen Minivans Verwendung findet.


title: Pontiac Trans Sport

text: In den Modelljahren 1994 und 1995 war in Verbindung mit dem 3,8-Liter-Motor eine Traktionskontrolle erhältlich.


title: Pontiac Trans Sport

text: Das Design des Minivan war umstritten. Die extrem große, lange und stark geneigte Windschutzscheibe und die daraus resultierende lange Achse bis zum unteren Ende der Windschutzscheibe sorgten dafür, dass Automobilzeitschriften die neuen Minivans „Dustbusters“ tauften – nach der Black-&-Decker-Marke für Handstaubsauger, da die Minivans in der Seitenansicht ein ähnliches Profil wie diese aufwiesen.


title: Pontiac Trans Sport

text: Der ursprüngliche Motor für diesen Van war ein 3,1-l-V6, der 88 kW (120 PS) leistete. 1992 erhielt der Trans Sport und seine Ableger den 3,8-l-3800 V6 mit 127 kW (170 PS) als Option, der ein höheres Drehmoment und eine bessere Beschleunigung erbrachte. Dieser Motor machte den Trans Sport zum leistungsfähigsten Minivan mit dem besten Handling seiner Zeit.


title: Pontiac Trans Sport

text: In Reaktion auf die Kritiken der Autozeitschriften (und die relativ schlechten Verkaufszahlen), die auf das avantgardistische Styling, das Feedback der potentiellen Käufer wie auf die Werbung von Chrysler zurückzuführen waren, erhielt der Wagen 1994 ein Facelift, eine kürzere Frontpartie und ein konventionelleres Design. Zusätzlich wurde innen an der Windschutzscheibe zum Armaturenbrett hin eine Kante eingefügt, die optisch den wahrgenommenen Abstand der Fahrgäste zur Scheibe verringern helfen sollte.


title: Pontiac Trans Sport

text: In Europa, wo man dank des Renault Espace an modern geformte Minivans gewöhnt war, war das Echo gegenüber dem futuristischen Styling gegenüber aufgeschlossener, und die Verkäufe entwickelten sich beachtlich. Die europäische Version war ab 1994 eine Ausführung des Oldsmobile Silhouette, die durch das Hinzufügen eines Pontiac-Schriftzugs und entsprechender Radkappen zu einem europäischen Pontiac Trans Sport umgewandelt wurde. Eine weitere europäische Besonderheit war das Angebot von Vierzylindermotoren, die sparsamer waren als die in Amerika ausschließlich verkauften Sechszylinder. Ab 1993 gab es einen von Oldsmobile stammenden 2,3 Liter großen Vierzylinder-Vierventil-Ottomotor, der 101 kW (137 PS) leistete und ausschließlich mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert wurde. 1995 plante man die Einführung einer Dieselversion. Verwendung sollte ein 1,9-l-Aggregat mit 66 kW (90 PS) von PSA finden, das für das Fahrzeug jedoch zu leistungsschwach war und es somit nie zum Verkauf kam.


title: Pontiac Trans Sport

text: Die Produktion dieser Minivan-Generation endete, als das Werk in Tarrytown, wo seit 1900 neben diesem noch andere Modelle gebaut worden waren, 1996 stillgelegt wurde.


title: Pontiac Trans Sport

text: Zum Stichtag 1. Januar 2022 waren laut Kraftfahrtbundesamt in Deutschland noch 62 Pontiac Trans Sport der ersten Generation angemeldet.


title: Pontiac Trans Sport

text: Im August 1996 fand beim Trans Sport und seinen Parallelmodellen ein Modellwechsel statt. Ziel war ein konventionellerer und herkömmlicher gestalteter Minivan. Die Plastikverkleidung, das glatte Styling und das raumschiffähnliche Aussehen verschwanden, sodass diese Modelle ihren damaligen Konkurrenten Chrysler Voyager und Ford Windstar nun sehr ähnlich waren.


title: Pontiac Trans Sport

text: Mit dem Produktionsbeginn der neuen Generation bot Pontiac ein "Montana"-Options-Paket mit einer speziellen Verkleidung und Radausstattung an, das dem Modell ein SUV-ähnliches Aussehen verschaffte.


title: Pontiac Trans Sport

text: Ab Herbst 1999 (in Kanada ab Frühjahr 2000) wurde der Name Trans Sport zugunsten des Modellnamens Montana fallengelassen, da über 80 % aller Trans-Sport-Modelle in der Montana-Variante verkauft worden waren.


title: Pontiac Trans Sport

text: Diese Version des Pontiac Trans Sport wurde ab der zweiten Generation (1996) als Opel/Vauxhall Sintra verkauft und nach dessen Verkaufsende im Jahre 1999 als Chevrolet Trans Sport. Anders als der Sintra, der auf dem "Pontiac Trans Sport", Pontiac Montana, Chevrolet Venture, Oldsmobile Silhouette und der früheren Generation des Buick GL8 (für den chinesischen Markt) aufbaute, war der Chevrolet bis auf das Logo absolut baugleich mit dem Pontiac.


title: Pontiac Trans Sport

text: Der europäische Van verfügte über abweichende Front-, Seiten- und Heckpartien und unterschied sich außerdem in den Beleuchtungseinheiten, den Sicherheitsgurten und der Sicherheitsausstattung. Die Fahrzeuge waren besonders in Schweden erfolgreich. In Europa wurde auch eine Version mit 2,3-l-4-Zylinder-16V-Motor mit 108 kW (147 PS), Bj. 1993–1997 (bzw. 101 kW (137 PS), Bj. 1992/1993) angeboten. Diese Motorisierung wurde ausschließlich mit manuellem 5-Gang-Getriebe geliefert.


title: Pontiac Trans Sport

text: Ein Crashtest Video des Trans Sport/Montana der Baujahre 1997 bis 2004 hatte massive Kritik an der Sicherheit des Wagens zur Folge:


title: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1993

text: Die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1993 war die zehnte Saison der DTM. Der erste Lauf fand am 4. April 1993 auf dem Circuit Zolder und das Saisonfinale fand am 19. September auf dem Hockenheimring statt. Die beiden Läufe am 18. Juli des Einladungsrennens in Donington wurden nicht zur DTM-Meisterschaft gezählt.


title: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1993

text: Insgesamt wurden 22 Rennen in Deutschland, Belgien und Großbritannien gefahren. Jeweils fanden zwei Läufe an einem der 11 Rennwochenenden statt.


title: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1993

text: Nach zehn Jahren der klassenlosen Reglementierung, in der versucht wurde, die unterschiedlichen Wagen mithilfe von unterschiedlichen Basisgewichten gleichzustellen, wurde für 1993 die „Klasse 1“ eingeführt. Als Eckdaten wurde festgesetzt, dass alle eingesetzten Wagen maximal einen 2,5-Liter-Motor mit sechs Zylindern nutzen dürfen. Auf dieser Basis durften Motor, Chassis und Aerodynamik umfangreich modifiziert werden. Zusammen mit der ITR erarbeiteten die Hersteller Mercedes-Benz, Opel, Alfa Romeo, Audi und BMW das extrem kostspielige Reglement. Die Tatsache, dass keiner der Hersteller jedoch mit den später von der ITR herausgegebenen Regeln wirklich einverstanden war, bescherte der DTM beinahe das Ende. BMW vermeldete bereits früh, dass sie unter diesen Umständen mit sofortiger Wirkung werksseitig ausstiegen, da die zuvor beschlossene Abschaffung der Einbremsung überlegener Marken wieder reaktiviert wurde. Die Schuld daran sah der Vorsitzende der Marketingabteilung Karl-Heinz Kalbfell bei der ONS.


title: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1993

text: Kurz nach dem Ausstieg von BMW setzte die ONS diesen Paragraphen wieder außer Kraft. Doch auch diese Maßnahme änderte nichts an der Meinung der Münchner. Nur zehn Tage später, auf der Meisterfeier der ONS, gaben Audi-Sportchef Dieter Basche und Sprecher Lutz Schilling bekannt, dass sich Audi ebenfalls aus der DTM zurückzuziehen und in die Französische Tourenwagen-Meisterschaft wechseln würde.


title: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1993

text: Doch in Frankreich entschieden sich die Initiatoren der Serie gegen das Klasse-1-Reglement, so dass Audi die Arbeit an den bereits fertig entwickelten und getesteten Rennwagen einstellte. Nach dem Aus von BMW und Audi stellte nun auch Opel ein werksseitiges Comeback in die DTM in Frage. Offiziell sagte man bei Opel, dass die Absage qualifizierter Wettbewerber ein Engagement nicht rechtfertige. Lediglich Mercedes-Benz und Alfa Romeo blieben aus den fünf Werken übrig. Während Alfa Romeo verkündete, die Serie notfalls auch allein zu fahren, stand auch Mercedes-Benz kurz davor, das Handtuch zu werfen.


title: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1993

text: Doch Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug konnte seinen Vorstand überreden, in der DTM zu verbleiben. Mit nur zehn Werkswagen (vier von Alfa Romeo und sechs von Mercedes-Benz) sowie zahlreichen Privatiers konnte die DTM in die neue Saison starten. Erst beim Saisonfinale auf dem Hockenheimring kehrte auch Opel in die DTM zurück.


title: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1993

text: Durch das Klasse-1-Reglement stand die DTM 1993 der Technik aus der Gruppe C und der Formel 1 näher als dem Tourenwagensport im Allgemeinen. Die Bandbreite der Möglichkeiten für die Hersteller war nun sehr groß, einen außergewöhnlichen 2,5-Liter-Rennwagen zu schaffen. Die Rahmenbedingungen waren, dass die Karosserie von einem Straßenmodell stammt, von dem mindestens 25.000 Stück in Serie gebaut wurden. Größe und Position der Heckflügel waren festgeschrieben. Unterhalb der Radnaben herrsche nahezu absolute Freiheit. Auch Modifikationen von Rennen zu Rennen waren nun ohne aufwendige Genehmigungsgesuche durchführbar. So wurde beispielsweise auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke AVUS mit anderem Flügelwerk gefahren als auf der langen und kurvenreichen Nordschleife. Auch während eines Rennwochenendes konnten Umbauten durchgeführt werden, so baute Alfa Romeo auf dem Norisring über Nacht Lufthutzen in die Seitenschürzen, um durch bessere Belüftung Bremsprobleme zu minimieren. Auch die Privatiers konnten von den Freiheiten profitieren, jedoch wegen deutlich beschränkter finanzieller Mittel nicht im gleichen Maße wie die Werke.


title: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1993

text: Der obligatorische Überrollbügel wurde durch ein Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff ersetzt. Der Verbrauch der Hochleistungs-V6-Motoren wurde auf maximal 55 Liter je 100 Kilometer limitiert. Trotz der aufwendigen und komplexen Technik der Motoren waren diese sehr standfest. Motorenschäden gab es kaum noch. Beim Antrieb setzte Alfa Romeo auf den, von Audi erprobten, Allradantrieb, während Mercedes-Benz auf den bewährten Hinterradantrieb verblieb. Für Alessandro Nannini, der bei einem Hubschrauberabsturz beinahe eine Hand verloren hatte, wurde eine sequentielle Schaltung entwickelt, die mit zwei Schalthebeln ausgestattet war. Zum Runterschalten war neben dem Schalthebel ein weiterer, kleinerer Hebel angebracht, der ebenfalls nur nach oben bewegt werden musste um in einen kleineren Gang zu wechseln. Ein weiterer Vorteil dieser Schaltung waren geringere Fehler beim Gangwechsel, so dass Schäden am Getriebe und Motor seltener wurden. Diese Technik wurde später für alle Alfa Romeo übernommen. Auch Opel rüstete seine Calibra mit dieser Schaltung aus.


title: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1993

text: Mercedes-Benz und alle Privatfahrer auf BMW statteten ihre Wagen mit einem Antiblockiersystem aus, Alfa Romeo konnte diese Technik erst im 1994er Modell einführen. Auch eine Antriebsschlupfregelung und ein aktives Fahrwerk übernahm Mercedes-Benz aus der Formel 1.


title: Meine Nachbarn die Yamadas

text: Meine Nachbarn die Yamadas (jap. , "Hōhokekyo Tonari no Yamada-kun"), auch als "Familie Yamada – Meine verrückten Nachbarn" bekannt, ist ein japanischer Zeichentrickfilm (Anime) von Isao Takahata und Studio Ghibli aus dem Jahr 1999. Er basiert auf dem Yonkoma-Manga "Nono-chan" (ursprünglich: "Tonari no Yamada-kun") von Hisaichi Ishii, zu dem ab 2001 auch eine Anime-Fernsehserie mit 61 Episoden auf TV Asahi ausgestrahlt wurde.


title: Meine Nachbarn die Yamadas

text: Die Familie Yamada, deren Leben sich zwischen Normalität und Wahnsinn bewegt, lebt in einer japanischen Vorstadt. Das Oberhaupt der Familie (Takashi) fristet sein Leben mit einem langweiligen Job in einem Büro. Seine Frau (Matsuko) hält von der klassischen Hausarbeit, und auch vom Arbeiten im Allgemeinen, nicht viel. Die Yamadas haben zusammen zwei Kinder (Noboru, der Sohn, und Nonoko, die Tochter). Neben den Kindern lebt auch die Oma (Shige, Mutter von Matsuko) im Haus, die immer etwas zu meckern hat, sowie der etwas faule Hund (Pochi), welcher sein Dasein in der Hundehütte im Garten fristet. So erlebt man, dass sich Herr Yamada mit seiner Frau im Karate-Stil im Wohnzimmer um die Fernbedienung des Fernsehers streitet, oder aber dass seine Frau wieder mal nichts gekocht hat und er zum Abendessen nichts außer einer Banane erhält. Noboru wünscht sich deswegen oft, dass seine Familie cooler wäre, im Gegensatz zu seiner Schwester, die mit der Situation zufriedener ist. Das Hauptthema der Serie ist allerdings die Liebe von Takashi und Matsuko füreinander, trotz der regelmäßigen Differenzen, sowie die Sehnsucht der beiden, für ihre Kinder die bestmöglichen Eltern zu sein.


title: Meine Nachbarn die Yamadas

text: Für die Synchronisation war die FFS Film- & Fernseh-Synchron in München verantwortlich. Dialogregie führte Inez Günther.


title: Meine Nachbarn die Yamadas

text: Der Film, der 2,36 Milliarden Yen gekostet hat, kam am 17. August 1999 mit 245 Kopien in die japanischen Kinos.


title: Meine Nachbarn die Yamadas

text: Am 8. Juni 2005 lief der Anime unter dem Titel "Familie Yamada – Meine verrückten Nachbarn" das erste Mal, auf Japanisch mit deutschen Untertiteln, im deutschen Fernsehen. Am 2. Juni 2008 erschien "Meine Nachbarn die Yamadas" in Deutschland auf DVD bei Universum Anime.


title: Meine Nachbarn die Yamadas

text: "Meine Nachbarn die Yamadas" erhielt 1999 bei den Japanese Academy Awards den „Preis für Exzellenz“ für die Animation.


title: Meine Nachbarn die Yamadas

text: Die Kinoeinnahmen konnten die Kosten zwar einspielen, waren aber deutlich geringer, als nach dem Erfolg von "Prinzessin Mononoke" von einem Film des Studios erwartet worden war. Viele Investoren waren daher enttäuscht und führten dies auf ein mangelhaftes Drehbuch zurück, da es nicht gelang, ganze Familien in die Kinos zu locken. Anime-Historiker Jonathan Clements dagegen verweist darauf, dass bereits das Thema des Films nicht für einen großen Publikumserfolg geeignet war und dass eher die Erwartungen der Investoren zu hoch waren.


title: Fantastilliarde

text: Eine Fantastilliarde (auch "Phantastilliarde") ist ein fiktives Zahlwort für eine sehr große, aber unbestimmte Zahl oder Geldsumme. Die Bezeichnung wurde – wie Fantastillion – durch Erika Fuchs’ Übersetzungen der Arbeiten von Carl Barks in der deutschen Sprache populär.


title: Fantastilliarde

text: Eine Fantastillion beschreibt in den Comics um die Familie Duck eine Teilsumme von Dagobert Ducks Vermögen. Eintausend Fantastillionen (gemäß der realen "Million" × 1000 = "Milliarde") ergeben eine Fantastilliarde.


title: Fantastilliarde

text: In der Geschichte "Das Phantastillionen-Jubiläum" (LTB 53 – Titel: "Dagobert, der Milliardenakrobat") werden 30 Phantastillionen ausgeschrieben als eine 30 gefolgt von 80 Nullen. Laut seiner eigenen Aussage ist das Dagobert Ducks Gesamtvermögen, 50 Jahre nachdem er im Jahr 1927 in Gold Spring/Colorado seine erste Million erwarb. In der Neuauflage der Geschichte unter dem Titel "Die Millionen in Dosen" (Titel des LTB in Neuauflage: "Die Bombastium Expedition") findet sich in dieser Version nur noch eine 30 gefolgt von 69 Nullen, dies entspreche 30 Undezilliarden.