title: Multiphotonenmikroskop

text: Auf Grund der Komplexität werden Komplettgeräte derzeit nur von wenigen Herstellern angeboten. Da die Scanning- und Detektortechnik eines Multiphotonenmikroskops der eines konfokalen Laser-Scanning-Mikroskops sehr ähnlich ist, gibt es einige Firmen, die entsprechende Erweiterungen anbieten, sowie Arbeitsgruppen, die solche Mikroskopie in Eigenregie mit einem geeigneten Anregungslaser und den entsprechenden Filtern zum Multiphotonenmikroskop aufrüsten.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Wie oben dargestellt, erfordert die Erzeugung des Zwei-Photonen-Effekts eine sehr hohe Photonendichte, die nur ein gepulster Laser erzielen kann. Aber auch in diesem Fall kommt es "nur" im Fokuspunkt zu einer genügend hohen Photonendichte, um eine Fluoreszenzanregung zu erzeugen, nicht aber darüber und darunter (siehe Abbildung): Außerhalb der Fokusebene verteilt sich die gleiche Menge Anregungsphotonen auf einen stark zunehmenden Durchmesser des Strahlkegels. Zwei-Photonen-Anregung hängt aber vom Quadrat der Lichtintensität ab, so dass die Lichtintensitäten außerhalb der Fokusebene, im Gegensatz zu anderen Fluoreszenzmikroskopen, für die Erzeugung von Fluoreszenz nicht mehr ausreicht.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Neben Fluoreszenz spielen in der Multiphotonenmikroskopie "Second" und "Third Harmonic Generation" (SHG bzw. THG; wörtlich: Erzeugung der zweiten (bzw. dritten) Harmonischen; im Deutschen auch: Frequenzverdopplung bzw. Frequenzverdreifachung) eine Rolle. Sie werden als (HHG) zusammengefasst.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Diese Erzeugung von Licht mit niedrigerer Wellenlänge ist physikalisch nicht verwandt mit Multiphotonen-Fluoreszenzanregung. HHG tritt aber unter gleichartigen Beleuchtungsbedingungen auf wie Multiphotonenfluoreszenz, nämlich (nur) bei sehr starkem Anregungslicht. Auch HHG-Signale entstehen daher nur im Fokuspunkt eines gepulsten Lasers, aber nicht darüber oder darunter. Die oben dargestellten Abschnitte ‚Technische Umsetzung‘ und ‚Vorteile‘ gelten entsprechend. Die erforderliche technische Ausstattung ist weitgehend gleich, so dass beispielsweise ein Gerät, das für Zwei-Photonen-Fluoreszenzmikroskopie gebaut wurde, meistens auch "Second Harmonic Generation" ermöglicht.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Licht ist eine elektromagnetische Strahlung, entsprechend hat es ein elektrisches Feld. Dieses Feld tritt in Wechselwirkungen mit der durchstrahlten Materie. Wenn im Multiphotonenmikroskop der gepulste Laser auf ein Präparat fokussiert wird, führen diese Wechselwirkungen zur Entstehung von „Harmonischen“. Die Wellenlänge der „Second Harmonic“ ist exakt die Hälfte des eingestrahlten Lichtes, die der „"Third Harmonic"“ bei THG exakt ein Drittel.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Im Gegensatz zur Fluoreszenz bleibt bei HHG keine Energie im Präparat zurück, auch ein Ausbleichen des Signals kommt nicht vor. Phototoxische Effekte können jedoch unabhängig vom HHG-Effekt durch die gleichzeitige Anregung von Autofluoreszenz oder durch Absorption entstehen. Auch kann eine zu hohe Intensität des Anregungslichts direkt zur Zerstörung von Präparaten führen.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Die Erzeugung eines SHG-Signals, also Frequenzverdopplung, ist nur möglich, wenn sich die elektrischen Eigenschaften des bestrahlten Moleküls in allen Raumrichtungen unterscheiden, wenn es also asymmetrisch, genauer nicht-centrosymmetrisch, ist.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Das SHG-Signal breitet sich hauptsächlich in der „Vorwärts“-Richtung aus, wie der eintreffende Lichtstrahl auch: Die Einzelphasen der nach vorn gerichteten Photonen (das SHG-Signal) sind meist phasengleich (kohärent), so dass sich die Wellen, die von verschiedenen Molekülen erzeugt werden, verstärken. In anderen Richtungen löschen sich die Wellen teilweise gegenseitig aus (destruktive Interferenz).


title: Multiphotonenmikroskop

text: Die Anteile des nach Vorwärts und des nach Rückwärts gerichteten Signals hängen auch von der Struktur der bestrahlten Moleküle ab. Die Stärke des entstehenden Signals ist ferner abhängig von der Polarisationsrichtung des eintreffenden Laserlichts. Bei Objekten mit Längsstruktur (z. B. Muskelfasern) ergibt sich dadurch eine Abhängigkeit der Signalstärke von der Orientierung der Polarisationsebene des Lasers zum Präparat.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Aus dem Entstehungsmechanismus ergibt sich, dass SHG an manchen periodischen Strukturen besonders effizient erzeugt wird, z. B. an Harnstoffkristallen. In biologischen Geweben entsteht es etwa an Kollagenfasern und am Myosin in glatter Muskulatur. SHG erleichtert dadurch die Orientierung im Präparat, auch wenn hauptsächlich Fluoreszenz beobachtet werden soll.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Da das kurzwelligste Licht, das an einem Mikroskop aufgezeichnet werden kann, in der Regel im blauen Bereich liegt, wird für die Erzeugung von SHG-Signalen eine Wellenlänge von über 800 nm eingesetzt.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Wenn die Anregungswellenlänge über 1200 nm liegt, lässt sich auch Third Harmonic Generation (THG; Frequenzverdreifachung) beobachten beziehungsweise mit Filtern für sichtbares Licht auffangen. Im Gegensatz zu SHG ist THG nicht auf das Vorhandensein nicht-centrosymmetrischer Strukturen angewiesen. Bei genügend hoher Intensität des eingestrahlten Lichtes kann im Prinzip in jedem Stoff THG hervorgerufen werden, die Stärke des Signals hängt jedoch vom Material ab (siehe Frequenzverdopplung). Kontrastreiche THG-Bilder entstehen, wenn optisch unterschiedlich dichte Strukturen nebeneinander liegen, beispielsweise Zellen und Blutplasma.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Das physikalische Prinzip der Fluoreszenz-Anregung eines Moleküls durch mehrere Photonen wurde zuerst 1931 von Maria Goeppert-Mayer vorhergesagt.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Die erste experimentelle Beobachtung von Zwei-Photonen-Fluoreszenzanregung erfolgte 1961, bald nach Entwicklung der ersten Laser.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Der SHG-Effekt wurde direkt nach der Entwicklung des Lasers 1960 beobachtet. Mikroskopisch wurde er 1974 erstmals eingesetzt, zunächst in einem konventionellen Lichtmikroskop ohne Scanning-Technik: Robert Hellwarth und Paul Christensen (University of Southern California, Los Angeles) um die Struktur von Zinkselenid-Polykristallen zu untersuchen.


title: Multiphotonenmikroskop

text: 1978 wurde SHG von J. N. Gannaway und C. J. R. Sheppard erstmals mit einem Scanning-Mikroskop erzeugt. Sie waren somit die ersten, die das erzeugte Signal auf die Fokusebene beschränken konnten. Auch sie untersuchten Kristalle. Die dabei eingesetzten kontinuierlich strahlenden Laser setzen aber im Präparat so viel Energie frei, dass biologische Präparate zerstört werden. Erst mit der Einführung gepulster Laser wurde dieses Problem gelöst, weil nur damit der mittlere Energieeintrag ausreichend gering ist.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Die vermutlich erste Anwendung von SHG an einem biologischen Präparat gelang 1980 der Arbeitsgruppe um Isaac Freund an der Bar-Ilan-Universität in Ramat-Gan, Israel, indem sie Kollagen in Sehnen von Ratten untersuchten. Dabei wurde ein


title: Multiphotonenmikroskop

text: Nachdem Denk et al. 1990 das erste Mal Zweiphotonen-Fluoreszenzmikroskopie demonstriert hatten, dauerte es nur vier weitere Jahre, bis es gelang, sie an lebenden Tieren durchzuführen (Intravitalmikroskopie), in diesem Fall um den Blutfluss und das Verhalten von weißen Blutkörperchen in der Niere zu untersuchen.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Die Vorteile eines Multiphotonenmikroskops, speziell die hohe Eindringtiefe, kommen besonders in Geweben zum Tragen, bei denen strukturelle Unterschiede zwischen den oberen und den tieferen Gewebeschichten vorliegen: Die tieferen Gewebeschichten sind für andere Arten der Mikroskopie nicht bzw. nur in fixierten, geschnittenen Präparaten zugänglich. Dortige Vorgänge können daher in lebenden Organen nicht anders beobachtet werden. Beispiele sind Lebenduntersuchungen in verschiedenen Hirnschichten, die Beobachtung von verschiedenen Zellen des Immunsystems in Lymphknoten, Untersuchungen, wie Tumorzellen in benachbarte Gewebe eindringen können und Untersuchungen an Muskelzellen im intakten Herzen. In den genannten Beispielen wurde jeweils Zwei-Photonen-Fluoreszenz und teilweise zusätzlich SHG eingesetzt.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Während die Beobachtung von Fluoreszenz in flachen Präparaten (einzelne Zellen, Gewebeschnitte) auch gut in normalen Fluoreszenzmikroskopen oder in konfokalen Laser-Scanning-Mikroskopen stattfinden kann, ist HHG ausschließlich mit einem Multiphotonenmikroskop möglich. Neben den bereits erwähnten Kollagenfasern und Muskelmyosin führen auch Stärke und in schwächerem Maße Cellulose zu SHG.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Daneben ist es möglich, spezifische Farbstoffe einzusetzen, die SHG hervorrufen und beispielsweise Biomembranen anfärben.


title: Multiphotonenmikroskop

text: 1996 wurde mit einem solchen Farbstoff, der empfindlich auf das Membranpotential reagiert, das erste Mal SHG an lebenden Zellen veröffentlicht.


title: Multiphotonenmikroskop

text: Bei anderen SHG-Membranfarbstoffen geht das SHG-Signal verloren, wenn zwei derartig markierte Membranen zusammenkommen, da plötzlich eine Centrosymmetrie auftritt. Dieser Vorgang kann daher sehr empfindlich festgestellt werden.


title: Multiphotonenmikroskop

text: SHG-Mikroskopie litt lange Zeit an sehr langen Aufnahmezeiten von Minuten bis Stunden pro Bild. Dies änderte sich erst 1999, als es gelang, SHG auf einem Laser-Scanning-Mikroskop zu erzeugen, das mit einem Ti:Sa-Laser ausgestattet war.


title: Multiphotonenmikroskop

text: THG wurde bisher in nur wenigen veröffentlichten biomedizinischen Studien verwendet. Ein Grund hierfür ist, dass bei herkömmliche Titan:Saphir-Laser, die in der Regel für Multiphotonenmikroskope eingesetzt werden, die maximale verfügbare Wellenlänge (unter 1100 nm) nicht ausreicht, um THG im sichtbaren Bereich zu erzeugen. UV-Licht kann jedoch mit der üblichen Geräteausstattung nicht aufgenommen werden, so dass für THG andere Anregungslaser eingesetzt werden. Bisherige Anwendungen waren beispielsweise die Beobachtung von Fetttröpfchen oder die Beobachtung von Hydroxylapatit-Kristallen in Zahnschmelz. Bei einer Anregungswellenlänge oberhalb 1200 nm ist die Beobachtung von THG-Signalen im blauen und SHG-Signalen im roten Teil des Spektrums möglich. Dies wurde beispielsweise genutzt, um intakte Mausembryonen dreidimensional darzustellen.


title: Die Piraten von Penzance

text: The Pirates of Penzance, or The Slave of Duty ist eine komische Oper in zwei Akten. Die Musik stammt von Arthur Sullivan und das Libretto von W. S. Gilbert.


title: Die Piraten von Penzance

text: Die Operette wurde zur Sicherung des britischen Urheberrechts im Vereinigten Königreich am 30. Dezember 1879 im Royal Bijou Theatre in Paignton (Grafschaft Devon, England), als einmalige Vorstellung, uraufgeführt. Die Broadway-Premiere erfolgte einen Tag später, am 31. Dezember 1879 im Fifth Avenue Theatre. Die Londoner Premiere war am 3. April 1880 an der Opera Comique. Dort erlebte das Stück 363 Vorstellungen.


title: Die Piraten von Penzance

text: Die "Piraten von Penzance" gehören zu den noch heute meistgespielten Stücken und wird häufig musikalisch zitiert. Von den vielen Wiederaufführungen am Broadway war die 1981er Inszenierung am erfolgreichsten, sie lief für 787 Vorstellungen.


title: Die Piraten von Penzance

text: An der Küste von Cornwall, zur Zeit Königin Victorias, feiert Frederic inmitten der Piraten die Vollendung seines 21. Lebensjahres und damit das scheinbare Ende seiner Lehrzeit. Der Piratenkönig nimmt Frederic als vollwertigen Piraten in die Mannschaft auf, aber dieser erklärt, er wolle die Piraten nun verlassen und in die Zivilisation zurückkehren. ("Pour, oh Pour the Pirate Sherry") Ruth, Mädchen für alles bei den Piraten, erscheint und erzählt, dass sie einst – als Frederics Kindermädchen – einen (Hör-)Fehler begangen hatte, als sie den Knaben auf Anweisung seines Vaters zu den Piraten (statt zu einem „Piloten, Lotsen“) brachte. ("When Frederic Was a Little Lad")


title: Die Piraten von Penzance

text: Frederic erklärt, dass er, wenn er die Piraten verlässt, gezwungen sein wird, gegen die Piraten vorzugehen. Er weist auch darauf hin, dass sie nicht besonders erfolgreiche Piraten seien, da sie, weil sie selbst Waisen sind, stets Waisen unter ihren Opfern verschonen und in letzter Zeit nur noch auf von angeblichen Waisen bevölkerte Schiffe gestoßen sind. Frederic bittet die Piraten, die Piraterie aufzugeben und mit ihm zu kommen. Der Piratenkönig lehnt das ab und entgegnet, dass, verglichen mit dem sogenannten „ehrbaren Leben“, Piraterie vergleichsweise ehrlich sei. ("Oh, Better Far to Live and Die")


title: Die Piraten von Penzance

text: Frederic und Ruth verlassen nun das Schiff und betreten die Küste. Frederic bemerkt eine sich nähernde Gruppe von jungen Mädchen – die ersten Mädchen, die er überhaupt sieht – und versteckt sich, bevor die Mädchen ankommen. ("Oh, False One, You Have Deceived Me!" von Frederic und "Climbing Over Rocky Mountain" von den Mädchen)


title: Die Piraten von Penzance

text: Als er sich endlich zeigt, bittet er die jungen Damen um ihre Hilfe. ("Stop, Ladies, Pray" und "Oh, Is There Not One Maiden Breast") Aber diese haben Angst. Nur eine von ihnen, Mabel, ist bereit zu helfen und tadelt ihre Schwestern für ihren Mangel an Hilfsbereitschaft. ("Poor Wandering One!") Frederic und Mabel verlieben sich. Die anderen Mädchen überlegen, ob sie die beiden belauschen oder sie lieber allein lassen sollen. ("What Ought We to Do") Schließlich kommen sie überein, die beiden allein zu lassen, aber im Auge zu behalten. ("How Beautifully Blue the Sky")


title: Die Piraten von Penzance

text: Frederic warnt die Mädchen vor den Piraten in der Nähe, aber bevor sie fliehen können, sind die Piraten bereits da und ergreifen alle. ("Stay, We Must Not Lose Our Senses" und "Here’s a First Rate Opportunity to get married with impunity") Ex-Pirat Frederic kann nicht vermitteln. Mabel warnt die Piraten, dass der Vater der Mädchen ein General sei. ("Hold, Monsters!") Dieser kommt auch sofort, stellt sich vor und appelliert an die berühmten Piraten von Penzance, die Mädchen freizulassen, weil er alt sei und sonst ganz allein – außerdem sei er ein Waisenkind. ("I Am the Very Model of a Modern Major-General" und "Oh, Men of Dark and Dismal Fate") Die weichherzigen Piraten geben nach und nehmen General Stanley und seine Töchter als Ehrenmitglieder auf.


title: Die Piraten von Penzance

text: Der General sitzt in einer zerstörten Kapelle auf seinem Anwesen Tremorden Castle, umgeben von seinen Töchtern. Sein Gewissen leidet unter der Lüge, die er den Piraten erzählt hat, und die Mädchen versuchen, ihn zu trösten. ("Oh, Dry the Glistening Tear") Ein Sergeant der Polizei und dessen Korps kommen und erklären ihre Bereitschaft, die Piraten endlich festzunehmen. Die Mädchen sind hellauf begeistert und äußern laut ihre Bewunderung für die Polizisten, die vermutlich jetzt in den Händen von harten und erbarmungslosen Feinden den Heldentod sterben und damit quasi unsterblich werden. ("Then Frederic, Let Your Escort Lion-hearted" und "When the Foeman Bares His Steel") Die Polizisten sind dadurch doch sehr verunsichert, ziehen aber wie befohlen los.


title: Die Piraten von Penzance

text: Allein gelassen ist Frederic unsicher, was er nun tun soll. Der Piratenkönig und Ruth kommen ("Now for the Pirate’s Lair!") und Frederic erfährt zu seinem Erstaunen, dass seine Lehrzeit bei den Piraten bis zu seinem 21. Geburtstag währt. Nun hat er zwar bereits 21 Lebensjahre vollendet, aber da er am 29. Februar, also in einem Schaltjahr, geboren wurde, ist er strenggenommen erst 5¼ Jahre alt und damit ist das Ende seiner Lehrzeit noch lange nicht in Sicht. ("When You Had Left Our Pirate Fold", auch "A Paradox") Frederic akzeptiert diese Rechnung schweren Herzens. Als wieder-verpflichteter Pirat ist es nun seine Piratenpflicht zu gestehen, dass er wusste, dass der General keineswegs eine Waise ist – und niemals eine war. (Hier wird in manchen Inszenierungen eine Version von "My eyes are fully open" aus der Operette "Ruddigore" gespielt.) Die wütenden Piraten beschließen, sich zu rächen. ("Away, Away! My Heart’s on Fire!", manchmal ergänzt durch "Duty, duty must be done")


title: Die Piraten von Penzance

text: Frederic trifft noch einmal auf Mabel und berichtet ihr von seiner Piratenpflicht. ("All Is Prepared") Sie versucht ihn zum Bleiben zu bewegen, aber er erklärt, dass er seine Pflicht erfüllen und bis zu seinem 21. Geburtstag (irgendwann in den 1940ern!) bei den Piraten bleiben muss. Er verspricht ihr, dann sofort zu ihr zurückzukehren und sie schwören einander Treue. ("Stay, Frederic, Stay!") Dann kehrt er um und geht zu den Piraten. Mabel spricht sich selbst Mut zu ("No, I Am Brave!") und erzählt der eintreffenden Polizei, dass Frederic wieder bei den Piraten sei und sie nun ihre Pflicht tun müssten, genau wie Frederic seine Pflicht tut und sie auch. ("Sergeant, Approach!") Als die Piraten sich dem Haus nähern, stellen die Polizisten eine Falle und verstecken sich in der Nähe. ("When a Felon’s Not Engaged in His Employment")


title: Die Piraten von Penzance

text: Die Piraten samt Frederic treffen ein und bewaffnen sich für den Kampf um das Haus des Generals. ("A Rollicking Band of Pirates We" und "With Cat-like Tread, upon our prey we steal") Als der General erscheint, der wegen seines schlechten Gewissens nicht schlafen konnte, verstecken sich die Piraten ebenfalls. Seine Töchter suchen und finden den General und versuchen ihn zu beruhigen. ("Hush, Hush! Not a Word" und "Sighing Softly to the River") Die Piraten setzen zum Angriff an – Frederic kann nichts dagegen tun – und die Polizei eilt zur Verteidigung. Ein Kampf entbrennt. Die Piraten siegen und der Piratenkönig fordert den gefangenen General auf, sich auf den Tod vorzubereiten. Der unterlegene Polizeisergeant spielt seinen letzten Trumpf aus und verlangt, dass die Piraten ihre Beute „im Namen Queen Victorias“ übergeben. Die Piraten – als loyale und liebende Untertanen – gehorchen. Die Polizei will die Piraten nun abführen, aber Ruth erscheint und erklärt, die Piraten seien „all noblemen who have gone wrong“ („Edelleute, die auf Abwege geraten sind“). Der General ist schwer beeindruckt und verzeiht ihnen. Frederic und Mabel sind wieder vereint – und der General ist glücklich, seine Tochter mit dem edelsten der Piraten zu verheiraten. ("Finale")


title: Die Piraten von Penzance

text: Einspielung: D’Oyly Carte Opera Company und The New Symphony Orchestra of London unter der Leitung von Isidore Godfrey (1957)


title: Die Piraten von Penzance

text: In aktuellen Inszenierungen sind im zweiten Akt gelegentlich Lieder aus anderen Gilbert & Sullivan-Operetten eingefügt, "My Eyes Are Fully Open" oder "Duty, duty muss be done" aus "Ruddigore" und "Sorry Her Lot" aus "H.M.S. Pinafore."


title: Die Piraten von Penzance

text: Neben Aufzeichnungen verschiedener Bühnenfassungen existiert auch ein 1983 gedrehter Film mit Kevin Kline in der Rolle des Piratenkönigs und Angela Lansbury als Ruth.


title: Die Piraten von Penzance

text: Eine Fassung mit einer Auswahl von Musikstücken aus der Operette, einigen neuen Stücken sowie einer modernen Rahmenhandlung wurde mit dem australischen Film "Pirate Movie" von 1982 vorgelegt.


title: Die Piraten von Penzance

text: Der Titel des Stücks "With Catlike Tread" ist im englischen Sprachraum zum geflügelten Wort geworden und wird immer dann gebraucht, wenn jemand sich eigentlich leise anschleichen will, aber dabei sehr laut vorgeht und trotzdem nicht bemerkt wird.


title: Die Piraten von Penzance

text: Nr. 13 kommt in der Sprache der Minions im Film Ich – Einfach unverbesserlich 3 als „Papa Mama Loca Pipa“ vor.


title: Die Piraten von Penzance

text: Der Mittelteil von "Stay, Frederic, Stay!" (Nr. 22) ("Ah, leave me not to pine") wurde 1997 von Debbie Wiseman für die musikalische Untermalung des Films Oscar Wilde verwendet.


Die Berliner Senatsverwaltung für Integration, Arbeit und Soziales (kurz: SenIAS) ist eine von zehn Fachverwaltungen des Berliner Senats im Range eines Landesministeriums und als solche Teil der Landesregierung sowie zuständige oberste Landesbehörde für die Integrations-, Arbeitsmarkt- und Sozialpolitik in der deutschen Hauptstadt.


title: Senatsverwaltung für Integration, Arbeit und Soziales

text: Derzeitige Senatorin ist seit dem 21. Dezember 2021 Katja Kipping (Die Linke). Sie wird durch die zwei Staatssekretäre Wenke Christoph (Die Linke) für die Bereiche Integration und Soziales und Alexander Fischer (Die Linke) für den Bereich Arbeit unterstützt.


text: Die Senatsverwaltung für Integration, Arbeit und Soziales ist untergliedert in drei Hauptabteilungen und eine Querschnittsabteilung für den Zentralen Service:


text: Zum 23. November 2006 wurde die Senatsverwaltung für Arbeit und Soziales neu gebildet aus den Geschäftsbereichen "Arbeit" der ehemaligen Senatsverwaltung für Wirtschaft, Arbeit und Frauen und "Soziales" der ehemaligen Senatsverwaltung für Gesundheit, Soziales und Verbraucherschutz.


title: Team Abt Sportsline

text: Das Unternehmen Abt Sportsline mit Sitz in Kempten (Allgäu) hat eine lange, erfolgreiche Geschichte im Automobilsport aufzuweisen. Unter dem Namen Audi Sport Team Abt Sportsline tritt es seit 2004 als Werksteam von Audi Sport in der DTM an. Die DTM-Mannschaft umfasst rund 53 Mitglieder. Teamchef ist Hans-Jürgen Abt.


title: Team Abt Sportsline

text: Ab 2014 trat das Team zudem in der FIA-Formel-E-Meisterschaft an, auch hier war Hans-Jürgen Abt Teamchef. Im Oktober 2016 wurden sämtliche Formel-E-Aktivitäten in die neugegründete "Abt Formel E GmbH" ausgelagert, die eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Abt Sportsline war. Dieses Unternehmen wurde im Juli 2017 vollständig von Audi übernommen, die Renneinsätze werden aber weiterhin von Abt Sportsline betreut.


title: Team Abt Sportsline

text: Mit einem Motorradrennen auf der Grasbahn im Jahr 1950 startete Johann Abt seine Laufbahn und damit auch die Motorsport-Karriere seiner Firma. Heute zählt Abt Sportsline zu den erfolgreichsten deutschen Motorsport-Teams und hat mit Titeln im Super Tourenwagen Cup (Fahrertitel: 1999), in der DTM (Fahrertitel: 2002, 2004, 2007, 2008, 2009; Teamtitel: 2004, 2007, 2011) und dem ADAC GT Masters (Fahrertitel: 2009; Teamtitel: 2010) drei der wichtigsten deutschen Rennserien der vergangenen Jahre für sich entschieden.


title: Team Abt Sportsline

text: Das bisher erfolgreichste Jahr von Abt Sportsline war 2009, als das Team in drei Serien an den Start ging und jeweils den Titel holte: in der DTM (Timo Scheider), im ADAC GT Masters (Christian Abt) und im ADAC Formel Masters (Daniel Abt).


title: Team Abt Sportsline

text: Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring konnte Abt Sportsline trotz mehrerer Anläufe bislang keinen Gesamtsieg einfahren.


title: Team Abt Sportsline

text: Im Alter von 15 Jahren bestritt Johann Abt 1950 auf einem Motorrad sein erstes Rennen. Weil er so jung war, brauchte er für den Wettkampf auf der Grasbahn die Erlaubnis seiner Mutter Rosina und die der Militärregierung. 1952 folgte der erste von insgesamt rund 200 Siegen mit dem Motorrad. Auf einem DKW-Motorrad (er wurde später Werkspilot bei der Marke) gewann er die „Oberallgäuer Bergfahrt“.


title: Team Abt Sportsline

text: Bei der „Sechstagefahrt“, dem international wichtigsten Wettbewerb für Nationen im Endurosport, belegte Abt 1954 Platz drei. In der letzten Stunde des letzten Tages lag Abt in Führung, doch als einem DKW-Teamkollegen das Hinterrad brach, hielt Abt an und half. 1955 gehörte er zur Siegermannschaft.


title: Team Abt Sportsline

text: Neben Querfeldein-Rennen bestritt Johann Abt sowohl mit dem Motorrad, aber immer mehr auch mit dem Auto Bergrennen. In beiden Fahrzeugklassen setzte Abt lange auf die Marke DKW.


title: Team Abt Sportsline

text: 1966 überzeugte Johann Abt bei einer Sichtung, an der auch Jochen Rindt teilnahm, Fiat-Tuner Carlo Abarth und bekam einen Werksvertrag. Abt gewann im ersten Abarth-Jahr 29 von 30 Rennen. Ein Jahr später war er 17 Mal erfolgreich. Der wichtigste Titel in der Abarth-Zeit war die EM-Tröphäe mit dem Abarth 1000 in der kleinen Division im Jahr 1970.


title: Team Abt Sportsline

text: Um sich mehr um den familieneigenen Autobetrieb und den durch Johann Abt hinzugekommenen Tuning-Zweig kümmern zu können, kündigte er den Werksvertrag nach seinem EM-Sieg. Den 290 PS starken Abarth 1000 setzte Abt noch bis zum Ende seiner aktiven Karriere 1975 privat ein.


title: Team Abt Sportsline

text: Nach Engagements im ADAC GT Cup und in der Formel 3 startete Abt Sportsline ab 1996 im Super Tourenwagen Cup (STW), der damals höchsten deutschen Tourenwagenklasse. Piloten der beiden Abt-Audi A4 Quattro, die dem technischen Stand des Vorjahres entsprachen, waren Christian Abt und Kris Nissen, Teamchef war Hans-Jürgen Abt.


title: Team Abt Sportsline

text: Abt punktete in jedem Rennen. Seine besten Rennergebnisse waren ein zweiter Platz beim Sprintrennen auf dem Sachsenring und dritte Plätze bei den Hauptrennen auf dem Sachsenring und der Avus.


title: Team Abt Sportsline

text: Nissen erzielte beim Saisonauftakt in Zolder mit Platz drei im Hauptrennen sein bestes Saisonergebnis.


title: Team Abt Sportsline

text: In der Abschlusstabelle belegten Abt und Nissen die Plätze 4 und 13. Die Privatfahrerwertung und damit 73.000 DM Preisgeld gewann Abt. In der Teamwertung belegte Abt Sportsline den vierten Platz.


title: Team Abt Sportsline

text: Ende des Jahres 1996 startete das Team außerdem beim vier Läufe umfassenden Rainbow-Cup in Südafrika. Abt wurde Zweiter in der Gesamtwertung. Beim letzten Rennen lief ein nackter Mann auf die Strecke. Davon war Tabellenführer Abt so irritiert, dass Kontrahent Joachim Winkelhock an ihm vorbeizog und sich so auch den Cup-Titel sicherte.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader STW: Christian Abt (4. Platz, 1. Platz Privatfahrer, „Rookie of the Year“), Kris Nissen (13. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Mit zwei Audi A4 startete Abt Sportsline 1997 ins zweite STW-Jahr. An die Erfolge des Vorjahres konnten Christian Abt und Kris Nissen nicht anknüpfen. Hauptgrund: Der neue Reifenpartner Yokohama konnte aus Budgetgründen in der Entwicklung seiner Pneus nicht mit den Produkten der anderen Lieferanten mithalten.


title: Team Abt Sportsline

text: 1998 übergab Audi die Verantwortung des Werkseinsatzes in der STW an Abt Sportsline unter der Leitung von Hans-Jürgen Abt. Die Allgäuer übernahmen auch die Werkspiloten Frank Biela und Emanuele Pirro. Dritter Fahrer war Christian Abt, Alle drei Fahrer traten mit überarbeiteten Audi A4 an, bei denen reglementbedingt der Quattro-Allradantrieb weggefallen war. Erschwerend kam hinzu, dass der im Gegensatz zur Konkurrenz von Honda, BMW, Alfa Romeo, Nissan, Opel und Peugeot längs eingebaute Motor des A4 den Schwerpunkt negativ beeinflusste und technisch veraltet war. Als Gesamtzwölfter war Christian Abt am Saisonende bester Audi-Pilot.


title: Team Abt Sportsline

text: Nachdem sich Audi wegen des beginnenden Le-Mans-Projektes komplett aus der STW zurückgezogen hatte, übernahm Abt Sportsline das Engagement in Alleinregie. Die 98er-Frontantriebs-Audi rüstete Abt auf Allradantrieb zurück, den das Reglement für Privatteams wieder zuließ. Gleich im ersten Saisonrennen erkämpfte Christian Abt seine erste STW-Pole, seinen ersten Tourenwagen-Sieg und den ersten Sieg eines Privatteams in der STW. Bei neun von zehn Rennen standen entweder Abt oder Teamkollege Kris Nissen auf dem Podium, oder beide zusammen.


title: Team Abt Sportsline

text: Geprägt wurde die Saison vom Duell zwischen Christian Abt und Opel-Pilot Uwe Alzen. Da Abt im letzten und entscheidenden Rennen von Alzens Markenkollegen Roland Asch von der Strecke gedrängt wurde, fiel die Entscheidung vor dem Sportgericht. Ein von der Tribüne aus gefilmter Mitschnitt der strittigen Situation brachte schließlich am 10. November 1999 die Entscheidung zugunsten von Christian Abt, der damit letzter Meister der nach Saisonende eingestellten STW wurde.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Christian Abt (1. Platz), Mattias Ekström (23. Platz, nur in Oschersleben am Start), Kris Nissen (5. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Abt Sportsline stieg 2000 in die wiederbelebte DTM ein und trat als Privatteam gegen die Werksmannschaften von Mercedes-Benz und Opel an. Die Zustimmung, an den DTM-Rennen teilnehmen zu dürfen bekam Teamchef Hans-Jürgen Abt erst am 31. Januar 2000 von dem Veranstalter ITR e.V.


title: Team Abt Sportsline

text: Während Opel und Mercedes bereits mit den neuen Autos testeten, begann Abt Sportsline gerade mit der Entwicklung des Abt-Audi TT-R. Aufgebaut wurden die vier Einsatzfahrzeuge bei der britischen Firma Foss-Tech. Der Sohn des Firmenchefs, James Thompson, erhielt für die Saison ein Cockpit. Christian Abt und Kris Nissen gehörten wie zu STW-Zeiten ebenso zum Fahrerkader. Als weitere Verstärkung wurde der mehrfache STW-Meister Laurent Aïello verpflichtet.


title: Team Abt Sportsline

text: Die in nur 100 Tagen auf die Räder gestellten TT-R rollten in den ersten Rennen hinterher. Erst am drittletzten Rennwochenende in Oschersleben gab es erste Punkte. Begünstigt durch den Ausfall des halben Feldes fuhren Aiello, Thompson, Abt und Nissen auf die Plätze 5, 9, 10 und 11. Auch bei den beiden letzten Veranstaltungen des Jahres gab es Punkte.


title: Team Abt Sportsline

text: Da Christian Abt wegen einer Terminüberschneidung mit dem 24h-Rennen in Le Mans nicht am zweiten Rennwochenende in Oschersleben teilnehmen konnte, holte Hans-Jürgen Abt als versöhnende Geste Roland Asch ins Team, ebenjenen Piloten, der seinen Bruder fast um den STW-Titel im Vorjahr gebracht hätte.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Christian Abt (19. Platz), Laurent Aiello (16. Platz), Roland Asch (nur Oschersleben I, keine Punkte), Kris Nissen (keine Punkte), James Thompson (18. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Mit verjüngtem Fahrerkader ging Abt Sportsline in seine zweite DTM-Saison. Der damals 19-jährige Martin Tomczyk absolvierte sein erstes Rennen überhaupt im Tourenwagen. Zweiter Neuzugang war der 23-jährige Schwede Mattias Ekström, der bereits ein STW-Rennen für die Allgäuer absolviert hatte. Sie bildeten mit Christian Abt und Laurent Aiello das Fahrerquartett. Nicht mehr dabei waren Kris Nissen und James Thompson.


title: Team Abt Sportsline

text: Auch der TT-R wurde signifikant modifiziert. Auffälligste Änderung war das um 20 Zentimeter verlängert Heck. Das Auto war so im Grenzbereich besser beherrschbar. Beim zweiten Rennen des Jahres errang Abt Sportsline auf dem Nürburgring durch Laurent Aiello seinen ersten DTM-Sieg. Als die DTM im Sommer in die Eifel zurückkehrte, siegte der Franzose erneut. Im Lauf danach auf dem A1-Ring in Österreich wurde er Zweiter. Außerdem holten Aiello wie auch Abt zwei Pole-Positions. Abt erkämpfte des Weiteren einen Sieg im Qualifikationsrennen in Zandvoort. Mit diesen Erfolgen überflügelte das Privatteam die Werksmannschaft von Opel in den Tabellen für Fahrer und Teams.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Christian Abt (10. Platz), Laurent Aiello (5. Platz), Mattias Ekström (8. Platz), Martin Tomczyk (13. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Mit fünf modifizierten 2001er-Autos (auffälligste Neuerung ist ein Doppelflügel am Heck) ging Abt Sportsline ins dritte DTM-Jahr. Neben Christian Abt, Laurent Aiello, Mattias Ekström und Martin Tomczyk komplettierte der ehemalige Formel-1-Pilot Karl Wendlinger aus Österreich das Quintett. Die Saison begann mit einem Doppelsieg in Hockenheim. Damit führte Abt Sportsline erstmals die DTM-Tabellen an. Auch der zweite Lauf in Zolder endete mit einem Doppel-Erfolg. Bei insgesamt neun der zehn Rennen jubelte mindestens ein Abt-Pilot auf dem Podium. Mit den meisten Siegen, den meisten Quali-Rennsiegen, den meisten Pole-Positions (je 4) und den meisten schnellsten Rennrunden (3) wurde Laurent Aiello Meister.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Christian Abt (7. Platz), Laurent Aiello (1. Platz), Mattias Ekström (3. Platz), Martin Tomczyk (9. Platz), Karl Wendlinger (13. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Das vierte DTM-Jahr war das letzte für Abt Sportsline als Privatteam. Ziel war es, den Titel zu verteidigen. Dafür wurde das Fahreraufgebot um eine weitere Person verstärkt. Nicht Stars wie Eddie Irvine und Ricardo Zonta, die sich nach Angaben des Teams um einen Platz im DTM-Cockpit bemüht hatten, bekamen den Zuschlag, sondern ein Kfz-Lehrling von Abt: der 19 Jahre alte Peter Terting.


title: Team Abt Sportsline

text: Trotz erweiterten Fahrerkaders gelang Abt Sportsline 2003 nur ein einziger Sieg. Laurent Aiello triumphierte einmal mehr auf dem Nürburgring. Ein Grund für das mittelmäßige Abschneiden war eine Beschneidung der Aerodynamik durch das Reglement. Der Heckflügel des TT-R musste um 4 Zentimeter abgesenkt werden, die Konkurrenz von Opel und Mercedes durfte die Leitwerke ausfahren. Ein weiterer Schwachpunkt war der Motor des TT-R, der weniger Leistung hatte, als die Konkurrenz-Aggregate.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Christian Abt (12. Platz), Laurent Aiello (6. Platz), Mattias Ekström (4. Platz), Peter Terting (15. Platz), Martin Tomczyk (17. Platz), Karl Wendlinger (16. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Nach dem Einstieg von Audi in die DTM wurde Abt Sportsline (neben Joest Racing) eines von zwei Werksteams der Ingolstädter. Wie auch Opel und Mercedes-Benz wechselte das Audi-Lager vom Coupé zur Limousine. Der A4 DTM ersetzte den TT-R. Abt Sportsline wurde wegen seiner Erfahrungen in der DTM maßgeblich in die Entwicklung des neuen Autos mit eingebunden. Der A4 war vom Konzept her auf maximalen Abtrieb ausgelegt, Top-Speed spielte eine untergeordnete Rolle.


title: Team Abt Sportsline

text: Mattias Ekström punktete als einziger Fahrer in allen Rennen, siegte viermal und wurde Meister. Teamneuzugang Tom Kristensen wurde als zweitbester Abt-Pilot Gesamtvierter. Die Fahrerpaarung Ekström/Tomczyk gewann für Abt Sportsline die Teamwertung.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Christian Abt (16. Platz), Mattias Ekström (1. Platz), Tom Kristensen (4. Platz), Martin Tomczyk (5. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: In seinem zweiten DTM-Jahr erhielt der Audi A4 DTM den jetzt markentypischen Singleframe-Kühlergrill, der die komplette Kühlluft für Motor, Bremse und Fahrer aufsaugt. Das Auto war sehr aggressiv zu fahren und verfügte nur über einen sehr schmalen Abstimmungsbereich, in dem es optimal arbeitete.


title: Team Abt Sportsline

text: Am besten kam erneut Mattias Ekström mit dem Paket zurecht. Sein Duell mit Mercedes-Pilot Gary Paffett prägte die Saison. Siebenmal wechselte die Tabellenführung in diesem Jahr, ab dem dritten Rennen lagen Ekström und Paffett nie mehr als drei Punkte auseinander. Doch im Gegensatz zum Vorjahr holte sich diesmal Paffett den Titel. Ekström wurde Zweiter vor seinem Abt-Teamkollegen Tom Kristensen.


title: Team Abt Sportsline

text: Erstmals gehörte Christian Abt in diesem Jahr nicht mehr zum Kader des Teams seiner Familie. Er tauschte seinen Platz mit Joest-Pilot Allan McNish.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Mattias Ekström (2. Platz), Tom Kristensen (3. Platz), Allan McNish (10. Platz), Martin Tomczyk (13. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Nach dem Ausstieg von Opel aus der DTM wechselte der ehemalige Formel-1-Vizeweltmeister Heinz-Harald Frentzen 2006 zum Audi-Werksteam Abt Sportsline. Er ersetzte Allan McNish, stieg aber nach nur einem Jahr, das im Streit endete, vorzeitig aus dem Vertrag aus und trat vorübergehend zurück.


title: Team Abt Sportsline

text: Die Einsatzautos von Audi und Mercedes wurden technisch eingefroren und durften offiziell nur noch in Details verbessert werden. Doch die Änderungen waren durchaus tiefgreifend. So kam bei Audi erstmals ein neuer V8 zum Einsatz, nachdem in den Vorjahren lediglich Verbesserungen an dem TT-R-Aggregat durchgeführt worden waren.


title: Team Abt Sportsline

text: Als bester Abt-Pilot beendete Tom Kristensen die Saison als Dritter. Zwei Siege standen dem ersten technisch bedingten Ausfall (Brands Hatch) seiner DTM-Karriere gegenüber. Tabellenvierter wurde Martin Tomczyk, der in Barcelona seinen ersten DTM-Sieg feierte.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Mattias Ekström (8. Platz), Heinz-Harald Frentzen (7. Platz), Tom Kristensen (3. Platz), Martin Tomczyk (4. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Nach einem harzigen Vorjahr meldete sich das Audi-Team Abt Sportsline 2007 zurück. Während Mercedes die C-Klasse nach einem Modellwechsel in der Serienproduktion gründlich überarbeitete, verpasste Audi dem nun mit dem Projektnamen R13 betitelten A4 nur einen aerodynamischen Feinschliff. Das vorher konsequent auf Abtrieb ausgerichtete Konzept war nun auch auf schnellen Strecken konkurrenzfähig. Dennoch ging das Technik-Duell mit sieben Siegen an Mercedes. Audi/Abt waren dreimal erfolgreich.


title: Team Abt Sportsline

text: Dank konstanter Punkteausbeute reichte Abt-Pilot Mattias Ekström ein Sieg zum Titelgewinn. Einer seiner größten Rivalen war Langzeit-Teamkollege Martin Tomczyk, der 2007 endgültig seinen Durchbruch schaffte. Mit zwei Siegen wurde er Gesamtdritter und hatte so großen Anteil am Teamtitel von Abt Sportsline.


title: Team Abt Sportsline

text: Der im Unfrieden mit Audi gegangene Heinz-Harald Frentzen wurde 2007 durch Timo Scheider ersetzt. Der Aufsteiger aus einem Vorjahresauto belegte Tabellenplatz 7. Tom Kristensen musste nach einem schweren Unfall beim Auftakt in Hockenheim bis zum Norisring-Rennen pausieren und kam auch danach nicht richtig in Tritt. Vertreten wurde der Verletzte durch Frank Biela (Oschersleben) und Markus Winkelhock (EuroSpeedway, Brands Hatch).


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Frank Biela (nur ein Rennen, punktelos), Mattias Ekström (1. Platz), Tom Kristensen (14. Platz), Martin Tomczyk (3. Platz), Timo Scheider (7. Platz), Markus Winkelhock (zwei Rennen, punktelos)


title: Team Abt Sportsline

text: Abt Sportsline erhielt in seiner neunten DTM-Saison die vier komplett neu entwickelten A4 DTM des Typs R14. Die Teams Rosberg und Phoenix mussten sich mit Autos der Jahrgänge 2007 und 2006 begnügen. Personell blieb bei Abt alles beim Alten: Matthias Ekström, Tom Kristensen, Timo Scheider und Martin Tomczyk bildeten erneut das Fahrerquartett der Allgäuer.


title: Team Abt Sportsline

text: Scheider kam auf Anhieb bestens mit dem neuen A4 DTM zurecht und ließ bereits bei Vorsaisontests die Gegner hinter sich. Im Laufe des Jahres gelangen ihm wie seinem Stallgefährten Ekström drei Siege – es waren Scheiders erste in der DTM –, er agierte aber konstanter. Nur dreimal verpasste er den Sprung aufs Podest und nur einmal blieb er dabei punktelos. Ausfälle hatte er nicht.


title: Team Abt Sportsline

text: Ekströms einziger Null-Punkte-Eintrag in der Tabelle war einem Wertungsausschluss geschuldet. In der Teamwertung belegten die Paarungen Scheider/Kristensen und Ekström/Tomczyk die Plätze zwei und drei.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Mattias Ekström (3. Platz), Tom Kristensen (8. Platz), Martin Tomczyk (7. Platz), Timo Scheider (1. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Abt Sportsline und Audi schafften 2009 mit dem leicht modifizierten A4 (Typ R14 plus) den Titel-Hattrick, was zuvor noch keinem Team oder Hersteller in der DTM gelungen ist. Und Scheider war der erste Pilot nach Rekordchampion Bernd Schneider (Mercedes), der seinen Titel verteidigt hat.


title: Team Abt Sportsline

text: Nach einem missglückten Qualifying-Poker und Reifenschäden in der Vorschlussrunde in Dijon (F) musste der Abt-Pilot bis zur letzten Runde des Jahres um seinen Titel bangen. Aber Gary Paffett (Mercedes) reichte selbst sein vierter Saisonsieg nicht, um Scheider noch abzufangen. Der neue Champion siegte zwar nur zweimal, war aber erneut sehr konstant. Seinen einzigen Nuller verdankt er einem Wertungsausschluss in Zandvoort, weil er zu spät zum Wiegen kam.


title: Team Abt Sportsline

text: In der Teamwertung musste sich Abt Sportsline geschlagen geben. Wie im Vorjahr belegten die Paarungen Scheider/Kristensen und Ekström/Tomczyk die Plätze zwei und drei.


title: Team Abt Sportsline

text: Erstmals startete mit der Britin Katherine Legge auch eine Frau für Abt Sportsline in der DTM. Sie trat unter dem Bewerbernamen Audi Sport Team Abt Lady Power an, blieb allerdings punktelos. Auf dem Norisring eroberte sie Startplatz fünf, würgte aber beim Start den Motor ab und fiel weit zurück. Sie markierte allerdings die schnellste Rennrunde.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Mattias Ekström (5. Platz), Tom Kristensen (8. Platz), Katherine Legge (18. Platz), Timo Scheider (1. Platz), Martin Tomczyk (6. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Autos: Audi A4 DTM Typ R14 plus (Silhouetten-Tourenwagen, 4-Liter-V8, 460 PS, 1.050 kg), Audi A4 Typ R14 (Silhouetten-Tourenwagen, 4-Liter-V8, 460 PS, 1.025 kg)


title: Team Abt Sportsline

text: Nach drei Jahren mit dem Fahrerquartett Ekström, Kristensen, Scheider, Tomczyk ging das Audi Sport Team Abt Sportsline 2010 mit neuem Lenkradpersonal an den Start. Der junge Brite Oliver Jarvis ersetzt Tom Kristensen, der seine Tourenwagenkarriere beendet hatte. Der Spanier Miguel Molina wurde anstelle von Katherine Legge fünfter Fahrer. Der Spanier steuerte im Gegensatz zu seinen Teamkollegen ein 2008er-Auto. Die übrigen Piloten besetzten 2009er-Audi, 2010er-Autos gab es in diesem Jahr weder bei Audi noch bei Mercedes.


title: Team Abt Sportsline

text: Titelverteidiger Timo Scheider und Mattias Ekström siegten jeweils einmal, gegen das starke Mercedes-Trio Paul Di Resta, Gary Paffett und Bruno Spengler waren sie aber chancenlos. In der Abschlusstabelle belegten sie die Gesamtränge vier (Ekström) und fünf (Scheider).


title: Team Abt Sportsline

text: Neuling Miguel Molina erzielte fünf Top-Acht-Resultate und wurde als Gesamtzehnter bester Neuling. Oliver Jarvis, der zweite Neue im Team, war trotz Technikvorteil des neuen Autos nur drei Punkte besser als Molina, schaffte wie Teamkollege Tomczyk nicht den Sprung aufs Podest und wurde Gesamtneunter.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Mattias Ekström (5. Platz), Oliver Jarvis (9. Platz), Miguel Molina (10. Platz), Timo Scheider (4. Platz), Martin Tomczyk (8. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Zum ersten Mal seit 2001 startete Abt Sportsline ohne Martin Tomczyk in der DTM. Der Rosenheimer wechselte nach durchwachsenen Leistungen in den Vorjahren zum Team Phoenix und trat dort mit einem 2008er-Audi A4 an. Im Tausch kam Mike Rockenfeller zu Abt. Neben „Rocky“ pilotierten erneut Mattias Ekström, Oliver Jarvis und Timo Scheider die Ingolstädter Tourenwagen der letzten Ausbaustufe aus dem Jahr 2009. Miguel Molina startete weiterhin mit einem 2008er-Auto für die Allgäuer.


title: Team Abt Sportsline

text: Neuzugang Rockenfeller lebte sich gut im neuen Team ein und feierte in Zandvoort gleich im zweiten Rennen als Abt-Pilot seinen ersten DTM-Sieg. Wegen eines Unfalls in Le Mans musste er in der Lausitz pausieren (Tom Kristensen ersetzte ihn). Bei seinem Comeback auf dem Norisring blieb er punktelos. Höhepunkte seiner zweiten Saisonhälfte waren ein dritter Platz auf dem Nürburgring und die Pole-Position in Brands Hatch. Am Ende wurde er Gesamtsechster. Timo Scheider beendete das Jahr als Vierter. Sein Saisonhöhepunkt war ein zweiter Platz auf dem Lausitzring.


title: Team Abt Sportsline

text: Mattias Ekström zog sich beim Volleyballspielen während der Saisonvorbereitung einen Haarriss im Handgelenk zu. Dadurch fehlten dem Schweden wichtige Testkilometer mit den neuen Einheitsreifen, aber auch in den ersten Rennen setzten ihm die Folgen der Verletzung noch zu. Nach der Sommerpause erzielte Ekström drei Siege, einen zweiten und einen dritten Platz. Damit wurde Tabellenzweiter hinter dem Überraschungsmeister, seinen Ex-Teamkollegen Martin Tomczyk.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Mattias Ekström (2. Platz), Oliver Jarvis (10. Platz), Mike Rockenfeller (6. Platz), Timo Scheider (4. Platz), Miguel Molina (11. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Auto: Audi A4 DTM Typ R14 plus (Silhouetten-Tourenwagen, 4-Liter-V8, 460 PS, 1.050 kg), Audi A4 Typ R14 (Silhouetten-Tourenwagen, 4-Liter-V8, 460 PS, 1.025 kg)


title: Team Abt Sportsline

text: Abt Sportsline erlebte einen schlechten Start in die neue DTM-Ära, die mit der Rückkehr von BMW und der Einführung neuer Autos (bei Audi: A5 DTM) eingeläutet wurde. Zum ersten Mal seit der Debütsaison 2000 blieb Abt Sportsline sieglos in der DTM.


title: Team Abt Sportsline

text: Der 34 Jahre alte Schwede Mattias Ekström erzielte in seiner zwölften kompletten Saison für Abt Sportsline drei dritte Plätze (Hockenheim, Zandvoort und Valencia) und belegte als bester Pilot des Teams Platz sechs der Gesamtwertung. Einen weiteren Podestplatz steuerte DTM-Neueinsteiger Adrien Tambay bei, der in Valencia Zweiter wurde. Weitere Punkte sammelte der Sohn des ehemaligen Formel-1-Piloten Patrick Tambay mit Platz 5 in Zandvoort. Teamneuzugang Rahel Frey fuhr mit Rang sieben in Valencia das beste DTM-Ergebnis ihrer Karriere ein. Timo Scheider erzielte mit Platz sechs sein bestes Ergebnis. Sein Saisonhöhepunkt war die Pole-Position in Zandvoort. Im Rennen fiel er aber nach einem Fehlstart zurück und später und nach einer Kollision aus.


title: Team Abt Sportsline

text: Mattias Ekström gewann den Einzelwettbewerb des DTM-Showevents im Münchner Olympiastadion. Die Paarung Tambay/Scheider belegte im Teamstaffel-Wettbewerb Platz zwei.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Mattias Ekström (6. Platz), Rahel Frey (19. Platz), Timo Scheider (14. Platz), Adrien Tambay (10. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: Im Vorfeld der Saison 2013 verließ Rahel Frey Abt Sportsline, das freigewordene Cockpit besetzte Jamie Green. Die Bezeichnung des Rennwagens wurde in "Audi RS 5 DTM" geändert.


title: Team Abt Sportsline

text: Abt Sportsline absolvierte 2013 erneut eine sieglose Saison in der DTM. Kein Fahrer konnte in den Kampf um den Titel eingreifen. Mattias Ekström (2. in Moskau), Jamie Green (3. in Oschersleben) und Timo Scheider (3. in Zandvoort) erzielten jeweils einen Podestplatz. Beim Rennen auf dem Norisring hatte Ekström zwar als Erster die Ziellinie überquert, wurde aber nachträglich disqualifiziert. Sein Vater und ein Mechaniker hatten ihm vor dem Wiegen Wasserflaschen in den Rennanzug geschüttet. Somit wurde das Gesamtgewicht des Fahrers nach oben gedrückt, worin die Rennstewards einen Verstoß gegen die Parc-fermé-Regeln sahen. Abt ging anschließend in die Berufung, scheiterte aber vor dem Berufungsgericht des Deutschen Motor Sport Bundes.


title: Team Abt Sportsline

text: Fahrerkader: Mattias Ekström (7. Platz), Jamie Green (11. Platz), Timo Scheider (10. Platz), Adrien Tambay (14. Platz)


title: Team Abt Sportsline

text: 1994 baute Abt Sportsline auf Basis des Audi Coupé einen Prototyp auf, mit dem Hans-Jürgen Abt im ADAC GT Cup startete. Größere Erfolge blieben aber aus. Zur Saisonmitte übernahm sein jüngerer Bruder Christian das Auto, aber auch ihm gelang nur einmal der Sprung aufs Podest mit einem dritten Platz in Spa. Die Aufteilung mit Hans-Jürgen Abt als Teamchef und Christian Abt als Pilot blieb auch in den kommenden Jahren bis hin zur DTM bestehen. Der im ADAC GT Cup eingesetzte C5 steht heute im Abt-Museum in Kempten.


title: Team Abt Sportsline

text: Als Audi 2008 eine GT3-Rennversion des Mittelmotorsportwagens R8 für den Kundensport aufbaute, beteiligte sich Abt Sportsline an der Entwicklungsarbeit und erhielt als eines der ersten Teams ein Fahrzeug. Abt Sportsline setzte 2009 zunächst einen, später in der Saison zwei dieser Audi R8 LMS im ADAC GT Masters ein. Christian Abt sicherte sich mit Unterstützung wechselnder Cockpitpartner (Shane Williams, Jan Seyffarth, Christopher Mies) den Meistertitel. Damit kann er Titel in den Motorsport-Klassen Formel (ADAC Formel Junior, 1991), Tourenwagen (STW, 1999) und Sportwagen (ADAC GT Masters, 2009) aufweisen.


title: Team Abt Sportsline

text: Nach seinem Titelgewinn wechselte Abt vom Cockpit auf den Posten den Teamchefs des GT3-Projekts. Die beiden Audi R8 LMS wurden 2010 von Christopher Mies, Luca Ludwig, Jens Klingmann und Kuba Giermaziak pilotiert. Sie holten fünf Siege, belegten die Tabellenplätze 2, 3, 5 und 8 und sicherten Abt Sportsline den Teamtitel.


title: Team Abt Sportsline

text: 2011 war das vorerst letzte Jahr von Abt Sportsline im ADAC GT Masters. Immer wieder kritisierte Teamchef Christian Abt die in seinen Augen ungerechte Einstufung des Audi R8 durch die sogenannte „Balance of Performance“. Dennoch mischten die einmal siegreichen Christopher Mies und Luca Ludwig lange im Kampf um den Titel mit, am Ende belegten sie die Plätze drei und vier. Christer Jöns und Jens Klingmann wurden Siebter und Achter. In der Teamwertung eroberte Abt Sportsline Rang drei.


title: Team Abt Sportsline

text: Nachdem Christian Abt 1990 die ADAC Formel-Schule als Klassenbester abgeschlossen hatte, verkaufte er sein Privatauto, um den Einstieg in den Formelsport für die Saison 1991 zu finanzieren. Sein Team in der ADAC Formel Junior, das zunächst aus ihm selbst sowie einem Mechaniker und seinem Bruder Hans-Jürgen als Allround-Kraft bestand, firmierte unter dem Familiennamen. Obwohl Christian Abt im Gegensatz zur karterfahrenen Konkurrenz bislang eher im Motocross auf zwei Rädern erfolgreich war, gelang ihm nach dem Wechsel ins Auto-Cockpit bereits im ersten Jahr der Titelgewinn.


title: Team Abt Sportsline

text: Danach wechselte Christian Abt mit dem Team Abt in die deutsche Formel-3-Meisterschaft. Sein frei gewordenes Formel-ADAC-Auto wurde 1992 von Formel-Neuling Ralf Schumacher besetzt.


title: Team Abt Sportsline

text: Christian Abt startete mit dem Familien-Team "Abt Motorsport" bis 1995 in der Deutschen Formel-3-Meisterschaft. 1992 gewann er in einem Ralt-Volkswagen RT35/892 die B-Wertung für Fahrer, die in gebrauchten Autos antraten. Ab 1993 fuhr er aktuelles Material (Dallara-Opel 393/020) in der deutschen Formel-3-Meisterschaft und erkämpft einen siebten Gesamtplatz. Eine zu aggressive Fahrweise und damit verbundene Fehler verhinderten eine bessere Platzierung. 1993 hatte Abt Motorsport ein zweites Auto genannt, das aber nicht zum Einsatz kam.


title: Team Abt Sportsline

text: 1994 (mit einem Dallara-Opel 394/006) und 1995 (mit einem Dallara-Opel 395/015) musste er als Privatfahrer gegen Piloten mit Werksunterstützung antreten und blieb chancenlos. Danach konzentrierten sich Abt und das Team Abt auf die Supertourenwagen-Meisterschaft (STW).


title: Team Abt Sportsline

text: 2008 kehrte Abt Sportsline in den Formelsport zurück. Grund war Hans-Jürgen Abts Sohn Daniel, der nach ersten Erfolgen im Kartsport in den Automobilsport wechselte. Abt setzte zwei Dallara-Volkswagen im ADAC Formel Masters ein, einen für Daniel Abt, den anderen Wagen pilotierte zunächst Markus Pommer (2008) und dann René Binder (2009).


title: Team Abt Sportsline

text: Pommer wurde 2008 fünfmal unter den besten drei gewertet, einmal als Sieger und wurde Gesamtfünfter. Daniel Abt schaffte in seinem ersten Formeljahr dreimal den Sprung aufs Podest und wurde Gesamtachter. Zwei zweite Plätze waren seine besten Resultate. 2009 verbuchte Abt acht Siege in 16 Rennen und wurde vorzeitig Meister. Abt Sportsline sicherte sich den Teamtitel. Binder steuerte drei Podestplätze bei und wurde Gesamtsiebter.


title: Team Abt Sportsline

text: Daniel Abt wechselte 2010 in den deutschen Formel-3-Cup zu Van Amersfoort Racing. Damit beendete Abt Sportsline die zweite Formel-Ära. Die beiden ADAC-Formel-Masters-Rennwagen wurden verkauft.


title: Team Abt Sportsline

text: Ab 2014/15 trat Abt in der neugegründeten FIA-Formel-E-Meisterschaft an. Als Fahrer verpflichtete das Team Daniel Abt und Lucas di Grassi. Nachdem das Team die erste Saison auf Platz drei der Teamwertung beendete, erzielte es in den beiden Folgejahren jeweils den zweiten Platz, di Grassi gewann 2016/17 den Fahrertitel. Im Juli 2017, unmittelbar nach dem Ende der dritten Saison, übernahm Audi sämtliche Anteile am Formel-E-Team. Abt wird weiterhin die Einsätze an der Rennstrecke betreuen, neuer Teamchef wird Allan McNish.


title: Team Abt Sportsline

text: In der vierten Saison tritt das Team mit identischer Fahrerpaarung unter dem Namen "Audi Sport ABT Schaeffler" an.


title: Team Abt Sportsline

text: Ihre Premiere beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring feierten die „Äbte“ 1999 mit einem Audi A4 Quattro, der mit seinem Erdgastantrieb eine Novität im Motorsport darstellte. Ein Steinschlag am Turbolader zwangen das Auto für dreieinhalb Stunden an die Box, für einen Podestplatz in der dünn besetzten Klasse für alternative Antriebe reichte es dennoch.


title: Team Abt Sportsline

text: Im Jahr 2000 lag der Erdgas-Audi in der Spitzengruppe der Gesamtwertung, doch Getriebeprobleme zwangen das Team zur Aufgabe.


title: Team Abt Sportsline

text: Zwischen 2003 und 2011 war Abt Sportsline bei mehreren Einsätzen offizielles Werksteam von Audi bei dem Langstreckenklassiker. Einsatzautos waren zunächst zwei modifizierte Abt-Audi TT-R aus der DTM. 2003 fuhr das Coupé als beste Platzierung auf den zweiten Rang, 2004 reichte es zum vierten Platz in der Gesamtwertung.


title: Team Abt Sportsline

text: Mit dem Audi R8 LMS erzielte Abt Sportsline 2009 mit dem zweiten Gesamtplatz einen Klassensieg in der SP9-Klasse. 2010 fielen die beiden von Abt eingesetzten Audi aus. Und auch 2011 lief es nicht rund für die „Äbte“: Der Audi mit der Startnummer 16 kollidierte im Kampf um den Sieg schuldlos mit einem anderen Auto und kam nicht mehr über Platz fünf hinaus. Das Schwesterauto fiel wegen eines gelockerten Relais und eines Unfalls bis auf Platz zwölf zurück. 2012 und 2013 konzentrierte sich Abt Sportsline auf die DTM und startete nicht beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.


title: Team Abt Sportsline

text: 1998 brachte Volkswagen mit dem ADAC Touring Junior Cup eine „Tourenwagen-Schule“ als Einsteigerserie an den Start. In dem mit VW Lupo ausgetragenen Markenpokal sollten junge Talente ihr Können beweisen und verbessern. Von Beginn an wurden alle Autos von Abt Sportsline vorbereitet und eingesetzt. Geleitet wird das Projekt seitens der Kemptener seit dem ersten Tag vom Dänen Hans Top. Der Lupo war bis 2003 Einsatzauto, auf ihn folgte der Polo (2004–2009), der 2010 durch den Scirocco abgelöst wurde.


title: Benny Chan

text: Benny Chan Muk-Shing, auch Chan Muk-Sing, (; * 7. Oktober 1961 in Hongkong; † 23. August 2020 ebenda) war ein aus Hongkong stammender Drehbuchautor, Filmregisseur und Filmproduzent.


title: Benny Chan

text: Chan begann seine Laufbahn als Regieassistent bei dem Hongkonger Fernsehsender Television Broadcasts Limited (TVB). Ab 1990 war er als Regisseur, Produzent und Drehbuchautor für eigene Filme tätig. Er ist vor allem durch seine Zusammenarbeit mit Jackie Chan bekannt. Sein Schaffen als Regisseur umfasst rund zwei Dutzend Produktionen, vor allem Actionfilme. Er verstarb im Alter von 58 Jahren an den Folgen eines Nasopharynxkarzinoms und hinterließ seine Frau und zwei Kinder.


title: Richard Gordon

text: Richard Francis „Dick“ Gordon, Jr. (* 5. Oktober 1929 in Seattle, Washington; † 6. November 2017 in San Marcos, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Astronaut.


title: Richard Gordon

text: Gordon verließ 1947 die High School in Poulsbo, einer Kleinstadt 35 Kilometer nordwestlich von Seattle, und begann anschließend ein Chemiestudium an der University of Washington. Nach dem Erwerb des Bachelor-Diploms im Sommer 1951 wurde er von der US Navy in Pensacola (Florida) zum Piloten ausgebildet, gefolgt von einem Zusatzlehrgang für Düsenmaschinen.


title: Richard Gordon

text: In Jacksonville (Florida) diente Gordon drei Jahre bei einem Geschwader, bis er Anfang 1957 von der United States Naval Test Pilot School in Maryland akzeptiert wurde. Im Juli 1957 war seine Ausbildung zum Testpiloten abgeschlossen (einer seiner Lehrer war Alan Shepard). In der Folge erprobte er am Marinestützpunkt Patuxent River Maschinen der Typen F-8U „Crusader“, F-11F „Tiger“ und FJ „Fury“.


title: Richard Gordon

text: Als Testpilot brachte Gordon das Jagdflugzeug F-4 „Phantom II“ zur Einsatzreife. Mit einer F-4H stellte er im Mai 1961 mit 1.399,7 km/h einen neuen Geschwindigkeitsrekord auf, als er die Transkontinentalstrecke von Los Angeles nach New York in nur 2 Stunden und 47 Minuten zurücklegte. An der Naval Air Station Miramar in Kalifornien bildete er Marinepiloten im Umgang mit diesem neuen Jagdflugzeug aus.


title: Richard Gordon

text: Mit einem Geschwader wurde Gordon im November 1962 mit dem Flugzeugträger „USS Ranger“ Richtung Fernost entsandt. Nachdem man Japan und das Südchinesische Meer bereist hatte, traf die Einheit im Juni 1963 im Heimathafen Alameda wieder ein. Anschließend besuchte Gordon die Naval Postgraduate School in Monterey, schloss sein Studium jedoch nicht ab.


title: Richard Gordon

text: Gordon hatte sich bereits 1962 für die zweite Astronautengruppe der USA beworben. Er wurde für eine Woche zu medizinischen Untersuchungen nach San Antonio in Texas an die "School of Aerospace Medicine" auf der Brooks Air Force Base eingeladen, verbrachte eine weitere Woche in Houston am Manned Spacecraft Center, wie das JSC damals hieß, wurde aber nicht ausgewählt. Bei der nächsten Selektion hatte er mehr Glück und wurde im Oktober 1963 mit einem Dutzend weiterer Kandidaten der Öffentlichkeit vorgestellt.


title: Richard Gordon

text: Nach einem halben Jahr theoretischer Ausbildung erhielt im Juli 1964 jeder der 14 neuen Astronauten ein Gebiet zugeteilt, für das er verantwortlich zeichnete. Gordon war für die Gestaltung und Anordnung der Bedienelemente des Apollo-Raumschiffs zuständig. Dazu arbeitete er eng mit den Technikern der Hersteller zusammen.


title: Richard Gordon

text: Seit September 1965 war Gordon in der Ersatzbesatzung von Gemini 8 und wurde ein halbes Jahr später erwartungsgemäß in die Flugmannschaft von Gemini 11 berufen. Diese dreitägige Mission fand im September 1966 statt. Hauptaufgabe war die Annäherung und Kopplung mit dem Zielsatelliten Agena, was zur Zufriedenheit aller Beteiligten gelang, ebenso wie die zwei Ausstiege aus dem Raumschiff, die Gordon an zwei aufeinander folgenden Tagen durchführte.


title: Richard Gordon

text: Ein Jahr nach seinem Jungfernflug wurde Gordon zum Piloten der Kommandokapsel der Apollo-8-Ersatzmannschaft bestimmt, um neun Monate später in dieser Funktion für Apollo 9 aufgestellt zu werden.


title: Richard Gordon

text: Ab März 1969 gehörte Gordon als Pilot der Kommandokapsel zur Flugbesatzung von Apollo 12. Wie bei seinem Erstflug mit Gemini 11 war der Kommandant Pete Conrad. Apollo 12 war die zweite bemannte Mondlandung und fand im November 1969 statt. Nachdem die Mondfähre „Intrepid“ gelandet war, betraten Conrad als dritter und Mondfährenpilot Alan Bean als vierter Mensch den Mond. Gordon blieb während der gesamten Mission an Bord des Kommandomoduls „Yankee Clipper“.


title: Richard Gordon

text: Am 26. März 1970 wurde die Besatzung von Apollo 15 bekanntgegeben, mit Gordon als Ersatzkommandant. Da üblicherweise die Ersatzmannschaft drei Flüge später die Hauptmannschaft bildete, konnten sich Richard Gordon, Vance D. Brand und Harrison Schmitt berechtigte Hoffnungen machen, für Apollo 18 nominiert zu werden. Am 2. September 1970 wurde dieser geplante Flug ebenso wie Apollo 19 und 20 von der NASA gestrichen.


title: Richard Gordon

text: Im Januar 1972 verließ Gordon die US-Raumfahrtbehörde und ging zunächst in den Sport: Er war fünf Jahre lang Vizepräsident der New Orleans Saints, eines Football-Clubs in der NFL-Profiliga. Anschließend leitete er für kurze Zeit ein texanisches Chemieunternehmen (Energy Developers). 1978 übernahm er für drei Jahre die Führung der "Resolution Engineering and Development Company", die sich mit der Nutzbarmachung wilder Erdölquellen beschäftigte. Zwischen 1981 und 1983 war er Direktor für den Bereich Los Angeles bei "Scott Science and Technology". Zudem war er ab 1982 Präsident der "Astro Sciences Corporation".


title: Brian Horrocks

text: Sir Brian Gwynne Horrocks KCB KBE DSO MC (* 7. September 1895 in Ranikhet, Uttarakhand in Indien; † 4. Januar 1985 in Chichester, West Sussex) war ein britischer Lieutenant General, der während der Operation Market Garden im Zweiten Weltkrieg Berühmtheit erlangte.


title: Brian Horrocks

text: Horrocks wurde als Sohn eines Militärarztes in Britisch-Indien geboren und wurde wie die meisten anderen Offizierssöhne in einem Internat in England ausgebildet. Vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs trat er als Offizier in die Armee ein und wurde an der Westfront eingesetzt. Er wurde in der Ersten Flandernschlacht 1914 verwundet und geriet in deutsche Kriegsgefangenschaft, in deren Verlauf er die russische Sprache erlernte.


title: Brian Horrocks

text: Nach dem Krieg wurde Horrocks nach Russland geschickt, wo er als Liasonoffizier am Russischen Bürgerkrieg teilnahm. Er wurde von der Roten Armee gefangen genommen und zehn Monate festgehalten, wobei er an Typhus erkrankte. An den Olympischen Sommerspielen 1924 nahm er im modernen Fünfkampf teil. In der Zwischenkriegszeit diente Horrocks in verschiedenen Einheiten der britischen Armee im Mutterland und der Territorialarmee. Im Jahr 1931 wurde er für den Generalstabslehrgang am Staff College Camberley zugelassen. Danach erfolgten Berufungen zum Personalstabsoffizier im Kriegsministerium (War Office), zum Stabschef (Brigademajor) der 5. Infanteriebrigade in Aldershot und schließlich zum Ausbilder am Staff College.


title: Brian Horrocks

text: Als der Zweite Weltkrieg ausbrach, wurde er wieder nach Frankreich versetzt, wo er eine Brigade innerhalb der britischen 3. Infanteriedivision unter dem Befehl von Bernard Montgomery bei der Schlacht um Dünkirchen befehligte. Es folgten Verwendungen als Kommandeur der 44. (Home Counties) Division und der 9. Panzerdivision im Mutterland.


title: Brian Horrocks

text: Am 15. August 1942 erfolgte die Ernennung zum Kommandeur des XIII Corps in Nordafrika, wo er wieder unter Montgomery bei der 8. Armee diente (Schlacht von Alam Halfa, zweite Schlacht von El Alamein). Später übernahm Horrocks von Generalleutnant Miles Dempsey das Kommando über das XXX Corps, mit dem er an der Schlacht von Mareth im Tunesienfeldzug teilnahm. Während eines Luftangriffes in Bizerta wurde er verwundet; die folgenden 14 Monate verbrachte er mit seiner Genesung.


title: Brian Horrocks

text: Bei seiner Rückkehr wurde er von Montgomery damit beauftragt, das britische XXX Corps in der Kesselschlacht von Falaise anzuführen. Sein Korps rückte danach nach Belgien vor und war an der Eroberung Brüssels (3. September 1944) und Antwerpens (4. September 1944) beteiligt.


title: Brian Horrocks

text: Während der Operation Market Garden (17.–27. September 1944) hatte sein Korps die Aufgabe, zu den bei Nijmegen und Arnhem gelandeten Fallschirmspringern vorzurücken. Die Operation schlug unter hohen Verlusten fehl und die geplante Rheinüberquerung gelang erst Anfang 1945. Das von Horrocks befehligte Korps nahm 1945 an den Operationen Veritable und Plunder teil. Es besetzte im April Bremen und befreite das Lager Sandbostel.


title: Brian Horrocks

text: Am 5. Juli 1945 wurde er als Knight Commander des Order of the British Empire in den Ritterstand erhoben, und führte seither den Namenszusatz „Sir“. Am 9. Juni 1949 wurde er zudem Knight Commander des Order of the Bath.


title: Brian Horrocks

text: Horrocks diente nach dem Krieg weitere vier Jahre bis 1949 in der Armee (Western Command in Chester und als Kommandeur der Britischen Rheinarmee), bevor er wegen der Spätfolgen seiner in Bizerta erlittenen Verwundung den Dienst beenden musste. In der Folge war Horrocks Gentleman Usher of the Black Rod, betätigte sich als Schriftsteller und Mitherausgeber der Reihe "Famous Regiments", TV-Journalist sowie als Vorstand eines Bauunternehmens.


title: Brian Horrocks

text: Horrocks stand in dem Ruf, einer der zuverlässigsten britischen Generäle des Zweiten Weltkriegs gewesen zu sein. Vorgesetzte sowie Untergebene sollen ihn sehr geschätzt haben.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Boku wa Tomodachi ga Sukunai (jap. , dt. „Ich habe nicht viele Freunde“), auch bekannt unter der Abkürzung Haganai (), ist eine von dem japanischen Autor Yomi Hirasaka geschriebene Light-Novel-Reihe, die den Genres Seinen, Komödie und Harem zuzuordnen ist. Sie wird seit August 2009 von Media Factory veröffentlicht. Die Geschichte begleitet den Schüler Kodaka Hasegawa, dem es aufgrund seines Aussehens schwerfällt, Freunde zu finden. Er ist damit jedoch nicht allein und findet sich bald in einem Schulclub wieder, dessen Mitglieder das Schließen von echten Freundschaften lernen wollen.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Die Handlung der Romanreihe wurde durch zwei Mangareihen, eine Anime-Fernsehserie und ein Videospiel für die PlayStation Portable adaptiert.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Der Protagonist "Kodaka Hasegawa" hat einen schlechten Einstand als Schulwechsler an der „St.-Chronica-Schule“ (, "Sei Kuronika Gakuen"). Er verspätet sich nicht nur zu seiner ersten Stunde, sondern betritt auch noch völlig außer Atem den Klassenraum. Mit seinen blondgefärbt wirkenden Haaren, seinem grimmigen Blick und seiner keuchenden Stimme hinterlässt er sowohl bei der empfindlichen Lehrerin als auch bei den Schülern den Eindruck eines gewalttätigen Delinquenten. Dieses Gerücht verbreitet sich sehr schnell an der katholischen Oberschule, und er bekommt nicht einmal die Gelegenheit, dieses Missverständnis aufzuklären.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Eines Tages, als er das Klassenzimmer betreten will, wird er zufällig Zeuge eines Gesprächs von "Yozora Mikazuki", welches ihr peinlich ist und das sie zu seiner Verwunderung mit ihrem imaginären Freund Tomo führt. In dem folgenden Gespräch, in dem Yozora ihren sehr rauen Umgangston offenbart, müssen sich beide eingestehen, dass sie ein großes Problem mit dem gesellschaftlichen Leben haben. Aus dem Dialog entsteht bei Yozora aber auch die Idee, einen Schulclub, den Rinjin-bu (, „Nächstenclub“), zu gründen, dessen Intention es ist, Freundschaften zu schließen und sozialen Umgang zu erlernen. In den folgenden Tagen ist Yozora damit beschäftigt, die Formalitäten zur Gründung des Clubs zu übernehmen, wobei sie den noch unwissenden Kodaka direkt als Clubmitglied verpflichtet.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Doch zunächst hat der Club nicht genügend Mitglieder, um zugelassen zu werden. So beginnt die Suche nach weiteren Clubmitgliedern und es gesellt sich einige Zeit später die Schulikone "Sena Kashiwazaki" hinzu, die allerdings mit Yozora im ständigen Streit ist. Ihr folgt die sich als schwächlicher Mann in Frauenkleidern ausgebende "Yukimura Kusunoki" sowie "Rika Shiguma" als Schülerin in Gestalt einer verrückten Wissenschaftlerin mit permanenten sexuellen Hintergedanken. Als Aufseher des Clubs agiert die noch recht junge und von Yozora gezwungene Nonne "Maria Takayama", die sich ihrerseits im ständigen Streit mit Kodakas jüngerer Schwester, "Kobato Hasegawa", befindet.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Zusammen versuchen die Clubmitglieder, geprägt von verschiedensten sozialen Problemen, nun ihrem Ziel nachzugehen, echte Freunde zu finden, ohne jedoch bei ihren verschiedenen Aktivitäten wirklich zu bemerken, dass sie diese eigentlich schon gefunden haben. Zugleich ergibt sich aber auch das Problem, dass sich alle weiblichen Charaktere gleichermaßen in Kodaka verlieben.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Die noch immer fortgesetzte Light-Novel-Reihe "Boku wa Tomodachi ga Sukunai" wird vom japanischen Autoren Yomi Hirasaka geschrieben und die die Handlung begleitenden Illustrationen werden von Buriki gezeichnet. Die Veröffentlichung der Romanreihe begann Ende August 2009 beim von Media Factory zugehörigen Imprint "MF Bunko J". Bisher (Stand: Oktober 2014) wurden zehn Bände veröffentlicht.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Die Sonderausgabe des siebten Bandes enthielt dabei eine DVD mit einer Pilotfolge der eine Woche später startenden Anime-Fernsehserie.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Eine Sammlung von Nebengeschichten namens "Boku wa Tomodachi ga Sukunai: Connect" (; ISBN 978-4-8401-4365-3) folgte am 25. Dezember 2012. Diese stammen von Yomi Hirasaka.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Daneben erschien eine Anthologie mit Kurzgeschichten verschiedener Light-Novel-Schriftsteller unter dem Titel "Boku wa Tomodachi ga Sukunai: Universe" (, "~: Yunibāsu"; ISBN 978-4-8401-4306-6) am 25. November 2011. Die Autoren waren Yomi Hirasaka, Yūji Yūji (Autor der Romanreihe "Ore no Kanojo to Osananajimi ga Shuraba Sugiru"), Wataru Watari ("Yahari Ore no Seishun Love Come wa Machigatteiru."), Yū Shimizu ("Seirei Tsukai no Blade Dance") und Sō Sagara ("Hentai Ōji to Warawanai Neko."). Ein zweiter Band folgte am 25. Februar 2013, ISBN 978-4-8401-4982-2 mit Geschichten der Autoren Yomi Hirasaka, Asaura ("Ben-To"), Hajime Asano ("Mayo Chiki!"), Ryō Iwanami ("Sonna Asobi wa Ikemasen!"), Shirō Shiratori ("Nōrin") und Takaya Kagami ("Densetsu no Yūsha no Densetsu").


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Von November 2011 bis November 2012 wurden 620.000 Exemplare verkauft, wodurch sie Platz 7 der meistverkauften Light-Novel-Reihen des Jahres erreichte. Bis November 2013 kamen 290.000 weitere hinzu, wodurch sie auf Platz 16 landete.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Die Mangareihe "Boku wa Tomodachi ga Sukunai" wird von Itachi gezeichnet und erscheint seit 27. März 2010 (Mai-Ausgabe) in dem Magazin "Gekkan Comic Alive". Bisher (Stand: Dezember 2013) wurden davon die einzelnen Kapitel zu bisher acht Tankōbon-Ausgaben zusammengefasst:


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Eine zweite Adaption mit dem Titel "Boku wa Tomodachi ga Sukunai+" () wird von Misaki Harukawa geschrieben und von Shōichi Taguchi gezeichnet. Sie gibt die Handlung aus der Sicht von Sena Kashiwazaki wieder und wurde vom 19. November 2010 (Ausgabe 12/2010, Herbstausgabe) bis 19. Juni 2012 (Ausgabe 7/2012) innerhalb des von Shūeisha herausgegebenen Magazins "Jump SQ.19" veröffentlicht. Die Kapitel wurden in zwei Sammelbänden zusammengefasst:


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Der Manga "Boku wa Tomodachi ga Sukunai: Shobōn!" () geschrieben von Chiruwo Kazahana und gezeichnet von Shirabi erscheint in Media Factorys Magazin "Comic Alive" seit dem 27. Oktober 2011 (Ausgabe 12/2011). Der erste Sammelband wurde am 23. August 2012, ISBN 978-4-8401-4709-5 veröffentlicht.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Die vierte Manga-Reihe "Boku wa Tomodachi ga Sukunai: Haganai Hiyori" () von geschrieben von Kiurian und gezeichnet von bomi erschien im gleichen Magazin vom 27. August 2012 (Ausgabe 10/2012) bis 27. Februar 2013 (Ausgabe 4/2013). Die Kapitel wurden in einem Sammelband zusammengefasst, der am 23. März 2013, ISBN 978-4-8401-5033-0 erschien.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Daneben erschien noch eine Anthologie-Reihe, d. h. Bände mit Manga-Kurzgeschichten verschiedener Zeichner. Bisher (Stand: Dezember 2013) erschienen drei Bände:


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Seven Seas Entertainment veröffentlicht den ersten Manga unter dem Titel "Haganai: I Don’t Have Many Friends" seit November 2012 auf Englisch. Im November 2013 lizenzierten sich auch den "Shobōn!"-Manga der ab Juli 2014 als "Haganai: I Don't Have Many Friends – Now With 50 % More Fail!" veröffentlicht werden soll, sowie "Haganai Hiyori" ab November 2014 als "Haganai: I Don't Have Many Friends – Club Minutes".


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Erstmals angekündigt wurde eine Adaption als Anime-Fernsehserie auf der Hülle des sechsten Band der Light Novel. Ihr folgte eine dem siebten Band beigelegte OVA, die eine humorvolle Vorschau zum eigentlichen Anime darstellt. Am 26. September 2012 erschien zudem eine zusätzliche 13. Folge als OVA "Boku wa Tomodachi ga Sukunai: Add-on Disc" (, "~: Ado-on Disuku")


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Produziert wurde der Anime vom Studio AIC Build unter der Regie von Hisashi Saitō. Das Charakterdesign basiert auf der Vorlage, wurde jedoch von Yoshihiro Watanabe nochmals überarbeitet. Die künstlerische Leitung übernahm Yuka Hirama. Die Erstausstrahlung der zwölf Folgen umfassenden Serie, die die Handlung der ersten drei Bände und den Beginn des vierten Bandes wiedergibt, begann in der Nacht des 7. Oktober 2011 (und damit am vorherigen Fernsehtag) auf TBS. Im Abstand von etwa ein bis drei Wochen begannen die Sender MBS, CBC, BS-TBS (ehemals BS-i) und AT-X ebenfalls mit der zeitversetzten Übertragung. Die Erstausstrahlung endete am 23. Dezember 2011. Parallel dazu wurde die Serie als Stream auf Nico Nico Douga und mit englischen Untertiteln auf der Website von Funimation Entertainment gezeigt.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Die Veröffentlichung auf Blu-ray Disc und DVD begann am 13. Januar 2012. Die Medien enthielten jeweils zwei Folgen und wurden anfangs im Abstand von etwa einem Monat veröffentlicht:


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Vom 11. Januar bis 29. März 2013 nach Mitternacht (und damit am vorigen Fernsehtag) wurde die 2. Staffel "Boku wa Tomodachi ga Sukunai Next" () auf Tokyo Broadcasting System ausgestrahlt und mit etwa einer Woche Versatz auf MBS, CBC und BS-TBS. Die Regie wechselte zu Tōru Kitahata.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Der Anime besteht insgesamt aus einer Pilotfolge die als der Sonderausgabe des siebten Romanbandes beigelegt war, den 12 Folgen der ersten Staffel, gefolgt von einer 13. Bonusfolge, und schließlich den 12 Folgen der "Next"-Staffel. Die Episodentitel der ersten Staffel haben die Eigenart stets mit einem Emoji zu enden und die der zweiten Staffel lehnen sich an die Titel anderer Light-Novel-Reihen an.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Im Vorspann der Serie wurde eine Kurzfassung des Titels "Zannenkei Rinjinbu Hoshi Futatsuhan" () gespielt. Dieser wurde von den Seiyū der Serie (Marina Inoue, Kanae Itō, Nozomi Yamamoto, Misato Fukuen, Kana Hanazawa und Yuka Iguchi) interpretiert. Der Abspann wurde mit der Kurzfassung des Titels "Watashi no Ki-mo-chi" () unterlegt, der von Marina Inoue gesungen wurde. Beide Titel erschienen am 26. Oktober 2011 und 25. November 2011 als gleichnamige Single in Japan.


title: Boku wa Tomodachi ga Sukunai

text: Ebenfalls auf der Handlung der Light Novel aufbauend entwickelte Namco Bandai Games das Ren’ai Adventure "Boku wa Tomodachi ga Sukunai Portable" für die PlayStation Portable. Es erschien am 23. Februar 2012 im Handel. Typisch für ein Japanisches Adventure enthält es mehrere Enden, wovon eines unter anderem ein so genanntes Harem Ending ist, wobei die weiblichen Hauptfiguren in der Schwangerschaft gezeigt werden.


title: Leon Feldhendler

text: Leon Feldhendler, auch Felhendler oder Lejb Feldhendler (* 1910 in Żółkiewka im Generalgouvernement Warschau, Russisches Kaiserreich; † 2. April 1945 in Lublin) war ein polnischer Holocaustüberlebender. Zusammen mit Alexander Petscherski plante und führte er den erfolgreichen Aufstand von Sobibór im Vernichtungslager Sobibor ab dem 14. Oktober 1943 an.


title: Leon Feldhendler

text: Leon Feldhendler war Sohn eines polnischen Rabbiners. Als ehemaliges Mitglied des Judenrats von Żółkiewka wurde Feldhendler 1942 in das Lager Sobibor deportiert. Bei der Ankunft des Deportationszuges an der Rampe wählte man ihn aus der Gruppe der Ankommenden aus, Sonderaufgaben zu übernehmen. Er verbrachte mehr als ein Jahr im Lager. Während dieser Zeit wurde er mehrfach Zeuge von Fluchtversuchen, die die SS stets mit Racheakten beantwortete.


title: Leon Feldhendler

text: Im Sommer des Jahres 1943 erfuhren die Lagerinsassen von der Niederlage von Stalingrad sowie vom Aufstand im Warschauer Ghetto. Außerdem wurde Himmlers Ankündigung vom 5. Juli 1943 bekannt, das Vernichtungslager Sobibor in ein Konzentrationslager umzuwandeln. Feldhendler befürchtete, dass sämtliche Zeugen der Massenmorde aus dem Wege geschafft werden sollten, und kam zur Einsicht, lediglich eine Massenflucht sämtlicher Häftlinge würde zu einer Lösung führen.


title: Leon Feldhendler

text: Zwischen Mitte Juli und Ende August 1943 entwickelte Feldhendler verschiedene Fluchtpläne. Ein Plan sah vor, dass die Jugendlichen im Alter von 14 bis 16 Jahren die SS-Mannschaften am frühen Morgen umbringen sollten, ihre Waffen an sich zu nehmen, um sie dann an die Erwachsenen weiterzuleiten. Die Flucht würde dann zusammen mit den Trawniki erfolgen. Eine andere Planung sah vor, das Lager in Brand zu stecken oder die Absperrungen durch einen Tunnel zu überwinden. Sämtliche Pläne scheiterten jedoch am Fehlen einer Persönlichkeit, die geeignete, möglichst militärische Führungserfahrung aufwies. Diese fand Feldhendler schließlich im niederländischen Juden Joseph Jacobs. Sein Fluchtplan wurde jedoch verraten. Durch Folter versuchte die SS, die Hintermänner in Erfahrung zu bringen, aber Jacobs blieb bei seiner Aussage, alleine fliehen zu wollen. Aus Rache wurde er zusammen mit 72 anderen niederländischen Juden erschossen.


title: Leon Feldhendler

text: Feldhendler verbündete sich schließlich mit dem am 23. September 1943 im Lager internierten Alexander Petscherski, über einen Kontakt, den der polnische Jude Shlomo Litman herstellte. Sie kannten sich aus dem SS-Lager in Minsk, in dem Petscherski zuvor inhaftiert war. Feldhendler und Petscherski planten zusammen mit einer kleinen Gruppe aus eingeweihten Männern die Flucht. Am 14. Oktober 1943 um 16 Uhr gelang es den gefangenen Zwangsarbeitern, elf SS-Männer auf der Stelle zu töten. Zwischen 300 und 600 Häftlinge konnten die Sperren überwinden. Trotz hoher Verluste konnten etwa 150 Inhaftierte sowohl den elektrisch geladenen Stacheldrahtzaun als auch das Minenfeld überwinden. Feldhendler floh in den Wald in der Nähe des Lagers und entkam seinen Verfolgern.


title: Leon Feldhendler

text: Bis zum Ende des Krieges hielt er sich in Lublin mit Chaskiel Menche, einem Mithäftling von Sobibor, und Moshe Blank versteckt. Am 2. April 1945 wurden Feldhendler und Blank in einer Auseinandersetzung, angeblich wegen einer Liebesaffäre, von einem Soldaten der Polnischen Heimatarmee erschossen.


title: Flankenwinkel

text: Der Flankenwinkel eines Gewindes wird zwischen den einander zugewandten Flanken zweier benachbarter Gewindegänge gemessen.


title: Flankenwinkel

text: Das ACME-Trapezgewinde (USA) unterscheidet sich mit einem Flankenwinkel von 29° nur geringfügig vom in Europa gebräuchlichen metrischen ISO-Trapezgewinde, welches einen Flankenwinkel von 30° aufweist.


title: Tangerine L.A.

text: Tangerine L.A. (Originaltitel "Tangerine") ist ein US-amerikanisches Filmdrama von Sean Baker, der für den Film als Drehbuchautor, Regisseur, Produzent, Kameramann und Filmeditor fungierte. "Tangerine L.A." ist der erste Breitbildformat-Kinofilm, der ausschließlich mit iPhones gedreht wurde.


title: Tangerine L.A.

text: Der Film feierte seine Premiere beim Sundance Film Festival 2015. In Deutschland lief er am 7. Juli 2016 in den Kinos an.


title: Tangerine L.A.

text: Die Transgender-Prostituierte Sin-Dee Rella wird von einem 28-tägigen Gefängnisaufenthalt entlassen. Heiligabend trifft Sin-Dee ihre Freundin Alexandra in einem Doughnut-Shop in Hollywood. Diese erzählt ihr versehentlich, dass Sin-Dee während ihres Gefängnisaufenthaltes von ihrem Freund und Zuhälter Chester mit der Cisgender-Frau Dinah betrogen wurde. Sin-Dee macht sich sofort auf die Suche nach Chester und Dinah.


title: Tangerine L.A.

text: Sie findet Dinah schließlich in einem zum Bordell umfunktionierten Motel-Zimmer und zerrt sie in einen Bus, um Chester zu suchen. Zuvor schleppt sie Dinah aber noch mit zu einem Gesangsauftritt von Alexandra, den diese in einer fast leeren Bar hat. Sin-Dee, Alexandra und Dinah gehen dann wieder zum Doughnut-Shop, wo sie Chester vorfinden. Der beteuert gegenüber Sin-Dee, dass Dinah ihm nichts bedeute. Im Shop trifft auch ein Kunde von Alexandra, der armenische Taxifahrer Razmik ein, der sich unter dem Vorwand, er müsse arbeiten, von der Weihnachtsfeier seiner Familie entfernt hat, um Alexandra zu treffen. Seine misstrauische Schwiegermutter war Razmik jedoch mit einem Taxi-Kollegen gefolgt, die schließlich auch Razmiks Frau und Tochter zum Café führt. Es kommt zum Streit zwischen den Beteiligten, bis die Café-Besitzerin damit droht, die Polizei zu rufen. Razmik und seine Familie gehen wortlos nach Hause. Dinah kehrt zum Motel zurück, wo man ihr jedoch kein Zimmer mehr gibt.


title: Tangerine L.A.

text: Chester gesteht Sin-Dee, dass er auch mit Alexandra geschlafen hat. Sin-Dee verlässt beide und sucht Freier. Sie wird jedoch von einer Gruppe von Männern mit Urin bespritzt und beleidigt. Alexandra nimmt Sin-Dee zu einem Waschsalon, wo sie ihre Perücke wäscht und Sin-Dee ihre Perücke während des Wartens leiht. Am Ende scheinen beide versöhnt.


title: Tangerine L.A.

text: Baker traf die Entscheidung, seinen Film nur mit Smartphones zu drehen, zunächst vor allem aus finanziellen Beweggründen. Bei seinen Recherchen stieß Baker auf einen Vimeo-Kanal, der sich Filmexperimenten mit iPhones widmete. Bald wurde er auf die Kickstarter-Kampagne des Anbieters Moondog Labs aufmerksam, die anamorphotische Objektive für iPhones produzieren, mit denen Filme im Breitbildformat aufgenommen werden können.


title: Tangerine L.A.

text: Anfänglich wollte Baker nur einen Film über zwei Menschen drehen, die sich in einem Doughnut-Shop treffen. Seine beiden Hauptdarstellerinnen Kitana Kiki Rodriguez und Mya Taylor fand Baker direkt an der Kreuzung des Santa Monica Boulevard mit der Highland Avenue in Los Angeles, wo der Film auch zu großen Teilen spielt. Einige Geschichten seiner beiden Darstellerinnen flossen direkt ins Drehbuch ein. Weitere Darsteller wurden über Vine und Instagram gecastet, große Teile des Soundtracks fand Baker über SoundCloud.


title: Tangerine L.A.

text: Das Material wurde in HD mit der FiLMIC Pro App mit Hilfe eines Steadicam-Smothee-Stativs gedreht, um möglichst verwacklungsarme Aufzeichnungen zu erhalten. Das Rohmaterial wurde täglich in Bakers iTunes übertragen und dann mit Final Cut Pro weiterbearbeitet. In der Postproduktion wurden im Wesentlichen nur noch die Farben korrigiert.


title: Tangerine L.A.

text: Der gesamte Film wurde schließlich für ein Filmbudget von unter 100.000 US-Dollar produziert. Als Executive Producer fungierten die Independent-Filmemacher Jay und Mark Duplass.


title: Tangerine L.A.

text: "Tangerine L.A." wurde von den Kritikern überwiegend positiv aufgenommen. Laut Rotten Tomatoes erhielt der Film 96 % positive Kritiken mit einer Durchschnittswertung von 7,9/10 Punkten, basierend auf 157 Kritiken.


title: Tangerine L.A.

text: Der "filmdienst" sah eine „ungewöhnliche Mischung aus extremer Künstlichkeit und Milieu-Realismus“, die „an Tempo, Überhitzung und Hysterie“ kaum zu überbieten sei.


title: Ids Postma

text: Ids Postma (* 28. Dezember 1973 in Deersum, Niederlande) ist ein ehemaliger niederländischer Eisschnellläufer.


title: Ids Postma

text: Postma wurde 1997 in Nagano Mehrkampfweltmeister. Er verteidigte diesen Titel 1998 in Heerenveen. Daneben errang er vier Silbermedaillen und eine Bronzemedaille bei den Mehrkampfweltmeisterschaften.


title: Ids Postma

text: Bei Einzelstreckenweltmeisterschaften gewann Postma 1996 Gold über 5000 Meter und Silber über 1500 Meter. 1999 und 2000 holte er jeweils den Titel über 1500 Meter.


title: Ids Postma

text: Bei den Olympischen Winterspielen 1998 in Nagano gewann Postma die Goldmedaille über 1000 Meter und die Silbermedaille über 1500 Meter.


title: Ids Postma

text: Postma war der Freund der niederländischen Eisschnellläuferin Renske Vellinga, als sie 1994 in einem Autounfall ums Leben kam.


title: Ids Postma

text: Postmas Ehefrau ist die deutsche Eisschnellläuferin Anni Friesinger-Postma, mit der er seit dem 11. August 2009 standesamtlich verheiratet ist. Die Trauung wurde in Salzburg in Österreich vollzogen. Am 15. August 2010 fand die kirchliche Trauung in Dearsum statt. Die erste gemeinsame Tochter kam am 13. August 2011 in Meppen zur Welt.


title: Eva König

text: Eva König (* 22. März 1736 in Heidelberg; † 10. Januar 1778 in Wolfenbüttel), geboren als Eva Catharina Hahn, ab 1776 Eva Lessing, war die Ehefrau von Gotthold Ephraim Lessing.


title: Eva König

text: Sie war von 1756 an mit dem Hamburger Kaufmann Engelbert König verheiratet. 1767 begann ihre Freundschaft mit Gotthold Ephraim Lessing, der auch Pate ihres Sohnes Fritz wurde. Nach dem Tod von Engelbert König 1768 kümmerte sich Lessing um die Witwe.


title: Eva König

text: Die Freundschaft mündete 1771 in eine Verlobung. Wegen des Nachlasses ihres Mannes musste Eva König mehrmals für längere Zeit nach Wien. Sie verkaufte schließlich die Manufakturen ihres verstorbenen Mannes, um sich und die Kinder finanziell abzusichern. Lessing reiste 1775 mit dem Prinzen Leopold nach Italien. Der Kontakt der beiden während der Verlobungszeit bestand hauptsächlich aus dem bekannten Briefwechsel. Erst 1776 konnten sie in Jork (bei Hamburg) heiraten. Eva Lessing zog mit ihrem Ehemann nach Wolfenbüttel, wo sie 1778 nach der Geburt des Sohnes Traugott am Kindbettfieber starb.


title: Eric Gill

text: Arthur Eric Rowton Gill (* 22. Februar 1882 in Brighton; † 17. November 1940 in Uxbridge) war ein britischer Bildhauer, Grafiker und Typograf.


title: Eric Gill

text: Gill war das zweite von dreizehn Kindern seiner Eltern. Er studierte an der Kunstschule im "Butter Market" von Chichester. Von 1899 bis 1903 arbeitete er in einem Architekturbüro. Er nahm an Schriftkursen an der Central School of Arts and Crafts in London bei Edward Johnston teil. Von 1905 bis 1909 entwarf er Initialen und Buchumschläge für den Insel-Verlag, Leipzig. 1906 zeichnete er Initialen für den Verlag Ashendene Press. 1907 zog er nach Ditchling, Sussex, wo er bildhauerisch tätig war. Von 1909 an führte er verschiedentlich auch Bildhauerarbeiten aus. Die für die Kathedrale von Westminster geschaffenen Kreuzwegstationen beschäftigten ihn von 1913 bis 1918. 1924 zog er nach Capel-y-ffin, Wales. Von 1925 bis 1931 zeichnete er Initialen und Illustrationen für den Verlag Golden Cockerel Press, für den er eine eigene Schrift entwarf. Ab 1928 lebte er auf der Pigotts-Farm in Speen bei High Wycombe und war für die Londoner U-Bahn tätig. Zusammen mit seinem Schwiegersohn gründete er eine Handdruckerei für bibliophile Luxusausgaben. 1930 entstanden Zeichnungen für die letzte Ausgabe der Zeitschrift "Le Fleuron". 1936 wurde Gill als "Royal Designer for Industry" ausgezeichnet. 1937 entstand eine Briefmarke, die fünfzehn Jahre lang in Verwendung blieb.


title: Eric Gill

text: Gill war ein tiefreligiöser Mann. Er konvertierte 1913 zum Katholizismus und war 1918 Mitgründer der Guild of St Joseph and St Dominic, einer religiösen Gemeinschaft, der mehrere Kunsthandwerker angehörten. Zugleich war Gill von sexuellen Obsessionen getrieben. Einige seiner Skulpturen zeigen explizit sexuelle Akte, die damals nicht in der Öffentlichkeit ausgestellt werden konnten. Teilweise standen dafür seine Schwester und deren Ehemann Modell. Seine sexuellen Aktivitäten hielt Gill mit großer Akribie in seinen Tagebüchern fest. Nach seinem Tod verkaufte seine Frau seinen privaten Nachlass einschließlich der Tagebücher an die "Clark Library" der University of Southern California. Sie hatte versucht, einen Teil der Eintragungen zu zensieren, dies aber angesichts des Umfangs der Unterlagen aufgegeben. Die Tagebücher belegen, dass Gill neben zahlreichen außerehelichen Affären auch ein inzestuöses Verhältnis mit seinen Schwestern Angela und Gladys hatte. Außerdem hatte er seine Töchter Betty und Petra im Teenageralter missbraucht. Frühere Biografen (z. B. Robert Speaight) verschwiegen dies, während heutige Biografen (z. B. Fiona MacCarthy) davon ausgehen, dass dies auch in seinen künstlerischen Werken zum Ausdruck kommt und ihn inspiriert hat.


title: Soufrière Hills

text: Der Schichtvulkan Soufrière Hills ist mit einer Höhe von derzeit ungefähr der größte Vulkan auf der Karibikinsel Montserrat. Geowissenschaftler gehen für die Zeit vor der Besiedlung der Insel durch Europäer von mehreren Eruptionsphasen aus, beispielsweise vor rund 400 sowie vor etwa 4500 Jahren. In historischer Zeit war der Vulkan nicht aktiv, immer wiederkehrende leichte Erdbeben und Fumarolen zeigten jedoch an, dass er keineswegs erloschen war. Aufgrund der vulkanischen Aktivität ab 1995 (Wachstum und anschließender Kollaps von Lavadomen) variiert die Höhe des Berges seitdem beträchtlich zwischen (Gipfel des Chances Peak) und (Höhe des Lavadoms vor dem Ausbruch von 2010).


title: Soufrière Hills

text: Erhöhte seismische Aktivität nahe Montserrat wurde bereits im April 1989 registriert. Die ersten vulkanisch initiierten Erdbebenschwärme traten 1992 und verstärkt 1994 in den Soufrière Hills auf, bevor am 18. Juli 1995 der Vulkanausbruch mit einer phreatischen Explosion im Nordwestkrater begann. In weiterer Folge kam es zu zahlreichen weiteren Erdbebenschwärmen, phreatischen Explosionen und dem Einsetzen von Ascheregen in der Inselhauptstadt Plymouth. Bereits am 21. August 1995 wurde der Süden von Montserrat das erste Mal evakuiert. Seitdem folgte die vulkanische Aktivität einem zyklischen Muster mit Extrusionsphasen, die geprägt sind von erhöhter Oberflächenaktivität (Austritt von Magma und Wachstum des Lavadoms, Domkollaps, vulkanianische Eruptionen, pyroklastische Ströme) in Abwechslung mit Ruhephasen, in denen die eruptive Aktivität pausierte. Extrusionsphasen korrelieren in den geodätischen Messdaten mit einer Absenkung des Bodens durch den Aufstieg von Magma aus der Erdkruste an die Erdoberfläche (Volumenverlust/Druckabnahme in den Magmakammern). Im Gegensatz dazu wird während der eruptiven Ruhephasen ein Aufwölben der Oberfläche beobachtet, das von einem erneuten Druckaufbau in den Magmakammern zeugt. Seit dem Beginn der Eruption 1995 hat der Vulkan fünf Extrusionsphasen durchlaufen:


title: Soufrière Hills

text: Zwischen 1995 und 2010 wurden geschätzte 1000 Mio. m³ vulkanisches Gestein eruptiert. In den ersten drei Extrusionsphasen wurden davon je ca. 300 Mio. m³ Material und in den darauffolgenden Phasen 39 Mio. m³ (Phase 4) und 74 Mio. m³ Material (Phase 5) ausgeworfen. Die durchschnittliche Extrusionsrate von Magma schwankte je nach Phase zwischen 2,9 und 6,8 m³/s. Ein partieller Domkollaps am 11. Februar 2010 markiert die bis heute (Stand Juni 2020) letzte eruptive Aktivität. Anhaltende Bodendeformation (Aufwölbung der Erdoberfläche) belegt seitdem allerdings eine kontinuierliche Druckzunahme in den Magmakammern, so dass, trotz der langen Ruhephase, die Eruption als noch nicht beendet angesehen werden kann.


title: Soufrière Hills

text: Volumen- und Druckänderungen in Magmakammern erzeugen eine Deformation der Erdoberfläche, welche durch geodätische Messungen aufgezeichnet werden kann. Die Deformationsmuster erlauben Rückschlüsse auf die Eigenschaften der Magmakammern im Erdinneren. So korreliert die Tiefe der Magmakammer in der Erdkruste mit der Wellenlänge des Deformationssignals an der Erdoberfläche, während das Verhältnis der vertikalen zu horizontalen Versätze Aussagen über die Geometrie der Magmakammer zulässt. Grundsätzlich basieren Modelle jedoch auf der Annahme eines idealisierten ellipsoiden Körpers als Quelle der Volumen-/Druckänderungen.


title: Soufrière Hills

text: Die Analyse von geodätischen Messdaten (GNSS, Neigung, strain) von Montserrat, die während verschiedener Ruhe- und Extrusionphasen des Vulkans aufgenommen wurden, hat ergeben, dass Druckänderungen im Untergrund von verschiedenen Quellen ausgehen. Daraus wurde das bisher am weitesten akzeptierte Modell abgeleitet, welches das magmatische System im Untergrund der Soufrière Hills aus zwei Magmakammern bestehend beschreibt, die vertikal unter dem Krater angeordnet sind. Die untere Magmakammer liegt dabei in ca. 12 km Tiefe und die obere Magmakammer liegt in 5,5 km Tiefe (Tiefenangaben beziehen sich auf das Zentrum einer Magmakammer). Das relative Volumen der Magmakammern zueinander konnte aus Ereignissen mit gekoppelter Magmakammern-Aktivität (z. B. Extrusionsphase 4b) auf 1:3 bestimmt werden, wobei das Volumen der oberen, kleineren Magmakammer auf 8 km geschätzt wird. Die Verbindung der beiden Magmakammern zueinander kann nicht mit geodätischen Messungen aufgelöst werden, da das Signal zu schwach ist und von den Deformationssignalen der großen Magmakammern überprägt wird. Jedoch konnte die oberflächennahe Verbindung der oberen Magmakammer zur Erdoberfläche als ein Nordwest-Südost gerichteter vulkanischer Gang identifiziert werden, der sich ca. 1 km unterhalb des Kraters in einen zylindrischen Schlot verengt.


title: Soufrière Hills

text: Die Annahme, dass das magmatische System aus zwei übereinanderliegenden, miteinander verbundenen Magmakammern besteht, ist ebenso aufgrund petrologischer Daten belegt. Das am Vulkan Soufrière Hills eruptierte Gestein ist andesitisch (niedriger SiO-Gehalt) und die Analyse der Druck/Temperatur-abhängigen Mineralzusammensetzung lässt auf eine Förderung aus einer Magmakammer in ca. 5 km Tiefe schließen. In dem Auswurfgestein befinden sich aber eingeschlossene basaltische (hoher SiO-Gehalt) Anteile, die vermutlich aus einer tieferen Magmakammer stammen. Gasgeochemische Messungen der vulkanischen Emissionen dokumentieren erhöhte Schwefeldioxid- und Kohlenstoffdioxid-Anteile. Der gemessene hohe Schwefeldioxidgehalt steht jedoch im Widerspruch zu dem geringen Schwefelanteil in andesitischem Magma und wird daher auf die Entgasung basaltischer Schmelzen in größeren Tiefen zurückgeführt.


title: Soufrière Hills

text: Als initialer Auslöser der Eruption 1995 wird das Eindringen heißen, basaltischen Magmas in die obere andesitische (kühlere) Magmakammer angenommen. Petrologische Studien der ausgeworfenen Eruptionsprodukte haben gezeigt, dass im Magma Kristalle vermischt sind, die während ihres Wachstums signifikant verschiedener Temperaturbedingungen ausgesetzt waren (obere vs. untere Magmakammer). Das Eindringen und Vermischen des heißeren, basaltischen Magmas mit dem andesitischen Magma führte zu einer (Wieder-)Erhitzung und damit einer Remobilisierung des vorhandenen Magmas und letztlich zur Eruption des Vulkans.


title: Soufrière Hills

text: Die Prozesse, die den Beginn der zyklisch wiederkehrenden Extrusionssphasen auslösen sowie die Änderung im Charakter der Eruption seit der 4. Eruptionsphase steuern, sind bis heute nicht vollständig verstanden.


title: Soufrière Hills

text: Hochauflösende Bodendeformationsmessungen (strainmeter Daten) ermöglichten detaillierte Analysen der vulkanianischen Eruptionen und Explosionen. Die Ergebnisse haben gezeigt, dass plötzliche explosive Ereignisse von zwei verschiedene Mechanismen ausgelöst werden können:


title: Soufrière Hills

text: Am 14. November trat das erste Mal Magma an der Erdoberfläche hervor. Von da an wuchs über dem Vulkanschlot ein Lavadom aus aufsteigendem Magma. Mit zunehmender Steilheit und damit verbundener Instabilität des Doms brachen immer wieder Teile der Flanken ab, wodurch Glutwolken entstanden, sogenannte pyroklastische Ströme, die sich mit über 100 km/h hangabwärts bewegen. Die Phase der zunehmenden Dom-Instabilität mündete am 17. September 1996 kurz vor Mitternacht Ortszeit in einen ersten Domkollaps, bei dem große Mengen von Bims- und Gesteinsbrocken eruptiert wurden. In Long Ground (2,1 km Entfernung zum Dom) wurden Häuser durch fußballgroße Gesteinsbomben zerstört. Es gab jedoch keine Verletzten, da das Gebiet bereits großräumig evakuiert war. Im Anschluss bildete sich ein neuer Dom und die Aktivität nahm weiter zu. Am 25. Juni 1997 erreichten pyroklastische Ströme auch bisher nicht betroffene Gebiete. Dabei starben 19 Farmer, die sich geweigert hatten, ihre Felder zu verlassen. Spekulationen über eine bevorstehende Explosion der ganzen Insel veranlassten einen Großteil der Bevölkerung zum Verlassen der Insel. Sie wurden von anderen karibischen Inseln sowie vom britischen Mutterland aufgenommen. Bis September 1997 wurden die Hauptstadt Plymouth und alle Siedlungen auf der südlichen Inselhälfte sowie der Bramble Flughafen zerstört und unter einer bis zu 12 m dicken Ascheschicht bedeckt. Die schwerste Eruption dieser Phase ereignete sich am 26. Dezember 1997, bei der 35 bis 45 Mio. m³ Dommaterial abgetragen wurden und pyroklastische Ströme 10 km² des Südens von Montserrat zerstörten. Das Domwachstum begann erneut, stagnierte jedoch im März 1998, nachdem der Dom fast die gleiche Größe wie im am 24. Dezember 1997 erreicht hatte. Zu Beginn der folgenden Ruhephase war die Erscheinung des Lavadoms von einem markanten Felssporn am Gipfel geprägt. Ein partieller Domkollaps im Juni 1998 trug jedoch einen großen Teil des Domes ab.


title: Soufrière Hills

text: Die zweite Extrusionsphase ist bis heute die längste mit beinahe kontinuierlicher Lavaextrusion. Innerhalb dieser Phase gab es drei Domkollapse (März 2000, Juli 2001 und Juli 2003), bei denen der Großteil des abgetragenen Materials Richtung Osten in das Tar River Valley und über die Küste hinaus ins Meer transportiert wurde. Am 9. Juli 2003, der Dom hatte zu der Zeit sein bisher größtes Volumen erreicht, setzte signifikant erhöhte Erdbebenaktivität ein. Diese ging am 12. Juli in seismischen Tremor über, der indikativ für erhöhten Magmendruck im Schlot ist. Zeitgleich setzte starker Regen ein, von dem vermutet wird, das er zusätzlich destabilisierend auf den Dom wirkte. Am 12./13. Juli 2003 wurde der Dom über 18 Stunden lang abgetragen. Es war der größte Domkollaps in der Geschichte der Eruption. Über 210 Mio. m³ Material wurden auf das bereits verwüstete Gebiet verteilt und die vertikale Eruptionssäule war über 15 km hoch. Die größten pyroklastischen Ströme erzeugten Tsunamis und hydrovulkanische Explosionen im Meer. Auch der Nordteil der Insel wurde von Asche bedeckt, wodurch Schäden in der Infrastruktur und an Gebäuden erzeugt wurden. Menschen kamen dabei nicht zu Schaden. Der Domkollaps und damit auch die Aktivitätsphase endeten mit einer Sequenz von vulkanianischen Explosionen.