title: Patentanker

text: Der in den Bildern unten links dargestellte Patentanker (Hallanker) hat zwei bewegliche Flunken, die sich durch waagerechten Zug und durch ihr Eigengewicht in den Meeresboden eingraben und so der Ankerkette Halt geben. Die Flunken neigen sich hierbei um bis zu 45 Grad entgegen dem Schaft. Um waagerechten Zug zu gewährleisten, muss beim Ankern je nach Wind und Seegang die Kettenlänge etwa der drei- bis fünffachen Wassertiefe entsprechen. Wird der Anker beim Aufholen in die Senkrechte gerissen, lösen sich die Flunken aus dem Boden, so dass der Anker ausbricht.


title: Patentanker

text: Patentanker sind heutzutage die meistverwendeten Anker für seegehende Schiffe, da "Gewichtsanker", die ihre Haltekraft im wesentlich aus dem Eigengewicht beziehen, bei den heutigen Schiffsgrößen nicht mehr ausreichen.


title: Patentanker

text: Auch in der Binnenschifffahrt hat sich diese Art des Ankers größtenteils durchgesetzt. Patentanker sind im aufgeholten Zustand flach anliegend und werden in der Ankertasche oder dem Klüsenrohr so verstaut, dass kein Teil über die Bordwand hinaus ragt. Dies wird von der Verkehrsvorschrift gefordert. Ein kompliziertes Ankergeschirr mit einem Ankerkran, Ankerdavit genannt, wird ebenfalls überflüssig.


title: Patentanker

text: Die Konstruktion der Patentanker ist zum Teil durch Patente geschützt. Der Hersteller ist dann oftmals namensgebend für den jeweiligen Anker.


title: Patentanker

text: Eine Auswahl von gebräuchlichen Patentankern sind Danforth-Anker, Klippanker, HaDu-Anker, D'Hone-Anker, Hallanker, Poolanker (Poolanker Hiholding), Heuss-Anker, Pflugschar-Anker.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Am 29. April 1972 schlug die deutsche Fußballnationalmannschaft die englische Nationalmannschaft im Londoner Wembley-Stadion mit 3:1 im EM-Viertelfinale der Europameisterschaft 1972.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Aufgrund des ersten Sieges einer deutschen Fußballnationalmannschaft in England wurde die Mannschaft in Anlehnung an den Spielort Wembley-Elf genannt. Sie gilt bis heute als die spielstärkste DFB-Elf aller Zeiten. Die Zeitschrift Sport Bild bewertete 2011 von 842 deutschen Länderspielen dieses Spiel als das „größte deutsche Länderspiel aller Zeiten“.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Für die Europameisterschaft in Belgien 1972 (wie auch noch für die EM in Jugoslawien 1976) wurden Qualifikationsspiele in acht Gruppen vorgeschaltet. Die acht Gruppensieger ermittelten im Viertelfinale durch Hin- und Rückspiel die vier Endrundenteilnehmer, von denen einer als Veranstalter bestimmt wurde. Nur das Halbfinale, das damals noch ausgetragene Spiel um Platz 3 und das Finale waren Einzelspiele und fanden im Gastgeberland Belgien statt.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Die deutsche Nationalmannschaft hatte sich nach Bestehen der Qualifikationsphase für das Viertelfinale qualifiziert. Mit England wurde ihr am 8. Januar 1972 ein schwerer Gegner zugelost. Zuletzt hatten sich beide Mannschaften im hart umkämpften Viertelfinale der Fußballweltmeisterschaft 1970 (3:2 n. V.) gegenübergestanden. Das Hinspiel fand am 29. April 1972 in London statt, das Rückspiel am 13. Mai 1972 in Berlin (0:0).


title: Wembley-Elf (1972)

text: Bundestrainer Helmut Schön musste eine Notelf zusammenstellen, die so noch niemals zusammengespielt hatte: die Nationalspieler vom FC Schalke 04 waren aufgrund des Bundesliga-Skandals gesperrt, die Stammspieler Wolfgang Overath, Berti Vogts und Wolfgang Weber waren verletzt.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Da Jürgen Grabowski nach vorheriger Verletzung wieder zur Verfügung stand, nahm Helmut Schön Heinz Flohe und Jupp Heynckes aus der Mannschaft. Grabowski spielte auf Rechtsaußen, Uli Hoeneß, der erst im Januar jenes Jahres sein Debüt gegeben hatte, etwas zurückgezogen im Mittelfeld.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Ein weiterer taktischer Zug von Schön war es, Netzer aus dem Mittelfeld zurück in die Abwehr zu ziehen. Zusammen mit Beckenbauer wechselte er sich mit Vorstößen in die Offensive ab.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Karl Heinz Bohrer, damaliger England-Korrespondent der FAZ, verfasste aufgrund dieser Systemumstellung den viel zitierten Satz „Netzer kam aus der Tiefe des Raumes“.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Uli Hoeneß schoss nach einer Vorlage von Held in der 26. Minute das 0:1. Nach Chancen auf beiden Seiten glichen die Engländer, die das Spiel in der zweiten Halbzeit bis dahin dominiert hatten, nach einem Fehler Franz Beckenbauers durch Francis Lee zum 1:1 in der 77. Minute aus.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Dann übernahm die deutsche Elf wieder die Initiative und erhielt in der 84. Minute nach einem Steilpass von Müller auf Held, der im Strafraum gefoult worden war, einen Elfmeter. Von Pfiffen begleitet, platzierte Netzer den Ball, der Torhüter Banks über die Hände glitt und darauf vom Innenpfosten ins Tor prallte. In der 88. Minute schloss Gerd Müller eine Kombination von Held und Hoeneß mit dem 3:1 ab und erzielte damit sein 43. Länderspieltor, womit er mit Uwe Seeler als Rekordtorschütze gleichzog.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Im Auftrag des Fachblattes 11 Freunde analysierten Wissenschaftler der Sporthochschule Köln Spiele der Nationalmannschaft aus dem Zeitraum 1958–2010. Im Spiel der Wembley-Elf richteten sie ihr besonderes Augenmerk auf Günter Netzer. Dieser hatte 99 Aktionen am Ball, davon 88 Offensivaktionen und spielte 64 erfolgreiche Pässe: jeweils den Höchstwert aller Spieler. Allein 20 mal spielten sich Netzer und Beckenbauer den Ball zu.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Die Geschwindigkeit des Balles betrug 2,9 Meter pro Sekunde, wenn die Deutschen ihn spielten – ein Wert, der auch in der WM 2010 überdurchschnittlich war – während die Engländer nur auf 1,64 Meter pro Sekunde kamen.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Das Rückspiel in Berlin endete 0:0, womit Deutschland neben Belgien, Ungarn und der Sowjetunion das in Belgien ausgetragene EM-Halbfinale erreichte.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Dieses wurde gegen Gastgeber Belgien in Antwerpen mit 2:1 gewonnen, das Endspiel gegen die Sowjetunion, die zuvor von 20 Spielen nur eins gegen Deutschland mit 1:4 bei der Eröffnung des Münchener Olympiastadions verloren hatte, in Brüssel mit 3:0.


title: Wembley-Elf (1972)

text: Der Großteil dieser Mannschaft wurde zwei Jahre später auch Weltmeister. Es war das erste Mal, dass eine Mannschaft gleichzeitig Europameister und auch Weltmeister war. Dies gelang später auch den Franzosen (Weltmeister 1998, Europameister 2000) und den Spaniern (Europameister 2008, Weltmeister 2010, Europameister 2012).


title: Otto Bolesch

text: Bolesch begann seine Karriere 1951 mit dem Abenteuerfilm "Nacht am Mont Blanc". Im Jahr 1965 spielte er in der Kriminal-Fernsehserie "Stahlnetz – Nacht zum Ostersonntag" mit, deren Geschichten auf wahren Begebenheiten basierten. In der zweiten Verfilmung von Erich Kästners Roman für Kinder "Das fliegende Klassenzimmer" war er 1973 als Professor Kreuzkamm zu sehen.


title: Otto Bolesch

text: Otto Bolesch war von 1978 bis 2000 fest am Wiener Burgtheater engagiert, wo er in diversen unterschiedlichen Rollen agierte. Weitere Engagements führten ihn unter anderem nach München, Salzburg und Bregenz. Daneben arbeitete Bolesch auch für den Hörfunk und fürs Fernsehen, wo er beispielsweise mehrfach in den Serien "Tatort", "Derrick" und "Der Kommissar" zu sehen war.


title: North Hollywood (Film)

text: North Hollywood ist eine Tragikomödie von Mikey Alfred, die im Mai 2021 in den USA als Video-on-Demand veröffentlicht wurde und im Juni 2022 in Deutschland auf DVD und als Blu-ray erschien.


title: North Hollywood (Film)

text: Kurz vor seinem Highschool-Abschluss hadert Michael mit den Karriereplänen seines Vaters Michael, der als Bauarbeiter sein Geld verdient. Er selbst hat eine andere Zukunft für sich vorgesehen und will lieber Profi-Skater werden, schließlich hängt er bereits regelmäßig im Skaterpark in North Hollywood mit seinen Freunden ab und hat hier ein Auge auf Rachel geworfen. Sein Vater ist von diesen Plänen nicht gerade begeistert.


title: North Hollywood (Film)

text: Es handelt sich bei "North Hollywood" nach einigen wenigen Kurzfilmen um das Regiedebüt von Mikey Alfred, der zuvor unter anderem Produzent von Jonah Hills Film "Mid90s" war, selbst in der HBO-Serie "Ballers" auftrat und einen Dokumentarfilm über den Rapper Tyler drehte. Nach dem Erfolg von "Mid90s" fühlte sich Alfred dazu motiviert, seinen ganz eigenen Skater-Film auf die Beine zu stellen, in dem auch er seine persönlichen Jugenderfahrungen verarbeitet. Er stützte sich dabei auch auf seine eigenen Erfahrungen als Gründer der Skate-Marke Illegal Civilization sowie die seiner Freunde. „Als ich Skateboarden entdeckte, dachte ich: ‚Okay, Boom, jetzt weiß ich, wo zum Teufel ich stehe und was zu tun ist.' Ich hatte immer das Gefühl, dass das eine super kraftvolle Erfahrung war“, so Alfred.


title: North Hollywood (Film)

text: Für Ryder McLaughlin, der in der Hauptrolle Michael spielt, stellt dies gleichzeitig seine erste größere Rolle in einem Spielfilm dar. Zuvor spielte er auch in "Mid90s". Miranda Cosgrove spielt Rachel. Vince Vaughn spielt Michaels Vater Oliver. Nico Hiraga spielt Jay.


title: North Hollywood (Film)

text: Der titelgebende Stadtteil North Hollywood der kalifornischen Metropole Los Angeles liegt im Süden des San Fernando Valley. Hier fanden auch die Aufnahmen statt, bei denen Ayinde Anderson als Kameramann fungierte.


title: North Hollywood (Film)

text: Eine erste Vorstellung erfolgte am 8. April 2021 in Los Angeles. Am 14. Mai 2021 wurde der Film in den USA als Video-on-Demand veröffentlicht. Am 9. Juni 2022 wurde er in Deutschland auf DVD und als Blu-ray veröffentlicht.


title: North Hollywood (Film)

text: Die deutsche Synchronisation entstand nach einem Dialogbuch und der Dialogregie von Raphael Wujanz im Auftrag der Metz-Neun Synchron Studio und Verlags GmbH, Offenbach.


title: Besenwagen

text: Ein Besenwagen ist ein Fahrzeug, das bei Straßenradrennen hinter dem Fahrerfeld fährt und die Teilnehmer aufnimmt, die das Rennen aufgegeben haben. Teilnehmer, die auf Grund von Erschöpfung, Krankheit oder einer Verletzung in den Besenwagen einsteigen, müssen dabei ihre Startnummer abgeben.


title: Besenwagen

text: Bei Eintagesrennen fährt der Besenwagen normalerweise als letztes Fahrzeug in der Begleitkarawane, weil die Regel gilt: "Wer hinter den Besenwagen zurückfällt, muss sich an die Straßenverkehrsordnung halten."


title: Besenwagen

text: Geschichtlich geht der erste Beleg eines Besenwagens auf die Tour de France 1910 zurück. Die Besenwagen der Tour de France hatten über die Jahre tatsächlich einen Besen am Fahrzeug montiert und gehörten zur Folklore dieser Sportveranstaltung.


title: Besenwagen

text: Das Wort Besenwagen ist eine Übertragung vom französischen "voiture-balai" (von "voiture" ‚Wagen‘ und "balai" ‚Besen‘, in der Verbform ‚fegen‘). Der Ausdruck bezeichnet auch einen regionalen Hochzeitsbrauch in Westfrankreich, bei dem am Ende des Hochzeitsumzuges ein Wagen mit Besen fährt.


title: Besenwagen

text: Die Verwendung eines Besenwagens hat sich auch auf andere Sportveranstaltungen übertragen. Insbesondere beim Marathonlauf fährt ein Besenwagen hinter dem Läuferfeld, da gerade bei Stadtmarathons viele Freizeitsportler mitlaufen, die die Strecke nicht in der vorgegebenen Zeit schaffen und so vom Besenwagen eingeholt werden. Bei Nightskates kann wie in Münster ein deklarierter Besenwagen existieren, der Rucksäcke und Teilnehmer nach Erschöpfung oder Materialdefekt mitnimmt. Beim Cityskating Graz übernimmt ein Krankentransportwagen in Einzelfällen nach Möglichkeit diese Funktion.


title: Besenwagen

text: Bei manchen Offroad-Motorsportveranstaltungen wie dem Africa Eco Race oder der Rallye Dakar fährt ein Besenwagen die Strecke nachträglich ab und versorgt liegengebliebene Fahrer.


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Kristin Hayter (* 17. Juni 1986 in Del Mar, Kalifornien), besser bekannt unter ihrem Künstlernamen Lingua Ignota (eigene Schreibweise LINGUA IGNOTA), ist eine US-amerikanische Musikerin. Die klassisch ausgebildete Sängerin und Pianistin verknüpft Genres wie Metal, Noise, Folk und Power Electronics mit typischen Merkmalen liturgischer Musik und verarbeitet mit opernhaftem und gutturalem Gesang persönliche Erfahrungen als Opfer sexueller Gewalt und emotionalen Missbrauchs. Ihre Musik bezeichnet sie selbst als „survivor anthems“. Bislang veröffentlichte sie vier Studioalben, zuletzt 2021 "Sinner Get Ready".


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Kristin Hayter kam 1986 in Südkalifornien zur Welt und wuchs in einem katholischen Haushalt auf. Sie besuchte zunächst eine christliche Privatschule und wechselte in der sechsten Klasse in das öffentliche Schulsystem. Als sie acht Jahre alt war, entdeckte ein Lehrer ihr natürliches Vibrato und sie wurde Solistin und Kantorin im örtlichen Kirchenchor, mit dem sie wöchentlich auftrat. Ab der sechsten Klasse erhielt sie klassischen Gesangs- und Klavierunterricht. Nachdem sie eine Faszination für Kurt Cobain und seine Band Nirvana entwickelt hatte, fühlte sich die soziale Außenseiterin während ihrer Teenagerjahre zunehmend als Atheistin, begann in Garagenbands zu singen und entschied sich gegen eine Laufbahn in der klassischen Musik.


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Nach dem Highschool-Abschluss absolvierte Hayter ein interdisziplinäres Studium am Art Institute of Chicago. In ihrer Bachelorarbeit mit dem Titel "Architect and Vapour" beschäftigte sie sich auf lyrische Weise mit der Essstörung Anorexia nervosa, an der sie selbst zehn Jahre lang gelitten hatte, und dekonstruierte dafür Johann Sebastian Bachs "Das Wohltemperierte Klavier". An der Brown University in Providence, Rhode Island, erwarb sie 2016 mit einem Literaturstudium den Titel Master of Fine Arts. Ihre Abschlussarbeit "Burn Everything Trust No One Kill Yourself" (stilisiert in Großbuchstaben), die als Basis ihres musikalischen Schaffens dient, befasst sich mit den Themen Misogynie und Gewalt gegen Frauen. Dazu sammelte Hayter innerhalb der extremen Metal-Szene Liedtexte, Internetkommentare und andere Beiträge, die Frauenfeindlichkeit mythologisieren, vermischte sie mit persönlichen Erfahrungen und analysierte das Material mithilfe einer Markow-Kette. Auf diese Weise entstand ein – ihrem Körpergewicht entsprechend – 10.000 Seiten umfassendes Manuskript inklusive Videos und 13 eigener Songs. Mit dem multimedialen Kunstwerk wollte sie in eigenen Worten etwas „Gewaltiges, Unlesbares und Erschreckendes“ schaffen.


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Hayter hatte mehrere Beziehungen zu gewalttätigen Männern. Die längste davon dauerte fünf Jahre und endete 2016 mit einem juristischen Nachspiel für ihren Partner. Im Dezember 2021 beschuldigte sie Alexis Marshall, Frontmann und Sänger der erfolgreichen Noise-Rockband Daughters, via Twitter, sie während ihrer zweijährigen Beziehung sowohl psychisch als auch physisch und sexuell misshandelt zu haben. In Folge einer Verletzung, die er ihr zugefügt haben soll, musste sie sich einer Rückenoperation unterziehen.


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Nachdem sie bereits auf der Highschool begonnen hatte, sich für musikalische Extreme zu interessieren, lebte sich Hayter während ihres Studiums in der Noise-Szene von Providence ein. Sie machte sich die parallel zu ihrer akademischen Laufbahn erlernten Produktionstechniken zunutze und nahm im DIY-Geist erste Stücke auf. Einer ihrer ersten Auftritte vor Publikum erfolgte im Rahmen der Präsentation ihrer Masterarbeit, bei der sie in einem weißen Kleid auf einem weißen Keyboard spielte. Auf dem Boden lag zerknülltes Papier, während auf einer Leinwand hinter ihr Videomaterial der Serienmörderin Aileen Wuornos abwechselnd mit Pina Bauschs Choreografie zu Strawinskys "Le sacre du printemps" abgespielt wurde.


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Nach dem Studium trat Hayter erstmals unter dem Künstlernamen "Lingua Ignota" in Erscheinung. Ihr Pseudonym geht auf die gleichnamige mittelalterliche Kunstsprache der christlichen Mystikerin Hildegard von Bingen zurück. Am Valentinstag 2017 veröffentlichte sie via Bandcamp ihr erstes Album "Let the Evil of His Own Lips Cover Him". Die Verkaufserlöse gingen zu 100 Prozent an eine Non-Profit-Organisation, die sich gegen häusliche Gewalt engagiert. Vier Monate später brachte sie mit "All Bitches Die" ihr zweites Album heraus und konkretisierte darauf die inhaltliche Ausrichtung von Lingua Ignota:


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Infolge erster Konzertauftritte verbreitete sich die Musik von Lingua Ignota mithilfe von Mundpropaganda. Ein Freund übermittelte "All Bitches Die" an das Label Profound Lore Records, das unter anderem namhafte Metal-Bands wie Agalloch oder Leviathan verlegt. Nachdem sie einen Plattenvertrag unterschrieben hatte, machte sie sich mit der Wiederveröffentlichung ihres zweiten Albums 2018 in der Szene einen Namen. Aufgrund ihrer Vergangenheit als Missbrauchsopfer legte Hayter von Anfang an Wert darauf, nur mit Musikern zu arbeiten, die auf keine Weise den in der Noise- und Metal-Szene weitverbreiteten misogynen Klischees entsprechen. Vor diesem Hintergrund freundete sie sich mit dem Duo The Body an und unterstützte es bei drei Tracks auf dessen Album "I Have Fought Against It, but I Can’t Any Longer".


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Um ihr bevorstehendes drittes Album zu bewerben, tourte Lingua Ignota im April 2019 erstmals durch Europa und trat dabei unter anderem in Berlin, auf dem Donaufestival und auf dem Roadburn Festival auf. Im Juli darauf erschien bei Profound Lore ihr erstes im Studio aufgenommenes Album "Caligula", das sich lose am Leben des römischen Kaisers orientiert. Das Werk mit dem zentralen Motiv Rache greift Themen wie untergehende Systeme, Gewalt, Korruption und Dekadenz auf und verarbeitet Hayters Zeit in Providence sowie den erfahrenen Missbrauch. Musikalische Unterstützung erhielt die Künstlerin, die sich den Schriftzug "CALIGULA" über den Brustkorb tätowieren ließ, von Schlagzeuger Lee Bouford (The Body) und den Sängern Dylan Walker (Full of Hell) und Michael Berdan (Uniform). Das Album wurde über die Metal-Szene hinaus positiv aufgenommen und brachte Lingua Ignota einen weiteren Bekanntheitsschub. Die für "Pitchfork" schreibende Jenn Pelly bezeichnete "Caligula" als „mörderisches Amalgam aus Oper, Metal und Noise, das ihre klassische Ausbildung nutze wie ein Trojanisches Pferd, um die Misogynie zur Asche ihrer christlich-jüdischen Wurzeln niederzubrennen“.


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: 2020 veröffentlichte Lingua Ignota mehrere Singles, darunter Coverversionen von Dolly Partons Country-Ballade "Jolene" oder Eminems Horrorcore-Mörderfantasie "Kim". Während der COVID-19-Pandemie zog Hayter nach Pennsylvania und arbeitete gemeinsam mit dem Produzenten Seth Manchester an ihrem vierten Studioalbum "Sinner Get Ready". Bei ihrem Aufenthalt im „Keystone State“ ließ sie sich unter anderem von der Musik der Appalachen und der Amish inspirieren und kaufte in Antiquitätenhandlungen Instrumente wie Banjo und Cello, die sie sich anschließend selbst beibrachte und in die Aufnahme integrierte. Bei der Entstehung des Albums recherchierte Hayter zu Televangelisten wie Jimmy Swaggart und besuchte Orte wie die in Folge eines Kohlebrandes unbewohnbar gewordene Bergbaustadt Centralia. "Sinner Get Ready", dessen Titel auf einem Spiritual ähnlichen Namens beruht, erschien im August 2021 beim Independent-Label Sargent House und wurde von Publikationen wie "Kerrang!", "Metal Hammer", "Mojo", "Pitchfork" und "Slant Magazine" durchweg positiv bewertet. Das Album blieb eine Woche auf Platz 14 der Emerging-Artists-Charts und erhielt die seltene Höchstnote zehn von YouTube-Kritiker Anthony Fantano.


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Die Musik von Lingua Ignota wird zumeist den Genres Experimental Metal und Noise zugeordnet. Sie vermischt diese mit Einflüssen mittelalterlicher bis barocker Komponisten und stilistischen Elementen von Folk, Industrial und Power Electronics. Seit der Highschool bezieht sie Inspiration von sehr unterschiedlichen Künstlern, darunter Jazzmusiker wie Ornette Coleman und John Zorn oder Grindcore-Bands wie Cattle Decapitation oder The Locust. Das Ergebnis erinnert an Gruppen wie Swans oder Godflesh. Die Kategorisierung als Black Metal lehnt Hayter ab, da typische Merkmale des Genres wie Lo-Fi-Produktion, Blastbeats oder Tremolo-Picking in ihrer Musik, wenn überhaupt, nur sehr sparsam zum Einsatz kommen. Auch Riffs spielen etwa im Gegensatz zu orchestralen Streicharrangements keine Rolle.


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Wichtigstes musikalisches Charakteristikum Lingua Ignotas ist Kristin Hayters ambivalenter Gesang, den "laut.de" als „Wechselspiel aus engelsgleichem Gesang und dämonischem Gebrüll“ beschreibt. Unabhängig von der Instrumentierung variiert die Sopranistin zwischen klassischer Opernstimme auf der einen und gutturalem Gesang auf der anderen Seite. Während es beim klassischen Gesang üblich ist, nahtlos zwischen Kopf- und Bruststimme zu wechseln, sucht Hayter jenen Punkt zwischen den beiden Registern, an dem ihre Stimme bricht. Indem sie ihre Kompositionen um diesen Punkt aufbaut, bewegt sie sich schnell zwischen den Registern und erzeugt damit das destabilisierende Gefühl der Mehrstimmigkeit. So wirke ihre Stimme wie im Zustand ständigen Flusses, dynamisch und unvollkommen, in den Worten der Sängerin, „sich selbst alchemisierend“. Diese bewusste Manipulation der Stimme dauert oft nur eine halbe Phrase lang an und umfasst Gesangstechniken wie Belting, Growling und Screaming. Anders als viele Metal-Sänger setzt sie dabei nicht auf eine besondere Atemtechnik, weshalb sie laut eigenen Angaben regelmäßig die Stimme verliert. Die ungewöhnliche Art des Singens ruft bei Musikzeitschriften Vergleiche mit der Avantgarde-Künstlerin Diamanda Galás oder „Maria Callas in der Hölle“ hervor.


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Textlich und konzeptuell verarbeitet Lingua Ignota ihre Lebenserfahrungen als Opfer sexualisierter Gewalt und emotionalen Missbrauchs. Dabei nutzt sie ihren musikalischen Rahmen und das Spiel mit der eigenen Stimme für eine ambige Darbietung, bei der sie sowohl in die Rolle des Opfers als auch in jene des Täters schlüpft. Anfangs unsicher darüber, wie ihr Werk von anderen Missbrauchsopfern angenommen werden würde, sieht sie in ihrem unkonventionellen Weg der Traumabewältigung einen Teil der Wirkung:


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Auf ihrer akademischen Laufbahn aufbauend, versucht Kristin Hayter, bestehenden phallozentrischen Content „radikal zu rekontextualisieren“. Laut eigener Aussage standen zu Beginn des Lingua-Ignota-Projekts „technologisch vermittelte Pornogrind-Texte“, gemischt mit Medien persönlicher Missbrauchserfahrungen. Das Resultat nennt sie „eine unangenehme Stimme, ein zorniges und galliges Wesen“, das sie mittels Überzeugung und Authentizität zu ihrer eigenen Stimme machen wolle. Wichtigstes Ziel sei die Infragestellung zivilisierter Weiblichkeit sowie der üblichen Umgangsformen mit dem Überleben von Missbrauch. Tabuisierte Gefühle wie Wut und Verzweiflung sollen zum Ausdruck gebracht werden. Rache ist ein häufiges Motiv ihrer Stücke, die sie selbst „survivor anthems“ nennt. So heißt es etwa im Titeltrack ihres zweiten Albums "All Bitches Die (All Bitches Die Here)" aus dem Jahr 2017 „He beat me till my teeth were scattered / Like pearls across the red, red ground“ und „You can’t run, I’ll find you / I’ll bind your feet to hell and drag you down… I’ll snap your legs in two“.


title: Lingua Ignota (Musikerin)

text: Die Einflüsse auf Lingua Ignotas Texte sind vielfältig. Neben Schriftstellern und Konzeptkünstlern wie Urs Allemann, Samuel Beckett oder Kenneth Goldsmith nennt sie vor allem die römisch-katholische Ikonografie, Liturgie und die Dichotomie Gut gegen Böse, wie sie auch bei ihren körpernahen, ritualähnlichen Live-Auftritten zum Ausdruck kommen, als Inspiration. Wie tief ihr Literaturverständnis reicht, zeigt sich etwa im Titel "I Am the Beast", in dem sie die Zeile „All I want is boundless love“ von Frank O’Hara mit den Worten „All I know is violence“ interpoliert. Für das Album "All Bitches Die" ließ sie sich von der Studie über Opfergewalt "When Battered Women Kill" der Autorin Angela Browne inspirieren.


title: Gigantengrab

text: Gigantengräber sind die größten pränuraghischen Kultanlagen auf Sardinien. Wie die großen Felsengräber (Sos Furrighesos), die Domus de Janas, sind sie Monumente der Bonnanaro-Kultur (2200–1600 v. Chr.), der Vorläuferkultur der Nuragher. Die auf Sardu "Tumbas de sos zigantes" und auf italienisch plur. "Tombe dei Giganti" wegen ihrer Größe so genannten Bauten zählen europaweit zu den spätesten Megalithanlagen.


title: Gigantengrab

text: Eine Variante der Gigantengräber findet man in Nordsardinien, vor allem im Logudoro, dessen weiche miozäne Kalkformationen schon die Menschen der Ozieri-Kultur zum Anlegen von Domus de Janas veranlasste. Hier wurden Gigantengräber mit Portalstelen und kleiner Exedra aus dem Fels gehauen Mesu ’e Montes; sogar die einem Schiffsrumpf ähnelnde Form der Kammer ist angedeutet. Auf dem Campu Luntanu, dem fernen Acker; in Florinas, gibt es ein monolithisches Grab, das vollständig aus einem erratischen Felsblock gehauen ist – lediglich die Exedra fehlt. Ähnlich den Gigantengräbern besitzen diese nuraghischen Domus de Janas in der Regel nur eine länglichrechteckige Kammer, die gelegentlich quer zur Fassade angeordnet ist, weil sich so die Räume besser nutzen ließen (Sos Furrighesos).


title: Gigantengrab

text: Baulich treten freistehende Gigantengräber in zwei Varianten auf. Einmal mit Portalstelen, ähnlich wie die Zugänge der großen Felsengräber die zum Teil Portalstelen imitieren; jener Typ, der sich in Li Lolghi, Coddu Vecchiu, beide Provinz Sassari oder in S’Ena ’e Thomes bei Dorgali präsentiert.


title: Gigantengrab

text: Das herausragende Element der Anlagen der ersten Generation bzw. der nördlichen von Gigantengräbern ist die phallische, bis zu 4 m hohe Portalstele im Zentrum der Exedra. Einzig in ihrer Art, haben die Exedren der 321 bekannten Anlagen einerseits Ähnlichkeiten mit den irischen Court Tombs, und den schottischen Clyde Tombs und andererseits mit den Exedren maltesischer Tempel.


title: Gigantengrab

text: Spätere Anlagen wie Muraguada und Tamuli sind dagegen nicht mit zentralen Stelen versehen, sondern mit einer in der Mitte deutlich erhöhten Quaderfassade ( – Dolmentyp) aus bearbeiteten und geschichteten Steinblöcken ( – Dolmentyp). Bei der Anlage von Madau (NU) ist erkennbar, dass die Exedra aus Blocksteinen auf einer umgestürzten Portalstele errichtet wurde, was die Abfolge klarlegt.


title: Gigantengrab

text: Als Ausgangspunkt des Baus von Gigantengräbern wird der U-formige Dolmen S’Ena ’e sa Vacca bei Olzai, in der Provinz Nuoro (NU) angesehen. An den Anlagen von Coddu Vecchiu und Li Lolghi wird deutlich, dass Exedren mit Portalstelen nachträglich vor bestehende rechteckige Galerie- oder Kistengräber gesetzt wurden. Diese Umbauten bleiben nicht auf die Gallura beschränkt, die sich offenbar einer anderenorts entstandenen Entwicklung anschließt. Eine in dieselbe Zeit fallende Anlage ist der Dolmen Sculacacca bei Oniferi, der ein Unikat darstellt. Nahe bei Abbasanta liegt die Anlage von Sos Ozzastros mit einer nur 3,4 m langen und einen Meter breiten Galerie, eines der kleinsten Gigantengräber. Es hat eine halbkreisförmige Exedra an der sich bankartige Vorbauten befinden.


title: Gigantengrab

text: Die zumeist engen Galerien, die oft nur durch einen winzigen Durchlass am unteren Ende der Portalstele erreichbar sind, können bis zu 24 m lang sein. Bei der Gestaltung der Galerie gibt es verschiedene Varianten. Manche sind, wie die späteren Protonuraghen, mit horizontal aufgelegter Deckenplatte versehen (S’Ena ’e Thomes), andere mit falschem Gewölbe (Is Concias, Muraguada und Madau). Im Deckenausbau der Galerien gibt es auch die Kombination von horizontaler Platte und Gewölbe (San Cosimo Provinz Cagliari (CA)).


title: Gigantengrab

text: In einer solchen Galerie fand man bis zu 136 Skelette. Die kulturelle Kontinuität zwischen den großen Felskammern und der Freilandarchitektur wird durch die Baityloi beziehungsweise deren Standorte gebildet. Sie stehen sowohl über einigen Felsgrabportalen als auch auf (dann mit Zahnfriesen) oder neben Gigantengräbern (Is Concias, Tamuli).


title: Zweidruckventil

text: Ein Zweidruckventil ist ein pneumatisches oder hydraulisches Ventil mit zwei Eingängen (Steueranschlüssen) und einem Ausgang.


title: Zweidruckventil

text: Das Zweidruckventil stellt die technische Umsetzung einer UND-Verknüpfung im Bereich der Pneumatik. bzw. der Hydraulik dar:


title: Zweidruckventil

text: Wenn an beiden Eingängen ein Drucksignal anliegt, wird ein Ausgangssignal erzeugt. Liegt allerdings nur an einem der beiden Eingänge ein Drucksignal an, so entsteht kein Ausgangssignal.


title: Zweidruckventil

text: Das Zweidruckventil besteht im Regelfall aus einem Gehäuse (in der Grafik schraffiert), zwei Eingangsanschlüssen (seitlich, mit eingehenden Pfeilen), einem Ausgangsanschluss (oben, mit ausgehendem Pfeil) und einem hantelförmigen Schaltkolben (gelb), der an den Dichtflächen mit einer Kunststoffdichtung (rot) belegt ist.


title: Zweidruckventil

text: Grundsätzlich hat das Zweidruckventil nur zwei definierte Schaltstellungen. In jeder davon wird immer ein Eingang vom Schaltkolben gesperrt. Der jeweils andere Eingang wird dadurch gleichzeitig freigegeben, so dass von dort ein anstehendes Drucksignal zum Ausgang gelangen kann. Es gibt dabei zwei Möglichkeiten:


title: Zweidruckventil

text: Beispiel: Liegt nun an nur einem Eingang ein Drucksignal an, so trifft Punkt 2 zu: Dieser Eingang wird durch den Schaltkolben gesperrt und dabei gleichzeitig der andere Eingang freigegeben. Da an jenem aber kein Druck anliegt, gelangt auch kein Drucksignal zum Ausgang.


title: Zweidruckventil

text: "Hinweis:" Es ist ein weit verbreiteter Irrglaube, der Schaltkolben im Zweidruckventil müsse für eine korrekte Funktionsweise eine Mittelstellung einnehmen. Gerade diese ist nämlich eine nicht definierte Schaltstellung und somit unzulässig!


title: Zweidruckventil

text: Auch ist es keineswegs notwendig, dass für eine korrekte Funktion des Ventils an beiden Eingängen der exakt gleiche Druck anliegt: Allein dies wäre schon aus technischen Gründen sehr schwer realisierbar.


title: Zweidruckventil

text: Das Zweidruckventil wird in allen pneumatischen und hydraulischen Schaltungen eingesetzt, in denen eine logische UND-Verknüpfung von Drucksignalen von Bedeutung ist. Typisch ist z. B. der Einsatz in einer sog. Zweihandschaltung, bei der zur Bedienung einer pneumatischen bzw. hydraulischen Anlage zwei auseinanderliegende Schalter gleichzeitig betätigt werden müssen, um zu verhindern, dass der Anlagenführer während des laufenden Betriebs in die Maschine fassen kann. Diese Art der Sicherheitsschaltung ist jedoch im Allgemeinen noch nicht ausreichend genug, da sie durch den Bediener sehr leicht manipuliert werden kann.


title: Tiemo Wölken

text: Tiemo Wölken (* 5. Dezember 1985 in Otterndorf) ist ein deutscher Politiker (SPD) und Mitglied des Europäischen Parlaments.


title: Tiemo Wölken

text: Wölken wurde am 5. Dezember 1985 im niedersächsischen Otterndorf geboren. Seine Eltern sind Mitglieder der SPD. Die Familie zog von Otterndorf nach Buxtehude.


title: Tiemo Wölken

text: In Buxtehude besuchte er die Grundschule Stieglitzweg, später das Gymnasium Buxtehude Süd und erlangte schließlich im Jahr 2005 an der Halepaghen-Schule die allgemeine Hochschulreife. Von 2006 an studierte er bis zum Jahr 2012 Rechtswissenschaften mit Schwerpunkt Europäisches Öffentliches Recht an der Universität Osnabrück. Sein Studium schloss er mit der Ersten juristischen Prüfung ab. Im gleichen Zeitraum unterzog er sich an der Universität Osnabrück auch einer wirtschaftswissenschaftlichen Zusatzausbildung.


title: Tiemo Wölken

text: Von 2012 bis 2013 machte Wölken seinen Master of Laws an der englischen University of Hull. An der Deutschen Universität für Verwaltungswissenschaften in Speyer durchlief er von 2013 bis 2014 ein verwaltungswissenschaftliches Ergänzungsstudium.


title: Tiemo Wölken

text: Für die Lebenshilfe Buxtehude e. V. war Wölken von 2005 bis 2006 zunächst als Zivildienstleistender und dann als Honorarkraft tätig. 2007 bis 2009 arbeitete er als Studentische Hilfskraft bei der sozialdemokratischen Kreistagsfraktion im Landkreis Osnabrück. 2013 bis 2016 war Wölken als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Öffentliches Recht der Deutschen Universität für Verwaltungswissenschaften Speyer beschäftigt. Sein Rechtsreferendariat absolvierte er von 2013 bis 2015 im Oberlandesgerichtsbezirk Oldenburg und schloss es mit der Zweiten juristischen Staatsprüfung ab. 2016 hatte Wölken einen Lehrauftrag an der Deutschen Universität für Verwaltungswissenschaften Speyer. Seit 2016 ist er Rechtsanwalt.


title: Tiemo Wölken

text: Wölken gründete 2003 in Buxtehude einen örtlichen Verband der Jungsozialisten (Jusos), der Jugendorganisation der Sozialdemokratischen Partei Deutschlands, ehe er 2004 zusätzlich in der Partei selbst Mitglied wurde. 2006 wählten ihn die Jusos zu ihrem stellvertretenden Landesvorsitzenden in Niedersachsen. Von 2011 bis 2012 war er Mitglied des Osnabrücker Beirats für den Bürgerhaushalt und bis 2015 Hinzugewählter Bürger im Osnabrücker Ausschuss für Finanzen und Beteiligungssteuerung. Die SPD Osnabrück-Stadt wählte Wölken 2011 in ihren Unterbezirksvorstand, zurzeit ist er ihr stellvertretender Vorsitzender. Seit 2013 sitzt Wölken dem SPD-Ortsverein Altstadt-Westerberg-Innenstadt in Osnabrück vor. 2015 wurde er in den Bezirksvorstand der SPD Weser-Ems gewählt.


title: Tiemo Wölken

text: Am 21. November 2016 rückte Wölken für Matthias Groote als Abgeordneter in das Europäische Parlament nach. Er ist dort Mitglied der Fraktion der Progressiven Allianz der Sozialdemokraten und Sprecher seiner Fraktion im Ausschuss für Umweltfragen, öffentliche Gesundheit und Lebensmittelsicherheit (ENVI). Darüber hinaus ist er Mitglied des Rechtsausschusses (JURI), der Delegation für die Beziehungen zu Kanada (D–CA) und stellvertretendes Mitglied der Delegation für den Parlamentarischen Stabilitäts- und Assoziationsausschuss EU-Albanien (D–AL).


title: Tiemo Wölken

text: Wölken ist Mitglied der Arbeiterwohlfahrt (AWO), des Förderkreises Osnabrücker Friedensgespräche e. V., der Gewerkschaft Erziehung und Wissenschaft (GEW), des Osnabrücker Sportclubs e. V. (OSC) und des Vereins der Freunde und Förderer der Deutschen Universität für Verwaltungswissenschaften Speyer e. V.


title: Tiemo Wölken

text: Seit November 2016 führt Wölken einen YouTube-Kanal, auf dem er seinen Alltag als Abgeordneter zeigt. In seinem wöchentlichen Format "Mythen-Mittwoch" behandelt Wölken Mythen rund um die Europäische Union und ihre Politik. Aktuell hat sein YouTube-Kanal etwa 47.000 Abonnenten und fast 3,4 Millionen Aufrufe (Stand: Mai 2022).


title: Bobigny

text: Bobigny ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Seine-Saint-Denis, dessen Hauptstadt sie ist. Sie liegt östlich der Hauptstadt Paris. Ihre Einwohner nennen sich "Balbyniens".


title: Bobigny

text: Eine gallische Besiedlung der Gegend ist seit dem vierten Jahrhundert vor Christus nachgewiesen. Der Name der Stadt kommt von "Balbinius", einem römischen General, der eine Siedlung im damaligen Wald von Bondy gründete.


title: Bobigny

text: Ende des 19. Jahrhunderts setzte die Industrialisierung ein, die die Kommune zu einer Hochburg der Arbeiterbewegung machte: Seit 1919 stellten – mit Ausnahme der Jahre der Besatzung im Zweiten Weltkrieg – die Kommunisten hier den Bürgermeister, bis 2014 ein Kandidat der bürgerlich-liberalen UDI gewählt wurde. Ebenfalls war Bobigny schon früh eine Hochburg der Einwanderer aus den französischen Kolonien bzw. Überseegebieten in der Karibik, dem Maghreb und Schwarzafrika. 1935 wurde hier ein Krankenhaus zur Versorgung der in der Hauptstadtregion lebenden Muslime gegründet, das bis heute besteht und den Namen "Hôpital Avicenne" trägt.


title: Bobigny

text: In der Station Bobigny – Pablo Picasso endet seit 1985 die Linie 5 der Métro Paris. Ebenfalls auf Gemeindegebiet liegt deren vorletzte Station Bobigny – Pantin – Raymond Queneau. 1992 wurde der Ort von der Straßenbahnlinie T1 erreicht, die auf der ersten nach dem Zweiten Weltkrieg im Großraum Paris in Betrieb genommenen Straßenbahnstrecke verkehrt. In Bobigny – Pablo Picasso hat sie Anschluss an die Métrolinie 5.


title: Nash Motors

text: Nash Motors war ein US-amerikanischer Automobilhersteller in Kenosha, Wisconsin, der von 1916 bis 1938 existierte. Von 1938 bis 1954 war Nash die Automobilabteilung der Nash-Kelvinator Corporation. Die Herstellung der Nash-Automobile wurde von 1954 bis 1957 nach der Gründung der American Motors Corporation weitergeführt.


title: Nash Motors

text: Nash Motors wurde 1916 von einem ehemaligen leitenden Angestellten von General Motors, Charles W. Nash, gegründet, der die "Thomas B. Jeffery Company" kaufte. Jeffreys bekanntestes Automobil war der Rambler. Nash verkaufte jahrzehntelang erfolgreich Mittelklassewagen an Käufer der Mittelschicht.


title: Nash Motors

text: Ein Großteil des frühen Erfolges der Firma war der Treue von Charles Nash zu seinem Chefingenieur, "Nils Erik Wahlberg" geschuldet. Wahlberg war ein früher Anhänger von Windkanalversuchen für Fahrzeuge. Wahlberg gilt auch als einer der Konstrukteure des Pkw-Lüftungssystems, bei dem Außenluft vorne angesaugt und beheizt wird und durch die hinteren Öffnungen wieder austritt. Dieser Prozess half auch, die Luftfeuchtigkeit zu vermindern und den kleinen Druckunterschied zwischen dem Inneren eines fahrenden Kraftfahrzeuges und der Umgebung auszugleichen.


title: Nash Motors

text: Der Slogan von Nash in den 1920er- und 1930er-Jahren war „Give the customer more than he has paid for“ (Gib dem Kunden mehr als das, für das er bezahlt hat), und seine Autos entsprachen diesem Wahlspruch. Die Neuerungen umfassten einen obengesteuerten Reihen-Achtzylinder-Motor, Doppelzündung und neun Kurbelwellenlager. Der Ambassador Eight von 1932 hatte ein vollsynchronisiertes Getriebe und Freilauf, automatische Zentralschmierung und die Radaufhängungen waren von innen verstellbar.


title: Nash Motors

text: Für das Modelljahr 1925 führte Nash die Einstiegsmarke "Ajax" ein. Der Wagen von hervorragender Qualität für seinen Preis wurde in der neu zugekauften Fabrik der "Mitchell Motor Car Company" in Racine, Wisconsin, gebaut. Mitchell war der Hersteller der gleichnamigen Automobile von 1903 bis 1923. Der Verkauf der Ajax-Automobile allerdings blieb – obwohl ganz respektabel – hinter den Erwartungen zurück. So dachte man sich, dieses Auto würde sich besser verkaufen, wenn es den Namen Nash trüge. Im Juni 1926 wurde aus dem Ajax der "Nash Light Six" und die Verkaufszahlen stiegen – wie erwartet – an. Obwohl unüblich, bot Nash allen Käufern des Ajax ein Paket zur Umrüstung der Wagen auf den Nash Light Six an. Dieser kostenlose Umbausatz enthielt neue Achskappen, ein Kühleremblem und alle anderen Teile, die notwendig waren, um aus einem Ajax einen Nash Light Six zu machen. So wollte man die Käufer vor dem unvermeidlichen Wertverlust bei Einstellung der Marke Ajax schützen. Darin zeigte sich der hohe Wert, den Nash Motors der Kundenzufriedenheit beimaß. Die meisten Ajax-Besitzer machten von diesem großzügigen Angebot Gebrauch, und so sind nicht umgebaute Ajax-Modelle heute sehr rar.


title: Nash Motors

text: Die LaFayette Motors Corporation stellte einen großen, leistungsfähigen und teuren Luxuswagen her. Die Firma begann die Produktion 1920 in Indianapolis, Indiana, und zog später nach Milwaukee, Wisconsin, um. Der Hauptanteilseigner von LaFayette Motors war die Nash Motors Company. Andere große Aktienpakete wurden von Charles Nash und seinen Freunden und Geschäftspartnern gehalten. Die qualitativ hochwertigen, teuren LaFayette-Wagen verkauften sich nicht gut.


title: Nash Motors

text: 1924 übernahm Nash Motors die Firma und nutzte die Fabrik in Milwaukee für die Herstellung der Ajax-Automobile. Der Name LaFayette wurde 1934 als Einstiegsmarke von Nash wieder eingeführt. Mit der Auflage der 1937er-Modelle verschwand LaFayette als eigenständige Marke wieder. Von 1937 bis 1940 war der Nash LaFayette das billigste Nash-Modell. Er wurde 1941 durch den neuen Nash 600 mit Monocoque-Karosserie ersetzt.


title: Nash Motors

text: Als sich Charles Nash aus seinem Geschäft zurückzog, berief er "George W. Mason" zu seinem Nachfolger. Mason war Chef von Kelvinator, dem damals in den USA führenden Hersteller von Luxuskühlschränken und Küchenausstattung und nahm das Angebot an, stellte aber eine Bedingung: Nash sollte eine Mehrheitsbeteiligung an Kelvinator erwerben. Die ab 4. Januar 1937 vereinigten Werke trugen den Namen "Nash-Kelvinator Corporation". Der Markenname Nash bezeichnete nun die Automobilabteilung von Nash-Kelvinator. Dies war die bis dahin größte Fusion von Betrieben aus unterschiedlichen Industriebereichen in den USA.


title: Nash Motors

text: 1938 bot Nash auf Wunsch eine Klima- und Luftheizanlage für seine Wagen an, ein Ergebnis der Zusammenarbeit beider Firmenteile. Dies war die erste Warmwasserheizung für PKWs, die Frischluft von außen einzog, und kann somit als Basis aller heutigen PKW-Heizungen gelten. Ebenfalls 1938 bot Nash zusammen mit den Autoherstellern Studebaker und Graham ein mit Unterdruck betriebenes Getriebe an, ein früher Versuch, den Schalthebel aus dem vorderen Fußraum zu verbannen. Autos mit dem "Automatic Vacuum Shift" (von der Evans Product Company) hatten einen kleinen Vorwahlhebel am Armaturenbrett, gleich unterhalb der Bedieneinheit für das Radio, eingebaut.


title: Nash Motors

text: 1936 führte Nash die „Bed-In-A-Car“-Ausstattung ein, mit der man das Innere des Autos in ein Schlafzimmer verwandeln konnte. Die Rückenlehne des Rücksitzes war umlegbar und seine Sitzfläche konnte in der Höhe verändert werden. So entstand auch eine Öffnung zwischen Passagier- und Kofferraum. Zwei Erwachsene konnten in dem Auto schlafen, wobei die Beine im Kofferraum lagen und Schultern und Köpfe auf der Sitzfläche der Rückbank. 1949 wurde diese Einrichtung mit der Einführung von Liegesitzen komplettiert, sodass sich eine durchgehende Bettfläche im Innenraum ergab. 1950 konnten die Rückenlehnen der Vordersitze in verschiedenen Positionen arretiert werden. Nash nannte diese Sitze bald „Airliner Reclining Seats“ (Flugzeugliegesitze).


title: Nash Motors

text: 1939 führte Nash ein Thermostat für die Klima- und Luftheizanlage ein, so war der berühmte „Nash Weather Eye Heater“ geboren. Die Stromlinienwagen der Jahre 1939 und 1940 wurden von "George Walker and Associates" und dem freischaffenden Designer "Don Mortrude" gezeichnet. Es gab sie in drei Ausführungen: LaFayette, Ambassador Six und Ambassador Eight.


title: Nash Motors

text: Der 1941 eingeführte "Nash 600" war die erste in Serie gefertigte Monocoque-Karosserie-Konstruktion in den USA. Sein im Vergleich mit Fahrzeugen mit verschraubtem Rahmen geringeres Gewicht, sein geringerer Luftwiderstand und das Overdrive-Getriebe sorgten für einen für diese Zeit niedrigen Benzinverbrauch. Die Bezeichnung „600“ soll daher rühren, dass der Wagen 600 Meilen (961 km) mit einem 20-Gallonen-Tank (= ca. 90,6 ltr.) zurücklegen konnte. Zwischen 1942 und 1948 wurden Front, Chromzierrat und Polsterung mehrfach überarbeitet.


title: Nash Motors

text: Der stromlinienförmige "Nash Airflyte" des Jahres 1949 war das erste Auto der Firma, das nach dem Zweiten Weltkrieg mit grundlegend neuem Design eingeführt wurde. Seine aerodynamische Karosserie wurde im Windkanal entwickelt. Nils Wahlbergs Theorien zur Senkung des Luftwiderstandsbeiwertes eines PKW bedingten eine runde Karosserieform und integrierte vordere Kotflügel. Breit und niedrig, wie es war, bot dieses Modell mehr Innenraum als sein Vorgänger von 1948. Wegen der integrierten vorderen Kotflügel hatten die Nash-Automobile einen größeren Wendekreis als die meisten anderen Wagen.


title: Nash Motors

text: Der Präsident von Nash-Kelvinator, George Mason, dachte, dass Nash größere Marktchancen mit kleineren Automobilen hätte. So führte er die Firma zur Entwicklung des ersten Kompaktwagens der Nachkriegsära, dem "Rambler" des Jahres 1950, der als gut ausgestattetes Cabriolet der Luxusklasse angeboten wurde. Mason arrangierte ebenfalls die Einführung des von Austin gebauten Metropolitan aus Großbritannien, der ab 1954 lieferbar war.


title: Nash Motors

text: Die großen Nash Airflytes wurden 1952 komplett überarbeitet und als "Golden Airflytes" eingedenk des 50. Geburtstags der Firma als Automobilhersteller vermarktet. (Hierbei rechnete man die Jahre der "Thomas B. Jeffrey Company" dazu). „Great Cars Since 1902“ war ein Werbespruch der Firma. Die neuen Golden Airflytes hatten ein moderneres, eckigeres Aussehen als die Modelle der Jahre 1949 bis 1951, die man oft mit umgedrehten Badewannen verglich.


title: Nash Motors

text: Mason arbeitete auch mit dem britischen Automobilenthusiasten "Donald Healey" zusammen und brachte den Nash-Healey, den ersten amerikanischen Sportwagen seit der Weltwirtschaftskrise, heraus. Ursprünglich sollten beide Firmen das Auto herstellen. Im zweiten Produktionsjahr jedoch wurde die Karosserie vom italienischen Designer Pininfarina überarbeitet, der dann Healey auch mit Karosserien versorgte. Nash schickte die Mechanik für die Wagen nach Großbritannien, wo Donald Healeys Firma sie in Fahrgestelle eigener Fertigung einbaute. Die fertig ausgerüsteten Fahrgestelle wurden dann nach Italien geschickt, wo die Karosserien aufgesetzt wurden. Die fertigen Autos wurden dann wieder in die USA zum Verkauf ausgeliefert. Die dadurch immensen Fertigungskosten und die Konzentration von Nash auf das Modell Rambler führten zur Einstellung der Produktion 1954 nach nur 506 Exemplaren. George Mason beauftragte Pininfarina, den Nachfolger des Nash-Healey, den "Nash Palm Beach" zu entwerfen, aber das Projekt kam nie über das Prototypenstadium hinaus. Die Startliste von Le Mans von 1953 weist einige Nash-Healeys und einen Nash Palm Beach – von Allard gemeldet – aus. Die Nash-Healeys belegten den ersten und zweiten Platz in ihrer Gruppe (Sports 3000 – die gleiche wie die Austin-Healeys) und alle Fahrzeuge konnten das 24-Stunden-Rennen beenden. Das Interesse in diesem Jahr galt aber den Jaguars (in der Gruppe Sports 5000) und den Cunninghams (in der Gruppe Sports 8000). Der einzige Nash-Healey mit einer größeren 5 ltr. – Maschine, der mit den Jaguars und Ferraris konkurrieren konnte, konnte das Rennen wegen Problemen mit dem Öldruck nicht beenden.


title: Nash Motors

text: Im Januar 1954 kündigte Nash die freundliche Übernahme der Hudson Motor Car Co. an, wodurch die American Motors Corporation (AMC) entstand. Um die finanzielle Situation der vereinigten Werke zu verbessern, wurde die gesamte Produktion der 1955er-Modelle von Nash und Hudson in das Nash-Werk Kenosha verlegt. Nash bewarb vorwiegend seine kleineren Rambler-Modelle, während Hudson eher die großen Wagen propagierte.


title: Nash Motors

text: 1955 basierten alle großen Nash- und Hudson-Modelle auf einer gemeinsamen Karosseriestruktur, aber besaßen unterschiedliche Mechanik und eigene, nicht austauschbare Karosserieteile in der Art, die die Großen Drei (GM, Ford und Chrysler) viele Jahre praktizierten, um eine möglichst wirtschaftliche Fertigung zu erreichen.


title: Nash Motors

text: Der "Metropolitan", den es als Nash und als Hudson gab, wurde 1957 eine eigene Marke, ebenso wie "Rambler". Rambler überflügelte sogar die Marken Nash und Hudson innerhalb des AMC-Konzerns.


title: Nash Motors

text: Bald nach der Fusion 1954 starb der Konzernchef George Mason. Masons Nachfolger, "George Romney", verband die Zukunft des Konzerns fest mit einer erweiterten "Rambler"-Modellpalette und ließ die Markennamen Nash und Hudson bis Ende 1957 langsam sterben. Am 25. Juni 1957 endete die Produktion der Nash- und Hudson-Modelle. Von 1958 bis 1965 war Rambler die einzige Marke von AMC; nur der Metropolitan blieb noch bis 1962 in den Auslagen der Autohändler. Unter der Leitung von "Roy Abernethy" wurde auch der Name Rambler langsam aufgegeben, was 1965 begann und mit der Einstellung der Marke 1969 endete.


title: Nash Motors

text: 1970 kaufte die American Motors Corporation Kaiser Jeep, eine Marke, die von Willys-Overland Motors abgeleitet war, und deren Fertigungseinrichtungen in Toledo, Ohio. In den frühen 1980er-Jahren ging AMC eine Partnerschaft mit Renault ein, die sich um den Wiedereintritt in den US-amerikanischen Markt in den 1980er-Jahren bemühten. Schließlich wurde AMC 1987 von der Chrysler Corporation aufgekauft und wurde deren "Jeep-Eagle"-Abteilung.


title: Liste der Verwaltungseinheiten der Volksrepublik China nach Fläche

text: Angeführt sind alle 22 Provinzen, die 4 direktverwalteten Städte, die 5 autonomen Gebiete und die beiden Sonderverwaltungsgebiete der Volksrepublik China, sortiert nach ihrer Größe. Taiwan ist ausgenommen.


title: Quarzwerke Gruppe

text: Die Quarzwerke Gruppe ist ein mittelständisches Familienunternehmen mit deutschen und internationalen Standorten. Es baut mineralische Rohstoffe (Quarz, Kaolin, Feldspat, Wollastonit und Glimmer) ab und handelt mit den aufbereiteten und veredelten Produkten. Die Werke Frechen, Gambach, Haltern, Weferlingen und Hohenbocka gehören der "Quarzwerke GmbH", weitere Teile der Gruppe sind über die "LL Holding GmbH" organisiert.


title: Quarzwerke Gruppe

text: 1884 begannen die ursprünglich als Eisenbahnunternehmer tätigen Wilhelm Köhnen und Carl Grosspeter in Frechen-Buschbell, ein Quarzsandvorkommen abzubauen. Nach fünf Jahren verließ Köhnen das Unternehmen und übernahm ein Bauunternehmen in Essen. Grosspeter übernahm ein zusätzliches Werk in Großkönigsdorf, das Unternehmen trägt jetzt den Firmennamen "Sand- und Steinzeugwerke C. Grosspeter GmbH". Anfang der 1890er Jahre produzierte es auch Steinzeug für die Kanalisation.


title: Quarzwerke Gruppe

text: 1904 gründete der Tiefbauingenieur August Lindemann die "Cöln-Frechener Kristallsandwerke mbH", die ebenfalls bei Frechen ein Quarzsandvorkommen erschloss. Dessen Sohn baute 1915 dort eine moderne Sandwäsche auf.


title: Quarzwerke Gruppe

text: 1919 vereinigten sich die beiden benachbarten Werke zur "Grosspeter Lindemann & Co. KG". 1922 erweiterte sich der Inhaberkreis um die Landwirtfamilien Lenders und Fretter-Pico, denen große Grundstücke im Tagebaubereich der Werke gehörten.


title: Quarzwerke Gruppe

text: Nach dem frühen Tod von Hans Grosspeter (Sohn des Unternehmensgründers) im Jahre 1923 wurde die "Quarzmahlwerk Frechen GmbH" gegründet, sie baute ein neues Quarzmahlwerk in Frechen. Geschäftsführer wurde Otto Lindemann, er hatte diese Position bis 1945 inne.


title: Quarzwerke Gruppe

text: 1883 bauten die Unternehmer Hilfenberg und Miesem aus Dülmen in der Heide zwischen Sythen und Hausdülmen ein Dampfziegelwerk auf, der Rohstoff aus dem dortigen Lehmvorkommen war aber schnell erschöpft. Bereits nach drei Jahren schwenkte man um und konzentrierte sich auf den Abbau der darunter liegenden Quarzsande.


title: Quarzwerke Gruppe

text: 1896 kaufte die "Rheinische Sandwerke A.G." aus Düsseldorf die Sandgruben auf. 1914 wurden sie an die Firma "Kükenhöher" weiterverkauft.


title: Quarzwerke Gruppe

text: 1924 gründete Lindemann das Tochterunternehmen " Rheinische Bau- und Cristallsandwerke GmbH". Dieses übernahm die Firma Kükenhöher und damit auch die Sandgruben im Norden von Haltern.


title: Quarzwerke Gruppe

text: 1936 errichtete die Firma ein weiteres Quarzmahlwerk, diesmal im Hafen von Neuss, um die Wasserwege als Transportmöglichkeit nutzen zu können. Hauptabnehmer für die Putzkörner war die Firma Henkel mit dem Scheuermittel Ata.


title: Quarzwerke Gruppe

text: 1944 änderte sich der Firmenname in "Quarzwerke GmbH", das bis heute genutzte Logo entwarf Otto Lindemann.


title: Quarzwerke Gruppe

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die teilweise zerstörten Werke in Frechen, Haltern und Neuss wieder aufgebaut. Enkel und weitere Familienmitglieder übernahmen Aufgaben im Unternehmen. Zusammen mit dem belgischen Partnerunternehmen "Sablières et Carrieères Réunies" (kurz SCR) entstanden Werke in Sibelco (Belgien) und Sifraco (Frankreich) sowie in der Schweiz, in Italien, Spanien und den USA.


title: Quarzwerke Gruppe

text: Neben den gemahlenen Produkten wurden ab 1958 auch mit Kunstharzen ummantelte Quarzsande (für das Croning-Verfahren in Gießereien) und ab 1966 auch oberflächenbehandelte Füllstoffe ins Produktportfolio aufgenommen. 1965 trennte sich das Unternehmen von der Steinzeugproduktion. 1970 erwarben die Quarzwerke und SCR die Firma "Jan de Poorter" in den Niederlanden, sie konnten dadurch die Aufbereitung importierter Mineralien für ihren Kundenkreis anbieten. 1971 wurde die Quarzwerke GmbH in Österreich gegründet.


title: Quarzwerke Gruppe

text: 1976 ordneten die Quarzwerke-Gruppe und die SCR-Sibelco ihre Unternehmensteile neu. Die Quarzwerke gaben die bis dahin gemeinsam geführten süd- und westeuropäischen Tochterunternehmen an die SCR ab und erhielten dafür eine Beteiligung an der SCR selbst.


title: Quarzwerke Gruppe

text: Ab 1985 baute die Quarzwerke Gruppe eine eigene Transportflotte auf, ab 1987 werden neue Lager in Mannheim, Stuttgart und Wertheim errichtet.


title: Quarzwerke Gruppe

text: 1990 trat mit Robert Lindemann-Berk die vierte Generation ins Familienunternehmen ein. Ab 1991 wurden Zweitwerke in den neuen Bundesländern aufgebaut, zunächst in Weferlingen und Hohenbocka. Ab 1992 folgetn auch Werke im osteuropäischen Ausland, unter anderem in Tschechien, Polen und Russland.


title: Quarzwerke Gruppe

text: Durch Ankauf der Amberger Kaolinwerke Eduard Kick erweiterte sich 1995 das Produktportfolio um die Rohstoffe Kaolin und Feldspat.


title: Quarzwerke Gruppe

text: Im Jahre 2006 gab es nochmal eine große Umstrukturierung der Unternehmensanteile. Die Familie Grosspeter schied aus, die Beteiligungen in den USA und andere nicht strategische Bereiche wurden abgegeben. Robert Lindemann-Berk war weiterhin geschäftsführender Gesellschafter, dazu kamen Otto Hieber (seit 1993 Geschäftsführer der Amberger Kaolinwerke) sowie Jens-Uwe Klemens und Paul Páez-Maletz.


title: Quarzwerke Gruppe

text: Die Quarzwerke expandierten weiter, 2007 wurden Bereiche in der Ukraine und in Russland hinzugefügt. 2008 übernahm die Gruppe von einem Insolvenzverwalter den Tagebau für Quarzkies und -sand mit Aufbereitungswerk in Witterschlick.


title: Quarzwerke Gruppe

text: Die Quarzwerke Gruppe gliedert sich in sechs Divisionen, die sich anhand der bedienten Märkte (Deutschland und Österreich, Mittel-/Osteuropa, Südeuropa und das Baumarktgeschäft) und produzierten Stoffe (Quarz, Feldspat, Hochleistungsfüllstoffe und Baumarktprodukte) aufteilen.


title: Quarzwerke Gruppe

text: Quarzwerke befinden sich in Deutschland (Frechen, Gambach, Haltern am See, Hirschau/Schnaittenbach und Hohenbocka, Weferlingen und Witterschlick), Österreich (Melk und St. Georgen an der Gusen), Polen (Biała Góra (bei Tomaszów Mazowiecki) und Osiecznica), Tschechien (Provodín), Slowakei (Šajdíkove Humence) und in Russland (Balascheika und „Wostotschnyj“ bei Uljanowsk). Kaolinwerke gibt es in Deutschland (Caminau, Hirschau/Schnaittenbach und Kemmlitz), Polen (Nowogrodziec) und der Ukraine (Hluchiwzi). Die Feldspatwerke konzentrieren sich auf Deutschland (Hirschau/Schnaittenbach) und Österreich (Melk und St. Georgen).


title: Quarzwerke Gruppe

text: Zur Unternehmensgruppe gehören die deutsche Quarzwerke GmbH, die Quarzwerke Österreich GmbH, die Amberger Kaolinwerke Eduard Kick GmbH & Co. KG sowie die Caminauer Kaolinwerk GmbH. In Polen, Tschechien, der Slowakei und Russland gibt es weitere Tochterunternehmen. Zur Quarzwerke Gruppe gehören auch die Werke der Kaolin EAD in Bulgarien und er Jugokaolin in Serbien.


title: Quarzwerke Gruppe

text: Die Kunden der Quarzwerke Gruppe kommen aus den Bereichen Bauchemie und -industrie, Farben und Lacke, Filter- und Farbsande, Gießereien, Glas, Keramik und Kunststoffe, Pharma, Papier. Auch Sport- und Freizeitsande werden angeboten. Vertrieben werden Quarz (Feucht- und Trockensand, Quarzmehl), Kaolin (als Granulat, Slurry, Mahlware oder Schamotte sowie als Rohkaolin), Feldspat (vor allem eisenarme Kalifeldspäte) und veredelte Füllstoffe (neben den Quarzen auch Wollastonit, Cristobalit, Nephelinsyenit, Glimmer und Aluminiumtrihydrat).


title: Quarzwerke Gruppe

text: Das Unternehmen engagiert sich im Naturschutz und in sozialen Bereichen. So unterstützt es das "Leistungszentrum für Naturwissenschaften und Umweltschutz" (LNU) am Standort Frechen, welches besonders interessierte und begabte Schüler im Bereich Naturwissenschaften fördert. In Haltern am See beteiligt sich die Quarzwerke GmbH an dem "Arbeitskreis Silbersee", einem Public-Private-Partnership mit der Stadt Haltern, dem Kreis Recklinghausen und dem Naturpark Hohe Mark – Westmünsterland. Aus den durch Tagebau entstandenen Silberseen werden dadurch Freizeitstätten und Naturschutzgebiete entwickelt.


title: Quarzwerke Gruppe

text: Die Niederlassung in Haltern ist Teil der Route der Industriekultur, Themenroute Industriekultur an der Lippe.


title: Făgăraș

text: Făgăraș [] (, ) ist eine Stadt im Kreis Brașov in der Region Siebenbürgen in Rumänien. Durch die Stadt fließt der Olt "(Alt)".


title: Făgăraș

text: Geprägt wird die Stadt durch eine Burg. Eine Sage berichtet, dass von diesem Ort der Fürst "Negru Vodă" auszog, um südlich der Südkarpaten das Fürstentum Walachei zu gründen. Am Ende des 12. Jahrhunderts war die Burg nur eine Holzfestung, die dann im 14. Jahrhundert zu einer Steinfestung ausgebaut wurde.


title: Făgăraș

text: Im Königreich Ungarn war die Stadt Verwaltungssitz für das Komitat Fogaras und im Königreich Rumänien für den Kreis Făgăraș.


title: Făgăraș

text: Über den Fluss "Aluta" führte eine 270 m lange gedeckte Brücke. 1613 errichtete Gábor Bethlen ein befestigtes Schloss. In der Stadt existierten 1881 fünf Kirchen; damals lebten dort 5307 Einwohner, die Handel, Gewerbe und Tabakanbau treiben. Die Stadt war Sitz eines Bezirksgerichts und hatte ein evangelisches Gymnasium.


title: Făgăraș

text: Im 20. Jahrhundert galt der Ort während der kommunistischen Herrschaft als antikommunistische Hochburg. In den 1950er Jahren war die Burg ein Gefängnis, in dem viele Feinde des Kommunismus interniert waren. Die Burg wurde während der kommunistischen Diktatur restauriert und beherbergt heute ein Museum sowie eine Bibliothek.


title: Făgăraș

text: Făgăraș hatte 2007 etwa 39.000 Einwohner. Davon waren etwa 306 Siebenbürger Sachsen, wie einer kirchlichen Aufstellung von 2009 zu entnehmen ist.


title: Făgăraș

text: Das "Doamna-Stanca-Gymnasium" hat eine deutsche Abteilung, in der alle Fächer in deutscher Sprache unterrichtet werden. Die Schüler sind meist Rumänen, selten Siebenbürger Sachsen.


title: Făgăraș

text: Seit 2003 besteht in Făgăraș eine Produktionsstätte des 1964 gegründeten österreichischen Unternehmens ALUFIX, mit dem Firmensitz in Wiener Neudorf. 2020 waren hier 39 Beschäftigte tätig.


title: Făgăraș

text: Seit der offiziellen Erhebung von 1850 wurde in Făgăraș die höchste Einwohnerzahl, und die der Rumänen, 1992 registriert. Die höchste Bevölkerungszahl der Deutschen wurde 1977, die der Magyaren (3367) 1910 und die der Roma (1069) 2011 ermittelt. Des Weiteren wurden bei fast jeder Aufnahme Ukrainer (höchste Einwohnerzahl 61.930), Serben (höchste Einwohnerzahl 91.966) und Slowaken (höchste Einwohnerzahl 14.1930) registriert.


title: Unterraum

text: Als Raum bezeichnet man in der Mathematik eine Menge formula_1 versehen mit einer mathematischen Struktur. Unter einem Unterraum oder Teilraum versteht man eine Teilmenge formula_2, welche bezüglich der Struktur im weitesten Sinne abgeschlossen ist. Die genaue Definition hängt von der Struktur ab.


title: Unterraum

text: Sei formula_3 ein Vektorraum über einem Körper formula_4. Eine Teilmenge formula_5 von formula_3 heißt Untervektorraum von formula_3, wenn sie mit den von formula_3 induzierten Verknüpfungen selbst ein Vektorraum ist. Dies ist genau dann der Fall, wenn


title: Unterraum

text: formula_15 sei ein topologischer Raum auf der Menge formula_16 mit der Familie der offenen Mengen formula_17. Jede Teilmenge formula_18 wird zu einem Unterraum, wenn darauf die Durchschnitte von formula_5 mit den in formula_16 offenen Mengen als offene Mengen des Unterraums definiert werden. formula_21 wird damit zu einem topologischen Raum, der die Unterraumtopologie trägt.


title: Unterraum

text: Dieser Unterraum erbt im Allgemeinen nicht alle Eigenschaften des größeren Raumes formula_15, zum Beispiel kann die Trennungseigenschaft T verloren gehen.


title: Unterraum

text: formula_23 sei ein metrischer Raum. Jede Teilmenge formula_18 wird zu einem Unterraum formula_25 durch Einschränken der Metrik von formula_26 auf formula_27.


title: Unterraum

text: Falls formula_23 ein vollständiger metrischer Raum ist, so ist formula_29 genau dann ein vollständiger metrischer Raum, wenn formula_18 abgeschlossen ist.


title: Unterraum

text: Im Kontext einer Kategorie von Räumen definiert man einen Unterraum eines Raumes dadurch, dass ein bestimmter Monomorphismus in den Raum, in dem er enthalten sein soll, existiert. Je nach Situation fordert man etwa, dass der Monomorphismus extrem sein muss. Dies macht in nicht-ausgeglichenen Kategorien einen Unterschied, etwa in der Kategorie der topologischen Räume: Jede stetige Injektion ist dort ein Monomorphismus, dieser ist jedoch nicht unbedingt eine Einbettung im Sinne der Topologie, da das Bild eines Monomorphismus auch gröber sein kann als der potentielle Unterraum. Ein extremer Monomorphismus ist dagegen gerade eine topologische Einbettung.


title: Chlorella vulgaris

text: Chlorella vulgaris ist eine einzellige Grünalge. Die Zellen haben einen Durchmesser von ca. 4–10 μm und eine kugelige Form. Die vegetative Vermehrung findet durch Bildung von Autosporen statt. Eine geschlechtliche Fortpflanzung ist nicht bekannt. "C. vulgaris" kommt in stehenden und Fließgewässern, sowohl in Süß- als auch Brackwasser vor, findet sich aber auch an festen Oberflächen. Sie ist weltweit verbreitet.


title: Chlorella vulgaris

text: Diese Art wurde 1889 von Martinus Willem Beijerinck bei Delft isoliert. Sie ist als Typusart der Gattung "Chlorella" in offiziellen Stammsammlungen wie der Deutschen Sammlung von Mikroorganismen hinterlegt und wird dort weitergezüchtet.


title: Chlorella vulgaris

text: Neben "C. lobophora" und "C. sorokiniana" gehört sie zur Gattung "Chlorella" innerhalb der Klasse der Trebouxiophyceae. "C. vulgaris" wurde früher zusammen mit anderen, ähnlich aussehenden Arten unter dem Namen "C. pyrenoidosa" geführt. 1992 konnte jedoch gezeigt werden, dass es eine Art "„Chlorella pyrenoidosa“" nicht gibt.


title: Chlorella vulgaris

text: "C. vulgaris" wird als Modellorganismus in der wissenschaftlichen Forschung seit langer Zeit verwendet. Der Mechanismus der Photosynthese wurde mit dieser Alge entschlüsselt.


title: Chlorella vulgaris

text: "C. vulgaris" kommt auch eine zunehmende wirtschaftliche Bedeutung zu. Diese Mikroalge kann in großen Mengen kultiviert werden und findet Einsatz als Nahrungsergänzungsmittel, als Rohstoff für die Kosmetikindustrie und als Larvenfutter in der Aquakultur. In Deutschland (Klötze in der Altmark) existiert die größte Mikroalgenfarm Europas, spezialisiert auf die Kultivierung von "C.vulgaris".


title: Chlorella vulgaris

text: In den 1950er Jahren begann man, sich mit der Kultivation von Mikroalgen wie "C. vulgaris" zu beschäftigen. Damals stand die Frage im Fokus, wie man die wachsende Weltbevölkerung zukünftig mit ausreichend Protein versorgen kann. Die getrocknete Biomasse von "C.vulgaris" enthält ca. 50 Prozent Protein und der Ertrag pro Hektar liegt mit bis zu 120 t/a weit über dem konventioneller Landwirtschaft (z. B. Weizen: ca. 7 t/a/ha).


title: Chlorella vulgaris

text: Mittlerweile ist diese Alge auch als Quelle für bestimmte mehrfach ungesättigte Fettsäuren (z. B. alpha-Linolensäure) und Carotinoide (z. B. Lutein) interessant.


title: Chlorella vulgaris

text: "C. vulgaris" kommt als mutualistischer Symbiont in den Geweben der Süßwasser-Plattwürmer "Dalyellia viridis" und "Typhloplana viridata" (beide Ordnung Rhabdocoela) vor.


title: Chlorella vulgaris

text: "C. vulgaris" (wird neben "C. sorokiniana") parasitiert von dem räuberischen Bakterium "Vampirovibrio chlorellavorus" (Melainabacteria).


title: Tagesgruppe

text: Die Tagesgruppe zur Erziehungshilfe(§32 SGB VIII) ist in Deutschland eine Leistung der Kinder- und Jugendhilfe und gehört zu den Hilfen zur Erziehung (§27 SGB VIII). Konzeptionell ist sie zwischen Sozialer Gruppenarbeit und Heimerziehung (aus der sie hervorgegangen ist) angesiedelt. Sie wird als teilstationäre Hilfe bezeichnet. Die Tagesgruppe ist in der Regel dann das geeignetste Hilfeangebot, wenn der erzieherische Bedarf mit ambulanten Hilfen (z. B. Sozialpädagogische Familienhilfe) nicht mehr abgedeckt werden kann, und mit ihrer Installation eine Heimunterbringung vermieden wird.


title: Tagesgruppe

text: Kinder und Jugendliche, die in einer Tagesgruppe betreut werden, wohnen weiterhin bei ihren Eltern. Sie besuchen ihre normalen Schulen und verbringen auch ihre Wochenenden in der Familie. Die pädagogische Betreuungszeit beginnt mit dem Schulschluss und endet am Abend (oft 18:00 Uhr). Um diese Anforderungen zu erfüllen, sollen Tagesgruppen wohnfeldbezogen sein und sind meist von den Kindern gut erreichbar.


title: Tagesgruppe

text: Die Gruppen sind in der Regel gemischtgeschlechtlich und in ihrer Altersstruktur heterogen. Die höchste Altersstufe, die in Tagesgruppen betreut wird, ist die der 13- bis 17-Jährigen. Die Gruppengrößen liegen bei 6–12 Kindern.


title: Tagesgruppe

text: Soziales Lernen in der Gruppe, Überwindung von oft stark delinquenten Verhaltensproblemen und/oder familiären Missständen sowie die schulische Förderung stehen im Vordergrund dieser Jugendhilfeleistungen. Dabei spielt die intensive familientherapeutische Elternarbeit von Anfang an eine große Rolle.


title: Tagesgruppe

text: In der Praxis sind verschiedene Konzeptionen anzutreffen, die mehr oder weniger stark von diesem Grundtypus abweichen. So ist es zum Beispiel im ländlichen Raum oft nicht möglich wohnfeldbezogen zu arbeiten. Hier wird zum Teil mit Fahrdiensten gearbeitet. Auch existieren Tagesgruppen, die in Kooperation mit einer Schule eine Ganztagsbetreuung anbieten – vor allem für Schulverweigerer.


title: Tagesgruppe

text: Seit Ende des 19. Jahrhunderts nahm der Bedarf an einer Nachmittagsbetreuung von Kindern und Jugendlichen zu, so dass an vielen Orten Horte eröffnet wurden. Diese nur wenige Stunden umfassende Betreuung wurde bald durch die Tagesheime ergänzt. Als eine Pionierin im Aufbau und in der professionellen Verstetigung dieses Bereichs kann Anna von Gierke angesehen werden. Die für die Tagesgruppen drei essentiellen ‚Arbeitsbereiche‘, Schule – Elternhaus – Gruppe, sind im ‚Tagesheim‘ bereits konzeptionell von ihr angelegt worden.


title: Tagesgruppe

text: Folgende Konzepte und erneuten Gehversuche im Bereich der teilstationären Begleitung von Kindern und Jugendlichen wurden nach Ende des Zweiten Weltkriegs unternommen:


title: Tagesgruppe

text: Die Ende der 1960er Jahre proklamierte Heimkampagne fiel zeitlich in etwa mit der verstärkten Gründung von Tagesgruppen zusammen. Karl Späth sieht hier aber keinen direkten Zusammenhang mit der Entstehung der neuen Tagesgruppen. Vielmehr beklagt er zum Einen die mangelnde Dokumentation der Gründungsjahre dieser Gruppen, zum Anderen, dass in "„[…] der Entstehung und Weiterentwicklung der Tagesgruppenarbeit, die im Rahmen der Heimerziehung entstanden ist, pädagogische Standards und Problemlösungskonzepte wieder neu „erfunden“ und erarbeitet [...]“" wurden.


title: Tagesgruppe

text: Dennoch finden sich nach Einschätzung Karl Späths viele Beispiele für eine Umwandlung von Heimen in Tagesgruppen:


title: Tagesgruppe

text: Erste Vernetzungen der Tagesgruppenmitarbeiter gab es bereits ab Ende der 70er Jahre. Eine weitere Professionalisierung erfuhren sie durch die Anfang April 1982 von der ‚Internationalen Gesellschaft für Heimerziehung‘ (IGfH) in Münster abgehaltene bundesweite Fachtagung für Tagesgruppenmitarbeiter. Seither finden diese Tagungen regelmäßig zu unterschiedlichen Gesichtspunkten der Tagesgruppenarbeit statt.


title: Tagesgruppe

text: Erst mit der Einführung des KJHG 1990/1991 wurde die Tagesgruppe in § 32 als eine anerkannte Hilfeform rechtlich verankert. Das seit 1961 30 Jahre lang gültige Jugendwohlfahrtsgesetz kannte auch in seiner letzten Fassung diese Hilfeform nicht.


title: Tagesgruppe

text: Durch die Kombination mit dem aus § 1666a BGB abzuleitenden Gebot, ambulante Hilfen der Heimunterbringung vorzuziehen, erhielt die Entwicklung und Inanspruchnahme der Tagesgruppen durch die Sozialen Dienste einen Vorschub.


title: Tagesgruppe

text: Für die neuen Bundesländer galt gemäß dem deutsch-deutschen Einigungsvertrag zwar ab Oktober 1990 das SGB VIII, aber erst ab 1994 die Tagesgruppe als rechtliche Soll-Leistung.


title: Tagesgruppe

text: 16 Jahre nach Inkrafttreten des SGB VIII, sowie mit aktuellen Fallzahlen aus 2013, zeigt das Statistische Bundesamt folgende gesamtdeutschen Sachverhalte im Zusammenhang mit den Tagesgruppen auf:


title: Tagesgruppe

text: Weitere quantitative Aufschlüsselungen zur Hilfeform Tagesgruppe finden sich in den folgenden Publikationen des Statistischen Bundesamts:


title: Tombolo

text: Ein Tombolo (Plural "Tomboli") ist ein Dünenstreifen, der eine Insel mit dem Festland verbindet und so zu einer Halbinsel macht oder zwei Inseln miteinander verbindet. Tomboli entstehen durch Ablagerung, verursacht durch Flussmündungen, Küstenströmungen und Wellenbrechung im Inselumfeld.


title: Tombolo

text: Der Tombolo ist dabei ein Grenzfall zwischen dem ständig über der Wasserlinie liegenden Isthmus und der ständig überfluteten Meerenge, seine Höhe ist dem Wasserspiegel so nahe, dass er zeitweise - je nach Wasserstand (See, Fluss) bzw. Gezeitenwasserstand - über oder unter dem Wasserspiegel liegt.


title: Tombolo

text: Die 30 Kilometer lange Adamsbrücke, die Sri Lanka (Ceylon) über die Palkstraße mit Indien verband, war früher der weltweit größte Tombolo. Sie wurde vor einigen tausend Jahren durch eine Änderung des mittleren Meeresspiegels zerstört, und heute existiert nur noch eine Kette von Sandbänken. Dagegen ist Chesil Beach in Dorset kein echter Tombolo. Auf den Northern Isles in Schottland werden Tomboli als Ayres (altnordischen "eyrr" „Kiesstrand“) bezeichnet. Die meisten werden von Materialien gebildet, die gröber als Sand sind, einschließlich Kies. Der Ayre der Isle St Ninians ist der größte aktive Tombolo.


title: Sachs Roadster 800

text: Die Sachs Roadster 800 ist ein im Jahr 2000 vorgestelltes Motorrad der Firma "Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH" aus Nürnberg, auch bekannt unter der Marke Sachs Bikes. Von 2000 bis 2004 wurde das Naked Bike in zwei Baureihen gefertigt, das Grundmodell sowie das Sondermodell Sachs b-805. 2003 wurde die Sachs s-805 als ein weiteres Sondermodell vorgestellt; eine Produktion wurde nicht realisiert. Das wassergekühlte V-Twin-Aggregat sowie der Kardanantrieb stammen in modifizierter Form von der Suzuki (VS 800 GL Intruder bzw. Suzuki VX 800). Das Design der Sachs Roadster stammt aus der Feder des Sachs-Konstrukteurs Hartmut Huhn und der Design-Künstler der Target-Gruppe. Der Einführungspreis betrug 15.490 DM bzw. 13.990 Franken; der Verkaufspreis 2003 betrug 8.177,00 EUR.


title: Stadtfriedhof (Göttingen)

text: Der alte Stadtfriedhof in Göttingen ist ein historischer Friedhof mit Gräbern bedeutender Gelehrter, darunter Max Planck, Max Born, David Hilbert, Friedrich Wöhler und Otto Hahn.


title: Stadtfriedhof (Göttingen)

text: Der Friedhof liegt an der Kasseler Landstraße am Rand der Göttinger Weststadt. Das Areal hat eine Fläche von etwa 36 Hektar, auf der sich ca. 40000 Erd- und Urnengräber befinden.


title: Stadtfriedhof (Göttingen)

text: Aufgrund wachsender Einwohnerschaft wurde 1879 unter dem Göttinger Bürgermeister Georg Merkel der Beschluss gefasst, an der Stadtgrenze zum damaligen Ort Grone, heute ein Stadtteil von Göttingen, eine neue Friedhofsanlage anzulegen. Als Vorbild diente dem Stadtbaurat Heinrich Gerber der Stuttgarter Pragfriedhof. Der erste Abschnitt, der eine Fläche von 7,5 Hektar umfasste, wurde am 15. Dezember 1881 eingeweiht und löste den Albani- und Bartholomäusfriedhof als Begräbnisstätten ab. Erst zur Jahrhundertwende erfolgte der Bau einer Friedhofskapelle, zeitgleich mit einer ersten Erweiterung des Areals, der bis 1963 fünf weitere folgen sollten.


title: Stadtfriedhof (Göttingen)

text: Seit 1975 finden neue Begräbnisse Göttingens auf dem neu angelegten Parkfriedhof Junkerberg statt. Seither werden auf dem Göttinger Stadtfriedhof lediglich bestehende Bestattungsrechte berücksichtigt. Eine mehrfach diskutierte Umgestaltung des Areals zu einer Parkanlage wird bereichsweise nach und nach umgesetzt. Nachdem jahrzehntelang keine neuen Grabstätten vergeben worden waren, kann seit 2005 auf dem Stadtfriedhof wieder bestattet werden, aufgrund ungünstiger Bodenverhältnisse allerdings eingeschränkt auf Urnenbeisetzungen.


title: Mary Hignett

text: Hignett spielte neben ihren Rollen in Fernsehserien auch in drei Hammer-Filmen, so unter anderem 1967 in "Der Sklave der Amazonen". Ihre letzte Rolle spielte sie als die Haushälterin "Mrs. Edna Hall" in der Serie "Der Doktor und das liebe Vieh". Sie starb kurz nach dem Ende der Dreharbeiten zur dritten Staffel der Serie.


title: Die Schrift

text: Die Schrift ist die deutsche Übersetzung des Tanachs, der hebräischen Bibel, durch die jüdischen Philosophen Martin Buber und Franz Rosenzweig. Sie entstand von 1926 bis 1938, bis 1929 gemeinsam durch Buber und Rosenzweig, nach dessen Tod in diesem Jahr wurde sie von Buber allein weitergeführt und vollendet. Von 1954 bis 1962 überarbeitete Buber den Text noch einmal.


title: Die Schrift

text: Ursprünglich planten Buber und Rosenzweig nur eine Überarbeitung des Luthertextes. Dies erwies sich aber als nicht gangbar.


title: Die Schrift

text: Die Übersetzung entstand auf Anregung des Verlegers Lambert Schneider, es gab jedoch keinen institutionellen Auftraggeber wie beispielsweise eine Synagogengemeinde oder eine Kirche. Die Übersetzer waren dadurch frei, ihre eigenen Auffassungen vom Übersetzen umzusetzen. Sie korrigierten ihre Arbeiten gegenseitig, ließen sie sich von Dritten vorlesen und verglichen ihre Fassungen mit gängigen deutschen, englischen, französischen und italienischen Übersetzungen.


title: Die Schrift

text: Rosenzweig, der „ein der Form des Originals möglichst gleichwertiges Gebilde schaffen“ wollte, äußerte seine Auffassung vom Übersetzen so:


title: Die Schrift

text: "Die Schrift" ist weitestgehend eine konkordante Übersetzung und bedient sich einer dichterischen Sprache. Sie strebt an, den sprachlichen Charakter des Urtextes wiederzugeben, z. B. „Irrsal und Wirrsal“ für „tohu wabohu“. Sie soll „übermitteln, was da steht“, und versucht, die Gliederung der Atemzug- und Sinneinheiten des Originals wiederzugeben.


title: Europapokal der Pokalsieger 1992/93

text: Der Europapokal der Pokalsieger 1992/93 war die 33. Ausspielung des Wettbewerbs der europäischen Fußball-Pokalsieger. 36 Klubmannschaften aus 35 Ländern nahmen teil, darunter Titelverteidiger Werder Bremen, 31 nationale Pokalsieger, 3 unterlegene Pokalfinalisten (Airdrieonians FC, FC Admira/Wacker, AIK Solna) und der AS Monaco, der vom französischen Verband zur Teilnahme bestimmt wurde.


title: Europapokal der Pokalsieger 1992/93

text: Durch den Zerfall der Sowjetunion und Jugoslawiens nahmen erstmals Vertreter aus Russland, der Ukraine und Slowenien teil. Weiterhin waren erstmals Vertreter aus Liechtenstein, Israel und von den Färöer am Start.


title: Europapokal der Pokalsieger 1992/93

text: Für Deutschland waren neben dem Titelverteidiger Werder Bremen noch der DFB-Pokalsieger und Zweitligist Hannover 96, aus Österreich der ÖFB-Cup-Finalist FC Admira/Wacker, aus der Schweiz der Cupsieger FC Luzern und aus Liechtenstein der Pokalsieger FC Vaduz am Start. Dabei trafen die beiden deutschen Klubs bereits in der ersten Runde aufeinander, wo Hannover gegen die Bremer ausschied.


title: Europapokal der Pokalsieger 1992/93

text: Torschützenkönig wurde der Belgier Alexandre Czerniatynski vom Finalisten Royal Antwerpen mit sieben Toren.


title: Europapokal der Pokalsieger 1992/93

text: Die Teilnehmer spielten wie gehabt im reinen Pokalmodus mit Hin- und Rückspielen den Sieger aus. Gab es nach beiden Partien Torgleichstand, entschied die Anzahl der auswärts erzielten Tore (Auswärtstorregel). War auch deren Anzahl gleich fand im Rückspiel eine Verlängerung statt, in der auch die Auswärtstorregel galt. Herrschte nach Ende der Verlängerung immer noch Gleichstand, wurde ein Elfmeterschießen durchgeführt. Das Finale wurde in einem Spiel auf neutralem Platz entschieden. Bei unentschiedenem Spielstand nach Verlängerung wäre der Sieger ebenfalls in einem Elfmeterschießen ermittelt worden.


title: Europapokal der Pokalsieger 1992/93

text: Die Hinspiele fanden am 15./16. September, die Rückspiele vom 29./30. September bis 1. Oktober 1992 statt.


title: Motorola Solutions

text: Motorola Solutions ist ein Hersteller von sicherheitskritischen Kommunikationslösungen für Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS) und Unternehmen. Zu den Produkten von Motorola Solutions zählen Funkgeräte und Funksysteme sowie Videosicherheits- und Videoanalyselösungen, LTE-Endgeräte sowie entsprechende Software und Services. Hauptsitz der Motorola Solutions Inc. ist Chicago, Illinois, USA. In Deutschland ist Motorola Solutions als Motorola Solutions Germany GmbH mit Sitz in Idstein und Berlin präsent.


title: Motorola Solutions

text: Motorola Solutions blickt auf eine über 90-jährige Unternehmensgeschichte zurück. Die Ursprünge von Motorola Solutions gehen zurück auf das Jahr 1928, als die Brüder Paul V. und Joseph Galvin die Galvin Manufacturing Corporation in Chicago gründeten.


title: Motorola Solutions

text: 1930 brachte das Unternehmen mit dem Autoradio „Motorola“ eines der ersten kommerziell erfolgreichen Geräte dieser Art auf den Markt. Der Name „Motorola“ – eine Wortschöpfung aus „Motor“ für Motorcar und „Ola“ für den Klang, stellvertretend für Töne in Bewegung – wurde letztlich zum Namen für die neue Marke Motorola. Im Jahre 1943 präsentierte Motorola mit dem SCR300 das weltweit erste tragbare FM-Funkgerät. Mit einem Gewicht von 15,9 Kilogramm und 16 bis 32 Kilometern Reichweite wurde das als Rucksack getragene Funkgerät zur Grundausstattung der U.S. Army Signal Corps.


title: Motorola Solutions

text: 1968 eröffnete Motorola seinen ersten deutschen Standort in Wiesbaden. Im nachfolgenden Jahr begleitete Motorola eines der bahnbrechendsten Ereignisse des 20. Jahrhunderts: Im Juli 1969 landete die Apollo-11-Mission auf dem Mond, und ein Motorola Funktransponder übertrug nicht nur die ersten Worte zur Erde, sondern auch Telemetrie- und Trackingdaten sowie TV-Signale.


title: Motorola Solutions

text: Eine weitere Neuentwicklung von Motorola war das Mobiltelefon DynaTAC, das bereits 1973 funktionsfähig produziert war. Allerdings musste noch die gesamte Kommunikationsinfrastruktur geschaffen werden, die sich für hunderte oder tausende von Anrufen in limitierten Frequenzbereichen skalieren ließ. So konnte das Motorola DynaTAC 8000X schließlich 1983 als weltweit erstes kommerzielles Mobiltelefon zertifiziert werden.


title: Motorola Solutions

text: 1995 stellte Motorola den weltweit ersten Zweiwege-Pager vor, mit dem Nutzer Textnachrichten und E-Mails empfangen sowie Standardantworten versenden konnten. 2012 brachte Motorola Solutions mit dem LEX700 das weltweit erste LTE-Handheld für Sicherheitsbehörden auf den Markt. 2017 wurde das global 3,5-millionste TETRA-Digitalfunkgerät ausgeliefert.


title: Motorola Solutions

text: Motorola Solutions ist 2011 aus der Aufspaltung von Motorola hervorgegangen. Während das Behörden- und Firmenkundengeschäft bei Motorola Solutions verblieb, wurde die damalige Mobilfunksparte im Unternehmen Motorola Mobility gebündelt. Rechtlich gesehen ist Motorola Solutions der direkte Nachfolger von Motorola.


title: Talsperre Spremberg

text: Die Talsperre Spremberg, auch "Spremberger Stausee" genannt, liegt zwischen Cottbus und Spremberg als Aufstauung der Spree und bildet mit den umliegenden Landschaften das Naturschutzgebiet "Talsperre Spremberg". Diese Talsperre, ein Staudamm aus Erdstoffen, ist die flächenmäßig viertgrößte Talsperre in Deutschland und die einzige Talsperre in Brandenburg, die als „große Talsperre“ gilt. Ihre Aufgaben sind Brauchwasserversorgung, Hochwasserschutz, Stromerzeugung, Niedrigwasseraufhöhung und Naherholung. Die Inbetriebnahme war am 8. Oktober 1965.


title: Talsperre Spremberg

text: Nach Aufzeichnungen des Kreisbauamtes Cottbus wurde der Spreewald im Zeitraum von 1897 bis 1933 124-mal von Hochwasser heimgesucht. Dies hatte zur Folge, dass die Bewohner nur fünf normale Ernten einbringen konnten. So gab es in den 1920er Jahren Überlegungen zu einem Hochwasserschutz für den Ober- und Unterspreewald.


title: Talsperre Spremberg

text: Problematisch für einen Talsperrenbau in diesem Gebiet waren seine geographische Lage und seine topographischen und geologischen Verhältnisse. Erst in den 1950er Jahren wurde dann eine "Flachlandtalsperre" geplant, die neben dem Hochwasserschutz für den Spreewald auch einer Brauchwasserversorgung der Braunkohlekraftwerke diente. Die in den Jahren 1958 bis 1965 errichtete Talsperre stellt zusammen mit den Talsperren Quitzdorf und Bautzen eine Pionierleistung dar.


title: Talsperre Spremberg

text: Dabei wurde der kleine Ort Neumühle in der Gemarkung Bräsinchen (Gemeinde Neuhausen/Spree) überstaut. Die Staumauer innerhalb des 3,7 km langen Staudammes ist bei einer Kronenhöhe von 20 m 2,2 km lang. Der Stausee ist 7 km lang und hat ein Fassungsvermögen von 42,7 Mio. m³.


title: Talsperre Spremberg

text: Von 2005 bis 2016 wurde die Talsperre bei laufendem Betrieb generalsaniert. Von 2011 bis Ende 2013 wurden die in der dem Stausee vorgelagerten Vorsperre Bühlow abgelagerten Sedimente ausgebaggert. Die Sanierungsarbeiten sollten insgesamt 15 Millionen Euro kosten.


title: Talsperre Spremberg

text: Die Talsperre Spremberg hat sich zu einem beliebten Erholungsgebiet besonders für Nahtouristen aus Cottbus und Sachsen entwickelt. Zwei Badestrände befinden sich auf der Seite von Bagenz und der von Klein Döbbern. Camping ist an beiden Plätzen möglich. Ein gut ausgebauter und auch bei Skatern beliebter Rad- und Wanderweg führt mit einer Länge von 20 km unmittelbar um den See herum.


title: Talsperre Spremberg

text: Seit einigen Jahren kommt es immer wieder dazu, dass das Naherholungsgebiet „Talsperre Spremberg“ nur eingeschränkt nutzbar ist. Ursache sind sowohl die aufgrund der laufenden Sanierung schwankenden Wasserstände in der Talsperre als auch die wieder zunehmende Verschmutzung der Spree infolge des Braunkohletagebaus am Oberlauf.


title: Talsperre Spremberg

text: Der Verkehrslandeplatz Neuhausen bietet Rundflüge über der Niederlausitz an. Außerdem sind Fallschirmspringen, Drachenfliegen und Ballonfahren möglich.


title: Talsperre Spremberg

text: Im Stausee, der von der "Talsperre Spremberg" aufgestaut wird, befinden sich fünf Freileitungsmasten.


title: Madgermanes

text: Madgermanes werden in Mosambik rund 15.000 Mosambikaner genannt, die als Vertragsarbeiter aufgrund eines Staatsvertrages zwischen der DDR und Mosambik seit 1979 in der DDR arbeiteten. Sie wurden nach der Wende in der DDR 1990 durch die Bundesrepublik nach Mosambik ausgewiesen. Der Ausdruck Madgermanes ist eine Verballhornung des Produkthinweises „Made in Germany“ bzw. bedeutet so viel wie „die verrückten Deutschen“.


title: Madgermanes

text: Ein Teil ihres Lohnes sollte in der DDR ausgezahlt werden, ein weiterer Teil in Mosambik; letzteres geschah jedoch nie.


title: Madgermanes

text: Die Mosambikaner wurden in der DDR für unbeliebte Arbeiten eingesetzt und gezwungen zur Normerfüllung Sonderschichten und Überstunden zu leisten. Gleichzeitig waren sie einer vielfältigen Stigmatisierung und Ausgrenzungserfahrungen sowohl im Betrieb als auch außerhalb ausgesetzt. Aufgrund ihrer Hautfarbe wurde ihr Leben begrenzt „innerhalb eines unsichtbaren Zauns aus alltäglichen Vorurteilen und Rassismen.“


title: Madgermanes

text: Die Madgermanes demonstrieren regelmäßig gegen den in ihrer Heimat nicht ausgezahlten Lohn und hatten 2004 unter anderem kurzzeitig die deutsche Botschaft in Mosambik besetzt. Damit wollten sie die Bundesrepublik dazu bringen, Verantwortung für die nachträgliche Bezahlung der Madgermanes zu übernehmen. In ihrem Heimatland gelten sie als Unruhestifter und werden deshalb bei der Arbeit trotz ihrer in der DDR erworbenen Ausbildung diskriminiert. Zudem versuchten die Madgermanes im Jahr 2010 das mosambikanische Parlament zu stürmen. Der Arbeitsminister versprach daraufhin, 1800 Menschen die ausstehenden Löhne auszuzahlen.


title: Madgermanes

text: Das Auswärtige Amt ebenso wie die mosambikanische Botschaft haben erklärt, dass alle ausstehenden Gelder nach Mosambik geflossen seien. Die Forderungen nach Zahlung der einbehaltenen Lohnanteile wurden auch weiterhin nicht erfüllt, hinzu kommen ungeklärte Rentenansprüche aus Einzahlungen in das DDR-Sozialsystem. Schätzungsweise 1500 Kinder aus damaligen Beziehungen haben ihre Väter nach deren erzwungener Rückkehr nie kennengelernt.


title: Frederick C. Robie House

text: Das Frederick C. Robie House wurde 1908 als richtungweisendes Wohnhaus von Frank Lloyd Wright entworfen und 1909 bis 1910 nahe dem Campus der Universität Chicago in Hyde Park errichtet. Es gilt als wichtigstes Beispiel des amerikanischen Prärie-Stils.


title: Frederick C. Robie House

text: Der erste Blick fällt auf die weit auskragenden Dachflächen, die das Gebäude erheblich länger und niedriger erscheinen lassen als es ist, was noch durch die Betonung der Lagerfugen und die Verwendung der länglichen römischen Ziegel verstärkt wird. Dies gibt die gesamte Organisation des "Robie-Hauses" entlang einer Achse nach außen wieder.


title: Frederick C. Robie House

text: Der Eingang des Hauses befindet sich auf der Rückseite und führt in eine Art Untergeschoss, welches den Billardraum, Kinderraum, Garage sowie neben zusätzlichen Nebenräumen noch die Eingangshalle beherbergt. Die Treppe mit dem angefügten massigen Kamin als zentraler Kern des Gebäudes schafft die Verbindung zum Hauptwohngeschoss. Die Schlafräume befinden sich im Obergeschoss, welches sich zum größten Teil auf der Rückseite des Gebäudes befindet und so in der Ansicht der Hauptseite zurücktritt.


title: Frederick C. Robie House

text: Ein Thema des Gebäudes sind die fließenden Räume und mehrschichtigen Übergänge, dies zeigt sich bereits außen durch die weit auskragenden Deckflächen in verschiedenen Bereichen wie z. B. der Terrasse oder auch dem Eingang, welcher durch eine Terrasse des Wohngeschosses sehr weit überdeckt ist. Auch Elemente wie die großzügigen Balkone mit gemauerten Brüstungen, Gartenmauern und Bepflanzung sind hier zu erwähnen, da sie einerseits den privaten Raum vor der Öffentlichkeit schützen, aber auch immer wieder die Möglichkeit des Überganges und der Verbindung nach außen bieten. Als besondere Situation im Innenraum ist hierbei der Wohn- und Essraum zu nennen, welcher lediglich durch den einschneidenden Kamin eine Verengung erfährt, um sich dann wieder je nach Sicht zum Wohn- bzw. Essbereich aufzuweiten.


title: Frederick C. Robie House

text: Seit dem 27. November 1963 gilt das Haus aufgrund seiner architektonischen Bedeutung als National Historic Landmark. Am 15. Oktober 1966 wurde das "Frederick C. Robie House" als Baudenkmal in das National Register of Historic Places aufgenommen.


title: Frederick C. Robie House

text: In dem britischen Fernseh-Mehrteiler "Die Forsyte Saga" (2002/2003), nach John Galsworthys gleichnamigem Roman, ist das Anwesen "Robin Hill", das Philip Bosinney für Soames Forsyte entwirft und baut, dem Robie House unverkennbar nachempfunden.


title: Frederick C. Robie House

text: Die amerikanische Kinderbuchautorin Blue Balliett hat 2006 einen architekturzentrierten Kinderkrimi – "Das Schattenhaus" – veröffentlicht, in dessen Mittelpunkt das "Robie House" steht.


title: Frederick C. Robie House

text: Der Spielwarenhersteller Lego hat das Robie House neben anderen Architektur-Ikonen im Rahmen seiner "Architecture"-Reihe als Modell veröffentlicht.


title: Rockensußra

text: Der ländlich geprägte Ort liegt etwa 2 km südwestlich von Ebeleben inmitten einer intensiv ackerbaulich genutzten Feldflur. Im Norden wird Rockensußra von der stillgelegten Bahntrasse Mühlhausen-Ebeleben tangiert, im Süden von der Bundesstraße 249. Die bauliche Substanz des Kernortes ist von Fachwerkgehöften geprägt.


title: Rockensußra

text: Zu Beginn des 9. Jahrhunderts wird Sußra in einem Verzeichnis der von Erzbischof Lullus († 786) von Mainz für das Kloster Hersfeld von Freien verliehenen Gütern erstmals urkundlich als "Suzare" erwähnt. Am 12. Mai 1279 ist zu Rockensußra im Urkundenbuch Erfurter Stifter I 490 die urkundliche Ersterwähnung der Ansiedlung Rockensußra archiviert worden. Danach gehörte der Ort über Jahrhunderte den Herren von Ebeleben. 1720 wurde der Neubau der Sankt-Petri-Kirche errichtet. 1897 erhielt der Ort über die Bahnstrecke Ebeleben–Mühlhausen einen Bahnanschluss, allerdings wurde der Personenverkehr auf dem Abschnitt Ebeleben–Schlotheim 1974 eingestellt. Seit 1994 ist Rockensußra Teil der Einheitsgemeinde Ebeleben.


title: Rockensußra

text: Westlich des Ortes befindet sich auf einem 5,6 Hektar großen Gelände mit der ein seit 2016 zu "Krauss-Maffei Wegmann" gehörender Betrieb zur Zerlegung von Kampfpanzern, "Battle Tank Dismantling".


title: Rockensußra

text: Hier wurden (Stand Anfang 2016) seit 1991 und besonders seit dem Inkrafttreten des KSE-Vertrags 1992 annähernd 16.000 Militärfahrzeuge aus mehreren europäischen Armeen verschrottet, darunter 1800 Kampfpanzer und weitere knapp 6000 gepanzerte Rad- und Kettenfahrzeuge.


title: DR-Baureihe ET 171

text: Die Baureihe ET 171 (ab 1968 DB-Baureihe 471) war ein dreiteiliger, mit Gleichstrom angetriebener Triebzug für die Hamburger S-Bahn, die zwischen 1939 und 2001 eingesetzt wurde.


title: DR-Baureihe ET 171

text: In den 1930er-Jahren sollte das Nahverkehrssystem der Deutschen Reichsbahn in Hamburg nach Berliner Vorbild modernisiert und umgestaltet werden. Teil dieses Vorhabens war, die S-Bahn Hamburg von Wechselstrom mit 25 Hz und 6,3 kV über Oberleitung auf Gleichstrom mit 1,2 kV und seitlicher Stromschiene umzustellen. Zu den Vorteilen einer Stromschiene gehörte, bei neu zu bauenden Tunnelstrecken ein kleineres Lichtraumprofil verwenden zu können. Tunnel wurden in Hamburg allerdings erst 40 Jahre später verwirklicht. Aus Sicherheitsgründen musste die Spannung einer Stromschiene kleiner als 1,5 kV sein, das ging damals nur mit Gleichstrom. Da die bisherigen Wechselstrom-Triebfahrzeuge, wagenbaulich abgeleitet von preußischen Abteilwagen, dafür nicht genutzt werden konnten, war die Beschaffung neuer Triebwagen erforderlich.


title: DR-Baureihe ET 171

text: Den bei den Linke-Hofmann-Werken in Breslau in Auftrag gegebenen Fahrzeugen wurden Erfahrungen der Berliner S-Bahn und Erkenntnisse der internationalen Entwicklung zugrunde gelegt.


title: DR-Baureihe ET 171

text: Im Dezember 1939 wurde der erste Triebzug in Hamburg angeliefert, bis 1943 folgten 46 weitere Einheiten. Die Auslieferung der restlichen von 67 ursprünglich bestellten ET 171 wurde durch die schweren Luftangriffe auf Hamburg während der Operation Gomorrha und den allgemeinen Kriegsverlauf verhindert. So musste der aufwändige Mischbetrieb mit Wechsel- und Gleichstromfahrzeugen noch bis 1955 durchgeführt werden. Durch Kriegseinwirkungen wurden 1943 elf einzelne Wagen in verschiedenen Triebzügen beschädigt, nur die Einheit 008 musste als Totalverlust abgeschrieben werden. Die beschädigten Wagen wurden zur Waggonfabrik De Dietrich im Elsass gebracht und wurden erst 1949 von Frankreich zurückgegeben. Die noch brauchbaren Wagen wurden bis 1952 bei Wegmann in Kassel instand gesetzt und zu den Aufbau-Einheiten 008, 027 und 036 zusammengestellt; der originale 036 erhielt aufgrund seiner versuchsweise eingebauten Scheibenbremsen die Nummer 051, der Zug 047 aus dem gleichen Grund die Nummer 052. Die Nummern 045 bis 047 entfielen fortan.


title: DR-Baureihe ET 171

text: Die Erweiterung des Gleichstromnetzes nach Wedel im Jahr 1954 und nach Bergedorf 1958 machte die Beschaffung von weiteren Fahrzeugen durch die Deutsche Bundesbahn erforderlich. So wurden 1945/55 die Triebzüge 061 bis 081 – die 20 ursprünglich geplanten weiteren Einheiten, sowie einer als Ersatz für Kriegsverluste – und 1958 die Züge 082 bis 086 wegen Verzögerungen bei der Entwicklung der Nachfolgebaureihe ET 170 in Dienst gestellt. Bei diesen Triebzügen wurden einzelne Verbesserungen aufgrund der Erfahrungen des bisherigen Betriebes vorgenommen. Damit erreicht der ET 171 einen Gesamtbestand von 72 Fahrzeugen. Das Heimatbahnbetriebswerk war Hamburg-Ohlsdorf. Mit der Einführung computergerechter Baureihenbezeichnungen erhielten die Triebwagen 1968 die neue Baureihennummer 471 und die antriebslosen Mittelwagen die 871. Ab 1976 wurden viele Einheiten im damals neu eingeführten Bundesbahn-Farbschema ozeanblau/beige lackiert, allerdings abweichend mit dem beigen Farbfeld im unteren Wagenkastenbereich. Zahlreiche Triebzüge behielten jedoch die originale stahlblaue Farbgebung – mit einem beigen Fensterband zur Kennzeichnung der 1. Klasse am Mittelwagen – bis zu ihrer Ausmusterung.


title: DR-Baureihe ET 171

text: Im Zeitraum von April 1985 bis November 1987 wurden 22 der noch vorhanden 42 Vorkriegs-Triebzüge im Ausbesserungswerk Stuttgart-Bad Cannstatt modernisiert. Dabei erhielten die Fahrzeuge vor allem gummigefasste Fenster sowie die Doppelstirnleuchten der Nachfolgebauart 470. Alle in Bad Cannstatt modernisierten Züge wurden ozeanblau/beige lackiert. Neue Sitze kamen außer bei der Einheit 017 nur in den Mittelwagen zum Einbau.


title: DR-Baureihe ET 171

text: Die modernisierten Züge standen nicht länger im Dienst als die nicht modernisierten. Der Einsatz der Baureihe 471 bei der Hamburger S-Bahn endete am 27. Oktober 2001 nach fast genau 62 Jahren.


title: DR-Baureihe ET 171

text: Die konstruktive Durchbildung und die Formgebung des Zuges stammt von Otto Taschinger, Konstruktionsdezernent Waggonbau des Reichsbahnzentralamtes München. Der Wagenkasten sowie das Untergestell waren aus Abkantprofilen und Blechen geschweißt. Durch einen Wellblechfußboden wurde das Untergestell verstärkt. In die Spantenbauweise des Wagenkastens wurde die Bodenwanne für die elektrischen Ausrüstungsteile mit einbezogen. Die Stirnseiten waren abgerundet, am Kurzkuppelende waren sie eben. Übergangsmöglichkeiten zwischen den einzelnen Wagen bestanden nicht.


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text: Die Drehgestelle der Bauart Görlitz bestanden aus einer genieteten Blechträgerbauweise. Die Radsätze waren in Wälzlagern gelagert. Mittels Schrauben- und Blattfedern erfolgte die Federung jedes Radsatzes. Auch die Wiegenfederung erfolgte durch Schrauben- und Blattfedern.


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text: Die Fahrzeuge verfügten über eine selbsttätige Mittelpufferkupplung Bauart Scharfenberg. Die elektrischen und pneumatischen Leitungen wurden dabei mitgekuppelt. Die Kurzkupplung erfolgte durch Hülsenkurzkupplungen mit seitlichem Dämpfungspuffer.


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text: Die gesamte elektrische Ausrüstung war in einer unter Überdruck stehenden Bodenwanne unterhalb des Wagenkastens installiert.


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text: Der Antrieb der Triebwagen erfolgte mittels Tatzlagerantrieb. Das Getriebe war einseitig schrägverzahnt, das Großrad war gefedert. 1959 erfolgte der Umbau auf ein ungefedertes Großrad.


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text: Am ersten und am vierten Drehgestell befanden sich je zwei Stromabnehmer für die seitlichen Stromschienen. Die Abnehmer ließen sich durch Druckluft oder von Hand anlegen. Der Fahrbremsumschalter diente als Hauptschalter. Später wurde dafür die Gleichstromsicherung beziehungsweise der Schnellschalter genutzt. Die Steuerung erfolgte durch ein Nockenschaltwerk mit 16 Anfahr- und zwei Dauerfahrstufen. Die Steuerspannung betrug 110 und 24 Volt Gleichstrom. Die Züge verfügten über eine Vielfachsteuerung. Letztere ermöglicht im Betrieb die Kombination der Baureihen 470, 471 und 472.


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text: Die vierpoligen Gleichstrom-Reihenschlussmotoren verfügten über eine Wendepol- und Kompensationswicklung und wurden eigenbelüftet. Eine anfängliche Fremdbelüftung wurde bereits 1942/1943 ausgebaut. Bei den ab 1955 verwandten Motoren verfügten die Kommutatorbahnen über axiale Luftkanäle.


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text: Die elektrische Bremse bestand aus einer kombinierten Nutz- und fremderregten Gleichstromwiderstandsbremse. Bei zu geringer Geschwindigkeit oder fehlender Stromaufnahme über die Stromschiene schaltete die Bremse selbständig auf Widerstandsbremse um.


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text: Die Triebwagen besaßen einen Hauptgenerator für den Hilfsumformer sowie Steuerung und Beleuchtung. Der Nebengenerator sorgte für die Batterieladung.


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text: Während die beiden angetriebenen Endwagen die 2. Klasse (bis 1955: 3. Klasse) aufnahmen, war im antriebslosen Mittelwagen die 1. Klasse (bis 1955: 2. Klasse) untergebracht. Die Endwagen verfügten über je einen Traglastenraum und ursprünglich jeweils über einen Großraum der 3. Klasse mit drei Abteilen (Sitzgruppen) für Raucher und einen mit vier Abteilen für Nichtraucher. Der Mittelwagen besaß ursprünglich zwei Großräume je mit vier Abteilen. Die Wagen verfügten über keine Toiletten. Die Trennwände zwischen den Großräumen wurden später ausgebaut. Die Vorkriegszüge hatten bei Auslieferung an den Innen-Stirnwänden der Mittelwagen individuelle Holz-Intarsienarbeiten mit norddeutschen Motiven. Dies entfielen ab den 1960er Jahren, als im Rahmen von Hauptuntersuchungen alle Furnieroberflächen durch Resopal mit Holzimitation ersetzt wurden.


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text: Die Abteile der 1. Klasse besaßen eine Sitzplatzanordnung 2+2. Die Polsterbänke mit Stoffbezug hatten eine Breite von 1082 mm, der Gang war 536 mm breit. In der 2. Klasse waren die Holzbänke 1028 mm und der Gang 644 mm breit. Die Nachkriegszüge hatten in der 2. Klassen gepolsterte Kunstlederbänke, die im Laufe der Zeit auch die Vorkriegszüge erhielten.


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text: Im Traglastenabteil befanden sich bis zum Einsatzende auf drei Seiten Holzklappbänke. Später wurde die Bank an der rechten Seite um einen Platz gekürzt, um elektrische Ausrüstung der Indusi-Zugbeeinflussung unterbringen zu können. Links an der Stirnseite des Traglastenabteils befand sich die Schiebetür zum Führerstand.