title: Pommersche Fischerteppiche

text: Im Jahr 1928 wurde in der südlichen Ostsee ein dreijähriges Fischfangverbot verhängt, damit sich die dezimierten Fischbestände erholen konnten. Um die Fischer vor drohender Arbeitslosigkeit und Armut zu bewahren, kam der Greifswalder Landrat Werner Kogge auf die Idee, die Fischer Teppiche knüpfen zu lassen. Er ließ sich dabei von dem Gedanken leiten, dass die Fischer durch das Knüpfen und Flicken ihrer Fischernetze und Reusen über das hierzu nötige Geschick verfügten. Auf eine überregionale Zeitungsanzeige, in der ein erfahrener Anleiter für die künftigen Teppichknüpfer gesucht wurde, meldete sich der österreichische Textilfachmann Rudolf Stundl. Dessen Ernennung zum Beauftragten zur Gründung einer Teppichknüpferei in Vorpommern erwies sich als wahrer Glücksfall. Rudolf Stundl war im handwerklichen Umgang mit Web- und Knüpftechniken ausgebildet und hatte bereits 1922 in Zagreb Erfahrungen im Restaurieren von orientalischen Teppichen sammeln können. Er entwickelte spezielle Webstühle, die in den niedrigen Fischerkaten Platz fanden, und ließ diese nach seinen Plänen von Tischlern der Region anfertigen. Da die Teppichproduktion in Heimarbeit erfolgen sollte, gründete man als gemeinsames Dach aller Teppichknüpfer die "Pommersche Fischer Teppich Heimknüpferei" mit Sitz in Greifswald. Rudolf Stundl übernahm die Schulung und Betreuung von anfänglich 52 Teppichknüpfern (40 in Freest und zwölf in Lubmin). 1930 waren es bereits 58 (42 in Freest, zwölf in Lubmin und vier in Spandowerhagen). Stundl entwarf die Teppichmotive und knüpfte auch die notwendigen Kontakte zum Verkauf der ersten fertigen Fischerteppiche. Schon bald konnten einzelne große Aufträge an Land gezogen werden.


title: Pommersche Fischerteppiche

text: Während der Zeit des Nationalsozialismus wurde die pommersche Volkskunst als angeblich uralte nordische Tradition vereinnahmt. Schon bald gehörten NS-Größen wie Alfred Rosenberg, Hermann Göring und angeblich sogar Adolf Hitler zu den Besitzern von Fischerteppichen. Darüber hinaus sind „viele Reichsminister und hohe Staatsbeamte, die größten deutschen Schifffahrtslinien, Museen, Gauleitungen, Fliegerhorste, Professoren und viele andere kunstverständige Personen“ im Besitz von Fischerteppichen gewesen. Motive wie der "Vierfisch" und andere in Form eines Sonnenrades gehörten nun zum nachgefragten Grundsortiment. Trotzdem kam es in den 1940ern durch kriegsbedingte Kürzungen und Uneinigkeiten mit Stundl, der einige Zeit sogar inhaftiert gewesen war, zum Erliegen der Teppichproduktion.


title: Pommersche Fischerteppiche

text: Erst nach dem Krieg wurde das Kunsthandwerk wieder aufgenommen. Ein erster Beleg hierfür ist ein Ornamentteppich von 1946, der zum Bestand der Universität Greifswald gehört und die Jahreszahl anzeigt.


title: Pommersche Fischerteppiche

text: Ein weiteres Zeugnis für den Neuanfang nach dem Krieg ist der Krösliner Altarteppich von 1947. Die Wolle für den Teppich wurde aus Kostengründen mit selbst gesammelten und erzeugten Naturfarben eingefärbt. Die Gesamtkosten trug die Gemeinde aus Spendengeldern. Der Altarteppich zeigt Jesus am Kreuz, zu seinen Füßen stehen acht Menschen, deren Gefühlsregung von Ablehnung über Gleichgültigkeit bis hin zur Anbetung reicht. Über dem Christushaupt leuchtet der Dreifisch, Symbol sowohl für die Teppichknüpfer als auch für den dreieinigen Gott. Der Altarteppich hängt heute wie damals in der Christophorus-Kirche Kröslin.


title: Pommersche Fischerteppiche

text: Als eine der ersten Handwerklichen Produktionsgenossenschaften (PGH) in der DDR wurde am 17. Mai 1953 die PGH „Volkskunst an der Ostsee“ gegründet und in den Folgejahren sukzessive auf weitere Standorte wie Wolgast (1961), Lassan (1962), Heringsdorf und Zinnowitz auf Usedom (1964) ausgedehnt. Das Besondere an dieser PGH war die überwiegende Heimarbeit der Mitarbeiter. Im Ackerbürgerstädtchen Lassan befanden sich bis zum Ende der 1980er Jahre die Werkstatt, die Färberei und das Lager der Teppichgenossenschaft. Insgesamt waren rund 20 Frauen dort beschäftigt. Große Auftragsarbeiten waren oft Jubiläumsteppiche wie 1956 zur 500-Jahr-Feier der Universität Greifswald, 1974 zur 700-Jahr-Feier Lassans oder 1987 zur 750-Jahr-Feier Berlins. Auftraggeber waren oft offizielle wie halboffizielle Stellen. Walter Ulbricht und Erich Honecker waren Besitzer von Fischerteppichen. Auch Teppiche mit dem Wappen der DDR "Hammer und Zirkel im Ährenkranz" oder Auftragsarbeiten für das Ministerium für Staatssicherheit, beispielsweise für das Wachregiment „Feliks Dzierzynski“ sind belegt.


title: Pommersche Fischerteppiche

text: Mit den Verwerfungen der Wende und der anschließenden großen wirtschaftlichen Unsicherheit kam am 15. Mai 1992 das Aus für die "PGH Ostseekunst". Versuche des ehemaligen Bürgermeisters von Freest, Reinhard Bernau, der die Konkursmasse der PGH erwarb und 1993 ein eigenes Unternehmen gründete, den Anschluss an die Marktwirtschaft zu finden, verliefen im Sande. Gegenwärtig entstehen Fischerteppiche als geförderte Maßnahme auf der Gutsanlage Mölschow auf Usedom und vereinzelt in privater Initiative, zum Beispiel in Lubmin und Spandowerhagen.


title: Pommersche Fischerteppiche

text: Die Volkskunst der Fischerteppiche entstand nicht zusammenhang- und geschichtslos aus dem Nichts. Aus der orientalischen Teppichkunst wurden für die Pommerschen Fischerteppiche sowohl die Art des Materials (Schafwolle) als auch die Technik des Knüpfens übernommen. Als Knotenart kommen hauptsächlich der symmetrische, aber auch der asymmetrische Knoten zur Anwendung. Dem Österreicher Rudolf Stundl war schnell klar, dass es wenig sinnvoll sein würde, die Fischer dieselben Ornamente knüpfen zu lassen, welche schon die Orientteppiche zieren und ausmachen. Einerseits hätte die orientalische Ornamentik in Vorpommern einen kulturfremden Einfluss dargestellt, andererseits hätte mit deren Übernahme das Alleinstellungsmerkmal gefehlt. Aus diesem Grund entwarf der gelernte Teppichwirker Stundl eigene Ornamente, die er dem Lebensraum der Fischer entlehnte.


title: Pommersche Fischerteppiche

text: Der Motivkanon der Pommerschen Fischerteppiche umfasst eine Fülle an maritimen Ornamenten und speist sich hauptsächlich aus dem direkten Lebensumfeld der Fischer und Teppichknüpfer. Zu den klassischen und häufig verwendeten Motiven gehören Wellen, Möwen, Schwäne, Kormorane, Anker (in der Bordüre oft als Doppelanker, im Mittelfeld als Vieranker), Kogge, Stranddisteln (Lubminer oder Freester Stranddistel) und natürlich Fische in unterschiedlichsten und originellen Kombinationen: Stein- oder Plattfisch; Zweifisch, Dreifisch, Vierfisch oder als Achtfischrosette. Darüber hinaus gibt es auch Waldmotive wie Hirsche, Hirschkäfer, Eichkater, Eichenlaub sowie das pommersche Wappentier, den Greif. Es gibt aber auch Teppiche mit einem Baum des Lebens und Paradiesvorstellungen.


title: Pommersche Fischerteppiche

text: Die typische Farbigkeit der Fischerteppiche ist eher als herb zu bezeichnen und ergibt sich aus den Farben der vorpommerschen Küstenlandschaft. Der Grundton der Teppiche ist warm und erdig, um den Heimatbezug zu betonen. Den verwendeten Farbwerten wurden Entsprechungen aus der realen Lebenswelt zugeordnet, denn dies erleichtert die Identifikation der Teppichknüpfer mit ihrem Heimatprodukt, welches eine Form von nordischer Volkskunst repräsentiert. Diese Art Farbenlehre ist jedoch der Entstehungszeit geschuldet und stellt keine endgültige Festlegung, sondern vielmehr einen tradierten Konsens dar. In jüngster Zeit wird auch mit grelleren Farbwerten wie Silber und Orange experimentiert, um neue und moderne visuelle Ergebnisse zu erzielen. Die traditionelle Übersetzung der Farben sieht so aus:


title: Pommersche Fischerteppiche

text: Rudolf Stundl setzte bei der Beschaffenheit der Fischerteppiche auf eine robuste Qualität. So wird gern mit der Behauptung geworben, Fischerteppiche würden erst richtig schön, wenn ein Regiment Soldaten darüber hinwegmarschiert sei – eine Behauptung, die durch kein überliefertes Ereignis belegt ist. Weniger martialisch und lebensbejahender heißt es im Freester Teppichknüpferlied: „Wi knüppen un wäben en Teppich för’t Leben.“ Eine Teppichfläche von 10 × 10 cm hat 24 Knoten in 24 Reihen, das sind 580 Knoten (24 × 24 = 576). Hochgerechnet auf einen Quadratmeter ergibt sich die schwer vorstellbare Zahl von etwa 58.000 Knoten. Eine erfahrene Teppichknüpferin braucht hierfür etwa 160 Stunden und 2500 Gramm Wolle. Auch aus diesem Grund werden Fischerteppiche gern als „Perser von der Ostsee“ bezeichnet.


title: Pommersche Fischerteppiche

text: Die derzeit weltgrößte Sammlung an Fischerteppichen besitzt das Stadtgeschichtliche Museum Wolgast, die „Kaffeemühle“. Die Kustodie der Universität Greifswald, die den künstlerischen Nachlass Rudolf Stundls verwaltet, verfügt über eine Sammlung von 23 Freester Fischerteppichen und Wandbehängen. Weitere Fischerteppiche können in der Freester Heimatstube und im Pommerschen Landesmuseum in Greifswald besichtigt werden. Das Weblog Freestland veröffentlicht sukzessive einen umfangreichen Bildkatalog mit in privater und öffentlicher Hand befindlichen Fischerteppichen.


title: Pommersche Fischerteppiche

text: Bis zum 20. März 2020 sind in der Ausstellung "Een Teppich för’t Leben" im soziokulturellen Zentrum St. Spiritus Greifswald Leihgaben aus der Kustodie der Universität Greifswald, dem Pommerschen Landesmuseum, der Sächsischen Landesbibliothek Dresden und von privaten Sammlern zu sehen.


title: Li Ziqi

text: Li Ziqi (; * 6. Juli 1990 in Mianyang, Sichuan, China) ist eine chinesische Foodbloggerin und Internetberühmtheit.


title: Li Ziqi

text: Li Ziqi erstellt in ihrer Heimatstadt im ländlichen Mianyang in der Provinz Sichuan Lebensmittel- und Handwerksvideos, die oft aus grundlegenden, selbst angebauten oder geernteten Zutaten und mit typisch chinesischen Werkzeugen unter Verwendung traditioneller chinesischer Techniken hergestellt werden. 2019 hatte sie über 6,5 Mio. Abonnenten auf YouTube und 16 Millionen Follower auf Sina Weibo und viele Blogger dazu inspiriert, ähnlichen Content zu posten. Mitte September 2020 hatte sie über 12,3 Mio. Abonnenten auf YouTube. Ihr YouTube-Kanal war damit der meist abonnierte der Volksrepublik China. Ende Januar 2021 war er mit 14,1 Mio. Abos der meist abonnierte chinesischsprachige YouTube-Kanal weltweit.


title: Li Ziqi

text: Li lebt mit ihrer Großmutter auf dem Land in Pingwu, Mianyang im Südwesten Chinas in der Provinz Sichuan.


title: Ren Dhark

text: Von 1966 bis 1969 erschienen unter Leitung des Science-Fiction-Autors Kurt Brand 98 Ren-Dhark-Heftromane, ehe die Serie aufgrund zu geringer Verkaufszahlen eingestellt wurde.


title: Ren Dhark

text: Die Hefte erschienen beim Kelter-Verlag, die Bücher erscheinen beim HJB-Verlag, dazu gibt es inzwischen auch Hörbücher, Sammelfiguren; ein Brettspiel ist ebenfalls erhältlich.


title: Ren Dhark

text: Die ursprüngliche Romanheftserie endete 1969 mit Band 98. Ab Heft Nr. 99 (deswegen auch der Name „Projekt 99“) wurde Ren Dhark ab 1991 zuerst von Fans weitergeführt. Dies geschah in den ersten Jahren sehr unregelmäßig und zog sich hin. Mittlerweile war der Buch-Nachdruck im HJB-Verlag im Gange und die Macher hatten wieder „Feuer gefangen“ und sich entschlossen, die Serie nun doch über das eigentliche Ende (Heft 98) weiterzuführen. Während die Serie in der Buchreihe mittlerweile in der Fortsetzung angelangt war, lief das Projekt 99 der Fans noch immer und es wurde für die Beteiligten immer schwieriger, das Eine vom Anderen zu trennen. Schließlich war der HJB-Verlag nicht mehr mit der parallelen Fortschreibung der Serie einverstanden und so musste der Mohlberg-Verlag, der die Herausgabe mit Band 108 übernommen hatte, die Serie mit Heft Nr. 133 im Jahr 2004 einstellen, obwohl schon Exposés bis Heft Nr. 200 vorlagen. So blieben denn auch Handlungsstränge offen.


title: Ren Dhark

text: Die Hefte 99–107 erschienen ab 1991–1999 mit weißem Cover in Kleinstauflage, da der Club nicht mit allzu großer Nachfrage rechnete (s. a. CHECKMASTER).


title: Ren Dhark

text: Da der Verein finanziell nicht in der Lage war, das Projekt entsprechend in der geforderten Größenordnung zu realisieren, übernahm der Mohlberg-Verlag ab Heft 108 in neuer Aufmachung die komplette Herausgabe und in der Folge auch die Nachauflage der Ausgaben 99–107 in der neuen Aufmachung.


title: Ren Dhark

text: Hier werden zeitgleiche Ereignisse ohne Beteiligung Ren Dharks geschildert (beim HJB-Verlag die Sonderbände).


title: Ren Dhark

text: Bis 1999 war Manfred Weinland Herausgeber der Buchreihe, von 1999 bis 2014 übernahm Hajo F. Breuer diese Aufgabe, seit 2014 ist es Ben B. Black.


title: Ren Dhark

text: Am 16. Mai 2051 kommt es zur ersten, historischen Begegnung der Menschheit mit Fremden aus den Tiefen des Alls.


title: Ren Dhark

text: In dieser Zeit soll das Kolonistenraumschiff "GALAXIS" mit 50.000 Menschen an Bord zum Deneb-Sonnensystem aufbrechen. Ein Projekt, das, wenn es funktioniert, ein bedeutender erster Schritt zur Erschließung neuen Lebensraums sein wird. Die Erde wird zu dieser Zeit durch eine Bevölkerungsexplosion geprägt, die auf eine enorme Verbesserung der Medizin und das Fehlen von großen gewaltsam ausgetragenen Konflikten zurückzuführen ist.


title: Ren Dhark

text: Das Raumschiff unter dem Kommando von "Commander Sam Dhark" startet am 21. Mai 2051. Bei dem Versuch, den Planeten "Dorado" im Deneb-System zu erreichen, strandet es in den Tiefen des Weltraums. Ursache ist ein Fehler in den Silos des "Time-Effekt-Antriebs", der bei korrekter Funktion in der Lage ist, ein Raumschiff in einem infinitesimal kurzen Augenblick um 1,7 Lichtjahre zu „verschieben“.


title: Ren Dhark

text: Den Anstrengungen von "Ren Dhark" (sein Vater ist auf dem Flug verstorben) und seiner Crew ist es zu verdanken, dass die GALAXIS einen Planeten erreichen kann, auf dem Menschen leben können.


title: Ren Dhark

text: Die Siedler errichten die Stadt "Cattan" auf dem von ihnen "Hope" genannten Planeten im "Col-System". Bei Erkundungen im Col-System kommt es zu Zusammenstößen mit einem fremden Volk, den Amphis.


title: Ren Dhark

text: Auf der Flucht vor dem Intriganten Rocco und nach der Deportation durch ihn auf den Dschungel-Kontinent "Deluge" stoßen die Terraner um Ren Dhark auf die Hinterlassenschaften einer anderen Kultur. Die verschollenen oder verschwundenen Wesen werden bald "Mysterious" genannt, da die Siedler nichts entdecken können, was auf das Erscheinungsbild der Erbauer der Anlagen hinweist.


title: Ren Dhark

text: In einem Höhlenkomplex auf Deluge entdeckt die Gruppe um Ren Dhark neben einer Maschinenhalle einen 180 Meter durchmessenden Ring, der, wie sich herausstellt, ein unvollendetes Raumschiff der Unbekannten ist.


title: Ren Dhark

text: Nachdem man das Raumschiff "Point Of Interrogation" ("Kurzform: Point Of)" in Betrieb genommen hat, kommt einiges auf die Menschen zu. Zum Beispiel die Suche nach der Erde und auch die Jagd nach den Unbekannten, den "Mysterious."


title: Ren Dhark

text: Die „Point Of“ verfügt über einen speziellen Schutzschild, das sogenannte „"Intervallum"“. Im Unterschied zu den in der SF-Literatur wie „Perry Rhodan“ oder „Star Trek“ bekannten elektromagnetischen Schilden kreierte Autor Brandt damit ein künstliches „Zwischenuniversum“, das die Point Of befähigt, z. B. durch feste Materie zu fliegen oder sich sogar dem Strahlungs- und Schwerkrafteinfluss von Sonnen zu entziehen.


title: Ren Dhark

text: Die Point Of verfügt über 28 kleine Beiboote, die wie das Mutterschiff wirkungsvolle Waffen haben: Einen grünen Strahl, genannt „"Dust"“, der anorganische Materie zu Staub verwandelt, organische jedoch verschont, einen „"Strich Punkt"“ genannten blassblauen Strahl, der Lebewesen paralysiert sowie einen rosaroten, überlichtschnellen „"Nadelstrahl"“, der selbst das geheimnisvolle Kunstmetall "Unitall", aus dem die Point Of besteht und das einen Schmelzpunkt von 144.023 Kelvin (143.750 °C) hat, nach 210 Sekunden Beschuss in Energie verwandelt.


title: Ren Dhark

text: Bei der Bedienung des Raumschiffs „Point Of“ ist die „"Gedankensteuerung"“ hilfreich, die offensichtlich fähig ist, Gehirnwellenmuster und gedachte Kommandos der Führungscrew unter Dhark in konkrete Manöver umzusetzen. In Gefahrensituationen entwickelt diese Gedankensteuerung allerdings ein von der Besatzung nicht zu beeinflussendes Eigenleben, indem sie rücksichtslos fremde Angreifer zerstört oder abrupte Kursmanöver auch gegen den Willen der Besatzung ausführt. Auch die Benutzung der „"Flash"“ genannten Beiboote ist ziemlich mühsam, da die Mysterious möglicherweise über ein drittes Auge in der Schädeldecke verfügten und daher über dem Kopf der Piloten ein Monitor eingebaut ist. Die Terraner können ihn naturgemäß nur schwer nutzen.


title: Ren Dhark

text: Das ringförmige Schiff hat einen Durchmesser von 180 Metern mit einer 35 Meter starken Ringzelle, die komplett aus einem bisher unbekannten Metall gefertigt ist, das wegen seiner gewaltigen Belastungsfähigkeit „Unitall“ genannt wird. Später stellt sich heraus, dass Unitall weitgehend aus Tofirit (das die Menschen dann zum Bau von Raumschiffen benutzen) besteht. Die Menschen vollenden das auf dem Planeten COL in einem Höhlensystem gefundene unfertige Raumschiff. Es gelingt ihnen zwar, das Schiff zu fliegen, die meisten Fähigkeiten des Ringraumers bleiben ihnen aber zunächst verborgen. Die „Point Of“ ist mit 28 Beibooten "Flash" ausgerüstet.


title: Ren Dhark

text: Ren Dhark bot in den ursprünglichen Heftauflagen abenteuerbetonte SF im Stil der 1950er- und 1960er-Jahre. Der Tenor der Serie ist zum Teil technikorientiert: Neue Entwicklungen auf technischem Gebiet werden nicht als Bedrohung, sondern als Chancen dargestellt. In diesem Sinne war die Heftserie, aus heutiger Perspektive betrachtet, im besten Sinne „altmodisch“. Anfänglich kam es in den Kelter-Heften auch zu Ungereimtheiten im Ablauf der Handlung. So wurde schon in einem der ersten Hefte ein „Flash“-Raumschiff bei Kämpfen mit relativ schwachen Außerirdischen zerstört, um kurze Zeit später wieder unbeschädigt aufzutauchen und dann nahezu unzerstörbar zu sein.


title: Ren Dhark

text: In der Buchfortschreibung wird die angesprochene Technikorientiertheit auf jetztzeitigem Niveau weitergeführt, es werden unter anderem auch soziale und paranormale (Teleportation) Themen angeschnitten.


title: Ren Dhark

text: In einer neueren Kritik wird auf die besondere Beziehung zwischen einem Menschen und einem Fremdwesen eingegangen: „Diese Beziehung ‚… der so ungleichen, aber verlässlichen Freunde‘ bürgt für eine Aussage, die ganz im Sinne des Serienbegründers Kurt Brand steht – friedliche Koexistenz der Völker, die Achtung Anderer, auch wenn sie anders aussehen oder ihre eigenen Verhaltensweisen haben, ist heute aktueller denn je.“


title: Andreas Kilb

text: Nach dem Studium der Germanistik, Romanistik, Publizistik und Philosophie in Mainz und Frankfurt am Main schrieb Kilb ab 1982 Film- und Fernsehkritiken für die "Frankfurter Allgemeine Zeitung". 1987 wechselte er als Filmredakteur nach Hamburg zur Wochenzeitung "Die Zeit", für deren Feuilleton er 1998/99 ein Jahr lang aus Los Angeles berichtete. Seit April 2000 arbeitet Kilb wieder für die FAZ als deren Kulturkorrespondent in Berlin. Unter dem Titel "Was von den Bildern blieb" veröffentlichte er eine Auswahl seiner Filmkritiken und Aufsätze im Verlag für Berlin-Brandenburg.


title: Andreas Kilb

text: 2016 nahm Kilb an der BBC-Wahl zu den 100 bedeutendsten Filmen des 21. Jahrhunderts teil und wählte "In the Mood for Love" (2000) von Wong Kar-Wai auf den ersten Platz.


title: Chambord (Likör)

text: Chambord Liqueur Royale de France ist ein französischer Beerenlikör mit 16,5 % Vol. Alkohol. Er wird aus Schwarzen Himbeeren, Brombeeren, XO Cognac, Madagaskar-Vanille, Zitronenzesten, Akazienhonig und Kräutern hergestellt.


title: Chambord (Likör)

text: Die Marke wurde 1982 von "N.J. “Sky” Cooper" gegründet. und wurde nach dem gleichnamigen Schloss in Frankreich benannt.


title: Chambord (Likör)

text: Heute wird Chambord in der Nähe von Cour-Cheverny im Loire-Tal hergestellt. Die Produktionsstätte befindet sich auf dem Gelände des Schlosses La Sistière.


title: Chambord (Likör)

text: Die erste Herstellungsstufe ist die Aromatisierung. Der Prozess beginnt mit der Mischung frischer Himbeeren und Brombeeren, die anschließend vier Wochen in neutralen Alkohol eingelegt werden. Die Fruchtmischung erhält dadurch ein natürliches Himbeeraroma. Daraufhin wird sie gefiltert, und die Früchte werden ein weiteres Mal für zwei Wochen mit Weinbrand versetzt.


title: Chambord (Likör)

text: Anschließend wird der zugefügte Alkohol extrahiert sowie der Restsaft und Zucker aus der verbleibenden Fruchtmasse herausgepresst. Der aromatisierte Alkohol und das Konzentrat der letzten Pressung werden dann wieder vermischt, und so ergibt sich eine intensive, natürliche Fruchtinfusion.


title: Chambord (Likör)

text: Die letzte Stufe ist das Blending. Hierbei wird die Fruchtinfusion mit schwarzen Himbeeren, Madagaskar Vanille, Zitronen, Honig sowie ausgewählten Kräutern und Gewürzen angemischt und mit einem Blend französischen Cognacs vermischt.


title: Chambord (Likör)

text: Chambord Likör wird in eine kugelförmige Flasche abgefüllt. Im Jahre 2010 erfolgte ein Redesign der Flasche.


title: Chambord (Likör)

text: In den letzten fünf Jahren hat Chambord Silber- und Bronzemedaillen auf der San Francisco World Spirits Competition gewonnen.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Der Flugplatz Aachen-Merzbrück ist ein deutscher Verkehrslandeplatz und liegt beim Würselener Stadtteil Broichweiden, unmittelbar an der L 223 zwischen Eschweiler und Broichweiden und an der A 44 in der Städteregion Aachen. Betreiber ist die „Flugplatz Aachen-Merzbrück GmbH“. Der Flugplatz ist zugelassen für:


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Am Flugplatz ist der ADAC Rettungshubschrauber Christoph Europa 1 stationiert. Die Fachhochschule Aachen, die Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, eine gewerbliche Flugschule, diverse Firmen und mehrere Luftsport treibende Vereine nutzen als Anlieger den Platz.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: 1914 erfolgt die Gründung als behelfsmäßiger Feldflugplatz. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde er 1919 von der damaligen belgischen Besatzungsmacht übernommen, als militärischer Feldflugplatz genutzt und entsprechend ausgebaut. 1929 zogen die belgischen Soldaten wieder ab und der Flugplatz wurde zu einem zivilen Verkehrslandeplatz. 1930 landete und startete das Luftschiff "Graf Zeppelin" im Rahmen eines Rheinlandrundfluges in Merzbrück. 1931 wurde eine Linienverbindung zum Flughafen Köln-Butzweilerhof eingerichtet, die bis 1935 mit der Junkers G 24 betrieben wurde. 1935 wurde der regelmäßige Linienflug nach Köln aus wirtschaftlichen Gründen wieder eingestellt. 1932 landete das damals weltgrößte Flugzeug, die Junkers G 38, in Merzbrück. Die Fliegerlegende Richard Perlia gründete im Jahre 1932 eine Flugschule.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Während des Zweiten Weltkrieges war Merzbrück militärischer Einsatzhafen II. Ordnung und Standort einer Flugabwehrstellung. Das ständige Luftwaffenkommando (6–8 Soldaten) wurde vom Flugplatz Köln-Butzweilerhof gestellt. Vom 11. bis 16. Mai 1940 verlegte der Stab die I. und II. Gruppe des Sturzkampfgeschwaders 77 mit Maschinen des Typs Ju 87 B und Do 17 von Köln-Butzweilerhof nach Merzbrück, um am Angriff auf Belgien, die Niederlande, Luxemburg und Frankreich teilzunehmen (Fall Gelb). Zur selben Zeit war auch die IV. Gruppe des Lehrgeschwaders 1 hier stationiert. Von Januar 1945 bis Mai 1945 nutzten die United States Army Air Forces den Platz (Advanced Landing Ground Y-46) u. a. auch als Bombenlager. Überwiegend starteten dort Jagdflugzeuge vom Typ P-47 Thunderbolt. (Der Buchstabe „P“ in der Bezeichnung steht für Jagdflugzeug, englisch "pursuit"‚ Verfolgung).


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Noch 2009 wurde im Zuge der Vorbereitungen der Arbeiten zur Verschwenkung der Landebahn eine 5-Zentner-Bombe gefunden und entschärft.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg zog wieder das belgische Militär ein. Das 18. ESC LtAvn, eine Hubschrauberstaffel Alouette der belgischen Armee, benutzte ab 1956 den Flughafen.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Ab 1956 wurde auch eine zivile Mitnutzung zugestanden. Es kam 1963 zur Gründung der „Westflug Aachen Luftfahrtgesellschaft“ durch Herbert Kampsmann senior, Erich Scholz und Eva-Maria Jeckewitz sowie 1964 zur Gründung der „Fluggemeinschaft Aachen e. V.“ mit sieben Vereinen. 1965 wurde durch das belgische Militär die Flugpiste befestigt. 1967 wurde für die „Westflug Aachen“ die Ausbildungsgenehmigung erteilt und es folgte 1968 die Genehmigung der „Westflug Aachen“ als luftfahrttechnischer Betrieb und 1971 die Genehmigung der zivilen Mitnutzung des Militärflugplatzes Aachen-Merzbrück als Verkehrslandeplatz. Mit dem Bau der Autobahn 44 (Aachen–Kassel) 1975 ist der Flugplatz mit seiner Landebahn in westlicher Richtung an seine Ausbaugrenze angekommen.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Am 26. November 1993 wurde die „Flugplatz Aachen-Merzbrück (FAM) GmbH“ durch den Kreis Aachen, die Städte Aachen, Eschweiler und Würselen, die Industrie- und Handelskammer Aachen und die „Fluggemeinschaft Aachen e. V.“ gegründet. Am 31. Oktober 1995 zogen die belgischen Streitkräfte ab und übergaben die Betriebsführung der „Fluggemeinschaft Aachen“. Die Übernahme des Luftrettungsstützpunktes Würselen-Merzbrück von der Bundeswehr durch den ADAC und Stationierung des Rettungshubschraubers Christoph Europa 1 folgten am 28. Februar 1998.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Von Oktober 2019 bis Mai 2020 wurde die ursprünglich 520 × 20 m große Landebahn 8/26 zurückgebaut und eine neue Landebahn 7/25, 10° verschwenkt, mit 1160 × 18 m Länge neu gebaut. Die offizielle Einweihung erfolgte am 5. September 2020. Neben der Asphaltbahn wurden auch neue Segelflugbetriebsflächen errichtet, die nach Verzögerungen im Bauablauf erst deutlich später fertiggestellt wurden. Die neue Segelflugbahn wurde am 21. Mai 2021 durch die Bezirksregierung Düsseldorf freigegeben und am Folgetag erstmals in Betrieb genommen. Segelflugbetrieb war in Aachen-Merzbrück in der Vergangenheit nur mit der Startart des Flugzeugschlepps möglich, durch den Umbau und die verlängerte Bahn sind nun auch Windenstarts möglich. Die FGA (Flugplatzgemeinschaft Aachen e.V.) betreibt gemeinsam mit allen platzansässigen Vereinen eine Elektrowinde.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung wurden zwischen 1998 und 2019 insgesamt 19 meldepflichtige Unfälle am Standort Merzbrück angezeigt.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Am 16.07.2022 stürzte ein Leichtflugzeug mit zwei Personen an Bord im Landeanflug ab. Der Fluglehrer starb noch an der Unfallstelle, der Flugschüler konnte noch lebend in ein Krankenhaus eingeliefert werden.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Der Flugplatz soll wieder eine Station an der Bahnstrecke Stolberg–Herzogenrath erhalten. Die 1981 stillgelegte Bahnstrecke wurde von der EVS GmbH im Juni 2016 reaktiviert und wird durch die Euregiobahn bedient. Anfang 2015 wurde bekannt, dass die geplante Elektrifizierung der Bahnstrecke nicht genehmigungsfähig ist, weil sich die Oberleitung in der Einflugschneise befinden würde. Die ursprünglich zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme der Eisenbahnstrecke geplante Errichtung des Haltepunktes Merzbrück wird ebenfalls auf unbestimmte Zeit verschoben.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Im Wappen der 1972 aufgelösten Gemeinde Broichweiden befindet sich in Anlehnung an den Flugplatz ein Flugzeug.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: In einem Teil der ehemaligen belgischen Kasernengebäude befindet sich das Funkhaus des Lokalradios Antenne AC.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Man kann auf dem Flugplatz verschiedene historische Flugzeuge beobachten, zum Beispiel haben North American T-6 bzw. CCF-Harvard, Yak 18, Boeing Stearman, Pilatus P-3 und andere Oldtimer hier ihren Stellplatz.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Die 2018 gegründete Firma e.SAT GmbH möchte auf dem Flughafen das "Silent Air Taxi", ein Boxwing mit Hybridantrieb, entwickeln und im angrenzenden Gewerbepark auch produzieren. Geschäftsführer des Unternehmens ist Günther Schuh.


title: Flugplatz Aachen-Merzbrück

text: Bis 2010 fand auf dem Flugplatz das Westflug-Festival statt. Die verschärften Sicherheitsbestimmungen für Großveranstaltungen, die nicht eingehalten werden konnten, führten zur Absage des Festivals für 2011. Erst 2014 gab es mit der Feier zum 100-jährigen Bestehen wieder ein Flugfestival. Von 2011 bis 2016 fand auf dem Flugplatz Merzbrück das zweitägige Festival für elektronische Musik "Seltsames Verhalten" statt.


title: Wolf-Rüdiger Heilmann

text: Nach seinem Schulabschluss in Rendsburg 1967 studierte Heilmann in Hamburg Mathematik; nach seinem Abschluss 1974 erhielt er eine Stelle als Wissenschaftlicher Assistent am Institut für Mathematische Stochastik. 1977 wurde er mit einer Dissertation über „Lineare Programmierung stochastischer dynamischer Entscheidungsmodelle“ zum Dr. rer. nat. promoviert; 1979 habilitierte er sich mit einer Schrift über „Spezielle Modelle der Stochastischen Optimierung“.


title: Wolf-Rüdiger Heilmann

text: 1980 erhielt Heilmann an der Universität Hamburg eine Professur für Versicherungsmathematik; 1985 wechselte er als Inhaber des Lehrstuhls für Versicherungswissenschaft an die Universität Karlsruhe. 1991 wechselte er in die Privatwirtschaft und ist seitdem am KIT Honorarprofessor für Versicherungswissenschaft. Von 1991 bis 1998 war Heilmann Vorstandsmitglied der Karlsruher Lebensversicherung AG. 1999 wechselte er in den Vorstand der GE Frankona. Von 2006 bis 2008 war Heilmann beim Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) Geschäftsführer für den Bereich Lebensversicherung/Pensionsfonds.


title: Mamadou Sakho

text: Mamadou Sakho (* 13. Februar 1990 in Paris) ist ein französischer Fußballspieler, der seit 2021 beim französischen Erstligisten HSC Montpellier unter Vertrag steht.


title: Mamadou Sakho

text: Sakho begann im Alter von sechs Jahren bei seinem Heimatverein Paris FC das Fußballspielen. 2002 wechselte er in die Jugendabteilung von Paris Saint-Germain. Sakho ist ursprünglich ein gelernter Stürmer, wurde aber beim PSG aufgrund eines Defensivspielermangels zum Verteidiger umfunktioniert.


title: Mamadou Sakho

text: Er hatte einige Anpassungsschwierigkeiten, da seine Trainer mit seinem sozialen Verhalten nicht zufrieden waren. Ihm drohte sogar der Rausschmiss aus der Jugendakademie. Erst nach vielen Gesprächen mit seinen Eltern und seinem damaligen U-13-Trainer fing Sakho an, sich komplett auf den Fußball zu konzentrieren. Im April 2005 schaffte er den Sprung in die regionale Jugendmannschaft der Region Île-de-France, mit dieser gewann er 2005/06 den "Coupe Nationale". Im selben Jahr spielte er schon in der U-18-Jugendmannschaft, obwohl er drei Jahre jünger war als die meisten seiner Teamkameraden. Mit der U-18 gewann er die "Championnat National".


title: Mamadou Sakho

text: Sakho spielte sechs Jahre lang im sogenannten "Camp des Loges". Am 14. Februar 2007, einen Tag nach seinem 17. Geburtstag, wurde er erstmals bei den Profis eingesetzt. So absolvierte er in der Runde der letzten 32 des UEFA-Pokals 2006/07 gegen AEK Athen sein allererstes Profispiel. Der PSG siegte mit 2:0.


title: Mamadou Sakho

text: Am 14. Juni 2007 unterschrieb Sakho seinen ersten Profivertrag, der auf drei Jahre datiert war. Mit seinen damals siebzehn Jahren gehörte er zum Aufgebot der ersten Mannschaft und bekam die Rückennummer Drei. Sein erstes Spiel der Saison 2007/08 bestritt er am 26. September 2007 im Coupe de la Ligue, als der PSG mit 3:0 gegen den FC Lorient gewann. Er agierte in der Innenverteidigung zusammen mit dem erfahrenen Kolumbianer Mario Yepes. Sein Ligadebüt folgte einen knappen Monat später, am 20. Oktober beim 0:0-Unentschieden gegen den FC Valenciennes. Nachdem Kapitän Pauleta und sein Stellvertreter Sylvain Armand beide nicht in der Startaufstellung waren, bekam Sakho im Alter von siebzehn Jahren und acht Monaten die Kapitänsbinde und wurde zum jüngsten Kapitän aller Zeiten bei Paris Saint-Germain und in der Ligue 1 überhaupt. Im nächsten Spiel gegen Olympique Lyon war er ebenfalls Kapitän und bekam es dort mit dem aufstrebenden Jungtalent Hatem Ben Arfa zu tun. Trotz einer guten Vorstellung von Sakho erzielte Ben Arfa zwei Tore und sicherte Lyon damit den 3:2-Sieg über den PSG. Im folgenden Spiel gegen AS Nancy zog Sakho sich eine schwere Verletzung zu und fiel mehr als zwei Monate lang aus. Am 23. Februar 2008 gab er sein Comeback, als er beim 1:1-Unentschieden gegen AS Monaco die volle Spielzeit durchspielte. Am 29. März gewann er mit seiner Mannschaft 2:1 gegen den RC Lens und sicherte sich damit den Coupe de la Ligue 2008. Dies war sein erster Titel im Profifußball. Am Ende der Saison 2007/08 konnte er sechzehn Einsätze für sich verbuchen.


title: Mamadou Sakho

text: In der folgenden Saison absolvierte er 34 Ligaspiele und erreichte mit seiner Mannschaft den 2. Tabellenplatz. Außerdem erreichte das Team das Halbfinale des Coupe de la Ligue und des Coupe de France sowie das Viertelfinale beim UEFA-Pokal 2008/09. Am 30. Januar 2009 wurde aufgrund seiner konstanten, soliden Leistungen und mehrerer Transferanfragen aus dem Ausland sein Vertrag bis 2012 verlängert. Zwei Wochen später, einen Tag nach seinem 19. Geburtstag, erzielte Sakho sein erstes Ligator überhaupt, als er beim 2:1-Sieg gegen AS Saint-Étienne sein Team mit 1:0 in Führung brachte.


title: Mamadou Sakho

text: Die Saison 2009/10 startete er mit den beiden erfahreneren Sammy Traoré oder Zoumana Camara in der Innenverteidigung. Während der Saison wurde Sakho in eine Kontroverse verwickelt: Er hatte angeblich einen Journalisten der Le Parisien auf dem Trainingszentrum der PSG körperlich angegriffen. Vor dem Zwischenfall hatte Sakho wohl den Journalisten mit der Richtigkeit eines Artikels konfrontiert, der den Nachtklubbesuch vor dem Spiel gegen den FC Lorient für die schlechte Leistung und die dadurch resultierende Niederlage verantwortlich machte. Nach der Konfrontation soll er ihn beleidigt und dann geschlagen haben, bevor er flüchtete. Der Journalist, der anonym bleiben wollte, sowie die Zeitung selbst beschrieben das Handeln von Sakho als „unprofessionell“. PSG-Präsident Robin Leproux sowie Trainer Antoine Kombouaré entschuldigten sich für diesen Zwischenfall und auch Sakho entschuldigte sich beim Journalisten am Telefon.


title: Mamadou Sakho

text: Zum Beginn der Spielzeit 2010/11 hatte er mit Zoumana Camara einen festen Partner in der Verteidigung. Durch den Ausfall von Kapitän Claude Makélélé stand er während der Spielzeit der UEFA Europa League 2010/11 als Kapitän zur Verfügung. Mitte August 2010 nahm der Routinier Sylvain Armand den Platz von Camara in der Innenverteidigung ein. Am 11. September erzielte er sein erstes Saisontor beim 4:0-Sieg über den AC Arles-Avignon. In der Europa League führte er beim 5:4-Sieg nach zwei Spielen gegen Maccabi Tel Aviv seine Mannschaft zum Sieg und somit in die Gruppenphase. Dort traf man auf die Mannschaften Borussia Dortmund, FC Sevilla und Karpaty Lwiw. Nach drei Siegen und drei Unentschieden und dem damit verbundenen Gruppensieg erreichte der PSG die Runde der letzten 32. Dort sicherte man sich gegen BATE Baryssau nach einem 0:0 in Paris und dem 2:2 in Baryssau durch die Auswärtstorregel das Weiterkommen.


title: Mamadou Sakho

text: Am 2. September 2013 wechselte Sakho am letzten Tag der Transferperiode in die Premier League zum FC Liverpool. Beim 4:1-Sieg über West Ham United am 15. Spieltag schoss Mamadou Sakho sein erstes Tor für die Reds.


title: Mamadou Sakho

text: Zwischen August 2017 und Juli 2021 stand Sakho bei Crystal Palace fest unter Vertrag. In der Rückrunde 2017 spielte er bereits leihweise für die Londoner. Zur Saison 2021/22 wechselte er dann zurück nach Frankreich, nunmehr zum HSC Montpellier.


title: Mamadou Sakho

text: Im April 2016 wurde bekannt gegeben, dass eine Dopingprobe vom 17. März 2016 positiv ausfiel. Diese lieferte den Hinweis auf die unerlaubte Anwendung eines Fatburners. Die UEFA verhängte eine vorläufige 30-tägige Sperre gegen ihn, bis eine endgültige Entscheidung getroffen sei. Auf die Öffnung der B-Probe hatte Sakho verzichtet. Am 8. Juli 2016 gab die UEFA bekannt, das Verfahren eingestellt zu haben, da sich die gefundene Substanz Higenamine nicht auf der Verbotsliste befand. Allerdings zählt Higenamine zur verbotenen Klasse S3 (Ephedrine). Die Welt-Anti-Doping-Agentur verzichtete trotzdem auf einen Einspruch gegen die Entscheidung, weil Sakho bereits eine einmonatige Sperre abgesessen hatte.


title: Mamadou Sakho

text: Sakho verklagte daraufhin die WADA wegen Verleumdung. Im November 2020 einigten sich beide Parteien nach einer Anhörung vor dem High Court of Justice. Die WADA entschuldigte sich für ihre Anschuldigen bei Sakho und nahm diese ausdrücklich zurück. So heißt es in einer Stellungnahme, dass Sakho „nicht gegen die Anti-Doping-Bestimmungen der UEFA verstoßen hat, nicht betrogen hat, keine Absicht hatte, sich einen Vorteil zu verschaffen, und in gutem Glauben gehandelt hat“. Sakho erhielt zudem eine Geldentschädigung und die Zusage der Übernahme seiner Klagekosten.


title: Mamadou Sakho

text: Sakho spielte für alle Jugendnationalmannschaften seines Heimatlandes. Bereits im Alter von 13 Jahren spielte er in der regionalen Jugendmannschaft der Region Île-de-France zusammen mit Spielern wie Yacine Brahimi (Stade Rennes), Tripy Makonda (Paris Saint-Germain) und Sébastien Corchia (Le Mans FC). Sein Debüt in der U-16 gab er am 21. März 2006 bei einem 3:1-Sieg über Deutschland. Sein einziges Tor bei der U-16 erzielte er beim 1:0-Sieg gegen England beim Turnier von Montaigu. Dieses gewann Frankreich, nachdem man Italien im Finale mit 2:1 schlug. Sein erstes Spiel für die U-17 bestritt er gegen Zypern bei einem internationalen Jugendturnier. Mitten in der Saison wurde Sakho von Trainer François Blaquart zum Kapitän bestimmt. Unter seiner Führung erreichte die U-17 bei der U-17-Fußball-Europameisterschaft 2007 den vierten Platz und später bei der U-17-Fußball-Weltmeisterschaft 2007 das Viertelfinale. Im Viertelfinale der U-17-Fußball-Weltmeisterschaft 2007 in Südkorea verlor man gegen Spanien mit 4:5 im Elfmeterschießen.


title: Mamadou Sakho

text: Wegen der erhöhten Anzahl von Pflichtspielen für seinen Verein absolvierte er nur vier Länderspiele für die U-18. Am 18. Dezember 2007 gab er gegen Portugal sein Debüt, es folgten zwei Freundschaftsspiele gegen Deutschland, wovon eines im Gazi-Stadion auf der Waldau, dem Stadion vom VfB Stuttgart II, stattfand.


title: Mamadou Sakho

text: Ähnlich wie bei der U-18 lief es auch bei der U-19: Zum einen Pflichtspiele für den Verein, zum anderen Berufungen in die U-21-Nationalmannschaft verhinderten mehr als nur vier Länderspieleinsätze. Trotz nur vier Einsätzen gehörte er zum Kader für die U-19-Fußball-Europameisterschaft 2009. Paris Saint-Germain gab ihm allerdings keine Freigabe, mit der Begründung, ihn schonen zu wollen, da er im selben Monat schon beim Turnier von Toulon für die U-21 mitgewirkt hatte.


title: Mamadou Sakho

text: Sein erstes Spiel für die U-21-Nationalmannschaft bestritt er am 19. August 2008 bei einem Freundschaftsspiel gegen die Slowakei. Beim Turnier von Toulon 2009 führte er zweimal seine Mannschaft als Kapitän aufs Feld und vertrat dabei Étienne Capoue. Am 8. September 2009 erzielte er beim U-21-Fußball-Europameisterschaft-2011-Qualifikationsspiel gegen die Ukraine sein erstes und einziges Tor für die U-21. Das Spiel endete 2:2-Unentschieden. Nachdem der damalige Kapitän Moussa Sissoko in die A-Nationalmannschaft berufen wurde, wurde Sakho Kapitän. Dies sollte er auch während der U-21-Fußball-Europameisterschaft 2011 bleiben.


title: Mamadou Sakho

text: Am 5. August 2010 wurde er vom damals neuen A-Trainer Laurent Blanc für das Freundschaftsspiel gegen Norwegen am 11. August nominiert. Zwar wurde er nicht eingesetzt, wurde aber auch für die Spiele in den Monaten September und Oktober nominiert. Am 17. November durfte er dann sein A-Länderspieldebüt geben, als er beim Freundschaftsspiel gegen England in der 46. Minute für Philippe Mexès eingewechselt wurde.


title: Mamadou Sakho

text: Am 19. November 2013 wurde Sakho im Rückspiel des Qualifikations-Playoffs zur Fußball-WM 2014 zum Helden, als er im "Stade de France" in seiner Heimatstadt Paris sowohl den 1:0 (22. Minute), als auch das entscheidende 3:0 (71. Minute) beim 3:0-Sieg über die Ukraine erzielte, wodurch sich Frankreich trotz einer 0:2-Niederlage im Hinspiel für die Fußball-Weltmeisterschaft 2014 qualifizierte.


title: Mamadou Sakho

text: Didier Deschamps berief Sakho am 13. Mai 2014 für den französischen Kader für die Fußball-Weltmeisterschaft 2014. Sakho gab sein WM-Debüt in der französischen Auftaktpartie gegen Honduras, die Frankreich 3:0 gewann. Im zweiten Spiel gegen die Schweiz musste Sakho nach 66 Minuten beim Stand von 3:0 für Frankreich verletzungsbedingt ausgewechselt werden, das Spiel endete 5:2 für Les Bleus. Er konnte jedoch im dritten Gruppenspiel beim 0:0 gegen Ecuador wieder über die volle Distanz spielen. Beim 2:0-Erfolg Frankreichs über Nigeria im Achtelfinale kam Sakho nicht zum Einsatz. Im Viertelfinale gegen Deutschland wurde Sakho in der 71. Minute ausgewechselt, Deutschland gewann mit 1:0.


title: Mamadou Sakho

text: Nach mitunter herausragenden Leistungen in der Premier League spielte sich Sakho langsam zurück ins Blickfeld der Nationalmannschaft. Bei einer Umfrage einer französischen Zeitung, wen sich die Franzosen bei der Fußball-Weltmeisterschaft 2018 im französischen Kader wünschen würden, wählten trotz seiner zweijährigen Abstinenz mehr als die Hälfte aller Franzosen Sakho für das Team. Dennoch fand Sakho letztlich auch nach der Verletzung von Laurent Koscielny keine Berücksichtigung im 23er-Kader, da als Innenverteidiger neben den gesetzten Stammspielern Raphaël Varane und Samuel Umtiti auch noch Presnel Kimpembe und Adil Rami berufen wurden. Allerdings schaffte es Sakho überraschend auf die Liste der sogenannten "Surveillants," den Ersatzspielern, die im Falle einer Verletzung in den Kader rücken würden.


title: Mamadou Sakho

text: Sakho wurde in Paris als Sohn senegalesischer Eltern geboren und war das vierte Kind von insgesamt sieben Kindern.


title: Mamadou Sakho

text: Am 17. Juni 2012 heiratete Sakho seine Partnerin Majda Sakho, mit der er drei gemeinsame Kinder hat, zwei Töchter (* 2013 Aida), (* 2015 Sienna) und einen Sohn (* 2018 Tidiane).


title: Audi R8 LMS ultra

text: Der Audi R8 LMS ultra ist ein Rennwagen der Gruppe GT3 auf Basis des Audi R8. Er kommt seit 2012 weltweit in diversen GT-Rennserien zum Einsatz. Es handelt sich um das Nachfolgemodell des 2009 erschienenen Audi R8 LMS.


title: Audi R8 LMS ultra

text: Der Audi R8 LMS ultra besteht aus einem Aluminium-Rahmen mit einem geschraubten Stahl-Überrollkäfig. Die Karosserieteile bestehen entweder aus CfK oder aus Aluminium.


title: Audi R8 LMS ultra

text: Der Wagen wird von einem V10-DOHC-Ottomotor mit 5,2 Litern Hubraum angetrieben, der vor der Hinterachse eingebaut ist. Der Zylinderbankwinkel beträgt 90°, der Motor hat eine Direkteinspritzung, eine Trockensumpfschmierung und zwei Rennkatalysatoren. Er leistet je nach Leistungseinstufung (Balance of Performance) bis zu 419 kW (570 PS), das maximale Drehmoment liegt bei mehr als 500 Newtonmetern. Ein sequentielles, pneumatisch geschaltetes Sechs-Gang-Sportgetriebe mit Schaltwippen überträgt die Kraft an die Hinterachse, eine Antriebsschlupfregelung verhindert das Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen. Die Zahnstangenlenkung ist mit einer Servounterstützung versehen.


title: Audi R8 LMS ultra

text: Alle Räder sind einzeln an Doppelquerlenkern aufgehängt und beide Achsen haben einstellbare Stabilisatoren. Die Schraubenfedern kommen von Eibach, die einstellbaren Stoßdämpfer von Bilstein. Alle vier Bremsscheiben bestehen aus Metall, der Wagen ist zudem mit einem speziell entwickelten Renn-Antiblockiersystem ausgestattet. Die Räder mit 18 Zoll Durchmesser sind aus Aluminium geschmiedet. Sie sind an der Vorderachse 12 Zoll und an der Hinterachse 13 Zoll breit.


title: Audi R8 LMS ultra

text: Das Fahrzeug wird nicht nur vom Audi-Werksteam eingesetzt, sondern auch für 329.000 Euro an Kundenteams verkauft.


title: Audi R8 LMS ultra

text: Der Audi R8 LMS ultra kommt national in der ADAC GT Masters, der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring und dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring zum Einsatz. International treten Teams mit dem Fahrzeug unter anderem in der Blancpain Sprint Series, der Blancpain Endurance Series und der United SportsCar Championship an.


title: Audi R8 LMS ultra

text: Der Audi R8 LMS ultra wurde zum ersten Mal beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2012 von den Teams Team Phoenix, Mamerow Racing, Audi race experience, Speedhunters.com Team WRT und Raeder Motorsport eingesetzt. Dabei konnte das Team Phoenix mit dem Fahrzeug den Gesamtsieg erreichen, der Wagen von Mamerow Racing lag am Ende des Rennens auf Platz zwei.


title: Chrysler Turbine Car

text: Der Chrysler Turbine Car war ein Pkw des US-amerikanischen Herstellers Chrysler. Der Wagen wurde durch eine Gasturbine angetrieben. Chrysler fertigte sie in einem kleinen Werk in Detroit 1963 für den einzigen Verbrauchertest eines Autos mit Turbinenantrieb. Dies war der Höhepunkt der jahrzehntelangen Versuche von Chrysler, ein alltagstaugliches Auto mit dieser Antriebsart zu bauen.


title: Chrysler Turbine Car

text: Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges wurden bei Chrysler erste Studien für neue Konzepte von Gasturbinen begonnen. 1945 erhielt man von der U.S. Navy den Auftrag zur Entwicklung und Fertigung eines Turboprop-Antriebes für Flugzeuge. Anfang der 1950er Jahre wurden erste Gasturbinen für Pkw getestet und in Versuchsfahrzeuge eingebaut. Nach einem erfolgreichen Straßentest stellte Chrysler 1954 ein turbinengetriebenes Plymouth Sportcoupé als Versuchsfahrzeug der Öffentlichkeit vor. Weitere Versuche verliefen erfolgversprechend. Werkstoffe und Produktionstechnologien stellten jedoch große Herausforderungen dar. Anfang der 1960er Jahre hatte man geeignete, preiswert herstellbare und konventionell zu verarbeitende Metalle entwickelt. Es wurden verschiedene Versuchsfahrzeuge mit der mittlerweile dritten Generation der Gasturbine vorgestellt, die für großes Aufsehen sorgten. Weitere intensive Straßentests verliefen erfolgreich.


title: Chrysler Turbine Car

text: Anfang 1962 kündigte Chrysler eine Kleinserie von 50 bis 75 Testfahrzeugen an, die Ende 1963 ausgewählten Fahrern zur Evaluierung überlassen werden sollten.


title: Chrysler Turbine Car

text: Die Gasturbine von 1963, die vierte Generation der Chrysler-Gasturbine, erreichte an der Antriebswelle eine Leistung von 130 bhp (96 kW) bei 36.000/min und gab bei Stillstand des Fahrzeugs ein Drehmoment von 576 Nm ab, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 12 Sekunden bei einer Außentemperatur von 29,5 °C ermöglichte – bei niedrigen Temperaturen war die Leistungsabgabe aufgrund der größeren Luftdichte noch höher.


title: Chrysler Turbine Car

text: Die Höchstdrehzahl der Turbinenwelle lag bei 45.700/min, was in einer Drehzahl der Antriebswelle von 5360/min resultierte. Die Turbine bestand aus einem einstufigen Radialverdichter, einer Brennkammer und einer zweistufigen Axialturbine, wobei die erste Stufe den Verdichter antrieb. Die mechanisch getrennte zweite Stufe war über ein Untersetzungsgetriebe direkt mit einem serienmäßigen Chrysler-"TorqueFlite"-Automatikgetriebe verbunden; der bei Kolbenmotorantrieben übliche hydraulische Drehmomentwandler war aufgrund der freien Strömung der Gase nicht erforderlich. Zur Anpassung an Lastzustände und zur Vermeidung zu hoher Drehzahlen bei Motorbremsung waren die Leitschaufeln der zweiten Turbinenstufe verstellbar. Zwei rotierende Gegenstrom-Wärmetauscher (Rekuperatoren) gewannen Wärme aus den Abgasen zurück und erhitzten die verdichtete Luft vor der Verbrennung, was den Treibstoffverbrauch stark reduzierte. Die Turbinenwellen liefen in preiswerten Gleitlagern.


title: Chrysler Turbine Car

text: Als Treibstoff waren Dieselkraftstoff, bleifreies Benzin, Kerosin, JP-4-Flugzeugtreibstoff und sogar Pflanzenöl geeignet. Die Gasturbine wäre mit jedem flüssigen Brennstoff gelaufen, und der Präsident von Mexiko Adolfo López Mateos betrieb – erfolgreich – eines der ersten Autos mit Tequila. Zur Umstellung von einem Treibstoff auf den anderen musste keinerlei Einstellung vorgenommen werden; auch ein Gemisch aus verschiedenen Treibstoffen war möglich.


title: Chrysler Turbine Car

text: Die Turbine hatte nur ein Fünftel der beweglichen Teile eines Kolbenmotors (60 anstatt 300) und damit eine zu erwartende geringere Störungsanfälligkeit. Sie hatte weder Zündverteiler noch Unterbrecherkontakte, nur eine Zündkerze für den Start, keinen Kühlmittelkreislauf, und es war – da keine Verbrennungsrückstände in den Ölkreislauf gelangten – auch kein Ölwechsel notwendig. Der Wartungsaufwand war damit ebenfalls geringer als bei einem herkömmlichen Antrieb. Die Abgase enthielten auch ohne Katalysator kein Kohlenmonoxid (CO), keine Kohlenwasserstoffe und keinen unverbrannten Kohlenstoff (Ruß). Allerdings produzierte die Turbine große Mengen Stickoxide (NO); die Reduktion wurde zum fortwährenden Problem des Programms.


title: Chrysler Turbine Car

text: Der Wagen selbst wurde in den Chrysler-Werkstätten unter der Leitung von Elwood Engel entworfen, der zuvor bereits bei Ford 14 Jahre als Designer gearbeitet hatte. Der für das Aussehen des Fahrzeuges zuständige Designer war "Charles Mashigan", der auch ein 2-sitziges Showcar namens "Typhoon" zeichnete, das 1964 auf der Weltausstellung in New York gezeigt wurde. Engel wandte etliche frühere Ford-Styling-Details an. Die Baugruppe mit Rücklichtern und hinterem Stoßfänger war (mit Verbesserungen) direkt von einer Ford-Stylingstudie aus dem Jahre 1956 mit dem Namen "Galaxia" übernommen worden. Vom ebenfalls von Engel entworfenen modernen Design des 1964er Imperial wurden hingegen keine Elemente übernommen.


title: Chrysler Turbine Car

text: Der Turbine Car war ein 2-türiges Hardtop-Coupé mit vier Einzelsitzen, Servolenkung, Servobremse und elektrischen Fensterhebern. Zu den auffälligsten Designdetails gehörten die beiden großen horizontalen Rücklichter sowie die Rückfahrlichter, die in den stark konturierten, verchromtem hinteren Stoßfänger integriert wurden. An der Front waren zwei einzelne Hauptscheinwerfer in verchromten Ringen mit „Turbinendesign“ montiert, was zu einem akzentuierten Aussehen führte. Dieses Designthema erstreckte sich über die Mittelkonsole bis zu den Radkappen. Sogar die Reifen waren aus einer besonderen Fertigung mit kleinen stilisierten Turbinenschaufeln in der Weißwand. Die Wagen waren im rotbraunen „Frostfire Metallic“ lackiert, später "Turbinenbronze" genannt, das fortan auch für andere Modelle der Serienproduktion verfügbar war. Das Dach war mit schwarzem Vinyl bezogen, die Innenausstattung war in bronzefarbenem englischen Kalbsleder ausgeführt. Dazu gab es bronzefarbene Plüschteppiche.


title: Chrysler Turbine Car

text: Das Armaturenbrett war mittels elektrolumineszenter Anzeigen im Instrumententräger und einem Displaystreifen über die ganze Breite beleuchtet. Das System benutzte keine Glühlampe, sondern ein Wechselrichter mit Transformator erzeugte aus der Spannung der Autobatterie über 100 V Wechselstrom, der durch spezielle Kunststoffschichten geleitet wurde, die dann die Anzeigen in blau-grünem Licht erstrahlen ließen.


title: Chrysler Turbine Car

text: Die Karosserien und Inneneinrichtungen entstanden bei Ghia in Italien. Die fertiggestellten Karosserien wurden sodann nach Detroit transportiert und dort mit Gasturbine, Getriebe und den elektrischen Komponenten vervollständigt. Bis Oktober 1964 wurden so – neben 5 Prototypen – 50 Fahrzeuge fertiggestellt, die an ausgewählte Testfahrer ausgeliefert wurden.


title: Chrysler Turbine Car

text: Unter 30.000 Bewerbern wurden 203 gewöhnliche Autofahrer ausgewählt. Jedem Fahrer wurde ein Exemplar des Chrysler Turbine bis zu drei Monate lang kostenlos zur Verfügung gestellt. Im Januar 1966 wurde das Programm nach insgesamt etwa 1,8 Mio. Testkilometern abgeschlossen. Herauszuheben ist hierbei die geringe Ausfallzeit von lediglich 4 % über die gesamte Testdauer.


title: Chrysler Turbine Car

text: Verzögerte Gasannahme und hohe Austrittstemperaturen der Abgase im Leerlauf waren Unzulänglichkeiten der ersten Modelle. In großer Höhe funktionierte der kombinierte Starter / Generator nicht richtig, und wenn man nicht genau der erforderlichen Startprozedur folgte, konnte dies zum Absterben der Turbine führen. Chrysler gelang es, die meisten Fehler zu beheben oder zu entschärfen, wodurch die Betriebsbereitschaft von anfangs 96 % auf 99 % gesteigert werden konnte. Verzögerte Beschleunigung sowie ein hoher Treibstoffverbrauch (16–17 l/100 km) allerdings blieben ein Problem. Die Fahrer schätzten den sanften, vibrationsfreien Lauf, wobei die Kunden, die eher den Klang eines großen V8-Motors gewöhnt waren, bemängelten, der Antrieb klinge wie ein großer Staubsauger. Insgesamt wurde das Fahrzeug gut angenommen – die aufgetretenen technischen Probleme waren angesichts des Innovationsgrades dieses Experiments vergleichsweise gering.


title: Chrysler Turbine Car

text: Insgesamt wurden 55 Turbine Cars hergestellt. Als Chrysler sein Kundentestprogramm und andere öffentliche Vorführungen des Wagens beendet hatte, wurden 46 davon zerstört, um die hohen Einfuhrzölle für die in Italien gefertigten Karosserien zu vermeiden. Von den verbleibenden neun Exemplaren wurden sechs an Museen im ganzen Land übergeben, nachdem die Gasturbinen außer Funktion gesetzt wurden. Chrysler selbst behielt aus historischen Gründen drei Exemplare in funktionstüchtigem Zustand. Eines davon wird in betriebsfähigem Zustand an der Chrysler-Versuchsstrecke aufbewahrt, eines wurde vom Museum des privaten Autosammlers Frank Kleptz in Terre Haute aufgekauft und funktioniert ebenfalls noch heute. Das letzte der erwähnten Fahrzeuge gehört dem Verkehrsmuseum in St. Louis, wurde u. a. für das Mopar-Action-Magazin fotografiert und erscheint von Zeit zu Zeit auf Autoausstellungen in den ganzen USA. Ein Besitzer eines nicht mehr funktionsfähigen Exemplars setzte sich mit dem Chrysler-Vorstandsvorsitzenden Robert Lutz in Verbindung, woraufhin dieser ein Ersatzteil schickte, mit dem der Wagen wieder in Betrieb gesetzt werden konnte. Insgesamt sind heute also vier von neun noch existierenden Wagen in fahrbereitem Zustand. Einer davon gehört zur Automobilsammlung des TV-Entertainers Jay Leno.


title: Chrysler Turbine Car

text: Das Programm der Turbinenfahrzeuge starb bei Chrysler nicht vollständig. Der Entwurf für ein neues Coupé, das als Karosserie für eine neue Generation des Turbinenantriebs vorgesehen war, wurde zum 1966er Dodge Charger. Chrysler setzte die Entwicklung des Antriebs mit einer sechsten Generation der Gasturbine fort, welche die neuen NO-Bestimmungen erfüllte, und baute sie in den 1966er Dodge Coronet ein, der in dieser Form allerdings nie öffentlich gezeigt wurde. Eine kleinere, leichtere siebte Generation wurde in den frühen 1970er-Jahren gefertigt, weil die Firma einen Zuschuss von der "Environmental Protection Agency" (US-Umweltbehörde) für weitere Entwicklungen erhielt. 1977 entstand ein speziell karossierter Chrysler LeBaron mit Gasturbine als Vorläufer einer Serienfertigung. Zu dieser Zeit allerdings war die Firma in einer schwierigen finanziellen Lage, und die US-Regierung musste eine Staatsbürgschaft übernehmen. Eine Bedingung dieses Vertrages war die Einstellung der Serienherstellung von Gasturbinen, da sie als "zu riskant" angesehen wurde, was viele Verschwörungstheorien begründete.


title: Olden (Norwegen)

text: Es liegt am Faleidfjord, der am östlichen Ende des Innvikfjords liegt, der wiederum ein Ausläufer des Nordfjord ist. Westlich des Dorfes erhebt sich der Berg Skarsteinfjellet (1566 m), östlich der Avleinsfjellet (1500 m). Durch Olden führt die Provinzstraße "Fylkesvei 60".


title: Olden (Norwegen)

text: Der Ort ist Station von Kreuzfahrtschiffen, deren Passagiere von hier unter anderem die Ausläufer des Jostedalsbreen-Gletschers anfahren, z. B. den Briksdalsbreen.


title: Damien Molony

text: Während seiner Kindheit und Jugend wollte Molony Fußballspieler werden, gab den Traum jedoch auf. Stattdessen beschloss er Schauspieler zu werden. Um eine Alternative zur Schauspielkarriere zu haben, studierte Molony von 2003 bis 2007 Betriebswirtschaft und Politik. Danach schloss er sich einer Amateur Theater Gruppe namens Balally Players an und trat mit diesen in verschiedenen Regionen auf. 2008 stellte er sich am Drama Centre London vor und absolvierte dort seine Schauspielausbildung. Diese schloss er 2011 ab.


title: Damien Molony

text: Nach Molonys Schauspielerabschluss am "Drama Centre London", hatte er als "Giovanni" die zweite Hauptrolle bei der Aufführung des Theaterstücks "’Tis Pity She's a Whore" von John Ford im "West Yorkshire Playhouse".


title: Damien Molony

text: Molonys Rolle als William West Junior im Kurzfilm "Making Rosebud" brachte ihm eine erste Erwähnung in einem Filmabspann. Seine erste Hauptrolle bekam er in der BBC Three Serie "Being Human", in der er einen Vampir namens Hal Yorke darstellte. In einem Interview mit dem SFX Magazine sagte Molony, dass er um sich auf die Rolle des Hal vorzubereiten, über Drogenabhängige und Alkoholiker recherchiert habe.


title: Damien Molony

text: Nach Beendigung der 4. Staffel von "Being Human" war Molony in der Rolle des "Motl" und "Nate" in "Travelling Light" von Regisseur Nicholas Hytner im National Theatre zu sehen. Nach Aufführungen in London tourte das Stück in England, bevor es im April 2012 ins National Theatre zurückkehrte.


title: Damien Molony

text: 2011 gastierte er als Bühnenschauspieler in Shakespeares Twelfth Night bei Shakespeare in Styria. Es inszenierte der britische Regisseur Sean Aita. 2013 stellte Molony DC Albert Flight in der britischen Krimiserie Ripper Street dar.


title: Damien Molony

text: Seit 2014 ist er in der Hauptrolle des DS Jack Weston in der Fernsehserie Suspects zu sehen. In dieser Fernsehserie werden die Handlungen nur grob vorgegeben und die Schauspieler müssen in ihren Dialogen improvisieren.


title: Damien Molony

text: Von Februar bis Mai 2015 stellte er Spike im Theaterstück "The Hard Problem" am National Theatre dar. Am 16. April 2015 wurde ein Livestream des Theaterstücks in ausgewählten Kinos gezeigt.


title: Damien Molony

text: Im September 2015 spielte Molony den Boxer Danny Dempsey in der irischen Fernsehserie Clean Break. Außerdem stellte er Ross im Kinofilm Kill Your Friends dar.


title: Damien Molony

text: Des Weiteren spielte Molony im HBO Pilot "The Devil You Know" eine Hauptrolle. Die Serie wurde jedoch nach dem Pilotfilm abgesetzt.


title: Damien Molony

text: Anfang 2016 war Molony als Anthony in der britischen Comedyserie "Crashing" zu sehen. Außerdem spielte er einen Soldaten im irischen Kinofilm Tiger Raid, der auf einem Bühnenstück von Mick Donnellan beruht.


title: Damien Molony

text: Auch seine Theaterkarriere verfolgte Molony 2016 weiter. So war er neben Ian McKellen, Patrick Stewart und Owen Teale in "No Man's Land" am "Foster Wyndham's Theatre" in London zu sehen. Das Theaterstück wurde im Dezember 2016 weltweit in verschiedenen Kinos gezeigt.


title: Damien Molony

text: Molony ist verheiratet und hat einen Sohn, der Ende 2016 geboren wurde. Er geht Blut spenden und setzt sich auf seinem Twitteraccount dafür ein.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Neben der militärischen Bedeutung könnten Kernwaffen auch zivil genutzt werden. Sowohl die Vereinigten Staaten von Amerika („Operation Plowshare“) als auch die Sowjetunion (Atomexplosionen für die Volkswirtschaft) nahmen zahlreiche Versuche vor, um Rohstoffvorkommen durch unterirdische Nuklearexplosionen ergiebiger zu machen, sowie im Bauwesen, speziell im Kanalbau. Sämtliche gedachten zivilen Anwendungsgebiete erwiesen sich aufgrund der hohen Radioaktivität und Verseuchung als nicht praktikabel.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Bekanntestes Beispiel einer zivil genutzten Atombombe ist die so genannte "Sedan"-Explosion der USA am 6. Juli 1962. Mit einer Explosionsstärke von 100 kt TNT-Äquivalent wurde ein Krater mit 390 m Durchmesser und einer Tiefe von 98 m ausgehoben. In einem sowjetischen Experiment wurden drei Kernladungen mit jeweils 15 kt TNT-Äquivalent in etwa 165 m Abstand und in einer Tiefe von 127 m gezündet. Damit wurde ein länglicher Krater von 700 m Länge und 10 m bis 15 m Tiefe auf der Route des Petschora-Kolwa-Kanals erzeugt. Weitere US-amerikanische Atombombenexplosionen zur Erzeugung von Kratern waren die Experimente "Danny Boy", "Sulky", "Cabriolet", "Buggy" und "Schooner". Bei kratererzeugenden Explosionen wird der Atomsprengsatz zwar unterirdisch gezündet, jedoch in einer so geringen Tiefe, dass die Explosion bis zur Erdoberfläche durchschlägt und eine große Menge Gestein in die Umgebung verteilt.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Bei den vollkommen unterirdischen US-amerikanischen Testexplosionen "Gasbuggy" am 10. Dezember 1967 mit 28 kT Sprengkraft, "Rulison" am 10. September 1969 mit 43 kT Sprengkraft und "Rio Blanco" am 17. Mai 1973 mit drei Atombomben von je 33 kT wurden die Auswirkungen unterirdischer Atombombenexplosionen auf natürliche Gasreservoire untersucht. Ziel war insbesondere eine erhöhte Ergiebigkeit der Gasvorkommen durch eine Lockerung des Gesteins.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Obwohl insbesondere der Rulison-Test sehr erfolgreich war (die Ausbeute des Gasvorkommens wurde um den Faktor 10 gesteigert), konnte das so gewonnene Erdgas trotz der nur sehr geringen radioaktiven Belastung kaum verkauft werden.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Die australische Minenmagnatin Gina Rinehart sorgte mit Forderungen für Aufsehen, ihre Minen mittels nuklearer Sprengungen ausbeuten zu dürfen.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Unterirdische Atombombenexplosionen erzeugen bei geeigneter Tiefe, Bodenbeschaffenheit und Sprengkraft große Hohlräume. Davon ausgehend gab es Pläne, damit Kavernen beispielsweise für unterirdische Öllager, Gaslager oder auch für die dauerhafte Lagerung von Abfallstoffen zu schaffen.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Im Zuge der Versuche, die Ölkatastrophe im Golf von Mexiko 2010 unter Kontrolle zu bringen, trat der Vorschlag, einen atomaren Sprengsatz zur Bekämpfung des Öllecks zu benutzen, in der Öffentlichkeit hervor. Russischen Medienberichten zufolge wurde diese Methode dabei bereits wiederholt in der damaligen Sowjetunion bei der Bekämpfung von unkontrollierbaren Gaslecks benutzt. Die Atombombenexplosion soll dabei dazu geführt haben, dass durch die enorme Hitze das das Bohrloch umgebende Gestein geschmolzen ist und das Leck dadurch verschlossen hat. Steven Chu, Minister des United States Department of Energy (DOE), und weitere Regierungsmitglieder erklärten als Reaktion auf diesen und verschiedene andere Berichte in den Medien, dass die Verwendung einer Atombombe zum Verschließen des Öllecks von offizieller Seite nie erwogen worden sei.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Es gab Pläne, Atombomben zu nutzen, um Buchten in felsige Küsten zu sprengen, die dann als Tiefwasserhafen Verwendung finden sollten, siehe dazu auch Operation Chariot.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Für Pionierarbeiten allgemein sind nukleare Detonationen nutzbar. Aufgrund ihrer großen Stärke würden sie den Arbeitsaufwand erheblich verringern.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Nukleare Explosionen können zur Erzeugung seismischer Tiefenprofile verwendet werden. Der Vorteil gegenüber der Erzeugung mit konventionellen Sprengungen oder Schwingmaschinen liegt in der wesentlich höheren Sprengkraft, die stärkere Schallwellen erzeugt und damit die Erstellung größerer (mehrere tausend Kilometer) und tiefergehender seismischer Profile ermöglicht. In der Sowjetunion wurden in den 1970er Jahren im Rahmen des „Russian Deep Seismic Sounding“-Programmes mehrere zivile nukleare Sprengsätze zur Gewinnung seismischer Daten gezündet.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Eine weitere mögliche zivile Anwendung wären Raumschiffe mit nuklearem Pulsantrieb. In den 1950er und 1960er Jahren gab es in den USA das Orion-Projekt, dessen Ziel es war, ein solches durch Atombombenexplosionen betriebenes Raumschiff zu konstruieren. Das Projekt wurde jedoch 1965 eingestellt, ohne dass Tests mit nuklearen Explosionen stattgefunden hatten.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: 1978 veröffentlichten Wissenschaftler der British Interplanetary Society ihren Entwurf zum Projekt Daedalus: Ein unbemanntes Forschungsraumschiff sollte mit Hilfe von gepulsten Kernfusions-Explosionen binnen 50 Jahren zu dem 6 Lichtjahre entfernten Barnards Stern fliegen.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Große Asteroiden oder Kometen stellen aufgrund ihrer enormen Aufprallenergie eine große Gefahr für das Leben auf der Erde dar, so sie sich auf Kollisionskurs mit der Erde befinden. So wird allgemein das Aussterben der Dinosaurier auf eine solche kosmische Katastrophe zum Zeitpunkt der Kreide-Tertiär-Grenze zurückgeführt. Wird ein solches Objekt rechtzeitig entdeckt, könnte die Möglichkeit bestehen, es abzulenken. Eine Änderung der Geschwindigkeit um nur 5 cm pro Sekunde (entsprechend 0,18 km/h) bewirkt in 10 Jahren eine Kursabweichung von über 15.000 km, also mehr als dem Durchmesser der Erde. Aufgrund der hohen Masse von großen Asteroiden wird jedoch auch für eine solche kleine Geschwindigkeitsänderung bereits eine hohe Energiemenge benötigt. Eine Atombombe könnte diese leisten, indem sie in der Nähe des Asteroiden gezündet wird. Die freigesetzte Strahlung verdampft Material von der Oberfläche des Asteroiden, wodurch der Asteroid außerdem einen Rückstoß in entgegengesetzte Richtung erfährt.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Kritisch ist an diesem Vorgang, dass sich Größe und Richtung des Rückstoßes vor Durchführung der Ablenkung nur ungefähr vorhersagen lassen. Die Probleme beginnen schon mit dem Kernsprengsatz selbst, dessen Sprengkraft abhängig davon schwankt, wann genau nach der Herstellung der Überkritikalität die ersten Neutronen die Kettenreaktion auslösen. Ebenso wenig lässt sich der Energieübertrag auf den Asteroiden oder Kometen genau vorhersagen, da dieser u. a. vom Absorptionsgrad und der Struktur der Oberfläche abhängt. Die chemische Zusammensetzung bestimmt dann wiederum, wie viel Material anschließend verdampft und wie hoch der dabei entstehende Gasdruck wird.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Bei ausreichend langer Vorwarnzeit bis zum möglichen Einschlag erscheint es somit generell erfolgversprechender, exaktere Methoden, wie z. B. große Parabolspiegel im Weltraum, zu verwenden. Für den Fall nur noch wenig verbleibender Zeit bis zum Einschlag oder sehr hoher abzulenkender Massen ist jedoch die Ablenkung per Nuklearexplosion vermutlich die einzige derzeit technologisch verfügbare Alternative. Nicht praktikabel ist in der Regel hingegen, den Asteroiden selbst zu sprengen, wie es in einigen Hollywood-Filmen dargestellt wird, da die einzelnen Asteroidenteile unkontrollierbar wären und wahrscheinlich einen viel größeren Schaden auf der Erde anrichten würden.


title: Ziviler atomarer Sprengsatz

text: Durch die zivilen Explosionen wurden abseits der bekannten Atomwaffen-Testgelände vergleichsweise große radioaktive Kontaminationen erzeugt. Es werden radioaktive Stoffe in die Atmosphäre und in das Gestein eingebracht, weshalb diese Anwendungen heute gemeinhin als zu gefährlich und zu umweltbelastend angesehen werden. Außerdem besteht bei allen hier aufgezeigten Anwendungen extrem hohes Proliferationsrisiko, da die für zivile Zwecke bestimmten atomaren Sprengsätze jederzeit für militärische Zwecke missbraucht werden könnten.


title: Infinus-Skandal

text: Die Insolvenz der Infinus AG gehört zu den größten Finanzskandalen Deutschlands. Etwa 22.000 Anleger wurden um rund 312 Millionen Euro betrogen.


title: Infinus-Skandal

text: Zusammen mit der Future Business KG (FuBus) hatte der 2000 gegründete Finanzdienstleister Infinus AG Genussrechte und Orderschuldverschreibungen im Umfang von über 1 Mrd. Euro über Finanzberater des grauen Kapitalmarkts vertrieben. Nach Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Dresden im November 2013 stellten sich diese jedoch als überwiegend wertlos heraus.


title: Infinus-Skandal

text: Zum Vertrieb wurde ein Schneeballsystem eingesetzt, wofür ein komplexes Firmengeflecht zur gezielten Verschleierung der Unternehmenstransaktionen aufgebaut und betrieben wurde. Es wurde gezielt versucht, über die gemeinsame Darstellung mit Personen des öffentlichen Lebens Vertrauen bei den Anlegern in die Firmen Infinus AG und Future Business KG aufzubauen.


title: Infinus-Skandal

text: Das Vermögen der Gesellschafter wurde aufgrund der laufenden Ermittlungen im November 2013 beschlagnahmt.


title: Infinus-Skandal

text: Der überwiegende Teil der über 40.000 Geschädigten waren Kleinanleger, die Gesamtsumme der Verluste beläuft sich auf rund 800 Mio. Euro.


title: Infinus-Skandal

text: Im Mai 2014 stellte die Infinus AG Insolvenzantrag beim Amtsgericht Dresden. Im September 2014 folgten weitere Durchsuchungen bei der ERGO und Gothaer Versicherungen im Zuge der Ermittlungen.


title: Infinus-Skandal

text: Im Juli 2015 wurde Anklage gegen die fünf Hauptbeschuldigten, darunter die frühere Geschäftsleitung, wegen gewerbsmäßigen Betrugs erhoben.


title: Infinus-Skandal

text: Der laufende Strafprozess vor dem Landgericht Dresden gegen die Angeklagten ging im Sommer 2018 ins dritte Jahr und zählt damit zu einem der größten und längsten der deutschen Justizgeschichte. Am 9. Juli 2018 verurteilte die Große Wirtschaftskammer den Gründer des Mutterkonzerns Future Business, Jörg Biehl, und vier frühere Führungskräfte wegen gewerbsmäßigen Bandenbetrugs in besonders schwerem Fall und Kapitalanlagebetrugs zu Haftstrafen zwischen acht Jahren und fünf Jahren und vier Monaten. Ein weiterer Mitarbeiter erhielt wegen Beihilfe eine Haftstrafe von viereinhalb Jahren.


title: Infinus-Skandal

text: Gegen das Urteil wurde von allen 6 Angeklagten Revision eingelegt. Die Revisionen wurden durch den BGH durch Urteil vom 29. Oktober 2021 überwiegend verworfen. Lediglich die tateinheitlichen Verurteilungen wegen Kapitalanlagebetruges und Beihilfe hierzu, in geringem Umfang die Einziehungsentscheidungen sowie den Strafausspruch einen Angeklagten betreffend wurden aufgehoben und an eine andere Strafkammer des Landgerichts Dresden zurückverwiesen.


title: Infinus-Skandal

text: Um geschädigten Anlegern neben der Auszahlung der Insolvenzquote die Chance zu eröffnen, durch Inanspruchnahme von Drittschädigern einen weiteren Teil ihres Geldes zurückzuerhalten, wurde Ende 2019 die FuProConsort gegründet. Das Unternehmen bezeichnet sich selbst als „Selbsthilfevereinigung“ ohne kommerzielle Interessen.


title: Infinus-Skandal

text: Drei Jahre nach der Verurteilung von sechs ehemaligen Managern hat der Bundesgerichtshof den Revisionsantrag der Verteidiger angenommen. Der fünfte Senat teilte den Anwälten mit, man wolle die Revisionshauptverhandlung im Oktober in Leipzig durchführen.


title: Fliegen lernen

text: Fliegen lernen ist ein deutscher Fernsehfilm von Christoph Schrewe aus dem Jahr 2013 mit Gesine Cukrowski und Franz Dinda in den Hauptrollen.


title: Fliegen lernen

text: Die Apothekerin Eva musste nach der Trennung von ihrem Mann Christian Alltag und Gefühle neu ordnen. Die Loslösung fällt ihr nicht leicht, da sich die Scheidungsphase hinzieht und sich beide regelmäßig begegnen.


title: Fliegen lernen

text: Aus heiterem Himmel platzt der junge Assistenzarzt Hendrik in ihr Leben, der die leergewordene Wohnung ihres gerade ausgezogenen Sohnes Emil mietet. Als Hendrik ihr in einer Notsituation behilflich ist, kommen sich beide näher und Eva küsst ihn. Ihr ist das zunächst peinlich, trotzdem berichtet sie am nächsten Tag ihrer Kollegin und Freundin Ute darüber. Kurz darauf trifft sie sich wieder mit Hendrik. Er bummelt mit ihr durch die Nacht und als sie am Freibad ankommen, steigt er mit ihr über den Zaun, sie schwimmen und verbringen die Nacht miteinander. Hendrik möchte an Evas Leben teilhaben, aber sie blockt ab. Zum einen, weil sie immer noch mitten in der Scheidung steckt, zum anderen, weil Hendrik dreizehn Jahre jünger ist, was nicht in ihre und die Moralvorstellung der Kleinstadt passt in der sie lebt. Trotzdem genießt sie es begehrt zu werden.


title: Fliegen lernen

text: Auf einem kleinen Stadtfest, auf dem Eva und Christian in gewohnter Weise nebeneinander am Tisch sitzen, kommt Hendrik dazu und setzt sich neben Eva. Als Christian bemerkt, wie jener Eva vertraut und liebevoll berührt, schüttet er ihm ein Glas Bier ins Gesicht und prügelt sich mit ihm. Eine Schüssel Wasser beendet den Kampf sehr schnell und Eva befürchtet nun Stadtgespräch zu werden. Hendrik beteuert, dass es ihm ernst ist und er sich in sie verliebt hat.


title: Fliegen lernen

text: Die Apotheke, in der Eva arbeitet, wird von ihrer Schwiegermutter geführt. Sie denkt daran, sich allmählich zurückzuziehen und Eva alle Verantwortung zu übergeben. Den Vorfall auf dem Stadtfest nimmt sie zum Anlass, Eva ins Gewissen zu reden. Auch Christian meint, immer noch Anrechte auf sie zu haben. Eva sei die Liebe seines Lebens gewesen, da hätte kein anderer ein Recht darauf. Ihre Kollegin Ute allerdings bestärkt sie darin das zu tun, was sie selber möchte. Als Eva sich abends in ihr Bett legen will, liegt dort bereits Christian drin und wertet ihr Verhältnis mit Hendrik als sexuellen Hilfeschrei. Eva wirft ihn jedoch sofort aus der Wohnung und spricht sich mit Hendrik aus.


title: Fliegen lernen

text: Inzwischen distanziert sich der Heimatverein von ihr und wählt eine neue Vorsitzende auf den Posten, den sie jahrelang gut und ohne Anlass zur Kritik geführt hatte. Auch zieht ihre Schwiegermutter das nächste Register und kündigt Hendrik die Wohnung wegen Eigenbedarfs. So bietet ihm Eva an, bei ihr einzuziehen, was er zunächst ablehnt. Er will sich nicht den Querelen seiner Mitmenschen beugen und schon gar nicht in Haus und Bett von Evas Exmann schlafen. Die Liebe zu Eva ist jedoch stärker und er überlegt es sich anders. Evas Sohn Robin, der noch mit im Haus wohnt ist damit jedoch nicht einverstanden und zieht zu seinem Vater. Auch Evas Schwiegermutter macht ihr weiter das Leben schwer und will die Apotheke nun an einen fremden Bewerber verkaufen.


title: Fliegen lernen

text: Damit Eva auch Hendriks Freundeskreis kennenlernen kann, geben sie eine Party. Doch Eva bemerkt, dass das nicht so ganz ihre Welt und Art zu leben ist. Als sie feststellt, dass sie schwanger ist und es Hendrik gleich erzählt, ist dieser überglücklich. Ihre Söhne sind allerdings empört. Exmann Christian beginnt aus gekränkter Eitelkeit mit einem Radlader seine Hälfte des Hauses einzureißen. Eva macht ihm nun energisch klar, dass er zwar mit seinem Besitz machen kann was er will, aber erst, wenn er die Scheidungspapiere ordnungsgemäß unterschrieben hat. Auch ihrer Schwiegermutter erklärt sie, dass sie sich nicht länger schikanieren lassen wird. Trotzdem hat Eva das Gefühl, dass die ganze Welt gegen sie ist. Zu allem Überfluss erleidet sie eine Fehlgeburt, was sie davon überzeugt, in ihrem Alter kein Kind mehr in die Welt zu setzen. Hendrik sieht das jedoch als eine Entscheidung auch gegen ihn und zieht aus.


title: Fliegen lernen

text: Als ihre Schwiegermutter von Evas Fehlgeburt hört, tut ihr das so leid, dass sie einlenkt und ihr die Apotheke nun doch überlassen will. Inzwischen merkt auch Robin, was er an seinem alten zuhause hatte und die Traurigkeit seiner Mutter ist ihm nicht gleichgültig. Er zieht wieder in sein altes Zimmer ein und sein Vater unterschreibt endlich die Scheidungspapiere.


title: Fliegen lernen

text: Um zu all dem Geschehenen Abstand zu gewinnen, entscheidet sich Eva für ein schon lange angedachtes Afrikaprojekt, wo sie ihre Kenntnisse in der Naturheilkunde weitergeben kann. Kurz bevor sie abfahren will, erscheint Hendrik um ihr zu sagen, dass er sie immer noch liebt und auf sie warten will.


title: Fliegen lernen

text: Der Film hatte am 30. August 2013 in Deutschland seine Premiere im deutschen Fernsehen. Die Dreharbeiten fanden zum großen Teil in Gräfrath, einem Stadtteil von Solingen, statt.


title: Fliegen lernen

text: Rainer Tittelbach von tittelbach.tv beschreibt diesen „bisweilen recht frisch inszenierten“ Film mit den Worten: „Fliegen lernen ist [...] ein Liebesfilm, der am Ende nicht ganz das halten kann, was er zu Beginn verspricht. Gesine Cukrowski und Franz Dinda sind ein überzeugendes Paar; hochkarätig besetzt sind auch die Gegenspieler mit Eva-Maria Hagen & Christoph M. Ohrt. In der zweiten Hälfte verliert der Film etwas an Konzentration, da wird geplottet auf Happy End komm raus. [...] Etwas mehr Offenheit und Eigen-Sinn der Figuren jenseits dieser Handlungsschablone hätte dem Film gut getan. Auch bei der Degeto sollte man Fliegen lernen.“


title: Fliegen lernen

text: Die Neue Osnabrücker Zeitung bewertet den Film nur als „ARD-Schmonzette“. Die Kritiker meinen: „Hat man eine Freitagabendschmonzette gesehen, hat man eigentlich alle gesehen. Wie hier. Zusammengesteckt im Baukastenprinzip, in Fließbandarbeit runtergekurbelt und mit schmantiger Musik zugekleistert, werden hier die gleichen muffigen Erzählmuster Hunderter ähnlich realitätsferner Filmchen bedient. Zumal der Konflikt „Ältere Frau liebt jüngeren Mann“ eigentlich längst nicht mehr für einen „Skandal“ taugen dürfte. Und so bleibt das Ganze, trotz einer charmanten Gesine Cukrowski in der Hauptrolle, nur eins: altbacken. Ein filmischer Groschenroman, finanziert mit Millionengeldern an Rundfunkgebühren. Billig ist hier leider nur die Machart.“


title: Fliegen lernen

text: Die "TV Spielfilm" vergab eine mittlere Wertung (Daumen zur Seite) und schrieb: „Romanze befindet sich im Sinkflug zwischen Albernheiten und anrührendem Ernst.“ Immerhin halten die Dialoge konstant Telenovela-Flughöhe, und Chefpilotin Cukrowski verhindert nur knapp die Bruchlandung. Insgesamt zog TV Spielfilm als Fazit: „Komödie? Drama? Ja was denn nun?“.


title: Open PC Server Integration

text: Opsi (Open PC Server Integration) ist ein Clientmanagement-System basierend auf Linux-Servern zur Verwaltung von Windows-Clients, Linux-Clients und MacOS-Clients. Hersteller ist die Firma uib GmbH aus Mainz. Die Kernkomponenten des Produktes sind Open Source.


title: Open PC Server Integration

text: Opsi wurde ursprünglich unter dem Namen hu-psi (Hessisches Umweltamt PC-Server-Integration) für die interne Verwendung beim hessischen Umweltamt (heute Hessisches Landesamt für Naturschutz, Umwelt und Geologie) entwickelt. Die erste Version war spezialisiert auf die Verwaltung von Clients mit Windows NT 4 und Windows for Workgroups 3.11. Um die Entwicklung voranzutreiben, wurde 1995 das Umwelt-Informatikbüro gegründet, welches 1998 in die selbstständige uib gmbh (die Abkürzung besteht aus den Anfangsbuchstaben von Umwelt-Informatikbüro) ausgegliedert wurde. Später wurde hu-psi Freeware und schließlich zum großen Teil Open-Source-Software, im Rahmen dieser Neuausrichtung wurde das Produkt in Opsi umbenannt. Die uib gmbh begann später die Opsi-Entwicklung über sogenannte Kofinanzierungsprojekte zu finanzieren.


title: Open PC Server Integration

text: Der Nutzen einer Software zur automatischen Installation besteht in der Arbeitserleichterung und besseren Administrierbarkeit bei einer großen Anzahl von Client-Systemen. So vereinfacht sich die Einführung neuer Softwareprodukte oder ein Betriebssystemwechsel, welche(r) bei mehreren Clients gleichzeitig durchgeführt werden soll, erheblich. Auch eine Verteilung von Patches kann mit dem Tool durchgeführt werden.


title: Open PC Server Integration

text: Unter Windows wurden/werden die Versionen Windows XP, Server 2003, Windows Vista, Server 2008, Windows 7, Microsoft Windows Server 2008 R2, Windows 8, Windows 10 und Server 2012 unterstützt.


title: Open PC Server Integration

text: Die Linux-Distributionen Debian, Ubuntu, SUSE, Red Hat, CentOS werden ebenso durch den kostenpflichtig erhältlichen Linux Agent unterstützt.


title: Open PC Server Integration

text: MacOS_High_Sierra (10.13), MacOS_Mojave (10.14), MacOS_Catalina (10.15), MacOS Big Sur (11) und MacOS_Monterey (12).


title: Open PC Server Integration

text: Es werden sowohl die 32- als auch die 64-Bit-Versionen unterstützt. Für die Installation eines opsi-Servers sind Pakete für die Linuxdistributionen Debian, Ubuntu, Univention Corporate Server, OpenSUSE, SLES, CentOS und Red Hat verfügbar.


title: Open PC Server Integration

text: Über das Management Interface kann ausgewählt werden, auf welchen Clients bei deren nächsten Systemstart ein neues Betriebssystem installiert werden soll. Der Client stellt beim nächsten Systemstart mittels PXE-Boot-prom eine Anfrage an den Depotserver und lädt von diesem ein Bootimage. Das Bootimage partitioniert das System und fordert die Installationsdateien bzw. -depots und die Konfigurationsinformationen vom Depotserver an. Nach einem Neustart des Clients installiert dieser automatisch das Betriebssystem auf Grundlage der angeforderten Konfigurationsinformationen. Die Betriebssysteminstallation kann dabei sowohl auf Basis einer unbeaufsichtigten Installation oder per Image erfolgen. Das Verfahren der unattended Installation wird dabei durch eine automatisierte Erkennung der notwendigen Treiber für PCI-, HD-Audio- und USB-Devices unterstützt.


title: Open PC Server Integration

text: Damit die Softwareverteilung ebenfalls automatisch vonstattengeht, wird auf dem Client eine Softwarekomponente installiert, der opsi-client-agent. Dieser prüft (per default) bei jedem Neustart des Clients durch einen Verbindungsaufbau zum opsi-Server, ob eine neue Software oder ein Update installiert werden soll. Ist dies der Fall, so wird ein scriptgesteuertes Setupprogramm (opsi-winst) gestartet, welches die Software installiert oder eine andere angeforderte Aktion ausführt. Damit eine Software per opsi installiert werden kann, muss hierfür die Installation in einem entsprechenden Script beschrieben werden. Dies kann sein: ein Aufruf einer Unattended- oder Silent-Installation, ein Aufruf eines AutoIt- bzw. AutoHotkey-Scriptes oder eine Folge von Kopier- und anderen Operationen zur Installation der Software. Die Aktivierung des Opsi-client-Agenten kann auch an andere Ereignisse gebunden werden oder vom Opsi-server aus aufgerufen werden (push Installation).


title: Open PC Server Integration

text: Über den Mechanismus der Softwareverteilung können neben kompletten Softwarepaketen auch Updates und Patches eingespielt werden.


title: Open PC Server Integration

text: Auch die Inventarisierung von Hard- und Software erfolgt über den Opsi-client-Agent. Dabei werden die Hardware-Informationen per WMI und die Software-Informationen aus der Registry erhoben und an den opsi-Server zurückgemeldet. Die Inventarisierungsdaten können über die Webserviceschnittstelle zur Aktualisierung einer CMDB z. B. von OTRS verwendet werden.


title: Open PC Server Integration

text: Das Opsi-Lizenzmanagement-Modul unterstützt die Verwaltung der beschafften Lizenzen. Das Lizenzmanagement stellt der Softwareverteilung die verwalteten Lizenzen zur Verfügung, speichert welche Lizenz welchem Gerät zugeteilt wurde und wie viele Lizenzen noch frei sind. Über eine Kopplung mit der Software-Inventarisierung können weitere Berichte erstellt werden. Das Lizenzmanagement-Modul wird als Kofinanzierungsprojekt bereitgestellt und ist noch nicht kostenlos verfügbar.


title: Open PC Server Integration

text: Die WAN-Erweiterung ermöglicht es, Clients hinter langsamen Leitungen zu integrieren. Bei diesen ist wegen geringer Bandbreite und potentiellen Verbindungsabbrüchen eine Installation direkt über das Netzwerk nicht gewünscht. Alle benötigten Installationsdateien und notwendigen Metadaten werden daher zunächst mit dynamischer Bandbreitennutzung in einen lokalen Cache geladen. Dies geschieht im Hintergrund, um den Anwender nicht zu stören. Sobald alle benötigten Daten im lokalen Cache sind, kann die Installation auch ohne Netzwerkverbindung aus dem lokalen Cache heraus erfolgen. Auch die WAN-Erweiterung wird als Kofinanzierungsprojekt bereitgestellt und ist noch nicht kostenlos verfügbar.


title: Open PC Server Integration

text: Die Erweiterung 'Software on Demand' ermöglicht es dem Anwender, hierfür freigegebene Softwarepakete für die Installation auf seinem Rechner anzufordern. Die Installation selbst geschieht durch opsi. Der Anwender braucht hierfür keine erhöhten Rechte. Auch diese Erweiterung wurde als Kofinanzierungsprojekt bereitgestellt und ist seit November 2011 kostenfrei verfügbar.


title: Open PC Server Integration

text: Das User Profile Management unterstützt die Modifikation von User Profilen z. B. bei der Nutzung von Roaming Profiles.


title: Open PC Server Integration

text: Die Erweiterung wurde zunächst als Kofinanzierungsprojekt bereitgestellt und ist inzwischen kostenlos verfügbar.


title: Open PC Server Integration

text: Der opsi Nagios Connector ermöglicht das Monitoring von opsi-Rollouts, des opsi Servers und der opsi-Clients mit Nagios und Icinga.


title: Open PC Server Integration

text: Die Erweiterung wird als Kofinanzierungsprojekt bereitgestellt und ist noch nicht kostenlos verfügbar.


title: Open PC Server Integration

text: Das Management von opsi erfolgt über eine grafische Benutzeroberfläche, welche auch als Applet im Browser zur Verfügung steht. Opsi kann aber auch komplett per Kommandozeile oder Webserviceaufruf administriert werden.


title: Open PC Server Integration

text: Die Kernkomponenten des Produktes sind Open Source gemäß der GNU Affero General Public License Version 3 und stehen kostenlos zur Verfügung. Die Kernkomponenten sind Softwareverteilung, Betriebssystemverteilung (OS Deployment) und Inventarisierung (Hardware und Software). Diese freien Komponenten werden ergänzt durch kostenpflichtige, Closed-source-Erweiterungen, sogenannte Kofinanzierungsprojekte


title: Open PC Server Integration

text: Opsi ist zwar ein Open-Source-Produkt, einzelne Weiterentwicklungen werden vom Hersteller aber zunächst als 'Kofinanzierungsprojekte' zur Verfügung gestellt. In einem kofinanzierten Projekt werden Weiterentwicklungen zunächst nur den Anwendern zur Verfügung gestellt, welche sich über einen pauschalen Beitrag an den Entwicklungskosten beteiligen. Sobald die Entwicklung refinanziert ist, wird die erweiterte Opsi-Version allgemein und kostenfrei nutzbar und (soweit nicht technische Gründe dies zeitweise verhindern) als Opensource zur Verfügung gestellt. Ein erstes Projekt dieser Art war die Unterstützung von Windows Vista und Windows 7. Dieses wurde am 1. Februar 2008 fertiggestellt und nach Abschluss der Kofinanzierung am 1. März 2010 kostenlos freigegeben. Nachdem im Sourcecode die nun bezahlten von den noch nicht bezahlten Teilen (Kofinanzierungsprojekten) abgetrennt waren, wurde zu diesem Teil am 30. November 2010 der Sourcecode veröffentlicht.


title: Open PC Server Integration

text: Im Gegensatz zu einigen anderen Modellen kommerzieller Opensource-Software ist es das Ziel dieses Konzeptes, bezahlte Software zu erstellen, die dann Opensource wird.


title: Clemens Fischer (Unternehmer)

text: Clemens Fischer ist in Murnau am Staffelsee als Sohn einer alleinerziehenden Krankenschwester aufgewachsen.


title: Clemens Fischer (Unternehmer)

text: Fischer hält einen Abschluss und eine Promotion in Medizin, einen Masterabschluss in Betriebswirtschaft und einen MBA der Harvard Business School.


title: Clemens Fischer (Unternehmer)

text: Er gründete Futrue, einen international tätigen Pharma- und Investmentkonzern mit mehr als 20 Tochterunternehmen in Europa und Nordamerika. Die Geschäftsbereiche von Futrue fokussieren sich u. a. auf die Bereiche Bakterien, Schmerztherapien, Arzneimittel, medizinisches Cannabis und E-Health. Mehrere Futrue-Unternehmen gehören zu den am schnellsten wachsenden Healthcare-Unternehmen in Europa.


title: Clemens Fischer (Unternehmer)

text: Fischer hat bereits verschiedene Unternehmen/Produkte nach erfolgreicher Marktpositionierung verkauft, darunter den Mahlzeitenersatz Yokebe für einen dreistelligen Millionenbetrag; unter den Käufern sind Pharmaunternehmen wie Novartis, Dermapharm und Perrigo. Im Juni 2020 gelang Fischer mit seinem Tochterunternehmen PharmaSGP der Gang an die Börse.


title: Clemens Fischer (Unternehmer)

text: Vor dem Aufbau von Futrue war Fischer unter anderem für Novartis tätig, wo er als Mitglied der deutschen Geschäftsleitung die Abteilungen Strategie sowie Herz-Kreislauf verantwortete.


title: Clemens Fischer (Unternehmer)

text: Fischer gehört laut dem Wirtschaftsmagazin Bilanz zu den 500 reichsten Personen in Deutschland. Im Manager Magazin wird sein Vermögen im Dezember 2019 auf 850 Millionen Euro beziffert.


title: Clemens Fischer (Unternehmer)

text: Clemens Fischer wurde im Jahr 2007 mit dem Award “CEO of the Future” ausgezeichnet, der von McKinsey und dem Manager Magazin jährlich vergeben wird.


Die Liste von Persönlichkeiten der Stadt Bautzen verzeichnet Söhne und Töchter, verdiente Persönlichkeiten und Ehrenbürger der Stadt Bautzen.


title: Liste von Persönlichkeiten der Stadt Bautzen

text: Die Landvögte der Oberlausitz hatten ihren Amtssitz auf der Ortenburg und verwalteten von dort aus die Oberlausitz. Das Adelsgeschlecht Baudissin ist nach der Stadt Bautzen benannt.


title: Akephalie

text: Akephalie (von „ohne Haupt“) bezeichnet in der Politikethnologie die Herrschaftsfreiheit in traditionellen menschlichen Gesellschaften; soziale Entscheidungen werden dabei im gemeinsamen Diskurs gefunden. Nach der Definition des deutschen Ethnologen und Soziologen Christian Sigrist wird eine Gesellschaft, die politisch "nicht" durch eine Zentralinstanz organisiert ist, akephal genannt. Sigrist spricht dabei auch von "regulierter Anarchie". Der deutsche Soziologe Thomas Wagner bezeichnet akephale Gesellschaften als "egalitäre Konsensdemokratie".


title: Akephalie

text: Akephale Gesellschaften sind auch "egalitäre" Gesellschaften, also auf politische und soziale Gleichheit ihrer Mitglieder gerichtet. Es gibt allenfalls Respektspersonen, beispielsweise "die Älteren" (Arnold Gehlen: „Institution im Einzelfall“). Macht ist demnach nicht dauerhaft an bestimmte Personen oder Institutionen gebunden. Sie wird je nach Erfordernis (beispielsweise Jagdvorhaben, Verteidigung) konsensdemokratisch an geeignete Personen verliehen, die sich durch besondere Fähigkeiten hervorgetan haben. Solche Führungsrollen können nur für Teile der Gesellschaft gelten und sind zeitlich begrenzt. Sie sind nicht mit sanktionellen Herrschaftsrechten ausgestattet (beispielsweise Gewaltmonopol, Rechtsprechung oder Abgaben). Dennoch wurden auch solche temporären Anführer seit der Kolonialzeit undifferenziert als „Häuptling“ bezeichnet.


title: Akephalie

text: Akephal sind insbesondere Jäger-und-Sammler-Gemeinschaften (Wildbeuter), die in sozialen Horden organisiert sind (Hordengesellschaft). Ihre geringe Gruppengröße, die engen Beziehungen der Mitglieder untereinander und die geringe Bedeutung von persönlichem Besitz und Eigentum mindern soziale Unterschiede und verhindern die Machtkonzentration auf Einzelne. Schließen sich mehrere Horden zusammen, bilden sie einen Stamm und schließlich eine Stammesgesellschaft. Während der Ethnologe Morton Fried dabei bereits von einer „Ranggesellschaft“ spricht, betrachten andere Autoren diese ebenfalls als akephale Gesellschaft.


title: Akephalie

text: Die lokalen Gemeinschaften der australischen Aborigines sind akephal organisiert: Jede Person hat die gleiche Chance, sich Wissen anzueignen, das später dazu führen kann, ein anerkannter „Ältester“ zu werden. Die Ältesten besitzen relativ viel Autorität, denn sie haben noch heute das „letzte Wort“ bei allen Entscheidungen, die die ganze Gruppe betreffen. Machtbefugnisse und Erzwingungsgewalt haben sie jedoch nicht.


title: Akephalie

text: Akephale Kulturen sind überdies die „kältesten“ Kulturen nach Claude Lévi-Strauss, da sie (ohne äußere Einflüsse) bestrebt sind, ihre Lebensweise möglichst unverändert zu bewahren.


title: Akephalie

text: Kritiker merken an, dass die Kategorisierung einer Gesellschaft als „akephal“ lediglich über das Nichtvorhandensein von Staatlichkeit Auskunft gebe, jedoch keine Aussagen über die vorhandenen politischen Organisationsformen mache. So markiere eine solche Bezeichnung nur eine ungenaue Andersartigkeit, ohne etwas über die tatsächlichen politischen Systeme der als akephal bezeichneten Gesellschaften auszusagen (siehe Eurozentrismus).


title: Apache-Revolver

text: Der sogenannte Apache-Revolver ist eine zu den Kombinationswaffen zählende Faustfeuerwaffe. Der Name geht auf die „Les Apaches“ zurück, einer der französischen Unterweltgruppe des frühen 20. Jahrhunderts, die hauptsächlich in Paris vertreten war.


title: Apache-Revolver

text: Das Design entstand in den 1860er-Jahren und wird dem belgischen Büchsenmacher Louis Dolne zugeschrieben. Diese Waffen wurden bis zum Ende des 19. Jahrhunderts in Dolnes Fabrik in Lüttich hergestellt. Seriennummern vom unteren dreistelligen bis zum mittleren vierstelligen Bereich sind nachweisbar, somit dürften von allen Versionen mehrere Tausend Stück hergestellt worden sein.


title: Apache-Revolver

text: Der Apacherevolver funktioniert nach dem Prinzip des so genannten Pepperbox- oder Bündelrevolvers. Er verwendet Lefaucheuxpatronen im Kaliber 7 mm und besitzt einen klappbaren Schlagring, der ausgeklappt den Revolvergriff bildet, sowie eine kleine, ebenfalls klappbare zweischneidige Klinge als Stichwaffe.


title: Apache-Revolver

text: Die Waffe hat im zusammengeklappten Zustand eine Länge von 105 Millimetern, geöffnet misst sie 200 mm. Das Gewicht beträgt 385 Gramm. Die Trommel fasst 6 Patronen. Neben der 7-mm-Variante sind auch Versionen im Kaliber 5 mm bekannt. Die meisten heute noch erhaltenen Waffen verfügen über einen Messingrahmen, Ausführungen in Stahlguss sind selten.


title: Apache-Revolver

text: Aufgrund des fehlenden Laufs ist die Reichweite des Revolvers sehr begrenzt. Da die wesentlichen Bestandteile zur Patronentrommel nach innen geklappt werden können, lässt sich der Apacherevolver leicht in Jacken- oder Hosentaschen verbergen. Um dieses versteckte Tragen nochmals zu erleichtern, wies der Hahn keinen Sporn auf. Es war üblich, die Kammer vor dem Hammer leer zu lassen, da die Waffe keinen Ring um den Abzugsbügel oder Sicherungshebel besitzt. Eine gewisse Sicherung war dadurch gegeben, dass sich die Waffe bei angeklapptem Schlagring/Griffstück nicht abfeuern ließ. Ein genaues Zielen war wegen des Fehlens von Kimme und Korn nicht möglich. Trotz seines begrenzten Potenzials war der Revolver als Nahkampfwaffe durchaus wirksam. Zum Nachladen muss die Patronentrommel entfernt, nachgefüllt und wieder eingesetzt werden.


title: Apache-Revolver

text: Eine Version der Waffe im Kaliber 9 × 19 mm (jedoch ohne offizielle Bezeichnung) wurde angeblich von britischen Spezialeinheiten während des Zweiten Weltkriegs verwendet. Genaue Informationen über Produktionszahlen und technische Details wurden bislang nicht veröffentlicht.


title: Apache-Revolver

text: Louis Dolnes Konstruktion war mit Sicherheit ein gewisser wirtschaftlicher Erfolg, dafür spricht auf jeden Fall die Länge der Produktionszeit von rund 40 Jahren und die, durch die Seriennummern belegten, Stückzahlen. Eine sehr ähnlich konzipierte Waffe des französischen Herstellers Joseph Delhaxhe war mit hoher Wahrscheinlichkeit von Dolnes Modell inspiriert.


title: Apache-Revolver

text: Die Bezeichnung „Apache-Revolver“ wird durchaus kontrovers gesehen. Der Autor des Buches "Pistolenmesser / mit Pistolen kombinierte Blankwaffen" hält die Behauptung, dass die Waffe hauptsächlich von organisierten Pariser Unterweltbanden des 19. Jahrhunderts, den „Les Apaches“, benutzt wurden, für ein Gerücht: Die Apachen waren Kleinkriminelle, aus dem Umfeld des neu entstandenen Industrieproletariats der Großstädte, die sich mit Drogenhandel und kleinen Einbrüchen über Wasser hielten. Deren Einkünfte reichten in den meisten Fällen sicher nicht, sich eine solche Pistole leisten zu können, die immerhin ein hochwertiges Importprodukt war, und sicher nicht zu den Billigwaffen zählte.


title: Die Wolke des Nichtwissens

text: Die Wolke des Nichtwissens (engl.: "The Cloud of Unknowing") ist der Titel einer Schrift über den mystischen Weg, die am Ende des 14. Jahrhunderts (um 1390) in England in mittelenglischer Volkssprache entstanden ist. Weil der Autor seinen Namen in seinem Werk nicht preisgibt, hat es sich in der Forschung eingebürgert, vom Cloud-Autor zu sprechen.


title: Alfa Pendular

text: Zuggattung der portugiesischen Eisenbahngesellschaft Comboios de Portugal (CP), die seit 2006 komplett mit den mit Neigetechnik ausgerüsteten Hochgeschwindigkeitszügen der Baureihe 4000 bedient wird. Die Zuggattung bestand seit 1987 unter dem Namen „Alfa“ und bezeichnete besondere Schnellzüge zwischen den wichtigsten Städten von Portugal.


title: Die Wolke des Nichtwissens

text: Das zentrale biblische Bild, das der Schrift ihren Namen gegeben hat, ist die Wolke am Gipfel des Gottesberges Sinai, innerhalb derer Mose Gott erfahren durfte (Exodus 16,10). Damit ist auch der zentrale Inhalt des Werkes benannt: Die geistliche Einung des Menschen mit Gott, bei welcher der Mensch über den normalen Erkenntnisbereich der begreifenden Vernunft hinaus gerät, und so Gott auf "übervernünftige" Weise erfährt.


title: Alfa Pendular

text: Die ersten „Alfa“-Züge nahmen den Betrieb parallel zum neuen Intercidades-Liniennetz der damaligen "Caminhos-de-ferro portugueses" im Jahr 1987 auf. Speziell dafür beschaffte die CP nach französischem Vorbild gebaute Corail-Wagen sowie Lokomotiven der Baureihe 2600/2620.


title: Die Wolke des Nichtwissens

text: Die geistliche Unterweisung des "Cloud-Autors" enthält psychologische Details, die, obwohl ganz vom Christentum her entwickelt, eine gewisse Strukturanalogie zu asiatischen Kontemplationsformen, insbesondere zum Zen-Buddhismus, aufweisen. Die Wiederentdeckung der mittelalterlichen Schrift „Wolke des Nichtwissens“ im 20. Jahrhundert geschah gerade auch durch Anhänger oder Sympathisanten der christlichen Zen-Bewegung. Aus diesem Grund hat sich sowohl in den angelsächsischen Ländern wie auch in Deutschland eine lebendige interreligiöse Diskussion entzündet, in der immer wieder kontrovers über die „Wolke des Nichtwissens“ disputiert wurde (im deutschsprachigen katholischen Raum besonders von Willi Massa, Willigis Jäger und Hans Urs von Balthasar).