title: All the Beauty and the Bloodshed

text: Laut Andreas Schreiner "(Neue Zürcher Zeitung)" sei der Film „keine Nabel- oder Nüsternschau“. Es sei „einer über toxische Philanthropie“. Poitras Regiearbeit bringe aus Goldins Leben zusammen, was tatsächlich zusammengehöre: „die frühen Existenzkämpfe und den späteren Kampf gegen die Sacklers“. Schreiner sah den Film als preisverdächtig an. Dominik Kamalzadeh "(Der Standard)" sah „einen großartigen Dokumentarfilm“. Ähnlich wie Kaufmann urteilte er, dass "All the Beauty and the Bloodshed" Goldins „in jeder Hinsicht würdig“ sei. Es handle sich um „ein Beispiel für die enge Verbindung von Politik und Kunst, eine Ode auf die Gegenkultur im New York der 1970- und 1980er-Jahre, die durch Aids zerrissen“ worden sei. Es gehe um Geschichte und darum, wie sie sich wiederhole, so Kamalzadeh. Tim Caspar Boehme "(die tageszeitung)" berührte das Werk. Es schlage „eine Brücke vom frühen Suizid der Schwester Nan Goldins hin zu ihrer Wut gegen das Haus Sackler, die so stimmig wie bewegend“ sei.


title: All the Beauty and the Bloodshed

text: Für "All the Beauty and the Bloodshed" erhielt Laura Poitras bei ihrer ersten Wettbewerbsteilnahme den Goldenen Löwen, den Hauptpreis des Filmfestivals von Venedig. Gleichzeitig folgte eine Nominierung für den in Venedig vergebenen Queer Lion sowie der gewonnene Smithers Foundation Award „Ambassador of Hope“.


title: All the Beauty and the Bloodshed

text: Bei der Bekanntgabe der Nominierungen für die Gotham Awards 2022 wurde das Werk in der Kategorie "Bester Dokumentarfilm" berücksichtigt, ebenso bei den Independent Spirit Awards 2023. Im selben Jahr folgte die Auszeichnung des New York Film Critics Circle als Bester Dokumentarfilm.


title: Downsampling

text: Der Begriff Heruntertaktung bzw. (engl.) bezeichnet die Reduktion der Stützstellen einer Zeitreihe oder anderer Anordnungen diskreter Werte. Bis auf Sonderfälle ist das Downsampling dadurch mit Informationsverlust verbunden (im Gegensatz zur Kompression). Es ist das Gegenstück zum Upsampling und wie dieses ein Spezialfall des Resamplings.


title: Downsampling

text: Bei Rastergrafiken bezeichnet man entsprechend die Verringerung der Bildpunkte ("samples") als Downsampling. Die Verringerung der Bittiefe der einzelnen Farbkanäle ist aber ebenso wenig Downsampling wie die Verringerung der Bittiefe bei Audiokanälen, da die Anzahl der "samples" gleich bleibt. "Downsampling" beschreibt also den Vorgang einer Reduktion der Zeit- oder Orts-Auflösung (Audio bzw. Graphik), eine Bittiefenreduktionen eine Änderung der Quantisierungsauflösung.


title: Downsampling

text: Zunächst wird das zeitdiskrete Signal zur Vermeidung von Alias-Effekten mit einem idealen Tiefpassfilter (Sinc-Filter) bandbegrenzt. Die Grenzfrequenz der Tiefpassfilterung, sie stellt in dem Verfahren den eigentlichen Informationsverlust dar, reduziert sich gemäß dem Nyquist-Shannon-Abtasttheorem auf die Hälfte der Abtastfrequenz am Ausgang. Ein Downsampling mit einer vorher durchgeführten Tiefpassfilterung wird in der Digitalen Signalverarbeitung auch als "Decimation" bezeichnet.


title: Downsampling

text: Wenn der ganzzahlige Faktor "N" das Verhältnis von hoher Eingangstaktfrequenz zu niedrigerer Ausgangstaktfrequenz beschreibt, dann wird zur Bildung der Ausgangsfolge jeder "N"-te Wert der Folge nach der Tiefpassfilterung genommen, die restlichen Werte dazwischen werden verworfen.


title: Downsampling

text: Lässt sich der Faktor "N" als eine rationale Zahl in der Form formula_1 ausdrücken, so kann zunächst ein Upsampling um den ganzzahligen Faktor "M" durchgeführt werden, daran anschließend ein Downsampling um den ganzzahligen Faktor "L".


title: Downsampling

text: Aus mathematischer Sicht handelt es sich bei allen Resampling-Problemen um Interpolationsprobleme der Numerischen Mathematik für die sie verschiedene Methoden bereitstellt, z. B. Nearest-Neighbour-, Lineare- oder Spline-Interpolation.


title: Verdämmte Ladung

text: Eine verdämmte Ladung ist ein von Verdämmmaterial eingeschlossener Explosivstoff. Eine verdämmte Ladung hat eine erheblich höhere Zertrümmerungswirkung als eine offene Ladung. Die Verdämmung, der sogenannte Einschluss, kann durch unterschiedliche Materialien erfolgen. Sie ist dann gegeben, wenn der Explosivstoff von mehr oder minder festem und mehr oder weniger dickwandigem Material umschlossen wird.


title: Verdämmte Ladung

text: Explosivstoffe reagieren auf thermische Energiezufuhr mit einer mehr oder minder schnellen Verbrennung. Die Geschwindigkeit. mit der diese Verbrennung erfolgt, wird als Detonationsgeschwindigkeit oder Brisanz bezeichnet. Je brisanter ein Sprengstoff ist, umso größer ist seine Sprengwirkung. Werden Explosivstoffe, die eine geringe Brisanz haben, offen gezündet, so kommt es bei diesen nur zu einer raschen Verbrennung, bei der die Verbrennungsgase wirkungslos nach allen Seiten ausweichen können. Werden die gleichen Explosivstoffe von einer Verdämmung umhüllt, so können die Gase nicht ausweichen und es kommt zur Explosion. Durch eine Verdämmung kommt es in der Ladung zu einer Steigerung der Temperatur und des Druckes. So können beispielsweise Pyrotechnische Sätze, wie z. B. ein Wasserfallsatz, bei freier Anzündung unter Flammenbildung abbrennen, während es unter Einschluss (Verdämmung) zu einer heftigen Deflagration kommt. Ist die Verdämmung genügend hoch, so kann es bei einer verdämmten Ladung anstelle der Deflagration sogar zur Detonation führen. So gibt es einige Substanzen, wie z. B. beim Blitzknallsatz, wo es zu einer Detonation kommt. Der Begriff Verdämmen bedeutet ""verschließen, versperren; zudämmen"". Die Anwendung von verdämmten Ladungen stammt bereits aus dem Jahr 1415, als bei der Belagerung von Harfleur Sprengminen zum Einsatz kamen. Bei Sprengstoffen mit hoher Brisanz ist eine Verdämmung in der Regel nicht erforderlich. Dennoch kann auch bei brisanten Sprengstoffen die Sprengwirkung durch eine Verdämmung erhöht werden.


title: Verdämmte Ladung

text: Unter bestimmten Voraussetzungen kann es aber auch ohne Fremdeinschluss zu einer Verdämmung kommen. Man spricht hier von der sog. Eigenverdämmung, die eintritt, wenn eine größere Menge des Explosivstoffes, ab etwa 1–2 kg, abgebrannt wird. Hier kann bereits das Eigengewicht des Stoffes zu einer Verdämmung beim Abbrand führen, die die Reaktion dann zu einer plötzlichen Explosion kippen lässt. Während 1 kg Rauchpulver beispielsweise nur langsam Rauch abgibt, können 10 kg Rauchpulver nach einigen Minuten plötzlich mit einem lauten Knall explodieren.


title: Verdämmte Ladung

text: Angewendet werden verdämmte Ladungen sowohl in der Sprengtechnik, als auch in der Pyrotechnik. Als Beispiel sei der Kanonenschlag genannt, dessen Schwarzpulver ohne die Umhüllung durch das Papprohr auch ohne jegliche Knallwirkung abbrennt. Aufgrund der Umhüllung durch ein dickes Papprohr hingegen kommt es zu einer Explosion, die zu einem Zerlegen des Papprohres führt, wodurch erst der markante Knall entsteht, welcher die für diesen Effekt gewünschte Wirkung darstellt. In der Sprengtechnik im Bergbau bezeichnet man die Verdämmung von Sprengbohrlöchern als Besatz, hier kommen zum Beispiel Letten, Sand, feinste Steine oder auch Wasser zum Einsatz. Zur Staubbindung kommt Calciumchlorid zur Anwendung. Bei Gebäudeabbrüchen werden Schlagpatronen auch mit PU-Schaum verdämmt. Im Bergbau gibt es dazu auch das Sprichwort: „Gut verdämmt ist halb geschossen.“ Faustregel für die Verdämmung: Je weniger brisant ein Sprengstoff ist, desto mehr Besatz wird benötigt.


title: Reichsarzt SS

text: Reichsarzt SS war eine Dienststelle der SS. Sie unterstand dem "Reichsführer SS" Heinrich Himmler. Himmler war unmittelbar Adolf Hitler unterstellt und nur diesem verantwortlich.


title: Reichsarzt SS

text: Zum "Reichsarzt SS" wurde Ernst-Robert Grawitz 1935 durch Heinrich Himmler ernannt. Durch diese Dienststellung stellte Grawitz nun die oberste medizinische Instanz der SS dar, im Hinblick auf sämtliche medizinische Angelegenheiten aller SS-Einheiten. Grawitz stand anfänglich dem "SS-Sanitätsamt" vor, einer Dienststelle, die bereits 1931 gegründet und rasch ausgebaut worden war. Da die SS die Konzentrationslager kontrollierte, war Grawitz als Reichsarzt SS für die SS-Ärzte und die medizinischen Geschehnisse in den KZ verantwortlich. Das Sanitätswesen der SS wurde 1936 an Ernst-Robert Grawitz übertragen. Fachlich war ihm das "Amt III" unterstellt, direkter Leiter der Abteilung war Enno Lolling. Disziplinarisch unterstanden die KZ dem "Verwaltungschef SS" Oswald Pohl.


title: Reichsarzt SS

text: Beispielsweise richtete Grawitz 1943 an Himmler die Bitte, acht KZ-Häftlinge für Versuche mit infektiöser Hepatitis zur Verfügung zu stellen. Himmler antwortete schriftlich und stellte acht Juden aus Auschwitz zur Verfügung. Der "Reichsarzt SS" war Anlaufstelle für andere NS-Mediziner verschiedener NS-Forschungseinrichtungen. Er forderte KZ-Häftlinge für medizinische Experimente an. Himmler beauftragte ihn mit der Koordinierung von Experimenten und erhielt laufend schriftliche Berichterstattung. Grawitz und Himmler besprachen auch den Vorschlag des Einsatzes von Gaskammern zur Tötung von KZ-Häftlingen.


title: Reichsarzt SS

text: Als Himmlers Titel in "Reichsführer SS und Chef der Deutschen Polizei" geändert wurde, wurde auch die Dienststelle "Reichsarzt SS und Polizei" errichtet.


title: Liste der FFH-Lebensraumtypen

text: Nachfolgend sind alle in Europa vorkommenden Lebensraumtypen gemäß Anhang I der Fauna-Flora-Habitat-Richtlinie (FFH-RL) aufgelistet.


title: Liste der FFH-Lebensraumtypen

text: Im Anhang I der FFH-Richtlinie sind natürliche und naturnahe Lebensräume von gemeinschaftlichem Interesse aufgeführt, für deren Erhaltung besondere Schutzgebiete im Netzwerk Natura 2000 ausgewiesen werden sollen. Von den verschiedenen Lebensraumtypen kommen 91 in Deutschland und 72 in Österreich vor.


title: Liane Schneider

text: Liane Schneider (* 1957) ist eine deutsche Kinderbuch-Autorin. Sie ist Verfasserin der erfolgreichen Buchreihe "Meine Freundin Conni".


title: Liane Schneider

text: Nach dem Studium der Fächer Chemie und Kunst arbeitete Schneider als Lehrerin. Als ihre Tochter Cornelia 1990 in den Kindergarten kam, schrieb Liane Schneider die erste Geschichte und schickte das Manuskript an den Carlsen Verlag. Dieser nahm Schneider unter Vertrag und verlegt die Geschichten mit Illustrationen von Eva Wenzel-Bürger bzw. Annette Steinhauer als Pixi-Bücher. Auf Grund des großen Erfolges erschienen gebundene Bilderbücher. Mittlerweile sind 60 Bücher in Deutschland erschienen, und jedes Jahr schreibt Liane Schneider vier weitere. Insgesamt wurden über 25 Mio. Bücher verkauft und die Conni-Reihe in 30 weiteren Ländern veröffentlicht, darunter Frankreich ("Conni" heißt hier "Lola"), Spanien ("Berta"), Polen ("Zuzia") und die Türkei ("Elif"). Um die deutsche Kultur zu vermitteln, werden Conni-Bücher an amerikanischen Universitäten und in Deutschland bei der Integration von Flüchtlingen eingesetzt.


title: Liane Schneider

text: Schneider ließ den Charakter der Conni mit ihren Lesern altern und Bücher für Kinder ab 7, ab 10 und ab 12 Jahren entwickeln. Für diese Reihe werden die Texte allerdings von anderen Autoren verfasst. 2016 erschien die erste Kinoverfilmung mit dem Titel "Conni & Co" mit Emma Schweiger in der Hauptrolle. Ein zweiter Teil, mit dem Titel "Conni & Co 2 – Das Geheimnis des T-Rex", kam 2017 in die Kinos. Emma Schweiger übernahm wieder die Hauptrolle.


title: Deutsche Biographie

text: Die Deutsche Biographie (DtBio) ist ein biografisches Nachschlagewerk, das als Online-Datenbank frei zugänglich ist. Ihr Berichtszeitraum reicht vom Mittelalter bis in die Gegenwart. Ziel der "Deutschen Biographie" ist es, „strukturiertes lexikalisches Expertenwissen mit Informationen zu […] Persönlichkeiten des deutschsprachigen Kulturraums“ zur Verfügung zu stellen.


title: Deutsche Biographie

text: Die Datenbank wurde 2001 als „Digitales Register“ zur "Allgemeinen Deutschen Biographie" (ADB) und "Neuen Deutschen Biographie" (NDB) gegründet. Seit 2010 wird sie sukzessive zum zentralen historisch-biographischen Informationssystem für den deutschsprachigen Raum ausgebaut. In der "Deutschen Biographie" finden sich „valide Angaben zu mehr als 730.000 Personen“ (Historische Kommission: "Jahresbericht 2016").


title: Deutsche Biographie

text: Nach Abschluss der 28-bändigen "Neuen Deutschen Biographie" werden neue Artikel nicht mehr gedruckt, sondern unter dem Titel "NDB-online" nur noch digital im Rahmen der "Deutschen Biographie" veröffentlicht.


title: Deutsche Biographie

text: Das gemeinsame Angebot der Historischen Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften und der Bayerischen Staatsbibliothek (BSB) basiert auf den beiden Standardwerken:


title: Deutsche Biographie

text: Die "Deutsche Biographie" wurde im August 2001 als „Digitales Register“ (ADB-/NDB-Register) gegründet. Für den Inhalt der Datenbank war die NDB-Redaktion und für die WWW-Schnittstelle das Münchener Digitalisierungszentrum (MDZ) zuständig. Im Mai 2003 folgte die "Elektronische Allgemeine Deutsche Biographie" (E-ADB), die auf den gescannten Seiten der ADB beruhte.


title: Deutsche Biographie

text: In einem von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) unterstützten Projekt wurden im Februar 2010 die "Allgemeine Deutsche Biographie" und die "Neue Deutsche Biographie" (Band 1–22) als elektronischer Volltext verfügbar gemacht und die Website umfassend erneuert. Das „ADB-/NDB-Register“ umfasste 2010 insgesamt 130.000 Einträge.


title: Deutsche Biographie

text: Seit 2010 hat sich das Angebot an biographischen Datensätzen mehr als verdoppelt. Ein von der DFG Ende Februar 2012 bewilligter Folgeantrag ermöglichte einen weiteren Schritt, die Datenbank zu einem zentralen historisch-biographischen Informationssystem für den deutschsprachigen Raum auszubauen.


title: Deutsche Biographie

text: Als Ergebnis der Ausbauphase 2012–2014 wurde im Dezember 2014 „der erweiterte und aktualisierte Online-Auftritt“ der "Deutschen Biographie" mit rund 268.000 Einträgen freigeschaltet. Unter anderem wurden alle Namen mit der Gemeinsamen Normdatei (GND) abgeglichen und verknüpft.


title: Deutsche Biographie

text: Die Projektleitung liegt seit Juli 2014 bei Malte Rehbein, der an der Universität Passau „Digital Humanities“ lehrt.


title: Deutsche Biographie

text: Im Rahmen des von der DFG im Oktober 2014 bewilligten Folgeantrages wurde die „Kooperation mit nationales Kulturgut pflegenden Institutionen“ weiter ausgebaut. Neue Partner sind unter anderem die Staatsbibliothek zu Berlin, die AdW-Mainz, das Deutsche Filminstitut und die SLUB Dresden. Im "Jahresbericht 2014" der Historischen Kommission heißt es dazu: „Ziel ist es, im Rahmen des neuen DFG-Antrages die Zahl der in der "Deutschen Biographie" recherchierbaren Persönlichkeiten erneut auf dann voraussichtlich mehr als 500.000 zu verdoppeln. Auch die semantische Aufbereitung und Visualisierung (Netzwerkanalyse) soll kontinuierlich weiter ausgebaut werden.“


title: Deutsche Biographie

text: Seit dem Abschluss der DFG-Förderphase 2014–2016 sind rund 540.000 Personen über die "Deutsche Biographie" recherchierbar. Die zahlenmäßig größten Partner sind jetzt "Kalliope", "filmportal.de" und die "Jahresberichte für deutsche Geschichte".


title: Deutsche Biographie

text: Für 2017–2019 ist eine weitere DFG-Förderphase geplant, in der neben vorhandenen biographischen Datenbanken auch zu digitalisierende Printpublikationen strukturiert erschlossen werden sollen.


title: Deutsche Biographie

text: An der "Deutschen Biographie" beteiligte Institutionen sind unter anderem das Bundesarchiv (Nachlassdatenbank und Bildarchiv), das Deutsche Literaturarchiv Marbach, das Germanische Nationalmuseum (Objektdatenbank), das Bildarchiv Foto Marburg und das Deutsche Rundfunkarchiv (DRA).


title: FC Bury

text: Der FC Bury (offiziell: "Bury Football Club") ist ein englischer Fußballverein aus Bury in Greater Manchester.


title: FC Bury

text: Der Verein wurde 1885 gegründet und spielt seitdem an der Gigg Lane (heute: "Planet-U Energy Stadium"). 1889 war der FC Bury Gründungsmitglied der Lancashire League, bis der Club 1894 der Second Division beitrat, die schon im ersten Jahr gewonnen wurde. Nach einem Play-off-Sieg gegen den FC Liverpool stieg das Team in die Division One auf.


title: FC Bury

text: 1900 gewannen die „Shakers“ mit einem 4:0-Sieg über den FC Southampton den FA Cup. 1903 wiederholte der Club diesen Erfolg, wobei im Verlauf des gesamten Pokalturniers kein Tor kassiert wurde. Das Finale wurde mit 6:0 gegen Derby County gewonnen, was immer noch den höchsten Endspielsieg in der Geschichte des FA Cups darstellt.


title: FC Bury

text: Der Spitzname „The Shakers“ entstand am 23. April 1892 im Lancashire Cup Finale. Da Bury es mit einem stärkeren Gegner zu tun hatte, sprach der erste Präsident des Clubs J.T. Ingham dem Klub Mut zu, indem er sagte: „We shall shake 'em. In fact we are the Shakers“, übersetzt: „Wir werden sie erschüttern. In der Tat wir sind Erschütterer.“


title: FC Bury

text: Der FC Bury hat zahlreiche bekannte Spieler hervorgebracht, wie Dean Kiely, Terry McDermott, Alec Lindsay, Colin Bell, Lee Dixon und Neville Southall.


title: FC Bury

text: Im Jahr 2005 gelang es Bury als erstem Fußballclub Englands, in jeder der obersten vier Divisionen 1.000 Tore zu erzielen.


title: FC Bury

text: Der FC Bury hat am 10. April 2013 bekannt gegeben, dass er dringend Investoren sucht, die insgesamt 1 Million britische Pfund für den Verein bereitstellen, um das langfristige Überleben des finanziell sehr angeschlagenen Clubs zu sichern.


title: FC Bury

text: Während der Saison 2018/19 geriet der Verein erneut in große finanzielle Probleme. Im Januar 2019 hatte Steve Dale den Verein ohne Zustimmung der Football League für die symbolische Summe von £1 von Stewart Day übernommen, und beglich im Februar 2019 Steuerschulden des Klubs. Bereits Anfang April 2019 traten erneut finanzielle Probleme zutage, nachdem keine Gehälter an Spieler und Angestellte überwiesen wurden, auch die folgenden Monate blieben Zahlung aus. Dennoch schaffte die Mannschaft unter Trainer Ryan Lowe als Vizemeister den Aufstieg in die League One. Trotz einem Schuldenschnitt mittels eines Company Voluntary Arrangements (CVA), das dem Verein zur neuen Saison einen Abzug von zwölf Punkten einbrachte, verweigerte die Football League Bury den Saisonstart, weil der Verein nicht darlegen konnte, wie das CVA eingehalten werden sollte. Nachdem auch die folgenden Wochen kein Nachweis über eine ausreichende finanzielle Deckung erbracht worden war und sich ein Übernahmeinteressent zurückgezogen hatte, wurde der Verein am 27. August 2019 aus der Football League ausgeschlossen.


title: Allgemeine Psychologie

text: Die Allgemeine Psychologie ist eine Teildisziplin der Psychologie. Die Bezeichnung „allgemein“ geht auf ihren universalistischen Ansatz zurück: Sie befasst sich mit den psychischen Funktionen, die allen Menschen gemein sind, im Gegensatz zu anderen Teilbereichen der Psychologie (wie z. B. der Persönlichkeitspsychologie). Einen bedeutsamen Teilbereich bildet die Kognitionspsychologie.


title: Allgemeine Psychologie

text: Die Allgemeine Psychologie beschäftigt sich mit u. a. folgenden Fragestellungen: Welche grundlegenden und allgemein gültigen Aussagen lassen sich hinsichtlich des menschlichen Verhaltens und Erlebens machen? Welche Regelmäßigkeiten und Zusammenhänge lassen sich im Erleben und Verhalten der Menschen finden?


title: Allgemeine Psychologie

text: In der deutschsprachigen Psychologie wurde zeitweise zwischen "Allgemeine Psychologie I" (Wahrnehmung, Gedächtnis, Denken) und "Allgemeine Psychologie II" (Lernen, Motivation, Emotion) unterschieden. Manchmal erfolgte auch eine umgekehrte Zuordnung und sachlich ist diese Abgrenzung durchaus nicht unproblematisch (etwa wegen des engen Zusammenhangs von Lernen und Gedächtnis oder von Lernen und Denken). Sie geht aber auf eine frühere in Deutschland verbreitete Prüfungsordnungen zurück, und diese Begriffe sind bei der Bezeichnung von Professuren und Vorlesungen teilweise weiterhin in Gebrauch.


title: Allgemeine Psychologie

text: Die Forschung der Allgemeinen Psychologie beruht auf empirischen Beobachtungen, die vorzugsweise in kontrollierten Experimenten vorgenommen werden, weshalb sie auch im englischen Sprachraum als "Experimental Psychology" bezeichnet wird.


title: Martin Machowecz

text: Martin Machowecz (* 1988 in Meißen) ist ein deutscher Journalist. Seit Juli 2021 leitet er das Ressort "Streit" der Wochenzeitung Die Zeit. Davor war er Chef der Regionalausgabe "Zeit im Osten" in Leipzig. Im Jahr 2018 wurde er mit dem Thüringer Journalistenpreis ausgezeichnet.


title: Martin Machowecz

text: Martin Machowecz wuchs in Meißen auf. In seiner Jugendzeit gründete er eine Schülerzeitung. Er begann als Autor für die Sächsische Zeitung zunächst im Lokalteil zu arbeiten, später im Ressort Kultur und Gesellschaft, bevor er Politikwissenschaften in Leipzig studierte. Von 2008 bis 2010 besuchte er die Deutsche Journalistenschule in München. Seit 2011 ist er als Redakteur für Die Zeit tätig. Im Oktober 2017 übernahm er die Leitung des Leipziger Büros der Wochenzeitung, in dem die regionalen Seiten „Zeit im Osten“ entstehen, die in den neuen Bundesländern erscheinen.


title: Martin Machowecz

text: Machowecz schreibt auch für das Feuilleton. Mediale Beachtung fand sein Interview mit dem Maler Neo Rauch. Im Juli 2021 übernahm er zusammen mit Jochen Bittner das Ressort Streit der Zeit in der Zentralredaktion in Hamburg.


title: Martin Machowecz

text: Machowecz setzt sich seit Jahren mit den gesellschaftlichen Spannungen, die durch Pegida und den Aufstieg der AfD in Ostdeutschland sichtbar wurden, auseinander. Sein Artikel „Wir sind dagegen!“ über die AfD Sachsen-Anhalt wurde 2017 für den Theodor-Wolff-Preis nominiert.


title: Martin Machowecz

text: Er gehörte 2018 zur Expertenrunde in der Fernsehsendung Presseclub (WDR) und war nach den Landtagswahlen in Sachsen und Brandenburg 2019 Gast in der Sendung Anne Will. Auch in die ZDF-Sendung Markus Lanz wurde er mehrfach eingeladen.


title: Martin Machowecz

text: Machowecz plädierte (so Kraske) „für Gelassenheit im Umgang mit der AfD, nachdem Björn Höcke bereits in Chemnitz Seite an Seite mit Neonazis marschiert war – und in einem Buch ethnische und politische Säuberungen angedeutet hatte. Der Essay von Machowecz in der »Zeit« hat [...] einen Ton gesetzt. Polit-Talks wie Anne Will feierten fortan diese erfrischend andere Sicht auf die AfD.“


title: Martin Machowecz

text: Kraske lehnt Gelassenheit im Umgang mit der AfD dagegen ab („die AfD zu wählen nutzt dem Osten ganz und gar nicht! Im Gegenteil.“)


title: Heggen (Finnentrop)

text: Heggen ist ein Dorf in der nordrhein-westfälischen Gemeinde Finnentrop im Kreis Olpe mit rund 2.700 Einwohnern. Es gehört neben Finnentrop und Bamenohl zu den drei größten Dörfern im Gemeindegebiet.


title: Heggen (Finnentrop)

text: Heggen liegt im Sauerland rund 2,3 km südwestlich des Kernorts der Gemeinde Finnentrop und etwa 4,7 km nordöstlich der Stadt Attendorn. Durchflossen wird es von der "Wesmecke", welche als "Becke" unterhalb des Himmelsberges entspringt, durch Sange fließt und östlich des Dorfs als "Heggenwasser" in den Lenne-Zufluss Bigge mündet.


title: Heggen (Finnentrop)

text: In einem Ablassbrief von Papst Johannes XXII. aus dem Jahre 1329 wird erstmals eine Kapelle in Heggen zu Ehren des heiligen Bekenners Antonius genannt. Sie diente vermutlich zum Zeitpunkt ihrer Entstehung als eine Eigenkirche eines Gutes der Ritterfamilie Heygen. Gebaut wurde sie als eine romanische, dreischiffige kleine Kirche mit zweijochigem Chor in Hufeisenform und einem Westturm. Die Seitenschiffe waren flachbogig, das Mittelschiff nach Westen und Osten verbreitert im Anschluss an die Chormauern. Alle Fenster und Eingänge waren spitzbogig, die Kirche von außen verputzt.


title: Heggen (Finnentrop)

text: Durch Ummantelung der alten, kleinen Kirche und Aufstockung des alten Turmes auf 64 m im Jahre 1900, wurde die heutige Kirche St. Antonius Einsiedler vom Architekten Johannes Franziskus Klomp erweitert und umgebaut. Der Grundstein für die neue Kirche wurde am 14. Juni 1900 durch den damaligen Pfarrer Schmalohr gelegt, ein Jahr später erfolgte die Konsekration durch Bischof Wilhelm Schneider.


title: Heggen (Finnentrop)

text: Heggen ist an kleinen Bushaltestellen angebunden. Es ist ebenfalls ein Zugbahnhof vorhanden, da durch Heggen die Biggetalbahn verläuft. Hier wird im Einstundentakt der Zug angehalten. Bei Finnentrop sind Umsteigemöglichkeiten zur Ruhr-Sieg-Strecke nach Hagen und Siegen möglich.


title: Heggen (Finnentrop)

text: Der Flugplatz Attendorn-Finnentrop ist ebenfalls in Heggen beheimatet, da die Milstenau die Grenze gegenüber dem Flugplatz zur Stadt Attendorn bildet und der Flugplatz somit auf dem rechtsseitigen Einzugsgebiet liegt. Die nächstgelegenen Flughäfen sind der Flughafen Dortmund, Flughafen Siegerland und Flughafen Köln/Bonn, die jeweiligen Luftlinienentfernungen der genannten Flughäfen betragen vom Flugplatz aus, rund 47, 50, und 64 km.


title: Heggen (Finnentrop)

text: Im Ort gibt es folgende Vereine: Schützenverein, Sportverein, Karnevalsgesellschaft, Freiwillige Feuerwehr, Musikzug der Freiwilligen Feuerwehr, MGV „Sängerbund“, Tennisclub, Turnverein und Angelverein.


title: Sicherungsschein

text: Der Sicherungsschein ist in der Wirtschaft eine Urkunde, die einen Sicherungsnehmer davor schützen soll, dass die ihm eingeräumte Sicherheit ersatzlos untergeht oder eine Vorauszahlung durch Insolvenz des Reiseveranstalters nicht zurückerstattet werden kann.


title: Sicherungsschein

text: Der Sicherungsschein dokumentiert die Bestätigung ("Sicherungsbestätigung"), dass für den Fall der Insolvenz des Schuldners eine von diesem einem Dritten gegenüber zu erbringende Leistung versichert ist und die Versicherung des Schuldners gegenüber dessen Gläubigern haftet. Der Sicherungsschein kommt im Bankwesen, Versicherungswesen, beim Leasing, im Reiserecht oder beim Eigentumsvorbehalt vor. Durch den Sicherungsschein sind mindestens drei Vertragsparteien erforderlich, nämlich beispielsweise im Bankwesen ein Kreditgeber (Sicherungsnehmer), Kreditnehmer (Sicherungsgeber) und ein Dritter (Versicherung).


title: Sicherungsschein

text: Sicherungsscheine haben den Zweck, Kreditgeber, Kreditinstitute, Leasinggeber, Reisende oder Vorbehaltsverkäufer vor den Folgen eines ersatzlosen Untergangs der betroffenen Sache bzw. der geleisteten Vorauszahlung durch Insolvenz des Reiseveranstalters zu bewahren. Sie wurden von der Versicherungswirtschaft entwickelt, um für Mobiliarsicherheiten eine den für die Sachversicherung von Immobilien geltenden §§ 94 bis 98 VVG entsprechende vertragliche Regelung zu schaffen.


title: Sicherungsschein

text: Beim Sicherungsschein handelt es sich um typische Erklärungen, die der Versicherer allgemein in dieser Art und Form gegenüber dem Kreditgeber des Versicherungsnehmers abgibt. Die vertraglichen Rechtsbeziehungen, die der Sicherungsschein zwischen Versicherer und Versichertem begründet, entstehen in dem Augenblick, in dem der Versicherte den an ihn gerichteten Sicherungsschein entgegennimmt. Der Sicherungsschein bestätigt das Bestehen einer Deckung (Versicherungsschutz) und beinhaltet die Verpflichtung des Versicherers, dem Begünstigten des Sicherungsscheins einen Versicherungsfall anzuzeigen. Er darf auch eine Klausel enthalten, wonach die Versicherung auf ihre Rechte aus Abs. 2 VVG bei grob fahrlässiger Herbeiführung des Versicherungsfalles verzichtet. Tritt die ihn ausstellende Versicherung durch die Hingabe eines Sicherungsscheins mit dem darin genannten Adressaten in Rechtsbeziehungen, dann ist sie auch dafür verantwortlich, dass ihre Angaben über den be- und fortbestehenden Versicherungsschutz zutreffen. Die bei der Versicherung für fremde Rechnung vorhandene Gefährdung der Rechte des Versicherten durch ihre Abhängigkeit von dem Verhalten des Versicherungsnehmers kann durch besondere Vereinbarungen der Beteiligten ausgeschlossen werden.


title: Sicherungsschein

text: Im Sicherungsschein bestätigt der Versicherer den bestehenden Versicherungsumfang. Gleichzeitig erklärt der Versicherer, den Sicherungsnehmer bzw. Kreditgeber zu informieren, wenn


title: Sicherungsschein

text: Außerdem bestätigt der Versicherer, dass er im Versicherungsfall an den Gläubiger (Leasinggeber, Kreditgeber) zahlen wird.


title: Sicherungsschein

text: Im Bankwesen werden Kreditsicherheiten durch den Sicherungsvertrag bestellt. Er enthält auch Regelungen darüber, dass der Kreditnehmer (oder ein dritter Sicherungsgeber) – der die Kreditsicherheiten weiter verwenden darf – diese gegen übliche Gefahren (weiterhin) zu versichern hat und dafür die Versicherungsprämien zahlt. Dazu gehören alle versicherbaren Gefahren des Verlustes, Diebstahls, der Beschädigung oder Vernichtung. Darüber hinaus verpflichtet er sich, der finanzierenden Bank von der Versicherung einen Sicherungsschein (Sicherungsbestätigung) zu verschaffen. Dieser Sicherungsschein hat im Bankwesen allgemein an praktischer Bedeutung verloren.


title: Sicherungsschein

text: Wird in der Sachversicherung die versicherte Sache vom Versicherungsnehmer veräußert, tritt gemäß Abs. 1 VVG an dessen Stelle der Erwerber in die während der Dauer seines Eigentums aus dem Versicherungsverhältnis sich ergebenden Rechte und Pflichten des Versicherungsnehmers als „Versicherter“ ein. Zu einer derartigen Veräußerung gehört die Sicherungsübereignung oder die Veräußerung von Zubehör. Der Erwerber wird nach dieser Bestimmung neuer Versicherungsnehmer.


title: Sicherungsschein

text: Die Sicherungsübereignung von Zubehör (Fabrikfahrzeuge, Maschinen oder Einbaumöbel aus Serienfertigung; "Zubehörsicherungsschein") sowie Warenlagern ("Warensicherungsschein") betrifft Gegenstände, die im Regelfall meist bereits vor ihrer Sicherungsübereignung sachversichert sind. Übliche versicherte Gefahren sind Feuer, Einbruch oder Diebstahl. Die Kreditgeber können von den Kreditnehmern verlangen, dass sie bei ihrer Versicherung einen (Zubehör-)Sicherungsschein ausstellen lassen. Der Sicherungsschein verpflichtet die ausstellende Versicherung, den Sicherungsnehmer über den eingetretenen Versicherungsfall zu unterrichten und Entschädigungszahlungen nur an diesen zu leisten.


title: Sicherungsschein

text: Auch bei der Sicherungsübereignung von Kraftfahrzeugen hat der Sicherungsnehmer ein legitimes Interesse daran, dass im Schadensfall aus der Sachversicherung deren Versicherungsentschädigung zur Wiederherstellung des Fahrzeugs verwendet wird und nicht dem versicherten Sicherungsgeber zufließt. Der Kreditgeber soll durch den "Kfz-Sicherungsschein" davor bewahrt werden, durch den ersatzlosen Untergang des ihm für den Kredit sicherungsübereigneten Kraftfahrzeugs, der meist einzigen Sicherung, einen Verlust zu erleiden. Dieses Interesse wird im Sicherungsvertrag bekundet, so dass sich die Versicherungspflicht (Kaskoversicherung) und die Beschaffung des Kfz-Sicherungsscheins aus dem Sicherungsvertrag ergeben. Der Kfz-Sicherungsschein ist eine Versicherung für fremde Rechnung nach Abs. 1 VVG. Die Übermittlung des Sicherungsscheins kann nur der Versicherungsnehmer verlangen. Der Versicherer ist zur Leistung an den Versicherungsnehmer nur verpflichtet, wenn der Versicherte seine Zustimmung zu der Versicherung erteilt hat ( Abs. 3 VVG). Die Versicherung muss gegenüber einem redlichen Inhaber eines Kfz-Sicherungsscheins für die Richtigkeit ihrer Angaben in dem Sicherungsschein einstehen.


title: Sicherungsschein

text: Bei Grundpfandrechten (Hypothek, Grundschuld, Sicherungsgrundschuld) verlangt der Kreditgeber von Immobilienfinanzierungen im Sicherungsvertrag die Beschaffung eines so genannten "Hypothekensicherungsscheins" (veraltet „Realrechtsanmeldung“), der bei der Gebäudefeuerversicherung die Versicherung gemäß Abs. 2 VVG verpflichtet, den Eintritt des Versicherungsfalles dem Gläubiger anzuzeigen. Dieser darf dann aus dem Sicherungsschein die Zahlung der Versicherungsentschädigung an sich verlangen. Bei Zahlung der Versicherungsentschädigung sieht VVG sogar eine Legalzession des Grundpfandrechtes zu Gunsten der Versicherung vor. Für das Grundstückszubehör kommt wiederum ein Zubehörsicherungsschein in Betracht, falls eine Geschäftsinhaltsversicherung besteht.


title: Sicherungsschein

text: Versichert ist das Interesse des Leasinggebers am Leasingobjekt, weil er als dessen Eigentümer die Sachgefahr trägt. Sicherungsscheine werden nur ausgestellt, wenn es sich um eine Versicherung für fremde Rechnung nach § 44 VVG handelt. Ein Sicherungsschein hat die Wirkung, dass der Leasinggeber den Versicherungsschutz ohne die Rechtsfolgen der § ff. VVG erhält; das ist besonders bedeutsam hinsichtlich der Anzeigepflicht nach VVG. Ist der Versicherungsnehmer (Leasingnehmer) selbst versichert, muss er auf die Geltendmachung von Rechten im eigenen Namen verzichten ( VVG). Oftmals ist die Übergabe des Sicherungsscheines die vertragliche Voraussetzung für die Übergabe des Leasingfahrzeuges.


title: Sicherungsschein

text: Bei Pauschalreisen und verbundenen Reiseleistungen heißt der Sicherungsschein "Reisesicherungsschein". Anders als bei den bisherigen Sicherungsscheinen ist der Reisesicherungsschein eine Anzahlungsbürgschaft eines Kreditinstituts oder einer Versicherung, die die vom Reisenden auf den Reisepreis geleisteten Anzahlungen oder Vorauszahlungen gemäß Abs. 3 BGB, BGB für den Fall der Insolvenz des Reiseveranstalters absichert. Diese Insolvenzversicherung muss folgende Risiken abdecken:


title: Sicherungsschein

text: Wer lediglich einzelne touristische Leistungen kauft („Bausteine“) oder Tagesreisen bucht, erhält keinen Sicherungsschein.


title: Sicherungsschein

text: Reiseveranstalter, die nur gelegentlich und außerhalb einer gewerblichen Tätigkeit Reisen veranstalten, sowie Reiseveranstalter in der Rechtsform einer juristischen Person des öffentlichen Rechts sind ebenfalls nicht zur Ausstellung eines Sicherungsscheines verpflichtet.


title: Sicherungsschein

text: Verkauft jemand ein sachversichertes Fahrzeug unter Eigentumsvorbehalt, so hat dieser Vorbehaltsverkäufer ein legitimes Interesse daran, dass im Versicherungsfall eine Ersatzleistung für die Wiederherstellung des Fahrzeugs verwendet wird und nicht dem Käufer zufließt. Die Rechtsverhältnisse entsprechen denen der Sicherungsübereignung.


title: Sicherungsschein

text: Der Sicherungsschein hat den Zweck, dem Sicherungsnehmer das Bestehen einer Versicherung nachzuweisen sowie dem Versicherungsnehmer das Verfügungsrecht über Versicherungsentschädigungen zu entziehen und sorgt zudem auch für Mitteilungspflichten des Versicherungsnehmers gegenüber dem Sicherungsnehmer.


title: Sicherungsschein

text: Der Sicherungsschein darf nicht mit dem Versicherungsschein („Police“) verwechselt werden, der eine Urkunde über einen zustande gekommenen Versicherungsvertrag darstellt.


title: Sicherungsschein

text: In Österreich wurde die Richtlinie (EU) 2015/2302 (Pauschalreiserichtlinie) durch die "Reisebürosicherungsverordnung" (RSV) umgesetzt. Danach hat gemäß § 3 Abs. 1 RSV der Veranstalter sicherzustellen, dass dem Reisenden erstattet werden die bereits entrichteten Zahlungen (Anzahlungen und Restzahlungen), soweit die Reiseleistungen gänzlich oder teilweise infolge Insolvenz des Veranstalters nicht erbracht wurden, und die notwendigen Aufwendungen für die Rückreise, die infolge Insolvenz des Veranstalters entstanden sind. Dabei darf der Veranstalter gemäß § 3 Abs. 3 RSV zwischen der Absicherung durch Versicherungsvertrag oder einer unwiderruflichen und abstrakten Bankgarantie wählen. Beide müssen ihre Absicherung auf alle Buchungen erstrecken, die während der Vertragsdauer bzw. der Nachhaftungsfrist getätigt werden und bei denen die gebuchte Reise spätestens zwölf Monate nach Ablauf der Nachhaftungsfrist endet.


title: Sicherungsschein

text: In der Schweiz sind Pauschalreisen nur dann abgesichert, wenn der Reiseveranstalter dem seit 1993 bestehenden „Garantiefonds der Schweizer Reisebrache“ angeschlossen ist. Er wurde aufgrund des im Juli 1994 in Kraft getretenen "Bundesgesetzes über Pauschalreisen" errichtet. Gemäß Art. 18 dieses Gesetzes muss der Veranstalter oder der Vermittler für den Fall seiner Zahlungsunfähigkeit oder seines Konkurses die Erstattung bezahlter Beträge und die Rückreise des Reisenden sicherstellen. Damit sind die Kundengelder bei einem Konkurs des Anbieters vor Reiseantritt vollständig abgesichert.


title: Olivia Burnette

text: Olivia Burnette (* 24. März 1977 in San Clemente, Kalifornien; gebürtig "Olivia Nicole Burnette") ist eine US-amerikanische Schauspielerin.


title: Olivia Burnette

text: Burnette debütierte als Kind in einer Folge der Fernsehserie "Trio mit vier Fäusten" aus dem Jahr 1985. Für ihre Rolle im Fernsehdrama "Ein Hoch auf die Familie" (1987), in dem sie neben Ed Begley junior und Diane Ladd spielte, erhielt sie 1988 die erste der bislang elf Nominierungen für den Young Artist Award. Zwei dieser Nominierungen (in den Jahren 1992 und 1993) erhielt sie für ihre Auftritte in der Fernsehserie "Alle meine Kinder" in den Jahren 1991 und 1992. Ihre letzte Nominierung für den Young Artist Award bekam sie 1995 für die Rolle im Fernsehdrama "… und Hoffnung auf Liebe" aus dem Jahr 1994.


title: Olivia Burnette

text: Im Western "Schneller als der Tod" (1995) spielte Burnette an der Seite von Sharon Stone, Gene Hackman und Russell Crowe. Im Thriller "Auge um Auge" (1996) verkörperte sie die von "Robert Doob" (Kiefer Sutherland) ermordete Tochter von "Karen McCann" (Sally Field), die von ihrer Mutter gerächt wird. Burnette zog daraufhin von Los Angeles nach New York City, wo sie die "Tisch School of the Arts" der New York University besuchte. Sie schloss ihr Studium mit Diplomen in Anglistik und Filmkunst ab.


title: Olivia Burnette

text: Burnette produzierte den Kurzfilm "Mountain Cry" aus dem Jahr 2000 mit. Sie heiratete den Komponisten Julian Sakata, mit dem sie gemeinsam in Südkalifornien lebt. Ihr jüngerer Bruder Justin war ebenfalls als Kinderdarsteller tätig.


title: Inka Pieh

text: Inka Pieh (* 18. November 1987 in St. Pölten) ist eine österreichische Hörfunk- und Fernsehjournalistin. Seit 1. Jänner 2021 ist sie ORF-Korrespondentin für die USA.


title: Inka Pieh

text: Inka Pieh wuchs in Niederösterreich auf. Ihre Mutter ist Slowakin, ihr Vater Pole. Mit 14 Jahren verbrachte sie ein Auslandssemester in Neuseeland und absolvierte nach der Matura monatelange Sprachaufenthalte in Spanien, den Niederlanden und Polen.


title: Inka Pieh

text: 2008 absolvierte Inka Pieh die Lehrredaktion der ORF-Radio-Information. Erste journalistische Erfahrungen sammelte sie als Reporterin und Redakteurin für Ö3 und Radio Wien. 2011 wurde sie in das erste Curriculum der ORF-Akademie aufgenommen. Nach einer trimedialen Ausbildung in den Nachrichtenredaktionen des ORF wurde Pieh Redakteurin, Chefin vom Dienst und Nachrichtenmoderatorin bei Ö3, diese Tätigkeit übte sie bis Ende 2020 aus.


title: Inka Pieh

text: An der Universität Wien absolvierte sie die Studien Kultur- und Sozialanthropologie sowie Europäische Entwicklung neben ihrer Tätigkeit beim ORF.


title: Inka Pieh

text: Im Sommer 2020 wurde Inka Pieh zur Auslandskorrespondentin des ORF in den USA mit Standort in Washington bestellt. Sie trat ihre neue Funktion am 1. Jänner 2021 an.


title: Kabinett Valls II

text: Es war die achtunddreißigste Regierung der fünften Republik und die vierte, die von Präsident François Hollande ernannt wurde. Vorgänger-Kabinett war das Kabinett Valls I. Am 25. August 2014, nach 146 Tagen Amtszeit, hatte Manuel Valls den Rücktritt seiner Regierung erklärt. Präsident Hollande beauftragte ihn unmittelbar mit der Bildung einer neuen Regierung. Die neuen Minister wurden am 26. August 2014 berufen. Am 6. Dezember 2016 trat Premierminister Manuel Valls aufgrund seiner Bewerbung um die sozialistische Präsidentschaftskandidatur zurück, womit automatisch der Rücktritt der Regierung verbunden war. Noch am gleichen Tag wurde Bernard Cazeneuve zum neuen Premierminister ernannt (Kabinett Cazeneuve), womit die Regierung Valls II beendet war.


title: Kabinett Valls II

text: Auslöser des Rücktritts der Regierung Valls I war die Kritik der beiden Minister Arnaud Montebourg und Benoît Hamon am wirtschaftspolitischen Kurs von Hollande und Valls gewesen. Bei der erneuten Erteilung des Auftrags zur Regierungsbildung forderte Hollande Valls daher ausdrücklich auf, in die Regierung nur Personen zu berufen, die mit den von ihm selbst vorgegebenen Zielen übereinstimmten. Dementsprechend wäre eine erneute Berufung von Montebourg und Hamon kaum in Frage gekommen, beide erklärten auch, der neuen Regierung nicht mehr angehören zu wollen. Auch die bisherige Kulturministerin Aurélie Filippetti gab in einem offenen Brief eine entsprechende Erklärung ab. Dagegen blieb Justizministerin Christiane Taubira, die ebenfalls Kritik am Kurs der Regierung geäußert hatte, im Amt. Der bisherige Staatssekretär für Verkehr Frédéric Cuvillier erklärte seinen Rückzug, weil seine Kompetenzen im Staatssekretariat unter der Ministerin Ségolène Royal nicht ausreichend für die politischen Aufgaben seien.


title: Kabinett Valls II

text: Neuer Wirtschaftsminister wurde der parteilose Emmanuel Macron, der als sozial-liberal und arbeitgebernah eingestuft wird. Neue Bildungsministerin wurde Najat Vallaud-Belkacem; ihre Ernennung stieß insbesondere bei Konservativen auf Kritik, da sie sich vehement für die Legalisierung der gleichgeschlechtlichen Ehe in Frankreich eingesetzt hatte. Das bisherige Ministerium von Vallaud-Belkacem, Städtebau, Jugend und Sport, übernahm Patrick Kanner, Kulturministerin wurde Fleur Pellerin. Ansonsten blieben die Minister aus der Regierung Valls I im Amt, verschiedene Veränderungen gab es noch bei den Staatssekretären.


title: Kabinett Valls II

text: Wie schon die Regierung Valls I stützt sich auch die Regierung Valls II auf die absolute Mehrheit der Parti Socialiste in der Nationalversammlung. Außerdem wird sie von der Parti radical de gauche getragen. Versuche, bei der Regierungsbildung wieder die Grünen einzubinden, die in den Regierungen Ayrault vertreten waren, waren nicht erfolgreich.


title: Kabinett Valls II

text: Die Regierung steht vor dem Problem, dass eine Gruppe von etwa 40 sozialistischen Abgeordneten in der Nationalversammlung, die sogenannten "frondeurs", ihren wirtschaftspolitischen Kurs nicht unterstützt. Bei der Abstimmung über die Regierungserklärung der neu gebildeten Regierung am 16. September 2014 enthielten sich 31 sozialistische Abgeordnete, wodurch die Regierung mit 269 Ja-Stimmen die absolute Mehrheit der Abgeordneten (288) verfehlte. Im Juni 2015 vermied die Regierung eine mögliche Abstimmungsniederlage bei einem umfassenden wirtschaftspolitischen Reformprogramm ("Loi Macron"), indem sie auf eine Ausnahmeregelung der Verfassung zurückgriff, die ein Inkraftsetzen eines Gesetzes ohne Zustimmung der Nationalversammlung erlaubt, wenn dort kein Misstrauensantrag erfolgreich ist; zuvor hatten die "frondeurs" eine Ablehnung angekündigt. Am 10. Februar 2016 stimmte fast die Hälfte der Abgeordneten der Parti Socialiste der von Hollande und Valls vorgeschlagenen Verfassungsänderung nicht zu, die Regelungen zum Ausnahmezustand und zum Entzug der Staatsbürgerschaft bei einer Verurteilung wegen Terrorismus enthielt; das Vorhaben erreichte eine Mehrheit nur aufgrund der Unterstützung der rechten Opposition; sie wurde später von Präsident und Regierungschef zurückgezogen.


title: Kabinett Valls II

text: Bei der Abstimmung über eine grundlegende Reform der Arbeitsgesetzgebung ("loi travail") verwendete die Regierung erneut Artikel 49(3) der Verfassung, das Inkraftsetzen ohne Parlamentsabstimmung. Zuvor hatte sich abgezeichnet, dass die Regierung eine eigene Mehrheit für die Gesetzgebung verfehlen könnte. Die "frondeurs" kündigten daraufhin an, einen Misstrauensantrag gemeinsam mit weiteren linken Abgeordneten einbringen zu wollen, scheiterten aber um 2 Stimmen an der für die Einbringung notwendigen Zahl von 58 Abgeordneten. Der Sprecher der "frondeurs" schloss aber aus, dem Misstrauensantrag der Rechten zuzustimmen, der daraufhin mit 246 Stimmen von 288 notwendigen abgelehnt wurde.


title: Kabinett Valls II

text: Nach einigen kleineren Veränderungen im Laufe der Amtszeit (siehe unten) kam es am 11. Februar 2016 zu einer größeren Regierungsumbildung. Auslöser war die anstehende Ernennung von Außenminister Laurent Fabius zum Präsidenten des Conseil constitutionnel. Hollande und Valls nutzten diese Gelegenheit, um weitere Veränderungen am Kabinett vorzunehmen. Die Ministerinnen Sylvia Pinel (Wohnen und ländlicher Raum), Marylise Lebranchu (öffentliche Verwaltung) und Fleur Pellerin (Kultur) wurden ebenfalls entlassen: Pinel, da sie seit Januar 2016 erste Vizepräsidentin des Regionalrates von Okzitanien ist, Pellerin wegen Kritik an ihrer Amtsführung und Lebranchu aus Gründen des Ausgleichs zwischen verschiedenen Regierungspartnern.


title: Kabinett Valls II

text: Nachfolger von Fabius wurde der ehemalige Premierminister Jean-Marc Ayrault. Dessen Berufung, der Aufstieg der bisherigen Staatssekretärin Laurence Rossignol zur Ministerin im neu geschaffenen Ministerium für Familie, Kindheit und Frauenrechte sowie die Berufung von vier neuen Staatssekretärinnen aus Reihen der Parti Socialiste (Estelle Grelier für Gebietskörperschaften, Ericka Bareigts für tatsächliche Gleichstellung, Juliette Méadel für Opferhilfe und Hélène Geoffroy für Stadtentwicklung) wurden als Versuch gewertet, die Verbindung zwischen Präsident, Regierung und Parti Socialiste zu stärken und einen Ausgleich zwischen verschiedenen Flügeln der PS zu schaffen.


title: Kabinett Valls II

text: Die Berufung von Jean-Michel Baylet, dem Vorsitzenden der "Parti radical de gauche" (PRG) zum Minister im aus Teilen des bisherigen Ministeriums für Wohnen, regionalen Ausgleich und den ländlichen Raum neu geschaffenen "Ministerium für Raumordnung, ländliche Räume und Gebietskörperschaften" und der bisherigen Staatssekretärin Annick Girardin zur Ministerin für öffentliche Verwaltung (als Nachfolgerin von Lebranchu) stellte die Vertretung der PRG auf Ministerebene wieder her, die ansonsten nach dem Ausscheiden von Sylvia Pinel und der bereits am 27. Januar 2016 zurückgetretenen Justizministerin Christiane Taubira dort nicht mehr vertreten gewesen wäre.


title: Kabinett Valls II

text: Mit der Regierungsumbildung unternahmen Hollande und Valls einen Versuch, die Regierungsmehrheit in der Nationalversammlung um Teile der grünen Partei Europe Écologie-Les Verts (EELV) zu verbreitern, indem sie deren bisherige Generalsekretärin Emmanuelle Cosse zur Ministerin im ebenfalls aus Teilen des bisherigen Ministeriums für Wohnen, regionalen Ausgleich und den ländlichen Raum neu geschaffenen 'Ministerium für Wohnen und nachhaltige Wohnquartiere' beriefen. Außerdem wurden die ehemaligen Mitglieder der EELV Jean-Vincent Placé, der im Jahr zuvor die Partei Écologistes ! (PE) mitgegründet hatte, und Barbara Pompili zu Staatssekretären der Regierung. Die EELV unterstützte den Regierungseintritt nicht. Dies galt auch als taktischer Schachzug, die über die Frage des Regierungseintritts zerstrittenen Grünen zu spalten und insbesondere deren Führungsfigur und potentielle Präsidentschaftskandidatin 2017, Cécile Duflot, zu schwächen.


title: Kabinett Valls II

text: Ministerin für Kultur und Kommunikation wurde Audrey Azoulay, die bis dahin Beraterin von Hollande für diese Themengebiete gewesen war. Weitere kleinere Veränderungen gab es bei den Portfolios einzelner Staatssekretäre.


title: Gefahrenraum-Freimeldeanlage

text: Eine Gefahrenraum-Freimeldeanlage ist eine technische Anlage, die an Bahnübergängen den Gefahrenraum des Kreuzungsbereichs von Schiene und Straße einschließlich eines Sicherheitsraumes überwacht. Sie soll verhindern, dass ein Eisenbahnfahrzeug mit einem im Gefahrenraum befindlichen Objekt kollidiert oder dass dieses überhaupt im Gefahrenraum eingeschlossen wird. Technisch wird dies teils über Induktionsschleifen, über Infrarot-Lichtschranken oder Radar-Systeme realisiert.


title: Gefahrenraum-Freimeldeanlage

text: Aus mehreren Gründen könnte sich gerade zu dem Zeitpunkt, zu dem sich die Schranken für die Durchfahrt des Zugs schließen, noch etwas im Gefahrenraum befinden. Je mehr Gleise nebeneinander liegen, desto länger etwa dauert insbesondere für Fußgänger die Querung. Für Fahrzeuge ist nach StVO das Halten auf Bahnübergängen verboten, sodass gemäß StVO bei einer vorausschauenden Fahrweise auch im Falle eines Rückstaus das Befahren des Gefahrenraums vermieden werden soll. Dennoch kommen in solchen Situationen häufig unachtsame Verkehrsteilnehmer auf dem Bahnübergang zum Stehen.


title: Gefahrenraum-Freimeldeanlage

text: Während unbeschrankte Bahnübergänge und Bahnübergänge mit Halbschranken theoretisch jederzeit das Räumen des Gefahrenraums ermöglichen, besteht bei Vollschranken sowie Halbschranken mit Vollabschluss die Gefahr, dass ein Fußgänger oder ein Fahrzeug zwischen den Schranken eingeschlossen werden kann. Daher werden Bahnübergänge im einfachsten Fall durch einen Schrankenwärter oder den Fahrdienstleiter im Stellwerk durch direkte Einsicht überwacht, später auch per Videoübertragung. Im Zuge der Modernisierung älterer Stellwerkssysteme mit mechanischer oder Relais-Technik zu computergestützten elektronischen Stellwerken und dem damit einhergehenden Wachstum des Zuständigkeitsbereichs eines Stellwerks wäre die visuelle Überwachung zu aufwändig und unrentabel. Laut Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung ist der Verzicht auf die visuelle Überwachung zulässig, sofern das Schließen der Schranken durch Lichtzeichen auf den Straßenverkehr abgestimmt und das Freisein des Bahnübergangs durch technische Einrichtungen festgestellt wird.


title: Gefahrenraum-Freimeldeanlage

text: Sollen die Schranken nun für eine Zugdurchfahrt geschlossen werden, stellen zuerst die Lichtzeichen sowie die für die Verkehrsteilnehmer vor dem Bahnübergang gelegenen Einfahrschranken sicher, dass keine Verkehrsteilnehmer mehr in den Gefahrenraum eintreten. Gleichzeitig prüfen die Sensoren den Gefahrenraum. Ist dieser frei, können die verbleibenden Ausfahrschranken für den Vollabschluss nach der Räumzeit geschlossen werden. Befindet sich noch etwas im Gefahrenraum, kann der Schließvorgang gestoppt oder gegebenenfalls die Schranken noch einmal geöffnet werden. Erst wenn der Gefahrenraum bei geschlossenen Schranken frei ist und eine Überwachungsverzögerungszeit abgelaufen ist, kann das vor dem Bahnübergang stehende Signal auf Fahrt gestellt werden. Andernfalls, oder wenn nachträglich ein Objekt in den Gefahrenraum eintritt, wird der Fahrdienstleiter elektronisch benachrichtigt. Letzteres ist jedoch bei den gängigen Anlagen in Deutschland nicht vorgesehen. Hat der Zug zu diesem Zeitpunkt das Signal bereits passiert, kann er auch nur noch mittels eines Nothaltauftrags gestoppt werden.


title: Gefahrenraum-Freimeldeanlage

text: Im Jahr 1999 wurde als Auftrag der NS Railinfrabeheer von Pintsch Bamag aus der für Deutschland entwickelten Serie "RBÜT" eine Anlage "ADOB" abgeleitet, die mittels zusätzlichem Signal den Triebfahrzeugführer vor einem blockierten Gefahrenraum warnen kann. Neben Radarsensoren geschieht dies auch durch Induktionsschleifen in der Fahrbahn.


title: Gefahrenraum-Freimeldeanlage

text: Die Infrarot-Lichtschranke funktioniert nur dann richtig, wenn sie diagonal vom linken Andreaskreuz auf der einen Seite des Bahnübergangs (BÜ) zum rechten Andreaskreuz auf der anderen Seite des Bahnübergangs ausgerichtet ist (die andere Lichtschranke überwacht die zweite Diagonale). Ebenso muss eine weitere Lichtschranke die Schranke beziehungsweise Signalampel für den Straßenverkehr kontrollieren.


title: Gefahrenraum-Freimeldeanlage

text: Bei Bahnübergängen, die nicht direkt durch ein Stellwerk einsehbar sind, wird die Videoüberwachung zunehmend durch ein Radarsensormeldesystem verdrängt. In dem Gehäuse des Scanners befindet sich ein horizontal mit 1 Hz rotierender Radarspiegel. In 1° Schritten wird der Gefahrenraum abgetastet. In jedem der Schritte wird eine Entfernungsmessung zum nächsten Objekt durchgeführt. Bei der Einrichtung wird dem Gerät für jeden der Messwinkel der Beginn und das Ende des Gefahrenraums einprogrammiert. Befindet sich ein Objekt Innerhalb der Grenzen, wird Belegung an die BÜ-Steuerung gemeldet. Zusätzlich befinden sich am Bahnübergang mindestens drei Tripelspiegel, die das Radarsignal direkt zurückwerfen, einer zum Beginn, einer etwa in der Mitte und einer am Ende des zu überwachenden Winkelbereichs. Diese Tripelspiegel dienen zum Selbsttest. Die Entfernungen und Winkel der Tripelspiegel werden dem Gerät bei der Einrichtung einprogrammiert. Werden die Tripelspiegel nicht detektiert, meldet das Gerät ebenfalls eine Belegung. Somit kann der Gefahrenbereich für den Scanner räumlich eingegrenzt und die korrekte Funktion sichergestellt werden. Gemessen wird nur in einem Bereich von etwa 50 cm bis etwa 1 Meter über dem Gleis.


title: Somebody to Love (Queen-Lied)

text: Somebody to Love ist ein Rocksong der Rockband Queen. Er wurde am 12. November 1976 als erste Single aus dem Album "A Day at the Races" veröffentlicht und zählt zu den bekanntesten Songs der Band. Ebenfalls ist er auf den Alben "Greatest Hits" und (in einer Cover-Version zusammen mit George Michael) "Greatest Hits III" enthalten.


title: Somebody to Love (Queen-Lied)

text: Das Stück wurde von Freddie Mercury am Klavier geschrieben. Es basiert ähnlich wie das im Jahr zuvor veröffentlichte "Bohemian Rhapsody" auf einer recht komplexen Melodie und einem Gospel-Chor-Arrangement. Roger Taylor bezeichnete das Stück als von Aretha Franklin beeinflusst.


title: Somebody to Love (Queen-Lied)

text: Beim Freddie Mercury Tribute Concert im April 1992, das anlässlich von Mercurys Tod stattfand, wurde das Stück von George Michael gesungen. Es existieren viele weitere Versionen, sei es z. B. live oder in Filmen, etwa von Anne Hathaway, Brittany Murphy oder Tony Hadley. Am 2. November 2018 erschien eine Coverversion von Troye Sivan.


title: Ealhmund (Kent)

text: Ealhmund (auch Ealhmundus, Ealmundus, Ealmund; † 785) war von 779/784 bis 784/785 König des angelsächsischen Königreiches Kent. Möglicherweise ist Ealhmund mit Eanmund, der um 764/765 in Kent herrschte, identisch.


title: Ealhmund (Kent)

text: Nach der traditionellen Überlieferung stammte Ealhmund aus dem Haus Wessex. Sein Vater hieß Eafa, seine Mutter ist unbekannt. Ealhmunds Sohn Ecgberht war von 802 bis 839 König von Wessex. Einiges spricht jedoch auch für eine kentische Herkunft. Möglicherweise entstand die „Versippung“ mit dem Haus Wessex erst in späterer Zeit als Ealhmunds Sohn Ecgberht und dessen Nachkommen sich eine zusätzliche Legitimation als Könige von Wessex schufen.


title: Ealhmund (Kent)

text: König Ecgberht II. (764/765–779/784) von Kent errang im Jahre 776 in der Schlacht von Otford einen Sieg über Offa (757–796), den König von Mercia, schüttelte dessen Oberherrschaft ab und herrschte in den nächsten Jahren als unabhängiger König vermutlich über ganz Kent. Ecgberhts Einflussbereich erstreckte sich wahrscheinlich auch auf Surrey und Teile von Essex und Sussex. Möglicherweise war Ealhmund bereits in den 770er Jahren Mitkönig oder Unterkönig Ecgberhts II., der möglicherweise sein Bruder war.


title: Ealhmund (Kent)

text: Mit der letzten im Jahr 779 ausgestellten Charta S36 verschwand Ecgberht II. aus der Überlieferung. Im Jahr 784 ist Ealhmund als sein Nachfolger belegt. Im Jahr 784 überschrieb Ealhmund mit der einzigen von ihm in einer frühen Abschrift erhaltenen Urkunde 12 "aratra" (Hufe, Gehöfte) bei "Scilduuic" (Sheldwich bei Faversham) an Hwitred, den Abt von Reculver und gewährte Abgabenfreiheit. Um 784/785 geriet Kent nochmals unter die Kontrolle von Offa, der das Land bis zu seinem Tod 796 selbst regierte. Vermutlich kam Ealhmund in diesen Kämpfen 785 ums Leben. Ealhmunds Sohn Ecgberht musste 786 vor Offa fliehen und fand am Hof Karls des Großen im Frankenreich Asyl.


title: Æbleskiver

text: Æbleskiver (wörtlich übersetzt: "Apfelscheiben") sind ein traditionelles Gebäck der dänischen Küche, das besonders zur Advents- und Weihnachtszeit gebacken wird. Æbleskiver werden in einer speziellen Pfanne mit halbkugelförmigen Vertiefungen auf dem Herd in Fett ausgebacken (dänisch: "Æbleskivepande"). Auch in Norwegen ist das Gebäck unter dem Namen Munker verbreitet. Im englischsprachigen Raum findet sich auch die Schreibweise "Ebelskiver(s)". Die Æbleskiver sind verwandt mit den in Deutschland verbreiteten Pförtchen (auch "Futjes") und Krapfen, werden jedoch in der Regel nicht mit Hefeteig gebacken.


title: Æbleskiver

text: Traditionell werden Æbleskiver mit Buttermilch, geriebener Zitrone und zum Teil mit Kardamom zubereitet. Das Gebäck gibt es heute aber auch in zahlreichen Variationen und Abwandlungen, mit verschiedenen Füllungen und Beigaben. In Sønderjylland findet sich beispielsweise die Variante mit Hefe und Zwetschgenmus. Anders als es der Name andeutet beinhalten Æbleskiver heute in der Regel keine Apfelfüllung. Die goldbraun gebackenen Æbleskiver werden nach dem Backen mit Puderzucker bestreut und mit Marmelade serviert.


title: Æbleskiver

text: Der Ursprung der Æbleskiver reicht bis in das Mittelalter zurück, als im Winter die letzten Äpfel in Scheiben geschnitten, in Teig eingelegt und in der Pfanne in Butter oder Öl als Apfelkrapfen gebraten wurden. So erhielt das Gebäck auch seinen heutigen Namen. Im 17. Jahrhundert kam schließlich die Æbleskivepfanne auf, die in der Regel aus Gusseisen hergestellt wird. Æbleskiver wurden damals mit Apfelscheiben oder auch mit Apfelmus oder anderem Fruchtmus gefüllt. Auf dem Land entwickelte sich das Gebäck zu einem typischen Feiertagsgeschenk für die Landarbeiter vor Weihnachten. Die Æbleskiver, wie sie heute verbreitet sind, wurden erstmals in der Gedichtsammlung "Peters Jul" aus dem Jahr 1866 beschrieben. In dem Märchen "Der Krüppel" (im Dänischen: "Krøblingen") von Hans Christian Andersen aus dem Jahr 1872 ist die Rede von "apfelgefüllten Æbleskiver", was darauf hindeutet, dass die Füllung mit Äpfeln schon damals nicht mehr selbstverständlich war. Das Gebäck steht traditionell auch in Verbindung mit dem norddeutsch-dänischen Heischebrauch des Rummelpottlaufens ("rummelpot" oder "rumlepotte") am Silvesterabend.


title: Straßenbahn Charkiw

text: Die Straßenbahn Charkiw ist ein Straßenbahnbetrieb in der ukrainischen Stadt Charkiw (russisch Charkow) mit einer Spurweite von 1524 mm. Sie zählt somit zu den Breitspurbahnen.


title: Straßenbahn Charkiw

text: Der Vorläufer der Straßenbahn war die am 24. September 1892 eröffnete Pferdestraßenbahn. Sie wurde von einer privaten belgischen Firma betrieben und lief unter der Bezeichnung "Société anonyme belge des tramways de Kharkoff". Sie verkehrte bis 1918 zwischen dem Bahnhof und dem Zentrum der Stadt, parallel zur Straßenbahn. 1906 wurde die erste Linie, damals noch mit einer Spurweite von 1000 Millimetern, eröffnet. Nach der Oktoberrevolution wurde die Pferdebahn enteignet und in den folgenden Jahren umgespurt und elektrifiziert. Das Netz der meterspurigen Straßenbahn wuchs bis in die 1920er-Jahre auf über 65 Kilometer an. In den Jahren 1927 bis 1930 wurde dieses Netz auf 1524 Millimeter umgespurt. Die Strecken wurden in den folgenden Jahrzehnten immer weiter ausgedehnt und hatten in den 1980er Jahren ihre maximale Ausdehnung mit 230 Kilometern erreicht. Auf diesen Strecken verkehrten 31 Linien mit rund 600 Fahrzeugen.


title: Straßenbahn Charkiw

text: Nach dem Zerfall der Sowjetunion verschlechterte sich die Betriebslage rapide. Aufgrund der katastrophalen Finanzlage, die Einnahmen aus dem Fahrscheinverkauf fielen praktisch aus, konnte das Netz nicht instand gehalten werden. Auch an die Anschaffung von neuen Fahrzeugen war nicht zu denken. Um die Bahn zu retten, ging sie in den Besitz der Stadt über und wurde ein Teil der Stadtwerke.


title: Straßenbahn Charkiw

text: Trotz der guten Auslastung der Fahrzeuge, täglich werden rund eine Million Fahrgäste befördert, ist die Zukunft der Bahnen ungewiss. Dies liegt hauptsächlich an der schwierigen finanziellen Lage der Bahn. Durch die Einnahmen ist die Bahn gerade in der Lage, die laufenden Betriebskosten zu erwirtschaften. Geld für den Unterhalt des Netzes oder für Neuanschaffungen von Wagen steht so gut wie nicht zur Verfügung.


title: Straßenbahn Charkiw

text: Ende 2016 konnte eine große Anzahl gebrauchter Tatra T3 sowie einige Tatra T6A5 aus Prag übernommen werden.


title: Straßenbahn Charkiw

text: Der Oberbau befindet sich mit Stand April 2017 überwiegend in schlechtem, teilweise in desolatem Zustand.


title: Straßenbahn Charkiw

text: Während des Russischen Überfalls auf die Ukraine 2022 wurde das Straßenbahndepot im Nordosten der Stadt durch Beschuss schwer beschädigt.


title: Black Swan (Band)

text: Black Swan ist eine 2019 gegründete sogenannte Supergroup, die beim Label Frontiers Music unter Vertrag steht. Sie besteht zu drei Vierteln aus US-amerikanischen Musikern, Sänger Robin McAuley stammt aus Irland.


title: Black Swan (Band)

text: Black Swan besteht aus Sänger Robin McAuley (Far Corporation, McAuley Schenker Group), Gitarrist Reb Beach (Winger, Whitesnake), Bassist Jeff Pilson (Dokken, Dio, Foreigner) und Schlagzeuger Matt Starr (Burning Rain). Die Idee zur Bandgründung entstand bei einem Gespräch zwischen Jeff Pilson und Frontiers-Records-Chef Serafino Perugino, der nach Musikern suchte, die nicht nur McAuleys stimmliche Fähigkeiten unterstützen, sondern eine starke Band für ihn bilden könnten. Pilson nahm die Idee auf.


title: Black Swan (Band)

text: Pilson hatte 1999 und 2000 bei Dokken mit Reb Beach gespielt, der nach dem Ausscheiden von George Lynch den Part des Leadgitarristen in der Band übernommen hatte. Auf einer gemeinsamen Tournee ihrer beiden aktuellen Bands, Whitesnake und Foreigner, trafen sich Beach und Pilson immer wieder zu kleinen Jam-Sessions und nutzten eine zehntägige Tourpause, um an Song-Ideen zu arbeiten. Als Pilson ihn fragte, ob eine gemeinsame Band eine Option für ihn sei, sagte Beach zu.


title: Black Swan (Band)

text: Beach und McAuley ist gemeinsam, dass ihnen aus ihrer Vergangenheit der Ruf mangelnder Härte in ihrem Spiel bzw. Gesang anhaftete. McAuley war bei vielen alten Fans der Michael Schenker Group nicht gut angekommen, weil Schenkers Musik mit McAuleys Eintritt eine „melodischere und amerikanischere“ Richtung bekam, während Beach als Gründungsmitglied von Winger lange in dem Ruf stand, Gitarrist einer Poser-Band zu sein.


title: Black Swan (Band)

text: Bei der Suche nach einem Schlagzeuger empfahl Paul Gilbert Pilson, sich an Matt Starr zu wenden. Starr hatte den erkrankten (und im Februar 2018 verstorbenen) Pat Torpey bei Mr. Big ersetzt. Obwohl Starr erst spät zu Black Swan stieß und ein Großteil der Songs bereits fertig war, brachte er sich voll ein und gab den Liedern nach Ansicht von Pilson eine „völlig neue Dimension“.


title: Black Swan (Band)

text: Ihr erstes Album, das den Titel "Shake the World" erhielt, nahm die Band in Pilsons "Pilsound"–Studio in Santa Clarita (Los Angeles County) auf, Pilson produzierte es auch. Der Titelsong wurde am 10. Dezember 2019 als Single veröffentlicht, ihm folgte am 13. Januar 2020 das Lied "Big Disaster." Das Album erhielt schon vor der für den 14. Februar 2020 vorgesehenen Veröffentlichung positive Kritiken.


title: Black Swan (Band)

text: So schrieb Daniel Böhm in seiner Rezension für Rocks, „nichts seit dem Ende der McAuley Schenker Group in den frühen Neunzigern habe nur entfernt darauf hingedeutet, seinen einstigen Sänger jemals wieder in dermaßen guter Hardrock-Verfassung zu hören wie nun auf "Shake the World“." Mit dem Album sei „eine der stärksten und vitalsten Genre-Produktionen der letzten Jahre“ entstanden, der man „souveränen Bandcharakter zugestehen“ müsse. Das Album sei „herausragend“. Markus Baro schreibt im gleichen Heft, "Shake the World" profitiere von einer „beachtlich vitalen Gruppendynamik“, während Amir Shaheen, ebenfalls in Rocks, festhielt, dass McAuley „geradezu entfesselt“ singe.


title: Black Swan (Band)

text: In einem im Januar 2022 veröffentlichten Interview erklärte Schlagzeuger Matt Starr, das zweite Album der Band sei aufgenommen und abgemischt. Eine Veröffentlichung im Jahr 2022 sei sicher zu erwarten, aber ein konkretes Datum stehe noch nicht fest. Derzeit werde noch über Singles, Musikvideos und die Gestaltung des Covers gesprochen.


title: Black Swan (Band)

text: Am 4. Februar 2022 gab Frontiers Records den Titel des Albums "Generation Mind" und den geplanten Veröffentlichungstermin bekannt, gleichzeitig wurde der Titelsong als erste Single veröffentlicht. Ein Musikvideo wurde ebenfalls angekündigt, war zu diesem Zeitpunkt jedoch noch nicht fertiggestellt. Dieses erschien am 18. Februar 2022. Die zweite Single, "Eagles Fly," wurde am 17. März 2022 zusammen mit dem zugehörigen Musikvideo veröffentlicht.


title: Black Swan (Band)

text: "Generation Mind" erschien am 8. April 2022, zeitgleich wurde die dritte ausgekoppelte Single, "Miracle," veröffentlicht.


title: McLaren MP4/6

text: Der McLaren MP4/6 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams McLaren, der in den WM-Saisons 1991 und 1992 eingesetzt wurde. McLaren gewann mit diesem Fahrzeug 1991 sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteursweltmeisterschaft.


title: McLaren MP4/6

text: Der von Neil Oatley und Henri Durand entwickelte Wagen besaß ein Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Gegenüber dem Vorgänger MP4/5B wurde nicht nur das aerodynamische Konzept stark überarbeitet; auch das Chassis musste komplett neu entworfen werden, um den größeren und schwereren Motor aufzunehmen: Statt des bisherigen Honda-V10 kam nun ein V12-Motor mit 60° Zylinderbankwinkel und der Typenbezeichnung RA121-E zum Einsatz. Dieser längs vor der Hinterachse eingebaute Saugmotor hatte 3497 cm³ Hubraum und leistete bei 13.500 min . Die Kraftübertragung übernahm ein quer eingebautes 6-Gang-Getriebe von McLaren. Im Verlauf der Saison (u. a. im Freitagstraining zum GP von Ungarn) wurde auch ein halbautomatisches Getriebe getestet. Zum Renneinsatz dieser Technologie im MP4/6 kam es aber nicht, da sie noch nicht genügend ausgereift war.


title: McLaren MP4/6

text: Der MP4/6 war damit das letzte Zwölfzylinderfahrzeug sowie das letzte handgeschaltete Auto, das eine Formel-1-Weltmeisterschaft gewinnen konnte (der letzte F1-Zwölfzylinder, der ein Rennen gewinnen konnte, war der Ferrari 412T2 von Jean Alesi beim Großen Preis von Kanada 1995, das letzte Siegerfahrzeug mit Handschaltung war der Benetton B192 von Michael Schumacher beim Großen Preis von Belgien 1992).


title: McLaren MP4/6

text: Eine geringfügig weiterentwickelte Version wurde unter der Bezeichnung MP4/6B in den beiden ersten Rennen der Saison 1992 eingesetzt. Äußerlich unterscheidet sich der MP4/6B nur durch die deutlich vergrößerten Frontflügel-Endplatten von den 1991er Fahrzeugen. Ab dem dritten Saisonlauf wurde er durch den MP4/7A ersetzt.


title: McLaren MP4/6

text: Der Rennwagen wurde in den vom Hauptsponsor Marlboro typischen Farben Rot und Weiß lackiert. Weitere Sponsoren waren die Teamausrüster Shell, Honda, Goodyear sowie das Textilunternehmen Courtaulds. In Rennen auf Strecken in Ländern mit einem bestehenden Verbot für Tabakwerbung wurde dabei der Marlboro-Schriftzug durch den Teamnamen McLaren oder eine Abfolge schwarzer Blöcke anstelle der Buchstaben ersetzt.


title: McLaren MP4/6

text: Pilotiert wurde der MP4/6 vom Brasilianer und Vorjahresweltmeister Ayrton Senna sowie dem Österreicher Gerhard Berger. Sie gewannen insgesamt acht Rennen und holten zehn Pole-Positions.


title: Angelrolle

text: Die Angelrolle ist ein Schnurdepot, das die Angelschnur für den Wurf frei gibt, versehen mit einer Kurbel, die mittels Übersetzung ein kontrolliertes Einholen der Schnur ermöglicht.


title: Angelrolle

text: Da die vorgehaltene Angelschnur auch als Reserve dient, um einem stark kämpfenden Fisch während des Drills eine begrenzte Flucht zu ermöglichen, bis er ermüdet, befindet sich an der Angelrolle eine einstellbare Bremse, die die Schnur freigibt, wenn ihre Belastungsgrenze erreicht wird.


title: Angelrolle

text: Der Prototyp war im Rollenbau die Grundrolle. Der Gebrauch war im Vergleich zu modernen Angelrollen umständlich. Rollen ähnlicher Bauart sind wesentlich größer.


title: Angelrolle

text: Es gibt aber auch spezielle Rollen wie zum Beispiel die Center Pin (Deutsch: Achsrolle) oder auch die Kapselrolle die an eine Baitcasterrolle erinnert.


title: Gemeingut

text: Gemeingut (oder "Kollektivgut"; ) sind in der Wirtschaftswissenschaft Güter, die für alle potenziellen Nachfrager frei zugänglich sind und die von mehreren (oder sogar allen) Wirtschaftssubjekten gleichzeitig genutzt werden können. Gegensatz sind die privaten Güter.


title: Gemeingut

text: Richard Musgrave unterschied 1957 zwischen privaten Gütern (), öffentlichen Gütern () und meritorischen Gütern (), Öffentliche Güter werden häufig mit Gemeingütern gleichgesetzt, unterscheiden sich jedoch voneinander. Dabei sind die Kriterien der Ausschließbarkeit und Rivalität zu untersuchen, also ob Dritte im Konsum von der Nutzung des Gutes rechtlich oder faktisch ausgeschlossen werden können und ob es bei einem konkreten Gut konkurrierende Nachfrager gibt.


title: Gemeingut

text: Gemeingüter, öffentliche oder private Güter werden an zwei Kriterien gemessen, und zwar der Ausschließbarkeit (mit dem Maßstab des Exklusionsgrades) und der Rivalität (mit dem Rivalitätsgrad). Ein Exklusionsgrad von „null“ bedeutet, dass niemand vom Konsum ausgeschlossen werden kann. Ein Rivalitätsgrad von „null“ besagt, dass es im Konsum keine Rivalität durch konkurrierende Nachfrager gibt. Vom Konsum ausgeschlossen werden kann, wer keinen Beitrag zu den Produktionskosten des Gutes leistet. Rivalität im Konsum liegt vor, wenn ein Nachfrager den Konsum desselben Gutes durch andere Nachfrager beeinträchtigt oder verhindert (ein Apfel kann nur einmal gegessen werden). Aus Sicht der anderen, ausgeschlossenen Nachfrager übt der konsumierende Nachfrager einen externen Effekt aus. Öffentliche Güter sind deshalb eine Unterart der Gemeingüter mit der Eigenschaft der Nicht-Ausschließbarkeit.


title: Gemeingut

text: Von einem Klubgut (Mautgut) wird gesprochen, wenn ein Ausschluss vom Konsum möglich ist und keine Rivalität besteht, während bei Allmendegütern Rivalität besteht, aber das Ausschlussprinzip nicht praktiziert werden kann. Ist der Konsumausschluss technisch unmöglich, zu aufwendig oder sozial unerwünscht (Meritorik), kann eine Bereitstellung auf dem Gütermarkt nicht oder nur suboptimal erfolgen (Marktversagen).


title: Gemeingut

text: Da Gemeingüter im Konsum nicht rivalisierend wirken, können sie nicht auf dem Gütermarkt marktwirtschaftlich angeboten werden. Mehrere Wirtschaftssubjekte können ein Gemeingut gemeinsam und unabhängig voneinander nutzen, ohne sich gegenseitig zu beeinträchtigen oder zu behindern. Gemeingüter sind dadurch gekennzeichnet, dass sie gleichzeitig von mehreren oder von allen Wirtschaftssubjekten genutzt werden dürfen, weil der Exklusionsgrad „null“ ist. Da ein Ausschluss oft nur durch hohen Aufwand möglich ist (Überwachung der Mautpflicht), gibt es ein Trittbrettfahrerproblem.


title: Gemeingut

text: Typische Gemeingüter sind Bildungseinrichtungen (Kindergärten, Schulen, Universitäten), Luft, öffentliche Einrichtungen, öffentliche Gebäude, öffentliche Verkehrsmittel, Umwelt oder Verkehrsinfrastrukturen (Straßennetz, Schienennetz, Luftstraßennetz, Wasserstraßennetz und deren Umschlagplätze wie Bahnhöfe, Flughäfen, Häfen). Auch die Wirtschaftspolitik wird zuweilen als Kollektivgut angesehen, von deren Auswirkungen die Wirtschaftssubjekte nicht ausgeschlossen werden können. Es steigen hierbei die Chancen Einzelner, bestimmte Maßnahmen als Trittbrettfahrer unentgeltlich und unentdeckt zu nutzen (siehe Mitnahmeeffekt).


title: Gemeingut

text: In der folgenden Tabelle wurden die Bezeichnungen den hier verwendeten angepasst. Open Access bedeutet in diesem Zusammenhang "unbegrenzter Zugriff" für die jeweils berechtigte Gruppe.


title: Gemeingut

text: Da Gemeingüter meist kostenlos oder nicht kostendeckend zur Verfügung stehen, spielt die Zahlungsbereitschaft der Nachfrager lediglich eine untergeordnete Rolle; der Preis spiegelt die Präferenzen der Verbraucher wider. Gehören Netzwerke zu den Gemeingütern, spielen hier die Netzwerkeffekte und das Metcalfesche Gesetz eine große Rolle.


title: Gemeingut

text: Gemeingüter ermöglichen es allen gesellschaftlichen Schichten, vom Nutzen eines Gutes zu profitieren. So kommt ihnen vor allem eine soziale Funktion zu: Die teilweise kostenlose Bereitstellung des Gutes Wissen zielt darauf ab, auch sozial schwächeren Schichten den Zugang zu diesem als positiv angesehenen, emanzipierenden Gut zu ermöglichen oder gar zu erzwingen (Schulpflicht). Man spricht in diesem Fall von meritorischen Gütern.


title: Gemeingut

text: Bei Gemeingütern besteht die Gefahr des Auftretens des Trittbrettfahrerproblems. Dieses zeigt sich in Form des "Aneignungsproblems", wenn frei verfügbare knappe Ressourcen übernutzt werden (→ Tragik der Allmende) oder in Form des "Bereitstellungsproblems", wenn Gemeingüter nicht oder nicht ausreichend bereitgestellt werden können.


title: Gemeingut

text: Da reine öffentliche Güter für alle Nachfrager frei zugänglich sind, gehören sie den Gemeingütern. Allmendegüter bilden mit den öffentlichen Gütern die Gemeingüter, die sich durch die Nicht-Ausschließbarkeit auszeichnen. Alternative Bezeichnungen für Allmendegüter sind daher auch "Quasikollektivgut" oder "unreines öffentliches Gut". Nicht zu verwechseln mit dem ökonomischen Begriff des Gemeinguts ist der Rechtsbegriff der Gemeinfreiheit von Werken, für die kein Urheberrecht mehr besteht.


Die Stadt-Umland-Bahn Nürnberg–Erlangen–Herzogenaurach (StUB) ist ein in Planung befindliches Stadtbahn- bzw. Regiotram-Projekt. Es soll die mittelfränkischen Städte Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach mit einer neu zu bauenden Straßenbahn-Strecke verbinden und an das bestehende Netz der Nürnberger Straßenbahn anschließen. Die Unterlagen für das Planfeststellungsverfahren sollen bis 2024 vorbereitet werden. Die teilweise Betriebsaufnahme wird für Ende der 2020er Jahre angestrebt.


title: Stadt-Umland-Bahn Nürnberg–Erlangen–Herzogenaurach

text: Nachdem Siemens auf seinem Firmengelände in Erlangen in den 1970er Jahren eine H-Bahn erprobte, wurde der Bau einer solchen Bahn in der Stadt diskutiert. Dies wurde 1978 vom Stadtrat abgelehnt.


text: Nachdem der Personenverkehr auf der Bahnstrecke Erlangen–Eschenau zwischen 1961 und 1963 sowie auf der Bahnstrecke Erlangen-Bruck–Herzogenaurach 1984 eingestellt wurde, wurde Ende 1985 eine umfangreiche Studie der damaligen „Arbeitsgruppe Franken-Plan“ unter dem Titel "Eine Stadtbahn für Erlangen" vorgelegt. Mitte der 1980er Jahre gab es in der Region erste Überlegungen für eine Stadtbahn.


text: Diese wurde Anfang der 1990er-Jahre zu einem Konzept einer Regionalstadtbahn weiterentwickelt, die vor Ort als "Stadt-Umland-Bahn" oder kurz als "StUB" bezeichnet wird. Ab 1992 beteiligte sich Siemens Transportation Systems sowohl technisch als auch finanziell im Projekt. Eine 1994 abgeschlossene Machbarkeitsstudie ergibt einen Nutzen-Kosten-Faktor von 1,48 für die Stadt-Umland-Bahn. 1995 beschlossen die Stadt Erlangen sowie die Landkreise Erlangen-Höchstadt und Forchheim grundsätzlich den Bau und Betrieb des StUB-Grundnetzes auf Grundlage vorangegangener Kosten-Nutzen-Analysen und Durchführbarkeitsprüfungen.


text: In einer Machbarkeitsstudie von 1993 wurden die Gesamtkosten für das StUB-Projekt auf knapp eine Milliarde D-Mark beziffert, für die Trassen des Grundnetzes davon allein rund 413 Millionen DM. 1997 lehnte das bayerische Wirtschaftsministerium die Aufnahme des Projektes in Förderprogramme des Landes und des Bundes ab. Ohne diese Kofinanzierung stand eine Realisierung der "Stadt-Umland-Bahn" nicht in Aussicht. Dennoch blieb das Thema regelmäßig Bestandteil der öffentlichen und politischen Debatte in Erlangen und Umgebung. Eine "Bürgerinitiative für umweltverträgliche Mobilität im Schwabachtal" thematisierte das Projekt ebenso immer wieder wie führende Politiker der beteiligten Landkreise. Ab Anfang 2008 wurde eine neue Nutzen-Kosten-Untersuchung für das StUB-Grundnetz erarbeitet.


text: Der Verkehrsverbund Großraum Nürnberg, die VAG sowie die Städte Nürnberg und Erlangen gründeten 1999 eine Projektgruppe für eine detailliertere Untersuchung.


text: Seit etwa 2010 wurden, vor allem auf Initiative der Städte Herzogenaurach und Nürnberg, die Planungen für eine Stadt-Umland-Bahn wieder intensiver verfolgt. Bis zum Frühjahr 2012 entstand eine Standardisierte Bewertung und ein Vergleich zu einem regional optimierten Busnetz (RoBus). Der Ausbau der Infrastruktur für die StUB bezog sich auf das so genannte T-Netz mit einer Nord-Süd-Verbindung von Erlangen Bahnhof nach Nürnberg-Wegfeld und von Erlangen Bahnhof mit einem Ast nach Westen über die neu zu bauende Kosbacher Brücke bis Herzogenaurach sowie nach Osten nur noch bis Uttenreuth. Letzteres würde ein Brechen des heute umsteigefreien Busverkehrs zwischen Erlangen und Eschenau bedeuten. Beim regional optimierten Busnetz wurden zusätzliche Busspuren und Haltestellen sowie ebenfalls die neue Kosbacher Brücke unterstellt.


text: Am 21. September 2012 fasste der Kreistag des Landkreises Erlangen-Höchstadt mit deutlicher Mehrheit den Beschluss, einen Förderantrag für die Stadt-Umland-Bahn mit dem Netz Nürnberg-Am Wegfeld–Erlangen–Herzogenaurach/Uttenreuth einzureichen. Am 27. September 2012 beschloss dies auch der Erlanger Stadtrat. Die Städte Nürnberg und Herzogenaurach hatten jeweils schon früher entsprechende Beschlüsse getroffen. Parallel sollten die Planungen für das Projekt konkretisiert werden. Nach dem Bescheid über die Förderung sollte abschließend entschieden werden, ob das Projekt umgesetzt wird.


text: Im September 2013 wurde die StUB in die Förderung des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes aufgenommen.


text: Die Städte Erlangen und Nürnberg stimmten im Dezember 2014 für den Beitritt zum Zweckverband für Planung, Bau und Betrieb der Stadt-Umland-Bahn.


text: Im Landkreis Erlangen-Höchstadt dagegen regte sich Widerstand gegen den Bau der Stadt-Umland-Bahn. Die Bürgermeister von Höchstadt, Adelsdorf und Kalchreuth kritisierten seit Sommer 2014 die Planungen, da sie Belastungen für ihre Gemeinden durch die für die Finanzierung notwendige Kreisumlage befürchten. Zusammen mit ihrem Parteikollegen, dem Fraktionsvorsitzenden der Kreistagsfraktion der Freien Wähler Erlangen-Höchstadt, drohten sie damit, einen Kreisentscheid über die Stadt-Umland-Bahn zu initiieren, sofern keine Förderung straßenbündiger Bahnkörper erreicht werden könne. Auch die Mittelstandsunion forderte, aufgrund des hohen Finanzvolumens die Erlanger Bürger in einem Bürgerentscheid über die Bahn entscheiden zu lassen.


text: Im Landkreis Erlangen-Höchstadt wurde dieser Bürgerentscheid am 19. April 2015 durchgeführt. Das Kreistagsbegehren für die Stadt-Umland-Bahn wurde mit 45,2 % zu 54,8 % abgelehnt, der Bürgerentscheid wurde mit 59,2 % zu 40,8 % angenommen. Somit tritt der Landkreis nicht dem Zweckverband bei und beteiligt sich finanziell nicht an der Stadt-Umland-Bahn. Daraus resultierend wurden der (bis Uttenreuth gekürzte) Ostast sowie die Planungen für einen optionalen Nordwestast bis auf Weiteres aufgegeben.


text: Die Stadt Herzogenaurach, deren Bürger mit über 75 % für die Stadt-Umland-Bahn stimmten, verfolgte nun den Plan, einer Verbindung von Erlangen mit eigener Kostenbeteiligung zu erreichen. Der Ast nach Uttenreuth würde dabei entfallen. Um dies in die Wege zu leiten, empfahl Mitte Juli 2015 der Kreisausschuss des Landkreises Erlangen-Höchstadt dem Kreistag die entsprechenden Aufgaben zur ÖPNV-Finanzierung an Herzogenaurach zu übergeben. Diese kann damit gemeinsam mit Nürnberg und Erlangen einen Zweckverband zum Bau der Stadt-Umland-Bahn gründen.


text: Am 6. März 2016 fand ein Bürgerentscheid in der Stadt Erlangen statt. Dabei wurde der beantragte Ausstieg der Stadt aus dem Vorhaben Stadt-Umland-Bahn mit über 60 Prozent der Stimmen abgelehnt, bei einer Wahlbeteiligung von rund 45 Prozent.


text: Am 17. März 2016 beschloss der Erlanger Stadtrat die Gründung eines Zweckverbands für die weitere Planung der Stadt-Umland-Bahn gemeinsam mit den Städten Herzogenaurach und Nürnberg, die diesen Beschluss bereits zu einem früheren Zeitpunkt gefasst hatten.


text: Die derzeitigen Planungen des Zweckverbandes Stadt-Umland-Bahn sehen eine Linie vor, die von Nürnberg-Am Wegfeld kommend (seit dem 11. Dezember 2016 Endpunkt der Nürnberger Straßenbahnlinie 4) grob entlang der Bundesstraße 4 über Tennenlohe in den Erlanger Süden und dann über die Nürnberger Straße ins Erlanger Stadtzentrum geführt wird. Nach Unterquerung der Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg und einem Halt am Bahnhof Erlangen (Westseite) soll die Bahn auf einer neuen Brücke das Regnitztal queren. Dann folgt sie dem Adenauerring durch Alterlangen bzw. die Stadtrandsiedlung und anschließend Büchenbach. Südwestlich von Häusling quert sie die BAB 3 und erreicht das Stadtgebiet von Herzogenaurach. Dort wird sie über die Herzo Base von Norden in die Herzogenauracher Innenstadt geführt und endet nahe dem früheren Bahnhof Herzogenaurach der stillgelegten Aurachtalbahn.


text: In Nürnberg soll die Stadt-Umland-Bahn umsteigefrei über Am Wegfeld als Nürnberger Straßenbahnlinie 4 auf deren bestehenden Gleisen weitergeführt werden.


text: Im Januar 2020 wurde das Raumordnungsverfahren durch die Regierung von Mittelfranken abgeschlossen. Das Vorhaben wurde als raumverträglich eingestuft.


text: 2021 begann der Zweckverband Stadt-Umland-Bahn mit der Entwurfsplanung. Ziel ist es im Jahr 2024 das Planfeststellungsverfahren zu beginnen. Dieses ist vergleichbar mit einem Bauantrag.


text: Das lange diskutierte Grundnetz umfasste in Form eines nach Süden, Westen und Osten ausgerichteten, T-förmigen Netzes drei Verbindungen nach Nürnberg-Buch, nach Herzogenaurach, sowie in etwa der Trasse der Bahnstrecke Erlangen–Eschenau folgend nach Eckental über Neunkirchen am Brand. In Eckental hätte dabei Anschluss an die Gräfenbergbahn bestanden, in Nürnberg-Buch an die Nürnberger Straßenbahn. In den Planungen seit 2012 wurde der Ostast des T-Netzes bis Uttenreuth verkürzt, da bei einer Weiterführung nach Neunkirchen die Wirtschaftlichkeit nach der standardisierten Bewertung und damit die Förderfähigkeit nicht mehr erfüllt gewesen wäre.


text: Das T-Netz wurde mit dem Bürgerentscheid im Landkreis Erlangen-Höchstadt bis auf weiteres aufgegeben und nur noch das L-Netz (siehe oben) verfolgt. Die Trasse für den Ostast soll aber weiterhin freigehalten werden, um ihn möglicherweise zu einem späteren Zeitpunkt realisieren zu können.


text: Ende 2018 schlossen sich die Bürgermeister von 14 Kommunen zur "Initiative Ostast StUB" zusammen, mit dem Ziel eine standardisierte Bewertung für einen Ostast mit Verbindung zur Gräfenbergbahn in Auftrag zu geben.


text: Im Rahmen der standardisierten Bewertung von 2012 wurde auch eine Linienvariante untersucht, die sich im Westast vom T-Netz wesentlich unterschied (sogenannte "BI-Variante"): Vom Erlanger Bahnhof ausgehend sollte die Strecke nach Süden geführt werden und sich südlich des Stadtteils Anger in zwei Äste aufspalten: Der eine sollte über den Büchenbacher Damm nach Büchenbach führen, wobei diese Trasse im Gegensatz zu T- und L-Netz auch den Süden Büchenbachs erschlossen hätte. Der zweite Ast sollte weiter nach Bruck verlaufen und dort auf die Trasse der stillgelegten Aurachtalbahn geführt werden, der er dann bis Herzogenaurach gefolgt wäre. Für diese Trasse wurde ein Nutzen-Kosten-Verhältnis von unter 1 festgestellt, so dass sie als nicht förderfähig verworfen wurde.


text: Vom damaligen Erlanger Oberbürgermeister Siegfried Balleis wurde 2013 vorgeschlagen, die Innenstadt durch die Stadt-Umland-Bahn zu umfahren (sogenannte "Campus-Bahn"): Dabei wäre sie von Nürnberg kommend parallel zur Bundesstraße 4, im weiteren Verlauf entlang der Paul-Gossen-Straße am geplanten Siemens-Campus gebaut worden, um direkt über den Büchenbacher Damm nach Büchenbach und weiter nach Herzogenaurach geführt zu werden. Der Vorschlag wurde nach der Kommunalwahl 2014 und der Abwahl von Siegfried Balleis nicht mehr weiter verfolgt.


text: Eine weitere von Balleis ins Spiel gebrachte Variante hätte die Stadt-Umland-Bahn, wiederum von Nürnberg kommend, über den Siemens-Campus und dann weiter westlich als im T- bzw. L-Netz geplant entlang der Koldestraße in die Erlanger Innenstadt geführt. Etwa am Erlanger Bahnhof wäre sie auf die Trasse des T-Netzes zurückgekehrt. Diese Variante wurde verworfen, weil Siemens eine Führung der Bahn über den Siemens-Campus ablehnte.


text: Die Investitionen in die Infrastruktur bei der StUB belaufen sich nach der aktuellsten Kostenschätzung auf circa 372 Millionen Euro (Preisstand 2019). Zudem wird mit circa 56 Millionen Euro Planungskosten gerechnet.


text: Durch die Novellierung des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG) ist eine Förderung in Höhe von 75 Prozent (vorher 60 %) der zuwendungsfähigen Kosten durch den Bund zu erwarten. Neu ist zudem die Anerkennung von straßenbündigen Bahnkörpern und Planungskosten als zuwendungsfähige Kosten.


text: Weitere 30 % dieses Betrages sollen aus dem bayerischen Finanzausgleichsgesetz aufgebracht werden. Im Frühjahr 2014 kündigte der bayerische Verkehrsminister Joachim Herrmann an, dass sein Ministerium eine Erhöhung der Förderung durch den Freistaat von 20 % um weitere 10 %, prüfe. Der Eigenanteil der Kommunen würde sich entsprechend von 117 Millionen Euro auf 92 Millionen Euro verringern (damaliger Preisstand). Die Erhöhung wurde im Oktober 2014 beschlossen.


text: Die Förderung von Bund und Freistaat ergäben somit in Summe über 100 %, die in der Praxis nicht zu erwarten sind. Durch die Anerkennung weiterer zuwendungsfähiger Kosten (z. B. straßenbündiger Bahnkörper), bei einer gleichbleibenden Gesamtförderung von 90 %, sinkt der Eigenanteil der Städte dennoch auf 78 Millionen Euro (Preisstand 2019). Davon entfallen 49 Millionen auf die Stadt Erlangen, 16 Millionen auf die Stadt Nürnberg und 13 Millionen auf die Stadt Herzogenaurach.


title: Tiger Global Management

text: Tiger Global Management LLC ist eine US-amerikanische Investmentgesellschaft mit Hauptsitz in New York City. Sie ist in den Bereichen Hedgefonds, Private Equity, Public Equity und Wagniskapital tätig. Das verwaltete Vermögen betrug im ersten Quartal 2021 ca. 79 Milliarden US-Dollar.


title: Tiger Global Management

text: Das Unternehmen Tiger Global Management geht auf den Hedgefonds Tiger Management zurück, der 1980 von Julian Robertson gegründet wurde. Chase Coleman III. war ein Schützling von Julian Robertson und arbeitete von 1997 bis 2000 als Technologieanalyst für die Firma Tiger Management. Im Jahr 2000 schloss Robertson Tiger Management und vertraute Coleman die Verwaltung von über 25 Millionen Dollar an.


title: Tiger Global Management

text: Im Jahr 2001 gründete Coleman Tiger Technology (später umbenannt in Tiger Global Management), als Hedgefonds, um in den öffentlichen Aktienmarkt zu investieren. Im Jahr 2003 expandierte Tiger Global und investierte in den Markt für privates Beteiligungskapital (Private Equity). Im Zeitraum von 2007 bis 2017 war Tiger Global Management der wichtigste Risikokapitalgeber. Im Jahr 2020 verdiente Tiger Global für seine Anleger 10,4 Milliarden Dollar, mehr als jeder andere Hedgefonds in diesem Jahr.


title: Tiger Global Management

text: Tiger Global hat zwei Strategien, die jeweils ungefähr die gleiche Menge an Kapital verwalten. Die Public-Equity-Abteilung investiert in öffentlich gehandelte Unternehmen und betreibt auch Short-Selling. Die Private-Equity-Abteilung investiert in nicht öffentliche gelistete Start-up-Unternehmen in vielversprechenden Sektoren in der Wachstumsphase. Das Unternehmen konzentriert sich bei seinen Investments hauptsächlich auf die Branchen Internet, Software und Finanztechnologie in den Vereinigten Staaten, China und Indien.


title: Tiger Global Management

text: Die folgende Liste gibt einen Überblick über Unternehmen, in die Tiger Global Management investiert hat:


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Die Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck ist ein Komplex von Wasserkraftanlagen der Verbund AG im österreichischen Bundesland Kärnten, bestehend aus den Stausee-Gruppen Reißeck Jahresspeicher, Reißeck Tagesspeicher und Kreuzeck Tagesspeicher sowie verschiedenen Krafthäusern und Pumpwerken in Reißeck, Mühldorf, Niklai in Sachsenburg und Steinfeld.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Gemeinsam mit den Maltakraftwerken und dem Kraftwerk Reißeck II, das die Systeme seit 2016 hydraulisch verbindet, bildet die Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck die Kraftwerksgruppe Malta-Reißeck.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Die Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck gehört ebenso wie das Kraftwerk Kaprun zu den Pionierbauten der österreichischen Energiewirtschaft. 1922 begann der Bau des Kraftwerks Mühldorf, 1924 folgte Steinfeld. Die Errichtung weiterer geplanter Kraftwerke verzögerte sich wegen der schlechten wirtschaftlichen Lage und der zunehmenden Bedeutung der Kohle zur Stromerzeugung. Erst mit dem Anschluss Österreichs wurde die Wasserkraft im Hinblick auf die energieintensive Rüstungsindustrie wieder attraktiv. Anders als beim Kraftwerk Kaprun wurde der Bau des Speicherkraftwerks Reißeck-Kreuzeck erst nach dem Zweiten Weltkrieg begonnen.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Der Baubeschluss erfolgte im Mai 1947 durch die Kärntner Elektrizitäts-AG (KELAG), im September 1948 erwarb die Österreichische Draukraftwerke AG (ÖDK) die Anlage und veränderte auch das Konzept.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Die Investitionssumme lag bei 1,4 Milliarden Schilling. Sie stammte aus dem Marshallplan, Energieanleihen, Eigenmitteln des Bauherren und dem ersten Weltbank-Kredit, der an die Republik Österreich vergeben worden war.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Die Arbeitsbedingungen waren sehr hart, die frostfreie Bauzeit im Hochgebirge lag bei nur wenigen Wochen bis Monaten, Schutz vor Lawinen und Steinschlag war kaum vorhanden. Zur Spitzenzeit 1957 waren 2885 Mitarbeiter beschäftigt, insgesamt 22 Menschen verloren ihr Leben, an sie erinnert ein Denkmal bei der obersten Station der Reißeck-Standseilbahn am Schoberboden.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Für den Materialtransport wurden verschiedene Konstruktionen errichtet, darunter die Reißeck-Standseilbahn, die Reißeck-Höhenbahn und die Kreuzeck-Standseilbahn, die später für den touristischen Betrieb geöffnet wurden, es kamen aber auch Trägerkolonnen und Maultiere zum Einsatz.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Nach der Errichtung der Maltakraftwerke gab es schon bald Überlegungen, deren Speicherseen mit denen des Reißeck-Seenplateaus zu verbinden. 1989 hatte die ÖDK ein Vorprojekt zu einem „Pumpspeicherkraftwerk Hochalmsee“ erarbeitet, das aber wegen zu hoher erwarteter Kosten eingestellt wurde. Über zehn Jahre später wurden die Pläne wieder aufgegriffen. Durch die Deregulierung des Energiemarktes und den vermehrten Einsatz erneuerbarer Energien war der Bau von Pumpspeicherkraftwerken wieder notwendig und wirtschaftlich rentabel geworden. Ab 2004 plante man mit dem Mühldorfer Graben als Standort für ein neues Kraftwerk, 2007 wurde die Öffentlichkeit über das Bauvorhaben informiert, im Dezember 2009 wurde der positive Bescheid der Umweltverträglichkeitserklärung rechtskräftig und im Mai 2010 erfolgte der Baubeschluss.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Der feierliche erste Spatenstich zu den Bauarbeiten zum Pumpspeicherkraftwerk Reißeck II fand am 8. Oktober 2010 statt. Bis zu 350 Arbeiter und Fachkräfte waren im Einsatz, 2016 war der Bau abgeschlossen. Am 7. Oktober 2016 um 13 Uhr kam es zur offiziellen Inbetriebnahme durch Vizekanzler und Energieminister Reinhold Mitterlehner, Landeshauptmann Peter Kaiser und die Vorstände Wolfgang Anzengruber (Verbund), Armin Wiersma (Kelag) und Leopold Windtner (Energie AG Oberösterreich).


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Von den 400 Millionen Euro, die in Reißeck II investiert worden sind, entfielen acht Millionen Euro auf ökologische Begleitmaßnahmen wie etwa die Renaturierung der Baustellen.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: „Mitte 2013 […]startete [das] Erneuerungs- und Erweiterungsvorhaben“ "Reißeck II plus", das „Maßnahmen an der seit den 1950er Jahren bestehenden Infrastruktur im Hochgebirge“ beinhaltet und den „Grundstein zur Realisierung weiterer Anlagen am Reißeck-Seenplateau“ bilden soll. Nachdem im Gegensatz zu früheren Überlegungen für das Kraftwerk Reißeck II mit dem Großen Mühldorfer See nur der am tiefsten gelegene Speicher des Seenplateaus als Oberbecken ausgewählt worden war, wurde 2015 eine Änderung des UVP-Verfahrens zum Bau einer Oberstufe eingereicht, um mit der Errichtung eines weiteren Kavernenkraftwerks den Kleinen Mühldorfer See als Ober- und den Großen Mühldorfer See als Unterbecken zu nutzen. Dieses neue Kraftwerk wird ebenfalls "Reißeck II plus" genannt. Am 27. Mai 2020 wurde das Projekt über den EU-Dienst Tenders Electronic Daily ausgeschrieben. Die Bauzeit war damals von März 2021 bis 2023 geplant. Die Kosten sollen sich auf 60 Millionen Euro belaufen. Weitere 100 Millionen Euro sollen in die Modernisierung der Pumpen der Kraftwerke Malta-Hauptstufe und Malta-Oberstufe investiert werden, sowie in eine neue Pumpe im Krafthaus Kolbnitz, welche die Pumpstation Hattelberg ersetzen wird.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Am 18. Juni 2021 wurde der Stollenanschlag für Reißeck II plus gefeiert. Die unter anderem für Energie und Naturschutz zuständige Landesrätin Sara Schaar fungierte dabei als Tunnelpatin und verlieh dem Stollen ihren Namen. Unter den weiteren Anwesenden waren der Vorstandsvorsitzende der Verbund AG, Michael Strugl und der Geschäftsführer der Verbund Hydro Power GmbH, Karl Heinz Gruber. Die Inbetriebnahme soll Ende 2023 erfolgen.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Mittelpunkt der ursprünglichen Kraftwerksgruppe ist das Kraftwerk Kolbnitz, das die Maschinensätze für drei verschiedene Speichersysteme beinhaltet. Mit der Erweiterung Reißeck II änderte sich das Konzept des weitgehend passiven Jahresspeichers Reißeck zum Pumpwälzbetrieb mit stark erhöhter Leistung. Mit Reißeck II plus folgt eine weitere Ergänzung. Außerdem werden mehrere Kleinkraftwerke zur Gruppe gezählt.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Im Krafthaus Kolbnitz wird mit dem Wasser der Komponenten Reißeck-Jahresspeicher, Tagesspeicher Gondelwiese und Tagesspeicher Roßwiese elektrische Energie erzeugt. Es liegt auf 606 Metern Seehöhe direkt an der Möll, in die das abgearbeitete Wasser mündet, und leistet maximal 138 MW. Die Steuerung erfolgt durch die Schaltwarte im benachbarten Kraftwerk Rottau. Durch ein Fenster in der Seite des Gebäudes sind die Maschinensätze einzusehen. Das Besondere und Interessante daran ist, dass die Kraftstation von beiden Hangseiten des Mölltals Triebwasser aus drei offenliegenden Druckrohrleitungen erhält. Von den sieben Peltonturbinen sind drei dem Jahresspeicher und jeweils zwei den Tagesspeichern zugeordnet.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Eine Druckrohrleitung kommt vom nordöstlich gelegenen Bereich "Jahresspeicherwerk Reißeck", das aus sechs natürlichen Karseen der Reißeckgruppe gespeist wird. Vier der Seen wurden durch Staumauern vergrößert, wodurch der Inhalt von 5,4 auf insgesamt 17,2 Millionen m³ erhöht wurde. Die Druckrohrleitung hat eine Fallhöhe von 1772,5 m und erzeugt dementsprechend etwa 177 bar Druck. Neben dieser oberirdischen Leitung verläuft die stillgelegte Reißeck-Standseilbahn. Der letzte Abschnitt der Druckrohrleitung von der Reißeckbahn-Talstation bis zum Krafthaus Kolbnitz direkt an der Möll verläuft unter den Kulturflächen im Talboden. Das Jahresspeicherwerk Reißeck ist mit drei Maschinensätzen mit Peltonturbinen und je 22,5 MW im Krafthaus Kolbnitz vertreten.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Die Maschinensätze des Jahresspeicherwerks nahmen im Jänner 1957 ihren Betrieb auf. Damals war der Höhenunterschied der größte der Welt, heute belegt er Platz zwei hinter dem schweizerischen Kraftwerk Bieudron des Systems Grande Dixence mit 1883 m Differenz.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Im Zuge der Baumaßnahmen zu Reißeck II wurde ein Teil des ursprünglichen Triebwasserrohres im oberen Bereich demontiert und der tiefere Bereich an den neuen Triebwasserweg angeschlossen.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Eine weitere Druckrohrleitung kommt vom nördlich gelegenen Bereich Tagesspeicher Reißeck / Gondelwiese. Das Speicherbecken befindet sich an der Südseite der Reißeckgruppe auf einer Seehöhe von nahe den Druckrohrleitungen der Malta-Hauptstufe. Sein Wasser wird zunächst unterirdisch zur gut eineinhalb Kilometer entfernten und etwa achtzig Meter tiefer gelegenen "Apparatekammer Schütter" geführt, ab dort durch ein oberirdisches Rohr parallel der Jahresspeicher-Druckrohrleitung und der Reißeckbahn zum Kraftwerk. Die Hauptzubringer sind der Rieken-, Zwenberger- und Mühldorfer Bach. Bei Niedrigwasser kommt beim Ringschieber Glockenfleck auch eine Pumpe zum Einsatz, die mit 55 kW Leistung eine Nennförderhöhe von sechs Metern überwindet, um Wasser aus den Fassungen des Rieken- und Zwenberger Baches in den Speicher zu heben. Der Nutzinhalt beträgt 40.000 m³ bei einer Kronenhöhe von 12,5 Metern über dem tiefsten Entnahmepunkt. Das Wasser wird bei einer mittleren Rohfallhöhe von 678,5 Metern in der Kraftstation Kolbnitz in elektrische Energie umgewandelt. Der erste Maschinensatz ging am 23. November 1950 in Betrieb, der zweite Ende April 1952. Die Leistung beträgt 23,2 MW, die Jahreserzeugung 53.716 MWh.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Der Tagesspeicher Roßwiese verwendet Wasser der Zuflüsse aus der nördlichen Kreuzeckgruppe. Diese Zuflüsse sind der Teuchl-, Gnoppnitz-, Gra- und Niklaibach, die drei letztgenannten durchlaufen bereits vorher das Kleinkraftwerk Niklai. Die Bauarbeiten begannen an den Triebwasserwegen im März 1955, die beiden Maschinensätze im Krafthaus Kolbnitz gingen am 6. Oktober 1958 und im Mai 1959 in Betrieb. Die Fallhöhe zur Kraftstation Kolbnitz beträgt 587,5 Meter. Die maximale Kronenhöhe des Speichers Roßwiese beträgt 19,5 Meter und der Nutzinhalt über 200.000 m³. Der Speicher kann mit der Kreuzeckbahn erreicht werden. Mit einer Gesamtleistung von 45 MW erzeugen die beiden Maschinensätze pro Jahr 154.531 MWh elektrische Energie. Die Druckrohrleitung kommt von Südwesten zum Kraftwerk und damit von der gegenüberliegenden Hangseite.


title: Kraftwerksgruppe Reißeck-Kreuzeck

text: Die beiden Speicherseen Gondelwiese und Roßwiese sind hydraulisch über ein Absperrorgan verbunden. Daher kann auch Wasser vom einen in den anderen Speicher verlagert werden.