title: Wildenfels

text: Die frühere Patronatskirche der Herrschaft Wildenfels wurde gegründet um 1150, erstmals urkundlich erwähnt 1322 (Pfarrer Fritz von Melrin), ist Maria Joachim, der Mutter Jesu, Maria Kleophas und Maria Salome geweiht. Der Flügelaltar, 1509/1510 von dem Zwickauer Bildschnitzer Peter Breuer geschnitzt, war Ersatz für ein bereits vorher bestehendes Gnadenbild der Drei Marien in dieser Nahwallfahrtsstätte und Pfarrkirche. Letzter katholischer Pfarrer war Jakob Timbler. Er schloss mit Frau Agnese, Schenkin auf Wildenfels, einen Vertrag ab, wonach „wie in alten Zeiten“ der Pfarrer von Härtensdorf die Herrschaft und das Städtlein Wildenfels geistlich zu betreuen und den Schlosskaplan zu Wildenfels zur Hälfte materiell zu versorgen habe. Dies galt in abgewandelter Form bis 1866; geistlicher Dienstvorgesetzter für den Wildenfelser Kaplan bzw. späteren Diakon war der Härtensdorfer Pfarrer. Dieser hatte darüber hinaus auch die Herrschaft Wildenfels bei Abwesenheit des Grafen nach außen hin zu vertreten. Im Pfarrarchiv Härtensdorf existieren dazu eine Reihe von sogenannter Amtsakten. Nach Einführung der Reformation war die Kirche Grablege der letzten evangelischen Herren zu Wildenfels. In ihr befinden sich Epitaphien von Anarg Heinrich von Wildenfels († 1539 in Altenburg), Heinrich von Wildenfels († 1558) und Anarg Friedrich von Wildenfels († 1602). Ein wappentragender Engel (Wappen der Herren zu Wildenfels) im Eingangsbereich der Kirche zeugt von ihrer Bedeutung als ehemalige Hofkirche der Herrschaft Wildenfels. 1531 wurde Wolfgang Taschner als erster evangelischer Pfarrer für Härtensdorf mit Wildenfels in sein Amt eingeführt, Magister Haase war der erste Pfarrer, der den Titel „Hofprediger von Wildenfels, Pfarrer zu Härtensdorf“ trug. 1865 starb der letzte Pfarrer Dautenhahn, der diesen Titel trug.


title: Wildenfels

text: Wildenfels besitzt Anschluss an die Bundesautobahn 72 sowie an die Staatsstraßen 277, 282 und 283. Durch die Ortsteile Wiesen und Wiesenburg verläuft die Silberstraße (Bundesstraße 93) von Zwickau nach Schneeberg. In Wiesenburg gibt es einen neu gestalteten Haltepunkt der DB Erzgebirgsbahn der Bahnstrecke Zwickau–Schwarzenberg. Im Fahrradverkehr ist Anbindung an den Mulderadweg und den Radweg Silberstraße im Ortsteil Wiesenburg vorhanden.


title: Wildenfels

text: Die ersten beiden Wildenfelser Ehrenbürger wurden anlässlich der 777-Jahr-Feier im Jahre 2010 ernannt.


title: Wildenfels

text: Am 15. Dezember 2013 anlässlich der Härtensdorfer Adventsmusik wurde durch den Bürgermeister Tino Kögler in Abstimmung mit dem Stadtrat zum dritten Ehrenbürger ernannt


title: Wildenfels

text: Am 15. Juni 2014 anlässlich der Einweihung des Kleinfeldsportplatzes der Stadt Wildenfels wurde auf Grund seiner Verdienste als bedeutender Sportfunktionär und als ehemaliger Bürgermeister der Stadt Wildenfels zum vierten Ehrenbürger ernannt


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: Pierre Eugène Drieu la Rochelle (* 3. Januar 1893 in Paris; † 15. März 1945 ebenda), auch: "Drieu La Rochelle", war ein französischer Schriftsteller. In den 1930er-Jahren und während des Zweiten Weltkriegs zählte er zu den führenden Intellektuellen Frankreichs. Breiteren Schichten ist er vor allem als Inbegriff des Dandys und aufgrund seiner Rolle während der Kollaboration mit den deutschen Besatzungsmächten bekannt.


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: Drieu besuchte eine katholische Knabenschule, war jedoch bereits mit 14 überzeugter Atheist, inspiriert durch Friedrich Nietzsches Zarathustra.


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: Nachdem er in einer wichtigen Prüfung seines Jurastudiums durchgefallen war, geriet Drieu in eine Krise. In dieser Zeit meldete er sich als Soldat im Ersten Weltkrieg, während dessen er in der Infanterie und der Artillerie diente (u. a. vor Verdun und den Dardanellen), mehrfach verwundet wurde und bis zum "Adjutanten" (seit 16. September 1918, dt. etwa Hauptfeldwebel) aufstieg. Die Kriegserlebnisse verarbeitete er später illusionslos in seinen Werken (z. B. in der "Comédie de Charleroi"). Nach dem Krieg geriet er allerdings in eine tiefe Sinnkrise. Da er den Krieg in erster Linie positiv erlebt hatte, gelangte er zu einer chauvinistischen Lebenseinstellung, die er u. a. in seinem autobiografisch inspirierten Roman Gilles (deutsch "Die Unzulänglichen") darlegt.


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: Drieu la Rochelle arbeitete für André Gides Literaturzeitschrift "Nouvelle Revue Française" ("NRF") und verkehrte in Kreisen des französischen Surrealismus. André Malraux, Louis Aragon oder auch Antoine de Saint-Exupéry zählten zu seinen Freunden. Von 1917 bis 1925 war er mit der Jüdin Colette Jéramec verheiratet; später rettete er sie und ihre beiden Kinder aus zweiter Ehe aus dem Sammellager Drancy vor dem Weitertransport in Todeslager. Danach hatte er zahlreiche Affären, u. a. mit Victoria Ocampo und Christiane Renault, der Ehefrau des Großindustriellen Louis Renault.


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: Drieus Schreibstil zeichnet sich durch eine akribische Beobachtung menschlichen Verhaltens aus. In der Zwischenkriegszeit kritisierte er in seinen Romanen das dekadente Leben der französischen Oberschicht (z. B. in "rêveuse bourgeoise", dt. verträumtes Bürgertum). Er war eng mit Jacques Rigaut befreundet, dessen Suizid er in der Erzählung "Das Irrlicht" ein literarisches Denkmal setzte. Aufgrund ihrer eindringlichen Schilderung menschlichen Scheiterns wird diese Erzählung unter Literaturwissenschaftlern zu Drieus bedeutendsten Werken gezählt.


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: Drieu gilt als erster Europäer, der das Werk des Mitbegründers des Magischen Realismus Jorge Luis Borges entdeckte. Dies geschah Anfang der 1930er Jahre auf einer Reise nach Buenos Aires, nach derer Rückkehr Drieu schrieb, dass Borges eine Reise wert sei.


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: Ab 1925 ging er zunehmend eigene Wege. Dabei wechselte der Antibourgeois seine politischen Vorlieben mehrfach. So gehörte er vorübergehend dem vom Industriellen Ernest Mercier gegründeten, konservativen und antiparlamentarischen Redressement français, zu Beginn der dreißiger Jahre dagegen dem linksliberalen Parti radical an. Seit etwa 1934 wurde er ein Parteigänger des französischen Faschismus. 1936 trat er dem faschistischen Parti populaire français von Jacques Doriot bei. Während der deutschen Besetzung engagierte er sich für das Vichy-Regime. Drieus Faschismus ist individuell ausgeprägt. Zwar ist er Antisemit, aber er verwahrt sich gegen den Rassismus der deutschen Verehrung „germanischen Blutes“. Was er sucht, ist der Weg zu einer starken europäischen Union zwischen den Machtblöcken von New York und Moskau – zu einer Art Völkerbund der Faschisten auf dem alten Kontinent.


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: Er wurde zu einem Wortführer der Kollaboration mit den deutschen Nationalsozialisten. Die Nazis akzeptierten ihn, weil er wie sie Antisemitismus und Antikommunismus vertrat. Mit dem Vertreter der Besatzungsmacht, Gerhard Heller, der nach dem Krieg fünf von Drieu la Rochelles Werken ins Deutsche übersetzte, gründete Drieu im Verlag Gallimard die im Juni 1940 eingestellte "NRF" im Dezember 1940 neu. Drieu war ihr Chefredakteur bis zur Einstellung der Zeitschrift mit der Julinummer 1943.


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: 1941 und 1942 besuchte Drieu mit anderen kollaborationistischen Autoren in Weimar das sogenannte Europäische Dichtertreffen, das von der "Europäischen Schriftstellervereinigung", einer von Joseph Goebbels konzipierten nationalsozialistischen Propagandaorganisation, unter ihrem damaligen Vorsitzenden Hans Carossa (der nur 1941 teilnahm) und ihrem Generalsekretär Carl Rothe organisiert wurde.


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: In seinem 1944/45 entstandenen "Récit secret" (Geheimer Bericht) bekannte der von Hitlers Politik enttäuschte Drieu, der Faschismus sei ein Irrweg gewesen.


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: Am 15. März 1945 beging La Rochelle, dem die Verhaftung drohte und der „vor Gericht […] dem Todesurteil sehr wahrscheinlich nicht entgangen“ wäre, Selbstmord durch Gas – nicht ohne zuvor dem Kommunismus den Sieg gewünscht zu haben. Dem Suizid waren zwei weitere Selbstmordversuche vorausgegangen. Der "Récit secret" trug zu einer gewissen Rehabilitation Drieus im Frankreich der Nachkriegszeit bei. Der Historiker Ernst Nolte schrieb:


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: Im Jahr 2012 kam es in Frankreich zu einer Diskussion, als Drieu, allerdings nur mit einer Teilausgabe, in den „Pantheon der französischen Literatur“, die Bibliothèque de la Pléiade, aufgenommen wurde. Sein Werk wird im französischen Selbstverständnis inzwischen trotz seiner antisemitischen Einstellung und seiner Kollaboration mit dem Nationalsozialismus zum „patrimoine“, dem nationalen Kulturerbe, gerechnet.


title: Pierre Drieu la Rochelle

text: Seit 2016 werden deutsche Übersetzungen durch den Jungeuropa Verlag des rechtsextremen Aktivisten Philip Stein verlegt.


title: Geburtsmechanik

text: Als Geburtsmechanik bezeichnet man das mechanische Zusammenspiel zwischen dem Fetus und dem Geburtskanal während der Geburt.


title: Geburtsmechanik

text: Der Geburtskanal ist der Teil der Mutter, den das Kind während der Geburt durchschreiten muss, um geboren zu werden. Er besteht zum einen aus dem mütterlichen Becken und zum anderen aus mütterlichen Weichteilen (Gebärmutterhals, Scheide, Vulva). Während das Weichteilgewebe bis zu einem gewissen Grad dehnbar ist, ist das Becken relativ fest. Das Becken besteht allerdings aus drei Teilen, die jeweils über Bänder und Faserknorpel miteinander verbunden sind. Während die Bänder grundsätzlich einen gewissen Bewegungsgrad haben, kommt es in der Schwangerschaft unter dem Einfluss von Hormonen zu einer größeren Beweglichkeit der Bänder und Lockerung der Faserknorpelstrukturen (wie z. B. der Symphyse (=Schambeinfuge)), um das Becken für die Geburt beweglicher und weiter zu machen. Natürlich sind diesem Mechanismus Grenzen gesetzt. Entscheidend für die Geburtsmechanik von mütterlicher Seite sind also die Beckenstrukturen. Hier geht es vor allem um den unteren Teil des Beckens, das auch das "kleine Becken" genannt wird.


title: Geburtsmechanik

text: In der Geburtshilfe werden jedoch aus Gründen der Vereinfachung die "parallelen Ebenen nach Hodge" benutzt, welche im Abstand von jeweils 4 cm angeordnet sind und sich nach den Dornfortsätzen des Sitzbeins (Spinae ischiadicae) als Referenz oder Nullebene richten.


title: Geburtsmechanik

text: Geburtsmechanisch entscheidend ist der kindliche Kopf als der Teil des Fetus, der den größten Umfang besitzt. Weiterhin ist der Kopf länger als breit – der Abstand von Stirn zu Hinterkopf ist länger als der Abstand zwischen den beiden Schläfen – also längsoval. Zusätzlich ist der Kopf länger von der Stirn bis zum Hinterkopf als vom Kopfansatz am Hals bis zum obersten Punkt. Dies bedeutet, dass es für die Geburt von Vorteil ist, wenn das Kind mit dem Rücken zur Vorderseite der Mutter liegt, denn dies erlaubt es ihm, mit dem Hinterkopf als führendem Teil ins mütterliche Becken zu treten, welches einen kleineren Platzbedarf ans Becken stellt.


title: Geburtsmechanik

text: Im Gegensatz zum mütterlichen Becken ist das Kind anpassbarer. Der Kopf kann vom Rumpf relativ frei gedreht, gebeugt oder gestreckt werden. Weiterhin sind die Schädelknochen des Kindes noch nicht fest verknöchert und somit der Kopf in einem gewissen Umfang zusammendrückbar.


title: Geburtsmechanik

text: Der Durchtritt des Kindes durch den Geburtskanal ist aus kindlicher Sicht ein passiver Vorgang und passt sich entsprechend den anatomischen Gegebenheiten den jeweiligen Formen und Weiten des Geburtskanals an. Der Kopf folgt dabei entsprechend den 1906 von Hugo Sellheim durchgeführten Studien über den Geburtsmechanismus nach dem Gesetz vom kleinsten Zwang dem "Gesetz des geringsten Widerstands". Dabei verläuft die Geburt aus mechanischer Sicht folgendermaßen:


title: Baumwipfelpfad Schwarzwald

text: Der Baumwipfelpfad Schwarzwald ist ein 1250 m langer Baumwipfelpfad auf dem Sommerberg westlich von Bad Wildbad im baden-württembergischen Landkreis Calw in einer Höhenlage von etwa und wurde nach Plänen des Schönberger Architekten Josef Stöger errichtet. Die 2014 eröffnete Anlage bietet an verschiedenen Informationsstationen Wissenswertes zum Wald und seiner Tierwelt sowie einen Aussichtsturm. Betrieben wird sie von dem Unternehmen "Erlebnis Akademie AG".


title: Baumwipfelpfad Schwarzwald

text: Der Eingang zum Pfad kann von der Bergstation der Sommerbergbahn über den "Emmaweg" oder vom öffentlichen Parkplatz über einen Zickzackweg erreicht werden.


title: Baumwipfelpfad Schwarzwald

text: Der Baumwipfelpfad verläuft auf einer Länge von etwa 636 m und einer Höhe über Grund zwischen rund 4 und 20 m. Er folgt dabei dem Gelände mit stetiger leichter Steigung und bietet verschiedene didaktische Stationen sowie Erlebnisstationen wie Balancierbalken oder Wackelelemente. Außerdem finden sich entlang des Pfads 15 Comic-Tafeln, die im Rahmen einer "Baumwipfelpfad Comic-Rallye" besonders Kindern Spannung bescheren und Wissen vermitteln sollen.


title: Baumwipfelpfad Schwarzwald

text: Der komplette Pfad inklusive Rampenaufgang im Aussichtsturm ist barrierefrei und erreicht eine maximale Steigung von 6 %.


title: Baumwipfelpfad Schwarzwald

text: Am Ende des Pfades erreicht man einen 38,5 m hohen Aussichtsturm, der überwiegend aus Holz gefertigt ist und durch die Anordnung der zwölf doppelt geneigten, schichtverleimten Hauptstützen wie ein großer verdrehter Becher wirkt. Die Stützen sind rotationssymmetrisch im gleichen Abstand zueinander aufgestellt und sowohl nach außen hin als auch im Uhrzeigersinn seitlich geneigt. Sie sind durch Stahlrohre miteinander verbunden, mehrfach kreuzverspannt und zum Teil durch Blechverkleidungen gegen Wetter geschützt.


title: Baumwipfelpfad Schwarzwald

text: Der Zugang vom Pfad in den Turm erfolgt in etwa fünf Metern Höhe an der zweiten Windung der 614 m langen, innerhalb der Tragstützen verlaufenden Aufstiegsrampe, die nach insgesamt neun Windungen die zwölfeckige, etwa ringförmige Aussichtsplattform erreicht. Diese ist mit Stahlkragträgern an der Außenseite der Stützen befestigt und bietet einen Ausblick bis weit in den Schwarzwald, ins Rheintal und zur Schwäbischen Alb. An der Brüstung sind Orientierungspfeile zu Sichtzielen und zu den anderen Baumwipfelpfaden der Trägergesellschaft angebracht.


title: Baumwipfelpfad Schwarzwald

text: Auf 25 m Höhe befindet sich zwischen Aufstiegsrampe und einer mittig im Turm stehenden Stahlrohrstütze eine dreieckige Plattform, von der eine 55 m lange Tunnelrutsche innerhalb des Turms schraubenförmig in mehreren Windungen zum Boden führt.


title: Baumwipfelpfad Schwarzwald

text: Der Baumwipfelpfad ist bis auf wenige Tage im November und Dezember ganzjährig geöffnet, wobei die Öffnungszeiten untertags den Jahreszeiten angepasst werden.


title: Baumwipfelpfad Schwarzwald

text: Der Träger betreibt vier weitere Anlagen: den Baumwipfelpfad Saarschleife, den Baumwipfelpfad Bayerischer Wald, den Baumwipfelpfad im Naturerbe-Zentrum Rügen sowie den Baumwipfelpfad Lipno (letzteren in einem Gemeinschaftsunternehmen mit Minderheitsbeteiligung).


title: Baumwipfelpfad Schwarzwald

text: Die Baumwipfelpfad Comic-Rallye wurde als offizielles Projekt der UN-Dekade Biologische Vielfalt 2016 ausgezeichnet.


title: Southern-Airways-Flug 242

text: Am 4. April 1977 verunglückte eine Douglas DC-9-31 auf dem Southern-Airways-Flug 242, nachdem beide Triebwerke beim Durchfliegen eines schweren Gewitters ausgefallen waren. Die Besatzung entschied sich situationsbedingt für eine Notlandung auf einer zweispurigen Hauptverkehrsstraße (Highway) im Paulding County (Georgia), wobei die anfliegende Maschine zunächst mit den Tragflächen mehrere Bäume streifte. Das Flugzeug kam beim Aufsetzen vom Highway ab und zerbrach in mehrere Haupttrümmerteile, die unter anderem ein Haus und eine Tankstelle trafen. Bei dem Unfall kamen 62 der 85 Insassen ums Leben. Zudem wurden acht Personen am Boden getötet sowie eine weitere schwer verletzt. Diese Person verstarb einen Monat später an ihren Verletzungen, ebenso ein Passagier nach zwei Monaten, wodurch sich die Zahl der Todesopfer auf 72 erhöhte.


title: Southern-Airways-Flug 242

text: Flugkapitän Bill McKenzie und sein Erster Offizier Lyman Keele hatten ihren Dienst am Morgen des 4. Aprils auf dem nahe bei Muscle Shoals (Alabama) gelegenen Northwest Alabama Regional Airport angetreten und an diesem Tag bereits einen gemeinsamen Hin- und Rückflug auf der Route von Muscle Shoals über Huntsville (Alabama) nach Atlanta (Georgia) bei normalen Wetterbedingungen absolviert.


title: Southern-Airways-Flug 242

text: Vor dem zweiten Flug nach Atlanta erhielten die Piloten in Muscle Shoals aktuelle Wetterinformationen vom zuständigen Dispatcher der "Southern Airways". Seine Angaben zur Wetterlage basierten auf den Informationen, die er letztmals gegen 14:00 Uhr von den nationalen Wetterdiensten "National Weather Service" (NWS) und "National Severe Storms Forecast Center" (NSSFC) bezogen hatte. Für den nördlichen Teil des Bundesstaates Georgia und den westlichen Teil des Bundesstaates Alabama lag eine SIGMET-Warnung vor, die auf einzelne Gewitter hinwies, von denen einige schwer sein könnten. Zudem leitete der Dispatcher eine Tornado-Warnung des NSSFC an die Piloten weiter, die unter anderem auch für einige der Bezirke im Bundesstaat Georgia galt, welche sie auf dem zweiten Streckenabschnitt von Huntsville nach Atlanta überfliegen würden. Aktuelle Wetterkarten mit den Gewittern und Tornados erhielten die Piloten nicht.


title: Southern-Airways-Flug 242

text: Die Douglas DC-9 startete um 15:21 Uhr in Muscle Shoals zur Etappe nach Huntsville, wo sie um 15:44 Uhr planmäßig zwischenlandete. Zu dieser Zeit versuchte der Dispatcher mehrfach, neue Informationen vom Wetterdienst NWS einzuholen. Dies gelang ihm nicht, weil die Telefonleitung besetzt war. Zwischenzeitlich hatten sich die einzelnen Gewitterzellen zu einer durchgehenden Wetterfront verbunden, die sich entgegen der früheren Vorhersage sehr schnell dem Grenzgebiet der Bundesstaaten Alabama und Georgia aus südöstlicher Richtung näherte. Diese Multizellenfront bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von 55 Knoten (rund 90 km/h) über Grund vorwärts und gehörte zu den schnellsten seit Beginn der Wetteraufzeichnungen in den USA.


title: Southern-Airways-Flug 242

text: Die Maschine hob nach einem zehnminütigen Aufenthalt in Huntsville um 15:54 Uhr zum Weiterflug nach Atlanta ab, ohne dass die Flugbesatzung neue Informationen zur Wetterlage erhalten hatte. Der Flug wurde vom Ersten Offizier (Kopiloten) durchgeführt, während der Flugkapitän die Aufgaben des „pilot not flying“ übernahm. Die Abflugkontrolle in Huntsville erteilte der Besatzung unmittelbar nach dem Start eine Freigabe, auf 17.000 Fuß (rund 5.180 Meter) zu steigen, sowie eine Streckenfreigabe zum Drehfunkfeuer Rome (VOR Rome). Eine Minute später wies der Fluglotse die Piloten auf eine Regenzone hin, die etwa fünf Seemeilen (rund neun Kilometer) voraus in Flugrichtung lag und zu den Ausläufern der Wetterfront gehörte. Diese Zone mit mäßiger Regenstärke wurde ebenso vom Wetterradar des Flugzeugs erfasst. Die Abflugkontrolle Huntsville überstellte den Flug um 15:57 Uhr an die Bezirkskontrollstelle in Memphis ("Memphis Center") und diese nur zwei Minuten später an die Bezirkskontrollstelle in Atlanta ("Atlanta Center, Sector 39"). Die Besatzung erhielt von der Flugsicherung in Atlanta keine neuen Informationen zur Wetterlage, fragte diese aber auch nicht nach. Um 16:03 Uhr wurde der Flug an einen anderen Fluglotsen ("Atlanta Center, Sector 40") überwiesen. Die Maschine befand sich zu diesem Zeitpunkt etwa 35 Meilen (rund 58 Kilometer) westlich des VOR Rome beziehungsweise rund 20 Meilen (rund 35 Kilometer) westlich der Front. Der Kapitän entschied zunächst, die sich mittlerweile deutlich auf dem Wetterradar abzeichnende durchgehende Gewitterfront zu umfliegen, statt sie zu durchfliegen. Wenige Sekunden später wies der steuernde Kopilot den Kapitän jedoch darauf hin, dass das Wetterradar ein „Loch“ in der Front anzeigen würde. Die Piloten diskutierten für rund eine Minute die Möglichkeit eines Durchflugs und setzten den Flug in Richtung des VOR Rome fort. Um 16:06 Uhr empfing die Besatzung die Meldung eines "TWA"-Flugzeugs, deren Piloten angaben, dass das Wetter nördlich des VOR Rome aufklaren würde. Diese Angabe deckte sich mit der Anzeige des bordeigenen Wetterradars, so dass Flug 242 eine Kursänderung nach links in nördliche Richtung durchführte. Auf diesem Kurs flog die Douglas DC-9 in eine Zone mit besonders starker Gewitteraktivität ein. Nachträgliche Auswertungen des NWS ergaben, dass zum Zeitpunkt des Zwischenfalls in Rome und Umgebung die landesweit höchsten Niederschlagsmengen der letzten drei Jahre gemessen worden waren.


title: Southern-Airways-Flug 242

text: Beim Einflug in die Gewitterfront traf die Maschine auf schwere Turbulenzen. Zudem setzte Starkregen und sehr heftiger Hagelschlag ein. Wegen der Turbulenzen verminderte die Besatzung die Triebwerksleistung. Kurz darauf erhielten die Piloten von der Flugsicherung die Aufforderung, auf 14.000 Fuß (rund 4.270 Meter) zu sinken. Für den Sinkflug reduzierten sie die Leistung beider Triebwerke nochmals und lösten damit nichtsahnend eine Ereigniskette aus, die zum Unfall führte. Durch die Aufnahme der enormen Regen- und Hagelmengen sank die Drehzahl der Triebwerke kontinuierlich weiter ab und unterschritt um 16:07 Uhr kurzzeitig das zur Bordstromerzeugung notwendige Maß, so dass die Energieversorgung für 36 Sekunden ausfiel. Um 16:09 Uhr wies die Flugsicherung die Besatzung an, den Sinkflug zu unterbrechen und eine Höhe von 15.000 Fuß (rund 4.600 Meter) zu halten. Die Piloten, die sich bereits knapp unterhalb dieser Flughöhe befanden, meldeten unmittelbar darauf den Bruch einer Cockpitscheibe durch Hagelschlag.


title: Southern-Airways-Flug 242

text: Während des Sinkflugs liefen die Triebwerke im Leerlaufschub (Idle Thrust). Als nun die Piloten die Schubhebel nach vorn drückten, um die Triebwerksleistung wieder zu erhöhen und in den Steigflug überzugehen, nahm die Drehzahl der Triebwerke aufgrund des Widerstandes der auftreffenden Niederschlagsmengen nur langsam zu. Infolgedessen korrespondierte die Stellung der Schubhebel nicht mit der tatsächlichen Drehzahl der Triebwerke. Gleichzeitig wurden die Niederschläge in den Verdichter gepresst und beeinflussten den Durchfluss des primären Luftstroms. Die Strömung in den Verdichterstufen riss ab, wodurch ein Strömungsabriss (Compressor Stall) entstand. Innerhalb von 30 Sekunden überhitzten beide Motoren. Gleichzeitig baute sich ein immenser Überdruck im Kompressor auf, so dass die Schaufeln der sechsten Verdichterreihe des Niederdruckverdichters nach vorne umgebogen wurden und mit denen der fünften Verdichterstufe kollidierten. Die Schaufeln beider Reihen wurden beschädigt und teilweise abgerissen. Die abgeschlagenen Metallteile gelangten in den Hochdruckkompressor und richteten dort weitere Schäden an. Zwischen 16:09:36 und 16:10:05 Uhr meldeten die Piloten der Flugsicherung kurz nacheinander den Ausfall beider Triebwerke. Der Fluglotse schlug die 33 NM (etwa 61 Kilometer) ostsüdöstlich des VOR Rome gelegene Dobbins Air Force Base in Marietta als möglichen Ausweichflughafen vor. Als die Besatzung um einen Radarvektor für diesen Militärflughafen bat, erhielt sie die Aufforderung, hierzu auf die Frequenz der Anflugkontrolle zu wechseln. Noch bevor die Piloten Kontakt mit der Anflugkontrolle aufnehmen konnten, fiel die Stromversorgung an Bord um 16:10:56 Uhr erneut aus.


title: Southern-Airways-Flug 242

text: Das Flugzeug führte anschließend eine Kursänderung nach links um circa 180 Grad in westliche Richtung durch. Der Grund hierfür blieb unklar, weil auch der Cockpit Voice Recorder vom Energieausfall betroffen war und somit zu dieser Zeit keine Gespräche aufzeichnete. Möglicherweise hatte sich die Besatzung dazu entschieden, die Gewitterzelle wieder in Einflugrichtung zu verlassen, um die Triebwerke außerhalb der Starkregenzone erneut zu starten. Aufgrund der Beschädigungen war dies aber unmöglich. Die bordeigene Energieversorgung wurde durch den Start des Hilfstriebwerks (APU) um 16:13 Uhr wieder hergestellt. Die Piloten nahmen im Anschluss Kontakt zur Anflugkontrolle auf, von der sie die Information bekamen, dass sie sich 20 Meilen (etwa 33 Kilometer) westlich der Dobbins Air Force Base befänden. Die Besatzung erhielt die Anweisung, nach rechts auf einen östlichen Kurs von 120 Grad zu drehen. Zu dieser Zeit befand sich die Maschine nur 16 Kilometer von einem anderen Flugplatz entfernt, dem Cornelius Moore Airport in Polk County (Georgia). Dieser Platz, der eine 1.220 Meter (4.006 Fuß) lange Landebahn besitzt, lag jedoch außerhalb des Kontrollbereichs der Flugsicherung in Atlanta und war dem Lotsen nicht bekannt.


title: Southern-Airways-Flug 242

text: Um 16:16 Uhr befand sich die Maschine in einer Höhe von rund 4.600 Fuß (etwa 1.400 Meter) und noch 17 Meilen von der Dobbins Air Force Base entfernt, zu weit um sie im Gleitflug zu erreichen. Die Besatzung fragte den Fluglotsen nach einer näheren Landemöglichkeit und bekam den Flugplatz Cartersville genannt, der aber nur für Kleinflugzeuge ausgelegt war und etwa 10 Meilen (rund 17 Kilometer) nördlich der Position des Flugzeugs lag. Weil auch dieser Platz im Gleitflug nicht mehr zu erreichen war, entschloss sich die Besatzung, die Maschine auf einem vorausliegenden zweispurigen Highway zu landen. Im Anflug streifte die Douglas DC-9 zunächst mit der linken Tragfläche, im Anschluss auch mit der rechten, mehrere Bäume. Die Maschine setzte 570 Fuß (etwa 174 Meter) hinter dem Punkt der ersten Baumberührung links versetzt zur Mittellinie auf dem Highway auf. Dabei schlug der äußere Bereich der linken Tragfläche gegen eine Erdaufschüttung, woraufhin das Flugzeug nach links ausbrach und von der Straße abkam. Die Maschine kollidierte mit mehreren Verkehrsschildern, Leitplanken, fünf Autos sowie einem Lastwagen und danach mit weiteren Bäumen. Wrackteile trafen eine Tankstelle mit angeschlossenem Lebensmittelgeschäft. Das Gebäude brannte aus. Der Rumpf zerbrach in fünf größere Abschnitte. Zudem wurden beide Tragflächen sowie die komplette Hecksektion mitsamt dem Seiten- und Höhenleitwerk abgerissen. Die Trümmer verteilten sich auf einer Länge von 580 Metern (1.900 Fuß) und einer Breite von 90 Metern (295 Fuß). Durch das auslaufende Kerosin gerieten die hinter den Tragflächen liegenden Rumpfabschnitte in Brand. Von den 85 Insassen des Flugzeugs kamen unmittelbar beim Aufprall oder durch Feuer 62 ums Leben, darunter auch beide Piloten. Mit Ausnahme einer Flugbegleiterin erlitten alle 23 überlebenden Insassen schwere Verletzungen. Zudem wurden acht Personen am Boden getötet und eine weitere schwer verletzt. Diese Person sowie ein Passagier verstarben später, so dass sich die Opferzahl auf 72 erhöhte.


title: Southern-Airways-Flug 242

text: Die Piloten hatten während des kurzen Zwischenstopps in Huntsville keine aktualisierten Wetterberichte vom Dispatcher der "Southern Airways" erhalten, obwohl dem Wetterdienst NWS bereits 20 Minuten vor der geplanten Abflugzeit neue Informationen vorlagen. Im Gegensatz zu den früheren Vorhersagen, welche vor dem Start in Muscle Shoals an die Piloten weitergeleitet wurden, hatten sich die angekündigten Einzelgewitter zu einer Multizellenfront verbunden, die sich sehr schnell der Region um Rome näherte. Ebenso erhielt die Besatzung während des Flugs keine Informationen zur veränderten Wetterlage von der Flugsicherung in Atlanta.


title: Southern-Airways-Flug 242

text: Die Entscheidung der Piloten, unter Zuhilfenahme des Wetterradars einen Durchflug durch die Multizellenfront zu wagen, wurde generell als Fehler angesehen. Es war bekannt, dass die Darstellung des Wetterradars durch atmosphärische Einflüsse gestört werden konnte. Zudem werden Turbulenzen vom Wetterradar nicht erfasst. Die Ermittler gingen davon aus, dass das vom Kopiloten entdeckte „Loch“ in der Front real nicht existierte. Zum Zeitpunkt als die Besatzung das vermeintliche „Loch“ erkannte, durchflog die Maschine eine Regenzone mit mäßiger Stärke. Die umgebenden Niederschläge führten vermutlich zu einer Verfälschung des Radarbildes, die eine dahinter liegende Zone starken Niederschlags maskierte. Unklar blieb, ob die Piloten durch die Meldungen zweier vorausfliegender Maschinen in ihrer Entscheidung beeinflusst wurden, in die Front einzufliegen. Die Besatzung eines "TWA"-Flugzeugs gab gegen 16:06 Uhr an, dass sich das Wetter nördlich des VOR Rome aufklaren würde. Zuvor hatten bereits um 16:03 Uhr die Piloten einer "Eastern"-Maschine auf Nachfrage der Flugsicherung per Funk mitgeteilt, dass ein Durchflug durch die Front kein Risiko darstellen würde ("„It was not too comfortable but we didn't get into anything we would consider the least bit hazardous.“").


title: Southern-Airways-Flug 242

text: Vom NTSB durchgeführte Bodentests und Berechnungsmodelle ergaben, dass bei einer Wasseraufnahme von mehr als 14 Prozent die Triebwerksdrehzahl im Leerlaufschub (Idle Thrust) unter das zur Bordstromerzeugung notwendige Maß gesunken wäre. Dies bewirkte wahrscheinlich den ersten Energieausfall an Bord. Zum Übergang in den Steigflug erhöhten die Piloten die Triebwerksleistung, indem sie wie üblich die Schubhebel weit nach vorne schoben. Die Drehzahl der Triebwerke nahm daraufhin zwar zu, deckte sich aber aufgrund der abbremsenden Wirkung der Niederschläge nicht mit der Stellung der Schubhebel. Die zu niedrige Menge eingesaugter Luft führte zu einem Pumpen des Verdichters (Compressor Surge) und schließlich zu einem Strömungsabriss im Kompressor (Compressor Stall). Beides wurde von den Piloten vermutlich nicht bemerkt; aufgrund der Anordnung der Hecktriebwerke und des Hagelschlags dürfte eine akustische Wahrnehmung unmöglich gewesen sein. Sie beließen die Schubhebel in vorderer Stellung, wodurch beide Motoren überhitzten. Gleichzeitig nahmen die Triebwerke weiterhin enorme Mengen an Regen und Hagel auf. Die verdampfenden Niederschläge verursachten einen immensen Druckanstieg im Kompressor, der zum Verbiegen der sechsten Verdichterstufe und zum teilweisen Abriss der Verdichterschaufeln führte.


title: The Firm (Rockband)

text: The Firm war eine britische Rockband, die von 1984 bis 1986 existierte. Durch die Prominenz und musikalische Herkunft ihrer Gründer gilt die Band als Supergroup.


title: The Firm (Rockband)

text: The Firm wurde 1984 von Jimmy Page (Gitarre) und Paul Rodgers (Gesang, Gitarre) gegründet. Die weiteren Bandmitglieder waren Tony Franklin (Bass, Keyboard) und Chris Slade (Schlagzeug, Percussion).


title: The Firm (Rockband)

text: Ursprünglich wollte Page Bill Bruford als Drummer und Pino Palladino als Bassisten, doch beide waren vertraglich gebunden. Obwohl die Gruppe erfolgreiche Tourneen hatte, lief der Plattenverkauf eher enttäuschend.


title: The Firm (Rockband)

text: Nach zwei Alben löste sich die Band 1986 auf. Page und Rodgers setzten ihre Solokarrieren fort, Slade ging zu AC/DC und Franklin schloss sich der Band Blue Murder an.


title: The Firm (Rockband)

text: Der Song "Fortune Hunter" ging auf die XYZ-Sessions von Jimmy Page, Robert Plant, Chris Squire und Alan White (von Yes) im Jahre 1981 zurück.


title: European Union Naval Force – Mediterranean

text: Die EU Operation SOPHIA 2015 EU (Abkürzung für ') – war eine multinationale militärische Krisenbewältigungsoperation der Europäischen Union, die den Auftrag zur Bekämpfung des Menschenschmuggels- und der Menschenhandelsnetze und der Bekämpfung von Schleusern und deren Infrastruktur im südlichen zentralen Mittelmeer zwischen einerseits der italienischen und andererseits der tunesischen und libyschen Küste haben soll. Mit der Erweiterung des Mandats im Mai 2016 zielte die Mission auch auf den Aufbau einer wirksamen libyschen Küstenwache. Am 31. März 2020 endete das EU-Mandat für die Operation Sophia. Auf sie folgte die Operation Irini.


text: Der Auftrag der Militäroperation bezog sich in einer ersten Phase auf die Planung der Operation sowie die Aufklärung und Überwachung von Menschenschmuggel- und Menschenhandelsnetzen im südlichen zentralen Mittelmeer durch den Einsatz von Seefernaufklärern, Drohnen und einer spezifischen Satellitenüberwachung. Weiterhin Bestandteil des Auftrages blieb es auch zur Reduzierung von weiteren Opfern auf See beizutragen. Schätzungen der EU zufolge starten 80 Prozent der Migranten von Libyen aus. Von Anfang Juli 2015 an wurden detaillierte Kenntnisse über die Strukturen und Netzwerke der Schlepper gewonnen sagte Konteradmiral , Kommandeur der EU.


text: In der zweiten Phase, in der sich die Operation seit dem 7. Oktober 2015 befindet, sollen – abhängig von der Zustimmung des Sicherheitsrates der Vereinten Nationen oder der libyschen Regierung – verdächtige Boote auch in libyschen Hoheitsgewässern (u. a. in der Großen Syrte) aufgebracht und mutmaßliche Schleuser verhaftet werden. Die Schleuserboote sollen dabei beschlagnahmt werden. Die international anerkannte Regierung Libyens in Tobruk hat Ende Mai 2015 ihre Zustimmung bisher verweigert. Ungeachtet dessen erklärte die EU-Außenbeauftragte am 3. September 2015 mit der Phase zwei der Operation solle innerhalb weniger Wochen begonnen werden. Für den Kampf gegen Schleuser wurde die Aufstockung der Flotte von vier auf sieben Schiffe und ihre Verstärkung um ein italienisches U-Boot sowie Aufklärungsdrohnen geplant. Außerdem wurde zur Festlegung letzter Details eine Truppenstellerkonferenz für den 16. September 2015 anberaumt.


text: Im Rahmen einer Mitteilung zum aktuellen Stand der Umsetzung der Prioritäten im Rahmen der Europäischen Migrationsagenda teilte die EU-Kommission auch den erfolgreichen Übergang der EU Operation SOPHIA zur zweiten Phase mit.


text: Eine dritte Phase soll – vorbehaltlich der Zustimmung des Sicherheitsrates der Vereinten Nationen – auch die Zerstörung der Infrastruktur von Schleusern und deren Booten auf libyschen Territorium (Ablegestellen) ermöglichen.


text: Am 19. Mai 2016 kündigte der deutsche Bundesaußenminister Frank-Walter Steinmeier bei einem -Außenministertreffen in Brüssel an, die Operation solle durch einen Beschluss der EU-Außenminister am 23. Mai ausgeweitet werden, um den Aufbau einer libyschen Küstenwache zu unterstützen und bei der Durchsetzung des Waffenembargos der Vereinten Nationen zu helfen. Die Entscheidung der EU-Außenminister, die auch eine Verlängerung der Operation um ein Jahr beinhaltet, bildet eine Grundlage für nachfolgende formale Beschlüsse. Am 14. Juni 2016 nahm der Sicherheitsrat der Vereinten Nationen die von Großbritannien und Frankreich eingebrachte Resolution 2292 einstimmig an. Diese autorisiert Mitgliedsstaaten – befristet für zwölf Monate ab dem Datum des Beschlusses der Resolution – von Libyen kommende oder nach Libyen fahrende Wasserfahrzeuge auf Hoher See zu untersuchen, wenn sie den Verdacht hegen, dass diese Wasserfahrzeuge Waffen oder mit diesen in Verbindung stehendes Material direkt oder indirekt von oder nach Libyen transportieren und dabei gegen bestimmte Bestimmungen anderer Resolutionen verstoßen.


text: Diese Ermächtigung ermöglicht es der Europäischen Union, im Einklang mit dem Völkerrecht der "EU Operation SOPHIA" auch die Durchsetzung des Waffenembargos gegen Libyen anzuvertrauen. Am 20. Juni 2016 verlängerte der Rat das Mandat der EU Operation SOPHIA bis zum 27. Juli 2017 und erweiterte es um zwei Unterstützungsaufgaben: erstens die Ausbildung der libyschen Küstenwache und Marine sowie zweitens zur Implementierung des Waffenembargos der Vereinten Nationen auf Hoher See und vor der Küste Libyens beizutragen.


text: Im Juni 2016 beschloss der Rat der Europäischen Union zum Kapazitätsaufbau der libyschen Küstenwache beizutragen, damit diese wieder gegen Schlepper vorgehen sowie Such- und Rettungsaktivitäten durchführen kann. Die Ausbildung von 89 Angehörige der Libyschen Küstenwache und Marine wurde im Februar 2017 abgeschlossen. Vier Patrouillenboote der libyschen Küstenwache wurden überholt und 6 weitere bereitgestellt. Laut Thomas de Maizière rettete die libysche Küstenwache bis Anfang Juli 2017 etwa 10.000 Menschen aus Seenot.


text: Anlässlich des Besuches des österreichischen Außenministers Kurz im Frühjahr 2017 in Libyen im Zuge der Bemühungen der EU-Staaten um die Zusammenarbeit mit den libyschen Behörden betonte Libyens Außenminister Mohammed Taher Siyala im Zusammenhang mit einer internationalen militärischen Hilfe im Kampf gegen Schlepper, dass hierfür eine Unterstützung durch den UN-Sicherheitsrat erforderlich ist. Auch sei Hilfe mit technischer Ausrüstung wie etwa Überwachungsdrohnen wichtiger als Waffenlieferungen.


text: Im Juli 2017 einigten sich die EU-Regierungen darauf, vorübergehend auch die Bezahlung der in EU-Ausbildung befindlichen Rekruten der libyschen Küstenwache in Höhe von wöchentlich 100 Euro zu übernehmen. Diese Diskussion habe monatelang die Fortführung dieser Ausbildung blockiert.


text: Internationale Medien berichteten, dass trotz EU-Finanzierung und -Ausbildung einige Einheiten der libyschen Küstenwache mit Gewalt gegen Migranten vorgingen.


text: Italien hatte sich 2015 damit einverstanden erklärt, die während des Einsatzes geretteten Migranten in italienische Häfen anzulanden. Damals sei nicht absehbar gewesen, dass die für den Kampf gegen Schleuserkriminalität entsandten EU-Schiffe mehrere zehntausend Menschen aus Seenot retten würden. Im ersten Halbjahr 2017 kamen so mehr als 93.000 Menschen an der italienischen Küste an. Das Land komme an seine Kapazitätsgrenzen.


text: Italien verhinderte Mitte Juli 2017 zunächst die Verlängerung des EU-Militäreinsatzes der Operation SOPHIA. Die italienische Regierung hatte kurzfristig weiteren Prüfbedarf angekündigt, weshalb die EU-Außenminister nicht wie geplant ein erweitertes Mandat für die Operation SOPHIA beschließen konnten. Beobachter gingen davon aus, dass Italien erreichen wollte, dass die europäischen Partner mehr Migranten aufnehmen. Die EU-Länder waren daraufhin uneinig, wie der Einsatz fortgeführt werden sollte. Die deutsche Bundesregierung forderte eine Verlängerung von SOPHIA und stellte eine Unterstützung Italiens in Aussicht. Stärkster Gegner einer Fortführung in dem bisherigen Maß war Österreich mit seinem Außenminister Kurz (ÖVP).


text: Am 25. Juli 2017, zwei Tage vor Ende der Mission, gab Italien seinen Widerstand auf; die EU ließ über die Außenbeauftragte Mogherini bekanntgeben, dass man einstimmig beschlossen habe, die Operation bis Ende 2018 zu verlängern. Die Aufgaben wurden erweitert um die Beobachtung der Effektivität der Ausbildung der libyschen Küstenwache, Aufklärung bezüglich illegaler Ölexporte aus Libyen selbst zu betreiben und einen besseren Informationsaustausch zwischen den Strafverfolgungsbehörden der EU-Mitgliedstaaten, Frontex und Europol zu gewährleisten. Die italienischen Vertreter gaben ihren Widerstand gegen die Mission auf, nachdem die EU-Kommission Italien weitere 100 Millionen Euro zur Beschleunigung von Asylverfahren und die Flüchtlingshilfe versprochen hatte. Weiter sicherte die Kommission Italien zu, die Umsiedlung von Neuankömmlingen aus Italien in andere EU-Länder zu beschleunigen.


text: Mitte Juli 2018 teilte der italienische Außenminister Enzo Moavero Milanesi der EU-Außenbeauftragten Federica Mogherini mit, dass Italien künftig die Aufnahme von im Rahmen der Operation Sophia geretteten Migranten verweigern will. In einem Schreiben teilte Milanesi Mogherini mit, Italien sei „unter den derzeitigen Umständen nicht mehr in der Position“, dem Operationsplan des Sophia-Einsatzes „zuzustimmen und sich entsprechend zu verhalten“. Am 19. Juli 2018 begannen die zuständigen Botschafter im Politischen und Sicherheitspolitischen Komitee (PSK) der EU über alternative Lösungen zur Verteilung der betroffenen Migranten zu beraten. Ein Konsens sei dabei bislang nicht gefunden worden.


text: Über die Weiterverteilung der mandatsgemäß nach Italien gebrachten Geretteten konnten sich die EU-Staaten nicht einigen, so dass Italien im Sommer 2018 drohte, den Zugang zu italienischen Häfen nicht nur für private, sondern auch für Marine-Seenotretter zu sperren.


text: Ende August 2018 berichtete der Spiegel, die von Italien geführte Leitstelle für die Seenotrettung im Mittelmeer setze die Kriegsschiffe der EU-Mitgliedsstaaten nicht mehr für Rettungsmissionen ein. Dabei berief sich das Magazin auf hochrangige Marineoffiziere. Bereits seit dem Frühsommer 2018, sei kein einziges EU-Schiff mehr von der MRSC Rom zu einem Rettungseinsatz entsendet worden. Stattdessen kreuzen die Schiffe der Operation weit entfernt von der libyschen Küste und beobachten mit Sensoren die Schleppertätigkeiten auf dem Mittelmeer. Aus Sicht der Bundeswehr sabotierte Italien die Rettung von Flüchtlingen durch die EU-Schiffe der Mission „Sophia“ schon seit Monaten massiv. Verteidigungsministerin Ursula von der Leyen gab genau diese Begründung an, als sie im Januar 2019 erklärte, die deutschen Schiffe würden durch die italienische Operationsführung nur in entlegene Teile des Mittelmeeres beordert, weit entfernt von Schmuggel- und Flüchtlingsrouten. Sie zog deshalb die deutschen Schiffe vorläufig aus der Operation ab.


text: Bei der turnusmäßigen Verlängerung der Mission Sophia im März 2019 wurde die Fortführung bis zum 30. September 2019 beschlossen, aber wegen der offenen Verteilungsfrage bezüglich geretteter Migranten der Einsatz seegängiger Einheiten ausgesetzt. Das UNHCR nannte diese faktische Einstellung der Seenotrettung einen bedrückenden Rückschlag für ein Europa der Humanität.


text: Aktivisten aus Deutschland und vereinzelte Politiker forderten im Sommer 2019 die Wiederaufnahme von "Sophia" als Rettungsmission, konnten sich aber gegen die Mehrheit der EU-Staaten nicht durchsetzen.


text: In einer, auf der außerordentlichen Tagung des Europäischen Rates vom 23. April 2015 beschlossenen Erklärung „[…] wird die Hohe Vertreterin ersucht, unverzüglich mit den Vorbereitungen für eine eventuelle GSVP-Operation […] zu beginnen […]“, die den Zweck verfolgt, „[…] Schleppernetze zu zerschlagen, die Täter vor Gericht zu stellen und ihre Vermögenswerte zu beschlagnahmen […]“.


text: Am 18. Mai 2015 hat sich der Europäische Rat mit dem Beschluss (GASP) 2015/778 vom 18. Mai 2015 auf die Durchführung einer militärischen Krisenbewältigungsoperation (EU) geeinigt, deren Auftrag es ist, dazu beizutragen, „[…] das Geschäftsmodell der Menschenschmuggel- und Menschenhandelsnetze im südlichen zentralen Mittelmeer zu unterbinden […], indem systematische Anstrengungen unternommen werden, um Schiffe und an Bord befindliche Gegenstände, die von Schleusern oder Menschenhändlern benutzt oder mutmaßlich benutzt werden, in Einklang mit dem anwendbaren Völkerrecht, einschließlich des SRÜ ["Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen. Abgeschlossen in Montego Bay am 10. Dezember 1982 – Anm. d. Verf."] und etwaiger Resolutionen des Sicherheitsrates der Vereinten Nationen, auszumachen, zu beschlagnahmen und zu zerstören.“ Nachdem das Politische und Sicherheitspolitische Komitee (PSK) der EU am 19. Juni 2015 den gesamten Operationsplan der EU-Militärmission EU gebilligt hatte, stimmten am 22. Juni 2015 in Luxemburg auch die EU-Außenminister zu. Mit dem Beschluss (GASP) 2015/972 des Rates der Europäischen Union vom 22. Juni 2015 erfolgte die Einleitung der Militäroperation.


text: Am 28. September 2015 beschloss das Politische und Sicherheitspolitische Komitee, dass „[d]ie Militäroperation der Europäischen Union im südlichen zentralen Mittelmeer (EU) […] mit Wirkung ab dem 7. Oktober 2015 in die zweite Phase gemäß Artikel 2 Absatz 2 Buchstabe b Ziffer i des Beschlusses (GASP) 2015/778 ein[tritt].“


text: Auf Vorschlag des Befehlshabers der Operation vom 24. September 2015 und auf Vorschlag der Hohen Vertreterin der Union für Außen- und Sicherheitspolitik hat der Rat der Europäischen Union am 26. Oktober 2015 mit sofortiger Wirkung die Änderung des Namens der Operation von „EU“ zu „EU Operation SOPHIA“ beschlossen.


text: Während die Bundesregierung die Operation EU in deren erster Phase – in der diese eine reine Aufklärungsoperation war – selbst mit einem Mandat ausstatten konnte, musste für die zweite Phase der EU, den bewaffneten Kampf gegen Schleuser, das Mandat des Deutschen Bundestages eingeholt werden, da es sich um einen Kriegseinsatz der Bundeswehr handelt. Am 16. September 2015 beschloss die Bundesregierung die „[…] Beteiligung bewaffneter deutscher Streitkräfte an der EU-Operation EU zur Unterbindung des Geschäftsmodells der Menschenschmuggel- und Menschenhandelsnetzwerke im südlichen und zentralen Mittelmeer […]“ und reichte am gleichen Tage einen Antrag auf Zustimmung zu dieser Beteiligung beim Deutschen Bundestag ein.


text: Dieser wurde am 24. September 2015 im Plenum des Deutschen Bundestages beraten und an mehrere Ausschüsse überwiesen. Am 29. September 2015 legte der Auswärtige Ausschuss seine Beschlussempfehlung samt Bericht zu dem Antrag der Bundesregierung vor, am 30. September der Haushaltsausschuss seinen Bericht gemäß der Geschäftsordnung.


text: Am 1. Oktober 2015 beriet der Deutsche Bundestag im Plenum über die Beschlussempfehlung und die Berichte. Er nahm die Beschlussempfehlung in namentlicher Abstimmung mit 449 Ja- zu 116 Nein-Stimmen bei 2 Enthaltungen an. Zwei Entschließungsanträge der Oppositionsfraktionen dazu wurde abgelehnt. Damit wurden die rechtlichen Voraussetzungen für den Beginn des bewaffneten Einsatzes geschaffen. Im europäischen Kontext hatten vor allem Großbritannien, Frankreich und Italien auf einen schnellen Beginn der Schleuserjagd im Rahmen der EU gedrängt. Am 7. Juli 2016 stimmte der Deutsche Bundestag in namentlicher Abstimmung mit fast allen Stimmen der Regierungsfraktionen gegen die Stimmen der Oppositionsfraktionen für die Fortsetzung und Erweiterung des deutschen Einsatzes. Das neue Mandat war, unter Vorbehalt der Verlängerungen des Beschlusses des Rates der EU sowie der UN-Resolutionen, bis zum 30. Juni 2017 befristet.


text: Am 23. Januar 2019 gab Verteidigungsministerin von der Leyen bekannt, dass die deutschen Schiffe vorerst aus der Operation abgezogen werden. Die Marinesoldaten hätten seit Monaten keinen sinnvollen Auftrag ausführen können, da das italienische EUNAFOR MED Kommando die deutschen Schiffe immer in Seegebieten weitab der relevanten Schmuggelrouten eingesetzt habe. Brüssel müsse die Ziele der Operation klar definieren. Die Linke warf der Bundesregierung vor, vor der rechten italienischen Regierung einzuknicken und forderte, die militärische durch eine zivile Rettungsmission zu ersetzen.


text: Nachdem der Bundestag im Juni 2018 letztmals das Mandat verlängert hatte, kündigte das deutsche Verteidigungsministerium Anfang Juni 2019 den Rückzurück seines verbliebenen Personals aus der Einsatzführung in Rom zum Mandatsende an.


text: Am 9. Oktober 2015 verabschiedete der Sicherheitsrat der Vereinten Nationen die Resolution 2240 (2015). Unter anderem ermächtigte er in dieser Resolution, die tätig werdenden Mitgliedsstaaten „[…] für einen Zeitraum von einem Jahr ab dem Datum der Verabschiedung der Resolution […], auf hoher See vor der Küste Libyens Schiffe zu kontrollieren, die ihnen hinreichenden Gründe für den Verdacht liefern, dass sie für die Schleusung von Migranten oder den Menschenhandel aus Libyen verwendet werden, sofern diese Mitgliedsstaaten und Regionalorganisationen sich redlich um die Zustimmung des Flaggenstaats des betreffenden Schiffes bemühen, bevor sie von der […] Ermächtigung Gebrauch machen“ und aufgrund der zuvorgenannten „[…] Ermächtigung […] kontrollierte Schiffe, die nachweislich für die Schleusung von Migranten oder den Menschenhandel aus Libyen verwendet werden, zu beschlagnahmen […]“.


text: Die Resolution verweist darauf, dass das im "Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen vom 10. Dezember 1982" niedergelegte "Völkerrecht" den rechtlichen Rahmen für Meerestätigkeiten vorgibt. Sie bekräftigt das "Übereinkommen der Vereinten Nationen gegen die grenzüberschreitende organisierte Kriminalität" sowie sein "Zusatzprotokoll gegen die Schleusung von Migranten auf dem Land-, See- und Luftweg" und sein "Zusatzprotokoll zur Verhütung, Bekämpfung und Bestrafung des Menschenhandels, insbesondere des Frauen- und Kinderhandels" und verweist auf seine Zusatzprotokolle insgesamt. Ferner weist die Resolution auf das "Internationale Übereinkommen zum Schutz des Menschlichen Lebens auf See" und das "Internationale Übereinkommen über den Such- und Rettungsdienst auf See" hin.


text: Der Sicherheitsrat hat das zunächst auf ein Jahr befristete Mandat regelmäßig um ein weiteres Jahr verlängert, zuletzt durch Resolution 2437 (2018) vom 3. Oktober 2018.


text: Daraufhin erließ das Politische und Sicherheitspolitische Komitee der Europäischen Union am 20. Januar 2016 den Beschluss, „[d]ie Militäroperation der Europäischen Union im südlichen zentralen Mittelmeer (EU Operation SOPHIA) […] [zu] ermächtig[en], gemäß den in der Resolution 2240 (2015) des VN-Sicherheitsrats festgelegten Bedingungen während des in dieser Resolution festgesetzten und vom Sicherheitsrat später gegebenenfalls zu verlängernden Zeitraums im Einklang mit dem Beschluss (GASP) 2015/778 auf hoher See Schiffe anzuhalten, zu durchsuchen, zu beschlagnahmen und umzuleiten, bei denen der Verdacht besteht, dass sie für Menschenschmuggel oder Menschenhandel benutzt werden.“


text: Im Mai 2016 kam ein Bericht im Britischen Parlament zum Schluss, dass die EU Operation SOPHIA ein völliger Fehlschlag sei und sich zum Magneten für Migranten entwickelt habe und Schmugglern das Geschäft erleichtere. Die Zerstörung der Schmuggler-Boote habe nur dazu geführt, dass die auf billige Schlauchboote umgestiegen seien, die die Überfahrt lebensgefährlich machen. Die Operation SOPHIA funktioniere nur als Seenotrettungsmission.


text: Im Juli 2017 kam eine britische Kommission des Oberhauses erneut zu dem Schluss, dass SOPHIA nicht verlängert werden solle. Das Ziel, das Geschäft der Menschenschmuggler zu stören, sei verfehlt worden. Die Rettung von Schiffbrüchigen sei zwar lobenswert, könne aber besser von geeigneteren zivilen Schiffen übernommen werden.


text: Nach EU-Angaben war die Mission Sophia von 2015 bis 2019 an der Rettung von knapp 730.000 Flüchtlingen beteiligt.


text: Die politische Kontrolle und strategische Leitung der EU Operation SOPHIA wird vom Politischen und Sicherheitspolitischen Komitee (PSK) wahrgenommen, unter der Verantwortung des Rates und der Hohen Vertreterin der Europäischen Union für Außen- und Sicherheitspolitik. Die ordnungsgemäße Durchführung der EU Operation SOPHIA überwacht der Vorsitzende des Militärausschusses der EU unter Verantwortung des Befehlshabers der EU-Operation Konteradmiral . In ihrer Rolle als erste Ansprechpartnerin wird die Hohe Vertreterin unterstützt vom Europäischen Auswärtigen Dienst (EAD) der Europäischen Union. Das operative Hauptquartier (d. h. das Hauptquartier auf der militärstrategischen Ebene) der EUNAVFOR MED Operation SOPHIA befindet sich in Rom (Italien). "" ist der Admiral der französischen Marine . Die italienische Marine stellt das Flaggschiff und hat de facto die Führung der militärischen Krisenbewältigungsoperation.


text: Die beteiligten Schiffe variieren nach dem Rotationsprinzip. Das Flaggschiff ist seit Juni 2016 der italienische Flugzeugträger. Im ersten Jahr der Operation war es der italienische Flugzeugträger auf dem sich auch der Erste (, Befehlshaber in See) Flottillenadmiral mit seinem Stab einschiffte. Mit Stand 1. Juli 2016 wurden weitere vier Schiffe sowie drei Flugzeuge und drei Hubschrauber eingesetzt. Großbritannien beteiligte sich mit dem Aufklärungs- und Forschungsschiff . Insgesamt waren bisher zu unterschiedlichen Zeiten 19 verschiedene Schiffe sowie diverse Flugzeuge und Hubschrauber an der Operation beteiligt.


text: Die Kosten des Einsatzes übernehmen die Staaten jeweils selbst. Zudem besteht ein EU-Budget im Umfang von 11,82 Mio. Euro für zwölf Monate. Der Mission assoziiert war eine Zeit lang ein Schiff der Isländischen Küstenwache.


text: Schon vor der Einleitung der Operation "EU" beteiligte sich die deutsche Marine seit dem 7. Mai 2015 mit der Fregatte "Hessen (F 221)" und dem Einsatzgruppenversorger "Berlin (A 1411)" an der national organisierten „Seenotrettung Mittelmeer“. Die beiden Schiffe kehrten im Juni 2015 − noch vor der Einleitung der Operation "EU" am 22. Juni − in ihren Heimathafen Wilhelmshaven zurück.


text: Rund vier Wochen nach Beginn der nationalen „Seenotrettung Mittelmeer“ lösten die Fregatte "Schleswig-Holstein (F 216)" vom 2. Fregattengeschwader und der Tender "Werra (A 514)" vom 5. Minensuchgeschwader die "Hessen" und die "Berlin" ab. Am 30. Juni 2015 wurden die beiden Schiffe der am 22. Juni eingeleiteten Operation "EU" unterstellt.


text: Am 15. Juli 2015 rettete die "Werra" 211 Menschen aus Seenot, 103 am 15. August und am 19. August weitere 105.


text: Die "Werra" wurde am 15. Oktober 2015 vom erneut eingesetzten Einsatzgruppenversorger "Berlin" abgelöst. Die am 7. November 2015 nach Wilhelmshaven zurückgekehrte "Schleswig-Holstein" wurde durch die Fregatte Augsburg (F 213) ersetzt, die 20. November 2015 dort auslief. Die kurzfristig zu einem anderen Einsatz abkommandierte "Augsburg" wiederum wurde am 3. Dezember 2015 durch das Minenjagdboot Weilheim (M1059) ersetzt.


text: Am 11. Januar 2016 liefen die Korvette "Ludwigshafen am Rhein (F 264)" vom 1. Korvettengeschwader und der Einsatzgruppenversorger "Frankfurt am Main (A 1412)" zur Teilnahme an der EU Operation SOPHIA aus, wobei die "Frankfurt am Main" die Aufgaben ihres Schwesterschiffes, des Einsatzgruppenversorgers "Berlin", zu übernehmen und fortzuführen hatte. Am 30. März löste die Fregatte Karlsruhe (F 212) die Korvette "Ludwigshafen am Rhein" ab. Am 16. Juni 2016 wurde die "Karlsruhe" aus dem Einsatz herausgelöst. Sie wurde am 19. Juni 2016 neues Flaggschiff der " ()" in der östlichen Ägäis. Abgelöst wurde sie und die "Frankfurt am Main" durch den Tender "Werra" und das Minenjagdboot "Datteln (M1068)," die am 20. Juni 2016 gemeinsam ihren Heimathafen Kiel verließen.


text: Am 14. September 2016 löste die Fregatte "Mecklenburg-Vorpommern" die "Datteln" im Hafen von Augusta (Sizilien) ab. Ihr Kommandant, Fregattenkapitän Christian Schultze, wurde Kontingentführer des 4. "Deutschen Einsatzkontingentes EU Operation SOPHIA". Er folgte auf Fregattenkapitän Torsten Eidam.


text: Am 17. Oktober 2016 lief der zum 1. U-Bootgeschwader gehörige Tender "Main (A 515)" unter Kommando von Kapitänleutnant Christian Meyer aus Eckernförde aus. Er löste am 30. Oktober den Tender Werra im Einsatz ab.


text: Am 14. Dezember 2016 übernahm Fregattenkapitän Uwe Maaß als Kontingentführer des 5. Einsatzkontingents die Führung der deutschen Kräfte. Im Anschluss daran wurde die Mecklenburg-Vorpommern aus dem Einsatz herausgelöst, und kehrte am 23. Dezember nach Wilhelmshaven zurück.


text: Am 21. März 2017 lief der Tender "Rhein" unter dem Kommando von Korvettenkapitän Marco Reinisch aus seinem Heimathafen Kiel aus. Er löst den Tender "Main" im Einsatz ab. Am 5. April 2017 fand im Hafen von Augusta (Italien) der Kontingentwechsel statt. Korvettenkapitän Reinisch übernahm hierbei auch die Aufgabe als Kontingentführer des 6. Einsatzkontingents.


text: Am 1. Mai konnte der deutsche Tender "Rhein" mitsamt dem litauischen Enterkommando erstmals in der Geschichte des Einsatzes ein Schiff, das Waffen und Munition nach Libyen schmuggeln sollte, stoppen und die Schmuggelware vernichten. Im April rettete der "Rhein" über 1000 Personen, am 12. Juli 2017 erneut 919 Menschen aus Seenot. Das an Bord des Tenders eingeschiffte litauische Boardingteam sowie ein begleitendes deutsches Feldnachrichtenteam führten 4 Boardings durch.


text: Am 16. August 2017 übernahm die Fregatte "Mecklenburg-Vorpommern" im sizilianischen Hafen von Augusta, den Einsatzauftrag des Tenders "Rhein" im Mittelmeer. Gleichzeitig wurde die Führung des Kontingents von Korvettenkapitän Marco Reinisch an Fregattenkapitän Christian Schultze, den Kommandanten der "Mecklenburg-Vorpommern" übergeben. Am 13. September 2017 rettete die Fregatte 134 Menschen aus Seenot. Am 25. Oktober rettete die Fregatte 158 Menschen aus Seenot, am 2. November 2017 erneut 323 Menschen. Eine Frau aus Nigeria brachte am 3. November 2017, mit Unterstützung des Schiffsarztteams, an Bord einen Jungen zur Welt. Am 1. November 2017 führte ein Patrouillenboot der libyschen Küstenwache laut Medienberichten ein aggressives Seemanöver in unmittelbarer Nähe der "Mecklenburg-Vorpommern" durch; der Chef der libyschen Küstenwache, Kommodore Abdalh Toumia, habe sich später dafür entschuldigt. Mitte Januar 2018 wurde die "Mecklenburg-Vorpommern" nach fünf Monaten im Einsatzgebiet und insgesamt 700 geretteten Menschen aus dem Einsatz herausgelöst. Das 8. deutsche Einsatzkontingent wird seitdem durch die Fregatte "Sachsen" unter Führung von Fregattenkapitän Mirko Wilcken gestellt, welcher auch der neue Kontingentführer wurde.


text: Am 2. Mai 2018 übernahm der Tender "Mosel" den Einsatzauftrag von der Fregatte "Sachsen". Der Einsatz des Tenders und seiner Besatzung ist für 5 Monate anberaumt. Neuer Kontingentführer des deutschen Einsatzkontingentes wurde Fregattenkapitän Ralph Grabow.


title: Eisenkrautgewächse

text: Die Eisenkrautgewächse (Verbenaceae) sind eine Pflanzenfamilie, die zur Ordnung der Lippenblütlerartigen (Lamiales) gehört. Einige Arten und ihre Sorten werden als Ziergehölze in Parks, Gärten und als Beet- und Balkonpflanzen verwendet. Es gibt auch einige Heilpflanzen.


title: Eisenkrautgewächse

text: Es sind meist krautige Pflanzen oder verholzende Pflanzen, die als Sträucher, seltener Bäume oder Lianen wachsen. Die oft vierkantigen oder stielrunden Stängel besitzen je nach Typ ein unterschiedliches Indument. Die Sprossachsen sind unbewehrt oder manchmal sind Stacheln oder Dornen vorhanden.


title: Eisenkrautgewächse

text: Die überwiegend gegenständig, selten in Quirlen oder Bündeln angeordneten Laubblätter sind gestielt oder sitzend. Die Blattspreiten sind meist einfach oder dreiteilig, selten zusammengesetzt. Die Blattränder sind glatt, gezähnt, gekerbt, gelappt oder ausgeschnitten. Manchmal sind die Blätter zu Schuppen oder Stacheln reduziert. Nebenblätter sind keine vorhanden.


title: Eisenkrautgewächse

text: In den seiten- und/oder endständigen, einfachen oder zusammengesetzten, bei den meisten Arten traubigen, seltener ährigen, kopfigen oder zymösen Blütenstände stehen die Blüten oder dicht zusammen. Meist sind Tragblätter vorhanden, sie können dekorativ oder unauffällig sein.


title: Eisenkrautgewächse

text: Die meist zwittrigen Blüten sind klein bis mittelgroß, zygomorph (selten radiärsymmetrisch) und besitzen eine doppelte Blütenhülle (Perianth). Sie haben (vier bis) fünf (bis acht) verwachsene Kelchblätter und (vier bis) fünf (bis acht) verwachsene Kronblätter. Es ist nur ein Staubblattkreis vorhanden; die (zwei bis) vier (bis fünf) Staubblätter sind mit der Krone (Corolla) verwachsen. Meist zwei Fruchtblätter sind zu einem oberständigen Fruchtknoten verwachsen (synkarp).


title: Eisenkrautgewächse

text: Die Familie Verbenaceae wurde 1805 von Jean Henri Jaume Saint-Hilaire in "Exposition des Familles Naturelles", 1, S. 245 aufgestellt. Typusgattung ist "Verbena" Synonyme für Verbenaceae nom. cons. sind: Durantaceae , Petreaceae .


title: Eisenkrautgewächse

text: Die Areale liegen in den gemäßigten Gebieten, den Subtropen und Tropen. Weit verbreitet sind sie in den gemäßigten Gebieten, einen Schwerpunkt der Artenvielfalt haben sie in den Tropen. Sie fehlen im mittleren und nördlichen Eurasien.


title: Eisenkrautgewächse

text: Mit molekularphylogenetischen Methoden gewonnene Erkenntnisse zur Phylogenese der Ordnung Lamiales haben zu einer Einengung des Umfangs der Familie Verbenaceae geführt. Vorher wurden auch Gattungen dazugezählt, die heute zu den Familien der Lippenblütler (Lamiaceae) und den Akanthusgewächse (Acanthaceae) gerechnet werden. Die Familie enthält bei enger Fassung 30 bis 35 Gattungen und etwa 1200 Arten (wie bei der "APWebsite"). Dabei wurde beispielsweise die Gattungen "Verbena" in drei Gattungen aufgegliedert: "Verbena" s. str., "Glandularia" und "Junellia" und 2009 wurden elf Arten aus der "Junellia" in die neue Gattung "Mulguraea" gestellt.


title: Eisenkrautgewächse

text: Nach O’Leary et al. 2009, Marx et al. 2010, Thode et al. 2013, Lu - Irving et al. 2014 wird die Familie Verbenaceae in sieben Tribus gegliedert:


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Das Portugiesische Expeditionskorps (Corpo Expedicionário Português) war der wichtigste portugiesische Militärverband, der sich am Ersten Weltkrieg beteiligte.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Portugal hatte zu Beginn des Ersten Weltkriegs seine Neutralität erklärt. Jedoch gab es gelegentliche Scharmützel zwischen portugiesischen und deutschen Kolonialtruppen in Afrika, etwa im Kampf um Naulila. Als die portugiesische Regierung einer Bitte der Alliierten nachkam, deutsche Schiffe in Portugal zu beschlagnahmen, erklärte das Deutsche Reich 1916 Portugal den Krieg. Portugal stellte daraufhin ein Expeditionskorps auf mit nominell rund 55.000 Soldaten.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Die zeitweise bis zu 56.500 Mann wurden dem Kommando der Briten unterstellt und an der Front in Flandern im Gebiet zwischen Laventie und Festubert eingesetzt. Das Stabsquartier des Korps zog auf den Landsitz La Peylouse in Saint-Venant.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Die nach der Revolution von 1910 gegründete Republik Portugal sagte Großbritannien bereits im August 1914 materielle Unterstützung und die Entsendung portugiesischer Truppen zu. Die portugiesische Regierung begründete die Beteiligung am Krieg mit einem alten Allianz-Abkommen der beiden Länder, das 1912 erneuert worden war. Bis 1916 blieb Portugal neutral, obwohl es gelegentliche Scharmützel zwischen portugiesischen und deutschen Kolonialtruppen in Afrika gab.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Mit der Teilnahme am Ersten Weltkrieg auf der Seite der Alliierten versuchte Portugal seine Kolonien zu schützen. 1898 hatten das British Empire und das Deutsche Reich im Angola-Vertrag die Verteilung des portugiesischen Kolonialbesitzes beschlossen, falls Portugal seine Schulden nicht begleichen könnte. Zudem wollte Portugal seinen Eintritt in die Riege der führenden europäischen Nationen unterstreichen. Das Mitwirken auf internationaler Ebene wurde als Mittel zur Stärkung der nationalen Einheit wahrgenommen. Auch sollte die Legitimität des republikanischen Regimes gefestigt werden, das zu dem Zeitpunkt durch monarchistische Bewegungen und große wirtschaftliche Schwierigkeiten bedroht war. Wachsende logistische Probleme der Alliierten veranlassten Großbritannien dazu, im Dezember 1915 die Beschlagnahmung aller in portugiesischen Häfen ankernden deutschen Schiffe zu erbitten. Dies tat die portugiesische Regierung am 24. Februar 1916, worauf das Deutsche Reich am 9. März Portugal den Krieg erklärte.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Die Regierung kündigte an, ein Expeditionskorps aufzustellen, um am Kampf gegen die Westfront teilzunehmen, und bis Juli erste Einheiten aufzustellen.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: General Tamagnini de Abreu war Kommandeur des Korps; General Gomes da Costa (1863–1929) war Kommandant der zweiten Division.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Das Portugiesische Expeditionskorps landete im Februar 1917 in der bretonischen Hafenstadt Brest, wurde in Aire-sur-la-Lys im Département Pas-de-Calais stationiert und dem 11. Korps der britischen 1. Armee unter Oberbefehlshaber General Henry Horne angegliedert. Dort erhielten die ersten Gruppen eine Ausbildung in Grabenkämpfen und wurden mit britischen Handfeuerwaffen ausgerüstet. Die ersten Einheiten wurden im Mai bereitgestellt; ein Sektor der Frontlinie wurde vom Portugiesischen Expeditionskorps im November voll gehalten; bis Ende Oktober wurden knapp 60.000 Soldaten nach Frankreich geschickt. Die Moral war durch den Winter 1917/18 niedrig, teils wegen des schlechten Wetters und teils weil die Soldaten keinen Grund für sich sahen, in Frankreich zu sein.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Ein großes Problem war ein allmählicher Verlust an Soldaten: bis April 1918 gab es etwa 10 % Verluste durch den Zermürbungskrieg; fast die Hälfte der Offiziere fehlte. Es kam kein Ersatz, viele Einheiten waren stark unterbesetzt; Soldaten wurde routinemäßig Urlaub verweigert, und Einheiten wurden für bis zu sechs Monate ohne Pause in der ersten Reihe gehalten. Die Moral sank stark. Im April 1918 wurden Meutereien unter den Männern gemeldet, und die Entscheidung wurde getroffen, die CEP aus der Front zu ziehen und sie durch britische Einheiten zu ersetzen.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Am 6. April 1918 wurde die 1. Division zurückgezogen, die britische 55th (West Lancashire) Division erweiterte ihre Linien nach Süden und füllte die Lücke zum Teil aus und die portugiesische 2. Division besetzte den anderen Teil der Lücke.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Die 2. Division hielt nun das Doppelte des normalen Bereichs der Front; es war geplant, sie am 9. April zurückzuziehen und sie durch zwei britische Divisionen zu ersetzen. An diesem Morgen jedoch starteten die Deutschen an diesem Frontabschnitt einen größeren Angriff, aus dem sich die Vierte Flandernschlacht (= Schlacht an der Lys; bis 29. April) entwickelte. Acht deutsche Divisionen – rund 100.000 Mann – kämpften gegen 20.000 Portugiesen. Trotz hartnäckigen Widerstands wurden die Portugiesen schnell überrannt: die 4. Brigade (die Verteidigung des nördlichen Sektors) um 11 Uhr, die 5. Brigade im zentralen Sektor um 13 Uhr. Der größte Teil der 2. Division löste sich auf und flüchtete; der Divisionsstab musste am 9. April zweimal rückverlegt werden.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Die Reserve, das britische XI. Korps wurde eingesetzt, um die verbleibenden Einheiten zu unterstützen. Es schloss sich zwei portugiesischen Bataillonen am südlichen Ende der Linie an, die ihr Gelände bis zum nächsten Morgen hielten, und verhinderte weitere deutsche Fortschritte Richtung Süden oder Süd-West;. Die wichtigste Lücke wurde gefüllt von der britischen 50th (Northumbrian) Division und 51st (Highland) Division. Das Portugiesische Expeditionskorps hatte am 9. April 400 Tote und rund 6.500 Gefangene, zusammengenommen verlor es ein Drittel seiner Truppen an der Front.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Britische Truppen in einer ähnlichen Position waren im Vormonat bei der Operation Michael ebenso schnell überrannt worden.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Das, was vom Portugiesischen Expeditionskorps übrigblieb, wurde hinter die Front zurückgezogen, um dort rückwärtige Pionier- und Sicherungsaufgaben zu übernehmen. Die 1. Division wurde später noch einmal für eine kurze Zeitspanne an die Front verlegt.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: Zur Zeit des Waffenstillstands (Ende 1918) zählte das Portugiesische Expeditionskorps etwa 14.000 Mann Verluste: 2.160 Tote, 5.224 Verwundete und 6.678 Gefangene.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: In der Nähe des indischen Denkmals von Neuve-Chapelle liegt der portugiesische Militärfriedhof von Richebourg. An diesem einzigen Gedenkort für den Einsatz der portugiesischen Nation im Ersten Weltkrieg ruhen 1.831 Soldaten.


title: Portugiesisches Expeditionskorps

text: In La Couture weihten die portugiesische und die französische Regierung 1928 ein Denkmal zu Ehren der Soldaten ein, die die Gemeinde so tapfer verteidigt hatten.


title: Allahu Akbar (Nationalhymne Libyens)

text: Allahu Akbar () war der Titel der zwischen 1969 und 2011 gültigen Nationalhymne von Libyen. Sie wurde nach dem Sturz der Monarchie am 1. September 1969 eingeführt und löste die seit der Unabhängigkeit 1951 verwendete Nationalhymne Libiya, Libiya, Libiya ab. Auf Grund der panarabischen Vorstellungen des neuen Staatsoberhauptes Muammar al-Gaddafi wurde eine Hymne gewählt, die keinen direkten Bezug zum Land hatte. Das von Mahmoud El-Scherif verfasste und von Abdallah Schams El-Din vertonte Lied entstand 1956 als Marschlied der Ägyptischen Armee während der Sueskrise.


title: Allahu Akbar (Nationalhymne Libyens)

text: Der am 27. Februar 2011 gegründete Nationale Übergangsrat führte gemeinsam mit der alten Flagge des Königreichs Libyen auch die frühere Nationalhymne "Libya, Libya, Libya" wieder als Staatssymbol ein.


title: De Havilland DH.103 Hornet

text: Die de Havilland DH.103 Hornet / Sea Hornet war ein zweimotoriger, einsitziger Langstreckenjäger des britischen Konstrukteurs und Flugzeugproduzenten Geoffrey de Havilland. Der ursprüngliche Verwendungszweck dieses Musters sollte in der Bekämpfung japanischer Jagdflugzeuge im Südpazifikraum liegen. Letztlich wurde die DH.103 jedoch in verschiedenen Konflikten in Fernost hauptsächlich als Jagdbomber eingesetzt.


title: De Havilland DH.103 Hornet

text: Aufbauend auf der bewährten Holzbauweise des Modells DH.98 Mosquito reichte de Havilland die ersten Entwürfe der DH.103 im September 1942 beim Ministry of Aircraft Production (MAP) ein. Im Wesentlichen war die Hornet eine maßstäblich verkleinerte Weiterentwicklung der Mosquito, die ganz auf die damals neueste Version des Merlin-Triebwerks abgestimmt war. Anders als die Mosquito verfügte die Hornet über gegenläufige Propeller. Im Juni 1943 wurde der Auftrag zum Bau von zunächst zwei Prototypen erteilt. Wegen der Dringlichkeit der Beschaffung wurden die Anforderungen in der "Specification F.12/43" am 5. Oktober 1943 erst nach der Auftragserteilung festgelegt.


title: De Havilland DH.103 Hornet

text: Der erste Prototyp der DH.103 (Kennzeichen RR915) flog erstmals am 28. Juli 1944 in Hatfield. Nach anfänglichen Problemen mit schwergängigen Querrudern und Leitwerkschütteln übertrafen besonders die Manövriereigenschaften und Steigleistung alle Erwartungen. Die Spitzengeschwindigkeit des Prototyps betrug im Geradeausflug beeindruckende 776 km/h, und seine maximale Reichweite lag mit zwei 900-Liter-Zusatztanks bei über 4000 km.


title: De Havilland DH.103 Hornet

text: Die Serienfertigung der ersten Version "Hornet F.Mk.1" begann im Dezember 1944. Die ersten Lieferungen an die Royal Air Force (RAF) erfolgten im April 1945.


title: De Havilland DH.103 Hornet

text: Die DH.103 Hornet kam für den aktiven Einsatz im Zweiten Weltkrieg zu spät. Sie wurde jedoch ab 1951 als Ersatz für die Spitfire und die Beaufighter im Dschungel von Malaya im Erdkampf gegen Partisanen eingesetzt. Nach der Auslieferung von insgesamt 211 Hornet an die Royal Air Force endete der Serienbau des Musters im Juni 1952.


title: De Havilland DH.103 Hornet

text: Die letzte Hornet-Einheit der RAF wurde im Juni 1955 auf das Nachfolgemuster "DH.100 Vampire" umgerüstet.


title: De Havilland DH.103 Hornet

text: Bereits frühzeitig wurde erkannt, dass die Hornet auch von Flugzeugträgern aus eingesetzt werden konnte. Mehrere Hornet-F.Mk.1-Flugwerke wurden deshalb zu "Sea Hornet"-Prototypen umgebaut. Diese Arbeiten übertrug de Havilland der "Heston Aircraft Company", welche die Maschinen gemäß der Spezifikation Nr. 5/44 an die Bedürfnisse der Marine anpasste.


title: De Havilland DH.103 Hornet

text: Nach dem Erstflug der "Sea Hornet F.Mk.20" am 19. April 1945 und der anschließenden Erprobungsphase wurde die erste Einheit der Royal Navy (RN) erst im Juni 1947 mit Sea Hornets ausgestattet.


title: De Havilland DH.103 Hornet

text: Die dringende Forderung der Royal Navy nach einem leistungsfähigen Nachtjäger führte zu einer Modifikation der Sea Hornet hin zu einem radarbestückten Zweisitzer (Versionsbezeichnung: "NF.Mk.21").


title: De Havilland DH.103 Hornet

text: Der Erstflug der Nachtjägerversion fand am 9. Juli 1946 statt. Erst 1954 wurde die Sea Hornet-Nachtjäger aus dem aktiven Dienst herausgezogen. Sie dienten anschließend noch rund zwei Jahre als Schulflugzeuge, bevor der größte Teil von ihnen verschrottet wurde.


title: De Havilland DH.103 Hornet

text: Die letzte Sea Hornet-Variante war eine Aufklärerversion mit der Bezeichnung "PR.Mk.22". Die standardmäßige Kanonenbewaffnung der Sea Hornet wurde bei dieser Version durch einen Satz Kameras im Rumpfvorderteil ersetzt. Insgesamt wurden 43 Stück dieser Aufklärervariante gebaut.


title: Rosamunde Pilcher: Meine Cousine, die Liebe und ich

text: Meine Cousine, die Liebe und ich ist ein deutscher Fernsehfilm von Marco Serafini aus dem Jahr 2019. Bei dem in der Rubrik „Herzkino“ startenden ZDF-Sonntagsfilm handelt es sich um die 144. Folge der Filmreihe "Rosamunde Pilcher" nach der Kurzgeschichte "Man of the house" von Rosamunde Pilcher. Das ZDF strahlte den Film am 1. Dezember 2019 aus.


text: Holly Show ist eine erfolglose Autorin, auch ihre Lesungen finden wenig Anklang. Als eines Tages sich das Gerücht verbreitet, sie sei tot, nutzt sie das schamlos aus, indem sie sich als ihre Cousine Rachel ausgibt. Ihre Intrige hat Erfolg, denn ihre Bücher verkaufen sich gut. Als ihr Kritiker Aaron Kingsley auf der Schaffarm von Hollys Eltern auftaucht, um Informationen zu sammeln, muss sie ihre Lüge, sie sei die Cousine fortführen.


text: "Meine Cousine, die Liebe und ich" wurde vom 22. Mai 2019 bis zum 19. Juni 2019 an Schauplätzen in Cornwall gedreht.


text: Die Kritiker der Fernsehzeitschrift "TV Spielfilm" zeigten für die „routiniert runtergedrehte Schmonzette“ mit dem Daumen zur Seite, bezeichneten den Film als „routiniert runtergedrehte Schmonzette“ und übten Kritik an den Hauptdarstellern: „Leider mangelt es den Hauptdarstellern an Charisma und Chemie. Nach einem locker-flockigen Einstieg läuft sich die klassische Pilcher-Story ratzfatz tot. Aber uns bleibt ja immer noch Cornwall… “.


title: Fachkonzept

text: Im Allgemeinen ist ein Fachkonzept ein Konzept in einem bestimmten Fachgebiet. Die konkrete Verwendung des Begriffs ist in der Praxis verschieden. Claus Rautenstrauch und Thomas Schulze definieren es als eine „(semi-)formale, implementierungsunabhängige Beschreibung einer betriebswirtschaftlichen Konzeption“.


title: Fachkonzept

text: Im Speziellen beschreibt das Fachkonzept die funktionalen Anforderungen an eine Software und zeigt deren anwendungsbezogenen Nutzen auf. Es beschreibt die Funktionalität primär aus Sicht des Anwenders und Systemeigentümers. Es enthält Aussagen über Informationen, Regeln, Funktionen und Verarbeitungsschritte, die das zukünftige System enthalten muss. Es können auch nichtfunktionale Anforderungen wie Gebrauchstauglichkeit, Bedienbarkeit, Nachvollziehbarkeit der Verarbeitungsschritte und Testbarkeit gestellt werden.


title: Fachkonzept

text: Das Fachkonzept ist als Abgrenzung zu dem technischen Konzept, dem DV-Konzept zu sehen. Im Rahmen einer Ausschreibung kann das Fachkonzept als Teil des Lastenheftes verwendet werden. Ebenso bildet das Fachkonzept die Basis für die Gebrauchsanleitung.


title: Fachkonzept

text: Systemlieferant und betriebswirtschaftliche Fachabteilung leben in verschiedenen Arbeitswelten und arbeiten mit unterschiedlichen Verständnismodellen und haben deshalb oft nur ein beschränktes Verständnis der jeweiligen Gegenwelt und deren Arbeitskonzepten. Einem gelungenen Fachkonzept muss hierbei der Brückenschlag gelingen. Je nachdem auf welcher Seite das Fachkonzept verfasst bzw. auf welcher Gegenseite es verstanden werden muss, fallen adressatengerechter Umfang, Beschreibungsmethodiken, Detaillierungs- bzw. Abstraktionsgrad und lesergerechte Fachsprachlichkeit naturgemäß jeweils unterschiedlich aus.


title: Fachkonzept

text: Erstellt der Systemlieferant das Fachkonzept, sollte dieses aus der Leseperspektive des Auftraggebers verständlich sein. Wird das Fachkonzept von der auftraggebenden Fachabteilung geschrieben, kann aus der Leseperspektive des Systemlieferanten neben der üblichen präzise formulierten Prosa auch vermehrt auf technische bzw. formale Formen der Systembeschreibung zurückgegriffen werden.


title: Fachkonzept

text: Das Fachkonzept kann auch auf formale Systembeschreibungen wie UML zurückgreifen, solange gewährleistet ist, dass der Adressat des Fachkonzeptes in der Lage ist, diese Beschreibungen auch zu verstehen. Im Falle von UML bieten sich in der Fachkonzeptphase besonders Usecase- und Statechart-Diagramme an. Solche Abstraktionen sind technisch orientiert und eignen sich eher als konzeptionelle Vorgabe für die Systementwickler denn als Funktionsbeschreibung für die Fachabteilungen.


title: Fachkonzept

text: Beispielhaft kann hier ein initiales Fachkonzept für eine Datenbank beschrieben werden. Es werden Fragen geklärt wie:


title: Antonias Welt

text: Das Drama basiert auf einem Original-Drehbuch von Gorris und wurde unter anderem von den Filmstudios Eurimages, Nederlands Fonds voor de Film, Nederlandse Programma Stichting (NPS) und Prime Time produziert. Der Film gewann bei der Oscarverleihung 1996 die begehrte Trophäe in der Kategorie bester fremdsprachiger Film.


title: Antonias Welt

text: Als sie eines Morgens aufwacht, weiß die alte "Antonia", dass dieser Tag der letzte in ihrem Leben sein wird. Dennoch beginnt sie ihn genauso wie jeden anderen: Sie öffnet die Läden der Fenster ihres Schlafzimmers, sieht nach der Post und versorgt das Vieh. Dabei schwelgt sie in alten Erinnerungen:


title: Antonias Welt

text: Die verwitwete Antonia zieht im Alter von vierzig Jahren Ende des Zweiten Weltkriegs zurück in ihr Heimatdorf. Gemeinsam mit ihrer Tochter "Danielle" kam sie, um ihre Mutter zu Grabe zu tragen. Tatsächlich war aber die alte Frau, die jahrelang von Antonias Vater mit anderen Frauen betrogen wurde, noch sehr lebendig und verstarb erst nach zahlreichen Flüchen auf ihren Ehemann. Als man die Rückkehr von Antonia im Dorf bemerkt, spricht man vom Schwarzen Schaf, das zurückgekehrt ist. Antonia lassen diese Sticheleien kalt. Die wortgewandte, freiheitsliebende und nicht wirklich gläubige Frau lässt zwar alte Freundschaften im Dorf, wie die mit der Russin "Olga" und dem einsiedlerischen Intellektuellen "Krummer Finger" wieder aufleben, doch sonst braucht sie niemanden. Antonia und Danielle richten sich in dem rosa Haus auf dem Bauernhof ein und beginnen, das Land von Antonias Eltern zu bewirtschaften.


title: Antonias Welt

text: Durch ihren Gerechtigkeitssinn macht Antonia bald die Bekanntschaft mit dem jungen "Lippen Willem". Der Mann wird stets von den Kindern des Dorfes wegen seiner enormen Körpergröße und seiner geistigen Zurückgebliebenheit gehänselt. Als Antonia eines Tages beim Ausreiten den Streichen der Störenfriede Einhalt gebietet und einen der aufdringlichen Jungen packt und an den Ast eines Baumes hängt, tritt Lippen Willem sofort aus den Diensten seines Herren aus und folgt Antonia, die auf ihrem Pferd davontrottet. Bald schon gibt es erneut Zuwachs auf dem Hofe. Danielle rettet Desirée, genannt "Dede", vom benachbarten Hof eines reichen Bauern, nachdem sie durch Zufall Zeugin wurde, wie die geistig behinderte Dede von ihrem Bruder "Pitte" vergewaltigt wurde. Pitte, dem bei der Befreiungsaktion von Danielle eine Mistgabel in den Schoß gerammt wurde, verlässt daraufhin das Dorf.


title: Antonias Welt

text: In den folgenden Jahren finden Dede und Lippen Willem auf dem Hof von Antonia zueinander, heiraten beide und bekommen ein Kind. Antonia bändelt zärtlich mit dem verwitweten Bauern "Sebastian" an, der erst seit zwanzig Jahren im Dorf lebt und wie Antonia von den anderen Bewohnern gemieden wird. Bauer Sebastian bringt aus seiner ersten Ehe fünf Söhne mit, und schon bald findet regelmäßig ein gemeinsames Essen auf dem Hof statt. Die fantasievolle Danielle beginnt sich ihrem künstlerischen Talent zu widmen und fängt an zu malen und zu zeichnen. Bald schon reist Danielle in die Stadt und beginnt ein Studium, doch irgendetwas scheint ihr zu fehlen. Sie überrascht ihre Mutter eines Tages bei der Arbeit auf dem Feld mit ihrem Wunsch ein Kind zu haben. Einen Ehemann möchte Danielle jedoch nicht. So machen sich Mutter und Tochter schon bald auf den Weg in die Stadt, um nach einem geeigneten zeugungsfähigen Mann Ausschau zu halten. In einem Gebärendenheim machen die beiden die Bekanntschaft mit "Letta", die Antonia und Danielle bald einen passenden Mann präsentieren kann. Nach den gemeinsamen Stunden im Hotel verlässt Danielle schnellstens mit ihrer Mutter die Stadt und kehrt schwanger auf den Bauernhof zurück. Sie gebiert ein Mädchen, dem sie den Namen "Thérèse" gibt. Thérèse entwickelt sich zum Wunderkind, das in der Mathematik und Musik den anderen Kindern in der Schule bald weit voraus ist. Sie erhält zusätzlich Privatunterricht von Krummer Finger, der sie mit den Werken Schopenhauers und Nietzsches vertraut macht. Der Hof füllt sich des Weiteren, als Antonia die schwangere Letta mit ihren zwei Kindern aufnimmt. Letta bandelt schon bald mit dem gerade aus der Kirche ausgetretenen Kaplan an, und da sie es liebt, schwanger zu sein, gebiert sie ihm jedes Jahr ein Kind. Danielle entdeckt ihre Homosexualität und geht eine Beziehung mit "Lara", der Lehrerin von Thérèse, ein.


title: Antonias Welt

text: Das Idyll auf Antonias Hof droht zu zerbrechen, als Pitte nach jahrelanger Abwesenheit zurück ins Dorf kommt. Sein Vater ist verstorben und er ist sofort zur Stelle, um am Erbe des äußerst rentablen Hofes beteiligt zu werden, sehr zum Ärger seines jüngeren Bruders "Janne". Pitte genießt es bald, sich provozierend dem Hof und den Feldern von Antonia zu nähern, was vor allem für Dede seelische Qualen bedeutet. Als Pitte die 13-jährige Thérèse, die mittlerweile in der Stadt Mathematik studiert, vergewaltigt, sieht sich Antonia gezwungen zu handeln. Sie greift sich ein Gewehr und stürzt in das Dorfcafé ihrer Freundin Olga. Den dort verweilenden Pitte führt Antonia auf den Dorfplatz und beginnt, ihn mit einem Fluch zu belegen, da sie es nicht über sich bringt, einen Menschen zu töten. Pitte solle schreckliche Qualen erleiden, sollte er nicht auf schnellstem Wege das Dorf verlassen. Noch am selben Abend erfüllt sich die Prophezeiung, als Pitte, der von den fünf Söhnen des Bauern Sebastian schwere Prügel für sein Verbrechen einstecken musste, den elterlichen Bauernhof aufsucht. Sein jüngerer Bruder Janne sieht die Zeit gekommen, sich des älteren Bruders zu entledigen und selbst Herr auf dem Hof seines Vaters zu werden. Janne ertränkt kurzerhand den schwer verletzten Pitte im Brunnen des Hofes. Das Dorf schweigt über den Mord an dem Vergewaltiger.


title: Antonias Welt

text: Thérèses Schmerz beginnt sich mit den Jahren zu lindern. Sie widmet sich weiterhin ihrem Mathematik-Studium und gelegentlich der Musik. Bald schon beginnt sie, selbst Mathematik an der Universität zu lehren und sich auch für das andere Geschlecht zu interessieren. Ihren Ansprüchen kann jedoch kein Mann gerecht werden. Die Jugendfreundschaft zu Lettas ältestem Sohn "Simon" wandelt sich in Liebe, doch Thérèse ist nicht bereit, ihn zu heiraten. Als sie schwanger wird, ist sie unsicher, ob sie das Kind behalten soll. Nach langer Überlegung entscheidet sich Thérèse für ihre Erstgeborne, "Sarah", zu der sie zeit ihres Lebens jedoch nie eine Beziehung aufbauen kann. Die heranwachsende Sarah interessiert sich für Literatur, schreibt gerne Geschichten und scheint über das zweite Gesicht zu verfügen. Als sie eine Trauerrede zu Ehren der noch lebenden Dede verfasst, beginnen sich die staksig vorgetragenen Sätze von Sarah in eine Prophezeiung zu verwandeln: Dedes Ehemann, Lippen Willem, kommt bei einem Unfall mit dem Traktor ums Leben, Letta stirbt bei der Geburt ihres dreizehnten Kindes, Krummer Finger erhängt sich aus Traurigkeit über die Erkenntnis einer nicht lebenswerten Welt und auch für Antonia ist die Zeit gekommen, Abschied zu nehmen.


title: Antonias Welt

text: Als sie an jenem Morgen aufwacht, weiß die alte Antonia, dass dieser Tag der letzte in ihrem Leben sein wird. Dennoch beginnt sie den Tag wie jeden anderen: Sie öffnet die Fensterläden ihres Schlafzimmers, tränkt das Vieh und sieht nach der Post. Am Nachmittag feiert sie ein gemeinsames Essen mit ihren Freunden und Verwandten auf dem Hof, lässt sich auf ein kurzes Tänzchen mit Bauer Sebastian ein und ruft dann Sarah zu sich. Antonia hatte ihrer Urenkelin einst versprochen, sie als erste über ihren bevorstehenden Tod zu informieren. Familie und Freunde nehmen Abschied von Antonia, als sie sanft dem Leben entschläft.


title: Antonias Welt

text: Marleen Gorrs’ vierte Regiearbeit wurde am 12. September 1995 auf dem Toronto International Film Festival uraufgeführt. Zehn Tage später feierte "Antonias Welt" seine Premiere in den niederländischen Kinos. Kritiker bewerteten das Werk als eine humorvolle, skurrile bzw. melancholische Familiensaga und als einen der besten europäischen Filme des Kinojahres 1995/96. Durch die starken Frauenfiguren, die der Film präsentiert, wurde "Antonias Welt" meist mit Themen wie Feminismus und Emanzipation in Verbindung gebracht und als Hohelied auf Freundschaft und Intuition, als auch auf Toleranz, Selbstverwirklichung und Unabhängigkeit gewertet. Sehr gute Kritiken erhielt die niederländische Schauspielerin Willeke van Ammelrooy, die in der Titelrolle der "Antonia" zu sehen ist. Wenige kritische Stimmen bemängelten, der Plot von Gorries’ erfolgreichster Regiearbeit wirke überzeichnet und übertrieben, und attestierten ihr das Fehlen einer Handlungsstruktur. Der Film, der in den USA am 2. Februar 1996 startete, spielte allein in Nordamerika einen Brutto-Gewinn von 4,8 Mio. US-Dollar ein.


title: Antonias Welt

text: In Deutschland kam der Film am 5. September 1996 in die Kinos und erhielt auch hier gute bis sehr gute Kritiken. Mehr als ein Jahr später, am 6. November 1997, feierte der Film in Deutschland einen Re-Release.


title: Antonias Welt

text: Eine Hörfilmfassung entstand 1997, produziert durch den Bayerischen Rundfunk und gesprochen von Bernd Benecke.


title: Antonias Welt

text: Marleen Gorris’ Film wurde im Jahr 1996 mit dem Oscar als bester fremdsprachiger Film ausgezeichnet. Es war der zweite Auslands-Oscar für die Niederlande nach Fons Rademakers’ 1987 ausgezeichneten "Der Anschlag" und zugleich der erste Academy Award in dieser Kategorie, der an eine Frau verliehen wurde. Im Heimatland der Regisseurin wurde "Antonias Welt" 1995 beim Nederlands Film Festival mit dem "Goldenen Kalb" in den Kategorien Regie und Beste Hauptdarstellerin gewürdigt. Ein Jahr später erfolgte eine Nominierung für den British Academy Film Award. Dort musste sich das Werk in der Kategorie "Bester nicht-englischsprachiger Film" Patrice Lecontes Historiendrama "Ridicule – Von der Lächerlichkeit des Scheins" geschlagen geben. Im selben Jahr war der Film bei den GLAAD Media Awards nominiert, ein Preis, der unter anderem herausragende Filme, Dokumentationen und Fernsehserien mit LGBT-Kontext prämiert.


title: Players Championships

text: Die Players Championships sind Ranglistenturniere im Dartsport, welche von der Professional Darts Corporation seit 2004 ausgetragen werden. Die Turnierserie besteht seit 2019 (mit Ausnahme 2020) aus 30 sogenannten "Floor-Events", also Turnieren, welche an einem einzigen Tag ohne Zuschauer ausgetragen werden.


title: Players Championships

text: Die Players Championships sind Teil der PDC Pro Tour und somit relevant für die PDC Pro Tour Order of Merit. Außerdem bilden sie mit der Players Championship Order of Merit eine gesonderte Rangliste, welche am Ende der Saison das Teilnehmerfeld für die Players Championship Finals bestimmt.


title: Players Championships

text: Die Einführung der Players Championships resultierte aus der Erkenntnis der PDC, dass bessere Strukturen für den Dartsport geschaffen werden müssen, um das Wegfallen nachkommender Profispieler zu verhindern. ("siehe: PDC Pro Tour#Geschichte")


title: Players Championships

text: Das erste Turnier, welches als Vorläufer der Players Championships gilt und von 2004 bis 2010 auch Teil derselben war, ist das Bobby Bourn Memorial Players Championship 2003. Dieses fand als Gedenkturnier an den verstorbenen Funktionär Bobby Bourn statt und wurde im Rahmen des World Matchplays zusätzlich ausgetragen. Da die Organisation des Turniers ein Erfolg wurde, entschied man sich ab 2004 mehrere dieser Events auszutragen und die erste Saison der Players Championships fand statt.


title: Players Championships

text: Im Debütjahr wurden insgesamt 5 Turniere in England, Schottland, Wales, Irland und den Niederlanden ausgetragen und es konnten zunächst alle Spieler des PDC-Circuits an den Players Championships teilnehmen. Außerdem wurden die Turniere in Wales, Irland und Schottland am selben Wochenende wie die zugehörigen UK Open Qualifiers gespielt. Die Bobby Bourn Memorial Trophy fand wieder im Vorfeld des World Matchplays statt. Gespielt wurde im Modus "First to three sets".


title: Players Championships

text: Im darauffolgenden Jahr wurden erstmals zweimal zwei der acht Players Championships an einem Wochenende ausgetragen. 2006 spielte man erstmals ein Turnier in Gibraltar.


title: Players Championships

text: Im Jahr 2007 wurde die Anzahl der Turniere um insgesamt 11 auf 20 Players Championships erhöht. Unter anderem wurden erstmals in Deutschland, Belgien und den Vereinigten Staaten Turniere gespielt. Außerdem zählten die Turniere erstmals in eine gesonderte Rangliste, die Players Championship Order of Merit, welche ab diesem Zeitpunkt als Qualifikation für unter anderem das World Matchplay, den World Grand Prix und später auch die European Darts Championship.


title: Players Championships

text: 2008 fanden erstmals Players Championships in Australien, Kanada und Nordirland statt. Mit insgesamt 31 Turnieren wurde außerdem ein neuer Höchststand erreicht, wobei immer seltener nur einzelne Turniere stattfanden. Stattdessen wurde vermehrt auf das Konzept der zwei Events an einem Wochenende zurückgegriffen.


title: Players Championships

text: Außerdem führten die Turniere erstmals zu den neu erschaffenen Players Championship Finals, welche von 2009 an als einziges Major-Turnier ausschließlich die Players Championship Order of Merit als Qualifikationsmöglichkeit heranzog. Im selben Jahr erhöhte sich erstmals nicht die Anzahl der Turniere, dafür wurde der Spielmodus umgestellt. Ab sofort wurde jedes Spiel im Modus "Best of 11 Legs" ausgetragen.


title: Players Championships

text: Im Jahr 2010 wurde der Höchststand an Events bei den Players Championships und auch generell auf der Pro Tour erreicht. Insgesamt 37 Players Championships fanden in 16 verschiedenen Städten statt, darunter mit Salzburg erstmals auch eine Stadt in Österreich.


title: Players Championships

text: Bei den Players Championships 2011 wurde die Anzahl an Turnieren wieder zurückgeschraubt, zudem fand zum letzten Mal ein Players Championship-Turnier einzeln an einem Wochenende statt. Mit der Einführung der PDC Tour Card wurde außerdem die Anzahl an Spielern auf 128 pro Event begrenzt. Nur an Turnieren außerhalb Großbritanniens konnten nun noch andere Spieler teilnehmen.


title: Players Championships

text: Ab 2012 wurden die Turniere nur noch (mindestens) paarweise an einem Wochenende ausgetragen. Außerdem wurde aufgrund der Einführung der European Darts Tour die Anzahl an Players Championships auf 20 heruntergeschraubt und die Players Championship Order of Merit in die PDC Pro Tour Order of Merit umgewandelt. Zudem fanden erstmals zwei Turniere in Spanien statt.


title: Players Championships

text: 2013 wurden nur 16 Players Championship-Turniere ausgetragen. Weniger waren es zuletzt 2006, was aber ebenfalls mit der Expansion der European Tour zusammenhing. Die Turniere wurden in 5 Orten in England und Irland gespielt, so wenig Ländern wie noch nie zuvor. Daran änderte sich auch 2014 nichts, außer dass es wieder 20 Turniere waren. Zudem wurde nun auch bei den Events außerhalb Großbritanniens die Anzahl an Spielern auf 128 begrenzt. 2015 wurden erstmals drei Turniere an einem Wochenende gespielt.


title: Players Championships

text: In der Saison 2016 fanden die Turniere in nur drei Städten statt (Barnsley, Coventry und Dublin). Außerdem wurden ab sofort wieder nur noch die Players Championship-Turniere als Qualifikation für die Players Championship Finals herangezogen und damit die Players Championship Order of Merit als gesonderte Rangliste einfügeführt.


title: Players Championships

text: 2017 erhöhte sich die Anzahl der Turniere auf 22. Im Jahr 2019 fanden erstmals wieder Turniere in Deutschland statt. Außerdem wurde die Anzahl an Events auf 30 erhöht und der Modus so verändert, dass im Halbfinale 7 und im Finale 8 Legs benötigt wurden um das Match zu gewinnen.


title: Players Championships

text: Im ersten Jahr der COVID-19-Pandemie 2020 wurde die Turnierserie für mehrere Monate unterbrochen. Nachdem bis März das Konzept der zwei Turniere an einem Wochenende durchgeführt wurde, entschied man sich für den Rest der Saison drei einzelne Turnierserien unter den Namen "Summer Series", "Autumn Series" und "Winter Series" durchzuführen, wobei die Autumn Series in Deutschland ausgetragen wurde. Diese Serien bestanden aus jeweils fünf Turnieren am Stück, sodass 2020 insgesamt von 30 geplanten Players Championships 23 auch stattfinden konnten.


title: Players Championships

text: 2021 wurde das Konzept der Serien beibehalten. Unter dem Namen "PDC Super Series" fanden acht Turnierserien statt, welche jeweils aus drei bis vier Players Championship-Turnieren bestehen. 2022 kehrte man zum ursprünglichen Modus mit zwei Turnieren an einem Wochenende zurück.


title: Players Championships

text: Folgendes Preisgeld wird bei jedem Players Championship Event an die Teilnehmer ausgeschüttet (Stand: 2022):


Die ehemalige Bundesschule des Allgemeinen Deutschen Gewerkschaftsbundes ist ein Komplex von Lehr- und Verwaltungsgebäuden im Norden von Bernau bei Berlin im Stadtteil Bernau-Waldfrieden. Er wurde vom Architekten Hannes Meyer mit Hans Wittwer und Studenten des Bauhauses entworfen, zwischen 1928 und 1930 erbaut und steht seit 1977 unter Denkmalschutz. Im Juli 2017 wurde die Bundesschule zum Weltkulturerbe der UNESCO erklärt.


title: Bundesschule des Allgemeinen Deutschen Gewerkschaftsbundes

text: Meyer plante einen Gebäudekomplex, der additiv aus einzelnen Baukörpern zusammengesetzt ist und sich in die Landschaft einpasst. In der bauhaus-Zeitschrift schrieb er 1928: „Diese Schule darf mit Recht gelockert erscheinen. Die kürzesten Wege des Zusammenkommens sind nicht durch verkürzte Korridore zu schaffen, sondern durch die Gelegenheit zum freundschaftlichen Sich-ergehen. Das Resultat: Nicht konzentrische Häufung von Baumassen, sondern exzentrische Lockerung der Bauteile.“ Der Entwurf entstand direkt aus den Funktionsdiagrammen, die Meyer für die Schule entwickelt hatte. Alle Aufenthaltsräume orientierten sich zur Landschaft, zu dem nahen See. Damit wurde eine starke Verbindung zur Natur hergestellt und eine optimale Besonnung der 60 Zweibettzimmer erreicht.


text: Meyer entwarf nicht nur eine Form, ein "Gefäß", um den Lehrbetrieb aufzunehmen, sondern konzipierte eine völlig neue, sozial-pädagogische Organisation des Zusammenlebens, die in der Architektur ihren Ausdruck fand. Dies zeigt deutlich seine starke Tendenz zu sozialistischen Idealen.


text: Die Zufahrt zur Schule erfolgte von der Wandlitzer Straße und einer dort abzweigenden betonierten Zufahrtsstraße mit einer runden Vorfahrt. Das Empfangsgebäude wirkt wie der Eingang zu einem Fabrikgelände, Meyer spielte mit den entsprechenden Motiven. Die drei Schornsteine der Heizungsanlage und der blockhafte Kubus der Aula beherrschten das Bild. Davor waren Garagen, eine gläserne Kabine für den Pförtner und eine Anlieferungsrampe für den Küchenbereich angeordnet. Die für das Funktionieren des Hauses notwendigen Anlagen platzierte Meyer markant im Eingangsbereich und spielte mit Motiven aus dem Arbeitermilieu.


text: Unmittelbar hinter dem Eingangsbereich sind die öffentlichen Häuser aufgestellt, die insgesamt einen quadratischen Grundriss ergeben. In der Mitte befindet sich die ebenfalls quadratische Aula. Diese Form sollte Ausdruck der Einheit, der Geschlossenheit einer Gemeinschaft sein. Es ist ein fensterloser Raum, die starke Introvertiertheit erlaubt eine maximale Konzentration auf das Geschehen. Eine ausgefeilte Technik unterstützte den Vortragenden: auf Knopfdruck ließ sich das Lichtband verkleinern, die Beleuchtung dimmen und man konnte drei Wandelemente an der Stirnseite, mit Karten und Schaubildern behängt, bewegen. Die Stirnseite des Raumes war mit silbernem Cellophanstoff verkleidet, so dass der Redner als „dozierende Silhouette“ vor einem weißen Quadrat erschien. Rund um die Aula reihten sich westlich die Verwaltungsgebäude, südlich die Küche und östlich Speisesaal, Liegesaal und Freizeiträume aneinander. Die Erholungsräume waren nach Südosten orientiert und erlauben einen Ausblick über einen Teich und das Freibad der Anlage. Im Gegensatz zur Aula waren diese Einrichtungen so angelegt, dass sie ein Abschweifen der Gedanken, eine Erholung des Geistes erlaubten.


text: Die weitere Anlage wird einhüftig über die ganze Länge mittels eines überdachten Glasganges erschlossen. Südlich reihen sich die fünf Wohntrakte an, zum Norden hin hatte man freie Sicht in die Landschaft. Der Gang folgt dem Geländeverlauf und hat somit ein Gefälle von fünf Metern. Die rückspringenden Kanten der Wohntrakte bilden Nischen, die als Kommunikations- und Aufenthaltsräume dienen. Meyer schuf nicht nur eine Erschließung, sondern gleichzeitig einen öffentlichen Raum, der auch bei Regenwetter als Bewegungszone genutzt werden kann. Eine Orientierungsmöglichkeit boten farbige Lichtsignale im Gang. Jedem Wohntrakt war eine Farbe (z. B. rot) zugeordnet, die sich dann in den einzelnen Stockwerken weiter differenzierte (z. B. karmin, zinnober, rosa).


text: Jede der drei Etagen der Wohntrakten hatte fünf Zweibettzimmer. Die 120 Gäste wurden in Gruppen von 10 Personen aufgeteilt, die beim Studium, Sport, Spiel und beim Essen immer zusammen blieben. Das Ziel war es, ein Gemeinschaftsgefühl zu erzeugen und gruppendynamische Kennenlernprozesse möglichst reibungslos ablaufen zu lassen. Der fünfte Trakt beherbergte Kranke, Gastredner und das Personal.


text: Am weitesten von der Straße abgerückt liegt der Schulflügel. Im Erdgeschoss befanden sich zwei Seminarräume, ein Lesesaal und die Turnhalle. Der lange Gang endet in einer Treppe und einem Laubengang, der das Obergeschoss erschließt. Dort gibt es drei Klassenräume, die wie die Aula mit technischen Finessen ausgestattet waren. Sie erhalten von zwei gegenüber angeordneten Fensterreihen Tageslicht; eine nach innen geneigte Decke verteilt das Licht in die Raumtiefe. Auch hier ist die Aussicht aber eingeschränkt, um die Konzentration zu erleichtern.


text: Die Lehrer und Angestellten lebten mit ihren Familien direkt neben der Schule. Sie waren in separaten Häusern untergebracht, um ein eigenständiges Familienleben zu ermöglichen. Die Häuser sind zur Straße hin orientiert, haben alle eine Terrasse und bilden das Pendant zum Baukörper des Schulflügels.