text: Geschäftsführerin der Städtisches Klinikum Brandenburg GmbH ist Gabriele Wolter. Vorsitzender des Aufsichtsrats ist Andreas Herzog, Ärztliche Direktoren sind Roland Becker und Mathias Sprenger, Pflegedirektor ist Ronny Seering.


title: Universitätsklinikum Brandenburg an der Havel

text: Das Gesundheitszentrum Brandenburg ist eine Tochtergesellschaft der Städtisches Klinikum Brandenburg GmbH. Es ist an zwölf Standorten in Brandenburg an der Havel und Umgebung (Premnitz, Golzow, Bad Belzig, Päwesin und Wollin) angesiedelt und dient unter anderem der ambulanten medizinischen Versorgung. Im Gesundheitszentrum sind die Institute im Klinikum an der Hochstraße und eine Vielzahl weiterer Facharztpraxen an den beiden anderen Standorten in der Stadt in Form eines medizinischen Versorgungszentrums organisiert. So gibt es beispielsweise allgemeinmedizinische, HNO-ärztlich oder kinderärztliche Praxen im Gesundheitszentrum.


text: Neben den Kliniken und Instituten verfügt das Städtische Klinikum über weitere Einrichtungen, so eine zentrale Apotheke. Diese Apotheke versorgt insgesamt rund 1550 Krankenhausbetten, neben jenen des Städtischen Klinikums die weiteren Krankenhäuser in der Stadt Brandenburg und den Rettungsdienst in Brandenburg an der Havel. Ferner unterhält das Klinikum u. a. eine Abteilung Physiotherapie sowie verschiedene interdisziplinäre Zentren.


text: Die Städtische Klinikum Brandenburg GmbH ist mit 33,33 Prozent neben den Ruppiner Kliniken in Neuruppin und der Immanuel Albertinen Diakonie mit dem Immanuel Klinikum Bernau Herzzentrum Brandenburg in Bernau bei Berlin und der Immanuel Klinik Rüdersdorf in Rüdersdorf bei Berlin an der Trägergesellschaft der privaten Medizinischen Hochschule Brandenburg beteiligt. Diese Hochschule wurde auf vorrangigem Betreiben von Mitarbeitern des Brandenburger Klinikums und der Ruppiner Kliniken, die ebenfalls 33,33 Prozent an der Trägergesellschaft halten, am 28. Oktober 2014 gegründet. Beide Einrichtungen sind seither Universitätskliniken der Medizinischen Hochschule und an der theoretischen und praktischen Ausbildung der Humanmediziner im Land Brandenburg maßgeblich beteiligt. Neben der in Universitätsklinikum Brandenburg an der Havel umbenannten Einrichtung und den Ruppiner Kliniken ist auch die Immanuel Diakonie als Krankenhauseinrichtung zu 11,12 Prozent Teilhaber. Die ärztliche Ausbildung an der Medizinischen Hochschule startete im April 2015 (Sommersemester). Planmäßig werden 2021 die ersten Brandenburger Absolventen ihr Staatsexamen ablegen. In Brandenburg werden die Studierenden vor allem im klinischen Studienabschnitt theoretisch und praktisch ausgebildet.


text: Die Städtische Klinikum Brandenburg GmbH kooperiert seit 2007 mit der Technischen Hochschule Brandenburg. Die Hauptaktivitäten im Schwerpunktbereich Gesundheit – Medizininformatik – Telemedizin liegen in den Forschungsfeldern der Bildgebenden Systeme, der Signalverarbeitung, der Bioinformatik, der Künstlichen Intelligenz und der Computervisualisierung. Seit 2010 wird der Bachelorstudiengang Medizininformatik durch eine Stiftungsprofessur der Städtisches Klinikum Brandenburg GmbH unterstützt.


text: Das Krankenhaus war seit den 1990er-Jahren als akademisches Lehrkrankenhaus der Berliner Charité in die ärztliche Ausbildung eingebunden. Studenten der Humanmedizin der Charité leisteten beispielsweise Famulaturen und Teile des Praktischen Jahres in Brandenburg ab. Zum 31. Juli 2013 kündigte die Charité den seit Januar 1999 gültigen Vertrag.


text: Die Medizinische Schule am Universitätsklinikum Brandenburg an der Havel wurde 1911 gegründet. Sie ist staatlich anerkannt und verfügt über insgesamt 225 genehmigte Ausbildungsplätze in den Fachrichtungen Gesundheits- und Krankenpflege, Gesundheits- und Kinderkrankenpflege, Operationstechnische Assistenz und in der Physiotherapie. Neben dem Städtischen Klinikum lassen weitere Gesundheitseinrichtungen ihre Mitarbeiter an der Medizinischen Schule in Brandenburg ausbilden. Dies sind beispielsweise die Asklepios Fachkliniken und die Neurologische Rehabilitationsklinik in Beelitz-Heilstätten. Leiter der Schule war von 2004 bis 2018 der ehemalige Oberbürgermeister der Stadt Brandenburg Helmut Schliesing. Die Räumlichkeiten der Medizinischen Schule in der Vereinsstraße 1 befinden sich im Gebäude des ehemaligen Wehrkreiskommandos der NVA, welches später von der Stadtverwaltung der Stadt Brandenburg an der Havel genutzt wurde. Vor dem Bezug dieser Immobilie befand sich die Medizinische Schule am Gertrud-Pieter Platz, 130 m nördlich vom jetzigen Standort. Während der DDR-Zeit wurde das mittlere medizinische Personal in einem Gebäude in der Rudolf-Breitscheid-Straße 40 (heute wieder Kleine Gartenstraße) unterrichtet. Die Bildungseinrichtung wurde zu dieser Zeit Medizinische Fachschule genannt.


title: Mit aller Macht

text: Mit aller Macht ist ein Filmdrama von Mike Nichols aus dem Jahr 1998, der damit Joe Kleins Roman "Primary Colors: A Novel of Politics" verfilmt hat.


title: Mit aller Macht

text: Der Gouverneur Jack Stanton ist im Wahlkampf, um Kandidat der demokratischen Partei für das Amt des Präsidenten der Vereinigten Staaten zu werden. Im Laufe des Wahlkampfes kommen Gerüchte auf, er habe seine Frau betrogen. Eine Tonbandaufnahme scheint dies zu bestätigen und seine Hoffnungen auf die Wahl zu zerstören. Der Wahlkampfkoordinator Stantons, Henry Burton, erinnert sich jedoch, dass die Passagen der Aufnahme aus seinem eigenen Gespräch mit Stanton stammen. Eine andere Mitarbeiterin Stantons, Libby Holden, hat einen Verdacht, wer für die Fälschung verantwortlich ist, und die beiden zwingen den Mann, die Fälschung zu gestehen.


title: Mit aller Macht

text: Einige Zeit später wendet sich ein Bekannter Stantons an Burton, weil seine minderjährige Tochter von Stanton geschwängert worden sein soll. Stanton und seine Mitarbeiter bestehen auf einen genetischen Test, um die Vorwürfe zu zerstreuen; seine Wahlkampagne wird durch die durchsickernden Gerüchte jedoch schwer belastet.


title: Mit aller Macht

text: Der Wahlkampf wird zwischenzeitlich mit dem Waschen schmutziger Wäsche geführt. Zunächst weigert sich Stanton, auf dieses Spiel einzugehen, nach einiger Zeit gibt er diese Haltung jedoch auf und versucht, den Ruf seines Gegners Fred Picker zu ruinieren. Burton und Holden finden bei Nachforschungen in der Vergangenheit des Kandidaten Picker einige Hinweise auf Kokain-Konsum und homosexuelle Beziehungen, haben jedoch moralische Skrupel, diese zu verwenden. Stanton und seine Frau wollen dieses Material aber verwenden, da diese Umstände sowieso im Laufe der Zeit zu Tage gefördert werden würden.


title: Mit aller Macht

text: Libby Holden findet zeitgleich heraus, dass der Vaterschaftstest gefälscht war, und zieht den Schluss, dass Stanton doch mit dem Mädchen Sex hatte. Sie kündigt bei Stanton. Später sagt sie Burton, der Politiker sei wie die Sonne, die auf sie strahle; ohne diese Strahlen sei ihr Leben wertlos, und sie begeht Selbstmord.


title: Mit aller Macht

text: Nach der Beerdigung Holdens konfrontiert Stanton seinen Konkurrenten Picker direkt mit den Ergebnissen der Nachforschungen. Dieser zieht daraufhin seine Kandidatur zurück und der Film endet mit der Wahl Stantons zum US-Präsidenten.


title: Mit aller Macht

text: Kathy Bates und Elaine May wurden 1999 für den Oscar nominiert. John Travolta und Kathy Bates wurden 1999 für den Golden Globe Award nominiert.


title: Mit aller Macht

text: Kathy Bates gewann 1999 den American Comedy Award, Emma Thompson wurde für den American Comedy Award nominiert. Elaine May gewann 1999 den BAFTA Award, Kathy Bates wurde für den BAFTA Award nominiert.


title: Mit aller Macht

text: Kathy Bates gewann 1998 den Las Vegas Film Critics Society Award, 1999 den Screen Actors Guild Award.


title: Mit aller Macht

text: Die Handlung basiert auf dem Schlüsselroman "Mit aller Macht" von “Anonymous” (Joe Klein) aus dem Jahr 1996. Der Charakter von "Jack Stanton" wird häufig mit dem von Bill Clinton verglichen.


title: Mit aller Macht

text: Nach den ersten Planungen sollte die Rolle von Jack Stanton Mel Gibson spielen, er lehnte sie jedoch ab.


title: Mit aller Macht

text: 2011 entstand der Politthriller The Ides of March – Tage des Verrats, der eine ähnliche Handlung zugrunde lag, hier spielte George Clooney einen demokratischen Präsidentschaftskandidaten, der auch über eine sexuelle Affäre stolpert.


title: Postoloprty

text: Postoloprty (deutsch "Postelberg") ist eine Stadt im Okres Louny (Bezirk Laun) im Nordwesten von Tschechien.


title: Postoloprty

text: Der Ort wurde erstmals in der Chronica Boemorum des Cosmas von Prag als Dorf neben dem Benediktinerkloster der "Jungfrau Maria" erwähnt.


title: Postoloprty

text: Auch die etwa 600 m südwestlich vom Ort an der Eger liegende slawische Burgstätte "Draguš", die von den Přemysliden auf einem von ihnen eroberten Gebiet des Stammes der Lutschanen errichtet wurde, wird bei Cosmas erwähnt.


title: Postoloprty

text: Das Kloster, dessen Stifter und Gründungsdatum (vor 1119) nicht genau bekannt sind, erhielt später die Bezeichnung "Porta Apostolorum". Von diesem Klosternamen soll die Ortsbezeichnung durch Verballhornung entstanden sein. Das Kloster wurde im Mai 1420 zusammen mit einer reichen Bibliothek, die wertvolle Handschriften enthielt, von den Hussiten niedergebrannt und nicht wieder aufgebaut. Der Klosterbesitz und die Herrschaft wurden durch König Georg von Podiebrad 1454 seinen Söhnen übertragen, von denen es 1480 durch die "Freiherrn von Weitmühl" erworben wurde. Sebastian von Weitmühl setzte sich dafür ein, dass Postelberg vom König Ladislaus II. den Status einer Untertanenstadt verliehen bekam.


title: Postoloprty

text: Unter Ferdinand von Schwarzenberg, dem die Herrschaft seit 1692 gehörte, entwickelte sich Postelberg zu einem Mittelpunkt der umfangreichen Besitzungen, die 1846 11.500 ha umfassten. Sie verblieben bis zur Enteignung 1945 im Besitz der Familie Schwarzenberg.


title: Postoloprty

text: Nach dem Ersten Weltkrieg wurde Postelberg der neu gegründeten Tschechoslowakei zugeschlagen. 1930 hatte Postelberg 3300 Einwohner, die meist deutschstämmig waren. Nach dem Münchner Abkommen kam Postelberg 1938 zum Deutschen Reich und gehörte bis 1945 zum Landkreis Saaz, Regierungsbezirk Eger, im Reichsgau Sudetenland. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Postelberg von der Tschechoslowakei übernommen. Die deutschen Einwohner wurden bis 1946 größtenteils enteignet und vertrieben.


title: Postoloprty

text: Postelberg hat zusammen mit der Stadt Brünn den höchsten Verlust an deutschen Menschenleben bei der Vertreibung zu beklagen. Gemäß dem Beneš-Dekret 108 vom 25. Oktober 1945 wurde das Vermögen der deutschen Einwohner konfisziert und unter staatliche Verwaltung gestellt.


title: Postoloprty

text: Nachdem die seit 8. Mai anwesenden sowjetischen Truppen abgezogen waren, wurden bei einem Pogrom zwischen dem 3. und 7. Juni 1945 auf dem Kasernengelände mindestens 763 deutsche Männer und Jungen im Alter von 12 bis über 60 Jahre gefoltert und erschossen. Sie stammten – jedenfalls überwiegend – aus der Nachbarstadt Saaz (Žatec) und waren am 3. Juni auf einem Todesmarsch hierher getrieben worden. Das von der "Ersten Tschechoslowakischen Division" unter General Oldřich Španiel verübte Massaker wurde 1947 von einer Untersuchungskommission des Parlaments behandelt, die die Exhumierung und Verbrennung der Ermordeten empfahl. Das Beneš-Dekret 115/46 erklärte Handlungen wie dieses Massaker bis 28. Oktober 1945 "im Kampfe zur Wiedergewinnung der Freiheit, … oder die eine gerechte Vergeltung für Taten der Okkupanten oder ihrer Helfershelfer zum Ziel hatte(n), …" für nicht widerrechtlich.


title: Postoloprty

text: Im November 2009 beschloss der Stadtrat von Postoloprty, für die Opfer des Massakers und ähnlicher Vorgänge ein Denkmal zu errichten, das die Inschrift „Allen unschuldigen Opfern der Ereignisse in Postelberg von Mai und Juni 1945“ tragen soll. Eine Gedenktafel mit diesem Text wurde am 3. Juni 2010 auf dem Friedhof von Postoloprty enthüllt.


title: Postoloprty

text: Die Stadt Postoloprty besteht aus den Ortsteilen Březno ("Priesen"), Dolejší Hůrky ("Horka"), Hradiště nad Ohří ("Hraidisch"), Levonice ("Lewanitz"), Malnice ("Malnitz"), Mradice ("Mraditz"), Postoloprty ("Postelberg"), Rvenice ("Ferbenz"), Seletice ("Selletitz"), Seménkovice ("Semenkowitz"), Skupice ("Skupitz"), Strkovice ("Sterkowitz") und Vrbka ("Ferbka"). Das Stadtgebiet gliedert sich in die Katastralbezirke Březno u Loun, Dolejší Hůrky, Hradiště nad Ohří, Levonice, Malnice, Mradice, Postoloprty, Rvenice, Seménkovice, Skupice u Postoloprt, Strkovice und Vrbka u Postoloprt.


title: Postoloprty

text: Grundsiedlungseinheiten sind Březno, Březno-u cukrovaru, Dolejší Hůrky, Draguš, Hradiště, Levonice, Malnice, Mradice, Nové Postoloprty, Pod Draguší, Postoloprty-střed, Průmyslový obvod-sever, Průmyslový obvod-západ, Rvenice, Seletice, Seménkovice, Skupice, Strkovice, Stříbrník, Šafranice, U hřbitova, U Ohře, U statku und Vrbka.


title: Postoloprty

text: Nach dem heutigen Ortsteil Březno (Priesen) wurden die "Priesener Schichten" (tschechisch: "Březenské souvrství") benannt. Es handelt sich dabei um einen lithostratigraphischen Fachbegriff für Ablagerungen im Bereich vom mittleren Coniacium bis zum unteren Santonium innerhalb der Kreidezeit. Sie bestehen aus den für sie typischen mergeligen Tonen, ferner aus kalkigen Mergeln und Plänern. In den oberen Schichten finden sich mitunter Konkretionen von Siderit und Pyrit. Zu den markanten fossilen Einlagerungen zählen die Ammonitengattung "Baculites", weshalb man früher auch von "Baculitenmergel" oder "Baculitentonen" sprach.


title: Postoloprty

text: Bei Březno erreicht diese Schichtenfolge eine Mächtigkeit von über 500 Metern. Hier bilden sie den Hauptteil vom Kreuzberg (Březenský vrch) am rechten Egerufer.


title: Postoloprty

text: Das Vorkommen ist seit 1998 wegen seiner paläontologischen und stratigraphischen Besonderheiten ein geschütztes staatliches Naturdenkmal.


title: Cranzahl

text: Cranzahl liegt etwa 7 Kilometer südlich von Annaberg-Buchholz im Erzgebirge. Die Ortslage erstreckt sich über etwa 3,5 Kilometer entlang der Sehma. Im Osten der Gemeinde liegt der hohe Bärenstein sowie die 1949–1952 erbaute Talsperre Cranzahl.


title: Cranzahl

text: Durch den Ort führt die Staatsstraße 266 Cunersdorf–Hammerunterwiesenthal, über die Kreisstraße 7131 besteht zudem Anschluss an die östlich von Cranzahl verlaufende Bundesstraße 95 Chemnitz–Oberwiesenthal.


title: Cranzahl

text: Die erste Erwähnung des Ortes als "Crahenzal" datiert von 1367 in einer Urkunde, ausgestellt von Kaiser Karl IV. in Stollberg. Der Ort gehörte, nach der Abtretung des so genannten „Prager Zipfels“ an das Erzbistum Prag, zu dem 1235 gegründeten Kloster Grünhain. Die Besiedelung soll um 1150 durch mainfränkische Bauern erfolgt sein. Als mögliche Gründe für die Ansiedlung können der Bergbau und die Lage an der Salzstraße, die damals von Halle nach Böhmen führte, angesehen werden. Im Jahr 1529 wurde im Gebiet des Klosters Grünhain, zu dem Cranzahl gehörte, die Reformation eingeführt. Bis 1556 mussten die Einwohner von Cranzahl nach Schlettau in die Kirche gehen. 1556 veranlassten drei Cranzahler Bürger den Bau einer Kirche im Ort auf eigene Kosten. Dieses Gebäude wurde im Jahr 1910 durch das heutige Gotteshaus ersetzt. August Schumann nennt 1818 im Staats-, Post- und Zeitungslexikon von Sachsen Cranzahl betreffend u. a.:


title: Cranzahl

text: Am 3. August 1872 erhielt Cranzahl mit der gleichnamigen Haltestelle Eisenbahnanschluss an der Zschopautalbahn. Mit Baubeginn im April 1896 und Eröffnung der Schmalspurbahn Cranzahl–Kurort Oberwiesenthal am 20. Juli 1897, welche in Cranzahl ihren Ausgangspunkt hat, erfolgten umfangreiche Erweiterungen der Bahnanlagen sowie die Aufstufung zum Bahnhof.


title: Cranzahl

text: Neben der Land- und Forstwirtschaft war bis in das 16. Jahrhundert der Erzbergbau eine bedeutsame Erwerbsquelle. Danach erlangte das Posamentierhandwerk Bedeutung.


title: Cranzahl

text: 1876 erfolgte die Gründung des „Dampfsäge- und Hobelwerk / Bau- und Nutzholzhandlung“ in Cranzahl. 1896 beschäftigte dieses 20 Mitarbeiter. 1972 erfolgte die Verstaatlichung des Unternehmens, 1990 wurde es reprivatisiert. In der Folgezeit wurden die technischen Anlagen dem jeweiligen Stand der Technik angepasst und 1995 das Produktionsspektrum erweitert. Das Unternehmen firmierte als „Säge- und Hobelwerk Cranzahl GmbH“. Aufgrund einer Insolvenz wurde Anfang 2013 der Betrieb eingestellt.


title: Cranzahl

text: 1895 wurde mit dem Bau eines späteren Hauptgebäudes und der Herstellung von Holzartikel der Grundstock für die 1910 gegründete „Erzgebirgische Tüllweberei mbH Cranzahl“ gelegt. In jenem Jahr erfolgte die Umstellung der Produktion von Holz- auf Textilindustrie, die Herstellung von Tüll und Papiergarn. Das Unternehmen war zu dieser Zeit Heereslieferant der Kaiserlichen Armee – aus Papiergarn wurden Sandsäcke für den Ersten Weltkrieg hergestellt. 1917 wurde das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft umgewandelt, es erfolgte eine Erweiterung des Produktionsspektrums um Näh-, Stick- und Häkelgarne sowie Kettenwirkerei. 1921 wurde eine Färberei errichtet.


title: Cranzahl

text: 1953 wurde das Unternehmen in Volkseigentum überführt und 1957 die Textilwerke Cranzahl mit der Cunersdorfer Wirkwarenfabrik zum „VEB Cunersdorfer Wirkwarenfabrik“ mit Sitz in Cranzahl sowie etwa 1000 Beschäftigten vereinigt. Von 1959 bis 1966 wurde auf Basis der Malimotechnik produziert. 1966 erfolgt die Umbenennung in „VEB Eminett Cranzahl“, Produkte waren neben weiteren Nachtwäsche, Traningskleidung, Trikotagen und T-Shirts/Sweatshirts.


title: Cranzahl

text: 1991 erfolgte die Gründung der „Textilveredlung Erzgebirge GmbH & Co. KG“ als Schwesterbetrieb der „Lindenfarb Textilveredlung Julius Probst GmbH & Co. KG“ mit seinerzeit 60 Beschäftigten. In der Folgezeit wurden Maschinen und Anlagen modernisiert sowie die Produktionskapazitäten erweitert, 2007 beschäftigte das Unternehmen etwa 185 Mitarbeiter.


title: Cranzahl

text: Am 1. Januar 1999 erfolgte der Zusammenschluss der bis dahin eigenständigen Gemeinden Cranzahl, Neudorf und Sehma zur Gemeinde Sehmatal.


title: Cranzahl

text: Vor 1556 gehörte Cranzahl zur Parochie Schlettau. Die Beschwernisse beim Kirchgang nach Schlettau – vor allem im Winter – veranlasste eben im Jahre 1556 die Cranzahler Bürger Jacobus Reppel, Köhler und Gerichtsschöffe Georg Födisch sowie den namentlich nicht bekannten Besitzer der "Roten Mühle", den Bau einer eigenen Kirche auf ihre Kosten durchzuführen.


title: Cranzahl

text: Wegen Baufälligkeit wurde der Dachreiter aus Anlass des 300-jährigen Jubiläums 1856 abgebrochen und an der Südseite der Kirche ein massiver Turm errichtet, der es ermöglichte, das Geläut ab 1859 wieder ohne Gefahr erklingen zu lassen. Nachdem 1906 die mittlere Glocke zersprang, wurde in der Folge ein komplett neues Geläut angeschafft. Als dieses am 6. Mai 1907 ankam, stellte sich heraus, dass der Turm dieses nicht ohne größere Umbauten aufnehmen konnte. Daraufhin wurde der Turm bis zur Glockenstube abgebrochen, ein neuer Glockenstuhl und eine neue Turmhaube aufgesetzt. Ende 1907 erhielt der seine heutige Gestalt.


title: Cranzahl

text: 1910 entschloss sich der Kirchenvorstand zu einem Abriss des Kirchengebäudes und anschließendem Neubau. Die Pläne stammen von Architekt Woldemar Kandler, die Ausführung übernahm das Baugeschäft Götze aus Annaberg. Am 17. Mai 1910 begann der Abriss, am 3. Juli war Grundsteinlegung und bereits am 19. Dezember Kirchweih.


title: Cranzahl

text: Die Orgel von 1911 wurde von Jehmlich Orgelbau Dresden geschaffen, 1954 erneuert und umdisponiert. Nachdem die Glocken zu Rüstungszwecken im Zweiten Weltkrieg abgenommen wurden, erhielt die Kirche 1949 vier neue Stahlglocken.


title: Cranzahl

text: 1987/88 wurde die Originalbemalung von 1910 wiederhergestellt, seit 2002 fanden und finden diverse Erneuerungsmaßnahmen statt. So wurde im Jahr 2006 der Glockenstuhl saniert. In diesem Zuge wurden die vier vorhandenen Eisenhartgussglocken durch Bronzeglocken ersetzt.


title: DAF 30

text: Der DAF 30 mit der Verkaufsbezeichnung Daffodil war ein niederländischer Kleinwagen des Herstellers DAF mit serienmäßigem Automatikgetriebe „Variomatic“. Das Fahrzeug erschien 1961 zusammen mit dem etwas weniger luxuriösen DAF 750. Beide waren bis auf Kühlergrill und Ausstattung gleich. Sie waren verbesserte Varianten des ersten DAF von 1959, des DAF 600, der einen kleineren Motor mit 590 cm³ Hubraum hatte, den DAF weiterhin als günstigstes Modell anbot. Die zweitürige Karosserie hatte die damals modernen Heckflossen.


title: DAF 30

text: Der DAF 30 hatte einen luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor mit 26 PS (19 kW), der über eine Fliehkraftkupplung, ein Wendegetriebe, eine Antriebswelle und die Keilriemen-Automatik die Hinterräder antrieb. Die schwere Variomatic war vor der Hinterachse unter der Rückbank eingebaut. Wegen des Wendegetriebes konnte man mit dem Daffodil rückwärts genauso schnell wie vorwärts fahren. Neu im Vergleich zum bisherigen DAF 600 war ein verändertes Unterdrucksystem mit einem zusätzlichen Unterdruckbehälter. In der Fahrpraxis wirkte sich dies durch ein stabil bleibendes Übersetzungsverhältnis bei konstantem Fahrwiderstand, aber stärker getretenem Gaspedal, aus. Außerdem drehte der Motor nun bis in den Bereich der maximalen Leistung hoch, wenn das Gaspedal voll durchgetreten wurde. Die Beschleunigung von 0 auf 80 km/h verbesserte sich daher im Vergleich zum DAF 600 nicht nur wegen des größeren Motors ganz erheblich von 35 auf 20 Sekunden. Das Daffodil hatte kein Differential. Bei Kurvenfahrt glich der Schlupf der Keilriemen die unterschiedlichen Drehzahlen aus.


title: DAF 30

text: 1963 überarbeitete der italienischen Designer Giovanni Michelotti die 600-750-30-Reihe und gestaltete den DAF 31, den es nun in den Ausstattungsvarianten „Standaard“, „Luxe“ und „Luxe Extra“ gab. 1965 kam dann das letzte Daffodil, der DAF 32 – auch wieder als „Standaard“, „Luxe“ und „Luxe Extra“. Zudem wurde 1966 kurzzeitig noch eine Sportversion Daffodil S gebaut. Abgelöst wurde die Daffodil-Serie 1966/1967 von dem Kleinwagen DAF 33, hinzu kamen DAF 44 und DAF 55 mit neuer Karosserie, der 55 hatte dazu ein geändertes Fahrwerk und einen wassergekühlten Motor von Renault.


title: Barmherzige Schwestern vom hl. Vinzenz von Paul (Mutterhaus München)

text: Die Barmherzigen Schwestern vom hl. Vinzenz von Paul sind eine Ordensgemeinschaft. Sie sind Teil der vinzentinischen Familie und Mitglied der Föderation Vinzentinischer Gemeinschaften.


text: König Ludwig I. holte 1832 die Genossenschaft der Töchter der christlichen Liebe vom heiligen Vinzenz von Paul in das Königreich Bayern. Am 19. März 1832 kamen zwei Schwestern aus Straßburg in München an und gründeten eine neue Niederlassung. Zwischen 1837 und 1839 entstand das Mutterhaus der bayerischen Kongregation in der Nußbaumstraße. 1848 gab es bereits 16 Niederlassungen in Bayern. Die Gründungen in Innsbruck, Graz, Salzburg und Augsburg gingen von München aus, wo die St.-Vinzenz-Schwestern auch an der Universitätsklinik tätig waren. 1939 erreichte die Zahl der Schwestern mit 2847 in über 150 Niederlassungen ihren Höchststand.


text: Im Nationalsozialismus wurde die Arbeit der Kongregation stark eingeschränkt. Nach dem Krieg führten die Schwestern ihre Arbeit fort. Am 5. Februar 2007 zog das Mutterhaus in die Vinzenz-von-Paul-Straße 1 im Münchner Stadtteil Berg am Laim um. Das Klostergebäude an der Nußbaumstraße ging an den Freistaat Bayern, wobei die Klosterkirche profaniert wurde. Im Oktober 2016 gehörten der Ordensgemeinschaft 233 Schwestern an.


text: Eine der wesentlichen Aufgaben der Barmherzigen Schwestern ist die Krankenpflege. Die Schwestern der bayerischen Niederlassungen sind vor allem in den zwei Krankenhäusern tätig, die sie selbst betreiben. Die Barmherzigen Schwestern wirken in München außerdem in sechs Altenheimen, in denen 640 Menschen ihren Lebensabend verbringen. Es handelt sich hierbei um das Alten- und Pflegeheim St. Michael in München-Berg am Laim, das Alten- und Pflegeheim St. Katharina Labouré in Unterhaching, das Alten- und Pflegeheim Waldsanatorium bei Planegg in der Gemeinde Krailling, das Alten- und Pflegeheim St. Adelheid in Ruhpolding, die Seniorenwohnanlage mit Pflegeheim St. Elisabeth in Teisendorf und das Alten- und Pflegeheim St. Hildegard für Ordensangehörige in Siegsdorf.


text: Die Barmherzigen Schwestern aus München sind außerdem Alleingesellschafter der Adelholzener Alpenquellen. Zur Teilversorgung ihrer Einrichtungen betreiben die Barmherzigen Schwestern zwei Bauernhöfe in Bad Adelholzen und Unterhaching. Außerdem unterhalten sie in München die Berufsfachschule für Krankenpflege Maria Regina, in der Gesundheits- und Krankenpfleger ausgebildet werden. Darüber hinaus gehören auch Erholungs- und Exerzitienhäuser zur Kongregation: Das Erholungshaus St. Vinzenz in Inzell, das Schwesternheim Bad Adelholzen, das Erholungshaus St. Hildegard in Siegsdorf und das Haus Luise in Unterwössen.


text: Das Krankenhaus Neuwittelsbach ist eine internistische Fachklinik. Die Kuranstalt wurde 1885 gegründet und ab 1932 in eine Klinik für innere Krankheiten umgewidmet. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Haus zerstört; nach dem Krieg kauften die Barmherzigen Schwestern das Grundstück und die Überreste des Gebäudes.


text: Die Maria-Theresia-Klinik in München ist eine chirurgische Fachklinik mit 68 Betten. Das Gebäude am Bavariaring 46 erbaute James Loeb und stellte es zunächst Emil Kraepelin unentgeltlich für Wohn- und Forschungszwecke zur Verfügung. Neben Kraepelin wohnte ab 1927 auch sein Mitarbeiter Johannes Lange mit Familie in dem Gebäude. Es ist das Geburtshaus des Theologen Ernst Lange. Nach dem Umzug der Deutschen Forschungsanstalt für Psychiatrie in ein Gebäude Loebs in Schwabing überließ er das Haus ab 1930 unentgeltlich Max Lebsche. 1952 übergab Lebsche die Klinik den Barmherzigen Schwestern. Anfang des 21. Jahrhunderts wurde die Klinik saniert. Seit 2005 ist die Klinik Akademisches Lehrkrankenhaus der Ludwig-Maximilians-Universität München.


title: Spiritaner

text: Die Missionsgesellschaft vom Heiligen Geist unter dem Schutz des Unbefleckten Herzens Mariens (kurz Spiritaner, lat.: "Congregatio Sancti Spiritus", Ordenskürzel: CSSp) ist eine römisch-katholische Ordensgemeinschaft.


title: Spiritaner

text: Der Männerorden besteht seit dem 27. Mai 1703. Das "Seminar vom Heiligen Geist" wurde 1703 von Claude Poullart des Places gegründet und widmete sich in der Folgezeit der Seelsorge unter den Pflanzern und Sklaven der französischen Kolonien. Daneben sollten sie sich vor allem im Mutterland für die Erziehung junger Menschen einsetzen und sich der Armen annehmen. Der vom jüdischen Glauben zum Katholizismus konvertierte François Libermann aus Saverne im Elsass gründete 1841 die Kongregation vom Unbefleckten Herzen Mariens. Beide Vereinigungen sind seit 1848 auf Anordnung Roms als "Missionsgesellschaft vom Heiligen Geist" weltweit tätig.


title: Spiritaner

text: Die Spiritaner missionierten seit der Mitte des 19. Jahrhunderts unter anderem in Angola. Wie auch in anderen Missionsorten sammelten die Spiritaner vor Ort ethnografische Objekte, die sie nach Europa schickten. Die Missionssammlung der Spiritaner ist seit 2018 im Musée spiritain des arts africains im südfranzösischen Allex zu besichtigen.


title: Spiritaner

text: Die Spiritaner spielten in Deutsch-Ostafrika während der deutschen Kolonialherrschaft eine nennenswerte Rolle.


title: Spiritaner

text: 2012 hatte die Kongregation 2.993 Mitglieder (29 Bischöfe, 2.192 Priester, 209 Laienbrüder und 563 Professen mit zeitlichen Gelübden). Von den Ordensmitgliedern stammen 1.666 aus Europa, 1.058 aus Afrika oder der Region des Indischen Ozeans, 160 aus Nordamerika, 113 aus Lateinamerika, 7 aus Asien und 3 aus Ozeanien. Außerdem gehören der Kongregation 75 assoziierte Laien aus verschiedenen Ländern an. Von den 565 Auszubildenden stammen über 500 aus Ländern der südlichen Halbkugel.


title: Spiritaner

text: Derzeit sind die Spiritaner in 61 Ländern auf allen fünf Kontinenten tätig. Zukünftig will man verschiedene Prioritäten umsetzen:


title: Spiritaner

text: Erstevangelisierung und Entwicklung in Ländern, in denen Bürgerkriege herrschen; pastorale und humanitäre Unterstützung von Flüchtlingen, Fremdarbeitern und ausgegrenzten Jugendlichen; Dialog mit dem Islam und den anderen Religionen; eine den heutigen Erfordernissen der Mission entsprechende Ausbildung; pastorale Tätigkeit und Förderung der assoziierten Laien.


title: Spiritaner

text: Der Sitz des Generalrates befindet sich in der Clivo di Cinna 195 in Rom. Der deutsche Hauptsitz befindet sich im Kloster Knechtsteden westlich von Dormagen. Spiritaner-Gemeinschaften gibt es in Würselen-Broich, Rostock, Speyer und Stuttgart sowie in Podvinje/Kroatien.


title: Spiritaner

text: Der Provinzobere der Ordensprovinz in Irland, Martin Kelly, teilte im November 2022 in einer im irischen staatlichen TV-Sender RTÉ ausgestrahlten Dokumentation mit, dass 233 ehemalige Schüler 77 Patres an Ordensschulen der Spiritaner vorwerfen, sie als Jungen sexuell missbraucht zu haben; der Orden habe den Betroffenen seit 2004 insgesamt 5 Millionen Euro an Entschädigung gezahlt. Nach der Sendung erhöhte sich innerhalb einer Woche die Zahl der hervorgetretenen Missbrauchsopfer um weitere mehr als 60 ehemalige Schüler. Der irische Regierungschef kündigte eine staatliche Untersuchung der Vorwürfe auf opferorientierter Basis (“a victim-led process”) an.


title: Spiritaner

text: Bekannte Spiritaner sind bzw. waren Pater Maria Joseph Weber (1887–1949), der Initiator der Sternsinger-Aktion Paul Koppelberg (1912–1981), Erzbischof Marcel Lefebvre (1905–1991), der irische Bischof John O’Riordan (1924–2016) und die Kardinäle Maurice Piat (* 1941) und Dieudonné Nzapalainga (* 1967) sowie der nigerianische Bischof Godfrey Mary Paul Okoye (1913–1977).


title: Spiritaner

text: Daniel Brottier (1876–1936), Generalvikar im damaligen Bistum Dakar, später Leiter des Waisenhauses Apprentis d’Auteuil in Paris, seliggesprochen 1984 (Gedenktag 28. Februar).


title: Spiritaner

text: Der Spiritanerpater Ernst Lohner (1893–1944) wurde als Blutzeuge aus der Zeit des Nationalsozialismus in das Deutsche Martyrologium des 20. Jahrhunderts aufgenommen.


title: Die verrückte Kanone

text: Die verrückte Kanone ist eine Filmkomödie aus dem Jahr 1998. Es handelt sich um eine Fortsetzung des Films "Rent-a-Kid".


title: Die verrückte Kanone

text: Der kinderliebe Senior Harry Haber organisiert für Waisenkinder einen Campingausflug der besonderen Art. Doch der skrupellose Verlobte der Besitzerin des Camps will dieses hinter ihrem Rücken in eine luxuriöse Gegend für die Schönen und Reichen verwandeln.


title: Die verrückte Kanone

text: Das Lexikon des internationalen Films schreibt: „Familienfreundliche, kurzweilige Komödie, die auf versöhnliche Unterhaltung setzt. Zwar sind nicht alle Gags gelungen und die komödiantische Munition ist rasch verschossen, doch ein schönes Familienmärchen bietet der Film allemal.“


title: Die verrückte Kanone

text: Der Film hat, ebenso wie "Die römische Kanone" von 1994, mit dem Film "Die nackte Kanone" nur den Hauptdarsteller Leslie Nielsen gemeinsam. Jedoch wurden die beiden Filme aus Vermarktungsgründen, in der Hoffnung auf mehr Popularität, mit der sehr erfolgreichen "Die-nackte-Kanone"-Reihe in Verbindung gebracht. Dies trifft in diesem Fall nur auf den deutschen Verleihtitel zu.


Die Liste jüdischer Friedhöfe in Deutschland umfasst bestehende und ehemalige jüdische Friedhöfe im eigentlichen Sinne genauso wie Massengräber und Gräberfelder des Holocaust und andere Grabstätten. In Deutschland gibt es .


title: Liste jüdischer Friedhöfe in Deutschland

text: In Niedersachsen sind 232 jüdische Friedhöfe bekannt. Hinzugerechnet werden müssen die zwei Friedhöfe in Bergen-Belsen sowie aufgelöste Friedhöfe wie z. B. der in Dedesdorf. Hier wurden im Jahr 1951 die nur vier vorhandenen Steine zum Jüdischen Friedhof Ovelgönne gebracht.


title: Sonja Hasler

text: Sonja Hasler (* 20. Juli 1967 in Walterswil BE) ist eine Schweizer Moderatorin und Redaktorin. Sie moderiert die Gesprächssendung "Persönlich" bei Schweizer Radio und Fernsehen (SRF).


title: Sonja Hasler

text: Hasler studierte Germanistik, Theologie und Psychologie in Bern und San José in Costa Rica. Darauf arbeitete sie als freie Mitarbeiterin bei Radio extraBERN, der Berner Zeitung und dem Langenthaler Tagblatt. 1994 bis 1996 arbeitete sie als Sportredaktorin beim Schweizer Radio DRS. 1997 wechselte sie in die Nachrichtenredaktion von DRS, bei der sie bis 2000 tätig war. Bis ins Jahr 2005 war sie als Gesprächsleiterin beim Tagesgespräch (SRF) engagiert, ebenfalls bei Radio DRS. 2006 wechselte sie in die Redaktion der Sendung Rundschau und war dort bis Sommer 2013 als Moderatorin aktiv. 2009 übernahm sie zusätzlich die Moderation der politischen Diskussionssendung Arena auf SRF 1, welche sie bis 2014 leitete. Nach einer beruflichen Auszeit begann Hasler im August 2015 beim Radio SRF 1 mit der Moderation der Gesprächssendung "Persönlich".


Die Liste der Ständigen Vertreter Deutschlands bei den Vereinten Nationen in New York enthält alle bisherigen Ständigen Vertreter – gemeinhin bezeichnet als UN-Botschafter – der Bundesrepublik Deutschland bei den Vereinten Nationen am UN-Hauptquartier in New York.


title: Hirschtrüffel

text: Hirschtrüffel ("Elaphomyces") sind eine Pilzgattung, die unterirdisch wachsende Fruchtkörper bilden. Es existieren weltweit rund 65 Arten von Hirschtrüffeln, davon in Europa etwa 18 Arten. Die am weitesten verbreitete Art ist die Warzige Hirschtrüffel ("Elaphomyces granulatus"). Am zweithäufigsten ist die netzartige oder Kleinwarzige Hirschtrüffel ("Elaphomyces muricatus").


title: Hirschtrüffel

text: Hirschtrüffel bilden wie alle Trüffel im weiteren Sinne hypogäische, d. h. unterirdische knollenförmige Fruchtkörper, die mit einer Peridie versehen sind. Allerdings handelt es sich bei ihren Fruchtkörpern um echte Kleistothecien und nicht wie bei den echten Trüffel sich von Apothecien ableitenden Gebilde. Ihre Sporen sind stachelig-rundlich und sind braun bis violettbräunlich gefärbt.


title: Hirschtrüffel

text: Hirschtrüffel sind Mykorrhiza-Pilze, die mit verschiedenen Baumarten eine Symbiose eingehen. Allerdings sind die sichtbaren Hirschtrüffel nur die Fruchtkörper des Pilzmycels, das ganzjährig wächst. Im Gegensatz zu den oberirdisch nur saisonal (insbesondere im Herbst) wachsenden Fruchtkörpern anderer Pilzarten wachsen die Fruchtkörper der Hirschtrüffel ganzjährig. Sie sind für den Menschen meist ungenießbar, werden aber gerne von Schweinen, Hirschen und Rehen aufgespürt und gefressen. Da die Hirschtrüffeln hohe Mengen an Cs speichern, wurde auch im Wildschweinfleisch ein hoher Anteil dieses radioaktiven Metalls festgestellt. Wildschweine sind die einzige Wildart, bei der die Cs-Kontamination seit dem Tschernobyl-Unfall in einigen Gebieten der Bundesrepublik auf relativ hohem Niveau stagniert.Viele Arten sind häufig, werden aber durch die versteckte Lebensweise nur selten gefunden. Einige Arten werden durch Arten der Kernkeulen parasitiert. Alle Arten von Kernkeulen, die auf Hirschtrüffel parasitieren, werden neuerdings von der ursprünglichen Gattung "Cordyceps" abgetrennt und in eine eigene Gattung ("Elaphocordyceps") gestellt.


title: Hirschtrüffel

text: Die Hirschtrüffeln sind eine relativ isoliert stehende Gruppe und sind nicht näher mit den Echten Trüffeln verwandt. Nach Lumbsch und Huhndorf gehören die Hirschtrüffel in die Familie der Hirschtrüffelverwandten innerhalb der Eurotiales. Manche Autoren stellen sie aber sogar in eine eigene Unterklasse (Elaphomycetidae). Vermutungen, dass es sich beim weit verbreiteten Mykorrhiza-Pilz "Cenococcum geophilum" um die Anamorphe einer Art der Hirschtrüffeln handeln könnte, stellten sich als unzutreffend heraus.


title: Hirschtrüffel

text: Im ausgehenden 19. Jahrhundert wurden getrocknete Hirschtrüffel unter der Bezeichnung „Hirschbrunst“ im Handel verkauft. Die Trüffel wurden von Bauern als „Sprungmittel“ für Rinder eingesetzt.


title: Heisenbug

text: Im Jargon der Computerprogrammierung ist ein Heisenbug ein Softwarefehler, der zu verschwinden oder sein Verhalten zu verändern scheint, wenn man versucht, ihn zu untersuchen. Der Begriff ist ein Wortspiel mit dem Namen Werner Heisenberg, dem Physiker, der als erster den Beobachtereffekt der Quantenmechanik geltend machte, der besagt, dass der Akt der Beobachtung eines Systems unweigerlich seinen Zustand verändert. In der Elektronik ist der traditionelle Begriff der Sondeneffekt, bei dem das Anbringen einer Testsonde an ein Gerät dessen Verhalten verändert.


title: Heisenbug

text: Heisenbugs treten meist auf bei Programmierfehlern, die durch das Untersuchen/Debuggen eines Computerprogramms beeinflusst werden, wie z. B. das Einfügen von Eingabe- und Ausgabe-Anweisungen oder die Ausführung (Berechnung) mit einem Debugger, wodurch als Nebeneffekt das Verhalten des Programms auf subtile Weise verändert wird, wie z. B. die Änderung der Speicheradresse von Variablen und der Zeitpunkt der Ausführung.


title: Heisenbug

text: Ein typisches Szenario, die zu einem Heisenbug führt, sind Race-Condition-Fehler. Dabei führt die Untersuchung selbst zu einer Veränderung des Timings der Anwendung und der beobachtete Fehler tritt deswegen nicht mehr auf. Dies kann durch zusätzliche Diagnoseausgaben entstehen oder aber bereits allein dadurch, dass ein Debugger aktiv ist.


title: Heisenbug

text: Ein Beispiel für einen Heisenbug ist ein Programmierfehler, der zu einem Laufzeitfehler führt, wenn das Programm mit einem optimierenden Compiler kompiliert wird, aber nicht, wenn dasselbe Programm ohne Optimierung kompiliert wird (wie es oft zum Zweck der Untersuchung mit einem Debugger gemacht wird). Während des Debuggens werden Werte, die ein optimiertes Programm normalerweise in Registern behalten würde, oft in den Hauptspeicher geschoben. Dies kann z. B. das Ergebnis einer Fließkommarechnung beeinflussen, da der Wert im Speicher einen kleineren Bereich und eine geringere Genauigkeit haben kann als der Wert im Register. In ähnlicher Weise können Heisenbugs durch Nebenwirkungen in Testausdrücken verschwinden: Der Fehler tritt während der Entwicklung nicht auf, da zur Laufzeit die Assertions in Sprachen wie C und C++ ausgeführt werden; der Testausdruck wird jedoch nicht mehr ausgewertet, wenn im Produktionscode mit dem Makro codice_1 die Assertions abgeschaltet werden – nun tritt der Fehler auf.


title: Heisenbug

text: Andere Ursachen von Heisenbugs sind Programmierfehler wie das Verwenden des Wertes einer nicht initialisierten Variablen (die ihre Adresse und/oder ihren Anfangswert während des Debuggens ändern kann) oder das Folgen eines invaliden Zeigers (der beim Debuggen auf eine andere Stelle verweisen kann). Debugger erlauben im Allgemeinen auch die Verwendung von Haltepunkten oder bieten andere Benutzeroberflächen, die zusätzlichen Quellcode verursachen (wie z. B. Property-Accessoren), welcher im Verborgenen ausgeführt wird, was Timing-relevante Fehler verbergen kann.


title: Orthogonalsystem

text: In der Linearen Algebra und der Funktionalanalysis, Teilgebieten der Mathematik, ist ein Orthogonalsystem eine Menge von Vektoren eines Vektorraums mit Skalarprodukt (Prähilbertraum), die paarweise aufeinander senkrecht stehen. Sind die Vektoren zusätzlich noch normiert (d. h., sie haben die Norm 1), so spricht man von einem Orthonormalsystem.


title: Orthogonalsystem

text: Hier bezeichnet formula_5 das Skalarprodukt des Raums formula_2, im euklidischen Raum also das Standardskalarprodukt.


title: Edward Burne-Jones

text: Sir Edward Coley Burne-Jones, 1. Baronet ARA (* 28. August 1833 in Birmingham; † 17. Juni 1898 in London) war ein britischer Maler und einer der führenden Vertreter der Präraffaeliten. Er arbeitete eng mit William Morris zusammen im Bereich Buchschmuck und Textildesign sowie Glasmalerei.


title: Edward Burne-Jones

text: Edward Burne-Jones besuchte das Gymnasium, wo er erste Karikaturen von seinen Lehrern anfertigte. Zusätzlich besuchte er mit 15 Jahren an drei Abenden in der Woche die staatliche Schule für Design.


title: Edward Burne-Jones

text: Ab 1853 studierte er Theologie am Exeter College in Oxford, wo er sich mit William Morris anfreundete und erstmals ein Werk der Präraffaeliten, John Everett Millais’s "Die Rückkehr der Taube zur Arche," sah. Sein Studium schloss er nicht ab, da er unter dem Einfluss von Morris nach der gemeinsamen Besichtigung des Louvre beschloss, Künstler zu werden.


title: Edward Burne-Jones

text: Im Jahr 1856 lernte er John Ruskin und Dante Gabriel Rossetti kennen. Im gleichen Jahr verlobte er sich mit Georgiana MacDonald, einer Malerin und Holzschneiderin; sie heirateten 1860. Im Jahr 1857 unternahm er Versuche in Ölmalerei, beschäftigte sich mit Glasmalerei und schuf erste bedeutende Zeichnungen mit Bleistift und Tusche. Anfangs waren seine Arbeiten stark von Rossetti beeinflusst. Aber profitierte er von George Frederic Watts, den er durch Rossetti kennenlernte.


title: Edward Burne-Jones

text: Ab 1860 erfolgte der Wechsel zu Aquarellfarben. Zu den ersten Ergebnissen gehören die durch den gleichnamigen Roman des pommerschen Pfarrers und Schriftstellers Johann Wilhelm Meinhold inspirierten Bilder "Sidonia" und "Clara von Bork," die heute in der Tate Gallery, London ausgestellt sind.


title: Edward Burne-Jones

text: Burne-Jones gehörte 1861 zu den Gründungsmitgliedern von „Morris, Marshall, Faulkner and Company“ und wurde der Haupt-Designer für Glasmalerei für diese Firma. Er stellte über 500 Einzelfiguren für unterschiedliche Themen her.


title: Edward Burne-Jones

text: 1866 lernte er Maria Zambaco kennen, deren Mutter ihn mit einem Porträt von ihrer Tochter beauftragte. Burne-Jones wählte dafür „Cupid finding Psyche“. Sie begannen eine außereheliche Beziehung und er malte sie oft in seinem Atelier. Im Januar 1869 fand seine Ehefrau Georgina einen Brief von Maria in seiner Kleidung und Burne-Jones beendete widerwillig die Affaire. Aber er konnte Maria nicht aus seinen Gedanken verbannen. Er malte sie wieder und wieder, mal als Hexe, Zauberin oder Verführerin, so z. B. „The Beguiling of Merlin“ (Die Verführung von Merlin). Wie so oft machte Burne-Jones starke sexuelle Leidenschaft, Liebe, Betrug, Reue und Vergebung in seinen Bildern sichtbar, indem er sie in Sagen und Mythen kleidet. Damit verstärkt er die Ausdruckskraft der Erzählung.


title: Edward Burne-Jones

text: Im Jahr 1867 zog Burne-Jones mit seiner Frau in den Londoner Stadtteil Fulham. Lange Jahre stellte Burne-Jones nicht aus. Seinen Durchbruch erlebte er 1877, als mehrere Ölgemälde von ihm in der Grosvenor Gallery gezeigt wurden. Anschließend waren seine Werke auch am Glasgow Institute of the Fine Arts zu sehen.


title: Edward Burne-Jones

text: Für die Morris Werkstätten in Merton Abbey entwarf er 1890–1895 Wandteppiche mit dem Zyklus „Die Suche nach dem Heiligen Gral“ und 1891 begann er mit Buch-Illustrationen für Morris Kelmscott Press. Für die Herstellung von „The Works of Geoffrey Chaucer“ benötigten die beiden Künstler vier Jahre. Burne-Jones fertigte 87 Illustrationen an für die Holzstiche von William Hooper. Viele dieser Arbeiten wurden auf der Arts and Crafts Exhibition Society ausgestellt.


title: Edward Burne-Jones

text: Über seine Frau war Burne-Jones sowohl mit dem späteren Premierminister Stanley Baldwin als auch mit dem Schriftsteller Rudyard Kipling verwandt, die beide seine Neffen waren.


title: Edward Burne-Jones

text: 1885 wurde er Präsident der Künstlervereinigung von Birmingham. 1894 wurde er zum Baronet, of Rottingdean in the County of Sussex, erhoben. Im Anschluss an die Pariser Weltausstellung 1889 wurde er für seine Werke mit dem Kreuz der Légion d’Honneur ausgezeichnet.


title: Edward Burne-Jones

text: Er starb am 17. Juni 1898 an Herzschwäche. Seine Asche wurde in der Kirche von Rottingdean, Sussex, bestattet, wo er ein Feriendomizil hatte.


title: Edward Burne-Jones

text: Neben der Malerei beschäftigte sich Burne-Jones mit Kunsthandwerken wie Glasmalerei, Keramik, Bildwirkerei und Buchschmuck. Seine Gemälde und Illustrationen beeinflussten den französischen Symbolismus und den Art Nouveau. Bald nach seinem Tod geriet Burne-Jones’ Werk in Vergessenheit, da es in seiner Gegenständlichkeit mit seinem ornamentalen Schmuck den Prinzipien der klassischen Moderne widersprach. Erst ab den 1970er Jahren wurde es wiederentdeckt. Heute gilt Burne-Jones als einer der bedeutendsten britischen Künstler des 19. Jahrhunderts.


title: Rehfelde

text: Rehfelde ist eine Gemeinde im Landkreis Märkisch-Oderland in Brandenburg und ist Teil des Amtes Märkische Schweiz.


title: Rehfelde

text: Rehfelde befindet sich etwa 30 Kilometer östlich von Berlin und liegt an der Bahnstrecke Berlin–Kostrzyn. Das Gemeindegebiet wird vom Lichtenower Mühlenfließ (auch "Zinndorfer Mühlenfließ", "Zinndorfer Fließ", oder "Garzauer Mühlenfließ") durchflossen.


title: Rehfelde

text: Seit der brandenburgischen Gemeindegebietsreform im Jahr 2003 gliedert sich Rehfelde in folgende Ortsteile:


title: Rehfelde

text: In der Region sind Siedlungsspuren aus der Jungsteinzeit bis hin in die frühere Bronzezeit nachgewiesen. Im Wohnplatz Werder konnten darüber hinaus Funde aus der Slawenzeit sichergestellt werden, die den Barnim bis in die Mitte des 12. Jahrhunderts besiedelten. Die Wettiner drängten sie nach und nach zurück und errichteten Dörfer und Städte, um ihre Herrschaft zu festigen. Experten vermuten, dass so auch Rehfelde, Werder und Zinndorf in der Zeit um 1210 bis 1220 entstanden sein dürften.


title: Rehfelde

text: Rehfelde wurde 1247 das erste Mal in einer Urkunde der Markgrafen Johann I. und Otto III. von Brandenburg als "Revelde" erwähnt und gehörte zum Kloster Zinna in Jüterbog. Im 13. Jahrhundert errichteten die Bewohner die Kirche Rehfelde. Der Ort erschien 1375 als „Renefeldt“ im Landbuch Karls IV. Aus diesem Jahr ist auch die Existenz eines Kruges bekannt. Die ehemals selbstständigen Dörfer Werder und Zinndorf wurden erstmals 1309 beziehungsweise 1375 urkundlich erwähnt. Das Angerdorf blieb rund 300 Jahre im Besitz der Zisterzienser. Aus dem Jahr 1471 ist mit "Nicolaus Grawert" der erste Pfarrer überliefert. Der erste Lehnschulze, ebenfalls aus dem Jahr 1471, war "Bartholomeus Schröder". Im Jahr 1499 baute die Kirchengemeinde den Westturm an den Sakralbau an. Im Jahr 1547 gelangte der Ort im Zuge der Reformation unter Joachim II. an das Amt Rüdersdorf. Die Einwohner führten von dieser Zeit an die Abgaben und Frondienste an das brandenburgische Kurfürstentum ab. Aus dem Jahr 1565 ist eine Zollstelle im Forsthaus überliefert; 1580 muss eine Schmiede existiert haben. Vom Dreißigjährigen Krieg wurde auch Rehfelde nicht verschont: Rund zwei Drittel der Einwohner verloren ihr Leben. Hinzu kamen Pestepidemien in den Jahren 1626, 1638 und 1642. Anfang des 18. Jahrhunderts hatte sich die Gemeinde von den Schicksalsschlägen weitgehend erholt. Im Jahr 1713 begann "Johann Schujahn" mit dem Unterricht im Pfarrhaus. Im Jahr 1722 sanierte die Gemeinde die Kirche und baute einen reich verzierten Altar und eine Kanzel ein. Ebenso ist die Existenz einer Schmiede aus dieser Zeit überliefert. In den Jahren 1730 und 1731 wurden große Teile der Ernte durch Heuschrecken zerstört. Um 1740 errichtete die Gemeinde vermutlich das erste Schulgebäude. Der erste ausgebildete Lehrer kam mit "Carl Friedrich Köppen" in den Jahren 1782 bis 1789 in den Ort. Im Zuge der Preußischen Reformen hielt die Bauernbefreiung mit Wirkung zum 11. November 1810 auch in Rehfelde Einzug. Neues Leid brachten jedoch die Koalitionskriege mit Brandschatzungen, Einquartierungen von Soldaten und Misshandlungen der Bevölkerung. Die Bewohner errichteten im Jahr 1820 eine Windmühle. Ein weiterer wirtschaftlicher Aufschwung erfolgte durch den Anschluss an die Preußische Ostbahn ab dem Jahr 1858. Die Eröffnung der Strecke fand am 1. Oktober 1867 statt. In Folge dessen siedelten sich mehrere Bauern in der Nähe des Bahnhofs an; es entstanden neue Siedlungen, die sogenannten "Kolonien". Die erste Bahnstation entstand im Jahr 1874 und bestand lediglich aus einer Wartehalle und einer Uhr an den beiden Bahnsteigen. 1895 eröffnete eine weitere Schmiede im Ort. Der alte Friedhof schloss am 7. März 1897. Bestattungen fanden von diesem Zeitpunkt an auf dem neuen Friedhof am Klosterdorfer Weg statt.


title: Rehfelde

text: Die Bevölkerung wuchs weiter und so entstand 1904 ein weiteres Schulgebäude nördlich der Kirche. Mit der Grundsteinlegung einer Sperrholzfabrik im Jahr 1906 kam auch erstmals ein Unternehmen des produzierenden Gewerbes nach Rehfelde. Am 3. September 1907 entgleiste, nachdem bei einem Schienenstück die Befestigungsschrauben in den Schwellen gelockert worden waren, nachts der Schnellzug Nr. 6 von Insterburg nach Berlin mit einer Geschwindigkeit von ca. 85 km/h beim Bahnhof Rehfelde. Ein Teil der Wagen stürzte um. Fettgasbehälter im Speisewagen brachen, das Gas strömte aus und entzündete sich. Der Wagen verbrannte vollständig, die beiden benachbarten Wagen je zur Hälfte. Ein Reisender verbrannte, darüber hinaus wurden acht Menschen verletzt. Für die Ergreifung des Täters oder der Täter wurde eine Belohnung von zunächst 2.000 Mark ausgesetzt, die später auf 5.000 Mark erhöht wurde – vergeblich. Ein Jahr später errichtete die Gemeinde das Bahnhofsgebäude; ein weiteres Jahr später wurde das Postamt eröffnet. Am 12. Juli 1908 gründeten zwölf Bürger eine Freiwillige Feuerwehr, die bereits einen Monat später bei einem Brand einer Scheune zum Einsatz kam. In den Jahren 1909 und 1910 erweiterte die Gemeinde den Bahnhof um einen Lagerschuppen und eine Laderampe. Angesichts der steigenden Fahrgastzahlen wurde der Warteraum durch einen Anbau erweitert, in dem auch ein Fahrkartenschalter und eine Gaststätte untergebracht waren. 1909 entstanden weiterhin das Stellwerk sowie ein Backsteinbau für die Familien der Eisenbahner. Auf der anderen Gleisseite errichtete die Gemeinde drei weitere Backsteinbauten sowie eine repräsentative Gaststätte, die im 21. Jahrhundert als Sparkasse genutzt wurde. Anfang des 20. Jahrhunderts stieg die Einwohnerzahl stark an. Der Grund dafür waren steigende Mieten in Berlin, die zu einem verstärkten Zuzug führten. Im Ersten Weltkrieg verloren 24 Einwohner der Gemeinde ihr Leben.


title: Rehfelde

text: Im Jahr 1922 gründete sich die Ortsgruppe der KPD, fünf Jahre später die der SPD. 1928 baute die Gemeinde eine neue Grundschule in Rehfelde-Siedlung. Dieser neue Bereich bildete sich ebenso wie die Ortsteile Bahnhof, Richterswalde, Herrensee und Herrenhorst auf Grund des steigenden Zuzuges heraus. Der Haltepunkt Herrensee entstand auf Initiative der damals zugezogenen Berliner Bürger, die sich seit 1900 in der Region niedergelassen hatten. Sie wünschten eine direkte Bahnanbindung und übernahmen daher die Kosten für den Bau und den Unterhalt der Anlage. Die Einweihung des Haltepunktes mit den zwei Bahnsteigen fand am 8. Juli 1928 statt. Wenige Jahre später erweitern die Bürger die Anlage um eine Bahnwärterhaus, eine Fahrkartenausgabe und ein Stellwerk. In der Zeit des Nationalsozialismus leisteten einige Bürger der Gemeinde Widerstand, darunter der Kommunist "Wilhelm Betke" und der Pfarrer "Otto Perels". Im Zweiten Weltkrieg wurden mehrere Häuser bei Bombenangriffen im Jahr 1944 zerstört. Rund 100 Menschen verloren auf Grund des Krieges ihr Leben. Die Zentralfront der Roten Armee rückte im April 1945 auf Berlin vor und forderte die Bewohner auf, die Gemeinde am 17. April 1945 zu verlassen. Bereits zuvor eingetroffene Flüchtlinge zogen weiter in den Norden, wurden dort aber wieder zurückgeschickt.


title: Rehfelde

text: Bei der Bodenreform in den Jahren 1945 bis 1949 verteilte der Staat rund 1.000 Hektar Land an Umsiedler und Bauern, die Neubauernhöfe errichteten. Am 20. Februar 1953 gründete sich die LPG "Friedrich Ebert", die später in "Roter Stern" umbenannt wurde. Im Jahr 1960 schloss die Schmiede in Rehfelde-Dorf. In den darauf folgenden Jahren entstanden zahlreiche neue Gebäude, beispielsweise im Jahr 1966 die Erweiterung der Schule oder im Jahr 1975 der Bau der Sportanlage. Eine Kita eröffnete am 10. Januar 1984, ein Jugendclub am 7. Oktober 1989.


title: Rehfelde

text: Nach der Wende stellten viele der vorhandenen Industriebetriebe die Produktion ein. Dieser Verlust konnte in den 2000er Jahren zum Teil kompensiert werden. Die Anzahl der Wohngebäude hat sich in den Jahren 1990 bis 2013 mehr als verdoppelt. Rehfelde zählt zu den wenigen Landgemeinden im Kreis, deren Bevölkerungszahl ansteigt.


title: Rehfelde

text: Rehfelde gehörte seit 1817 zum Kreis Niederbarnim in der Provinz Brandenburg und ab 1952 zum Kreis Strausberg im DDR-Bezirk Frankfurt (Oder). Seit 1993 liegt die Gemeinde im brandenburgischen Landkreis Märkisch-Oderland.


title: Rehfelde

text: Gebietsstand des jeweiligen Jahres, Einwohnerzahl: Stand 31. Dezember (ab 1991), ab 2011 auf Basis des Zensus 2011


title: Rehfelde

text: Die Gemeindevertretung von Rehfelde besteht aus 16 Gemeindevertretern und dem ehrenamtlichen Bürgermeister. Die Kommunalwahl am 26. Mai 2019 führte zu folgendem Ergebnis:


title: Rehfelde

text: Gumpricht wurde in der Bürgermeisterwahl am 16. Juni 2019 ohne Gegenkandidat mit 79,5 % der gültigen Stimmen für eine Amtszeit von fünf Jahren gewählt.


title: Rehfelde

text: Das Wappen wurde am 16. Oktober 1997 genehmigt. Es wurde vom Heraldiker Frank Diemar gestaltet. Seine Blasonierung ist: „In Grün unter erhöhtem rot-silbern geschachten Schrägrechtsbalken ein goldener Rehbock auf silbernem Boden.“


title: Rehfelde

text: Rehfelde schloss am 12. Oktober 2005 einen Partnerschaftsvertrag mit der Gemeinde Zwierzyn in Polen ab. Ein Austausch erfolgt beispielsweise anlässlich der Gemeindetage in Zwierzyn, des Volksfestes in Rehfelde oder bei einer alljährlich stattfindenden „Radtour der Freundschaft“.


title: Rehfelde

text: In der Liste der Baudenkmale in Rehfelde stehen die in der Denkmalliste des Landes Brandenburg eingetragenen Baudenkmale.


title: Rehfelde

text: In der Gemeinde finden regelmäßig Veranstaltungen statt, beispielsweise Osterfeuer in allen Ortsteilen, eine Radtour zum Sattelfest nach Altlandsberg am letzten Sonntag im April oder das Zinndorfer Oktoberfest am ersten Wochenende im Oktober. Die Gemeinde beteiligt sich weiterhin an der Brandenburger Landpartie.


title: Rehfelde

text: Laut einer Informationsschrift des Amtes Märkische Schweiz aus dem Jahr 2015 sind in Rehfelde insgesamt rund 450 Gewerbetreibende und Selbstständige aktiv. Sie arbeiten in der Landwirtschaft, im Transport- und Bauwesen, in der Lagerwirtschaft sowie in der Energieerzeugung.


title: Rehfelde

text: Die Haltepunkte "Herrensee" und "Rehfelde" liegen an der sogenannten Ostbahn. Sie werden tagsüber von der Regionalbahnlinie RB 26 Berlin Ostkreuz–Kostrzyn im Stundentakt bedient.


title: Rehfelde

text: In der Gemeinde existiert die Grundschule Rehfelde, in der im Jahr 2015 insgesamt 18 Lehrer 236 Schüler unterrichten. Sie belegen die Räumlichkeiten im historischen Schulgebäude, dem Haus 1 mit Lehrküche und Speiseraum sowie dem Neubau (Haus 2) mit Computerraum und Lernwerkstatt. Kleinere Kinder können den Hort Raxli-Faxli, die Kindertagesstätte Fuchsbau Rehfelde und die Kita Zinndorf besuchen. Letztere erhielt 2011 die Auszeichnung Haus der kleinen Forscher. Daneben stehen den Einwohnern der Jugendclub „Gleis 3“ sowie eine Gemeindebibliothek mit rund 11.500 Büchern zur Verfügung. Im Jahr 2015 sind insgesamt elf Vereine in der Gemeinde aktiv. Der Sportplatz ist der einzige Stützpunkt des DFB im Land Brandenburg. Ein Modellflugclub betreibt seit 2012 ein Fluggelände in Werder.


title: Citroën Typ C

text: Der Citroën Typ C war ein Kleinwagen, entworfen von Edmond Moyet, von dem der französische Hersteller Citroën zwischen 1922 und 1926 fast 83.000 Einheiten produzierte. In Frankreich als Citroën 5 HP oder 5 CV und in Großbritannien als 7,5 HP bekannt, war es das zweite Modell, das von André Citroën vermarktet wurde. Es war auch das erste in Serie hergestellte Auto, das dem 10 HP Typ A (Juni 1919) folgte, der durch den 10 HP B2 (Juni 1921) ersetzt wurde; es waren die ersten europäischen Serienautos. Die erste Farbe, in der es geliefert wurde, war Gelb (ein helles „Grapefruit-Gelb“), was ihm den ersten Spitznamen „petit Citron“ (kleine Zitrone) einbrachte. Die Spitznamen „Cul de poule“ (Hühnerpo) oder „Bootsheck-Citroën“ bezogen sich auf das spitz zulaufende Heck der Karosserie und „Trefle“ (Kleeblatt) auf die Form der dreisitzigen Version.


title: Citroën Typ C

text: Die französische Regierung ermutigte die Autohersteller durch Steuervorteile, in Cyclecars zu investieren. André Citroën hingegen sah einen Markt für größere Fahrzeuge. Der 5 HP war der erste Kleinwagen von Citroën, dem der etwas größere Typ A voranging. Trotz seiner Ähnlichkeit mit dem von Jules Salomon entworfenen Typ A war der 5 HP das Werk des Ingenieurs Edmond Moyet, der einige Monate zuvor ein sehr ähnliches Fahrzeug für Amilcar hergestellt hatte, den „CC“. Das Genie von André Citroën war es, dieses Auto einem weiblichen Publikum vorzustellen, was zu jener Zeit sehr ungewöhnlich war. Alle 5-HP-Werbeunterlagen stellten das von einer jungen Frau gefahrene Auto dar. Mit dem 5 HP verband sich Citroën mit der Massenmobilität. Dies wird dadurch unterstrichen, dass der 5 HP dank einer von André Citroën gegründeten Verbraucherkreditgesellschaft auch auf Raten gekauft werden konnte, eine damals neue Methode. Nach einem langsamen Start im Jahr 1922 war der Erfolg so groß, dass der Typ C ab 1924 fast die Hälfte der Verkäufe von Citroën ausmachte und zu einem der ersten europäischen Volksautos wurde.


title: Citroën Typ C

text: 1922 lag der Verkaufspreis des 5 HP „Torpedo“ (8.500 FR) bei etwa 60 % des Verkaufspreises des 10 HP (13.900 FR). Der ursprüngliche Handelsname 5 HP wurde 1925 zu 5 CV, weil sich die steuerliche Einstufung von HP (Horse Power) zu CV (Cheval Vapeur) änderte.


title: Citroën Typ C

text: Zwischen 1919 und 1925 wurde ein Netz von 5000 Agenten aufgebaut. Exklusive Tochtergesellschaften und Händler waren in der ganzen Welt angesiedelt: Großbritannien, Italien, Japan, Spanien, Belgien, Nordafrika, Australien, Südamerika usw. Ab 1925 wurden Fabriken in Spanien, Italien, Polen, Algerien, Belgien und England gebaut, um Zollabgaben auf importierte Produkte zu vermeiden (zum Beispiel: Mac Kenna-Steuern in England). Der im Mai 1922 eingeführte „Torpedo“ war zweisitzig und ab 1923 auch in einer luxuriöseren „Cabriolet“-Version erhältlich. Im Jahr 1924 wurde eine dreisitzige Version des „Torpedo“ eingeführt, zunächst mit einem „Klappsitz“, dann mit zwei Sitzen vorne und einem hinten, die den Spitznamen „Kleeblatt“ erhielt.


title: Citroën Typ C

text: Der Opel 4 PS ist ein Plagiat des Typ C. Vorwürfe des geistigen Diebstahls wurden mit dem Verweis auf den unterschiedlichen Kühlergrill zurückgewiesen. Sichtbarer Unterschied war die Farbe: Citroën lieferte den Typ C nur in Gelb aus, Opel nur in Grün. Im Automobilmuseum Aspang in Aspang-Markt in Niederösterreich befinden sich zum Vergleich ein Citroën aus dem Jahr 1922 und ein Opel aus dem Jahr 1927.


title: Citroën Typ C

text: Der Citroën 5 HP war ein Vorbild an Zuverlässigkeit und Sparsamkeit im Vergleich zu Modellen der Konkurrenz; er war extrem robust, wie die Reise von Bubsy, einem "gebrauchten" Torpedo mit zwei Studenten an Bord zeigen sollte: Er umrundete Australien im Jahre 1925, fuhr 17.000 km in fünf Monaten ohne jedwede Motorprobleme. Der 5 HP war zwar ein Erfolg, aber nicht ausreichend rentabel. Um sich auf die Einführung des „Ganzstahl“-B 14 vorzubereiten, beschloss André Citroën – entgegen der allgemeinen Meinung – die Produktion im Mai 1926 einzustellen. Eine C4-Variante (5 HP) „Ganzstahl“ war vorgesehen, wurde aber wegen zu hoher Kosten aufgegeben. Heute ist der 5 HP der typische Oldtimer der 20er-Jahre. Seinen Erfolg verdankt er der Tatsache, dass er zu seiner Zeit bereits ein immenser kommerzieller Erfolg war und dass es möglich ist, ihn aus historischen und nachgebauten Teilen sehr einfach wieder aufzubauen. Von den 83.000 gebauten 5HP wurden viele zu Nutzfahrzeugen, Traktoren usw. umgebaut. Es wird geschätzt, dass etwa 3000 (4 %) Exemplare bis heute existieren.


title: Citroën Typ C

text: Der kleine Citroën war der Konkurrenz voraus: Er war mit einem Differenzial und einem elektrischen Anlasser ausgestattet, sodass der Wagen als besonders geeignet für Damen beworben wurde, die sensibel auf Fahrkomfort achteten. Das Gewicht von 543 kg entspricht im Wesentlichen dem des Motors, des Getriebes und der Hinterachse. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 60 km/h bei einem Kraftstoffverbrauch von 5 l/100 km.


title: Citroën Typ C

text: Die 5-HP-Fahrgestelle wurden in der Fabrik in Levallois (einem Vorort von Paris) gefertigt, montiert wurden die Wagen in der Fabrik in Javel; rechtsgelenkte Versionen waren für den französischen Markt (es bestand noch immer eine Nachfrage) und für den Export (England, Commonwealth, Schweden, Argentinien und Australien) erhältlich. Die Karosserie bestand aus einer Holzgerippekonstruktion, auf die die Karosseriebleche genagelt wurden. Es war der letzte Citroën mit einer Karosserie in dieser Gemischtbauweise. Der Wagen hatte nur eine Tür, auf der Beifahrerseite öffnete sie sich nach vorne. Die Scharniere waren unsichtbar (außer beim Cabriolet), und die Vibrationen wurden durch ein Doppelkegelschloss gedämpft, das ein versehentliches Öffnen der Türen verhinderte. Vorserienfahrzeuge hatten eine Motorhaube mit drei Lüftungsschlitzen, in der Serie wurden schnell 16 Lüftungsschlitze eingeführt.


title: Citroën Typ C

text: 1922 wurde der Kühler aus technischen Gründen in ein Kühlelement und ein vernickeltes Außengehäuse aufgeteilt. Das erste Citroën-Abzeichen auf dem Kühler waren zunächst blaue Chevrons auf vernickelter Basis; später wurden die Farben umgekehrt. Der Vierzylinder-Motor mit 856 cm³ Hubraum hatte eine Bohrung von 55 mm und einen Hub von 90 mm, leistete 8,2 kW (11 PS) und hatte Thermosiphonkühlung (Wasserkühlung mit Naturumlauf).


title: Citroën Typ C

text: Ab dem 1. Juni 1925 wurde das Kühlsystem bei allen Modellen durch einen Lüfter verbessert (zuvor nur beim Cabriolet eingebaut). Es gab einen Solex-Vergaser. Die Batteriezündung wurde im März 1923 durch eine Magnetzündung ersetzt. Das Getriebe hatte drei unsynchronisierte Gänge plus einen Rückwärtsgang. Die geraden Zähne der Zahnräder des 1. und 2. Ganges neigten zum „Singen“ und wurden laut, wenn die Zahnräder oder die Lager der Haupt- und Vorgelegwelle verschlissen waren. Deren übermäßiges Spiel führte zu einer Fehlausrichtung der Wellen gegeneinander, wodurch die Zahnräder nur an den Enden der Zähne trugen, was zusätzliche Geräusche und vorzeitigen Verschleiß verursachte. Im 3. Gang waren Ein- und Ausgang direkt gekuppelt.


title: Citroën Typ C

text: Wie bei anderen Wagen der damaligen Zeit saß das Gaspedal zentral zwischen der Kupplung und der Bremse. Die Vorderräder waren ungebremst, da das Pedal die Bremstrommel des Getriebes betätigte und ein Handbremshebel nur die Bremsen an den Hinterrädern. Bremsen war nicht die Stärke des Autos; es war notwendig, die Auswirkungen der beiden Bremssysteme zu antizipieren und auszugleichen und gleichzeitig das Risiko eines hinteren Wellenbruchs zu vermeiden. Viele 5 HP wurden modifiziert, um die Getriebebremse und die Hinterradbremsen zu koppeln.


title: Citroën Typ C

text: Der Leiterrahmen aus Längsträgern mit C-Profil war trapezförmig ausgeführt und durch Querträger verstärkt. Die starren Achsen waren an vier viertelliptischen Blattfedern aufgehängt. Ab 1925 wurden am schwereren „Cabriolet“ Reibungsdämpfer an der Hinterachse eingebaut. Ende 1923 wurde das kurze Fahrgestell vom Typ C2 um 10 cm von 2,25 m auf 2,35 m verlängert und durch einen zusätzlichen Querträger verstärkt, der das Heck der Karosserie abstützte. Daraus wurde das Fahrgestell mit langem Radstand Typ C3. Mit dem verlängerten Rahmen wurde die neue dreisitzige Version des „Torpedo“ sowie des „Voiture de Livraison“ (Lieferwagen) angeboten. Die Verlängerung ist an dem längeren Abstand zwischen dem Reserverad und dem Heckkotflügel zu erkennen. Dieses Fahrgestell wurde bis zum Ende der Produktion ohne Änderungen hergestellt. Die Hinterachse war vom „Banjo“-Typ mit einer runden oder länglichen (ovalen) Form. Die Zähne der Zahnräder der Hinterachse waren pfeilverzahnt. Ein schräg verzahnter, leichter zu produzierender und robusterer Schrägschnitt wurde ab 1928 als Ersatzteil erhältlich. Am Anfang gab es Michelin-Hochdruckreifen mit Wulstrand („Cablé“-Reifen) in der Größe 700x80, die auf 4 bis 5 bar aufgepumpt wurden, was zu einer mäßigen Straßenlage und einem mäßigen Komfort führte. Sie wurden im Juni 1924 durch 715x115 Michelin „Cablé Confort“ (Ballonreifen) mit niedrigem Luftdruck (2,5 bar) ersetzt, die zunächst als Sonderausstattung angeboten und dann ab Juni auf alle Autos montiert wurden. 11-12x45 mit Drahtreifen auf Felgen erschienen 1927 mit „Confort Bibendum“-Reifen mit niedrigem Druck (1,5 bis 1,75 bar) und wurden als Ersatz für die ursprünglichen Wulstfelgen montiert.


title: Citroën Typ C

text: Da der Ausstattungsgrad der 5 CV relativ einfach war, nutzten viele Komponenten-Lieferanten die Gelegenheit, mehrere Lösungen zur Verbesserung des Fahrkomforts oder der Fahrleistung anzubieten, wie zum Beispiel Gepäckträger, Kraftstoffanzeige (OS), Wasserthermometer (Boyer-Meter), Tachometer und Uhr (Jaeger, OS), Stoßdämpfer (Houdaille, Repusseau), Vorderradbremsen (Poulet, Acmos), Motorverbesserungen (Super-Culasse Desprez, Transformationen F. Crespelle, Ruby-Ricardo-Zylinderkopf).


title: Citroën Typ C

text: In den Jahren 1922–23 waren der „Torpedo“ (Tourer) T2 und das „Cabriolet“ (Cabriolet) TL zweisitzige Versionen auf dem Fahrgestell mit kurzem Radstand (C2). Die Verlängerung des Fahrgestells (C3) ermöglichte 1924 die Produktion einer Version mit langem Radstand des „Torpedo“ T2 und des „Cabriolet“ TL, des „Voiture de Livraison“ VL, eines leichten Nutzfahrzeugs, und der dreisitzigen Version „Torpedo“, zunächst mit einem dritten umklappbaren Sitz, T3-1 „ein Strapontin“, der im Oktober 1924 durch eine weitere dreisitzige Version T3-2 „Trefle“ (Kleeblatt) ersetzt wurde, die im Fond Platz für einen einzigen Passagier bot.


title: Citroën Typ C

text: Produktion: Kurzer Radstand Fahrgestell C2: Mai 1922 bis September 1923, dann Fahrgestell mit langem Radstand C3: Oktober 1923 bis Frühjahr 1925.


title: Citroën Typ C

text: Quelle Die ursprüngliche (C2-1922/23) Karosseriefarbe war gelb; mit der Einführung des langen Fahrgestells (C3-1924/25) wurden auch andere Farben verfügbar: Bordeauxrot, Blau oder Havanna (braun). Die bequeme Sitzbank wurde zunächst mit Kunstleder bezogen (C2): schwarz, dann (C3): rot, schwarz (für blaue Autos) oder braun. Der Bodenbelag war Bürstenteppich. In der Tür und neben dem Fahrer befanden sich Ablagefächer. Das Reserverad wurde auf der Fahrerseite montiert. Türscharniere waren nicht sichtbar. Im Heck des Wagens war ein kleiner Kofferraum, der von oben zugänglich war und mit einem Deckel verschlossen wurde. Neben dem Kofferraumdeckel konnten zwei Stützen angebracht werden, auf dem einem Koffer mit den Abmessungen 40 × 80 cm passte. Die Trittbretter waren aus Aluminium gefertigt und mit langen Sicken verstärkt. Sie waren schwarz lackiert, die Oberseite der Sicken war blank poliert. Die Kotflügel und die Karosserie waren aus schwarz lackiertem Blech. Die schwarz lackierten Scheinwerfer mit vernickelten Zierringen waren durch eine verstellbare vernickelte Querstange verbunden. Das Armaturenbrett aus poliertem und bearbeitetem Aluminium war einfach, mit nur einem Strommessgerät und einem kombinierten Schalter für Scheinwerfer und Zündung.


title: Citroën Typ C

text: Der Drehpunkt der einteiligen Windschutzscheibe befand sich in ihrem oberen Drittel. Das Cabrioverdeck ließ sich um eine einzige Achse öffnen und war mit wasserdichtem Stoff bespannt. Eine Allwetterausrüstung (Seitenvorhänge) war vorhanden. Die „flachen Kotflügel“ („ailes plates“) wurden für das Modell von 1926 durch „runde Kotflügel“ („ailes rondes“) ersetzt: Es wurden nur sehr wenige solcher Autos hergestellt.


title: Citroën Typ C

text: Die Karosserie, die auf dem zweisitzigen „Torpedo“ basiert, aber ein abgerundetes Heck hat, wurde vergrößert, um mehr Platz als beim Torpedo T2 zu schaffen. Das Reserverad wurde auf der Fahrerseite montiert. Seine Tür wurde im Vergleich zum Modell T2 um 7 cm vergrößert. Das Kofferraumabteil befand sich hinter dem Fahrersitz. Er war von oben zugänglich und mit einem Deckel verschlossen. Der Fahrersitz war fest montiert. Der auf zwei zylindrischen Schienen montierte Beifahrersitz konnte vor und zurückbewegt werden. Vorne, unter dem Armaturenbrett, befand sich ein klappbarer Sprungsitz, der montiert werden konnte, wenn sich der Beifahrersitz in der hinteren Position befand. Karosseriefarben: Bordeauxrot, Blau oder Havanna. Eine kleine Anzahl wurde grün (moosgrün) lackiert. Sitze und Innenausstattung: Kunstleder rot, schwarz (für blaues Auto) oder braun. Der Bodenbelag war schwarzer Bürstenteppich. In der Tür und neben dem Fahrer befanden sich Ablagefächer. Dieses Modell wurde nur in begrenzter Stückzahl (nur 8000) hergestellt, da die Kunden die Unbequemlichkeit des Klappsitzes nicht mochten. Dieses Modell wurde seither von Sammlern fälschlicherweise als „Faux Trefle“ (falsches Kleeblatt) bezeichnet.


title: Citroën Typ C

text: Dieses Modell ersetzte T3-1. Vorne befanden sich zwei Einzelsitze, der dritte Sitz befand sich hinten in der Mitte, daher der Spitzname „Torpedo Trefle“ (Kleeblatt). Ein Durchgang zwischen den Vordersitzen ermöglichte den Zugang zum hinteren Sitz. Rechts und links vom Rücksitz befanden sich zwei kleine Abteile. Sie waren von oben zugänglich und mit einem Deckel verschlossen. Die Karosseriefarbe war bis Dezember 1924 dunkel beige, dann wurde Bordeauxrot, Kanonenblau oder Havanna. Sitze und Innenausstattung in Kunstleder: rot oder schwarz für rote Wagen; schwarz für blaue Wagen; braun oder schwarz für Wagen aus Havanna. Der Bodenbelag war schwarzer Bürstenteppich. In der Tür und neben dem Fahrer gab es Staufächer. Das Reserverad wurde auf am Heck angebracht.


title: Citroën Typ C

text: Produktion: Fahrgestell mit kurzem Radstand (C2) : März 1923 bis September 1923, dann Fahrgestell mit langem Radstand (C3) : Oktober 1923 bis Juni 1926.


title: Citroën Typ C

text: Das „Cabriolet“ war luxuriöser und komfortabler als der „Torpedo“, das Heck war das gleiche. Karosseriefarbe: gelb oder Havanna (C2-Mitte 1923), dann (C3-Mitte 1923/26): Bordeauxrot, Kanonenblau oder Havanna. Sitze und Innenausstattung : Kunstleder : rot oder schwarz für rote Wagen; schwarz für blaue Wagen; braun oder schwarz für Wagen aus Havanna. Der Bodenbelag war schwarzer Bürstenteppich. Das Dach schloss hermetisch ab; es war aus schwarzem Kunstleder, mit einer Stoff Innenverkleidung und Metallbügeln. Das Dach konnte von innen geöffnet und geschlossen werden. Bei Fahrgestellen mit langem Radstand war das Dach in rotem, braunem oder schwarzem Kunstleder erhältlich. In der Tür und neben dem Fahrer befanden sich Staufächer. Bei den Fahrgestellen mit kurzem Radstand war der Kofferraumdeckel größer als beim Modell T2, was die Anbringung des externen Gepäckträgers nicht zuließ; weil die Kunden sich beschwert hatten, griff man beim Fahrgestell mit langem Radstand wieder auf den kleineren Deckel zurück. Im Inneren, hinter den Sitzen, befand sich eine kleine mit einem Deckel verschlossene Luke, die den Zugang zum Kofferraum ermöglichte. An der Außenseite war ein T-förmiger Türgriff angebracht. Die Scharniere sind sichtbar. Eine bequeme Sitzbank bot ausreichend Platz für zwei Personen. Bei den ersten Modellen war der Beifahrersitz etwas schmaler, um den Zugang zu erleichtern. Auf dem Fahrgestell mit kurzem Radstand wurde das Armaturenbrett aus poliertem, maschinell bearbeitetem Aluminium gefertigt; auf dem Fahrgestell mit langem Radstand wurde es durch Mahagoni ersetzt, das mit eingelegten Schrankfriesen auf dem Armaturenbrett und Intarsien auf den Leisten unter den Fenstern lackiert wurde. Die beiden Seitenfenster ließen sich hinunterschieben und wurden wie bei den damaligen Eisenbahnwagen mit einem Riemen bedient. Diese Fenster konnten auch bei geöffnetem Verdeck in der hohen Position eingeklinkt bleiben. Die Windschutzscheibe war zweiteilig, der obere Teil öffnete sich nach vorne, um bei starkem Regen mehr frische Luft und etwas Sicht zu ermöglichen.


title: Citroën Typ C

text: Die Nutzlast des Fahrzeugs betrug 125 kg. Die Innenabmessungen des Laderaums sind 750 mm lang, 1.070 mm breit und 1.070 mm hoch. Der Wagen hatte zwei getrennte Sitze, Kunstleder. Der Fahrersitz war fest montiert, das Beifahrerkissen konnte herausgenommen werden. Das Dach ist einteilig und besteht aus einem Holzrahmen, der mit Drahtgeflecht, Unterfilz und Moleskin oder Kunstleder bezogen ist.


title: Citroën Typ C

text: In der Tür und neben dem Fahrer wurden Ablagefächer angebracht. Das Armaturenbrett wurde aus schwarz lackiertem Blech gefertigt. Die Handläufe waren aus Aluminium gefertigt und schwarz lackiert. Die Windschutzscheibe war zweiteilig, der obere Teil öffnete sich wie beim Cabriolet nach vorne. Der Nutzraum im Fond wurde mit zwei Schwingtüren ausgestattet. In der vorderen Trennwand der Fahrgastzelle war eine Schiebetür, die die Aufnahme von Lasten mit einer Länge von 1500 mm ermöglichte. Das Fahrzeug hatte nur eine Tür, wahlweise nach rechts oder links, die sich nach vorne öffnete. Auf beiden Seiten befanden sich Vorhänge aus wasserdichtem Segeltuch. Farbe der Karosserie: Havanna; Sitze: schwarzes Kunstleder. Der Boden war mit Gummi bezogen.


title: Erika Burkart

text: Erika Burkart, verheiratete "Halter" (* 8. Februar 1922 in Aarau; † 14. April 2010 in Muri AG), war eine Schweizer Schriftstellerin.


title: Erika Burkart

text: Erika Burkart wurde 1922 in Aarau geboren und wuchs in Althäusern bei Aristau im Aargauer Freiamt auf – im Landhaus Kapf, der ehemaligen Sommerresidenz der Fürstäbte von Muri, zu einer "Wein- und Speise-Wirthschaft" umgestaltet. Ihr Vater, Walter Burkart (1883–1961), einst Grosswildjäger in Südamerika und Verfasser des Buchs "Der Reiherjäger vom Gran Chaco", betreute die Gaststube, wurde aber im Laufe der Zeit selbst immer mehr zu seinem besten Gast. Die Mutter, Marie Hedwig Glaser (1893–1972), war als Lehrerin tätig und sicherte daneben mit weiteren Gelegenheitsarbeiten den Unterhalt der Familie. Ihre beiden Töchter führte sie ins Reich der Literatur, besonders der Sagen und Märchen, ein.


title: Erika Burkart

text: Nach der Ausbildung zur Primarlehrerin am Lehrerinnenseminar Aarau unterrichtete Erika Burkart während einiger Jahre an verschiedenen Schulen – eine Tätigkeit, die sie 1953 wegen einer Herzkrankheit aufgeben musste. Sie selber fühlte sich befreit, und bald erschienen in regelmässigen Abständen zunächst Gedichtbände, ab 1970 auch Romane und Aufzeichnungen. 2005 wurde ihr als erster Autorin der Grosse Schillerpreis der Schweizerischen Schillerstiftung für ihr Gesamtwerk zuteil.


title: Erika Burkart

text: Viele ihrer Gedichte wurden von namhaften Komponisten vertont, so u. a. von Gottfried von Einem, Rudolf Kelterborn, Gerd Kühr, Armin Schibler, János Tamás und Balz Trümpy.


title: Erika Burkart

text: Erika Burkart war bis zu ihrem Tod mit dem Schriftsteller Ernst Halter verheiratet. Von wenigen längeren Auslandsaufenthalten und -reisen abgesehen, lebte das Paar im Landhaus Kapf bei Aristau. Sie starb am 14. April 2010 im Alter von 88 Jahren in Muri im Kanton Aargau. Ihr Nachlass befindet sich im Schweizerischen Literaturarchiv in Bern.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Ein ozeanisches anoxisches Ereignis, abgekürzt OAE, findet immer dann statt, wenn die Weltozeane unterhalb der Oberflächenschicht vollständig an Sauerstoff verarmen. Ein euxinisches (engl. Euxinia) Ereignis beschreibt ein anoxisches Ereignis mit Bildung von Schwefelwasserstoff (H₂S). Selbst wenn ein derartiges Ereignis in den letzten Jahrmillionen nicht stattfand, so finden sich in Sedimenten der weiter zurückliegenden geologischen Vergangenheit eindeutige Hinweise auf mehrere solcher Vorfälle. Möglicherweise bewirkten anoxische Ereignisse auch Massenaussterben. Es wird vermutet, dass ozeanische anoxische Ereignisse sehr wahrscheinlich mit Störungen der großen Meeresströmungen, mit Treibhausgasen und globaler Erwärmung in unmittelbarem Zusammenhang stehen.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Ein sorgfältiges Studium der vor und nach einem OAE abgelagerten Sedimente lässt erkennen, dass ein derartiges Ereignis sehr rasch einsetzen kann, das marine Ökosystem sich danach aber meistens wieder sehr schnell, d. h. im Zeitraum einiger 100.000 Jahre, erholt. Der Umkipppunkt scheint bei einer Kohlenstoffdioxidkonzentration von ~1100 ppmv zu liegen, das ist das Vierfache des vorindustriellen Werts von 270 ppmv aus dem Jahr 1750. Das herrschende Klima bei Einsetzen eines ozeanischen anoxischen Ereignisses war offensichtlich anomal warm mit wasserdampfgesättigten Regenwäldern, schweren täglichen Regengüssen und zerstörerischen Gewitterstürmen. Wichtigstes Resultat dieses Treibhausklimas war jedoch eine enorm angestiegene Erosionsrate, welche die Weltozeane mit festländischen Verwitterungsprodukten überlastete und quasi „überdüngte“. Gleichzeitig kam die Tiefenwasserzirkulation zwischen den Polen und dem Äquator praktisch zum Erliegen. Unmittelbare Folge dessen war eine Verarmung des Tiefenwassers an Sauerstoff und einsetzender „Tiefentod“. Gleichzeitig entstand giftiger Schwefelwasserstoff. Die Oberflächenschicht (photische Zone) war nach wie vor gut durchlüftet und aufgrund des erhöhten Nährstoffeintrags voller Leben, kurz darunter herrschten jedoch bereits lebensfeindliche Bedingungen. Selbst die Tätigkeit zersetzender Organismen im schlammigen Meeresboden, dem Sapropel, kam zum Stillstand. Organismen, die in die anoxische, toxische Zone gerieten, starben und sanken in die abyssalen Becken ab – und erhöhten zusammen mit den ständig herabrieselnden einzelligen Mikroorganismen den Eintrag organischen Kohlenstoffs in die sich bildenden Meeresbodensedimente. Das Ergebnis war ein Weltmeer, das wegen des herrschenden Treibhausklimas in seiner Oberflächenschicht eine förmliche Explosion des Lebens erfuhr, jedoch gleichzeitig etwas tiefer an seinen eigenen Abfallstoffen zu ersticken drohte. Ironischerweise bildeten gerade diese organischen Abfallstoffe kohlenwasserstoffreiche Sedimente. So gilt es heutzutage als ziemlich sicher, dass sich die meisten fossilen Ölvorkommen auf anoxische Ereignisse in der geologischen Geschichte zurückführen lassen.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Diese Charakterisierung eines ozeanischen anoxischen Ereignisses ist das Resultat von Forschungsergebnissen der letzten drei Jahrzehnte. Sämtliche bekannten und vermuteten anoxischen Ereignisse konnten bisher mit den Muttergesteinen der großen Erdöllagerstätten, den weltweit verbreiteten Schwarzschiefern, korreliert werden. Ähnlich konnten die vermuteten relativ hohen Temperaturen mit so genannten „Supertreibhausereignissen“ in Verbindung gebracht werden.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Ozeanische anoxische Ereignisse wurden aller Wahrscheinlichkeit nach von extrem starken vulkanischen Eruptionen ausgelöst, die Unmengen an vulkanischen Gasen in die Atmosphäre eingebracht hatten. Diese Emissionen trugen dazu bei, dass während eines ozeanischen anoxischen Ereignisses die Kohlendioxidkonzentration gegenüber dem vorindustriellen Niveau einen vier- bis sechsmal höheren Wert erreichte. Ferner wird angenommen, dass bei den erhöhten Temperaturen eine enorme Feuergefahr für die tropischen Regenwälder bestand und auch in diesem Fall ein kritischer Kipppunkt erreicht wurde, der zu einem gewaltigen Abbrennen der Wälder führte. Dadurch wurden zusätzlich riesige Mengen an Kohlendioxid in die Atmosphäre freigesetzt. Bei einer Erhöhung der Durchschnittstemperaturen um drei Grad Celsius begannen daraufhin die Eiskappen abzuschmelzen. Die unkontrollierbar gewordene Erwärmung setzte sich fort, und es installierten sich letztendlich Supertreibhausbedingungen mit angestiegenen Durchschnittstemperaturen von über sechs Grad gegenüber dem heutigen Wert. Als Folgeerscheinung erwärmten sich dann auch die Ozeane, selbst für die Polarmeere werden hierbei Temperaturen von über 27 °C angenommen.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Während Kreide und Jura war die Erde im Wesentlichen eisfrei, wurde aber dafür von starken Stürmen heimgesucht. Die Ozeane litten wegen des Ausfalls der thermohalinen Zirkulation in tieferen Abschnitten an periodisch auftretendem Sauerstoffmangel und toxischen Schwefelwasserstoffansammlungen. Der Geruch fauler Eier war wahrscheinlich überall gegenwärtig und wegen des starken Algenwachstums nahmen die Meere allmählich eine dunkelgrüne Färbung an.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Ozeanische anoxische Ereignisse sind erdgeschichtlich überwiegend an sehr warme Klimaperioden mit sehr hohen Kohlendioxidkonzentrationen gebunden, die globalen Durchschnittstemperaturen an der Erdoberfläche stiegen dabei während des Klimaoptimums der Oberkreide wahrscheinlich auf über 25 °C. Die Werte für die geologische Gegenwart des Holozäns sind vergleichsweise niedrig, sie liegen im Bereich von 14 bis 15 °C. Die hohen Kohlendioxidkonzentrationen stehen möglicherweise mit größeren Erdgas-Emanationen (insbesondere Methan) im Zusammenhang. Riesige Mengen an Methan finden sich meist als Methanhydrat in den Ablagerungen des Kontinentalschelfs, meist in Form von Clathraten, eisähnlichen, ausgefällten Feststoffgemischen aus Methan und Wasser. Methanhydrate sind nur unter tiefen Temperaturen und hohen Drucken stabil. Durch die große freiwerdende Energie bei tektonischen Beben werden die Hydrate instabil und es kann dann (wie bereits beobachtet) durchaus zu einer Freisetzung von Methan kommen. Wissenschaftliche Untersuchungen kommen zu dem Ergebnis, dass große Erdgasemanationen durchaus eine klimabeeinflussende Funktion ausüben können, da Methan ein Treibhausgas ist und überdies beim Verbrennen Kohlendioxid freisetzt.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Anoxische Ereignisse können aber merkwürdigerweise auch während einer Eiszeit stattfinden, wie zum Beispiel während des Hirnantiums im Oberen Ordovizium.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Die Mehrzahl der ozeanischen anoxischen Ereignisse fand jedoch hauptsächlich während der Kreide und des Juras statt – beides sehr warme Abschnitte in der Erdgeschichte. Aber auch schon früher kam es wahrscheinlich bereits zu ozeanischen anoxischen Ereignissen, möglicherweise in der Obertrias, im Perm, im Karbon (Crenistria-Horizont), im Devon mit dem Kellwasser-Ereignis, im bereits erwähnten Ordovizium und im Kambrium.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Auch das Paläozän/Eozän-Temperaturmaximum (PETM) – ein globaler Temperaturanstieg mit einhergehender Ablagerung von kohlenstoffreichen Tonschiefern in einigen Schelfmeeren – zeigt starke Ähnlichkeiten mit ozeanischen anoxischen Ereignissen.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Ozeanische anoxische Ereignisse dauern in der Regel etwa 500 000 Jahre, bis sich das Weltmeer wieder regeneriert.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Der Begriff ozeanisches anoxisches Ereignis (engl. "Oceanic anoxic event", "OAE") wurde 1976 zum ersten Mal von Seymour Schlanger (1927–1990) und dem Geologen Hugh Jenkyns geprägt. Er beruht auf Entdeckungen des Deep Sea Drilling Project (DSDP) im Pazifik. Bei Bohrungen in den untermeerischen Plateaubasalten des Shatsky Rise und des Manihiki Plateaus wurden in den aufliegenden kretazischen Hüllsedimenten schwarze, kohlenstoffreiche Tonschiefer durchfahren. Ähnliche Schwarzschiefer vergleichbaren Alters waren zuvor schon im Atlantik angetroffen worden, außerdem gab es weitere Beispiele in Aufschlüssen auf dem europäischen Festland, so z. B. im ansonst stark kalkbetonten Apennin in Italien. Allmählich setzte sich dann die Erkenntnis durch, dass diese Intervalle sehr ähnlicher Schichten sehr ungewöhnliche und „punktuelle“ (d. h. zeitlich eng begrenzte) Ablagerungsbedingungen in den Weltmeeren widerspiegelten.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Sedimentologische Untersuchungen dieser sehr kohlenstoffreichen Ablagerungen lassen eine vom Benthos ungestörte Feinschichtung erkennen, die auf anoxische Bedingungen im Zusammenhang mit einer toxischen Schwefelwasserstoffschicht am Meeresboden schließen lässt. Ferner haben geochemische Studien erst kürzlich Moleküle (so genannte Biomarker) nachgewiesen, die auf Schwefelpurpurbakterien und Grüne Schwefelbakterien zurückzuführen sind. Beide Organismengruppen benötigen Licht und frei verfügbaren Schwefelwasserstoff zum Überleben. Dies ist ein Indiz dafür, dass sich anoxische Verhältnisse bis weit in höhere Wasserlagen hinauf ausgebreitet hatten.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Derart sulfidische (oder euxinische) Verhältnisse finden sich auch heute noch in vielen Gewässern, das Spektrum reicht hierbei von Tümpeln bis zu Binnenmeeren wie z. B. das Schwarze Meer. Im kreidezeitlichen Atlantik traten sie besonders gehäuft auf, waren aber auch in anderen Ozeanen gegenwärtig.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Folgende Tabelle verleiht einen Überblick über bisher bekannte mesozoische ozeanische anoxische Ereignisse:


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Detaillierte stratigraphische Untersuchungen kreidezeitlicher Schwarzschiefer in unterschiedlichen Regionen unterstreichen die besondere Bedeutung zweier ozeanischer anoxischer Ereignisse für die Meereschemie:


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Weitere ozeanische anoxische Ereignisse wurden auch noch für andere Kreidestufen (z. B. Valanginium, Hauterivium) ausgewiesen. Ihre Schwarzschiefersedimente sind aber mehr räumlich begrenzter Natur und hauptsächlich im Atlantikraum und seinen benachbarten Gebieten anzutreffen; einige Forscher sind der Ansicht, dass es sich hierbei eher um regionale Phänomene als um globale Klimakatastrophen handelt.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Sollte je eine Typlokalität für ozeanische anoxische Ereignisse in der Kreidezeit ausgewählt werden, so dürfte die Wahl auf Gubbio im Apennin fallen. Hier stehen laminierte Schwarzschiefer innerhalb von unterschiedlich gefärbten Tonsteinen und rosafarbenen bis weißen Kalken an. Dieses nur einen Meter mächtige Schwarzschieferband liegt an der Grenze Cenomanium/Turonium und wird nach seinem Erstbeschreiber aus dem Jahr 1891 als „Livello Bonarelli“ bezeichnet.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Das einzige bekannte ozeanische anoxische Ereignis aus dem Jura fand im Unteren Toarcium (~ 183 Ma BP) statt. Weder das DSDP noch das ODP (Ocean Drilling Program) fanden bei ihren Bohrkampagnen Schwarzschiefersedimente aus dieser Zeitstufe. In den Ozeanen ist ozeanische Kruste aus dem Toarcium nur noch fragmentarisch erhalten, deswegen stammen die fraglichen Schwarzschiefer daher auch alle von Festlandsaufschlüssen. Sie sind mittlerweile auf sämtlichen Kontinenten und in einigen kommerziellen Erdölbohrungen nachgewiesen worden. Das jurassische Ereignis ist durchaus mit den beiden Hauptereignissen in der Kreide vergleichbar.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Die Temperaturen während des Juras und der Kreide werden allgemein als verhältnismäßig warm eingeschätzt, folglich war die im Meerwasser gelöste Sauerstoffkonzentration niedriger als jetzt, und es konnte daher auch wesentlich leichter zu anoxischen Ereignissen kommen. Es bedarf aber weitaus spezifischerer Bedingungen, um die im geologischen Sinne nur relativ kurz (500 000 Jahre und weniger) andauernden ozeanischen anoxischen Ereignisse erklären zu können. Folgende zwei Hypothesen (und deren Varianten) haben sich hierbei herauskristallisiert:


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Diese Hypothese eignet sich gut für den jungen und relativ schmalen kreidezeitlichen Atlantik (damals gewissermaßen ein überdimensionales Schwarzes Meer mit nur schlechter Anbindung an das übrige Weltmeer), kann aber für die gleichzeitig auftretenden Schwarzschiefer auf den offenen Plateaus des Pazifik und der unterschiedlichen Schelfseen keine Erklärung liefern. Für den Atlantik gibt es zum Beispiel Hinweise, dass ein Wechsel der Meereszirkulation stattfand, als bereits warme, salzhaltige Wassermassen der Tropen hypersalin wurden, absanken und in 500–1000 Meter Tiefe eine 20–25 °C warme Zwischenschicht bildeten.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Ein beschleunigter Umsatz an organischer Materie bewirkt eine Erweiterung und Verstärkung der Sauerstoffminimum-Zone, und dadurch indirekt eine Erhöhung des organischen Kohlenstoffeintrags ins Bodensediment. Voraussetzung dafür ist jedoch eine stärkere Verfügbarkeit gelöster Nährstoffe wie Nitrate, Phosphate und möglicherweise Eisen für das in der photischen Zone lebende Phytoplankton. Dies wiederum konnte nur durch eine größere Festlandszufuhr im Verbund mit gesteigertem Auftrieb ermöglicht werden – beides Indikatoren für einen globalen Klimawandel. Sauerstoffisotopenverhältnisse in Karbonaten und Fossilien sowie Magnesium/Kalzium-Verhältnisse in Fossilien belegen, dass alle bedeutenden ozeanischen anoxischen Ereignisse im Zusammenhang mit Temperaturmaxima stehen. Es ist folglich sehr wahrscheinlich, dass die globalen Erosionsraten und der Nährstoffeintrag in die Ozeane während dieser Ereignisse erhöht waren. Ferner bewirkt eine verringerte Sauerstofflöslichkeit die Freisetzung von Phosphaten, was seinerseits die Bioproduktion in den Ozeanen stimuliert und wiederum eine gesteigerte Sauerstoffnachfrage nach sich zieht – eine positive Rückkopplung, die das Ereignis am Leben hält.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Diese Hypothese betrachtet ein ozeanisches anoxisches Ereignis als die Reaktion unseres Planeten auf eine übersteigerte Injektion von Kohlendioxid in die Atmosphäre und in die Hydrosphäre. Eine Überprüfungsmöglichkeit liegt im Alter der riesigen magmatischen Provinzen (den "Large Igneous Provinces" oder LIPs), bei deren Bildung zweifelsohne enorme Mengen an vulkanischen Gasen wie z. B. Kohlendioxid freigesetzt wurden. Drei LIP-Alter (Karoo-Ferrar Flutbasalt, Karibische LIP und Ontong Java Plateau) stimmen erstaunlich gut mit den ozeanischen anoxischen Ereignissen im Toarcium, im Unteren Aptium und an der Cenomanium/Turonium-Grenze überein, so dass ein Zusammenhang als möglich erscheint.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Die Grenze zwischen Ordovizium und Silur weist mehrere anoxische Ereignisse auf, die sich mit oxischen Bedingungen abwechseln. Auch im Silur fanden anoxische Ereignisse statt. Im Unterschied jedoch zu den mesozoischen Ereignissen entstanden sie, obwohl die Kohlendioxidkonzentrationen hohe Werte aufwiesen, unter niedrigen globalen Durchschnittstemperaturen inmitten einer Eiszeit.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Im Jahr 1990 schlug Jeppsson ein Szenario vor, bei dem die Temperaturen der polaren Wassermassen den Ort des Absinkens bestimmen.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Sind die Temperaturen der Wassermassen in den hohen Breiten unter 5 °C, so bewirkt ihre hohe Dichte ein Absinken. Wegen ihrer tiefen Temperatur kann Sauerstoff gut gelöst werden und es entstehen ausgesprochen sauerstoffreiche Tiefenwässer. Liegen die ursprünglichen Temperaturen über 5 °C, so reicht ihre Dichte nicht aus, um unter die Tiefenwässer abzutauchen. In diesem Fall kann eine thermohaline Zirkulation nur noch dort in Gang kommen, wo die Dichte der Wassermassen durch höhere Salzkonzentration erhöht wird – dies ist in warmen Meeren mit erhöhter Verdunstungsrate der Fall. Im Vergleich zum polaren Kaltwasser ist abtauchendes warmes Wasser mengenmäßig unbedeutender und kann außerdem nur relativ wenig Sauerstoff in Lösung halten; die Zirkulation dieses sauerstoffarmen Tiefenwassers geht nur zäh vonstatten. Dennoch werden sich die Auswirkungen der warmen Wassermassen über den gesamten Ozean spürbar ausbreiten. Wegen ihrer geringeren Aufnahmekapazität für Kohlendioxid müssen daher in relativ kurzer Zeit größere Mengen dieses Gases an die Atmosphäre abgegeben werden – dieser Vorgang dürfte in etwa mehrere Zehner bis Tausende von Jahren in Anspruch nehmen. Warme Wassermassen haben wahrscheinlich auch Clathrate freigesetzt, somit zusätzlich die Temperaturen in der Atmosphäre ansteigen lassen und gleichzeitig die anoxischen Bedingungen in den Meeresbecken verstärkt.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Die Kaltwasserperioden werden von Jeppsson als "P-Episoden" (für "primo") bezeichnet, sie werden durch Bioturbation im Tiefseebodensediment, feuchte Tropen und höhere Erosionsraten charakterisiert. Sie verfügen über einen die Abkühlung verstärkenden Rückkopplungsmechanismus und enden meist mit Artensterben wie z. B. das Ireviken-Ereignis und das Lau-Ereignis. Das Umgekehrte gilt für die wärmeren, oxischen "S-Episoden" (für "secundo"), deren Tiefwassersedimente bezeichnenderweise aus graptolithenhaltigen Schwarzschiefern bestehen.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Ein typischer "Secundo-primo"-Zyklus mit folgendem anoxischen Ereignis dauert rund drei Millionen Jahre.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Diese verhältnismäßig lange Zeitdauer findet eine Erklärung in den positiven Rückkopplungsmechanismen, die es zu überwinden gilt. Der Kohlenstoffgehalt im System Ozean-Atmosphäre wird von sich verändernden Erosionsraten beeinflusst, die ihrerseits wiederum von der Niederschlagsmenge abhängig sind. Da während des Silur eine umgekehrte Temperaturabhängigkeit besteht, wird Kohlenstoff während warmer, kohlendioxidreicher S-Episoden aus der Atmosphäre zurückgeholt, während der kühlen, kohlendioxidarmen P-Episoden jedoch als Treibhausgas freigesetzt. Dieser sehr allmählich ablaufende Zyklustrend wird jedoch zusätzlich von Milanković-Zyklen überlagert, die letztendlich das Umkippen von P- nach S-Ereignissen auslösen.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Im Devon verlängern sich die Secundo-primo-Zyklen. Wahrscheinlich hat das rasche Anwachsen der Landpflanzen die Kohlenstoffdioxidkonzentrationen abgepuffert.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Das Ereignis im Hirnantium resultierte möglicherweise aus massenhaften Algenblüten. Sie sind auf einen plötzlichen Nährstoffeintrag zurückzuführen, der durch windgetriebenen Auftrieb oder durch das Einströmen nährstoffreicher Gletscherschmelzwässer verursacht wurde. Die Süßwasserzufuhr der Gletscher verlangsamte überdies die ozeanische Zirkulation.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Im Jahr 2005 unterbreiteten Lee Kump, Alexander Pavlov und Michael Arthur ein Szenario, wonach ozeanische anoxische Ereignisse durch den Auftrieb von toxischem, schwefelwasserstoffbeladenem Tiefenwasser gekennzeichnet sind. Dieser freigesetzte Schwefelwasserstoff gelangt anschließend in die Atmosphäre, wodurch Pflanzen und Tiere vergiftet werden und es zum Massenaussterben kommt. Er steigt sogar in die höhere Atmosphäre und beginnt dort die Ozonschicht anzugreifen, die normalerweise die tödliche UV-Strahlung der Sonne zurückhält. Durch die Verminderung des Ozons verstärkt sich die UV-Strahlung mit zusätzlichen zerstörerischen Folgen für Tier- und Pflanzenwelt. Fossile Sporen aus Schichten, die zur Zeit des Massenaussterbens an der Perm-Trias-Grenze abgelagert wurden, weisen Verformungen auf, die sich durchaus auf erhöhte UV-Strahlung zurückführen lassen. Außerdem wurden Biomarker für grüne Schwefelbakterien gefunden – ein weiterer Hinweis, dass die aggressive UV-Strahlung bei diesem und möglicherweise anderen Massenaussterben durchaus eine Rolle gespielt haben könnte. Der letztendliche Auslöser für das Massenaussterben war jedoch eine Erwärmung des Weltmeeres, herbeigeführt durch einen Anstieg der Kohlendioxidkonzentration auf über 1000 ppmv.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Ozeanische anoxische Ereignisse hatten viele bedeutende Konsequenzen. Es wird vermutet, dass sie für das Massenaussterben mariner Organismen sowohl im Paläozoikum als auch im Mesozoikum verantwortlich sind. Die anoxischen Ereignisse im Unteren Toarcium und an der Cenomanium-Turonium-Grenze korrelieren erstaunlich gut mit den zeitgleich auftretenden Massenaussterben vorwiegend mariner Organismen. Da Sauerstoff in den Ozeanen lediglich in der obersten durchmischten Wasserschicht vorhanden war, konnten sich viele in der Tiefsee lebende Organismen nicht an die veränderte marine Umwelt anpassen. Mögliche Auswirkungen auf die Atmosphäre sind hinsichtlich ihres Umfangs und ihrer Dauer noch weitgehend ungeklärt.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Eine für die Weltwirtschaft bedeutsame Folgeerscheinung der ozeanischen anoxischen Ereignisse war die Entstehung von umfangreichen Erdöl- und Erdgaslagerstätten in vielen mesozoischen Meeresbecken. Während eines ozeanischen anoxischen Ereignisses war die Ansammlung und Speicherung organischer Stoffe stark erhöht, so dass potentielle Erdölmuttergesteine in unterschiedlichen Faziesräumen sedimentiert wurden. Etwa 70 Prozent der Erdölmuttergesteine stammen aus dem Mesozoikum, und weitere 15 Prozent entstanden im Warmklima des Paläogens. In kühleren erdgeschichtlichen Abschnitten fand die Ablagerung überregionaler Erdölmuttergesteine nur selten statt.


title: Ozeanisches anoxisches Ereignis

text: Während des mesozoischen Tropenklimas mit seinen eisfreien Polarregionen lag der Meeresspiegel zeitweise um 200 Meter höher als gegenwärtig. Im späteren Jura war der seit dem Karbon existierende Superkontinent Pangaea bereits weitgehend fragmentiert, es gab keine Gebirgsbildungsprozesse und daher relativ tiefliegende Festlandsgebiete, die von ausgedehnten Flachmeeren überflutet wurden. Selbst unter weniger extremen Treibhausbedingungen herrschten immer noch starke Erosionsraten, und es wurden erhebliche Nährstoffmengen in die Meere geschwemmt – in den sauerstoffreichen oberen Wasserschichten kam es daher zu einem explosionsartigen Anwachsen des Mikroplanktons und der gesamten davon abhängigen Nahrungskette.


title: Veräppeln

text: Jemanden zu veräppeln bedeutet, jemandem, meist scherzhaft, eine Lüge plausibel zu erzählen, sodass er sie glaubt.


title: Veräppeln

text: Synonyme zu dieser Redensart wären: jemanden "auf den Arm nehmen", jemanden "an der Nase herumführen", jemandem "einen Bären aufbinden" oder – umgangssprachlich – jemanden "verarschen".


title: Los Palacios y Villafranca

text: Los Palacios y Villafranca liegt südlich von Dos Hermanas und westlich von Utrera. In der Nähe befindet sich der Canal del Bajo Guadalquivir


title: Klaus Heinrich

text: Klaus Heinrich (* 23. September 1927 in Berlin; † 23. November 2020 ebenda) war ein deutscher Professor für Religionswissenschaft auf religionsphilosophischer Grundlage. Er gehörte zu den Mitbegründern der Freien Universität Berlin. Seine Vorlesungen gelten als Großversuch der Selbstaufklärung über das Verhältnis von ästhetischem und transzendentalem Subjekt.