title: Cotinin

text: Zur zuverlässigen qualitativen und quantitativen Bestimmung des Cotinins kann nach angemessener Probenvorbereitung die Kopplung der HPLC mit der Massenspektrometrie eingesetzt werden. Auch die Kopplung von Gaschromatographie und Massenspektrometrie eignet sich für die Bestimmung.


title: Handbike

text: Es gibt zwei Grundtypen: das Adaptivbike, das an fast jeden handelsüblichen Rollstuhl montiert werden kann, und das reine Rennbike, das ohne Rollstuhl auskommt.


title: Handbike

text: Das Adaptivbike eignet sich für den Alltagsgebrauch und für mittellange Touren, während das Rennbike eigentlich nur für Rennen bzw. Training geeignet ist.


title: Handbike

text: Das erste einem Handbike ähnliche Gefährt wurde etwa 1655 von dem damals 22-jährigen Stephan Farfler (1633–1689), einem behinderten und handwerklich geschickten Uhrmacher aus Altdorf bei Nürnberg, erfunden und gebaut.


title: Handbike

text: Moderne Handbikes wurden erstmals 1983 in den USA hergestellt. Einzelne Pioniere beschäftigten sich mit Handbike-Konstruktionen, wie etwa 1988 der schwäbische Tüftler Hans Olpp. Ab 1989 erschien mit Reinhold und Edgar Stricker der erste kommerzielle Anbieter für Adaptivbikes, dem bald weitere folgten. 1990 kam das "Cycle-One" von Shadow nach Europa. Erste reine Sportgeräte entwickelten Chris Petersen, Top End (USA) 1991 und in Europa um 1993 Kees van Breukelen (NL) und Gregor Golombek (D). 1992 brachte Alois Praschberger ein Adaptivbike auf den Markt, das mit Kettenschaltung und einer festen Verbindung zum Rollstuhl auch schon renntauglich war.


title: Handbike

text: Die ersten Rennen fanden im Rahmen der Human-Powered-Vehicles-Szene (Liegeräder) statt, wo es 1993 bei der Europameisterschaft in der Schweiz zum ersten Mal eine „Arm-powered“-Klasse gab. Seit ca. 1998 finden die meisten Rennen im Rahmen von Stadtmarathons oder Radkriterien statt. Inzwischen haben sich aber auch eigene Rennserien etabliert, zum Beispiel die Handbike Trophy, NHC oder das EHC. Das Handbiken ist vom Internationalen Paralympischen Committee (IPC) anerkannt – erstmals waren bei den Sommer-Paralympics 2004 in Athen die Handbiker am Start.


title: Handbike

text: Obwohl es sich häufig um (mindestens) Dreiräder handelt, hat sich im Deutschen der Begriff "Handbike" etabliert, bei dem das -bike als Kurzform des Zweirads (engl. bicycle) eigentlich unzutreffend ist. Im Englischen herrscht die Bezeichnung "handcycle" vor.


title: Semasiologie

text: Die Semasiologie (von griechisch [semasía] „Bedeutung“) im engeren Sinne ist innerhalb der Semiotik und als Teilgebiet der Semantik die Lehre von den Wortbedeutungen. Die Semasiologie ist eine Verfahrensweise der Lexikologie, bei der man zuerst von einem Wort ausgeht und dann dessen Bedeutungen aufzeigt.


title: Semasiologie

text: Semasiologische Fragestellungen sind beispielsweise „Was bedeutet das Wort "Arbeit"?“ oder „Was ist der Unterschied zwischen (oder die Gemeinsamkeit von) "Konzern" und "Unternehmen"?“ Da ein Wort als Homonym oder Polysem je nach Kontext verschiedene Bedeutungen haben kann, untersucht die Semasiologie auch immer den Zusammenhang zwischen Text und Wort, ohne den sich solche Mehrdeutigkeiten nicht auflösen lassen.


title: Semasiologie

text: Die Semasiologie wurde 1825 von Karl Christian Reisig mit seinen "Vorlesungen über lateinische Sprachwissenschaft" begründet. Die Untersuchungen über diese Thematik wurden vor allem von Friedrich August Eckstein, Gerhard Franz, Friedrich Haase, Ferdinand Heerdegen, H. Lehmann, Hermann Peter, Richard Chenevix Trench (1807–1886) u. a. fortgesetzt. Dabei wurde die Semasiologie zunächst vorwiegend historisch betrieben. Sie war somit im Wesentlichen an Bedeutungswandel interessiert.


title: Semasiologie

text: Heinz Kronasser bemühte sich in seinem "Handbuch der Semasiologie" um eine psychologische Erklärung der Veränderung der Wörter. Weitere bedeutende Arbeiten zur Semasiologie lieferten u. a. Stephen Ullmann, Kurt Baldinger und Otto Duchácek. Aus den Untersuchungen ging hervor, dass sich die Semasiologie im Wesentlichen auf eine Erforschung wechselseitiger Beeinflussungen von Wörtern und die daraus folgenden Resultate beschränkte. Ein Resultat der Untersuchungen im Zusammenhang mit der Onomasiologie hat den sprachwissenschaftlichen Beweis erbringen können, dass Wort und Begriff nicht identisch sind.


title: Semasiologie

text: Das Gegenteil der Semasiologie ist die Onomasiologie, die von Begriffen oder Gegenständen ausgeht und danach fragt, wie diese zu bestimmten Zeiten, an bestimmten Orten bezeichnet werden.


title: Semasiologie

text: Mit der Herkunft und Geschichte von Wörtern beschäftigt sich die Etymologie, die auch Fragen zur Bedeutung von Wörtern umfasst.


title: Semasiologie

text: Die Onomastik (Namenforschung) geht speziell auf die Herkunft, Bedeutung und Verbreitung von Namen ein.


title: Fernmeldeturm Münster

text: Der Fernmeldeturm Münster ist ein in den Jahren 1985/86 vom Bauunternehmen Oevermann erbauter Fernmeldeturm in Stahlbetonbauweise im westfälischen Münster. Er ist ein Nachbau des 1975 fertiggestellten Fernmeldeturmes Kiel. Der Turm hat eine Gesamthöhe von 229,5 Metern. Der Betriebsraum des ca. 14.000 Tonnen schweren Turms hat einen Durchmesser von 40 Metern und befindet sich in einer Höhe von 108 Metern.


title: Fernmeldeturm Münster

text: Die Sendeeinrichtung der Deutschen Funkturm GmbH (DFMG) trägt die interne Bezeichnung "Münster 42". Auf dem Turm befinden sich unter anderem mehrere UKW-Sendeanlagen, Sprechfunkumsetzer für den BOS-Funk und Basisstationen für Mobilfunkanwendungen.


title: Fernmeldeturm Münster

text: Seit dem 12. Juni 2007 wird vom Fernmeldeturm Münster digitales Fernsehen im DVB-T-Standard ausgestrahlt, seit 25. April 2018 in DVB-T2 HD mit dem ergänzenden privaten Programmangebot von Freenet TV. Dazu wurde am 27. April 2007 per Lastenhubschrauber eine Kupplung für eine neue Antennenkonstruktion auf die Spitze des Turms aufgesetzt. Mit der neuen Antenne, die am 15. Mai 2007 aufgesetzt wurde, erhöhte sich der Turm von seiner ursprünglichen Höhe von 222,5 m auf 229,5 m.


title: Fernmeldeturm Münster

text: Zudem wurden diverse Richtfunkstrecken für Telefoniedienste unterhalten, die jedoch mehr und mehr von Glasfaserverbindungen abgelöst wurden. Derzeit gibt es nur noch drei wichtige Richtfunkstrecken von Münster aus nach Bielefeld, Schwerte und Haltern am See. Weiterhin beheimatet der Funkturm die automatisch arbeitenden Relaisfunkstellen DBØHH und DBØOVM des Amateurfunkverbandes VFDB-Z14.


title: Fernmeldeturm Münster

text: Im Münsterland erfolgte die Umstellung auf den DVB-T2-Standard mit HEVC Bildcodierung am 25. April 2018. Das private Programmangebot von Freenet TV wird vom Fernmeldeturm Münster im Gleichwellenbetrieb mit Bielefeld (Hünenburg) und Osnabrück (Schinkelturm) gesendet. Optional lassen sich zusätzliche im WDR-Angebot und bei Freenet TV connect als Verknüpfung enthaltene Programme über eine Internetverbindung wiedergeben, falls das Empfangsgerät HbbTV (ab Version 1.5) unterstützt (WDR via IP: ARD-alpha HD, BR FS Süd HD, hr-fernsehen HD, rbb Berlin HD und SR Fernsehen HD).


title: Fernmeldeturm Münster

text: Digitaler Hörfunk im DAB+-Standard wird seit dem 27. Juli 2016 ausgestrahlt. Die Übertragung des ersten bundesweiten Multiplexes erfolgt in vertikaler Polarisation im Gleichwellennetz ("Single Frequency Network") mit anderen Sendern. Ergänzend ist das landesweite Angebot von "audio.digital NRW" am 29. Oktober 2021 und der von Antenne Deutschland betriebene zweite bundesweite Multiplex am 6. Dezember 2022 hinzugekommen.


title: Fernmeldeturm Münster

text: Im Januar 2010 wurde die Verbreitung des WDR-Multiplexes auf Kanal 12D (229,072 MHz) eingestellt. Die Sendeleistung betrug 0,25 kW.


title: Fernmeldeturm Münster

text: Bis zum DVB-T Umstieg in der Region Düsseldorf/Ruhrgebiet am 8. November 2004 diente der Senderstandort zur Ausstrahlung privater Programme.


title: Fernmeldeturm Münster

text: Im Sommer 2018 wurde eine Betonsanierung der oberen Turmhälfte durchgeführt. Seither erscheint die Turmspitze heller als der Rest des Turmes.


title: TesseracT (Band)

text: Eigentlich als Soloprojekt gedacht, gründete Acle Kahney 2003 in Milton Keynes die Band TesseracT. Nach einigen Versuchen eine Demo aufzunehmen, verwarf er den Gedanken jedoch wieder. Im Frühling 2006 meldete sich Acle Kahney mit neuem Line-up zurück; bestehend aus dem Gitarristen James Monteith, dem Bassisten Amos Williams und dem Schlagzeuger Jay Postones. Es folgte noch im selben Jahr die erste Demo, gefolgt von Auftritten beim Hammerfest, dem Bloodstock Open Air und dem Hellfire Festival.


title: TesseracT (Band)

text: Anfang 2009 stieß Sänger Dan Tompkins zur Band hinzu. Zudem erschien der Song "Lament" auf der beiliegenden CD der Metal Hammer Ausgabe vom November 2009.


title: TesseracT (Band)

text: 2010 schloss die Band mit dem deutschen Plattenlabel Century Media einen Vertrag ab. Ende Oktober 2010 veröffentlichte sie mit "Concealing Fate" ihre erste EP, welche einen Vorgeschmack auf das kommende Album machen sollte, welches 2011 erscheinen würde. Im Anschluss an die Veröffentlichung der ersten EP machte die Band eine kleine Tour durch Nordamerika, an der auch Devin Townsend teilnahm.


title: TesseracT (Band)

text: Außerdem erschien der Song "Nascent" auf der beiliegenden DVD des Metal Hammer in der Aprilausgabe 2011.


title: TesseracT (Band)

text: Am 18. März 2011 erschien das erste Album – "One". Neben einer normalen Version wurde auch ein limitiertes Digipak mit CD und DVD veröffentlicht.


title: TesseracT (Band)

text: Eine weitere EP mit Namen "Perspective" erschien am 21. Mai 2012, auf der fünf Lieder enthalten sind: Mit "Dream Brother" ein Cover des Songs von Jeff Buckley und weiterhin vier Lieder von dem Album "One", die mit dem neuen Sänger Elliot Coleman neu aufgenommen und, bis auf "Eden 2.0", akustisch gespielt wurden. Es gibt zudem eine Deluxeversion von "Perspective", auf der alle Lieder der normalen Version zusätzlich als instrumentale Versionen enthalten sind.


title: TesseracT (Band)

text: Am 7. September 2012 gaben TesseracT bekannt, einen neuen aber noch geheimen Sänger gefunden zu haben und die neue Single "Nocturne" am 12. Oktober 2012 zu veröffentlichen. Auch wurden verschiedene Shows in Europa angekündigt, unter anderem beim Euroblast Festival.


title: TesseracT (Band)

text: Später wurde offenbart, dass es sich beim neuen Sänger um Ashe O’Hara von der Band Voices From The Fuselage handelte. TesseracT gaben dies in einem kleinen Blogeintrag bekannt:


title: TesseracT (Band)

text: Am 15. Dezember 2012 gab Gitarrist James Monteith in einem Interview mit Gothestro Radio bekannt, dass sie die Veröffentlichung des zweiten Albums für das Frühjahr 2013 planten. Er sagte auch, dass das zweite Album wesentlich melodischer sein würde als die vorherigen Veröffentlichungen. TesseracT sagten, dass "Altered State" softer sein wird und mehr Jazz- und Folkeinflüsse haben wird als "One".


title: TesseracT (Band)

text: Am 28. Februar 2013 wurde mit dem 27. Mai 2013 das Veröffentlichungsdatum, eine Trackliste und eine Tour durch Großbritannien mit The Algorithm und Enochian Theory vor der Veröffentlichung angekündigt. Das Album ist ein 51-minütiges fließendes Stück, welches in vier große Sektionen geteilt wurde ("Of Matter", "Of Mind", "Of Reality", "Of Energy"). Jede Sektion enthält mehrere Tracks. Auch das Cover des Albums wurde offenbart.


title: TesseracT (Band)

text: Am 27. Juni 2014 gab die Band die Trennung von Sänger Ashe O’Hara via Facebook bekannt. Als neuer Sänger wird Daniel Tompkins genannt, welcher bereits von 2009 bis 2011 der Band angehörte.


title: TesseracT (Band)

text: Das dritte Album mit dem Namen "Polaris" wurde am 18. September 2015 beim Label KScope veröffentlicht.


title: TesseracT (Band)

text: Am 8. Februar 2018 wurde der Releasetermin des neuen Albums Sonder (20. April 2018) zusammen mit dem dazugehörigen Track "Luminary" veröffentlicht. Dazu wurde auch Cover und Tracklist bekannt gegeben. Das Album besteht aus sieben Songs und beinhaltet eine überarbeitete Version von "Smile", eine Single die am 23. Juni 2017 erschien.


title: TesseracT (Band)

text: Tesseract ist das englische Wort für Tesserakt, einen vierdimensionalen Hyperwürfel. In einem Interview meinte die Band, sie würde sich nicht besonders für Mathematik interessieren, Acle Kahney wäre auf den Namen gekommen, als er eine Folge der Dokuserie Unser Kosmos sah, in der Carl Sagan die vierte Dimension erklärte.


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: Der Anglo-German Club ist ein 1948 gegründeter Verein in Hamburg. Offizieller Vereinszweck ist die Förderung der deutsch-britischen Beziehungen. Der Verein residiert seit der Gründung in einer denkmalgeschützten Villa am Harvestehuder Weg 44 an der Außenalster.


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: Nach Ende des Zweiten Weltkrieges 1945 befand sich Hamburg in der britischen Besatzungszone und wurde von einem britischen Regionalkommissar verwaltet. Unter den von der Militärregierung beschlagnahmten 1500 Häusern und Wohnungen befand sich auch die Villa der Familie Müller am Harvestehuder Weg 44, die von Briten als Offiziersunterkunft genutzt wurde. Obwohl Hamburg durch seine Handelskontakte schon im 18. und 19. Jahrhundert als britischste aller deutscher Städte galt, gab es auch aufgrund der großen Wohnungsnot immer wieder Konflikte zwischen der britischen Militärregierung und dem Hamburger Senat unter den Bürgermeistern Rudolf Petersen (1945/46) und Max Brauer (1946–1949), die dadurch verschärft wurden, dass neben den Hamburgern und vielen Flüchtlingen im Sommer 1947 rund 30.000 Briten in der Hansestadt arbeiteten. Diese angespannte Lage brachte den stellvertretenden Regionalkommissar John Dunlop 1948 auf die Idee, in den Räumen der bis dato von britischen Offizieren genutzten Villa einen Club nach britischem Vorbild zu gründen, der die Beziehungen zwischen Briten und Deutschen wieder auf eine freundschaftliche Basis stellen sollte. Es gelang ihm, hierfür eine Reihe prominenter Politiker der Hansestadt als Gründungsmitglieder zu gewinnen, zu denen neben dem Bürgermeister Max Brauer auch die späteren Bürgermeister Kurt Sieveking (damals Senatssyndikus und Verbindungsperson zur Militärregierung), Paul Nevermann (damals Bausenator) und Herbert Weichmann (damals Präsident des Rechnungshofes) gehörten. Ebenfalls Gründungsmitglieder wurden bedeutende Wirtschaftsvertreter der Stadt, wie der Präses der Handelskammer Hamburg Albert Schäfer, der Vizepräses Erik Blumenfeld, der Präsident der Hamburger Landeszentralbank Karl Klasen oder die Verleger Ernst Rowohlt, John Jahr und Axel Springer. Letzterer bekam im Anglo-German Club im Oktober 1948 seine Lizenz mit der Erlaubnis zum Druck des Hamburger Abendblattes vom Direktor der staatlichen Pressestelle Erich Lüth überreicht.


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: Von Anfang an stand neben der Aussöhnung von Briten und Deutschen auch die internationalen Verbindungen von Politik und Wirtschaft im Mittelpunkt, die zunächst dazu dienten, die internationale Akzeptanz Deutschlands wiederherzustellen.


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: Seit den 1960er-Jahren, in denen der Privatbankier Heinrich von Berenberg-Gossler als Gesellschafter der Berenberg Bank den Vorsitz übernahm, entwickelte sich der Anglo-German Club zunehmend auch zu einem Wirtschaftsclub, mit einem Schwerpunkt auf dem Bankwesen. Bundesbankpräsident Karl Blessing gründete hier eine „Mittwochsrunde“ hanseatischer Bankiers. Der damalige Bundeswirtschaftsminister Karl Schiller war 1948 schon als 37-jähriger Bürgerschaftsabgeordneter Gründungsmitglied geworden. So blieb auch der politische Austausch ein Schwerpunkt. In den Folgejahren trafen sich die Bundeskanzler Helmut Schmidt und Helmut Kohl während ihrer Kanzlerschaften hier zu vertraulichen Gesprächen hinter verschlossenen Türen. Auf der Rednerliste standen und stehen seitdem zumeist Unternehmer und Banker wie August Oetker, Theo Sommer, Michael Otto oder Josef Ackermann, nationale Politiker wie Peer Steinbrück oder Bundespräsident Joachim Gauck bzw. internationale Gäste wie Michail Gorbatschow und Shimon Perez. Allerdings wurde die deutsch-britische Tradition nie vergessen. Deutsche und britische Minister kamen hier zu informellen Treffen zusammen und mit Rednern wie den britischen Politikern Douglas Hurd und Michael Heseltine oder Autoren wie Frederick Forsyth und John le Carré wurde an die Gründungsidee angeknüpft. Prince Andrew durfte gar unter dem Porträt seiner Mutter Platz nehmen. Eine veröffentlichte Redner-Liste gibt es nicht. Auf die Frage nach prominenten Gästen, die hier Einlass fanden, pflegte der langjährige Präsident Heinrich von Berenberg-Gossler mit einer Gegenfrage zu antworten: „Welche nicht?“


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: 1997 wurde mit Claus-Günther Budelmann nicht nur ein Nachfolger von Heinrich von Berenberg-Gossler als Gesellschafter der Berenberg-Bank auch dessen Nachfolger als Vorsitzender des Anglo-German Clubs, sondern dieser folgte 2007 auch der Tradition des Gründungsmitglieds John Dunlop und wurde britischer Honorarkonsul in Hamburg.


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: Zu den regelmäßig wiederkehrenden Veranstaltungen gehören Abendessen mit prominenten englischen und deutschen Gästen aus Politik, Wirtschaft und Kultur, ein alljährliches Golfturnier, das Christmas-Dinner mit bekannten Künstlern, und die Garden Party, die in jedem Jahr zu Ehren der englischen Königin Elisabeth II. anlässlich ihres Geburtstages veranstaltet wird.


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: Der Club unterstützt darüber hinaus Institutionen wie die Englische Kirche in Hamburg und vergibt Stipendien an deutsche Studenten zum Studium in England bzw. an britische Studenten zum Studium an einer deutschen Universität.


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: Der Club hat derzeit gut 1100 Mitglieder, darunter 70 Junioren. Für eine Mitgliedschaft ist das Interesse an deutsch-britischen Beziehungen sowie die Unterstützung durch drei „Bürgen“ Voraussetzung. Über die Aufnahme entscheidet der Vorstand. Im Clubhaus werden Herren gebeten, Jackett und Krawatte und Damen entsprechende Kleidung zu tragen.


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: Der Vorstand besteht aus dem Vorsitzenden, seinem Stellvertreter, dem Schriftführer, dem Schatzmeister sowie vier Beisitzern. Ehrenvorsitzende sind jeweils der Botschafter des Vereinigten Königreiches Großbritannien und Nordirland in Berlin (bis 2006 der Generalkonsul des Vereinigten Königreiches Großbritannien und Nordirland in Hamburg) sowie der Erste Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg.


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: Ab 1860 ließ die Familie Bielenberg nach Plänen der Hamburger Architekten Martin Haller und Hermann Geißler ein Wohnhaus am Harvestehuder Weg 44 errichten. Fertiggestellt wurde der heute denkmalgeschützte Bau von 1865 bis 1866.


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: 1901 wurde sie an Gustav Müller (1856–1936) verkauft, Hamburger Kaffeekaufmann und Konsul von El Salvador. Zu dieser Zeit war das Grundstück 14.000 m² groß, grenzte direkt an die Alster und umfasste neben der Villa noch ein altes strohgedecktes Bauernhaus mit Kuhstall und Hühnerhof, einen Ententeich sowie Weideland. 1911 verkaufte Müller die südlichsten 4.000 m² des Grundstückes, ließ das Bauernhaus abreißen und ließ 1906 nach Plänen von Paul Schöss stattdessen ein Treibhaus und ein Gärtnerhaus errichten, das mit dem Wohnhaus verbunden war. Die Villa selbst wurde von dem inzwischen 76-jährigen Martin Haller zu ihrer heutigen Form umgebaut und erhielt mit ihrem offenen Säulengang zur Haustür den Stil eines oberitalienischen Landhauses.


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: Nach Ende des Zweiten Weltkrieges 1945 wurde das Anwesen von der britischen Besatzungsmacht beschlagnahmt und als Residenz für britische Offiziere genutzt. Nach Beendigung der Besatzung wurde das Haus an die Eigentümerfamilie zurückgegeben, die es an den Anglo-German Club vermietete. Nachdem die Stadt Hamburg zunächst das Gartenland als öffentliche Grünanlage und schließlich auch den Uferstreifen als öffentlichen Weg beanspruchte, verkaufte die Erbengemeinschaft das mittlerweile nur noch 4.117 m² große Grundstück samt Gebäuden an die Stadt, die ebenfalls einen Mietvertrag mit dem Club abschloss. 1989 erwarb schließlich der Anglo-German Club das Haus sowie das Erbbaurecht am Grundstück. 2006 kaufte der Anglo-German-Club von der Stadt einen Teil des in Erbbaurecht befindlichen Grundstücks und gab den anderen Teil samt einer Kaufoption zurück.


title: Anglo-German Club (Hamburg)

text: Im Gebäudeinneren gibt es heute eine große Lounge mit Kamin und weitem Blick auf die Alster, ein geräumiges Kaminzimmer im Erdgeschoss mit einem halben Dutzend Sitzecken, eine Bar auf jeder Etage, das weitläufige Restaurant mit 60 Plätzen, ebenfalls mit Blick auf die Alster, und zwei große Veranstaltungsräume im Obergeschoss.


title: Star Trek: Of Gods And Men

text: Star Trek: Of Gods and Men ist eine Star-Trek-Fan-Fiction-Produktion, in der zahlreiche Darsteller offizieller Star-Trek-Filme und -Serien mitspielen. Regie führte Tim Russ, der zuvor schon in der offiziellen Serie spielte und auch in einigen Folgen die Regie übernahm. Die zunächst als Mini-Serie in drei Teilen und später als Film veröffentlichte Produktion ist nicht Teil des offiziellen Star-Trek-Franchise, wird aber von den Rechte-Inhabern geduldet "(Siehe: Rechtslage zu Star Trek Fanfiction)".


title: Star Trek: Of Gods And Men

text: Die Produzenten beschreiben ihr Projekt als Geschenk der Schauspieler zum 40-jährigen Star-Trek-Jubiläum an die Fans, zu einer Zeit als seit "" (2002) keine offiziellen Filme und Serien des Franchises mehr produziert worden waren.


title: Star Trek: Of Gods And Men

text: Die Dreharbeiten fanden in den Sets der Serie "" in Port Henry, New York statt, sowie im Naturpark Vasquez Rocks, wo schon früher zahlreiche Außenaufnahmen für "Star Trek" stattfanden.


title: Star Trek: Of Gods And Men

text: Das Buch stammt von den ""-Autoren Jack Trevino und Ethan H. Calk. Douglas Knapp, der ebenfalls schon für "Voyager" arbeitete, ist Kameramann.


title: Star Trek: Of Gods And Men

text: Als Charaktere aus der Originalserie Raumschiff Enterprise treten auf: Nichelle Nichols als Uhura, Walter Koenig als Chekov, Grace Lee Whitney als Janice Rand. Alan Ruck nimmt seine Rolle als Captain Harriman aus dem Film "" wieder auf und Regisseur Tim Russ seine Rolle als Tuvok aus "".


title: Star Trek: Of Gods And Men

text: Weitere bekannte Star-Trek-Schauspieler treten in neuen Rollen auf, so etwa Ethan Phillips und Garrett Wang (Neelix und Harry Kim aus "Star Trek: Raumschiff Voyager"), J. G. Hertzler und Cirroc Lofton (Martok und Jake Sisko aus ""); Gary Graham (Botschafter Soval aus "").


title: Star Trek: Of Gods And Men

text: Seit 2006 wurde die Veröffentlichung immer wieder verschoben. Paramount war im Jahr 2006 auch an Verhandlungen mit dem Team vom "Star Trek: Of Gods And Men" beteiligt, da es kein professionelles Projekt zu der Zeit gab. Letztendlich fand die Veröffentlichung in drei Teilen, zunächst von Teil 1 am 22. Dezember 2007 zum freien Anschauen auf der Homepage des Projektes statt. Teil 2 folgte im März 2008 und Teil 3 war seit dem 15. Juni 2008 auf der offiziellen Seite aufrufbar.


title: Star Trek: Of Gods And Men

text: Im Mai 2007 gab Tim Russ bekannt, dass die Produzenten versuchen, das Projekt auch über das offizielle Star-Trek-Franchise als Download oder auf DVD zu veröffentlichen. Die Verhandlungen mit dem Rechte-Inhaber CBS sind jedoch zu keinem Ergebnis gekommen.


title: Star Trek: Of Gods And Men

text: "Star Trek: Of Gods And Men" ist seit 2013 im Verleih von Atomic Video als knapp eineinhalbstündiger Spielfilm auf Youtube abrufbar.


title: Liste der Germanischen Kriege

text: Die Liste der Germanischen Kriege ist die chronologische Aufzählung der kriegerischen Handlungen zwischen dem Römischen Reich und verschiedenen germanischen Verbänden zwischen 220 v. Chr. und 600 n. Chr., das heißt von der Zeit der späten Republik bis zur Spätantike und Völkerwanderungszeit. Die Natur dieser Kriege variierte zwischen römischen Eroberungen, germanischen Aufständen und, ab dem späten 2. Jahrhundert, germanischen Invasionen ins Kerngebiet des Reichs, der Italia. Die Serie von Konflikten und römische Bürgerkriege führten im 5. Jahrhundert im Zuge der Großen Völkerwanderung zum Untergang des Weströmischen Reiches.


title: Godiva Chocolatier

text: Godiva Chocolatier ist ein Schokoladenhersteller mit Stammsitz in der belgischen Hauptstadt Brüssel. Das Unternehmen war 40 Jahre lang in der Hand des amerikanischen Konzerns Campbell, bis dieser es 2007 an den türkischen Lebensmittelhersteller Yildiz Holding verkaufte.


title: Godiva Chocolatier

text: Der Chocolatier Joseph Draps gründete Godiva 1926 mit einem Geschäft in der Nähe des Grand-Place/Grote Markt in der Brüsseler Innenstadt. Der Name und das Firmenlogo beziehen sich auf die Legende von Lady Godiva.


title: Godiva Chocolatier

text: 1958 wurde die erste ausländische Filiale in Paris eröffnet. Nach zahlreichen weiteren europäischen Expansionen eröffnete 1966 das erste Godiva-Geschäft in den USA in Philadelphia, 1968 entstand die Fabrik in Reading. 1972 eröffnete in Tokio die erste Niederlassung in Asien.


title: Godiva Chocolatier

text: 1966 übernahm Pepperidge Farm eine Mehrheit an Godiva, deren Mutterkonzern Campbell übernahm den Schokoladenhersteller später komplett.


title: Godiva Chocolatier

text: 2007 wurde Godiva für 850 Millionen Dollar an die türkische Yıldız Holding verkauft und in deren Ülker-Gruppe eingegliedert.


title: Godiva Chocolatier

text: 2016 fasste die Yıldız Holding ihre Gebäck-, Snack- und Süßwarentöchter United Biscuits, Godiva Chocolatier, DeMet’s Candy Company und Ülker unter dem Dach der neuen Firma Pladis mit Sitz im britischen Hayes zusammen.


title: Godiva Chocolatier

text: Godivas Kerngeschäft sind Pralinen, daneben werden auch Tafelschokoladen, Schokoriegel, Trinkkakaos, Gebäck, Kaffee, kandierte Früchte und andere Süßwaren verkauft.


title: Godiva Chocolatier

text: Die Produktion für den wichtigsten Markt, die USA, findet in Reading in Pennsylvania statt, die für den Rest der Welt in Brüssel selbst.


title: Godiva Chocolatier

text: Die Produkte werden in eigenen Geschäften, vermehrt in Europa und Asien, angeboten. Die von Godiva selbst betriebenen Filialen bieten meist sowohl fertig abgepackte Zusammenstellungen als auch lose Pralinen an, dazu die anderen Produkte. Seit einiger Zeit werden in einigen Filialen auch Getränke ausgeschenkt. Partnergeschäfte wie Supermärkte und Kaufhäuser führen meist ein eingeschränktes Sortiment, oft nur einzelne Tafeln oder Riegel.


title: Godiva Chocolatier

text: 2007 verkaufte das Unternehmen Produkte im Wert von etwa 500 Millionen US-Dollar. Im Jahr 2015 erzielte das Unternehmen einen weltweiten Gesamtumsatz von 792 Millionen US-Dollar.


title: Godiva Chocolatier

text: Godivas Milk Chocolate war 2018 laut einer Untersuchung der Stiftung Warentest stark mit Nickel belastet und zugleich das teuerste Produkt und wurde mit „ausreichend“ von 25 verschiedenen Tafeln am schlechtesten bewertet.


title: Peter Hille

text: Peter Hille (* 11. September 1854 in Erwitzen; † 7. Mai 1904 in Groß-Lichterfelde) war ein deutscher spätromantischer und naturalistischer Schriftsteller.


title: Peter Hille

text: Peter Hille wurde als Sohn eines Rentmeisters und Lehrers Friedrich Wilhelm Hille im "Fachwerk-Schulhaus Erwitzen" geboren. Sein Bruder Xaver trat einem franziskanischen Orden bei, sein Bruder Philipp wurde Weltgeistlicher. Von 1871 bis 1874 besuchte er das Progymnasium in Warburg, danach das Gymnasium Paulinum in Münster, wo er Mitglied der geheimen Schülerverbindung "Satrebil" wurde. Die Gruppe las und besprach Karl Marx, August Bebel, Charles Darwin, auch Johann Georg Hamann, Pierre-Joseph Proudhon, Karl Gutzkow und Ludwig Büchner. In seiner Münsteraner Zeit schickte er Glückwunschtelegramme an Ernst Haeckel und Wilhelm Liebknecht. Er publizierte in dieser Zeit die handgeschriebene Schülerzeitschrift "Herz und Geist" mit seinen Schulfreunden, den Brüdern Heinrich und Julius Hart. 1874 musste Hille wegen ungenügender Leistungen das Gymnasium ohne Abschluss verlassen und arbeitete kurze Zeit als Protokollschreiber beim Staatsanwalt in Höxter und kurz als Korrektor in einer Leipziger Druckerei. In Leipzig war Hille Gasthörer an der Universität.


title: Peter Hille

text: 1877 schrieb er an der Zeitschrift "Deutsche Dichtung Organ für Dichtung und Kritik" mit, die von den Brüdern Heinrich und Julius Hart gegründet worden war. Hier erschienen seine ersten Gedichte. Für die "Deutschen Monatsblätter" schrieb er literaturwissenschaftliche Beiträge. Hille schrieb zudem für Michael Georg Conrads "Gesellschaft", in der er 1889 das Gedicht Seegesicht veröffentlichte, und das "Magazin für das In- und Auslands", die die führenden Zeitschriften der naturalistischen Bewegung waren. In dieser Zeit erhielt er einen lobenden Brief von Victor Hugo.


title: Peter Hille

text: Eine Zeit lang arbeitete er in Bremen an der sozialdemokratischen Zeitung "Bremer Tageblatt". Nach dem Scheitern des sozialistischen Blattes 1880 lebte er in den Londoner Elendsvierteln, lernte Sozialisten und Anarchisten und das Zentrum der Arbeiterbewegung kennen und machte in London Bekanntschaft mit Algernon Charles Swinburne.


title: Peter Hille

text: Von 1882 bis 1884 lebte Hille in Holland. 1884 finanzierte er mit dem Rest einer Erbschaft eine niederländische Schauspielertruppe, die ihn mit in den finanziellen Ruin riss. Er lebte zeitweilig als Vagant, spielte trotzdem eine wichtige Rolle in der naturalistischen Bewegung. Er gab 1885 in Berlin die Zeitschrift "Völkermuse Kritisches Schneidemühl" heraus. Das Projekt scheiterte nach zwei Ausgaben, aber Hille freundete sich mit dem Abonnenten Detlev von Liliencron an, den er 1887 in Kellinghusen besuchte. Liliencron ermöglichte Hille den Zugang zum Friedrichshagener Dichterkreis und den Druck seines Romans "Die Sozialisten".


title: Peter Hille

text: Im Winter 1888/89 war er völlig verarmt und zudem tuberkulosekrank. Der Schriftsteller Karl Henckell rettete Hille vor dem Verhungern und nahm ihn 1889 mit nach Zürich. Hille ging anschließend auf Wanderschaft durch die Schweiz und Italien. In Zürich lernte er Gottfried Keller kennen. Hille brach anschließend zur erneuten Wanderschaft nach Italien, Ungarn, Tirol und mutmaßlich nach Spanien auf.


title: Peter Hille

text: 1885 zog Hille erstmals nach Berlin und war regelmäßiger Gast im Künstlerlokal Schwarzes Ferkel. 1891 suchte der völlig mittellose Hille Zuflucht bei seinem Freund Julius Hart. Seine Mittellosigkeit versuchte John Henry Mackay zu nutzen, um Hilles poetische Kraft in den Dienst extremer literarischer politischer Gruppierungen zu zwingen. 1891 lebte er kurzzeitig bei seinem Bruder in Hamm. Die Polizei verfolgte ihn als angeblichen Sozialdemokraten, er flüchtete durch ganz Deutschland, bis er 1895 wieder nach Berlin zurückkehrte. Er wechselte häufig die Wohnung, schlief nicht selten im Freien und galt seinen Freunden zeitweilig als verschollen. Jedoch findet ab 1899 Else Lasker-Schüler durch die Freundschaft mit Hille ersten Anschluss an die literarische Szene.


title: Peter Hille

text: Die naturalistischen Schriftsteller unterstützten Hille. Die Neue Gemeinschaft bestritt seinen Lebensunterhalt. Erich Mühsam wurde 1901 sein Freund, und Hille wurde eine Kultfigur der Berliner Bohème. 1902 eröffnete er das Kabarett "Cabaret zum Peter Hille" mit Erich Mühsam, Richard Dehmel, Otto Julius Bierbaum und Else Lasker-Schüler, in dem er literarisch-musikalische Abende von hohem Anspruch veranstaltete. 1902 malte Lovis Corinth Hille für ein Modellgeld von 37 Mark. Am 27. April 1904 wurde Hille von einem Blutsturz auf dem Bahnhof Zehlendorf niedergeworfen. Am 7. Mai 1904 erlag er im Kreis-Krankenhaus in Groß-Lichterfelde seinem chronischen Lungenleiden im Alter von 49 Jahren.


title: Peter Hille

text: Zunächst wurde Hille im Berliner Vorort Mariendorf beerdigt. 1938 wurden seine sterblichen Überreste in ein Ehrengrab auf dem katholischen St.-Matthias-Friedhof Berlin-Tempelhof umgebettet.


title: Peter Hille

text: Ein Teilnachlass von Peter Hille befindet sich in der Handschriftenabteilung der Stadt- und Landesbibliothek Dortmund.


title: Peter Hille

text: Hille fühlte sich zu den sozialistisch orientierten Dichtern wie Otto Erich Hartleben, Bruno Wille und Wilhelm Bölsche hingezogen.


title: Peter Hille

text: Lasker-Schüler hat Hille in ihrem 1906 erschienenen Erstlingsprosawerk "Das Peter Hille-Buch" postum enthusiastisch gewürdigt.


title: Peter Hille

text: Für Gerhart Hauptmann war Hille der "fast immer subsistenz und obdachlose Maler Peter Hullenkamp" in seinem Roman Der Narr in Christo Emanuel Quint.


title: Peter Hille

text: Wilhelm Schäfer überlieferte von Peter Hille die Anekdote "Der fremde Hund." In der Erzählung wird Schäfer Hilles Hund anvertraut. Der Hund wird von einem Auto überfahren. Der schuldbewusste Fahrer überreicht Hille 100 Mark. Hille legt sie stillschweigend dem toten Hund unter den zottigen Kopf und wandert besitzlos-glücklich weiter.


title: Peter Hille

text: Hille beeinflusste die Dichter Johannes Bobrowski und Günter Bruno Fuchs, der ein Gedicht über ihn verfasste.


title: Peter Hille

text: Am 5. Mai 1929 wurde am Geburtshaus Hilles in Erwitzen eine Gedenktafel für ihn enthüllt. Redner der Einweihungsfeier waren Else Lasker-Schüler, Beda Kleinschmidt und Alois Vogedes.


title: Peter Hille

text: Der 18 Kilometer lange Wanderweg Peter-Hille-Weg mit dem Wanderzeichen U von Nieheim nach Erwitzen und zurück nach Nieheim wurde nach Peter Hille benannt. In Nieheim trägt eine Schule Peter Hilles Namen. In Erwitzen wurde 1971 ein Gedenkstein mit dem Zitat "Ich bin, also ist Schönheit" am Ortsrand gesetzt. In Berlin-Friedrichshagen ist eine Straße nach ihm benannt.


title: Matthew Tkachuk

text: Matthew Tkachuk (* 11. Dezember 1997 in Scottsdale, Arizona) ist ein US-amerikanischer Eishockeyspieler, der seit Juli 2022 bei den Florida Panthers in der National Hockey League unter Vertrag steht. Zuvor war der linke Flügelstürmer sechs Jahre lang für die Calgary Flames aktiv, die ihn im NHL Entry Draft 2016 an sechster Position ausgewählt hatten.


title: Matthew Tkachuk

text: Matthew Tkachuk wurde in Scottsdale geboren, als sein Vater Keith Tkachuk bei den Phoenix Coyotes unter Vertrag stand, und wuchs in St. Louis auf, da Keith Tkachuk während der Saison 2000/01 zu den dort beheimateten Blues wechselte. Dort spielte Matthew Tkachuk in den Jugendmannschaften der St. Louis Blues, ehe er mit Beginn der Saison 2013/14 ins USA Hockey National Team Development Program (USA Hockey NTDP) wechselte, die zentrale Talenteschmiede des US-amerikanischen Eishockeyverbands. Mit dem NTDP nahm der Flügelstürmer am Spielbetrieb der United States Hockey League (USHL) teil, der höchsten Juniorenliga der USA, und bestritt parallel dazu viele außerhalb vom Spielbetrieb einer Liga ausgetragene Partien gegen Nachwuchs- bzw. College-Mannschaften des Landes. Zudem fungieren die U17- und U18-Teams des NTDP jeweils als Nachwuchs-Nationalmannschaften, sodass er mit der U17 an der World U-17 Hockey Challenge 2014 teilnahm und dort die Goldmedaille gewann. Ebenso die Goldmedaille gewann Tkachuk im Jahr darauf bei der U18-Weltmeisterschaft 2015, bei der er außerdem alle Spieler in Vorlagen (10) anführte.


title: Matthew Tkachuk

text: Nach der Saison 2015/16 verließ er das NTDP aus Altersgründen und wechselte nicht, wie zuvor im Januar 2013 angekündigt, zu den "Fighting Irish" der University of Notre Dame und somit in den Spielbetrieb der National Collegiate Athletic Association (NCAA), sondern entschloss sich zu einem Wechsel in die kanadische Ontario Hockey League (OHL), eine der drei großen kanadischen Juniorenligen. Seine OHL-Rechte hielten seit der "Priority Selection" des Jahres 2013 die London Knights (ausgewählt an 64. Stelle), sodass er mit Beginn der Saison 2015/16 für das Team auflief. Bei den Knights bildete Tkachuk gemeinsam mit Mitchell Marner und Christian Dvorak die mit Abstand beste Offensivreihe der Liga und erzielte in 57 Spielen 107 Scorerpunkte, der fünftbeste Wert der Saison, sodass er ins "First All-Star Team" der OHL gewählt wurde. Im Anschluss gewann er mit der Mannschaft die OHL-Playoffs und somit den J. Ross Robertson Cup, wobei er die Liga mit 20 Treffern anführte, sowie anschließend den Memorial Cup. Über den Jahreswechsel war er zudem erneut Teil des "Team USA" bei der U20-Weltmeisterschaft 2016 und errang dort mit der Mannschaft die Bronzemedaille.


title: Matthew Tkachuk

text: Tkachuk war für den NHL Entry Draft 2016 verfügbar und galt dort als wahrscheinlicher Top-5-Pick, so schätzte ihn der International Scouting Service an vierter Gesamtposition sowie der Central Scouting Service an zweiter Gesamtposition der nordamerikanischen Feldspieler ein. Im eigentlichen Draft wählten ihn dann die Calgary Flames an sechster Position und statteten ihn wenig später mit einem auf drei Jahre befristeten Einstiegsvertrag aus.


title: Matthew Tkachuk

text: In seiner ersten NHL-Saison kam Tkachuk in 76 Spielen auf 48 Scorerpunkte und führte die Flames in Strafminuten (105) an. Zugleich gelingt es ihm aber auch regelmäßig, Gegenspieler zu einer Strafe zu verleiten, so führte er die Liga in der Saison 2017/18 in pro Spiel beim Gegner verursachten Strafminuten an. In Summe wird seine Spielweise vor allem mit dem Begriff "Pest" beschrieben.


title: Matthew Tkachuk

text: In der Spielzeit 2018/19 steigerte der Angreifer seine persönliche Statistik deutlich auf 77 Punkte aus 80 Spielen und unterzeichnete anschließend im September 2019 einen neuen Dreijahresvertrag in Calgary, der ihm ein durchschnittliches Jahresgehalt von sieben Millionen US-Dollar einbringen soll. Mit seinen 61 Punkten in der Folgesaison wurde der US-Amerikaner erstmals Topscorer seines Teams, bevor seine 104 Punkte in 82 Partien der Saison 2021/22 ihn erstmals die Marke von 1,0 Scorerpunkten pro Spiel erreichen ließen. Zudem platzierte er sich damit unter den besten zehn Scorern der Liga, sodass man ihn im NHL Second All-Star Team berücksichtigte.


title: Matthew Tkachuk

text: Als Tkachuks Vertrag im Juli 2022 auslief und bekannt wurde, dass er keinen langfristiges Arbeitspapier in Calgary unterzeichnen würde, deutete sich ein baldiger Transfer an. Zwar hatte er zu diesem Zeitpunkt den Status eines Restricted Free Agent, jedoch hätte ein kurzfristiger Vertrag von beispielsweise einem Jahr bedeutet, dass die Flames ihn dann als Unrestricted Free Agent ohne Gegenleistung verlieren würde. Als zudem wenige Tage zuvor Johnny Gaudreau das Team als Free Agent verlassen hatte, sah sich Calgary gezwungen, Tkachuk samt einem konditionalen Viertrunden-Wahlrecht im NHL Entry Draft 2025 an die Florida Panthers abzugeben. Im Gegenzug erhielten sie Jonathan Huberdeau, MacKenzie Weegar, Cole Schwindt sowie ein Erstrunden-Wahlrecht im Draft 2025, das jedoch „lottery protected“ ist, sich also um ein Jahr nach hinten verschiebt, falls Florida die Draft-Lotterie gewinnen sollte. Im gleichen Atemzug unterzeichnete der US-Amerikaner einen neuen Achtjahresvertrag in Florida, der ihm ein durchschnittliches Jahresgehalt von 9,5 Millionen US-Dollar einbringen soll.


title: Matthew Tkachuk

text: Matthews Vater Keith Tkachuk absolvierte 1290 Partien in der NHL und kam dabei auf 1121 Scorerpunkte, sodass er in dieser Kategorie der fünftbeste US-Amerikaner der NHL-Historie ist. Zudem gewann er Silber bei den Olympischen Winterspielen 2002 und ist Mitglied der United States Hockey Hall of Fame. Matthews Bruder Brady Tkachuk (* 1999) spielt derzeit für die Ottawa Senators. Außerdem ist er ein Cousin der NHL-Profis Tom Fitzgerald, Kevin Hayes und Jimmy Hayes.


title: In Plüschgewittern

text: In Plüschgewittern ist der Debütroman von Wolfgang Herrndorf. Er erschien 2002 im Verlag Zweitausendeins. Für eine Neuausgabe im Rowohlt Verlag hat der Autor den Roman überarbeitet. Der Titel ist eine Anspielung auf Ernst Jüngers Buch In Stahlgewittern und geht auf eine Idee seines Freunds Holm Friebe zurück.


title: In Plüschgewittern

text: Der etwa 30-jährige Ich-Erzähler und Protagonist hat sich gerade von seiner Freundin Erika getrennt und zieht aus München weg, wo er mit Erika studiert hat. Er fährt zunächst zu seinem Bruder, der mit seiner Frau Marit in seinem Elternhaus bei Hamburg wohnt. Der Ich-Erzähler schläft in seinem alten Kinderzimmer und fährt am nächsten Tag weiter nach Süderbrarup, um ein letztes Mal seine krebskranke Großmutter zu besuchen.


title: In Plüschgewittern

text: Am nächsten Tag reist er weiter nach Berlin und besucht seinen alten Studienfreund Desmond. Die nächsten Tage wohnt er in der Wohnung gegenüber, die ihm Desmonds Freund Anthony überlässt. In einer Kneipe, in die Desmond ihn mitnimmt, lernt er Ines Neisecke kennen – die beiden kommen sich näher, er verliebt sich kurzzeitig auch, die Art ihrer Beziehung bleibt jedoch ungeklärt. Er plant, sich in Berlin eine Wohnung und Arbeit zu suchen, verfolgt diese Pläne aber nur halbherzig und verlässt die Stadt nach wenigen Tagen wieder.


title: In Plüschgewittern

text: Einzelne Wahrnehmungen lösen Erinnerungen an Episoden aus der Vergangenheit aus, zum Beispiel die Erlebnisse mit seinem Kindheitsfreund Malte, seiner ersten Freundin Anja oder mit Desmond in einem Münchner Studentenwohnheim.


title: In Plüschgewittern

text: Das letzte Kapitel wird aus der Perspektive des Bruders erzählt, der am Schreibtisch sitzt und einen Bericht bzw. eine Charakterbeschreibung des Protagonisten verfasst. Daraus erfährt man, dass die Großmutter zwei Tage nach dem Besuch des Protagonisten starb, man diesen aber nicht benachrichtigen konnte. Er tauchte dann unerwartet nach ein paar Tagen bei seinem Bruder auf und wollte nach Frankfurt weiterfahren, da Erika, wie er glaubte, dorthin zog. Sie kam dort allerdings nie an, sondern hatte mit dem Umzugswagen einen Unfall. Der Protagonist erfährt dies und verzweifelt an seinem gescheiterten Leben.


title: In Plüschgewittern

text: Der Protagonist beschreibt seine Umwelt und seine Mitmenschen in distanzierter, emotionsarmer Weise. In seinen wegwerfenden Kommentaren wird eine grundsätzliche Skepsis, sogar Geringschätzung gegenüber der Welt, aber auch gegenüber seinem eigenen Leben erkennbar. Die Episoden aus der Vergangenheit werden mit größerer emotionaler Wärme geschildert. Der Protagonist muss aber erkennen, dass er sich nicht, oder nur in einzelnen Momenten, in das damalige Gefühl zurückversetzen kann. Seine Gegenwart ist hingegen von Nervosität, Unentschlossenheit und einer – auch alkoholbedingten – ständigen Verwirrung geprägt. Gegenüber seinen Mitmenschen verhält er sich meist respektlos und egoistisch.


title: In Plüschgewittern

text: Im Schlusskapitel wird – etwa durch die Art, wie der Bruder über ihn schreibt – angedeutet, dass der Protagonist gestorben ist; sein psychischer Zustand lässt an einen Suizid denken. Ein Hinweis darauf ist auch, dass Marit ganz am Schluss erwähnt, ihr erstes Kind, mit dem sie bereits schwanger ist, nach dem Protagonisten benennen zu wollen.


title: In Plüschgewittern

text: Der Roman verwendet zahlreiche Anspielungen auf den Literatur- und Kulturbetrieb. Erwähnt wird der blutüberströmte Auftritt von Rainald Goetz beim Bachmann-Wettbewerb in Klagenfurt 1983. Eine Romanfigur trägt den Namen des Schriftstellers Joachim Lottmann. Eine Figur berichtet dem Ich-Erzähler von einem gewissen Basenbrock, der ein "ironisches Möbelgeschäft" betreibe. Der Name Basenbrock, unter dem sich der Ich-Erzähler später vorstellt, spielt auf den Kunsttheoretiker Bazon Brock an. Das Möbelgeschäft spielt auf die Unternehmungen des Konzept- und Aktionskünstlers Rafael Horzon an, der 1999 auf der Berliner Torstraße das Geschäft "Moebel Horzon" gründete. Erwähnt wird außerdem das Künstlerlokal Kaffee Burger auf der gleichen Straße.


title: Ersttagsbrief

text: Als Ersttagsbrief oder FDC (Abk. von "First Day Cover") wird eine postalische Sendung (Brief oder Postkarte) bezeichnet, die am ersten Gültigkeitstag der zur Frankatur verwendeten Briefmarken abgestempelt wurde. Im Gegensatz zum Bedarfsbrief wird er heutzutage oft aus rein philatelistischen Interessen erstellt.


title: Ersttagsbrief

text: Viele Postverwaltungen geben für ihre Markenausgaben besonders gestaltete, auf den Ausgabeanlass hinweisende Schmuckumschläge heraus, für die auch besondere Ersttagsstempel verwendet werden. Das können Zusatzstempel zum verwendeten Tagesstempel sein (z. B. mit der Inschrift AUSGABETAG, ERSTTAG, FIRST DAY OF ISSUE, JOUR d' EMISSION o. ä.), häufiger aber handelt es sich um Ersttag-Sonderstempel mit deutlichem Motivbezug zur Markenausgabe.


title: Ersttagsbrief

text: In der Bundesrepublik Deutschland gibt es keine von der Postverwaltung herausgegebenen Ersttagsbriefe. Stattdessen wurden seit 1974 von der Deutschen Bundespost, nachfolgend von der Deutschen Post AG, Ersttagsblätter (kurz ETB) herausgegeben, die in den 1970er und 1980er Jahren bei den Philatelisten auf großes Interesse stießen. Zu jeder deutschen Markenemission gibt es zwei Ersttag-Sonderstempel, und zwar mit den Ortsbezeichnungen Bonn und Berlin.


title: Ersttagsbrief

text: Ersttag-Sonderstempel kommen auch bei der Schweizer Post zum Einsatz, entsprechende Ersttagsbriefe werden von der Post zu jeder Markenausgabe aufgelegt. In Österreich kamen seit 1948 Ersttag-Zusatzstempel zum Einsatz, heute werden auf den einheitlich gehaltenen Ersttagsbriefen der Österreichischen Post AG auch Sonderstempel mit Bezug auf das jeweilige Markenmotiv abgeschlagen.


title: Ersttagsbrief

text: In der Briefmarkengeschichte gewann der Ersttagsbrief erst im Laufe der Zeit eine besondere Bedeutung. Bei Ausgaben der klassischen Periode, deren Erscheinungstag oft nicht durch entsprechende Akten zu belegen ist, sind Sammler stets auf der Suche nach Postsendungen mit dem frühesten Gebrauchsdatum.


title: Ersttagsbrief

text: Die von den Postverwaltungen oder privaten Anbietern verausgabten Ersttagsbriefe können etwa seit den 1970er Jahren von den Sammlern im Abonnement bezogen werden. Eine portogerechte Frankatur ist für diese Briefe nicht notwendig. Ob der gesamte Satz oder nur einzelne Teile davon verklebt werden, richtet sich allein nach ästhetischen Gesichtspunkten und nach dem auf dem Briefumschlag vorhandenen Platz. Reicht dieser nicht aus, werden die Marken eines Satzes auf mehrere Kuverts verteilt. Die Ersttags-Sonderstempel werden zumeist mit einem geeigneten Druckverfahren (z. B. Hochdruck) angebracht. In den letzten Jahren hat das Interesse an derartigen Ersttagsbriefen bei vielen Sammlern deutlich nachgelassen, da aufgrund der verhältnismäßig hohen Auflagen eher ein Preisverfall zu beobachten ist. Mehr Zuspruch finden portogerecht frankierte, echt gelaufene Ersttagsbriefe.


title: Ersttagsbrief

text: Dem Ersttagsbrief steht der Letzttagsbrief gegenüber. Hierbei handelt es sich um Postsendungen, deren Frankatur am letzten Tag ihrer Gültigkeit abgestempelt wurde. Ein Beispiel bieten die vom 1. Januar 1964 bis zum 30. Juni 1990 ausgegebenen Briefmarken der Deutschen Post der DDR, die nach dem 2. Oktober 1990 ihre Frankaturgültigkeit verloren und auf einer Vielzahl von Letzttagsbriefen verklebt wurden. Auch für den letzten Gültigkeitstag von Marken werden in manchen Ländern mitunter Sonderstempel eingesetzt.


title: Transit (deutsche Band)

text: Transit wurde Ende 1973 von Egon Linde (Gesang, Gitarre) und Siegfried Scholz (Keyboard) initiiert. 1974 war die Gründungsbesetzung mit Linde, Scholz, Michael Behm (Schlagzeug), Peter Schewe (Bass) und dem Saxophonisten Sdravko Kunev komplett. Während Linde und Scholz bis heute bei der Band sind, kam es auf den anderen Positionen zu zahlreichen Umbesetzungen. Als Schlagzeuger spielten nach Behm Winfried Reichelt, Detlef Herm, Lutz Krüger, Tom Müller und Hans-Jürgen Beier bei Transit, als Bassisten Frank Görke, Ulrich Schauf, Henry Roeder, Manfred Hecht, Jörg Dobersch und Peter Kipp, und als Saxophonist Frank Schönfeld.


title: Transit (deutsche Band)

text: Mit ihren zahlreichen Balladen erinnerte die Musik von Transit stark an die damaligen Songs von Udo Lindenberg, zumal der Gesangsstil Lindes dem Stil Lindenberg sehr ähnelte. Im Gegensatz zu diesem stammt Linde jedoch von der Küste – der mecklenburgischen Ostseeküste – so dass Bezüge in den Liedtexten zum Leben an der Küste naheliegender als bei Lindenberg waren. Mecklenburg und die Ostseeküste waren häufig Themen der Lieder von Transit (etwa bei "Ich fahr an die Küste", ein Hit von 1975, "Zelten" von 1976, "Sturmflut" von 1979, "Die Insel" von 1980 und "Winter an der See" von 1984).


title: Transit (deutsche Band)

text: Eine weitere Besonderheit der Gruppe war ein ausgesprochenes Interesse an geschichtlichen und sagenhaften Inhalten, das in Titeln wie "Bernsteinhexe", "Hildebrandslied" (beide 1980), "Jona" (1981) und "Ritter Kahlbutz" (1982) zum Ausdruck kommt, und schließlich in der 45-minütigen Rocksuite "Klaus Störtebeker" von 1982 gipfelte. Der Dramatiker Peter Hacks steuerte hierzu einige Liedtexte bei.


title: Transit (deutsche Band)

text: DDR-weit bekannt wurden Transit vor allem wegen der Stimme des Leadsängers Linde, die deutlich an Udo Lindenberg erinnerte – die erste, äußerst erfolgreiche Produktion der Gruppe "Ich fahr an die Küste" wies nicht von ungefähr musikalische und textliche Parallelen zu dem Lindenberg-Titel "Hoch im Norden" von dessen zweiter LP "Daumen im Wind" auf. Folgerichtig wurden im Zuge des kurzzeitigen kulturpolitischen Tauwetters Mitte der 1970er Jahre (Weltfestspiele 1973) die Kulturverantwortlichen der DDR auf die Gruppe aufmerksam, bot sich doch hier eine Möglichkeit, den Wunsch der rockbegeisterten Jugendlichen nach Künstlern aus dem Westen auf eine einheimische Band zu lenken. Der Band konnte das nur recht sein, und so finden sich in der Folgezeit in ihrem Repertoire auch immer wieder Songs in typisch Lindenbergscher Stilistik wie "Der Junge sitzt am Ufer" (1977) und "Ein Mädchen wie du" (1982).


title: Transit (deutsche Band)

text: Nachdem Udo Lindenberg 1983 sein Lied "Sonderzug nach Pankow" veröffentlicht hatte und damit bei der DDR-Kulturbürokratie vorerst in Ungnade gefallen war, wurden seine Epigonen nicht mehr gefördert. Auf großen Veranstaltungen durften Transit nicht mehr spielen, bereits geplante Konzerte wurden von den Veranstaltern abgesagt und die Veröffentlichung der bereits produzierten Rocksuite "Klaus Störtebeker" gestoppt. Bis 1989 gaben Linde und Scholz noch als Duo Konzerte in Clubs. Dann beendeten die beiden Musiker mangels Erfolg vorerst ihre Karriere.


title: Transit (deutsche Band)

text: Egon Linde begann in seinem Studio Theater- und Ballettmusiken zu komponieren: für das Volkstheater Rostock "Kleine Meerjungfrau" und für das Theater in Cottbus "Mein Kampf". Ein Kinderballett für das Brandenburger Theater in Brandenburg an der Havel folgte. Mit der Wende ging der Verdienst gegen Null. 1993 gründete Linde eine Firma, die Aluminium-Glas-Konstruktionen vertrieb. Die meiste Zeit war Linde allerdings beruflich als Skipper auf der eigenen Yacht unterwegs.


title: Transit (deutsche Band)

text: Ein kleines Label veröffentlichte 1997 die 1982 beim Rundfunk der DDR produzierte "Störtebeker-Suite", bei BMG erschien 1998 eine "Best Of"-Kompilation, und schließlich wurde 2004 die CD "Winter an der See" veröffentlicht.


title: Transit (deutsche Band)

text: Anfang des Jahres 2009 fand sich Transit auf Initiative von Lutz Krüger wieder zusammen. Am 12. Juni 2009 stand die Band erstmals wieder gemeinsam auf der Bühne. Seit Juli 2011 war E-Bassist Jörg Dobersch Mitglied von Transit, später abgelöst durch Peter Kipp. Am 6. Februar 2022 starb Gründungsmitglied und Sänger Egon Linde.


title: Lindentunnel

text: Der Lindentunnel ist ein teilweise zugeschütteter Tunnel unter dem Boulevard Unter den Linden im Berliner Ortsteil Mitte. Der ab 1914 gebaute und am 17. und 19. Dezember 1916 eröffnete Tunnel diente der Straßenbahn als Unterführung des Boulevards und ersetzte eine 1894 in Betrieb genommene, höhengleiche Kreuzung an gleicher Stelle. Die Straßenbahn nutzte das Bauwerk bis 1951, danach war es unter anderem Requisitenlager der Berliner Staatsoper und Abstellplatz für Fahrzeuge der Volkspolizei der DDR. Nach der deutschen Wiedervereinigung nutzte der Aktionskünstler Ben Wagin einige Teile als Ausstellungsfläche, andere Teile sind ab den 1990er Jahren Requisitenlager des Maxim-Gorki-Theaters. Mittelfristig ist ein vollständiger Abriss des Tunnels vorgesehen.


title: Lindentunnel

text: Der Boulevard Unter den Linden stellte rechtlich eine Besonderheit im Berliner Straßennetz dar. Die vor 1837 in Berlin angelegten Straßen, Plätze und Brücken gingen mit Gesetz vom Dezember 1875 am 1. Januar 1876 in das Eigentum der Stadt über. Ausnahmen bestanden unter anderem für Landes-Chausseen und die Straße Unter den Linden. Darüber hinaus galt das Recht des Deutschen Kaisers und preußischen Königs, in Fragen der Stadtgestaltung das letzte Wort zu haben.<ref name="BVB 12/94"></ref>


title: Lindentunnel

text: Die 1871 gegründete Große Berliner Pferde-Eisenbahn (GBPfE) eröffnete 1873 ihre erste Strecke vom Rosenthaler Tor nach Gesundbrunnen. In den nächsten Jahren folgten weitere Strecken von den ehemaligen Toren der Akzisemauer in die Vororte. Die einzelnen Strecken waren über eine Ringlinie, die spätere Linie 1 – Stadtring, die dem ungefähren Verlauf der Mauer folgte, miteinander verknüpft. Sie war die erste Nord-Süd-Verbindung innerhalb Berlins. Eine zweite Verbindung über die Spandauer Straße ging 1883 in Betrieb. Der zwischen der Spandauer Straße und dem Brandenburger Tor gelegene 2,2 Kilometer lange Abschnitt, in dem sich die Straße Unter den Linden befindet, blieb ausgespart. Die GBPfE bemühte sich 1875 erstmals für eine Querung der „Linden“ im Verlauf der Charlottenstraße, die der Berliner Polizeipräsident mit Verweis auf die geringe Breite der Straße ablehnte.<ref name="VB 7/80 1"></ref>


title: Lindentunnel

text: Die GBPfE konzentrierte sich ab den 1880er Jahren auf den weiteren Ausbau ihres Netzes. Da die zentrale Nord-Süd-Verbindung nach wie vor fehlte, trat die Leitung der Pferde-Eisenbahn mit Unterstützung des Berliner Magistrats 1885 erneut an das Polizeipräsidium heran. Dieses lehnte das Vorhaben erneut ab und schlug stattdessen eine Kreuzung in Höhe der Schloßbrücke über Schinkelplatz und Am Kupfergraben vor. Die Stadt richtete daraufhin 1888 ein Immediatgesuch an den Kaiser, in dem sie auf die dringende Notwendigkeit einer Nord-Süd-Straßenbahnverbindung verwies. Sie schlug vor, die Strecke durch die Friedrichstraße zu führen, die zwischen Behrenstraße und Dorotheenstraße ausreichend verbreitert werden sollte. Der Kaiser erkannte die Dringlichkeit des Vorhabens, dennoch lehnte er den von der Stadt vorgelegten Plan ab. Es kam zu weiteren Verhandlungen über die Lage der Kreuzung; die Beteiligten einigten sich auf eine Verbindung in Höhe der Straße Hinter der Katholischen Kirche, dem Platz am Opernhause und dem Kastanienwäldchen (zwischen Palais des Prinzen Heinrich, Neuer Wache und Sing-Akademie gelegen). Die Verbindung ging am 22. September 1894 in Betrieb.<ref name="DB 30/16"></ref>


title: Lindentunnel

text: Für die Herstellung der Verbindung entrichtete die Gesellschaft eine Pauschale von einer Million Mark an die Stadt. Sie war damit von den Kosten für den Grunderwerb befreit. Die Stadt ihrerseits geriet dadurch in einen 20 Jahre andauernden Rechtsstreit mit der Universität als Eigentümer des Kastanienwäldchens. Die Universität verlangte für die Nutzung des ihr 1810 von Friedrich Wilhelm III. übertragenen Wäldchens eine Jahresrente von fünf Prozent von 1.526.800 Mark. Die Summe entsprach dem Wert, den das Grundstück als Bauland erzielt hätte. Die Stadt sah das Kastanienwäldchen nur als Grünfläche an und wollte so den Preis herabsetzen. Der Streit endete unter dem Rektorat Max Plancks 1914 mit einem Vergleich. Zu diesem Zeitpunkt war der Erste Weltkrieg ausgebrochen, der Bau des Lindentunnels stand fest. Die Stadt entrichtete die Summe von 1.069.250,86 Mark an die Universität (kaufkraftbereinigt in heutiger Währung: rund  Millionen Euro). Diese hatte auf Anweisung des preußischen Finanzministers August Lentze das Geld für eine Kriegsanleihe aufzuwenden.


title: Lindentunnel

text: Ab 1896 begann die GBPfE mit der Elektrifizierung ihres Streckennetzes, der sie 1898 mit der Umbenennung in „Große Berliner Straßenbahn“ (GBS) Rechnung trug. Die Stromzuführung erfolgte über Oberleitung und Rollenstromabnehmer. An repräsentativen Plätzen, so auch an der Lindenkreuzung, war die Oberleitung aus ästhetischen Gründen verboten. Die GBS setzte daher anfangs Akkumulator-Triebwagen ein, am 7. Oktober 1901 rüstete sie die Lindenkreuzung mit Unterleitung (Schlitzrohrfahrleitung) aus. Diese Art der Stromversorgung war nicht zufriedenstellend, da die Leitungskanäle durch Laub und Schneematsch schnell verstopften und die Stromabnehmer bei den kleinsten Hindernissen abbrachen. Die Behörden verordneten daher im Winter 1906/1907 die Installation von Notoberleitungen, die 1907 durch ständige Einrichtungen ersetzt wurden. Durch die enorme Breite der Fahrbahn waren die Leitungen in Höhe der Straße auf einer Länge von 60 Metern ohne Zwischenaufhängung abgespannt.


title: Lindentunnel

text: Da die 1894 eröffnete Lindenkreuzung schnell an ihre Leistungsgrenze geriet, ersuchte die Stadt 1897 vergeblich um die Genehmigung einer zweiten Kreuzung an der Charlottenstraße. Der Polizeipräsident schlug indes eine Verlängerung der Kanonierstraße zur Neustädtischen Kirchstraße mit einem Straßendurchbruch zwischen Behrenstraße und „Linden“ vor. Die Stadt stellte daraufhin Pläne zur Umsetzung des Vorschlags aus. Im April 1901 untersagte Kaiser Wilhelm II. jedoch jede weitere oberirdische Kreuzung des Boulevards. Er soll die Projektunterlagen angeblich mit der Bemerkung „Nein, wird unterirdisch gemacht!“ versehen haben, die Authentizität des Satzes ist nicht nachweisbar.<ref name="VB 7/80 2"></ref> Alternativ wird dem Kaiser auch der Spruch „Drunter durch, nicht drüber (hin)weg!“ in den Mund gelegt, der nach anderen Quellen wiederum der Errichtung einer Schwebebahn nach Wuppertaler Vorbild gegolten haben soll.


title: Lindentunnel

text: Die Zeit vor dem Tunnelbau war geprägt von einem starken Zerwürfnis zwischen der Stadt Berlin und der Großen Berliner Straßenbahn. Auslöser des Konflikts war die von der GBS beantragte und vom Polizeipräsidenten am 4. Mai 1900 gestattete Verlängerung der Konzessionsdauer bis zum 31. Dezember 1949. Der mit der Stadt abgeschlossene Zustimmungsvertrag, der die Benutzung der Straßen regelte, lief bis zum 31. Dezember 1919. Die GBS leitete aus der Konzessionsverlängerung jedoch generell das Recht ab, den Straßenbahnbetrieb über das Jahr 1919 hinaus führen zu dürfen. In der Folge gab es mehrere juristische Auseinandersetzungen, aus denen mal die eine, mal die andere Partei als Sieger hervorging. In Fragen der Verkehrsgestaltung gingen beide Seiten eigene Wege. Die Stadt beschloss 1900 die Einrichtung eigener Straßenbahnlinien, hinsichtlich der Lindenkreuzung erarbeiteten beide Seiten verschiedene Pläne, die eine Untertunnelung der Straße in Höhe des Opernhauses vorsahen. Die Morgenausgabe der "Berliner Volks-Zeitung" vom 11. Dezember 1904 stellte die vier Varianten – eine städtische und drei der GBS – vor. Die Stadt überarbeitete unter Federführung von Stadtbaurat Friedrich Krause ihren Entwurf und stellte kurz darauf zwei Varianten für einen Lindentunnel vor. Die Standortwahl fiel auf die bestehende Kreuzung, da an anderer Stelle die Rampen nicht hätten gebaut werden können oder die Kosten für den Grunderwerb zu hoch waren. Die Tunnelfahrbahn sollte viergleisig ausgeführt werden, um neben den Linien der städtischen Straßenbahn (SSB) und der von der Stadt erworbenen Berliner Elektrischen Straßenbahnen (BESTAG) auch die Linien der GBS und ihrer Tochtergesellschaften aufnehmen zu können. Die Nordrampe befand sich bei beiden Entwürfen in Höhe des Kastanienwäldchens. Beim ersten Entwurf sollte die südliche Rampe östlich zwischen Opernhaus und Prinzessinnenpalais liegen, beim zweiten Entwurf westlich zwischen Opernhaus und der Königlichen Bibliothek („Kommode“).


title: Lindentunnel

text: Parallel weitete auch die GBS ihre Pläne aus und legte zusammen mit ihrer Tochtergesellschaft Berlin-Charlottenburger Straßenbahn 1905 ein umfangreiches System aus Tunnelstrecken vor. Die sahen zwei in Ost-West-Richtung verlaufende Tunnel, einen südlichen unter der Leipziger und Potsdamer Straße und einen nördlichen vom Opernhaus bis hinter die Siegesallee im Tiergarten vor. Die Stadt bemängelte die Pläne als unzureichend, woraufhin die GBS diese mehrfach abänderte. Die Fassung von 1907 enthielt beim Nordtunnel zwei Schleifen unter dem Platz am Opernhause und dem Brandenburger Tor, die den Nord-Süd-Verkehr mitaufnehmen sollten. Die Stadtverwaltung wich indes nicht von ihrer Kritik ab und stützte sich dabei auf die Ergebnisse mehrerer Gutachter, unter anderem Gustav Kemmann und Otto Blum. Stadtbaurat Friedrich Krause konterte den Entwurf der GBS mit einer Denkschrift, in der er anstelle zweier langer Tunnel mehrere kurze Tunnel, unter anderem am Opernhaus und am Brandenburger Tor, sowie zahlreiche Straßendurchbrüche vorschlug. Auf einer Verkehrskonferenz vom 9. April 1908 unter Leitung des preußischen Ministers der öffentlichen Arbeiten Paul von Breitenbach erklärte dieser die Bedenken der Gutachter gegenüber den Entwürfen der GBS für berechtigt und bescheinigte den städtischen Entwürfen einen großen Nutzen. Bei einer Audienz des Berliner Oberbürgermeisters Martin Kirschner beim Kaiser wurde letztendlich festgestellt, dass der Nordtunnel – mit Ausnahme der Nord-Süd-Querungen – unnötig sei. Für den Südtunnel sollten hingegen weitere Studien angestellt werden. Die Tunnelprojekte waren damit praktisch ad acta gelegt.<ref name="VB 2/04"></ref>


title: Lindentunnel

text: Die GBS strengte indes noch weitere Prozesse an, bis es 1911 zu einem Vergleich mit der Stadt kam. Er war die Grundlage für einen neuen Zustimmungsvertrag. Der Vertrag kam am 18. August 1911 zum Abschluss. Die Stadt verlängerte ihre Zustimmungsdauer bis zum 31. Dezember 1939 und gewährte der Gesellschaft weitere Rechte hinsichtlich der zu benutzenden Straßen und der Tarifgestaltung. Die Stadt sicherte sich hingegen das Recht, die Gesellschaft zu bestimmten Zeitpunkten zu erwerben. Eine Einigung in der Tunnelfrage war ebenfalls erzielt worden.


title: Lindentunnel

text: Paragraph 45 des Zustimmungsvertrags regelte die Modalitäten beim Bau von Straßenbahntunneln. Bauherr war die Stadt Berlin. Die GBS als Nutzer der Anlagen war verpflichtet, die Anlagekosten mit jährlich fünf Prozent zu verzinsen. Wenn andere Gesellschaften die Tunnelanlagen mitnutzen wollten, sollten sich diese anteilsmäßig an den gefahrenen Fahrzeugkilometern im Verhältnis zu den von der GBS gefahrenen beteiligen. Die Stadt selbst hatte größtes Interesse an einer zeitnahen Umsetzung des Lindentunnels, um ihre eigenen – nördlich und südlich des Tunnels endenden – Linien miteinander verknüpfen zu können. Zunächst visierte die Stadt eine ihrer Varianten von 1905 an. Das Opernhaus und die benachbarte Hedwigskirche kritisierten die Anlage von Straßenbahngleisen zwischen beiden Gebäuden, die in beiden Fällen erforderlich geworden wäre. Um zusätzlich die Französische Straße nicht zu überlasten, entstand der Plan eines viergleisigen Tunnels mit zwei voneinander getrennten Südrampen beiderseits des Opernhauses. Der Osttunnel (Operntunnel) sollte den Linien der GBS vorbehalten sein, der Westtunnel (Behrenstraßentunnel) hingegen den Linien der BESTAG und der Städtischen Straßenbahn. Zusätzlich sollten die von Nordwesten kommenden Linien der GBS ebenfalls durch den Westtunnel verkehren, um eine Kreuzung an der Nordrampe zu vermeiden. Im Falle einer Sperrung des Westtunnels war vorgesehen, sämtliche Linien durch den Osttunnel zu führen.


title: Lindentunnel

text: Wilhelm II. erteilte im Februar 1914 die Baugenehmigung für das Projekt, das am 17. April 1914 der Berliner Stadtverordnetenversammlung zur Beschlussfassung vorgelegt wurde. Die Baukosten waren mit 3,27 Millionen Mark (kaufkraftbereinigt in heutiger Währung: rund  Millionen Euro) inklusive Grunderwerb veranschlagt. Die Versammlung billigte das Vorhaben am 7. Mai 1914 und ermächtigte damit den Magistrat zur Unterzeichnung des mit der GBS ausgehandelten Vertrags. Die letzte notwendige Genehmigung erteilte der Polizeipräsident am 6. August 1914, wenige Tage nach Kriegsausbruch. Zuvor war im Juli mit vorbereitenden Arbeiten begonnen worden.<ref name="VB 7/80 3"></ref>


title: Lindentunnel

text: Der Osttunnel wies eine Gesamtlänge von 354 Meter einschließlich Rampen auf, der Westtunnel eine Gesamtlänge von 389 Metern. Der überdeckte Teil maß 123 Meter (Osttunnel) beziehungsweise 187 Meter. Die Rampen hatten ein Gefälle von höchstens 50 Promille (1:20) bei einer Länge von 126 Metern an der Nordrampe und 105 Metern (Osttunnel) beziehungsweise 77 Metern (Westtunnel) an den Südrampen. Ost- und Westtunnel verliefen von der Dorotheenstraße aus gemeinsam bis zur Höhe der nördlichen Fahrbahnkante der „Linden“, wo sie sich aufteilten. Die lichte Weite der nördlichen Rampe betrug 11,60 Meter, die der südlichen Rampen jeweils 6,40 Meter. Der Gleismittenabstand zugehöriger Gleise betrug 2,60 Meter, der Gleismittenabstand zwischen den inneren Gleisen im viergleisigen Abschnitt betrug 2,90 Meter. In den zweigleisigen Tunneln lag die lichte Weite bei 6,10 Metern in der Geraden und erweiterte sich auf 6,215 Meter in den Kurven. Der viergleisige Abschnitt war auf den ersten 15 Metern ohne Zwischenstützen ausgeführt und maß 11,90 Meter lichte Weite, auf dem folgenden Abschnitt mit Stützen 12,30 Meter. Zwischen den Gleisen war ein Schutzraum von 45–70 Zentimeter Breite vorgesehen. Der kleinste Radius betrug 35 Meter. Die lichte Höhe lag im Osttunnel bei 4,65 Meter, im Westtunnel bei 4,30 Meter. Die Differenz entstand nach den Plänen der GBS dadurch, dass durch den Osttunnel auch Doppeldeck-Straßenbahnen fahren sollten.<ref name="DB 31/16"></ref> Im Westtunnel war ein solches Unterfangen hingegen nicht möglich, da das Bauprojekt mit der Maßgabe erteilt wurde, das zu unterquerende Denkmal der Kaiserin Augusta an Ort und Stelle zu belassen.


title: Lindentunnel

text: Die Tunnelsohle befand sich im überdeckten Teil gänzlich, im Bereich der Rampen etwa zur Hälfte unterhalb des mittleren Grundwasserspiegels. Die tiefste Stelle im Osttunnel (28,39 Meter über Normalnull) lag etwa 4,50 Meter unter dem Grundwasserspiegel. Stampfbeton-Stützwände mit einer Stärke von 30–80 Zentimetern fassten die Rampen im oberen Teil ein. Im unter dem Grundwasserspiegel befindlichen Teil des Tunnels wurde eine Sohle eingefügt, sodass ein U-förmiges Profil entstand. Eine Schutzschicht aus Sandmörtel diente der Abdichtung, über die eine Decke aus Asphaltpappe gelegt wurde. Die Wände über dem Grundwasserspiegel und die Decke erhielten eine Schutzschicht in zweilagiger Ausführung, die Wände unterhalb des Grundwasserspiegels eine dreilagige und die Sohle eine vierlagige Ausführung. Die einzelnen Schichten wurden mit Asphaltmasse miteinander verklebt. Die Stärke der Tunnelsohle einschließlich Glättschicht, Betonkonstruktion, Dichtung und Oberbau betrug 1,25 Meter.<ref name="DB 33/16"></ref>


title: Lindentunnel

text: Die Decke bestand in den zweigleisigen Tunneln aus I-Trägern, die im Abstand von je einem Meter angeordnet waren. Dazwischen bildeten Betonkappen von mindestens 35 Zentimetern Dicke die eigentliche Decke. Die Wände waren hier 55 Zentimeter dick. Im viergleisigen Abschnitt mit Mittelstützen betrug der Abstand der I-Träger ebenfalls einen Meter, die mittleren Träger ruhten wiederum auf Längsträgern, die sich auf den in je drei Meter Abstand stehenden Mittelpfeilern abstützten. Die Wand hatte hier eine Dicke von 35 Zentimetern. Im viergleisigen Abschnitt ohne Mittelstützen waren die I-Träger mit einer Betonumstampfung umfasst und im Abstand von 40 Zentimetern angeordnet bei einer Wandstärke von 66 Zentimetern.


title: Lindentunnel

text: Die Gleise bestanden aus 15 Meter langen Rillenschienen mit einem Metergewicht von 51 Kilogramm. Sie waren auf hölzernen Querschwellen in Schotterbettung im Abstand von einem Meter verlegt. Die Oberleitung bestand aus Kupferprofildraht mit einem Querschnitt von 80 Quadratmillimetern, sie war an Deckenisolatoren befestigt. Die Fahrleitung war sowohl für Rollenstromabnehmer als auch für Bügelstromabnehmer geeignet. An den Rampen war die Leitung an Auslegermasten aufgehängt. Auf der Südrampe des Westtunnels musste infolge der starken Steigung eine Doppelfahrleitung gelegt werden. Zur Beleuchtung hatte der Tunnel elektrische Wandleuchten, die so abgeschirmt waren, dass das Licht nur nach oben und unten abgestrahlt wurde. Die Straßenbahnwagen konnten am Tage auf eine Eigenbeleuchtung verzichten.


title: Lindentunnel

text: Infolge des starken Gefälles an den Rampen und dem infolge der Gleisbögen eingeschränkten Sichtfeld gab es mehrere Sicherheitssysteme:


title: Lindentunnel

text: In Summe führten diese Maßnahmen dazu, dass es im regelmäßigen Betrieb keine ernsthafte Störungen des Betriebsablaufes gab.


title: Lindentunnel

text: Neben diesen Maßnahmen forderte die Königliche Eisenbahn-Direktion Berlin als technische Aufsichtsbehörde die Installation eines Signalsystems, um den Fahrern anzuzeigen, ob der vorausliegende Abschnitt besetzt ist oder nicht. Die Signale wurden im Abstand von 32 Metern angebracht und zeigten bei Besetzung ein rotes, bei Freisein ein grünes Licht an. In der Mitte der Blockstellen befanden sich Kontakte, die bei Befahren das Signal von Fahrt- in Haltstellung brachten. Beim Befahren des darauffolgenden Kontaktes wurde der Abschnitt wieder freigegeben.


title: Lindentunnel

text: Die ab 1925 geltende Dienstvorschrift für den Tunnel ging auf das Signalsystem ein; ob es aber zum damaligen Zeitpunkt noch im Einsatz war, ist nach einigen Literaturquellen nicht bekannt. Andere Quellen gehen davon aus, dass auf Grund der eingerichteten Zwangshalte, der vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit von 10 km/h und des vorgeschriebenen Mindestabstands zwischen zwei Zügen von 25 Metern letztlich ohne Signalisierung gefahren wurde.


title: Lindentunnel

text: Unterhalb der nördlichen Fahrbahn der „Linden“ wurde die Tunnelsohle auf einer Länge von etwa zehn Metern verstärkt, um für den Bau der zu dieser Zeit geplanten Untergrundbahn Moabit – Görlitzer Bahnhof eine Baugrube unterhalb des Straßenbahntunnels ausheben zu können. Zudem kreuzten mehrere Versorgungsleitungen der Reichspost, der Gas-, Elektrizitäts- und Wasserwerke den Tunnel. Nach Möglichkeit wurde die Decke mit entsprechenden Wölbungen versehen, in denen die Leitungen gelegt wurden. Stärkere Rohre mussten hierbei wegen der geringen Deckenhöhe in mehrere schwächere Rohre zerlegt werden. Die Kanalisationsleitungen wurden um die Rampen herumgeführt. Der begehbare Heizkanal des Opernhauses wurde gedükert.


title: Lindentunnel

text: Auf der Südseite der Allee unterquerte der Tunnel die Denkmäler Blüchers östlich des Opernhauses und der Kaiserin Augusta zwischen Opernhaus und „Kommode“. Hierzu wurden seitlich der Tunnelwände Fundamentmauern bis unter die Tunnelsohle geführt und über diese in geringem Abstand Trägerroste gelegt, die die Sockelplatten der Denkmäler trugen. Die Tunneldecke war in den Abschnitten geschwächt. Das Denkmal der Kaiserin Augusta musste zudem um rund 60 Zentimeter angehoben werden, um genügend Platz für die Rampe des Westtunnels herstellen zu können.


title: Lindentunnel

text: Zur Ableitung des eindringenden Oberflächenwassers in die Kanalisation waren an den tiefsten Stellen beider Tunnel in Nischen Pumpensümpfe mit jeweils zwei Kreiselpumpen angebracht. Jeweils eine Pumpe diente hierbei als Reserve. Die Geräte wurden über Schwimmerschalter selbstständig aktiviert.


title: Lindentunnel

text: Zeitgleich mit dem Tunnelbau erfolgte der Neubau der Eisernen Brücke über den Kupfergraben. Vor dem Tunnelbau führten die Gleise von der Brücke aus geradlinig weiter über die Straßen "Am Festungsgraben" und "Hinter dem Gießhaus" zur Lindenkreuzung. Der Bau der Nordrampe erforderte den Umweg über die Dorotheenstraße und die Straße Am Kupfergraben. Da die alte Brücke zu schmal war, um den Gleisbogen in Richtung der Straße Am Kupfergraben aufzunehmen, war ihr Neubau erforderlich. Die Baukosten waren mit 600.000 Mark veranschlagt. Am 12. Oktober 1914 begannen die Arbeiten mit der Herstellung einer Hilfsbrücke, die am 24. März 1915 fertiggestellt werden konnte. Anschließend wurde die alte Brücke abgebrochen und die neue Brücke errichtet. Im November 1915 waren die Widerlager der neuen Brücke errichtet, die Abnahme des Bauwerks fand am 9. Dezember 1916 statt. Um den Durchgangsverkehr nicht zu behindern, erhielten die bisher in der Dorotheenstraße kehrenden Züge der Berlin-Charlottenburger Straßenbahn eine neue Wendeanlage in der Straße Am Kupfergraben nördlich der Dorotheenstraße.


title: Lindentunnel

text: Die eigentlichen Bauarbeiten begannen am 7. September 1914 durch Siemens & Halske. Die Arbeiten kamen zunächst relativ zügig voran, da viele Unternehmen infolge des Kriegsausbruchs ihren normalen Auftragsbetrieb einstellen mussten und nun freie Kapazitäten vorhanden waren. Im Laufe des Jahres 1915 zeichnete sich dann ein Arbeitskräftemangel ab, da die verbliebenen Arbeiter meist zum Kriegsdienst einberufen wurden. Soweit es möglich war, verrichteten daher Frauen die teils körperlich schweren Arbeiten.


title: Lindentunnel

text: Zunächst wurde die spätere Baugrube mit Stahlträgern und darüber liegenden Bohlen abgedeckt, über die die Fahrbahn der „Linden“ später führen sollte. Nach der Fertigstellung im Dezember 1914 konnte der Straßenverkehr wieder nahezu ungehindert abgewickelt werden. Anschließend begannen die Ausschachtungsarbeiten. Da der Osttunnel etwa in der Richtung der alten Lindenkreuzung verlief, mussten die Gleise der oberirdischen Kreuzung während der Bauarbeiten ostwärts verschwenkt werden. Beiderseits der Baugrube wurden I-Träger im Abstand von 1,5 Metern bis zu 1,5 Meter unterhalb der Sohle in das Erdreich gerammt und je zwei Meter über der Sohle und 3 Zentimeter unterhalb des Geländes gegeneinander versteift. Zwischen den Trägern wurden anschließend Holzbohlen eingeschoben. Im Bereich der Universität ragten die Tunnelwände bis auf einen halben Meter an die Grundmauern des Ostflügels heran. Um Setzungen von Gebäudeteilen zu verhindern, wurde die Spannung, mit der die Bohlen an den Boden gepresst wurden, durch zwischen Eisenpfosten genietete bogenförmige Bleche erhöht. Die konvexe Seite des Bogens zeigte zum Fundament der Universität. Der Aushub wurde auf Kipploren verladen und mittels einer Lokomotive mit Benzol als Antriebsstoff zum Kupfergraben gefahren, wo eine Kahnverladestelle angelegt war.


title: Lindentunnel

text: Am 3. Januar 1915 erfolgte der Durchstich im Westtunnel. Ab Anfang Februar 1915 konnte mit der Grundwasserabsenkung begonnen werden, die Pumpen standen im Abstand von fünf bis sechs Metern und leiteten das Wasser in die nahegelegene Spree. Der Bodenaushub zog sich weiter bis Mai 1915 hin, anschließend begannen die Arbeiten an der Sohle und den Tunnelwänden. Der Einbau der Decke fand ab dem 22. Oktober 1915 statt. Im Januar 1916 konnten die Pumpen zur Grundwasserabsenkung wieder entfernt werden. Ab dem 17. Januar 1916 begann der letzte Bauabschnitt für die Nordrampe. Hierzu wurde die östliche Zufahrt der Lindenkreuzung über die Straßen Am Festungsgraben und Hinter dem Gießhaus gesperrt und die Straßenbahnzüge von der Eisernen Brücke aus über die Straße Am Kupfergraben und die Dorotheenstraße zum Kastanienwäldchen geführt.


title: Lindentunnel

text: Im Juni 1916 waren die Abdichtungs- und Betonierungsarbeiten soweit abgeschlossen, dass mit der Errichtung des Bahnkörpers begonnen werden konnte. Hierzu gehörten neben dem eigentlichen Gleisbett die erwähnten Kreiselpumpen, die Tunnelbeleuchtung, Rampengeländer und die darin integrierten Fahrleitungsmasten sowie das von der Aufsichtsbehörde geforderte Signalsystem. Die Rampen wurden mit Beeten und Hecken weitgehend vom Blickfeld der Passanten verdeckt.


title: Lindentunnel

text: Die Bauabnahme erfolgte am 9. Dezember 1916 in Gegenwart der Vertreter des Berliner Polizeipräsidiums und der Königlichen Eisenbahn-Direktion in ihrer Funktion als Aufsichtsbehörden, des Stadtbaurates Friedrich Krause, Vertretern des Verbandes Groß-Berlin sowie den Direktoren der drei Straßenbahngesellschaften. Die Anwesenden durchschritten den Tunnel zunächst in beiden Richtungen, bevor dieser von zwei Wagen der Städtischen Straßenbahn befahren wurde. Da es kleinere Beanstandungen am Signalsystem des Tunnels gab, wurde die Betriebsaufnahme auf einen späteren Zeitpunkt verschoben. Ungeachtet dessen beging die Stadt Berlin am Folgetag die Einweihung des Tunnels durch Oberbürgermeister Adolf Wermuth. Am Geländer über der nördlichen Einfahrt enthüllte dieser zwei Gedenktafeln. Auf der der Rampe zugewandten Seite stand: „Lindentunnel – Erbaut von der Stadt Berlin“. Auf der der Straße zugewandten Seite war zu lesen: „Der Bau des Lindentunnels wurde unter der Regierung des Kaisers Wilhelm II. im Jahre 1914 begonnen. Trotz des Weltkrieges wurde die Ausführung in geplanter Weise fortgesetzt und der Tunnel im Jahre 1916 dem Verkehr übergeben.“ Die erste Gedenktafel ist erhalten, die zweite jedoch nicht mehr.


title: Lindentunnel

text: Probleme bereiteten noch die Rollenstromabnehmer der GBS, die die Signalkontakte nicht zuverlässig auslösten. Da sich die drei Gesellschaften auf eine gemeinsame Inbetriebnahme geeinigt hatten, fuhren die städtischen Linien daher noch nicht durch den Tunnel. Als neuer Inbetriebnahme-Termin wurde zunächst der 14. Dezember 1916 festgelegt, als das Problem weiter bestand, der 16. Dezember 1916. Da die Arbeiten an den Fahrzeugen bis dahin nicht abgeschlossen waren, nahmen die städtischen Betriebe am Folgetag den Verkehr auf ihren Linien durch den Westtunnel auf. Die Linien 33, 40, 42, 44, 53, 54, 55 der GBS und die Linie III der SBV befuhren zwei Tage darauf am 19. Dezember 1916 den Osttunnel, zudem benutzten ab diesem Tag die Linien 12, 18, 32, 43 der GBS den Westtunnel. Die oberirdische Lindenkreuzung ging am selben Tag außer Betrieb.


title: Lindentunnel

text: Der Tunnel erreichte nie die für ihn vorgesehene Auslastung von 120 Zügen je Stunde und Richtung. Infolge des Ersten Weltkrieges war das Fahrplanangebot bei Baubeginn stark eingeschränkt. Weitere Linien der Städtischen Straßenbahn, die den Tunnel ebenfalls befahren sollten, gelangten nicht zur Ausführung. Mit dem schrittweisen Zusammenschluss der einzelnen Gesellschaften im Rahmen des Groß-Berlin-Gesetzes zur Berliner Straßenbahn im Dezember 1920 blieb das Angebot zunächst gleich. Die fortschreitende Hyperinflation führte dazu, dass der noch junge Eigenbetrieb den Straßenbahnverkehr am 8. September 1923 einstellen musste. Der darauffolgende Tag ging als „straßenbahnloser Tag“ in die Berliner Verkehrsgeschichte ein. Am 10. September 1923 nahm die Berliner Straßenbahn-Betriebs-Gesellschaft den Verkehr auf einem Rumpfnetz von 32 oder 33 Linien auf. Den Lindentunnel durchfuhr zunächst keine Linie; der Westtunnel wurde ab diesem Zeitpunkt gänzlich stillgelegt und dessen Gleise noch in den 1920er Jahren ausgebaut.


title: Lindentunnel

text: Etwa ein halbes Jahr nach der Betriebseinstellung verkehrte mit der Linie 32 (Reinickendorf, Pankower Allee – Neukölln, Knesebeckstraße) am 31. März 1924 die erste Linie wieder durch den Osttunnel.<ref name="BVB 8/65"></ref> In den folgenden Jahren befuhren im Schnitt vier bis fünf Linien die Passage. Da im Januar 1923 der erste Abschnitt der Nordsüdbahn in Betrieb ging, wanderte ein Teil der Fahrgäste auf die Untergrundbahn ab. Der Westtunnel war damit entbehrlich und nach dem „straßenbahnlosen Tag“ 1923 blieb er in der Folgezeit ohne Straßenbahnverkehr.<ref name="VB 7/80 4"></ref> Er wurde 1926 im Rahmen der Neugestaltung des Kaiser-Franz-Joseph-Platzes anlässlich des Erweiterungsbaus des Opernhauses mit einer Legmauer verschlossen, die Rampen zugeschüttet und das Gelände eingeebnet.


title: Lindentunnel

text: Die Inbetriebnahme der GN-Bahn als zweite Nord-Süd-Linie führte zu weiteren Linieneinstellungen im Straßenbahnnetz. Während des Zweiten Weltkriegs und der damit verbundenen Kraftstoffrationierung ersetzten die 1929 aus der Berliner Straßenbahn hervorgegangenen Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) diverse Autobuslinien durch Straßenbahnlinien. Mit bis zu zehn Linien erreichte der Tunnel seine höchste Auslastung nach der Inflation. Im weiteren Kriegsverlauf ging das Angebot wieder stetig zurück, bevor – nach Literaturangaben von 1964 – im Frühjahr 1945 die letzten durch den Tunnel verkehrenden Linien 12 (zuletzt Gartenfeld bzw. Siemensstadt – Dönhoffplatz)<ref name="BVB 6/64"></ref> und 13 (zuletzt Moabit, Wiebestraße – Kraftwerk Klingenberg)<ref name="BVB 7/64"></ref> nach einer Beschädigung an der Südrampe eingestellt werden mussten. Nach Angaben von 2012 war mit dem letzten Notfahrplan vom 25. Januar 1945 die letzte durch den Tunnel verkehrende Linie die Linie 12 (bis dahin die Linien 12, 35 und 61), die zudem nur noch in der Hauptverkehrszeit betrieben wurde. Sie verkehrte noch am 12. April 1945, bis kurz darauf in den letzten Kriegstagen ihr Betrieb eingestellt wurde.


title: Lindentunnel

text: Die Wiederinbetriebnahme nach Kriegsende ließ zunächst auf sich warten, da andere Strecken Vorrang genossen. Die "Berliner Zeitung" meldete, dass der Tunnel einen Tag nach Eröffnung des 1. Deutschlandtreffen der Jugend ab dem 26. Mai 1950 wieder durch die Linie 46 (Nordend – Dönhoffplatz) befahren werde. Etwa anderthalb Jahre später stellte die BVG den Verkehr nach Beendigung der III. Weltfestspiele der Jugend und Studenten am 2. September 1951 ein. Die Schließung stand im Zusammenhang mit dem Wiederaufbau der Staatsoper, deren Intendanzgebäude vergrößert werden sollte und somit in die Bauflucht der Südrampe ragte. In den folgenden Jahren gab es vereinzelte Pläne für die Neuerrichtung einer Südrampe mit Mündung in die Oberwallstraße. Durch die Herausnahme der Straßenbahn aus der Innenstadt südlich des Stadtbahnviadukts wurden die Pläne alsbald obsolet. Die Nordrampe diente bis in die 1960er Jahre hinein zum Kehren von Straßenbahnzügen.<ref name="VB 7/80 5"></ref>


title: Lindentunnel

text: Der Westtunnel diente in den 1930er Jahren für Beleuchtungsversuche, die im Rahmen der Umgestaltung Berlins zur Welthauptstadt Germania durchgeführt wurden. Die Erkenntnisse sollten beim Bau eines Straßentunnels beim Brandenburger Tor einfließen. Der Osttunnel war nach seiner Aufgabe anfangs Kulissenlager der Staatsoper. Später lagerten hier die Bauteile der am Marx-Engels-Platz aufgestellten Tribüne. Beim Bau eines Heizkanals unterhalb der Straße in den 1960er Jahren wurde die Profilhöhe des Tunnels eingeschränkt. Die Fahrbahn der Nordrampe erhielt in den 1960er Jahren eine Asphaltierung, womit der Tunnel für Straßenfahrzeuge zugänglich gemacht wurde. Des Weiteren wurden Tunnelwände und Decke weiß gestrichen und eine moderne Beleuchtung sowie eine Notstromversorgung installiert. Zunächst stellte die Betriebskampfgruppe des DDR-Außenhandelsministeriums Fahrzeuge und Material ab, später fanden auch Mannschaftswagen der Volkspolizei hier ihren Platz. In einem abgetrennten Raum am Ende des Westtunnels befand sich eine Schaltanlage für das operative Fernsehen der Volkspolizei, mit denen unter anderem das Ministerium für Staatssicherheit wichtige Punkte Ost-Berlins überwachte.


title: Lindentunnel

text: Nach der politischen Wende lief der Tunnel nach dem Ausfall einer Pumpe mit Regenwasser voll, bevor ihn verschiedene Künstler ab 1994 „wiederentdeckten“.<ref name="BVB 2/05"></ref> Ab 1994 nutzte der Aktionskünstler Ben Wagin den Großteil des Tunnels für seine Installationen. Unter anderem stellte er im Vorfeld der UN-Klimakonferenz in Berlin den am 15. Juli 1994 von der BVG überlassenen Rekowagen 217 053 an der Nordrampe auf.


title: Lindentunnel

text: Mitte der 1990er Jahre plante der Berliner Senat den Bau einer Tiefgarage unter dem Bebelplatz, für die der Lindentunnel als Zufahrt dienen sollte. Die Errichtung eines Mahnmals an die Bücherverbrennung 1933 in Deutschland im Bereich der Südrampe mitten auf dem Bebelplatz veränderte diese Pläne jedoch. Der Tunnelrest unter dem Platz wurde für dessen Bau komplett beseitigt. Ben Wagin musste die bereits vorgenommenen Installationen daher im Dezember 1998 in eine Ladehalle am U-Bahnhof Gleisdreieck verlegen. Auf der Fläche entstand nach der Verfüllung der Platz der Märzrevolution. Die auf der Nordseite des Rampengeländers angebrachte Gedenkplakette gelangte in den Besitz des Vereins Berliner Unterwelten. Die südliche Zufahrt auf der Westseite von Unter den Linden wurde indes zu Teilen freigelegt und eine entsprechende Informationstafel aufgestellt.


title: Lindentunnel

text: Im Jahr 2000 gab es einen weiteren „Wiederbelebungsversuch“: Der Lindentunnel sollte auf Initiative von Wieland Giebel als Ausstellungsfläche für ein zu schaffendes "Berlinmuseum" dienen. Auch dieses Projekt scheiterte.


title: Lindentunnel

text: Seit September 2002 nutzt das Maxim-Gorki-Theater einen etwa 80 Meter langen Abschnitt des Tunnels ab der Nordrampe als Kulissenlager. Die Requisiten können über einen in das Straßenpflaster eingelassenen Lastenaufzug befördert werden.


title: Lindentunnel

text: Die geplante Tiefgarage wurde ab 2003 gebaut. Hierfür musste der Westtunnel zwischen dem südlichen Gehweg der „Linden“ bis zur Behrenstraße abgebrochen werden. Der Zugang zu dem verbliebenen Teil erfolgt über eine Tür in einem Verbindungsgang zwischen Tiefgarage und Staatsoper.


title: Lindentunnel

text: Bei Sanierungsarbeiten der Straße Unter den Linden in den Jahren 2005/2006 wurden die noch vorhandenen Tunnel-Bauwerksteile abgedichtet. Bauwerksmängel wie starke Bewegungsrisse und Betonabplatzungen machten den Einbau von Notabstützungen erforderlich. Nach Fertigstellung der den Lindentunnel unterquerenden Verlängerung der U-Bahn-Linie U5 ist ein Teilabriss vorgesehen. Mittelfristig soll der Tunnel komplett abgerissen werden.


title: Lindentunnel

text: Im Dezember 2021 berichteten Berliner Zeitungen, dass der Tunnel nur noch eingeschränkt tragfähig ist. Als Folge hiervon wurde im Frühjahr 2022 eine Beschränkung der Achslast für Fahrzeuge auf 18 Tonnen eingeführt. Hiervon sind unter anderem die Doppeldeckerbusse der BVG betroffen. Sie müssen durch Gelenkbusse ersetzt werden. Langfristig ist mit einer Verfüllung des Tunnels zu rechnen. Einen konkreten Zeitplan gibt es jedoch noch nicht.


title: Amthor

text: Der Name ist ein Wohnstättenname und bezeichnete ursprünglich jemanden, der in der Nähe eines Stadttors wohnte. Der Name "Amthor" ist im ostfränkischen Dialektgebiet, insbesondere im Grenzgebiet von Thüringen, Hessen und Franken verbreitet, was auf einen Ursprung im zur historischen Region Franken gehörenden Henneberger Land schließen lässt.


title: Tatort: Salü Palu

text: Salü Palu ist der 201. Fernsehfilm der Krimireihe "Tatort" und der siebente vom Saarländischen Rundfunk produzierte "Tatort". Die Erstausstrahlung fand am 24. Januar 1988 statt. Es ist der erste Fall mit Kommissar Max Palu als Ermittler. Palu hat es mit einem international operierenden Mädchenhändlerring zu tun.


title: Tatort: Salü Palu

text: Max Palu, Nachfolger von Kriminalhauptkommissar Schäfermann, holt den Jazz-Pianisten Jacques Domberg aus der Untersuchungshaft ab, aus der dieser überraschend entlassen wird. Domberg stand im Verdacht, mit Kokain gehandelt zu haben. Palu besorgt Domberg eine Wohnung, er will aber, dass Domberg ihn an eine Bande von Mädchenhändlern heranführt, die eine Reihe von Mädchen aus Saarbrücken betäubt und dann zur Prostitution gezwungen hat. Als Palu ihm erzählt, dass auch Dombergs Freundin Nina Farell ein Opfer der Bande wurde, nachdem Domberg im Gefängnis gelandet war, willigt Domberg in den Deal ein. Die beiden werden von dem Rotlicht-Gangster Harro beobachtet, als Domberg, alarmiert durch die von Palu überbrachten Neuigkeiten über seine Freundin abends seine alte Stammkneipe aufsucht, folgt ihm Harro. Domberg sucht die Wirtin und ehemalige Musikerkollegin Alma auf, diese weiß allerdings auch nichts über den Verbleib von Nina, verspricht aber, sich umzuhören. Harro behält Domberg im Auge und berichtet telefonisch seinem Chef. Anschließend geht Domberg in die Diskothek „Village“, auch dort erkundigt er sich unter alten Bekannten nach Nina. Er fragt den Eigner des „Village“, Mario Ross, nach Arbeit, dieser stellt ihn als Klavierspieler und DJ ein, ermahnt ihn aber, sich auf diese Arbeit zu beschränken. Kurz darauf beobachtet Domberg, wie Harro und sein Komplize Pierre die 19-jährige Gaby Hamacher, die in Saarbrücken auf der Durchreise ist, mit K.-o.-Tropfen betäuben und aus dem „Village“ entführen. Domberg folgt den Gangstern, wird aber von Harro bedroht. Alarmiert von Domberg sucht Palu die Geschäftsführerin des „Village“, Anne Corelli, auf, diese behauptet, die Gangster nicht zu kennen.


title: Tatort: Salü Palu

text: Am nächsten Morgen erfährt Palu, dass ein junges Mädchen tot aus der Saar geborgen wurde. Sie war bereits tot, als sie ins Wasser geworfen wurde, vermutlich ist sie an einer Überdosis Heroin gestorben. Da das BKA einen Verdeckten Ermittler in den Mädchenhändlerring eingeschleust hat, erhalten Palu und seine Leute Anweisung, sich bei den Ermittlungen zurückzuhalten und nur auf Weisung aus Wiesbaden tätig zu werden, sehr zum Missfallen von Palu. Palu trifft später zufällig Anne Corelli wieder, er kommt mit ihr ins Gespräch und bemerkt dabei, er hoffe, sie sei noch nicht zu tief in den Machenschaften in ihrem Umfeld involviert. Als sie kurz darauf mit ihrem Chef Ross nach Luxemburg fährt, folgt Palu den beiden, Ross stellt Corelli seinem Geschäftspartner Deschamps vor, der große Immobilienpläne verfolgt, Anne stellt jedoch fest, dass dieser ein Edelbordell betreibt, bevor Deschamps sie wegschickt, um mit Ross alleine zu reden. Deschamps bemerkt Ross gegenüber, dass er Anne nicht vertraue. Anne trifft vor Deschamps Anwesen auf Palu, der sie mit zurück nach Saarbrücken nimmt und ihr mitteilt, dass er wegen seiner Ermittlungen bedroht wird. Während sich Palu und Anne abends näherkommen und die Nacht miteinander verbringen, beobachtet Domberg, wie Pierre und Harro einen luxemburgischen Krankenwagen organisiert haben, machtlos beobachtet Domberg den Abtransport des Mädchens durch die Gangster.


title: Tatort: Salü Palu

text: Von seinem Duisburger Kollegen Thanner erfährt Palu von der vermissten Gaby Hamacher, die aus Duisburg stammt, Domberg bestätigt Palu gegenüber, dass es sich bei ihr um das von Pierre und Harro entführte Mädchen aus dem „Village“ handelt. Thanner klärt Palu darüber auf, dass Deschamps einen großen Mädchenhändlerring und weitere bandenmäßige Verbrechen in größerem Umfang betreibt, Palus Assistent Kraus recherchiert, dass Ross mehrere Restaurants und zwei Touristenschiffe besitzt, letztere aber trotz einer existenten Betreibergesellschaft nicht für touristische Fahrten anbietet. Derweil erhält Domberg von Alma einen Hinweis auf den Verbleib Ninas, sie soll in einem Bordell gefangen gehalten werden. Palu geht auf eines von Rossis Touristenboote, als er ein bewusstloses Mädchen dort entdeckt, wird er von Harro niedergeschlagen und zu Ross gebracht. Ross möchte mit Palu ins Geschäft kommen, als sich dieser als unbestechlich erweist, betäubt Harro Palu mit einer Spritze. Ross fährt mit Anne zu Deschamps‘ Anwesen nach Luxemburg, dort hält er auch Palu gefangen. Als dieser Ross erzählt, dass er keine Chance habe, da das BKA einen seiner besten Männer in die Organisation eingeschleust habe, entwaffnet Pierre Anne, Deschamps hatte sie im Verdacht und Ross entsprechend gewarnt. Ross weiß mittlerweile, dass Anne in Wahrheit Johanna Korte heißt und unter falscher Identität nach Saarbrücken gekommen ist. Als Ross seine beiden Männer wegschickt und Palu und Johanna gegenüber erklärt, dass er den Tod der beiden als Unfall zu tarnen gedenkt, kommt Domberg hinzu. Obwohl Ross ihn wegschicken will, fängt Domberg an, ein Klavierstück zu spielen, das er seiner Freundin Nina häufig vorgespielt hatte. Nina, die in Deschamps‘ Edelbordell gefangen gehalten wird, hört das Klavierspiel und kommt hinzu, Domberg fordert sie auf, mit ihm nach Hause zu gehen. Als Nina erklärt, sie sei von den Gangstern kaputt gemacht worden, zieht Domberg eine Waffe, Palu gelingt es, gemeinsam mit Anne Ross zu überwältigen und zu entwaffnen. Der Mädchenhändlerring wird ausgehoben.


title: Tatort: Salü Palu

text: Bei der Erstausstrahlung am 24. Januar 1988 wurde eine Zuschauerzahl von 16,40 Mio. erreicht, was einer Einschaltquote von 44 % entspricht. Die Episode wurde im März und April 1987 in Saarbrücken und Umgebung sowie in Luxemburg gedreht.


title: Tatort: Salü Palu

text: In diesem Tatort wird noch einmal die Tradition der „Gastauftritte“ aus der Anfangszeit der Tatort-Reihe wieder aufgenommen, Eberhard Feik hat als Kommissar Thanner einige Szenen. Zudem ist die Saarbrücker Sängerin Sandra in einem Cameo-Auftritt als sie selbst zu sehen. Sie führt "Stop for a Minute" in der Diskothek "Village" auf.


title: Tatort: Salü Palu

text: Die Kritiker der Fernsehzeitschrift TV-Spielfilm beurteilen diesen Tatort positiv. Sie fanden, „Autor Huby und Regisseur Blumenberg schufen einen Cop, der die Geister schied“. Das Ergebnis sei ein „eigenwilliger Ermittler in stimmiger Athmo“.


title: Curly Howard

text: Curly Howard (* 22. Oktober 1903 in Brooklyn, New York City; † 18. Januar 1952 in San Gabriel, Kalifornien; eigentlich "Jerome Lester Horwitz") war ein US-amerikanischer Komiker.


title: Curly Howard

text: Curly wurde als jüngster von fünf Söhnen von Jennie Mary (1870–1939) und Solomon Nathan Horwitz (1872–1943) geboren. Seine Brüder waren Irving (1891–1939), Benjamin Jacob (1893–1976), Shemp (1895–1955) und Moe (1897–1975).


title: Curly Howard

text: Er war zeitweise Mitglied der Komikertruppe "The Three Stooges", der er 1932 beitrat, als sein Bruder Shemp Howard ausschied, und die während dieser Phase ihre größten Erfolge feierte. Aus Gründen der Komik rasierte er sich eine Glatze und nannte sich fortan "Curly" ("Lockenkopf"). Er wurde rasch zum beliebtesten Mitglied der Stooges.


title: Curly Howard

text: Nachdem seine erste Ehe annulliert worden war, heiratete er am 7. Juni 1937 Elaine Ackerman. Seine Tochter Marilyn wurde 1938 geboren, doch bereits im Juli 1940 wurde diese Ehe geschieden. 1945 heiratete er Marion Buxbaum, seine dritte Frau, von der er sich nach nur drei Monaten unglücklicher Ehe trennte. Die Scheidung erfolgte unter Skandalen und dem Waschen schmutziger Wäsche in der Öffentlichkeit.


title: Curly Howard

text: Curly hatte ein ausschweifendes Leben geführt, und dies blieb auf Dauer nicht ohne Folgen: bald nach seiner Trennung begann sich seine Gesundheit rapide zu verschlechtern. Am 6. Mai 1946 erlitt er einen ersten Schlaganfall beim Dreh einer "Drei Stooges"-Folge. Am 31. Juli 1947 heiratete er seine vierte Frau, Valerie Newman. Sie pflegte ihn auch, als sich sein Gesundheitszustand weiter verschlechterte. 1948 wurde Curlys Tochter Janie geboren. 1949 hatte er mehrere Schlaganfälle und verbrachte die meiste Zeit in Krankenhäusern und Sanatorien. Valerie pflegte ihn bis zu seinem Tod am 18. Januar 1952, als Curly Howard im Alter von 48 Jahren einer massiven Gehirnblutung erlag. Er wurde auf dem Home of Peace Memorial Park in East Los Angeles beigesetzt.


title: Manfred Baumann (Fotograf)

text: Manfred Baumann (* 1. März 1968 in Wien) ist ein österreichischer Fotograf. Er befasst sich hauptsächlich mit Porträtfotografie, Landschaftsaufnahmen und Aktfotografie.


title: Manfred Baumann (Fotograf)

text: Baumann wuchs im 13. Wiener Gemeindebezirk Hietzing auf, wo er auch zur Schule ging. Nach dem Hauptschulabschluss begann er mit 16 Jahren eine Lehre in dem Wiener Handelsunternehmen Julius Meinl und war dort auch ein Jahr lang Filialleiter. 1995 zog er nach Kanada, um dort als Fotograf zu arbeiten. Nach zwei Jahren musste er wieder nach Wien zurückkehren, wo er weiter als selbständiger Fotograf arbeitete. Seinen Großvater, der selbst als Fotograf tätig war, bezeichnet er bis heute als eine seiner größten Inspirationsquellen. Er war es auch, der sein Talent unterstützte, indem er ihm seine erste Kamera, eine Praktica, zum Geschenk machte.


title: Manfred Baumann (Fotograf)

text: 2002 begann Baumann bekannte Persönlichkeiten zu fotografieren. Im Jahre 2005 gelang ihm durch die Hilfe eines Freundes ein Shooting mit Roger Moore zu vereinbaren. Danach folgten Shootings unter anderem mit Oliva Newton John, Toni Garrn, Kirk Douglas, Paul Anka, Tony Curtis, David Hasselhoff, John Malkovich, William Shatner, Don Johnson, Jack Black und Bruce Willis.


title: Manfred Baumann (Fotograf)

text: 2013 startete die Zusammenarbeit mit National Geographic Society, 2016 die Kooperation mit Leica. Im Herbst 2017 stellte Baumann erstmals in einem Museum aus, seine Ausstellung zu Mustangs wurde im Naturhistorischen Museum Wien gezeigt.


title: Manfred Baumann (Fotograf)

text: 2014 setzte er für die internationale Tierschutzorganisation Vier Pfoten im Rahmen der Kampagne "Mehr Menschlichkeit für Tiere" deutschsprachige Prominente, wie etwa Michael Mittermeier, Jeanette Biedermann und Roberto Blanco in Szene. Seit 2016 unterrichtet er auch weltweit in der Leica Akademie.


title: Manfred Baumann (Fotograf)

text: 2017/2018 war er Testimonial für Huawei international neben Robert Lewandowski. 2018/2019 präsentierte er seine Ausstellung „Vienna“ im Wiener Grand Hotel, im Februar 2019 fand seine erste Ausstellung in Australien statt.


title: Manfred Baumann (Fotograf)

text: Manfred Baumann ist verheiratet und hat einen Sohn aus einer früheren Beziehung. Er lebt und arbeitet in Österreich und in den USA. Er unterstützt unterschiedliche Tierschutzorganisationen. Baumann ist mit seiner Ehefrau Nelly Baumann Ehrenbotschafter von Jane Goodall.


title: Manfred Baumann (Fotograf)

text: Manfred Baumanns Fotografien werden in verschiedensten Fotofachmagazinen wie dem Fotomagazin, Photographie, "Chip Magazin" oder dem "Digital Photographer Magazine" publiziert.


title: Manfred Baumann (Fotograf)

text: Seine Fotos werden außerdem regelmäßig in Publikumszeitschriften wie dem Playboy, FHM, GQ und dem Stern veröffentlicht.


title: Organylgruppe

text: Eine Organylgruppe ist in der organischen Chemie und in der metallorganischen Chemie ein organischer Rest – unabhängig davon, welche funktionelle Gruppe darin enthalten ist – mit einer oder seltener mehreren freien Valenzen an einem Kohlenstoffatom. Der Begriff wird häufig in der chemischen Patentliteratur benutzt, um in den Patentansprüchen den Umfang eines Schutzes breit zu definieren.