title: Schloss Fürstenberg (Fürstenberg/Havel)

text: Der regierende Herzog von Mecklenburg-Strelitz, Adolf Friedrich III., beauftragte den Hofbaumeister Christoph Julius Löwe mit der Planung eines neuen Schlosses in Fürstenberg als Witwensitz für seine Gemahlin Dorothea Sophie. Die auf der Insel vorhandenen Mühlen wurden 1741 abgetragen und an der Havelbrücke – in der heutigen Bahnhofstraße – wieder errichtet. Das Schloss wurde bis 1750 größtenteils vollendet, sodass ein Teil von Dorothea Sophies Gefolge wie Hofrat, Kammerjunker und Hofdamen einziehen konnte. Der Mühlenkamp hinter dem Schloss wurde zu einem kleinen Park umgestaltet und am anderen Ufer des Flusses wurden Küchengärten angelegt. Nach dem Tod Adolf Friedrichs 1752 bewohnte Dorothea Sophie das Schloss bis zu ihrem Ableben 1765. Nach ihrem Tod wurde Schloss Fürstenberg Wohnsitz für pensionierte herzogliche Beamte. Im Anschluss an eine Zerstörung der Stadtkirche durch einen Brand 1807 wurden für 41 Jahre die Gottesdienste im Schlosssaal abgehalten.


title: Schloss Fürstenberg (Fürstenberg/Havel)

text: 1910 erwarb die Stadt Fürstenberg das Schloss. Nach dem Umbau zu einem Sanatorium 1913 verpachtete die Stadt das Schloss an das Reichsversicherungsamt. Mit dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges wurde ein Lazarett eingerichtet. Nach Kriegsende diente es als Sanatorium für Patienten mit Nerven- und inneren Krankheiten. Einer der Patienten war im Jahr 1920 der spätere deutsche Außenminister Walther Rathenau. Ab Juli 1940 wurde das Schloss als ein Erholungsheim der Berliner Verkehrs-Betriebe genutzt und später im Rahmen des Zweiten Weltkrieges abermals als Lazarett.


title: Schloss Fürstenberg (Fürstenberg/Havel)

text: Nach dem Krieg wurde in dem Schloss eine Schule für die Offizierskinder der sowjetischen Garnison der Stadt eingerichtet. 1953 kam das Schloss zurück in deutsche Verwaltung und wurde zu einem Krankenhaus mit Poliklinik umgebaut. Von 1992 bis 2004 diente es als Pflegeheim des Diakonischen Werks.


title: Schloss Fürstenberg (Fürstenberg/Havel)

text: Im Jahr 2006 verkaufte die Stadt Fürstenberg die Anlage an den privaten Investor Gerd Schulz, der dort ein Wellnesshotel einzurichten plant und mit ersten Restaurierungsarbeiten begonnen hat. Im Jahr 2010 wurde die Sanierung des Mittelrisaliten zur Straßenseite und zum Park fertiggestellt. Zudem wurden seit 2006 Entkernungsarbeiten vorgenommen und Teilabrisse bei maroden Nebengebäuden vorgenommen. Der Investor wollte die Finanzierung bis 2016 zusammen mit der Berolina GmbH sichern, was durch die angrenzende Bundesstraße 96 mit hohem Verkehrsaufkommen erschwert werde (jedoch ist eine Ortsumgehung im Bundesverkehrswegeplan 2030 priorisiert). Im Oktober 2017 bekräftigte Schulz das Festhalten an der Sanierung des Fürstenberger Schlosses.


title: Schloss Fürstenberg (Fürstenberg/Havel)

text: Im Dezember 2020 wurde das Schloss vom Nürnberger Unternehmen Terraplan gekauft und nun sollen 43 Suiten und Penthouses im Schloss mit 1 bis 3 Zimmern bei Flächen zwischen 37 m² und 158 m² entstehen. In einigen Wohnungen sollen die hohen Decken für Galerien genutzt werden. Der Große Saal im Obergeschoss soll das Herzstück des Schlosses darstellen und gemeinschaftlich als Ort der Begegnung, des Relaxen, des Arbeiten und Feiern genutzt werden. Außerdem sollen auch öffentliche Veranstaltungen dort stattfinden können. Der Bereich Sport und Wellness wird besonders berücksichtigt. Neben den umliegenden Seen auf denen Wassersport betrieben werden kann, sollen ein Calisthenics Park, eine Boule Bahn und ein Fahrradhaus auf dem Schlossgelände und ein Fitnessstudio, sowie mehrere Saunen im Schlosskeller entstehen. Zusätzlich soll im Schlossgewölbe noch ein Weinkeller Platz finden. Westlich und südlich des Schlosses sollen Townhouses entstehen.


title: Sara Lee

text: Sara Lee Corporation war ein US-amerikanischer Konsumgüterhersteller mit Sitz in Downers Grove, Illinois.


title: Sara Lee

text: Das Unternehmen wurde 1939 als Consolidated Foods gegründet und firmierte bis 1985 unter diesem Namen. Ab 2006 wurde der Konzern radikal umgebaut. Es wurde unter anderem die Trennung von der Textilsparte (Playtex, Wonderbra) vollzogen, die als Hanesbrands abgespalten wurde. Das Geschäft basierte seitdem auf fünf Säulen:


title: Sara Lee

text: Im Jahr 2006 verkaufte Sara Lee sein europäisches Fleischgeschäft "Sara Lee Foods Europe" an den US-amerikanischen Fleischkonzern Smithfield Foods.


title: Sara Lee

text: Im September 2009 wurde bekannt, dass der britisch-niederländische Unilever-Konzern ein verbindliches Angebot in Höhe von 1,275 Mrd. Euro für die Körperpflege-Sparte abgegeben hat. Der Verkauf erfolgte 2010.


title: Sara Lee

text: 2010 beschäftigte der Konzern rund 41.000 Mitarbeiter, nach der Trennung von der Haushalts- und Körperpflegesparte nur noch 21.000.


title: Sara Lee

text: Am 4. Juli 2012 wurde Sara Lee in zwei selbständige Unternehmen aufgespalten. Der Rechtsnachfolger Hillshire Brands ist für die nordamerikanischen Fleischaktivitäten zuständig und wurde 2014 von Tyson Foods übernommen. Das weltweite Getränkegeschäft sowie das Geschäft mit Natreen-Süßstoff wurde an D.E Master Blenders 1753 mit Sitz in Amsterdam übertragen, die seit dem 1. Juli 2015 als Jacobs Douwe Egberts firmiert.


title: Sara Lee

text: Die Sara Lee Deutschland GmbH war die deutsche Tochtergesellschaft der Sara Lee Corporation und hatte ihre Hauptverwaltung in Mainz () (ca. 200 Mitarbeiter). Weitere Standorte befanden sich in Köln (ca. 200 Mitarbeiter) und in Mosbach (ca. 100 Mitarbeiter).


title: PZL TS-11 Iskra

text: Die PZL TS-11 "Iskra" () ist ein polnischer Strahltrainer (Schulflugzeug), der in den 1950er-Jahren vom polnischen Flugzeughersteller PZL Mielec entwickelt und gebaut wurde. Sie wurde bis 1987 gebaut, einige Exemplare wurden an Indien verkauft. Dort waren sie bis 2004 im Dienst. Polen setzt rund 100 Stück seiner Maschinen noch heute ein.


title: PZL TS-11 Iskra

text: Ende der 1950er-Jahre suchten die Länder des Warschauer Pakts als Ersatz für die MiG-15UTI einen Strahltrainer für die Basisausbildung ihrer Piloten. Deshalb wurde in Polen ab 1958 unter der Leitung von Tadeusz Soltyk (daher die Bezeichnung TS) ein entsprechendes Muster gebaut; es gab jedoch schon 1955 entsprechende Studien. Nach Windkanaltests mit einem Holzmodell entstand ein erster Prototyp, der zu Statiktests am Boden diente. Der zweite von insgesamt vier Prototypen der Iskra wurde am 5. Februar 1960 vom Testpilot Andrzej Ablamowicz zu seinem Erstflug gestartet. Er war noch mit einem Viper-8-Triebwerk von Armstrong Siddeley mit 7,8 kN Schub ausgerüstet. Dieses wurde später durch das modernere und leistungsfähigere SO-1 aus polnischer Produktion ersetzt. Beim Erstflug gab es bis auf einige Flattererscheinungen wenig Probleme. Beim dritten Prototyp, der über ein vergrößertes Höhenruder und einen Steuerkraftverstärker verfügte, konnte dieses Problem aber beseitigt werden. Am 11. September 1960 wurde die TS-11 im Rahmen einer in Łódź stattfindenden Flugschau der Öffentlichkeit vorgestellt. Nach einer zufriedenstellenden staatlichen Erprobung wurde noch ein vierter Prototyp in Auftrag gegeben und das Muster im Herbst 1961 zum Vergleichsfliegen gegen die Konkurrenzentwürfe Jak-30 und Aero L-29 in die UdSSR geschickt. Dieser Vergleich fiel jedoch zugunsten der Aero L-29 aus. Die Iskra wurde danach von Polen allein weiterentwickelt und gebaut. Die ersten Serienexemplare wurden im Frühjahr 1964 an die Luftstreitkräfte geliefert, wo sie 1965/66 die TS-8 "Bies" ablösten. 1963 wurde auch ein eigener Simulator entwickelt, der ebenfalls in die Produktion ging.


title: PZL TS-11 Iskra

text: Im Frühjahr 1963 wurde die Produktion als Iskra bis A mit vorerst niedrigen Produktionsraten und dem HO-10-Triebwerk auf Basis des Viper 8 mit 7,8 kN Schub aufgenommen. Als ab 1966 das SO-1-Triebwerk mit 9,8 kN Schub zur Verfügung stand, wurde die Produktion der nun als Iskra bis B (oder Iskra 100) bezeichneten Maschine hochgefahren. Diese Version verfügte zudem über vier statt zwei Unterflügelstationen für Außenlasten. Ab 1969 konnten daran auch Waffenbehälter installiert werden. Im selben Jahr wurde auch das SO-3-Triebwerk mit höherer Lebensdauer verwendet. In den folgenden Jahren wurde die Iskra nur geringfügig weiterentwickelt. 1972 wurden fünf einsitzige Aufklärer mit Kameraausstattung als Iskra bis C (auch Iskra 200) gebaut, jedoch 1983 zu Trainern zurückgebaut. 1979 wurde die Produktion eingestellt. Indien war einziger Exportkunde und kaufte in den 1970er-Jahren 50 Exemplare der Version D des Strahltrainers, die zwischen Oktober 1975 und Mai 1976 geliefert wurden. Von 1982 bis 1987 wurde nochmals eine Serie von 45 Flugzeugen gebaut, diese trugen die Versionsbezeichnung DF. Heute fliegen in Polen noch etwa 100 Maschinen, die bis 2012 im Dienst bleiben sollen. Indien stellte seine 34 noch vorhandenen und zu einem Drittel noch flugfähigen Maschinen bereits Ende 2004 außer Dienst.


title: PZL TS-11 Iskra

text: Neben der polnische Luftwaffe und der polnischen Marine (als Aufklärer bis Februar 2003) setzt seit 1969 auch die polnische Kunstflugstaffel Biało-Czerwone Iskry Maschinen des Typs ein.


title: PZL TS-11 Iskra

text: Die Iskra ist ein Ganzmetallflugzeug in Mitteldecker-Halbschalenbauweise. Sie besitzt trapezförmige Tragflächen mit integralen Kraftstofftanks, Luftbremsen und integrierten Lufteinlässe mit Schutzgittern unter den Flügelwurzeln. Die Triebwerksdüse befindet sich unter dem Leitwerk, was dem Flugzeug eine eher ungewöhnliche Silhouette verleiht. Das Triebwerk selbst ist unmittelbar hinter dem Cockpit installiert. Beide Besatzungsmitglieder sitzen in einer druckbelüfteten Kabine auf Schleudersitzen, die sich ab 250 m Flughöhe betätigen lassen. Das Flugzeug besitzt kein Radar (außer der Version T-11R). Im Bug befinden sich die Avionik, ein Foto-MG oder auch eine 23-mm-Kanone zum Waffentraining. Das Dreipunkt-Einziehfahrwerk in Bugradanordnung verfügt über Niederdruckreifen, die keinen Betrieb von unbefestigten Plätzen zulassen.


title: Marta, Marta

text: Marta, Marta ist ein vom Fernsehen der DDR produziertes Filmdrama von Manfred Mosblech aus dem Jahr 1979. Die Hauptrollen spielen Marijam Agischewa, Jürgen Heinrich und Walter Plathe.


title: Marta, Marta

text: Die 17-jährige pubertierende Marta, eigentlich Martina, ist ein Wildfang und unentschlossen, was sie nach der Schule berufsmäßig machen möchte. Einzig etwas „Vernünftiges“ soll es sein. Deshalb beschließt sie kurzerhand Krankenschwester zu werden, ohne sich darüber bewusst zu sein, welche Verantwortung hinter dem Beruf steht. Privat versucht sie die kriselnde Ehe ihrer Eltern zu kitten. Sie selbst führt heimlich eine Liebesbeziehung mit ihrem jungen Nachbarn Monty.


title: Marta, Marta

text: Die ersten Wochen im Krankenhaus hat Marta zu tun, den strengen Regeln klarzukommen und irgendwie geht es ihr nicht schnell genug, bis sie endlich mit den Patienten zu tun bekommt. Bisher muss sie nur putzen, Essen fertig machen und austeilen, Fieber messen und ähnliches. Die veränderten Lebensumstände bescheren Marta eine kleine Persönlichkeitskrise. Ein wenig hilft ihr Monty dabei, diese zu überstehen. Allerdings streiten sie sich schon kurze Zeit später, denn Marta ist eifersüchtig, weil Monty ihrer Freundin schöne Augen macht.


title: Marta, Marta

text: Im Krankenhaus entwickelt Marta eine besondere Beziehung zu ihrem Chefarzt, vor dem sie eigentlich Angst hat. Anfangs will sie ihm nur Fragen stellen und muss sich von ihm anhören, dass ihr das eigentlich gar nicht zusteht. Trotzdem, oder vielleicht auch gerade deshalb imponiert ihm das junge Mädchen und er führt mit ihr viele tiefgründige Gespräche. Das bewahrt Marta jedoch nicht davor, beim verbalen Umgang mit einer Patientin einen Fehler zu machen. Sie macht ihr falsche Hoffnungen auf Heilung, weil sie darauf einfach nicht vorbereitet war, wie sie richtig hätte reagieren müssen. Während der Chefarzt sie bestrafen möchte, plädiert die Oberschwester dafür, dass sich Marta am nächsten Tag mit einem positiven Ereignis wieder stabilisieren soll. So darf Marta bei einer Geburt mithelfen und macht diesmal alles richtig. Diese emotionale positive Erfahrung gibt Marta neuen Mut und froh gelaunt genießt sie den Rest des Tages.


title: Marta, Marta

text: So wird Martina auch privat so langsam erwachsen, findet sich mit der Trennung von Monty ab, bezieht eine eigene Wohnung und ihre Eltern kommen ohne sie klar. Sie ziehen sogar aus Berlin weg, weil es beruflich erforderlich ist.


title: Marta, Marta

text: Die Hauptdarstellerin Marijam Agischewa befand sich noch im letzten Studienjahr an der Staatlichen Schauspielschule Berlin als der Fernsehfilm produziert wurde. Dem Regisseur Manfred Mosblech war die junge Frau aufgrund ihres Temperamentes und ihrer Frische aufgefallen, sodass er sie für die Hauptrolle einsetzte.


title: Marta, Marta

text: Pitt Herrmann von "filmportal.de" wertete: „‚Marta, Marta‘ ist eine lebensnahe, auf glaubwürdige Art realistische Coming-of-Age-Geschichte der 1977 mit dem Heine-Preis, der vielleicht höchsten literarischen Auszeichnung der DDR, bedachten Drehbuchautorin und Lyrikerin Gisela Steineckert, die wie Regisseur Mosblech eine bedeutende Liste an Hör- und Fernsehspielen vorweisen kann - mit besonderem Blick auf das Vater-Tochter-Verhältnis.“ Weiter führte Herrmann aus: „Auf dem Weg des Erwachsenwerdens ist Martas kumpelhafter Vater keine große Hilfe – und der zunächst nur als Tröster fungierende Monty verschafft der Sechzehnjährigen ihren ersten Liebeskummer. Es sind die so empathische wie lebenserfahrene Oberschwester Marianne und ausgerechnet der so abweisend-streng erscheinende Chefarzt Dr. Maurer, die einer anfangs noch sehr naiv-sprunghaften Marta mit verständnisvoller Ernsthaftigkeit begegnen.“


title: Simone Barrientos

text: Simone Barrientos Krauss (* 5. Oktober 1963 in Eisleben) ist eine deutsche Politikerin (SPD, ehemals Die Linke) und Verlegerin. Von 2017 bis 2021 war sie Mitglied des Deutschen Bundestages und dabei Sprecherin ihrer Fraktion für Kulturpolitik.


title: Simone Barrientos

text: Barrientos wuchs in Neustrelitz als Kind einer alleinerziehenden Mutter auf. Sie hat eine Ausbildung zur Betriebselektrikerin und zur Gebrauchswerberin absolviert. In Barrientos Stasi-Akte ist eingangs vermerkt: „dekadente Jugendliche“ und „Sympathisant Pazifismus.“


title: Simone Barrientos

text: Von 1990 bis 2008 war sie freiberuflich als Bauzeichnerin, Dolmetscherin (Spanisch), Mitinhaberin einer Künstleragentur und in der Filmproduktion tätig. Von 2008 bis 2017 leitete sie als Verlegerin den Verlag Kulturmaschinen und gab dort u. a. Bücher von Hermann Kant, Linde Salber und das belletristische Prosawerk von Franz Josef Degenhardt heraus. Außerdem arbeitete sie in dieser Zeit als Sängerin, Sprecherin und Moderatorin.


title: Simone Barrientos

text: Barrientos gehörte seit 2014 dem Landesvorstand Bayern der Linken an. Seit der Kommunalwahl 2020 ist sie Kreisrätin im Landkreis Würzburg. Zusammen mit Dominik Kuzmek war sie seit 2020 Kreissprecherin der Linken in Würzburg.


title: Simone Barrientos

text: Barrientos war jahrelang ehrenamtlich in der Flüchtlingshilfe aktiv. Sie leitete bei der Arbeiterwohlfahrt (AWO) die Flüchtlingsarbeit und engagierte sich beim „Helferkreis Ochsenfurt“ für unbegleitete minderjährige Geflüchtete.


title: Simone Barrientos

text: Als Mitherausgeberin gibt sie in der Reihe „Edition Mezopotamya“ Bücher des verbotenen kurdischen Verlags Mezopotamien heraus.


title: Simone Barrientos

text: Sie ist Mitglied bei ver.di, Mitglied im Stiftungsrat der Bundesstiftung zur Aufarbeitung der SED-Diktatur und Mitglied im Kunstbeirat des Deutschen Bundestages.


title: Simone Barrientos

text: Im März 2022 trat sie aus der Partei aus. Der Austritt erfolgte als Reaktion auf den offiziellen Standpunkt der Partei DIE LINKE zum Ukrainekrieg. Sie stellte klar, dass „ein Punkt erreicht [ist], an dem ich meine eigene Glaubwürdigkeit verliere, wenn ich mich weiter schützend vor die Partei stelle“.


title: Simone Barrientos

text: Bei der Bundestagswahl 2017 wurde Barrientos über die Landesliste Bayern in den Deutschen Bundestag gewählt. Im 19. Deutschen Bundestag war sie kulturpolitische Sprecherin der Linksfraktion und Obfrau im Ausschuss für Kultur und Medien im Deutschen Bundestag. Zudem gehört sie dem Finanzausschuss als stellvertretendes Mitglied an.


title: Simone Barrientos

text: Im Vorfeld ihrer Nominierung hatte sich Barrientos in einer Kampfabstimmung gegen drei Mitbewerberinnen durchgesetzt. Zu ihrer Kandidatur motivierten sie der Kampf für Frauenrechte und gegen Rassismus und Ausgrenzung.


title: Simone Barrientos

text: Als die AfD forderte, Deutsch als Landessprache im Grundgesetz zu verankern, konterte Barrientos mit einem Redebeitrag auf Spanisch.


title: Simone Barrientos

text: Bei der Bundestagswahl 2021 konnte sie mit Platz 5 auf der Landesliste nicht wieder in den Deutschen Bundestag einziehen.


title: Osmanisches Interregnum

text: Das Osmanische Interregnum ( oder ) bezeichnet die Zeit zwischen 1402 und 1413, in der nach der Niederlage und der Gefangennahme des Sultans Bayezid I. gegen Timur in der Schlacht bei Ankara seine Söhne einen Nachfolgekampf um den Thron des Osmanischen Reichs ausfochten. Zuletzt konnte sich Mehmed I. als Sultan durchsetzen.


title: Osmanisches Interregnum

text: Süleyman Çelebi, der älteste Sohn, residierte in Edirne und kontrollierte die europäischen Teile, İsa Çelebi residierte in Bursa und kontrollierte Westanatolien. Mehmed residierte in Amasya und herrschte über Zentralanatolien. Nachdem Timur bald nach Osten verschwunden und sein Reich nach seinem Tod 1405 auseinandergefallen war, konnte Mehmed schnell einige annektierte Emirate als Vasallen an sich binden und İsa schlagen. Währenddessen hatte sich Süleyman in Adrianopel zum Sultan ausrufen lassen. Er hatte Unterstützung von den europäischen Vasallen und das Wohlwollen von Byzanz, das sich seiner Tributzahlungen entledigt hatte, und konnte Teile Anatoliens unter seine Kontrolle bringen.


title: Osmanisches Interregnum

text: Schließlich erschien mit Musa Çelebi ein weiterer Bruder auf der Bildfläche, der mit seinem Vater in Gefangenschaft gewesen war. In den folgenden Kämpfen wurde Süleyman in Adrianopel eingeschlossen, auf der Flucht gefangen genommen und seinem Bruder ausgeliefert, der ihn 1410 erdrosseln ließ. Musa verfolgte gegenüber den europäischen Besitzungen und Byzanz eine härtere Linie, woraufhin diese Mehmed um Hilfe baten. 1413 kam es bei Çamurlu im heutigen Bulgarien zur Entscheidungsschlacht, durch die Musa zu Tode kam und Mehmed zum Sultan des wiedervereinigten Reiches wurde.


title: Seitentabelle

text: Eine Seitentabelle () ist die Datenstruktur, die für das Umrechnen von virtuellen zu physischen Adressen verwendet wird. Virtuelle Adressen werden von Prozessen verwendet und sind eine Abstraktion vom physischen Speicher. Der Prozess kann nur auf seinen eigenen virtuellen Speicher schreiben und lesen. Das Umrechnen der virtuellen Adresse eines Prozesses wird heute üblicherweise von der MMU übernommen und ist für den Prozess gar nicht einsehbar. Die Seitentabellen beinhalten dabei das Mapping zwischen der virtuellen und der physischen Adresse.


title: Seitentabelle

text: Die Adressumsetzung mit Hilfe einer einstufigen Seitentabelle geschieht durch Interpretation der "n" höherwertigen Bits einer virtuellen Adresse als Seitennummer der angeforderten Speicherseite und der Verwendung der "m" niederwertigen Bits als Offset. Die Seitennummer bestimmt dabei ausgehend von der Basisadresse der Seitentabelle, welche in einem Register der Memory Management Unit gehalten wird, denjenigen Eintrag in der Seitentabelle, aus dem die Basisadresse der nötigen realen Speicherseite abzulesen ist. Des Weiteren beinhaltet die Seitentabelle auf den höherwertigen Bits Statusinformationen über die Speicherseite, die beispielsweise Auskunft geben, ob sich die Speicherseite im RAM befindet oder ob sie seit dem letzten Zugriff verändert wurde. Die aus der Seitentabelle ausgelesene Basisadresse der realen Speicherseite zusammen mit dem unveränderten Offset ergeben die reale Adresse.


title: Seitentabelle

text: Da die Anzahl der Einträge einer einstufigen Seitentabelle von der Größe des virtuellen Adressraums und der gewählten Seitengröße abhängt, ergibt sich ein Problem, wenn der virtuelle Adressraum zu groß und/oder die gewählte Seitengröße zu klein wird. Wählt man beispielsweise eine Seitengröße von 4 kiB, dann hat die zugehörige Seitentabelle bei einem 16-Bit-Adressraum, also einem virtuellen Speicher von 64 kiB, lediglich 16 Einträge. Für einen 32-Bit-Adressraum, also einem virtuellen Speicher von 4 GiB Größe, und gleicher Seitengröße benötigt eine zugehörige Seitentabelle bereits über eine Million Einträge, die alle im Speicher gehalten werden müssten.


title: Seitentabelle

text: Um den Speicherbedarf der Seitentabellen also auch für große Adressräume akzeptabel zu halten, wurden die Konzepte der "mehrstufigen Seitentabelle" und der "invertierten Seitentabelle" entwickelt.


title: Seitentabelle

text: Die Adressumsetzung mit Hilfe einer "k"-stufigen Seitentabelle geschieht durch Aufteilung einer virtuellen Adresse in "k*n" höherwertige Bits als Seitentabellenverweise und "m" niederwertige Bits als Offset. Mit dem "k"-ten Verweis in der virtuellen Adresse wird aus der "k"-ten Seitentabelle die Basisadresse der Seitentabelle der Stufe "k+1" ausgelesen. Die letzte Stufe enthält dann den tatsächlichen Verweis auf die reale Basisadresse. Die aus der letzten Stufe der Seitentabellen ausgelesene Basisadresse der realen Speicherseite zusammen mit dem unveränderten Offset ergeben die reale Adresse.


title: Seitentabelle

text: Der Vorteil bei diesem Ansatz gegenüber der einstufigen Seitentabelle ist der, dass nicht immer alle Teile der Seitentabelle im Speicher gehalten werden müssen.


title: Seitentabelle

text: Insbesondere einstufige, aber auch mehrstufige Seitentabellen benötigen sehr viel Speicherplatz, nur um die Seitentabelle im Speicher abzulegen. Mit dem Ansatz der invertierten Seitentabelle beseitigt man dieses Problem. Es wird in der Seitentabelle nicht mehr ein Eintrag pro virtueller Seite angelegt, sondern nur noch je ein Eintrag pro realer Speicherseite. Der Zugriff auf diese Tabelle benötigt nun jedoch einen Suchvorgang, um die virtuelle Adresse in der gesamten Seitentabelle zu finden und die zugehörige reale Adresse auszulesen. Häufig wird das Suchen in der invertierten Seitentabelle durch das Vorschalten einer Hashtabelle beschleunigt.


title: Seitentabelle

text: Da sich keine Informationen über ausgelagerte Seiten in der invertierten Seitentabelle finden, ist bei einem Seitenfehler der Rückgriff auf eine „normale“ Seitentabelle notwendig.


title: Seitentabelle

text: Bei jedem Verfahren kann es natürlich passieren, dass die angeforderte virtuelle Adresse sich in einer nicht im Arbeitsspeicher befindlichen Speicherseite befindet, sondern erst durch Paging vom Hintergrundspeicher in den Arbeitsspeicher geladen werden muss (engl.: Demand Paging).


title: Seitentabelle

text: Die Memory Management Unit signalisiert dies, sobald sie in den Statusbits bei dem sogenannten Valid Bit einer Seitentabelle einen "Ungültig" Eintrag (i. d. R. eine 0) vorfindet, indem sie einen so genannten Seitenfehler (Page Fault) auslöst.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: Die Windische Mark, ist ein historisches Gebiet auf dem Gebiet des heutigen Slowenien. Ihre Grenzen waren im Norden die Save, im Süden die Kulpa ( bzw. ) und die untere Krka. Im Westen stieß die Windische Mark an die Oberkrain ("Gorenjska") und an die Innerkrain ("Notranjska"), im Südosten an die Bela krajina ("Weiße Mark", "Weißkrain") und im Osten an das Uskokengebirge ("Gorjanci").


title: Windische Mark (Slowenien)

text: Das Territorium wurde nach den „Windischen“ benannt, wie im damaligen Sprachgebrauch die heutigen Slowenen genannt wurden. Es war Markgrafschaft des karolingischen Reiches, und bis ins 20. Jahrhundert Teil der Habsburgermonarchie. Der Großteil dieser Mark gehört heute zur Dolenjska (Unterkrain).


title: Windische Mark (Slowenien)

text: Schon 631 wird in der Fredegar-Chronik erstmals eine „marcha Winedorum“, eine "windische Mark", genannt, die sich damals allerdings auf Gesamt-Karantanien bezog.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: Beim Aufbau des ottonischen Markensystems seit 960 wurde die in karolingischer Zeit einheitliche Krain in zwei Markengebiete zerlegt, in die 973 genannte "Creina marcha" (Oberkrain/Gorenjska) und die "Windische Mark", welche nun allerdings mit dem Sanntal zur "Mark Saunien" verbunden wurde. Ab 976 standen die vorgenannten Gebiete unter der Leitung der Kärntner Herzöge.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: Nach 1036 wurde die Windische Mark nach Trennung vom Sanntal wieder an Oberkrain angegliedert unter dem Doppelnamen "Krain und die Windische Mark", nachdem schon 1012 die Krain aus dem Herzogtum Kärnten ausgegliedert worden war. (1040 wurde Krain eine eigenständige Markgrafschaft.)


title: Windische Mark (Slowenien)

text: Zwischen 1127 und 1131 wurde im Südosten der Windischen Mark Land für das Reich dazugewonnen: Die Weichselburger führten gemeinsam mit dem Spanheimer Bernhard von Trixen und den Truppen des Erzbistums Salzburg eine Offensive gegen Ungarn und Kroatien und drängten deren Streitkräfte jenseits der Flüsse Kolpa und Bregana südlich bzw. westlich des Gebirges Gorjanci (deutsch Sichelgebirge) zurück. Aus den von den Grafen von Weichselburg eroberten Gebieten zwischen Poljanska Gora im Westen entlang des Flusses Kolpa bis zu den westlichen Ausläufern der Gorjanci im Osten entstand die "Weiße Mark" (Bela krajina) damals auch "Grafschaft in der Mark und Metlika" genannt.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: Mit dem Tod des letzten männlichen Weichselburgers Albert 1209 erbte seine Tochter Sophie praktisch die ganze Windische Mark. Sie war verheiratet mit Markgraf Heinrich II. von Andechs-Meranien, der allerdings im Zusammenhang mit der Ermordung Philipps von Schwaben (1208) 1209–1213 geächtet wurde und 1228 nur teilweise rehabilitiert starb. Sophie ließ sich von Herzog Otto VII. von Meranien († 1234), dem Bruder ihres Mannes, alle Ländereien abkaufen und starb 1256 im Kloster Admont. Die Andechser, die schon um 1150 das Markgrafenamt über die (Ober-)Krain von den Patriarchen von Aquileia als Lehen bekommen hatten und auch dort ansässig waren, waren somit das mächtigste Geschlecht in Krain und der Windischen Mark.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: Herzog Ottos Erbtochter Agnes heiratete 1229 den Babenberger Friedrich II. von Österreich und Steiermark, der den Titel "dominus Carniolae" annahm und sich 1243 von ihr trennte. Agnes († 1263) konnte ihre Güter im Süden behalten und führte sie mit ihrer zweiten Ehe 1248 dem Spanheimer Ulrich III. von Kärnten zu, dessen Vater Bernhard von Spanheim schon 1234 bei Landstraß/Kostanjevica na Krki am Unterlauf der Gurk das Zisterzienserkloster Brunnen/Mariabrunn gegründet hatte. Ulrich vermachte ihr Erbe an Ottokar II. und starb 1269.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: 1269 vereinigte der böhmische König Ottokar II., der sich die Gebiete bis zur Adria angeeignet hatte, Krain, die Windische Mark sowie Windischgraz (1270) und das Sann-/Savinja-Tal zur "Mark", einer Hauptmannschaft.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: 1276/78 wurden diese Gebiete von König Rudolf I. als heimgefallene Reichslehen eingezogen, Krain und die Mark an Meinhard II. von Görz-Tirol verpfändet. 1282 gab Rudolf, der Habsburger, seinen Söhnen Albrecht und Rudolf feierlich die "Fürstenthümer und Herzogthümer Österreich, Steiermark, Krain und die Mark" zu Lehen; Krain und die Mark (inklusive Sanntal) blieben als Pfand bei Meinhard, der 1286 auch zum Herzog von Kärnten erhoben wurde.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: In der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts wurde die Benennung "Windischmark" für das Sann- und Savegebiet verwendet. Wenn in einer Urkunde vom Jahre 1330 eine Reihe von in Krain gelegenen Örtlichkeiten als gelegen erwähnt wurden, so deutet dies auf die ehemalige Zugehörigkeit dieser Örtlichkeiten zum Land Steiermark hin.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: In der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts erfolgte die größte deutschsprachige Rodungssiedlung der Krain in der Gottschee (slowenisch Kočevje), im Süden der Unterkrain zwischen Reifnitz/Ribnica und der Kulpa.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: 1311 wurde im Zuge eines Vergleichs zwischen dem meinhardinischen Herzog Heinrich von Kärnten und den Habsburgern das Sanntal und Windischfeistritz/Slovenska Bistrica aus der Mark gelöst und der Steiermark angeschlossen.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: 1374 fielen aufgrund des Erbvertrages von 1363/1364 zwischen dem Habsburger Herzog Rudolf IV. und Albert IV. von Görz-Istrien die Besitzungen in der Windischen Mark und Istrien (in Istrien die Grafschaft Mitterburg), auch die Weiße Mark (Möttling) und Poik an die Habsburger.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: Die Habsburger Herrschaft reichte nun bis zur Adria, nachdem 1335 mit dem Erlöschen der tirolisch-kärntnerischen meinhardinischen Linie auch Kärnten an die Habsburger gefallen und die verpfändete Krain schon vor 1335 von Heinrich VI. an Habsburg zurückerstattet worden war. Die Windische Mark wurde nun wieder der Krain zugeordnet.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: In den verschiedenen Habsburger Erbteilungen 1379 "(Vertrag von Neuberg)", 1395 "(Vertrag von Hollenburg)" und 1411 (Tod Leopold des Dicken) blieb die Windische Mark mit der Krain immer ein Bestandteil Innerösterreichs.


title: Windische Mark (Slowenien)

text: Mit Ausnahme der Jahre 1809–1813, in denen die Windische Mark mit Metlika und mit der Krain zu Frankreich gehörte (Illyrische Provinzen), war sie bis 1918 Teil des Habsburgerreiches, anschließend des SHS-Staates bzw. Jugoslawiens und seit 1991 Sloweniens.


title: Wasserspiele

text: Wasserspiele sind meist künstlerisch ausgestaltete Anlagen mit veränderlichen Springbrunnen, Wasserspeiern, künstlichen Kaskaden, verschiedenen Wasserautomaten und dergleichen. Wasserspiele sind dabei vielfältig und gehen in ihrer Darstellung weit über Einzelbrunnen hinaus, soweit sie überhaupt Ähnlichkeiten mit Brunnen besitzen. Wasserspiele besitzen vielfach eine hintergründige Symbolik.


title: Wasserspiele

text: In früheren Jahrhunderten wurden derartige Installationen, die anspruchsvolle Arbeiten auf dem zeitgenössischen Stand der Technik bildeten, auch als "Wasserkünste" bezeichnet. Die Wasserspiele entstanden in Italien in der Renaissancezeit. Berühmte Wasserspiele gab es dabei in der Gegend um Rom und Florenz sowie in Latium und Venetien. Einzelbeispiele sind die Villa in Tivoli (Villa d’Este), die Villa Aldobrandini oder der Pratolino. Wasserspiele entstanden in der Spätrenaissance und der Barockzeit aber vielfach auch im Raum des heutigen Österreich, in Deutschland, Frankreich und Spanien. Nur wenige Anlagen sind erhalten, etwa die barocke Anlage im Bergpark Wilhelmshöhe in Kassel, die ihren Ausgangspunkt beim Herkules nimmt.


title: Wasserspiele

text: Die manieristischen Wasserspiele Hellbrunn beziehen das Rauschen des sprudelnden Baches in das Geschehen ein, um eine meditative Stimmung zu erzielen. Sie erzeugen mit Wasserkraft vielfältige Vogelstimmen und betreiben Orgelpfeifen, die Melodien von sich geben, sie lassen Bälle und Kronen tanzen und bewegen Figuren in Zierteichen und in Grotten, die oft Episoden der antiken Mythologie erzählen („Wasserautomaten“). Das wassergetriebene mechanische Theater der Hellbrunner Wasserspiele besitzt über 200 einzeln bewegte Figuren. Ein Fratzengesicht („Germaul“) rollt mit den Augen und zeigt die Zunge.


title: Wasserspiele

text: Das Element Wasser wird in den Wasserspielen so in vielfältiger Weise dargestellt, als Quelle, als Kaskade, als Wasserwand, als Wasserschleier, als spritzendes Wasser und als sprudelnder Bach. Fontänen in den Wasserspielen haben oft unterschiedliche Höhen und ändern sie in vorgegebenen, manchmal auch variablen Rhythmen. Sie werden durch ein ausgeklügeltes unterirdisches Rohrsystem gespeist und können durch natürliches Gefälle, halbautomatisierte Entleerung eines Wasserturms oder Wasserreservoirs durch einen Ablaufsiphon oder mit Pumpen angetrieben sein.


title: Wasserspiele

text: Beim Gluckern eines Quellsteins wird der Effekt des selektiven Hörens ausgenutzt. Das Gehirn stellt sich auf das nahe angenehme Geräusch ein, störende Geräusche wie etwa Verkehrslärm werden ausgeblendet („das höre ich nicht mehr“).


title: Wasserspiele

text: In letzter Zeit sind in einigen öffentlichen Parks neben verschiedenen Brunnen auch einige einfache Wasserspiele installiert worden, deren Springbrunnen nach dem Rhythmus gleichzeitig erklingender Musik geregelt werden („tanzende Fontänen“). Derartige Anlagen befindet sich beispielsweise in Košice, der Hauptstadt der Ostslowakei, an der Kurkolonnade in Marienbad oder auf der Margareteninsel in Budapest.


title: Wasserspiele

text: Bislang nur an einigen wenigen Orten der Welt existieren moderne Großanlagen dieser Art, die als eigenständige Touristenattraktionen errichtet wurden. Bekannte Wasserspiele dieser Art werden in Las Vegas vor dem Bellagio-Hotel sowie in Dubai am Hochhaus Burj Khalifa gezeigt. In Europa bekannt ist der Font Magica in Barcelona.


title: Wasserspiele

text: Ein japanisches "Shishi odoshi" ist ein Wasserspiel, das ursprünglich der Vertreibung von Wild oder Vögeln aus Feldern diente, aber vielfach in der japanischen Gartengestaltung eingesetzt wird. Dabei füllt ein Wasserstrahl ein Bambusrohr, das wie ein Waagbalken mit Gegengewicht aufgehängt ist. Sobald das Rohr mit Wasser gefüllt ist, senkt sich der „Waagbalken“, das gespeicherte Wasser rinnt aus dem Rohr, das Gegengewicht lässt das Bambusrohr zurückfallen, worauf es an einen Stein stößt und ein Klopfgeräusch erzeugt.


title: Wasserspiele

text: Mithilfe der Balloelektrizität, auch Wasserfalleffekt genannt, soll es zu einer Ionisation der Umgebungsluft kommen und somit zu einer vitalisierenden Wirkung auf den Menschen in unmittelbarer Nähe dazu. Zimmerbrunnen in Etagerenform oder Wasserwände, die einen Wasserfall symbolisieren, sind nur einige Beispiele.


title: Wasserspiele

text: In der Esoterik wird der Wasserfalleffekt als Möglichkeit betrachtet, das „Gedächtnis“ von Wasser zu löschen. Dabei solle das „Gedächtnis“ auf der Clusterbildung von Wassermolekülen durch Wasserstoffbrückenbindungen beruhen. Diese Clusterbildung ist jedoch nur kurzlebig und ermöglichen somit kein längeres Speichern von Informationen durch das Wasser. Die Behauptung eines Wassergedächtnisses ist wissenschaftlich nicht haltbar und somit auch das Löschen desselben durch den Wasserfalleffekt.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Die Geschichte des Kantons Graubünden umfasst die Entwicklungen auf dem Gebiet des schweizerischen Kantons Graubünden von der Urgeschichte bis zur Gegenwart. Das Gebiet des heutigen Kantons Graubünden ist seit der Eiszeit besiedelt und seither ein Schmelztiegel verschiedener Völker, die den Alpenraum bewohnten oder an der Sicherung der Passwege interessiert waren.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Weil die Alpentäler während der Altsteinzeit von hohen Eismassen bedeckt waren, gibt es aus dieser Zeit kaum Funde; nur am Rand oder oberhalb der Gletscher sind Fundstellen denkbar. So entdeckte man im Drachenloch oberhalb Vättis und der Apollohöhle bei St. Antönien Höhlenbärenknochen, Holzkohlenreste und Geräte, die auf menschliches Leben um ca. 50’000 v. Chr. hindeuten. Erst nach dem Abschmelzen der Gletscher zwischen dem 14. und 12. Jahrtausend bildete sich eine erste Vegetation. Aus der späten Altsteinzeit stammen Funde von Geräten aus Chur-Marsöl. Sie stammen aus der Zeit zwischen 11'000 und 9500 vor Christus.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Nach dem Rückzug der Gletscher hatte sich eine tundra- und steppenartige Landschaft gebildet; langsam wurden die Alpentäler besiedelt. Auch aus der Mittelsteinzeit sind nur wenig Funde bekannt. In Tec Nev, unterhalb des Castello von Mesocco, wurden beim Bau der Autobahn acht Meter unter dem heutigen Bodenniveau, unter einer bronzezeitlichen Schicht, zahlreiche Silex-Artefakte und Schmuckstücke gefunden. Eine C14-Analyse ergab eine Datierung in die Zeit um 5000 v. Chr. Allfällige Siedlungen aus jener Zeit liegen heute im Talsohlenbereich, sind mit Bergsturzmaterial bedeckt oder wurden von Flüssen zerstört. Bekannt sind einige Rastplätze von Jägern, so etwa im Val San Giacomo oder beim Lai da Rims im Val Müstair. Die mesolithischen Fundstellen Nordbündens stammen aus dem Raum Werdenberg im St. Galler Rheintal.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Aus der Jungsteinzeit sind in Graubünden neun Siedlungsplätze bekannt; alle liegen in den tief gelegenen Durchgangtälern Rheintal, Domleschg und Misox: In Chur die Areale Zindel und Ackermann, Untervaz-Haselboden und Haselbodenkopf, Zizers-Friedau, Tamins-Crestis, der Petrushügel in Cazis sowie auf der Alpensüdseite Mesocco Tec Nev und Castaneda GR-Pian del Remit. Die kleinen Siedlungen bestanden wohl kaum länger als 50 bis 100 Jahre. Dazu kommen mehrere Einzelfunde, die nicht auf Siedlungsplätze schliessen lassen.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Während der Frühbronzezeit wurde der bündnerische Alpenraum intensiv neu besiedelt; an die Stelle der paar Siedlungen aus der Jungsteinzeit traten nun auch in hochalpinen Tälern wie der Val Lumnezia, im Oberhalbstein und im Engadin fünfzig bis sechzig längere bestehende Siedlungen, die zum Teil nur wenige Bauten umfassten. Ein Grund für diese neuen Siedlungen dürfte darin zu suchen sein, dass auf bündnerischem Boden vermehrt Kupfererz gefunden wurde. Dessen Abbau, Verhüttung und Verarbeitung führte zu einem verstärkten Verkehr und Handel über die Alpenpässe. Die Bewohner dieser bronzezeitlichen Dörfer waren Bauern und lebten von Ackerbau und Viehzucht.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Während der frühen und mittleren Bronzezeit, teilweise auch noch in der Spätbronzezeit entwickelte sich in den Bündner Tälern eine eigenständige Kultur, die früher als Crestaulta-Kultur, heute als Inneralpine Bronzezeit-Kultur bezeichnet wird. Im Verlauf der Spätbronzezeit stiessen neue Kulturen in den Alpenraum vor; die Inneralpine Bronzezeitkultur wurde verdrängt.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Die meisten Siedlungen aus der Bronzezeit waren Höhensiedlungen und lagen auf Hügelkuppen, Felsbändern oder Hangterrassen, die sich gut verteidigen liessen. Bewohnt wurden sie je nach Grösse von 20 bis 100 Personen. Die Siedlung von Savognin-Padnal lag in einer Mulde, die Cresta-Siedlung von Cazis in einer tiefen Felsspalte, die Hütten auf der Mutta von Falera und von Ardez-Suotchasté standen zwischen mächtigen Felsblöcken. Die Siedlungen überdauerten mehrere hundert, teilweise mehr als tausend Jahre.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Grabfunde aus jener Zeit sind wenige bekannt. Aus der frühen Bronzezeit stammen die sechs Steinkistengräber von Donat-Surses. Bei Lumbrein stiess man auf ein Feld mit elf Frauengräbern aus der mittleren Bronzezeit mit Schmuckbeigaben aus der Siedlung von Crestaulta. Weitere Gräber mit Körperbestattungen wurden bei Laax-Salums gefunden.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Um 15 v. Chr. stiessen erstmals römische Truppen nach Norden vor, um die Alpenpässe zu sichern und Stützpunkte nördlich der Alpen zu errichten.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Nach der Bronzezeit kam es in Graubünden zu einer kulturellen Dreiteilung, die während der ganzen Eisenzeit klar erkennbar ist. Zum rätischen Kulturraum mit Schwerpunkt in Südtirol und Trentino gehörten auch das Münstertal und das Unterengadin. Typische Siedlungen dieser Laugen-Melaun-Kultur sind Ramosch-Mottata, Scuol-Munt Baselgia sowie Ardez-Suotcasté. Diese Kultur wurde durch die Fritzens-Sanzeno-Kultur abgelöst, aus der ein Brandopferplatz in Scuol-Russonch gefunden wurde.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: In Nord- und Mittelbünden finden sich neben rätischen Funden überwiegend Nachweise von keltischen und keltorätischen Kulturen, die von Norden her vorgedrungen waren. Urnenfelder aus jener Zeit wurden in Chur-Karlihof und Vella gefunden. Der keltische Nordeinfluss in der jüngeren Eisenzeit zeigte sich unter anderem in der aufgefundenen Keramik in Siedlungsresten in Chur-Welschdörfli, Fläsch oder Grepault bei Trun. In dieser Zeit verschwinden die rätischen Elemente fast völlig.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Die Bündner Südtäler gehörten in der Eisenzeit zur Golasecca-Kultur, die sich durch einen grossen Reichtum an Grabbeigaben auszeichnet. In den Gräbern von Mesocco-Coop, Castaneda GR und Cama GR fand sich viel Schmuck sowie Kannen, Eisenschwerter, Krüge und Becher. Der Wohlstand, auf den diese Gräber hinweisen, dürfte auf die Rolle des Tales als Durchgangsroute zwischen Norden und Süden zurückzuführen sein. Frührömische Schriftsteller nennen die Lepontier als Träger dieser Kultur. Siedlungsreste aus jener Zeit sind spärlich.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Aus der Bronzezeit lässt sich ein intensiver Handel über die Alpenpässe nachweisen. Gehandelt wurden unter anderem Bronzegegenstände, Zinn, Bernstein und Keramikgefässe.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Aus der Eisenzeit fanden sich Schmuckstücke aus dem südalpinen Raum sowie erste Münzen. Aus Süddeutschland wurde Salz eingeführt.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Der Warenverkehr während der Römerzeit wickelte sich vor allem über den Julierpass ab. Nach Graubünden eingeführt wurde Terra Sigillata-Geschirr, Olivenöl, Wein, Südfrüchte, Austern, Stoffe und Gewürze, exportiert wurde Vieh, Getreide, Honig und Wachs, Pech, Bergkristall, Specksteingeschirr, Käse und Wollmäntel. Der Tauschhandel wurde zusehends durch Bezahlung mit Münzen ersetzt.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Um 16/15 stiessen römische Truppen unter Kaiser Augustus nach Norden vor. Tiberius und Drusus eroberten in einer Zangenbewegung von Gallien und dem Trentino aus innerhalb von vier Monaten den gesamten Alpenraum vom Wallis bis Bayern. Eine dritte Einheit zog von Como aus über das Bergell und den Septimerpass durch das Oberhalbstein und den Alpenrhein entlang. Aus dem Septimerpass und bei Crap Ses zeugen Funde römischer Schleuderbleie von der Überquerung. Der Pass war zur Römerzeit eine der wichtigsten europäischen Nord-Süd-Verbindungen. Zweck des Feldzuges dürfte die Sicherung der Alpenpässe und der Bau von Stützpunkten nördlich der Alpen gewesen sein. Die Provinz Raetia (ursprünglich "Raetia et Vindelicia") wurde im 1. Jahrhundert unter Tiberius oder Claudius gegründet; Hauptstadt war "Augusta Vindelicum" – Augsburg. Sie wurde unter Konstantin um 300 in die Provinzen "Raetia prima" (Hauptstadt Chur) und "Raetia secunda" (Hauptstadt Augsburg) aufgeteilt. Im Zuge der Christianisierung wurde in Chur das älteste Bistum nördlich der Alpen errichtet. Bis ins Frühmittelalter wurde der südliche Teil von Raetia Prima nach der Hauptstadt Chur als Churrätien bezeichnet. Neben dem römischen Curia gab es im Bündner Gebiet vor allem an den Verkehrsachsen zahlreiche kleinere Siedlungen. Befestigte Plätze standen in Tiefencastel, Vicosoprano, Castiel und Schiedberg in der Surselva. Römische Heiligtümer waren dasjenige auf dem Julierpass, die Kulthöhle Zillis sowie der Brandopferplatz von St. Luzisteig bei Fläsch.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Der römische Feldzug führte in den eroberten Gebieten zu grossen kulturellen Veränderungen. In Kalkmörteltechnik gebaute grosse, mit Ziegeln oder Schindeln gedeckte Steinhäuser mit Hypokaustheizungen und Wandmalereien ersetzten die bisherigen Holzbauten. Thermen, Theater und Tempelanlagen entstanden.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Im Verlauf von ein paar Jahrhunderten verdrängte das Lateinische, bzw. das von den Soldaten gesprochene Vulgärlatein die einheimische keltische und rätische Sprache. Aus dem so entstandenen «Rätolatein» entstanden die rätoromanischen oder bündnerromanischen Dialekte.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Während des 5. Jahrhunderts zogen sich die römischen Truppen nach und nach aus Rätien zurück. Während "Raetia Secunda" bereits nicht mehr unter römischer Herrschaft stand, waren "Raetia Prima" als Bollwerk gegen die Germanen und die Südtäler noch ganz oder überwiegend Teil des Reichs des Odoaker (476–493), das vom Reich der Ostgoten abgelöst wurde. Nach dem Tod Theoderichs 526 fiel Rätien – wie das Gebiet der ehemaligen Provinz "Raetia Prima" nun genannt wurde – um 536/537 zusammen mit Alemannien an das Fränkische Reich. Die Südtäler hingegen verblieben beim Ostgotenreich und kamen 568 zum Langobardenreich.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Die Herrschaft über Rätien hatten bald die Viktoriden inne, die die wichtigen (ehemals römischen) Hauptämter "praeses" und "dux" sowie die Churer Bischofswürde besetzten. Um 806/807 erfolgte durch die Einführung der karolingischen Grafschaftsverfassung ein radikaler Umbruch. Die Herrschaft der Victoriden wurde zerschlagen, die Herrschaftsrechte splitterten sich auf. Die fränkischen Reichsteilungen sahen Rätien stets beim Ostfränkischen Reich, die nicht zu Rätien gehörenden bündnerischen Südtäler hingegen beim lotharingischen Mittelreich bzw. Königreich Italien.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Dass aus dem Frühmittelalter kaum Siedlungsreste gefunden bzw. erforscht wurden, liegt daran, dass die damaligen Siedlungen unter den heutigen Dörfern liegen und zudem als Holzbauten schwer fassbar sind. Nur Kirchen, Klöster und herrschaftliche Bauten wie der Königshof Zizers wurden als Steinbauten erstellt. Die zahlreichen frühmittelalterlichen Kirchen und Gräber belegen eine beachtliche Siedlungsdichte.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Im 10. und 11. Jahrhundert war Rätien Teil des Herzogtums Schwaben. In dieser Zeit wurden die rätischen Grafenrechte auf die drei Grafschaften Unterrätien, Oberrätien (Grenze etwa bei Feldkirch) und Vinschgau (1141 zu Tirol) aufgeteilt. Zu Rätien bzw. Schwaben gehörten nun auch Chiavenna, das Bergell und Oberengadin. Unterengadin und Münstertal gehörten zum Herzogtum Baiern.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Im Laufe des Hochmittelalters konzentrierten sich landeshoheitliche Rechte in einzelnen Territorien. Wichtigster Territorialherr war der Bischof von Chur (Stadt und Umland Chur, Bergell, Puschlav, Oberengadin, Unterengadin, Val Müstair). An die Stelle auswärtiger Adelsgeschlechter traten im 12. Jahrhundert lokale Adlige. Neben den kleineren Territorien verschiedener Grafen und Herren ist das Herrschaftsgebiet des Klosters Disentis im Vorderrheintal zu nennen. Chiavenna und Misox gelangten an die Familie Visconti aus dem Herzogtum Mailand.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Im 13. Jahrhundert kam es von Westen her über das Wallis zur Einwanderung von Walsern, die sich in den höchstgelegenen Tälern und Talstufen niederliessen. Die Germanisierung der Region Chur hingegen geschah ungefähr gleichzeitig von Norden her, verlief jedoch langsamer. Deshalb gehören die deutschen Mundarten Graubündens bis heute zwei verschiedenen Mundartgruppen an.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Das Spätmittelalter war geprägt durch die zügige Übernahme der adligen Territorien durch neue Führungsschichten sowie das eigenständige Vorgehen der Gerichtsgemeinden und ihre Einigung in den frühstaatlichen Bünden Gotteshausbund (1367, Landstände der bischöflichen Herrschaft), Oberer oder Grauer Bund (1395, Herrschaft des Klosters Disentis als Ausgangspunkt) und Zehngerichtebund (1436). Diese Bünde entwickelten sich ab 1450 zu einem eigenständigen staatlichen Gebilde (Freistaat der Drei Bünde) und gaben sich 1524 eine gemeinsame Verfassung (Bundsbrief). Souveräne Glieder waren die Gerichtsgemeinden; deren heutige Nachfolger sind teils die Kreise, teils die Gemeinden. Die Bünde wurden durch verschiedene Verträge (seit 1497) gleichberechtigter Partner der schweizerischen Eidgenossenschaft (formell als Zugewandter Ort). Das Verhältnis zu Reich/Kaiser/Habsburg wurde 1500, 1502 und 1518 durch verschiedene Vereinbarungen geregelt (1518 Vertrag mit Kaiser Maximilian I. – dieses Vertragswerk behielt bis 1798 seine Gültigkeit).


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Während der Reformationszeit entschied aufgrund ihrer Souveränität jede Gerichtsgemeinde selbst über ihre Konfession. Etwas über die Hälfte der Gemeinden (darunter die Stadt Chur) traten in der Folge zum neuen Glauben über. Im Rahmen der reformatorischen Bibelübersetzung kam es erstmals zu einer verschrifteten rätoromanischen Literatur.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Im Dreissigjährigen Krieg geriet Graubünden in den Bündner Wirren in den Strudel europäischer Politik; die Parteinahme für Österreich bzw. Frankreich drohte das Land zu zerreissen. Als «Retter Graubündens» zu jener Zeit gilt der Pfarrer und Militärführer Jörg Jenatsch. 1648 erlangten die Bünde Unabhängigkeit vom Heiligen Römischen Reich, ferner gelangte Rhäzüns an den Freistaat.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Seit 1512 hatten die Bünde über die südlich anschliessenden Untertanengebiete Chiavenna, Veltlin und Bormio verfügt, die 1797 zur Cisalpinischen Republik kamen (1802 Italienische Republik, 1805 Königreich Italien, 1815 habsburgisches Lombardo-Venezianisches Königreich, 1859 mit Lombardei zu Italien). Napoleon verlangte die Gleichberechtigung der Veltliner et al. mit den Bündnern, was diese jedoch nicht zugestehen wollten.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: 1799/1800 kam das Gebiet der Drei Bünde als Kanton Rätien zur Helvetischen Republik, 1803 als Kanton Graubünden zur Schweiz. Nie zu den Drei Bünden hatte Tarasp gehört, das nun erst von Österreich zu Graubünden kam.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Die Verfassung des Kantons Graubünden von 1814 trat erst 1820 in Kraft und wurde total 1853 revidiert. Mit ihr wurde der Bündner Bundesstaat in den modernen Kanton umgewandelt und die Souveränität von den Gerichtsgemeinden auf das Volk übertragen, wobei die bis heute ausgeprägte Gemeindeautonomie auf die früheren bundesstaatlichen Verhältnisse verweist.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: In die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts fällt die Ablösung traditioneller Führungsschichten durch neue Bildungseliten und der beginnende Wandel zur Dienstleistungsgesellschaft. 1880 und 1892 erhielt der Kanton neue Verfassungen.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts gab es in Graubünden grosse Widerstände gegen die Einführung des Automobils. Am 17. August 1900 verbot die Kantonsregierung das Fahren mit Automobilen auf sämtlichen Strassen des Kantons Graubünden. Das Verbot wurde erst 25 Jahre später in einer Volksabstimmung am 21. Juni 1925 aufgehoben. Seit 1950 werden weite Teile des Landes vom Massentourismus geprägt.


title: Geschichte des Kantons Graubünden

text: Die neueste Verfassung stammt aus 2003. Der Versuch, die mit Gemeinden, Kreisen und Bezirken teilweise als überdifferenziert empfundene Struktur des Kantons zu vereinfachen sowie für den Grossen Rat das Verhältniswahlrecht (Proporzverfahren) statt des Mehrheitswahlrechts (Majorzverfahren) einzuführen, schlug dabei allerdings fehl.


title: Königsstadt

text: Königsstadt (auch Königsviertel, Königsvorstadt, Georgenvorstadt) ist ein historischer Stadtteil, der zum Teil im Berliner Ortsteil Mitte liegt und sich jenseits der Bezirksgrenze in die Ortsteile Prenzlauer Berg und Friedrichshain erstreckt. Der Name Königsstadt wurde 1873 eingeführt.


title: Königsstadt

text: Die Königsstadt grenzt im Westen an die Spandauer und Rosenthaler Vorstadt im Verlauf der ehemaligen Prenzlauer Straße und der Prenzlauer Allee. Die nördliche Grenze bildet die Ringbahn. Im Osten grenzt die Königsstadt an die Stralauer Vorstadt etwa im Verlauf Landsberger Allee, der ehemaligen Landsberger Straße, der Kurzen Straße und entlang der südlichen Gebäudekante des Polizeipräsidiums. Im Süden bildet die Stadtbahn die kurze Grenze zwischen Alt-Berlin und der Königsstadt.


title: Königsstadt

text: Die Vorstadt vor dem Georgentor wurde dementsprechend zunächst Georgenvorstadt genannt. Die Bezeichnungen "Königsstadt" und "Königstor" wurden gebräuchlich, nachdem der erste preußische König Friedrich I. nach seiner Krönung in Königsberg 1701 durch Vorstadt und dieses Tor in seine Residenz eingezogen war. Seit 1873 war der Name amtlich festgelegt.


title: Königsstadt

text: Die Bezeichnung "Königsstadt" (auch: "Königstadt") tragen folgende Bauwerke und Einrichtungen im Namen:


title: Königsstadt

text: Die Königsstadt entstand vor dem alten Königstor (bis 1701: "Georgentor"; noch früher: "Oderberger Tor") der mittelalterlichen Berliner Stadtmauer sowie der Memhardtschen Festungsanlage aus der Mitte des 17. Jahrhunderts. Sie war ursprünglich als "Georgenvorstadt" bekannt und hatte sich um das dort gelegene, 1272 erstmals urkundlich erwähnte Georgenhospital gebildet. Diese kleinste der drei nördlichen Vorstädte des mittelalterlichen Berlins lag südöstlich der Spandauer Vorstadt und nordwestlich der Stralauer Vorstadt.


title: Königsstadt

text: Die Grenze zur Stralauer Vorstadt verlief um 1800 entlang der Contrescarpe (Alexanderstraße), "Sandgasse" (Jacobystraße), "Kurzen Straße" (sie existiert nicht mehr), "Baumgasse" (später: "Elisabethstraße", existiert nicht mehr) bis zum früheren Standort der Palisadenbewehrung (nunmehr: "Palisadenstraße"). Die Grenze im Westen zur Spandauer Vorstadt zog sich entlang der "Prenzlauer Straße" bis zum Prenzlauer Tor der Berliner Zollmauer (in Höhe der Tor- und Mollstraße). Im Nordosten reichte die Königsstadt anfänglich bis zum "Bernauer Tor" (später: "Neues Königstor", seit 1910: Platz am Königstor) der Zollmauer. Die Berliner Zollmauer führte meist so um das Weichbild, dass die Friedhöfe entsprechend dem Preußischen Landrecht außerhalb blieben (ALR II 11 § 184), hier lag sie am Süd- und Ostrand des Begräbnisplatzes der Marienkloster- und Nikolaigemeinde.


title: Königsstadt

text: Das fächerförmige Straßenmuster der Königsstadt wurde bestimmt von den Fernhandelsstraßen, die nach Prenzlau ("Prenzlauer Straße" und Prenzlauer Allee) sowie Altlandsberg ("Landsberger Straße", jene nicht mehr existente westliche Verlängerung der Landsberger Allee) führten. Zwischen beiden lag die Straße nach Bernau ("Bernauer Straße", später: "Neue Königsstraße", heute Bernhard-Weiß-Straße und Otto-Braun-Straße, fortgesetzt in der Greifswalder Straße). Alle drei Ausfallstraßen begannen auf dem Platz vor dem Königstor, dem früheren Ochsenmarkt und seit 1805: Alexanderplatz.


title: Königsstadt

text: Im Jahr 1831 wurden große vorgelagerte Flächen jenseits der Zollmauer nach Berlin eingemeindet. Die Königsstadt erstreckte sich seitdem zur neuen Berliner Stadtgrenze zu Weißensee und Wilhelmsberg bei Hohenschönhausen. Auf dieser Gebietserweiterung entstanden unter anderem die erste kommunale Parkanlage Berlins, der Volkspark Friedrichshain, das Bötzowviertel und das Winsviertel.


title: Königsstadt

text: Im Jahr 1848 wurden die Opfer der Märzrevolution auf dem Friedhof der Märzgefallenen beigesetzt. 1874 eröffnete am Rande des Volksparks Friedrichshain das Städtische Krankenhaus Am Friedrichshain, das erste städtische Krankenhaus Berlins.


title: Königsstadt

text: Der Volkspark Friedrichshain erhielt 1913 eine monumentale Brunnenanlage, den Märchenbrunnen von Ludwig Hoffmann.


title: Königsstadt

text: Bei der Bildung von Groß-Berlin im Jahr 1920 kam der größte Teil der Königsstadt zum Bezirk Prenzlauer Berg. Das Gebiet zwischen dem Alexanderplatz und der Mollstraße (damals an der Linienstraße) kam zum Bezirk Mitte, während der Volkspark Friedrichshain und das Viertel um die Petersburger Straße dem Bezirk Friedrichshain zugeordnet wurden.


title: Königsstadt

text: Die Königsstadt erlitt schweren Schäden im Zweiten Weltkrieg. Die Ruine der Georgenkirche wurde bereits 1949 gesprengt. Wegen des anschließend teils neuen Zuschnitts der Straßen und der starken Bebauung mit moderner Architektur, die nicht den traditionellen Berliner Blockstrukturen folgt, ist die einstige städtebauliche Einheit des historischen Kerns der Königsstadt nordöstlich des Alexanderplatzes nicht mehr zu erkennen. Die Bezeichnung "Königsstadt" und "Königsviertel" war viele Jahre aus dem allgemeinen Sprachgebrauch verschwunden, lediglich einige historische Bauten behielten es in ihrem Namen. Mit der Fertigstellung eines neuen Hochhaus-Komplexes an der Moll- Ecke Otto-Braun-Straße Ende 2010 wurde der historische Name auf diese Ecke übertragen, die nun Königstadt-Carrée heißt.


title: Königsstadt

text: Die Einwohnerzahl des Stadtteils "Königsviertel" (so der amtliche Name der Königsstadt seit 1873) stieg von 41.713 im Jahr 1867 bis auf 197.518 im Jahr 1910.


title: Königsstadt

text: Obwohl nicht in der Königsstadt gelegen, trägt die ehemalige Brauerei Königstadt diesen Namen. Das großflächige Gelände der alten Brauerei beherbergt eine Genossenschaft mit kleinteiligen Gewerbeeinrichtungen. Die Gebäude stehen unter Denkmalschutz.


title: Königsstadt

text: In den Jahren 1913/1914 erhielt das "Königstädtische Lyzeum" in der Greifswalder Straße 25 einen Neubau nach Plänen von Ludwig Hoffmann. Heute dient das Gebäude der Kurt-Schwitters-Schule, einer integrierten Sekundarschule mit gymnasialer Oberstufe.


title: Andexanet alfa

text: Andexanet alfa (Hersteller: Portola Pharmaceuticals) ist ein strukturell mit dem menschlichen Blutgerinnungsfaktor "Faktor Xa" verwandtes Protein, das biotechnologisch erzeugt wird. Es hebt die Wirkung von bestimmten blutgerinnungshemmenden Wirkstoffen auf und wirkt somit als Antidot. In den USA und der EU ist Andexanet alfa für die Behandlung nicht kontrollierbarer Blutungen unter Therapie mit Rivaroxaban oder Apixaban zugelassen.


title: Andexanet alfa

text: Für die Prophylaxe von Thrombosen und Lungenembolien nach großen Operationen und von Schlaganfällen bei Vorhofflimmern und anderen Herzerkrankungen werden in den letzten Jahren zunehmend direkte orale Antikoagulanzien (DOAK) wie Apixaban (Handelsname "Eliquis"), Rivaroxaban ("Xarelto"), Edoxaban ("Lixiana") oder Dabigatranetexilat ("Pradaxa") eingesetzt. Gegenüber Heparinderivaten wie Certoparin ("Mono-Embolex"), Dalteparin ("Fragmin"), Enoxaparin ("Clexane"), Nadroparin, Reviparin oder Tinzaparin ("innohep") haben DOAKs den Vorteil einer Wirksamkeit nach oraler Gabe, eine (möglicherweise schmerzhafte) Injektion entfällt. Zudem benötigen sie – anders als die Vitamin-K-Antagonisten wie Phenprocoumon (Handelsnamen "Falithrom", "Marcumar"), Acenocumarol oder Warfarin – keine regelmäßigen Laborkontrollen der Gerinnung. Nachteilig war bisher jedoch, dass im Falle einer zu starken Blutungsneigung, einer akuten Blutung oder einer akuten Operationsindikation keine Möglichkeit bestand, die gerinnungshemmende Wirkung der DOAKs aufzuheben. Diese Lücke wird mit Andexanet alfa teilweise geschlossen.


title: Andexanet alfa

text: Laut Pharmazeutischer Zeitung darf Andexanet alfa als "Sprunginnovation" gelten, was bedeutet, dass es ohne Orientierung an bereits bekannten Wirkstoffen neu entwickelt wurde und als erste Vertreter einer neuen Stoffklasse einen bedeutenden therapeutischen Fortschritt markiert.


title: Andexanet alfa

text: Andexanet alfa ist eine rekombinante und modifizierte Version des menschlichen, aktivierten Gerinnungsfaktor X. Es bindet direkte Faktor Xa-Inhibitoren mit der gleichen Affinität wie der natürliche Faktor Xa. Dadurch wird die gerinnungshemmende Wirkung von direkten Faktor Xa-Inhibitoren aufgehoben und eine ausreichende Hämostase wiederhergestellt. Andexanet alfa ist als Antidot unwirksam bei Faktor IIa-Inhibitoren wie Dabigatran.


title: Andexanet alfa

text: Die leichte Kette besteht aus 105, die schwere Kette aus 254 Aminosäuren. Das Serin im aktiven Zentrum des Moleküls wurde durch Alanin ersetzt, wodurch das Protein nicht mehr in der Lage ist, Prothrombin durch Spaltung zu aktivieren. Die Fähigkeit des Proteins, sich in den Prothrombinase-Komplex zu integrieren, wurde die Entfernung der γ-Carboxyglutaminsäure(Gla)-Domäne beseitigt. Dadurch fällt eine potenzielle antikoagulatorische Wirkung fort. Andexanet alfa wird in CHO-Zellen erzeugt.


title: Andexanet alfa

text: Andexanet alfa wird intravenös appliziert. Es hat eine Halbwertszeit von 5–7 Stunden. Es ist zugelassen als Antidot von Rivaroxaban und Apixaban. Bei Dabigatranetexilat, dem aktuell einzig zugelassenen DOAK, das kein Faktor Xa-Inhibitor ist, zeigt es keine Wirkung. Nach der Verabreichung von Andexanet alfa sind kommerzielle Anti-FXa-Tests nicht aussagekräftig, da der enthaltene FXa-Inhibitor von Andexanet alfa dissoziiert. Um einer irrtümlichen Unterschätzung der Aufhebungsaktivität vorzubeugen sollte die Behandlungsüberwachung aufgrund anderer Parameter erfolgen.


title: Andexanet alfa

text: Da Andexanet alfa die gerinnungshemmende Wirkung von DOAKs aufhebt, können jene Erkrankungen auftreten, die durch DOAKs verhindert werden sollen:


title: Andexanet alfa

text: Andexanet alfa wurde von Portola Pharmaceuticals entwickelt und erhielt im Februar 2015 in den USA den Status als Orphan-Arzneimittel, am 3. Mai 2018 folgte die Zulassung durch die FDA. Zulassungsinhaber ist Portola Pharmaceuticals, Inc. Die Zulassung besteht für Patienten, die mit Rivaroxaban oder Apixaban behandelt werden, wenn eine Beendigung der Gerinnungshemmung wegen lebensbedrohlicher oder unkontrollierter Blutung dringend erforderlich ist. Diese Indikation wurde als beschleunigte Zulassung auf der Basis von Veränderungen der Anti-Faktor-Xa-Aktivität von gesunden Freiwilligen durchgeführt. Eine Verbesserung der Hämostase wurde nicht ausreichend nachgewiesen. Dieser Nachweis soll später mit derzeit laufenden klinischen Studien erbracht werden. Das Medikament ist bisher nur begrenzt verfügbar.


title: Andexanet alfa

text: Im Februar 2019 verabschiedete der Ausschuss für Humanarzneimittel der Europäischen Arzneimittel-Agentur (EMA) eine positive Empfehlung für die Zulassung von Andexanet alfa ("Ondexxya") in der EU. Da jedoch die Datenlage lückenhaft sei, sei die Zulassung mit Auflagen zu versehen und der Hersteller aufzufordern, weitere Daten zu liefern, etwa zur Dosierung und zur Gefahr der Gerinnselbildung. Dieser Empfehlung wurde Ende April 2019 entsprochen, d. h., es kam zu einer Zulassung durch die Europäische Kommission für die europäischen Mitgliedstaaten.


title: Andexanet alfa

text: In einer multizentrischen, prospektiven, einarmigen Studie wurde Andexanet Alfa an 352 Patienten mit ernsthaften Blutungen und Einnahme von Apixaban (194 Patienten), Rivaroxaban (128 Patienten), Edoxaban (20 Patienten) oder Enoxaparin (Heparin-Derivat, 15 Patienten) innerhalb der letzten 18 Stunden geprüft. Die Patienten waren im Mittel 77 Jahre alt und hatten intrakranielle Blutungen (64 %) oder gastrointestinale Blutungen (26 %). Die Behandlung bestand in einem Bolus von 400 oder 800 mg Andexanet Alfa in 15 bis 30 Minuten gefolgt von einer Infusion von 480 oder 960 mg über zwei Stunden. In der Apixaban-Gruppe sank die Anti-Faktor Xa-Aktivität von 149,7 auf 11,1 ng pro ml, in der Rivaroxaban-Gruppe von 211,8 auf 14,2 ng pro ml. In 204 von 249 ausgewerteten Fällen konnte eine gute oder excellente Hämostase festgestellt werden. In 10 % der Fälle traten Thrombosen in den ersten 30 Tagen auf, sieben Patienten erlitten einen Herzinfarkt, 14 einen ischämischen Schlaganfall.


title: Kienzle Apparate

text: Die Kienzle Apparate GmbH Villingen war ein deutsches Industrieunternehmen, das durch seine technischen Instrumente für den Automobilbereich (v. a. Tachographen, Taxameter) sowie für Büromaschinen und Computersysteme bekannt war. Das Familienunternehmen wurde in den 1980er Jahren zuerst von der Mannesmann AG, dann von der Siemens AG übernommen. Seit 2007 gehört das Unternehmen zur Continental AG. Am Standort Villingen-Schwenningen ist das Werk heute weiterhin größter industrieller Arbeitgeber der Stadt.


title: Zylinderbank

text: Die Zylinderbank ist Teil eines Hubkolben-Verbrennungsmotors. Sie besteht aus zwei oder mehr Zylindern (mit Kühlrippen oder Wassermantel), dem Zylinderkopf sowie bei Viertaktmotoren auch Teilen der Ventilsteuerung. Außer bei H- und U-Motoren wirken Kolben und Pleuel aller Zylinderbänke auf eine gemeinsame Kurbelwelle.


title: Kienzle Apparate

text: Entstanden war die Kienzle Apparate GmbH Villingen 1928/29 als Tochterunternehmen der Kienzle Uhrenfabriken Schwenningen. Den Kern des neuen Unternehmens bildeten Betrieb, Personal, Know-how und Produkte des Unternehmens C. Werner, einer Villinger Uhrenfabrik, die 1913 von Kienzle übernommen worden war. C. Werner hatte seit 1905 eigene Taxameter der Marke Argo entwickelt und verkauft. Dieses Geschäft wurde von den Kienzle Uhrenfabriken weitergeführt und war Ausgangspunkt für weitere Entwicklungen von Kontroll- und Messinstrumenten für Betriebe und Automobile. Wichtigste Erfindung war hier der Fahrtenschreiber (Tachograph), der über Jahrzehnte einen wichtigen Teil des Kienzle-Geschäfts ausmachte.


title: Zylinderbank

text: Keine Zylinderbänke besitzen Einzylindermotoren, ferner Stern- und Mehrfachsternmotoren, bei denen die Zylinder einzeln kreisförmig um die Kurbelwelle herum liegen, sowie insbesondere V- und Boxermotoren mit nur zwei Zylindern.


title: Kienzle Apparate

text: Gründer war Herbert Kienzle, einer der Söhne von Jakob Kienzle, der die Uhrenfabriken in Schwenningen aufgebaut hatte. In den Anfangsjahren war das Unternehmen eigentumsrechtlich mit weiteren Mitgliedern der Familie Kienzle verbunden, ab 1934/35 wurden aber alle Anteile an den Familienzweig Dr. Herbert Kienzle übertragen.


title: Zylinderbank

text: Die Anzahl der Zylinderbänke und ihre Lage zueinander bestimmen die Bauform eines Hubkolben-Verbrennungsmotors.


title: Kienzle Apparate

text: Nach den Krisenjahren während der Weltwirtschaftskrise erlebte Kienzle Apparate in den Jahren des Nationalsozialismus und im Zweiten Weltkrieg einen ersten Boom. Die Mitarbeiterzahl stieg auf über 1.000 an, darunter befanden sich in der zweiten Kriegshälfte auch zahlreiche Zwangsarbeiter. Das Unternehmen wurde Teil der deutschen Kriegswirtschaft. Die Wehrmacht war Hauptabnehmer der zivilen Produkte (Tachographen) und Auftraggeber für Rüstungsprojekte. Bei Kienzle Apparate wurden v. a. Regler für Flugzeugmotoren gefertigt, in der zweiten Kriegshälfte ging das Unternehmen zu eigenen Entwicklungen für die Wehrmacht über.


title: Zylinderbank

text: Die heute üblichen Reihenmotoren besitzen nur eine Zylinderbank. Bei Automobilen und Motorrädern werden maximal sechs Zylinder in einer Zylinderbank zusammengefasst. Bis in die 1950er-Jahre waren bei Personenwagen noch Achtzylinder-Reihenmotoren gebräuchlich; sie sind jedoch sehr lang und die Kurbelwelle neigt mit zunehmenden Drehzahlen zu unerwünschten Verwindungen und Schwingungen. Bei langsamer laufenden Schiffsdieselmotoren sind Reihenmotoren mit bis zu 14 Zylindern in einer Bank verwirklicht worden (beispielsweise der Wärtsilä RT-flex96C).


title: Kienzle Apparate

text: In der Nachkriegszeit waren es zwei Entwicklungen, die den erneuten Aufstieg der Kienzle Apparate GmbH bewirkten. Zum einen war es der Durchbruch zur automobilen Gesellschaft in der Bundesrepublik Deutschland, der das Geschäft mit automobilen Instrumenten anschob. Gerade das Geschäft mit Tachographen für Nutzfahrzeuge (LKWs und Busse) erreichte damit neue Dimensionen. In diesen Zusammenhang gehört auch die Einführung von Parkuhren, zu deren bedeutendsten Herstellern die Firma seit den 1950er-Jahren gehörte.


title: Zylinderbank

text: Eine Besonderheit sind Reihenmotoren mit mehreren, hintereinander in Reihe gekoppelten Zylinderbänken. Sie waren in den Anfängen der Motorisierung und später noch im Motorsport gebräuchlich. Zwei Beispiele mit Mittelabtrieb, also einem Kraftabtrieb mittig zwischen zwei in Reihe gekoppelten Bänken, sind die Rennsportfahrzeuge Mercedes-Benz W 196 (1954/’55) sowie Bugatti Type 251 (1955).


title: Kienzle Apparate

text: Zum anderen baute das Unternehmen mit der Produktion von Büromaschinen und später Computern ein zweites großes Geschäftsfeld auf. Kienzle Apparate gehörte damit nicht nur zu den wichtigen deutschen Anbietern von mechanischen Buchungsmaschinen, sondern war eines der Pionierunternehmen in der Einführung kleiner Computeranlagen für kommerzielle Büroanwendungen. In den Jahren ab 1963 gab es enge Kooperationen und mehrere – letztlich gescheiterte – Verhandlungen bzgl. eines Zusammenschlusses mit Nixdorfs Labor für Impulstechnik. Neben Nixdorf oder Triumph-Adler gehörte Kienzle damit ab Ende der 1960er Jahre zu den großen Anbietern von Computersystemen der Mittleren Datentechnik. In dieser Zeit wurde das Unternehmen von Jochen Kienzle und Herbert Kienzle, den beiden Söhnen des Unternehmensgründers geleitet.


title: Zylinderbank

text: Motoren mit mehr als einer Zylinderbank gibt es in unterschiedlicher Ausführung und sind im Fahrzeugbau ebenfalls häufig anzutreffen. Sind zwei Bänke winklig zueinander angeordnet, handelt es sich um einen V-Motor.


title: Kienzle Apparate

text: Der wirtschaftliche Druck im Computergeschäft zwang die Eigentümerfamilie 1981/82 dazu, ihr Unternehmen an die Mannesmann AG zu verkaufen. Als Mannesmann Kienzle GmbH erlebte das Unternehmen in den 1980er-Jahren einen erneuten Boom mit beiden großen Geschäftsfeldern. Zum 1. Januar 1991 wurde die Computersparte an den US-Konzern Digital Equipment Corporation verkauft. Die neue Firma Digital-Kienzle Computersysteme GmbH & Co. KG überlebte aber die tiefe Krise des Mutterkonzerns nicht, sodass die Geschichte des Kienzle-Computers Mitte der 1990er-Jahre endete. Auch dem Versuch einer Fortführung in der Mitarbeiterfirma DITEC Informationstechnologie GmbH & Co. KG war kein Erfolg beschieden.


title: Zylinderbank

text: Bei Triebwerken mit zwei Zylinderbänken, einem Bankwinkel von 180° und einer mittigen Kurbelwelle ist zu unterscheiden: Um einen (echten) Boxermotor handelt es sich nur dann, wenn die Pleuel zweier gegenüberliegender Zylinder auf zwei um 180° versetzte Hubzapfen wirken. Die beiden Kolben bewegen sich gegenläufig und befinden sich spiegelverkehrt stets in derselben Position, also beispielsweise beide im oberen Totpunkt.


title: Kienzle Apparate

text: Der Automotive-Teil wurde ab 1991 von Mannesmann weitergeführt. Er wurde schrittweise mit dem Unternehmen VDO zusammengeführt und bildete mit diesem zusammen die Unternehmensgruppe Mannesmann VDO. Mit der Zerschlagung der Mannesmann AG durch Vodafone im Jahr 2000 wurde dieser komplette Geschäftsbereich an den Siemens-Konzern weiterverkauft und arbeitete in den Jahren bis 2007 als Siemens VDO. Im Dezember 2007 erwarb der Continental-Konzern die Siemens VDO Automotive AG.


title: Zylinderbank

text: Bei einem 180°-V-Motor greifen hingegen jeweils zwei Pleuel an demselben Hubzapfen an und bewegen sich synchron. Es befindet sich also jeweils ein Kolben in der „Aufwärtsbewegung“ (z. B. im ), der andere in der „Abwärtsbewegung“ (z. B. im ). Da sich die Trägheitskräfte (Massenkräfte) des einzelnen Zylinderpaares im Gegensatz zum Boxermotor nicht ausgleichen, ist diese Bauart nur bei mehreren Zylinderpaaren sinnvoll.


title: Kienzle Apparate

text: Mittlerweile ist der Villinger Teil der Continental Automotive GmbH für die LKW-Sparte zuständig. Hier werden heute Tachographen (DTCO), die Maut-OBU, Kombiinstrumente für LKW, Busse und Traktoren, Steuergeräte, und ganze Fahrer-Arbeitsplätze für Busse produziert.


title: Zylinderbank

text: Seltene Sonderformen mit zwei Zylinderbänken stellen die U-Motoren dar (Doppel-Reihenmotoren mit zwei parallel nebeneinander positionierten Bänken und zwei Kurbelwellen). Auch sie waren – ähnlich den in Reihe gekoppelten Motoren – in den Anfängen der Motorisierung und später noch im Motorsport gelegentlich gebräuchlich. Beispiele für Automobile mit zwei Zylinderbänken in U-Formation sind der britische Duplex 10 hp von 1919/’20 sowie die Bugatti-Modelle Type 45 und 47 ab Ende der 1920er-Jahre.


title: Kienzle Apparate

text: Im Jahr 2011 veröffentlichte der Wirtschaftswissenschaftler und Historiker Armin Müller eine umfassende Unternehmensgeschichte zu Kienzle Apparate, die das Ergebnis eines Projektes mit ehemaligen Managern und Führungskräften in Kooperation mit der Arbeitsgruppe Wirtschaftsgeschichte an der Universität Konstanz darstellt. Im Projekt wurde erarbeitet, wie das Unternehmen mit der Stadt und mit der Region Schwarzwald-Baar verflochten und verankert war, wie es gleichzeitig aber auch zum Großunternehmen mit nationaler und internationaler Ausstrahlung entwickelt wurde. Man erfährt im Buch nicht nur die wesentlichen Faktoren dieser Entwicklung, sondern auch viel zur Unternehmerfamilie Kienzle, zu Managern und Mitarbeitern, zu den Produkten und zu Innovationsprozessen in den unterschiedlichen Entwicklungsphasen. Es wurde sowohl in der regionalen Öffentlichkeit als auch breit in der überregionalen Presse und Fachöffentlichkeit als „gut lesbar“, „informativ“ und „spannend“ gelobt. Aufgrund des Erfolges erschien 2014 eine zweite Auflage der Studie.


title: Zylinderbank

text: Mit drei oder mehr Zylinderbänken lassen sich unterschiedlichste Verbrennungsmotoren zusammenstellen, die jedoch im Fahrzeugbau heute selten sind; realisiert wurden Hubkolbenmotoren mit bis zu 56 Zylindern.


title: Zylinderbank

text: Mit drei Zylinderbänken sind W-, Y-, 120°-Reihenstern- (Sternreihenmotoren) sowie Reihendeltamotoren (Dreiwellen-Gegenkolbenmotoren) wie der Napier Deltic möglich. Beispiele für Automobilmotoren mit drei Zylinderbänken sind die Konzeptstudie des Straßensportwagens Audi Avus quattro von 1991 sowie der Formel-1-Rennwagen von Life Racing aus der Saison 1990, ferner der von Guy Nègre 1989 für Testfahrten umgebaute Formel-1-Rennwagen AGS JH22, jeweils mit eigenständigen 60°-W-Motoren und 12-Zylindern.


title: Zylinderbank

text: Mit vier Zylinderbänken entlang einer zentralen Kurbelwelle sind W-(als Doppel-V-), X- und 90°-Reihensternmotoren sowie mit zwei Kurbelwellen H-Motoren möglich, die in der heutigen Praxis jedoch sehr selten sind. Beispiele hierfür sind der Flugmotor Clerget X-16 des französischen Unternehmens Clerget-Blin, ein 90°-Reihensternmotor mit 16 Zylindern von 1911, der Bugatti Veyron 16.4 mit 16-Zylinder-W-Motor (genauer: ein V-VR-Motor) ab 2005 sowie der Formel-1-Rennwagen BRM P83 mit 16-Zylinder-H-Motor ab 1966.


title: Zylinderbank

text: Gelegentlich wurden in der Geschichte des Motorenbaus, vor allem für Schiffe und Panzer, auch Reihensternmotoren mit fünf und mehr Zylinderbänken verwirklicht. So hatte der Panzer M4A4 Sherman einen 30-Zylinder-„Multibank“-Motor von Chrysler. Die Konstruktion mit 20,6 Liter Hubraum und einer Leistung von 425 PS bestand aus fünf Bänken zu je sechs Zylindern. Extremstes Beispiel ist der Schiffsdieselmotor Swesda M520, ein Reihensternmotor mit 56 Zylindern, die auf sieben Zylinderbänke zu jeweils acht Zylindern um eine Kurbelwelle aufgeteilt sind.


title: Zylinderbank

text: Fertigungstechnisch korrespondiert eine Zylinderbank häufig, jedoch nicht notwendig mit einem einteilig hergestellten Zylinderblock, der auch Zylindergehäuse, (Zylinder-)Kurbelgehäuse (ZKG) oder Motorblock genannt wird. In der älteren Literatur finden sich häufig die Bezeichnungen Blockmotor oder Monobloc(k) für Triebwerke, bei denen zwei oder mehr Zylinder in einem Block zusammen gegossen sind. Etwa ab 1910 verstand man es, die Zylinder gemeinsam als eine Zylinderbank zu gießen.


title: Zylinderbank

text: Mit modernen Fertigungstechniken und Gussmaterialien ist es möglich sowie aus Stabilitäts-, Gewichts- und Abdichtungsgründen mitunter vorteilhaft, die komplexe Form eines V-Motors mit seinen zwei Zylinderbänken in nur einem Teil zu gießen. Die beiden Zylinderbänke sind in diesem Fall durch das (obere) Kurbelgehäuse zu einer Einheit miteinander verbunden. Bei den VR-Motoren mit ihren kleinen Zylinderbankwinkeln gehören die Verbindung von zwei Zylinderbänken zu einem Zylinderblock und die Nutzung eines gemeinsamen Zylinderkopfes zu den typischen Konstruktionsmerkmalen.


title: Zylinderbank

text: Umgekehrt kann eine Zylinderbank, insbesondere bei Verwendung von Zylinderlaufbuchsen, aus mehrteiligen Zylindergehäusen gefertigt werden.


title: Zylinderbank

text: In den Anfängen des Motorenbaus, bevor sich der Blockmotor durchgesetzt hat, war es allgemein und später noch bei luftgekühlten Motoren üblich, die Zylinder einzeln auf das Kurbelgehäuse aufzusetzen. Hintereinander in Reihe stehend ergaben sie eine Zylinderbank mit mehreren Zylindern. In einer Zwischenphase zu Beginn des 20. Jahrhunderts war es üblich, Zylinder paarweise zu fertigen und zu einer längeren Zylinderbank mit vier oder sechs Zylindern zusammenzufügen.


title: Zylinderbank

text: Bei Hubkolben-Verbrennungsmotoren mit zwei und mehr Zylinderbänken ist es notwendig, bei der Entwicklung, gegebenenfalls auch der Fertigung und schließlich der Steuerung und Wartung die Zylinderbänke zu unterscheiden. Jedoch hat sich keine einheitliche Bezeichnungsweise durchgesetzt. Vielfach werden die Bänke von 1 an aufsteigend durchnummeriert oder mit lateinischen Großbuchstaben der Reihe nach, beginnend mit A bezeichnet. Mitunter wird nur zwischen rechter und linker Bank, gegebenenfalls auch mittlerer beziehungsweise oberer und unterer Bank unterschieden.


title: Zylinderbank

text: Als Zylinderbank 1 beziehungsweise A eines Motors wird regelmäßig die Bank bezeichnet, in der sich der Zylinder 1 befindet. Welcher Zylinder die Ziffer 1 erhält, ist jedoch wiederum nicht einheitlich definiert. Für den Kraftfahrzeugbereich orientieren sich deutsche Hersteller regelmäßig an der DIN 73021. Hiernach erhält der Zylinder die Ziffer 1, der vom Betrachter aus vorne links liegt; dabei hat der Blick von dem Motor-Ende aus zu erfolgen, an dem "nicht" (!) die Kraftabgabe/das Schwungrad ist. Motorenhersteller aus anderen Ländern sowie deutsche Unternehmen, die Triebwerke für eine allgemeine Verwendung oder als Schiffsmotor herstellen, orientieren sich hingegen häufig an der ISO 1204, 1205. Dies führt zu umgekehrten Ergebnissen: Zwar erhält wiederum der Zylinder die Ziffer 1, der vom Betrachter aus vorne links liegt; hier erfolgt der Blick jedoch von dem Motor-Ende aus, an dem die Kraft abgegeben wird.


title: Zylinderbank

text: Nach beiden Normen erhalten die in derselben Bank dahinter liegenden Zylinder die folgenden Ziffern. Fortgefahren wird – wiederum vom Betrachter aus vorne beginnend – mit den Zylindern derjenigen Bank, die im Uhrzeigersinn um die Kurbelwelle folgt. Ausnahmen bilden einzig die VR-Motoren, die bei der Zylinderfolge trotz zweier Zylinderbänke wie ein Reihenmotor behandelt werden, sowie die V-VR-Motoren mit vier Zylinderbänken, deren Zylinder wie bei einem herkömmlichen V-Motor mit zwei Bänken gezählt werden. Begründet werden diese Ausnahmen damit, dass bei dem VR-Zylinderblock typischerweise wegen des prinzipbedingt kleinen Zylinderbankwinkels die Pleuel jedes Zylinders im Interesse eines runden Motorlaufs – wie bei einem Reihenmotor – auf einem eigenen Hubzapfen angelenkt sind und für beide Zylinderbänke nur ein gemeinsamer Zylinderkopf besteht. Vereinzelt werden die beiden Zylinderbänke eines VR-Motors daher auch als einzelne (VR-)Zylinderbank bezeichnet.


title: Zylinderbank

text: Die Frage, wie die Zylinderbänke bezeichnet sind, ist also vom Einzelfall abhängig, insbesondere davon, ob sich der Hersteller an die DIN- oder umgekehrt an die ISO-Empfehlung hält. Unzutreffend ist hingegen die landläufige Auffassung, die Bezeichnung bestimme sich pauschal anhand der Fahrtrichtung beziehungsweise vom Fahrersitz aus.


title: Zylinderbank

text: Teilweise nutzen Fachbücher im Detail abweichende Maßgaben. Die Wahl der linken Bank wird mitunter damit begründet, dass sie „üblicherweise“ (durch den Zylinderbankversatz) „zum Betrachter hin versetzt“ sei.


title: Zylinderbank

text: Vielfach wurden und werden Hubkolben-Verbrennungsmotoren als Motorfamilien modular entworfen, entwickelt und gebaut. Die Zylinderbank eines Reihenmotors kann dabei auf einem neuen Kurbelgehäuse mit einer zweiten gleichartigen Zylinderbank zu einem V-Motor, mit einer dritten gleichartigen Zylinderbank zu einem W-Motor kombiniert werden. Dabei besteht konstruktiv die Möglichkeit, die weitere Zylinderbank (und die Kolben) in dieselbe Richtung auszurichten (sogenannter Einbau auf „Umschlag“) oder um 180° um die Zylinderlängsachse gedreht. Das damit verwirklichte Gleichteileprinzip spart vielfach Zeit und Kosten. So ist der V12-Zylinder-Motor Typ M 120 von Mercedes-Benz aus dem Jahr 1991 eine Ableitung des Sechszylinder-Reihenmotors Typ M 104 von 1989.


title: Zylinderbank

text: Ähnlich verhält es sich, wenn beispielsweise die Zylinderbank eines Vierzylinderreihenmotors zu einem Reihenfünf- oder -sechszylinder verlängert oder umgekehrt zu einem Reihendrei- oder -zweizylinder verkürzt wird. Geläufig ist auch, V-Motoren mit vier, sechs, acht, zehn oder zwölf Zylindern untereinander abzuleiten.


title: Zylinderbank

text: Bei der Versorgung mit dem Motoröl als Schmierstoff sowie dem Wasser, dem Öl oder dem Luftfluss zur Motorkühlung wird regelmäßig die Zylinderbank als Einheit betrachtet. Bei OHC- und DOHC-Motoren verfügt regelmäßig jede Zylinderbank über eine beziehungsweise zwei obenliegende Nockenwellen. Derart gesteuerte Motoren, häufig aber auch solche mit OHV- oder SV-Ventilsteuerung, besitzen einen Zylinderkopf pro Bank.


title: Zylinderbank

text: Früher waren bei mehreren Zylinderbänken mitunter je ein Vergaser pro Bank für die Gemischbildung zuständig, so beispielsweise bei dem Lagonda V12 von 1939 und den frühen Porsche 356 (je ein Einfachvergaser bis 1957). Die Zündung übernahmen häufig je ein Zündverteiler mit Zündspule oder ein Zündmagnet pro Bank, so bei den frühen Ferrari-Sport- und Rennsportwagen. Auch einfache Einspritzanlagen in Form der sogenannten Single-Point-Einspritzung steuerten und regelten die Gemischbildung und die Zündung oft bankweise. Bei modernen Einspritzanlagen mit einer Common-Rail-Technik für eine Direkteinspritzung des Kraftstoffs wird üblicherweise ein eigenes Rail je Zylinderbank eingesetzt. Ferner besitzt zumeist jede Zylinderbank einen eigenen Klopfsensor.


title: Zylinderbank

text: Der V12-Zylinder-Motor Typ "M 120" von "Mercedes-Benz" aus dem Jahr 1991 nutzt beispielsweise je eine Bosch LH-Motronic je Zylinderbank, also zwei vollelektronische Einspritzanlagen mit Hitzdraht-Luftmassenmesser, die über einen gemeinsamen Datenkanal (CAN-Bus) miteinander verbunden sind. Auch die BMW-Zwölfzylindermodelle 750i und 850Ci verwendeten zu Beginn der 1990er-Jahre je eine L-Jetronic mit digitaler Motorelektronik (DME) pro Zylinderbank, die mit weiteren Steuergeräten über einen CAN-Bus miteinander vernetzt sind.


title: Zylinderbank

text: Bei aufgeladenen Motoren verfügt oft jede Zylinderbank über einen eigenen Kompressor oder einen eigenen (kleineren), nur mit dem Abgas dieser Bank versorgten Turbolader, gelegentlich in der Sonderform einer Registeraufladung. Wichtige Pioniere bei dem Einsatz solcher Bi-Turbo-Motoren mit je einem Turbolader pro Zylinderbank waren die Hersteller Renault und "BMW". Ersterer etablierte die Technik mit dem im Bereich Rennsport/Benziner in den Formel-1-Rennwagen "Renault RS10" bis "RS14" in der Formel-1-Saison 1979; Letzterer führte ab Ende 1998 die Bi-Turbo-Aufladung mit dem Motortyp M67 bei den Dieselmotoren ein, einem V8-Direkteinspritzer in dem Modell "740d" der Baureihe E38.


title: Zylinderbank

text: Abgasseitig besitzt regelmäßig jede Bank einen eigenen Fächerkrümmer und bei sogenannten komplett zwei-/mehrflutigen Auspuffanlagen einen eigenen Vor- und Endschalldämpfer mit separatem Endrohr. Alternativ werden die Abgasstränge aus zwei Bänken mittels eines Hosenrohrs y-förmig zu einer einflutigen Abgasanlage zusammengeführt. Bei modernen Motoren erhält zumeist jede Zylinderbank eigene motornahe (Vor-)Katalysatoren und bei komplett zwei-/mehrflutigen Abgasanlagen eine eigene Lambdasonde sowie einen eigenen Unterflur-/Hauptkatalysator, zum Teil je Bank ein Sekundärluftgebläse zur Abgasnachbehandlung in der Warmlaufphase.


title: Zylinderbank

text: Die Anzahl der Zylinder in einer Zylinderbank und die Frage, wie mehrere Zylinderbänke eines Hubkolben-Verbrennungsmotors zueinander angeordnet sind, haben unmittelbaren Einfluss auf die Gestaltung der Kurbelwelle, der Nockenwellen und der Zündfolge. Zudem bestimmen sie, inwieweit sich die Massenkräfte und -momente erster und zweiter Ordnung ausgleichen, und damit den Laufkomfort des Motors, ebenso dessen Klang.


title: Zylinderbank

text: Form und Anordnung der Zylinderbänke haben ferner direkten Einfluss auf die Länge, Breite und Höhe des Motors sowie auf die Positionierung von Nebenaggregaten wie Vergaser, Komponenten der Einspritzanlage, Lichtmaschine, Pumpen, Filter, Lüfter, Klimakompressor, Turbolader und Verdichter (sogenanntes Package oder Bauraum-Management).


title: Zylinderbank

text: Die Zylinderbankabschaltung ist ein technisches Mittel zur Verbrauchsreduzierung und eine spezielle Form der Zylinderabschaltung bei relativ leistungsstarken Motoren mit zwei (oder mehr) Zylinderbänken. Bei ihnen wird im Teillastbereich eine komplette Zylinderbank abgeschaltet. Bei herkömmlichen Konstruktionen mit einer gemeinsamen Kurbelwelle für mehrere Bänke bewegen sich zwar die Kolben der abgeschalteten Bank weiter; sie erbringen jedoch keine Arbeitsleistung mehr, weil den Brennräumen dieser Bank kein Kraftstoff mehr zugeführt wird beziehungsweise die Ventile dieser Bank geschlossen bleiben. Moderne Motoren nutzen dazu eine Steuerelektronik und ein Hydrauliksystem im Bereich der Ventile. Ein V8- oder V12-Motor arbeitet dann praktisch wie ein Reihenvier- beziehungsweise -sechszylinder.


title: Zylinderbank

text: Eines der ersten Automobile mit Zylinderbankabschaltung war der US-amerikanische "Enger Twin-Six" der Enger Motor Car Company mit 12 Zylindern von 1916/’17. Einer der ersten Automobilmotoren, bei dem in Großserie eine Zylinderbankabschaltung ab Werk zumindest gegen Aufpreis angeboten wurde, war der V12-Zylinder-Motor Typ M 137 von "Mercedes-Benz" ab 1999. Die Bankabschaltung war in den Oberklasse-Modellen S 600 L und CL 600 erhältlich. Schon vor dem Automobilbereich waren Zylinderbankabschaltungen bei Schiffsmotoren gebräuchlich.


title: Zylinderbank

text: Für eine Zylinderbankabschaltung eignen sich generell Triebwerke mit sechszylindrigen Bänken sowie sonstige V- und W-Motoren mit bestimmten Zylinderbankwinkeln. Auch nach dem Wegfall der Arbeitsleistung einer vollständigen Zylinderbank ermöglichen die hier verwendeten Kurbelwellen mit ihren typischen Kröpfungen eine ausreichende Drehgleichförmigkeit und einen hinreichenden Laufkomfort des Triebwerks. So entschied sich "Mercedes-Benz" zwar beim V12-Zylinder-Motor Typ "M 137" im Teillastbereich für die Abschaltung einer vollständigen Zylinderbank, beim technisch eng verwandten V8-Zylinder-Motor Typ M 113 wegen des ungünstigen Bankwinkels hingegen für die Abschaltung von jeweils zwei Zylindern in beiden Bänken. Letzterer arbeitet also im Teillastbereich wie ein V4-Motor weiterhin mit beiden Zylinderbänken.


title: Zylinderbank

text: Der Zylinderbankwinkel, auch einfach Bank- oder V-Winkel, mitunter auch Gabelwinkel genannt, ist bei zwei Zylinderbänken und einer gemeinsamen Kurbelwelle derjenige Winkel, mit dem die beiden Flächen zueinander stehen, die jeweils durch die Längsachsen der zu einer Bank gehörenden Zylinder bestimmt werden. Ein solcher existiert insbesondere bei den V-Motoren, mit drei und mehr Zylinderbänken auch bei W-, X-, Y-, Doppel-V- und Reihenstern-Motoren. Bei Boxermotoren beträgt er per Definition 180°. Bei „echten“ Reihensternmotoren mit der Vorgabe gleichmäßiger Winkel ergibt er sich durch die Formel 360° geteilt durch die Anzahl der Zylinderbänke.


title: Zylinderbank

text: Typische Zylinderbankwinkel sind, in Abhängigkeit von der Anzahl der Zylinder pro Bank, 90°, 60°, 45° oder bei V2- (Buell, Voxan) und V10-Motoren auch 72°. Deren Vielfaches ergibt einen Vollkreis von 360° beziehungsweise einen vollständigen Durchlauf aller vier Takte eines Viertaktmotors von 720° Kurbelwinkel und ermöglicht dadurch einfache Kurbelwellenformen, gleichmäßige Zündabstände sowie einen guten Massenausgleich. Bei VR-Motoren beträgt der Zylinderbankwinkel üblicherweise nur zwischen 10° und 15°.


title: Zylinderbank

text: Häufig lassen sich im Raum zwischen den Zylinderbänken, außer bei den VR-Motoren, die für die Gemischbildung und den Einlass erforderlichen Triebwerkskomponenten platzsparend unterbringen. Allerdings ist für manche Motoren ein Zylinderbankwinkel von 60° (und weniger) zu eng, um im Zylinder-V ausreichend lange Saugrohre unterbringen zu können, wie sie für hubraum- und leistungsstarke Motoren wünschenswert sind. Auch moderne Konstruktionen mit variablen Saugrohrlängen, die einen optimierten Drehmomentverlauf ermöglichen, werden hierdurch erschwert.


title: Zylinderbank

text: So ließen sich bei dem 6,0-Liter-V12-Zylinder-Motor Typ M 120 von Mercedes-Benz aus dem Jahr 1991 die Saugrohre wegen des engen Zylinderbankwinkels von 60° nicht zwischen den Zylinderbänken unterbringen. Die Sammelrohre liegen deshalb verschränkt gegenüber den dazugehörigen Zylinderbänken.


title: Zylinderbank

text: Gebräuchlicher ist der weitgehend synonym beziehungsweise als Oberbegriff verwendete Ausdruck Zylinderwinkel. Dieser passt auch für solche Hubkolben-Verbrennungsmotoren, die ohne Zylinderbänke konstruiert sind, bei denen die Zylinder also einzeln um die Kurbelwelle angeordnet sind, wie V2-Motoren, Zweizylinder-Boxer sowie Stern- und Mehrfachstern-Motoren.


title: Zylinderbank

text: Der Zylinder(bank)winkel ist zu unterscheiden von anderen Winkeln, die bei der Konstruktion und dem Einbau von Motoren eine wichtige Rolle spielen, so dem Ventilwinkel und dem Neigungswinkel. Ersterer ist derjenige Winkel, in dem die Ein- und Auslassventile zueinander stehen, was die Brennraumform beeinflusst. Letzterer ist derjenige Winkel, mit dem eine Zylinderbank um die Längsachse der Kurbelwelle gegen die Senkrechte geneigt in ein Fahrzeug eingebaut wird, um die Bauhöhe oder den Fahrzeugschwerpunkt zu senken.


title: Zylinderbank

text: Der Zylinderbankversatz, auch einfach Bankversatz genannt, ist eine konstruktive Besonderheit bei Hubkolben-Verbrennungsmotoren mit mehreren Zylinderbänken entlang einer Kurbelwelle und bezeichnet diejenige Länge, um die zwei Zylinderbänke aus konstruktiven Gründen auf der Längsachse entlang der Kurbelwelle gegeneinander verschoben sind.


title: Zylinderbank

text: Bei herkömmlichen, typischen V-Motoren, bei denen die beiden Pleuel eines V-Zylinderpaares jeweils an demselben Hubzapfen angelenkt sind, entspricht der Zylinderbankversatz regelmäßig zumindest der Pleuelbreite. Für entsprechend aufgebaute W-, X-, Y-, Doppel-V- und Reihenstern-Motoren vergrößert sich der Versatz der hinzukommenden Zylinderbänke mit jedem zusätzlichen Pleuel auf demselben Hubzapfen zumindest um jeweils eine weitere Pleuelbreite.


title: Zylinderbank

text: Sind die Pleuel eines V-Motors dagegen – vergleichbar einem Reihenmotor – auf unterschiedliche Hubzapfen verteilt (atypische V-Motoren, oft mit ungewöhnlichen, insbesondere kleinen Zylinderbankwinkeln), erhöht sich der Zylinderbankversatz regelmäßig zumindest noch um die Länge der Kurbelwellenzwischenwange, die zwischen diesen beiden Pleueln liegt. Entsprechendes gilt für Boxermotoren, bei denen die Pleuel eines gegenüberliegenden Zylinderpaares definitionsgemäß an unterschiedlichen Hubzapfen angelenkt sind.


title: Zylinderbank

text: Bei VR-Motoren mit ihren prinzipbedingt kleinen Zylinderbankwinkeln sind die Pleuel jedes Zylinders im Interesse eines runden Motorlaufs regelmäßig auf einem eigenen Hubzapfen angelenkt. Ein Zylinderversatz um bloß eine Pleuelbreite und die Länge der Kurbelwellenzwischenwange reicht bei ihnen jedoch oft nicht aus, weil sich die Zylinder beider Bänke aufgrund des geringen Zylinderbankwinkels im unteren Bereich dennoch verschneiden könnten.


title: Zylinderbank

text: Der Zylinderbankversatz liegt bei Motoren für Automobile und Motorräder typischerweise im geringen Zentimeterbereich. So beträgt er bei dem 6,0-Liter-V12-Zylinder-Motor Typ "M 120" von "Mercedes-Benz" aus dem Jahr 1991 nur 20 Millimeter. Der Zylinderbankversatz beeinflusst direkt die Baulänge des Triebwerks und muss daher bei der Bemessung des Motorraums berücksichtigt werden, beim Quereinbau in der Motorraumbreite. Ferner kann sich der Zylinderbankversatz auf die Nockenwelle(n) und ihren Antrieb sowie auf die Positionierung von Nebenaggregaten auswirken.


title: Zylinderbank

text: Um einen Zylinderbankversatz zu verhindern, können alternativ verschiedene konstruktive Mittel eingesetzt werden:


title: Zylinderbank

text: Gebräuchlich ist neben dem Begriff Zylinderbankversatz auch der weitgehend synonym beziehungsweise als Oberbegriff verwendete Ausdruck Zylinderversatz. Dieser passt auch für solche Motoren, die ohne Zylinderbänke konstruiert sind, bei denen die Zylinder also einzeln um die Kurbelwelle angeordnet sind, wie V2- und Zweizylinderboxer- sowie Stern- und Mehrfachstern-Motoren.


title: USB Attached SCSI

text: Das oder , abgekürzt UAS oder UASP, ist ein Kommunikationsprotokoll für die Anbindung von Massenspeichern wie Festplattenlaufwerken, Solid-State-Drives (SSD) oder DVD-Laufwerken mit SCSI oder Serial-ATA-Anschluss über den Universal Serial Bus (USB) an ein Computersystem. UAS wurde im Zuge des USB-3.0-Standards eingeführt und ist, mit reduzierter Datenübertragungsrate, zum älteren USB-2.0-Standard abwärtskompatibel. Die ältere und langsamere Alternative heißt "USB Mass Storage Bulk-Only Transport" ("BOT").


title: USB Attached SCSI

text: Mit UASP ist es möglich, mit einer SSD oder einem USB-Speicherstick, die oder der über USB 3.0 oder höher angebunden ist, eine besonders schnelle Datenübertragung von ca. 450 MB/s (= 3.600 Mbit/s) zu erreichen. Vorausgesetzt, dass alle Teile der Übertragungskette (Speichercontroller, Chipset des Mainboards und Betriebssystem) UASP unterstützen; herkömmliche Festplatten, auch solche mit SCSI-Schnittstelle, sind von Haus aus zu langsam für solche Übertragungsgeschwindigkeiten. Die konkreten Werte hängen dabei stark von der verwendeten Hardware ab.


title: USB Attached SCSI

text: Im Gegensatz zu dem bei dezidierten USB-Massenspeichern wie USB-Speichersticks eingesetzten und technisch einfacher zu realisierenden (BOT), werden bei UAS die Steuerkommandos der SATA und SCSI-Schnittstellen direkt über die USB-Schnittstelle geleitet. Dies erlaubt unter anderem über USB den Einsatz von SMART, einem Verfahren zur Selbstüberwachung und Vorhersage von Ausfällen bei Massenspeichern. Außerdem erlaubt UAS einen höheren Datendurchsatz, da im Gegensatz zu BOT die Kommandos und Statusabfragen über getrennte Datenkanäle laufen. Des Weiteren können UAS-konforme Geräte mehrere Kommandos parallel verarbeiten, auch als Native Command Queuing (NCQ) bekannt.


title: USB Attached SCSI

text: Die Unterstützung von UAS hängt neben der Hardware auch von der Software im Computersystem ab. Beispielsweise wird UAS erst ab Linux-Kernel Version 3.15 unterstützt. Sollte das Computersystem den Betriebsmodus UAS nicht unterstützen, schaltet die Hardware in den "Bulk-Only Transport" (BOT) und erlaubt so unter deutlicher Reduktion des Datendurchsatzes den Zugriff auf den Massenspeicher. Windows 10 und 8 unterstützen UASP von Haus aus, für Windows 7 sind spezielle Treiber erforderlich.


title: US-Depot Gießen

text: Das US-Depot Gießen war bis Mitte 2007 das zentrale Warenverteilzentrum der amerikanischen Streitkräfte in Europa. Es befand sich am östlichen Rand der mittelhessischen Stadt Gießen zwischen dem Gießener Ring und der Rödgener Straße und umfasste eine Fläche von 200 Hektar.


title: US-Depot Gießen

text: Das Depot wurde nach dem Zweiten Weltkrieg auf dem Gelände des 1929 erbauten Verkehrsflughafen Gießen eingerichtet. Vom Flughafen sind heute nur noch wenige Spuren sichtbar, unter anderem das im Bauhausstil erbaute Empfangsgebäude, das lange Jahre der Militärpolizei gedient hat.


title: US-Depot Gießen

text: Die Betreibergesellschaft des Depots war der staatliche Army & Air Force Exchange Service (AAFES) mit Hauptquartier in Dallas, Texas. Von hier aus wurden vor allem Zivilgüter wie Nahrung, Kleidung, Möbel, Hi-Fi-Geräte usw. für die Angehörigen der amerikanischen Stationierungsstreitkräfte in die „PX“-Läden (Abkürzung für PostExchange) der US-Army und Air Force in Westeuropa und in Krisengebiete verschickt. Sowohl im Bosnien-Konflikt als auch in den beiden Golfkriegen kam dem US-Depot eine bedeutende strategische Rolle in der Versorgung der Soldaten und deren Angehöriger zu.


title: US-Depot Gießen

text: Das US-Depot war mit seinen über 500 Beschäftigten einer der wichtigsten Arbeitgeber im Niedriglohnsektor im Landkreis Gießen.


title: US-Depot Gießen

text: Das US-Depot wurde Ende August 2007 geschlossen. Die offizielle Schließungszeremonie fand im Beisein verschiedener Lokalpolitiker am 28. September 2007 statt. Weiter genutzt wurde ein ziviler Teil mit einer Fläche von 54 Hektar. Der zivile Teil des AAFES-Betriebs wurde zum 31. März 2017 in Gießen komplett eingestellt und an den neuen Standort in Germersheim verlegt. Von der Schließung Ende März 2017 waren etwa 400 Arbeitnehmer betroffen.


title: US-Depot Gießen

text: Die Liegenschaft wurde an das Bundesvermögen zurückgegeben und von der Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (Bima) verwaltet. Sie verkaufte 2008 der Stadt Gießen das Gelände und Gebäude der ehemaligen amerikanischen Grundschule; dort zog 2012 die Helmut-von-Bracken-Schule ein.


title: US-Depot Gießen

text: 2019 plante der Otto-Handelskonzern, auf dem Gelände ein Logistikzentrum zu bauen, das 2022 in Betrieb gehen sollte. Nachdem Otto im April 2020 seine Absicht aufgegeben hatte, wurde im Mai 2020 die Logistikgruppe VGP als neuer Investor für das Logistikzentrum präsentiert.


title: US-Depot Gießen

text: Am Nordrand des Geländes befanden sich von 1974 bis 1988 eine Lance-Raketenstellung und das Sondermunitionslager Gießen, welches taktische Atomsprengköpfe für die Lance-Raketen in gut gesicherten Bunkern bereithielt. Dieser nördliche Bereich ist heute Teil des Nationalen Naturerbes und für die Öffentlichkeit nicht zugänglich.


title: Hydantoin

text: Hydantoin ist eine gesättigte, heterocyclische Verbindung und ein Derivat des Imidazols. Aufgrund seiner Lactam-Struktur (cyclisches Amid) kann Hydantoin als Derivat des Harnstoffs oder auch der Aminosäure Glycin betrachtet werden. Es kristallisiert leicht und bildet farblose Kristalle mit einem schwach süßlichen Geschmack.


title: Hydantoin

text: Im Rahmen seiner Arbeiten über die Abbauprodukte der Harnsäure erhielt Adolf von Baeyer 1861 durch Reduktion von Allantoin (Primär-Abbauprodukt der Harnsäure) mit Iodwasserstoff ein weißes kristallines Pulver, das er "Hydantoin" (IUPAC: "Imidazolidin-2,4-dion") nannte.