title: Where to Invade Next

text: Abschließend besucht Moore zusammen mit Rod Birleson ein Reststück der Berliner Mauer am Dokumentationszentrum Topographie des Terrors in Berlin. Sie sprechen über ihre Erlebnisse während der Tage des Mauerfalls – als sie zufällig an der Berliner Mauer waren – und resümieren, dass selbst Dinge, von denen man glaubt, dass sie immer bestehen werden, in einer Nacht vorübergehen können. Am Ende pointiert Moore, „dass der amerikanische Traum überall außer in Amerika lebendig“ sei und alle Ideen, die er von seinen „Invasionen“ mitgenommen hatte, eigentlich amerikanische Ideen seien.


title: Where to Invade Next

text: Der Film erhielt in den USA mehrheitlich positive Kritiken. Die Internetseite Rotten Tomatoes, auf der Kritiken ausgewertet werden, nannte eine positive Rate von 79 % (basierend auf 200 Kritiken).


title: Where to Invade Next

text: Die Schweizer "Neue Zürcher Zeitung" bezeichnet "Where to Invade Next", ganz unabhängig davon, wie man zu Moores polemischen Infotainment stehe, als den schlechtesten Film des Regisseurs. Es handele sich dabei um „einen aggressiven Rundumschlag gegen die USA, der zwar humoristisch verbrämt, aber einfach nur dumm ist“. Jedes willkürliche Beispiel sei ihm recht, kein Klischee zu billig, das Ganze in gewohnt suggestiver Weise zusammenzumontieren. Kritisiert wird zudem auch ein fehlender inhaltlicher Fokus wie in früheren Filmen.


title: Emil Joseph Diemer

text: Emil Joseph Diemer (* 15. Mai 1908 in Radolfzell; † 10. Oktober 1990 in Fußbach/Gengenbach) war ein deutscher Schachspieler und -autor. Diemer schrieb seinen zweiten Vornamen häufig "Josef".


title: Emil Joseph Diemer

text: Obwohl er hauptsächlich im süddeutschen Raum aktiv war und keine bedeutenden internationalen Turniere gewinnen konnte, erreichte er eine gewisse Popularität durch das von ihm unter der Devise „vom ersten Zug an auf Matt“ propagierte Blackmar-Diemer-Gambit. Er spielte auch Fernschach und berichtete 1950 über "Das Fernschachtreffen in Kelheim an der Donau".


title: Emil Joseph Diemer

text: Er war der Sohn des Postbeamten Emil Ludwig Otto Diemer und dessen Ehefrau Sophie. Er war ein kränkliches, aber wissbegieriges Kind. Das Schachspiel erlernte er im Alter von neun Jahren von einem Schulfreund im Gymnasialkonvikt in Rastatt. Im Januar 1926 verstarb die von ihm sehr geliebte Mutter. Nach dem Abitur, das er im Alter von 19 Jahren in Baden-Baden ablegte, absolvierte er eine Lehre als Buchhändler beim Verlag Herder in Freiburg im Breisgau. Anfang 1931 wurde er arbeitslos und beschloss, sich ganz dem Schach zu widmen.


title: Emil Joseph Diemer

text: Diemer gewann einige kleinere Turniere, so 1935 und 1936 das Nebenturnier (Major A) in Hastings. Er spielte für den Freiburger Schachverein im Finale der Deutschen Mannschaftsmeisterschaft 1950 in Berlin am dritten Brett. 1951 gewann er die oberschwäbische Meisterschaft und die 5. südbadische Meisterschaft, 1952 das Schweizer Nationalturnier, 1953 das badische Pokalturnier, zwei Turniere 1956 in den Niederlanden und 1957 in Zwolle.


title: Emil Joseph Diemer

text: In stärker besetzten Turnieren konnte er dagegen keine nennenswerten Erfolge erzielen. So wurde er bei einem doppelrundigen Viermeisterturnier in Brüssel 1936 mit 1,5 Punkten aus 6 Partien Letzter.


title: Emil Joseph Diemer

text: Bei diesen und anderen Turnieren (sowohl im Inland als auch im Ausland) war Diemer als Reporter anwesend und verfasste Berichte für Schachzeitschriften und von ihm redigierte Schachspalten in Tageszeitungen.


title: Emil Joseph Diemer

text: Diemer war ab dem 24. September 1931 NSDAP-Mitglied. Aufgrund dieser Tatsache kam es zum Bruch mit seinem christlich-konservativ eingestellten Vater. Diemer verdiente seinen Lebensunterhalt bis 1945 überwiegend mit dem Vertrieb von NS-Schriften. Er meldete sich freiwillig zur Wehrmacht, wurde jedoch wegen „Untauglichkeit“ nicht angenommen. Antisemitisch äußerte er sich in einem 1943 in der Deutschen Schachzeitung veröffentlichten Aufsatz "Schach – Kampf und Kunst", in dem er – ähnlich wie vor ihm Franz Gutmayer – das „lahme und feige jüdische Schach“ vom „deutschen Kampfschach“ abgrenzte. Seine Ausführungen gingen selbst Ehrhardt Post, dem Bundesgeschäftsführer des Großdeutschen Schachbundes, zu weit. Post befürchtete eine Rufschädigung im Ausland und kritisierte daher Diemers Ausführungen im März 1943 in den Deutschen Schachblättern. Die Diskussion endete, als 1943 alle deutschen Schachzeitschriften zur von Ludwig Rellstab geleiteten Deutschen Schachzeitung zusammengeführt wurden.


title: Emil Joseph Diemer

text: In der Nachkriegszeit erlebte Diemer schachlich gesehen seine erfolgreichste Zeit. Überschattet wurde dies jedoch durch die sogenannte „Diemer-Affäre“. In den Jahren 1952 und 1953 griff Diemer in Briefen, die er in seiner Funktion als Pressewart des Badischen Schachverbandes auf offiziellem Briefpapier verfasste, mehrere Funktionäre des Deutschen Schachbundes persönlich an. Insbesondere geriet er mit Alfred Brinckmann, der zu dieser Zeit Privatsekretär des DSB-Präsidenten Emil Dähne war, aneinander. Diemer warf Brinckmann (u. a.) dessen „Neigung zu engeren Kontakten zum gleichen Geschlecht“ und „großzügigen Umgang“ mit Geldern des Schachverbandes vor. Dies führte noch 1953 zu Diemers Ausschluss aus dem Deutschen Schachbund und am 5. Dezember 1953 auch zum Ausschluss aus dem Badischen Schachverband. Darum entfiel der Stichkampf mit Rudolf Kraus um die Teilnahme an der Gesamtdeutschen Meisterschaft in Leipzig, der im Anschluss an das Qualifikationsturnier in Varnhalt hätte stattfinden sollen. Infolge dieser Affäre trat 1953 der gesamte Vorstand des DSB (mit Ausnahme zweier Mitglieder) zurück, wodurch dieser formal nicht mehr handlungsfähig war. Diemer bezeichnete seinen Ausschluss als „Verbrechen“. Der Ausschluss aus dem DSB verhinderte nicht Diemers Teilnahme an internationalen Schachveranstaltungen. Im Oktober 1956 erreichte er den geteilten zweiten Platz in der Schweizer Schachmeisterschaft 1956 in Thun.


title: Emil Joseph Diemer

text: Nach dem Krieg wandte sich Diemer verstärkt esoterischen Themen zu, insbesondere der Numerologie, der Reinkarnationslehre, Biorhythmen und den Prophezeiungen des Nostradamus. Als Beispiel für seine eigenwilligen Auffassungen sei ein Leserbrief an den "Spiegel" genannt, in dem Diemer seine vorübergehende schachliche Gewinnsträhne auf die von ihm als „Wundermittel“ gepriesene „Energlut-Gehirn-Direktnahrung“ zurückführte – ein Produkt, über welches das Nachrichtenmagazin zuvor berichtet hatte.


title: Emil Joseph Diemer

text: Im Oktober 1964 wurde er in eine psychiatrische Klinik eingewiesen. Ab 1971 war er auf lokaler Ebene wieder schachlich aktiv. 1973 spielte er beim Rilton-Cup in Stockholm, kam aber nicht auf einen der vorderen Plätze. Dort beantwortete er in der Partie gegen den schwedischen Spieler Pär Hammargren 1. Sg1–f3 mit 1. … f7–f6. Obwohl er gewann, fanden sich kaum Nachahmer dieser exzentrischen Eröffnungsidee. Seine letzte Turnierpartie spielte Diemer im Jahre 1985. Im selben Jahr veröffentlichte die "Europa-Rochade" einen Aufsatz Diemers zum Blackmar-Diemer-Gambit, worin er unter anderem angab, als Schüler ein „außerordentlich schlechtes Gedächtnis gehabt“ zu haben. Nach Studiers Aussage hatte Diemer jedoch in manchen Bereichen ein „fotografisches Gedächtnis“.


title: Emil Joseph Diemer

text: 1984 spielte Diemer in Nürnberg seine wohl berühmteste Partie; mit weißen Steinen spielte er gegen den deutschen Spieler Thomas Heiling in den ersten 17 Zügen der Partie ausschließlich mit seinen Bauern. Trotz einiger fragwürdiger Züge gewann Diemer die Partie.


title: Emil Joseph Diemer

text: Diemer starb am 10. Oktober 1990 morgens an seinem letzten Wohnort in Fußbach eines natürlichen Todes. Seitdem fand bis 2007 jährlich in dem Ort ein Blackmar-Diemer-Gambit-Thematurnier als Gedenkturnier für Diemer statt, bis es aus organisatorischen Gründen eingestellt wurde.


title: Carl Theodor von Piloty

text: Carl Theodor Piloty, ab 1860 von Piloty, auch "Karl", (* 1. Oktober 1826 in München; † 21. Juli 1886 in Ambach am Starnberger See) war ein deutscher Maler.


title: Carl Theodor von Piloty

text: Carl Theodor von Piloty begann als Genremaler und gilt als einer der wichtigsten Vertreter der realistischen Historienmalerei, die eine möglichst detailgetreue Wiedergabe der historischen Szenen, Gewänder usw. beabsichtigte. Nach dem Tod des Vaters leitete er 1844–1847 dessen Lithographische Anstalt Piloty & Löhle. 1856 wurde er als Professor an die Münchner Akademie der Bildenden Künste in München berufen. 1860 erfolgte die Erhebung in den Adelsstand (Nobilitierung).


title: Carl Theodor von Piloty

text: Am 3. Juni 1860 heirateten Carl Piloty und Bertha Hellermann in der evangelischen Kirche St. Paulus in Perlach. 1874 wurde er Direktor der Akademie. Er war ein ambitionierter und geschätzter Lehrer; zu seinen Schülern zählten unter anderem Franz von Lenbach, Franz Defregger, Nikiphoros Lytras, Joseph Wopfner, Rudolf Epp, Hans Makart, James Pitcairn-Knowles, Rudolf Köselitz, Wilhelm von Diez, Ludwig von Langenmantel und Hugo von Habermann d. Ä.


title: Carl Theodor von Piloty

text: Dass es zu Pilotys Lebzeiten nicht wenige „Piloty-Schwärmer“ gab, sprach Theodor Fontane in seinem Roman "L’Adultera" an.


title: Carl Theodor von Piloty

text: Auch sein Vater Ferdinand Piloty (der Ältere, 1786–1844) und sein Bruder Ferdinand Piloty (der Jüngere, 1828–1895) waren Maler. Ferdinand von Piloty der Jüngere malte monumentale Wandgemälde im Bayerischen Nationalmuseum, im Münchner Maximilianeum, im Rathaus von Landsberg am Lech und im Schloss Neuschwanstein.


title: Carl Theodor von Piloty

text: Der jüngere Sohn Carl Pilotys, Oskar Piloty, ein bedeutender Chemiker, fiel im Ersten Weltkrieg. Robert Piloty, ein weiterer Sohn, wurde Rechtswissenschaftler und Politiker. Eine Tochter, Johanna (1864–1935), heiratete 1884 den Ingenieur Friedrich von Hefner-Alteneck.


title: Carl Theodor von Piloty

text: Die Grabstätte von Carl Piloty befindet sich auf dem Alten Südlichen Friedhof in München (Gräberfeld 27 – Reihe 1 – Platz 17) .


title: Carl Theodor von Piloty

text: Pilotys Monumentalgemälde "Allegorie Monachia" ist 15,30 m × 4,60 m groß und gilt als Bayerns größtes Leinwandgemälde. Darin sind 128 Personen aus der Münchner Stadtgeschichte dargestellt, unter deutlicher Missachtung der Wittelsbacher. Es wurde für 50.000 Gulden erworben und erstmals am 21. Juli 1879 im Münchner Rathaus aufgestellt. 1952 kam es ins Depot. Die Restaurierung begann im Jahr 2000 und wurde ab dem 20. September 2004 wieder im Großen Rathaussaal des Münchner Rathauses der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Die Kosten der Restaurierung betrugen ca. 500.000 Euro.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Die Schlacht von Rotterdam war zu Beginn des Westfeldzugs der deutschen Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg im Rahmen der Schlacht um die Niederlande vom 10. bis 14. Mai 1940 der Versuch, die wichtige Hafenstadt und ihre bedeutenden Verkehrsverbindungen einzunehmen. Erst nach einem verheerenden Bombenangriff (→ Bombardierung von Rotterdam) mussten sich die Verteidiger am 14. Mai geschlagen geben.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Rotterdam verfügte über keine ausgebauten Verteidigungsanlagen und spielte in strategischen Überlegungen für die Verteidigung der Niederlande keine Rolle. Die Stadt lag relativ weit von der sog. Festung Holland entfernt und nicht direkt an der Küste. In Rotterdam stationierte Truppen gehörten vor allem Ausbildungseinrichtungen an. Ein modernes Artilleriebataillon mit zwölf 105 mm Geschützen lag im Stadtteil Hillegersberg. Der Feuerbereich der Einheit betrug 16.000 m und umfasste somit nicht nur die gesamte Stadt, sondern auch das nahe Umland.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Stadtkommandant war ein Pionieroffizier, Oberst P. W. Scharroo. Die Garnison bestand aus rund 7000 Mann; nur 1000 davon waren für Kampfeinsätze gerüstet (450 Mann Marineinfanterie, 3 Kompanien sogenannter Garnisonsinfanteriebataillon). Am Flusslauf "Nieuwe Maas" standen sieben Züge leichte Flak; sie verfügten über schwere Maschinengewehre und 20-mm-Oerlikon-Kanonen. Eine schwere Flak-Batterie befand sich nördlich der "Nieuwe Maas". Zwei weitere schwere Flak-Batterien, in vier leichte Züge Flak untergliedert, lagen im Hafengebiet Waalhaven. Das Waalhaven Flugfeld war Heimatstandort des „3. Java“ Geschwaders der niederländischen Luftstreitkräfte ("Koninklijke Luchtmacht"). Dieses verfügte über Fokker G.I Jagdflugzeuge. (Am 10. Mai 1940 standen dem Geschwader elf Maschinen in voller Einsatzbereitschaft zur Verfügung. Während des Luftangriffs auf das Flugfeld am 10. Mai konnten neun der elf Maschinen starten, die anfliegenden Luftwaffenverbände angreifen und 167 Junkers Ju-52 abschießen.)


title: Schlacht von Rotterdam

text: Der ursprüngliche deutsche Plan sah vor, dass ein Einsatzkommando Fallschirmjäger nach Landung in Waalhaven von dort aus die Stadt angreifen und die Brücken über die Nieuwe Maas nehmen sollte, wobei es den Vorteil der Überraschung zu nutzen galt. Die Erfolgschancen der Einsatzgruppe wurde jedoch als zu niedrig eingeschätzt und der Plan verworfen. Als neuen Plan sah man die Landung von zwölf speziell angepasste Wasserflugzeugen Heinkel He 59D auf der "Nieuwe Maas" vor. Sie sollten mit zwei Zügen der 11. Kompanie des 16. Luftlande-Regiments und vier Pionierkompanien anfliegen. Diese 90 Mann sollten die Brücken besetzen. Die Landung war beim Feyenoord-Stadion geplant. Nach Erlangung der Brücken sollten Einheiten aus Waalhaven mit zusätzlich unterstützenden Waffen entsandt werden.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Um 04:50 Uhr landeten die Wasserflugzeuge planmäßig auf der "Nieuwe Maas". Mit ausgesetzten Schlauchboote arbeiteten sich rund 80 Deutsche an beide Ufer des Flusslaufs vor und besetzten rasch die Brücken. Sie stießen lediglich auf den Widerstand einiger niederländischer Polizisten.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Oberstleutnant Dietrich von Choltitz, Kommandeur des III. Bataillons des Infanterie-Regiments 16, begann nach Landung seiner Truppen auf dem Flugfeld in Waalhaven damit, die Einsatzbefehle umzusetzen. Er schickte Verstärkungen an die Brücken. Die Niederländer hatten im Süden der Stadt für zahlreiche Präsenz eigener Kräfte gesorgt; die Kampfqualität fiel jedoch deutlich gegenüber erprobten Verbänden ab: Eine Einheit war aus Schlachtern und Bäckern gebildet worden, die von einigen Infanteristen geführt wurden und Verstärkung in Schützen fanden, die sich vom Flugfeld zurückgezogen hatten. Die Niederländer verbargen sich in Häusern, die am Weg zu den Brücken lagen. Dort wurden sie von den Deutschen in für beide Seiten verlustreichen Kämpfen aufgerollt. Mit weiterer Unterstützung durch Pak-Geschütze gelang den Deutschen der rasche Vormarsch zur Verstärkung des die Brücken haltenden Kommandos.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Inzwischen war der Stab des III. Bataillons des Infanterie-Regiments 16 auf niederländische Einheiten gestoßen. Oberstleutnant von Choltitz Adjutant führte einen Angriff auf die gegnerische Stellung, wurde dabei aber tödlich verwundet. Als die Deutschen nach einem anderen Weg zu den Brücken suchten, um die holländische Festung zu umgehen, gelang es ihnen, vorgeschobenen Truppen entlang der Quais zu folgen. Gegen 09:00 Uhr hatte das Gros des III. Bataillons Kontakt mit den Verteidigern der Brücken hergestellt.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Die niederländische Kompanie im Süden der Stadt konnte sich bis in den Nachmittag des 10. Mai behaupten. Sie wurde dann von der neu gelandeten 10. Kompanie des Infanterie-Regiments 16 angegriffen, unterstützt durch Mörser. Die Niederländer kapitulierten, als ihnen die Munition ausging.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Die niederländischen Truppen im Norden der Stadt wurden durch das Dröhnen der Flugzeuge über der Stadt alarmiert. Das Hauptquartier der Garnison war vorübergehend nur mit einem Hauptmann besetzt, der die Truppen antreten ließ und die Verteilung der Munition koordinierte. Kleine Trupps wurden zu den Brücken, den drei Bahnhöfen in der Nähe und den Gebieten rund um die "Nieuwe Maas" geschickt, wo Landungen gemeldet worden waren. Die Deutschen bemerkten die Aktivität auf der niederländischen Seite und die ersten Kontakte mit den Niederländern zwangen sie, ihre Kräfte um die Brücken zu konsolidieren.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Die ersten niederländischen Gegenmaßnahmen wurden von einer kleinen Truppe niederländischer Marinesoldaten und einer unvollständigen Pionierkompanie der Armee durchgeführt. Die Niederländer bezogen Stellung um das kleine deutsche Nest nördlich der Brücken und begannen, an zahlreichen taktisch wichtigen Punkten Maschinengewehre aufzustellen. Bald waren die ersten ernsthaften Feuergefechte zwischen den Angreifern und regulären niederländischen Armeeeinheiten zu sehen und zu hören. Allmählich wurden die Deutschen in den engen Umkreis um die Verkehrsbrücke zurückgedrängt. Beide Seiten erlitten erhebliche Verluste.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Nach und nach drängten die Niederländer die deutschen Truppen am Brückenkopf in eine schnell zusammenschrumpfende Stellung. Viele Zivilisten beobachteten die Schlacht. Im Laufe des Vormittags setzte die niederländische Marine zwei kleine Marineschiffe ein – ein kleines, veraltetes Kanonenboot und ein Motor-Torpedoboot – um die Verteidiger an den Brücken zu unterstützen. Zweimal griff das Kanonenboot die Deutschen an der Verkehrsbrücke auf der Nordseite des "Noordereiland" (einer Insel im Fluss) an, das zweite Mal in Begleitung des Motortorpedobootes. Etwa 75 Granaten Kaliber 75 mm wurden auf die Angreifer abgefeuert, jedoch mit geringer Wirkung. Beim zweiten Versuch warf die Luftwaffe eine Reihe von Bomben auf die Marineschiffe ab, die das Motor-Torpedoboot erheblich beschädigten. Beide Schiffe zogen sich nach dem Bombenangriff zurück. Sie hatten drei Gefallene zu beklagen.


title: Schlacht von Rotterdam

text: In der Zwischenzeit waren die Deutschen mit einigen 3,7-cm-PaK und einigen Infanteriegeschützen verstärkt worden. Sie bemannten die Häuser entlang der Nordseite der Insel mit schweren Maschinengewehren und platzierten Granatenwerfer in der Mitte der Insel. Der andauernde Kampf um das nördliche Flussufer veranlasste die Deutschen, sich auf das große Gebäude der "National Life Insurance Company" am Kopf der Verkehrsbrücke zurückzuziehen. Aufgrund der schlechten Schusswinkel, die die Niederländer auf das Gebäude hatten, konnten die Deutschen das Gebäude ohne große Schwierigkeiten halten. Die niederländischen Truppen, die die nahegelegenen Häuser hielten, mussten sich aufgrund des präzisen und anhaltenden Granatwerferfeuers zurückziehen. Diese Pattsituation – beginnend am Nachmittag des 10. Mai – sollte bis zur Kapitulation der Niederlande am 14. Mai unverändert bleiben.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Oberst Scharroo war sich bewusst, dass seine kleine Garnison mit einem ernsthaften deutschen Angriff konfrontiert war und forderte in Den Haag erhebliche Verstärkungen an. Viele Einheiten würden geschickt werden, die alle aus den Reserven hinter der Grebbe-Linie oder von der Ostfront der Festung Holland kamen.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Mit den in der Nacht und bis in den frühen Morgen hinein eingetroffenen Verstärkungen reorganisierte Oberst Scharroo seine Verteidigungsstellungen. Er stationierte Truppen entlang des gesamten Flusses und im Westen, Norden und Osten der Stadt. Letzteres geschah, weil der Oberst Aktionen von gelandeten Deutschen gegen die Stadt aus diesen Richtungen befürchtete. Sein kleiner Stab war sehr mit den zahlreichen Berichten über Phantomlandungen und verräterische Aktionen der Zivilisten beschäftigt. Diese Aktivitäten beschäftigten den Stab so sehr, dass für den 11. Mai keine Pläne für organisierte Gegenmaßnahmen gegen den deutschen Brückenkopf erstellt wurden.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Um 04:00 Uhr wurden die Kämpfe um den Brückenkopf wieder aufgenommen. Die deutsche Speerspitze bildeten immer noch die Truppen (etwa 40–50 Mann) im Gebäude der "National Life Insurance Company". Diese waren durch das niederländische Vorrücken am 10. Mai vom Rest der deutschen Kräfte isoliert worden. Alle holländischen Versuche, das Gebäude einzunehmen, scheiterten, aber auch alle deutschen Versuche, die Männer dort zu versorgen oder zu verstärken. Deutsche, die versuchten, mit Motorrädern oder Autos über die Brücke zum Gebäude zu gelangen, wurden entweder erschossen oder zurückgedrängt. Die Brücke war unüberwindlich geworden, da von beiden Seiten mit Maschinengewehren geschossen wurde.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Die niederländischen Luftstreitkräfte unterstützten die Bodentruppen. Niederländische Bomber begannen mit dem Abwurf von Bomben auf die Brücken, und obwohl sie alle verfehlten, trafen verirrte Bomben deutsche Stellungen in der Nähe der Brücke und zerstörten eine Reihe von Maschinengewehrnestern.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Die Deutschen benutzten das "Holland America Line" Schiff SS "Statendam" und stellten an Deck einige ihrer Maschinengewehre auf. Diese Stellungen erregten die holländische Aufmerksamkeit; schon bald wurde Granatwerfer- und Maschinengewehrfeuer auf die deutschen MG-Nester auf dem Schiff und die angrenzenden Anlagen eröffnet. Es brachen Brände aus und auch das Schiff selbst fing Feuer. Die Deutschen evakuierten daraufhin das Schiff, das bis weit nach der Kapitulation am 14. Mai weiter brannte.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Am 12. Mai gingen die Kämpfe dort weiter, wo sie am Vortag geendet hatten. Obwohl die Niederländer die Kontrolle über die Stadt nicht zurückgewannen, mussten die Deutschen ständige Angriffe auf ihre Stellungen hinnehmen. Die Verluste häuften sich auf beiden Seiten und das deutsche Kommando machte sich zunehmend Sorgen über den Zustand seiner 500 Mann im Herzen von Rotterdam. Oberstleutnant von Choltitz erhielt von Generalleutnant Kurt Student die Erlaubnis, seine Männer aus der nördlichen Stellung zurückzuziehen, wenn er der Meinung war, dass die operative Situation dies erforderte.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Nordwestlich von Rotterdam, beim Dorf Overschie, versammelten sich Kräfte, die an den Luftlandungen bei Ockenburg und Ypenburg beteiligt gewesen waren. General Graf von Sponeck hatte den Rest seiner Truppen von Ockenburg nach Overschie verlegt und bekämpfte niederländische Truppen in diesem Gebiet. Im Dorf Wateringen stießen die Deutschen auf einen Wachtrupp eines niederländischen Gefechtsstands und als zwei Panzerwagen erschienen, um die holländischen Verteidiger zu unterstützen, zogen sich die Deutschen zurück und machten einen Umweg. Dem Großteil von von Sponecks Gruppe gelang es, das Dorf Overschie zu erreichen, wo sie sich mit deutschen Überlebenden der Ypenburg-Schlacht trafen.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Am Abend des 12. Mai hatte Oberst Scharroo vom Generalhauptquartier den Befehl erhalten, alle Anstrengungen zu unternehmen, um den deutschen Widerstand an den nördlichen Zufahrten zu den Brücken zu beseitigen und die Brücken schließlich zu zerstören. Dieser Befehl war eine direkte Folge des Auftauchens der deutschen 9. Panzerdivision an den Moerdijk-Brücken, die die niederländische Verteidigung der Festung Holland bedrohte. Der Kommandeur der örtlichen Marineinfanterie – Oberst von Frijtag Drabbe – erhielt den Befehl, alle deutschen Widerstandsnester am Nordufer zu zerstören und als nächstes den nördlichen Brückenzugang zu besetzen, um das Gebiet zu sichern und die Brücke für die Zerstörung vorzubereiten. Er bildete eine Kompanie – etwas über 100 Mann – aus seinen erfahrensten Marinesoldaten. Eine weitere Kompanie von Marine-Hilfstruppen – ebenfalls mit einer Stärke von etwa 100 Mann – wurde als Verstärkung bereitgestellt. Diese beiden Kompanien wurden von zwei Batterien 10,5-cm-Haubitzen und zwei gepanzerten Fahrzeugen unterstützt. Eine Kompanie von sechs 8-cm-Granatwerfern wurde dem Einsatzverband ebenfalls zugeordnet.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Als die Marineinfanteristen vorrückten, wurden sie bald durch heftiges deutsches Maschinengewehrfeuer von Süden her nieder gehalten. Die Artillerie hatte bis zu diesem Zeitpunkt keinen einzigen Schuss abgefeuert, aber nach einem kurzen Kontakt mit dem Kommandeur des Artilleriebataillons wurden einige Salven abgefeuert. Alle Geschosse verfehlten ihr Ziel, und nachdem auch Korrekturen die Genauigkeit nicht erhöhen konnten, stellte die Artillerie das Feuer ein. In der Zwischenzeit waren die beiden Panzerwagen angekommen und versuchten, sich der Brücke zu nähern. Die Deutschen antworteten mit heftigem Panzerabwehrfeuer und legten einen der Wagen lahm. Der zweite Wagen blieb in sicherer Entfernung und war nicht in der Lage, die Deutschen im Gebäude der "National Life Insurance" anzugreifen. Da der Kommandant der Mörserkompanie den Oberst davon überzeugte, dass seine Mörser nicht in der Lage sein würden, effektives Feuer auf das hohe Gebäude zu legen, wurde der Angriff auf der östlichen Seite des Brückenkopfes abgebrochen.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Von Nordwesten rückte ein kompletter Zug der Marineinfanterie entlang der "Nieuwe Maas" vor und erreichte die nördliche Landzunge ohne jede deutsche Störung. Sie wussten jedoch nichts von der Besetzung des Versicherungsgebäudes durch die Deutschen. Als der Zug begann, die Brücke zu überqueren, eröffneten die Deutschen das Feuer von beiden Seiten. Viele Männer wurden getroffen, meist tödlich. Die Marineinfanteristen erwiderten jedoch sofort das Feuer mit ihren Karabinern und leichten Maschinengewehren. Nachdem ein paar weitere von ihnen gefallen waren, zog sich der Rest zurück. Einige wurden beim Rückzug getötet. Andere fanden unter der Brücke Unterschlupf, konnten aber nicht mehr weiter. Der Rest der Marineinfanteristen suchte Schutz unter der Brücke am nördlichen Ende. Sie wurden bald in ein Feuergefecht mit einer kleinen Gruppe von Deutschen verwickelt, die ebenfalls dort Schutz suchten. (Nach dem Krieg berichteten deutsche Soldaten, die im Versicherungsgebäudes gewesen waren, dass sie kurz vor der Kapitulation gestanden hatten. Sie hatten kaum noch Munition, die Hälfte war verwundet und sie waren am Rande der Erschöpfung. Aber gerade als sie sich ergeben wollten, verschwanden die Marinesoldaten.)


title: Schlacht von Rotterdam

text: Der niederländischen Führung in Rotterdam war klar, dass mit der gescheiterten Aktion gegen die Brücken alle Hoffnung auf eine erfolgreiche Verteidigung des Nordufers gesetzt werden musste. Um eine solche sichere Verteidigung zu erreichen, wurde sieben Infanteriekompanien befohlen, einen Schirm entlang des Flusses zu bilden. Beide Brücken wurden mit je drei Panzerabwehrkanonen gedeckt, und drei Batterien 10,5-cm-Haubitzen wurden angewiesen, Sperrfeuer auf beide Landzungen vorzubereiten.


title: Schlacht von Rotterdam

text: In der Zwischenzeit waren die ersten deutschen Panzer in den südlichen Außenbezirken von Rotterdam angekommen. Der deutsche General Schmidt – Kommandeur des XXXIX. Armeekorps – war sehr zurückhaltend, einen umfassenden Panzerangriff über die Brücken auf die Nordseite zu starten. Er hatte Berichte über einen starken holländischen Widerstand und die Anwesenheit von holländischer Artillerie und Panzerabwehrkanonen erhalten. Die Verluste von Panzern auf der Insel Dordrecht und während einer versuchten Brückenüberquerung bei Barendrecht – wo allein vier Panzer von einer Panzerabwehrkanone zerstört worden waren – hatten die Deutschen so beeindruckt, dass sie überzeugt waren, dass nur ein taktisches Luftbombardement der direkten Umgebung der nördlichen Landzunge den niederländischen Widerstand brechen konnte.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Etwa zu diesem Zeitpunkt schaltete sich das deutsche Oberkommando ein. Hermann Göring wollte einen umfassenden Luftangriff auf das Stadtzentrum starten. Doch sowohl Schmidt als auch Student waren dagegen und glaubten, dass nur ein taktisches Bombardement nötig sei. General Georg von Küchler, Oberbefehlshaber über das niederländische Operationsgebiet, gab Schmidt die Anweisung, am Morgen des 14. Mai dem niederländischen Stadtkommandanten ein Ultimatum zu stellen, in dem die bedingungslose Kapitulation der Stadt gefordert werden sollte.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Am Morgen des 14. Mai bereitete General Schmidt eine kurze Notiz in Form eines Ultimatums vor, das dem niederländischen Kommandanten von Rotterdam übergeben werden sollte. Der Text des Ultimatums war in niederländischer Sprache verfasst. Drei deutsche Unterhändler trugen das Ultimatum zu den Maasbrücken. Die drei Männer hielten die Fahne des Waffenstillstandes hoch, wurden aber trotzdem von den Niederländern hart behandelt. Sie wurden entwaffnet und ihnen wurden die Augen verbunden. Die Männer wurden dann zum Gefechtsstand von Oberst Scharroo in der Stadt geführt.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Scharroo wurde der Brief ausgehändigt, in dem stand, dass die Deutschen Rotterdam zerstören würden, wenn der Widerstand nicht aufhöre. Scharroo informierte das Hauptquartier von General Winkelman und wurde kurz darauf mit Anweisungen versehen: Das Ultimatum sollte an den deutschen Befehlshaber zurückgeschickt werden mit der Antwort, dass nur ein ordnungsgemäß unterschriebenes Ultimatum, zusammen mit der Angabe des Namens und des Ranges des befehlshabenden Offiziers, von den Niederländern als legitimes Ultimatum akzeptiert werden würde.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Oberst Scharroo schickte seinen Adjutanten, Hauptmann J. D. Backer, mit der holländischen Antwort zu den Deutschen. In der Zwischenzeit hatte Göring dem Kampfgeschwader 54 mit seinen 90 Heinkel He 111-Bombern befohlen, von drei Stützpunkten in der Nähe von Bremen aus zu starten. Geschwaderkommandeur Oberst Walter Lackner führte ⅔ seines Geschwaders auf einen Kurs, der sie aus nordöstlicher Richtung auf das Ziel bringen sollte. Die anderen 27 Bomber wurden von Oberstleutnant Otto Höhne kommandiert und näherten sich Rotterdam von Süden her. Die geschätzte Ankunftszeit über dem Ziel war 13:20 Uhr niederländischer Zeit.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Die Deutschen akzeptierten die Antwort von Scharroo. General Schmidt ließ seinen Dolmetscher schnell ein neues Schreiben aufsetzen, das umfangreicher war als das erste und den Holländern eine Frist bis 16:20 Uhr setzte, um dem Ultimatum nachzukommen. Er unterschrieb das neue Ultimatum mit seinem Namen und Rang. Als Hauptmann Backer von Oberstleutnant von Choltitz zurück zu den Maasbrücken eskortiert wurde, tauchten von Süden her deutsche Bomber auf.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Panik ergriff die deutschen Soldaten auf dem "Noordereiland", von denen die meisten nichts von den Vorgängen wussten, die sich zwischen den Spitzen der beiden Seiten abspielten. Sie befürchteten, von ihren eigenen Bombern angegriffen zu werden. Von Choltitz befahl, rote Leuchtraketen abzuschießen. Als die ersten drei Bomber über ihnen ihre Bomben abwarfen, waren die roten Leuchtraketen durch Rauch verdeckt. Die nächsten 24 Bomber der südlichen Formation schlossen ihre Bombenluken und drehten nach Westen ab.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Die andere, viel größere Formation kam aus dem Nordosten. Sie bestand aus 60 Bombern unter Oberst Lackner. Wegen des dichten Rauchs hatte die Formation den Befehl erhalten, die Flughöhe zu verringern, wodurch sich der Winkel zum Noordereiland im Süden drastisch verringerte. Es bestand keine Chance, dass die roten Leuchtraketen – wenn überhaupt gesehen – rechtzeitig vor dem Abwurf der Bomben entdeckt werden würden. Tatsächlich warf die gesamte Formation über dem Stadtzentrum von Rotterdam ihre Bomben. Eine Mischung aus 250 kg und 50 kg Bomben regnete über die wehrlose Stadt.


title: Schlacht von Rotterdam

text: 800–900 Menschen wurden getötet, über 80.000 Menschen verloren ihr Zuhause und mehr als 25.000 Gebäude wurden zerstört.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Die niederländischen Verteidigungsanlagen wurden durch die Bombardierung kaum getroffen und blieben im Wesentlichen unversehrt. Allerdings bedrohten die Brände bald einige der Stellungen. Die Truppen begannen, sich zurückzuziehen. In der Zwischenzeit musste Oberst Scharroo – inzwischen völlig isoliert von Den Haag, da alle Kommunikationslinien zerstört worden waren – über das Schicksal der Verteidigung von Rotterdam entscheiden. Der Bürgermeister und seine Stadträte bestanden darauf, dass die Stadt kapitulieren müsse. Scharroo war klar, dass seine Entscheidung nicht nur über das Schicksal von Rotterdam, sondern möglicherweise über das des ganzen Landes entscheiden würde. Nach einer kurzen Bedenkzeit traf er die Entscheidung zur Kapitulation, die General Winkelman durch seinen direkten Vertreter, Oberstleutnant Wilson, genehmigte.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Der Oberst selbst ging in Begleitung seines Adjutanten und eines Hauptfeldwebels zu den Brücken, um die Kapitulation der Stadt zu überbringen. Auf der Brücke traf er General Schmidt und äußerte seinen Unmut über den Wortbruch eines hohen Offiziers der deutschen Wehrmacht. General Schmidt – selbst überrascht von der Aktion der Luftwaffe – konnte nichts anderes tun, als seine Wertschätzung auszudrücken. Er antwortete: „Herr Oberst, ich verstehe, wenn Sie verbittert sind“.


title: Schlacht von Rotterdam

text: Gegen 18:00 Uhr begannen die ersten deutschen Truppen, sich durch die brennende Stadt vorzuarbeiten. Die niederländischen Truppen in Rotterdam leisteten keinen Widerstand mehr. Sie legten ihre Waffen nieder, wie von ihrem Kommandanten befohlen. Am Abend erreichten die Deutschen Overschie, wo ein kurzes Scharmützel mit einer lokalen holländischen Truppe, die von dem Waffenstillstand nichts wusste, stattfand.


title: Straßenbahn Hagen

text: Die Straßenbahn Hagen war der Straßenbahnbetrieb der nordrhein-westfälischen Stadt Hagen. Es bestanden auch Verbindungen nach Breckerfeld, Herdecke, Wetter, Ennepetal und Gevelsberg. Sie existierte zwischen 1884 und 1976.


title: Straßenbahn Hagen

text: Am 29. Juli 1884 wurde in der Stadt Hagen die "Hagener Straßenbahn-Gesellschaft" gegründet, die in der Stadt eine Pferdebahn betreiben wollte. Am 2. August des Jahres ist mit der Stadt ein Vertrag über den Bau und Betrieb einer solchen Bahn geschlossen worden. Nach den Probefahrten am 5. und 6. November ging die Pferdebahn am 13. November 1884 in Betrieb. Die 2.050 Meter lange Bahn führte vom Bahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft über Schwenke sowie die Elberfelder und die Frankfurter Straße zum Bahnhof Oberhagen. Am 9. Februar 1885 wurde eine Verlängerung von 1.280 m bis Eilpe in Betrieb genommen. Zudem weihte man eine weitere Strecke von Schwenke nach Kückelhausen ein, welche man allerdings bereits nach ein paar Monaten wieder stilllegte. Aufgrund der Bahnübergänge, die Verzögerungen verursachten, und der fehlenden direkten Verbindung zur ersten Strecke wurde sie von den Hagenern nicht angenommen und eingestellt. Da die Ausgaben bald die Einnahmen der Bahn überstiegen, musste die Gesellschaft am 30. Juli 1889 Konkurs anmelden.


title: Straßenbahn Hagen

text: Der Konkursverwalter führte die Gesellschaft zunächst auf Kosten der Konkursmasse weiter. In der Zwischenzeit war eine Unterführung unter der Eisenbahnstrecke entstanden und die Strecke nach Kückelhausen hatte auf Kosten der Stadt einen Anschluss erhalten. So wurde der Betrieb auf ihr wieder aufgenommen. 1891 ist die Bahn von der Kölner Firma "Hammacher&Co" erworben worden. Diese erweiterte die Pferdebahn vom Markt über die Körnerstraße, den Hauptbahnhof und die Wehringhauser Straße bis nach Kückelhausen.


title: Straßenbahn Hagen

text: Die noch selbstständige Gemeinde Eckesey gründete am 8. Juni 1894 eine eigene Straßenbahngesellschaft. Am 7. Juli 1895 eröffnete sie eine 2.550 Meter lange Strecke von Eckesey nach Altenhagen, wo sie an die "Hagener Straßenbahn-Gesellschaft" anschloss.


title: Straßenbahn Hagen

text: Der Unternehmer Adolph Müller aus Hagen gründete 1888 die Akkumulatorfabrik Hagen AG. Da er für seine Produkte eine Referenzstrecke haben wollte, bot er der Pferdebahn an, kostenlos elektrische Straßenbahnen mit Akkumulatoren zur Verfügung zu stellen. Ab dem 7. Januar 1895 fuhren diese Akkubahnen in der Stadt.


title: Straßenbahn Hagen

text: Am 1. Juli 1896 erwarb die Firma Siemens & Halske die Pferdebahn. Man beabsichtigte, die Bahn zu einer elektrischen Straßenbahn auszubauen. Zunächst wurde aber die Pferdebahn am 18. November 1896 von Kückelhausen nach Haspe verlängert. Da die Stadt sich weiterhin gegen die Oberleitungen in der Stadt wehrte, betrieb man weiter Bahnen mit Akkumulatoren. Zusammen mit der Akkumulatorfabrik Hagen AG gründete sie die Hagener Straßenbahn AG. Da die Stadt nur innerhalb des Stadtgebietes keine Oberleitungen haben wollte, wurde auf der am 12. April 1900 eröffneten Strecke von Haspe nach Gevelsberg der Betrieb über Oberleitung aufgenommen.


title: Straßenbahn Hagen

text: Am 22. Oktober 1901 wurde durch den Regierungspräsidenten ein Erlass herausgegeben, der Oberleitungen in der Innenstadt von Hagen zuließ. Ein Widerspruch durch die Stadt wurde durch das Ministerium für öffentliche Arbeiten am 11. März 1902 zurückgewiesen. Am 20. Dezember 1902 waren die Oberleitungen in der Stadt installiert und die Akkubahn hatte ausgedient.


title: Straßenbahn Hagen

text: Am 6. Februar 1906 kaufte die Stadt der Firma Siemens die Aktien der Straßenbahn zu 105 % des Kurswertes ab.


title: Straßenbahn Hagen

text: Im Krieg hatte die Gesellschaft wie alle unter dem Personal- und Materialnotstand zu leiden. Zudem schwankten die Fahrgastzahlen in diesem Zeitraum sehr. 1915 beförderte man 9,9 Millionen Personen, 1918 hingegen 18,1 Millionen. Zudem wurde die Bahn zum Transport von Gütern herangezogen. Die 1917 eingeführten Kohlezüge fuhren bis 1923. Einige Wagen waren sogar für die Verwendung sowohl auf der Schiene als auch auf der Straße ausgestattet worden.


title: Straßenbahn Hagen

text: Nach dem Ersten Weltkrieg begann man, das Netz weiter auszubauen. Es wurden folgende Strecken eingeweiht:


title: Straßenbahn Hagen

text: 1929 war die Hagener Straßenbahn AG im Besitz von insgesamt 54,49 Kilometern Strecke mit 74,05 Kilometern Gleis. Auf diesem Netz befuhr sie 11 Linien.


title: Straßenbahn Hagen

text: Durch wirtschaftliche Schwierigkeiten musste die „Kleinbahn Voerde-Haspe Ges. m. b. H.“ den Personenverkehr auf der Kleinbahn Haspe–Voerde–Breckerfeld einstellen. 1927 wurden die Anteile der am Betrieb und Bau beteiligten Firmen übernommen, die Strecke elektrifiziert und von der hundertprozentigen Tochterfirma „Hagener Vorortbahn GmbH“ betrieben. Eine Ursache für die Übernahme war eine erhoffte Ausweitung des Einflussbereichs der Stadt Hagen auf die Umlandgemeinden, im Angesicht einer besprochenen Eingemeindung der Stadt Haspe. Nach der erfolgten Eingemeindung 1929 ging die mit 3 Millionen Mark verschuldete „Hagener Vorortbahn GmbH“ wegen des nicht mehr finanzierbaren Kapitaldienstes in Konkurs. Nach deren Liquidation ging die Bahn am 29. Mai 1931 direkt in den Besitz der „Hagener Straßenbahn AG“ über, welche die Defizite mit Überschüssen aus anderen Bereichen decken musste. Die Bahn wurde als Überlandstrecke in das Netz integriert, wobei hauptsächlich die Linie 11 vom Markt nach Breckerfeld fuhr, es gab jedoch auch Fahrplanperioden in denen die Linie 3 dorthin durchgebunden wurde.


title: Straßenbahn Hagen

text: Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges bestand das Netz, nachdem man es mehrfach umstrukturiert hatte, aus insgesamt 9 Linien.


title: Straßenbahn Hagen

text: Zunächst musste aufgrund der Einschränkungen des Krieges nur die Strecke in Richtung Wengern 1942 eingestellt werden. Zwei Bombenangriffe am 1. Januar 1943 und am 15. März 1945 zerstörten weite Teile des Gleisnetzes. Einzig die Linien in den Vororten konnten bis zum Einmarsch der Amerikaner am 14. April 1945 betrieben werden.


title: Straßenbahn Hagen

text: Bis zum Jahr 1950 konnte das Netz wiederhergestellt werden. Es waren auch schon zahlreiche Neuplanungen in Angriff genommen worden, von denen nur wenige umgesetzt wurden. Stattdessen wurde ab dem 15. August 1949 damit begonnen, die Straßenbahn mehr und mehr durch den Omnibus zu ersetzen. Trotzdem wurden weite Teile des Hauptnetzes modernisiert und am 6. November 1966 wurde in Oberhagen ein neuer Straßenbahnbetriebshof eröffnet. 1971 war das Netz auf sechs Linien in der Stadt geschrumpft. Am 29. Mai 1976 fuhr zwischen Markt und Kabel die letzte Straßenbahn.


title: Straßenbahn Hagen

text: Acht sechsachsige Zweirichtungstriebwagen (82–89) wurden nach der Einstellung an die Straßenbahn Innsbruck abgegeben und, zu Achtachsern umgebaut, bis 2009 auf der Stubaitalbahn eingesetzt. Die Sechsachser 70–81 gingen an die Straßenbahn Würzburg und zehn weitere Sechsachser (60–69) sowie alle vierachsigen Großraumwagen (50–59) gelangten zur Straßenbahn Belgrad.


title: Straßenbahn Hagen

text: In den 1960er Jahren wurde ein Gutachten von der Stadt Hagen in Auftrag gegeben, die Rentabilität einer Straßenbahn in der Stadt zu überprüfen. Obwohl dieses Gutachten zu Gunsten der Straßenbahn ausfiel, wurde diese 1976 stillgelegt. Seitdem gab es wiederholt Diskussionen um deren Wiedereinführung.


title: Straßenbahn Hagen

text: Es gab Bestrebungen, in und um Hagen ein Regionalstadtbahnnetz nach dem Karlsruher Modell einzurichten, d. h. Straßenbahnen gehen an Verknüpfungspunkten auf die Deutsche Bahn über und verbinden so das Stadtzentrum auch mit weiter entfernten Orten. In einem Gutachten von 1997 sind für eine erste Phase die Strecken der heutigen Regionalbahnlinien 52 (von Dortmund über Hagen–nach Lüdenscheid) und 91 (Hagen–Iserlohn, jedoch nicht der Ast nach Siegen) vorgesehen. Aber auch andere Bahnstrecken, unter anderem die derzeit nicht im regulären Fahrgastbetrieb bediente Ennepetalbahn nach Ennepetal waren in dem Gutachten für weitere Phasen berücksichtigt. Das Konzept wurde trotz des verkehrlichen Nutzens aus Kostengründen abgelehnt.


title: Falb

text: Falb ist die typische Bezeichnung für die Farbe eines fahlgelben bis hellgraubraunen Fells. Gebräuchlich ist die Verwendung insbesondere für die Fellfarbe bei Katzen, Pferden oder Hunden und Wölfen.


title: Falb

text: Die Einschränkung auf Fellfarben ist eine Begriffsverengung. Falb war noch bis ins Ende des 19. Jahrhunderts eine gebräuchliche Farbbezeichnung, um eine farbliche Beschreibung von hellem bis zu gelbstichigem Braungrau auszudrücken. Oder bei Uhlands Beschreibung einer herbstlichen Stimmung:


title: Falb

text: Für das Webdesign ist der Farbton „falb“ mit dem Code #FFFFCC aufgenommen und auf der „Netscape-Palette“ ist diese den websicheren Farben zugeordnet. Dem deutschen Wort falb entspricht im Englischen ‚fallow‘ (‚pale yellowish-brown‘), was auch brachliegend bedeutet. Dänisch ist ,falme' "welken" verwandt, aus an. fǫlna; abgeleitet von an. fǫlr "bleich". Für die Fellfarbe des Pferdes gilt eher ‚dun‘. Bei Menschenhaar spricht man von blond.


title: DNF (Dandified Yum)

text: DNF ("Dandified Yum") ist ein Paketmanagement-System, das für RPM-basierte Linux-Systeme entwickelt wurde. Mit dem Kommandozeilenprogramm lassen sich RPM-Software-Pakete suchen, installieren und aktualisieren. DNF besitzt eine Plugin-Schnittstelle, um leicht Funktionalität hinzuzufügen. Über seine Modulschnittstelle kann es auch von anderen Python-Programmen genutzt werden.


title: DNF (Dandified Yum)

text: DNF entstand 2012 als Fork von YUM3.4 und ist seit Fedora 18 in den Repositories vorhanden. In Fedora 22 wurde der Standard-Paketmanager YUM durch DNF abgelöst.


title: Die Zärtlichkeit der Wölfe

text: Die Zärtlichkeit der Wölfe ist ein deutscher Spielfilm von Ulli Lommel aus dem Jahr 1973. Es ist der zweite Spielfilm, bei dem der Fassbinder-Schauspieler Regie führte. Der Film lief 1973 im Wettbewerb der Berlinale.


title: Die Zärtlichkeit der Wölfe

text: Der Film erzählt die Geschichte des Jungenmörders Fritz Haarmann. Die Geschichte wird jedoch von den 1920er Jahren in die Nachkriegszeit verlegt und von Hannover ins Ruhrgebiet. Haarmann ist ein homosexueller Kleinkrimineller. Weil er sich im kriminellen Milieu auskennt, wird er von der Polizei als Spitzel engagiert. Zur gleichen Zeit findet eine Reihe von Morden an jungen Männern statt. Die Polizei hat keinen Schimmer davon, dass sie mit dem Mörder zusammenarbeitet. Schlimmer noch; sie gibt ihm noch die Möglichkeit, von seiner neuen Stellung Gebrauch zu machen und so weitere Opfer anzulocken. Er gibt sich auch als Kommissar aus und lockt ahnungslose Jungen so in seine Wohnung. Er tötet sie mit einem Dracula-Biss in den Hals, trinkt ihr Blut und verarbeitet sie zu Wurst. Diese Wurst verkauft er an windige Geschäftsleute, die mit dem Hunger der Menschen ihr Geld verdienen, aber keine Ahnung haben, was für Wurstwaren sie von Haarmann übernehmen. Bis er schließlich von seinem Arbeitgeber, Inspektor Braun, doch überführt wird, hat Haarmann 40 junge Menschen ermordet.


title: Die Zärtlichkeit der Wölfe

text: Während Romuald Karmakar die Geschichte Jahre später in seinem Film "Der Totmacher" dokumentarisch erzählen sollte, machte Lommel daraus einen Vampirfilm, der atmosphärisch nicht nur an die Dracula-Filme erinnert, sondern auch an Fritz Langs "M – Eine Stadt sucht einen Mörder". Das Ensemble bestand wie das technische Team aus Mitgliedern der „Fassbinder-Clique“.


title: Die Zärtlichkeit der Wölfe

text: Gedreht wurde der Film zu großen Teilen in Gelsenkirchen, und zwar auf dem alten, inzwischen abgerissenen Hauptbahnhof sowie dem Wildenbruchplatz und in der Ottilienstraße in Gelsenkirchen-Neustadt.


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: Das Oberbayerische Volksblatt (OVB) ist eine regionale Tageszeitung. Sie ist die Hauptausgabe der sogenannten OVB-Heimatzeitungen, zu denen auch die Zeitungstitel Chiemgau-Zeitung, Mangfall-Bote, Wasserburger Zeitung, Mühldorfer Anzeiger, "Waldkraiburger Nachrichten" und "Neumarkter Anzeiger" gehören. Das Verbreitungsgebiet der OVB-Heimatzeitungen umfasst Stadt und Landkreis Rosenheim, den Landkreis Mühldorf sowie den westlichen Landkreis Traunstein.


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: Herausgeber der Zeitung sowie ihrer Regionalausgaben und Kopfblätter ist die "Oberbayerisches Volksblatt GmbH & Co Medienhaus KG" mit Sitz in Rosenheim. Geschäftsführer ist Oliver Döser, dem sein Vater Alfons Döser zu seinem 65. Geburtstag im Jahre 2003 die Geschäftsleitung übergeben hatte.


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: Der Mantelteil der OVB-Heimatzeitungen entsteht in Zusammenarbeit mit dem "Münchner Merkur", einer der größten Zeitungen der Zeitungsgruppe Ippen.


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: Am Verlag "Oberbayerisches Volksblatt GmbH & Co Medienhaus KG" sind beteiligt die "Zeitungsverlag Oberbayern GmbH & Co. KG" (Verlag des Miesbacher Merkur, einem Kopfblatt des Münchner Merkurs) mit 34,5 %, die "Wendelstein Verlags GmbH & Co. KG" der Verlegerfamilien Gasteiger und Döser mit 33,3 % (siehe auch Alfons Döser), die "CSW GmbH & Co KG" der Brauereibesitzer Christian und Stefan Wieninger mit 30 %, sowie Thomas und Oliver Döser mit jeweils 1,1 % des Kapitals.


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: Über die "Zeitungsverlag Oberbayern GmbH & Co. KG" ist die Zeitungsgruppe Ippen an dem Verlag beteiligt – sie hält am "Zeitungsverlag Oberbayern" mit ihren beiden Hauptbeteiligungsgesellschaften ("Westfälischer Anzeiger Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG" (Westfälischer Anzeiger) mit 30,2 % und "F. Wolff & Sohn KG" (Leine Deister Zeitung) mit 28,6 %) zusammen 58,8 %. Die "Zeitungsverlag Oberbayern GmbH & Co. KG" ist mit einer Überkreuzbeteiligung mit der "WWZ Beteiligungsgesellschaft mbH" verbandelt, an der wiederum die bereits bekannten Wendelstein Verlags GmbH & Co. KG" und "CSW GmbH & Co KG" der Wieningers Anteile von einem Drittel und 30 % halten. Über ihren 34,5-prozentigen Anteil an der WWZ ist die Zeitungsverlag Oberbayern GmbH & Co. KG" mit jeweils einem Drittel an den Münchner Zeitungsverlagen der Ippen-Gruppe beteiligt (Münchner Merkur, tz), sowie an mehreren Rundfunkveranstaltern, und mit 50 % an der "Privatbrauerei Wieninger Beteiligungs GmbH & Co. KG" der oben erwähnten Brauerei.


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg wollte die amerikanische Besatzungsmacht in Bayern anstelle der bis 1945 vorherrschenden kleinteiligen Presselandschaft mit zahlreichen Lokalzeitungen eine überschaubare Zahl mittelgroßer Regionalzeitungen mit höherer Auflage aufbauen. In Oberbayern wurden von den Amerikanern nur in München, Ingolstadt, Rosenheim, Garmisch-Partenkirchen und Bad Reichenhall neue Zeitungen lizenziert. Die Lizenz für eine neue Zeitung in Rosenheim erhielten Leonhard Lang und Ernst Haenisch. Am 8. Oktober 1945 wurde die neue Rosenheimer Zeitung mit dem Titel "Oberbayerisches Volksblatt" von der amerikanischen Militärregierung in München genehmigt. Die Lizenz bezog sich auf die Stadt Rosenheim und die damaligen Landkreise Rosenheim, Bad Aibling, Wasserburg und Mühldorf. Das "Oberbayerische Volksblatt", genehmigt mit der „Lizenz Nr. 6“, war die sechste neue Zeitung in Bayern. Die erste Ausgabe erschien am 26. Oktober 1945. Redaktion und Verlag der neuen Zeitung hatten ihren Sitz im Verlagsgebäude an der Prinzregentenstraße, in dem bis Mai 1945 der "Rosenheimer Anzeiger" produziert worden war.


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: Diese traditionsreiche Tageszeitung hatte der Münchner Buchdrucker Erasmus Huber 1854 in Wasserburg als "Rosenheimer Wochenblatt" gegründet. 1860 verlegte er den Verlagssitz nach Rosenheim, wo er die Zeitung drei Jahre später in Rosenheimer Anzeiger umbenannte. 1868 verkaufte Huber das Unternehmen an Hieronymus Mühlberger und Ludwig Gaßner. 1871 gründeten katholisch-konservative Kreise als Konkurrenzblatt zum "Rosenheimer Anzeiger" das "Rosenheimer Tagblatt Wendelstein", das sich erbitterte journalistische Gefechte mit seinem liberalen Kontrahenten lieferte. Im gleichen Jahr erwarb Michael Niedermayr aus Altenbeuern den "Rosenheimer Anzeiger", der ab 1875 als Tageszeitung erschien. Nachfolger von Michael Niedermayr war sein Sohn Robert. 1935 trat auch dessen Sohn Franz in den Verlag ein. Der "Rosenheimer Anzeiger" war zu diesem Zeitpunkt schon „gleichgeschaltet“ und von der NSDAP auf Parteilinie gebracht worden. Die letzte Ausgabe des Rosenheimer Anzeigers erschien am 1. Mai 1945.


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: 1949, vier Jahre nach Gründung des "Oberbayerischen Volksblatts", stieg Franz Niedermayr als weiterer Gesellschafter und Geschäftsführer in den Verlag des "OVB" ein. Als im gleichen Jahr der Lizenzzwang für die Gründung von Zeitungen aufgehoben wurde, konnte sich das "Oberbayerische Volksblatt" erfolgreich gegen die Konkurrenz der nun wieder gegründeten Lokalblätter behaupten.


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: 1951 stieg der Rosenheimer Wendelstein-Verlag mit einem Anteil beim "Oberbayerischen Volksblatt" ein. Die kleine Tageszeitung "Rosenheimer Tagblatt Wendelstein" wurde daraufhin eingestellt. 1952 änderte man die Jahrgangszählung des "Oberbayerischen Volksblatts" vom 8. auf den 98. Jahrgang, um somit die Tradition der 1855 erstmals erschienenen Vorgängerzeitung "Rosenheimer Anzeiger" aufzunehmen. Nach dem Ausscheiden von Ernst Haenisch und dem Tod von Leonhard Lang wurde schließlich 1967 der Münchner Merkur mit 33 Prozent Gesellschafter beim "Oberbayerischen Volksblatt". Seitdem übernimmt das OVB Teile des Mantels vom "Münchner Merkur".


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: 1972 eröffnete der Verlag des "Oberbayerischen Volksblatts" eine neue Druckerei in der Aisingerwies am Rosenheimer Stadtrand. 1979 zog sich Franz Niedermayr altersbedingt nach 30 Jahren von der Verlagsleitung zurück, wodurch Alfons Döser, seit 1968 neben Niedermayr in der Geschäftsführung tätig, alleiniger Geschäftsführer und Verleger der Zeitung wurde. 1982 – 15 Jahre nach dem Einstieg des "Münchner Merkurs" in den OVB-Verlag – gelang es dem Rosenheimer Zeitungsverlag im Gegenzug Teilhaber am "Münchner Merkur" und der Boulevardzeitung "tz" zu werden. 1990 wurde schließlich unweit des bisherigen Verlagsgebäudes ein neues Verlagshaus an der Hafnerstraße bezogen. 1997 startete der Internet-Auftritt "ovb-online.de". Verleger Alfons Döser zog sich 2003 aus der Verlagsleitung zurück; seitdem waren Oliver Döser und Norbert Lauinger, ab 2014 nur noch O. Döser Geschäftsführer des Medienunternehmens. 2004 feierte der Verlag den 150. Zeitungsjahrgang des OVB und seiner Vorläuferzeitung "Rosenheimer Anzeiger".


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: 2007 führten die "OVB-Heimatzeitungen" einen umfassenden gestalterischen Relaunch durch. 2009 starteten die Internet-Portale von ovb24. Rund 20 Millionen Euro investierte der Verlag 2013 in ein neues Druckzentrum.


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: Das "Oberbayerische Volksblatt" hat wie die meisten deutschen Tageszeitungen in den vergangenen Jahren an Auflage eingebüßt. Sie beträgt gegenwärtig Der Anteil der Abonnements an der verkauften Auflage liegt bei Prozent.


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: Das "Oberbayerische Volksblatt" mit seinen Lokalausgaben hat in weiten Teilen seines Verbreitungsgebiets Alleinstellung. Nur im Osten des Verbreitungsgebiets deckt sich die Abdeckung des OVB nicht mit den Landkreisgrenzen. Östlich von Mühldorf sowie im westlichen Landkreis Traunstein überschneiden sich das Verbreitungsgebiet des OVB mit dem der "Passauer Neuen Presse (PNP"), des "Traunsteiner Tagblatts" und des "Trostberger Tagblatts".


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: Neben der Hauptausgabe "Oberbayerisches Volksblatt" für Rosenheim, die angrenzenden Gemeinden und das Inntal gibt es nachfolgende Lokalausgaben:


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: Seit 1990 führen die "OVB-Heimatzeitungen" alljährlich mit großem Erfolg eine Weihnachtsspendenaktion durch. Die Leser spendeten bis 2015 rund 10,8 Millionen Euro für soziale Einrichtungen und Menschen in Not. Über 1,5 Millionen Euro brachte eine Spendenaktion der Zeitungsgruppe zu Gunsten der Opfer des Jahrhunderthochwassers 2013 ein.


title: Oberbayerisches Volksblatt

text: Seit 1994 bieten die "OVB-Heimatzeitungen" zusammen mit dem IZOP-Institut Schulprojekte an. Insgesamt nahmen bis heute über 20.000 Schüler an den jeweils dreimonatigen Aktionen "Zeitung in der Schule" und "Zeitung in der Grundschule" teil.


title: Krummesse

text: Krummesse ist ein Ort südwestlich von Lübeck, im südöstlichen Schleswig-Holstein am Elbe-Lübeck-Kanal.


title: Krummesse

text: Etwa 7,2 km² der Fläche gehören als Ortsteil Krummesse zum Stadtteil St. Jürgen der Hansestadt Lübeck, in dem gut 1000 Einwohner leben. Der Rest der 10,62 km² großen Fläche ist eine der elf Gemeinden des Amtes Berkenthin im Norden des Kreises Herzogtum Lauenburg. Diese Flächen liegen jedoch nicht voneinander getrennt, sondern sind vielfach ineinander verzahnt. Die Gemeindegrenzen gehen im Extremfall quer durchs Haus. Krummesse gilt daher auch als Gemeinde mit der längsten Grenze Deutschlands, wenn man sie auf die Gesamtfläche bezieht.


title: Krummesse

text: In der Gemeinde Krummesse wohnen etwa 1700 Einwohner, so dass die Kleinstadt insgesamt rund 2700 Einwohner hat. Das Dorfbild hat sich in den vergangenen Jahrzehnten ausgehend von einem eher landwirtschaftlich geprägten, langgezogenen Straßendorf durch Erschließung zahlreicher Neubaugebiete immer mehr verbreitert. Krummesse verfügt dabei über einen Kindergarten, eine eigene Grund- und Gemeinschaftsschule, Einkaufsmöglichkeiten, mehrere Ärzte, Freiwillige Feuerwehr sowie eine direkte Anbindung an den Busverkehr der Stadt Lübeck. Das Zentrum Krummesses bildet die Kreuzung der Hauptstraße mit dem Beidendorfer Weg, um diese Kreuzung gruppieren sich im Wesentlichen die oben genannten Einrichtungen.


title: Krummesse

text: Das Dorf wurde zum ersten Mal in einer Urkunde des Bischofs von Ratzeburg vom 3. April 1194 erwähnt. Es war mit der Burg Krummesse Sitz der um 1200 nach Nordelbien eingewanderten Ritter von Crummesse.


title: Krummesse

text: Einige Familienmitglieder der Ritter von Crummesse begannen Mitte des 14. Jahrhunderts, Teile ihrer Besitzungen an den Rat der Hansestadt Lübeck zu verkaufen.


title: Krummesse

text: Bis heute ist der Verkauf des halben Dorfes durch Marquard von Crummesse an den Lübecker Kaufmann und Ratsherrn Segebodo (III.) Crispin 1379/80 der Grund für die Trennung des Dorfes in einen Lübecker und einen Lauenburger Teil mit der komplizierten Grenzziehung.


title: Krummesse

text: Das Gut Krummesse, dessen Hofgebäude etwas abseits vom Dorf auf dem linken Ufer der Stecknitz lagen, besaßen zusammen mit Kronsforde und Niemark von 1618 bis 1759 Angehörige der Familie von Brömbsen, zuletzt der Lübecker Bürgermeister Andreas Albrecht von Brömbsen. Seine Erben verkauften es an die Hansestadt Lübeck.


title: Krummesse

text: Durch einen im Dezember 2005 bekanntgegebenen Gebietstausch zwischen der Hansestadt Lübeck und der Gemeinde Krummesse, dem ersten seit 1937, wurde die komplizierte Grenzziehung zwar nicht beseitigt, aber es waren zumindest Ansätze einer Verständigung erkennbar. Durch den Gebietstausch gewann Lübeck in der Differenz eine Fläche von 6,131 ha Ackerland zum Stadtgebiet hinzu, die lauenburgische Gemeinde erhielt benötigte Planungsflächen im Ortskern.


title: Krummesse

text: Von den 13 Sitzen in der Gemeindevertretung hat die Wählergemeinschaft FWK sieben Direktmandate erlangt, die SPD und CDU haben je drei Sitze über die Listen erlangt.


title: Krummesse

text: Blasonierung: „Von Silber und Rot schräglinks geteilt. Oben ein mit der Spitze zum rechten Obereck weisendes blaues Pfeileisen (Strahl), unten ein silberner Pferdekopf.“


title: Krummesse

text: Das Pfeileisen stammt aus dem Familienwappen des örtlichen Adelsgeschlechts der Krummesse und der Pferdekopf aus dem Wappen des Kreises Herzogtum Lauenburg. Die Farben Blau, Silber und Rot weisen auf die Zugehörigkeit zum Land Schleswig-Holstein hin.


title: Krummesse

text: In der Liste der Kulturdenkmale in Krummesse stehen die in der Denkmalliste des Landes Schleswig-Holstein eingetragenen Kulturdenkmale.


title: Krummesse

text: Die Krummesser Johanniskirche wurde 1230 erbaut, sie ist eine der wenigen zweischiffigen Kirchen in Schleswig-Holstein. Wenn ein Paar dort heiratet, müssen sich die Brautleute wegen der Pfeiler beim Gang zum Altar trennen.


title: Krummesse

text: Die Krummesser Kanalbrücke wurde 1900 erbaut und im Sommer 2006 abgerissen, um eine neue, höhere Brücke zu bauen, die einen besseren Schiffsverkehr auf dem Elbe-Lübeck-Kanal ermöglicht. Die 2008 fertiggestellte neue Brücke ist zweispurig und war in ihren Ausmaßen anfangs umstritten.


title: Krummesse

text: Die Schleuse am Elbe-Lübeck-Kanal von 1900 wird nach dem Hotoppschen Prinzip nur mit Wasserkraft betrieben.


title: Ricki – Wie Familie so ist

text: Ricki – Wie Familie so ist (Originaltitel: "Ricki and the Flash") ist eine US-amerikanische Tragikomödie aus dem Jahr 2015. Regie führte Jonathan Demme, das Drehbuch schrieb Diablo Cody. Premiere hatte der Film am 5. August 2015 beim Internationalen Filmfestival von Locarno, in die US-Kinos kam er zwei Tage später. In Österreich war der Filmstart am 28. August und in Deutschland am 3. September 2015.


title: Ricki – Wie Familie so ist

text: Linda Brummel verließ ihren Ehemann Pete und ihre drei Kinder vor langer Zeit, um in Kalifornien unter dem Künstlernamen Ricki Rendazzo ihrem Traum nachzugehen, eine erfolgreiche Rocksängerin zu werden. Zwar bleibt der wirtschaftliche Erfolg aus, und sie muss zusätzlich zu den abendlichen Auftritten mit ihrer Band "Ricki and the Flash" tagsüber als Kassiererin in einem Supermarkt arbeiten, jedoch bleibt sie bei ihrer Entscheidung, ihr Leben als Rocksängerin zu verbringen. Nachdem sie erfährt, dass ihre inzwischen erwachsene Tochter Julie von ihrem Ehemann verlassen wurde und suizidgefährdet ist, kehrt sie nach Indianapolis zurück und versucht, vergangene Fehler wiedergutzumachen.


title: Ricki – Wie Familie so ist

text: Das sich im Besitz von Sony befindliche Produktionsstudio TriStar Pictures erwarb im April 2014 die Rechte an dem Film. Sie setzten sich unter anderem gegen Universal, Fox und die Weinstein Company durch. Das Drehbuch stammt von Diablo Cody, Jonathan Demme wurde als Regisseur und Meryl Streep für die Hauptrolle engagiert. Für den Film ließ sich Cody von ihrer Schwiegermutter inspirieren, die für viele Jahre selbst Frontfrau einer Band aus New Jersey war.


title: Ricki – Wie Familie so ist

text: Das Casting dauerte von Juni bis Oktober 2014, ehe die Dreharbeiten Mitte Oktober in New York begannen. Das Produktionsbudget betrug 25,6 Millionen US-Dollar. Für die Rolle von Streeps Filmtochter wurde mit Mamie Gummer die reale Tochter von Streep besetzt. Alle Musikeinlagen wurden nach Anweisung von Regisseur Demme live gespielt, Streep lernte für ihre Rolle, Gitarre zu spielen.


title: Ricki – Wie Familie so ist

text: Premiere hatte der Film am 5. August 2015 als Eröffnungsfilm des Internationalen Filmfestivals von Locarno. In den USA und Kanada lief der Film zwei Tage später an. In einigen Kinos begannen die Vorführungen bereits am Vorabend, die Einnahmen daraus belaufen sich auf knapp 200.000 US-Dollar. Am Startwochenende nahm der Film in knapp 1.600 Kinos 6,5 Millionen Dollar ein. Die weltweiten Gesamteinnahmen belaufen sich auf 41 Millionen Dollar, wovon 26 Millionen Dollar aus den USA kommen.


title: Ricki – Wie Familie so ist

text: Der Film erhielt überwiegend positive bis gemischte Kritiken. Insgesamt wurde neben dem Schauspiel von Streep auch die Musikeinlagen gelobt, während das Drehbuch kritisiert wurde. Bei Metacritic erhielt er einen Metascore von 54/100 basierend auf 36 Rezensionen, bei Rotten Tomatoes waren 62 Prozent der 143 Rezensionen positiv. Zusammenfassend schreibt man dort, die „herausragende Arbeit von Meryl Streep helfe dem Film seinen inkonsistenten Tonus und seine ziemlich vorhersehbar Prämisse zu überwinden“.


title: Ricki – Wie Familie so ist

text: Der Filmdienst meinte, die Mischung aus Musikfilm und Familienkomödie gleite „zwar nie ins Karikaturhafte ab“ und strapaziere auch „das Mutter-Tochter-Drama nicht über Gebühr“, doch die Inszenierung bediene sich „zu viele[r] Bedürfnisse“ und dümpele „überwiegend lau und unaufgeregt vor sich hin“.


title: Ricki – Wie Familie so ist

text: In der FAZ monierte Marcella Melien, der Film leide „am selben Problem wie seine Protagonistin: Rockband und Familie lassen sich schwer vereinbaren.“ Auch sei die Romanze zwischen Ricki und Greg lediglich „ein gutgemeinter Versuch, den üblichen jungen Liebespaaren auf der Leinwand etwas entgegenzusetzen“, was aber wegen „Meryl Streeps Aufzug und Rick Springfields botoxglatter Haut“ nicht aufginge. Die familiären Konflikte bedienten sich „am Altbekannten“ und ließen einen „völlig kalt.“


title: Ricki – Wie Familie so ist

text: In der Filmzeitschrift epd Film hingegen lobte Kai Mihm, dass es den Filmemachern immer wieder gelänge, „die Erwartungen einerseits zu bedienen und zugleich mit schönen Details zu überraschen“. Die Konfrontationen und die verbalen Schlagabtausche verliefen stets „ein klein wenig anders, als man denkt“. Dabei würden sich Drehbuchautorin Diablo Cody und Regisseur Jonathan Demme „aufs Trefflichste“ ergänzen, da Demmes Inszenierung „die Schärfe“ und den manchmal „überdeutlichen politischen Fingerzeig“ in Codys Dialogen aufs richtige Maß bringen würde, während Codys „spöttische Seitenhiebe gegen Hipstertum und Bourgeoisie“ verhinderten, dass die „Versöhnlichkeit“ der Inszenierung in die „Konturlosigkeit“ abgleite.


title: Z 10 Hans Lody

text: Z 10 "Hans Lody" war ein Zerstörer der Klasse 1934 A der deutschen Kriegsmarine. Der Zerstörer überstand den Zweiten Weltkrieg und wurde Großbritannien zugelost. Nach verschiedenen Tests wurde die "Hans Lody" 1949 in Sunderland abgebrochen.


title: Z 10 Hans Lody

text: Benannt wurde der Zerstörer nach dem Oberleutnant z. S. der Reserve Carl Hans Lody, der am 6. November 1914 als erster deutscher Spion in London hingerichtet worden war.


title: Z 10 Hans Lody

text: Die "Hans Lody" war ein Zerstörer des im Januar 1935 bestellten Typs 1934 A und hatte eine Länge von 119 m über alles sowie von 116 m in der Wasserlinie. Sie war bis zu 11,3 m breit und hatte einen Höchsttiefgang von 4,23 m. Die Standardverdrängung betrug 2260 t und 3190 t bei voller Ausrüstung. Die Blohm & Voss-Turbinen erbrachten eine Höchstleistung von 70.000 PS, die dem Boot eine Höchstgeschwindigkeit von 36 kn gaben. Die Dampferzeugung für die Turbinen erfolgte in sechs Hochdruckkesseln vom System Benson. Wie die anderen Boote der Klasse konnte sie bis zu 752 t Dieselkraftstoff fassen, die ihr eine Reichweite von 4400 Seemeilen bei 19 Knoten (kn) geben sollten. Die Boote der Klasse erwiesen sich jedoch im Dienst als topplastig, so dass 30 % des Treibstoffes ungenutzt bleiben mussten, um als notwendiger Ballast zu dienen. Dies reduzierte die nutzbare Reichweite auf 1825 sm bei 19 kn.


title: Z 10 Hans Lody

text: Bewaffnet war die "Hans Lody" mit fünf 12,7-cm SK C/34 in Einzelaufstellung mit Schutzschilden, von denen je zwei übereinander auf der Back und auf dem Achterschiff angeordnet waren. Das fünfte Geschütz stand auf dem hinteren Deckshaus. Die Flugzeugabwehrbewaffnung bestand aus vier 3,7-cm SK C/30 in Zwillingslafetten neben dem hinteren Schornstein und sechs 2-cm-Flak C/30 in Einzellafetten. Die Torpedobewaffnung bestand aus acht 53,3-cm-Torpedorohren in zwei schwenkbaren Vierlingssätzen. Vier Wasserbombenwerfer standen neben dem hinteren Deckshaus. Außerdem gab es sechs Halterungen für Wasserbomben im Heckbereich. Damit konnte der Zerstörer Salvenwürfe von bis zu 16 Wasserbomben werfen. Der Vorrat an Wasserbomben konnte bis zu 64 betragen. Auf dem Achterdeck hatte das Boot Schienen für den Transport von bis zu 60 Minen.


title: Z 10 Hans Lody

text: Die Kiellegung des Bootes erfolgte am 4. August 1935 auf der Germaniawerft in Kiel mit der Baunummer 536 als zweites der von dieser Werft zu liefernden Boote der Klasse. Taufe und Stapellauf fanden am 14. Mai 1937 statt, und am 17. September 1938 wurde das Boot als neuntes der Klasse in Dienst gestellt. Erster Kommandant war Korvettenkapitän Karl-Jesko von Puttkamer, der bisherige Marineadjutant Hitlers.


title: Z 10 Hans Lody

text: Die "Hans Lody" wurde im April 1939 der neu aufgestellten 4. Zerstörerflottille zugeteilt. Am 30. Mai 1939 gehörte das Boot zu den Flotteneinheiten, welche die heimkehrende Legion Condor in der Nordsee empfingen. Im Juli war das Boot mit weiteren Zerstörern an Manövern der Kriegsmarine in Nord- und Ostsee beteiligt.


title: Z 10 Hans Lody

text: Anfang September 1939 gehörte die "Hans Lody" zu den gegen Polen eingesetzten Einheiten in der Ostsee, verlegte aber schon am 4. September in die Nordsee. Bei der Übernahme von Minen zur Verlegung der „Westwall“-Minensperren ereignete sich eine Explosion, die zwei Tote und sechs Verwundete zur Folge hatte. Ende September und zweimal im Oktober 1939 war das Boot an erfolglosen Vorstößen gegen den Handelsverkehr im Skagerrak und Kattegat mit der "Friedrich Ihn" und der "Erich Steinbrinck" sowie Torpedobooten beteiligt. Am 18./19. November wurde das Boot zu einem Minenunternehmen gegen die Humbermündung mit der 4. Zerstörerflottille unter Fregattenkapitän Erich Bey mit der "Erich Steinbrinck" und der "Friedrich Eckoldt" eingesetzt; die von ihnen gelegte Sperre wurde dem polnischen Motorschiff "Piłsudski" (14.294 BRT) zum Verhängnis. Zusammen mit der "Erich Giese" führte das Boot am 6./7. Dezember ein weiteres Minenunternehmen gegen Cromer durch, bei dem die "Erich Giese" den britischen Zerstörer HMS "Jersey" torpedierte.


title: Z 10 Hans Lody

text: Im Februar 1940 begann die "Hans Lody" bis zum 22. Mai 1940 eine planmäßige Werftliegezeit, so dass sie an der Besetzung Norwegens nicht teilnahm. Im Zuge der Neuorganisation der Zerstörerverbände nach den schweren Verlusten in Narvik wurde die "Hans Lody" der 6. Zerstörerflottille zugeteilt. Zusammen mit der "Karl Galster", der "Erich Steinbrinck" und der "Hermann Schoemann" begleitete sie die Schlachtschiffe "Gneisenau" und "Scharnhorst" und den Schweren Kreuzer "Admiral Hipper" bei deren Vorstoß (Unternehmen Juno) vom 4. bis 9. Juni 1940. Dabei war sie an der Vernichtung des leeren Truppentransporters "Orama" beteiligt und rettete 98 Schiffbrüchige. Am 8. Juni wurde die "Admiral Hipper" mit den vier Zerstörern nach Trondheim entlassen. Die "Hans Lody" brachte auf dem Marsch zum norwegischen Hafen noch einen britischen Trawler auf.


title: Z 10 Hans Lody

text: Die durch einen britischen Luftangriff am 13. Juni in Trondheim beschädigte "Scharnhorst" wurde von einer Sicherung unter dem F.d.Z., Kapitän zur See Erich Bey, auf der "Hans Lody" mit den Zerstörern "Hermann Schoemann" und "Erich Steinbrinck" sowie den Torpedobooten "Greif" und "Kondor" vom 20. bis 23. Juni 1940 nach Kiel überführt. Die nach Wilhelmshaven weiterlaufende "Hans Lody" verlegte dann am 30. Juni mit der "Paul Jacobi" wieder nach Trondheim. Inzwischen hatte die "Gneisenau" bei einem bis zur Island-Färöer-Linie geplanten Vorstoß schon kurz nach dem Auslaufen am 20. Juni durch das britische U-Boot "Clyde" einen Torpedotreffer erhalten und musste auch nach Deutschland zur Reparatur zurück. Die Rückführung fand unter Leitung des B.d.A., Konteradmiral Schmundt, auf dem Leichten Kreuzer "Nürnberg" mit den Zerstörern "Hans Lody" (Führungsboot des F.d.Z.), "Paul Jacobi", "Friedrich Ihn" und "Karl Galster" sowie den Torpedobooten "Kondor", "Iltis", "Jaguar", "Luchs" und "T 5" vom 25. bis 28. Juli statt. Die "Luchs" wurde dabei von für die "Gneisenau" bestimmten Torpedos des britischen U-Boots "Swordfish" getroffen und versenkt. Die "Hans Lody" kollidierte bei einer Kursänderung mit der "Gneisenau".


title: Z 10 Hans Lody

text: Nach der Rückführung der "Gneisenau" verlegte die "Hans Lody" nach Wilhelmshaven und dann als Führungsboot des F.d.Z. am 9. September 1940 mit der "Karl Galster", der "Theodor Riedel", der "Friedrich Eckoldt" und der "Friedrich Ihn" durch den Ärmelkanal nach Le Havre und Cherbourg. Sie nahm an verschiedenen Unternehmungen teil, so am 28./29. September an einem vom F.d.Z. geführten Minenunternehmen gegen die Falmouth Bay. Es folgten am 17./18. Oktober ein Vorstoß gegen den Westausgang des Bristolkanals sowie am 24./25. und 28./29. November Vorstöße gegen Plymouth. Beim letzten Vorstoß kam es zu einem Gefecht mit der 5th Destroyer Flotilla, und HMS "Javelin" wurde durch Torpedotreffer schwer beschädigt. Der britische Zerstörer verlor Bug und Heck und nur das Mittelstück konnte eingebracht werden; die "Javelin" war erst nach einem Jahr wieder einsatzbereit. Die "Hans Lody" konnte mit der "Richard Beitzen" noch einen Dampfer in Brand schießen und erlitt nur Splitterschäden. Am 5. Dezember trat das Boot dann mit der "Karl Galster" den Rückmarsch an, um in Wesermünde überholt zu werden.


title: Z 10 Hans Lody

text: Im April 1941 verließ die "Hans Lody" die Werft mit jetzt neun 2-cm-Flak C38 anstelle der bisherigen sechs Geschütze des Vormodells. Mit dem Chef der 6. Zerstörerflottille an Bord sicherte sie vom 19. bis 22. Mai den Ausmarsch der "Bismarck" und der "Prinz Eugen" zwischen dem Großen Belt bis nordwestlich von Trondheim, wo sie mit den beiden anderen Begleit-Zerstörern ("Friedrich Eckoldt" und "Z 23") entlassen wurde. Über Kiel ging sie zurück nach Wesermünde.


title: Z 10 Hans Lody

text: Im Juni gehörte der Zerstörer zum Geleit des Schweren Kreuzers "Lützow", der von Kiel über Norwegen in den Atlantik ausbrechen sollte. Die Schiffe wurden am 13. Juni von einer Bristol Beaufort auf der Höhe von Egersund überraschend angegriffen und die "Lützow" erhielt einen Torpedotreffer, der ihre Maschinenanlage zeitweise ausfallen ließ. Daraufhin kehrte der Verband nach Kiel zurück.


title: Z 10 Hans Lody

text: Anfang Juli verlegte die "Hans Lody" mit der "Richard Beitzen" nach Bergen, wo sie von der "Karl Galster", der "Hermann Schoemann" und der "Friedrich Eckoldt" erwartet wurden. Die fünf Zerstörer setzten dann ihren Marsch nach Norden fort und erreichten ihren geplanten neuen Stützpunkt Kirkenes am 10. Juli. Am 12. liefen sie erstmals zur Suche nach alliiertem Schiffsverkehr aus, konnten aber erst in der folgenden Nacht einen kleinen sowjetischen Geleitzug entdecken, von dem zwei Schiffe bei fast vollständigem Munitionsverbrauch versenkt wurden. Auf dem Rückmarsch wurden die Zerstörer aus der Luft angegriffen. Ein weiterer Vorstoß am 22. Juli erbrachte nur die Versenkung eines sowjetischen Schiffes. Wieder mussten die Boote Luftangriffe abwehren. Als die britischen Flugzeugträger "Victorious" und "Furious" am 29. Juli Petsamo und Kirkenes angriffen, befanden sich die deutschen Zerstörer zu weit im Osten, um die Träger angreifen zu können. Die Zerstörer machten noch einen weiteren Angriff auf die Kola-Bucht und versenkten dort ein Wachschiff.


title: Z 10 Hans Lody

text: Wegen undichter Kesselrohre verlegte die "Hans Lody" Ende September 1941 nach Deutschland, um auf der NDL-Werft in Wesermünde überholt zu werden. Erst im April 1942 war das Boot wieder einsatzbereit. Die Flugabwehrbewaffnung war durch ein 2-cm-Vierlingsgeschütz verstärkt worden; die Zahl der 2-cm-Einzelkanonen war dabei auf sieben reduziert worden.


title: Z 10 Hans Lody

text: Ab dem 15. Mai 1942 gehörte die "Hans Lody" zu den Sicherungskräften unter dem F.d.Z. auf "Z 29" bei der Verlegung des Schweren Kreuzers "Lützow" nach Norwegen (Unternehmen „Walzertraum“). Die Verlegung erfolgte in Etappen, und die "Hans Lody" verlegte mit "Z 29", "Z 27" und der "Richard Beitzen" am 17./18. Mai von Kristiansand aus eine Verlängerung der „Westwall“-Minensperren. Am 20. Mai erreichte der Verband dann Trondheim, wo die "Hans Lody" der „Kampfgruppe I“ zugeteilt wurde, während andere Einheiten weiter nach Norden zur „Kampfgruppe II“ verlegten.


title: Z 10 Hans Lody

text: Am 2./3. Juli lief die "Hans Lody" mit der „Kampfgruppe I“, bestehend aus dem Schlachtschiff "Tirpitz", dem Schweren Kreuzer "Admiral Hipper", den Zerstörern "Friedrich Ihn", "Karl Galster" und "Theodor Riedel" sowie den Torpedobooten "T 7" und "T 15", nach Norden zum Altafjord für den geplanten Einsatz (Unternehmen „Rösselsprung“) gegen den alliierten Geleitzugverkehr von Island zur Sowjetunion. Dabei liefen am 3. Juli die Zerstörer "Hans Lody", "Karl Galster" und "Theodor Riedel" auf einen nicht bekannten Unterwasserfelsen und fielen vorzeitig aus. Auch die "Lützow" wurde durch eine Grundberührung schwer beschädigt. Der Einsatz von Überwasserfahrzeugen gegen den Geleitzug PQ 17 wurde dann aufgegeben. Die aufgelaufenen Zerstörer wurden abgebracht, provisorisch abgedichtet und nach Trondheim überführt. Auf der "Hans Lody" war der Doppelboden aufgerissen, die Backbordwelle saß fest und beide Schrauben waren beschädigt. Am 27. Juli verließen die "Hans Lody" und die "Theodor Riedel" Trondheim im Schlepp nach Kiel. Die ursprünglich geplante Außerdienststellung der "Hans Lody" unterblieb und sie wurde doch bei den Deutschen Werken instand gesetzt. Während des Werftaufenthalts erhielt sie (wie alle ursprünglich mit Blohm & Voss-Turbinen angetriebenen verbliebenen Boote der Bauwerften Blohm & Voss und Germaniawerft) neue, von der Germaniawerft gefertigte Turbinen mit einer etwas geringeren Leistung von 67.000 PS.


title: Z 10 Hans Lody

text: Am 15. Februar 1943 begannen die erneuten Probefahrten der "Hans Lody", die nach einem Kesselraumbrand nochmals unterbrochen werden mussten. Am 22. April verlegte sie dann nach Nord-Norwegen. Vom 6. bis 9. September 1943 war sie am Unternehmen Sizilien gegen Spitzbergen mit der "Tirpitz", der "Scharnhorst" und acht weiteren Zerstörern beteiligt. Am 21. November kollidierte sie im Altafjord mit der "Erich Steinbrinck", wobei beide nur geringe Schäden erlitten. Das Boot verlegte dann mit dem Chef der 6. Zerstörerflottille, Kapitän zur See Kothe, für Kontrollfahrten, Minenunternehmen und Geleitaufgaben nach Südnorwegen. So wurden am 3. Dezember mit den Minenschiffen "Ostmark", "Brummer", "Elsaß" und den Zerstörern "Z 31" und "Theodor Riedel" die deutschen Minenfelder erweitert.


title: Z 10 Hans Lody

text: Nach einem letzten Minenlegeeinsatz im April 1944 wurde die "Hans Lody" aus Norwegen abgezogen und ging in die Germaniawerft. Die Werftliegezeit dauerte bis zum 18. Februar 1945, wobei das Boot trotz der häufigen Luftangriffe auf Kiel nicht getroffen wurde. Das Boot erhielt einen neuen Sichelbug und eine verstärkte Flugabwehrbewaffnung (Barbara-Bewaffnung). Die schweren Waffen wurden auf vier Geschütze reduziert (Abgabe von Nr. 3). Hinzu kamen stattdessen sieben 37-mm-Flak-Zwillinge 43, ein 20-mm-Flak-Vierling und drei 20-mm-Flak-Zwillinge 38. Nach der Ausbildung nach der langen Liegezeit kam das Boot am 5. April nach Kopenhagen und wurde, bedingt einsatzbereit, für Geleitdienste im Skagerrak eingesetzt.


title: Z 10 Hans Lody

text: In den letzten Kriegstagen wurde auch die "Hans Lody" zur Evakuierung deutscher Zivilisten und Soldaten aus Ostpreußen eingesetzt. Nach einem ersten Evakuierungseinsatz am 3. Mai 1945 nahm sie am 5. Mai von Kopenhagen aus eine weitere Fahrt, um Wehrmachtsangehörige und Flüchtlinge von der Halbinsel Hela in den Westen zu holen. Am 7. Mai war sie zurück in Kopenhagen. Am 9. Mai verlegte sie mit der "Theodor Riedel" nach Kiel. Ende Mai lief sie mit dem größten Teil ihrer deutschen Besatzung unter britischem Kommando nach Wilhelmshaven, wo das Boot, wie andere Zerstörer auch, überholt wurde. Am 18. Dezember 1945 ging die Besatzung in Kriegsgefangenschaft.


title: Z 10 Hans Lody

text: Die "Hans Lody" fiel durch Losentscheid an Großbritannien und lief am 6. Januar 1946 mit einer gemischten Besatzung nach Portsmouth, wo deutsche Spezialisten bis Oktober 1946 noch britische Marineangehörigen einwiesen. Der Zerstörer diente unter britischer Flagge und mit der Kennung "R 38" noch zu einigen Versuchen, war dann eine Weile Wohnschiff und wurde ab 1949 in Sunderland abgewrackt.


title: Tele (Band)

text: Francesco Wilking wuchs in Lörrach auf und gründete dort die Band " Kicking Edgar Allan Poe". Nach dem Abitur 1994 lernte er in Freiburg einige Mitglieder der heutigen Bandbesetzung kennen. Zusammen mit Martin Brombacher und Patrick Reising, die bereits in seiner Lörracher Formation mit ihm spielten, gründete er die Band Tele. Er zog daraufhin mit den Musikern nach Berlin, wo im Jahr 2000 in Eigenproduktion das Debütalbum "1001 Verdacht" veröffentlicht wurde. Die Lieder zeichnen sich durch einen zunächst typischen Indie-Gitarren-Sound aus, die dann beim Songaufbau postrockige Wege einschlagen. Die Musik von Tele enthält teilweise deutliche Referenzen an die Klänge der achtziger Jahre, ohne dabei retrospektiv zu wirken. Dies liegt unter anderem am Einsatz von Keyboard-Arrangements, so werden z. B. Synthiebläser eingesetzt.


title: Tele (Band)

text: 2002 übernahm die Hamburger Plattenfirma Tapete Records den Vertrieb des Albums (Neupressung) und veröffentlichte eine EP mit fünf neuen Titeln. 2004 brachte das Label das zweite Album der Band "Wovon sollen wir leben" auf den Markt, das unter Toningenieur Patrik Majer, der auch schon für die Band Wir sind Helden gearbeitet hatte, produziert wurde. Es enthält vor allem deutschsprachige Popsongs, deren Texte meist Hintergrundgeschichten aus dem individuellen (Liebes-)Alltag beschreiben.


title: Tele (Band)

text: Danach unterschrieb Tele einen Plattenvertrag bei Universal, mit der später zu der Single „Falschrum“ das erste Video der Band veröffentlicht wurde.


title: Tele (Band)

text: Im Juni 2006, kurz vor Fertigstellung des dritten Albums, tourten Tele im Auftrag des Goethe-Instituts durch Afrika (Südafrika, Mosambik, Namibia, Simbabwe, Tansania, Sansibar und Madagaskar), und traten im Oktober 2007 mit der Berliner Band Mia in China (Nanjing) auf.


title: Tele (Band)

text: Am 9. Februar 2007 vertrat die Band das Bundesland Baden-Württemberg bei dem Bundesvision Song Contest mit dem Titel "Mario" und belegte nach telefonischer Zuschauerabstimmung Platz 10.


title: Tele (Band)

text: Am 23. Februar 2007 brachte Tele ihr drittes Album mit dem Titel "Wir brauchen nichts", das wieder unter Patrik Majer eingespielt wurde, auf den Markt.


title: Tele (Band)

text: Nach der Veröffentlichung der Single/EP "Die Nacht ist jung" (VÖ: 15. Mai 2009) und dem Wechsel zum neuen (alten) Label tapete records erschien am 5. Juni 2009 ihr viertes Album "Jedes Tier", welches in Zusammenarbeit mit Majer, Moses Schneider (Beatsteaks, Tocotronic), Pascal El Sauaf und Peter Schmidt (Klee, Selig, Quarks) produziert wurde.


title: Tele (Band)

text: Anfang 2011 brachte die Band ihr erstes Live-Album "Jedes Tour Live" auf den Markt. Die Titel wurden vom 19. bis 21. Februar 2010 in Hannover, Hamburg und Potsdam aufgenommen.


title: Tele (Band)

text: 2017 war Tele mit dem Lied "Der kleine Mann in meinem Kopf" auf dem Sampler "Unter meinem Bett 3" vertreten, Gitarre spielte Christoph Bernewitz.


title: Anne Clark/Diskografie

text: Diese Diskografie ist eine Übersicht über die musikalischen Werke der britischen Songwriterin, Sängerin und Pianistin Anne Clark.


title: Tivadar Soros

text: Tivadar Soros, auch "Theodor Schwartz", "Theodor Soros", "Teodoro Ŝvarc" oder "Teo Melas" (* 7. April 1893 in Nyírbakta, Österreich-Ungarn; † Februar 1968 in New York), war ein ungarischer Rechtsanwalt und Esperanto-Schriftsteller. Er ist der Vater des US-amerikanischen Hedge-Fund-Managers und Multimilliardärs George Soros.


title: Tivadar Soros

text: "Tivadar Schwartz" war der älteste Sohn und das zweite von insgesamt acht Kindern der orthodoxen jüdischen Familie Schwartz.


title: Tivadar Soros

text: Er kam in dem kleinen Ort Nyírbakta (heute Baktalórántháza in der Nähe der ungarischen Grenze zur Ukraine) zur Welt, wo sein Vater einen Gemischtwarenladen betrieb und Landmaschinen verkaufte.


title: Tivadar Soros

text: Noch während Schwartz' Jugend zog die Familie in die wesentlich größere Stadt Nyíregyháza im Nordosten Ungarns. Sein Vater erkannte früh die intellektuellen Fähigkeiten und Begabungen seines Sohnes und ermöglichte ihm eine Schulbildung an einem privaten christlichen Internat in Sárospatak. Von dort aus ging Schwartz nach Kolozsvár, um an der dortigen Universität Rechtswissenschaft zu studieren. Er reiste durch Zentraleuropa und belegte unterem anderem Kurse in Heidelberg.


title: Tivadar Soros

text: Der Ausbruch des Ersten Weltkriegs machte seine ehrgeizigen Pläne, als Rechtsanwalt Karriere zu machen, zunächst zunichte. Während seiner Kriegsgefangenschaft in Sibirien erlernte Schwartz die Welthilfssprache Esperanto. Aus dem Kriegsgefangenenlager in Chabarowsk konnte er fliehen und in mehreren Etappen heimkehren. Auf dem Weg zurück nach Ungarn gelangte er auch nach Moskau, wo er mithalf, den "Soveta Esperanto-Asocio" (Sowjetischer Esperanto-Verband) ins Leben zu rufen. Er gründete 1922 die Zeitschrift "Literatura Mondo" (Welt der Literatur), die zum Kristallisationspunkt der sogenannten "Hungara Skolo" (Ungarische Schule) der Esperantoliteratur wurde, und redigierte sie bis 1924. "Literatura Mondo" wurde das literarische Forum, auf dem Esperanto-Schriftsteller wie Kálmán Kalocsay und Julio Baghy ihre ersten literarischen Erfolge veröffentlichten.


title: Tivadar Soros

text: 1923 schrieb Schwartz den Roman "Modernaj Robinzonoj" (Moderne Robinsons), der seine abenteuerliche Flucht aus einem sibirischen Kriegsgefangenenlager in den Bürgerkriegswirren nach der russischen Revolution und seine Heimkehr nach Ungarn 1920 schildert.


title: Tivadar Soros

text: Schwartz heiratete im Jahr 1924 in Budapest "Elisabeth (ung. Erzsébet) Szűcs", die ältere der beiden Töchter des jüdischen Stoffhändlers "Mor Szűcs".


title: Tivadar Soros

text: Im Jahr 1926 kam Sohn "Paul Schwartz" (später "Paul Soros") zur Welt und im Jahr 1930 der zweite Sohn "György (Georg) Schwartz", der heute unter dem Namen George Soros als US-Investmentbanker und Multimilliardär international bekannt ist.


title: Tivadar Soros

text: Die jüngere Schwester seiner Frau, "Klára Szűcs", heiratete den ungarischen Architekten und Designer "György Farkas" und wurde nach der Emigration des Ehepaares in die USA dort unter ihrem Ehenamen "Klara Farkas" eine erfolgreiche Fotografin.


title: Tivadar Soros

text: Schwartz betrieb eine Rechtsanwaltskanzlei in Budapest. Für seinen erkrankten Schwiegervater erledigte er dessen finanzielle Angelegenheiten und übernahm auch die Verwaltung der Immobilien der Familie in Budapest, Wien und Berlin. Durch seine Tätigkeit für die Esperanto-Zeitschrift kam er in Kontakt mit Schriftstellern und Künstlern, die ihm nebenbei auch solvente Kunden vermittelten. Seine Einkünfte ermöglichten ihm, in einem vornehmen Stadtbezirk von Budapest zu wohnen, und sicherten der Familie einen gehobenen Lebensstandard. Wenn Schwartz mit seiner Frau Elisabeth zu Esperanto-Konferenzen reiste, verband er dies oft mit Ski- und Wanderaufenthalten.


title: Tivadar Soros

text: Die Magyarisierung des ursprünglichen Familiennamens von "Schwartz" zu "Soros" erfolgte im Jahr 1936 auf Betreiben Schwartz', der seine Familie vor Verfolgung und Stigmatisierung als Juden schützen und die Assoziation zu ihrer jüdischen Herkunft verhindern wollte.


title: Tivadar Soros

text: Die größte Bewährungsprobe seines Lebens war für Tivadar Soros die Zeit zwischen dem 18. März 1944 bis 12. Februar 1945, als die Deutschen Ungarn besetzten und das Eichmann-Kommando mit Unterstützung des Horthy-Regimes und der ungarischen Gendarmerie über 400.000 Juden aus der ungarischen Provinz in das Konzentrationslager Auschwitz deportierte. Nach dem von den Deutschen initiierten Staatsstreich der Pfeilkreuzler im Oktober 1944 wurden auch die Budapester Juden dem Terror ausgesetzt und teilweise auf Todesmärschen Richtung Österreich getrieben.


title: Tivadar Soros

text: In seinem Buch "Maskerado ĉirkaŭ la morto" [Maskerade um den Tod herum] beschreibt Soros, wie es ihm gelingt, sich dem Massenmord zu entziehen und dabei nicht nur seine Frau Elisabeth, seine Söhne Paul und Georg sowie seine Schwiegermutter, sondern auch viele Bekannte zu retten. Nachdem der Roman zunächst auf Esperanto erschien, wurde er später ins Englische, Französische, Japanisch, Russische, Deutsche, Mongolisch, Tschechisch, Türkische und Ungarische übersetzt.


title: Tivadar Soros

text: Nach der Niederschlagung des Ungarischen Volksaufstandes im Jahr 1956 emigrierte Soros in die USA und lebte mit seiner Familie in New York unter dem Namen "Theodor Soros". 1963 nahm er die US-amerikanische Staatsbürgerschaft an.


title: Tivadar Soros

text: Tivadar Soros alias "Theodor Soros" starb im Februar 1968 in New York. Sein Sohn stiftete in seinem Angedenken den Preis „Soros-életműdíj“, der an verschiedene ungarische Künstler vergeben wurde.


title: Team K

text: Das Team K (TK) ist eine Partei in Südtirol. Es wurde am 10. Juli 2018 vom Südtiroler Landtagsabgeordneten Paul Köllensperger als Team Köllensperger gegründet, ehe es im Oktober 2019 umbenannt wurde.


title: Team K

text: Köllensperger war 2013 als Kandidat der Fünf-Sterne-Bewegung (M5S) in den Südtiroler Landtag gewählt worden. Im Juli 2018 – kurz vor Ende der Legislaturperiode – schied Köllensperger aber aus der Fünf-Sterne-Bewegung aus. Als Grund für sein Ausscheiden nannte Köllensperger ein zu geringes Interesse der nationalen Führung des M5S für die regionalen Gesellschaftsverhältnisse in Südtirol. Konkret hatte Köllensperger erfolglos eine Änderung der nationalen Regeln für die Auswahl von Listenkandidaten gefordert, die das Erstellen einer sprachgruppenübergreifenden Liste aus deutsch-, italienisch- und ladinischsprachigen Kandidaten erschwert hätten.


title: Team K

text: Das Team Köllensperger kandidierte im Oktober 2018 erstmals bei der Südtiroler Landtagswahl und konnte auf Anhieb 15,2 Prozent der Stimmen und 6 von 35 Landtagsmandaten (und somit auch 6 von 70 Mandaten im Regionalrat Trentino-Südtirol) erreichen.


title: Team K

text: Die Fünf-Sterne-Bewegung, für die Köllensperger 2013 noch mit 2,5 Prozent der Stimmen als einziger Mandatar gewählt worden war, verteidigte ihr Landtagsmandat mit annähernd gleicher Stimmenanzahl.


title: Team K

text: Für das Team Köllensperger, das überwiegend mit deutschsprachigen Kandidaten zur Wahl angetreten war und entsprechend in den ländlichen Bezirken Wipptal, Pustertal und Vinschgau große Stimmengewinne verzeichnen konnte, wurden neben dem Spitzenkandidaten Paul Köllensperger die Mandatare Peter Faistnauer, Alex Ploner, Franz Ploner, Maria Elisabeth Rieder und Josef Unterholzner gewählt.


title: Team K

text: Im März 2019 wurde das TK assoziiertes Mitglied der europäischen ALDE-Partei. Zur Europawahl 2019 trat die Anwältin Renate Holzeisen für das TK auf der Liste der liberalen Partei +Europa an. Sie erreichte in Südtirol 11,2 %, verpasste mit italienweit 3,1 % jedoch die 4-%-Sperrklausel und damit den Einzug ins Europaparlament.


title: Team K

text: Bei der Gemeinderatswahlen trat das Team K 2020 in 5 größten Gemeinden Bruneck, Brixen, Meran, Leifers und Bozen an.


title: Team K

text: In Bruneck schaffte das Team K als zweitstärkste Kraft vier Sitze im Gemeinderat. In Brixen und Bozen hat das Team K zwei, und in Meran ein Gemeinderatsmandat. In Leifers verpasste es den Einzug mit nur 1,9 % der abgegebenen Stimmen.


title: Team K

text: In Meran ist Paul Rösch, gemeinsamer Kandidat der Grünen, ökosozialen Linken und des Team K, als Bürgermeister wiedergewählt worden.


title: Pâté de campagne

text: Pâté de campagne (deutsch „Landpastete/Bauernpastete“) ist ein Fleischgericht der französischen Küche. Es handelt sich um eine einfache Fleischpastete im Fettmantel. Die Farce besteht in der Regel überwiegend aus Schweinefleisch, darunter auch Schweineleber zu einem geringen Anteil. Gelegentlich wird der Farce aber auch etwas Kalbfleisch hinzugefügt. Die traditionellen Gewürze einer Pâté de campagne sind außerdem Weinbrand, Knoblauch, quatre épices, Thymian, Lorbeer, Salz und Pfeffer. Sie wird gewöhnlich in einem Wasserbad im Ofen zubereitet.


title: Pâté de campagne

text: Die meisten französischen Metzgereien stellen eine eigene Pâté de campagne her. Mittlerweile gehört dieses Gericht aber auch zum Standardangebot von französischen Supermärkten.


title: Belgica antarctica

text: Belgica antarctica ist eine in der Antarktis lebende flügellose Zuckmückenart (Chironomidae). Bei einer Länge von nur 2–6 mm stellt sie das größte dauerhaft auf diesem Kontinent lebende Landtier dar. Entdeckt wurde "Belgica antarctica" während der Belgica-Expedition, die im Jahr 1898 Teile der Antarktis erkundete. Auch die später bekannt gewordenen Antarktisreisenden Frederick Cook und Roald Amundsen waren Mitglieder dieser Expedition.


title: Belgica antarctica

text: Die Larven der Mücke haben sich dabei den extremen Bedingungen der Antarktis sehr gut angepasst. Sie überleben extrem salzige als auch saure Umgebungen. Mehrere Wochen ohne Sauerstoff sind für die meisten Larven ebenso kein Problem wie eine fast vollständige Dehydratisierung oder das lebendige Einfrieren. Wissenschaftler der Miami University in den USA stellten fest, dass Larven, die kurz zuvor für mindestens eine Stunde einer Kälte von −5 °C ausgesetzt wurden anschließend auch Temperaturen von −20 °C überlebten. Fällt dagegen die Temperatur gleichmäßig und relativ schnell, so sterben die meisten Larven bei −10 °C.


title: Belgica antarctica

text: Eines ihrer bekanntesten Habitate ist das Ufer des Midge Lake (englisch für "Mückensee") auf der Livingston-Insel im Archipel der Südlichen Shetlandinseln, der nach diesen Zuckmücken benannt ist.


title: Schnittblume

text: Schnittblumen sind Blumen, die für die Verwendung in Gestecken, als Blumenstrauß, Bouquet etc. angebaut und vermarktet werden. Schnittblumen dienen der Dekoration und als Geschenk zu besonderen Anlässen.


title: Schnittblume

text: Die Kunst und das Handwerk des harmonischen Arrangierens von Schnittblumen ist ein Bereich der Floristik.


title: Schnittblume

text: Bei guter Pflege halten Schnittblumen einige Tage. Um Schnittblumen vor dem raschen Verwelken zu bewahren, werden sie mit ihren Stielen in einen wassergefüllten Behälter gestellt, bis zum Verkauf in der Regel in Eimer, beim Endkunden meist in eine Vase. Um die Haltbarkeit zusätzlich zu erhöhen, dienen Maßnahmen wie frisches Anschneiden der Stiele, schräges Anschneiden der Stiele, Aufbewahren unter möglichst idealer Temperatur, und die Zugabe von Frischhaltemitteln, vor allem Zucker, in das Wasser. Durch Zugabe geringer Mengen Sildenafil-Citrat ("Viagra") ins Wasser kann das Verwelken deutlich verzögert werden. Darüber hinaus werden besonders konservierte Blumen verkauft, die beispielsweise mit Glycerin haltbar gemacht werden. Vor allem Rosen wird hierzu Flüssigkeit entzogen und in Form von Glycerin wieder zugesetzt. Derart behandelte Blumen haben eine Haltbarkeit von bis zu drei Jahren.


title: Schnittblume

text: Zu anderen Nutzungen von Schnittblumen gehören beispielsweise die in Indien beliebten Blumengirlanden.


title: Schnittblume

text: Der Weltmarkt für Schnittblumen hatte im Jahr 2000 ein Volumen von etwa sieben Milliarden US-Dollar. Der größte Exporteur von Schnittblumen sind die Niederlande – 2011 exportierten die Niederlande Schnittblumen und Topfpflanzen im Wert von 5,243 Milliarden Euro, was gegenüber 2010 einer Zunahme von 1,9 Prozent entspricht. Auf den Plätzen folgen


title: Schnittblume

text: Weltweit größter Importeur von Schnittblumen ist Deutschland – allein 30 Prozent der in den Niederlanden produzierten Pflanzen werden nach Deutschland verkauft.


title: Schnittblume

text: Der Umsatz im Gesamtmarkt für Schnittblumen und Zimmerpflanzen als auch Beet- und Balkonpflanzen, Stauden sowie Gehölze betrug 2011 in Deutschland 8,6 Milliarden Euro. Allein 35,6 Prozent machten hierbei den Umsatz von Schnittblumen aus (3,06 Milliarden Euro). Insbesondere in den vergangenen Jahren stiegen die Umsätze im Online-Blumenversand. Jährlich verdienen Online-Blumenhändler mehr als 300 Millionen Euro durch den Versand von Schnittblumen. Bereits 2012 zählten laut Statista Blumen und DIY-Produkte zu den Top 10 Warengruppen im deutschen E-Commerce


title: Schnittblume

text: Allein im Jahr 2013 planten 1,4 Millionen Deutsche Schnittblumen zum Muttertag per Internet zu verschicken.


title: Schnittblume

text: Das Fleurop-System ist das größte "Vermittlungsangebot" für Schnittblumen in Deutschland. Hierbei werden Aufträge von Kunden an rechtlich selbstständige und meist inhabergeführte Blumenfachgeschäft in der Nähe des Empfängers vermittelt.


title: Schnittblume

text: Organisationen wie der Verband des Deutschen Blumen-Groß- und Importhandels (BGI) oder das Blumenbüro Holland übernehmen in Deutschland das Branchenmarketing sowie die Interessenvertretung der Schnittblumenhändler (sowie Topfpflanzenhändler).


title: Schnittblume

text: Sowohl die Arbeitsbedingungen als auch die ökologischen Auswirkungen intensiver Blumenproduktion haben Kritik hervorgerufen. Die Zeitschrift Ökotest wies beispielsweise im Mai 2011 eine hohe Pestizid-Belastung bei Schnittblumen aus konventionellem Handel nach. Bis zu 20 verschiedene Pflanzenschutzgifte pro Strauß wurden gefunden. Aus dieser Kritik ging die Schaffung des "Flower Label Program" (FLP) hervor, durch das sozial und ökologisch verträglich produzierte Blumen im Handel gekennzeichnet werden sollten (siehe auch Fair Trade). Das Programm erreichte keine wirtschaftlich tragfähige Verbreitung und ist nicht mehr aktiv. Für nachhaltige Produktion und Verzicht auf Pestiziden wollte auch das Label "Fair Flowers Fair Plants" (FFP) stehen. Auch dieses Programm konnte keine tragfähige Nachfrage erreichen und stellte 2018 seine Arbeit ein.


title: Philipp Laux

text: Philipp Laux (* 25. Januar 1973 in Rastatt) ist ein ehemaliger deutscher Fußballtorhüter, Psychologe und Coach. Nach seiner Karriere als Spieler studierte er Psychologie und begleitet seit 2008 verschiedene Bundesligisten als Teampsychologe.


title: Philipp Laux

text: Nachdem er mit 18 Jahren bereits Stammtorhüter des VfB Gaggenau war, mit dem er 1993 im Elfmeterschießen an der Seite von Marco Grimm, Markus Köppel und Adnan Kevrić gegen Titelverteidiger Freiburger FC den Südbadischen Pokal gewann, wechselte Philipp Laux im selben Jahr als Ersatztorhüter zum Bundesligisten Borussia Dortmund. Hier kam er nicht zum Einsatz und wechselte ein Jahr später in die Regionalliga Süd zum SSV Ulm 1846. Dort war er Stammtorhüter und stand bei den Spatzen nach dem Aufstieg in die 2. Bundesliga 1998 im Tor. Er bestritt alle Zweitligaspiele und feierte am Ende der Saison den – überraschenden – direkten Durchmarsch in die Bundesliga. Mit 34 Bundesligaspielen in der Saison 1999/2000 ist er der Spieler des Vereins mit den meisten Einsätzen im deutschen Oberhaus. Als Mannschaftskapitän war er zudem einer der Führungsspieler. In seinen sechs Jahren bei Ulm verpasste Laux nur ein Ligaspiel.


title: Philipp Laux

text: Nach dem direkten Wiederabstieg verließ Laux den Verein und heuerte erneut bei Borussia Dortmund an. Dieses Mal kam der Ersatzmann achtmal zum Einsatz. Da er nicht dauerhaft zweiter Torhüter sein wollte, wechselte er 2002 zu Eintracht Braunschweig, die aus der Regionalliga Nord in die 2. Bundesliga aufgestiegen waren. Wegen eines Knorpelschadens im linken Knie musste Laux allerdings seine Karriere beenden.


title: Philipp Laux

text: Nach dem Karriereende begann er an der Universität Mannheim ein Psychologiestudium, welches er 2008 mit dem Diplom abschloss. 2015 promovierte Philipp Laux an der Universität Heidelberg. Zudem startete er die Trainerausbildung.


title: Philipp Laux

text: Ab 2004 war er für den DFB tätig und betreute als Torwarttrainer mehrere deutsche Jugendauswahlmannschaften bei den jeweiligen Qualifikationsspielen für die Europameisterschaft bzw. Weltmeisterschaft sowie 2005 kurzzeitig auch die deutsche Frauennationalmannschaft.


title: Philipp Laux

text: Im Sommer 2006 trat er dem Trainerstab seines ehemaligen Coaches Ralf Rangnick bei und wurde Torwarttrainer bei der TSG 1899 Hoffenheim. Zur Saison 2008/09 wechselte er zum FC Bayern München, wo er im Trainerstab von Jürgen Klinsmann, Jupp Heynckes, Louis van Gaal und Andries Jonker als Teampsychologe tätig war und in gleicher Funktion abermals unter Jupp Heynckes arbeitete. Im Juli 2012 wechselte er in gleicher Position zum damaligen Viertligisten RB Leipzig.


title: Philipp Laux

text: Laux war bis zur Saison 2017/2018 beim VfB Stuttgart als Teampsychologe tätig. Ab dem 1. Juli 2018 war Laux als Psychologe, Coach und Experte selbständig und transferierte Erkenntnisse aus dem Spitzensport in die Wirtschaft, bis er Anfang Mai 2020 zu Borussia Dortmund zurückkehrte. Hier ist er für die Lizenzspieler, den Trainer- sowie den Funktionsstab der Bundesligamannschaft tätig.


title: Römerlager Bielefeld-Sennestadt

text: Das Römerlager Bielefeld-Sennestadt war ein Marschlager, das Römer in der Zeit um Christi Geburt in den heutigen Bielefelder Stadtbezirken Sennestadt und Stieghorst in Nordrhein-Westfalen angelegt hatten. Es bot auf einer Fläche von rund 26 Hektar bis zu 25.000 römischen Soldaten Platz. Im Jahr 2017 entdeckte ein Hobbyforscher das Lager anhand seines umgebenden Erdwalls auf Lidar-Scans im Internet.