title: Fahrsperre

text: Die Fahrsperren bei der Berliner S-Bahn werden auch "Bernauer Fahrsperre" oder "Fahrsperre Bauart Bernau" genannt, da sie zuerst Ende der 1920er Jahre auf der schon elektrifizierten Strecke nach Bernau erprobt und eingeführt wurden. Der Prototyp wurde 1926 der Öffentlichkeit im Bahnhof Blankenburg vorgestellt. Anschließend wurde sie auf der Stettiner Bahn zwischen Bernau und Nordbahnhof installiert – letzterer hieß bis 1950 Stettiner Bahnhof und war bis 1936 Endbahnhof der Strecke (die Linien wurden dann in den neuen Nord-Süd-Tunnel verlängert). Die weiteren Installationen folgten der „Elektrisierung“ der S-Bahn – auch die erste Baureihe elektrischer Triebzüge hieß entsprechend ihrem ersten Einsatz Bauart Bernau.


title: Fahrsperre

text: Grundsätzlich können mechanische Fahrsperren nur eine Zwangsbremsung auslösen, bieten aber nicht die Möglichkeit, Vorsignalisierungsinformationen zu übertragen.


title: Fahrsperre

text: Die Funktion einer mechanischen Fahrsperre ist unabhängig von der Bauart immer gleich. In Abhängigkeit vom Signalbegriff, („Halt“ oder „Fahrt“) wird ein am Gleis angebrachtes bewegliches mechanisches Element (der Streckenanschlag) so gestellt, dass bei haltzeigendem Signal ein am Zug angebrachtes Gegenstück (der Auslösehebel) berührt wird, was eine Zwangsbremsung auslöst. Erreicht das Signal einen Fahrtbegriff, ist das bewegliche Element des Streckenanschlages so gestellt, dass der Auslösehebel nicht berührt wird.


title: Fahrsperre

text: Bei allen Systemen ist nur die Auslöseeinrichtung des an der Spitze des Zuges laufenden Fahrzeuges wirksam. Damit die weiteren Auslösehebel jedes Zuges nicht mit unter Umständen hoher Geschwindigkeit gegen jeden Streckenanschlag schlagen, was zu hohem Verschleiß führen würde, laufen die Streckenanschläge in der Regel erst zeitverzögert nach dem Haltfall des Signals in die Sperrlage. Aus dem gleichen Grund werden auch die Streckenanschläge der Gegenrichtung in die Freilage gebracht. Weil das abhängig von der Stellwerksbauart nicht in jedem Fall möglich ist, sind die Auslösehebel in Gegenrichtung frei und ohne Folgen umlegbar.


title: Fahrsperre

text: Bei mechanisch gestellten Formsignalen wird der Streckenanschlag mit dem Signal mechanisch gekuppelt. Streckenanschläge an Lichtsignalen oder elektrisch gestellten Formsignalen erhalten einen eigenen elektrischen "Fahrsperrenantrieb". Rangier- und Gleissperrsignale werden ebenfalls mit Streckenanschlägen ausgerüstet. Üblicherweise läuft bei der Signalstellung zuerst der Streckenanschlag in Freilage, dann wechselt das Signal auf einen Fahrtbegriff. Die Freilage des Streckenanschlages wird bei der Signalfahrtstellung geprüft. Wird der Überwachungsstromkreis des Streckenanschlages unterbrochen, fällt das Signal auf Halt. Die Grundstellung des Streckenanschlages mit Überwachung der Sperrlage wird bei der Fahrstraßenauflösung geprüft.


title: Fahrsperre

text: Wo die Züge zwangsweise halten müssen, beispielsweise vor Gleisabschlüssen oder vor der Einfahrt in Wagenhallen, werden in Sperrlage festgelegte Streckenanschläge ohne Antrieb eingebaut.


title: Fahrsperre

text: Jedes Fahrzeug mit einem Führerstand ist mit einem aus der Fahrzeugumgrenzungslinie herausragenden Auslösehebel, der mit der Streckeneinrichtung korrespondiert, ausgerüstet. Wird er betätigt, löst das eine Zwangsbremsung aus. In der Regel wird dazu ein besonderes Ventil in der Hauptluftleitung geöffnet, gleichzeitig wird die Zugkraft abgeschaltet. Um im Störungsfall an einem haltzeigenden Signal vorbeifahren zu können, lässt sich die Fahrzeugeinrichtung mit dem "Zählerventil" zeitweise unwirksam machen. Mit dem dazugehörenden Zählwerk lässt sich die Benutzung nachweisen.


title: Fahrsperre

text: Da die Massenkräfte mit dem Quadrat der Geschwindigkeit zunehmen, bleibt die mechanische Fahrsperre auf Bahnen mit niedrigen Geschwindigkeiten beschränkt. Andernfalls kann es zu Schäden an den Übertragungseinrichtungen kommen.


title: Fahrsperre

text: Ein weiteres Problem ist, dass die mechanische Fahrsperre keine Geschwindigkeitsüberwachung und keine Vorsignalbeeinflussung erlaubt, weshalb der Gefahrpunktabstand oder Schutzabschnitt zwischen Signal und Gefahrenstelle immer so groß bemessen sein muss, dass auch ein mit Höchstgeschwindigkeit fahrender Zug bis zur Gefahrenstelle sicher angehalten werden kann. Dies führt zu relativ langen Schutzabschnitten, und damit längeren Zugfolgezeiten. Dies kann jedoch durch überlappende Blockabschnitte gemildert werden, bei denen der Signalabstand kürzer als der Schutzabschnitt ist. Dabei müssen zwar zwischen zwei Zügen mehrere Blockabschnitte frei bleiben, jedoch wird durch die kürzeren Blockabschnitte schneller wieder ein Blocksignal frei und ermöglicht dem nachfolgenden Zug das Nachrücken.


title: Fahrsperre

text: Eine weitere Möglichkeit, die bei der U-Bahn New York praktiziert wird, ist der Einsatz von zeitabhängigen Fahrsperren zur Geschwindigkeitsüberwachung. Dabei überfährt der Zug einen Auslösekontakt, wodurch eine Zeitmessung gestartet wird. Der in einem definierten Abstand folgende Streckenanschlag wird erst nach Ablauf einer Verzögerungszeit in die Freilage gebracht, die der Zug bei der geltenden Höchstgeschwindigkeit mindestens zwischen Auslösekontakt und Streckenanschlag benötigt, sodass ein zu schnell fahrender Zug vom noch in Sperrlage befindlichen Streckenanschlag angehalten wird.


title: Fahrsperre

text: Durch Nutzung dieser Möglichkeiten konnten z. B. bei der Berliner S-Bahn während der Olympischen Sommerspiele 1936 Zugfolgen von 90 Sekunden sicher gefahren werden.


title: Fahrsperre

text: Trotz all dieser Möglichkeiten besitzt die mechanische Fahrsperre gravierende Mängel, was zur nachfolgenden Entwicklung der elektromagnetischen Fahrsperren führte.


title: Fahrsperre

text: Bei der S-Bahn Berlin kam es im März 2008 zu einem Beinaheunfall im S-Bahnhof Berlin-Lichtenrade, als ein Zug ein haltzeigendes Signal überfuhr, ohne zwangsgebremst zu werden. Die Höchstgeschwindigkeit aller S-Bahnzüge wurde vom Eisenbahn-Bundesamt von 100 km/h bis auf Weiteres auf 80 km/h reduziert. Ein Auftrag zum Ausrüstung der Züge mit einem funkbasierten Zugbeeinflussungssystem (ZBS) wurde bereits 2007 vergeben. Das Eisenbahn-Bundesamt genehmigt den Einsatz der mechanischen Fahrsperre im Netz der Berliner S-Bahn noch bis Ende 2025. Ab 2024 müssen alle Strecken auf ZBS umgestellt sein.


title: Fahrsperre

text: Bei der elektromagnetischen Fahrsperre erfolgt die Informationsübertragung auf magnetischem Weg. In einem meist zwischen den beiden Schienen angebrachten Kasten befindet sich ein Dauermagnet, dessen Magnetfeld über einen am Fahrzeug befindlichen Empfänger detektiert wird. Zusätzlich zum Dauermagnet ist eine Spule angeordnet, die bei fahrtzeigendem Signal von Strom durchflossen wird und ein dem Dauermagneten entgegengesetztes Magnetfeld aufbaut. Durch die Überlagerung beider Magnetfelder wird die Wirkung nahezu aufgehoben, und der Zug kann die Fahrsperre ungehindert passieren.


title: Waxey Gordon

text: Waxey Gordon, eigentlich "Irving Wexler" (* 19. Januar 1888 in Manhattan, New York City; † 24. Juni 1952 auf Alcatraz, Kalifornien), war ein amerikanischer Mobster, der heute der Kosher Nostra zugerechnet wird. Während der Prohibition in den Vereinigten Staaten von 1919 bis 1932 war er einer der größten Organisatoren des Alkohol-Schmuggels an der amerikanischen Ostküste.


title: Waxey Gordon

text: Gordon wurde als Sohn polnischer Einwanderer in der Lower East Side von Manhattan geboren. Bis heute sind unterschiedliche Geburtsdaten in Umlauf; auf seinem Grabstein wurde der 19. Januar 1888 eingraviert.


title: Waxey Gordon

text: Er verdingte sich zunächst als geschickter Taschendieb, was ihm seinen Spitznamen „Waxey“ einbrachte. Benny „Dopey“ Fein nahm ihn anfangs der 1910er Jahre in seine Bande auf, deren Mitglieder bei Arbeitskämpfen und Streiks im Garment District der Stadt als Schläger angeheuert wurden. Waxey kümmerte sich insbesondere um die Glücksspielaktivitäten der Bande; so soll er bis 1914 alleine rund 100.000 US-Dollar aus diesen Aktivitäten angesammelt haben.


title: Waxey Gordon

text: Er half bei der Organisation der Bande und galt als der „Power-Broker“ des Glücksspiels im Garment District, wodurch Arnold Rothstein auf ihn aufmerksam wurde und ihn zu Beginn der Alkoholprohibition für eigene Zwecke anheuerte. Allerdings wurde Gordon nicht direkt Mitglied im Broadway Mob, sondern bildete eine der Säulen der Seven Group und kontrollierte die Ostküste der USA und New Jersey.


title: Waxey Gordon

text: Er schmuggelte große Mengen von Whiskey über die kanadische Grenze und betrieb mehrere Brauereien und Destillerien. Mit einem Jahreseinkommen von 2 Mio. US-Dollar logierte er in Hotels von Manhattan bis Philadelphia und verfügte dort über entsprechende Mansardenwohnungen.


title: Waxey Gordon

text: Vermutlich kontrollierte er mit seiner Organisation mehr Alkohol, als entsprechende Banden der amerikanischen Cosa Nostra. Die Stadtteile, die nicht vom Broadway Mob versorgt wurden, versorgte Waxey Gordon mit seinem billigen Fusel. Im Stadtgebiet von New York City beherrschte die Kosher Nostra ohnehin 70 % des Schwarzmarktes, die Cosa Nostra 25 % und der Rest wurde durch irische Banden oder sonstige Gruppen betrieben.


title: Waxey Gordon

text: Als Arnold Rothstein 1928 ermordet wurde, begann die Machtbasis von Gordon zu zerfallen. Er ging zwar eine Allianz mit Lucky Luciano, Meyer Lansky und Louis Buchalter ein, doch gerieten beide Seiten trotzdem immer wieder aneinander und zahlreiche Angehörige beider Seiten wurden ermordet. So setzte Gordon 1932 die drei Fabrazzo-Brüder auf Bugsy Siegel an; dieser überlebte und tötete einen der Brüder persönlich.


title: Waxey Gordon

text: Ein Jahr später, am 12. April 1933, ermordeten Unbekannte Gordons Geschäftspartner Max Hassel und Max Greenberg in einem Hotel in Elizabeth, New Jersey. Gordon selbst entging nur knapp dem Mordanschlag. Zum Zeitpunkt der tödlichen Schüsse hatte er das Hotelzimmer bereits verlassen. Knapp drei Jahre später wurde Frankie Carbo – Mitglied der Murder, Inc. und Bekannter von Bugsy Siegel – wegen der mutmaßlichen Begehung der Tat von New York verhaftet. Carbo wurde nach sechs Monaten Untersuchungshaft wegen mangelnder Beweise und eines unglaubwürdigen Belastungszeugen wieder auf freien Fuß gesetzt.


title: Waxey Gordon

text: Lansky und Luciano, 1933 selbst unter Druck durch Thomas E. Dewey, versorgten den Staatsanwalt mit Informationen. Gordon konnte nun kaum erklären, mit welchen Mitteln er sein Imperium finanziert und warum er bisher keine Steuern gezahlt hatte. Er wurde deshalb im selben Jahr zu 10 Jahren Gefängnis verurteilt.


title: Waxey Gordon

text: Gordon hatte – wie alle Angehörige der Kosher Nostra – immer versucht, seine Familie aus seinen illegalen Geschäften herauszuhalten. Als sein Sohn bei einem Autounfall starb, geriet seine Ehe mit der Tochter eines Rabbi in die Krise.


title: Waxey Gordon

text: Als er freigelassen wurde, war seine Organisation zerstört, was er selbst vor Journalisten mit den Worten quotierte: „Waxey Gordon ist tot, trefft Irving Wexler, den Geschäftsmann“. Er ging alleine nach Kalifornien und zog dort während des Zweiten Weltkrieges einen großangelegten Schwarzmarkt mit Zucker auf, was ihn auch in Kontakt mit dem Drogenhandel brachte, dessen Schmuggel damals häufig mit Zuckerhandel getarnt wurde.


title: Waxey Gordon

text: 1951 konnte ihm dann der Handel mit Heroin nachgewiesen werden, da er an einen verdeckten Ermittler verkauft hatte. Er wurde zu 25 Jahren Haft verurteilt und auf die Gefängnisinsel Alcatraz verbracht, wo er 1952 an Herzversagen starb.


title: Liste der Listen von Weltmeistern

text: Diese Liste der Listen von Weltmeistern enthält Seiten, auf denen die Personen und Mannschaften aufgelistet werden, die mindestens einen Weltmeistertitel erhalten haben.


title: Sommerschenburg

text: Sommerschenburg ist ein Ortsteil der Gemeinde Sommersdorf im Landkreis Börde in Sachsen-Anhalt (Deutschland). Er liegt geographisch höher als Sommersdorf und ist fast vollständig von Wald umgeben. Der Ortsteil hatte im Dezember 2018 506 Einwohner.


title: Neckarstadt-Ost

text: Neckarstadt-Ost ist einer der sechs inneren Stadtbezirke von Mannheim und liegt am rechten Ufer des Neckars.


title: Sommerschenburg

text: Am 30. September 1928 wurde der Hauptteil des "Gutsbezirks" Sommerschenburg mit der "Landgemeinde" gleichen Namens vereinigt. Kleinere Teile des Gutsbezirks kamen zu den Landgemeinden Sommersdorf und Wefensleben. Am 1. Juli 1950 wurde die Gemeinde Sommerschenburg in die Gemeinde Sommersdorf eingemeindet.


title: Neckarstadt-Ost

text: Der Stadtbezirk ist mit der Innenstadt durch zwei Straßenbrücken verbunden, der Kurpfalzbrücke und der Friedrich-Ebert-Brücke, über die die Bundesstraße 38 führt. Beide Brücken werden auch von Straßenbahnen genutzt. Außerdem verbindet eine Fußgängerbrücke, die auch als Neckarsteg bezeichnet wird, die Neckaruferbebauung Nord mit dem in der Oststadt gelegenen Collini-Center. Nachbarstadtteile sind Feudenheim, Innenstadt, Käfertal, Schwetzingerstadt/Oststadt, Waldhof und Neckarstadt-West.


title: Sommerschenburg

text: Das im Jahre 983 erstmals benannte Straßendorf bestand ursprünglich aus Arbeitsleuten der örtlichen Burg, einigen Handwerkern und Gewerbetreibenden. 1056 wird die Burg im Besitz von Lothar von Walbeck genannt, 1088 wechselte der Besitz an die Grafen von Summersenburg. 1192 wurde die Burg zerstört und hiernach wieder aufgebaut. 1208 wechselte der Besitz an das Erzbistum Magdeburg. 1626 wurde die Burg im dreißigjährigen Krieg zerstört und hiernach wieder aufgebaut. 1680 gelangte die Burg in brandenburgischen Besitz und wurde nun kurfürstliche Domäne und Amtssitz für die umliegenden Dörfer. Auf Befehl des preußischen Königs Friedrich II. wurden im Jahre 1770 Häuser für Kolonisten errichtet. 1807 wechselte der Besitz an Jean Marie René Savary, Herzog von Rovigo. Am 11. November 1814 erhielt der preußische Feldherr August Wilhelm Anton Graf Neidhardt von Gneisenau (1760–1831) die Burg. Neben dieser Dotation wurde ihm vom König Friedrich Wilhelm III für seine Verdienste in der Völkerschlacht bei Leipzig der Grafentitel verliehen. Der heute sichtbare Teil der Sommerschenburg entstand 1895–1897.


title: Neckarstadt-Ost

text: Der Stadtbezirk ist seit dem 1. Januar 2020 in vier Stadtteile untergliedert. Westlich der B 38 befinden sich die dicht besiedelte "Neckarstadt-Ost", nördlich angrenzend "Herzogenried" und die "Neckarstadt-Nordost". Östlich der Bundesstraße liegt der Stadtteil "Wohlgelegen" („wohl gelegen“, in früheren Zeiten hochwassersicher auf dem Hochgestade oberhalb des Neckars).


title: Sommerschenburg

text: Der Umbau zum Schloss erfolgte durch den Architekten Doberentz unter Einbeziehung von gotischen- und Renaissance-Elementen. Die Fassade ist durch Freitreppe, Veranden und Giebel geprägt. Im Park befindet sich das Mausoleum von Gneisenau mit einem Standbild von Christian Rauch. 1945 wurden die Besitzer durch die Kommunisten zwangsenteignet und vertrieben.


title: Neckarstadt-Ost

text: Im Pfälzischen Erbfolgekrieg wurde Mannheim 1689 zerstört und die Einwohner mussten fliehen. Wenige der Vertriebenen ließen sich jenseits des Neckars auf den Sandhügeln (im „Wohlgelegen“) nieder, nannten ihre Niederlassung „Neu-Mannheim“ und fristeten in ärmlichen Hütten ein kümmerliches Leben. Nach Änderung der Lage rissen sie 1699 ihre Hütten nieder und zogen wieder in die Stadt. Dies hatte allerdings keine Auswirkung auf die Entwicklung der heutigen Neckarstadt-Ost.


title: Sommerschenburg

text: 1841 wurde der preußische Generalfeldmarschall und Heeresreformer August Graf Neidhardt von Gneisenau in der Nähe seines Gutes (Mausoleum mit Gedenkplatz an der Hauptstraße nach Sommersdorf) beigesetzt. Zuvor ruhte der Leichnam des 1831 an der Cholera verstorbenen Feldherren in der Wormsdorfer Kirche. Zu seinen Ehren wurde eine Gruft mit einem Marmordenkmal errichtet: In einem Denkmal-Wächterhaus im schweizerischen Stil sollte ein verdienter Kriegsveteran für alle Zeiten wachen.


title: Neckarstadt-Ost

text: 1827 gründete Paolo Giulini nördlich des Neckars auf dem Grohof im „Wohlgelegen“ eine chemische Fabrik, die 1854 im Verein chemischer Fabriken aufging. 1842 wurde angrenzend der neue Hauptfriedhof jenseits des Neckars seiner Bestimmung übergeben. In den 1870er Jahren wurde an der Käfertaler Straße auf dem Gelände, das zuvor nur als unterirdisches Bierlager genutzt worden war, eine Brauerei errichtet, ein Vorläufer der heutigen Eichbaum-Brauerei. Das Krematorium ging 1901 in Betrieb. Im gleichen Jahr zog das Grenadierregiment 110 in die neue Kaiser-Wilhelm-Kaserne (nach 1945 US-Kaserne "Turley Barracks") auf dem früheren Exerzierplatz ein.


title: Sommerschenburg

text: Seit 1936 befindet sich in Sommerschenburg die katholische St.-Bernward-Kirche. Sie gehört heute zur Pfarrei St. Marien mit Sitz in Oschersleben.


title: Neckarstadt-Ost

text: Im Frühjahr 1902 erhielten die Straßen im ehemaligen Gewann Lange Rötter im Rahmen der beginnenden Wohnbebauung ihre Namen. Als Weiteres folgte ein Wohngebiet im Bereich zwischen Brauerei und Kaserne. Das Landesgefängnis (Justizvollzugsanstalt Mannheim) wurde 1909 fertiggestellt. Der Bau der „Städtischen Krankenanstalten“ (heute Universitätsklinikum Mannheim) im bisherigen Neckarpark zog sich nach 1910 über Jahre hin und wurde erst 1922 bezogen, der Neckarpark bereits 1917 als öffentliche Anlage geschlossen. 1913 wurde die Uhlandschule fertiggestellt, 1923 daneben die Melanchthonkirche. Nach 1922 erfolgte der Ausbau des Neckarufers oberhalb der Friedrichsbrücke (heute Kurpfalzbrücke) und die Errichtung von 200 Wohnungen auf dem Gewann Schafweide. 1926 wurde die Friedrich-Ebert-Brücke eröffnet.


title: Sommerschenburg

text: Vor 1989 befand sich im „Gneisenau Schloss“ die polytechnische Oberschule. Mittlerweile wechselte das Schloss mehrfach den Besitzer und verfällt zunehmend. Unweit des Schlosses befindet sich ein Naturfreibad, umgeben von viel Grün, inmitten des ehemaligen Naherholungsgebiets. Der Badesee entstand Ende der 1960er Jahre in einer gefluteten Eisenerzabbaugrube. Zum Naherholungsgebiet gehörte bis 1989 auch ein Kinderferienlager sowie eine Gaststätte mit Freilichtbühne. Beides ist derzeit nicht mehr nutzbar.


title: Neckarstadt-Ost

text: 1963 erfolgte der Umzug der Mannheimer Mess auf den „Neuen Meßplatz“, nachdem diese seit 1876 auf dem „Alten Meßplatz“ stattgefunden hatte. Mitte der 1970er Jahre wurde die Herzogenried-Siedlung in zeitlichem und räumlichem Zusammenhang mit der Bundesgartenschau 1975 am Herzogenriedpark erbaut, der etappenweise ab 1928 errichtet worden war. Mit dem Abzug der US-Streitkräfte wurde 2007 die Turley-Kaserne aufgegeben und ist Bestandteil der Konversionsmaßnahmen.


title: Neckarstadt-Ost

text: Neckarstadt-Ost ist einer der sechs inneren Stadtbezirke. Nach der Hauptsatzung der Stadt Mannheim hat der Stadtbezirk einen Bezirksbeirat, dem 12 dort wohnende Bürger angehören, die der Gemeinderat entsprechend dem Abstimmungsergebnis der Gemeinderatswahl bestellt. Sie sind zu wichtigen Angelegenheiten, die den Stadtbezirk betreffen, zu hören und beraten die örtliche Verwaltung sowie Ausschüsse des Gemeinderats.


title: Neckarstadt-Ost

text: In Neckarstadt-Ost/Wohlgelegen befinden sich das größte Krankenhaus Mannheims, das Universitätsklinikum, sowie der städtische Hauptfriedhof. An der Kurpfalzbrücke befinden sich die Kulturzentren Alte Feuerwache und Capitol. Im Norden liegt die Justizvollzugsanstalt Mannheim, das größte Gefängnis Baden-Württembergs. Eine grüne Oase bildet der Herzogenriedpark, in dessen Nähe sich die 2007 geschlossene Turley-Kaserne (US-Garnison Mannheim) befindet, die im Kaiserreich als Kaiser-Wilhelm-Kaserne gegründet wurde. Die Eichbaum-Brauerei ist im Wohlgelegen beheimatet. Hier befindet sich ebenfalls der Sitz der regionalen Tageszeitung Mannheimer Morgen, des privaten Radiosenders Radio Regenbogen und des Rhein-Neckar Fernsehen (RNF). Der Alte Messplatz, der von der Alten Feuerwache, dem Alten Bahnhof und dem Capitol flankiert wird, ist der Dreh- und Angelpunkt zwischen der Neckarstadt-West und der Neckarstadt-Ost. Auf dem Gelände findet nicht nur das Stadtteilfest statt, sondern er dient mit seinen Wasser- und Lichtinstallationen auch als Treffpunkt für Jung und Alt.


title: Neckarstadt-Ost

text: Am 30. Juni 2006 wurde die Neubaustrecke Schafweide nördlich der Neckaruferbebauung Nord in Betrieb genommen und wird von der Stadtbahnlinie 4 bedient. Im Westen der Neckarstadt-Ost, durch die Waldhofstraße, führen die Linien 1 und 3. Die Streckenführung der Linie 2 führt sowohl im Westen als auch im Osten durch den Stadtteil. Die Linie 7 westlich der Neckarstadt-Ost verbindet den Stadtteil mit der Vogelstang. Sie werden alle von der RNV betrieben.


title: Hulun Buir

text: Hulun Buir ist eine bezirksfreie Stadt in der Volksrepublik China. Sie ist hervorgegangen aus dem Hulun-Buir-Bund (呼伦贝尔盟) und erstreckt sich über den äußersten Nordosten des Autonomen Gebietes Innere Mongolei der Volksrepublik China.


title: Hulun Buir

text: Hulun Buir hat eine Fläche von 263.953 km² (größer als Großbritannien), laut Zensus (2010) 2.549.252 Einwohner (Bevölkerungsdichte 9,57 Einw./km²) und liegt bei . In dem eigentlichen städtischen Siedlungsgebiet von Hulun Buir leben 902.285 Menschen (2010). Das Verwaltungsgebiet der Stadt wird von verschiedenen Landschaften geprägt: vom Hulun-Buir-Grasland, einer Hochsteppe auf rund 1000 Meter über dem Meeresspiegel, die für Viehwirtschaft genutzt wird; von den beiden Seen Hulun und Buir (letzterer liegt teilweise im Staat Mongolei); und vom Großen Hinggan-Gebirge mit seinen Taigawäldern und intensiver forstwirtschaftlicher Nutzung.


title: Hulun Buir

text: Das Verwaltungsgebiet der Stadt Hulun Buir setzt sich auf Kreisebene aus zwei Stadtbezirken, fünf kreisfreien Städten, vier Bannern und drei Autonomen Bannern zusammen. Diese sind:


title: Hulun Buir

text: Die meisten Mongolen gehören zur Gruppe der "Barga-Mongolen", deren Siedlungsgebiet sich in der angrenzenden mongolischen Provinz Dornod fortsetzt, auch dort gibt es eine Stadt namens Hulun Buir (Chölönbuir).


title: Rattelsdorf

text: Rattelsdorf ist ein Markt im oberfränkischen Landkreis Bamberg und zählt zur Metropolregion Nürnberg.


title: Rattelsdorf

text: Es gibt 13 Gemeindeteile (in Klammern sind der Siedlungstyp und Einwohnerzahlen Stand 2021 angegeben):


title: Rattelsdorf

text: Es gibt die Gemarkungen Busendorf, Ebing, Höfen b. Rattelsdorf, Medlitz, Mürsbach, Rattelsdorf und Daschendorfer Forst.


title: Rattelsdorf

text: Nachbargemeinden sind (von Norden beginnend im Uhrzeigersinn): Itzgrund (Landkreis Coburg), Ebensfeld (Landkreis Lichtenfels), Zapfendorf, Breitengüßbach, Baunach, Reckendorf, Rentweinsdorf und Untermerzbach (beide Landkreis Haßberge, Unterfranken).


title: Rattelsdorf

text: Urkundlich erwähnt wurde „Ratolfestor“ erstmals im Jahr 783 und am 3. Februar 800. Bis zur Säkularisation 1803 besaß das dem Hochstift Bamberg inkorporierte Kloster Michelsberg die Ortsherrschaft in Rattelsdorf. Zum Bistum Würzburg gehörte die kirchliche Gerichtsbarkeit und der Pfarrer. Seit dem Reichsdeputationshauptschluss von 1803 gehört der Ort wie weite Teile Frankens zu Bayern (Siehe auch Geschichte Frankens). Im Zuge der Verwaltungsreformen in Bayern entstand mit dem Gemeindeedikt von 1818 die heutige Gemeinde.


title: Rattelsdorf

text: Bis 1972 gehörten Rattelsdorf und Ebing sowie Busendorf mit Poppendorf und Medlitz mit Speiersberg und Hilkersdorf zum Landkreis Staffelstein. Der Gemeindeteil Höfen mit Höfenneusig und Freudeneck sowie Mürsbach mit Zaugendorf und Helfenroth gehörten jedoch bis 1972 zum Landkreis Ebern und damit zu Unterfranken.


title: Rattelsdorf

text: Im Zuge der Gebietsreform in Bayern wurden am 1. Juli 1972 die Gemeinden Busendorf und Medlitz eingegliedert. Ebing, Höfen und Mürsbach kamen am 1. Mai 1978 hinzu.


title: Rattelsdorf

text: Laut Zensus am 9. Mai 2011 sind 78,6 % der Einwohner römisch-katholisch und 11,4 % evangelisch-lutherisch. 10,0 % haben eine andere Religion oder sind konfessionslos.


title: Rattelsdorf

text: Bürgermeister ist seit 2005 Bruno Kellner (Vereinigtes Umland) aus Freudeneck. Sein Vorgänger war seit 1990 Gerhard Jäger (SPD), der sich 2002 mit 63,54 % der Stimmen gegen seinen Gegenkandidaten Siegbert Tscherner (Ebinger Liste) durchsetzte.


title: Rattelsdorf

text: Bei der Bürgermeisterwahl 2011 konnte sich im ersten Wahlgang keiner der vier Kandidaten mit einer absoluten Mehrheit durchsetzen. Daher kam es am 10. April 2011 zu einer Stichwahl zwischen dem Bürgermeister Bruno Kellner (Vereinigtes Umland) und Reinhard Schmid (SPD). Bruno Kellner siegte dabei mit 56,8 % der Stimmen, Reinhard Schmid erreichte 43,2 %. 2017 wurde Kellner ohne Gegenkandidaten mit 82,7 % der Stimmen im Amt bestätigt.


title: Rattelsdorf

text: Es gibt vier Brauereien: die Schwanenbräu in Ebing, die Brauerei Endres in Höfen, die Sonnenbräu in Mürsbach und die Brauerei Fischer in Freudeneck (die kleinste Ortschaft im Landkreis Bamberg, die eine Brauerei hat). In allen vier Brauereigaststätten gibt es fränkische Bier- und Brotzeitspezialitäten.


title: Rattelsdorf

text: Im Gemeindeteil Medlitz bestand bis 1986 die Brauerei Schwarzer Adler und im Gemeindeteil Mürsbach bis 2002 die Brauerei Feiler.


title: Rattelsdorf

text: Im Jahre 1998 gab es nach der amtlichen Statistik im produzierenden Gewerbe 318 und im Bereich Handel und Verkehr keine sozialversicherungspflichtig Beschäftigten am Arbeitsort. Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte am Wohnort gab es insgesamt 1673. Im verarbeitenden Gewerbe gab es einen Betrieb, im Bauhauptgewerbe sieben Betriebe. Zudem bestanden im Jahr 1999 108 landwirtschaftliche Betriebe mit einer landwirtschaftlich genutzten Fläche von 1729 Hektar, davon waren 1294 Hektar Ackerfläche und 434 Hektar Dauergrünfläche.


title: Rattelsdorf

text: Freiwillige Feuerwehren gibt es in Busendorf, Ebing, Hilkersdorf, Höfen, Medlitz, Mürsbach, Rattelsdorf und Zaugendorf.


title: Rattelsdorf

text: Durch das Gemeindegebiet führt die Bundesstraße 4. Rattelsdorf hatte zwischen dem 1. Oktober 1913 und dem 28. September 1975 einen Haltepunkt an der Bahnstrecke Breitengüßbach–Dietersdorf.


title: Rattelsdorf

text: Vorübergehend war auch der Bau eines Verkehrslandeplatzes nördlich von Rattelsdorf auf Landkreisebene im Gespräch. Entsprechende Pläne wurden aber nach Bürgerprotesten inzwischen fallen gelassen.


title: Elektra (Euripides)

text: Elektra () ist eine Tragödie des griechischen Dichters Euripides. Im heute selten gespielten Stück geht es um die Rache Elektras an ihrer Mutter Klytaimnestra, die Elektras Vater Agamemnon getötet hat. Den gleichen Stoff behandelten auch Aischylos im zweiten Teil seiner "Orestie" und Sophokles in seiner Tragödie "Elektra". Aischylos’ Werk bildete mit seiner Aufführung 458 v. Chr. den Anfang. Ob danach zuerst die Euripideische oder die Sophokleische "Elektra" geschrieben wurde, ist unklar und ebenso wie die Datierung der Euripideischen "Elektra", die zwischen 420 v. Chr. und 413 v. Chr. schwankt – seit über einhundert Jahren eines der strittigsten Probleme der Euripides-Forschung. Nach Hellmut Flashar unterscheidet sich Euripides’ Fassung von Aischylos’ und Sophokles’ Fassungen durch eine "provokante Modernität", die für das damalige athenische Theaterpublikum „ein Schock“ war. Demnach könnte Euripides' Fassung die jüngste sein.


title: Elektra (Euripides)

text: Als die Griechen in den Trojanischen Krieg ziehen wollen, hindert Artemis sie mit Gegenwind am Auslaufen aus dem Hafen. Auf Rat des Sehers Kalchas opfert der mykenische König Agamemnon seine Tochter Iphigenie, um die Göttin zu beschwichtigen. Nach erfolgreichem Krieg und Rückkehr nach Mykene wird Agamemnon von seiner Frau Klytaimnestra und ihrem Geliebten Aigisthos aus Rache für die Opferung Iphigenies ermordet. Aigisthos will auch Orestes, den Sohn des Agamemnon, töten, der jedoch dank der Hilfe seines Erziehers entkommt und bei Strophios, dem König von Phokis und Schwager des Agamemnon, erzogen wird.


title: Elektra (Euripides)

text: Jahre sind seither vergangen und Elektra wurde aus Angst, sie könnte Mutter eines legitimen Anwärters auf den mykenischen Thron werden, mit einem mykenischen Bauern verheiratet, der sie jedoch gut behandelt, achtet und zu keiner Arbeit zwingt. Elektra lebt mit dem Bauern, der die Handlung eröffnet und die Vorgeschichte zusammenfassend nacherzählt, im argivischen Bergland, ganz am Rand des bei Euripides nach Argos versetzten Herrschaftsbereiches ihrer Eltern. In dieser ländlichen Umgebung spielt – ganz im Gegensatz zur Behandlung des Stoffes bei Aischylos und Sophokles – die gesamte Handlung. Elektra leidet sehr unter dem Verlust ihres sozialen Status und der Ermordung ihres Vaters Agamemnon. Sie hofft auf die baldige Rückkehr ihres Bruders Orestes. Da kommt ein Fremder – der von Elektra nicht erkannte Bruder – und berichtet, dass Orestes lebe. Orestes stellt unerkannt Elektra auf die Probe und erfährt, dass sie bereit ist, wie auch er selbst, als Rache für den ermordeten Agamemnon gemeinsam mit ihrem Bruder Klytaimnestra zu töten.


title: Elektra (Euripides)

text: Ein alter Mann, der früher Erzieher Agamemnons war und Orestes nach Phokis gebracht hat, betritt die Szene und erkennt Orestes wieder. Ungläubig unterzieht Elektra den alten Pädagogen einem scharfen Verhör und versteht nach und nach die Gründe der Identifizierung, bis sie selbst überzeugt ist – es kommt zur Anagnorisis, dem Wiedererkennen der Geschwister. Daraufhin beschließen die wiedervereinten Geschwister, dass Orestes Aigisthos und Elektra selbst Klytaimnestra ermorden wird, worin sie dem Befehl Apollons folgen, die Rache für den Vatermord zu vollziehen. Mit Hilfe des alten Pädagogen findet Orestes zu einem Opferfest, wo sich auch Aigisthos befindet, den er tötet. Dies spielt nicht auf der Bühne vor den Zuschauern, sondern wird Elektra nur von einem Boten berichtet.


title: Elektra (Euripides)

text: Klytaimnestra hingegen wird zu Elektra gelockt, indem der Pädagoge mit der falschen Botschaft, Elektra habe ein Kind entbunden und benötige ihre Hilfe, zu ihr geschickt wird. Klytaimnestra, in der Hoffnung, der Hass ihrer Tochter hätte nachgelassen, eilt zu ihrer Tochter – auch dies eine Motivierung der Handlung, wie sie bei den beiden anderen Tragikern nicht vorkommt: Dort ist Klytaimnestra eine kühle und abweisende Herrscherin. Die beiden Geschwister erschlagen nun ihre Mutter und Elektra spornt ihren Bruder wie eine Furie an, der schließlich Klytaimnestra das Schwert in den Nacken stößt.


title: Elektra (Euripides)

text: Nur bei Euripides ist Elektra aktiv an der Ermordung beteiligt. Im Gegensatz zu Aischylos, bei dem die Tat als rechtmäßige Rache dargestellt wird, hält der kommentierende Chor bei Euripides die Tat für nicht zu rechtfertigen. Daraufhin erscheinen die Dioskuren Kastor und Pollux, Brüder der den Trojanischen Krieg auslösenden Helena und Halbbrüder der Klytaimnestra, um die Situation zu klären: Sie sagen voraus, dass Elektra den Pylades, den Freund und Begleiter des Orestes, als Gatten bekommen und Orest in Athen wegen des Muttermordes angeklagt wird – im Gegensatz zu anderen Darstellungen wird er nicht von den Erinnyen verfolgt und aus der Stadt getrieben. Da Apollon die Schuld für diese Tat trägt, müssen sie nicht mit dem Leben büßen.


title: Elektra (Euripides)

text: Nach Gustav Adolf Seeck ist Elektras aktive Rolle bei der Rachetat bemerkenswert. Zudem macht er bei Euripides eine ablehnende Haltung gegenüber Frauen aus, indem er sagt: „Diejenigen Zuschauer, die schon vorher der Meinung waren, Euripides habe den Frauen nicht recht über den Weg getraut, konnten sich wieder einmal bestätigt finden“. Er meint außerdem zum Vergleich der Sophokleischen und Euripideischen Version, dass „die Euripideische auf die Zeitgenossen moderner gewirkt haben [muss]“.


title: Elektra (Euripides)

text: Auch Hellmut Flashar meint, dass sich „die euripideische Elektra […] von den aischyleischen und sophokleischen Fassungen durch eine provokante Modernität unterscheidet“. Er fügt sogar noch hinzu: „Elektra – verheiratet, nicht standesgemäß, ohne Kinder, ohne Vollzug der Ehe, armselig auf dem Lande lebend –, das war ein Schock für das athenische Theaterpublikum“.


title: Elektra (Euripides)

text: Auch Gilbert Murray bemerkt, „daß die meisten Kritiker die deutliche Empfindung haben, daß die beiden Elektrastücke in engster Beziehung zueinander stehen, in der Beziehung des Gegensatzes“. Das eine sei ein wohlüberlegter Protest gegen das andere. Er findet in der Elektra „zwei besondere Vorzüge, einmal ein[en] psychologischen Realismus der substilsten Art, und dann eine neue ethische Atmosphäre“. Euripides hätte sich ausgemalt, „welche Menschen die Kinder (gemeint sind Elektra und Orest) gewesen sein müssen, die in dieser Weise viele Jahre hindurch die Saat des Hasses in sich nährten“. Elektra bezeichnet er als „eine Mischung von Heldentum und zerrütteten Nerven, ein vergiftetes, zerquältes Weib, die ihr Herz in unablässigem Brüten voll Haß und Liebe verzehrt; denn (…) [Euripides] vermutet, etwas grausam, daß sie vielleicht in hinlänglicher Zufriedenheit gelebt hätte, hätte sie nur ein normales Eheleben geführt“. Orest sei „von dem stärkeren Willen der Schwester mitgerissen“. Nach Murray habe Euripides „die alte Bluttat zunächst einmal des heroischen Glanzes entblößt, der sie umgab. Seine handelnden Personen sind nicht klarsichtige Helden, die geradewegs ihrem Ziele zustreben. Sie sind irrende menschliche Kreaturen, von Leidenschaften zerbrochen, von Hemmungen, Zweifeln und Bedenken beherrscht. Und ferner läßt er nicht den geringsten Zweifel über die Sittlichkeit des Muttermordes. Er ist ein Greuel und der Gott, der ihn anordnete – wenn das überhaupt geschah –, war eine Macht der Finsternis“.


title: Elektra (Euripides)

text: Martin Hose stellt fest, dass das Stück „vielmehr einen Akt der Selbstzerstörung dar[stellt], den ein Haß in Elektra vorbereitete, ein Haß, der lange Jahre wuchs und Elektra von der Welt, wie sie ist, abgeschottet hat“. Denn am Ende sei „ihre Tat nur noch eine Tat gegen sich selbst. Euripides hat damit, so scheint es, eine so noch nie beschriebene Dimension eines Vergehens ins Licht gerückt: die seelische Traumatisierung der Täter. Damit präfiguriert die Elektra […] die Frage, ob Unrecht tun schlimmer sei als Unrecht leiden“. Diesen Gedanken führt er allerdings nicht weiter aus.


title: Elektra (Euripides)

text: Franz Stoessl macht, wie Hose, einen Hass in Elektra aus, einen „abgrundtiefen Haß gegen die Mutter“, in welchem „etwas wie Entschuldigung“ liege. Weiter spricht er von „einer Psychologie, die moderne Erkenntnisse vorauszunehmen scheint, [mit der] (…) Euripides in immer wiederholtem Hinweis [zeigt], wie so tiefer Haß in der Seele Elektras entstehen und zu so unüberwindlicher Gewalt anwachsen konnte“. Er erkennt, dass Euripides „eines der Urverhältnisse, eine Urbeziehung menschlichen Daseins und Zusammenlebens (…) [darstellt]: die ältere, reifere, tiefere und von Leid und Leben härter gezeichnete Schwester neben dem jüngeren, noch knabenhaften, leichter tragenden und lebenden Bruder“. Zudem bemerkt er: „Indem Elektra anklagt, beginnt sie sich selbst zu verteidigen. Kaum ist der Mord vollbracht, schweigt auch der Haß Elektras und das bisher unterdrückte Gefühl der Schuld bricht siegreich und ungehemmt durch“. Des Weiteren habe Euripides „in dieser Szene der Verzweiflung nach der Tat eine (…) ganz neue Dimension der menschlichen Seele erschlossen“. Er stellt fest, dass „kaum sonst in der griechischen Tragödie (…) Menschen so bewußt und von innen heraus, ohne äußere Nötigung schuldig geworden [sind], wie Orestes und Elektra bei Euripides, und wohl nirgends erwächst so die Reue aus dem Verbrechen. Aber Euripides hat auch eine neue Botschaft des Trostes für seine in so tiefe Verzweiflung verstrickten Menschen. Gerade ihre Reue macht sie würdig der Erlösung durch göttliche Gnade“.


title: Jojo Mayer

text: Sergé «JoJo» Mayer (* 18. Januar 1963 in Zürich) ist ein in New York lebender Schweizer Schlagzeuger.


title: Jojo Mayer

text: Der Sohn des Bassisten Vali Mayer bekam sein erstes Schlagzeug im Alter von zwei Jahren, sein erster öffentlicher Auftritt folgte ein Jahr später in Hongkong. Seine Fähigkeiten erwarb er weitgehend autodidaktisch. Im Alter von 18 Jahren erhielt er ein Engagement in Monty Alexanders Band und tourte über die grossen europäischen Festivals wie das North Sea Jazz Festival, Montreux, Nizza und Antibes. Als Sideman spielte er mit einer Vielzahl bekannter Musiker der unterschiedlichsten musikalischen Genres.


title: Jojo Mayer

text: Seit 1998 spielt er in der New Yorker Band Nerve, mit der er die improvisatorische Spontaneität des Jazz auf das Genre Drum and Bass überträgt. Zudem ist er Initiator und Produzent der Musikparty «Prohibited Beatz».


title: Jojo Mayer

text: Bis zu seinem Ausscheiden 2013 gehörte er dem österreichisch-schweizerischen Jazztrio Depart an, in dessen Gründungsformation (1985–1994) er bereits als Ersatzmann für Fredy Studer aktiv war, und mit dem er nach dem Comeback im Jahr 2006 zwei neue CDs einspielte.


title: Jojo Mayer

text: Zu Ehren von Buddy Rich (25 Years Anniversary Buddy Rich) spielte er 2013 Konzerte mit der Bigband des Lettischen Radios, mit der "Steinegg Live Big Band" und 2014 mit dem Zurich Jazz Orchestra.


title: Jojo Mayer

text: 2007 erschien die von ihm produzierte DVD "Secret weapons for the modern drummer", die Techniken des Schlagzeugspielens zeigt, unter anderem den von ihm entwickelten «Mayer Stroke».


title: Jojo Mayer

text: Darauf folgte die DVD "Secret weapons for the modern drummer – Part 2", auf der er seine spezielle Fusstechnik behandelt.


title: Jojo Mayer

text: Jojo Mayer benutzt ein Sonor-Drumset, Sticks von Vic Firth, Sabian-Becken und Felle von Evans. Zusammen mit Sonor entwickelte er eine eigene, 2012 öffentlich vorgestellte Fussmaschine.


title: Fleshcrawl

text: Fleshcrawl wurde im Frühjahr 1987 von Stefan Hanus und Bastian Herzog in Illertissen unter dem Namen Morgöth gegründet und 1990 in Suffocation umbenannt. Nach dem zweiten Demo "Festering Flesh" benannte die Band sich aufgrund der ersten Vinyl-Veröffentlichung der amerikanischen Band Suffocation in Fleshcrawl um; unter diesem Namen veröffentlichte sie 1991 bei Morbid Records eine 7"-EP namens "Lost in a Grave". Eine ihrer ersten Shows unter neuem Namen fand im Oktober 1991 in ihrer Heimatstadt statt. Es war ein bis heute legendäres Underground-Konzert zusammen mit den deutschen Bands Dead und R.U.Dead? sowie Demigod aus Finnland. Ein Jahr später kam Fleshcrawl zu einem Plattenvertrag mit Black Mark Production. Dort erschien 1992 ihr Debütalbum "Descend into the Absurd", welches in den Montezuma Studios zu Stockholm eingespielt wurde. Kurz danach verließ Gitarrist Gero Schmitt die Band und wurde durch Mike Hanus ersetzt. 1993 wurde das zweite Album "Impurity" in Dan Swanös Unisound Studio im schwedischen Finspång eingespielt.


title: Fleshcrawl

text: 1995 spielte die Band auf der Easter-Bash-Tour mit Deicide, Cathedral und Brutal Truth. Dieser folgte 1996 das dritte Album "Bloodsoul" und 1997 "Bloodred Massacre"; beide Alben wurden in Peter Tägtgrens Abyss Studios eingespielt. "Bloodred Massacre" war das erste Album mit dem neuen Sänger Sven Groß, der den Platz von Alex Pretzer einnahm.


title: Fleshcrawl

text: 1998 übernahm Tobias Schick den sehr lange vakanten Posten des Bassisten. Nach der Veröffentlichung von "Bloodred Massacre" verließ Fleshcrawl Black Mark Production, begab sich auf eine vierwöchige Europatournee mit Vader und Kataklysm und spielte auf einigen Festivals mit Bands wie etwa Cannibal Corpse oder Dark Funeral.


title: Fleshcrawl

text: Von der Tour zurückgekehrt, unterzeichnete Fleshcrawl einen Vertrag bei Metal Blade Records und veröffentlichte 2000 "As Blood Rains from the Sky... We Walk the Path of Endless Fire", das in den Fredman Studios in Göteborg aufgenommen wurde. Im Juni 2000 ging die Band erneut auf Europatournee, diesmal für 25 Auftritte mit Vader und Vital Remains. Einzelshows und verschiedene Festivalauftritte folgten (unter anderem auf dem Czech-Dynamo-Festival und dem Summer Breeze).


title: Fleshcrawl

text: Im Januar 2001 begleitete Fleshcrawl die britische Band Bolt Thrower auf ihrer fünf Shows umfassenden Kurztournee durch Deutschland und die Niederlande. In den darauffolgenden Monaten konzentrierte sich Fleshcrawl auf das Songwriting für ihre nächste Veröffentlichung "Soulskinner". Außerdem spielte man noch im Juni die Torture-Tour im Vorprogramm von Six Feet Under und trat im August 2001 beim Party.San Open Air auf. Im September 2001 produzierte Fleshcrawl das Album im Underground Studio in Västerås/Schweden; "Soulskinner" wurde auf einer vierwöchigen Tour mit Bolt Thrower und Benediction im Januar 2002 live vorgestellt.


title: Fleshcrawl

text: Nach einigen Einzelshows in Deutschland und Europa im Frühjahr und Sommer 2002 spielte Fleshcrawl auf dem Wacken Open Air 2002. Diese Show war gleichzeitig der Einstand des neuen Gitarristen Oliver Grbavac, der Gründungsmitglied Stefan Hanus ersetzte, welcher die Band aus persönlichen und privaten Gründen verließ. Im Herbst 2002 spielte Fleshcrawl unter anderem auf dem Westfalenfestival in Dortmund. Eine weitere Premiere erfolgte im November 2002: Fleshcrawl tourte als Support von Hypocrisy erstmals in Japan. Nach ihrer Rückkehr begann die Band mit dem Songwriting zu ihrem nächsten Album. Im Jahre 2003 gab es aus diesem Grund nur wenige Live-Auftritte. Im November 2003 wurde das Album "Made of Flesh" im Underground Studio eingespielt. Nach dessen Veröffentlichung ging Fleshcrawl auf eine Europa-Tournee mit den Label-Kollegen von Six Feet Under und Criminal, um das Album entsprechend zu promoten. Die Band spielte auch auf den großen Festivalbühnen der darauffolgenden Festival-Saison, unter anderem auf dem Summer Breeze, Party.San, RockHarz Open Air und dem Metalcamp in Tolmin/Slowenien.


title: Fleshcrawl

text: Im Frühjahr 2005 verließ ihr langjähriger Bassist Tobias Schick die Band. Die Suche nach einem Nachfolger dauerte ganze zwei Jahre, bis man mit Nico Scheffler endlich den richtigen Mann fand. Trotzdem spielte Fleshcrawl zwischenzeitlich etliche Shows – auch auf Festivals wie dem Up from the Ground oder den Walpurgis Metal Days. Nebenher erstreckte sich über einen längeren Zeitraum der Kompositionsprozess des "Made of Flesh"-Nachfolgers. Das achte Album der Band, "Structures of Death", erblickte im Jahre 2007 das Licht der Welt. Die Aufnahmen hierzu fanden erstmals nicht in Schweden statt, sondern im nahegelegenen schwäbischen Ulm unter der Aufnahmeleitung von Martin Schmitt. Den Mix und das Mastering legten die Musiker allerdings wieder in die Hände von Pelle Saether, dem Betreiber des Underground Studios in Västerås.


title: Fleshcrawl

text: 2011 verließ Bassist Nico Scheffler Fleshcrawl, konnte allerdings rasch von Manuel Markowski ersetzt werden. In den Jahren 2008 bis 2015 veröffentlichte die Gruppe kein neues Musikmaterial. Dies lag an diversen privaten Problemen der Musiker und einem längeren Auslandsaufenthalt von Schlagzeuger Bastian Herzog. Dennoch spielte die Band etliche Einzel- und Festivalshows während dieser Zeit. Erwähnenswert sind unter anderem das SWR Barroselas in Portugal (2008), das Protzen Open Air, das Summer Breeze und Queens of Metal im selben Jahr, Chronical Moshers (2010), Way of Darkness (2011), Stromgitarrenfest III (2012), das Rock Hard Festival und das Bang Your Head (2013), Baden in Blut (2014) und das Faces of Death in Moskau (2014). Zudem spielte Fleshcrawl im März 2012 eine Headlinder-Show in Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Ende 2015 produzierte Fleshcrawl zusammen mit Skinned Alive eine Split-CD, die vier neue Songs der Musiker enthielt und anfangs von Brutal Art Records, später, im Verlauf des Folgejahres, dann über FDA Rekotz veröffentlicht wurde.


title: Fleshcrawl

text: Im Januar 2016 absolvierte die Band ihre erste Asien-Tournee. Es fanden acht Shows in sieben verschiedenen Staaten statt – in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Nepal, Thailand, Taiwan, Philippinen, Singapur und Vietnam. Im Zuge dessen war sie Headliner auf dem Nepal Deathfest in Kathmandu und Co-Headliner bei einer Show von The Exploited in Singapur. Später im Laufe des Jahres 2016 veröffentlichte die Band "Festering Thoughts from a Grave" – eine klangtechnisch überarbeitete Wiederveröffentlichung ihrer beiden Demos und der "Lost in a Grave"-EP auf CD. Die Plattenfirma hinter dem Projekt war Raw Skull Recordz.


title: Fleshcrawl

text: 2017 und 2018 spielte die Gruppe weitere Einzel- und Festivalshows, unter anderem einen Auftritt beim Schoonebeek Deathfest in den Niederlanden (2017), beim Obscene Extreme in Tschechien (2018) sowie beim Helsinki Deathfest in Finnland und beim Way of Darkness in Lichtenfels (beide auch 2018). Im Oktober 2018 trennte sich die Band von ihrem langjährigen Gitarristen Mike Hanus, der durch Slobodan Stupar ersetzt wurde. Im Dezember trat Fleshcrawl auf dem Eindhoven Metal Meeting auf. 2019 folgten weitere Einzel- und Festivalshows in Zentraleuropa und Großbritannien. Im Mai 2019 betrat die Gruppe erstmals nordamerikanisches Terrain, um dort unter anderem einen Auftritt auf dem renommierten Maryland Deathfest in Baltimore/USA zu bestreiten.


title: Fleshcrawl

text: Wieder zurück in Deutschland schloss die Gruppe ihre Arbeiten am lang erwarteten Nachfolger zu "Structures of Death" ab. Am 29. November 2019 wurde "Into The Catacombs of Flesh" über Apostasy Records veröffentlicht. Doch bereits im März 2020 drehte sich das Personalkarussell erneut: Gitarrist Slobodan Stupar fand seinen Nachfolger in Christian Kalbrecht. Ein weiterer Personalwechsel erfolgte nach einem Covid-19-bedingt nahezu konzertlosen Jahr im Dezember 2020. Fleshcrawl trennte sich von Gitarrist Oliver Grbavac und nahm stattdessen Apu Justin Reisch mit ins Boot. Am 11. Juni 2021 starb Sänger Sven Groß an einer Krebserkrankung, die etwa ein Jahr zuvor bei ihm diagnostiziert worden war. Etwas später im selben Jahr war erstmals der aus Russland stammende Borisz Sarafutgyinov beim Obscene Extreme-Festival in Tschechien aushilfsweise der Mann am Mikrofon. Am 15. Oktober 2021 gab Fleshcrawl offiziell bekannt, dass Sarafutgyinov ab sofort der offizielle neue Sänger der Band ist.


title: Riedel Imme

text: Imme ist die Handelsbezeichnung des deutschen Leichtmotorrades Typ "R 100", das ab 1947 von Norbert Riedel entwickelt wurde. Das für die damalige Zeit futuristisch gestaltete Motorrad wies einige ungewöhnliche Konstruktionsmerkmale auf. Der Name leitet sich von dem Ort der Produktionsstätte Immenstadt im Allgäu ab.


title: Riedel Imme

text: Der Ingenieur Norbert Riedel arbeitete in den 1930er Jahren als Konstrukteur bei Ardie, Victoria und Triumph in Nürnberg. Er gewann den Wettbewerb für die Konstruktion eines Anlassermotors für die Flugzeugturbine der Messerschmitt Me 262. Nach dem Krieg entwickelte er ein Motorrad und baute in Immenstadt einen Produktionsbetrieb auf. Im Juni 1949 begann die Serienproduktion der Riedel "R 100". Der knapp kalkulierte Preis von 775 Mark und hohe Kosten für Gewährleistungen führten zu finanziellen Schwierigkeiten. Nach einem Vergleich im Herbst 1950 wurden die Entwicklungsarbeiten für den Roller "Till" eingestellt.


title: Riedel Imme

text: Das von Riedel entwickelte Zweizylindermodell, die "R 150", konnte aus diesen Gründen nicht mehr auf den Markt gebracht werden. Im Oktober 1951 meldete die Riedel Motoren AG infolge eines zurückgezogenen Bankkredits Konkurs an.


title: Riedel Imme

text: Für sein Motorrad verwendete Riedel zunächst nur einen einzigen Rohrdurchmesser, später wurde einige Rohre größer ausgeführt. Daraus fertigte er den kompletten Rahmen einschließlich Lenkkopf und Schwingenlager, die einarmige Parallelogrammgabel – in Werksunterlagen als „Halbparallelogramm-Gabel“ bezeichnet – sowie die einarmige Hinterradschwinge. Diese Schwinge war als Cantilever- und Triebsatzschwinge ausgebildet und gleichzeitig Auspuffrohr. Zu ihrer Federung diente eine liegende Zentralfeder, die sich am Rahmenrohr abstützte. Die beiden Räder waren baugleich und austauschbar. Die "Imme R 100", so die offizielle Typbezeichnung, leistete bei 5800/min aus 99 cm³ Hubraum. Der Verbrauch der ursprünglich nur „oxydrot“ lackiert lieferbaren, 57 kg schweren Maschine lag bei 2,3 l je 100 km.


title: Riedel Imme

text: Zu den Besonderheiten der Imme gehörte die Drehgriffschaltung des Dreiganggetriebes, bei der die Stellung für den ersten Gang in der Mitte lag und zugleich Leerlaufstellung war; denn der erste Gang war auch im Leerlauf eingelegt, wobei aber mithilfe eines Drahtbügels der Kupplungshebel permanent betätigt wurde. Das Getriebe war ein Kugel-Ziehkeilgetriebe. Eine weitere Besonderheit des Motors – die einseitige Kurbelwellenlagerung – wurde mit Erscheinen des Modells „R 100/D“ aufgegeben. Der Flachkolben-Zweitaktmotor war mit 52 mm Bohrung und 47 mm Hub leicht unterquadratisch ausgelegt (Hubverhältnis 0,904); die Arbeitsweise wurde als Steilstromspülung mit zwei Fenstern angegeben. Die Trommelbremsen waren als Innenbandbremsen ausgeführt.


title: Riedel Imme

text: Riedels Detailverliebtheit ging so weit, dass selbst die Batterie eine Spezialanfertigung war: Das Gehäuse war dreieckig und die Farbe Oxydrot.


title: Riedel Imme

text: Bis zum Produktionsende 1951 wurden etwa 12.000 Fahrzeuge gebaut. Zur Vermarktung der Konkursmasse wurde am 1. April 1952 vom letzten Betriebsleiter, dem Maschinenbau-Ingenieur Fritz Philipps, die "ZMG Zweirad-Motoren u. Getriebe gegründet". Diese übernahm die Ersatzteilversorgung mit Kundendienst und Weiterentwicklungen. So entstand der 125-cm³-Motor, von dem 44 Stück ausgeliefert wurden. Der Zweizylindermotor der „R 150“ wurde mit einer geänderten Getriebekonstruktion auf 175 cm³ Hubraum (8,5 PS) vergrößert und an ca. 30 Kunden ausgeliefert. Das 100er Imme-Fahrgestell wurde modifiziert, sodass die Imme-Zweizylinder-Motoren dort eingebaut werden konnten. Die Weiterentwicklung sah auch noch einen 200er Motor vor, von dem drei Stück produziert wurden. Diese Weiterentwicklungen wurden vielfach mit einer geänderten Auspuffanlage mit Adler- oder Sachs-Endschalldämpfern ausgestattet. Damit konnte eine Leistungssteigerung und ein wesentlich besseres thermisches Verhalten der Motoren erzielt werden.


title: Riedel Imme

text: Fritz Philipps konzentrierte sich ab 1956 bedingt durch mangelnde Nachfrage verstärkt auf die Zahnradfertigung, die er während und nach dem Krieg in den NSU-Werken Mülhausen (Elsass) und Neuenstein knapp 10 Jahre als Betriebsführer geleitet hatte.


title: Hamid

text: Hamid ist die einheitliche lateinschriftliche Wiedergabe zweier arabischer Namen, die als Vorname und Familienname gebraucht werden.


title: Hamid

text: Hinter dem Namen "Hamid" kann zum einen ("Ḥamīd"; "Hameed, auch Hamit") mit der Bedeutung „gepriesen“ oder „preisenswert“ stehen, zum anderen ("Ḥāmid"; auch "Haamid" oder "Hamed") mit der Bedeutung „Preisender“ (Gottes). Die weibliche Form der Namen ist Hamide.


title: Schäkel (Maßeinheit)

text: Die Maßeinheit Schäkel, auch Kettenlänge wird als Längenmaß in der Schifffahrt verwendet. Ankerketten bestehen aus mehreren Teilen, die mit Kenterschäkeln miteinander verbunden werden. Bei jedem Ankern wird die Anzahl der genutzten Kettenlängen der jeweiligen Wassertiefe und der Bodenbeschaffenheit des Ankergrunds angepasst.


title: Schäkel (Maßeinheit)

text: Die Kettenlängen, kurz Schäkel, waren international recht unterschiedlich. So galten für einen Schäkel diese verschiedenen Werte:


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: Single Ladies (Put a Ring on It) ist ein Song der US-amerikanischen R&B-Sängerin Beyoncé Knowles. Er wurde von Knowles, Christopher Stewart, Terius Nash und Thaddis Harrell produziert. "Single Ladies (Put a Ring on It)" wurde am 12. Oktober 2008 als erste Single ihres Albums "I Am… Sasha Fierce" zeitgleich mit "If I Were a Boy" veröffentlicht.


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: "Single Ladies (Put a Ring on It)" erreichte Platz 1 in den US Billboard Hot 100 sowie Platz 7 im Vereinigten Königreich. Im deutschsprachigen Raum wurde der Song nicht einzeln als Single-CD veröffentlicht, sondern ist auf der B-Seite der Single "If I Were a Boy" enthalten. Der Song gewann unter anderem den Grammy in den Kategorien "Song des Jahres", "Beste weibliche Gesangsdarbietung – R&B" und "Bester R&B-Song" bei den Grammy Awards 2010.


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: "Single Ladies (Put a Ring on It)" wurde von Knowles, Terius Nash, Thaddus Harrell und Christopher Stewart geschrieben und von Nash und Stewart produziert. Nash entwarf den Song nach Knowles’ geheimer Hochzeit mit dem Hip-Hop Produzenten Jay-Z im April 2008. Stewart kommentierte, dass das Lied die einzige öffentliche Äußerung von beiden über deren Hochzeit ist. Selbst bei der Aufnahme des Songs gab sich Knowles verschlossen und trug nicht ihren Ehering. Knowles’ Hochzeit inspirierte Nash einen Song über ein Problem zu schreiben, das viele menschliche Beziehungen betrifft: Der Widerwille der Männer sich fest binden zu lassen.


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: "Single Ladies (Put a Ring on It)" ist ein Upbeat Dance-Pop- und R&B-Song mit Dancehall- und Diskoeinflüssen. Er ist im Viervierteltakt geschrieben und macht Gebrauch von stakkatoartigem Klatschen, Morsezeichen, einem ansteigenden Pfeifen im Hintergrund sowie einem druckvollen Beat. Des Weiteren werden im Song Bassdrums, ein Keyboard und Synthesizer benutzt. "Single Ladies" ist in E-Dur geschrieben und hat ein moderates Tempo von 96 Schlägen pro Minute. Knowles Stimmumfang reicht von F bis D. Der Song hat die Akkordfolge E in den Strophen und Hdim-C-Hdim-Am im Refrain.


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: Die ersten Zeilen von "Single Ladies" beginnen mit Call and Response. Knowles singt „All the single ladies“ und die Backgroundsänger wiederholen diesen Satz. In der ersten Strophe singt Knowles über die kürzlich erfolgte Beendigung einer schlechten Beziehung. Sie kann nun wieder flirten, Spaß haben und einen Mann kennenlernen, der sich ihr mehr widmet als ihr Ex-Freund. Knowles geht mit ihren Freunden in einen Club, wo sie einen neuen Mann kennenlernt. Ihr Ex-Freund beobachtet sie, und Knowles singt den Song zu ihm. Es folgt der Refrain, den Knowles im Moll-Akkord mit mehreren Hooklines singt: „If you like it then you should have put a ring on it… Oh oh oh“. In der zweiten Strophe empfiehlt Knowles allen Frauen, sich von ihren Männern zu trennen wenn diese ihnen keinen Heiratsantrag machen. Gegen Ende des Songs erfolgt die Bridge (Musik) und zum Abschluss singt Knowles den Refrain ein drittes Mal.


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: "Single Ladies (Put a Ring on It)" und "If I Were a Boy" wurden beide gleichzeitig als Lead-Singles des Doppelalbums I Am... Sasha Fierce veröffentlicht. Die beiden Lieder stammen von den beiden unterschiedlichen CDs des Doppelalbums und sollen so Knowles verschiedene Persönlichkeiten aufzeigen, welches zentrales Thema des Albums ist. "Single Ladies (Put a Ring on It)" befindet sich auf der "Sasha Fierce" CD ihres Doppelalbums, auf der Knowles ihr Alter Ego Sasha Fierce porträtiert, die sie selbst als ihre „sinnlichere, aggressivere, freimütigere und glamourösere Seite“ beschreibt. Der Song wurde am 12. Oktober 2008 in den Vereinigten Staaten veröffentlicht. In Deutschland, Österreich, Australien und Neuseeland erschien der Song auf der B-Seite der Single "If I Were a Boy". In Großbritannien wurde "Single Ladies" ebenfalls nicht als Single-CD veröffentlicht, konnte jedoch durch Download-Verkäufe die Top-10 der britischen Singlecharts erreichen.


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: "Single Ladies (Put a Ring on It)" erhielt überwiegend positive Kritiken. Nick Levine von Digital Spy gab dem Song 4 von 5 Sternen und lobte die kräftigen Beats. Michelangelo Matos vom A.V. Club schrieb, dass der Song mit seiner gigantischen Hookline und der begeisternden Produktion fabelhaft sei. Ann Powers von der Los Angeles Times war ebenfalls von der gesamten Produktion, besonders vom Chor, begeistert und schrieb: „Mehr als die meisten anderen weiblichen Sängerinnen versteht Beyoncé die Kunst, rhythmisch zu singen, und das ist ein Paradebeispiel dafür.“ Fraser McAlpine von BBC hält "Single Ladies" für den besten Song von Knowles seit "Ring the Alarm" und lobt den Refrain, den er als „so erstaunlich eingängig, dass er eine überraschend solide Grundlage für den gesamten Song darstellt “ beschrieb.


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: Das Magazin Rolling Stone nannte "Single Ladies" den besten Song des Jahres 2008 und schrieb, dass der Beat unwiderstehlich und überschwänglich und Hookline stürmisch und virtuos ist. In einer Leserumfrage des Magazins aus dem Jahr 2009 wurde der Song auf Platz 2 der "Besten Songs des Jahrzehnts" gewählt während Kritiker des Rolling Stones den Song auf Platz 50 von 100 in dieser Kategorie wählten. James Montgomery von MTV News nannte "Single Ladies" episch, sexy und ein klein wenig traurig.


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: "Single Ladies (Put a Ring on It)" stieg am 1. November 2008 auf Platz 72 in die Billboard Hot 100 ein. Am 6. Dezember 2008 stieg der Song auf Platz 2, gleichzeitig erreichte die ebenfalls veröffentlichte Single "If I Were a Boy" Platz 3. Knowles wurde dadurch die siebente Künstlerin, der es gelang zwei Lieder gleichzeitig in den Top-5 der Billboard Hot 100 platzieren zu können. In der folgenden Woche erreichte "Single Ladies" Platz 1 in diesen Charts und wurde Knowles’ fünfter Nummer-1 Hit als Solokünstlerin in den Vereinigten Staaten. Für über 4.000.000 verkaufter CDs wurde der Song von der Recording Industry Association of America mit Vierfach-Platin ausgezeichnet. im Vereinigten Königreich war "Single Ladies" ursprünglich nur als Download verfügbar und stieg dennoch bis auf Platz 7 der britischen Singlecharts. Später wurde der Song dort ebenfalls als Single-CD veröffentlicht, dadurch konnte er sich insgesamt 77 Wochen in diesen Charts halten. Für über 400.000 verkauften Exemplaren wurde der Song von der British Phonographic Industry mit einer goldenen Schallplatte ausgezeichnet. Da im deutschsprachigen Raum "Single Ladies" auf der "If I Were a Boy"-Single-CD erschien, konnte sich der Song einzeln nicht in den Charts platzieren, erreichte dafür aber zusammen mit "If I Were a Boy" auf dieser CD Platz 3 in allen drei Ländern. Nur in der Schweizer Hitparade konnte er durch Download-Verkäufe bis auf Platz 40 steigen.


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: "Single Ladies" gewann bei den 52. Grammy Awards den Preis in den Kategorien "Song des Jahres", "Beste weibliche Gesangsdarbietung – R&B" und "Bester R&B-Song". Der Song gewann weiterhin den Preis für die Kategorie "Favourite Song" bei den Nickelodeon Kids’ Choice Awards 2009, die Kategorie "Song of the Year" der Soul Train Music Awards 2009 und die Kategorie "Best R&B Song" bei den Teen Choice Awards 2009. Der Song war außerdem für den Viewer’s Choice Award der BET Awards 2009, in der Kategorie "Record of the Year" der Soul Train Music Awards 2009, in der Kategorie "Best R&B/Urban Dance Track" bei den International Dance Music Awards 2009 sowie in der Kategorie "World’s Best Single" der World Music Awards 2010 nominiert.


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: Das Musikvideo von "Single Ladies (Put a Ring on It)" wurde sofort nach dem Video zu "If I Were a Boy" gedreht. Beide Videos sind in Schwarz-Weiß gehalten und wurden in New York gedreht. Regisseur beider Videos ist Jake Nava, mit dem Knowles schon für einige frühere Musikvideos zusammengearbeitet hatte. "Single Ladies" wurde von Frank Gatson und Jaquel Knight choreographiert und enthält J-Setting. Das Video befindet sich auch auf Knowles’ Videoalbum "Above and Beyoncé" sowie auf der Platin-Edition von "I Am… Sasha Fierce".


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: Knowles wollte ein einfaches Musikvideo, weshalb es mit minimalen alternativen Kamerafahrten und wenigen Schnitten gefilmt wurde. Außerdem gab es keine Änderungen an Frisuren, Kostümen und an den Sets. Das Styling wurde durch Vogue-Fotos inspiriert. Im Video trägt Knowles einen Handschuh aus Titan, der von ihrem langjährigen Juwelier, Lorraine Schwartz, entworfen wurde, um ihr Alter Ego Sasha Fierce zu ergänzen. Der Videodreh dauerte circa 12 Stunden. Mehrere Aufführungen des Songs wurden ohne Unterbrechungen gefilmt und hinterher zusammengeschnitten, so dass der Eindruck entsteht, dass das Video mit nur einer Aufnahme gedreht worden sei.


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: In dem Musikvideo zu "Single Ladies (Put a Ring on It)" liegt der Schwerpunkt auf Sasha Fierce, Knowles’ aggressiverem und sinnlicherem Alter Ego. Es zeigt Knowles in einem Gymnastikanzug mit zwei sich ähnlich sehenden Tänzerinnen, die das komplette Video über tanzen. Das Tanzprogramm beinhaltet viele Arten, unter anderem Stepptanz, Jazz Dance, Hip-Hop und den in den Vereinigten Staaten populären J-Setting. Das Video zeigt Knowles und ihre beiden Tänzerinnen inmitten eines schlichten Raumes, der abwechselnd zwischen Schwarz und Weiß wechselt und den Fokus auf die komplexe Choreografie lenkt. Während des Videos zeigen alle drei Frauen ihre Hände und schütteln damit, um die Aufmerksamkeit der Zuschauer auf diese und ganz besonders auf den Ringfinger zu lenken. Gegen Ende des Videos leuchtet Knowles’ eigener Ehering an ihrem Finger auf.


title: Single Ladies (Put a Ring on It)

text: Das Musikvideo zu "Single Ladies (Put a Ring on It)" gewann mehrere Preise und Auszeichnungen. Es gewann die Kategorien "Video of the Year", "Best Choreography" und "Best Editing" bei den MTV Video Music Awards 2009 und war in sechs weiteren Kategorien nominiert. Weiterhin gewann das Video jeweils die Kategorie "Best Video" bei den MTV Europe Music Awards 2009, den MOBO Awards 2009 sowie bei den BET Awards 2009.


title: Klassenlehrer

text: Als Klassenlehrer (süddeutsch und österreichisch auch Klasslehrer) oder Klassenleiter (süddeutsch und österreichisch auch Klassleiter) bzw. in Österreich auch Klassenvorstand bezeichnet man einen Lehrer, der die Leitung einer Schulklasse innehat. Die genauen Aufgaben des Klassenlehrers sind in Deutschland in der Regel in den Schulgesetzen der Länder geregelt.


title: Klassenlehrer

text: Wenn in der Oberstufe oder in der Kursstufe (12. und 13. Klasse bzw. 11. und 12. beim zwölfjährigen Bildungsweg) nicht mehr im Klassenverband unterrichtet wird, tritt an die Stelle des Klassenlehrers ein Tutor, manchmal auch Beratungslehrer oder Kollegstufenleiter genannt.


title: Klassenlehrer

text: Der Klassenlehrer ist der erste Ansprechpartner der Schüler und Eltern für alle schulischen Fragen, die über die Inhalte der einzelnen Fächer hinausgehen.


title: Klassenlehrer

text: Der Klassenlehrer hat manchmal einen Stellvertreter. Der Klassenleiter kann auch in einer anderen Klasse der Stellvertreter des dortigen Klassenlehrers sein.


title: Klassenlehrer

text: In einigen Schulgesetzen, wie z. B. dem baden-württembergischen, fehlt eine Definition für den Klassenlehrer. Auch wenn allgemein als selbstverständlich vorausgesetzt, muss nicht jede Klasse einen Klassenlehrer haben. Ebenso sind Pflichten und Rechte nicht immer im Schulgesetz festgelegt.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Der Bahnhof Vaihingen (Enz) ist der Fern- und Regionalbahnhof der baden-württembergischen Stadt Vaihingen an der Enz.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Als einer von wenigen Personenbahnhöfen in Deutschland wird die Station planmäßig von ICE-Zügen mit etwa 250 km/h durchfahren; die streckenseitig zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt bei 280 km/h. An diesen beiden durchgehenden Hauptgleisen liegen keine Bahnsteige.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: In dem Bahnhof wurden mehrere Funktionen zusammengefasst: Die Neubaustrecke wurde im Bahnhof Vaihingen (Enz) mit dem bestehenden Streckennetz verknüpft. Gleichzeitig stehen Möglichkeiten zum Überholen und zum Gleiswechsel (zwischen den beiden Neubaustrecken-Gleisen) zur Verfügung.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Der Bahnhof befindet sich rund 2,5 Kilometer außerhalb des Stadtkerns von Vaihingen, zwischen der Stadt und dem Stadtteil Kleinglattbach auf rund 250 Höhenmetern.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Die Station liegt dabei an der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (Streckenkilometer 78) und an der Westbahn (Bietigheim-Bissingen–Mühlacker–Bruchsal, Streckenkilometer 138). Ebenfalls befand sie sich an der stillgelegten Vaihinger Stadtbahn (Streckenkilometer 2).


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Der Bahnhof liegt auf bis zu 22 Meter hohen Dämmen und bis zu 16 Meter tiefen Einschnitten. Der Einschnitt im Westkopf weist dabei eine mittlere Tiefe von 7 Meter und eine Sohlbreite von rund 70 Metern auf.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Die Bahnanlage besteht aus acht Hauptgleisen, die in nordöstlicher Richtung aufsteigend nummeriert sind. In der Mitte verlaufen dabei die beiden mit 250 km/h befahrenen Gleise der Schnellfahrstrecke (Gleis-Nummern 4/5). In Vaihingen (Enz) nicht haltende Züge können dabei den Bahnhof mit der Streckenhöchstgeschwindigkeit von 250 km/h passieren. Beidseitig schließen sich dabei zwei Überholgleise (Nr. 3, 6) an. Im Nordosten schließen sich dabei ebenso zwei Gleise mit je einem 400 Meter langen, 8,5 bis 9,5 Meter breiten und auf einer Länge von 120 Metern überdachten Bahnsteig für haltende Personenzüge an (Nr. 7, 8) wie im Süden (1, 2).


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Züge von und zur Neubaustrecke können nur auf den Bahnsteiggleisen 2 und 7 halten. Die Gleise 1 und 8 dienen den Regionalzügen der Relationen Pforzheim–Stuttgart (Gleis 1) bzw. Bietigheim–Mühlacker (Gleis 8). Eine durchgehend höhenfreie Führung ermöglicht eine Führung der Regionalzüge ohne gegenseitige Behinderung. Am östlichen Rand des Bahnhofs gehen die Schnellfahrgleise in den 2,8 Kilometer langen Marksteintunnel über und unterqueren dabei das oberhalb der Röhre, in nordöstlicher Richtung, verlaufende Regionalgleis Richtung Bietigheim. Beide Regionalgleise gehen in diesem Bereich in den Nebenwegtunnel über. Im Südosten der Station unterquert das Regionalgleis gen Mühlacker die beiden hier auf einer Brücke verlaufenden Schnellfahrgleise. An beiden Enden der Bahnhofsanlage besteht die Möglichkeit, über Gleiswechsel (jeweils vier Weichen) zwischen den beiden Streckengleisen der Neubaustrecke zu wechseln.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Reisende erreichen die Bahnsteige über zwei in Nord-Süd-Richtung verlaufende Unterführungen. Beide Unterführungen bieten über Treppen Zugang zum Bahnsteig, die östliche Unterführung ist über Rampen barrierefrei mit den Bahnsteigen verbunden. Auf dem Vorplatz finden zehn bis zwölf Busse, mehrere Taxistände und mehr als 300 Pkw-Parkplätze Platz. Ein Parkhaus und drei Parkplätze bieten Abstellmöglichkeiten für mehrere hundert Pkw.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Die (inzwischen stillgelegte) sieben Kilometer lange Vaihinger Stadtbahn der Württembergischen Eisenbahn (WEG) unterquert den Bahnhof mit einem Gleis im Bereich der Bahnsteiganlage. Mit dem neuen Bahnhof wurde auch ein neuer Haltepunkt „Vaihingen (Enz) WEG“ der Privatbahn angelegt. Der Betrieb auf der Strecke wurde Ende 2002 infolge des Programms „Mora C“ eingestellt. Im nordwestlichen Bereich überquert die Landesstraße 2252 die Bahnanlagen auf einer Brücke, im südöstlichen Teil des Bahnhofs überquert die Landesstraße 1125 die hier bereits durchgehend im Tunnel liegenden Fern- und Regionalgleise.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Auf dem Bahnhof befindet sich ein Dienstgebäude der Bahn, das auch ein 1990 in Betrieb genommenes Relaisstellwerk der Bauart Sp Dr L60N aufnimmt, das auch Überleitstellen fernsteuert. Auf dem Dach des Bahnhofsgebäudes befindet sich eine Mobilfunk-Basisstation. Ein Unterwerk liegt, oberhalb des Nordwestportals des Marksteintunnels, neben den in den Nebenwegtunnel einführenden Gleisen, am südöstlichen Rand des Bahnhofs.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Der Bahnhof wird im Fahrplanjahr 2019 im Fernverkehr regelmäßig von InterCity-Zügen bedient. Vereinzelt halten auch ICE-Züge in Vaihingen. Im Nahverkehr halten Interregio-Express und Regional-Express-Züge im Bahnhof Vaihingen (Enz).


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Das ursprüngliche Konzept sah vor, pro Tag sechs bis acht D-Züge der Relation Karlsruhe–Stuttgart sowie eine gleich hohe Anzahl von D-Zügen zwischen dem Rhein-Main-Gebiet und München halten zu lassen. InterCity-Halte waren nicht vorgesehen. Im Regionalverkehr sollten die höheren Trassenkapazitäten der Neubaustrecke genutzt werden, um bei Bedarf zusätzliche Regionalzüge einzulegen. Mit der Verbindung zwischen Neu- und Altstrecke wurde es darüber hinaus möglich, zuvor nicht realisierbare Anschlussbeziehungen in Karlsruhe (Richtung Basel) und Stuttgart (Richtung München) herzustellen.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Der Bahnhof dient gleichzeitig als ein Überholbahnhof. Diese wurden in einem Abstand von etwa 25 Kilometer entlang der 1991 in Betrieb genommenen Neubaustrecke angeordnet. Nachdem der ursprünglich geplante Mischverkehr von Personen- und Güterzügen nicht realisiert wurde, werden diese Überholmöglichkeiten nur in geringem Maße genutzt.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Aus betrieblichen Gründen war im Raum Vaihingen (Enz) ein Überholbahnhof an der geplanten Neubaustrecke vorzusehen. Ein wesentlicher Grund für den Ausbau des Überhol- zu einem Personenbahnhof war die Stadtentwicklungsplanung der Stadt Vaihingen, die ein Zusammenwachsen der Kernstadt mit dem Ortsteil Kleinglattbach vorsah. Ende der 1970er Jahre zählte die Stadt rund 20.000 Einwohner, Ende der 1980er Jahre rund 24.000 Einwohner.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: In der Frühphase der Planung war geplant, den Bahnhof parallel zur Bestandsstrecke zwischen den Bahnhöfen Illingen und Vaihingen (Enz) Nord anzuordnen. Diese Trasse wurde zu Gunsten einer gestreckten Linienführung der Neubaustrecke verworfen. Damit ergab sich die Notwendigkeit, die Bestandsstrecke in diesem Bereich in eine Parallellage zur Neubaustrecke zu bringen.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Nach dem Planungsstand von 1973 sollte die Bestandsstrecke im Raum Vaihingen nicht verändert, sondern mit einer Verbindungsstrecke zwischen Sersheim und dem Westportal des Marksteintunnels mit der Neubaustrecke verknüpft werden. Diese Verbindungsstrecke sollte zweigleisig-höhenfrei aus der Neubaustrecke ausfädeln und eingleisig-höhengleich in die Bestandsstrecke südlich von Sersheim münden. Eine zweigleisig-höhenfreie Netzverknüpfung in Richtung Karlsruhe war darüber hinaus zwischen Illingen und Ensingen vorgesehen.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Nach dem Planungsstand von Ende 1974 sollte der Bahnhof elfgleisig ausgeführt werden. Neben vier Bahnsteiggleisen an zwei Bahnsteigen (Gleise 1 und 2 im Norden sowie 9 und 10 im Süden) sollten beiderseits der beiden durchgehenden Neubaustreckengleise (5, 6) je zwei Überholgleise (3, 4 und 7, 8) mit dem auf der Neubaustrecke vorgesehenen Großlichtraumprofil entstehen. Darüber hinaus war ein Umfahrgleis (11) südlich des Bahnsteiggleises 10 geplant. Aus dem Gleis Richtung Mühlacker sollte ferner ein Industrieanschlussgleis ausgefädelt werden. Bis 1979 wurde daraus der letztlich realisierte neungleisige Spurplan abgeleitet.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Die Stadt Vaihingen lehnte die Pläne einer Neubaustrecke zunächst ab. Am 6. April 1977 beschloss der Gemeinderat der Stadt Vaihingen, ein eigenes Raumordnungsverfahren für den Vaihinger Streckenabschnitt (nach § 31a Landesplanungsgesetz) zu beantragen, um Forderungen zum Streckenverlauf der Neubaustrecke durchzusetzen. Die Planunterlagen für den Planfeststellungsabschnitt 12 (Vaihingen an der Enz, Sersheim; km 76,350 bis 85,790) lagen vom 10. Juni bis 11. Juli 1977 öffentlich aus. In einer Stellungnahme lehnte der Gemeinderat im Juli 1977 die so genannte „Spartrasse“ ab und forderte die ursprünglich vorgesehene Trassierung.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Das Planfeststellungsverfahren wurde zunächst 1977 eingeleitet. Nachdem sich in Verhandlungen zwischen Bundesverkehrsminister und dem Ministerpräsidenten von Baden-Württemberg erhebliche Veränderungen ergeben hatten, wurde das Verfahren 1979 erneut eingeleitet. In weiteren Gesprächen mit Gemeinden, Trägern öffentlicher Belange und Bürgern kam es zu weiteren Änderungen, die zu Planänderungsverfahren führten. Der Rahmenterminplan der Bundesbahn sah dabei vor, zum Winterfahrplan 1990 den Betrieb auf der verlegten Stammstrecke sowie zum Sommerfahrplan 1991 den Betrieb auf der Neubaustrecke aufzunehmen. Der Baubeginn für den gesamten Streckenabschnitt sollte dafür im Oktober 1984 erfolgen.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Im Herbst 1979 stimmte der Regionalverband Mittlerer Neckar im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens grundsätzlich der Neubaustreckentrasse im Planfeststellungsabschnitt 12 (Vaihingen/Enz, Oberriexingen, Sersheim) zu, übte jedoch Kritik an der landschaftspflegerischen Begleitplanung und der Schallmessmethode. Mit ihrer Stellungnahme für das Planfeststellungsverfahren forderte die Stadt Vaihingen (Enz) im November 1979 zusätzliche Umweltschutzmaßnahmen und Ausgleichszahlungen bei unvermeidlichen Eingriffen.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Im Herbst 1980 war eine grundsätzliche Einigung über den Standort des Bahnhofsgebäudes, die Erschließung, die Parkplätze und den Busbahnhof in einem Maße Klarheit, dass mit der Gebäudeplanung begonnen werden konnte. In Absprache mit der Stadt Vaihingen lud die Bundesbahn fünf Architekten zur Abgabe von Vorentwürfen für das Bahnhofsgebäude ein, das größte Gebäude der gesamten Neubaustrecke.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: 1983 wurden die Kosten des Bahnhofsgebäudes auf rund 5,5 Millionen DM geschätzt. Die Außenanlagen (mit 450 Parkplätzen und Busbahnhof) sollten etwa drei Millionen DM kosten.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Nachdem Heinz Kälberer 1981 Oberbürgermeister der Stadt geworden war, begann die Suche nach einem Kompromiss. Im Mai 1981 lagen die Pläne der fünf Architekten vor, die nach einer Vorprüfung am 10. Juni 1981 von einem mit Vertretern von Stadt, Bundesbahn, Bezirksstelle für Naturschutz und Landschaftspflege sowie dem Leiter des Stadtplanungsamtes Freiburg begutachtet wurden. Die Überarbeitung der beiden in die engere Wahl genommenen Entwürfe wurde im Oktober 1981 vorgelegt; in einer zweiten Begutachtung wurde der Entwurf von "Schmitt, Kasimir und Partner" klar favorisiert. Nach weiteren Abstimmungen stimmte die Stadt Vaihingen im Herbst 1982 den ausgewählten Plänen zu.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Im Februar 1983 fand der viertägige Erörterungstermin für den Vaihinger Streckenabschnitt statt. Gegen den am 21. Mai 1984 ergangenen Planfeststellungsbeschluss, den letzten der 24 Planfeststellungsbeschlüsse der Neubaustrecke, erhoben 34 Kläger 13 Klagen. Am 4. Oktober 1985 ordnete die Bundesbahn Sofortvollzug für den Abschnitt an. Damit lag das Baurecht vor. Am 12. Mai 1986 (für Baustraßen und Erschließung des Baufeldes) sowie am 17. Oktober 1986 (für die weiteren Flächen der Neubaustrecken-Trasse) wurde die Deutsche Bundesbahn in den Besitz eingewiesen. Ende 1986 war der größte Teil der benötigten Flächen im Besitz der DB.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Verkehrsprognosen gingen von einem jährlichen Reisendenaufkommen von rund 175.000 im Fernverkehr sowie 1,5 Millionen im Nahverkehr aus. Nach dem Planungsstand von 1983 sollten alle Nahverkehrs- und Eilzüge auf der Bestandsstrecke, die auf der Bestandsstrecke verbleibenden D-Züge, die auf der neuen Strecke im Berufsverkehr vorgesehenen Eilzüge sowie sechs bis acht über die Neubaustrecke fahrende D-Züge je Tag und Richtung an dem neuen Bahnhof halten. Nach dem Planungsstand von 1979 sollte der Bahnhof als Umsteigebahnhof der zwischen Mannheim und Stuttgart verkehrenden D-Züge und dem Verkehr Richtung Pforzheim, Mühlacker und Bietigheim-Bissingen dienen.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Die Bauarbeiten an der Bahnhofsanlage begannen am 23. September 1985 mit der Einrichtung der Baustelle. Auf Gelände, das die Deutsche Bundesbahn bereits zuvor käuflich erworben hatte, wurde eine Baustellenzufahrt angelegt. Am gleichen Tag wurde mit dem Bau des Bürogebäudes des "Bauüberwachungszentrums Vaihingen (Enz)" begonnen, das den Bau der Neubaustrecke zwischen den Kilometern 61,7 und 84,2 sowie die Verlegung der Stammstrecke Stuttgart–Bretten steuerte.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Am 18. November begannen, am Kreuzungsbauwerk Mühlacker, die eigentlichen Bauarbeiten. Das Bahnhofsgebäude geht auf einen Architektenwettbewerb zurück, aus dem das Karlsruher Büro "Schmitt, Kasimir & Partner" hervorging. Am 6. November 1987 wurde am Bahnhofsgebäude Richtfest gefeiert, das Gebäude schließlich im September 1990 fertiggestellt. Im Zuge der Baumaßnahmen wurden etwa zehn Kilometer Straßen neu- oder umgebaut, darüber hinaus auch Rad-, Fuß- und Feldwege. Durch den um rund zwei Jahre verzögerten großflächigen Baubeginn war ein neuer Rahmenterminplan erforderlich, um den unveränderten Inbetriebnahmetermin der Neubaustrecke (1991) aufrechterhalten zu können.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Am 7. November 1986 begann der Bau des Empfangsgebäudes. Das Richtfest, mit anschließendem Tag der offenen Tür wurde am 6. November 1987 gefeiert.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Für den 70 Meter breiten und 2.000 Meter langen Bahnhof wurden rund 1,6 Millionen Kubikmeter Boden ausgehoben und 1,1 Millionen Kubikmeter neuer Boden eingebracht. Allein für die Erdarbeiten sollten (Planungsstand von circa 1986) 35 Millionen D-Mark im Bahnhofsbereich ausgegeben werden. Die Überschussmassen wurden in die westlich der Bahnhofsanlagen liegende Erddeponie "Hakenhäule" eingebracht.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Der Personenverkehr am bestehenden Bahnhof Vaihingen Nord in Kleinglattbach wurde zum Fahrplanwechsel zum 30. September 1990 aufgegeben. Zeitgleich ging ein auf 7,31 Kilometer mit dem neuen Nebenwegtunnel verlegter Abschnitt der Bestandsstrecke ebenso in Betrieb wie ein 1,36 Kilometer langer, eingleisiger Neubauabschnitt der Vaihinger Stadtbahn nach Vaihingen (Enz) Nord. Die Planung sah ursprünglich vor, ihn als Übergabestelle für den Güterverkehr der WEG zu erhalten. Dies konnte nur bis 2002 realisiert werden. Er wurde nach 1994 auf ein Gleis zurückgebaut. Erst nach Räumung der Trasse der Westbahn an der "Hakenheule" konnten noch in derselben Nacht die Anschlüsse der verlegten Westbahn zwischen dem neuen Vaihinger und dem Illinger Bahnhof bis auf restliche Stabilisierungsarbeiten in Betrieb gehen.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Ein Kuriosum während der Bauphase war, dass die Kreuzungsstelle mit der Altstrecke (km 76,8) erst nach deren Verlegung, wenige Monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke, im September 1990 fertiggestellt werden konnte. Während der Fahrdraht schon hing und die umgebenden Gleise verlegt waren, erfolgte der Test- und Einmeßbetrieb der Schnellfahrstrecke eingleisig über eine Behelfsbrücke.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Am 6. und 7. Oktober 1990 wurde der neue Bahnhof feierlich eröffnet. Die Station übernahm neben dem Regional- und Fernverkehr auch die Funktion des Express- und Gepäckdienstes vom Bahnhof Vaihingen (Enz) Nord, der rund 3,5 km von der Kernstadt entfernt lag.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Noch in den 1980er Jahren betrug die fahrplanmäßige Fahrzeit von Vaihingen (Enz) zum 24 Kilometer (Luftlinie) entfernten Stuttgart im Eilzug über Bietigheim rund 32 Minuten. Mit Inbetriebnahme der Neubaustrecke konnten IRE mit verkürzter Reisezeit zwischen Vaihingen und Stuttgart von 15 Minuten angeboten werden.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Das südliche Gleis 3 wurde von Mitte des Jahres 1999 bis Dezember 2008 betrieblich nicht genutzt und war gesperrt.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: In den ersten zehn Jahren nach der Eröffnung stieg die Einwohnerzahl Vaihingens laut Angaben der Stadt um 13 Prozent, Gewerbeansiedlungen hätten stark zugenommen. Laut Angaben der Stadt Vaihingen nutzten Anfang 2015 7000 bis 8000 Fahrgäste den Bahnhof am Tag.


title: Bahnhof Vaihingen (Enz)

text: Durch die Neuausschreibung der Verkehrsleistungen mit entsprechendem Betreiberwechsel wurden zum 9. Juni 2019 die Verbindungen ab dem Bahnhof Vaihingen (Enz) mit wochentags drei Interregio-Express-Zügen alle zwei Stunden, welche in Kombination mit den Intercity-Zügen einen ungefähren Halbstundentakt nach Karlsruhe bzw. Stuttgart ergeben, stark ausgebaut. Dabei wurden auch die vergleichsweise langsameren Regionalzüge mit Halt an allen Unterwegsbahnhöfen (Ausnahme RE Richtung Heidelberg) neu strukturiert, welche neu nur noch stündlich bis nach Stuttgart verkehren und auf dem Ast Richtung Karlsruhe nur noch bis Pforzheim verkehren.


title: Weißkupfer

text: Weißkupfer oder Weißer Tombak, auch cuprum album ist eine helle Kupfer-Arsen-Legierung, die früher (meist versilbert) als Silberersatz verwendet wurde. Sie enthielt 63 % Kupfer und 37 % Arsen. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts wird Weißkupfer aufgrund seiner Giftigkeit weitgehend durch die Kupfer-Nickel-Zink-Legierung Neusilber ersetzt. Nach erfolgter Ablösung des Weißkupfers durch Neusilber ging auch der Name „Weißkupfer“ teilweise auf die Nachfolgelegierung über.


title: Weißkupfer

text: Die Legierung wurde durch Zusammenschmelzen von gleichen Teilen elementaren Kupfers und Arsens, auch gleicher Teile Kupferspäne und Arsen(III)-oxid ("Arsenik") sowie Kohlenstoff (meist als Ruß) als Reduktionsmittel, hergestellt. Da die Legierung danach meist nicht homogen in der Farbe war, wurde das Erhitzen mehrere Male wiederholt, bis die rötliche Färbung verschwunden war und das Gemisch eine gleichmäßige silbrige Farbe erhielt. Das erhaltene Weißkupfer ist eine spröde, brüchige Substanz, die Silber lediglich in der Farbe ähnelt und an der Luft gelb bis schwarz anläuft. Zur Verbesserung der Beständigkeit wurden Gerätschaften fast immer mit Blattsilber überzogen.


title: Weißkupfer

text: Weißkupfer wurde für Leuchter, Metallgeräte und Gefäße eingesetzt; schon früh wurde von der Verwendung von Weißkupfergeräten bei der Bereitung von Speisen und Getränken abgeraten.


title: Angstraum

text: Der Begriff Angstraum bezeichnet allgemein einen Ort, an dem Menschen Angst empfinden können. Thematisiert wird der Begriff in der Stadtgeographie und der Stadtsoziologie, der Stadtplanung und der Architektur sowie der Sozialpsychologie und der Sicherheitspolitik. Konkret sind damit meist öffentliche Räume gemeint, in denen das Gefühl einer Bedrohung durch Kriminalität, insbesondere durch Straßengewalt, bei vielen Menschen besonders stark ausgeprägt ist. Der Begriff kann sich sowohl auf ganze Straßenzüge beziehen als auch auf kleine Bereiche, etwa unübersichtliche Stellen in Parkhäusern oder dunkle Unterführungen.


title: Angstraum

text: Bei der Entstehung von Angsträumen steht nicht die tatsächlich vorhandene Bedrohung im Vordergrund. In der Regel geschehen an solchen Orten nicht mehr Verbrechen als an anderen. Oftmals steht die Wahrnehmung von Gefährdungen der tatsächlichen Gefahrenlage deutlich entgegen: So werden etwa Frauenparkplätze in Tiefgaragen eingerichtet, um die Gefährdung von Frauen in diesen öffentlichen Räumen zu begrenzen. Tatsächlich finden aber rund zwei Drittel aller Gewalttaten gegen Frauen im Privaten statt, während im öffentlichen Raum Männer überdurchschnittlich oft Gewalt zum Opfer fallen.


title: Angstraum

text: Neben den Untersuchungen zur Entstehung von Angsträumen im öffentlichen Raum durch bauliche Gegebenheiten zeigt sich, dass das Sicherheitsgefühl im öffentlichen Raum aufgrund als potenziell bedrohlich wahrgenommener Personen/-gruppen oftmals von Angstgefühlen geprägt ist, was eine Einschränkung der persönlichen Bewegungsfreiheit in Form von Meidungsverhalten verursacht.


title: Angstraum

text: Das Gefühl der Hilflosigkeit und Machtlosigkeit kann zur Entstehung und zur Manifestierung von Angsträumen oder für Teile der Bevölkerung gar zur Bildung von No-Go-Areas führen. "Bei der Entstehung von Angsträumen spielt nicht nur das eigene Erleben, die Furcht oder die eigene Wahrnehmung eine Rolle, sondern auch das Erleben, die Ängste und die Wahrnehmung anderer Personen, die ihre Erfahrungen und Ängste weitergeben." Hierzu reichen, entsprechend dem Thomas-Theorem, oftmals Informationen via Hörensagen oder eine entsprechende mediale Darstellung aus, um öffentliche Räume als Angstraum zu empfinden.


title: Angstraum

text: Das Auftreten bestimmter Personen (z. B. provokative Jugendliche, Alkoholisierte usw.), die insbesondere in Gruppen im öffentlichen Raum eine Entzivilisierung des Verhaltens zeigen, kann zu einer Konfliktfiguration zwischen der Bevölkerung und diesen Gruppen führen.


title: Angstraum

text: Eines der Ziele sicherheitspolitischer Maßnahmen in Deutschland ist die Vermeidung von Kriminalitätsfurcht innerhalb der Bevölkerung. Bereiche des öffentlichen Raumes können aus einem von Personen geschaffenen Klima von Gewalttätigkeit und Einschüchterung heraus für manche Menschen zu Meidungsräumen und damit zu Angsträumen werden.


title: Angstraum

text: Die Identifizierung und Beseitigung von Angsträumen in Stadtgebieten ist ein Problem an der Schnittstelle zwischen Sicherheits- und Stadtentwicklungspolitik und wird in größeren Städten von den Instrumenten des Quartiersmanagements aufgegriffen. Von Seiten einiger Sozialwissenschaftler wie Renate Ruhne werden diese Maßnahmen jedoch als wirkungslos und in einigen Fällen kontraproduktiv kritisiert, weil sie nach ihrer Ansicht nicht mehr Sicherheit mit sich bringen.


title: Angstraum

text: Die Soziologin Ulrike Pahle-Franzen untersuchte die direkte Konfliktfiguration zwischen der Wohnbevölkerung und rechtsextremistischen Szenen (deutsche Rechtsextremisten sowie türkische Rechtsextremisten Graue Wölfe/Bozkurtlar) am Beispiel der Großstadt Karlsruhe und fand bei ihren Forschungen heraus, dass die sich ausweitende social uncivility (das Fehlen zivilisatorischer Standards im Verhalten gegenüber den Mitmenschen) das Sicherheitsgefühl der Bevölkerung signifikant beeinflussen und zusätzlich für die subjektive wie objektive Wahrnehmung bei der Ausbildung von Angsträumen verantwortlich sein kann. Um das Sicherheitsgefühl der Bevölkerung in deren Wohnumgebung deutlich zu erhöhen, schlägt Pahle-Franzen auf Grundlage dieser Erkenntnisse eine ausreichende polizeiliche Präsenz vor sowie die Einstellung gut geschulter, öffentlich bestellter Sicherheitskräfte, die im Wohnviertel regelmäßig unterwegs sind. Zunehmende Videoüberwachung im öffentlichen Raum sieht sie dagegen unter dem Aspekt möglicher staatlich kontrollierter Überwachung kritisch.


title: Angstraum

text: Polizeigesetze sehen für Bereiche, die mit Begriffen wie „gefährlicher Ort“, „Gefahrengebiet“, „kriminalitätsbelasteter Ort“, „Kriminalitätsbrennpunkt“, „Kontrollgebiet“ o. ä. bezeichnet werden, besondere polizeiliche Kontrollbefugnisse vor.


title: Angstraum

text: Ein faktenbasierter und offener Umgang in der medialen Berichterstattung über angstraumschaffende Vorkommnisse im öffentlichen Raum als vertrauensbildende Maßnahmen gegenüber der Bevölkerung ist dabei grundlegend. Hinsichtlich der Institutionen ist eine öffentliche und umfassende Aufklärungs- und Informationsarbeit der Bevölkerung notwendig. Vertuschende Nachrichten können hingegen fördern, dass die Bevölkerung zu Phantasieerklärungen greift und sich die Wahrnehmung von Angsträumen noch stärker manifestiert.


title: Cost per Action

text: Der Begriff Cost per Action (auch bekannt als "Pay Per Action" oder "PPA"), abgekürzt CPA, stammt aus dem Bereich des Online-Marketing und bezeichnet ein bestimmtes Kostenmodell. Werbung erfolgt auf den Websites für gewöhnlich durch Werbebanner oder auch Textlinks. Der Werbekunde zahlt dabei für unterschiedliche Aktionen, die im Zusammenhang stehen mit diesem Banner oder Link. Im Falle der Cost per Action entstehen für den Werbekunden Kosten, wenn die Nutzer der Website bestimmte Aktionen durchführen, nachdem sie das Banner angeklickt haben.


title: Cost per Action

text: Die Kosten für diese Art der Werbung stehen bei den CPA in einem direkten Verhältnis zu den Aktionen und auch Reaktionen der Nutzer. Es ist bei diesem Kostenmodell nicht ausreichend, wenn der Nutzer auf das Banner oder den Link klickt. Kosten entstehen dem Werbekunden erst dann, wenn der Nutzer Aktionen durchführt, die über das simple Anklicken des Banners hinausgehen.


title: Cost per Action

text: Eine solche weiterführende Aktion kann zum Beispiel die Bestellung eines Newsletters sein. Sehr oft genutzt wird dieses Kostenmodell auch im Bereich der Teilnahme an Gewinnspielen oder bei der Anforderung von Unterlagen und Informationsmaterialien bezüglich verschiedener Produkte und Dienstleistungen.


title: Cost per Action

text: Im Gegensatz zu den CPC, den Costs per Click, zahlt der Kunde nur, wenn das Banner angeklickt wurde und danach eine weitere Aktion des Nutzers in der gewünschten Form erfolgt ist. Dieses Kostenmodell wird in vielen Bereichen des Online-Marketings sehr oft eingesetzt.


title: Duell der Tiere

text: Duell der Tiere (Alternativtitel: "Das Duell"; "Kampf der Tiermaschinen") ist eine 12 Folgen umfassende populärwissenschaftliche Tierdokumentationsserie, die in Deutschland auf Super RTL ausgestrahlt wird. Bereits 2005 wurde sie auf dem deutschen Pay TV-Ableger des Discovery Channels als deutsche Erstausstrahlung unter dem Titel "Das Duell" gezeigt, 2007 folgte die Free TV-Premiere auf DMAX unter demselben Namen. Im September 2009 wiederholt DMAX die komplette Dokumentation als "Kampf der Tiermaschinen".


title: Duell der Tiere

text: Ursprünglich wurde die Serie vom amerikanischen Discovery Channel zwischen dem 21. März 2004 und dem 12. September 2004 ausgestrahlt. Eine Folge dauert abhängig von der eingesetzten Werbung etwa 60 Minuten, lediglich die letzte Folge umfasst etwa 120 Minuten.


title: Duell der Tiere

text: In jeder Episode werden zwei Tiere ausgewählt, die ihre Fähigkeiten und Kräfte im Kampf austragen müssen. In der Regel handelt es sich um Tiere, die in der Realität aus einem ähnlichen Habitat stammen und deshalb manchmal Kämpfe untereinander austragen (die einzige Ausnahme ist die dritte Episode, da sich das Verbreitungsgebiet von Löwe und Tiger in Indien nicht mehr überschneiden). Um diese Kämpfe am Computer darstellen zu können, entwickeln Mechaniker gemeinsam mit Technikern, Zoologen und Biologen nach Schädel-, Gebiss- und Klauenvorlagen der betreffenden Tiere Maschinen, um auszuprobieren, welche Kraft sie ausüben und zu welchen Bewegungsabläufen die Tiere fähig sind. Dabei stehen ihnen immer zwei Wissenschaftler zur Seite, die sich mit den dargestellten Tieren beschäftigen und die den aktuellen Forschungsstand und Kenntnisse aus der Erforschung der Tiere in die Computermodelle einbringen. Nach verschiedenen Experimenten, um die jeweiligen Fähigkeiten der Tiere darzustellen, findet ein abschließender Kampf in einer virtuellen Arena statt.


title: Olivia Peter

text: Olivia Peter besuchte von 1995 bis 2003 das Bischöfliche Gymnasium Paulinum in Schwaz, welches sie mit der Matura abschloss. Im Anschluss begann sie an der Universität Wien mit dem Diplomstudium Germanistik/Französisch und dem Diplomstudium Theater-, Film- und Medienwissenschaft, das sie 2010 mit dem akademischen Titel Mag. phil. beendet hat.


title: Olivia Peter

text: Ihr Einstieg in die Medienbranche war 2006 durch ein Praktikum in der ORF-Tirol Kulturredaktion, sowie 2007 bei Life Radio Tirol. Im Sommer 2008 arbeitete sie während der Fußball-EM in Wien als TV-Reporterin bei Phoenix/ZDF. Im Jänner 2008 begann sie ihre Arbeit als Redakteurin beim Hitradio Ö3, wo sie ab Oktober 2009 auch die "Ö3-Wunschnacht" (damals noch: "Ö3-Nachtflug") und ab Juli 2010 zusätzlich die "Ö3-Wochenendplaylist" moderierte.


title: Olivia Peter

text: Ab Ende März 2014 moderierte sie – ursprünglich gemeinsam mit Peter L. Eppinger, der im Juni 2017 den Sender verlassen hat – die "Ö3-Drivetime-Show". Ab Oktober 2017 präsentierte Peter diese Sendung gemeinsam mit Philipp Hansa (Hansa und Peter von vier bis später). Ab Juni 2018 wurde Hansa regelmäßig von Tom Filzer vertreten (Filzer und Peter von vier bis später). Die Sendung wurde montags bis freitags von 16.00 bis 19.00 Uhr ausgestrahlt. Am Donnerstag, 12. September 2019, war die Sendung zum letzten Mal auf Ö3 zu hören, "Willkommen in der Hillerei" und "24 Stunden – Das Ö3-Quiz" folgen der Show nach.


title: Olivia Peter

text: Seit 4. Oktober 2019 ist sie Moderatorin auf Radio Wien. Außerdem ist Peter als Moderatorin von diversen Veranstaltungen tätig. Des Weiteren veröffentlicht sie regelmäßig Kolumnen für das Magazin Wienerin.


title: Rot-Esche

text: Die Rot-Esche ("Fraxinus pennsylvanica"), auch Pennsylvanische Esche, Sumpf-Esche oder Grün-Esche genannt, ist eine Pflanzenart aus der Gattung der Eschen ("Fraxinus") in der Familie der Ölbaumgewächse (Oleaceae). Die Rot-Esche unterscheidet sich von der ähnlichen Weiß-Esche durch die dünnen, behaarten Zweige. Die Blattunterseiten sind grün (bei der Weiß-Esche silbrig-grün).


title: Rot-Esche

text: Die Rot-Esche wächst als laubabwerfender Baum, der meist Wuchshöhen von 15 bis 25 m (maximal bis zu 45 m) und Stammdurchmesser von bis zu 60 cm erreicht. Bei jungen Zweigen ist die Rinde braun, grau oder grün, kahl oder flaumig bis wollig behaart, später (im zweiten bis vierten Jahr) ist sie kahl oder flaumig behaart. Die dicke Borke ist gefurcht und blättert ab. Die flaumig behaarten rötlich-braunen Winterknospen sind bei einer Länge von 3 bis 5 mm konisch, eiförmig oder eiförmig-konisch.


title: Rot-Esche

text: Die mehr oder weniger gegenständig an den Zweigen angeordneten Laubblätter sind mit Blattstiel und Blattspreite insgesamt 15 bis 30 cm lang. Der kantige Blattstiel und Rhachis sind kahl bis flaumig behaart. Die unpaarig gefiederte Blattspreite besitzt meist 7 bis 9 (5 bis 11) kurz-gestielte bis sitzende Fiederblätter, die bei einer Länge von 5 bis 15 (bis 18) cm und einer Breite von 1,2 bis 9 cm lanzettlich, länglich, oval oder eiförmig sind mit glatten, gekerbten oder gesägten Rändern. Die Oberseite ist grün bis gelb-grün und kahl, die Unterseite ist grün, kahl bis flaumig behaart. Nebenblätter fehlen. "Fraxinus pennsylvanica" gehören zu den Baumarten, die am zeitigsten (Anfang September in Nordamerika) mit der Herbstfärbung beginnen, und ihr Laub färbt sich gold-gelb.


title: Rot-Esche

text: Die Rot-Esche ist zweihäusig (diözisch). Gleichzeitig mit den neuen Laubblättern erscheinen im Frühling die Blüten, die in kompakten, rispigen Blütenständen zusammen stehen. Die eingeschlechtigen Blüten sind sehr klein und besitzen keine Blütenhüllblätter. Die Bestäubung erfolgt durch den Wind (Anemophilie).


title: Rot-Esche

text: In Fruchtständen werden viele geflügelte, einsamige Nussfrüchte (Samara) gebildet, die 2,5 bis 7,5 cm lang sind. Die Nussfrucht ist 1,5 bis 3 cm lang. Die Flügel sind 2 bis 4 cm lang und 3 bis 7 mm breit.


title: Rot-Esche

text: Die Rot-Esche besitzt das größte Verbreitungsgebiet der nordamerikanischen Eschen-Arten. Die Nordgrenze verläuft von Neuschottland bis nach Alberta und Montana, die Südgrenze von Nordflorida bis Texas. Sie steigt in den Appalachen bis auf Höhenlagen von 900 m ü. NN. Die Rot-Esche kommt vor allem in Auwäldern, auf feuchten Schwemmböden und Sümpfen vor. Sie toleriert aber auch relativ trockene und sogar leicht alkalische Böden und wird deswegen für Anpflanzungen in der Prärie und für Bergbaurekultivierungen verwendet. Sie ist eine Charakterart der Ordnung Ulmen-Silberahornwälder (Ulmo-Aceretalia saccharini).


title: Rot-Esche

text: In den Gemäßigten Breiten ist die Rot-Esche winterhart und wird gelegentlich als Ziergehölz in Parks und Gärten verwendet. Sie neigt zum Verwildern und in manchen Gebieten wird sie als kritische invasive Pflanze betrachtet. Auch in Deutschland wird sie für einige Bundesländer bereits als eingebürgert angegeben. Anfang des 20. Jahrhunderts wurde die Rot-Esche aus forstwirtschaftlichen Gründen auch in den Auenwäldern an der Mittleren Elbe angepflanzt.


title: Rot-Esche

text: "Fraxinus pennsylvanica" wurde 1785 durch Humphry Marshall in "Arbustrum Americanum", S. 51–52 erstveröffentlicht. Es wurden von manchen Autoren zwei Varietäten unterschieden: "Fraxinus pennsylvanica" var. "pennsylvanica" und "Fraxinus pennsylvanica" var. "lanceolata" jedoch werden sie in den letzten Veröffentlichungen nicht mehr für gültig ausgewiesen. Synonyme für "Fraxinus pennsylvanica" sind: "Fraxinus juglandifolia" var. "aucubifolia" , "Fraxinus lanceolata" , "Fraxinus pennsylvanica" f. "aucubifolia" , "Fraxinus pennsylvanica" var. "lanceolata" , "Fraxinus pennsylvanica" var. "subintegerrima" , "Fraxinus pubescens" , "Fraxinus pennsylvanica" gehört zur Sektion Melioides aus der Gattung der "Fraxinus".


title: Panixerpass

text: Der Panixerpass (rätorom. ) ist ein Gebirgspass in der Schweiz, der Elm im Glarner Sernftal mit Pigniu im Bündner Vorderrheintal verbindet. Auf der Passhöhe () steht eine Schutzhütte.


title: Panixerpass

text: Der Panixerpass bildete einst bis ins 20. Jahrhundert eine wichtige Handels- und Reiseverbindung von Glarus über Graubünden nach Italien. Er ist der tiefstgelegene aller Passübergänge zwischen Glarus und der Surselva. Ausgangsorte für diesen hochalpinen und bei ungünstigem Wetter beschwerlich zu begehenden Weg sind auf Bündner Seite die Dörfer Andiast und Pigniu. Die höheren Partien des alpinen Passweges führen zudem über weichen eozänen Tonschiefer und der Trail ist bei starkem Regenwetter oft mit Sturzschutt überdeckt; besonders vom Scheitel bis zur Alp Renasca. Der Fussweg ist zwar auf der Glarner Seite vom Glarner Sernftal bis zu Wallenbrugg nach Wichlen zur Jätzalp besser ausgebaut, aber steiler.


title: Panixerpass

text: Auf älteren Karten des 17. Jahrhunderts ist der Panixerpass nicht als «bevorzugte» alpine Passroute eingezeichnet; er stand zudem oft in Konkurrenz zum benachbarten Segnespass, der als hochalpiner Fussweg Elm und Flims verbindet. Trotzdem ist der Panixerpass bekannt geworden durch die Überquerung von zahlreichen Personen, Reisenden und Handelsleuten, die eine schnelle und alternative Verbindung zwischen Glarus, den Bündner Pässen und Italien suchten.


title: Panixerpass

text: Im Zweiten Koalitionskrieg überquerte die russische Armee unter General Suworow nach dem Sieg in der Schlacht im Muotatal am 6. und 7. Oktober 1799 den Panixerpass auf dem Rückzug aus dem Glarnerland nach Graubünden. Die geschwächte Armee erlitt infolge Schnee und Kälte grosse Verluste. Etwa 2000 Soldaten, ebenso viele Lasttiere kamen ums Leben und alle 25 mitgeführten Geschütze gingen verloren. Eine Gedenktafel auf der Passhöhe erinnert an das Ereignis.


title: Seute Deern (Schiff, 1939)

text: Die Seute Deern (plattdeutsch für „Süßes Mädchen“) – ursprünglich Havet, später Noona Dan – ist eine Gaffel-Ketsch (Zweimaster), die ursprünglich als Frachtsegelschiff gebaut wurde.