title: Massivholzbau

text: Durch die hohe strukturelle Festigkeit massiver Holzbauelemente können solcherart beschädigte Bereiche ausgeschnitten und durch neue Bauteile ersetzt werden. Die heute übliche millimetergenaue Fertigung mit CNC-gesteuerten Anlagen macht dies möglich. Bauschäden durch Pilzbildung infolge von Tau- oder Kondenswasserbildung sind nicht zu befürchten. Luft, die nicht vollständig mit Feuchtigkeit gesättigt ist, hat eine relative Feuchte kleiner als 100 % und kann – bei unveränderter Temperatur – weiteren Wasserdampf aufnehmen. Nimmt die Temperatur ab, nimmt auch die Aufnahmefähigkeit der Luft für Wasserdampf ab, das heißt, die relative Feuchte steigt an. Beim Taupunkt ist eine relative Feuchte von 100 % erreicht, es kommt zur Kondensation. Durch die hygroskopischen Eigenschaften des Holzes liegt der Taupunkt im Normalfall immer außerhalb der Konstruktion. Das bedeutet, dass durch die Feuchtigkeitsaufnahme des Holzes die durch die Wand diffundierende Luft so trocken ist, dass kein Wasser mehr ausschlagen kann. Sollte aber eine Leckage doch so groß sein, dass Tauwasser innerhalb des Wandaufbaues anfällt, ist die umgebende Holzmasse groß genug, um mit der anfallenden Feuchtigkeit gut fertigzuwerden.


title: Massivholzbau

text: Es wäre ein Volumenstrom von 228 m³/h Luft notwendig, um eine Holzfeuchte zu erreichen, bei der sich Schimmel bilden kann.


title: Massivholzbau

text: Nassbereiche gehören in allen Feldern des Hochbaues, unabhängig von der Bauart, zu den schadensträchtigsten Bereichen. Gerade im Duschbereich kann es zu Schäden kommen, deren Behebung äußerst kostenintensiv ist, deren Entstehen aber bei richtiger Planung und Ausführung zu vermeiden gewesen wären. In der Normenreihe DIN 68 800 heißt es hierzu: „"Für Holzbauteile, die in eingebautem Zustand unmittelbar… durch Feuchteeinwirkungen beansprucht werden, ist ein Oberflächenanstrich (Beschichtung) keine ausreichende Maßnahme".“ Um einem Pilzwachstum durch überhöhte Holzfeuchte vorzubeugen, ist daher möglicherweise eine entsprechende vorbeugende Behandlung mit geeigneten Holzschutzmitteln empfehlenswert. Um aber den Einsatz von Chemikalien in den eigenen vier Wänden zu vermeiden, sollten einfache, vorbeugende bauliche Maßnahmen ergriffen werden. Hier heißt es: „… "dürfen Holzbauteile in Naßbereichen von Räumen mit üblichem Wohnklima der Gefährdungsklasse GK 0 zugeordnet werden, wenn eine unzuträgliche Feuchtebeanspruchung der Holzteile dauerhaft verhindert wird, zum Beispiel durch wasserdichte Oberflächen, auch im Bereich von Durchdringungen und Anschlüssen"…“. Diese wasserdichten Oberflächen können zum Beispiel durch Bekleidung mit Gipsbauplatten mit Fliesenbelag unter Verwendung von Dichtmitteln für die Verklebung und Verfugung erreicht werden. Unabhängig davon sind für Fußböden Schutzmaßnahmen gegen „Unglücke“ mit Waschmaschinen oder Badewannen vorzusehen. Das heißt, Deckenunterseiten sollten diffusionsoffen ausgeführt, im Deckenquerschnitt möglichst keine feuchtespeichernden Schüttmaterialien verwendet werden und ebenso ein möglichst wasserdichter Fußbodenbelagsaufbau vorgesehen sein.


title: Massivholzbau

text: Wie schon in anderen Bereichen beschrieben, stellt der Bewohner eines Hauses nicht nur Anforderungen an das Gebäude, die Einfluss auf die Bausubstanz haben, sondern er hat weitergehende Bedürfnisse. Eines davon ist der Schallschutz. Der Schutz gegen Außenlärm und innere Lärmquellen ist ein wesentlicher Bestandteil unserer Lebensqualität geworden. Gerade im Holzbau ist diese Entwicklung frühzeitig erkannt worden und floss in die Entwicklung leistungsfähiger Baustoffe ein. Werden für Einfamilienhäuser seitens der Normen noch keine sehr hohen Anforderungen an den Schallschutz gestellt, ist dies bei Mehrfamilienhäusern und Nutzbauten anders. Durch die hohe, akustisch träge Holzmasse, mehrschichtige Aufbauten und unterschiedliche Wanddicken und -bekleidungen können auch die erhöhten Anforderungen beispielsweise in Schulbauten heute mit geringem Aufwand erfüllt werden. Beim Schallschutz gegen Außenlärm ist nicht nur die gute Schalldämmung der Wandkonstruktion selbst entscheidend, auch das Zusammenspiel zwischen Wand und Fenstern in den jeweiligen Flächenanteilen entscheiden über die Qualität der Konstruktion. Wie bei allen einstoffigen Baustoffen muss beim Anschluss von Deckenbauteilen aus massivem Holz an ebenso massive Holzmauern sehr darauf geachtet werden, dass der folgende Fußbodenaufbau "schwimmend, also entkoppelt ausgeführt. So wird ein Schallübertrag von den Fußböden über die Decke in die Wandkonstruktion und die daraus resultierende akustische Verstärkung des Trittschalles vermieden.


title: Massivholzbau

text: Der Wärmedurchgangskoeffizient gibt die Wärmemenge an, die bei einem Temperaturunterschied von 1 Kelvin über eine Bauteilfläche von 1 m² verloren geht. Aufgrund der geringeren Rohdichte im Vergleich zu Baustoffen wie Beton oder Kalksandstein sind die Wärmedämmeigenschaften von Holz bei gleicher Bauteilstärke besser. Im Umkehrschluss bedeutet das, dass die gleichen Anforderungen bei geringerer Wandstärke erfüllt werden. Auf diese Weise kann Wohnraum gewonnen werden.


title: Massivholzbau

text: Aufgrund der geringeren Rohdichte des Holzes sinkt auch seine Wärmespeicherfähigkeit. Dies kann vor allem im sommerlichen Wärmeschutz Probleme mit sich bringen, da sich Wände aus Massivholz schneller aufwärmen als die meisten mineralischen Wände. Hier wirkt jedoch die geringe Wärmeleitfähigkeit des Holz entgegen, denn diese sorgt für eine lange Phasenverschiebung. In der Bautechnik wird mit Phasenverschiebung der Zeitraum zwischen dem Auftreten der höchsten Temperatur auf der Außenoberfläche eines Bauteils bis zum Erreichen der höchsten Temperatur auf dessen Innenfläche bezeichnet. Dies ist vor allem für den sommerlichen Wärmeschutz wichtig, da es bei einer langen Phasenverschiebung auch bei hohen Außentemperaturen im Inneren des Hauses lange kühl bleibt. Dieses Wirkprinzip bleibt bei niedrigen Außentemperaturen erhalten, spielt aufgrund der guten Dämmeigenschaften des Holzes im winterlichen Wärmeschutz jedoch eine untergeordnete Rolle.


title: Massivholzbau

text: Ein massives Holzelement hält Feuer entgegen der landläufigen Meinung sehr lange stand. Das verwendete Holz enthält bis zu 15 % Wasser, das bei einem Brand zunächst verdampfen muss(bei einer Tonne Holz entspricht das 150 l Wasser). Beim Abbrennen verkohlt die oberste Holzschicht und wirkt wie eine Art Schutzmantel. Es kann kein Sauerstoff mehr ins Holz eindringen und der Abbrand verlangsamt sich stark. Durch die geringe Wärmeleitfähigkeit von Holz ist auch die Gefahr der Selbstentzündung von zum Beispiel Tapeten oder Vorhängen auf der anderen Wandseite ausgeschlossen. Der Feuerwiderstand für tragende und raumabschließende Bauteile, Wände und Decken wird in Deutschland und Europa zurzeit noch in zwei unterschiedlichen Formaten angegeben beziehungsweise untersucht:


title: Massivholzbau

text: Deutschland: zum Beispiel F 90 B; dabei bedeuten F = Feuerwiderstandsdauer 90 = geprüfte Mindestdauer bis die Konstruktion im Brandfall zusammenbricht. B = Brennbar


title: Massivholzbau

text: Statt „Brandwiderstand von Bauteilen“ muss man sich an den Begriff „Feuerwiderstand von Bauprodukten“ gewöhnen, und damit an viel mehr und neue Codes und viel mehr Zeitspannen als bisher. Als Zeitspannen sind 15, 20, 30, 45, 60, 90, 120, 180, 240, 360 Minuten möglich. Werden Kriterien kombiniert, dann entspricht die angegebene "Leistungszeit" dem Kriterium mit der kürzesten Dauer. für tragende Bauteile:


title: Massivholzbau

text: REI [Leistungszeit] Mindestzeit, während der alle Kriterien (Tragfähigkeit, Raumabschluss und Wärmedämmung) erfüllt sind; RE [Leistungszeit] Mindestzeit, während der die beiden Kriterien (Tragfähigkeit und Raumabschluss) erfüllt sind; R [Leistungszeit] Mindestzeit, während der das Kriterium Tragfähigkeit erfüllt ist.


title: Massivholzbau

text: Massive Holzbausysteme sind meist diffusionsoffen konstruiert und können daher dampfförmige Feuchtigkeit aufnehmen, einlagern und auch wieder abgeben. Diese Eigenschaft wirkt ausgleichend auf die Raumluftfeuchte, so dass im Haus eine saisonal bedingte, relativ gleichmäßige Luftfeuchte herrscht.


title: Massivholzbau

text: Gerade bei schwüler Witterung oder wenn sich viele Leute in einem Raum aufhalten kommt diese Eigenschaft besonders zum tragen. Meist wird ein Holzhaus komplett mit natürlichen Baustoffen ausgebaut, die sehr leicht die Raumtemperatur annehmen können. Dadurch kommt es zu keiner unangenehmen Kältestrahlung, die auch zu Zuglufterscheinungen führen kann.


title: Massivholzbau

text: Gerade für die steigende Anzahl von Allergikern ist der Umgang mit flüchtigen organischen Verbindungen (VOC)ein wichtiges Thema. Mehr als 90 % unserer Zeit verbringen wir in Innenräumen. Entsprechend groß ist die Sensibilität vieler Menschen gegenüber möglichen oder vermuteten Beeinträchtigungen der Wohnumwelt durch Schadstoffe.


title: Massivholzbau

text: Neben Möbeln, Bodenbelägen o. ä. emittieren auch Baustoffe und Ausbaumaterialien verschiedene Stoffe in die Innenluft. Terpene und Formaldehyd, die als Stoffwechselprodukt des Baumes auf natürliche Weise in geringen Konzentrationen in allen Holzbauteilen vorkommen, sind hier die meist untersuchten Stoffe.


title: Massivholzbau

text: Terpene sind organische Verbindungen, die in der Natur weit verbreitet in Blüten, Blättern, Früchten, Rinden und Wurzeln und in den daraus gewinnbaren ätherischen Ölen vorkommen.


title: Massivholzbau

text: Wichtige Terpene sind zum Beispiel delta-3-Caren und Limonen. Limonen kommt unter anderem in den Schalen der Zitrusfrüchte vor und wird als Zitrusduft-Ersatz vielen Küchenprodukten (Wasch- und Spülmittel usw.) zugesetzt. Oft werden Produkte mit Terpenen wegen ihres natürlichen Vorkommens als „Bio“-farben, -lacke, -öle und -wachse deklariert und suggerieren so eine besonders gute Umweltverträglichkeit. Das ist jedoch falsch. Terpene sind im Wohnbereich ein ernstzunehmender Schadstoff. Allerdings liegen die üblicherweise in Innenräumen anzutreffenden Konzentrationen der Terpene um Größenordnungen unter dem Niveau, bei dem akut toxische Wirkungen zu befürchten. Sie können aber auch als umweltfreundliche Insektizide verwendet werden, indem sie als Pheromone Insekten in Fallen locken.


title: Massivholzbau

text: Mit Regelkonzentrationen von unter 0,03 ppm (parts per million) liegen die Werte aber deutlich unter den als gesundheitlich unbedenklich angesehenen Grenzwerten von 0,1 ppm.


title: Massivholzbau

text: Die Bauteile weisen aufgrund der CNC-gesteuerten Fertigung eine hohe Passgenauigkeit auf und erlauben eine individuelle Zusammenstellung des Grundrisses. Die Fassade kann wahlweise aus Holz, Putz, Klinker oder anderen Materialien bestehen.


title: Massivholzbau

text: Aufgrund der hohen Strukturfestigkeit ist es möglich, Fenster- oder Türöffnungen nachträglich, oft noch Jahre später, einzufügen. Zudem können mehrgeschossige Bauten ohne die Unterstützung durch Stahlbetonelemente ausgeführt werden. In Deutschland sind die Bauhöhen für Holzgebäude im Regelfall auf sechs Vollgeschosse beschränkt ist, in anderen Teilen der Welt, wie beispielsweise in London, ist es zulässig Gebäude mit bis zu neun Vollgeschossen zu errichten.


title: Massivholzbau

text: Insekten sind wichtige Glieder des Nährstoffkreislaufs der Natur. Sie bewahren die Erde davor, an dem reichlich heranwachsenden Pflanzenmaterial zu ersticken. Manche Insektenarten versuchen sich schon an lebende Bäume heranzumachen, besonders an die "wehrlosen" Blätter und Nadeln. Ein gesunder Baum bildet Abwehrstoffe in vielfältiger Form. Fraßgifte (zum Beispiel Tannin, Robinin) oder leicht flüchtige Geruchsstoffe (zum Beispiel ätherische Öle, Terpene), die die Insekten fernhalten und ihnen den Geschmack verderben. Sobald ein Baum eine Rindenverletzung aufweist, kränkelt oder gefällt ist, geht es richtig los: Von allen Seiten kommen kleine Tierchen und legen ihre Eier unter der Rinde und im Holz ab. Die ausschlüpfenden Larven fressen sich dann durch das Holz und kommen manchmal erst wieder zum Vorschein, wenn das Holz verarbeitet wird. Wenn Frischholzinsekten nach der Verarbeitung des gefällten Holzes nun vereinzelt noch im Werkholz enthalten sind, werden diese im Normalfall während der Trocknung abgetötet. Durch die Erhitzung des Holzes auf rund 70 °C wird außerdem das im Holz enthaltene Eiweiß in seiner Struktur verändert und ist so für Schädlinge nicht mehr verwertbar. Eine weitere Entwicklung am verbauten Holz ist darum auszuschließen. Am Bau interessieren hauptsächlich das verbaute Holz, also das "Trockenholz" und deren Schädlinge. Frischholzinsekten sind an Frischholz gebunden. Diese einfache Wahrheit beantwortet eine der meist gestellten Fragen: Sind Frischholzinsekten im Brennholz eine Gefahr für das verbaute Holz im Haus? In der Regel: Nein!


title: Massivholzbau

text: Als klassische Vertreter von Trockenholzinsekten treten in unseren Regionen der Holzwurm und der Holzbock auf. Die Larve des Holzwurmes benötigt eine Mindestholzfeuchtigkeit von mehr als 10 % und bevorzugt kühlere Orte — deshalb tritt er in beheizten Räumen nur selten auf. Kritische Bereiche sind dauerhaft feuchte Räume oder dort, wo Bodenkühle/-feuchte auftreten kann. Die wärmebrückenfreie Bauweise und die guten Dämmeigenschaften massiver Holzbauten lassen dies im Allgemeinen nicht zu. Die Entwicklung der Larven ist wie beim Hausbock nicht nur von der Holzfeuchte, sondern auch vom Eiweißgehalt ab. Durch die Strukturänderung des Eiweiß beim Trocknen des Holzes, ist dieses jedoch auch für Trockenholzschädlinge nicht mehr verwertbar und ein Befall durch den Holzwurm eher unwahrscheinlich bis ausgeschlossen.


title: Massivholzbau

text: Die an und für sich sehr legefreudigen Hausbock-Weibchen legen ihre Eier nur in Spalten, zum Beispiel Holz-Trockenrissen, von bestimmter Breite ab. Bei künstlichen Spalten mit parallelen Wänden werden fast ausschließlich Breiten von 0,3–0,6 cm gewählt. Die Dauer der Entwicklung der Larve ist stark von verschiedenen Faktoren (beispielsweise Eiweißgehalt, Feuchte, Temperatur, Art des Holzes) abhängig und beträgt ca. 4–18 Jahre. Die Hausbocklarve benötigt eine Mindest-Holzfeuchte von ca. 12 %, wobei die ideale Entwicklungsfeuchte bei ca. 30 % liegt. Deshalb tritt ein Befall durch Hausbocklarven auch kaum in den freiliegenden Holzbauteilen von beheizten Räumen auf. Aufgrund von Spalten, die bei Kreuzlagenholz dieser Größe Schwundfugen vorkommen können, und der notwendigen Entwicklungsfeuchte, die nach den Bestimmungen der DIN 1072 nicht erreicht wird, ist die Gefahr eines Befalles durch den Hausbock praktisch ausgeschlossen.


title: Massivholzbau

text: Eine Bedrohung etwas anderer Art sind unfreiwillig in Urlaubsmitbringseln oder auch aus Asien importierten Möbelstücken eingeschleppte Insekten. Insekten reisen ziel- und zügellos um die Welt – die globalisierte Wirtschaft und der Massentourismus machen es möglich! Um auch in dem fremden Zuhause weiter leben zu können, müssen die Holzzerstörer das Holz schon fressen. Da diese Tierchen aber recht emsig sind, fallen angerichtete Schäden hier schnell ins Auge und können bekämpft werden. Die zwangsweise Eingeschleppten werden in unseren Breiten jedoch nicht recht heimisch. Meist ist es zum Beispiel das Klima oder die entgegengesetzten Jahreszeiten auf Nord- und Südhalbkugel, die nicht passen. Darum ist die Gefahr für den Holzbau auch von dieser Seite sehr gering.


title: Massivholzbau

text: Die gute Dämmwirkung des Holzes geht auf den hohen Anteil von Luft im interzellularen Gewebe zurück. Holzhäuser benötigen im Winterhalbjahr deshalb weniger Heizenergie, was den CO-Ausstoß und die Heizkosten senkt. Im Sommer bleiben die Innenräume auch bei hohen Temperaturen ohne Klimaanlage kühl. Die Vorgaben der Energieeinsparverordnung (EnEV) können daher eingehalten werden. In manchen Fällen übertrifft der Baustoff die geltenden baulichen Richtlinien. Er eignet sich daher für den Bau von Niedrigenergie- oder Passivhäusern. Auch bei der Modernisierung von bestehenden Bauten spart Holz viel Energie ein. Kombiniert mit speziellen Verglasungen können Wärmeverluste und damit der Energieverbrauch um ein hohes Maß reduziert werden.


title: Massivholzbau

text: Jeder Baustoff besitzt ein anderes energetisches Verhalten. In der Energieberechnung gemäß EnEV findet jedoch keine Differenzierungen zwischen Glas, Beton, Ziegel oder Holz statt. Der Heizenergiebedarf berechnet sich aber nicht nur nach dem U-Wert, auch die Phasenverschiebung oder Oberflächenstruktur haben hier gewichtige Anteile.


title: Massivholzbau

text: Für die Energiebilanz eines Hauses ergeben sich durch Material, Herstellungsprozesse und Bauart sehr unterschiedliche Werte, die, bei einer zukünftig genaueren Betrachtung nicht nur des „Verbrauchs“, sondern der Energiebilanz über die gesamte Lebenszeit eines Gebäudes, eine immer wichtigere Rolle spielen.


title: Massivholzbau

text: Als nachwachsender Rohstoff ist Holz ein Baustoff, der Kohlenstoffdioxid bindet und bei seiner Bereitstellung wenig Energie verbraucht. In einem durchschnittlichen Einfamilienhaus werden etwa 90 Kubikmeter Holz verbaut. Diese Menge entlastet die Umwelt um ca. 125 Tonnen Kohlendioxid. Zur Herstellung eines m³ massiver Holzelemente werden, incl. Vorfertigungswerte 1.529,8 MJ (425 kWh) benötigt, bei gebrannten Mauersteinen liegt der Wert bei 5.600 MJ (1.555 kWh). Zur Herstellung eines m³ Holzweichfaserdämmstoff sind ca. 676 MJ (188 kWh) notwendig, für Gipskartonplatten 2.700 MJ (750 kWh). Das bedeutet, dass die vollständige Herstellung eines massiven Holzhauses, inklusive Holzgewinnung, etwa 38.000 kWh Energie benötigt. Derselbe Bau in konventioneller Massivbauweise benötigt etwa 170.000 kWh.


title: Massivholzbau

text: Ein Rückbau beziehungsweise Recycling von Holzbauten ist relativ problemlos möglich. Ein großer Anteil der anfallenden Abfälle kann thermisch verwertet werden.


title: Massivholzbau

text: Mit einem Anteil von knapp 15 % im Wohnungsbau ist der Holzbau in Deutschland im Vergleich zu dem in anderen Nationen in Europa deutlich unterrepräsentiert. Fast die Hälfte dieser Bauten, nämlich 45 %, stehen dabei allein in den traditionellen Holzbauregionen Bayern und Baden-Württemberg. Auch kommunale Bauten aus Holz haben bislang nur wenige Städte und Gemeinden vorzuweisen. Vielfach sind die architektonischen Möglichkeiten und wirtschaftlichen Vorteile auch in den für die Stadtentwicklung zuständigen Bauämtern nicht bekannt. Durch Qualitätssteigerungen in allen Bereichen wurde die Lebensdauer von Holzbauten in den letzten Jahren auf das Niveau von massiven Bauten in herkömmlicher Ausführung gehoben. So beträgt die technische Lebensdauer, also der Zeitraum, in dem ein Gebäude bei normaler Instandhaltung wirtschaftlich nutzbar ist, nach heutigen Maßstäben 80 bis 100 Jahre. Die Gesamtnutzungsdauer, also der Zeitraum von Bau bis zum Abriss eines Gebäudes, kann bei entsprechender Instandhaltung durchaus mehrere Jahrhunderte betragen. Entsprechend alte Tempelbauten, selbst in den Erdbebengebieten Japans, oder Fachwerkbauten in unseren historischen Altstädten belegen dies. Hinsichtlich der Wertermittlung von Bauten und deren Versicherung werden Holzbauten ab einem Errichtungsdatum 1985 mit herkömmlichen massiven Bauten gleichgesetzt.


title: Massivholzbau

text: Ein guter baulicher Holzschutz ist dabei die Lebensversicherung eines jeden Holzbaues. Die Weiterentwicklung technischer Verfahren bei der Bearbeitung von Holz und neue Erkenntnisse in konstruktiver Hinsicht haben dazu beigetragen, dass auf eine chemische Behandlung der Außenfassade weitestgehend verzichtet werden kann.


title: Massivholzbau

text: Die in der Baubranche überwiegend verwendeten Baustoffe und Verfahren sind allgemein, schon aufgrund der hohen technischen Anforderungen seitens der Normen, relativ hochwertig. Eine Differenzierung hinsichtlich der Wirksamkeit und auch ökologischen Einstufung dieser Baustoffe ist dennoch angebracht.


title: Massivholzbau

text: Ein zum Teil erheblicher Preisunterschied zwischen einem Fertighaus aus dem Baumarkt und der handwerklichen Fertigung in Zimmereibetrieben ist bei genauer Betrachtung der einzelnen Komponenten durchaus gerechtfertigt. Der massive Holzbau kann aufgrund der millimetergenauen Fertigung mittels CNC-gesteuerter Abbundmaschinen und dem einfachen Aufbau mit wenigen verschiedenen Materialien ohne qualitative Einschränkungen auch preislich mit den "normalen" Bauweisen mithalten.


title: Massivholzbau

text: Da massive Holzbauten genauso leicht um- oder abgebaut werden können, wie sie einst errichtet wurden und durch die fast durchgängige Verwendung natürlicher Materialien in Wand und Dämmung -verbunden mit der guten Wiederverwendbarkeit dieser Materialien- ist mit einer deutlich höheren Werthaltigkeit als bei Verwendung von synthetischen Dämmstoffen zu rechnen.


title: Johanneum (Dresden)

text: Das Johanneum in Dresden ist ein nach König Johann von Sachsen benanntes Renaissancegebäude von 1586. Es diente als "Stallgebäude" (Marstall) ursprünglich der Unterbringung der kurfürstlichen Pferde und Kutschen.


title: Johanneum (Dresden)

text: Das älteste Ausstellungsgebäude Dresdens befindet sich am Neumarkt nahe der Frauenkirche, im unmittelbaren Anschluss an den Stallhof. Es beherbergt heute das Dresdner Verkehrsmuseum.


title: Johanneum (Dresden)

text: Das "Stallgebäude" wurde von 1586 bis 1590 von dem Architekten Paul Buchner unter Kurfürst Christian I. erbaut. Eine Zuschreibung des Entwurfs an Giovanni Maria Nosseni muss nach der aktuellen Forschungs- und Quellenlage spekulativ bleiben. Das Bauwerk wurde an die dem Dresdner Residenzschloss gegenüberliegende Seite des Stallhofes angebaut. Das "Stallgebäude" ist damit über den "Langen Gang" des Stallhofes direkt mit dem Georgenbau des Residenzschlosses verbunden.


title: Johanneum (Dresden)

text: Das Gebäude diente der Unterbringung der kurfürstlichen Pferde und Kutschen. Über dem kurfürstlichen Pferdestall im Erdgeschoss war die Kurfürstliche Rüst- und Harnischkammer untergebracht.


title: Johanneum (Dresden)

text: Zwischen 1730 und 1731 fügte der Architekt Johann Georg Maximilian von Fürstenhoff im Auftrag Augusts des Starken ein weiteres Stockwerk mit einem modernen Dach hinzu, wobei die Renaissance-Giebel entfernt werden mussten. Vor der stadtseitigen Fassade schuf er eine doppelläufige Englische Treppe. Über diese gelangte man nun direkt ins Obergeschoss, das in eine spätbarocke Raumfolge umgewandelt worden war. Die Stallungen im Erdgeschoss blieben erhalten. Das "Stallgebäude" diente nun zum Austragen von Festlichkeiten und als Herberge für königliche Gäste. Der das Stallgebäude mit dem Residenzschloss verbindende "Lange Gang" erhielt zwischen 1731 und 1733 eine Neuausstattung als repräsentative Gewehrgalerie.


title: Johanneum (Dresden)

text: In das neue Obergeschoss zog 1747 die Gemäldegalerie ein und verblieb hier bis 1855. Für die Ausstellung hatte Oberlandbaumeister Johann Christoph Knöffel zwischen 1744 und 1746 noch einige Umbauten durchgeführt. Dabei wurden die großen Rundbogenfenster zur besseren Ausleuchtung der Räumlichkeiten, in denen sich die Gemälde befanden, eingesetzt. Im Erdgeschoss waren von 1794 bis 1857 die Abguss-Figuren des Antiken-Kabinetts zur Schau gestellt.


title: Johanneum (Dresden)

text: Aus dem Obergeschoss führt eine Rampe hinab in den Stallhof, so dass auch das Obergeschoss mit Pferden erreicht werden konnte.


title: Johanneum (Dresden)

text: Während des Dresdner Maiaufstands 1849 wurde das Gebäude durch Beschuss stark beschädigt. Dabei wurden auch viele der wertvollen Bilder durchschossen.


title: Johanneum (Dresden)

text: Im Jahr 1866 versetzte man den Friedensbrunnen, auch "Türkenbrunnen" genannt, direkt vor das Gebäude auf dem Jüdenhof. Der achteckige Brunnen von 1616 ist einer der ältesten Brunnen Dresdens.


title: Johanneum (Dresden)

text: Zwischen 1872 und 1876 erfolgte unter dem kunstsinnigen König Johann der dritte und letzte Umbau des Gebäudes. Karl Moritz Haenel baute es in ein historisches Museum, "Militaria und Kulturgeschichte Sachsens" genannt, um. Die Fassade erhielt dabei eine Gestaltung im Stil der Neorenaissance. Von nun an wurde das Gebäude nach dem Bauherrn dieser Umgestaltung – König Johann – „Johanneum“ benannt. 1876 zog die Porzellansammlung in drei Räume des Obergeschosses ein. 1877 folgte das "Historische Museum", die heutige Rüstkammer.


title: Johanneum (Dresden)

text: Durch die Luftangriffe auf Dresden im Februar 1945 brannte das Bauwerk aus und wurde stark beschädigt. 1950 begann der Wiederaufbau des Gebäudes, das später an das Verkehrsmuseum übergeben wurde. In den 1960er Jahren erhielt das Johanneum mit der Restaurierung der Fassade das heutige Aussehen.


title: Johanneum (Dresden)

text: 2008 wurde mit der Fassadensanierung des Johanneums im Neorenaissancestil der dritten Umbauphase von 1872 bis 1876 begonnen.


title: Johanneum (Dresden)

text: Das Relief Augusts des Starken, Kurfürst von Sachsen und König von Polen, das sich ursprünglich am Palais Wackerbarth in der Inneren Neustadt befand, wurde nach dessen Zerstörung geborgen und befindet sich inzwischen am Johanneum.


title: Klaus Flouride

text: Klaus Flouride (* 30. Mai 1949 in Detroit, Michigan; bürgerlich "Geoffrey Lyall") wurde als Bassist der kalifornischen Politpunkband Dead Kennedys bekannt. Er ist außerdem als Solomusiker, Musikproduzent und Gitarrist in zahlreichen Bands tätig.


title: Klaus Flouride

text: Lyalls musikalische Karriere startete in den späten 1960ern als Gitarrist. Er spielte in zahlreichen kleineren Bands in Detroit und Umgebung. Mit Billy Squier startete er das Projekt "Magic Terry & the Universe" und zog nach New York City und dann nach Boston. In dieser Zeit begann er auch als Singer–Songwriter tätig zu werden.


title: Klaus Flouride

text: 1977 verlegte Lyall seinen Lebensmittelpunkt nach San Francisco, wo er mit der Punkszene in Berührung kam.


title: Klaus Flouride

text: Lyall schloss sich im Juni 1978 den Dead Kennedys an und gab sich das Pseudonym Klaus Flouride. Er spielte dort Bass bis zur Auflösung 1986. Er war an allen Alben der Band beteiligt und schrieb das Lied "Dog Bite". Nach der "Plastic Surgery Disasters" veröffentlichte er seine erste Solosingle "Shortnin’ Bread" (B-Seite: "The Drowning Cowboy") und das Album "Cha Cha Cha with Mr. Flouride". Er schloss sich außerdem The Nimrods an. Gleichzeitig machte er sich als Produzent, unter anderem für The Dicks und Angst einen Namen.


title: Klaus Flouride

text: Nach dem Ende der Dead Kennedys arbeitete er weiter als Produzent und Studiomusiker und wirkte bei zahlreichen Bands mit. Außerdem ist er an der Dead-Kennedys-Reunion ohne Jello Biafra beteiligt.


title: Geoffrey Blake (Schauspieler)

text: Geoffrey Lewis Blake (* 20. August 1962 in Baltimore, Maryland) ist ein US-amerikanischer Schauspieler.


title: Geoffrey Blake (Schauspieler)

text: Geoffrey Blake besuchte die San Ramon Valley Highschool in Danville, Kalifornien und später die University of Southern California.


title: Geoffrey Blake (Schauspieler)

text: Schon während seiner Highschool-Zeit spielte er auf der Theaterbühne. Seinen ersten Fernsehauftritt hatte er in der Krimiserie "Cagney & Lacey", später bekam er eine Rolle in der Seifenoper "Karussell der Puppen".


title: Geoffrey Blake (Schauspieler)

text: Bekannt wurde Blake vor allem durch seine Gastrollen in verschiedenen Fernsehserien wie "Renegade – Gnadenlose Jagd", "Dr. House" und "Charmed – Zauberhafte Hexen". Er spielte aber auch in einigen Filmen wie "Apollo 13" und "Cast Away – Verschollen" mit.


title: Luise Erhard

text: Luise Erhard (* 18. April 1893 in Langenzenn; † 9. Juli 1975; geborene "Luise Lotter", verwitwete "Luise Schuster") war eine deutsche Volkswirtin und die erste Kanzlergattin nach 1949.


title: Luise Erhard

text: Luise Lotter wuchs mit ihrem Bruder zunächst in der mittelfränkischen Stadt Langenzenn auf, in der ihr Vater eine Ziegelei betrieb. Später wohnte die Familie im nahegelegenen Fürth. Lotter heiratete in erster Ehe den Juristen Friedrich Schuster, der als Soldat im Oktober 1914 im Ersten Weltkrieg fiel.


title: Luise Erhard

text: Die verwitwete Schuster studierte an der Handelshochschule Nürnberg, wo sie den aus Fürth stammenden Ludwig Erhard wiedertraf, den sie als Nachbarskind und Bruder ihrer ehemaligen Spielkameradin Rose aus ihren Kindheitstagen kannte. Im Dezember 1923 heiratete sie Ludwig Erhard. Amtlicher „Ehewohnsitz“ war Luise Erhards Heimatort Langenzenn, wo ihre Mutter und ihr Bruder – der inzwischen die väterliche Ziegelei übernommen hatte – lebten. Die Eheleute, die beide ihr Studium in Nürnberg abgeschlossen hatten, wollten dann gemeinsam an der Universität in Frankfurt am Main weiterstudieren und promovieren, während die in die Ehe eingebrachte Tochter „Lore“ von der Großmutter in Langenzenn betreut wurde. Luise Erhard gab jedoch nach wenigen Monaten auf und kehrte zu ihrer Tochter zurück, während ihr Mann 1925 seine Promotion absolvierte. Aus der Ehe ging die Tochter Elisabeth (1925–1996) hervor.


title: Luise Erhard

text: Fortan verzichtete Luise Erhard auf eine eigene Karriere und begleitete die berufliche und spätere politische Laufbahn ihres Mannes als Hausfrau und Mutter, aber auch als sachverständige und „scharfsinn[ige]“ Ratgeberin. Ludwig Erhard übernahm 1925 den elterlichen Textilwarenbetrieb in Fürth, der infolge der Weltwirtschaftskrise 1928 pleiteging. Von da an war er bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs 1945 in verschiedenen Positionen im wirtschaftswissenschaftlichen Bereich tätig; nach dem Krieg wurde er 1947 Honorarprofessor an der Universität München und 1950 zusätzlich an der Universität Bonn.


title: Luise Erhard

text: Als zunächst parteiloser Wirtschaftsfachmann und de facto späteres CDU-Mitglied gelangte Ludwig Erhard in der Nachkriegszeit rasch in hohe politische Ämter; er war unter anderem von 1949 bis 1963 Bundesminister für Wirtschaft, von 1963 bis 1966 zweiter Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland und 1966/67 CDU-Bundesvorsitzender. Luise Erhards Mann war einer der beliebtesten Politiker der 1950er-Jahre und galt als „Vater“ der Sozialen Marktwirtschaft und des Wirtschaftswunders nach dem Zweiten Weltkrieg.


title: Luise Erhard

text: Luise und Ludwig Erhard ließen sich Mitte der 1950er-Jahre in Gmund am Tegernsee von ihrem dortigen Nachbarn, dem Architekten Sep Ruf, einen Bungalow erbauen und richteten dort ihren dauerhaften Familienwohnsitz ein. Ruf, der durch seinen eigenen Stil mit minimierten Konstruktionen, transparenten Wänden und schlanken Dächern bekannt geworden war, wurde Anfang 1963 von Ludwig Erhard – noch in seiner Funktion als Wirtschaftsminister – mit dem Bau des Kanzlerbungalows in Bonn beauftragt. Luise Erhard, die ihren Mann zur Beauftragung von Ruf ermuntert hatte, nahm auch Einfluss auf Lage, Gestaltung und Inneneinrichtung des neuen Kanzlerwohnsitzes. Von 1963 bis 1964 entstand im Park des damaligen Bundeskanzleramts, des Palais Schaumburg, ein repräsentatives und modernes Gebäude in der Tradition der klassischen Moderne, das inzwischen als herausragendes Beispiel westdeutscher Nachkriegsarchitektur gilt und seit 2001 unter Denkmalschutz steht. Ende 1964 bezogen die Erhards als erste Bewohner das neue Wohn- und Empfangsgebäude des deutschen Bundeskanzlers.


title: Luise Erhard

text: Luise Erhard „war eine starke Frau und hatte großen Einfluss auf ihren Mann“; sie galt als dessen engste Vertraute, die dabei stets „größte […] Diskretion wahrte“. Gleichwohl sah sie – „passend zum Frauenbild in der Zeit vor dem Aufbruch der späten 60er Jahre – ihre Hauptaufgabe neben ihren Repräsentationspflichten im Zuhören“. So wurde sie dann auch von Zeitgenossen als „perfekte Hausfrau, mütterlich, charmant, selbstsicher und praktisch“ charakterisiert. Als ihr Mann 1963 Bundeskanzler wurde und die Erhards (zunächst) das Palais Schaumburg bezogen, bezeichnete eine Zeitung die Kanzlergattin als „deutsches Hausmütterchen“, woraufhin Luise Erhard verärgert verkündete: „Hausmütterchen war ich in meinem ganzen Leben nicht, und das will ich auch wirklich nicht sein“.


title: Luise Erhard

text: Vom 16. Oktober 1963 bis zum 1. Dezember 1966 war sie deutsche Kanzlergattin. Rückblickend wurde sie Anfang der 2000er-Jahre „von allen [bis dato] ‚First Ladies‘ der Bundesrepublik – der Titel ist unzutreffend, denn protokollarisch rangiert die Frau des Bundeskanzlers erst an vierter Stelle“ – neben Loki Schmidt als diejenige wahrgenommen, die „durch ihre intellektuelle Souveränität beeindruckt[e]“.


title: Luise Erhard

text: Luise Erhard übernahm an der Seite ihres Mannes zunehmend Repräsentationsaufgaben und Ehrenämter. So wurde unter ihrer Schirmherrschaft im Jahr 1954 die heute noch bestehende, gemeinnützige Einrichtung Aktion Das Sichere Haus (DSH) ins Leben gerufen, deren Ziel es war und ist, über Unfallgefahren in Heim und Freizeit zu informieren und dadurch zur Senkung der hohen Unfallzahlen beizutragen. 1962 taufte sie einen Tanker der damals größten deutschen Tankschiffreederei, der Deutschen Shell Tanker GmbH in Hamburg.


title: Luise Erhard

text: Als Kanzlergattin wählte sie dann ihre repräsentative Pflichten mit Bedacht aus, so übernahm sie im Oktober 1963 und damit bereits vor der Wahl ihres Mannes zum Bundeskanzler die Schirmherrschaft über „das Kolloquium der Damen im Bonner ‚Colloquium humanum‘, das die Begegnung zwischen Bonner Damen und Diplomaten-Gattinnen pflegt[e]“, begleitete ihren Mann auf Auslandsreisen, darunter 1963 auf seine erste Amerika-Reise als Kanzler, bat gemeinsam mit ihrem Mann ausgewählte Gäste zum Frühstück in den neuen Kanzlerbungalow und lud auch eigene Gäste ein,<ref name="museumsmagazin-1/2009">Mike Lukasch: "Treffpunkt Kanzlerbungalow". Im: Museumsmagazin des Hauses der Geschichte, Ausgabe 1/2009; abgerufen am 6. Februar 2012.</ref> traf sich gemeinsam mit ihrem Mann zu Gesprächen mit Schriftstellern und Künstlern, begleitete ihren Mann im Mai 1965 beim Empfang auf Schloss Augustusburg in Brühl zu Ehren der britischen Königin Elisabeth II. anlässlich deren damaligen Deutschlandbesuchs, legte im November 1966 in Barntrup den Grundstein für das Westfälische Kinderdorf Lipperland – das erste Kinderdorf in Nordrhein-Westfalen − und besuchte im Dezember 1965 die 100. Nachkriegs-Ausstellung im Haus der Städtischen Kunstsammlungen Bonn am Eröffnungstag.


title: Luise Erhard

text: Als Mäzenin förderte sie unter anderem die 1963 in Bad Godesberg gegründete „Galerie Pro“ des Galeristen Johannes Wasmuth, der gespendete Kunstwerke verkaufte und die Erlöse der von ihm gegründeten Fördergemeinschaft "Kinder in Not" zuführte. Die von ihr begründete Stiftung "Luise-Erhard-Fonds" (auch "Luise-Erhard-Stiftung" genannt) in Fürth vergibt unter anderem Förderpreise an für ihre Leistungen ausgezeichnete Absolventen der nach ihrem Mann benannten "Ludwig-Erhard-Schule Fürth", die zwischenzeitlich ein Studium aufgenommen haben.


title: Luise Erhard

text: Nach dem politischen Scheitern Ludwig Erhards als Kanzler und seinem Rücktritt am 1. Dezember 1966 zogen Ludwig und Luise Erhard Anfang 1967 vom Bonner Kanzlerbungalow in ihren Zweitwohnsitz in Gmund am Tegernsee, der ihr Altersruhesitz wurde. Luise Erhard stand damals in ihrem 74. Lebensjahr, ihr Mann kurz vor seinem 70. Geburtstag. Während ihr Mann, der bis an sein Lebensende Mitglied des Deutschen Bundestags blieb, sich ungeachtet seiner zunehmenden Bedeutungslosigkeit für das politische Geschehen an „seine verblassende Reputation und an Bonn […] klammert[e]“, blieb Luise Erhard meist am Tegernsee, so dass die Eheleute sich in ihrem letzten Lebensjahrzehnt seltener als früher sahen.


title: Luise Erhard

text: Luise Erhard starb im Sommer 1975 im Alter von 82 Jahren, ihr Mann starb zwei Jahre später. Die gemeinsame Grabstätte von Luise und Ludwig Erhard befindet sich auf dem Bergfriedhof in Gmund am Tegernsee.


title: Schwarz greift ein

text: Schwarz greift ein ist eine Krimiserie, die in den Jahren von 1994 bis 1999 auf Sat.1 ausgestrahlt wurde und die im Bahnhofsquartier von Frankfurt am Main spielt. Die Serie entstand in Zusammenarbeit mit den Kirchen. Als fachlicher Berater wirkte Dietmar Heeg als ausgebildeter Theologe mit.


title: Schwarz greift ein

text: Henning Schwarz tritt in der St.-Antonius-Gemeinde in Frankfurt am Main eine Pfarrstelle an. Das fällt ihm nicht leicht, da er seinerzeit als Kriminalkommissar im Bahnhofsquartier aus Notwehr einen jungen Mann erschossen hat. Er kennt die Sorgen und Nöte gestrandeter Existenzen und tritt dadurch auch regelmäßig in den Dienst der Polizei. Einer seiner besten Freunde ist der Kommissar "Reiner Berg", dargestellt von Rainer Grenkowitz.


title: Schwarz greift ein

text: Berg wird 1995 in das Bundeskriminalamt nach Wiesbaden versetzt. Sein Nachfolger wird Kommissar Jan Fischer, gespielt von Thure Riefenstein. Fischers erster Fall, eine Geiselnahme, in die Schwarz zufällig hineingeraten ist, bringt die beiden zusammen. Da Fischer eine vollkommen andere Persönlichkeit ist als Berg, haben er und Schwarz anfänglich Probleme miteinander, können sich aber im Laufe der Zeit zusammenraufen.


title: Schwarz greift ein

text: Die katholische Kirche beteiligte sich mit 1,6 Millionen DM an der Finanzierung dieser Serie. Insgesamt erschienen zwischen dem 3. Februar 1994 und dem 25. August 1999 41 Folgen. Drei Staffeln mit einstündigen Folgen zeigte Sat.1 donnerstags, später mittwochs zur Primetime. Das Titellied "I'm No Hero" sang Johnny Logan.


title: Schwarz greift ein

text: Wennemann, der als Hauptdarsteller der Krimireihe "Der Fahnder" sehr bekannt wurde, konnte auch in der Reihe "Schwarz greift ein" Erfolge verbuchen. Es gab bis zu 6 Millionen Zuschauer und bis zu 30 % Marktanteil je Folge.


title: Schwarz greift ein

text: In der ersten Staffel stellt Günter Strack einen Bischof dar. Weitere Darsteller sind u. a. Suzanne Ziellenbach, Rainer Grenkowitz, Thure Riefenstein, Cristina Marsillach, Ingeborg Lapsien, Dieter Landuris und Ilona Grübel.


title: Schwarz greift ein

text: Eine Rezension zum Film meinte: „‚Schwarz greift ein‘ thematisiert vor allem diejenigen christlichen Werte, die auch jeder Andersgläubige mit gesundem Menschenverstand für recht und rechtens halten sollte.“ Sie stellt aber auch das „klassische Schwarzweiss-Denken vieler Mitbürger in Frage.“ „Die Grundstory lebt […] von ihren starken Kontrasten. Moral und Glaube betten sich in ein Umfeld am unteren Rand der menschlichen Existenz ein.“


title: Schwarz greift ein

text: Aus katholischer Sicht wird kritisiert: „Das hier in der ‚zweiten Lebenswirklichkeit Fernsehen‘ vertretene Priesterbild ist hierarchistisch-konservativ. Dahinter steht ein priesterzentrierteszentralistisches Kirchenbild. Dies zeigt sich schon im permanenten Kollartragen, was nicht gerade repräsentativ ist für die realexistierenden Pfarrer.“ Angeprangert wird auch „die Instrumentalisierung der Diakonie für das angeblich ‚Eigentliche‘, etwa für Bekenntnis- und Kirchenintegration“ und die Rolle der Gemeindemitglieder, die „dem Pfarrer gegenüber als nachgeordnet [erscheinen], entweder blaß oder in irgendeiner Weise als unzureichend und klischeehaft […] sogar bis dümmlich und trottelhaft.“


title: Schwarz greift ein

text: Der Titelheld „verkörpert einen auf modern getrimmten Priester alten, vorkonziliaren Stils. Das Ziel einer biblischen und spirituellen Erneuerung von Kirche und Priestertum wird ausgeblendet und zuweilen sogar konterkariert. Zurück bleibt Unsicherheit, weil die Ausrichtung der Serie mit der Grundrichtung nachkonziliaren kirchlichen Lebens nicht übereinstimmt.“


title: Sofia Jakobsson

text: Eva Sofia Jakobsson (* 23. April 1990 in Örnsköldsvik, Schweden) ist eine schwedische Fußballspielerin. Sie debütierte am 17. Mai 2011 für die Nationalmannschaft und spielte in der Saison 2021/22 zuletzt für den FC Bayern München. Sie kann im Sturm oder im offensiven Mittelfeld eingesetzt werden.


title: Sofia Jakobsson

text: Jakobsson begann mit dem Fußballspielen bei Hägglunds IoFK, wechselte dann zu Östers IF für den sie in der Saison 2007 in 21 Spielen neun Tore erzielte. Zur folgenden Saison wechselte sie zu Umeå IK. Nach weiteren Stationen in Russland und England wechselte Jakobsson zur Saison 2013/14 zum Bundesliga-Aufsteiger BV Cloppenburg, konnte jedoch den Abstieg nicht verhindern und verließ den Verein am Saisonende wieder. Seit der Saison 2014/15 spielte Jakobsson für den französischen Erstligisten Montpellier HSC. Nach Abschluss ihrer ersten Spielzeit beim HSC Montpellier wurde Jakobsson mit der Trophäe für die saisonbeste Fußballerin der Division 1 Féminine ausgezeichnet, die der französische Landesverband FFF jährlich vergibt. In der Saison 2016/17 wurde sie mit Montpellier Vizemeister, wozu sie als viertbeste Ligatorschützin 14 Tore in 12 Spielen beisteuerte. Die Mannschaft hatte sich damit für das Sechzehntelfinale der UEFA Women’s Champions League 2017/18 qualifiziert. In diesem konnte sie nach einer 0:1-Heimniederlage gegen Swesda 2005 Perm mit zwei Toren im Rückspiel ihrer Mannschaft den Einzug ins Achtelfinale sichern. Je ein weiteres Tor gelangen ihr im Achtelfinale gegen ACF Brescia und Viertelfinale gegen die Chelsea Women. Allerdings wurden beide Spiele gegen die Chelsea Women verloren, so dass Montpellier ausschied. In der folgenden Saison erzielte sie nur sieben Tore und Montpellier verpasste als Dritter die Champions League.


title: Sofia Jakobsson

text: Kurz nach der WM 2019 wurde ihr Wechsel zum CD Tacón bekannt. Nach der Lizenzübernahme für die Liga durch Real Madrid spielte sie nun für die Madrilenen.


title: Sofia Jakobsson

text: Am 2. Juli 2021 gab der FC Bayern München die Verpflichtung von Jakobsson bekannt. Nach elf Einsätzen und einem Tor strebte sie im Winter 2021/22 aber eine neue Herausforderung an, löste ihren Vertrag auf und verließ den FC Bayern.


title: Sofia Jakobsson

text: Zur Spielzeit 2022 wurde sie vom zukünftigen US-amerikanischen Erstligisten "San Diego Wave FC" verpflichtet, bei dem sie einen bis Dezember 2024 datierten Vertrag erhalten soll.


title: Sofia Jakobsson

text: Mit der U-19-Mannschaft erreichte sie bei der U-19-Fußball-Europameisterschaft der Frauen 2009 das Finale, das mit 0:2 gegen England verloren wurde. Mit fünf Toren war sie Torschützenkönigin des Turniers. Bereits mit dem Halbfinaleinzug hatten sich die Schwedinnen für die U-20-WM in Deutschland qualifiziert, an der sie 2010 teilnahm. In vier Spielen erzielte sie ein Tor, scheiterte im Viertelfinale aber an Kolumbien. Am 17. Mai 2011 machte sie beim 0:2 gegen England ihr erstes A-Länderspiel. Sie war die Spielerin mit den wenigsten Länderspielen im schwedischen Kader für die WM 2011. Im ersten Vorrundenspiel wurde sie in der 54. Minute eingewechselt, kam danach aber zunächst zu keinem weiteren Einsatz. Im Halbfinale gegen Japan wurde sie beim Spielstand von 1:3 eingewechselt. Am 16. Juli 2011 gewann sie mit der Mannschaft das Spiel um Platz 3 beim 2:1-Sieg über Frankreich.


title: Sofia Jakobsson

text: 2012 kam sie in allen Länderspielen zum Einsatz und stand im schwedischen Kader für die Olympischen Spiele 2012, schied aber im Viertelfinale aus.


title: Sofia Jakobsson

text: Sie stand im Kader für die EM-Endrunde 2013 und kam in vier von fünf Spielen bis zum Ausscheiden im Halbfinale zum Einsatz. Sie stand dabei gegen Finnland und Island in der Startelf und wurde gegen Dänemark und Deutschland jeweils für die Schlussoffensive eingewechselt.


title: Sofia Jakobsson

text: Im Mai 2015 wurde sie für die WM 2015 nominiert. Bei der WM wurde sie in allen vier Spielen eingewechselt und konnte als eine der wenigen Spielerinnen im Spiel Akzente setzen. So erzielte sie im letzten nach einer Einzelleistung den 1:1-Ausgleichstreffer. Damit sicherte sie Schweden den dritten Platz, wodurch die Schwedinnen als viertbester Gruppendritter für das Achtelfinale gegen Deutschland qualifiziert waren. Hier blieb sie aber weitgehend auf sich allein gestellt. Ein Foul an ihr führte dann zwar zum 1:3, sie scheiterte dann aber in der Schlussphase sogar allein vor der deutschen Torhüterin Nadine Angerer. Schweden verlor mit 1:4, wodurch die WM für Schweden vorzeitig beendet war.


title: Sofia Jakobsson

text: 2016 nahm sie mit der schwedischen Mannschaft an den Olympischen Spielen in Rio de Janeiro teil und gewann die Silbermedaille. Für die EM 2017, bei der Schweden bereits im Viertelfinale ausschied, wurde sie nicht nominiert.


title: Sofia Jakobsson

text: Am 9. April 2019 bestritt sie beim 2:0-Sieg im ersten Länderspiel der Schwedinnen gegen Österreich ihr 100. Länderspiel und erzielte das erste Tor des Spiels.


title: Sofia Jakobsson

text: Am 16. Mai wurde sie auch für die WM nominiert. Bei der WM wurde sie in sechs Spielen eingesetzt, wobei sie zwei Tore erzielte. Lediglich im Gruppenspiel gegen Thailand saß sie nur auf der Bank. Als Gruppenzweite erreichten sie die K.-o.-Runde, wo sie im Achtelfinale mit 1:0 gegen Kanada gewannen. Im Viertelfinale gewannen die Schwedinnen nach 24 Jahren wieder ein Pflichtspiel gegen die deutsche Mannschaft und qualifizierten sich damit für das Olympische Fußballturnier 2020. Dabei erzielte sie das Tor zum zwischenzeitlichen 1:1-Ausgleich (Endstand 2:1). Im Halbfinale unterlagen sie Europameister Niederlande nach Verlängerung, konnten dann aber das Spiel um Platz 3 gegen England gewinnen, wobei sie das zweite Tor erzielte (Endstand 2:1).


title: Sofia Jakobsson

text: In der erfolgreichen Qualifikation für die EM 2022 kam sie in allen acht Spielen zum Einsatz und erzielte zwei Tore.


title: Sofia Jakobsson

text: Für das vom 21. Juli bis 7. August 2021 in Japan stattgefundene Olympische Fußballturnier 2020 wurde sie für den Nationalmannschaftskader nominiert. Bei den Spielen wurde sie nur im dritten Gruppenspiel gegen Neuseeland, bei dem einige Stammspielerinnen nach den beiden vorherigen Siegen geschont wurden, nicht eingesetzt. In den anderen Spielen stand sie jeweils in der Startelf, wurde aber dreimal nach etwa 75 Minuten und zweimal in der Schlussminute bzw. Nachspielzeit ausgewechselt. Ein Tor erzielte sie nicht, bereitete aber das erste Tor gegen die USA und zwei Tore gegen Australien vor. Am Ende sprang für die Schwedinnen wie 2016 die Silbermedaille heraus, da im finalen Elfmeterschießen vier ihrer Mitspielerinnen ihren Elfmeter nicht verwandeln konnten.


title: Sofia Jakobsson

text: In den ersten fünf Spielen der laufenden Qualifikation für die WM 2023 wurde sie zweimal ein- und dreimal ausgewechselt.


Die Straßenbahn Esslingen–Nellingen–Denkendorf, auch "Filder-Straßenbahn" genannt, war eine meterspurige Überlandstraßenbahn, die von Esslingen am Neckar nach Nellingen auf den Fildern und von dort auf zwei getrennten Strecken weiter nach Denkendorf und Neuhausen auf den Fildern führte. Sie nahm 1926 den Betrieb auf und wurde 1978 stillgelegt und durch Omnibuslinien ersetzt. Die ehemalige Betreibergesellschaft "Straßenbahn Esslingen–Nellingen–Denkendorf GmbH" (END) existierte noch bis zum 31. Dezember 2015 als Omnibus-Unternehmen END Verkehrsgesellschaft.


title: Straßenbahn Esslingen–Nellingen–Denkendorf

text: Bereits zwischen 1868 und 1920 verkehrten auf der Strecke Esslingen–Nellingen–Neuhausen–Denkendorf zweispännige, überdachte Postkutschen für zehn Fahrgäste, welche die Verkehrsbedürfnisse jedoch nie voll befriedigen konnten. Schon 1885 stellte daher Emil von Kessler das Projekt einer Schmalspurbahn von Neuhausen über Denkendorf, Deizisau, Zell und Oberesslingen nach Esslingen vor, die jedoch nicht verwirklicht werden konnte. Als Neuhausen schließlich 1897 einen Anschluss durch eine in Möhringen beginnende Eisenbahnstrecke erhielt, konzentrierten sich Nellingen und Denkendorf alternativ auf die Errichtung einer Straßenbahn, bei gleichzeitigem Verzicht auf den Güterverkehr.


text: Nachdem Esslingen bereits ab 1912 von der Straßenbahn Esslingen am Neckar erschlossen wurde, erhielt am 24. Juni 1926 die Überlandstrecke nach Denkendorf ihre Bau- und Betriebsgenehmigung, bekanntgegeben vom Württembergischen Arbeitsministerium am 6. Juli 1926. Sie war die letzte Neu-Konzession einer Straßenbahn im damaligen Deutschen Reich. Danach kam es nur noch zu Genehmigungen von Erweiterungen oder Veränderungen bereits bestehender Systeme. Letztlich wurde die Straßenbahn nach Artikel 6 des württembergischen Eisenbahngesetzes von 1843 als "Bahn lokaler Bedeutung" genehmigt.


text: Trotz der noch fehlenden Genehmigung wurde schon im Sommer 1925 mit der Trassierung der Strecke begonnen, vor allem wegen der schwierigen geologischen Verhältnisse beim Aufstieg auf die Filderhöhe. Das stark ansteigende Gelände mit der fast 40 Meter mächtigen Knollenmergelschicht, die stark zu Rutschungen neigt, bereitete Schwierigkeiten. Diese Schicht musste vor allem günstig überquert werden. Um Kosten zu sparen, ging man daher von den früheren Planungen ab, die Bahn auf eigenem Bahnkörper auf die Filder zu führen. Man wählte für die Auffahrt den bestehenden Fahrweg auf den Zollberg aus, der auf Kosten der END zunächst so ausgebaut wurde, dass er mit einem Gleis belegt werden konnte. Dazu war, neben der Verbreiterung des Straßenkörpers, vor allem der Umbau der drei vorhandenen Kehren erforderlich, weil diese am inneren Rand Krümmungen von 14,25 Metern Halbmesser aufwiesen. Die Längsneigung der Straße betrug gleichmäßig sieben Prozent. Die Kehren wurden damals auf einen Innenhalbmesser von 20 Metern erweitert und auf 5,5 Prozent Gefälle abgeflacht, was bei vollbesetztem Zug einem Zugwiderstand von sieben Prozent auf der geraden Gefällstrecke entsprach. Um die Straßenbreite trotz des hinzukommenden Gleises an den engsten Stellen auf mindestens acht Meter halten zu können, war es erforderlich, die teilweise vorhandenen Straßengräben durch Zement-Rohre zu ersetzen.


text: Ende Juli 1926 begannen die, mit Bau und Betriebsführung beauftragten, Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) mit der Verlegung der Schienen, die bereits seit einigen Wochen am Bahnhof Oberesslingen lagerten, auf den fertiggestellten Trassen sowie der Aufstellung der Maste und der Montage der Oberleitung. Auf der Zollbergstraße, mit Ausnahme der Trossingen-Formation, und auf den Gemeindestraßen in Nellingen und Denkendorf kamen wegen der geringen Straßenbreite und der starken Krümmungen Rillenschienen zum Einbau. Zwischen Zollberg und Nellingen sowie zwischen Nellingen und Denkendorf fuhr die Bahn auf eigenem Bahnkörper, wo Vignolschienen auf eisernen Schwellen verlegt wurden. Ebenso verfuhr man in den drei Kehren in der Zollbergstraße, wo jedoch an den Außenseiten zusätzlich Leitschienen verwendet wurden, um ein Höchstmaß an Sicherheit zu garantieren.


text: Die Idee die Zollbergstraße, eine bis dahin nur dem Nachbarortsverkehr dienende schmale Fahrstraße, für die Bahn zu verbreitern ging auf Baurat Paul Loercher zurück. Er war damals Direktor der SSB und fungierte fortan auch als Geschäftsführer der END. Dabei wurden vor allem Schweizer Erfahrungen im Bau von Serpentinenbahnen angewandt. Die einzelnen Kehren wurden durch hohe Dämme und Gabelversteifungen gegen Rutschgefahr gesichert, diese Stützung erforderte starke Betonwände.


text: Für die Fahrleitung wurde auf den freien Strecken eiserne Gittermaste mit Auslegern aufgestellt, entlang der Auffahrt zur und auf der Pliensaubrücke wurden die Maste an den Mauerwänden angeklammert. Von Esslingen bis Nellingen wurden zwei Kupferfahrdrähte mit rillenförmigem Querschnitt von je 100 Quadratmillimetern gewählt, während für die Strecke von Esslingen bis Nellingen nur ein Draht von 80 Quadratmillimetern Querschnitt ausreichte. Innerhalb der Ortschaften wurde die Querverspannung für die Fahrleitung zum größten Teil an Wohn- und Geschäftshäusern befestigt. Mit der Erstellung der Oberleitung wurde Siemens beauftragt.


text: Da bereits in jener Zeit auf dem Esslinger Bahnhofsvorplatz ein reger Fahrzeug- und Fußgängerverkehr herrschte, beschloss der Esslinger Gemeinderat am 18. August 1926, die Endstation der Überlandstraßenbahn nicht wie ursprünglich vorgesehen am Bahnhof anzulegen, sondern die Züge über eine Schleifenfahrt durch die Stadt wenden zu lassen. Vor allem wollte man das zeitraubende Umkuppeln der ankommenden Fahrzeuge ausschließen. Man verlangte daher von der END die Einrichtung einer, im Uhrzeigersinn zu befahrenden, Häuserblockschleife vom Bahnhofsplatz über die Friedrichstraße (heute Berliner Straße), den damaligen „Ortsweg Nummer 18“ hinter dem Turnhallenplatz, am Schelztor vorbei und durch die Bahnhofstraße und die Eisenbahnstraße zurück zum Ausgangspunkt. Dafür mussten zwischen der Friedrichstraße und dem Schelztor für etwa 32.000 Reichsmark neue Gleisanlagen auf Kosten der END erstellt werden. In den anderen Straßen konnten die Gleise der städtischen Straßenbahn mitbenutzt werden.


text: Infolge des regnerischen Wetters im Herbst 1926 kam es beim Bau der Straßenbahn auf der Zollbergstraße zu Rutschungen, was diesen erheblich verzögerte. Trotzdem konnte der Gleisbau Ende Oktober vollendet werden. Im Laufe des Novembers wurden die ganze Strecke sowie die Hochbauten in Nellingen fertiggestellt. Die Fahrzeuge wurden von der in Mettingen ansässigen Maschinenfabrik Esslingen über die Gleise der städtischen Straßenbahn nach Esslingen gebracht und fuhren dann bereits mit eigener Kraft nach Nellingen. Sofort konnte mit den Schulungsfahrten für das neue Personal begonnen werden und die zuständigen Behörden konnten die Strecke abnehmen. Zuvor waren bei den Bauarbeiten zwei Todesopfer zu beklagen.


text: Die gesamten Baukosten betrugen, ohne Fahrzeuge, 631.757,80 Reichsmark und verteilten sich wie folgt:


text: Die Rechnungen für die Trieb- und Beiwagen machten zusammen 304.840 Reichsmark aus. Den Baugrund mussten die Gemeinden von ihren Bürgern ankaufen. Dies führte zu Problemen, weil einige von ihnen trotz der angebotenen 2,80 Reichsmark je Quadratmeter innerhalb und 0,90 Reichsmark je Quadratmeter außerhalb des Ortsetters nicht freiwillig verkaufen wollten und deshalb Enteignungsverfahren durchgeführt werden mussten. Für die Gemeinden bedeutete dies große Opfer, da sie den erworbenen Grund der END kostenlos zur Verfügung stellen mussten. Die Ortskassen wurden dadurch so beansprucht, dass die Gemeindegremien von Nellingen und Denkendorf beschlossen, an den Aufsichtsrat der Stuttgarter Straßenbahnen „die ergebendste Bitte zu richten, von einer prozentualen Entschädigungssumme bzw. Pauschalbafindung für die Projektierung, Bauleitung usw. der Straßenbahn Esslingen–Nellingen–Denkendorf abzusehen, vielmehr angesichts der wirtschaftlich ungünstigen Lage als Arbeiterwohngemeinden hierfür nur die jeweils entstehenden Selbstkosten zu berechnen.“


text: Die Straßenbahn wurde schließlich am 18. Dezember 1926 um 10:00 Uhr feierlich eröffnet, der fahrplanmäßige Betrieb begann am Tag darauf. Von Esslingen aus kommend überquerte sie zunächst auf der Pliensaubrücke den Neckar, passierte die Pliensauvorstadt und erreichte über die Zollbergstraße den Zollberg mit der gleichnamigen Siedlung. Der Höhenunterschied betrug hier auf 2,3 Kilometer Strecke 124 Meter. Die Strecke durchquerte anschließend Nellingen und führte weiter bis Denkendorf am Rande des Körschtals. Zwischen Nellingen und Denkendorf wurde dabei der ehemalige Gehweg zum eigenen Bahnkörper umgebaut.


text: Betriebsmittelpunkt war die viergleisige und 67 Meter lange Wagenhalle mit Werkstatt in der Nellinger Ortsmitte, die über eine kurze Betriebsstrecke durch die Schillerstraße an die Stammstrecke angebunden war. In diesem Betriebshof wurden sämtliche Instandsetzungsarbeiten am Rollmaterial erledigt, zusätzlich verfügte die Anlage über ein Fahrdienstzimmer und einen Unterkunftsraum für das Personal.


text: Eine tarifliche Besonderheit der END stellte der höhere Fahrpreis für Einzelfahrkarten bergauf dar, der mit dem höheren Stromverbrauch begründet wurde. So kostete anfangs eine Fahrt von Esslingen in Richtung Nellingen 30 Pfennig, in der Gegenrichtung hingegen nur 20 Pfennig. Für eine Rückfahrkarte waren 40 Pfennig zu entrichten. Diese Praxis hatte bis zum 31. Januar 1952 Bestand. Den Fahrstrom lieferten die Neckarwerke per Hochspannungsleitung zu, durch die 10.000 Volt Drehstrom floss. Eine Seitenleitung in Bahnnähe führte ihn weiter zur Umformerstation an der Nellinger Wagenhalle, wo er in die benötigten 800 Volt Gleichstrom transferiert wurde.


text: Unter den Fahrgästen waren auch viele Ausflügler. Die seltene Überlandstraßenbahn, umgangssprachlich auch „Filder-Express“ oder „Bauern-Express“ genannt, war von Anfang an auch eine touristische Attraktion. In Broschüren versprach die END eine erholsame Fahrt mit der „Höhenstraßenbahn“ über die Filder, „weitab vom Großstadtlärm“. In Denkendorf eröffneten daraufhin Cafés, die es dort zuvor gar nicht gab, sowie Gasthäuser und Pensionen. Sie warben, auch in den Straßenbahnprospekten, um Gäste. Auch das Kurhaus Klostermühle wurde im Hinblick auf die Straßenbahn erbaut und ebenfalls 1926 eröffnet.


text: Knapp drei Jahre nach Eröffnung wurde am 21. September 1929 die in Nellingen abzweigende Erweiterung über Scharnhausen nach Neuhausen eröffnet, der Regelbetrieb begann am 22. September. Damit verkehrten fortan zwei Linien, die jedoch nie eine Linienbezeichnung trugen. Der Bau der Zweigstrecke, die in drei Baulose aufgeteilt war, kostete 517.704,97 Reichsmark, die sich folgendermaßen aufschlüsselten:


text: Da die vorhandene Verbindungsstraße von Nellingen über Neuhausen wegen des starken Gefälles und der engen Kurven für den Bahnbau nicht in Betracht kam und auch die Nellinger Kaiserstraße, die ehemalige Durchfahrtsstraße nach Scharnhausen, für die Trassenführung nicht geeignet war, wurde damals in Nellingen die bereits im Ortsplan vorgesehene Karlstraße neu ausgebaut. Diese wurde dann, im Hinblick auf eine damals ebenfalls geplante Straßenbahn von Nellingen über Ruit, Heumaden und Sillenbuch nach Degerloch, bereits in einer Breite von 16 Metern angelegt, um beim eventuellen Bau der Strecke nach Degerloch genügend Platz für zwei Gleise zu haben.


text: Im Zusammenhang mit der Erweiterung nach Neuhausen vergrößerte die END die Nellinger Wagenhalle von vier auf acht Gleise. Für die 1929 nachbeschafften Fahrzeuge musste ein Gesamtbetrag von 119.980 Reichsmark zusätzlich über Bankkredite aufgebracht werden.


text: In Neuhausen ergab sich dabei die betriebliche Besonderheit, dass die Züge mit Beiwagen ihre Anhänger bereits an der vorletzten Haltestelle zurückließen und anschließend solo zur Endhaltestelle weiterfuhren. Ursächlich hierfür waren Platzgründe, im Gegensatz zur Station Brücke konnte an der Bahnhofstraße kein Umsetzgleis angelegt werden. Der letzte Abschnitt wurde jedoch nur in den Hauptverkehrszeiten bedient.


text: Nach einem guten Start blieben die Betriebsergebnisse bald hinter den Erwartungen zurück. Der wirtschaftliche Niedergang und die damit verbundene hohe Arbeitslosenquote in den letzten Jahren der Weimarer Republik beeinträchtigten auch die END. Die Benutzung der Bahn zu den Hauptverkehrszeiten ging daher stark zurück. Die knappen Geldverhältnisse der gesamten Bürgerschaft ließen auch den übrigen Verkehr und vor allen den anfangs starken Wochenendausflugsverkehr auf ein Minimum zusammenschrumpfen. Die finanzielle Lage der Gesellschaft war 1932 so angespannt, dass eine Stilllegung der Zweigstrecke nach Neuhausen erwogen wurde. Drastische Einschränkungen des Fahrplans und damit der Wagenleistung, Personalabbau und Kürzung der Löhne und Gehälter waren die Folge.


text: 1935 führte die END sogenannte „Essenskarten“ ein, die in Verbindung mit einer Zwölf-Fahrten-Wochenkarte gekauft werden konnten. Dem Inhaber wurde von der Straßenbahn am Mittag das eigene Mittagessen in entsprechenden Gefäßen von Nellingen nach Esslingen überführt, wo es an den verschiedenen Haltestellen in der Stadt vom Eigentümer abgeholt werden konnte.


text: Beim Bau der damaligen Reichsautobahn Stuttgart–München, der heutigen Bundesautobahn 8, im Jahr 1937 wurde die Straßenbahntrasse vor Neuhausen in einen Einschnitt verlegt, um die Fernstraße zu unterqueren.


text: Bis 1943 bestand über die Gleise der Städtischen Straßenbahn Esslingen eine direkte Schienenverbindung zum großen Netz der Stuttgarter Straßenbahnen. Durch die Einstellung der Esslinger Straßenbahn wurde die END vom SSB-Netz getrennt. Dadurch vereinfachte sich die Gleisanlage auf dem Esslinger Bahnhofsvorplatz deutlich, es verblieb dort nur noch eine Weiche. Im Gegenzug kamen insgesamt fünf Fahrleitungskreuzungen mit dem Oberleitungsbus dazu, wovon eine von der END im eingleisigen Abschnitt in beide Richtungen befahren wurde.


text: Der Zweite Weltkrieg stellte höchste Anforderungen an Betrieb und Personal. Ab 1940 wurden männliche Betriebsangehörige zum Kriegsdienst einberufen. Ihre Stellen mussten durch weibliches Personal besetzt werden. Die täglichen Betriebsleistungen erreichten neue Rekorde und wurden trotz der Fliegerangriffe bis zur Sprengung der Pliensaubrücke am 20. April 1945, kurz vor dem Einmarsch der alliierten Truppen am 22. April 1945, aufrechterhalten. Die Bahn überstand den Krieg mit relativ geringen Schäden, lediglich ein Triebwagen wurde am 26. November 1943 durch eine Bombe beschädigt. Trotz des Krieges konnten die Gleichrichteranlage und die Wagenhalle um zehn Meter erweitert werden. Dadurch war es möglich, den verstärkten Anforderungen gerecht zu werden und zwei zusätzliche Wagenstände für die Werkstatt zu gewinnen.


text: Das Jahr 1945 brachte durch die letzten Kriegswirren und die darauffolgende Kapitulation einen neuen wirtschaftlichen Niedergang der END. Wegen Fliegerangriffen und Stromsperren ruhte der Betrieb daher an elf Tagen völlig. Die amerikanische Besatzungsmacht untersagte den Straßenbahnverkehr für die Dauer von 60 Tagen. Da in Stuttgart die Straßenbahn bereits wieder fuhr, ersuchte der damalige Betriebsleiter Brenner den Esslinger Landrat am 4. Juni 1945 schriftlich um Genehmigung zur Wiederaufnahme des Betriebs. Unter anderem teilte er mit: „Nach persönlicher Feststellung des Unterzeichneten bei den Bürgermeisterämtern sind nach untenstehender Aufstellung circa 400 Personen jetzt wieder in Arbeit und müssen täglich an ihre Arbeitsstätte nach Esslingen und zurück gebracht werden. Eine noch etwa um das Dreifache größere Anzahl würde bei Aufnahme des Straßenbahnbetriebs die Bahn benützen, da Arbeit vorhanden ist. Diese können aber infolge schlechten und mangelhaften Schuhwerks nicht zu Fuß zu ihrer Arbeitsstätte gelangen.“ Die Genehmigung wurde daraufhin erteilt und ab dem 20. Juni 1945 konnte die Straßenbahn wieder verkehren. Allerdings fuhr sie wegen der gesprengten Pliensaubrücke zunächst nur von und bis zur Ausweiche Weilstraße.


text: Nach Wiederaufnahme des Betriebs wurde die Straßenbahn wie nie zuvor frequentiert. 1946 wurde die Rekordmarke von über drei Millionen Fahrgästen erstmals überschritten, in den Jahren 1947 und 1948 waren es dann schon vier Millionen. Neben den vielen Beschäftigten die zu ihren Arbeitsstätten in und um Esslingen fuhren, kamen noch unzählige Stadtbewohner, die die Bahn zu den dringend erforderlichen „Hamsterkäufen“ auf den Fildern benutzen mussten und dazu oftmals von sehr weit her angereist kamen. Die Beförderung dieser gewaltigen Personenmengen war deshalb besonders schwierig, weil die END im November 1945 je zwei Trieb- und Beiwagen an den Betriebszweig Filderbahn der SSB nach Stuttgart-Möhringen verleihen musste. Dieser wiederum gab damals Fahrzeuge an die stark in Mitleidenschaft gezogenen Stuttgarter Stadtlinien ab. Der END-Betrieb endete daher täglich schon um 20:30 Uhr. In der Gesellschafterversammlung am 11. Juli 1946 bemängelte daher der Neuhausener Bürgermeister Alfons Frick: „wegen der arbeitenden Bevölkerung, die aus Stuttgart kommt, und wegen der kulturellen Veranstaltungen in Esslingen sollte der letzte Wagen erst um 21:30 Uhr ab Weilstraße abfahren.“ Im Herbst 1946 konnte die Pliensaubrücke wiederhergestellt und der Betrieb bis in die Esslinger Stadtmitte durchgeführt sowie der Abendverkehr weiter ausgedehnt werden.


text: Zwecks Taktverdichtung wurde 1950 bei der Haltestelle Scharnhausen Krähenbach eine zusätzliche Ausweiche eingebaut. Bis dahin gab es auf der Strecke Nellingen–Neuhausen nur die Ausweiche Scharnhausen Brücke, die mit einem Abstand von drei Kilometern bis Nellingen nicht zum vorgesehenen neuen Fahrplan passte. Die Strecke Esslingen–Denkendorf dagegen besaß von Anfang an Ausweichen im passenden Abstand von jeweils etwa zwei Kilometern.


text: Sowohl in Denkendorf als auch in Neuhausen fand der Fahrgastwechsel an den Endstationen viele Jahre lang auf dem straßenseitigen Gleis statt. Als Umsetzgleis diente das der Straße abgewandte Gleis. Mitte der 1950er Jahre wurde getauscht, wohl aus Sicherheitsgründen wegen des zunehmenden Individualverkehrs, und das straßenseitige Gleis wurde nun zum Umsetzen befahren.


text: Um die zeit- und kostenaufwändige Schleifenfahrt durch Esslingen aufgeben zu können, erfolgte 1953 der Bau einer lokalen Wendeschleife auf dem Esslinger Bahnhofsvorplatz, die wiederum im Uhrzeigersinn befahren wurde.


text: Am 23. Februar 1956 ereignete sich der einzige schwere Unfall in der Geschichte der Straßenbahn, als nahe der Ausweiche Krähenbach zwei Züge aufeinander stießen, weil der Fahrer des einen Zuges die Ankunft eines zweiten Gegenzuges nicht abgewartet hatte. Hierbei wurden wenige Fahrgäste verletzt.


text: 1958 konnte schließlich auch der zweigleisige Ausbau der Pliensaubrücke sowie der Abfahrtsrampe zum Bahnhof Esslingen realisiert werden. Hierdurch ergaben sich große Erleichterungen für den Fahrbetrieb, weil die – in einer Fahrtrichtung auf der falschen Straßenseite fahrenden – Straßenbahnzüge dem Individualverkehr nicht mehr zum Hindernis wurden.


text: Ab dem 16. Oktober 1960 galt für alle Straßenbahnfahrzeuge ein generelles Rauchverbot, nachdem auf Wunsch des Fahrpersonals bereits 1956 das Rauchen auf den Triebwagen untersagt worden war, wenn Beiwagen mitgeführt wurden. Ein von 1960 bis 1964 gültiger Fünfjahresplan sah den vollständigen zweigleisigen Ausbau des Abschnitts Esslingen–Nellingen vor. Obwohl der hierfür notwendige Grunderwerb bis auf 70 Quadratmeter bereits geschafft war, erhielt letztlich nur das Teilstück zwischen den Haltestellen Zollberg und Mutzenreisstraße eine Doppelspur. In diesem Zusammenhang entstanden auch je eine Fußgängerunter- und Überführung zur Querung der Straßenbahnstrecke sowie der Zollbergstraße.


text: Im Februar 1964 stimmte die Gesellschafterversammlung nach langem Zögern der Rumpfflächenwerbung an den Straßenbahnfahrzeugen zu. Zuvor waren derartige Anträge immer streng zurückgewiesen worden. Ab 1. Juli gleichen Jahres zwang der damals vorherrschende Personalmangel, bei den Straßenbahnzügen die Bedienung von zwei Beiwagen nur noch von einem Schaffner durchführen zu lassen. Dies bedingte auf dem schaffnerlosen Wagen ein ständiges Geschlossenhalten aller Türen während der Fahrt.


text: Während des Umbaus der Pliensaubrücke im Zuge des Neubaus des Neckarkanals sowie dem Ausbau der Bundesstraße 10 war die Straßenbahn im Jahr 1964 vorübergehend verkürzt. Die vom Zollberg kommenden Züge wendeten damals vorzeitig an der Weilstraße mittels einer einfachen Wendeschleife. Sie diente zugleich als provisorische Endhaltestelle.


text: Ende der 1960er Jahre richtete die END auf freiem Feld die Haltestelle Hagenäcker ein. Sie diente der Erschließung des "Hagenauer Hofs", einem zu Neuhausen gehörenden Aussiedlerhof. Der Abschnitt Neuhausen Brücke–Neuhausen Bahnhofstraße wurde hingegen im gleichen Jahrzehnt aufgelassen.


text: In den 1970er Jahren ging die Modernisierung weiter, so ersetzte die END streckenweise die alte Oberleitung aus der Anfangszeit gegen eine modernere mit Kettenaufhängung und Betonmasten. Ab 1972 wurde sukzessive die schaffnerlose Abfertigung eingeführt. Da der Einbau automatischer Türen in die Fahrzeuge zu teuer war, beschränkte sich der Einmannbetrieb auf die verkehrsschwachen Zeiten. Ein- und Ausstieg waren dabei nur auf der Vorderplattform beim Fahrer möglich, alle anderen Türen der Triebwagen waren verschlossen. Zur Sicherung des schaffnerlosen Betriebs wurden in alle Wagen Notbremsanlagen eingebaut, die in Notfällen von den Fahrgästen bedient werden konnten. Der Einmannbetrieb, der in den Hauptverkehrszeiten wegen des großen Andrangs – besonders von Schülern – mit den vorhandenen Fahrzeugen nicht durchgeführt werden konnte, machte im Herbst 1976 etwa 63 Prozent des Straßenbahnverkehrs aus. Zur Anregung des Vorverkaufs und zur Entlastung der Fahrer im schaffnerlosen Betrieb stellte das Unternehmen ferner schon im Frühjahr 1974 seinen einzigen Fahrkartenautomaten vor dem Esslinger Bahnhof auf.


text: Aus wirtschaftlichen Gründen, und um eine bessere Innerortsbedienung von Denkendorf, Scharnhausen sowie Neuhausen zu ermöglichen, wurde der Straßenbahnbetrieb am 28. Februar 1978 vollständig eingestellt. Ersatzweise verkehrten ab dem 1. März 1978 die drei Omnibuslinien:


text: Die Betriebsführung wurde an den Städtischen Verkehrsbetrieb Esslingen am Neckar (SVE) übergeben, welcher speziell für die Bedienung der Linien ED und EN, erstmals in seiner Geschichte, (Schub-)Gelenkbusse des neuen Typs Mercedes-Benz O 305 G beschaffte. Es waren die ersten kommerziellen Einsatzstrecken für diese Baureihe.


text: Die Wagenhalle in Nellingen und ein Großteil der Fahrzeuge blieben nach der Einstellung zunächst unverändert erhalten, da der "Straßenbahnmuseum Stuttgart e. V." (SMS) plante, auf dem Abschnitt Nellingen–Neuhausen eine Museumsstraßenbahn einzurichten. Im April 1979 entschied sich der Gemeinderat von Ostfildern jedoch, das Gelände der Wagenhalle anderen Zwecken zuzuführen. Als Ausgleich bot man dem SMS am Ortsrand von Nellingen ein Alternativgelände für die Errichtung einer kleinen Wagenhalle mit Museum an. Weiterhin lehnte der Gemeinderat damals die finanzielle Unterstützung eines Museumsbetriebs ab.


text: Im Mai 1980 wurde alternativ diskutiert, die geplante Museumsstraßenbahn erst am Ortsrand von Nellingen beginnen zu lassen. Währenddessen erwarb die Stadt Ostfildern das Gelände der Nellinger Wagenhalle und der Gemeinderat beschloss die Aufstellung eines Bebauungsplans für das Areal. Gleichzeitig begann die Umgestaltung beziehungsweise der Ausbau der drei Nellinger Durchgangsstraßen, das heißt der Hindenburgstraße, der Esslinger Straße und der Denkendorfer Straße.


text: Am 2. Dezember 1981 kam schließlich das Aus für das Museumsprojekt, der Gemeinderat Ostfilderns bleibt bei seiner Haltung und beschloss, dem SMS auch weiterhin keinen Zuschuss für die Errichtung des Museums zu gewähren. Mit dem damit verbundenen Aus für die angedachte Wagenhalle am Nellinger Ortsrand endeten auch die Planungen für eine Museumsstrecke. Der Verein zog daraufhin mit einem Teil der Fahrzeuge ins badische Schönau, wo er 1995 ersatzlos aufgelöst wurde. Die Wagenhalle in Nellingen wurde abgebrochen. An gleicher Stelle entstand nach den ursprünglichen Bauprinzipien das Kulturzentrum "Halle".


text: Der Betrieb der Straßenbahn war von Anfang dafür ausgelegt, morgens innerhalb von ein bis zwei Stunden 2000 Arbeiter und Arbeiterinnen aus Denkendorf und Nellingen nach Esslingen und abends wieder zurückzubringen. Bereits im ersten Betriebsjahr wurden allein 1,5 Millionen Fahrgäste befördert. Es verkehrten zunächst täglich 26 Züge je Richtung zwischen Esslingen und Denkendorf. Ein Taktfahrplan war noch nicht notwendig, der bedarfsgerechte Fahrplan richtete sich meist nach den Ankunfts- und Abfahrtszeiten der Deutschen Reichsbahn in Esslingen. Die Intervalle zwischen den Zügen machten daher morgens und abends etwa 30 Minuten, tagsüber dagegen etwa 70 Minuten aus. Dies reichte für das damalige Fahrgastaufkommen aus, welches in den Jahren 1927 bis 1929 etwa 3500 Personen täglich betrug. Während in den Spitzenzeiten Züge mit bis zu drei Beiwagen fuhren, genügten in der übrigen Zeit einzeln fahrende Triebwagen.


text: Mit Eröffnung der Zweigstrecke nach Neuhausen stieg die werktäglich zu befördernde Personenzahl auf etwa 4000. Während fortan in den Morgen- und Abendstunden die Züge beider Linien zwischen Esslingen und Nellingen im Folgezugbetrieb hintereinander her fuhren, mussten die Fahrgäste zu den übrigen Zeiten in Nellingen in abwechselnd von und nach Denkendorf beziehungsweise Neuhausen fahrende Pendeltriebwagen umsteigen. Zwischen 0:30 Uhr und 5:00 Uhr ruhte der Betrieb.


text: In späteren Jahren wurde ein 35-Minuten-Takt eingeführt: Ab Nellingen fuhren die Züge, von Denkendorf und Neuhausen kommend, mit jeweils zwei Beiwagen im Folgezugbetrieb nach Esslingen weiter. Ab Nellingen kam zugleich ein Einzel-Triebwagen hinzu, der speziell die Haltestelle Zollberg bediente, an der Züge mit Beiwagen wegen des Gefälles nicht halten konnten. Die starke Zunahme des Verkehrs nach dem Zweiten Weltkrieg erforderte eine Taktverdichtung, mit Fertigstellung der Ausweiche Krähenbach konnte ab 1951 werktäglich im 12/24-Minuten-Takt gefahren werden. Zugkreuzungen gab es an den Ausweichstellen Esslingen Weilstraße, Zollberg und Nellingen Hindenburgstraße. Die Züge von und nach Neuhausen begegneten sich zusätzlich an der Station Krähenbach. Im Jahr 1954 verkehrten an Werktagen zwischen Esslingen und Denkendorf 39 Zugpaare. Zwischen Esslingen und Neuhausen verkehrten 33 Zugpaare, weitere sechs nur bis Scharnhausen. Sonntags verkehrten 23 Zugpaare.


text: Zwischen Esslingen und Nellingen verkehrten die Züge alle 12 Minuten. Ab Nellingen fuhren sie wechselnd nach Denkendorf und Neuhausen weiter, so dass sich auf den Strecken ab Nellingen ein 24-Minuten-Takt ergab. Die Regelfahrzeit der Relation Esslingen-Denkendorf betrug 20 Minuten, die der Relation Esslingen–Neuhausen 30 Minuten. Auf der kürzeren Strecke Esslingen–Denkendorf waren zwei Züge eingesetzt, auf der längeren Strecke Esslingen–Neuhausen drei Züge. Die Verweildauer der Züge in der Wendeschleife am Bahnhof Esslingen betrug sechs Minuten, in der Endstelle Denkendorf nur zwei Minuten und in der Endstelle Neuhausen sechs Minuten. Ein Umlauf in der Relation Esslingen-Denkendorf betrug somit 48 Minuten, in der Relation Esslingen-Neuhausen eine Stunde und 12 Minuten.


text: Ab Mitte der 1960er Jahre wurden in der morgendlichen Hauptverkehrszeit auf der Relation Denkendorf–Esslingen zwei Verstärkerzüge eingesetzt und somit auch hier ein 12-Minuten-Takt gefahren. Ab Nellingen fuhren diese Verstärkerzüge den von Neuhausen kommenden Regelzügen unmittelbar voraus. Den Regelzügen von und nach Denkendorf wurde zwischen Esslingen und Zollberg ein einzelner Pendel-Triebwagen zur Verstärkung vorangestellt. Insgesamt waren so maximal acht Züge im Einsatz.


text: In den späten Abendstunden und am Sonntagvormittag wurde nach einem 30/60-Minuten-Takt gefahren, zu dem zwei Triebwagen im Einsatz waren, je einer auf der Denkendorfer und auf der Neuhausener Strecke. Die beiden Triebwagen begegneten sich in Nellingen. In diesem Takt gab es weder in der Wendeschleife am Bahnhof Esslingen noch in der Endstelle Neuhausen eine Aufenthaltszeit. Lediglich die Denkendorfer Züge hatten in der Endstelle Denkendorf eine planmäßige Aufenthaltsdauer von 20 Minuten.


text: Die folgende Liste führt sämtliche bei der END je eingesetzten Personenfahrzeuge auf, noch existierende Wagen sind grau unterlegt.


text: Anmerkung: Die Beiwagen 21 bis 28 trugen ursprünglich in fortlaufender Nummerierung zu den ersten Triebwagen die Nummern 6 bis 13, die Umzeichnung erfolgte 1927.


text: Auf der Behelfsbrücke über den Neckar ist noch ein etwa 50 Meter langes Stück Doppelgleis mit Rillenschienen erhalten geblieben. Die Brücke entstand nach dem Zweiten Weltkrieg, als der Neckar zum Schifffahrtsweg ausgebaut wurde. Sie verbindet seither den Pliensauturm mit dem historischen Teil der Pliensaubrücke, der über die Bundesstraße 10 führt.


text: Im Bereich Haltestelle Zollberg wurde auf einem Stück der ehemaligen Trasse ein kurzer Busfahrstreifen in Fahrtrichtung Esslingen eingerichtet. Auch der ehemalige Bahnsteig Richtung Esslingen wird auf diese Weise bis heute genutzt, dort verkehren die Linien 113 und 118 des Oberleitungsbus Esslingen am Neckar sowie die Omnibuslinien 119 und 120. Ebenfalls erhalten blieb das rechteckige Fundament des ehemaligen Haltestellenhäuschens, es umfriedet jetzt den heutigen Glasunterstand. Ebenfalls noch genutzt wird die im Zuge des zweigleisigen Ausbaus entstandene Fußgängerunterführung unter der Zollbergstraße, die auch als Haltestellenzugang dient.


text: Aufgrund seiner seltenen Dachkonstruktion wollte die Stadt Ostfildern die Nellinger Wagenhalle auch nach der Aufgabe der Pläne für eine Museumsstraßenbahn dauerhaft erhalten. Es handelte sich hierbei um die sogenannte Zollingerdach-Lamellenbauweise, benannt nach dem Architekten Friedrich Zollinger. Weil sich das ursprüngliche Hallendach in den 1980er Jahren jedoch in einem schlechten Zustand befand, entschied man sich zu einem Nachbau gemäß den ursprünglichen Plänen. Dieser entstand in den Jahren 1986 bis 1989 und wurde in das neue Nellinger Bürgerzentrum integriert. Er ersetzt dabei die bereits zur Betriebsaufnahme 1926 gebaute linke Hälfte der ehemaligen Wagenhalle. Allerdings ist der Nachbau auch an der ehemaligen Rückseite zur Goethestraße hin offen ausgeführt. Zur Vermeidung von Zugluft wurden an der ehemaligen Einfahrtsseite vier Stahltore eingebaut, die in Form und Größe den alten Holztoren entsprechen.


text: Zwischen dem westlichen Ortsrand von Nellingen und dem nördlichen Ortsrand von Neuhausen ist die Trasse auf einer Länge von 3,7 Kilometern vollständig erhalten geblieben. Dieser Abschnitt war als einziger völlig unabhängig vom Straßennetz trassiert. Vom Ortsrand Neuhausen aus ist sie in Richtung Scharnhausen auf einer Länge von 1,4 Kilometern mit einem Bahntrassenradweg überbaut worden. Anhand dieses Radwegs kann der frühere Trassenverlauf nachvollzogen werden. Die heutige Brücke der Bundesautobahn 8 über die Trasse beziehungsweise über den Radweg ist hingegen ein Neubau, sie entstand beim Ausbau der Autobahn von vier auf sechs Fahrspuren.


text: Es wurden Überlegungen angestellt, die seit dem Jahr 2000 nach Nellingen führende Stuttgarter Stadtbahn bis Esslingen zu verlängern, wie die Eßlinger Zeitung am 30. August 2013 erneut berichtete.


title: Strontiumaluminat

text: Strontiumaluminat ist eine anorganische chemische Verbindung des Strontiums aus der Gruppe der Aluminate. Neben SrAlO existieren noch weitere Strontiumaluminate wie SrAlO.


title: Strontiumaluminat

text: Strontiumaluminat kann durch Reaktion von Strontiumoxid mit Aluminiumoxid bei 700 bis 900 °C gewonnen werden.


title: Strontiumaluminat

text: Strontiumaluminat ist ein silberfarbener geruchloser Feststoff, der unlöslich in Wasser ist. Er besitzt eine monokline Kristallstruktur mit der oder . Die Struktur bildet ein dreidimensionales Netzwerk von eckenverknüpften AlO-Tetraedern, in dessen Hohlräumen sich die Strontiumionen befinden.


title: Strontiumaluminat

text: Strontiumaluminat wird als Zementbestandteil, als Lasermaterial und als Leuchtpigment für langleuchtende Photolumineszenz und Thermolumineszenz verwendet. Für Anwendungen als Leuchtstoff wird SrAlO mit den Seltenerdelementen Europium und Dysprosium codotiert. Nach Aktivierung leuchtet es bis zu 10 Stunden grün (bei 520 nm). Diese Eigenschaften wurden 1996 entdeckt.


title: Meine wunderbar seltsame Woche mit Tess

text: Meine wunderbar seltsame Woche mit Tess ist ein niederländisch-deutscher Familienfilm nach dem gleichnamigen Roman von Anna Woltz. Er erhielt eine lobende Erwähnung bei den 69. Internationalen Filmfestspielen in Berlin.


title: Meine wunderbar seltsame Woche mit Tess

text: Der 10-jährige Sam macht mit seiner Familie Urlaub auf der niederländischen Insel Terschelling. Sams Mutter nimmt aufgrund Migräne nur selten am Familienleben teil, so dass Sams Vater sich hauptsächlich um ihn und um den älteren Bruder Jorre, der sich am ersten Urlaubstag bereits das Bein bricht, kümmert. Daraufhin beschließt Sam, ein Alleinheitstraining durchzuführen. Dabei begegnet er der 12-jährigen Tess. Beide versuchen, Tess’ Vater kennenzulernen, der nicht weiß, dass er eine Tochter hat.


title: Meine wunderbar seltsame Woche mit Tess

text: Der Film wurde durch BIND in Koproduktion mit Ostlicht Filmproduktion und VPRO produziert. Die Nederlands Filmfonds, CoBo, Netherlands Film Production Incentive, Creative Europe MEDIA und die Mitteldeutsche Medienförderung unterstützten den Film. Die Filmmusik wurde von Franziska Henke geschrieben, die auch einen Teil der Instrumente übernahm. Der Film startete am 3. September 2020 in Deutschland, am 11. März 2021 in den Niederlanden.


title: Example

text: Example (* 20. Juni 1982 in Hammersmith, London; richtiger Name "Elliot John Gleave") ist ein britischer Rapper und Sänger.


title: Example

text: Elliot Gleave wurde 1982 in Hammersmith geboren und war das ältere von zwei Kindern. Er besuchte die "All Saints Primary School" in Fulham. Er ging später auf das "ADT College" (heute "Ashcroft Technology Academy") in Wandsworth.


title: Example

text: Im Jahr 2000 besuchte Elliot die "Royal Holloway − University of London", um Filmregie zu studieren. Während des Studiums begann er als MC zu musizieren. Während dieser Zeit traf er Joseph Gardner, AKA Rusher, den Produzenten, mit dem er noch heute zusammenarbeitet. Gleave und Gardner erstellten ein Konzeptalbum in der Audioabteilung der Universität. Einer von diesen Songs wurde zum Beispiel Examples erste White-Label-Vinyl-Veröffentlichung "A Pointless Song".


title: Example

text: Nach seinem Abschluss im Jahr 2003 arbeitete Gleave für ein Jahr in Australien in den Requisitenabteilungen von Filmen wie "". Er kehrte nach England zurück und wurde ein Voice-Over-Künstler und Editor für den Paramount Comedy Channel (jetzt Comedy Central). Ebenso arbeitete er als Redakteur bei MTV Networks.


title: Example

text: Gleave sagte in einem Interview, dass er aufgrund seiner Einführung in den Musikbereich Hip-Hop über Alben von Wu-Tang Clan und Snoop Dogg heute auch im Bereich des Raps tätig sei.


title: Example

text: Sein Künstlername "Example" entstand durch die Abkürzung seines Namens E. G. (Elliot Gleave), das in der englischen Sprache "example" ( für ‚zum Beispiel‘) bedeutet.


title: Example

text: Nach dem Release dreier Singles über sein eigenes Label "All the Chats", einschließlich der ursprünglichen 7"-Version von "I Don’t Want To" im Januar 2006, erhielt er Aufmerksamkeit von Pete Tong, Zane Lowe und anderen DJs des britischen Radiosenders "BBC Radio 1". Ebenso zeigten Mitarbeiter von vier Plattenfirmen großes Interesse an Example.


title: Example

text: Nach der Unterzeichnung eines Vertrags im April 2006 mit dem Plattenlabel "Beats" veröffentlichte er mit dem Titel "Vile" seine Antwort auf Lily Allens Nummer-eins-Hit "Smile", der zu dieser Zeit einer der meistgespielten Songs auf "BBC Radio 1" war.


title: Example

text: Seine erste „richtige“ Release auf dem Plattenlabel Beats war "What We Made" im November 2006, das Video handelt von der Katastrophe von Tschernobyl in der Ukraine. Es war der Vorbote seines gleichnamigen Albums "What We Made".


title: Example

text: Im September 2007 erschien dann Examples’ Debütalbum "What We Made", das eigentlich bereits im Juni 2007 erscheinen sollte.


title: Example

text: Examples’ zweite offizielle Beatssingle wurde im März 2007 veröffentlicht. Sie trägt den Titel "You Can’t Rap", gefolgt von einem Re-Release von "I Don’t Want to" am 11. Juni 2007. Seine dritte Single "So Many Roads", ein Cover des Songs "We’ve Only Just Begun" von The Carpenters, war seine letzte Single, die über das Label "Beats" erschien, das Ende des Jahres 2007 pleiteging.


title: Example

text: Nachdem sich "Beats" schließlich trennte, veröffentlichte Example seine nächste Single "Me + Mandy" am 10. März 2008 über sein eigenes Label "All the Chats". Das Video zu "Me + Mandy" wurde insgesamt vier Tage und Nächte in London gedreht, es spielt an über 30 Standorten mit über 40 Statisten. Gedreht wurde es von Examples’ Freund Henry Scholfield, der auch Regisseur für seine Musikvideos von "Vile", "You Can’t Rap" und "I Don’t Want to" war.


title: Example

text: Im Februar 2008 versuchte sich Example als Stand-up-Comedian in der Serie "The Culture Show" des britischen Radiosenders "BBC2". Betreut vom englischen Comedian Richard Herring, übte er sich sechs Wochen in dieses Genre ein, wonach er seinen ersten Auftritt vor zahlreichen Zuschauern im Covent Garden Pub in London hatte. Eine Woche später spielte er neben Richard Herring, Phill Jupitus und Harry Hill am Lyric Hammersmith Theatre, wo er bereits vor zehn Jahren, während er an der ADT Hochschule studierte, aufgetreten war.


title: Example

text: Im September 2009 hatte er mit dem Song "Watch the Sun Come Up" seinen ersten Charterfolg. Das Lied erschien als Vorbote seines zweiten Studioalbums "Won’t Go Quietly", das über das Plattenlabel "Data Records" erschien. Die Single stieg auf Platz 20 der UK Singles Charts ein und kletterte in der folgenden Woche bis auf Nummer 19. Die Single "Won’t Go Quietly" wurde, am 17. Januar 2010 veröffentlicht. Sie erreichte Platz 6 im Vereinigten Königreich und wurde somit Examples’ erster Top-10-Hit. Auch in Irland fand sich dieser Song in den Charts wieder. Dort erreichte er Rang 36. Im April 2010 kündigte er an, dass das Album "Won’t Go Quietly" am 21. Juni 2010 veröffentlicht wird. Des Weiteren veröffentlichte er am 13. Juni 2010 den Song "Kickstarts" als Single. Mit diesem Song hatte er am 13. April auf dem Radiosender "BBC Radio 1" – dank DJ Zane Lowe – sein Radiodebüt. "Kickstarts" wurde von Sub Focus produziert und stieg in Großbritannien auf Platz 3 der Charts ein. In der folgenden Woche erschien auch das Album "Won’t Go Quietly", das auf Platz 4 in den UK Albums Chart debütierte. Als vierte Single aus seinem Album erschien am 12. September 2010 "Last Ones Standing", mit dem er bis auf Rang 27 im Vereinigten Königreich und 37 in Irland stieg. Am 14. November 2010 veröffentlichte er die letzte Single aus dem Album. "Two Lives" erreichte allerdings nur Platz 84 der UK Singles Charts.


title: Example

text: Im Juni 2011 erschien das Lied "Changed the Way You Kiss Me" als Ankündigung seines Albums "Playing in the Shadows" als Single. Der Song stieg an der Spitze der UK Charts ein und wurde sein bisher größter Erfolg. "Changed the Way You Kiss Me" erreichte die Top-10 vieler europäischer Länder und konnte in Australien Platinstatus erreichen. Die zweite Singleauskopplung des Albums war "Stay Awake". Das Lied wurde von Nero produziert und erschien am 28. August 2011. Auch diese Single stieg bis auf Platz eins der UK-Charts. Seine dritte Singleauskopplung hieß "Midnight Run". Sie wurde im Dezember 2011 veröffentlicht und erreichte Platz 30 in den UK Singles Chart.


title: Example

text: Im September 2011 wurde sein drittes Studioalbum "Playing in the Shadows" veröffentlicht. Auch das Album debütierte auf Platz eins in den UK Albums Charts und wurde auch in vielen anderen Länder wie Australien, Irland oder Neuseeland ein großer Erfolg.


title: Example

text: Im Frühjahr 2012 erschien in Deutschland, Österreich und der Schweiz der Song "Kickstarts" als Re-Release, das vom Schweizer House-DJ DJ Antoine produziert wurde, der auch seinen Remix dieser Single beisteuerte. Durch dieses Re-Release konnte Example auch in die deutschen und österreichischen Charts einsteigen.


title: Example

text: Example schrieb für die Boygroup The Wanted 2012 den Song "Chasing the Sun". Der Track wurde als Single im April 2012 in den Vereinigten Staaten und im Mai 2012 im Vereinigten Königreich mit Remixen von Hardwell und Tantrum Desire veröffentlicht und erreichte Platz 2 in der UK Singles Chart und war auch in anderen Ländern sehr erfolgreich.


title: Example

text: Im Januar 2012 unterzeichnete Example einen Plattenvertrag mit dem US-Plattenlabel Mercury, einem Sublabel von Universal Music. Er hoffte mit seinem nächsten Album auch in den Vereinigten Staaten Anerkennung zu erhalten.


title: Example

text: Am 17. August 2012 wurden die Tourdaten des Jahres 2013 bekannt gegeben. Die Tour mit 13 Auftritten begann am 11. Februar 2013 in Bournemouth und endete am 1. März 2013 in der Manchester Arena. Unterstützung bekam er vom britischen Dubstep-Produzent Benga, der auch Examples Albumtrack "Come Taste the Rainbow" produzierte.


title: Example

text: Die Single "Say Nothing" wurde im September 2012 veröffentlicht und stieg auf Platz 2 der UK-Charts. Die zweite Single des Albums "Close Enemies" wurde im November 2012 veröffentlicht und stieg auf Platz 37 der UK-Charts. Die dritte und letzte Single des Albums "Perfect Replacement" wurde im Februar 2013 veröffentlicht und stieg auf Platz 46 der UK-Charts.


title: Example

text: Die erste Single des Albums "Live Life Living", namens "All the Wrong Places" erschien im September 2013 und erreichte Platz 13 der UK-Charts. Die zweite Single "Kids Again" erschien im März 2014 und erreichte auch diese position in den UK-Charts. Die dritte Single "One More Day (Stay With Me)" erschien im Juni 2014 und erreichte in den UK-Charts Platz 4. Die vierte und letzte Single "10 Million People" erschien im Oktober 2014.


title: Example

text: Am 10. Juli 2015 wurde die Single "Whisky Story" veröffentlicht. Die Single "Later" folgte im August 2016. Die nächste Single "The Answer" im Januar 2018.


title: Example

text: Im Juni 2018 kündigte Example sein sechstes Album an. Die erste Single "Back for More" erschien am 3. August. Die zweite Single "Show Me How to Love" folgte am 10. August. Die dritte Single des Albums "Sit Down Gary" erschien am 17. August, der gleiche Tag an dem das Album erschien. Das Album kombiniert die Musikbereiche des UK Garage, sowie des britischen Hip-Hops und Trance.


title: Example

text: Nach seines sechsten Albums erschienen eine reihe von Singles wie "All Night", "Money", "Click", "Do It So Well" und "Sun Hits Your Eyes".


title: Example

text: Im April 2020 kündigte Example sein siebtes Album an. Die erste Single "Paperclips (Isolation Freestyle)" erschien am 24. April. Die zweite Single "Erin", ein Lied über seine Frau, erschien am 8. Mai. Das Album wird am 12. Juni folgen. Auf diesem Album kehrt Example zu seinen britischen Hip-Hop Wurzeln zurück.


title: Example

text: Während der Dreharbeiten des Promovideos für seinen Track "What We Made" in der verlassenen Stadt Prypjat im Norden der Ukraine drehte Example auch einen 18-minütigen Dokumentationsfilm in den dortigen Geisterstädten, verlassenen Schulen, Hotels und Vergnügungsparks. Viele von den Gebäuden sind noch genauso erhalten wie vor der Katastrophe. Er sagte: „Ich glaube nicht, dass irgendjemand, der hier gewesen ist, für die Kernenergie sein kann“. Angesichts von Verödung und Zerfall bemerkte er: „Ich habe vor kurzem etwas darüber gelesen, dass wir nur überleben könnten, wenn wir Nuklearenergie verfügbar machten, aber da denkst du: Warum sollten wir das geschehen lassen, nachdem wir das gesehen haben?“


Das kurze glückliche Leben des Francis Macomber ist eine Kurzgeschichte von Ernest Hemingway, die im September 1936 unter dem englischen Titel "The Short Happy Life of Francis Macomber" in "The Cosmopolitan" erschien und 1938 in die Sammlung "The Fifth Column and the First Forty-Nine Stories" aufgenommen wurde.


title: Das kurze glückliche Leben des Francis Macomber

text: Robert Wilson veranstaltet im ostafrikanischen Kenia Großwildjagden für Englisch sprechende Sonntagsjäger. Als Requisiten dienen ihm neben den entsprechenden Jagdwaffen ein doppelt breites Feldbett und ein geländegängiges Fahrzeug. Letzteres benutzen Wilson und Kundschaft zum bequemen Aufsuchen des Wilds, obwohl Nairobi motorisierte Pirsch verboten hat. Die reichen schießwütigen Kunden werden manchmal von Damen begleitet. Die suchen mitunter ein nächtliches Intermezzo mit Wilson im Doppelbett.


text: Francis Macomber erlegt einen Löwen nicht sehr waidmännisch. Wilson soll dem übel zugerichteten Tier den Rest geben. Da greift das Ungetüm an. Der „Jäger“ nimmt Reißaus. Wilson erledigt die Arbeit routiniert. Margot Macomber wird Augenzeugin der Flucht. Sie verachtet ihren feigen Ehemann und gibt auf der Rückfahrt Wilson im Beisein Macombers demonstrativ einen Dankeskuss auf den Mund.


text: Zu allem Überfluss geht sie in der darauffolgenden Nacht zu Wilson ins Doppelbett. Macomber ertappt seine Gattin bei der Rückkehr und stellt sie erzürnt zur Rede. Margot reagiert uneinsichtig. Ihr Ehebruch sei schon in Ordnung, „beruhigt“ sie den Gehörnten. Am nächsten Morgen, als es auf Büffeljagd gehen soll, hält Macombers Wut auf Margot und Wilson an. Das Automobil wird wieder benutzt. Margot fährt natürlich mit. Macomber – wutentbrannt, durch die „Löwenjagd“ abgehärtet – kennt überraschenderweise keine Angst mehr. Jetzt beginnt sein glückliches Leben. Es dauert nicht einmal einen halben Tag. Macomber schießt mutig auf Büffel. Einer bleibt im Gebüsch liegen. Als Wilson nachschauen will, folgt ihm Macomber beherzt und lässt sich nicht abweisen. Margot bleibt mit den restlichen Jagdwaffen im Auto. Als der angeschossene Büffel angreift, springt Wilson seitwärts in eine günstige Schussposition und erlegt das Tier. Fast gleichzeitig gibt Macomber frontal und mannhaft – aber ziemlich wirkungslos – Schüsse auf den Büffel ab. Etwa zwei Meter vor dem erlegten Koloss stehend, wird Macomber von seiner Frau aus dem Auto heraus erschossen.


text: Die Kurzgeschichte gehört heute zu den bekanntesten Werken Hemingways. Typische Merkmale sind die klare, lebensbejahende und den Tod nicht fürchtende Einstellung des Protagonisten, die er allerdings erst nach und nach gewinnt. Macomber macht also eine Wandlung durch, vom ungeschickten und schwächlichen Mann hin zu einem selbstbestimmten und mutigen Individuum. Eine mögliche Interpretation ist, dass seine Frau ihn mit Absicht erschießt, da sie weiß, dass er nun ein eigenständigeres Leben führt. Macomber wird also auf dem Höhepunkt seines Lebens gewaltsam umgebracht. Der Zeitraum zwischen dem Morgen und seinem Tod ist das „wahre Leben“ Macombers, insofern der einzig glückliche Teil, weil er selbstbestimmt und furchtlos handelt.


text: Diese Einstellung spiegelt deutlich die Sicht Hemingways auf das Leben wider. Nur wer frei und ohne Angst auf die Gefahren zugeht, kann sie besiegen. Nicht zuletzt dieses Weltbild „klassischer Männlichkeit“ sichert ihm bis heute eine große Fangemeinde.


text: Besonders deutlich wird in dieser Geschichte Hemingways typischer Schreibstil, die sogenannte „Eisberg-Methode“ (engl.: "Iceberg Theory"). Hemingway geht davon aus, dass bei einem Eisberg nur ein geringer Teil über dem Wasser ist – man kann ihn also sehen, den Rest muss man sich aber selbst dazudenken. Ebenso soll es bei Erzählungen sein. Der Autor liefert die wichtigsten Informationen, das Entscheidende liegt aber zwischen den Zeilen verborgen. Als allwissender (auktorialer) Erzähler werden zwar die Gefühle der Protagonisten wiedergegeben, die eigentliche Dramatik spielt sich aber nicht in der Jagd, sondern in den zwischenmenschlichen Beziehungen wieder. Die spannende Handlung spiegelt also sozusagen nur die viel brisantere, innere Gefühlswelt wider. Francis Macombers äußerer Kampf ist die Jagd, der innere Kampf behandelt seine Identitätsfindung als tapferes Individuum.


text: Die literaturkritische Diskussion der Erzählung hat sich intensiv mit der offenen Situation am Ende befasst, die unterschiedlich gedeutet wurde. Ein Teil der Kritiker, unter ihnen der renommierte Hemingway-Interpret Phillip Young, vertritt die Ansicht, dass Margaret Macomber nur angeblich auf den Büffel zielt, um ihren Mann zu retten, in Wirklichkeit diesen jedoch mit voller Absicht tötet. Als Begründung für diese Deutung wird ausgeführt, sie könne die heldenhafte Veränderung im Wesen ihres Mannes nicht ertragen und die unerwartete endgültige Demütigung nicht zulassen, da die Selbstbefreiung ihres Mannes ihren seelischen Untergang bedeute. Ihre bisherige überlegene Rolle könne sie nun nicht mehr spielen; Vorteile habe sie nur aus der vorherigen Schwäche ihres Mannes ziehen können; daher habe sie den Entschluss gefasst, ihn mit einem gezielten Schuss zu töten.


text: Ein anderer Teil der Kritiker begreift den tödlichen Schuss demgegenüber als tragischen Unfall. Aufgrund ihrer angespannten psychischen Situation und als nur wenig geübte Schützin sei sie überhaupt nicht fähig, in einem solchen dramatischen Moment derart gezielt ihren Mann zu töten.


text: Die Figur des Francis Macomber wurde in den literaturwissenschaftlichen Kommentaren als weiterer Exponent des Hemingwayschen "code hero" eingestuft, dem es schließlich gelinge, seine Furcht abzuschütteln und damit den Sinn und die Bestimmung seines Lebens in der Todeserfahrung zu spüren. Für Young ist Macomber zwar nicht der Prototyp des Hemingwayschen Helden; er bewundere aber den Codex und versuche, sich danach zu richten. Er erreiche letztlich dieses Ziel, müsse dafür jedoch mit seinem Leben bezahlen.


text: Macombers Haltung zeigt in dieser Hinsicht trotz der situativ ganz anderen Einbettung Übereinstimmungen mit der Manuels aus "The Undefeated" (1927). Dort besteht dieser Kodex des Hemingwayschen Helden allerdings von Anfang an als erprobte und gereifte Einsicht, sich nur so und nicht anders verhalten zu können. Voraussetzung dafür ist die innere Freiheit, die auch das Fehlen des „Tristan-Motives“ der Liebe in nahezu allen Kurzgeschichten Hemingways erklärt. Macomber muss diese Einstellung erst erwerben; dazu bedarf es des Anstoßes durch sein eigenes Versagen aus Angst, über das er nicht hinwegkommt. Als es ihm gelingt, diese Angst zu überwinden, erreicht er zwar noch nicht den Zustand der kühlen Selbstverständlichkeit im Umgang mit der Realität des Todes wie Manuel Garcia oder die Weisheit des alten Fischers Santiago in "The Old Man and the Sea" (1952), verspürt jedoch einen Augenblick lang die Euphorie, die dieser Einstellung vorausgeht.


text: In zahlreichen Einzeluntersuchungen ist darüber hinaus auf die sozialkritischen Implikationen dieser Erzählung Hemingways eingegangen worden. Dabei sind vor allem die Verweise auf „beauty“ und „money“ als kritische Widerspiegelung eines unglückseligen amerikanischen Zeitgeistes verstanden worden, der Hemingways Kulturpessimismus und seinen Rückzug „in die natürliche Ordnung der Welt“ ausgelöst habe. Der rotgesichtige Wilson wurde in dieser Deutungslinie als Repräsentant der „imperialistische[n] Gewaltherrschaft Englands“ verstanden.


text: Ernest Hemingway: "Das kurze glückliche Leben des Francis Macomber". Abspieldauer: 75 Minuten. Sprecher:


text: Im selben Jahr entstand ein weiteres Hörspiel, welches der Südwestfunk in Zusammenarbeit mit Radio Bremen produzierte. Die Regie führte Gert Westphal. Die Abspieldauer beträgt 59 Minuten und ist somit deutlich kürzer als die NWDR-Fassung. Die wichtigsten Sprecher waren:


title: Hadrianstor (Antalya)

text: Das repräsentative Hadrianstor (türkisch: "Üçkapılar" = „die drei Tore“) in der türkischen Mittelmeermetropole Antalya, dem antiken "Attaleia", ist eine der ältesten und bedeutendsten Sehenswürdigkeiten der Stadt.


title: Hadrianstor (Antalya)

text: Das in die Stadtmauer integrierte und von zwei Türmen flankierte Ehrentor wurde anlässlich eines Besuchs des römischen Kaisers Hadrian erbaut. Da Hadrian sowohl zwischen 121 und 125 n. Chr. als auch zwischen 128 und 132 n. Chr. Kleinasien bereiste, ist die Datierung des Bauwerks umstritten.