title: Weiße Rajas

text: Die Brookes verwalteten von Kuching aus den Nordteil von Borneo (mit Ausnahme des engeren Gebietes von Brunei) als eigenständiges Königreich in drei Generationen bis 1946. Das riesige Waldgebiet von Sarawak und die Ölvorkommen waren persönlicher Besitz der Familie Brooke. Das Gebiet ihrer Herrschaft war größtenteils identisch mit dem heutigen malaysischen Bundesstaat Sarawak. In der Zeit der Herrschaft der Brookes erreichte Sarawak eine wirtschaftliche Blüte. Vor allem in den ersten Jahren der Herrschaft Charles Vyner Brookes erlebten die Öl- und Gummiproduktion einen Aufschwung und ermöglichten eine umfangreiche Modernisierung des Landes.


title: Weiße Rajas

text: Charles Vyner Brooke wurde durch die japanische Armee im Zweiten Weltkrieg im Dezember 1941 vertrieben. Er kehrte nach dem Krieg nach Sarawak zurück. Am 1. Juli 1946 endete jedoch die Herrschaft der "Weißen Rajas". Charles Vyner Brooke überließ Sarawak der britischen Kolonialherrschaft gegen eine beträchtliche Pension für sich und seine drei Töchter. Sein Neffe und Erbe Anthony Walter Dayrell Brooke war zunächst gegen diese Entscheidung. 1951 verzichtete er jedoch auf jeden möglichen Anspruch auf die Krone Sarawaks.


title: Ludmila

text: Ludmila ist eine obersorbische (), tschechische () und russische (IPA: ) Form des verbreiteten slawischen Vornamens Людмила (Lyudmila, Ljudmila")". Er setzt sich aus den Elementen "lyudu" bzw. "ljud" „Menschen“, „Leute“ und "milu" bzw. "mil" „lieb“, „Gunst“ zusammen.


title: Ludmila

text: Ludmila ist vor allem in der Ukraine, Tschechien, Russland, Moldawien, Lettland und Belarus verbreitet.


title: Ludmila

text: Die Form Ludmila ist im obersorbischen und tschechischen sowie in einem geringeren Maße auch im slowenischen gebräuchlich. In den ost- und südslawischen Sprachen herrschen die Formen mit erweichtem Anfangs-"L" () vor (Ljudmila bzw. Ľudmila), im polnischen ist das l von -mila zu einem bilabialen [] geöffnet (Ludmiła).


title: Ludmila

text: In katholischen Ländern ist der Name aufgrund der böhmischen Heiligen Ludmila (deutsch meist Ludmilla) beliebt, die am 16. September 921 (nach heutiger Rechnung am 15.) starb. Namenstag ist daher in vielen katholischen Ländern der 16. September.


title: Société des bains de mer

text: Die Société des Bains de Mer et du Cercle des Etrangers à Monaco (SBM), deutsch etwa "Gesellschaft der Seebäder und Fremdenzirkel Monacos", ist eine börsennotierte, staatlich kontrollierte Firma im Fürstentum Monaco, deren Hauptaktivitäten im Wirtschaftszweig der Kultur und des Tourismus liegen. Die Gesellschaft ist einer der führenden Akteure im europäischen Glücksspiel- und Casinogeschäft, sowie auf dem Luxusimmobilien und -tourismusmarkt in Monaco.


title: Société des bains de mer

text: Hauptanteilseigner sind der monegassische Staat (69,1 % des Aktienkapitals), sowie die Qatar Investment Authority (6,39 %).


title: Société des bains de mer

text: Die wichtigsten, unter der Verwaltung der Gesellschaft stehenden Einrichtungen, umfassen die Opéra de Monaco, die Spielbank Monte Carlo und das Hôtel de Paris. Sie ist indirekt auch ein Haupteigentümer des Online-Glücksspielanbieters bet-at-home.com AG. Darüber hinaus hat die Gruppe Monte-Carlo Société des Bains de Mer in den letzten zehn Jahren ihr Immobilienleasinggeschäft ausgebaut.


title: Société des bains de mer

text: Die SBM ist Monacos größter Arbeitgeber. SBM ist langjähriger Sponsor von Sportgroßveranstaltungen, insbesondere von prestigeträchtigen Veranstaltungen in Monaco. Dazu gehören die Partnerschaft mit dem AS Monaco Football Club, Veranstaltungen des Automobile Club de Monaco und die Teilnahme am Tennisturnier Monte Carlo Rolex Masters.


title: Société des bains de mer

text: SBM wurde am 2. April 1863 von Charles III, Fürst von Monaco, gegründet. Er überließ dem Geschäftsmann François Blanc für 1,7 Millionen Goldfranken das Privileg, 50 Jahre lang das Glücksspielmonopol im Fürstentum Monaco zu nutzen. Es bestand zunächst aus einem Kapital von acht Millionen Franken, aufgeteilt in 32 000 Aktien.


title: Société des bains de mer

text: Ab dem Jahr 1953 besaß der griechisch-argentinische Multimillionär Aristoteles Onassis – zum Leidwesen des monegassischen Fürstenhauses – die Aktienmehrheit. Damit gehörten Onassis dort faktisch das Spielkasino und fast alle Luxushotels. Fürst Rainier von Monaco erhöhte kurzerhand das Kapital der Gesellschaft und dadurch seinen eigenen Anteil. 1966 eskalierten die jahrelangen Streitigkeiten zwischen Onassis und Rainier. Im September 1966 zog Onassis die Konsequenzen und verkaufte seine monegassischen Aktien.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Das afrikanische Wurfeisen ist eine sichelartige, oft mehrklingige Wurf- oder Hiebwaffe, die in verschiedenen Kulturen Zentralafrikas bis ins 20. Jahrhundert verwendet wurde. Wie der australische Bumerang drehen sich wurftaugliche Wurfeisen im Flug um den Massenmittelpunkt. Vielfach sind Wurfeisen jedoch nicht tatsächlich wurftauglich; sie wurden als Statussymbol, Primitivgeld oder als ritueller Gegenstand verwendet. Das Wurfeisen als mehrklingige Wurfwaffe kommt ausschließlich in Zentralafrika vor.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Die Wurfeisen Zentralafrikas werden auch als "Wurfklinge" und "Wurfmesser" bezeichnet. In frühen Publikationen werden auch die Begriffe "Schangermanger" oder "Tomahawk", eigentlich eine Axt der Indianer Nordamerikas, verwendet. Bekannte regionale Bezeichnungen für bestimmte Wurfeisen sind "Hunga Munga", "Shongo" und "Kipinga", die manchmal auch als Oberbegriff verwendet werden.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Als möglicher Ursprung des Wurfeisens wird oft eine Weiterentwicklung des Wurfholzes diskutiert. Das ist jedoch umstritten, da zum Teil Wurfhölzer parallel zu Wurfeisen verwendet wurden, wie z. B. bei den Ingessana am Blauen Nil an der Ostgrenze des Sudan. Auch der geografische Ursprung ist umstritten; einige Theorien nennen Gebiete südlich des Tschadsees in der Provinz Chari-Baguirmi oder zwischen den Zuflüssen Mpoko und Mbari des Ubangi. Eine weitere Theorie geht von einer Entwicklung der einfacher wirkenden nördlichen F-Formen zu den komplexer wirkenden südlichen Formen aus. Technisch gesehen ist aber die Herstellung der nördlichen Typen nicht einfacher als die der südlichen.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Metallurgie wird in Zentralafrika seit über 2000 Jahren praktiziert, es ist also möglich, dass bereits damals Wurfeisen benutzt wurden; da bis jetzt keine Exemplare aus dieser Zeit gefunden wurden, ist dies jedoch nur eine Spekulation. Dass bisher keine archäologischen Funde gemacht werden konnten, ist auch auf die Böden Zentralafrikas zurückzuführen, die Eisen schlecht konservieren. Die ältesten erhaltenen Exemplare stammen Schätzungen zufolge vom Ende des 18. Jahrhunderts. Der amerikanische Historiker Christopher Ehret vermutet, dass die ersten Wurfeisen in der zweiten Hälfte des 1. Jahrtausends n. Chr. hergestellt wurden und sich in der ersten Hälfte des 2. Jahrtausends verbreiteten. Eine der wenigen Überlieferungen aus der vorkolonialen Zeit stammt von der Kuba-Föderation. Der Legende nach vereinigte König Shyaam Ambul Angoong die Kuba im 17. Jahrhundert nach einem langen Krieg und verbot daraufhin das Wurfeisen "shongo".


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Im Zuge des Imperialismus fand zwischen den europäischen Staaten ab etwa 1870 ein Wettlauf um Afrika statt, der erst mit dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs sein Ende fand. Der Kolonialismus veränderte und zerstörte die zentralafrikanische Kultur, was auch die Wurfeisen einschloss.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Mit dem Interesse der Europäer an afrikanischer Kunst wurden auch die auf sie bizarr wirkenden Wurfeisen zu Forschungsobjekten und begehrten Sammelstücken oder Museumsexponaten. Den Afrikanern blieb das Interesse der Europäer nicht verborgen, so fertigten sie schon zu Beginn des 20. Jahrhunderts Wurfeisen auch für den kommerziellen Export. Darunter waren phantasievolle Auftragsarbeiten, die mit den traditionellen Wurfeisen nicht viel zu tun hatten. Auf der anderen Seite konnten einige kunstvolle Formen erst mit modernen, importierten europäischen Werkzeugen auch für den Eigengebrauch hergestellt werden. Ebenfalls zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde europäisches Alteisen verfügbar, welches die traditionelle Eisenverhüttung verdrängte. Nach dem Ersten Weltkrieg kam fertiges Eisenblech hinzu, das nur noch zugeschnitten werden musste. Manche jüngere Exemplare wurden aus diesen billigen Materialien hergestellt. Die letzten traditionell hergestellten Wurfeisen werden auf die Mitte des 20. Jahrhunderts datiert. Während die schmucklosen Modelle mit Waffenfunktion dem Verfall preisgegeben wurden, hatten Modelle mit rituellen und kulturellen Funktionen eine weitaus größere Chance auf ein Überleben.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Die frühesten der modernen Forschung bekannten Berichte über die Existenz von Wurfeisen verfassten europäische Afrikareisende, etwa der Waliser John Petherick (1861), der französische Anthropologe Paul Belloni Du Chaillu (1861) sowie der italienische Botaniker Carlo Piaggia (1865). Im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts gelangten die ersten Exemplare nach Europa. Heinrich Schurtz verfasste 1889 die erste umfangreichere wissenschaftliche Untersuchung über die Wurfeisen, wobei er sich besonders mit den Entwicklungsstadien des Wurfholzes bis zu den mehrklingigen Formen beschäftigte. 1925 folgte von Ernest Seymour Thomas eine umfangreiche Klassifikation der verschiedenen Formen. Peter Westerdijk führte 1988 in seiner Dissertation die Arbeit seines Vaters fort und definierte Stilprovinzen als Ordnungssystem.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Ein afrikanisches Wurfeisen besitzt an einem Stiel mehrere Klingen (im unteren Bereich z. B. als Dorn mit und ohne Ohr, im oberen Bereich als Flügel, Lippe und/oder Krone), die ungefähr im rechten Winkel zum Stiel angeordnet sind. Der Stiel endet als Griff. Das Gesamtgewicht beträgt 300 bis 500 Gramm. Alle Teile der Waffe (Stiel, Klingen, Griff) sind flach. Die größeren nördlichen F-Typen können an manchen Stellen über 5 Millimeter dick sein, aber in den meisten Fällen sind diese bis zu 4 Millimeter dick. Die südlichen, „geflügelten“ Typen sind dünner und gewöhnlich 2 bis 3 Millimeter stark. Die Rückseite ist flach, während die Vorderseite, die Schauseite, in der Regel profiliert ist. Der Querschnitt ist demnach dreieckig, trapezförmig oder einwärts gewölbt. Das Material der Waffe ist Eisen bzw. Stahl, es gibt aber seltene Exemplare, welche komplett aus Kupfer oder Messing gefertigt wurden.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Zum Werfen gebaute Wurfeisen haben entweder einen blanken Griff (nördliche Typen) oder ihr Griff ist mit leichten, elastischen und trotzdem robusten Materialien z. B. Tierhaut, Pflanzenfasern oder Metalldraht umwickelt. Nicht flugfähige Typen weisen oft einen Holzgriff auf.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Es gibt viele verschiedene Formen der Wurfeisen. So konstatierte Ernest Seymour Thomas 18 Formen, während Marc Leopold Felix fünf Grundformen von den lateinischen Buchstaben (F, Z, E, Y, I) ableitete. Das Vorgehen, Buchstaben zu verwenden, wird als zu vereinfachend kritisiert, da nicht alle Formen erfasst werden.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: So wie über die Entstehungs- und Verbreitungsgeschichte der Wurfeisen gibt es auch über die Funktion verschiedene Theorien. Früher wurde angenommen, dass sich die Wurfeisen vom Norden in den Süden ausbreiteten, dabei komplexere Formen annahmen und allmählich ihre funktionellen Eigenschaften als Wurfwaffe verloren und stattdessen mehr und mehr zu einem Ritualsymbol wurden. Zumindest die allmähliche Veränderung der Funktion gilt mittlerweile als widerlegt, da es sowohl Wurfeisen für rein kulturelle Zwecke im Norden wie auch belegte Wurfwaffen im Süden gibt.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: In der Funktion als Waffe wurde das Wurfeisen im Kampf und in geringerem Ausmaß in der Jagd verwendet. Archäologisch lässt sich eine funktionelle Benutzung als Waffe allerdings schlecht belegen; nur selten lassen sich Abnutzungserscheinungen finden, die auf das Werfen oder ähnliche Vorgänge Rückschlüsse ziehen lassen. Laut Christopher Spring ist der Einsatz als Wurfwaffe nur bei den Sara als "ngalio" (nördlicher Typ) und bei den Azande als "kipinga" (südlicher Typ) eindeutig belegt.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Da verlässliche Augenzeugenberichte über die Wurftechnik fehlen, ist man auf Flugversuche bzw. mündliche Überlieferungen angewiesen. Die Wurfeisen des F-Typs können bis zu 50 m, die des geflügelten Typs bis zu 60 m geworfen werden. Jedoch beträgt die effektive Entfernung, bei der eine Kampfunfähigkeit des Gegners erzielt werden kann, zwischen 20 m (F-Typ) und 30 m (geflügelter Typ).


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Kein afrikanisches Volk verwendete das Wurfeisen als Hauptwaffe; in der Regel war dies der Speer. Verglichen mit Speer und Pfeil ist zwar die mögliche Auftrefffläche deutlich größer, was man allerdings von der Gesamteffektivität nicht behaupten kann. Die effektive Reichweite gegen ungeschützte Gegner ist bei allen drei Waffen ähnlich, jedoch waren die Gegner selten ungeschützt. Geflochtene Schilde waren vorherrschend und diese widerstanden dem Wurfeisen, wohingegen ein Wurfspeer sie durchaus durchdringen konnte. Andererseits konnte das Wurfeisen bei günstigem Treffer auf den Schild um diesen herumdrehen und so den Gegner dahinter treffen. Vielfach wurden die Wurfeisen gleichzeitig von mehreren Kriegern als „Salve“ geworfen, um den Gegnern ein Ausweichen zu erschweren. Wenn möglich, trug ein Krieger mehrere Wurfmesser bei sich. So gab es verschiedene Trageweisen, z. B. im Innengriff des Schildes aufgehängt (bei den Zande), als Bündel um die Taille geschnallt oder im Köcher über der Schulter hängend (bei den Sara).


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Die Wurfeisen waren zudem eine wirksame Nahkampfwaffe. Die Sporne konnten als Parierelemente dienen und erlaubten auch ein Verklemmen der gegnerischen Waffe, um ihm diese zu entreißen. Manche Exemplare, z. B. der Gbaya, waren gar nicht dafür ausgelegt, geworfen zu werden.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Im Vergleich waren Pfeil und Speer bei ähnlicher Effektivität deutlich einfacher und mit weniger seltenen Materialien herzustellen. Wegen ihres hohen Wertes wurde die Waffe auch achtsam eingesetzt. Dieser scheinbare Widerspruch wird mit der psychologischen Wirkung erklärt, vor allem in Eroberungskriegen, wenn die Waffe dem Gegner unbekannt war. So sieht Schurtz vielfach den Zweck einer „Drohwaffe“, welche nur selten tatsächlich benutzt wird. Dies hängt wohl mit der traditionellen afrikanischen Kriegsführung zusammen. Außer den selteneren Eroberungskriegen kam es öfters zu örtlich begrenzten Scharmützeln zwischen benachbarten Siedlungen. Dabei ging es nicht primär darum, den Gegner zu vernichten. Der Kampf war entschieden, wenn eine Partei die Flucht ergriff. Beispielsweise umzingelten die Zande ihre Gegner nicht vollständig, sondern ließen eine Lücke, durch die der besiegte Gegner flüchten konnte.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Außer der Waffenfunktion werden dem Wurfeisen verschiedene Funktionen zugeschrieben; viele Exemplare sind nie als Waffe konzipiert worden. Einfache und schmucklose Wurfeisen konnten auch als Gebrauchsgegenstand bzw. Werkzeug z. B. zum Schlachten von Tieren, zum Schneiden oder zum Holzhacken verwendet werden. Reich verzierte Exemplare waren kostbar, sodass sie kaum als Waffe eingesetzt wurden. Grundsätzlich waren aber selbst einfache Modelle wertvoll, schon weil Eisen ein seltener und teurer Rohstoff war.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Da Eisen selten war, wurde es als Tauschwährung verwendet. Allgemein folgt die lokale Ausprägung als Primitivgeld oft der Form der örtlichen Gebrauchsgegenstände (z. B. chinesisches Messergeld). So ist es auch im Fall Wurfeisen: Es wurden gewöhnliche wie auch speziell für den Zweck hergestellte Wurfeisen getauscht. Diese Varianten weisen Veränderungen auf, z. B. Vergrößerungen bzw. Verkleinerungen von Elementen oder Verzicht auf die Glanz verleihende Politur. Diese Veränderungen hatten wahrscheinlich den Zweck, die Tauschobjekte als solche leicht erkennbar zu machen. Das wohl bekannteste Primitivgeld auf Basis der Wurfeisen ist das Woshele aus der Demokratischen Republik Kongo.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Vielfach dienten sie als Statussymbole für Macht, Reichtum, gesellschaftliche Stellung oder Männlichkeit. In manchen Gesellschaften gelten die Wurfeisen immer noch als Bestandteil der traditionellen männlichen Tracht. Eine weitere Rolle spielen die Wurfeisen als Utensil bei traditionellen Tänzen. Männer zeigen in Kampftänzen ihre Fertigkeiten für Krieg und Jagd. In manchen Kulturen stellt das Wurfeisen einen Blitz beim Regentanz dar. Aus dem westlichen Darfur ist bekannt, dass Wurfeisen bei Beschneidungszeremonien von den Frauen getragen werden. Die Baganda nutzten die Wurfeisen in Initiationen von Jungen in die Stammesgesellschaft.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Eine Verehrung bestimmter Formen als heilige Ritualobjekte ist ebenfalls bekannt. Als Abwehrzauber wurden sie zum Schutze der Feldfrüchte in Äcker gesteckt. Es konnte auf ein Wurfeisen geschworen werden, einen Lügner sollte der Blitz treffen.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Zudem wurden einige Wurfeisen als Stammessymbol benutzt. Sie eignen sich gut dazu, da sie eine große Formenvielfalt ermöglichen und lokale Schmiede eine besondere Form wählen konnten, welche dann vielfach kopiert wurde.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Um die gewünschte Form zu erreichen, wurden zwei verschiedene Herstellungsverfahren verwendet. Beim Feuerschweißen wurden zusätzliche Klingen an den Hauptkörper geschweißt. Das ist ein schwieriges Verfahren und wurde hauptsächlich verwendet, um den mittleren Dorn bei den F-Typen anzubringen. Bei den südlichen Typen wurde die Form eher aus dem mehrfach erhitzten Rohling Stück für Stück herausgeschmiedet. Die meisten erhaltenen Exemplare erhielten zusätzliche Weiterbehandlung wie Schleifen und Verzierung. Linien und Muster wurden punziert, es wurden Ein- bzw. Ausschnitte vorgenommen oder die Oberfläche wurde brüniert (geschwärzt). Die Schwärzung erfolgte durch Abbrennen eines Gemisches aus Öl und Holzkohle auf der Eisenoberfläche.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Dank wissenschaftlichen Forschungen können die Wurfeisen nach ihrer Form dem ungefähren Ursprungsgebiet zugeordnet werden. Eine genaue Zuordnung zu einem Stamm ist schwierig, da die Waffen Einzelanfertigungen sind und sich daher oft nur leicht unterscheiden und die Übergänge der Stile fließend sind. Erschwert wird eine geografische Zuordnung, weil manche Stämme mehrere Stile parallel verwendeten und weil durch Handel oder Kriegsbeute die Wurfeisen nicht nur vom Hersteller verwendet wurden. So sind manche Wurfeisen, besonders die der Nordgruppe, nicht in von den Völkern selbst, sondern von spezialisierten Kasten bzw. Stämmen, beispielsweise den Haddad, hergestellt worden.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Stilgrenzen sind selten eindeutig; Gebiete mit Überschneidungen, in denen mehrere Stile gefunden wurden, sind die Regel. Auch gibt es immer wieder Mischformen, die keinem Stil eindeutig zugeordnet werden können.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Das Gebiet wird im Nordwesten vom Tschadsee und im Westen vom Logone begrenzt. Es umfasst hauptsächlich den Süden des Tschad, aber auch benachbarte Länder.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Die Wurfeisen werden den südöstlichen und nördlichen Sara, darunter Niellim, Tumak und Madjingay, die östlich des Flusses Logone leben, sowie den Manga, Musgum, die südlich des Zusammenflusses von Schari und Logone leben, zugeschrieben. Charakteristisch ist eine robuste Form, die obere Klinge ist gebogen und mit einer Schneide versehen. Mehrere Wurfeisen können in einer Art Köcher (Abbildung B) getragen werden; diese Behälter finden sich nur in diesem Gebiet. Die Wurfeisen werden in dem Gebiet "ngalio" genannt. Es gibt Hinweise auf eine militärische Verwendung im Bornu-Reiche und im Sultanat Baguirmi.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Das Gebiet wird vom Logone-Fluss im Osten begrenzt. Es umfasst hauptsächlich den Südwesten des Tschads und den Norden Kameruns.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Die Wurfeisen werden den südwestlichen Sara, darunter Laka, Ngambaye und Daye, zugeschrieben. Charakteristisch sind kantige und dornenartige Wurfeisen, welche leicht und fragil wirken. Auf Griffe bzw. Griffumwicklungen wird verzichtet. Es ist unwahrscheinlich, dass diese Wurfeisen für praktische Zwecke (Waffe bzw. als Werkzeug) verwendet wurden. Bei den Daye werden einige Wurfeisen als Reliquien verehrt.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Das Gebiet wird im Nordosten vom Tschadsee und im Osten vom Logone begrenzt. Es umfasst hauptsächlich den Osten von Nigeria und den äußersten Norden von Kamerun.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Die Wurfeisen dieses Gebiets werden hauptsächlich den Kirdi-Ethnien, darunter Margi, Mafa (als "mberembere" oder "sengese") und Fali, zugeschrieben. Die F-Form ist in dem Gebiet vorherrschend, aber die Form wird kunstvoller, wie man bei den Exemplaren der Margi erkennen kann. Das "Sengese" (Abbildung C) der Mafa aus dem Mandara-Gebirge ist noch weiter von der F-Form entfernt. Die obere Hälfte ist gewunden und ähnelt der Ziffer "3". In der Mitte der ersten Biegung ist ein kurzer, spitzer Dorn angebracht. Oft sind Befestigungsösen angebracht an die Trageketten bzw. Schnüre befestigt werden können.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Das Gebiet wird im Norden durch das Tibesti begrenzt und umfasst ungefähr das Staatsgebiet des Tschad. Besonders verbreitet waren diese Formen in den Regionen Wadai und Ennedi (dort bei den Zaghawa) und im Tibesti-Gebirge (dort bei den Teda). Charakteristisch ist der abgeneigte mittlere Dorn; bei anderen Wurfeisen der Nordgruppe ist dieser meistens im rechten Winkel angebracht. Der Form nach könnte ein Vogel repräsentiert werden, was aber nicht bewiesen ist.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Der Stil der Wurfeisen der Masalit und Fur aus Darfur ist eng verbunden mit dem Stil aus Wadai und Ennedi im Osten des Tschad. Die Wurfeisen aus Darfur sind leichter und feiner detailliert. Die Fur-Sprache benennt das Masalit-Wurfeisen "Zungan dowi" (für Hahnenschwanz) und die Fur-Wurfeisen "sambal"


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Die Wurfeisen werden den Ingessana aus dem Südosten des Sudans, den Nuba aus Kordofan und Nuer aus dem Südsudan zugeschrieben (Abbildungen A–D). Charakteristisch ist, dass die Formen dieser Wurfeisen an Formen aus dem Tierreich angelehnt sind. Bei den Ingessana wird die Schlangenform "sai" und die Skorpionform "muder" genannt. Die Wurfeisen werden in diesem Gebiet als ein Bestandteil der traditionellen Tracht getragen.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Der Sudan ist auch der Ursprung von stumpfen Kopien südlicher Wurfeisen (Abbildung E–F), welche im späten 19. Jahrhundert über einen kurzen Zeitraum, aber in großer Zahl gefertigt wurden. Die Exemplare sind aus Blech gestanzt und sind mit geätzten arabischen Koranzitaten kalligrafisch verziert. Die Vermischung der islamischen und der traditionellen kulturellen Aspekte ist bemerkenswert, da den Muslimen das Wurfeisen eigentlich als primitiv und heidnisch galt. Diese Imitate wurden als Gastgeschenke sudanesischer Sklavenhändler an örtliche Stammesführer in Zentralafrika verteilt, wurden aber auch bei den Mahdisten, welche Sklaven aus Zentralafrika in ihren Reihen hatten, gefunden. Dort wurden sie wahrscheinlich als Status- bzw. Rangsymbole verwendet.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Das Gebiet umfasst den Osten Kameruns, den Westen der Zentralafrikanischen Republik, sowie den Norden Gabuns und der Republik Kongo.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Die Wurfeisen werden hauptsächlich den Gbaya und verwandten Gruppen zugeschrieben. Bei den "za" genannten Wurfeisen ist die Nutzung als Wurfwaffe ausgeschlossen, dennoch werden sie zu den Wurfeisen gezählt. Der Gbaya-Typ ist den nördlichen F-Typen ähnlich, jedoch eher eine Mischung aus F- und I-Form. Der mittlere Sporn befindet sich auf der anderen Seite als bei den nördlichen F-Typen.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Das Gebiet umfasst das östliche Einzugsgebiet des Ubangi-Flusses (Norden der Demokratischen Republik Kongo und Osten der Zentralafrikanischen Republik) sowie den Südsudan. Während Spring das Gebiet als Ganzes behandelt, unterteilen es Westerdijk und Felix in drei sich überlappende Gebiete.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: In diesem Gebiet finden sich die typischen Z-(Abbildungen A–D) und Y-Formen (Abbildung E). Diese werden den Azande und anderen Völkern in ihrem Einflussgebiet, darunter Ngbandi, Nzakara oder Banda (als "onto" oder "ondo") zugeschrieben. Das Z-förmige "kipinga" bzw. "kpinga" der Azande gilt als das bekannteste und am besten untersuchte Wurfeisen des Ubangi-Gebietes. Bei den Azande gilt die Verwendung des Wurfeisens z. B. durch Feldstudien von Edward E. Evans-Pritchard als erwiesen. Die Krieger verwendeten diskusähnliche Aufhängungen in ihren Schilden, um die Wurfeisen zu befestigen und im Kampf griffbereit zu haben.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Das Gebiet umfasst das östliche Einzugsgebiet des Ubangi-Flusses (Norden der Demokratischen Republik Kongo und Westen der Zentralafrikanischen Republik) sowie den Südsudan. Während Spring das Gebiet generell als südliche Wurfeisen behandelt, unterteilen es Westerdijk und Felix in drei weitere, sich überlappende Gebiete.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Die Wurfeisen werden in dem Gebiet unter anderem den Ngbaka (als "za"), Yangere, Manza, Mbaka, Ngombe und Mbugbu zugeschrieben.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: In diesem Gebiet finden sich die typischen Kreuz- bzw. E-(Abbildungen D, E) sowie auch Y- (Abbildung G) und viele weitere Mischformen. In dem Gebiet besteht ein Mangel an Erkenntnissen, sowohl über die genaue Stammeszuordnung als auch über die jeweilige Funktion und Bedeutung der Wurfeisen. Bei den Mbaka ist das Wurfeisen auch als Kultgegenstand, der gegen Zauber wirken soll, bekannt. Ansonsten nimmt Stone an, dass Funktion und Bedeutung ähnlich dem Zande-Einflussgebiet sind.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Südlich des Gbaya-Stiles werden Wurfeisen mit ausladenden, blattförmige Klingenoberteilen gefunden (Abbildung A). Diese werden den Njem und den Kwele zugeschrieben.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Weiter südlich wandelt sich die Klingenoberseite zu einem stilisierten Vogelkopf (Abbildung B), weswegen die Wurfeisen auch als "Vogelkopfmesser" bezeichnet werden. Diese Wurfeisen werden hauptsächlich den Kota (als "musele") und Fang (als "onzil") aus Gabun zugeschrieben. Meistens gibt es ein dreieckiges Loch im Mittelteil, welches das Vogelauge darstellen soll. Die meisten Exemplare bestehen aus Eisen, es gibt aber auch einige aus Kupfer. Zu manchen Messern gehören rechteckige Scheiden aus Holz oder Messingblech. Einige Exemplare zeigen keinen Vogelkopf, sondern einen stilisierten Fisch (Abbildung C). Die Messer wurden als Status- und Ritualobjekt verwendet.


title: Afrikanisches Wurfeisen

text: Wurfeisen werden zuweilen als exotisches Stilelement in den Medien verwendet, so in der Fantasy-Fernsehserie "Buffy – Im Bann der Dämonen" und in dem Abenteuerfilm "Die Mumie kehrt zurück".


title: Aktueller Software Markt

text: Die Zeitschrift Aktueller Software Markt (ASM) war eine der ersten deutschsprachigen Zeitschriften speziell über Computerspiele; zuvor wurden solche Testberichte nur im Rahmen von allgemeinen Computerzeitschriften veröffentlicht. Sie erschien von März 1986 bis Februar 1995.


title: Aktueller Software Markt

text: Die erste Ausgabe der ASM erschien im März 1986, sie war zum damaligen Zeitpunkt das einzige, jedoch nicht das erste deutschsprachige Magazin, das sich hauptsächlich mit Computerspielen beschäftigte. Bereits von 1982 bis 1985 hatte es mit der TeleMatch eine kurzlebige Zeitschrift mit vergleichbarer Ausrichtung gegeben, die sich jedoch nicht längerfristig auf dem Markt hatte etablieren können.


title: Aktueller Software Markt

text: Die ASM wurde von dem Gründer und geschäftsführenden Gesellschafter des Tronic-Verlages in Eschwege, Axel Grede, konzipiert und entwickelt. Aufbau und Weiterentwicklung der Zeitschrift wurden von Chefredakteur Manfred Kleimann ab der ersten Ausgabe realisiert.


title: Aktueller Software Markt

text: Die Cover-Bilder wurden vom englischen Künstler Mark Bromley gezeichnet. In der Anfangszeit war man um einen seriösen Stil in der Redaktion bemüht.


title: Aktueller Software Markt

text: Die Artikel mit den Spieletests endeten mit einer Info-Box, die Grafik, Sounds, Spielidee und Spielmotivation benotete. Es gab Kategorien wie den Spiele-Flop des Monats, Reportagen aus der Computer-Szene und Übersichten über die bestverkauften Games und die Highscores von Lesern.


title: Aktueller Software Markt

text: Die Zeitschrift erreichte über die Jahre hinweg eine hohe Bindung an die Leser, unter anderem bedingt durch den lockeren Schreibstil der Redakteure und den überdurchschnittlich großen Platz, den man dem Abdruck von Leserbriefen einräumte. Aufgrund dieser hohen Bindung hatte das Magazin auch über eine Dekade nach seiner Einstellung noch zahlreiche Fans, die zum Teil Scans der Testberichte und redaktionellen Beiträge ins Netz stellen.


title: Aktueller Software Markt

text: Bei den Lesern beliebt war auch der ab 1988 im Heft enthaltene und von Mathias Neumann gezeichnete Space-Rat-Comic.


title: Aktueller Software Markt

text: Im Jahre 1990 verkauften die Gesellschafter Axel Grede und Druckhaus Dierichs, Kassel, den Tronic Verlag an die Weka Firmengruppe in Kissing. Ende 1991 verließ der langjährige Chefredakteur Manfred Kleimann die Redaktion, sein Nachfolger wurde Matthias Siegk. Von der Ausgabe 5/1993 an übernahm Peter Schmitz den Posten des Chefredakteurs, der die ASM bis zu deren Einstellung leitete. Ab der Ausgabe 12/1993 nannte sich die Zeitschrift "ASM – Das Spaß-Magazin", ab der Ausgabe 11/1994 "ASM "–" Das Computer-Spaß-Magazin".


title: Aktueller Software Markt

text: Die letzte Ausgabe erschien im Februar 1995; ab März wurde die ASM zugunsten des neuen Magazins PC Spiel eingestellt, das seinerseits im Dezember 1996 zum letzten Mal erschien.


title: Vreni und Rudi

text: Vreni und Rudi waren ein Schweizer Gesangsduo der volkstümlichen Musik und ein Moderatorenpaar. Die beiden waren seit 1987 verheiratet und Rudi war auch als Texter und Komponist für andere Künstler sehr bekannt. Sie lebten in der Nähe von Zürich.


title: Vreni und Rudi

text: Vreni Bieri, bürgerlich: Verena Margreiter, geb. Bieri (* 16. Juni 1955 in Wetzikon, Schweiz) begann schon früh zu jodeln und zu singen. Dann bekam sie die Titelrolle in einem Musical und wurde damit überregional bekannt. 1987 hatte sie in Deutschland in der Sendung „Im Krug zum grünen Kranze“ ihren ersten Fernsehauftritt. Im selben Jahr erschien ihre erste Solo-Langspielplatte. Damals heiratete sie den Produzenten ihres Albums, Rudi Margreiter, der damals Gitarrist und Sänger sowie musikalischer Leiter des Original Alpenland Quintetts war. Er hatte mit seiner Gruppe bereits mehrere Erfolge (u. a. "Frau Meier"), verliess dann jedoch 1988 die Gruppe, um sich mehr der Karriere seiner Gattin zu widmen. Dennoch traten beide bald darauf als Duo auf.


title: Vreni und Rudi

text: 1989 hatte das Duo ihren ersten grösseren Erfolg. Mit ihrem Titel "Maroni, Maroni, Maroni" waren sie einer der Schweizer Vertreter beim Grand Prix der Volksmusik 1989 und kamen jedoch nur auf Platz 14. Dennoch begann damit ihre gemeinsame Karriere, vor allem als Gesangsduo. Sie waren immer wieder Gäste in nahezu allen volkstümlichen Musiksendungen des Fernsehens, unter anderem Musikantenstadl, Volkstümliche Hitparade, Lustige Musikanten, Schlagerparade der Volksmusik, Musikantenscheune, Straße der Lieder und bei den Festen der Volksmusik.


title: Vreni und Rudi

text: 1991 waren sie mit "Unser Bernhardiner" erneut beim Grand Prix der Volksmusik 1991 dabei und kamen diesmal hinter dem Alpentrio Tirol auf Platz 2. 1992 erreichten sie mit "Glücklich und z’fried'n" Platz 3, 1993 mit "Milch und Brot" Platz 8, 1994 mit "Ein liebes Wort" Platz 4 und 1995 mit "Ein Festival der guten Laune" erneut Platz 8. Im selben Jahr waren sie aber auch als Autoren des Siegertitels "Nimm Dir wieder einmal Zeit", gesungen von Géraldine Olivier, erfolgreich. 1998 versuchten sie es erneut mit "Träum nicht nur Dein Leben", kamen jedoch über die Schweizer Vorentscheidung nicht hinaus. Dennoch war Rudi auch 1998 erfolgreich beim Grand Prix. Er war Produzent des Siegerliedes „Das Feuer der Sehnsucht“, gesungen von Francine Jordi.


title: Vreni und Rudi

text: Am 27. April 2005 nahm sich Rudi Margreiter in Ottikon das Leben. Damit nahm die Ära Vreni und Rudi ein abruptes Ende. Vreni Margreiter geb. Bieri entschied sich für eine Solokarriere und konnte inzwischen erste Erfolge verbuchen.


title: Tsung-Dao Lee

text: Tsung-Dao Lee (; * 24. November 1926 in Shanghai, Republik China) ist ein amerikanischer Physiker und Nobelpreisträger chinesischer Herkunft.


title: Tsung-Dao Lee

text: Tsung-Dao Lee wurde am 24. November 1926 als drittes von sechs Kindern des Geschäftsmannes "Tsing Kong Lee" und seiner Frau "Ming Chang Chang" in Shanghai geboren. Er besuchte die Mittelschule in Ganzhou, die er 1943 abschloss. Er immatrikulierte an der Zhejiang-Universität in Hangzhou. Er musste jedoch aufgrund der Japanischen Invasion nach Kunming fliehen, wo er auch Chen Ning Yang kennenlernte. Da er als sehr vielversprechender Student der Physik eingestuft wurde, erhielt er 1946 ein Regierungsstipendium, das ihn an die Universität von Chicago führte. Nach seiner Promotion über den "Wasserstoffanteil von Weißen Zwergsternen" 1950 arbeitete er einige Monate am Yerkes Astronomical Observatory in Lake Geneva (Wisconsin).


title: Tsung-Dao Lee

text: Er war von 1950 bis 1951 Dozent an der Universität von Kalifornien in Berkeley, ging dann nach Princeton und hatte dort die Gelegenheit mit Chen Ning Yang zusammenzuarbeiten. 1951 bis 1953 und wieder 1957 bis 1958 und 1960 bis 1962 war er Mitglied des Institute for Advanced Study. 1961 wurde er Sloan Research Fellow. 1953 wurde er zum Assistant Professor für Physik an der Columbia University ernannt, dem 1955 eine Ernennung zum Associate Professor und 1956 im Alter von 29 Jahren zum Professor folgte – er war damit der jüngste Professor an der Fakultät.


title: Tsung-Dao Lee

text: Lee heiratete 1950 (Jeannette) Hui Chung Chin und hat mit ihr zwei Söhne, James (Professor für chinesische Geschichte am Caltech) und Stephen.


title: Tsung-Dao Lee

text: Lee beschäftigte sich vor allem mit statistischer Mechanik, Elementarteilchenphysik und Quantenfeldtheorie sowie anfangs auch mit Astrophysik. Besonders in seiner engen Zusammenarbeit mit Chen Ning Yang mit wegbereitenden Arbeiten über statistische Mechanik (speziell dem Ising-Modell) und die Physik der Elementarteilchen in den 1950er Jahren erreichte er sehr schnell große Anerkennung unter Physikern, so wurde er auch von J. Robert Oppenheimer als einer der brillantesten theoretischen Physiker seiner Zeit gepriesen. Die enge Zusammenarbeit mit Yang löste sich später auf und ihre Freundschaft kühlte ab.


title: Tsung-Dao Lee

text: Lee wurde 1957, im Alter von 31 Jahren, zusammen mit Chen Ning Yang mit dem Nobelpreis für Physik "„für grundlegenden Forschungen über die Gesetze der Parität, die zu wichtigen Entdeckungen über die Elementarteilchen führten"“ ausgezeichnet – er ist damit nach Lawrence Bragg der zweitjüngste Preisträger des Physiknobelpreises.


title: Mekado

text: Mekado war ein deutsches Trio, das von Ralph Siegel für den Eurovision Song Contest 1994 in Dublin zusammengestellt wurde. Es bestand aus Melanie Bender, Kati Karney und Dorkas Kiefer. Der Gruppenname setzte sich aus den Anfangsbuchstaben der Vornamen zusammen. Ihr Lied "Wir geben ’ne Party" belegte beim Wettbewerb Platz drei und erreichte 128 Punkte in Dublin, aber weder die Single noch das Album waren kommerziell erfolgreich. Die Single, auch mit der englischsprachigen Version "We’re Givin’ a Party" bestückt, belegte eine Woche Platz 100 der Deutschen Charts. Bald darauf trennte sich die Gruppe.


title: Turangalîla-Sinfonie

text: Die Turangalîla-Sinfonie () ist ein 10-sätziges Musikstück für großes Orchester, Klavier und Ondes Martenot des französischen Komponisten Olivier Messiaen (1908–1992).


title: Turangalîla-Sinfonie

text: Messiaen komponierte das Werk in den Jahren 1946 bis 1948 für das Boston Symphony Orchestra, dessen damaliger Leiter Sergei Kussewizki den Auftrag erteilt hatte. Messiaen stellte es in den Mittelpunkt einer Trilogie über die „"Tristan-Thematik"“ (sinnliche Liebe und Liebestod); die beiden anderen Stücke der Trilogie sind die Vokalwerke "Harawi" für Sopran und Klavier aus dem Jahre 1945 und "Cinq rechants" für 12 Solostimmen aus dem Jahre 1949.


title: Turangalîla-Sinfonie

text: "Turangalîla" ist ein Wort aus dem Sanskrit und bezeichnet in der Musikenzyklopädie "Sangita Ratnakara" des indischen Musiktheoretikers Sarangadeva aus dem 13. Jahrhundert ein bestimmtes rhythmisches Muster (ein so genannter "deçi tala"; siehe dazu auch: Tala). Dieses Muster wird von Messiaen auch im ersten Satz (Ziffer 12) verwendet. Er übersetzte "turanga" frei mit Tempo (wörtlich übersetzt bedeutet es "Pferd" i. S. mit der Bedeutung von deutsch: "Renner"), "lîla" bedeutet Spiel, Leichtigkeit, Anmut. Sarangadevas rhythmisches Muster wird in den Sätzen III, VII und IX ("Turangalîla I, II, III", siehe unten) musikalisch reflektiert.


title: Turangalîla-Sinfonie

text: Die Uraufführung fand am 2. Dezember 1949 in Boston durch das Boston Symphony Orchestra unter dem Dirigenten Leonard Bernstein, der den erkrankten Kussewizki vertrat, statt. Die Solisten waren Yvonne Loriod (Klavier) und Ginette Martenot (Ondes Martenot). Die deutsche Erstaufführung fand im Dezember 1951 in Baden-Baden mit dem Großen Orchester des Südwestfunks unter Hans Rosbaud mit den Solisten der Uraufführung statt.


title: Turangalîla-Sinfonie

text: Die Turangalîla-Sinfonie ist eines der Werke der Neuen Musik, die sich auch im Konzertsaal gehalten haben, auch wenn die aufwendige Besetzung, die ungewöhnliche Instrumentation und die lange Spieldauer (ca. 80 min.) aus dem Rahmen üblicher Konzertveranstaltungen fallen und einer häufigen Aufführung entgegenstehen. Auch gibt es inzwischen eine Reihe von Schallplatteneinspielungen mit namhaften Dirigenten (u. a. Ozawa, Salonen, Rattle, Chung, Chailly, Nagano).


title: Turangalîla-Sinfonie

text: Die Bezeichnung Sinfonie ist bei diesem Werk in einer allgemeinen Bedeutung eines umfangreichen, mehrteiligen Werkes für großes Orchester zu verstehen. Der erste, fünfte, sechste und letzte Satz könnten als Kopfsatz, Scherzo, langsamer Satz ("Adagio") und Finalsatz einer klassischen Sinfonie gedeutet werden. Die Turangalîla-Sinfonie unterscheidet sich in formaler Hinsicht stark von Sinfonien der Klassik und Romantik, vor allem durch das Fehlen der für die Sonatenform typischen Verarbeitung der Themen in einer Durchführung. Dafür ist der VIII. Satz „Développement de l’Amour“ als große Durchführung angelegt. Wie auch oft in spätromantischen Sinfonien werden in allen Sätzen wiederkehrende Themen („Zyklische Themen“) verwendet. Der obligate Klavierpart ist sehr anspruchsvoll und enthält zahlreiche Kadenzen, wie sie in Klavierkonzerten vorkommen.


title: Turangalîla-Sinfonie

text: 2 Flöten, Piccoloflöte, 2 Oboen, Englischhorn, 2 Klarinetten, Bassklarinette, 3 Fagotte, 4 Hörner, 3 Trompeten in C, Piccolotrompete in D, Kornett, 3 Posaunen, Tuba, Klaviaturglockenspiel, Celesta, Vibraphon, Röhrenglocken, große Schlaginstrumentengruppe (Triangel, 3 Tempelblöcke, Holzblock, kleines Türkisches Becken, Hängebecken, Chinesisches Becken, Crashbecken, 2 Tamburine, Maracas, Tamtam, Kleine und Große Trommel; insgesamt 10 Perkussionisten) und eine große Streichergruppe, dazu kommen Klavier und Ondes Martenot als Soloinstrumente.


title: Weißkopfmimose

text: Die Weißkopfmimose ("Leucaena leucocephala") ist eine Pflanzenart aus der Gattung "Leucaena" in der Unterfamilie der Mimosengewächse (Mimosoideae) innerhalb der Familie der Hülsenfrüchtler (Fabaceae).


title: Weißkopfmimose

text: "Leucaena leucocephala" wächst als halbimmergrüner Strauch oder Baum und erreicht Wuchshöhen von 5 bis 18 Metern. Die Art bildet eine tiefe Pfahlwurzel aus. Die Pflanze führt ein Gummi. Die relativ glatte Borke ist gräulich, mit manchmal wärzlichen Lentizellen, im Alter ist sie auch dicker und rau bis furchig. Auch Wurzelanläufe und Riffelungen unten am Stamm kommen vor.


title: Weißkopfmimose

text: Die paarig und doppelt gefiederten, gestielten Laubblätter bestehen aus 4 bis 9 Paaren Fiedern 1. Ordnung mit etwa 6 bis 22 Paaren Fiederblättchen, die 8 bis 20 Millimeter lang sind. Der Blattstiel ist etwa 2–5 Zentimeter lang und die Blätter 10–25 Zentimeter. Die Rhachis und die Seitenachsen sind leicht haarig. Die fast sitzenden Blättchen sind eiförmig, -lanzettlich bis länglich, ganzrandig und spitz bis knapp bespitzt, die Spreite ist oft ungleich. Die kleinen Nebenblätter sind abfallend. Am Blattstiel können jeweils einzelne Drüsen vorhanden sein.


title: Weißkopfmimose

text: Es werden kleine, gestielte und kugelige, etwa 2–3 Zentimeter große, scheinblütige Blütenstände mit vielen kleinen, grünlich-weißen und fünfzähligen, zwittrigen Blüten mit doppelter Blütenhülle gebildet. Die Blütenstände erscheinen einzeln oder zu zweit bis sechst in den Blattachseln. Unter den Blütenständen sind einige Hüllblätter ausgebildet und bei den einzelnen Blüten ist ein kleines, abfallendes Deckblatt vorhanden. Es sind 10 lange Staubblätter vorhanden. Der längliche, oberständige Fruchtknoten ist kurz gestielt, der dicklichen, lange Griffel trägt eine kleine, kopfige Narbe.


title: Weißkopfmimose

text: Die Früchte erscheinen zu mehreren bis vielen an den Blütenständen. Die 10 bis 22 Zentimeter lange, schmale, braune, ledrige und flache, kurz bespitzte, sowie fast kahle Hülsenfrucht sieht wie eine dünne Tamarindenfrucht aus und enthält 10 bis 30 Samen. Die flachen, eiförmigen bis elliptischen Samen sind dunkelbraun und glatt, sowie etwa 0,6–1,1 Zentimeter lang.


title: Weißkopfmimose

text: Das ursprüngliche Verbreitungsgebiet von "Leucaena leucocephala" reicht von Mexiko bis Zentralamerika.


title: Weißkopfmimose

text: Die Weißkopfmimose wurde in Südostasien eingeführt, da sie zur schnellen Wiederaufforstung geeignet ist und die Blätter als Viehfutter geeignet sind. Doch außerhalb ihres natürlichen Verbreitungsgebietes hat sich "Leucaena leucocephala" als invasive Pflanze herausgestellt, die Dickichte bildet und einheimische Arten verdrängt.


title: Weißkopfmimose

text: Die jungen Blätter, Hülsen und Blütenknospen werden gegessen. Auch die Samen werden roh oder gekocht konsumiert, sie werden geröstet und gemahlen auch als Kaffeeersatz verwendet. Getrocknete Samen können auch zu Tempeh oder Dageh fermentiert werden. Der Pflanzengummi wird in Saucen verwendet.


title: Weißkopfmimose

text: Die Erstveröffentlichung erfolgte 1783 unter dem Namen (Basionym) "Mimosa leucocephala" durch Jean-Baptiste de Lamarck in "Encyclopédie Méthodique, Botanique", 1, 1, S. 12. Die Neukombination zu "Leucaena leucocephala" wurde 1961 durch Hendrik Cornelis Dirk de Wit in "Taxon", Volume 10, Issue 2, S. 54 veröffentlicht. Weitere Synonyme für "Leucaena leucocephala" sind beispielsweise: "Leucaena glauca" , "Mimosa glauca" , "Acacia frondosa" , "Acacia glauca" , "Acacia leucocephala" .


title: Schwarzlauge

text: Schwarzlauge (Kochlauge) ist ein energie- und ligninreiches Nebenprodukt bei der Zelluloseherstellung nach dem Sulfatverfahren in der Papierindustrie. Sie entsteht bei der Trennung des Lignins vom Zellstoff, der dann die Papierfasern bildet.


title: Schwarzlauge

text: Schwarzlauge ist ein Gemisch aus dem nach der Zellstoffabtrennung zurückbleibenden Lignin, Wasser und Chemikalien, die für die Extraktion benutzt werden. Der Trockenmassegehalt beträgt etwa 15 %, bezogen auf die Trockensubstanz entspricht die Menge der anfallenden Schwarzlauge in etwa der Masse der produzierten Zellulose.


title: Schwarzlauge

text: Sobald die Holzfasern abgetrennt sind, wird die verbleibende Schwarzlauge in der so genannten Laugenlinie bis zu einem Trockengehalt von 75 Prozent konzentriert. Im Rückgewinnungskessel wird die eingedickte Schwarzlauge (also im Wesentlichen deren energiereicher Ligninanteil) verbrannt, um die Chemikalien zu reduzieren und Strom zu erzeugen. Die auf dem Kesselboden gebildete Schmelze fließt über Rinnen in den Schmelzlösebehälter. Durch Zugabe verdünnter Weißlauge entsteht Grünlauge, diese wird in der Kaustizieranlage zu Weißlauge umgesetzt und kann dann erneut für den Faseraufschluss eingesetzt werden. Bis zu 99 Prozent der Chemikalien können auf diese Weise wiederverwendet werden.


title: Schwarzlauge

text: Ein Problem des Verfahrens ist bisher der Schwefelgehalt der Schwarzlauge: Schwefel greift nicht nur die technische Ausrüstung an, er wird auch in die Atmosphäre abgegeben und dort in schädliches Schwefeldioxid umgewandelt. Inzwischen sind Zerfaserungsprozesse möglich, bei denen die anfallende Schwarzlauge schwefelfrei ist.


title: Schwarzlauge

text: Die Verbrennung der Schwarzlauge in der Zellstoffproduktion dient der Erzeugung von Strom und Prozesswärme, die einen erheblichen Teil des Energiebedarfs in der Zellstoff- und Papierproduktion decken. Die Stromerzeugung aus Schwarzlauge kann unter bestimmten Voraussetzungen nach dem Erneuerbare-Energien-Gesetz zu festgelegten, erhöhten Preisen an die Energieversorgungsunternehmen abgegeben werden. Zudem wird so die Weißlauge zurückgewonnen, die für den Aufschluss der Zellulose aus Holzfasern Verwendung findet.


title: Schwarzlauge

text: Möglich ist auch die Produktion von Biowasserstoff aus Schwarzlauge mit unterschiedlichen Verfahren (Vergasung und Dampfreformierung oder Umsetzung in überkritischem Wasser). Aus Schwarzlauge kann auch Biogas hergestellt werden, das eine Alternative zu fossilen Brennstoffen darstellt. Der Biokraftstoff Dimethylether wird in Schweden versuchsweise aus der ligninhaltigen Masse gewonnen. In Deutschland laufen Versuche zur Gewinnung und Reinigung von Lignin aus Schwarzlauge, um daraus Biowerkstoffe (Duromere und Naturfaser-Verbundwerkstoffe) herzustellen.


title: China RoHS

text: China RoHS, ist die umgangssprachlich verwendete Bezeichnung für mehrere Umweltschutzgesetze der Volksrepublik China.


title: China RoHS

text: Das Gesetz SJ/T 11363-2006 (China RoHS 1) ist seit dem 1. März 2007 in Kraft. Ähnlich wie bei der EU-Richtlinie RoHS ist beabsichtigt, die Verbreitung bestimmter giftiger Stoffe in elektronischen Produkten einzuschränken, damit diese nur noch in geringerem Umfang in die Umwelt gelangen.


title: China RoHS

text: Am direktesten vergleichbar ist die SJ/T 11363-2006 (China RoHS) der Volksrepublik China mit der 2002/95/EG (RoHS 1) und deren aktueller Version 2011/65/EU, (RoHS 2).


title: China RoHS

text: China hat das Gesetz bisher ausschließlich in Hochchinesisch zur Verfügung gestellt. Eine offizielle Übersetzung in das Englische wird von den chinesischen Behörden kostenpflichtig zur Verfügung gestellt.


title: China RoHS

text: Inoffizielle englische Übersetzungen sind im Internet bei mehreren Distributoren elektronischer Bauelemente kostenlos erhältlich.


title: China RoHS

text: Ein Teil der Informationsanbieter (Verbände) macht die Informationen nur für deren Mitglieder zugänglich.


title: China RoHS

text: Am 21. Januar 2016 wurde vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik (MIIT), das im März 2008 aus dem Ministerium für Informationsindustrie hervorgegangen war, die sogenannte China RoHS 2 veröffentlicht. Sie ist sehr nahe angelehnt an die Europäische RoHS 2 von 2011. Einen Überblick vermittelt die englische Webseite von ChemSafetyPRO.


title: China RoHS

text: Die SJ/T 11363-2006 (China RoHS) gilt für elektronische Geräte und deren Verpackungen, die ab dem 1. März 2007 in China in den Verkehr gebracht werden.


title: China RoHS

text: Für Geräte und Verpackungen, die in China weiter verarbeitet und nachher wieder exportiert werden oder nur durch China transportiert werden, ist die SJ/T 11363-2006 (China RoHS) nicht anwendbar.


title: China RoHS

text: An den Baugruppen oder dem kompletten Gerät, sowie deren Verpackungen ist ein Logo anzubringen, das die Konformität mit der SJ/T 11363-2006 (China RoHS) belegt.


title: China RoHS

text: Ein grünes (alternativ schwarzes) Logo wird verwendet, sofern das Gerät die Grenzwerte der reglementierten Inhaltsstoffe einhält.


title: China RoHS

text: Andernfalls ist ein oranges (alternativ schwarzes) Logo mit einer ein- oder zweistelligen Zahl anzubringen, die angibt, wie viele Jahre das Produkt bestimmungsgemäß verwendet werden kann, bevor die Gefahr besteht, dass die enthaltenen, in ihrer Konzentration reglementierten Stoffe austreten und dabei eine Gefahr für Umwelt und Gesundheit darstellen ("Environmentally friendly use period – EFUP").


title: China RoHS

text: Da die Bestimmung der EFUP nicht exakt ist und eine uneinheitliche Angabe von verschiedenen Bauelementeherstellern zu erheblichen Problemen für Gerätehersteller führen würden, versuchen momentan die Wirtschaftsverbände (in Deutschland) alle Hersteller zu einer einheitlichen Angabe von 50 Jahren zu bewegen.


title: China RoHS

text: Einige der in der Elektrotechnik verwendeten Substanzen gelten als höchst umweltgefährdend. Zum einen wirken sie toxisch, zum anderen können sie von der Umwelt nicht oder nur schlecht abgebaut werden. Aus diesem Grund soll durch die China RoHS der Eintrag dieser Substanzen in die Umwelt minimiert werden. Hiervon betroffen sind:


title: China RoHS

text: Die Prozentangaben stellen die zulässige Höchstkonzentrationen in homogenen Werkstoffen in Gewichtsprozent dar. Nach SJ/T 11363-2006 (China RoHS) spielt es keine Rolle, ob das Produkt die Höchstgrenzen einhält oder nicht. Es ist in der aktuellen Version (Stand: 27. Oktober 2014) lediglich notwendig, den Istzustand bezüglich der genannten Schadstoffe zu deklarieren.


title: China RoHS

text: Es ist davon auszugehen, dass in der nächsten Version der Richtlinie, wie in der entsprechenden EU-Richtlinie, die erlaubte Überschreitung der Grenzwerte zeitlich beschränkt, bzw. Ausnahmen, die dann nur noch für bestimmte Anwendungen gelten, eingeführt werden.


title: China RoHS

text: Ausnahmen sind aktuell jedoch nicht notwendig, da der Hersteller in der bisherigen Version der Richtlinie lediglich deklarieren muss, welche der Komponenten des Gerätes die Grenzwerte einhält und welches nicht (Stand 14. Oktober 2014).


title: Wolfgang Falck (Jagdflieger)

text: Wolfgang Falck (* 19. August 1910 in Berlin; † 13. März 2007 in St. Ulrich am Pillersee) war ein deutscher Jagdflieger und gilt neben Josef Kammhuber als einer der Gründer und Organisatoren der deutschen Nachtjagd im Zweiten Weltkrieg.


title: Wolfgang Falck (Jagdflieger)

text: Falck absolvierte seine fliegerische Ausbildung 1932 an der geheimen Fliegerschule und Erprobungsstätte der Reichswehr im sowjetischen Lipezk, also zu einer Zeit, als das Deutsche Reich wegen der Bestimmungen des Versailler Vertrags offiziell keine Luftstreitkräfte besitzen durfte. Nach der offiziellen Gründung der Luftwaffe 1935, wurde er Geschwaderadjutant beim Jagdgeschwader „Richthofen“ und war ab Juli 1938 Staffelkapitän der 8./JG 132. Er nahm 1939 am Überfall auf Polen teil. Im Februar 1940 wurde er Kommandeur der I.(Gruppe)/ZG (Zerstörergeschwader) 1, die er während der Besetzung Dänemarks und im Westfeldzug führte. Am 26. Juni 1940 stellte er als Kommodore das Nachtjagdgeschwader 1 auf, welches er 1943 an Werner Streib übergab. Am 1. Oktober 1940 erhielt er das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes. Danach war er bis zum Kriegsende 1945 als Lehrer an verschiedenen deutschen Nachtjagdfliegerschulen tätig. Die Tatsache, dass er die für einen Ritterkreuzträger ungewöhnlich niedrige Abschusszahl von acht Luftsiegen erzielte, erklärt sich zum einen aus der Tatsache, dass Nachtjäger im Allgemeinen auf weniger Einsätze kamen als diejenigen, welche ihre Einsätze tagsüber flogen, zum anderen dadurch, dass er die meiste Zeit des Krieges über mit organisatorischen sowie Fragen der Ausbildung beschäftigt war. Als Verwandter (seine Schwiegermutter war eine geborene Freiin von Stauffenberg) und Freund des Hitler-Attentäters Claus Graf Schenk von Stauffenberg geriet er nach dem Attentat vom 20. Juli 1944 ins Fadenkreuz der Ermittler. Da er erfolgreich bei Adolf Galland seine Versetzung nach Belgrad beantragte, wo er Jagdfliegerführer Balkan wurde, konnte er sich dem Zugriff der Gestapo jedoch entziehen.


title: Wolfgang Falck (Jagdflieger)

text: Zunächst bestritt er seinen Lebensunterhalt als Lagerarbeiter. Später wurde er Geschäftsführer eines mittelständischen Unternehmens. 1961 erhielt er ein Angebot der US-amerikanischen Luftfahrtindustrie und wurde Deutschland-Repräsentant von North American Aviation und später von McDonnell Douglas. In dieser Funktion erreichte er, dass die Bundesluftwaffe die F-4 Phantom beschaffte.


title: KTM 790 Adventure

text: Die KTM 790 Adventure ist ein Motorrad vom Typ Reiseenduro des österreichischen Fahrzeugherstellers KTM.


title: KTM 790 Adventure

text: Aufgrund ihrer Leistung, ihres Preises sowie der Stellung innerhalb der Produktpalette von KTM fällt sie in die Kategorie der Mittelklasse. Ein Prototyp der 790 Adventure wurde erstmals 2017 auf der EICMA der Öffentlichkeit präsentiert. Auf der EICMA 2018 stellte der Hersteller das fertige Motorrad in zwei Varianten vor. Die Markteinführung war im Jahr 2019. Nach nur zwei Jahren wurde die 790 Adventure 2021 durch die 890 Adventure abgelöst.


title: KTM 790 Adventure

text: Die 790 Adventure wird von einem wassergekühlten Reihen-Zweizylinder-Viertaktmotor des Typs LC8c mit 799 cm³ Hubraum (Bohrung 88,0 mm, Hub 65,7 mm) angetrieben. Einen ähnlichen Motor hatte bereits die KTM 790 DUKE. Der Motor der 790 Adventure hat eine geringere Höchstleistung, aber ein höheres maximales Drehmoment, wodurch er den Ansprüchen einer Reiseenduro besser gerecht wird.


title: KTM 790 Adventure

text: Ab 2019 war die 790 Adventure in der Basisvariante 790 Adventure, häufig auch als S bezeichnet, und der mehr auf Fahren im Gelände ausgelegten 790 Adventure R erhältlich. Als drittes Modell wurde 2020 das auf 500 Stück limitierte Sondermodell 790 Adventure R Rally der 790 Adventure-Familie hinzugefügt.


title: KTM 790 Adventure

text: Wegen Problemen mit der Bremsanlage mussten zweimal Motorräder zu Reparaturen zurückgerufen werden. 2020 wurden weltweit etwa 15.000 Maschinen, die 2019 gebaut worden waren, wegen möglicher Materialabweichungen der Bremsleitung zurückgerufen. Bei einer weiteren Rückrufaktion wurden 2021 weltweit etwa 21.000 Maschinen zurückgerufen, da teilweise die Vorspannkraft der Rückstellfeder an der Vorderradbremse außerhalb des Toleranzbereiches liegen konnte und dadurch zu einer Funktionsbeeinträchtigung hätte führen können.


title: Spider-Man schlägt zurück

text: Spider-Man schlägt zurück (Originaltitel: "Spider-Man Strikes Back") ist ein US-amerikanischer Fernsehfilm aus dem Jahr 1978. Die Grundlage bildete die Marvel-Comicfigur Spider-Man, in die sich der Fotograf Peter Parker verwandelt. Es handelt sich um die zweite Realverfilmung der Spider-Man-Comics und entspricht den Folgen 2 und 3 der Fernsehserie "The Amazing Spider-Man" die in Deutschland in den Kinos zur Aufführung kam.


title: Spider-Man schlägt zurück

text: An der New York State University hat einer der Tutoren von Peter Parker versehentlich drei Studenten alle Materialien gegeben, die sie zur Herstellung einer Atombombe benötigen. Mit dem Plutonium versuchen die Schüler, eine Bombe zu bauen, um die Gefahren der Atomkraft zu veranschaulichen. Während Peter Parker versucht herauszufinden, was passiert ist, verdächtigt ihn die Polizei des Verbrechens und Peter muss sich mit einem attraktiven Journalisten namens Gale Hoffman auseinandersetzen, der entschlossen ist, nach seiner öffentlich bekannt gewordenen Rettung ein Interview mit Spider-Man zu führen.


title: Spider-Man schlägt zurück

text: Um ihren Standpunkt zu verdeutlichen, stehlen die Schüler etwas Plutonium aus dem Labor. Spider-Man versucht erfolglos, den Diebstahl zu verhindern. Dabei wird er allerdings von Sicherheitsleuten gesehen und natürlich für den Diebstahl verantwortlich gemacht. In der Schweiz liest der Bösewicht Mr. White einen Zeitungsbericht über den Diebstahl und schließt daraus, dass es eher die Studenten als Spider-Man waren, die das radioaktive Material gestohlen haben. Er plant, die Schüler von ihren unrechtmäßigen Gewinnen zu entlasten. Er reist sofort mit seinem monströsen Handlanger Angel in die USA ab.


title: Spider-Man schlägt zurück

text: White lässt seine Handlanger das Plutonium stehlen, damit er seine eigene Version der Waffe konstruieren kann. Spider-Man ist gezwungen, diesen intriganten Bösewicht zu besiegen, um zu verhindern, dass er das World Trade Center in die Luft jagt. White entführt Peter, um das Plutonium zu lokalisieren. Als einer der am Diebstahl beteiligten Studenten mit einer Strahlenvergiftung ins Krankenhaus eingeliefert wird, verwandelt Peter sich in Spider-Man, um das Plutonium aufzuspüren. Aber White und Angel kommen zuerst dorthin. Im darauffolgenden Kampf hat Spider-Man ein zwölfstöckiges Gebäude weggeschleudert und stürzt scheinbar in den Tod, kann sich jedoch mithilfe eines Netzes retten. Aber in der Verwirrung entkommen Weiß und Engel mit dem Plutonium.


title: Spider-Man schlägt zurück

text: J. Jonah Jameson ist der Besitzer von The Daily Bugle und entdeckt, dass White nach Los Angeles geflohen ist, und arrangiert, dass Peter Parker und Gale Hoffman auf der Suche nach White an die Westküste reisen. Mr. White verlangt 1.000.000.000 US-Dollar als Gegenleistung dafür, dass er die Plutoniumbombe in einem dicht besiedelten Gebiet nicht zündet. Die Behörden gehen fälschlicherweise davon aus, dass er New York meint. Tatsächlich plant White, die Bombe in Los Angeles zu zünden, wenn der Präsident dort eine Rede hält.


title: Spider-Man schlägt zurück

text: Spider-Man verfolgt White schließlich zu seinem Versteck und erfährt von dessen Plänen. Er findet die Bombe und entschärft sie in letzter Sekunde. White aber entkommt und schwört, dass er und Spider-Man sich wieder sehen werden.


title: Spider-Man schlägt zurück

text: Der Film entstand bei Charles Fries Productions als Kompilation der Folgen 2 und 3 der Serie "The Amazing Spider-Man", die 1979 in den USA im Fernsehen gezeigt wurde. Regie führte Ron Satlof und das Drehbuch schrieb Robert Janes, der auch der Produzent war. Die Musik komponierte Stu Philipps und für die Kameraführung war Vincent Jack Whitman verantwortlich. Die künstlerische Leitung lag bei William McAllister und für den Schnitt verantwortlich waren Erwin Dumbrille und David Newhouse.


title: Spider-Man schlägt zurück

text: Der Filmdienst bezeichnete den Film als „Routinearbeit, naiv, klischeehaft, diesmal ohne nennenswerte Spannungs- oder Actionelemente.“


title: Bredtsche Formel

text: Die Bredtschen Formeln sind elementarer Bestandteil der Festigkeitslehre. Sie bilden eine Grundlage zur Berechnung von Schubspannungen und Verformungen bei Bauelementen mit geschlossenen dünnwandigen Hohlquerschnitten unter reiner Torsionsbeanspruchung. In weiterer Folge lassen sich damit auch Torsionswiderstände und Schubmittelpunkte berechnen.


title: Bredtsche Formel

text: Mit den Bredtschen Formeln lässt sich der Torsionswiderstand (d. h. das Torsionsflächenmoment 2. Grades) geschlossener dünnwandiger Profile ermitteln:


title: BBC World News

text: BBC World News (HD) ist ein englischsprachiger Fernsehsender der BBC. Er sendet ein 24-Stunden-Programm mit internationalen Nachrichten und Dokumentationen.


title: BBC World News

text: Sendebeginn war am 11. März 1991 als BBC World Service Television, ab 26. Oktober 1995 als BBC World zusammen mit dem englischen Fernsehsender BBC Prime. Seit dem 21. April 2008 firmiert der Sender unter dem Namen BBC World News.


title: BBC World News

text: BBC World News wird digital über Satellit (DVB-S) verbreitet und ist in Deutschland und Österreich teilweise auch im Kabel analog oder im Rahmen von Programmbouquets zu empfangen. In Berlin wurde das Programm zwischen 1995 und März 2007 auch terrestrisch verbreitet (bis 2003 analog und bis zum 5. März 2007 via DVB-T). Seit 12. Mai 2010 ist das Programm in Leipzig terrestrisch via DVB-T zu empfangen.


title: BBC World News

text: Der europäische HD-Ableger des Programms wurde am 1. April 2015 auf den Astra-Satelliten aufgeschaltet und seit 30. Juni 2015 in das Kabelfernsehnetz von Unitymedia unverschlüsselt eingespeist. Anfang 2020 hat man die HD-Verbreitung auf Wunsch der BBC wieder eingestellt und hat dafür den SD Sender aufgeschaltet.


title: BBC World News

text: Der Auslandssender wird von der BBC eigenwirtschaftlich betrieben und soll nicht aus Rundfunkgebühren finanziert werden, sondern sich aus Werbeerlösen tragen, da die britische "TV licence" nur für ausschließlich in Großbritannien empfangbare Sender genutzt werden darf. BBC World News kann wiederum selbst in Großbritannien empfangen werden, wenn die Satellitenschüssel auf den europäischen Astra-Satelliten ausgerichtet wird.


title: BBC World News

text: Nachdem der Sender bisher aus dem BBC Television Centre in London gesendet hatte, wird seit dem 14. Januar 2013 im Broadcasting House (ebenfalls in London) produziert, das unter anderem einen großen Newsroom sowie mehrere Fernseh- und Hörfunkstudios beherbergt.


title: BBC World News

text: Über Nacht (zwischen 01:00 und 4:30 GMT) wird die erste halbe Stunde zusammen mit dem britischen Nachrichtensender BBC News produziert, sodass auf beiden Kanälen das Gleiche gesendet wird (aus studiotechnischen Gründen werden diese BBC News seit April 2008 immer von BBC World News produziert). In der restlichen halben Stunde werden jeweils unterschiedliche Programme gesendet.


title: BBC World News

text: Ab 2020 kam es zwischen der VR China und Großbritannien zum Streit, weil das Vereinigte Königreich die Demokratiebewegung in der chinesischen Sonderverwaltungszone und früheren britischen Kronkolonie Hongkong unterstütztem Kritik am Umgang mit Angehörigen der Minderheit der Uiguren übte und Sicherheitsbedenken gegen den chinesischen Netzwerkausrüster Huawei hat. Das britische Office of Communications entzog dem chinesischen Sender CGTN am 4. Februar 2021 die Rundfunklizenz wegen Staatspropaganda. Eine Woche später entzog die chinesische Medienaufsicht die Sendelizenz von "BBC World News" für die VR China. Zur Begründung hieß es, BBC World News habe "gesetzeswidriger Inhalte" ausgestrahlt und gegen Richtlinien für die Berichterstattung in China verstoßen, wonach die Inhalte den "nationalen Interessen" Chinas nicht schaden dürften. Die englischsprachigen BBC World News war in den meisten TV-Angeboten in der VR China nicht enthalten, aber in einigen Hotels und Residenzen verfügbar.


title: Dorayaki

text: Dorayaki (, , , ) ist eine Süßspeise (Wagashi) der japanischen Küche. Sie besteht aus zwei Eierkuchen, die mit süßer, roter Bohnenpaste ("Azuki") gefüllt und, wenn frisch hergestellt, heiß serviert werden. Es gibt verschiedene regionale Füllungen wie zum Beispiel Kastanie, Kürbis, Matcha, selten auch Taro.


title: Dorayaki

text: Dorayaki wurden in ihrer heutigen Form 1914 in der Konditorei Usagi-ya in Tokio entwickelt. Der Namensteil "dora" bedeutet wörtlich kupfernen Gong. Der Eierkuchen weist eine einem Gong ähnliche Form auf. Im Kansai werden Dorayaki "Mikasa" () oder "Mikasayaki" () genannt, bezugnehmend auf den Berg Wakakusa () – Alternativbezeichnung "Mikasa yama" () – bei Nara, der umgangssprachlich Mikasa heißt.


title: Abgeordnetenhauswahl in Tschechien 2017

text: Die Partei ANO um den Agrochemie- und Medienunternehmer Andrej Babiš gewann in sämtlichen Wahlkreisen und wurde die mit Abstand stärkste Partei. Rechtspopulistische und EU-skeptische Parteien gewannen viele Stimmen (siehe Grafik); linke oder mehr EU-Integration unterstützende Parteien erlitten teils massive Stimmenverluste. Die sozialdemokratische Partei ČSSD erhielt 2017 (trotz Wirtschaftsboom und niedrigen Arbeitslosenzahlen) nur 7,27 % der Stimmen (nach 20,54 % der Stimmen im Jahr 2013), ein Minus von fast zwei Dritteln. Es war ihr schlechtestes Ergebnis seit 1992.


title: Abgeordnetenhauswahl in Tschechien 2017

text: Die Kommunistische Partei KSČM erhielt nur 7,76 % der Stimmen (nach fast 15 % im Jahr 2013), ihr bis dahin schlechtestes Ergebnis.


title: Abgeordnetenhauswahl in Tschechien 2017

text: Die Piratenpartei (10,79 %), die rechtspopulistische SPD (10,64 %) und die Bürgermeisterpartei STAN (5,18 %) wurden zum ersten Mal ins Abgeordnetenhaus gewählt.


title: Abgeordnetenhauswahl in Tschechien 2017

text: Das Abgeordnetenhaus wurde nach dem Verhältniswahlverfahren gewählt. Es gab eine Sperrklausel von 5 %. Die Legislaturperiode dauert 4 Jahre. Die nächste Wahl wird 2021 stattfinden.


title: Abgeordnetenhauswahl in Tschechien 2017

text: Die Strana svobodných občanů ("Partei der freien Bürger") und die Strana zelených ("Partei der Grünen") verfehlten mit 1,56 % bzw. 1,46 % der Stimmen den Einzug ins Abgeordnetenhaus. Insgesamt standen 31 Listen zur Wahl.


title: Abgeordnetenhauswahl in Tschechien 2017

text: Die Umfragen vor der Wahl sahen ANO klar auf Platz eins zwischen 25 und 30 Prozent liegend. Der ČSSD wurden Verluste vorhergesagt; die meisten Demoskopen sahen die Sozialdemokraten dabei allerdings knapp vor der kommunistischen KSČM im unteren zweistelligen Bereich. Der ODS wurden leichte Gewinne prognostiziert, ein zweistelliges Ergebnis schien dabei möglich. In den letzten Umfragen vor der Wahl konnten vor allem die Piraten und die SPD, die Partei Tomio Okamuras, deutlich zulegen. Für beide galt der erstmalige Einzug ins tschechische Abgeordnetenhaus als wahrscheinlich. KDU-ČSL, TOP 09 und STAN lagen kurz vor der Wahl bei knapp über oder unter fünf Prozent. Die Erstgenannten würden dabei Verluste hinnehmen müssen. Den Grünen, die von 2006 bis 2010 im Abgeordnetenhaus vertreten waren, sowie der Partei Svobodní die 2014 bis 2019 einen EU-Parlamentarier stellte, wurden keine Chancen auf einen Parlamentseinzug eingeräumt.


title: Dolcetto

text: Dolcetto ist eine Rotweinsorte, die in Italien angebaut wird. Für die Bedeutung des Namens gibt es verschiedene Varianten. Häufig findet sich die Variante, Dolcetto hieße übersetzt „der kleine Süße“ und werde auch als Douce noir bezeichnet. In verschiedenen Weinführern findet sich aber auch die Erklärung, Dolcetto leite sich vielmehr von dem Dialektwort dusset ab, was Rücken oder Hügel bedeute und darauf hinweise, dass der Dolcetto häufig auf gleichen Hügeln wie der Nebbiolo wachse, allerdings dann auf der Schatten- und nicht auf der Sonnenseite, da der Dolcetto schneller reift.


title: Dolcetto

text: Dolcetto-Trauben liefern einen intensiv rubinroten Wein mit leichter Tendenz zu Granat-Tönen in der Alterung. Trocken und weich ausbalanciert besticht er mit einer angenehmen, leicht bitteren Mandelnote. Optimal zu genießen sind die Weine meist ab einem Jahr der Alterung.


title: Dolcetto

text: Einige Experten vermuten den Ursprung der Traube in Frankreich, wahrscheinlicher ist jedoch ihr Ursprung im Monferrato um das Jahr 1000. Die systematische Kultivierung darf im Mittelalter angenommen werden. So findet der Dolcetto erste Erwähnung durch Graf Nuvolone Ende des 18. Jahrhunderts, dort noch „Dosset“ genannt.


title: Dolcetto

text: Vom Monferrato fand die Sorte schnell Verbreitung nach Westen, so u. a. nach Ligurien (wo die Sorte oft "Ormeasco" genannt wird) und in die Gegenden um Mailand und Piacenza.


title: Dolcetto

text: Nach Kalifornien ( → Weinbau in Kalifornien, 105 acre = 42 Hektar,) kam die Rebsorte über italienische Auswanderer. Sie wird verbreitet im Mendocino County und Santa Barbara County sowie in den Herkunftsbezeichnungen Russian River Valley AVA, Napa Valley AVA, Santa Cruz Mountains AVA und Sta. Rita Hills AVA angebaut. Kleinere Anpflanzungen findet man in den Weinbaugebieten Umpqua Valley AVA und Southern Oregon AVA (bei in Oregon) sowie in New Mexico und Pennsylvania.


title: Dolcetto

text: Hatten Experten noch bis 1924 vier Typen des Dolcetto ausgewiesen, so wurde in den folgenden Jahrzehnten deutlich, dass sieben Sorten unterschieden werden können.


title: Dolcetto

text: Darunter der Dolcetto di Ovada, seit 1972 als Denominazione di Origine Controllata ausgewiesen. Der Dolcetto di Ovada wird vornehmlich in der Region entlang des Flusses Orba im südlichen Teil der Provinz Alessandria angebaut. In der Vergangenheit wurde dies als äußerste östliche Grenze für die Kultivierung der Dolcetto-Traube angesehen. Ovada ist das Zentrum dieser hügeligen Gegend mit ihren 22 Kommunen.


title: Dolcetto

text: Dolcetto ist auch unter 96 weiteren Namen bekannt: "Acqui, Barbirono, Bathiolin, Batialin, Beina, Bignogna, Bignognina, Bignola, Bignona, Bignonia, Bignonina, Biguegna, Bonarda, Bourdon Noir, Cassolo, Charbonneau, Charbono, Chasselas Noir, Cinsiorlina, Cote Rouge Merille, Crete de Coq, Debeli Rifosk, Debili Rifosk, Delutz Nero, Dolcedo Rotstieliger, Dolceto, Dolcetta Nera, Dolcetto a Raspe Verde, Dolcetto A Raspo Rosso, Dolcetto Crni, Dolcetto di Piemonte, Dolcetto Nero, Dolcetto Piemontese, Dolchetto, Dolcino, Dolcino Nero, Dolciut, Dolsin, Dolsin Raro, Dolzin, Dolzino, Dosset, Gros Noir de Montelimar, Gros Plant, Koelner Rothstieliger, Maennlicher Refosco, Mauvais Noir, Montelimar, Monteuse, Montmelian, Mosciolino, Nebbiolo, Nebbiolo Dolcetto, Nebbiolone, Nera Dolce, Nibieu, Nibio, Noirin D'espagne, Ocanette, Orincasca, Ormeasca, Ormeasco (offizieller Name in Italien), Orneasca, Picot Rouge, Plant de Calarin, Plant de Chapareillan, Plant de Moirans, Plant de Montmelian, Plant de Provence, Plant de Savoie, Plant de Turin, Plant du Roi, Premasto, Primaticcio, Primativo, Primitivo Nero, Promotico, Provencal, Ravanellino, Refork, Refork Debeli, Refork Male, Refosk Debeli, Rothstieliger Dolcedo, Rotstieliger Dolcedo, Savoyard, Schitterer, Turin, Turino, Uva d’Acqui, Uva d’Acquia, Uva del Monferrato, Uva di Acqui, Uva di Ovada, Uva di Roccagrimalda, Uva Ormeasca".


title: Bliestalbahn

text: Die Bliestalbahn ist eine ehemalige Bahnstrecke zwischen Bierbach und Saargemünd, deren nördlicher Abschnitt im Saarland und deren südlicher Teil im französischen Lothringen liegt. Größtenteils folgt sie der namensgebenden Blies.


title: Bliestalbahn

text: Die 1879 eröffnete Verbindung wurde ab Zweibrücken gebaut. Sowohl während des Ersten als auch während des Zweiten Weltkrieges erlangte sie Bedeutung als Strategische Bahn. Nach der Abtrennung des Saargebiets als Folge des Ersten Weltkriegs beziehungsweise des Saarlandes nach dem Zweiten Weltkrieg, dem die meisten Orte entlang der Strecke bis Reinheim zugeschlagen wurden, kam es zu einer dauerhaften Verlagerung der Verkehrsströme nach Homburg. Aus diesem Grund wird der Begriff Bliestalbahn oft fälschlicherweise auf den ebenfalls entlang der Blies verlaufenden Schienenweg Homburg–Bierbach ausgeweitet, der jedoch Teil der Strecken Homburg–Zweibrücken beziehungsweise Schwarzenacker–St. Ingbert ist.


title: Bliestalbahn

text: Da der Abschnitt Bliesbruck–Saargemünd an Frankreich ging, verlor der Durchgangsverkehr an Bedeutung. Der Personenverkehr südlich von Reinheim endete in den 1950er Jahren. 1991 folgte der saarländische Streckenteil Bierbach–Reinheim. Der ursprünglich als Teil der Bliestalbahn errichtete Abschnitt Zweibrücken–Bierbach wird nunmehr zur Bahnstrecke Landau–Rohrbach gezählt. Die Bliestalbahn im engeren Sinne wurde 1997 stillgelegt und ihre Trasse zu einem Bahnradweg umgebaut, der Teil des Glan-Blies-Weges ist.


title: Bliestalbahn

text: Bereits in den 1830er Jahren plante die französische Regierung, eine Eisenbahnlinie von Metz über Saargemünd und weiter durch die Pfalz entlang der Blies bis nach Homburg mit anschließender Fortsetzung an den Rhein zu errichten. Nachdem die Stadt Saarbrücken davon erfahren hatte, drängte sie das entsprechende Komitee dazu, die Bestrebungen nicht weiter zu verfolgen, da dies eine verkehrstechnische Isolation der Saargegend mit ihrem Kohlerevier zur Folge gehabt hätte. Dennoch stand Bayern einer Verknüpfung der 1849 auf voller Länge eröffneten Pfälzischen Ludwigsbahn Ludwigshafen–Bexbach mit Metz aufgeschlossen gegenüber. Dabei war eine Linienführung durch das Bliestal die bevorzugte Wahl, da hierbei im Gegensatz zu einer Verbindung über Saarbrücken preußisches Gebiet umgangen werden konnte. Nachdem die Ludwigsbahn in den Folgejahren bis nach Saarbrücken fortgesetzt worden war und zur selben Zeit eine Verbindung von Saarbrücken nach Metz entstanden war, rückte die Realisierung einer Strecke entlang der Blies zunächst in weite Ferne.


title: Bliestalbahn

text: Eine Erleichterung der Verkehrsverhältnisse der Region trat ein, als 1857 die Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken und in den Jahren 1866 und 1867 die Würzbachbahn Schwarzenacker–St. Ingbert eröffnet wurden. Vor allem mit Letzterer hatten viele im Bliestal lebende Berg- und Industriearbeiter einen kürzeren Anfahrtsweg zu ihren Arbeitsplätzen in Zweibrücken, Homburg, St. Ingbert oder im Sulzbachtal. Nächstgelegener Bahnhof war Lautzkirchen, der unweit der Stadt Blieskastel lag.


title: Bliestalbahn

text: In den 1860er Jahren hatte die französische Bahngesellschaft Chemins de fer de l’Est begonnen, eine Bahnstrecke von Folpersviller nach Saargemünd zu projektieren. Am 24. Juni 1868 bewarb sich die pfälzische Regierung um eine Konzession zur Projektierung einer Strecke entlang des mittleren Bliestals bis nach Saargemünd. Mit demselben Ziel bildete sich in Blieskastel ein vorläufiges Komitee. Im Oktober erteilte das bayerische Handelsministerium die Konzession zur Projektierung einer Bliestalstrecke.


title: Bliestalbahn

text: In der Folgezeit begannen die Vorarbeiten für den Bau der geplanten Strecke. Am 29. April 1869 folgte die Konzession für den pfälzischen Teil der Bahn. Der Deutsch-Französische Krieg von 1870 und 1871 ließ die Unternehmung ins Stocken geraten. Nach Kriegsende genossen andere projektierte Strecken innerhalb der Pfalz, wie der Rheinkreis zwischenzeitlich hieß, Priorität.


title: Bliestalbahn

text: Bereits am 1. Januar 1870 hatten sich die Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft, die Pfälzische Maximiliansbahn-Gesellschaft, die Gesellschaft der Pfälzischen Nordbahnen und die Neustadt-Dürkheimer Eisenbahn-Gesellschaft zu den Pfälzischen Eisenbahnen zusammengeschlossen. Mit Ausnahme der Neustadt-Dürkheimer Eisenbahn-Gesellschaft behielten sie jedoch ihre Selbständigkeit. Zu den Bahnprojekten, zu deren Realisierung die Ludwigsbahn-Gesellschaft verpflichtet wurde, gehörte neben einer Bahnstrecke von Landau nach Zweibrücken auch eine Strecke, die von der Würzbachbahn abzweigen, das Bliestal durchqueren und bis nach Saargemünd verlaufen sollte.


title: Bliestalbahn

text: Als Folge des Krieges fiel der Norden Lothringens, in dem sich der südliche Teil der geplanten Strecke von Reinheim bis zum Endpunkt Saargemünd – vormals Saargemünd – befand, zusammen mit dem benachbarten Elsass als Reichsland Elsaß-Lothringen an das neu gegründete Deutsche Kaiserreich. Dabei war vorgesehen, dass die Ludwigsbahn-Gesellschaft auch den im besagten Reichsland liegenden Streckenabschnitt errichten sollte. Der nördliche Ausgangspunkt sollte anfangs bei Lautzkirchen liegen. Zunächst war geplant, unmittelbar östlich vom bisherigen Bahnhof Lautzkirchen einen neuen Abzweigbahnhof zu errichten. Dies scheiterte jedoch aus mehreren Gründen. Die Stadt Blieskastel protestierte aufgrund der relativ weiten Entfernung dagegen. Darüber hinaus bestand Uneinigkeit mit einem betroffenen Grundstückseigentümer bezüglich des Preises für die Abtretung des erforderlichen Terrains. Aus diesem Grund sollte der rund zweieinhalb Kilometer östlich liegende Bahnhof Bierbach als Abzweigestation dienen und Blieskastel einen ortsnahen Bahnhof entlang der neuen Strecke erhalten. Bestrebungen, eine Verbindungskurve zwischen den Bahnhöfen Blieskastel und Lautzkirchen einzurichten, setzten sich jedoch nicht durch. Dies galt auch für den Wunsch der Gemeinde Habkirchen, die Strecke innerhalb des Reichsgebiets konsequent am rechten Ufer der Blies verlaufen zu lassen.


title: Bliestalbahn

text: Auf Betreiben des zuständigen Ingenieurs wurde eine Durchbindung der Strecke bis nach Zweibrücken ins Spiel gebracht. Bis Einöd sollte sie parallel zur Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken verlaufen und anschließend eine Verbindungskurve zwischen Einöd und Bierbach geschaffen werden. Ausschlaggebend war, dass die Strecke konzeptionell als Fortsetzung der ebenfalls zu dieser Zeit entstehenden Strecke Landau–Zweibrücken dienen sollte. Zudem gehörten die Orte im Bliestal größtenteils zum Bezirksamt Zweibrücken. Darüber hinaus sollte das benachbarte Homburg nicht zu viel Einfluss als Eisenbahnknotenpunkt erhalten. Am 22. Februar 1875 wurde der Pfälzischen Ludwigsbahn-Gesellschaft von bayerischer Seite die Konzession für den Bau der Strecke bis Saargemünd erteilt. Am 25. September 1875 folgte die Genehmigung der Reichsregierung, deren Mitspracherecht sich daraus ergab, dass die Strecke teilweise im Reichsland verlief. Sie gab im Februar 1877 endgültig grünes Licht.


title: Bliestalbahn

text: Der Bau der Strecke, für die bis 1879 eine Grundfläche von insgesamt 4740 Ar erworben werden musste, geschah durch zwei Sektionen in Zweibrücken und Saargemünd. Für die Höhe des Bahndamms diente der Hochwasserstand der Blies im Jahr 1844 als Maßstab. Die Arbeiten für den bayerischen Streckenabschnitt begannen im Herbst, innerhalb Elsass-Lothringens im Dezember 1875. Obwohl zunächst eingleisig ausgeführt, wurde die gesamte Bahntrasse für einen späteren zweigleisigen Ausbau vorbereitet.


title: Bliestalbahn

text: Die Baustoffe für die Streckenbauten wurden aus der sich anschließenden Region bezogen, die Hausteine hingegen aus der Umgebung von Landstuhl und Metz. Auf bayerischem Terrain verlief der Bau weitgehend unproblematisch, da das Gefälle dort bei maximal 1:250 lag. Auf dem Streckenabschnitt Zweibrücken–Bierbach war die Verbreiterung einiger Dämme, Durchlässe und Einschnitte erforderlich. Die Verbindungskurve von Einöd nach Bierbach, oft „Ingweiler Kurve“ genannt, machte einen tieferen Einschnitt notwendig. Die Bliesbrücke der Würzbachbahn musste verlängert werden, da die neue Strecke von dort ab parallel zu dieser verlaufen sollte. Zwischen Blickweiler und Breitfurt musste ein Tal mit einer Brücke überquert werden, die drei Öffnungen mit je 16 Metern Weite besaß. Außerdem musste die Bahn mit zwei Flutbrücken ausgestattet werden. Auf dem Abschnitt Bierbach–Reinheim beschränkten sich die Kunstbauten im Wesentlichen auf kleinere Brücken und Durchlässe.


title: Bliestalbahn

text: Aufwändiger gestaltete sich die Bahnlinie innerhalb Lothringens. So wies der Streckenabschnitt Reinheim–Folpersweiler (ehemals Folperswiller) beispielsweise ein Gefälle von 1:66 auf. Aus diesem Grund waren Ausschachtungen im Umfang von 470.000 Kubikmetern erforderlich. Im Kobachtal bei Bliesebersingen mussten ein Kamm von insgesamt 28 Metern sowie zwischen 8 und 14 Meter tiefe Einschnitte überwunden werden. Da der Wellenkalk vor Ort instabil war, musste der Damm mit Sand und Schlacke befestigt werden. Bereits am 15. Oktober 1877 war der Streckenabschnitt Zweibrücken–Bierbach fertiggestellt, um Züge auf der Relation Zweibrücken–St. Ingbert zu ermöglichen. Weil die Winter in den Jahren 1878 und 1879 sehr schneereich waren, rutschte der Bahndamm bei Bliesebersingen ab, sodass sich die ursprünglich für den 29. Dezember geplante Eröffnung mehrmals verzögerte. Am 1. März 1879 wurde der Güterverkehr eröffnet; der reguläre Personenverkehr auf der insgesamt 36,8 Kilometer langen Strecke wurde einen Monat später, am 1. April, aufgenommen.


title: Bliestalbahn

text: Um den militärischen Anforderungen zu entsprechen, wurde die Bliestalbahn ab 1888 zweigleisig ausgebaut. Diese Maßnahme war zwei Jahre später abgeschlossen. Dabei und aufgrund einer neuen Betriebsordnung für bayerische Hauptbahnen erhielten die Bahnhöfe neue Signale für die Aus- und Durchfahrt. 1901 erhielt die zwischen Bliesbrücken und Folpersweiler liegende Gemeinde Bliesebersingen einen Bahnhof. Am 1. Januar 1909 ging der Abschnitt Zweibrücken–Reinheim zusammen mit den übrigen Bahnstrecken innerhalb der Pfalz in das Eigentum der Bayerischen Staatseisenbahnen über.


title: Bliestalbahn

text: Nach dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs 1914 fuhren über die Strecke vom 9. bis 16. August pro Tag 20 Militärzüge von Germersheim aus nach Landau und von dort über Zweibrücken ins Bliestal. Dadurch kam der planmäßige Verkehr zunächst zum Erliegen. Im weiteren Kriegsverlauf erlangte der Abschnitt Bierbach–Saargemünd zusammen mit der 1866 entstandenen Verbindung Schwarzenacker–Bierbach, der 1857 eröffneten Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken, und der 1904 vollendeten Glantalbahn Homburg–Bad Münster strategische Bedeutung, da bei Aufmärschen gegen Frankreich eine Überlastung der Nahetalbahn vermieden wurde und eine Umfahrung von Saarbrücken möglich war. Nachdem Deutschland den Krieg verloren hatte und das französische Militär einmarschiert war, wurde die Bliestalbahn am 1. Dezember 1918 für den Personenverkehr gesperrt, drei Tage später jedoch wieder freigegeben.


title: Bliestalbahn

text: Nach Kriegsende fiel der Norden Lothringens an Frankreich zurück und oblag fortan der neu gegründeten Réseau ferroviaire d’Alsace-Lorraine (AL). Der restliche, bislang bayerische Teil der Bliestalbahn wurde mit Wirkung des 10. März 1920 mit Ausnahme von Zweibrücken dem neu geschaffenen Saargebiet zugeschlagen. Für diesen Streckenabschnitt war fortan die Saareisenbahn zuständig, die teilweise aus der vormaligen preußischen Eisenbahndirektion Saarbrücken hervorgegangen war. Im selben Jahr wurde der Bahndamm von einem Hochwasser erfasst.


title: Bliestalbahn

text: Am 15. Mai 1934 wurde der neue Haltepunkt Bliesdalheim-Dorf in Betrieb genommen. Ein Jahr später erfolgte die Rückgliederung des Saargebietes in das Deutsche Reich. Fortan war die Deutsche Reichsbahn für den Abschnitt Bierbach–Reinheim zuständig, der der Reichsbahndirektion Saarbrücken unterstand. Zu diesem Zeitpunkt hatte die Bahnstrecke bereits an Bedeutung verloren. Mit Auflösung der AL zum 1. Januar 1938 ging der französische Streckenabschnitt ins Eigentum der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) über.


title: Bliestalbahn

text: Da sich die Bliestalbahn innerhalb der im Vorfeld des Zweiten Weltkriegs festgelegten Roten Zone befand, fuhren nach Kriegsausbruch und dem damit einhergehenden Räumungsbefehl von den Bahnhöfen Bliesdalheim, Gersheim und Reinheim Züge zur Evakuierung der Bewohner. Zu Beginn der französischen Saar-Offensive wurde am 10. September 1939 die Bahnbrücke zwischen Breitfurt und Blickweiler gesprengt, damit die Bahnstrecke nicht dem Vormarsch der französischen Armee dienen konnte. Bereits am 14. Juni des Folgejahres und somit zehn Tage vor der Kapitulation Frankreichs wurde das Bauwerk als Provisorium wieder errichtet. Ebenso wurde die übrige Bliestalbahn wieder betriebsfähig hergerichtet. Im weiteren Kriegsverlauf erlangte die Strecke erneut wie bereits von 1914 bis 1918 eine große strategische Bedeutung, vor allem aufgrund der zahlreichen Angriffe auf die Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken. Im Herbst dienten Transporte der Versorgung der deutschen Soldaten. In beiden Richtungen fuhren im Bliestal Züge im Zehnminutentakt. An manchen Tagen verkehrten innerhalb von zwei Stunden 30 Züge.


title: Bliestalbahn

text: Während des Zweiten Weltkrieges wurde der seit 1933 bestehende Betrieb mit Dieselfahrzeugen eingestellt, es verkehrten wieder ausschließlich Dampflokomotiven. Der Dieseltreibstoff wurde für das Militär benötigt, an Kohle war der Mangel geringer. Im März 1945 wurde die Bliesbrücke erneut zerstört, um die Alliierten aufzuhalten; ebenso zerstörte ein Schwellenpflug mehrere Gleise entlang der Strecke. Bereits einen Monat später bauten die Amerikaner die zum Teil zerstörten Anlagen der Bahnlinie wieder auf, jedoch existierte fortan lediglich ein Streckengleis.


title: Bliestalbahn

text: In den ersten Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg befuhren amerikanische und französische Militärzüge die nun dauerhaft eingleisige Strecke. 1947 wurde sie erneut von einem Hochwasser heimgesucht. Das Saarland, dem abermals der Streckenabschnitt Bierbach–Reinheim zugeschlagen worden war, wurde nach dem Zweiten Weltkrieg erneut abgetrennt. Fortan waren für es die Saarländischen Eisenbahnen (SEB) – ab 1951 Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) genannt – zuständig. Am 4. Oktober 1952 wurde der grenzüberschreitende Personenverkehr zwischen Reinheim und Bliesbruck eingestellt. Danach wurde auf deutscher Seite bis Reinheim gefahren, auf französischer Seite bis Bliesbruck. Bereits 1954 beschloss die SNCF, die Personenbeförderung auf ihrem Streckenabschnitt ab dem neuen Kalenderjahr stillzulegen, um ihr Betriebsdefizit zu mindern. Diese Maßnahme setzte sie am 11. Mai 1959 schließlich um.


title: Bliestalbahn

text: Mit der Rückgliederung des Saarlandes an Deutschland gingen die EdS zum 1. Januar 1957 in die seit 1949 bestehende Deutsche Bundesbahn (DB) über, die fortan für den saarländischen Teil der Strecke zuständig war. Ende der 1960er Jahre schlossen die Fahrkartenschalter an den Bahnhöfen der Strecke. 1974 wurde der Güterverkehr auf dem Abschnitt Reinheim–Saargemünd eingestellt. Drei Jahre später kam es zur Aufgabe des Gepäck-, Express- und Stückgutverkehrs auf dem deutschen Streckenabschnitt. Ab 1976 wollte die DB den deutschen Streckenabschnitt ebenfalls stilllegen, wogegen sich in der Region Widerstand formierte. Der damalige parlamentarische Staatssekretär Ernst Haar betonte, dass die Bliestalbahn erhalten bleibe.


title: Bliestalbahn

text: 1983 wurde am Südende des Bahnhofs Reinheim ein Behelfsprellbock errichtet; ein solcher existierte zuvor bereits in Folpersviller. Der Personenverkehr auf deutscher Seite endete am 31. Mai 1991. Auf dem Abschnitt Bierbach–Reinheim endete der Güterverkehr am 28. September 1991.


title: Bliestalbahn

text: Dennoch gab es Bestrebungen, den deutschen Streckenabschnitt zu reaktivieren. Dafür bildete sich ein "Förderverein Bliestalbahn". Die Bundesbahndirektion Saarbrücken hielt alle Bahnhöfe mit Ausnahme von Gersheim für entbehrlich, während alle anderen Betriebsstellen als Haltepunkte genügt hätten. 1993 wurde die Strecke abermals von einem Hochwasser heimgesucht.


title: Bliestalbahn

text: In den Jahren 1992 und 1993 waren zeitweise schadhaft gewordene Güterwaggons auf der Strecke abgestellt. Nach Einstellung der Personenbeförderung fuhren noch einige Sonderzüge auf der Strecke, so beispielsweise am 20. August 1995 anlässlich des "Erlebnistags Lautertal" ab Blieskastel Stadt bis Lauterecken-Grumbach an der Lautertalbahn. Die Stilllegung erfolgte zum 1. April 1997. Im Zeitraum von Februar bis Mai 1997 baute die Deutsche Bahn AG die Gleise zwischen Bierbach und Reinheim ab. 2004 folgte der Rückbau der Gleise im französischen Streckenabschnitt. Am 20. Mai 2006 wurde auf der dortigen Trasse auch ein Bahnradweg eröffnet.


title: Bliestalbahn

text: Nach Verlassen des Zweibrücker Hauptbahnhofs überquert die Bahnstrecke Landau–Rohrbach, die in diesem Bereich Teil der Bliestalbahn war, den Schwarzbach. Bis Einöd verlief sie parallel zur bestehenden Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken, die bis zum zweigleisigen Ausbau zwei voneinander unabhängige eingleisige Strecken waren. Hinter Einöd bog die Strecke in einer Verbindungskurve westlich ins Tal der Blies nach Bierbach ab.


title: Bliestalbahn

text: Kurz vor dem Bahnhof Blieskastel-Lautzkirchen bog die Bliestalbahn südwestlich nach Blieskastel ab und folgte dem Lauf der Blies in südsüdöstlicher Richtung. Zwischen Blieskastel Stadt und Blickweiler kreuzte sie die Bundesstraße 423. Südlich von Gersheim überquert die Trasse den Gailbach. Zwischen Reinheim und Bliesbruck wurde die deutsch-französische Grenze passiert; unweit davon liegt der Europäische Kulturpark Bliesbruck-Reinheim. Hinter Blies-Ébersing verließ die Strecke den namensgebenden Fluss und passierte den südlichen Ortsrand von Folperswiller. Anschließend unterquerte sie im Bahnhof von Folperswiller die Bahnstrecke Haguenau–Falck-Hargarten und erreichte anschließend neben dieser und nach rund fünf Kilometern zusammen mit ihr Saargemünd.


title: Bliestalbahn

text: Die Bahntrasse von Bierbach bis Reinheim wurde in den Bliestal-Freizeitweg umgewandelt, der am 1. Mai 2000 seiner Bestimmung übergeben wurde und einen Teil des Glan-Blies-Wegs sowie des saarländischen Radwegenetzes bildet. Am 20. Mai 2006 wurde er über Bliesbruck bis nach Saargemünd verlängert, verläuft auf den letzten Kilometern jedoch nicht mehr auf der Bahntrasse, da diese dort mit der noch in Betrieb befindlichen nach Haguenau beziehungsweise Bitche identisch ist. Von den ursprünglichen Bahnhofsgebäuden wurden manche im Laufe der Zeit abgerissen. Durch die Stilllegung der Strecke sind alle noch erhaltenen umgenutzt und nicht mehr öffentlich zugänglich.


title: Bliestalbahn

text: Ursprünglich erfolgte die Kilometrierung von Zweibrücken aus. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde ab Homburger Hauptbahnhof gezählt, bei 0,000 beginnend, über Schwarzenacker und Bierbach an der saarländischen Landesgrenze in Reinheim bei 27,315 endend.


title: Bliestalbahn

text: In den ersten vier Wochen fand lediglich ein eingeschränkter Personenverkehr statt, der sich auf den Abschnitt Blieskastel–Reinheim beschränkte. Dabei wurde ein Personenwagen dritter Klasse einem Güterzug beigegeben. Die Züge verkehrten von beziehungsweise bis Zweibrücken. Der Fahrplan von 1897 wies Kurswagenverbindungen nach Metz und nach Bruchsal aus. Nach 1900 spielte die Bliestalbahn für den Fernverkehr keine Rolle mehr. Anfang des 20. Jahrhunderts wies die Bliestalbahn insgesamt zehn Zugpaare auf, die schwach ausgelastet waren; pro Zugfahrt und Bahnhof wurden im Schnitt lediglich sechs Fahrkarten verkauft. Außerdem hatte die Eröffnung der Glantalbahn Homburg–Münster im Jahr 1904 zur Folge, dass die meisten Zuge ab Bierbach über die seit 1866 bestehende Verbindung nach Schwarzenacker und ab dort weiter nach Homburg anstelle von Zweibrücken fuhren. Zehn Jahre später verkehrten die meisten Züge wieder nach Zweibrücken. Eine Fahrt zwischen Zweibrücken und Saargemünd dauerte damals annähernd 75 Minuten.


title: Bliestalbahn

text: 1918 endete vorübergehend der Verkehr auf dem lothringischen Streckenteil, der sich fortan innerhalb von Frankreich befand. Im Zuge der Abtrennung des Saargebiets ab 1920 fand zudem eine Umorientierung der Verkehrsströme nach Homburg statt, das ebenfalls dem in diesem Konflikt neu geschaffenen Gebiet zugeschlagen worden war. Folglich fuhren die Züge ab Bierbach weiter bis Homburg. Nachdem das Saargebiet 1935 an das Deutsche Reich zurückgegliedert worden war, gab es vereinzelt wieder Verbindungen nach Zweibrücken, wenngleich die meisten Züge weiterhin Homburg ansteuerten. 1937 fuhren zwischen Homburg und Reinheim insgesamt elf Zugpaare. 1944 liefen die ab Zweibrücken beginnenden und endenden Verbindungen lediglich bis Bliesbrücken.


title: Bliestalbahn

text: Ab 1952 wurde kein grenzüberschreitender Personenverkehr mehr durchgeführt. Der Fahrplan für die Jahre 1953 und 1954 wies lediglich zwei Zugpaare zwischen Saargemünd und Bliesbruck auf. Der saarländische Streckenabschnitt wurde zu dieser Zeit von 13 Zugpaaren befahren. Es gab eine Eckverbindung der Relation Homburg–Einöd–Reinheim. Eine Fahrt zwischen Homburg und Reinheim dauerte rund eine Stunde. 1959 endete die Personenbeförderung auf dem französischen Streckenteil.


title: Bliestalbahn

text: In der Folgezeit wurde ebenfalls das Zugangebot zwischen Bierbach und Reinheim ausgedünnt. Wurden von 1968 bis 1984 auf diesem Streckenabschnitt noch elf Zugpaare an Werk- und sieben an Samstagen angeboten, sah der Winterfahrplan 1979/1980 nur vereinzelte Fahrten zwischen Zweibrücken und Reinheim vor. 1986 sank das werktägliche Zugangebot von zwölf auf fünf Paare. Ebenso endete die Bedienung an Samstagen.


title: Bliestalbahn

text: Die Bliestalbahn bescherte in den ersten Jahrzehnten ihres Bestehens der regionalen Wirtschaft einen großen Schub, was sich entsprechend im Güterverkehr widerspiegelte. Besonders starken Güterverkehr wiesen die Bahnhöfe Blickweiler, Bliesdalheim-Herbitzheim und Gersheim-Walsheim auf. Anfang des 20. Jahrhunderts bediente ein Güterzug der Relation Homburg–Saargemünd die Unterwegsbahnhöfe entlang der Bliestalbahn. In den 1930er Jahren wies die Bliestalbahn im Zuge der Errichtung des Westwalls den stärksten Güterverkehr in ihrer Geschichte auf.


title: Bliestalbahn

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg nahm die Konkurrenz durch Lastkraftwagen zu, wodurch der Umschlag auf der Strecke stetig schrumpfte. Ende der 1950er Jahre verkehrten pro Tag grenzüberschreitend zwei Güterzüge, die vorzugsweise Getreide, Dünger und Eisen transportierten. Der Grenzverkehr gestaltete sich wie folgt: Im Bahnhof Bliesbruck zog eine Kö II die entsprechenden Wagen über die Grenze. Diese wurden anschließend wahlweise in Reinheim oder Gersheim an diejenigen Güterzüge angekoppelt, die auf dem deutschen Streckenabschnitt verkehrten. In den 1970er Jahren endete der Güterverkehr auf dem französischen Streckenabschnitt. Von 1950 bis Mitte der 1970er Jahre ging der Güteranteil der Bliestalbahn von 55 auf 30 Prozent zurück. Zuletzt wurde der Güterverkehr von Zweibrücken aus abgewickelt. Zuletzt war er aufgrund fehlender Umsetzmöglichkeit in Reinheim ausschließlich bis Gersheim möglich.


title: Bliestalbahn

text: Kunden waren unter anderem die Kalkwerke in Gersheim und Bliesdalheim, das ehemalige Gersheimer Raiffeisenlager, die Walsheim-Brauerei, die Malzfabrik sowie eine Weinkellerei, eine Ziegelei, ein Baustoffhandel, eine Schuhfabrik in Blieskastel und zahlreiche Mühlen im Tal der Blies, beispielsweise in Breitfurt. Für erstere verkehrten mitunter Ganzzüge.


title: Bliestalbahn

text: Für die erste Zeit des Betriebes sind keine exakten Angaben zu finden. Anfang des 20. Jahrhunderts kamen im Güterverkehr Lokomotiven der pfälzischen Baureihen G 4.I, G 4.II, G 4.III und G 5 zum Einsatz, die in Kaiserslautern stationiert waren. Der Personenverkehr wurde von den Baureihen P 2.I und P 2.II bewältigt.


title: Bliestalbahn

text: Nach 1920 nutzte die Bliestalbahn mehrere Lokomotiven der Pfälzischen Eisenbahnen, die im Rahmen des Versailler Vertrags an die Saareisenbahnen abgegeben wurden. In den 1920er Jahren verkehrten vor Personenzügen ab Homburg Dampflokomotiven der Baureihe 91.3 zwischen Homburg und Reinheim. Ab 1930 wurde die DR-Baureihe 86 sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr eingesetzt. Nach Ende des Krieges befuhren die Baureihen 23, 38, 78, 86 – alle für den Personenverkehr – und 50 aus den Bahnbetriebswerken Homburg beziehungsweise Saarbrücken die Strecke. 1968 endete der Einsatz von Dampflokomotiven auf der Bliestalbahn.


title: Bliestalbahn

text: Ab 1933 erschienen zum ersten Mal Dieseltriebwagen, darunter der Wismarer Schienenbus, der im Bahnbetriebswerk Homburg stationiert war. Die SEB wollten auf diese Weise den Betrieb rationalisieren. Zwischen dem 15. Mai 1934 und dem 15. Mai 1935 probierten sie mit ihnen auf dieser Strecke einen vereinfachten Fahrbetrieb auf Sicht, da sie selbst bei 40 km/h einen relativ kurzen Bremsweg von rund 42 Meter haben sollte, dabei fielen der Signaldienst und die beschrankten Bahnübergänge weg. Auf diese Weise wies der Personenverkehr zwischen Homburg und Reinheim Parallelen zu einem Straßenbahnbetrieb auf. Der Wismarer Subtyp VT 133 wurde noch vor dem Krieg durch den stärkeren Triebwagen VT 135 abgelöst, da die Resultate unter den Erwartungen geblieben waren. Von 1936 bis 1938 war der Wittfeld-Akkumulatortriebwagen ebenfalls anzutreffen. Mit Beginn des Zweiten Weltkrieges kam der Einsatz von Dieselfahrzeugen vorübergehend zum Erliegen.


title: Bliestalbahn

text: Anfang der 1950er Jahre bewältigten Uerdinger Schienbusse des Typs VT 98 einen Teil des Personenverkehrs. Hierbei fand zunächst der Subtyp VT 95 und später der weiterentwickelte VT 98 Anwendung. Ende der 1970er Jahre kam ebenso die Baureihe 634 zum Einsatz. Bereits vor der Ausmusterung der Dampfloks hatten Dieselloks einen Teil des Verkehrs auf der Strecke übernommen. Zum Einsatz kam vorzugsweise die Baureihe V 100 – später "Baureihe 212" genannt – und vereinzelt die Baureihen V 60 und V 160. Für den Kalktransport fanden Loks der Baureihe 218 Verwendung. Erstere war ab 1984 für den gesamten Personenverkehr zuständig. Den letzten Personenzug auf der Strecke zog die 212 342 am 31. Mai 1991. In den letzten Jahren wurde der Güterverkehr von einer Lokomotive des Typs Köf II durchgeführt.


title: Bliestalbahn

text: Der Bahnhof befindet sich am südwestlichen Rand von Bierbach. Er wurde 1866 als Teil der Würzbachbahn Schwarzenacker–Hassel eröffnet, deren Verlängerung nach St. Ingbert ein Jahr später erfolgte. Ab 1877 war er durch die Eröffnung des Streckenabschnitts Zweibrücken–Einöd–Bierbach Trennungs- und mit Eröffnung der restlichen Bliestalbahn Anfang 1879 Berührungsbahnhof. Bedingt durch die Veränderung der Verkehrsströme, die nach den beiden Weltkriegen durch Schaffung des heutigen Saarlandes entstanden, wurde er Trennungsbahnhof der in Ost-West-Richtung verlaufenden Bahnstrecke Landau–Rohrbach und den Zügen der Bliestalbahn, die fortan vorzugsweise in Nord-Süd-Richtung über Schwarzenacker nach Homburg verkehrten. Erstgenannte Strecke ist bis heute in Betrieb, jedoch ist der frühere Bahnhof betriebstechnisch inzwischen nur noch ein Haltepunkt.


title: Bliestalbahn

text: Das Empfangsgebäude wurde 1890 erbaut und ist in seiner Bauausführung eher einfach gehalten. Es ist keinem eindeutigen Baustil zuzuordnen, weil es offensichtlich keine repräsentative Funktion innehatte. Beim Außenbau handelt es sich um einen weiß verputzten, zweigeschossigen Rechteckbau. Im Osten springt – jedoch nur an der Gleisseite – ein Eckrisalit vor. Das Gebäude besitzt ein traufständiges und ziegelgedecktes Krüppelwalmdach. Später ist auf der Schmalseite noch ein eingeschossiger Anbau hinzugekommen, der im Unterschied zum Hauptbau nicht unterkellert ist.


title: Bliestalbahn

text: Die Raumaufteilung im Erdgeschoss war klassisch: Durch die Tür der Mittelachse betraten die Fahrgäste den Vorraum mit seinem Fahrkartenschalter. Auf der linken Seite befand sich der Warteraum, durch den der Bahnsteig erreicht wurde. Rechts von dem Fahrkartenschalter lagen weitere Diensträume.