text: 1219 kam es zur Teilung der Besitztümer zwischen den Brüdern Eberhard IV. und Otto I. In den Folgejahren gründeten die Ebersteiner zwar noch fünf Städte (Gernsbach, Kuppenheim, Neuburg am Rhein, Bretten und Gochsheim im Kraichgau), doch mit den Finanzen der Grafen stand es nicht zum Besten. Dies zeigte sich deutlich im Jahre 1240, als Kunigunde von Eberstein den Markgrafen Rudolf I. von Baden heiratete. Da die Finanzmittel für die Mitgift nicht ausreichten, musste Otto II. den Badenern die Hälfte der Stammburg Alt-Eberstein überlassen. Die Ebersteiner verlegten ihren Sitz in die 1272 erstmals erwähnte Burg Neu-Eberstein (heute Schloss Eberstein) oberhalb von Gernsbach. Die andere Hälfte der Burg Alt-Eberstein ging 1283 durch Verkauf ebenfalls an die Markgrafen von Baden. Dass es zu einem schnellen Niedergang der Ebersteiner kam, war sicherlich auch der Großzügigkeit und Freigiebigkeit gegenüber den beiden Hausklöstern Herrenalb und Frauenalb zuzuschreiben. Darüber hinaus mussten die zumeist mit großem Kinderreichtum gesegneten Ebersteiner stets beträchtliche Mittel für die Ausstattung der Töchter bereitstellen.


title: Eberstein (südwestdeutsches Adelsgeschlecht)

text: Besiegelt wurde das Schicksal der Ebersteiner durch Graf Wolf(ram) von Eberstein (1360 bis etwa 1395), der dafür sorgte, dass ein Großteil der verbliebenen Besitztümer des Hauses verloren ging. Der streitlustige Wolf hatte sich letztlich hoffnungslos verschuldet, wozu vor allem eine 20-jährige Fehde mit Graf Eberhard II. von Württemberg beitrug. Waldangelloch kam 1363 in den Besitz der Herren von Angelach. 1387 verkaufte Eberhard die Hälfte der Grafschaft und die Hälfte der Burg Neu-Eberstein für 8000 Gulden an Markgraf Rudolf VII. von Baden. Die Grafen von Eberstein nahmen derweil noch grundherrliche Rechte in ihren verbliebenen Ländereien wahr, konnten jedoch keine Bedeutung mehr als Territorialherren erlangen.


text: Graf Wilhelm IV. von Eberstein (1497–1562) führte in seinem Herrschaftsgebiet 1556 offiziell die Reformation ein, die andere Linie der Grafen blieb altgläubig. Seine Söhne Philipp II. (1523–1589) und Otto IV. (1533–1576) hatten keine männlichen Nachkommen; Ottos Töchter heirateten Sprosse der katholischen Grafen von Wolkenstein und Grafen von Gronsfeld. Diese klagten nach Philipps Tod gegen den Übergang der Herrschaft auf die reformierten Grafen der überlebenden, jüngeren Eberstein-Linie und erhielten im Dreißigjährigen Krieg große Teile der Grafschaft Eberstein.


text: Nach dem Aussterben derer von Angelach 1608 zog der reformierte Philipp III. von Eberstein, der noch Herr über Gochsheim und Ländereien in Lothringen war, den Besitz in Waldangelloch wieder an sich. Im Mannesstamm starb das Geschlecht jedoch schon rund 50 Jahre später endgültig mit dem Tod des erst 21-jährigen Grafen Casimir von Eberstein (* 19. April 1639; † 22. Dezember 1660) im Jahr 1660 aus. Seine Frau Marie Eleonore von Nassau-Weilburg (* 12. August 1636 in Metz; † 16. Dezember 1678 in Gochsheim) hatte er erst am 5. Mai desselben Jahres in Idstein geheiratet. Seine Tochter Albertina Sophia Esther (* 20. Mai 1661 in Gochsheim; † 24. Mai 1728), die den vor ihrer Geburt verstorbenen Vater nie kennengelernt hatte, heiratete wenige Wochen nach dem Tod der Mutter am 9. Februar 1679 Herzog Friedrich August von Württemberg-Neuenstadt (1654–1716) und brachte die letzten Liegenschaften der Familie in Gochsheim und Waldangelloch mit in die Ehe ein. Das Paar residierte zeitweilig im Schloss Gochsheim. Die Ehe blieb trotz 14 Kindern ohne überlebende männliche Nachkommen. Die Besitztümer fielen an das Haus Württemberg.


text: Das Familienwappen der Grafen von Eberstein zeigt eine Rose mit fünf roten Blütenblättern und blauem Zentrum auf einem silbernen Schild. Im Jahr 1207 ist die Rose erstmals als ebersteinisches Emblem in einem Siegel belegt. Im 16. Jahrhundert kam der Eber zusätzlich ins Wappen. Eine Sage, wonach die Blüte aufgrund der Verleihung einer Goldenen Rose durch den Papst an einen Ebersteiner als Anerkennung für geleistete Dienste ins Wappen aufgenommen wurde, kann bis ins Jahr 1531 zurückverfolgt werden, der Wahrheitsgehalt ist jedoch historisch nicht belegbar.


title: Aurelis

text: Die Aurelis Real Estate GmbH mit Sitz in Eschborn ist ein Immobilienentwickler und verfügt über ein Grundstücksportfolio von 10 Mio. m überwiegend aus dem ehemaligen Besitz der Deutschen Bahn. Zu den Tätigkeitsfeldern gehören Vermietung, Revitalisierung, Neubau, die Umwandlung ungenutzter Brachflächen zu erschlossenem Bauland sowie der Verkauf von Objekten und die Akquisition neuer Immobilien mit Wertschöpfungspotenzial. Die städtebauliche Neuordnung der Bahnkonversionen – Revitalisierung großer, innerstädtischer Areale – erfolgt aus dem v.g. Portfolio.


title: Aurelis

text: Die Deutsche Bahn hatte sich Ende 2001 für eine Veräußerung eines Teils der nicht betriebsnotwendigen Immobilien entschlossen. Wesentliche Ziele waren eine Fokussierung auf das Kerngeschäft als Verkehrsunternehmen, eine effiziente Immobilienverwertung und eine zügige Freisetzung der in den Immobilien gebundenen Liquidität, um Kapital für andere Geschäftsbereiche (insbesondere der DB Netz AG) zu gewinnen. Nachdem die Veräußerung über Einzelverkäufe als zeit- und investitionsintensiv galt, wurde eine Gesamtverwertung der in Frage kommenden Immobilien angestrebt.


title: Aurelis

text: Das Unternehmen wurde mit Wirkung zum 15. Februar 2002 gegründet. Die Gesellschaft, einschließlich der dazugehörigen Komplementärin ("Aurelis Management GmbH") war dabei eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn AG. Ihr Gegenstand sind Erwerb, Entwicklung, Optimierung, Vermarktung, Verwaltung und Management von Immobilien. Als Partner für die Immobilienentwicklung wurde die WestLB in die Aktivitäten eingebunden. Die WestLB wurde gleichzeitig mit 39 Prozent ein Teilhaber eines Investorenkonsortiums, dem darüber hinaus die "Westdeutsche Immobilienbank AöR" (Anteil: 10 %) und "Provinzial NordWest Lebensversicherung AG" (2 %) angehörten. Dieses Konsortium wurde an der noch immobilienlosen Gesellschaft in Form einer atypischen stillen Beteiligung mit einer Einlage von 130 Mio. Euro beteiligt. An der Komplementärin erwarb das Konsortium ebenfalls einen 51-Prozent-Anteil.


title: Aurelis

text: Zum 30. April 2003 veräußerte die DB-Holding ein Portfolio von nicht betriebsnotwendigen Immobilien zum Buchwert an die Aurelis. Der Großteil dieses Paketes war zuvor der DB-Holding zugerechnet worden, ein sieben Prozent der Flächen umfassender Teil war (im Rahmen der 2. Stufe der Bahnreform 1999) auch den Verkehrsunternehmen des Konzerns. Der Grund dafür, dass der Großteil der Immobilien – entgegen den Regelungen der §§ 2, 25 DBGrG – der Konzernholding zugeordnet gewesen war, lag in der fehlenden Betriebsnotwendigkeit dieser Objekte. Insgesamt wurden Flächen im Umfang von rund 30 Mio. m² an die Aurelis verkauft. Der Gesamt-Buchwert der Flächen lag bei rund einer Milliarde Euro. Der Kaufpreis von 2.261 Mio. Euro orientierte sich an den erwarteten Verkehrswerten. Die Gesellschaft finanzierte den Erwerb durch eine Fremdkapitalaufnahme (1.337 Mio. Euro), einem Gesellschafterdarlehen der DB (495 Mio. Euro), einer Kaufpreisstundung (173 Mio. Euro) sowie den Kapitaleinlagen des Erwerberkonsortiums (130 Mio. Euro) und der DB (125 Mio. Euro). Die der DB zufließende, unmittelbare Liquidität in Höhe von 1,3 Mrd. Euro wurde zur Deckung der Verluste sowie der Erhöhung des Eigenkapitals der DB Netz genutzt.


title: Aurelis

text: Zum 30. April 2006 schied die West LB aufgrund einer Neuausrichtung ihres Geschäfts als Gesellschafter aus. Die Aurelis hatte zu diesem Zeitpunkt Umsatzerlöse von 329,8 Mio. Euro generiert. Per Saldo wurden rund 124 Millionen Euro zurückgezahlt. Nach dem Ausstieg der West LB entschied sich die Deutsche Bahn für den Verkauf des Unternehmens. Im Mai 2007 wurde dazu ein Bieterverfahren eingeleitet, bei dem ein rückwirkender Verkauf der Anteile an der Aurelis und der Komplementärin zum 31. Dezember 2006 angeboten wurde. Dabei hatte nur ein Bieter – ein Konsortium von Hochtief und Redwood Grove International – ein Angebot vorgelegt. Redwood Grove International ist ein Immobilienfonds der Grove International Partners, die von dem Investor George Soros gegründet wurde.


title: Aurelis

text: Nach Verhandlungen verkaufte die DB ihre Anteile im September 2007 zu einem Kaufpreis von 1,64 Mrd. Euro. Nach Abzug von konzernexternen Verbindlichkeiten (1.001 Mio. Euro, Restsumme des Fremdkapitals von 1,3 Mrd. Euro), der Auflösung von Rückstellungen (427 Mio. Euro) und dem Abzug von Transaktionskosten in Höhe von 20 Mio. Euro flossen 192 Mio. Euro der DB Station&Service zu. Im Rahmen einer zwischen Bund und DB vereinbarten "Immobilienneuzuordnung" wurde die Übertragung des Netto-Transaktionsergebnisses an die DB Station&Service festgeschrieben.


title: Aurelis

text: Im November 2010 kündigte Hochtief im Rahmen eines feindlichen Übernahmeangebots durch den spanischen Baukonzern ACS die beabsichtigte Veräußerung seines 50 %-Anteils, ursprünglich für 2012, an.


title: Aurelis

text: Nach Übernahme von Hochtief durch ACS erfolgte im Februar 2014 schließlich der Verkauf eines 43-%-Anteils durch Hochtief an den Partner Grove International „etwa auf Höhe des Buchwerts mit Stand 30. November 2013“. Die übrigen 7 % wurden an einen unabhängigen Investor veräußert.


title: Aurelis

text: Seit 2007 wird Aurelis von Joachim Wieland als CEO geführt, der zuvor in der Geschäftsführung der Hochtief Projektentwicklung GmbH tätig war. Dr. Christian Schütz ist als CFO für die Finanzen des Unternehmens verantwortlich. Die Aurelis Real Estate GmbH gliedert sich in die vier Regionen Nord, West, Mitte und Süd, die jeweils von einer eigenen Geschäftsführung geleitet werden und über eigene Vertriebseinheiten verfügen. Diese werden jeweils unter der Firmierung Aurelis Real Estate Service GmbH geführt.


title: Aurelis

text: Die Aurelis Real Estate GmbH setzt inzwischen schwerpunktmäßig auf eine diversifizierte Mieterstruktur ihres Immobilienportfolios. Einen Großteil hierbei stellen Mieter von Lager- und Logistikflächen, die rund 43 Prozent der Mieterlöse ausmachen. Des Weiteren entwickelt Aurelis Flächen für Unternehmen aus dem produzierenden Gewerbe sowie Forschung und Entwicklung.


title: Aurelis

text: Strategisch will die Aurelis nach eigenen Angaben weiterhin ihren Fokus auf Revitalisierungen legen. Im Mittelpunkt stehen dabei Metropolregionen, wirtschaftsstarke Städte und Industriecluster in Deutschland. Im Geschäftsjahr 2021 erzielte die Aurelis Mieterlöse von 72,6 Mio. Euro und Verkaufserlöse von 321,4 Mio. Euro. Das Ankaufsvolumen belief sich auf 190,4 Mio. Euro.


title: Aurelis

text: Im Asset Management betreut Aurelis die Mieterinnen und Mieter der Bestandsimmobilien und berät bei Fragen zu Vertrag, Immobilie, Instandhaltung und Umbau.


title: Aurelis

text: Im Rahmen der Aktivitäten im Geschäftsfeld Projektentwicklung renoviert das Unternehmen die Bestandsimmobilien oder baut diese um. Die Hochbauentwicklung entfällt ebenso auf diesen Bereich, ebenso wie die Wiederbelebung von Brownfields und sanierungsbedürftigen Liegenschaften.


title: Aurelis

text: Um das Mietportfolio zu erweitern, erwirbt Aurelis Gewerbeobjekte mit Instandhaltungsstau und Brachflächen mit Wertsteigerungspotenzial in Deutschland.


title: Aurelis

text: Je nach Marktsituation realisiert Aurelis den Wert ihrer sanierten, erbauten oder voll vermieteten Immobilien. Die Verkaufserlöse werden beispielsweise für Investitionen in das Portfolio eingesetzt.


title: Aurelis

text: Bei der Umnutzung von Industriebrachen und Gebäuden setzt das Unternehmen den Schwerpunkt der Aktivitäten darauf, in die Jahre gekommene Bestandsimmobilien zu revitalisieren, um einen verlängerten Lebenszyklus zu erreichen. Zudem wurden ab Januar 2021 die Energieverträge umgestellt. Inzwischen bezieht Aurelis zu 100 Prozent Strom aus regenerativen Energien, beim Gas handelt es sich um CO-neutrales Erdgas. Bis 2023 reduziert die Aurelis damit ihre CO-Emissionen um rund 25.000 Tonnen. Für die Quartiersentwicklungen und Neubauprojekte strebt das Unternehmen Nachhaltigkeitszertifikate an.


title: Aurelis

text: ----[1] <nowiki>https://aurelis.de/pressemitteilungen/triebwerk-muenchen-technologiewerk-erhaelt-dgnb-zertifikat-in-gold/</nowiki>


title: Aurelis

text: [2] <nowiki>https://aurelis.de/pressemitteilungen/aurelis-vermietet-logistikflaeche-in-bremen-an-unicon/</nowiki>


title: Aurelis

text: [3] <nowiki>https://aurelis.de/pressemitteilungen/aurelis-gebaeude-in-nuernberg-erhaelt-dgnb-zertifizierung/</nowiki>


title: Aurelis

text: [4] <nowiki>https://aurelis.de/pressemitteilungen/triebwerk-muenchen-aurelis-neubau-erhaelt-dgnb-zertifikat-in-silber/</nowiki>


title: Aurelis

text: [5] <nowiki>https://aurelis.de/pressemitteilungen/die-direktion-in-muenster-erhaelt-breeam-de-zertifikat/</nowiki>


title: Montefalco

text: Montefalco ist eine italienische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) in der Provinz Perugia in der Region Umbrien und ist Mitglied der Vereinigung "I borghi più belli d’Italia" (Die schönsten Orte Italiens).


title: Montefalco

text: Auf einem Hügel oberhalb der Flüsse Topino und Clitunno in 431 Meter Höhe gelegen, bietet sich von diesem „Balkon Umbriens“ ein weiter Blick über die Ebene nach Perugia und Assisi, Foligno und Spello, Trevi und Spoleto.


title: Montefalco

text: Den Namen "Falkenberg" erhielt der Ort, welcher zuvor "Coccorone" hieß, in der Mitte des 13. Jahrhunderts, wahrscheinlich zu Ehren von Kaiser Friedrich II., der hier oft zur Falkenjagd weilte. Noch heute ziert der Falke das Stadtwappen und eines der Stadttore.


title: Montefalco

text: Die Altstadt ist von einer gut erhaltenen Stadtmauer aus dem 13. Jahrhundert mit vier Toren umgeben. Sehenswert sind:


title: Montefalco

text: In der Nähe der Stadt liegen die Kirchen San Fortunato (15. Jh.) mit Fresken von Benozzo Gozzoli, Santa Illuminata (16. Jh.), Madonna della Stella und San Rocco (erste Franziskanerkirche).


title: Montefalco

text: Unter dem Namen Montefalco DOC werden Weiß- und Rotweine aus Montefalco und Umgebung angebaut und vertrieben. Sie besitzen seit 1979 eine „kontrollierte Herkunftsbezeichnung“ (Denominazione di origine controllata – DOC), die zuletzt am 7. März 2014 aktualisiert wurde. Im Jahr 2017 wurden von 435 ha 14.881 Hektoliter DOC-Wein erzeugt.


title: Montefalco

text: Als Besonderheit wird rund um Montefalco die seltene Rebe Sagrantino angebaut, aus der auch der rote DOCG-Wein Montefalco Sagrantino gekeltert wird. Im Jahr 2017 waren es 7402 Hektoliter.


title: Farnborough International Airshow

text: Sie findet am Farnborough Airfield bei Farnborough (Hampshire) im Vereinigten Königreich in jedem geraden Jahr Ende Juli statt und wechselt sich mit der Pariser Luftfahrtschau ab. Die Flugschau steht in Konkurrenz zur wenige Monate vorher stattfindenden Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung in Berlin.


title: Farnborough International Airshow

text: Sie ist eine der wichtigsten Luftfahrtmessen der Welt. Manche Hersteller sind bemüht, gerade auf der Luftfahrtmesse möglichst viele Flugzeugaufträge zu erhalten, um diese medienwirksam verkünden zu können. Gelegentlich verzögern sie auch die Veröffentlichung von Aufträgen bis zum Termin einer Messe.


title: Farnborough International Airshow

text: Farnborough verzeichnete vom 17. bis zum 23. Juli über 130.000 Besucher, über 1.480 Aussteller und über hundert ausgestellte Flugzeuge.


title: Farnborough International Airshow

text: Airbus zeigte unter anderem die A380 in Flugvorführungen und gab 163 Aufträge und Kaufzusagen − darunter auch für die überarbeitete A350 XWB – sowie 77 Optionen bekannt. Boeing hielt sich, wie gewohnt, mit Flugvorführungen zurück und vermeldete 79 Aufträge und Zusagen sowie drei Optionen für Verkehrsflugzeuge (unter anderem die 747-8). Der Erfolg von Airbus bei den Aufträgen ist jedoch vor dem Hintergrund der Auftragslage des laufenden Jahres zu sehen, in dem Boeing auch bis nach der Flugschau in Führung lag.


title: Farnborough International Airshow

text: Folgende Bestellungen und Vorverträge wurden zwischen den fünf großen Flugzeugherstellern und Airlines zwischen dem 14. und 20. Juli 2008 geschlossen:


title: Farnborough International Airshow

text: Zur 47. Messe am 18. Juli 2010 landete der Dreamliner Boeing 787 erstmals in Europa. Die Messe fand vom 19. bis zum 25. Juli statt.


title: Farnborough International Airshow

text: Folgende Bestellungen und Vorverträge wurden zwischen Flugzeugherstellern und Airlines zwischen dem 19. und 22. Juli 2010 geschlossen:


title: Liste der Flughäfen und Flugplätze in Schweden

text: In Schweden gibt es zurzeit 51 Flughäfen mit IATA-Code sowie 166 Flughäfen und Flugplätze mit ICAO-Code. In der folgenden Liste sind alle diese Flughäfen und Flugplätze in schwedischer alphabetischer Ordnung, d. h. A–Z, Å, Ä, Ö aufgelistet. Flughäfen mit regelmäßigem Linienverkehr sind in Fettschrift gekennzeichnet.


title: Dithiocarbamate

text: Als Dithiocarbamate (auch Dithiourethane genannt) werden Ester und Salze (bzw. deren Derivate) der Dithiocarbamidsäure bezeichnet. Sie sind Dischwefelanaloga der Carbamate. Ihre allgemeine Struktur ist R–N(–R)–C(=S)–S–R, wobei R, R und R für austauschbare Reste stehen. Sie werden häufig in der Landwirtschaft als Fungizide, Herbizide und Insektizide, in der chemischen Industrie aber auch als Vulkanisationsbeschleuniger eingesetzt. Sie sind im Allgemeinen sowohl in Wasser als auch (mit wenigen Ausnahmen) in gebräuchlichen organischen Lösungsmitteln schlecht löslich. Sie entstehen bei der Reaktion von Kohlenstoffdisulfid mit Ammoniak und primären und sekundären Aminen.


title: Gotha G.I

text: Die Gotha G.I war ein Bomber der deutschen Fliegertruppen im Ersten Weltkrieg. Als „Groß-Kampfflugzeug Nummer 1 der Gothaer Waggonfabrik“ begründete es eine Baureihe, zu der noch die Typen G.II bis G.VI zählten.


title: Gotha G.I

text: Es handelte sich um einen Doppeldecker von ungewöhnlicher Konstruktion: Im Gegensatz zu normalen Doppeldeckern, bei denen der "untere" Flügel am Rumpf befestigt ist, war bei der G.I der "obere" Flügel am Rumpf befestigt; der untere Flügel ging quer unter dem Rumpf durch. Der Entwickler Carl Oskar Ursinus ließ sich diese Anordnung patentieren. Das Schussfeld des vorne sitzenden MG-Schützen war nicht wie bei herkömmlichen Konstruktionen durch den oberen Flügel eingeschränkt. Weiterhin konnten die beiden Motoren am unteren Flügel eng nebeneinander montiert werden, wodurch bei Ausfall eines Motors die verbleibende Zugkraft ein geringeres Drehmoment um die Gierachse erzeugte als bei der üblichen Anordnung. Ein Nachteil dieser Konstruktion war allerdings, dass der Schütze stärker gefährdet war, wenn es bei einer Bruchlandung zu einem Kopfstand kam.


title: Gotha G.I

text: Ursinus hatte den Bomber ursprünglich als Wasserflugzeug entworfen. Der erste Prototyp flog Anfang 1915 und war mit zwei Motoren vom Typ Benz Bz II ausgerüstet, die je 74 kW (100 PS) leisteten.


title: Gotha G.I

text: Nach der Erprobung durch die Idflieg (Inspektion der Fliegertruppen) wurde im März 1915 die Gothaer Waggonfabrik mit der Herstellung betraut. Die ursprüngliche Ursinus-Konstruktion wurde von deren Chefingenieur Hans Burkhard noch überarbeitet und die Firma baute die Maschinen als Landflugzeuge. Das erste Exemplar wurde am 27. Juli 1915 fertiggestellt, und bis 1916 wurden insgesamt achtzehn Stück produziert. Diese Ausführung war mit zwei je 110 kW (150 PS) leistenden Benz-Bz-III-Motoren ausgestattet und lief unter der Bezeichnung „GUH“ (Gotha-Ursinus-Heeresflugzeug). Der Bomber war mit einem MG ausgerüstet, die maximale Bombenlast betrug ca. 150 kg.


title: Gotha G.I

text: Die Kaiserliche Marine beauftragte im April 1915 unter der Bezeichnung „UWD“ (Ursinus-Wasser-Doppeldecker) die Herstellung eines Wasserflugzeugs nach dem ursprünglichen Konzept Ursinus’. Im Januar 1916 wurde das einzige Exemplar fertiggestellt.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Die Kleinbahn Bremen–Tarmstedt (die sich selbst "Br.–T." abkürzte), volkstümlich „Jan Reiners“ genannt, war eine schmalspurige Eisenbahnstrecke zur Erschließung der Moorgebiete nördlich von Bremen. Sie war von 1900 bis 1956 in Betrieb.


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Das Attentat am Niederwalddenkmal war ein versuchter, fehlgeschlagener und der insgesamt vierte Anschlag auf Kaiser Wilhelm I. Den Anschlagsversuch am 28. September 1883 unternahmen Anarchisten um August Reinsdorf anlässlich der Einweihung des Niederwalddenkmals in Rüdesheim am Rhein.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Die Moorgebiete nördlich von Bremen sind von Natur aus ein verkehrsfeindliches Gebiet, das erst im 18. Jahrhundert durch die Tätigkeit des Moorkolonisators Jürgen Christian Findorff erschlossen wurde. Haupterwerbszweig war hier vor allem in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts der Torfabbau. Das Brennmaterial wurde größtenteils mit kleinen Kähnen über das weitverzweigte Kanalnetz nach Bremen gebracht. Auch die Versorgung der Moorbewohner mit Baustoffen und Dünger erfolgte auf diesem Wege. Für den Weg nach Bremen und zurück benötigte ein Torfbauer zwei bis drei Tage. 1892 fuhren allein auf der Wörpe durch Lilienthal 34.000 Torfschiffe.


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Das Niederwalddenkmal war in Erinnerung an den Sieg über Frankreich im Deutsch-Französischen Krieg oberhalb von Rüdesheim auf der Höhe des Niederwaldes über dem Rhein errichtet worden. Es sollte am 28. September 1883 feierlich eröffnet werden, unter Beteiligung der höchsten politischen Prominenz des Deutschen Reiches, an ihrer Spitze der Kaiser.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Bis in die 1890er Jahre gab es nur am Rande des Elbe-Weser-Dreiecks Eisenbahnlinien. Auch Straßenverbindungen waren, insbesondere im Moor, noch sehr mangelhaft.


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Der Anarchist August Reinsdorf, damals unter einem Aliasnamen in Elberfeld (heute: Wuppertal) ansässig, hatte eine kleine konspirative Gruppe um sich organisiert und beabsichtigte, die Einweihung für ein spektakuläres Attentat zu nutzen. Er verschaffte sich Dynamit, wobei ungeklärt ist, welchen Anteil ein Polizeispitzel dabei und bei den übrigen Vorbereitungen für das Attentat hatte. Durch den Spitzel, welchen Polizeirat Ludwig Rumpff von der Polizei in Frankfurt am Main in die Gruppe um August Reinsdorf eingeschleust hatte, wusste die Polizei bereits im Juli 1883, dass ein Attentat geplant war.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Im Oktober 1891 wurde vom landwirtschaftlichen Verein Lilienthal unter seinem Vorsitzenden Johann Reiners erstmals der Bau einer Bahn durch die Moorgebiete angeregt. Geplant war zunächst eine normalspurige Sekundärbahn von Horn über Lilienthal, Zeven und Harsefeld bis an die Unterelbe. Das Kriegsministerium in Berlin verlangte allerdings für eine Konzessionierung die Ausführung als Vollbahn, um auch Militärzüge über die Bahn leiten zu können. Die höheren Baukosten hierfür konnten jedoch nicht aufgebracht werden, so dass man die Strecke zu einer schmalspurigen Kleinbahn mit 1.000 mm Spurweite umplante.


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Reinsdorf zog sich allerdings am 8. September 1883 eine Verletzung am Bein zu. Er lag im Krankenhaus und konnte den Anschlag nicht selbst ausführen. Deshalb beauftragte er zwei Mitglieder seiner Gruppe, "Franz Reinhold Rupsch" und Emil Küchler, den Sprengsatz zu platzieren. Küchler besorgte am 25. September 1883 die Zündschnur, eine geteerte Hanfschnur, weil sie 50 Pfennige weniger kostete als eine mit Kautschuk abgedichtete, wasserfeste. Das Dynamit befand sich in einer Flasche oder einem Einmachglas und einem Steinzeugkrug.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Ein weiterer wichtiger Grund für den Entschluss, die Strecke auf 1000 mm Spurweite zu konzipieren, waren die unbefristeten Ladezeiten der Güter, die im Moor durch die fehlenden Straßen an den einzelnen Stationen umgeschlagen werden mussten (z. B. Torf, Holz, aber auch Luxusgüter). (Zum Vergleich: Die Staatsbahn berechnete ihre Kosten nach dem umgeschlagenen Gewicht und nach der Zeit für den Warenumschlag, während man sich für den Umschlag bei der Privatbahngesellschaft unbegrenzt Zeit lassen konnte. Die Beladung eines Güterwaggons mit Torf konnte bis zu acht Tage dauern. Die Torfbauern besaßen nur einfache Pferdegespanne mit begrenzten Kapazitäten für den Warenumschlag. Eine Waggonladung Torf kostete bei Jan Reiners 6,– Mark für den Transport nach Bremen, und der Transporteur erhielt einen Freifahrtschein ("Bremen Parkbahnhof" und zurück) von der Bahngesellschaft. Der Nachteil war, dass die Güterwagen immer durch die Transporteure selbst be- und entladen werden mussten. Die Staatsbahn verlangte ein Vielfaches an Frachtprämie für die Bereitstellung der jeweiligen Güterwagen. Dies führte regelmäßig zu Überladung der Güterwaggons und zu immer wiederkehrenden Transportproblemen im Privatbahnverkehr bis hin zu Achsbrüchen der Güterwaggons und Umschlagproblemen im Verladebahnhof Utbremen, sowie unvermeidlichen Verspätungen im Güter- und Personenverkehr bis zur Einstellung im Jahre 1954.)


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Am 26. September 1883 reisten Rupsch und Küchler nach Assmannshausen, dem Nachbarort von Rüdesheim. 40 Mark Reisekosten steuerte der Polizeispitzel Palm bei – wohl aus Polizeimitteln – was er aber später als Zeuge bestritt. Am 27. September 1883 fuhren sie weiter nach Rüdesheim. Hier stellten sie fest, dass sich ihr ursprünglicher Plan, das Dynamit unter dem Festzelt des Kaisers am Denkmal selbst zu platzieren, nicht durchführen ließ: Dort wurden noch letzte Arbeiten durchgeführt, und es gab keine Möglichkeit, den Sprengstoff unbeobachtet zu deponieren.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Die Planung wurde schließlich auf den Abschnitt Bremen – Tarmstedt verkürzt. Nicht nur finanzielle Gründe waren für die Streckenführung maßgebend, sondern auch Streitigkeiten der einzelnen Gemeinden untereinander. In der verkürzten Streckenführung sollte die Strecke in der ursprünglichen Fassung nach Wilstedt trassiert werden. Der Wilstedter Gemeinderat lehnte mit der Begründung ab, man befürchte eine zu hohe Anzahl von fremden Besuchern beim sonntäglichen Kirchgang in der eigenen Kirche. Als man sich letztlich für den Bau der Strecke nach Wilstedt entschied, war der Entschluss über die Trassenführung bereits in Bremen für den Endpunkt Tarmstedt gefallen.


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Der Plan wurde geändert: Der Anschlag sollte nun auf der Fahrstraße durchgeführt werden, die von Rüdesheim zum Denkmal hinauf führte. Dafür suchten sie eine Stelle aus, an der in der Nähe eines Waldes unter der Straße eine Drainage durchführte. Dort schoben sie das Dynamit hinein. Die Zündschnur verlegten sie im Graben bis in den Wald. Es begann zu regnen.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Eine zunächst geplante Einführung in die Bahnstrecke Bremen–Hamburg der Staatsbahn in Horn war als Schmalspurbahn nicht möglich, so dass eine eigene Einführung der Kleinbahn in die Bremer Innenstadt gebaut werden musste. Hierfür nutzte die Bahn auf dem Weg durch den Stadtteil Findorff die bis 1891 von der Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg genutzte Trasse. Der Endbahnhof wurde an der Stelle errichtet, wo diese Bahn auch ihren provisorischen Bahnhof hatte, nämlich der Stelle der heutigen Stadthalle auf der Bürgerweide, direkt vor dem Bürgerpark. Daher stammt auch die Bezeichnung "Bremen Parkbahnhof" für die Endstation.


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Am nächsten Tag beobachtete Küchler den herannahenden Festzug, in dem sich neben dem Kaiser auch der Kronprinz und verschiedene Bundesfürsten befanden, und gab Rupsch ein vereinbartes Zeichen. Der versuchte mit einer Zigarre die Schnur zu entzünden, was allerdings nicht gelang: Sie war so feucht, dass sie kein Feuer fing. Die Attentäter unternahmen einen zweiten Versuch, als der Kaiser nach der Einweihung auf der gleichen Strecke zurück fuhr. Rupsch entzündete dazu die Schnur an einer trockenen Stelle. Aber sie brannte nur wenige Zentimeter, bevor sie erlosch. Küchler schlug nun vor, einen Anschlag gegen das Hoftheater in Wiesbaden zu unternehmen, wo der Kaiser am Abend einer Festvorstellung beiwohnte. Das aber lehnte Rupsch ab. Sie verübten vielmehr einen Anschlag auf die Festhalle in Rüdesheim, der aber nur Sachschaden hervorrief, und kehrten anschließend nach Elberfeld zurück.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Die Kleinbahn wurde von der eigens hierfür gegründeten AG für Bahn-Bau und -Betrieb in Frankfurt am Main gebaut, die auch die Betriebsführung übernahm. Ab 1929 firmierte sie unter Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft. Mit der Bremen-Thedinghauser Eisenbahn gab es eine gemeinsame örtliche Betriebsleitung. Eigentümerin war die Bremisch-Hannoversche Kleinbahn AG (BHK), ebenfalls Frankfurt am Main. Die Stammstrecke von "Bremen Parkbahnhof" nach "Tarmstedt" ging am 4. Oktober 1900 in Betrieb. Laut Urkunde der königlichen Regierung zu Stade vom 21. Juni 1898 wurde für den preußischen Teil eine Genehmigung für die Dauer von 99 Jahren erteilt. Der Bremer Senat erteilte am 22. Juli 1898 die Genehmigung für den bremischen Teil der Strecke.


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Vermutlich aufgrund der Informationen des Polizeispitzels gelang es der Polizei, Reinsdorf, der am 23. Oktober aus dem Krankenhaus entlassen worden war, am 11. Januar 1884 zu verhaften und in der Folge fast alle Mitwisser. Lediglich einem gelang die Flucht nach Amerika.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Die Lokomotive des Eröffnungszuges trug den Namen des Ideengebers der Bahnlinie, des in Lilienthal ansässigen Ökonomierates Johann Reiners (1825–1908), welcher sich sehr stark für den Bau dieser Bahn eingesetzt hatte. Die Bahn wurde anschließend umgangssprachlich als „Jan Reiners“ bezeichnet.


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Obwohl alle der Tat Verdächtigten in Untersuchungshaft genommen waren, wurde in der Presse nicht darüber berichtet. Am 23. April 1884 schrieb der Kaiser an Minister Robert von Puttkamer: Am nächsten Tag machte Eugen Richter, Mitglied der Reichstagskommission für das Sozialistengesetz, Mitteilung, dass die Behörden Beweise über das Attentat am Niederwalddenkmal hätten. Damit sollte erreicht werden, dass mehr Abgeordnete für eine bisher nicht sichere Verlängerung des Sozialistengesetzes stimmten. Erst durch diese Mitteilung des Reichstagsabgeordneten erfuhr die Öffentlichkeit von dem misslungenen Attentat.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Der Betrieb wurde zunächst mit vier Lokomotiven der Hannoversche Maschinenbau AG Hanomag, acht Personen-, zwei Post- und Gepäck-, sowie 50 Güterwagen aufgenommen. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 30 km/h. Zunächst wurden drei Zugpaare werktäglich angeboten, an Sonntagen wurden noch zwei zusätzliche Zugpaare für den Ausflugsverkehr eingelegt. Der Preis für die einfache Fahrt über die gesamte Strecke betrug 1,10 Mark. Anfangs wurden gemischte Güter- und Personenzüge angeboten. Da sich diese Betriebsform als verspätungsanfällig erwies, wurden nach dem Ersten Weltkrieg Güter- und Personenverkehr vollständig getrennt.


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Der Strafprozess gegen die Attentäter erregte großes Aufsehen. Als Hochverratsprozess fand er vor dem Reichsgericht in Leipzig unter dem Vorsitz des Senatspräsidenten vor dem II. Strafsenat, Edwin von Drenkmann, statt. Da das Reichsgerichtsgebäude noch nicht fertiggestellt war, fand die Verhandlung in Räumen des Leipziger Landgerichts statt.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Der Ausflugsverkehr war beachtlich, bereits am ersten Sonntag nach der Betriebseröffnung zählte man 4000 Fahrgäste. Auch sonst entwickelte sich der Personenverkehr zufriedenstellend. 1903 fuhren 310.325 Personen mit der Bahn, 1913 waren es bereits fast 500.000 Menschen und 1921 sogar 529.000. 1911 erwog die Kleinbahn, die Strecke zu elektrifizieren, eine Realisierung wurde aber durch den Ausbruch des Ersten Weltkrieges verhindert.


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Angeklagt waren insgesamt acht Männer, zum Teil wegen Täterschaft, zum Teil wegen Beihilfe. Am 22. Dezember 1884 wurden Reinsdorf, Küchler und Rupsch zum Tode verurteilt, zwei weitere Angeklagte zu langjährigen Zuchthausstrafen, drei freigesprochen, weil ihnen eine Tatbeteiligung nicht nachzuweisen war. Wilhelm I. begnadigte Rupsch zu lebenslangem Zuchthaus, die beiden anderen wurden am 7. Februar 1885 im Hof des „Roten Ochsen“ in Halle durch Scharfrichter Julius Krautz aus Charlottenburg mit dem Fallbeil hingerichtet, zuerst Reinsdorf, dann Küchler. Einer der zu langjährigen Haftstrafen Verurteilten beging noch im selben Jahr Suizid.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Im Güterverkehr blieben die Leistungen jedoch immer hinter den Erwartungen zurück. Dies lag vor allem daran, dass im Übergabebahnhof "Utbremen" alle Güter auf die Wagen der Staatsbahn umgeladen werden mussten. Rollbockverkehr hat es auf der Kleinbahn wegen der geringen Tragfähigkeit der Gleisanlagen nie gegeben. Bis zum Ersten Weltkrieg stieg die Güterbeförderung kontinuierlich an (auf 45.000 t im Jahr 1913), nach dem Einbruch durch den Ersten Weltkrieg dann erneut bis Ende der 20er Jahre, als die Weltwirtschaftskrise einsetzte. Danach blieb der Gütertransport dauerhaft unter 20.000 t jährlich, ausgenommen 1938 und 1939 durch den Autobahnbau (22.000 t).


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Am 14. Januar 1885 wurde Polizeirat Rumpff vor seiner Wohnung erstochen. Ob dies von anarchistischer Hand geschah oder Teil einer Auseinandersetzung des Polizisten mit der Zuhälterszene in Frankfurt, wurde – zumindest in den Augen der Kritiker des bismarckschen Staates – nie befriedigend geklärt. Schuhmacher Lieske aus Bockenheim, ein junger Anarchist, wurde als Täter verhaftet, bestritt die Tat und wurde in einem Indizienprozess zum Tode verurteilt und am 17. November 1885 in der Strafanstalt Wehlheiden geköpft.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Im Jahr 1917 wurde Tarmstedt auch durch die Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn (WZTE) erschlossen. Der Bahnhof der WZTE lag östlich des „Jan-Reiners“-Endbahnhofs. Umsteigern wurde ein 400 m langer Fußweg zugemutet. Erst 1934 wurde die Kleinbahn Bremen–Tarmstedt auf vielfachen Wunsch der Fahrgäste um dieses Stück zum neuen Endbahnhof "Tarmstedt Ost" verlängert. Dieses Verlängerungsstück wurde im Allgemeinen von den mit Lok geführten Zügen der Bahn nicht befahren, sondern nur von den vier Triebwagen, die ab 1934 auf der Kleinbahn eingesetzt wurden, da hier keine Umsetzmöglichkeit bestand.


title: Attentat am Niederwalddenkmal

text: Das Geschehen wurde 1975 vom ZDF unter dem Titel "Ein deutsches Attentat" verfilmt (Regie: Günter Gräwert).


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Diese Triebwagen gaben die Möglichkeit, den Fahrplan deutlich zu verbessern. So konnte die Fahrzeit, auch wegen der höheren maximalen Geschwindigkeit von 40 km/h, um insgesamt 25 Minuten reduziert und der Fahrplan verdichtet werden. Lediglich die stark besetzten Morgen- und Abendzüge des Berufsverkehrs wurden noch als Dampfzüge gefahren.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Die Kleinbahn war anfänglich durchaus profitabel, 1918 konnte eine Dividende von immerhin 6 % ausgeschüttet werden. Erste Probleme entstanden, als durch die Inflationsjahre die Rücklagen vernichtet wurden und notwendige Erneuerungen nur noch aus den laufenden Einnahmen finanziert werden konnten. Bereits Ende der 1920er Jahre wurde die Konkurrenz durch den Kraftverkehr merklich: Die Bremer Vorortbahn erwarb 1926 die Buskonzession für die Strecke Horn–Falkenberg und lieferte sich in der Folge einen Preiskampf mit der Kleinbahn.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Im Zweiten Weltkrieg wurde die Strecke durch Fliegerangriffe beschädigt, und kurz vor Kriegsende war die Wümmebrücke teilweise gesprengt worden. Bis zum September 1945 bestand zu beiden Seiten der Brücke ein Pendelverkehr, dann konnte der durchgehende Betrieb wieder aufgenommen werden. Außerdem war der Triebwagenschuppen im Bahnhof "Bremen Hemmstraße" zerstört worden, wodurch alle vier Triebwagenanhänger verloren gingen.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Mit dem verstärkten Aufkommen des Automobilverkehrs und paralleler ÖPNV-Linien gingen die Einnahmen zurück. Dadurch kam die Kleinbahn in eine finanziell schwierige Lage. Zudem hätte der vergleichsweise leichte Oberbau der Strecke saniert werden und der veraltete Lok- und Wagenpark ersetzt werden müssen. Die Bahnverwaltung verfügte noch immer über eine überaus dünne Eigenkapitaldecke. Die Niedersächsische und Bremer Landesregierung hatten ihre Subventionen für den Bahnbetrieb im Kalenderjahr 1954 komplett gestrichen. Zwangsläufig konnten die notwendigen Investitionen durch die Bahnverwaltung nicht vorgenommen werden. Durch den Rückgang des Güterverkehrs durch Fehler beim Umladen der Fracht im Verladebahnhof "Utbremen" kam es häufig zu Verspätungen, die die Bundesbahn für die Bereitstellung ihrer Güterwaggons nachträglich in Rechnung stellte. Symptomatisch waren Verspätungen durch ständig überladene Güterwagen, einige Achsbrüche waren die Folge. Die Fahrgastzahlen im Personenzugverkehr blieben relativ konstant und wiesen für das Jahr 1950 eine Rekordzahl von 776.000 Passagieren für den Kleinbahnbereich auf. Im Vergleich befördert der Moorexpress im Jahr 2007 über 20.000 Personen auf der Strecke Bremen Hbf – Worpswede – Bremervörde – Stade. Hier wird über eine Wiederaufnahme der regelmäßigen Personenverkehrs, auch an Werktagen, nachgedacht.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Die Kleinbahn „Jan Reiners“ war in der Lage, an einem Wochenende über 10.000 Fahrgäste zu transportieren. Möglich war dies durch das Improvisationstalent der Bahnbediensteten. Es wurden Ausflugszüge von bis zu 20 Wagen zusammengestellt, die von zwei Dampfloks gezogen und einer Dampflok geschoben wurden. Problematisch war dabei die Steigung „Utbremen“ im Bereich des Bremer Bürgerparks/Stadtwaldes bis zur Höhe der Staatsbahn und die Steigung im Bereich der „Horner Rampe“ Anfahrt über die Brücke der Reichsautobahn.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Legendär waren Fahrten aus dem Bremer Umland zum Bremer Freimarkt bis "Bremen Parkbahnhof", der direkt an das Festgelände angrenzte. Die Bremer Gastwirte bestellten die Züge telefonisch kurzfristig bis eine Stunde vor Abfahrt der gewünschten Züge, entweder beim Bahnpersonal am Bahnhof "Bremen Hemmstraße" oder bei der Bahnbetriebsleitung "Bremen Parkbahnhof". Es wurden ganz pragmatisch Züge bereitgestellt, solange der Bedarf der Personenbeförderung bestand; notfalls bis in die frühen Morgenstunden. Die Liebe der Bremer zu ihrer Kleinbahn „Jan Reiners“ ging so weit, dass die provisorisch für den Personenausflugsverkehr durch das Bahnpersonal umgebauten Güterwaggons durch die Bürger selbst in den Bremer Landesfarben rot/weiß umlackiert wurden. Diese Wagen waren bis zur Einstellung des Schienenverkehrs im Einsatz und wurden auch von der Landbevölkerung als „Bremer Waggons“ oder als „Bremer Wagen“ bezeichnet. Auch das Brennmaterial, wie Holz oder Kohle, welches im Winter zum Beheizen der Öfen in den Waggons notwendig war, wurde von den Fahrgästen selbst mitgebracht und die Befeuerung der Öfen wurde von den Passagieren eigenhändig vorgenommen. Das Inventar der Waggons (Kostenpunkt einer Ersatzscheibe: 3,– RM) ging bei diesen Fahrten gelegentlich beim Kampf um die besten Plätze zu Bruch.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Die Kleinbahn „Jan Reiners“ wurde intensiv von der Bevölkerung zu Hamsterfahrten in die Moorgebiete in und zwischen den beiden Weltkriegen genutzt. Die Gendarmerie ist regelmäßig gegen die Fahrgäste, im Regelfall Bremer Frauen, ohne nennenswerten Erfolg eingeschritten. Ein Polizist wurde von den Frauen nachweislich beim Kontrollgang aus dem Zug geworfen. Das Bahnpersonal hat aktiv die Schmuggelaktionen der Bremer Bevölkerung unterstützt und einige unerkannte Hohlräume in den Waggons bereitgestellt. Auch Pfeifentabak sollen die Radkränze der Lok zu feinstem Tabak zerrieben haben.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Nach Protesten einiger Fahrgäste und einem eindringlichen Appell durch den Bahnvorstand an die Bremer Landesregierung, die 20 arbeitslosen Bediensteten der „Bremisch-Hannoverschen Kleinbahn“ in den Bremer Staatsdienst zu übernehmen, wurde die Bahn eingestellt, und zwar zunächst auf dem Abschnitt Bremen–Falkenberg. Eine Straßenverbindung von Falkenberg nach Tarmstedt gab es 1954 immer noch nicht. Allgemeine schlechte Straßenverbindungen in die Moorgebiete waren die Regel. Einige Ortschaften waren nicht an das Straßennetz angeschlossen. Der Abschied vom Bahnbetrieb fand am 22. Mai 1954 mit großem Pomp, einem Blasorchester und unter großer Anteilnahme der Bremer Bevölkerung statt. Selbst das Originalschild „Jan Reiners“ wurde wieder anlässlich der letzten Fahrt an der Lok Nr. 1 befestigt. Die Zuschauer sangen bei der Ausfahrt des letzten Zuges aus "Bremen Parkbahnhof" die Titel: „Muss i' denn zum Städtele“ und „Auf Wiedersehn“. Die Bremer Straßenbahn AG verlängerte vorab ihre Buslinie bis Falkenberg. Auf dem letzten Teilstück Falkenberg – Tarmstedt Ost wurde der Betrieb mit finanzieller Unterstützung des Landes Niedersachsen noch bis zum 29. Januar 1956 mit den Triebwagen aufrechterhalten, da zunächst die parallele Straße für den Omnibusverkehr ausgebaut werden musste. Bis November 1956 wurde die Strecke vollständig abgebaut. Bis zum Umbau des Bremer Hauptbahnhofs Mitte der 1990er Jahre hing ein überdimensionales Poster vom Triebwagen von „Jan Reiners – der fliegende Borgfelder“ von der Durchfahrt vom Kleinbahntunnel „Utbremen“ durch die Staatsbahn im Bahnhofscafé des Bremer Hauptbahnhofes; dies soll allerdings eine Fotomontage gewesen sein.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Der Bremer Endbahnhof, amtlich als "Bremen Parkbahnhof" bezeichnet, befand sich an der Stelle der heutigen Stadthalle. Er diente ausschließlich dem Personen- und Postverkehr und war mit der Straßenbahn aus der Bremer Innenstadt zu erreichen. Im Obergeschoss des Fachwerk-Empfangsgebäudes mit seinem markanten Türmchen wohnte der Betriebsleiter. Bereits 1916 wurde das Gebäude wegen Baufälligkeit zum Teil verkleidet, zudem musste der Turm entfernt werden. 1960 wurde es abgerissen. Als Gleisanlage war lediglich ein Umfahrgleis vorhanden.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Von dort führte die Strecke entlang der heutigen Hollerallee und Eickedorfer Straße in Richtung Findorff. Nach Überqueren der Hemmstraße lief der Zug in den Bahnhof "Bremen Hemmstraße" ein, den Betriebsmittelpunkt der kleinen Bahn. An dessen Stelle befindet sich heute das Lokomotivdenkmal. Im Empfangsgebäude war die Bahnverwaltung untergebracht. Es gab hier mehrere Abstellgleise, einen Wagenschuppen, der später die Triebwagen aufnahm, eine Werkstatt, Wasserstation und Kohlenbansen.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Anschließend schwenkte die Strecke in einem Bogen parallel zur Trasse der Hamburger Bahn ein, die in einer Unterführung unterquert wurde. Im Stadtplan ist dieser Bogen im Verlauf der Fürther und Innsbrucker Straße deutlich zu erkennen. Hier befand sich auch der (Güter-)Übergabebahnhof zur Staatsbahn.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Die Kleinbahntrasse begleitet die Hamburger Bahn auf deren nördlicher Seite durch den Bürgerpark, um dann in Höhe des Bahnübergangs Achterstraße einen Bogen von neunzig Grad nach Norden zu vollführen. Dort befand sich bis 1927 der Haltepunkt "Bremen-Horn". Dieser wurde dann auf Wunsch der Anwohner zur Vorstraße verlegt.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Deutlich zu sehen ist die Trasse im Bereich des Horner Freibads, wo sie die 1936 erbaute Autobahn A 27 auf langen Rampen und einer Brücke überquert und dann im Blockland weitgehend gradlinig verläuft. Anschließend wurde die Station "Lehesterdeich" passiert, die zunächst als Haltepunkt angelegt wurde und ab 1912 auch dem Güterverkehr diente. Im Rahmen des Autobahnbaus und des damit zusammenhängenden Mehrverkehrs erfolgte ab 1927 nochmals eine Erweiterung. Die Bahn strebte nun den Wümmebrücken bei Borgfeld zu. Die zwei Brücken überspannen das Überschwemmungsgebiet der Wümme. Auf dem bremenseitigen Wümmedeich ist noch ein Gebäude der Haltestelle "Borgfeld" erhalten.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: In Lilienthal jenseits des Flusses steht noch das aufwändige Bahnhofsgebäude des Bahnhofs "Lilienthal", in dem jetzt ein Kindergarten untergebracht ist. Hier wurde der Wasservorrat der Lokomotiven ergänzt. Weitere Stationen auf dem Weg nach Tarmstedt waren "Falkenberg", "Worphausen", "Wörpedorf-Grasberg", "Eickedorf" und "Tüschendorf". In "Wörpedorf-Grasberg" und "Falkenberg" gab es zwar Anlagen für den Güterverkehr, aber keine Empfangsgebäude. Gastwirtschaften versahen auf den ländlichen Stationen vor Tarmstedt den Fahrkartenverkauf. In "Tarmstedt" wiederum befand sich ein repräsentatives Empfangsgebäude. 1934 wurde dann die Verlängerung zum Umsteigebahnhof "Tarmstedt Ost" der Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn fertiggestellt.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Die maximale Länge des Netzes betrug 26,94 km (Stand 1935). Für die Strecke Bremen–Tarmstedt benötigte ein Zug fahrplanmäßig 70 Minuten.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Der Betrieb wurde zunächst ausschließlich mit Dampfloks abgewickelt. Dafür wurden 1899 bei Hanomag zwei dreiachsige (Nr. 1 und 2) und zwei zweiachsige (Nr. 3 und 4) Nassdampflokomotiven beschafft. 1908 wurde eine baugleiche dreiachsige Lokomotive nachbeschafft (Nr. 5), 1929 ebenfalls eine dreiachsige Lok bei Maffei, als Ersatz für die Nr. 3, (Nr. 3). Die letzte betriebsfähige Dampflok auf der Bahn war die VKG Nr. 11 (Jung, 1911), eine vierfach gekuppelte Lok mit Nachlaufachse, Bauart D1’n2t.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: In den Jahren 1934 bis 1950 bekam die Kleinbahn vier dieselmechanische Triebwagen des Typ Frankfurt beziehungsweise dessen direkten Vorgänger der Waggonfabrik Wismar. Beim 1934 gelieferten T 1 handelte sich um die kurze Ausführung dieses Typs, die einen Frontmotor und auf dessen abgewandten Seite eine dreigeteilte Frontscheibe hatte. 1935 folgte ein weiteres Exemplar, der T 2, ebenfalls in kurzer Ausführung, aber mit Unterflurmotor und beidseitig zweigeteilter Frontscheibe. 1937 wurde der T 3 abgeliefert, eine lange Ausführung mit Unterflurmotor entsprechend der Variante B. Schließlich fuhr auf dieser Bahn noch ein weiterer Triebwagen der langen Ausführung mit Unterflurmotor entsprechend der Variante A, der ursprünglich für die Kleinbahn Bremen–Tarmstedt als T 4 vorgesehen war, aber vom Betreiber der beiden Kleinbahnen, der Vereinigte Kleinbahnen, zunächst bei den Euskirchener Kreisbahnen als T 1 eingesetzt wurde und erst im August 1950 nach Bremen kam, wo er als T 4 in Betrieb war. Nach der Einstellung der Kleinbahn Bremen–Tarmstedt 1956 kamen der kurze Triebwagen T 1 und der lange Triebwagen T 3 zu der von der Württembergischen Nebenbahnen betriebenen Härtsfeldbahn. Der kurze Triebwagen T 2 und der lange Triebwagen T 4 kamen zu der von der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft betriebenen Bahnstrecke Amstetten–Laichingen.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Für lokbespannte Züge hatte die Bahn zehn zweiachsige und zehn vierachsige Personenwagen im Bestand. Diese wurden in Spitzenzeiten durch 19 gedeckte Güterwagen als provisorische Personenwagen ergänzt.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Die Fahrzeuge wurden nach der Stilllegung der Strecke bis auf wenige Ausnahmen verschrottet. Die Lokomotive Nr. 1, die den Eröffnungszug gezogen hatte, wurde 1966, nach einer Zwischenstation als Druckkessel bei der Firma Gustav F. Gerdts, dem Bürgerverein Findorff geschenkt, der sie in einem Park an der Ecke Hemmstraße/Fürther Straße im Bereich des ehemaligen Bahnhofs Hemmstraße als Denkmal aufstellte. Sie bildet dort von November bis ins neue Jahr den Mittelpunkt des „Findorffer Winterdorfs“.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: In Bremen-Findorff nahe der ehemaligen Trasse steht die Dampflok 1, die 1899 bei Hanomag gebaut wurde, als Denkmal für Jan Reiners. Auf der Trasse selbst wurde Anfang der 1970er Jahre ein Radweg angelegt.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Weiterhin pendeln zahlreiche Berufstätige aus Niedersachsen ins Bremer Stadtgebiet. Viele von ihnen wohnen im Einzugsgebiet der ehemaligen Bahn. Sie benutzen teilweise die Linie 4 der Bremer Straßenbahn, die im Jahre 2002 zunächst bis nach Borgfeld verlängert wurde. Die Planer hatten damals bereits die Erschließung von Lilienthal im Sinn. Es folgten Jahre des politischen Streits um die Verlängerung nach Lilienthal, die die Bevölkerung entlang der neuen Trasse in Befürworter und Gegner spaltete. Der Umstand, dass die Umgehungsstraße für Lilienthal ein Stück weit über Bremer Stadtgebiet errichtet werden musste, trug dazu bei, dass der Bau der Straßenbahn letztlich durchgesetzt werden konnte. Am 1. August 2014 wurde die Verlängerung der Straßenbahnlinie 4 von Bremen-Borgfeld über Lilienthal bis Falkenberg in Betrieb genommen, auf der Hauptstraße und Falkenberger Landstraße. Dadurch ist die Lilienthaler Geschäftswelt besser mit dem öffentlichen Verkehr erreichbar. Die Bevölkerung nahm an der Eröffnung großen Anteil.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Insbesondere in den Sommermonaten nutzen viele Menschen den "Jan-Reiners-Radwanderweg", nicht zuletzt auch im Alltagsverkehr.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: In Borgfeld stand bis zum September 2008 noch die „Jan-Reiners-Brücke“, auf welcher die Kleinbahn früher die Wümme überquerte. Ein Teil der Brücke wich der im Jahre 2010 fertiggestellten Ortsumgehung Lilienthal. Von dem abgerissenen Brückenteil wurde ein Bruchstück als Denkmal aufgestellt und mit einer Gedenktafel versehen.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: Im Jahr 2021 kam es in Lilienthal zu einer Umgestaltung des Streckenverlaufs des Radweges. Der Verlauf auf der alten Bahnstrecke wurde zugunsten des Neubaus eines Edeka-Marktes verlassen.


title: Kleinbahn Bremen–Tarmstedt

text: In Bremen-Findorff auf der ehemaligen Trasse nordwestlich der Denkmal-Lok befinden sich zwei Objekte, bei denen das Vergangene der Kleinbahn künstlerisch verarbeitet wurde. Ein Stapel Schienen, die wie Mikado-Stäbe übereinander liegen, zeigt, dass die Kleinbahn auf den „Schrotthaufen der Geschichte“ geworfen wurde. Bei einem zweiten Objekt sind zwar noch die Schienen zu erkennen, jedoch haben sich die Räder bereits von den Achsen gelöst und sich in der Landschaft verteilt. Einige stecken schon bis zur Hälfte im Erdreich.


title: Andrzej Buncol

text: Andrzej Bernard Buncol (* 21. September 1959 in Gliwice) ist ein ehemaliger polnisch-deutscher Fußballspieler. Seine Karriere im Herrenbereich von 1977 bis 1997 begann er in der Volksrepublik Polen, bis er 1986 in die Bundesrepublik Deutschland wechselte, wo er für drei Vereine spielte. Für die polnische Nationalmannschaft kam er von 1980 bis 1986 zu 51 Einsätzen.


title: Andrzej Buncol

text: Andrzej Buncols Großeltern und sein Vater, der in Berlin geboren worden war, waren deutschsprachig. Er selbst wurde im oberschlesischen Gliwice geboren und wuchs dort auf; seinerzeit wurden Unterhaltungen zwischen älteren Leuten auf Deutsch abgehalten.


title: Andrzej Buncol

text: Der Mittelfeldspieler Buncol begann mit dem Fußballspielen im Nachwuchs von Piast Gliwice und erhielt dort seinen ersten Vertrag für die erste Mannschaft; zwei Jahre später wechselte er zu Ruch Chorzów. 1982 stand er bei Legia Warschau unter Vertrag. Er nahm mit der polnischen Nationalmannschaft an der WM 1982 in Spanien teil und erzielte im dritten Gruppenspiel (5:1 gegen Peru) ein Tor. Nach dem Turnier erhielt er eine lose Anfrage eines italienischen Klubs, jedoch gestattete die damalige kommunistische Regierung in Polen den Spielern erst ab dem 28. Lebensjahr einen Wechsel ins Ausland. Buncol war zu diesem Zeitpunkt aber erst 23.


title: Andrzej Buncol

text: Vor der WM 1986 in Mexiko wechselte der 27-Jährige über den Eisernen Vorhang in die Bundesrepublik Deutschland zum Erstligaaufsteiger FC 08 Homburg, nachdem Abgesandte des Vereins während des Trainingslagers der Nationalmannschaft von Polen in Bayern ihm einen Vertrag vorgelegt hatten. Der Wechsel kam zustande, nachdem er bei einer zuvor getätigten Vertragsverlängerung mit Legia Warschau ausgehandelt hatte, den Verein vorzeitig ins Ausland verlassen zu dürfen. Seine Nationalmannschaftskarriere war nach der WM allerdings vorbei, denn Nationaltrainer Antoni Piechniczek trat zurück und sein Nachfolger Wojciech Lazarek setzte auf Spieler aus der heimischen Liga. Insgesamt lief er bis Juni 1986 51-mal für Polen auf.


title: Andrzej Buncol

text: Nach einem Jahr in Homburg wechselte Buncol 1987 zu Bayer 04 Leverkusen. Im gleichen Jahr nahm er die deutsche Staatsbürgerschaft an, die ihm durch seine deutschen Vorfahren zustand. Zu diesem Schritt hatte ihn der Vorstand von Leverkusen bewegt, da zu diesem Zeitpunkt nur zwei Ausländer pro Mannschaft auf dem Spielfeld standen durften. Infolge der Annahme der deutschen Staatsbürgerschaft wurde er 1987 offiziell aus der Nationalmannschaft wegen einer angeblich unpatriotischer Haltung ausgeschlossen. In seinem ersten Jahr mit den Leverkusenern gewann er als Stammspieler den UEFA-Pokal. Zum Ende seiner Karriere spielte er von 1992 bis 1997 bei Fortuna Düsseldorf.


title: Andrzej Buncol

text: Buncol ist Inhaber der Trainer-A-Lizenz. Ab 2008 war er Co-Trainer abwechselnd der U-15 und U-17 von Bayer 04. Ab Januar 2014 war er neben Jürgen Luginger Co-Trainer der Leverkusener Regionalligamannschaft, die Mitte 2014 den Spielbetrieb einstellte.


title: Andrzej Buncol

text: Buncol nahm nach seinem Wechsel zu Bayer 04 Leverkusen die deutsche Staatsbürgerschaft an, da er einer von fünf Ausländern im Kader gewesen wäre. In Polen wurde dies als „unpatriotisch“ aufgefasst.


title: Energiedurchlassgrad

text: Der Energiedurchlassgrad (auch g-Wert, engl. "Solar Heat Gain Coefficient", SHGC) ist ein Maß für die Durchlässigkeit von transparenten Bauteilen für Energie. Dieser gibt an, welcher prozentuale Anteil der Energie durch z. B. Sonneneinstrahlung nach innen gelangen kann und dort zur Erwärmung beiträgt. Der g-Wert als "Gesamtenergiedurchlassgrad" ist die Summe aus der direkten Transmission solarer Strahlung sowie der sekundären Wärmeabgabe nach innen durch Strahlung und Konvektion. Verlust entsteht durch Reflexion oder Absorption vom oder am transparenten Bauteil. Der g-Wert nimmt Werte zwischen 0 und 1 ein. Ein g-Wert von 0,7 gibt an, dass 70 % der einstrahlenden Energie durchgelassen wird.


title: Energiedurchlassgrad

text: Transparente Bauteile sind im Allgemeinen Fenster oder Glasbauteile. Der Energiedurchlassgrad bzw. g-Wert ist einerseits abhängig von der Durchlässigkeit für sichtbares Licht, aber vor allem für Infrarotstrahlung, die auch als Wärmestrahlung bezeichnet wird. Da es sich um die Energie aus dem gesamten Spektrum handelt, kann aus dem g-Wert keine direkte Aussage über die Helligkeit in einem Raum getroffen werden. Der reflektierte Anteil der Energie gilt als Verlust, da dieser nicht mehr zur Erwärmung des Gebäudes beiträgt. Der absorbierte Anteil hingegen erzeugt im Material Wärme und trägt daher zur Energiebilanz bei. Jedoch geht dadurch auch Energie nach außen verloren. Dieser Verlust durch Absorption variiert bei einer Doppelverglasung stark zwischen innerer und äußerer Scheibe, wobei ein höherer Verlust an der äußeren Scheibe besteht.


title: Energiedurchlassgrad

text: DIN EN 410 enthält detaillierte Berechnungsverfahren für den Gesamtenergiedurchlassgrad von Verglasungen. Richtwerte finden sich in DIN 4108-4 als Gesamtenergiedurchlassgrade bei senkrechtem Strahlungseinfall:


title: Energiedurchlassgrad

text: Sonnenschutzgläser werden häufig bei Ganzglas-Fassaden eingesetzt, um den Wärmeeintrag ohne Sonnenschutz zu minimieren.


title: Energiedurchlassgrad

text: Der Verschattungskoeffizient b (shading coefficient) nach VDI 2078 wird von den Herstellern manchmal anstelle des g-Werts genannt.


title: Energiedurchlassgrad

text: Der Zahlenwert liegt proportional höher, da der g-Wert der betreffenden Glasscheibe ins Verhältnis zum angenommenen g-Wert einer Zweischeiben-Normalverglasung gesetzt wird: b = g / 0,8.


title: Energiedurchlassgrad

text: Bis Oktober 1994 wurde stattdessen Bezug auf eine 3 mm Einfachverglasung mit einem g-Wert von 87 % genommen: b = g / 0,87.


title: Andromeda (Roman)

text: Andromeda ist der deutschsprachige Titel eines Romans von Michael Crichton aus dem Jahr 1969 (im englischen Original "The Andromeda Strain"). Er wird dem Genre Science Fiction zugerechnet. Die bislang einzige Übersetzung ins Deutsche, erarbeitet von Norbert Wölfl, erschien ebenfalls noch 1969 bei Droemer-Knaur, München und Zürich, und hat seither mehrere Auflagen erlebt.


title: Andromeda (Roman)

text: Die Handlung des Romans erstreckt sich über fünf Tage und beginnt mit der außerplanmäßigen Landung einer unbemannten amerikanischen Raumsonde, die in einer Umlaufbahn um die Erde organisches Material einsammeln sollte, in dem kleinen Ort Piedmont in Arizona. Nachdem nahezu alle Bewohner der Ansiedlung und das Team, das die Sonde bergen soll, umkommen, wird das vorher für solche Zwischenfälle vorbereitete Unternehmen "Steppenbrand" (im englischen Original "Wildfire") gestartet. Fünf Wissenschaftler finden sich dazu in einem abgelegenen, unterirdischen, staatlichen Labor zusammen, um den Auslöser der Epidemie zu ermitteln.


title: Andromeda (Roman)

text: Das Buch ist gegliedert in die fünf Tage der Krise, in der Form eines fiktiven Tatsachenberichtes gehalten und durchsetzt von Dokumenten und Computergrafiken im Stil der Zeit. Es besitzt – ungewöhnlich für fiktionale Literatur – einen Anhang mit Bibliographie. Crichton greift in dem Buch, das unmittelbar vor der amerikanischen Mondlandung erschien, ein aktuelles, wissenschaftliches Thema mit seinerzeit großer Medienpräsenz auf – ein Erfolgsrezept, das er auch in späteren Werken immer wieder neu variierte.


title: Andromeda (Roman)

text: Im Jahr 1971 wurde das Buch von Robert Wise verfilmt, der deutsche Titel lautet "Andromeda – Tödlicher Staub aus dem All", im Original "The Andromeda Strain". Unter diesem Titel produzierten Tony und Ridley Scott 2008 eine zweiteilige Verfilmung für das Fernsehen, die auf Crichtons Vorlage basiert.


title: Andromeda (Roman)

text: Die britische Band Apollo 440 verwendete 1995 für ihr Stück "Ain’t Talkin’ ’Bout Dub" einen Satz aus der englischen Originalversion des Films: "Let’s go back to the rock and see it at 440" "(Lassen Sie uns den Stein noch mal bei 440-facher Vergrößerung ansehen)".


title: Christine Nguyen

text: Christine Nguyen (* 4. Februar 1980 in Saigon, Vietnam) ist eine US-amerikanische Schauspielerin und Model. Sie tritt auch unter den Pseudonymen Jennifer Loma und Jennifer Lee auf.


title: Christine Nguyen

text: Nach ihrer Geburt in Saigon zog ihre Familie nach Houston in Texas. Sie wuchs zweisprachig auf, kehrte aber nie zurück in ihr Geburtsland.


title: Christine Nguyen

text: Sie studierte an der University of Texas in Austin Kommunikation und Journalismus. Anschließend bekam sie einen Studienplatz am South Texas College of Law, blieb jedoch nicht lange bei diesem Ausbildungsweg.


title: Christine Nguyen

text: Während ihrer Collegezeit wurde sie von einem Fotografen angesprochen und an eine Agentur vermittelt. Auf diesem Wege erhielt sie ihren ersten Auftrag in einem Werbespot für McDonald’s. Im Laufe ihrer Karriere als Fotomodell erschienen Bilder von ihr in Magazinen wie Maxim, Sports Illustrated, Hustler, Playboy, DUB, Marie Claire, JANE und Skinnie.


title: Christine Nguyen

text: Nachdem sie eine Rolle als Model in einem Film erhielt, entschied sie sich, verstärkt in dieser Richtung zu arbeiten. Neben kleinen Nebenrollen in Fernsehserien („Black Tie Nights“, „7 Lives Exposed“) spielte sie unter dem Pseudonym Jennifer Lee in mehreren softpornographischen Fetisch-Filmen mit. 2006 spielte sie erstmals in erotischen Filmproduktionen für das Fernsehen mit. Ihre erste Hauptrolle hatte sie als "Elyse Lam" im Film „The Mummy's Kiss: 2nd Dynasty“ von Donald F. Glut. Auch wenn sie weiterhin teilweise in pornografischen Produktionen auftrat, war sie selber nie an pornografischen Szenen beteiligt (z. B. in „Debbie Does Dallas... Again“).


title: Christine Nguyen

text: Ihre aktuelle Karriere konzentriert sich auf erotische Produktionen für das Nachtprogramm von Fernsehsendern wie Cinemax. Sie arbeitet dabei häufig mit dem Regisseur Fred Olen Ray zusammen („Ghost in a Teeny Bikini“, „Bikini Jones and the Temple of Eros“ und andere). In den Serien „Life on Top“ und „Tanya X“ spielte sie über mehrere Folgen hinweg mit.


title: Christine Nguyen

text: In größeren Produktionen war sie bislang eher in Nebenrollen vertreten. So spielte sie z. B. in „Männertrip“, „Bucky Larson: Born to Be a Star“, „Kaboom“ und weiteren mit.


title: Peter Felser

text: Peter Felser (* 20. September 1969 in Dillingen an der Donau) ist ein deutscher Unternehmer, Pädagoge, Politiker und Vize-Fraktionsvorsitzender der AfD-Fraktion im Deutschen Bundestag. Er ist Mitglied im 20. Deutschen Bundestag.


title: Peter Felser

text: Felser diente von 1989 bis 2001 als Zeitsoldat. Dabei erreichte er den Dienstgrad Oberleutnant. Von 1992 bis 1996 absolvierte er das Studium der Pädagogik an der Universität der Bundeswehr und an der Universität der Bundeswehr München. Das Studium schloss er als Diplom-Pädagoge ab. In München wurde er Mitglied und zeitweise Sprecher der jugendbewegt-reformierten Hochschulgilde "Heinrich der Löwe". Später erwarb er an der privaten University of Management and Communication (FH) in Potsdam, die im Jahr 2009 wegen „schwerwiegender Defizite“ aufgelöst und vom Wissenschaftsrat als „Titelfabrik“ bezeichnet wurde, ein Zertifikat zum PR-Berater.


title: Peter Felser

text: Nach eigenen Angaben war er zweimal als Bundeswehrsoldat im Auslandseinsatz. Gemeinsam mit dem neurechten Verleger Götz Kubitschek brachte Felser 2001 ein Buch mit Reportagen über den Bosnien-Kriegseinsatz der Bundeswehr heraus. Er war Mitinhaber und Geschäftsführer eines Medienverlags in Kempten (Allgäu). Er schreibt als Autor für die Wochenzeitung Junge Freiheit. Mindestens seit den frühen 1990ern war er Mitglied der Partei Die Republikaner, nach eigenen Angaben bis 1992.


title: Peter Felser

text: Felser lebt zusammen mit seiner Familie auf einem umgebauten Bauernhof in einem Weiler im Landkreis Oberallgäu. Er ist katholisch, verheiratet und hat fünf Kinder.


title: Peter Felser

text: Nach eigenen Angaben hielt Felser Vorträge und Seminare an der Akademie der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft (DLG) und der CSU-nahen Hanns-Seidel-Stiftung und war er Lehrbeauftragter an der Hochschule Kempten.


title: Peter Felser

text: Felser ist Vorsitzender des AfD-Kreisverbands im Gebiet des Bundestagswahlkreises Oberallgäu mit Sitz in Lindenberg im Allgäu (Landkreis Lindau). Er wurde 2017 in den 19. Deutschen Bundestag gewählt. Am 5. Oktober 2017 wurde er zu einem von vier stellvertretenden Vorsitzenden der AfD-Bundestagsfraktion gewählt. Er ist Mitglied im "Bundestagsausschuss für Ernährung und Landwirtschaft" und stellvertretendes Mitglied im "Verteidigungsausschuss". Felser ist Mitglied und Obmann der "Enquete-Kommission „Künstliche Intelligenz“".


title: Peter Felser

text: "Die Zeit" schrieb im September 2017 über Felser: „Die Positionen, die Felser auf seiner Website präsentiert, entsprechen weitestgehend dem Konsens innerhalb der AfD.“ Felser selbst betont, kein „Ultrarechter“ zu sein, er kämpfe für eine gemäßigte Linie der AfD. An dieser Selbsteinschätzung wurden aufgrund Felsers rechten Medienproduktionen allerdings Zweifel laut. Der "Spiegel" schrieb 2019 über Felser: „Er ist kein Alexander Gauland, kein Provokateur. Er will die AfD als konservative Partei etablieren, der es um mehr geht als um Flüchtlinge.“


title: Peter Felser

text: Bei der Bundestagswahl 2021 konnte Felser über den Listenplatz 11 der bayerischen AfD-Landesliste erneut in den Bundestag einziehen.


title: Peter Felser

text: Felser beteiligte sich laut der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ) in den Jahren 2001 und 2003 als Mitinhaber eines Medienverlags an der Produktion von Fernsehspots, die von der damals vom Bundesamt für Verfassungsschutz noch als rechtsextrem bewerteten Partei Die Republikaner für Wahlkampfzwecke vorgesehen waren. Sowohl der Sender Freies Berlin wie der Hessische Rundfunk verweigerten jedoch die Ausstrahlung, da sie strafbewehrte Volksverhetzung durch Holocaustleugnung verwirklicht sahen. Im selben Video wurde der Zentralrat der Juden als geheim mitregierende Organisation verdächtigt und vor Michel Friedman gewarnt. Das Oberverwaltungsgericht Berlin bestätigte nicht nur den „eindeutig antisemitischen Charakter“ der Inhalte, sondern urteilte, dass der Film „nach dem Verständnis eines unvoreingenommenen und verständigen Publikums nur dahin verstanden werden kann, dass mit ihm der Holocaust gebilligt, geleugnet oder verharmlost werden soll“.


title: Peter Felser

text: Felser ließ, als die Spots im November 2017 Thema in Medien wurden, über einen Sprecher mitteilen: „Denn in der Tat konnte man ihn als Leugnung des Holocausts missverstehen, weil kaum jemand bemerkte, dass das darin gezeigte provokative Plakat von der Initiatorin des Holocaust-Mahnmals Lea Rosh stammte, die die historische Tatsache der Shoah natürlich gerade nicht leugnen wollte. Es ist etwas anderes, ob Lea Rosh ein solches Plakat zeigt oder die Republikaner in einem Video.“ Er bereue den Spot. 2003 gab es erneut ein Video der Republikaner bei Mitwirkung durch Felser. In dem Film wurde die Erhöhung der Staatsförderung des Zentralrates als Fehlentwicklung geschildert. Felser äußerte sich 2002 in einer Nachricht an die Parteileitung der Republikaner, dass diese Aussage als „unverfänglich“ gelte, aber allemal eine „Provokation“ darstelle.


title: Peter Felser

text: Mitte Dezember 2017 veröffentlichte die "Allgäuer Zeitung" recherchierte Informationen über die langjährigen Verbindungen Felsers zur rechten und rechtsextremen Szene. Unter anderem wurde bekannt, dass der ehemalige Neonazi Jirka Buder, der seit Frühjahr 2017 für die AfD in Thüringen arbeitet, von 2006 bis 2016 bei Felsers Medienagentur arbeitete. Felser produzierte Medien für rechte und rechtsradikale Verlage. Darunter DVDs mit Vorträgen der bekannten Geschichtsrevisionisten Gerd Schultze-Rhonhof, Walter Post und Stefan Scheil. Ebenfalls recherchierte die "Allgäuer Zeitung", dass der aus drei Buchstaben bestehende Name der Medienagentur sich auf die drei Nachnamen der Gründer bezieht, darunter eine der zentralen Personen der Neuen Rechten, Götz Kubitschek. Dies hatte Felser zuerst bestritten, Kubitschek hatte aber gegenüber mehreren Zeitungen diese Information bestätigt. Kubitschek war vor längerer Zeit wieder als Gesellschafter bei Felsers Medienagentur ausgeschieden, vermittelte aber weiter Aufträge. Der dritte Firmengründer, Bernd Widmer, war nach Recherchen des Informationsportals über rechtsextreme Aktivitäten, Blick nach Rechts, in den 1990er Jahren in hoher Position beim neurechten Freibund aktiv. Im Netzwerk um Kubitschek, wozu auch die neurechte Denkfabrik Institut für Staatspolitik und die Zeitung Junge Freiheit gehört, spielte laut "Allgäuer Zeitung" die Medienagentur von Peter Felser eine „Rolle als Produzent, technischer Dienstleister und Umschlagplatz“.


title: Peter Felser

text: Felser selbst gab an, als Geschäftsführer zwar verantwortlich gewesen zu sein, von diversen Produktionen tatsächlich aber nur wenig mitbekommen zu haben, eine Darstellung, der ein ehemaliger Mitarbeiter der Agentur (die vier bis fünf Mitarbeiter hatte) widersprach: „Ein Witz, dass er das nicht gewusst haben will. Es gab keinen Text, der nicht über Felsers Tisch gelaufen ist.“ Unterschiedlich bewertet wird der Anteil rechter Produktionen gegenüber normalen Aufträgen. Während ein Ex-Mitarbeiter angab, dass 40 % der Geschäftstätigkeit rechte Publikationen gewesen seien, gibt Felser an, dass allenfalls „nebenbei etwas aus dieser Richtung lief“, ein eigenes Geschäftsfeld sei dies nie gewesen: „Auftragsarbeit ist Auftragsarbeit. Aber solchen Mist macht man ja nicht aus innerer Überzeugung.“


title: Peter Felser

text: 2019 erklärte die AfD, sie wolle "Klimaschutz-Kritische"-Videos im Format von Fernseh-Dokumentationen veröffentlichen. Peter Felser war für das Projekt zuständig und erklärte, man wolle "eine Gegenöffentlichkeit zur einseitigen Berichterstattung im öffentlich-rechtlichen Fernsehen schaffen". In den Produktionen einer Medienagentur im Parteiauftrag werden dennoch mehrfach Sequenzen aus Dokus der Öffentlich-Rechtlichen Anstalten gezeigt, um AfD-Thesen zu untermauern, wie etwa die problematische Gewinnung von Rohstoffen für Akkumulatoren.


title: Peter Felser

text: Im Juli 2020 veröffentlichte der App-Verlag von Peter Felser eine sogenannte „Anti-Corona-App“-App, mit der sich herausfinden lassen soll, wie viele Nutzer in der unmittelbaren Umgebung die offizielle Corona-App installiert haben. Im Gespräch mit Business Insider Deutschland sagte Felser „er wolle ein wenig Transparenz in das zweifelhafte Vorhaben der Bundesregierung bringen.“ Allerdings hat die App keinen Zugriff auf die Schnittstellen von Apple und Google und funktioniert daher nur eingeschränkt. Außerdem könnten im Gegensatz zu der offiziellen Corona-App mit der „Späher-App“ tatsächlich die Standorte der Nutzer verfolgt und ausgewertet werden.


title: Xenia Pörtner

text: Xenia Pörtner (* 28. März 1932 in Wuppertal; † 23. Dezember 2005) war eine deutsche Theater- und Filmschauspielerin.


title: Xenia Pörtner

text: Xenia Pörtner erhielt ihre Ausbildung an der Folkwangschule in Essen. Ihr erstes Engagement fand sie 1954 an den Wuppertaler Bühnen. Von 1955 bis 1958 war sie Ensemblemitglied des Stadttheaters Baden-Baden. Das Stuttgarter Staatstheater und das Münchener Residenztheater waren weitere Stationen ihrer Theaterkarriere.


title: Xenia Pörtner

text: Xenia Pörtner wirkte in zahlreichen Film-, Fernseh- und Hörspielproduktionen mit. Darunter waren der Spielfilm "Fabrik der Offiziere" und Franz Peter Wirths Verfilmungen von "Nathan der Weise," "Othello," "Romeo und Julia" und "Egmont." Pörtner war in mehreren Folgen der Fernsehreihe Tatort zu sehen, in der Folge "Wer andern eine Grube gräbt" spielt sie an der Seite von Manfred Heidmann die Ehefrau des Saarbrücker Kommissars Schäfermann. In elf Folgen der Fernsehserie "Der Alte" sah man sie als Lebensgefährtin "Anna Gautier" des Kommissar Köster (Siegfried Lowitz). 1994 wirkte sie in der mit einem Grimme-Preis ausgezeichneten Serie "Nur eine kleine Affäre" mit.


title: Xenia Pörtner

text: Als Hörspielsprecherin war Pörtner in dem heute noch beachteten Hörspiel aus dem Jahr 1967 "Kolonie im Meer" nach dem gleichnamigen Roman von John Wyndham (Originaltitel "The Kraken wakes", auch unter "Wenn der Krake erwacht" auf Deutsch erschienen) in der weiblichen Hauptrolle als "Phyllis" zu hören.


title: Kellenspitze

text: Die Kellenspitze, oft auch "Kellespitze" oder "Köllenspitze" genannt, ist mit der höchste Berg der Tannheimer Berge. Er liegt im österreichischen Bundesland Tirol. Ursprünglich hieß der Berg im Volksmund "Metzenarsch", als aber im Jahre 1854 Marie Friederike von Preußen das Jagdhaus auf dem Tegelberg besuchte und man ihr die umliegenden Gipfel erklärte, griff man kurzfristig zu dem Flurnamen "In der Kelle" am Fuße des Berges, da der originale Name, der auf eine "Matz", also eine Prostituierte hinwies, unpassend erschien.


title: Kellenspitze

text: Die Spitze liegt gut zwei Kilometer Luftlinie nordöstlich von Nesselwängle und sieben Kilometer westlich von Reutte. In nördlicher Richtung erstreckt sich das "Raintal" und südlich der Anfang des Tannheimer Tals. Benachbarte Berge sind im Süden der Hahnenkamm (), im Osten die Gehrenspitze () und im Westen der Gimpel () und die Rote Flüh ().


title: Kellenspitze

text: Die Tannheimer Berge gehören zu den Nördlichen Kalkalpen, deren Auffaltung im Verlauf der alpidischen Gebirgsbildung in der Unterkreide vor etwa 140 Millionen Jahren begann und bis heute noch nicht ganz abgeklungen ist. Im Zuge der Auffaltung haben sich verschiedene aus Sedimentgestein bestehende "Decken" (übereinander geschobene, vom Untergrund gelöste Teile der Erdkruste) aufgestapelt, die als "Lechtaler Decke" im Bereich der Kellenspitze zu Tage treten. Gipfel und Nordseite bestehen aus Wettersteinkalk, während die Südflanke aus weichem Mergel, den so genannten Partnach-Schichten, besteht.


title: Kellenspitze

text: Der Normalweg für die leichteste Besteigung der Kellenspitze verläuft über die Nordwestseite von der "Nesselwängler Scharte" aus. Stützpunkt für diesen Weg ist die Tannheimer Hütte auf 1713 Meter Höhe. Von der Hütte führt der Anstieg in nördlicher Richtung steil über die Schotterhänge des "Gimpelkars" hinauf zur Scharte, dann rechts hinauf in leichter Kletterei im Schwierigkeitsgrad UIAA I, stellenweise II, auch mit kurzen Drahtseilversicherungen, in, laut Literatur, gut zwei Stunden zum Gipfel. Alternativ führt auch von der Otto-Mayr-Hütte im Norden ein Weg zur Nesselwängler Scharte.


title: Kellenspitze

text: Weitere Aufstiegsmöglichkeiten bieten ein Klettersteig (Grad D) durch die Südflanke sowie eine Kletterroute (III) über den Westgrat. In beiden Fällen wird dann über den Normalweg abgestiegen.


title: Beratungsstelle

text: Beratungsstelle ist eine Sammelbezeichnung für Einrichtungen, welche unterschiedliche Arten von Unterstützung und Hilfestellung anbieten, die sich nach Anliegen der Ratsuchenden, Gesprächsformen und Zielsetzung differenzieren lassen.


title: Beratungsstelle

text: Von den Extremen aus betrachtet, ließe sich ein Bogen von der reinen Sachberatung bis zur psychosozialen Krisenintervention spannen. Dazwischen gibt es vielfältige Übergangs- und Mischformen. Es gehört zu den Grunderfordernissen einer komplexen, sich zudem im Dauerumbruch befindlichen Gesellschaft, Beratungsangebote für den Fall von


title: Beratungsstelle

text: zu entwickeln und anzubieten. Beratung soll Orientierung und Neuorientierung ermöglichen, Kompetenzen und Ressourcen entfalten helfen, Zukunftsperspektiven eröffnen. Die staatliche Förderung einer Vielzahl von Beratungsstellen trägt dieser Notwendigkeit Rechnung. Neben der Fachlichkeit stellt also der Gesellschaftsbezug ein Charakteristikum für die Arbeit einer Beratungsstelle dar. Zur Erfüllung ihrer Aufgaben verfügt sie über qualifiziertes Personal und eine der Arbeit dienliche räumliche und sachlich-materielle Ausstattung. Eine Beratungsstelle soll möglichst ohne bürokratische und finanzielle Hürden (niedrigschwellig) zugänglich sein.


title: Beratungsstelle

text: Beratung hat sich einer Paradoxie zu stellen: zu unterstützen, ohne zu bevormunden. Eine entsprechende Haltung dauerhaft sicherzustellen erfordert mehr als die fachliche Qualifikation und ethische Selbstverpflichtung der beratenden Person. Die Organisation der Beratungsstelle, auf die unten eingegangen wird, muss entsprechend gestaltet sein.


title: Beratungsstelle

text: Beratungsstellen befinden sich in Trägerschaft von Kommunen, Kirchen, Verbänden oder Vereinen (siehe auch freier Träger). Sie können eng an eine Institution angebunden und in deren Aufgabenspektrum verwoben sein (z. B. die Studienberatung an Universitäten). Einige sind eher spezialisiert (z. B. Beratung und Therapie für Opfer von Gewalt, für Flüchtlinge, auf Suchtkrankenberatung, Schwangerenberatung, Sexualberatung und vieles mehr), andere sind eher offen für ein breites Spektrum von Fragen, Themen und Anlässen (allgemeine Lebensberatung, Gesundheitsberatung). Viele Beratungsstellen arbeiten auf der Basis expliziter Richtlinien. Ihr Angebot und ihre fachlichen Arbeitsweisen sind von daher transparent und unterliegen einer Kontrolle durch Träger, Fachverbände und politische Öffentlichkeit.


title: Beratungsstelle

text: Als ein Modell dafür kann die institutionelle Erziehungsberatung dienen. Für sie regelt u. a. die „Bundeskonferenz für Erziehungsberatung“ (BKE) Aufgaben, Organisation und Struktur; man kann hier von formalisierten „Regeln fachlichen Könnens“ und in diesem Sinne von Standards sprechen. Darin findet sich unter anderem die personelle Ausstattung der Einrichtung beschrieben, zu der ein Team verschiedener Berufsgruppen (Psychologie, Pädagogik, Sozialarbeit/Sozialpädagogik) mit einer für die Tätigkeit qualifizierenden therapeutischen Zusatzausbildung (Kindertherapie, Paarberatung, Gesprächspsychotherapie, systemische Familientherapie, psychoanalytische Fokalberatung usw.) gehört. Zu den Standards zählen weiterhin die Verschwiegenheit der Gespräche, ihre Kostenlosigkeit für Ratsuchende sowie der freie Zugang. Alle Mitarbeiter-/innen einer Erziehungsberatungsstelle sind zu Supervision und kontinuierlicher Fortbildung verpflichtet. In den letzten Jahren hat es sich eingebürgert, in solchen Fällen von institutioneller Beratung zu sprechen. Mit der Bezeichnung „institutionell“ soll der gesellschaftliche Auftrag und die Verpflichtung auf zentrale gemeinschaftliche Grundwerte – mit dem Kindeswohl im Zentrum – unterstrichen werden. Das Kinder- und Jugendhilfegesetz (SGB VIII) formuliert Grundlagen für den Anspruch, den Kinder, Jugendliche und Eltern auf Beratung haben, sehr differenziert; es beschreibt gleichzeitig Aufgaben von Beratung im System der Familien- und Jugendhilfe.


title: Beratungsstelle

text: Zu den Verpflichtungen einer Erziehungsberatungsstelle zählen neben den Gesprächen mit Einzelnen, Paaren und Familien die Diagnostik, etwa bei kindlichen Wahrnehmungs- oder Sprachproblemen, sowie die Prävention. Zu letzterer gehört die Kooperation mit Einrichtungen der Jugendhilfe, des Erziehungs- und Gesundheitswesens, weiterhin die Öffentlichkeitsarbeit. Die Leistungen einer Beratungsstelle werden evaluiert. Eine Vielzahl wissenschaftlicher Studien beschäftigt sich mit der Wirksamkeit und den Wirkfaktoren beraterischer Prozesse; sie tragen auf diesem Wege zur Transparenz der Praxis sowie zur Qualitäts(weiter)entwicklung bei. Letzteres gilt auch für den Bereich der Ehe- und Lebensberatung.


title: Beratungsstelle

text: Zur traditionellen Form des Beratungsgesprächs, bei der Ratsuchende und Berater-/in sich unmittelbar begegnen, sind in den letzten Jahren neue Modi hinzugekommen. Beratung via Internet zählt dazu – sie schließt an eine Tradition an, wie sie etwa für die Telefonseelsorge charakteristisch ist. Eine weitere Beratungsform ist das Blended Councelling, bei dem die jeweiligen Vorteile der Online- und Präsenzberatung genutzt werden können. Mit der gesellschaftlichen Entwicklung kommen neue Themen auf, Mobbing-, Outplacementberatung oder Coaching sind hier zu nennen. Auch die Trennungs- und Scheidungsberatung spielt eine zunehmend große Rolle und bringt neue Beratungsformen hervor, etwa die Mediation als eigenständiges Unterstützungsverfahren.


title: Georges Burou

text: Georges Burou (* 1910 in Algerien; † 1987; manchmal fälschlicherweise "Georges Bourou" geschrieben) war ein in Marokko praktizierender Gynäkologe. Er hat die Mann-zu-Frau-Vaginoplastik grundlegend beeinflusst.


title: Georges Burou

text: Georges Burou wurde als Sohn eines französischen Lehrers in Algerien geboren. Dort studierte er Medizin und war bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs im Jahre 1939 Vorstand einer gynäkologischen Klinik. Im Jahre 1940 siedelte er nach Casablanca in Marokko über. Während des Krieges diente er als Arzt in der französischen 4. Französisch-Marokkanische Gebirgsdivision und nahm 1944 an der Befreiung des Elsass teil. In Casablanca betrieb er seine "Clinique du Parc" in 13 Rue La Pebie.


title: Georges Burou

text: Zu geschlechtsangleichenden Operationen kam er nach eigenen Aussagen durch einen verzweifelten Techniker eines Nachtclubs in Casablanca. Dieser fühlte sich als Frau und schämte sich für seine männlichen Geschlechtsorgane. Jahrelang bat er einen Gynäkologen nach dem anderen ihm zu helfen, aber niemand konnte oder wollte es. Er flehte Burou an ihm zu helfen, da er sonst Suizid begehen würde. Burou führte seine erste Operation 1956 durch. Unabhängig von anderen Medizinern aus diesem Gebiet (Ludwig Levy-Lenz im Berlin der 1930er; Lennox Broster im London der 1930er und 1940er; Harold Gillies im England der 1940er und 1950er; Elmer Belt im Los Angeles der 1950er) entwickelte er die „Penis-Inversion“ („anteriorly pedicled penile skin flap inversion vaginoplasty“) zur Konstruktion einer Neovagina. Dabei wird die empfindsame Haut der männlichen Genitalien genutzt um die weiblichen Genitalien anzulegen. Bis dahin wurden Hautstücke von anderer Stelle entnommen, was auch Narben an diesen Stellen mit sich brachte. Diese veränderte Vorgehensweise steigerte auch deutlich die Fähigkeit zu sexueller Erregung und Orgasmus. Möglich ist dies durch die vorsichtige Zerlegung und Platzierung des Corpus cavernosum penis und Erhaltung und Verlegung einiger sensitiver Nerven und eines Teils des Schwellgewebes. Wenn es gut durchgeführt wird, kann die postoperative Patientin starke Gefühle sexueller Erregung haben (Erektion der verbleibenden Bulbus-penis-Reste) und leicht orgasmieren (Bulbourethraldrüse, die Prostata, und Nervengewebe der Corpora bleiben intakt). Diese Technik wurde zum „Goldstandard“ für Vaginoplastik bei Transfrauen und Varianten seiner Technik werden bis heute verwendet.


title: Georges Burou

text: Von 1958 bis 1960 ließen mehrere „Frauendarsteller“ aus dem Pariser Club "Le Carrousel" die letzte Operation bei Burou durchführen, darunter Jacqueline-Charlotte Dufresnoy alias "Coccinelle", Marie-Pier Ysser alias "Bambi" und "April Ashley". Weibliche Hormone haben viele Darstellerinnen schon als Nebennutzen ihrer Arbeit im Club bekommen. Einige der Mädchen kehrten nach ihrer Operation wieder in den Club zurück und ihre erfolgreiche Operation wurde weithin bekannt. Manche wurden begehrte Liebhaberinnen prominenter, vermögender Herren. Manche vermögende Herren (inklusive Aristoteles Onassis) bezahlten die Operationen eines Mädchens aus "Le Carrousel" und diese wurden zeitweilig zu ihren Geliebten. Die weiteren Patienten kamen aus aller Welt, vor allem aus Deutschland, Italien und viele aus den USA. Nach der aufsehenerregenden Rückkehr von Christine Jorgensen aus Europa im Jahre 1952 nach einer Operation hatten die meisten US-amerikanischen Kliniken unter dem Druck religiöser Gruppen Regelwerke erlassen, die solche Operationen ausdrücklich verboten. Mit auf religiöser Argumentation beruhender, harscher Kritik wurde immer wieder versucht, Unterstützung für hormonelle oder operative Behandlungen zu unterdrücken. Es wurde dagegen mit Psychotherapie bis zu Aversionstherapien alles versucht, um die „Patienten“ zu „heilen“. Als die Praxis von Harry Benjamin zu wachsen begann, einem Pionier in der Erforschung der Transsexualität, der im Gegensatz zu seinen Kollegen die wahre Geschlechtsidentität und das davon abweichende körperliche Geschlecht beschrieb, verwies auch er viele Menschen an Burou. Etwa Mitte der 1960er begannen auch andere Spitzenchirurgen Burous Technik nachzuahmen und ab 1966 begann das Johns Hopkins Hospital in einem experimentellen Programm eine begrenzte Anzahl von Operationen durchzuführen, wie es Benjamin empfohlen hatte. Auch sie verwendeten eine Variante von Burous Methode.


title: Georges Burou

text: Burou vermied die Öffentlichkeit, um in Marokko in Ruhe seiner Arbeit nachgehen zu können, die dort illegal war. Bei der zweiten großen interdisziplinären Konferenz über Transsexualität an der Stanford University Medical School im Jahre 1973 präsentierte er erstmals formell seine neuartige Technik. Ebenso hatten zu diesem Zeitpunkt weltweit viele Chirurgen seine Technik schon abgeleitet und adaptiert. Er selbst verlangte für eine Operation etwa 3.000 bis 4.000 USD. Eine Deutsche musste im Jahre 1969 10.000 Mark im Vorhinein überweisen. Bei ihrer Ankunft 10 Tage später wurde sie darauf hingewiesen, dass sie bei tödlichen Komplikationen im Meer versenkt und der Pass verbrannt würde. Bis 1973 hatte er über 600 solcher Operationen vorgenommen. 1974 hatten über 700 Patienten diesen letzten, irreversiblen Schritt getan. Sein jüngster Patient war 17, der älteste 70 Jahre alt. „Ich verwandle keine Männer in Frauen. Ich transformiere männliche Genitale in Genitale, die einen weiblichen Aspekt haben. Der ganze Rest ist im Kopf des Patienten.“


title: Georges Burou

text: Ein 1973 oder 1974 gedrehter siebzehnminütiger Schwarzweißfilm, welcher 1975 bei der Berlinale und 1977 bei der Documenta gezeigt wurde, zeigt in fünf gespielten Szenen die Verwandlung von Harry Günther zu „Susi“, nicht als abartiges Phänomen, sondern als persönliche Realität. Er trägt den Titel: „Ich will nicht nach Casablanca“. Der niederländische Dokumentarfilm "I Am a Woman Now" (Premiere 2011) von Michiel van Erp beschäftigt sich mit fünf Transfrauen im Alter von 70 bis 80, welche die Klinik Burous in Casablanca aufsuchten.


Die Liste französischer Erfinder und Entdecker ist eine Liste von Erfindern und Entdeckern aus Frankreich in alphabetischer Reihenfolge des Familiennamens.


title: Michèle Blöchliger

text: Michèle Blöchliger (geboren am 21. Oktober 1967; heimatberechtigt in Basel) ist eine Schweizer Politikerin (SVP) und Rechtsanwältin. Sie ist seit 2018 Regierungsrätin des Kantons Nidwalden.


title: Michèle Blöchliger

text: Michèle Blöchliger ist die Tochter eines Schweizers und einer Britin. Sie ging in Riehen und Wiesbaden zur Schule. Das Gymnasium besuchte sie in Wiesbaden und Basel. 1986 machte sie in Basel die Matur. Von 1986 bis 1991 studierte sie Rechtswissenschaften an der Universität Basel und schloss mit dem Lizentiat beider Rechte ab. Von 1992 bis 1994 absolvierte sie Rechtspraktika bei Gerichten, in der Verwaltung und in einer Anwaltskanzlei. Seit 1995 ist sie im Besitz des Anwaltspatents des Kantons Nidwalden.


title: Michèle Blöchliger

text: Sie arbeitete von 1995 bis 1996 bei einer Anwaltskanzlei in Zürich, danach in verschiedenen Funktionen im Bankensektor. Von 2013 bis 2016 war sie Geschäftsführerin eines KMU-Unternehmens im Kanton Zug. Von 2016 bis 2018 arbeitete sie als Business Coach bei einer Anwaltskanzlei in Rotkreuz.


title: Michèle Blöchliger

text: Blöchliger ist Gründungspräsidentin der SVP Nidwalden und war von 1999 bis 2005 die erste Kantonalpräsidentin. Sie war von 2002 bis 2018 Mitglied des Nidwaldner Landrats, den sie im Amtsjahr 2017/2018 präsidierte. Zum 1. Juli 2018 wurde sie in den Nidwaldner Regierungsrat gewählt und übernahm dort die Gesundheits- und Sozialdirektion, welche sie bis zum 30. Juni 2022 führte. Seit dem 1. Juli 2022 ist Blöchliger Vorsteherin der Finanzdirektion. Am 17. Oktober 2022 gab Blöchliger bekannt, dass sie für den Bundesrat als Nachfolgerin von Ueli Maurer kandidieren möchte. Die Fraktion der SVP hat aber ihre Kandidatur bei der Beschlussfassung über ihren Wahlvorschlag an die Vereinigte Bundesversammlung nicht berücksichtigt.


title: Michèle Blöchliger

text: Bei der Medienkonferenz der SVP Nidwalden am 17. Oktober 2022 stellte sich Blöchliger als Kandidatin für den Bundesrat vor. Dabei erklärte sie, dass sie keinen britischen Pass besitze und die Angaben in Wikipedia nicht zutreffend seien. Zu diesem Zeitpunkt stand in dem Wikipedia-Artikel über sie, dass sie die Schweizer und die britische Staatsbürgerschaft besitze, so wie es auch auf ihrer privaten Website mit Stand vom 28. November 2021 stand. Diese Diskrepanz wurde im Anschluss von der Schweizer Presse thematisiert. In der Folge klärte Blöchliger darüber auf, dass sie schweizerisch-britische Doppelbürgerin sei, aber nun formell auf ihre britische Staatsbürgerschaft verzichten werde, und entschuldigte sich bei der Wikipedia.


title: Michel Chossudovsky

text: Michel Evgenij Chossudovsky (* 1946) ist ein kanadischer Professor der Wirtschaftswissenschaften an der Universität Ottawa. Bekanntheit erlangte er durch seine antiwestlichen und globalisierungskritischen Publikationen und durch seine Herausgeberschaft des "Centre for Research on Globalization" und der Website "globalresearch.ca" mit einem Hang zur Verbreitung von Verschwörungstheorien.


title: Michel Chossudovsky

text: Michel Chossudovsky ist der Sohn des jüdisch-russischen Wirtschaftswissenschaftlers und UN-Diplomaten Evgeny Chossudovsky (* 15. August 1914, † 4. Januar 2006) und dessen irischer Frau Rachel Chossudovsky geb. Sullivan († 1996). Er belegte den Bachelor-Studiengang für Wirtschaftswissenschaften an der University of Manchester, in einem Zweitstudium erwarb er sich am internationalen "Institute of Social Studies (ISS)" in Den Haag das Diplom für ökonomische Planung. Für seine Dissertation wechselte er zur University of North Carolina.


title: Michel Chossudovsky

text: Im deutschsprachigen Raum ist er als Gegner der Militärpolitik der USA in Asien und auf dem Balkan bekannt geworden. Dies gilt auch für das "Centre for Research on Globalization", wo er als Herausgeber fungiert. Chossudovsky schrieb auch Beiträge für die Zeitschriften "Le Monde diplomatique", "Third World Resurgence" und "Covert Action Quarterly".


title: Michel Chossudovsky

text: Den Kampf um die Kontrolle über das Weltwährungssystem und die Geldschöpfung hielt er für eine Mitursache vieler heutiger – kriegerischer und wirtschaftlicher – Auseinandersetzungen.


title: Michel Chossudovsky

text: Er nimmt an, die USA hätten eine Waffe für eine neue Weltordnung, welche den Klimawandel herbeiführen könne und behauptet, sie hätten im Voraus um den Tsunami von 2004 gewusst. Schon im Jahr 2006 waren zudem antisemitische Postings auf seiner Seite kritisiert worden.


title: Michel Chossudovsky

text: Zwischen 2006 und 2007 warf Chossudovsky den USA und Israel mehrmals vor, einen Angriff mit Atomwaffen auf den Iran, bzw. in seinen Worten „einen nuklearen Holocaust im Nahen Osten“ zu planen.


title: Michel Chossudovsky

text: Im Jahr 2011 warf sein Blog dem Weißen Haus unter Präsident Obama vor, nur ein Instrument der Reichen und Mächtigen zu sein, eine Attribution, welche früher nur republikanischen Regierungen gemacht worden war. 2013 wurden hingegen die „Demokratischen Prinzipien“ Venezuelas unter Präsident Chavez gewürdigt.


title: Michel Chossudovsky

text: In seinem Buch "The Globalization of War, America’s Long War against Humanity" stellt Chossudovsky im Jahr 2015 die These auf, Terrorismus würde von den USA hergestellt, um ihre Hegemonie auszudehnen („Dr Chossudovsky said terrorism is made in the US and that terrorists are not the product of the Muslim world.“). Den ISIS nannte er „die Fußtruppen der westlichen Allianz“, die Luftwaffen-Angriffe der USA einen Versuch, Syrien und Irak zu zerstören.


title: Michel Chossudovsky

text: Robert Misik erwähnte zur russischen Propaganda gegen die Ukraine die Seite von Globalresearch als Seite, auf welcher Autoren aus dem typischen Autorenpool von Voice of Russia tätig sind, welche auch auf weiteren, sich als globalisierungskritisch ausgebenden Webseiten aktiv sind. Als Publikum nannte er linke Globalisierungsgegner, rechte Wirrköpfe und Verschwörungstheoriefreunde mit deren Hang, „Wahrheiten“ prinzipiell nur abseits der sogenannten Mainstreammedien zu suchen.


title: Michel Chossudovsky

text: Chossudovsky war Präsident der Canadian Association of Latin American and Caribbean Studies. Er ist weiterhin Mitglied von Forschungsorganisationen wie dem Committee on Monetary and Economic Reform (COMER), dem Geopolitical Drug Watch (OGD) und dem International People’s Health Council (IPHC).


title: Daleminzier

text: Als Daleminzier (auch "Daleminzen") werden in den Quellen des ostfränkischen Reiches vom 8. bis 10. Jahrhundert an der Elbe lebende Slawen bezeichnet. Der von ihnen bewohnte Landstrich hieß Daleminzien (auch Daleminzi oder Daleminci).


title: Daleminzier

text: Das Gau Daleminzi "(pagus Daleminzi)" genannte Siedlungsgebiet umfasste das Meißener Land und die Lommatzscher Pflege zwischen der Elbe und dem Raum um Döbeln und Mügeln, reichte aber auch auf die östliche Elbseite ins Großenhainer Land herüber. Nach Thietmar von Merseburg rührte der Name von den Deutschen her. Dabei wurde offensichtlich der historische Name „Dalmatien“ auf diese slawische Gruppe bzw. Region übertragen. Sie selbst nannten sich "Glomaci (Glumaci)" nach dem zentralen Heiligtum Glomuci, einem seit 1845 verlandeten Quellteich bei Lommatzsch bzw. Paltzschen.


title: Daleminzier

text: In der Beschreibung des Bayerischen Geographen vom Ende des 9. Jahrhunderts werden die Daleminzier "(Talaminzi)" als östliche Nachbarn der (damaligen) Sorben bezeichnet, die Zahl ihrer "civitates" (Siedlungseinheiten, Gefilde) – wohl schon mit einer zentralen Burganlage – wird mit 14 angegeben.


title: Daleminzier

text: Erstmals werden die Daleminzier anlässlich eines Feldzuges 805 gegen die Slawen, insbesondere gegen die Böhmen, erwähnt, der von Karl dem Jüngeren, einen Sohn Karls des Großen, geführt wurde. Von den drei gegen die Böhmen geschickten Heeren zog das der Sachsen durch das Werinofeld/Warnenfeld "(Hwerenofelda)" in das Gebiet "Demelchion," kämpfte gegen deren König Semela und besiegte diesen "(Et ibi pugnaverunt contra regem eorum nomine Semela, et vicerunt eum)".


title: Daleminzier

text: Im August 856 zog der ostfränkische König Ludwig II. mit seinem Heer zunächst durch das Land der Sorben, deren Herzöge zu ihm stießen, und überwand anschließend in einer Schlacht die Daleminzier "(Dalmatas)," die ihm Geiseln stellen und Tribut zahlen mussten, um von dort aus durch das Land der Böhmen zu ziehen. 880 versuchten die Daleminzier "(Dalmatii)" zusammen mit den Böhmen, Sorben und übrigen Nachbarn nach einer Niederlage der Sachsen durch die Normannen in Thüringen einzufallen und „suchten die den Thüringern ergebenen Slawen an der Saale mit Raub und Brand heim“. Sie konnten jedoch von Poppo, dem Herzog der Sorbischen Mark, zurückgeschlagen werden.


title: Daleminzier

text: Nach weiteren Kriegen mit Konrad I. zog Heinrich I. um 908 gegen die Daleminzier ins Feld, die gegen ihn die Magyaren (Ungarn) zur Hilfe holten. Endgültig unterworfen und als Markgrafschaft Meißen ins Reich eingegliedert wurden die Daleminzier erst 928/29 nach der Zerstörung ihrer Hauptburg Gana, die durch archäologische Ausgrabungen bei Hof-Stauchitz an dem kleinen Fluss Jahna mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit lokalisiert werden konnte. Zur Sicherung des neu gewonnenen Gebietes gründete Heinrich die Burg Meißen, die vermutlich nach der Niederlage eines sächsischen Heeres gegen die Böhmer im September 936 zeitweise wieder verloren ging.


title: Daleminzier

text: Erstmals in den 970er Jahren wird zusammen mit Daleminzien auch der Gau "(pagus)" Nisan erwähnt, womit der ebenfalls von Slawen besiedelte Dresdner Elbtalkessel zwischen Gauernitz und Pirna bezeichnet wurde.


title: Wer hat Angst vorm schwarzen Mann? (Film)

text: Wer hat Angst vorm schwarzen Mann? ist ein österreichischer Thriller aus dem Jahr 2009. Der Fernsehfilm ist eine gemeinsame Produktion von ProSieben und ORF und wurde auf dem deutschen Sender erstmals am 12. Oktober 2009 ausgestrahlt.


text: Sophie Lynsky kehrt mit ihrem Sohn Klaus zu ihrem Vater in ihr Heimatdorf im niederösterreichischen Waldviertel zurück, nachdem sie ihr Medizinstudium in Berlin abgebrochen hat. Ihr Vater, ein ehemaliger Arzt und Apotheker, erzählt ihr, dass soeben der junge Paul, der Sohn des Stadtwirtes Johannes Sprung, beim Fangenspiel plötzlich und ohne erkennbare Ursache gestorben ist. Die Kinder reden davon, dass der "Schwarze Mann" ihn getötet habe. Als Sophie Klaus erstmals zu seiner neuen Schule bringt, trifft sie dort ihren Ex-Freund Mark, der als Lehrer arbeitet. In der Apotheke ihres Vaters begegnet sie außerdem ihrer alten Bekannten Elisabeth. Am Abend findet der verunsicherte Klaus auf seinem Bett ein von Moritz Hartmann geschriebenes und von Gustave Doré illustriertes Märchenbuch, in dem er die Geschichte des Erlkönigs liest und Bilder des Engelmachers sieht.


text: Während einer Jugendparty auf einer Burg zettelt Felix eine Schlägerei an. Nachdem der Polizist Bucher seine Tochter Eva, Felix’ Freundin, früh abgeholt hat, kommt Sophie zur Burg und trifft dort Mark und Elisabeth, woraufhin sie mit ihrem Ex-Freund über die Trennung redet. Währenddessen geht Nino, der Sohn des Bürgermeisters Andreas Amon, allein durch den Wald nach Hause, wo er vor Angst stirbt. Als sein Bruder Clemens mit seiner Freundin Angela, die Buchers ältere Tochter ist, zum Sex in den Wald geht, entdecken sie die Leiche.


text: Sophie entschließt sich, das zweite Opfer selbst zu obduzieren, da sie weder Bucher noch dem zuständigen Arzt Dr. West traut. Dabei findet sie einen rätselhaften schwarzen Abdruck am Hals des toten Kindes, aber keine Erklärung für den Herzstillstand. Zuhause sieht sie das Märchenbuch und kritisiert ihren Vater. Nachdem Clemens seiner Freundin Angela von seinem Verdacht gegen Felix erzählt hat, stürzt diese von der Waldbrücke und stirbt auf die gleiche rätselhafte Art wie die beiden Jungen. Da Felix dabei beobachtet wird, wie er ihre Leiche entdeckt, erscheint er noch verdächtiger. Bucher unterhält sich gerade mit Sprung und Amon über eine mögliche Schuld der Väter, die gesühnt wird, als West aufgeregt die Gaststätte betritt und den Polizisten über den Tod seiner Tochter informiert. Während Bucher zur Brücke fährt, sitzt sein Sohn Christian mit Klaus vor der Schule. Er läuft einem Ball nach und erleidet einen Schock, weil er den Schwarzen Mann sieht. Sophie kann ihn jedoch retten.


text: Daheim sieht die junge Frau, wie ihr Vater Kerzen zur Abwehr des Engelmachers aufstellt. Im vertraulichen Gespräch offenbart sie ihm, dass sie schon vor ihrer Flucht schwanger war und Angst vor einer Abtreibung hatte. Daraufhin verrät ihr Vater, dass er seine Praxis aufgab und krank wurde, weil er bei einer vergewaltigten Frau einen Schwangerschaftsabbruch vornahm. Mark ertappt derweil Clemens und dessen Freund bei der Jagd auf Felix und läuft mit den beiden Jungen durch Kellergänge, die die Häuser unterirdisch verbinden. Felix kommt auf diesem Weg in Buchers Haus, wo Eva und ihr Vater ebenfalls vom Engelmacher erwischt werden.


text: Klaus schleicht beunruhigt in den Keller. Als Sophie ihn dort findet, kommt der Engelmacher und stürzt über das Geländer. Unter der Maske zeigt sich Elisabeth. Sie erklärt, dass sie nach der Schulabschlussfeier von den drei Vätern der drei getöteten Kinder vergewaltigt und zur Abtreibung bei Sophies Vater gezwungen wurde. Durch die nicht fachliche Durchführung der Abtreibung konnte sie keine Kinder mehr bekommen. Aus Rache habe sie nun die Kinder der Vergewaltiger ermordet. Sophie erkennt, dass die Apothekerin ihren Opfern durch den Krallen-Handschuh Kaliumchlorid injizierte und Abdrücke aus organischen Materialien benutzte. Die Mörderin tötet sich schließlich mit einer Spritze selbst.


text: Der Rezensent von kino.de lobt „das vortreffliche Sounddesign, das Schnitte gern lautstark unterstützt und gemeinsam mit Massimos Musik dafür sorgt, dass die Geschichte einen enorm hohen Spannungspegel hat. Die Führung gerade der jüngeren Darsteller ist zwar nicht immer rundum gelungen, […] aber das tut dem Nervenkitzel keinen Abbruch.“