title: Lisa Wilcox (Schauspielerin)

text: Nach ihrer Ausbildung zur Schauspielerin an der UCLA übernahm Lisa Wilcox eine Vielzahl an Rollen in US-Film- und Fernsehproduktionen in den 1980er und 1990er Jahren. Ihre größte Rolle war die der „Alice“ in den Horrorfilm-Klassikern "Nightmare on Elm Street 4" und "Nightmare on Elm Street 5 – Das Trauma" als Gegenspielerin der "Nightmare"-Hauptfigur Freddy Krueger.


title: Lisa Wilcox (Schauspielerin)

text: Heute ist Lisa Wilcox gemeinsam mit Tuesday Knight, einer Schauspielkollegin aus dem vierten Teil der Nightmare-Serie, als Schmuckdesignerin tätig und lebt in Los Angeles, Kalifornien.


title: Kathleen Ferrier

text: Kathleen Ferrier (* 22. April 1912 in Higher Walton bei Preston, Lancashire, England; † 8. Oktober 1953 in London) war eine englische Opernsängerin (Altistin). Der Schwerpunkt ihres Repertoires lag allerdings im Lied- und Oratoriengesang.


title: Kathleen Ferrier

text: Kathleen Ferrier bekam bereits in frühen Jahren neben ihrer Schulausbildung Klavierunterricht. Wegen familiären Geldmangels musste sie mit vierzehn die Schule verlassen. Ihre Klavierausbildung konnte sie jedoch an der Royal Academy of Music abschließen. Die nächsten vierzehn Jahre arbeitete sie im Telefondienst bei der Post. Nebenbei sang sie in vielen Chören, nahm erfolgreich an verschiedenen Klavierwettbewerben teil, erwarb mit achtzehn Jahren eine Goldmedaille und 1931 das Lehrdiplom.


title: Kathleen Ferrier

text: 1935 heiratete sie den Bankdirektor Bert Wilson und zog mit ihm nach Carlisle. Ihre Ehe wurde 1947 geschieden. 1937 nahm Ferrier am "Carlisle Festival" als Pianistin und als Sängerin teil. Hier gewann sie den ersten Preis als beste Sängerin des Festivals. Es war gleichzeitig der Wendepunkt für ihre musikalische Karriere. Zwei Jahre später wurde ihre erste Rundfunkaufnahme produziert. 1941 sang Ferrier für das "Council for the Encouragement of Music and the Arts". Sie tourte quer durch Großbritannien, um während der Kriegsjahre Musik zu den Menschen in Fabriken und Dörfern zu bringen. Der Dirigent Malcolm Sargent sagte ihr eine große Zukunft voraus und empfahl ihr professionellen Unterricht. 1942 ging Kathleen Ferrier mit Hilfe ihrer Schwester nach London, um bei Roy Henderson ihre Stimme weiter zu schulen.


title: Kathleen Ferrier

text: 1948 trat Ferrier mit großem Erfolg zum ersten Mal in New York auf. Es folgten Tourneen durch Amerika, Kanada, Holland und Skandinavien. 1951 unterzog sie sich einer Operation, in der ein Tumor in der Brust entfernt wurde. Der Eingriff schien erfolgreich und sie kehrte bald danach in ihr Konzertleben mit vielen Tourneen im In- und Ausland zurück. Mit dem damals hoch gefeierten Dirigenten Bruno Walter verband sie eine tiefe Freundschaft. Durch die Zusammenarbeit mit ihm, die 1947 anlässlich einer gemeinsamen Aufführung von Gustav Mahlers "Lied von der Erde" auf dem Edinburgh International Festival begann, brachte sie Mahlers Werk einem größeren Publikum zur Kenntnis. Trotz einer weiteren Operation verschlechterte sich ihr gesundheitlicher Zustand immer mehr. 1953 starb sie in ihrem zweiundvierzigsten Lebensjahr an Brustkrebs. Sie wurde im Golders Green Crematorium in London eingeäschert, wo sich auch ihre Asche befindet.


title: Kathleen Ferrier

text: In ihrer kurzen Karriere sang sie unter den berühmtesten Dirigenten ihrer Zeit, darunter John Barbirolli, Eduard van Beinum, Adrian Boult, Benjamin Britten, Herbert von Karajan, Clemens Krauss oder Malcolm Sargent und oft auch gemeinsam mit Kollegen wie Isobel Baillie oder Peter Pears. Benjamin Britten schrieb seine zweite Oper "The Rape of Lucretia" für Kathleen Ferrier, die in ihr die Hauptrolle singen sollte:


title: Kathleen Ferrier

text: Zu ihrem Repertoire gehörten Lieder von Mahler, Brahms, Schubert und Schumann genauso wie die Oratorien von Händel und Elgar. Trotz seiner Kürze war Kathleen Ferriers Leben nicht tragisch. In den zehn Jahren ihres Ruhms erreichte sie mehr als andere Sänger in ihrem ganzen Leben. Bruno Walter soll gesagt haben, dass seine größten Privilegien in seinem Leben die Bekanntschaft und die Zusammenarbeit mit Kathleen Ferrier und Gustav Mahler waren.


title: Kathleen Ferrier

text: Die ersten Aufnahmen mit Kathleen Ferrier wurden 1944 in London für EMI in den Abbey Road Studios gemacht. Diese Aufnahmen waren als Tests gedacht und nicht für den Verkauf bestimmt. Es sollte weitere 35 Jahre dauern, bis sie als Schallplatte in den Handel kamen. Drei weitere Aufnahmesessions für EMI folgten, unter anderem mit Musik von Händel, Greene, Purcell und Mendelssohn. 1946 wechselte Ferrier zu Decca. Hier entstanden ihre wichtigsten Projekte, wie Pergolesis "Stabat mater", Bachs "Matthäus-Passion", Glucks "Orfeo ed Euridice", sowie eine Auswahl von britischen Liedern. Zu ihren größten Erfolgen gehören die Aufnahmen von Mahlers Symphonie "Das Lied von der Erde" mit Bruno Walter 1952. Außer ihren Schallplattenaufnahmen sind viele Rundfunkmitschnitte erhalten geblieben. Einige davon wurden Jahre später als Schallplatte herausgebracht.


title: Franziska Schubert (Politikerin)

text: Franziska Schubert (* 3. Mai 1982 in Löbau) ist eine deutsche Politikerin (Bündnis 90/Die Grünen) und Abgeordnete im Sächsischen Landtag. Seit Januar 2020 ist sie Fraktionsvorsitzende der Grünen im Landtag.


title: Franziska Schubert (Politikerin)

text: Franziska Schubert wuchs in Neugersdorf auf und legte 2000 die Abiturprüfung ab. Nach einem freiwilligen ökologischen Jahr in Weißwasser absolvierte sie ab 2001 den Studiengang "Europäische Studien" an der Universität Osnabrück mit dem Bachelor-Abschluss. Dieses Studium umfasste die Fächer Politik, Wirtschafts- und Sozialgeographie sowie Soziologie. Von 2004 bis 2005 studierte sie mit Hilfe eines DAAD-Stipendiums "International Relations" in Budapest, bevor sie 2007 zum Masterabschluss nach Osnabrück zurückkehrte. Schubert forschte in Ungarn zu den Auswirkungen des EU-Beitritts Ungarns auf das ungarisch-rumänische Grenzverhältnis exemplarisch am Beispiel der Grenzstadt Gyula. Ab 2009 bis 2014 war sie an der Universität Dresden in der Lehre tätig. Ihre Schwerpunkte waren die Entwicklung von Grenzregionen, Stadt- und Regionalentwicklung und der Umgang mit demographischem Wandel in Ostdeutschland und Osteuropa.


title: Franziska Schubert (Politikerin)

text: 2012 wurde Schubert Neulandgewinnerin der Robert-Bosch-Stiftung. Sie ist heute Mitglied in der Programm-Jury.


title: Franziska Schubert (Politikerin)

text: Mit der Unterstützung der Oberlausitzer Kreisverbände Görlitz und Bautzen-Budyšin wurde Schubert bei der Listenaufstellung für die Landtagswahl auf den neunten Listenplatz gewählt. Nach der Landtagswahl in Sachsen 2014, bei der die Grünen acht Sitze im Parlament erreichten, rückte sie für die Spitzenkandidatin Antje Hermenau, die ihr Mandat aufgab, in den Landtag nach.


title: Franziska Schubert (Politikerin)

text: Für die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen im Sächsischen Landtag war sie in der 6. Legislaturperiode (2014–2019) finanzpolitische Sprecherin und Mitglied des Petitionsausschusses. Sie ist außerdem religionspolitische Sprecherin und Sprecherin für sorbische Angelegenheiten und war seit 2015 stellvertretende Fraktionsvorsitzende.


title: Franziska Schubert (Politikerin)

text: Schubert ist für ihre Partei seit 2014 Mitglied des Görlitzer Kreistages. 2014–2019 war sie erstes und einziges grünes Mitglied im Stadtrat von Ebersbach-Neugersdorf. Sie ist Mitbegründerin des Bündnisses Oberlausitz.


title: Franziska Schubert (Politikerin)

text: Franziska Schubert hat zudem verschiedene Vereine mitgegründet, zum Beispiel den LEBENs(T)RÄUME e.V. oder den Neuland gewinnen e.V.


title: Franziska Schubert (Politikerin)

text: Schubert kandidierte bei der Oberbürgermeisterwahl in Görlitz am 26. Mai 2019 als gemeinsame Kandidatin des Bündnisses aus Bürger für Görlitz, der Bündnisgrünen sowie Motor Görlitz. Später erhielt sie zudem Unterstützung durch die SPD sowie Die Partei. Im ersten Wahlgang kam sie mit 27,9 % der Simmen auf das drittbeste Ergebnis hinter dem Kandidaten der AfD Sebastian Wippel (36,4 %) und dem Landtagsabgeordneten der CDU Octavian Ursu (30,3 %). Im zweiten Wahlgang trat sie nicht mehr an und rief stattdessen ihre Wähler dazu auf, für eine offene Europastadt zu stimmen, und so wurde Octavian Ursu am 16. Juni 2019 mit 55,2 % der Stimmen zum neuen Oberbürgermeister gewählt.


title: Franziska Schubert (Politikerin)

text: Schubert gehört dem siebenten Sächsischen Landtag an (2019–2024). An den Koalitionsverhandlungen vor der Bildung des Kabinetts Kretschmer II war sie als Mitglied des Verhandlungsteams beteiligt. Sie ist finanzpolitische Sprecherin ihrer Fraktion. Am 28. Januar 2020 wurde sie als Nachfolgerin von Wolfram Günther einstimmig zur Fraktionsvorsitzenden gewählt.


title: Liste der Interstate Highways

text: Dies ist eine Auflistung von Interstate Highways in den USA. Zur Klassifizierung siehe Interstate Highway.


title: Ezekiel Jackson

text: Rycklon Stephens (* 22. April 1978 in Guyana), besser bekannt unter dem Ringnamen Ezekiel Jackson, ist ein guyanischer Bodybuilder und Wrestler, der bei der WWE unter Vertrag stand.


title: Ezekiel Jackson

text: Der größte Erfolg seiner Karriere war der Erhalt des Wrestlingtitels ECW Championship am 16. Februar 2010. Er wird von der WWE als letzter ECW Champion anerkannt.


title: Ezekiel Jackson

text: Im März 2007 unterschrieb Stephens einen Entwicklungsvertrag mit World Wrestling Entertainment und debütierte in deren Development-Liga Florida Championship Wrestling. In seinem ersten Match am 27. Juni des Jahres bildete er ein Tag Team mit Keith Walker und besiegte Kofi Kingston und Eric Pérez. Er bestritt sowohl Tag Team-Matches als auch Einzelmatches für die Promotion. Am 8. Februar 2008 verlor er mit seinem Tag Team-Partner Bryan Kelly ein Match gegen Steve Lewington und Heath Miller in einem Miniturnier, in welchem die Sieger ein Match gegen WWE Tag Team Champions John Morrison und The Miz erhielten. Seinen letzten Auftritt bei der FCW hatte er am 6. Mai 2008, bevor er ins Hauptroster der WWE berufen wurde.


title: Ezekiel Jackson

text: Am 18. Juli 2008 feierte Stephens sein WWE-Debüt bei Friday Night SmackDown. Er erhielt das Gimmick des Bodyguards Ezekiel von The Brian Kendrick. Am 8. August wurde sein Ringname in Ezekiel Jackson geändert. Laut Storyline griff er zugunsten von Kendrick in dessen Kämpfe gegen Jeff Hardy, Finlay und WWE Champion Triple H ein. Seinen ersten eigenen Kampf bestritt Stephens am 17. Oktober des Jahres gegen Super Crazy, welchen er schnell besiegte. In der Folge bildete er mit Kendrick ein Tag Team, es begann eine angelegte Fehde gegen die damaligen WWE Tag Team Champions Carlito und Primo (The Colóns); Stephens und Kendrick durften die Tag Team-Titel jedoch nicht gewinnen. Am 13. Februar 2009 hatte Jackson seine erste Niederlage in einem Einzelmatch gegen R-Truth. Jackson hatte seinen letzten Auftritt bei SmackDown am 3. April 2009 mit einer Niederlage gegen Jeff Hardy.


title: Ezekiel Jackson

text: Im Rahmen des WWE Supplement Drafts wechselte Stephens am 15. April 2009 zur Dienstagsshow ECW. Nach einem kurzzeitigen Aufenthalt bei der FCW feierte Stephens am 9. Juli 2009 sein ECW-Debüt. Am 15. April 2009 debütierte Stephens dann bei ECW und besiegte Jack Meridol. Laut Storyline verbündete er sich mit Vladimir Kozlov und William Regal gegen den amtierenden Titelträger Christian, um sich im späteren Jahresverlauf gegen Kozlov zu wenden. Am 24. November griff er Regal und Kozlov an, nachdem Kozlov ihn beschuldigte, an einer Niederlage Regals schuld zu sein. Eine Woche später hat er erneut Regal und Kozlov verraten, weil er Kozlov in einem Tag Team-Match gegen Christian und Shelton Benjamin im Stich ließ. Später verbündete er sich mit Regal, um Kozlov aus dem Bündnis zu werfen. Am 12. Januar 2010 durfte er eine 8 Mann-ECW Homecoming Battle Royal gewinnen und erhielt so ein Titelmatch gegen Christian. Dieses wurde im Rahmen des Royal Rumble am 31. Januar ausgetragen; Stephens unterlag jedoch dem Titelträger. In der letzten Ausgabe der ECW am 16. Februar 2010 durfte er Christian schließlich in einem Extreme Rules-Match besiegen. Da die ECW unmittelbar nach diesem Titelmatch eingestellt wurde, gilt Stephens als letzter ECW Champion und zudem als Titelträger mit der kürzesten Regentschaft (2:59 Minuten).


title: Ezekiel Jackson

text: In der SmackDown!-Ausgabe vom 19. Februar 2010 wurde in einem Spot bekanntgegeben, dass Stephens zu SmackDown! zurückkehrt. In der SmackDown!-Ausgabe vom 5. März 2010 kehrte er zurück und besiegte Jimmy Wang Yang.


title: Ezekiel Jackson

text: Er befand sich in einer Pause, da er eine Verletzung auskurierte, die er sich während einer Houseshow gegen Kane zugezogen hatte. Im Rahmen des WWE Drafts wechselte Stephens am 26. April 2010 zu RAW. Jackson kehrte am 13. September in den Ring zurück und besiegte Zack Ryder in einem Dark Match.


title: Ezekiel Jackson

text: Anfang 2011 wechselte Stephens erneut zur Freitagssendung SmackDown und trat dem neuen Stable "The Corre" bei, welches er am 6. Mai 2011 verließ. In der darauffolgenden Fehde mit Wade Barrett durfte er am 19. Juni 2011 beim PPV Capitol Punishment 2011 erstmals den WWE Intercontinental Championship gewinnen. Den Titel verlor er am 9. August 2011 bei den TV-Tapings zu SmackDown an Cody Rhodes.


title: Ezekiel Jackson

text: Am 7. April 2014 gab Stephens bekannt, dass sein Vertrag mit der WWE ausgelaufen sei und er die Promotion verlassen hat. Auf Grund verschiedener Verletzungen hatte er zuvor nur ein einziges Match seit Juli 2012 bestreiten können.


title: Ezekiel Jackson

text: Von 2014 bis 2015 stand Stephens unter dem Namen "Big Ryck" bei Lucha Underground unter Vertrag. Seit 2015 ist er bei Westside Xtreme Wrestling (wXw).


title: Łacinka

text: Łacinka, das belarussische lateinische Alphabet, wird seit dem 17. Jahrhundert neben dem kyrillischen Alphabet für das Belarussische verwendet und war zeitweise auch als offizielles Alphabet gebräuchlich.


title: Łacinka

text: Die Łacinka basiert auf ähnlichen Prinzipien wie das polnische (Ł, Ń, Ź, Ś, Ć, Ch) und das litauische Alphabet (Ž, Š, Č, V):


title: Łacinka

text: Die Verwendung der jeweiligen Schrift hing mit der Religionszugehörigkeit des belarussischen Volkes zusammen. Seit den Zeiten der Kiewer Rus war das belarussische Volk orthodox und benutzte das für das altostslawische typische kyrillische Alphabet, das auf die orthodoxen Slawenaposteln Kyrill und Method zurückgeht. Mit der Zwangsmissionierung der westbelarussischen Gebiete unter polnischer Herrschaft zum Katholizismus erschienen die ersten in Lateinschrift geschriebenen Dokumente der belarussischen Sprache (siehe auch Geschichte von Belarus). Die ersten Werke der modernen belarussischen Literatur und die ersten belarussischen Zeitschriften erschienen im 19. Jahrhundert auch in lateinischer Schrift. Viele Merkmale, die für die moderne belarussische kyrillische Orthografie typisch sind, erschienen erstmals in der Łacinka (konsequente phonetische Schreibung, der Buchstabe "ŭ"/ў u. a.).


title: Łacinka

text: Mit der Russifizierung und der damit verbundenen Ausbreitung des kyrillischen Alphabets stiegen belarussische Publizisten Anfang des 20. Jahrhunderts teilweise wieder zurück zum kyrillischen Alphabet um.


title: Łacinka

text: In den 1920er- und 1930er-Jahren wurde in belarussischen philologischen Kreisen heftig über einen möglichen Umstieg auf das lateinische Alphabet diskutiert. Die Diskussion wurde durch die kommunistischen Repressionen und die sowjetische Russifizierungspolitik beendet – der Gebrauch der Łacinka wurde in der Sowjetrepublik Weißrussland als "konterrevolutionär" bezeichnet und verboten. Das lateinische Alphabet blieb im damals polnischen Westbelarus (bis zur Zwangsvereinigung mit der Sowjetrepublik in der Folge des deutsch-sowjetischen Nichtangriffspaktes im Jahr 1939) in Gebrauch, ebenso unter Emigranten in den USA, Kanada oder Australien.


title: Łacinka

text: Heute wird die Łacinka vor allem von aktiven Belarussischsprechern benutzt, insbesondere im Internet.


title: Łacinka

text: Ein der Łacinka sehr nahes offizielles System zur Transkription belarussischer Namen wurde am 23. November 2000 vom "Staatlichen Komitee für Land, Geodäsie und Kartographie" eingeführt und am 11. Juni 2007 erneuert. Der Hauptunterschied besteht in der Anwendung der Regel zur Wiedergabe der Weichheit von Konsonanten auf den Buchstaben "Ll": Wie bei "Nn – Ńń", "Cc – Ćć" wird auch ль durch "Ĺĺ" wiedergegeben. Vor Vokalen wird dieser Laut durch die Zweibuchstabenkombination "Li" wiedergegeben (wie bei "ni", "ci" usw.). Der Buchstabe "Łł" fehlt im offiziellen System und ist durch ein einfaches Ll ersetzt.


title: Łacinka

text: Zurück ins öffentliche Bewusstsein rückte dieses offizielle System jedoch erst 2012 mit neuen Wegweisern und Schildern für die Minsker Metro.


title: Kalifornische Küste

text: Als Kalifornische Küste bezeichnet man die Pazifik-Küste des Bundesstaates Kalifornien an der Westküste der Vereinigten Staaten. Sie ist 1351,85 Kilometer lang und felsig bzw. sandig. Sie grenzt im Norden an die oregonische Küste und im Süden an die mexikanische Küste in Niederkalifornien in Mexiko (Bundesstaat Baja California). Die Küste schließt südlich unmittelbar an den mexikanischen Golf von Kalifornien an.


title: Kalifornische Küste

text: Westlich von San Diego befindet sich der zweitgrößte Stützpunkt der United States Navy: Das "Naval Base Coronado". Hier befindet sich unter anderem auch die konventionelle U-Boot-Flotte für den Pazifik.


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: Die Bahnstrecke Passau–Obertraubling ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern. Sie schließt in Passau an die Bahnstrecke Wels–Passau an und führt im Donautal über Plattling und Straubing nach Obertraubling, wo sie in die Bahnstrecke München–Regensburg einmündet.


title: Silberhütchen

text: Silberhütchen "(engl. silver nursing cups)" werden bei wunden und empfindlichen Brustwarzen während der Stillzeit angewendet. Die anatomische Form der Silberhütchen bedeckt die Brustwarzen und den Warzenhof. Zur Herstellung der Silberhütchen wird Silber verwendet.


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: Zur Erschließung des bis dahin eisenbahnlosen Ostbayerns überließ der bayerische Staat den dortigen Bahnbau der 1856 neu gegründeten privaten Königlich privilegirten Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen. Unter dem Datum vom 12. April 1856 erhielt die Ostbahngesellschaft die Konzession zum Bau und Betrieb von Bahnstrecken im Osten Bayerns. Die genaue Streckenführung war ab 1851 vom bayerischen Staat ausgearbeitet worden und wurde der Ostbahngesellschaft vorgeschrieben. Eine Strecke führte von München über Landshut (eröffnet am 3. November 1858) nach Geiselhöring. Dort verzweigte sie sich nach Norden nach Regensburg und nach Süden über Straubing nach Passau. Die Abschnitte Landshut–Geiselhöring–Regensburg und Geiselhöring–Straubing gingen am 12. Dezember 1859 in Betrieb. Von Straubing führte die 77 km lange Strecke ab 20. September 1860 weiter über Plattling und Vilshofen bis zur Grenzstadt Passau. Dort fand der Schienenweg ab 1. September 1861 Fortsetzung durch eine Zweigbahn der österreichischen k.k. priv. Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB) in Richtung Linz und Wien.


title: Silberhütchen

text: Die Silberhütchen unterscheiden sich in ihrer Anwendung und Wirkung gegenüber herkömmlichen Stillhütchen aus Silikon oder Latex.


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: Aufgrund dieser Streckenführung mussten durchgehende Züge von Passau nach Regensburg über Geiselhöring fahren und dort kopfmachen. Am 1. Juli 1873 wurde eine direkte Verbindung von Sünching nach Straubing eröffnet, die den Weg erheblich abkürzte und die Fahrt beschleunigte. Zwischen 1880 und 1897 legte man zunächst die nun überflüssige Teilstrecke Sünching–Geiselhöring still und später auch Perkam–Straubing, nachdem man ab 30. September 1896 von Perkam her die Verbindung nach Radldorf hergestellt hatte, die dort in die Hauptstrecke in Richtung Straubing einmündet.


title: Silberhütchen

text: Silberhütchen werden aus dem Edelmetall Silber (Elementsymbol „Ag“) hergestellt. Es gibt Silberhütchen in unterschiedlichen Qualitätsstufen, welche vom Feingehalt des verwendeten Silbers abhängig sind. Die höchste Qualität bieten Silberhütchen mit einem Feinsilbergehalt von 99,9 % "(999er Silber)".


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: Die gesamte Strecke fiel mit der Verstaatlichung der Bayerischen Ostbahnen am 10. Mai 1875 der Bayerischen Staatsbahn zu. Mit Gesetz vom 3. März 1894 wurde der zweigleisige Ausbau der Strecke eingeleitet. Am 1. Juni 1959 wurde der planmäßige elektrische Betrieb aufgenommen.


title: Silberhütchen

text: Silberhütchen fallen in Europa unter die Richtlinie für Medizinprodukte 93/42/EWG. Ihre Klassifizierung erfolgt in die Risikoklasse 1 für Medizinprodukte. Die EU-Konformitätsbewertung "(Art. 11 Richtlinie 93/42/EWG)" erfolgt durch den Hersteller.


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: Im Bundesverkehrswegeplan 1985 war im Abschnitt "Planungen" das Projekt einer "Ausbaustrecke Nürnberg–Passau" mit Investitionskosten von 150 Millionen DM enthalten.


title: Silberhütchen

text: Silber besitzt eine antimikrobielle Wirkung, die das Wachstum von Keimen und Bakterien verhindern kann. Der Einsatz bei entzündeten Brustwarzen kann Infektionen stoppen und so den natürlichen Wundheilungsprozess "(bio-aktiver Effekt)" beschleunigen. Die geschädigte Hautpartie "(Mikrorisse auch bekannt als Rhagaden)" kann daraufhin schneller verheilen. Die feuchte Wundheilung in Muttermilch begünstigt zudem das Überwachsen der Wunde mit neuen Hautzellen "(Epithelisierung)".


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: Im Rahmen des Sofortprogramms Seehafen-Hinterlandverkehr wurden 28 neue Signale errichtet und damit die Streckenkapazität erhöht.


title: Silberhütchen

text: Eine weitere Eigenschaft der Silberhütchen ist der Schutz der wunden, gereizten oder entzündeten Brustwarzen. Sie verhindern, dass die Brustwarzen austrocknen, abknicken oder an der Kleidung scheuern bzw. verkleben.


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: 2019 wurde die Vorplanung für die ETCS-Ausrüstung der Strecke ausgeschrieben. Eingriffe in Stellwerke sollen dabei möglichst vermieden werden. Für die ETCS-Ausrüstung zwischen Nürnberg und Passau sind 58 Millionen Euro veranschlagt (Stand: 2017). Aufgrund eines Strategiewechsels erging Ende 2020 ein ergänzender Auftrag, Varianten mit ETCS Level 2 zu untersuchen.


title: Silberhütchen

text: Darüber hinaus hat das Silber einen kühlenden Effekt und kann Schmerzen, Juckreiz sowie Schwellungen lindern.


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: Im dritten Gutachterentwurf des Deutschlandtakts sind in Plattling und Straßkirchen mittige Überholgleise unterstellt. Dafür sind, zum Preisstand von 2015, Investitionen von 21 Millionen Euro vorgesehen.


title: Silberhütchen

text: Silberhütchen sollten vor und nach dem Stillen auf die wunden und empfindlichen Brustwarzen aufgelegt und unter einem Still-BH getragen werden.


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: Die Strecke verlässt den Bahnhof Passau in westlicher Richtung im südlichen Donautal. Noch im Stadtgebiet zweigen die Nebenbahnen nach Freyung und nach Neumarkt-Sankt Veit ab. Bei Schalding wird die Strecke von der Donaubrücke Schalding überspannt, die die Bundesautobahn 3 über die Donau führt. Bis Vilshofen verläuft die Bahnstrecke für gut vier Kilometer auf engstem Raum zwischen Donau und Löwenwand parallel zur Bundesstraße 8. Man führte die Bahn wegen der Hochwassergefahr bis zu drei Meter über der Straße und folgte mit zahlreichen Bögen den Windungen der Donau. In Vilshofen weitet sich das Tal ein klein wenig und nimmt die Vils auf, die im Stadtgebiet von der Bahntrasse überbrückt wird. Danach geht es bis Pleinting wieder am südlichen Hangfuss den Strom entlang nordwestwärts, ehe die Weite des Gäubodens erreicht ist und nun fernab der Donau über lange trockengefallene Altarme bzw. eine Niederterrasse (ab Osterhofen) geradlinig und direkt Plattling im Isartal angefahren wird. Zur Überquerung der Isar bei Plattling baute man eine eiserne Fachwerkbrücke auf Granitpfeilern mit insgesamt 162 Metern Weite. Mit den Flutöffnungen hat die Brücke eine Länge von 318,35 Metern. Durch das fünf Kilometer weite Überschwemmungsgebiet südlich Plattling baute man außerdem einen zwei bis drei Meter hohen Bahndamm mit zehn Flutbrücken.


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: Auf einer Hochterrasse der Donau geht es dann nahezu schnurgerade weiter bis Straubing, von wo aus über Radldorf (Senke der Kleinen Laber) und Sünching (Senke der Großen Laber) Obertraubling am Westrand des Donautals (und am Saume des Donau-Isar-Hügellands) erreicht wird.


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: Auf dieser Strecke verkehren seit Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2007 im Zweistundentakt ICE-T-Züge der Linie 91 – insgesamt sechs Zugpaare – und täglich ein ICE 1-Zugpaar der Linie 31. Letzteres Zugpaar beginnt bzw. endet in Passau, die Linie 91 verkehrt weiter bis Wien. Fernverkehrshalte sind Regensburg, Plattling und Passau. Zusätzlich verkehrt ein Intercity-Zugpaar der Linie 17 von bzw. nach Warnemünde und Wien.


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: Im Nahverkehr fahren zwischen Passau und Plattling Regional-Express-Züge (siehe auch Donau-Isar-Express). Diese halten unterwegs lediglich in Vilshofen und Osterhofen. Die Regional-Express-Züge verkehren ab Plattling direkt weiter nach München. Zwischen Plattling und Regensburg verkehren stündlich Regionalbahnen der Privatbahn agilis, die bis Neumarkt in der Oberpfalz durchgebunden sind. Auf beiden Linien werden Triebzüge des Typs Alstom Coradia Continental eingesetzt.


title: Bahnstrecke Passau–Obertraubling

text: Die Strecke zwischen Plattling und Straubing wird von DB Systemtechnik für Testfahrten genutzt. Hier werden Störstrommessungen an Bahnfahrzeugen durchgeführt. So kommt es des Öfteren vor, dass auf diesem Streckenabschnitt Eisenbahnprototypen unterwegs sind, um ihre Zulassung zu erhalten.


title: Eliteserien 2021

text: Die Eliteserien 2021 war die 77. Spielzeit der höchsten norwegischen Fußballliga und die 5. Saison unter dem Namen "Eliteserien". Die Saison sollte ursprünglich am 5. April 2021 beginnen und am 27. November desselben Jahres enden. Aufgrund anhaltend hoher COVID-19-Infektionszahlen wurde der Saisonstart zunächst auf das erste Maiwochenende verlegt, am 31. März wurde der Auftakt schließlich auf den 9. Mai terminiert. Die Punktspielserie endete am 12. Dezember 2021.


title: Eliteserien 2021

text: Als Titelverteidiger ging der FK Bodø/Glimt in die Saison. Neu dabei waren die Aufsteiger Lillestrøm SK und Tromsø IL, die die beiden Absteiger Start Kristiansand und Aalesunds FK ersetzten.


title: Eliteserien 2021

text: Der FK Bodø/Glimt konnte den Titel erfolgreich verteidigen und errang seine zweite norwegische Meisterschaft. Absteigen mussten Stabæk Fotball und Mjøndalen IF, während Brann Bergen am letzten Spieltag zwar noch der Sprung auf den Relegationsplatz gelang, hier aber dem FK Jerv unterlag. Torschützenkönig wurde Ohi Omoijuanfo, dem 27 Treffer gelangen.


title: Eliteserien 2021

text: Die 16 Teams der Saison bestanden aus den 14 bestplatzierten Vereinen der Vorsaison, sowie den zwei Aufsteigern Tromsø IL und Lillestrøm SK aus der OBOS-Liga 2020. Diese spielten in Hin- und Rückspielen gegeneinander den Meister sowie die Absteiger aus. Der Meister nimmt an der 1. Qualifikationsrunde zur UEFA Champions League 2022/23, der zweite und dritte Platz an der 2. Qualifikationsrunde zur UEFA Europa Conference League 2022/23 teil.


title: Eliteserien 2021

text: Die Ergebnisse der Saison sind in dieser Kreuztabelle aufgelistet. Die Heimmannschaft des jeweiligen Spiels ist in der linken Spalte, die Gastmannschaft in der oberen Zeile.


title: Eliteserien 2021

text: Der 14. der Eliteserie spielte gegen den Sieger der Aufstiegsrunde der zweitklassigen OBOS-Liga in einer einfachen Partie in der Relegation. Das Spiel fand am 15. Dezember 2021 auf neutralem Platz in der Intility Arena in Oslo statt. Der unterklassige FK Jerv setzte sich in einer dramatischen Partie mit 8:7 (4:4; 1:1) im Elfmeterschießen durch und stieg zum ersten Mal in der Vereinsgeschichte in die höchste Spielklasse auf.


title: Barmer Bergbahn

text: Die Barmer Bergbahn war eine für den öffentlichen Personenverkehr bestimmte meterspurige Zahnradbahn in Wuppertal-Barmen und existierte von 1894 bis 1959.


title: Barmer Bergbahn

text: Die Bergbahn führte vom Zentrum Barmens nahe dem Alten Markt bis zum Toelleturm auf den Südhöhen der heutigen Stadt Wuppertal. Weite Streckenabschnitte führten durch das Gelände der Barmer Anlagen, an deren unterem Ende sich die Barmer Stadthalle befand. Die Bahn überwand auf ihrer rund 1,6 Kilometer langen Strecke einen Höhenunterschied von 169,5 Meter und hatte an ihrer steilsten Stelle eine Steigung von 18,5 Prozent.


title: Barmer Bergbahn

text: Sie wurde ab 1894 über ein eigenes Kraftwerk mit Strom versorgt, das auch die umliegende Industrie belieferte. Dank vier voneinander unabhängiger Bremssysteme verkehrte die Bahn, abgesehen von Zusammenstößen mit dem motorisierten Individualverkehr, bis zu ihrem Ende unfallfrei.


title: Barmer Bergbahn

text: Am 16. April 1894 wurde die Bergbahn durch die Barmer Bergbahn AG feierlich eröffnet. Planungen für die Bahn gehen allerdings schon auf das Ende der 1880er Jahre zurück, als man die Ausflugsziele südlich der Wupper mit den Städten Barmen und Ronsdorf verbinden wollte. Da diese Steigung mit den Adhäsionsbahnen jener Zeit nicht zu bewältigen war, wurde nach einer anderen Lösung gesucht. Zur Diskussion stand neben der Zahnradbahn noch eine mit Wasserlast betriebene Standseilbahn. Schließlich entschied man sich für ein von der Firma Siemens & Halske vorgeschlagenes zweigleisiges System ohne Weichen.


title: Barmer Bergbahn

text: Während des Zweiten Weltkriegs brannten die Berg- und die Talstation mit sechs darin befindlichen Triebwagen ab. So lag die Bahn vom 30. Mai 1943 bis zum 20. Februar 1944 still. Nach dem Einmarsch der Alliierten ruhte der Verkehr abermals zwischen dem 16. April und dem 20. Juni 1945.


title: Barmer Bergbahn

text: Trotz kriegsbedingter Schäden konnte sie kurz nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs ihren Dienst wieder aufnehmen. 1954 beschloss der Rat der Stadt Wuppertal, den Betrieb der Bahn wegen Unwirtschaftlichkeit und hoher Sanierungskosten einzustellen. Hierfür wurden von den Verantwortlichen verschiedene Gründe vorgebracht (u. a. der überalterte Wagenpark und die geplante Erweiterung des bahneigenen Kraftwerks an der Talstation zu einem Heizkraftwerk für den gesamten Stadtteil Barmen), die aber sowohl aus damaliger wie auch aus heutiger Sicht wohl eher zweifelhaft waren.


title: Barmer Bergbahn

text: Nach Bürgerprotesten verzögerte sich die Stilllegung um fünf Jahre. Die ursprünglich geplante Umspurung der Bahn und Führung der Straßenbahn-Linien 4 und 14 über diese Strecke wurde zwar begonnen, aber abgebrochen, als am 12. März 1958 beschlossen wurde, die Zahnradbahn zusammen mit den Linien 4, 10, 10E und 14 durch eine Oberleitungsbuslinie zu ersetzen. Die Bahn fuhr am 4. Juli 1959 unter Protesten der Bevölkerung ein letztes Mal und wurde 1960 abgebaut.


title: Barmer Bergbahn

text: Alle Wagen bis auf zwei Exemplare wurden verschrottet. Die erhaltenen Wagen standen als Spielgeräte etwa zwei Jahre lang auf Spielplätzen im Zoo Wuppertal und im Barmer Nordpark. Es gibt seit 2015 Vermutungen, der Wagen, der im Zoo stand, sei unter einer Hangaufschüttung begraben, was von vorläufigen Untersuchungen im November 2015 gestützt wurde.


title: Barmer Bergbahn

text: Die Barmer Bergbahn wurde von Anfang an zweigleisig gebaut und besaß weitgehend einen eigenen Bahnkörper. Sie wurde von Beginn an elektrisch mit Gleichstrom betrieben und war die erste elektrische Bergbahn in Deutschland. Die Spurweite betrug 1000 Millimeter; in der Mitte befand sich eine Leiterzahnstange nach dem System Riggenbach (siehe hierzu auch Zahnradbahnsysteme). An den beiden Endhaltestellen wurden die Wagen mit Hilfe je einer Schiebebühne auf das parallel verlaufende Streckengleis verschoben und konnten sodann ihren Weg in die umgekehrte Richtung aufnehmen.


title: Barmer Bergbahn

text: Die Züge der Bergbahn verkehrten nach einem festen Fahrplan, wobei in der Regel meistens zwei Züge auf der Strecke waren. Da die gesamte Strecke zweigleisig ausgebaut war, musste unterwegs nicht an einer bestimmten Stelle der Gegenzug abgewartet werden. Zudem konnten die Fahrzeuge bei der Talfahrt Strom ins Netz zurückspeisen, indem die Motoren als Generatoren fungierten. Dieser Strom musste dann jedoch von einem bergwärts fahrenden Zug aufgenommen werden. Auf diese Weise konnten fast die Hälfte der benötigten Energie einer Bergfahrt aufgebracht werden. Die Fahrzeit je Richtung betrug zwischen 12 und 14 Minuten.


title: Barmer Bergbahn

text: Die Bergbahn verband die Barmer Innenstadt mit dem gehobenen Wohngebiet sowie dem beliebten Ausflugsziel Toelleturm. Gleichzeitig stellte sie eine Verbindung zu den etwas höher südlich der Innenstadt gelegenen Wohngebieten in Barmen dar und diente durch den Übergang zur Straßenbahn der besseren Erreichbarkeit von Ronsdorf und Remscheid.


title: Barmer Bergbahn

text: Nach der Stilllegung im Jahr 1959 wurden die Schienen rasch entfernt. Vereinzelt sind noch Überreste unter brüchigem Asphalt sichtbar, so etwa an der Kreuzung "Wettinerstraße"/"Adolf-Vorwerk-Straße". Auch die Straßenbahnlinie nach Ronsdorf wurde kurz nach ihrer Stilllegung abgebaut. Der Verlauf der Trasse der Bergbahn in den Barmer Anlagen lässt sich jedoch noch über weite Strecken gut nachvollziehen. Im unteren Teil der Barmer Anlagen erinnert heute ein Denkmal, bestehend aus einem Gleisstück und einer Achse, an die ehemalige Bergbahn. Im Zuge der Regionale 2006 wurde der Streckenverlauf durch die Barmer Anlagen durch Aufstellung von 180 Stelen beiderseits der Trasse sowie Aufschüttung eines Kiesbettes wieder sichtbar gemacht. Die Strecke kann dadurch heute gut und, im Vergleich zu den umliegenden Wanderwegen, mit relativ sanfter Steigung bewandert werden.


title: Barmer Bergbahn

text: Seit Oktober 2009 existiert die Bürgerinitiative „Barmer Bergbahn e.V.“, die sich nach dem Vorbild der Wuppertalbewegung für den Wiederaufbau der Bahn einsetzt. Die neue Barmer Bergbahn soll weitgehend der alten nachempfunden werden. Einzige grundlegende Änderung wäre die Verlegung der Talstation, da der ursprüngliche Bereich inzwischen bebaut ist. Eine Positionierung nahe dem Bahnhof Barmen wird in Erwägung gezogen. Die Machbarkeitsstudie wurde im Rahmen der Masterarbeit „Planungsstudie zur Wiederbelebung der Barmer Bergbahn“ an der Bergischen Universität Wuppertal ausgearbeitet.


title: Barmer Bergbahn

text: Die zwischen Talstation und Planetarium befahrene "Louisenstraße" westlich der Unteren Barmer Anlagen wurde bereits 1930 in "An der Bergbahn" umbenannt und behielt diesen Namen auch nach der Stilllegung bis heute bei.


title: Felix Agu

text: Felix Agu (* 27. September 1999 in Osnabrück) ist ein deutscher Fußballspieler. Der Defensivspieler steht bei Werder Bremen unter Vertrag und ist deutscher Nachwuchsnationalspieler.


title: Felix Agu

text: Der Abwehr- und Mittelfeldspieler begann seine Karriere beim Osnabrücker SC und wechselte 2010 in die Jugend des VfL Osnabrück, bei dem er sämtliche Altersklassen durchlief und sowohl in der B- als auch in der A-Junioren-Bundesliga auflief. Am 28. April 2018 stand Agu – noch als Jugendspieler – erstmals im Drittligakader des VfL und wurde bei der 1:2-Niederlage gegen den FC Carl Zeiss Jena über die gesamte Spielzeit als Abwehrspieler eingesetzt. Kurz darauf unterschrieb er einen einjährigen Profivertrag mit der Option auf ein weiteres Jahr. Am 22. Dezember 2018 schoss er beim 2:1-Auswärtssieg gegen die Würzburger Kickers sein erstes Drittligator. Als Meister der Drittligasaison 2018/19 stieg Agu, nachdem er aufgrund einer Schulterverletzung den Großteil der Rückrunde verpasst hatte, mit Osnabrück in die 2. Bundesliga auf. In der Saison 2019/20 absolvierte Agu 28 Zweitligaspiele (24-mal von Beginn).


title: Felix Agu

text: Im September 2019 wurde Agu für die U21 Deutschlands und somit erstmals für eine Nationalmannschaft nominiert.


title: Sedef Kabaş

text: Sedef Kabaş (* 8. Dezember 1968 in London) ist eine türkische Journalistin, Nachrichtensprecherin und Publizistin.


title: Sedef Kabaş

text: Kabaş’ Vater war Juwelier. Sie studierte an der Boğaziçi-Universität in Istanbul und machte anschließend den Master an der Boston University. An der Marmara-Universität promovierte sie im Jahr 1995 zum Themenbereich Interview-Techniken und Reportagen.


title: Sedef Kabaş

text: Sie gehörte zum ersten Journalistenteam des Radiosenders POWER FM. Später war sie die erste türkische Journalistin, die bei CNN International arbeitete. Sie erhielt 1998 den CNN World Report/Best Economy News award für einen Beitrag über Döner in Deutschland. Später kehrte sie in die Türkei zurück und arbeitete für verschiedene Sender. Sie moderierte die Sendung „Portreler“ bei NTV (Türkei), die Sendung „Dönence“ bei ATV, die Sendung „Sesli Düşünenler“ bei TV8, „Haber Ötesi“ bei Sky Türk und beim staatlichen Sender TRT2 präsentierte sie Medya Medya.


title: Sedef Kabaş

text: Im Dezember 2014 wurde sie wegen eines Tweets in Gewahrsam genommen, verhört und später vor Gericht gestellt. Der Tweet besagte, dass man den Richter, der das Verfahren wegen des Korruptionsskandals in der Türkei 2013 einstellte, niemals vergessen dürfe. Das Verfahren endete im Oktober 2015 mit einem Freispruch.


title: Sedef Kabaş

text: Weil sie auf Twitter ein tscherkessisches Sprichwort zitierte, das sich auf Recep Tayyip Erdoğan beziehen ließe, wurde Kabaş im Januar 2022 in Istanbul festgenommen und der Präsidentenbeleidigung beschuldigt. Das Sprichwort lautete: „Geht ein Ochse in einen Palast, wird er nicht zum König, sondern der Palast zum Stall.“


title: Grands Boulevards

text: Die Grands Boulevards [] (französisch, deutsch: große Boulevards) sind die ältesten Boulevards von Paris. Sie folgen dem Verlauf der ehemaligen Stadtmauer von Ludwig XIII. und bilden heute auf dem nördlich der Seine gelegenen Rive Droite eine halbkreisförmige Verkehrsachse zwischen der Place de la Madeleine im Westen und der Place de la Bastille im Osten.


title: Grands Boulevards

text: Ludwig XIV. ließ ab 1668 die nördliche Pariser Stadtmauer abtragen, die unter Karl V. angelegt und unter Ludwig XIII. nach Westen erweitert worden war. Unter der Leitung des Architekten Pierre Bullet wurde bis 1705 auf der entstandenen Freifläche der so genannte angelegt, baumbestandene Chausseen zwischen den alten Stadttoren (heute ) und der an der Bastille. Die so entstandene Promenade bekam bald ihren Namen von der nördlich der Bastille gelegenen Bastion . Das französische Wort bezeichnete seit dem Mittelalter eine Stadtmauer (aus ).


title: Grands Boulevards

text: Es gab zwei Projekte innerhalb der „“, die nördlichen („“) und südlichen („“). Ihre Bezeichnung weist auf ihre (heutige) Lage hin, denn die nördlichen liegen im Rive Droite (also nördlich der Seine), die südlichen entsprechend im Rive Gauche (südlich der Seine). Die nördlichen mit einer Länge von 2.643 Metern wurden ursprünglich in 12 Sektionen aufgeteilt, und zwar die Boulevards "Bourdon" und "Saint Antoine" (heute: Boulevard Beaumarchais; 750 m), (210 m), du Temple (405 m), "Saint-Martin" (470 m), "Saint Denis" (210 m), (347 m), (351 m), "Montmartre" (215 m), (390 m), (440 m) und (220 m). Die nördlichen Boulevards wurden 1704 fertiggestellt, die südlichen erst 1761. Die Kernsektion hiervon – zwischen dem an der La Madeleine und dem am Place de la Bastille – werden seit 1785 "Grands Boulevards" genannt. Der "Boulevard Beaumarchais" hatte einen 18 Meter breiten Mittelstreifen und wurde am 7. Juni 1670 als einer der ersten in Auftrag gegeben. Die "Grands Boulevards" entwickelten sich im 18. Jahrhundert zu Vergnügungsmeilen mit Ballsälen, Bordellen und Boulevardtheatern.


title: Grands Boulevards

text: Im Zweiten Kaiserreich nahm der Pariser Präfekt Georges-Eugène Haussmann die "Grands Boulevards" als ein Vorbild für die Umgestaltung der damals noch mittelalterlich strukturierten Stadt. Ab 1853 ließ Haussmann nach einer Idee von Kaiser Napoleon III. und nach dem Vorbild von London oder Berlin eine Reihe weiterer Boulevards als Prachtstraßen quer durch die Stadt anlegen. Unzählige Häuser in der Innenstadt wurden dafür abgerissen.


title: Grands Boulevards

text: Die "Grands Boulevards" sind breite Alleestraßen mit meist baumbestandenen Fußgängerwegen () und mehrspurigen Fahrstraßen. Die Gesamtbreite der Straßen beträgt mindestens dreißig Meter. Zusammengenommen bilden sie einen knapp drei Kilometer langen, halbkreisförmigen Bogen.


title: Grands Boulevards

text: Im Westen beginnen die "Grands Boulevards" nördlich der "Place de la Concorde" mit der 282 Meter langen "Rue Royale", die sich im "Boulevard de la Madeleine" fortsetzt. Es folgt der "Boulevard des Capucines", der südlich der Opéra Garnier in den "Boulevard des Italiens" übergeht. Am nördlichsten Punkt beginnt der "Boulevard Montmartre", gefolgt vom "Boulevard Poissonnière" und vom "Boulevard de Bonne-Nouvelle" bis zum alten Stadttor "Porte Saint-Denis". Hier beginnt der kurze "Boulevard Saint-Denis" (210 m), der an der "Porte Saint-Martin" in den "Boulevard Saint-Martin" übergeht. Südlich der "Place de la République" folgen der "Boulevard du Temple", der "Boulevard des Filles-du-Calvaire" und der "Boulevard Beaumarchais", der an der Place de la Bastille endet.


title: Grands Boulevards

text: Die Boulevards sind sehr belebt und verkehrsreich, unter den Anliegern sind zahlreiche Finanz-, Kultur- und staatliche Institutionen sowie viele Einzelhändler, Restaurants und Cafés. Berühmte Sehenswürdigkeiten sind das Café de la Paix (eröffnete am 5. Mai 1862), das Art-déco-Kino Le Grand Rex (8. Dezember 1932) oder das Olympia-Theater (12. April 1893). Teile der "Grands Boulevards" sind eine bedeutende Strecke für offizielle Umzüge. Der gesamte Verlauf der "Grands Boulevards" ist von verschiedenen Métrolinien unterführt. Es gibt insgesamt elf Stationen. Die Station Grands Boulevards am "Boulevard Poissonnière" wird von den Linien 8 und 9 bedient.


title: Sturmtopf

text: Sturmtopf (auch "Sturmhafen" oder "Sturmhaferl") bezeichnet ein Kampfmittel, das vom späten Mittelalter bis in die Neuzeit bei der Verteidigung von ortsfesten Anlagen (Burgen und Festungen) sowie auch zum Angriff (Sturm, daher der Name) eingesetzt wurde.


title: Produktive Arbeit (DDR)

text: Das Unterrichtsfach Produktive Arbeit (PA), bis 1970 "Unterrichtstag in der sozialistischen Produktion" (UTP), ergänzte in der DDR die Fächer Einführung in die sozialistische Produktion (ESP) und Technisches Zeichnen (TZ) im Rahmen der polytechnischen Ausbildung um eine praktische Komponente. Zudem sollte er den beteiligten Betrieben auch zur Nachwuchs-Gewinnung dienen.


title: Bundespolizeiakademie

text: Die Bundespolizeiakademie (BPOLAK) ist die zentrale Aus- und Fortbildungsstätte der Bundespolizei. Die Akademie mit Sitz in Lübeck ist dem Bundespolizeipräsidium unmittelbar nachgeordnet und wird seit dem 26. November 2015 vom Präsidenten Alfons Aigner geführt.


title: Sturmtopf

text: Die ersten Sturmtöpfe bestanden sehr wahrscheinlich aus bereits vorhandenen Ton- oder Keramikgefäßen, die im Falle einer Belagerung kurzerhand von der Besatzung der belagerten Burg oder Festung in entsprechende "improvisierte" Kampfmittel umgebaut wurden. Krüge aller Art und Formen eigneten sich besonders dazu. Entweder waren sie sowieso schon vor Ort vorhanden oder sie konnten relativ kostengünstig und mit einfachen Mitteln hergestellt werden.


title: Produktive Arbeit (DDR)

text: Die Schüler ab der 7. Klasse bekamen hier unter produktionsnahen Bedingungen Arbeitsaufgaben in Betrieben des Bauwesens, der Landwirtschaft oder der Industrie. Teilweise wurden die Schüler direkt in der in den 1970er Jahren beschlossenen Konsumgüterproduktion der Betriebe eingesetzt.


title: Bundespolizeiakademie

text: Die Bundespolizeiakademie dient der allgemeinfachlichen Fortbildung der Führungskräfte des gehobenen und des höheren Polizeivollzugsdienstes in der Bundespolizei. Darüber hinaus erfolgt dort die gesamte fachspezifische Fortbildung der Bereiche Grenzpolizei, Bahnpolizei, Luftsicherheit, Polizeitechnik, Polizeisport sowie Sanitätsdienst.


title: Sturmtopf

text: Diese Behältnisse wurden dazu mit einer brennbaren Mischung (entweder fest oder flüssig) oder direkt mit Schwarzpulver gefüllt und dicht verschlossen. Dieses geschah durch das Zubinden mit einem Leinentuch, welches mit Pech oder anderen imprägnierenden Mitteln versiegelt wurde. Auch Pergament und Rohhaut wurde dazu verwendet.


title: Produktive Arbeit (DDR)

text: Der Unterricht war in der Bevölkerung teilweise umstritten, da ihm das Klischee von Kinderarbeit anhaftete.


title: Bundespolizeiakademie

text: Darüber hinaus hält die Akademie Seminare zu aktuellen, für die Polizei relevanten Themen ab und bildet Beamte der Landespolizeien sowie des Bundeskriminalamtes aus. Zudem hält sie Fortbildungslehrgänge für Angehörige von Polizeikräften anderer Staaten, besonders Osteuropas und des baltischen Raums, ab.


title: Sturmtopf

text: Einige zeitgenössische Autoren von Feuerwerks- und Kriegsbüchern empfahlen zusätzlich eine dicke Schicht Unschlitt (Talg) oder Schmalz auf dem Brandsatz.


title: Produktive Arbeit (DDR)

text: Mit der politischen Wende in der DDR und der Neuausrichtung des Bildungssystems wurde er nach und nach abgeschafft.


title: Bundespolizeiakademie

text: Seit der Neuorganisation der BPOL, deren Umsetzung zum 1. März 2008 begann, ist die Bundespolizeiakademie auch für die Ausbildung aller Polizeivollzugsbeamten des Bundes verantwortlich. In diesem Rahmen bleiben die bisherigen "Bundespolizeiaus- und Fortbildungszentren (BPOLAFZ)" zwar bestehen, wurden jedoch der Bundespolizeiakademie nachgeordnet.


title: Sturmtopf

text: Nach dem Einfüllen der Brand- oder Explosivstoffmischung und dem Versiegeln der Öffnung wurden dann Lunten (Zündschnüre) außen an die vorhandenen Henkel gebunden.


title: Bundespolizeiakademie

text: Der Bundespolizeiakademie sind die sieben BPOLAFZ Neustrelitz, Walsrode, Diez, Oerlenbach, Swisttal, Eschwege und Bamberg, die Bundespolizeiausbildungsstätten in Rotenburg an der Fulda und Bielefeld, sowie die Diensthundeschulen in Neuendettelsau und Bleckede, die Bundespolizeisportschule Bad Endorf und die Bundespolizeisportschule Kienbaum nachgeordnet.


title: Sturmtopf

text: Für den Einsatz mussten nur noch die Lunten angezündet und der Sturmtopf dann gegen den Angreifer geschleudert werden. Beim Auftreffen zerbrach die äußere Hülle und der nun freigesetzte Inhalt wurde mittels der außen angebundenen Lunte angezündet.


title: Bundespolizeiakademie

text: Die Bundespolizeiakademie unterhält überdies die Geschichtliche Sammlung der Bundespolizei, die ein umfangreiches Archiv sowie zahlreiche historische Schaustücke vom Diorama der DDR-Grenzsperranlagen bis zu Originalfahrzeugen umfasst und die auf Anfrage öffentlich zugänglich ist.


title: Sturmtopf

text: Benutzte man in den Anfängen eher vorhandene Haushalts- und Gebrauchskeramik zum Bau dieser Kampfmittel, so entwickelte sich mit der Zeit eine regelrechte Industrie, welche in Manufakturen massenhaft Sturmtöpfe produzierte. Diese wurden dann zunehmend auf die Bedürfnisse des Auftraggebers angepasst. So wurden sie etwa handlicher und bekamen mehr Henkel zum Anbinden mehrerer Lunten um eine noch sicherere Anzündung zu gewährleisten.


title: Bundespolizeiakademie

text: Der Komplex, in dem die Bundespolizeiakademie ihren Sitz hat, wurde in den Jahren 1935 bis 1938 als Kaserne für eine Nachrichteneinheit der Luftwaffe errichtet und diente nach Kriegsende bis 1950 der britischen Armee zunächst als Lazarett, später zur Unterbringung technischer Einheiten.


title: Sturmtopf

text: Neben der eingebrachten Brand- oder Explosivstoffmischung konnten zusätzlich Handgranaten und/oder kleine Selbstschusselemente (sogenannte "Schläge" oder "Mordschläge") mit in den Sturmtopf gelegt werden. Diese wurden dann beim Aufschlag durch den enthaltenen Satz mit angezündet und herausgeschleudert, zündeten dann aber oft erst zeitlich verzögert im Umfeld und verursachten dadurch zusätzliche Schäden.


title: Bundespolizeiakademie

text: Am 16. März 1951 bezogen die ersten Beamten des neu gegründeten Bundesgrenzschutzes als sogenanntes Rahmenpersonal die Einrichtung, die fortan der Ausbildung der BGS-Offiziere diente. Nach Abschluss des ersten Lehrgangs hielt der damalige Bundesminister des Innern, Robert Lehr, eine Rede, in der er die Aufgaben der neu geschaffenen Polizeitruppe definierte. In der Geschichte der Bundespolizei wird die Akademie als "Wiege der Bundespolizei" betrachtet.


title: Sturmtopf

text: Beim Blendtopf sind Varianten im Original erhalten, bei denen statt der Brand- oder Explosivstofffüllung ungelöschter Kalk enthalten ist. Dieser konnte zusätzlich noch mit Fußangeln (sogenannten Krähenfüßen) versetzt sein. Beim Auftreffen zerbarst die Außenhülle des Blendtopfes und setzte den ungelöschten Kalk in Form einer Staubwolke frei. Kam ein Angreifer in so eine Wolke, konnte ihm der Kalk die Augen-, Nasen- und Rachenschleimhäute verätzen und ihn quasi "blind" machen.


title: Bundespolizeiakademie

text: Die genaue Stellung der Bundespolizeiakademie innerhalb des Behördenaufbaus ist unklar. Der Gesetzgeber hat darauf verzichtet zu benennen, ob es sich bei ihr um eine Ober-, Mittel- oder Unterbehörde handelt. Sie ist einer Bundesoberbehörde, dem Bundespolizeipräsidium, unterstellt ( Abs. 2 BPolG), aber zugleich eine bundesweit zuständige zentrale Aus- und Fortbildungsstätte der Bundespolizei (§ 57 Abs. 4 BPolG). Die bundesweite Zuständigkeit spricht eher für eine Bundesoberbehörde, die sie aber nicht sein kann, da sie ihrerseits bereits einer Bundesoberbehörde untersteht.


title: Sturmtopf

text: Auf diese Weise geblendet war die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, in eine der enthaltenen Fußangeln zu treten, die ihrerseits wieder zu Verletzungen führten, da sie oft mit Widerhaken versehen waren.


title: Sturmtopf

text: Beim Stinktopf war eine Mischung enthalten, die beim Abbrand einen übelriechenden oder sogar giftigen Rauch freisetzte um den Gegner auf diese Weise zu beeinträchtigen.


title: Sturmtopf

text: In den erhaltenen Inventarlisten zahlreicher Arsenale und Rüstkammern sind Sturmtöpfe unterschiedlicher Bauart und Anzahl nachgewiesen. Originale finden sich heute noch z. B. in den Beständen der Kunstsammlungen der Veste Coburg.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Die Zeche Vereinigte Constantin der Große war ein Steinkohlenbergwerk in Bochum und Herne. Das Bergwerk wurde ab dem Jahr 1953 nur noch "Zeche Constantin der Große" und später nur noch "Zeche Constantin" genannt. Die Gewerkschaft Vereinigte Constantin der Große gehörte zu den Gründungsmitgliedern des Rheinisch-Westfälischen Kohlen-Syndikats. Die Zeche Vereinigte Constantin der Große war über 100 Jahre in Betrieb. Das Bergwerk gehörte in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zu den bedeutendsten Zechen des Regierungsbezirks Arnsberg.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Im Jahr 1844 erfolgte die Mutung des Feldes Joachim. Im Jahr 1846 erfolgte die Mutung der Felder Bochum und Apollonia. Die Felder wurden 1847 vereinigt zu Constantin der Große. Im selben Jahr wurde mit den Teufarbeiten für einen Schurfschacht begonnen, allerdings wurden diese Arbeiten noch im selben Jahr wieder eingestellt. Am 15. August 1849 wurde die Gewerkschaft unter dem Namen „Gewerkschaft des Steinkohlen- und Bleierz-Bergwerks ver. Constantin der Große“ gegründet. Sitz der Gewerkschaft war Bochum. Lehensträger wurde der Hüttendirektor Johann Dinnendahl aus Dülmen. Die meisten Anteilseigner der Gewerkschaft waren Geschäftsleute und Handwerker aus dem Ruhrgebiet. Die Gewerkschaft hatte sich zur Aufgabe gemacht, die drei gemuteten Felder auszubeuten. Im Jahr 1850 wurde mit den Teufarbeiten für den Schacht 1 begonnen. Der Schacht wurde in Bochum-Riemke, östlich der Herner Straße angesetzt. Im Jahr 1851 kam es im Schacht bei einer Teufe von 26 Metern zu starken Wasserzuflüssen. Im Jahr 1852 wurde bei einer Teufe von 63 Metern das Karbon erreicht. Im Jahr darauf wurde bei einer Teufe von 109 Metern (- 31 m NN) die 1. Sohle als Wettersohle, angesetzt. Im Jahr 1854 wurden die ersten Kohlen gefördert. Der Schacht wurde tiefer geteuft und erreichte bis zum Ende des Jahres eine Teufe von 77 5/8 Lachtern. Außerdem musste die undichte Schachtmauer abgedichtet werden. Im selben Jahr wurden die Felder Apollonia, Burgsteinfurt und Constantin der Große verliehen. Das Bergwerk gehörte zu diesem Zeitpunkt zum Märkischen Bergamtsbezirk und dort zum Geschworenenrevier Bochum. Im Jahr 1856 erreichte der Schacht eine Teufe von 95 Lachtern. In dieser Teufe wurde die Sumpfsohle angesetzt. Bei einer Teufe von 90 Lachtern wurde die erste Tiefbausohle angesetzt. Außerdem wurde in diesem Jahr das Feld Joachim verliehen. Die Wettersohle wurde weiter ausgerichtet und im Südflügel des Grubenfeldes wurden mehrere Flöze angefahren.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Im Jahr 1857 wurde mit der regelmäßigen Förderung begonnen und es wurden die Ausrichtungsarbeiten weiter geführt. Die Gewerkschaft wurde von der Bergbehörde angewiesen, einen weiteren Schacht zur Verbesserung der Wetterzirkulation abzuteufen. Am 11. April des darauffolgenden Jahres wurden die Felder Dülmen, Burgsteinfurt und Coesfeld unter dem Namen "Vereinigte Constantin der Große" konsolidiert. Im selben Jahr wurde mit den Teufarbeiten für den Schacht 2 begonnen, der 350 Meter nordwestlich von Schacht 1, westlich der Herner Straße angesetzt wurde, aber bereits bei einer Teufe von 15 Metern bis 1859 gestundet werden musste. Mittlerweile waren die Fundamente für die Wasserhaltungsmaschine fertig gestellt worden. Auf der Wettersohle und der ersten Tiefbausohle von Schacht 1 gingen die Aus- und Vorrichtungsarbeiten weiter voran. Da es zu Wasserzuflüssen von bis zu 85 Kubikfuß pro Minute kam, war man gezwungen, im nördlichen Wetterquerschlag einen Wasserdamm zu erstellen. Im Jahr 1861 erhielt das Bergwerk einen Eisenbahnanschluss. und es wurde an Schacht 1 eine Wasserhaltungsmaschine installiert. Auf Schacht 1 wurde in den Flözen Sonnenschein und Dickebank abgebaut. Aufgrund der guten Verhältnisse konnte eine Leistung von sechs bis sieben Tonnen pro Mann und Schicht erzielt werden.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Im Jahr 1863 wurden die Teufarbeiten an Schacht 2 wieder aufgenommen; es wurde weiter im Mergel bis auf eine Teufe von 26 Lachtern geteuft. Auf der 2. Sohle wurden die Ausrichtungsarbeiten im Flöz Sonnenschein westlich der westlichen Hauptstörung weiter geführt. Auch im Flöz Dickenbank liefen die Arbeiten weiter. Im Jahr darauf erreichte der Schacht bei einer Teufe von 73 Metern das Karbon. Im Jahr 1865 wurden im Schacht 2 bei einer Teufe von 109 Metern die 1. Sohle, bei einer Teufe von 151 Metern (- 73 m NN) die Mittelsohle und bei einer Teufe von 195 Metern (- 117 m NN) die 2. Sohle angesetzt. Im Schacht wurden ab einer Teufe von 86 Lachtern bis zur 2. Sohle der östliche Stoß um 24 Zoll erweitert, um an dieser Stelle später einen Drucksatz einbauen zu können. Am Schacht 2 wurde eine Zwillingsdampfmaschine mit einer Leistung von 150 PS als Fördermaschine installiert. Im Jahr darauf wurde im Schacht 2 mit der Förderung begonnen. In diesem Jahr erzielte das Bergwerk zum ersten Mal Ausbeute. Im Jahr 1867 wurde das Bleierzfeld Münster verliehen. Im selben Jahr kam es an Schacht 1 zu einem Defekt an der Wasserhaltungspumpe. Aufgrund des Defektes soffen die Grubenbaue ab und mussten bis Dezember 1868 gesümpft werden. Am 1. Januar 1869 wurde die Förderung wieder aufgenommen. Im selben Jahr konsolidierten die Felder Coesfeld, Burgsteinfurt, Dülmen und Münster. Die Gewerkschaft Vereinigte Constantin der Große wurde noch in diesem Jahr in eine Gewerkschaft mit tausend Anteilen umgewandelt.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Im Jahr 1870 erfolgte auf der 2. Sohle der Durchschlag zwischen den Schächten 1 und 2. Am 13. Mai desselben Jahres wurde ein Lösungsvertrag mit der Gewerkschaft Rudolph geschlossen. Da die Zeche Rudolph keinen eigenen Schacht besaß, wurde Constantin der Große durch den Lösungsvertrag berechtigt, im Grubenfeld von Rudolph die Kohlenvorräte abzubauen. Noch im selben Jahr wurde von Schacht 1 aus mit dem Abbau der Kohlenvorräte im Feld Rudolph begonnen. Die Ausbeute wurde zwischen beiden Gewerkschaften aufgeteilt. Am 14. Februar 1872 kam es im Schacht 2 zu einem Brand, dies führte dazu, dass der Schacht für sechs Monate außer Betrieb gesetzt wurde. Im selben Jahr wurde das Bleierzfeld Sedan verliehen. Aufgrund der günstigen wirtschaftlichen Entwicklung kam die Gewerkschaft Constantin der Große im Jahr 1873 zum Ausgleich der bisherigen Zubußen. Noch im selben Jahr wurden die Teufarbeiten an den Schächten 1 und 2 wieder aufgenommen und beide Schächte wurden tiefer geteuft. Im Jahr 1874 wurde in beiden Schächten bei einer Teufe von 293 Metern (- 215 m NN) die 3. Sohle angesetzt. Im Jahr darauf wurde auf dem Gelände von Schacht 2 die erste Aufbereitungsanlage installiert. Im Jahr 1880 wurden an Schacht 1 die Teufarbeiten weiter geführt und der Schacht wurde tiefer geteuft. Am 1. Januar 1881 wurde eine Privatkokerei gekauft. Diese Kokerei war schon mehrere Jahre auf dem Gelände von Schacht 2 betrieben worden. Besitzer der Kokerei war zuvor die Koksanstalt Kleye. Im Jahr 1883 wurde im Schacht 1 bei einer Teufe von 388 Metern die 4. Sohle (400 mS) angesetzt. Im Jahr darauf wurde die Kokerei an Schacht 1 in Betrieb genommen. Im Jahr 1885 wurde mit den Teufarbeiten für den Schacht 3 begonnen. Der Schacht sollte als Wetterschacht für die Betriebsteile Schacht 1 und Schacht 2 genutzt werden. Im Jahr 1887 wurde der Wetterschacht (Schacht 3) bis zur 1. Sohle in Betrieb genommen. Am 27. November 1889 kam es auf dem Bergwerk zu einer Schlagwetterexplosion, bei diesem Grubenunglück wurden 14 Bergleute getötet. Sie wurden am 30. November, konfessionell getrennt, in zwei Gräber auf dem Blumenfriedhof beigesetzt. Jeweils ein Steinobelisk erinnert an das Unglück. Im Jahr 1890 wurde das Feld Veronica an die Zeche Mont Cenis verpachtet. Im selben Jahr wurde der Schacht 2 mit der 4. Sohle durchschlägig. Im Jahr 1892 wurde die Aktiengesellschaft Herminenglück-Liborius übernommen. Der Besitz bestand aus der Zeche Herminenglück-Liborius mit angegliederter Kokerei. Zu Herminenglück-Liborius gehörte auch die Schachtanlage Ritterburg. In dem Feld Ritterburg befand sich auch der Schacht Ritterburg, der bereits im Jahr 1858 durch die Gewerkschaft Ritterburg geteuft worden war. Durch diesen Ankauf konnte die Gewerkschaft Vereinigte Constantin der Große ihr Bergwerkseigentum erheblich vergrößern. Die Wettersohle im Feld Herminenglück-Liborius befand sich in einer Teufe von 116 Metern (+ 16 m NN). Die 5. Sohle lag bei einer Teufe von 352 Metern (- 220 m NN). Schacht Ritterburg wurde umbenannt in Schacht Constantin 3. Der Schacht 3 lag im Bereich Castroper Straße / Karl-Lange-Straße.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Im Jahr 1893 wurden die Teufarbeiten an Schacht 2 weitergeführt und der Schacht wurde tiefer geteuft. Noch im selben Jahr wurde mit den Teufarbeiten für den Schacht 4 begonnen. Der Schacht wurde in Herne-Sodingen, 2,9 Kilometer nordöstlich von Schacht 1 angesetzt. Außerdem erfolgte in diesem Jahr die Konsolidation des gesamten Felderbesitzes zu einem einheitlichen Grubenfeld. Die gesamte Berechtsame firmierte nun unter dem Namen "Vereinigte Constantin der Große", das Grubenfeld hatte eine Fläche von 15,3 km. Im Jahr 1894 wurde im Schacht 2 bei einer Teufe von 498 Metern (- 420 m NN) die 5. Sohle (500 mS) angesetzt. Im Bereich von Schacht 3 wurde ab der 5. Sohle ein tonnlägiger Blindschacht abgeteuft. Im selben Jahr erreichte der Schacht 4 bei einer Teufe von 155 Metern das Karbon. Bei einer Teufe von 211 Metern (- 105 m NN) wurde die 1. Sohle angesetzt. Im Jahr 1895 wurde mit den Teufarbeiten für einen weiteren Schacht begonnen. Der Schacht wurde Schacht 5 genannt und wurde neben Schacht 4 angesetzt. Nachdem der Schacht bis in den Mergel geteuft worden war, wurden die Teufarbeiten bei einer Teufe von 76 Metern gestundet. Im selben Jahr wurde im tonnlägigen Blindschacht bei einer Teufe von 441 Metern (- 319 m NN) die 6. Sohle angesetzt. Außerdem wurde in diesem Jahr auf dem Betriebsteil 1/2 begonnen, die Felder Deutsche Treue aufzuschließen. Im Schacht 4 wurde mit der Schachtförderung begonnen. Im Jahr 1896 wurde der Schacht 3 mit der 6. Sohle durchschlägig. Im selben Jahr wurde ein neuer Lösungsvertrag mit der Gewerkschaft Rudolph geschlossen. Im Jahr 1897 wurden die Schächte 1 und 2 querschlägig miteinander verbunden. Die vier Betriebsabteilungen des Bergwerks waren ohne Störungen in Betrieb. An Schacht 4 wurden auf der 3. Sohle das südliche Füllort bis zu 32 Meter vom Schacht und das nördliche Füllort bis zu 13 Meter vom Schacht aus ausgemauert. An Schacht 4 wurden die Tagesanlagen erweitert, es wurde eine Kokerei mit 60 Öfen gebaut. Am 24. Dezember 1898 kam es auf dem Betriebsteil 1/2 zu einem Brand in der Kohlenwäsche. Im selben Jahr wurde ein Durchschlag zwischen den Betriebsteilen 1/2 und 4/5 erstellt. Das Bergwerk gehörte zu dieser Zeit zum Bergrevier Nord-Bochum. Auf Schacht 1 waren insgesamt acht Flöze in Verhieb, davon waren zwei Flöze mit Bergemittel, die anderen sechs Flöze waren aus reiner Kohle. Die Mächtigkeit der Flöze lag zwischen 0,6 und 2,5 Metern, bei den Flözen mit Bergemittel lag die Mächtigkeit der Bergemittel zwischen 0,1 und 0,35 Meter. Auf Schacht 2 waren insgesamt sieben Flöze mit einer Mächtigkeit von 0,6 bis 2,5 Metern in Verhieb, davon waren vier Flöze mit Bergeanteil, die anderen drei Flöze waren aus reiner Kohle. Bei den Flözen mit Bergemittel lag die Mächtigkeit der Bergemittel zwischen 0,2 und 0,8 Meter. Auf Schacht 3 waren insgesamt drei Flöze mit einer Mächtigkeit von 0,5 bis 1,2 Metern in Verhieb, davon war ein Flöze mit Bergeanteil die anderen zwei Flöze waren aus reiner Kohle. Bei den Flözen mit Bergemittel lag die Mächtigkeit der Bergemittel zwischen 0,2 und 1,0 Meter. Auf Schacht 4 waren insgesamt sieben Flöze mit einer Mächtigkeit von 0,8 bis 4,5 Metern in Verhieb, davon waren vier Flöze mit Bergeanteil die anderen drei Flöze waren aus reiner Kohle. Bei den Flözen mit Bergemittel lag die Mächtigkeit der Bergemittel bei bis zu 1,5 Metern. Im Jahr 1899 wurde der Wetterschacht neben Schacht 2 tiefer geteuft. Im selben Jahr wurde das Feld Sanssouci III erworben. Das Feld gehörte zuvor der Gewerkschaft Lothringen. Im Jahr 1900 wurde im Schacht 5 bei einer Teufe von 411 Metern (- 305 m NN) die 3. Sohle angesetzt und mit der Förderung im Schacht begonnen. Außerdem wurde auf dem Betriebsteil 4/5 eine Kokerei in Betrieb genommen.


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text: Im Jahr 1901 wurde mit den Teufarbeiten für den Schacht 6 begonnen. Der Schacht wurde in Bochum-Grumme, 1,6 Kilometer östlich von Schacht 1, angesetzt. Im darauffolgenden Jahr war der Wetterschacht neben Schacht 2 mittlerweile bis zur 4. Sohle geteuft. Im selben Jahr erreichte der Schacht 6 bei einer Teufe von 117 Metern (+ 3 m NN) das Karbon. Bei einer Teufe von 148 Metern (- 28 m NN) wurde die 1. Sohle und einer Teufe von 226 Metern (- 106 m NN) die 2. Sohle angesetzt. Zwischen dem Baufeld 1/2 und dem Schacht wurde ein Durchschlag erstellt und noch im selben Jahr wurde mit den Teufarbeiten für den Schacht 7 begonnen. Der Schacht wurde neben Schacht 6 angesetzt. Der komplette Betriebsteil 6/7 stand an der Hiltroper Straße. Im selben Jahr wurde der Abbau im Feld Rudolph eingestellt. Im Jahr 1903 ging der Schacht 6 in Förderung, an Schacht 7 wurden die Teufarbeiten unterbrochen. Im Jahr 1904 wurde der Grund- und Bergwerksbesitz der Bochumer Koks- und Kohlenwerke AG für drei Millionen Mark erworben. Neben den unverritzten Grubenfeldern Leonhard und Leonhard II gelangten so auch die Zechen Berneck und Glückswinkelburg in den Besitz der Gewerkschaft Vereinigte Constantin der Große. Im selben Jahr wurden die Teufarbeiten an Schacht 1 weitergeführt und der Schacht wurde tiefer geteuft. Bei einer Teufe von 493 Metern (- 416 m NN) wurde die 5. Sohle angesetzt. In Schacht 6 wurde bei einer Teufe von 333 Metern (- 213 m NN) die 3. Sohle angesetzt. Außerdem wurde zwischen den Schächten 3 und 6 auf zwei Sohlen ein Durchschlag erstellt. Im Jahr 1905 wurden die Teufarbeiten an Schacht 7 wieder aufgenommen. Im Jahr darauf wurde der Schacht 1 zum Hauptförderschacht. Auf dem Betriebsteil 6/7 wurde eine Kokerei in Betrieb genommen. Im Jahr 1907 wurde auf dem Baufeld 1/2 ein Abhauen von der 5. Sohle zur 6. Sohle erstellt und bis auf eine Teufe von 587 Metern aufgefahren und dort die 6. Sohle angesetzt. Schacht 7 wurde bis zur 2. Sohle in Betrieb genommen und mit der Förderung begonnen. Im selben Jahr wurde Schacht 6 zum Wetterschacht umfunktioniert. Im Jahr 1908 wurde ein Durchschlag zwischen der 5. Sohle vom Baufeld 1/2 mit der 6. Sohle von Schacht 3 erstellt. Außerdem wurden an Schacht 2 die Teufarbeiten wieder aufgenommen und der Schacht wurde tiefer geteuft. Im Jahr darauf wurde der Schacht 2 mit der 6. Sohle durchschlägig. Im Jahr 1910 wurde begonnen, den Betriebsteil 8/9 an der Flottmannstraße zu errichten. Er war erforderlich geworden, um den Teil des Grubenfeldes abzubauen, der von den anderen Schächten zu weit entfernt lag.


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text: Dazu wurde zunächst mit den Teufarbeiten für Schacht 8 begonnen, der in Bochum-Riemke 1,8 Kilometer nördlich von Schacht 1 angelegt wurde. Er besaß einen Schachtdurchmesser von 5,5 Metern. Mit den Teufarbeiten für den Schacht 9 wurde vier Wochen später begonnen. Dieser Schacht hatte einen Durchmesser von 4,5 Metern. Noch im selben Jahr erreichten beide Schächte bei einer Teufe von 119 Metern das Karbon. In beiden Schächten wurden bis zu einer Teufe von 48 Metern Tübbinge eingebracht, unterhalb dieser Teufe wurde eine 0,5 Meter starke Schachtmauer aus Backsteinen erstellt. Im selben Jahr wurde der Schacht 7 mit der 3. Sohle durchschlägig und der Schacht 1 stillgelegt. Im Jahr 1911 wurde an Schacht 3 die Förderung eingestellt, um Schachtreparaturen durchzuführen. In den Schächten 8 und 9 wurden im selben Jahr bei einer Teufe von 120 Metern (- 40 m NN) die 1. Sohle und bei einer Teufe von 200 Metern (- 119 m NN) die 2. Sohle angesetzt. Am 1. Oktober desselben Jahres wurde eine Kokerei in Betrieb genommen. Im Jahr 1912 kaufte die Gewerkschaft Constantin den Bergwerksbesitz der Gewerkschaften Deutschland und Eintracht Tiefbau. Im selben Jahr ging Schacht 3 nach erfolgter Reparatur wieder in Förderung. Im Schacht 7 wurden die Teufarbeiten weiter geführt. Schacht 8 wurde zum Förderschacht und ging noch im selben Jahr in Förderung. Er war mit einer dreietagigen Haupt- und einer einetagigen Nebenförderung ausgerüstet. Die Förderanlage war so ausgerüstet, dass mit ihr pro Tag innerhalb von zwei Schichten bis zu 1500 Tonnen Kohle gefördert werden konnten. Schacht 9 wurde als Wetterschacht eingesetzt. Dort wurde eine einetagige Nebenförderung installiert, mit der bis zur 1. Sohle gefördert werden konnte. Am 1. Oktober desselben Jahres gründete die Gewerkschaft Constantin die Bochumer Kohlen-Kontor GmbH als Landabsatzorganisation. Dadurch war es nun möglich, die geförderten Kohlen besser zu vermarkten.


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text: Von 1913 bis zu seinem Tod im Jahre 1931 übernahm Albert Hoppstaedter die Führung des Unternehmens. Im September 1913 wurde auf dem Betriebsteil 6/7 die Kokerei stillgelegt. Im Schacht 7 wurde bei einer Teufe von 432 Metern (- 312 m NN) die 4. Sohle angesetzt. Außerdem wurde mit den Teufarbeiten für den Schacht 10 begonnen. Er wurde einen Kilometer südöstlich vom Betriebsteil 4/5 angesetzt. Der Schacht befand sich in Bochum-Hiltrop am Wiekskamp. Im selben Jahr erreichte der Schacht bei einer Teufe von 169 Metern das Karbon. Auf dem Gelände von Schacht 10 wurde eine Kokerei in Betrieb genommen. Am 1. April 1914 wurde im Schacht 3 die Förderung eingestellt. Das Baufeld wurde zum Baufeld 6/7 zugeteilt. Im Schacht 10 wurden bei einer Teufe von 232 Metern (- 102 m NN) die 1. Sohle und bei einer Teufe von 333 Metern (- 203 m NN) die 2. Sohle angesetzt. Noch im selben Jahr wurde mit den Teufarbeiten für den Schacht 11 begonnen. Der Schacht wurde in Herne-Sodingen 1,2 Kilometer nördlich von Schacht 10 angesetzt. Er befand sich in der Nähe des Gysenbergparks, etwa auf der derzeitigen Freifläche westlich der Straße Gysenbergstraße in Höhe der Kreuzung mit dem Landwehrweg. Aufgrund des beginnenden Ersten Weltkrieges wurden die Schächte erst später fertiggestellt.


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text: Im Jahr 1916 wurden im Baufeld mittels Gesenk bei einer Teufe von 700 Metern (- 622 m NN) die 7. Sohle angesetzt. Am 1. Mai desselben Jahres wurde der Schacht 3 wieder in Förderung genommen, auch wurde die Kokerei wieder in Betrieb genommen. Außerdem wurden an mehreren Schächten die Teufarbeiten wieder aufgenommen. Der Schacht 5 wurde tiefer geteuft und bei einer Teufe von 525 Metern (- 419 m NN) wurde die 4. Sohle angesetzt. Der Schacht 8 wurde tiefer geteuft und bei einer Teufe von 300 Metern (- 220 m NN) wurde eine Hilfssohle und bei einer Teufe von 378 Metern (- 298 m NN) wurde die 3. Sohle angesetzt. Im Schacht 11 wurde bei einer Teufe von 160 Metern das Karbon erreicht. Bei einer Teufe von 188 Metern (- 99 m NN) wurde im Schacht 11 die 1. Sohle angesetzt. Es wurde ein Durchschlag zum Schacht 10 erstellt. Auch an Schacht 3 wurden die Teufarbeiten weiter geführt und der Schacht wurde tiefer geteuft. Im Jahr 1917 wurde im Schacht 3 bei einer Teufe von 538 Metern (- 406 m NN) die 5. Sohle angesetzt. Am 16. Mai desselben Jahres kam es im Baufeld 8/9 zu einer Schlagwetterexplosion, hierbei wurden fünf Bergleute getötet. An Schacht 10 wurden die Teufarbeiten weiter geführt, der Schacht 11 ging noch in diesem Jahr in Förderung. Im Jahr 1918 wurden die Teufarbeiten an den Schächten 4 und 5 wieder aufgenommen und beide Schächte wurden tiefer geteuft. Im Schacht 10 wurde im selben Jahr bei einer Teufe von 430 Metern (- 300 m NN) die 3. Sohle angesetzt. Im selben Jahr kam es zu einer erneuten Schlagwetterexplosion. Bei dieser am 3. Oktober erfolgten Explosion kamen drei Bergleute ums Leben. Im November desselben Jahres wurde die Kokerei stillgelegt. Im Jahr 1919 wurde der Schacht 4 mit der 3. Sohle durchschlägig. Im Schacht 7 wurde bei einer Teufe von 532 Metern (- 412 m NN) die 5. Sohle angesetzt. Im Schacht 10 wurde im selben Jahr bei einer Teufe von 549 Metern (- 419 m NN) die 4. Sohle angesetzt. Noch im selben Jahr wurde im Schacht 10 mit der Förderung begonnen und der Schacht 11 wurde bis zur 3. Sohle in Betrieb genommen. Im Jahr 1920 kamen bei einem Einsturz des Schachtstoßes vier Bergleute ums Leben. Im Schacht 5 wurde im selben Jahr bei einer Teufe von 625 Metern (- 519 m NN) die 4. Sohle angesetzt. Auf dem Betriebsteil 10/11 wurde am 1. Oktober eine Kokerei in Betrieb genommen.


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text: Im Jahr 1921 wurde ein Betriebs- und Interessengemeinschaftsvertrag mit der Friedrich Krupp AG geschlossen. Außerdem erwarb die Friedrich Krupp AG Anteile der Gewerkschaft Constantin. Am 12. April desselben Jahres kam es im Baufeld 6/7 zu einer Schlagwetterexplosion. Bei diesem Grubenunglück wurden 19 Bergleute getötet. Im Schacht 8 wurden die Teufarbeiten weitergeführt und der Schacht wurde tiefer geteuft. Noch im selben Jahr wurde bei einer Teufe von 496 Metern (- 416 m NN) die 4. Sohle angesetzt. Im Jahr 1922 wurde mit den Teufarbeiten für den Ersatzschacht 2a begonnen. Der Schacht wurde in der Nähe von Schacht 2 angesetzt. Im Jahr 1923 wurde der Wetterschacht am Schacht 3 abgesetzt, bis ins Flöz Girondelle 3, tiefer geteuft. Das Flöz befand sich in einer Teufe von 229 Meter (- 92 m NN). Im Jahr 1924 wurde der Schacht 2a bis zur 3. Sohle tiefer geteuft. Auf der 5. Sohle wurde ein Gesenk abgeteuft und bei einer Teufe von 631 Metern (- 511 m NN) die 6. Sohle angesetzt. Im Jahr 1925 wurde der Schacht 2a bis zur 5. Sohle durchgeteuft. Am 25. November desselben Jahres kamen drei Bergleute bei einem Strebbruch ums Leben. Im Jahr 1926 wurde der Schacht 2a ab der 6. Sohle in Betrieb genommen. Dennoch liefen die Teufarbeiten im Schacht 2a weiter und der Schacht wurde tiefer geteuft. Der Schacht 6 wurde im selben Jahr mit der 4. Sohle durchschlägig, der Wetterschacht 9 erreichte die Hilfssohle. Im Jahr 1927 wurde die Friedrich Krupp AG Mehrheitsgewerke der Gewerkschaft Constantin. Am 28. November desselben Jahres kam es zu einem Wassereinbruch, dadurch soff die 5. Sohle ab. Im Jahr 1828 wurde im Schacht 2a bei einer Teufe von 684 Metern die 7. Sohle angesetzt. Ab dem Jahr 1929 begannen die Gewerken damit das Bergwerk zu rationalisieren. So wurde der Wetterschacht an Schacht 3 abgeworfen und verfüllt. Des Weiteren wurden die Betriebsteile Constantin 8/9 und Constantin 3 mit dem Betriebsbereich Constantin 6/7 zusammengelegt. Die gesamte Förderung des Bergwerks wurde von da an auf dem Betriebsteil 6/7 gefördert. Die Schächte der Betriebsbereiche 3 und 8/9 dienten zunächst weiter für die Seilfahrt und die Bewetterung. Im Jahr 1930 wurde der Wetterschacht neben Schacht 2 abgeworfen und verfüllt. Am 1. März desselben Jahres wurde die Kokerei auf dem Betriebsbereich 8/9 stillgelegt und am 17. Juni desselben Jahres wurde die Kokerei auf dem Betriebsbereich 4/5 stillgelegt. Außerdem wurde die Kokerei an Schacht 11 stillgelegt.


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text: Aufgrund der Weltwirtschaftskrise waren weitere Rationalisierungsmaßnahmen erforderlich geworden. Am 1. Juni 1931 wurden auf dem Betriebsteil 1/2/2a die Kokereien stillgelegt. An den Schächten 1 und 2 wurde die Förderung eingestellt. Die in diesen Baufeldern abgebauten Kohlen wurden nun unter Tage zum Standort 6/7 gefördert und dort nach über Tage gefördert. Im selben Jahr wurde der Betriebsteil 10/11 stillgelegt. Durch diese Maßnahmen waren nur noch zwei Schächte in Förderung. Im Januar 1933 wurde im Baufeld 1/2/2a wieder mit dem Abbau begonnen. Außerdem wurde die Kokerei an Schacht 2 wieder in Betrieb genommen. Nachdem sich die wirtschaftliche Lage wieder gebessert hatte, wurde im Jahr 1934 der Betriebsteil 1/2 wieder in Betrieb genommen. Im Schacht 2 wurde die Förderung wieder aufgenommen. Im selben Jahr kam es erneut zu einer Schlagwetterexplosion. Bei diesem Grubenunglück, das am 21. Oktober stattfand, wurden neun Bergleute getötet. Im November 1936 kam es auf dem Baufeld 1/2 zu einem Grubenbrand. Aus diesem Grund wurde der Betrieb auf 1/2/2a wieder stillgelegt. Das Baufeld wurde nun endgültig zum Betriebsteil 6/7 gelegt. Im selben Jahr wurde der Schacht 5 bis zur 7. Sohle tiefer geteuft. Des Weiteren wurden die Teufarbeiten an Schacht 8 fortgesetzt und der Schacht wurde tiefer geteuft. Im Jahr 1937 wurde im Schacht 2a bei einer Teufe von 885 Metern (- 807 m NN) die 8. Sohle angesetzt. Im selben Jahr wurde im Schacht 7 bei einer Teufe von 930 Metern (- 970 m NN) die 8. Sohle angesetzt. Im Jahr darauf wurde der Schacht 8 bei einer Teufe von 691 Metern (- 611 m NN) mit der 7. Sohle durchschlägig. Am 1. August 1939 erwarb die Gewerkschaft Constantin die Zeche Mont-Cenis. Durch den Kauf dieses Bergwerks umfasste die Berechtsame nun eine Fläche von 20,8 km. Im Jahr 1940 wurde in Schacht 7 mit der Förderung ab der 8. Sohle begonnen. Zwischen den Tagesanlagen von Mont-Cenis und Constantin wurde noch im selben Jahr eine Verbindungsbahn installiert. Im Jahr 1941 wurde im Schacht 7 eine Gefäßförderung in Betrieb genommen. Im Jahr 1943 wurde eine Gasverbindungsleitung zwischen den Kokereien Constantin Schacht 10 und Mont Cenis erstellt. Die Leitung erhielt auch einen Anschluss an das Ruhrgasnetz. Außerdem wurde zwischen beiden Zechenkraftwerken eine Kabelverbindung in Betrieb genommen. Im April 1945 wurde die Kokerei auf dem Betriebsteil Schacht 10 für mehrere Monate stillgelegt. Aufgrund des Luftkrieges kam es an den Tagesanlagen der Zeche Constantin teilweise zu schweren Schäden. Die Fördermaschine und das Schachtgebäude an Schacht 7 wurden schwer beschädigt. Auf Schacht 2 wurde die Kompressoranlage vollständig zerstört. Aus diesem Grund kam im April 1945 die Förderung auf Constantin komplett zum Erliegen.


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text: Am 1. Mai 1945 wurde die Kokerei an Schacht 2 stillgelegt. In den Nachkriegsjahren wurden die Tagesanlagen des Bergwerks wieder aufgebaut. Im Zuge dieser Reparaturen wurde der Betrieb auch weiter rationalisiert. Im Dezember 1945 wurde die Kokerei an Schacht 10 wieder in Betrieb genommen. Im Jahr 1947 wurde der Schacht 9 abgeworfen und verfüllt. Im darauffolgenden Jahr wurde der Schacht 2 stillgelegt. Schacht 1 wurde bis zur 7. Sohle in Betrieb genommen. Am 1. April 1948 wurde die Kokerei auf dem Betriebsteil 6/7 wieder in Betrieb genommen. Im Jahr 1949 wurde der Betriebsteil 8/9 endgültig stillgelegt. Da sich der Abbau im Laufe der Jahre im Baufeld Constantin auf die 8. Sohle und im Baufeld Mont-Cenis auf die 7. Sohle verlagert hatte, war es erforderlich geworden, weitere Schächte tiefer zu teufen. In den 1950er Jahren wurde begonnen, fünf Schächte tiefer zu teufen. Außerdem begann man, sämtliche Anlagen zur Großförderanlage 6/7 zusammenzufassen. Im Jahr 1951 wurde im Schacht 5 bei einer Teufe von 930 Metern (- 894 m NN) die 8. Sohle angesetzt. Allerdings war die deutsche Wirtschaft nach dem verlorenen Zweiten Weltkrieg extrem arm an Kapital. Um dieses nötige Kapital für das Bergwerk zu beschaffen, bemühten sich auch die Anteilseigner um ausländische Investoren. So verhandelte der Hauptanteilseigner Krupp in der Mitte 1952 mit französischen Interessenten über den Verkauf der Zeche Constantin. Aufgrund der Intervention führender deutscher Politiker, kam dieser Verkauf jedoch nicht zustande.


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text: Im Jahr 1953 wurde auf der 8. Sohle ein Durchschlag zwischen den Baufeldern 4/5 und 6/7 erstellt. Schacht 6 wurde bis zur 8. Sohle in Betrieb genommen. Ein Teil der Förderung vom Baufeld 4/5 ging unter Tage mittlerweile zum Betriebsteil 6/7. Um die geförderten Kohlen auf dem Betriebsteil 6/7 auch aufbereiten zu können, wurde im Laufe der Umbaumaßnahmen eine Zentralaufbereitungsanlage gebaut. Auf dem Betriebsteil Mont-Cenis wurde im selben Jahr eine Grubengasabsauganlage in Betrieb genommen. Im Jahr 1954 wurde Schacht 2 abgeworfen und anschließend verfüllt. Bedingt durch die alliierten Entflechtungsmaßnahmen war es erforderlich geworden, die Gewerkschaft Constantin als Bergbau-AG neuzugründen. Am 19. Januar 1954 wurde die Bergbau-AG Constantin der Große gegründet. In die neu gegründete Bergbau-AG floss das bisherige Bergbauvermögen der Gewerkschaft Vereinigte Constantin der Große und die Bochumer Kohlen-Kontor GmbH mit ein. Die sonstigen Beteiligungen der Gewerkschaft an anderen Handelsgesellschaften blieben im Besitz der Gewerkschaft Vereinigte Constantin der Große. Ende August 1955 wurde die Förderung auf dem Betriebsteil 4/5 stillgelegt, von nun an wurde die gesamte Förderung auf dem Betriebsteil 6/7 getätigt. Die 8. Sohle wurde zur Hauptfördersohle. Im Jahr 1956 wurden 51 Prozent der Bergbau-AG Constantin der Große an den Bochumer Verein für Gußstahlfabrikation AG in Bochum verkauft. Gegen Ende wurde das Bergwerk in den Konzernbereich des Bochumer Vereins eingegliedert. Am 27. Januar 1959 wurde die Kokerei auf dem Betriebsteil 4/5 stillgelegt und im Laufe des Jahres ebenfalls die Kokerei an Schacht 10. Im selben Jahr kaufte die Holding Hütten- und Bergwerke Rheinhausen AG 76 Prozent des Aktienpakets des Bochumer Vereins und somit die Zeche Constantin der Große.


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text: Im Jahr 1960 waren noch die Förderanlage 6/7 und die Nebenanlagen 1/2a, 3, 4/5, 8, 10 und 11 in Betrieb. Im Jahr 1961 wurde der Schacht 10 abgeworfen, der Schacht 3 wurde bis zur 6. Sohle in Betrieb genommen. Im Jahr darauf wurde an Schacht 11 ein abfallender Förderberg von der 8. Sohle Constantin zur 7. Sohle Mont-Cenis aufgefahren. Noch im selben Jahr wurde der Förderberg durchschlägig. Im Jahr 1963 wurde der Schacht 10 verfüllt. Am 1. Juni wurde die Förderung von Mont-Cenis übernommen. Am 22. Juli 1965 kam es im Baufeld Mont-Cenis zu einer Schlagwetterexplosion mit anschließendem Grubenbrand. Hierbei kamen neun Bergleute ums Leben. Im Jahr 1966 wurde die Förderanlage 6/7 stillgelegt. Die Kohlen von Constantin wurde nun unter Tage zur Zeche Hannover gefördert. Auf dem Betriebsteil Hannover 2/5 wurden diese dann nach über Tage gefördert. Im selben Jahr wurde im Baufeld Mont-Cenis die 8. Sohle abgeworfen. Außerdem wurde der Schacht 2 aufgegeben und der Schacht 4 bis zur 7. Sohle verfüllt. Am 11. Februar 1967 wurde die Kokerei auf dem Baufeld 6/7 stillgelegt. Am 31. März desselben Jahres wurde die Zeche Constantin der Große stillgelegt, das Baufeld wurde den Bergwerken Bochum zugeschlagen.


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text: Die ersten Förder- und Belegschaftszahlen des Bergwerks stammen aus dem Jahr 1855, in diesem Jahr wurden mit 76 Beschäftigten 1639 4/9 preußische Tonnen Steinkohle gefördert. Im Jahr 1860 wurden mit 147 Beschäftigten eine Förderung 174.079 preußischen Tonnen Steinkohle erbracht. Im Jahr 1866 wurde mit 247 Beschäftigten eine Förderung von 446.419 preußischen Tonnen Steinkohle erbracht. Im Jahr 1870 wurde eine Förderung von 147.455 Tonnen Steinkohle erbracht, die Belegschaftsstärke lag in diesem Jahr bei 651 Beschäftigten. Die auf dem Bergwerk geförderten Kohlen waren gute Fett- und Schmiedekohlen, die auch zur Gaserzeugung geeignet waren. Im Jahr 1875 wurden mit 945 Beschäftigten 248.000 Tonnen Steinkohle gefördert. Im Jahr 1880 lag die Belegschaftsstärke bei 1055 Beschäftigten, die Förderung betrug 309.023 Tonnen Steinkohle. Im Jahr 1885 wurden mit 1342 Beschäftigten rund 368.000 Tonnen Steinkohle gefördert. Im Jahr 1890 stieg die Förderung leicht an auf 399.442 Tonnen Steinkohle, die Belegschaftsstärke lag bei 1304 Beschäftigten. Im Jahr 1895 wurde eine Förderung von 476.858 Tonnen Steinkohle erbracht, die Belegschaftsstärke lag in diesem Jahr bei 2246 Beschäftigten. Im Jahr 1900 wurden mit 3384 Beschäftigten rund 771.000 Tonnen Steinkohle gefördert. Im Jahr 1905 wurde bereits die eine Million-Tonnen-Marke überschritten. Mit 4864 Beschäftigten wurden 1.031.353 Tonnen Steinkohle gefördert. Im Jahr 1910 wurde eine Förderung von 1.238.042 Tonnen Steinkohle erbracht, die Belegschaftsstärke betrug 5082 Beschäftigte. Im Jahr 1913 wurde mit 6430 Beschäftigten eine Förderung von 1.790.000 Tonnen Steinkohle erbracht.


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text: Im Jahr 1915 wurden 1.341.563 Tonnen Steinkohle gefördert, die Belegschaftsstärke betrug 5018 Beschäftigte. Im Jahr 1920 stieg die Förderung auf 1.684.955 Tonnen Steinkohle an, die Belegschaftsstärke lag bei 8039 Beschäftigten. Im Jahr 1925 stieg die Förderung erneut an auf 2.188.524 Tonnen, die Belegschaftsstärke lag bei 9340 Beschäftigten. Die maximale Förderung des Bergwerks wurde im Jahr 1927 erbracht. Mit 10.671 Beschäftigten wurden 2.812.015 Tonnen Steinkohle gefördert. Im Jahr 1930 wurden 2.464.756 Tonnen Steinkohle gefördert, die Belegschaftsstärke betrug 8058 Beschäftigte. Im Jahr 1935 sank die Förderung die Förderung ab auf 2.307.631 Tonnen, die Belegschaftsstärke lag bei 6079 Beschäftigten. Im Jahr 1940 wurden 2.095.435 Tonnen Steinkohle gefördert, die Belegschaftsstärke betrug 6080 Beschäftigte. Im Jahr 1945 sank die Förderung deutlich unter eine Million Tonnen. Von April bis Mitte Dezember wurde mit 4551 Beschäftigten eine Förderung von 547.277 Tonnen Steinkohle erbracht. Im Jahr 1950 wurden 1.406.791 Tonnen Steinkohle gefördert, die Belegschaftsstärke betrug 5498 Beschäftigte. Im Jahr 1955 stieg die Förderung leicht an auf 1.456.747 Tonnen Steinkohle, die Belegschaftsstärke lag bei 5343 Beschäftigten. Im Jahr 1960 wurde mit 4115 Beschäftigten eine Förderung von 1.330.913 Tonnen Steinkohle erbracht. Im Jahr 1965 wurde eine Förderung von 1.600.000 Tonnen Steinkohle erbracht. Die Belegschaftsstärke lag bei 3817 Beschäftigten. Dies sind die letzten Förder- und Belegschaftszahlen.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Von allen Schachtanlagen sind noch Reste zu finden. Die meisten erhaltenen Gebäude befinden sich an den Schachtanlagen 8/9 und 10. Sechs alte Ansichten der verschiedenen Anlagen zieren die Station "Zeche Constantin" der Stadtbahn-Linie U35.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Die Schächte 1, 2 und 2a befanden sich in Bochum beiderseits der Herner Straße zwischen Poststraße ‒ Vierhausstraße und Verkehrsstraße. Sie waren durch einen 1867 gemeinsam mit der Zeche Hannibal gebauten Eisenbahnanschluss nach Herne angebunden, der einige Jahre später von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft erworben und zur Eisenbahnstrecke Bochum–Herne erweitert wurde. Diese Anschlussbahn führte aus nordwestlicher Richtung kommend, vorbei an den Schächten 2 und 2a, in einem Tunnel unterhalb der Herner Straße zum östlich gelegenen Schacht 1.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Im Rahmen der Stadtbahn-Bauarbeiten in den 1980er Jahren erfolgte der Abriss der letzten verbliebenen Gebäude auf dem Gelände von Schacht 1. Der Anschlussbahn-Tunnel wurde zugeschüttet. Er befand sich ungefähr in Höhe des südlichen Zugangs Falkstraße zur Station "Zeche Constantin" an der U-Bahn-Linie 35. Auf dem unter Straßenniveau liegenden Gelände von Schacht 2 und 2a entstand die Stadtbahn-Werkstatt der Bogestra, in dessen Gleisfeld die Protegohauben beider Schächte sichtbar sind.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: An der Eisenbahnstrecke Bochum–Herne ist die Fläche des ehemaligen Constantin-eigenen Sammelbahnhofs erkennbar. Sie liegt unmittelbar östlich der von der Glückauf-Bahn befahrenen Gleise zwischen dem früheren Güterbahnhof Bochum-Riemke und dem Haltepunkt Bochum-Riemke. Die Meesmannstraße unterquert den Bahndamm der Eisenbahnstrecke und durchschneidet die erhöht liegende Fläche des Zechenbahnhofs (), die überwachsen ist und keine Gleise mehr aufweist.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Die Schächte 4 bis 11 waren allesamt untereinander durch Eisenbahntrassen verbunden. Auf der Herner bzw. Bochumer Straße, genau in Höhe der Stadtgrenze zwischen Bochum und Herne, waren die Reste des Bahnübergangs bis zur grundlegenden Erneuerung des Straßenraumes noch erkennbar (). Diagonal verlaufende Wege bzw. Zufahrten weisen beidseits der Straße auf den Trassenverlauf hin.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Die Anlage 4/5 wurde vollständig abgeräumt, die Abraumhalde landschaftsgestaltend auf dem Zechengelände verteilt und der Natur überlassen. Das Gelände wird als Naherholungsgebiet genutzt. Die beiden Schachtstandorte sind noch an ihren Protegohauben zu erkennen, obwohl man sie in der Landschaft nicht mehr leicht findet. Lediglich ein Teil der alten Umfassungsmauer und die Zufahrtsstraße aus Kopfsteinpflaster sind erhalten. Letztere wurde in das Wegenetz des Geländes eingebunden und kann von Fußgängern und Radfahrern genutzt werden.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Die Anlage 6/7 wurde Ende der 1980er Jahre komplett abgeräumt und das Gelände im Rahmen der Arbeiten für das Deutsche Turnfest 1990 saniert. Es entstand ein großzügiges Sportgelände, das zunächst von den Profis des VfL Bochum als Trainingsstätte genutzt wurde. 2003 entstand auf dem Gelände das Trainingszentrum für die Jugendabteilung des VfL.


title: Zeche Vereinigte Constantin der Große

text: Die Anlage um Schacht 11 wurde vollständig abgeräumt. Anschließend wurde das Gelände parkähnlich gestaltet und mit Kunstobjekten versehen, die inzwischen überwachsen sind. Die Verbindungsbahn der Zechen, die über die Anlage Schacht 11 hinaus auch die Zeche Mont Cenis mit dem Kanalhafen der Zeche Friedrich der Große verband, wurde eingestellt, die Bahnanlagen entfernt, lediglich die Brücken wurden belassen. Auf der Trasse wurde ein Fuß- und Radweg angelegt, der nun den Revierpark Gysenberg mit dem Constantin-Park kreuzungsfrei verbindet. Ab dem Gysenberg-Park verläuft die Sodinger Straße auf der alten Bahntrasse.


title: UK (Band)

text: U. K. war eine Progressive-Rock-Supergroup, die sich Ende der 1970er Jahre aus ehemaligen Mitgliedern diverser Progressive-Rock- und verwandter Bands formierte.


title: UK (Band)

text: In den späten siebziger Jahren waren Gerüchte zu hören, der Bassist und Sänger John Wetton und der Schlagzeuger Bill Bruford, die ehemalige Rhythmussektion von King Crimson, hätten eine neue Band mit dem ehemaligen Yes-Keyboarder Rick Wakeman gegründet. Tatsächlich war es zu Gesprächen gekommen, eine Zusammenarbeit scheiterte jedoch an vertraglichen Problemen mit Wakemans Plattenfirma. Einige der gemeinsam geschriebenen Stücke ("Beelzebub, Back to the Beginning, Paper Talk") fanden sich später auf Soloalben von Bruford und Wetton wieder. Die beiden arbeiteten jedoch weiter zusammen und einigten sich darauf, dass jeder einen weiteren Musiker in die Band holen sollte. Bruford holte Gitarrist Allan Holdsworth, der einer der gefragtesten Fusionmusiker dieser Zeit war, während Wetton den Keyboarder Eddie Jobson, den er während seiner Zeit bei Roxy Music kennengelernt hatte und der bereits mit Frank Zappa zusammengespielt hatte, an Bord holte. Die neue Band nannte sich U. K.


title: UK (Band)

text: In dieser Besetzung spielte die neue Supergroup das 1978 veröffentlichte Debütalbum "U.K." ein. Insbesondere Holdsworth verlieh dem virtuosen Spiel der Progressive-Rock-Band eine jazzige Note. Dem Album folgte eine Welttournee mit teilweise sehr großem Publikumsandrang.


title: UK (Band)

text: Während der Tournee steigerte sich die Frustration Holdsworths, was zu Spannungen mit den anderen Musikern, vor allem mit Wetton, führte. Im Jahr darauf warf der eher kommerziell orientierte Wetton die »Jazzfraktion« Bruford/Holdsworth aus der Band. Bruford wurde durch Terry Bozzio (ex-Frank Zappa, ex-Jeff Beck Group) ersetzt und U. K. arbeiteten als Trio weiter. 1979 erschien dann bereits das letzte Studio-Album "Danger Money". Der Jazzeinfluss war verschwunden, es wurde aber auf nach wie vor hohem Niveau gepflegter »Bombast-Prog« geboten. Das Stück "Rendezvous 6:02" wurde in den Niederlanden ein Top-20-Hit.


title: UK (Band)

text: U. K. traten in der Folge teilweise als Headliner, teilweise als Vorgruppe von Jethro Tull auf, ihr letztes Konzert fand im Dezember 1979 in Nijmegen in den Niederlanden statt. Am Ende der Tour trennte sich die Band: Wetton wollte kommerzielleres Material schreiben, Jobson dagegen wollte sich eher in die Richtung des klassischen Progressive Rock bewegen. Während Wetton in der Folge an einem Solo-Album arbeitete, ging Jobson zu Jethro Tull. 1979 wurde aber noch das U. K.-Live-Album "Night After Night" veröffentlicht, das zwei neue Stücke enthielt.


title: UK (Band)

text: Der herausragenden musikalischen Qualität blieb der ganz große kommerzielle Erfolg verwehrt. John Wetton holte dies ab 1982 mit der Band Asia nach – allerdings mit einer sehr viel kommerzielleren und kaum noch progressiven Variante der Rockmusik (siehe Adult-oriented Rock).


title: UK (Band)

text: In den 1990er Jahren plante Eddie Jobson eine Neuauflage von U. K. Ein Album namens "Legacy" in der Besetzung Jobson, Bruford, Wetton wurde mit den Gastmusikern Tony Levin (E-Bass), Francis Dunnery (Gitarre) und Steve Hackett (Gitarre) 1999 eingespielt. Auch waren Gastauftritte von Allan Holdsworth und Robert Fripp geplant. Jobson baute zudem das Prager Philharmonische Orchester und den bulgarischen Frauenchor Angelite mit ein, mit denen er zu dieser Zeit zusammenarbeitete. Das Album sollte den Niedergang des Kommunismus in Osteuropa und Asien zum Thema haben. Wetton verließ das Projekt jedoch bald und wurde durch Aaron Lippert ersetzt. Später ließ Bruford in der Folge seine Beiträge löschen. Eine Neueinspielung als Soloalbum Jobsons war zunächst vorgesehen, doch das Album wurde niemals fertiggestellt, weil Streit um die Eigentumsrechte an den Aufnahmen entstanden war.


title: UK (Band)

text: Drei Stücke von "Legacy" erschienen im Jahre 2000 auf dem Album "Voices of Life" des Bulgarischen Frauenchors (auf Jobsons Label Globe Music, GLMMA-2000-2). Die Titel dieser Stücke lauten "Nov Den (A New Day)", "Utopia" und "Zavesata Pada (The Curtain Falls)", alle stammen aus Jobsons Feder. "The Glory of Winning" und "Tears of Joy" auf dem Wetton/Downes-Album "Icon II: Rubicon" sind in Zusammenarbeit mit Jobson entstanden und stammen wohl ebenfalls aus dem Jahr 1999.


title: UK (Band)

text: Anstelle von "Legacy" erschien 1999 ein Livealbum mit Aufnahmen der Originalbesetzung Wetton, Bruford, Jobson und Holdsworth aus dem Jahr 1978 unter dem Titel "Concert Classics Vol. 4".


title: UK (Band)

text: Im Oktober 2007 wurde die Gründung einer neuen Progressive-Rock-Supergroup namens "UKZ" bekanntgegeben. Mitglieder sind Eddie Jobson, der frühere King-Crimson-Bassist Trey Gunn (Warr Guitar), Alex Machacek, Marco Minnemann und Aaron Lippert, der bereits an der gescheiterten UK-Reunion 1999 beteiligt gewesen war. Der Name "UKZ" spielt sowohl auf UK als auch auf Jobsons Zinc-Projekt an.


title: Die anonymen Romantiker

text: Die anonymen Romantiker (Originaltitel: "Les Émotifs anonymes") ist ein französisch-belgischer Spielfilm aus dem Jahr 2011. Die Hauptrollen in der Liebeskomödie von Regisseur Jean-Pierre Améris spielen Benoît Poelvoorde und Isabelle Carré.


title: Die anonymen Romantiker

text: Jean-René ist ein kontaktscheuer Unternehmer, der als Chocolatier tätig ist. Die Firma, die er leitet, steht unmittelbar vor der Insolvenz, da er einerseits nicht in der Lage ist, seine Produkte erfolgreich zu vertreiben, und anderseits die althergebrachten Rezepte nicht mehr den Geschmack der Zeit treffen. Angélique, im Umgang mit Menschen genauso ängstlich wie Jean-René, bewirbt sich bei dem beinahe bankrotten Schokoladenbetrieb. Sie möchte eine Stelle in der Produktion bekommen, wird aber durch ein Missverständnis im Vertrieb eingestellt, was sich aufgrund ihrer Schüchternheit als Fehlbesetzung herausstellt. Schon beim Bewerbungsgespräch hatten sich Angélique und Jean-René ineinander verliebt, ohne dies allerdings zugeben zu können. Nach und nach kommen sie sich näher, was bei einem Abendessen darin gipfelt, dass Jean-René im Minutentakt die Toilette aufsucht, um das durchgeschwitzte Hemd zu wechseln.


title: Die anonymen Romantiker

text: Angélique hat eine Reihe von äußerst schmackhaften Schokoladenrezepturen, ist aber aufgrund ihrer Schüchternheit nicht in der Lage, ihr Talent zu offenbaren, weswegen sie die Legende eines Eremiten erfindet, zu dem sie Kontakt habe und der sie anleite. Die neuen Produkte finden reißenden Absatz und retten das Unternehmen vor der Insolvenz. Im Zusammenhang mit einer Schokoladenmesse kommt es zu einer Liebesnacht zwischen Angélique und Jean-René. Als sie jedoch von Hochzeit spricht, gerät er in Panik und verschwindet, worauf sie seinen Betrieb zu verlassen droht und damit dem Unternehmen das Genick brechen würde. Die anderen Mitarbeiter des Unternehmens zwingen Jean-René mit ihr zu sprechen kommen, da sie wissen, dass das Unternehmen ohne Angélique keine Zukunft hat. Nachdem Jean-René sich vor einer Selbsthilfegruppe für hypersensible Menschen endlich traut, seine Liebe zu gestehen, weist Angélique ihn zunächst von sich, da eine Beziehung der beiden zu kompliziert sei, wird aber schließlich von den anderen Teilnehmern überzeugt und die beiden werden zur Freude aller endgültig ein Paar. Am Hochzeitstag sind beide so verunsichert, dass sie gemeinsam die Kirche verlassen und ausbrechen.


title: Die anonymen Romantiker

text: Regisseur Améris bezeichnet sich selbst, ebenso wie seine Protagonisten Jean-René und Angelique, als hochsensibel.


title: Die anonymen Romantiker

text: Das "Lexikon des internationalen Films" bezeichnete den Film als „liebenswert-turbulente Liebesgeschichte mit anrührend gezeichneten Hauptfiguren im Stil klassischer Screwball-Comedies“. Die Online-Ausgabe des "Focus" lobte, Améris schaffe „französisches Schokoladen-Kino in Bestform“, und hob den Humor des Films und die „auch in der deutschen Übersetzung herrlichen Dialoge“ hervor. Der "film-dienst" beurteilte "Die anonymen Romantiker" als „wunderschöne romantische Komödie“, die „wie etliche Liebesromanzen der US-amerikanischen Screwball Comedy […] aus einer Serie charmanter Missverständnisse“ bestehe.


title: Velká Pardubická

text: Die Velká Pardubická oder "Steeplechase von Pardubice" ist ein traditionelles Pferderennen über 6.900 m, das auf der Rennbahn im ostböhmischen Pardubice in Tschechien stattfindet. Das Hindernisrennen gilt als eines der weltweit härtesten Rennen und wird seit 1874 veranstaltet, nunmehr jeweils am 2. Sonntag im Oktober. Der Parcours ist berüchtigt für die Größe der Hindernisse, nur ein geringer Teil der startenden Pferde erreicht überhaupt das Ziel.


title: Velká Pardubická

text: Inspiriert von der seit 1836 ausgetragenen Grand National von Liverpool beschlossen Mitglieder der Parforce-Gesellschaft Pardubitz die Austragung einer Steeplechase in Pardubitz. Die Gründer des Rennens waren Max Graf Ugarte, Emil Prinz Fürstenberg und Oktavian Graf Kinsky.


title: Velká Pardubická

text: Am 5. November 1874 wurde der Parcours zum ersten Rennen freigegeben. An den Start gingen 14 Pferde, von denen sechs das Ziel erreichten. Erster Champion war der Engländer Sayers auf "Phantom", er erhielt damals 8.000 Gulden für den Sieg. 1937 gewann Lata Gräfin von Brandis auf der Kinsky-Stute Norma als erste und bisher einzige Frau das Rennen.


title: Velká Pardubická

text: Als mörderisch gilt der "Taxis-Graben", ein Wassergraben von ursprünglich 5,10 m Breite, der sich hinter einer Hecke von jeweils 1,40 m Höhe und Breite befand. Schon bei der Errichtung dieses Hindernisses wurde von verschiedener Seite seine Beseitigung gefordert, einer seiner stärksten Befürworter war der Fürst von Thurn und Taxis, dessen Namen das Hindernis erhielt. Andere unrühmlichere Bezeichnungen dafür sind das "Blutbad", der "Pferdeschlachthof" oder das "Todeshindernis". Im Jahre 1927 starb am Taxis-Graben das erste Pferd nach einem Sturz durch Genickbruch. In den Jahren 1974, 1979 und 1989 erfolgten weitere tödliche Stürze. Inzwischen wurde der Taxis-Graben teilweise verfüllt.


title: Velká Pardubická

text: Seit 1990 wurde das Rennen wegen seiner Härte massiv von Tierschützern kritisiert. In den 114 Rennen bis zum Jahre 2005 starben über 50 Pferde oder mussten eingeschläfert werden. Die Proteste, bei denen sich auch Brigitte Bardot engagierte, richteten sich insbesondere gegen den Taxis-Graben. In der Folgezeit kam es während des Rennens verstärkt zu Ausschreitungen militanter Tierschützer, denen nunmehr der Zugang zum Gelände verwehrt wird.