title: Nord 1500

text: Der Erstflug des Prototyps fand am 20. September 1955 mit dem Testpiloten André Turcat statt. Bis April 1957 folgten über 150 Flüge, danach wurde die Maschine verschrottet.


title: Nord 1500

text: Der zweite Prototyp unterschied sich vom ersten durch die verkleidete Cockpithaube, einen vergrößerten Lufteinlass sowie das Fehlen der kleinen Stabilisierungsflossen am Heck. Die zweite Maschine startete am 23. Januar 1957. Das Antriebssystem lief ohne Probleme, nur der immer noch zu kleine Lufteinlass schränkte die Leistung ein.


title: Nord 1500

text: Vor allem wegen Problemen mit der Schubregelung des Staustrahltriebwerkes – der Pilot hatte praktisch nur die Wahl zwischen vollem und gar keinem Schub – wurde das Projekt aufgegeben. Die "Griffon II" hatte etwa 200 Flüge absolviert, ohne dass die Probleme gelöst worden wären. Zur Entwicklung der Mach-3-fähigen "Super Griffon" kam es nicht mehr. Jets ohne Mischantrieb hatten zu dieser Zeit den Wettbewerb bereits für sich entschieden.


title: Nord 1500

text: Die "Griffon" besteht im Wesentlichen aus einem zylindrischen Rumpf, der die beiden kombinierten Triebwerke und einen großen Teil des Treibstoffes beinhaltet. Das Cockpit ist über dem Lufteinlass angeordnet. Die Maschine verfügt über einen um 60° gepfeilten Deltaflügel und kombinierte Quer- und Höhenruder. Unterhalb des Cockpits gab es zwei deltaförmige Trimmflächen, die dem Flugzeug auch bei Überschallgeschwindigkeit Entenflugzeug-Eigenschaften verliehen.


title: Nord 1500

text: Nach weiteren Modifikationen erreichte die "Griffon" mit Mach 1,85 im Steigflug fast unglaubliche Werte. Im Februar 1957 stellte die Maschine mehrere Steigleistungsrekorde auf, so brauchte sie zum Beispiel eine Minute und 41 Sekunden, um vom Stillstand auf 9000 m zu steigen.


title: Nord 1500

text: Spätestens nachdem André Turcat im Februar einen 100-km-Flug mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 1643 km/h absolviert und damit einen neuen Weltrekord aufgestellt hatte, wurde die Griffon II auch außerhalb Europas bekannt. Am 5. Oktober 1960 erreichte die Griffon ihren absoluten Spitzenwert mit 2,19-facher Schallgeschwindigkeit.


title: Kevin Schumacher

text: Kevin Schumacher (* 24. Dezember 1997 in Salzhemmendorf) ist ein deutscher Fußballspieler. Er steht bei Hansa Rostock unter Vertrag.


title: Kevin Schumacher

text: Das Fußballspielen begann Schumacher in der G-Jugend von BW Salzhemmendorf. Er durchlief bei den Blau-Weißen bis zur A-Jugend sämtliche Jugendmannschaften und wurde in dieser Zeit zum Titelsammler. So gelangen unter anderem acht Meistertitel, zwei Kreispokalsiege und zuletzt eine Torquote von mehr als zwei Toren pro Spiel.


title: Kevin Schumacher

text: Im Sommer 2015 folgte eine Wechsel zur SpVgg Bad Pyrmont in die Bezirksliga Hannover Staffel 4. Mit Bad Pyrmont holte Schumacher die Meisterschaft und stieg 2016 in die Fußball-Landesliga Niedersachsen auf. Zudem wurde er mit erzielten 26 Treffern in 30 Spielen Torschützenkönig und zog so das Interesse anderer Vereine auf sich. Es kam zum öffentlichen Streit zwischen der SpVgg Bad Pyrmont und dem 1. FC Germania Egestorf/Langreder um die Höhe der fälligen Ablösesumme bei Vereinswechsel. Letztlich einigten sich beide Vereine und Schumacher wechselte im Juli 2016 zur Germania in die Fußball-Regionalliga Nord.


title: Kevin Schumacher

text: Unter Trainer Jan Zimmermann debütierte er am 3. August 2016 im Spiel gegen den VfV 06 Hildesheim (0:3) im Niedersachsenpokal-Achtelfinale für Egestorf/Langreder und schied aus dem Wettbewerb aus. Drei Tage später folgte sein erster Einsatz in der Regionalliga. Schumacher wurde in der Partie gegen den VfB Lübeck (0:4) in der 69. Spielminute für Christoph Beismann eingewechselt. Seinen ersten Treffer in Saison 2016/17 erzielte er am 10. Spieltag im Spiel gegen den SV Eichede (4:0) zum zwischenzeitlichen 3:0. Am Ende der Saison, in der er 32 Spiele absolvierte und dabei vier Treffer erzielte, platzierte er sich mit Germania im gesicherten Mittelfeld der Tabelle auf Rang 10. Als avancierter Stammspieler konnte er seine Bilanz in der Folgesaison noch verbessern. Er traf in 33 Spielen sieben Mal das Tor und verpasste aufgrund einer Gelbsperre lediglich ein Spiel. In der Abschlusstabelle der Saison 2017/18 rutsche man auf den fünften Rang vor, schied aber im Niedersachsenpokal, Schumacher absolvierte hier drei Spiele, im Viertelfinale aus. Trainer Zimmermann setzte Schumacher während seiner zwei Jahre beim 1. FC Germania Egestorf/Langreder auf verschiedenen Positionen, wie etwa Linksaußen, Rechtsaußen oder Stürmer, ein.


title: Kevin Schumacher

text: Ligaintern wechselte Schumacher im Sommer 2018 zum Drittligaabsteiger Werder Bremen II. Sein dortiger Trainer Sven Hübscher stellt ihn bereits am 1. Spieltag der Saison 2018/19 gegen die zweite Vertretung des VfL Wolfsburgs (0:0) in die Startelf. Über die gesamte Spielzeit hinweg, in der der dritte Platz erreicht werden konnte, brachte es Schumacher auf 26 Einsätze und vier Tore. Werder-Trainer Konrad Fünfstück, der ab Saison 2019/20 Sven Hübscher beerbte, stellte Schumacher oftmals als Linksverteidiger auf, sodass seine Offensivqualitäten nicht voll ausgeschöpft werden konnten. In der Konsequenz erzielte er in absolvierten 18 Spielen, in denen er fünfmal die Kapitänsbinde trug, lediglich ein Tor – ein Flugkopfball gegen den Hamburger SV II. Mit den Bremern, bei denen er in den letzten 12 Partien siebenmal auf der Bank saß, erreichte er am Ende der Saison, welche aufgrund der COVID-19-Pandemie ab dem 13. März 2020 zunächst ausgesetzt und am 26. Juni 2020 letztlich abgebrochen wurde, Platz sechs.


title: Kevin Schumacher

text: Schumacher wechselte zur Saison 2020/21 erneut ligaintern. Bei seinem neuen Verein, dem TSV Havelse, traf er auf seinen ehemaligen Trainer aus Egestorf/Langreders-Zeiten Jan Zimmermann. Zimmermann setzte Schumacher erstmals im Niedersachsenpokalfinale am 23. August 2020 gegen den BSV Rehden ein. Dieses Finale, welches hätte im Mai 2020 stattfinden sollen jedoch pandemiebedingt in den August 2020 verlegt wurde, gewann Schumacher mit Havelse 4:1. Somit wurde er erstmals Landespokalsieger und qualifizierte sich über diesen Erfolg für die Teilnahme am DFB-Pokal 2020/21, in welchem er während der Austragung der 1. Hauptrunde am 11. September 2020 im Spiel gegen den Bundesligisten 1. FSV Mainz 05 (1:5) debütierte. Bereits am 6. September 2020, dem 1. Spieltag der Saison, stand er im Spiel gegen FC Oberneuland (2:0) in der Startelf. Bis zur pandemiebedingten Aussetzung des Spielbetriebs ab 2. November 2020 brachte es Schumacher auf insgesamt neun Einsätze und einem erzielten Tor. Am 8. April 2021 entschieden sich alle Vertreter der Liga für den Abbruch der Saison, welcher am 19. April 2021 umgesetzt wurde. Da der TSV Havelse zum Zeitpunkt des Abbruchs in der Gruppe Süd jener Saison Tabellenführer war, und dies die Qualifikation zur Aufstiegsrunde in die 3. Liga bedeutete, kam Schumacher am 12. und 19. Juni 2021 zu seinen zwei letzten Partien für Havelse gegen den 1. FC Schweinfurt 05 zum Einsatz. Beide Spiele konnten mit 1:0 gewonnen werden, wobei er im Rückspiel das entscheidende Tor erzielen konnte und somit sportlich in die 3. Liga aufstieg.


title: Kevin Schumacher

text: Der Zweitligaaufsteiger F.C. Hansa Rostock präsentierte Anfang Juli 2021 den 23-jährigen Kevin Schumacher als Neuzugang für die kommende Zweitligasaison 2021/22. Unter Hansa-Trainer Jens Härtel gab er am 1. Spieltag der Saison im Heimspiel gegen den Karlsruher SC (1:3) nach der Einwechslung für Thomas Meißner sein Profidebüt. Beim folgenden Auswärtsspiel bei Hannover 96 (3:0) fand er ebenso Berücksichtigung wie im DFB-Pokalspiel der 1. Hauptrunde gegen den Ligakonkurrenten 1. FC Heidenheim. In der 94. Spielminute jener Partie zirkelte er das Spielgerät per linken Außenrist an den Pfosten und wurde somit Vorlagengeber für Calogero Rizzuto, der im Nachschuss das zwischenzeitliche 2:1 erzielte. Letztlich gewann er mit Hansa die Partie 3:2 und zog erstmals, nachdem in der 2. Pokalrunde auch der SSV Jahn Regensburg bezwungen wurde, in das Achtelfinale des nationalen Vereinspokals ein. Dort allerdings verlor die Mannschaft gegen den Bundesligisten RB Leipzig mit 0:2. Mit Rostock platzierte sich Schumacher mit Abschluss der Saison, in der er 22 Zweitliga-Einsätze erhielt, als bester Aufsteiger auf Rang 13.


title: Kevin Schumacher

text: Beim ersten Auswärtsspiel der Saison 2022/23 gelang ihm am 2. Spieltag beim Hamburger SV sein erster Torerfolg für die Ostseestädter. In der Nachspielzeit traf er zum entscheidenden 1:0 und sicherte der Mannschaft die ersten drei Punkte der neuen Spielserie.


title: TeamCity

text: TeamCity ist ein Java-basierter Server zur kontinuierlichen Integration. Das Programm des russisch-tschechischen Herstellers JetBrains dient als Software-Distributionssystem.


title: TeamCity

text: Die erste Version erschien am 2. Oktober 2006. TeamCity ist kommerzielle Software, die proprietär lizenziert wird. Eine Freemium-Lizenz für bis zu 100 Buildkonfigurationen und 3 kostenlose Buildagent-Lizenzen ist verfügbar. Open-Source-Projekte können eine Gratislizenz anfordern. Im Zuge der Bestandsaufnahme zur Solarwinds-Attacke wurde TeamCity u. a. von US-amerikanischen Sicherheitsbehörden als möglicher Angriffsvektor untersucht, da es von 80 % der Top-100-Firmen der Vereinigten Staaten eingesetzt wird.


title: Prärielilien

text: Die Prärielilien ("Camassia") sind eine Pflanzengattung in der Unterfamilie der Agavengewächse (Agavoideae). Die etwa sechs Arten sind in Nordamerika verbreitet.


title: Prärielilien

text: Die "Camassia"-Arten wachsen als ausdauernde krautige Pflanzen. Diese Geophyten bilden eiförmige bis kugelige Zwiebeln als Überdauerungsorgane aus, die einzeln oder in Gruppen zusammen stehen. Die Zwiebelhüllen sind schwarz oder braun.


title: Prärielilien

text: Die Laubblätter stehen spiralig in einer grundständigen Rosette zusammen. Die einfachen Blattspreiten sind linealisch, gekielt und parallelnervig.


title: Prärielilien

text: Es werden traubige Blütenstände mit Tragblättern gebildet. Die Blütenstiele sind ausgebreitet und krümmen sich aufrecht bis zur Fruchtreife.


title: Prärielilien

text: Die zwittrigen Blüten sind zygomorph oder radiärsymmetrisch und dreizählig. Die sechs mehr oder weniger gleichgestaltigen, haltbaren, freien Blütenhüllblätter besitzen Farben zwischen weiß, hellen und sehr dunklen Blautönen bis violett, drei bis neun Nerven, sind lanzettlich und drehen sich beim Trockenen mehr oder weniger ein. Es sind Septalnektarien vorhanden. Es sind sechs freie Staubblätter vorhanden. Die Staubfäden sind schlank. Drei Fruchtblätter sind zu einem oberständigen Fruchtknoten verwachsen, der 6 bis 36 Samenanlagen enthält. Der fadenförmige Griffel endet in einer dreilappigen Narbe.


title: Prärielilien

text: Die eiförmigen bis ellipsoiden oder fast kugeligen Kapselfrüchte öffenen fachspaltig = lokulizid und enthalten 6 bis 36 Samen. Die glänzend schwarzen Samen sind bei einer Länge von 2 bis 4 Millimetern verkehrt-birnenförmig bis eiförmig-ellipsoid.


title: Prärielilien

text: Die Gattung "Camassia" wurde 1832 durch John Lindley aufgestellt. Synonyme für "Camassia" nom. cons. sind: "Stilla" nom. nud., "Cyanotris" , "Bulbedulis" , "Lemotrys" , "Quamasia" , "Sitocodium"


title: Prärielilien

text: Die Zwiebeln waren ein wichtiges Nahrungsmittel der nordamerikanischen Völker, besonders des pazifischen nordwestlichen Gebietes. Einige "Camassia"-Arten werden als Zierpflanzen verwendet.


title: Unix Domain Socket

text: POSIX local inter-process communication sockets (auch Unix Domain Socket oder IPC Socket) sind Endpunkte von bidirektionalen Kommunikationsverbindungen bei der lokalen Interprozesskommunikation (IPC) unter Unix-Betriebssystemen. Die Kommunikation über diese Sockets ist die im POSIX-Standard standardisierte Methode zur Interprozesskommunikation für Unix-ähnliche Systeme.


title: Unix Domain Socket

text: Entsprechend der Unix-Philosophie („alles ist eine Datei“) sind Sockets über einen Inode im Dateisystem adressierbar und werden mit denselben Befehlen angesprochen wie gewöhnliche Dateien. Um zu kommunizieren, öffnen zwei Prozesse denselben Socket. Die Daten fließen als Bytestrom über Pufferspeicher im Speicher des Kernels.


title: Unix Domain Socket

text: Neben Daten können über die Socketverbindungen mit den Systemaufrufen "sendmsg()" und "recvmsg()" auch Datei-Handles übertragen werden.


title: ASAP Rocky/Diskografie

text: Diese Diskografie ist eine Übersicht über die musikalischen Werke des US-amerikanischen Rappers A$AP Rocky. Den Quellenangaben zufolge hat er bisher mehr als 54,1 Millionen Tonträger verkauft, davon alleine in seiner Heimat über 42 Millionen. Seine erfolgreichste Veröffentlichung ist die in Zusammenarbeit mit G-Eazy und Cardi B entstandene Single "No Limit" mit über 7,9 Millionen verkauften Einheiten.


title: Erftbahn

text: Die Erftbahn ist eine Eisenbahnstrecke in Nordrhein-Westfalen. Die nicht elektrifizierte Strecke wurde ursprünglich von der Bergheimer Kreisbahn als meterspurige Kleinbahn gebaut und betrieben. Später wurde die Strecke auf Regelspur umgebaut.


title: Erftbahn

text: Die Erftbahn trägt die Kurbuchstreckennummer 481 der Deutschen Bahn. Die "Erft-Bahn" (RB 38) ist die einzige auf ihr verkehrende Regionalbahn-Linie.


title: Erftbahn

text: Die Strecke Bedburg – Horrem – Mödrath wurde als Teil der Bergheimer Kreisbahn gebaut. Sie war in Meterspur ausgeführt und wurde von der Baufirma Lenz & Co. erbaut, die auch zunächst die Betriebsführung hatte. Eröffnet wurde die Verbindung zwischen Mödrath und Zieverich (und weiter Richtung Elsdorf) am 5. November 1896 für den Güter- und am 20. Februar 1897 für den Personenverkehr. Die Verlängerung Zieverich–Bedburg wurde am 8. Mai 1897 eröffnet. Obwohl zunächst schmalspurig errichtet, war ein regelspuriger Ausbau berücksichtigt worden. Die Trasse war entsprechend breit, es wurden Regelspurschwellen in verkürztem Abstand verlegt und schwerer Oberbau verwendet. 1904 wurden dritte Schienen eingebaut. Danach verkehrten die Personenzüge auf Meter-, die Güterzüge auf Regelspur.


title: Erftbahn

text: 1913 übernahm die Preußische Staatsbahn die Bergheimer Kreisbahn; eine Möglichkeit dazu war in der Konzession enthalten gewesen, und der Schmalspurbetrieb wurde eingestellt. Nach dem Ersten Weltkrieg wurden die Strecke nach Möglichkeit auf eigenem Bahnkörper verlegt und saniert. So wurde beispielsweise 1928 die Bahntrasse aus der Ortsmitte von Quadrath und Ichendorf etwas weiter südlich an den damaligen Ortsrand verschwenkt. In diesem Zusammenhang wurde der Bahnhof Quadrath-Ichendorf am heutigen Standort als Ersatz für die alten Bahnhöfe in Quadrath und Ichendorf neu angelegt.


title: Erftbahn

text: Auf dem Abschnitt Mödrath – Horrem wurde der Personenverkehr am 28. Mai 1972 und der Güterverkehr am 1. Oktober 1978 eingestellt.


title: Erftbahn

text: Der Abschnitt Horrem – Quadrath-Ichendorf wurde wegen des hohen Güterverkehrsaufkommens 1983 elektrifiziert. 1996 wurde die Oberleitung allerdings wieder abgebaut.


title: Erftbahn

text: Seit dem 2. Juni 1991 fuhren die Züge durchgehend von Neuss nach Horrem, in der Hauptverkehrszeit auch nach Köln. Ab dem 15. Dezember 2002 wurde der Zugverkehr nach Köln ganztägig angeboten, seit dem 14. Dezember 2014 auch an Sonn- und Feiertagen.


title: Erftbahn

text: Am 1. November 2007 wurde die Strecke an das elektronische Stellwerk angeschlossen. Bei dieser Gelegenheit wurden auch alle älteren Bahnübergangssicherungsanlagen mit Blinklichtern auf den Stand der Technik gebracht. Am mit Vollschranken ausgestatteten Bahnübergang Sandstraße in Quadrath-Ichendorf hatte bisher ein Schrankenwärter optisch überprüft, ob die Gleise frei von Fahrzeugen waren, jetzt erledigt dies ein Radarscanner.


title: Erftbahn

text: Die Züge dieser Regionalbahnlinie verkehren von Bedburg (Erft) über Bergheim (Erft) nach Horrem oder nach Köln Messe/Deutz (mit Halt in Horrem am Gleis 19). Sie trägt die Liniennummer RB 38 und wird auf dem Abschnitt Bedburg – Horrem im Halbstunden- sowie auf der übrigen Strecke im Stundentakt von DB Regio NRW bedient.


title: Erftbahn

text: Über die Erftbahn hinaus werden die Züge der "Erft-Bahn" ab Horrem nach Köln über die Strecke aus Aachen durchgebunden.


title: Erftbahn

text: Bis zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2017 verkehrten die Züge dieser Linie von Köln Messe/Deutz über Bedburg hinaus bis Düsseldorf Hauptbahnhof (an Wochenenden bis Neuss Hauptbahnhof). Dieser im Gebiet des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr gelegene Abschnitt wurde im Dezember 2017 durch eine neue Linie RB 39 "(Düssel-Erft-Bahn)" übernommen, welche vom Verkehrsunternehmen Vias betrieben wird. Fahrgäste, die über Bedburg hinaus fahren möchten, müssen dort nun umsteigen. Grund für diese Teilung sind Planungen des südlich von Bedburg zuständigen Aufgabenträgers Zweckverband Nahverkehr Rheinland, den Abschnitt Bedburg – Köln zu elektrifizieren und die Regionalbahn durch eine Linie der S-Bahn Köln zu ersetzen. Des Weiteren entfiel in den Zügen der Erft-Bahn die Erste Klasse; Gründe sind deren geringe Nutzung und die zur Hauptverkehrszeit stets überfüllten Züge, wodurch die Kapazität vergrößert werden soll.


title: Erftbahn

text: Wegen Brückenbauarbeiten in Köln-Deutz verkehrten die Züge der RB 38 von Mitte 2020 bis Ende 2021 nur zwischen Bedburg und Horrem. Ein Schienenersatzverkehr bis Köln wurde nicht eingerichtet, Fahrgäste mussten auf die in Horrem verkehrenden S-Bahn- und Regionalexpresszüge umsteigen. In Hinblick auf die Corona-Pandemie gab es an der Entscheidung der DB Kritik aus der Politik des Rhein-Erft-Kreises, da die anderen Regionalzüge nach Köln durch diese Maßnahme höhere Fahrgastzahlen aufweisen würden. Laut DB war eine andere Regelung aufgrund der Dringlichkeit der Arbeiten in Köln-Deutz nicht möglich. Außerdem verwies die Bahn auf den Ausbau des RRX und die damit steigenden Fahrgastkapazitäten auf der Linie RE 1.


title: Erftbahn

text: Vor den 1990er Jahren prägten die Akkumulatorentriebwagen der Baureihe 515 den Personenverkehr auf der Strecke. In den 1990ern wurden Diesellokomotiven der Baureihen 212 und später 215 bzw. 218 zusammen mit Silberlingen eingesetzt.


title: Erftbahn

text: Ende der 1990er Jahre wurden die lokomotivbespannten Züge durch Dieseltriebwagen der Reihe 628 ersetzt. 2003 kamen zwei- und dreiteilige Triebwagen der Reihe 643 (Bombardier Talent) hinzu, sodass bis zum Fahrplanwechsel 2010/2011 beide Fahrzeugtypen eingesetzt wurden. Bis Dezember 2014 wurden dann auf der Erft-Bahn wieder nur Triebwagen der Baureihe 628 eingesetzt, meist in Doppeltraktion, zwischen Bedburg und Horrem verkehrten dagegen einzelne Triebwagen dieser Baureihe.


title: Erftbahn

text: Von Dezember 2014 bis Dezember 2016 wurden ausschließlich Fahrzeuge der Reihe 644 eingesetzt, auf der Gesamtstrecke zwischen Düsseldorf Hauptbahnhof und Köln Messe/Deutz in Doppeltraktion und zwischen Bedburg und Horrem bzw. Grevenbroich und Neuss wie zuvor zusätzlich einzelne Fahrzeugen. Vom Fahrplanwechsel im Dezember 2016 bis Mitte des Jahres 2017 verkehrten zwischen Bedburg und Horrem auch wieder vereinzelt Fahrzeuge der Baureihe 628, da einige der Triebwagen der Baureihe 644 Hauptuntersuchungen erhielten. Diese wurden in diesem Zusammenhang neu lackiert, bekamen neue Sitzpolster und Kopfstützen und wurden grundgereinigt.


title: Erftbahn

text: Auf der neuen RB 38 bleiben die Triebwagen der Baureihe 644 nach der Kernsanierung. Es war geplant, die Triebwagen auf dem längeren Zuglauf (Bedburg – Köln) als Dreifachtraktion fahren zu lassen. Dies scheiterte aber an den Bahnsteiglängen in Glesch, Paffendorf und Zieverich.


title: Erftbahn

text: Seit den 1990er Jahren gibt es Planungen, die Erftbahn in das S-Bahn-Netz aufzunehmen (siehe auch Zielnetz 2015).


title: Erftbahn

text: Diese Pläne werden durch den für den Nordteil der Strecke (Düsseldorf–Bedburg) zuständigen Verkehrsverbund Rhein-Ruhr jedoch nicht mehr weiterverfolgt. Dieser Streckenteil wird seit Dezember 2017 von der Vias betrieben und die Strecke in Bedburg geteilt.


title: Erftbahn

text: Der Südteil der Strecke soll nach Planung des dort zuständigen Nahverkehrs Rheinland in wenigen Jahren („Zeitstufe 2020“) elektrifiziert und mit einem Überwerfungsbauwerk in Horrem an die bestehende S-Bahn-Strecke nach Köln angebunden werden. Der NVR verfolgt dabei das Ziel, die Kölner Hohenzollernbrücke durch Wegfall der RB 38 zu entlasten. Dazu soll die S12 ab Horrem über die Erftbahn nach Bedburg verkehren, die Strecke Horrem–Düren wurde zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 bereits wieder von der S13/19 übernommen. Eine Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2012 bescheinigt dieser Variante einen hohen Kosten-/Nutzen-Faktor, und ein Teil der Kosten für die notwendige Sanierung der Strecke müsse auch für die Beibehaltung des jetzigen Betriebs investiert werden. Vorbehaltlich einer Einigung mit dem VRR könnte die S-Bahn die Regionalbahn später bis Grevenbroich ersetzen.


title: Erftbahn

text: Für den Südteil hat der NVR im August 2015 ein Vergabeverfahren gestartet. Als Ergebnis wird dieser Teil für den Zeitraum 12/2017 bis 12/2023 weiter von der DB Regio betrieben. Es ist eine zweimalige Verlängerungsoption von je einem Jahr vorgesehen, falls die Elektrifizierung nicht bis Ende 2023 abgeschlossen sein sollte.


title: Erftbahn

text: Eine Planungsvereinbarung mit dem Land wurde im August 2017 unterzeichnet. Im Jahr 2019 wurden die Bürger in Bürgerdialogen in die Planungen einbezogen. Die Vorplanungen zum Ausbauprojekt sind Ende 2021 abgeschlossen worden. Aktuell folgen weitere Schritte zur Genehmigung und zum Baurecht.


title: Erftbahn

text: Die Strecke verläuft von Bedburg bis Bergheim neben der Erft. Dabei kreuzt die Erftbahn die Erft kurz vor Bergheim. Ansonsten befindet sich die Erft nicht in unmittelbarer Nähe der Bahngleise. Die Strecke ist eine eingleisige Nebenbahn.


title: Erftbahn

text: Der Bahnhof Bedburg (Erft) wurde 1869 an der Strecke Düren – Neuss in Betrieb genommen, daher rührt auch seine Streckenkilometrierung von 21,2. 1897 kam die Strecke nach Horrem hinzu. 1898 nahm das "Amelner Johännchen" auf der Bahnstrecke Bedburg–Ameln den Betrieb auf, an der der Bahnhof Bedburg beim Streckenkilometer 0,2 liegt. Der Verkehr auf der Strecke nach Ameln wurde am 17. März 1953 eingestellt, da er nicht mehr rentabel war.


title: Erftbahn

text: Heute lässt sich kaum noch erahnen, wie groß der Bahnhof in Bedburg früher gewesen ist. Wegen des Tagebaus Hambach wurde der Streckenabschnitt Düren – Bedburg 1995 stillgelegt und anschließend abgebaut. Der noch liegende Schotter auf den ehemaligen Trassen erinnert an die umfangreichen Gleisanlagen. Bedburg hatte zwei Stellwerke (Bnf und Bsf). Bsf wurde 1995 mit der Stilllegung des Streckenabschnitts bis Düren außer Betrieb genommen und nach einem Brand abgebrochen. Bnf übernahm die verbliebenen Weichen und Signale, bis es mit der Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks 2007 ebenfalls außer Betrieb genommen wurde.


title: Erftbahn

text: Von Juni 2012 bis Ende 2013 wurde der Bahnhof Bedburg barrierefrei umgebaut und der Mittelbahnsteig durch zwei Außenbahnsteige ersetzt. Dabei wurde das östliche Stumpfgleis zum Durchfahrtsgleis und das mittlere Gleis zum Stumpfgleis.


title: Erftbahn

text: 1897 erhielt der Ort Glesch durch die Bergheimer Kreisbahn seinen heute noch bestehenden Bahnhaltepunkt am Streckenkilometer 2,5. Die Strecke führte an dieser Stelle dicht am Tagebau Fortuna-Garstorf vorbei.


title: Erftbahn

text: Die Strecke passiert die Hambachbahn der RWE Power, die ausschließlich zum Transport von Kohle und Abraum genutzt wird. Unmittelbar danach halten die Züge am 1897 errichteten Haltepunkt Paffendorf mit dem Streckenkilometer 4,1. Im örtlichen Schloss befindet sich das RWE-Power-Informationszentrum.


title: Erftbahn

text: Inmitten von viel Grün liegt der 1897 gebaute, zweigeteilte Haltepunkt Zieverich am Streckenkilometer 6,1. Die Züge in Richtung Köln und in Richtung Düsseldorf halten nicht am selben Bahnsteig. Bis 1967 zweigte von hier die Strecke in Richtung Elsdorf Ost ab, die ebenfalls von der Bergheimer Kreisbahn gebaut worden war.


title: Erftbahn

text: Der Bahnhof in Bergheim wurde 1897 am Streckenkilometer 7,6 in Betrieb genommen. Der alte Bahnhof hatte ein elektromechanisches Fahrdienstleiterstellwerk "Bf" (Bauart E43) im Empfangsgebäude mit Formsignalen als Ein- und Ausfahrsignale. Drei bis vier Gleise waren für Zugkreuzungen vorhanden. Es gab eine dreigleisige Triebwagenhalle an den Gleisen 9–11. Hinter dieser verlief das bahnsteiglose Gleis 12, es ließ nur Ein- und Ausfahrten aus bzw. in Richtung Horrem zu. Zwischen den Hauptgleisen und der Triebwagenhalle lagen die Abstellgleise 7 und 8. Von Gleis 1 führten zwei Stumpfgleise in Richtung Empfangsgebäude, davon endete das Gleis 13 an einer Kopframpe. Der ganze Bahnhof lag aus Richtung Horrem gesehen in einem engen Linksbogen.


title: Erftbahn

text: 1988 wurde der Bahnhof verlegt, das alte Empfangsgebäude blieb an der ursprünglichen Stelle erhalten. Die Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs erfolgte am 18. April 1988. Am 27. Juni 1988 wurden die verlegten Gleise im Bahnhof Bergheim in Betrieb genommen. Es verblieben in neuer Lage die geraden Gleise 1 und 2 mit Außenbahnsteigen. Bis auf das Ladegleis an der Kopframpe wurden alle anderen Gleise und die Triebwagenhalle zurückgebaut. Das noch länger erhaltene Empfangsgebäude wurde Anfang 2017 im Rahmen von Umbaumaßnahmen ebenfalls abgebrochen.


title: Erftbahn

text: 2007 wurde das alte Stellwerk "Bf" stillgelegt, als die Betriebsführung auf der Strecke am 28. Oktober 2007 vom elektronischen Stellwerk Köln-Ehrenfeld übernommen wurde, welches von der Betriebszentrale Duisburg gesteuert wird. Das verbliebene Ladegleis wurde hierbei abgetrennt.


title: Erftbahn

text: Früher zweigten in Bergheim Nebenbahnen nach Rommerskirchen und ab Zieverich nach Elsdorf Ost ab. Ferner gab es ein Anschlussgleis zum Martinswerk. Das Bahnbetriebswerk beheimatete Triebwagen. Unter anderem verkehrten Personenzüge über Horrem nach Kerpen.


title: Erftbahn

text: Der Haltepunkt Martinswerk lag bei Streckenkilometer 9,6 kurz vor der Einmündung des Strategischen Bahndamms aus Richtung Niederaußem bzw. Neuss und war von Sommer 1941 an bis in die 1960er-Jahre in Betrieb. Seit mindestens 1969 wird der Haltepunkt nicht mehr bedient.


title: Erftbahn

text: Der Bahnhof (heute: Haltepunkt) "Quadrath-Ichendorf" existiert seit seiner Eröffnung 1928 am Streckenkilometer 18,7. Er entstand im Rahmen der Neutrassierung zwischen Martinswerk und Ichendorf als Ersatz für die wegfallenden Bahnhöfe "Quadrath" und "Ichendorf". Von 1983 bis 1996 war die Strecke bis zur Abzweigstelle Martinswerk (Aluminiumwerk) in Quadrath-Ichendorf elektrifiziert. An dieser Stelle mündete der Strategische Bahndamm von Neuss in die Erftbahn.


title: Erftbahn

text: Der Bahnhof Horrem liegt am Streckenkilometer 15,9 bezogen auf die Erftbahn und verbindet diese mit der Schnellfahrstrecke Köln–Aachen. Heute ist der Bahnhof Horrem der Endbahnhof der Erftbahn; die Weiterführung nach Mödrath wurde 1978 stillgelegt und ist mittlerweile abgebaut. Die Erftbahn ist im Bahnhof über ein Gleisdreieck mit der Schnellfahrstrecke verbunden. Die in Horrem beginnenden und endenden Züge halten an der Westkurve Richtung Aachen und die Züge aus und in Richtung Köln halten an der Ostkurve. Horrem ist daher ein Dreiecksbahnhof.


title: Erftbahn

text: Horrem wird von folgenden Linien der S-Bahn Köln angefahren: S12 (Horrem – Köln – Siegburg/Bonn – Au (Sieg)) und S19 (Düren – Köln – Köln/Bonn Flughafen – Troisdorf – Au (Sieg)). Außerdem bedient der NRW-Express und der Rhein-Sieg-Express Horrem. Fernzüge durchfahren den Bahnhof ohne Halt.


title: Erftbahn

text: Die Strecke nach Mödrath überquerte westlich des Bahnhofes auf einer Brücke die Hauptstrecke nach Düren.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Hinzuverdienstgrenzen in der deutschen gesetzlichen Rentenversicherung (GRV) sind Regelungen, aus denen sich ergibt, in welcher Höhe ein Rentenbezieher zu der gesetzlichen Rente hinzuverdienen darf, ohne dass sich der Hinzuverdienst auf die Höhe der Rente auswirkt. Gleichzeitig wird dadurch auch geregelt, in welchem Umfang ein Teilrentenanspruch besteht, wenn ein Hinzuverdienst erzielt wird. Hinzuverdienstgrenzen gelten nur bei Renten wegen verminderter Erwerbsfähigkeit und bei den vorgezogenen Altersrenten (vor Erreichen der Regelaltersgrenze). Die Hinzuverdienstgrenzen sind in den §§ 34, 96a des Sechsten Buches Sozialgesetzbuch (SGB VI) geregelt.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Die Vorschriften regeln, in welcher Höhe Rentenbezieher zusätzlich Einkünfte erzielen dürfen, ohne den Rentenanspruch beziehungsweise die Auszahlung zu gefährden. Gleichzeitig ermöglichen sie es den Rentenbeziehern, vor Entscheidung über die Rente zu prüfen, ob und in welchem Umfang ein Hinzuverdienst möglich ist, und in diesem Zusammenhang dann eine Teilrente zu beantragen.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Hintergrund für ihre Einführung war, dass die Rentner vor Erreichen der Regelaltersgrenze (je nach Geburtsjahrgang zwischen vollendetem 65. und vollendetem 67. Lebensjahr) nicht die Versichertengemeinschaft dadurch übermäßig belasten, dass sie ohne Einschränkungen beim Einkommen Rente beantragen. Der vorzeitige Rentenbezug soll ihre bisherigen Einkünfte ganz oder teilweise ersetzen, weil sie aus gesundheitlichen Gründen oder aus Altersgründen nicht mehr in der Lage sind, genügend Einkommen für ihren Lebensunterhalt zu erzielen. Außerdem sollte den Versicherten die Möglichkeit verschafft werden, nicht abrupt aus dem Arbeitsleben auszuscheiden, sondern durch entsprechende privatrechtliche Regelung mit dem Arbeitgeber oder durch (teilweisen) Rückzug aus der eigenen selbständigen Tätigkeit, die Arbeit zunächst einzuschränken und stufenweise aus dem Erwerbsleben auszuscheiden und nebenbei Teilrente zu beziehen.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Streng zu trennen sind die Hinzuverdienstgrenzen von der Einkommensanrechnung in der gesetzlichen Rentenversicherung, die sich lediglich auf Renten wegen Todes (Erziehungsrenten, Witwen-, Witwer- und Waisenrenten, Rente an den geschiedenen Ehegatten oder Rente nach dem vorletzten Ehegatten) beziehen.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Aktuell plant die Bundesregierung, die Hinzuverdienstgrenze ab Anfang 2023 vollständig entfallen zu lassen , bei Altersrenten.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Die Hinzuverdienstgrenzen für Bezieher einer vorgezogenen Altersrente vor Erreichen der Regelaltersgrenze sind im SGB VI geregelt.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Anspruch auf eine volle Rente wegen Alters vor Erreichen der Regelaltersgrenze haben Versicherte nur, wenn sie neben ihrem Rentenbezug einen monatlichen Verdienst aus Beschäftigung oder selbständiger Tätigkeit von höchstens 450 € (brutto) pro Kalendermonat erzielen. Vom 1. Januar 2008 bis 31. Dezember 2012 lag die Grenze bei 400 Euro. Die Einkommensgrenze darf im Laufe eines Kalenderjahres zweimal bis zum Doppelten der Hinzuverdienstgrenze überschritten werden.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Für die Jahre 2020 und 2021 gilt auf Grund der Corona-Pandemie eine Sonderregelung. Durch die Corona-Krise besteht ein besonders hoher Bedarf an medizinischem Personal. Aber auch in anderen systemrelevanten Bereichen kann es zu Personalengpässen aufgrund von Erkrankungen oder Quarantäneanordnungen kommen. Um die Weiterarbeit oder Wiederaufnahme einer Beschäftigung nach Renteneintritt zu erleichtern, hat die Bundesregierung die im jeweiligen Kalenderjahr geltende Hinzuverdienstgrenze für das Jahr 2020 von 6.300 Euro auf 44.590 Euro angehoben. Jahreseinkünfte bis zu dieser Höhe führen somit nicht zu einer Kürzung einer vorgezogenen Altersrente. Für das Jahr 2021 steigt die Verdienstgrenze bei vorgezogenen Altersrenten auf 46.060 Euro. Rentner können daher bis zu 46.060 Euro im Kalenderjahr zu ihrer Rente hinzuverdienen, ohne dass diese gekürzt wird. Die Erhöhung der Verdienstgrenzen soll Personalengpässe entgegenwirken, die durch die Corona-Pandemie entstanden sind. Ab 2022 gilt voraussichtlich wieder die ursprüngliche Hinzuverdienstgrenze von 6.300 Euro pro Kalenderjahr. Die vorübergehende Erhöhung der Verdienstgrenzen 2020 und 2021 gilt nicht für Erwerbsminderungs- und Hinterbliebenenrenten.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Wird die Hinzuverdienstgrenze überschritten, so prüft der zuständige Rentenversicherungsträger in Abhängigkeit vom erzielten Bruttoeinkommen, ob und in welcher Höhe die Altersrente als Teilrente gezahlt werden kann. Hierbei ist zu beachten, dass bei der Berechnung des Hinzuverdienstes nicht die geringeren Nettozahlbeträge, sondern die Bruttoentgelte zugrunde gelegt werden.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Die Hinzuverdienstgrenzen für Bezieher von Renten wegen voller Erwerbsminderung (VEM) oder Renten wegen teilweiser Erwerbsminderung (TEM) sind in SGB VI geregelt. Zu beachten sind auch die Übergangsregelungen des SGB VI für Rentner, die bereits vor dem 1. Januar 2001 Anspruch auf Renten wegen Berufs- oder Erwerbsunfähigkeit hatten, sowie des SGB VI für die übergeleiteten Invalidenrenten aus der Zeit vor dem 1. Januar 1992.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Die monatliche Hinzuverdienstgrenze für die volle Erwerbsminderungsrente als Vollrente beträgt (wie bei den vorgezogenen Altersrenten) 450 Euro (2008 bis 2012: 400 Euro).


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Übersteigt der Hinzuverdienst 450 Euro (ab 1. Oktober 2022: 520 Euro) monatlich, wird eine Rente wegen voller Erwerbsminderung als Teilrente in Höhe von 3/4, der Hälfte oder 1/4 der Vollrente geleistet. Eine Rente wegen teilweiser Erwerbsminderung wird dann in voller Höhe oder als halbe Teilrente gezahlt.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Auch hier errechnet der Rentenversicherungsträger bei Rentenbewilligung für den Rentner individuelle Hinzuverdienstgrenzen (mindestens aber die Mindesthinzuverdienstgrenzen). Ein zweimaliges Überschreiten bis zum Doppelten der maßgebenden Hinzuverdienstgrenze in zwei Kalendermonaten jedes Kalenderjahres ist unschädlich. Die Möglichkeit des zweimaligen Überschreitens pro Kalenderjahr bezieht sich jedoch nur auf die jeweils bewilligte Rentenart. Bei einer Änderung der Leistungsart, also zum Beispiel der Wechsel von einer Rente wegen teilweiser Erwerbsminderung in eine vorgezogene Altersrente für Versicherte, die berufs- oder erwerbsunfähig sind, ist ein zweimaliges Überschreiten der Hinzuverdienstgrenze erneut erlaubt.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Als Hinzuverdienst gemäß § 34 Abs. 3 Sozialgesetzbuch SGB VI (im Bezug auf Hinzuverdienst bei der Rente) kommen Arbeitsentgelt, Arbeitseinkommen und vergleichbares Einkommen in Betracht.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Bei den vorzeitigen Altersrenten und bei Renten wegen voller Erwerbsminderung zählen alle Einkünfte aus abhängiger Beschäftigung und aus selbständiger Tätigkeit (gegebenenfalls auch Einkünfte aus Photovoltaikanlagen) sowie „vergleichbare Einkommen“ (zum Beispiel Vorruhestandsgeld, Bezüge aus öffentlich-rechtlichen Amtsverhältnissen als Minister, Diäten von Landtagsabgeordneten) zum Hinzuverdienst. Bei Landwirten, die ihre Einkünfte aus Land- und Forstwirtschaft nach § 13a EStG versteuern, gelten im Gegensatz zu den sonstigen Selbständigen nicht die Daten des Einkommensteuerbescheides. Hier ist das durch die SVLG errechnete Einkommen maßgeblich.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Bei Renten wegen voller Erwerbsminderung sind Verletztengeld und Übergangsgeld der gesetzlichen Unfallversicherung anzurechnende Sozialleistungen.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Bei den Renten wegen teilweiser Erwerbsminderung kommen als Hinzuverdienst auch Lohnersatzleistungen, zu denen unter anderem Krankengeld, Versorgungskrankengeld, Übergangsgeld, Verletztengeld und Arbeitslosengeld zählen, zur Anrechnung, da diese dem Arbeitseinkommen und Arbeitsentgelt gleichgestellt sind. Hier ist jedoch zu beachten, dass nicht der Zahlbetrag der Leistung, sondern das der Berechnung zugrunde liegende höhere Bemessungsentgelt zur Anrechnung herangezogen wird.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Erzielen Versicherte neben einer Altersrente vor Erreichen der Regelaltersgrenze Arbeitsentgelt aus einem nach Rentenbeginn noch bestehenden Arbeitsverhältnis, so handelt es sich um Hinzuverdienst.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Erzielen Versicherte neben einer Altersrente vor Erreichen der Regelaltersgrenze Arbeitseinkommen aus einer nach Rentenbeginn noch bestehenden selbständigen Tätigkeit, so handelt es sich um Hinzuverdienst. Da nach § 15 Abs. 1 SGB IV zur Ermittlung des steuerrechtlichen Gewinns auf die Gewinnermittlungsvorschriften des Einkommensteuerrechts (§§ 4 bis 7k und 13a Einkommensteuergesetz EStG) abzustellen ist, gehören zum Arbeitseinkommen aus selbständiger Tätigkeit die Einkünfte nach § 2 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 bis 3, Abs. 2 Nr. 1 EStG, das heißt


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Die positive Summe dieser Einkünfte stellt Arbeitseinkommen dar und ist grundsätzlich als Hinzuverdienst zu berücksichtigen.


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Als Hinzuverdienst ist seit dem 1. Januar 2003 auch ein während des Rentenbezuges erzieltes vergleichbares Einkommen zu berücksichtigen. Zu dem vergleichbaren Einkommen gehören


title: Hinzuverdienstgrenze

text: Werden alle (individuellen) Hinzuverdienstgrenzen überschritten, ergeben sich je nach Rentenart unterschiedliche Folgen:


title: Karl Schäfer (Eiskunstläufer)

text: Karl Martin Alois Schäfer (* 17. Mai 1909 in Wien; † 23. April 1976 in Purkersdorf) war ein österreichischer Eiskunstläufer, der im Einzellauf startete. Er war der Olympiasieger von 1932 und 1936, der Weltmeister von 1930 bis 1936 und der Europameister von 1929 bis 1936.


title: Karl Schäfer (Eiskunstläufer)

text: Karl Schäfer wurde im Haus Mayssengasse 21, nicht weit von der Eisbahn Eduard Engelmanns in Wien-Hernals geboren. Als Eiskunstläufer wurde er mit 11 Jahren von dem Eislauflehrer Rudolf Kutzer entdeckt. 1923 nahm er bereits an einem Schaulaufen in Hernals als Rosenkavalier teil. Schäfer war auch sehr musikalisch und spielte ausgezeichnet Geige. Zwischen 1926 und 1937 war er siebenfacher österreichischer Meister im Brustschwimmen. Er nahm als Brustschwimmer an den Schwimm-Europameisterschaften von 1926 (5. Platz) und 1927 (4. Platz) sowie 1928 an den Olympischen Sommerspielen in Amsterdam teil.


title: Karl Schäfer (Eiskunstläufer)

text: Im Eiskunstlaufen gewann Schäfer von 1930 bis 1936 sieben Weltmeisterschaftstitel in Folge und von 1929 bis 1936 acht Europameisterschaftstitel in Folge. Bei den Olympischen Spielen 1932 in Lake Placid schlug er den dreifachen Olympiasieger Gillis Grafström und er konnte seinen Titel bei den Olympischen Spielen 1936 in Garmisch-Partenkirchen verteidigen.


title: Karl Schäfer (Eiskunstläufer)

text: Nach dem Ende seiner Eiskunstlaufkarriere 1936 ging er für ein Jahr als Trainer in die USA. 1938 eröffnete er ein Sportgeschäft in Wien. 1940 gründete er zusammen mit Hertha Wächtler (1909–1990), die ebenfalls Eiskunstläuferin und Trainerin war, die „Karl-Schäfer-Eisrevue“, aus der später die Wiener Eisrevue hervorging. Schäfer deckte in dieser Zeit auch Mitarbeiter wie Willy Petter, die nicht „rein arisch“ waren. Petter, der nach dem Zweiten Weltkrieg die Eisrevue fortsetzen sollte, arbeitete daher im Hintergrund mit und wurde auch nicht in den Programmheften erwähnt. 1943 spielte er eine Hauptrolle in dem Film „Der weiße Traum“, der in Wien-Hernals auf der Engelmannschen Eisbahn gedreht wurde.


title: Karl Schäfer (Eiskunstläufer)

text: Schäfer nahm am Wiederaufbau der Engelmannschen Eisbahn nach dem Zweiten Weltkrieg teil. Nach der offiziellen Entnazifizierung 1947 arbeitete er wieder als Trainer in Österreich, Bayern und Spanien.


title: Karl Schäfer (Eiskunstläufer)

text: 1949 wurde Schäfer vor Gericht angeklagt. Ihm wurde vorgeworfen, schon ab 1933 illegales Mitglied der NSDAP und ab 1938 Mitglied der SA gewesen zu sein. Zuvor hatte Schäfer im Entnazifizierungsverfahren 1945 angegeben, erst 1938 Mitglied der NSDAP geworden zu sein und nur über einen Zeitraum von drei Wochen der SA angehört zu haben. De facto war Schäfer am 1. Mai 1938 in die Partei aufgenommen worden (Mitgliedsnummer 6.117.568), aber seine Nummer deutet auf eine illegale Tätigkeit für die NSDAP in der Zeit des Parteiverbots hin. Im Laufe des Gerichtsverfahrens führte Schäfer mehrere Zeugen an, die seine Aktivitäten in der Widerstandsbewegung seit 1940 und den darauffolgenden Ausschluss aus der SA bestätigten. Zusätzlich wurde ihm angelastet, 1939 ein Grundstück von jüdischen Eigentümern im Rahmen der „Arisierung“ erworben zu haben, aber auch für diesen Vorwurf konnte Schäfer Entlastungszeugen finden. Schäfers Ruf war jedoch derart beschädigt, dass er als Geschäftsführer der Wiener Eisrevue zurücktreten musste. Folglich wurde auch der Name der Revue geändert.


title: Karl Schäfer (Eiskunstläufer)

text: 1954 betonte Schäfer in der Wiener Wochenausgabe, nie politisch aktiv geworden zu sein und nur nach dem „Anschluss“ 1938 wie zahlreiche andere prominente Sportler in die SA eingegliedert worden zu sein. Aufgrund seiner Erfolge habe man ihn mit dem Rang eines SA-Sturmführers belohnt.


title: Karl Schäfer (Eiskunstläufer)

text: Von 1956 bis 1962 arbeitete er erneut als Trainer in den USA. Von 1962 bis zu seinem Tod war er wieder Trainer in Wien-Hernals. Er war seit 28. Jänner 1937 mit Christine Schäfer geborene Engelmann verheiratet. Sie war die jüngste Tochter von Eduard Engelmann. Er wurde auf dem Hernalser Friedhof bestattet.


title: Uhrmacher-Analogie

text: Die Uhrmacher-Analogie ist ein teleologisches Argument zur Unterstützung der Ansicht, dass das Universum oder Teile davon durch das Wirken intelligenten Bewusstseins entstanden sind.


title: Uhrmacher-Analogie

text: Cicero (106–43 v. Chr.) lässt in seinem philosophischen Dialog "De natura deorum" ("Vom Wesen der Götter"; Buch II, Kap. 87) einen Stoiker aus dem planvollen Funktionieren einer Sonnen- oder Wasseruhr schließen, dass sie die Stunden nicht aus Zufall, sondern aufgrund der ihr innewohnenden Technik anzeige; analog müsse die Welt aufgrund von Planung und Vernunft entstanden sein.


title: Uhrmacher-Analogie

text: Robert Hooke vergleicht in "Micrographia" (1664) die von ihm mit dem Mikroskop erforschten Kleinlebewesen mit den Uhrwerkmechanismen (mit deren Konstruktion er sich ebenfalls befasste). Seine Einschätzung ist, dass Konstruktionen von Menschenhand neben der „Allmacht und Vollkommenheit des großen Schöpfers“ verblassen müssen.


title: Uhrmacher-Analogie

text: Voltaire schließt im 2. Kapitel seiner "Traité de métaphysique" (1734) aus dem Wachsen und Funktionieren des menschlichen Körpers, dass er wie eine Uhr von einem intelligenten Wesen geplant worden sein müsse. Weitergehende Schlussfolgerungen hieraus über die Natur dieses Wesens, seine Ewigkeit, Unendlichkeit usw. hält Voltaire allerdings nicht für logisch gerechtfertigt.


title: Uhrmacher-Analogie

text: William Paley argumentiert in seiner "Natural Theology" (1802), dass man eine auf dem Feld gefundene Taschenuhr als intelligent konstruiertes Objekt erkenne und dass folglich auch die lebenden Organismen als Werke eines intelligenten Konstrukteurs anzusehen seien.


title: Uhrmacher-Analogie

text: Die Uhrmacher-Analogie wird heute von Vertretern des Kreationismus und des Intelligent Designs in ähnlicher Weise gebraucht.


title: Uhrmacher-Analogie

text: Die Analogie wird meist durch den Hinweis kritisiert, dass sie ein Vorwissen über die Entstehung von Artefakten voraussetzt, das bei lebenden Organismen jedoch nicht vorliegt. So wird eine Uhr als von Menschen geschaffen erkannt, da der Betrachter bereits durch Bildung und Prägung weiß, dass Uhren künstlich hergestellt werden. Das Erkennen von Ordnung und Komplexität sei dafür nicht ausschlaggebend.


title: Uhrmacher-Analogie

text: Vertreter des Intelligent Design (z. B. Rammerstorfer, S. 93 ff.) wenden dagegen ein, Vorwissen über die Entstehung sei nicht nötig, da das Erkennen intelligent geschaffener Strukturen an bestimmten Mustern festgemacht werde, die auf intelligentes Eingreifen hinweisen würden. Als Beispiel wird das SETI-Programm angeführt. Auch hier könne nach Meinung der ID-Vertreter nicht auf Erfahrungswissen zurückgegriffen werden, die Suche nach Signalen orientiere sich vielmehr an auffälligen Mustern.


title: Uhrmacher-Analogie

text: Der Astronom Seth Shostak vom SETI-Institut weist diesen Vergleich als fehlerhaft zurück; komplexe Muster allein würden noch nicht Intelligenz nachweisen. Wesley R. Elsberry betont, dass SETI nur Signale detektieren würde, welche bestimmte Eigenschaften der menschlichen Kommunikation aufweisen, so wie sie auf Grund der Erfahrung mit menschlicher Kommunikation festgestellt wurden. Unter anderem z. B. die Benutzung von elektromagnetischen Signalen im Radiowellenlängenbereich und bestimmte Arten der Codierung. Auch beansprucht SETI explizit nicht, unspezifische Intelligenz nachweisen zu können. Nur solche Signale von intelligenten Wesen, welche hinreichend ähnlich zur menschlichen Intelligenz sind, so dass unsere Erfahrung mit letzterer auch auf diese intelligenten Wesen zutrifft, können mit SETI nachgewiesen werden.


title: Uhrmacher-Analogie

text: Der britische Evolutionsbiologe Richard Dawkins setzt sich in seinem 1986 erschienenen Werk "The Blind Watchmaker" kritisch mit der Uhrmacheranalogie auseinander. Eine deutsche Übersetzung erschien 1990 unter dem Titel "Der blinde Uhrmacher". Dawkins legt dar, wie die Evolutionstheorie plausibel die Existenz von Lebewesen erklärt, ohne dass dafür ein Schöpfergott notwendig wäre. Dazu erklärt er den Unterschied zwischen einem komplett zufälligen Prozess und einem Prozess mit zufälligen Mutationen und anschließender Selektion. Dies wird durch ein Beispielprogramm (das "Weasel Program") erläutert und zusätzlich ist auch das Computerprogramm "The Blind Watchmaker" erhältlich, welches den Prozess der natürlichen Selektion simuliert.


title: Theodor-Körner-Preis

text: Der Theodor-Körner-Preis zur Förderung von Wissenschaft und Kunst wird alljährlich an mehrere junge Wissenschaftler und Künstler vergeben, die das 40. Lebensjahr noch nicht überschritten haben. Der "Theodor-Körner-Fonds" wurde 1953 anlässlich des 80. Geburtstages des österreichischen Bundespräsidenten Theodor Körner (SPÖ) gegründet. Vorsitzender des wissenschaftlichen Beirates des Theodor-Körner-Fonds war mehr als 18 Jahre Oliver Rathkolb, 2020 folgte ihm Barbara Prainsack in dieser Funktion nach.


title: Theodor-Körner-Preis

text: Weitere bekannte Preisträger: Christian Ludwig Attersee, Maler; Christine Busta, Schriftstellerin; Janko Ferk, Schriftsteller und Rechtsphilosoph; Petra Ganglbauer, Schriftstellerin; Erika Kronabitter, Schriftstellerin; Jörg Mauthe, Schriftsteller; Friedrich Cerha, Komponist; Erich Eder de Lastra, Komponist; Rupert Riedl, Zoologe; Antal Festetics, Zoologe; Hans Strotzka, Psychoanalytiker; Helmut Zilk, Journalist und späterer Wiener Bürgermeister; Heinz Rudolf Unger, Schriftsteller; Othmar Franz Lang, Kinderbuchautor; Paul Angerer, Dirigent; Franz Sales Sklenitzka, Kinderbuchautor; Johann Karl Steiner, Komponist; Dine Petrik, Schriftstellerin; Fridolin Dallinger, Komponist; Helmut Pacholik, Schriftsteller; Ernst Doblhofer, klassischer Philologe.


title: Krieg und Frieden (Urfassung)

text: Die Urfassung von „Krieg und Frieden“ ist die erste, 1867 abgeschlossene und vom Autor zum Druck vorgesehene Fassung des Romans Krieg und Frieden von Leo Tolstoi, die in wesentlichen Teilen – Umfang, geschichtsphilosophische Exkurse, einzelne Handlungsstränge und Personen sowie Deutlichkeit politischer Tendenzen – von der später „kanonisierten“ Standardausgabe des Romans abweicht.


title: Krieg und Frieden (Urfassung)

text: Im Februar 1863 begann Tolstoi aufbauend auf seinem Romanfragment „Die Dekabristen“ sowie auf Plänen für einen Familienroman mit einer ersten Variante (von insgesamt 15) des Anfangs von „Krieg und Frieden“. Gut vier Jahre später, im Frühjahr 1867, schloss er das Manuskript ab, dessen erste Teile bereits 1865–1866 in der Zeitschrift Russki Westnik erschienen waren und sandte seinem Verleger einen Vertragsentwurf für eine Veröffentlichung in Buchform. Er verwandte dabei erstmals den Titel „Krieg und Frieden“ für sein Werk, für das er bis dahin den Titel „Ende gut, alles gut“ geplant hatte. Möglicherweise aufgrund von Unstimmigkeiten mit seinem Verleger Katkov, der sich für eine Fortsetzung der Zeitschriftenfassung des Romans aussprach, kam die Buchveröffentlichung der Urfassung nicht zustande. Tolstoi nutzte diese Phase für eine weitere Bearbeitung des Romans, wobei er laut seiner Notizen hierzu ursprünglich vor allem eine Kürzung der vorhandenen Fassung vorsah. Aus der geplanten Redigierung und Kürzung wurde jedoch eine vollkommene Neubearbeitung des Werkes, das zwei Jahre später nicht in einer gekürzten, sondern in einer vom Umfang nahezu verdoppelten und in Teilen deutlich veränderten Fassung erschien. Je nach Zählweise folgten zu Lebzeiten Tolstois noch vier bis fünf weitere Fassungen, die jedoch in den Handlungssträngen und den auftretenden Personen nur gering voneinander abwichen und zur Grundlage der späteren Standardausgabe wurden.


title: Krieg und Frieden (Urfassung)

text: Einige wesentliche Unterschiede zwischen Urfassung und allen späteren Fassungen (und damit der Standardfassung):


title: Krieg und Frieden (Urfassung)

text: Die Rekonstruktion der Urfassung galt lange Zeit als unmöglich. Zwar waren die ersten Teile in der Zeitschrift „Russkij vestnik“ erschienen, der Hauptteil lag jedoch in Form von 1800 beidseitig beschriebenen Blättern vor, die Tolstoi für seine Korrekturen nutzte, indem er neue Varianten über den handschriftlichen Text schrieb, in den er zudem bereits ältere, noch zur Urfassung gehörende Korrekturen eingefügt hatte. Erforderlich war also eine Einordnung, welche Korrektur nach der Urfassung 1867 geschrieben wurde, welche in die Urfassung übernommen werden sollten und welche bereits dafür verworfen waren.


title: Krieg und Frieden (Urfassung)

text: Evelijna Zajdenŝnur, eine Mitarbeiterin des Moskauer Tolstoi-Museums, begann 1918 neben ihrer beruflichen Tätigkeit mit der Aufarbeitung des Manuskriptnachlasses von 5000 Seiten und es gelang ihr in jahrzehntelanger Arbeit eine Rekonstruktion der Urfassung, die 1983 in einer Reihe der Akademie der Wissenschaften der UdSSR veröffentlicht wurde. Bestandteile dieser Rekonstruktion waren in Klammern gesetzt auch gestrichene Passagen und Randbemerkungen des Autors. 2000 erschien schließlich eine russische Ausgabe ohne den wissenschaftlichen Anspruch der Akademieausgabe, bei der die in Klammern gesetzten Bemerkungen weggelassen und französische Passagen durch (spätere) Übersetzungen Tolstois ersetzt wurden. Von dieser Ausgabe folgten seither Übersetzungen in verschiedene Sprachen, darunter auch ins Deutsche.


title: Kahnfüßer

text: Die Kahnfüßer oder Grabfüßer (Scaphopoda) stellen eine Gruppe der Weichtiere bzw. der Untergruppe Schalenweichtiere (Conchifera) mit etwa 500 rezenten Arten dar. Sie leben im Schlamm des Meeresbodens eingegraben und können bis in eine Wassertiefe von 7000 Metern vorkommen. Aus dem Fossilbericht sind über 900 Arten beschrieben; wie viele davon aber gültige Arten sind, ist noch nicht erforscht. Die ältesten Kahnfüßer sind aus dem Devon bekannt, obwohl in jüngster Zeit dieser Nachweis wieder bestritten wird. Unbestrittene Kahnfüßer gibt es ab der Trias. Fossile Kahnfüßer sind vor allem mit Röhrenwürmern, röhrenförmigen Muscheln, Seeigelstacheln und gestreckten Kopffüßern verwechselt worden (und umgekehrt), daher auch die Unsicherheit um das Erstauftreten und bei der Gesamtzahl der fossilen Arten.


title: Kahnfüßer

text: Das Gehäuse der Tiere ist röhrenförmig, langgezogen und an beiden Enden offen. In diesem Gehäuse steckt das Tier, dessen Mantel mit dem Gehäuse verwachsen ist. Bei der Ordnung Dentalida erinnert das Gehäuse an eine Miniaturausgabe eines Elefantenstoßzahns (mit der Ausnahme, dass sie hohl und an beiden Enden offen ist). Daher stammt auch die umgangssprachliche Bezeichnung Elefantenzahn. Die hintere Öffnung wird beim Wachstum ständig vergrößert, kann aber auch im Erwachsenenstadium durch einen Pfropf (Kallus) oder eine sekundär aufgesetzte Röhre wieder verengt sein. Innerhalb der Ordnung der Gadilida verengt sich die Mündung im Erwachsenenstadium wieder; das Gehäuse kann mittig oder nahe der vorderen Öffnung stark aufgebläht sein. Die Oberfläche der Schale ist häufig mit Längs- und Querstreifen und Farbmustern ornamentiert.


title: Kahnfüßer

text: An der größeren Öffnung der Schale endet der muskulöse Grabfuß mit diversen Anhängen. Einen separaten Kopf gibt es nicht, lediglich eine Mundgrube mit einer kleinen Radula mit wenigen Elementen und kieferähnliche Strukturen sind vorhanden. Hier entspringen lang ausstreckbare Fangfäden (Captacula) mit verdicktem Ende. Diese Fangfäden dienen der Aufspürung der Beute, hauptsächlich Foraminiferen und anderen Kleinorganismen im Sediment-Lückensystem. Die Beute wird durch ein Sekret an den Enden festgeklebt, zur Mundhöhle gezogen und mit der Radula zerkleinert. Die Fortbewegung erfolgt durch Vorstrecken und Verankern des Fußes im Sediment. Der Körper und das Gehäuse wird dann nachgezogen. Augen fehlen; sie sind bei der grabenden Lebensweise nicht nötig und wurden gegenüber dem Grundbauplan der Weichtiere zurückgebildet.


title: Kahnfüßer

text: Die obere Öffnung des Gehäuses ragt über die Sedimentoberfläche oder zumindest in den sauerstoffhaltigen Bereich des Oberflächensediments hinein. Feine Härchen in der Mantelhöhle sorgen für einen Wasserstrom in die Mantelhöhle hinein; ein rasches Zusammenziehen des Weichkörpers presst das Abwasser aus der Mantelhöhle. Dadurch werden nicht nur die Ausscheidungsprodukte aus der Mantelhöhle befördert, sondern auch die Geschlechtsprodukte, die Gameten (Eier und Samen) der getrenntgeschlechtlichen Tiere in das freie Wasser abgegeben, wo die Befruchtung stattfindet. Die Entwicklung erfolgt über relativ dotterreiche Eier und eine spezielle Larve. Nachdem die Larve einige Zeit im Plankton verbracht hat, geht sie zum Bodenleben über und entwickelt sich zum Kahnfüßer.


title: Kahnfüßer

text: Das Gehäuse besteht aus der Kalkmodifikation Aragonit und ist meist aus drei Schichten aufgebaut: einer inneren, sekundär aufgelagerten prismatischen Schicht, einer mittleren Kreuzlamellenschicht und einer äußeren prismatischen Schicht.


title: Kahnfüßer

text: In den meisten Klassifikationen der Weichtiere werden die Kahnfüßer als die Schwestergruppe der Muscheln betrachtet. Allerdings gibt es im Fossilbericht mit den Schnabelschaler (Rostroconchia) eine Weichtiergruppe, welche die Vorfahren der Kahnfüßer gewesen sein könnten. Konsequenterweise werden die Kahnfüßer in Klassifikationen, bei denen die fossilen Gruppen miteinbezogen werden, daher nur noch als Ordnung der Schnabelschaler interpretiert. In jüngerer Zeit wird von einigen Autoren aufgrund von genetischen Daten auch ein Schwestergruppenverhältnis von Kopffüßern und Kahnfüßern favorisiert. Dieser Vorstellung widersprechen jedoch die morphologischen Daten, vor allem die Embryogenese und vor allem die große stratigraphische Lücke zwischen dem Erstauftreten der Kopffüßer (Oberkambrium) und der Kahnfüßer (Devon? oder noch später) entschieden.


title: Kahnfüßer

text: Zu den ersten beschriebenen Arten der Kahnfüßer gehören die beiden in der Nordsee vorkommenden Arten "Antalis vulgaris" (auch "Dentalium vulgare") und "Antalis entalis" (auch "Dentalium entale") sowie die im Indopazifik lebende Art "Dentalium elephantinum", die alle zur Familie Dentaliidae in der Ordnung Dentaliida gehören. In alten Schriften wurden die Arten bzw. wurde deren Gattung lateinisch als "Dentalium" (nach Valerius Cordus bzw. Zekert eine „gezahnte Seemuschel“) bezeichnet.


title: Nikki Blonsky

text: Nicole „Nikki“ Margaret Blonsky (* 9. November 1988 in Great Neck, Nassau County, NY) ist eine US-amerikanische Schauspielerin.


title: Nikki Blonsky

text: Nikki Blonsky arbeitete in einer Eisdiele, als sie für den Film "Hairspray" entdeckt wurde, in dem sie wenig später neben John Travolta die Hauptrolle spielte. Der Film machte sie bekannt und weitere Angebote folgten. Durch die Rolle in "Hairspray" gewann sie mehrere Auszeichnungen, darunter als beste Nachwuchsdarstellerin. In den Filmen "Harold" und "Queen Sized – Jetzt kommt's dicke", die 2008 erschienen, war sie einer der Hauptrollen, danach spielte sie in der Fernsehserie "Valemont" eine Nebenrolle.


title: Nikki Blonsky

text: In der ABC-Family-Serie "Huge" hatte Blonsky 2010 die Hauptrolle der Willamena "Will" Rader inne, für die sie 2010 für einen Teen Choice Award nominiert wurde. Die Serie wurde nach zehn Folgen abgesetzt. Anschließend fielen die Rollenangebote eher mau aus, zwischenzeitlich arbeitete sie als Friseurin, da sie keine Rollenangebote bekam. Sie hatte Gastrollen in den Serien "Ugly Betty" und "Smash". In den 2010er-Jahren trat sie in einigen kleineren Filmen auf, so 2011 in einer Nebenrolle in der Teenagerkomödie "Waiting for Forever" und 2017 an der Seite von Burt Reynolds in dem Altersdrama "The Last Movie Star". Die 2007 veröffentlichte Single "You Can’t Stop The Beat" aus dem Film "Hairspray" wurde 2018 im UK mit einer Silbernen Schallplatte ausgezeichnet.


title: Wenn das der Führer wüsste

text: Die umgangssprachliche Redewendung „Wenn das der Führer wüsste“ stammt aus der Zeit des Nationalsozialismus und beschrieb den Glauben vieler Deutscher während dieser Zeit, dass unangenehme Dinge vor allem von Vertretern der NSDAP und Beamten absichtlich vor dem Führer und Reichskanzler Adolf Hitler verschwiegen wurden und dass der Führer, wenn er denn nur von diesen Vorgängen erführe, diese sicher schnell in Ordnung bringen würde.


title: Gliedsatz

text: Gliedsatz ist ein Begriff der Grammatik für einen bestimmten Typ von Nebensatz. Die Bezeichnung besagt, dass es sich um einen Satz handelt, der als Satzglied dient, also ein Nebensatz, der für seinen übergeordneten Satz die Funktion eines Subjekts, Objekts, Adverbials oder Prädikativums hat.


title: Wenn das der Führer wüsste

text: Erste Belege für diese Denkweise finden sich bereits in der Frühphase des Dritten Reiches, so nach dem Röhm-Putsch im Sommer 1934. Der Führer müsse wohl endlich von den unerträglichen Zuständen erfahren haben und habe deren Verursacher unverzüglich und schonungslos ausgemerzt. In den Monaten danach schien sich diese Denkweise zu verfestigen. Wenn der Führer sich nicht um Missstände kümmerte, dann könne er nichts davon wissen, vermutlich weil er von seinen Untergebenen nicht informiert wurde.


title: Gliedsatz

text: Somit unterscheiden sich Gliedsätze von Attributsätzen (Gliedteilsätzen), die innerhalb eines Satzglieds vorkommen, vor allem als Nebensätze, die von einem Substantiv abhängen. Gliedsätze hängen stattdessen vom Prädikat des Satzes ab. Gliedsätze und Attributsätze haben allerdings gemeinsam, dass beide ins Innere des Hauptsatzes eingebaut sind (sie sind „integrierte Nebensätze“).


title: Wenn das der Führer wüsste

text: In der Aussage manifestierte sich auch der Glaube an die „Unfehlbarkeit“ des Führers. Man differenzierte stark zwischen der verklärten Person des mythisch überhöhten Hitlers und der Partei mit deren unfähigen und radikalen Vertretern, denen viele Deutsche kritisch bis ablehnend gegenüberstanden.


title: Gliedsatz

text: Gliedsätze unterscheiden sich außerdem von nicht-integrierten Nebensätzen, vor allem „weiterführenden Nebensätzen“. Diese folgen dem Hauptsatz nur in lockerer Verbindung nach, können aber nicht ins Innere des Hauptsatzes eingebettet werden.


title: Gliedsatz

text: Die Bezeichnung Gliedsatz wird nicht immer in ihrem genauen Sinn verwendet. In manchen Gebrauchs- und Ratgebertexten zur Grammatik wird zwischen Gliedsatz und (weiterführendem) Nebensatz nicht unterschieden. Manchmal werden sogar Attributsätze als Gliedsätze bezeichnet.


title: Petingen

text: Petingen (, ) ist eine Gemeinde im Großherzogtum Luxemburg und gehört zum Kanton Esch an der Alzette. Sie ist der Fläche nach mit knapp zwölf Quadratkilometern eine der kleinsten Gemeinden Luxemburgs, der Einwohnerzahl nach jedoch die fünftgrößte. Der Ausländeranteil lag im Jahr 2010 bei 44,7 Prozent.


title: Guanosin

text: Guanosin ist Bestandteil der Ribonukleinsäure (RNA) und bildet dort mit Cytidin ein Basenpaar. Das Analogon mit Desoxyribose ist das Desoxyguanosin.


title: Petingen

text: Petingen ist durch die Stahlindustrie geprägt. Als neues wirtschaftliches Standbein hinzugekommen sind im Rahmen des Europäischen Entwicklungspols PED (seit 1985) Unternehmen der Fertigungsindustrie. Neben den Spuren der industriellen Vergangenheit haben sich jedoch viele Teile der Gemeinde ihren ländlichen Charakter bewahrt.


title: Guanosin

text: Guanosin ist Bestandteil der Verbindungen GTP, GDP, von Nukleinsäuren (RNA, DNA – hier ist der Zucker Ribose durch Desoxyribose ersetzt) und auch ein Signalmolekül.


title: Petingen

text: Der Gemeinderat setzt sich aufgrund der erhöhten Einwohnerzahl seit 2011 aus siebzehn Mitgliedern zusammen.


title: Petingen

text: In Petingen regiert aktuell eine CSV-LSAP Koalition, welche mit insgesamt zwölf Sitzen die Mehrheit bei den Gemeinderatswahlen 2017 errang; die Opposition bilden zwei Grüne, sowie zwei Vertreter der Piratepartei Lëtzebuerg und je ein Vertreter der DP. Déi Lénk, déi Konservativ und ADR verpassten den Einzug in den neugewählten Gemeinderat.


title: Petingen

text: Petingen wird erstmals in einer Charta aus dem Jahre 938 unter dem Namen "Perdgitten" erwähnt. Professor Jos. Meyers zufolge stammt der Name Petingen vom Namen der fränkischen Sippe "Petto" ab.


title: Petingen

text: 1601 wurde die Grenze zwischen Lothringen und Luxemburg festgelegt. Petingen ging an Luxemburg und Rodingen an Lothringen. Seit 1795 besteht die Gemeinde aber in ihrer heutigen Form und aus den Ortschaften Lamadelaine, Petingen und Rodingen.


title: Petingen

text: Den größten Bevölkerungszuwachs erlebte Petingen, als Ende des 19. Jahrhunderts auf den Anhöhen um Petingen die Minette gefördert wurde, die Eisenhütte in Rodingen entstand und die Ortschaft an die Eisenbahn angebunden wurde.


title: Petingen

text: Am 9. September 1944 wurde Petingen als erste Gemeinde Luxemburgs durch die US-Armee befreit. Zu Ehren des Hyman S. Josefson, des ersten amerikanischen Soldaten, der auf luxemburgischem Boden fiel, wurde ein Denkmal errichtet.


title: Petingen

text: Am 9. August 2019 deckte ein Tornado zahlreiche Dächer in der Ortschaft sowie im benachbarten Niederkerschen ab. Es gab Verletzte.


title: Petingen

text: Petingen war in der Vergangenheit ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt und ist mit einem Bahnhof und den zusätzlichen Haltestellen Lamadelaine und Rodingen an das Schienennetz der CFL angeschlossen.


title: Petingen

text: Der Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras wird gern zu Ausflügen und als Veranstaltungsszene genutzt. Die Museumsbahn „Train 1900“ verbindet Fond-de-Gras mit Petingen über einen Teil der Bahnstrecke Petingen–Bois Châtier. Der Endbahnhof des „Train 1900“ in Petingen befindet sich gegenüber dem CFL-Empfangsgebäude.


title: Petingen

text: Das Naturschutzgebiet "Giele Botter" umfasst das Gebiet einer einstigen Tagebauanlage; es wird durch Lehrpfade erschlossen, die zudem einen einmaligen Ausblick auf das Tal der Korn bieten. Im Süden von Petingen bietet das Waldschutzgebiet "Prënzebierg" Möglichkeiten zur Naherholung. In Rodingen gibt es das Schwimmbad Kordal (PiKo) mit einem ausfahrbaren Dach und einer 80 Meter langen Rutsche.


title: Petingen

text: Petingen hat mit Maribor in Slowenien, Schio in Italien sowie Schiffweiler im Saarland Städtepartnerschaften geschlossen.


title: Ini Kamoze

text: Ini Kamoze (* 9. Oktober 1957 in Port Maria, Saint Mary Parish; bürgerlich "Cecil Campbell") ist ein jamaikanischer Reggae- und Dancehallsänger.


title: Ini Kamoze

text: Ini Kamoze wuchs bei seinem Großvater auf. Er brach die Schule ab und lebte einige Zeit auf der Straße. Erste erfolgreiche Schritte machte er als Comedy- und Buchautor.


title: Ini Kamoze

text: Kamozes musikalische Karriere begann Anfang der 1980er Jahre. Seine Debütsingle "World Affairs" erschien im Jahr 1981. Er wurde von Sly & Robbie entdeckt und bei deren Label "Taxi" unter Vertrag genommen. Mit der Single "Trouble You Trouble Me" hatte er seinen ersten Hit. Bekannt wurde er aber vor allem durch seine Bühnenauftritte und er erwarb sich den Spitznamen „Voice of Jamaica“. Nach mehreren Singles erschien 1984 sein erstes Album "Ini Kamoze", das über Island Records auch international veröffentlicht wurde. Im selben Jahr folgte ein erfolgreicher Auftritt beim renommierten Reggae Sunsplash, die Single "Call the Police" für einen Filmsoundtrack und ein zweites Album mit dem Titel "Statement". Der 1984 erschienene Song "World a Music" wurde besonders bekannt, weil Damian Marley 2005 den später als World Jam bekannten Riddim aus ebendiesem Song mitsamt dem Ausruf „Out in the street the call it merther“ für seinen eigenen Titel "Welcome to Jamrock" benutzte. Damian Marley erreichte damit seinen ersten großen Erfolg.


title: Ini Kamoze

text: Im Jahr darauf tourte Kamoze mit anderen jamaikanischen Musikern auch durch Europa und machte sich dort in der Reggae- und Dancehall-Szene einen Namen. Mit der "Taxi Connection" seines Labels nahm er ein Livealbum in London auf. Mit der "One Two Crew" tourte er 1987 auch durch die USA. In den folgenden Jahren wurde es ruhiger um den Reggaemusiker. Er gründete ein eigenes Label und hatte kleinere Erfolge mit Veröffentlichungen wie dem Album "16 Vibes of Ini Kamoze" und dem Song "Another Sound". Er arbeitete auch mit Fatis Burrell zusammen und hatte Ende der 80er gemeinsam mit ihm mit "Hotter This Year" einen Dancehall-Erfolg. Danach war Anfang der 90er mehrere Jahre nichts von ihm zu hören.


title: Ini Kamoze

text: 1994 nahm Kamoze das Lied "Here Comes the Hotstepper" auf. Produziert wurde es von Salaam Remi. Der markante „Na-na-na“-Gesang ist dem Soulsong "Land of 1000 Dances", im Original von Chris Kenner und 1966 ein Hit für Wilson Pickett, nachempfunden. Der Song erschien zuerst auf einem Sampler und wurde als Singleauskopplung zum Hit. Er wurde auch in den Soundtrack zu Robert Altmans Spielfilm "Prêt-à-Porter" aufgenommen. Dadurch bekam das Lied internationale Aufmerksamkeit und entwickelte sich zu einem weltweiten Erfolg. In den USA war das Lied zwei Wochen auf Platz 1 und verkaufte sich über eine Million Mal (Platin-Auszeichnung). In Neuseeland und Dänemark stand es ebenfalls an der Spitze der Charts, in zahlreichen weiteren Ländern, darunter England und die deutschsprachigen Länder, kam Kamoze damit in die Top 10.


title: Ini Kamoze

text: In der Folge konnte der Jamaikaner mit dem Song "Listen Me Tic (Woyoi)" und einem nach dem großen Hit benannten Kompilationsalbum noch kleinere Erfolge feiern. Auch nahm ihn das US-Label Elektra unter Vertrag und veröffentlichte 1995 ein neues Album mit dem Titel "Lyrical Gangsta", einem Begriff aus dem Text des Hotstepper-Lieds. Darin versuchte er, mit Hip-Hop an den Hit anzuknüpfen. Doch der Erfolg blieb aus und so wurde es wieder lange ruhiger um ihn. Erst 2006 folgte seine nächste Albumveröffentlichung, eine Doppel-CD mit Neuaufnahmen seiner alten Hits. 2009 folgte mit "51 50 Rule" ein neues Album bei seinem eigenen Label.


title: HMS Revenge (06)

text: HMS "Revenge" war das Typschiff der Revenge-Klasse, das in den 1910er Jahren für die Royal Navy gebaut wurde.


title: HMS Revenge (06)

text: Die "Revenge" wurde am 22. Dezember 1913 auf Kiel gelegt, am 29. Mai 1915 vom Stapel gelassen und am 24. März 1916 für den Einsatz im 1. Schlachtengeschwader der Grand Fleet unter dem Kommando von Sydney Freemantle in Dienst gestellt.


title: HMS Revenge (06)

text: In dem Versuch, einen Teil der Grand Fleet aus ihren Häfen zu locken und zu vernichten, verließ die deutsche Hochseeflotte, bestehend aus 16 Schlachtschiffen, 6 Einheitslinienschiffen und weiteren Schiffen, am frühen Morgen des 31. Mai Wilhelmshaven. Der Plan sah vor, dass Hipper mit den Schlachtkreuzern der 1. und den leichten Kreuzern der 2. Aufklärungsgruppe Wilhelmshaven verließ und nach Norden außer Sichtweite der dänischen Küste vorstieß. Dort sollte er durch Angriffe auf die Küstenstädte ein Auslaufen von britischen Schiffen provozieren und sie in Richtung Hochseeflotte locken Die nachrichtendienstliche Abteilung der britischen Admiralität Room 40 hatte den deutschen Funkverkehr mit den Operationsplänen abgefangen und entschlüsselt. Daraufhin befahl die Admiralität Jellicoe und Beatty, noch in der Nacht mit der Grand Fleet von Scapa Flow, Cromarty und Rosyth auszulaufen, um die Hochseeflotte abzuschneiden und zu vernichten.Gegen 18:00 Uhr kam die deutsche Flotte in Schussweite und um 18:22 Uhr eröffnete die "Revenge" das Feuer. Sie feuerte siebzehn Minuten lang mit Unterbrechungen, erzielte aber keine Treffer. Um 19:09 Uhr musste die "Revenge" abdrehen, um einem Torpedo auszuweichen. Kurz darauf griff sie den Schlachtkreuzer "Derfflinger" an. Die "Revenge" traf ihn fünfmal und setzte seine hinteren Geschütztürme außer Gefecht, bevor sie sich der "Von der Tann" zuwandte. Um 19:19 Uhr traf die "Revenge" die "Von der Tann" einmal in der Nähe ihres hinteren Kommandoturms, wobei sie nur geringfügig beschädigt wurde. Um 19:35 Uhr musste sie erneut abdrehen, um zwei Torpedos auszuweichen. Nach Berichten über ein U-Boot, die sich als Einbildung herausstellten, wendete sie um 19:42 Uhr erneut. Dies war das letzte Mal, dass die "Revenge" in die Schlacht eingriff.


title: HMS Revenge (06)

text: Die Grand Fleet lief am 18. August aus, um die Hochseeflotte auf ihrem Vormarsch in die südliche Nordsee aus dem Hinterhalt anzugreifen, aber eine Reihe von Fehlmeldungen hinderte Jellicoe daran, die deutsche Flotte abzufangen, bevor sie in den Hafen zurückkehrte. Zwei leichte Kreuzer wurden während der Operation von deutschen U-Booten versenkt, was Jellicoe zu der Entscheidung veranlasste, die größeren Einheiten der Flotte südlich von 55° 30' Nord nicht zu riskieren, da es dort viele deutsche U-Boote und Minen gab. Die Admiralität stimmte dem zu und legte fest, dass die Grand Fleet nicht ausrücken würde, es sei denn, die deutsche Flotte versuchte eine Invasion Großbritanniens oder es bestand die große Möglichkeit, dass sie unter geeigneten Bedingungen zu einem Gefecht gezwungen werden könnte.


title: HMS Revenge (06)

text: Am 22. April 1918 fuhr die Hochseeflotte zum letzten Mal nach Norden, um einen Konvoi nach Norwegen abzufangen, musste aber zwei Tage später umkehren, nachdem der Schlachtkreuzer "SMS Moltke" einen Motorschaden erlitten hatte. Die Grand Fleet lief am 24. November von Rosyth aus, als die Operation entdeckt wurde, konnte die Deutschen aber nicht mehr einholen.


title: HMS Revenge (06)

text: Nachdem die Hochseeflotte in Scapa Flow interniert wurde erhielt die "Revenge" den Befehl, die Flotte zu bewachen, während über ihr Schicksal bei den Friedensvertragsverhandlungen auf der Konferenz von Versailles entschieden wurde. Nachdem die Deutschen ihre Flotte am 21. Juni 1919 versenkt hatten, ließ Fremantle den deutschen Kommandanten, Konteradmiral Ludwig von Reuter, an Bord der "Revenge" bringen. Fremantle beschuldigte Reuter, gegen die Bedingungen des Waffenstillstands verstoßen zu haben, und ließ ihn und die deutschen Offiziere als Kriegsgefangene festnehmen.


title: HMS Revenge (06)

text: Aufgrund des Griechisch-Türkischen Krieges wurde die "Revenge" im Januar 1920 ins Mittelmeer beordert. Dort nahm das Schiff im Juli 1920 an Operationen gegen türkische Nationalisten in Istanbul (damals Konstantinopel) und im Schwarzen Meer teil. Am 19. Juli 1920 lief die "Revenge" nach Panderma. Dort besuchte König Alexander von Griechenland die "Revenge" und traf am selben Tag mit Fremantle zusammen. Anschließend unterstützte die "Revenge" die griechischen Landungen in Sultan köy und Eregli.


title: HMS Revenge (06)

text: Im Mai 1921 wurde das 1. und 2. Schlachtengeschwader zu einem einzigen Geschwader zusammengefasst. Wobei die "Revenge" und ihre vier Schwestern die 1. Division und die fünf Schiffe der Queen-Elizabeth-Klasse die 2. Division bildeten. Zum Ende des griechisch-türkische Krieg im September 1922 wurde die "Revenge" erneut zur Mittelmeerflotte entsandt. Im März 1923 kehrte die "Revenge" wieder in die Heimat zurück und wurde der Atlantikflotte zugeteilt. Im Rahmen der Flottenumstrukturierung vom 1. November 1924 wurden die Schiffe der Queen-Elizabeth-Klasse zur Mittelmeerflotte versetzt und die Schiffe der 1. Division wurden zum 1. Schlachtengeschwader umbenannt. Nach einer Überholung in Devonport 1928 wurde sie im März 1929 zur Mittelmeerflotte abkommandiert. Am 16. Juli 1935 nahm sie an der Flottenparade zum 25-jährigen Thronjubiläum von König Georg V. in Spithead teil.


title: HMS Revenge (06)

text: Bei Ausbruch des Krieges im September 1939 wurde sie der Kanalflotte vor der Isle of Portland zugeteilt. Nachdem der deutsche Schwere Kreuzer "Admiral Graf Spee" das Handelsschiff "SS Clement" versenkt hatte, erhielt die "Revenge" am 1. Oktober Order sich dem South Atlantic Command anzuschließen. Doch vier Tage später wurde der Befehl widerrufen und die "Revenge" wurde zusammen mit der "Resolution" zur North Atlantic Escort Force entsandt.


title: HMS Revenge (06)

text: Nachdem die "Revenge" mehrere Konvois über den Atlantik geleitet hatte, transportierte sie am 28. Januar 1940 von Plymouth aus Goldbarren mit einem Wert von 10 Millionen Pfund nach Kanada. Am 7. Februar kollidierte die Revenge vor Halifax mit einem kleinen britischen Tanker. Trotz Beschädigung konnte es als Geleitschiff weiterfahren und kehrte am 18. Februar zur Reparatur nach Halifax zurück. Am 12. Mai 1940 kollidierte die "Revenge" im Hafen von Halifax mit dem Trawler YPRES der daraufhin sank. Am 30. Mai 1940 nahm die "Revenge" an Operation "Fish II" teil, bei der alle verbliebenen Goldreserven des Vereinigten Königreichs im Wert von 40 Millionen Pfund nach Kanada gebracht werden sollten um zu verhindern das diese bei einer möglichen Invasion dem Feind in die Hände fallen.


title: HMS Revenge (06)

text: Am 3. Juli 1940 nahm die "Revenge" die Besatzungen des französischen Schlachtschiffes "Paris" und der französischen U-Boote "Thames" und "Surcouf" an Bord, die zusammen mit anderen französischen Schiffen nach dem Fall Frankreichs beschlagnahmt wurden. Am 4. Juli transportierte sie erneut Goldbarren mit einem Wert von 47 Mio. Pfund nach Kanada und am 11. August Goldbarren im Wert von 14 Mio. Pfund. Ende August kehrte die Revenge nach Großbritannien zurück und wurde am 15. September in Erwartung einer deutschen Invasion nach Plymouth verlegt.


title: HMS Revenge (06)

text: In der Nacht vom 10. auf den 11. Oktober verließen die "Revenge" und sieben Zerstörer Plymouth für eine nächtliche Bombardierung von Cherbourg. Nach Abwurf von Leuchtraketen über dem Cap de la Hague um 03:15 Uhr begann der Angriff. Von 03:33 bis 03:51 Uhr bombardierte die "Revenge" den Hafen von Cherbourg aus einer Entfernung von etwa 14 Kilometern. Während des 18-minütigen Beschusses feuerte sie 120 Granaten mit ihren 381 mm Geschützen ab. Anschließend zogen sich die Schiffe unter dem Feuer einer deutschen Küstenbatterie östlich von Cherbourg zurück. Der Beschuss dauerte 30 Minuten, aber es wurden keine Treffer erzielt. Daher trafen die Revenge und die Zerstörer am 12. August um 08:00 Uhr sicher wieder in Spithead ein.


title: HMS Revenge (06)

text: Am 13. November verließ die "Revenge" zusammen mit dem belgischen Truppentransporter Leopoldville den Clyde in Richtung Halifax, Nova Scotia, wo sie ihre Aufgabe als Geleitschiff wieder aufnahm. Als am 24. Mai 1941 die Nachricht eintraf, dass die Bismarck versuche, in den Nordatlantik vorzudringen, verließ die "Revenge" Halifax, um sich Konvoi HX 128 anzuschließen, der am 20. Mai ausgelaufen war. Von November 1940 bis Juni 1941 begleitete sie den Konvoi HX 91, TC 8, WS 7, HX 119, HX 121, HX 125, HX 128, HX 132 und OB 334. Zwischen dem 2. Juli und dem 14. August führte die Revenge vor den Bermudas Schießübungen durch. Nachdem sie Konvoi WS 10X eskortiert hatte, kehrte sie am 16. August nach Bermuda zurück, um Navigations- und Schießübungen durchzuführen.


title: HMS Revenge (06)

text: Anfang August 1941 beabsichtigte die Admiralität, eine starke Flotte im Indischen Ozean aufzubauen, die in den Häfen von Colombo und Trincomalee stationiert werden sollte. Diese war zunächst durch die Einwände des Premierministers auf die "Royal Sovereign" und die "Revenge" beschränkt. Doch im Dezember forderte Admiral Tom Phillips die Entsendung dreier weiterer Schiffe darunter die "Ramillies" und die "Warspite". Trotz zahlenmäßiger Überlegenheit von 2:4 Schlachtschiffen war die "Warspite" dank ihrer Modernisierung als einzige in der Lage, zusammen mit den britischen Flugzeugträgern zu operieren. Dies führte dazu, dass die "Revenge" sowie ihre drei Schwesterschiffe nur zum Geleitschutz eingesetzt werden konnten. Im März erhielt Admiral Somerville – Befehlshaber der Eastern Fleet – Informationen, die darauf hindeuteten, dass die japanische Fast Carrier Strike Force unter dem Kommando von Nagumo Chūichi beabsichtige, Colombo anzugreifen, was ihn dazu veranlasste, seinen Stützpunkt in das Addu-Atoll auf den Malediven zu verlegen. Um den Japanern zuvorzukommen, beabsichtigte er Nagumos Flotte bei einem nächtlichen Angriff zu vernichten. Er teilte seine Flotte in zwei Gruppen auf: Force A, bestehend aus den beiden Flugzeugträgern, der "Warspite" und vier Kreuzern und Force B, die sich aus der "Revenge" und ihren Schwestern sowie dem Träger "Hermes" zusammensetzte. Nachdem er drei Tage lang erfolglos nach der japanischen Flotte gesucht hatte, kehrte Somerville zum Addu-Atoll zurück. Als Somerville am 5. April die Meldung erhielt, dass die japanische Flotte Colombo angegriffen habe, zog er die "Revenge" und ihre drei Schwestern ab und verlegte sie nach Mombasa, wo sie die Schifffahrtswege im Nahen Osten und im Persischen Golf sichern sollten. Am 3. Februar lief die Force A der Eastern Fleet, bestehend aus "Revenge", der "Warspite", der "Resolution", dem Kreuzer "Mauritius" und den Zerstörern "Rotherham", "Quilliam", "Nepal", "Nizam" und "Foxhound" von Kilindini aus in den Indischen Ozean. Dort beteiligte sich die "Revenge" an Operation Pamphlet bei der sie die 30.000 Mann der 9. Division der Australischen Armee von Ägypten nach Sydney begleitete.


title: HMS Revenge (06)

text: Im September 1943 kehrte sie in die Heimat zurück und wurde nach ihrer Ankunft der Reserve zugeteilt. Im November 1943 wurde die "Revenge" wieder in Dienst gestellt um Winston Churchill nach Malta zu bringen. Im Januar 1944 wurde das Schiff dem Portsmouth-Command mit Sitz in Southampton unterstellt. Im April wurde die Revenge nach Portsmouth abkommandiert, wo die Hauptbewaffnung entfernt wurde, um Ersatzkanonen für die Ramillies und die Warspite bei der Bombardierung der Strände der Normandie bereitzustellen. Am 8. März 1948 wurde sie von der Marineliste gestrichen, auf die Abwrackliste gesetzt und im Juli an British Iron & Steel Co. Ltd. zum Abwracken verkauft.


title: HMS Revenge (06)

text: Das Schiff hatte eine Gesamtlänge von 189,20 m, eine Breite von 27 m und einen Tiefgang von 10,20 m. Die Verdrängung lag zwischen 30.060 t und 33.350 t


title: HMS Revenge (06)

text: Die "Revenge" war mit zwei Parsons-Turbine ausgestattet, die jeweils 2 Wellen antrieben und insgesamt 40.000 Shp (30.000 kW) entwickelten, mit der sie eine Höchstgeschwindigkeit von 21,9 Knoten (40,6 km/h) erreichte. Der Dampf wurde von 18 Babcock & Wilcox Kesseln geliefert. Das Schiff konnte maximal 3.400 t Heizöl mitführen, was ihm bei 10 Knoten (19 km/h) eine Reichweite von 4200 Seemeilen (13.000 km) ermöglichte. Die Besatzung des Schiffes bestand aus 908–997 Offizieren und Mannschaft.


title: HMS Revenge (06)

text: Die Hauptbewaffnung bestand aus acht 381 mm-Geschützen in vier Zwillingstürmen, davon zwei vor und zwei hinter den Aufbauten mit der Bezeichnung A, B, X, und Y (von vorn nach achtern). Die Geschütze waren auf Mk I-Lafetten mit einem Gewicht von 782 t und einem Seitenrichtbereich von −150 bis +150 Grad montiert. Die Kanonen selbst wogen 101 t und hatten bei einer maximalen Elevation von 30° und einer Mündungsgeschwindigkeit von 732 m/s eine Reichweite von 26.520 m. Sie verschossen 871 kg schwere Granaten mit einer Kadenz von ca. 2 Schuss pro Minute. Die Sekundärbewaffnung bestand aus vierzehn 152 mm-Kanonen. Zwölf davon befanden sich in Kasematten mittschiffs, je sechs auf jeder Breitseite. Die verbliebenen zwei befanden sich auf dem Schutzdeck. Jede Kanone mit einem Gewicht von 7 t hatte bei einer maximalen Elevation von 40 Grad eine Reichweite von 12 km. Die 45 kg schweren Granate erreichten dabei eine Mündungsgeschwindigkeit von 861 m/s. Zur Verteidigung gegen Torpedoboote hatte das Schiff vier 47 mm-Schnellfeuergeschütze installiert und für die Flugabwehr standen zwei 76 mm 20 cwt Schnellfeuergeschütze zur Verfügung. Außerdem war das Schiff mit vier 533 mm Unterwassser-Torpedorohren ausgestattet.


title: HMS Revenge (06)

text: Die "Revenge" war mit zwei Feuerleitrechnern ausgestattet von denen sich einer über dem Kommandoturm befand und der andere im Ausguck des Fockmasts befand.


title: HMS Revenge (06)

text: Die Schiff hatte einen Panzergürtel aus Krupp-Zementstahl. Er streckte sich von der A-Barbette bis zur Y-Barbette und war mittschiffs 330 mm dick. Davor und dahinter verjüngte er sich auf 102 mm. Darüber verlief ein 152 mm dicker Plankengang, der sich von der A-Barbette bis zur X-Barbette erstreckte und in 152 mm-Querschotten endete. Die Geschütztürme waren mit 279–330 mm-Panzerung an den Seiten und mit 127 mm auf dem Dach geschützt. Die Barbetten waren über dem Oberdeck 152–254 mm dick und darunter 101–152 mm. Die Deckspanzerung war ähnlich wie bei der Queen Elizabeth-Klasse mit einer zusätzlichen 51 mm-Deckspanzerung auf dem Hauptgürtel in Höhe des Hauptdecks ausgestattet. Der Kommandoturm war rundherum mit 330 mm gepanzert und hatte ein 76 mm dickes Dach. Der hintere Kommandoturm war rundherum mit 152 mm geschützt. Zum Schutz gegen Unterwasserexplosionen war das Schiff mit 38 mm-Torpedoschotten ausgestattet, die vom vorderen bis zum hinteren Magazin verliefen.


title: Robbenfleisch

text: Robbenfleisch gehörte zu den Grundnahrungsmitteln der indigenen Völker in den Regionen des nördlichen Polarkreises (z. B. Eskimos und Tschuktschen). Das Wildfleisch unter der mehrere Zentimeter dicken Schicht von Blubber ist von dunkler Farbe und sehr mager. Im Norden Mitteleuropas spielte es eine untergeordnete Rolle, auch wenn Robben ihres Fells und Fetts wegen gejagt wurden. Das Fleisch wurde teilweise, so im 19. Jahrhundert auf den Färöer, getrocknet als Tierfutter verwendet.


title: Robbenfleisch

text: Besonders in Kanada und Norwegen werden Robben bis heute in bedeutendem Umfang gejagt. Die staatlich zugelassene Quote betrug im Jahr 1999 in Kanada 285.000 Sattelrobben und 10.000 Klappmützen, in Norwegen wurden im Folgejahr rund 20.000 Robben erlegt. Da durch langjährige Proteste von Tierschützern der Markt für Robbenfelle weitgehend zusammengebrochen ist, werden sie heute vor allem zum Schutz der Küstenfischerei und wegen ihres Fleisches gejagt. Es wird zu Mastfutter für die Tierzucht verarbeitet und teilweise auch für den menschlichen Verzehr angeboten, frisch, in Konservendosen und Fertiggerichten.


title: Robbenfleisch

text: Die Europäische Union hat am 20. August 2010 ein Handelsverbot für Robbenerzeugnisse erlassen, die nicht aus indigener Jagd stammen.


title: Possen (Sondershausen)

text: Der Possen ist ein hoher Berg der Hainleite im thüringischen Kyffhäuserkreis mit einem Aussichtsturm ("Possenturm") und einem auf der sich südöstlich anschließenden Hochfläche gelegenen denkmalgeschützten Ensemble aus Gebäuden sowie einer Parkanlage des 18. und 19. Jahrhunderts. Es befindet sich etwa vier Kilometer südlich von Sondershausen.


title: Possen (Sondershausen)

text: Die Herkunft des Namens Possen ist urkundlich nicht eindeutig belegt. Daher gibt es eine Unzahl von Auslegungen. Sie reichen vom Personennamen „Pozzo“ bis zu einer ständig wiederholten Legende über eine Angehörige des Fürstenhauses, die sich unter Verwendung des Wortes Possen über das neue Jagdschloss geäußert haben soll. Der Name „Zum Possen“ trat erstmals 1738 nach einem Umbau des Jagdschlosses auf.


title: Possen (Sondershausen)

text: Eine etymologische Herleitung des Wortes im Zusammenhang mit dem Zeitpunkt seines Auftretens kann eine Erklärung geben. Ausgehend vom frühneuhochdeutschen „posse, bosse“, in der Bedeutung von „Zierrat, Beiwerk“, entlehnt aus dem altfranzösischen „boce“, trat im 16. Jahrhundert ein Bedeutungswandel im Sinne von „Scherz, lustiger Streich“ ein. Auf einer Karte Sondershausens von 1783 findet man die Bezeichnung "Bossen". Daraus wurde das Verb „bossieren, poussieren“ in der Bedeutung „lustig sein, scherzen, Possen treiben“. Daher ist anzunehmen, dass für das renovierte Jagdhaus 1738 der Name „Zum Possen“ gewählt wurde, um lediglich einen Ort zu bezeichnen, wo man – im Gegensatz zur höfischen Etikette – lustig sein, scherzen und allerlei Possen treiben konnte. Der Jagdschlossname wurde dann in verkürzter Form zur Bezeichnung für die Umgebung dieses Hauses. Die Flur „Vogelgesang“ änderte ihre Bezeichnung zu „Possen“.


title: Possen (Sondershausen)

text: Mit der Jahreszahl 1670 wird ein Jagdhaus mit dem Namen „Zum neuen Jagdhaus auf dem Oberspierschen Forste“ in Urkunden erwähnt. Bei diesem Namen muss angenommen werden, dass es davor schon ein älteres Haus gab. Wegen baulicher Veränderungen zwischen 1732 und 1738, die Fürst Günther XLIII. von Schwarzburg-Sondershausen veranlasste, trat erneut eine Namensänderung ein. Bis 1737 hieß das Gebäude „Jagdschloss auf dem Vogelgesang“, ein Jahr später, mit Abschluss der Umbauarbeiten, bekam es den Namen „Zum Possen“. Es folgten Ausbauten der Wohn- und Wirtschaftsgebäude von 1760 bis 1762. Dieses Haus nutzte ab 1828 das Forstamt Oberspier. Der entthronte Fürst Günther Friedrich Carl I. fand hier eine Bleibe von 1835 bis 1837.


title: Possen (Sondershausen)

text: Ab 1867 wurde die Pferdezucht wieder aufgenommen. Ein ständiges Problem war die Wasserversorgung. Das Wasser wurde in Fässern mit dem Pferdegespann vom oberen Spierenbrunnen, der 700 m nordöstlich liegt, geholt. Unter dem Fürsten Günther Friedrich Carl II. (Regierungszeit 1835–1880) entstanden die Reithalle, das Wildgehege (für Hirsche und Vögel) und ein Bärenzwinger. Auch begannen zu dieser Zeit die Vorbereitungen zum Bau des Possenturmes. Aus dem nicht kultivierten Gelände wurden eine Parkanlage mit historischer Wegeführung, Sichtachsen und großflächigen Wiesen. Nach der Abdankung des Fürsten 1918 ging das Anwesen in den Besitz des Landes Thüringen über.


title: Possen (Sondershausen)

text: Mitte der 1960er Jahre wurde das Gebiet zum Naherholungszentrum ausgebaut. Südlich des Possenturms entstanden 1976 bis 1979 eine Bungalowsiedlung sowie eine Gaststätte. Auf den großen Wiesenflächen fanden Betriebssportfeste, Pferdesport- und Musikveranstaltungen statt. In den letzten Jahren der DDR war noch die Installation eines Flugabwehrraketen-Systems auf dem Possen geplant. Nach der Wende blieb der Possen ein beliebtes Ausflugsziel in Nordthüringen und nennt sich nun „Freizeitpark“.


title: Possen (Sondershausen)

text: Nach Aussage des Pächters wird der Possen jährlich von 120.000 bis 150.000 Menschen besucht. Auf dem Gelände des „Freizeit- und Erholungsparks Possen“ finden Veranstaltungen wie beispielsweise Hundeschauen statt.


title: Possen (Sondershausen)

text: Das Jagdschloss ist eine Vierflügelanlage um einen geschlossenen Hof mit Wirtschafts- und Wohngebäuden aus verputztem Fachwerk. Das Hauptgebäude hat auf der Südseite einen übergiebelten Mittelrisalit, der eine Wappentafel, eine Sonnenuhr und Trophäenplastiken trägt. Diese Dekoration ist um 1890 entstanden. Das zweigeschossige Hauptgebäude wird von einem Mansarddach gedeckt. Im Innern ist im Obergeschoss noch die barocke Raumstruktur erhalten. Die ehemalige Hofküche befand sich im Ostflügel. Darunter liegen die Kelleranlagen. Sonst ist das Hauptgebäude nicht unterkellert.


title: Possen (Sondershausen)

text: Mit Wiederaufnahme der Pferdezucht 1867 wurde eine Reithalle notwendig. Diese ist ein Achteckbau, ebenso wie der Possenturm und das Achteckhaus (1707) in Sondershausen auf dem Schlossberg. Das flach angelegte Pyramidendach besteht aus acht Seitendreiecken. Eine Hallendecke fehlte. Sie wurde erst 1967 aus Energiespargründen eingezogen. Während des Zweiten Weltkrieges diente die Halle als Kriegsgefangenenlager. Nach der Rekonstruktion 1967 wurde die Reithalle zum „Ringcafé“. Die Wetterfahne auf der Dachspitze trägt den kaiserlichen Doppeladler. Er befindet sich im Wappen der Schwarzburger, nachdem diese 1697 in den Reichsfürstenstand erhoben worden waren. Der Verbindungsbau zum Reitstall wird heute als Gaststätte genutzt. Die Reithalle selbst ist heute eine Freizeithalle mit der Möglichkeit, Billard- und Tischtennis zu spielen.


title: Possen (Sondershausen)

text: Der Possenturm () gilt als der älteste und höchste Aussichtsturm Europas, der in Fachwerk errichtet wurde. Der Aussichtsturm wurde 1781 innerhalb von 11 Monaten erbaut und steht auf einem Hausteinsockel. Die Turmhöhe misst 42,18 m. Er diente auch als Landmarke bei der Vermessung des Schwarzburger Landes. Wanderer konnten den Possenturm auch vom höchsten Berg des Harzes, dem Brocken, vom „Thurme des Wirthshauses“, „theils mit, theils ohne Fernrohr“ sehen: Wenn man sich „rechts herum dreht […] die Ruinen der Burg Kyffhausen in der goldenen Aue, den Possenthurm bei Sondershausen, den Ettersberg bei Weimar“, heißt es im "Taschenbuch für Reisende in den Harz" 1823 bei Friedrich Gottschalck.


title: Possen (Sondershausen)

text: Der Besucher erreicht über 214 Stufen die Aussichtsplattform oberhalb der Turmhaube. Der achteckige, achtgeschossige Fachwerkbau trägt eine spätbarocke, auskragende Schweifhaube mit Aussichtsplattform und Laterne. Die Stockwerke verjüngen sich nach oben. Jedes hat vier Fenster, jeweils nach den Himmelsrichtungen. Ursprünglich war die Aussichtsplattform offen. Sie wurde während des Zweiten Weltkrieges durch Fenster geschlossen und diente als Luftbeobachtungsstand.


title: Possen (Sondershausen)

text: Die beim Neubau angebrachte Uhr wurde 1786 auf den Sondershäuser Schlossturm verlegt. Die erste Renovierung des Turmes war 1867 notwendig.


title: Possen (Sondershausen)

text: Ab 1951 war der Possenturm für den Besucherverkehr gesperrt. Im Unterteil des Turmes waren tragende Teile des Holzfachwerks so zerstört, dass der Turm sich zu neigen begann und dadurch seine Standsicherheit nicht mehr gewährleistet war. Er drohte ein- bzw. umzustürzen. Mittels einer Aktion „Rettet den Possenturm“ wurden im Rahmen des „Nationalen Aufbauwerkes“ der DDR unter Mithilfe engagierter Bürger und mit Spenden aus der Bevölkerung 1958/59 die wichtigsten Sicherungsarbeiten durchgeführt und damit der Turm vor dem Verfall bewahrt. Nach weiteren Arbeiten, u. a. der Anbringung einer Blechverkleidung an der Wetterseite, konnte der Turm 1966 nach fast 15-jähriger Sperre wieder für Besucher freigegeben werden.


title: Possen (Sondershausen)

text: Unter der Blechverkleidung kam es später zu Pilz- und Bakterienbefall, sodass im Jahre 2002 wegen akuter Einsturzgefahr der Turm wieder für den Besucherverkehr gesperrt werden musste. Durch die bis 2004 folgenden Bauarbeiten wurde der Turm renoviert, stabilisiert und mit einem neuen Außenanstrich versehen. Das Wellblech wurde durch eine gut belüftete Wetterschutzschale aus Lärchenbrettern ersetzt.


title: Possen (Sondershausen)

text: Der Bärenzwinger entstand ebenfalls in der Neugestaltungsphase des Possens nach 1867. Er ist ein nach oben offener Rundturm mit einem Zinnenkranz. Vier höhlenartige Räume auf der Südseite dienten als Futter- und Bärenkammern. Die jungen Bären wurden 1867 von den Prinzen des Fürstenhofes aus einem Jagdgebiet in den Karpaten geholt, nachdem man drei Muttertiere erlegt hatte. Die Tiere aus dem heute noch vollständig erhaltenen Bärenturm wurden noch zu DDR-Zeiten in einen neuen Käfig an anderer Stelle umgesiedelt. Nach Protesten von Tierschützern wurde dieser 1998 erweitert. Drei Braunbären leben nun in einem Gehege, das den (heutigen) gesetzlichen Vorgaben entspricht.


title: Possen (Sondershausen)

text: Das Wildgehege entstand in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Heute sind auf einem weiträumigen Gelände Damwild, Rotwild, Muffelwild, Wild- und Hängebauchschweine, Pferde, Ponnys, Esel, Schafe und Ziegen zu beobachten.


title: Possen (Sondershausen)

text: Die Volieren mit Fasanen und andere Vogelarten wurden 2011 durch ein Haus für Erdmännchen und Falken ersetzt. Des Weiteren gibt es seit kurzer Zeit die australische Ecke, in der Emus und Zwergkängurus zu sehen sind.


title: Possen (Sondershausen)

text: Als 1976/77 eine Trinkwasserleitung nach Oberspier gebaut wurde, stieß man bei den Erdarbeiten auf einen alten Brunnen. Er war 1761/62 gebaut worden und in Vergessenheit geraten. Er hatte eine Tiefe von 38 m. Es wurden noch zwei weitere Brunnen gegraben. Einer befand sich am heutigen Spielplatz (1858, 46 m tief), ein anderer lag südlich der Reithalle (1922, 14 m tief). 1987 wurde im Auftrag der Denkmalpflege der älteste Brunnen rekonstruiert. Überdachung und Brunnenbrüstung sind nachempfunden, da die damalige Gestaltung nicht bekannt ist.


title: Vöhlinschloss

text: Das Vöhlinschloss befindet sich in beherrschender Lage oberhalb der Stadt Illertissen im Landkreis Neu-Ulm. Das neuzeitliche Schloss ist der Nachfolgebau der hochmittelalterlichen Burg Tissen und ist heute Sitz zweier Museen, des Bayerischen Bienenmuseums und des Museums Illertissen. Außerdem dient das Hochschloss als Tagungszentrum für die schwäbischen Hochschulen. Der Französische Anbau mit dem restaurierten Barocksaal dient Veranstaltungen wie Konzerten und freien Trauungen. Gleiches gilt für die kleine Barockkapelle.


title: Teri Terry

text: Teri Terry (bürgerlich Teresa Terry) ist eine Autorin von Jugendbüchern und wurde in Frankreich geboren. Ihr Geburtsdatum und der genaue Geburtsort wurden nicht veröffentlicht.


title: Galvaniseur

text: Galvaniseur ist in Deutschland ein Ausbildungsberuf nach dem Berufsbildungsgesetz (BBiG) und der Handwerksordnung (HwO). Er wird ohne weitere Spezialisierung nach Fachrichtungen oder Schwerpunkten in Industrie und Handwerk angeboten. Die Ausbildung dauert 3 Jahre.


title: Zerrissenes Telefonbuch

text: Das zerrissene Telefonbuch ist ein klassischer, zumeist von Zauberkünstlern und Kraftsportlern vorgeführter Trick.


title: Vöhlinschloss

text: Der vielgestaltige Schlosskomplex befindet sich auf einem kleinen Geländesporn, der am westlichen Rand aus dem in Nord-Süd-Richtung verlaufenden, talbegrenzenden Höhenzug (Iller-Lech-Platte) nach Nordwesten in das Untere Illertal ragt. Außer nach Südosten (Richtung Schlossbrücke) fällt der Geländesporn nach allen Seiten etwa 30 Meter steil ab, so dass das Schloss aus dem Illertal weithin sichtbar ist. Die einzige befahrbare Straße zum Schloss führt über die Schlossallee aus östlicher Richtung, wobei diese kurz vor Erreichen des Schlossgrabens in Richtung Nordwesten schwenkt. Zusätzlich gibt es zwei mit Treppen versehene Fußgängersteige im Westen zur Bräuhausstraße und im Osten zur Vöhlinstraße.


title: Teri Terry

text: Teri Terry wurde als Tochter eines Niederländers und einer Kanadierin in Frankreich geboren. Die Eltern ihrer Mutter stammen aus Finnland. In frühen Kindheitsjahren zog die Familie nach Kanada, wo der Vater in der kanadischen Air Force, zugehörig zur NATO Frankreich, stationiert war. In Kanada ging sie in Nova Scotia zur High School. Nachdem ihr Vater nach Alberta geschickt worden war, bewarb sie sich dort für einen Studienplatz. In ihren Zwanzigern zog sie nach Australien, wo sie 12 Jahre lang lebte. Im Urlaub in England traf sie ihren späteren Ehemann, dessen Nachnamen sie annahm, wodurch sie den Namen "Terry" erhielt. Mit ihrem Mann lebt sie seit 2004 im Vereinigten Königreich.


title: Galvaniseur

text: Galvaniseure (seit August 2005 neue Berufsbezeichnung Oberflächenbeschichter) sind Fachkräfte des Handwerks oder der Industrie. Sie sind in der Lage, in meist wässrigen Lösungen von Salzen, Metalle auf leitende und nichtleitende Grundwerkstoffe aufzubringen. Diese Metallschichten sollen den Werkstoffen bestimmte Eigenschaften vermitteln, die der Untergrundwerkstoff selbst nicht erreicht. Dies sind Verbesserungen der Eigenschaften in seiner Optik, seiner Mechanik, seiner Korrosionsbeständigkeit, seiner Formgebung.


title: Zerrissenes Telefonbuch

text: Man beginnt damit, dass beim ersten festen Zupacken mit einem zuvor scharf gefeilten Daumennagel unbemerkt eine kleine Kerbe in den Buchblock geschnitten wird. Diese Kerbe wird dann immer weiter durch Hin- und Herdrehen der beiden Buchenden vergrößert, wobei der scharfe Daumennagel in der Kerbe verbleibt und in der Art eines Messers wirkt. So schneidet der Daumennagel immer weiter in die Blätter ein. Ab einem gewissen Punkt ist diese Schneidewirkung des Daumennagels nicht mehr erforderlich, denn dann genügt die Muskelkraft, um das Buch durch die Kerbwirkung in zwei Teile zu zertrennen. Obwohl sich diese Vorgehensweise leicht anhört, ist doch eine nicht unerhebliche Kraft erforderlich.


title: Vöhlinschloss

text: Der Schlosskomplex hat eine unregelmäßige, längsrechteckige Form, wobei nur die nordöstliche Längsseite unbebaut ist, die durch eine Arkadengalerie begrenzt wird und sich in Richtung Nordwesten etwas aufweitet. Der ehemalige Schlossgraben wird durch die etwas ansteigende, 1705 erbaute und 1826/27 erneuerte Schlossbrücke überwunden und führt zum Schlosstor, über dem der achteckige Schlossturm aus dem 15. Jahrhundert thront. Südwestlich schließt sich das "Vordere Schloss" an, ein dreigeschossiger Satteldachbau, der um 1595 erbaut und 1830 verändert wurde. An seiner Nordwestseite befindet sich die aus dem 15. Jahrhundert stammende Schlosskapelle.


title: Teri Terry

text: Nach ihrem ersten Studium in Kanada arbeitete sie als Wissenschaftlerin im Bereich Mikrobiologie. Dann studierte sie Recht und wurde Anwältin. Nach ihrem Umzug nach Australien begann sie erneut ein Studium und wurde Optikerin. In Großbritannien arbeitete sie kurze Zeit als Teaching Assistant und wurde anschließend Bibliothekarin bei der Calibre Audio Library, da ihre Abschlüsse aus Kanada und Australien nicht anerkannt wurden. Diese Position verließ sie, um sich auf das Schreiben zu konzentrieren und ihre Masterarbeit über die Darstellung von Terrorismus in Kinder- und Jugendliteratur fertigzustellen.


title: Galvaniseur

text: Die Galvaniseure sind in der Lage, Elektrolyte so in ihren Zusammensetzungen zu verändern, dass bestimmte Eigenschaften von Metallen bevorzugt entwickelt werden und die so entstandenen Eigenschaften des Überzugmetalls dem Basisgrundstoff zugutekommen. Ein bekanntes Beispiel hierfür sind die Härte und Kratzbeständigkeit des Chroms auf relativ weichen und empfindlichen Kunststoffen.