title: Decca-Navigationssystem

text: Das DECTRA-Navigationssystem wurde so konstruiert, dass es die Navigation entlang einer bestimmten Route unterstützt. Dafür wurden an beiden Enden der Fahrtroute je ein Senderpaar (ein Hauptsender und ein Nebensender) platziert. Die eigentliche Route schneidet senkrecht die Linie auf halber Länge, die Haupt- und Nebensender am Ende einer Route verbindet.


title: Decca-Navigationssystem

text: Nachdem der Hauptsender für eine gewisse Zeit gesendet hat wechselt er kurzzeitig die Sendefrequenz und signalisiert so dem Nebensender mit seiner Signalausstrahlung zu beginnen. Der Nebensender sendet dann phasenstarr zum vorhergehenden Signal des Hauptsenders. Nach einer gewissen Zeit beginnt der Zyklus von neuem und der Hauptsender beginnt wieder mit seiner Ausstrahlung. Um das abwechselnde Signal von Haupt- und Nebensender phasenstarr zu halten, verwendet der Nebensender einen stabilen Oszillator um seinen Sender zu steuern.


title: Decca-Navigationssystem

text: Das vom Hauptsender empfangene Signal wird dazu verwendet, um im Empfänger einen Oszillator phasenstarr zu synchronisieren, der kurzzeitig sehr stabil ist. Danach wird das Signal des Nebensenders empfangen und die Phase dieses Signals mit der Phase des Oszillators verglichen.


title: Decca-Navigationssystem

text: Als Sender für die Dectra-Route über den Nordatlantik wurden reguläre Decca-Sender in Schottland (Earl's Hill nahe Stirling – die "Purple Station" der "North British Chain" 3B, sowie Prestwick, beide Teil der schottischen Decca-Kette) und Neufundland (East Newfoundland Chain; 2C; bei Gander) benutzt. Allerdings wurden diese Sender mit einer höheren Antenne ausgerüstet (600 ft statt 300 ft; 183 m statt 91 m) und die Sendeleistung wurde erhöht (10 kW statt 1 kW).


title: Decca-Navigationssystem

text: Mit dem Aufkommen von Düsenverkehrsflugzeugen, wie der De Havilland Comet und der Boeing 707 in den späten 1950er Jahren und der damit verbundenen Zunahme des transatlantischen Flugverkehrs stieg der Bedarf für ein besseres Navigationssystem. Die bis dahin von den Propellerflugzeugen verwendete Koppelnavigation war für die wesentlich schnelleren Düsenflugzeuge nicht mehr ausreichend. Deshalb wurde das Dectra-Navigationssystem entwickelt, das letztendlich jedoch nie von der Flugzeugindustrie benutzt wurde, die sich zugunsten des Trägheitsnavigationssystems entschied. In den späten 1960er Jahren wurde der Betrieb der Dectra-Sender eingestellt.


title: Decca-Navigationssystem

text: Die deutsche Decca-Kette wurde von der Firma Telefunken in Lizenz der Decca Navigator Company Ltd., London, hergestellt.


title: Decca-Navigationssystem

text: Die Sendefrequenzen von Decca unterschieden sich nicht groß von den Frequenzen des LORAN C-Navigationssystems, jedoch war die Sendeleistung von Decca geringer und die Reichweite kürzer. Sowohl die Decca-, als auch die LORAN-Navigation funktionierte nach dem Prinzip der Hyperbelnavigation. Während das Decca-System dabei ausschließlich auf dem Prinzip der Phasendifferenzmessung basierte, nutzte das LORAN-System – ebenso wie das Omega-Navigationssystem – zusätzlich noch eine Pulsmessung.


title: Otto Reich (SS-Mitglied)

text: Otto Reich (* 5. Dezember 1891 in Waldhausen, Landkreis Insterburg, Ostpreußen; † 20. September 1955 in Düsseldorf-Oberkassel) war deutscher SS-Führer und Polizist während der Zeit des Nationalsozialismus sowie Lagerkommandant im KZ Lichtenburg.


title: Otto Reich (SS-Mitglied)

text: Nach einem achtjährigen Volksschulbesuch schlug Reich die Laufbahn eines Berufssoldaten ein. Reich besuchte ab 1907 die Unteroffiziersschule Bartenstein und ab 1909 die Unteroffiziersschule Potsdam. Reich trat 1911 in das 4. Garde-Regiment zu Fuß ein. Mit diesem nahm er von 1914 bis 1918 als Soldat am Ersten Weltkrieg teil, in dem er am 1. März 1915 zum Vizefeldwebel befördert wurde. Nach dem Krieg gehörte er einem Freikorps an. Reich machte sich 1921 mit einem Lebensmittel-Großhandel selbstständig, ging aber aufgrund der Inflation pleite.


title: Otto Reich (SS-Mitglied)

text: Reich trat 1929 in die NSDAP (Mitgliedsnummer 289.356) und in die SS (SS-Nr. 9.948) ein. Ab 1931 führte er den SS-Sturm 1/V/6 in Berlin. Nach der Machtübernahme durch die Nationalsozialisten wurde Reich am 17. März 1933 als einer der ersten 120 Männer von Sepp Dietrich zur Leibstandarte SS Adolf Hitler (LSSAH) versetzt. In der Nacht vom 29. zum 30. Juni 1934 führten Reich und Jürgen Wagner etwa zwei Drittel der Leibstandarte an, die im Rahmen der Röhm-Affäre in einer Nacht- und Nebelaktion mit Zügen von Berlin nach Bayern verlegt wurde, um sich dort unter dem Kommando des eingeflogenen Sepp Dietrich zur persönlichen Verfügung Hitlers zu halten. Am frühen Abend des 30. Juni kommandierte Reich als Beauftragter Dietrichs ein Exekutionskommando aus Angehörigen der LSSAH, das im Hof des Gefängnisses Stadelheim sechs prominente SA-Führer auf Befehl Hitlers erschoss. Am 4. Juli wurde Reich mit Wirkung zum 1. Juli zum SS-Standartenführer befördert.


title: Otto Reich (SS-Mitglied)

text: Bald danach wurde er durch den Reichsführer SS Heinrich Himmler als Leiter der militärischen Grundausbildung an der SS-Junkerschule in Jüterbog eingesetzt. Nach Auseinandersetzungen mit dem Kommandeur der LSSAH Dietrich wurde er am 1. März 1935 von der Leibstandarte abberufen und wurde Lagerkommandant des KZ Lichtenburg, bis er am 30. März 1936 auf eigenen Wunsch diese Stelle aufgab und anschließend im KZ Esterwegen die Wachtmannschaft „Ostfriesland“ führte. Von Juli 1937 bis Oktober 1938 führte er den SS-Totenkopfverband „Brandenburg“ im KZ Sachsenhausen und danach den SS-Totenkopfverband „Ostmark“ im KZ Mauthausen.


title: Otto Reich (SS-Mitglied)

text: Von April 1941 bis April 1942 war er Kommandeur von SS-Freiwilligen-Standarte Nordwest, danach bis Mitte Februar 1943 Kommandant beim Nachschub der Waffen-SS und Polizei in Riga (Russland-Nord), anschließend beim Polizeipräsidenten in Breslau. Von August 1943 bis Juni 1944 war er Kommandeur des SS-Polizei-Regiments 4, danach kurzzeitig in der Stabsabteilung des SS-Personalhauptamtes. Ab August 1944 war er Kommandeur der Ordnungspolizei in Agram und nach dem Tod von Willi Brandner noch kurzzeitig dessen Nachfolger als Polizeigebietsführer Agram vom 28. Dezember 1944 bis 6. Januar 1945. Danach war er bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges als SS-Führer in der Stabsabteilung des SS-Personalhauptamtes eingesetzt.


title: Paro (Stadt)

text: Paro ist eine Kleinstadt im Westen von Bhutan im Distrikt Paro mit etwa 15.000 Einwohnern auf einer Höhe von ca. 2400 m.


title: Paro (Stadt)

text: Seit dem 17. Jahrhundert mussten sich die Bhutaner wiederholt gegen Angriffe der Tibeter zur Wehr setzen. Paro spielte in den Konflikten zwischen Bhutan und Tibet eine wichtige Rolle, da eine eisfreie Landverbindung von Tibet nach Paro über das Chumbi-Tal (heute im indischen Bundesstaat Sikkim) führt. Paro erfüllte damit eine strategisch wichtige Funktion bei der Verteidigung Bhutans gegen Versuche Tibets, das Land zu erobern.


title: Paro (Stadt)

text: In den innenpolitischen Konflikten um die politische Macht in Bhutan spielte der Talvogt von Paro Ende des 19. Jahrhunderts eine wichtige Rolle. Der Machtkampf wurde schließlich zugunsten von Ugyen Wangchuk (dem Ururgroßvater des jetzigen Königs Jigme Khesar Namgyel Wangchuck) entschieden, der sich mit Hilfe der Kolonialmacht England durchsetzen konnte und 1907 in Punakha zum ersten König von Bhutan gewählt wurde.


title: Paro (Stadt)

text: Mit dem Bau einer Straßenverbindung zwischen der Grenzstadt Phuntsholing und Thimphu mit einer Abzweigung nach Paro in den 1960er Jahren wurde der bis dahin dominierende Karawanenhandel durch den Warentransport über die Straße ersetzt. Noch 1958 hatte der indische Ministerpräsident Jawaharlal Nehru mit seiner Tochter Indira Gandhi auf dem Rücken eines Yaks von Sikkim nach Paro reisen müssen, um dem damaligen König Jigme Dorje Wangchuk einen Staatsbesuch abstatten zu können.


title: Paro (Stadt)

text: Wirtschaftliche Grundlage des mit fruchtbaren Böden gesegneten Paro-Tals ist heute neben dem Anbau von Reis auch die Produktion von Äpfeln und Kartoffeln. Der Tourismus spielt eine nicht unerhebliche Rolle (Hotels, Gastronomie, Flughafen).


title: Paro (Stadt)

text: Gesellschaftlicher Höhepunkt für die Bewohner von Paro ist das alljährlich im Frühjahr stattfindende Klosterfest (Tsechu), das auch hunderte Besucher aus dem Ausland anlockt. 2004 wurde im Paro-Tal das bislang teuerste Hotel im Königreich Bhutan eröffnet.


title: Move On (2012)

text: Move On ist ein internationales Filmprojekt aus dem Jahr 2012, das durch den Regisseur Asger Leth und die Deutsche Telekom realisiert wurde. Der Schauspieler Mads Mikkelsen spielt darin die Hauptrolle. Neben der deutschen Schauspielerin Alexandra Maria Lara ist auch die Neuentdeckung Gabriela Marcinková aus der Slowakei zu sehen.


title: Move On (2012)

text: Auf move-on-film.com erschien wöchentlich eine neue Episode des Roadmovies. Nach der Weltpremiere am 6. November 2012 in Berlin waren dort alle acht Episoden verfügbar.


title: Move On (2012)

text: Im interaktiven Roadmovie reist Mads Mikkelsen in der Rolle eines Geheimagenten durch acht Länder und muss einen mysteriösen Koffer zu einem ihm unbekannten Bestimmungsort bringen. Alexandra Maria Lara, als seine Chefin, weist ihm dabei mit geheimnisvollen Botschaften den Weg.


title: Move On (2012)

text: Von der Vorproduktion bis zu den Dreharbeiten hatten Film-Fans aus elf europäischen Ländern die Möglichkeit, aktiv Elemente für das Roadmovie beizusteuern. Von der Gestaltung von Plakatmotiven, über kleine Neben- und Statistenrollen, bis hin zur Musik konnten sie sich einbringen. Online bewarben sich mehrere Tausend von ihnen mit Bild- und Tonaufnahmen. Die besten Beiträge wurden in Move On berücksichtigt und geben dem Film eine eigene Note. Viele Gewinner waren live am Set dabei.


title: Move On (2012)

text: Hauptdarsteller Mads Mikkelsen reiste für den Dreh von Move On gemeinsam mit Regisseur Asger Leth 49 Tage lang samt der Film-Crew von den Niederlanden bis nach Mazedonien, bevor die Tour schließlich mit dem großen Filmfinale in Berlin endete, wo Alexandra Maria Lara zum Agenten-Team stieß.


title: FK Obilić

text: Der FK Obilić () ist ein Fußballverein aus der serbischen Hauptstadt Belgrad. Der Verein und das Stadion sind nach dem serbischen Adligen und Ritter Miloš Obilić benannt. Sein Bild ist auch auf dem Vereins-Logo zu sehen.


title: FK Obilić

text: Größter Erfolg ist der Gewinn der jugoslawischen Meisterschaft 1998 als Aufsteiger, welche allerdings durch umstrittene Mittel seines damaligen Eigentümers und Kriegsverbrechers Željko Ražnatović erreicht worden sein soll. Unter Ražnatović als Präsident schaffte es der Club in die erste Fußball-Liga Jugoslawiens und spielte im Jahr darauf in der Qualifikation zur UEFA Champions League.


title: Hannes Adomeit

text: Hannes Adomeit (* 9. November 1942 in Memel; † 25. April 2022 in Berlin) war ein deutscher Politikwissenschaftler.


title: Hannes Adomeit

text: Von 1962 bis 1964 leistete Adomeit seinen Wehrdienst bei der Bundeswehr in Braunschweig ab, bevor er 1964 sein Studium der Politikwissenschaft an der Freien Universität Berlin begann, das er vier Jahre später mit Diplom abschloss. Von 1969 bis 1972 studierte er an der Columbia University in New York und schloss mit dem Russian Institute Certificate, dem M.A. in International Relations sowie der Promotion zum Ph.D. ab. Von 1972 bis 1973 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter am International Institute for Strategic Studies (IISS) in London. Von 1973 bis 1977 war er Dozent für sowjetische Außen‑ und Sicherheitspolitik am Institute for Soviet and East European Studies der University of Glasgow. Von 1977 bis 1979 war er in Kingston, Kanada, stellvertretender Direktor des Zentrums für internationale Beziehungen an der Queen’s University und Gastprofessor am Royal Military College. Von 1979 bis 1989 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Stiftung Wissenschaft und Politik in Ebenhausen bzw. von 1997 bis 2007 in Berlin. Von 1989 bis 1997 war er Associate Professor für Internationale Politik an der Tufts University in Boston, von 2006 bis 2014 Teilzeitprofessor am College of Europe in Natolin, Polen.


title: Otto Mayer (Jurist)

text: Otto Mayer (* 29. März 1846 in Fürth; † 8. August 1924 in Hilpertsau) war ein deutscher Hochschullehrer für Verwaltungsrecht und Kirchenrecht. Er prägte maßgeblich den Begriff des Verwaltungsaktes und damit die dogmatischen Grundlagen des deutschen Verwaltungsrechts.


title: Otto Mayer (Jurist)

text: Otto Mayer studierte ab 1864 Rechtswissenschaft an der Universität Erlangen und legte dort 1868 sein Examen ab. 1869 folgte die Promotion zum Dr. iur., 1871 das zweite Staatsexamen. Ab 1872 arbeitete er als Rechtsanwalt in Mülhausen im Elsass, wo er sich auf Handelsrecht spezialisierte. 1879 wurde er Präsident der Mülhausener Rechtsanwaltskammer.


title: Otto Mayer (Jurist)

text: 1880 zog er nach Straßburg, wo er sich 1881 habilitierte. 1882 erhielt er eine außerordentliche Professur für Verwaltungsrecht an der Kaiser-Wilhelms-Universität, 1887 dann eine ordentliche Professur. In den Jahren 1895 und 1896 erschienen die beiden Bände seines Lehrbuchs des "Deutschen Verwaltungsrechts". 1902/03 war er Rektor der Hochschule, bevor er 1903 er an die Universität Leipzig wechselte. Er lehrte Öffentliches Recht und war 1913/14 Rektor. Im Sommer 1918 wurde er emeritiert.


title: Otto Mayer (Jurist)

text: Vom französischen Verwaltungsrecht ausgehend, war er der Wegbereiter der deutschen Verwaltungsrechtswissenschaft, die einen Höhepunkt in der Kodifikation des allgemeinen Verwaltungsverfahrensrechts 1976 im Verwaltungsverfahrensgesetz erreichte. Die Subordinationstheorie, die von der Abgrenzung des öffentlichen und privaten Rechts handelt, lässt sich auf Mayer zurückführen.


title: Otto Mayer (Jurist)

text: Unter dem Pseudonym "Eduard Dupré" verfasste Mayer auch zahlreiche literarische Arbeiten, darunter "Nach dem Kriege. Erzählungen eines alten Advokaten" (1906). Er war Mitglied der "Burschenschaft Allemannia Heidelberg".


title: Bessie Coleman

text: Bessie Coleman (* 26. Januar 1892 in Atlanta, Texas; † 30. April 1926 in Jacksonville, Florida), auch „Brave Bessie“ und „Queen Bess“, war eine US-amerikanische Pilotin. Sie war die erste Afroamerikanerin mit Pilotenschein und die erste Frau mit dem internationalen Pilotenschein.


title: Bessie Coleman

text: Bessie war das zehnte von dreizehn Kindern ihrer als Farmpächter arbeitenden Eltern. Von Seiten ihres Vaters George Coleman hatte sie auch indianische Vorfahren (Choctaw). Ihre frühe Kindheit verbrachte sie auf der kleinen Farm ihrer Eltern, die Sonntage waren dem Kirchenbesuch gewidmet. Während ihre älteren Geschwister nach und nach Aufgaben bei der Feldarbeit übernahmen, fiel es Bessie zu, ihrer Mutter Susan Coleman im Haus, bei der Gartenarbeit und der Beaufsichtigung ihrer jüngeren Geschwister zu helfen.


title: Bessie Coleman

text: Mit sechs Jahren begann sie die Schule zu besuchen; eine Schule ausschließlich für schwarze Kinder, die aus nur einem Raum bestand. Sie war eine sehr gute Schülerin, auch wenn ihre Eltern ihr oft keine Schulmaterialien wie Kreide oder Bleistifte kaufen konnten. Ihre Vorliebe gehörte dem Lesen und sie zeigte ein außergewöhnliches Talent für Mathematik. Die Routine aus Schule, Hausarbeit und sonntäglichem Kirchenbesuch wurde nur durch die alljährliche Zeit der Baumwollernte unterbrochen, an der alle Familienmitglieder teilnahmen.


title: Bessie Coleman

text: 1901 verließ ihr Vater die Familie. Er wollte dem Rassismus in den Südstaaten entfliehen und kehrte in seine Heimat Oklahoma zurück, das damals noch als "Indian Territory" galt und dessen Besiedelung durch Weiße gerade erst begonnen hatte, wo er sich ein besseres Leben erhoffte. Die Familie folgte ihm aber nicht.


title: Bessie Coleman

text: Mit zwölf Jahren wurde Bessie Coleman in die Schule der "Missionary Baptist Church" aufgenommen, setzte ihre Ausbildung fort und schrieb sich nach ihrem 18. Geburtstag, unter Einsatz all ihrer Ersparnisse, an der Langston-Universität ein. Nach nur einem Semester waren allerdings ihre Mittel aufgebraucht. Sie musste das Studium abbrechen und kehrte nach Hause zurück.


title: Bessie Coleman

text: 1915 folgte sie zweien ihrer Brüder nach Chicago und lebte bei ihnen. Gemeinsam mit ihnen arbeitete sie zunächst in einem Supermarkt und war Maniküre in einem Frisiersalon. Dort hörte sie die Geschichten von Piloten, die aus dem Krieg zurückgekehrt waren, und malte sich aus, wie es wäre, selbst Pilotin zu sein. Ihr Bruder zog sie damit auf, dass französische Frauen besser seien als afroamerikanische, denn Französinnen waren bereits Pilotinnen geworden.


title: Bessie Coleman

text: Ihr Entschluss, Pilotin zu werden, stand fest, doch da sie eine Frau und eine Schwarze war, wurde sie von keiner Flugschule angenommen. Unterstützung erfuhr sie hingegen vor allem durch einige einflussreiche Mitglieder der schwarzen Gemeinde, die sie bei der Arbeit im Frisiersalon kennengelernt hatte. Robert S. Abbott, Gründer und Herausgeber des "Chicago Defender", der bedeutendsten Wochenzeitung der Afroamerikaner in Chicago, und Jesse Binga, ein Immobilienhändler, unterstützten sie finanziell, und sie setzte sich im Gegenzug mit ihrer einnehmenden und lebhaften Persönlichkeit und ihrer Schönheit als Werbeträgerin für den Chicago Defender ein. Ihr Berufswunsch und die Ablehnung, die sie dabei erfuhr, wurden von Abbott auch immer wieder in seiner Zeitung thematisiert.


title: Bessie Coleman

text: Coleman begann in der Berlitz Sprachschule Französisch-Kurse zu besuchen und reiste schließlich am 20. November 1920 nach Frankreich, um dort ihre Pilotenausbildung zu absolvieren. Als einzige nicht-weiße Schülerin erlernte sie dort innerhalb eines Jahres das Fliegen.


title: Bessie Coleman

text: Als sie im September 1921 in die USA zurückkehrte, wurde sie zu einer gefragten Interviewpartnerin für Zeitungen und Magazine, wurde zu zahlreichen Veranstaltungen eingeladen und erfuhr Anerkennung und Bewunderung sowohl von Schwarzen als auch von Weißen.


title: Bessie Coleman

text: Im selben Jahr nahm sie in Long Island an ihrer ersten Flugschau teil. In der Folge war sie als Pilotin an Vorführungen in den ganzen USA beteiligt, wobei sie auch eine Reihe von Unfällen überstand. In Los Angeles brach sie sich am 22. Februar 1922 ein Bein und drei Rippen, als ihr Flugzeug versagte und sie abstürzte. Als ihre Bekanntheit wuchs, wurde sie eingeladen, an der Verfilmung ihres Lebens mitzuwirken. Sie sagte zu, brach die Dreharbeiten aber letztlich ab, weil ihr die Darstellung der Schwarzen in dem Drehbuch zu klischeehaft war.


title: Bessie Coleman

text: 1922 war sie die erste Frau, die den internationalen Pilotenschein der Fédération Aéronautique Internationale erhielt. Ihr Ziel war es, die erste Flugschule der USA zu eröffnen, in der es auch Afroamerikanern, denen noch immer der Zugang zu den bestehenden Schulen verschlossen war, ermöglicht werden sollte, das Fliegen zu erlernen.


title: Bessie Coleman

text: Im Frühjahr 1926 hatte Coleman in Dallas eine Curtiss JN-4 „Jenny“ gekauft und den Doppeldecker nach Jacksonville geflogen. Freunde und Familienangehörige rieten ihr ab, damit zu fliegen, sie hielten das Flugzeug für nicht sicher. Am 30. April bereitete Coleman sich dennoch gemeinsam mit ihrem Mechaniker und PR-Agenten William Wills, der am Steuer saß, auf eine Flugschau vor.


title: Bessie Coleman

text: Während des Fluges hatte Coleman ihren Sicherheitsgurt nicht angelegt, da sie für den nächsten Tag einen Fallschirmsprung geplant hatte und sich aus dem Cockpit lehnen wollte, um das Terrain zu untersuchen. Nach etwa zwölf Minuten gelang es Wills nicht, das Flugzeug aus einem Sturzflug wieder in die horizontale Lage zu bringen. Stattdessen geriet das Flugzeug ins Trudeln und stürzte ab. In einer Höhe von etwa 600 Metern wurde Coleman aus dem Cockpit geschleudert und starb beim Aufprall auf den Boden. Wills starb, als das Flugzeug nach dem Aufprall in Flammen aufging. Die Untersuchung des Wracks ergab, dass der Unfall wahrscheinlich auf einen Schraubenschlüssel zurückzuführen war, der in der Steuerungsmechanik eingeklemmt war.


title: Bessie Coleman

text: Bessie Coleman wurde auf dem Lincoln-Friedhof in Chicago beigesetzt. Zu ihrem Begräbnis kamen rund 10.000 Menschen, darunter viele prominente Mitglieder der schwarzen Gemeinde, wie die Bürgerrechtlerin Ida B. Wells.


title: Bessie Coleman

text: Als erste afroamerikanische Pilotin wurde Bessie Coleman postum vielfach ausgezeichnet. 1931 flog eine Gruppe schwarzer Piloten zum ersten Mal ihr zu Ehren über ihr Grab, eine Tradition, die später alljährlich wiederholt wurde. 1995 erschien ihr Porträt auf einer Briefmarke des United States Postal Service und 1977 wurde der "Bessie Coleman Aviators Club" schwarzer Piloten gegründet. Der internationale Terminal des O’Hare International Airport in Chicago liegt am "Bessie Coleman Drive".


title: Bessie Coleman

text: Im Konversionsgebiet Gateway Gardens nahe dem Flughafen Frankfurt Main ist eine Straße nach ihr benannt.


Die Liste der deutschen Rekordnationalspieler im Eishockey nennt alle Eishockeyspieler, die mindestens 100 Länderspiele für die A-Nationalmannschaft des Deutschen Eishockey-Bunds und/oder des Deutschen Eislauf-Verband der DDR bestritten haben. Aktuell gibt es 128 Spieler, die mehr als 100 Länderspiele für die Bundesrepublik Deutschland oder die DDR absolviert haben.


title: Südtirol heute

text: Südtirol heute ist eine Fernsehsendung des Österreichischen Rundfunks, die in Südtirol und Tirol werktags von Montag bis Freitag um 18:30 Uhr im ORF 2 und in Südtirol nochmal von der Rundfunk-Anstalt Südtirol um 19:30 Uhr (seit der ORF-Programmreform 2007 auf ORF 1, früher auf ORF 2) ausgestrahlt wird. "Südtirol heute" will sowohl den Südtirolern Interessantes aus ihrem Land zeigen als auch die Nord- und Osttiroler über Südtirol informieren. Am Ende der Sendung gibt es einen Wetterbericht nur für Südtirol. Die Sendung ist auch eine Woche rückwirkend online abrufbar.


title: Südtirol heute

text: Die Redaktion von "Südtirol heute" besteht aus 14 Redakteuren und hat ihren Sitz in Bozen. Dort werden die einzelnen Beiträge auch produziert. Bis Anfang 2021 wurden diese im Anschluss ins ORF-Landesstudio Tirol nach Innsbruck übertragen und von dort aus moderiert und in derselben Aufmachung wie die anderen Bundesland-heute-Sendungen ausgestrahlt. Im März 2021 übersiedelte die Redaktion in neue Räumlichkeiten nach Bozen. Darin fand auch ein Fernsehstudio Platz. Seit 22. März 2021 wird die Sendung daher aus Bozen moderiert. Die Regie und die restliche Abwicklung der Sendung bleibt aus rechtlichen Gründen weiterhin in Innsbruck.


title: Südtirol heute

text: Im Februar 2022 wurde Manuela Vontavon von ORF-Generaldirektor Roland Weißmann auf Vorschlag von Landesdirektorin Esther Mitterstieler als Nachfolgerin von Siegfried Giuliani zur Chefredakteurin ab dem 1. April 2022 bestellt.


title: Südtirol heute

text: Die Moderation des Nachrichtenmagazins erfolgt abwechselnd im Wochenrhythmus durch Sabine Amhof, Simone Lackner-Raffeiner, Patrick Rina, Markus Kerschbamer, Sigrid Silgoner und Manuela Vontavon. Von Oktober 2012 bis zur Übersiedlung nach Bozen im Jahre 2021 gab es zwischen „Tirol heute“ und „Südtirol heute“ einen regelmäßigen Moderatoren-Austausch.


title: Südtirol heute

text: "Südtirol heute" ging am 1. April 1996 erstmals auf Sendung. Produktion und Finanzierung erfolgten durch den ORF in Kooperation mit einem Privatsender, doch das werbefinanzierte Konzept scheiterte und das Projekt wurde im Jahr 1998 eingestellt. Nach einer zweijährigen Pause wurde die Sendung auf eine neue rechtliche Grundlage gestellt und in das Programm des ORF integriert. Die Finanzierung erfolgt seitdem einerseits durch den ORF, andererseits durch die Südtiroler Landesregierung. Die erste Sendung wurde am 2. Mai 2000 ausgestrahlt.


title: Robby Müller

text: Robby Müller (* 4. April 1940 in Willemstad, Curaçao; † 3. Juli 2018 in Amsterdam) war ein niederländischer Kameramann. Er wurde insbesondere durch seine Zusammenarbeit mit den Regisseuren Wim Wenders und Jim Jarmusch bekannt.


title: Robby Müller

text: Sein Vater war im Ölgeschäft tätig und unternahm mit der Familie weite Reisen. Der Sohn lernte frühzeitig mit der Zweitkamera seines Vaters, der ein begeisterter Hobbyfilmer war. Müller studierte an der Nederlandse Film en Televisie Academie in Amsterdam von 1962 bis 1964 Kamera und Schnitt. Er orientierte sich dann aber schnell nach Deutschland, indem er Assistent bei Gérard Vandenberg wurde, der zu dieser Zeit als Kameramann beim Neuen Deutschen Film arbeitete.


title: Robby Müller

text: Hans W. Geißendörfer übernahm ihn 1968 als Kameramann in seinem ersten Fernsehfilm "Der Fall Lena Christ", danach kooperierte er vor allem mit Wim Wenders. In den 1980er Jahren arbeitete er fast ausschließlich in den USA.


title: Robby Müller

text: Er gewann drei Mal den Deutschen Filmpreis in Gold und einmal den Bayerischen Filmpreis. Für "Paris, Texas" wurde er 1984 mit der Goldenen Kamera ausgezeichnet.


title: Robby Müller

text: 1988 war er Mitglied der Jury bei den Filmfestspielen von Cannes. 2003 war er eines der Gründungsmitglieder der Deutschen Filmakademie.


title: Wilsberg: Bittere Pillen

text: Bittere Pillen ist die 49. Folge der Fernsehfilmreihe Wilsberg. Der Film basiert auf der Wilsberg-Figur von Jürgen Kehrer. Die Erstausstrahlung erfolgte am 28. November 2015 im ZDF. Regie führte Martin Enlen, das Drehbuch schrieben Arne Nolting und Jan Martin Scharf.


title: Wilsberg: Bittere Pillen

text: Ekkehardt Talkötter gibt Alarm, als er im Flur einen vermeintlich herrenlosen Rucksack entdeckt. Ein Sprengkommando rückt an und muss feststellen, dass es sich nur um ein harmloses Utensil des Putzmanns Hasim Hemidi handelt. Während Ekki sich nun bei seinem Chef rechtfertigen muss, erscheint bei Privatdetektiv Georg Wilsberg der Naturheiler Christopher Seekatz und beauftragt ihn, seine vermutlich untreue Frau zu überwachen. Am nächsten Tag wird Seekatz seltsam aufgebahrt tot aufgefunden, sodass es den Anschein eines Ritualmordes hat. Seekatz’ Frau ist davon überzeugt, dass nur die Pharmaindustrie hinter dem Mord stecken kann, denn ihr Mann hat seit Jahren einen erbitterten Kampf gegen ortsansässige Pharmafirmen wie die Cleril Pharma AG von Dr. Stegner geführt.


title: Wilsberg: Bittere Pillen

text: Da Wilsberg nun in den Fall involviert ist, ermittelt er auf eigene Faust. Seine ersten Recherchen führen ihn zu Gerd Möbius, der mit dem Opfer im Disput lag. Seit Seekatz begonnen hat, seine Globuli selber herzustellen, hat Möbius massive Umsatzeinbußen. Wilsberg erscheint dies allerdings nicht als Grund auszureichen, um den Konkurrenten umzubringen. Von Möbius erhält Wilsberg einen Hinweis zu Robin Galinski, der ihm und Seekatz vor kurzem Informationen über Interna der Pharmaindustrie angeboten hat. Dies führt Wilsberg zum Pharmalabor „Natrix Care“ unter Leitung von Dr. Vermellen, der gerade mit Freiwilligen ein neues Medikament testet und dafür fast ausschließlich ärmere Mitbürger benutzt, die sich so ihr Haushaltsgeld etwas aufbessern. Damit Wilsberg nicht auffällt, mischt er sich unter die Probanden und nimmt auch ein ungetestetes Medikament ein. Noch am selben Tag blutet er plötzlich aus dem Ohr, bricht zusammen und wird für kurze Zeit in die Klinik gebracht. Ekki berichtet von einem ähnlichen Vorfall, den er mit Hasim Hemidi erlebt hat, um den er sich in letzter Zeit gekümmert hat, weil dieser seinetwegen im Finanzamt seinen Putzjob verloren hatte.


title: Wilsberg: Bittere Pillen

text: So stellt sich letztendlich heraus, dass Robin Galinski, der inzwischen erschlagen aufgefunden worden ist, Unterlagen in die Hände gefallen waren, durch die er auf illegale Medikamentenversuche von Dr. Vermellen mit Asylbewerbern aufmerksam wurde. Diese Unterlagen hatte er an den Homöopathen Christopher Seekatz verkauft, weil er wusste, dass dieser gegen die Pharmafirmen kämpft. Daraufhin wurden beide von Vermellen aus dem Weg geräumt, der vermeiden wollte, dass alles öffentlich bekannt wird.


title: Wilsberg: Bittere Pillen

text: "Bittere Pillen" vermittelt zwei Botschaften: Es geht nicht nur um die Unversöhnlichkeit zwischen alternativen Heilmethoden und Schulmedizin, sondern auch um die unwürdige Unterbringung von Flüchtlingen.


title: Wilsberg: Bittere Pillen

text: Der Running Gag „Bielefeld“ verweist in der 40. Minute dieser Folge auf den Versetzungsort, auf den sich Ekki schon mal vorbereiten soll.


title: Wilsberg: Bittere Pillen

text: Als Geburtsort trägt Wilsberg unter einem Pseudonym Ubbedissen in ein Formular ein. Zwei der Pharmaprobanden heißen Lämmers, Hagen und Stieg, Horst. Ubbedissen, Lämershagen und Stieghorst sind Stadtteile Bielefelds.


title: Wilsberg: Bittere Pillen

text: Alex Holtkamp benutzt die angebliche Teilnahme an einem Tennisturnier "Senne Open Air", um mit einem MdB ins Gespräch zu kommen. Senne ist ein Stadtteil von Bielefeld.


title: Wilsberg: Bittere Pillen

text: Bei der Erstausstrahlung von "Bittere Pillen" am 28. November 2015 im ZDF wurde der Film in Deutschland von insgesamt 6,57 Millionen Zuschauern gesehen und erreichte einen Marktanteil von 21,4 Prozent.


title: Wilsberg: Bittere Pillen

text: Tilmann P. Gangloff meinte bei tittelbach.tv anerkennend: Auch diesmal gelinge „Buch und Regie […] eine mustergültige Gratwanderung; die Balance zwischen Krimi & Comedy“ und „Die Dialoge sorgen für sanfte Ironie, ohne die Anhänger von Homöopathie zu brüskieren.“


title: Wilsberg: Bittere Pillen

text: Die Kritiker von Quotenmeter haben für diesen "Wilsberg" nur lobende Worte und finden: „Mit den zwei zunächst unabhängigen Geschichten zeigen Nolting und Scharf jedoch gleichzeitig auf, wie viel Zeit innerhalb von 90 Minuten tatsächlich bleibt, um eine packende Geschichte aufzubauen. Vielen öffentlich-rechtlichen Krimis gelingt dies nicht einmal mit nur einem Thema.“


title: Wilsberg: Bittere Pillen

text: Die Redaktion von TV Spielfilm beurteilte den Krimi mit dem „Daumen nach oben“ und meinte lobend: „Der Plot um Praktiken der Pharmalobby und gepeinigte Asylbewerber ist etwas ausufernd, aber mit bissigen Dialogen ausgestattet.“ Und die Kritiker stellen fest: „Nr. 49 der Kultreihe: Bald ist Jubiläum!“


title: Die drei Musketiere (2005)

text: Die drei Musketiere ("D'Artagnan et les trois mousquetaires") ist ein französischer Abenteuerfilm/Miniserie in 2 Teilen von Pierre Aknine aus dem Jahr 2005. Er ist eine Verfilmung des Romans Die drei Musketiere von Alexandre Dumas dem Älteren.


title: Die drei Musketiere (2005)

text: D'Artagnan fährt nach Paris, um königlicher Musketier zu werden. Unterwegs lernt er Athos, Porthos und Aramis kennen. Er verliebt sich in Constance Bonacieux, einer Hofdame der Königin Anne.


title: Die drei Musketiere (2005)

text: Mylady Winter schmiedet eine Intrige mit dem Ziel der Bloßstellung der Königin Anne, die eine Affäre mit einem englischen Prinzen verbindet. Als der Prinz in Paris weilt, wird er von zehn maskierten Kämpfern unter der Führung von Mylady angegriffen. D'Artagnan verteidigt ihn erfolgreich. Da der Prinz nicht gefangen genommen werden konnte, muss Kardinal de Richelieu dem König gegenüber äußern, dass der Verdacht der Untreue der Königin grundlos sei. Er überredet den König jedoch, einen Ball zu Ehren der Königin zu organisieren. Auf dem Ball soll die Königin das Collier tragen, das der König ihr schenkte. Die Königin schenkte das Collier ihrem Liebhaber, der inzwischen nach England zurückkehrte.


title: Die drei Musketiere (2005)

text: Auf dem Hof der Kaserne der Musketiere werden die Namen der neu aufgenommenen Korpsmitglieder verlesen. D'Artagnan wird von seinen Freunden getröstet – für den Fall, dass sein Name nicht verlesen werden sollte. Sein Gerfalke setzt sich in der Nähe des die Namen verlesenden Offiziers. D'Artagnan lacht, kurz daraufhin fällt sein Name.


title: Die drei Musketiere (2005)

text: Als der König seiner Frau verkündet, dass er sie auf dem Ball mit dem Collier sehen will, lächelt sie. Kurz daraufhin wird sie ohnmächtig. Sie offenbart später Bonacieux, dass sie fürchte, vom Hof gejagt zu werden und in ein Kloster gehen zu müssen. Bonacieux bittet D'Artagnan um Hilfe.


title: Die drei Musketiere (2005)

text: D'Artagnan bittet seinen Kommandeur um zwei Wochen Urlaub, um das Collier für die Königin wiederzubeschaffen. Er eröffnet dem Offizier, dass im Fall seines Scheiterns der mächtigere Kardinal de Richelieu die Karrieren der Offiziere der königlichen Musketiere beenden könne.


title: Die drei Musketiere (2005)

text: D'Artagnan und seine Freunde brechen auf. Sie werden von den Soldaten des Kardinals verfolgt, die Athos, Porthos und Aramis aufhalten. Die Musketiere retten die Ehre der Königin.


title: Die drei Musketiere (2005)

text: Das Lexikon des internationalen Films schrieb: „Die überwiegend werkgetreue Verfilmung des Romans meidet die heiteren Aspekte früherer Adaptionen weitgehend und will durch den leichten „Mystery-Touch“ der Geschichte um Lady De Winter sowie durch Kampfszenen à la „Matrix“ heutigem Geschmack entgegenkommen.“


title: Die drei Musketiere (2005)

text: Die Website www.zelluloid.de lobte die „aufwändige“ Inszenierung sowie die „hochkarätige“ Rollenbesetzung.


title: Die drei Musketiere (2005)

text: Auf VideoWoche.de hieß es: „Etwas gewöhnungsbedürftiger TV-Zweiteiler, der als Zutat neben Alexandre Dumas' Klassiker noch eine gehörige Portion Schwarze Magie in Gestalt der besessenen Mylady De Winter bereithält. Hat man das erstmal akzeptiert gibt Emmanuelle Béart die böse Intrigantin durchaus annehmbar. Von deutscher Seite greift Heino Ferch als Athos zum Degen.“


title: Die drei Musketiere (2005)

text: Die Website www.cineastentreff.de schrieb: „Regisseur und Co-Autor Pierre Aknine hat mit seiner Version der „Drei Musketiere“ 2004 ein fesselndes Werk geschaffen, das den Zuschauer mit den atemberaubenden Landschaftsaufnahmen, der Ausstattung und den zeitgemäßen Kostümen in genau die richtige Stimmung versetzt. Die Atmosphäre der DVD tut ihr Übriges: Die in Historienepen übliche pompöse Musik jagt einem Gänsehaut über den Körper. Die klirrenden Schwerter bei Kämpfen und die Hufe der trabenden Pferde schaffen einen effektreichen Sound. Die echt wirkenden Farben der Bilder sowie Kontrast- und Schärfewerte erreichen gehobene TV-Qualität.“


title: Die drei Musketiere (2005)

text: Der Film wurde in England, Tschechien, Frankreich und Montreal (Kanada) gedreht. Seine Premiere erfolgte am 22. Januar in der französischsprachigen Schweiz, am 6. Februar 2005 in Belgien sowie am 14. Februar 2005 im französischen Fernsehen.


title: Die drei Musketiere (2005)

text: Im Original ein zweiteiliger Fernsehfilm mit insgesamt etwa 180 Minuten Laufzeit, lief im deutschen Fernsehen beim ZDF nur eine stark gekürzte einteilige Version.


title: Landtagswahl in Baden-Württemberg 1984

text: Die Landtagswahl in Baden-Württemberg 1984 fand am 25. März statt. Die CDU unter Ministerpräsident Lothar Späth konnte trotz leichter Stimmenverluste ihre absolute Mehrheit verteidigen. Auch SPD (unter ihrem Spitzenkandidaten Ulrich Lang) und FDP/DVP mussten Stimmenverluste hinnehmen. Lediglich die Grünen verzeichneten Stimmengewinne und lösten damit die FDP/DVP als drittstärkste Kraft im Landtag ab. Die sonstigen Parteien blieben bedeutungslos, sie vereinnahmten nur ein halbes Prozent aller Wählerstimmen.


title: Landtagswahl in Baden-Württemberg 1984

text: Bei der Landtagswahl 1980 hatte die alleinregierende CDU unter Führung des Ministerpräsidenten Lothar Späth die absolute Mehrheit der Wählerstimmen und der Mandate verteidigt.


title: Landtagswahl in Baden-Württemberg 1984

text: Die CDU gewann 67 ihrer 68 Sitze als Direktmandate. Im Landtagswahlkreis Biberach gewann die CDU erneut sowohl das Direktmandat als auch ein Zweitmandat. Bei keiner späteren Landtagswahl gelang es einer Partei, zwei Sitze in einem Wahlkreis zu erringen. Die Wahl war die letzte Landtagswahl vor 2016, bei der die CDU ein Zweitmandat erhielt. Die SPD konnte – wie schon 1980 – drei Direktmandate erringen; ihre übrigen Abgeordneten zogen wie sämtliche Abgeordneten von FDP und Grünen über Zweitmandate in den Landtag ein. Das baden-württembergische Landtagswahlrecht kennt keine Listen. Die Grünen traten wegen Fristversäumnis in den drei Wahlkreisen im Landkreis Esslingen nicht an.


title: Allan-Varianz

text: Die Allan-Varianz formula_1, benannt nach David W. Allan, auch Zweiwert-Varianz, stellt ein Maß für die Frequenzstabilität von Uhren und Oszillatoren dar: eine geringe Allan-Varianz ist ein Merkmal einer Uhr mit hoher Stabilität über den gemessenen Zeitraum.


title: Allan-Varianz

text: Die Allan-Varianz hängt von der zeitlichen Auflösung der Messdatenerfassung ab. Sie ist damit eine Funktion sowohl der Sample-Periode als auch der gemessenen Verteilung und wird in der Regel eher als Funktionsgraph dargestellt denn als einzelner Wert.


title: Allan-Varianz

text: Die Allan-Varianz ist definiert als die Hälfte des Durchschnitts der Differenzquadrate jeweils zweier aufeinanderfolgender Messwerte der normierten Frequenzabweichung:


title: Allan-Varianz

text: Für eine Uhr ist die Zeitabweichung "x" bei der "n"-ten Sample-Periode gegeben durch die Summe der vorangegangenen Frequenzabweichungen:


title: Allan-Varianz

text: Die Allan-Varianz wird als Maß der Frequenzstabilität für eine Vielzahl teils exotischer Präzisions-Oszillatoren, z. B. frequenzstabilisierter Laser, verwendet. Es existieren auch einige Varianten, allen voran die modifizierte Allan-Varianz, die totale Varianz und die Hadamard-Varianz.


title: Allan-Varianz

text: Analog zur Standardabweichung und Varianz ist die Allan-Deviation definiert als Quadratwurzel der Allan-Varianz.


title: Vatikanische Sternwarte

text: Die Vatikanische Sternwarte (it. "Specola Vaticana") ist die astronomische Forschungs- und Bildungsinstitution des Heiligen Stuhls. Das Institutszentrum ist in Castel Gandolfo in den Albaner Bergen südlich von Rom untergebracht, die Forschungseinrichtungen sind seit 1981 an die University of Arizona verlegt worden. Mit der Forschungseinrichtung VATT (Vatican Advanced Technology Telescope) wird seit 1993 auf dem Mount Graham bei Safford (Arizona) in den USA ein eigenes Observatorium betrieben, das mit einem 1,8-Meter-Teleskop arbeitet.


title: Vatikanische Sternwarte

text: Die Vatikanische Sternwarte ist als Institution eine der ältesten Forschungsstätten der Astronomie, deren Geschichte mit dem Bau des Turms der Winde 1578 beginnt.


title: Vatikanische Sternwarte

text: Das Institut wurde in der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts zur Durchführung der gregorianischen Kalenderreform und zur Überprüfung des Kalenders durch Gregor XIII. gegründet. Ab 1578 ließ Gregor XIII. den Turm der Winde errichten und stellte ihn den jesuitischen Astronomen und Mathematikern des Collegio Romano für die mit der Kalenderreform verbundenen Arbeiten zur Verfügung.


title: Vatikanische Sternwarte

text: Christoph Clavius SJ war als führender Mathematiker am Collegio Romano und fachlich Verantwortlicher für die gregorianische Kalenderreform de facto der erste Leiter der Sternwarte, auch wenn keine offizielle Ernennung bekannt ist. 1612 folgte Christoph Grienberger SJ Clavius auf dem Mathematik-Lehrstuhl am Collegio Romano und auch in dessen Funktion in der Sternwarte. Bereits um 1610, kurz nach der Erfindung des Fernrohrs, entwickelte er dort die Parallaktische Montierung.


title: Vatikanische Sternwarte

text: Im 18. Jahrhundert wurde auf dem Palazzo del Collegio Romano ein höherer und mit besseren Instrumenten ausgestatteter Turm errichtet, der ab 1774 offiziell als päpstliche Sternwarte diente. In den folgenden Jahrzehnten erreichte die astronomische Forschung unter Pater Angelo Secchi einen ersten Höhepunkt. Secchi konzentrierte sich dabei auf die Sonnenforschung und er gilt als der Wegbereiter der Spektralanalyse.


title: Vatikanische Sternwarte

text: In Fortsetzung dieser Tradition veranlasste Leo XIII. am 14. März 1891 mit dem Motu Proprio "Ut mysticam" einen Observatoriumsneubau auf dem Vatikanhügel hinter der St.-Peter-Basilika. Dies war notwendig geworden, weil nach der Beseitigung des Kirchenstaates durch das neue Königreich Italien 1870 auch der Palazzo del Collegio Romano eingezogen worden war. Der Neubau erfolgte unter der Leitung des Barnabitenpaters Francesco Denza. Mit Personal aus verschiedenen religiösen Orden (Barnabiter, Oratorianer, Agostinianer, Jesuiten) beteiligte sich die Sternwarte hauptsächlich an einem großen internationalen Programm zur Erstellung einer fotografischen Himmelskarte. Wegen der zunehmenden Lichtverschmutzung wurde das Institut dann aber von Papst Pius XI. nach Castel Gandolfo 25 km südöstlich von Rom verlegt. Dort begann die Forschung 1930 mit zwei neuen Teleskopen und einem astrophysikalischen Labor u. a. mit einer Einrichtung zur Astrospektroskopie. 1957 folgte dort die Installation eines weitwinkligen Schmidt-Teleskops zur Klassifizierung von Sternen und ihren Spektren.


title: Vatikanische Sternwarte

text: Ab 1981 wurde die Forschungsabteilung des Institutes dann durch deren Leiter George Coyne nach Arizona an die dortige Universität verlegt. Die "Vatican Observatory Research Group" arbeitet dort in einem der modernsten Zentren der Astronomie, wo 1993 mit dem Aufbau des Vatican Advanced Technology Telescope begonnen wurde. Das Institut ist auch an dem Large Binocular Telescope in direkter Nähe des VATT beteiligt.


title: Vatikanische Sternwarte

text: Der derzeitige Direktor ist Guy Joseph Consolmagno SJ, der am 18. September 2015 José Gabriel Funes SJ in diesem Amt ablöste.


title: Vatikanische Sternwarte

text: Die Sternwarte und ihre Forschungen haben bis heute – auch im Zeitalter der Großteleskope – einen guten Ruf. Die Hauptarbeitsgebiete liegen in der Astrophysik (u. a. Expansion des Weltalls, Dunkle Materie, Dunkler Energie, Veränderliche, „Neue“ Sterne, Planetologie, Quasare, Kugelsternhaufen, Beschleunigung des Universums). Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf interdisziplinären Forschungen (Astronomie-Physik-Philosophie-Theologie).


title: Vatikanische Sternwarte

text: Der alte Sternwartenbau von 1930 in Castel Gandolfo hat zwei Kuppeln („Specola“) mit mehreren Teleskopen aus den 1950er-Jahren und einem 60-cm-Schmidtspiegel, die aber heutigen Ansprüchen nur mehr bedingt genügen. Deshalb betreibt das Institut die "Vatican Observatory Research Group" an der University of Arizona und zusätzliche Kooperationen mit anderen Observatorien, vor allem in den USA. Für die galaktische und die Stellarastronomie bedeutsam sind und waren ein großer Doppelastrograf und ein Speziallabor für Astrophysik (insbes. Spektralanalyse, siehe Angelo Secchi).


title: Vatikanische Sternwarte

text: Zu den vielen geistes- und naturwissenschaftlichen Symposien (u. a. über Evolution, Astrophysik, Urknall und Kosmologie, Wissenschaft und Religion), die von der Vatikanischen Sternwarte veranstaltet wurden, zählte zuletzt 2006 eine internationale Tagung für Physiker über Schwarze Löcher und aktive galaktische Kerne.


title: Vatikanische Sternwarte

text: Seit 1986 findet alle zwei Jahre eine intensive vierwöchige Sommerschule für Studenten statt, die "Summer School in Astronomy and Astrophysics". Ein guter Teil der Hörer kommt aus Entwicklungsländern, denen der Vatikan auch Fachkontakte vermittelt.


title: Vatikanische Sternwarte

text: 1991 fand ein besonderer dreiwöchiger Sommerkurs in Castel Gandolfo über Kosmologie und den Fall Galilei statt, an dem auch 25 Bischöfe aus verschiedenen Ländern teilnahmen. In täglich vier Vorlesungen wurden die Grundlagen für einen soliden Dialog zwischen Religion und Wissenschaft gelegt und auch die Revision des Galilei-Prozesses vorbereitet.


title: Vatikanische Sternwarte

text: Die Sternwarte organisiert auch jedes Jahr internationale Kolloquien über mögliche Beziehungen zwischen theologischen und naturwissenschaftlichen Gebieten, beispielsweise


title: Vatikanische Sternwarte

text: Zu den vielen bekannten Wissenschaftlern, die im Vatikan astronomische Forschung betrieben, gehören vor allem naturwissenschaftlich-philosophisch gebildete Jesuiten – beispielsweise


title: Tim Booth

text: Timothy John Booth (* 4. Februar 1960 in Bradford) ist ein britischer Sänger, Tänzer und Schauspieler. Bekannt wurde er als Sänger der Band James.


title: Tim Booth

text: Booth studierte an der University of Manchester und lernte dort Jim Glennie, Paul Gilbertson und Gilbert Whelan kennen, die von seinen Fähigkeiten als Tänzer und Sänger beeindruckt waren und ihn als Sänger in ihre Band "James" aufnahmen.


title: Tim Booth

text: In den 1980er und 1990er Jahren war die Band erfolgreich und brachte mehrere Alben heraus, doch es herrschte des Öfteren Unruhe zwischen Booth und Glennie. Booth verließ im Oktober 2001 die Band und brachte 2004 sein erstes Solo-Album "Bone" heraus. Außerdem nahm er Schauspielunterricht. Im Jahre 2005 spielte er in Christopher Nolans "Batman Begins" die Rolle des gestörten Killers Victor Zsasz.


title: Spicken (Kochen)

text: Beim Spicken, auch Bigarrieren oder Lardieren genannt, wird mageres Fleisch, besonders von Rind (Sauerbraten, Rinderfilet), Wild und Wildgeflügel, mit Streifen von frischem („grünem“), selten geräuchertem fettem Speck durchzogen, um das Austrocknen beim Braten zu verhindern und ihm zusätzlich Aroma zu verleihen. Dazu werden mehrere Zentimeter lange, bleistiftdünne Speckstreifen mit einer Spicknadel durch die obere Fleischschicht gezogen, so dass sie an beiden Enden etwas hervorstehen. Früher diente das Spicken nicht nur dazu, die Fleischstücke „saftiger zu machen“, sondern ihnen sollte damit auch ein „gefälliges, zum Genusse einladendes Ansehen“ gegeben werden.


title: Spicken (Kochen)

text: Beim Bigarrieren (von französisch "bigarrer" = mustern, bunt machen, verzieren) werden auch Streifen von Trüffel, Knoblauch, Gurken, Wurst, Schinken oder fantasievoll anderen aromatischen Köstlichkeiten in den Braten (dekorativ) eingearbeitet, beim Lardieren (von französisch "lard" = Speck) werden die dünnen Speckstreifen längs zu den Muskelfasern eingearbeitet, was zwar aromaschonender, jedoch viel schwieriger als das übliche einfache Spicken – quer zu den Fasern – ist.


title: Spicken (Kochen)

text: Heute wird dem Spicken meist das Bardieren (umwickeln mit dünnen Speckscheiben) vorgezogen, da dabei das Fleisch nicht verletzt und zugleich seine Oberfläche vor dem Austrocknen geschützt wird.


title: Paper Mario: Die Legende vom Äonentor

text: Paper Mario: Die Legende vom Äonentor (, "Pēpā Mario RPG") ist ein 2004 veröffentlichtes Videospiel vom Genre Rollenspiel, das von Intelligent Systems für den GameCube entwickelt wurde. Die Legende vom Äonentor ist das dritte Mario-Rollenspiel und das zweite Spiel der "Paper-Mario"-Reihe und der zweite Auftritt von Mario in Gestalt des "Paper Mario."


title: Paper Mario: Die Legende vom Äonentor

text: Das Spiel übernimmt viele Elemente vom Vorgänger "Paper Mario", unter anderem ein runden-basiertes Kampfsystem und eine Spielwelt, die sich mit dem Papier auseinandersetzt. Die zentrale Aufgabe im Spiel ist das Erlangen von sieben Sternjuwelen und die Rettung von Prinzessin Peach. Es ist der Vorgänger von "Super Paper Mario".


title: Paper Mario: Die Legende vom Äonentor

text: Die Grafik ist eine Mischung aus einer 3D-Umgebung und 2D-Figuren, die aussehen, als ob sie aus Papier gemacht sind. An verschiedenen Orten im Spiel wird Mario "verflucht" und lernt so neue Bewegungen, die sich alle um das Papier drehen. So kann sich Mario auf bestimmten Plattformen in ein Schiff oder in einen Flieger verwandeln. Außerdem lernt er, sich zusammenzurollen. Auch die Umwelt ist gespickt mit Papier-Effekten, so können zum Beispiel Objekte, die Schätze verdecken, ähnlich einem Blatt Papier weggeblasen werden; oder aber eine Wand faltet sich zu einer Treppe.


title: Paper Mario: Die Legende vom Äonentor

text: Berührt Mario einen Gegner, kommt es zum Kampf. Setzt er dabei seinen Sprung oder den Hammer ein, kann er eine erste Attacke außerhalb der normalen Kampfrunden landen. Dasselbe gilt auch für Marios Gegner. In den eigentlichen Runden sind zuerst Mario und sein Partner an der Reihe, nachher seine Gegner. Während eines Kampfs kann Mario verschiedene offensive oder defensive Handlungen durchführen oder ein Item einsetzen. Der Spieler kann durch gezieltes Knopfdrücken seine Handlungen verstärken. Sind die Gegner an der Reihe, so kann Mario Angriffe schwächen oder sogar kontern. Mario und sein Partner besitzen eine bestimmte Anzahl Kraftpunkte (KP). Sinken die Kraftpunkte des Partners im Verlauf eines Kampfes auf Null, so kann der Partner in diesem und den folgenden Kämpfen nicht mehr eingesetzt werden, bis er wieder geheilt wird. Sinken die KP von Mario auf Null, so bedeutet dies das Spielende. Blütenpunkte (BP), die für stärkere Attacken gebraucht werden, werden von Mario und seinen Partnern geteilt. Für überstandene Kämpfe erhält Mario Sternenpunkte, je nach Level und Gegner unterschiedlich viel. Sammelt Mario 100 Sternenpunkte, steigt er ein Level auf. Die Kämpfe finden vor Publikum statt. Ist Mario erfolgreich, unterstützt ihn das Publikum durch Sternenenergie (die Mario für Sternenattacken braucht), wirft Items, die Mario helfen oder auch beschädigen. Gefällt dem Publikum der Kampf nicht, lässt es Mario alleine.


title: Paper Mario: Die Legende vom Äonentor

text: Mario kann im und außerhalb des Kampfes Items einsetzen. Die Bandbreite der Items variiert von heilenden, statusverändernden Items bis hin zu Items, die Gegner schädigen. Im Spiel ist es auch möglich, Items zu kochen und so zu verändern oder zwei Items auf dem Herd zu kombinieren. Mario kann auch Orden kaufen oder von besiegten Gegnern bekommen, die, wenn angelegt, Mario eine neue Fähigkeit verleihen. Während des ganzen Spiels wird Mario immer von einer aktiven Person begleitet. Alle Personen, die zu Marios Team gehören, besitzen einzigartige Fähigkeiten, die auch für das Lösen von Rätseln erforderlich sind.


title: Paper Mario: Die Legende vom Äonentor

text: "Paper Mario: Die Legende vom Äonentor" basiert auf einer Papier-Version des Pilzkönigreiches, auch wenn die Mehrheit der Orte neu sind. Die meisten Orte sind einem Thema zugeordnet, so ist z. B. Düsterdorf ein unheimliches und dunkles Dorf. Die Charaktere sind zum Teil bekannt, wie z. B. die Koopas, andere tauchen erstmals auf. Die Geschichte ist in acht Kapitel plus Prolog unterteilt.


title: Paper Mario: Die Legende vom Äonentor

text: "Die Legende vom Äonentor" beinhaltet viele Charaktere, wobei die meisten davon nicht spielbar sind (sogenannte Nicht-Spieler-Charaktere (NSC)). Für den Fortschritt im Spiel ist zeitweise Interaktion mit ihnen nötig. Viele der Charaktere sind in Nebenaufgaben integriert. Wie auch im Vorgänger wird Mario unterstützt durch Begleitcharaktere, von denen jeweils einer aktiv sein kann. Insgesamt gibt es 6 solche Begleitpersonen die während des normalen Spielverlaufes zu Marios Team stoßen und eine Person, die in einer Nebenaufgabe freigeschaltet werden kann. Jeder Charakter hat individuelle Fähigkeiten, die auch außerhalb des Kampfes eingesetzt werden können. So kann z. B. die Archäologiestudentin Gumbrina Mario Auskunft über den jeweiligen Aufenthaltsort geben. Nach jedem Kapitel folgt eine kurze Sequenz, in welcher der Spieler Prinzessin Peach und anschließend Bowser steuern kann. Prinzessin Peach ist dabei auf dem Mond gefangen und wird vom Computer TECH untersucht, der sich in sie verliebt. Bowser versucht, vor Mario zu den Sternenjuwelen zu gelangen, ist aber immer einen Schritt hintendrein.


title: Paper Mario: Die Legende vom Äonentor

text: Das Spiel beginnt mit einer Legende über eine Stadt an der Küste, die durch eine Katastrophe vernichtet wurde. Auf den Trümmern dieser Stadt wurde später die Hafenstadt Rohlingen gebaut. Von der Stadt ist das Äonentor geblieben, hinter dem sich ein riesiger Schatz befinden soll. Prinzessin Peach fand auf dem Marktplatz von Rohlingen eine Schatzkarte, die sie Mario schickte, mit der Bitte ihr nach Rohlingen zu folgen. Als Mario in Rohlingen eintrifft, ist die Prinzessin verschwunden. Mario trifft auf Gumbrina, die ebenfalls dem Schatz von Rohlingen auf der Spur ist und zusammen begeben sie sich zu Professor Gumbarth. Dieser erklärt ihnen, dass das Äonentor nur mit den sieben legendären Sternenjuwelen geöffnet werden kann und dass die Karte von Mario eine magische Karte ist, die ihnen den Weg zu den Sternenjuwelen weisen kann. Unter der Annahme, dass Peach alleine auf der Suche nach dem Schatz ist, will Mario die Sternenjuwelen und somit Prinzessin Peach finden.


title: Paper Mario: Die Legende vom Äonentor

text: In Wirklichkeit wurde Prinzessin Peach von den Crucionen entführt. Obwohl sie gefangen ist, kann sie Mario mit E-Mail Nachrichten helfen und ihn informieren. Hinter dem Äonentor wird in Wirklichkeit ein Dämon gefangen gehalten, der verantwortlich für die Zerstörung der ursprünglichen Stadt ist. Die Crucionen halten Peach gefangen, damit der Dämon ihren Körper als Gegenleistung für seine Kraft bekommt. Dies geschieht, aber mithilfe der sieben Sternjuwelen kann Mario die Prinzessin retten. Mario und Prinzessin Peach segeln zurück zu Marios Haus.


title: Paper Mario: Die Legende vom Äonentor

text: Nintendo gab 2003 auf der Game Developers Conference erstmals bekannt, dass ein "Paper-Mario"-Nachfolger entwickelt werde. Das Spiel wurde vorläufig noch "Paper Mario 2" genannt (in Japan "Mario Story 2"). Ein erstes Spielen war auf der E3 2004 möglich, wo drei verschiedene Orte gezeigt wurden.


title: Paper Mario: Die Legende vom Äonentor

text: In der ersten Woche nach dem Verkaufsstart in Japan wurden ungefähr 159.000 Einheiten vom Spiel verkauft. In den USA wurden mindestens 250.000 Einheiten verkauft. In Deutschland verkaufte sich das Spiel verglichen mit anderen First-Party-Titeln schwächer. Das Spiel zählt heute gemessen am durchschnittlichen Gebrauchtmarktpreis zu den teuersten regulär erschienenen Spielen für den GameCube.


title: Reichsgau Oberdonau

text: Der Reichsgau Oberdonau war einer von sieben Reichsgauen des Deutschen Reichs im 1938 angeschlossenen Österreich. Er bestand aus Teilen Oberösterreichs, Teilen des Salzkammergutes mit dem Ausseer Land und südwestlichen Teilen Böhmens, die nach dem Münchner Abkommen 1938 von der Tschechoslowakei abgetreten worden waren. Der Reichsgau Oberdonau bestand nach dem Ostmarkgesetz von 1939 bis 1945. Von 1939 bis 1942 wurden die sieben Reichsgaue im ehemaligen Österreich als Ostmark, ab 1942 als Alpen- und Donau-Reichsgaue bezeichnet, um jeglichen Bezug zum früheren Österreich zu beseitigen.


title: Reichsgau Oberdonau

text: Bereits im August 1926 entstand unter Alfred Proksch ein "Gau Oberösterreich" der NSDAP in Österreich, den ab 1927 Andreas Bolek und nach dem Parteiverbot 1933 in der illegalen Phase August Eigruber (ab 1936) leitete.


title: Reichsgau Oberdonau

text: Im Reichsgau Oberdonau fungierte Eigruber während der gesamten Zeit als Gauleiter und in Personalunion erst als Landeshauptmann und ab 1940 als Reichsstatthalter. Sein Stellvertreter als Gauleiter war ab 1938 Hans Eisenkolb, ab 1. Mai 1940 Christian Opdenhoff. Die Gauhauptstadt war Linz, das als Alterssitz Hitlers zur „Führerstadt“ ausgebaut werden sollte. Im Gaugebiet befanden sich seit 1938 das KZ Mauthausen mit mehreren Außenlagern, die Tötungsanstalt Hartheim bei Linz sowie der Bergungsort Salzbergwerk Altaussee für NS-Raubkunst.


title: Reichsgau Oberdonau

text: 2021 erschien die bislang erste Dokumentarfilmproduktion, die sich explizit mit den Gauleitern der Alpen- und Donau-Reichsgaue auseinandersetzt und die Entwicklungsgeschichte dieser nationalsozialistischen Verwaltungseinheiten aufzeigt. Der Doku-Zweiteiler des österreichischen Regisseurs Christian Hager wurde im Hauptabendprogramm von ORF III ausgestrahlt und thematisiert auch den Reichsgau Oberdonau unter der Gauleitung von August Eigruber.


title: Michael Craig

text: Michael Craig (* 27. Januar 1929 in Pune, Indien, als "Michael Francis Gregson") ist ein britischer Schauspieler und Drehbuchautor.


title: Michael Craig

text: Michael Craig wuchs in Indien und Kanada auf. Mit zwanzig Jahren kam er nach England und fand dort sogleich Beschäftigung als Statist beim Film, kurz darauf auch als Bühnendarsteller. Ab 1951 trat Craig in Fernsehproduktionen auf und ab 1953 regelmäßig im Kinofilm. Sein Werk umfasst Kriminalfilme ebenso wie Leinwandabenteuer und Problemfilme. Ab Mitte der 1960er-Jahre war Craig mehrfach in italienischen und spanischen Produktionen tätig, ab Mitte der 70er-Jahre für den australischen Film.


title: Michael Craig

text: Bei der Oscarverleihung 1961 wurde Craig für "Zorniges Schweigen" zusammen mit Richard Gregson, seinem Bruder, und Bryan Forbes in der Kategorie Bestes Originaldrehbuch nominiert.


title: Preußer-Kaserne

text: Die Preußer-Kaserne der Bundeswehr befindet sich in Schleswig-Holstein in der Küstenstadt Eckernförde am Windebyer Noor im Stadtteil Grasholz. Die Kaserne wurde nach Ludwig Theodor Preußer benannt, einem schleswig-holsteinischen Unteroffizier, der im 19. Jahrhundert eine entscheidende Rolle im Gefecht bei Eckernförde spielte. Zunächst waren in der Garnison hauptsächlich Flugabwehrraketentruppen, später eine Radarführungsabteilung und Feldjäger untergebracht. Heute ist sie im Wesentlichen von Einheiten der Deutschen Marine belegt.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Die Fliegerabwehrtruppen (Flab Trp) (, , ) waren eine Truppengattung der Schweizer Armee. Sie bildeten ab 1936 zusammen mit den Fliegertruppen eine eigene Waffengattung, die Flieger- und Fliegerabwehrtruppen (FF Trp).


Dieser Artikel befasst sich mit der Geschichte der westdeutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1945 bis 1990. Da sich der Nutzfahrzeugmarkt in Deutschland seit etwa Mitte der 1970er-Jahre zunehmend internationalisierte sind hier auch Einflüsse der ausländischen Nutzfahrzeugindustrie auf den deutschen Nutzfahrzeugsektor enthalten. Die frühere Entwicklung ist im Artikel Geschichte der deutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1895 bis 1945 dargestellt und die weitere Entwicklung im Artikel Geschichte der deutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1990 bis heute.


title: Reglage

text: Die Reglage (französisch ') oder Regulierung"' bezeichnet in der Uhrmacherei die Feinregulierung einer Uhr zur Verringerung des Gangfehlers. Meist besteht die Reglage darin, den täglichen Gang in verschiedenen Lagen und bei unterschiedlichen Temperaturen zu beobachten und zu optimieren. Die Reglage von Chronometern wird meistens von "Régleuren" durchgeführt. Neben einer manuellen Reglage werden zur selbsttätigen Regulierung oftmals Mechanismen zur Kompensation verwendet.


title: Technische Formspuren

text: Als Technische Formspuren werden Formveränderungen an einem Objekt bezeichnet, die durch einen Spurensetzer verursacht wurden. Aus der formmäßigen Beschaffenheit der Spur können in der Kriminalistik Schlussfolgerungen gezogen werden. Die Lehre der technischen Formspuren wird auch als Trassologie bezeichnet.


title: Preußer-Kaserne

text: Obwohl das Flugabwehrraketenbataillon 39 sich an seinem vorgesehenen Endstandort in Eckernförde bereits 1965 der Bevölkerung vorstellte, wurde mit dem Bau der zur Unterbringung des Verbandes notwendigen Kasernenanlage erst am 1. Juli 1969 begonnen. Die Truppenunterkunft entstand in unmittelbarer Nachbarschaft zur bereits bestehenden Kaserne Carlshöhe.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Mit der Armee XXI wurde 2003 die Fliegerabwehrbrigade 33 in die Dachorganisation Lehrverband Fliegerabwehr 33 (LVb Flab 33) überführt.


title: Geschichte der westdeutschen Nutzfahrzeugindustrie von 1945 bis 1990

text: Durch den Zweiten Weltkrieg wurden die Anlagen der deutschen Nutzfahrzeugindustrie zu 75 %, die Produktionsanlagen zur Herstellung von Nutzfahrzeugteilen zu 50 % zerstört. Allerdings blieben einige Betriebe, wie z. B. die Nutzfahrzeugfertigung von Krupp, die während des Krieges an geschützte Ort verlagert worden waren, von Zerstörungen verschont. Viele der intakt gebliebenen Anlagen wurden als Reparationen durch die Siegermächte demontiert. Einige Unternehmer waren zeitweise wegen ihrer Zusammenarbeit mit dem Nazi-Regime interniert. Die Aufnahme der Produktion bedurfte der Erlaubnis durch die Alliierten Kontrollbehörden. Im Übrigen prägten nach dem Krieg der Mangel an Rohstoffen, Halbfertigteilen und Kraftstoffen und die Zerstörung der Infrastruktur und der Verkehrswege die Produktionsbedingungen. Durch die sich abzeichnende Teilung Deutschlands verloren einige Unternehmen ihre Fabriken, wie z. B. die Adam Opel AG ihr Lkw-Werk Brandenburg, das ehemals führend und besonders innovativ gewesen war.


title: Reglage

text: Die Frequenz der Unruh lässt sich durch Änderung der wirksamen Federlänge einstellen. Im einfachsten Fall wird dazu die Unruhfeder mit ihrer letzten Windung zwischen zwei Stiften geführt, die auf einem verstellbaren Hebel angebracht sind. Durch Drehen des Hebels wird die wirksame Länge der Feder verändert. Dieser Mechanismus wird "Rücker" genannt. Der Rücker kann bei tragbaren Uhren zur erhöhten Sicherung und Feineinstellung mit einem Schwanenhals oder einer Mikrometerstellschraube versehen werden. Unterhalb der Rückernadel befindet sich eine Skalierung von "A" (franz. ' für ‚Vorgehen‘) bis "R" (franz. ' für ‚Nachgehen‘). Durch Verstellung der Nadel in die jeweilige Richtung kann so der Gang der Uhr beschleunigt oder verlangsamt werden. Auf Uhrwerken für den englischsprachigen Markt findet man vereinzelt stattdessen auch "F" (engl. ') und "S" (engl. ').


title: Technische Formspuren

text: Eindruckspuren entstehen durch Materialverdrängung am Spurenträger, der weicher ist als das spurenverursachende Objekt (z. B. Schuh oder Reifenabdruck in weicher Erde oder alle Arten von Werkzeugen).


title: Preußer-Kaserne

text: Das Bataillon hatte zu diesem Zeitpunkt bereits einige Umzüge und Umgliederungen hinter sich: am 1. Juli 1959 war es auf dem Fliegerhorst Goslar als Luftwaffenflugabwehrbataillon 48 aufgestellt worden. Im Juli 1961 wurde es zunächst nach Büchel (Eifel) in die Brauheck-Kaserne verlegt, bevor es im Mai 1962 nach Ulmen in die neue Eifel-Maar-Kaserne kam. Am 1. Juli 1965 wurde der Verband in Flugabwehrraketenbataillon 39 umbenannt. Am 16. und 17. April 1970 zog das Bataillon dann in Standorte nach Schleswig-Holstein um. Während die 1. und 4. Batterie in der neuen Kaserne in Süderbrarup Platz fanden, war die Preußer-Kaserne für die anderen Teile des Bataillons noch nicht bezugsfertig. Daher mussten der Stab, die Versorgungs- und Stabsbatterie, die Sanitätsstaffel sowie die 2./ und 3./Flugabwehrraketenbataillon 39 zunächst in der Briesen-Kaserne in Flensburg untergebracht werden. Am 1. Februar 1973 konnten aber auch diese Einheiten schließlich in Eckernförde ihren Endstandort beziehen. Die in der Preußer-Kaserne beheimatete 2. Batterie bezog ihre Stellung in Waabs () und die 3. Batterie ihren Einsatzraum in Sehestedt (). Sie waren mit dem Waffensystem HAWK ausgerüstet. Für das Bataillon war eine Luftwaffensanitätsstaffel in der Kaserne stationiert.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Während des Ersten Weltkriegs wurde die Flab nur improvisiert durchgeführt. Die Schweizer Armee führte 1915 die ersten Vorschriften für den Beschuss von Flugzielen mit Infanteriewaffen (Infanterie Flab) mit dem Gewehr und dem Maschinengewehr 11 ein. Das Kriegsgeschehen in der Nähe des Pruntruter Zipfels führte zu zunehmenden Grenzverletzungen durch fremde Flieger. Deshalb beschloss die Armeeführung eine Fliegerabwehrbatterie aus dem Forte Airolo (7.5-cm-Feldgeschütze auf Pivot, Seitenrichtwinkel 360°, Höhenrichtwinkel 80°, kein bindendes Schiessverfahren, Schrapnellgeschosse) in die Ajoie zu verlegen.


text: Wegen des Mangels an Benzin erlangten Holzgas-Generatoren eine große Bedeutung. Bis Ende 1948 wurden allein von Imbert 32.000 solcher Anlagen gebaut. Die Lkw waren nach dem Krieg spartanisch ausgestattet; der seit 1935 gebaute Typ L 4500 von Daimler-Benz mit 4,5 t Nutzlast hatte etwa ein improvisiertes Fahrerhaus aus Presspappe.


title: Reglage

text: Zur Überprüfung der Reglage und damit der Ganggenauigkeit dient dem Uhrmacher eine Zeitwaage, ein Gerät, bei dem mit einem Körperschall-Mikrofon die Schwingung gemessen und grafisch dargestellt wird.


title: Technische Formspuren

text: Abdruckspuren entstehen durch Materialverlust (negativer Abdruck) oder durch Materialauftrag (positiver Abdruck). Der Spurenträger ist meist glatt und hart. Unter Materialverlust versteht man bspw. die Abtragung einer Staub-, Öl- oder Farbschicht vom Fußboden; unter Materialauftrag den Auftrag einer Fremdschicht (Blut, Schweiß, Reifengummi usw.) auf dem Spurenträger. Eine Abdruckspur ist in der Kriminalistik oder der Unfallforschung eine Spur, bei der ein Gegenstand oder Mensch den Spurenträger durch direkten Kontakt verändert hat. Oft besteht die Veränderung in Zurückbleiben von Rückständen, zum Beispiel Schweiß und Talg beim Fingerabdruck oder Gummi bei einer Reifenspur.


title: Preußer-Kaserne

text: Während der Schneekatastrophe 1978/1979 steckten in Eckernförde 107 Autofahrer fest, darunter auch 80 dänische Lastkraftwagenfahrer. Die Dänen wurden in der Preußer-Kaserne untergebracht und versorgt.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Die Infanteriefliegerabwehr war mit dem Problem konfrontiert, dass es für das menschliche Auge nicht möglich ist, Flugzeuge auf Distanzen über 2 km rechtzeitig zu erkennen und unterscheiden zu können und die Flabkanoniere Gefahr liefen, eigene Flugzeuge abzuschiessen. Dies führte zum Aufbau einer wirkungsvollen Luftspähorganisation, die mittels Erkennungstafeln in der Lage war, die im Einsatz stehenden elf deutschen, 13 französischen und zwei englischen Flugzeugtypen von den eigenen Flugzeugen unterscheiden zu können. Mangels entsprechenden Schiessübungen konnte bis zum Kriegsende kein fremdes Flugzeug abgeschossen werden.


text: Für den Wiederaufbau wurden dringend Lkw benötigt. Der Alliierte Kontrollrat erlaubte allerdings nur maximal 150 PS, begrenzte die Stückzahlen der neu gebauten Lkw und verbot den Bau von Allradfahrzeugen und Fahrzeugen mit mehr als zwei Achsen.


title: Reglage

text: Die Lage oder Stellung einer tragbaren Uhr kann einen Einfluss auf die Ganggenauigkeit haben. Um solche Lagefehler auszugleichen, kann eine Armbanduhr bei bis zu sechs Lagen (Krone links, Krone rechts, Krone oben, Krone unten, Zifferblatt unten, Zifferblatt oben) reguliert werden, z. B. in fünf Lagen bei einer COSC-Zertifizierung. Hierzu kann die Kronenwelle eines Uhrwerks an einem Galgen aufgehängt und die Lage des Uhrwerks eingestellt werden.


title: Technische Formspuren

text: Gleitspuren bilden sich, wenn ein härterer Gegenstand über einen weicheren Gegenstand gleitet (Materialverdrängung oder Materialverlust). Wichtige Gleitspuren sind: Kratzspuren, Rillenspuren, Schartenspuren – also überwiegend Spuren vom oder am Werkzeug.


title: Preußer-Kaserne

text: Am 1. April 1981 wurde die Fernmeldedienstgruppe 120/41 gebildet, die bis zu ihrer Auflösung am 30. September 1994 am Standort bestand.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: 1927 wurden erstmals Fliegerabwehrrekruten als Flabkanoniere auf dem Monte Ceneri ausgebildet und 1935 erfolgte der Aufbau einer wirkungsvollen Fliegerabwehr.


text: Schon am 2. Mai 1945 lieferte die Büssing AG wieder einen Lkw aus. Bis Jahresende bauten 3.500 Beschäftigte 37 Busse und 995 Lkw vom Typ 4500 mit 105 PS zusammen. Magirus-Deutz reparierte zunächst Armeefahrzeuge der Besatzungstruppen, ehe Ende 1945 der Nutzfahrzeugbau wieder aufgenommen wurde, unter anderem mit einem aus der Kriegszeit stammenden Raupenschlepper, der leicht modifiziert als „Waldschlepper“ angeboten wurde, und von dem bis 1947 rund 1500 Exemplare gebaut wurden. Vidal stellte wieder seine Dreirad-Lieferwagen her und die Kölner Fordwerke begannen wieder mit der Produktion kleiner leichter Lkw. In Rüsselsheim wurde ein Jahr nach dem Krieg der Opel Blitz, ein Lkw mit 1,5 Tonnen gebaut. Dieser Typ wurde ebenfalls in Lizenz im Daimler-Benz-Werk in Mannheim hergestellt. Schon während des Kriegs war Daimler-Benz aus Kriegsgründen zur Produktion des Opels verpflichtet worden. Ab 1945 wurde auch die Produktion im Werk Gaggenau von Daimler-Benz aufgenommen. Bei MAN, das in Augsburg und in Hamburg erheblich unter der Demontage zu leiden hatte, wurden in Nürnberg zu Weihnachten 1945 die ersten 4,5 t Nutzlast 110-PS-Lkw Typ MK zusammengebaut. Henschel & Sohn in Kassel erhielt erst 1948 eine Genehmigung zum Bau von Neufahrzeugen und reparierte bis dahin kriegsbeschädigte Fahrzeuge und rüstete amerikanische Militärlastwagen auf Dieselmotoren um. Klöckner-Humboldt-Deutz, Kämper, MWM, Selve und Wehrmann betätigten sich auf dem gleichen Gebiet. Faun nahm 1946 die Lkw-Produktion wieder auf, zunächst mit Konstruktionen aus der Kriegs- und Vorkriegszeit. Krupp produzierte in Franken 1946 unter dem Namen "Südwerke" wieder Lkw.


title: Reglage

text: Ebenso können Lagefehler auch im Zuge einer Lagekompensation durch ständiges Rotieren von Hemmung und Unruh vermieden werden, wie z. B. in zwei Raumdimensionen beim Tourbillon, beim "Orbital Tourbillon" oder beim "Karussell" (frz. ""). In drei Raumdimensionen rotierend sind Hemmung und Unruh z. B. beim "Gyroskop", beim "Gyrotourbillon", beim "Spherotourbillon" oder beim "Triple-Axis-Tourbillon". Beim "Quadruple Tourbillon" kompensieren vier Tourbillons vier Lagen.


title: Technische Formspuren

text: Ziehspuren entstehen bei der fabrikationsmäßigen Herstellung von Gegenständen (meist Metall oder Glas). Im Schmelzzustand werden individuelle Merkmale, z. B. Abnutzungserscheinungen der Düsen, auf das Produkt übertragen; nach der Aushärtung bleiben sie über eine längere Strecke relativ gleichmäßig erhalten. Sie lassen insbesondere erkennen, welche getrennten Teile einer fortlaufenden Produktion zusammengehört haben (z. B. Draht, Glasscheibe, Metallstäbe).


title: Preußer-Kaserne

text: Zum 1. Oktober 1989 wurde das Flugabwehrraketenbataillon in Flugabwehrraketengeschwader 39 umbenannt.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: In der Studie „Memorial Luftschutz“ von Oberst Bandi, die er im Auftrag des Eidgenössischen Militärdepartementes (EMD) verfasst hatte, beschrieb er die Schwierigkeiten des aktiven und passiven Luftschutzes.


text: Dagegen stellten die Adlerwerke in Frankfurt den Lkw- und Automobilbau ein. Das einstmals renommierte Unternehmen Vomag konnte wegen der Demontage nicht mehr produzieren. Auch der Borgward-Konzern litt zunächst erheblich unter der Demontage ihrer Werke.


title: Reglage

text: Neben der Lage können auch Temperaturschwankungen die Ganggenauigkeit eines Uhrwerks verändern. Neben der Temperaturkompensation ist eine Reglage bei verschiedenen Temperaturen (etwa 4, 20 und 36 °Celsius) eine weitere Methode zur Minderung des Einflusses wechselnder Temperaturen.


title: Technische Formspuren

text: Schnittspuren entstehen durch die Übertragung individueller Merkmale des Schneidwerkzeuges auf den beschnittenen oder abgeschnittenen Spurenträger. Die Merkmale können bereits bei der Herstellung oder erst durch Bearbeitung und Abnutzung entstanden sein. Ob sie sich übertragen, hängt weitgehend vom Material des Spurenträgers ab. Schnittspuren: Messer, Schere, Beil, Axt, Bolzenschneider; Kneifspuren: Zange


title: Preußer-Kaserne

text: Das Feste Fernmeldezentrum der Bundeswehr 120/411 entstand am 1. Juli 1991, wurde jedoch zum 31. Dezember 1994 wieder aufgelöst.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Die politische Entwicklung, die rasante technische Entwicklung in der Luftkriegsführung und die massive Aufrüstung in den europäischen Nachbarstaaten in der Zwischenkriegszeit bewog den Bundesrat im Oktober 1936, die Flieger- und Fliegerabwehrtruppen zu einer eigenständigen Waffengattung zu erklären und der Chef EMD Rudolf Minger verfügte den Aufbau einer Abteilung für Flugwesen und Fliegerabwehr (AFLF) mit einem Divisionär an der Spitze. Chef der Abteilung AFLF und Waffenchef wurde der bisherige Kommandant des Fliegerwaffenplatzes Dübendorf, Oberst Bandi. Im Sommer 1936 fand in Kloten die erste Rekrutenschule der Fliegerabwehr mit drei Offizieren, 49 Unteroffizieren und Rekruten und folgenden Waffen und Geräten statt: Vier 7.5-cm-Flab-Kanonen «Vickers», ein Kommandogerät «Sperry», ein Telemeter 3 m Basis «Barr & Stroud», vier 20-mm-Oerlikon-Kanonen, ein Flabscheinwerfer «Siemens», ein Horchgerät «Elaskop».


text: Renault-Lkw wurde vom französischen Staat übernommen. Das österreichische Unternehmen ÖAF wurde 1946 von seinem Mutterkonzern MAN abgetrennt. 1946 hatte auch Volvo einen Dieselmotor für den Lkw zur Serienreife entwickelt.


title: Reglage

text: Die Schwingungsdauer eines Pendels hängt bei Pendeluhren unter anderem von der als Rückstellkraft wirkenden Gravitation ab. Da die Gravitation eine lokal veränderliche Größe ist, bedingt jeder Ortswechsel eine systematische Gangabweichung. Die Länge eines Uhrpendels muss also passend zum Aufstellungsort justiert werden.


title: Technische Formspuren

text: Bohrspuren entstehen bei der Verwendung eines Bohrers, auch Bohr-Einsatz genannt. Das in der Regel härtere Werkzeug oder Werkzeugteil erzeugt kreisrunde Löcher in einem in der Regel weicherem Material durch Zerspanen. Das entstehende Loch wird Bohrung genannt. Sowohl in dem Bohrloch, als auch auf den Bohrspänen, zeichnen sich individuelle Merkmale des Bohrwerkzeuges als Eindruckspuren ab.


title: Preußer-Kaserne

text: Das Flugabwehrraketengeschwader 39 erfuhr zum 1. Januar 1993 eine weitere Umbenennung in Flugabwehrraketengruppe 39. Der Verband wurde schließlich 1994 an seinen neuen Standort in Stadum/Leck in die General-Thomsen-Kaserne verlegt.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Im Juni 1937 wurden acht Flabgeschütze «Oerlikon» 20 mm bestellt. Ab Juni 1938 wurden weitere 28 20-mm-Flab-Kanonen «Oerlikon» ausgeliefert. Zusätzlich wurden 7.5-cm-Flab-Kanonen, 60 34-mm-Flab-Kanonen KTA sowie 20-mm-Flab-Kanonen der Eidgenössischen Waffenfabrik (W+F) bestellt. Ausserdem wurden von Zeiss Jena Zeiss-Stereo-Telemeter 1.25 Basis mit 20-facher Vergrösserung und einem Messbereich zwischen 250 und 20.000 m bestellt. Kantone, Städte und grosse Industriebetriebe beschafften sich Flabwaffen für den eigenen aktiven Luftschutz (Ortsflab).


text: In Westdeutschland begünstigten die Mittel des US-amerikanischen Marshallplans ab 1948 die wirtschaftliche Entwicklung. Gleichzeitig stabilisierte die Währungsreform die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen für die westdeutsche Nutzfahrzeugindustrie, da auch wieder Auslandsgeschäfte gestattet wurden. Durch das „Übergangsgesetz zur Änderung des Gesetzes über den Güterfernverkehr mit Kraftfahrzeugen“ (GFÄG) vom September 1949 wurde die Anzahl der Güterfernverkehrs-Konzessionen auf 12.295 Kontingente begrenzt, so dass weniger Lkw neu zugelassen werden konnten. Bis 1950 wurden in Deutschland fast 200.000 Lkw und 5.300 Zugmaschinen produziert. Der Fernverkehr wurde 1950 noch zu knapp 70 % auf der Schiene abgewickelt.


title: Reglage

text: Mit Hilfe der gerändelten Reguliermutter am unteren Pendelstabende lässt sich der Pendelkörper längs der Pendelstange verschieben und damit das für die örtliche Schwerebeschleunigung passende Trägheitsmoment des Schwingsystems einstellen.


title: Technische Formspuren

text: Sägespuren entstehen beim Trennen oder Einkerben von Holz, Naturstein, Metall, Kunststoff und anderen festen Materialien durch die Verwendung einer Säge als Werkzeug. Die Säge ist ein zerspanendes Werkzeug, das infolge der kontinuierlichen Bewegungen der Sägezähne (beispielsweise der Kreissäge) oder diskontinuierliche Bewegungen einer Handsäge (wie Fuchsschwanz) das weichere Material auftrennt und zerlegt. An der Nut bzw. Trennfuge des Materials, als auch an den Sägespänen zeichnen sich individuelle Merkmale des Sägewerkzeuges ab.


title: Preußer-Kaserne

text: Die damit leer stehende Kaserne bezog im April 1994 die Radarführungsabteilung 13. Ihre Wurzeln gingen auf die zum 1. Januar 1961 in Osnabrück gebildete Flugmeldeabteilung 341 zurück, deren Einsatzort die Radarstellung (CRC) in Brekendorf () werden sollte. Am 12. September 1961 verlegte die Einheit nach Schleswig in die Kaserne Auf der Freiheit. Am 18. Januar 1962 gliederte sie zur III./Fernmelderegiment 34 um. Am 1. April 1963 wurde aus der Einheit die I./Fernmelderegiment 37. Zum 1. August 1969 erfolgte die Rückumbenennung in III./Fernmelderegiment 34. Am 18. März 1986 wurde die Einheit nach Rendsburg-Krummenort in die Hugo-Junkers-Kaserne verlegt. 1990 kam es dann zur Umgliederung in die Radarführungsabteilung 13. Mit der Entbindung des CRC Brekendorf vom Einsatzauftrag am 19. Dezember 2003 wurde zum 31. Dezember 2003 auch die Radarführungsabteilung 13 in der Preußer-Kaserne aufgelöst.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Ende 1939 besass die Leichte Fliegerabwehr 131 20-mm-Flab-Kanonen Oerlikon und die Schwere Flab 23 7.5-cm-Flab-Kanonen Modell «Schneider» und vier 7.5-cm-Flab-Kanonen Modell «Vickers».


text: Die europäischen Verkehrsminister verabschiedeten 1949 in Genf eine Konvention, die das maximale Gewicht von Lastzügen auf 32 Tonnen und die maximale Lastzug-Länge auf 18 m festlegte. Die Bundesrepublik trat der Konvention jedoch zunächst nicht bei.


title: Reglage

text: Die Regulierung wird in der Regel vom Endverbraucher durchgeführt. Um Fehlbedienungen zu vermeiden, haben zahlreiche Fabrikanten Hinweise zur Drehrichtung der Reguliermuttern angebracht. Häufige Bezeichnungen sind die dem französischen ' (verlangsamen) und ' (beschleunigen) entlehnten Buchstaben R und A. Der Pfeil zwischen den Buchstaben zeigt unmissverständlich, wo der Uhrmacher an der Rändelmutter zu drehen hat. Bei Produkten für den anglophonen Markt wird die Bezeichnung ' und ' verwendet.


title: Technische Formspuren

text: Bruch- oder Rissspuren entstehen durch Brechen oder Abreißen von Materialteilen, wie Papieren, Klebebändern, aber auch Metallteilen. Die dabei entstehenden Passspuren lassen teilweise Rückschlüsse auf die Art und Reihenfolge der auftreffenden Kräfte zu.


title: Preußer-Kaserne

text: Die als 2./Feldjägerbataillon 710 am 1. April 1967 in der Wulf-Isebrand-Kaserne in Heide aufgestellte Einheit wurde 1972 in 2./Feldjägerbataillon 610 umbenannt, zunächst 1980 nach Kiel-Tannenberg verlegt, um schließlich am 1. Mai 1995 in die Preußer-Kaserne nach Eckernförde umzuziehen. Zum 1. April 1997 erfolgte die Umbenennung zur 4./Feldjägerbataillon 801, die bis zum 30. September 2002 hier verblieb. Am 1. Oktober 2002 wurde die 5./Feldjägerbataillon 151 in der Preußer-Kaserne aufgestellt, jedoch zum 31. März 2014 wieder aufgelöst.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Der Bundesrat bot auf den 29. August 1939 neben dem Grenzschutz die Flieger- und Flabtruppen auf. Die ebenfalls mobilisierte Ortsflab Zürich besass 21 20-mm-Flab-Geschütze.


text: Die Ausstattung der Fahrzeuge änderte sich bis Anfang der 1950er Jahre kaum, bis auf die bereits 1923 erfundene Druckluftbremse, die jetzt fast überall eingebaut wurde. Der typische Lkw dieser Zeit war ein Langhauber, Frontlenker kamen nur vereinzelt vor. Die Fahrerhäuser hatten in der Regel keine Heizung, das galt noch als Luxus. Fernverkehrsfahrzeuge hatten in der Regel hinter dem Fahrerhaus auf der Ladefläche ein sogenanntes "Schwalbennest" – die Schlafstelle für den Fahrer. Dreiräder z. B. von Goliath und Tempo waren als einfache, billige Transportmittel sehr gefragt und weit verbreitet. Aufgrund oft noch unzureichender Reifenqualität, dem schlechten Zustand der Straßen und häufiger Überladung der Fahrzeuge mangels Alternativen waren Reifenpannen in der Nachkriegszeit keine Seltenheit. In Gummersbach begann 1948 die „Bergische Achsenfabrik“ (BPW)-Kotz & Sohn den Bau von Rollenlagerachsen mit Spreizhebelbremse für Nutzfahrzeuge. Bosch baute 1949 Blinkleuchten als Alternative zu den bis dahin üblichen Winkern.


title: Reglage

text: Dreht man die Reguliermutter nach links in Richtung R, wird das Pendel etwas länger, wodurch es etwas langsamer schwingt. Bei der Drehung nach rechts in Richtung A wird das Pendel hingegen etwas kürzer und die Pendelschwingungen schneller, wodurch die Uhr ein wenig schneller geht.


title: Technische Formspuren

text: Passspuren lassen erkennen, welche Einzelteile eines Gegenstandes zusammengehört haben, z. B. Glasscherben, Klebeband, abgebrochene Messerklinge. Infolge von Kraft- und Gewalteinwirkung zerbrechen Teile oder zerreißen willkürlich und nicht reproduzierbar. Diese Teile können entsprechend dem Material aneinandergelegt oder eingepasst werden.


title: Preußer-Kaserne

text: Vom 1. April 2005 bis zum 30. September 2014 waren in der Preußer-Kaserne die Marineschutzkräfte mit Stab, der 1. und 3. Kompanie sowie dem Feldnachrichtenzug Marine beheimatet. Ab 10. Mai 2006 bis zur Auflösung des Gesamtverbandes am 30. September 2014 wurden außerdem in der Kaserne die MSK-Einsatzzüge 2, 3 und 4 stationiert.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Die für Deutschland bestimmten Oerlikon-Geschütze wurden ab Kriegsbeginn nicht mehr ausgeliefert, sondern der schweizerischen Fliegerabwehr übergeben. Bis Ende 1940 erhielt die Armee weitere 131 20-mm-Flab-Kanonen Oerlikon. Damit kein Mangel an Bedienungsmannschaften entstehen konnte, wurden 50.000 20- bis 40-jährige Hilfsdienstpflichtige nachträglich diensttauglich erklärt und davon 18.000 als «Nur Flab-diensttauglich» nachgemustert.


text: 1947 war die wirtschaftliche Lage so schlecht, dass Büssing von Januar bis März wegen Mangel an Strom, Gas und Kohle das Werk schließen musste. MAN musste die Arbeitszeit täglich um 3½ Stunden verkürzen, weil die Arbeiter wegen der unzureichenden Ernährung zu schwach waren.


title: Reglage

text: Häufig sind die Reguliermuttern vor unbeabsichtigter Verstellung durch eine Kontermutter gesichert, die vor der Reglage um einige Umgänge nach unten gedreht und nach erfolgter Reglage wieder gegen die Reguliermutter geschraubt wird. Beim Verdrehen der Reguliermuttern darf zum Schutz der empfindlichen Pendelaufhängung das gesamte Pendel keinesfalls verdreht oder aus seiner Schwingungsebene gebracht werden.


title: Technische Formspuren

text: Handschriften lassen Rückschlüsse auf den Schrifturheber zu. Die mehrstufige Methode bestimmt Eindruckscharaktere einer Schrift nach dem Bewegungsbild (impulsiv, kraftvoll, fahrig, dynamisch, gestört), Formbild (bizarr, originell, aufgeblasen, rund, stilisiert), Raumbild (weitmaschig, zerrissen, verworren, klar) und Strichbild (farbig, warm, trocken, kräftig, plastisch). Weiterhin dienen zur Ermittlung von Ganzheitsmerkmalen einer Schrift das Verhältnis von Bewegung und Formung, Versteifungsgrad (Spannung einer Schrift), Rhythmus, Eigenartsgrad, Einheitlichkeit. Es werden zwanzig Einzelmerkmale erfasst, die teils messbar, schätzbar oder beschreibbar sind (langsam oder eilig, unverbunden oder verbunden, klein oder groß, mager oder voll).


title: Preußer-Kaserne

text: Das Stationierungskonzept 2004 der Bundeswehr sah eine Reduzierung der Dienstposten in Eckernförde von 3.310 auf 2.910 vor. Damit blieb zwar der Standort insgesamt erhalten. Doch wurde ein Nutzungskonzept in Auftrag gegeben, das Anfang 2008 vorlag und die Schließung der Preußer-Kaserne vorsah. Die Marineschutzkräfte sollten bis 2012 in den Marinestützpunkt Eckernförde umziehen, für dessen Ausbau 70 Millionen Euro bereitgestellt wurden. Die weitere Entwicklung gestaltete sich jedoch anders: nach einer Reduzierung der Dienstposten in Eckernförde auf 2.800 sahen 2010 die Planungen bereits wieder 3.200 Bundeswehrangehörige am Standort zukünftig vor. Deshalb wurde die Verlegung der Marineschutzkräfte aus der Preußer-Kaserne in den Marinestützpunkt auf 2016 verschoben. Das Stationierungskonzept der Bundeswehr 2011 sicherte insbesondere den Verbleib einer Feldjägerkompanie und die Aufstellung eines Seebataillons anstelle der bisherigen Marineschutzkräfte. Dennoch wurde an der Aufgabe der Preußer-Kaserne bis zum 31. Dezember 2016 festgehalten. 2012 herrschte über den konkreten Umzugstermin der in der Preußer-Kaserne beheimateten Kräfte noch Unklarheit, im Mai 2013 wurde als Zeitpunkt nunmehr das Jahr 2017 genannt, da es Verzögerungen gegeben hatte. Im Dezember 2013 präsentierte die Stadt Eckernförde ein Wohnraumversorgungskonzept, das auf dem Gelände der Preußer-Kaserne nach 2016 die Schaffung von 150 Wohneinheiten andachte. Noch im September 2015 war der Verkauf der Preußer-Kaserne durch den Bund und der Umzug des Seebataillons geplant. Im Dezember 2015 aber informierte das Bundesverteidigungsministerium über die Verschiebung geplanter Standortschließungen im Zuge der Neuausrichtung der Bundeswehr. Auch die Preußer-Kaserne in Eckernförde fiel hierunter. Sie sollte nunmehr erst 2021 aufgegeben werden. Die Investitionen in den Marinestützpunkt Eckernförde wurden aber fortgesetzt, da das Seebataillon dennoch 2021 verlegt werden sollte. Im August 2017 wurde dann durch die damalige Bundesministerin der Verteidigung Ursula von der Leyen (CDU) bekannt gegeben, dass die Preußer-Kaserne nicht geschlossen wird. Infolge der Annexion der Krim 2014 und des Donbass-Krieges 2014 sowie des seit 2011 tobenden Bürgerkrieges in Syrien wurde auch das in der Preußer-Kaserne stationierte Seebataillon kräftemäßig erweitert. Anfang 2018 wurde deutlich, dass der Standort Eckernförde auf 4.000 Dienstposten wachsen solle.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Bei der 2. Mobilmachung am 10. Mai 1940 hatte die Armee 15 20-mm-Flab-Einheiten und 5 Flab-Abteilungen. Bei Grenzverletzungen durch deutsche Flieger im Jura wurde am 8. Juni 1940 eine deutsche Messerschmitt Bf 110 durch die Schweizer Flab getroffen und stürzte bei Nunningen ab. Am 20. Juni 1940 verbot General Guisan auf Druck von Deutschland der Flugwaffe den Luftkampf über der Schweiz, nachdem die Schweizer Flieger elf deutsche Maschinen abgeschossen hatten. Die Wahrung der schweizerischen Lufthoheit musste durch die Schwere Flab erfolgen, weil die hoch fliegenden Flugzeuge nur mit 7.5-cm-Kanonen bekämpft werden konnten. Diese konnte dem Überflug des schweizerischen Luftraums durch deutsche, englische und amerikanische (ab August 1943) Bombengeschwader nur wenig entgegensetzen.


text: Faun kam 1948 mit seiner ersten Lkw-Neukonstruktion nach dem Krieg mit 4,5 t Nutzlast und 100 PS auf den Markt. Im selben Jahr erhielt Henschel & Sohn als letzter der großen deutschen Hersteller von den Alliierten die Erlaubnis, wieder Neufahrzeuge zu bauen. Magirus-Deutz stellte sein komplettes Nutzfahrzeugprogramm auf luftgekühlte Dieselmotoren um, was bis in die 1980er-Jahre Markenzeichen dieses Herstellers bleiben sollte.


title: Technische Formspuren

text: Durch den Gebrauch von Schusswaffen entstehen an den Waffen und Munitionsteilen (Geschoss, Hülse) eine Vielzahl von individuellen Spuren. In erster Linie ist zu prüfen, ob sichergestellte Munitionsteile aus einer bestimmten Schusswaffe verfeuert worden sind (sogenannte Verfeuerungsnachweise). Weitere Untersuchungsfelder sind unter anderem die rechtliche Bewertung von Waffen in Bezug auf das Waffenrecht, Bewertung verbotener Gegenstände, Ursachenfeststellungen von Waffendefekten mit Hinweisen auf Gefährdungs- und Verletzungsgefahren, Feststellung von Abzugsgewichten, Energiemessungen und Schussrichtungsbestimmungen.


title: Preußer-Kaserne

text: Am 1. April 2014 entstand in der Preußer-Kaserne das Seebataillon der Bundesmarine. Stationiert sind neben dem Stab in der Kaserne auch die Aufklärungs-, die Unterstützungs- und die Küsteneinsatzkompanie.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: 1941 wurde der L Flab Schiessplatz Savièse (34-mm-Flab) eröffnet und die Armee besass 59 L Flab Bttr mit 520 20-mm-Geschützen sowie 370 Telemeter 1.25 m Basis von Wild Heerbrugg. Die Fliegerabwehr war 1942 das ganze Jahr in Bereitschaft, kam aber nie zum Schuss. Die Armeekorps bekamen je einen Chef Flieger und einen Chef Flab. 1943 wurde die 20-mm-Flab zum Schutz der Gotthard- und Simplon-Linien und der Flugplätze im Mittelland und im Réduit gegen Tieffliegerangriffe und plötzliche Überfälle eingesetzt.


text: Im Jahr 1948 gab es auch über 200 Hersteller von Sattelaufliegern, Anhängern und Nutzfahrzeugaufbauten. Darunter waren bekannte Namen, die sich dem Nutzfahrzeug schon viele Jahre verbunden fühlten und deren Kundenbindungen nicht verloren gehen sollten, beispielsweise Kässbohrer, Kögel, Bunge, Schenk, Ackermann, Schmitz, Blumhardt, Eylert, Aurepa und Wackenhut. Die Firma Eylert z. B. nahm schon 1947 in Wuppertal die Fertigung von Aluminium-Karosserieaufbauten auf. Kässbohrer in Ulm konnte auch wieder Aufbauten aller Art liefern, wie Anhänger, Sparkassen- und Toilettenwagen. Die Fahrzeugfabrik Willy Scheuerle in Pfedelbach fing an, Tiefladekombinationen bis 100 Tonnen Tragkraft zu bauen.


title: Technische Formspuren

text: Autogene Formspuren entstehen vorwiegend durch schwerkraftmäßige Verformung des spurenbildenden Materials, z. B. Rinnspuren, Tropfspuren.


title: Preußer-Kaserne

text: Ebenfalls am 1. April 2014 wurde die 4./Feldjägerregiment 1 in der Preußer-Kaserne gebildet, die hier bis heute beheimatet ist.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Die Treffgenauigkeit der Schweren Flab wurde von den Besatzungen der in der Schweiz infolge Flabbeschuss abgestürzten oder zur Landung gezwungenen Flugzeuge als präzise beurteilt. Hingegen gab es kaum Treffer der Leichten Flab. Nachforschungen ergaben, dass das Feuer auf zu grosse Distanz eröffnet und oft schnell fliegende Flugzeuge im Vorbeiflug beschossen wurden.


text: Ebenfalls 1948 wurde der von Albert Friedrich entworfene Unimog („Universal-Motor-Gerät“) auf einer DLG-Schau vorgestellt. Das Fahrzeug sollte vor allem in der Landwirtschaft und als Allrad-Allzweck-Zugmaschine eingesetzt werden. Noch auf der Ausstellung gab es 150 spontane Bestellungen. Später von den Boehringer-Werken und von Daimler-Benz fortgeführt, ist der Unimog bis heute auf dem Markt.


title: Technische Formspuren

text: Diese technischen Formspuren stellen sich in der polizeilichen Praxis grundsätzlich in folgenden Spurenarten dar:


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Im 1945 Februar schoss eine der zum Schutz des Bahnhofes Chiasso eingesetzten 20-mm-Flab-Batterien ein amerikanisches Jagdflugzeug des Typs „Thunderbolt“ ab. Von 1943 bis 1945 schoss die Schweizer Fliegerabwehr neun Flugzeuge der Alliierten ab, die in den neutralen Schweizer Luftraum eingedrungen waren, und die Fliegertruppen weitere sechs.


text: Henschel baute 1949 als erster nach dem Krieg einen neuen Langschnauzer-Lkw mit 140 PS und einem richtigen Fernverkehrs-Fahrerhaus mit zwei Ruheliegen. Dieser Lkw hatte ein leicht bedienbares Doppel-Viergang-Getriebe, wobei die Gänge 3 und 4 schon synchronisiert waren. Außerdem hatte das Modell eine vorwählbare Schnellstufe am Lenkrad, wodurch ohne zu kuppeln acht Gänge durch Gas wechseln geschaltet werden konnten. Ein Reserverad-Halter (Ausziehschlitten) war ebenfalls vorhanden, was eine große Erleichterung für die Fahrer im Falle eines Radwechsels bedeutete.


title: Technische Formspuren

text: Die Untersuchung der Spuren erfolgt unter Zuhilfenahme einer Vielzahl optischer Hilfsmittel wie Lupe, Boreskop, Messmikroskop, Stereomikroskop, Stereovergleichsmikroskop und der Anwendung von umfangreichen theoretischen und praktischen Kenntnissen auf den Gebieten der kriminaltechnischen Spurensuche und -sicherung, der Werkstoff- und Fertigungskunde, Mess- und Prüftechnik sowie der allgemeinen Mechanik und Optik.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Ende 1945 besass die Armee, 67 leichte Flab Bttr mit 1.504 20-mm-Flab-Kanonen und 51 schwere Batterien Kaliber 7.5 cm sowie 14 Scheinwerferkompanien. Die Flab hatte 2.000 Kanonen (274 7,5 cm; 278 34 mm; 1.448 20 mm), mit jenen der Infanterie und der Festungen waren es insgesamt rund 4.000 Flab-Geschütze. Dazu kamen zwölf 20-mm-Batterien und 33 34-mm-Batterien der Ortsflab. Der Flabschiessplatz Brigels wurde in diesem Jahr eröffnet.


text: Büssing baute seine ersten neu entwickelten Lkw als Typ "7000 S" mit 6,5 t Nutzlast und 150 PS – damals ein Traum vieler Transportunternehmer. Faun baute ebenfalls 1949 den Typ „L 7“ als klassischen Langhauber, der mit zwei Anhängern (was damals noch erlaubt war) als „Güterzug der Landstraße“ angepriesen wurde. Das Modell hatte 6,5 t Nutzlast und einen 150-PS-Motor von Klöckner-Humboldt-Deutz. Den „L 7 V“ gab es gleichzeitig auch schon als modernen Frontlenker „L 7 V“, von dem noch im selben Jahr 318 Stück gebaut wurden und der bis 1951 in Produktion blieb. Die Firma Büssing präsentierte einen Frontlenker mit hinter der Vorderachse liegendem Unterflurmotor als Typ „5000 TU“. Daimler-Benz baute den Typ „L 3250“ im Jahr 1949 wieder mit der schon ab 1938 angebotenen rundlichen Holzrahmen-Stahlkabine. Unter gewissen Modifikationen hielt sich dieser Lkw als L 321 mit über 10.000 Stück bis 1961 im Angebot.


title: Technische Formspuren

text: Beim Vergleich von Werkzeugspuren wird tatrelevantes Spurenmaterial unter einem Vergleichsmikroskop gegenübergestellt. Das Stereobild wird über die adaptierte Videokamera digitalisiert und für weitere Bearbeitungen (Archivierung, Gutachtenerstellung etc.) auf dem Computer bereitgestellt. Diese Arbeitsweise wird auch bei der Untersuchung von Profilschließzylindern und Passspuren angewandt.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: 1946 wurde die Motorisierung der Flab aus Beständen (Willis Jeeps, Dodge-WC) der US-Armee verstärkt. Die 20-mm-Flab-Züge der 36 Füsilierbataillone wurden 1949 als selbständige motorisierte Flab-Kompanien den zwölf jeweiligen Regimentern unterstellt.


text: 1950 trat VW mit einem leichten Nutzfahrzeug auf den Markt, der als „VW Transporter“ oder „Bulli“ bekannt wurde. Genau wie die leichten Dreirad-Transporter von Goliath und Tempo zielte dieses Fahrzeug auf kleine Gewerbetreibende. Nach dem Krieg versuchten viele neue Hersteller im Nutzfahrzeugbau einzusteigen und brachten leichte Lkw bzw. Lieferwagen auf den Markt, wie z. B. Harmening, Manderbach, Econom, Wendax, Betz, MIAG, Ostner, Prengel, Triro und Orion. Die meisten davon konnten sich jedoch gegen die etablierten Marken nicht durchsetzen und mussten aufgrund kleiner Stückzahlen bald wieder aufgeben.


title: Technische Formspuren

text: Für eine Vergleichsuntersuchung ist das "Legen" bzw. Anfertigen von "Vergleichsspuren" unerlässlich. Dabei werden nach der Spurenanalyse unter Beachtung der möglichen Begehungsweise und der Nutzung der Erfahrung der Sachverständigen in den verschiedensten Medien


title: Fliegerabwehrtruppen

text: Mit der Truppenordnung 1951 hatte die Flab folgende Bestände: elf Flabregimenter mit zwei schweren und einer leichten Flab Abteilung, 15 mobile leichte Flabbatterien in den Divisionen, Leichten Brigaden und Festungsbrigaden, 21 Flugplatzflabbatterien, die Stauwehrflababteilung 121 (neu), zwölf Flabkompanien in zwölf Infanterieregimentern.


text: Ebenfalls 1950 stellte Krupp einen neuen Langhauben-Lkw vor, der sich durch sein modernes Design deutlich von der Konkurrenz absetzte und der den damals stärksten Motor hatte, den es in der deutschen Lkw-Herstellung gab: den Typ „Titan“ mit Bi-Motor (2 × 3 Zylinder), der ab 1951 210 PS hatte. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 66 km/h. Diese Konstruktion aus zwei zusammen geschalteten 3-Zylinder-Zweitakt-Dieselmotoren sollte die Begrenzung durch die Alliierten auf 150 PS umgehen, da jeder der beiden Motoren für sich weniger als 150 PS hatte. Der Titan hatte eine große Motorhaube nach amerikanischem Vorbild, die mit Aluminiumstreifen verziert war, und ein Fernverkehrs-Fahrerhaus mit Ruheliegen, das bis 1954 insgesamt 976-mal von den Binz-Fahrzeugwerken gefertigt wurde. Bei Büssing wurde Ende 1950 die Trennung von der AEG-Tochter NAG vollzogen, mit der man zuvor unter dem Markennamen Büssing-NAG zusammengearbeitet hatte. Die Hanomag in Hannover stellte ab 1950 ebenfalls ein Modell im amerikanischen Design her, den Kleinlastwagen Hanomag L 28. Dieses Modell wurde in großen Stückzahlen in vielen verschiedenen Variationen von 1,5 – 2,5 t Nutzlast angeboten, auch um zu verhindern, dass VW in diese Lkw-Klasse einsteigt. Vom Typ L 28 wurden bis 1956 insgesamt 22.800 Fahrzeuge gebaut und zu etwa 50 % in 48 Länder exportiert. Fahrzeuge vergleichbarer Größe und vergleichbaren amerikanischen Designs kamen im selben Zeitraum auch von Opel und Borgward. Der kleine Hersteller Kaelble erreichte 1950 mit seinen Langhaubern einen Absatzrekord von 300 Fahrzeugen.


title: Technische Formspuren

text: Anschließend erfolgt eine Gegenüberstellung der "Tatspur" und der "Vergleichsspur". Ursächlicher Ausgangspunkt für die Möglichkeit eines Vergleiches überhaupt sind u. a. produktionsbedingte Besonderheiten bei der Herstellung der Spurenverursacher (Schuhe, Reifen, Handschuhe, Werkzeuge) und die Tatsache, dass diese Gegenstände im Verlaufe ihres Gebrauchs individuelle Besonderheiten durch mechanische und thermische Einwirkungen sowie Verschleiß erhalten, die auf den Spurenträger übertragen werden können.


title: Fliegerabwehrtruppen

text: In den 1950er-Jahren wurden die ersten Radargeräte eingeführt: Das SFR Luftraumüberwachungssystem (1955–1966) war das erste flächendeckende Luftraumüberwachungssystem (Frühwarn- und Führungsradar ER-200, SFR-Höhenradarantenne, LGR-1-Radar) der Schweizer Luftwaffe. Das Zielzuweisungsradar TPS-1E (ZZR) (1958–1989) war ein Rundsuch-Impulsradargerät für die Schwere Flab. Das Feuerleitradar Mark VII (1958–1967) ersetzte die Suchscheinwerfer und Horchgeräte. Ab 1954 wurde die Leichte Flab mit 900 20-mm-Flab-Kanonen 54 Oerlikon (Reichweite bis 1500 m) modernisiert. 1960 wurde das nach dem Zweiten Weltkrieg für die Flab-Schiessausbildung geschaffene und seither auf 80 Flieger ausgebaute Schleppfliegerkorps als selbständiges Zielfliegerkorps 5 (ZFK 5) in die FF-Truppen eingegliedert.


text: MAN baute seinen „F 8“ mit 180 PS und der typischen MAN-Haube, die wegen der V-förmigen Bauweise des Achtzylindermotors etwas kürzer ausfiel als vergleichbare Typen anderer Hersteller. Der F 8 war an den in den Kotflügeln eingelassenen Scheinwerfern erkennbar und seine relativ kurze Haube wurde zum MAN-Markenzeichen. Es wurden bis 1963 insgesamt 3019 F 8 gefertigt. In Ulm baute Kässbohrer den ersten Autotransporter. Faun fing mit dem Bau von 20-Tonnen-Muldenkippern an. Henschel stellte im selben Jahr auf dem Genfer Auto-Salon den neuen Typ HS 190 S mit Doppelmotor vor, der 2 × 95 PS leistete. Dieser als „Bimot“ bekannt gewordene und nur in drei Exemplaren gebaute Lkw war mit einer gewölbten Stumpfschnauze ausgestattet und wurde durch die vorderen, aufklappbaren, so genannten „Schranktüren“ gewartet.


title: Technische Formspuren

text: Bei übereinstimmenden Besonderheiten von Tatspur und Vergleichsspur kann in den meisten Fällen der Spurenverursacher der entsprechenden Spur konkret zugeordnet werden (z. B. Werkzeuge, Schuhe usw.). Die bildliche Darstellung von Untersuchungsergebnissen bei Schuh-, Handschuh- und Reifenspuren im Sachverständigengutachten erfolgt mittels Originalfotogrammen und Vergleichsabdrücken.