title: Mit brennender Geduld

text: Der Roman "Ardiente Paciencia" ist seit 2008 Sternchenthema im baden-württembergischen Abitur im Fach Spanisch.


title: Istrorumänische Sprache

text: Das Istrorumänische ist eine romanische (Klein-)Sprache oder ein rumänischer Dialekt, der von den Istrorumänen in einigen Dörfern im Gebirgsland im Nordosten der Halbinsel Istrien in Kroatien gesprochen wird.


title: Istrorumänische Sprache

text: Das Istrorumänische lässt sich ebenso wie das (Dako-)Rumänische, Aromunische und Meglenorumänische auf das "Urrumänische" oder "Protorumänische" zurückführen, das seinerseits aus dem Vulgärlatein Südosteuropas entstanden war. Gemeinsam mit diesen drei Varietäten bildet es innerhalb der romanischen Sprachen die rumänische Sprachgruppe innerhalb der balkanromanischen Sprachen.


title: Istrorumänische Sprache

text: Ob (Dako-)Rumänisch, Aromunisch und Meglenorumänisch und Istrorumänisch als Dialekte einer einzigen Sprache oder als vier eigenständige Sprachen zu betrachten sind, darüber werden in der romanischen Sprachwissenschaft unterschiedliche Auffassungen vertreten. In der älteren Romanistik wurden die vier aus dem Urrumänischen hervorgegangenen Varietäten aufgrund ihrer gemeinsamen Herkunft und sprachstrukturellen Ähnlichkeit als Dialekte einer einzigen rumänischen Sprache betrachtet. In Teilen der jüngeren Romanistik werden diese vier Sprachformen vor allem aufgrund ihrer seit langem bestehenden soziolinguistischen Eigenständigkeit als getrennte Sprachen klassifiziert.


title: Istrorumänische Sprache

text: Die Vorfahren der Istrorumänen sind vermutlich im Laufe des Mittelalters vom zentralen oder nördlichen Balkan in ihr heutiges Siedlungsgebiet eingewandert.


title: Istrorumänische Sprache

text: In Quellen aus dem 17. Jahrhundert ist eine Selbstbezeichnung "Rumeri" (vermutlich "rumâr", plural "rumâri") der Istrorumänen überliefert, die ebenso wie die Selbstbezeichnungen der Rumänen und Aromunen auf "Romanus" zurückgeht. Diese wurde jedoch durch "Walachen", ursprünglich die slawische Fremdbezeichnung für die Istrorumänen, verdrängt.


title: Istrorumänische Sprache

text: Früher (z. B. im damaligen Standardwerk „Die österreichisch-ungarische Monarchie in Wort und Bild“) wurde diese Volksgruppe auch als „Tschitschen“ oder „Cićen“ bezeichnet (nach der Region „Ćićarija“).


title: Istrorumänische Sprache

text: Die Istrorumänen sind alle zweisprachig und sprechen neben ihrer eigenen Sprache auch Kroatisch. Die Verwendung des Istrorumänischen beschränkt sich auf den mündlichen Gebrauch unter den Einheimischen. Auch in Volkszählungen deklarieren sich die Istrorumänen gewöhnlich als Kroaten.


title: Istrorumänische Sprache

text: Aufgrund der langandauernden Mehrsprachigkeit (früher zwischen dem Istrorumänischen und dem lokalen kroatischen Dialekt, heute unter Einschluss der kroatischen Standardsprache) sind der Wortschatz, teilweise auch die Grammatik des Istrorumänischen stark vom Kroatischen beeinflusst. Deshalb gibt es unter anderem – und für die romanischen Sprachen einzigartig – ein vollständig ausgeprägtes Aspektsystem wie im Slawischen.


title: Istrorumänische Sprache

text: Istrorumänisch wird allgemein nach den Orthographieregeln der rumänischen Sprache geschrieben und besitzt im Vergleich zu dieser 3 zusätzliche Sonderzeichen.


title: Riesbürg

text: Das Gemeindegebiet besteht aus zwei durch Bopfinger und Nördlinger Gebiet räumlich getrennten Teilen, einem nördlichen mit den Ortsteilen Pflaumloch und Goldburghausen sowie dem südlichen Teil mit Utzmemmingen.


title: Riesbürg

text: Zur Gemeinde Riesbürg mit den ehemals selbstständigen Gemeinden Goldburghausen, Pflaumloch und Utzmemmingen gehören fünf Dörfer, Höfe und Häuser. Zur ehemaligen Gemeinde Goldburghausen gehört das Dorf Goldburghausen. Zur ehemaligen Gemeinde Pflaumloch gehört das Dorf Pflaumloch. Zur ehemaligen Gemeinde Utzmemmingen gehören das Dorf Utzmemmingen, das Gehöft Alte Bürg und das Haus Ringlesmühle sowie die abgegangene Ortschaft Rysmühle.


title: Riesbürg

text: Die Gemeinde grenzt im Norden an Kirchheim am Ries, im Osten an die bayerische Stadt Nördlingen, im Süden an die Stadt Neresheim und im Westen an die Stadt Bopfingen.


title: Riesbürg

text: Im Zuge der Gemeindegebietsreform in Baden-Württemberg wurden am 1. April 1972 die Gemeinde Goldburghausen und am 1. Januar 1973 die Gemeinde Utzmemmingen nach Pflaumloch eingemeindet. Die Gemeinde Pflaumloch wurde am 25. Juli 1973 in Riesbürg umbenannt. Riesbürg ist ein Kunstname, der sich auf das nahegelegene Nördlinger Ries bezieht. Die Silbe Bürg knüpft den Bezug zu ehemaligen Burgen und Festungen im Ortsteil Utzmemmingen. Noch heute gibt es dort die Alte Bürg.


title: Riesbürg

text: Die Ortsteile der heutigen Gemeinde gehören alle seit Beginn des 19. Jahrhunderts zu Württemberg, wo sie dem Oberamt Neresheim zugeordnet waren. Bei der Kreisreform während der NS-Zeit in Württemberg kamen sie 1938 zum Landkreis Aalen. 1945 bis 1952 gehörten die Gemeinden zum Nachkriegsland Württemberg-Baden, das 1945 in der Amerikanischen Besatzungszone gegründet worden war, ab 1952 zum heutigen Bundesland Baden-Württemberg. Seit der Kreisreform von 1973 ist die neu formierte Gemeinde Teil des Ostalbkreises.


title: Riesbürg

text: Direkt an der B 29 zwischen Aalen und Nördlingen liegt der Verwaltungssitz der Gemeinde mit ca. 1000 Einwohnern und rund 350 Industriearbeitsplätzen.


title: Riesbürg

text: Der Ort Pflunloch wurde 1246 erstmals urkundlich erwähnt, jedoch wurde zumindest 1503 der Ort selber Pflaulach genannt. Durch den 1803 erhielt Oettingen-Wallerstein u. a. das Kloster Kirchheim am Ries zugesprochen, darunter auch viele Anwesen in Pflaumloch. Im Rahmen der Mediatisierung fiel das Oettingensche Gebiet 1806 zunächst an das Königreich Bayern und dann 1810 durch Gebietsaustausch an das Königreich Württemberg. Im Jahr 1872 lebten laut in Pflaumloch 481 Einwohner, davon 171 evangelische und 125 jüdische.


title: Riesbürg

text: Utzmemmingen befindet sich umgeben von bayerischen Orten am Fuße der Schwäbischen Alb. Der Ort ist mit rund 1100 Einwohnern der größte der Gemeinde Riesbürg. Seit 1972 darf der Ort auch als staatlich anerkannter Erholungsort werben. Utzmemmingen wurde zum ersten Mal im Jahr 852 urkundlich erwähnt. Wie Pflaumloch kam der Ort aufgrund des Reichsdeputationshauptschlusses 1806 zunächst an das Königreich Bayern, ging dann aber schon vier Jahre später durch Gebietsaustausch an das Königreich Württemberg.


title: Riesbürg

text: Goldburghausen ist mit rund 300 Einwohnern der kleinste Ort der Gemeinde. Er wurde 1276 erstmals urkundlich erwähnt. Der Ort gehörte lange zur Reichsstadt Nördlingen und kam Anfang des 19. Jahrhunderts an das Königreich Württemberg.


title: Riesbürg

text: Der Ortsteil Utzmemmingen ist überwiegend katholisch geprägt, da die Zugehörigkeit zur Deutschordenskommende Kapfenburg die Einführung der Reformation verhinderte. Mittelpunkt der Kirchengemeinde ist die St.-Martins-Kirche. Die Kirche wurde im Jahre 1742 anstelle einer Vorgängerkirche erbaut, die wegen Baufälligkeit abgerissen werden musste. In Pflaumloch gibt es sowohl eine evangelische (Kirchengemeinde Pflaumloch) als auch eine römisch-katholische Gemeinde. In Goldburghausen setzte sich dagegen schon 1543 die Reformation durch. Die heute evangelische St.-Michaels-Kirche der Kirchengemeinde Goldburghausen ist aber schon aus vorreformatorischer Zeit nachweisbar.


title: Riesbürg

text: In Pflaumloch waren seit 1487 Juden ansässig. Die Synagoge wurde 1703 eingerichtet. Sie brannte 1802 ab, der Wiederaufbau wurde 1846 eingeweiht. Der Besitzer schenkte das Haus 1907 der Gemeinde, die es seit 1963 als Rathaus verwendet. Der 1840 eingerichtete jüdische Friedhof besteht bis heute.


title: Riesbürg

text: Willibald Freihart wurde im Sommer 2011 zum Nachfolger von Günther Neumeister gewählt, der nach 20 Amtsjahren am 30. September 2011 in den Ruhestand ging.


title: Riesbürg

text: Nach der Kommunalwahl 2014 hat der Gemeinderat 12 Mitglieder, drei Frauen und neun Männer. Alle Mitglieder gehören freien Wählervereinigungen an.


title: Riesbürg

text: Eine lange Patenschaft besteht zu in Ellwangen stationierten Bundeswehreinheiten. Jährlicher Höhepunkt ist das Gästeschießen bei der Patenkompanie.


title: Riesbürg

text: 1973 initiierte die damals selbstständige Gemeinde und heutige Teilort Utzmemmingen eine Partnerschaft mit der französischen Gemeinde Esvres-sur-Indre in der Touraine (heutiges Département Indre-et-Loire). Dafür wurde Riesbürg als Anerkennung dieses Beitrags zu Europa am 15. Oktober 1993 die Europafahne verliehen.


title: Riesbürg

text: In Goldburghausen befindet sich das Goldbergmuseum. Hier informiert eine Ausstellung über die Besiedelung des Goldbergs in der Steinzeit.


title: Riesbürg

text: Am Ortsrand von Utzmemmingen, aber bereits auf Nördlinger Flur, befinden sich die große und die kleine Ofnethöhle. In den Höhlen wurden zu Anfang des 20. Jahrhunderts Menschenschädel aus der Steinzeit gefunden. Alle Schädel blickten nach Westen.


title: Riesbürg

text: Am Fuße der Ofnethöhlen befinden sich die Überreste eines Römischen Gutshofs (villa rustica). Es sind noch die restaurierten Grundrisse der ehemaligen Gebäude zu sehen.


title: Riesbürg

text: Zwischen Plaumloch und Goldburghausen erhebt sich der Goldberg. Im Naturschutzgebiet rund um den Goldberg und der angrenzenden Heide sind viele seltene Tiere und Pflanzen zu finden.


title: Riesbürg

text: Der 652 Meter hohe Ohrengipfel liegt am Riesrand zwischen Utzmemmingen und Bopfingen-Härtsfeldhausen.


title: Riesbürg

text: Die Gemeinde verfügt über ein umfangreiches Sport und Freizeitangebot wie beispielsweise Fußball, Tennis und Judo. Diese werden in verschiedenen Vereinen zum Teil auch erfolgreich betrieben.


title: Riesbürg

text: Die Strukturen in der Gemeinde sind eher ländlich geprägt. Neben zahlreichen Handwerksbetrieben befinden sich im Gemeindegebiet auch mehrere Industrieunternehmen. Diese Unternehmen befinden sich hauptsächlich im Hauptort Pflaumloch.


title: Riesbürg

text: Am Haltepunkt Pflaumloch an der Bahnstrecke Stuttgart-Bad Cannstatt–Nördlingen halten Regionalbahnzüge. Dieser ehemalige Bahnhof wurde in den 1980er-Jahren zum Haltepunkt zurückgebaut.<br>


title: Riesbürg

text: Westlich von Utzmemmingen befindet sich bei 48°49'45"N 10°25'7"O das Streckenfunkfeuer NDG, welches auf 375 kHz betrieben wird.


title: Riesbürg

text: In Pflaumloch und Utzmemmingen gibt es jeweils eine Grundschule. Außerdem gibt es geweils einen römisch-katholischen (in Utzmemmingen) und evangelischen (in Pflaumloch) Kindergarten.


title: Grins

text: Grins ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Landeck, im Bundesland Tirol (Österreich). Die Gemeinde liegt im Gerichtsbezirk Landeck.


title: Grins

text: Grins liegt im Stanzer Tal am Westende einer Terrasse über dem Landecker Becken gelegen, oberhalb des Flusses Sanna (als Zusammenfluss von Rosanna und Trisanna). Das Haufendorf liegt am Fuß der hohen Parseierspitze.


title: Grins

text: Die Ortsteile sind Grins, Innerdorf, Außerdorf, Fals, Tasseier, Graf, Gurnau, Grist, Ochsenberg, Pazol, Gmar (seit 2000).


title: Grins

text: Grins war schon in der Steinzeit besiedelt, wie die Funde eines Steinbeils und Scherben von Urnenfeldern belegen. An die Zeit der Römischen Besatzung erinnern vor allem Ortsnamen. So lässt sich auch „Grins“ auf das römische „crines“ (Spalte) zurückführen.


title: Grins

text: Erstmals urkundlich erwähnt wurde der Ort 1288 als "Grinnes" in einem Güter- und Abgabenverzeichnis von Graf Meinhard II. von Tirol. Daraus ist auch ersichtlich, dass zu dieser Zeit bereits Ackerbau in Grins betrieben wurde, hauptsächlich wurde Gerste angebaut.


title: Grins

text: In einer Verordnung des Tiroler Landesfürsten wurde 1330 festgelegt, dass die Arlbergstraße über Grins führt. Damit nahm der Ort eine wichtige Rolle im West-Ost-Verkehr ein und erlangte einen gewissen Wohlstand.


title: Grins

text: Im Jahr 1434 verhängte der Brixener Bischof den Kirchenbann über Grins, da die Grinner ihre Verstorbenen ohne Priester beisetzten. Als zwei Jahre später der Bann wieder aufgehoben wurde, erhielt Grins einen eigenen Priester. In diesem Zusammenhang wurde auch die Grinner Nikolaus Kirche erstmals erwähnt.


title: Grins

text: In dieser Zeit erlangte auch der in Grins abgebaute Tuffstein eine lokale Wichtigkeit. So wurden das Langhaus der Liebfrauenkirche in Angedair, die Jakobskirche in Kauns und die Peterskirche in Stanz damit erbaut.


title: Grins

text: Es gibt Legenden, dass sich bereits Margarete von Tirol regelmäßig bei den Heilquellen von Grins aufhielt. Die belegte Geschichte der in 1200 Meter Seehöhe entspringenden sulfatischen Bitterquelle beginnt 1730. Zwar wurde die Quelle 1840 verschüttet, aber nach deren Wiederentdeckung 1925 wurde ein Kurhaus errichtet.


title: Grins

text: Im November 1945 brach in einem Gasthaus ein Feuer aus. Es griff rasch auf umliegende Gebäude über und weder die Ortsbevölkerung noch die Feuerwehren der Nachbardörfer waren in der Lage, den Brand einzudämmen, sodass der ganze Ort ein Raub der Flammen wurde. Beim Wiederaufbau versuchte man, den ursprünglichen Dorfcharakter wiederherzustellen.


title: Grins

text: Grins verfügt über ein Freischwimmbad, welches sich am oberen Ortsrand („in der Fals“) befindet. Nur wenig darunter gibt es einen Tennisplatz. Die bekannte Schwefel-Heilquelle Wildbad liegt oberhalb des Dorfes und kann durch einen zwanzig-minütigen Fußmarsch oder per Mountainbike erreicht werden. Am östlichen Ortsrand liegt der Fußballplatz des FC Grins und wenig dahinter beim Grünbach befindet sich eine Kneipp-Anlage.


title: Grins

text: Von den landwirtschaftlichen Betrieben des Jahres 2010 wurde einer im Haupt-, 57 im Nebenerwerb und zwei von juristischen Personen geführt. Diese zwei bewirtschafteten 84 Prozent der Flächen. Von den 193 Erwerbstätigen im Produktionsbereich waren 168 in der Bauwirtschaft tätig. Die größten Arbeitgeber im Dienstleistungssektor waren die Bereiche soziale und öffentliche Dienste (106), Verkehr (41) und Handel (36 Erwerbstätige).


title: Grins

text: Von den rund 600 Erwerbstätigen, die im Jahr 2011 in Grins lebten, arbeiteten 112 in der Gemeinde, mehr als achtzig Prozent pendelten aus.


title: Grins

text: Grins ist mit einer Buslinie an den Bahnhof Landeck-Zams und damit an die Arlbergbahn angebunden. Der näher gelegene Bahnhof Pians wird wie alle Halte zwischen Landeck und St. Anton nicht mehr bedient.


title: Grins

text: Weiters ist der Ort mit der Anschlussstelle „Landeck-West“ auch an die S16 Arlbergschnellstraße angebunden, die Richtung Innsbruck in die A12 Inntalautobahn übergeht und von vielen Grinner Pendlern genutzt wird.


title: Grins

text: Das Gemeindewappen wurde 1976 von der Tiroler Landesregierung verliehen. Es zeigt in stilisierter Form die charakteristische Römerbrücke als Wahrzeichen des Ortes und als Symbol für die Lage an der Arlbergroute.


title: Revers (Numismatik)

text: Der Revers (Abk.: Rv.), auch Wertseite genannt, ist in der Numismatik die Rückseite (Abk.: Rs.) einer Münze. Die Vorderseite wird als Avers bezeichnet.


title: Revers (Numismatik)

text: Das international gebräuchliche Substantiv "Revers" wurde aus der französischen Sprache zur Bezeichnung der Rückseite numismatischer Objekte übernommen. Französisch "revers" bedeutet allgemein „Rückseite“.


title: Revers (Numismatik)

text: Die Begriffe "Avers" und "Revers" im Sinne von „Vorderseite“ und „Rückseite“ werden auch bei Medaillen, Orden und Ehrenzeichen, Siegeln und Flaggen verwendet.


title: Revers (Numismatik)

text: Darüber aber, welche Seite einer Münze Vorderseite und welche Rückseite ist, bestehen unterschiedliche Auffassungen. So bezeichnen amtliche Dokumente aber auch Publikationen die einheitliche Wertseite der Euromünzen, die den Zahlenwert und die Aufschrift "Euro" oder "Euro Cent" zeigt, als Vorderseite oder "europäische Münzseite" und die unterschiedliche Bildseite, die Motive mit national–symbolischen Charakter zeigt, als Rückseite oder "nationale Seite". Die Problematik der Zuordnung wird zunehmend durch die Verwendung der Begriffe "Bild- und Wertseite" umgangen, die sich bei Münzen meist eindeutig zuordnen lassen.


title: Revers (Numismatik)

text: Es gibt jedoch auch Münzen, die weder eine Vorderseite noch eine Rückseite haben, wie beispielsweise der Schmalkaldische Bundestaler mit einer sächsischen und einer hessischen Seite.


title: Revers (Numismatik)

text: Moderne Münzen zeigen auf der "Wertseite" als Aufschrift häufig den Nominalwert der Münze entsprechend der Stückelung einer Währung.


title: Revers (Numismatik)

text: Später war auf dem Revers ein Attribut des auf der Vorderseite dargestellten Gottes abgebildet oder eine Figur, die auf besondere Ereignisse, Orte und Mythen oder auf vorzügliche Produkte und dergleichen hinwies.


title: Revers (Numismatik)

text: Die römischen Münzen zeigen auf der Rückseite gewöhnlich eine Götterfigur oder den Kaiser mit Götterfiguren gruppiert, oft auch nur eine Inschrift. Münzen der römischen Kolonien zeigen zum Beispiel einen Priester, der pflügende Ochsen antreibt, oder die von der Wölfin gesäugten Zwillinge Romulus und Remus. Münzen der Militärkolonien zeigen den Legionsadler und das Vexillum.


title: Revers (Numismatik)

text: Zuweilen unterscheidet sich auch die Rückseite von der Vorderseite durch Anwendung einer anderen Sprache in der Inschrift, wie auf den Münzen der griechisch-indischen Könige.


title: Der Sohn des Asterix

text: Der Sohn des Asterix (französischer Originaltitel: "Le Fils d'Astérix") ist der 27. Asterix-Band und erschien 1983 sowohl auf Französisch als auch auf Deutsch. Getextet und gezeichnet wurde das Album von Albert Uderzo.


title: Der Sohn des Asterix

text: Brutus, der Adoptivsohn und insgeheim ein Feind von Gaius Iulius Caesar, versucht, dessen Sohn Caesar junior (in späteren Alben "Caesarion") umzubringen, um ihn als leiblichen Erben auszuschalten. Seine Mutter Kleopatra lässt ihn daher in das unbesiegbare, gallische Dorf von Asterix und Obelix bringen, da sie ihren Sohn dort in Sicherheit wähnt.


title: Der Sohn des Asterix

text: Asterix findet eines Morgens Caesar junior auf seiner Türschwelle. Als er und Obelix den Kleinen mit Milch füttern, trinkt er versehentlich auch vom Zaubertrank und sorgt deshalb im Dorf für Unruhe. Asterix und Obelix finden durch Caesar juniors Kleidung heraus, dass dieser aus einer vornehmen Familie stammen muss, und fragen deshalb in den umliegenden Römerlagern nach, ob jemand sein Kind vermisst. Die Römer wissen allerdings nichts. Es versteht sich von selbst, dass die beiden bei dieser Gelegenheit auch gleich die Lager verwüsten.


title: Der Sohn des Asterix

text: Währenddessen taucht Brutus in Condate auf und erfährt, dass Caesar junior sich im gallischen Dorf aufhält. Deshalb gibt er den Befehl, das Baby zu entführen. Dies geht mehrmals schief, unter anderem, da beim Baby noch immer der Zaubertrank wirkt. Daher befiehlt Brutus, das Dorf niederzubrennen. Während die Männer vom Dorf gegen die Römer kämpfen, gehen die Frauen mit den Kindern zum Strand. Dort taucht aber auch Brutus auf und schnappt sich das Kind. Caesar junior versucht sich zwar zu wehren, kann jedoch nichts ausrichten, da der Trank aufgehört hat zu wirken. Brutus flieht mit dem Kleinen aufs Meer.


title: Der Sohn des Asterix

text: Am nächsten Tag ist die Schlacht beendet und die Männer erfahren von der Entführung. Asterix und Obelix verfolgen Brutus und das Kind. Sie kehren mit ihm und dem Entführer zurück, als Caesar auftaucht. Er will von Brutus wissen, was los ist, als im selben Augenblick auch Kleopatra ankommt und ihn informiert. Caesar verspricht den Galliern aus Dank, dass seine Truppen das abgebrannte Dorf wieder aufbauen werden und Kleopatra stellt ihre Galeere für das abschließende Festessen zur Verfügung, bei dem auch Caesar mit den Galliern feiert.


title: Der Sohn des Asterix

text: Es gibt eine Anspielung an den Hollywoodfilm "Cleopatra" aus dem Jahre 1963 mit Elizabeth Taylor als Kleopatra. Hier benutzt Kleopatra ein ähnliches Fortbewegungsmittel, den Thron auf einem Pharaonensockel.


title: Der Sohn des Asterix

text: In den Ausgaben wird Cäsar junior unkorrekt als „Ptolemaios XVI.“ bezeichnet, den es tatsächlich nie gab. Historisch gesehen wäre der richtige Name des mutmaßlichen Sohnes von Cäsar und Kleopatra aber Ptolemaios XV.


title: Der Sohn des Asterix

text: Das Festbankett, das in der Regel am Abend stattfindet, wird hier nach Asterix als Gladiator und Asterix und Kleopatra erstmals wieder am Tag abgehalten. Ungewöhnlich, aber passend zum Plot, ist dabei vor allem die Anwesenheit von Julius Cäsar nebst Familie.


title: Der Sohn des Asterix

text: Die Erstauflage des Albums "Le Fils d'Astérix" war im Jahr 1983 im Verlag Les Éditions Albert René als 27. Band der Asterix-Reihe. Die deutsche Erstauflage des Buches erfolgte bei Ehapa am 10. Oktober 1983 nach einer Angabe des Comicmagazins "Basta" (Nr. 10/1983, S. 94). Mit der Neuauflage 2002 hat dieser Band ein neues Titelbild erhalten.


title: Der Sohn des Asterix

text: Der Band erschien auch in verschiedenen deutschen Dialekten, u. a. auf Pfälzisch als "Em Asterix soi Bobbelsche" (siehe dazu Liste der Mundart-Ausgaben von Asterix).


title: Sandspieltherapie

text: Sandspieltherapie ist eine Methode, die nonverbale therapeutische Zugänge in einer Psychotherapie, Beratung und Heilpädagogik ermöglicht und in den 1920er Jahren von der britischen Ärztin und Therapeutin Margaret Lowenfeld (1890–1973) entwickelt worden ist. Im deutschsprachigen Raum ist die Methode von einer Schülerin Margaret Lowenfelds, der Schweizer Therapeutin Dora M. Kalff (1904–1990) eingeführt worden. Des Weiteren hat Dora M. Kalff das Verständnis der therapeutischen Wirkweise des Sandspiels durch die Anwendung der analytischen Psychologie nach Carl Gustav Jung auf die gebauten Sandbilder erweitert. Ursprünglich hieß die Methode "World Technique", denn Kinder in Lowenfelds Institute of Child Psychology (ICP) hatten ihre gebauten Sandbilder "Welten" genannt.


title: Sandspieltherapie

text: Im Jahr 1937 stellte Margaret Lowenfeld die Methode auf internationalen Therapeutenkongressen vor, unter anderem in Paris. Dort lernte C. G. Jung die Lowenfeldsche Therapiemethode kennen und wandte seine tiefenpsychologischen Erkenntnisse erstmals auf eine der gebauten Welten während des Kongresses an.


title: Sandspieltherapie

text: Für ein Verständnis der Sandbilder, die von Kindern und Erwachsenen gebaut werden, können verschiedene philosophische und psychologische Strömungen herangezogen werden.


title: Sandspieltherapie

text: Margaret Lowenfeld selbst hat ein entwicklungspsychologisches Erklärungsmodell, das so genannte Protosystem, entwickelt. Ihre Gedanken und wissenschaftlichen Studien sind inspiriert von Jean Piagets Entwicklungspsychologie, Robin Collingwoods philosophischen Positionen, Donald Winnicotts Theorie der emotionalen Entwicklung und Margaret Meads ethnologischen Feldstudien.


title: Sandspieltherapie

text: Dora M. Kalff erweiterte die theoretischen Grundlagen durch die Anwendung der analytischen Psychologie nach Carl Gustav Jung auf die Analyse der gebauten Sandbilder und der enthaltenen Symbole sowie auf die Begleitung des therapeutischen Sandspielprozesses. Des Weiteren floss Kalffs Auseinandersetzung mit dem tibetischen Buddhismus in die Begleitung der Sandspielenden ein.


title: Sandspieltherapie

text: Entscheidend für das "Lesen" eines Sandbildes im therapeutischen Setting ist ein Verständnis für die menschliche Fähigkeit, sich über Symbole in Raum und Zeit auszudrücken. Die philosophische und erkenntnistheoretische Grundlage dazu liefert das Werk Ernst Cassirers.


title: Sandspieltherapie

text: Sandspieltherapie ist eine fundierte Methode zur psychosozialen Diagnostik und nonverbalen Psychotherapie für Menschen aller Altersstufen. Sie ist weltweit verbreitet, wurde ursprünglich als Therapieform für Kinder entwickelt und wird heute ebenfalls in der therapeutischen Arbeit mit Erwachsenen eingesetzt. Ergänzend sind Spiel und symbolische Formen des Gestaltens notwendig, wobei andere psychotherapeutische Techniken und Methoden oder Pharmakotherapie eingebunden werden können.


title: Sandspieltherapie

text: Voraussetzung für die Therapie ist der „freie und geschützte Raum“, den die therapeutische Situation und die therapeutische Beziehung bietet.


title: Sandspieltherapie

text: Es stehen zwei Sandkästen zur Verfügung, deren Maße sich am menschlichen Sichtfeld orientieren (z. B. B: 72 cm × T: 57 cm × H: 7 oder 9 cm). Der eine Sandkasten wird mit trockenem Sand, der andere mit feuchtem Sand bereitgestellt. Die Innenseite der Kästen ist in der Regel in einem mittelblauen Farbton gehalten, um Flüsse, Meere und Seen darstellen zu können. Neben dem Sand ermöglicht eine Sammlung aus Miniaturfiguren, Tieren, Pflanzen, Gebäuden, Fahrzeugen, Naturmaterialien und vielem mehr dem Bauenden ein Sandbild zu gestalten.


title: Sandspieltherapie

text: Ohne thematische Vorgabe können in der Therapie aus dem vorgegebenen Material spontan abstrakte oder konkrete Darstellungen entstehen. Sie sind symbolische Umsetzungen und Darstellungen von Empfindungen, Erfahrungen oder unbewussten Konflikten, und können Lösungsmöglichkeiten enthalten.


title: Sandspieltherapie

text: Das Sandspiel führt in tiefere seelische Schichten, die für das Bewusstsein oder Sprache schwer zugänglich sind oder sonst keinen angemessenen Ausdruck finden können.


title: Sandspieltherapie

text: Begleitet die Therapeutin oder der Therapeut den Sandspielenden auf eine Weise, die unbewusste Bereiche der Psyche berührt und so Möglichkeiten für Veränderungen eröffnet, zeigt die Sandspieltherapie eine günstige und oftmals heilende Wirkung. Das Sandspiel vermag einen ganzheitlichen Wandlungsprozess in Bewegung zu setzen, der die eigenen Ressourcen stärken, schöpferische Neugestaltung ermöglichen und zur Heilung und Entwicklung der Gesamtpersönlichkeit beitragen kann.


title: Sandspieltherapie

text: Einsatz findet Sandspieltherapie als kreative therapeutische Methode in der Begleitung von Menschen mit Selbstwertproblemen, Entwicklungsstörungen, Traumafolgestörungen, Lern- und Konzentrationsschwächen und psychosomatischen Störungen.


title: Fiat Pulse

text: Der Fiat Pulse ist ein Kompakt-SUV von Fiat, das in Brasilien für den südamerikanischen Markt produziert wird.


title: Fiat Pulse

text: Im Mai 2021 präsentierte Fiat das Fahrzeug noch als "Projekt 363" während des Finales der brasilianischen Version von Big Brother. Verkaufsstart des Fahrzeugs war im Oktober 2021. Über den Namen wurde im Internet abgestimmt. Zur Auswahl stand neben "Pulse" (65 Prozent) noch "Domo" (25 Prozent) und "Tuo" (10 Prozent). Als Konkurrenzmodelle des Pulse werden unter anderem der Honda WR-V und der VW Nivus bezeichnet.


title: Fiat Pulse

text: Eine sportlichere Variante von Abarth wurde im März 2022 vorgestellt. Sie kam im November 2022 in den Handel. Der im August 2022 vorgestellte und als SUV-Coupé vermarktete Fiat Fastback basiert auf dem Pulse.


title: Fiat Pulse

text: Der Wagen basiert auf einer neu entwickelten Plattform (MLA). Türen und Dach werden unverändert vom Argo übernommen. Angetrieben wird das SUV entweder von einem 1,3-Liter-Ottomotor mit maximal 79 kW (107 PS) oder einem 1,0-Liter-Ottomotor mit maximal 96 kW (130 PS). Beide Varianten haben Vorderradantrieb. Der Abarth hat einen 1,3-Liter-Ottomotor mit maximal 136 kW (185 PS).


title: Tartarus

text: Tartarus ist die lateinische Form des altgriechischen Tartaros, der Bezeichnung eines Teils der Unterwelt.


title: Wupsi

text: Die Wupsi GmbH (Eigenschreibweise "wupsi"), bis zum Jahr 2016 "Kraftverkehr Wupper-Sieg AG" (KWS), ist ein kommunales Nahverkehrsunternehmen mit Sitz in Leverkusen. Es betreibt den größten Teil des Linienbusverkehrs in Leverkusen und viele Linien im Rheinisch-Bergischen-Kreis.


title: Hoher Taunus

text: Hoher Taunus ist die Bezeichnung einer naturräumlichen Haupteinheit (301) im hessischen Mittelgebirge Taunus für die unmittelbare Umgebung des Taunushauptkamms. Davon zu unterscheiden ist die Bezeichnung Hochtaunus, die im Sinne von Hochtaunuskreis nur den Ostteil um das "Feldbergmassiv" benennt. Der Hohe Taunus trennt den Vordertaunus im Süden vom Hintertaunus im Norden und umfasst die weitaus meisten der höchsten Berge und Erhebungen des Taunus. Der Ostteil des Naturraums liegt im Naturpark Taunus und der Westteil im Naturpark Rhein-Taunus.


title: Bahnhof Dülmen

text: Der Bahnhof Dülmen ist einer von drei in Betrieb befindlichen Turmbahnhöfen (von ehemals sechs) in Nordrhein-Westfalen. Er befindet sich in Dülmen im westlichen Münsterland.


title: Wupsi

text: Mit konzernweit ca. 500 Mitarbeitern bei der Wupsi und ihrer Tochtergesellschaft HBB zählt das Unternehmen zu den größeren Arbeitgebern der Region.


title: Hoher Taunus

text: Der Hohe Taunus erstreckt sich als Gebirgskamm in südwestlich-nordöstlicher Richtung vom Mittelrhein gegenüber dem Binger Wald bis zur Wetterau vor Bad Nauheim auf 75 Kilometer (km) Länge bei im Durchschnitt nur 4 bis 5 km Breite. Die schmalste Stelle des Hauptkamms mit nur 2,4 km befindet sich auf der Höhe der Saalburg. Mit 7 km liegt die breiteste Stelle des Naturraums zwischen Presberg und Rüdesheim am Rhein. Von der Maintaunus-Ebene (ca. ) im Süden steigt die Kammzone schnell und steil auf über 600 bis Höhe an, und überragt diese um 400 bis 600 Meter (m). Nach Norden fällt der Taunuskamm nur um 200 bis 300 m zum Hintertaunus steil ab.


title: Bahnhof Dülmen

text: Der Bahnhof ist ein Berührungsbahnhof an der Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg, die im Bahnhofsbereich von der Bahnstrecke Dortmund–Enschede überquert wird. Bis zum Rückbau der Verbindungskurve zwischen beiden Strecken war er Kreuzungsbahnhof.


title: Wupsi

text: Eigentümer der Wupsi GmbH sind zu gleichen Teilen die Stadt Leverkusen und der Rheinisch-Bergische Kreis.


title: Hoher Taunus

text: Den geologischen Kern der Taunuskamm-Einheit bilden mehrere Hundert Meter mächtige Schichten Taunusquarzit. Das sehr verwitterungsresistente Gestein bildet viele Gipfel der Kammlinie wie den Großen Feldberg, den mit höchsten Taunusberg, formt aber auch inselartig nach Süden vorgelagerte Berge wie die Hallgarter Zange, den Schläferskopf, den Kellerskopf und den Altkönig. Streckenweise hat sich aber auch ein Parallelkamm gebildet, namentlich am Theißtal von Niedernhausen, das im Norden und Süden von zwei Kammlinien begrenzt wird.


title: Bahnhof Dülmen

text: Die Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) erhielt am 28. Mai 1866 die Konzession zum Bau einer Bahnstrecke von Wanne nach Osnabrück. Diese war Teil der überregionalen Hamburg-Venloer Bahn, welche wiederum Teil einer internationalen Paris-Hamburger Bahn werden sollte. Am 1. Januar 1870 nahm die CME den Personenverkehr auf dem ersten Teilstück zwischen dem "Bahnhof Wanne" (heute Wanne-Eickel Hauptbahnhof) an ihrer Stammstrecke und dem "Bahnhof Münster" (heute Münster (Westfalen) Hauptbahnhof) auf; zeitgleich entstand der erste Dülmener Bahnhof.


title: Wupsi

text: Nachdem sich Pläne zum Bau einer Eisenbahnstrecke endgültig zerschlagen hatten, fasste der Kreistag des ehemaligen Kreises Wipperfürth am 3. März 1924 den Beschluss zur Gründung eines eigenen Busunternehmens, um die Verkehrserschließung der bergischen Region durch Omnibusse voranzutreiben. Der Sitz des neu gegründeten Unternehmens "Kreiskraftverkehr Wupper-Sieg GmbH" lag in der Kreisstadt Wipperfürth. Am 2. Juni 1924 nahm die erste Buslinie auf der Strecke Wipperfürth – Lindlar – Engelskirchen – Kürten den Betrieb auf. Am 10. Januar 1925 startete die erste überregionale Schnellbuslinie des Bergischen Landes, die Lüdenscheid und Köln miteinander verband.


title: Hoher Taunus

text: Obgleich Quarzit der Erosion durch Gewässer großen Widerstand entgegensetzt, haben einige nach Süden entwässernde Taunusbäche diese Barriere durchschnitten, und zwar die Walluf, der Schwarzbach mit dem Quellfluss "Dattenbach" und dem Zufluss "Daisbach" und der Erlenbach im Köpperner Tal.


title: Bahnhof Dülmen

text: Das Deutsche Reich und die Niederlande beschlossen am 13. November 1874 die Herstellung einer direkten Eisenbahnverbindung zwischen Dortmund und Enschede. Die zu diesem Zweck gegründete Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft (kurz DGE) konnte bereits am 25. November 1874 die erste Teilstrecke bis "Bahnhof Lünen" (heute nicht mehr existierender Bahnhof Lünen Nord) in Betrieb nehmen.


title: Wupsi

text: Nach der Umwandlung in eine Aktiengesellschaft am 3. Januar 1929 expandierte die Kraftverkehr Wupper-Sieg AG (KWS) zunehmend in Richtung Südwesten. 1930 wurde die erste Betriebsstelle in Bergisch Gladbach gegründet, 1937 eröffnete ein Verkehrsbüro in Köln. 1938 erwarb die KWS das private Busunternehmen "Autobus-Verkehr-Leverkusen E. Schwan". Ab dem 2. November des Jahres übernahm die KWS im Rahmen eines kommunalen Festaktes offiziell den Linienverkehr der Stadt Leverkusen. Zeitgleich wurde Leverkusen Miteigentümer des Unternehmens. Die territoriale Expansion war damit im Großen und Ganzen abgeschlossen.


title: Hoher Taunus

text: Besiedelt und landwirtschaftlich genutzt ist der Hohe Taunus nur dort, wo Einschnitte dies angeboten haben. Aulhausen liegt in dem Einschnitt zwischen Niederwald und Rheingaugebirge, Stephanshausen liegt in dem Einschnitt des Elsterbachs, Hausen vor der Höhe an der Passhöhe nach Kiedrich, Schlangenbad und Georgenborn in dem Einschnitt des Walluftals; Königshofen, Niedernhausen, Oberjosbach und Ehlhalten liegen in den Einschnitten von "Daisbach" und "Dattenbach" in die doppelte Kammlinie. Schloßborn und Glashütten liegen schließlich an der Westflanke des "Feldberg-Taunuskamms", Eppenhain und Seitzenhahn liegen an der Südabdachung zum Vordertaunus.


title: Bahnhof Dülmen

text: Beim Bau des nächsten Teilstücks nach Dülmen wird der "Bahnhof Dülmen DGE" am 15. Juni 1875 einen halben Kilometer nordwestlich des Köln-Mindener Bahnhofs angelegt und deren Strecke niveaufrei überquert. Am 1. August 1875 folgte der nächste Abschnitt bis zum Bahnhof Coesfeld (Westf). Nach der Verstaatlichung der (nominell) privaten Eisenbahngesellschaften in den Preußischen Staatseisenbahnen wird der Enscheder Bahnhof in "Bahnhof Dülmen Ost" umbenannt, obwohl er knapp westlich des Köln-Mindener Bahnhofs liegt.


title: Wupsi

text: Die Kriegsjahre bedeuteten eine Zäsur in der Unternehmensentwicklung, da die KWS in großem Umfang Personal und Fahrzeuge zu Kriegszwecken abstellen musste. Bei Kriegsende war „alles bewegliche Vermögen an Wagen, Ersatzteilen und technischen Ausrüstungen verschwunden“.


title: Hoher Taunus

text: Der Hohe Taunus zeigt sich, vom Nauheimer Taunussporn und der Gegend um Niedernhausen abgesehen, als ununterbrochener Waldgürtel.


title: Bahnhof Dülmen

text: Mit dem Bau einer Verbindungskurve nördlich des Bahnhofs zwischen den beiden bislang unabhängigen Betriebsstellen, Fahrtrichtung Coesfeld–Münster, entstand praktisch ein Kreuzungsbahnhof. In den 1950er Jahren wird der Personenverkehr auf der oberen Strecke vom "Bahnhof Dülmen Ost" zum "Bahnhof Dülmen (hoch)" verlegt; mit diesem Bahnhofsteil wurde der "Bahnhof Dülmen" nun zu einem Turmbahnhof. Die Verbindungskurve wurde in den 1990er Jahren stillgelegt und abgebaut.


title: Wupsi

text: Die Wupsi profitierte vom Mangel an motorisiertem Individualverkehr und von der Devise, den öffentlichen Linienverkehr bevorzugt wieder aufzubauen. Am 18. Juni 1945 waren die ersten Busse wieder fahrbereit und nahmen den Betrieb auf.


title: Hoher Taunus

text: Der Hohe Taunus ist ein Verkehrshindernis für den Nord-Süd-Verkehr. Nur wenige Stellen bieten Übergänge, wo sich der Verkehr durch den Taunus bündelt. Der tiefste Einschnitt liegt bei Niederseelbach mit Höhe. Viele wichtige Taunusübergänge führen den Verkehr auf mehr als Höhe.


title: Bahnhof Dülmen

text: Auch östlich des Bahnhofs gab es eine Verbindungskurve in Fahrtrichtung Münster–Lünen. Sie wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört und nicht wieder aufgebaut, der Rest ist noch als Anschlussgleis in Betrieb. Beide Verbindungen wurden im Personenverkehr nicht befahren.


title: Wupsi

text: Die vom NRW-Landtag beschlossene Gebietsreform löste den Rhein-Wupper-Kreis als bisherigen Miteigentümer der KWS AG auf und legte die Grenzen des Rheinisch-Bergischen Kreises neu fest. Bestrebungen, die KWS und die Oberbergische Verkehrsgesellschaft (OVAG) zu fusionieren, scheiterten. Daraufhin wurde der Teil des KWS-Verkehrsnetzes, der in den Grenzen des neuen Oberbergischen Kreises lag, an die OVAG übertragen. 1975 erfolgte die Aufteilung des Aktienkapitals der KWS AG zu je 50 Prozent auf die Stadt Leverkusen und den Rheinisch-Bergischen Kreis als verbleibende Eigentümer. Auf Beschluss des Aufsichtsrates wurde der Unternehmenssitz und die Zentrale des Unternehmens nach Leverkusen verlagert. Am 19. März 1979 erfolgte der Umzug der Verwaltung an den neuen Standort in Leverkusen-Quettingen, am 23. April 1979 folgten Werkstatt und Busbetrieb. Im Gegenzug wurden die langjährigen Betriebsstellen in der Leverkusener Scharnhorststraße und in Langenfeld aufgegeben.


title: Hoher Taunus

text: Der Hohe Taunus, ab Höhenlagen über , hat die höchsten Niederschlagswerte des Taunus, die vor allem das Ergebnis des Steigungs-, aber auch Frontregens, sind. Im Sommer befindet sich das Kondensationsniveau meist oberhalb des Hauptkamms, bei winterlichen Westwinden hingegen umhüllen Wolken oft die Gipfel. Die Westwetterlagen verursachen im Winter (von Oktober bis Januar) einen Stau, der vor allem in den höheren Lagen des Hohen Taunus größere Mengen des Niederschlags bringt. Im Frühjahr verschiebt sich die Hauptwindrichtung nach Nordwest. Damit gekoppelt ist eine Zunahme an Schauern, die sich in niederen Lagen auswirken und eine höhenbedingte Zunahmen der Niederschlagssumme abschwächen.


title: Bahnhof Dülmen

text: Das am 20. Mai 1964 unter Eberhard Kitter eröffnete Empfangsgebäude befindet sich im Winkel der Kreuzung nördlich der Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg und westlich der Bahnstrecke Dortmund–Enschede. Es verfügt über ein Reisezentrum und ist nach dem Einbau einer Fahrstuhlanlage zum Bahnsteig nach Münster/Essen weitgehend barrierefrei.


title: Wupsi

text: Im Jahr 2000 erwarb die Wupsi das private Leverkusener Busunternehmen Herweg Busbetrieb, das seitdem im regionalen Linienverkehr in Leverkusen und im Rheinisch-Bergischen Kreis für den Mutterkonzern aktiv ist. Zum 31. Mai 2016 erfolgte die Umwandlung der bisherigen Aktiengesellschaft in eine GmbH unter gleichbleibender Eigentümerschaft. Damit verbunden war die Umbenennung des Unternehmens in "wupsi GmbH", da dieser Name umgangssprachlich bereits seit mehreren Jahrzehnten in Verwendung ist.


title: Hoher Taunus

text: Die sommerlichen Nordost- und Ostwetterlagen sind nicht selten mit Kaltlufttropfen in der Höhe verbunden, die ergiebige Niederschläge auslösen. Zusammen mit Schauern und Gewittern spenden sie besonders in den niederen Lagen im Juli und August die höchsten Niederschläge.


title: Bahnhof Dülmen

text: Das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs der Köln-Mindener Eisenbahngesellschaft wurde 1977 abgerissen.


title: Wupsi

text: Neben dem Unternehmenssitz in Leverkusen besitzt die Wupsi heute noch einen weiteren Betriebshof in Bergisch Gladbach. Dieser wurde 1957 erbaut und im Jahr 1984 auf die heutige Größe erweitert. Von diesem Betriebshof aus wird der Betrieb im Rheinisch-Bergischen Kreis durchgeführt. Am 9. Dezember 2007 zog auch die Regionalverkehr Köln GmbH (RVK), die bis dahin einen eigenen Betriebshof unmittelbar am Bahnhof betrieben hatte, in den Betriebshof der Wupsi in der Stadt ein.


title: Hoher Taunus

text: Das Septemberminimum scheint seine Ursache in den häufiger auftretenden Hochdruckwetterlagen zu haben.


title: Bahnhof Dülmen

text: Im Zuge des Projektes „Bahnhof Dülmen – Klimagerecht mobil unterwegs“ folgte 2020 wiederum der Abriss des Empfangsgebäudes von 1964. Geplant sind neben einem neuen Empfangsgebäude eine zusätzliche Fuß- und Radfahrerbrücke, ein Fahrradparkhaus sowie ein neuer barrierefreier Vorplatz. Ein neuer Busbahnhof sowie P&R-Parkplätze gehören ebenfalls zu den Planungen. Das Bahnhofsprojekt ist Teil des Klimaschutzkonzeptes der Stadt Dülmen und trägt einen entscheidenden Teil dazu bei, die Treibhausgase zu reduzieren und somit die CO-Bilanz der Stadt zu verbessern.


title: Wupsi

text: Es existieren zudem in Kürten-Weiden und Kürten-Dürscheid Wagenhallen (Busdepots) der Wupsi, in welchen einige Fahrzeuge über Nacht abgestellt werden, um die weiten Ausrückfahrten von und nach Bergisch Gladbach morgens und abends zu vermeiden. Aus diesem Grund werden auch auf dem OVAG-Betriebshof in Wipperfürth-Hämmern Fahrzeuge abgestellt.


title: Hoher Taunus

text: Eine gute Fernsicht entsteht besonders oft, wenn kräftige Nordwestwinde außerhalb des Winters über den Taunus blasen, dann ist nach Süden das Gelände bis in 150 km Entfernung einsehbar. Die Niederschläge, die hier im Gegensatz zum Vordertaunus kein Sommermaximum erreichen, fallen im Winter häufig in Form von Schnee und bedecken den Hochtaunus. Grundlegendes Klimaelement hierfür ist die Temperatur, die aufgrund des vertikalen Temperaturgradienten von im Mittel 0,6 °C pro 100 m um 3 bis 4 °C geringer ist als in den Niederungen. Durch die Schneedecke ist wiederum eine höhere Albedo bedingt, so dass die Sonnenenergie im Frühjahr, wenn weiter unten schon der Frühling eingeläutet ist, zunächst zum Schmelzen des Schnees benötigt wird und der Boden erst anschließend aufgeheizt werden kann.


title: Bahnhof Dülmen

text: Gefördert wird das Projekt durch das Programm „KommunalerKlimaschutz.NRW“ (Europäischer Fonds für regionale Entwicklung).


title: Wupsi

text: Nachdem die Bezirksregierung Köln das private Busunternehmen Hüttebräucker im Rahmen eines Insolvenzverfahrens auf eigenen Antrag von der Betriebspflicht der Linien 251 und 253 entbunden hatte, übernahm die Wupsi den Betrieb dieser Linien zum 1. März 2020.


title: Hoher Taunus

text: Die mittlere Jahresmitteltemperatur beträgt im Hohen Taunus 5,5 bis 7,5 °C, im Feldberggebiet mit 5,5 °C der niedrigste Wert. Der mittlere Jahresniederschlag liegt bei etwa 800 bis 1000 mm. Im westlichen Hohen Taunus (Rheingaugebirge u. Wiesbadener Hochtaunus) liegt der Wert bei 800 bis 900 mm. Im östlichen Hohen Taunus (Winterstein-Taunuskamm) schwächt sich der Jahresniederschlag bereits auf 800 mm ab. Die 1000 mm Marke wird lediglich auf den höchsten Gipfeln des zentralen Hohen Taunus (Feldberg-Taunuskamm), dem Großen Feldberg, Kleinen Feldberg und dem Altkönig, erreicht.


title: Bahnhof Dülmen

text: Im unteren Bereich gibt es neben den Bahnsteiggleisen an einem Mittelbahnsteig auch noch drei bahnsteiglose Ausweichgleise. Die ehemaligen Gleise an der Ladestraße im Südwesten des Bahnhofs sind nicht mehr angebunden.


title: Wupsi

text: Zum 1. Juli 2021 übernahm die Wupsi die Linien 240 und 250 sowie Teile der Linie 255 vom Busunternehmen Kraftverkehr Gebr. Wiedenhoff. Dem vorausgegangen war ein Rechtsstreit innerhalb des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg mit abschließender Kündigung der Verträge mit Wiedenhoff durch den Verkehrsverbund.


title: Bahnhof Dülmen

text: Im oberen Bereich gibt es an der eingleisigen Strecke nördlich der Brücke ein bahnsteigloses Kreuzungsgleis.


title: Wupsi

text: Die Wupsi verfügt über rund 180 eigene Fahrzeuge der Hersteller MAN und Mercedes-Benz (Stand 31. Dezember 2018). In der Vergangenheit waren auch Fahrzeuge von Herstellern wie Neoplan und Büssing im Fuhrpark vertreten.


title: Bahnhof Dülmen

text: Im Schienenpersonennahverkehr wird der Bahnhof Dülmen von zwei Regional-Express-Linien und einer Regionalbahnlinie bedient:


title: Wupsi

text: Der Fuhrpark wird im Rahmen der jährlichen Ersatzbeschaffung kontinuierlich modernisiert. Seit Ende 2009 ist die Umstellung des Fuhrparks auf Niederflurtechnik vollständig abgeschlossen. Bis Anfang 2011 wurden alle Fahrzeuge mit neuer integrierter Steuerungstechnik und GPS ausgerüstet, so dass zum 14. Juni 2011 die elektronische Ticketkontrolle über einen Scanner am Fahrscheindrucker eingeführt werden konnte. Diese ersetzte die bis dahin übliche Sichtkontrolle der Tickets durch den Fahrdienst.


title: Wupsi

text: Seit dem Jahr 2014 werden bei der Ersatzbeschaffung ausschließlich Fahrzeuge bestellt, die der Euro-6-Abgasnorm entsprechen. Durch die Nachrüstung von 30 älteren Fahrzeugen mit SCRT-Filteranlagen erfüllten Ende 2019 rund 83 Prozent des Fuhrparks die geforderte Stickstoffgrenze der Euro-6-Norm. Ab dem Jahr 2022 sollen ausschließlich emissionsfreie Fahrzeuge angeschafft und der Fuhrpark in den folgenden ca. 15 Jahren vollständig ausgetauscht werden.


title: Wupsi

text: Die Wupsi betreibt große Teile des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Leverkusen und im Rheinisch-Bergischen Kreis. Das Einzugsgebiet umfasst 405 km. Im Jahr 2018 betrug die Fahrleistung 9,91 Millionen Nutzwagen-Kilometer. Es wurden 31,76 Millionen Fahrgäste befördert. Der erwirtschaftete Jahresumsatz lag bei 40,86 Millionen Euro. Rund 25 Prozent der Verkehrsleistungen werden dabei von Subunternehmern im Auftrag der Wupsi erbracht.


title: Wupsi

text: Die Wupsi ist Mitglied im Verkehrsverbund Rhein-Sieg, es gelten dessen Beförderungsbedingungen und Gemeinschaftstarife. Über das Tochterunternehmen Herweg Busbetrieb GmbH ist die Wupsi auch im Bereich der Reisebusvermietung tätig.


title: Wupsi

text: Die vier Kundencenter der Wupsi befinden sich in Bergisch Gladbach (Busbahnhof), Leverkusen-Opladen (Busbahnhof), Leverkusen-Wiesdorf (City Point) und Leverkusen-Fixheide (Eingang Betriebshof).


title: Wupsi

text: Das Liniennetz der Wupsi hat eine Gesamtlänge von 1210 Kilometern und umfasst 921 Haltestellen (Stand: 31. Dezember 2018). Zu den insgesamt 64 regulären Linien gehören auch zehn Nachtlinien und sieben Schnellbuslinien. Das Nachtliniennetz in Leverkusen gibt es seit Dezember 2002. Das Nachtliniennetz im Rheinisch-Bergischen Kreis startete am 16. Juni 2008. Die sieben Schnellbuslinien auf Leverkusener Stadtgebiet sind Teil eines überarbeiteten Linienkonzeptes im Rahmen des Neubaus des Busbahnhofs in Leverkusen-Wiesdorf.


title: Wupsi

text: Darüber hinaus ergänzen 24 E-Linien (Einsatzlinien), spezielle Verstärkerlinien in den Hauptverkehrszeiten, sowie 16 Schulbuslinien in Kürten am Morgen und nachmittags das Angebot und sorgen vor allem für eine Anbindung des gesamten Bedienungsgebietes (inkl. ländlicher Regionen) an die großen Schulzentren. Auf den Hauptverkehrsachsen entlasten E-Linien in den Spitzenzeiten zudem den regulären Linienverkehr.


title: Wupsi

text: Das Leistungsangebot im ÖPNV wird regelmäßig an die sich verändernde Nachfragesituation angepasst. Durch die Einstellung einzelner Linien können so Lücken in der Nummerierungsreihenfolge des Liniennetzes entstehen. So wurde aufgrund stetig zurückgehender Nachfrage und der Existenz von Alternativangeboten der Verkehr von und zum heutigen Chempark in Leverkusen in den letzten Jahren stetig ausgedünnt, einzelne Zubringerlinien ganz eingestellt; so die Linie 216, die einst von Odenthal-Blecher über Neuboddenberg und Schlebusch zum Bayerwerk fuhr, und die Linie 218, die von "Im Eisholz" in Küppersteg zum Bayerwerk verkehrte. Die Linie 226 stellte von der Opladener Stauffenbergstraße aus die Anbindung von Quettingen, Fixheide und Alkenrath an das Bayerwerk sicher. Die Linie 227 existiert noch, wobei hier die Durchbindung zum Bayerwerk (in der HVZ) entfiel. Bei damaligen Linie 220 (heute SB20) wurden die Rückfahrten gestrichen, so dass sie nur noch morgens ihre Fahrgäste ohne Umstieg zum Bayerwerk befördert, während diese nachmittags umsteigen müssen. Auch am Wochenende wurde das Angebot ausgedünnt. Die Linie 201 ist am Wochenende mittlerweile neben der Linie 250 die einzige Linie, die Leverkusen-Mitte mit den Bayerwerken verbindet. Weitere eingestellte Linien der Wupsi sind etwa die 219 (Monheim, Landwirtschaftszentrum – Leverkusen Mitte Bf), 234 (Leichlingen – Langenfeld), 235 (Leichlingen – Leverkusen-Rheindorf) und 243 (Leverkusen-Hitdorf – Langenfeld S).


title: Wupsi

text: Als Folge der kommunalen Gebietsreform in Nordrhein-Westfalen gab die Wupsi am 25. September 1977 im Rahmen der Neuordnung der Linienrechte im Bergischen Land rund 24 Prozent ihres bestehenden Liniennetzes ab, vorwiegend an die Oberbergische Verkehrsgesellschaft (OVAG). Einige bestehende Buslinien wurden dabei gekürzt oder ganz gestrichen. Die ehemalige Verkehrsverbindung 021 von Lüdenscheid über Halver und Wipperfürth nach Bergisch Gladbach und Köln wurde so auf die Relation Wipperfürth – Köln gekürzt. Erst zum Fahrplanwechsel 1987 wurde diese nun mit der Liniennummer 426 geführte Verbindung auf Wipperfürth – Bergisch Gladbach gekürzt. Ebenfalls wurde die Verbindung Wipperfürth – Rönsahl – Kiespe – Lüdenscheid im Zuge der kommunalen Neugliederung gestrichen. Die Verkehrsverbindung 428 wurde auf der Relation Bergisch Gladbach – Lindlar noch einige Jahre in verkürzter Form von der Wupsi betrieben, bevor sie dann als Linie 335 von der OVAG auf ihrer alten Länge Bergisch Gladbach – Lindlar – Frielingsdorf weitergeführt wurde.


title: Wupsi

text: Am 9. Januar 2004 traten 50 Mitarbeiter der Herweg-Busbetrieb GmbH, einer Tochter der KWS, in einen Streik gegen Niedriglöhne. Dieser Streik dauerte bis zum 8. Februar 2005, also 396 Tage, und ist damit einer der längsten Streiks in der Geschichte Deutschlands. Er endete mit dem Abschluss eines Haustarifvertrages.


title: Attik Kargar

text: Attik Kargar (* 31. März 1969 in Kabul, Afghanistan) ist ein deutscher Schauspieler, Cartoonist und Autor.


title: Delphi Filmpalast

text: Der Delphi Filmpalast am Zoo (auch "Delphi-Palast") ist ein 1949 eröffnetes Kino und Uraufführungstheater im Berliner Ortsteil Charlottenburg, das in einem Verbund mit der "Yorck Kinogruppe" steht, aber eigenständig von der "Delphi Filmtheater Betriebs GmbH" betrieben wird.


title: Molkenkur

text: Die Molkenkur in Heidelberg ist eine ehemalige Kuranlage auf dem "Kleinen Gaisberg", die in der Mitte des 19. Jahrhunderts auf Überresten der Oberen Burg erbaut wurde. Die Molkenkur ist über die Heidelberger Bergbahn an den Königsstuhl und das Heidelberger Schloss sowie die Heidelberger Altstadt angebunden.


title: Phänomen Granit 1500

text: Der Phänomen Granit 1500 ist ein leichter Lastkraftwagen der Gustav Hiller AG und damit der späteren "VEB Kraftfahrzeugwerk Phänomen Zittau" (Robur-Werke in Zittau).


title: Attik Kargar

text: Attik Kargar wuchs in Berlin und in Braunschweig auf und zog 1997 nach Köln. Er ist selbständig seit 1992 als Cartoonist und Autor für Comedyshows tätig und seit 2004 auch als Darsteller in Comedy-Formaten.


title: Delphi Filmpalast

text: Das Gebäude wurde in den Jahren 1927/1928 in der Kantstraße / Ecke Fasanenstraße nach den Plänen von Bernhard Sehring, der auch das benachbarte Theater des Westens entworfen hat, als Tanzlokal "Delphi-Palast" erbaut. Dort traten herausragende Tanzorchester wie die von Teddy Stauffer, Heinz Wehner und Ben Berlin auf.


title: Molkenkur

text: An der Stelle der Molkenkur befand sich einst die "Obere Burg", die 1537 durch die Explosion eines Pulvermagazins zerstört wurde. Im Dreißigjährigen Krieg wurde an ihrer Stelle eine Schanze errichtet, die 1693 geschleift wurde. Neben Wällen aus der Zeit des Dreißigjährigen Krieges sind noch wenige Überreste der Vorburg, der Turmhügel, die Halsgräben sowie an der Nordseite der Steinbruch „Teufelsloch“ sichtbar.


title: Phänomen Granit 1500

text: Die Entwicklung dieses Modells durch die Gustav Hiller AG begann während des Zweiten Weltkriegs. Unter der Marke Phänomen baute Hiller bereits mit den Modellen Phänomen Granit 25 und Granit 30 leichte Lastkraftwagen, die auch als Kastenwagen für den Sanitätsdienst oder als Funkwagen genutzt wurden.


title: Attik Kargar

text: Von 1994 bis 1998 schrieb er Sketche für die Comedy-Show "RTL Samstag Nacht". In den Jahren 2001 bis 2003 gehörte Kargar zum Autoren-Team der "Freitag Nacht News" bei RTL, in denen er auch als Darsteller auftrat. Er erfand Charaktere wie „Bullzeye“. Zusammen mit seinem Partner Sven Nagel drehte er auch die Parodien "Olaf & Dieter – Zwei Zombies im Kaufhaus". Im Jahre 2001 erschien sein Cartoonbuch "Zeltene Tiere", die ebenfalls zu den Inhalten der "Freitag Nacht News" gehörten. Vom 15. Oktober 2005 bis zum 16. Dezember 2005 war er Mitglied des neunköpfigen Teams der RTL-Produktion "RTL Comedy Nacht".


title: Delphi Filmpalast

text: Im Jahr 1942 spielte dort das belgische "Orchester Fud Candrix" vor Wehrmachtssoldaten. Im Verlauf des Zweiten Weltkriegs musste 1943 der Betrieb eingestellt werden. Das Gebäude wurde schwer beschädigt und wurde in der Zeit von 1947 bis 1949 unter der Regie von Walter Jonigkeit (1907–2009), der das Theater für 25 Jahre gepachtet hatte, wieder aufgebaut. Damals hatte es die größte Leinwand und die modernste technische Ausrüstung Berlins.


title: Molkenkur

text: 1851 erwarb der Porzellanmaler Albrecht Wagner das Gelände und ließ es planieren, um dort eine Molkenanstalt mit Restaurant einzurichten. Die Bezeichnung "Molkenkur" geht auf das so genannte Molke-Fasten zurück, einer besonderen Form des Fastens, bei der die Anwender unter Verzicht auf herkömmliche feste Nahrung hauptsächlich Molke und andere Flüssigkeiten zu sich nahmen. Über die "Neue Schlossstraße" wurde die Anlage auch für den Kutschen- und später Automobilverkehr erschlossen.


title: Phänomen Granit 1500

text: Schon vor Kriegsbeginn 1939 zeichnete sich ab, dass die Typenvielfalt in der Ausrüstung der deutschen Streitkräfte zwangsläufig zu Versorgungsproblemen führen würde. Mit dem Schell-Plan wurde eine Vereinheitlichung der Typen angestrebt. Das Ergebnis war der Typ "Phänomen Granit 1500," der dem vorgegebenen Standard für Fahrzeuge mit einer Nutzlast von 1500 kg entsprach.


title: Attik Kargar

text: Er ist Erfinder von "Bernie und Ert", einer Parodie auf Ernie und Bert. Das Format wurde durch "Freitag Nacht News" bekannt. Kargar war an "Bernie und Ert" als Animator, Autor und Sprecher beteiligt.


title: Delphi Filmpalast

text: Das Haus war 1952 erstmals Austragungsort der 2. Internationalen Filmfestspiele Berlin (Berlinale). 1957 wurde der damals neu erbaute Zoo Palast zum zentralen Wettbewerbskino der Berlinale.


title: Molkenkur

text: Die Heidelberger Bergbahn führt seit 1890 von der Altstadt zur Molkenkur und von dort seit 1907 weiter auf den Gipfel des Königstuhls. Als Teil der oberen Bergbahn, der ältesten elektrisch betriebenen Standseilbahn in Deutschland, steht die Molkenkur unter Denkmalschutz.


title: Phänomen Granit 1500

text: Der Phänomen Granit 1500 wurde für die Wehrmacht als Typ S mit Hinterachs- und als Typ A mit Allradantrieb gebaut. Typisch für den Typ S war die Zwillingsbereifung der Hinterachse, der seltenere Typ A ist dabei an einer größeren Zahl von Schrauben der vorderen Felge und an einfachen Hinterrädern zu erkennen.


title: Attik Kargar

text: Im Jahre 2006 gehörte Kargar wieder dem Team der Ende des Jahres eingestellten "Freitag Nacht News" an. Von 2007 bis 2008 war er zusammen mit Sven Nagel Teil der Sketchsendung "Kargar trifft den Nagel" auf Comedy Central.


title: Delphi Filmpalast

text: Durch den Neubau anderer Kinos in der Umgebung des Delphi-Filmpalastes und durch die Verbreitung des Fernsehens geriet das Kino in den 1960er Jahren unter Druck. Aus Sorge um die Traditionsspielstätte erwarb 1964 der damalige Bezirk Charlottenburg das Grundstück.


title: Phänomen Granit 1500

text: Die als Krankenkraftwagen für den Sanitätsdienst vorgesehenen Fahrzeuge erhielten eine verbesserte Federung der Hinterachse, um die Erschütterungen während des Transports zu verringern. Allradfahrzeuge wurden mit größeren Reifen ausgestattet.


title: Delphi Filmpalast

text: Mit Auslaufen des Pachtvertrages 1972 gab es verschiedene Pläne (u. a. für ein Spielkasino oder ein Hotel) für die Zukunft des Hauses. Erst 1980 ging es mit dem Spielbetrieb wieder aufwärts. Der Berliner Kultursenator war auf der Suche nach einem landeseigenen Großkino, das sich zum Festspielhaus eignete. 1981 fand ein erster Umbau des Kinos statt. Im selben Jahr wurde das erste Forum des jungen Films der Berlinale durchgeführt.


title: Phänomen Granit 1500

text: Im Verlauf des Krieges erfolgten fertigungstechnische Optimierungen wie die Vereinfachung der vorderen Kotflügel und am Kriegsende die Verwendung des Einheitsfahrerhauses und die Montage des Ersatzrades vor dem Kühler.


title: Delphi Filmpalast

text: Das Kino wurde im Jahr 1987 teilweise saniert. Jonigkeit führte das Haus bis zu seinem Tod am 25. Dezember 2009 mit seinen Partnern Georg Kloster und Claus Boje.


title: Phänomen Granit 1500

text: Nach der Demontage der Produktionsanlagen wurden im Werk der Gustav Hiller AG zunächst vor allem sowjetische Fahrzeuge repariert.


title: Phänomen Granit 1500

text: Da jedoch großer Bedarf an Lastkraftwagen bestand, wurde die Produktion bald wieder aufgenommen. Der Nachkriegs-"Phänomen Granit 1500" wurde als "Phänomen Granit 27" erstmals auf der Frühjahrsmesse 1948 in Leipzig vorgestellt und ab 1949 in Serie produziert. 1949 wurde die zulässige Nutzlast auf 2 Tonnen erhöht. Die Motorleistung musste wegen der schlechten Benzinqualität auf 100 PS gedrosselt werden. 1950 wurden 827 Granit 27 (1500) ausgeliefert. Ab 1951 standen für dieses Fahrzeugmodell ein Vergasermotor und ein Dieselmotor zur Verfügung.


title: Phänomen Granit 1500

text: Der Wagen hatte ein unsynchronisiertes Vierganggetriebe mit zusätzlicher Geländeübersetzung, einen U-Profil-Rahmen und hydraulisch betätigte Trommelbremsen.


title: Theokritos

text: Theokritos (deutsch Theokrit; um 270 v. Chr.) war ein antiker griechischer Dichter. Er war der Schöpfer und Hauptvertreter der bukolischen Poesie der Griechen.


title: Theokritos

text: Theokrit stammte höchstwahrscheinlich aus Syrakus. Er scheint einen Teil seines Lebens in der östlichen Ägäis verbracht zu haben; erkennbar ist ein besonderer Bezug zu Kos. Sein Gönner war der ägyptische König Ptolemaios II.


title: Theokritos

text: Unter Theokrits Namen sind außer einer Anzahl von Epigrammen 32 größere Gedichte überliefert, sogenannte Idylle (Eidyllia). Sie haben meist eine dramatische Form und sind teils künstlerische Nachahmungen des Wechselgesangs der sizilischen Hirten, teils stellen sie Szenen des Alltagslebens dar, während andere mythologische Erzählungen enthalten, noch andere rein lyrischer Natur sind. Bei der Schöpfung der Ersteren stand Theokrit vor allem unter Einfluss des Mimus. Mimen sind kleine Possenspiele bzw. deren literarische Umsetzung, in welchen das Alltagsleben parodiert wird. Hauptvertreter dieser Gattung war Sophron (5. Jahrhundert v. Chr.), der ebenfalls aus Syrakus stammte.


title: Theokritos

text: Die dichterische Umsetzung bei Theokrit besteht in einer distanzierten, teils destruktiven Imitation klassischer Genres, deren Funktionalität aufgrund der soziopolitischen Umgebung nicht mehr zeitgemäß sein konnte (die autarke Polis des 8.–5. Jahrhunderts v. Chr. gegenüber den hegemonialen monarchischen Flächenstaaten des 3. Jahrhunderts v. Chr.). Daher ist ganz im Gegenteil zur oft „idyllisierenden“ Hirtendichtung späterer Prägung in den thematisch verwandten Kurzgedichten Theokrits vor allem das, oft charmante, manchmal böse, Amusement des exzellent gebildeten Stadtbürgers über die ungeschickt-kunstlosen Unterhaltungen der Landbevölkerung zu konstatieren.


title: Theokritos

text: Etwa ein Drittel der im Corpus Theocriteum überlieferten sogenannten Eidyllia gilt heute als erwiesenermaßen unecht.


title: Theokritos

text: Schon in der Antike standen die Werke Theokrits wegen seiner anspruchsvollen Reflexion älterer Dichtung sowie seiner minutiös ausgearbeiteten, gleichwohl lebendigen Darstellung in hohem Ansehen und waren Muster und Beispiel für spätere Dichter, zum einen (in der poetischen Auffassung) der Neoteriker, zum anderen (thematisch auf das Landleben bezogen) von Vergils Eklogen und dessen Epigonen Calpurnius Siculus. Auch hinsichtlich der Form und Sprache unterscheiden sich die Gedichte. Während diejenigen, in welchen hauptsächlich heroisch-epische Themen behandelt werden, auch die entsprechenden Formen annehmen und die Sprache ebenfalls hauptsächlich episch ist, herrscht in den mimetischen Gedichten eine dorische Kunstsprache vor.


title: Theokritos

text: Die beiden Rinderhirten Daphnis und Damötas improvisieren einen Gesang, der die Geschichte des in die Nymphe Galateia verliebten Zyklopen Polyphem persifliert. In Daphnis’ Exposition versucht Galateia vergeblich, Polyphems Aufmerksamkeit zu erregen, indem sie seinen Hund mit Äpfeln bewirft. Damötas antwortet mit einem Monolog des Polyphem, der beschlossen hat, Galateia noch ein bisschen warten zu lassen; im Übrigen stehe ihm sein eines Auge doch recht gut.


title: Theokritos

text: In seiner Einleitung bezeichnet Theokrit den Wechselgesang als „Wette“. Allerdings fehlt der Schiedsrichter, und das Gedicht endet ohne Sieger:


title: Theokritos

text: Das VIII. Idyll (das als unecht gilt) ist in gewisser Weise ein Gegenstück zum VI. Es behandelt ebenfalls einen Sängerwettbewerb zwischen zwei Hirten (auch hier heißt einer der beiden Daphnis, der andere Menalkas). Allerdings beginnt dieser Wettstreit mit gegenseitigen Herausforderungen; am Schluss entscheidet ein Schiedsrichter. Die Hirten improvisieren in abwechselnden Strophen, die keine fest umrissene Geschichte ausführen. Sieger wird Daphnis:


title: Theokritos

text: Deutsche Übersetzungen gibt es von Ernst Christoph Bindemann (1793), Johann Heinrich Voß (2. Aufl., Tübingen 1815), Friedrich Rückert (Leipzig 1867), Harry C. Schnur (Reutlingen, 1975), Hermann Beckby (Meisenheim am Glan, 1975), Dietrich Ebener (Frankfurt a. M. 1983), Bernd Effe (Düsseldorf 1999) und Regina Höschele (Stuttgart 2016).


title: Theokritos

text: Eduard Mörike übersetzte nur einzelne Gedichte. Innerhalb der "„Classischen Blumenlese“" (Stuttgart 1840, einer großangelegten Sammlung von Übersetzungen griechischer und lateinischer Gedichte) erschienen die Nummern II, VI, XI, XIII bis XVI, XVIII, XXI, XXIV, XXVIII bis XXX (in veränderter Reihenfolge und Nummerierung). 1855 erschien "„Theokritos, Bion und Moschos. Deutsch im Versmaße der Urschrift von Dr. E. Mörike und F. Notter“". Darin sind die Nummern I bis VI, XI, XIV bis XVIII und XXVIII enthalten. Die Fassungen dieser zweiten Ausgabe sind, soweit sie auf die erste zurückgehen, gründlich überarbeitet und teilweise völlig neugefasst.


title: Pinnow (bei Schwerin)

text: Pinnow ist eine Gemeinde östlich der Landeshauptstadt Schwerin. Sie wird vom Amt Crivitz mit Sitz in Crivitz verwaltet. In der Nähe des Ortes befindet sich ein Flugplatz.


title: Pinnow (bei Schwerin)

text: Pinnow liegt in der Nähe des Ostufers des Schweriner Sees, östlich des Pinnower Sees und westlich der Warnow. Im Gemeindegebiet befinden sich mit dem Pinnower Kiessee und einem Kiessee bei Pinnow Ausbau, die durch Kiesabbau entstanden sind, zwei weitere große Gewässer. Durch Pinnow fließt die Bietnitz, weitere Fließgewässer sind neben der Warnow im Osten auch der Mühlenfließ im Norden. Im Gemeindegebiet Pinnow gibt es das Naturschutzgebiet Trockenhänge am Petersberg beidseits des Flugplatzes Pinnow. Die höchsten Erhebungen im Gemeindegebiet erreichen Höhe.


title: Pinnow (bei Schwerin)

text: Umliegende Städte sind Schwerin und Crivitz. Zu Pinnow gehören die Ortsteile Godern, Neu Godern und Petersberg. Durch das Gemeindegebiet führt die Bundesstraße 321. Über diese ist der Ort über die Bundesautobahn 14 Anschlussstelle "Schwerin-Ost" zu erreichen.


title: Pinnow (bei Schwerin)

text: Pinnow wurde im Jahr 1265 erstmals als "Pinnowe" urkundlich erwähnt. Der Ortsname leitet sich vom altslawischen Wort "pĭnĭ" für "Baumstamm" ab und bedeutet "Ort, wo Baumstämme sind" oder "Waldort". Im Jahr 1315 fiel Pinnow an das Kloster Rehna. Im 14. Jahrhundert entstand die Kirche als frühgotischer Backsteinbau. Am Ende des Dreißigjährigen Krieges brannte Pinnow ab und wurde zur Wüstung. Von diesem Rückschlag erholte sich die Gemeinde nur sehr langsam. Von 1815 bis 1918 gehörte Pinnow zum Großherzogtum Mecklenburg-Schwerin, von 1919 bis 1933 zum "Freistaat Mecklenburg-Schwerin" und von 1934 bis 1952 zum Land Mecklenburg. Nach 1952 kam Pinnow zum Kreis Schwerin-Land im Bezirk Schwerin und 1990 zum Land Mecklenburg-Vorpommern. Am Südostufer des Pinnower Sees entstand in den 1950er Jahren eine ausgedehnte Wochenendsiedlung. Nahe Petersberg entstand der Sportflugplatz. Durch die Nähe zur Landeshauptstadt Schwerin und die landschaftlich schöne Lage entstanden nach 1990 mehrere große Wohngebiete im Dorf.


title: Pinnow (bei Schwerin)

text: "Kino in Pinnow" ist eine Veranstaltungsreihe im Gemeindezentrum des Programmkinos des mobilen Kinos Filmklub Güstrow mit dem "Kultur- und Heimatverein Pinnow". Der Verein ist dabei Mitglied und die regionale Vertretung des Landesverbandes Filmkommunikation Mecklenburg-Vorpommern.


title: Spinnwarze

text: Spinnenseide. Die extrem beweglichen meist mehrgliedrigen Anhänge im vierten und fünften Hinterleibssegment waren in ursprünglich vier Paaren vorhanden, aber bei den rezenten Arten sind sie zu je drei oder zwei Paaren angeordnet. An den Spitzen sitzen die Spinnspulen, die eigentlichen Ausscheidungsorgane für die Seide, auf beweglichen Platten.


title: Spinnwarze

text: Die Spinnwarzen werden wie die Extremitäten hauptsächlich durch Beugemuskulatur bewegt, während die Streckung durch den Hämolymphdruck geschieht. Die Muskeln setzen an den Gelenkhäuten an und durchziehen die gesamte Spinnwarze, um die Spinnspule zu bewegen. Dadurch können die Spinnwarzen auseinandergeklappt werden, für die Ansatzpunkte eines Fadens, Drehbewegungen vollführen, und auf und ab bewegt werden. Der Hinterleib ist ebenfalls beweglich, was den Aktionsradius der Spinnwarzen vergrößert.


title: Spinnwarze

text: Die Spinnspulen lassen sich mit Kanülen vergleichen, deren Öffnung nur Bruchteile eines Millimeters Durchmesser misst. Sie lassen sich in verschiedene Typen unterteilen, die verschiedene Funktionen übernehmen, z. B. Leimabsonderung, Gerüstfäden, Signalfäden, Fangfäden, Kokons etc., die den unterschiedlichen Spinndrüsen zugeordnet sind. Es können mehrere verschiedene Typen von Spinnspulen auf einer Spinnwarze sitzen. Cribellate Spinnen besitzen drei Paar Spinnwarzen, das vierte Paar ist zum Cribellum umgewandelt. Das Cribellum einiger cribellater Fangwollweber kann bis zu 20.000 Spinnspulen tragen, deren Öffnungen nur 10 nm (1/100.000 mm) im Durchmesser beträgt. Bei Leimfadenweber findet man drei Paar Spinnwarzen und das vierte Paar umgewandelt zum Colulus. Leimfadenweber können bis zu sechs Spinndrüsen besitzen.


title: Spinnwarze

text: Spinnwarzen sind umgewandelte Extremitäten des 4. und 5. Segmentes des Opisthosoma. Vier Paar Spinnwarzen sind nur noch bei den Gliederspinnen vorhanden.


title: Hans Schweikart

text: Hans Schweikart (* 1. Oktober 1895 in Berlin; † 1. Dezember 1975 in München) war ein deutscher Regisseur und Schauspieler, der als Gelegenheitsschriftsteller auch das Pseudonym "Ole Stefani" trug.


title: Hans Schweikart

text: Schweikart war Sohn gehörloser Eltern. Nach Beendigung des Schiller-Realgymnasiums wurde er mit Hilfe eines Stipendiums Schauspielschüler an der Marie-Seebach-Schule des Königlichen Schauspielhauses in Berlin. Er spielte seit 1915 in Theatern in Wiesbaden, Görlitz, Magdeburg und Köln, bevor er wieder zurück in die Reichshauptstadt kam. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde er Ensemblemitglied an Max Reinhardts Deutschem Theater. Hier lernte er seine erste Ehefrau, die jüdische Schauspielerin Käthe Nevill, kennen.


title: Hans Schweikart

text: 1923 wechselte er an die Münchner Kammerspiele von Intendant Otto Falckenberg und führte erstmals auch Regie. Schweikart blieb bis 1934 an den Kammerspielen und wurde dann Oberspielleiter am Münchner Residenztheater. Er wurde förderndes Mitglied der SS. 1938 holte ihn die Bavaria Film als Regisseur und er drehte ab diesem Jahr auch Filme. Dem politischen Druck und dem Einfluss der Nationalsozialisten auf seine Arbeit versuchte er sich 1942 mit der Kündigung bei der "Bavaria" zu entziehen, jedoch drehte er bis kurz vor Kriegsende noch einige kleinere Filme für die UFA.


title: Hans Schweikart

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm er 1947 von Intendant Erich Engel die Münchner Kammerspiele und leitete sie bis 1963. In dieser Zeit holte er Fritz Kortner an das Theater, der unter Schweikarts Intendanz zwölf Stücke inszenierte. Neben seiner Regietätigkeit leitete Schweikart auch die Otto-Falckenberg-Schule. Auch nach seiner Intendantentätigkeit arbeitete Schweikart bis zum Tode als freiberuflicher Regisseur an den unterschiedlichsten Bühnen in Deutschland und im Ausland. Schweikart war dreimal verheiratet und war Vater von zwei Söhnen.


title: Hans Schweikart

text: Schweikart starb 1975 im Alter von 80 Jahren in München. Die Grabstelle befindet sich auf dem Bogenhausener Friedhof (Grab Nr. 1-7-2). Im Münchner Stadtbezirk Ramersdorf-Perlach wurde eine Straße nach ihm benannt.


title: Raymond Allen Davis

text: Raymond Allen Davis (* 2. Oktober 1973 in Wise, Virginia) ist ein Mitarbeiter des US-amerikanischen Geheimdienstes CIA. Nach einem Bericht des Daily Telegraph war er "Station Chief" der amerikanischen Botschaft in Pakistan, und damit der oberste Geheimdienstmitarbeiter vor Ort. Zuvor war er Soldat der US-Army und Söldner.


title: Raymond Allen Davis

text: Davis geriet in den Fokus der Öffentlichkeit, als er in Lahore unter ungeklärten Umständen zwei Männer erschoss.


title: Raymond Allen Davis

text: Am 27. Januar 2011 befand sich Davis im Viertel "Mozan Chungi" der pakistanischen Metropole. Nach eigenem Bekunden und den offiziellen Verlautbarungen der amerikanischen Botschaft wollte Davis an einem Automaten Geld abheben, als neben seinem Wagen zwei Männer auf einem Motorrad hielten und ihn bedrohten. Nach diesen Angaben erschoss er sie daraufhin aus Notwehr mit seiner Pistole (Glock 9mm).


title: Raymond Allen Davis

text: Diese Darstellung wird von pakistanischen Behörden bezweifelt, da viele der Aussagen von Davis widersprüchlich sind. So wurde eines der Opfer durch eine Salve von Schüssen, die Davis durch die Windschutzscheibe seines Autos feuerte, in den Rücken getroffen, als diese sich auf ihrem Motorrad vor ihm befanden.


title: Raymond Allen Davis

text: Ein dritter Pakistaner wurde von einem Geländewagen des US-amerikanischen Konsulats getötet, als vier nach der Erschießung angeforderte Männer auf dem Weg zu Davis waren und mit hoher Geschwindigkeit auf der falschen Straßenseite einen Motorradfahrer überfuhren.


title: Raymond Allen Davis

text: Davis wurde zunächst von pakistanischen Behörden festgenommen und des Doppelmordes und des illegalen Besitzes von Schusswaffen angeklagt, wogegen die US-Regierung protestierte, da diese der Ansicht war, Davis genieße diplomatische Immunität aufgrund seiner Beschäftigung bei dem US-Konsulat. Diese Sichtweise ist jedoch umstritten.


title: Raymond Allen Davis

text: Die Witwe eines der beiden Erschossenen beging am 6. Februar Suizid, da sie angeblich fürchtete, Raymond Davis würde ohne Gerichtsverhandlung freigelassen werden.


title: Raymond Allen Davis

text: Die Ereignisse belasteten die ohnehin angespannten Beziehungen zwischen den USA und Pakistan schwer. In pakistanischen Städten kam es zu größeren anti-amerikanischen Protesten. Insbesondere radikale islamische Gruppen wie die Partei Jamaat-e-Islami nutzten die Geschehnisse zur Propaganda gegen den Einfluss der USA.


title: Raymond Allen Davis

text: Der demokratische Senator John Kerry, zugleich Vorsitzender im Ausschuss für Außenpolitik, setzte sich vor Ort für die Freilassung von Davis ein. Am 16. März 2011 wurde bekannt, dass er freigelassen wurde, und zwar laut Angaben des punjabischen Justizministers gegen die Zahlung eines Blutgeldes an die Angehörigen der Getöteten. Eine Schwester eines der Opfer behauptet allerdings, weder sei mit ihr gesprochen worden noch hätte sie Zahlungen erhalten.


title: Raymond Allen Davis

text: Ein Motiv für ein vermeintliches Attentat durch Davis ist unklar. Möglicherweise waren die beiden bewaffneten Opfer wiederum Agenten des ISI, die den Auftrag hatten, Davis zu beschatten, als er entlang der Grenze zu Indien fotografierte.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Als Gleitschirmakrobatik wird der Kunstflug mit einem Gleitschirm bezeichnet. Während gewisse Manöver (Wingover, Steilspirale, Fullstall, SAT) im Rahmen eines Sicherheitstrainings durchgeführt werden, sind die meisten Manöver erfahrenen Piloten vorbehalten, da sie viel Training, sowie eine gute Körper- und Fluggerätebeherrschung voraussetzen. Viele Flugfiguren erfordern ein exaktes Timing bei der Ausführung und somit eine gute mentale Verfassung des Piloten. Training und Vorführung dieser Flugfiguren finden zumeist aus Sicherheitsgründen über einem See mit Schwimmweste und einem Rettungsboot statt, das Mitführen von zwei (oder mehr) Rettungsfallschirmen ist bei fortgeschrittenen Manövern Standard.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Die Figuren lassen sich in zwei Kategorien einteilen: positive Manöver, welche primär die Dynamik des Schirms nutzen, und negative Manöver, die einen einseitigen oder kompletten Strömungsabriss beinhalten. Darüber hinaus gibt es eine große Anzahl von Verbindungen, in denen nahtlos eine Figur in eine andere übergeht.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Die ersten Kunstflugversuche wurden mit normalen Gleitschirmen gemacht. Um ein dynamischeres Verhalten der Schirme zu erreichen, wurden sie meist (weit) über der empfohlenen Gewichtsgrenze geflogen. Inzwischen gibt es einen Markt an Freestyle- und Akrobatik-Schirmen. Letztere sind wesentlich kleiner (< 20 m² projizierte Fläche) und haben eine bewusst stark reduzierte Pendelstabilität, wodurch Manöver wie "Infinity-Tumbling" erst möglich werden.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Für den Einstieg in diese Disziplin des Gleitschirmfliegens ist kein Freestyle-Schirm notwendig, da fast alle Figuren auch mit gewöhnlichen Gleitschirmen durchgeführt werden können. Zum Erlernen ist ein zu früher Wechsel auf Akrobatik-Schirme sogar kontraproduktiv, da diese eine präzisere Ansteuerung benötigen und dadurch Lernerfolge behindern. Zudem steigen die Gefahren durch die hohe Dynamik der kleineren Schirme.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Die verwendeten Gurtzeuge verfügen meist über einen zweiten Rettungsschirm-Container. Der Brustgurt kann in der Regel weiter geöffnet werden als bei gewöhnlichen Gurtzeugen, was eine extreme Gewichtsverlagerung ermöglicht. Die Körperhaltung ist kompakt und aufrecht, um die Gefahr eines ungewollten Twists, also des Eindrehens der Tragegurte, zu minimieren.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Bis 2006 hatte das Red Bull Vertigo in Villeneuve am Genfersee (Schweiz) den Status einer inoffiziellen Weltmeisterschaft in dieser noch jungen Sportart. 2006 wurde die letzte Austragung des Vertigo vom Weltluftsportverband Fédération Aéronautique Internationale (FAI), im Speziellen von der Internationalen Hängegleiter- und Gleitschirmflug-Kommission (CIVL), als erste offizielle Weltmeisterschaft anerkannt. Weitere regelmäßige Akro-Veranstaltungen finden in Villeneuve, Zell am See/Obertraun (Österreich), Omegna, am Gardasee, am Ortasee (alle drei Italien), in Voss (Norwegen), Ölüdeniz (Türkei), Chambéry, Annecy (beide Frankreich) und in Salta (Argentinien) statt.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Die für das Publikum sehr spektakulären Wettkämpfe werden von den Piloten einzeln oder in Zweierteams im Synchronflug vorgeführt. Durch die Schwierigkeit, die Manöver synchron mit einem Partner durchzuführen, wird dieses Fliegen im Team von vielen Piloten als die Königsdisziplin der Gleitschirmakrobatik angesehen. Daneben treten größere Gruppen als Showvorführung auf.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Eine weitere Form der Gleitschirmakrobatik stellt das bodennahe Freistilfliegen dar, auch "Wagga Style" genannt. Dabei werden bei laminarem Wind verschiedene Manöver, bei denen Pilot oder Schirmkappe Bodenkontakt haben, durchgeführt. Dazu zählen Vrillen-Landung, Bodenspirale und kreatives Bodenhandling. Seit 2003 findet jährlich an der Dune du Pyla (Frankreich) ein Wettbewerb in dieser Disziplin statt.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Es handelt sich um einen extremen Kurvenwechsel während des Fluges mit seitlichem Auspendeln des Piloten. Je nach Ausführung kann die Figur von einem leichten Pendeln des Piloten unter dem Schirm bis hin zu einem massiven Übersteigen des Schirmes ausgeführt werden. Bei hohen Wingovern wirken auf den Piloten während kurzer Momente starke Beschleunigungskräfte ein.


title: Gleitschirmakrobatik

text: In gemäßigter Form ist es ein nützliches Manöver, um die eigene Steuerungskoordination besser kennenzulernen und zu trainieren. Die Ansätze, die gesteigert zum Wingover führen, das Rollen, wird meistens schon in der Grundschulung geübt.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Gleichförmige, in einer Linie geflogene und hohe Wingover verlangen vom Piloten Feingefühl, ein gutes Timing und Präzision sowie viel Übung. Eine fehlerhafte Ausführung der Flugfigur kann zum Einklappen des Gleitschirms führen. Mit einem ausreichend dynamischen Schirm kann der Wingover bis zum Looping gesteigert werden.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Hohe Wingover führen bei inkorrekter Ausführung zu Klappern der oberen Flügelhälfte mit zum Teil massiven Verhängern, zum Wegdrehen und zu Abstürzen. Ab einer vom Schirm abhängigen Höhe muss Stütz-Bremse der Kurvenaußenseite gegeben werden, um dies zu verhindern.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Die klassische Steilspirale ist eine technisch relativ einfache, jedoch körperlich anspruchsvolle Flugfigur. Der Pilot dreht sich dabei in einer Spiralbewegung um den Gleitschirm, der eine enge Kreisbahn fliegt. In einer vollen Spirale neigt sich die Eintrittskante des Gleitschirms in Richtung Boden.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Die Spirale wird von Piloten außerhalb der Gleitschirm-Akrobatik auch als Schnellabstiegsmanöver genutzt, um bei drohender Gefahr effizient Höhe abzubauen. Die Sinkgeschwindigkeit liegt zwischen 10 und ca. 25 m/s,


title: Gleitschirmakrobatik

text: Bei zunehmender Sinkgeschwindigkeit treten immer größere Fliehkräfte auf. Bei einem Sinken von 15–18 m/s können Belastungen von ca. 3,8 g auftreten, bei größerem Sinken sind bis zu 5 g und mehr möglich. Bei Steigerung der Sinkgeschwindigkeit können diese Kräfte zu einem stabilen Flugzustand (Stabile Spirale) führen, der vom Piloten nur aktiv wieder auszuleiten ist.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Als Bodenspirale bezeichnet man eine Spirale, die so spät ausgeleitet wird, dass ein Stabilo (eine Flügelspitze) den Grund bereits berührt hat. Diese wird oft bei Vorführungen über Wasser gezeigt, wobei die Landung dann meist auf einem Floß erfolgt.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Eine Weiterentwicklung der Steilspirale und des Wingovers ist die Asymmetrische Spirale. Der Name ist irreführend, da es sich im Grunde um ein Wingover-Bewegung handelt, die jedoch immer wieder in die gleiche Richtung ausgeführt wird. Dabei wird die Achse der Spirale immer mehr in Richtung Horizontale gedreht. Bei perfekter Ausführung kann sie so geflogen werden, dass der Pilot weit über Schirmhöhe steigt.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Der Fullstall ist ein kompletter Strömungsabriss über die gesamte Schirmbreite. Dies wird erreicht, indem der Gleitschirm symmetrisch bis unter die Mindestfluggeschwindigkeit abgebremst wird.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Wird nach dem Abkippen in den Fullstall wieder etwas Bremse freigegeben geht der Schirm dabei gewöhnlich in den Rückwärtsflug (teils "Tailslide", "Flyback" oder "Backfly" genannt). In diesem Zustand fließt die Strömung in umgekehrter Richtung von der eigentlichen Schirmhinterkante nach vorne. Während dieser Zustand für gewöhnliche Gleitschirmpiloten anspruchsvoll ist, wird der Flyback von erfahrenen Akro-Piloten absolut sicher beherrscht und Manöver häufig über diesen ausgeleitet.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Bei Schirmen mit hoher Streckung reißt die Strömung zuerst an den Flügelenden ab; die entstehende Form eines Hufeisens oder einer Rosette macht den Fullstall mit diesen Modellen anspruchsvoller.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Mit präzisen Steuerimpulsen ist es möglich den Schirm nach dem Fullstall im Sackflug zu halten. Im Sackflug fliegt der Schirm, anders als im gewöhnlichen Flug und im Tailslide, weder nach vorne noch nach hinten. Der Sackflug ist im Gegensatz zum Tailslide ein instabiles Manöver, welches ständige Korrekturen benötigt.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Der wichtigste Punkt bei dieser Figur ist das saubere Ausleiten, wenn durch nachlassenden Bremsleinenzug der Schirm wieder Vorwärtsfahrt aufnimmt. Befindet sich das Pendelsystem Schirmkappe-Pilot in diesem Zeitpunkt in einer ungünstigen Konstellation, kann es zu einem schnellen „Vorschießen“ des Schirms kommen und der Pilot in die Gleitschirmkappe hineinfallen und sich dort verhängen. Auch ein unsymmetrisches Ausleiten kann zu einem unkontrollierten Flugzustand führen.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Wird der Fullstall nicht aus dem normalen Flug heraus ausgeführt, sondern aus voller Fahrt, aus einer asymmetrischen Spirale oder einem Wingover, wird von einem Dynamic Fullstall gesprochen, da der Pilot dabei zum Zeitpunkt des Strömungsabrisses wesentlich weiter nach vorne pendelt. Bei extremer Ausführung kann der Pilot sogar bis auf gleiche Höhe mit der Schirmkappe hinaufpendeln.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Eine Vrille ist ein einseitiger Strömungsabriss. Dieser wird durch Anbremsen der einen Flügelhälfte bis unter die Mindestfluggeschwindigkeit erreicht. In der Figur dreht sich der Gleitschirm flach um die eigene, senkrechte Achse. Dabei bewegt sich das eine Flügelende in der üblichen Flugrichtung (vorwärts), das andere Ende entgegen seiner normalen Flugrichtung (rückwärts). Eine Vrille über mehrere Umdrehungen geflogen, mit komplett geöffnetem Segel und dem Piloten sauber in der Drehachse zentriert, wird Helikopter genannt.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Ein Helikopter wird meist aus dem Sackflug heraus eingeleitet und verlangt vom Piloten viel Feingefühl. Eine andere Einleitung läuft über einen doppelten Aufstopp-Impuls, der genau auf die Schirm-Pendel-Frequenz abgestimmt sein muss.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Das Sinken während dieser Figur beträgt ca. 4–5 m/s. Eine Überleitung aus einem Helikopter in einen in die Gegenrichtung drehenden Helikopter wird auch als "Twister" bezeichnet.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Die Ausleitung läuft entweder direkt durch das Anfahren der gestallten Seite, oder über einen Fullstall.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Für dieses Manöver wird meistens über die asymmetrische Spirale Schwung geholt. Durch rechtzeitige Gewichtsverlagerung auf die Gegenseite und angepassten Bremseinsatz wird der Pilot durch den aufgebauten Schwung über den Schirm geschleudert.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Wird diese Figur so geflogen, dass der Pilot senkrecht über seinen Schirm fliegt, spricht man auch von einem Looping.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Der Looping und seine Vorbereitung ist eine der spektakulärsten, aber auch gefährlichsten Akrofiguren. Die Schwierigkeit besteht in der langsamen Trimmgeschwindigkeit des Fluggerätes. Der nötige Schwung kann nur durch spezielle Flugmanöver aufgebaut werden. Reicht dieser nicht aus, stürzt der Pilot in die Kappe.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Der SAT wurde 2001 über Nacht zum Zauberwort der Akroszene. Der Name stammt vom Erfinderteam der Figur (Safety Acro Team), das diese Figur durch Zufall entdeckte. Die Figur wurde zur Grundlage für eine ganze Generation von neuen Akroflugfiguren, wie z. B. das Tumbling.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Dabei wird eine Art Steilspirale geflogen, bei der sich aber der Drehpunkt der Flugbahn zwischen Pilot und Gleitschirm befindet. Der Schirm fliegt weiter vorwärts, während sich der Pilot rückwärts im Kreis bewegt. Bei der Einleitung wird der Radius der Rotation schlagartig verkleinert, und es kommt (aufgrund der noch nicht angepassten Geschwindigkeit) zu einer kurzzeitig hohen Belastung. Es können Extremwerte von  g Zentrifugalbeschleunigung entstehen; die Sinkgeschwindigkeit in diesem Manöver kann auf etwa 4 m/s reduziert werden.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Dieses Flugmanöver wurde weiterentwickelt zum Asymmetrischen SAT. Diese Flugfigur weist durch ein geeignetes Timing des Piloten keine senkrechte Drehachse auf, sondern wird in Richtung Waagrechte verlegt. Dies erreicht der Pilot, indem er das Manöver beispielsweise aus der asymmetrischen Spirale heraus einleitet. Da die Drehachse irgendwo zwischen der Senkrechten und der Waagrechten liegt, ist diese Flugfigur eine gute Übung, um sich an den "Tumbling" heranzutasten.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Eine weitere Abwandlung des SAT ist der Rhythmische SAT. Dabei wird der Schirm von einem normalen SAT ausgehend immer mehr aufgeschaukelt, bis er den "Asymmetrischen SAT" erreicht hat. Man kann sich die Bewegung des Gleitschirms bei diesem Manöver als eine immer stärker werdende Sinusschwingung vorstellen. Erreicht wird dies, indem während des SAT die angebremste Seite rhythmisch immer ein wenig stärker gebremst und dann wieder ein wenig freigegeben wird. Profis können das Manöver bis zum "Infinity Tumbling" weiterführen.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Beim Tumbling fliegt der Pilot nicht wie beim klassischen Looping über den Schirm hinweg, sondern der Schirm wird sozusagen unter dem Piloten „hindurchgeschleudert“. Dabei liegt die Drehachse wie beim SAT zwischen dem Piloten und dem Schirm. Die dafür notwendige Energie wird meist aufgebaut über einen Gegendreher, hohe Wingover oder über die asymmetrische Spirale. Dieser Schwung reicht meistens für zwei bis drei Umdrehungen.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Dieses reinrassige Akromanöver verzeiht keine Fehler von Mensch und Material. Messungen während dieser Figur haben Belastungen von bis zu  g ergeben.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Eine Weiterentwicklung ist das "Infinity Tumbling". Durch geeignete Technik holt der Pilot, respektive der Schirm, bei jeder Umdrehung neuen Schwung, womit die Figur scheinbar endlos ("englisch ") wiederholt werden kann. Entdecker dieses Manövers ist Raul Rodriguez, der während der Free Flight 2006 in Garmisch-Partenkirchen (Deutschland) insgesamt 82 Umdrehungen vollbrachte.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Der aktuelle Weltrekordhalter ist der Bulgare Veso Ovcharov, der am mit 613 Überschlägen in Bulgarien den aktuellen Rekord aufstellte.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Beim 2019 von Théo de Blic erfundenen Manöver "" wird das Infinity Tumbling über das ungestoppte Vorschiessen nach einem extrem dynamischen Fullstall eingeleitet.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Der Mac Twist (manchmal auch "Ass Chopper" genannt) wurde von Mathias Roten erfunden und ist eine Vrille, bei der die Drehachse der Flugbahn in die Horizontale gedreht wurde.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Dabei wird der Schirm über eine normale oder eine asymmetrische Spirale auf die gleiche Höhe gebracht wie der Pilot. Dann wird durch einen starken Bremsimpuls der Schirm in die Vrille gedrängt. Gute Piloten schaffen bis zu vier Umdrehungen.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Die größte Gefahr in diesem Manöver liegt darin, dass der Pilot aufgrund der Massenträgheit der Rotation der Gleitschirmkappe nicht schnell genug folgt und es dadurch zu einem Eindrehen der Fangleinen, dem sogenannten „Eintwisten“ kommt. Bereits ab einer vollen Umdrehung ist die Reibung der Leinen so hoch, dass die Bremsleinen nicht mehr wirkungsvoll betätigt werden können. Ab zwei Umdrehungen ist das Fluggerät nicht mehr steuerbar, es bleibt nur noch der Wurf des Rettungsfallschirms.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Der Misty Flip ist eine Weiterentwicklung des Mac Twists. Anders als beim Mac Twist ist jedoch bei einem sauber geflogenen Misty Flip der Gleitschirm komplett offen, beim Mac Twist sind meist die äußeren Flügelenden eingeklappt. Der Gleitschirm wird nicht in der Rotation gehalten, sondern gekonnt nach einer ca. 360° Drehung gestoppt und ausgeleitet. Dabei befindet sich die Kappe weit hinter dem Piloten und schießt mit hoher Dynamik nach vorne. Der Pilot muss im richtigen Moment den Schirm anbremsen um wieder in den Normalflugzustand überzugehen. Da (wie bei den meisten Akrofiguren) ein gutes Timing notwendig ist, besteht bei unsauberer Ausführung ein hohes Risiko in die Kappe geschleudert zu werden.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Zahlreiche Manöver können auch getwistet ausgeführt werden. Dabei dreht sich der Pilot bewusst um 180° ein, so dass er zur Schirmhinterkante ausgerichtet ist.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Trotz der subjektiv höheren Gefahr für den Piloten kommt es bei der Gleitschirmakrobatik zu viel weniger Unfällen, als in anderen Gleitschirm-Disziplinen. Mögliche Ursachen hierfür sind, dass Piloten durch das Akro-Training lernen den Gleitschirm aus fast allen Situationen wieder flugfähig zu machen. Akro-Piloten führen auch meist mindestens zwei Rettungsfallschirme mit sich und zögern seltener, diese auch auszulösen. Zusätzlich erfolgt das Training meist über Wasser mit einer Schwimmweste, wobei idealerweise sogar ein Rettungsboot zur Verfügung steht.


title: Gleitschirmakrobatik

text: In Deutschland ist Kunstflug mit dem Gleitschirm, der im deutschen Recht unter dem Begriff "Luftsportgerät" subsumiert wird, nach Abs. 1 LuftVO verboten.


title: Gleitschirmakrobatik

text: Unter Kunstflug versteht man Flugzustände mit einer Neigung von mehr als 135 Grad um die Quer- oder Längsachse. Der DHV hat im Januar 2009 eine Arbeitsgruppe zum Thema Drachenflug- und Gleitschirm-Kunstflug gebildet, die klären soll, ob das Drachenfliegen und Gleitschirmfliegen vom generellen Kunstflugverbot für Luftsportgeräte befreit werden sollte.


title: Gleitschirmakrobatik

text: In Österreich ist der Kunstflug für Hänge- und Paragleiter nicht speziell geregelt. Die allgemeinen Regeln für Kunstflug verbieten diesen unter 500 Meter über Grund, über Menschenansammlungen bzw. über dicht besiedeltem Gebiet, sofern keine Ausnahmegenehmigung vorliegt. Da für in Österreich zugelassene Geräte seit der Gesetzesnovelle ZLLV 2010 Teil 7 nur mehr eine Lufttüchtigkeitsforderung (LTF) notwendig ist, welche der Hersteller und nicht ein Zulassungsbetrieb erteilt, können Akrobatikschirme legal betrieben und sogar versichert werden, sofern die Nachprüfintervalle eingehalten werden.


title: Gleitschirmakrobatik

text: In der Schweiz ist Kunstflug für Hänge- und Paragleiter ebenfalls nicht geregelt. Für die Geräte besteht lediglich eine Kennzeichnungs-, aber keine Zulassungspflicht. Somit ist Gleitschirmakrobatik zulässig.


title: Höchster Schloß

text: Das Höchster Schloß war die Residenz der Amtsleute des Mainzer Erzbistums in der ehemaligen Stadt Höchst am Main, heute ein Stadtteil von Frankfurt am Main. Es besteht aus dem im 14. bis 16. Jahrhundert erbauten "Alten Schloß" und dem Ende des 16. Jahrhunderts entstandenen "Neuen Schloß". Beide befinden sich heute im Besitz der Deutschen Stiftung Denkmalschutz. Seit 1957 steht das Höchster Schloß jährlich im Mittelpunkt des Höchster Schloßfestes.


title: Höchster Schloß

text: Das sogenannte "Alte Schloß" ersetzte eine gotische Zollburg aus dem 14. Jahrhundert. Allein der Bergfried dieser Burg ist noch erhalten. Er wurde allerdings 1681 mit einer barocken Haube versehen, der dem Gesamtbauwerk heute seine Einzigartigkeit verleiht. In der Laterne der Haube hing die Sturmglocke der Stadt aus dem Jahr 1475. Die Glocke steht inzwischen in einer vergitterten Nische der Schlossmauer.


title: Höchster Schloß

text: Nach dem Ende der Mainzer Stiftsfehde (1461–1463) und dem diese beendenden Frieden von Zeilsheim im Oktober 1463 wurde der abgesetzte und aus Mainz vertriebene Erzbischof Diether von Isenburg mit einem kleinen Fürstentum abgefunden. Das bestand aus den mainzischen Ämtern Höchst, Steinheim und Dieburg. Seine Residenz nahm er im Alten Schloß zu Höchst.


title: Höchster Schloß

text: Der Rest des Schlosses wurde 1586 im Stil der Renaissance erbaut. Der Palas und damit der Hauptteil des Bauwerks wurde während des Dreißigjährigen Krieges im Januar 1635 durch die Truppen Bernhards von Sachsen-Weimar niedergebrannt. Allerdings soll sich einer Legende zufolge ein braunschweigischer Hauptmann namens Zuckschwerdt geweigert haben das Schloss zu sprengen. Das Schloss wurde nach dem Krieg nicht wieder aufgebaut, die Steine der Ruine wurden 1772 zum Bau des Bolongaropalastes genutzt. Vom großen Palas blieb lediglich der Gewölbekeller erhalten.


title: Höchster Schloß

text: Nach dem Reichsdeputationshauptschluss 1803 und der Auflösung des Kurfürstentums Mainz ging das Höchster Schloß in den Besitz des Herzogtums Nassau über. Mit der Annexion des Herzogtums durch Preußen 1866 nach dem Deutschen Krieg fiel das Schloss an den preußischen Staat. 1908 erwarb die Familie Adolf von Brünings, einer der Gründer der Farbwerke Hoechst, den verfallenden Gebäudekomplex vom preußischen Fiskus, ließ ihn renovieren und öffnete den Park für die Öffentlichkeit.


title: Höchster Schloß

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg beschlagnahmten 1945 die amerikanischen Besatzungstruppen beide Teile des Schlosses. Ab Juli 1945 befand sich die Sendezentrale des US-amerikanischen Soldatensenders American Forces Network (AFN) hier, die Mannschaftsunterkünfte des Senders im Alten Schloß.


title: Höchster Schloß

text: 1961 kaufte die Hoechst AG den Erben das Schloss ab. Das "Alte Schloß" wurde der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Es wurde Sitz des "Museums für Höchster Geschichte" und des "Firmenmuseums der Hoechst AG". Das "Neue Schloß" wurde 1972 nach einer umfassenden Sanierung Gästehaus des Vorstandes der Hoechst AG.


title: Höchster Schloß

text: Nach der Fusion der Hoechst AG mit Rhône-Poulenc und der Verlegung des Firmensitzes nach Straßburg ging das Schloss auf die Infraserv Höchst über, die es zum 1. Januar 2002 an die Deutsche Stiftung Denkmalschutz verkaufte. Die Stiftung kehrte damit an ihren Ursprungsort zurück: Sie war 1985 mit Unterstützung des Hoechster Vorstandes gegründet worden. Die entscheidende Vorstandssitzung hatte im Höchster Schloß stattgefunden.


title: Höchster Schloß

text: Heute befindet sich in den Büroräumen des Schlosses die DenkmalAkademie der Deutschen Stiftung Denkmalschutz. Das früher von der Hoechst AG getragenen "Museum für Höchster Geschichte" soll an anderer Stelle reorganisiert werden, dessen frühere Museumsräume werden gegenwärtig für neue Ausstellungszwecke umgebaut und sind deshalb nur eingeschränkt zugänglich. Im Schloßkeller finden regelmäßige Jazzveranstaltungen statt. Der Schloßhof, die neu gestaltete Schlossterrasse und die Parkanlagen im Burggraben sind für Besucher auch während der Umbauarbeiten tagsüber geöffnet.


title: Höchster Schloß

text: Das repräsentative Torhaus im Osten ist der Renaissance zuzuordnen. Man erkennt die Trennung der Fassade in zwei Stockwerke. Im unteren Stockwerk herrscht die dorische Säulenordnung. Der Fries enthält das Bild des Heiligen Martin. Im zweiten Stockwerk dominiert dagegen die ionische Säulenordnung. Die Bauelemente sind durch prunkvolle Bemalung und Vergoldung voneinander getrennt.


title: Höchster Schloß

text: Das Hauptgebäude des Schlosses verfügt über einen rechteckigen Grundriss, an dessen nordöstlicher Ecke sich ein niedriger runder Turm anschließt mit einer glockenförmigen Haube im Baustil der Renaissance. Im südwestlichen Teil des Hauptgebäudes ist der gotische Bergfried mit barocker Haube. Auf der nördlichen und der südlichen Seite dominiert der charakteristische Renaissance-Giebel des Daches.


title: Höchster Schloß

text: Zuverlässige Daten über den Ursprung der „Neues Schloß“ genannten Anlage liegen nicht vor, die weitere Geschichte ist nur lückenhaft dokumentiert. Der Bau stammt wahrscheinlich aus dem späten 16. Jahrhundert und war wohl ein ehemaliger Adelshof. Mit Erweiterung der Stadt und dem Ausbau des Höchster Schlosses im späten 16. Jahrhundert entstand daraus das Neue Schloß, auch „Cavaliersbau“ genannt. Es diente als kurfürstliches Gästehaus. Nach der Säkularisation 1803 ging die Anlage an das Herzogtum Nassau und 1866 an die preußische Finanzverwaltung über. Mitte des 19. Jahrhunderts war das Neue Schloß im Besitz der Familie Andreae-Winkler, die hier bis 1863 eine Weinhandlung führte.


title: Höchster Schloß

text: 1908 kaufte die Familie von Brüning von der preußischen Finanzverwaltung die gesamte Höchster Schlossanlage und nutzte sie als Wohnung und Gästehaus. Die Liegenschaft ging später in den Besitz der "von Brüningschen Familienstiftung" über. Während der französischen Besatzung Höchsts zwischen 1918 und 1930 wurde das Schloss von den Franzosen beschlagnahmt und als Offizierskasino genutzt. Im "Neuen Schloß" befanden sich von Juli 1945 bis 1966 die Studios des AFN.


title: Höchster Schloß

text: Die Hoechst AG erwarb die gesamte Schlossanlage im Jahr 1962 von der von Brüningschen Familienstiftung und richtete 1972 das Neue Schloß als repräsentatives Gästehaus ein. Im Zuge der Umgestaltung der Hoechst AG zu einer Managementholding ging der Komplex auf die Infraserv Höchst über, die ihn zum 1. Januar 2002 für einen symbolischen Preis an die Deutsche Stiftung Denkmalschutz verkaufte. Durch die folgende, stufenweise Sanierung musste das bis dahin dort untergebrachte Heimatmuseum Höchst schließen. Die Sanierung wurde 2013 abgeschlossen. Die Gastronomie ist an die Eurest Deutschland verpachtet. Das Neue Schloß dient als exklusiver Veranstaltungsort mit gehobener Gastronomie und einem kulturellen Rahmenprogramm.


title: Höchster Schloß

text: Das Höchster Schloß, der Schloßplatz und das Höchster Schloßfest werden trotz der Rechtschreibreform mit "ß" geschrieben.


title: Nils Schulz

text: Schulz stammt aus Norddeutschland. Im Alter von vier Jahren zog er mit seiner Familie in die Schweiz. Er lebte über zehn Jahre in Grenzach-Wyhlen bei Basel und wuchs dort auf.


title: Nils Schulz

text: Zunächst wurde er ab 2006 als Werbedarsteller für verschiedene Druckerzeugnisse engagiert. Er nahm dann von 2008 bis 2009 privaten Schauspielunterricht. Außerdem besuchte er verschiedene Schauspielworkshops und Seminare zur Rollengestaltung und zum filmischen Arbeiten.


title: Nils Schulz

text: Seine Karriere als Filmdarsteller begann mit der Mitwirkung in Werbefilmen (für das Robert Koch-Institut, das Bundesministerium des Innern, IKEA, Persil, NIVEA for Men, Sony PlayStation, Coppenrath & Wiese, Aktion Mensch u. a.), in Musikvideos und in zahlreichen Kurzfilmen. Seit 2009 arbeitet er als Schauspieler für Film und Fernsehen, seit 2012 schwerpunktmäßig für das Fernsehen.