title: Vakuumentwässerung

text: Die Unterdruckentwässerung wird seit Jahrzehnten dezentral für Vakuumtoiletten in Schiffen, Flugzeugen und Zügen eingesetzt, weil sie unabhängig von inneren und äußeren Druckverhältnissen funktioniert. Vakuumtoiletten benötigen weniger Spülwasser als herkömmliche WCs.


title: Vakuumentwässerung

text: Eine Leckage wird durch erhöhte Laufzeit der Vakuumpumpen und im Extremfall durch den Zusammenbruch des Unterdruckes im Unterdruckbehälter schnell erkannt.


title: Vakuumentwässerung

text: Wenn im Unterdrucksystem systematisch Inspektionsrohre eingebaut sind, können Leckagen festgestellt und mit einfachem Gerät (aufblasbarer Absperrball) schnell und genau lokalisiert werden. Wenn Inspektionsrohre im Abstand von ca. 100 Meter und Absperrschieber im Abstand von maximal 450 m (laut DWA116-1) eingebaut werden, können Teilstränge des Rohrleitungsnetzes abgetrennt werden.


title: Vakuumentwässerung

text: Das System bleibt intakt und betriebsbereit. Eine Reparatur kann mit kurzen Reaktionszeiten im laufenden Betrieb erfolgen. Beim Freigefälle- oder Druckentwässerungssystem können Leckagen im Rohrleitungsnetz nur mit großem Aufwand festgestellt und repariert werden. Dauerhaft unbemerkte Exfiltration führt zur Verschmutzung des Grundwassers.


title: Vakuumentwässerung

text: Die Ventilauslösungen können mechanisch über ein Zählwerk gezählt, oder über intelligente Überwachungssysteme zur zentralen Vakuumstation bzw. Leitstelle übertragen werden.


title: Vakuumentwässerung

text: Somit kann die eingeleitete Menge an Abwasser in das Verhältnis untereinander gesetzt werden, sowie bei Regen oder hohem Grundwasserpegel die illegalen Einleiter aufgefunden werden.


title: Vakuumentwässerung

text: Die Ventilstellung und der Füllstand des Stauraumes werden durch intelligente Überwachungssysteme positionsgenau an die Vakuumstation bzw. Leitstelle übertragen.


title: Vakuumentwässerung

text: Somit wird das Betreiben von Vakuumsystemen wesentlich vereinfacht. Aktuelle Vakuumanlagen werden weitestgehend mit diesen Überwachungsmöglichkeiten realisiert. Bestandsanlagen können nachgerüstet werden.


title: Vakuumentwässerung

text: In aktuellen Vakuumsystemen werden neben den Überwachungsfunktionen auch steuerungstechnische Lösungen mit eingebracht. So werden die Ventile automatisch ausgelöst, um gezielt Luft in das System einzubringen oder Störungen am Ventil automatisch zu beseitigen. Vordergründig ist dabei, dass die pneumatische Auslösung der Ventile auch ohne elektrische Verbindungsleitungen funktioniert und somit die Funktionssicherheit maximiert wird.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Hassel ist ein nördlicher Stadtteil der kreisfreien Stadt Gelsenkirchen in Nordrhein-Westfalen und hat 15.279 Einwohner (Stand 31. Dezember 2021).


title: Champagnerrenette

text: Die Champagnerrenette oder Champagner Renette (auch Glatte Gelbe Renette) ist eine Sorte des Kulturapfels. Sie ist diploid, ihre Schale glatt, fettig, grüngelblich bis wachsgelb, orange bis blassrosa gefärbt. Der Geschmack ist säuerlich, wenig süß und schwach gewürzt.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Hassel liegt im Norden Gelsenkirchens und wird im Norden von der Stadt Marl (Stadtteil Polsum), im Osten von der Stadt Herten (Stadtteile Westerholt und Bertlich), beide im Kreis Recklinghausen, begrenzt. Im Süden und Westen grenzt Hassel an die Gelsenkirchener Stadtteile Buer und Scholven. Zusammen mit diesen beiden Stadtteilen bildet Hassel den Stadtbezirk Gelsenkirchen-Nord; sie nehmen nicht nur den äußersten Norden Gelsenkirchens ein, sondern auch den Norden der ehemaligen Stadt Buer, die erst im Jahre 1928 mit dem eigentlichen Gelsenkirchen vereint wurde.


title: Champagnerrenette

text: 1770 fiel die Sorte als Zufallssämling in Frankreich auf und wurde zunächst in der Champagne kultiviert. Sie gelangte unter dem damaligen Handelsnamen Champagner oder als Fürstlicher Tafelapfel, Glasapfel, Glattapfel, Goldgranater (Bodensee), Herrenapfel, Jahrapfel, Käsapfel, Loskrieger (Württemberg), Mutterapfel, Rabenapfel, Reinette Blanche de Champagne, Rübenapfel, Schätzler, Silberapfel, Taffetapfel, Wachsapfel, Wachsrenette, Weinsäuerling, Weißer Kanadaapfel, Weißer Zwiebelapfel, Welschweinling, Zweijährig und Zwiebelapfel auf den Markt. Allerdings konnte sie sich nur in Süddeutschland und Österreich etablieren. Adrian Diel erwähnte sie im Jahre 1799 als „Loskrieger“. Unter diesem Namen ist sie teilweise noch in Süddeutschland bekannt. 1857 wurde sie auf der zweiten Versammlung deutscher Pomologen zu Gotha zum allgemeinen Anbau empfohlen und ist seitdem weiter verbreitet. Im 19. Jahrhundert wurde sie fast im gesamten Kaisertum Österreich angebaut.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Die innerstädtische Grenze wird im Süden von der Straße Nordring und nach Westen hin von der Autobahn A52 und die alte Bundesstraße B224 gebildet. Durch die Aus- und Auffahrt 44 der Autobahn A52 hat Hassel direkten Zugang zum deutschen Autobahnnetz.


title: Champagnerrenette

text: Die Sorte 'Champagnerrenette' ist aktuell auf der Roten Liste der gefährdeten einheimischen Nutzpflanzen in Deutschland aufgeführt. Diese Rote Liste umfasst alle Artengruppen von einheimischen Nutzpflanzen und deren Sorten, Landsorten und Varietäten, die in Deutschland an lokale Bedingungen angepasst und von Bedeutung waren.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: In Hassel, an der Stadtgrenze zu Marl, Kreis Recklinghausen, in der Nähe des Marler Stadtteils Polsum, wird im 14. Jahrhundert die Niederungsburg Haus Lüttinghoff erbaut. Die Wasserburg ist das älteste Baudenkmal der Stadt Gelsenkirchen (Haus Lüttinghof).


title: Champagnerrenette

text: Die Champagnerrenette gedeiht in jedem Boden gleich gut. Die Früchte sitzen fest und sind direkt vom Baum noch ungenießbar, sie eignet sich deshalb vorzüglich auch zur Bepflanzung von Wegen und Straßen. Nach Petzold ist die Sorte sehr windfest und wird, auch aufgrund ihrer guten Lagerfähigkeit, zum Verzehr ab März empfohlen.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Erst mit der zunehmenden Industrialisierung am Ende des 19. Jahrhunderts nimmt die Einwohnerzahl Hassels deutlich zu. Wesentlicher Anschub hierfür ist das Abteufen der Doppelschachtanlage der Zeche Bergmannsglück im Südosten des Stadtteils ab 1903. 1905 wird die Zeche Bergmannsglück in Betrieb genommen. Von da an wächst Hassel stetig weiter. Arbeiter der Zeche siedelten sich im Stadtteil an und die verschiedene Zechensiedlungen entstehen im Laufe der nun folgenden Jahre und Jahrzehnte.


title: Champagnerrenette

text: Die Sorte eignet sich besonders zum Dörren und zur Mostbereitung und ist auch noch als Tafelobst verwendbar. Der Geschmack wird als saftig, angenehm weinsäuerlich und wenig zuckerartig beschrieben.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Am 17. September 1953 wird auf der Kokerei Hassel der erste Koks gepresst. 1999 wird die Kokerei Hassel nach über vierzig Jahren geschlossen.


title: Champagnerrenette

text: Die 'Champagnerrenette' ist ein mittelgroßer Tafelapfel. Er hat eine typisch platte Form, bei einer Breite von ungefähr 65 mm und einer Höhe von 47 mm.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Auf einer Fläche von mehr als 30 Hektar entsteht zwischen 2016 und 2020 eine ökologisch anspruchsvolle Freifläche mit hoher Aufenthaltsqualität – der Glückaufpark Hassel – Park des Wandels.


title: Champagnerrenette

text: Die Kelchgrube ist offen, kleinblättrig und lange grün bleibend, mit fünf grünen Strahlen. Der Kelch selbst ist eingesenkt, mit feinen Falten, die in höckerartige Rippen übergehen. Der Stiel ist dünn und kurz, die Stielgrube weit und tief, etwas rotfarbig mit grünen Streifen berostet.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Seit Juni 2020 bereichert er das Naherholungsangebot im Quartier und wird von Menschen aus nah und fern sehr gut angenommen. Anfangs war der Park vor allem unter seinem Arbeitstitel „Stadtteilpark“ bekannt.


title: Champagnerrenette

text: Die Grundfarbe ist ein blasses Grüngelb. Bei gut besonnten Früchten, ist die Sonnenseite nur schwach, blass-ockerfraben geflammt. Lentizellen sind sehr klein, grün- bis bräunlich.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Der neue Name „Glückaufpark Hassel – Der Park des Wandels“ wurde von einer Jury aus 90 Vorschlägen von Bürgerinnen und Bürgern der Stadt Gelsenkirchen ausgewählt.


title: Champagnerrenette

text: Die 'Champagnerrenette' besitzt keinen besonderen Geruch und zeigt keine Welke. Das Fruchtfleisch riecht wenig, ist weiß, fest und saftig. Der Geschmack ist leicht säuerlich, kaum süß und schwach aromatisch (ähnlich einem überzeitigen Borsdorfer)


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Bis 2017 gab es noch ein zweites Naturdenkmal in Hassel, und zwar eine Rotbuche ("Fagus sylvatica"), nördlich der Valentinstraße, westlich des Teiches vom Hasseler Bach in einem Wald; Stammumfang circa 360 cm. Leider wurde das Exemplar gefällt.


title: Champagnerrenette

text: Das Kernhaus ist weit, sehr offen, bis fast an die Kelchhöhle. Die Sorte besitzt viele Kerne, mit etwas unvollkommener, unregelmäßiger Form


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Die Markuskirche wird 1953/1954 mit 250 Sitzplätzen erbaut. Die Einweihung findet 1955 statt. Zwischen 1953 und 1955 entsteht das „Gemeindezentrum Markuskirche“ an der Biele. Pastor Friese ist erster Seelsorger der Gemeinde.


title: Champagnerrenette

text: Der Baum wächst verhalten, seine Triebe sind braunrot und mit Wolle besetzt. Er trägt jährlich, benötigt dafür aber einen sehr guten Boden und warme Lagen, hierbei wird er bevorzugt als Buschbaum verwendet.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Über dem Eingangsbereich der Markuskirche befindet sich ein großes Fenster mit roten fünfeckigen Scheiben. Sie stellen die Feuerzungen bei der Ausgießung des Heiligen Geistes auf die Menschen am Pfingstfest dar. An der rechten Altarseite ist in einem weiteren großen Glasfenster der Evangelist Markus dargestellt.


title: Champagnerrenette

text: Die Knospen sind klein, herzförmig, rot und anliegend. Die Blüte ist witterungs- und frostunempfindlich. Das Blatt ist mittelgroß, ovalrund und ungefähr 7,5 cm lang und 6,3 cm breit. Das dünne Blatt ist tief und scharf gezahnt, der Blattstiel ist dünn und ungefähr 2,5 cm lang.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Mit Wirkung vom 1. Januar 1961 wird die bisherige „Evangelische Kirchengemeinde Hassel“ in zwei selbständige Gemeinden aufgeteilt. Seitdem existieren in Hassel die „Evangelische Lukas-Kirchengemeinde“ und die „Evangelische Markusgemeinde“.


title: Champagnerrenette

text: Die Früchte können leicht mit den Sorten 'Uhlhorns Champagner Renette', 'Weißer Wintertaffetapfel', 'Minister von Hammerstein' und 'Auralia' verwechselt werden.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Die evangelische Lukas-Kirchengemeinde errichtet 1961 ein erstes Gemeindezentrum mit einem Kindergarten, mit dem „Dietrich-Bonhoeffer-Haus“, das sog. Bonni, welches das erste „Haus der offenen Tür“ für Kinder und Jugendliche in NRW ist, mit einer Schule, der Hauptschule am Eppmannsweg, mit Versammlungsräumen für Gruppen, mit einer Bücherei, und mit der Lukas-Kirche als spiritueller Mitte und damals größtem Versammlungsraum im Stadtteil.


title: Champagnerrenette

text: Auf die Champagnerrette geht vermutlich der "Brettacher" oder "Brettacher Sämling" zurück, als Zufallshybrid 1890 mit der Sorte "Jacob Lebel". Der Brettacher ist gelblich bis weißlichgrün, er wird im 20. Jahrhundert nicht mehr angebaut.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Von den vier evangelischen Kirchengemeinden (Buer, Hassel-Markus, Hassel-Lukas, Scholven) fusionieren drei im Jahr 2007 zur Trinitatis Kirchengemeinde.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Die Lukas-Kirchengemeinde bleibt aufgrund eigener Vorstellungen und Konzepte autark und hat nach der Gründung der Bürgerstiftung „Leben in Hassel“ (2011) in den vergangenen 10 Jahren eine Entwicklung vom evangelischen Gemeindezentrum zum neuen Stadtteil- und Begegnungszentrum im nördlichen Hassel rund um die Ansiedelungen des Eppmannsweges vollzogen. Nach umfangreichen Umbaumaßnahmen wird 2015 das „Neue Stadtteilzentrum“ („Das neue Bonni“) eröffnet.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Am 2. November 2014 wird die evangelische Markuskirche entwidmet und das Kirchengebäude einer neuen Nutzung zugeführt. Das Projekt „Wohnen in der Markuskirche“ wird aus der Taufe gehoben. Hierfür wird ein Architektenwettbewerb durchgeführt. Die Entwürfe der zwo+ architekten aus Bochum erhalten für das Projekt „Wohnen in der Markuskirche“ den 1. Preis. Anschließend wird die Markuskirche auf ihre Bausubstanz hin untersucht und geprüft, ob die notwendigen Bauvoraussetzungen gegeben sind. Im Frühjahr 2017 ist das Umbauprojekt abgeschlossen und kann bezogen werden.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Das unter Denkmalschutz stehende sog. Markusfenster wird erhalten. Es erhält durch seine indirekte Beleuchtung einen einzigartigen Eindruck von außen.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Die katholische Kirche St. Michael an der Valentinstraße in Gelsenkirchen-Hassel ist eine Tochtergründung der buerschen Muttergemeinde St. Urbanus. Ihre Entstehung beginnt ab 1911, als sich die Bewohnerzahl in Hassel infolge der Abteufung der Schächte der beiden staatlichen Zechen Bergmannsglück und Westerholt in den Jahren 1903 bzw. 1907 auf 10.000 Einwohner zubewegt.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Die römisch-katholischen Pfarrgemeinden werden im Jahr 2007 neu strukturiert. Mit der Gründung der Großpfarrei St. Urbanus werden die ehemals selbständigen Pfarreien St. Michael, St. Theresia und St. Pius aufgelöst.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Die katholische Pfarrkirche St. Theresia wird am 17. Juni 2007 im Zuge der Umstrukturierung der Pfarrgemeinden des Bistums Essen geschlossen.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Die älteste der drei katholischen Kirchen, St. Michael, im Zentrum des Stadtteils, wird am 9. September 2007 geschlossen und St. Pius verbleibt als einzige katholische Kirchengemeinde des Stadtteils Hassel, am Eppmannsweg. Nachdem sich die Entscheidung St. Michael zu schließen, als nachhaltiger Fehler erweist, wird die Kirche nach umfassenden Modernisierungsarbeiten im Juni 2014 wieder eröffnet. Im August 2014 wird schließlich die katholische St. Pius-Kirche in Hassel abgerissen.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Faszinierend ist der Blick vom Kirchturm St. Michaels, den man ganz besonders an schönen klaren Tagen genießen kann. Dann hat man einen wunderbaren Blick in alle vier Himmelsrichtungen auf viele architektonische Sehenswürdigkeiten oder auch den größten künstlichen Berg der Region, die Abraumhalde Scholven.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Ein weiteres Highlight der Kirche St. Michael ist bei einer Führung durch den Kirchturm zu entdecken.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Höhepunkte einer Führung, die der Förderverein St. Michael regelmäßig anbietet, sind, die ausführliche Präsentation und Vorführung des historischen mechanischen Uhrwerks und der Glockenanlage, die beide aus den 1920er-Jahren stammen.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Neben christlichen Kirchen steht in Hassel auch die im Jahr 1994 eröffnete El-Aksa-Moschee (Mescid-i Aksa Camii). Sie hat ein etwa 20 Meter hohes Minarett, von dem zum Freitagsgebet gerufen wird.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Größter und ältester Sportverein im Stadtteil ist der 1919 gegründete SC Hassel, in dem nicht nur Fußball gespielt, sondern auch Breiten- und Behindertensport betrieben wird. Mit Ende der Spielsaison 2015/2016 ist die 1. Mannschaft des SC Hassel nach zehn Jahren in der Westfalenliga wieder in die Oberliga Westfalen Nord aufgestiegen. Er ist damit der höchstplatzierte Fußballclub Gelsenkirchens in der Amateurliga. Das Stadion des SC Hassel liegt an der Lüttinghofstraße 3 in 45896 Gelsenkirchen-Hassel. Hier liegt auch die vereinseigene Tennisanlage.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Der zweite Traditionsverein in Hassel ist die DJK Arminia Hassel 1924 e. V. mit einer Fußball- und einer Breitensportabteilung. Das Stadion der DJK befindet sich an der Valentinstraße 74 in 45896 Gelsenkirchen.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Ein weiterer Fußballverein ist der YEG Hassel 1993 e.V. (Yunus Emre Genclik), der allerdings noch über keine eigene Sportanlage verfügt und das Stadion des SC Hassel mitnutzen darf.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Die Königsspringer - Die Schachabteilung des SC Hassel wurde 1953 gegründet. Die Königsspringer Hassel gehören zum Schachbezirk Emscher-Lippe, SV Ruhrgebiet e. V., Schachbund Nordrhein-Westfalen e. V., Deutschen Schachbund e.V.


title: Gelsenkirchen-Hassel

text: Im öffentlichen Personennahverkehr Hassels verkehren die Buslinien 211, 212, 222, 241, 243, 244, 248 und der Nachtexpress NE9 der Vestischen Straßenbahnen GmbH (Vestische) sowie die Schnellbuslinie SB 28 der Busverkehr Rheinland GmbH (BVR).


title: Schloss Bertholdsburg

text: Das Schloss Bertholdsburg ist ein frühneuzeitliches Schloss in der Stadt Schleusingen im Landkreis Hildburghausen in Thüringen. Sie befindet sich am westlichen Rand der Altstadt über dem Zusammenfluss von Erle und Nahe. Ihren Namen erhielt die Burg nach Berthold VII., dem bedeutendsten Mitglied des Hauses Henneberg.


title: Schloss Bertholdsburg

text: Heute wird das Schloss von der Stiftung Thüringer Schlösser und Gärten verwaltet und beherbergt das Naturhistorische Museum. Der 38 m hohe Hauptturm aus dem Jahr 1597 ist als Aussichtsturm begehbar.


title: Schloss Bertholdsburg

text: Das Schloss besteht aus vier Flügeln, dem von ihnen umschlossenen Innenhof, sieben Türmen (von ehemals neun) und dem Schlossgarten westlich des Baus. Auf der Ostseite befindet sich die Schleusinger Stadtkirche.


title: Schloss Bertholdsburg

text: Die Burganlage wurde von 1226 bis 1232 von den fränkischen Grafen von Henneberg (Poppo VII.) errichtet. Nachdem die Hennebergischen Lande 1274 in drei Linien aufgeteilt worden waren, wurde die Bertholdsburg Sitz der Grafen zu Henneberg-Schleusingen. Unter Wilhelm VI. erhielt die Anlage um 1500 ihr heutiges Renaissanceaussehen. Im Jahr 1583 starben die Henneberger mit Graf Georg Ernst in der männlichen Linie aus und die Gebiete um die Städte Schleusingen und Suhl fielen an Kursachsen und 1657 an Sachsen-Zeitz. Da bis dahin die Grafschaft Henneberg formell weiter existierte, stellen die Bertholdsburg und Schleusingen die letzte fränkische Residenz im heutigen Thüringen dar. Sie wurden weiterhin von der Bertholdsburg aus verwaltet, wo sich bis 1815/16 das sächsische Oberaufsichtsamt befand.


title: Schloss Bertholdsburg

text: Am 15. Februar 1685 und am 11. Oktober 1765 brachen auf dem Schloss Brände aus, die glücklicherweise rechtzeitig gelöscht werden konnten.


title: Schloss Bertholdsburg

text: 1815 fiel das zunächst hennebergische, später sächsische Amt Schleusingen mit der Bertholdsburg als Ergebnis des Wiener Kongresses an Preußen, das den Kreis Schleusingen schuf. Er bestand bis 1952 und wurde bis 1929 von der Bertholdsburg aus verwaltet, bevor der Kreissitz nach Suhl verlegt wurde.


title: Schloss Bertholdsburg

text: Im Museum wird eine regionalgeschichtliche Sammlungen mit heute etwa 3.000 Exponaten aus der Geschichte Südthüringens, der Grafschaft Henneberg und der Stadt Schleusingen präsentiert.


title: Schloss Bertholdsburg

text: Ein weiterer Ausstellungsschwerpunkt ist die Naturkunde Thüringens in den verschiedenen Phasen der Erdgeschichte. In der Dauerausstellung werden eine Vielzahl an Fossilien, Mineralien, Knochenfunde etc. gezeigt.


title: Gaon von Wilna

text: Elijah Ben Salomon Salman, genannt der Gaon von Wilna oder auch ha-Gaon he-Hasid, (geboren am 23. April 1720 in Selez, Polen-Litauen in der Nähe von Brest; gestorben am 9. Oktober 1797 in Wilna, Russisches Kaiserreich) war ein bereits zu seinen Lebzeiten hoch geschätzter vielseitiger jüdischer Gelehrter. Er gilt als Inbegriff des aschkenasischen Judentums litauischer Prägung. Er schrieb mehr als 70 Kommentare zu Tora und Talmud. Sie befassen sich mit einem breiten Spektrum religiöser und gesellschaftlicher Fragen und sind Standardwerke jüdischer Gelehrsamkeit.


title: Gaon von Wilna

text: Als Sohn einer angesehenen Rabbinerfamilie genoss Elijah ben Salomon ab frühester Jugend eine umfassende Ausbildung. Nach einem halbjährigen Studium des Talmud in Kėdainiai widmete er sich in Vilnius im Selbststudium unter anderem der Kabbala und zahlreichen naturwissenschaftlichen Fragestellungen. Nach fünfjähriger Wanderschaft durch Polen und Deutschland kehrte er 1745 nach Vilnius zurück, das damals ein Zentrum jüdischer Gelehrsamkeit war. Durch sein umfassendes Wissen erwarb er sich bald einen guten Ruf sowohl unter den Gelehrten, wie auch im Volk, auch dank seiner asketischen Lebensweise. Man verlieh ihm den Titel "Gaon", der „Weise“.


title: Gaon von Wilna

text: Bis etwa 1760 studierte und arbeitete er sehr zurückgezogen. Er war bekannt für seine Bescheidenheit und Großzügigkeit. Ab 1760 begann er, Schüler in privaten Versammlungen zu unterrichten. Der bekannteste Botschafter seiner Lehre wurde Rabbi Chaim von Woloschin, der nach dem Tod des Gaons die bekannte Jeschiwa von Woloschin gründete. Unklar bleibt, was Elia Gaon bewog, seine Auswanderung ins Heilige Land 1783 nach wenigen Monaten abzubrechen und wieder nach Vilnius zurückzukehren.


title: Gaon von Wilna

text: Der Gaon war ein vehementer Verfechter der orthodoxen Lehre, die der wortgetreuen, rationalen Auslegung der Tora und der Gesetze der Halacha Vorrang gab. Die neu entstandene Lehre des Chassidismus, die besonders das Gefühl und die Mystik hervorhob, lehnte er ab (Misnagdim). Er hielt sie für eine dem Tora-Lernen feindliche Strömung und ließ 1772 und 1782 den Bann über die Chassidim aussprechen, dem sich sämtliche litauischen Gemeinden anschlossen. Versuche von Schneor Salman von Ljadi, dem Begründer der Lubawitscher Chassidim, ihn für eine Diskussion über die Legitimität der chassidischen Bewegung zu treffen, wies er ab. Darüber hinaus verbot er den Genuss von Fleisch, das von chassidischen Schächtern geschächtet worden war, verbot Ehen zwischen chassidischen Juden und Mitgliedern seiner eigenen Gemeinde und ließ 1794 das Buch "Zawaat Ribasch" („Testament des Rabbi Israel Baal Schem Tow“, des Begründers des Chassidismus) in Vilnius öffentlich verbrennen. Nach dem Tod Elijah Ben Salomons 1797 kam es in Vilnius zu schweren Auseinandersetzungen zwischen den Anhängern der beiden Richtungen, die in der Einrichtung eigener Gemeinden der Chassidim resultierten.


title: Gaon von Wilna

text: Elijah Ben Salomon Salman verfügte über eine wahrhaft phänomenale Gelehrsamkeit. Dabei war sein Wissen nicht nur auf judaistische Überlieferung beschränkt. Er sprach mindestens zehn Sprachen und war in Mathematik und anderen Wissenschaften zu Hause. Der Gaon sah die Naturwissenschaften als unabdingbar für das Verständnis der Tora an. Jegliche Änderung der Halacha, wie sie die frühe Haskala anstrebte, wies er jedoch zurück.


title: Gaon von Wilna

text: Die Eltern von Elijah Ben Salomon Salman (oder Zalmen) waren Shlomo Zalmen (1695–1758) und seine Frau Treina, Tochter des Rabbi Meir aus Selez (auch Seltz, Weißrussland).


title: Gaon von Wilna

text: Seine erste Frau Khana (gestorben 1782) war die Tochter des Kaufmanns Yehudah Leib aus Keidan, die er im Alter von 18 Jahren heiratete. Sie zog acht gemeinsame Kinder groß. Diese waren die älteste Tochter (1741–1756, Name unbekannt), Tochter Khiena (1748–1836), Tochter Peisa-Bassia (1750–), Tochter (1752-, Name unbekannt), Sohn Shlomo-Zalmen Vilner (1758–1780), Sohn Yehudah Leib Vilner (1764–1816), Sohn Avraham Vilner (1765–1808) und die Tochter Tauba (1768–1812). Die Söhne wurden wiederum Rabbiner, und die Töchter heirateten Rabbiner.


title: Gaon von Wilna

text: Erwachsene Enkel des Gaon von Wilna sind namentlich 43 bekannt, Urenkel (geboren um 1800) 143. Diese Generation wurde Teil des jüdischen Bevölkerungsaufschwungs, in dem sich die Zahl der Nachkommen pro Generation vervielfachte. So zählte die siebte Nachkommengeneration des Gaon, geboren um 1900, bereits rund 13.000 Personen. Seine zweite Frau war Gittel, die Tochter von Meir Luntz. Aus dieser Ehe gingen keine weiteren Kinder hervor.


title: Gaon von Wilna

text: In der Nachfolge des Wilnaer Gaon gab es einen Aufschwung des traditionellen rabbinischen Schulwesens in Polen-Litauen und es entstanden Zentren des Talmudstudiums, die großen Jeschiwot wie die Jeschiwa von Woloschin, die zu einer Bastion gegen die einsetzende Haskala und Assimilation wurden.


title: Gaon von Wilna

text: In den Gedenkstein des Gaon von Wilna auf dem neuen jüdischen Friedhof im Stadtteil Jeskine stecken gläubige Juden einen Zettel mit persönlichen Bitten.


title: Tourismus in Polen

text: Für Touristen sind in Polen einerseits die Städte mit deren Kulturangebot, andererseits die unberührte Natur sehr attraktiv. Aber auch demjenigen, der seinen Urlaub sportlich aktiv verbringen möchte, bietet Polen viele Möglichkeiten, vor allem im Bereich des Wasser-, Landschafts- und Wintersports.


title: Tourismus in Polen

text: Erholungsgebiete und Kurorte finden sich im Süden und Norden Polens, in den Woiwodschaften Ermland-Masuren, Westpommern, Pommern, Kujawien-Pommern, Kleinpolen, dem Karpatenvorland und Niederschlesien. Wassersport kann man an der Ostsee, den Seenplatten und einigen Gebirgsflüssen, v. a. Dunajec, San, Poprad, Pilica, Glatzer Neiße, Bober und ihren Stauseen betreiben. Die Bergregionen Tatry, Beskiden, Krakau-Tschenstochauer Jura, Heiligkreuzgebirge, Sudeten mit dem Riesengebirge an erster Stelle laden zum Ski- und Wanderurlaub ein. Als Wintersporthauptstadt Polens gilt Zakopane.


title: Tourismus in Polen

text: Zu den bekanntesten kulturellen Ereignisse in Polen gehören Internationaler Chopin-Wettbewerb in Warschau, Warschauer Herbst und Sopot Festival. Die Kulturzentren in Polen sind unter anderem Warschau, Krakau, Posen, Breslau, Danzig, Łódź, Katowice, Lublin, Stettin und Toruń.


title: Tourismus in Polen

text: Im Travel and Tourism Competitiveness Report 2017 des World Economic Forum belegt Polen Platz 46 von 136 Ländern.


title: Tourismus in Polen

text: Im Jahr 2010 besuchten das Land vor allem Deutsche (25,86 Mio.), Tschechen (9,24 Mio.), Slowaken (6,01 Mio.), Ukrainer (5,03 Mio.) und Belarussen (3,09 Mio.).


title: Tourismus in Polen

text: Folgende Tabelle gibt Überblick über die Entwicklung der Anzahl der Ankünfte von internationalen Gästen seit dem Jahre 1995. Als internationale Gäste zählen alle Personen die aus dem Ausland anreisen und mindesten einmal im Land übernachten. Angegeben sind zudem die getätigten Ausgaben dieser Gäste (gerechnet in US-Dollar).


title: Tourismus in Polen

text: Polen liegt in Mitteleuropa. Das Gebiet Polens besteht aus fünf geografischen Räumen. Im Nordwesten befindet sich die von der Pommerschen bis zur Danziger Bucht reichende Ostseeküste, die durch zahlreiche Nehrungen, Binnengewässer und Dünen gekennzeichnet ist. Die weitgehend gerade verlaufende Küstenlinie wird durch das Stettiner- und das Frische Haff sowie die Putziger Wiek unterbrochen. Im Norden und der Mitte schließt sich das von der Eiszeit geformte Tiefland der mitteleuropäischen Ebene an, in dem vier große Seenplatten (Masurische Seenplatte, Kaschubische Seenplatte, Pommersche Seenplatte und Großpolnische Seenplatte) liegen, deren zahlreiche Gewässer in eine hügelige Moränenlandschaft eingebettet sind (vgl. Kaschubische Schweiz). Südlich des Tieflandes liegen die durch die Urstromtäler der großen Flüsse geprägten Landschaften Schlesiens und Masowiens. Insbesondere die Lubliner Region an der mittleren Weichsel mit ihren Lößböden ist stark durch Hohlwege gekennzeichnet. Südlich davon befinden sich die polnischen Mittelgebirge, der Krakau-Tschenstochauer Jura, das Heiligkreuzgebirge, die Beskiden, die Waldkarpaten und die Sudeten. Die höchste Erhebung, die Tatra, ist ein geologisch sehr vielseitiges Hochgebirge.


title: Tourismus in Polen

text: Ermland-Masuren ("Województwo warmińsko-mazurskie") – Region im Nordosten Polens, mit zahlreichen Seen und Kreuzritterburgen aus Backstein. Gilt als Zentrum des Wassersports in Polen, insbesondere die Gegend um die Großen Masurischen Seen. Die Kajakroute entlang der Krutynia oder Wyszka am Śniardwy gilt als eine der schönsten in Europa. Aber auch Wandern, Radfahren, Segelfliegen und Ballonfahrten sind sehr beliebt. Segel- und Motorboote können auf den Masurischen Wasserwegen von Angerburg bis Johannisburg fahren. Eine Verbindung zur Ostsee besteht noch nicht.


title: Tourismus in Polen

text: In der Region befindet sich der Flughafen Olsztyn-Mazury, es existieren Bahnverbindungen nach Warschau, Danzig, Toruń und Białystok und die Europastraße 77 durchquert das Gebiet.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Großpolen ("Województwo wielkopolskie") – eine geschichtsträchtige Region um Posen, gilt als polnisches Kernland, mit Siedlungen aus der Bronzezeit und der Wiege des polnischen Staates um Gnesen, Kruszwica und Ostrów Lednicki. Es gibt viele Bauten aus der Romanik um Gnesen und viele barocke Paläste um Posen. In Licheń Stary steht eine der größten Kirchen der Welt – dem Petersdom in Rom nachempfunden. Die Großpolnische Seenplatte lädt zum Wassersport ein.


title: Tourismus in Polen

text: Die Region ist gut verbunden mit der Umgebung. Die Haupteisenbahnknotenpunkte sind Ostrów Wielkopolski, Piła, Krzyż Wielkopolski und Posen Hauptbahnhof, der hat die Hauptverbindungen unter anderem nach Warschau (Bahnstrecke Warszawa–Poznań), Berlin (Bahnstrecke Frankfurt (Oder)–Poznań), Stettin (Bahnstrecke Poznań–Szczecin), Toruń (Bahnstrecke Poznań–Toruń), Breslau, Katowice und Kołobrzeg. Die Hauptstraßen sind Europastraße 30, Europastraße 261 und Europastraße 67. Der Flughafen Posen-Ławica liegt innerhalb der Stadtgrenzen.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Heiligkreuz ("Województwo świętokrzyskie") – Region um eines der ältesten Gebirge der Welt, das Heiligkreuzgebirge in südöstlichen Zentralpolen. In Ujazd steht eine der größten Burgruinen Europas – Krzyżtopór, und die Tropfsteinhöhle Raj gilt als die schönste in Polen. In Chęciny, in der Nähe von Kielce, liegt die Ruine der Burg aus dem 13./14. Jahrhundert. Sandomierz ist eine der schönsten mittelalterlichen Kleinstädte Mitteleuropas.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Karpatenvorland ("Województwo podkarpackie") – Region im äußersten Südosten Polens mit den "wilden" Gebirgen Bieszczady und Beskid Niski. Mit den menschenleeren Hochauen hat das Bieszczady-Gebirge einen besonderen Reiz. Hier lebt noch der Braunbär, der Wolf und der Luchs. Wassersport ist am von Bergen umgebenen Solina-Stausee möglich. Zahlreiche Renaissance-Paläste, allen voran in Łańcut, Baranów Sandomierski und Krasiczyn und schöne Renaissancestädte Przemyśl, Jarosław, Leżajsk.


title: Tourismus in Polen

text: Die Europastraße 40 führt in die Region aus dem Westen und Osten und Europastraße 371 – aus dem Norden und Süden. Rzeszów hat Flughafen Rzeszów-Jasionka und Bahnverbindungen, einschließlich aus Krakau und Warschau.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Kleinpolen ("Województwo małopolskie") – die wahrscheinlich schönste Region Polens, im Süden mit fünf Nationalparks und fünf Weltkulturerbestätten. Hier liegen die höchsten Gebirge, Hohe Tatra, Westliche Tatra, Gorce, Pieninen, Babia Góra, Beskiden und der Krakau-Tschenstochauer Jura. Die ehemalige Hauptstadt Krakau gilt als schönste Stadt Polens und war europäische Kulturhauptstadt 2000. Der Altstadtkomplex mit der Wawelanlage ist auf der Liste der Welterbestätten der UNESCO. Daneben gibt es zahlreiche Klöster, Burgen, Renaissanceschlösser und das Nachtleben Krakaus mit seinen zahlreichen Studentenkellern ist legendär.


title: Tourismus in Polen

text: Zakopane gilt als Wintersporthauptstadt Polens mit Après-Ski vom besten. Szczyrk, Żywiec, Zawoja, Krynica-Zdrój und Rabka-Zdrój sind weitere wichtige Skiorte. An den Stauseen bei Czorsztyn, Żywiec und Tarnów ist Wassersport möglich. Floss- und Kajaktouren im Dunajecdurchbruch in den Pieninen sind ein besonderes Erlebnis. Ein Muss ist auch das 800 Jahre alte Salzbergwerk Wieliczka.


title: Tourismus in Polen

text: Transportwege Europastraße 40, Europastraße 77 und Europastraße 75 (über Oberschlesien) führen zu Kleinpolen. Krakau hat eine gute Bahnverbindungen und Flüge von vielen europäischen Städten – Flughafen Johannes Paul II. Krakau-Balice.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Kujawien-Pommern ("Województwo kujawsko-pomorskie") – Region an der unteren Weichsel von der Backsteingotik geprägt. Toruń hat nach Krakau die meisten denkmalgeschützten Objekte in Polen. Beliebt ist die Kajaktour an der Brda. Włocławek und der Kurort Ciechocinek sind sehenswert. In Włocławek gibt es spezielle Trasse der Backsteingotik, breites Angebot der Museen und Stausee.


title: Tourismus in Polen

text: Die Region hat Ignacy-Jan-Paderewski-Flughafen Bydgoszcz und die Bahnverbindungen z. B. nach Posen, Piła, Warschau, Łódź, Olsztyn und Danzig. Die Haupteisenbahnknotenpunkte sind Bydgoszcz (Bahnhof Bydgoszcz Główna), Toruń und Inowrocław. Die Region liegt auf die Europastraße 75, Europastraße 261 und Landesstraße 10 – die Verbindungen mit Danzig, Łódź, Posen, Warschau und Stettin.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Lebus ("Województwo lubuskie") – Region an der mittleren Oder, an der Grenze zu Deutschland. Ein herausragendes Beispiel der deutsch-polnischen Versöhnung in dieser Gegend ist der Muskauer Park, der von der UNESCO zum Weltkulturerbe erhoben worden ist. Um Zielona Góra befindet sich zudem das größte Weinanbaugebiet in Polen.


title: Tourismus in Polen

text: Die Region verfügt über eine gute Verkehrsanbindung zu Berlin, Dresden, Stettin, Breslau, Posen und Warschau (z. B. Autobahn A2 (Europastraße 30) und Schnellstraße S3 (Europastraße 65)) und Bahnhof Rzepin – Kreuzungspunkt zweier wichtiger Hauptstrecken: Bahnstrecke Frankfurt (Oder)–Poznań und Bahnstrecke Wrocław–Szczecin. In Zielona Góra ist der Flughafen Zielona Góra-Babimost.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Łódź ("Województwo łódzkie") – Region in Zentralpolen um die Sezessionsstadt Łódź. Łowicz gilt als Zentrum der polnischen Folklore.


title: Tourismus in Polen

text: Diese Region hat z. B. Autobahn A2, Autobahn A1 und Schnellstraße S8 und außerdem Władysław-Reymont-Flughafen Łódź. Die Haupteisenbahnknotenpunkte sind Łódź, Kutno, Łowicz und Koluszki. Haupteisenbahnlinien führen von Warschau über Skierniewice, Koluszki und Piotrków Trybunalski nach Katowice und Wien und von Warschau über Łowicz und Kutno nach Posen und Berlin.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Lublin ("Województwo lubelskie") – Region im Osten Polens an der Grenze zur Ukraine und Belarus. Zahlreiche Renaissancestädte künden von dem Reichtum der polnisch-litauischen Adelsrepublik in der frühen Neuzeit, z. B. Kazimierz Dolny, Zamość, Lublin. Es gibt zahlreiche Spuren der jüdischen Kultur. Burgen und Burgruinen sind in Puławy, Kozłówka, Lublin, Kazimierz und Janowiec. Die Landschaft des Nationalpark Roztocze lädt zu langen Wanderungen an der Tanew ein.


title: Tourismus in Polen

text: Die Region hat Flughafen Lublin-Świdnik, die Bahnverbindungen z. B. nach Warschau, Radom, Siedlce, Przemyśl und Skarżysko-Kamienna und liegt auf die Europastraße 372 und Europastraße 373.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Masowien ("Województwo mazowieckie") – Region im Zentrum Polens, um Warschau – eine weite Landschaft die durch endlose Felder und Alleen mit Trauerweiden gekennzeichnet ist, die Chopins Musik prägte, mit zahlreichen typischen Herrensitzen polnischer Adeliger aus dem 18. Jahrhundert und romantischen Landschaftsparks in Arkadia und Nieborów, Wassersportmöglichkeiten am Zegrze-Stausee bei Warschau und an der Narew, mit zahlreichen Barock- und Klassizismuspalästen und Gärten in Warschau als auch mit modernen Architektur in der Hauptstadt, die als eine der höchsten Städte Europas gilt, und Nachtleben in Warschau.


title: Tourismus in Polen

text: Die anderen Haupteisenbahnlinien führen von Warschau nach Danzig, Białystok, Lublin, Terespol (und weiter Brest, Minsk und Moskau) und nach Krakau über Włoszczowa oder Radom und Kielce. Europastraßen 30, 67, 77 und 372 schneiden sich in Warschau. Die anderen Hauptwege sind Landesstraße 12 von Łęknica über Leszno, Kalisz, Piotrków Trybunalski, Radom und Lublin nach Ukraine und Landesstraße 10 von Płońsk bei Warschau über Toruń, Bydgoszcz und Piła nach Stettin.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Niederschlesien ("Województwo dolnośląskie") – Region im Südwesten Polens mit dem Hauptkamm der Sudeten (Riesengebirge, Isergebirge, Glatzer Schneegebirge, Heuscheuergebirge) und zahlreichen Barockbauten. Von Deutschland gut zu erreichen sind die Skiorte Karpacz und Szklarska Poręba im Riesengebirge. Breslau hat ein interessantes Nachtleben und zahlreiche Sehenswürdigkeiten in der Altstadt, viele Schlösser, Klöster, Burgen, Forts und Ruinen entlang der Oder.


title: Tourismus in Polen

text: Von Deutschland nach Breslau führen Autobahn A4 (Europastraße 40) und Autobahn A18 (Europastraße 36). Die anderen wichtigsten Wege sind Europastraße 65, Europastraße 67 und Europastraße 261. Der Haupteisenbahnknotenpunkt ist Bahnhof Wrocław Główny mit Verbindungen z. B. nach Zielona Góra, Rzepin, Kostrzyn nad Odrą und Stettin (Bahnstrecke Wrocław–Szczecin), Jelenia Góra, Wałbrzych (Bahnstrecke Wrocław–Wałbrzych), Kłodzko und Międzylesie (Bahnstrecke Wrocław–Międzylesie), Legnica, Węgliniec, Posen, Kalisz, Warschau, Kluczbork, Oppeln und Katowice. Die Eisenbahnknotenpunkte bei deutsch-polnische Grenze sind Bahnhof Węgliniec und Bahnhof Lubań Śląski. In Breslau ist Nikolaus-Kopernikus-Flughafen Breslau.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Opole ("Województwo opolskie") – Region im Süden Polens an der Oder mit zahlreichen hölzernen Schrotkirchen und historischen Städtchen.


title: Tourismus in Polen

text: Die Region liegt auf die Europastraße 40. Die Haupteisenbahnknotenpunkt ist Bahnhof Opole Główne mit Verbindungen z. B. nach Breslau, Kluczbork, Posen, Lubliniec, Częstochowa, Katowice, Kędzierzyn-Koźle und Kłodzko.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Podlachien ("Województwo podlaskie") – der "wilde Osten" Polens, mit dem letzten Urwald Mitteleuropas. Hier leben die letzten Wisente in Europa in freier Wildbahn. Elche, Wölfe und Braunbären sind auch anzutreffen. Zahlreiche Zeugnisse jüdischer Kultur und des Reichtums der polnischen Magnaten. Der Branicki-Palast in Białystok gilt als polnisches Versailles. Die Renaissance-Synagoge in Tykocin gilt als die schönste in Europa. Hier leben auch die polnischen Muslime – die Tataren zusammen mit orthodoxen und katholischen Polen. In Supraśl steht die wahrscheinlich schönste orthodoxe Kirche Polens. Die Kajakroute entlang der Czarna Hańcza zählt zu den attraktivsten in Polen. Um den Seekomplex Wigry im äußersten Nordosten Polens gibt es exzellente Wassersportmöglichkeiten. Der hierzu gehörende See Hańcza ist mit über 100 m der tiefste in Polen und dem gesamten nordeuropäischen Tiefland von Frankreich bis Estland.


title: Tourismus in Polen

text: Die Region hat die Bahnverbindungen nach Warschau und liegt auf die Europastraße 67 von Prag, Breslau und Warschau nach Litauen, Lettland, Estland und Finnland.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Pommern ("Województwo pomorskie") – Region im Norden Polens – nach Kleinpolen, die wohl schönste Woiwodschaft Polens um die Dreistadt – Danzig, Sopot und Gdingen, mit endlosen Sandstränden an der Ostseeküste, mit dem wüstenartigen Sandmeer von Dünen im Slowinzischen Nationalpark, mit Danzig als manieristisches Tor Polens, mit zahlreichen Kreuzritterburgen, mit der Ordensburg Marienburg an der Nogat als größter Burg der Welt und mit Seenplatten in der Kaschubischen Schweiz. Wassersportmöglichkeiten (Surfen, Wracktauchen, Segeln) sind an der Danziger Bucht, insbesondere auf der Halbinsel Hel vorhanden.


title: Tourismus in Polen

text: Danzig und Gdynia haben gute Bahnverbindungen mit Warschau, Posen, Stettin und Olsztyn. Europastraße 28 über Stettin und Europastraße 75 über Łódź führen nach Danzig. Danzig und Gdynia haben Verbindungen nach Schweden und Finnland durch die Ostsee. In Danzig ist Flughafen Danzig-Lech Wałęsa.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Schlesien ("Województwo śląskie") – Region im Süden Polens – bevölkerungsreichster Ballungsraum um Kattowitz mit reichem Kulturangebot, Wintersportmöglichkeiten in den Schlesischen Beskiden in Ustroń und Wisła und dem Jura mit seinen zahlreichen Burgen. Die Burgruine Ogrodzieniec gilt als eine der schönsten in Europa. Wichtigster Wallfahrtsort ist der barocke Kloster auf dem Hellen Berg in Częstochowa, eines der Größten in Europa.


title: Tourismus in Polen

text: Woiwodschaft Westpommern ("Województwo zachodniopomorskie") – Region im Nordwesten Polens an der Ostsee, mit zahlreichen Wassersportmöglichkeiten an der Küste, Stettiner Haff und der Pommerschen Seenplatte. Die Kajakroute entlang der Drawa ist sehr abwechslungsreich. Die schönsten Strände finden sich auf den Inseln Wolin und Usedom (Międzyzdroje, Świnoujście) und bei Kołobrzeg. Nahe der deutsch-polnischen Grenze liegt der Nationalpark Wolin.


title: Tourismus in Polen

text: Stettin bietet ein vielfältiges Kulturprogramm, z. B. im Schloss der Pommerschen Herzöge. Deutsch-polnische Kulturveranstaltungen werden in diversen Grenzorten organisiert – etwa in Stettin, Świnoujście, Police, Gryfino und Nowe Warpno. Einige Städte in Westpommern gehören zur Europäischen Route der Backsteingotik.


title: Tourismus in Polen

text: Das Klima ist durch milde Winter gekennzeichnet. Die größte Anzahl von Hotels gibt es an der Ostseeküste, einschließlich Koszalin und Umgebung, sowie in Stettin. Erreichbar sind Stettin und Świnoujście über die Bundesautobahn 11 von Berlin (Europastraße 28) und die Bundesautobahn 20 von Lübeck/Rostock. Der Stettiner Hauptbahnhof (Szczecin Główny) bietet Bahnverbindungen nach Posen (Bahnstrecke Poznań–Szczecin), Breslau (Bahnstrecke Wrocław–Szczecin), Berlin (Bahnstrecke Berlin–Szczecin), Pasewalk (Bahnstrecke Bützow–Szczecin), Police und Trzebież (Bahnstrecke Szczecin–Trzebież Szczeciński), Świnoujście (Bahnstrecke Szczecin Dąbie–Świnoujście), Kołobrzeg (Bahnstrecke Koszalin–Goleniów) und Danzig (Bahnstrecke Stargard Szczeciński–Gdańsk). Świnoujście (Europastraße 65) und Kołobrzeg bieten Fährverbindungen nach Schweden und Dänemark. Der Flughafen Stettin-Goleniów liegt nahe Stettin am Rande von Goleniów.


title: Tourismus in Polen

text: Das Kulturangebot in den polnischen Metropolen ist abwechslungsreich und auch für den weniger betuchten Besucher erschwinglich.


title: Tourismus in Polen

text: Viele Städte, die im Zweiten Weltkrieg zerstört wurden, wurden von den polnischen Restauratoren mustergültig wieder aufgebaut. Hierzu zählen vor allem Warschau, Posen, Breslau und Danzig. Die ehemalige Königsstadt Krakau wird oft als schönste Stadt Polens angesehen, sie wurde 2005 von etwa 12 Mio. Touristen besucht.


title: Tourismus in Polen

text: Die Kneipenkultur und das Nachtleben ist insbesondere in den großen Studentenstädten Krakau, Warschau, Breslau und Posen sehr attraktiv für junge Gäste.


title: Tourismus in Polen

text: Die verschiedensten Möglichkeiten zu Zeit verbringen sind angeboten in den größten Städten und in diesen Städten, die liegen an besonderen Plätzen, wie beispielsweise in Świnoujście, Kołobrzeg und Sopot am Meer oder Karpacz, Zakopane und Krynica-Zdrój in den Bergen.


title: Tourismus in Polen

text: Warschau – Hauptstadt mit einer Altstadt, welche als Weltkulturerbe der UNESCO ausgezeichnet wurde, mit zahlreichen barocken und klassizistischen Schlössern, Palästen, Gärten und Parkanlagen. Eine moderne Skyline erstreckt sich im Zentrum der Stadt.


title: Tourismus in Polen

text: Krakau – ehemalige Hauptstadt, mit zahlreichen Baudenkmälern aus Romanik, Gotik, Renaissance und Barock. Besondere Beachtung verdient der Wawel, das ehemalige Königsburg mit Kathedrale, das über der Stadt thront. Die Altstadt ist um den größten mittelalterlichen Marktplatz der Welt entstanden und zählt zu den Welterbestätten der UNESCO.


title: Tourismus in Polen

text: Breslau – gotisch-barocke Stadt mit einem schönen Marktplatz und einer gotischen Dominsel. Kulturhauptstadt Europas 2016.


title: Tourismus in Polen

text: Posen – barockes Zentrum mit gotischer Dominsel, Rathaus aus der Renaissance und barocke Jesuitenkirche, Freizeitgebiet Malta.


title: Tourismus in Polen

text: Danzig – Manieristische Stadt im Weichseldelta, gut erhaltene Altstadt um den Langen Markt und größte Backsteinkirche der Welt.


title: Tourismus in Polen

text: Stettin – Hafenstadt in Westpommern mit dem Schloss der Pommerschen Herzöge, Museen und Philharmonie Stettin.


title: Tourismus in Polen

text: Toruń – Gotische Bauwerke (Heimatstadt von Nikolaus Kopernikus) mit zahlreichen Baudenkmälern, insbesondere dem gotischen Rathaus.


title: Tourismus in Polen

text: Lublin – Renaissancestadt im Osten Polens mit vielen Gebäuden mit typischer „Polnischer Attika“, barocke Kirchen, russische Kapelle.


title: Tourismus in Polen

text: Włocławek ("Leslau") ist eine Großstadt in Kujawien ("Kujawy") im Zentrum Polens. Es gibt hier eine interessante Route zu Kirchen und anderen Sehenswürdigkeiten (Backsteingotik), u. a. mit dem bekannten Dom, Museen und einem Stausee.


title: Tourismus in Polen

text: In Polen gibt es auch eine große Anzahl an schönen historisch geprägten Kleinstädten mit einem malerischen Ortsbild. Viele haben den Zweiten Weltkrieg unbeschadet überstanden, viele sind nach dessen Zerstörungen originalgetreu wiederaufgebaut worden. Sie sind eine Alternative für den Tourismus in den großen Städten. Diese Städte fungieren als regionale oder lokale Kulturzentren. Sie haben in der Regel eine gute Übernachtungsmöglichkeiten. Zu den schönsten Kleinstädten zählen:


title: Tourismus in Polen

text: Unter den sehr kleinen Städten stehen sie Cittàslow aus, die sind durch einen friedlichen Weg des Lebens aus. Sie sind z. B. Gołdap, Lidzbark Warmiński, Olsztynek, Reszel, Ryn, Murowana Goślina und Prudnik.


title: Tourismus in Polen

text: In Polen leben noch Tiere, die in weiten Teilen Europas bereits ausgestorben sind, wie z. B. Wisente im Urwald von Białowieża und in Podlachien sowie Braunbäre in Białowieża, in der Tatra und in den Waldkarpaten, Wölfe und Luchse in den verschiedenen Waldgebieten, Elche in Nordpolen, Biber in Masuren, Pommern und Podlachien. In den Wäldern trifft man auch auf Nieder- und Hochwild (Rotwild, Rehwild und Schwarzwild). Große Waldgebiete gibt es auch in den Bergen der Tatra. Polen ist ein wichtiger Rastplatz für Zugvögel.


title: Tourismus in Polen

text: Die UNESCO weist folgende Biosphärenreservate in Polen im Rahmen des Programms Mensch und Biosphäre ("Man and Biosphere") zum Schutz typischer Kulturlandschaften aus.


title: Tourismus in Polen

text: Das Klima ist gemäßigt und wird nach Osten und Südosten immer kontinentaler. Die Sommer sind allgemein warm mit Mitteltemperaturen zwischen 16 und 19 °C und die Winter kalt, mit Mitteltemperaturen um 0 °C im Nordwesten und bis zu -5 °C im Südosten. Niederschlag fällt vor allem im Frühjahr und Herbst, wobei die Niederschlagsmengen nach Osten hin abnehmen.


title: Tourismus in Polen

text: Die polnische Ostseeküste ist 491 km lang und erstreckt sich von Świnoujście auf den Inseln Usedom und Wolin im Westen bis nach Krynica Morska auf der Frischen Nehrung (auch Weichselnehrung genannt) im Osten. Die polnische Küste ist zum großen Teil eine sandige Ausgleichsküste, die durch die stetige Bewegung des Sandes aufgrund der Strömung und des Windes von West nach Ost charakterisiert wird. Dadurch bilden sich viele Kliffe, Dünen und Nehrungen, die nach dem Auftreffen auf Land viele Binnengewässer schaffen, wie z. B. das Jezioro Łebsko im Slowinzischen Nationalpark bei Łeba. Die bekanntesten Nehrungen sind die Hel und die Frische Nehrung. Die einzige polnische Ostseeinsel ist Wolin.


title: Tourismus in Polen

text: Polen ist, mit der Masurischen und Pommerschen Seenplatte, ein seenreiches Land. Segeln, Tauchen, Schwimmen, Surfen und Kajak fahren kann man vor allem in Nordpolen, aber auch auf den Stauseen in den südlichen Gebirgen. Die größten Seen mit über 100 km² Fläche sind Śniardwy ("Spirdingsee") und Mamry ("Mauersee") in Masuren sowie das Jezioro Łebsko ("Leba-See") und das Jezioro Drawsko ("Dratzig-See") in Pommern. Neben den Seenplatten im Norden (Masuren, Pommern, Kaschubei, Großpolen) gibt es auch eine hohe Anzahl an Bergseen in der Tatra, von denen das Meerauge ("Morskie Oko") der flächenmäßig größte ist. Der mit über 100 m tiefste See ist der Hańcza-See in der Seenplatte von Wigry, östlich von Masuren in der Woiwodschaft Podlachien. Gefolgt wird er von dem Tatra-Bergsee "Großer Polnischer See" im "Tal der fünf polnischen Seen". Zu den ersten Seen, deren Ufer besiedelt wurden, gehören die der Großpolnischen Seenplatte.


title: Tourismus in Polen

text: Die Pfahlbausiedlung Biskupin, die von mehr als 1000 Menschen bewohnt wurde, gründete bereits vor dem 7. Jahrhundert v. Chr. Angehörige der Lausitzer Kultur. Die Vorfahren der heutigen Polen, die Polanen, bauten ihre ersten Burgen auf den Seeinseln (poln. "Ostrów"). Der legendäre Fürst Popiel soll im 8. Jahrhundert von Kruszwica am Gopło ("Goplosee") regiert haben. Der erste historisch belegte Herrscher Polens, Herzog Mieszko I., hatte seine Burg auf einer Wartheinsel in Posen.


title: Tourismus in Polen

text: Daneben bieten die polnischen Flüsse Kajakfahrern und Anglern viele Wassersportmöglichkeiten. Die längsten Flüsse sind die Weichsel mit 1047 km, der Grenzfluss Oder mit 854 km, die Warthe mit 808 km und der Bug mit 772 km. Die Weichsel und die Oder münden genauso wie zahlreiche kleinere Flüsse in Pommern in die Ostsee. Die Liebe und die Angrapa fließen über den Pregel und die Czarna Hańcza über die Memel in die Ostsee. Daneben entwässern einige kleinere Flüsse, wie die Iser in den Sudeten, über die Elbe in die Nordsee. Die Orava aus den Beskiden fließt über die Waag und die Donau genauso wie einige kleinere Flüsse aus den Waldkarpaten über den Dnjestr ins Schwarze Meer. Insbesondere die Bergflüsse Dunajec, San, Poprad, Bober sowie die Mäanderflüsse Drawa, Krutynia, Czarna Hańcza, Biebrza und Narew sind für mehrwöchige Kajakfahrten geeignet. Die polnischen Flüsse wurden schon sehr früh zur Schifffahrt genutzt. Bereits die Wikinger befuhren mit ihren Drachenbooten während ihrer Raubzüge durch Europa die Weichsel und die Oder.


title: Tourismus in Polen

text: Polen hat 21 Berge über 2000 m Höhe, die sich alle in der Tatra befinden. Die Tatra, auf polnischem Gebiet bestehend aus Hoher und Westlicher Tatra, stellt die höchste Bergkette in Polen und der ganzen Karpaten dar. Der mit 2499 m höchste Berg Rysy mit seinem hochgelegenen See Morskie Oko liegt in der Hohen Tatra. Die zweithöchste Gebirgskette in Polen sind die Beskiden mit der Babia Góra (1725 m) als höchstem Gipfel. Gefolgt werden sie vom Riesengebirge, dessen Schneekoppe mit 1602 m die höchste Erhebung der Sudeten darstellt. Zu den schönsten Bergen Polens gehören die Waldkarpaten im äußersten Südosten des Landes, deren höchste in der Polonina die Tarnica mit ca. 1300 m ist. Unter Touristen sind zudem die Niederen Beskiden (ca. 1000 m), die Gorce (ca. 1300 m), und die Pieninen (ca. 1000 m) bekannt, die jeweils durch einen Nationalpark geschützt sind.


title: Tourismus in Polen

text: Der mit am tiefsten gelegene Punkt befindet sich bei Raczki Elbląskie in der Nähe von Elbląg im Weichseldelta. Die geologische Struktur Polens wird geprägt durch die Plattenkollision der Kontinente Afrika und Europa während der letzten Jahrmillionen einerseits, sowie durch die Vergletscherung von Skandinavien, den Karpaten und Sudeten während der Eiszeiten andererseits. Beide Prozesse formten die Karpaten und die Sudeten. Die Moränenlandschaft Nordpolens weist zumeist Sand- und Lehmböden auf, während die südlicheren Urstromtäler oft Lößböden aufweisen. Der Jura, die Pieninen und die Westliche Tatra bestehen aus Kalkstein, während die Hohe Tatra, die Beskiden und das Riesengebirge sich zum großen Teil aus Granit und Basalten zusammensetzen. Das Heiligkreuzgebirge ist eines der ältesten Gebirge der Erde.


title: Tourismus in Polen

text: In Polen gibt es hunderte erhaltene sowie ruinös gefallene Burgen. Interessant ist allen voran die Wawelburg in Krakau. Bedeutend sind die Adlerhorst-Burgen im Jura zwischen Krakau und Tschenstochau (z. B. Ogrodzieniec, Mirów, Pieskowa Skała) sowie Burgen Kasimirs des Großen in Kleinpolen und Südostpolen (Niedzica, Czorsztyn, Nowy Wiśnicz), die Burgen in Schlesien (Bolków, Książ, Guhlau) und die Kreuzritterburgen aus Backstein in Nordpolen (Marienburg, Kwidzyn). Schlösser der Herzöge von Pommern befinden sich unter anderem in Szczecin und Darłowo.


title: Tourismus in Polen

text: In Polen gibt es sehr viele Adelspaläste, allein Warschau hat über hundert. Der reiche polnische Adel baute in der Renaissance, dem Barock und dem Klassizismus fleißig gewaltige Residenzen. So war z. B. der Palast Krzyżtopór in Ujazd, bevor Versailles erbaut wurde, der größte Palast in Europa. Viele dieser Paläste befinden sich heute in der Ukraine, Belarus oder Litauen. Zu den wichtigsten in Polen gehören die Warschauer Paläste: Königsschloss, Präsidentenpalast, Łazienki, Wilanów, Krasiński, Sapieha, Potocki etc., zudem die Paläste in Białystok, Rogalin, Nieborów, Kozłówka, Łańcut, Krasiczyn, Baranów.


title: Tourismus in Polen

text: Seit der Renaissance wurden in Polen Lustgärten angelegt. Diese finden sich z. B. in Brzeg, Krakau, Pieskowa Skała. Barockgärten im französischen Stil gibt es in Wilanów, Warschau, Białystok. Im 18. Jahrhundert wurden vor allem in Masowien mehrere romantische Gärten im englischen Stil errichtet, vor allem "Die Bäder" – "Łazienki" in Warschau, in Arkadia, in Puławy etc.


title: Tourismus in Polen

text: In Polen lebten im Mittelalter und in der frühen Neuzeit Gläubige verschiedener Religionen und Konfessionen friedlich nebeneinander und die polnischen Könige und Sejme garantierten ihnen die Religionsfreiheit, die 1572 in Polen zum ersten Mal weltweit Verfassungsrang erlangte. Zeugen dieser kulturellen Vielfalt sind Kirchen, Synagogen und tatarische Moscheen in ganz Polen und in allen Baustilen. Die größte Kirche dürfte die Basilika der Muttergottes von Licheń sein, die schönste wohl die Wawel-Kathedrale in Krakau. Die größte Synagoge dürft die Alte Synagoge in Kazimierz (Krakau) sein, die schönste – die Synagoge in Tykocin. Die größte Moschee dürfte in Danzig stehen, die schönsten dürften die Holzmoscheen in Podlachien sein.


title: Tourismus in Polen

text: Die polnischen Museen sind trotz der verheerenden Verluste während des Zweiten Weltkrieges immer noch reich an Kunstschätzen polnischer und ausländischer Meister. Allen voran sind hier die Museen Krakaus. Das bedeutendste Gemälde dürfte die Dame mit dem Hermelin (Czartoryski-Museum) von Leonardo da Vinci sein, die neben der Mona Lisa desselben Meisters als wertvollstes Gemälde der Welt gilt. In Krakau befindet sich auch der größte gotische Altar (Veit Stoß) neben über zwei Millionen weiteren Kunstwerken. Sehenswert sind auch die Museen Warschaus, Posens, Breslaus und Danzigs.


title: Tourismus in Polen

text: Die größte Fluggesellschaft ist die "Polskie Linie Lotnicze" (LOT), welche Tochterunternehmen wie die Eurolot, besitzt.


title: Tourismus in Polen

text: Der mit Abstand größte und bedeutendste Flughafen Polens ist der Chopin-Flughafen Warschau, gefolgt von denen in Krakau, Danzig, Katowice und Breslau. Weitere Flughäfen mit geringerem internationalen Flugverkehr sind Warschau-Modlin, Posen, Rzeszów, Stettin-Goleniów, Bydgoszcz, Łódź, Lublin-Świdnik, sowie Zielona Góra-Babimost.


title: Tourismus in Polen

text: Das Schienennetz ist in Polen sehr dicht und beträgt 22.560 km. Betrieben wird es von der Staatsbahn PKP. Das Schienennetz ist sternartig angelegt mit Warschau als Mittelpunkt. Weitere wichtige Verkehrsknotenpunkte sind Posen, Danzig, Stettin, Breslau, Kattowitz und Krakau. Von Warschau nach Kattowitz/Krakau sowie nach Posen, Łódź und Breslau existiert eine Neubaustrecke ("Centralna Magistrala Kolejowa").


title: Tourismus in Polen

text: Die wichtigsten Städte werden durch Intercity-Züge miteinander verbunden, in den genannten großstädtischen Agglomerationen existieren S-Bahn-ähnliche Vorortzugsysteme. Für einige Zugklassen (Express, EC, IC) besteht Reservierungspflicht.


title: Tourismus in Polen

text: Trotz dem wachsenden Individualverkehr dient ein ausgedehntes Überlandbusnetz in Polen immer noch sehr bedeutsamen öffentlichen Verkehr. Neben den öffentlichen Buslinien PKS gibt es ein zahlreiches Angebot an privaten Anbietern.


title: Tourismus in Polen

text: Öffentliche Verkehrsmittel in viele Städte unterstützt auch benachbarten Städten und Dörfern, z. B. in Oberschlesien (die Umgebung von Katowice) und Agglomeration Stettin (die Umgebungen von Stettin und Police).


title: Tourismus in Polen

text: Das Straßennetz verfügt über eine Gesamtlänge von 364 697 km. Dabei sind nur relativ wenige Autobahnen vorhanden, die jedoch systematisch ausgebaut werden.


title: Tourismus in Polen

text: Radwege in den Städten sind eher eine Ausnahme, häufig weichen Radfahrer auf die Bürgersteige aus. Radwanderrouten sind häufig über Nebenstraßen und über unbefestigte Wege, die bei Regen verschlammen können, ausgewiesen.


title: Tourismus in Polen

text: In Polen gibt es 3812 km befahrbare Wasserstraßen. Die wichtigsten Seehäfen Polens befinden sich in Danzig, Gdynia, Świnoujście und Stettin.


title: Tourismus in Polen

text: Auf den schiffbaren Flüssen und Seen kann man mit dem Segel- oder Motorboot fahren und auch seinen Urlaub verbringen. Besonders beliebt ist die Masurische Seenplatte, der Augustow-Kanal, Warthe, Weichsel und Oder. Die Masurische Seenplatte ist im Norden von Angerburg bis in den Süden bei Johannisburg schiffbar. Für Motorboote besteht noch keine Verbindung zur Ostsee. Die Wasserwege werden jetzt immer weiter revitalisiert und sind schon ein wichtiger Zweig des Tourismus, es gibt eine Reihe von Bootsvermietern. Die Wasserwege können zum Beispiel im Rahmen eines Bootsurlaubs mit einem Kabinenkreuzer befahren werden.


title: Tourismus in Polen

text: Nahe der deutschen Grenze und in den Städten wird oft Deutsch gesprochen, ansonsten kommt man in den Großstädten mit Englisch recht weit. In ländlichen Gebieten abseits der wichtigsten Touristenregionen ist es schwer, sich mit Deutsch und Englisch zu verständigen. Kenntnisse anderer slawischer Sprachen können behilflich sein, obwohl Russisch bei vielen Polen bis heute negativ konnotiert sein kann. Zwar ist die polnische Sprache relativ schwierig zu erlernen, allerdings begegnen die meisten Polen Ausländern, die sich darin versuchen, sehr wohlwollend.


title: Tourismus in Polen

text: Die Landeswährung ist Złoty (PLN). Ein Euro entspricht PLN, ein CHF – PLN. Es gibt viele Wechselstuben in den Großstädten, in denen der Wechselkurs in der Regel günstiger als z. B. am Flughafen oder in Banken ist. In Polen gibt es (außer Feiertagen) keine Beschränkung der Ladenöffnungszeiten, allerdings haben nur wenige Großmärkte in den Außenbezirken der Großstädte rund um die Uhr geöffnet, ansonsten liegt die reguläre Öffnungszeit vieler Läden montags bis sonntags zwischen 7 und 21 Uhr. An der deutsch-polnischen Grenze gibt es zahlreiche Polenmärkte.


title: Tourismus in Polen

text: Die polnische Küche hat viele Spezialitäten, wie Bigos, Pierogi, Barszcz, Uszka, Gołąbki, Flaki, Żurek etc. zu bieten. Polnische Fleischprodukte genießen weltweit hohes Ansehen.


title: Tourismus in Polen

text: Zu den bekanntesten polnischen Biermarken zählen Żywiec, Tyskie, Lech, Warka, Leżajsk, EB, Bosman und Piast.


title: Tourismus in Polen

text: Der Wodka wird entweder klar, z. B. Chopin, Belvedere, Wyborowa, Sobieski, oder mit Aromen, z. B. Żubrówka, Żołądkowa angeboten. Trinkhonig ist eine altpolnische Spezialität.


title: Tourismus in Polen

text: In der Bar mleczny, der polnischen Milchbar, eine Institution, die ihre Blüte im Sozialismus erlebte, werden traditionelle polnische Gerichte angeboten.


title: Tourismus in Polen

text: Gut ausgehen können Frau und Mann vor allem in den großen Städten. Die Kneipenkultur und das Nachtleben sind insbesondere in den großen Studentenstädten Krakau, Warschau, Breslau, Łódź und Posen attraktiv für junge Gäste. Insbesondere Krakau dürfte sich als Stadt mit ca. 150.000 Studenten und hunderten von Kneipen, Kellern, Bars in der Altstadt und im jüdischen Viertel Kazimierz einen Namen als europäische Topdestination in Bezug auf das Nightlife gemacht haben. Am Marktplatz – dem größten mittelalterlichen der Welt – dürfte sich wohl nur schwer ein nicht unterkellertes Gebäude mit einer Kneipe oder Disco finden lassen. Warschau und Łódź können dagegen mit großen Diskos und Tanzpalästen aufwarten. Aber auch in der Warschauer Altstadt und um den Łazienki-Park gibt es sehr gute Ausgehmöglichkeiten. Auch andere Studentenstädte, wie Breslau, Posen, Danzig, Stettin, Lublin und Kattowitz haben ein intensives Nightlife.


title: Tourismus in Polen

text: Jugendherbergen und Wanderhütten werden z. B. von PTTK betrieben. Diese sind meistens relativ groß und anonym, oft mit nach Geschlechtern getrennten Zimmern. Es gibt auch Youth Hostels, die durchgehend offen haben. Campingplätze gibt es im ganzen Land. Aber auch wildes Zelten wird geduldet. Auch an luxuriösen Hotels und Schlosshotels mangelt es nicht.


title: Tourismus in Polen

text: Polnische Hochschulen pflegen Austauschprogramme, z. B. Erasmus, mit Hochschulen in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Die älteste Universität Polens und zweitälteste Mitteleuropas ist die Jagiellonen-Universität in Krakau von 1364.


title: Tourismus in Polen

text: Polnischkurse für Ausländer werden von verschiedenen Veranstaltern (auch Hochschulen) in mehreren Städten angeboten, z. B. in Krakau und Warschau.


title: Tourismus in Polen

text: Die ärztliche Versorgung ist, insbesondere im kleinstädtischen bzw. ländlichen Bereich, zwar gut, allerdings nicht immer mit der Qualität in Westeuropa vergleichbar. So gibt es vor allem in der Versorgungsdichte mit Fachärzten und Krankenhäusern z. T. einige Lücken und auch der Standard vieler öffentlicher Krankenhäuser ist, oft aus finanziellen Gründen, noch ausbaufähig.


title: Tourismus in Polen

text: In Städten haben immer einige Apotheken Nachtdienst, generell ist die Versorgungsdichte mit Apotheken gut.


title: Tourismus in Polen

text: Die Badegewässer sind regelmäßig vor allem im Norden von guter Qualität. Problematisch können Zeckenstiche in Masuren werden. Eine Impfung gegen FSME bzw. regelmäßiges Absuchen des Körpers ist zu empfehlen. In Masuren sollte auch ein Mittel gegen Stechmücken nicht fehlen, welches aber auch günstig vor Ort gekauft werden kann.


title: Tourismus in Polen

text: Polen ist mit Festnetzanschlüssen gut abgedeckt und auch das Mobilfunknetz ist gut ausgebaut und bietet auch in ländlichen Regionen meist gute Verbindungen. Telefonzellen sind zahlreich und funktionieren mit Telefonkarten, Jetons oder Münzen. In den Städten befinden sich zahlreiche Internetcafés. Der erste WLAN-Hotspot in Europa war auf dem Krakauer Marktplatz. Die polnische Post ist in fast jedem Ort vertreten. Briefe und Postkarten kommen in der Regel zügig an, Pakete brauchen in der Regel etwas länger. Pakete werden auch von privaten Anbietern befördert.


title: Satz vom primitiven Element

text: Der Satz vom primitiven Element ist ein mathematischer Satz aus der Algebra, der hinreichende Bedingungen dafür angibt, dass eine Körpererweiterung eine einfache Körpererweiterung ist. Sind formula_1 Körper, dann wird die Körpererweiterung einfach genannt, wenn sie durch Adjunktion eines einzelnen Elements erzeugt werden kann. Ein solches, im Allgemeinen nicht eindeutig bestimmtes Element formula_2 mit formula_3, wird "primitives Element" genannt. Der Satz vom primitiven Element wurde von Galois vollständig bewiesen und findet sich in einer Publikation von Abel aus dem Jahre 1829, auf die sich Évariste Galois sich in seinem "Mémoire sur les conditions [...]" (neben Arbeiten von Lagrange und Gauß) gestützt hat.


title: Satz vom primitiven Element

text: Es gibt zwei Sätze, die als Satz vom primitiven Element bezeichnet werden, wobei der zweite Satz eine Folgerung aus dem ersten ist.


title: Satz vom primitiven Element

text: Insbesondere sind endliche Galois-Erweiterungen von dieser Form und daher einfach. Ist formula_11 eine solche Erweiterung, so ist ein Element der Galoisgruppe, das heißt ein formula_7-Automorphismus formula_13 von formula_14, bereits eindeutig durch den Wert formula_15 bestimmt. Mit Hilfe eines primitiven Elementes kann auch die Galoisgruppe eines Polynoms bzw. einer Körpererweiterung bestimmt werden. Darin liegt die Bedeutung dieses Satzes für die Galoistheorie.


title: Friedrich Günther von Schwarzburg

text: Friedrich Günther von Schwarzburg (* 5. März 1901 in Großharthau; † 9. November 1971 in München) war ab 1926 Chef des Hauses Schwarzburg. Als Oberhaupt der Familie führte er den Namen "Fürst zu Schwarzburg".


title: Friedrich Günther von Schwarzburg

text: Friedrich Günther war der älteste Sohn des Prinzen Sizzo zu Schwarzburg (1860–1926) und der Prinzessin Alexandra von Anhalt (1868–1958), Tochter von Herzog Friedrich I. und Prinzessin Antoinette von Sachsen-Altenburg. Sein Vater war bis zur Novemberrevolution von 1918 der Thronfolger in den beiden Fürstentümern Schwarzburg-Sondershausen und Schwarzburg-Rudolstadt, die von dessen kinderlosem Vetter Günther Victor regiert wurden.


title: Friedrich Günther von Schwarzburg

text: Die Kindheit verbrachte der Prinz in Großharthau. Nachdem er in Großharthau Privatunterricht bekommen hatte, ging er auf das Internat im Schloss Bieberstein bei Fulda. Nach dem Abitur in Dresden lernte er die Forstwirtschaft von Grund auf kennen. Am 7. März 1938 fand in Heinrichau/Schlesien die Hochzeit mit Sophie von Sachsen-Weimar-Eisenach (1911–1988), Tochter des Großherzogs Wilhelm Ernst von Sachsen-Weimar-Eisenach, statt. Die Ehe wurde noch im selben Jahr geschieden.


title: Friedrich Günther von Schwarzburg

text: Sein Vater Sizzo war indes nicht testamentarischer Erbe des (bis 1918) letzten regierenden Fürsten Günther Victor geworden, weil er sich mit diesem überworfen hatte, weshalb 1925 dessen Witwe Anna Luise (1871–1951) das verbliebene umfangreiche Privatvermögen erbte und Sizzo auf seine Güter Großharthau und Goldbach beschränkt blieb. Die ehemalige Fürstin schloss jedoch eine Adoption Friedrich Günthers aus, der den Rechtsstreit seines Vaters nach dessen Tod 1926 gegen sie weitergeführt hatte. Im Jahre 1942 entschied sich die letzte Fürstin von Schwarzburg für eine Adoption des Wilhelm von Schönburg-Waldenburg, des jüngsten Sohnes ihres Bruders Ulrich, und damit für dessen Einsetzung als Erbe des Schwarzburger Hausvermögens.


title: Friedrich Günther von Schwarzburg

text: Friedrich Günther nahm am Zweiten Weltkrieg teil und im Frankreichfeldzug wurde er zum Unteroffizier befördert. Er wurde 1943 durch Hitlers Prinzenerlass aus dem Dienst entlassen. Bis Kriegsende kam er nur noch selten nach Großharthau. Im April 1945 flüchtete er aus Großharthau mit dem Fahrrad in Richtung Sächsische Schweiz. Von dort aus ging er weiter nach Heidelberg, wohin ihm seine Mutter 1946 folgte. In der sowjetischen Besatzungszone wurde im September 1945 durch die damalige Landesverwaltung Sachsen die „Verordnung über die landwirtschaftliche Bodenreform“ erlassen, wodurch seine Besitze Großharthau und Goldbach entschädigungslos enteignet wurden. Auch die Fürstinwitwe Anna Luise wurde 1945 enteignet und das Schwarzburger Hausvermögen größtenteils in Volkseigentum überführt, sie wohnte aber noch bis zu ihrem Tode 1951 im Sondershäuser Residenzschloss.


title: Friedrich Günther von Schwarzburg

text: Friedrich Günther lebte nach dem Krieg in Heidelberg und malte gerne Bilder mit Motiven aus Großharthau. Er starb, als letzter männlicher Angehöriger des Fürstenhauses, am 9. November 1971 nicht wiederverheiratet und kinderlos in München. Mit ihm erlosch das Haus Schwarzburg adelsrechtlich im Mannesstamm. Friedrich Günther sorgte jedoch 1969 durch Adoption dafür, dass der Name erhalten blieb und die fürstliche Familie weiter existiert.


title: Gestaltungsklage

text: Die Gestaltungsklage ist eine Klageart des deutschen Rechts. Sie dient der unmittelbaren Änderung der Rechtslage durch ein Urteil. Die Rechtsänderung tritt dabei mit Rechtskraft des Urteils automatisch ein und es bedarf keines zusätzlichen Aktes der Beteiligten. Die Gestaltungsklage ist meist statthaft, sofern die Rechtsänderung nicht von den Parteien selbst herbeigeführt, sondern nur durch Urteil erreicht werden kann.


title: Gestaltungsklage

text: Die Gestaltungsklage ist streng von den materiellen Gestaltungsrechten zu unterscheiden. Gestaltungsrechte können von jedermann ohne gerichtliches Verfahren ausgeübt werden.


title: Gestaltungsklage

text: Das öffentliche Recht kennt die Anfechtungsklage nach Abs. 1 1. Alt. VwGO als Mittel der Beseitigung von Verwaltungsakten.


title: Gestaltungsklage

text: Die Finanzgerichtsordnung kennt die Anfechtungsklage als Gestaltungsklage ( Abs. 1 FGO). Das Gericht hebt den angegriffenen Verwaltungsakt selbst auf, wenn die Klage erfolgreich ist und gestaltet mithin die Rechtslage unmittelbar ( Abs. 1 FGO).


title: Bahnkörper

text: Der Bahnkörper bildet den Fahrweg für Eisen- und Straßenbahnen und besteht aus dem Oberbau und dem ihn tragenden Unterbau. Zum Oberbau gehören die Gleise (bestehend aus Schwellen, den darauf befestigten Schienen und Befestigungsmitteln) und die Bettung – meist aus Schotter. Besonders bei Stadtbahnen gibt es auch andere Gleiskonstruktionen. Die Standsicherheit des Oberbaus wird durch den Unterbau gewährleistet. Dieser besteht aus Erd-, Stütz- und Ingenieurbauwerken.


title: Konzernhaftung

text: Der Begriff Konzernhaftung beschreibt das haftungsrechtliche Innen- und Außenverhältnis von rechtlich selbständigen Unternehmen, die in einer wirtschaftlichen Einheit unter einer einheitlichen Leitung zusammengeschlossen sind, gegenüber benachteiligten Gläubigern oder Minderheitsgesellschaftern.


title: Bahnkörper

text: § 16 BOStrab unterscheidet für Deutschland drei verschiedene Bauarten von Bahnkörpern. Nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz können Neubaustrecken nur dann gefördert werden, wenn sie mindestens besondere Bahnkörper erhalten.


title: Konzernhaftung

text: Grundsätzlich ändert das Vorliegen eines Konzerns nichts an dem Grundsatz der eigenen und ausschließlichen Haftung einer verbundenen Gesellschaft für die von dieser eingegangenen Verbindlichkeiten. Dabei ist jedoch die enorme wirtschaftliche Verflechtung der Unternehmen von Bedeutung. Allein in Deutschland sind 40 bis 50 % aller GmbHs und sogar 75 % aller AGs konzernverbunden. Diese relativ hohe Verflechtungsdichte erhöht für einen Gläubiger die Wahrscheinlichkeit, dass er eine Forderung gegenüber einem konzernabhängigen Unternehmen besitzt. Dann könnte sich für den Gläubiger die Frage stellen, ob für seine Forderung möglicherweise nicht nur das konzernabhängige Unternehmen selbst, sondern vielmehr der Konzern oder dessen Muttergesellschaft zusätzlich haftet.


title: Bahnkörper

text: Unabhängige Bahnkörper sind solche Strecken, die aufgrund ihrer Lage und Bauart völlig getrennt vom übrigen Verkehr sind. Bahnübergänge sind möglich. U-Bahnen sind nach gängiger Definition komplett kreuzungsfrei und daher ausschließlich mit unabhängigen Bahnkörpern ausgestattet.


title: Konzernhaftung

text: Um ein Konzernunternehmen für ein anderes beherrschtes Konzernunternehmen für die eingegangenen Verbindlichkeiten haftbar zu machen, bedarf es einer rechtsgeschäftlichen Vereinbarung in Form eines Schuldbeitritts, einer Garantieübernahme, einer Bürgschaft oder einer Patronatserklärung. Jedoch gibt es hierbei Ausnahmen im Bereich der Produkthaftung und Umwelthaftung. Neben diesen freiwilligen, auf vertraglicher Grundlage beruhenden Haftungsformen gibt es jedoch auch gesetzliche und aus der höchstrichterlichen Rechtsprechung des BGH resultierende Haftungsformen auf gesellschaftsrechtlicher Ebene. Zentraler Begriff für derartige Haftungsfragen verbundener Unternehmen ist nicht der Mehrheitsbesitz, sondern der Tatbestand eines Abhängigkeitsverhältnisses. Hieran wird außerhalb des Vertragskonzerns vom Gesetz angeknüpft


title: Bahnkörper

text: Besondere Bahnkörper liegen im Verkehrsraum öffentlicher Straßen, sind jedoch durch bauliche Maßnahmen (z. B. Bordsteine, Hecken oder Baumreihen) vom übrigen Verkehr getrennt. Bahnübergänge und Kreuzungen sind möglich. Stadtbahnen fahren in der Regel zumindest auf besonderen Bahnkörpern oder auf Trennstreifen.


title: Konzernhaftung

text: Das lediglich für die Aktiengesellschaft und Kommanditgesellschaft auf Aktien geltende AktG sieht einige Haftungsformen vor, die eingreifen, sobald die aktienrechtlichen Voraussetzungen hierfür erfüllt sind. Zu diesem Zweck ist zunächst einmal zwischen dem Unterordnungs- und dem Gleichordnungskonzern zu unterscheiden; dies findet sich in AktG, der den Unterordnungskonzern ( Abs. 1 AktG) vom Gleichordnungskonzern ( Abs. 2 AktG) abgrenzt. In beiden Fällen haben die Unternehmen eine einheitliche Leitung, aber beim Gleichordnungskonzern sind im Gegensatz zum Unterordnungskonzern die unter einheitlicher Leitung zusammengefassten Unternehmen nicht voneinander abhängig, im Regelfall aber kapitalmäßig miteinander verflochten.


title: Bahnkörper

text: Solche besonderen Bahnkörper können -oft als Überlandstraßenbahn- ein klassisches geschottertes Gleisbett haben. Alternative ist ein Rasengleis mit niedriger Pflanzendecke. Hier dient die Trasse als Grünfläche. Oder sie können gepflastert sein. Das ermöglicht zum einen, sie bei begrenztem Straßenraum auch zwischen einstreifigen Richtungsfahrbahnen einzurichten, wenn Rettungsfahrzeuge über einen 45°-Bord von der Fahrbahn auf den Gleiskörper ausweichen können.


title: Konzernhaftung

text: Bei Gleichordnungskonzernen beruht die einheitliche Leitung zumeist auf einem Vertrag, der zwischen den Beteiligten geschlossen wurde. Hierbei handelt es sich aber nicht um Unternehmensverträge im Sinne des AktG. In den meisten Fällen wird aber die einheitliche Leitung auch in einem Gemeinschaftsunternehmen vereint z. B. Gemeinschaftsunternehmen mit Leitungsorganaufgaben, Holdings oder sonstige Zentralgesellschaften. Aber auch die personelle Verflechtungen und/oder die Schaffung gemeinsamer Organe (gemeinsame Beiräte, Aufsichtsräte) können als Beleg für eine einheitliche Leitung angesehen werden.


title: Bahnkörper

text: Zum anderen können sie für die Mitbenutzung durch Linienbusse (siehe Busspur) ausgelegt werden, so dass auch diese am motorisierten Individualverkehr (MIV) vorbeigeführt werden können.


title: Konzernhaftung

text: Eine zentrale Frage beim Gleichordnungskonzern im haftungsrechtlichen Sinne ist die nach dem Verlustausgleich. Angenommen ein Unternehmen ist auf zwei GmbH & Co. KGen verteilt, wobei die GmbH bei beiden Kommanditgesellschaften Komplementärin ist. Das Bundesarbeitsgericht (BAG) hat für die Haftung von Schulden der Kommanditgesellschaften untereinander eine Durchgriffshaftung wegen einer Betriebsaufspaltung angenommen. Eine Betriebsaufspaltung setzt aber voraus, dass eine Gesellschaft in eine Besitz- und eine Betreibergesellschaft aufgespaltet wird, bzw. ein typisches Muttergesellschaft-Tochtergesellschaft-Verhältnis besteht. Nach dem Urteil des BAG reicht die einheitliche Leitung schon zur Annahme einer horizontalen Verlustausgleichspflicht zwischen Konzernschwestern aus. In unterschiedlichen rechtswissenschaftlichen Publikationen wird dies aber abgelehnt. Eine Entscheidung des Bundesgerichtshofes ist hierzu nicht vorhanden.


title: Bahnkörper

text: Straßenbündige Bahnkörper nutzen den Verkehrsraum anderer Verkehrsteilnehmer (Straße, Fußgängerzone). Sie sind typisches Merkmal von Straßenbahnen. Für die Bahnen gilt hier die Höchstgeschwindigkeit der anderen Verkehrsteilnehmer, die Fahrzeuge dürfen eine Länge von 75 m nicht überschreiten.


title: Konzernhaftung

text: Ein Vertragskonzern (sog. qualifizierter Konzern) wird durch einen Beherrschungsvertrag i. S. d. AktG begründet. Ein Beherrschungsvertrag berechtigt das herrschende Unternehmen, dem Vorstand der abhängigen Gesellschaft hinsichtlich der Leitung der Gesellschaft Weisungen zu erteilen. Dieses Weisungsrecht ist umfassend und gilt somit auch für nachteilige Weisungen, es sei denn, sie widersprechen dem Konzerninteresse oder stellen eine Existenzbedrohung für das abhängige Unternehmen dar. Durch das umfassende Weisungsrecht erlangt das herrschende Unternehmen legal die volle unternehmerische Leitung der abhängigen Gesellschaft ( AktG). Mit dem Abschluss eines solchen Vertrages wird häufig aus steuerlichen Gründen auch ein Gewinnabführungsvertrag abgeschlossen. Gemäß Abs. 3 Satz 2 HGB kann bei der beherrschten Gesellschaft bei Bestehen oben genannter Verträge am Bilanzstichtag kein Jahresfehlbetrag entstehen, da die Verlustübernahme in die Gewinn- und Verlustrechnung der beherrschenden Gesellschaft eingeht. Die Verlustausgleichsübernahme im Vertragskonzern ist daher nur kalkulatorisch und beträgt gemäß Abs. 2 Nr. 20 und Nr. 19 HGB den negativen Saldo, der ohne die Verlustübernahmepflicht auszuweisen wäre. Mit der Verlustübernahmepflicht der herrschenden Gesellschaft haftet diese auch in Bezug auf Schadenersatzansprüche der beherrschten Gesellschaft, sollte die herrschende Gesellschaft ihre vertraglichen und/oder gesetzlichen Weisungsrechte überschritten beziehungsweise missbraucht haben oder die entsprechende Sorgfalt eines ordentlichen und gewissenhaften Geschäftsleiters nicht beachtet haben.


title: Konzernhaftung

text: Ohne Beherrschungsvertrag oder Eingliederungsvertrag wird von einem faktischen Konzern gesprochen. Es liegt ein Abhängigkeitsverhältnis i.S.d AktG vor, das abhängige Unternehmen ist eine AG oder KGaA (nach überwiegender Meinung wird eine analoge Anwendung auf die GmbH abgelehnt) und das herrschende Unternehmen besitzt die Möglichkeit, Einfluss auf das abhängige Unternehmen zu nehmen. Grundlage für die Einflussnahme des herrschenden Unternehmens bildet dabei grundsätzlich eine Mehrheitsbeteiligung, das bedeutet die Kapital- und/oder Stimmenmehrheit. Wird dieser faktische Konzerneinfluss dazu ausgenutzt, dass die Tochtergesellschaft durch ihre Muttergesellschaft dazu veranlasst wird, nachteilige (also verlustbringende) Rechtsgeschäfte einzugehen, so muss die Muttergesellschaft diesen Schaden noch im selben Geschäftsjahr ausgleichen ( AktG).


title: Konzernhaftung

text: Wird eine Gesellschaft in einen Konzern eingegliedert, so hat das herrschende Unternehmen den Gläubigern des eingegliederten Unternehmens für ihre "vor" Eingliederung begründeten Forderungen Sicherheit zu leisten, wenn die Gläubiger vom eingegliederten Unternehmen keine Befriedigung mehr erlangen können ( AktG). Darüber hinaus haftet die herrschende Gesellschaft für alle "übrigen Verbindlichkeiten" der eingegliederten Gesellschaft gegenüber deren Gläubigern als Gesamtschuldner ( Abs. 1 AktG).


title: Konzernhaftung

text: Das GmbH-Gesetz sieht – anders als das oben beschriebene AktG – keine spezifischen Konzernhaftungsregeln vor. Die verstärkte Gründung reiner GmbH-Konzerne ab den 70er Jahren und nachfolgende GmbH-Insolvenzen haben zu einer kasuistischen Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs (BGH) geführt, welche die Gesetzeslücken sukzessive geschlossen hat. So werden die Haftungsfolgen im GmbH-Konzern aus den Vorgaben der BGH-Rechtsprechung abgeleitet. Die Konzernhaftung im GmbH-Konzern wurde in erster Linie zum Schutz von Gläubigern und Minderheitsgesellschaftern der beherrschten GmbH entwickelt. Seit 1985 haben einige aufsehenerregende Urteile des BGH die bestehende Rechtsunsicherheit teilweise beseitigt. Beginnend mit der "Autokran"-Entscheidung sprach der BGH den Gläubigern einer GmbH einen aktienrechtlichen Schadensersatzanspruch aus den , Abs. 1 und Abs. 3 AktG zu. Diese ständige Rechtsprechung hat der BGH bis zum "Bremer-Vulkan"-Urteil aufrechterhalten und fortentwickelt.


title: Konzernhaftung

text: Im Jahre 2007 änderte dann der BGH seine Rechtsprechung zur Haftung eines GmbH-Gesellschafters wegen eines existenzvernichtenden Eingriffs. Das oberste Gericht hat hierin sein bisheriges Konzept einer eigenständigen Haftungsfigur der "Durchgriffs(außen)haftung" des Gesellschafters aufgegeben. Es wird fortan ersetzt durch die "Existenzvernichtungshaftung" des GmbH-Gesellschafters, die eine missbräuchliche Schädigung des – im Gläubigerinteresse zweckgebundenen – Gesellschaftsvermögens darstellt und als Unterfall der sittenwidrigen vorsätzlichen Schädigung ( BGB) klassifiziert wird. Gelingt dieser Nachweis nicht, ist weiterhin immer noch eine gerichtliche Nachprüfung verbotener Auszahlungen im Sinne der , GmbHG möglich.


title: Konzernhaftung

text: Nach ständiger Rechtsprechung des BGH spielt die Rechtsform bei der Anwendung konzernrechtlicher Haftungsregeln keine Rolle, wenn eine juristische Person oder eine natürliche Person neben ihrer beherrschenden Stellung entweder selbst ein weiteres Unternehmen betreibt oder einen maßgeblichen Anteil hieran besitzt. Unter dieser Voraussetzung haftet auch eine natürliche Person für die Verbindlichkeiten ihrer abhängigen Gesellschaften im Rahmen der oben beschriebenen "Existenzvernichtungshaftung", weil sie den konzernrechtlichen Unternehmensbegriff erfüllt.


title: Triatoma infestans

text: Triatoma infestans, in Südamerika vor allem als Vinchuca, Benchuca oder auch Barbeiro bekannt, gehört zur Familie der Raubwanzen (Reduviidae). Wie alle Arten der Unterfamilie Triatominae saugt sie das Blut von Säugetieren und Vögeln und befällt auch den Menschen. Sie ist der am meisten verbreitete Überträger der Chagas-Krankheit.


title: Triatoma infestans

text: Diese Raubwanze ist im Südkegel des südamerikanischen Kontinents weit verbreitet. Ihr ursprünglicher Lebensraum umfasst die Staaten Bolivien, Argentinien, Paraguay, Chile, Brasilien, Peru und vormals Uruguay. In allen Staaten lebt "Triatoma infestans" in Häusern und Ställen oder in der Umgebung menschlicher Behausungen. Nur aus Bolivien sind Populationen bekannt, die in den Wäldern in felsigen Gegenden vorkommen, und sich hauptsächlich vom Blut wilder Meerschweinchen ernähren.


title: Triatoma infestans

text: Angelockt von verschiedenen chemischen Verbindungen, hauptsächlich dem von Menschen und Tieren ausgeatmeten Kohlenstoffdioxid, befallen die Wanzen oft in großer Zahl Tiere oder Menschen. Schon Charles Darwin beschreibt den Saugvorgang in "Journal and Remarks", allgemein bekannt als "The Voyage of the Beagle" oder "Reise eines Naturforschers um die Welt". Im Eintrag vom 25. März 1835 heißt es: "„Es war merkwürdig, den Körper des Insekts während des Saugens zu beobachten, da er sich in weniger als zehn Minuten von einer flachen Form wie eine Oblate zu einer förmlichen Kugel verwandelte. Diese eine Mahlzeit, für welche die Vinchuca einem unserer Offiziere Dank schuldig war, hielt sie ganze vier Monate fett; aber nach den ersten vierzehn Tagen war sie völlig bereit, noch einmal zu saugen.“"


title: Triatoma infestans

text: "Triatoma infestans" ist neben anderen Vertretern der Triatominae ein Überträger der Chagas-Krankheit, die 1909 von Carlos Chagas beschrieben wurde. Dabei entdeckte Chagas als Erreger der Krankheit den einzelligen Parasiten "Trypanosoma cruzi", den er nach dem südamerikanischen Mediziner Oswaldo Cruz benannte.


title: Triatoma infestans

text: Der Erreger wird aber nicht, wie ursprünglich angenommen, durch den Stich der Wanze in das Blut direkt übertragen, sondern durch die Exkremente, die während des Saugvorgangs ausgeschieden werden. Diese kommen später durch Reiben und Kratzen in die Wunde oder auf die Schleimhäute.


title: Triatoma infestans

text: Neben dem Schutz der Menschen durch gut schließende Moskitonetze werden nur Bekämpfungsmaßnahmen gegen die Raubwanzen als Mittel gegen die Ausbreitung der Krankheit angesehen, da noch keine Impfstoffe gefunden wurden. Die Maßnahmen werden im Rahmen der "Southern Cone Initiative" von der amerikanischen Gesundheitsorganisation PAHO koordiniert.


title: Prims

text: Der Dillinger Pfarrer und Heimatkundler Philipp Schmitt erwähnt die um das Jahr 1850 geläufigen Namen Brims, Brems, Prims. Prinz wurde das Fließgewässer oberhalb von Hüttersdorf ausgesprochen. Eine lateinische Urkunde Karls des Großen von 802 erwähnt den Namen Premantia. Der Flussname Premantia oder Bhrimantia (von "wallen"/"summen") dürfte der keltischen Epoche entstammen.


title: Prims

text: Im Jahr 1484 heißt der Fluss Brims, 1520 Primpß, 1606 Brembs, 1633 Brimbs. Seit 1600 wird die Prims auf Französisch Brême genannt. Der Zirkumflex erinnert dabei an ein eigentlich vorhandenes, in der französischen Aussprache aber ausgefallenes s. In einer amtlichen Beschreibung des Jahres 1849 wird der Fluss als flößbar beschrieben und seine Länge mit 13,5 Stunden angegeben. Brücken gab es damals in Krettnich, Bettingen und Dillingen.


title: Prims

text: Der Name Prims leitet sich von dem keltischen Wort brendo (Altirisch brenn) her, was schnell, wild und stürmisch bedeutet.


title: Prims

text: Die Prims entspringt auf der Gemarkung von Malborn im Hunsrück, einer Gemeinde in Rheinland-Pfalz, als Kleine und (Große) Prims. Zwischen den Höhenzügen von Ruppelstein () und „Steinkopf“ () liegen die Quellen auf einer Höhe von (Kleine Prims) bzw. (Große Prims). Die Prims passiert den Ortsteil Thiergarten (Malborn) und bildet dann die Gemarkungsgrenzen von Hermeskeil mit Damflos und Züsch. Sie wird dann zusammen mit dem Allbach, der von Züsch und Neuhütten kommt, bei Nonnweiler im Saarland zur Primstalsperre aufgestaut.


title: Prims

text: In ihrem weiteren Verlauf trifft die Prims nach der Unterquerung des Nonnweiler-Viaduktes und der Primstalbrücke auf die Orte Kastel und Primstal, fließt durch die Stadt Wadern, wo der Wadrill-Bach mündet, bzw. deren Stadtteile Krettnich und Lockweiler, dann vorbei an Dagstuhl, Bardenbach und durch Büschfeld, Schmelz, Knorscheid, Nalbach, Saarwellingen und Dillingen. Bei Dillingen fließt die Prims nach 91 Kilometern auf dem Gelände der Dillinger Hütte in die Saar. Die Geländehöhe bei der Mündung beträgt . Der höchste Punkt im Einzugsgebiet ist der Sandkopf. Er liegt mit auf der Gemarkung von Neuhütten zwischen den Orten Züsch und Börfink.


title: Prims

text: Bezüglich der Landnutzung kann das Einzugsgebiet in zwei Teile gegliedert werden. Im nördlichen Teil überwiegt der Waldanteil. Im südlichen Teil findet man die für das überwiegend ländlich geprägte Zentralsaarland typische Kulturlandschaft – eine Mischung aus intensiv landwirtschaftlich genutzten Flächen, Wäldern, Streuobstwiesen und Weideland. Der Waldanteil im Einzugsgebiet beträgt 47 % (Bundesdurchschnitt 29,7 %). Der Anteil an Nadelwald liegt bei 19 %, der des Laubwalds entsprechend bei 28 %. Grünlandnutzung findet typischerweise in der Aue statt und ist mit 17 % vertreten. Rund 10 % der Fläche nehmen Daueranbau (Streuobstwiesen) in Anspruch. Etwa 12 % werden von Ackerflächen eingenommen. In der Summe sind so etwa 39 % der Fläche landwirtschaftlich genutzt. Insgesamt sind 13 % Siedlungsfläche (Bundesdurchschnitt: 12,2 %).


title: Prims

text: Größere Siedlungen sind Dillingen/Saar, Losheim am See und Weiskirchen. Der Siedlungsschwerpunkt liegt im südlichen Bereich des Einzugsgebiets.


title: Prims

text: In der Niederschlagsverteilung spiegelt sich deutlich das Relief wider. Während in den höheren Bereichen des Hunsrücks bis zu 1227 mm Niederschlag gemessen werden, weisen die Niederschläge im tieferen Bereich mit 844 mm die niedrigsten Werte auf. Damit steigt die Niederschlagssumme von Südwesten nach Nordosten an. Der mittlere Niederschlag liegt bei 1027 mm. Zu allen Jahreszeiten fällt ausreichend Niederschlag.


title: Prims

text: Die jahreszeitliche Verteilung der Niederschläge zeigt ein Maximum im Winter (November, Dezember) und ein Minimum im April.


title: Prims

text: Im Einzugsgebiet der Prims sind 16 Gewässerpegel eingerichtet, die die Wasserstände der Gewässer permanent registrieren.


title: Prims

text: Im nördlichen Teil des Einzugsgebietes an den Oberläufen der Löster, der Wadrill und der Prims zählen die oberen Siegen-Stufen des Devon zu den ausgeprägt vorkommenden geologischen Formationen. Unter anderem finden sich hier auch Hunsrückschiefer, welche zwischen den Quarzitriegeln weite Ausraumzonen bilden. Gedinne und untere Siegen-Stufe bilden in den nördlichen Oberläufen von Löster, Wadrill und Prims das Ausgangsgestein und setzen sich im Wesentlichen aus Quarziten und Schiefern zusammen. Das Rotliegend findet im Einzugsgebiet starke Verbreitung – das Oberrotliegend im nördlichen Bereich und das Unterrotliegend im Prims-Blies-Hügelland, also im östlichen Teil. Ausgenommen hiervon sind die Einzugsgebiete von Ill und Wiesbach. Sie gehören zum Saarbrücker Sattel (Karbon).


title: Prims

text: Das Vorkommen von Vulkaniten beschränkt sich auf intermediäre Vulkanite und Intrusionen. Vereinzelt kommen solche im nordöstlichen Teileinzugsgebiet, in der Prims-Nahe Mulde und vor allem im mittleren Teileinzugsgebiet bei Limbach vor. Die sauren Rhyolithe, die im Einzugsgebiet vorkommen, sind flächenmäßig vernachlässigbar. Buntsandstein und Muschelkalk existieren nur in kleinen Anteilen am Rand der Merziger Muschelkalkplatte. Der Keuper wurde komplett abgetragen.


title: Prims

text: "Lebendige Prims" ist ein Projekt zur Verbesserung der Wasserqualität des Flusses. Das Projekt dient als Modell für die Umsetzung der Europäischen Wasserrahmenrichtlinie. Die erste Projektphase besteht in einer Bestandsaufnahme, die bereits abgeschlossen ist, die zweite aus der Festlegung und Umsetzung von geeigneten Maßnahmen. Dabei ist die Beteiligung der Öffentlichkeit (interessierte Bürger, Vertreter von Fischerei, Landwirtschaft, Wasserversorgungsunternehmen, Abwasserbeseitigern, Naturschutz und betroffene Gemeinden) vorgesehen. Das Modellprojekt wird vom Umweltministerium, dem Lehrstuhl für Physikalische Geographie der Universität des Saarlandes und dem BUND Saar entwickelt und umgesetzt. Die dabei gewonnenen Erfahrungen sind Grundlage zur Entwicklung von Leitlinien zur landesweiten Umsetzung der Wasserrahmenrichtlinie.


title: Prims

text: An ihren Ufern hat sich das bis zu 2,5 m hohe Springkraut verbreitet, das ursprünglich aus Indien stammt.


title: Prims

text: An einigen Stellen der Prims, u. a. Wadern, Nalbach, Diefflen, leben in den Primsauen u. a. Biber, Eisvogel und Wasseramsel.


title: Prims

text: Nach dem Fluss benannt ist der Fußballplatz in Körprich, der, direkt am Primsufer gelegen, unter dem Namen "Primstalstadion" dem Fußballverein SV Borussia Körprich als Hauptspielort dient. Auch die Mehrzweckhalle in Schmelz liegt in unmittelbarer Nähe des Primsufers und trägt daher den Namen Primshalle.


title: Dampfuhr

text: Eine Dampfuhr ist eine mit Dampfkraft betriebene Uhr. Die weltweit erste Dampfuhr steht im historischen Stadtteil Gastown im Zentrum Vancouvers in Kanada. Ein Nachbau, jedoch durch einen Elektromotor angetrieben, wurde 1994 in Otaru in Japan aufgestellt.


title: Dampfuhr

text: Die Straßenuhr mit Zifferblättern auf allen vier Seiten besitzt einen mechanischen Pendelmechanismus. Dieser wird durch einen Paternoster und das Gewicht von umlaufenden Kugeln angetrieben. Die Kugeln werden von einer Dampfmaschine im Inneren der Uhr wieder nach oben befördert. Der Wasserdampf mit niedrigem Druck stammt aus der Fernheizung des Stadtviertels.


title: Dampfuhr

text: Das Spielwerk der Uhr besteht aus fünf Dampfpfeifen, von denen die größte – in der Mitte des Aufbaus – zur vollen Stunde spielt. Die vier anderen Pfeifen spielen zu jeder Viertelstunde den Westminsterschlag ("Westminster Quarters").


title: Vollständige und rechtzeitige Lieferung

text: Vollständige und rechtzeitige Lieferung (VRL; engl. on-time in-full [OTIF] oder delivered in-full on-time [DIFOT]) ist eine Kenngröße aus dem Supply-Chain-Management für die Lieferzuverlässigkeit. Sie gibt aus Sicht eines Unternehmens an, in welchem Umfang die Lieferkette in der Lage ist bzw. war, dem Kunden die richtige Ware in der richtigen Menge zum richtigen Ort und zum richtigen Zeitpunkt zu liefern.


title: Vollständige und rechtzeitige Lieferung

text: Zur Berechnung der Kenngröße ist zwischen dem Anteil der vollständig gelieferten Ware (V-Wert bzw. engl. "IF value") und dem Anteil der rechtzeitig gelieferten Ware (R-Wert bzw. engl. "OT value") zu unterscheiden. Der V-Wert bezieht sich darauf, ob die Ware tatsächlich vollständig geliefert wurde (d. h. etwa auch ohne Einberechnung von Ersatzware oder Teillieferungen). Der R-Wert richtet sich an dem Versprechen gegenüber dem Kunden (beispielsweise „Lieferung am Mittwoch“ oder „Lieferung zwischen 11:30 und 12:00 Uhr“); dies ist nicht notwendigerweise der Zeitpunkt, zu dem der Kunde die Ware erwartet hat.


title: Vollständige und rechtzeitige Lieferung

text: VRL (%) = Anzahl der vollständigen und rechtzeitigen Lieferungen/Anzahl der gesamten Lieferungen * 100


title: Dimitrios (Schiff, 1950)

text: Die Dimitrios war ein Küstenmotorschiff, das am 23. Dezember 1981 auf dem Strand in Valtaki (Gemeinde Evrotas), strandete.


title: Dimitrios (Schiff, 1950)

text: Die "Dimitrios" wurde am 23. Januar 1950 als "Klintholm" für die dänische Staatsreederei DFDS auf der Frederikshavn Værft gebaut und in Dienst gestellt.


title: Dimitrios (Schiff, 1950)

text: Die "Klintholm" wurde von DFDS hauptsächlich auf dem Trade zwischen Kopenhagen und Antwerpen eingesetzt. 1965 wurde die "Klintholm" nach Griechenland verkauft und in "Dimitrios" umbenannt. Ein erneuter Verkauf fand 1979 statt und das Schiff wurde in "Cornilia" umgetauft. Der neue Eigner war die "Anepap Ltd."


title: Dimitrios (Schiff, 1950)

text: Die "Dimitrios" war ein Küstenmotorschiff mit einem 15 t Ladebaum und sechs 3 t Ladebäumen sowie sechs Winschen. Das Schiff hatte drei Laderäume


title: Dimitrios (Schiff, 1950)

text: Der Rauminhalt der Laderäume betrug 1950 m³ für Schüttgut und 1803 m³ für Stückgut. Die Tragfähigkeit des Schiffes betrug 1220 t. Das Schiff war 66,7 m lang und 10,08 m breit, der maximale Tiefgang betrug 4,45 m. Es war mit 965 BRZ und 466 NRZ vermessen. Die Besatzungsstärke betrug neun Seeleute, außerdem gab es zwei Kabinen für Passagiere.


title: Dimitrios (Schiff, 1950)

text: Die Antriebsanlage des Schiffes bestand aus einem Fünfzylinder-Zweitakt-Dieselmotor von Atlas Polar. Der Motor des Typs M45M (1D 2SA) hatte eine Leistung von 580 PS. Er trieb einen Propeller mit fester Steigung an und gab dem Schiff eine Geschwindigkeit von 10 kn.


title: Dimitrios (Schiff, 1950)

text: Am 4. Dezember 1980 lag die "Cornilia" im Hafen von Gythio als ihr Kapitän dringend ins Krankenhaus musste. Während des Krankenhausaufenthaltes des Kapitäns


title: Dimitrios (Schiff, 1950)

text: wurde das Schiff an die Kette gelegt und lag bis zum Juni 1981 im Hafen. Im Juni 1981 entschieden die Hafenbehörden in Gythio, das Schiff auf die Reede vor dem


title: Dimitrios (Schiff, 1950)

text: Hafen zu verbringen. Bei einem Sturm am 23. Dezember 1981 riss sich das Schiff los und strandete auf dem Strand von Valtaki.


title: Dimitrios (Schiff, 1950)

text: Der Name "Cornilia" verblasste und heute ist das Schiff unter dem vorherigen Namen "Dimitrios" bekannt.


title: Fernröntgenseitenbild

text: Das Fernröntgenseitenbild (syn: FRS, Profilröntgenbild) ist eine Röntgenaufnahme, die vor allem in der Kieferorthopädie und Mund-, Kiefer- und Gesichtschirurgie Verwendung findet. Für die Behandlungsplanung erfolgt die Bestimmung von Wachstumstendenzen, Kiefer- und Knochenrelationen sowie der Achsen der Frontzähne.


title: Allgäuer Hochalpen

text: Allgäuer Hochalpen ist das mit Abstand größte Naturschutzgebiet im Regierungsbezirk Schwaben und eines der größten Naturschutzgebiete der Bundesrepublik Deutschland. Mit einer Fläche von 20.724 ha ist es größer als einige der Nationalparks in Deutschland.


title: Fernröntgenseitenbild

text: Es handelt sich um eine laterolaterale Aufnahme des Schädels mit möglichst parallelem Strahlengang. Der Abstand zwischen Strahlenquelle und Röntgenfilm beträgt deshalb etwa 1,5 Meter, der Abstand zwischen Kopf und Röntgenfilm wird möglichst gering gewählt. Die Aufnahmedauer beträgt ca. 12 Sekunden. Während dieser Zeit fahren zwei Blenden mit einem vertikalen Schlitz synchron über die Strahlenquelle und den Film. Dies führt dazu, dass der Film in einer vertikalen Linie von anterior nach posterior belichtet wird (auf der hier gezeigten Abbildung von rechts nach links). Durch die Benutzung von Weichteilfiltern können die einzelnen Abschnitte des Röntgenbildes unterschiedlich stark belichtet werden. Daher sind auf ein und demselben Bild sowohl die relativ strahlendurchlässigen Weichgewebe des Gesichtsprofils, als auch die relativ röntgenopaken Knochen zu sehen.


title: Allgäuer Hochalpen

text: Eingerichtet wurde das Naturschutzgebiet durch Verordnung vom 16. Januar 1992. Deckungsgleich mit dem NSG besteht das Europäische Vogelschutzgebiet DE 8528-401 "Naturschutzgebiet Allgäuer Hochalpen"; NSG und Vogelschutzgebiet sind wiederum Teil des etwas größeren FFH-Gebiets DE-8528-301 "Allgäuer Hochalpen".


title: Fernröntgenseitenbild

text: Die Aufnahme erfolgt entweder mittels konventionellem Röntgenfilm oder mit einem digitalen Sensor. Die Strahlenbelastung je Aufnahme hängt von der Größe des Patienten (des zu durchstrahlenden Gewebes) und der verwendeten Technik ab. Durch Verwendung digitaler Röntgentechnik kann die Strahlenbelastung beim FRS halbiert werden. Die effektive Dosis wird 2,3 µSv für konventionelle und 1,1 µSv für digitale Aufnahmen angegeben. Durch die Entwicklung immer empfindlicherer Sensoren werden sowohl die Aufnahmen qualitativ besser, als auch die benötigte Strahlendosis geringer.


title: Allgäuer Hochalpen

text: Beginnend nördlich des Berggipfels „Bschießer“ verläuft die Grenze des Naturschutzgebiets entlang der Staatsgrenze Deutschland–Österreich bis zur Kanzelwand. Von dort geht es weiter an den Liftanlagen der Fellhornbahn vorbei über das Warmatsgundtal ins Stillachtal. Auf der orografisch rechten Seite des Stillachtals geht die Grenze nordwärts bis auf Höhe des Freibergsees. Dort verläuft die Grenze südwärts in das Trettachtal bis Spielmannsau. Auf der orographisch rechten Seite des Trettachtals geht es wieder nach Norden. Die Anlagen der Nebelhornbahn werden ausgespart. Weiter verläuft die Grenze über das Rubihorn und die Sonnenköpfe bis in das Hintersteiner Tal. Hinterstein wird ausgespart. Zuletzt verläuft die Grenze über den Stuibenkopf zum Bschießergipfel.


title: Fernröntgenseitenbild

text: Neben den Strukturen des Gesichtsschädels sind auf dem FRS auch Teile der Halswirbelsäule abgebildet. Anhand von Größe und Form der einzelnen Wirbel können bei Kindern und Jugendlichen Rückschlüsse auf den Reifegrad und somit auf das noch zu erwartende Wachstum gemacht werden. In der Fachliteratur wird dies als CVM (cervical vertebra maturation) bezeichnet. Unter Umständen kann dadurch auf ein Handröntgenbild verzichtet werden.