title: Schlacht von Andernach

text: Giselbert, seit 928 Herzog von Lothringen, hatte sich während der Herrschaft Heinrichs I. ebenfalls loyal verhalten, wollte sich aber 939 aus dem Machtbereich seines Schwagers Otto lösen und dem neuen westfränkischen König Ludwig IV. anschließen. Er trat dem aufständischen Bündnis von Heinrich und Eberhard von Franken bei.


title: Schlacht von Andernach

text: König Otto errang zunächst einen Sieg über die Rebellen in einer Schlacht bei Birten nahe Xanten, obwohl er selbst auf der anderen Rheinseite nur mit der Heiligen Lanze in der Hand beten und zuschauen konnte. Er konnte aber die Verschwörer nicht gefangen nehmen und belagerte erst einmal deren Stützpunkte. Währenddessen zogen Giselbert und Eberhard nach Süden und verwüsteten die Gebiete königstreuer Grafen. Sie erhielten Unterstützung von Ludwig IV. von Westfranken, Ottos Schwager Hugo von Franzien und anderen westfränkischen Großen. Als Otto Breisach belagerte, stießen die Aufständischen von Metz aus an den Rhein vor und überquerten ihn bei Andernach.


title: Schlacht von Andernach

text: Nachdem ihr Heer plündernd durch den Niederlahngau gezogen war, begann es, bei Andernach wieder über den Rhein zu setzen. Dabei wurden Giselbert und Eberhard von den beiden königstreuen Grafen Konrad Kurzbold, Graf im Niederlahngau, und seinem Vetter Udo, Graf in der Wetterau und im Rheingau, überrascht. Obwohl Konradiner und Vettern Eberhards, standen beide auf Ottos Seite. Sie waren den marodierenden Rebellen mit einer kleinen Streitmacht gefolgt und griffen erst an, als der Großteil des gegnerischen Heeres bereits mit seinem Beutegut über den Rhein gesetzt hatte, seine beiden Anführer aber noch nicht. Eberhard fiel im Kampf und Giselbert ertrank im Rhein bei dem Versuch, zur anderen Seite zu entkommen. Der Aufstand gegen Otto I. war beendet.


title: Rob Bredl

text: Robert Harold Bredl (* 18. Juli 1950 in Renmark, Australien) ist ein australischer Dokumentarfilmer, Wildparkbesitzer und Reptilienspezialist. Bekannt wurde er durch seine zahlreichen Dokumentarserien "Killer Instinct" (53 Episoden), "Deadly Predators" (10 Episoden) sowie "The Barefoot Bushman" (8 Episoden). Seine Dokumentarfilme werden in TV-Stationen weltweit in mehr als 45 Länder ausgestrahlt. Robs Dokumentarfilme wurden bisher in 36 Sprachen übersetzt. Sein berühmtester Dokumentarfilm, "Kissing Crocodiles", wird in über 100 Länder weltweit auf Discovery Channel und National Geographic gezeigt.


title: Rob Bredl

text: Bredls Eltern waren österreichische Auswanderer. Da sich Rob schon seit frühester Kindheit von Krokodilen angezogen fühlte, schreckt er auch heute vor einer Begegnung aus nächster Nähe nicht zurück und lockt die Tiere an, indem er mit einem Stock auf die Wasseroberfläche schlägt. Bredls Vater Josef, ein österreichischer Jäger der nach der Ankunft in Australien einen Job als Krokodiljäger zugeteilt bekam und somit in den Norden Australiens geschickt wurde, galt in späteren Jahren als einer der bedeutendsten Schlangenkenner und -fänger Australiens und ein Python, der Bredl's Python ("Morelia bredli"), wurde nach ihm benannt.


title: Rob Bredl

text: Seinem Wissen über die damals zu intensiv bejagten Reptilien ist es zu verdanken, dass das Australien-Krokodil nicht ausgerottet wurde. Anfang der 1970er Jahre überzeugte Josef Bredl die australische Regierung, eine Zählung der Tiere durchzuführen. Nachdem nur mehr zirka 2.000 Krokodile gesichtet wurden, begann Josef Bredl Krokodile zu züchten.


title: Rob Bredl

text: Josef, sein älterer Sohn Joe und Rob gründeten eine Krokodilfarm die "Edward River Station" auf der Kap-York-Halbinsel. Sie jagten zehn Jahre lang mit Hilfe der dort ansässigen Aborigines Krokodile für die Aufzucht, um diese danach wieder in freier Wildbahn auszusetzen.


title: Rob Bredl

text: In seinen Wildlife-Dokumentationen stellt Rob Bredl verschiedenste Tiere aus dem australischen Outback vor.


title: Rob Bredl

text: Am 22. Juni 2016 wurde Rob in seinem "Blue Planet Park" beim Füttern eines Krokodils zuerst in die Hand und nach mehreren Rollen des Krokodils ins Bein gebissen und schwer verletzt. Sein im Gehege anwesender Neffe rammte dem Tier einen Stock in den Rachen. Dadurch konnte er den Biss am Knie lösen und verhindern, dass Rob von dem 650 kg Krokodil unter Wasser gezogen wurde. Rob wurde mit dem Rettungshelikopter ins Royal Brisbane and Women's Hospital geflogen und dort behandelt.


title: Rob Bredl

text: Rob Bredl hat seinen Spitznamen „Barfüßiger Buschmann“, weil er die Angewohnheit hat, seit einigen Jahrzehnten sowohl zu Hause als auch im Busch, selbst wenn er auf Krokodilfang ist, immer ohne Schuhe unterwegs zu sein.


title: Rob Bredl

text: Der älteste und originale Bredls Tierpark "Bredl's Wonder World of Wildlife" befindet sich in Renmark – Südaustralien. Sein "Barefoot Bushman Wildlife Park" befand sich in Airlie Beach, Whitsunday Islands in Nord Queensland. Das jüngste Projekt der Familie Bredl befindet sich nur 50 km südlich von Airlie Beach in Midge Point. "Bredl's Blue Planet" ist ein Wildlife Sanctuary in dem auf 75 Hektar Tiere wie in freier Wildbahn beobachtet werden können. Ein riesiger See und die unberührte Natur erwecken den Eindruck eines Mini Kakadu National Park.


title: Frieda Riess

text: Frieda Gertrud Riess (* 21. Juni 1890 in Czarnikau, Provinz Posen; † vor dem 5. Juli 1957 in Paris) war eine deutsche Fotografin jüdischen Glaubens. Sie galt als die „erfolgreichste Gesellschaftsfotografin der Weimarer Republik“ und wurde auch respektvoll „die Riess“ genannt.


title: Frieda Riess

text: Frieda Riess stammte aus einer jüdischen Kaufmannsfamilie. Ihr Vater Emil Riess starb, als sie acht Jahre alt war. In den 1890er Jahren zog ihre Mutter Selma Riess (geb. Schreyer) samt den drei Kindern Alfred (* 1882), Walter (* 1884) und Frieda nach Berlin. Dort nahm Frieda Riess Unterricht bei dem Bildhauer Hugo Lederer, wandte sich dann aber der Fotografie zu. Von 1913 bis 1915 absolvierte sie die zweijährige Ausbildung zur Fotografiegehilfin am 1890 errichteten Lette-Verein. Der Verein hatte es sich zum Ziel gesetzt, die Erwerbsfähigkeit von Töchtern des mittleren und höheren Bürgertums zu fördern. Es ist jedoch nicht überliefert, ob Riess nach erfolgreich beendeter Ausbildung eine Anstellung erhalten hat. Kurt Pinthus schrieb, dass sie „zu keiner Zeit Schülerin eines großen Fotografen war“.


title: Frieda Riess

text: Im Jahre 1917 eröffnete Frieda Riess ein Atelier am Kurfürstendamm 14/15, zwischen Joachimsthaler Straße und Gedächtniskirche, unweit des Romanischen Cafés und gegenüber der Berliner Sezession. Mit der Eröffnung des Ateliers gehörte Frieda Riess zu den ersten selbständigen Unternehmerinnen ihrer Generation. Der Kurfürstendamm gehörte zu den exklusiven Adressen Berlins. Er stand für modernes Leben, Exklusivität und war Experimentierfeld der Moderne. Im Berlin der Goldenen Zwanziger Jahre trafen sich Literaten und Künstler in den Bars, Cafés und Kneipen und machten mit Drogen und billiger Unterhaltung die Nacht zum Tag. Ab 1922 bewegte sich Frieda Riess täglich in diesem Umfeld, denn zu dieser Zeit bezog sie eine Wohnung in dem Haus, in dem sich ihr Atelier befand. Durch ihre Ehe mit dem Juristen und Literaten Rudolf Leonhard in die Kreise prominenter Persönlichkeiten der Weimarer Republik eingeführt, erfuhr sie einen gesellschaftlichen Aufstieg. Zu den Menschen, mit denen sie verkehrte, gehörten bald Schauspieler, Tänzer, Sänger, Maler und Schriftsteller. Für die Literatur hegte die Riess auch privat großes Interesse. Neben den Porträts machte sie aber auch Fotografien für Filme u. a. für Joe Mays "Das indische Grabmal", Ernst Lubitschs "Das Weib des Pharao", für Richard Eichbergs "Monna Vanna" und Carl Boeses "Maciste und die chinesische Truhe". Die Aufnahmen waren für den "Film-Kurier" und die Schaukästen gedacht. Der Verkauf von Aufnahmen an die Presse, für die sie des Öfteren arbeitete, wurde immer zweitrangiger. Bis dato wurden ihre Arbeiten u. a. in der "Vogue", der "Berliner Illustrirten Zeitung", "Die Dame", "Der Querschnitt" und "Uhu" veröffentlicht.


title: Frieda Riess

text: Durch den renommierten Kunstsammler und Händler Alfred Flechtheim, der ihr 1925 die Möglichkeit einer Einzelausstellung mit 177 Fotografien gab, schaffte sie den endgültigen Durchbruch, auch über die Grenzen Berlins hinaus. Nun wurde sie gemeinhin nur noch als „Die Riess“ bezeichnet. Den Sommer 1928 verbrachte sie auf dem inzwischen lebensreformerisch geprägten Monte Verità. Dort machte sie das bekannte Foto von Querschnitt-Herausgeber Hermann von Wedderkop im „Luftkleid“.


title: Frieda Riess

text: Im Jahr 1929 porträtierte sie in Rom, durch Vermittlung Margherita Sarfattis, Benito Mussolini, was sie selbst als bedeutendstes Ereignis in ihrem Leben bezeichnet hat.


title: Frieda Riess

text: Ab 1930 verband sie eine Liaison mit dem französischen Botschafter Pierre de Margerie. 1932 gab sie ihr Atelier in Berlin auf und folgte dem als Pensionär nach Paris zurückgekehrten de Margerie. Hier hielt sie regelmäßigen Kontakt zu Thea Sternheim sowie Klaus Mann, zu denen sie noch aus Berliner Zeiten eine Freundschaft hegte. Ab Mitte der 1930er Jahre litten die Lebensumstände Frieda Riess’ erheblich durch eine Krankheit, die die Bewegung einschränkte und zu Lähmungserscheinungen führte. Nachdem deutsche Truppen 1940 Paris besetzt hatten, nannte sich Frieda Riess nun „Riess de Belsine“, um ihre jüdische Herkunft zu verschleiern. 1942 starb Pierre de Margerie, der ihr bis dahin Hilfe gegen die Verfolgung durch die Nationalsozialisten gewährt hatte. Porträts von Gottfried Benn, die Frieda Riess 1953 nach Thea Sternheims Angaben gemacht haben soll, gingen nach ihrem Tod verloren.


title: Frieda Riess

text: Frieda Riess stellte sich mit ihrer Arbeit in die Tradition von Nicola Perscheid. Diese klassische Porträtkunst paarte sie mit moderner Bildsprache. Ihren Stil kann man als weich und fließend charakterisieren; der Hintergrund der Fotos ist grau und leicht aufgehellt, das Licht kommt fein dosiert von vorn und hinten. So wird der Kopf und das Gesicht des Porträtierten modelliert. Ein weiterer Effekt der Lichtführung sind fließend wirkende Stoffe. Auf vielen Bildern gibt es auch eine gegenläufige Bewegung von Kopf und Körper. Außerdem weisen die Fotos wegen ihrer malerischen Unschärfe impressionistische Tendenzen auf. Mit ihrem Stil verschrieb sich Frieda Riess dem vorherrschenden Kundengeschmack der Zeit. Sie unternahm jedoch auch Ausflüge in die Aktfotografie und in die Expressionistische Fotografie.


title: Frieda Riess

text: Somit kann man das Œuvre der Riess gemeinhin in drei Kategorien aufteilen, wobei die letzte Kategorie die wohl größte darstellt:


title: Frieda Riess

text: Ihrem Lebenswerk widmete auf Initiative des "Verborgenen Museums" im Jahr 2008 die Berlinische Galerie eine erste Retrospektive.


title: David Wood (Missionar)

text: David Wood (* 7. April 1976) ist ein US-amerikanischer evangelikaler Missionar und christlicher Apologet. Er ist bekannt für seine scharfe Kritik am Islam und am Atheismus, die er auf seinem YouTube-Kanal „Acts17Apologetics“ verbreitet. Er betreibt den Blog Acts17 Apologetics und ist Mitglied der "Society of Christian Philosophers" und der "Evangelical Philosophical Society".


title: David Wood (Missionar)

text: David Wood wuchs nach eigenen Angaben zusammen mit seinen Eltern, zwei Alt-Hippies, und einem jüngeren Bruder in einer Wohnwagensiedlung („trailer park“) auf. Wood selbst beschreibt das Milieu seiner Kindheit und Jugend als typisch für die weiße Unterschicht, wörtlich als „White-trash“, das von Armut, Bildungsferne, Drogen und Kriminalität geprägt war. Er sei im Grunde völlig areligiös erzogen worden. In seiner späteren Jugend sah und bezeichnete er sich als Atheisten, der moralische Werte als menschengemacht und sich selbst über diesen Werten stehend betrachtete. Er beging in dieser Zeit mehrere Straftaten, wie beispielsweise Einbrüche und kam im Alter von 18 Jahren sogar an einen Punkt, an dem er versuchte seinen Vater mit einem Hammer umzubringen.


title: David Wood (Missionar)

text: Nach dem Versucht seinem Vater das Leben zu nehmen, wurde bei ihm eine Dissoziale Persönlichkeitsstörung diagnostiziert und er wurde wegen schwerer Körperverletzung zu zehn Jahren Haft verurteilt. Während seines Aufenthalts im Gefängnis forderte er einem Mitgefangenen namens Randy, der ein gläubiger Christ war, zu Diskussionen über den christlichen Glauben heraus, indem er behauptete, dass Randy nur deshalb Christ sei, weil er in einer mehrheitlich christlichen Gesellschaft, nämliche den Vereinigten Staaten, aufgewachsen sei. Um auf die Diskussionsbeiträge von Randy antworten zu können, begann Wood die Bibel zu lesen, was jedoch im Jahre 1996 dazu führte, dass er selbst zum Christentum konvertierte und sich mit seinem Vater versöhnte.


title: David Wood (Missionar)

text: Nach fünf Jahren Gefängnis wurde er im Jahre 2000 entlassen und begann an der Old Dominion University zu studieren und schloss dort mit einem Bachelor ab. Danach studierte er an der Fordham University und schloss seine Studien mit einem Ph.D. zum Thema Religionsphilosophie ab. Während er die Universität besuchte, wurde er von seinem Zimmergenossen Nabeel Qureshi, einem Ahmadiyya-Muslim, herausgefordert, zum Islam zu konvertieren. Wood untersuchte die islamischen Quellen. Darunter war die offizielle Biographie von Ibn Ishaq, die Hadith-Sammlungen Sahīh al-Buchārī und Sahīh Muslim sowie die Islamische Geschichtsschreibung von at-Tabarī. Er stellte fest, dass der Koran und das Beispiel Mohammeds nicht nur Gewalt in der Vergangenheit darstellten, sondern auch zur heutigen Gewalt aufrufen. Darum wurde er ein christlicher Apologet. Sein Zimmergenosse Nabeel Qureshi folgte ihm und wurde auch ein christlicher Apologet.


title: David Wood (Missionar)

text: Wood nahm an vielen öffentlichen Debatten mit Muslimen und Atheisten teil. Diese waren normalerweise in einer öffentlichen Halle oder vor dem Publikum einer Universität. Er debattierte dabei auch mit dem islamischen sunnitischen Apologeten Shabir Ally. Wood wurde in einige ABN-Shows eingeladen. Dort debattierte er gegen den Islam und den Atheismus. Er erscheint regelmäßig auf dem "Aramaic Broadcasting Network". Zudem betreibt er einen YouTube-Kanal mit dem Titel "Acts17Apologetics" mit 679.000 Abonnenten im Jahre 2022, in dem er sich vor allem kritisch mit dem Islam auseinandersetzt.


title: David Wood (Missionar)

text: Wood äußerte sich gegen die Errichtung eines islamische Zentrums in 49–51 Park Place, ganz in der Nähe der Terroranschläge vom 11. September 2001. Er argumentierte, dass dieses Zentrum nicht dafür entworfen worden sei, um die Familien der Opfer des 11. Septembers zu ehren, sondern dass es ein Sieges-Symbol für den Islams sei. Der geplante Name des Zentrums, "Cordoba House", sei eine Referenz an die islamische Eroberung Spaniens durch das Umayyaden-Kalifat, aus dem später das Kalifat von Córdoba hervorging. Wood war gegen die geplante Koranverbrennung 2010 des Predigers Terry Jones, die er mit der Koranverbrennung des Kalifen Uthman verglich.


title: David Wood (Missionar)

text: Nachdem er auf einem arabischen Fest außerhalb von Dearborn, Illinois, wo sehr viele Araber und Muslime leben, islamkritische Meinungen geäußert hatte, wurde er von der örtlichen Polizei festgenommen und es wurde ihm Landfriedensbruch vorgeworfen, was einige Medien-Aufmerksamkeit zur Folge hatte, er wurde jedoch später freigesprochen. Im Mai 2013 wurde die Stadt Dearborn dazu verurteilt drei Jahre lang eine öffentliche Entschuldigung auf ihrer Webseite zu zeigen. Außerdem wurde Wood und seinen Mitarbeitern eine Wiedergutmachung von 300.000 Dollar zugesprochen.


title: David Wood (Missionar)

text: Im Jahre 2006 schrieb Wodd eine längere, mehrere Kapitel umfassende kritische Rezension über die Arbeit von Richard Carrier, die er „Good ’n’ Senseless Without God: A Critical Review of Richard Carrier’s New Book, Sense & Goodness Without God“ nannte. Wood schrieb auch in verschiedenen Magazinen kritische Kommentare zu den Ansichten von Dan Barker.


title: David Wood (Missionar)

text: Wood traf seine spätere Frau, die zu dieser Zeit eine Anhängerin des Agnostizismus war, in der Universität. Sie haben vier Söhne.


title: Betonmischanlage

text: Eine Betonmischanlage ist eine Anlage zur industriellen Herstellung von Beton. Moderne Anlagen mit elektronischer Steuerung übernehmen das Lagern, Dosieren, Fördern und Mischen der Ausgangsstoffe sowie das Herstellen und Verladen des Betons.


title: Betonmischanlage

text: In erster Linie werden Betonmischanlagen in stationären Betonwerken genutzt, um Transportbeton nach Norm zu produzieren. Zur besseren Auslastung werden oftmals auch Mörtel und Estriche gefertigt. Des Weiteren liefern die Mischanlagen den Frischbeton für die Herstellung von Betonfertigteilen und anderen Betonerzeugnissen. Deutlich seltener kommen Betonmischanlagen auf der Baustelle zum Einsatz. Lediglich wenn große Betonmengen benötigt werden, wie etwa beim Bau von Betonautobahnen oder Flughäfen, stellt dies die wirtschaftlichere Variante dar.


title: Betonmischanlage

text: Betonmischanlagen werden in der BGL/EUROLISTE unter der Geräteuntergruppe "B.4.5 – Beton-Mischanlagen, Kompaktbauweise" aufgeführt. Kennwert ist der Nenninhalt in m³, also das Volumen des mit einem Arbeitsspiel herstellbaren Frischbetons in verdichtetem Zustand.


title: Betonmischanlage

text: Das nachfolgende Fließschema stellt die Hauptkomponenten und den Materialfluss in einer Betonmischanlage (stationäre und mobil) für Qualitätsbeton dar.


title: Betonmischanlage

text: Bei Betonmischanlagen wird grundsätzlich zwischen Vertikalanlagen und Horizontalanlagen unterschieden.


title: Betonmischanlage

text: Die verschiedenen Gesteinskörnungen lagern in sternförmig angeordneten Kammersegmenten, die zusammen mit dem Zementsilo einen turmartigen Aufbau oberhalb der Mischer- und Waagenbühne bilden. Die Beschickung des Turms erfolgt über ein langes Steigband, ein Becherwerk oder eher seltener über einen Aufzug. Die Zuführung der Gesteinskörnung zur Dosierwaage sowie zum Mischer erfolgt durch Schwerkraft. Der Vorteil von Vertikalanlagen ist eine hohe Leistungsfähigkeit sowie ein Schutz der Zuschläge vor Witterungseinflüssen. So können in diesen Anlagen bis zu 130 m³ Frischbeton pro Stunde hergestellt werden. Allerdings ist diese Bauweise auch mit höheren Investitionen verbunden. Sie kommt daher nahezu ausschließlich in Transportbeton- und Fertigteilwerken zum Einsatz.


title: Betonmischanlage

text: Bei Horizontalanlagen werden die Gesteinskörnungen horizontal neben dem Betonmischer gelagert, dosiert, verwogen und mittels Förderband oder Aufzugkübel in den Betonmischer gegeben. Zum Teil können Horizontalanlagen schnell und kostengünstig umgesetzt und montiert werden. Die Leistungsfähigkeit der Horizontalanlagen ist etwas geringer als die der Vertikalanlagen und liegt bei etwa 110 m³ Frischbeton pro Stunde.


title: Betonmischanlage

text: Ab Anfang der 1960er Jahre ersetzten stationäre Transportbetonwerke mit Fahrmischer-Betrieb die bis zu diesem Zeitpunkt üblichen handbedienten Baustellenmisch- und Wiegeanlagen. Moderne Transportbetonwerke sind nahezu ausschließlich mit stationären Betonmischanlagen ausgestattet. Die Betonherstellung erfolgt nach Betonsortenverzeichnis anhand gültiger Normen. Der gesamte Herstellungsprozess wird auf einem Lieferschein dokumentiert. Angaben auf dem Lieferschein sind neben der Betonsorte die Expositions-, Festigkeits- und Konsitstenzklasse sowie die Art und Menge der verwendeten Bestandteile.


title: Betonmischanlage

text: Für Großbaustellen mit hohem Betonbedarf, wie beispielsweise beim Bau von Flughäfen, Betonautobahnen oder Staudämmen, wurden spezielle Betonmischanlagen entwickelt. In der Regel handelt es sich dabei um mobile Großmischanlagen mit einer Leistung von bis zu 300 m³/h Festbeton bei gleichbleibender Rezeptur. Sie bestehen aus transportablen Einzelkomponenten, die rasch umgesetzt werden können und schnell montierbar sind. Die Übergabe des Betons erfolgt bei Baustellenanlagen auch an Baustellenkipper, Krankübeln oder Förderbänder.


title: Betonmischanlage

text: Im Betonfertigteilwerk ist die Herstellung des Frischbetons lediglich eine Zwischenstufe. Nachfolgend werden daraus feste Betonelemente gefertigt, die zur Baustelle transportiert werden. Die Betonleistung eines Fertigteilwerks liegt meist niedriger als bei einem Transportbetonwerk, da das Betonformen in der Regel der kapazitätsbestimmende Faktor ist. Der Herstellprozess des Frischbetons ist im Prinzip gleich wie beim Transportbeton, allerdings werden häufig andere Rezepturen mit mehr Feinanteil bei den Zuschlägen verwendet. Die Übergabe des Frischbetons erfolgt meist mit innerbetrieblichen Transportkübeln, von denen dann die vorgefertigten Schalungen befüllt werden.


title: Betonmischanlage

text: Wenn die Betonmischanlage bei winterlicher Witterung betrieben wird, müssen bestimmte Maßnahmen ergriffen werden, um die geforderte Frischbetonqualität zu erhalten. So sollten beispielsweise die wichtigsten Anlagenkomponenten (Betonmischer und Transport-, Dosier- und Wiegeeinrichtungen) eingehaust und beheizt sein. Zudem kann sogenannter Warmbeton hergestellt werden. Dies wird durch Aufheizen der Gesteinskörnungen im Silo mit Warmluft realisiert. Hierzu wird im unteren Teil der Silotaschen Warmluft eingeblasen und auf diese Weise die Gesteinskörnung nach oben hin erwärmt. Zudem besteht die Möglichkeit angewärmtes Anmachwasser zur Betonherstellung zu verwenden und so einen ausreichend vorgewärmten Frischbeton zu erhalten.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Der Aston Martin V8 Zagato ist ein exklusiver in Kleinserie hergestellter Sportwagen britisch-italienischer Herkunft. Er wurde als Coupé und als Cabriolet hergestellt, beruhte auf dem Fahrgestell des Aston Martin V8 Vantage und trug eine Karosserie, die von Zagato in Mailand entworfen worden war.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Bereits in den 1950er Jahren bestand eine Geschäftsbeziehung zwischen Aston Martin und Zagato. 1960 hatte Zagato eine Spezialausfertigung des Aston Martin DB4 eingekleidet, die die Bezeichnung DB4 GT Zagato trug und bald zu einem Klassiker des Automobilbaus wurde. Anlässlich des Genfer Automobilsalons 1984 vereinbarten beide Unternehmen, diese Tradition mit einem neuen Modell wieder aufleben zu lassen.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Das gemeinsame Kind sollte besonders leistungsstark werden; Planziel war eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Deshalb kam nur die Antriebstechnik des stärksten V8-Modells, des V8 Vantage, in Betracht. Zudem sollte das Gewicht des Wagens reduziert werden; schließlich musste Zagato besonderes Augenmerk auf die Aerodynamik der Karosserie legen.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Zagato entwarf dementsprechend eine glattflächige, zeitgemäße Coupé-Karosserie, die keinerlei Ähnlichkeit mit den zeitgenössischen Serienmodellen von Aston Martin hatte. Allein der – stark stilisierte – Kühlergrill zitierte traditionelle Aston Martin-Elemente. Die Scheinwerfer waren hinter einer Glasabdeckung verborgen, die Fenster waren fest verklebt. Die Seitenfenster der Türen ließen sich nur in einem kleinen Ausschnitt öffnen. An der Heckpartie wurden die Rückleuchten des Aston Martin Lagonda verwendet. Neu war das allerdings nicht. Zagato zitierte vielmehr in zahlreichen Details – dem Seitenprofil, dem Fensterdesign, der Linie der C-Säule – einen Entwurf, den Bertone bereits 1983 unter dem Namen "Delfino" vorgestellt hatte.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Die Karosserie des Fahrzeugs war aerodynamisch ausgesprochen günstig. Der Luftwiderstandsbeiwert belief sich anfänglich auf 0,29. Als sich bei Windkanaltests allerdings herausstellte, dass die Karosserie starken Auftrieb an Vorder- und Hinterachse produzierte, mussten Front- und Heckspoiler nachgerüstet werden, die den Luftwiderstandsbeiwert auf 0,33 erhöhten. Auch dieser Wert allerdings war noch bemerkenswert.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Aston Martin plante zunächst, den Vantage-Motor exklusiv für das Zagato-Modell mit einer Einspritzanlage zu versehen. Diese Planungen legte auch Zagato für sein Design zugrunde, sodass die Motorhaube zunächst glatt und windschlüpfig gestaltet wurde. Während der Entwicklung des Modells stellte sich allerdings heraus, dass die Einspritzanlage zwar eine höhere Leistung brachte, zugleich aber das Abgasverhalten des hoch verdichteten Motors nachteilig beeinflusste, sodass im Ergebnis die amerikanischen Abgasvorschriften nicht eingehalten werden konnten. Stattdessen wechselte Aston Martin kurz vor der Präsentation des Prototyps auf eine Vergaseranlage – vier Einheiten vom Typ Weber 48-DIF –, die 432 PS ermöglichte, im Übrigen voluminös war und eine klobige Ausbuchtung auf der Motorhaube erforderte.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Im Sommer 1986 begann die Produktion des Zagato Coupés. Aston Martin lieferte ein fahrfertiges, mit einem Motor versehenes Chassis nach Mailand, wo Zagato die Karosserie aufbaute und die Endfertigung vornahm.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Erste Fahrversuche der Fachpresse belegten im Sommer 1986, dass Aston Martin das selbst gesteckte Ziel bezüglich der Höchstgeschwindigkeit (knapp) verpasst hatte: Die französische Zeitschrift Sport Auto erreichte bei einem Test eine Höchstgeschwindigkeit von nur 299 km/h; die Beschleunigung von 0 auf 97 km/h wurde in 4,8 Sekunden verrichtet.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Das Coupé blieb bis zum Frühjahr 1990 im Angebot. In dieser Zeit entstanden 89 Exemplare. Der Verkaufspreis betrug 156.000 US-Dollar.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Ein Jahr nach dem Coupé präsentierte Zagato eine offene Version seines Designs, das den Namen "Aston Martin V8 Zagato Volante" trug. Das Fahrzeug war als bügelloses Cabriolet gestaltet, dessen Stoffverdeck – anders als beim regulären V8 Volanté – ohne störenden Wulst nahezu vollständig im Fahrzeugrumpf verschwand. Abgesehen davon waren die Stylingunterschiede gering; allerdings waren sie markant. Im Gegensatz zum Zagato Coupé war die Frontpartie voll verkleidet. Es gab weder einen offenen Kühlergrill noch sichtbare Scheinwerfer; letztere waren hinter einer beweglichen Klappe verborgen. Bedeutsamer aber war der Wegfall des unattraktiven Buckels zugunsten einer flachen Motorhaube. Dies war möglich geworden, weil das Werk für das Cabriolet den mit seit Längerem mit einer Einspritzanlage versehenen Motor des Aston Martin V8 I Saloon (und nicht den des Vantage) verwendete. Damit war allerdings auch ein erheblicher Leistungsverlust verbunden. Das Cabriolet leistete nur 305 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von lediglich 257 km/h.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Der Aston Martin V8 Zagato Volante wurde auf dem Genfer Auto-Salon 1987 vorgestellt. Er war dort eine der Attraktionen, auch wenn das Ausstellungsexemplar noch den unattraktiven Buckel auf der Motorhaube trug, der vom Zagato Coupé bekannt war. Der Volante wurde lediglich in 25 Exemplaren hergestellt (andere Quellen sprechen alternativ von 37 Cabriolets). Sein Verkaufspreis betrug bei seiner Vorstellung 171.000 US-Dollar. Heute ist der Zagato Volanté ein gesuchter Klassiker, der zu extrem hohen Preisen seinen Besitzer wechselt.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Die Beziehung zwischen Aston Martin und Zagato wurde im Jahre 2002 ein weiteres Mal wiederbelebt, als Zagato je eine geschlossene und eine offene Version des Aston Martin DB7 unter den Namen "Aston Martin DB7 Zagato" und "Aston Martin AR Roadster" einkleidete, die jeweils in 99 Exemplaren realisiert wurden. Auf dem Genfer Auto-Salon 2004 wurde sodann der "Aston Martin Zagato Roadster" präsentiert, ein auf dem Aston Martin Vanquish basierendes als Einzelstück.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Die Grundlinie des Aston Martin V8 Zagato zitierte das Mailänder Karosserieunternehmen für sein 1989 vorgestelltes Modell Autech Stelvio, ein auf Nissan-Technik basierendes Coupé mit außergewöhnlichen Design-Details und einem 3,0-Liter-Sechszylindermotor, das in wenigen Hundert Exemplaren in Mailand für Nissan hergestellt und ausschließlich in Japan verkauft wurde.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: In dem Film "Das lange Elend" fährt Rowan Atkinson, ein bekennender Automobilliebhaber und Enthusiast der Marke Aston Martin, in der Rolle des eleganten, aber auch dominanten Entertainers Ron Anderson einen hellblauen V8 Zagato.


title: Aston Martin V8 Zagato

text: Der Aston Martin V8 Zagato war, was seine Konzeption angeht, in seiner Zeit ohne wirkliche Konkurrenten. Ein ähnliches Konzept, aber mit deutlich zurückhaltenderer Umsetzung, findet man allenfalls im Bristol Beaufighter, der ebenfalls von Zagato eingekleidet wurde und so wie der V8 Zagato in der Modellpalette seines Herstellers die Rolle des leistungsgesteigerten Exklusivmodells einnahm.


title: Radnabenlenkung

text: Die Radnabenlenkung ist eine seltene und ungewöhnliche Bauart der Vorderradführung bei Motorrädern, bei der sich die Lenk- oder Drehachse in der Radmitte befindet. Die Radnabenlenkung kann im weitesten Sinne zur Gruppe der Achsschenkellenkung gerechnet werden.


title: Radnabenlenkung

text: Die erste Radnabenlenkung stammt vom US-amerikanischen Konstrukteur Carl A. Neracher, der diese in seinem Motorradmodell Ner-a-Car von 1921 bis 1926 in größeren Stückzahlen einbaute. Danach folgte der französische Hersteller Majestic (1928–1934). Ab 1968 bot der britische Konstrukteur Jack Difazio (* 1915; † 2012) eine Radnabenlenkung für Straßenmotorräder und Rennmotorräder an, die auch als Umbausatz erhältlich war; bekannt wurde die „Nessie“. Insgesamt sollen von 1968 bis 1983 etwa 50 Motorräder mit Radnabenlenkung gebaut worden sein. 1986 entwickelte der italienische Hersteller Bimota eine Radnabenlenkung an der Langstreckenrennmaschine "Bimota Tesi"; die Lenkübertragung erfolgte hydraulisch.


title: Radnabenlenkung

text: 1990 stellte Bimota mit dem Serienmodell "Bimota Tesi 1D" eine Radnabenlenkung vor, auf dessen Lenksystem Giuseppe Morri, Mitgründer von Bimota, ein Patent hielt. Mit den Nachfolgemodellen "Bimota Tesi 2D" (2005–2006) und "Bimota Tesi 3D" (ab 2007) produziert Bimota die Radnabenlenkung für interessierte Kunden bis heute (Stand Februar 2016). Ebenfalls in Kleinserie bietet der italienische Hersteller Vyrus, nach zwischenzeitlicher Produktionseinstellung und Übernahme von Bimota, Motorräder mit einer Radnabenlenkung an.


title: Radnabenlenkung

text: Seit 2009 bietet der schwedische Hersteller "ISR" auch eine Radnabenlenkung u. a. für das Modell BMW R 1200 S an.


title: Radnabenlenkung

text: Bei den Motorradgespannen wurde 1988 bei Krauser-Domani und 1994 bei GG Duetto eine Radnabenlenkung eingeführt.


title: Radnabenlenkung

text: Bei der Radnabenlenkung dreht sich das Rad um einen Lenklagerzapfen in der Radachsenmitte. Beim Lenkvorgang wird das Rad über einen Hebel, der am Radträger wirkt, um die Lenkachse gedreht. Bereits bei der Ner-a-Car wurde der geringe Lenkeinschlag bemängelt. Bei der Radnabenlenkung (System Morri) wird über ein extrem aufwändiges Hebelsystem mit zwei Schubstangen (System 1D) – eine Schubstange (System 3D) – und Umlenkhebeln die Lenkbewegung vorgenommen. Der maximale Lenkeinschlag der Difazio-Radnabenlenkung (19 Grad) ist gegenüber herkömmlichen Teleskopgabeln (über 30 Grad) deutlich geringer; der Bremsnickausgleich ist jedoch wesentlich größer als bei der Teleskopgabel. Durch das komplizierte und auch wartungsaufwändige Hebelsystem ergeben sich erhebliche Nachteile hinsichtlich der Fahrstabilität, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.


title: Académico de Viseu FC

text: Der Académico de Viseu FC ist ein Fußballverein aus der portugiesischen Stadt Viseu. Seine erste Herren-Mannschaft stieg 2013 erstmals in die zweithöchste Liga des Landes auf, die "Segunda Liga".


title: Académico de Viseu FC

text: Anfang des 20. Jahrhunderts gründeten Gymnasiasten der Schulen "Escola Secundária Alves Martins" und "Colégio da Via Sacra" den Verein zunächst informell, doch bereits unter seinem heutigen Namen. Der ausgewählte Vereinsname "Académico" wies einerseits auf die Ambitionen ihrer Gründer, andererseits bezog er sich schlicht auf die Eigenschaft seiner Gründer und Mitglieder, da in Portugal der Begriff des Studenten (port.: "estudante"), damals noch stärker als heute, auch für Schüler außerhalb von Universitäten galt.


title: Académico de Viseu FC

text: Das erste Spiel als regulärer Fußballverein datiert vom 7. Juni 1914, als man auf dem heimischen Sportplatz "Campo de Viriato" gegen einen Klub aus Tondela antrat. Seither gilt 1914 als das Gründungsjahr des Vereins.


title: Académico de Viseu FC

text: Der nominell größte Erfolg in der bisherigen Vereinsgeschichte ist die Meisterschaft der , der "IIIª Divisão", am Ende der Saison 2011/2012. Der Verein stieg auf, und bereits zum Abschluss der Saison 2012/2013 war er Drittplatzierter der , der "IIª Divisão", und er stieg erstmals in seiner Geschichte in die Zweite Portugiesische Liga auf, die "Segunda Liga" (ehemals "Liga de Honra"). Sportlich ist dies der bisher größte Erfolg des Vereins.


title: Académico de Viseu FC

text: Wie die deutschen Sport Zeitschriften "kicker" in seiner Ausgabe vom 25. August 2021 und "11 Freunde" in der Ausgabe des 5. Oktober 2021 berichteten, hat der Mäzen Dietmar Hopp, von der TSG Hoffenheim den portugiesischen Verein Academico de Viseu gekauft.


title: Académico de Viseu FC

text: Die Rhein-Neckar-Zeitung veröffentlichte am 4. Oktober 2021 den Artikel " Dietmar Hopp will es wissen und hat große Pläne", die TSG Hoffenheim solle in Zukunft regelmäßig sich für die europäischen Wettbewerbe qualifizieren und davor können sich beispielsweise brasilianische Spieler davor bei Académico Viseu an den europäischen Fußball gewöhnen, um anschließend den Weg in die Bundesliga zu schaffen.


title: Académico de Viseu FC

text: Über die deutsche Spielerberater Agentur Rogon sind in der Saison 2022/23 4 Spieler bei Académico unter Vertrag gekommen.


title: Académico de Viseu FC

text: Neben Fußball werden im Verein noch Handball (port.: "Andebol"), Schwimmen ("Natação"), Leichtathletik ("Atletismo") und Sportangeln ("Pesca desportiva") betrieben.


title: Johannes Schilling

text: Johannes Schilling (* 23. Juni 1828 in Mittweida; † 21. März 1910 in Klotzsche bei Dresden) war ein deutscher Bildhauer.


title: Johannes Schilling

text: Johannes Schilling wurde 1828 als fünftes Kind des Prokuristen Julius Schilling und der Anna Schilling, geb. Praße, in Mittweida geboren, er stammt somit aus der adligen Familie Schilling. Die Eltern gingen bereits ein Jahr nach seiner Geburt nach Dresden, wo Johannes Schilling aufwuchs. Mit sechs Jahren besuchte er die Privatschule Böttchers am Altmarkt und kam mit 14 Jahren an die Kunstakademie in Dresden, wo ihn unter anderem Karl Gottlieb Peschel im Zeichnen unterrichtete. Nach dem Studium wurde er 1845 einer der Meisterschüler des Bildhauers Ernst Rietschel und wirkte fünf Jahre in dessen Atelier im Brühlschen Gartenpavillon. In den Jahren 1851 und 1852 hielt sich Schilling in Berlin auf, wo er von Christian Daniel Rauch und Johann Friedrich Drake unterrichtet wurde.


title: Johannes Schilling

text: Im Jahr 1852 kehrte er nach Dresden zurück und arbeitete und lernte bis 1854 im Atelier des Bildhauers Ernst Julius Hähnel. Anschließend ging er auf eine Forschungsreise nach Rom, von der er 1856 zurückkehrte. Im Jahr 1857 richtete sich Schilling in Dresden sein eigenes Atelier ein und nahm erste Aufträge unter anderem für Bauten Gottfried Sempers an. Im selben Jahr heiratete Johannes Schilling in Dresden Louise Isidora Arnold, die Tochter des Verlegers Ernst Sigismund Arnold. Aus dieser Ehe stammen unter anderem Rudolf Schilling, der Architekt und Mitinhaber der Baufirma "Schilling & Graebner", und Katharina Susanna Schilling, die spätere Ehefrau des Chemikers Arthur Hantzsch. Aus seiner zweiten Ehe mit Minna Auguste Natalie Neubert entstammte der Schriftsteller und Historiker Heinar Schilling.


title: Johannes Schilling

text: Im Jahr 1861 bekam Johannes Schilling den Auftrag für die Gestaltung der Treppe der Brühlschen Terrasse, die im Jahr 1868 fertiggestellt wurde. Die aus Sandstein gefertigte Figurengruppe "Vier Tageszeiten" wurde 1908 durch Bronzegüsse ersetzt, die Originale befinden sich heute am Schlossteich in Chemnitz. Die "Vier Tageszeiten" wurde für Johannes Schilling der Durchbruch als Bildhauer. Zahlreiche weitere Aufträge folgten, die ihn durch ganz Europa führten. Zentrale Werke entstanden auch in Dresden, wo Schilling unter anderem die Quadriga der Semperoper und das Reiterstandbild für König Johann von Sachsen schuf.


title: Johannes Schilling

text: In Dresden wurde Johannes Schilling 1868 als Professor an die Kunstakademie berufen, an der er bis kurz vor seinem Tod lehrte. Zu seinen Schülern zählten Carl Schlüter, Jakob Otto Schweizer und George Simonds. Bereits zu Lebzeiten wurde um 1888 auf der Pillnitzer Straße in Dresden ein nach Plänen seines Sohnes Rudolf errichtetes Schilling-Museum eröffnet, das zu den Städtischen Sammlungen gehörte und in dem Gipsmodelle und Entwürfe Johannes Schillings ausgestellt waren. Das Museum wurde 1945 zerstört. Einen Teil seines künstlerischen Nachlasses vererbte er seiner Geburtsstadt Mittweida mit der Auflage, ein eigenes Schilling-Museum zu errichten. Dies wurde jedoch durch den Ersten Weltkrieg nicht realisiert. Erst im Jahr 2005 erfüllte sich nach fast 100 Jahren sein Vermächtnis durch das Schilling-Haus in seiner Geburtsstadt. Johannes Schilling zählt zu den Künstlern, die in der letzten Gruppe des 1907 in seiner jetzigen Form fertiggestellten Fürstenzugs in Dresden dargestellt werden.


title: Johannes Schilling

text: Johannes Schilling starb 1910 in Klotzsche, heute ein Stadtteil von Dresden, und wurde auf dem Trinitatisfriedhof beerdigt. Später erfolgte seine Umbettung nach Meißen-Zscheila in das Schillingsche Familiengrab in der Gruft der dortigen evangelischen Kirche.


title: Johannes Schilling

text: Johannes Schilling lieferte zudem den Entwurf für das Standbild Friedrich Schillers auf dem Schillerplatz in Wien, der von Franz Pönninger ausgeführt wurde. Werke wie die Denkmäler für den Fürsten Bismarck (1899–1901, Gotha) oder für König Albert von Sachsen (1900–1903, Crimmitschau) existieren nicht mehr. Johannes Schilling schuf auch zahlreiche Grabplastiken, wie zum Beispiel die für Franz Ludwig Gehe und Richard Hartmann; insgesamt schuf Schilling rund 280 Plastiken in Deutschland, Österreich, Frankreich und Italien. Seine Christusstatue aus dem Jahr 1859 befindet sich in der Christuskirche in Klotzsche. Im Jahr 1996 wurden über 1000 Zeichnungen durch die Erben Johannes Schillings als Dauerleihgabe dem Kupferstichkabinett Dresden übergeben.


title: Karl Rappan

text: Karl Rappan (* 26. September 1905 in Wien, Österreich-Ungarn; † 31. Dezember 1995 in Bern) war ein österreichischer Fußballspieler und -trainer. Als Vereinstrainer hat er in der Schweiz mit Servette FC, Grasshopper Club Zürich und Lausanne-Sports neun Mal den Meistertitel und acht Mal den Cup errungen. Dreimal coachte er die „Nati“ bei Weltmeisterschaftsendrunden (1938, 1954, 1962) und entwickelte das Spielsystem des Schweizer Riegels, welcher später in Italien zum Catenaccio verfeinert wurde.


title: Karl Rappan

text: Später war er auch zusammen mit Ernst B. Thommen Initiator des UEFA Intertoto Cup, der auch vorübergehend "Rappan-Pokal" genannt wurde.


title: Karl Rappan

text: Rappan geboren und aufgewachsen in Wien, in einer Zeit, wo das Fußballspielen oft das einzige Vergnügen war, das sich ein Vorstadtbub vergönnen konnte. Er war ein Kind des „Wiener Spiels“, das von engmaschigen Kombinationen mit präzisem Passen als Grundlage gekennzeichnet war, aber das Spielerische, das im Wienertum liegt, das Graziöse verlieh dem Spiel einen spezifischen wienerischen Charakter, riss es von der Schablone los, gab ihm unvermutete, packende Wendungen, stattete es mit anmutsvollen Formen aus und rief die Erinnerung an den Tanz wach, der in Wien stets freudig und erfolgreich gepflegt wurde. Es war die Vereinigung von Präzision und Spielerischem.


title: Karl Rappan

text: Die ersten Erfahrungen im Seniorenbereich hatte Karl Rappan beim SV Donau gesammelt, ehe er ab der Saison 1924/25 – ab der Einführung des Profifußballs – mit SC Wacker Wien der 1. Klasse der Wiener Liga angehörte. Mit den Schwarz-Weißen aus dem Stadtteil Obermeidling belegte er den 7. Platz und hatte in 20 Ligaeinsätzen vier Tore erzielt. Der zumeist als rechter Halbstürmer auflaufende Kombinationsfußballer war bis 1927/28 bei den „Schönbrunnern“ vom Stadion an der Rosasgasse aktiv. Verbandskapitän Hugo Meisl berief den Mittelfeldspieler von Wacker Wien erstmals für das Länderspiel am 10. April 1927 in Wien im Stadion Hohe Warte gegen den großen Rivalen Ungarn in das Nationalteam. An der Seite von Mannschaftskapitän Josef Blum, Johann Horvath, Karl Jiszda und Ferdinand Wesely spielte Rappan auf Halbrechts und erzielte beim sensationellen 6:0-Sieg gegen das ungarische Team um Starstürmer Imre Schlosser in der 29. Minute den 2:0-Führungstreffer. Zu seinem zweiten Einsatz in der Nationalmannschaft kam Rappan am 18. September 1927 in Prag beim ersten Spiel um den Europapokal der Fußball-Nationalmannschaften gegen die Tschechoslowakei. Österreich trat mit der gleichen Angriffsbesetzung wie beim 6:0-Erfolg gegen Ungarn an, verlor aber mit 0:2 gegen das von Torhüter František Plánička angeführte Team des Gastgebers.


title: Karl Rappan

text: In der Saison 1928/29 stürmte Rappan bei Austria Wien an der Seite von Matthias Sindelar, des Sturmführers des „Wunderteams“. Sein Gastspiel (19-7) bei den „Veilchen“ dauerte aber nur ein Jahr an, ab 1929/30 spielte er bei den Grün-Weißen von SK Rapid Wien. An der Seite von Ferdinand Wesely und Franz Weselik (24 Tore) gewann Rappan mit Rapid die Meisterschaft. Im November 1930 gehörte er neben Mitspielern wie Matthias Kaburek und Josef Smistik auch dem Rapid-Team an, welches in zwei Spielen (2:0/2:3) gegen Sparta Prag den Mitropapokal gewinnen konnte. In beiden Finalspielen war Rappan als rechter Läufer zum Einsatz gekommen.


title: Karl Rappan

text: Der vormalige Angestellte in einem Wiener Textilunternehmen, seit 1925 verheiratet mit Ernestine Holaubek, wurde 1931 beruflich nach Genf versetzt, nahm dort bei der Societe de Surveillance seine Tätigkeit auf und schloss sich als Fußballer dem Servette FC an, wo er ab 1932 das Amt des Spielertrainers ausübte. In dieser Funktion gewann Rappan 1933 und 1934 die ersten zwei Meisterschaften in der Schweiz. Vor Nationaltorhüter Frank Séchehaye bildete er dabei mit Leopold Marad das Verteidigerpaar. Im Angriff stürmte dabei sein ehemaliger österreichischer Vereinskamerad von Wacker Wien, Ignace Tax, an der Seite von Alexandre Laube, Raymond Passello, Leopold Kielholz, Georges Aeby und Lauro Amadò (bis Dezember 1933). Hatte der Mann der Wiener Fußballschule in den Jahren seiner Spielertrainertätigkeit in erster Linie aus dem reichlichen Schatz der verschiedenen technisch-taktischen Bestandteile, die er zuvor in seiner aktiven Laufbahn kennengelernt hatte, geschöpft, erweiterte er 1935 durch ein einjähriges Studium an der Hochschule für Leibesübungen in Berlin unter Dr. Otto Nerz, zusätzlich seine theoretischen Kenntnisse und nahm deshalb bestens gerüstet zur Saison 1935/36 das Angebot vom Grasshopper Club Zürich an, und übernahm damit seine erste reine Trainerstelle.


title: Karl Rappan

text: Bei den Blau-Weißen vom Hardturm-Stadion entwickelte sich auf Anhieb eine langjährige, gut funktionierende Arbeitsbeziehung, die erst nach der Saison 1947/48 enden sollte. Mit fünf Meisterschaften (1937, 1939, 1942, 1943, 1945) und sieben Cup-Erfolgen (1937, 1938, 1940 bis 1943, 1946) setzte sich Rappan ein Denkmal als Trainer. Spielerpersönlichkeiten wie Max Abegglen, Lauro Amadò, Alfred Bickel, Hans-Peter Friedländer, Willy Huber, August Lehmann, Severino Minelli, Hermann Springer, Sirio Vernati, sowie die Brüder Max und Walter Weiler ermöglichten Rappan seine Ideen zum Fußballtraining und zur Mannschaftsführung erfolgreich umzusetzen. Begleitet wurde seine Zeit bei den „Hoppers“ durch zwei zusätzliche Einsatzzeiten mit der Nationalmannschaft: 1937 bis 1938 und 1942 bis 1949.


title: Karl Rappan

text: Zur Saison 1948/49 kehrte Rappan wieder nach Genf zurück und übernahm zum zweiten Mal die „Grenats“ vom Stade des Charmilles. Mit dem Servette-Team um die Leistungsträger Olivier Eggimann und Jacques Fatton setzte er seine Erfolgsserie fort und gewann 1949 den Cup und 1950 die Meisterschaft. Im zweiten Abschnitt bei Servette, nach der Weltmeisterschaft 1954, konnte er bis 1957 keinen weiteren Titelerfolg an seine Fahne heften. Nach nur einem Jahr und dem dritten Rang 1958/59 beendete er bereits das Kapitel FC Zürich und war dann drei Jahre für die Nationalmannschaft tätig, ehe er ab 1964 nochmals intensiv im Vereinsfußball bei Lausanne-Sports aktiv war. Mit den Blau-Weissen vom Stade Olympique de la Pontaise errang er in der Saison 1964/65 seinen neunten Meistertitel und zog 1966/67 in das Cupfinale ein, das aber gegen den FC Basel verloren wurde. In der 88. Minute pfiff der Schiedsrichter beim Stand von 1:1 einen umstrittenen Strafstoss für Basel. Nach dem so erzielten 2:1 für Basel weigerten sich die Waadtländer das Spiel wieder aufzunehmen und setzten sich demonstrativ auf den Rasen. Der Schiedsrichter musste das Spiel abbrechen, Basel gewann per Forfait mit 3:0.


title: Karl Rappan

text: Als letzte Vereinstätigkeit übte Rappan in seiner Heimatstadt bei Rapid Wien 1969 kurzzeitig die Funktion des technischen Direktors aus.


title: Karl Rappan

text: Die erste Phase mit der eidgenössischen Nationalmannschaft begann für den gebürtigen Wiener mit einem Länderspiel am 19. September 1937 in Wien gegen Österreich. Bei der 3:4-Niederlage gegen das von Walter Nausch, Willibald Schmaus und Matthias Sindelar angeführte Team des Gastgebers brachte der neue Nationaltrainer Eugène „Genia“ Walaschek zu seinem Debüt in der „Nati“. Am 6. Februar 1938 trotzte Rappans Team in Köln Deutschland vor 78.000 Zuschauern ein 1:1 ab und Rappan hatte bis auf André Abegglen bereits seine Stammformation für die Weltmeisterschaft in Frankreich zum Einsatz gebracht. Am 1. Mai 1938 gewann er in Mailand mit seiner Mannschaft mit 2:1 das WM-Qualifikationsspiel gegen Portugal und damit hatten sich die Eidgenossen für die WM-Endrunde qualifiziert. Im letzten Länderspiel vor dem WM-Turnier besiegte die Schweiz am 21. Mai in Zürich den haushohen Favoriten England mit 2:1; es war der erste Sieg der Schweizer über Englands Nationalteam. Acht Tage zuvor hatte England in Berlin Deutschland mit 6:3 Toren überrannt, wobei die Flügelzange mit Stanley Matthews und Cliff Bastin insbesondere die deutsche Abwehr vor große Probleme gestellt hatte. Im WM-Vorrundenspiel am 4. Juni in Paris ertrotzte sich Taktiker Rappan erneut ein 1:1 n. V. gegen Deutschland und fünf Tage später gab es im Wiederholungsspiel einen umjubelten 4:2-Erfolg, nach einem 0:2-Rückstand nach 15 Spielminuten. Ohne den 63-fachen Nationalverteidiger Severino Minelli und den torgefährlichen Außenstürmer Georges Aeby – beide waren verletzt – verlor die Schweiz am 12. Juni das Viertelfinalspiel mit 0:2 gegen Ungarn. Nach der Rückkehr von der Weltmeisterschaft trat Karl Rappan als Auswahltrainer zurück.


title: Karl Rappan

text: Mitten im 2. Weltkrieg, am 1. Februar 1942, war er wieder erneut für die Ländermannschaft der Schweiz verantwortlich. Er begann mit einem Paukenschlag: Sein Team um den großartigen Torhüter Erwin Ballabio gewann in Wien mit 2:1 gegen Deutschland. DFB-Trainer Herberger baute mit Sesta, Schmaus, Wagner, Mock, Hanreiter, Fitz, Decker und Durek auf einen „Wiener-Block“, ergänzt mit Helmut Jahn, Hermann Eppenhoff und Fritz Walter aus dem „Altreich“. In den folgenden Jahren wechselten sich Siege und Niederlagen in bunter Folge ab; negativen Ergebnissen wie den Niederlagen gegen Schweden (2:7 am 7. Juli 1946), Niederlande (2:6 am 21. September 1947), Ungarn (4:7 am 21. April 1948) und dem 0:6 am 2. Dezember 1948 in London gegen England standen Erfolge gegen Schweden (3:0 am 25. November 1945), Österreich (1:0 am 10. November 1946), England (1:0 am 18. Mai 1947), Schottland (2:1 am 17. Mai 1948) und ein 4:0 am 26. Mai 1949 in Bern gegen Wales gegenüber. Die zwei WM-Qualifikationsspiele gegen Luxemburg gewann Rappan mit seiner Auswahl im Juni und September 1949 mit 5:2 und 3:2 und damit war die Schweiz für die Weltmeisterschaft 1950 in Brasilien qualifiziert. Ende des Jahres 1949 endete seine zweite Periode als Schweizer Nationaltrainer, in Südamerika war Franco Andreoli als Auswahltrainer im Amt.


title: Karl Rappan

text: Sein Start in seine dritte Amtsperiode mit der Schweizer Nationalmannschaft, 1952 bis 1954, war für Rappan wenig ermutigend: Am 9. November 1952 verlor die Schweiz das Länderspiel mit 1:5 in Augsburg gegen Deutschland. Auf der Zielgeraden der Vorbereitung für das WM-Turnier 1954 in der Schweiz traf er nochmals am 25. April in Basel auf das Team von Bundestrainer Herberger. Der spätere Sensationsweltmeister setzte sich mit 5:3 durch; Fatton, Ballaman und Kernen trafen für das Team des WM-Gastgebers. Im unmittelbaren Vorfeld des Turnieres führte Rappan noch zwei weitere Vorbereitungs-Länderspiele durch: Am 23. Mai in Lausanne gegen Titelverteidiger Uruguay (3:3) und am 30. Mai in Zürich gegen die Niederlande (3:1). Roger Vonlanthen glückte gegen „Oranje“ ein Hattrick. In die WM starteten die Eidgenossen am 17. Juni in Lausanne mit dem ersten Gruppenspiel gegen das favorisierte Italien. Laut Jessen „war der Gastgeber rechtzeitig zum Turnier in Form gekommen, der WM-Gastgeber war nach der 3:1-Generalprobe gegen die Niederlande auf dem aufsteigenden Ast.“ Der italienische Angriff konnte sich trotz großer Feldüberlegenheit mit 12:1 Ecken gegen den gefürchteten „Schweizer Riegel“ kaum einmal entscheidend durchsetzen. In der 17. Minute hatte Mittelfeldspieler Robert Ballaman nach einem Konterangriff das Rappan-Team mit 1:0 in Führung gebracht. Kurz vor dem Halbzeitpfiff erzielte Giampiero Boniperti für die „Azzuris“ den Ausgleichstreffer. In der zweiten Halbzeit erzielte Josef Hügi in der 78. Minute nach einer Nachlässigkeit in der italienischen Abwehr den 2:1-Siegtreffer. Am 20. Juni verlor Rappan mit seinem Team in „einem müden Gekicke“ in Bern mit 0:2 gegen England, so dass für die Schweiz drei Tage später ein Entscheidungsspiel um Platz 2 gegen Italien bevorstand. Hierbei überraschte Rappan die Italiener mit einer unerwarteten offensiven Taktik – drei Sturmspitzen mit Charles Antenen, Josef Hügi und Jacques Fatton, sowie den zwei offensivstarken Verbindern Robert Ballaman und Roger Vonlanthen – und gewann unerwartet deutlich mit 4:1. Damit hatte der „Underdog“ den Sprung in das Viertelfinale geschafft. Dort trafen die Eidgenossen am 26. Juni in Lausanne auf den eindeutig favorisierten Nachbarn Österreich mit dem überragenden Austria-Antreiber Ernst Ocwirk. Das Spiel ging als „Hitzeschlacht von Lausanne“ in die Geschichte der Welttitelkämpfe ein. Keine 20 Minuten waren bei tropischen Temperaturen gespielt und die Schweiz führte mit 3:0. Zur Halbzeit führte Österreich aber bereits mit 5:4. Was genau an der Temperatur lag, wie viel Einfluss sie auf die Entstehung der Tore wirklich hatte, das kann nicht mit letzter Sicherheit geklärt werden, nur Einfluss hatten die Temperaturen auf die Flut der Tore beim Viertelfinalspiel in Lausanne zwischen Österreich und der Schweiz auf jeden Fall. Bei Beat Jungs „Nati-Geschichte“ wird zu diesem Spiel und Trainer Rappan folgendes festgehalten: „Im folgenden Spiel bei der 5:7-Niederlage im Viertelfinale gegen Österreich – 'ein wahnsinniges Spiel, bei dem alle Dämme brachen' (Walter Lutz, "Die Saga des Weltfussballs") – unterlief Rappan der gravierendste Fehler seiner ganzen Trainerkarriere. Die Schweiz hatte einen 3:0-Vorsprung preisgegeben. Riegelverteidiger Roger Bocquet war durch einen Sonnenstich wie gelähmt. In der Pause fragte er seine Mitspieler verwirrt nach dem Spielstand. Statt die Mannschaft umzustellen und einen Stürmer in die Abwehr zu beordern – Spielerauswechslungen waren damals nicht möglich –, sah Rappan tatenlos zu. Der Riegel brach auseinander. Der Stratege hatte in der Gluthitze von Lausanne die Übersicht verloren.“


title: Karl Rappan

text: Die Schweiz hatte unter Nationaltrainer Jacques Spagnoli gegen die Konkurrenten Spanien (2:2, 1:4) und Schottland (1:2, 2:3) die WM-Qualifikation für das Turnier 1958 in Schweden verpasst. Da es auch unter dessen Nachfolger Willibald Hahn nicht aufwärts ging, war nach einer 0:8-Auswärtsniederlage am 25. Oktober 1959 in Budapest gegen Ungarn, die Zeit des Wieners abgelaufen. Die SFV-Auswahl steckte in einer ihrer grössten Krisen und Rappan nahm zum vierten Mal das Zepter über die Nationalmannschaft in die Hand. Wie schon in den vorangegangenen drei Amtsperioden – 1937/38, 1942–49, 1953/54 – hatte er 1960 eine dahinsiechende Nationalmannschaft angetroffen und die Aufgabe die WM-Qualifikation für das Turnier 1962 in Chile erfolgreich zu gestalten, war anspruchsvoll. Sein erstes verantwortliches Spiel fand am 27. März 1960 ausgerechnet in Brüssel gegen Belgien statt, wo am 20. November das erste Qualifikationsspiel stattfinden würde. Das Freundschaftsspiel gewann der Gastgeber um Angreifer Jef Jurion mit 3:1. Die drei folgenden Länderspiele gegen Chile (4:2), Niederlande (3:1) und Frankreich (6:2) gewann Rappan mit der „Nati“ und fuhr deshalb im November mit einem gewissen Optimismus erneut nach Brüssel. Charles Antennen brachte die Schweiz in der 21. Minute mit 1:0 in Führung und baute mit zwei weiteren Treffern in der 48. und 78. Minute die Führung zu einem 4:1 aus, ehe der Gastgeber auf das Endergebnis von 2:4 verkürzen konnte. In der Abwehr hatte Rappan auf Goalie Karl Elsener, Rolf Wüthrich, Willy Kernen, André Grobéty und Heinz Schneiter gesetzt, die in den nächsten Spielen noch durch Ely Tacchella ergänzt werden sollten. Das Rückspiel wurde am 20. Mai 1961 in Lausanne mit 2:1 gewonnen, wobei sich Robert Ballaman als zweifacher Torschütze auszeichnete. Acht Tage danach brach das Rappan-Team in Stockholm gegen den Vizeweltmeister von 1958, Schweden, mit 0:4 völlig ein. Das Rückspiel entschied Norbert Eschmann mit seinem Treffer in der 80. Minute zum 3:2-Heimerfolg. Damit kam es zwischen der Schweiz und Schweden am 12. November in Berlin zu einem Entscheidungsspiel. Die Eidgenossen setzten sich in der geteilten Stadt nach Toren von Schneiter und Antennen mit 2:1 durch und waren damit für die WM-Endrunde 1962 in Chile qualifiziert. Gegen die verbliebenen WM-Helden des Jahres 1958 in Gestalt mit Orvar Bergmark, Bengt Gustavsson und Agne Simonsson sich behauptet zu haben, war für die Schweiz als Erfolg zu werten. In der Gruppenphase in Chile verlor die Schweiz dann alle drei Spiele gegen den Veranstalter (1:3), Deutschland (1:2) und Italien (0:3). Es war der Mannschaft nicht mehr gelungen, an die gegen Schweden gezeigte Glanzleistung anzuknüpfen. Zu viele Leistungsträger waren krank, verletzt oder rekonvaleszent, zu dünn war die Personaldecke. Die Equipe spielte auch zu anständig und fair.


title: Karl Rappan

text: Eine Mammutkonkurrenz wie eine WM überstieg die Kräfte der an „einen gemächlichen, oft geradezu lächerlich langsamen Meisterschaftsrhythmus“ (Rappan) gewöhnten helvetischen Amateurkicker, es sei denn, es passte wirklich alles zusammen. Rappan: „Unsere Spieler sind keine Profis, und sie können kein Profiprogramm durchhalten. Daran ändert nichts, dass sie heute verschiedentlich ebenso viel verdienen wie ihre Profikollegen. Der grösste Teil der Spieler arbeitet. Es ist nicht möglich, ein vollwertiger Berufsmensch und vollwertiger Sportler zu sein.“ („Sport“, 17. August 1962).


title: Karl Rappan

text: Die Misere der „Nati“ setzte sich nach der Weltmeisterschaft 1962 in Chile, wie von Rappan befürchtet, fort. Der negative Verlauf gipfelte am 5. Juni 1963 beim Freundschaftsländerspiel in Basel gegen England, in einer desaströsen 1:8-Heimniederlage. Unter Rappan debütierte dabei in der bedauerlichen Auswahl der Eidgenossen die spätere Mittelfeldikone Karl Odermatt an der Seite des jungen Köbi Kuhn und der alten Leistungsträger in der Defensive mit Andre Grobety, Ely Tacchella und Kapitän Heinz Schneiter. Auf Seiten der Engländer hatte Bobby Charlton sich als dreifacher Torschütze neben Mitspielern wie Jimmy Armfield, Ray Wilson, Bobby Moore und Jimmy Greaves unter der Leitung des neuen Teammanagers Alf Ramsey ausgezeichnet.


title: Karl Rappan

text: Rappan hielt dem Druck und der Kritik an seiner Person wie auch an seinem System auch noch nach der weiteren Niederlage am 3. November in Zürich mit 0:2 gegen Norwegen stand, trat aber Mitte Dezember 1963 zurück, nachdem die „Nati“ gut einen Monat vorher in Paris gegen Frankreich 2:2-Unentschieden gespielt hatte, ohne Riegel, ohne Ausputzer, mit einer Viererkette auf einer Linie in der Abwehr. Mit dem Zeitpunkt seines Rücktritts überraschte der Altmeister auch seine welschen Kritiker, die ihn nach dem 2:2 in Paris mit Lob überschüttet hatten, und gab eine letzte Probe seiner Unberechenbarkeit, die ein Teil seines Erfolges ausmachte.


title: Karl Rappan

text: 1970 wurde Rappan Direktor des Schweizerischen Fußballverbandes. Er konnte dadurch zum ersten Mal an die Wurzeln seiner Sportart gehen. Massnahmen die er in dieser administrativen Funktion eingeführt hat, waren unter anderem die Senkung des Mindestalters der jüngsten Juniorenkategorie von elf auf neun Jahre. Als ganz wesentlich erwies sich seine Einführung von „Schnellsiedekursen“ für Lehrer im ganzen Land. Jahr für Jahr wurden so über 1.000 Lehrer ins ABC des Fußballs eingeführt, er etablierte somit das Fußballspiel im Schulsport und verbesserte auch dadurch gleichzeitig das Sozialprestige des Fußballs.


title: Karl Rappan

text: In die Sportgeschichte eingegangen ist der gebürtige Wiener dank eines taktischen Jahrhundertstreichs: der Erfindung des Schweizer Riegels, eines auf einer verstärkten Verteidigung basierenden Spielsystems. Eingeführt hatte Rappan den Riegel beim Servette FC in Genf, wo der Außenläufer von Rapid Wien im Jahr 1931 als Spieler und im folgenden Jahr als Coach firmierte. Der Riegel war eine Kombination aus Raum- und Manndeckung. Die beiden Außenläufer deckten die gegnerischen Flügel, während die beiden Verteidiger, die im damals üblichen WM-System diese Aufgabe innehatten, in die Innenverteidigung rückten und dort gestaffelt als Stopper und Ausputzer eine Art Raumdeckung praktizierten. Der Innenverteidigung vorgeschoben spielte der Mittelläufer, der „hinhaltend Widerstand“ – wie Rappan es nannte – zu leisten hatte, unterstützt von zwei zurückhängenden Halbstürmern. Der eine dieser Insides fungierte als Verbindungsglied zu den drei Angreifern. Das zentrale Abwehrquartett, bestehend aus Ausputzer, Stopper, Mittelläufer und dem zurückhängenden Halbstürmer, wurde, je nachdem, auf welcher Seite der Angriff des Gegners vorgetragen wurde, als Riegel hin- und hergeschoben. So die Beschreibung von Beat Jung in „Strategen des Spiels“.


title: Karl Rappan

text: Im Lehrbuch von Hennes Weisweiler ist ergänzend notiert: „Der Wiener Trainer Rappan erkannte, als er damals die Nationalmannschaft der Schweizer übernahm, dass er mit dem zur Verfügung stehenden Spielermaterial wenig Erfolg haben würde. Denn die Auswahl war in der kleinen Schweiz nicht allzu groß. So verstärkte er zeitweise die Abwehr nach dem Deckungssystem des 'offensiven Systems', denn als Österreicher hatte er nur im offensiven System gespielt.“ Die Österreicher führt er weiter aus, haben sogar bis zur Weltmeisterschaft 1954 in der Schweiz im alten 'offensiven System' gespielt. Sie konnten sich diese gewisse Rückständigkeit erlauben, weil sie bis zu dieser Zeit zahlreiche hervorragende Fußballer besaßen. Auch wieder ein Beweis dafür, dass das System nicht immer so ausschlaggebend ist, wie viele Fußballer und Anhänger glauben.


title: Karl Rappan

text: Im „offensiven System“ war der offensive Mittelläufer die spielentscheidende Figur, der Mittler zwischen Angriff und Abwehr, während die anderen Spieler einseitiger entweder mit Aufgaben in der Verteidigung oder im Sturm beschäftigt waren. Die beiden Verteidiger deckten innen, der eine war der sogenannte Standverteidiger, der andere der Angriffsverteidiger. Er war maßgeblich für die Abseitsfalle. Mit Hilfe der „alten“ Abseitsregel (bis 1925) verstand es die Raum deckende Hintermannschaft, die Stürmer gleich hinter der Mittellinie aufzufangen. Die Außenläufer schirmten an der Außenlinie die Flügelstürmer ab, wobei die Läufer nicht selten im klugen Stellungsspiel zwischen gegnerischem Außen- und Halbstürmer verteidigten. Sie verzögerten in Raumdeckung den gegnerischen Angriff und stellten ebenfalls die Abseitsfalle. Durch diese Verzögerungstaktik der beiden Außenläufer und Verteidiger, die nur durch die drohende Abseitsgefahr ermöglicht wurde, fand der offensive Mittelläufer wieder Anschluss an die eigene Abwehr. Er übernahm meist einen zurückhängenden Innenstürmer, und das Verhältnis zwischen Abwehr und Angriff war mit fünf wieder gleich. Diese Taktik unterstützte die alte Dreimann-Abseitsregel. Nach Änderung der Abseitsregel hielt durch Arsenal-Trainer Herbert Chapman das manndeckende WM-System Einzug in den internationalen Fußball, zuerst aber auf der Insel.


title: Karl Rappan

text: Rappan gelang mit dem Schweizer Riegel eine Mischung aus seinem erlernten Austria-System und der Chapman-Anpassung an die neue Abseitsregel, wobei die situationsbedingte Verschiebung des „Riegels“, die Mischung zwischen Raum- und Manndeckung, entscheidend war.


title: Karl Rappan

text: Rappan hatte aus den fußballerischen Defiziten der Schweiz eine gefürchtete Waffe gemacht. Den Riegel habe er erfunden, „weil der Schweizer Spieler technisch an die Ausländer nicht heranreichte, und auch nicht über deren spielerische Fantasie verfügte, dafür aber willens war, seine Härte und Disziplin unter Hintansetzung der eigenen Persönlichkeit kompromisslos in den Dienst des Mannschaftsinteresses und Mannschaftserfolges zu stellen“.


title: Karl Rappan

text: Er sei intelligenter gewesen als der intelligenteste Spieler. Ein Gentleman, durchaus von sich eingenommen, ein Monsieur, der – fast nicht zum Berühren – immer die Distanz gewahrt habe, von A bis Z korrekt, ein Coach, der nie herumgebrüllt, immer gewusst habe, was er wolle, der größte und beste Trainer in seiner ganz Karriere – so wird Rappan von drei ehemaligen Spielern seines Teams beschrieben: Goalie Eugen Palier, Riegelverteidiger Willi Steffen, Riegelverteidiger und Kapitän Heinz Schneiter.


title: Karl Rappan

text: Rappan war ein Großmeister des Fallenstellens. Vor der Weltmeisterschaft 1938 pflegte er gewisse Journalistenfragen trotz blendender Französischkenntnisse nicht zu verstehen oder vor dem Spiel die Mannschaftsaufstellung nicht, oder dann eine falsche bekannt zu geben. Auch im Vorfeld des Treffens gegen Großdeutschland schöpfte Rappan aus dem Repertoire seiner Listen. Es gelang ihm das Kunststück, aus etwas, was alle wussten – die Schweiz würde gegen Großdeutschland den Riegel spielen –, wieder ein Geheimnis zu machen und Verwirrung zu stiften. Die Schweiz werde, streute er in den Medien, gegen Deutschland ein neues Verteidigungsdispositiv aufziehen. Nachfragen von Journalisten parierte er geschickt: „Ausgeplauderte Geheimnisse bergen keine Schrecken mehr.“


title: Karl Rappan

text: Seine Kunst bestand aus einer merkwürdigen Mischung von unerbittlicher Strenge und verständnisvoller Milde. Von den Spielern verlangte er zunächst einmal taktischen Gehorsam, den er selbst „Systemtreue“ nannte. Wer sich nicht an das von ihm vorgezeichnete Konzept hielt, flog raus. Punktum. Ein Kumpel ist Rappan nie gewesen für seine Leute, eher schon ein strenger Übervater. Ein Ohr freilich für die Wehwehchen verschiedenster Natur hat er durchaus gehabt. Ihm war einfach klar, dass nur ein Akteur, der sich im seelischen Gleichgewicht befindet, zu guten Leistungen fähig ist. Auf die persönlichen Nöte einzugehen, bereitete Rappan wenig Schwierigkeiten, seine Bildung, seine Intelligenz und sein Niveau erleichterten allenthalben die Kommunikation mit den Fußballern. Zweifellos besaß der harte Hund auch einen weichen Kern. Fuchsteufelswild konnte er vor allem werden, wenn er einen Kicker unsoliden Lebenswandels verdächtigte. Alkohol und Nikotin waren tabu, nicht nur für seine Spieler. In der Regel vertraute er auf ältere, ihm lange bekannte Leute, junge Fußballer standen bei dem Meister als zu unstet, zu leichtsinnig in Verdacht. Wen er einmal akzeptiert hatte, den ließ er nicht mehr im Stich, nur ungern nahm er an seinen Teams personelle Korrekturen vor. Tagesform interessierte ihn nicht. Erfahrung und Unterordnung waren wichtig. Rappan regierte seine Fußballer wie ein Familienvater dieser Zeit seine Kinder, autoritär, keinen Widerspruch duldend. Gleichzeitig war er sich darüber im klaren, dass seine strategischen Vorstellungen nur von Spielern umgesetzt werden konnten, „die auch von der Richtigkeit der übernommenen Aufgabe überzeugt sind“. Also versuchte Rappan sie zu überzeugen, manchmal auch mit sanfter Gewalt. In kurzen Spielersitzungen verstand er es, seine Leute „heiß“ zu machen, sie zu motivieren.


title: Karl Rappan

text: Am Ende seiner Trainerkarriere wurde er von seinen Kritikern als unnachgiebig, hart und unfähig zum Kompromiss bezeichnet. Rappans autoritäre, apodiktische Art, wenn auch unterlegt mit Wiener Charme, verfing bei den Jungen nicht mehr. Er lebte plötzlich in der falschen Zeit. In seinen Augen waren die jungen Spieler vom Geld korrumpiert, verweichlicht, mit fehlender Härte gegen sich selber. Die neue Generation, die der Kuhn und der Odermatt, habe er zwar einschüchtern, aber nie erobern und für sich einnehmen können.


title: Karl Rappan

text: Laut Beat Jung war die ganze Familie von Rappan in verschiedenen Nazi-Organisationen in Zürich engagiert: Sohn Manfred als Rotten-, später als Scharführer bei der Hitlerjugend, Tochter Ilse beim Bund deutscher Mädel, Frau Ernestine bei der für ihren Fanatismus berüchtigten Frauenschaft der Deutschen Kolonie in Zürich. Rappan selbst war Mitglied der Nationalsozialistischen Deutschen Arbeiterpartei NSDAP, als solches 1942 von der Bundesanwaltschaft registriert, wie aus Akten im Bundesarchiv hervorgeht.


title: Karl Rappan

text: „Ungereimt wirkt“, so folgert der Bericht der Polizeidirektion des Kantons Zürich vom 17. April 1946, „dass die Kinder in der Reichsdeutschen Jugend mitgemacht hatten, und zwar nicht widerwillig, sondern mit vollem Einsatz. Die behauptete antinationalsozialistische Einstellung der Eltern hätte, so sollte man meinen, durch die tägliche Erziehung und Berührung zu Hause ihren Niederschlag auf die Kinder finden müssen.“ Der Bericht kommt dann gleichwohl zur Schlussfolgerung, Rappan habe lediglich mit den Nazis paktiert, „um es mit ihnen nicht zu verderben“. Also kein Landesverweis. Es liege auch keine Veranlassung vor, Rappan die Aufenthaltserlaubnis nicht zu verlängern, umso weniger als der Fußballverband „in voller Kenntnis der politischen Sachlage“ Rappan nach wie vor als Trainer der Nationalmannschaft beschäftige. Der Fall Rappan wurde 1946 von den Behörden ad acta gelegt.


title: Karl Rappan

text: Die definitive Niederlassungsbewilligung hatte Rappan bereits drei Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg bekommen.


title: Karl Rappan

text: Er saß auch 77 mal – verteilt auf vier Perioden, u. a. bei den Weltmeisterschaften 1938, 1954 und 1962 – auf der Trainerbank der Schweizer Fußballnationalmannschaft, was bis zum 2. Juli 2021 Rekord war. An diesem Tag löste ihn Vladimir Petković im Viertelfinale im Rahmen der EURO 2020 gegen die spanische Nationalmannschaft als Rekordhalter ab.


title: Daniela Jasper

text: Daniela Jasper (* 1971) ist eine deutsche Extrembergsteigerin. Durch ihre Erstbegehungen in den Alpen ist sie überregional bekannt geworden.


title: Daniela Jasper

text: Jasper wuchs in Weil am Rhein auf und begann mit 16 Jahren mit dem Klettern. Inzwischen hat sie sich als Extrembergsteigerin einen Namen gemacht. Sie durchstieg die Eiger-Nordwand auf vier verschiedenen Routen. Zusammen mit ihrem Ehemann und Seilpartner Robert Jasper bewältigte sie als Erste die „Symphonie de Liberté“, eine Direttissima durch die Nordwand des Eigers (8a).


title: Daniela Jasper

text: Jasper lebt mit ihrem Mann und ihren zwei Kindern in Schopfheim im südlichen Schwarzwald. Die Lehrerin arbeitet hauptberuflich als Profibergsteigerin und finanziert ihre Bergunternehmen durch Motivationsvorträge. Im IMAX-Film "Die Alpen" war sie eine der Hauptdarstellerinnen. Sie wird zu den besten Alpinistinnen gezählt.


title: Barry Sullivan

text: Barry Sullivan (* 29. August 1912 in New York City; † 6. Juni 1994 in Sherman Oaks, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Schauspieler.


title: Barry Sullivan

text: Sullivan begann seine Karriere in den 1930er Jahren als Theaterschauspieler am Broadway. 1937 spielte er in seinem ersten Hollywoodfilm eine kleine Rolle. Er zählte im Laufe seiner Karriere nie zu den großen Stars, spielte allerdings bis in die 1980er Jahre in über 100 Filmen mit. Vor allem als Charakterdarsteller von erstklassigen Nebenrollen war er ein gefragter Schauspieler. Mit Beginn der Fernsehära in den 1950er Jahren trat er in zahlreichen Fernsehserien auf. Seine berühmtesten Rollen spielte er 1952 unter der Regie von Vincente Minnelli als Filmregisseur in "The Bad and the Beautiful" an der Seite von Kirk Douglas und Lana Turner, sowie 1957 in Samuel Fullers Avantgarde-Western "Vierzig Gewehre" an der Seite von Barbara Stanwyck.


title: Barry Sullivan

text: "Der Spiegel" beschrieb Sullivan in seinem Nachruf folgendermaßen: „Sein Gesicht sah so aus, als hätten Faustschläge es in Form gebracht wie Hammerschläge eine Rüstung, und die Augen waren schmal geworden, damit nur keiner sehen konnte, was dahinter vorging. Er war kein Mann für psychologische Spitzfindigkeiten, aber ein guter Held für jene Regisseure, die in den Fünfzigern ihre Filme mit groben Strichen oder grellen Farben malten…“


Die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Hansa“ (kurz "DDG „Hansa“") oder Hansa-Linie, wurde 1881 in Bremen gegründet. Sie war bis zu ihrem Konkurs 1980 eine der bedeutendsten Reedereien der Welt.


title: Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Hansa“

text: Die DDG „Hansa“ wurde am 3. Dezember 1881 auf der „constituierenden Generalversammlung“ in Bremen von vornehmlich bremischen Kaufleuten gegründet. Ziel der Unternehmung war der Aufbau des Fernhandels durch Dampfschiffe mit Indien, als auch die Schaffung von regelmäßigen Linienverbindungen zu den deutschen Ostseehäfen, nach Skandinavien, dem westlichen Mittelmeer und nach Russland. Das Gründungskapital der Gesellschaft, deren Name unter Umständen auf die gleichnamige 1873 liquidierte Unterweser-Schleppreederei zurückging, betrug anfangs vier Millionen Mark, wurde dann aber auf drei Millionen Mark reduziert. Unter dem Vorstandsvorsitzenden Christoph Hellwig Papendieck, einem Reismühlenbesitzer und Weinimporteur, wurden die ersten sieben Schiffe mit zusammen rund 15.000 Tonnen Tragfähigkeit in Auftrag gegeben, mit denen in den Jahren 1882/83 ein regelmäßiger Dienst nach Indien, ins Mittelmeer und die Ostsee aufgebaut wurde.


text: Am 2. Januar 1882 ernannte man Oltmann Johann Dietrich Ahlers aus Elsfleth zum Direktor. Dieser vergrößerte und verjüngte die Flotte und erweiterte das Liniennetz der Reederei in den folgenden Jahren. Im April 1883 trat die Reederei mit dem Schlepper "Hansa" und zwei Leichtern in die Flussschifffahrt ein und begann einen Zubringerdienst zwischen Bremen, Bremerhaven und Hamburg. Im selben Jahr eröffnete die „Hansa“ einen Dienst an der chinesischen Küste. Am 10. Mai 1884 verlor die Reederei mit dem Dampfer "Stolzenfels" nach dessen Kollision auf dem Mekong ihr erstes Schiff. Die Schifffahrt in die Ostsee gab man nach verlustreichen Jahren schon 1904 wieder auf, die ebenfalls nicht ertragreiche Mittelmeerfahrt wurde auf die Linien nach Spanien und Portugal reduziert. Aufgefangen wurden die Verluste der anderen Linien durch die Verbindungen nach Südostasien, die sich vorteilhaft entwickelten. Um engere Verbindungen in dieses erfolgversprechende Fahrtgebiet aufnehmen zu können, gründete man im Dezember 1888 mit einem Aktienkapital von zwei Millionen Mark die "Asiatische Linie" als eigenständigen Betrieb, der innerhalb der DDG „Hansa“ für einige Jahre eine Sonderstellung einnahm. Zum Betrieb der neuen Linie orderte man zunächst fünf Schiffe der Weinsorten-Klasse, denen nach dem Verlust des Dampfers "Marcobrunner" ein Ersatzbau folgte. Im April 1889 bezog die Reederei ihr eigenes Kontorgebäude an der Zweiten Schlachtpforte 1, dessen Adresse sich durch Zukäufe und Umbauten später in Schlachte 6 änderte. Mit Schiffen mittlerer Größe befuhr die Reederei das Gebiet der La-Plata-Häfen ab 1890 anfangs sporadisch und bald darauf als eigene Linie. In diesem Fahrtgebiet richtete man 1893 einen Gemeinschaftsdienst mit dem Norddeutschen Lloyd ein, für den die DDG eigens zwei neue Dampfer in Flensburg bestellte. Ein weiteres Fahrtgebiet ergab sich nach der Aufgabe des Portugal-Handels der britischen Reederei Coverley & Company im Jahr 1893. Die „Hansa“ eröffnete einen Hamburg-Portugal-Ersatzdienst, auf dem sie bald darauf in einem Gemeinschaftsdienst mit der Oldenburg-Portugiesischen Dampfschiffs-Rhederei (OPDR) fuhr. 1895 verschmolz man die DDG mit der Asiatischen Linie und verstärkte deren gemeinsames Liniennetz. Im Jahr 1898 stellte die seit 1888 in diesem Gebiet konkurrierende Hamburg-Calkutta-Linie, ein Gemeinschaftsunternehmen der Hamburger Reedereien A. Kirsten und F. Laeisz, ihren Betrieb ein, während die DDG ihr Fahrtgebiet zur selben Zeit um Rangoon in Burma erweiterte.


text: 1902 traf die DDG eine Vereinbarung mit der HAPAG und dem Norddeutschen Lloyd, wonach diese ebenfalls ausgehende Ladung von Indien nach Deutschland abfahren durften. 1903 erhielt die Ostindische Linie vom Deutschen Reich den Status einer Reichspostdampferlinie. Ebenfalls 1903 eröffnete die „Hansa“ Liniendienste von Nordamerika nach Indien und nach Südafrika. 1907 erweiterte man diese Nordamerikalinien nach Niederländisch-Indien. Mitte der 1900er Jahre wurde eine größere Anzahl älterer und kleinerer Schiffe abgestoßen und größere in Auftrag gegeben, die jetzt durchweg keine Hilfsbesegelung mehr führten. 1910 löste das Vorstandsmitglied Hermann Helms den verstorbenen Direktor Ahlers im Amt als Vorstandsvorsitzender ab. Beginnend mit dem Dampfer "Birkenfels" wurden nahezu alle Schiffe der DDG-Flotte in den Jahren 1910 bis 1913 mit drahtloser Telegraphie ausgestattet. 1911 erweiterte die „Hansa“ ihr Abkommen mit der Hamburg-Amerika-Linie. Die HAL trat dem Indien-Liniendienst der DDG bei und diese steuerte der gemeinsamen Frachtlinie die beiden Dampfer "Goldenfels" und "O. J. D. Ahlers" bei. Zusätzlich richtete die „Hansa“ 1914 gemeinsam mit mehreren britischen und skandinavischen Reedereien eine Linie von Skandinavien nach Indien ein. Die Flotte der „Hansa“ war in den Jahren seit 1900 nochmals stark angewachsen. Verfügte man um 1900 noch über rund 40 Schiffe mit 116.653 Bruttoregistertonnen, so war die DDG 1913 mit 67 Schiffen die drittgrößte deutsche Reederei sowie die neuntgrößte weltweit. Ein Jahr darauf besaß die Reederei 70 Schiffe und weitere zehn im Bau, die bereits eine Gesamtvermessung von 437.489 BRT aufwiesen. Darüber hinaus betrieb die Reederei noch eine Reihe von Leichtern, Barkassen, Schleppern usw. Bei Kriegsantritt 1914 war die DDG „Hansa“ die weltweit größte reine Frachtreederei. Schon 1914 verlor die Reederei 27 ihrer Schiffe überwiegend in britischen Häfen oder durch britische Seestreitkräfte. Bis 1917 kamen 17 weitere Verluste vor allem durch den Kriegsbeitritt anfangs


text: neutraler Staaten hinzu. Von diesen gingen vierzehn (neun durch deutsche Unterseeboote) bis zum Kriegsende total verloren.


text: Rechnet man die im Bau befindlichen Schiffe mit, so ging in den Jahren des Ersten Weltkriegs die Hälfte der seegehenden Flotte durch Kriegsverluste und durch Beschlagnahmung in ausländischen Häfen verloren. Von 1912 bis 1915 entstand nach den Plänen der Architekten Heinrich Wilhelm Behrens und Friedrich Neumark das ab 1950 wieder aufgebaute Kontorgebäude der Reederei an der Martinistraße 26, das um 1981/83 die Handelskrankenkasse erwarb.


text: Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wurde die gesamte verbleibende Reedereiflotte von 35 Schiffen bis auf einen kleinen Dampfer, die "Soneck", enteignet. Unter Hermann Helms, der das Unternehmen bis 1940 leitete, begann der Wiederaufbau. Um die nochmals stärker gefährdete Bremer Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Neptun“ nicht Fremdinteressen geopfert zu sehen, übernahm die „Hansa“ in dieser Zeit einen größeren Aktienanteil des Mitbewerbers.


text: Mit dem einzig verbliebenen DDG-Schiff "Soneck" nahm man im August 1919 zunächst wieder den Gemeinschaftsdienst mit der OPDR nach Portugal auf und dehnte diesen bis zum April 1921 auf Nord- und Südspanien aus. Im Juli 1920 nahm die DDG ihren Liniendienst nach Indien mit Chartertonnage wieder auf. Im November 1920 setzte die Reederei auf dieser wichtigen Linie ihren ersten Nachkriegsneubau, den noch im Krieg bestellten Dampfer "Frauenfels" in Fahrt. Weitere Neubauten und Ankäufe, darunter einige Rückkäufe enteigneter Reedereischiffe folgten und im Dezember 1921 besaß die „Hansa“ wieder 14 Schiffe. Im Februar 1923 war die Reederei in der Lage, die indische Linie wieder in Einzellinien nach Bombay und Kalkutta aufzuteilen, wobei erstere auf der Rückreise auch Karachi und zusätzlich auch Häfen am Persischen Golf bediente. Diese anfänglich nur als Anhängsel im Liniendienst betriebene Fahrt zum Persischen Golf entwickelte sich bald zu einem der Hauptfahrtgebiete der DDG „Hansa“. 1924 war die Flotte auf 27 Schiffe gewachsen, und im Jahr darauf gab die Reederei im Zuge des weiteren Flottenausbaus mit der "Schwarzenfels"-Klasse erstmals seit der 1912 gebauten "Rolandseck" wieder neue Motorschiffe in Auftrag. 1926 wurde die Fahrt nach Rangoon wieder aufgenommen, und 1927 kam ein monatlicher Dienst zu den Häfen Vorderindiens hinzu. Im Jahr 1928 erwarb die DDG den Schuppen 81 im Hamburger Hafen und gab die Flussschifffahrt auf. Im selben Jahr gab die Reederei die zukunftsweisenden Lichtenfels-Schiffe, die ersten Schwergutschiffe der „Hansa“, bei der Deschimag in Auftrag. Beginnend mit diesen Schiffen stieg die „Hansa“ später zur weltgrößten Schwergutreederei auf.


text: Die Jahre nach 1929 standen im Schatten der Weltwirtschaftskrise, in der der Reedereibetrieb rationalisiert, die Zahl der Abfahrten reduziert und schließlich auch Schiffe aufgelegt (vorübergehend außer Dienst gestellt) werden mussten. In der Hoffnung auf ein steigendes Ladungsaufkommen aus den Vereinigten Staaten eröffnete die DDG 1931 eine Linie zwischen USA-Ostküstenhäfen und Südafrika. Im Jahr darauf gab man zum einen die Rangoon-Linie auf und verkaufte mit der von der Reichsregierung angebotenen Abwrackbeihilfe bis Ende des Jahres die älteren Schiffe "Argenfels ", "Axenfels", "Crostafels" und "Reichenfels". Die "Ehrenfels", "Rolandseck" und "Soneck" wurden normal verkauft, woraufhin die DDG-Flotte zum Ende des Jahres 1932 noch aus 41 Seeschiffen mit einer Tragfähigkeit von zusammen 406.447 Tonnen und einigen Schleppern, Leichtern und Barkassen bestand. Ab 1932 übernahm der Norddeutsche Lloyd rund drei Viertel des Aktienkapitals der DDG „Hansa“ – eine Verbindung, die einige Zeit später im Zuge der Reedereientflechtung des Dritten Reichs wieder aufgelöst wurde. Ab 1935 gab die „Hansa“ mit Reichszuschüssen neue Schiffsneubauten, wie zum Beispiel die "Ehrenfels"-Klasse in Auftrag.


text: Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges fuhren 44 Schiffe in elf regelmäßigen Abfahrten von Bremen nach Häfen am Indischen Ozean, am Persischen Golf, in Spanien und Portugal, sowie von Nordamerika nach Indien, dem Persischen Golf und Afrika. Das Liniennetz der D.D.G. „Hansa“ umfasste folgende Dienste:


text: Während der Kriegsjahre verlor die „Hansa“ 56 (andere Quelle 54) Seeschiffe mit zusammen 320.650 BRT, drei Barkassen und 13 Schuten, dabei kamen 144 Seeleute ums Leben. Am 6. Oktober 1944 brannte das Kontorgebäude der Reederei bei einem Luftangriff aus und auch das Ausrüstungslager in Bremen sowie die Reparaturwerkstatt in Hamburg fielen den Kriegshandlungen zum Opfer. Darüber hinaus verlor die Reederei alle Liegenschaften und Vermögen im Ausland.


text: Nach dem Zweiten Weltkrieg musste die DDG „Hansa“ die verbliebenen elf Schiffe ihrer Handelsflotte an die Alliierten abgeben. Auch drei in Schweden im Bau befindliche schon bezahlte Schiffe werden später enteignet. Es bleiben einige Motorleichter, die Hafenbarkasse "Hansa I" und das aus einem Oberweserkahn umgebaute Wohnschiff "Ali Baba". Nunmehr leitete von 1943 bis 1969 Hermann Helms junior (1898–1983), Sohn des gleichnamigen vormaligen Hansa-Chefs Hermann Helms (1868–1942), das Unternehmen. Mit den verbliebenen und wenigen zugekauften Kleinfahrzeugen sowie einigen Charterschiffen nahm die Reederei einen vorerst sehr begrenzten Nachkriegsbetrieb auf. Ab 1950 begann man mit zwei größeren Schiffen wieder in die Trampfahrt zurückzukehren und 1951 konnten wieder erste Liniendienste zum Persischen Golf und zur iberischen Halbinsel aufgenommen werden. In den Jahren 1951/52 übernahm die Reederei drei Schwergutschiffe der Bärenfels-Klasse und ab 1954 folgten sechs modernere Frachter der Lichtenfels-Klasse, mit denen an die vor dem Weltkrieg begonnene Spezialisierung angeknüpft wurde. Mit der Bereederung des Weintankers "Vinum" betrieb die Reederei ab 1953 ein auch eher ungewöhnliches Fahrzeug.


text: 1956 besaß die Flotte der „Hansa“ wieder eine Größe von 44 Schiffen, vornehmlich Gebrauchttonnage (darunter auch einige Rückkäufe eigener Schiffe) und neue Schwergutfrachter sowie 74 Flussschiffe. Bis auf den Dienst zwischen USA, Süd- und Ostafrika befuhr die DDG zu diesem Zeitpunkt wieder alle vor dem Krieg betriebenen Linien. Die Schließung des Suezkanals als Folge der Sueskrise führte 1956/57 jedoch zu deutlichen finanziellen Einbußen. Ein weiteres Problem dieser Jahre war der Aufbau eigener Handelsflotten in unabhängig gewordenen Staaten, die häufig von protektionistischen Maßnahmen begleitet waren. Die Reederei reagierte auf die veränderte Marktsituation mit Rationalisierungsmaßnahmen, wie zum Beispiel der Verkleinerung von Schiffsbesatzungen und dem Verkauf älterer Schiffe und baute ihr Schwergutgeschäft in den folgenden Jahren mit dem Bau der Schwarzenfels-Klasse, der Wartenfels-Klasse, dem Typ WN und 1967/68 mit dem Umbau der "Uhenfels" zum weltweit leistungsfähigsten Schwergutfrachter weiter aus. Im Jahr 1959 gab die Reederei ihre Anteile an der Deutschen Flugdienst Gesellschaft ab und übernahm die Anteilsmehrheit an der Atlas Levante-Linie (ALL), deren Fahrtgebiet sich mit dem der „Hansa“ deckte. Sie war im Jahr darauf mit 56 Seeschiffen von zusammen 426.542 Tonnen Tragfähigkeit zur größten deutschen Schiffahrtsgesellschaft gewachsen.


text: Die Hauptversammlung beschloss im Dezember 1962 die Erhöhung des Aktienkapitals von 15 auf 17,5 Millionen DM.


text: Ab Mitte der 1960er Jahre kamen für die „Hansa“ gleich mehrere neue Geschäftsfelder hinzu. Das wachsende Ölbohrgeschäft auf See erforderte maßgeschneiderte Bohrinselversorger. Das Preussag-Tochterunternehmen Vereinigte Tanklager und Transportmittel Gesellschaft (VTG) gründete zusammen mit der Tankreederei "De Vries" die Nordsee Versorgungsschiffahrtsgesellschaft (NVG) und begann mit der "NVG 2" im Jahr 1965 mit dem Einsatz geeigneter Offshorefahrzeuge. Die „Hansa“ hatte die Anfänge dieses Geschäfts beobachtet und bei der Rolandwerft die "Kattenturm", einen Nachbau der "NVG 2", in Auftrag gegeben, den sie am 24. März 1966 übernahm. Die VTG hatte sich unterdessen von der Reederei "De Vries" getrennt und die Bereederung der "NVG 2" im Dezember 1965 an die DDG übertragen. 1967 gründeten beide Unternehmen eine gemeinsame Reederei, die VHO VTG/Hansa Offshore mit Sitz in Bremen, deren seemännisches Personal von der „Hansa“ gestellt wurde. Ab 1968 ging man gemeinsam eine Partnerschaft mit der Londoner Reederei "Offshore Marine Limited" ein, aus der das zu dritt betriebene Vermarktungsunternehmen Offshore Supply Association (OSA) hervorging. In den folgenden Jahren bauten VTG und „Hansa“ eine wachsende Flotte von Bohrinselversorgern auf, die im jeweiligen Besitz der Partner blieben, aber von der VHO VTG bereedert und von der OSA eingesetzt wurden. 1970 löste man die VHO VTG wieder auf und jede der beiden Reedereien übernahm wieder die Betreuung der jeweiligen Schiffe. Nach einem Gesellschafterwechsel bei "Offshore Marine Limited" stieg diese 1973 bei der OSA aus, woraufhin VTG und DDG jeweils 50 % der OSA-Anteile übernahmen. Darüber hinaus betrieb die „Hansa“ Ende der 1970er Jahre noch die Tochterreedereien "Hansa Offshore (SEA)" und "Offshore Supply Association" in Singapur.


text: Anfang der 1970er Jahre erweiterte die DDG „Hansa“ ihr Tätigkeitsgebiet erneut. Sie baute Containerschiffe, mit denen der Liniendienst zwischen der US-amerikanischen Ostküste und dem Mittelmeer umgestellt wurde und RoRo-Schiffe, um den langen Liegezeiten durch die chronische Verstopfung der Häfen am Persischen Golf und dem Roten Meer entgegenzuwirken. Außerdem betrieb die „Hansa“ das Müllverbrennungsschiff "Vulcanus" sowie den Gastanker "Kap Skagen". Weitere Beteiligungen wurden an der Horst Striesow Schiffahrtsgesellschaft in Westerrönfeld, der Schwergutreederei "American Heavy Lift Shipping Company" (25 %) und der Hansa Line USA jeweils in Wilmington sowie der Hansa Shipping in Panama gehalten.


text: Nachdem die Reederei in der zweiten Hälfte der 1970er Jahre große Summen in den Neuaufbau der Flotte und den Aufbau der RoRo- und Containerdienste gesteckt hatte, geriet das Unternehmen mit seinen damals 2886 Mitarbeitern durch Dollarschwäche, sinkendes Ladungsvolumen bei Überkapazitäten und zunehmende Konkurrenz durch Outsider und Staatshandelsreedereien, eine Verdoppelung der Bunkerpreise und verhältnismäßig hohe Personalkosten in finanzielle Schieflage. Es gelang der Reederei daraufhin nur unzureichend, sich auf die veränderten Bedingungen einzustellen. Zudem betraf der 1979 vollständig wegbrechende iranische Ladungsanteil im Persischen Golf im Gefolge der Islamischen Revolution das wichtigste Fahrtgebiet der Reederei. Im April 1980 wurde das Grundkapital von 60 auf 10 Millionen DM herabgesetzt und anschließend erneut um neue 30 Millionen DM aufgestockt, die Maßnahme konnte die großen Defizite aus dem laufenden Schiffsbetrieb jedoch nur kurz ausgleichen, woraufhin die „Hansa“ am 18. August 1980 Vergleich anmelden musste. Zum 31. Dezember des Jahres wurde der Schifffahrtsbetrieb eingestellt. Die Reederei Hapag-Lloyd übernahm das Liniengeschäft in Madagaskar, Mauritius und im Nahen und Mittleren Osten, der langjährige Partner VTG übernahm den weiteren Betrieb der Bohrinselversorgerflotte. Mit diesen beiden Schritten konnten etwa 660 der zuletzt rund 2500 Arbeitsplätze erhalten werden. Die restliche Flotte und die zahlreichen Liegenschaften wurden veräußert. Die Schornsteinmarke wurden 1984 von der Bremer Schwergutreederei Project Carriers erworben.


text: Vom ersten übernommenen Dampfer "Stolzenfels" im Februar 1882 bis zum RoRo-Frachter "Rheinfels", der im Dezember 1977 zur Reedereiflotte stieß, hielt die DDG „Hansa“ bei der Benennung ihrer Schiffe eine größtenteils einheitliche Namensgebung bei. Nahezu alle Schiffe waren nach Burgen, Schlössern und Bremer Wehrtürmen benannt. Daraus resultierten Namensendungen mit -Fels, -Burg, -Eck und -Turm. In späteren Jahren bildete sich daraus ein System, bei dem anhand des Namens auf ein bestimmtes Fahrtgebiet oder auch auf einen bestimmten Schiffstyp geschlossen werden konnte (so endeten beispielsweise später alle Namen der Offshoreversorger auf -Tor und -Turm). In Rotterdam wurde sogar ein Hafenbecken "Felshaven" benannt.


text: Ein weiteres von Anfang bis Ende unverändertes Erkennungszeichen der Reederei war deren Schornsteinmarke mit einem Hanseatenkreuz auf weißem Feld, das oben und unten durch ein rotes Band abgesetzt war. Die Haus- oder Kontorflagge zeigte anfangs die Rheinburg Stolzenfels, wurde aber kurze Zeit später analog zur Schornsteinmarke gestaltet.


text: Die traditionelle Farbgebung der „Hansa“-Schiffe bestand aus schwarzem Rumpf mit rotem Unterwasserschiff, weißen Aufbauten und gelbbraunen Masten (buff). In den Jahren 1961/62 änderte man die Außenbords- und Mastenfarbe in einheitliches Grau. In den 1970er Jahren rückte man etwas von dieser Einheitlichkeit ab und lackierte die Container- und RoRo-Schiffe außenbords in Rot.


title: KZ Bad Sulza

text: Das KZ Bad Sulza wurde von Oktober 1933 bis zum 1. August 1937 in einem alten Hotel der Kurstadt Bad Sulza betrieben. Es handelte sich um ein "Frühes Lager".


title: KZ Bad Sulza

text: Das Konzentrationslager wurde bis zum 1. Juli 1936 vom Land Thüringen betrieben und finanziert. Verantwortlich war der Thüringer Innenminister, der auch die Einweisungen von Häftlingen veranlasste. Eine Vorgänger-Einrichtung war das Konzentrationslager Nohra. Die Kommandantur des Lagers wurde durch die Landespolizei besetzt, während die Wachmannschaft von der SA gestellt wurde. Lagerkommandant war der Polizeioffizier Carl Haubenreißer.


title: KZ Bad Sulza

text: Nach dem 1. Juli 1936 wurde das KZ Bad Sulza der reichsweiten Inspektion der Konzentrationslager der SS unterstellt. Betrieb und Finanzierung wurde nun vom Reich übernommen. Die SA/Polizei-Wachen wurden gegen eine SS-Mannschaft ausgetauscht. Lagerkommandant wurde Albert Sauer, der später das KZ Mauthausen führte.


title: KZ Bad Sulza

text: In der gesamten Zeit seines Bestehens waren etwa 850 Menschen (einige mehrfach, Häftlingsnummern gehen ungefähr bis 1.000) im KZ Bad Sulza eingesperrt, bis zur Übernahme durch die SS auch weibliche Häftlinge. Sie mussten hauptsächlich in einem Steinbruch arbeiten.


title: KZ Bad Sulza

text: Am 9. Juli 1937 wurden die Häftlinge aus Bad Sulza in die das KZ Lichtenburg deportiert, da das KZ Bad Sulza zugunsten des geplanten neuen Lagers Buchenwald mit Wirkung vom 1. August 1937 aufgegeben wurde.


title: KZ Bad Sulza

text: Zu den in Thüringen bekanntesten Häftlingen gehörten die Mitglieder der KPD-Landtagsfraktion des VI. Thüringer Landtags:


title: Ikonizität

text: Ikonizität ist ein Fachbegriff aus der Linguistik, der sich im Wesentlichen auf den Begriff des Ikons im Sinne von Charles Sanders Peirce bezieht. Mit dem Begriff beschreibt man ein Ähnlichkeitsverhältnis zwischen der Oberflächenform eines Sprachzeichens und einem potentiellen Referenten. Häufig wird Ikonizität schlicht als Ähnlichkeit zwischen einem Klang und einer Bedeutung definiert. Diese Definition erweist sich allerdings als zu grob, da es auch Sprachen gibt, die nicht gesprochen, sondern gebärdet werden (siehe unten).


title: Ikonizität

text: Bereits ab dem 19. Jahrhundert wurde in der Sprachwissenschaft die Ansicht vertreten, dass es ein wesentliches Kennzeichen natürlicher Sprachen sei, dass die Verbindung zwischen einem Zeichen und seinen potentiellen Referenten arbiträr sei, es also keinen direkten Zusammenhang zwischen der Form des Zeichens und der Form seiner potentieller Referenten gibt: Der Klang eines Wortes, sagen wir "Sofa", hat nichts damit zu tun, wie ein Sofa beschaffen ist. Es ist also mehr oder weniger Zufall, dass ein Sofa "Sofa" heißt. Dass es keine direkte Verbindung zwischen Sprachzeichen und Bedeutung gibt, ist auch dadurch belegt, dass viele Sprachen vollkommen andersklingende Wörter für Sofa haben. Die Ansicht, dass Arbitrarität ein wesentliches Kennzeichens natürlicher Sprachen sei, wurde beispielsweise von Georg von der Gabelentz und Ferdinand de Saussure vertreten. Als modernerer Vertreter dieser Ansicht kann Charles Hockett gelten.


title: Ikonizität

text: Arbitrarität kann als Gegenbegriff zu Ikonizität aufgefasst werden. Bereits Ferdinand de Saussure wies darauf hin, dass nicht alle sprachlichen Zeichen arbiträr sind und es Ausnahmen gibt. Im Deutschen ist etwa das Wort "Kuckuck" ikonisch, da das Wort und das Geräusch, das seine Referenten machen in einem Ähnlichkeitsverhältnis stehen. Während die Rolle der Ikonizität in natürlichen Sprachen innerhalb der Sprachwissenschaft zunächst heruntergespielt wurde, rückte sie später vermehrt ins Interesse der Forschung. Mittlerweile geht man nicht mehr davon aus, dass Arbitrarität eine notwendige Eigenschaft natürlicher Sprachen ist, da viele Sprachen über einen mal größeren, mal kleineren Anteil an ikonischen Sprachzeichen enthalten. Das Japanische verfügt beispielsweise über einen relativ großen ikonischen Wortschatz und viele Gebärden in Gebärdensprachen sind ikonisch. Dass Gebärdensprachen einen höheren Ikonizitätsgrad aufweisen als Lautsprachen liegt daran, dass Gebärdensprachen visuelle Sprachen sind und sich so dafür eignen, die visuellen Charakteristika der Welt in ihrem Lexikon abzubilden: Während es beispielsweise nicht möglich ist, dass Lautsprachen über ein ikonisches Wort für Sofa verfügen, da Sofas keine typischen Geräusche machen, haben Sofas visuelle Eigenschaften, die in einer Gebärde abgebildet werden können (Sofas haben typischerweise eine flache, längliche Liegefläche).


title: Ikonizität

text: Ikonizität und Arbitrarität bilden zwei Pole auf einer Skala. Nicht alle sprachlichen Zeichen lassen sich in diese beiden Kategorien einordnen. Dies lässt sich besonders gut an Gebärdensprachen illustrieren. Die Gebärde für "Deutschland" in der Deutschen Gebärdensprache wird beispielsweise gebildet, indem man die Hand mit ausgestrecktem Zeigefinger an die Stirn bewegt (der Zeigefinger zeigt nach oben). Auf den ersten Blick könnte man annehmen, die Gebärde sei arbiträr. Die Gebärde bildet jedoch ikonisch eine Pickelhaube nach, hat also einen ikonischen Ursprung. Dennoch ist die Gebärde keinesfalls so transparent, dass jemand, der die Bedeutung der Gebärde nicht kennt, diese Bedeutung erraten könnte. Bei solchen Zwischenstufen zwischen Arbitrarität und Ikonizität spricht man von "Motiviertheit".


title: Tumordicke nach Breslow

text: Die Tumordicke nach Breslow (oder auch Breslow-Level) ist eine histologische Klassifikation, um die Stadien eines malignen Melanoms und die daraus abgeleitete Prognose zu beurteilen. Dabei wird in operativ entferntem Krebsgewebe die absolute Dicke des Tumorgewebes vom Stratum granulosum der Epidermis bis zum tiefsten noch nachweisbaren Tumorgewebe gemessen. Die Tumordicke wird dann in Millimetern angegeben. Im Gegensatz zum Clark-Level wird die Tumordicke nach Breslow unabhängig von der Invasion verschiedener Hautschichten ermittelt.


title: Tumordicke nach Breslow

text: Die Tumordicke wird nach dem ursprünglichen System von Breslow in fünf verschiedene Bereiche eingeteilt:


title: Tumordicke nach Breslow

text: Der Breslow-Level gilt als wichtigster prognostischer Aspekt bei einem malignen Melanom. Bei der niedrigsten Stufe der Tumordicke (< 0,75 mm) beträgt die Fünfjahresüberlebensrate mehr als 90 Prozent.


title: Tumordicke nach Breslow

text: Dieses Einteilungssystem ist nach dem US-amerikanischen Pathologen Alexander Breslow benannt, der es 1970 veröffentlichte.


title: Pin-Ups 2

text: Pin-Ups 2 ist ein US-amerikanischer Pornofilm des Regisseurs Andrew Blake aus dem Jahr 1999 mit dem international bekannten Covergirl, Aktmodel und Schauspielerin Dita Von Teese, die auch auf dem Cover des Films abgebildet ist.


title: Pin-Ups 2

text: Der Star des Films ist Dita Von Teese, die jedoch nur in Szenen, in denen es zu sexuellen Handlungen zwischen Frauen kommt, zu sehen ist. Der Film reiht sowohl Hard- als auch Softcorepornoszenen mit unterschiedlichen Fetisch-Elementen aneinander und ist dem Genre des Lesben-Pornos zuzuordnen.


title: Niedersächsische Staatskanzlei

text: Die Niedersächsische Staatskanzlei unterstützt den Ministerpräsidenten des Landes Niedersachsen. Hauptsitz der Staatskanzlei ist in der Planckstraße in der niedersächsischen Landeshauptstadt Hannover. Die Staatskanzlei hat Regierungsvertretungen in Braunschweig, Lüneburg und Oldenburg und betreibt auch das Gästehaus der Landesregierung in der hannoverschen Lüerstraße. Geleitet wird die Staatskanzlei seit dem 19. Februar 2013 von Staatssekretär Jörg Mielke (SPD).


title: Niedersächsische Staatskanzlei

text: Die Staatskanzlei ist vergleichbar mit einem Ministerium, sie ist quasi das Ministerium des Ministerpräsidenten. Die Gemeinsame Geschäftsordnung der Landesregierung und der Ministerien in Niedersachsen regelt dazu in § 4:


title: Niedersächsische Staatskanzlei

text: Der Chef der Staatskanzlei ist ein Staatssekretär. Anders als die Staatssekretäre in den Ministerien ist das Amt des Chefs der Staatskanzlei nicht in die Besoldungsgruppe B 9, sondern in Besoldungsgruppe B 10 eingereiht.


title: Niedersächsische Staatskanzlei

text: Die Staatskanzlei ist weiterhin für Internationale Zusammenarbeit, die Medienpolitik, die Mittelstandsförderung und den Bürokratieabbau zuständig. Außerdem koordiniert sie die Vergabe von staatlichen Auszeichnungen und Ehrungen in Niedersachsen.


title: Niedersächsische Staatskanzlei

text: Bis 2017 waren in der Staatskanzlei die Ressorts Bundes- und Europaangelegenheiten und damit die Landesvertretungen in Berlin und Brüssel angesiedelt. Seitdem gehören diese Bereiche zum neuen Ministerium für Bundes- und Europaangelegenheiten und Regionale Entwicklung.


title: Niedersächsische Staatskanzlei

text: Die Arbeitsgruppe Rechtsvereinfachung in der Staatskanzlei prüft vor dem Erlass von Rechtsnormen deren Notwendigkeit sowie rechtssprachliche Klarheit und Eindeutigkeit. Ihr obliegt auch, die Vereinfachung geltenden Landesrechts zu betreiben und die Gesetzesfolgenabschätzung, das heißt die Prüfung von beabsichtigten Gesetzen und Verordnungen hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf Personal- und Sachkosten beim Land und bei den Kommunen und auch bei der Wirtschaft oder Privatpersonen.


title: Niedersächsische Staatskanzlei

text: Neben der Presse- und Informationsstelle, dem Büro des Ministerpräsidenten, der Beauftragten für Migration und Teilhabe und dem Mittelstandsbeauftragten, die direkt dem Ministerpräsidenten und dem Chef der Staatskanzlei zugeordnet sind, ist die Staatskanzlei in drei Abteilungen gegliedert, die wiederum in 16 Referate unterteilt sind. Die Regierungsvertretungen bilden eine Referatsgruppe:


title: Niedersächsische Staatskanzlei

text: Das Niedersächsische Landesarchiv und die Niedersächsische Landesmedienanstalt gehören zum Geschäftsbereich der Staatskanzlei. Nach der Umstrukturierung der Archivverwaltung des Landes Niedersachsen wurde die Staatskanzlei deren Aufsichtsbehörde.


title: Niedersächsische Staatskanzlei

text: Das Gebäude unter der – heutigen – Adresse "Planckstraße 2" wurde ursprünglich 1935 errichtet für das Königlich Jugoslawische Generalkonsulat. Generalkonsul seit 1928 war der Unternehmer Hans Lerch. Das nach Plänen des Architekten Adolf Springer im Stil des Neoklassizismus errichtete Doppelhaus "Planckstraße 2/3" diente aber zugleich als Verwaltungssitz der für den Technik-Großhandel der "J. H. Lerch & Co., G.m.b.H."


title: Jovana Reisinger

text: Jovana Reisinger (* 1989 in München) ist eine deutsche Schriftstellerin, Filmemacherin und bildende Künstlerin.