title: Kenvelo

text: Der Anlauf gestaltete sich schwieriger als erwartet. Noch vor dem geplanten Deutschland-Start im Mai musste die Kenvelo Aktiengesellschaft, Nachfolgerin der Jean Pascale AG, wegen hoher Verluste im Februar 2004 Insolvenz anmelden. Eine Wende im schlecht gestarteten Geschäftsjahr 2003 konnten auch die Übernahme durch die tschechische Modekette und erste Ansätze der Neustrukturierung nicht bewirken, zumal die meisten Geschäfte noch unter dem JP-Logo firmierten. Hohe Mieten besiegelten die Zahlungsunfähigkeit. Während des Insolvenzverfahrens, in das er als Alleinvorstand der Kenvelo AG maßgeblich eingebunden war, positionierte sich Himi auch als Kaufinteressent für die Konkursmasse. Letztendlich übernahm die Kenvelo Sportswear GmbH 90 ehemalige JP-Filialen und 1700 Mitarbeiter, für die neue Tarifbedingungen und die Rückkehr zur 40-Stunden-Woche ausgehandelt wurden. Die Kenvelo AG wurde im Zuge der Insolvenz im August 2004 aufgelöst, das Label Jean Pascale aufgegeben. Außerdem wurden 60 unrentable Niederlassungen geschlossen und 800 Mitarbeiter entlassen, nicht eingerechnet sind hierbei die Kündigungen und Filialschließungen zwischen März 2003 (Übernahme der Anteilsmehrheit durch Himi) und Februar 2004 (Insolvenzantrag der Aktiengesellschaft). Die Bilanz der Marbert AG, die im Verlauf des Jahres 2003 immerhin einen kleinen Teil ihres Aktienpakets in Streubesitz bringen konnte, wurde durch die Insolvenz um rund 20 Millionen Euro belastet, was den Unternehmensvorstand um Piofrancesco Borghetti in Erklärungsnot brachte.


title: Kenvelo

text: Im Jahr 2005 verbuchte Kenvelo in Deutschland einen Umsatz von 55 Millionen Euro und weitere Verluste, was zu Umstrukturierungen im gesamten Unternehmen führte. Himi gab die Geschäftsführung des Gesamtunternehmens an seinen Partner und Kenvelo-Mitbegründer David Dahan ab, die Leitung des Deutschland-Geschäfts wurde dem Großhändler und Einkäufer Mete Askinoglu übergeben. Zudem verkaufte Himi seine Anteile an der Holding Kenvelo SZ an die Sefran Finance S.A., die bereits im Juli 2004 einen Anteil von 50 % an der Kenvelo-Gruppe übernommen hatte. An der Sefran Finance ist wiederum der Vorstand der Marbert AG, Piofrancesco Borghetti, mit 50 % beteiligt. Borghetti, der im Verlauf der Jean Pascale/Kenvelo-Insolvenz massiv an Reputation innerhalb des Marbert-Konzerns verloren hatte, wurde durch das Geschäft zum Mehrheitseigner der Kenvelo-Gruppe. Die übrigen 15 % der Anteile gehören weiter David Dahan.


title: Kenvelo

text: Mehrmals wurde öffentlich darüber spekuliert, ob Himi seine Anteile aus freien Stücken abgestoßen hat. Gerüchten und einem Artikel der tschechischen Zeitung „Týden“ zufolge stemmte sich der Kenvelo-Gründer lange gegen seine Ablösung und ließ sogar sein Büro in der Firmenzentrale einige Tage lang von einem privaten Wachdienst blockieren. Erst mehrere Strafanzeigen sollen ihn zum Einlenken bewegt haben. Das Unternehmen kommentierte den Bericht nicht.


title: Kenvelo

text: Im Januar 2006 wurde der Hauptsitz der Kenvelo Sportswear GmbH nach Neuss verlegt. Begründet wurde der Umzug in erster Linie mit logistischen Änderungen, die neue Zentrale liegt verkehrsgünstig zu den meisten Filialen. Zudem wird der Großteil der Kenvelo-Kollektionen seither in der Türkei produziert. Im Dezember desselben Jahres wurde die Umstrukturierung in Deutschland abgeschlossen, dabei die Zahl der Niederlassungen in der Bundesrepublik bis auf 60 verringert. Betroffen waren von den Schließungen Filialen, die nach Ansicht des Managements keine Entwicklungspotentiale hatten. Die Gewinnschwelle erreichte das Unternehmen auch 2006 nicht, den Angaben des neuen Geschäftsführers Askinoklu zufolge erwirtschaftete das Unternehmen seit Oktober monatlich „ein Plus von 30 % im Vergleich zum Vorjahr“.


title: Kenvelo

text: Mit Beginn des Jahres 2007 ging Kenvelo in Deutschland wieder auf Wachstumskurs. Im Januar wurde, bedingt durch den Abriss des Haerder Hauses, in Lübeck eine Filiale in der Holstenstraße eröffnet, eine weitere folgte im September in Dinslaken. Für das Geschäftsjahr 2007 rechnete die Unternehmensführung mit einem leichten Plus, zudem wurden für 2008 Pacht- und Franchiseverträge in Aachen, Trier, Hildesheim und Münster geschlossen. Die Etablierung der Marke gestaltete sich jedoch weiterhin schwierig, Kenvelo konnte sich nicht aus dem Schatten der großen Konkurrenten H&M und Inditex (Zara) lösen.


title: Kenvelo

text: Am 26. Mai 2009 wurde vor dem Amtsgericht Düsseldorf das Insolvenzeröffnungsverfahren über das Vermögen der KENVELO Germany GmbH eingeleitet, die Düsseldorfer Kanzlei Metzeler von der Fecht übernahm die Insolvenzverwaltung. Das Unternehmen ist gegenwärtig nicht mehr in Deutschland aktiv.


title: Kenvelo

text: Kenvelo besitzt 230 Filialen in Tschechien, Russland, Rumänien, Ungarn und der Slowakei. Mit 110 Stores in 20 Ländern – darunter Österreich, Israel, England und Russland – arbeitet das Unternehmen auf Franchise-Basis zusammen. Das Unternehmen hat keine genauen Verkaufszahlen und Bilanzen veröffentlicht. Erklärte Ziele der Firmenspitze waren die vollständige Konsolidierung der deutschen Tochter bis Ende 2007 und darauf aufbauend ein flächendeckendes Netzwerk von mindestens 1000 Geschäften in Europa.


title: Kenvelo

text: Ähnlich wie H&M setzt Kenvelo im Vertrieb auf Geschäfte in bester Lage, vorzugsweise in Innenstadtnähe. Allerdings sind die Stores, im Gegensatz zu den H&M-Niederlassungen, nicht den gestalterischen Konzepten anderer Premium- und Hochpreismarken nachempfunden. Neue Filialen sind zudem nur in Städten mit mindestens 100.000 Einwohnern geplant. Kenvelo hat 5 Produktlinien. Kernsortiment sind die Kleider- und Unterwäschekollektionen für Damen und Herren, in einigen Shops gibt es eine Kinder-Kollektion. Ergänzt wird das Angebot durch Accessoires und Taschen.


title: Kenvelo

text: Der Label-Slogan “anywhere” findet sich auch in der erweiterten Version des Markenlogos wieder. Der interne Wahlspruch des Unternehmens lautet „The best fashion and the best quality for affordable price!“ („Die beste Mode und die beste Qualität zu bezahlbaren Preisen!“).


title: Denis Hollenstein

text: Denis Hollenstein (* 15. Oktober 1989 in Zürich) ist ein Schweizer Eishockeyspieler, der seit 2018 für die ZSC Lions in der Schweizer National League spielt. Sein Vater Felix Hollenstein war ebenfalls professioneller Eishockeyspieler und seine Cousine Silvana Nötzli Unihockeyspielerin.


title: Denis Hollenstein

text: Denis Hollenstein begann seine Karriere als Eishockeyspieler bei den Kloten Flyers, in deren Nachwuchsabteilung er bis 2007 aktiv war. Die Saison 2006/07 beendete er allerdings beim EHC Bülach aus der drittklassigen 1. Liga. Anschliessend wechselte der Angreifer für zwei Jahre zu den Guelph Storm in die kanadischen Juniorenliga Ontario Hockey League, für die er in insgesamt 104 Spielen 39 Scorerpunkte erzielte. Zur Saison 2009/10 kehrte er zu den Kloten Flyers zurück, bei denen er einen Profivertrag erhielt. Im November 2012 unterschrieb Hollenstein einen Vierjahresvertrag beim Genève-Servette HC, der ab der Saison 2013/14 galt. Ein Jahr später machte er von einer Ausstiegsklausel Gebrauch und kehrte zu den Flyers zurück, die damals von seinem Vater Felix trainiert wurden.


title: Denis Hollenstein

text: Im Jahr 2017 sah er beim EHC Kloten keine sportliche Perspektive mehr und unterschrieb im November einen Fünfjahresvertrag bei den ZSC Lions, der ab der Saison 2018/19 galt.


title: Denis Hollenstein

text: Für die Schweiz nahm Hollenstein an der U18-Junioren-Weltmeisterschaft 2007 sowie der U20-Junioren-Weltmeisterschaft 2008 teil.


title: Denis Hollenstein

text: Bei der Weltmeisterschaft 2012 gehörte er erstmals der A-Nationalmannschaft bei einem großen internationalen Turnier an. Im folgenden Jahr gewann er mit der A-Nationalmannschaft die Silbermedaille bei der Weltmeisterschaft 2013 und war mit 8 Scorerpunkten in 10 Spielen einer der Leistungsträger des Teams.


title: Landratsamt Ansbach

text: Das Landratsamt Ansbach ist die Verwaltungsbehörde des Landkreises Ansbach in Mittelfranken. Es befindet sich in der Crailsheimstraße 1 in Ansbach, das selbst nicht zum Landkreis Ansbach gehört, sondern kreisfrei ist. Behördenleiter ist seit den vorgezogenen Landratswahlen 2012 Landrat Jürgen Ludwig (CSU).


title: Landratsamt Ansbach

text: Die Hauptdienststelle des Landratsamtes liegt in Ansbach. Sie ist in zwei Dienstgebäude gegliedert. Zudem gibt es sieben weitere Außenstellen im Landkreis: In Dinkelsbühl und Rothenburg ob der Tauber befindet sich je eine Stelle des Gesundheitsamtes, des Jobcenters und der Kfz-Zulassungsstelle. Letztere hat zudem eine Einrichtung in Feuchtwangen.


title: Schimon ben Jochai

text: Schimon ben Jochai (hebräisch שמעון בן יוחאי; auch "Schimon bar Jochai"; in Mischna und Baraita einfach R. Simon; "Jochai" ist die Abkürzung von Jochanan; auch der Kurzname "Raschbi" kommt vor) war ein Tannait der sogenannten dritten (nach anderen der vierten) Generation.


title: Schimon ben Jochai

text: Er lebte im zweiten Jahrhundert n. Chr. und war Schüler des Rabbi Akiba in Bne Brak, obwohl Akiba ihn zunächst nicht als Schüler annehmen wollte, weil Schimons Vater zur Zeit des Bar-Kochba-Aufstandes die römische Seite unterstützt hatte.


title: Schimon ben Jochai

text: Der Legende nach trat Rabbi Simon später gegen die Römer auf und hielt sich, von diesen zum Tode verurteilt, mit seinem Sohn Rabbi Eleasar 13 Jahre in einer Höhle versteckt, wo sie unablässig die Tora studierten. Nach Kaiser Hadrians Tod ging er nach Rom und heilte dort die kaiserliche Prinzessin von einer schweren Krankheit. Dadurch erwirkte er bei Kaiser Antoninus die Aufhebung der hadrianischen Judengesetze.


title: Schimon ben Jochai

text: Von Schimon ben Jochai gibt es keine schriftlichen Aufzeichnungen, es werden ihm jedoch einige Werke zugeschrieben:


title: Schimon ben Jochai

text: Schimons Grabstätte befindet sich in Meron in Galiläa, unweit von Zefat. Sie ist ein Wallfahrtsziel für jüdische Pilger und wird insbesondere am 18. Ijjar, dem traditionellen Sterbetag Schimons, aufgesucht. Dies ist zugleich Lag baOmer, das Fest am 33. Tag nach Pessach.


title: Schimon ben Jochai

text: Der Jurist und „Chronist im jüdischen Styl“ Christoph Gottlieb Richter (1717–1774) verwendete für eines seiner historischen Werke das Pseudonym "Simeon ben Jochai".


title: Lennoxlove House

text: Lennoxlove House, ehemals Lethington oder Liddingtoun, ist ein Herrenhaus nahe der schottischen Stadt Haddington in der Council Area East Lothian. 1971 wurde das Gebäude in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Kategorie A aufgenommen. Des Weiteren sind sowohl die zugehörige Sonnenuhr als auch das Gartentor eigenständig als Kategorie-A-Bauwerk klassifiziert. Zuletzt sind die umgebenden Parkanlagen im schottischen Register für Landschaftsgärten verzeichnet.


title: Lennoxlove House

text: Bis 1345 gehörten die Ländereien zu den Besitztümern der Familie "Gifford" (siehe auch Yester Castle). Das Anwesen ging an die Familie "Maitland" über, die im 15. Jahrhundert dort ein Tower House errichtete, welches die Keimzelle von Lennoxlove House bildete. Unter John Maitland, 1. Earl of Lauderdale wurde Lethington in den 1620er Jahren überarbeitet und erweitert. Hierbei entstand unter anderem der Ostflügel. Die Arbeiten wurden unter seinem Sohn John Maitland, 1. Duke of Lauderdale vollendet.


title: Lennoxlove House

text: Nach dem Tod des Herzogs im 1682 wechselte das Anwesen mehrfach den Besitzer, bis Frances Stewart, Duchess of Richmond and Lennox das Herrenhaus, in dem sie selbst geboren worden war, für ihren Cousin Walter Stuart, 6. Lord Blantyre erwarb. Auf Grund dieser generösen Tat änderte Stuart den Namen des Anwesens von "Lethington" in "Lennoxlove". In den folgenden 200 Jahre wurde Lennoxlove House innerhalb der Familie vererbt. Im Laufe des 19. Jahrhunderts wurde das Anwesen mehrfach, unter anderem durch William Burn, überarbeitet. Nachdem Charles Stuart, 12. Lord Blantyre im Jahre 1900 ohne männliche Nachkommen verstarb, endete die Linie der Lords Blantyre. Das Anwesen ging an Stuarts Tochter, deren Ehemann 1912 Robert Lorimer mit der Restaurierung und Modernisierung beauftragte. Douglas Douglas-Hamilton, 14. Duke of Hamilton erwarb das Anwesen im Jahre 1946, anstelle seines durch Bergbauarbeiten baufällig gewordenen Hamilton Palace. Es ist heute Sitz der Dukes of Hamilton aus der Familie Douglas. Es enthält das Mobiliar und die Kunstsammlung des früheren Palastes und ist in den Sommermonaten zu besichtigen.


title: Lennoxlove House

text: Die aus dem Jahre 1679 stammende Sonnenuhr bildet das Zentrum des Gartens, welcher direkt östlich an das Herrenhaus angrenzt. Sie besteht aus einem gestuften oktogonalen Podest, auf welchem eine 1,21 m hohe Karyatide in zeitgenössischer Hoftracht steht. Auf ihrem Haupt trägt sie eine achteckige, 37 cm hohe Kassette mit insgesamt 17 Skalen (16 in zwei Reihen auf den teils abgeschrägten Seitenflächen und eine auf der Oberseite) mit kupfernen Gnomonen. Die Sonnenuhr wurde von Northbar House in Renfrewshire an diesen Standort verbracht.


title: Lennoxlove House

text: Das Gartentor wurde im Jahre 1912 von Robert Lorimer gestaltet. Es markiert den östlichen, Lennoxlove House zugewandten Eingang zu dem im 20. Jahrhundert angelegten Garten. Die beiden quadratischen Pfosten tragen ein ornamtiertes schmiedeeisernes Tor. Sie bestehen aus behauenem Bruchstein vom Sandstein und schließen mit gekehlten Gesimsen und steinernen Kugeln, auf denen Putten stehen.


title: Angriff auf Santa Cruz de Tenerife (1797)

text: Der Angriff auf Santa Cruz de Tenerife war eine amphibische Operation während des Ersten Koalitionskriegs. Die Kämpfe dauerten vom 22. bis zum 25. Juli 1797. Sie fanden an der Küste, in der Bucht vor und im Stadtgebiet von Santa Cruz de Tenerife auf der Insel Teneriffa statt. Durch das Landeunternehmen wollte Großbritannien sich den Besitz der Kanarischen Inseln sichern und dadurch die Schiffsverbindungen zwischen Spanien und den spanischen Kolonien in Amerika und Asien stören sowie die eigenen Verbindungen nach Asien und Amerika sichern. Die Royal Navy musste nach verlustreichen Kämpfen kapitulieren.


text: Der Angriff auf Santa Cruz de Tenerife im Jahr 1797 war der dritte große Angriff einer englischen bzw. britischen Flotte auf den Hafen und die Stadt. Die Ziele und die Folgen der vorhergegangenen Angriffe unterscheiden sich allerdings von denen des Angriffes im Jahr 1797.


text: In der Seeschlacht von Santa Cruz (1657), an der auf englischer Seite 33 Schiffe beteiligt waren, hatte die Flotte des Commonwealth of England unter dem Befehl von Admiral Robert Blake das Ziel, elf Schiffe der Spanischen Silberflotte, die vor Santa Cruz de Tenerife vor Anker lagen, zu kapern oder zu versenken. Eine Landung wurde von Seiten der Engländer nicht versucht. Diese Aktion wird von der englischen als auch von der spanischen Seite als Sieg angesehen.


text: Bei dem Angriff auf den Hafen von Santa Cruz de Tenerife im Jahr 1706 während des Spanischen Erbfolgekrieges waren auf englischer Seite 13 Schiffe beteiligt, die mit 800 Kanonen bewaffnet waren. Sie standen unter dem Befehl von Admiral John Jennings. (Er wird in der Spanischen Literatur auch häufig als "Juan Genings" bezeichnet.) Das Ziel der Aktion war es nicht unbedingt, Teneriffa für das Vereinigte Königreich zu erobern, sondern vielmehr die Insel zur Anerkennung des von England unterstützten österreichischen Thronanwärters, des späteren Kaisers Karl VI., zu bewegen. Die Royal Navy hatte jedoch keinen Erfolg. Die Spanier konnten einen Invasionsversuch der Royal Navy abwehren. Der Schaden auf Seiten der Spanier war im Verhältnis zu den Verlusten der Britischen Marine gering.


text: Im Februar 1797 besiegte die Britische Mittelmeerflotte unter dem Befehl von Admiral John Jervis in der Seeschlacht bei Kap St. Vincent die spanische Flotte. Der Rest der Flotte konnte sich in den Hafen von Cádiz retten. In der Folge befahl die Admiralität eine Blockade vor der Bucht von Cádiz, um die spanische Flotte dort festzuhalten. Am 12. April 1797 unterbreitete der damalige Rear Admiral of the Blue (Konteradmiral der Britischen Mittelmeerflotte) Nelson seinem Vorgesetzten Admiral Jervis in einem Brief den Plan, den zu dieser Zeit bereits wichtigsten Hafen der Kanarischen Inseln, Santa Cruz de Tenerife, zu erobern. Zu diesem Zweck sollten außer der Marine auch 3.700 Soldaten eingesetzt werden, die bis dahin auf Elba stationiert waren. Admiral Jervis ging offenbar zunächst nicht auf den Vorschlag ein.


text: Die Fregatte "Príncipe Fernando" war am 23. Oktober 1796 von der Insel Mauritius in Richtung Spanien unterwegs. Bei einem Zusammentreffen mit der amerikanischen Fregatte "Washington" erfuhr der Kapitän vom Kriegszustand zwischen Spanien und Großbritannien. Er entschloss sich dazu, im Hafen von Santa Cruz de Tenerife Schutz zu suchen, wo das Schiff am 23. Januar 1797 ankam und dort in der Bucht ankerte. In der Nacht vom 17. auf den 18. April 1797 näherten sich die britischen Fregatten "HMS Terpsichore" und "HMS Dido" der Bucht von Santa Cruz de Tenerife. Die Schiffe standen unter dem Kommando von Kapitän Richard Bowen. Es wurden sechs Boote zu Wasser gelassen, die mit insgesamt 80 Mann besetzt waren. Das Prisenkommando gelangte im Dunkeln unbemerkt an Bord der "Príncipe Fernando" und überwältigte die 17 anwesenden Besatzungsmitglieder. Die "Príncipe Fernando" verließ die Bucht unter Segeln und von den Booten gezogen. Durch die Gewehrschüsse, die bei dem Kampf an Bord des Schiffes fielen, waren die Mannschaften der Uferbefestigungsanlagen und eines ebenfalls in der Bucht liegenden Schiffs, der Fregatte "Princesa", alarmiert worden. Das zwei Stunden andauernde Geschützfeuer der spanischen Seite hatte allerdings keine Folgen für die britische Marine.


text: Die französische Korvette "La Mutine" war seit Anfang Mai 1797 von Brest aus auf dem Weg nach Indien. Die aus Gold, Silber, Edelsteinen und feinen Stoffen bestehende Ladung sollte als Geschenk der französischen Regierung an verschiedene indische Fürsten dazu dienen, diese bei ihrem Aufstand gegen die Briten zu unterstützen. Das Schiff war mit zwölf Kanonen und zwei Haubitzen bewaffnet und hatte eine Besatzung von 150 Mann. Am 27. Mai 1797 kreuzten die zwei Britischen Fregatten die "HMS Minerve" und "HMS Lively" vor Santa Cruz. Ein Boot mit einem Parlamentär ging an Land und machte das Angebot, spanische Gefangene, die sich an Bord der britischen Schiffe befänden, gegen britische Bürger auszutauschen, die sich auf Teneriffa befanden. Da General Antonio Gutiérrez (der vollständige Name ist Antonio Gutiérrez de Otero y Santayana), der Kommandant der spanischen Truppen auf den Kanarischen Inseln, davon ausgehen musste, dass sich an Bord der britischen Schiffe keine spanischen Gefangenen befanden, lehnte er das Angebot der Briten ab. Es schien ihm offensichtlich, dass der Parlamentär nur geschickt worden war, um die Hafenbefestigungen auszuspionieren. Die britischen Schiffe entfernten sich daraufhin aus der Sichtweite der Küste. In der Nacht vom 28. zum 29. Mai 1797, gegen 3:00 Uhr morgens, enterten Seeleute der Royal Navy von acht Ruderbooten aus das französische Schiff. Da ein Feiertag war, befand sich der größte Teil der französischen Besatzung an Land. Die durch die Schüsse an Bord des Schiffes alarmierten Truppen der Uferbefestigungen und die Besatzungen der anderen in der Bucht liegenden Schiffe beschossen "La Mutine" und richteten dort einigen Schaden an. Trotzdem konnten die britischen Seeleute mit dem beschädigten Schiff die Bucht verlassen. Die an Land verbliebenen französischen Matrosen spielten später bei der Verteidigung der Insel eine bedeutende Rolle.


text: Am 14. Juli 1797 erhielt Nelson von Admiral Sir John Jervis, dem Oberkommandierenden der britischen Mittelmeerflotte, den Auftrag, die Stadt Santa Cruz de Tenerife durch einen plötzlichen und kräftigen Überfall in Besitz zu nehmen und die Ladung des Schiffes "El Principe d’Asturias" zu beschlagnahmen. Das Schiff der "Philippine Company" sei auf dem Weg von Manila nach Cádiz und habe eine wertvolle Fracht an Bord, die Eigentum der Krone Spaniens sei. Ob es sich bei diesem Unternehmen um einen einfachen Akt der Piraterie handelte, also um den, einen finanziellen Gewinn der britischen Krone und einen Verlust der spanischen Krone, oder eine dauernde Besetzung der Kanarischen Inseln in der Art wie die Besetzung Gibraltars und anderer Stützpunkte geplant war, ist letztlich unbedeutend, da weder das Eine noch das Andere gelang. Obwohl es nach dem Wortlaut des ursprünglichen Befehls scheint, als sei hier nur ein weiterer Akt der Piraterie geplant, ergeben sich aus den von Admiral Jervis auf Anfragen Nelsons gegebenen Präzisierungen viele Anzeichen dafür, dass eine dauernde Besetzung der Kanarischen Inseln in der Art wie die Besetzung Gibraltars oder anderer Stützpunkte geplant war. Das Hauptziel der Aktion war es offenbar also nicht – wie bei früheren Aktionen in der Bucht von Santa Cruz de Tenerife – Schiffe und deren Ladung zu erbeuten und damit dem Gegner Schaden zuzufügen, sondern durch die Einnahme des wichtigsten Hafens die britische Herrschaft über die Kanarischen Inseln zu erlangen und dadurch die Schiffsverbindungen zwischen Spanien und den spanischen Kolonien in Amerika und Asien zu erschweren und die eigenen Verbindungen nach Asien und Amerika zu sichern.


text: Der Flottenverband bestand aus den folgenden Schiffen: Die Linienschiffe "HMS Theseus" als Flaggschiff unter dem Kommando von Kapitän Ralph Willett Miller, die "HMS Culloden" unter dem Kommando von Kapitän Thomas Troubridge, "HMS Zealous" unter dem Kommando von Kapitän Samuel Hood und die Fregatten "HMS Seahorse" unter dem Kommando von Kapitän Thomas Fremantle, "HMS Emerald" unter dem Kommando von Kapitän Thomas Waller und "HMS Terpsichore" unter dem Kommando von Kapitän Richard Bowen sowie der Kutter "Fox", unter dem Kommando von Leutnant John Gibson und der vor Cádiz gekaperten Bombarde "Rayo", unter dem Kommando von Leutnant Henry Crompton. Das Linienschiff "HMS Leander" unter dem Kommando von Kapitän Thomas B. Thompson schloss sich, von Lissabon kommend, erst am 24. Juli dem Geschwader an.


text: Die Angriffsstrategie war von Nelson in enger Absprache mit seinen Kapitänen erarbeitet worden. Einer dieser Berater war Kapitän Richard Bowen, der den Piratenüberfall zur Kaperung der Fregatte "Príncipe Fernando" geleitet hatte. Die Planung sah vor, nachts etwas nordöstlich der Befestigungsanlage "Castillo del Paso Alto" (Castillo del Santo Cristo de Paso Alto) mit etwa 1.000 Leuten ungesehen an Land zu gehen und die Höhe hinter der Anlage zu besetzen. Das Castillo sollte dann von der militärisch ungeschützten Landseite her angegriffen und erobert werden. Als zweiter Schritt war vorgesehen, die Militärführung in Santa Cruz aufzufordern, sich zu ergeben. Ein Brief an den Gouverneur oder den obersten Militärbefehlshaber von Santa Cruz („To the Governor or Commanding Officer of Santa Cruz“) war von Nelson mit Datum vom 20. Juli 1797 geschrieben worden. In diesem Ultimatum wird unter anderem die Herausgabe des Schiffes „El Principe d’Asturias“ gefordert. Abgesehen davon, dass es sich hier weder um eine englische, noch um eine spanische Schreibweise handelt (richtige spanische Schreibweise: „El Príncipe de Asturias“) hat es ein Schiff mit diesem Namen nicht gegeben. Im Jahr 1797 war der spätere König Ferdinand VII Fürst von Asturien. Ein Schiff mit dem Namen „Príncipe Fernando“ hatte die britische Marine aber bereits wie oben dargelegt gekapert, es konnte also nicht mehr herausgegeben werden. Dieser Brief, der so gehalten war, dass er die Spanier einschüchtern sollte, enthielt in fünf Artikeln die Kapitulationsbedingungen, in denen offensichtlich nicht nur von einer kurzfristigen Besetzung des Hafens, der Stadt und der Insel ausgegangen wurde.


text: In der Nacht vom 21. auf den 22. Juli gegen 4:30 Uhr versuchten etwa 1.000 Briten, darunter 250 Marinesoldaten unter dem Oberbefehl von Kapitän Troubridge, von den Fregatten aus in Ruderbooten nordöstlich von Santa Cruz an Land zu gehen. Die Zusammensetzung der Landungstruppe hatte Nelson bereits am 17. Juli 1797 festgelegt. Durch starken ablandigen Wind und die Strömung gelang es den britischen Seeleuten nicht wie geplant, den Strand vor dem "Valle Secco" zu erreichen. Die Landungstruppen wurden entdeckt. Obwohl sich die Boote noch außerhalb der Reichweite der Kanonen befanden, gab die Besatzung des "Castillo del Paso Alto" mehrere Schüsse ab, um die Truppen in der Stadt Santa Cruz zu alarmieren. Als die Angreifer feststellten, dass ihr Plan, die Höhe hinter dem "Castillo del Paso Alto" ungesehen einzunehmen, gescheitert war, kehrten sie auf die Schiffe zurück.


text: Der Plan für den zweiten Angriff war ähnlich dem des ersten Versuchs – der Überraschungseffekt spielte allerdings in diesem Fall keine Rolle mehr. Die Landung sollte bei Tageslicht am Strand vor dem "Barranco El Bufadero" stattfinden. Dieser Punkt liegt noch etwas weiter nordöstlich des Stadtgebietes von Santa Cruz de Tenerife als der Strand von "Valle Secco". Das Gebiet von "El Bufadero" lag vor allem außerhalb der Reichweite der Geschütze des "Castillo del Paso Alto". Auch bei diesem neuen Angriff war geplant, die Befestigungsanlage von der – von militärischen Einrichtungen ungeschützten – Landseite her zu erobern. Eine weitere Option bestand darin, weiter auf die Insel vorzudringen und die hölzerne Wasserleitung zu zerstören, durch die Santa Cruz de Tenerife mit Trinkwasser aus dem Anaga-Gebirge versorgt wurde. Dieser Plan war bereits in dem Brief Nelsons an Jervis vom 12. April 1797 dargelegt worden. Darüber hinaus bestand, nach Ansicht der Briten, bei einer Landung nördlich von Santa Cruz die Möglichkeit, die landeinwärts liegende, militärisch unbefestigte Inselhauptstadt La Laguna einzunehmen und von dort aus den Hafen von Santa Cruz zu erobern.


text: Bei dem zweiten Versuch konnten die etwa 1.000 Briten unter dem Oberbefehl von Kapitän Troubridge von den Fregatten aus in Ruderbooten nordöstlich von Santa Cruz auf dem Strand vor dem "Barranco El Bufadero" anlanden. Die Höhe hinter dem "Castillo del Paso Alto" konnten die Angreifer allerdings nicht erreichen. Die Küste besteht aus kahlen schroffen Felsen, die durch tiefe Schluchten (Barrancos) getrennt sind. Als besonderes Hindernis erwies sich der "Barranco del Valle Secco". Als die Briten auf der Nordostseite des Barrancos, der Hochebene von "La Jurada", eintrafen, mussten sie feststellen, dass sie auf der Höhe der gegenüberliegenden Seite des Barrancos von kanarischen Milizsoldaten erwartet wurden. Ein Durchqueren des Barrancos war den Briten wegen des freien Schussfeldes nicht möglich. General Gutiérrez hatte darüber hinaus die Miliztruppen in La Laguna alarmiert, die den Briten den Weg in die Inselhauptstadt abschneiden sollten. Ob die Briten Kundschafter in die Richtung ausschickten, ist unbekannt. Die britischen Truppen blieben also auf der Ebene von "La Jurada" stehen und warteten ab. Dabei kam den Spaniern das Wetter zu Hilfe. Eine sengende Sonne ließ mehrere Briten kollabieren. Dazu kam dann auch noch, dass sie sehen mussten, wie die spanischen Milizen auf der anderen Seite des Barrancos von den "Wasserträgerinnen" aus Santa Cruz mit Wasser, Obst und anderen Lebensmitteln versorgt wurden. Sie selber hatten aber keinerlei Versorgung im Hinblick auf Wasser oder Verpflegung. Die Briten waren gezwungen, sich am Abend des 22. Juli zurückzuziehen und in ihren Booten auf die Schiffe zurückzukehren.


text: Der dritte Versuch, den Hafen, die Stadt Santa Cruz de Tenerife und damit die Kanarischen Inseln zu erobern, sollte in einem direkten Angriff auf die Stadt und das "Castillo San Cristóbal", der zentralen Befestigungsanlage der Stadt, erfolgen. Dazu sollten die Truppen, mittlerweile verstärkt durch die Mannschaft der "HMS Leander", nachts ungesehen an der Mole anlanden. Ob der Plan wirklich vorsah, die gesamte Truppe heimlich an der Mole anlanden zu lassen, ist umstritten. Das Anlegen einer großen Anzahl von Ruderbooten nacheinander an der Mole, und das Aussteigen von mehr als 1.000 Personen über eine einzige Treppe, hätte sehr lange gedauert und man hätte wohl davon ausgehen müssen, dass die Aktion trotz der herrschenden Dunkelheit von den Verteidigern bemerkt worden wäre.


text: Eine andere Annahme ist, dass geplant war, einen großen Teil der Truppen nördlich der Mole bei der "Playa de la Alameda" und südlich der Mole an verschiedenen Stränden landen zu lassen, um sich dann auf der "Plaza de la Pila" (heute: "Plaza Candelaria") zu treffen, um dann gemeinsam das "Castillo de San Cristóbal", in dem sich auch der Oberkommandierende der kanarischen Truppen, General Gutiérres befand, zur Kapitulation aufzufordern oder im Sturm zu nehmen. Den Befehl über die gesamte Landungsaktion übernahm Konteradmiral Nelson persönlich.


text: Während des 24. Juli lieferten sich die britischen Linienschiffe und die Besatzung der Hafenbefestigungen heftige Feuergefechte, die aber weder auf der einen noch auf der anderen Seite Schäden anrichteten. Auch die Beschießung des "Castillo del Paso Alto" durch die Bombarde "Rayo" wurde, obwohl diese – wenn auch geringen – Schaden anrichtete, von den spanischen Verteidigern eher als ein Ablenkungsmanöver erkannt. Da er mit einem direkten Angriff der Briten auf den Hafen von Santa Cruz rechnete, zog General Antonio Gutiérrez im Laufe des Tages nahezu alle seine Truppen von den außerhalb der Stadt gelegenen Befestigungen ab und konzentrierte sie im Hafen und auf der rechten, südwestlich der Stadt hin gelegenen Seite des "Barranco de los Santos". Diese Truppenbewegungen konnten von See aus nicht beobachtet werden.


text: In der Nacht vom 24. auf den 25. Juli 1797 gegen 1:00 Uhr näherten sich etwa 700 Mann in Ruderbooten, 180 Mann auf dem Kutter "Fox" und 70 bis 80 Mann auf einem spanischen Schiff, das am Tag vorher auf seiner Fahrt von Gran Canaria nach Teneriffa aufgebracht worden war, der Stadt Santa Cruz de Tenerife. In den ersten Booten, die in absoluter Dunkelheit die Mole bzw. den Strand der "Alameda" erreichten, befanden sich auch Konteradmiral Nelson und Kapitän Richard Bowen. Sie wurden von den Verteidigern entdeckt und sofort von mehreren Seiten aus beschossen. Dabei wurde Nelson schwer am rechten Arm verletzt. Zur gleichen Zeit wurde der Kutter "Fox" unter der Wasserlinie getroffen und sank. Das Boot, das Nelson zu seinem Flaggschiff zurückbrachte, konnte einige Seeleute, die sich auf der "Fox" befunden hatten, aufnehmen. Weitere Ruderboote landeten an der "Caleta de la Aduana". Andere Boote landeten an der Mündung des "Barranquillo de Aceite". Etwa 30 Boote landeten an der "Playa de Las Carnicerías".


text: Die Briten konnten zwar auf dem Molenkopf einige Kanonen erobern und unschädlich machen, sie wurden aber durch Beschuss aus dem "Castillo San Cristóbal" auf ihre Boote zurückgetrieben. Bei diesem Beschuss wurde auch Kapitän Bowen getötet. Während die Landung der Briten an der Mole ein kompletter Fehlschlag war, landeten einige Boote etwas weiter im Nordosten an der "Playa de la Alameda". Die Besatzungen wurden aber, nachdem sie das Land erreicht hatten, beschossen und zu einem großen Teil gefangen genommen. Kapitän Thomas Troubridge gelang es, mit etwa 80 Mann, die an der "Caleta de la Aduana" gelandet waren, eine ordentliche Formation zusammenzubringen. Allerdings waren die Truppen nur zum Nahkampf mit den Bajonetten in der Lage, da das Pulver durch den starken Wellengang feucht geworden war. Die Formation erreichte die Westseite des "Plaza del Pilar". Dort ließ Kapitän Thomas Troubridge zwei Kaufleute gefangen nehmen, von denen einer englisch sprach. Diese wurden zusammen mit einem Unteroffizier zu General Gutiérrez geschickt, um ihn zur Kapitulation aufzufordern. Dieser aber weigerte sich, mit dem Briten zu sprechen, weil er diesen für nicht ausreichend legitimiert hielt, Verhandlungen zu führen. General Gutiérrez ließ die Angreifer, die auf der südwestlichen Seite dem "Plaza del Pilar" auf Antwort warteten, durch Milizen mit Gewehren und Artillerie durch Seitenstraßen nach Westen in Richtung des Dominikanerklosters (Convento dominico de la consolación) abdrängen.


text: Etwa 260 Mann der britischen Truppen unter dem Kommando der Kapitäne Samuel Hood und Ralph Willett Miller, die an der "Playa de Las Carnecerías" an Land gegangen waren, wurden auf dem Platz vor der Kirche "Concepción" von einem Trupp der Verteidiger unter Beschuss genommen. Diese hatten in der Dunkelheit die englisch sprechenden Soldaten gehört und schnitten ihnen den Weg zum "Plaza del Pilar", aber auch zurück zum Strand ab. Auch diese Gruppe der Angreifer bewegte sich daher in Richtung des Dominikanerklosters. Die beiden Gruppen, zusammen etwa 340 Mann, vereinigten sich und besetzten das Kloster. Der Prior und ein weiterer Mönch wurden durch Kapitän Troubridge zu General Gutiérrez geschickt, um die Verteidiger von Santa Cruz de Tenerife aufzufordern, sofort die Waffen niederzulegen und sich zu ergeben. Eine Weigerung habe fürchterliche Folgen für die Bewohner der Stadt. Man habe außerdem eine große Anzahl spanischer Gefangener, um den Forderungen genügend Nachdruck zu verleihen. Auf diese Forderung ging General Gutiérrez nicht ein.


text: Nachdem es hell geworden war, signalisierten die im Kloster verbarrikadierten Briten von der Glockenwand aus, ihren Schiffen eine Bitte um Hilfe. Die daraufhin zu Wasser gelassenen 15 Boote wurden sofort vom Molenkopf und dem "Castillo San Cristóbal" aus beschossen. Einige Boote sanken, der Rest kehrte zu den Schiffen zurück. Der Vorgang wurde von den im Kloster eingeschlossenen Truppen beobachtet. Da die britischen Offiziere mit keiner Hilfe rechnen konnten und außerdem davon ausgingen, dass sie von 800 oder mehr spanischen Soldaten und Milizionären mit Artilleriegeschützen umstellt seien, gaben sie ihren Widerstand auf und boten Verhandlungen über eine Kapitulation an. Als Emissäre wirkten dieses Mal Kapitän Samuel Hood und der Kommandant der Marinesoldaten Thomas Oldfield.


text: In der Kapitulationsurkunde wurde den britischen Truppen freier Abzug mit all ihren Waffen gewährt. Falls nicht genügend viele ihrer Boote gerettet wären, sollten ihnen ausreichend andere zur Verfügung gestellt werden. Die Briten verpflichteten sich im Gegenzug, weder die Stadt noch eine andere der Kanarischen Inseln anzugreifen. Die Gefangenen beider Seiten sollten freigelassen werden. Die Urkunde wurde von Samuel Hood und Antonio Gutiérrez unterschrieben und von Thomas Troubridge als Kommandant der britischen Truppen ratifiziert. Der Vertrag wurde Nelson, der sich auf seinem Flaggschiff Theseus befand, durch Kapitän Hood und dem englischsprechenden spanischen Hauptmann Carlos Adán vorgelegt. Nelson stimmte dem Abkommen zu. Ab 9:00 Uhr am 25. Juli 1797 fand auf dem Plaza de la Pilar ein Aufmarsch statt: Die britischen Truppen marschierten vollbewaffnet durch eine aufgestellte „Ehrenformation“ der spanischen Truppen in Richtung der Mole, um sich auf zum größten Teil durch die Spanier zur Verfügung gestellten Booten einzuschiffen. Dabei wurden sie durch die Spanier großzügig mit Lebensmitteln und Wein ausgestattet. Einige Verletzte wurden in das örtliche Krankenhaus gebracht, um dort ordentlich versorgt zu werden. Auch sie wurden anschließend zu ihren Schiffen gebracht. Zwischen Konteradmiral Nelson und General Gutiérrez fand in den nächsten Tagen ein nahezu freundschaftlicher Briefwechsel statt. Darin bat Gutiérrez Nelson, im Hafen von Cádiz einen Brief an den spanischen Hof abzuliefern. In diesem Brief gibt Gutiérrez eine genaue Schilderung der Kampfhandlungen. Während Gutiérrez Nelson mit Wein versorgte, schickte dieser als Gegengeschenk ein Fass Bier und Käse. Am 27. Juli gegen 15:00 Uhr lichteten die britischen Schiffe ihre Anker, um in Richtung Norden zu fahren, erneut an der Belagerung der spanischen Flotte im Hafen von Cádiz teilzunehmen und den Brief von Gutiérrez zu überbringen.


text: In einem Brief vom 27. Juli 1797 an seinen Vorgesetzten macht Konteradmiral Nelson eine genaue Aufstellung der Verluste auf britischer Seite. Er kommt dabei auf die folgenden Zahlen: 28 Seeleute und 16 Marinesoldaten getötet, 90 Seeleute und 15 Marinesoldaten verwundet, 97 Seeleute und Marinesoldaten ertrunken, 5 Seeleute und Marinesoldaten vermisst. Hinzukommen sieben namentlich aufgeführte getötete und fünf verletzte Offiziere. Weder für die Karriere des Konteradmirals Nelson noch für die seiner Kapitäne hatte diese misslungene Aktion an Land – langfristig gesehen – nachteilige Folgen. Die allgemeine militärische Lage zwischen Großbritannien und Frankreich/Spanien wurde durch diese Aktion nicht beeinflusst. Die Nutzung der Häfen der Kanarischen Inseln spielte im weiteren Ablauf der Kriegshandlungen keine Rolle. In einem Brief vom 8. August 1797 an den Hof in Madrid macht auch General Gutiérrez eine genaue Aufstellung der Verluste der spanischen Seite. Er kam dabei auf die folgenden Zahlen: 23 Tote, darin eingeschlossen sind zwei Offiziere, 38 Verletzte, darin eingeschlossen sind drei Offiziere. General Gutiérrez wurde in Würdigung seiner Verdienste bei der Verteidigung des Hafens von Santa Cruz de Tenerife zum Ritter des Alcántaraordens ernannt. Er setzte sich in verschiedenen Briefen für die Verletzten, Witwen und Waisen des Angriffes ein. Die Kanone "El Tigre", von der angenommen wird, dass durch sie Konteradmiral Nelson so verletzt wurde, dass sein rechter Arm amputiert werden musste, ist heute (März 2012) im Museum Castillo de San Cristóbal (Santa Cruz de Tenerife) unter dem Plaza de España ausgestellt. Der Ort Santa Cruz de Tenerife wurde durch den königlichen Erlass vom 28. August 1803 von König Carlos IV zur "Sehr treuen, edlen und siegreichen Stadt Santa Cruz de Santiago de Tenerife" erklärt. Damit erreichte der Ort den Status als selbständige Stadt und damit die Unabhängigkeit von La Laguna, mit dem Recht, einen eigenen Stadtrat zu bilden. Das Wappen zeigt – auch heute noch – drei Löwen, die die drei abgewehrten Angriffe durch Blake, Jennings und Nelson symbolisieren.


title: Wildpark Diedrichsburg

text: Der Wildpark Diedrichsburg (auch "Meller Wildpark" oder "Wildpark Ostenwalde", umgangssprachlich "Wildschweinpark" oder "Sauenpark") war ein Wildpark und Jagdgehege auf dem Gebiet der Stadt Melle in den Meller Bergen, einem Nebenhöhenzug des Wiehengebirges in Niedersachsen, unweit der Grenze zu Nordrhein-Westfalen. Der Wildpark umfasste mit einer Größe von 200 Hektar rund ein Fünftel dieses Höhenzuges. Zentrale Anlaufstelle des Wildparks ist die Diedrichsburg, in der ein Café-Restaurant betrieben wird.


title: Wildpark Diedrichsburg

text: Das Gelände gehört zu den Ländereien des nahegelegenen Rittergutes Ostenwalde, das sich im Privatbesitz der Familie derer von Vincke befindet. Der Wildpark wurde vom Freiherrn von Vincke 1963 mit finanzieller Unterstützung des Landkreises Melle, der Stadt Melle und des Vereins Naturpark Nördlicher Teutoburger Wald-Wiehengebirge eingerichtet.


title: Wildpark Diedrichsburg

text: Die ehemalige Parkfläche ist überwiegend bewaldet, lediglich ganz im Norden an der Parkgrenze gibt es zwei offene Flächen mit zusammen rund drei Hektar Fläche. Das Gelände liegt zwischen 139 Metern im Norden und 218 Metern an der Diedrichsburg über dem Meeresspiegel.


title: Wildpark Diedrichsburg

text: 135 Hektar des Wildparks waren umfriedet. Außer der Umfriedung des Parks nach außen gab es keine Zäune oder Gatter; es gab keine kleineren Gehege innerhalb des Parks. Der Wildpark vermittelte deshalb nicht den Charakter eines Zoos oder Tierparks im herkömmlichen Sinne, sondern eher den eines natürlichen Geländes, in dem sich der Besucher frei unter und mit den Wildtieren bewegen kann bzw. das Gelände auf Wanderwegen „kreuz und quer“ erkunden kann.


title: Wildpark Diedrichsburg

text: Das umfriedete Gelände beherbergte Damwild, Mufflons und Wildschweine, wobei vor allem der hohe Wildschweinbestand in der Öffentlichkeit bekannt war. Insbesondere im Frühjahr, wenn die Bachen Frischlinge geworfen haben, zog der Park viele Besucher an. Die Wildschweine, auch Wildsauen mit wenige Tage alten Frischlingen, waren im Gegensatz zur freien Natur häufig zutraulich, man konnte sich ihnen bis auf wenige Schritte nähern.


title: Wildpark Diedrichsburg

text: Im Jahr 2021 wurde der Park aufgegeben und die Tiere teils in andere Wildparks umgesiedelt. Der Grund dafür ist, dass neue Richtlinien Mindestgrößen für Wildparks vorsehen, in denen der Tierbestand durch Jagd reguliert wird. Diese Mindestgröße wurde vom Gehege in Melle um rund 30 Hektar unterschritten. Außerdem wurde die vorrückende Afrikanische Schweinepest als Gefahr für die zuletzt rund 180 Tiere umfassende Wildschweinpopulation gesehen.


title: Wildpark Diedrichsburg

text: Die Zäune werden nach und nach zurückgebaut. Das Gelände wie auch die Diedrichsburg mit Gastronomie sollen weiterhin für Besucher und Wanderer zugänglich bleiben.


title: Ewiges Eis (Dornburg)

text: Das Ewige Eis ist ein in Hessen einzigartiges lokales Permafrost-Phänomen. Es befindet sich in einer Geröllhalde am Südhang des Berges "Dornburg" in der gleichnamigen Gemeinde nördlich von Limburg an der Lahn.


title: Ewiges Eis (Dornburg)

text: Inmitten eines bewaldeten Hanges liegt eine unbewachsene steile Halde aus Basaltgeröll, die eine Fläche von rund 2400 Quadratmeter einnimmt und große Lücken zwischen den einzelnen Steinen aufweist.


title: Ewiges Eis (Dornburg)

text: Ab etwa 50 bis 80 cm Tiefe unterhalb der Oberfläche der Geröllhalde findet sich massives Eis in den Lücken zwischen den Steinen, das bis zu 2 Meter tief in die Halde hineinreicht. Darunter ist das Erdreich 5 bis 8 Meter tief gefroren.


title: Ewiges Eis (Dornburg)

text: Im Sommer schmilzt das Eis ab und der gefrorene Erdboden taut bis zu 2,5 Meter Tiefe auf. An winterlichen Frosttagen bildet sich das Eis neu.


title: Ewiges Eis (Dornburg)

text: Am Fuß der Halde, auf Höhe des vorbeiführenden Forstweges, befinden sich zwei gemauerte niedrige Stolleneingänge, die mit Eisengittern verschlossen sind.


title: Ewiges Eis (Dornburg)

text: Wesentlich für das Phänomen sind die Höhe und Steilheit der Halde, durch die ein Kamineffekt entsteht, sowie die großen Lücken zwischen den Basaltsteinen, die einerseits das Innere der Halde gut nach außen isolieren, andererseits einen stetigen Luftzug durch die Halde hindurch ermöglichen.


title: Ewiges Eis (Dornburg)

text: Entdeckt wurde die Vereisung im Juni 1839 von Arbeitern, die aus der Halde Material für den Wegebau abtragen sollten. Sie wurde anschließend bis 1847 vermessen und wissenschaftlich untersucht. Das Ewige Eis lieferte dabei auch eine Erklärung für die mit 5–6 °C auffallend niedrige Temperatur der drei Quellen am Fuß der Dornburg.


title: Ewiges Eis (Dornburg)

text: 1869 wurde am Südosthang, unweit des Ewigen Eises, eine Brauerei errichtet, die es als Kältequelle nutzte. Dafür wurden die zwei Stollen am Fuß der Halde angelegt. Dort konnte im Winter Schnee hineingeschaufelt werden, der im Sommer nur sehr langsam abschmolz und bis in den Spätherbst hinein nutzbar blieb.


title: Ewiges Eis (Dornburg)

text: 1927 wurde das Ewige Eis Teil des neu eingerichteten "Naturschutzgebiets Dornburg". 1952–1953 wurde bei weiteren wissenschaftlichen Untersuchungen das genaue Ausmaß des sommerlichen Abtauens ermittelt.


title: Jochen Rausch

text: Jochen Rausch (* 7. April 1956 in Wuppertal) ist ein deutscher Musiker, Journalist und Schriftsteller.


title: Jochen Rausch

text: Rausch begann mit 18 Jahren für die Neue Ruhr Zeitung zu schreiben. Seit den 1980er Jahren war Rausch in Musik- und Wortsendungen für den Westdeutschen Rundfunk tätig. 2000 wurde er Programmchef des Hörfunkprogramms 1 Live. Seit 2015 war Rausch als Leiter des Bereiches Breitenprogramme, in dem die Wellen 1Live, WDR 2 und WDR 4 zusammengefasst sind, zudem Programmchef von WDR 2 und WDR 4. Er war außerdem stellvertretender Hörfunkdirektor des WDR. Ende Dezember 2021 ging Rausch in den Ruhestand; Schiwa Schlei trat zum 1. Januar 2022 die Nachfolge als Wellenchefin bei 1 Live an. Neuer Programmdirektor von WDR 2 und WDR 4 wurde zum 1. März 2022 Jürgen Kraus.


title: Jochen Rausch

text: Nachdem er Ende der 1970er als Sänger und Pianist Mitglied der Band "Die Helden" war, gründete er mit seinem Jugendfreund Detlev Cremer die Band "Stahlnetz" und veröffentlichte 1982 ein Album bei Ariola. Heute bildet er mit Cremer das Projekt "LEBENdIGITAL".


title: Jochen Rausch

text: Seit einigen Jahren arbeitet Rausch auch als Schriftsteller. Sein erstes Buch, der Roman "Restlicht", erschien 2008. Zwei Jahre später folgte die Kurzgeschichtensammlung "Trieb". 2013 brachte der Berlin Verlag seinen Roman "Krieg" heraus, den Kritik und Publikum stark beachteten (auch als Hörbuch mit Ulrich Noethen). Der Roman wurde von Rick Ostermann verfilmt. Der Film feierte im September 2017 im Rahmen der Filmfestspiele in Venedig Premiere und wurde 2018 auf dem 30. Fernsehfilmfestival Baden-Baden als "Bester Fernsehfilm des Jahres" ausgezeichnet.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Die Lindenstraße ist eine Straße im Berliner Ortsteil Kreuzberg. Sie verläuft in Verlängerung der Zossener Straße von der Zossener Brücke über den Landwehrkanal bis zur Kreuzung mit der Rudi-Dutschke-/Oranienstraße. Dahinter führt sie als Axel-Springer-Straße zum östlichen Ende der Leipziger Straße am Spittelmarkt.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Die Lindenstraße gehört historisch gesehen zur Friedrichstadt, war also bis zur Eingemeindung 1710 einst Teil einer selbstständigen Vorstadt Berlins. Sie ist eine der ältesten Straßen Berlins und beheimatet mit dem Collegienhaus das älteste noch erhaltene Gebäude in Kreuzberg, in dem bis 1913 das Märkische Kammergericht untergebracht war und heute das Jüdische Museum sein Domizil hat.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Im Jahr 1688 war geplant, Berlin in Richtung Süden zu erweitern, um protestantischen Religionsflüchtlingen aus Böhmen eine Siedlungsfläche zu bieten. So entstanden unter Philipp Gerlach die Friedrichstraße und die Lindenstraße, die beide auf den heutigen Mehringplatz zuliefen (damals: „Rondell“). 1735 wurde das Viertel mit einer Zollmauer eingegrenzt und konnte nur noch vom Halleschen Tor, dem Kottbusser Tor und dem Schlesischen Tor betreten werden. In dieser Zeit baute Friedrich II. eine Kavalleriekaserne für seine berittene Leibgarde. Nach der Französischen Revolution zogen verstärkt ehemalige Bauern und liberale Juden in die Lindenstraße.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: In der Lindenstraße 91 befand sich das Königliche Astronomische Rechen-Institut, das zur von 1835 bis 1913 dahinter befindlichen Neuen Sternwarte gehörte, die unter anderem durch das Institutsgebäude erschlossen wurde. An der Berliner Sternwarte arbeiteten Astronomen wie Johann Franz Encke oder Friedrich Wilhelm Bessel. Am 23. September 1846 wurde an dieser Sternwarte der Planet Neptun durch Johann Gottfried Galle entdeckt. Nach dem Umzug der Sternwarte wurde die nordwestlich gelegene Charlottenstraße zur Lindenstraße hin verlängert. Für den Durchbruch wurden die Gebäude Lindenstraße 91–93 und die Sternwarte abgetragen, die Straße in gerader Fortsetzung der Charlottenstraße bis an die Nordostwand der Markthalle II verlängert, um dann deren Außenwand in südöstlicher Richtung folgend die Lindenstraße zu erreichen. Die Einmündung der neuen Straße nahm die Grundstücke 93 ganz und 92 zur Hälfte ein. Auf dem neuen Eckgrundstück von Lindenstraße 91 und verlängerter Charlottenstraße (so bis 1927) errichteten 1913 Cremer & Wolffenstein für die 1839 von Heinrich Jordan gegründete Firma Jordan ein Wäschekaufhaus. Über den rückwärtigen Flügel war das Kaufhaus mit dem Stammhaus Jordan in der Markgrafenstraße 87/88 verbunden.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Während der Inflationsjahre hatte der Wäscheverkauf gelitten, so dass die Firma Jordan den Verkauf im Stammhaus konzentrierte und den Neubau vermietete. Der Ullstein Verlag mietete einige Etagen und logierte hier den finanziell unterstützten Klal-Verlag ein, für den ab 1921 neben anderen Chaim Nachman Bialik wirkte. Ab 18. Februar 1927 führte die zunächst "Verlängerte Charlottenstraße" genannte Verbindung den Namen Enckestraße, und das Kaufhaus Jordan ressortierte unter den Adressen Lindenstraße 91/92 und Enckestraße 1/2.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Vor allem der nördliche Abschnitt zählte in den Jahrzehnten vor und nach 1900 zum Berliner Zeitungsviertel. Das nahe gelegene Verlagshaus Mosse ist heute noch zu sehen, und auch das Grundstück des Springer-Verlages ist journalistisch vorbelastet. Aber auch am südlichen Ende der Straße gab es Redaktionen. Vom Belle-Alliance-Platz bis zur Linden- und Alten Jakobstraße erstreckte sich zur Zeit der Weimarer Republik ein zehn Höfe umfassender Gebäudekomplex, den die Sozialdemokratische Partei Deutschlands (SPD), beginnend 1914 mit dem 1912 von Kurt Berndt (1863–1925) errichteten Geschäftshaus Lindenstraße 3, bis 1933 als Standort für Parteivorstand, Parteischule und -archiv sowie Verlag, Druckerei und Buchhandlung des "Vorwärts" erworben hatte. Den Kauf hatten im Wesentlichen Parteimitglieder durch Sammlungen finanziert. Der durch Kriegseinwirkungen stark beschädigte Komplex lag 1945 in West-Berlin. Nach der Wiedergründung der SPD in der Sowjetischen Besatzungszone im Juni 1945 befand sich der Parteivorstand bis zu seinem Verschwinden infolge der Zwangsvereinigung von SPD und KPD zur SED im April 1946 im Kaufhaus Jonaß im Sowjetischen Sektor. Die in Westdeutschland und Berlin fortexistierende SPD hatte ihren Sitz in Hannover und ab 1951 in Bonn. Sie verkaufte 1962 das Gebäude. Der Bauteil an der Lindenstraße galt laut der offiziellen "Karte der Gebäudeschäden 1945" als „beschädigt und wiederaufbaufähig.“


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: An der Lindenstraße 40/41 (heute: Teil der Axel-Springer-Straße) befand sich von 1864 bis 1961 die Hauptfeuerwache für Berlin, also der Sitz des Branddirektors und Löschzüge zum Schutz des Schlosses und der Ministerien. Das Gebäude ist erhalten, die Ausfahrten der pferdebespannten Löschfahrzeuge sind noch zu erkennen. Im Hof der Hauptfeuerwache Lindenstraße fand am 20. März 1939 die „Bilderverbrennung“ statt, die Zerstörung tausender Kunstwerke der sogenannten „Entarteten Kunst“. 1961 wurde die Hauptfeuerwache endgültig aufgegeben; für Ost-Berlin zog sie in die Voltairestraße in Mitte, für West-Berlin nach Charlottenburg-Nord. Das Gebäude ist jetzt Stadtteilzentrum.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Neben der Feuerwache, in der Lindenstraße 42, befand sich das Wohn- und Geschäftshaus der 1846 gegründeten Weinhandlung von F. C. Souchay. Nach der Übernahme F. C. Souchays 1913 durch Max Gruban "(Gruban & Souchay)" entstand hier das Herzhaus.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Im Zweiten Weltkrieg wurden die Gebäude der Straße weitgehend zerstört. Nur wenige Häuser waren noch vorhanden, wenn auch teilweise schwer beschädigt, wie beispielsweise das Victoria-Gebäude mit der Gemäldesammlung von Otto Gerstenberg. Berichten zufolge war die Feuerwehr in der Lindenstraße vier Tage im Einsatz, um die Brände zu löschen. Durch die Kriegseinwirkungen wurde eine Vielzahl von Betrieben des grafischen Gewerbes zerstört, die sich im einstigen Zeitungsviertel angesiedelt hatten. Eine Untersuchung der Stiftung „Erinnerung, Verantwortung und Zukunft“ ergab, dass entlang der Lindenstraße in einer Vielzahl von Betrieben Personen zur Zwangsarbeit herangezogen wurden, beispielsweise im Warenlager der Firma Kodak, für Arbeiten auf den Friedhöfen der 1934 geschlossenen und 1941 an die rumänisch-orthodoxe Gemeinde verkauften Jerusalemskirche oder in einem gemeinsamen Zwangsarbeiterlager der Firmen Telefunken, Deutscher Verlag, Scherl-Verlag und AEG.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Im Zuge der Umgestaltung des Viertels wurden einige Querstraßen entwidmet. Beim Bau des Axel-Springer-Hochhauses von 1959 bis 1965 betraf dies den Südabschnitt der Jerusalemer Straße und die Straße An der Jerusalemer Kirche. Mit dem Bau der Berliner Mauer versank dieser Teil Berlins in einen Dornröschenschlaf. Viele erhaltene und ruinierte Häuser wurden endgültig abgerissen (u. a. auch die Ruine der Jerusalemskirche und der "Synagoge Lindenstraße" von Cremer & Wolffenstein, die nach Umbenennung des nördlichen Straßenabschnitts Axel-Springer-Straße 44 als Anschrift hätte und deren Reste als Freilichtmahnmal "Blatt" in Hof und Durchgang des ehemaligen Geschäftshauses der Confektionsgesellschaft Fischbein & Mendel als Ort der Erinnerung der "Barmer Ersatzkasse" zu sehen sind). Das südliche Ende der Lindenstraße wurde wie auch die Wilhelmstraße verschwenkt und verlor durch den Neubau eines Wohngebiets den direkten Zugang zum Mehringplatz. Der „Schwenk (jeder Zoll das, was man in Berlin ‚Schwedlerismus‘ nennt, nämlich die Ästhetisierung der autogerechten Stadt im Nierentischstil)“ stellte auch die Verbindung zur Zossener Straße her. Die Verbindung zur Enckestraße wurde 1963 durch den Neubau des Blumengroßmarktes gekappt. 1970 entfiel ferner die Querverbindung der Junkerstraße, die aber inzwischen als Fußgängerpromenade wieder passierbar ist.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Im Jahr 1971 kam es zu einem Fluchtversuch: Der DDR-Bürger Bernd Sievert versuchte, die Lindenstraße zu erreichen und wurde dabei von Grenzsoldaten mit 43 Schüssen schwer verletzt im Ostsektor zurückgehalten.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: In den späten 1980er Jahren fand mit der Internationalen Bauausstellung ein Bewusstseinswandel statt. In der Randlage West-Berlins wurde vornehmlich der soziale Wohnungsbau gefördert. Ziel war, die vernachlässigten Gebiete als Wohngebiete zurückzugewinnen. Die beiden Teilzentren im Ostsektor mit seiner historischen Stadtmitte und die neue City West sollten dabei durch ein „City-Band“ miteinander verbunden werden. Dieses Band war bis 1986 im Flächennutzungs- und Baunutzungsplan vorgesehen. Durch die „politische Verfestigung der Zweiteilung Berlins in den 1960er Jahren, durch das fehlende Entwicklungspotential der umschlossenen Stadt sowie durch die dezentrale, polyzentrische Stadtstruktur konnte die Idee vom „City-Band“ nicht realisiert werden. Trotz der traditionellen gesamtstädtischen Bedeutung dieses Stadtgebietes wurde dessen Randlage zum West-Berliner-Stadtzentrum immer deutlicher.“


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Dennoch entstanden im Zuge der IBA große Mietshäuser namhafter Architekten, wie etwa von Hans Kollhoff oder der Kreuzberg Tower von John Hejduk, Mitglied der Architektengruppe "New York Five", in der naheliegenden Ecke Charlotten-/Besselstraße. Der Wohnpark am Berlin Museum entstand ebenfalls in dieser Zeit. Damit sollte eine „städtebauliche Neuordnung des Ostrandes der Südlichen Friedrichstadt im Spannungsfeld zwischen den wilhelminischen Gebäudeteilen der ehemaligen Victoria-Versicherung, dem barocken Berlin-Museum und der Lagerhalle der Glasergenossenschaft“ erfolgen. Das Projekt wurde 1983/1984 im Rahmen des Bundeswettbewerbs „Bürger, es geht um deine Gemeinde“ mit einer Goldplakette ausgezeichnet. Von 1980 bis 1986 schufen Hans Kollhoff und Arthur Ovaska im Rahmen des Wohnparks an der Ecke Lindenstraße/Am Berlin Museum mehrere Wohnhäuser, die sowohl die städtebauliche Tradition des 19. Jahrhunderts, als auch moderne Strömungen der Architektur aufgreifen. Durch die geschlossene Wirkung der Klinkerfassaden soll eine Annäherung an das angrenzende Victoriagebäude erreicht werden. Auch die Häuser Lindenstraße 15–17 von Werner Kreis, Peter und Ulrich Schaad sowie Lindenstraße 19 von Arata Isozaki entstanden im Rahmen des Wohnparks.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Im Zuge der Bauarbeiten an Libeskind-Bau und Kollegienhaus wurde eine weitere Querstraße, die Hollmannstraße, am 15. September 1993 als Verbindung entwidmet.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: In den 1980er Jahren wurde der Wohnungsbau durch die öffentliche Hand gefördert. 30 Jahre danach entfiel in rund 28.000 Haushalten die Anschlussförderung. Dies führte für einige Mieter zum Teil zu erheblichen Mietsteigerungen. Hiervon ist auch ein Teil der Wohnungen in der Lindenstraße betroffen. Einige ehemalige Mietwohnungen in der Lindenstraße werden unter der Bezeichnung "Feilner Höfe" angeboten.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Die Annahme, dass die Erweiterung des Jüdischen Museums zu einer weiteren Steigerung der Besucherzahlen führen werde, führte 2010 zu einer Äußerung der damaligen Programmdirektorin des Museums, Cilly Kugelmann. Sie sprach in diesem Zusammenhang von einer Beseitigung des „disharmonischen Viertels“.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Weiterhin ist geplant, den Spittelmarkt aufzuwerten, wozu die Axel-Springer-Straße – wie bis 1961 unter dem Namen Lindenstraße – an die Leipziger Straße angebunden wurde. Der vierspurige Ausbau der Axel-Springer-Straße führt nach Ansicht des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschlands (BUND) zu einer Überschreitung der Grenzwerte für Lärm, Feinstaub und Stickstoffdioxid. Er forderte daher, auf den Ausbau von vier Fahrspuren zu verzichten und insbesondere in der Zossener Straße verkehrsberuhigende Maßnahmen zu treffen.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Am 10. November 2010 führte die Claussen+Wöbke+Putz-Filmproduktion in Zusammenarbeit mit dem ZDF Dreharbeiten für den Kinofilm "Offroad" in der Lindenstraße durch. Der Film mit Nora Tschirner und Elyas M’Barek erzählt die Geschichte von Meike, die in der Seitenverkleidung ihres ersteigerten Jeeps 50 Kilogramm Kokain findet und daraufhin ihr bisheriges Leben völlig auf den Kopf stellt. Die Premiere fand am 9. Januar 2012 in Berlin statt.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Die Anbindung der Lindenstraße an öffentliche Verkehrsmittel erfolgt durch die Buslinie 248 (Ostbahnhof – Breitenbachplatz über Südkreuz), die auf dieser Straße drei Haltestellen bedient (von Nord nach Süd): Oranienstraße, Jüdisches Museum und Franz-Klühs-Straße. Parallel zur Lindenstraße verläuft die Friedrichstraße mit der U-Bahn-Linie U6, deren U-Bahnhof Kochstraße nordwestlich der Lindenstraße liegt.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Bereits im Zuge der Internationalen Bauausstellung (IBA) gab es Überlegungen, einen eigenen Radfahrstreifen einzurichten. Das Vorhaben wurde jedoch nicht realisiert. Im Jahr 2007 gab der Berliner Senat in einer kleinen Anfrage gegenüber der Abgeordneten Claudia Hämmerling an, dass zumindest eine Planung für einen solchen Radfahrstreifen besteht.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Die Lindenstraße sollte in den 1930er Jahren im Zusammenhang mit dem Ausbau Berlins zur „Welthauptstadt Germania“ an die Ost-West-S-Bahn angebunden werden und einen eigenen Bahnhof erhalten. Das Projekt wurde nicht realisiert.


title: Lindenstraße (Berlin-Kreuzberg)

text: Die Lindenstraße wird vom Landesinstitut für Schule und Medien Berlin-Brandenburg (LISUM) genutzt, um Schülern im Zuge einer historischen Stadterkundung einen Zugang zur deutsch-jüdischen Vergangenheit zu ermöglichen. In insgesamt 16 Kapiteln können die Schüler im Internet Materialien und Arbeitsaufgaben einsehen und so einen „virtuellen Stadtrundgang“ in der Lindenstraße absolvieren.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Nach einem 4:1-Auftaktsieg gegen Bosnien-Herzegowina gelang dreimal hintereinander zuhause nur ein Unentschieden, selbst gegen das abgeschlagene Schlusslicht Slowenien. In diesem Spiel gegen den nördlichen Nachbarn gab man sogar eine 3:1-Führung noch aus den Händen, und die kroatische Mannschaft wurde erstmals nach Spielschluss von den eigenen Fans ausgepfiffen. Die Kroaten verfügten damals noch nicht über eine sichere Innenverteidigung, so blieben sie in acht Gruppenspielen nur einmal ohne Gegentor. Ein weiterer Problemfall war Torhüter Dražen Ladić, der mehrere Male patzte, unter anderem im Heimspiel gegen Dänemark, als es Brian Laudrup gelang, von der Eckfahne aus ein Tor zu erzielen und somit Kroatien den Sieg kurz vor Schluss noch zu nehmen. Pech kam noch hinzu, z. B. als das Schiedsrichtergespann im Spiel gegen Griechenland ein klares Handspiel vor dem Tor durch die Griechen übersah.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Beim Rückspiel in Athen zogen die Kroaten den „Kopf aus der Schlinge“ und landeten einen wichtigen Auswärtssieg. Nach der Niederlage in Dänemark aber war das Team von Miroslav Blažević am letzten Spieltag auf Schützenhilfe angewiesen, um Platz 2 noch zu erreichen. Durch den Sieg in Slowenien und das gleichzeitige Unentschieden im Parallelspiel zwischen Griechenland und Dänemark wurde Kroatien doch noch Zweiter.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: In der Relegation gegen die Ukraine behielten die Kroaten klaren Kopf und qualifizierten sich erstmals als eigenständige Nation für eine WM-Endrunde.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Die Vorrundengruppe H konnte die kroatische Auswahl zwar wie erwartet vor den beiden Außenseitern Jamaika und Japan auf Platz 2 abschließen, aber in diesen drei Spielen konnte man noch nicht erahnen, dass Kroatien sogar bis unter die letzten Vier kommen würde.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Jamaika: Barrett, Goodison, Cargill (53. Powell), Earle (72. Williams), Sinclair, Simpson, Lowe, Whitmore, Gardner, Burton, Hall (82. Boyd)


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Kroatien: Ladić, Bilić, Štimac, Soldo, Šimić (72. Vlaović), Prosinečki, Asanović, Boban, Stanić, Jarni, Šuker


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Japan: Kawaguchi, Nakanishi, Ihara, Akita, Narahashi (79. Morishima), Yamagushi, Nanami (83. Lopez), Nakata, Soma, Nakayama (61. Okano)


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Kroatien: Ladić, Bilić, Štimac (46. Vlaović), Soldo, Šimić, Jurčić, Prosinečki (67. Marić), Asanović, Stanić (88. Tudor), Jarni, Šuker


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Argentinien: Roa, Vivas, Ayala, Paz, Zanetti (68. Simeone), Almeyda, Verón, Gallardo (81. Berti), Pineda, Batistuta, Ortega (53. López) Kroatien: Ladić, Bilić, Marić (46. Vlaović), Soldo, Šimić, Prosinečki (68. Štimac), Asanović, Boban, Stanić, Jarni, Šuker


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Das Achtelfinalspiel gegen Rumänien war eine insgesamt von beiden Mannschaften mäßige Partie. Die Kroaten waren zwar überlegen und gewannen auch verdient, aber dem nächsten Gegner, dem dreifachen Weltmeister Deutschland musste nach diesem Spiel nicht angst und bange werden. Ein zweifelhafter Elfmeter nach einem Foul an Asanović brachte die Entscheidung.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Rumänien: Stelea, Filipescu, Gh .Popescu, Ciobotariu, Petrescu (76. Marinescu), Gâlcă, Ga. Popescu (61. Niculescu), Hagi (57. Craioveanu), Munteanu, Moldovan, Ilie


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Kroatien: Ladić, Bilić, Štimac, Šimić, Jurčić, Asanović, Boban, Stanić (83. Tudor), Jarni, Šuker, Vlaović (77. Krpan)


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Die deutsche Mannschaft wurde nach 40 Minuten dezimiert, konnte sich aber in der zweiten Hälfte bis zum 0:2 noch einige Chancen erarbeiten. Die Kroaten mit dem überraschend starken Dražen Ladić im Tor ließen kein Gegentor zu und machten die Überraschung perfekt.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Deutschland: Köpke, Wörns, Matthäus, Kohler, Heinrich, Hamann (79. Marschall), Häßler (69. Kirsten), Jeremies, Tarnat, Klinsmann, Bierhoff


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Kroatien: Ladić, Bilić, Štimac, Soldo, Šimić, Asanović, Boban, Stanić, Jarni, Šuker, Vlaović (83. Marić)


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Schon der Halbfinaleinzug war ein Riesenerfolg, so hatte man gegen den Gastgeber nicht mehr viel zu verlieren. Der Führungstreffer durch Davor Šuker wurde letztlich eher zum Problem, als dass er half, denn nach dem postwendenden Ausgleich hatten die Franzosen gegen die etwas geschockt wirkenden Kroaten das Spiel besser im Griff und gewannen.


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Frankreich: Barthez, Thuram, Desailly, Blanc, Lizarazu, Karembeu (30. Henry), Dechamps, Zidane, Petit, Guivarc'h (69. Trezeguet), Djorkaeff (75. Leboeuf)


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Kroatien: Ladić, Bilić, Štimac, Soldo, Šimić, Asanović, Boban (65. Marić), Stanić (90. Prosinečki), Jarni, Šuker, Vlaović


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Niederlande: van der Sar, Stam, F. de Boer, Numan, Seedorf, Jonk, Davids, Cocu (46. Overmars), Zenden, Bergkamp (58. van Hooijdonk), Kluivert


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Kroatien: Ladić, Bilić, Štimac, Soldo, Jurčić, Prosinečki (78. Vlaović), Asanović, Boban (86. Tudor), Stanić, Jarni, Šuker


title: Fußball-Weltmeisterschaft 1998/Kroatien

text: Gleich beim ersten WM-Turnier seit der Unabhängigkeit erreichte das kleine Land (ca. 4,5 Millionen Einwohner) das Halbfinale.


title: Juan Foyth

text: Juan Marcos Foyth (* 12. Januar 1998 in La Plata) ist ein argentinischer Fußballspieler, der für den FC Villarreal spielt. Er wird meist als Innenverteidiger eingesetzt.


title: Juan Foyth

text: Foyth, der auch einen polnischen Pass besitzt, lernte das Fußballspielen in der Jugend von Estudiantes de La Plata. Sein Pflichtspieldebüt für die erste Mannschaft in der Primera División gab Foyth am 19. März 2017 gegen Patronato. Zur Saison 2017/18 verpflichtete ihn der englische Erstligist Tottenham Hotspur. Er erhielt einen Fünfjahresvertrag bis zum 30. Juni 2022 und kostete 9 Mio. Euro Ablöse. Am 10. November 2018, dem 1:0-Sieg gegen Crystal Palace, erzielte er sein erstes Tor Premier League-Tor.


title: Juan Foyth

text: Anfang Oktober 2020 wurde der Argentinier zum FC Villarreal ausgeliehen, verlängerte gleichzeitig seinen Vertrag für Tottenham bis 2023. Die Spanier besaßen allerdings nach Ablauf der Saison eine Kaufoption, welche sie zogen. Foyth gewann bei dem Team die UEFA Europa League 2020/21 mit 11:10 i. E. gegen Manchester United.


title: Juan Foyth

text: Ab dem 20. Januar 2017 spielte Foyth insgesamt 12 Spiele für die Argentinische U-20-Nationalmannschaft. Am 17. November 2018 debütierte er beim Heimspiel gegen Mexiko (2:0) in der A-Nationalmannschaft.


title: Manjou Wilde

text: Wilde begann ihre fußballerische Karriere im Jahr 1999 im Bremer Stadtteil Huchting beim FC Huchting, für den sie zehn Jahre spielte, ehe im Januar 2010 der Wechsel zum Zweitligisten Werder Bremen folgte. Mit Werders B-Juniorinnen wurde sie von 2010 bis 2012 Norddeutsche Meisterin und war ab der Saison 2012/13 Stammspielerin der ersten Mannschaft in der 2. Bundesliga Nord. Zur Saison 2014/15 unterschrieb die Mittelfeldspielerin einen Vertrag beim Bundesligisten SC Freiburg. Dort gab sie am 20. September 2014 (3. Spieltag) beim Auswärtsspiel gegen den MSV Duisburg ihr Bundesligadebüt, als sie nach der Halbzeitpause für Sarah Puntigam in die Partie kam. Im Januar 2016 wechselte Wilde innerhalb der Frauen-Bundesliga vom SC Freiburg zurück zum SV Werder. Nach dem Abstieg Werders unterschrieb sie zur Saison 2016/17 bei der SGS Essen. In fünf Jahren bei der SGS kam Wilde auf 91 Ligaeinsätze und erzielte dabei sechs Tore. Zur Saison 2021/22 wechselte sie zum 1. FC Köln.


title: Manjou Wilde

text: Wilde durchlief ab 2009 die Juniorinnenteams des Deutschen Fußball-Bunds und bestritt ihre erste Partie am 7. April 2010 beim 1:0-Erfolg der U-15-Nationalmannschaft gegen die Niederlande. 2012 wurde sie mit der U-17-Nationalmannschaft in Nyon Europameisterin und nahm im selben Jahr an der in Aserbaidschan ausgetragenen Weltmeisterschaft teil, wo die Mannschaft Rang vier belegte. Am 13. Februar 2013 gab sie ihr Debüt für die U-19-Nationalmannschaft, mit der sie an der Europameisterschaft in Wales teilnahm und dort das Halbfinale erreichte. Im März 2014 debütierte sie im Rahmen des Sechs-Nationen-Turniers in La Manga für die U-20-Nationalmannschaft, mit der sie an der vom 5. bis 24. August 2014 in Kanada ausgetragenen U-20-Weltmeisterschaft teilnahm. Dort bestritt sie alle sechs Turnierspiele und wurde mit dem 1:0-Sieg n. V. im Finale gegen die Auswahl Nigerias Weltmeisterin.


title: Jonas Baeck

text: Baeck sammelte im Alter von 18 Jahren seine ersten schauspielerischen Erfahrungen. Kurz vor seinem Abitur kam er zu einer freien Theatergruppe, bei der er u. a. in Shakespeares "Ein Sommernachtstraum" und "Hamlet" auftrat. Später war er gelegentlich auch als Straßenmusiker aktiv. Er absolvierte von 2003 bis 2006 eine Schauspielausbildung an der Schauspielschule Bochum der Folkwang Universität der Künste.


title: Jonas Baeck

text: Er hatte erste Theaterengagements am Stadttheater Bielefeld (Spielzeit 2005/06), am Schauspielhaus Bochum (2006) und am Theater im Bauturm in Köln (Spielzeit 2007/08). Am Theater im Bauturm spielte er in "Der Kick" von Andres Veiel und Gesine Schmidt; außerdem trat er dort als Lucky in "Warten auf Godot" auf. 2007 erhielt er den Kölner Theaterpreis für seine Rolle in "Der Kick" am Theater im Bauturm Köln. In der Spielzeit 2007/08 war er festes Ensemblemitglied am Kinder- und Jugendtheater Schnawwl in Mannheim.


title: Jonas Baeck

text: 2009 spielte Jonas Baeck bei den Burgfestspielen Bad Vilbel die Titelrolle in Shakespeares "Hamlet". Von 2010 bis 2013 trat er am Prinzregenttheater in Bochum in der Titelrolle von Kleists "Prinz Friedrich von Homburg" auf.


title: Jonas Baeck

text: Seit 2011 ist Baeck Ensemblemitglied des Kölner Theaterensembles „Acting Accomplices“, zu dessen Mitgründern er gehört. 2011 spielte er in einer Produktion von „Acting Accomplices“ am Theater im Bauturm in dem Stück "Leere Stadt" von Dejan Dukovski, wofür er 2013 den Heidelberger Theaterpreis erhielt. In der Spielzeit 2011/12 gastierte er am Freien Werkstatt Theater Köln als Wilhelm Meister in einer Bühnenfassung von Goethes "Wilhelm Meisters Lehrjahre". 2012 folgten Engagements am Artheater Köln und in den Sophiensaelen in Berlin. 2013 übernahm er am Theater im Bauturm in Köln die Rolle des Lebemanns Jack Worthing in der Komödie "Bunbury".


title: Jonas Baeck

text: Im Oktober/November 2014 spielte er im Orangerie-Theater im Volksgarten in Köln eine Hauptrolle in Nis-Momme Stockmanns Stück "Der Freund krank". 2014 erhielt er gemeinsam mit seinem Bruder Jean Paul den Kölner Darstellerpreis, besonders für ihre Rollen in "Der Freund krank".


title: Jonas Baeck

text: Baeck wirkte auch in mehreren Kino- und Fernsehproduktionen mit. In "Benny und Rob" (2006), dem Diplomfilm der Regisseurin Zrinka Budimlija an der Kunsthochschule für Medien Köln, spielte er die Rolle des 15-jährigen geistig behinderten Benny. Für seine Darstellung erhielt er 2006 bei den Lüchow Open Shorts den Preis als „Bester Nachwuchsdarsteller“. Sein Fernsehdebüt hatte er, ebenfalls unter der Regie von Zrinka Budimlija, 2008 in dem in der WDR-Reihe „Kinozeit: Debütfilm“ gezeigten Episodenfilm "Code 21", im Segment "Super Skyline", mit Oliver Moser, Felix Bold, Johannes Hauer und Maike Jüttendonk als Partnern.


title: Jonas Baeck

text: Seine erste Kinohauptrolle hatte Baeck in der Tragikomödie "Kleinstatthelden" (2010) von Marc Schaumburg. Er verkörperte darin Janosch, einen erfolglosen Musiker Anfang 20, der in seine Heimatstadt zurückkehrt und dort von seiner Vergangenheit eingeholt wird. In der Kinokomödie "Der Blender" (2012) hatte er eine Nebenrolle; er war der Bankmitarbeiter Dennis. In Lars von Triers Filmdrama "Nymphomaniac" (2013) war er in einer kurzen Sexszene mit Stacy Martin zu sehen.


title: Jonas Baeck

text: In der Fernsehserie "Club der roten Bänder" (2015) hatte er eine durchgehende Seriennebenrolle; er spielte Dr. Hein, einen Arzt in der Onkologie. Baeck hatte außerdem Episodenrollen in den Fernsehserien "Danni Lowinski" (2012; als des sexuellen Missbrauchs beschuldigter Erzieher Manuel Berger), "SOKO Köln" (2014; als Koch und Zeuge Ralf Jenke) und "" (2014; als Tatverdächtiger Kai Ellerbeck). Im 4. Film der TV-Krimireihe "Die Füchsin" (2019) spielte Baeck den Fabrikarbeiter und Informanten Niko.


title: Jonas Baeck

text: Baeck war auch als Synchronsprecher und Hörspielsprecher, u. a. bei Radio-Features und Hörspielen für den WDR (u. a. als Geselle Michal in "Krabat"), den Deutschlandfunk und die Deutsche Welle tätig. 2010 erhielt er für seine Leistung in der Hauptrolle im Hörspiel "Kennst Du schon Ken?" von Simon Kamphans/Matthias Lang den ARD-Hörspielpreis.


title: Jonas Baeck

text: 2019 veröffentlichte Baeck ein Buch bei Kiepenheuer & Witsch über eine 2005 unternommene Reise nach Dublin: "Wenn die Sonne rauskommt, fahr ich ohne Geld: Mit dem Roller nach Dublin".


title: Curtiss JN-4

text: Die Curtiss JN-4 "Jenny" ist ein Doppeldecker, der kurz vor dem Ersten Weltkrieg vom US-Amerikaner Glenn Curtiss entwickelt worden war und während des Krieges als Schulflugzeug benutzt wurde. Sie war das erste massenproduzierte und in großen Stückzahlen hergestellte Flugzeug in den USA, obwohl sie technologisch keine Besonderheiten aufwies.


title: Curtiss JN-4

text: Die Entwicklung der Curtis JN-4 beruhte auf dem Problem, dass während der Ausbildung mehr Piloten ums Leben kamen (rund 8000), als während eigentlicher Kampfhandlungen (rund 6000). Daher war der Bedarf nach einem gutmütigen Ausbildungsflugzeug groß, das über extreme Langsamflugeigenschaften verfügte. Die Landegeschwindigkeit betrug nur rund 60 km/h, was die Überlebenswahrscheinlichkeit der Flugschüler drastisch erhöhte. Als Curtiss mehrere Entwürfe entwickelt hatte, war in Europa der Krieg bereits in vollem Gange. Das Royal Flying Corps war sein erster Großkunde, und diese Bestellung trieb die Popularität der "Jenny" als Schulungsflugzeug weiter voran. Sie war nicht schnell und wendig genug, um als Kampfflugzeug eingesetzt zu werden. Allerdings wurden auf ihr, ab dem US-amerikanischen Kriegseintritt im April 1917, ca. 95 % aller US-amerikanischen und kanadischen Piloten geschult.


title: Curtiss JN-4

text: Insgesamt wurden 6.813 Maschinen gebaut. 1926 musste die Produktion aus Flugsicherheitsgründen eingestellt werden.


title: Curtiss JN-4

text: Nach dem Ersten Weltkrieg wurden viele Maschinen auf dem zivilen Markt verkauft. Sie war z. B. das erste Flugzeug von Charles Lindbergh und Carl Ben Eielson. Die geringe Geschwindigkeit und die hohe Stabilität machte sie ideal für Stunt- und Aerobatikdarstellungen, was in Verbindung mit den vielen arbeitslosen Kampfpiloten zu einem Boom von spektakulären Flugdarstellungen nach dem Ersten Weltkrieg führte. Einige flogen noch in den 1930er Jahren.


title: Curtiss JN-4

text: Die Jenny war groß und langsam, ihre Steuerung reagierte recht träge. Die Vorflugkontrolle musste ausführlich sein, es wurde geprüft, ob alle Drähte, Streben, Stoffe und verschiedene andere Teile richtig befestigt waren. Selbst an kälteren Tagen konnte man eine Jenny gerade mal zu einem maximalen Steigflug von 122 Metern pro Minute bewegen.


title: Curtiss JN-4

text: Inverted Jenny ist der Name eines Fehldrucks einer US-amerikanischen Briefmarke von 1918, die die Jenny über den Rahmen der Flugzeuginteressierten bekannt machte.


title: Kearsarge (Schiff, 1861)

text: Die USS Kearsarge war ein nicht klassifiziertes, auch als Dampf-Fregatte bezeichnetes Kriegsschiff ("Sloop") der amerikanischen Nordstaaten, das im Rahmen des Sezessionskrieges am 19. Juni 1864 ein konföderiertes Kaperschiff, den Blockadebrecher "Alabama" versenkte und damit einen berühmten internationalen Rechtsstreit zwischen den Vereinigten Staaten und England auslöste („Alabamafrage“).


title: Kearsarge (Schiff, 1861)

text: Die "Kearsarge", die von Konteradmiral John Ancrum Winslow (1811–1873) kommandiert wurde, suchte seit dem Frühjahr 1863 von den Azoren entlang der spanischen und der französischen Küste bis hin zur Scheldemündung nach konföderierten Blockadebrechern. Am 12. April erfuhr Winslow, dass die "Alabama" in Cherbourg lag. Das spektakuläre See-Duell der beiden sich umkreisenden Schiffe außerhalb des Hafenbeckens von Cherbourg wurde von einer großen Menge Schaulustiger beobachtet. Die "Kearsarge" war mit zwei drehbaren, 150-pfündigen Dahlgrenkanonen (Kaliber 11 Zoll/28 cm) bestückt, deren Beschuss die nicht gepanzerte "Alabama", die als Hauptbewaffnung eine Blakeley Rifle (100-Pfünder mit gezogenem Lauf und Kaliber 6.4-Zoll/16,2 cm) trug, wenig entgegenzusetzen hatte. Im selben Jahr schuf Édouard Manet ein Gemälde von dieser Seeschlacht.


title: Kearsarge (Schiff, 1861)

text: Die "Kearsarge" lief am 2. Februar 1894 an der Roncador Bank, einem Korallenriff in der südwestlichen Karibik, auf Grund und wurde noch im selben Jahr aus dem Naval Vessel Register gestrichen.


title: Kearsarge (Schiff, 1861)

text: Zu Ehren der "Kearsarge" erhielt das ab 1896 gebaute Schlachtschiff USS "Kearsarge" (BB-5) diesen Namen. Später wurde der Name als Traditionsname an den Flugzeugträger USS "Kearsarge" (CV-33) und das amphibische Angriffsschiff USS "Kearsarge" (LHD-3) weitergegeben.


title: October (Album)

text: October ist das zweite Musikalbum der irischen Rockband U2, das zwischen Juli und August 1981 in den Windmill Lane Studios in Dublin aufgenommen wurde. Produziert wurde das Album von Steve Lillywhite. Toningenieur war Paul Thomas, dem Kevin Maloney assistierte. "October" wurde am 12. Oktober 1981 veröffentlicht.


title: October (Album)

text: Der thematische Schwerpunkt des Albums liegt auf Religion und Glaube. Dies wird besonders deutlich in den Stücken "Gloria" (mit dem lateinischen Refrain “Gloria in te domine/ Gloria exultate”), "With a Shout (Jerusalem)" und "Tomorrow". Aber auch das Motiv der Blindheit wird im Song "I Threw a Brick Through a Window" aufgegriffen:


title: October (Album)

text: Das Titellied "October", von The Edge am Klavier gespielt, berührt mit genau 28 Wörtern um das Wechselspiel von Blüte und Vergänglichkeit ein weiteres spirituelles Motiv.


title: October (Album)

text: Die Aufnahmen zu dem Album waren von vielen Schwierigkeiten geprägt, unter anderem wurde Bono 1981 in Portland/USA während eines Konzerts kurz vor Beginn der Aufnahmen eine Tasche gestohlen, in der sich ein Notizbuch mit allen unersetzlichen Texten für das Album befand. Während der Aufnahmen war die Band gezwungen, viele der Textpassagen zu improvisieren. Nachdem Bono in den folgenden 23 Jahren bei Konzerten in Portland immer wieder um Hinweise bat, übergab am 23. Oktober 2004 eine 44-jährige Frau die Tasche samt Inhalt an Bono. Sie hatte sie auf dem Dachboden eines Mietshauses gefunden.


title: Gefährliches Halbwissen

text: Gefährliches Halbwissen ist ein Musikalbum der Hamburger Hip-Hop-Gruppe Eins Zwo. Es erschien am 8. Mai 1999 auf dem Plattenlabel Yo Mama.


title: Gefährliches Halbwissen

text: Das Album wird dem Genre des Deutschrap zugerechnet und wurde vor allem wegen Dendemanns „Reibeisenstimme“ und seiner von zahlreichen Wortspielen geprägten Raps bekannt.


title: Gefährliches Halbwissen

text: Als Singles wurden die Stücke "Hand auf's Herz" und "Danke Gut" ausgekoppelt. Im Musikvideo zur Single "Hand aufs Herz" parodierte das Duo die für Prügeleien der Gäste bekannte Talkshow "The Jerry Springer Show". So traten im Video neben Dendemann und DJ Rabauke unter anderem Fünf Sterne deluxe, Fettes Brot, Jan Delay, Fischmob und weitere Mitglieder der Mongo Clikke auf.


title: Gefährliches Halbwissen

text: Das Album stieg am 17. Mai 1999 in die deutschen Alben-Charts ein und verblieb dort 20 Wochen bis zum 3. Oktober 1999. Die höchste erreichte Chart-Position war Platz 10.


title: Gefährliches Halbwissen

text: Im Erscheinungsmonat wurde "Gefährliches Halbwissen" in der Musikzeitschrift Juice zum Album des Monats gewählt.


title: Gefährliches Halbwissen

text: Die Schriftstellerin Ariane Barth bemerkte in der 2001 vom Spiegel veröffentlichten Artikelserie "HipHop-Kultur", das Album habe einen „unerklärlichen Zauber, der auf so gut wie jeden Musikkritiker wirkte.“


title: Flagge Togos

text: Die Flagge Togos ging aus einem Flaggenwettbewerb hervor. Die Sieger, Paul Ahyi (1930–2010) und ein weiterer Landsmann, wählten bewusst die panafrikanischen Farben. Die Flagge wurde offiziell am 27. April 1960 gehisst.


title: Flagge Togos

text: Grün steht für die Hoffnung und die Landwirtschaft des Landes, Gelb symbolisiert den Bergbau und den Glauben an die Arbeit als materiellen, moralischen und geistigen Fortschritt der Nation und Rot gilt als Farbe der Nächstenliebe, der Treue und der Liebe. Der weiße Stern symbolisiert die Reinheit und soll alle Bürger daran erinnern, dass sie sich der Unabhängigkeit ihrer Nation als würdig erwiesen.


title: Flagge Togos

text: Die fünf Streifen stehen, vergleichbar mit fünf Fingern an einer Hand, für gemeinsame Tatkraft der Bevölkerung Togos zur Überwindung der gegenwärtigen Hindernisse. Die wechselnden Farben stellen zudem die Vielfältigkeit des togolesischen Volkes dar, die in Einheit zusammenleben.


title: Flagge Togos

text: Während der deutschen Kolonialzeit war geplant für alle Kolonien eine eigene Flagge einzuführen. Die Idee wurde aber nicht umgesetzt. Zwischen 1956 und 1960 war Togo eine autonome Republik unter französischer Oberhoheit. Dies wurde mit der französischen Trikolore in der Gösch symbolisiert. Die beiden Sterne in weiß oder gelb standen für Französisch-Togo und Britisch-Togoland. 1958 wurde die Trikolore aus der Flagge entfernt.


title: Knock Off

text: Knock Off ist ein US-amerikanischer Actionfilm aus dem Jahr 1998 mit dem belgischen Schauspieler Jean-Claude Van Damme in der Hauptrolle des Marcus Ray.


title: Quest-Expedition

text: Die Quest-Expedition (offizieller Name: "Shackleton-Rowett-Expedition" 1921–1922) war eine Forschungsreise in die Antarktis und zugleich die letzte Expedition des Polarforschers Ernest Shackleton. Die von dem englischen Geschäftsmann John Quiller Rowett finanzierte Entdeckungsfahrt ist nach dem Forschungsschiff "Quest" benannt. Obwohl Shackleton die Umrundung des antarktischen Kontinents und die Suche nach „verschollenen“ subantarktischen Inseln als Ziele genannt hatte, blieb der genaue Zweck dieser nach eigenen Worten in Bezug auf wissenschaftliche Erkenntniserweiterungen weitgehend unklar. Noch vor dem Erreichen des Zielgebiets starb Shackleton in Grytviken (Südgeorgien) an einem Herzinfarkt.


title: Knock Off

text: Schauplatz des Filmes ist Hongkong. Der Amerikaner Marcus Ray fertigt gefälschte Jeanshosen einer bekannten Marke und liefert sie dann per Containerschiff in die USA. Die russische Mafia will Mikrochips, die sich als Bomben mit hoher Sprengkraft entpuppen, in die Jeans einnähen, um somit Bombenangriffe in Amerika auszulösen. Ray will das verhindern. Mit einigen Freunden nimmt er den Kampf auf. Auf einem Containerschiff kommt es zum Showdown zwischen Kämpfern der russischen Mafia und Marcus und seinen Freunden. Marcus siegt über die kriminelle Vereinigung und verhindert somit den Tod Tausender Menschen in den Vereinigten Staaten.


title: Quest-Expedition

text: Unter der Leitung von Shackletons Stellvertreter Frank Wild wurde die Expedition mit einem verkürzten Programm fortgesetzt. Die "Quest" erwies sich jedoch aufgrund ihrer geringen Größe und der schwachen Motorisierung als ungeeignet, weit in das antarktische Packeis vorzustoßen. Stattdessen ließ Wild das Schiff Kurs auf Elephant Island nehmen, wo sechs Jahre zuvor 21 gestrandete Teilnehmer der Endurance-Expedition mehrere Monate auf ihre Rettung gewartet hatten. Im Anschluss daran sollte die "Quest" für einen weiteren Vorstoß ins Packeis in Kapstadt überholt werden. Dort erreichte Wild und die anderen Expeditionsteilnehmer die in den Quellen unbegründete Order von Rowett, die Expedition abzubrechen und nach England zurückzukehren.


title: Quest-Expedition

text: Obwohl der wissenschaftliche Erkenntnisgewinn kaum erwähnenswert ist, so ist die Reise zumindest von historischer Bedeutung. Sie markiert das Ende des sogenannten Goldenen Zeitalters der Antarktis-Forschung und den Übergang zu einer technischen Epoche antarktischer Forschungsreisen. Das Ereignis, durch das die Expedition der Öffentlichkeit in Erinnerung blieb und das den Ablauf der Reise überschattete, war der plötzliche Tod Ernest Shackletons.


title: Quest-Expedition

text: Shackleton kehrte von der Endurance-Expedition, bei der er durch seinen persönlichen Einsatz alle Expeditionsteilnehmer vor dem sonst sicheren Tod bewahrt hatte, im Mai 1917 in das unter dem Eindruck des Ersten Weltkriegs stehende England zurück. Obwohl er eigentlich schon zu alt dafür war, meldete er sich als Kriegsfreiwilliger und wurde im Rang eines Majors auf eine Militäroperation nach Nordrussland geschickt. Wenig zufrieden mit seinen Aufgaben schrieb er nach Hause: Nach Kriegsende kehrte Shackleton im März 1919 nach England zurück. Er hoffte auf finanzielle Gewinne durch die Gründung eines Unternehmens, das sich um die wirtschaftliche Förderung der nordwestrussischen Region bemühen sollte. Zu diesem Zweck begab er sich auf die Suche nach weiteren Investoren, doch alle Planungen kamen nach der Machtübernahme der Bolschewiki im Zuge des Russischen Bürgerkriegs zum Erliegen. Während der folgenden fünf Monate um den Jahreswechsel 1919/1920 hielt Shackleton in der Philharmonic Hall in London zweimal täglich an sechs Tagen pro Woche Vorträge über die Endurance-Expedition. Zunehmend ermüdet von dieser Tätigkeit begann er trotz hoher Schulden aus vorangegangenen Unternehmungen, die Möglichkeiten zu einer weiteren Expeditionsreise auszuloten.


title: Quest-Expedition

text: Shackleton plante, eine Reise in die Arktis zu unternehmen, Dieses Gebiet nördlich von Alaska und westlich des Kanadisch-arktischen Archipels war zu diesem Zeitpunkt noch weitgehend unerforscht. Aufgrund bereits existierender Aufzeichnungen zu Gezeitenströmungen vermutete Shackleton dort große Landmassen, die wären. Außerdem hoffte er, erstmals den nördlichen Pol der Unzugänglichkeit zu erreichen. Im März 1920 wurden seine Pläne von der Royal Geographical Society befürwortet und fanden auch bei der kanadischen Regierung Unterstützung. In der Folgezeit bemühte sich Shackleton um die Finanzierung seines Vorhabens, dessen Kosten er zunächst mit £ 50.000 (heute rund £  [£ 1 =  €]) bezifferte. Dabei traf er seinen alten Schulfreund aus der Zeit am Dulwich College, den erfolgreichen Geschäftsmann John Quiller Rowett (1874–1924). Dieser stellte ihm ein Startkapital zur Verfügung, mit dem Shackleton den norwegischen Robbenfänger "Foca I" und weitere Ausrüstung kaufen sowie mit der Anwerbung von Expeditionsteilnehmern beginnen konnte.


title: Quest-Expedition

text: Im Mai 1921 zeichnete sich bei der kanadischen Regierung aufgrund einer angespannten Haushaltslage ein Umdenken ab. Nach einer Reihe von Telegrammen zwischen Shackleton und dem kanadischen Premierminister Arthur Meighen zog die Regierung ihre Zusage, die Expedition finanziell zu unterstützen, zurück. Statt alle Planungen aufzugeben, entschloss sich Shackleton zu einer Neuorientierung. Mitte Mai informierte er seinen alten Gefährten Alexander Macklin (1889–1967), der sich zu dieser Zeit in Kanada zum Kauf von Schlittenhunden für die Expedition aufhielt, dass das neue Ziel die Antarktis sei, um dort ozeanografische Forschungsarbeiten und solche zur Küstenkartografie sowie Studien zum Vorkommen an Mineralien durchzuführen.


title: Quest-Expedition

text: Bereits vor dem Rückzug der kanadischen Regierung hatte Shackleton Überlegungen zu einer Antarktisexpedition anstelle einer Reise in die Beaufortsee angestellt. Laut der späteren Aussage seines Freundes Hugh Robert Mill (1861–1950), eines langjährigen Bibliothekars der Royal Geographical Society, hatte er schon im März 1920 unterschiedliche Pläne ausgearbeitet. Als Alternative zur Expedition in die Beaufortsee hatte Shackleton nach eigener Aussage vorgesehen. Dazu gehörte die Suche nach „verschollenen“ oder falsch kartografierten subantarktischen Inseln (zum Beispiel Dougherty Island und die Nimrod-Gruppe), die Untersuchung der mineralischen Vorkommen auf diesen Inseln und ein umfangreiches wissenschaftliches Forschungsprogramm. Letzteres beinhaltete Tiefenmessungen vor der Gough-Insel, um einer vermuteten bathyalen Kontinentalverbindung zwischen Afrika und Südamerika nachzugehen. Die Autoren und Shackleton-Biografen Margery und James Fisher bezeichneten diese Pläne als und Nach Meinung des Shackleton-Biografen Roland Huntford hatte die Expedition kein wirkliches Ziel und war


title: Quest-Expedition

text: Shackleton selbst nannte seine Absichten und bezog sich in dieser Einschätzung insbesondere auf das bei der Expeditionsreise mitgeführte Wasserflugzeug, das schließlich jedoch nicht zum Einsatz kam. Zudem wurden zahlreiche technologische Neuerungen für Forschungsschiffe eingeführt, wie zum Beispiel zwei Exemplare der erst kurz zuvor patentierten Schleuderscheibe, ein Kreiselkompass mit selbstleuchtender Skale, ein elektrisch beheizbarer Ausguck und ein sogenannter "Odograph", mit dessen Hilfe die Geschwindigkeit und die Route des Schiffes ermittelt und aufgezeichnet wurden. Trotz schlechter Erfahrungen mit einem Funkwellenempfänger auf der "Endurance" waren auf der "Quest" zwei Funkgeräte unterschiedlicher Reichweite installiert. Shackleton hatte bei seinen vorherigen Expeditionen besonderen Wert auf die Dokumentation durch Fotografien und Filmaufnahmen gelegt. Daher wurde auch für diese Reise Für die ozeanografischen Vermessungsarbeiten war der Einsatz einer Lotmaschine vorgesehen. All diese Anschaffungen wurden mit Hilfe der von Rowett stammenden Sponsorengelder finanziert. Dieser hatte sich inzwischen bereiterklärt, die gesamten Kosten der Expedition zu übernehmen, die Shackleton schließlich mit etwa £ 100.000 (heute rund £ ) veranschlagte. Hierdurch wurde die Quest-Expedition zur ersten vollständig aus privater Hand finanzierten Forschungsreise in die Antarktis. Frank Wild schrieb hierzu später: Die einzige öffentlich wahrnehmbare Anerkennung, die Rowett erfuhr, war, dass sein Name in der offiziellen Benennung der Expedition Erwähnung fand. Nach Darstellung des Shackleton-Biografen Roland Huntford war Rowetts Erscheinungsbild eigentlich das eines schwerfälligen und nüchternen Geschäftsmanns, der im Wein- und Spirituosengeschäft ein Vermögen verdient hatte. 1920 war er Mitgründer und Hauptkapitalgeber eines an der University of Aberdeen ansässigen Forschungsinstituts für Tierernährung gewesen und hatte zahnmedizinische Forschungsarbeiten am Middlesex Hospital in London unterstützt. 1924 nahm er sich offenbar aufgrund einer bevorstehenden Privatinsolvenz das Leben.


title: Quest-Expedition

text: Der Robbenfänger "Foca I", den Shackleton im März 1921 erwarb und nach einem Vorschlag seiner Frau Emily (1868–1936) in "Quest" umbenannte, war ein 1917 in Norwegen gebauter Schoner mit einer Länge von 111 Fuß (etwa 34 m) und einer maximalen Breite von 23 Fuß (etwa 7 m). Besonders markant war sein senkrechter Vordersteven. Die Vermessung des Schiffes lag bei 205 Brutto- und 94 Nettoregistertonnen und die Ladekapazität bei 120 Tonnen (nach anderen Quellen 125 Tonnen). Shackleton ließ das Schiff in Southampton mit einer Ketschtakelage ausstatten. Es verfügte über ein geräumiges Deckshaus über dem erhöhten Achterdeck, elektrisches Licht in den Kabinen, Rahsegel am Großmast und einen Hilfsantrieb in Form einer zweizylindrigen Verbunddampfmaschine des Herstellers Kalnæs Maskin Verkstad aus Tønsberg. Die Dampfmaschine sollte gegen einen Dieselmotor ersetzt werden, doch die zeitliche Verzögerung durch einen Werftarbeiterstreik verhinderte den Umbau. Der Dampfantrieb war für eine Geschwindigkeit von bis zu 7 Knoten ausgelegt. In Wirklichkeit wurden jedoch maximal nur etwa 5½ Knoten erreicht, und die "Quest" neigte schon bei geringem Seegang zum Rollen. Bereits am Tag der Abfahrt aus England kam Shackleton zu der Überzeugung, dass das Schiff für längere Seereisen ungeeignet war. Aufgrund diverser Pannen und Betriebsstörungen musste die "Quest" auf der Reise nach Süden in jedem Zwischenhafen repariert werden.


title: Quest-Expedition

text: In einem Artikel in der London Times hatte Shackleton angekündigt, mit etwa einem Dutzend Teilnehmern, die ihn in der Mehrzahl bereits auf früheren Expeditionen begleitet hatten, in die Antarktis aufzubrechen. Am Abreisetag aus London waren es in Anpassung an das Expeditionsprogramm schließlich 20 Männer. Der stellvertretende Expeditionsleiter Frank Wild hatte an allen Antarktisexpeditionen teilgenommen, an denen auch Shackleton beteiligt gewesen war. Darüber hinaus verfügte er über Erfahrungen durch seine Teilnahme an der Australasiatischen Antarktisexpedition (1911–1914) unter Douglas Mawson. Sieben weitere Männer, unter ihnen Kapitän Frank Worsley, waren Veteranen der Endurance-Expedition. Der Elektriker James Dell (1880–1968) hatte zusammen mit Shackleton und Wild rund 20 Jahre zuvor an der Discovery-Expedition unter der Leitung von Robert Falcon Scott teilgenommen. Shackleton rechnete auch mit Tom Crean, den er als Verantwortlichen für die Rettungsboote vorsah, doch Crean hatte sich bereits ins Privatleben zurückgezogen und lehnte daher Shackletons Angebot ab. Ernest Joyce hatte sich nach der Teilnahme an der Ross Sea Party mit Shackleton wegen ausstehender Zahlungen überworfen und wurde daher nicht berücksichtigt. Unter den Neulingen befand sich der neuseeländische Offizier der Royal Air Force Roderick Carr (1891–1971). Shackleton heuerte ihn als Piloten des Expeditionsflugzeugs an, einer einmotorigen Avro 534, die zu einem Wasserflugzeug mit einem 80-PS-Motor umgebaut worden war. Shackleton und Carr kannten sich aus der gemeinsamen Zeit in Nordrussland während des Ersten Weltkriegs. Letzterer hatte danach als Stabschef bei den litauischen Luftstreitkräften gearbeitet. Da der Doppeldecker wegen fehlender Teile schließlich nicht zum Einsatz kam, assistierte Carr während der Expedition bei wissenschaftlichen Arbeiten. Zum wissenschaftlichen Personal gehörte der australische Biologe Hubert Wilkins, der bereits über arktische und antarktische Erfahrungen verfügte, sowie der kanadische Geologe George Vibert Douglas (1892–1939), der sich ursprünglich für die eigentlich vorgesehene Forschungsreise in die Beaufortsee gemeldet hatte. Die größte öffentliche Aufmerksamkeit erhielten James Marr und Norman Mooney (1905–1945). Beide wurden im Rahmen einer durch die Daily Mail organisierten Ausschreibung aus 1700 Pfadfindern ausgewählt, die sich um eine Teilnahme an der Expedition beworben hatten. Der von den Orkney-Inseln stammende Mooney verließ bereits in Madeira das Schiff aufgrund anhaltender Seekrankheit.


title: Quest-Expedition

text: Am 17. September 1921 verabschiedeten König Georg V. und zahlreiche Schaulustige die Expeditionsmannschaft in London. Nach dem Auslaufen aus den St. Katharine Docks fuhr die "Quest" zunächst auf der Themse flussabwärts nach Gravesend und dann in die Nordsee.


title: Quest-Expedition

text: Shackletons Absicht bestand ursprünglich darin, nach Kapstadt zu fahren und unterwegs die größeren der südatlantischen Inseln anzusteuern. Von dort aus war eine Fahrt nach Enderbyland vorgesehen, um der antarktischen Küstenlinie nach Coatsland bis ins Weddell-Meer zu folgen. Am Ende der ersten Sommersaison sollte die "Quest" dann zunächst Südgeorgien und schließlich wieder Kapstadt anlaufen, um dort für eine weitere Reise zur Antarktis instand gesetzt zu werden. Jedoch ließen Schwierigkeiten mit dem Schiff gleich nach der Abfahrt aus England alle Planungen hinfällig werden. Probleme mit der Dampfmaschine zwangen die Mannschaft zu einem einwöchigen Zwischenaufenthalt in Lissabon und danach auch auf Madeira und den Kapverdischen Inseln. Aufgrund dieser Verzögerungen änderte Shackleton die Reiseroute und ließ die "Quest" Kurs auf Rio de Janeiro nehmen, um den Schiffsantrieb generalüberholen zu lassen. Dort traf sie am 22. November 1921 ein.


title: Quest-Expedition

text: Die Reparaturen an der Dampfmaschine und weitere Instandsetzungsarbeiten verzögerten die Weiterreise um einen weiteren Monat. Hierdurch war an eine Fahrt nach Kapstadt und anschließend ins Packeis nicht mehr zu denken. Dies bedeutete auch, dass zusätzlicher Proviant und Ausrüstungsgegenstände, die von England nach Kapstadt vorausgeschickt worden waren, nicht aufgenommen werden konnten. Shackleton plante, nach Grytviken auf Südgeorgien auszuweichen, in der Hoffnung, dort zumindest einige Bestände ergänzen zu können. Auf die Frage, wohin sich die "Quest" nach dem Aufenthalt in Grytviken wenden sollte, blieb Shackleton die Antwort schuldig. Alexander Macklin schrieb dazu in sein Tagebuch:


title: Quest-Expedition

text: Am 17. Dezember 1921, einen Tag vor der Abreise aus Rio, erkrankte Shackleton ernsthaft. Schiffsarzt Alexander Macklin hatte die Nachricht von einem Werftarbeiter erhalten, Shackleton habe einen Herzinfarkt erlitten. Eine eingehende Untersuchung und Behandlung durch Macklin lehnte Shackleton ab und sagte am nächsten Tag, dass er sich schon sehr viel wohler fühle. Nach Aussage anderer Expeditionsteilnehmer wirkte er dagegen bei der Überfahrt nach Grytviken seltsam matt und teilnahmslos. Entgegen seiner sonstigen Haltung, keinen Alkohol an Bord zu erlauben, trank Shackleton jeden Morgen Champagner, Sein angegriffener Gesundheitszustand wurde vermutlich weiter durch Sorgen belastet; insbesondere gab es erneute Probleme mit dem Dampfkessel des Schiffes und die vorbereitete Weihnachtsfeier musste wegen eines Sturms ausfallen. Als am Neujahrstag 1922 der Sturm abflaute, notierte er in sein Tagebuch: Am 4. Januar kam die Küste Südgeorgiens in Sicht und die "Quest" ging noch am selben Tag im Hafen von Grytviken vor Anker.