title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Durch die osmanische Eroberung Bagdads von 1534 erhielten die Türken mit dem Hafen Basras an der Golfspitze einen Zugang zum Indischen Ozean. Dies fiel zeitlich mit den frühen kartographischen Bemühungen des Gerhard Mercator zusammen, welcher 1541 versuchte, aktuelle Globen und Karten herzustellen, auf denen er den Golf als "Sinus Persicus, nunc Mare de Balsera" („Persischer Golf, jetzt Meer von Basra“) bezeichnete. Auf seiner Weltkarte von 1569 bezeichnete er den Golf jedoch als "Mare di Mesendin" (nach der Halbinsel Musandam im heutigen Oman), während sein Kontrahent Abraham Ortelius für seinen Weltatlas von 1570 die Bezeichnung "Mare El Catif, olim Sinus Persicus" (nach dem arabischen Hafen Qatif) verwendete. Für den Golfzugang, der Straße von Hormus, wählte er jedoch die Bezeichnung "Basora Fretum" (Straße von Basra). Trotz dieser Differenzen verbreitete sich der Begriff Persischer Golf immer mehr, die Türkei verwendet jedoch bis heute den Begriff „Golf von Basra“ ("Basra Körfezi").


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Die höchste Spielklasse beim iranischen Fußball wird zur Hervorhebung der Bezeichnung des Golfes "Persian Gulf Pro League" () genannt. Infolge des Namensstreites nimmt die Iranische Fußballnationalmannschaft nicht am Golfpokal teil.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Nach einem Fußballturnier beim Golfpokal im Oman beschwerte sich der iranische Fußballverband bei der FIFA und der Asiatischen Fußballkonföderation über eine Verzerrung des Golfnamens im Turniernamen.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Infolge des Namensstreites wurden die im Iran geplanten 2. Islamic Solidarity Games gestrichen, die ursprünglich vom Oktober 2009 in den April 2010 verschoben wurden, da sich arabische Staaten nicht mit dem Iran über die Verwendung der Bezeichnung Persischer Golf einigen konnten.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Die Benennung ist nach wie vor umstritten, da die konkurrierenden Namenskonventionen nicht nur in der internen Literatur von einigen Regierungen unterstützt werden, sondern auch im Umgang mit anderen Staaten und internationalen Organisationen. Einige Parteien verwenden Begriffe wie „Der Golf“ oder „Arabisch-persischer Golf“.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Auch einige Unternehmen, die in der Golfregion arbeiten, beschäftigen sich mit dem Namensstreit und wählen, je nachdem, ob sie für die arabischen Staaten oder den Iran arbeiten, eine der beiden Benennungsmöglichkeiten oder verwenden wie Saudi Aramco beide Bezeichnungen.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Nach der Iranischen Revolution von 1979 wurde die Bezeichnung „Islamischer Golf“ von Ruhollah Chomeini vorgeschlagen. Diese Idee wurde wieder aufgegeben, nachdem zwischen den muslimischen Nachbarn Irak und Iran der Erste Golfkrieg ausgebrochen war.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Der Iran verwendet ausschließlich die Bezeichnung Persischer Golf und erkennt andere Bezeichnungen wie „Golf“ oder „Arabischer Golf“ nicht an.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Flugzeugen, deren Aufschriften andere Bezeichnungen als „Persischer Golf“ verwenden, wird die Einreise in den iranischen Luftraum verweigert. Die iranische Regierung ist nicht der Auffassung, dass den Fluggesellschaften als unparteiischen Unternehmen die Benennung freisteht, und betrachtet dies als Verdrängung des historischen Namens.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Der Nationale Persische-Golf-Tag wird jährlich am 30. April im Iran, vor allem in den Städten an der Golfküste wie Buschehr und Bandar Abbas, begangen. Dieser Feiertag wurde vom Hohen Rat der Kulturrevolution unter dem Vorsitz des ehemaligen Präsidenten Mohammad Chātami mit dem Hintergrund eingeführt, dass zuvor einige arabische Staaten eine Kampagne zur Umbenennung des Golfs starteten. Die Post des Iran brachte anschließend eine Briefmarkenserie mit dem Titel „Nationaler Persischer-Golf-Tag“ heraus. Beim Nationalen Persischer-Golf-Tag am 30. April 2008 fanden Proteste und Diskussionsveranstaltungen für die Beibehaltung des ursprünglichen Namens des Golfes statt.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Die meisten arabischen Staaten und die beiden Organisationen Arabische Liga und Golf-Kooperationsrat verwenden die Bezeichnung „Arabischer Golf“. Dagegen ist die Haltung der Organisation für Islamische Zusammenarbeit und der OPEC unbekannt.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Wie der Gesandte Kuwaits Madschdi Ahmad Ibrahim az-Zafiri erklärte, stellt sich Kuwait auf die Seite des Iran und verweist auf die historische Benennung des Golfes, die nicht mehr verändert werden könne.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Mit dem Namensstreit zwischen den arabischen Staaten und dem Iran beschäftigten sich auch die Vereinten Nationen und zwei ihrer Unterorganisationen. Das Sekretariat der Vereinten Nationen hat mehrmals festgelegt, dass nur die Verwendung der Bezeichnung Persischer Golf zulässig ist. Dies ist jedoch durch die 1959 herrschenden Mehrheitsverhältnisse in den Vereinten Nationen bedingt. So besaßen die meisten arabischen Golfstaaten als britische Überseegebiete bis 1961/1971 kein Stimmrecht und der Iran unterhielt zu den in den Vereinten Nationen dominierenden Vereinigten Staaten gute Beziehungen und erhielt dadurch mehr Aufmerksamkeit. Die Mehrheitsverhältnisse änderten sich erst ab 1960 allmählich, als im „Afrikanischen Jahr“ immer mehr afrikanische Staaten unabhängig und Mitglied der Vereinten Nationen wurden. Die damalige Entscheidung der Vereinten Nationen wurde dennoch nie revidiert und es wurden lediglich Alternativnamen zugelassen.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Die Expertengruppe der Vereinten Nationen für geographische Namen wurde durch den Generalsekretär der Vereinten Nationen im Rahmen der Wirtschafts- und Sozialausschüsse des Rates 715A (XXVII) am 23. April 1959 eingesetzt und empfiehlt die Bezeichnung Persischer Golf.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Die Gruppe diskutierte die Namensgebung im Laufe ihrer 23. Tagung vom 28. März bis 4. April 2006 in Wien. Laut dem Bericht der Sitzung stellte die Gruppe fest, dass es den Ländern nicht untersagt werden kann, Exonyme zu verwenden oder zu schaffen.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Die Verwendung der Bezeichnung „Arabischer Golf“ wurde durch die achte Konferenz der Vereinten Nationen zur Standardisierung geographischer Namen vom 27. August bis September 2002 in Berlin als „fehlerhaft“ bezeichnet.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Die International Hydrographic Organization verwendet die Bezeichnung „Persischer Golf“, was auf Seite 23 der "Grenzen der Ozeane und Meere", Abteilung 41, festgelegt wurde.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Aufgrund der historischen Bedeutung der Golfregion für das Vereinigte Königreich und der militärischen Präsenz beschäftigte sich das Permanente Komitee für Geographische Namen der britischen Regierung (PCGN) mit der Benennung des Persischen Golfes und legte den Begriff Persischer Golf als korrekte Bezeichnung für das Vereinigte Königreich fest.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Die Australischen Streitkräfte bezeichnen die Meeresstraße als „The Golf“ und den nördlichen Teil des Golfes als „Northern Arabian Gulf“ (NAG).


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Da die Vereinigten Staaten militärisch und politisch in der Golfregion aktiv waren und sind, beschäftigte sich deren Bundesregierung mehrmals mit dem Namensstreit um den Persischen Golf. Die Vereinigten Staaten verwenden seit einem Vorschlag des Board of Geographical Names vom Außenministerium der Vereinigten Staaten von 1917 offiziell die Bezeichnung Persischer Golf. Der GNS bezeichnet den Begriff Persischer Golf als den einzigen „offiziellen“ Namen von 14 weiteren Bezeichnungen aus verschiedenen Sprachen wie „Iranischer Golf“, „Golf von Adscham“, „Golf von Basra“, „Arabischer Golf“, „Persisch-Arabischer Golf“, „Golf von Fars“ oder „Farsi-Golf“.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Im Laufe der letzten Jahre, bedingt durch eine verstärkte Zusammenarbeit mit den arabischen Golfstaaten, haben die einzelnen Abteilungen der US-Streitkräfte die Richtlinien für ihre Mitarbeiter gelockert.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: 2000 gab die Associated Press ein Handbuch zur Bezeichnung des Golfes heraus: „Persischer Golf ist der seit langem etablierte Name und die beste Wahl. Manche arabische Länder nennen ihn den ‚Arabischen Golf‘. Verwenden Sie ‚Arabischer Golf‘ nur in direkten Zitaten und erklären Sie im Text, dass die Wasserstraße unter dem Namen Persischer Golf besser bekannt ist.“


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Einige Atlanten und Medien haben sich auf die Bezeichnung „Der Golf“ festgelegt. Diese Festlegung wurde auch von der British Broadcasting Corporation und vom "Times Atlas of the World" getroffen.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: 2004 gab die National Geographic Society eine neue Ausgabe ihres Atlasses heraus, in dem erstmals als Alternative die Bezeichnung „Arabischer Golf“ angegeben wurde. Dies führte zu Protesten von vielen Persern, vor allem in der Online-Community und der iranischen Regierung, welche die Herausgabe und Veröffentlichung der Atlanten im Iran verbot und den Kartografen die Einreise verweigerte. Am 30. Dezember 2004 nahm die Gesellschaft ihre Entscheidung zurück und veröffentlichte eine überarbeitete Ausgabe, in welcher der Golf so bezeichnet wurde: „In der Vergangenheit wurde dieses Gebiet von einigen arabischen Golfstaaten anders bezeichnet und ist dennoch als Persischer Golf bekannt“.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Im Jahr 2004 wurde der Namensstreit Bestandteil einer Google-Bombe von hunderten iranischen Bloggern, welche in Blogs und Internetforen eine tote Webseite, die die arabische Bezeichnung des Golfes trug, verlinkten und von Hackern, welche die Suchergebnisse für „Arabian Gulf“ bei Google manipulierten.


title: Namensgebung des Persischen Golfes

text: Der Iran ist nicht der Meinung, dass diese Bezeichnungen unparteiisch sind, und sieht sein eigenes Vorgehen als Bewahrung des historischen Namens. Am 15. Juni 2006 verbot der Iran den Verkauf von "The Economist" mit der Begründung, dass eine Karte ein Problem sei, wenn sie den Persischen Golf als „Der Golf“ „falsch bezeichne“.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Die Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben im Grenzgebiet der heutigen Länder Sachsen-Anhalt und Niedersachsen wurde 1843 eröffnet und ist damit Teil einer der ältesten Fernbahnstrecken in Deutschland. Über sie verlief bis Anfang der 1870er Jahre der gesamte Verkehr von Berlin und Mitteldeutschland nach Hannover und ins Ruhrgebiet. Danach verlor die Strecke an Bedeutung, blieb aber weiterhin eine wichtige Hauptbahnverbindung im Ost-West-Verkehr.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Nach 1945 wurde die Strecke zwischen Jerxheim und Gunsleben durch die Innerdeutsche Grenze unterbrochen. Der auf DDR-Seite verbliebene Abschnitt zwischen Oschersleben und Gunsleben wurde zur Nebenbahn herabgestuft. 1992 endete auch hier der Verkehr. Seit 2007 ist nur noch das Teilstück von Wolfenbüttel zum Bahnhof Schöppenstedt in Betrieb.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Im Zug der Entwicklung der ersten Eisenbahnen in Deutschland gab es eine Reihe von Projekten für Verbindungen zwischen den Seehäfen nach Süd- und Ostdeutschland. Das Herzogtum Braunschweig legte dabei großen Wert darauf, dass sein Gebiet von den durchgehenden Eisenbahnverbindungen berührt würde. Die seinerzeit diskutierten Ost-West-Verbindungen über Halle (Saale) und Kassel oder auch von Magdeburg nach Lüneburg hätten das Herzogtum nicht berührt. In einem Staatsvertrag wurde dabei am 10. April 1841 zwischen dem Königreich Preußen, dem Königreich Hannover und dem Herzogtum Braunschweig der Bau einer Eisenbahnverbindung zwischen Magdeburg, Oschersleben (Bode), Braunschweig und Hannover nach Minden beschlossen.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Bereits vor Abschluss des Staatsvertrages trieb das Herzogtum Braunschweig die Vorarbeiten für den Streckenbau voran. Zwischen Braunschweig und Wolfenbüttel wurde die bestehende Bahnstrecke Braunschweig–Bad Harzburg zweigleisig ausgebaut sowie die Anlagen des Braunschweiger Bahnhofs deutlich erweitert.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Am 16. Juli 1843 eröffnete die Herzoglich Braunschweigische Staatseisenbahn die Strecke. Damit war eine durchgehende Verbindung von Braunschweig und Magdeburg entstanden, wo Anschluss über Köthen nach Leipzig, Dresden und Berlin bestand. Seit 1844 ging es von Braunschweig weiter nach Hannover. Damit war eine durchgehende Verbindung von Hannover nach Berlin entstanden, wobei zunächst an den Übergangspunkten zwischen den Bahngesellschaften noch umgestiegen werden musste.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Bahnhöfe entstanden in Schöppenstedt, am Kybitzdamm (Kiebitzdamm) bei Jerxheim, in Wegersleben (heute Neuwegersleben) und Oschersleben. Der Bahnhof Oschersleben (Bode) war ein Gemeinschaftsbahnhof mit der Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft, die am 15. Juli 1843 die Strecke Magdeburg–Halberstadt eröffnete.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Mit der Fertigstellung der Bahnstrecke Hannover–Minden gab es ab 16. Oktober 1847 eine durchgehende Verbindung von Köln über Minden, Hannover, Braunschweig, Oschersleben, Magdeburg, Köthen und Wittenberg nach Berlin. Die Reisezeit zwischen Berlin und Köln verkürzte sich von 22 Stunden (1847) nach Fertigstellung der direkten Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (1848) und weiteren Beschleunigungsmaßnahmen auf 16 Stunden im Jahr 1851. 1852 wurden erstmals direkte Wagen zwischen Berlin und Köln eingesetzt.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: 1853 wurde die Strecke zwischen Jerxheim und Oschersleben zweigleisig ausgebaut, ein Jahr später ging auch zwischen Schöppenstedt und Jerxheim das zweite Gleis in Betrieb.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: 1868 wurde mit der Bahnstrecke Jerxheim–Börßum eine Verbindung an die Braunschweigische Südbahn nach Kreiensen eröffnet, die insbesondere für den Verkehr in Richtung Göttingen, Kassel und Frankfurt am Main interessant war.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Mit der Bahnstrecke Berlin–Lehrte 1871 und der Bahnstrecke Braunschweig–Magdeburg (über Helmstedt) 1872 entstanden zwei deutlich kürzere Verbindungen zwischen Berlin und Hannover. Die Strecke über Oschersleben verlor an Bedeutung. Wichtig blieb sie für den Güterverkehr und auf dem Abschnitt zwischen Jerxheim und Oschersleben für Fernzüge zwischen Frankfurt und Berlin. Teilweise nutzten die Züge bis 1920 in Richtung Magdeburg aber auch die Verbindung von Jerxheim über Schöningen und die 1871 gebaute Strecke nach Eilsleben.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: 1882 wurde die Braunschweigische Eisenbahndirektion aufgelöst. Die Strecke kam zur Königlichen Eisenbahndirektion Magdeburg. 1890 eröffnete eine Nebenbahn von Jerxheim nach Nienhagen bei Halberstadt.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: 1922 wurde ein Gleisanschluss vom Bahnhof Gunsleben zur Zuckerfabrik Aderstedt bewilligt. Das 2,8 Kilometer lange Gleis wurde ein Jahr später gebaut. Eine weitere Anschlussbahn führte von Neuwegersleben zur Braunkohlengrube „Vereinigte Friederike“ in Hamersleben.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Nach der Aufteilung Deutschlands in Besatzungszonen wurde der Abschnitt zwischen Jerxheim und Gunsleben unterbrochen. Der letzte planmäßige Zug fuhr am 30. Juni 1945. Eins der beiden Gleise zwischen Oschersleben und Gunsleben wurde als Reparationsleistung an die Sowjetunion abgebaut. Zwischen Gunsleben und der Grenze wurden die Gleise komplett abgebaut, auch zwischen Jerxheim und der Grenze verschwanden bis 1948 die Gleise. Die Abschnitte zwischen Gunsleben und Oschersleben wie auch später zwischen Wolfenbüttel und Schöppenstedt wurden zur Nebenbahn umgewandelt.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Der Betrieb zwischen Oschersleben und Gunsleben blieb bis Anfang der 1990er Jahre mit vier bis sechs Nahverkehrszügen pro Tag und Richtung als Stichstrecke erhalten. 1959 wurde das bisherige gute Schienenmaterial für den Bau des Berliner Außenrings verwendet und durch leichtere Schienen ersetzt. Bei einer Streckensanierung 1976 wurden die Gleise erneuert, allerdings wurden dabei alkalihaltige Betonschwellen eingesetzt, deren Zustand sich nach wenigen Jahren verschlechterte. Am 30. Mai 1992 wurde der Abschnitt einschließlich des Gleisanschlusses nach Aderstedt, der heute abgebaut ist, „aus technischen Gründen“ gesperrt. Noch 1993 wurden Busse als Schienenersatzverkehr angeboten. Eine Reparatur erfolgte nicht mehr.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Nach der Teilung verlor auch die anschließende Verbindung Jerxheim–Börßum ihre Bedeutung. Der Verkehr wurde aufgegeben. Bis 2007 wurde das Teilstück von Wolfenbüttel nach Jerxheim von Regionalzügen Braunschweig – Wolfenbüttel – Schöppenstedt – Jerxheim – Schöningen – Helmstedt befahren. Wegen einer geplanten Tagebauerweiterung wurde die Strecke nördlich von Schöningen unterbrochen. Wegen der geringen Fahrgastzahlen wurde auf eine Verlegung der Strecke verzichtet. Auch der Verkehr zwischen Schöppenstedt, Jerxheim und Schöningen wurde eingestellt.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Der Abschnitt zwischen Schöningen und Jerxheim wurde zum 21. Mai 2009 durch das Eisenbahn-Bundesamt stillgelegt.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Seit 2007 wird nur noch der Abschnitt Wolfenbüttel–Schöppenstedt im Personenverkehr betrieben. Hier verkehrt die Linie RB 45 Braunschweig–Schöppenstedt mit Unterwegshalten in Wolfenbüttel und Dettum. Im Rahmen der europaweiten Ausschreibung des Dieselnetzes Niedersachsen Südost erhielt DB Regio den Zuschlag für die Linie RB 45 ab Dezember 2014 für 15 Jahre. Das Unternehmen setzt modernisierte Triebzüge vom Typ LINT 41 ein, die die Baureihe 628 ablösten. Mit der Betriebsaufnahme wurden im Rahmen des „Regionalbahnkonzepts 2014+“ einige Verbesserungen im Fahrplan umgesetzt. So verkehrt die Linie seitdem auch sonntags und die Betriebszeiten wurden verlängert. Montags bis freitags fährt die Linie im Stundentakt zwischen 6 und etwa 23 Uhr, mit zusätzlichen Fahrten im Schülerverkehr. Samstags und sonntags besteht ebenfalls ein Stundentakt. Die Fahrzeit beträgt etwa 28–29 Minuten.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Am Bahnhof Schöppenstedt besteht Anschluss zur Regionalbus-Linie 370 nach Schöningen und Helmstedt. Die Orte im unmittelbaren Verlauf der stillgelegten Strecke werden von den Buslinien 372 (Schöppenstedt–Watenstedt–Jerxheim–Söllingen) und 397 (Watenstedt–Jerxheim–Söllingen–Schöningen–Büddenstedt–Helmstedt) bedient.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Für die Strecke gab es Planungen zur Einbindung in das Streckennetz der geplanten RegioStadtBahn Braunschweig. Dazu sollten einige Bahnhöfe bzw. Haltepunkte neu gebaut und die Anzahl der Züge erhöht werden. Es war vorgesehen, mit Dieselhybrid-Stadtbahnen in Braunschweig über Stadtbahngleise durch die Innenstadt zu fahren. Im Nahverkehrsplan war in einer weiteren Realisierungsstufe eine Verlängerung nach Schöningen vorgesehen. Das gesamte Vorhaben sollte ursprünglich bis 2014 realisiert werden. Im Jahr 2010 scheiterte das Projekt, da durch deutlich gestiegene Fahrzeugbeschaffungskosten die Wirtschaftlichkeit des Konzeptes nicht mehr gegeben war. Um die Attraktivität der Linien auch ohne Stadtbahn zu steigern, verfolgte der Zweckverband Großraum Braunschweig (ZGB) die Realisierung des „Regionalbahnkonzepts 2014+“.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Der Bahnhof Schöppenstedt wurde 2017 bis auf eine neue Weiche fast vollständig zurückgebaut. Dazu wurden alle Weichen und Gleise demontiert und in der Mitte ein neues Gleis mit einem neuen, modernen Bahnsteig gebaut. Das Gleis endet kurz vor dem ehemaligen Bahnübergang der B 82 an einem Prellbock. Unmittelbar hinter dem BÜ wurden die Gleisanlagen demontiert und im Bereich des Bahnübergangs überteert. Zur Abstellung von Verstärkerfahrten ist ein Abstellgleis vorhanden.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: 2019 wurde in Schöppenstedt ein neuer Busbahnhof eröffnet, an dem Busse direkt am Bahnsteig gegenüber vom Zug halten können. So sollen Umsteigezeiten und -wege verkürzt werden.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Die Reaktivierung des Bahnhofs Wendessen wurde vom Zweckverband Großraum Braunschweig im Regionalbahnkonzept vorgeschlagen und am 28. März 2019 zwischen Land Niedersachsen, LNVG und DB vereinbart. Für einen möglichen Halbstundentakt wird die Errichtung eines Kreuzungsbahnhofes in Wendessen in den Planungen berücksichtigt. Die Einrichtung eines Halbstundentakt muss allerdings erst wirtschaftlich geprüft werden.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: 1844 entgleiste ein Zug zwischen Jerxheim und Neuwegersleben. Der Unfall wurde in der zeitgenössischen Kunst rezipiert.


title: Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben

text: Im Jahr 1944 gab es einen tödlichen Unfall östlich des Bahnhofs Jerxheim, als eine Eisenbahn-Draisine mit dem Jerxheimer Bahnwärter und einem weiteren Bediensteten auf einen haltenden Güterzug auffuhr.


title: Judith Schwentner

text: Judith Schwentner (* 5. September 1968 in Graz) ist eine österreichische Politikerin (Grüne) und ehemalige Journalistin. Von 2008 bis 2017 war sie Abgeordnete zum österreichischen Nationalrat. Seit 17. Jänner 2019 war sie in Graz Stadträtin für Umwelt und Frauen, seit 17. November 2021 ist sie Vizebürgermeisterin der Stadt.


title: Judith Schwentner

text: Nach dem Besuch einer Volksschule im Grazer Stadtbezirk Eggenberg und Matura am Akademischen Gymnasium im Jahr 1986 studierte Schwentner ab 1987 Slawistik und Germanistik an der Universität Graz. Von 1992 bis 1993 hielt sie sich für einen Forschungsaufenthalt in Moskau auf und schloss ihr Studium 1994 mit einer Diplomarbeit über das Leben und Werk der Schriftstellerin Awdotja Jakowlewna Panajewa ab. An der Universität Graz absolvierte sie 1993 einen ergänzenden Lehrgang „Deutsch als Fremdsprache“ und in den Jahren 2007 und 2008 beim Verein ISOP (Graz) einen „Lehrgang zur interkulturellen Beratung von ZuwanderInnen und Organisationen“.


title: Judith Schwentner

text: Von 1994 bis 1995 war Schwenter als Auslandslektorin an der Universität Lemberg (Ukraine) tätig. In den folgenden Jahren betätigte sie sich journalistisch in Graz: Von 1996 bis 2000 arbeitete sie in der Redaktion der Fachzeitschrift Camera Austria. Schon seit 1993 war sie in der Redaktion der Straßenzeitung Megaphon tätig gewesen, deren Chefredakteurin sie von 2004 bis 2008 war. Im Zuge des Kulturhauptstadtjahres 2003 war Schwentner Co-Kuratorin des Projektes „spb.bildende.diskurs.film.rock. Aktuelle Kunst aus St. Petersburg“. Von 2006 bis 2008 war sie für die Caritas Österreich Leiterin des Bereichs "Entwicklungszusammenarbeit und Kompetenzzentrum Kinder, Auslandshilfe". In den Jahren 2007 und 2008 hatte Schwentner, ebenfalls für die Caritas, die Leitung des "Interkulturellen Cafés und Veranstaltungszentrums Auschlössl" inne.


title: Judith Schwentner

text: Kurz vor der Nationalratswahl in Österreich 2008 erhielt Schwentner von den Grünen das Angebot, als Quereinsteigerin für den Nationalrat zu kandidieren. Sie gehörte dem Parlament bis 2017 an. Während der Sitzungsperiode bis 2013 wirkte sie als Frauensprecherin der Partei, seit 2009 zusätzlich auch als deren Entwicklungspolitische Sprecherin. Bei der Nationalratswahl 2013 wurden die Grünen in Graz knapp stimmenstärkste Partei und Schwentner zog als eine von nur zwei Abgeordneten der Grünen mit einem Direktmandat erneut ins Parlament ein. Bis zum Ausscheiden ihrer Partei aus dem Parlament nach der Nationalratswahl in Österreich 2017 war sie deren Sozial- und Seniorensprecherin.


title: Judith Schwentner

text: Im Jänner 2019 übernahm Schwentner den Stadtratsposten der aus gesundheitlichen Gründen zurückgetretenen Tina Wirnsberger und war für die Agenden Umwelt und Frauen zuständig. Bei den Gemeinderatswahl in Graz 2021 kandidierte sie als Spitzenkandidatin der Grünen, wobei sie Ambitionen auf das Bürgermeisteramt äußerte. Nach dem überraschenden Wahlsieg der KPÖ führte sie die Grünen in Koalitionsverhandlungen mit KPÖ und SPÖ und wurde am 17. November 2021 als Vizebürgermeisterin angelobt. Zu ihren Agenden zählen das Straßenamt, die Verkehrsplanung und die Stadtbaudirektion.


title: Judith Schwentner

text: Judith Schwentner ist Tochter des Juristen und Keramikkünstlers Erwin Schwentner, ihre Mutter, eine Pädagogin, hatte sich in den 1980er-Jahren in der Grazer Frauenszene engagiert. Schwentner ist mit dem Grazer Journalisten Thomas Wolkinger verheiratet und hat zwei Kinder (* 1995 und * 1998).


title: Masterboy/Diskografie

text: Diese Diskografie ist eine Übersicht über die musikalischen Werke der deutschen Eurodance-Band Masterboy. Ihre erfolgreichste Veröffentlichung ist die deutsche Top-10-Single und der europaweite Charterfolg von "Feel the Heat of the Night".


title: Bayerisches Hauptstaatsarchiv

text: Das Bayerische Hauptstaatsarchiv in München ist das größte bayerische Staatsarchiv und aufgrund der langen staatlichen Existenz Bayerns auch eines der bedeutendsten Archive in Europa.


title: Bayerisches Hauptstaatsarchiv

text: Als Zentralarchiv umfasst es Akten des ehemaligen Herzogtums, des Kurfürstentums und des Königreichs sowie des heutigen Freistaates Bayern. Es werden Unterlagen (z. B. Urkunden, Akten, Karten und Pläne) der Verwaltung der für das gesamte Staatsgebiet zuständigen Behörden und Einrichtungen Bayerns vom Aufkommen der Schriftlichkeit in der Verwaltung bis heute aufbewahrt. Vorgängerinstitution war das "Königlich Bayerische Allgemeine Reichsarchiv", das 1921 in Bayerisches Hauptstaatsarchiv umbenannt wurde. Das Bayerische Hauptstaatsarchiv befand sich bis zu dessen Zerstörung 1944 zusammen mit der Bayerischen Staatsbibliothek in dem 1843 fertiggestellten Monumentalbau Ludwigstraße 16. Wilhelm Winkler setzte durch, dass das Hauptstaatsarchiv nach dem Krieg im Gebäude Arcisstraße 12, einem der sogenannten Führerbauten, provisorisch untergebracht werden konnte.


title: Bayerisches Hauptstaatsarchiv

text: Die heutigen Gebäude des Bayerischen Hauptstaatsarchivs (ehemaliges Bayerisches Kriegsministerium von Leo von Klenze) liegen (seit 1978) in der Schönfeldstraße 5–11, einer Seitenstraße der Ludwigstraße, in unmittelbarer Nachbarschaft des Staatsarchivs München, des Instituts für Bayerische Geschichte und der Bayerischen Staatsbibliothek.


title: Bayerisches Hauptstaatsarchiv

text: Bis 1971 führten die Generaldirektoren der Staatlichen Archive Bayerns zugleich das Hauptstaatsarchiv. Erst seitdem gibt es einen eigenen Leiter für dieses Archiv.


title: Bayerisches Hauptstaatsarchiv

text: Die Bestände des Bayerischen Hauptstaatsarchivs umfassen zurzeit über 3,5 Millionen Archivalieneinheiten im Umfang von etwa 47.000 laufenden Metern (lfm). Sie umfassen im Einzelnen:


title: Bayerisches Hauptstaatsarchiv

text: Für die ehemaligen Rentmeisterämter München und Burghausen und staatliche Mittel- und Unterbehörden sowie Gerichte im Regierungsbezirk Oberbayern ist das benachbarte Staatsarchiv München zuständig.


title: Bayerisches Hauptstaatsarchiv

text: Staatsarchiv Amberg, Staatsarchiv Augsburg, Staatsarchiv Bamberg, Staatsarchiv Coburg, Staatsarchiv Landshut, Staatsarchiv Nürnberg und Staatsarchiv Würzburg.


title: Elst (Gelderland)

text: Elst ist ein Ortsteil der niederländischen Gemeinde Overbetuwe in der Provinz Gelderland und hat rund 22.510 Einwohner. Bis Ende 2000 war Elst eine eigenständige Gemeinde, die sich am 1. Januar 2001 mit den umliegenden Gemeinden Valburg und Heteren zusammengeschlossen hat.


title: Elst (Gelderland)

text: Elst liegt genau zwischen Arnhem und Nijmegen, welche durch die A 325 verbunden sind. Des Weiteren sind die A 15 und A 50 über eine direkte Verbindung mit der A 325 zu erreichen. Der Bahnhof Elst bietet während des Berufsverkehrs alle 15 Minuten eine Verbindung nach Arnheim und Nijmegen.


title: Elst (Gelderland)

text: In der Nähe des Bahnhofs ist die niederländische Niederlassung der H. J. Heinz Company gelegen, die größte Produktionsstätte außerhalb Amerikas. Hier werden laut Angaben der TV Dokumentationsreihe "How it’s made" über 90 Prozent der Ketchup-Produktion dieses Unternehmens in Europa produziert.


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: Während die baltischen Länder Estland (1993) und Litauen (1994) bereits in den 1990er Jahren ihr Debüt feierten, debütierte Lettland als letzter baltischer Staat erst im Jahre 2000. Das Debüt war allerdings ein voller Erfolg, denn die Gruppe Brainstorm belegte am Ende Platz 3 mit 136 Punkten. Es war bis dahin eines der erfolgreichsten Debüts im Wettbewerb. Nach diesem Erfolg folgte 2001 mit Platz 18 dann ein eher schlechtes Ergebnis. 2002 hingegen konnte die Sängerin Maria N mit ihrem Lied "I Wanna" trotz schlechter Wettquoten Lettlands ersten Sieg im Wettbewerb holen. Mit 176 Punkten konnte sie ebenfalls eine neue Höchstpunktzahl im Wettbewerb erreichen. Es war erst die dritte Teilnahme Lettlands am Wettbewerb, ehe Riga 2003 Gastgeber der Veranstaltung war. Im eigenen Land war das Land dann aber wenig erfolgreich. Die Gruppe F.L.Y. erreichte lediglich den drittletzten Platz mit fünf Punkten, die alle aus Estland stammten. Bis heute ist dies Lettlands niedrigste Punktzahl im Wettbewerb. 2004 musste Lettland dann im neu eingeführten Halbfinale teilnehmen, landete dort aber auf Platz 17 und verpasste somit deutlich die Finalqualifikation. Auch 2005 musste das Land demnach am Halbfinale teilnehmen und konnte sich am Ende mit Platz 10 knapp für das Finale qualifizieren. Umso größer war die Überraschung, dass das Duett Valters & Kaža am Ende Platz 5 mit 153 Punkten im Finale belegten. 2006 war Lettland durch den Vorjahreserfolg bereits für das Finale qualifiziert, belegte am Ende im Finale aber nur Platz 16. 2007 musste das Land wieder im Halbfinale antreten, konnte am Ende aber erfolgreich das Finale erreichen. Dort gab es am Ende nur, wie im Vorjahr auch, Platz 16. 2008 wurde dann ebenfalls das Finale erreicht und mit Platz 12 ein akzeptables Ergebnis eingefahren. Allerdings sollte es das letzte gute Ergebnis für eine längere Zeit sein, denn ab 2009 ging es steil bergab für Lettland im Wettbewerb.


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: So wurde Lettland 2009 Letzter im Halbfinale mit sieben Punkten, was bis heute das schlechteste Ergebnis des Landes darstellt. Damit verpasste das Land erstmals seit 2004 das Finale. Aber auch 2010 verpasste Lettland das Finale und wurde erneut Letzter im Halbfinale. Auch 2011 sowie 2012 schied das Land bereits im Halbfinale aus und wurde dort jeweils Drittletzter. 2013 wurde Lettland dann wieder Letzter im Halbfinale. 2014 wurde zwar auch wieder das Finale verpasst, mit Platz 13 von 16 landete das Land aber mal nicht unter den letzten drei im Halbfinale. 2015 hingegen änderte sich diese Situation dann schlagartig, als die Sängerin Aminata mit ihrem selbstgeschriebenen Lied "Love Injected" Platz 2 im Halbfinale belegte und somit Lettland erstmals seit sieben Jahren wieder am Finale teilnahm. Im Finale folgte mit Platz 6 dann die beste Platzierung seit zehn Jahren. Mit 186 Punkten hält Aminata bis heute Lettlands höchste Punktzahl im Wettbewerb. 2016 trat Aminata dann zwar nicht erneut als Sängerin an, schrieb aber erneut den lettischen Titel. Der von Justs gesungene Beitrag "Heartbeat" qualifizierte sich dann ebenfalls für das Finale, wo dann am Ende Platz 15 zu Buche stand. Diese zwei erfolgreichen Jahre sollten aber nur ein kurzer Lichtblick gewesen sein, denn ab 2017 ging es wieder bergab für das Land.


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: So belegte die Band Triana Park 2017 den letzten Platz im Halbfinale, womit Lettland erstmals seit 2014 das Finale verpasste. Auch 2018, 2019 und 2021 wurde jeweils das Finale verpasst, auch wenn Lettland sich 2018 bei reinem Juryvoting für das Finale qualifiziert hätte. 2021 belegte Lettland erneut den letzten Platz im Halbfinale. Auch 2022 knüpfte man an den Nichtqualifikationen seit 2017 an und verpasste zum sechsten Mal in Folge das Finale.


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: Insgesamt landeten also fünf von den 21 Beiträgen in der linken Tabellenhälfte. Dazu verpasste das Land zwölf Mal das Finale und belegte fünfmal den letzten Platz. Auf der anderen Seite konnte das Land bereits einmal gewinnen und einmal Platz 3 erreichen. Hinzu kommen mit Platz 5 und 6 zwei weitere Platzierungen unter den besten Zehn. Trotz der erfolgreichen ersten acht Jahre im Wettbewerb, zählt Lettland, besonders mit den vielen Halbfinalpleiten seit 2009 mit Ausnahme von 2015 und 2016, zu den eher weniger erfolgreichen Ländern im Wettbewerb.


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: Bisher wurden alle lettischen Beiträge in einem nationalen Vorentscheid ausgewählt. Dabei kamen bisher drei verschiedene Formate zum Tragen.


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: Von 2000 bis 2012 fand dazu die "Eirodziesma" statt. In den ersten beiden Jahren wurde bereits Telefonvoting zur Entscheidung mitverwendet, es zählte aber 2000 nur 1/15 sowie 2001 1/5. Seit 2002 wurde ausschließlich per Telefon abgestimmt. Ab 2005 wurde der Vorentscheid durch zwei Halbfinalrunden mit je 10 Teilnehmern erweitert, im Finale traten ab dann jeweils die fünf Besten an.


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: Seit 2015 verwendet Lettland die "Supernova" als Vorentscheidung. Das Format sollte junge und innovative Musiker fördern. In Fankreisen hat der während der Werbeunterbrechungen auftretende sogenannte "Rīgas Bebrs" (Riga-Biber) Kultstatus, dessen Auftritte aber nur per Online-Stream verfolgt werden können.


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: Der Großteil der lettischen Beiträge wurde vollständig auf Englisch gesungen. Lediglich 2004, 2007, 2009 und 2014 wurden auch andere Sprachen verwendet. Der im Halbfinale 2004 ausgeschiedene Beitrag "Dziesma par laimi" des Duos Fomins & Kleins war der einzige lettische Beitrag, der komplett in der Landessprache vorgestellt wurde. Dieser Titel wurde von den Originalinterpreten in neun weiteren Sprachen aufgenommen, nämlich Englisch, Finnisch, Russisch, Polnisch, Niederländisch, Ukrainisch, Estnisch, Litauisch und Weißrussisch. Dies stellt einen Rekord unter Eurovision-Song-Contest-Beiträgen dar.


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: Der Beitrag "Questa notte" aus dem Jahr 2007 wurde komplett auf Italienisch gesungen. Bereits andere nicht-italienischsprachige Länder haben sich während der Abwesenheit Italiens beim ESC von 1998 bis 2010 dieser Sprache bedient, so wurden der zypriotische Beitrag 2000 und der rumänische Beitrag 2006 und 2008 teilweise in dieser Sprache gesungen. Dieser Titel wurde auch auf Spanisch aufgenommen.


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: Der Beitrag "Probka" im Jahr 2009 wurde komplett auf Russisch vorgetragen, nachdem er den Vorentscheid in der lettischen Version als "Sastrēgums" gewonnen hatte. Außerdem waren zwei Verse sowie ein Teil des Refrains von "Cake to Bake" im Jahr 2014 auf Lettisch.


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: Die Gruppe Brainstorm ist, ebenso wie Marie N, nach wie vor sehr erfolgreich in Lettland. Der Siegertitel "I Wanna" war jedoch ein geringer Erfolg und wurde nur in Lettland veröffentlicht, demzufolge war der Titel der kommerziell am wenigsten erfolgreiche Siegertitel aller Zeiten. Recht gute Verkaufserfolge erreichte Aminata, die Lettland 2015 in Wien vertrat. Sie erreichte mit dem Lied "Love Injected" Platz 51 in den deutschen, Platz 19 in den österreichischen und Platz 74 in den schweizerischen Charts.


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: Folgende Länder erhielten die meisten Punkte von oder vergaben die meisten Punkte an Lettland (Stand: 2022):


title: Lettland beim Eurovision Song Contest

text: Seit 2000 vergab Lettland die Höchstpunktzahl an 14 verschiedene Länder, davon sechsmal an Russland. Im Halbfinale dagegen vergab Lettland die Höchstpunktzahl an elf verschiedene Länder, davon je fünfmal an Estland und Russland.


title: Johann Georg Pisendel

text: Johann Georg Pisendel (* 26. Dezember 1687 in Cadolzburg; † 25. November 1755 in Dresden) war ein deutscher Violinist und Komponist des Spätbarock.


title: Johann Georg Pisendel

text: Pisendel wurde als fünftes Kind einer Kantorenfamilie im zum Markgraftum Brandenburg-Ansbach gehörenden Cadolzburg geboren. Sein Vater entstammte einer Färberfamilie aus Markneukirchen im Vogtland.


title: Johann Georg Pisendel

text: Nach erstem musikalischem Unterricht durch den Vater kam Johann Georg Pisendel 1697 als Kapellknabe in die Ansbacher Hofkapelle, wo Francesco Antonio Pistocchi und Giuseppe Torelli seine Lehrer waren. Trotz der Reduzierung der Hofkapelle von 1703 wurde er wenig später als Violinist angestellt. Im März 1709 reiste er über Weimar, wo er Johann Sebastian Bach kennenlernte, nach Leipzig.


title: Johann Georg Pisendel

text: Im Jahr 1710 leitete er in Vertretung Melchior Hoffmanns das "Collegium musicum". Eine 1711 unternommene Reise brachte die persönliche Bekanntschaft mit Georg Philipp Telemann in Eisenach und mit Christoph Graupner in Darmstadt.


title: Johann Georg Pisendel

text: Von Januar 1712 bis zu seinem Tod war Pisendel zunächst erster Violinist und seit 1728 Konzertmeister der Dresdner Hofkapelle.


title: Johann Georg Pisendel

text: Von mehreren Reisen war seine Italienreise (1716/1717) am bedeutungsvollsten. In Venedig verbrachte er auf Kosten seines Fürsten ein Jahr bei Vivaldi, mit dem ihn bald eine herzliche Freundschaft verband. Vivaldi widmete ihm vier Sonaten, fünf Konzerte und eine Sinfonia. Diese sind vermutlich zwischen 1717 und 1720 entstanden und tragen die Widmung "„fatte p. Mr. Pisendel“"; die Originale befinden sich in der Sächsischen Landes- und Universitätsbibliothek (SLUB) in Dresden.


title: Johann Georg Pisendel

text: Nach der Rückkehr nach Dresden betrieb er noch Kompositionsstudien bei Johann David Heinichen. Pisendel hinterließ einige Violinsonaten und Violinkonzerte. Er wurde auf dem Johanniskirchhof in Dresden beerdigt, sein Grab ist nicht erhalten.


title: Johann Georg Pisendel

text: Pisendel war der bedeutendste deutsche Violinvirtuose des Spätbarock. Durch großes geigerisches Können, hohe charakterliche Qualitäten und ausgezeichnete pädagogische Fähigkeiten erwarb er sich früh Anerkennung und Freundschaft zahlreicher bedeutender deutscher Musiker seiner Zeit, unter ihnen Georg Philipp Telemann. Seiner Tätigkeit als Konzertmeister unter dem Dirigenten Johann Adolph Hasse verdankte die Dresdner Hofkapelle in der Zeit des „Dresdner Barock“ ihren europäischen Ruhm. Die nach 1717 einsetzende bedeutende Vivaldi-Pflege in Dresden ist dem Wirken Pisendels zu verdanken.


title: Johann Georg Pisendel

text: Zu Pisendels bedeutendsten Schülern gehörten Johann Joachim Quantz, Joseph Riepel und Johann Friedrich Agricola. Letzterer war der Verfasser der umfangreichsten Biografie Pisendels, die er aber 1767 anonym durch Johann Adam Hiller veröffentlichen ließ.


title: Johann Georg Pisendel

text: Pisendels Handschriften liegen in der Dresdner Landesbibliothek. Pisendels Werke wurden 1955 durch den Musikwissenschaftler Hans Rudolf Jung thematisch katalogisiert. Die Verzeichnisnummern werden zitiert in der Form „Jung“, römische Zahl für die Werksgattung, Schrägstrich und laufende Nummer sowie Kompositionsjahr.


title: Johann Georg Pisendel

text: Der kompositorische Nachlass von Johann Georg Pisendel umfasst 35 Katalognummern mit Musikautographen sowie zahlreiche Abschriften mit Werken anderer Komponisten. Er wird in der Musikabteilung der SLUB Dresden aufbewahrt (Signatur: Mus.2421–…).


title: Johann Georg Pisendel

text: Teil dieses Nachlasses ist die umfangreiche, rund 1800 Musikalien umfassende Notensammlung, die Pisendel in rund 40 Jahren zusammengetragen hat. Sie lagerte nach seinem Tod im der Katholischen Hofkirche und überstand so die preußische Bombardierung Dresdens 1760 während des Siebenjährigen Kriegs. Diese Sammlung spiegelt das komplette Instrumental-Repertoire der Dresdner Hofkapelle zu Zeiten Augusts des Starken wider.


Die römisch-katholische Pfarrkirche St. Othmar unter den Weißgerbern steht im 3. Wiener Gemeindebezirk Landstraße im Weißgerberviertel am Kolonitzplatz. Die Pfarre liegt im Stadtdekanat 3 des zur Erzdiözese Wien gehörenden Vikariates Wien Stadt. Sie wurde in den Jahren 1866 bis 1873 im neugotischen Stil nach Plänen des Architekten Friedrich von Schmidt errichtet und ist dem heiligen Othmar geweiht. Sie ist die Nachfolgekirche dreier kleinerer Kirchen und Kapellen.


title: Pfarrkirche St. Othmar unter den Weißgerbern

text: Die Kirche ist ein nach allen Seiten freistehender neugotischer Backsteinbau, der vom Ida-Bohatta-Park umgeben ist. Das Bauwerk beherrscht über den Kolonitzplatz hinaus die Umgebung. Der Bau ist eine dreischiffige basilikale Anlage mit Eingangsturm, Querschiff, Chorumgang und Kapellenkranz in frühgotischen Formen. Der Chor ist nach Nordwesten gerichtet, der Turm steht im Südosten. Das Bauwerk steht unter Denkmalschutz ().


text: Bereits um das Jahr 1158 ist ein kleines Dorf namens „Weihrochberg“, weit außerhalb der Stadtmauern von Wien an einem Arm der Donau gelegen, nachweisbar. Da die meisten Bewohner ihren Lebensunterhalt als Gerber verdienten, entwickelte sich daraus der Ortsname „Weißgärber“ (alte Schreibweise).


text: Die seelsorgliche Betreuung erfolgte durch die Dompfarre St. Stephan. Dies war aufgrund der häufigen Überschwemmungen des Donauarmes und des Wienflusses sowie der starken Kriminalität auf dem Weg vor allem bei Versehgängen sehr problematisch. Nach dem Ende des Dreißigjährigen Krieges zählte die kleine Ortschaft weniger als 1.000 Einwohner, die meisten von ihnen lebten in ärmlichen Verhältnissen.


text: Bis zur Ersten Türkenbelagerung, 1529, stand im Bereich der „scheffstraß“, im Bereich der heutigen Biberstraße eine Kapelle, die dem heiligen Wolfgang geweiht war. Diese war die erste Seelsorgestelle für die Menschen die „Unter den Weißgerbern“ lebten.


text: Eine Stiftung des Ehepaares Urban und Sabine König und eine Spende der Kaiserin Margaretha von 1000 Gulden ermöglichten die Errichtung einer kleinen Kirche im Bereich der heutigen Rettungsgesellschaft in der Radetzkystraße. Die Kapelle wurde 1673 der heiligen Dreifaltigkeit geweiht, im Volksmund wurde sie jedoch auf Grund des von der Kaiserin gestifteten Margarethenbildes "Margarethenkirchlein" genannt.


text: Nachdem die erste Kapelle bei der Zweiten Türkenbelagerung bis auf die Grundmauern zerstört worden war, wünschten sich die Einwohner von Weißgärber abermals ein eigenes Gotteshaus. Das Ehepaar Dissler (nach ihnen ist die Disslergasse benannt) stellte den Baugrund für eine neue Pfarrkirche und einen Pfarrhof am heutigen Radetzkyplatz – an der Ecke zwischen Löwengasse und Radetzkystraße – zur Verfügung. Kaiser Leopold I. und der Fürstbischof von Wien Ernst von Trautson stellten den Weißgärbern beträchtliche Geldmittel zur Verfügung, sodass bereits am 7. April 1690 die Grundsteinlegung erfolgte.


text: Durch das in der Nähe befindliche Zollamt und das Hauptmünzamt, aber auch durch die Donauschifffahrt und die Errichtung der Verbindungsbahn erlebte das Weißgerberviertel einen großen Aufschwung. 1851 misslang den Weißgerbern der Versuch, beim Wiener Gemeinderat und zwei Jahre später bei Kaiser Franz Joseph I. das Interesse an der Errichtung einer neuen und großen Kirche, eines Pfarrhofes, einer Schule und einer eigenständigen Pfarre zu wecken. Bei Franz Joseph I. versuchten es die Weißgerber mit dem Angebot, die Siedlung nach Seiner Majestät zu benennen, jedoch ebenfalls ohne Erfolg.


text: Nach vielen erfolglosen Verhandlungen stimmte der Erzbischof von Wien, Kardinal Othmar von Rauscher, im Dezember 1862 dem Bau einer neuen neugotischen Kirche und deren Finanzierung zu. Er stellte jedoch die Bedingung, dass der Auftrag an den damaligen Wiener Dombaumeister Friedrich von Schmidt ergehen musste.


text: Der Dombaumeister plante den Bau ursprünglich als Staffelkirche, der jedoch nach Wünschen der Baubehörden verändert wurde und in Form eines Basilikabaues ausgeführt wurde. Schmidt war bei den Debatten im Wiener Gemeinderat anwesend und zog die städtebaulichen Kriterien den liturgischen Vorgaben vor. Er verzichtete etwa auf eine Ostung des Altares. Beim Bau dieser Kirche waren die städtebaulichen Kriterien von besonders großer Bedeutung: Das Gotteshaus steht auf dem Gartengrund des ehemaligen Palais Bechard, von dem neun Straßenzüge strahlenförmig auseinanderlaufen. Wichtig war, dass die Kirche von allen Seiten gut zu sehen war und die Gebäude rundum weit genug entfernt waren, da die Kirche den neuen Mittelpunkt der Siedlung darstellte. Der hohe Kirchturm war mit 80 Metern Höhe, auf Grund der geringen Distanz zur Innenstadt, ein Symbol der Darstellung des neuen Wiens, das im Zuge der Stadterweiterung viele neue Rechte zugesprochen bekam. Im Mai 1863 genehmigte die Baukommission des Magistrats die Pläne von Friedrich von Schmidt. Die Kosten wurden mit zirka 400.000 Gulden beziffert. Die Bauzeit des Turmes sollte drei Jahre dauern; für das gesamte Bauwerk waren sechs Jahre veranschlagt. Außerdem wurde der Bau eines Pfarrhofes und zweier Schulen beschlossen.


text: Am 17. Mai 1866 erfolgte die Grundsteinlegung durch Kardinal Othmar von Rauscher. Die Planung und Durchführung oblag Dombaumeister Friedrich von Schmidt, die Bauleitung dem Baumeister Josef Hlávka. Der Bau der Kirche verzögerte sich auf Grund der Wiener Weltausstellung 1873, aus Mangel an Arbeitern.


text: Nach achtjähriger Bauzeit weihte Kardinal Rauscher die Kirche am 24. August 1873 in einer sechseinhalbstündigen Feier dem heiligen Othmar. Bis zum 31. Dezember 1873 war die Othmarkirche eine Filialkirche der Pfarre St. Rochus und Sebastian auf der Landstraße. Am 1. Jänner 1874, als die Pfarre St. Othmar eigenständig wurde, wohnten im Pfarrgebiet 15.052 Bürger, von denen 12.010 römisch-katholisch getauft waren. Das Pfarrgebiet wurde aus Teilen der Pfarren Landstraße, Erdberg und Rennweg gebildet.


text: Die Ausschmückung des Kircheninneren dauerte bis 1875. Nach dem Tod Kardinal Rauschers ging eine Reliquie des heiligen Othmars aus seinem Nachlass an die Pfarre. Sie wird in einem Schrein im rechten Querschiff aufbewahrt. 1896 wurde die Kirche erstmals einer Innenrenovierung unterzogen und seit 1904 ist sie elektrisch beleuchtet. Im Ersten Weltkrieg, 1917, mussten erstmals drei der vier Glocken abgeliefert werden. 1929 ließ sich die Pfadfindergruppe 9 im Pfarrgebiet nieder.


text: In den Jahren 1934 bis 1936 erfolgte eine Außenrenovierung der Kirche. 1944 wurde die Kirche im Kapellenkranz von einer Bombe getroffen und schwer in Mitleidenschaft gezogen. In den Nachkriegsjahren wurden die Schäden mit Unterstützung der Gemeinde Wien behoben. Erst 1960 war die Schadensbehebung vollständig abgeschlossen. Die Pfarre schaffte unter Pfarrer Josef Sedlmayer neue Sitzbänke für das vordere Kirchenschiff an, adaptierte die alten Sitzbänke und ließ eine Blitzschutzanlage sowie eine elektrische Heizung installieren. Vorher wurde die Kirche über einen großen Kamin beheizt. Unter Pfarrer Kaszimierz Wojtowicz fanden zahlreiche Umbauarbeiten statt. So wurden unter anderem die Taufkapelle und die Auferstehungskapelle neu gestaltet. Unter Pfarrer Jan Mazurek wurde im Jahr 1993 das Presbyterium renoviert. In den Jahren 1998 bis 2001 erfolgte eine Renovierung der Außenfassade.


text: Heute leben im Pfarrgebiet, das von Wienfluss, Donaukanal, Wassergasse, Geusaugasse, Seidlgasse und Landstraßer Hauptstraße begrenzt wird, zirka 6.000 Katholiken. Von 29. November 2015 bis Oktober 2017 bildete die Pfarre St. Othmar im Rahmen des Strukturprozesses der Erzdiözese Wien, gemeinsam mit den Pfarren Am Schüttel, Erdberg und Neuerdberg den Entwicklungsraum „Am Donaukanal“.


text: Die Liste der Pfarrer von St. Othmar reicht bis in das Jahr 1874 zurück. Seit 1983 ist sie eine Ordenspfarre der Resurrektionisten. Pfarrer von St. Othmar ist seit September 2003 Dariusz Schutzki, der seit 1. September 2011 gleichzeitig als Bischofsvikar für das Vikariat Wien Stadt tätig ist.


text: Die neugotische Kirche ist 52 Meter lang. Das Hauptschiff misst eine Breite von 8,70 Metern und eine Höhe von 22 Metern,<ref name="2/10">Pfarrblatt der Pfarre St. Othmar Wien III., Jg. 63 (Februar 2010).</ref> während die beiden Seitenschiffe je 4,70 Meter breit und 15 Meter hoch sind. Im vorderen Drittel des Hauptschiffes schließen sich zwei jeweils 12 Meter lange Querschiffe an, die, wie das Hauptschiff, 22 Meter hoch sind. Die Kirche wurde aus Backstein errichtet, die Zierelemente sind aus Sandstein gefertigt.


text: Die Seitenfronten des Langhauses sind durch abgetreppte Strebepfeiler und zweibahnige Maßwerkfenster strukturiert. Hinter einer abschließenden Dreipassbalustrade sind Lichtgaden mit gekuppelten Spitzbogenfenstern zu sehen. Auf beiden Seiten treten etwa 12 Meter lange Querschiffapsiden hervor. Auch diese sind durch zweibahnige Maßwerkfenster gegliedert. Über der Vierung befindet sich ein etwa 60 Meter hoher Vierungsturm aus Holz mit Spitzhelm, der mit Eisenplatten verkleidet ist. Die Chorpartie ist mit einem Kranz durchbrochener Strebepfeiler und einem Umgang mit Maßwerkbalustrade umzogen. In den Winkeln der Querschiffe sind die fünfeckigen Windfänge der Seitenausgänge und rund um den Chorschluss mit Spitzbogenfenstern durch eine Mauer abgetrennt, die polygonalen Räume der Sakristei angeordnet. Dadurch entsteht der Eindruck eines Chorumganges. Die Bildhauerarbeiten stammen von Josef Pokorny.


text: Am Ostende des Langhauses ist halb eingezogen ein mächtiger, dreigeschoßiger Kirchturm mit sechseckigem Grundriss angebaut. Die Kanten sind mit abgetreppten und mit Fialen besetzten Strebepfeilern versehen.


text: Die Turmuhr befindet sich in der Höhe des Helmaufsatzes und hat in drei der sechs angebrachten Giebeln Zifferblätter aus Milchglas mit Zeigern aus Gusseisen, die von einem zentralen Motor angetrieben werden. Die Uhrzeit wird über ein Funksignal von der Magistratsabteilung 33 der Gemeinde Wien gesteuert.


text: Der Helm ist unten aus einer 45 Zentimeter dicken, oben aus einer 30 Zentimeter dicken Ziegelmauer in Form eines Zwölfecks gebaut. Im Abstand von einem Meter ist jeweils eine 30 Zentimeter dicke Steinschicht eingeschoben, die an den Ecken mit den Krabben besetzt sind. Im unteren Bereich des Turmhelmes befindet sich eine Maßwerkgalerie, zu der im Inneren eine freitragende spiralförmige Stiege führt. Vom Straßenniveau bis zu dieser Galerie führen 303 Stufen.


text: Die oberste Kreuzblume wurde aus mehreren Steinquadern geschaffen. Durch diese führt eine freihängende Eisenstange, an deren unterem Ende Schwergewichte angebracht sind. Dieses Gewicht in der Spitze des Turmhelmes soll die Schwankungen des Turmes bei Sturm, Erdbeben und beim Läuten der Glocken ausgleichen. Über dem Knauf darüber befinden sich Stern und Halbmond.


text: Die drei übergiebelten Trichterportale des Turms sind dem Hauptportal der Kirche vorgelagert. Über dem mittleren Portal des Turmes ist eine Christus-Salvator-Figur zu sehen, während sich im Wimperg über dem linken Turmportal eine Figur des heiligen Petrus und über dem rechten Turmportal eine des heiligen Paulus befindet. Alle drei wurden von Franz Melnitzky geschaffen.


text: Unterhalb des Turmes befindet sich eine sechseckige, golden bemalte Vorhalle mit einem Sternrippengewölbe mit Ringschlussstein, zum Aufziehen der Glocken. Das Gewölbe lagert auf Diensten. Auf dem Deckel im Ringschlussstein ist eine vielstrahlige Sonne auf schwarzem Grund und rotem Kreuz abgebildet.


text: Rundherum befinden sich die übrigen Schlusssteine. Sie tragen das Wappen von Weißgerber (grüne Artischocke flankiert von zwei goldenen Ziegenböcken auf rotem Grund), das Wappen Niederösterreichs (blauer Schild mit goldener Mauerkrone und fünf goldenen Adlern), das Wappen von Kardinal Othmar von Rauscher, das Wappen von Österreich, das Wappen der Stadt Wien (schwarzer Adler mit Wiener Wappen auf goldenem Grund) und das Wappen der Habsburger (schwarzer Adler mit rot-weiß-rotem Bindeschild auf goldenem Hintergrund). Auf dem Tympanon über dem Hauptportal knien zwei Engel vor der heiligen Margarethe.


text: Im Inneren ist die Kirche eine dreischiffige und fünfjochige Basilika. Im östlichen Mittelschiffjoch befindet sich die Orgelempore mit Maßwerkbalustrade über einem Spitzbogen. Über den hohen Spitzbogenarkaden auf Rundpfeilern im Mittelschiff sind Lichtgaden mit gekuppelten Dreiblattfenstern. Die Rundpfeiler, die das Hauptschiff von den Seitenschiffen trennen, sind mit jeweils zwei Diensten mit Blattkranzkämpfern versehen. Die den Seitenschiffen zugewandten reichen bis zur Höhe des Kapitells der Hauptsäule, die dem Hauptschiff zugewandten bis zum Kämpfergesims.


text: Die Decke im Mittelschiff ist kreuzrippen-, die in den Seitenschiffen kreuzgratgewölbt. Die Vierung ist quadratisch, die einjochigen Querschiffarme und der zweijochige Chor sind durch 5/8-Schlüsse abgeschlossen. Die Seitenschiffe werden bis in das erste Chorjoch weitergeführt, wo sich auch die beiden Seitenaltäre befinden. Im Presbyterium befinden sich beidseitig über der Sakristei zwei spitzbogige Oratorienöffnungen mit Maßwerkbrüstungen, die auf Konsolen lagern. Im Schlussstein im Chor ist Jesus als „Lamm Gottes“ dargestellt. Die Säulen und Bögen sind aus unverputztem Stein; die Mauer ist weiß und der Chor bis zum unteren Ansatz der Fenster altrosa verputzt.


text: Ursprünglich waren die Wände und Säulen der Kirche durchgehend polychrom und bis zur Fensterbank mit Teppichmustern bemalt. Dadurch entstand ein einheitlicher Gesamteindruck. Die Säulenkapitelle trugen vergoldetes Blätterwerk auf blauem Grund. Die dunkelblau gehaltene Decke war mit goldenen Sternen bemalt. In jedem Joch befanden sich vier Darstellungen von Heiligen in runden Bildern. Spruchbänder zu beiden Seiten des Eingangsportals trugen die Inschriften: „Diese Kirche wurde unter der Regierung des Kaisers Franz Josef I. von der Gemeinde Wien als Patron der Pfarre nach den Plänen und unter der Leitung des Dombaumeisters zu St. Stephan Friedrich Schmidt erbaut. Der Bau begann im Jahr 1865 zur Zeit der Verwaltung des Bürgermeisters Andreas Zelinka. Architekten und Bauführer: Viktor Luntz 1865–1867, Friedrich Scholy.“ und „Am 17. Mai 1866 legte Seine Eminenz der hochwürdigste Fürst-Erzbischof von Wien Joseph Othmar Kardinal Rauscher den Grundstein. Am 24. August 1873 zur Zeit der Verwaltung des Bürgermeisters Dr. Cajetan Felder weihte derselbe hochwürdigste Kirchenfürst das Gotteshaus ein. Architekt und Bauführer Carl Schaden 1868–1873. Baumeister Josef Hlavka.“ Von den Brüdern Jobst gemalte Gestalten aus dem Alten Testament an den Seitenwänden verschwanden bei den Renovierungsarbeiten zwischen 1939 und 1944.


text: Der Großteil der Ausstattung stammt aus der Bauzeit. Die Heiligenstatuen des Antonius (1899) und Josef von Nazaret (1901) unter der Empore sind Arbeiten von Ferdinand Stuflesser aus St. Ulrich im Grödner Tal. Der Figur des heiligen Josef wurden am 7. Februar 2014 bei einem Vandalenakt Finger abgebrochen. Stufflesser hatte bereits 1893 das Missionskreuz geschaffen. An der Brüstung der Orgelempore befindet sich eine steinerne Statue der heiligen Cäcilia von Franz Melnitzky. Die Vierungspfeiler tragen in etwa sieben Metern Höhe ebenfalls von Franz Melnitzky geschaffene bunt bemalte Statuen der vier Evangelisten mit ihren jeweiligen Attributen auf Konsolen unter Baldachinen.


text: Die neugotische, mit Maßwerk verzierte Kanzel aus Eichenholz steht frei unter dem letzten Bogen des Hauptschiffes auf der linken Seite und hat eine doppelte gerade Stiege. Am Korb zeigt sie die Darstellung Christi als guten Hirten in Form eines Reliefs mit vergoldetem Hintergrund. Der Schalldeckel lagert auf zwei Konsolen und lädt im Zwölfeck frei aus. Nach oben hin endet der Schalldeckel mit einer Figur des Johannes des Täufers unter einem quadratischen Baldachin.


text: In den Seitenschiffen stehen jeweils zwei neugotische Beichtstühle aus Holz, die nicht mehr verwendet werden.


text: Der steinerne, neugotisch gestaltete Hochaltar ist zweigeschoßig und hat einen Aufsatz mit einer Nische über dem Tabernakel. Diese Nische mit einem goldenen Kruzifix (während der Osterzeit mit einem colorierten Auferstandenen aus Holz) wird von ebenfalls in Nischen stehenden hölzernen Statuen flankiert, die von Franz Melnitzky geschaffen wurden. Sie stellen (von links nach rechts) die Heiligen Severin, Josef, Othmar und Leopold dar.


text: Ursprünglich lief um die Wand im Chorraum ein Freskenkranz, der die Taufe Christi, den Einzug Jesu in Jerusalem, das letzte Abendmahl Jesu und Jesus am Ölberg zeigte. Dieses Freskenband stammte von den Brüdern Franz und Karl Jobst. Das Freskenband wurde im Jahr 1911 von J. Kleinert erneuert und anlässlich der Renovierung 1939 bis 1944 entfernt.


text: Das linke Ölgemälde im Presbyterium zeigt die „Verklärung der heiligen Margarete“ – von Anton Maulpertsch oder einem seiner Schüler 1767 angefertigt. Das Ölbild der heiligen Margarethe war ursprünglich das Altarbild der Margarethenkirche. An der rechten Wand des Presbyteriums zeigt das Gemälde die Heilige Familie, gemalt von Julio Giavani im Jahr 1860. Das Bild von Julio Giavani war ursprünglich als Altarbild für die Othmarkirche vorgesehen, passte jedoch nicht zum neugotischen Baustil. Über der Eingangstür zur Sakristei auf der rechten Seite des Chores befindet sich ein gekröntes Marienbild nach Lucas Cranach der Jüngere. Auch dieses war ursprünglich Inventar der Margarethenkirche.


text: Das Presbyterium wurde 1993 durch den Architekten Erwin Plevan neu gestaltet. Dabei wurde ein neuer Volksaltar errichtet und das Kommuniongitter, das ursprünglich das Presbyterium vom Hauptschiff abgrenzte, um ein Chorjoch nach vor, zwischen Haupt- und Volksaltar versetzt, um die Distanz zwischen Klerus und Volk zu verringern. Der neue Volksaltar wurde am 7. November 1993 vom Wiener Kardinal Hans Hermann Groër geweiht.


text: Am vorderen Ende des linken Seitenschiffes befindet sich der Herz-Jesu-Altar. Den ursprünglichen Altartisch fertigte 1889 der Tischler Matthäus Oberndorfer und stattete ihn mit einer vielfarbigen Herz-Jesu-Statue aus. 1942 wurde der Altar umgestaltet, die chromierte Statue wurde entfernt, eine Herz-Jesu-Statue von Edwin Grienauer aufgestellt und die Seccogemäldegallerie im Hintergrund gemalt. Diese stammt von Rudolf Holzinger und zeigt Heilige und Förderer der Verehrung des Herzens Jesu und des Altarsakramentes. Im Bogen sind unter dem gekrönten Herzen Jesu die Attribute der vier Evangelisten dargestellt. Ein Spruchband auf der gesamten Freskobreite darunter enthält den Text: „Papst Leo der dreizehnte weihte im Jahre achtzehnhundertneunundneunzig die Welt dem heiligsten Herzen Jesu“. Unterhalb dieses Spruchbandes ist Papst Leo XIII. mit Tiara auf einem Thron sitzend abgebildet. Das darunter befindliche kurze Spruchband erläutert: „Leo XIII., Pontifex Maximus“. Auf der linken Bildseite ist die heilige Margareta Maria Alacoque, und in gleicher Höhe – auf der rechten Seite – der heilige Franz von Sales mit vor ihm knienden Gläubigen abgebildet. Auf dem Schriftband darunter, das über die ganze Wandbreite verläuft, steht geschrieben: „Ich preise dich Vater, Herr des Himmels und der Erde.“ Darunter ist auf der linken Bildhälfte die heilige Ordensschwester Gertrud mit zwei weiteren Mitschwestern und rechts – auf gleicher Höhe – der selige Dominikanerpriester und Mystiker Heinrich Suso dargestellt. Auf der tiefsten Bildebene, befindet sich links ein Bildnis der heiligen Agnes von Rom und rechts ein Bild vom Märtyrertod des heiligen Tarsicius. Darunter befindet sich ebenfalls ein über die gesamte Breite verlaufendes Spruchband: „Denn mein Joch ist sanft und meine Bürde leicht. Matthäus 11. Kapitel 27.–30. Vers.“ In Höhe des Altars befinden sich zwei weitere Wandinschriften. Links ist zu lesen: „Kommt zu mir alle – die ihr mühselig und beladen seid, ich will euch erquicken.“ Auf der rechten Seite steht: „Nehmet mein Joch auf euch, lernt von mir, denn ich bin sanftmütig und vom Herzen demütig.“


text: Der Margarethenaltar am Ende des rechten Seitenschiffs trägt eine Statue der heiligen Margarethe von Edwin Grienauer, ebenfalls aus dem Jahr 1942. Ursprünglich befand sich dort eine polychromierte Statue der heiligen Margarete, die 1875 aufgestellt worden war. Im Hintergrund stellt die bis an die Wölbung reichende Seccomalerei von Rudolf Holzinger die Geschichte des "Margarethenkirchleins" in mehreren Abschnitten dar.


text: Am linken Ende des Querschiffs befindet sich der steinerne Kreuzaltar mit einer polychromen Kreuzigungsgruppe vor einem sternenbesäten goldenen Hintergrund. Maria hat ihre Hände gefaltet, während der trauernde Johannes sein Gesicht mit einem Tuch berührt. Die Kreuzesinschrift I.N.R.I. wird von Sonne und Mond flankiert. Über dem Kreuz hält ein Engel die Dornenkrone. Rechts und links der Kreuzigungsgruppe steht je ein Engel unter einem Baldachin auf einer Konsole. Sie sind angeordnet wie Schreinwächter bei mittelalterlichen Flügelaltären. Wie der Engel über dem Kreuz halten auch sie Arma Christi in ihren Händen: Der linke Engel eine Lanze und Nägel, der rechte einen Hammer und den Essigschwamm. Der Kreuzigungs-Altar stammt angeblich noch aus der Margarethen-Kirche vom Jahr 1822. Er wird von zwei Steinfiguren der Heiligen Theresia (links) und Josef (rechts) flankiert. Die beiden steinernen Statuen im linken Querschiff schuf 1946/47 Adolf Wagner von der Mühl, der selbst Pfarrangehöriger von St. Othmar war.


text: Am rechten Ende des Querschiffs befindet sich der steinerne Maria-Krönungsaltar mit Statuen des Bildhauers Franz Melnitzky, die während des Kirchenbaues geschaffen wurden. Der "Maria-Krönungsaltar" wird von zwei Steinstatuen der Heiligen Antonius und Judas Thaddäus flankiert, die 1942 von Erwin Grienauer geschaffen wurden.


text: Mitte der 1980er Jahre wurde die Taufkapelle mit Taufbecken aus grauem Marmor neu geschaffen. Links und rechts an der Wand sind zwei in blauen und türkisen Farbtönen bemalte Kupfertafeln montiert. Sie wurden, wie auch die Fenster in der Auferstehungskapelle von Hannelore Forstreiter gestaltet. Die linke Tafel zeigt den Taufspruch „Ich taufe dich im Namen des Vaters, und des Sohnes und des Heiligen Geistes.“ Auf der rechten Tafel ist das Meer mit einer Taube und einem Fisch gemalt. Der Taufstein besteht aus geschliffenem Granit. Der Deckel mit dem Relief einer Taube in der Mitte ist aus Bronze. Auf ihm ist rundum eingraviert: „In nomine patris et filii et spiritus sancti“ (Im Namen des Vaters und des Sohnes und des Heiligen Geistes). Der Schlussstein zeigt einen Pelikan.


text: Die Versöhnungskapelle ist im östlichen Winkel des rechten Querschiffes untergebracht. Sie wird heute ausschließlich als Aussprachezimmer genutzt. Rechts vom Eingang befindet sich eine steinerne Nische mit der Reliquie des heiligen Othmars.


text: In der Kapelle befindet sich eine auf einer gewundenen Säule stehende goldene Madonnenskulptur von Franz Barwig dem Älteren. Diese wurde 1988 vom Wiener Erzbischof Hans Hermann Groër gekrönt. Den Schlussstein des Gewölbes bildet die Heilig-Geist-Taube. Vor 1939 befand sich an der Stelle der Kapelle eine Lourdesgrotte.


text: Seit 1990 befindet sich im ehemaligen Sakristeitrakt die der Feier der Wochentagsmessen dienende "Auferstehungskapelle" aus zwei durchgebrochenen polygonalen Räumen. Die Fenster schuf Hannelore Forstreiter, eine Pfarrangehörige. Die bunten Farbfenster zeigen den Emmausgang.


text: Den Kreuzweg schuf 1944 Rudolf Holzinger als friesartiges Fresko. Er hatte 1943 auch den Hintergrund der Seitenaltäre gemalt. Vorher war die gesamte Kirche in dunklen Farben bemalt und mit einem Kreuzweg aus gerahmten Ölbildern ausgestattet. Im Jahr 1961 restaurierte Franz X. Wolf den Kreuzweg.


text: Die erste Orgel der Pfarrkirche St. Othmar unter den Weißgerbern baute 1873 Carl Hesse als zweimanualiges Instrument mit 28 Registern. Vor ihrer Aufstellung in St. Othmar wurde sie auf der Weltausstellung 1873 präsentiert, wobei Hesse für dieses Werk einen Preis erhielt. Im Ersten Weltkrieg beschlagnahmte die Heeresverwaltung die Prospektpfeifen; bis zum Neubau durch Kauffmann 1931 war das Bespielen der Orgel nur mit Schwierigkeiten und Einschränkungen möglich. Ein nach dem Ersten Weltkrieg gegründeter Orgelfonds musste auf Grund der Inflation 1922 aufgegeben werden.


text: 1931 baute die Wiener Firma Johann M. Kauffmann die Orgel unter Verwendung des bestehenden Gehäuses und des vorhandenen Pfeifenmaterials neu. In diesem Zusammenhang kam erstmals in Wien bei einer Orgel „"vom Spieltisch angefangen bis zum Pfeifenwerk sowie zum Antrieb des Gebläses"“ elektrischer Strom zum Einsatz. Seither verfügt das Instrument über 35 Register auf drei Manualen und Pedal. Am 22. November 1931 wurde die neue Orgel feierlich eingeweiht. 1961 wurde die kriegsbeschädigte Orgel durch die Erbauerfirma instand gesetzt, wobei die Druckknöpfe unter den Klaviaturen erneuert sowie Dominos im Fußabstellbrett eingebaut wurden; 2001 erfuhr die Orgel eine Generalsanierung.


text: St. Othmar verfügt über vier Glocken. Die Glocken I bis III hängen im Hauptturm, Glocke IV, die sogenannte „Totenglocke“, hängt im Sanktusturm über der Vierung.


text: Die ursprünglichen drei Glocken des Hauptturms mussten während des Ersten Weltkrieges als „Metallspende“ zu Rüstungszwecken abgegeben werden. Nach dem Krieg konnten zunächst lediglich die Glocken I und II neu angeschafft werden. Im Rahmen der Reparaturarbeiten nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Glockenantrieb elektrifiziert. Erst im Jahr 2000 wurde das Geläute vervollständigt, als eine der Pfarre zugehörige Familie die fehlende, von der Glockengießerei Grassmayr in Innsbruck gegossene dritte Glocke stiftete.


text: Die Totenglocke (IV) im Sanktusturm über der Vierung überstand sowohl den Ersten als auch den Zweiten Weltkrieg.


text: St. Othmar war Hochzeitskirche zahlreicher Persönlichkeiten, unter anderem des Komponisten Carl Michael Ziehrer (1. September 1888), des späteren Staatskanzlers und Bundespräsidenten Karl Renner (28. Februar 1897) und des Dichters Josef Weinheber (1944).


text: Getauft wurden in dieser Kirche unter anderem der emeritierte Diözesanbischof von Linz Maximilian Aichern und der ehemalige Generalvikar der Erzdiözese Wien und Mitbegründer der Pfarrerinitiative Helmut Schüller.


text: Ab 1968 scharte Erwin Ortner in der Pfarre St. Othmar einen kleinen Kreis Altersgenossen um sich, aus dem später der Jugendchor, 1968 der Kammerchor St. Othmar und 1972 schließlich der Arnold Schoenberg Chor entstanden.


text: Seit 2003 veranstaltet die Pfarre St. Othmar auf dem Kolonitzplatz vor der Kirche fast jedes Jahr den „Weißgerber Adventmarkt“, der den ganzen Advent geöffnet hat und durch ehrenamtliche Mitarbeiter der Pfarre St. Othmar betrieben wird.


title: Österreichischer Ehrenpreis

text: Der Österreichische Ehrenpreis ("Veronica austriaca") ist eine Pflanzenart in der Familie der Wegerichgewächse (Plantaginaceae).


title: Österreichischer Ehrenpreis

text: Der Österreichische Ehrenpreis wächst als ausdauernde krautige Pflanze, die Wuchshöhen von meist 15 bis 25, selten bis zu 50 Zentimetern erreicht. Die aufrechten oder zumindest bogig aufsteigenden Stängel sind stielrund und ringsum behaart. Die Pflanze ist drüsenlos und bildet keine Ausläufer.


title: Österreichischer Ehrenpreis

text: Die Stängelblätter sind lanzettlich, sitzend oder kurz gestielt, fast ganzrandig bis fiederspaltig sowie wenig behaart. Dabei sind zumindest die meisten Stängelblätter oberhalb der Blütenstände linealisch und meist ganzrandig. Der Blattrand ist deutlich nach unten umgerollt. Die mittleren und unteren Laubblätter sind bei einer Breite von 3 bis 10 (bis zu 15) Millimetern breit linealisch-lanzettlich. Der Rand ist oft leicht umgerollt.


title: Österreichischer Ehrenpreis

text: Die Blütezeit reicht von Mai bis Juni. Die lang gestielten, traubigen Blütenstände besitzen keine Tragblätter.


title: Österreichischer Ehrenpreis

text: Die zwittrigen Blüten sind fünfzählig. Der behaarte Kelch ist fünfteilig, der hintere (= obere) Zipfel ist dabei kleiner als die übrigen. Die dunkel azurblaue und dunkel gestreifte Krone besitzt einen Durchmesser von meist 10 bis 15 (8 bis 18) Millimeter. Der Schlund ist weiß. Der Griffel ist 4 bis 5 Millimeter lang. Die behaarte Kapselfrucht ist spitzwinklig ausgerandet und wenig abgeflacht.


title: Österreichischer Ehrenpreis

text: Die Erstveröffentlichung von "Veronica austriaca" erfolgte durch Carl von Linné. Synonyme für "Veronica austriaca" sind: "Veronica latifolia" , "Veronica maxima"


title: Österreichischer Ehrenpreis

text: In Österreich kommt "Veronica austriaca" subsp. "austriaca" im pannonischen Gebiet zerstreut bis selten vor, ansonsten sehr selten. Der Österreichische Ehrenpreis kommt in Wien, Niederösterreich, Burgenland, Steiermark und Südost-Kärnten vor, in Oberösterreich ist er ausgestorben. Er ist als gefährdet eingestuft, im Alpenraum stark gefährdet.


title: Österreichischer Ehrenpreis

text: Der Österreichische Ehrenpreis kommt auf mäßig tiefgründigen Trockenrasen, in Eichenwaldsäumen und Schwarzföhrenwäldern vor. Er ist kalkhold und wächst von der collinen bis zur submontanen Höhenstufe. Er kommt in Mitteleuropa in Gesellschaften der Klasse Festuco-Brometea vor, aber auch in denen des Verbandes Geranion sanguinei.


title: Regattastrecke Berlin-Grünau

text: Die Regattastrecke Berlin-Grünau ist eine am Ende des 19. Jahrhunderts angelegte Regattabahn im Südosten Berlins in einer Bucht der Dahme. Sie war Austragungsort der Ruder- und Kanuwettbewerbe der Olympischen Spiele 1936.


title: Regattastrecke Berlin-Grünau

text: Die Strecke ist 2000 Meter lang, bietet sechs Bahnen bei Ruderwettbewerben und neun Bahnen für den Kanusport. Sie ist Eigentum des Bezirks Treptow-Köpenick. Im 21. Jahrhundert finden dort Regatten im Rudern und Kanurennsport, Veranstaltungen im Kanupolo, mit Drachenbooten sowie Motorbootrennen statt. Aufgrund des Schiffsverkehrs und der Strömung der Dahme entspricht die Strecke allerdings nicht mehr den heutigen Anforderungen an internationale Meisterschaften.


title: Regattastrecke Berlin-Grünau

text: Die erste offizielle Segelregatta gab es 1868, die erste Ruderregatta auf der Strecke gab es am 27. Juni 1880. Die Wasserkampfbahn ist damit die älteste Sportstätte Berlins, die immer noch genutzt wird.


title: Regattastrecke Berlin-Grünau

text: Am 7. Juni 1868 fand auf dem Langen See die erste Berliner Segelregatta statt und war damit eine der ersten binnenländischen Regatten Deutschlands. Sie wurde von dem 1867 gegründeten "Berliner Segler Club" veranstaltet. Zwischen der Köpenicker Rohrwallinsel und der Bammelecke stellten sich 32 (34 von 39 gemeldeten Booten) Yachten. Auch Theodor Fontane beschrieb in seinen "Wanderungen durch die Mark Brandenburg" auf der Dahme Segelregatten.


title: Regattastrecke Berlin-Grünau

text: Am 27. Juni 1880 fand in Grünau die erste Regatta der "Vereinigten Rudervereine der Oberspree" statt. Zur zweiten Regatta, am 11. September 1881, kämpften bereits der Spindlersfelder Ruderverein und der Berliner Ruder-Club mit einem Dresdner und einem Stettiner Ruderverein, es war damit eine der ersten Städteregatten in Deutschland. Diese Regatta führte zehn Tage später am 21. September 1881 zur Gründung des "Berliner Regatta-Vereins", der sich unter seinem Schriftführer Georg W. Büxenstein maßgeblich um den Aufbau eines Regelwerks für den Regattasport im Rudern und Segeln verdient machte. Dazu war 1881 in Grünau der Berliner Regatta-Verein gegründet worden, der den Ruderrennsport in Berlin organisierte und dessen Vorsitzender Büxenstein im Jahr 1902 wurde.


title: Regattastrecke Berlin-Grünau

text: Der Berliner Regatta-Verein (Rudern und Segeln) wurde am 21. September 1881 zu dem Zweck gegründet, eine „ganz unabhängige Kooperation zu schaffen von den sonstigen Rudervereinen mit der ausschließlichen Aufgabe der Veranstaltung von Regatten.“ Dies waren damals Ruder- und Segelregatten, 1914 zog sich der Verein aus dem Segelsport zurück. Der heutige Nachfolger ist der Landesruderverband Berlin.


title: Regattastrecke Berlin-Grünau

text: Ab 1882 fand alljährlich der Wettkampf um den Wanderpreis der "Großen Grünauer Regatta" statt. 1883 wurde Büxenstein Mitglied der Geschäftsführung im Deutschen Ruderverband. Am 15. Juni 1883 stiftete Kaiser Wilhelm I. einen Wanderpreis. Seit 1888 gibt es den "Kaiser-Vierer". Zu den Regatten kamen bei Kaiserwetter bis zu 50.000 Personen. 1896 pachtete der Regatta-Verein das Gelände für 90 Jahre und erhielt 1897 die Rechte einer juristischen Person. Ein Landvorsprung an der 1000-Meter-Ecke wurde 1897 abgetragen und wenig später entstand dort das Sportdenkmal. Seit 1898 gibt es den großen Preis von Berlin. Am 31. Mai 1908 eröffnete das Strandbad Grünau. Der Regatta-Verein enthüllte am 21. Juni 1925 ein Denkmal für Büxenstein.


title: Regattastrecke Berlin-Grünau

text: Zunächst entstand am sumpfigen Ufer eine mobile offene Tribüne direkt am Wasser für rund 1250 Personen. 1899 wurde die erste feste Tribüne eingeweiht. 1926–1927 wurde durch Notstandsarbeiten von Arbeitslosen die Strecke begradigt. Die jetzige Tribüne wurde erst ein Jahr vor den Olympischen Spielen 1936 eröffnet und bei den Europameisterschaften im Rudern 1935 getestet. Auf der Tribüne konnten 1936 bei den Olympischen Sommerspielen bis zu 9000 Besucher Platz nehmen. Außerdem wurden die Regattahäuser Ost, Mitte und West gebaut. Der Schiffsverkehr wurde über den dafür angelegten Gosener Kanal umgeleitet.


title: Regattastrecke Berlin-Grünau

text: Seit dem Jahr 2002 befinden sich zwei Ausstellungsräume des Grünauer Wassersportmuseums unter der Haupttribüne. In den Sommermonaten wird auf dem Gelände außerdem die Wasserrettungsstation "Regattastrecke" der DLRG besetzt.


title: Regattastrecke Berlin-Grünau

text: Auf der Regattastrecke wurden neben nationalen Titelkämpfen im Ruder- und Motorbootsport folgende Großereignisse ausgetragen:


title: Regattastrecke Berlin-Grünau

text: Klassen im Motorbootrennsport: „OJ“: Rennboote bis Außenbordmotor bis 175 cm³, „E01“: Sportboote mit Innenbordmotor bis 1000 cm³.


title: Regattastrecke Berlin-Grünau

text: Seit 1986 wird bei den Klassen die Hubraumobergrenze in Zahlen angegeben; „O“: Rennboote mit Außenbordmotor, „R“: Rennboote mit Innenborder, „S“: Sportboote mit Serienaußenborder


title: Alfonso de Portago

text: Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, Carvajal y Are, Conde de la Mejorada, Marqués de Portago, (* 11. Oktober 1928 in London; † 12. Mai 1957 nahe Guidizzolo, Italien) war ein spanischer Automobilrennfahrer und Bobsportler.


title: Alfonso de Portago

text: Don Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, Carvajal y Are, Conde (Graf) de la Mejorada, Marqués (Markgraf) de Portago, wie er mit vollem Namen hieß, wurde als Sohn einer Irin und eines spanischen Adligen 1928 in London geboren und wuchs wohlbehütet in Biarritz auf, während sein Vater im Spanischen Bürgerkrieg kämpfte.


title: Alfonso de Portago

text: Dank seines Vermögens widmete er sich vielen Sportarten, insbesondere mit Pferden: er war Jockey, gewann die französische Amateurjockey-Meisterschaft, nahm zweimal am "Grand National" teil und spielte auch ausgezeichnet Polo. Als Bobfahrer nahm er 1956 an den Olympischen Winterspielen in Cortina d’Ampezzo teil und belegte im Zweierbob mit Vicente Sartorius den vierten Rang und im Viererbob mit Sartorius, Gonzalo Taboada und Luis Muñoz Rang neun. Ein Jahr später holte er im Zweierbob zusammen mit Luis Muñoz Bronze bei der Weltmeisterschaft. Alfonso de Portago war auch im Schwimmsport aktiv.


title: Alfonso de Portago

text: Bei alledem war de Portago kein verbissener Trainierer, sondern es zählte für ihn vor allem der Spaß, weswegen ihm Zeitgenossen den Spitznamen „Partygo“ in Anlehnung an seinen Namen verpassten.


title: Alfonso de Portago

text: Zum Motorsport kam de Portago eher zufällig. Luigi Chinetti, ehemaliger Le-Mans-Sieger, fragte ihn 1953, ob er sein Beifahrer bei der Carrera Panamericana sein wollte. De Portago bejahte und war fortan ein begeisterter Motorsportler und Vorbild für reiche Sportwagenfahrer. 1954 erwarb er einen privaten Maserati und 1955 sah man ihn in einem auffällig gelb-schwarz lackierten privaten Ferrari.


title: Alfonso de Portago

text: Er zeigte bald, dass er ein ausgezeichneter Pilot war, und seine Leistungen bei Langstreckenrennen bewogen Enzo Ferrari dazu, ihm in der Automobil-Weltmeisterschaft 1956 einen Platz in seinem Werksteam zu geben. Sein bestes Resultat war der zweite Platz beim Großen Preis von Großbritannien, den er sich allerdings mit Peter Collins teilen musste, da wie zu der Zeit üblich die Fahrer gewechselt werden konnten. Beim Großen Preis von Argentinien 1957 errang er als Fünfter erneut WM-Punkte.


title: Alfonso de Portago

text: Auf Wunsch Enzo Ferraris nahm de Portago an der Mille Miglia 1957 teil, obwohl er vorher Bedenken gegen das Rennen geäußert hatte. Ursprünglich lehnte er den ihm angebotenen Wagen ab und verwies auf Olivier Gendebien, der zielstrebiger an diesem Rennen teilnehmen wollte, aber seiner Meinung nach ein schwächeres Auto gestellt bekam. Daraufhin provozierte Ferrari ihn mit der Aussage, dass Gendebien auch so schneller fahren würde.


title: Alfonso de Portago

text: Ein Autorennen auf ungesicherten italienischen Landstraßen, quer durch Dörfer mit vielen Zuschauern entlang der Strecke erschien ihm gefährlich und nicht mehr zeitgemäß; aber dennoch fuhr er. Beim letzten Service-Stopp vor dem Ziel lag er auf Rang 3. Ein dringend notwendiger Reifenwechsel wurde abgelehnt, er hätte zu viel Zeit gekostet. Nahe dem Dorf Guidizzolo, zwischen Mantua und dem Ziel in Brescia, kam es zur Tragödie: Ein Reifen platzte, der Ferrari kam von der Straße ab und überschlug sich. De Portago starb, ebenso sein Beifahrer Edmund Nelson und neun Zuschauer, darunter fünf Kinder. Der Unfall war ausschlaggebend dafür, dass die Mille Miglia in dieser Form verboten wurde. Zudem kam es zu einem drei Jahre dauernden Prozess gegen Ferrari und den Reifenhersteller Englebert.


title: Cyriel Dessers

text: Cyriel Dessers (* 8. Dezember 1994 in Tongern) ist ein nigerianisch-belgischer Fußballspieler. Der Stürmer steht bei US Cremonese unter Vertrag und ist nigerianischer A-Nationalspieler.


title: Cyriel Dessers

text: Dessers wuchs in Vechmaal bei Heers in der Provinz Limburg auf und wurde unter anderem beim SK Tongeren sowie bei der VV St. Truiden und bei Oud-Heverlee Löwen ausgebildet; als Siebenjähriger war er zuvor in einem Probetraining bei seinem Lieblingsverein KRC Genk gescheitert. Zur Winterpause der Saison 2013/14 rückte der 19-Jährige in den Profikader Leuvens auf und setzte sich mit dem Verein in der Abstiegsrelegation gegen die RAEC Mons durch.


title: Cyriel Dessers

text: Im Anschluss wurde er zur Spielzeit 2014/15 an den Ligakonkurrenten Sporting Lokeren verkauft. Mit Sporting gelangte Dessers gleich bis in die Gruppenphase der Europa League, wo man als Dritter ausschied. Er absolvierte in zwei Jahren 40 Pflichtspiele, traf jedoch lediglich siebenmal und bereitete zwei weitere Treffer vor.


title: Cyriel Dessers

text: In der zweiten niederländischen Liga konnte sich der Belgier nach seinem Wechsel im Sommer 2016 auf Anhieb bei der NAC Breda durchsetzen. Als Stammspieler kam der Angreifer für den Verein auf 29 Tore sowie dreizehn Vorlagen in 40 Pflichtspielen und hatte so einen erheblichen Anteil am Aufstieg in die Eredivisie.


title: Cyriel Dessers

text: Der künftige Erstligagegner FC Utrecht verpflichtete den Stürmer jedoch noch vor Saisonbeginn und stattete ihn mit einem bis Juni 2020 gültigen Arbeitspapier aus. Mit Utrecht scheiterte Dessers in der Europa-League-Qualifikation an Zenit St. Petersburg. Am Spielzeitende wurde er mit der Mannschaft Tabellenfünfter und schoss in 32 Ligaspielen neun Tore. Zu Beginn der Rückrunde 2018/19 zog sich der Angreifer einen Innenbandriss am Knie zu und konnte erst kurz vor Saisonende wieder für die Mannschaft aktiv werden.


title: Cyriel Dessers

text: Im Sommer 2019 folgte ein erneuter Wechsel innerhalb der Eredivisie, diesmal zum Vorjahressiebten Heracles Almelo, bei dem Dessers einen Dreijahresvertrag erhielt. Die Saison, die nach dem 26. Spieltag aufgrund der COVID-19-Pandemie vorzeitig beendet wurde, beendete Heracles auf dem achten Rang. Dessers erzielte gemeinsam mit Steven Berghuis jeweils 15 Saisontore, der Ligaverband kürte jedoch keinen Torschützenkönig. Im Anschluss kehrte der Stürmer in die erste belgische Liga zurück und unterschrieb einen Vierjahresvertrag bei seinem „Herzensklub“ KRC Genk.


title: Cyriel Dessers

text: In der Saison 2020/21 bestritt er 32 von 40 möglichen Ligaspielen für Genk, in denen er sieben Tore schoss. Mit zwei Pokalspielen und zwei Toren war er am Pokalsieg des KRC Genk beteiligt. In der neuen Saison wurde, nachdem Dessers drei Ligaspiele für Genk absolviert hatte, Ende August 2021 direkt vor Ende des Transferfensters eine Ausleihe bis zum Ende der Saison mit anschließender Kaufoption an den niederländischen Erstligisten Feyenoord Rotterdam vollzogen.


title: Cyriel Dessers

text: Der Stürmer bestritt 27 von 31 möglichen Ligaspielen für Feyenoord, in denen er neun Tore schoss, ein Pokalspiel mit einem Tor sowie alle 13 Conference-League-Spiele mit zehn Torerfolgen. Dabei wurde in der Conference League das Finale erreicht, das allerdings gegen die AS Rom verloren ging. Anfang Juni 2022 erklärte Feyenoord, die Kaufoption nicht gezogen zu haben.


title: Cyriel Dessers

text: Nachdem er in der Saison 2022/23 damit zunächst wieder zum Kader von Genk gehörte und in den ersten drei Ligaspielen eingesetzt wurde, wechselte er Mitte August 2022 zum Aufsteiger in die italienische Serie A US Cremonese.


title: Cyriel Dessers

text: Nationaltrainer Gernot Rohr nominierte den Angreifer Anfang März 2020 Qualifikationsspiel der A-Auswahl Nigerias zum Afrika-Cup 2022 gegen Sierra Leone. Das Spiel hätte ursprünglich Ende des Monats stattfinden sollen, musste aber aufgrund der COVID-19-Pandemie verlegt werden. Bei einem im Oktober 2020 ausgetragenen Freundschaftsspiel gegen Tunesien stand Dessers dann nach einer Einwechslung erstmals für das Land auf dem Feld.


title: Cyriel Dessers

text: Ein zweijähriges Studium der Rechtswissenschaften an der Katholieke Universiteit Leuven beendete Dessers mit 20 Jahren vorzeitig zugunsten seiner Profikarriere.


title: Christoph Sattler

text: Christoph Romano Sattler (* 24. Dezember 1938 in München) ist ein deutscher Architekt und Mitbegründer des Architekturbüros Hilmer & Sattler und Albrecht.


title: Christoph Sattler

text: Christoph Sattler ist Romano Guardinis Patenkind. Mit zweitem Vornamen heißt er selbst "Romano". Ab 1952 besuchte er die Deutsche Schule Rom. Hier war sein Vater Dieter Sattler, Architekt, Kulturpolitiker und Botschafter für die Deutsche Botschaft tätig.


title: Christoph Sattler

text: Nach seinem Schulabschluss 1957 studierte Sattler Architektur an der Technischen Hochschule München bei Johannes Ludwig, Josef Wiedemann und Franz Hart. Praktische Erfahrung sammelte er in den Architekturbüros von Rudolf Schwarz und Peter C. von Seidlein.


title: Christoph Sattler

text: 1963 wechselte er nach Chicago ans Illinois Institute of Technology, wo er bei Myron Goldsmith und Ludwig Hilberseimer studierte und zwischenzeitlich auch für das Büro von Ludwig Mies van der Rohe arbeitete. Nach seinem Abschluss als Master of Science kehrte Sattler zurück nach Deutschland, wo er zunächst einige Jahre lang als Planer für die Neue Heimat tätig war.


title: Christoph Sattler

text: 1974 gründete er gemeinsam mit Heinz Hilmer das Büro Hilmer & Sattler, heute Hilmer & Sattler und Albrecht und Hilmer Sattler Architekten Ahlers Albrecht. Sattler ist Mitglied des Bund deutscher Architekten.


title: Liste der Kirchen in Graz

text: Die Liste der Kirchen in Graz ist eine Auflistung und Kurzbeschreibung von etwa 60 katholischen, fünf evangelischen, zwei koptisch-orthodoxen und einem altkatholischen Kirchengebäude im Grazer Stadtgebiet. Die insgesamt mehr als 60 Sakralbauten wurden zwischen dem 14. und dem 20. Jahrhundert erbaut. Der Grazer Dom ist die Kathedrale der Diözese Graz-Seckau.


title: Fügenberg

text: Fügenberg ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Zillertal und gehört zum Bezirk Schwaz in Tirol (Österreich). Die Gemeinde liegt im Gerichtsbezirk Zell am Ziller.


title: Fügenberg

text: Fügenberg gehört flächenmäßig zu den größeren Gemeinden im Zillertal. Es dehnt sich oberhalb von Fügen über weite Berghänge und enge Täler der Tuxer Voralpen aus. Das Gebiet liegt großteils in Hanglage. Die Gemeinde ist mit Fügen in wirtschaftlicher und kultureller Hinsicht eng verflochten.


title: Fügenberg

text: Zwei tief in die Tuxer Voralpen hineinreichende Täler gehören zum Gemeindegebiet, der "Finsinggrund" mit dem auf etwa 1.500 m (Klausboden) hoch gelegenen Hoteldorf Hochfügen sowie der obere Abschnitt des von Schlitters her führenden "Öxltals" mit der Kaunzalm.


title: Fügenberg

text: Die Bergsiedlungen des Zillertals, darunter auch Fügenberg, gehen auf landwirtschaftliche Kolonisation im Mittelalter zurück, als der Talboden für die Bewirtschaftung nicht mehr ausreichte. Im Jahr 1188 stattete Erzbischof Adalbert III. von Salzburg ein in Hartberg errichtetes Johannes-Spital u. a. mit dem Gut Jansberg ("Iannesperg", heute Amschberger Gaß mit den Höfen Floacher, Schmalzer und Wierer) in Fügenberg aus. Urkundlich erstmals genannt wird Fügenberg als "Fügerberg" im Jahr 1315. Als nach den Napoleonischen Kriegen im Jahr 1816 im ganzen Zillertal die Tiroler Gemeindeverfassung Geltung bekam, wurden Fügenberg und Pankrazberg zur heutigen Gemeinde Fügenberg zusammengeschlossen.


title: Fügenberg

text: Seit dem Mittelalter wurde auf dem Gemeindegebiet mehrere Jahrhunderte hindurch nach Bodenschätzen gesucht, unter anderem auch nach Gold und Eisenerz. Die Eisenerzvorkommen im Zillertal waren durch den gestiegenen Eisenbedarf der großen Silber- und Kupferbergwerksbetriebe in Schwaz und Kitzbühel wichtig geworden.


title: Fügenberg

text: Zwischen 1562 und 1760 gab es neun Stollen an der Südost-Flanke des Bergrückens Grätzenkopf und Samjoch im Öxltal sowie auch auf der Schwazer Seite. Der Abtransport erfolgte nach Zerkleinerung in Ledersäcken von 60 bis 80 kg mit Saumpferden und Karren zur Eisenhütte nach Kleinboden. Die leeren Säcke wurden von großen Hunden wieder hinaufgetragen. Die Produktion an Eisenerz betrug jährlich zwischen 200 und 5000 Tonnen, es waren bis zu 500 Mann in Hütte und Bergbau beschäftigt. Die Knappen erbauten mehrere Kapellen und waren maßgeblich an der Errichtung der Pankrazkirche beteiligt.


title: Fügenberg

text: Sehenswert ist die von 1494 bis 1497 im gotischen Stil erbaute Pankrazkirche. Im September 1999 wurde in 1783 m Höhe der Schaustollen im Öxltal für Besucher geöffnet.


title: Fügenberg

text: Die Region Fügen-Fügenberg bietet mit dem Spieljoch und Hochfügen zwei Skigebiete. Neben der Bedeutung als Wintersportzentrum ist Hochfügen auch Ausgangspunkt vieler Bergwanderungen, etwa auf den 2506 m hohen Gilfert oder den 2762 m hohen Rastkogel.


title: Fügenberg

text: Das Gebiet zwischen Schwaz, Jenbach, Fügen und Hochfügen verfügt über das dichteste Netz offizieller Mountainbikerouten in Tirol. Im Mai 2005 wurde auch erstmals ein Trail zwischen Gamsstein und dem Gartalm-Niederleger freigegeben.


title: Fügenberg

text: Fügenberg ist eine Streusiedlung, die noch vor ein paar Jahrzehnten fast nur von Bauern besiedelt war. Mit dem Aufschwung des Wintertourismus hat sich die Situation geändert. Die Anzahl der landwirtschaftlichen Betriebe ging von 102 im Jahr 1999 auf 88 im Jahr 2010 zurück. Davon waren weniger als die Hälfte Haupterwerbsbauern. Die Anzahl der Übernachtungen stieg von 213.000 im Jahr 2011 auf 260.000 im Jahr 2019, sank im COVID-Jahr 2020 auf 191.000.


title: Fügenberg

text: Vom Ortszentrum von Fügen aus führt die Hochfügen-Straße nach Fügenberg und von dort aus weiter bis zur Hotelsiedlung Hochfügen.


title: Fügenberg

text: Der Gemeinde wurde 1987 folgendes Wappen verliehen: "In grün-golden gespaltenem Schild ein mit zwei Palmenzweigen besteckter Dreiberg in verwechselten Farben".


title: Fügenberg

text: Der Berg weist auf die Lage der Gemeinde hin, die Palmzweige als Märtyrerattribut stehen für den heilgen Pankraz, dem die Kirche geweiht ist.


title: Linha do Algarve

text: Die Linha do Algarve, deutsch: "Hauptstrecke der Algarve", ist eine portugiesische Bahnstrecke, die Lagos mit Vila Real de Santo António verbindet.


title: Linha do Algarve

text: Früher führte eine Eisenbahnfähre nach Ayamonte (Spanien) und von dort eine Bahnstrecke nach Huelva. Diese Strecke ist genauso wie die Fährverbindung längst eingestellt und abgebaut. Auf der spanischen Seite des Guadiana-Flusses sind fast keine Spuren der Eisenbahn mehr vorhanden. Eine erneute Anbindung der Eisenbahnen steht auf dem Wunschzettel der Region Andalusien. Im Verkehrswegeplan der spanischen Regierung ist sie aber nicht enthalten.


title: Linha do Algarve

text: Zwischen 2007 und 2014 sanierte und modernisierte der zuständige Infrastrukturbetreiber Refer die Strecke für insgesamt 39 Millionen Euro. Die Sanierung umfasste unter anderem die Anhebung der Bahnsteige, den Bau von Unterführungen, Sanierung der Bahnhofsgebäude sowie die Ausstattung der Strecke Faro–Vila Real de Santo António mit einem elektronischen Stellwerk. Bereits seit 2004 ist der Abschnitt Tunes–Faro elektrifiziert.


title: Linha do Algarve

text: Die Refer plante, ab 2014 bis 2019 die gesamte Strecke zu modernisieren, die Kosten sollten sich auf 120 Millionen Euro belaufen. Dazu gehören vor allem die Elektrifizierung der Strecken Lagos–Tunes sowie Faro–Vila Real de Santo António sowie die Einbindung in ein elektronisches Stellwerk, zudem sind leichte Korrekturen im Streckenverlauf geplant. Das elektronische Stellwerk zwischen Olhão und Vila Real do Santo António konnte Anfang November 2014 eingeweiht werden. Im Zuge dessen zog die REFER das komplette Bahnhofspersonal von dem Streckenteil ab. Die Bauarbeiten vor allem im Westteil der Strecke verzögerten sich jedoch teils über Jahre, inzwischen wird von einer Fertigstellung der Modernisierung und komplette Elektrifizierung der Strecke bis 2023 ausgegangen.


title: Linha do Algarve

text: Des Weiteren plant die Refer auf Anweisung des Verkehrsministeriums den Bau einer Stichstrecke, um den Flughafen Faro erstmals an das portugiesische Schienennetz anzuschließen. Es gibt jedoch keine zeitliche Rahmenplanung für diese Umsetzung.


title: Linha do Algarve

text: Zwischen dem Eisenbahnknoten Tunes und Faro ist die Strecke mit 25 kV und 50 Hz Wechselstrom elektrifiziert. Auf der Gesamtstrecke zwischen Lagos und Vila Real de Santo António verkehren Nahverkehrszüge. Auf dem elektrifizierten Teilstück Faro–Tunes–Lissabon verkehren zusätzlich Intercidades und die hochwertige Zuggattung Alfa Pendular.


title: Fackelträger-Säule

text: Die Fackelträger-Säule in Hannover ist eine denkmalgeschützte Stele mit der Figur eines Fackelträgers. Standort ist das Nordufer des Maschsees, an dem nach Kurt Schwitters benannten Kurt-Schwitters-Platz im hannoverschen Stadtteil Südstadt.


title: Fackelträger-Säule

text: Nachdem der Gründer des „vermutlich ersten Kanu-Clubs in Deutschland überhaupt“, der Rudersportler Karl Thiele, schon 1904 eine Maschsee-Kommission gegründet hatte, beschloss das hannoversche Bürgervorsteherkollegium noch in der Weimarer Republik 1932 den Bau des Maschsees mit Hilfe des von der Reichsregierung aufgelegten Arbeitsbeschaffungsmaßnahme-Programms. Nach langen Planungen wurde der Bau jedoch erst zur Zeit des Nationalsozialismus begonnen.


title: Fackelträger-Säule

text: Im Zuge der geplanten Verschönerungsarbeiten für das Maschsee-Nordufer hatte der hannoversche Senator Fritz Beindorff einen mit 50.000 Reichsmark dotierten Wettbewerb ausgelobt, den der Bildhauer Hermann Scheuernstuhl mit seinem Entwurf für sich entschied. Ursprünglich sollte die Skulptur lediglich dem Bau des Maschsees ein Denkmal setzen – und war auch rechtzeitig zur Einweihungsfeier des Sees am 21. Mai 1936 fertiggestellt.


title: Fackelträger-Säule

text: Da im selben Jahr jedoch auch etwa die Olympischen Spiele 1936 ausgetragen wurden, interpretierten Zeitgenossen die Stele mit dem Fackelträger einerseits als „Symbol des sieghaften Künstlers einer neuen Zeit“. Dazu veranlasste sie die 18,5 Meter hohe Stele, vor allem aber die 20 Zentner schwere, 4,5 Meter große, vergoldete Figur mit der erhobenen Rechten und die Inschriften


title: Fackelträger-Säule

text: Andererseits hatte es bei der Fertigstellung der Stele Gerüchte gegeben, „hier würde freimaurerische Symbolik dargestellt“. Dies führte dazu, dass die Skulptur selbst offiziell erst nachträglich, am 26. Juni 1937 eingeweiht wurde.


title: Fackelträger-Säule

text: Ganz in der Nähe wurde 1938 die Skulptur „Fischreiter“ aufgestellt, ebenfalls von dem Bildhauer Hermann Scheuernstuhl.


title: Fackelträger-Säule

text: In der Öffentlichkeit wurde der Symbolgehalt der Fackelträger-Säule „seit den 1990er Jahren kritisch gesehen“.


title: Karl Anderson (Wrestler)

text: Chad Allegra (* 20. Januar 1980 in Asheville, North Carolina, USA), besser bekannt unter seinem Ringnamen Karl Anderson, ist ein US-amerikanischer Wrestler, der bei WWE unter Vertrag steht. Seine bisher größter Erfolge sind der viermalige Erhalt der "IWGP Tag Team Championship", sowie der zweimalige Erhalt der "WWE Raw Tag Team Championship" und der Erhalt der "Impact Tag Team Championship". Zudem hält er gemeinsam mit Giant Bernard mit 564 Tagen den Rekord für die längste Regentschaft der IWGP Tag Team Championship.


title: Karl Anderson (Wrestler)

text: Er trainierte bei Roger Ruffen. Am 10. Mai 2002 bestritt er sein erstes Wrestlingmatch gegen Prince Justice. 2005 trainierte er bei New Japan Dojo. Dort bestritt er Matches gegen Fergal Devitt. Am 12. März 2006 besiegte er Fergal Devitt und sicherte sich somit den "NWA British Commonwealth Championship", den ersten Titel in seiner Karriere. Den Titel verlor er am 11. Juni 2006 an Alex Koslov. Am 13. April 2007 besiegte er Human Tornado und gewann den "EWF American Championship". Den Titel verlor er am 7. September 2007 an Mikey Nicholls in einem "30 Minute Iron Man Triple Threat" in dem auch Ryan Taylor beteiligt war. Am 11. November 2006 besiegte er Ryan Boz und gewann den "NWA Heartland States Heavyweight Championship". Den Titel verlor er am 29. September 2007 an Skull Crusher. Später bildete er mit Joey Ryan das Team "The Real American Heroes". Am 8. Juli 2007 besiegten "The Real American Heroes" Billy Kidman & Sean Waltman und Incognito & Sicodelico Jr. in einem "Three Way Gauntlet Match" und gewannen die vakanten "NWA World Tag Team Championship". Die Titel verloren am 10. Februar 2008 an die "Los Luchas (Phoenix Star und Zokre)".


title: Karl Anderson (Wrestler)

text: Von 2008 bis 2012 bildete er mit Giant Bernard das Team "Bad Intentions". 2009 gewannen sie die "G1 Tag League". Am 18. Juni 2011 traten sie bei "Pro Wrestling NOAH" auf. Am selben Tag besiegten sie Takuma Sano und Yoshihiro Takayama und gewannen die "GHC Tag Team Championship". Den Titel verloren sie am 22. Januar 2012 an Akitoshi Saito und Jun Akiyama. Einen Tag nach dem Gewinn der "GHC Tag Team Championship" am 19. Juni 2011 besiegten sie Wataru Inoue und Yuji Nagata und gewannen die "IWGP Tag Team Championship". Die Titel verloren sie am 4. Januar 2012 an "TenKoji" (Hiroyoshi Tenzan und Satoshi Kojima). Am 23. November 2013 bei der "NJPW World Tag League 2013" besiegte er gemeinsam mit Doc Gallows "BUSHI" und "Kota Ibushi". Am selben Tag schlossen er sich Luke Gallows den "BULLET CLUB" an. Am 4. Januar 2014 besiegten er und Luke Gallows die Killer Elite Squad (Davey Boy Smith Jr. und Lance Archer) und holten sich zum ersten Mal die IWGP Tag Team Championship. Die Titel verloren sie am 4. Januar 2015 an Hirooki Goto und Katsuyori Shibata. Am 11. Februar 2015 holten sie sich die "IWGP Tag Team Championship" zurück. Am 5. April 2015 verloren sie die Titel an The Kingdom (Matt Taven und Michael Bennett). Am 5. Juli 2015 besiegten sie The Kingdom und holten sich somit zum dritten Mal die "IWGP Tag Team Championship". Am 4. Januar 2016 verloren sie die Titel an die Great Bash Heel (Togi Makabe und Tomoaki Honma). Seinen letzten Auftritt für NJPW absolvierte er am 20. Februar 2016 bei einer gemeinsamen Show mit ROH als er in einem "Eight Man Tag Team Match" mit seinen Stable-Kollegen Bad Luck Fale, Doc Gallows und Tama Tonga gegen Hirooki Goto, Katsuyori Shibata und "reDRagon" (Bobby Fish & Kyle O'Reilly) verloren.


title: Karl Anderson (Wrestler)

text: Bei der Raw-Ausgabe vom 11. April 2016 feierte er an der Seite von Luke Gallows sein Debüt für die WWE. Gemeinsam mit Luke Gallows griff er The Usos nach ihrem Sieg gegen die "Social Outcasts" an. Am 25. April 2016 bestritt er an der Seite von Luke Gallows sein erstes Match gegen The Usos, welches sie auch gewannen. Gemeinsam mit Luke Gallows und AJ Styles bildete er das Stable "The Club". The Club fehdete gegen Roman Reigns und The Usos. Danach fehdeten sie gegen John Cena, Big Cass und Enzo Amore. Beim WWE Draft 2016, welcher bei der SmackDown-Ausgabe vom 19. Juli 2016 stattfand, wurden er und Luke Gallows zu Raw gedraftet, während AJ Styles bei SmackDown gedraftet wurde. Durch diesen Draft wurde das Stable aufgelöst.


title: Karl Anderson (Wrestler)

text: Am 29. Januar 2017 beim Royal Rumble gewannen er und Luke Gallows von The Bar Cesaro und Sheamus die WWE Raw Tag Team Championship. Die Titel verloren sie am 2. April 2017 bei Wrestlemania 33 an die Hardy Boyz in einem Fatal Four Way Tag Team Ladder Match, an dem auch The Bar Cesaro und Sheamus, sowie auch Enzo Amore und Big Cass teilnahmen. Im Rahmen des Superstar Shake Up 2018 wechselten sie dann von Raw zu SmackDown. Hier bestritten sie wenige Tag Team Matches und waren auch nie im Titelgeschehen zu sehen, diesen Unmut machten sie der WWE kund und forderten ihre Entlassung, welche aber abgelehnt wurde, seitdem hat man sie in keinen Matches bei SmackDown gesehen.