title: Jüdisches Antifaschistisches Komitee

text: Am 7. April 1942 veröffentlichte das Komitee seinen ersten Appell an "Juden in der ganzen Welt", der von 47 Personen des öffentlichen Lebens unterzeichnet wurde. Solomon Michoels wurde zum Vorsitzenden des JAFK ernannt und Sekretär war der Journalist Schachne Epstein. Am 24. Mai 1942 erfolgte in der zweiten Zusammenkunft der „Vertreter des jüdischen Volkes“ ein weltweiter Spendenaufruf zur Sammlung von Geld zum Kauf von 1000 Panzern und 500 Flugzeugen für die Rote Armee. Die jiddisch-sprachige JAFK-Zeitung wurde "Ejnikejt" (dt.: ‚Einigkeit‘) benannt. Ihre erste Ausgabe erschien am 6. Juli 1942 in Kujbyschew, worauf sie in dreimonatlichen Abständen veröffentlicht wurde. Im Februar 1943, an der Vollversammlung des Komitees, hielt Michoels eine schockierende Ansprache über die Lage der Juden in Gebieten, die von der Roten Armee befreit worden waren.


title: Jüdisches Antifaschistisches Komitee

text: 1943 begaben sich Michoels und Itzik Feffer – die ersten offiziellen Repräsentanten der sowjetischen Juden, denen eine Reise in den Westen erlaubt wurde –, auf eine siebenmonatige Reise durch die USA, Mexiko, Kanada und Großbritannien, um für Verstärkung zu werben. In den USA wurden sie von einem Nationalen Empfangskomitee willkommen geheißen, dessen Vorsitzende Albert Einstein und B.Z. Goldberg, Schwiegersohn von Sholom Aleichem, waren, und dem American Jewish Joint Distribution Committee. Die größte pro-sowjetische Versammlung, die es in den Vereinigten Staaten von Amerika jemals gegeben hat, fand statt am 8. Juli in den Polo Grounds, als 50.000 Menschen Michoels, Feffer, Fiorello LaGuardia, Sholem Asch und Rabbiner Stephen Wise, dem Vorsitzenden des American Jewish Congress, zuhörten. Neben anderen trafen sie Chaim Weizmann, Charlie Chaplin, Marc Chagall, Paul Robeson und Lion Feuchtwanger.


title: Jüdisches Antifaschistisches Komitee

text: Zusätzlich zu den Kriegsanleihen für den russischen Krieg (16 Millionen Dollar in den USA, 15 Millionen in England, 1 Million in Mexiko, 750.000 in Palästina) wurde auch andere Hilfe beigesteuert: Maschinen, medizinische Ausrüstung, Medikamente, Krankenwagen, Kleidung. Am 16. Juli 1943 berichtete die "Prawda": „Michoels und Feffer haben eine Nachricht aus Chicago erhalten, wonach eine Sonder-Hilfskonferenz eine Kampagne zur Finanzierung von eintausend Krankenwagen zum Nutzen der Roten Armee ins Leben gerufen hat.“ Der Besuch bewirkte auch ein Wachrütteln der amerikanischen Öffentlichkeit in Bezug auf die Notwendigkeit, sich in den europäischen Krieg einzuschalten.


title: Jüdisches Antifaschistisches Komitee

text: Einige Mitglieder des Komitees waren verbale Unterstützer des Staates Israel, der 1948 gegründet wurde und den Stalin nur kurzfristig unterstützte. Die internationalen Kontakte der jüdischen Diaspora, insbesondere in die USA, ließen sie immer wieder, gerade zu Beginn des Kalten Krieges, zu Opfern von Anschuldigungen werden, die vom Vorwurf der Illoyalität bis zum Verdacht von Spionagetätigkeiten reichten.


title: Jüdisches Antifaschistisches Komitee

text: Die Kontakte mit jüdischen Organisationen in Amerika verfolgten auch den Plan, zeitgleich in den USA und in der Sowjetunion ein Schwarzbuch zu veröffentlichen, in dem der Holocaust und die Teilnahme von Juden am Widerstandskampf dokumentiert werden sollte. 1946 wurde dann ein "Schwarzbuch" in New York veröffentlicht, das jedoch nur auf einem kleinen Teil der gesammelten Dokumente basierte und nicht vom JAK verantwortet wurde. Der Plan einer gemeinsamen Ausgabe konnte nicht realisiert werden. Das Projekt scheiterte letztlich am Verbot durch Stalin, der argumentierte, das Buch enthalte schwere politische Fehler – Juden seien nicht die einzigen Opfer der deutschen Besatzung gewesen. Zwar wurde unter der redaktionellen Leitung zuerst von Ilja Ehrenburg und Wassili Grossman, dann von letzterem allein ein Manuskript erstellt und sogar gesetzt, doch 1948 wurde der bereits fertige Satz zerstört, als die politische Situation der Sowjetjuden sich dramatisch verschlechterte. Dieses Schwarzbuch ist 1980 in russischer Sprache in Israel erschienen, in der Sowjetunion hingegen niemals. Erst nach deren Ende konnte eine vollständige Ausgabe veröffentlicht werden.


title: Jüdisches Antifaschistisches Komitee

text: Im Januar 1948 wurde Michoels bei einem mysteriösen Autounfall in Minsk getötet. Im November 1948 starteten die sowjetischen Behörden eine Kampagne zur Liquidierung dessen, was von der jüdischen Kultur noch existierte. Die Mitglieder des Jüdischen Antifaschistischen Komitees wurden inhaftiert. Sie wurden der Illoyalität, Bourgeoisie, des Kosmopolitentums und der Planung der Gründung einer jüdischen Republik auf dem Gebiet der Krim im Dienste der US-Interessen angeklagt.


title: Jüdisches Antifaschistisches Komitee

text: Im Januar 1949 starteten die sowjetischen Massenmedien eine Großkampagne gegen „heimatlose Kosmopoliten“, die unmissverständlich auf Juden abzielte. Markisch stellte zu diesem Zeitpunkt fest: „Hitler wollte uns physisch zerstören, Stalin will es geistig tun.“ Im August 1952 wurden mindestens dreizehn prominente jüdische Schriftsteller in der so genannten "Nacht der ermordeten Dichter" exekutiert.


title: Jüdisches Antifaschistisches Komitee

text: Auch die Ärzteverschwörung 1953, während der hauptsächlich jüdischen Ärzten unterstellt wurde, ein Komplott zur Vergiftung der sowjetischen politischen und militärischen Führung geschmiedet zu haben, trug deutlich antisemitische Züge.


title: Jüdisches Antifaschistisches Komitee

text: Im Laufe der Zeit nahm die Größe des JAFK zu. Nach Angaben von Solschenizyn („200 Years Together“) wuchs das JAFK auf ungefähr 70 Mitglieder an.


title: Florian Trinks

text: Florian Trinks (* 11. März 1992 in Gera) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler. Seine größten Erfolge waren der Gewinn der U17-Europameisterschaft 2009 und der Ungarischen Meisterschaft 2015/16 mit Ferencváros Budapest. Trinks wurde bevorzugt im offensiven Mittelfeld eingesetzt.


title: Florian Trinks

text: Die Fußball-Karriere von Trinks begann im Alter von vier Jahren bei den damaligen Geraer KFC Dynamos. Als Neunjähriger wechselte er zum 1. SV Gera, einem Vorläufer der jetzigen BSG Wismut Gera.


title: Florian Trinks

text: Dort fiel sein Talent auf, so dass er 2004 in die Jugendmannschaft des höherklassig spielenden Lokalrivalen FC Carl Zeiss Jena wechselte.


title: Florian Trinks

text: Im Jahr 2006 wechselte Trinks zum SV Werder Bremen, bei dem er ins Fußballinternat einzog. Dort durchlief er die einzelnen Nachwuchsmannschaften und spielte sich parallel in die Jugendauswahlmannschaften des DFB.


title: Florian Trinks

text: Im Frühjahr 2010 rückte Trinks erstmals in den Kader der U-23-Mannschaft von Werder Bremen auf und bestritt am 28. Spieltag der Drittligaspielzeit 2009/10 sein erstes Profispiel, als er beim 0:0-Unentschieden gegen den FC Ingolstadt 04 am 13. März 2010 für Tobias Kempe eingewechselt wurde. In der anschließenden Spielzeit wurde er fester Teil der U-23-Mannschaft unter Trainer Thomas Wolter und auch Mitglied der ersten Mannschaft unter Thomas Schaaf.


title: Florian Trinks

text: Am 29. Januar 2011 gab er gegen den FC Bayern München sein Bundesliga-Debüt, als er in der 67. Minute für Marko Marin eingewechselt wurde. Am 27. Februar 2011 gab er im Spiel gegen Bayer 04 Leverkusen sein Startelfdebüt.


title: Florian Trinks

text: Am 31. Januar 2013 wechselte Trinks innerhalb der Liga zur SpVgg Greuther Fürth. Er unterschrieb einen Vertrag mit Laufzeit bis zum 30. Juni 2016. Am 34. Spieltag der Saison 2012/13 erzielte er bei der 1:3-Niederlage im Auswärtsspiel gegen den FC Augsburg mit dem Treffer zum zwischenzeitlichen 1:2 auch sein erstes Bundesligator. Nach dem Abstieg des Vereins aus der ersten Liga spielte Trinks mit Fürth ab der Saison 2013/14 in der 2. Fußball-Bundesliga.


title: Florian Trinks

text: Im Spiel gegen den SV Sandhausen am 17. Spieltag der Saison 2013/14 gelang der Ball durch ein Handspiel von Trinks ins gegnerische Tor. Schiedsrichter Jochen Drees gab den Treffer zunächst, doch Trinks meldete den Regelverstoß freiwillig, woraufhin das Tor nicht gegeben wurde. Diese faire Geste brachte ihm im Sinne des Fair-Play-Gedanken viel Lob und die FairPlay-Plakette der Deutschen Olympischen Gesellschaft ein.


title: Florian Trinks

text: Nachdem Trinks in der Hinrunde nur zu zwei Kurzeinsätzen gekommen war, verließ er die SpVgg im Januar 2016 und schloss sich dem ungarischen Erstligisten und Rekordmeister Ferencváros Budapest an. Mit dem von Thomas Doll trainierten Verein gewann er 2015/16 das Double aus Meisterschaft und Pokal. 2017 wurde er erneut ungarischer Pokalsieger.


title: Florian Trinks

text: Nach Auslaufen des Vertrags im Sommer 2017 verpflichtete ihn der Drittligist Chemnitzer FC, mit dem er am Ende der Saison 2017/18 in die Regionalliga Nordost abstieg. Trinks kam wegen Verletzungen nur achtmal zum Einsatz.


title: Florian Trinks

text: Da Trinks Vertrag nur für die 3. Liga Gültigkeit hatte, verließ er den CFC im Sommer 2018 und unterschrieb einen Vertrag beim bayerischen Regionalligisten 1. FC Schweinfurt 05, wo er bis zum Ende der Saison 2018/2019 blieb. Danach beendete er seine Karriere.


title: Florian Trinks

text: Trinks durchlief sämtliche Nachwuchs-Nationalmannschaften des DFB von der U16 bis zur U20. In insgesamt 31 Partien erzielte er 10 Tore.


title: Florian Trinks

text: Im Mai 2009 nahm er an der Seite von Marc-André ter Stegen, Shkodran Mustafi und Mario Götze mit der deutschen Auswahl an der U17-Europameisterschaft teil und gehörte zu den Stützen, die zum Finaleinzug beitrugen. Im Endspiel erzielte er in der Verlängerung den spielentscheidenden Treffer zum 2:1-Finalsieg über die Niederlande. Dieses Tor, ein direkt verwandelter Freistoß, wurde zum Tor des Monats Mai 2009 gewählt.


title: LZ 120

text: Der Zeppelin LZ 120 "Bodensee" (später "Esperia" ) war ein Verkehrsluftschiff der Deutschen Luftschiffahrts AG (DELAG) aus den späten 1910er Jahren. LZ 120 war das erste Luftschiff, das nach dem Ersten Weltkrieg in Deutschland gebaut wurde. 1921 musste der LZ 120 trotz eines staatlichen Protestes als Reparationsleistung an Italien abgegeben werden, wo er bis zur Außerdienststellung 1928 den Namen "Esperia" trug.


title: LZ 120

text: Nachdem die DELAG zu Beginn des Ersten Weltkrieges ihre Aktivitäten einstellen und ihre verbliebenen Luftschiffe an das Militär abgeben musste, sollte die Passagierluftfahrt nach Ende des Krieges fortgesetzt werden. Zu diesem Zweck wurden der Zeppelin LZ 120 "Bodensee" und dessen Schwesterschiff LZ 121 "Nordstern" gebaut. Die beiden Luftschiffe waren für den Passagierverkehr im innerdeutschen und innereuropäischen Raum gedacht. Die Zeppeliner hofften auch, dass die neuen Passagierluftschiffe die Öffentlichkeit für größere Projekte begeistern würden.


title: LZ 120

text: Die Baunummer LZ 120 für ein 20.000-Kubikmeter-Schiff wurde auf einer Besprechung am 12. Februar 1919 festgelegt. Die Pläne für LZ 120 waren nach nur zwei Monaten fertiggestellt. Das Schiff wurde in Friedrichshafen gebaut. Dazu wurden zum Teil noch aus dem Krieg vorhandene Materialbestände der Kriegszeppeline genutzt.


title: LZ 120

text: Das Luftschiff startete bereits ein halbes Jahr später am 20. August 1919 unter Kapitän Bernhard Lau zu seiner Jungfernfahrt. Am nächsten Tag führte Lau eine weitere Testfahrt durch. Teil der Testfahrten war die Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit. Man ermittelte 130 km/h für alle vier Motoren, 112 km/h für drei, 94 km/h für zwei und immer noch beachtliche 74 km/h für nur einen Heckmotor. Die beiden Probefahrten verliefen sehr zufriedenstellend. Danach war das Schiff bereit für den Passagierdienst.


title: LZ 120

text: LZ 120 war das erste vollständig stromlinienförmige Luftschiff von Zeppelin. Bei ihm wurden die aerodynamischen Erkenntnisse des Zeppelin-Ingenieurs Paul Jaray umgesetzt. So wurde bei LZ 120, wie bei den Schütte-Lanz Luftschiffen, kein zylindrisches Rumpfmittelteil mehr verwendet und seine Streckung (Verhältnis Länge/Durchmesser) betrug im Vergleich zu früheren Zeppelinen sehr geringe 6,5. Die Gondel war direkt an den Rumpf angebunden und nicht mehr darunter aufgehängt. Die Form von LZ 120 wurde von Jaray auch an einem 2,54 Meter langen Modell (Maßstab 1:50) im Windkanal überprüft.


title: LZ 120

text: Die bis zu 2,5 Meter breite Gondel ähnelte einem luxuriösen Eisenbahnwaggon. Vorn befand sich die Kommandobrücke, dahinter lagen die Passagierräume. Obwohl das Schiff eigentlich nur für 20 Passagiere entworfen war, fanden an Bord bis zu 30 Passagiere Platz, davon 20 auf festen, gepolsterten Sitzen und 10 weitere in Korbsesseln, die im Fahrgastabteil aufgestellt wurden. Auf der Kommandobrücke gab es einen weiteren Passagierplatz, für den jedoch der doppelte Fahrtpreis zu entrichten war. Es gab ein gesondertes Abteil für prominente Reisende, ein Buffet-Abteil mit Elektroherd und Kühlschrank sowie einen Steward, der sich um die Gäste kümmerte. Toiletten waren ebenfalls vorhanden. Sie waren aber sehr eng und je nach den Luftbewegungen war der Aufenthalt darauf nicht immer angenehm. Die übliche Besatzung bestand aus zwölf Mann. Der Strom für die Beleuchtung, die Küche und die Funkstation, die erstmals auch Sprechfunk an Bord von Zeppelinen erlaubte, wurde von zwei Windgeneratoren erzeugt. Die 80 Meter lange Antenne wurde erst in ausreichender Höhe ausgebracht und hing dann unter dem Schiff.


title: LZ 120

text: Ab dem 24. August 1919 fuhr der LZ 120 "Bodensee" im Linienverkehr zwischen Friedrichshafen und Berlin-Staaken, teilweise mit Zwischenlandung in München auf dem Oberwiesenfeld, dem heutigen Olympiapark. Die DELAG arbeitete bei der Vermarktung und Abwicklung der Fahrten mit der Hamburg-Amerika-Linie (HAL, bzw. HAPAG) unter der Bezeichnung "DELAG-HAPAG-Luftschifflinie" zusammen. Die erste Fahrt wurde unter dem Kommando von Hugo Eckener durchgeführt. Der Zeppelin benötigte für die 600 Kilometer etwa sechs Stunden, die schnellste Fahrt dauerte vier Stunden. Mit der Eisenbahn benötigte man damals noch rund 24 Stunden, was jedoch weniger an der Technik als an den chaotischen Nachkriegsverhältnissen in Deutschland lag.


title: LZ 120

text: Bis zum 5. Dezember 1919 wurden 103 Passagierfahrten absolviert. Insgesamt war das Luftschiff dabei 532 Stunden in der Luft und bewährte sich auch bei schlechtem Wetter. Es war praktisch immer ausgebucht und beförderte insgesamt 4050 Personen, davon 2379 Passagiere, von denen 126 als geladene Gäste keinen Fahrpreis zu entrichten brauchten. LZ 120 legte auf diesen Fahrten eine Gesamtstrecke von 51.258 Kilometer zurück. Es wurden 4500 Kilogramm Post und 30.000 Kilogramm Fracht (inkl. Gepäck) befördert. 38 Mal stieg der Zeppelin in Friedrichshafen auf, um nach Berlin und zurückzufahren, 15 Mal landete er dabei auch in München. Nur eine Fahrt musste nach dem Start in Berlin am 24. November wegen zu starkem Gegenwind abgebrochen werden. Sieben Mal führte LZ 120 in Berlin Rundfahrten durch, einmal fuhr er von Berlin nach Stockholm und zurück. Eine ungeplante Fahrt endete mit einer Notlandung in einem Wald in Sachsen-Anhalt (siehe unten).


title: LZ 120

text: Nach dem Ende des Fahrgastbetriebs am 5. Dezember 1919 führte LZ 120 am 9., 10. und 11. Dezember 1919 noch Testfahrten von Friedrichshafen aus durch, bei denen das Schiff und verschiedene Anlagen an Bord überprüft beziehungsweise weiterentwickelt werden sollten.


title: LZ 120

text: Am 8. Oktober 1919 fuhr der Zeppelin "Bodensee" mit 20 Passagieren an Bord von Berlin nach Stockholm. Er sollte die Durchführbarkeit einer regelmäßigen Verbindung nach Stockholm erkunden. Die Fahrt Berlin-Stockholm-Berlin war ein einmaliges Ereignis, das von der im gleichen Jahr gegründeten schwedischen Gesellschaft "Svenska Lufttrafikaktiebolaget (SLA)" angeregt worden war. Der nach LZ 120 neu gebaute Zeppelin LZ 121 "Nordstern" war für den Dienst auf der Route Friedrichshafen-Berlin-Stockholm vorgesehen. Auf dem Rückweg zeigte sich der mitfahrende schwedische Starrflügel-Enthusiast Axel Petersson (1868–1925) allerdings nicht besonders beeindruckt. Er wurde später mit dem Kommentar zitiert: „"Zeppeline sind Flugzeuge für Behinderte und Frauen."“


title: LZ 120

text: Bis auf einen Zwischenfall verliefen alle Fahrten problemlos. Am 2. November 1919 wurde das Luftschiff bei der Landung in Berlin-Staaken während Schneetreibens durch mehrere Böen auf den Boden und wieder in die Luft geworfen. Die Steuergondel wurde beschädigt, die Heckluftschraube zerbrach und die beiden anderen Motoren gerieten außer Betrieb. In Panik sprangen sieben Personen – davon zwei Passagiere – aus der Gondel. Das leichter gewordene Schiff stieg auf und drohte gegen die Halle zu stoßen, in die es gebracht werden sollte. Der Steuermann Albert Sammt befahl den Haltemannschaften, die das Schiff bis dahin an Seilen auf dem Boden hielten, das Schiff freizugeben. Es stieg bis über die Schneewolken auf und trieb antriebslos am Himmel. Auch der Sender des Funkgeräts war ausgefallen. Der Mannschaft gelang es jedoch, einen Motor wieder zum Laufen zu bringen und das Schiff vor Erreichen der Prallhöhe abzufangen. Später stand auch der zweite Motor wieder zur Verfügung. Der Wind war jedoch zu stark, um nach Berlin-Staaken zurückzukehren. Er drückte LZ 120 mit dem Heck voran Richtung Westen. Da nur noch wenig Kraftstoff an Bord war, beschloss die Besatzung, ohne die Hilfe einer Bodenmannschaft zu landen. Kapitän Hans Flemming mit Albert Sammt am Höhensteuer und dem Zeppelin-Konstrukteur Ludwig Dürr am Seitensteuer setzte das Luftschiff bei Cröchern, nördlich von Wolmirstedt in der Nähe von Magdeburg, auf eine Kiefernschonung. Dort konnte es auch sofort verankert werden. Der Zwischenfall hatte ein Todesopfer gefordert: Ein Mitglied der Haltemannschaft in Berlin hatte das Schiff nicht rechtzeitig losgelassen und war aus 50 Meter Höhe abgestürzt. Dies erfuhr die Mannschaft von LZ 120 jedoch erst nach ihrer Notlandung. An Bord hatte es keine Verletzten gegeben. Die verbliebenen 29 Passagiere waren in die Besatzungsquartiere innerhalb der Hülle gebracht worden, da man befürchtete, dass die Gondel beim Aufsetzen beschädigt werden könnte. Sie wurden per Bus von Wolmirstedt nach Berlin gebracht, „wohlbehalten und bester Stimmung“, wie Zeitungen berichteten.


title: LZ 120

text: Zwei Tage später, nachdem der Schneefall aufgehört hatte und die seitlichen Motoren instand gesetzt waren, fuhr das Luftschiff nach Berlin zurück. Unter anderem waren zwei defekte Motoren ausgebaut worden, um das Schiff leichter zu machen, die beiden anderen wurden repariert. Weitere drei Tage später nahm es seinen normalen Dienst wieder auf.


title: LZ 120

text: Pläne für eine kommerzielle Luftschifffahrt in Deutschland wurden durch die Folgen des Ersten Weltkriegs jedoch zerschlagen. Der Versailler Vertrag vom Juni 1919 legte umfangreiche Reparationsleistungen an die Alliierten fest, darunter die Herausgabe aller Luftschiffe. So wurde Ende 1919 der Passagierbetrieb vorerst verboten, LZ 120 "Bodensee" und LZ 121 "Nordstern" wurden beschlagnahmt.


title: LZ 120

text: Im Laufe des Jahres 1920 zeichnete sich ab, dass LZ 120 an Italien abgegeben werden musste, während LZ 121 an Frankreich ging. Sie sollten als Ersatz für die bei Kriegsende durch ihre Besatzungen zerstörten und damit den Siegermächten entgangenen Kriegszeppeline dienen. Der Namensvetter des "Bodensee", LZ 90, der die deutsche Heeresbezeichnung "LZ 120" trug, wurde bereits Weihnachten 1920 von Hauptmann Pochhammer nach Rom überführt. Dabei handelte es sich um ein Kriegsluftschiff aus dem Ersten Weltkrieg.


title: LZ 120

text: Im Winter 1920/21 wurde der LZ "Bodensee" noch einmal um zehn Meter verlängert und eine zusätzliche Gaszelle eingefügt. Er hatte danach die gleichen Dimensionen wie LZ 121. Ferner wurde der vierte Motor wieder eingebaut; er war noch während des Betriebes 1919 ausgebaut worden, um die Nutzlast zu erhöhen. LZ 120 „Bodensee“ stieg am 27. Juni 1921, zwei Wochen nach der Ablieferung von LZ 121, zu einer letzten Fahrt innerhalb Deutschlands auf. Dabei waren insgesamt erstaunliche 54 Personen an Bord. Unter den 43 Passagieren, davon 10 Frauen, befanden sich auch viele verdiente Mitarbeiter von Zeppelin, denen die Ehre einer Abschiedsfahrt zuteilwurde. Die Fahrt dauerte vier Stunden und 17 Minuten. Es wurden verschiedene Manöver- und Funkversuche sowie weitere Tests mit einem Ballastschöpfer durchgeführt, wie es schon bei LZ 121 geschehen war.


title: LZ 120

text: Am 3. Juli 1921 wurde das Luftschiff von Hugo Eckener eigenhändig ohne Zwischenlandung in einer 12,5-stündigen Fahrt über 1329 Kilometer nach Italien gefahren und dort als deutsche Reparation abgeliefert. Die Route verlief über Zürich, Bern, Lausanne, die Rhône, Avignon, San Remo und Elba nach Ciampino. Außer der zwölfköpfigen deutschen Besatzung waren drei italienische Offiziere, ein Zivilist und ein blinder Passagier an Bord. Nachdem um 18:44 Uhr Rom überquert worden war, landete LZ 120 um 19:12 Uhr in Ciampino bei Rom, seiner zukünftigen Heimat.


title: LZ 120

text: Die deutsche Besatzung der Überführung blieb noch mehrere Wochen in Italien, um die neuen italienischen Besitzer auszubilden. Der erste Aufstieg dort, am 9. August 1921, war auch gleichzeitig die Abnahmefahrt mit deutscher und italienischer Besatzung.


title: LZ 120

text: Am 2. September 1921 wurde der Zeppelin "Bodensee" in einer feierlichen Übergabezeremonie in "Esperia" umgetauft. Danach stieg er zu einer Demonstrationsfahrt auf. Mit Esperia (latein. Hesperia) bezeichneten die Griechen früher die westlichen Gebiete (heute Spanien bzw. Italien). Esperia wurde von lateinischen Dichtern in Italien gern verwendet, während Hesperia im spanischen Raum erhalten blieb.


title: LZ 120

text: LZ 120 war dem italienischen Heer unterstellt und diente neben der Ausbildung, Manövereinsätzen und Forschungsaufgaben vor allem der Repräsentation. Unter dem Namen "Esperia" führte LZ 120 insgesamt 142 Fahrten durch.


title: LZ 120

text: Im Jahr 1922 stellte man Leckagen an den Gaszellen fest. Das Schiff wurde daraufhin stillgelegt. Die Reparaturen verzögerten sich vor allem durch organisatorische Schwierigkeiten. Die Überholung mit Unterstützung deutscher Zeppelin-Fachleute begann nach der Entleerung des Schiffes etwa im Mai 1923 und dauerte bis zum 20. August 1923. Bei der Abnahmefahrt, die der Probefahrt am nächsten Tag (21. August) folgte, war auch Umberto Nobile an Bord. Major Valle, der das Schiff danach übernehmen sollte, wurde für den ersten Teil der Testfahrt in die Kabine gesperrt, damit er sich nicht in die Schiffsführung einmischen konnte. In den Berichten über diese Fahrt zeigte man sich sehr zufrieden mit dem Schiff. Nach dieser 26. Fahrt führte LZ 120 in den restlichen fünf Jahren seiner Dienstzeit noch weitere 116 Fahrten durch. Darunter waren auch mehrere "Paraden", die ausschließlich der Repräsentation oder der Propaganda dienten, wie sie später auch die großen Zeppeline LZ 127, LZ 129 und LZ 130 durchführten.


title: LZ 120

text: Immer wieder wurden auch Luftbildaufnahmen von LZ 120 aus gemacht, so beispielsweise von den Ruinen von Ostia im November 1924, Neapel (Mai 1925), oder dem Vesuv-Krater im Februar 1928.


title: LZ 120

text: 1925 führte die "Esperia" zwei Fernfahrten durch. Gemeinsam mit der italienischen N1, der späteren "Norge", fuhr sie Ende Mai zu einem Freundschaftsbesuch nach Spanien. Die beiden Schiffe trafen sich an der Nordspitze Korsikas und fuhren dann nach Barcelona. Bei der Landung kam es zu einer Schrecksekunde, als die für die Haltemannschaft abgestellten Matrosen bei der Ankunft des spanischen Königs in Habachtstellung gingen und die Halteseile losließen. Nach drei Stunden Aufenthalt fuhren die beiden Schiffe weiter nach Cuers-Pierrefou bei Toulon in Frankreich, um der Opfer des "Dixmude"-Unglücks zu gedenken. Zu dieser Zeit war übrigens auch das Schwesterschiff LZ 121 "Méditerranée" (vorher "Nordstern") dort stationiert. Am nächsten Tag kehrten die beiden Schiffe dann zu ihren Stützpunkten in Italien zurück. Am 3. August 1925 führte LZ 120 eine weitere Fernfahrt durch. Sie führte mit 21 „hochgeschätzten illustren“ Passagieren nach Tripolis und am selben Tag wieder zurück nach Ciampino.


title: LZ 120

text: Anfang 1927 wurde eine Reihe von Nachtfahrten durchgeführt. Im gleichen Jahr, Ende Juli 1927, nahm die Esperia an einem militärischen Manöver mit anschließender Luftparade zu Ehren Mussolinis teil, der die Flotte besichtigte. Es gibt Aufzeichnungen über einige weitere Paraden, so beispielsweise zu Ehren des spanischen Königspaares am 20. November 1923 über Centocelle, für den von einem Flug um die Welt zurückkehrenden Francesco de Pinedo, für den afghanischen König im Februar 1928 oder zur Beisetzung des italienischen Generals Diaz am 3. März 1928. Anlässlich des Besuchs des italienischen Königspaares in Spanien Mitte 1924 geleitete die „Esperia“ eine ganze Gruppe von italienischen Kriegsschiffen und fuhr ihnen bei ihrer Rückkehr mit dem kommandierenden General der Luftfahrt an Bord entgegen. Daneben sind auch immer wieder Rundfahrten mit verschiedenen Gästen an Bord dokumentiert.


title: LZ 120

text: Die letzte Fahrt fand am 28. Juli 1928 statt. Eigentlich hatte sie zur Erprobung eines Motors und der Überprüfung von instandgesetzten Gaszellen dienen sollen. Jedoch hatte das italienische Luftfahrtministerium bereits am 21. Juli schriftlich den Befehl zum Abbruch von LZ 120 erteilt. Hintergrund war wahrscheinlich nicht zuletzt das Unglück der "Italia" in der Arktis. Gleich nach der letzten Fahrt begann die Abwrackung. Durch Fotos ist belegt, dass die Gerippeteile von LZ 120 zu Rankgerüsten und Pergolen verarbeitet wurden.


title: LZ 120

text: Das Gerippe war 17-eckig und bestand aus elf verspannten Hauptringen aus Duraluminium im Abstand von zehn Metern. Zwischen den Hauptringen war jeweils ein unverspannter Hilfsring angeordnet. 20 Meter vom Bug entfernt begann ein interner, zusätzlich versteifter Kiellaufgang, der bis zehn Meter vor das Heck reichte. Die Hülle bestand aus Baumwolle und war mit Zellonlack getränkt. Der Lack war mit Aluminiumpartikeln versetzt, um die Sonne zu reflektieren, und verlieh dem Schiff ein silbergraues Äußeres.


title: LZ 120

text: LZ 120 war mit seinen vier Maybach-Reihen-Sechszylinder-Motoren Mb IVa, die eine Leistung von je 176 kW (240 PS) besaßen, eigentlich übermotorisiert. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 132,5 km/h. Damit ist LZ 120 das bis heute (2005) schnellste Passagierstarrluftschiff. Die Motoren waren für große Flughöhen ausgelegt und konnten unter 1800 Meter nur gedrosselt betrieben werden, um ihre Nennleistung von 190 kW nicht zu überschreiten. Die Triebwerke galten als robust, zuverlässig und langlebig. In der hinteren Motorgondel (vermutlich von den Zeppelin-Militärluftschiffen Typ U oder Typ V übernommen) waren zwei Motoren nebeneinander eingebaut und lieferten ihre Leistung über ein Sammelgetriebe mit einer Übersetzung von etwa 2:1 an eine zweiflügelige Holzluftschraube mit 5,2 Meter Durchmesser. In den seitlichen Motorgondeln befand sich je ein Motor mit Getriebe, das eine Drehrichtungsumkehr (Rückwärtsgang) erlaubte, und einer kleineren zweiflügeligen Holzluftschraube von 3,2 Meter Durchmesser.


title: Friedrich von Borries

text: Friedrich von Borries (* 21. August 1974 in Berlin) ist ein deutscher Designtheoretiker, Kurator, Architekt und Schriftsteller.


title: Drop City

text: Drop City ist ein Roman des US-amerikanischen Schriftstellers T. C. Boyle aus dem Jahr 2003, in dem die Geschichte einer Hippie-Kommune erzählt wird, die im Jahr 1970 von Kalifornien nach Alaska übersiedelt. Ins Deutsche übersetzt wurde das Buch von Werner Richter.


title: Friedrich von Borries

text: Friedrich von Borries war im Alter von 18 Jahren ein halbes Jahr Mitglied bei den Jungen Liberalen. Er studierte Architektur an der Universität der Künste Berlin, der ISA St. Luc Bruxelles sowie an der Universität Karlsruhe, wo er 2004 mit der Dissertation "Markenstadt. Marketingstrategien im urbanen Raum" bei Günther Uhlig promoviert wurde. Die essayistisch verfasste Arbeit erschien im gleichen Jahr unter dem Titel "Wer hat Angst vor Niketown?/ Who’s Afraid of Niketown?."


title: Drop City

text: Drop City besteht aus zwei sich aufeinander zubewegenden Handlungssträngen, die sich nach ungefähr der Hälfte des Buches vereinen. Der Hauptstrang erzählt die Geschichte der namensgebenden Kommune Drop City in Kalifornien, die etwa 60 Mitglieder umfasst. Jeder Aussteiger ist willkommen, das Leben geprägt von Drogen, Promiskuität und dem Versuch, im Einklang mit der Natur zu leben. Jeder Tag ist eine einzige Party, alles wird miteinander geteilt. Die Männer werden als Freaks und die Frauen als Bräute bezeichnet. Die Gemeinschaft leidet jedoch unter Spannungen aufgrund der ungleichen Verteilung der anfallenden Arbeiten, was zu Hygiene- und Versorgungsproblemen führt. Auch ist die Gruppe untereinander gespalten und nicht alle teilen die friedliebenden Ansätze. Als eines Tages die Zwangsräumung kurz bevorsteht, entschließt sich die Gemeinschaft, nach Alaska zu ziehen, wo ihr Guru Norm Sender ein Grundstück geerbt hat.


title: Friedrich von Borries

text: In der Zeit von 2001 bis 2003 unterrichtete er an der Technischen Universität Berlin, in den Jahren von 2002 bis 2005 war er als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Stiftung Bauhaus Dessau an Projektarbeiten beteiligt. Von 2003 bis 2009 betrieb er gemeinsam mit Matthias Böttger das Büro "raumtaktik" in Berlin. Von 2007 bis 2008 war er als Gastwissenschaftler an der ETH Zürich und am MIT Cambridge sowie Gastprofessor an der Akademie der bildenden Künste Nürnberg tätig. Weiterhin war von Borries Research Fellow am Goldsmiths College in London. Von 2007 bis 2012 war er Mitglied der Jungen Akademie an der Berlin-Brandenburgischen Akademie der Wissenschaften und der Deutschen Akademie für Naturforscher Leopoldina.


title: Drop City

text: Parallel dazu wird die Geschichte des in Alaska sesshaften Trappers Sess Harder erzählt, der seine Traumfrau findet und sie heiratet. In Alaska treffen nun diese zwei unterschiedlichen Gesellschaften aufeinander, es entstehen Konflikte, aber auch Freundschaften.


title: Friedrich von Borries

text: 2008 war von Borries Generalkommissar für den deutschen Beitrag auf der Architekturbiennale in Venedig. Seit 2009 lehrt er als Professor für Designtheorie an der Hochschule für bildende Künste Hamburg und leitet das Projektbüro Friedrich von Borries in Berlin. Für die Onlineausgabe der Kunstzeitschrift Monopol schreibt er die monatliche Kolumne "Ungelegte Eier", für die er Kreative zum Mittagessen einlädt.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Die Sixt-von-Armin-Kaserne ist eine ehemalige Kaserne im Westen der Kernstadt von Wetzlar. Das erhaltene Stabsgebäude steht als Baudenkmal unter Denkmalschutz. Zusammen mit der Spilburg-Kaserne im Süden der Wetzlarer Kernstadt waren in der Spitze über 4500 militärische und 800 zivile Mitarbeiter in der Stadt tätig, so dass Wetzlar als größte Garnisonsstadt Hessens fungierte.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Zwischen 1935 und 1936 entstanden in der Silhöfer Aue, unterhalb der Burg Kalsmunt, im Zuge der Aufrüstung der Wehrmacht zwei Kasernenanlagen. Der Bereich A wurde ab September 1936 vom Maschinengewehrbataillon 2 genutzt, in den Bereich B war im März 1936 bereits die Nachrichten-Abteilung 9 eingezogen. Ab November 1938 folgte die II. Abteilung des Artillerieregiments 45.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs bis 1947 wurden die Kasernen in Wetzlar zunächst als Lager für Befreite und Flüchtlinge genutzt. Dann übernahmen die US-amerikanischen Streitkräfte die Anlage als "Lloyd Barracks", ehe 1951 französische Einheiten in die "Caserne Lloyd" einzogen. 1957 übernahm die Bundeswehr die Kaserne.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Das am 1. August 1956 in Grafenwöhr aufgestellte Panzergrenadierbataillon 15 zog im März 1957 in die Kaserne ein. Im selben Monat wurde auch das Panzerbataillon 15, das am 3. September 1956 ebenfalls in Grafenwöhr gebildet worden war, in der späteren Sixt-von-Armin-Kaserne in Wetzlar stationiert.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Mit der Heeresstruktur II wurden am 2. Januar 1959 aus dem Panzerbataillon 15 das Panzerbataillon 134 und im März 1959 aus dem Panzergrenadierbataillon 15 das Panzergrenadierbataillon 133 gebildet. Beide Einheiten blieben in der Kaserne in Wetzlar stationiert.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Am 1. Juli 1962 wurde die 3./Versorgungsbataillon 136 in der Kaserne stationiert, die am 15. November 1972 in die Instandsetzungskompanie 130 umgegliedert wurde.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Am 1. November 1959 wurde in der Kaserne in Wetzlar die Panzerpionierkompanie 130 aus Teilen des Panzerpionierbataillons 5 aufgestellt.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: 1964 wurde die Kaserne schließlich nach dem General der Infanterie und Wetzlarer Ehrenbürger Friedrich Sixt von Armin benannt.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Die am 1. Dezember 1961 im Lager Stegskopf bei Daaden im Westerwald aufgestellte Ausbildungskompanie 4/5 zog am 21. November 1965 in die Sixt-von-Armin-Kaserne um.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Mit der Heeresstruktur III wurde das Versorgungsbataillon 136 zum 14. November 1972 umgegliedert. Aus ihm entstanden am 15. November 1972 in der Sixt-von-Armin-Kaserne die Nachschubkompanie 130 und die Instandsetzungskompanie 130.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Am 18. November 1980 wurde die Ausbildungskompanie 4/5 zur Nachschubausbildungskompanie 7/5 umbenannt. Am 30. September 1988 wurde diese Kompanie außer Dienst gestellt.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Seit Mitte der 1980er Jahre waren in der Kaserne die Fahrschulgruppen Wetzlar 1 und Wetzlar 3 sowie des Panzerbataillons 134 stationiert. Die beiden erstgenannten Gruppen wurden am 31. März 1994 aufgelöst, während die Außerdienststellung der Fahrschulgruppe Panzerbataillon 134 bereits zum 30. September 1992 erfolgte.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Zur medizinischen Versorgung waren in der Kaserne der Sanitätsbereich 47/7 mit Material ausgestattet, der Truppenarzt Wetzlar stationiert und seit 1. April 1981 die Zahnarztgruppe 418/2 tätig.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Das Ende des Kalten Krieges brachte für die Sixt-von-Armin-Kaserne schrittweise das Aus. Zunächst wurde am 31. März 1992 die Panzerpionierkompanie 130 außer Dienst gestellt.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Am 30. September 1992 folgten die Auflösung des Panzergrenadierbataillons 133 und des Panzerbataillons 134.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Schließlich endete am 31. März 1993 die Verwendung der Instandsetzungskompanie 130 und der Nachschubkompanie 130.


title: Sixt-von-Armin-Kaserne

text: Im Anschluss wurde die Sixt-von-Armin-Kaserne von der Bundeswehr aufgegeben. Das Gelände erfuhr daraufhin eine Konversion zum Gewerbe- sowie Wohngebiet. Es bildet heute als Quartier „Westend“ einen Teil des Stadtbezirks Silhöfer Aue/Westend.


title: Eve Kosofsky Sedgwick

text: Eve Kosofsky Sedgwick (* 2. Mai 1950 in Dayton, Ohio; † 12. April 2009) war eine der wichtigsten US-amerikanischen Theoretikerinnen im Hinblick auf Gender Studies und Queer-Theory. Ihre Arbeit wurde beeinflusst von Feminismus, Marxismus und Dekonstruktivismus bzw. Poststrukturalismus.


title: Eve Kosofsky Sedgwick

text: Sedgwick promovierte an der Yale University im Jahre 1975. Sie dozierte Literatur am Hamilton College, an der Boston University, dem Amherst College und dem Dartmouth College und war Newman Ivey White Professor an der Duke University. Zuletzt gab sie Graduiertenkurse in englischer Philologie am CUNY Graduate Center in New York City.


title: Eve Kosofsky Sedgwick

text: Bei Sedgwick wurde 1991 Brustkrebs diagnostiziert, woraufhin sie das Buch "A Dialogue on Love" verfasste, das sich mit ihren Gedanken an den Tod, ihrer Depression und ihrer Unsicherheit über ihre geschlechtliche Identität während der Chemotherapie und der Brustamputation befasst.


title: Eve Kosofsky Sedgwick

text: 2005 wurde sie in die American Academy of Arts and Sciences und 2006 in die American Philosophical Society gewählt.


title: Eve Kosofsky Sedgwick

text: Sedgwick hat diverse Bücher geschrieben, die grundlegend für die Queer Theory waren und sind. Übersetzungen ihrer Texte ins Deutsche sind noch immer rar. Ihre wichtigsten Bücher sind "Between Men: English Literature and Male Homosocial Desire" und "Epistemology of the Closet". Ihre Arbeit kann begriffen werden als ein Versuch herauszuarbeiten, wie männliche Homophobie die moderne westliche Kultur geformt hat, namentlich hinsichtlich der Konzepte von Sexualität, Intimität, Familie und Geschlechterrollen.


title: Eve Kosofsky Sedgwick

text: Eine von Sedgwicks Annahmen ist, dass scheinbar nicht-performative Aussprüche dennoch performativer Natur sein können, insbesondere solche mit homophoben oder anti-homophoben Effekten. Die demgemäß vorhandene Wirkungsmacht dieser Äußerungen "offenbart" nicht allein implizite Thesen über die Welt, sondern hilft sie durchzusetzen, zu hypostasieren und zu bekräftigen, wodurch bestehende Wertesysteme gestützt, Minderheiten unterdrückt und Machtverhältnisse gestärkt werden. Sedgwick postuliert im Speziellen, dass auf gesellschaftlicher Ebene eine scheinbar simple Etikettierung als „normal“ oder „abnormal“ normative Effekte nach sich zieht.


title: Naviglio Grande

text: Er wurde in den Jahren 1177 bis 1257 gebaut und bezieht sein Wasser aus dem "Ticino" (Tessin). Über 50 km lang, diente er als Transportweg zwischen Mailand und dem "Lago Maggiore" (und somit auch der Schweiz). Die für den Bau des Domes benötigten Marmorblöcke, aber auch Schüttgüter wie Kohle wurden auf ihm verschifft, wobei Lastkähne durch den Kanal gestakt wurden. In den 1960er Jahren wurde der Transportverkehr eingestellt.


title: Naviglio Grande

text: Der "Naviglio" wird heute als Wasserspender für die Landwirtschaft genutzt. Am Ende des Kanals (in Mailand) haben sich an beiden Ufern etliche Kneipen und Restaurants etabliert, die abends und am Wochenende gut besucht sind.


title: Naviglio Grande

text: Von Mailand führt entlang des Kanals ein Radweg bis Gaggiano auf der rechten, von dort bis Abbiategrasso auf der linken Kanalseite; gerne wird er von vielen Joggern genutzt.


title: Naviglio Grande

text: An den Ufern liegen die Orte Buccinasco, Corsico, Trezzano sul Naviglio, Gaggiano, Vermezzo und Abbiategrasso.


title: Loxxess

text: Die Loxxess AG (Eigenschreibweise "LOXXESS") ist ein spezialisierter Logistikdienstleister mit Schwerpunkt auf komplexen Outsourcing-Projekten in Industrie und Handel. Das mittelständische Unternehmen befindet sich zu 100 Prozent im Besitz der Familie Amberger.


title: St. Ulrich (Regensburg)

text: Die ehemalige Dompfarrkirche St. Ulrich in Regensburg steht östlich vom Regensburger Dom dort wo der südliche Domplatz in den Alten Kornmarkt übergeht, mit einem Schwibbogen, der den Römerturm mit der ehemaligen Herzogspfalz der Agilolfinger verbindet. Die Kirche und die Ausstellung in der Kirche sind heute Teil der Bistumsmuseen Regensburg.


title: Loxxess

text: Die Loxxess ging aus Gesellschaften der ehemaligen Material Depot Service Gesellschaft mbH (MDSG) mit Sitz in Bonn-Bad Godesberg hervor. Die MDSG war eine Gesellschaft in Besitz des Bundes, die gegründet wurde, um die ehemaligen Materialbestände der NVA zu lagern und bei der Verteilung von Transfergütern im Zuge der Deutschen Wiedervereinigung Konsolidierungs- und Dekonsolidierungsleistungen zu erbringen. 1994 wurde die Gesellschaft privatisiert und 1998 an die heutigen Gesellschafter verkauft. Die Jahre 1999 und 2000 wurden dazu genutzt, das Unternehmen zu restrukturieren und neue Geschäftsfelder zu erschließen. Im Jahr 2001 wurden die ehemaligen MDSG-Gesellschaften in Biebesheim am Rhein, Buchen, Kitzingen, Merkendorf und Lohfelden sowie die Schertler Eurologistik in Neuburg in die Loxxess AG eingebracht.


title: St. Ulrich (Regensburg)

text: Über den Bau der Ulrichskirche gibt es keine Bauakten, jedoch fand die Kirche erstmals im Jahr 1238 urkundliche Erwähnung. Der Standort der Kirche in unmittelbarer Nähe zur damaligen bayerischen Herzogspfalz und viele weitere Fakten sprechen dafür, dass der Bau der Kirche um das Jahr 1225 als Pfalzkapelle der bayerischen Herzöge begonnen wurde und später zur Stadtpfarrkirche umgebaut wurde. Damit zählt das Gebäude zu den ältesten Bauwerken der Gotik in Deutschland, nach dem Magdeburger Dom (ab 1209) und dem Dekagon von St. Gereon (Köln) (1219–1227), deren beider Gotik schon ausgeprägter ist. Fresken aus der Entstehungszeit sind an der Ostseite vorhanden. Nachdem der westlich benachbarte romanische Regensburger Dom im Jahr 1273 durch Brand zerstört wurde, übernahm die Ulrichskirche bis 1456 die Funktion einer Pfarrkirche für das gesamte Stadtgebiet. Nach der dann erfolgten Aufteilung des Sprengels in zwei Stadtgebiete, gehörten nur noch die östlichen Stadtteile zur Dompfarrei. Zur Zeit der Reformation wies die Kirche schwere bauliche Schäden auf, über deren Umfang und Beseitigung nur spärliche Nachweise vorhanden sind. Im Jahr 1571 erfolgten Ausbesserungsarbeiten, die im Auftrag des Domkapitels mit einer Ausmalung des Mittelraums der Kirche verbunden waren.


title: Loxxess

text: 2005 begann die Internationalisierung der Loxxess AG. So wurde durch den Erwerb der polnischen Firma Transteam das Niederlassungsnetz in Warschau erweitert und durch den Neubau eines Logistikzentrums im tschechischen Bor eine Dependance in Tschechien eröffnet. In dem dortigen Logistikpark betreibt das Unternehmen inzwischen mehrere Läger für verschiedene Kunden.


title: St. Ulrich (Regensburg)

text: Im Jahr 1688 wurden die Fenster der Seitenschiffe zu querovaler Form vergrößert, die mittelalterliche Vorhalle durch einen barocken Neubau ersetzt, Wandmalereien übertüncht und die Decke des Mittelraumes weiß gefasst, um die Kirche heller erscheinen zu lassen.


title: Loxxess

text: 2006 konnten zwölf Standorte der ABX Contract Logistics Deutschland GmbH übernommen werden, weil ABX Logistics sich aus Deutschland zurückzog. Dadurch gewann Loxxess Standorte in Hamburg, Berlin, Bremen, Hannover, Duisburg, Gladbeck, Köln, Mannheim, Homburg und München hinzu.


title: St. Ulrich (Regensburg)

text: 1824 wurde die Kirche profaniert und die Dompfarrei zog um in die Niedermünsterkirche. 1859 wurde die barocke Vorhalle entfernt. Dem Engagement von König Ludwig I. ist es zu verdanken, dass die Kirche erhalten blieb. Der südwestlich an die Kirche angebaute Turm jedoch wurde um 1860 wegen Baufälligkeit abgetragen. Auf alten Fotos ist der ehemalige Kirchturm noch zu sehen. Dagegen gehört der vierstöckige, weiter östlich stehende sog. Römerturm nicht zur Kirche und steht auch nicht auf dem Domplatz.


title: Loxxess

text: 2009 erfolgte der Einstieg der Loxxess in die Medienlogistik durch den Erwerb der ehemaligen Premus Logistik, einer Tochter der Premiere Gruppe (heute Sky Deutschland).


title: St. Ulrich (Regensburg)

text: Von 1880 bis 1936 diente der Kirchraum als Museum für Sammlungen des Historischen Vereins Regensburg. Als während dieser Zeit ein Teil der Decke einstürzte, wurde eine Kassettendecke eingebaut und in den Folgejahren bis 1975 noch weitere Bausicherungsmaßnahmen und 1973 auch Ausgrabungen durchgeführt.


title: Loxxess

text: 2020 ist das Unternehmen an insgesamt 26 Standorten in Deutschland, Polen und Tschechien vertreten und bewirtschaftet etwa 600.000 Quadratmeter Lagerfläche, darunter befinden sich zwei vollautomatische Hochregallager.


title: St. Ulrich (Regensburg)

text: Eine grundlegenden Innenrenovierung mit Freilegung, Reinigung und Fixierung der Wand- und Deckenmalereien, sowie die Rekonstruktion der Farbigkeit der Raumschale erfolgte in den Jahren 1975 bis 1984. Im Zuge dieser Arbeiten stieß man an der Ostwand auch auf bedeutende gotische Wandmalereien aus der Entstehungszeit der Kirche.


title: Loxxess

text: Loxxess operiert als Holding für die Einzelgesellschaften, die jeweils in operativer Verantwortung für die erbrachten Leistungen stehen. Geleitet wird die AG durch ein mehrköpfiges Management-Team, das aus Geschäftsführern der Einzelgesellschaften besteht, als Geschäftsleitunggremium fungiert und dem Vorstand berichtet.


title: St. Ulrich (Regensburg)

text: 1986 wurde die Kirche erneut konsekriert, dient seither den Bistumsmuseen Regensburg als Ausstellungsraum und ist zugleich Stationskirche des Regensburger Domkapitels. Im heutigen Museum sind mittelalterliche Goldschmiedekunst wie auch Exponate aus der Renaissance, dem Barock und dem Rokoko zu sehen.


title: Loxxess

text: Loxxess ist spezialisiert auf sechs Branchen: Industrial + Chemical Services, Versandhandel + E-Commerce, Consumer Electronics + Media Products, Sports + Lifestyle, FMCG + Sensitive Goods und Pharma + Healthcare.


title: St. Ulrich (Regensburg)

text: Nach 2000 fanden jahrelange Sanierungsmaßnahmen der Außenfassade statt, die zu einer drastischen Aufhellung der Fassade führten.


title: Loxxess

text: Im Jahr 2000 gründete Peter Amberger, der Gründer und heutige Aufsichtsratsvorsitzende von Loxxess, das auf Pharmalogistik spezialisierte Unternehmen Loxxess Pharma. Loxxess Pharma war ein Joint Venture, an dem neben Loxxess (34 %) die Aenova Holding GmbH (33 %) sowie der weltweite Pharmahändler Walgreens Boots Alliance (33 %) beteiligt waren. Seit Juli 2021 gehört das Unternehmen zu 100 % zur Loxxess.


title: Loxxess

text: Loxxess Pharma bewirtschaftet Standorte in Gelting (15.000 m² Lagerfläche), Wolfratshausen (Hochregallager mit 30.000 Palettenplätzen und 10.000 m² Rampenlager) sowie in Neutraubling (30.000 m² Lagerfläche).


title: Loxxess

text: Loxxess Pharma beschäftigt rund 180 Mitarbeiter, darunter drei approbierte und promovierte Apotheker/Apothekerinnen, um die geforderte Qualität im Pharmabereich sicherzustellen (2018) und erwirtschaftete im Jahr 2018 einen Umsatz von 45 Mio. Euro (Vorjahr: 26 Mio. Euro).


title: Buniamshof

text: Der Buniamshof ist nach dem Stadion an der Lohmühle das zweitgrößte Stadion in Lübeck und Schleswig-Holsteins größtes Leichtathletik-Stadion. Aus diesem Grund finden auf dem Buniamshof auch regelmäßig regionale und nationale Leichtathletikmeisterschaften statt. Der Sportplatz verfügt als einziger in Schleswig-Holstein über eine Tartanbahn mit acht Rundbahnen, weshalb hier auch nationale und internationale Meisterschaften und Länderkämpfe stattfinden. Die Anlagen werden regelmäßig von den Vereinen LBV Phönix, MTV Lübeck und der Lübecker Turnerschaft als Trainings- und Wettkampfort genutzt. Seit 1990 tragen auch die American-Football-Spieler der Lübeck Cougars hier ihre Heimspiele in der 2. Bundesliga aus. Das Stadion hat insgesamt 8549 Plätze, davon überdachte 1134 Sitz- und 200 Stehplätze sowie 7415 nicht überdachte Stehplätze.


title: Buniamshof

text: Der Buniamshof ist benannt nach einer angrenzenden, zwischen 1614 und 1618 entstandenen Bastion der Lübecker Bastionärbefestigung (eigentlich "Bonnies Hof"), in der 1926 die benachbarte Freilichtbühne Lübeck angelegt wurde. Die städtebauliche Situation, die den Bau ermöglichte, war geprägt durch den Bau des Elbe-Lübeck-Kanals bis 1900 und die Verlegung des Lübecker Bahnhofs zum neuen Hauptbahnhof 1908. Zwischen den baumbestandenen Wallanlagen auf der Nord- und Ostseite sowie dem von einer Allee begleiteten alten Eisenbahndamm auf der Westseite öffnete sich ursprünglich eine versumpfte Wiese zwischen Lübecker Stadtgraben und Trave.


title: Buniamshof

text: Der Buniamshof wurde 1910/11 von dem Gartenarchitekten Erwin Barth entworfen. Es war Barths letztes Werk in Lübeck. Die Planung des Platzes war Teil einer sozialorientierten Reformbewegung zur Nutzung öffentlicher Grünanlagen. Er war einer der ersten kommunalen Sportplätze Deutschlands. Der Platz war ausschließlich für das organisierte Spiel geplant – im Gegensatz zu den sonst zu jener Zeit üblichen Spielwiesen. Barth entwickelte die Sportanlage in Zusammenarbeit mit einem Turnlehrer. Die Anlage bestand ursprünglich aus vielen Sportplätzen für verschiedene Sportarten: es gab zwei Fußballplätze (A), vier Schlagballplätze (B), zwei Faustballplätze (C), sechs Tennisplätze (D), fünf Sprungbahnen (E), einen Ringkampf-Platz (F), einen Turnplatz (G) mit Geräteschuppen (H), einen "Platz zum Steinstoßen" (I), alles umgeben von einer Laufbahn, die auch als Radfahrbahn (L) gedacht war. Auch ein Kinderspielplatz (K) war vorhanden. Durch Barths Weggang nach Berlin 1911 leitete sein Nachfolger Harry Maasz die Fertigstellung des Platzes. Die offizielle Einweihung erfolgte am 14. Juni 1914 beim 60-jährigen Stiftungsfest der Lübecker Turnerschaft von 1854, in der bis zur sogenannten Reinlichen Scheidung 1923 neben Turnen auch Ballsportarten betrieben wurden.


title: Buniamshof

text: Die weiträumige Anlage bot auch Platz für außersportliche Veranstaltungen. So wurden beispielsweise die alljährlichen Feierlichkeiten anlässlich des Kaisergeburtstages während des Ersten Weltkriegs vom Burgfeld, auf dem nun das Barackenlazarett errichtet worden war, auf dem Buniamshof verlegt. Für die in diesem Weltkrieg Gefallenen der "Lübecker Turnerschaft" gestaltete Hans Schwegerle Anfang der 1920er Jahre das auf dem Buniamshof stehende Ehrenmal.


title: Buniamshof

text: Am 13. September 1925 fanden auf dem Sportplatz Buniamshof die jährlichen Kampfspiele, Vorgänger der heutigen Bundesjugendspiele, der Lübecker Schulen statt. Die Veranstaltung, an der etwa 2000 Schülerinnen und Schüler aller Lübecker Schulen teilnahmen, sollte zeigen, wie Turnen und Sport Einzug in die Schulen gehalten hatte. Ganz besonders gefielen die Massenübungen der Knaben und Mädchen. In Säulen marschierten die einzelnen Abteilungen vor dem Podium auf, und unter den Klängen der Polizeikapelle wurden die gymnastischen Freiübungen ausgeführt.


title: Buniamshof

text: Der lübeckische "Verein für Luftfahrt" hatte im Ersten Weltkrieg seinen ersten Ballon „Lübeck“ für Kriegszwecke abgeben müssen und nicht wieder erhalten. Erst Jahre später wurde der Verein durch die „Reise-Brief-Lotterie“ in die Lage versetzt, einen neuen Ballon zu beschaffen. Nachdem Heinrich Kühne am 30. Mai 1926 auf dem Buniamshof die Taufrede hielt, vollzog Frau Möller, Gattin des zweiten Vorsitzenden des Vereins, die Taufe auf den Namen „Lübeck“ mittels flüssiger Luft. Als Teil der programmmäßigen Veranstaltungen der 700-Jahrfeier der Stadt hoben auch die Ballons der beiden anderen Hansestädte zu einer Zielfahrt mit Auto- und Motorradverfolgung ab.


title: Buniamshof

text: Da 1932 der Markt zur Abhaltung einer Veranstaltung im Wahlkampf zur Reichstagswahl November 1932 den Organisatoren der NSDAP zu klein war und der von der Stadt hierfür alternativ angebotene Buniamshof zu weit entfernt war, wurde diese dann in Bad Schwartau abgehalten. Am 26. Mai 1933 war der Buniamshof Schauplatz der Lübecker Bücherverbrennung.


title: Buniamshof

text: 1961 fand am Buniamshof die Parade zum zehnjährigen Bestehen des Bundesgrenzschutz und abends auf dem Feld ein Großer Zapfenstreich statt. 1971/72 baute die Lübecker Turnerschaft auf einem Teil des Geländes an der Possehlstraße eine neue Mehrzweckhalle mit Vereinsräumen und Gaststätte.


title: Buniamshof

text: Im Jahr 2004 erhielt der Buniamshof eine neue Tartanbahn, 2008 erfolgte eine komplette Sanierung der großen Haupttribüne aus den 1960er Jahren. Durch Bewegungen im Untergrund war die Tribüne in den vergangenen Jahren abgesackt, außerdem drohte das Dach einzustürzen. Um die nötige Standsicherheit wiederherzustellen, wurde in einem aufwendigen Verfahren der Boden unter der Tribüne ausgetauscht. Die Tragkonstruktion des Tribünendaches bekam zudem eine Verstärkung. Das Dach erhielt eine neue Eindeckung. Um dem Stadion mehr Transparenz nach außen zu verleihen, erhielt die Fassade zur Possehlstraße eine neue Glasfront, die vorbeifahrenden Auto- und Fahrradfahrern einen Blick direkt auf den Stadionrasen ermöglicht. Zudem bauten die Handwerker neue Sitzbänke ein, führten umfangreiche Malerarbeiten am Regieturm durch und brachten die Fernmeldetechnik auf den neuesten Stand. Der Umbau dauerte insgesamt sieben Monate. Hierfür investierte die Stadt Lübeck insgesamt 1.283.000 Euro. Zusätzlich steuerten verschiedenen Stiftungen 160.000 Euro bei. Dabei wurde auch Wert auf eine behindertengerechte Gestaltung gelegt.


title: Buniamshof

text: 2009 fanden zuletzt überregionale Leichtathletikmeisterschaften auf dem Buniamshof statt. Die Norddeutschen Meisterschaften der A-Jugend und A-Schüler lockte zahlreiche junge Talente in das Leichtathletikstadion.


title: Buniamshof

text: Im Jahr 2021 wurde das Stadion Fußball-Regionalliga-tauglich umgebaut. Die Stadt hatte dem 1. FC Phönix den Buniamshof als Ausweichspielstätte für eine Übergangszeit angeboten, um dem Verein den Aufstieg in die Regionalliga Nord zu ermöglichen. Das alte Phönix-Stadion, ein ehemaliger Flugplatz an der Travemünder Allee, genügte den Anforderungen der Liga nicht und musste umgebaut werden. Für rund 90.000 Euro wurde am Buniamshof daher ein eingezäunter Gäste-Fan-Bereich mit 300 Plätzen geschaffen. Die Hansestadt trug 80.000 Euro der kosten, Phönix 10.000 Euro. Zur Saison 2022/23 kehrt der Verein in das Stadion Flugplatz zurück.


title: Dagmar Ensch-Engel

text: Dagmar Ensch-Engel (* 25. Mai 1955 in Beckingen) ist deutsche Politikerin (Die Linke, zuvor Bündnis 90/Die Grünen, WASG). Von 2009 bis 2022 war sie Abgeordnete im Landtag des Saarlandes.


title: Dagmar Ensch-Engel

text: Dagmar Ensch-Engel besuchte von 1962 bis 1966 die Volksschule Beckingen, danach bis 1970 das Mädchenrealgymnasium Merzig und anschließend bis 1973 das Gymnasium Blieskastel. Von 1973 bis 1975 absolvierte sie die Fachoberschule Merzig und von 1975 bis 1978 die Technische Fachhochschule Berlin, die sie mit dem Abschluss als Diplom-Ingenieurin (FH) der Versorgungstechnik beendete.


title: Dagmar Ensch-Engel

text: Nach ihrem Studium arbeitete Ensch-Engel von 1978 bis 1999 als Projektleiterin beim Unternehmen "Ensch GmbH" in Beckingen, mit einer mehrjährigen beruflichen Auslandstätigkeit in Bagdad. Von 1990 bis 1995 war sie zugleich als Betriebsleiterin und Konzessionsträgerin des Unternehmens "Nilles GmbH" in Aschbach angestellt. Von 1999 bis 2004 war sie für die DIBAG Industriebau AG in München als Projektmanagerin tätig.


title: Dagmar Ensch-Engel

text: Dagmar Ensch-Engel war ab 1994 Mitglied der Partei Bündnis 90/Die Grünen. 2004 wechselte sie zur WASG, die 2007 in der Partei Die Linke aufging. Seit 2009 gehört sie dem Gemeinderat Beckingen an. In ihrer Partei ist Dagmar Ensch-Engel Mitglied des Landesvorstandes und im Vorstand des Kreisverbandes Landkreis Merzig-Wadern.


title: Dagmar Ensch-Engel

text: Ab dem 23. September 2009 war Ensch-Engel Mitglied im Landtag des Saarlandes. Für ihre Fraktion war sie stellvertretende Vorsitzende sowie Sprecherin für Tierschutz, Energie, Umwelt und Sport. Im August 2018 verließ sie aufgrund von Streitigkeiten die Fraktion und war seitdem fraktionslose Abgeordnete. Im November 2021 gründete sie mit Barbara Spaniol die "Fraktion Saar-Linke". Spaniol war kurz zuvor aus der Linken-Fraktion ausgeschlossen worden. Bei der Landtagswahl 2022 verfehlte sie wie die gesamte Linkspartei den Wiedereinzug in den Landtag.


title: Q0957+561

text: Q0957+561, auch als "QSO 0957+561", "Zwillingsquasar" (engl. "Twin Quasar") oder "Doppelquasar" (engl. "Double Quasar") bezeichnet, ist ein durch eine Gravitationslinse doppelt abgebildeter Quasar im Sternbild Ursa Major, etwa 10 Bogenminuten nördlich von NGC 3079. Q0957+561 war das erste entdeckte Gravitationslinsen-System mit mehreren Bildern und ist eines der am besten untersuchten Objekte dieser Art.


title: Q0957+561

text: Neuere Veröffentlichungen äußern ernsthafte Zweifel, ob sich im Zentrum dieses Quasars ein „gewöhnliches“, sehr massenreiches Schwarzes Loch befindet. Es soll sich vielmehr um ein neues Phänomen handeln, das die Astronomen des Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics als Magnetospheric Eternally Collapsing Object oder kurz "MECO" bezeichnen.


title: Q0957+561

text: Aufgrund der Krümmung der Raumzeit durch die Masse der Gravitationslinse entstehen die zwei Bilder A und B des Quasars, die 6 Bogensekunden voneinander entfernt sind. Zwischen den beiden Bildern besteht eine Zeitverzögerung von 417,1±0,1 Tagen. Die Bilder haben eine scheinbare Helligkeit von 16,7 mag bei der Komponente A und 16,5 mag bei der Komponente B. Der Quasar weist eine Rotverschiebung von z = 1,41 (9 Mrd. Lj) auf.


title: Q0957+561

text: Die Hauptkomponenten der Gravitationslinse sind ein Galaxienhaufen bei z = 0,36 (4 Mrd. Lj) und seine cD-Galaxie (G1) sowie eine Galaxiengruppe bei z = 0,5. Die cD-Galaxie G1 des Galaxienhaufens liegt nur etwa eine Bogensekunde vom Bild B des Quasars entfernt.


title: Q0957+561

text: Die Quasare QSO 0957+561A/B, genannt Twin Quasar (Zwillingsquasar), wurden im Frühjahr 1979 vom anglo-amerikanischen Team um die Briten Dennis Walsh und Robert Carswell sowie dem Amerikaner Ray Weymann mit Hilfe des 2,1-Meter-Teleskopes am Kitt-Peak-Nationalobservatorium in Arizona/USA entdeckt. Dem Team fiel auf, dass die Quasare nicht nur ungewöhnlich dicht beieinander stehen, sondern dass auch die Rotverschiebung und das Lichtspektrum im sichtbaren Bereich verblüffend ähnlich sind. Sie veröffentlichten die Vermutung, dass es sich wahrscheinlich um nur einen Quasar handelt, der durch einen Gravitationslinseneffekt doppelt erscheint.


title: Q0957+561

text: Der Zwillingsquasar zog schnell die Aufmerksamkeit der Fachastronomen auf sich, handelt es sich doch um einen der ersten direkt sichtbaren Beweise einer Gravitationslinse, wie sie 1915 von Albert Einstein in seiner Allgemeinen Relativitätstheorie beschrieben wurde.


title: Q0957+561

text: Kritiker wiesen allerdings auf Unterschiede der beiden Quasare im Radiowellenbereich hin. So entdeckte ein Team um David Roberts am VLA (Very Large Array) in Socorro, New Mexico/USA, im Sommer 1979 einen Materie-Jet des Quasars A, zu dem es in Quasar B scheinbar keine Entsprechung gab. Außerdem waren der Abstand der beiden Bilder mit 6 Bogensekunden zu groß, um allein von der dicht beim Quasar B gefundenen Galaxie G1 erzeugt zu werden.


title: Q0957+561

text: Erst auf hochauflösenden Bildern der Region, die mit VLBI (Very Long Baseline Interferometry) aufgenommen wurden, fand ein Team um Marc V. Gorenstein 1983 eindeutig spiegelsymmetrische Materie-Jets der Quasare A und B. Es konnte zudem festgestellt werden, dass die Galaxie G1 Teil eines Galaxienhaufens ist, der die Lichtablenkung verstärkt.


title: Q0957+561

text: Die leichten spektralen Unterschiede von Quasar A und B erklären sich dadurch, dass auf den beiden Lichtwegen unterschiedliche Bedingungen herrschen können, wie unterschiedliche Dichte des intergalaktischen Mediums und somit unterschiedliche Extinktion.


title: Q0957+561

text: Aufgrund der Beobachtungsdauer von über 30 Jahren ist inzwischen gesichert, dass das nördliche Bild A des Quasars die Erde rund 14 Monate früher erreicht als das südliche Bild B, das offensichtlich einen 1,1 Lichtjahre längeren Weg zurücklegt. 2003 veröffentlichte Wesley N. Colley eine Zeitverzögerung von 417,09 ± 0,07 Tagen als Ergebnis zweier 10-tägiger Beobachtungsphasen im Januar 2000 und im März 2001. Beteiligt waren zwölf rund um die Erde verteilte Observatorien, die rund um die Uhr insgesamt 3543 Bilder aufnahmen und anschließend auswerteten.


title: Q0957+561

text: 1996 erreichte der Zwillingsquasar Bekanntheit, als ein Team des Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics um Rudy E. Schild eine temporäre Anomalie in Bild B beobachtete, die in Bild A nicht zu finden war. Eine mögliche Erklärung ist der Transit eines Planeten der Galaxie G1 mit dreifacher Erdmasse, durch den Strahlengang von Bild B. Das wäre mit 4 Mrd. Lichtjahren der am weitesten entfernte beobachtete Planet. Weitere hoch signifikante Beobachtungen dieser Art verstärken den Verdacht, dass dunkle Materie in Form von sehr fernen Planeten immer wieder den Strahlengang B des Quasars durchquert.


title: Q0957+561

text: Seit den 1990er Jahren untersuchen Astronomen des Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics unter Leitung von Rudy E. Schild fortlaufend "Q0957+561" mit bis zu 14 Teleskopen in internationaler Kooperation. Durch Synchronisation der Bilder A und B wurde die optische Auflösung der Messwerte aufgrund des Gravitationslinseneffekts, wie bei einem System von zwei Teleskopen, erhöht. Das zentrale Objekt mit 3–4 Milliarden Sonnenmassen tauften Rudy Schild (CfA), Darryl Leiter (Marwood Astrophysics Research Center) und Stan Robertson (Southwestern Oklahoma State Univ.) „Magnetospheric Eternally Collapsing Object“ oder kurz "MECO". „Wir nennen das Objekt nicht Schwarzes Loch, weil wir Beweise fanden, dass das Objekt ein in seinem Inneren verankertes Magnetfeld enthält, das die Oberfläche des zentralen kollabierenden Objekts durchdringt und mit der Umgebung des Quasars in Wechselwirkung tritt“, so Schild.


title: Q0957+561

text: Schild und seine Kollegen fanden heraus, dass die 1000 AE breiten Materie-Jets über den Polen nicht, wie bei Schwarzen Löcher erwartet, in der Nähe des Schwarzschildradius (rund 80AE) beginnen, sondern 8000 AE vom Zentrum entfernt. Außerdem besitzt der hell leuchtende, heiße innere Rand der Akkretionsscheibe einen Radius von 2000 AE. Beides deutet darauf hin, dass das zentrale Objekt selber ein starkes, schnell rotierendes Magnetfeld erzeugt, das durch einen „magnetischen Propellereffekt“ die Umgebung des zentralen Objekts von Materie frei hält. Dies steht im Widerspruch zur bisherigen Auffassung, dass die Magnetfelder von Quasaren durch Ionen in der schnell rotierenden Akkretionsscheibe erzeugt werden und dass diese Akkretionsscheibe direkt am Ereignishorizont des Schwarzschildradius endet.


title: Q0957+561

text: Wegen seiner geringen Helligkeit von 16,5 mag ist der Twin Quasar Q0957+561 mit kleineren Teleskopen nicht zu beobachten. Erst ab einer Teleskopöffnung (Apertur) von 50 cm können beide Komponenten mit lang belichteten CCD-Kamera-Aufnahmen bei gutem Seeing getrennt werden.


title: Q0957+561

text: Auch mit großen optischen Teleskopen findet man, wie bei gewöhnlichen Sternen, nur kleine runde Beugungsscheibchen, daher der Name „Quasar“ für „quasi-stellar“. Alle weiteren Erkenntnisse ergeben sich aus der wissenschaftlichen Analyse der von diesem Objekt empfangenen elektromagnetischen Wellen.


title: Q0957+561

text: Das Galaxienfeld rund um die Hauptgalaxie G1 (21,9 mag), das für den Gravitationslinseneffekt verantwortlich ist, ergibt bei der Verwendung optischer Instrumente mit sehr großer Apertur und langer Belichtungszeit ebenfalls nur kleine verwaschene Fleckchen.


title: Q0957+561

text: Das Objekt ist in verschiedenen astronomischen Katalogen gelistet, darunter USNO-A2.0(1998) und USNO-B1.0(2003).


title: Casquette girl

text: Ein casquette girl, das ursprünglich als fille à la cassette (Mädchen mit einer Kassette) bekannt ist, war eine der Frauen, die aus Frankreich in die französischen Kolonien von Louisiana gebracht wurden, um zu heiraten. Der Name leitet sich von den kleinen Truhen, „casquettes“ genannt, ab, in denen sie ihre Kleidung transportierten. Angeblich waren sie von auffallender Tugend.


title: Casquette girl

text: Frauen, die an Kolonisten geliefert wurden, waren in der Regel unerwünschte Personen, die aus den Straßen oder Gefängnissen von Paris stammten. Die casquette girls jedoch wurden von karitativen kirchlichen Einrichtungen, in der Regel Waisenhäusern und Klöstern, rekrutiert, und so konnte praktisch garantiert werden, dass sie – obwohl arm – Jungfrauen waren. Aus diesem Grund wurde es später in Louisiana eine Frage des Stolzes, zu zeigen, dass man von diesen reinen Frauen abstammte.


title: Casquette girl

text: Anderen Berichten zufolge könnte es sich auch um Prostituierte gehandelt haben, Legenden zufolge brachten sie auch Vampire in die Südstaaten.


title: Casquette girl

text: Die erste Sendung erreichte Mobile, Alabama im Jahre 1704, Biloxi, Mississippi im Jahre 1719 und New Orleans, Louisiana im Jahre 1728. Sie inspirierten Victor Herbert zu seiner Operette "Naughty Marietta".


title: Nakuru

text: Nakuru ist die Hauptstadt des Nakuru Countys in Kenia, wurde 1904 gegründet und ist mit 570.674 Einwohnern (Volkszählung 2019) die drittgrößte Stadt des Landes. Nakuru liegt auf einer Höhe von etwa 1860 Metern über dem Meeresspiegel am Nakurusee im östlichen Teil des Ostafrikanischen Grabenbruchs, auch „“ genannt. Der See ist für seine Flamingos weltberühmt. Die Massai hatten den Platz En-Akuro genannt: „wirbelnder Staub“.


title: Nakuru

text: In der Kolonialzeit war Nakuru für die Siedler der Hauptort der sogenannten „White Highlands“. In der Nähe der Stadt liegen der Lake-Nakuru-Nationalpark, der Menengai-Krater und der prähistorische Hyrax Hill.


title: Nakuru

text: Der britische Architekt Herbert Baker entwarf in den 1920er Jahren ein hier errichtetes Schulgebäude für die Kinder europäischer Einwanderer.


title: Nakuru

text: Die Eisenbahn hat hier einen wichtigen Bahnhof; eine Strecke führt von der kenianischen Hauptstadt Nairobi weiter Richtung Eldoret (in Kenia) und nach Uganda, eine Nebenstrecke führt nach Kipkelion in der Nähe von Kisumu. Heute ist die Stadt ein Zentrum des Agrobusiness.


title: Nakuru

text: Nakuru gehört zur Diözese Nakuru der römisch-katholischen Kirche. 1928 eröffnete die erste katholische Mission in Nakuru. In der Stadt gibt es mehrere katholische Kirchen.


title: Betsy Baker

text: Betsy Baker (* 8. Mai 1955 in Cedar Rapids, Iowa) ist eine US-amerikanische Schauspielerin und Sängerin. Bekanntheit erlangte sie durch ihre Rolle als "Linda" in dem 1981 erschienenen Horrorfilm "Tanz der Teufel".


title: Betsy Baker

text: Betsy Baker wurde am 8. Mai 1955 in Cedar Rapids, Iowa geboren. Sie wuchs in St. Joseph auf, wo sie ab dem Alter von fünf Jahren Klavierunterricht sowie Unterricht in Gesang und Tanz nahm. Baker absolvierte ihren Schulabschluss an der Michigan State University und trat anschließend mit einer Gesangsgruppe namens "Musicana" in mehreren Bundesstaaten auf, darunter in dem Hotel "Eden Roc" in Miami. Nach ihrer Zeit mit der Tanzgruppe ließ sie sich in Detroit nieder, wo sie Schauspielunterricht nahm.


title: Betsy Baker

text: Ihre erste Filmrolle spielte Baker 1981 in der Fernsehproduktion "Word of Honor". Im selben Jahr wurde sie von dem Regisseur und Produzenten Sam Raimi entdeckt, der sie in der Rolle der "Linda" im Horrorfilm "Tanz der Teufel" besetzte. Es sollte Bakers bekannteste Rolle werden. Einen geplanten Auftritt in der Fortsetzung "Tanz der Teufel II – Jetzt wird noch mehr getanzt" lehnte sie aufgrund der Geburt ihrer Tochter ab.


title: Betsy Baker

text: Nachdem sie 1990 in dem Fernsehfilm "Appearances" mitgespielt hatte, beendete Baker ihre Laufbahn als Schauspielerin, um sich ihrer Familie zu widmen. 2007 kehrte sie mit einer Rolle in "Witches' Night" ins Filmgeschäft zurück. Sie tritt seitdem vorwiegend als Stargast in Fernsehserien auf, darunter in einzelnen Folgen von "True Blood", "New Girl", "Ray Donovan" und "American Horror Story". 2013 hatte Baker einen Cameo-Auftritt in "Die fantastische Welt von Oz". 2018 verkörperte sie die Rolle der "Jocelyn Vickery" in vier Folgen von "Sharp Objects" und war als "Janice" in zwei Folgen von "Shameless" zu sehen.


title: Flugplatz Hildesheim

text: Der Flugplatz Hildesheim ist ein Verkehrslandeplatz in Hildesheim. Er ist für Flugzeuge bis 5,7 t, Hubschrauber, Selbststartende Motorsegler, Segelflugzeuge, Ultraleichtflugzeuge, Luftschiffe, Flugmodelle und bemannte Freiballone zugelassen.


title: Flugplatz Hildesheim

text: Der Flugplatz eröffnete in den 1920er Jahren und diente ab 1935 als Fliegerhorst der Luftwaffe, die hier von Juli 1934 bis Oktober 1939 eine Aufklärungsschule und ab Oktober 1935 eine Fliegerbildschule betrieb.


title: Flugplatz Hildesheim

text: Anfang April 1945 wurde der Flugplatz durch die US Army besetzt, die ihn als "Airfield R.16" bezeichneten. Nach Kriegsende wurde zunächst die British Air Force of Occupation für eine kürzere Zeit Hausherr des Platzes: Hier lag im Sommer 1945 der "146. Wing" (Geschwader), der mit Typhoon IB Jagdbombern ausgerüstet war.


title: Flugplatz Hildesheim

text: Anschließend nutzte die Britische Rheinarmee das Kasernengelände. Während des Kalten Krieges kam es erneut zu einer Stationierung eines fliegenden Verbandes, das "1. Regiment" des Army Air Corps lag hier zwischen 1973 und 1993 mit Gazelle AH1 und Lynx AH7 Hubschraubern.


title: Flugplatz Hildesheim

text: Der Platz wird seit dem 1. Juli 2009 von der Flugplatz Hildesheim Betriebs-GmbH privat-wirtschaftlich betrieben. Er wird von Luftsportlern (Ultraleichtflugzeuge, Tragschraubern, Segelflugzeugen, Fallschirmspringer) und Privatfliegern sowie Geschäftsfliegern genutzt. Auch Bundeswehr, Britische Streitkräfte in Deutschland und Polizei üben regelmäßig auf diesem Platz. Der Flugbetrieb findet üblicherweise täglich zwischen 10:00 Uhr bis Sonnenuntergang, maximal jedoch 20:00 Uhr lokale Zeit statt, an Sonn- und Feiertagen dürfen jedoch keine Platzrunden geflogen werden.


title: Flugplatz Hildesheim

text: Am Platz befindet sich eine der größten kommerziellen Ultraleichtflugschulen Deutschlands sowie ein Herstellungs- und Ausbildungsbetrieb für Tragschrauber sowie einer der größten Luftsportvereine Deutschlands. Aus diesem Grunde nimmt der Schulungsbetrieb vor allem im Bereich Tragschrauber einen großen Anteil ein.


title: Flugplatz Hildesheim

text: Der Flugplatz war 2015 gemessen an der Anzahl der Starts und Landungen der nicht gewerblichen Luftfahrt mit über 31.000 Starts jährlich noch vor den Landeplätzen Mainz-Finthen, Oerlinghausen und Hahnweide der meist frequentierte im gesamten Bundesgebiet, dabei entfällt ein Großteil von über 22.300 Starts auf den Bereich Ultraleichtflugzeuge (inkl. der Tragschrauber).


title: Flugplatz Hildesheim

text: Seit 2010 ist am Standort Hildesheim eines der zwei Flugzeuge des niedersächsischen Feuerwehr-Flugdienstes stationiert.


title: Flugplatz Hildesheim

text: Für die Unterbringung von Luftfahrzeugen stehen diverse Hangars zur Verfügung. Die gängigen Kraftstoffarten Jet A-1 (Kerosin), AvGas, MoGas und Dieselkraftstoff können getankt werden.


title: Flugplatz Hildesheim

text: Der Flugplatz liegt am Nordrand der Stadt Hildesheim zwischen der A 7, Ausfahrt "Hildesheim-Drispenstedt" und der B 6. Er ist von Hildesheim aus mit innerstädtischen Buslinien zu erreichen.


title: Baum-Frick-Regierung

text: Die Baum-Frick-Regierung oder auch nur Frick-Regierung war in der Weimarer Republik die erste Landesregierung mit einer Beteiligung der NSDAP.


title: Villa Seligmann

text: Die Villa Seligmann ist ein ehemaliges großbürgerliches Wohnhaus in Hannover. Es steht an der Eilenriede im Stadtteil Hannover-Oststadt, Hohenzollernstraße 39. Die Villa wurde 1903–1906 nach einem Entwurf des Architekten Hermann Schaedtler für Siegmund Seligmann, den jüdischen Direktor der Continental AG, und seine Familie erbaut. Das denkmalgeschützte Gebäude dient heute als Schauplatz für Konzerte und andere Veranstaltungen.


title: Baum-Frick-Regierung

text: Die rechtsbürgerlich-nationalsozialistische Koalition des Landes Thüringen verfügte über 28 Mandate (davon 6 der NSDAP) bei insgesamt 53 Landtagsabgeordneten und bestand aus der Deutschen Volkspartei, der Deutschnationalen Volkspartei, dem Thüringer Landbund, der Reichspartei des deutschen Mittelstandes, meistens Wirtschaftspartei WP genannt, sowie der NSDAP.


title: Villa Seligmann

text: Hermann Schaedtler entwarf den stark gegliederten, zweigeschossigen Baukörper aus Sandstein-Quadern in neobarocken Formen unter hohem Mansarddach. Große Bedeutung hat das Gebäude heute auch durch seine reichhaltige, nahezu vollständig erhaltene Innenausstattung. Aus der Zeit um 1910 existiert eine Ansichtskarte von der Einrichtung des Herrenzimmers.


title: Baum-Frick-Regierung

text: Die von ihr getragene Regierung amtierte vom 23. Januar 1930 bis zum 1. April 1931. Regierungsmitglieder waren Erwin Baum vom Landbund als Vorsitzender des Staatsministeriums Thüringens, Wilhelm Frick von der NSDAP als Staatsminister für Inneres und Volksbildung sowie Wilhelm Kästner von der Wirtschaftspartei als Staatsminister für Wirtschaft und Justiz. Außerdem gehörten dem Kabinett Staatsräte ohne Ressort an, dies waren Theodor Bauer (DVP), Franz Fürth (Wirtschaftspartei), Karl Kien (DNVP), Willy Marschler (NSDAP) und Erich Port (Landbund).


title: Villa Seligmann

text: Die freistehende Villa „auf einem der größten Grundstücke der sonst dichten Villenbebauung an der Eilenriede“ wurde zusätzlich mit einer Park-ähnlichen Gartenanlage nach Plänen des hannoverschen Gartendirektors Julius Trip geschmückt. Das Gelände wurde mit „schönen Baumgruppen“ besetzt; an der seitlich vorgesetzten, halbkreisförmigen Auffahrt fand sich ein „qualitätvoller Brunnen, dessen mit maurischen und Jugendstil-Ornamenten geschmücktes Becken auf fünf Säulen“ aufsaß.


title: Baum-Frick-Regierung

text: Nach der Verabschiedung eines Ermächtigungsgesetzes am 29. März 1930, das unter Berufung auf das Verfassungsnotrecht mit einfacher Mehrheit im Landtag beschlossen wurde, konnte die Baum-Frick-Regierung für ein halbes Jahr an Stelle von Gesetzen eine Vielzahl von Verordnungen erlassen und so insbesondere die Verwaltung des Landes zentralisieren. Der damit vollzogene Abbau von Ämtern und Personal betraf vor allem sozialdemokratische Beamte. Durch die Verordnung über die Polizeiverwaltung wurde anstelle der kommunalen Polizei eine Landespolizei eingerichtet, wobei Frick bevorzugt nationalsozialistische Beamte einstellte. Aufgrund einer neuen Beamtenverordnung erfolgte außerdem die Entlassung kommunistischer Lehrer und Bürgermeister. Auf kritische Zeitungsartikel zur Politik der Regierung wurde oft unter Berufung auf das Republikschutzgesetz mit einem mehrwöchigen Erscheinungsverbot reagiert.


title: Villa Seligmann

text: Schon kurz nach der Fertigstellung der Villa wurde während des Kaisermanövers 1907 der belgische Thronfolger Prinz Albert in der Villa Seligmann einquartiert. Doch noch nach dem Tode von Siegmund Seligmann blieb das Gebäude bis 1931 Wohnsitz der Familie, die die Immobilie dann aber wegen hoher Unterhaltskosten und Steuerlasten der Stadt Hannover schenkte.


title: Baum-Frick-Regierung

text: Zur Einführung nationalsozialistischen Gedankengutes nutzte Wilhelm Frick insbesondere seine Stellung als Volksbildungsminister. So führte er Gebetsvorschriften für die Schulen ein, die aber aufgrund ihres verfassungswidrigen Inhaltes zurückgezogen werden mussten, und verfasste den Erlass „Wider die Negerkultur für deutsches Volkstum“, um die „Verseuchung durch fremdrassige Unkultur“ zu unterbinden. Eine Vielzahl von Theaterveranstaltungen und Filmvorführungen mit pazifistischen Inhalten wurden untersagt. An die Universität Jena wurde auf Veranlassung von Frick der Rasseforscher Hans F. K. Günther für die Professur Sozialanthropologie berufen.


title: Villa Seligmann

text: Die nun städtische Villa wurde zunächst als Depot für Exponate des damaligen Kestner-Museums verwendet. 1939, im Jahr des Beginns des durch die Nationalsozialisten heraufbeschworenen Zweiten Weltkriegs, wurde das Gebäude für Dienststellen der Wehrmacht umgenutzt und zusätzliche Baracken aufgestellt. Die Luftangriffe auf Hannover überstand die Villa Seligmann nahezu unbeschadet und wurde nach dem Einmarsch US-amerikanischer und britischer Truppen in Hannover 1945 Sitz des "Landesernährungsamtes".


title: Baum-Frick-Regierung

text: Der Sturz der Regierung wurde durch die vielfachen Beleidigungen und Verleumdungen der Nationalsozialisten verursacht, was die Deutsche Volkspartei unter dem Fraktionsvorsitzendem Georg Witzmann zur Aufkündigung der Zusammenarbeit veranlasste. Ein Misstrauensvotum am 1. April 1931 gegen die der NSDAP angehörenden Regierungsmitglieder Wilhelm Frick und Willy Marschler war erfolgreich und führte zum Ende der Baum-Frick-Regierung.


title: Villa Seligmann

text: Ab 1962 diente die Villa Seligmann kulturellen, insbesondere musikalischen Zwecken, zunächst als Außenstelle der Niedersächsischen Hochschule für Musik und Theater und rund zwölf Jahre später, ab 1974, als Verwaltungs-, Unterrichts- und Konzertgebäude der städtischen Musikschule der Landeshauptstadt Hannover.


title: Villa Seligmann

text: Nachdem der Musiker und Professor Andor Izsák bereits 2006 seine Schrift "Geschichte und Vision. 100 Jahre Villa Seligmann" herausgegeben hatte, erwarb die "Siegmund-Seligmann-Stiftung" die Immobilie am 17. Januar 2012. Seitdem dient sie als Sitz des mit der Musikhochschule Hannover verbundenen Europäischen Zentrums für jüdische Musik und wird für Konzerte und Ausstellungen genutzt.


title: Bernhard Kletter

text: Bernhard Kletter (* 15. Februar 1957 in Krems an der Donau; † 13. Mai 2021 in Bisamberg) war ein österreichischer Meteorologe und Fernsehmoderator. Er war der Sohn von Leopold Kletter, der 1980 die Wetterredaktion des ORF gründete.


title: Rasterdaten

text: Rasterdaten sind neben Vektordaten raumbezogene computerlesbare Daten (Geodaten) mit bildhaftem Informationsgehalt. Durch die Verknüpfung von Geodaten und Sachdaten entstehen Geoinformationen, d. h. interpretierte Daten mit Raumbezug, die sich auf Orte oder Bereiche der Erdoberfläche beziehen. Rasterdaten beschreiben die Objektgeometrie durch digitale Bilder, wie etwa Luft- sowie Satellitenaufnahmen aber auch eingescannte Karten und eröffnen damit neue Perspektiven.


title: Bernhard Kletter

text: Bernhard Kletter studierte Meteorologie und Astronomie in Wien und war nebenbei als Reiseleiter tätig.


title: Rasterdaten

text: Basieren Geodaten auf den Eigenschaften des Rasterdatenmodells, erfolgt ihre Abbildung durch eine Matrix, d. h. durch ein Gitter aus horizontalen Zeilen und vertikalen Spalten (auch "Grid" genannt) als Menge von Bildelementen (Pixel) bzw. Zellen. Die Zellen weisen innerhalb der Matrix eine homogene Größe auf, wobei die Größe von der Auflösung abhängt. Den einzelnen Zellen werden jeweils unterschiedliche Werte zugeordnet, durch die der in der Zelle abgebildete Raum beschrieben wird, z. B. Temperaturen, Höhenstufen oder Schadstoffbelastungen.


title: Bernhard Kletter

text: Seinen Grundwehrdienst absolvierte er an der Wetterwarte in Langenlebarn, bereits zu dieser Zeit arbeitete er als freier Mitarbeiter bei der ORF-Wetterredaktion. Nach einigen Monaten als Assistent am Institut für Meteorologie der Universität für Bodenkultur wechselte Kletter 1984 in die ORF-Wetterredaktion, die er von 1995 bis 2007 leitete.


title: Rasterdaten

text: Die Werte bestimmen dann als semantische Aussage, welche Graustufung oder Färbung (einheitliche Flächenfüllung) die jeweilige Zelle einnimmt. Je größer und feiner die Auflösung ist, desto detaillierter wird ein Geoobjekt durch Werte beschrieben.


title: Bernhard Kletter

text: Neben der Gestaltung und Moderation zahlreicher "ZIB"-Wetterberichte wirkte Kletter bei mehreren ORF-Wetterreformen mit und entwickelte das Teletext- und TW1-Wetter. Am 28. Februar 2014 hatte er mit der Moderation des Wetterberichts in der "Zeit im Bild 1" seinen letzten Fernsehauftritt vor seiner Pensionierung mit 57 Jahren.


title: Rasterdaten

text: Bei der Erfassung von Rasterdaten unterscheidet man prinzipiell zwischen primären Aufzeichnungssystemen, welche eine Bildaufzeichnung direkt in Rasterform angehen und sekundäre Aufzeichnungssysteme, welche etwaige Analogvorlagen (Papier, Film etc.) in digitale Rasterdaten umwandeln können.


title: Bernhard Kletter

text: Kletter war Mitglied der katholischen Studentenverbindung KaV Norica Wien im Österreichischen Cartellverband.


title: Rasterdaten

text: Ihren Anfang hatten Rasterdaten in den sechziger Jahren mit der Auswertung von Weltraumaufnahmen. Heute sind, mit dem hohen Entwicklungsstand der Raster-Technologie, flächendeckend auf der Erdoberfläche auftretende, kontinuierliche, geographische Phänomene für eine Darstellung als Rastermodell geeignet. Das kann zum Beispiel die Verteilung von einer Schadstoffkonzentration sein. Rasterdaten werden auf Basis von Stichproben erstellt. Durch Messung gewonnene Stützpunkte können regelmäßig oder unregelmäßig sein. Das genannte Beispiel der Schadstoffkonzentration hat unregelmäßige Stützpunkte. Ein weiteres Beispiel wäre die Geländehöhe über NN. Die Oberfläche wird durch unterschiedliche Verfahren der Interpolation generiert. Räumlich nahe Punkte weisen ähnliche Werte auf (Auto-Korrelation). Zudem gehört auch die Modellierung von unscharfen Phänomenen zu ihren Stärken.


title: Rasterdaten

text: Fast alle Input-Output-Geräte (Maus, Scanner, Digitalkamera) basieren auf Rasterdaten. Das beruht darauf, dass moderne Computer über ausreichend Leistung zur Verarbeitung von speicherintensiveren Rastergraphiken verfügen. Damit sind sowohl digitale Verarbeitungen von Bildaufzeichnungen, als auch von analog/digital-gewandelten graphischen Informationen in Rasterform ohne Qualitäts- oder Auflösungseinbußen möglich geworden.


title: Rasterdaten

text: Rasterdaten basieren auf Flächen. Das Untersuchungsgebiet wird in kleine, hauptsächlich regelmäßige (meist, aber nicht notwendigerweise quadratische) Zellen zerlegt. Die regelmäßige Zelleinteilung erfolgt immer anhand einfacher geometrischer Figuren, wie Quadraten, Rechtecken, Dreiecken oder Sechsecken. Nur in Ausnahmen erfolgt die Zellteilung unregelmäßig.


title: Rasterdaten

text: Die Rasterzellen speichern die jeweilige Ausprägung dieses Systems. Diese werden auch Gitterzellen, Rasterzellen, Rastermaschen, Pixel oder Bildelemente genannt. Die Zahlenwerte der einzelnen Pixel können dabei eine rein quantitative oder qualitative (objektschlüsselkodierte) Bedeutung haben. Der Rasterdatensatz beinhaltet so Informationen über Lage, Orientierung, Rastergröße und Art der Zahlenwertkodierung und gestattet somit eine eindeutige thematische und geometrische Pixelzuordnung.


title: Rasterdaten

text: Die Speicherung von Rasterdaten d(x,y) erfolgt immer zeilenweise. Die Rasterelemente bzw. Bildelemente haben in der Regel eine konstante Rekordlänge (M). Jedem Pixel wird ein Zahlenwert (N) zugeordnet. Dieser “Grauwert” repräsentiert reflektierte oder emittierte Strahlungswerte, die in einem bestimmten Spektralbereich aufgezeichnet wurden.


title: Rasterdaten

text: Einige wenige Parameter bestimmen den geometrischen Aspekt von Rasterdaten. Ein Beispiel ist das GRID-Format. Die drei bestimmenden Parameter sind die Spezifikation der Koordinaten des Ursprungs, der Rastergröße und der Anzahl der Zeilen und Spalten. Außerdem wird ein NoData-Wert definiert. Diese dienen zur Kennzeichnung der Bereiche, für die keine Werte vorliegen, die durch den rechteckigen Schnitt entstehen. Da „0“ durchaus ein sinnvoller Messwert sein kann, sollte er nicht als NoData-Wert verwendet werden. Besser eignen sich negative Zahlen außerhalb des Gültigkeitsbereichs (-9999).


title: Rasterdaten

text: Bilddaten gelten als Sondergruppe von Rasterdaten. Diese beruhen auf einem regelmäßigen Abtasten von Oberflächen. Dies erfolgt mit Hilfe von Scannern oder Kameras. Als Beispiele können Luft- sowie Satellitenaufnahmen genannt werden. Die erfassten Reflexionswerte der Erdoberfläche werden in Grauwerte eines Rasterdatensatzes übertragen. Jede Rasterzelle hat also einen spezifischen Helligkeitswert. Die zur Verfügung stehenden Grauwerte werden in der Einheit „bit“ gerechnet. Diese gibt die radiometrische Auflösung einer digitalen Aufnahme wieder. Eine gängige Auflösung sind 8 bit (Landsat ETM+). Aus Bilddaten werden durch Georeferenzierung und Interpretation Geoinformationen gewonnen.


title: Rasterdaten

text: Das zweite grundlegende Modell räumlicher Analysemethoden ist das Vektormodell. Hier erfolgt eine eindeutige Trennung von Sach- und Geometriedaten. Wiedergegebene, thematische Datenschichten besitzen eine zugehörige Tabelle mit Attributdaten. Vorteile der Vektordaten sind deren gute Möglichkeiten einer thematischen Objektbeschreibung, die gute Selektierbarkeit einzelner Objekte nach Qualität und Namen sowie deren gute Datenkompression. Vektordaten sind zudem älter als Rasterdaten. Sie wurden bereits Anfang der fünfziger Jahre eingesetzt. Im Gegensatz zu Vektordaten benötigen Rasterdaten mehr Speicherplatz. Sie haben jedoch auch einige Vorteile gegenüber den Vektordaten. Zu diesen zählen die einfache Datenbankstruktur und keine umständlichen geometrischen Zugriffsmöglichkeiten sowie keine aufwendigen Berechnungen von Datenverknüpfungen und geometrischen Nachbarschaftsbeziehungen. Ein Vektor aggregiert, während das Raster disaggregiert. Die beiden Methoden stehen daher nicht in Konkurrenz zueinander, sondern haben spezifische Anwendungsfelder, für die sie besonders geeignet sind: Die Vektorform eignet sich nur bedingt für thematische Auswertungen, jedoch äußerst gut für reine Speicherungen, Fortführungen und Verwaltungen. Mit Rasterdaten lassen sich hingegen komplexe thematische Auswertungen flexibel und besonders elegant realisieren.


title: Mehterhâne

text: Mehterhâne (, auch: "mehter takımı" oder "mehter") ist der seit dem 17. Jahrhundert gängige osmanische Name für Musikkapellen, die nach 1453 einheitliche Besetzungen erhielten und hauptsächlich als Militärmusikkapellen und Repräsentationsensembles des Sultans und weiterer osmanischer Würdenträger sowie innerhalb von Zünften für die Öffentlichkeit tätig waren. Dabei gründeten sie auf Traditionen, die im frühtürkischen und im osmanischen sowie insgesamt im islamischen Kulturbereich bereits bestanden.


title: Mehterhâne

text: Das osmanische Wort "mehter" (alter Plural: "mehterān") stammt von den beiden nahezu bedeutungsgleichen persischen Wörtern "mih" (deutsch: groß) und "ter" (deutsch: sehr groß) ab. "Mehter" bezeichnete demnach den einzelnen privilegierten, mit höchsten ("mehter") militärischen und repräsentativen Aufgaben betrauten Musiker, der zur Unterscheidung vom auch "mehter" genannten Bediensteten im Zelt des Sultans manchmal als "çalıcı mehter" tituliert wurde. Die entsprechenden herrschaftlichen Kapellen besaßen Unterkünfte, die spätestens seit dem 17. Jahrhundert als "mehterhâne" bezeichnet wurden. Dieser Ortsbegriff wurde auf die Instrumentalensembles übertragen. Im modernen Türkisch fand sich dafür der Name "mehter takımı" (von türkisch "takım"; deutsch: Trupp, Mannschaft, Zug).


title: Mehterhâne

text: Bestimmte Instrumente oder Instrumentalgruppen als herrschaftliche Insignien mit repräsentativer und militärischer Funktion wurden im türksprachigen Bereich bereits in den "Orhan Göktürk"- und "şine-Uzu"-Inschriften des 8. Jhd. erwähnt. In Mahmūd al-Kāschgharīs "diwān lughāt at-turk" („Sammlung der Dialekte der Türken“) aus dem 11. Jahrhundert wird der Terminus "tuğ" für die Militärmusikgruppen verwendet.


title: Mehterhâne

text: Zur Zeit Osman Ghazis galten die Instrumente "boru", "zil", "davul" und "nakkare" neben Rossschweif und Standarte als Insignien des Herrschers. Die Ensembles wurden nun "tabılhâne" oder "tabl-ü'alem mehter" genannt; ihre Aufführungen trugen die Bezeichnung "nevbet".


title: Mehterhâne

text: Nach der Eroberung Konstantinopels unter Sultan Mehmed II. im Jahre 1453 wurde in der Nähe des neuen Sultanspalastes ein zunächst "nevbethâne", später auch "mehterhâne" genannter Gebäudekomplex errichtet, in dem die "mehterān" als Musiker mit militärischen und repräsentativen Aufgaben untergebracht wurden. Etwa gleichzeitig entstanden "mehter-esnafe" genannte "mehter"-Zünfte, die neben den höfisch-militärischen vor allem zivile Funktionen übernahmen.


title: Mehterhâne

text: Mit der Expansion des osmanischen Reiches ergab sich die Notwendigkeit, auch außerhalb Konstantinopels in den jeweils neu eroberten Gebieten "mehterhâne" für die osmanischen Würdenträger einzurichten. Die Größe der Besetzung wurde nach Ansehen und Rang des Würdenträgers gesetzlich geregelt. Neben den Landstreitkräften wurde auch die Marine mit "mehterhâne" ausgestattet.


title: Mehterhâne

text: Im 17. Jahrhundert gab der Reiseschriftsteller Evliya Çelebi allein für Konstantinopel 1000 "mehter"-Musiker, darunter 300 des Sultanshofes, an. Weitere "mehterhâne" bestanden damals auch in Stadtteilen außerhalb der Mauern und in den wichtigen Bastionen und Festungen.


title: Mehterhâne

text: Die frühesten bildlichen Darstellungen in osmanischen Miniaturen zeigen ab dem 16. Jahrhundert die "mehterhâne" als Militärkapellen während der Kriegszüge, besonders dann, wenn diese unter der Führung des Sultans geschahen. Über die strategische Rolle der "mehterhâne" gibt es keine genaueren osmanischen Aufzeichnungen. Während des Kampfgeschehens spielte sie durchgehend. Signale der "nafīr" (Trompeten) regulierten die Maßnahmen. Am Ende der Schlacht oder beim Rückzug schwieg die Musik. Es existieren jedoch teilweise ausführliche Berichte der europäischen Gegner, auf die besonders die Beteiligung der "mehterhâne" am Aufmarsch des Heeres und an Militärparaden der Osmanen Eindruck machte. Selten werden dabei allerdings die musikalischen Qualitäten gewürdigt. Eine Ausnahme davon stellt Christian Friedrich Daniel Schubarts Beschreibung von 1784/85 dar, der die "mehterhâne" − wie damals üblich, den Janitscharen zuordnet:


title: Mehterhâne

text: Verwertbare Berichte über weitere musikalische Funktionen der "mehterhâne" wurden erst spät aufgeschrieben. Eine Hauptquelle stellt dabei eine italienisch verfasste Abhandlung Ali Ufkîs dar, die 1667 in der deutschen Übersetzung Nicolaus Brenners unter dem Titel "Serai Enderum. Das ist: Inwendige beschaffenheit der Türckischen Kayserl: Residentz zu Constantinopoli die newe Burgk genant / sampt dero Ordnung und Gebraͤuchen [...]" veröffentlicht wurde. Ufkî erstellte zudem eine handschriftliche Sammlung türkischer bzw. osmanischer Musik, in der er auch "mehter"-Melodien erfasste. Er nennt zwei Gruppen von Musikern in den "mehterhâne" des Sultans, nämlich eine Gruppe, die innerhalb des Sultanspalastes untergebracht war, und eine, die außerhalb in "nevbethâne" untergebracht war. Beide Gruppen gehörten zu den "tabl üʾalem-mehter", den "Pauken- und Fahnen-mehter".


title: Mehterhâne

text: Die immer wiederkehrenden Aufgaben der letzteren Gruppe bestanden im Spielen der Morgenmusik eine Stunde vor Sonnenaufgang, in der musikalischen Umrahmung von Empfängen und Ehrungen, in der Begleitung von offiziellen Ausflügen des Sultans, im Beschließen des Tages eineinhalb Stunden nach Sonnenuntergang sowie dem An- und Abkündigen der nächtlichen Sperrstunde und innerhalb des Jahreszyklus des Fastenmonats "ramazan".


title: Mehterhâne

text: Die im Privatbereich des Sultans, im "Enderun", dienende Gruppe übernahm es, zu staatlichen Anlässen innerhalb des Palastbezirks Musik zu machen und den Sultan persönlich im privaten Bereich sowie bei inoffiziellen Ausflügen wie Bootsfahrten auf dem Bosporus musikalisch zu unterhalten.


title: Mehterhâne

text: Beide Gruppen unterstanden dem Mir-i alem, dem Kommandeur aller Militärkapellen und obersten Verantwortlichen für alle Flaggen und Banner des Herrschers. Von ihnen müssen die "mehterān" der "mehter-esnafı" genannten Zünfte unterschieden werden. Sie wirkten ausschließlich im zivilen Bereich, beispielsweise bei Hochzeiten und Beschneidungsfeiern.


title: Mehterhâne

text: Die "mehterhâne" der osmanischen Würdenträger in Konstantinopel und in den Provinzen nahmen sich die großherrlichen "mehterhâne" als Vorbild, waren aber geringer besetzt.


title: Mehterhâne

text: Zwar werden bereits in frühtürkischen und frühosmanischen Quellen verschiedene, später in den "mehterhâne" verwendete Instrumente der Militärmusik genannt, eine reglementierte Besetzung hat es aber nicht gegeben. Sie entwickelte sich erst nach 1453 in der neuen Residenzstadt Konstantinopel. Genauere Beschreibungen gibt es erst seit Salomon Schweiggers "Newe Reyßbeschreibung auß Teutschland nach Constantinopel" von 1608. Umfänglicheren Aufschluss geben einige im 17. Jahrhundert erschienen osmanische Werke: Ali Ufkîs "Mecmua-i Sâz ü Sez" (Sammlung von Musik und Wort) und sein oben genanntes Werk "Serai Enderum", Evliya Çelebis "Seyahatnâme" (Reisetagebuch) sowie Dimitrie Cantemirs "Kitâbu 'Ilmi'l-Mûsikí alâ Vechi'l-Hurûfât" (Buch der schriftlichen Musikwissenschaft).


title: Mehterhâne

text: Nach diesen Quellen bildet das Instrumentenpaar "zurna" (Kegeloboe) und "davul" (Zylindertrommel, auch "köbürge, küvrüğ, tuğ, tavul, tuvıl" oder "tabıl" genannt) den Grundstock der Ensembles. Hinzu treten "nafīr" (gerade Trompeten), "boru" (gewundene Trompeten), "nakkare" (kleine Doppelpauken), tabılbaz (große Doppelpauken, auch "tavlumbaz, davulbaz" oder "kuş davulu") genannt, "zil" (Paarbecken), in späterer Zeit auch "çağana" (Schellenbaum) sowie gelegentlich "mehter düdüğü" (ein nicht mehr identifizierbares flötenartiges Instrument), "kös" (große Pauken, auch "kûz" genannt, wahrscheinlich nur von berittenen Spielern verwendet) und "def" (einfellige Rahmentrommel, wohl eher ein Bestandteil der "mehter-esnafı").


title: Mehterhâne

text: Die Besetzung der "mehterhâne" war chorisch. Die Anzahl der Musiker je Instrument richtete sich nach dem musikalischen Anlass und dessen Bedeutung sowie nach dem Rang dessen, dem die "mehterhâne" angehörte. So hatte der Großwesir Köprülü Mehmed Pascha 1659 eine 9-fach besetzte Kapelle ("dokuz katlı mehter"), unbedeutendere Würdenträger dagegen kleinere Kapellen.


title: Mehterhâne

text: Die "Mehterhâne-i Tabl-ü Âlem-i Hassa" des Sultans war vor allem bei von ihm angeführten Feldzügen bis zu 16fach besetzt ("onaltı katlı mehter"). In Ausnahmefällen wurden bis zu 150 "köszen" (Pauker) eingesetzt.


title: Mehterhâne

text: Dass die "mehterhâne" des Sultans einen besonderen Rang innehatten, zeigt sich nicht nur an der Besetzung, sondern auch daran, dass sie unter der militärischen Führung eines im Rang eines "ağa" stehenden Hauptmannes, des "çorbacıbaşı", und der musikalischen Leitung eines "mehterbaşı" standen. Traditionsgemäß waren ihnen zudem Fahnenträger ("sancaktar") und Träger des Rossschweifes ("tuğcu") zugeordnet, was ihre großherrliche Bedeutung hervorhob.


title: Mehterhâne

text: Zu der instrumentalen Besetzung kommen bei textierten Melodien Singstimmen hinzu, die von den Mitgliedern der "mehterhâne" – in der Regel außer den Bläsern, vor allem den melodieführenden "zurnazen" – ausgeführt wurden.


title: Mehterhâne

text: Erst Ali Ufkî, Dimitrie Cantemir (Kantemiroğlu) und Hamparsum Limonciyan schufen im 17., 18. und im frühen 19. Jahrhundert Notenschriften, die im Gegensatz zur europäischen Notenschrift offizielle Anerkennung fanden und mit denen die Musik der "mehterhâne" adäquat aufgeschrieben werden konnte. Sie selbst erfassten allerdings nur einen kleinen Ausschnitt des großen und vielfältigen Repertoires der "mehterhâne". Die meisten "mehter"-Musiken – vor allem auch die einst mündlich tradierten – gingen verloren. Einige wenige gelangten wegen ihrer Beliebtheit in die osmanische Kunst- und Unterhaltungsmusik des 19. Jahrhunderts und blieben trotz des Verbotes von 1826 erhalten.


title: Mehterhâne

text: Auf dieser Grundlage konnten zumindest die von der "zurna" gespielten Melodien der so erhalten gebliebenen Musikstücke analysiert werden. Vom Rhythmus ist meist nur der Name des "usul", der grundlegenden rhythmisch-metrischen Formel überliefert. Seine Ausführung und Verteilung auf die Schlaginstrumente ist ungewiss. Gänzlich unbekannt ist der Einsatz der "nefiir". Wahrscheinlich spielten sie eine Art rhythmisierten Bordun. Signale, die mit diesen Naturtrompeten nachweislich Aufmärsche und Kampfgeschehen begleiteten, sind gänzlich verloren gegangen.


title: Mehterhâne

text: Die Musikstücke der "mehterhâne" sind wie die meisten Musiken im osmanischen Machtbereich durch "makam" und "usul" tonal und rhythmisch-metrisch festgelegt. Ein geübter "zurnazen" ("zurna"-Spieler) vermag die von den verschiedenen "makam" geforderten mikrointervallischen Tonhöhenunterschiede auf seinem Instrument zu erzeugen. In der Rhythmusgruppe werden die Haupt- und Nebenschläge des anstehenden "usul" auf die verschiedenen Instrumente verteilt und im Rahmen des "usul" variiert.


title: Mehterhâne

text: Die Feldmusiken besitzen eine einfache Struktur. Eine kurze Melodie mit geringem Ambitus wird oftmals, manchmal variiert wiederholt, so lange wie es der Anlass erfordert. Diese Praxis entspricht der vom Duo "davul-zurna" gespielten Volksmusik. Den meisten dieser das Kampfgeschehen begleitenden Musiken fußen auf dem "usul" "ceng-i harb-î", dessen Namen sie als Gattung übernahmen (seit dem 18. Jahrhundert "semâî-i harb-î" genannt). Ein häufig zitiertes Beispiel dafür ist ein von Ali Ufkî überliefertes, anonymes "ceng-i harb-î". Es steht im "makam" "neva". Ein gering variiertes, rhythmisches Grundmuster bestimmt jeweils die drei Teile der Melodie, die im Kopfteil ("ser-hâne") zunächst vom Ton "d" (= "neva") bestimmt wird, sich im Refrain ("mülâzim") und im Schlussteil ("ser-bend") sequenzartig abwärts bewegt und für diesen "makam" typisch auf "a" ("dügâh") endet.


title: Mehterhâne

text: Die Repräsentationsmusiken dagegen nähern sich eher der höfischen Kunstmusik. Ihr Ambitus ist weiter gespannt und ihre Melodie viel weiter ausgesponnen und komplexer geformt. Hauptsächlich sind es "peşrev"-Stücke, wie sie auch im höfischen Bereich und bei den Hymnen des "mevlevî"-Ordens Verwendung fanden. Typisch dafür ist das wiederum von Ali Ufkî notierte Musikstück "der makaam-ı mezbur (hüseyni) peşrev, usuleş düyek" von Hasan Can Çelebî (um 1490–1567). Der künstlerische Anspruch ist hier weitaus größer als bei den "ceng-i harb-î"-Stücken. Die "peşrev"-Stücke sollten den ästhetischen Ansprüchen des höfischen Publikums genügen. Einige dieser Stücke gelangten in die höfische Kammermusik ("ince sâz") und wurden dort auch nach 1826 tradiert.


title: Mehterhâne

text: Für manche originalen Musikstücke der "mehterhâne" sind Texte überliefert, so beispielsweise im 17. Jahrhundert von Ali Ufkî ein anonymer Text („"inŞallah gördüm seni gönül kân olasın"“) zu einem anonymen Lied, einem "Semai-i Harbî, tahir". Die Phrasen dieses sehr sanglich angelegten Liedes beginnen meist mit einem hohen Ton. Die Melodie gleitet danach sachte abwärts. Manchmal werden die Phrasen von Instrumenten beendet. Dieses Lied erinnert damit an die Melodieführung lang ausgesponnener osmanischer bzw. türkischer Kunst- und Volkslieder im Stil der "uzun hava" (des „langen Atems“).


title: Mehterhâne

text: In der Tradition alter "mehter"-Lieder wurden nach der Wiedererweckung der "mehter"-Musik, also nach 1914 neue Texte zu alten Melodien, vor allem zu Marschmelodien, gedichtet. Während des Befreiungskampfes und nach der Gründung der Republik Türkei bezogen sich die Inhalte oft auf die heroischen Qualitäten dieser neuen Zeit.


title: Mehterhâne

text: Obwohl seit Ali Ufkî "mehterhâne"-Kompositionen aufgeschrieben wurden, blieb die Tradition des Vor- und Nachspielens nach Gehör und der mündlichen Vermittlung bis ins 19. Jahrhundert bestehen.