title: Sandleitenhof

text: Das Zentrum der Anlage bildet der 1927 und 1953 nach dem ermordeten italienischen Sozialisten Giacomo Matteotti benannte Matteottiplatz mit einer Terrasse und einem Steinbrunnen (von 1934 bis 1953 Maulbertschplatz). Als Vorbild für den Matteottiplatz werden in der Literatur oftmals italienische Plätze wie z. B. die Piazza del Campo in Siena, herangezogen, eine Stadt, die Camillo Sitte als Vorbild in seinem Buch "Städtebau nach seinen künstlerischen Grundsätzen" zeigt. Wenngleich man als zeitgenössischer Besucher beider Plätze weit entfernt von einem Gefühl der Wiedererkennung ist, so gibt es doch formale Merkmale, aufgrund derer man die Herkunft der Ideen erahnen kann: die ringförmige Anlage, das Gefälle, das im Fall vom Matteottiplatz über eine Terrasse überwunden wird, die Nebenstraßen, die zum Platz führen (Rosa-Luxemburg-Straße), der gepflasterte Boden mit dem Wien-Wappen und auch die angrenzenden Gebäude in unterschiedlichen Höhen.


title: Sandleitenhof

text: Auf dem Rosa-Luxemburg-Platz, vor der in die Anlage integrierten Städtischen Bücherei, befindet sich mittig, von Sitzbänken umgeben, ein kleiner steinerner Brunnen mit rundem Grundriss, gekrönt durch die Bronzefigur eines nackten Kindes, das einen Stapel Bücher trägt. Der verantwortliche Künstler war Florian Josephu-Drouot. Brunnen sowie Statue greifen klassische Elemente auf. Die Statue des Buben mit den kurz geringelten Locken ist naturalistisch und idealisiert. Die Architektur des Brunnens erinnert im oberen Bereich an die einer Säule, deren oberer, mit floralen Reliefs verzierter Teil ihr Kapitell bilden würde. In der Bücherei befinden sich zudem zwei Wandbilder von Arthur Brusenbauch, den "Symbolisierten Aufbau" darstellend.


title: Sandleitenhof

text: Auch die sogenannte „Säule des Frohsinns“ von Wilhelm Frass, entstanden 1929, die sich vor dem in die Anlage integrierten Montessori-Kindergarten befindet, zeigt mehrere nackte Knabenfiguren. Sie sind entlang des Pfeilerschafts mit dreieckigem Grundriss positioniert, zudem wird die Skulptur von einem bronzenen Knaben gekrönt, der auf einer ebenfalls bronzenen Kugel steht und die Hände zum Himmel emporhebt.


title: Sandleitenhof

text: "(Zur Kunst innerhalb des Montessori-Kindergartens siehe auch Unterpunkt Infrastruktur: Montessori-Kindergarten )"


title: Sandleitenhof

text: Über dem Torbogen des Hofeingangs am Nietzscheplatz befinden sich fünf Plastiken von Heinrich Scholz, datiert auf 1928, die ebenfalls junge Buben darstellen. Sie sind monochrom weiß und allesamt nackt, wobei der mittlere, frontal sitzend gezeigt, einen Hut trägt und auf einer Flöte spielt.


title: Sandleitenhof

text: Die Straßennamen, die zum Zeitpunkt der Erbauung vergeben wurden, weisen zeitaktuelle Bezüge zu internationalen sozialistischen Vertretern, die im vorangegangenen Jahrzehnt ermordet wurden, auf:


title: Sandleitenhof

text: Der Hof beherbergte „75 Geschäftslokalen, 1 Gast- und Kaffeehaus, 3 Ateliers, 58 Werkstätten, 71 Magazinen, 1 Kehrichtsammelstelle, 3 großangelegte Bade- und Wäschereianlagen, 1 Bücherei, 1 Apotheke, 3 Kinderhorte, 1 Postamt und den […] Kino- und Theatersaal“. Zudem wurden 1927 in unmittelbarer Nachbarschaft zum Sandleitenhof, von diesem lediglich durch die Sandleitengasse getrennt, auf ehemaligem Brachland Kongresspark und Kongressbad errichtet. Der Wiener Architekt Kurt Smetana bezeichnet Sandleiten daher – und auch im Hinblick an die Fabriken an der Vorortelinie, die oft als Arbeitgeber für die Bewohner von Sandleiten galten – als eine „Stadt der kurzen Wege“.


title: Sandleitenhof

text: Die infrastrukturellen Voraussetzungen des Sandleitenhofes haben sich seit dessen Erbauung maßgeblich verändert. Ein Großteil der ehemaligen Geschäftslokale, vor allem derjenigen, deren Fassade nicht zur Straße hinweist, steht heute leer. Direkt neben der Anlage befindet sich heute ein Einkaufszentrum, wodurch auch die Nahversorgung weitgehend ausgelagert wurde. Die Städtische Bücherei dagegen ist noch heute Teil der Anlage. Der Kino- und Theatersaal mit einem Fassungsvermögen von 600 Plätzen wird kaum genutzt.


title: Sandleitenhof

text: 1927 bis 1929 entstand nach den Plänen des späteren Leiters des Wiener Stadtbauamtes, Erich Franz Leischner, der 100. Kindergarten Wiens – ein Montessori-Kindergarten. Neben der "Säule des Frohsinns" von Wilhelm Frass, befindet sich hier auch die Skulptur "Zicklein" von Josef Riedl. Im Foyer des Gebäudes stehen die Worte von Julius Tandler, damals amtsführender Stadtrat für Wohlfahrtseinrichtungen, Jugendfürsorge und Gesundheitswesen: "Dem Kinde Schönheit und Freude. Unauslöschbar haften Kindheitserlebnisse". In diesem Sinne wurde der Kindergarten künstlerisch mit Wandbildern von Trude Schiebel ("Spielende Kinder") ausgestattet und galt somit als ein Vorzeigeprojekt der damaligen Zeit. Der Kindergarten bekam einen großen, in mehrere Teile gegliederten Freibereich mit Freibad und Sandkisten sowie eine Freiluftterrasse. Das Gebäude wurde 1995 generalsaniert.


title: Sandleitenhof

text: Das Weblexikon der Wiener Sozialdemokratie, "dasrotewien.at", führt zum Februaraufstand gegen die Diktatur, was den Sandleitenhof betrifft, Folgendes an:


title: Sandleitenhof

text: Nach der 1934 erfolgten Errichtung des austrofaschistischen Ständestaates versuchte die Kirche bei den Arbeitern Fuß zu fassen und ließ 1935/36 an der Sandleitengasse vom jungen Behrens-Schüler Josef Vytiska die Pfarrkirche St. Josef errichten. (Der Heilige Josef ist Schutzpatron der Arbeiter und Werkleute.) Die Kirche weist einen auffälligen Glockenturm mit einer modernen Uhr auf. Der katholischen Kirche zumeist eher distanziert gegenüberstehende Arbeiter betrachteten diesen Bau allerdings als Provokation und gaben der Kirche den Spitznamen "Vater-Unser-Garage". Die Pfarrkirche Sandleiten ist in grau verputzt und hat ein Vordach auf Säulen.


title: Sandleitenhof

text: Bis 2002 befand sich auch das 1936 von Stefan Jellinek an anderem Standort aufgebaute "Elektropathologische Museum" für einige Jahre hier; es ist seit September 2002 geschlossen. Der Archivbestand (Schriftgut, Grafiken und Bilder, Plakate, Dokumente zu Elektro- und Blitzunfällen sowie Presseberichte) befindet sich seit 2005 im Technischen Museum Wien.


title: Sandleitenhof

text: Mit dem aktuellen Problem des Leerstands innerhalb der Anlage setzt sich unter anderem das Projekt „Soho in Ottakring“ auseinander, das seit 1999 existiert und seit 2013 den Sandleitenhof bespielt. Ziel ist eine Wiederbelebung des Viertels in Kooperation mit lokalen Einrichtungen. Im Rahmen von „Soho in Ottakring“ wird unter anderem der Kinosaal der Anlage genutzt. Eine weitere, von wohnpartner Wien und Soho in Ottakring getragene Initiative zur Belebung und Förderung der sozialen Interaktion innerhalb des Gemeindebaus sind die Hochbeete, die an verschiedenen Orten innerhalb der Anlage aufgestellt wurden.


title: Sandleitenhof

text: Zudem kam es zur Vermittlung der Waschküche als Räumlichkeit an die Wiener Kunstschule. Der 2014 eingestellte Studienbetrieb wurde im Oktober 2015 wieder aufgenommen.


title: Emory (Musiker)

text: Emory (* 14. August in Hamburg; bürgerlich "Michael Emory Nortey") ist ein deutscher Contemporary R&B-Sänger ghanaischer Abstammung. Bekanntheit erlangte er durch Zusammenarbeiten mit dem Rapper Kay One.


title: Emory (Musiker)

text: Michael Emory Nortey wuchs in Hamburg als Sohn westafrikanischer Eltern auf. Im Jahr 2006 sang Norteys auf einem Schulkonzert das erste Mal. Sein Gesang fand großen Anklang, so begann er weiter zu singen. Mit seinem Freund und Produzenten Sinch nahm er anschließend einen Song auf. Danach unterschrieb Norteys bei Illos Label "Tracksetters".


title: Emory (Musiker)

text: Im Jahr 2007 wurden die Singles "Sie ist …" und "Oh mein Gott" veröffentlicht. Es folgten Gastauftritte bei Afrob, Samy Deluxe, Separate, Ali A$ und Sprachtot. 2011 veröffentlichte Emory seine erste EP "0711". Der große Erfolg kam aber erst durch vier Gastbeiträge auf dem Kay-One-Album "Prince of Belvedair". Kay One nahm ihn daraufhin mit auf seine Tournee.


title: Emory (Musiker)

text: 2013 veröffentlichte Kay One dann das Album "Rich Kidz", welches Rang 1 der deutschen Charts erreichte. Auf diesem Album war Emory wieder mit zahlreichen Gastauftritten vertreten. Im Zuge dessen wurde die zuvor veröffentlichte Single "Keep Calm (Fuck U)" zu einem Mainstream-Erfolg. Sie erreichte Platz 11 der deutschen Singlecharts und konnte sich 17 Wochen in den Top 100 halten. Zudem gelangten Emory & Kay One mit dem Lied "Ich hass es dich zu lieben" auf Rang 52 der Singlecharts. Mit "Keep Calm (Fuck You)" traten Kay One und Emory auch in der Schlager-Sendung "Fernsehgarten" auf, was von Teilen der deutschen Hip-Hop-Szene belächelt wurde.


title: Emory (Musiker)

text: Die enge Zusammenarbeit mit Kay One führte dazu, dass Emory während des Streites mit Kay One mehrere Spitzen abbekommt und auch im Diss-Track "Leben und Tod des Kenneth Glöckler" Erwähnung findet. Emory selbst versucht sich aus dem Streit herauszuhalten.


title: KamAZ-635050

text: Der KamAZ-635050 () ist ein Lastwagen von KAMAZ-master, dem Rallye-Werksteam des russischen Lastwagenbauers KAMAZ in Nabereschnyje Tschelny. Der schwere Dreiachser mit Allradantrieb und Kofferaufbau dient als Begleitfahrzeug und wird seit 2003 eingesetzt.


title: KamAZ-635050

text: Fahrzeuge vom Typ KamAZ-635050 wurden erstmals 2003 gebaut. Eine kommerzielle Serienfertigung erfolgt nicht. KAMAZ produziert jedoch ähnliche geländegängige Lastwagen in Serie, zum Beispiel den KamAZ-65224, die jedoch schwächer motorisiert und nicht für den Rallyeeinsatz ausgelegt sind.


title: KamAZ-635050

text: Der KamAZ-635050 ist mit einem Reihensechszylinder-Dieselmotor von Cummins Engine ausgestattet. Das großvolumige Triebwerk mit 15 Litern Hubraum leistet regulär 700 und maximal 720 PS (530 kW). Das Schaltgetriebe mit 16 Gängen wird von ZF Friedrichshafen zugeliefert, die Kupplung stammt von Sachs. Andere Baugruppen wie zum Beispiel das Fahrerhaus stammen von KAMAZ selbst.


title: KamAZ-635050

text: Der Lastwagen ist mit einer Doppelkabine ausgerüstet, auf diese Art können vier Sitzplätze untergebracht werden. Im Laufe der Jahre wurden weitere Lastwagen dieses Typs gebaut, unter anderem mit moderneren Fahrerhäusern, wie sie auch bei Serienlastwagen eingesetzt werden. Der Aufbau beinhaltet Schlafplätze, eine Dusche, eine Küche sowie Stauraum für Ersatzteile und Werkzeug. Die Nutzlast beträgt 8,5 Tonnen. Die Konstruktion wurde in Frankreich hergestellt.


title: KamAZ-635050

text: Das Fahrgestell der ersten beiden Fahrzeuge, die 2003 gebaut wurden, stammt vom Serienlastwagen KamAZ-43118, wurde aber stark modifiziert. Insgesamt nahm der Aufbau der Fahrzeuge sechs Monate in Anspruch. Dabei wurden auch ungewöhnliche technische Lösungen gewählt, zum Beispiel stammen Teile der Federung vom sowjetischen Luftlandepanzer BMD. Das Fahrerhaus wurde stark modifiziert und mit einem hohen Motortunnel zwischen den Sitzen ausgestattet, außerdem mit einem Überrollkäfig versehen. Viele Bauteile sind baugleich mit denen der Rennfahrzeuge.


title: KamAZ-635050

text: Das Fahrzeug kommt bei verschiedenen Veranstaltungen zum Einsatz, unter anderem bei der Rallye Dakar.


title: Cordillera de Talamanca

text: Die Cordillera de Talamanca (Talamanca-Gebirgskette) ist der größte und höchste Gebirgszug Costa Ricas und reicht von der Provinz Cartago (im Norden) bis zum Volcán Barú nach Panama (im Südosten). Der höchste Berg Costa Ricas, der Cerro Chirripó (3820 m) befindet sich in der Cordillera de Talamanca. Ein Großteil der Gebirgskette liegt im Nationalpark La Amistad.


title: Cordillera de Talamanca

text: Der Name "Talamanca" geht auf den indigenen Ausdruck "Talamalka" zurück, was in der Miskito-Sprache „Ort des Blutes“ bedeutet.


title: Cordillera de Talamanca

text: Der Gebirgszug wurde 1983 zusammen mit dem Nationalpark "La Amistad" in die Liste des UNESCO-Welterbes aufgenommen.


title: Cordillera de Talamanca

text: Im Osten setzt sich der Gebirgszug als Serranía de Tabasará (auch Cordillera Central) fort. Der gesamte Gebirgsblock erreicht eine maximale Ausdehnung von über 700km.


title: Cordillera de Talamanca

text: Im Gegensatz zu den übrigen Gebirgen Costa Ricas ist die Cordillera de Talamanca nicht vulkanischen Ursprungs, sondern ein tertiäres Bruch- und Faltengebirge, entstanden durch den Zusammenstoß der Cocosplatte und der karibischen Platte.


title: Flügelfruchtgewächse

text: Die Flügelfruchtgewächse (Dipterocarpaceae) sind eine Pflanzenfamilie in der Ordnung der Malvenartigen (Malvales).


title: Flügelfruchtgewächse

text: Es sind meist immergrüne Bäume, manche Arten werfen während der Trockenzeit einen Teil ihrer Blätter ab. Manche Arten sind sehr harzhaltig. Es gibt kleine Bäume, aber einige Arten sind in den asiatischen Tieflandregenwäldern die größten Bäume (sogenannte „Urwaldriesen“, die über das Kronendach ragen). Typisch für die meisten Arten ist ihr hoher gerader, (mindestens bis 10 Meter Höhe) unverzweigter Stamm. Oft ist die Borke rissig.


title: Flügelfruchtgewächse

text: Die wechselständig an den Zweigen angeordneten Laubblätter sind in Blattstiel und -spreite gegliedert. Die Blattspreiten sind einfach, ganzrandig und ledrig. Nebenblätter sind vorhanden (bei manchen Arten schnell abfallend).


title: Flügelfruchtgewächse

text: Die zwittrigen, radiärsymmetrischen Blüten sind fünfzählig; sie sind meistens groß. Pro Blüte gibt es je fünf Kelch- und Kronblätter, meistens 15 (5 bis 110) Staubblätter und zwei bis drei verwachsene (synkarpe) Fruchtblätter. Der Fruchtknoten ist oberständig, jedes Fruchtknotenfach enthält zwei bis vier Samenanlagen.


title: Flügelfruchtgewächse

text: Es werden einsamige Schließfrüchte mit holzigem Perikarp (Nüsse, Kapselfrüchte) ausgebildet. Die Kelchblätter bleiben bis zur Fruchtreife erhalten, oft vergrößern sich zwei bis alle fünf während der Reife. Sie bilden meistens die typischen langen Flügel aus (Namen der ganzen Familie!). Die Früchte sind also meistens "Flügelfrüchte" (Pseudosamaras)→ Flügelnüsse.


title: Flügelfruchtgewächse

text: Die Bäume bilden oft die typischen Brettwurzeln, wie sie bei vielen Tropenbäumen zu finden sind. Manche Arten bilden die oberste Etage der Regenwälder, der untere Teil der Stämme hat selten Zweige, an ihrer Spitze bilden sie meist nur eine spärliche Krone aus. Die Bestäubung erfolgt meist durch Insekten.


title: Flügelfruchtgewächse

text: Mastjahre sind ein Phänomen, das bei Arten dieser Familie, allerdings auch in anderen Baum-Familien auftritt. Bäume einer Art blühen gleichzeitig und produzieren über einige Monate Früchte. Das hat weitreichende Folgen für das Ökosystem, denn zu dieser Zeit vermehren sich auch die bestäubenden Insekten rasant, die ihrerseits die Nahrungsquelle für andere Tiere bilden. Auch die Früchtefresser vermehren sich. In den folgenden Jahren werden keine oder nur sehr wenige Früchte gebildet. Der Vorteil für die Pflanzen ist, dass zwar die Früchtefresser sich sättigen, aber trotzdem durch die hohe Zahl genug Samen und Sämlinge übrig bleiben, die das Überleben der Art sichern. Es ist bekannt, dass dieses Phänomen durch die ENSO-Ereignisse (El Niño / Southern Oscillation) ausgelöst wird. Durch das Abholzen der alten fruchtenden Bäume ist dieser Teil des Ökosystems nicht mehr intakt.


title: Flügelfruchtgewächse

text: Zum Beispiel sind in Höhenlagen von 0 bis etwa 750 Meter die Tiefland-Dipterocarpaceen-Mischwälder die artenreichsten und ökologisch komplexesten Wälder Bruneis, 13 bis 24 % der Bäume sind darin Dipterocarpaceen-Arten.


title: Flügelfruchtgewächse

text: Die Familie der Dipterocarpaceae wurde 1825 durch Carl Ludwig Blume in "Bijdragen tot de flora van Nederlandsch Indië", S. 222 aufgestellt. Ein Synonym für Dipterocarpaceae ist Monotaceae


title: Flügelfruchtgewächse

text: Die Arten haben eine überwiegend paläotropische Verbreitung, seltener kommen sie in der Neotropis vor. Einen Schwerpunkt der Artenvielfalt haben sie im indo-malaysischen Raum.


title: Flügelfruchtgewächse

text: Die Familie der Flügelfruchtgewächse (Dipterocarpaceae s. l.) wurde bis 2016 in drei Unterfamilien gegliedert und enthält etwa 17 Gattungen mit etwa 680 Arten:


title: Flügelfruchtgewächse

text: Fossilfunde sind mindestens seit dem Tertiär vorhanden: Zum Beispiel "Anisopteroxylon" und "Dryobalanoxylon" aus Fundstätten in den zentralen Ebenen von Myanmar in Birma (Mittleres Miozän). Nachdem im Norden Indiens (Provinz Gujarat) rund 50 Millionen Jahre alter Bernstein gefunden wurde, der auf Harz von Flügelfruchtgewächsen zurückgeführt wird, muss davon ausgegangen werden, dass zumindest im Norden Indiens ausgedehnte Flächen bereits im Eozän mit Bäumen aus dieser Familie bedeckt gewesen sind.


title: Flügelfruchtgewächse

text: Arten dieser Familie dominieren die ursprünglichen asiatischen Regenwälder. Sie bilden Hartholz (auch bekannt als "Keruing"). Diese Arten sind der Hauptgrund für den Raubbau in den Indo-Malayischen Urwäldern. Ihr Holz macht zum Beispiel 85 % des indonesischen Holzexports aus. Man ist bemüht mit diesen Arten wieder aufzuforsten.


title: Flügelfruchtgewächse

text: Genutzt wird das oft reichlich produzierte Harz (in Borneo wird es als „damar“ bezeichnet). Beispielsweise dient es zum Färben bei Batik und als Bindemittel für wasserlösliche Farben. Dammaharz aus der südasiasischen Art "Vateria indica" liefert den Rohstoff für Bindemittel in Lacken und Firnissen, Einbettungsmittel für mikroskopische Präparate und für Pflaster.


title: Flügelfruchtgewächse

text: Gurjunbalsam und "Gurjunbalsamöl" wird aus Flügelfruchtbaum-Arten ("Dipterocarpus") gewonnen. Man erzeugt eine Höhlung im Stamm des Baumes und zündet darin ein Feuer an, dadurch wird das Ausfließen des Gurjunbalsams angeregt.


title: Retortenband

text: Retortenband ist eine abfällige Bezeichnung für eine Band, die nicht von ihren Mitgliedern gegründet wurde, sondern durch Angehörige der Musikindustrie – meist Musikproduzenten oder ein Tonträgerunternehmen. Die Bandmitglieder werden in der Regel aus einem großen Bewerberkreis durch ein Castingverfahren ausgewählt, wobei der Stil und das Image der Band von Anfang an feststehen. Seit den 1990er-Jahren wird zuweilen auch das Casting selbst öffentlich in Form einer Castingshow vermarktet.


title: Retortenband

text: Im Unterschied zu anderen Bands bestehen Retortenbands meist nur aus Sängern und Sängerinnen, die auch tanzen; Instrumentalisten fehlen oft ganz. Die Bandmitglieder schreiben weder ihre Texte oder ihre Musik selbst, noch entscheiden sie selbst über ihre Bühnenshow (Kostüme, Choreographie, Bühnenbild), sondern sie führen nur das auf, was für sie geschrieben wird.


title: Retortenband

text: Dabei stehen praktisch ausschließlich kommerzielle Gesichtspunkte im Vordergrund; dementsprechend sind Retortenbands in anderen Stilrichtungen außer der Popmusik unbekannt. Häufig sind Retortenbands auf ein junges Publikum zugeschnitten (Boygroups, Girlgroups).


title: Retortenband

text: Der Begriff leitet sich von der Bezeichnung für ein Laborgerät ab (siehe Retorte) und spielt darauf an, dass solche Bands gewissermaßen künstlich „gezüchtet“ werden. Eine andere Bezeichnung lautet "Castingband".


title: Retortenband

text: Als erste Retortenband gelten die Monkees, die gezielt als amerikanische Antwort auf die Beatles konzipiert wurden. Weitere Beispiele sind die Village People, die New Kids on the Block und die Spice Girls, in Deutschland Boney M. und die No Angels.


title: Polizeiruf 110: Der Riß

text: Der Riß ist ein deutscher Kriminalfilm von Jan Růžička aus dem Jahr 1991. Der Fernsehfilm erschien als 148. Folge der Filmreihe "Polizeiruf 110".


title: Polizeiruf 110: Der Riß

text: Kriminaloberkommissar Joachim Raabe ist aus Halle zur Einsatzgruppe um Kriminaloberkommissar Jürgen Hübner versetzt worden, doch kennen sich beide von früher. Solange er keine eigene Wohnung hat, darf er bei Jürgen Hübner übernachten. Eines Tages erhält Joachim Raabe von Ambulanzschwester Beate Lenz einen Anruf: Seit längerer Zeit wird ihre Chefin, Betriebsärztin Dr. Susanne Hecht, von einem anonymen Anrufer bedroht. Dr. Hecht selbst will sich nicht an die Polizei wenden, obwohl die Situation sie emotional belastet. Die anonymen Anrufe scheinen ein kleines Problem zu sein. Susanne reagiert entnervt, als Joachim Raabe bei ihr erscheint, und will nicht über den Fall reden. Auch Jürgen Hübner sieht keine Handlungsmöglichkeit, solange Susanne nicht Anzeige stellt. Dennoch versucht Joachim Raabe Hinweise zum Täter zu kriegen und hört einen der Drohanrufe ab.


title: Polizeiruf 110: Der Riß

text: Eines Tages werden die Ermittler zu einer Straftat gerufen: Im Park wird die schwer verletzte Susanne gefunden. Sie wurde bis zur Bewusstlosigkeit gewürgt und fällt im Krankenhaus in ein tiefes Koma. Die Ermittler erfahren nun, dass Susanne im dritten Monat schwanger ist. Durch die Tat wird sie ihr Kind verlieren. Ihr Mann Hans Hecht, der als Bäcker einen eigenen Laden besitzt, reagiert geschockt. Er zählt zu den Verdächtigen, haben die Ermittler doch erfahren, dass er zeugungsunfähig ist, das Kind also von einem anderen Mann sein muss. Tatsächlich hatte Susanne mit dem Betriebsfahrer Günter Kühne eine Affäre. Auch das Kind stammt von ihm. Hans Hecht wird auch verdächtigt, seine Frau anonym angerufen zu haben, wurden doch selbst im Urlaub der Familie Drohanrufe getätigt, die wahrscheinlich aus dem Hotel selbst abgesetzt wurden. Später stellt sich heraus, dass Hans’ langjährige Mitarbeiterin die Anrufe tätigte, weil sie schon Hans’ Vater kannte und schätzte und den Sohn vor der fremdgehenden Susanne schützen wollte.


title: Polizeiruf 110: Der Riß

text: Der Fall erscheint in einem neuen Licht, als Hans aussagt, dass er das Verhalten seiner Frau selbst unterstützt hat. Beide wünschten sich schon lange ein Kind, wussten jedoch, dass Hans zeugungsunfähig ist. Hans bat Susanne, sich einen „Ersatzmann“ zu suchen, von dem sie schwanger werden sollte. So wäre sie die leibliche Mutter gewesen und Hans hätte das Kind an Vaters statt annehmen können. Eine Adoption oder künstliche Befruchtung hatte das Paar vorher abgelehnt. Susanne wählte sich den Frauenheld Günter als Vater des Kindes, doch akzeptierte er nicht, dass sie ihn nach kurzer Zeit wieder verlassen wollte. Beim Verhör gibt Günter Kühne nun zu, dass er sich am Tattag mit Susanne aussprechen wollte. Hier warf sie ihm an den Kopf, dass sie ihn nur zur Zeugung gebraucht habe. Daraufhin würgte er sie so lange, bis sie sich nicht mehr rührte. Günter wird festgenommen.


title: Polizeiruf 110: Der Riß

text: "Der Riß" (Arbeitstitel: "Ein Mann zuviel" / "Bedrohung") wurde vom 1. November 1990 bis 10. Januar 1991 in Dresden, Leipzig, Berlin und Reinhardtsdorf gedreht. Der Film erlebte am 28. April 1991 im DFF seine Fernsehpremiere. Die Zuschauerbeteiligung lag bei 14 Prozent.


title: Polizeiruf 110: Der Riß

text: Es war die 148. Folge der Filmreihe "Polizeiruf 110". Kriminaloberkommissar Jürgen Hübner ermittelte in seinem 64. Fall und Kriminaloberkommissar Joachim Raabe in seinem ersten Fall. Die Kritik nannte die Handlung „nicht eben originell“, jedoch gut fotografiert: Kameramann Matthias Tschiedel „fotografiert den Film in schönen Bildern mit vielen Detailaufnahmen. Tschiedel und Ruzicka finden für die einzelnen Szenen einprägsame Lichtstimmungen in optisch interessanten Originallocations“.


title: Kathy Hill

text: Kathy Hill (* 1956 in Vereinigtes Königreich) ist ein britisches Fotomodell, das seinen nachhaltigen Ruhm vor allem seinem Auftritt in dem Wham!-Videoclip "Last Christmas" verdankt.


title: Kathy Hill

text: Kathy Hill begann mit 19 Jahren zu modeln und betätigte sich gelegentlich auch als Sängerin. Eine Agentur in Manchester nahm sie unter Vertrag, und Kathy Hill wurde für Werbefilme und Anzeigenkampagnen gebucht. Aufträge führten sie unter anderem nach Mailand, Paris, Tokio und London. 1984 bewarb sie sich bei einem Casting für das Video zu dem Musiktitel "„Last Christmas“." Sie hatte dort die hübsche, schwarzhaarig-gelockte, letztjährige Freundin George Michaels zu spielen, die ihn wenig später sitzen ließ und bei der diesjährigen Wiederbegegnung des gemeinsamen Freundeskreises zu Weihnachten in den schneebedeckten Bergen mit ihrem neuen Freund auftaucht und bei ihrem Ex schmerzhafte Erinnerungen hervorruft. Die fünftägigen Dreharbeiten mit Wham! führten sie im November 1984 nach Saas-Fee in der Schweiz und hatten enormen Einfluss auf den weiteren Verlauf von Hills Modelkarriere.


title: Kathy Hill

text: Die regelmäßige Neuplatzierung in den internationalen Charts von Last Christmas ließen auch Kathy Hill in der Folgezeit nie in Vergessenheit geraten und ihr Gesicht in der Bacardi-Rum-Markenwerbung tat ein Übriges. Weitere Werbefilme und Anzeigenkampagnen machte Kathy Hill für die Procter & Gamble-Produkte Pantene, Max Factor und Oil of Olaz. Sie betreibt auch Teleshopping und modelt für Kataloge. Sie trat jedoch nie mehr in einem weiteren Musikvideo auf. Auch im fortgeschrittenen Alter war die Britin nie ganz aus dem Geschäft. „Glücklicherweise sind Frauen ab 50 heute sehr gefragt. Sie sind eine wichtige Zielgruppe, weil sie Geld haben und es auch ausgeben“, wie das später blondierte Fotomodell in einem Interview zum Jahresende 2009 konstatierte. 1991 wurde Kathy Hill Mutter von Zwillingen, 2012 wirkte sie in einer britischen Fernseh-Musikdokumentation über die beliebtesten englischen Weihnachtslieder unter dem Titel „The Nation’s Favourite Christmas Song“ mit.


title: Olympische Winterspiele 2022/Teilnehmer (Griechenland)

text: Griechenland nahm an den Olympischen Winterspielen 2022 in Peking zum 20. Mal in seiner Geschichte an Olympischen Winterspielen teil. Das griechische Team bestand aus drei Athletinnen und zwei Athleten, die in zwei Disziplinen antraten. Fahnenträger bei der Eröffnungsfeier waren die Skilangläuferin Maria Danou und der Skilangläufer Apostolos Angelis.


title: Walulisobrücke

text: Die Walulisobrücke ist eine Pontonbrücke über die Neue Donau im 22. Wiener Gemeindebezirk Donaustadt. Sie quert auf Höhe "Lobgrundstraße" orografisch links der Donau und auch links der Donauinsel die Neue Donau und wurde 1998 nach neunmonatiger Bauzeit eröffnet. Gemeinsam mit dem Kraftwerk Freudenau erlaubt sie eine vollständige Querung von Donau und Neuer Donau für Fußgänger und Radfahrer. Bevor Hochwasser über die Neue Donau abgeleitet wird sowie außerhalb der Saison (etwa Ende Oktober bis Anfang April) werden die Schwimmkörper in Fließrichtung der Neuen Donau ausgedreht, wodurch die Brücke während dieser Zeit unpassierbar ist. Gleiches gilt für die Ponte Cagrana (oder Copa-Steg).


title: Walulisobrücke

text: Die 160 Meter lange und 3 Meter breite Brücke wurde nach dem 1996 verstorbenen Wiener Original Waluliso benannt, der sich lange Zeit für die Errichtung eines Steges von der Donauinsel über die Neue Donau zum FKK-Gelände im Bereich der so genannten "Hirscheninsel" in der Lobau eingesetzt hatte.


title: Walulisobrücke

text: Die Walulisobrücke öffnet mit Anfang April und ist – abhängig von der Wetterlage – bis September oder Oktober benutzbar. Bei Hochwasser wird die Brücke geschlossen. Verantwortlich für die Öffnung/Schließung der Brücke ist die Magistratsabteilung 45 – Wiener Gewässer.


Die Wahl zum Abgeordnetenhaus von Berlin 1963 fand am 17. Februar 1963 statt und war die erste Wahl in Berlin nach dem Bau der Mauer.


title: Wahl zum Abgeordnetenhaus von Berlin 1963

text: Spitzenkandidat der SPD war erneut der Regierende Bürgermeister Willy Brandt, für die CDU trat wiederum sein Stellvertreter, Bürgermeister Franz Amrehn, an.


text: Die SPD erlebte einen großen Wahlsieg: Mit 61,9 % der Stimmen und einem Stimmenzuwachs in Höhe von 9,3 Prozentpunkten erzielte sie ihr zweitbestes Ergebnis seit Kriegsende. Überdies gelang es ihr, alle 80 Direktmandate zu gewinnen und in 5 der 12 Stadtbezirke sogar eine Zweidrittelmehrheit zu erzielen. Ihr bisheriger Koalitionspartner CDU sackte hingegen um 8,9 Prozentpunkte auf 28,8 % der Stimmen ab, während die FDP mit 7,9 % (plus 4,1 Prozentpunkte) ins Abgeordnetenhaus zurückkehrte. Aufgrund des Viermächte-Status nahm die SED(-W) wie in den früheren Abgeordnetenhauswahlen an der Wahl teil, scheiterte aber deutlich an der Fünfprozenthürde.


text: Mit dem hohen Wahlsieg der SPD drückten die Berliner nach Analyse der Wahlforscher ihre große Zufriedenheit mit der SPD und Brandts energischem Auftreten in Zusammenhang mit dem Mauerbau aus, während die CDU für ihr, von vielen Wählern als wenig überzeugend empfundenes, Krisenmanagement abgestraft wurde.


text: Nicht zuletzt der Umstand, dass Willy Brandt kurz vor der Wahl ein Zusammentreffen mit dem sowjetischen Generalsekretär Chruschtschow auf Druck der CDU absagen musste, wurde der Union nachteilig angelastet, da somit nach vorherrschender Ansicht die Chance auf eine Entspannungsmöglichkeit unversucht vergeben wurde.


text: Die CDU ging daraufhin in die Opposition, während Brandt trotz absoluter Mehrheit eine Koalition mit der FDP einging.


title: New Divide

text: New Divide ist ein Song der US-amerikanischen Metal- und Rockband Linkin Park. Der Song wurde als Single veröffentlicht. Er wurde für Michael Bays Film "Transformers – Die Rache" aufgenommen. Das Lied wurde am 18. Mai 2009 veröffentlicht. Die Band Linkin Park schrieb es gemeinsam; der Produzent war Mike Shinoda.


title: New Divide

text: Der Song "What I’ve Done" war im ersten "Transformers"-Soundtrack enthalten wie auch im Trailer zum Film. Mike Shinoda erwähnte den Song "New Divide" am 28. März 2009 und sagte: „Wir arbeiteten in den letzten Wochen an einem neuen Song, was eine Menge Spaß gemacht hat.“ Die rhythmische Grundlage des Songs besteht aus übereinandergelegten Synthesizer-Spuren und dem harten Schlagzeugspiel von Schlagzeuger Rob Bourdon. Am 24. April 2009 gab Shinoda bekannt, dass die Band mit dem Filmmusik-Komponisten Hans Zimmer zusammenarbeitete, um verschiedene Versionen des Stücks in den Film zu integrieren.


title: New Divide

text: Obwohl das Lied auf keinem Album der Band zu finden ist, ist das Lied auf mehreren Singles erschienen, darunter auch auf Iridescent, die als Soundtrack für den dritten Transformers-Film diente.


title: New Divide

text: Am 14. Mai 2009 sagte Shinoda, dass die Band derzeit an einem Musikvideo für das Lied arbeite. Das Musikvideo wurde in den Paramount Studios gedreht.


title: New Divide

text: Das Musikvideo zum Song erreichte seit der Veröffentlichung 430 Millionen Aufrufe auf YouTube (Stand: Mai 2020). Am 24. September 2011 überschritt es als erstes Musikvideo zu einem Rock-Song die 100 Millionen Marke.


title: Lucha Underground/Besetzung

text: Diese Darstellerliste listet das gesamte Personal der Wrestling-Show "Lucha Underground" auf. Dieses besteht neben den Wrestlern auch aus Ringsprechern, Schiedsrichtern, Darstellern und den sogenannten „Managern“.


title: Lucha Underground/Besetzung

text: Nicht von allen Wrestlern sind die richtigen Namen bekannt, da sich die Serie am mexikanischen Lucha-Libre-Stil orientiert und die Mystifizierung über die Masken dort eine entscheidende Rolle spielt. Die Wrestler treten teilweise unter anderem Ringnamen und anderer Maskierung auf, daher wurden auch andere Ringnamen, soweit vorhanden, ergänzt.


title: Nassanger

text: Ein Gutshof ist dort seit dem 16. Jahrhundert nachweisbar. Der heutige Bau entstand 1693 unter dem Langheimer Abt Gallus Knauer nach Plänen des Baumeisters Leonhard Dientzenhofer. Zum Gut gehörten eine Ziegelhütte, ein großer steinerner Stadel und ein Backhaus. 1805 kam Nassanger in Privatbesitz.


title: Nassanger

text: Als landwirtschaftlicher Betrieb auf einem ringförmigen Grundriss, mit großem Misthaufen in der Mitte, stellt die Anlage ein ungewöhnliches architektonisches Experiment dar. Bis in das 19. Jahrhundert war sie von einem breiten Wassergraben umgeben. Nach örtlichen Überlieferungen sollen die zwölf Hoftüren und die einst angeblich 365 Fenster Bezug zum Kalender haben.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: Adrien de Gerlache de Gomery (* 2. August 1866 in Hasselt; † 4. Dezember 1934 in Brüssel) war ein belgischer Marineoffizier und Polarforscher.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: Adrien de Gerlache de Gomery wurde als ältester Sohn eines adligen Offiziers geboren. Obwohl die Militärlaufbahn in der Familie Tradition hatte, trat er gegen den Willen seines Vaters 1886 in die belgische Marine ein. Mit zweiundzwanzig Jahren wurde de Gerlache de Gomery in den Rang eines „Zweiten Leutnants auf großer Fahrt“ und im Oktober 1890 zum Leutnant befördert. Er verrichtete Dienst auf Schiffen der belgischen Fischereiaufsicht, der Küstenwache und der Fährlinie Oostende–Dover, wünschte sich insgeheim jedoch ein abenteuerlicheres Leben.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: 1895 nahm de Gerlache de Gomery an einer Fahrt nach Jan Mayen und Ostgrönland teil, die ihn bestärkte, sein Leben der Polarforschung zu widmen. Zudem bekam er Kunde vom geplanten Vorhaben des berühmten schwedischen Entdeckers Adolf Erik Nordenskiöld, das noch unerforschte Grahamland zu erkunden und das Wagnis einer Überwinterung einzugehen. Als Nordenskiöld seine Pläne wegen mangelnder Finanzierbarkeit aufgab, entwickelte de Gerlache de Gomery darauf basierend ein eigenes Expeditionsprojekt. Er informierte den Schweden vorab, um sich nicht dem Verdacht des geistigen Diebstahls auszusetzen, doch Nordenskiöld hielt ihn einer Antwort nicht für würdig.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: Auch die belgische Expedition drohte an Geldmangel zu scheitern. Erst als König Leopold II. intervenierte und die einheimische Geographische Gesellschaft anwies, de Gerlache de Gomery zu unterstützen, flossen erste Mittel. Eine Sammlung der Gesellschaft erzielte einen Erlös von 200.000 belgischen Franc, weitere 25.000 kamen durch eine Spende des Soda-Produzenten Ernest Solvay hinzu. Obwohl die wissenschaftlichen Ziele der Expedition gegenüber der Öffentlichkeit betont wurden (so sollte angeblich die Lage des magnetischen Südpols genau bestimmt werden), ging es auch um handfeste wirtschaftliche Interessen. Durch geologische und kartografische Untersuchungen sollten neue Rohstofflagerstätten erschlossen und der belgische Kolonialbesitz durch die zu dieser Zeit übliche Landnahme durch den Entdecker vergrößert werden.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: Für die Hälfte des eingesammelten Geldes wurde in Norwegen ein ehemaliges Robbenfängerschiff mit dem Namen "Patria" angeschafft, neu gestrichen und auf den Namen "Belgica" getauft. Das Schiff war mit Segeln und einer 150 PS starken Dampfmaschine ausgerüstet, 30 Meter lang, 7 Meter breit und besaß einen Tiefgang von 5 Metern. Ein Umbau, um das Schiff eismeertüchtig zu machen, unterblieb aus finanziellen Gründen. Vor dem Beginn der Reise besuchte der berühmte Polarforscher Fridtjof Nansen das Schiff und wünschte der Besatzung, die aus Belgiern, Rumänen, Polen und Norwegern bestand, alles Gute. Keiner von ihnen, außer dem Kapitän de Gerlache de Gomery, hatte Erfahrung im Eismeer. Als Zweiter Offizier fungierte der noch völlig unbekannte Roald Amundsen, der 1911 als erster Mensch den geographischen Südpol erreichte.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: Am 16. August 1897 verließ die "Belgica" den Hafen von Antwerpen. Da der Schiffsarzt in letzter Minute das Schiff verlassen hatte, stieß in Rio de Janeiro der deutschstämmige Amerikaner Frederick Cook als neuer Mediziner zur Mannschaft, der später behauptete, als Erster den geographischen Nordpol erreicht zu haben.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: Die "Belgica"-Expedition schien von Beginn an unter keinem guten Stern zu stehen, Stürme und Riffe beschädigten das Schiff, Teile der Besatzung fielen aus und mussten in Chile zurückgelassen werden. Zum Beginn des Jahres 1898 erreichte die "Belgica" antarktische Gewässer, doch die Unglücksserie setzte sich fort. Am 22. Januar ging der norwegische Matrose Carl-August Wiencke über Bord und ertrank trotz Rettungsversuchen. Ihm zu Ehren wurde die Wiencke-Insel, eine der zahlreichen im Palmer-Archipel neu entdeckten Inseln, mit seinem Namen bedacht.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: Im März 1898 passierte die "Belgica" die südlichste bis zu diesem Zeitpunkt jemals erreichte Breitenposition, im Überschwang der erreichten Leistung und der getätigten Entdeckungen versäumte es Adrien de Gerlache de Gomery, rechtzeitig einen Überwinterungsplatz für die ausgewählten Männer zu suchen und das Schiff in eisfreie Gewässer zurückzuschicken. Somit war die "Belgica" wenige Tage darauf im Packeis gefangen, und am 17. Mai begann für 66 Tage die Polarnacht. Während dieser Zeit registrierte Frederick Cook die allmählich auftretenden Symptome einer Anämie, seiner Ansicht nach bedingt durch den langen Lichtmangel und die unzureichende Ernährung. Am 5. Juni starb der Physiker Émile Danco (1869–1898) an der vom Arzt benannten „Polaranämie“, während der Matrose Adam Tollefsen an Wahnvorstellungen litt. Mit der Bezeichnung „Danco-Land“ für einen Küstenabschnitt der Antarktischen Halbinsel wurde auch dem verstorbenen Belgier ein würdiges Denkmal gesetzt.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: Das Schiff driftete währenddessen mit dem umgebenden Packeis in verschiedene Richtungen, selbst nach Ende der Polarnacht kam die "Belgica" monatelang nicht frei. Die Zeit drängte, da nach dem Anbruch des Jahres 1899 bereits die nächsten sonnenlosen Monate und damit der sichere Tod drohte. Die Besatzung versuchte mit Sägen und Sprengstoff einen Kanal zum am Horizont sichtbaren freien Fahrwasser zu schaffen, doch erst nach über einem Jahr, am 14. März 1899, waren die verbleibenden 17 Personen an Bord des wider Erwarten sehr robusten Schiffes gerettet. Am 5. November 1899 erreichte die "Belgica" wieder den Hafen von Antwerpen.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: In den kommenden Jahren unternahm Adrien de Gerlache de Gomery weitere Forschungsfahrten. 1901 sollte ihn eine Fahrt zu den zu Frankreich gehörenden Kerguelen führen, doch da die französische Kolonialbehörde noch während der Reise ihre Genehmigung für das Unternehmen zurückzog, endete die Fahrt im Persischen Golf, wo sich die Besatzung dem Fangen von Perlaustern widmete.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: Im Jahre 1902 schloss sich de Gerlache de Gomery einer französischen Antarktisexpedition unter Jean-Baptiste Charcot an, verließ aber im brasilianischen Pernambuco wegen Meinungsverschiedenheiten das Schiff. 1904 heiratete Adrien de Gerlache de Gomery die Französin Suzanne Poulet. Aus der Ehe gingen ein Sohn und eine Tochter hervor.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: 1905 folgte de Gerlache de Gomery einer Einladung Prinz Philipps von Orléans und begleitet ihn auf seinem alten Schiff, der "Belgica", nach Nordostgrönland. Mit dem Herzog, der die "Belgica" inzwischen gekauft hatte, wurden noch Fahrten in die Karasee (1907) sowie nach Spitzbergen und Franz-Joseph-Land (1909) unternommen.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: 1913 ließen sich de Gerlache de Gomery und seine Frau scheiden. Als ein Jahr später der Erste Weltkrieg ausbrach, engagierte sich de Gerlache de Gomery bei der Planung von Evakuierungen, der Verteidigung von Oostende und anderer Küstenstädte sowie der Inspektion von Verteidigungsanlagen. 1915 erschien sein Buch "Le pays qui ne veut pas mourir" („Ein Land, das nicht sterben will“), das sich insbesondere in Skandinavien zum Bestseller entwickelte. De Gerlache de Gomery reiste nach Norwegen, um auf die Lage der unter den Kriegshandlungen leidenden belgischen Zivilbevölkerung aufmerksam zu machen. Diese Kampagne wiederholte er 1916 in Schweden.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: Am 28. Dezember heiratete Adrien de Gerlache de Gomery in zweiter Ehe Elisabeth Höger, am 17. November 1919 wurde der Sohn Gaston geboren, benannt nach de Gerlache de Gomerys 1915 gefallenem Bruder. Gaston wurde Leiter der Belgischen Antarktis-Expedition 1957/58 und Entdecker der Belgica Mountains.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: Nach dem Krieg arbeitete Adrien de Gerlache de Gomery als Berater der Regierung. 1926 wurde er zum Generalinspekteur der belgischen Marine berufen, 1928 zum Generaldirektor befördert. 1929 wurde er korrespondierendes Mitglied der Académie des sciences in Paris.


title: Adrien de Gerlache de Gomery

text: Ihm zu Ehren tragen eine Reihe geographischer Objekte in der Antarktis seinen Namen. Dazu gehören das Gerlache Inlet und der Mount Gerlache im Viktorialand, die Gerlache-Insel und die Gerlache-Straße im Palmer-Archipel, das Kap Gerlache an der Küste des Königin-Marie-Lands sowie die Tiefseeberge De-Gerlache-Seamounts im Südlichen Ozean. Ebenso ist seit 2000 der Mondkrater de Gerlache nach ihm benannt.


title: Narsarsuaq

text: Narsarsuaq [] (nach alter Rechtschreibung "Narssarssuaĸ") ist eine grönländische Siedlung im Distrikt Narsaq in der Kommune Kujalleq.


title: Narsarsuaq

text: Narsarsuaq gehört zu den Orten Grönlands, die am weitesten vom Ozean entfernt sind. Der Ort liegt im Tal des Gletschers Kiattuut Sermiat am Fjord Tunulliarfik. 5 km westlich liegt am gegenüberliegenden Ufer Qassiarsuk.


title: Narsarsuaq

text: Die Siedlung wurde 1941 von der United States Army als Militärbasis "Bluie West One" gegründet, eine wichtige Zwischenstation zwischen den USA und Europa. Zeitweise waren hier bis zu 3000 Soldaten stationiert. Die meisten der heutigen Gebäude stammen aus dieser Zeit, ebenso der Flughafen. Das Lazarett wurde während des Koreakrieges (1950–1953) vergrößert, seine Bettenzahl stieg von 250 auf 1000. 1958 wurde der Stützpunkt schließlich aufgegeben und von Dänemark übernommen und teils zivil, aber nach dem Untergang der "Hans Hedtoft" auch als Seenotrettungsbasis und Eisbergmeldestation genutzt. Zu diesem Zweck wurde Narsarsuaq stark ausgebaut. 1959 wurde ein Kraftwerk errichtet. 1970 gab es zwei Hotels im Ort, die zusammen Platz für knapp 220 Gäste boten, während der Ort selbst nur rund 100 Einwohner hatte. Seit 1978 wird der Flughafen für internationalen Luftverkehr genutzt. Seit 1987 steht er unter Obhut der grönländischen Regierung.


title: Narsarsuaq

text: Der Flughafenbetrieb bildet den Großteil der Ökonomie von Narsarsuaq. Der Tourismus spielt daher auch eine übergeordnete Rolle im Ort. Es gibt beispielsweise ein Hotel und ein Wandererheim und Boote fahren Touristen in die umliegenden Dörfer. Narsarsuaq hat zudem landwirtschaftliches Potential. Angesichts des Baus eines internationalen Flughafens in Nuuk und eines Regionalflughafens für Südgrönland in Qaqortoq wurde im März 2022 beschlossen, den Flughafen zu schließen und 2025 in einen Heliport umzuwandeln. Ohne den Flughafen würde dem Dorf die wirtschaftliche Grundlage entzogen, was zur Absiedlung führen würde. So würde die Einwohnerzahl bei einer Schließung laut einer Prognose wohl auf 21 Einwohner sinken.


title: Narsarsuaq

text: Der Flughafen Narsarsuaq ist der zweite internationale Flughafen Grönlands neben dem Flughafen Kangerlussuaq und damit der wichtigste Flughafen Südgrönlands. Es gibt zudem einen Hafen, der etwas weiter südlich liegt. Eine Schotterpiste führt um den Fjord herum und verbindet Narsarsuaq über die Schäfersiedlungen Kiattuut, Arnannguit, Qinngua Kangilleq, Qinngua, Qorlortoq und Qorlortup Itinnera mit Qassiarsuk.


title: Narsarsuaq

text: Nahezu alle Gebäude sind wegen der US-amerikanischen Vergangenheit an das Strom-, Wasser- und Abwassernetz angeschlossen. Es wird erwogen, Narsarsuaq über ein Wasserkraftwerk am Motzfeldtip Tasia mit Strom zu versorgen.


title: Narsarsuaq

text: Narsarsuaq hat eine Schule, die von der 1. bis zur 9. Klasse unterrichtet und in einem Schulgebäude von 2001 untergebracht ist. Das alte Schulgebäude wird heute als Kindergarten genutzt.


title: Narsarsuaq

text: Ein Gebäude von 1943 wird heute als Museum genutzt und ist als schützenswert eingestuft. Das Museum behandelt die Geschichte von Narsarsuaq, aber auch die Grænlendingar und die südgrönländische Schafzucht.


title: Narsarsuaq

text: Die Bevölkerungszahl von Narsarsuaq unterliegt großen Schwankungen und ist in den letzten 40 Jahren mehrfach gestiegen oder gesunken, aber auf lange Sicht relativ gleich geblieben.


title: Georges Gilles de la Tourette

text: Georges Gilles de la Tourette (vollständiger Name "Georges Albert Édouard Brutus Gilles de la Tourette"; * 30. Oktober 1857 in Saint Gervais les Trois Clochers bei Loudun; † 22. Mai 1904 in Prilly bei Lausanne) war ein französischer Neurologe und Rechtsmediziner.


title: Georges Gilles de la Tourette

text: Tourette begann mit 16 Jahren ein Medizinstudium in Poitiers und setzte es in Paris fort. 1885 schloss er das Studium ab, wurde 1893 Krankenhausarzt und 1900 Dozent. Er war einer von Jean-Martin Charcots Lieblingsschülern, sein Hausarzt und selbsternannter Sekretär. Charcot förderte im Gegenzug die akademische Karriere Tourettes.


title: Georges Gilles de la Tourette

text: Tourette beschäftigte sich zunächst intensiv mit neuen Therapieformen wie Vibrationstherapie und Hypnose. Auch Sigmund Freud besuchte Tourettes Vorlesungen.


title: Georges Gilles de la Tourette

text: 1896 wurde Tourette von einer paranoiden jungen Frau, einer Patientin am Hôpital Salpêtrière, in den Kopf geschossen. Sie behauptete, wider Willen hypnotisiert worden zu sein und davon ihre Gesundheit verloren zu haben. Der Vorgang erregte großes Aufsehen und nährte die Vorstellung, dass Anstiftung zu kriminellen Handlungen unter Hypnose möglich sei, eine These, die Tourette vehement ablehnte. Er wurde nur leicht verletzt und überlebte das Attentat. In der Folgezeit litt Tourette unter starken Gemütsschwankungen, was auf eine Syphiliserkrankung zurückzuführen war. Ab 1901 war er nicht mehr arbeitsfähig und verstarb in der Schweiz in der psychiatrischen Klinik Cery in Prilly bei Lausanne an den Folgen der Neurosyphilis.


title: Georges Gilles de la Tourette

text: Tourette erbrachte fundamentale Beiträge zur Hysterie und medizinrechtlichen Aspekten der Hypnose. 1884 begann er eine Studie an neun Patienten mit kompulsiven Tics über das nach ihm benannte Tourette-Syndrom.


title: Bess of Hardwick

text: Elizabeth Hardwick, Countess of Shrewsbury (auch "Hardwicke"; * 1527; † 1608), war eine englische Adlige. Sie wurde als Bess of Hardwick bekannt.


title: Bess of Hardwick

text: Sie entstammte einer Familie der englischen Gentry und war die Tochter und Erbin von John Hardwick, Herr von Hardwick Old Hall in Derbyshire, und dessen Gattin Elizabeth Leeke.


title: Bess of Hardwick

text: Im Alter von vierzehn Jahren wurde Bess zum ersten Mal verheiratet. Ihr Mann war der erst zwölfjährige Robert Barlow, Erbe eines Nachbargutes. Wahrscheinlich wurde die Ehe nicht vollzogen, da beide sehr jung und Robert zudem schwer krank war. Nach seinem baldigen Tod erbte Bess ein Drittel seines Besitzes.


title: Bess of Hardwick

text: 1547 heiratete sie Sir William Cavendish, einen zweifachen Witwer, der mehr als doppelt so alt war wie sie und zwei Töchter mit in die Ehe brachte. Aus der Ehe gingen acht Kinder hervor, von denen drei Söhne und drei Töchter die ersten Jahre überlebten. Nur zwei Kinder starben als Säuglinge – eine geringe Zahl in einer Zeit hoher Kindersterblichkeit.


title: Bess of Hardwick

text: 1557 starb William Cavendish. 1559 heiratete Bess ihren dritten Mann, Sir William St. Loe, einen Großgrundbesitzer und Bediensteten von Königin Elisabeth I. Auch St. Loe hatte bereits zwei Töchter aus einer früheren Ehe. 1564 oder 1565 starb William St. Loe unter mysteriösen Umständen; wahrscheinlich wurde er von seinem jüngeren Bruder vergiftet. St. Loe vermachte seinen gesamten Besitz Bess, die nun die Verantwortung für zehn Kinder trug – ihre sechs eigenen und die jeweils zwei Stieftöchter ihrer verstorbenen Männer.


title: Bess of Hardwick

text: Bess war nunmehr eine reiche Witwe, und St. Loes Verbindung zum Hof verschaffte ihr die Position einer "Lady of the Bedchamber" bei Königin Elisabeth. Sie war nach wie vor eine attraktive Frau und bei guter Gesundheit, so dass sich viele Bewerber um sie scharten.


title: Bess of Hardwick

text: Mit Zustimmung der Königin heiratete Bess 1568 ihren vierten Mann, George Talbot, 6. Earl of Shrewsbury, den ranghöchsten Earl Englands, der sieben Kinder mit in die Ehe brachte. Ein Sohn von Shrewsbury heiratete eine Tochter von Bess, eine Tochter von Shrewsbury wiederum einen Sohn von Bess. Durch ihn erlangte Bess den Höflichkeitstitel "Countess of Shrewsbury".


title: Bess of Hardwick

text: 1574 verheiratete Bess ihre Tochter Elizabeth ohne Wissen der Königin und Shrewsburys mit Charles Stuart, dem jüngeren Bruder von Henry Stewart, Lord Darnley und somit Schwager von Maria Stuart. Charles Stuarts Familie hatte einen Anspruch auf den englischen Thron, weshalb kein Mitglied ohne Erlaubnis der Königin heiraten durfte. Mögliche Nachkommen stellten eine Bedrohung für Königin Elisabeth dar, deren Legitimität zeit ihres Lebens in Frage gestellt wurde. Charles Stuarts Mutter Margaret Douglas verbrachte einige Zeit im Tower, Bess wurde ebenfalls nach London beordert, kam der Aufforderung jedoch nicht nach, sondern wartete ab, bis der Aufruhr sich gelegt hatte. Der von ihr arrangierten Ehe entstammte eine Tochter, Arabella Stuart.


title: Bess of Hardwick

text: Einen besonderen Bekanntheitsgrad erreichten Bess und Shrewsbury durch ihren „Gast“ Maria Stuart, die fünfzehn Jahre (1569–1584) ihrer englischen Gefangenschaft bei den Shrewsburys verbrachte. Bess und Shrewsbury hatten seit geraumer Zeit Eheprobleme, die durch Marias Anwesenheit noch verschärft wurden. Bess glaubte offenbar an ein Verhältnis ihres Mannes mit der Gefangenen, was jedoch angesichts von Shrewsburys strengen Moralvorstellungen und seiner schlechten Gesundheit unwahrscheinlich ist. Nicht zuletzt bedeutete die Versorgung der schottischen Königin eine enorme finanzielle Belastung für die Shrewsburys, denn Königin Elisabeth legte Wert auf eine standesgemäße Unterbringung ihrer Cousine und begegnete so dem Vorwurf der Feindseligkeit.


title: Bess of Hardwick

text: 1584 wurde Maria Stuart in die Obhut von Amias Paulet gebracht. Zu diesem Zeitpunkt lebten Bess und ihr Mann bereits getrennt.


title: Bess of Hardwick

text: Bess wurde bekannt durch ihre Bauprojekte, besonders Hardwick Hall (“Hardwick Hall, more glass than wall”) und Chatsworth House, den heutigen Sitz der Dukes of Devonshire, die als Nachkommen von Bess und ihrem zweiten Mann immer noch den Familiennamen Cavendish tragen.


title: Meidlinger Kaserne

text: Die Meidlinger Kaserne in Wien, früher offiziell: "Meidlinger Trainkaserne", in Teilen zwischenzeitlich Heckenast-Burian-Kaserne, heute "Kommandogebäude Heckenast-Burian", wurde 1904 bis 1906 an der Adresse 12., Ruckergasse 62, errichtet. Sie bot Platz für 600 Soldaten und 400 Pferde sowie 1175 Fuhrwerke. Außerdem waren hier drei Reitschulen (eine gedeckt und zwei offen) untergebracht.


title: Liste der Museen in Berlin und Umgebung

text: Die Liste der Museen in Berlin und der näheren Umgebung enthält Artikel zu Institutionen, Museen und Sammlungen in Berlin. Sie ist alphabetisch sortiert, wobei sowohl der offizielle Name als auch der Hauptname (Stichworte, geläufige Hauptbegriffe) aufgeführt werden, so dass einige Museen mehrfach eingeordnet sind. Die Zusammenstellung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.


title: Warmarbeitsstahl

text: Warmarbeitsstähle sind legierte Werkzeugstähle für Verwendungszwecke, bei denen die Oberflächentemperatur des Werkzeugs im Einsatz bis 400 °C betragen kann. Bezüglich ihrer Warmfestigkeit liegen sie zwischen den Kaltarbeitsstahl (bis 200 °C) und dem Schnellarbeitsstahl, der bis 600 °C eingesetzt werden kann. Ihren hohen Verschleißwiderstand erhalten sie durch eine Härtungsbehandlung und ihre hohe Warmfestigkeit durch nachfolgendes Anlassen, bei dem Sekundärkarbide ausgeschieden werden und Restaustenit beim Abkühlen in Martensit umwandelt.


title: Meidlinger Kaserne

text: Der Bau wurde im Zuge der so genannten Kasernentransaktion als Ersatz für die Holzhofkaserne und die Fuhrwesenkaserne veranlasst. Erbaut wurde die in zwei Gruppen geteilte Kaserne (Stabsgebäude an der Ruckergasse sowie Mannschafts-, Stall- und Depotgebäude) von Wenzel König als Baumeister. Berichten zufolge fiel diesem Bau der letzte Weingarten von Wien-Meidling zum Opfer. Das Areal befindet sich in geringer Entfernung vom Bahnhof Wien Meidling (S-Bahn Wien, Südbahn).


title: Liste der Museen in Berlin und Umgebung

text: Die Liste umfasst auch "historische Sammlungen" und Einrichtungen in der näheren Umgebung der Stadt, wie die Museen in Potsdam.


title: Warmarbeitsstahl

text: Die Zugfestigkeit liegt zwischen 900 MPa und 2000 MPa. Beim Schmieden kann die Umformtemperatur zwischen 800 °C und 1150 °C betragen.


title: Meidlinger Kaserne

text: In der Zwischenkriegszeit war hier das Bundesheer einquartiert und während der NS-Zeit die Wehrmacht. Während der Besatzungszeit (1945–55) nutzte die British Army das Areal.


title: Liste der Museen in Berlin und Umgebung

text: Insgesamt sollen in Berlin über 175 Museen und Sammlungen bestehen. Einige der Berliner Gedenkstätten sind mit einer Ausstellung verbunden. Außer den 17 "Staatlichen Museen zu Berlin" und den 11 Museen der "Stiftung Stadtmuseum Berlin" (Landesmuseum für Kultur und Geschichte Berlins) gibt es zahlreiche weitere landeseigene Museen sowie Heimatmuseen der verschiedenen Berliner Ortsteile und eine Vielzahl privater Einrichtungen.


title: Warmarbeitsstahl

text: Die Legierungselemente sind so aufeinander abgestimmt, dass die Warmarbeitsstähle neben ausreichender Härte und Festigkeit, hohe Warmfestigkeit, Warmhärte und Verschleißwiderstand bei erhöhter Temperatur besitzen.


title: Meidlinger Kaserne

text: 1955 wurde die Kaserne zweigeteilt: Den Ostteil an der Ruckergasse erhielt das Landesgendarmeriekommando Niederösterreich, den Westteil erhielt das Bundesheer. Dieses benannte seinen Teil 1966 in „Heckenast-Burian-Kaserne“ um, nach zwei im Widerstand tätig gewesenen Offizieren des österreichischen Bundesheers beziehungsweise der deutschen Wehrmacht, die von den Nationalsozialisten ermordet worden waren. Seit 1991 wurde die Heckenast-Burian-Kaserne als „Amtsgebäude Schwenkgasse“ geführt. 2010 wurde das Amtsgebäude Schwenkgasse in „Kommandogebäude Heckenast-Burian“ umbenannt und dort auch eine entsprechende Gedenktafel enthüllt. In diesem Teil sind das Kommando Streitkräftebasis und Teile des Informations-Kommunikations-Technologie und Cybersicherheitszentrums untergebracht.


title: Liste der Museen in Berlin und Umgebung

text: Der Museumsverbund der Staatlichen Museen zu Berlin (Stiftung Preußischer Kulturbesitz, kurz: SPK, Bund und alle Bundesländer gemeinsam) umfasst 15 Sammlungen an fünf Standorten und vier Forschungseinrichtungen:


title: Warmarbeitsstahl

text: Warmarbeitsstähle werden hauptsächlich zu Gesenken für das Gesenkschmieden, Werkzeugen für das Druckgießen und Strangpressen oder zu Spritzguss-Formwerkzeugen verarbeitet. Sie werden in Öl oder Wasser abgeschreckt.


title: Meidlinger Kaserne

text: 1957 wurde in dem der Gendarmerie gehörenden Teil die Flugeinsatzstelle des Innenministeriums eingerichtet und ein Hubschrauber stationiert. Zwischen 1982 und 1987 wurde die Flugeinsatzstelle gemeinsam mit einem Wartungsbetrieb neu errichtet. Mit 1. September 2003 übersiedelte das Landesgendarmeriekommando in die niederösterreichische Landeshauptstadt St. Pölten. Neben der Flugpolizei sind heute noch andere Dienststellen des Innenministeriums in der Kaserne eingerichtet, wie das Bundesamt für Korruptionsbekämpfung und Korruptionsprävention (BAK). Auch befindet sich im Kasernengebäude, mit einem separaten Eingang zur Hohenbergstraße, das Stadtpolizeikommando Meidling sowie eine Polizeiinspektion. Im Juli 2021 wurde bekannt, dass das Gelände in Zukunft von der neu geschaffenen Direktion Staatsschutz und Nachrichtendienst (DSN) sowie vom Bundeskriminalamt bezogen werden soll. Dafür benötigte neue Gebäude sollen in den Jahren 2028 bis 2030 fertiggestellt werden. Im Gegenzug soll die Flugpolizei nach Wiener Neustadt übersiedeln.


title: Liste der Museen in Berlin und Umgebung

text: Diese Stiftung (SPK) ist eine dem jeweiligen Kulturstaatsminister unterstehende Stiftung des öffentlichen Rechts mit Sitz in Berlin, die am 25. Juli 1957 durch Bundesgesetz gegründet wurde. Das Hauptziel war zunächst, die Kulturgüter des ehemaligen Landes Preußen zu erhalten, bzw. seit der Deutschen Wiedervereinigung bis dahin getrennte Sammlungen wieder zusammenzuführen. Die Stiftung wird zu 75 % vom Bund und zu 25 % von allen Bundesländern getragen.


title: Meidlinger Kaserne

text: Die Kaserne wird im allgemeinen Sprachgebrauch und laut dem an der Frontseite angebrachten Namen heutzutage als "Meidlinger Kaserne" bezeichnet, wodurch sie aber mit einer anderen, nicht mehr existierenden Kaserne im Südwestteil dieses Gemeindebezirk verwechselbar wird.


title: Liste der Museen in Berlin und Umgebung

text: Die Stiftung Preußische Schlösser und Gärten Berlin-Brandenburg, kurz SPSG, besteht in dieser Form seit 1995. Deren zwei Vorgängerinstitutionen in der BRD und DDR sind aus der preußischen „Verwaltung der Staatlichen Schlösser und Gärten“ hervorgegangen, die nach der Vermögensauseinandersetzung zwischen dem Besitz der Familie Hohenzollern und dem preußischen Staat 1927 gegründet worden war und 1945 durch die Siegermächte des Zweiten Weltkriegs aufgelöst wurde. Die SPSG hat ihren Sitz in Potsdam. Ihre Träger sind die Länder Berlin (21,35 %), Brandenburg (36,60 %) sowie der Bund (42,05 %; Stand: 2007).


title: Steckenkräuter

text: Die Steckenkräuter ("Ferula"), auch Rutenkräuter oder Riesenfenchel genannt sind eine Pflanzengattung innerhalb der Familie der Doldenblütler (Apiaceae). Die 150 bis 185 Arten sind hauptsächlich im Mittelmeerraum von Nordafrika bis Südwest- und in Zentralasien verbreitet.


title: Steckenkräuter

text: "Ferula" wird volksetymologisch von lateinisch: "ferire" für "schlagen" hergeleitet, denn es ist verbürgt, dass der leichte, trockene Stecken zum Schlagen verwendet wurde; die wahre Herkunft des Namens ist jedoch nicht bekannt.


title: Steckenkräuter

text: Steckenkraut-Arten sind mehrjährige bis ausdauernde krautige Pflanzen, es finden sich sowohl hapaxanthe Arten, die nur einmal in ihrem Leben blühen, wie auch pollakanthe Arten, die jährlich Blüten tragen. Einige Arten erreichen Wuchshöhen von bis zu 4 Metern. Auffällig ist der knoblauchähnliche Geruch der meisten Arten. Alle Steckenkraut-Arten haben Pfahlwurzeln, die zumeist verholzt sind. Der Stängel ist verzweigt und an der Basis häufig mit alten Fasern aus den Blattscheiden umhüllt.


title: Steckenkräuter

text: Die wechselständig angeordneten Laubblätter sind in Blattscheide, Blattstiel und Blattspreite gegliedert. Die oft breite Blattscheide umhüllt oft den Stängel; bei manchen Arten sind die Blattscheiden sehr haltbar und zerfasern. Die zusammengesetzten Blattspreiten sind zwei- bis vierfach gefiedert oder zwei- bis vierfach eingeschnitten.


title: Steckenkräuter

text: In doppeldoldigen Blütenständen stehen viele Blüten zusammen. In der Regel sind keine Hüllblätter (Hüllchen) vorhanden, kommen aber bei einigen Arten vor.


title: Steckenkräuter

text: Bei einigen Arten gibt es an einem Exemplar eingeschlechtige (rein männliche) und zwittrige Blüten. Die Blüten sind fünfzählig und radiärsymmetrisch. Die fünf Kronblätter sind gelb oder blassgelb (selten grünlich-gelb) und oval bis lanzettförmig mit einer angeschärften Spitze. Der Griffel ist konisch, zur Basis hin manchmal erweitert oder gelappt. Der unterständige Fruchtknoten ist zweikammerig.


title: Steckenkräuter

text: Es werden zweiteilige Zerfallfrüchte (Doppelachänen) von elliptischer Form gebildet, bei denen die lateralen Rippen geflügelt sind. Die Samen sind abgeflacht oder leicht konkav.


title: Steckenkräuter

text: Die Gattung "Ferula" wurde durch Carl von Linné aufgestellt. Synonyme für "Ferula" sind "Buniotrinia" , "Leutea" , "Merwia" , "Narthex" , Schumannia , "Scorodosma" , "Soranthus" , "Euryangium" , "Sumbulus" , "Talassia" .


title: Steckenkräuter

text: Die Gattung "Ferula" gehört zur Subtribus Ferulinae aus der Tribus Scandiceae in der Unterfamilie Apioideae innerhalb der Familie Apiaceae.


title: Steckenkräuter

text: Steckenkraut-Arten sind in Nordafrika, Zentral- und Südwestasien sowie im Mittelmeerraum verbreitet. Es gibt auch Arten im nördlichen Indien. In der Volksrepublik China kommen 26 Arten vor, sieben davon nur dort. In der Türkei kommen 20 Arten vor, elf davon nur dort. Das Zentrum der Artenvielfalt ist Zentral- sowie Südwestasien.


title: Steckenkräuter

text: Aus Ferulastäben wurden auf Sizilien früher Bienenwohnungen hergestellt, Abbildung in: Walter Brinkmann, Bienenstock und Bienenstand in den romanischen Ländern Hamburg 1938, Tafel VII,1.


title: Hallschlag

text: Hallschlag ist eine Ortsgemeinde im Landkreis Vulkaneifel in Rheinland-Pfalz. Sie gehört zur Verbandsgemeinde Gerolstein.


title: Hallschlag

text: Die Gemeinde liegt zwischen 490 und im Rheinischen Schiefergebirge, in der westlichen Hocheifel im oberen Kylltal. Der Ort liegt in einer Talmulde und ist eingebettet in die Landschaft der Mitteleifel. Hallschlag gehört zum Erholungsgebiet "Oberes Kylltal". Drei Kilometer westlich befindet sich die belgische Grenze. Die Gemarkung grenzt im Westen, Norden und Osten an Nordrhein-Westfalen.


title: Hallschlag

text: Zu Hallschlag gehören auch die Wohnplätze Frauenkronerweg, Köppheck, Siedlung, Steinebrück und Zur Kehr.


title: Hallschlag

text: Der Ort wurde 1322 erstmals urkundlich erwähnt. Hallschlag gehörte damals zur luxemburgischen Herrschaft Kronenburg. Im 15. Jahrhundert gelangte der Ort an die Grafen von Manderscheid-Schleiden. Gegen Ende des 17. Jahrhunderts gehörte Hallschlag mit der Herrschaft Kronenburg der Blankenheimer Linie der Grafen Manderscheid-Blankenheim. Landesherrlich gehörte der Ort bis zum Ende des 18. Jahrhunderts zum Herzogtum Luxemburg, das Teil der Österreichischen Niederlande war. Nach der Einnahme der Region durch französische Revolutionstruppen (1794) gehörte Hallschlag von 1795 bis 1814 zum französischen Département Ourthe und war Hauptort einer Mairie im Kanton Kronenburg.


title: Hallschlag

text: Aufgrund der auf dem Wiener Kongress getroffenen Vereinbarungen kamen aus dem Département Ourthe die drei Gemeinden Hallschlag, Ormont und Scheid zum Königreich Preußen. Die drei Gemeinden wurden der Bürgermeisterei Hallschlag im 1816 neu errichteten Kreis Prüm im Regierungsbezirk Trier zugeordnet.


title: Hallschlag

text: Im Zweiten Weltkrieg wurde Hallschlag zu 80 % zerstört. Im Zuge der dortigen Kampfhandlungen während der Ardennenoffensive wurden bei Hallschlag am 25. Dezember 1944 u. a. der Professor der Universität Rostock Wilhelm Troitzsch (1900–1944) und der Reichstagsabgeordnete und SA-Obergruppenführer Generalmajor z. V. Kurt Kühme (1885–1944) getötet. Am 25. Dezember 1944 wurden im ganzen Eifelraum Angriffe der Alliierten geflogen.


title: Hallschlag

text: Im Rahmen der rheinland-pfälzischen Funktional- und Gebietsreform wurde Hallschlag zusammen mit 14 weiteren Gemeinden am 7. November 1970 vom gleichzeitig aufgelösten Landkreis Prüm in den Landkreis Daun (seit 2007 Landkreis Vulkaneifel) umgegliedert.


title: Hallschlag

text: Die Entwicklung der Einwohnerzahl von Hallschlag, die Werte von 1871 bis 1987 beruhen auf Volkszählungen:


title: Hallschlag

text: Der Gemeinderat in Hallschlag besteht aus acht Ratsmitgliedern, die bei der Kommunalwahl am 26. Mai 2019 in einer Mehrheitswahl gewählt wurden, und dem ehrenamtlichen Ortsbürgermeister als Vorsitzendem. Bis 2014 gehörten dem Gemeinderat zwölf Ratsmitglieder an.


title: Hallschlag

text: Dirk Weicker wurde 2014 Ortsbürgermeister von Hallschlag. Bei der Direktwahl am 26. Mai 2019 wurde er mit einem Stimmenanteil von 73,21 % für weitere fünf Jahre in seinem Amt bestätigt.


title: Hallschlag

text: Die Trasse der ehemaligen Vennquerbahn wurde bis zum Frühjahr 2015 zu einem Wander- und Radweg ausgebaut (RAVeL-Netz-Linie 45a Waimes-Jünkerath), mit Anschluss sowohl in Weywertz an die Vennbahnstrecke als auch in Jünkerath an das deutsche Radwegenetz.


title: Hallschlag

text: Auf der Gemarkung der Gemeinde Hallschlag bei Kehr ist das nach außen abgeschirmte Gelände der Giftgas- und Munitionsfabrik Espagit gelegen. Hier waren von 1915 bis 1920 rund zweitausend Menschen beschäftigt, bis die Fabrik schließlich im Mai 1920 explodierte. Das vormalige Betriebsgelände stellt bis heute eine immense Umweltgefahr dar, weil in dem Boden weiterhin noch unentdeckte Sprengkörper und Gasgranaten sowie andere Gifte vorhanden sind.Anfang der 1990er Jahre entschied sich das für Munitionsräumung zuständige Innenministerium in Mainz für ein Konzept, den hoch kontaminierten ehemaligen Produktionsbereich der Munitionsfabrik mit rund 13 ha Fläche nur oberflächig zu entmunitionieren. Im Anschluss daran wurde das Gelände durch eine Erdabdeckung und ein Drahtgeflecht gesichert, wodurch langfristig der direkte Kontakt zwischen belastetem Boden und Menschen verhindert werden soll. Das kontaminierte Sickerwasser wird im Rigolensystem erfasst und dann in einer Wasserreinigungsanlage behandelt.


title: The Lady of Rage

text: The Lady of Rage (* 11. Juni 1968 in Farmville, Virginia; eigentlicher Name "Robin Yvette Allen") ist eine US-amerikanische Rapperin und Schauspielerin. Bekannt wurde sie durch den Song "Afro Puffs" sowie durch ihre Zusammenarbeit mit Dr. Dre und Snoop Doggy Dogg auf deren Alben "The Chronic" und "Doggystyle".


title: The Lady of Rage

text: Allens Karriere begann Anfang der 1990er Jahre in New York, wo sie das Produktionsteam L. A. Posse kennenlernte. 1991 traf sie auf den Rapper Chubb Rock, mit dem sie auf dem Song "Bring Em Home Safe" für dessen Album "The One" zusammenarbeitete, wobei sie unter dem Namen "Rockin Robin" auftrat.


title: The Lady of Rage

text: Durch ihre Beiträge auf dem Album "They Come in All Colors" der L. A. Posse wurde Dr. Dre auf die Rapperin aufmerksam und verschaffte ihr einen Plattenvertrag bei Death Row Records. Sowohl auf seinem Debüt "Tha Chronic" als auch auf "Doggystyle" von Snoop Doggy Dogg steuerte Allen Gaststrophen bei.


title: The Lady of Rage

text: 1994 feierte sie mit ihrer Solosingle "Afro Puffs" vom Soundtrack des Films "Above the Rim" ihren bis dato größten Erfolg; die Single erreichte Platz 57 der Billboard Hot 100. Nachdem die Veröffentlichung immer wieder verschoben wurde, erschien 1997 ihr Debütalbum "Necessary Roughness" auf Death Row Records, mit dem sie Platz 32 der Billboard 200 erreichte.


title: The Lady of Rage

text: Nach der Veröffentlichung ihres Albums konzentrierte Allen sich auf ihre Karriere als Schauspielerin, arbeitete jedoch sporadisch mit Musikern wie Nate Dogg, Snoop Dogg und Tha Dogg Pound zusammen.


title: Im Wintergarten

text: Im Wintergarten (französisch: "Dans la Serre") ist ein Bild des Malers Édouard Manet. Es entstand 1877 im Wintergarten des Malers Jan Rosen in der Rue d’Amsterdam in Paris und zeigt das Ehepaar Guillemet.


title: Im Wintergarten

text: Sieht man vom dschungelgrünen Hintergrund des Bildes einmal ab, ist es durch eine Bank in zwei Ebenen unterteilt. Links auf dieser Bank sitzt Madame Guillemet. Sie trägt ein blaugraues Kleid mit schwarzem Gürtel um die Taille, schwarzer Schlaufe am Kragen und einem guten Dutzend schwarzer Knöpfe, die das Kleid vor Brust und Bauch verschlossen halten. An Hals und Ärmeln lugt die Spitze einer zartgelben Bluse hervor, die mit dem etwas dunkleren Apricot des Huts und dem gesprenkelten Gelb eines Schirmes harmoniert, der auf Madame Guillmets Schoß liegt und den sie mit der rechten Hand umfasst. Ihr linker Arm liegt angewinkelt auf der Lehne. Die linke Hand ist nackt. Man sieht einen Ring. Die rechte scheint in einem gelben Handschuh zu stecken. Hinter der Bank, rechts im Bild, steht Monsieur Guillemet. Er trägt hellbraune Hosen, einen schwarzen Gehrock, ein weißes Hemd und einen Bart, der auch Dostojewski gut gestanden hätte. Er beugt sich vornüber, kreuzt leicht die Beine und stützt sich dabei mit den Unterarmen auf die Lehne. In seiner Linken hält er eine Zigarre, die nicht entzündet scheint. Sein Zeigefinger weist in Richtung seiner Frau. Während ihr Blick ausdruckslos nach irgendwohin geht, schaut er nachdenklich über seine Frau hinweg auf den Boden. Ergänzt wird das Bild durch Blumentöpfe – einer ist blau, die anderen terrakotta – sowie durch rosa und blaue Blüten in Kopfhöhe von Madame Guillemet.


title: Im Wintergarten

text: "Im Wintergarten" und das 1879 entstandene Gemälde "Beim Père Lathuille, im Freien" scheinen sich thematisch aufeinander zu beziehen. Jedes Bild zeigt das Stadium einer Paarbeziehung. Im Wintergarten, als kündige der Name auch den Grad der Leidenschaften an, wird die Distanz des Paares durch die Gestaltung des Bildes angezeigt. Ihre Blicke treffen sich nicht, ihre Mienen zeigen kaum Bewegung, ihre Körper sind durch die Gitterstangen der Bank voneinander getrennt. Monsieur Guillemet ist nach vorne gebeugt. Mit dem Kopf ist er seiner Frau näher als mit dem Leib, der hinter Stangen und verschränkten Armen verschwindet. Die Farben sind dunkel, zurückhaltend und kühl.


title: Im Wintergarten

text: Bis auf die Tatsache, dass auch dort ein Paar beieinander ist, ist bei Père Lathuille alles völlig anders. Das Paar ist intensiv aufeinander bezogen. Es hat die Welt um sich herum vergessen und blickt sich mit einer Sehnsucht in die Augen, die wohl kaum noch daran gehindert werden kann, die restliche Distanz in einem Taumel der Lust zu durchbrechen. Dementsprechend sind auch die Farben gewählt. Während die Erotik des Paares im Wintergarten im Schatten ruht und ihren Zenit durchschritten hat, durchflutet den Garten des Gasthauses Lathuille die volle Palette der Sonne des Südens. Ihre Wärme öffnet Eros Tür und Tor.


title: Im Wintergarten

text: Das Ehepaar Guillemet, das wie so viele von Manets Modellen zu seinem Freundeskreis gehörte, führte ein Modehaus in der Rue Fauburg Saint-Honoré. Bis das Bild fertig war, vergingen Monate. "Sprechen, lachen Sie, bewegen Sie sich! Sie werden nur dann echt, wenn sie lebendig sind." So sprach Manet zu dem Paar. Es scheint aber so, als hätten die Ermunterungen des Malers nur wenig gefruchtet. Als Verehrer beim Père Lathuille saß M. Gauthier-Lathuille, der Sohn des Gasthausbesitzers, Modell, der durch einen schieren Zufall zu seiner Rolle kam. Beurlaubt von seinem Dragonerregiment, wurde er prompt von Manet rekrutiert und himmelte zunächst Ellen Andrée an, die jung und entzückend angezogen war und schon 1876 für Degas' Absinth sowie 1878 (vermutlich) für Manets Pflaume posierte. Zur dritten Sitzung erschien die Andrée jedoch nicht, sodass ab da Judith French, eine Verwandte Jacques Offenbachs ihren Platz einnahm.


title: Im Wintergarten

text: Während über die Identität der Modelle Einigkeit besteht, ist es bei dem, was die Bilder an Beziehungsrealität beschreiben, weit weniger der Fall. Der eine sieht im "Wintergarten" eine nachdenkliche Eheszene, bei der die Partner nicht miteinander sprechen und, abgesondert durch die Bank, distanziert und abwesend wirken. Für den anderen hat Manet in vollendeter Weise die Unterhaltung der beiden gegenwärtig gemacht und zum Beleg seines Eindrucks zitiert er Théodore de Banville, der 1879 im National davon schwärmte, dass man beim Betrachten des "Wintergartens" glaube, der Unterhaltung beizuwohnen. Und die dritte sieht im Bezug der Personen ein Wechselspiel aus Zuwendung, Distanzierung, Öffnung, Verhaltenheit und Vereinsamung. Wie die Sichtweisen zum "Wintergarten" auseinandergehen, so tun sie es beim "Père Lathuille". Für die eine richten sich die inneren Regungen des Paares in plausibler Weise aufeinander, für den anderen ist Betrug im Spiel, da ein Gigolo mit selbstgefälligen Ausdruck und aus Gewinninteresse unter dem spöttischen Blick des Kellners eine Dame reiferen Alters umgarnt. Vielleicht ist es in der Kunst aber auch so, dass jedes Bild ein Symbol mit so vielen Facetten ist, dass in der Phantasie eines jeden Betrachters eine Möglichkeit erscheint, die erst in der Koexistenz mit anderen Perspektiven die Wahrheit beschreibt. Und vielleicht ist die eigentliche Kunst des Künstlers ja, wie Heidegger meint, nicht das Werk, sondern das, was das Werk im Betrachter an Reaktion provoziert. Daher mag es durchaus sein, dass Manet bei der Arbeit an der Gestalt der Reifen Dame im Gasthaus Père Lathuille an Marie Colombier dachte, die sich durch ihren Flirt mit dem jungen Schriftsteller Paul Bonnetain einen Platz in den Klatschspalten verschafft hatte, oder aber an Méry Laurent, die er im gleichen Jahr wie Die Bar in den Folies-Bergères mit schwarzem Hut malte. Wichtig ist das für den, den Manets Kunst trifft, aber nicht.


title: Im Wintergarten

text: "Im Wintergarten" wurde vom Pariser Salon 1879 angenommen. Die Nationalgalerie (Berlin) erwarb 1896 das Gemälde und wurde damit, noch vor Frankreich, zum ersten Museum, das ein Gemälde des allgemein als provozierend empfundenen Malers ankaufte. Zusammen mit anderen ebenfalls erstmals für ein Museum erworbenen französischen Meistern wie Paul Cézanne prägte "Im Wintergarten" den deutschen Impressionismus.


title: Im Wintergarten

text: Bei Kriegsende 1945 war das seit 1896 im Eigentum der Berliner Nationalgalerie befindliche Bild mit anderen Beständen der Staatlichen Museen Berlin aus Berlin evakuiert und in einem Bergwerk in Merkers eingelagert worden. Dort wurde es nach Kriegsende durch Monuments Men geborgen und sichergestellt. Dabei entstanden einige Photographien, die die Bergung des Bildes durch Soldaten der US-Army im Bergwerk zeigen. Diese Fotografien tragen inzwischen ikonographischen Charakter und werden häufig fälschlich zur Illustration von Beiträgen zum Thema Raubkunst verwendet, selbst bei renommierten Medien wie der Deutschen Welle, der Washington Post der New York Times und sogar in Fachpublikationen zum Thema verwendet.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die portugiesischen Indien-Armadas () waren Flottenverbände, die jährlich von Portugal in den Indischen Ozean segelten und im Rahmen des Indienhandels zumeist Indien als Ziel hatten. Einzelne Flotten hatten aber auch Ostafrika, China, Timor oder die Molukken zum Ziel. In der Regel verlief die Schiffsroute von Lissabon, Kap Verde über das Kap der Guten Hoffnung, São Sebastião durch die Straße von Mosambik nach Goa und folgte damit dem Weg, den Vasco da Gama 1498/99 entdeckt hatte. In Portugal wurde der Weg "Carreira da Índia" („Fahrweg nach Indien“) genannt. Organisiert wurden die Flotten beginnend mit der Herrschaft Manuels I. von 1498 bis 1570 durch die Casa da Índia, die Kolonialbehörde der portugiesischen Krone. Ab 1502 gab es zudem eine jährliche Brasilien-Flotte.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Von der Entdeckung durch Vasco da Gama 1497–1499 an wurde der Indienhandel auf dem Seeweg um die Südspitze Afrikas in den Indischen Ozean ungefähr ein Jahrhundert von den portugiesischen Armadas dominiert. Zwischen 1497 und 1650 verließen etwa 1033 Schiffe Portugal in Richtung Indien.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Jede Reise dauerte ungefähr sechs Monate. Die Reisen wurden durch den Monsun entscheidend beeinflusst. Der Monsun ist im Sommer ein Südwestwind, im Winter ein Nordostwind. Daher war die beste Reisezeit für die Fahrt von Ostafrika nach Indien der Sommer (die Monate Mai bis September) und für die Rückreise der Winter. Zu anderen Zeiten war eine Reise auf dem Indischen Ozean mit Segelschiffen damals kaum möglich.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Daher verließ die typische Indien-Flotte Lissabon im Frühling (März/April), machte einen ersten Zwischenstopp in Cidade Velha auf den Kapverdischen Inseln, fuhr auf dem Äquatorialstrom einen Bogen nach Westen, um die Westwindzone zu erreichen, worauf die Flotten die Südspitze Afrikas und den Agulhasstrom im Juni/Juli erreichten, und wurden im August vom Sommermonsun Richtung Indien getrieben. Problematisch erwies sich, dass die Schiffe nach der Abfahrt von den Kapverdischen Inseln bzw. Brasilien nicht repariert werden konnten (wozu selbst bei den Zwischenstopps aus Zeitgründen oft die Möglichkeit fehlte). Zudem stellte die Überquerung des Kap der Guten Hoffnung, von vielen Seefahrern „Kap der Stürme“ genannt, eine große Gefahr für morsche Schiffe dar. Wurde es geschafft, das Kap zu umrunden, konnte dennoch in der Regel kein Zwischenstopp eingelegt werden, da der Agulhasstrom die Schiffe weiter trieb. Einzig die Mossel Bay wurde von manchen Schiffen genutzt, um frisches Wasser aufzunehmen. Der Ort wurde vor allem bei der Rückreise genutzt, um provisorisch die Schiffe zu reparieren, bevor die gefährliche Kapumfahrung anstand. Auch wurden hier gern Briefe für die im Anmarsch befindende Armada des nächsten Jahres deponiert, welche von einem schnellen Begleitschiff der nach Indien fahrenden Flotte dort abgeholt wurden. Erst an der Straße von Mosambik (die durch ihre Strömungen wiederum eine Gefahr darstellte) bzw. nördlich von ihr konnten die Armadas einen weiteren Zwischenstopp einlegen. Hier lagen die drei großen portugiesischen Stützpunkte Sofala mit São Caetano de Sofala, Ilha de Moçambique mit São Sebastião und Mombasa mit Fort Jesus, sowie die kleineren Stützpunkte Terra da Boa Gente, São Martinho de Quelimane, António Enes, Sansibar, Pemba, Pate und Melinde. Zumeist wurde aber lediglich aus Zeitgründen an der Ilha de Moçambique in São Sebastião ein Zwischenstopp eingelegt, um die Schiffe provisorisch zu überholen und Wasser und Proviant sowie manchmal Handelswaren aus Afrika aufzunehmen. Auch Sofala wurde häufiger angefahren, da die Stadt Endpunkt der Gold-Route, welche von den Goldfeldern Manicas aus dem inner-afrikanischen Munhumutapa-Reich über den Rio Pungué nach Sofala führte. Lediglich bei größeren Problemen und Schäden an den Schiffen wurde Melinde oder, wenn es die Zeit zuließ, die kleineren Stützpunkte angesteuert. Einzelne Armadas hatten aber lediglich die afrikanische Ostküste zum Endziel und segelten daher an den dortigen portugiesischen Stützpunkten entlang.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: 1510 folgte der Seefahrer Pedro Mascarenhas der im Jahr 1500 eingeschlagene Route von Diogo Dias und entdeckte somit einen alternativen Weg nach Indien. Dieser führte an der Südspitze von Madagaskar vorbei zu den Maskarenen und schließlich durch den offenen Indischen Ozean nach Indien. Dieser Weg hatte den Vorteil, dass er auch in der zweiten Jahreshälfte besegelt werden konnte, da in diesen Breiten die Auswirkungen des Monsuns nicht mehr so stark sind, aber hatte den großen Nachteil, dass dort der Schutz der portugiesischen Hafenstädte in Ostafrika fehlte. Dieser Weg wurde ab Ende des 16. Jahrhunderts der Weg der Niederländischen Ostindien-Kompanie von Amsterdam über die Kapkolonie nach Indien bzw. Batavia und sollte es bis ins 19. Jahrhundert bleiben.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die portugiesischen Flotten erreichten Anfang September Indien. Dort wurde gleich nach der Ankunft mit der Reparatur der Schiffe begonnen und diese anschließend beladen. Im Januar begann dann die Rückreise. Den Wintermonsun nutzend, erreichten die Schiffe im April die Südspitze Afrikas und Lissabon im Sommer zwischen Juni und August.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Üblich war es, die schnellsten Schiffe nach Portugal vorauszuschicken, um dort über die Lage der Flotte zu unterrichten.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Entscheidend für die nach Indien segelnden Flotten war, dass Ostafrika rechtzeitig erreicht wurde, um den Sommermonsun nutzen zu können. Sonst konnte es unter Umständen bis zum nächsten Frühling dauern, bis die Reise fortgesetzt werden konnte, bzw. musste der wesentlich gefährlichere Weg gewählt werden. Für die zurückkehrenden Flotten war die Straße von Mosambik eine besonders gefährliche Passage. Da die Schiffe schwer beladen und meistens in Indien nur notdürftig repariert worden waren, bedeuteten die dortigen schnellen Strömungen eine große Gefahr.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Da die neue Flotte (Februar/März) vor dem Eintreffen der alten Flotte (Ankunft Juni/Juli) bereits ausgelaufen war, war es üblich, an afrikanischen Küstenstationen Briefe für die in entgegengesetzter Richtung fahrende Flotte zu hinterlassen. Die Informationen waren zwar auch mindestens ein halbes Jahr alt, gaben aber der Richtung Indien segelnden Flottille eine Grundorientierung über die dortigen Entwicklungen.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Ab Mitte des 16. Jahrhunderts war es möglich, dass die Armadas zunächst nach einem Zwischenstopp an den Kapverdischen Inseln den Atlantik überquerten und dem Weg folgten, den Pedro Álvares Cabral entdeckt hatte. So segelten die Armadas in Richtung der brasilianische Küste, um dort in der neuen brasilianischen Hauptstadt Salvador oder Recife einen Zwischenstopp einzulegen. Somit befuhren einzelne Konvois mit einem Weg vier verschiedene Kontinente.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Nachdem sich die Portugiesen von 1498 bis 1510 an der indischen Küste festgesetzt hatten, konnten sie 1511 die strategisch wichtige Handelsstadt Malakka erobern und die große Festung A Famosa errichten.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Von Malakka wurden noch im selben Jahr Entdeckungsfahrten unternommen, um den Anfang der Gewürz-Route zu finden, was schließlich 1512/1513 unter António de Abreu und Francisco Serrão gelang. Auf diesem Weg wurden zumeist Karavellen eingesetzt, da diese für die flachen Gewässern zwischen den Inseln besser als die großen Naos geeignet waren. Die Schiffe verließen Goa im September mit dem südwärts wehenden Monsun. Von Malakka aus wurden dann indische Waren auf Java gegen chinesische Kupfermünzen getauscht. Dafür erhielt man weiter im Osten auf Sumbawa Reis und einfache Baumwollstoffe, die wiederum auf den Banda-Inseln und Ternate gegen Gewürze getauscht wurden. Zwischen Mai und September kehrte man mit dem Südwest-Monsun nach Malakka zurück. So führte nach der Errichtung mehrerer Stützpunkte in der Folgezeit der Weg zu den Gewürzinseln von Goa, Malakka, Makassar, Fort Laboiana, Larantuca und Lifáo schließlich zu dem Beginn der Gewürz-Route in "São João Baptista de Ternate" und den Banda-Inseln auf den Molukken. Nach dem Verlust von Ternate 1575 führte der Gewürz-Weg schließlich nach "Fortaleza da Nossa Senhora da Annunciada". Nach dem Verlust von Ambon und den Bacan-Inseln 1609 führte der Weg bis Mitte des 17. Jahrhunderts nach Tidore, das ein enges Bündnis mit Spanien unterhielt und lange seine Unabhängigkeit behalten konnte.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Der Weg nach China wurde zunächst 1513 unter Jorge Álvares erschlossen, der den direkten Seeweg von Europa nach Indien entdeckte.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: 1513 landete eine portugiesische Flotte von sechs Dschunken unter Álvares nahe der Stadt Guangzhou. In den folgenden Jahrzehnten kam es zu kriegerischen Auseinandersetzungen, die aber im Chinesisch-Portugiesischen Vertrag von 1554 beigelegt werden konnten und schließlich zum Erwerb von Macau führte. Der Weg nach Japan wurde von Fernão Mendes Pinto 1542/43 erschlossen. Ab der Erwerbung Macaus führte der Weg von Goa über Malakka, die chinesischen Häfen Macao und Liampó hin nach Nagasaki in Japan. Dieser Weg sicherte den lukrativen Handel zwischen China und Japan, den sogenannten Namban-Handel.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Beide neuen östlichen Wege kreuzten die westlichsten spanischen Handelswege der Manila-Galeone. Zunächst gab es wegen beiden Wegen massive Spannungen zwischen Spanien und Portugal, da beide Seiten den 1494 geschlossenen Vertrag von Tordesillas unterschiedlich in Bezug auf die Gewürzinseln interpretierten. Diese Spannungen eskalierten während der Amtszeit des portugiesischen Entdeckers und Gouverneurs von Ternate Jorge de Meneses, der das spanische Fort auf Tidore plündern ließ. Erst der Vertrag von Saragossa 1529 führte zu einer Beilegung der Krise, wovon beide Staaten in der Folgezeit profitieren sollten. Zum einen konnten die Spanier lange am Namban-Handel mit Japan partizipieren, da die Seefahrer aus Spanisch-Ostindien die einzigen waren, denen die Portugiesen den Zugang nach Macau und damit zum chinesischen Markt gestatteten. Zum anderen profitierten die Portugiesen nach der Vertreibung von den Molukken durch die Niederländer von der dort bleibenden spanischen Präsenz auf Tidore.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Obwohl die Armadas Truppen, Verwaltungsbeamte, Missionare und Kolonisten zwischen Europa und Asien transportierten, war ihre wichtigste Funktion der Transport von Waren. In Asien wurden die zu dieser Zeit fünf wichtigsten Gewürze eingekauft. Teilweise an den Faktoreien der Malabarküste, teilweise wurden diese von den verschiedenen Faktoreien und Kolonien nach Goa geliefert, teilweise wurden sie direkt an den verschiedenen Produktionsorten abgeholt, da diese lange – bis auf die Banda-Inseln – unter portugiesische Kontrolle standen.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Nach dem Ende der portugiesischen Präsenz auf den Molukken und auf Ceylon mussten die Portugiesen die Gewürze bis auf Pfeffer teuer bei ihren niederländischen Konkurrenten einkaufen, die nun darauf das Monopol hielten.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Weitere in Indien eingekaufte Waren waren Myrrhe, Langer Pfeffer, Ingwer, Indische Datteln, Artemisia, Aloe perryi, Elfenbein, Ebenholz, Perlen, Galbanharz, Campher, Indigo und Gummilack.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Weiterhin wurden in Makassar Seide, Sandelholz und Edelsteine eingehandelt. Aus Timor kam Sandelholz. Aus Macau wurde gegen Silber Chinesisches Porzellan und Seide gekauft. Diese Waren wurden aber oftmals bis 1638 unter dem sogenannten Namban-Handel ins nahe Japan geliefert, das diese Waren wiederum gegen Silber bezahlte, das wiederum für den Einkauf in Indien oder Macau verwendet werden konnte. Auch Feuerwaffen waren lange Zeit sehr beliebt in Japan, woraus sich die Tanegashima-Arkebuse entwickelte.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Handelswaren der Portugiesen aus Europa waren Gold, Silber, Feuerwaffen, Edelkoralle, ungarisches von den Fuggern geliefertes Kupfer und Zinnober.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Besonders das königliche Monopol auf Kupfer brachte große Gewinne, da Kupfer in Indien und Westafrika reißenden Absatz fand. Allein zwischen 1495 und 1521 kaufte die portugiesische Krone in dem damaligen Zentrum des internationalen Handels, in Antwerpen, ca. 5.200 t zumeist von den Fuggern aus Ungarn geliefertes Kupfer, das zum größten Teil nach Indien verschifft wurde.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Handelswaren der Portugiesen aus Ilha de Moçambique, welche auf der Reise nach Indien in São Sebastião aufgenommen wurden, waren Elfenbein und Perlen. Aus Sofala kam Gold über den Búzi-Fluss aus dem inner-afrikanischen Munhumutapa-Reich, welches anschließend von Sofala nach Indien oder nach Europa transportiert wurde.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Jede Nao brachte zwischen 6100 und 6800 Zentner Gewürze oder andere Handelsgüter mit. Bei einer typischen Armada mit vier bis fünf Schiffen bedeutete dies, dass 25.000–30.000 Zentner bzw. umgerechnet 125–150 t Gewürze und Waren nach Europa transportiert werden konnten. Große Armadas erreichten sogar manchmal mehr als 200 t.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die Schiffe der Indischen Armadas waren typischerweise Karacken oder Naos. Die ersten Schiffe fassten rund 100 t und hatten zwischen 40 und 60 Mann Besatzung. Da Gamas Flaggschiff der Flotte von 1497 (die "São Gabriel") war mit 120 t eines der größten Schiffe ihrer Zeit. Diese wurden allerdings rasch immer größer. In der Flotte des Jahres 1500 waren die größten Schiffe bereits 240 und 300 t groß, und die "Flor de la Mar" hatte 1502 bereits 400 t. 1503 segelten bereits 600 t große Naos. Für den Großteil des 16. Jahrhunderts pendelte sich aber die Größe der Schiffe bei rund 400 t ein. Ab den 1550er Jahren gab es Versuche, Naos mit 900 t als Standardschiffe zu etablieren, um die Tonnage zu erhöhen und so den Gewinn zu maximieren. Diese Versuche endeten aber teilweise katastrophal. Die hohen Kosten der Schiffe belasteten die Staatskasse gewaltig. Die Schiffe waren schlecht zu manövrieren, was sich gerade in der Straße von Mosambik bemerkbar machte. Fast sämtliche Naos dieser Klasse erlitten in den afrikanischen Gewässern Schiffbruch.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Dies veranlasste König Sebastian 1570 dazu, eine Obergrenze von 450 t einzuführen. Nachdem Philipp II. von Spanien auch König von Portugal geworden war, wurden diese Verbote wieder weitgehend ignoriert. So waren die durchschnittlichen Schiffe zwischen 1580 und 1600 600 t groß. Nach 1590 wurden auch 1500 t große Giganten gebaut. Diese Versuche endeten jedoch ebenfalls desaströs. Als Teil der spanischen Krone hatte Portugal nun auch die Feinde Spaniens zum Feind. Die großen Naos waren daher beliebte Ziele der britischen und niederländischen Freibeuter. So kaperte der britische Freibeuter Sir John Burroughs 1592 die 1600 t große Nao "Madre de Deus", die von ihrer ersten Fahrt aus Indien gerade heimkehrte. Die Beute entsprach der Hälfte des eigentlichen englischen Staatshaushaltes in diesem Jahr.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: In den ersten Jahrzehnten des "Carreira da India" wurden die Naos und Karacken meistens von Karavellen begleitet. Diese 50–70 t großen Schiffe, die meistens 20–30 Mann Besatzung umfassten, dienten unterschiedlichen Aufgaben. Sie wurden als schnelle Postschiffe, Aufklärer und Begleitschiffe für die Konvois eingesetzt. Ab den 1530er Jahren wurden die Karavellen durch die Galeonen als Begleitschiffe der Konvois abgelöst. Die Karacken, die zuvor sowohl Fracht- als auch Kriegsaufgaben übernommen hatten, wurden zu reinen Handels- und Transportschiffen. Die Geschwindigkeit der Flotten betrug meist rund 2,5 Knoten. Einzelne Schiffe erreichten aber 8–10 Knoten. Diese wurden bei der Rückreise meist als vorausfahrende Kuriere verwendet.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die portugiesischen Schiffe hatten eine durchschnittliche Lebensdauer von vier bis fünf Jahren. So war es bereits eine große Leistung, wenn ein Schiff den langen Weg nach Indien hin und zurück schaffte. Von 806 Naos, die zwischen 1497 und 1612 Portugal Richtung Indien verließen, kehrten 425 nach Portugal zurück. 20 kehrten zurück, ohne den indischen Subkontinent zu erreichen, etwa weil sie in Ostafrika den Monsun nicht rechtzeitig erreicht hatten oder leck geschlagen waren. 66 gingen verloren, 4 wurden gekapert, 6 wurden versenkt und 285 verblieben in Indien.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die Verlustraten veränderten sich je nach dem Standard des Schiffbaus, Organisation, Training und der politischen Wetterlage. Zwischen 1571 und 1575 erreichten rund 90 % der Schiffe Indien und kehrten zurück. Zwischen 1586 und 1590 fiel diese Rate auf 40 %. Zwischen 1596 und 1605 kletterte die Rate auf über 50 %, um anschließend auf 20 % zu fallen.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Noch drastischer war der Verlust an Besatzungen. Jede Flotte verlor bei ihrer Reise nach Indien und zurück etwa 30–50 % der Schiffsbesatzung. Stürme, feindliche Eingeborene in Afrika, Schiffbrüche, aber vor allem der Skorbut, machten den Besatzungen zu schaffen. Es war daher üblich, einen Teil des (hohen) Soldes bereits vor Beginn der Reise auszuzahlen, damit die Familien der Seeleute eine Rücklage hatten, falls der Familienvater nicht zurückkehrte.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Ab Mitte des 17. Jahrhunderts ging die Bedeutung der Armadas stetig zurück. Zum einen stieg die Bedeutung des wesentlich näher gelegenen und einfacher zu erreichenden Brasiliens. Zum anderen schrumpfte während des Niederländisch-Portugiesischen Krieges 1624–1661 der Estado da Índia beständig, da die Spanisch-portugiesische Krone ihre Mittel hauptsächlich verwendete, um Niederländisch-Brasilien zu bekämpfen und das Spanische Kolonialreich zu schützen. Zudem setzte sich die Britische Ostindien-Kompanie in Indien fest, und in Oman konnte zuerst die Yaruba-Dynastie den Portugiesen ihre Besitzungen im Nahen Osten entreißen, anschließend die Bū-Saʿīd-Dynastie die meisten Besitzungen der Portugiesen in Ostafrika übernehmen.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: 1575 ging mit Ternate der Hauptstützpunkt auf den Molukken, den „Gewürzinseln“, verloren. 1609 wurde mit Ambon der letzte Stützpunkt auf den Molukken von den Niederländern erobert. 1612 begann im Indischen Ozean der Anfang vom Ende der portugiesischen Seemacht mit dem Seegefecht vor Suvali. 1622 eroberte Persien unter den Safawiden mit Hilfe der Britischen Ostindien-Kompanie die reiche Handelsstadt Hormus. 1638 verfügte Japan die Ausweisung der Portugiesen aus Nagasaki. 1641 folgte der Fall von Malakka, welches die Straße von Malakka beherrschte. Damit wurden die Handelswege in Richtung Molukken bzw. China und Japan massiv erschwert, da sowohl die Straße von Malakka, als auch die Sundastraße nun von den Niederländern kontrolliert wurden. 1658 eroberten die Niederländer Ceylon. 1661 wurde den Briten unter anderem die reiche indische Handelsstadt Bombaim als Mitgift für Katharina von Braganza übertragen. Um 1660/1663 gingen die meisten Städte an der indischen Malabarküste an die Niederlande verloren. 1665 wurden die Portugiesen von den Niederländern aus der Macassar vertrieben. 1698 ging schließlich mit Fort Jesus der größte Stützpunkt in Ostafrika und die Besitzungen nördlich von Mosambik verloren. Im 18. Jahrhundert gingen schließlich weitere Städte in Indien verloren.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Waren die ersten Armadas große Flotten mit bis zu 2500 Mann Besatzung und bis zu 20 Schiffen gewesen, bestand der Konvoi von 1636 beispielsweise nur noch aus zwei Naos. Gestützt auf die verbliebenen Besitzungen Kap Verde, Ilha de Moçambique, Damão, Diu, Goa, Portugiesisch-Timor und Macau, erfolgten allerdings bis zum Ende der Segelschifffahrt weiterhin kleine jährliche Konvois in Richtung Indien. Erst 1999 wurde die portugiesische Flottenpräsenz in Asien mit der Übertragung der letzten Kolonie Macau an die Volksrepublik China nach 501 Jahren endgültig beendet.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die erste Indien-Armada unter Vasco da Gama verließ im April 1497 Portugal und erreichte im Mai 1498 Indien.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Sie eröffnete Beziehungen zu Malindi. Die Flotte umfasste 2 Naos, 1 Karavelle, ein Versorgungsschiff und 170 Mann.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die zweite Indien-Armada und erste Brasilien-Expedition unter Pedro Álvares Cabral verließ im März 1500 Portugal und erreichte im September 1500 Indien. Davor hatte sie im April 1500 offiziell Brasilien entdeckt. Sie umfasste 13 Schiffe mit 1500 Soldaten und 1000 Matrosen. Allerdings verlor sie bei der Afrikaumsegelung 4 Schiffe in einem Sturm. Darunter befand sich ein Schiff, das den Entdecker Bartolomeu Dias als Kapitän an Bord hatte.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Eine erste Faktorei in Kalikut wurde niedergebrannt und es kam zu kriegerischen Auseinandersetzungen zwischen den Portugiesen und dem Herrscher von Kalikut. Es gelang aber, in Cannanore und Cochin erste Faktoreien anzulegen. Mit Cochin wurde ein erster Bündnisvertrag geschlossen.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die vier Schiffe umfassende dritte Indien-Armada unter João da Nova verließ im April 1501 Portugal und erreichte im August 1501 Indien. Sie verließ Indien im Januar 1502 und erreichte Portugal wieder im September 1502.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die Expedition entdeckte die Inseln St. Helena, Ascension und Juan de Nova. Im Hafen von Cannanore wurde eine Flotte aus Kalikut zerstört.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die 3 Karavellen umfassende zweite Brasilien-Expedition unter Gaspar de Lemos mit Amerigo Vespucci an Bord verließ im Mai 1501 Portugal in Richtung Brasilien. Im Juni traf sie sich mit der Vorhut der zweiten Indien-Armada vor der Küste Afrikas.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Im August erreichte sie die brasilianische Küste. Dort entdeckte sie unter anderem Fernando de Noronha, die Allerheiligenbucht und die Guanabara-Bucht. Im Sommer 1502 kehrte sie nach Portugal zurück.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die 20 Schiffe umfassende vierte Indien-Armada verließ zwischen Februar und April 1502 unter dem Kommando von Vasco da Gama Portugal. Sie wurde aufgeteilt in 3 Geschwader (10+5+5) und umfasste rund 1500 Menschen. Im September 1502 erreichte die Flotte Indien. Es wurde eine Faktorei auf der Ilha de Moçambique gegründet. Mit Calicut gab es weiter Krieg, sodass da Gama die Stadt erneut bombardieren ließ. Im Dezember 1502 verließ die Flotte Indien und kehrte im September 1503 zurück.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Nach Rückkehr der zweiten Brasilien-Expedition überließ König Manuel I. dem reichen Kaufmann Fernão de Noronha für 3 Jahre sämtliche Rechte am Handel mit Brasilien. Dieser begann 1503 und 1506 den Handel mit Brasilholz, der ihm Gewinn von durchschnittlich 400 bis 500 % einbrachte.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die fünfte Indien-Armada unter Afonso de Albuquerque verließ zwischen März und April 1503 Portugal. Sie umfasste 9 Schiffe in 3 Geschwadern. (3+3+3). Sie erreichte zwischen August und Oktober Indien und rettete das verbündete Cochin. Diese Stadt war von März bis zum September 1503 von den Truppen des Samorin von Calicut belagert worden. Als Dank durften die Portugiesen mit "Fort Emmanuel" unter Duarte Pacheco Pereira ihr erstes Fort in Asien errichten. Im Februar 1504 verließ die Flotte Indien und erreichte im Juli 1504 Portugal.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die dritte Brasilien-Expedition unter Gonçalo Coelho hatte Amerigo Vespucci an Bord. Die von Fernão de Noronha finanzierte, 6 Schiffe umfassende Flotte verließ zwischen Mai und Juni Portugal und erreichte im Juli 1503 Brasilien.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Erste Faktoreien auf Fernando de Noronha, in Cabo Frio, an der Guanabara-Bucht und Porto Seguro wurden gegründet.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Ab dem Jahr 1506 wurde schließlich eine jährliche Flotte aus 6 Schiffen gebildet, die Brasilholz nach Portugal lieferte.


title: Portugiesische Indien-Armadas

text: Die Flotte verließ am 22. April 1504 Lissabon in Richtung Indien, das sie im September desselben Jahres erreichte. Sie umrundete das Kap der Guten Hoffnung, lud in Indien Gewürze, übernahm gleichzeitig militärische und diplomatische Aufgaben, versorgte die ständig in Indien stationierte portugiesische Flotte mit Schiffen, Menschen und Artillerie und kehrt im Folgejahr nach Europa zurück