title: Grundschulförderklasse

text: Der Besuch ist keine Pflicht, zurückgestellte Kinder können auch in ihrer bisherigen vorschulischen Einrichtung (z. B. Kindergarten) verbleiben.


title: Grundschulförderklasse

text: Im Schulgesetz für Baden-Württemberg ist der Besuch der Grundschulförderklasse für noch nicht schulfähige Kinder allerdings eine Soll-Regelung.


title: Grundschulförderklasse

text: Kinder werden an ihrem Wohnort oder am zugehörigen Standort der Grundschulförderklasse eingeschult. Es besteht keine Wahlfreiheit.


title: Grundschulförderklasse

text: Die Entscheidung über die Aufnahme trifft die Schulleitung der zuständigen Grundschule in Zusammenarbeit mit den Fachkräften in den Grundschulförderklassen, den Kooperationslehrkräften und dem zuständigen Beratungslehrer. Ebenso herangezogen werden Schulfähigkeitsuntersuchungen, Beobachtungen der Eltern und Informationen aus den Kindergärten.


title: Grundschulförderklasse

text: Nach einer Erprobungsphase an einigen ausgewählten Schulen wurden die Grundschulförderklassen seit dem Schuljahr 2003/04 eng mit den vor Ort bestehenden Grundschulklassen verzahnt.


title: Grundschulförderklasse

text: Ziel soll eine optimale Förderung der Kinder sein, die dann ggf. auch unterjährig in die Grundschule eingeschult werden können.


title: Grundschulförderklasse

text: Die Grundschulförderklasse arbeitet ganzheitlich und stellt eine Übergangsform vom spielerischen Lernen im Kindergarten zum strukturierten Lernen der Schule dar. Sie soll emotionale, soziale, kognitive und motorische Fähigkeiten fördern.


title: Grundschulförderklasse

text: Die Kooperation zwischen der Grundschulförderklasse und der Grundschule, den Eltern und anderen Fördereinrichtungen (z. B. Ergotherapeuten, Logopäden, Psychotherapeuten, Frühförderstellen etc.) spielt eine große Rolle.


title: Grundschulförderklasse

text: Inhaltliche Schwerpunkte liegen im sozialen Lernen, der Sprachförderung, dem mathematischen Grundverständnis, Fertigkeiten im kreativen Gestalten, Erleben von Sport und Spiel. Eingeübt werden soll auch ein strukturierter Tagesablauf, der dann in der Grundschule vorherrschend ist.


title: Grundschulförderklasse

text: Überwiegend sind ausgebildete Lehrer (58 %) oder Erzieher (35 %), zu einem geringeren Teil noch Sozialpädagogen oder Personal mit anderweitiger Ausbildung dort beschäftigt. Lediglich 6 % des Personals sind Männer.


title: Grundschulförderklasse

text: Die Fachkräfte sind Angestellte, werden nach Tarifvertrag bezahlt und können nicht, wie für baden-württembergische Lehrkräfte üblich, verbeamtet werden.


title: Klaus Pohl (Schauspieler)

text: Klaus Pohl (* 1. November 1883 in Wien, Österreich-Ungarn; † 28. November 1958 in Garsten) war ein österreichischer Schauspieler.


title: Klaus Pohl (Schauspieler)

text: Der Sohn eines Kaufmanns besuchte das Realgymnasium und machte seine Matura. Er studierte in Wien zuerst an der Technischen Hochschule, anschließend Malerei an der Kunstakademie.


title: Klaus Pohl (Schauspieler)

text: 1907 entschied er sich für die Schauspielerei, ab 1908 stand er auf der Bühne und trat 1909 sein erstes Engagement am Stadttheater von Landshut an, wo er zugleich als Sekretär fungierte. Danach kam er unter anderem in München, Salzburg und Berlin zum Einsatz, gelegentlich auch als Theaterregisseur. In Berlin war Pohl unter anderem am Berliner Theater und am Deutschen Theater zu sehen.


title: Klaus Pohl (Schauspieler)

text: Nachdem er bereits in zahlreichen Stummfilmen aufgetreten war, wurde er noch mehr im Tonfilm seit Beginn der 1930er Jahre als Nebendarsteller beschäftigt. Der eher schmächtige und unauffällige Schauspieler verkörperte im deutschen Film dieser Zeit Randfiguren aller Art wie den Briefträger in "Auf Wiedersehn, Franziska", Buchhändler in "Achtung! Feind hört mit!" und einen Gnom in "Die drei Codonas". Seine zweifellos bedeutendste Filmrolle spielte er 1929 als Raketenkonstrukteur Prof. Manfeldt in Fritz Langs Zukunftsdrama "Frau im Mond". Pohl stand 1944 in der Gottbegnadeten-Liste des Reichsministeriums für Volksaufklärung und Propaganda.


title: Signifikation

text: Signifikation oder Signifikatenlogik bezeichnet eine poststrukturalistische Theorie Ernesto Laclaus zur Beschreibung des Politischen von der Entwicklung her, die sich aber auf jegliche Allgemeinbegriffe ausweiten lässt. Sie ist keine Diskurstheorie. Grundlage hierzu ist die mit Chantal Mouffe verfasste Monografie "Hegemonie und radikale Demokratie".


title: Gärtnerplatzviertel

text: Das Gärtnerplatzviertel ist ein zentrales Münchner Stadtviertel rund um den Gärtnerplatz im Stadtbezirk 2 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt. Das Viertel wurde in den 1860er-Jahren auf Initiative des Hofbankiers Karl von Eichthal geschaffen. Es gilt als Szeneviertel.


title: Wehrmachtslokomotive WR 550 D 14

text: Die Wehrmachtsdiesellokomotiven des Typs WR 550 D 14 waren Rangierlokomotiven mit hydraulischer Kraftübertragung.


title: Reifencom

text: Die Reifencom GmbH (Eigenschreibweise: "reifencom") ist ein deutsches Unternehmen mit Sitz in Hannover, das Reifen, Felgen, Kompletträder und Zubehör handelt und montiert.


title: Signifikation

text: Ging man früher im Strukturalismus davon aus, dass die Signifikate und die Signifikanten eine klar abgegrenzte Struktur haben und einander symmetrisch zugeordnet seien, postuliert der Poststrukturalismus, dass die Sprache ein grenzenloses, sich ausdehnendes Netz ist, in dem ein ständiger Austausch und Zirkulieren zwischen den Elementen herrscht. Kein einzelnes Element ist darin vollständig definierbar. Es gibt keine Wirklichkeit außerhalb der Sprache. Somit hat auch jegliche Erkenntnis eine Sprachbarriere.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Das Gebiet des Gärtnerplatzviertels entspricht dem des Stadtbezirksteils 2.1 "Gärtnerplatz" und dem des meist ebenfalls dazugezählten Stadtbezirksteils 2.2 "Deutsches Museum". Die Grenze beider Verwaltungsgebiete verläuft in etwa entlang der Baaderstraße. Bis zur Neueinteilung der Münchner Stadtbezirke im Jahr 1992 bildeten beide Stadtbezirksteile den Stadtbezirk 12 "Isarvorstadt-Deutsches Museum". Seit der Reform ist das Gärtnerplatzviertel mit den anderen Vierteln der Isarvorstadt (Glockenbachviertel, Dreimühlenviertel, Schlachthofviertel und Am alten südlichen Friedhof) und der Ludwigsvorstadt (Bahnhofsviertel, Wiesenviertel und Klinikviertel) im Stadtbezirk 2 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt zusammengefasst.


title: Wehrmachtslokomotive WR 550 D 14

text: Die vierachsigen Diesellokomotiven mit etwa 550 PS Leistung und einer Achslast von 14 t waren die leistungsfähigsten aus dem Programm der Rangierlokomotiven für die Wehrmacht. Allerdings wurden wegen der Entwicklung des Zweiten Weltkrieges nur drei Baumusterlokomotiven fertiggestellt, jeweils eine von den Herstellern BMAG, Deutz und O&K. Die Deutz-Maschine hatte einen Achtzylinder-Motor, die anderen beiden einen mit sechs Zylindern. Die Flüssigkeitsgetriebe der Lokomotiven stammten von Voith.


title: Reifencom

text: Das Unternehmen besteht seit 1989. In seiner heutigen Form entstand es 2001 als Zusammenschluss der Reifen-Center GmbH aus Hannover und der Tyrex Reifen-Center GmbH (vormals Autoreparatur Heiko Knigge GmbH) aus Bielefeld. Seit 2012 firmieren beide Unternehmen als Reifencom GmbH. Die Gesellschaft mit Sitz in Bielefeld fungiert dabei als Konzern, der 100 Prozent der Anteile der Reifencom GmbH mit Sitz in Hannover hält. Beide Unternehmen betreiben eine gemeinsame Einkaufsgesellschaft (jeweils 50 %). Durch Verschmelzung der beiden Reifencom-Reifenhandelsunternehmen sowie der gemeinsamen Reifencom-Einkaufsgesellschaft entstand 2018 schließlich die neue Reifencom GmbH. Gleichzeitig erfolgte die Sitzverlegung von Bielefeld nach Hannover.


title: Signifikation

text: Grundlage dessen ist das Zeichensystem Ferdinand de Saussures. Saussure vertrat die Ansicht, dass sprachliche Zeichen die Welt nicht einfach so wiedergeben, wie sie ist, sondern dass deren Bedeutung erst im Zeichensystem der Sprache konstituiert werde. Ein Zeichen besteht bei Saussure dabei aus Signifikant (Bezeichnendes) und Signifikat (Bezeichnetes), wobei ersteres das Lautbild und letzteres die Vorstellung eines Begriffs, die Inhaltsseite, widerspiegele.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Die Begriffe "Gärtnerplatzviertel" und "Glockenbachviertel" werden fälschlicherweise oft synonym für den Gesamtbereich beider benachbarter Viertel benutzt. Beide gehören zur Isarvorstadt und weisen inzwischen eine ähnliche Struktur auf.


title: Wehrmachtslokomotive WR 550 D 14

text: Die erste der drei Lokomotiven war die von der BMAG gebaute Nr. 11118. Das Fahrzeug wurde im Oktober 1941 ausgeliefert und ging für Umbauarbeiten zurück an den Hersteller. Im April 1942 wurde sie erneut in Betrieb genommen und im September nach Tobruk in Libyen überführt. Schon zwei Monate später wurde sie von britischen Truppen erbeutet und 1943 nach Palästina umgesetzt, wo sie auf der Strecke Haifa–Beirut–Tripoli eingesetzt wurde. 1944 wurde sie mit der Nummer WD 70246 in den Bestand des britischen Kriegsministeriums übernommen.


title: Reifencom

text: Die Produkte und Dienstleistungen des Unternehmens werden sowohl im Onlineshop als auch in Filialen an insgesamt 37 Standorten vertrieben. Bestellungen aus dem Onlineshop können auch direkt in eine der 37 Reifencom Filialen, an einen der 240 angeschlossenen Premiumpartner oder an einen der über 3.500 Montagepartner die Filialen geliefert werden. Die Reifencom GmbH betreibt unter anderem in Hildesheim ein Logistikzentrum. International wird das Angebot des Unternehmens über diverse nationale Websites bereitgestellt. Neben ihrer regulären Geschäftstätigkeit unterstützt die Reifencom GmbH diverse U10-Fußballteams, unter anderem aus Düsseldorf, Frankfurt am Main und Wuppertal.


title: Signifikation

text: Die Definition eines Begriffs erfolgt aus dem Zusammenspiel von Signifikant und Signifikat. Laclau ist nun bei der gesellschaftspolitischen Betrachtung und der Erzeugungsweise von politischen Identitäten aufgefallen, dass Bedeutungen ein Effekt von Differenzbeziehungen sind, und diese temporär von der Sprache abhängen und nicht fixiert sind. Also: In der Abgrenzung zu einem bestimmten System bilden sich Identitäten. „Differenz = Identität“. Logik der Differenz.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Zum Gärtnerplatzviertel werden im öffentlichen Verständnis oft auch die Häuserblöcke zwischen dem südlichen Straßenzug "Müllerstraße – Rumfordstraße" und dem nördlichen Straßenzug "Blumenstraße – Frauenstraße – Isartorplatz" gezählt. Obwohl sie damit außerhalb des Altstadtrings liegen, gehören sie aber offiziell zum Stadtbezirk 1 Altstadt-Lehel.


title: Wehrmachtslokomotive WR 550 D 14

text: Auch die von Deutz gebaute und im Mai 1942 ausgelieferte Lok Nr. 27307 ging im September 1942 nach Nordafrika. Im Oktober brannte sie nach einem Luftangriff vollständig aus und fiel wenig später in die Hände der britischen Truppen. Ihr weiterer Verbleib ist unklar; wahrscheinlich wurde sie kurz nach dem Krieg verschrottet.


title: Signifikation

text: Laclau sagt nun, dass bei einer Signifikation die Signifikanten nicht an ein spezielles Signifikat gebunden sind, sondern ihre Bedeutung durch den Verweis auf andere Signifikanten erklären. Auf der Suche nach dem Signifikat gleite man so an einer sogenannten Signifikantenkette entlang, die sich in Äquivalenz zu anderen Signifikanten von selbiger Sache abgrenzen. Es stehen zwei verschiedene Definitionsansätze im Widerspruch: Während die Logik der Differenz versucht, die Bedeutung einzelner diskursiver Elemente zu fixieren, subvertiert die Logik der Äquivalenz diese Bedeutungsfestlegung, da sie das Unterschiedliche gleichsetzt. Die beiden Logiken stehen sich gegenseitig im Wege, da die eine auflöst, was die andere zu fixieren versucht. Bei der Signifikation geht nun das Signifikat verloren.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Mit der Haltestelle Fraunhoferstraße der Linien U1 und U2 ist das Viertel an das Münchner U-Bahn-Netz angeschlossen.


title: Wehrmachtslokomotive WR 550 D 14

text: Die von O&K gebaute Lok Nr. 21304 wurde im Juli 1942 ausgeliefert und 1943 bei BMAG in einen Panzertriebwagen (Pz.Tr.Wg. 16) umgebaut. Dabei wurde auf beiden Seiten der Lokomotive ein vierachsiges Laufwerk mit je einem Geschütz angebaut.


title: Signifikation

text: Eine Bedeutungsfixierung in einem Diskurs ist sodann ausschließlich möglich, indem sich von einer rein negativ ausschließenden (antagonistischen) Systemgrenze entlang eine Äquivalenzkette bildet, die diese Differenz in einer kontingenten Art teilt. Diesen Äquivalenzketten, welche sich ausschließlich durch Differenz zusammenhalten, kreisen um einen Signifikaten, der seine Differentialität verliert, er wird ein leerer Signifikant.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Die Hauptfeuerwache, der Viktualienmarkt und das Isartor liegen in unmittelbarer Nähe des Gärtnerplatzviertels.


title: Wehrmachtslokomotive WR 550 D 14

text: Im Mai 1945 wurde der Panzertriebwagen von der polnischen Armee erbeutet. Das Fahrzeug überstand den Krieg und wurde letztmals bei Aufständen in den Jahren 1947 und 1948 eingesetzt. 1950 wurde es nach einer Instandsetzung mit der Nummer 870027 in den Bestand der PKP eingereiht.


title: Signifikation

text: "„Es kann leere Signifikanten innerhalb des Feldes der Signifikation deshalb geben, weil jedes Signifikationssystem um einen leeren Platz herum konstruiert ist, der aus der Unmöglichkeit resultiert, ein Objekt zu produzieren, welches die Systemhaftigkeit des Systems trotz alledem erfordert.“"


title: Gärtnerplatzviertel

text: Das nahe der Isar gelegene Stadtviertel ist ähnlich wie das Glockenbachviertel von der Schwulenszene geprägt. 2012 zog das schwule Kommunikations- und Kulturzentrum SUB innerhalb der Müllerstraße um und liegt nun am Rand des Gärtnerplatzviertels. Ebenfalls in der Müllerstraße sitzt seit 2018 das lesbisch-queere Zentrum LeZ. Das Hotel Deutsche Eiche mit der dazugehörigen Schwulensauna liegt in der Reichenbachstraße – die traditionsreiche Institution gilt als "ältester Treffpunkt der bayerischen Schwulenszene".


title: Wehrmachtslokomotive WR 550 D 14

text: Wie bei der zweiachsigen "WR 200 B 14" und der dreiachsigen "WR 360 C 14" befand sich das Führerhaus an einem Ende der Lokomotive, und der Vorbau war fast ebenso hoch wie dieses.


title: Signifikation

text: Im Laufe von politischen Instrumentalisierungen werden Worte von konkreten Vorstellungen entleert, um dadurch möglichst viele differentielle Positionen zu umfassen; es entsteht ein leerer Signifikant als symbolische Verkörperung eines imaginären Allgemeinen, deren konkreten Inhalte sich nicht mehr rekonstruieren lassen, da sie verloren gegangen sind/abgelegt wurden. Eigentlich aber, sind diese Signifikanten nicht leer, sondern voll mit Bedeutungen, die jeder anders hineinlegt. Dieses Problem lässt sich im politischen Spektrum nach Laclau durch positive Reformierungen mittels radikaler und pluraler Demokratie, dem absoluten Aufdecken und Dekonstruieren jener politischen Kampfbegriffe lösen.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Bis Ende des 20. Jahrhunderts wurde das Viertel als eher heruntergekommen wahrgenommen. Hier lebten vorwiegend Arbeiter, viele Ausländer und einige Künstler, wie zum Beispiel die Malerin Rabe Perplexum in einem Rückgebäude in der Fraunhoferstraße. In den vergangenen Jahrzehnten hat sich das Gärtnerplatzviertel stark gewandelt. Heute gilt es als weitgehend gentrifiziert.


title: Wehrmachtslokomotive WR 550 D 14

text: Der Dieselmotor trieb über ein nachgeschaltetes Wendegetriebe und eine unter dem Führerhaus angeordnete Blindwelle über eine Treibstange die dritte Achse an. Die Kraftübertragung auf die anderen Achsen erfolgte mittels Kuppelstangen.


title: Signifikation

text: So sind beispielsweise Signifikanten wie „Freiheit“ oder „Sozialdemokratie“ zu leeren Signifikanten geworden, da deren Bedeutung so unbestimmbar ist, dass sich in politischen Diskursen zahlreiche unterschiedliche und widersprüchliche Bedeutungen darunter sammeln. Darüber hinaus kommt den politischen Begriffen kein anderer ontologischer Status zu wie jedem anderen Alltagsbegriff auch. So hat man es auch, wenn man historisch über „Religion“, „Literatur“, „Musik“ spricht, mit Ordnungsbegriffen wie „Politik“ zu tun, welche als leere Signifikanten dargestellt werden müssen.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Eine erste Aufwertung des Viertels soll durch das jährliche Gärtnerplatzfest stattgefunden haben, das gemeinsam von Ladeninhabern und dem Gärtnerplatztheater organisiert wird. Kleine Läden des Alltags (Eisenwaren, Bäcker, Trachten, Fußpflege), gutbürgerliche Lokale und Kneipen wurden zunehmend durch Friseure, Modegeschäfte und schicke Lokale ersetzt. Neben bayrischer Küche finden sich im Viertel heute auch gehobene und trendige französische, italienische, türkische, indische, vietnamesische, japanische und vegane Restaurants, außerdem zahlreiche Frühstücks-Cafés und Bars.


title: Wehrmachtslokomotive WR 550 D 14

text: Zwei Einzellokomotiven der WR-Familie konnten mit den Führerständen, auch typgemischt, aneinandergekuppelt und als Doppellokomotive eingesetzt werden. Die Steuerung erfolgte von einem Führerstand aus, dabei waren die Steuerräder durch Rollenketten und eine Kardanwelle unter dem Pufferträger verbunden.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Als Beispiel für Gentrifizierung wird oft das ehemalige Heizkraftwerk Mitte genannt, das von 1955 bis 2001 Fernwärme produzierte. Das 56 Meter hohe Gebäude mit seinen markanten Schornsteinen und das umliegende Gelände wurde mit Eigentumswohnungen bebaut, die zu den teuersten Münchens zählten, und unter dem Namen The Seven vermarktet.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Unter anderem durch einen Coffeeshop wurde der dem Viertel namensgebende Gärtnerplatz in den 2000er-Jahren verstärkt als Erholungszone wahrgenommen. Der Platz entwickelte sich zu einem beliebten Treffpunkt erst der Indie- und Alternativszene, später auch für ein breiteres Publikum. Während der Corona-Pandemie in den Jahren 2020 und 2021 entstand auf dem Platz und in anliegenden Straßen nach Ansicht von Anwohnern zunehmend eine Partymeile. An warmen Sommertagen räumte die Polizei nahezu täglich den Gärtnerplatz.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Bereits vor der Pandemie hatte es zahlreiche Konflikte zwischen Anwohnern einerseits sowie Besuchern und Gastronomie-Betreibern andererseits wegen Lärmbelästigung gegeben. Während der Pandemie-Sommer nahmen die Beschwerden deutlich zu. Die Anwohner beschwerten sich „über extreme Lärmspitzen, sehr viel Müll, mutwillig zerbrochene Flaschen und den Gestank nach Urin und Erbrochenem“. Anliegende Geschäftsleute sprachen von einer „Situation wie am Ballermann“.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Die Stadt München führte deshalb im Frühjahr 2021 als Pilotprojekt ein digitales Ampelsystem ein. Besucher sollten sich darüber online informieren können, wie stark der Platz ausgelastet ist. Bei einer gelben oder roten Ampel-Anzeige sollten auf diese Weise potentielle Partygänger von einem Besuch abgehalten werden. Außerdem ließ die Stadt München gegen Geruchsbelästigung öffentliche Toiletten in der Corneliusstraße aufstellen.


title: Gärtnerplatzviertel

text: In der Klenzestraße befindet sich die Grundschule am Gärtnerplatz, ein städtischer Kindergarten sowie die Mathilde-Eller-Schule, ein Förderzentrum für geistig behinderte Kinder mit Heilpädagogischer Tagesstätte. Diverse Schulen der privaten Isar- und Huber-Schulen liegen außerdem in der Kohlstraße und der Morassistraße.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Das Herz-Jesu-Kloster der Schwestern vom Göttlichen Erlöser, zu dem auch ein Mädchenwohnheim und ein katholischer Kindergarten gehören, liegt in der Buttermelcherstraße. Bis 2006 war die Israelitische Kultusgemeinde mit ihrer Hauptsynagoge und dem angrenzenden jüdischen Altenheim in der Reichenbachstraße beheimatet. In der Klenzestraße befand sich außerdem das Münchner Osho-Zentrum und von 1996 bis 2009 der Kawwana-Tempel des Esoterikers Thorwald Dethlefsen.


title: Gärtnerplatzviertel

text: Die Bäckerei Rischart betreibt in der Buttermelcherstraße ihr Backhaus, insgesamt 17 Fachgeschäfte des Unternehmens werden von hier aus beliefert. Das Deutsche Patent- und Markenamt befindet sich an der Isar auf einem ehemaligen Kasernengelände, ab 2024 soll der Gebäudekomplex umfassend saniert werden. Südlich davon sitzt in der Erhardtstraße seit 1980 das Europäische Patentamt.


title: Emleben

text: Emleben ist eine Gemeinde im Zentrum des thüringischen Landkreises Gotha. Erfüllende Gemeinde für Emleben ist die Landgemeinde Georgenthal.


title: Emleben

text: Der Ort liegt 2,3 km südlich von Uelleben, 2,5 km westlich von Schwabhausen und 3,6 km nördlich von Petriroda. Über die Bundesstraße 247, die durch das nahe Schwabhausen führt, ist die Bundesautobahn 4, AS Gotha/Schwabhausen, in wenigen Minuten zu erreichen. Emleben verfügt über einen Bahnhof an der Ohratalbahn, deren Personenverkehr allerdings am 11. Dezember 2011 eingestellt wurde.


title: Emleben

text: Zu Emleben gehört der Ortsteil Wannigsroda, vor der Reformation ein Eigenkloster der Grafen von Gleichen. Durch Emleben verläuft ein Abschnitt des Leinakanals, der in der Ortsmitte den „Kleinen Leinakanal“ aufnimmt.


title: Emleben

text: Als eine Urkunde aus dem Jahre 1006 gefunden wurde, konnte das Bestehen des Ortes "Imli" zu dieser Zeit bestätigt werden. Die Erwähnung auf einer noch älteren Urkunde konnte jedoch nicht bewiesen werden. Ursprünglich war Emleben ein landwirtschaftlich geprägtes Dorf. Die Wassersysteme von Flößgraben, Leinakanal und ihren Zuflüssen geben dem Ort seine spezielle Note und spiegeln sich im Wappen wider. Landwirtschaftliche Produktion war der Haupterwerbszweig bis ins 20. Jahrhundert hinein. Emleben gehörte bis Mitte des 19. Jahrhunderts zur oberen Grafschaft Gleichen im Herzogtum Sachsen-Gotha-Altenburg und danach zum Landratsamt Ohrdruf im Herzogtum Sachsen-Coburg und Gotha.


title: Emleben

text: Im Ort entwickelte sich nach 1990 ein gut etabliertes Gewerbegebiet, begünstigt durch die gute Verkehrsanbindung. Der aus hoch aufragenden Lagergebäuden bestehende Logistik-Standort gilt als Landmarke. Im Juli 2006 feierte die Gemeinde Emleben ihr 1000-jähriges Bestehen, nachdem die Gründungsurkunde gefunden worden war.


title: Emleben

text: Vom 1443 entstandenen Vorgängerbau der Dorfkirche St. Bonifatius stammt der Turm mit Kreuzgratgewölbe. Das um 1870 erneuerte Kirchenschiff ist ein Saalbau im neoromanischen Baustil. Im Inneren wurde eine Doppelempore eingebaut


title: Emleben

text: Blasonierung: „In Blau eine wachsende goldene Frau, in der Rechten eine goldene Waidpflanze emporhaltend, die Linke auf die Hüfte gestützt; im rechten silbernen Schrägeck drei blaue schrägrechte Wellenfäden.“


title: San Francisco Museum of Modern Art

text: Als das Museum 1935 unter der Gründungsdirektorin Grace L. McCann Morley (1900–1985) öffnete, war es das einzige Museum an der Westküste der USA, das sich ausschließlich der Kunst des 20. Jahrhunderts widmete.


title: San Francisco Museum of Modern Art

text: Im Januar 1995 bezog das "SFMOMA" ein neues Gebäude im Bezirk südlich der Market Street (South of Market/SOMA), das von dem Schweizer Architekten Mario Botta entworfen wurde. Ab Juni 2013 war das Museum wegen Renovierungsarbeiten und Errichtung eines vom Architekturbüro Snøhetta entworfenen Erweiterungsbaus geschlossen. In der Zwischenzeit fanden Ausstellungen an verschiedenen Orten in der Bay Area statt.


title: San Francisco Museum of Modern Art

text: Im Mai 2016 wurde es wiedereröffnet und verfügt nun mit sechzehntausend Quadratmeter über vierzig Prozent mehr Ausstellungsfläche als das New Yorker Museum of Modern Art. Im Neubau wird vor allem die Sammlung des Gründers von GAP Inc., Donald G. Fisher, und seiner Frau gezeigt.


title: San Francisco Museum of Modern Art

text: Die Sammlung des Museums umfasst bedeutende Werke der Fotografie, Malerei, Bildhauerei, Architektur und Design sowie der Medienkunst u. a. von: Ansel Adams, Anna Atkins, Alice Baber, Matthew Barney, Louise Bourgeois, Constantin Brancusi, Julia Margaret Cameron, Marcel Duchamp, Frieda Kahlo, Paul Klee, Georgia O’Keeffe, Helen Levitt, Dorothea Lange, Agnes Martin, Henri Matisse, Tina Modotti, Jackson Pollock, Man Ray, Ludwig Mies van der Rohe, Sandy Skoglund, Joel Sternfeld.


title: San Francisco Museum of Modern Art

text: Das Museum liegt an der Parkanlage Yerba Buena Gardens in unmittelbarer Nachbarschaft zum Konferenzzentrum Moscone Center und ist Teil des San Francisco 49-Mile Scenic Drive.


title: Neapolitanische Volksmusik

text: Die Neapolitanische Volksmusik (Italienisch: Canzone napoletana, Neapolitanisch: Canzona napulitana) ist im neapolitanischen Dialekt geschrieben und im Mittelalter entstanden. Es gibt getragenere Lieder, wie beispielsweise Liebeslieder und schnelle, wie zum Beispiel die Tarantella. Die traditionell verwendeten Instrumente sind Gitarre, Mandoline und Tamburin. Also hauptsächlich Zupfinstrumente, welche von kleinen Trommeln und Rasseln begleitet werden.


title: Neapolitanische Volksmusik

text: Die neapolitanische Volksmusik ist aus einer Mischung von klassischer Musik und Volksmusik entstanden. Im 19. Jahrhundert kam der Durchbruch. 1839 entstand das Lied "Te voglio bene assaje" nach dem Text von Raffaele Sacco, Komponist war Filippo Campanella. Die Tatsache, dass sich später die Legende verbreitete, Gaetano Donizetti sei der Autor, illustriert die Nähe dieses Liedtyps zur italienischen Oper dieser Zeit, was auch durch die andauernde Beliebtheit von Stücken wie "’O sole mio" im Programm berühmter Tenöre belegt wird. "Te voglio bene assaje" wurde am 7. September 1839 bei der Festa di Piedigrotta präsentiert.


title: Neapolitanische Volksmusik

text: Viele dieser Lieder erschienen im neapolitanischen Musikverlag von Ferdinando Bideri (1851–1930), der bis heute viel Originalmaterial der Canzone napoletana besitzt. Bideri hielt Textdichter wie Libero Bovio, E. A. Mario, Ernesto Murolo, Salvatore Di Giacomo, Ferdinando Russo, Rocco Galdieri, Pasquale Cinquegrana und Edoardo Nicolardi unter Vertrag. Unter den Komponisten, die für ihn arbeiteten, sind Mario Costa, Eduardo Di Capua, Vincenzo Valente, Salvatore Gambardella, Ernesto De Curtis, Vincenzo De Crescenzo und Francesco Buongiovanni.


title: Neapolitanische Volksmusik

text: Seit den 1950er Jahren wird auch nach dieser Musik getanzt. Alte Melodien wurden mit Rhythmus versehen und haben dadurch ihren ursprünglichen Charakter verloren. Eine Entwicklung der neapolitanischen Volksmusik ist bei jungen Bands wie zum Beispiel Almamegretta zu verzeichnen, wobei hier Altes auf neuere Musiktrends wie Dub, Trip-Hop und Weltmusik stößt. Ab den 1990er-Jahren wurde die "musica neomelodica" in Süditalien populär, die auf die neapolitanische Volksmusik zurückgreift.


title: Samar-Kobra

text: Die Samar-Kobra ("Naja samarensis") ist eine endemisch auf den Philippinen vorkommende Speikobra, die der Gattung der Echten Kobras angehört. Der Artname bezieht sich auf die Insel Samar, woher das Exemplar, das für die Erstbeschreibung herangezogen wurde, stammt.


title: Samar-Kobra

text: Die Samar-Kobra erreicht normalerweise eine Länge von bis zu 1,20 Metern. Die Färbung der Schlangen variiert von Dunkelbraun über Dunkelgrau bis hin zu Schwarz. Die Unterseite des Kopfes und der Hals haben eine gelbe Farbe. Der Hals ist von auffälligen gelben bis orangegelben Streifen eingefasst. Wie die meisten Kobras vermag sie ihren Nacken zu einem Halsschild zu spreizen. Die Schuppenlängsreihen betragen 21 bis 23 um den Hals, 19 in der Körpermitte und 13 im Schwanzbereich. Die Anzahl der Ventralia (Bauchschuppen) liegt zwischen 162 und 178 und die der Subcaudalia zwischen 42 und 50.


title: Samar-Kobra

text: Zur Verteidigung gegen Feinde speit die Samar-Kobra einen gezielten Giftstrahl in Richtung der Augen des Feindes. Wenn das Gift in die Augen eines Menschen gelangt, verursacht es starke Schmerzen und zuweilen Beschädigungen des Augapfels. Sofern die Augen nicht ordnungsgemäß ausgespült werden, kann dies im schlimmsten Fall zu einer Erblindung führen. Bezüglich der möglichen Gegengifte nach Bissen durch die Samar-Kobra liegen nur wenige Ergebnisse vor. In einer Studie wurden im Jahr 2020 Untersuchungen mit den Giften bei der Philippinischen Kobra ("Naja philippinensis") sowie der Samar-Kobra vorgenommen. Dabei ergab sich, dass das "Purified Cobra Antivenom" (PCAV), als das zu diesem Zeitpunkt einzig verfügbare Antivenom, nur mäßig wirksam war.


title: Samar-Kobra

text: Die Samar-Kobra ist bodenbewohnend, dämmerungs- und nachtaktiv und jagt gerne auf vegetationsreichen Flächen. Zu ihrer Nahrung zählen in erster Linie Frösche, kleine Säugetiere und Reptilien sowie gelegentlich auch andere Schlangen oder Vögel. Die jeweilige Beute wird durch einen Biss mit einer Giftinjektion betäubt bzw. getötet und anschließend im Ganzen verschlungen. Die Art pflanzt sich durch Oviparie (eierlegend) fort. Zu den Fressfeinden zählt u. a. der Philippinenadler ("Pithecophaga jefferyi").


title: Samar-Kobra

text: Die Samar-Kobra lebt endemisch auf den südlichen philippinischen Inselgruppen Visayas und Mindanao. Aufgrund ihres Vorkommens wird sie im englischen Sprachgebrauch deshalb zuweilen als "Southern Philippine Cobra", "Visayan Cobra" oder "Samar Cobra" bezeichnet. Gebräuchlich ist auch der Name "Peters’ Cobra", der sich auf den Erstbeschreiber Wilhelm Peters bezieht. Die Schlange besiedelt überwiegend mäßig feuchte Wälder und buschige Wiesen, breitet sich jedoch auch in Kulturlandschaften aus, da dort oft ein vielseitigeres Futterangebot verfügbar ist.


title: Samar-Kobra

text: Trotz des relativ begrenzten Lebensraums auf einigen philippinischen Inseln wird die Samar-Kobra von der Weltnaturschutzorganisation IUCN als „"Least Concern" = nicht gefährdet“ klassifiziert. Die Art ist jedoch regional durch Verfolgung und sogar Fangprämien gefährdet. Teilweise wird sie auch zum Essen oder als traditionelle Medizin gesammelt. Einige Kobras werden nach China exportiert, vermutlich ebenfalls für die Verwendung in der Traditionellen chinesischen Medizin.


title: Samar-Kobra

text: Die Art wurde 1861 von dem deutschen Naturforscher Wilhelm Peters als "Naja tripudians var. samarensis" erstbeschrieben.


title: See You on the Other Side

text: See You on the Other Side (engl. für: „"Wir sehen uns auf der anderen Seite"“) ist das siebte Studioalbum der US-amerikanischen Nu-Metal-Band Korn. Es wurde am 6. Dezember 2005 unter dem Label Virgin Records veröffentlicht. Es ist das erste Album ohne Gitarrist Brian Welch und das letzte mit Schlagzeuger David Silveria.


title: See You on the Other Side

text: Anfang 2005 trennte sich die Band von Immortal Records, da man mit der Vermarktung in den letzten Jahren nicht mehr zufrieden war. Korn wollten das Album zunächst über ihr eigenes Label Elementree aufnehmen, entschieden sich letzten Endes jedoch dazu einen Vertrag bei Virgin Records zu unterzeichnen. Kurz darauf stieg Gitarrist Brian Welch aus. Er hatte laut eigener Aussage seinen Glauben zu Gott gefunden und hielt es nicht mehr länger tragbar Mitglied bei Korn zu sein. Außerdem wollte er mehr Zeit mit seiner Familie verbringen, die derzeit nur aus seiner Tochter besteht. Seine Eindrücke hielt er in seinem 2008 erschienenen Buch "Save Me From My Self" fest. Sänger Jonathan Davis meinte daraufhin, dass die Band noch nicht bereit für einen neuen Gitarristen sei und das Album deshalb nur zu viert aufgenommen wurde. Das Album wurde neben Davis von Atticus Ross und dem Produzenten-Trio The Matrix produziert. Sie trugen auch zum Songwriting bei. Bereits am 27. September 2005 erschien als Vorab-Single "Twisted Transistor". Das Album erschien nach mehreren Verschiebungen am 6. Dezember 2005 weltweit. Nach der Album-Tour stieg Schlagzeuger David Silveria aus. Er fühlte sich erschöpft und benötigte eine Pause. Er wurde 2008 durch Ray Luzier ersetzt.


title: See You on the Other Side

text: Auf dem Album experimentierten Korn mehr als auf den vorherigen. Man legte besonders Wert auf das Schlagzeugspiel, welches sehr in den Vordergrund gerückt ist. Zudem enthält das Album viele Einflüsse aus dem Industrial Rock, weswegen elektronische Parts stärker vorhanden sind als auf den bisherigen Alben. Zudem setzte man zum ersten Mal ein Keyboard ein, das von Produzent Atticus Ross gespielt wurde. Erstmals wurden auch Themen wie Politik und Patriotismus angesprochen.


title: See You on the Other Side

text: Die Bonus-CD beinhaltet außerdem zwei Live-Videos von "Twisted Transistor" und "Hypocrites". Bei iTunes gab es zusätzlich den Song "Inside Out".


title: See You on the Other Side

text: "Twisted Transistor" ist die erste Single und wurde am 27. September 2005 veröffentlicht. Die Amerikanische Version hatte auf der B-Seite drei Remixe. Die deutsche und australische Version der Single hatte als B-Seite den Song "Appears", sowie zusätzlich einige Remixe. Die Britische Version hatte zusätzlich den Song "Too Late I'm dead". Der Song war in mehreren Ländern in den Charts. In den USA schaffte es die Single bis auf Platz drei der Mainstream Rock Songs, in Deutschland war der Song auf Platz 66, in Österreich auf Platz 37, in Italien auf Platz 14, in Großbritannien auf Platz 27 und in Finnland auf Platz sechs. In dem Musikvideo haben die Rapper Lil Jon als Jonathan Davis, Xzibit als Fieldy, Snoop Dogg als Munky und David Banner als David Silveria Gast-Auftritte.


title: See You on the Other Side

text: "Coming Undone" ist die zweite Single des Albums und wurde am 21. Februar 2006 ausgekoppelt. Die britische Version enthielt zusätzlich den Song "Eaten Up Inside". Der Song war auf Platz drei der amerikanischen Main-Stream Rock Songs, in Deutschland auf Platz 86, in Großbritannien auf Platz 63, in Italien auf Platz 36 und in Neuseeland auf Platz 16. Das dazugehörige Musikvideo wurde von Little X produziert.


title: See You on the Other Side

text: "Politics" ist die letzte Single des Albums und wurde am 29. August 2006 ausgekoppelt. In den USA gab es zu dem Song zwei Maxi Singles und zwei digitale Versionen, auf denen sich neben "Politics" mehrere Remixe bzw. Live-Auftritte befanden. Der Song schaffte es auf Platz 18 der Main Stream Rock Songs-Liste von Billboard. Das Video zeigt einen Live-Auftritt der Band in East Troy, Wisconsin vom 26. August 2006.


title: See You on the Other Side

text: Zu "Liar" wurde 2006 ein Musikvideo produziert, welches komplett am Computer animiert wurde. Der Song wurde allerdings nicht als Single ausgekoppelt.


title: See You on the Other Side

text: Conny Schiffbauer von "Rock Hard" äußerte, dass "See You on the Other Side" nicht zu den besten Korn-Alben gehörte, tolerante Fans aber durchaus ihren Spaß an dem Album haben könnten. Sie vergab 7.5 von 10 möglichen Punkten. Mathias Möller von Laut.de meinte, dass dem Album sämtliche Hits fehlen. Für ihn komme „zu selten ein Hörvergnügen auf“. Er vergab zwei von fünf möglichen Sternen.


title: Tegna

text: Tegna war bis am 13. April 2013 eine politische Gemeinde im Kreis Melezza, im Bezirk Locarno des Kantons Tessin in der Schweiz. Auf den 14. April 2013 wurde Tégna mit Cavigliano und Verscio zur neuen Gemeinde Terre di Pedemonte fusioniert.


title: Tegna

text: Tegna liegt im unteren Onsernonetal. Zur Gemeinde gehört die Ortschaft Ponte Brolla. Bis zur Fusion waren die Nachbargemeinden Avegno TI, Locarno, Losone und Verscio.


title: Tegna

text: Am 22. September 2002 fand eine Konsultativabstimmung zum Fusionsprojekt der Gemeinden Tegna, Verscio und Cavigliano zur neuen Gemeinde Terre di Pedemonte statt. Das Projekt wurde nach dem ablehnenden Votum der Stimmberechtigten von Tegna aufgegeben.


title: Die Normannen kommen

text: Die Normannen kommen (Originaltitel: "The War Lord") ist ein US-amerikanischer Ritterfilm aus dem Jahr 1965 mit Charlton Heston nach einem Bühnenstück von Leslie Stevens.


title: Die Normannen kommen

text: Ritter Crysagon de la Crou bekommt vom Herzog ein Lehen, um es vor den Friesen zu schützen. Er bekommt einen alten Wehrturm als Sitz, der als Burg dient. Im umgebenden Wald hängen heidnische Zeichen an einigen Bäumen, wie sich später herausstellt, ist es ein Baumkult.


title: Die Normannen kommen

text: Von einem Hügel aus beobachtet währenddessen ein Friesenjarl, wie seine Leute das Dorf des Lehens plündern. Als die Normannen die Friesen bemerken, greifen sie diese an. Crysagon erkennt den Jarl, einen alten Widersacher seiner Familie. Crysagon besiegt den Häuptling und verwundet ihn schwer. Doch die Friesen-Krieger können den Häuptling retten, bringen ihn auf eines ihrer Boote und flüchten. Die Friesen haben jedoch in der Hitze des Gefechts den Häuptlingssohn vergessen, der nun seine Häuptlingskette vergräbt und dann hervorkommt. Daraufhin wird er von Volc, dem zwergwüchsigen, als Page genommen und findet die vergrabene Kette des Jungen.


title: Die Normannen kommen

text: Crysagon nimmt dem Sohn des Dorfältesten eine erbeutete Streitaxt ab und fragt die Bauern nach dem vorigen Lehensträger, woraufhin er erfährt, dass dieser anscheinend tot ist. Jedoch sind seine Bauern begeistert, da sie auf besseren Schutz hoffen, andere wiederum sind misstrauisch. Der Priester wirbt um Verständnis für die Bauern, die trotz der Bekehrung zum Christentum noch viele ihrer heidnischen Bräuche beibehalten haben. Doch Draco, Crysagons Bruder, befürchtet, dass die Heiden den Priester bekehrt haben.


title: Die Normannen kommen

text: Als Crysagon den verwahrlosten Turm bezieht, ist das Tor ungeschützt und er findet einen Soldaten, sowie den ehemaligen Lehensherrn und eine Braut des Dorfes im Bett tot auf. Er lässt darauf das Bett verbrennen, in denen beide Tote lagen und den Burggraben von den Leibeigenen weiter ausheben, damit das Tor nicht mehr ganz so ungeschützt ist. Er sieht vom Turm in Richtung des zwei Tagesreisen entfernten Friesenlands und ist sich sicher, dass die Friesen wiederkommen werden. Sie verschleppten seinen Vater, raubten den Besitz und das übrige musste als Lösegeld gezahlt werden, sodass Crysagon Rache nehmen will.


title: Die Normannen kommen

text: Auf der Jagd trifft Crysagon das erste Mal auf Bronwyn, die hübsche Pflegetochter des Dorfältesten, die die Schweine hütet. Am nächsten Tag lässt Bors Bronwyn zum kranken Crysagon bringen, die ihm beim Ausbrennen einer Wunde beistehen soll, worauf dieser keinen Laut von sich gibt, und legt ihm einen Moment lang ihre Wange an seine. Kurz darauf trifft der erholte Crysagon im Wald auf Bronwyn, die Kräuter sammelt. Sie erzählt ihm von dem Baumkult, den ihre Leute betreiben. In diesem Baumkult ist die Eiche in einem Hain heilig, da sie glauben der eingeschlagene Blitz verbinde die Eiche mit den Göttern. Einen Mistelzweig, den sie am Arm trägt, symbolisiert den goldenen Zweig, der die heilige Eiche umschließt. Er begehrt sie, will sie überreden mit ihr unter einen Baum zu gehen, lässt jedoch von ihr ab.


title: Die Normannen kommen

text: Als Crysagon in seinem Turm Gericht hält, bittet ihn der Dorfälteste, seinen Sohn mit Bronwyn verheiraten zu dürfen, da diese schon seit einer Ewigkeit einander versprochen worden sind. Jedoch lässt Draco für Crysagon später den Dorfpriester kommen, um nach dem Ius primae noctis zu fragen, dem Recht auf die erste Nacht. Die Hochzeit wird zuerst christlich gefeiert und danach nach heidnischem Brauch und ohne den Priester in einem Hain. Crysagon fordert sein Recht auf die erste Nacht. Odins gibt zu, dass es früher üblich war, eine Jungfrau für die Fruchtbarkeit der Erde zu geben, und Crysagon als Lehnsherr könnte diese Frau nehmen. Aber es muss nach altem Brauch geschehen, inmitten eines Feuerkreises, nach dem Gesetz der Druiden. Crysagons Männer müssen in voller Rüstung sein und solange aufrecht stehen, bis Odins sie bei Tagesanbruch wieder abholt und sie seinem Sohn als Braut übergibt. Als Crysagon mit dem heidnischen Ritual einverstanden ist, senkt Bronwyn schicksalsergeben den Kopf. Daraufhin wird sie in den Turm gebracht, wo ihr Crysagon seine Liebe gesteht und sie von seiner Macht und Hilflosigkeit beeindruckt ist.


title: Die Normannen kommen

text: Crysagon lässt sie am nächsten Morgen nicht zu ihrem Ehemann gehen und gibt ihr den Ring seines Vaters. Er bittet sie bei ihm zu bleiben und seine Braut zu werden. Als Draco dies sieht, glaubt er, dass sie seinen Bruder verhext hat und lässt im Auftrag von Crysagon den wartenden Dorfältesten scharf abweisen, als er Bronwyn mitnehmen will. Daraufhin will Marc, der Bräutigam und die übrigen Dorfbewohner die Friesen rufen, damit sie gegen Crysagon kämpfen, indem sie den Kettenanhänger des Häuptlingssohnes überbringen, den sie von Volc, dem Falkner Crysagons erhalten haben. Volc ist nun zu den wütenden Dorfbewohnern übergelaufen.


title: Die Normannen kommen

text: Crysagon entdeckt jedoch die herangeschlichenen Friesen, die die Zugbrücke zur Burg herunterlassen wollen, und bekämpft sie. Der Häuptling fordert seinen Sohn, den Crysagon als Pagen auf seiner Burg hat, ohne gewusst zu haben, dass dies der Häuptlingssohn ist. Nun schließen sich auch die Dorfbewohner und Volc offen den Friesen gegen Crysagon an. Nachdem der Häuptling seine Forderung ausgerufen hat und mit seinen Männern in den Wald geht, nimmt Draco einen Bogen und erschießt Volc wegen seines Verrats. Während Crysagon sein Schwert schärft, macht Draco ihm Vorwürfe, dass er als Lehnsherr versagt habe und der Vorfall seine Schuld sei. Draco reitet daraufhin zum Herzog, um Verstärkung zu holen. Am nächsten Morgen haben die Friesen einen Rammbock gebaut, der jedoch im letzten Moment am Tor zerstört werden kann. In der folgenden Nacht setzen die Friesen die Zugbrücke in Brand, woraufhin Crysagon den Friesenjungen in den Keller wirft. Crysagon kann mittels Feuer die Friesen vom Sturm auf die Burg abhalten, bis nach überstandenem Kampf die brennende Zugbrücke einstürzt. Er geht in sein Gemach, wo Bronwyn voller Sorge auf ihn wartet. Ein paar Tage später haben die Friesen einen Belagerungsturm gebaut und stürmen den Turm. Plötzlich beschießen Katapulte den Belagerungsturm, da Draco mit Verstärkung zurückgekehrt ist. Die Friesen müssen daraufhin fliehen.


title: Die Normannen kommen

text: Der Herzog hat Draco die Hälfte des Lösegelds des Friesenjungens versprochen und ihm gleichzeitig das Lehen übertragen, da Draco dem Herzog alles zum Vorfall berichtete und der Herzog Crysagon nun für unfähig hält das Lehen zu schützen. Daraufhin fordert er von Bronwyn den Ring seines Vaters, den sie aber nicht herausgibt. Draco fordert von Crysagon die Gefolgschaft seiner Männer, die sie ihm aber verweigern, und will mit ihm kämpfen, was Crysagon ablehnt. Bei einem Handgemenge sticht Crysagon versehentlich seinen Bruder mit einem Dolch, worauf er taumelnd die Treppe des Turms herunterfällt und dadurch umkommt. Da Crysagon erkennt, was er angerichtet hat und kein weiteres Blutvergießen mehr will, übergibt Crysagon den Friesenjungen seinem Vater, der ihm nun seine Freundschaft anbietet und einen Wunsch erfüllen will. Er ersucht um Asyl für Bronwyn in Friesland und will sich selber dem Herzog unterwerfen, um eventuell das Lehen zurückzubekommen. Marc, der aufgebrachte Ehemann, stürzt sich darauf mit einer Sichel auf Bronwyn, wird jedoch von Bors tödlich verwundet, nachdem Marc Crysagon verletzt hat, als er ihr zu Hilfe eilte. Crysagon schickt Bronwyn zu den Friesen. Bors setzt den schwer verletzten Crysagon aufs Pferd. Hunold soll das Lehen halten, bis Crysagon zurück ist. Dann reiten Crysagon und Bors zum Herzog.


title: Bestockung

text: Unter Bestockung (englisch: tillering, französisch: tallage) versteht man die Verzweigung am Stängelgrund, die besonders häufig bei Süßgräsern (Poaceae) auftritt. Bestockung führt dazu, dass sich beispielsweise aus einer Frucht eine Pflanze mit vielen blühenden Sprossen entwickelt.


title: Bestockung

text: Die Bestockung besteht in der Bildung von Seitentrieben, die von basalen, in der Regel unterirdisch liegenden Knoten ausgehen, in der Regel von demjenigen, der der Erdoberfläche am nächsten liegt. Die aus der Bestockung hervorgehenden Seitentriebe erreichen beim Getreide dieselbe Höhe und blühen gleichzeitig mit dem Haupttrieb. Die Bestockungsfähigkeit, das heißt die Anzahl der Seitentriebe pro Pflanze, ist variabel und von der Art abhängig. Bei Weide- oder Rasengräsern ist die Bestockung von der Nutzungsintensität abhängig, sie steigt mit der Schnittfrequenz an. Bei mehrjährigen Gräsern blühen die durch Bestockung entwickelten Seitentriebe in der Regel erst später als der primäre Trieb. Mehrjährige Weidegräser können so horstartige Wurzelstöcke ausbilden.


title: Bestockung

text: In der Phänologie der Getreidepflanzen nach dem BBCH-Code wird die Bestockung als drittes Entwicklungsstadium, nach der Keimung und der Blattentwicklung der ersten Laubblätter, gefasst, das darauf folgende Stadium ist das Schossen.


title: Preber

text: Der 2.740 m hohe Preber zählt im Winter zu den beliebtesten Skitouren-Bergen in den Schladminger Tauern, er wird aber auch im Sommer sehr gerne besucht.


title: Preber

text: Der Gipfel des Prebers befindet sich direkt an der Grenze zwischen den Bundesländern Salzburg und Steiermark.


title: Preber

text: Am Fuße des Prebers befindet sich der Prebersee, dieser ist Ausgangspunkt für die meisten Bergtouren auf den Preber und besonders durch das Preberseeschießen bekannt.


title: Preber

text: Die Winter-Erstbesteigung fand am 19. März 1896 durch Toni Schruf, Max Kleinoscheg und einen unbekannten Freund der beiden statt.


title: Preber

text: Alljährlich findet im März der "Preberlauf" (ein Skitourenwettkampf) statt. Der Start befindet sich knapp über dem See, das Ziel ist direkt am Gipfel. Die besten Skitourenläufer benötigen für die 1220 Höhenmeter unter 60 Minuten.


title: Preber

text: Das "Bischofsloch" (auch "Preberloch", "Bischofswandloch") ist eine rund 200 m lange, altbekannte Höhle in der Preber-Bischofswand (zwischen Trogleiteneck und Bockleiteneck) mit Spuren von Bergbau.


title: Liste der LEGO-Filme

text: Diese Artikel-Liste enthält alle bekannten Filme, die auf LEGO-Konstruktionsspielzeug basieren und in den meisten Fällen von "The LEGO Group" koproduziert wurden.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Der Cruiser (engl. für „Kreuzer“, bzw. vom englischen Wort „to cruise“ – etwa „langsam fahren“) beschreibt einen in den USA entstandenen Fahrradtyp mit geschwungener Rahmenform und Ballonbereifung.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Bedingt durch den kurzen Abstand vom Sattel zur Tretlagermitte werden die Knie stärker belastet und die Kraftentfaltung ist geringer:


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Speziell bei Stretchcruisern und Custombikes kann – bedingt durch den gestreckten Rahmen – die „Klappmesserhaltung“ (starkes Anwinkeln der Beine und gleichzeitiges Nachvornbeugen des Oberkörpers durch zu kurze Lenker) zu einer starken Belastung der Arme und der Wirbelsäule führen.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Vor allem auf Kopfsteinpflaster und städtischem Straßenbelag sorgen die Ballonbereifung und der gefederte Sattel für eine geringere Stoßbelastung der Wirbelsäule als bei Rädern mit schmaleren Reifen.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Die ersten cruiserähnlichen Fahrräder gab es bereits Mitte der 1910er Jahre, so besaß das „Indian Motobike“ von Hendee bereits ein gebogenes Oberrohr, einen breiten geschwungenen Lenker und eine Tankattrappe (als Staufach für die Batterie der Lichtanlage). Die Ballonbereifung wurde 1933 von Schwinn aus Deutschland übernommen und mit dem Modell „B10E Motorbike“ in den USA eingeführt. Bereits ein Jahr später wurde dieses Modell überarbeitet und war als „Aero Cycle“ erhältlich. Im Vergleich zum Vorjahresmodell gab es lediglich optische Veränderungen, die aber stilbildend für die nächsten Jahrzehnte waren: ein geschwungener stromlinienförmiger Rahmen mit Tankattrappe und Batteriebeleuchtung. Ihre Blütezeit hatten die Cruiser in den 1930er bis 1950er Jahren, es gab zahlreiche verschiedene und z. T. auch sehr ausgefallene Modelle wie den Monark „Silverking Hex-Tube“, der aus Aluminium und Sechskantrohren gefertigt wurde. Hersteller aus dieser Zeit waren z. B.:


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Seltene und gut erhaltene Räder aus dieser Zeit erreichen bei Auktionen hohe drei- bis fünfstellige Beträge. Mit dem „Bluebird“ von Elgin aus dem Jahr 1935 werden umgerechnet bis zu 12.000,- Euro erzielt.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Der Niedergang der Cruiser begann in den späten 1950er und frühen 1960er Jahren, als europäische Sporträder auf Grund ihres geringeren Gewichts und der besseren Bergsteigfähigkeiten immer populärer wurden. Zudem verloren die Cruiser Marktanteile an die vor allem für Kinder gedachten „Muscle Bikes“ (in Deutschland waren diese Räder in den 1970er Jahren als „Bonanzaräder“ bekannt). Sie besaßen kleinere Rahmen, überdimensionale „Apehangerlenker“ und Schalthebel sowie Bananensättel.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Eine zweite Chance bekamen die alten Cruiser in den späten 1970er und frühen 1980er Jahren. Die alten „Clunker“ waren zwar schwer aber dafür komfortabel und praktisch unverwüstlich. Es waren Enthusiasten wie Gary Fisher und Joe Breeze, die Mitte der 1970er Jahre mit ihren umgebauten Cruisern den „Repack“ am Mount Tamalpais in Kalifornien herunterjagten und so den Grundstein für das Mountainbiking legten.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Noch vor Beginn der Retrowelle, Anfang der 1990er Jahre, war es vor allem GT die mit der „Dyno“-Cruiserreihe den Markt wiederbelebten. Heute sind die Electra Bicycle Company und Felt Bikes die größten und bekanntesten Hersteller von Cruisern. Jedoch gibt es eine immer größer werdende Konkurrenz von Billiganbietern aus Fernost.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Der klassische Beachcruiser besitzt einen geschwungenen Rahmen, der in den Abmessungen in etwa einem normalen Fahrradrahmen entspricht, 24"- oder 26"-Laufräder mit 2,125"- oder 3,0"-Reifen, einen weichen gefederten Sattel und einen breiten Moonlenker. Die Sitzposition ist entspannt und aufrecht.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Stretchcruiser sind gestreckte Cruiser. Der Rahmen ist dadurch insgesamt länger und flacher. Somit tritt man sehr stark nach vorn anstatt nach unten. Die Sitzposition ist mit einem Moon- oder Apehangerlenker genauso aufrecht und entspannt fahrbar wie bei einem normalen Cruiser.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Die Chopper sind stark an die gleichnamigen Motorräder angelehnt, besitzen also eine sehr lange Doppelbrückengabel und in der Regel ein breites Hinter- und ein schmales Vorderrad.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Lowrider sind in der Regel reine Showbikes. Die Rahmen sind sehr klein und die Laufräder selten größer als 20". Lowrider dienen der Zurschaustellung der Kunstfertigkeit des Erbauers und sind mit viel Liebe zum Detail gestaltet.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Die Semi-Stretchcruiser schließen die Lücke zwischen den normalen und den Stretchcruisern. Sie besitzen einen weniger stark gestreckten Rahmen und sind selbst von Personen mit über zwei Meter Körpergröße noch bequem zu fahren.


title: Cruiser (Fahrrad)

text: Custombikes können zu jeder der vorgenannten Kategorien zählen. Ein Custombike wird vom Besitzer (oder in dessen Auftrag) individuell gestaltet, dabei kann auf einen Serienrahmen zurückgegriffen oder ein kompletter Rahmen nach eigenen Vorstellungen gebaut werden. Der Fantasie des Besitzers sind dabei keine Grenzen gesetzt.


title: Preis

text: Preis (mittelhochdeutsch ' aus dem französischen ' entlehnt, das auf lateinisch "" zurückgeht) steht für:


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Die Friedrich-Ebert-Siedlung ist eine Wohnsiedlung im Berliner Ortsteil Wedding (Bezirk Mitte). Sie wird begrenzt durch die Swakopmunder Straße, Windhuker Straße, Petersallee, den Manga-Bell-Platz sowie die Müllerstraße, durchzogen von Afrikanischer, Togo-, Mohasi-, Damara- und Usambarastraße und liegt somit im sogenannten „Afrikanischen Viertel“.


title: Deisterbahn

text: Die Deisterbahn, auch Bahnstrecke Weetzen–Haste ist eine elektrifizierte Hauptbahn in Niedersachsen. Sie verläuft am Nordrand des Deisters zwischen Weetzen und Haste. Die Strecke gehört heute zum Netz der S-Bahn Hannover.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Ein Gebäudeblock an der Ecke Afrikanische/Müllerstraße gehört nicht zur Siedlung. An der Ecke Swakopmunder/Afrikanische Straße befindet sich ein Gedenkstein zu Ehren von Friedrich Ebert. Die Siedlung steht als Gesamtensemble unter Denkmalschutz und grenzt an den Volkspark Rehberge. Zur Siedlung gehören rund 1400 Wohnungen mit typisierten Grundrissen. Es überwiegen Zweizimmerwohnungen mit Kammer, Küche, Bad und Loggia.


title: Deisterbahn

text: Ein Komitee um Georg Egestorff, Freiherr Ernst Knigge und den Barsinghäuser Bergmeister Stopp hatte erstmals 1855 die Konzession zu Bau und Betrieb einer Strecke beantragt.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Vor Bau der Siedlung bestand das Gelände westlich der nördlichen Müllerstraße vor allem aus einer sandigen kahlen Dünenlandschaft, den Rehbergen und den Wurzelbergen, die in ihren Grundzügen noch im Volkspark Rehberge zu erkennen sind. Zum Gelände gehörende Gebäude waren spärlich. Der erste nachweisbare Bau war ein Bauernhaus von 1825. Im Jahr 1855 stellte der damalige Landeigentümer Moritz Karo, Kaufmann und später österreichischer Konsul in Baden-Baden einen Bauantrag für den Bau eines Stall- und Wohngebäudes, einer Scheune, eines Waschhauses und vier massiver Düngergruben, die über einen Privatweg von der Müllerstraße erschlossen werden sollten. Die Straßenziehung in den an die Müllerstraße angrenzenden Straßen stammte vom Hobrecht-Plan von 1862, der den Verlauf der Müllerstraße und der Togostraße (damals: "Straße 26") festlegte. Eine weitere Unterteilung sah der Bauplan von 1893 vor, der die Straßen und Baufluchtlinien der Afrikanischen Straße, Swakopmunder Straße und Windhuker Straße sowie den damaligen Nachtigalplatz festlegte. Für den öffentlichen Verkehr wurde die Gegend 1909 durch den Bau der Straßenbahnlinien in der Müller- und Seestraße erschlossen.


title: Deisterbahn

text: Eine 1860 angekündigte Transporttarifsenkung für Steinkohlelieferungen aus Westfalen veranlasste neue Planungen. Vermutlicher Hauptgrund war die Existenzsicherung der Kohlegruben mit ihren damals 900 Beschäftigten im Deistergebiet.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Besonders hatten sich hier mehrere wilde Laubenkolonien angesiedelt, in denen Bewohner Hütten gebaut und kleine Gärten eingerichtet hatten. Die meist am Rande des Existenzminimums lebenden Bewohner hatten sich so ein Dach über dem Kopf geschaffen. Die meisten dieser Siedlungen waren klein und unorganisiert, insbesondere die Kolonie ‚Zur fröhlichen Rehberge‘ war aber durchaus größer und intern gut organisiert. Diese Kolonien wurden für den Bau der Siedlung abgerissen. Den Bewohnern wurden Plätze in der neuen Kleingartenkolonie ‚Togo‘ angeboten. Diese allerdings waren streng reglementiert und mit behördlichen Vorgaben von der Gestaltung der Laube bis hin zur Höhe des Zauns versehen. Zudem lagen die erstmalige Einmalzahlung und monatliche Pacht in Höhen, die den meisten Bewohnern der Laubenkolonien den Umzug in die Kleingartenanlage unmöglich machten.


title: Deisterbahn

text: Ernst Merck beantragte 1860/61 eine Konzession zum Bau einer Strecke von Wunstorf an der Bahnstrecke Hannover–Minden vorbei an Groß Munzel nach Bantorf. Spätere Pläne sahen eine Verlängerung über Barsinghausen und Egestorf bis zum Georgsplatz vor.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Ursprüngliche Planungen das Gebiet im Afrikanischen Viertel zu bebauen wurden durch eine Grundstücksentwicklungsgesellschaft, die "Terraingesellschaft Müllerstraße" hervorgebracht, die die entsprechenden Landstücke 1905 erwarb. Ein erster Plan, das Land in kleinen Parzellen aufzuteilen und an einzelne Bauherren zu verkaufen, scheiterte, da diese kaum nachgefragt wurden. Bis 1912 waren nur drei Parzellen bebaut worden. Der Versuch selber zu bauen scheiterte an der Geldknappheit der Terraingesellschaft. Weitere Versuche, das Gelände zu bebauen unternahm die Terrain-Gesellschaft 1925 und 1927. Diese konnte die Pläne allerdings nicht umsetzen, da sie vor dem geplanten Bau insolvent wurde. Die Zwangsversteigerung des Landes fand am 20. März 1928 vor dem Amtsgericht Wedding statt. Neuer Eigentümer wurde die Preußische Staatsbank. Am 31. Juli ging das Land zwischen Müllerstraße und dem geplanten Volkspark Rehberge in den Besitz des "Spar- und Bauvereins Eintracht" (später: "Eintracht Wohnungsbau-Aktiengesellschaft") über, der dieses für 1,2 Millionen Reichsmark (kaufkraftbereinigt in heutiger Währung: rund  Millionen Euro) von der Preußischen Staatsbank kaufte.


title: Deisterbahn

text: König Georg V. verweigerte unerwartet die erforderliche Zustimmung zu der Merck durch Ministerpräsident Eduard von Kielmansegg schon zugesagten Konzession.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Die Siedlung entstand in den Jahren 1929–1939 unter Gesamtplanung der Architekten Paul Mebes und Paul Emmerich, die in Berlin bereits mehrere Großsiedlungen geplant hatten. Diese sollten eine Wohnsiedlung mit hoher Verdichtung und ein Schulgebäude darin entwerfen. Plätze für den Erhalt der vorhandenen Laubenkolonien oder andere Gartenanlagen waren nicht vorgesehen. Mebes und Emmerich verfolgten das Konzept der aufgelockerten Stadt, das Licht, Sonne und Luft in die Häuser bringen sollte. Sie setzten dabei auf Zeilenbauweise, bei der die Wohnhäuser nicht wie in der Blockrandbebauung direkt zur Straße schließen, sondern in Zeilen rechtwinklig zu dieser ins Grüne eingebettet sind. Neben dem Gewinn von Licht und Luft für einzelne Wohnungen sollte dies auch die Demokratisierung des Bauens unterstützten, da es hier keinen Unterschied zwischen Vorder- und Hinterhaus, zwischen Straßenseite und Rückfront mehr gibt.


title: Deisterbahn

text: Egestorff und Oberkammerherr Knigge erhielten hingegen für ihr Bahnprojekt die 1860/61 erneut beantragte hannoversche Konzession. Die projektierte Strecke sollte von Bantorf oder Hohenbostel entlang des Deisterrands über Barsinghausen, Egestorf, Kniggenbrink, Georgsplatz, Wennigsen bis Bredenbeck verlaufen und dabei die jeweiligen Kohlegruben verbinden. Östlich von Bredenbeck hätte eine Strecke nach Hameln abzweigen können.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Die ersten Baubaracken errichtete die "Holzmann AG", die die Arbeiten ausführte, im November 1928. Der offizielle Baubeginn erfolgte am 4. Januar 1929 mit den ersten Ausschachtungsarbeiten. Die ersten Fundamente wurden im April 1929 gegossen. Die offizielle Grundsteinlegung erfolgte im Rahmen einer Feier am 5. Juli 1929, unter anderem in Anwesenheit von Louise Ebert, der Witwe Friedrich Eberts.


title: Deisterbahn

text: Die Strecke weiter nach Hannover hätte die Kalksteinbrüche bei Ronnenberg, die Saline Egestorffshall in Badenstedt sowie als Großabnehmer die Kalkbrennereien und Ziegeleien in Linden angeschlossen. In Glocksee im Westen von Hannover sollte ein eigener Endbahnhof gebaut und dieser mit der bestehenden Staatsbahn verbunden werden.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Mebes und Emmerich errichteten 1929/1930 die Abschnitte I und II zwischen Togo- und Müllerstraße im nördlichen und östlichen Teil des Areals. Bruno Taut setzte dann 1930/1931 das Mebes/Emmerich-Konzept im Abschnitt III im Bereich zwischen Togostraße und Volkspark Rehberge um.


title: Deisterbahn

text: Die Baukosten wurden auf insgesamt 1,5 bis 1,7 Millionen Taler veranschlagt. Erstmals im Königreich Hannover sollte eine Eisenbahnstrecke durch die Ausgabe von Aktien finanziert werden.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Offizieller Schlussstein des Siedlungsbaus war die Errichtung des Gedenksteins für Friedrich Ebert am 25. September 1932. Der Gedenkstein aus dem Jahr 1931 stammt von Fritz Encke. Den schlichten Stein schmückte eine bronzene Plakette mit einer Abbildung von Eberts Kopf und dem Schriftzug „Friedrich Ebert.“ Weitere vorhandene Baupläne wurden aufgrund der Weltwirtschaftskrise und der damit einhergehenden Geldknappheit auch des Bau- und Sparvereins vorerst aufgeschoben.


title: Deisterbahn

text: Die Konzession für die Hauptstrecke nach Altenbeken sowie den Abzweig nach Haste wurde am 25. November 1868 an die "Hannover-Altenbekener Eisenbahn-Gesellschaft" erteilt. Die Bahnstrecke wurde hauptsächlich zum Transport von Schüttgut (Deisterkohle, Steine sowie Zuckerrüben aus dem Calenberger Land) erbaut. Der Abschnitt Weetzen–Barsinghausen wurde am 1. Mai 1872, der restliche Teil bis Haste am 15. August 1872 in Betrieb genommen. Zu diesem Zeitpunkt existierten die Haltepunkte Winninghausen, Lemmie, Kirchdorf und Bantorf noch nicht. Die Strecke bis Barsinghausen wurde zunächst mit zwei Zugpaaren täglich, nach der Verlängerung bis Haste die gesamte Strecke mit drei Zugpaaren bedient. Die Strecke wurde sofort auch für die Postzustellung zu den Bahnhöfen Barsinghausen und Wennigsen (Deister) verwendet.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Ein dritter Abschnitt der Siedlung entstand einige Jahre später 1937–1939 durch die "Gemeinnützige Siedlungs- und Wohnungsbau GmbH" vor allem links und rechts der Petersallee. Getreu den Vorgaben des nationalsozialistischen Bauens griffen die Architekten hier auf traditionellere Bauformen zurück. So sind die Häuser mit Satteldächern statt Flachdächern versehen, auch kehrten sie von der Zeilenbauweise wieder zu einer Blockrandbebauung zurück. Um Geld zu sparen wurde das ursprünglich geplante Schulgebäude nicht errichtet. Auch blieb die Laubenkolonie ‚Zur fröhlichen Rehberge‘ bestehen, wurde allerdings als Dauergartenkolonie ‚Togo‘ der staatlichen Aufsicht unterstellt und ebenfalls an strenge Vorgaben gebunden was Gestaltung und Bewirtschaftung der Gärten anging.


title: Deisterbahn

text: Am 1. Oktober 1901 wurde der Haltepunkt Winninghausen eröffnet. Seit spätestens 1902 gab es Bemühungen der Bauern aus Lemmie und Sorsum eine Initiative zur Einrichtung eines Haltepunktes bei Lemmie. Unterstützt wurden sie dabei ebenfalls von den Bauern aus Bönnigsen. Für sie war der Weg zum Bahnhof Wennigsen zwar deutlich kürzer, wegen einer starken Steigung mit Pferdefuhrwerken aber mühsamer. Schließlich erfolgte am 15. Dezember 1904 die Eröffnung des Haltepunktes Lemmie auf Land des geheimen Regierungsrates Ditfurth. Dieser bewohnte das angrenzende Rittergut Lemmie und hatte es unentgeltlich zur Verfügung gestellt. Die Haltepunkte Kirchdorf (1955, auf Egestorfer Gebiet) und Bantorf (1975) folgten wesentlich später.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Ein "Eintracht-Wohnungsbaugesellschaft" wurde im Jahr 1996 mit der Muttergesellschaft GAGFAH verschmolzen wurde. Danach gehörte die Siedlung direkt zur GAGFAH, bevor sie im April 2010 von der "Zentral Boden Immobilien AG" (ZBI) übernommen wurde.


title: Deisterbahn

text: Am 22. März 1969 fuhr zum letzten Mal eine Dampflokomotive mit einem regulären Personenzug über die Strecke und der Zugbetrieb wurde auf Dieseltraktion umgestellt. Nach Einstellungsplänen der DB Ende der 1960er Jahre wurde die Strecke mit finanzieller Unterstützung durch den Zweckverband Großraum Hannover (Großraumverband, GVH), einem Rechtsvorgänger der heutigen Region Hannover, elektrifiziert und am 31. Mai 1970 mit der ersten Fahrt einer Elektrolokomotive eröffnet. Zunächst wurden Wendezüge mit n-Wagen, ab 1989 mit Citybahn-Wagen eingesetzt, die hauptsächlich durch Elektrolokomotiven der Baureihe 141 gezogen bzw. geschoben wurden. Die Lok zog im Regelfall in Fahrtrichtung Haste.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Die insgesamt rund 1400 Wohnungen wurden größtenteils in Gebäuden quer zur Straßenrichtung (parallele Zeilenbauweise) errichtet, wodurch sich die Anlage von Grünflächen mit Busch- und Baumbepflanzungen zwischen den Gebäuden ergab. Hauptunterscheidungsmerkmal der Teilbereiche sind die zu den Wohnungen gehörenden Loggien (Mebes & Emmerich), Balkone (Taut) bzw. deren Fehlen (Harting/Werner). Abgesehen von den Grünanlagen direkt in der Siedlung haben die Bewohner durch den Park zahlreiche Erholungsmöglichkeiten in direkter Nachbarschaft.


title: Deisterbahn

text: Ende der 1990er Jahre wurden im Zuge der Einrichtung der S-Bahn Hannover für die kommende Expo 2000 die Bahnhöfe bzw. Haltepunkte modernisiert bzw. umgebaut sowie die Teilstrecke von Weetzen bis Egestorf zweigleisig ausgebaut. Dabei kamen Y-Stahlschwellen zum Einsatz. Lediglich auf einem kurzen Abschnitt südlich der Bahnsteige in Weetzen bis nach dem Bahnübergang Humboldtstraße steht Zügen von und nach Haste nur ein Gleis zur Verfügung, da ein zweites Gleis hier bei nur geringem Nutzen eine erhebliche Kostensteigerung verursacht hätte. Dieses Gleis befindet sich noch innerhalb des Bahnhofs Weetzen. Bis zum zweigleisigen Ausbau bestanden im Abschnitt Weetzen–Egestorf nur in den beiden Bahnhöfen Wennigsen und Egestorf Ausweichgleise. Die planmäßigen Zugkreuzungen fanden in Egestorf statt.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Im Zweiten Weltkrieg wurden mehrere Häuserzeilen schwer beschädigt, aber in den 1950er Jahren wieder instand gesetzt. Während der Zeit des Nationalsozialismus wurde die Siedlung in "Eintracht" umbenannt, erhielt aber 1949 ihren ursprünglichen Namen zurück.


title: Deisterbahn

text: Die Bahnhöfe in Weetzen, Wennigsen, Egestorf und Barsinghausen verfügten früher über weitere Nebengleise zur Abfertigung von Stückgut. Die Güterabfertigung in Egestorf wurde Anfang der 1970er Jahre, die in Wennigsen in den 1980er Jahren aufgegeben und die entsprechenden Nebengleise größtenteils bei den Umbaumaßnahmen zur Einrichtung der S-Bahn entfernt. In Wennigsen blieb die Kopframpe zurück, die jedoch weder straßen- noch gleisseitig noch angeschlossen ist. Ebenfalls bis in die 1980er Jahre hinein befanden sich mechanische Stellwerke in den Bahnhöfen Egestorf und Wennigsen, bevor die Weichen und Signale von den Gleisbildstellwerken im benachbarten Barsinghausen und Weetzen aus gesteuert wurden. Im Zuge dieser Umstellung wurden die bisherigen Formsignale durch H/V-Lichtsignale ersetzt. Der Trennungsbahnhof Bad Nenndorf, der über ein eigenes Stellwerk verfügte, wurde nach der Aufgabe der Süntelbahn zu einem Haltepunkt zurückgebaut.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Während bis in die 1980er Jahre die Bewohnerschaft durch lang eingesessene Mieter geprägt wurde, erfreut sich die Siedlung seit den 1990er Jahren dem Interesse junger Familien, hat damit verbunden allerdings auch eine erhöhte Umzugstätigkeit zu verkraften.


title: Deisterbahn

text: In Barsinghausen gab es früher östlich des Bahnhofs Anschlüsse zum Klosterstollen in Richtung Süden sowie zum Schacht IV in Richtung Norden. Der nordwärts führende Anschluss beginnt hinter der Überführung über die Hannoversche Straße und ist mit einer Schutzweiche ausgestattet. Er dient heute als Industriestammgleis Barsinghausen und führt nur noch bis ins Gewerbegebiet Brunslohe.


title: Friedrich-Ebert-Siedlung (Wedding)

text: Die Friedrich-Ebert-Siedlung entstand im Stil der Neuen Sachlichkeit. Fassaden ohne Ornamente, Flachdächer und kubische Bauformen prägen das Gelände. Die Häuser sind größtenteils in Zeilenbauweise errichtet. Die Planer setzten auf die Wiederholung stets gleicher Elemente – zum einen um Baukosten zu sparen und die Miete preiswert zu halten – zum anderen aber auch zur Betonung des Prinzips von Gleichheit und Kollektivismus.


title: Deisterbahn

text: In den Jahren 2014 und 2015 wurde in Haste eine Straßenüberführung gebaut und der Fußgängertunnel im Bereich des Bahnhofs verlängert. Der Bahnübergang an der Waldstraße direkt südlich des Bahnhofs wurde daraufhin aufgehoben.


title: Deisterbahn

text: 2021 wurde der Bahnsteig 2 des Bahnhofs Barsinghausen erneuert und erhielt einen barrierefreien Zugang. Dafür wurden 2,5 Millionen Euro im Rahmen des Programms Niedersachsen ist am Zug 3 investiert.


title: Deisterbahn

text: Die Strecke verläuft im nordöstlichen Vorland des Deisters. Sie zweigt in Weetzen auf dem Gebiet der Stadt Ronnenberg von der Bahnstrecke Hannover–Altenbeken ab und verläuft von dort durch das Gebiet der Stadt Gehrden, der Gemeinde Wennigsen sowie der Städte Barsinghausen, Bad Nenndorf und der Gemeinde Haste an der Bahnstrecke Hannover – Minden. Im Bereich des Bahnhofs Egestorf (Deister) verläuft die Trasse unmittelbar am Rand des Deisters. Der gesamte Verlauf ist weitgehend eben und tunnellos. Nahe dem Abzweig Weetzen wird die Bundesstraße 217 über-, hinter dem Bahnhof Wennigsen die Landesstraße 391 in einem Einschnitt unterquert. Die meisten anderen Straßenkreuzungen erfolgen über höhengleiche Bahnübergänge, so z. B. in Weetzen, Lemmie, Wennigsen, Egestorf und weiteren Stellen im Gebiet von Barsinghausen, Bad Nenndorf und Haste.


title: Deisterbahn

text: Da ein erheblicher Teil der Trasse sozusagen am Fuße des hannoverschen „Hausgebirges“ verläuft, des namengebenden Deisters (Höhe bis zu 405 Meter), wird sie auch an Wochenenden stark von Ausflüglern und Wanderern genutzt. Im Bahnhof Haste endet die Deisterbahn auf einem separaten Gleis neben der Bahnstrecke Hannover–Minden–Ruhrgebiet.


title: Deisterbahn

text: Die Bahnhöfe in Weetzen und Haste sind von der DB Station&Service in die Preisklasse 4 eingeordnet, die Haltepunkte Kirchdorf und Winninghausen in die Preisklasse 6, alle anderen Bahnhöfe und Haltepunkte in die Preisklasse 5.


title: Deisterbahn

text: Heute wird die Strecke von den Linien S1, S2 und seit dem 15. Dezember 2013 auch von der S21 der S-Bahn Hannover befahren. Von 5:00 bis 22:00 Uhr besteht montags bis freitags mit einem Halbstundentakt die beste Bedienung der Deisterbahn in ihrer Geschichte. Die planmäßigen Kreuzungen der Linien S1 und S2 auf dem westlichen Streckenabschnitt finden im Bahnhof Bantorf statt. Im östlichen Abschnitt finden Fliegende Kreuzungen im Abschnitt zwischen Egestorf und Weetzen statt. Die S21 wendet in Barsinghausen am Gleis 2, während die durchgehenden Züge der S1 und S2 planmäßig Gleis 1 benutzen.


title: Deisterbahn

text: Der Güterverkehr spielt kaum mehr eine Rolle, lediglich im Industriegebiet Barsinghausen werden zwei Betriebe mit Gaskesselwagen und Hauben-/Planenwagen für Stahlprodukte von Hannover-Linden aus etwa einmal täglich bedient. Dieser Verkehr wird von der DB Cargo durchgeführt. In der Regel kommt eine Voith Gravita zum Einsatz und verkehrt von Hannover-Linden kommend über Weetzen nach Barsinghausen. Der Rückweg führt seit der Einführung der S21 auf Grund von Trassenkonflikten in der Regel über Haste.


title: Deisterbahn

text: Bei der Fahrplangestaltung ist darauf geachtet worden, dass in Haste ein beidseitiger Anschluss und in Weetzen ein Anschluss in Richtung Hameln gegeben ist. Zusammen mit den Busanschlüssen wird im Gebiet der Deisterbahn das Ziel eines integralen Taktfahrplans nahezu erreicht.


title: Deisterbahn

text: Bei Störungen im Umfeld des Hauptbahnhofs Hannover wird die Strecke gelegentlich als Umleitungsstrecke für Fernverkehrszüge benutzt, daher sind hier von Zeit zu Zeit auch IC- oder Intercity-Express-Züge zu sehen.


title: Deisterbahn

text: Betrieblich ist die Strecke von Weetzen bis Barsinghausen als Hauptbahn und von Barsinghausen bis Haste als Nebenbahn eingestuft.


title: Deisterbahn

text: Die Strecke ist durchgängig elektrifiziert und im Abschnitt von Weetzen (ausschließlich der Bahnhofseinfahrt) bis Egestorf zweigleisig, ansonsten eingleisig. Es existiert lediglich in Barsinghausen noch ein Industrieanschluss, der nicht elektrifiziert ist. Weiterhin existieren im Bahnhof Barsinghausen noch Reste des ehemaligen dritten Bahnhofsgleises, das aber nicht mehr an die Strecke angeschlossen ist. Alle anderen Nebengleise sind vollständig abgebaut. Kreuzungsmöglichkeiten gibt es in Barsinghausen und Bantorf.


title: Deisterbahn

text: Die Strecke wird von zwei Stellwerken aus gesteuert. Der östliche Streckenteil bis einschließlich des Bahnhofs Wennigsen wird vom Relaisstellwerk Weetzen aus gesteuert, der Abschnitt von Egestorf bis Bantorf vom Stellwerk im Bahnhof Barsinghausen. Ein weiteres Stellwerk befindet sich im Bahnhof Haste, das allerdings nur den Bereich des dortigen Bahnhofs kontrolliert.


title: Deisterbahn

text: Die beiden Bahnübergänge direkt südlich des Bahnhofs Weetzen und direkt westlich des Bahnhofs Barsinghausen sind mit Vollabschlüssen (vierschlägige Schranke) gesichert. Die dazwischen liegenden Bahnübergänge sind sämtlich mit Halbschranken gesichert, ebenso wie die meisten Bahnübergänge westlich von Barsinghausen. Auf dem westlichen Abschnitt gibt es auch nur mit Andreaskreuz gesicherte Bahnübergänge.


title: Deisterbahn

text: Für den Bundesverkehrswegeplan 2030 ist ein Ausbauprojekt für eine verbesserte Güterumfahrung des Stadtgebiets Hannover angemeldet, in dem eine neue Verbindungskurve im Bereich Weetzen vorgesehen ist.


title: Deisterbahn

text: Die Region Hannover prüfte 2016 den Bau weiterer Haltepunkte in Hannover-Waldhausen sowie am Braunschweiger Platz. Um die dadurch entstehende Fahrzeitverlängerung auszugleichen, sollte der Haltepunkt Winninghausen zweigleisig ausgebaut werden.


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Die Hela war ein als Flottentender, zeitweise auch als Aviso bezeichnetes ehemaliges Spezialschiff der deutschen Kriegsmarine, ein Vorläufer der heutigen Kommandoschiffe (). Sie war mit allem ausgerüstet, was ein Flotten- oder Geschwaderführungsstab benötigte, und die Aufbauten enthielten hauptsächlich Arbeits- und Unterbringungsräume für einen umfangreichen Stab.


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Weil der zuvor verwendete Flottentender "Hela", das einstige Minensuchboot "M 135", für die neuen Aufgaben und Bedürfnisse des Flottenstabes zu klein geworden war, wurde unter der Bezeichnung "Ersatz Hela" ein geplanter Neubau in den Staatshaushalt 1936 aufgenommen. Das Schiff wurde am 19. Juni 1937 bei der Stülcken-Werft in Hamburg in Auftrag gegeben, wo am 23. November 1937 die Kiellegung erfolgte. Am 29. Dezember 1938 lief das Schiff vom Stapel und die Übergabe an die Kriegsmarine erfolgte am 16. Oktober 1940.


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Das Schiff hatte eine Länge von 99,8 m über alles bzw. 92,5 m in der Wasserlinie und war 12,8 m breit, bei einer Seitenhöhe von 7,45 m und einem Tiefgang von maximal 4,05 m. Die Wasserverdrängung betrug maximal 2.520 Tonnen (Standard 2.113 tn.l.). Die Bewaffnung bestand aus zwei 10,5-cm SK L/45 C32 Schnellladekanonen, einer 3,7-cm SK C/30 und zwei 2,0-cm-Flak C/30 Maschinenkanonen. Ein auffällig großer Schiffskran zum Wassern und Bergen der verschiedenen Barkassen und Beiboote wie auch zur Beladung des Schiffes mit Munition und Vorräten befand sich mittschiffs hinter dem Schornstein. Die im ursprünglichen Entwurf vorgesehene Ausrüstung mit Katapult und Wasserflugzeug vom Typ Arado Ar 196 A-1 wurde nicht verwirklicht, weil schon frühzeitig abzusehen war, dass das Schiff die Heimatgewässer kaum verlassen würde und somit ein bordgestütztes Flugzeug, für Aufklärung oder Transport, nicht benötigt würde.


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Die Beschaffung der zunächst vorgesehenen vier MAN 9-Zylinder Viertakt-Schiffsdiesel des Typs W 9 Vu 40/46 mit Büchi-Aufladung, mit geplanten 6300 PS gesamt, bereitete erhebliche Schwierigkeiten und führte zu langen Bauverzögerungen. Schließlich wurde dieser Plan aufgegeben und das Schiff erhielt stattdessen zwei Zwei-Takt Sechs-Zylinder Dieselmotoren von MAN, die aus dem noch nicht fertiggestellten Frachtschiff "Sofia" der Deutschen Levante-Linie ausgebaut wurden. Deren insgesamt 4720 PS gaben der "Hela" über zwei Wellen mit Vulkangetrieben und Propellern eine Höchstgeschwindigkeit von 20 kn. Der Bunkervorrat von 280 t Dieselkraftstoff ermöglichte einen Aktionsradius von 2000 Seemeilen bei 15 Knoten Marschgeschwindigkeit.


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Die Besatzung bestand aus 224 bis 259 Mann (ohne Admiralsstab). Zusätzlich waren Offiziers- und Mannschaftsunterkünfte für bis zu 108 weitere Personen vorhanden, die als Stabspersonal an Bord dienen würden.


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Nach nahezu dreijähriger Bauzeit wurde das Schiff am 16. Oktober 1940 unter dem Befehl von Korvettenkapitän Paul Schulze in Dienst gestellt und nach Beendigung der Probefahrten dem Flottenkommando unterstellt. Ab Dezember 1940 diente es als Kommandoschiff der zur Entlastung des Flottenchefs neu geschaffenen Dienststelle des 2. Admirals der Flotte mit dessen Stab, zu jener Zeit Konteradmiral Leopold Siemens (später Vizeadmiral, 1889–1979).


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Am 5. Mai 1941 brachte die "Hela" Hitler nach Gdingen, dem während der deutschen Besetzung 1940–45 so genannten Gotenhafen, wo er die dort auf Reede liegende "Bismarck" vor ihrem Ausbruch in den Atlantik besuchte. Nach dem Untergang der "Bismarck" nur drei Wochen später, am 27. Mai 1941, bei dem der Flottenchef Günther Lütjens und sein gesamter Stab ums Leben kamen, wurde die Dienststelle des 2. Admirals der Flotte zwecks Bildung eines neuen Flottenkommandos aufgelöst, und die "Hela" stand nunmehr bis Kriegsende wieder dem Flottenkommando zur Verfügung. Im Oktober 1943 übernahm Korvettenkapitän Oswald Neumann das Kommando über das Schiff, das er bis Kriegsende befehligte.


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Am 16. April 1945 wurde die "Hela" bei einem britischen Fliegerangriff auf Swinemünde leicht beschädigt. Vor Ende April gelang es noch, das Schiff angesichts der näherrückenden sowjetischen Streitkräfte mit eigener Kraft über die Ostsee nach Eckernförde zu verbringen, wo es nach der Kapitulation Deutschlands von Großbritannien beschlagnahmt wurde. Während die Seeoffiziere, von den Siegermächten als Nazis angesehen und so bezeichnet, verhaftet wurden, wurde die restliche Mannschaft unter dem Kommando des letzten verbliebenen Offiziers, dem Leitenden Ingenieur Oberleutnant zur See (Ing.) Heinz Johann Schulz, per Fußmarsch nach Mittelholstein in die Kriegsgefangenschaft geführt. Die Mannschaft musste mehrere Wochen auf einem offenen Feld lagern, bis die Ersten im Juli 1945 aus der Gefangenschaft entlassen wurden.


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Nach Kriegsende wurde das Schiff der Sowjetunion als Kriegsbeute zugesprochen und am 5. November 1945 in die Schiffsbestandsliste der sowjetischen Marine aufgenommen. Am 25. Dezember 1945 erfolgte die Übernahme, am 20. Januar 1946 wurde erstmals die sowjetische Flagge gehisst, am 29. März 1946 wurde das Schiff der sowjetischen Baltischen Flotte eingegliedert und am 13. Mai 1946 unter dem Namen "Angara" (russisch: Ангара) in Dienst gestellt.


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Anfangs diente das Schiff dem Hafenkapitän von Leningrad, dem heutigen Sankt Petersburg, drei Jahre später wurde es der Schwarzmeerflotte unterstellt und in Sewastopol, Halbinsel Krim, stationiert. Vom 22. Juni 1957 bis 13. März 1958 wurde es aufgrund seiner noch von der Kriegsmarine stammenden luxuriösen Ausstattung, so u. a. mit sehr großen holzgetäfelten Kabinen und Speisesalons, als offizielle Regierungsyacht der Sowjetunion genutzt. Viele bekannte Persönlichkeiten und hochrangige Politiker waren auf Einladung der Sowjetregierung Gäste auf dem Schiff, darunter u. a. der finnische Präsident, der indische Premierminister, der König von Afghanistan, die Verteidigungsminister von China, Bulgarien, Ungarn, Polen und Rumänien, und die Marinechefs der DDR, von Bulgarien, Polen und Rumänien. Am 13. März 1958 wurde das Schiff dem Schwarzmeer-Marine-Kommando zurückgegeben. Dort diente es bis 1992 als Kommandoschiff des regionalen Marinebefehlshabers. Damit war die "Hela" 1992 vermutlich das letzte noch aktive größere Überwasserschiff der ehemaligen deutschen Kriegsmarine, wenn auch unter fremder Flagge. Die Bewaffnung, wie die zwei 10,5-cm-Geschütze auf dem Vor- und Achterdeck, waren hingegen bereits zuvor ausgebaut worden.


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Am 26. Februar 1995 brach im Maschinenraum ein Feuer aus, das von der Besatzung nicht gelöscht werden konnte und schwere Schäden verursachte. Da das Schiff nicht mehr mit eigener Kraft manövrierfähig war, wurde es im Januar 1996 zum Wohnschiff "PKZ-14" umklassifiziert und danach nicht mehr als Kommandoschiff oder Regierungsyacht genutzt. In der Folgezeit, bis 2006, wurde das Schiff kaum noch gewartet und rostete vor sich hin.


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Bereits um das Jahr 2000 stand das Schiff für kolportierte USD 1,2 Millionen zum Verkauf und wurde in späteren Jahren von einem britischen Schiffsmakler angeboten. 2007 wurde es nach Vermittlung einflussreicher russischer Geschäftsleute von der russischen Marine an den Italiener Antonio Crispino verkauft (mit der Firma Ellici Trasporti srl als Vertragspartner), der es zu einer hochseegängigen Luxusyacht umbauen lassen wollte. Der endgültige Verkaufspreis wurde nicht veröffentlicht. Am 29. April 2011 begannen die Planungs- und Entwicklungsarbeiten, mit denen die italienischen Firmen Navirex von Mario Grasso und das Francesco Rogantin Studio für "Naval Architecture and Engineering" betraut wurden, mit Mr. Fausto Corradini als koordinierendem Projektmanager. Nachdem der Rumpf bereits in einem Trockendock entrostet und neu konserviert und Schrauben und Ruder entfernt worden waren, wurde das Schiff an die Pier einer Werft in Sewastopol geschleppt. Dort wurden zuerst der Kran und bis Mitte 2012 auch alle Aufbauten und der Schornstein entfernt.


title: Hela (Schiff, 1940)

text: Geplant war eine Yacht, die verchartert werden sollte, mit zehn Großraumkabinen, deren individuelles Design dem "Carlton Hotel" in Cannes nachempfunden werden sollte, und einem Salon von 25 m × 10 m Fläche, zudem große Freitreppen und Fahrstühle. Das Schiff sollte diesel-elektrisch betrieben werden, mit einer geplanten Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten, was der Leistung der vormaligen "Hela" entsprochen hätte. Bei ökonomischer Fahrweise von 12 Knoten sollte die Reichweite 5.000 Seemeilen betragen. Die Mannschaft hätte, bei durchschnittlich zwölf Passagieren, 20 Personen umfasst.


title: Margarinewerke Van den Bergh

text: Die Margarinewerke Van den Bergh waren ein niederländisch-deutscher Lebensmittelhersteller mit Sitz in Kellen (Ortsteil von Kleve), der 1929 durch Fusion in der Margarine-Union und anschließend im Unternehmen Unilever aufging.


title: (sic!)

text: (sic!) ist das siebte Studioalbum der deutschen Oi- und Punkband Broilers. Es wurde am 3. Februar 2017 über das bandeigene Musiklabel Skull & Palms Recordings gemeinsam mit Warner Music Group veröffentlicht. Das Wort sic bedeutet „so und nicht anders“ und soll als Albumtitel auch metaphorisch verstanden werden. Die Geschichte der Band könnte hier und da fehlerhaft wirken, doch so wie es ist, ist alles richtig, eben „so und nicht anders“.


title: Wahlscheid

text: Wahlscheid ist ein Stadtteil von Lohmar im Rhein-Sieg-Kreis in Nordrhein-Westfalen. Bis zum 1. August 1969 war Wahlscheid eine eigenständige Gemeinde, zu der auch die heutigen Lohmarer Stadtteile Agger, Dahlhaus, Durbusch, Hausen, Höffen, Honrath, Hove, Mackenbach, Münchhof, Neuhonrath, Oberstehöhe und Scheid gehörten.


title: Hans Helmut Speidel

text: Hans Helmut Speidel wurde 1938 als Sohn des Wehrmachts- und nachmaligen Bundeswehrgenerals Hans Speidel in Mannheim geboren. Nach dem Abitur 1957 trat er in die Bundeswehr ein. Er wurde zum Offizier ausgebildet und wurde u. a. in der 10. Panzerdivision, im Panzergrenadierbataillon 292 und in der Panzerbrigade 29 eingesetzt. Er war Kommandeur des Jägerbataillons 112 in Regen, Stabsabteilungsleiter im III. Korps in Koblenz, Gruppenleiter im Heeresamt in Köln, Bereichsleiter im Planungsstab des Bundesministers der Verteidigung in Bonn, Heeres- bzw. Verteidigungsattaché an den Deutschen Botschaften in Washington D.C., London und Paris und Stabsabteilungsleiter Personal und Innere Führung im Bundeswehrkommando Ost in Strausberg. Von 1969 bis 1971 nahm er am 12. Generalstabslehrgang (H) an der Führungsakademie der Bundeswehr in Hamburg teil. Von 1995 bis 1998 war er Leiter des Verteidigungsbezirkskommandos 100 / Standortkommandos Berlin. Danach wurde er in den Ruhestand versetzt.


title: Parlamentarischer Berater

text: Mit dem ungeschützten Begriff Parlamentarischer Berater bzw. Fraktionsreferent wird im deutschsprachigen Raum ein Mitarbeiter (teilweise Leitender Mitarbeiter) einer Fraktion eines Parlaments (Bundestag, Landtag) bezeichnet.


title: Müllner-Peter

text: Der Müllner-Peter von Sachrang, bürgerlich "Peter Hueber" oder "Peter Huber" (* 29. Juni 1766 in Aschach bei Sachrang; † 19. August 1843 ebenda) war neben seiner Tätigkeit als Müller Musiker und Universalgelehrter.


Die Einkommensverteilung in den Niederlanden befasst sich mit der personellen Verteilung der Einkommen in den Niederlanden. Die personelle Einkommensverteilung beschreibt, wie das Einkommen einer Volkswirtschaft auf einzelne Personen oder Gruppen (z. B. Privathaushalte) verteilt ist.


title: Adorf (Diemelsee)

text: Adorf () ist ein Ortsteil der Gemeinde Diemelsee im nordhessischen Landkreis Waldeck-Frankenberg. Im Jahr 2020 hat der Ort eine 900-jährige Ortsgeschichte. Adorf ist größter Ortsteil der Gemeinde Diemelsee und Sitz der Gemeindeverwaltung.


title: Heinz Werner (Fußballspieler, 1935)

text: Heinz Werner (* 27. Dezember 1935 in Uenglingen) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler und -trainer.


title: Seequark

text: Als Seequarks (engl. "sea quark") bezeichnet man virtuelle Quark-Antiquark-Paare, die in der Nähe von in Hadronen gebundenen Quarks (Stromquarks) aus Gluonen bzw. aus dem Vakuum entstehen und gleich danach wieder vernichtet werden (Vakuumfluktuation). Durch diesen Prozess entsteht um das eigentliche Strom- bzw. Valenzquark ein „See“ von Gluonen, Quarks und Anti-Quarks, zwischen denen Starke Wechselwirkung erfolgt.


title: Extremitätenevolution

text: Als Evolution der Extremitäten wird die Umwandlung der paarigen Flossen der Knochenfische (Osteichthyes) zu den Vorder- und Hintergliedmaßen der Landwirbeltiere (Tetrapoda) im Verlauf der Stammesgeschichte bezeichnet sowie der anschließende evolutionäre Formenwandel der Gliedmaßen nach dem Landgang der Wirbeltiere.


title: Margarinewerke Van den Bergh

text: Die Margarinewerke in Kellen wurden 1888 von Simon van den Bergh aus dem niederländischen Oss gegründet.


title: (sic!)

text: Das Cover ist in Schwarz- und Orangetönen gehalten. Im oberen Drittel stehen links in Orange die Albumtitel, in der Mitte steht in Weiß ganz oben in Großbuchstaben "Skull & Palms Recordings präsentiert", darunter mit einer größeren Schriftgröße erst "BROILERS" und darunter "(sic!)". Die unteren zwei Drittel zeigen die Band, die vor einer Mauer steht. Sie tragen alle schwarze T-Shirts und schwarze Jacken. Sammy Amara, der in der Mitte steht, hält einen Becher in der Hand. Das Booklet, in dem alle Texte enthalten sind, ist ebenfalls in Schwarz, Orange und Weiß gehalten. Für das Artwork zeichnet Sammy Amara verantwortlich, für die Fotografien Robert Eikelpoth und Alexander Wurm. Meist sind es große Schwarzweißfotografien, die die Texte illustrieren, manchmal auch viele kleine, die wie Schnappschüsse wirken. Lediglich auf der Seite von "Die Beste aller Zeiten" und "Irgendwas in mir" sind kleine Farbfotos von der Band zu sehen. "Meine Familie" wird mit einem Farbfoto der fünf tätowierten Hände gestaltet.


title: Wahlscheid

text: Der Ort liegt ca. sechs Kilometer nördlich vom Hauptort Lohmar direkt an der Bundesstraße 484. Wahlscheid wird aufgrund seiner Lage im unteren Aggertal auch als das „Tor zum Bergischen Land“ bezeichnet. Wahlscheid liegt größtenteils im Tal der Agger und ist von kleinen Ortschaften und Dörfern an den Berghängen umgeben, die früher zur ehemaligen amtsfreien Gemeinde Wahlscheid gehörten. An der rechten Aggerseite liegen Schiffarth, Scheid, Spechtsberg und Birken nahe zum Ort Wahlscheid. Links zur Agger liegen Stolzenbach, Mackenbach, Kirchbach, Weeg, Münchhof, Dorpmühle, Schönenberg, Höffen, Hohn und Neuhonrath nahe zu Wahlscheid. Unter anderen aufgrund des Engagements des 1953 gegründeten Verkehrs- und Verschönerungsvereins Wahlscheid wurde das Dorf mehrfach mit vorderen Platzierungen der Wettbewerbe „Unser Dorf soll schöner werden“ bzw. „Unser Dorf hat Zukunft“ ausgezeichnet: 1999 und 2005 (zusammen mit Herchen) als Sieger im Wettbewerb des Rhein-Sieg-Kreises.


title: Hans Helmut Speidel

text: Von 2001 bis 2013 war er Leiter des Regionalkreises Berlin der Clausewitz-Gesellschaft. 1998 wurde er Präsident des Landesverbandes Berlin der Deutschen Lebens-Rettungs-Gesellschaft; später wurde er Ehrenpräsident.


title: Parlamentarischer Berater

text: Die Parlamentarischen Berater/Fraktionsreferenten sind für die inhaltliche und organisatorische Betreuung der Arbeitskreise und Arbeitsgruppen der jeweiligen Fraktionen zuständig. Sie bereiten Themen für die Diskussion und Beschlussfassung auf, halten den Kontakt zu Ministerien, Verbänden und Organisationen und beraten die Fraktion, insbesondere die Fachabgeordneten, in allen zu ihrem Bereich gehörenden Fragen.


title: Müllner-Peter

text: Der musikalisch talentierte Sohn der Müllersleute Georg und Margarethe Huber war das fünfte von acht Kindern in Sachrang-Aschach. Er sollte angeblich eigentlich studieren und Pfarrer werden. Eine Ausbildung auf dem Münchner Jesuiten-Gymnasium ist nicht nachweisbar. Da Huber mit dem Münchner Stadtmusiker Georg Augustin Holler befreundet war und dieser Musiklehrer an der Herzoglich Marianischen Landesakademie in München war, könnte er dessen Privatschüler gewesen sein. Möglich gewesen wäre eine Gymnasialausbildung in den Klöstern Weyarn oder Herrenchiemsee. Jedenfalls erwarb sich Huber einen ungewöhnlichen Bildungsstand. 1797 wurde er Chorregent und Organist an der Sachranger Pfarrkirche. 1809 übernahm er den elterlichen Hof und die elterliche Kornmühle. Nebenher betätigte er sich weiter als Chorleiter und Organist. Huber war ein ausgezeichneter Musiker, der mehrere Instrumente beherrschte. Seine umfangreiche Notensammlung, der sog. „Sachranger Notenschatz“, ist in der Musikabteilung der Bayerischen Staatsbibliothek in München verwahrt und wurde 1972/73 durch eine vielbeachtete Ausstellung bekannt und zugänglich gemacht. Dadurch erhielten der Oberaudorfer Kirchenmusiker Hans Berger und andere wie der Unterwössener Chorregent Jochen Langer die Möglichkeit, Musik aus dem Bestand aufzuführen und zu bearbeiten. Die umfangreiche Notensammlung, zumeist von Huber selbst geschrieben, enthält Abschriften von sakramentaler und instrumentaler Musik von 48 Komponisten der Zeit, aber nur etwa sechs eigene Kompositionen Hubers. Enthalten im Bestand sind u. a. an die 100 Messen sowie über 100 Werke des Münchners Stadtmusikers Georg Augustin Holler.


title: Einkommensverteilung in den Niederlanden

text: Im Jahr 2017 lag der Gini-Koeffizient in den Niederlanden bei 0,27, welcher nach Eurostat mittels des verfügbaren Äquivalenzeinkommens berechnet wird. Im Vergleich mit den Mitgliedsstaaten der Europäischen Union belegten die Niederlande damit den 6. Rang. Der Mittelwert der verfügbaren Äquivalenzeinkommen in den Niederlanden betrug 2017 26.350 €, das Medianeinkommen lag im selben Jahr bei 23.560 €. Die Top 10 % der Einkommensverteilung verdienten 14,2 % des niederländischen Gesamteinkommen und lagen damit unter dem EU-27 Durchschnitt. Das Einkommensquintilverhältnis betrug 2017 4,0, die reichsten 20 % der Einkommensverteilung erhielten demnach das 4-fache der verfügbaren Einkommen der ärmsten 20 % der Einkommensverteilung. Die Armutsgefährdungsquote lag in den Niederlanden 2017 bei 13,2 % und lag damit unter dem EU-27 Durchschnitt, welcher 16,9 % betrug.


title: Adorf (Diemelsee)

text: Adorf liegt in der Waldecker Tafel und im Naturpark Diemelsee an der Rhene. Im Ort sind die Landesstraßen 3076, 3078 und 3082 miteinander verbunden. In der naturräumlichen Gliederung des Ostsauerländer Gebirgsrandes sind die Adorfer Bucht (Naturraum 332.6, auch "Vorupländer Bucht" genannt) und der Adorfer Grund (Naturraum 332.62) bekannt. Die dem Ort zugerechnete Gemarkungsgröße beträgt 1.607 Hektar. Bekannte (auch aufgegebene) Siedlungsplätze in der Gemarkung von Adorf sind bzw. waren:


title: Heinz Werner (Fußballspieler, 1935)

text: Als aktiver Fußballspieler durchlief der Allroundspieler Werner ab 1950 die Jugendmannschaften der BSG Lokomotive Stendal, für deren 1. Männermannschaft er bis 1960 in der Oberliga und der DDR-Liga, den beiden höchsten Spielklassen des DDR-Fußballs, auflief. Zwischen 1955 und 1959 absolvierte er für Lok Stendal 51 Oberligaspiele. Im Anschluss spielte Werner bis 1966 bei der überwiegend in der drittklassigen Bezirksliga beheimateten BSG Motor Schwerin.


title: Seequark

text: Obwohl die Quarks mit Flavour "up", "down" (und mit Einschränkung auch "strange") an sich relativ leicht sind, führt diese Wechselwirkung zu einer deutlichen Erhöhung der effektiven Masse der betreffenden Quarks. So erklärt man die beobachtete Masse der aus Quarks aufgebauten Hadronen wie Proton und Neutron, die jeweils größer ist als die Summe der Massen ihrer Valenzquarks. Dagegen sind die Massen der schweren Quarks "charm", "top" und "bottom" so hoch, dass sich deren effektive Masse durch die Seequarks nicht nennenswert erhöht.


title: Extremitätenevolution

text: Die Evolution von Körperanhängen zur Erreichung der Beweglichkeit war eine wichtige Innovation im Ordovizium. Diese Innovation trat zuerst bei kieferlosen Wirbeltieren mit je einer schmalen, langen, streifenförmigen Flosse an Rücken und Bauch auf. Bei anderen entstanden paarige Brustflossen direkt hinter dem Kopf. Das Auftreten paariger Flossen ist eine Synapomorphie, d. h. eine neue Eigenschaft der Kiefermäuler (Gnathostomata). Vergleichende Entwicklungsanalysen von Genen, die für die Musterbildung der Tetrapodenextremität verantwortlich sind, zeigen, dass sie in paarigen Fischflossen angeordnet sind. Unabhängig einer tiefen Homologie der Basisstrukturen und der unterliegenden Entwicklungsprozesse und Genetik bleiben heute Fragen bei den komplizierten phänotypischen Umbauten der distalen skelettären Fischflossenpartien zu distalen Elementen der Tetrapodenextremität (Hand/Fuß) offen. Bestimmte Skelettelemente mussten evolutionär verschwinden, während andere, distale, neu hinzukamen. Die Transformation von Flossen zu Tetrapoden-Extremitäten war eine der bedeutendsten makroevolutionären Variationen in der Geschichte der Wirbeltiere.


title: Margarinewerke Van den Bergh

text: Da der deutsche Margarinemarkt zu dieser Zeit durch Schutzzölle gegen Importe aus dem holländischen Betrieb abgeschirmt war, wurde hier ein deutsches Zweigwerk eingerichtet, das am 20. August 1888 mit zunächst 14 Mitarbeitern begann.


title: (sic!)

text: Neben der CD im Digipak ist es auch als Preorder in Vinyl und als limitierte Deluxe Edition mit der Dokumentation und Geschichte zur Entstehung des Albums auf DVD erhältlich. Zusätzlich gibt es sie noch in einer Fanbox, die neben der DVD, vielen kleinen Beigaben auch noch ein Stück des Original-Backdrops der Noir-Tour enthält.


title: Wahlscheid

text: Die Agger ist das größte Gewässer, das durch Wahlscheid fließt. Ihr Verlauf zeigt deutlich die Eingriffe des Menschen. So ist das Ufer größtenteils befestigt, insbesondere entlang der Straße Hammerwerk, in Wahlscheids Norden. Entlang des Fuß- und Radweges von Wahlscheid – Pastoratsweg nach Neuhonrath, im Wald gegenüber vom Schloss Auel – fließt die Agger jedoch natürlich und nicht begrenzt. Ihre Ufer zeigen unterschiedliche Ausprägungen, ein Mäandrieren des Gewässers ist hier möglich. Der Hohner Bach ist der einzige Nebenfluss der Agger, der direkt durch den Ortskern von Wahlscheid fließt. Er mündet von der linken Seite in die Agger. Der Steffensbach fließt als rechter Nebenfluss im Norden Wahlscheids der Agger zu. Im südlichen Wahlscheid bzw. südlich von Wahlscheid fließen der Kirchbach, der Mackenbach, der Atzenbach und der Stolzenbach als linke Nebenflüsse der Agger zu. Der Oberscheider Bach mündet als rechter Nebenfluss bei Schiffarth in die Agger. Zwischen Neuhonrath (Auelchen) und Wahlscheid mündet außerdem der Maarbach von links in die Agger. Bei Schloss Auel mündet außerdem der Aueler Bach rechtsseitig in die Agger.


title: Parlamentarischer Berater

text: Synonym werden auch die Begriffe "Referent", "Fachreferent" oder "wissenschaftlicher Mitarbeiter" verwendet.


title: Müllner-Peter

text: Neben seiner Tätigkeit als Müller und Musiker wirkte der Müllner-Peter zudem als Heilkundler, Geburtshelfer und Chirurg, verfügte über eine eigene Apotheke und beschäftigte sich mit Astronomie und Sprachforschung. In seinem Nachlass sind unter anderem zwei umfangreiche Handschriften mit Heilrezepturen aus jener Zeit erhalten.


text: Das Markteinkommen stellt das primäre Einkommen dar. Dieses setzt sich aus den Einkommen aus selbständiger wie unselbstständiger Erwerbstätigkeit, Geschäftstätigkeit, Vermietung und Kapital vor Steuern und Abgaben zusammen. Das Sekundäreinkommen berücksichtigt Sozialabgaben, direkte Steuern sowie öffentliche (z. B. Sozialhilfe, Arbeitslosengeld) und private (z. B. Unterhalt) Transfers. Somit ist das Sekundäreinkommen das verfügbare Einkommen der privaten Haushalte, welches für den privaten Konsum und private Ersparnis zur Verfügung steht. Der Vergleich zwischen dem Markteinkommen und dem verfügbaren Einkommen gibt Aufschluss über die Stärke der verteilungspolitischen Maßnahmen durch die öffentliche Hand.


title: Adorf (Diemelsee)

text: Adorf ist Ortsteil und Sitz der Gemeinde Diemelsee. Die Lage und Richtung zu den Nachbarorten ist nebenstehend dargestellt.


title: Heinz Werner (Fußballspieler, 1935)

text: Der Übergang in den Trainerberuf gelang dem ehemaligen Erstligaspieler nahtlos, als der Motor Schwerin zur Saison 1966/67 übernahm. 1968/69 wurde Werner, der eine Ausbildung zum Diplomsportlehrer abgeschlossen hatte, Assistenztrainer von Horst Saß beim DDR-Liga-Aufsteiger BSG KKW Greifswald, wo er nach dem Weggang von Saß zum Oberligisten Hansa Rostock im Folgejahr Cheftrainer wurde. Nach nur einer Saison als Greifswalder Trainer folgte Werner seinem Vorgänger Saß zur Saison 1970/71 ebenfalls zum FC Hansa und wurde erneut dessen Assistenztrainer. 1973/74 übernahm Werner dann das Cheftraineramt des Oberligisten, mit dem er zunächst den siebten Rang der Abschlusstabelle belegte. Als Hansa aber in der Folgesaison Saison 1974/75 gegen den Abstieg in die zweitklassige DDR-Liga spielte, wurde Werner bei der Heimniederlage gegen Carl Zeiss Jena am 8. März 1975 noch während des Spiels durch den damals betrunkenen Parteifunktionär Harry Tisch aus seinem Amt entlassen und zwei Tage später durch Helmut Hergesell ersetzt.


title: Seequark

text: Aus der Kombination von Messungen mit tief inelastische Streuung von Elektronen bzw. Myonen und Neutrinos lässt sich der Anteil der Seequark-Flavours ermitteln. Beim Proton sind dies virtuelle up- und down-Quarks und ‑Antiquarks sowie in geringerem Maße strange-(Anti-)Quarks. 2022 wurde ein kleiner Anteil von charm-(Anti-)Quarks nachgewiesen.