title: Huret (Fahrradkomponentenhersteller)

text: In seinem Unternehmen produzierte Huret zunächst erfolgreich Flügelmuttern, die wegen ihrer Qualität geschätzt waren. 1930 zog das Unternehmen auf ein größeres Gelände in Nanterre um. Dort begann er mit der Produktion von Kettenschaltungen. Als ehemaligem Rennfahrer gelang es ihm, Radsport-Kollegen wie Maurice Archambaud und Georges Speicher zu überzeugen, sein Modell zu benutzen. Trotzdem blieb der wirtschaftliche Erfolg für die Schaltungen zunächst aus, und der Verkauf der Flügelmuttern sicherte den Bestand des Unternehmens. Huret entwickelt die Schaltungen über die Jahre immer weiter und entwarf auch verschiedene Modelle für verschiedene Zwecke. Erst nach dem Zweiten Weltkrieg und nachdem seine beiden Söhne Roger und Jacques in das Unternehmen eingetreten war, stieg die Nachfrage nach seinen Schaltwerken. 1949 präsentierte Huret ein neues Modell, mit dem der Rennfahrer Louison Bobet dreimal die Tour de France, eine französische Meisterschaft sowie eine Weltmeisterschaft gewann. Zunächst hieß es "Tour de France", aber 1951 "Type Louison Bobet".


title: Huret (Fahrradkomponentenhersteller)

text: André Huret starb 1964 im Alter von 73 Jahren. Schon in den Jahren zuvor hatten die Söhne das Management des Unternehmens übernommen. Sie weiteten die Produktpalette um Fahrradtachometer erfolgreich aus, und zwei weitere Produktionsstätten wurden eröffnet. 1965 hatte das Unternehmen 300 Mitarbeiter, und monatlich wurden 110.000 Kettenschaltungen, 300.000 Flügelschrauben sowie 30.000 Tachometer hergestellt. Im selben Jahr wurde das Schaltungsmodell "Allvit" zum fünfmillionstenmal ausgeliefert. 1978 zog Huret den Konkurrenten nach, indem das Unternehmen ganze Sets von Fahrradkomponenten unter seinem Namen vermarktete.


title: Huret (Fahrradkomponentenhersteller)

text: Neben Simplex war Huret zwischen dem Zweiten Weltkrieg und den späten 1980er Jahren einer der beiden führenden Hersteller von Schaltwerktechnik.


title: Huret (Fahrradkomponentenhersteller)

text: Bis 1980 war Huret ein reines Familienunternehmen, das von André Hurets Kindern und Enkeln geführt wurde. Jährlich wurden mehrere Millionen Schaltungen und eine Million Tachos ausgeliefert, zwei Drittel davon waren für den Export bestimmt. Trotzdem arbeitete das Unternehmen nicht wirtschaftlich genug.


title: Huret (Fahrradkomponentenhersteller)

text: In den 1980er Jahren wurde Huret, letzter französischer Hersteller von Schaltungen, von Fichtel & Sachs aufgekauft, welches heute zu SRAM gehört. Huret produzierte unter verschiedenen Labels bis in die frühen 1990er Jahre weiter. Vor allem unter den Namen "Sachs-Huret", "Sachs" oder auch "Edco" wurden Huret-Produkte vertrieben.


title: Huret (Fahrradkomponentenhersteller)

text: Das bekannteste Modell des Herstellers war das in den 1960er Jahren eingeführte Modell "Allvit", das erste preiswerte Schaltwerk in Parallelogrammbauweise. Bis in die 1970er Jahre wurden Hunderttausende dieser Schaltwerke gebaut und verkauft. Der Federungsmechanismus des Allvit war im Gegensatz zu heutigen Schaltwerken über Schrauben justierbar. Durch die Ausrichtung des Parallelogramms konnte die Führungsrolle des Schaltwerks sehr nah am Ritzelpaket gehalten werden.


title: Huret (Fahrradkomponentenhersteller)

text: "Jubilee" war im preislich gehobenen Segment des Unternehmens zu finden. Bei seiner Markteinführung war es das leichteste Schaltwerk auf dem Markt.


title: Huret (Fahrradkomponentenhersteller)

text: Das Huret DuoPar-Schaltwerk hatte zwei Parallelogramme, was zu seinem Namen führte. Das zusätzliche Parallelogramm diente dazu, die Führungsrolle auf und ab zu bewegen. Dadurch konnte DuoPar die größte Bandbreite an Gängen bedienen, die ein Schaltwerk je bediente. Das ursprüngliche DuoPar wurde aus Titan hergestellt und war daher sehr teuer. Eine preiswertere Version namens Eco DuoPar wurde später für kurze Zeit angeboten. Das Schaltwerk wog in seiner Grundversion 280 Gramm.


title: Huret (Fahrradkomponentenhersteller)

text: In den 1980er Jahren kam eine Schaltung auf den Markt, die die Prinzipien der Naben- und der Kettenschaltung kombinierte: Die Hinterradnabe beherbergte eine 2-Gang-Schaltung, die im Stil der Sachs Torpedo mittels Schaltkettchen geschaltet wurde; außen war ein 6-fach-Schraubkranz mit Umwerfer angebracht, sodass 12 Gänge ermöglicht wurden. Beide wurden mit „Commander“-Indexhebeln, meist am Vorbau montiert, angesteuert. Diese Schaltungslösung war auch mit „Orbit“-Trommelbremsen von Sachs erhältlich.


title: Huret (Fahrradkomponentenhersteller)

text: Das Prinzip fand seine Fortsetzung in den „DualDrive“ genannten Lösungen von SRAM, wobei hier eine 3-Gang-Schaltnabe mit 7, 8 oder auch 9 Ritzeln kombiniert wurde.


title: Mikrofonsignal

text: Als Mikrofonsignal bezeichnet man ein mit einem Mikrofon gewonnenes Audiosignal mit elektrischen Spannungen im Millivolt-Bereich. Mikrofone wandeln als Sensoren mit Hilfe der Membran die Luftbewegung durch Schallwellen in eine elektrische Signalspannung. Die elektrische Signalspannung wird in Verbindung mit der Tontechnik auch als "Modulationsspannung" bezeichnet, hat aber nichts mit dem technischen Modulationsvorgang zu tun.


title: Esther Kim

text: Esther Kim lebte bis zu ihrem achten Lebensjahr in Seoul. Die ersten Klavierstunden erhielt sie als Sechsjährige von ihrer Tante. 1985 wurde ihr Vater, ein evangelischer Pastor, für die Südkoreaner nach Deutschland eingeladen und die Familie immigrierte nach Oberhausen. Esther Kim musste die deutsche Sprache lernen und erhielt daneben regelmäßig Klavier-, Cello- und Geigenunterricht.


title: Mikrofonsignal

text: Durch den geringen Pegel entsteht eine hohe Anfälligkeit gegenüber elektromagnetischen Störungen. Deshalb werden Mikrofonsignale oft symmetrisch übertragen, um die Störanfälligkeit herabzusetzen. Zur Verarbeitung oder Aufzeichnung muss das Mikrofonsignal mit einem Mikrofonvorverstärker spannungsverstärkt werden.


title: Esther Kim

text: Ihre Schulzeit und ihr Studium am Piano schloss Esther Kim in Nordrhein-Westfalen ab. Sie befasste sich ausschließlich mit klassischer Musik, bis sie zum Ende ihres Studiums mit ihrem Bruder nach Düsseldorf umzog. Dort nahm sie verschiedene Jobs an, die ihr halfen das Studium zu finanzieren und sie mit U-Musik in Berührung brachten. Sie ging als Model über den Laufsteg und begleitete Tobias Regner, Silbermond, Kate Hall, Bintia, Lionel Richie, Ja Rule, Marius Müller-Westernhagen und Zucchero am Klavier auf der Bühne. Hierbei entdeckte sie Jochen Hülder, Manager der Band Die Toten Hosen, und engagierte sie für seinen Club in Düsseldorf.


title: Mikrofonsignal

text: Die Qualität eines Mikrofonsignals wird abhängig von Störeinflüssen wie Rauschen, Frequenzgang, Klirrfaktor und elektromagnetischen Einstreuungen bewertet.


title: Esther Kim

text: 2005 war Esther Kim maßgeblich am Konzertalbum "Nur zu Besuch", aufgenommen im Wiener Burgtheater, beteiligt. Esther Kim begleitete "Die Toten Hosen" am Piano und mit dem Akkordeon. Das Konzert kam als CD und als DVD auf den Markt und wurde mehrfach ausgezeichnet. Auch nach 2008 begleitete sie "Die Toten Hosen" auf ihren Touren "Hals und Beinbruch" und "Machmalauter" u. a. bei Rock am Ring und Rock im Park, 2015 im Letzigrund und 2017 bei der "Laune der Natour".


title: Mikrofonsignal

text: Mikrofone wandeln Schalldruck in Wechselspannung um. Man misst den Feldbetriebsübertragungsfaktor in Millivolt pro Pascal (mV/Pa), der etwa proportional mit der Membrangröße ansteigt. So haben zum Beispiel kleine 1/4-Zoll-Kapseln 5 bis 10 mV/Pa, 1/2-Zoll-Kapseln bis 30 bis 50 mV/Pa, 1 Zoll-Kapseln kommen bis auf 100 mV/Pa.


title: Mikrofonsignal

text: Eine Kapsel mit 50 mV/Pa gibt an der Schmerzschwelle von 120 dB genau 1 Volt ab (das sind sechs Zehnerpotenzen mehr). Ab 140 dB (10 Volt effektiv ~ 28 Volt Spitze-Spitze) wird die Messung von Schalldrücken problematisch. Hier benötigt man Mikrofonvorverstärker mit großem Signalhub.


title: Mikrofonsignal

text: Je kleiner eine Kapsel ist, desto stärker ist sie aufgrund des geringeren Übertragungsfaktors für Rauschen anfällig. Ursache des Rauschens ist dabei aber nicht die Mikrofonmembran, sondern der Innenwiderstand der Kapsel. Dieses ist zum Beispiel bei dynamischen Mikrofonen der Widerstand der Tauchspule, beim Elektretmikrofon der Lastwiderstand. Je höher der Innenwiderstand ist, desto mehr rauscht das Mikrofon, umso höher ist in der Regel jedoch auch die Ausgangsspannung. Verglichen mit Tauchspulmikrofonen besitzen Elektretkapseln einen mindestens zehn Mal höheren Abschlusswiderstand und damit mindestens √10-mal (√10 ≈ 3) höheres Rauschen – sie liefern jedoch auch wesentlich höhere Signalspannungen.


title: Mikrofonsignal

text: Um auf das Niveau guter Mikrofonverstärker mit einem Eingangsrauschen kleiner 1,8 nV/√Hz zu kommen, muss der Innenwiderstand des (Tauchspul-)Mikrofons bereits 200 Ω unterschreiten.


title: Mikrofonsignal

text: Eine Elektretkapsel mit einem durch den Sperrschicht-Feldeffekttransistor (JFET) bedingten Widerstand größer 5 kΩ generiert etwa 9 nV/√Hz, jedoch eine Signalspannung, die bereits so hoch ist, dass sie nur wenig verstärkt zu werden braucht – ein besonders rauscharmer Mikrofonverstärker ist daher für diese Mikrofone nicht erforderlich.


title: Mikrofonsignal

text: Während dynamische Mikrofone im Heimbereich meistens Impedanzen um 600 Ohm besitzen, haben Elektretfolien als Kapsel extrem hohe Impedanzen; daher ist in Elektretkapseln generell ein Feldeffekttransistor (FET) als Impedanzwandler integriert. Der FET wird an Lastwiderständen im Bereich zwischen 1 und 5 kOhm betrieben und benötigt eine elektrische Spannung. Je hochohmiger der Ausgang des Mikrofons ist, desto stärker macht sich die Kabelkapazität der Anschlussleitung bemerkbar: hohe Frequenzen werden durch lange Kabel gedämpft.


title: Mikrofonsignal

text: Der Frequenzgang eines Mikrofons resultiert aus seiner akustischen Bauform, der Mikrofonabstimmung und dem Wandlerprinzip.


title: Mikrofonsignal

text: Je kleiner und je leichter die Membran (und gegebenenfalls die Tauchspule) ist, desto weniger Eigenresonanzen besitzt sie im hörbaren Frequenzband (20 Hz bis 20 kHz). Je weniger sie selbst in Resonanz gerät, desto unverzerrter gibt sie den Klang wieder. So ist es beispielsweise bei Elektretkapseln bis 1/2" möglich, die Resonanzfrequenz der Membran außerhalb des Nutzbandes zu positionieren. Bei größeren Membranen wie auch bei Tauchspul-Mikrofonen gelingt dieses meistens nicht.


title: Mikrofonsignal

text: Tauchspulenmikrofone weisen zwar ein relativ gutes Signal-/Rauschverhältnis auf, ihr Frequenzgang ist bauartbedingt jedoch nach oben begrenzt. Das Gewicht der Spule verursacht Trägheit und Resonanzen, die unvermeidbar im Nutzband liegen.


title: Mikrofonsignal

text: Kondensatormikrofone, besonders aber Bändchen- und kleine Elektretmikrofone sind auch für Ultraschall geeignet.


title: Mikrofonsignal

text: Bei dynamischen Mikrofonen ist der Klirrfaktor gering, nichtlineare Verzerrungen kommen in der Regel nur bei sehr großen, nicht relevanten Schallpegeln vor. Eine Rolle können jedoch Parasitärschwingungen der Membran spielen, deren Steifigkeit daher durch spezielle Formgebung erhöht wird.


title: Mikrofonsignal

text: Der nichtlineare Zusammenhang der Membranauslenkung zur abgegebenen Spannung verzerrt bei Elektret- und Kondensatormikrofonen prinzipbedingt das Signal ab bestimmten Pegeln nichtlinear, wodurch Oberwellen entstehen. Das trifft besonders auf Elektretmikrofone zu.


title: Mikrofonsignal

text: Elektromagnetische Störungen machen sich oft als Brummen negativ bemerkbar. Als Ursache dafür kommt die Art des Anschlusses und die Leitungsführung in Betracht.


title: Mikrofonsignal

text: Ein Mikrofonkabel soll wenig Störeinkopplungen in das Signal zulassen. Die Störempfindlichkeit nimmt mit der Kabellänge zu. Die von unterschiedlichen Störquellen kommenden Signale lassen sich in den elektrischen (kapazitiven) und den magnetischen (induktiven) Anteil aufteilen.


title: Mikrofonsignal

text: Eine gute Abschirmung des Kabels kann den elektrischen Störeinfluss beseitigen, gegen magnetische Störungen sind koaxiale Kabel ohnehin unempfindlich.


title: Mikrofonsignal

text: Dynamische Mikrofone sowie die Anpassübertrager in Bändchenmikrofonen sind jedoch potentielle, empfindliche Empfänger für magnetische Wechselfelder. Dem begegnet man mit magnetischen Abschirmungen.


title: Mikrofonsignal

text: Die häufigsten Brummstörungen entstehen jedoch durch Erdschleifen (auch Brummschleifen genannt). Diese können durch differenzielle (symmetrische) Leitungsführung bzw. getrennt zur Abschirmung geführte Masseleitungen beseitigt werden.


title: Mikrofonsignal

text: Mikrofonkabel haben teilweise einen Mikrofonieeffekt, sie sind empfindlich gegen Trittschall und Bewegung, wenn ihre Umflechtung bzw. Abschirmung bei Bewegung wechselnde Kontaktwiderstände erzeugt. Das ist besonders bei Phantomspeisung oder Erdschleifen als Rauschen bemerkbar. Möglicherweise können auch Abstandsänderungen zwischen Schirm und Seele sowie der Kontakt zu Schirmfolien eine Rolle spielen. Mikrofonie-Armut ist ein Qualitätskriterium für Mikrofonkabel.


title: Mikrofonsignal

text: Diese Anschlussnormen sind heute am gängigsten. Ältere Mikrofone haben eventuell einen DIN- oder Tuchelstecker. Man kann sie umlöten oder einen Adapter bauen. Vereinzelt gibt es auch den „Klein-Tuchel“ – speziell bei kompakten Ansteckmikrofonen mit separatem Funksender.


title: Mikrofonsignal

text: Bei allen Mikrofonsteckern gilt: Der „Male“-Stecker gibt das Signal ab, der „Female“-Stecker nimmt das Signal an.


title: Mikrofonsignal

text: Der AES42-Standard definiert eine digitale Schnittstelle für Mikrofone, die direkt einen digitalen Audiostrom erzeugen. Die Verarbeitungskette Impedanzwandler – Mikrofonvorverstärker – A/D-Wandler ist im Mikrofongehäuse integriert. Der Anschluss erfolgt durch einen XLR-Stecker, die Energieversorgung der Elektronik über Phantomspeisung (Digital Phantom Power (DPP), 10 V, max. 250 mA). Durch Modulation der Phantomspannung können solche Mikrofone fernbedient werden, etwa um Dämpfung/Richtcharakteristik einzustellen.


title: Brú na Bóinne

text: Brú na Bóinne, auch Brugh na Bóinne, Bruig na Bóinne [] (irisch für „Palast des Boyne“, eigentlich „Palast der weißen Kuh“), ist eine im Tal des Boyne ("Boyne Valley"), nördlich von Dublin im County Meath, Republik Irland, gelegene große Ansammlung prähistorischer Kultstätten, die zwischen 3500 und 2500 v. Chr. entstanden. Einige von ihnen, darunter die mit großen Megalithen eingefassten Grabhügel, sind erhalten geblieben: Die Anlagen von Dowth, Knowth und Newgrange gehören seit 1993 zum UNESCO-Weltkulturerbe.


title: Brú na Bóinne

text: Die Mehrzahl der Monumente liegt nördlich des Flusses Boyne. Die wichtigsten, touristisch erschlossenen Anlagen – Dowth, Knowth und vor allem Newgrange – liegen auf einem Hügel in der Biegung des Boyne zwischen Slane und Donore, vor dem Zufluss des "Mattock" in den Boyne. Das Besucherzentrum "Brú na Bóinne Visitor Centre" liegt südlich des Flusses und gehört zum Dorf Donore; die Großstein-Anlagen sind nur von dort aus und nur im Rahmen von Führungen öffentlich zugänglich. "Brú na Bóinne" wird vielfach fälschlich übersetzt als "Bend of the Boyne" (Biegung des Boyne).


title: Brú na Bóinne

text: Im mythologischen Zyklus der irischen Mythologie ist "Brug na Bóinne" ein Elfenhügel (Síd) und gilt als Wohnsitz von Oengus. Oengus ist Sohn des Dagda und der Flussfrau Boann und dadurch Angehöriger der Túatha Dé Danann. Als Oengus wegen seiner bislang unbekannten Herkunft verspottet wird, fordert er vom Dagda, als Sohn anerkannt zu werden. Durch eine List erhält er daraufhin vom Dagda den Brug na Bóinne zum Wohnsitz, die bisher von Elcmar, Boanns eigentlichem Gatten, bewohnt worden war. Eine wichtige Rolle spielt dieser Síd auch in der Erzählung "Aislinge Oenguso" („Oengus’ Traumgesicht“).


title: Mozilla Sunbird

text: Mozilla Sunbird war eine eigenständige, plattformunabhängige Personal-Information-Manager-Software (PIM-Software) des Mozilla-Projekts. Es entstand als Teilprojekt von Mozilla Calendar, in dem auch die Thunderbird-Erweiterung Lightning entwickelt wurde. Sunbird verwendet ab der Version 0.3a1 eine SQLite-Datenbank zur internen Speicherung der Kalenderdaten, unterstützt aber auch den Standard iCalendar zum Speichern und Laden von externen Kalendern. Es existieren weitere Im- und Exportfilter für verschiedene andere Dateiformate.


title: Mozilla Sunbird

text: Die Entwicklung sollte letztlich sowohl den Browser Mozilla Firefox als auch das E-Mail-Programm Mozilla Thunderbird unterstützen und leistete somit einen weiteren Beitrag zu einer vollständigen Open-Source-Alternative zum Internet Explorer und Microsoft Outlook, aber auch zu den zusammen mit macOS (Apple) vertriebenen Programmen Apple Mail, Adressbuch und iCal.


title: Mozilla Sunbird

text: Die Entwicklung von Sunbird als eigenständiges Programm wurde im Frühjahr 2010 offiziell eingestellt. Die im April 2010 erschienene Version Sunbird 1.0 beta1 ist das letzte offizielle Release des Mozilla Calendar Projekts. In der offiziellen Projektverlautbarung wird empfohlen, künftig Lightning auf der Basis von Thunderbird Version 3 zu benutzen. Eine Fortführung der Entwicklung von Sunbird als standalone-Anwendung ist demnach allenfalls außerhalb des Mozilla-Projekts zu erwarten. Der Projektname "Sunbird" wurde somit entgegen zwischenzeitlicher Mutmaßungen bis zur Abkündigung des Projektes beibehalten.


title: Mozilla Sunbird

text: Sunbird befand sich nach offizieller Lesart bis zuletzt in der Entwicklungsphase, da nie eine offiziell produktive Version veröffentlicht wurde. Die Entwickler empfahlen trotz des tatsächlichen Reifegrades der Software jeweils nur einen Testeinsatz. Die Entwicklung der aktuellen Version verlief stark verzögert: Die letzte Version vor der aktuellen Version, die Version 0.9, erschien am 23. September 2008 und war bereits in vielen verschiedenen Sprachen, darunter auch Deutsch, verfügbar. Die Version 1.0 war für Anfang 2009 angekündigt, erschien aber erst 2010 mit über einjähriger Verspätung und nur als Beta-Version.


title: Mozilla Sunbird

text: Anfang April 2009 wurde bekanntgegeben, dass das Kalender-Projekt zugunsten der Thunderbird-Erweiterung Lightning eingestellt wird. Mit der letzten Version Sunbird 1.0 Beta 1 ist das Projekt offiziell beendet. Für die Windows-Plattform wird diese Version von der Mozilla Foundation nur im "unsigned"-Zweig des Binär-Repositories herausgegeben.


title: Mozilla Sunbird

text: Ab der Version 0.3 gibt es eine spezielle Variante, die als portable Software auf PCs von einem beliebigen Datenträger aus ohne Installation gestartet werden kann.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Chinesischstämmige Thailänder oder Sinothailänder (), das heißt thailändische Staatsbürger Han-chinesischer Abstammung, sind die größte ethnische Minderheit in Thailand. Sie sind eine der größten auslandschinesischen Gemeinschaften Südostasiens und gelten als die am besten integrierte und am stärksten assimilierte.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Mit der Thaiisierung gelang oftmals die Assimilation von Chinesen in die Mehrheitsbevölkerung; aber auch aufgrund der Heirat von Chinesen mit ethnischen Thai lässt sich die Zahl der chinesischstämmigen Thailänder nicht genau beziffern. Schätzungsweise 14 % der Thailänder sind zu einem wesentlichen Teil chinesischer Abstammung. Zwischen 20 % und 40 % der Bevölkerung haben zumindest zum Teil chinesische Vorfahren. Besonders hoch ist der Anteil der chinesischstämmigen Bevölkerung in Bangkok (am präsentesten im „Chinesenviertel“ um die Yaowarat-Straße im Bezirk Samphanthawong) und anderen größeren Städten Zentral- und Südthailands.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Nur ein Teil davon identifiziert sich selbst noch als Chinesen, viele sind sich einer doppelten Thai-chinesischen Identität bewusst, die meisten identifizieren sich jedoch überwiegend als Thai. Bei der Volkszählung im Jahr 2000 gaben nur noch 231.350 Menschen an, Chinesisch (Hochchinesisch bzw. einen der südchinesischen Dialekte Teochew, Hokkien, Hainanesisch, Kantonesisch oder Hakka) als Muttersprache zu sprechen. Für assimilierte Chinesischstämmige der zweiten oder dritten Generation ist es in erster Linie eine persönliche Entscheidung, ob sie sich als ethnische Chinesen oder als Thai identifizieren.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Wie die Mehrheitsbevölkerung sind auch die chinesischstämmigen Thailänder zum ganz überwiegenden Teil, zumindest nominell, Theravada-Buddhisten. Ähnlich wie die Thai verbinden aber auch viele Chinesischstämmige diese offizielle Religion mit Elementen des chinesischen Volksglaubens, der Ahnenverehrung und des Mahayana-Buddhismus, ohne hierin einen Widerspruch zu sehen. Es gibt eine Vielzahl „chinesischer“ Tempel, die hauptsächlich von chinesischstämmigen Gläubigen aufgesucht werden.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Elemente chinesischer Kultur, wie Astrologie und Numerologie, haben Eingang in die Mehrheitskultur gefunden. Bestimmte Gerichte der südchinesischen Küche (z. B. Dim Sum, "Siopao"=Salapao, "Kuai Tiao"-Nudelsuppen) sind inzwischen landesweit verbreitet. Vokabeln aus dem Chinesischen (bzw. vor allem aus dem Teochew-Dialekt) haben zunächst Eingang in den Bangkoker Dialekt und dann ins Standard-Thailändische gefunden, insbesondere Begriffe aus dem Glücksspiel (traditionell ein faktisches „Monopol“ der chinesischen Bevölkerungsgruppe) und Bezeichnungen von Lebensmitteln und Gerichten. Insbesondere in Bangkok und anderen größeren Städten mit einer nennenswerten chinesischstämmigen Gemeinschaft werden chinesische Feste öffentlich begangen, namentlich das chinesische Neujahrsfest und das Fest der neun Kaisergötter („vegetarisches Fest“).


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Die chinesischstämmigen Thailänder haben einen großen Einfluss auf das wirtschaftliche, politische und kulturelle Leben des Landes. Fast alle bedeutenden Unternehmer, die meisten Ministerpräsidenten seit 1932 und viele Akademiker sind ethnische Chinesen oder haben chinesische Vorfahren.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Die Anwesenheit von Chinesen ist bereits für die Sukhothai-Zeit (13. Jahrhundert) dokumentiert. Nach einer der verschiedenen Legenden und Theorien über die Herkunft von U Thong, dem Gründer des siamesischen Königreichs Ayutthaya, soll dieser der Sohn eines chinesischen Kaufmanns gewesen sein. Ayutthaya und andere wichtige Städte des Reiches hatten Chinesenviertel, die Chinesen betätigten sich besonders oft als Kaufleute. Das Drei-Siegel-Gesetz aus der Ayutthaya-Zeit verbot Thais die Heirat oder eine außereheliche Beziehung mit Ausländern bei Todesstrafe. Die Ehe mit Chinesen war jedoch erlaubt. Möglicherweise sahen die siamesischen Herrscher sie nicht als Fremde an, weil Chinesen bereits seit Jahrhunderten in Siam ansässig waren und sie zumeist Buddhisten waren. Eine Thai-chinesische Ehe erforderte daher keinen Übertritt zu einer „fremden“ Religion wie Islam oder Christentum, die von siamesischen Herrschern als Bedrohung angesehen wurden.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: König Taksin, der Siam nach dem Zusammenbruch Ayutthayas 1767 wieder einte und ein neues Reich mit der Hauptstadt Thonburi (heute ein Stadtteil Bangkoks) gründete, war der Sohn eines chinesischen Immigranten aus Chaozhou und einer Thai. Die Mutter seines Nachfolgers Rama I., des Begründers der bis heute amtierenden Chakri-Dynastie, war eine chinesische Kaufmannstochter. Er verlegte die Hauptstadt ins Zentrum des heutigen Bangkok, wo bis dahin eine Siedlung chinesischer Händler war. Auch die Königin Ramas II. (die Mutter Ramas IV.) war die Tochter eines reichen chinesischen Kaufmanns.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Die Vorfahren der meisten Chinesischstämmigen in Thailand sind jedoch seit Mitte des 18. Jahrhunderts eingewandert. Dabei kamen zunächst fast ausschließlich junge, alleinstehende Männer aus Südchina, die nach damaligem Recht ihre Familien nicht mitnehmen durften. Sie heirateten dann oftmals einheimische Thai-Frauen und kehrten nicht nach China zurück. Ihre Kinder "(luk chin)" wurden als Thai erzogen, die Assimilation war oft schon in der zweiten Generation komplett. Unter den ersten Königen der Chakri-Dynastie (ab 1782) bekamen Chinesischstämmige wichtige Positionen: Sie erhielten Handelsmonopole, wurden Hofgelehrte, Marinekommandeure und Provinzgouverneure, einige wurden sogar in den Adelsstand erhoben.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts nahm die Immigration aus China rapide zu. Wurde die chinesische Bevölkerungsgruppe 1825 auf 230.000 Menschen geschätzt, waren es 300.000 im Jahr 1850 und 792.000 im Jahr 1910. Der Bevölkerungsanteil stieg von unter 5 auf etwa 9,5 %. Sie waren zumeist vor der Armut und inneren Unruhen (Taiping-Aufstand) in Südchina geflohen. Über zwei Drittel siedelten sich in und um Bangkok und entlang der nördlichen Golfküste an. Sie arbeiteten oft als Lohnarbeiter am Hafen und in Reismühlen, auf Zuckerfeldern, in Obst- und Gemüsegärten, als Träger und Handelsgehilfen sowie als Bergarbeiter in Zinnminen. Oft waren ihre Arbeitgeber selbst Chinesen, aber etwas früher eingewandert und sozial bereits aufgestiegen. Auch die Regierung bevorzugte es zunehmend, Chinesen für die Arbeit an öffentlichen Bauprojekten zu bezahlen, statt Thai zur Pflichtarbeit heranzuziehen, weil diese oft unwillig und weniger produktiv arbeiteten.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Da sie ganz überwiegend in den größeren Städten siedelten und außerhalb des feudalen Systems der Frondienstpflichten (Sakdina) standen, also wirtschaftlich und sozial unabhängiger waren als die Thai, gelang ihnen oder ihren Kindern oft ein rascher sozialer Aufstieg. Überproportional viele Chinesen wurden Kaufleute, Beamte, Steuerpächter oder auch Ärzte. Einheimische Thai blieben dagegen überwiegend auf dem Land und betrieben Reisfeldbau. Die ambitionierteren unter ihnen strebten in den Staatsdienst oder das Mönchstum, aber kaum in die – ihnen fremden – großen Städte und marktwirtschaftlich geprägten Berufe. So waren es hauptsächlich Chinesen, die für die rapide wirtschaftliche und infrastrukturelle Modernisierung Siams im späten 19. und beginnenden 20. Jahrhundert verantwortlich waren. Der Bau von Kanälen, Eisenbahnstrecken, Straßen und Brücken, neuen Verwaltungs- und Geschäftsgebäuden sowie der Groß- und Außenhandel waren überwiegend in chinesischer Hand.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Die Assimilation der Chinesen nahm in der Zeit um 1900 merklich ab. Anders als zuvor kamen nun ganze Familien aus China nach Siam. Sie siedelten in separaten chinesischen Vierteln, wo sie häufiger unter sich blieben. Nicht nur im „Chinesenviertel“ Sampheng, sondern überhaupt in Bangkoker Geschäftskreisen diente der Teochew-Dialekt als Umgangssprache. Im Jahr 1908 kam es zu einem Streik der Chinesen in Bangkok, nachdem die Regierung die Kopfsteuer für chinesische Ausländer von 4,5 auf 6 Baht erhöht hatte. Chinesische Händler verkauften keine Konsumgüter mehr, drei Tage lang gab es in Bangkok praktisch keinen Reis und keine anderen Lebensmittel zu kaufen. Dieses Ereignis verschlechterte das Verhältnis zwischen Chinesen und Thai, von denen einige den Eindruck hatten, dass den Chinesen ein geringer Steuersatz wichtiger sei als Zusammenhalt und Loyalität.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Während der Herrschaft König Ramas VI. (Vajiravudhs; reg. 1910–1925) kamen dann antichinesische Ressentiments auf, am prominentesten verbreitet vom König selbst. Dies kann auch als Reaktion auf das verstärkte Nationalbewusstsein der Chinesen und die Xinhai-Revolution von 1911/12, die in China die Monarchie beendete, gesehen werden. In seinem Traktat „Die Juden des Ostens“ (1914) stempelte Vajiravudh die Chinesen als nicht anpassungsfähige, opportunistische, doppelzüngige, betrügerische, geheimniskrämerische, illoyale, den Mammon verehrende wirtschaftliche Schmarotzer ab. Auch seine Schrift „Die Klötze an unserem Wagen“ (1915) war von sinophoben Ressentiments geprägt. Die chinesische Minderheit mit ihrem großen wirtschaftlichen Einfluss war dem von Vajiravudh propagierten thailändischen Nationalbewusstsein und ökonomischen Nationalismus ein Hindernis.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Während der Herrschaft von Vajiravudhs Nachfolger Rama VII. (Prajadhipok, reg. 1925–35) blieb der Zustrom chinesischer Immigranten ungebremst. Allein im Jahr 1927/28 gab es 154.600 Einwanderer (es gingen aber jedes Jahr auch wieder zehntausende Chinesen zurück nach China, sodass die Nettozunahme von Chinesen in Thailand längst nicht so hoch war). Chinesisch-nationale Vereinigungen und Einrichtungen genossen völlige Freiheit. Die Zahl chinesischer Schulen in Thailand nahm zwischen 1925 und 1933 von 48 auf 271 zu. Chinesischsprachige Zeitungen verschiedener politischer Richtungen florierten. Auch bildeten sich chinesische Geheimgesellschaften. Politische Vereine sammelten in Siams chinesischer Gemeinschaft Mittel für die Unterstützung der Kuomintang in China.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: In die Tat umgesetzt wurde das antichinesische Gedankengut erst nach dem Ende der absoluten Monarchie (1932) während der Herrschaft des 1938 bis 1944 regierenden, radikal nationalistischen Ministerpräsidenten Plaek Phibunsongkhram (Phibun). Seine Politik war auf wirtschaftliche Autarkie gerichtet und wollte Thailand (er veranlasste die Umbenennung Siams in Thailand) grundsätzlich von ausländischen Unternehmen unabhängig machen. Aber auch aufgrund des von ihm verfolgten Gedankens einer ethnisch homogenen Nation richtete er sich gegen die noch nicht assimilierten Chinesen. Ironischerweise war Phibun selbst teilweise chinesischer Abstammung. Im Rahmen der „Thaiisierung“ wurden die Einwohner chinesischer Abstammung gedrängt, ihre Familiennamen den thailändischen anzupassen.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Die Regierung gründete Staatsunternehmen, um das chinesische Kapital zurückzudrängen, wie z. B. die "Thai Rice Co. Ltd.", und stellte bestimmte Wirtschaftszweige unter Monopol. Dies brachte chinesische Händler und Produzenten in Schwierigkeiten oder sogar in den Konkurs. In den Jahren 1939 und 1940 wurde Chinesen die Betätigung in verschiedenen Gewerben und Berufen untersagt. Die Steuern auf Handelsgewinne wurden stark erhöht, was hauptsächlich chinesische Kaufleute betraf, die diesen Sektor dominierten. Durch den Wegfall der wirtschaftlichen Basis vieler chinesischer Geschäftsleute kam es zudem zur Zunahme von Schmuggel, Erpressung und der Verfolgung weiterer ungesetzlicher Einnahmequellen. Gerüchte von wuchernden chinesischen Kreditgebern und Überweisungen der in Thailand erwirtschafteten Gewinne nach China heizten die antichinesische Stimmung an. Im Zusammenhang mit der politischen Entwicklung in China nahm allerdings auch der chinesische Nationalismus unter den Immigranten in Thailand zu. Nach dem Beginn des Sino-Japanischen Krieges 1937 boykottierten Chinesen in Thailand japanische Produkte. Japan war für Thailand aber nicht nur als politischer Bündnis-, sondern auch als Handelspartner bedeutsam.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Die Polizei ging daher gegen chinesische Aktivisten und deren politische Tätigkeiten vor. Staatliche Stellen setzten chinesische Presseerzeugnisse und Schulen zunehmender Kontrolle aus. Nach offiziellen Inspektionen schlossen die Behörden bis Mitte 1939 25 chinesische Schulen. Die Polizei durchsuchte im August 1939 Bildungsinstitutionen, Redaktionen und Druckereien von chinesischen Zeitungen und verhaftete hunderte Personen, die teilweise später auch zu Haftstrafen verurteilt wurden. Phibuns Chefideologe Wichit Wichitwathakan (auch er war höchstwahrscheinlich selbst chinesischstämmig, verleugnete dies aber) überlegte öffentlich, die Judenpolitik der deutschen Nationalsozialisten auf die Chinesen in Thailand zu übertragen. Die aggressive antichinesische Stimmung und die erhöhte Registrierungsgebühr führte zu einem Rückgang der Einwandererzahlen, nachdem 1937/38 noch 60.000 Chinesen immigriert waren. Während vor allem Arbeiter und kleinere Geschäftsleute von der Diskriminierung betroffen waren, konnte die Vorherrschaft des chinesischen Großkapitals nicht gebrochen werden. Die Assimilation der Chinesischstämmigen in die thailändische Gesellschaft verstärkte sich aber. Während der Weltkriegsjahre 1941–45 war die Zahl der Einwanderer aus und Auswanderer nach China fast ausgeglichen. Nach 1945 nahm die Migration von China nach Thailand aber wieder stark zu.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Die Gründer der Kommunistischen Partei Thailands waren überwiegend ethnische Chinesen. Daher wurde der Kommunismus in Thailand in erster Linie als chinesisches Phänomen wahrgenommen. Antichinesische Ressentiments vermischten sich zunehmend mit antikommunistischen, vor allem nach dem Sieg der Kommunisten im Chinesischen Bürgerkrieg 1949. Thailands Chinesen standen im pauschalen Verdacht, als „fünfte Kolonne“ für das kommunistische China zu arbeiten. Nach einer vierjährigen Unterbrechung in der unmittelbaren Nachkriegszeit war Feldmarschall Phibun 1948 erneut an die Macht gekommen. Noch im selben Jahr reduzierte er die Quote der Chinesen, die pro Jahr nach Thailand kommen durften, von 10.000 (oftmals Bürgerkriegsflüchtlinge) auf 200. Im Jahr 1952 erklärte die Regierung, dass das Kontingent für Chinesen nun vollends erfüllt sei und gar keine Einwanderer mehr kommen dürften. Seither stagnierte die chinesische Gemeinschaft in Thailand, und es gibt heute nur noch wenige Immigranten der ersten Generation. Andererseits erlaubte Phibun unter bestimmten Umständen die Einbürgerung von Chinesen, um ihre Loyalität zu Thailand zu stärken und ihre Bindungen an China zu schwächen. Hunderte ethnischer Chinesen wurden 1952 wegen Kommunismusverdachts verhaftet. Im Verlauf der 1950er-Jahre näherten sich aber oft chinesischstämmige Geschäftsleute an Thai-Beamte oder -Militärs an, die in dieser Zeit Thailand politisch dominierten. Sie gingen informelle Allianzen zum beiderseitigen Vorteil ein: Während die chinesischen Geschäftsleute die Offiziellen finanziell unterstützten, protegierten diese sie politisch. Mit dem Staatsbürgerschaftsgesetz von 1956 wurde die Einbürgerung deutlich vereinfacht. Infolgedessen ging die Zahl chinesischer Staatsbürger in Thailand zwischen 1960 und 1970 von 410.000 zurück auf 311.000.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Als Feldmarschall Sarit Thanarat 1958 die Macht übernahm, gab er die Politik der Förderung von Staatsbetrieben und die Behinderung der – oft von ethnischen Chinesen geführten – Privatunternehmen auf. Stattdessen investierte er in die Infrastruktur, was die wirtschaftliche Entwicklung und das Wachstum von privat geführten Konzernen begünstigte. Auch ausländische Investoren waren nun erwünscht. Sie wählten oftmals sinothailändische Geschäftsleute als lokale Partner. Von ethnischen Chinesen gegründete Unternehmen trugen maßgeblich zum thailändischen „Wirtschaftswunder“ der 1960er-Jahre bei. Dabei waren sie beinahe konkurrenzlos. Weder gab es bedeutende Unternehmer, die ethnische Thai waren, noch spielten Niederlassungen ausländischer Konzerne oder staatliche Banken und Industrieunternehmen eine nennenswerte Rolle. Chinesischstämmige Unternehmer und Bankiers wurden aber weiterhin nicht selbst politisch aktiv, sondern versuchten ihre Interessen durch die Patronage mächtiger Beamter oder Militärs zu verfolgen.


title: Chinesischstämmige Thailänder

text: Dies änderte sich nach dem demokratischen Volksaufstand 1973. Chinesischstämmige Geschäftsleute gingen nun oft selbst in die Politik, ließen sich ins Parlament wählen, gründeten oder unterstützten politische Parteien. Seit dem neuerlichen Übergang zur Mehrparteiendemokratie 1988 waren fast alle Vorsitzenden wichtiger Parteien und Ministerpräsidenten zumindest teilweise chinesischer Abstammung. Sinothailändische Großunternehmer und ihre Konzerne profitierten in besonderem Maße vom Wirtschaftsboom der 1980er-Jahre, waren aber auch stark von der Asienkrise 1997/98 betroffen. Sie haben zunehmend auch Thai in Managerpositionen berufen, sodass sich die ethnischen Trennlinien hier nicht mehr so stark auswirken. In neuerer Zeit finden chinesischstämmige Unternehmer ihren ethnischen Hintergrund angesichts der zunehmenden Wirtschaftsbeziehungen mit China aber auch nützlich.


title: Z Nation/Episodenliste

text: Diese Episodenliste enthält alle Episoden der US-amerikanischen Zombieserie Z Nation, sortiert nach der US-amerikanischen Erstausstrahlung. Die Fernsehserie umfasst fünf Staffeln mit 69 Episoden.


title: Z Nation/Episodenliste

text: Die Erstausstrahlung der ersten Staffel war vom 12. September bis zum 5. Dezember 2014 auf dem US-amerikanischen Kabelsender Syfy zu sehen. Die deutschsprachige Erstausstrahlung sendete der deutsche Pay-TV-Sender Syfy vom 29. Juli bis zum 9. September 2015.


title: Z Nation/Episodenliste

text: Die Erstausstrahlung der zweiten Staffel war vom 11. September bis zum 18. Dezember 2015 auf dem US-amerikanischen Kabelsender Syfy zu sehen. Die deutschsprachige Erstausstrahlung sendete der deutsche Pay-TV-Sender Syfy vom 5. April bis zum 24. Mai 2016.


title: Z Nation/Episodenliste

text: Die Erstausstrahlung der dritten Staffel war vom 16. September bis zum 16. Dezember 2016 auf dem US-amerikanischen Kabelsender Syfy zu sehen. Die deutschsprachige Erstausstrahlung sendete der deutsche Pay-TV-Sender Syfy zwischen dem 26. April und dem 14. Juni 2017.


title: Z Nation/Episodenliste

text: Die Erstausstrahlung der vierten Staffel war vom 29. September bis zum 15. Dezember 2017 auf dem US-amerikanischen Kabelsender Syfy zu sehen. Die deutschsprachige Erstausstrahlung sendete der deutsche Pay-TV-Sender Syfy zwischen dem 7. März und dem 30. Mai 2018.


title: Z Nation/Episodenliste

text: Die Erstausstrahlung der fünften Staffel war vom 5. Oktober bis zum 28. Dezember 2018 auf dem US-amerikanischen Kabelsender Syfy zu sehen. Die deutschsprachige Erstausstrahlung sendete der deutsche Pay-TV-Sender Syfy zwischen dem 7. März und dem 30. Mai 2019.


title: Heinz Kriwet

text: Heinz Kriwet (* 2. November 1931 in Bochum; † 9. März 2017 in Düsseldorf) war ein deutscher Manager der Stahlindustrie.


title: Heinz Kriwet

text: Heinz Kriwet machte 1952 nach seinem Abitur eine kaufmännische Lehre und studierte von 1954 bis 1957 Volkswirtschaft in Köln und Freiburg. Nach seinem Examen als Diplomvolkswirt wurde er wissenschaftlicher Mitarbeiter der Universität Freiburg und promovierte. 1960 begann er seine berufliche Laufbahn zunächst bei der Wirtschaftsvereinigung Eisen- und Stahlindustrie, um ab 1962 in die Dienste des Krupp-Konzerns zu treten, 1969 wurde er Vorstandsmitglied der Fried. Krupp Hüttenwerke AG.


title: Heinz Kriwet

text: 1973 wechselte er als Vorstandsmitglied zu Thyssen und wurde 1983 Vorstandsvorsitzender des Teilkonzerns Stahl, um dann von 1991 bis 1996 Vorstandsvorsitzender und 1996 nach dem Ausscheiden aus dem Vorstand Vorsitzender des Aufsichtsrats der Thyssen AG zu werden.


title: Heinz Kriwet

text: Kriwet unterstützte die Fusion der Thyssen AG mit Krupp. Seine Idee war es, die neue Thyssen-Krupp AG mit einer Doppelspitze zu versehen. Von April 1999 bis März 2001 war Kriwet Aufsichtsratsvorsitzender der Thyssen Krupp AG.


title: Heinz Kriwet

text: Heinz Kriwet war verheiratet mit Marianne geb. Meyer zu Schlochtern (1936–2018). Aus der Ehe stammten fünf Kinder, darunter Carla Kriwet. Seit seiner Studentenzeit war Kriwet Mitglied der katholischen Studentenverbindung Rheno-Palatia Freiburg im KV.


title: Heinz Kriwet

text: Er engagierte sich für zahlreiche Sozialprojekte im Heiligen Land und war Mitglied im Deutschen Verein vom Heiligen Lande. 1989 wurde er vom Kardinal-Großmeister Giuseppe Caprio zum Ritter des Ritterordens vom Heiligen Grab zu Jerusalem ernannt und am 28. Oktober 1989 im Trierer Dom durch Franz Kardinal Hengsbach, Großprior der deutschen Statthalterei, in den Orden investiert.


title: Multiplan-Kamera

text: Die Multiplan-Kamera oder Mehrfachebenen-Kamera ist eine zuerst 1933 von Ub Iwerks entwickelte Trickfilm-Kamera. Die für einen Zeichentrickfilm notwendigen Hintergründe wurden auf Glasplatten gezeichnet und dann in die Tiefe gestaffelt aufgenommen. Dadurch entstand bei Kamerabewegungen zu den Seiten ein realistischer 3D-Effekt, da sich durch die Parallaxe die Bildebenen während der Bewegung gegeneinander verschieben.


title: Multiplan-Kamera

text: Dieser Effekt allein wäre jedoch auch mit mehreren direkt aufeinander gelegten Folien realisierbar, die mit fest montierter Kamera zwischen den Belichtungen der Einzelbilder entsprechend versetzt werden. Die Abstände für den Versatz sind dabei für den Vordergrund am größten und verringern sich mit zunehmender scheinbarer Entfernung bis zu einem meist unbewegten Hintergrund.


title: Multiplan-Kamera

text: Wegen des hohen Aufwands bei beiden Verfahren beschränkt man sich zumeist auf eine oder zwei handlungsführende Bildebenen, da zusätzlich zur Simulation der Räumlichkeit natürlich noch die einzelnen Bewegungsphasen der Akteure ausgetauscht werden müssen. Ergänzt wird der Aufbau üblicherweise durch je eine Vorder- und Hintergrund-Ebene, die in der Regel nicht selbst animiert wird, sondern lediglich durch ihre Verschiebung den Eindruck von Räumlichkeit verstärkt.


title: Multiplan-Kamera

text: Mit der Multiplan-Kamera ist es zudem möglich, bei geringer Schärfentiefe einzelne Bildebenen zu fokussieren, um den dreidimensionalen Effekt noch mehr zu betonen. Zur damaligen Zeit – vor Einführung der Computeranimation – war dies die einzige handwerklich akzeptable Möglichkeit, unscharfe Konturen im Trickfilm zu realisieren. Damit sind auch so genannte Schärfe-Zooms realisierbar, d. h. die Bildschärfe „wandert“ in einem weichen Übergang beispielsweise vom Vordergrund zu einer tiefer liegenden Bildebene.


title: Multiplan-Kamera

text: Die Disney-Studios setzten eine 1937 selbst entwickelte Multiplan-Kamera in dem Kurzfilm "The Old Mill" (1937) und in großem Umfang in "Schneewittchen und die sieben Zwerge" (1937), "Pinocchio" (1940) und "Bambi" von 1942 ein.


title: Novo Aeroporto Lisboa

text: Der Novo Aeroporto de Lisboa (deutsch: "Neuer Flughafen Lissabon", NAL) ist das Projekt eines geplanten Verkehrsflughafens im Großraum der portugiesischen Hauptstadt Lissabon. Er sollte nach dem bisherigen Stand der Planungen 2017 den alten Flughafen Lissabon-Portela ersetzen oder ergänzen. Dazu ist die Planungsgesellschaft Novo Aeroporto, SA (NAER) gegründet worden. Es war geplant, die Bauarbeiten Ende 2010 bis Anfang 2011 zu starten. Das Vorhaben wurde von der Regierung Passos Coelho wegen fehlender Finanzmittel auf unbestimmte Zeit verschoben.


title: Novo Aeroporto Lisboa

text: Um das steigende Flugaufkommen langfristig bewältigen zu können, wurden Planungen zur Errichtung eines neuen Flughafens außerhalb von Lissabon eingeleitet. Dabei wurden mehrere Möglichkeiten diskutiert: Ein Neubau 45 km nördlich nahe der Gemeinde Ota der Stadt Alenquer, ein Umbau des Militärflugplatzes "Base Area Nr. 6" bei Samouco oder Umbau/Erweiterung des bestehenden Flughafens Portela.


title: Novo Aeroporto Lisboa

text: Am 8. Mai 2008 wurde schließlich offiziell bekannt gegeben, dass größtenteils das Militärschießgelände "Campo de Tiro Alcochete" (CTA) der Força Aérea Portuguesa auf der östlichen Tejoseite nördlich von Alcochete Standort werden soll. Ausschlaggebend war unter anderem eine bereits gut vorhandene Infrastruktur, wie die Anbindung Lissabons über die Vasco-da-Gama-Brücke. Nach der Fertigstellung des neuen Flughafens soll der alte Aeroporto da Portela außer Dienst gestellt und das Gelände anderweitig genutzt werden, was allerdings noch nicht sicher ist. Die Kosten werden auf etwa 4,9 Milliarden Euro geschätzt.


title: Novo Aeroporto Lisboa

text: Der zukünftige Großflughafen wird im Endziel mit insgesamt 4 Start- und Landepisten mit jeweils 4.000 Meter Länge in Nord-Süd-Richtung ausgestattet, 113 Flugzeug-Parkpositionen, außerdem stehen 63 Fluggaststeige, aneinandergereiht an einem x-förmigen Terminal, den Flugpassagieren zur Verfügung. Er ist mit einer Eisenbahnverbindung über eine Zweiglinie, einerseits an die Schnellfahrstrecke Lissabon–Madrid und andererseits an die Linha do Alentejo, bei Pinhal Novo angeschlossen. Deshalb wird auch eine neue dritte Tejo-Brücke notwendig, errichtet zwischen dem Lissabonner Stadtteil Marvila und Barreiro auf der südlichen Tejo-Seite.


title: Novo Aeroporto Lisboa

text: Mit Stand von Oktober 2010 ist wegen der Euro-Finanzkrise dieses Vorhaben jedoch derzeit zeitlich zurückgestuft worden. Trotz aller Schwierigkeiten, ist die portugiesische Regierung gegenwärtig dabei, den Planungsprozess im Hinblick auf Auftragsvergabe, Planung, Finanzierung und Exploration, fortzusetzen. Mit der Veröffentlichung einer Umsetzbarkeits-Studie vom Juni 2007 und einer Umweltverträglichkeits-Studie im Oktober 2010, wurde dazu ein erster Schritt getan.


title: Novo Aeroporto Lisboa

text: Nachdem der, mittlerweile in "Humberto Delgado" umbenannte Flughafen Portela an seine Kapazitätsgrenze gekommen ist, teilte der portugiesische Infrastrukturminister Pedro Marques im Februar 2017 mit, dass der Militärflugplatz Montijo für den kommerziellen Flugbetrieb umgebaut werden solle. Als zweiter internationaler Flughafen Lissabons solle er vornehmlich für Mittelstrecken- und Billigflüge zur Verfügung stehen. Nach Verzögerungen und Rechtstreitigkeiten, untersagte die portugiesische Luftfahrtbehörde ("Autoridade Nacional da Aviação Civil", ANAC) die Umnutzung des Flugplatzes, da nicht alle benachbarten Gemeinden dem zugestimmt hätten, wie es die Gesetzgebung jedoch vorsieht.


title: Manterruption

text: Manterruption (auch: "Manterrupting") ist ein Kofferwort aus ' (englisch: "Mann") und ' (englische Kurzform von "interruption" zum Verb "to interrupt", "unterbrechen"). Mit dem Begriff assoziiert man das Unterbrechen einer Frau bei einer Konversation durch einen Mann. Der Begriff geht auf einen Vorwurf zurück, welcher besagt, dass vorwiegend das männliche Geschlecht das weibliche bei einem Gespräch unterbrechen würde. Diese These ist jedoch umstritten, da bislang nur eine nicht statistisch repräsentative Applikation namens „WomanInterruptedApp“ als Grundlage dient und somit nicht bewiesen werden konnte, ob es sich um ein sexistisches Problem handelt.


title: Manterruption

text: Eine der ersten Erwähnungen des Begriffs „Manterrupting“ datiert auf den 14. Januar 2015, im englischen Nachrichtenmagazin Time. Auch die englische Zeitung The Guardian übernahm das Wort einige Tage darauf in einem Bericht. Die Etablierung des Wortes „Manterruption“ fand aber erst 2 Jahre später durch die brasilianische Agentur BETC Sao Paulo statt, welche mit einer Kampagne für den Internationalen Frauentag auf das vermeintliche Problem, dass Frauen durch Männer unterbrochen werden, aufmerksam machen wollte. Um diese Kampagne zu unterstützen, wurden eine App und ein Youtubevideo erstellt.


title: Manterruption

text: Der Begriff und die Thematik ist vor allem in der Medienwelt präsent, so wurde beispielsweise in der britischen Zeitung "The Guardian" ein Artikel über „Manterruption“ am Arbeitsplatz publiziert und in der englischsprachigen Tageszeitung "The New York Times" ein Artikel mit Titel "Hillary Clinton Will Not Be Manterrupted" (englisch für „Hillary Clinton wird nicht unterbrochen“) veröffentlicht. Im deutschsprachigen Raum wurde die Thematik vor allem in der österreichischen Presse aufgenommen, so berichtete unter anderem das österreichische Medium ORF, die Tageszeitung "Kurier", die "Zeit" und "Der Standard" über Manterruption.


title: Manterruption

text: Der Begriff wird wegen seiner Stereotypisierung des männlichen Geschlechts als sexistisch kritisiert. Weiters wird wegen der fehlenden Faktenlage vorgeworfen, dass es sich beim Manterruption um eine belanglose Anschuldigung gegen Männer handelt.


title: Manterruption

text: In der Washington Post schrieb Cathy Young 2016, dass "Manterrupting" nur eine von vielen Wortneuschöpfungen sei, die „Mann“ als abwertende Vorsilbe verwenden, und sieht diese als Teil eines „aktuellen Zyklus der Misandrie“. Verstärkt durch soziale Medien würde sich der radikale Feminismus immer weiter in der Mitte der Gesellschaft ausbreiten. Das Niedermachen von Männern sei zum konstanten Hintergrundrauschen in den Online-Medien geworden. Bezüglich "Manterrupting" würden Studien aber zeigen, dass Frauen mehr von anderen Frauen als von Männern unterbrochen werden, wofür sie „Femterrupting“ als Ausdruck vorschlägt.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Als Marinebahn werden Eisenbahnstrecken bezeichnet, die von der Kaiserlichen Marine, der deutschen Kriegsmarine und der Bundesmarine angelegt oder betrieben wurden. Diese wurden fast ausschließlich in Normalspur verlegt, um auch das Bahnmaterial und die Fahrzeuge der Preußischen Staatsbahn und Deutschen Reichsbahn nutzen zu können.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Die Marinewerft Wilhelmshaven in der Region Rüstringen hatte schon seit 1870 ihren eigenen Bahnbetrieb mit einem Gleisnetz von zuletzt rund 200 Kilometer Länge. 1941 erhielt die "Marinebahn" dann die Genehmigung zum Personenverkehr nach Sande und den nördlichen Stadtteilen Wilhelmshavens (Altengroden, Fedderwardergroden und Voslapp). Es wurden fünf Lokomotiven und insgesamt 37 Personenwaggons beschafft, mit denen täglich bis zu 30.000 Personen zu ihren Arbeitsplätzen auf dem Werftgelände und wieder nach Hause transportiert wurden.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Die Marinebahn wurde schon früh aus der restlichen Werftorganisation ausgegliedert und blieb somit von Demontagen verschont. Zu diesem Zeitpunkt waren etwa 600 Mitarbeiter bei der Marinebahn beschäftigt. Zunächst wurde sie nach Kriegsende auf Befehl der alliierten Militärbehörden weiter betrieben und schließlich der Verwaltungsstelle für Reichs- und Staatsvermögen in Hannover treuhänderisch unterstellt.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Da durch die starken Kriegsschäden ein geregelter Betrieb der Wilhelmshaven-Rüstringer Straßenbahn unmöglich geworden war, blieb abgesehen von einigen Buslinien die Marinebahn das einzige öffentliche Verkehrsmittel. Im November 1949 wurde die bisherige Marinebahn, die mittlerweile von der Deutschen Reichsbahn betreut wurde, in Vorortbahn Wilhelmshaven umbenannt und erhielt den Status einer Kleinbahn.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Die Marinebahn Hohenkirchen–Schillig lag in der heutigen Gemeinde Wangerland und verband die Ortsteile Hohenkirchen, Wiarden, Horumersiel und Schillig. Die Eröffnung der normalspurigen Strecke fand im Februar 1915 statt, die Stilllegung erfolgte am 28. April 1949.


title: Deutsche Marinebahnen

text: In Schillig hatte die Marine 1914 zum Schutz der Jadeeinfahrt und des Marinehafens Wilhelmshaven mehrere Geschützstellungen. Um diese besser erreichen zu können, wurde eine Schienenverbindung zum nächsten Bahnhof Hohenkirchen an der Bahnstrecke Jever–Harle errichtet. Da die Großherzoglich Oldenburgischen Staatseisenbahnen (GOE) kein Interesse an dem Betrieb hatten, wurde die Bahn als Privatanschluss der Marine betrieben, kurzzeitig unter Betriebsführung der GOE, später mit eigenen Fahrzeugen. Nach Kriegsende blieb die Strecke erhalten, allerdings wurden die Lokomotiven abgezogen, einzelne Transporte zu Schießübungen wurden von Pferden übernommen.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Ab 1935 unterstand die Strecke der Deutschen Reichsbahn, sie wurde für den öffentlichen Verkehr freigegeben. Ein planmäßiger Verkehr fand jedoch nicht statt, es gab aber Sonderzüge nach Horumersiel und Schillig. Im Zweiten Weltkrieg diente die Bahn wieder ausschließlich militärischen Belangen. 1946 wurde eine "Kleinbahn Hohenkirchen–Schillig GmbH" gegründet. Die Verbindung wurde vom Fiskus gepachtet und Betriebsmittel übernommen. Bis zur Währungsreform wurde ein erheblicher Personen- und Güterverkehr abgewickelt. Nachdem die einzige Lokomotive am 27. Februar 1949 schadhaft abgestellt und der Betrieb beendet werden musste, wurde die Bahn am 28. April gleichen Jahres stillgelegt, die verbliebenen Betriebsmittel versteigert und die Strecke abgebaut. 2008 gibt es fast keine Spuren der Bahnstrecke mehr. Schienenreste sollen aber noch 200 m östlich von Hof Immerwarfen bei Wiarden zu finden sein; beim dortigen Hof Kronenburg ist in der Straße und Wiese die alte Bahntrasse erkennbar.


title: Deutsche Marinebahnen

text: In Cuxhaven gibt es eine Marinebahn heute nur noch als Straßenname. Die Straße verläuft dort, wo zuvor die Trasse der Marinebahnstrecke war. Diese zweigte von der Bahnstrecke Bremerhaven–Cuxhaven ab und führte vom Hafen kommend in Richtung Marinefliegerhorst Nordholz.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Die Cuxhavener Straßenbahn stand unter dem Vorbehalt, „dass der Betrieb unverzüglich einzustellen war, sobald die Marine Eigenbedarf anmeldete.“


title: Deutsche Marinebahnen

text: Aus den Resten der Niederweserbahn entstand die Marinebahn Farge–Schwanewede als eine normalspurige Kleinbahnstrecke, von der aus ab Mitte der 1930er Jahre Gleise für den Bau der WiFo-Tanklager in der "Farger Heide" verlegt wurden. Diese blieben erhalten, als am 1. September 1938 auch der Güterverkehr südlich von Sandstedt eingestellt und die Strecke nach Farge abgebaut worden war. Nur nördlich von Farge blieben einige Kilometer Gleis befahrbar und wurden später auch von der Bundeswehr als Anschlussbahn an die Farge-Vegesacker Eisenbahn benutzt.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Für den Bau des Marine-Depots und ab 1943 für den Bau des U-Boot-Bunkers Valentin in Rekum wurden neue Streckenabschnitte verlegt, die als "Marinebahn" bezeichnet werden. Die Hauptstrecke nach Schwanewede besteht noch (bis auf die letzten rund zwei Kilometer), ist aber unbefahrbar und soll im März 2016 versteigert werden.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Eine weitere Zweigstrecke dieser Marinebahn wurde speziell für Deportationszüge zum KZ Farge und dem in unmittelbarer Nachbarschaft befindlichen Arbeitserziehungslager sowie mehreren Kriegsgefangenen- und Zwangsarbeiterlagern errichtet. Die Zweigstrecken zum Bunker und zum "KZ Farge" wurden nach 1945 demontiert.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Am Marinegemeinschaftslager, das von 1945 bis 1947 als Marinehospital und von 1947 bis 1962 als "Evangelisches Hospital Neuenkirchen" genutzt wurde, gab es einen eigenen Bahnhof an einer Nebenstrecke dieser Marinebahn, dessen Gebäude von der Bundeswehr in den 1970er Jahren abgerissen wurde. Das Nebengleis liegt noch und ist von Gras überwachsen.


title: Deutsche Marinebahnen

text: „Das Oberkommando der Marine (OKM) wies die Bauleitung an, die erforderlichen Außenanlagen in Abstimmung mit der Wifo zu bauen. So konnten beide Tanklager den Ölpier an der Weser gemeinsam nutzen. Für die Kriegsmarine sollte am Pier eine dritte Löschbrücke gebaut werden, einschließlich einer Pumpstation. Dieses Vorhaben wurde jedoch nicht mehr vollendet. Vom Gleis der stillgelegten Niederweserbahn, von Farge-Ost nach Bremerhaven-Wulsdorf, zweigte in Rekum die neue Marinebahn ab mit einer Strecke bis nach Schwanewede. Über diesen Anschluss konnte nun auch der Personal- und Materialtransport für die Baustelle abgewickelt werden.“


title: Deutsche Marinebahnen

text: Eine weitere Nebenstrecke gab es für das OT-Lager Schwanewede-Heidkamp, das ab 1945 vom US-Militär genutzt und später zur Bundeswehrkaserne ausgebaut wurde.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Die Borkumer Marinebahn war eine Erweiterung des Netzes der Borkumer Kleinbahn, nachdem Kaiser Wilhelm II. der Insel Borkum 1902 den Status einer Seefestung verliehen hatte. Die Stammstrecke der Borkumer Kleinbahn wurde nicht zuletzt wegen der Baumaterialtransporte zweigleisig ausgebaut. 1938 lagen auf Borkum ca. 45 Kilometer Gleis, nachdem die Marine die Ostlandbahn und zahlreiche Gleisanschlüsse gebaut hatte. Die Ostlandbahn verband den Ort Borkum mit verschiedenen Festungsanlagen.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Norderney besaß zu Beginn des Ersten Weltkrieges als einzige der größeren Ostfriesischen Inseln noch keine Inselbahn für den Personen- und Güterverkehr. Nach 1888 versuchten einige Gesellschaften und Privatunternehmer, eine Genehmigung zum Bau einer Dampfeisenbahn oder einer elektrischen Straßenbahn zu bekommen. Alle Anfragen wurden jedoch von den Regierungsstellen abgelehnt.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Nach Kriegsbeginn 1914 wurde die gesamte Insel zu einer starken Seefestung ausgebaut. Für den Bau der militärischen Anlagen mussten große Mengen an Baumaterial in die Dünen transportiert werden. Deshalb entschied sich die Kaiserliche Marineleitung im Jahr 1915 für den Bau einer Inselbahn, welche in Normalspur östlich des Ortes in Richtung Insel-Osten verlegt wurde, um auch das Bahnmaterial und die Fahrzeuge der Preußischen Staatsbahn nutzen zu können.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Nach dem Ende des Ersten Weltkrieges 1918 blieben die Artilleriestellungen, der Seefliegerhorst am heutigen Hafen und die Marinebahn von den Abrüstungsbestimmungen verschont. Die Geschützstellungen in den Dünen der Insel wurden von der Reichswehr für Schießübungen genutzt, die Marinebahn transportierte weiterhin Material, Munition und Soldaten.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Die Aufrüstung der Wehrmacht durch die Nationalsozialisten nach 1935 führte auch auf Norderney zu einem umfangreichen Ausbau der gesamten militärischen Anlagen am Anfang des Zweiten Weltkrieges. Die Ausweitung der Anlagen in der Mitte und im Osten der Insel erforderte zunächst die Erweiterung der Inselbahn, gleichzeitig wurde der Festungsschirrhof um mehrere Werkstätten und Gebäude ergänzt. Statt einer waren nun drei Dampflokomotiven und zwei Motorlokomotiven auf der Insel, daneben gab es mehrere Motordraisinen für den Mannschaftstransport. Der Fahrbetrieb erfolgte ohne Signalisierung und Zugmeldeverfahren nur nach telefonischer Anmeldung bei dem Leiter des Fahrdienstes. Bei Begegnungen auf offener Strecke musste eines der Fahrzeuge in die nächste Ausweiche zurücksetzen.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Nach dem Kriegsende 1945 diente die Bahnanlage vorrangig dem Abtransport der auf der Insel demontierten militärischen Anlagen und deren Einrichtungen. Im Herbst 1946 überließ die britische Militärregierung das gesamte Bahnmaterial der Reichsbahndirektion in Münster.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Das Bahnmaterial bestand aus insgesamt 20.000 Metern Schienen, 15.000 Holzschwellen, zehn Rechtsweichen, sechs Linksweichen, vierzehn Rungenwagen, zwölf O-Wagen, vier Gerätewagen, zwei Diesellokomotiven, einer Dampflokomotive und einem Gleiskraftwagen.


title: Deutsche Marinebahnen

text: 1947 wurden Pläne zum Betrieb einer Straßenbahn entwickelt. Gemeinde und Kurverwaltung Norderney waren aber an einer Übernahme der Gleisanlagen nicht interessiert. Ein Großteil der Schienen und der Fahrzeuge wurde im Frühjahr 1947 zum Festland abtransportiert, während viele Bahnschwellen von den Insulanern als Heizmaterial verwendet wurden. Von der Militäreisenbahn blieb nur der 1917 gebaute und zum erweiterten Festungsschirrhof gehörende "Bahnhof Stelldichein" erhalten, der der ortsnahe Haltepunkt für Personenverkehr aus der und zur Festung war. Dieser befindet sich an der heutigen Kreuzung Birkenweg und Richthofenstraße neben dem Cumberland-Denkmal.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Die Marine benutzte seit 1899 die bestehenden Strecken der meterspurigen Inselbahn mit. Dies war durch einen "Vertrag über den Rangierverkehr" zwischen der Großherzoglich Oldenburgischen Eisenbahn-Direktion und der Kaiserlichen Werft in Wilhelmshaven geregelt. Die Marine hatte aber auch mehr als ein Dutzend Anschlüsse zu eigenen Stellungen und hatte auch die Strecke in den Westen am 20. Juli 1900 selber eröffnet, um die dortigen Stellungen erreichen zu können. 1912 wurde sogar ein eigener Anleger im Watt gebaut. Für ihren Verkehr hatte die Marine mehrere Lokomotiven und Draisinen auf Wangerooge stationiert. Eine Draisine und eine Lokomotive davon gelangten nach 1945 zur Spiekerooger Inselbahn, wo sie die Motorisierung der Bahn einleiteten.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Während der beiden Weltkriege ergänzte deutsches Militär das Streckennetz der Sylter Inselbahn um viele Kilometer, um seine oft abgelegenen Lager und Geschützstellungen anzubinden. So wurden etwa das Listland und der gesamte Ellenbogen mit einem Schienennetz und zahlreichen Anschlussgleisen versehen. Diese Strecken wurden jedoch unmittelbar nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wieder vollständig abgebaut. Die Wehrmacht verfügte auch über eigene Schienenfahrzeuge, so wurden von ihr u. a. Dieseltriebwagen wie der Wismarer Schienenbus, das so genannte Schweineschnäuzchen, oder Draisinen zum Transport von Material und Personal eingesetzt. In den 1950er Jahren fielen diese Bestände an die Sylter Inselbahn, die verwertbare Fahrzeuge einsetzte, beschädigte oder unbrauchbare Fahrzeuge ausschlachtete oder an andere Bahnen verkaufte.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Weitgehend parallel zur Inselbahntrasse ließ die Luftwaffe durch den Reichsarbeitsdienst 1939 zur Versorgung ihres Seefliegerhorstes am Rantum-Becken eine regelspurige Eisenbahntrasse errichten, die im Ortsbereich Tinnum von der Marschbahnstrecke abzweigte. Pläne der Wehrmacht, anstelle der Inselbahn die gesamte Insel in Nord-Süd-Richtung mit dieser normalspurigen Trasse zu erschließen, wurden wegen des Kriegsausbruches 1939 als nicht kriegswichtig verworfen.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Auf Helgoland betrieb das "Marinehafenbauamt Helgoland" während der beiden Weltkriege für den Bau und die Versorgung der Marinestützpunkte eine eigene meterspurige Kleinbahn, die jedoch 1945 endgültig aufgegeben wurde.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Marinebahnanlagen in Kiel gab es bei der "Hafenbauleitung Kiel Heikendorf", dem "Kaiserlichen Minendepot Kiel Friedrichsort", der "Kaiserlichen Torpedowerkstatt Kiel Friedrichsort" und der Kriegsmarinewerft Kiel. 1939 wurde die Kieler Hafenbahn und die Howaldtswerke von der Kriegsmarine übernommen. Das Werftgelände der Howaldtswerke wurde seitdem als Bauwerft bezeichnet und die Hafenbahn wurde zur Marinebahn. Auch der "Seefliegerhorst Kiel Holtenau", das "Dienstseenotgeschwader Kiel Holtenau" und das "Marinedepot Kiel Schusterkrug" wurden durch eigene Anschlussbahnen versorgt.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Vom früheren Bahnhof Brandsbek (heute Felde an der Bahnstrecke Kiel-Hassee–Osterrönfeld) betrieb die Kriegsmarinewerft eine Strecke zum "Tanklager Groß-Nordsee" am Flemhuder See


title: Deutsche Marinebahnen

text: Das Marinearsenal auf dem Ostufer der Kieler Förde verfügte mit der Ostuferbahn ebenfalls über eine marineeigene Anschlussbahn.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Im Marine-Munitionsdepot Laboe betrieb die Marine von 1958 bis 1996 eine überwiegend für Munitionstransporte benutzte Feldbahn.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Das Marinekohlelager bei Brunsbüttelkoog hatte eigene Lokomotiven und ein eigenständiges Streckennetz.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Zumindest über einen Gleisanschluss vom Altenhofer Bahnhof aus verfügte die Torpedoversuchsanstalt Eckernförde (ab 1934: Werk "TVA Eckernförde-Süd") im Eckernförder Stadtteil Sandkrug etwa von 1915 bis 1945. Auf Redigieranweisung „Torpedoschießstand, Schuppen am Strand und Anschlußbahn nicht in die zu veröffentlichenden Karten eintragen“ auf einem Vorentwurf für eine Neubearbeitung des Messtischblattes "Eckernförde" um 1920 blieb die Trasse unveröffentlicht. Der Gleisanschluss diente vor allem dem Kohletransport für das betriebseigene Kohlekraftwerk.


title: Deutsche Marinebahnen

text: In Bad Bramstedt ist ein "Marinebahnmuseum" im Entstehen. Es enthält eine Sammlung von Eisenbahnausrüstung der Marine: 21 Lokomotiven und 180 Wagen stehen verteilt auf mehrere Depots. Allein in Bad Bramstedt stehen auf dem Gelände der Mooraufbereitung an der Oskar-Alexander-Straße sieben Loks und 80 Wagen.


title: Deutsche Marinebahnen

text: Im Marinefliegermuseum Aeronauticum gibt es seit Dezember 2009 einen Ausstellungsteil zur Geschichte der Marinebahn mit zwei Hauptexponaten, einem Güterwaggon und einer „Marinelokomotive“.


title: Via Veneto

text: Die Via Vittorio Veneto, kurz Via Veneto genannt, ist eine Straße in Rom, die von der Piazza Barberini bis zur Porta Pinciana führt und nach der Schlacht von Vittorio Veneto benannt wurde.


title: Via Veneto

text: Die Straße wurde in den 1880er Jahren während eines Immobilienbooms nach der Annexion Roms an das neue Königreich Italien gebaut. In den 1950er und 60er Jahren erlangte die Via Veneto internationale Bekanntheit als Zentrum der Dolce Vita („das süße Leben“), als ihre Bars und Restaurants Hollywoodstars und Jet-Set-Persönlichkeiten wie Audrey Hepburn, Anita Ekberg, Anna Magnani, Gary Cooper, Orson Welles, Tennessee Williams, Jean Cocteau und Coco Chanel anzogen. Der Film La Dolce Vita von Federico Fellini aus dem Jahr 1960 verewigte den hyperaktiven Lebensstil, die Lichter und den kriechenden Strom hupenden Verkehrs in der Via Veneto. Auch der Film Totò, Peppino e... la dolce vita von 1961, der viele Szenen aus Fellinis Meisterwerk parodiert, spielt zum Großteil auf der Via Veneto, wo Totò einen umtriebigen Vermittler der raren Parkplätze spielt.


title: Via Veneto

text: Einige der bekanntesten Cafés und Fünf-Sterne-Hotels in Rom, wie das Café de Paris, die Harry’s Bar (Rom), das Regina Hotel Baglioni und das Westin Excelsior in Rom, befinden sich in der Via Veneto.


title: Via Veneto

text: Auf etwa der Hälfte der Strecke befindet sich im Palazzo Margherita die Botschaft der Vereinigten Staaten.


title: Olympische Sommerspiele 2016/Turnen

text: Bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro wurden vom 6. bis 16. August 2016 in der Arena Olímpica 14 Wettbewerbe im Gerätturnen ausgetragen, sechs bei den Frauen und acht bei den Männern. Es gab im Einzel und in der Mannschaft Entscheidungen im Mehrkampf sowie zehn Gerätefinals.


title: Olympische Sommerspiele 2016/Turnen

text: Es nahmen 192 Athleten an den Wettbewerben teil, jeweils 96 Frauen und Männer. Pro Geschlecht qualifizierten sich zwölf Mannschaften mit je fünf Athleten. Dazu kamen je 36 Einzelstarter. Hauptqualifikationswettkampf war die Weltmeisterschaft 2015 in Glasgow. Darüber hinaus wurde erstmals ein zweiter Qualifikationswettkampf veranstaltet. Die Qualifikationskriterien galten sowohl für Frauen und Männer.


title: Olympische Sommerspiele 2016/Turnen

text: Die besten acht Mannschaften der Weltmeisterschaft qualifizierten sich direkt. Die Mannschaften auf den Plätzen 9–16 kämpften dann in dem Qualifikationswettkampf vom 16. bis 19. April 2016 um die letzten vier offenen Plätze.


title: Olympische Sommerspiele 2016/Turnen

text: Für den Einzelwettkampf erhielten die besten 24 Mannschaften der Weltmeisterschaft jeweils zwei Quotenplätze für ihr NOK, wenn nicht schon über die Mannschaft Athleten qualifiziert waren. Persönliche Startrechte erhielten außerdem die Medaillengewinner an den Geräten bei der Weltmeisterschaft sowie die vier besten Athleten des Qualifikationswettkampfs, sofern sie nicht über die Mannschaft qualifiziert waren. Die Internationale Turn-Föderation (FIG) garantierte darüber hinaus mindestens zwei Starter aus Amerika, Asien, Afrika, Europa und einen aus Ozeanien, falls sich regulär keine Athleten qualifizierten. Jeweils ein Startplatz war Brasilien als Gastgeber vorbehalten, falls sich keine Athleten qualifizierten. Einen Startplatz konnte die FIG per Einladung an ein NOK vergeben, das sich nicht für die olympischen Wettbewerbe qualifizieren konnte.


title: Olympische Sommerspiele 2016/Turnen

text: Jeweils zwei Athleten von den acht bereits bei den Weltmeisterschaften qualifizierten Mannschaften, alle Goldmedaillengewinner sowie je ein Athlet des Gastgebers durften an dem Qualifikationswettkampf teilnehmen, ihre Ergebnisse blieben jedoch für die Qualifikation irrelevant.


title: Alemannia Aachen (Frauenfußball)

text: Alemannia Aachen (vollständiger Name: "Aachener Turn- und Sportverein Alemannia 1900 e. V.") ist der größte Sportverein der Stadt Aachen. Die Frauenfußballabteilung der Alemannia Aachen besteht seit 2009. Die erste Mannschaft spielt seit dem Abstieg im Jahre 2016 in der Regionalliga West.


title: Alemannia Aachen (Frauenfußball)

text: Die Wurzeln der Abteilung befinden sich beim "FC Teutonia Weiden" aus dem Würselener Stadtteil Broichweiden. Der Verein wurde im Jahre 1919 gegründet. Siebzig Jahre später stieg die erste Frauenmannschaft in die Regionalliga West auf, die damals die höchste Spielklasse darstellte. Obwohl die Mannschaft in der Saison sieglos blieb erreichte sie den vorletzten Platz, was aufgrund der Einführung der Bundesliga den Klassenerhalt bedeutete. In den folgenden Jahren kämpfte die Teutonia stets gegen den Abstieg. Lediglich der fünfte Platz in der Saison 1991/92 stach heraus. 1994 ging es zurück in die Verbandsliga, ehe zwei Jahre später der Wiederaufstieg gelang. Im Jahre 1999 ging es wieder herunter. Nach einem einjährigen Regionalligagastspiel in der Saison 2002/03 konnte sich die Teutonia erst nach dem Aufstieg im Jahre 2006 in der mittlerweile drittklassigen Regionalliga etablieren.


title: Alemannia Aachen (Frauenfußball)

text: In der Saison 1993/94 nahm die Teutonia zum ersten und einzigen Mal am DFB-Pokal teil. Nach einem Freilos in der ersten Runde trafen die Weidenerinnen in Runde zwei auf den Bundesligisten SSG Bergisch Gladbach und unterlagen knapp mit 1:2. Im Jahre 2002 nahm die Teutonia-Spielerin Susanne Kasperczyk mit der deutschen U-19-Nationalmannschaft an der Weltmeisterschaft in Kanada teil, wo die DFB-Auswahl den dritten Platz belegte.


title: Alemannia Aachen (Frauenfußball)

text: Zum 1. Juli 2009 trat die Frauenfußballabteilung des FC Teutonia Weiden der Aachener Alemannia bei. Ziel war es, guten Frauenfußball aus Aachen nachhaltig zu entwickeln und zu präsentieren. Gleich in der ersten Saison gewann die Mannschaft von Trainerin Alexandra Abels durch einen 2:0-Sieg über Rot-Weiß Merl den Mittelrheinpokal. Damit qualifizierte sich die Alemannia für den DFB-Pokal 2010/11, wo die Aachenerinnen in der ersten Runde der TSG 1899 Hoffenheim mit 0:7 unterlagen. Zur Saison 2010/11 übernahm Manuel Ortiz-Gonzales das Traineramt und führte die Mannschaft in der Saison 2011/12 auf Platz drei. Zwei Jahre später sicherte sich die Alemannia die Regionalligameisterschaft und stieg in die 2. Bundesliga Süd auf. Durch einen 3:0-Sieg über den 1. FFC Bergisch Gladbach gewann die Mannschaft zum zweiten Mal den Mittelrheinpokal. 2016 stieg die Alemannia in die Regionalliga West ab.


title: Alemannia Aachen (Frauenfußball)

text: Von 2009 bis 2013 trugen die Aachenerinnen ihre Heimspiele im "Leo-Vermeeren-Stadion" am Hasselholzer Weg aus. Nach dem Aufstieg in die 2. Bundesliga nutzt die Alemannia das "Stadion West", die Heimstätte des Vereins Westwacht Aachen.


title: Landkreis Köthen

text: Der Landkreis Köthen war ein Landkreis in der östlichen Mitte des Bundeslandes Sachsen-Anhalt. Nachbarkreise waren im Norden der Landkreis Schönebeck und der Landkreis Anhalt-Zerbst sowie die kreisfreie Stadt Dessau, im Osten der Landkreis Bitterfeld, im Süden der Saalkreis und im Westen der Landkreis Bernburg. Der Landkreis ging am 1. Juli 2007 auf Grund einer Kreisreform in Sachsen-Anhalt in den neu gebildeten Landkreis Anhalt-Bitterfeld auf.


title: Landkreis Köthen

text: Der Landkreis Köthen lag in der Magdeburger Börde im Zentrum des Dreiecks Magdeburg – Dessau – Halle (Saale). Im Norden grenzte er an die Elbe. Nahe der Elbe liegt der Wulfener Bruch, ein Feuchtwiesengebiet mit zahlreichen bedrohten Vogelarten.


title: Landkreis Köthen

text: Das Fürstentum Anhalt-Köthen bestand seit 1603. Johann Sebastian Bach diente hier eine Zeit lang als Kapellmeister. 1665 wurde es mit Anhalt-Plötzkau vereinigt und wurde 1806 Herzogtum. 1847 wurde es zwischen Anhalt-Dessau und Anhalt-Bernburg aufgeteilt, 1863 kam Anhalt-Köthen vollständig zum Herzogtum Anhalt. Gleichzeitig wurde aus ihm der "Kreis Köthen" gebildet. Nachdem 1918 aus dem Herzogtum Anhalt der Freistaat Anhalt geworden war, wurde 1932 aus dem Zusammenschluss der Kreise Köthen und Dessau der Landkreis Dessau-Köthen gebildet. 1934 wurde die Stadt Köthen kreisfrei.


title: Landkreis Köthen

text: Nach 1945 gehörte der Landkreis Dessau-Köthen zunächst zur neugebildeten Provinz Sachsen-Anhalt, aus der 1947 das Land Sachsen-Anhalt wurde. Bei der ersten Kreisgebietsreform in der DDR im Jahre 1950 wurde der größte Teil des Landkreises Dessau-Köthen mit dem Stadtkreis Köthen, den Gemeinden Aken a./E., Chörau und Micheln des Landkreises Calbe sowie der Gemeinde Wieskau des Saalkreises zum neuen Landkreis Köthen vereinigt.


title: Landkreis Köthen

text: 1952 kam es in der DDR zu einer umfassenden Verwaltungsreform, bei der unter anderem die Länder aufgelöst wurden und durch Bezirke ersetzt wurden sowie eine neue Kreisgliederung geschaffen wurde:


title: Landkreis Köthen

text: Bereits vor der Wiedervereinigung der beiden deutschen Staaten wurde der Kreis Köthen 1990 zum Landkreis Köthen. Ab dem 3. Oktober 1990 gehörte er zum wiedergegründeten Land Sachsen-Anhalt. Von der Kreisreform in Sachsen-Anhalt 1994 war der Landkreis nicht betroffen. Bis 2007 lautete die amtliche Bezeichnung Landkreis Köthen, obwohl die Kreisstadt den Namen Köthen (Anhalt) trug.


title: Landkreis Köthen

text: Bei der Kreisgebietsreform 2007 in Sachsen-Anhalt wurde der Landkreis Köthen mit dem Landkreis Bitterfeld und Teilen des Landkreises Anhalt-Zerbst zum neuen Landkreis Anhalt-Bitterfeld fusioniert.


title: Landkreis Köthen

text: Blasonierung: „Gespalten von Schwarz und Silber, vorne ein halber silberner Flug, hinten eine auf rotem Schildfuß stehende Palme in natürlichen Farben (Kokospalme).“


title: Landkreis Köthen

text: Anfang 1991 erhielt der Landkreis das Unterscheidungszeichen "KÖT". Es wurde bis zum 30. Juni 2007 ausgegeben. Seit dem 27. November 2012 ist es aufgrund der Kennzeichenliberalisierung im Landkreis Anhalt-Bitterfeld erhältlich.


title: War Eternal

text: War Eternal ist das neunte Album der schwedischen Melodic-Death-Metal-Band Arch Enemy. Es wurde am 6. Juni 2014 von Century Media veröffentlicht. Es ist das erste Album der Band mit der neuen Sängerin Alissa White-Gluz und dem Gitarristen Nick Cordle.


title: War Eternal

text: Anfang März 2014 kündigte die Band an, dass sie im Juni des gleichen Jahres ein neues Album mit dem Titel "War Eternal" veröffentlichen würden. Am 17. März gab die Sängerin, Angela Gossow, bekannt, dass sie die Band verlassen würde. Als Nachfolgerin kündigte sie Alissa White-Gluz an. Gluz sang bis dahin bei der kanadischen Band The Agonist.


title: War Eternal

text: Am 20. März veröffentlichte die Band das erste Musikvideo zu dem titelgebenden Lied "War Eternal". Ein paar Tage später veröffentlichte die Band das Cover, das vom Künstler Costin Chioreanu erstellt wurde, und die Titelliste. Als Erscheinungstermine des Albums wurden der 9. Juni für Europa und der 10. Juni für Nordamerika genannt. Zusätzlich wurde für Mai eine Tour durch Europa angekündigt. Im April stellte Arch Enemy das Lied "As the Pages Burn" vor. Dabei wurde das Veröffentlichungsdatum auf den 6. Juni vorverlegt. Ende Mai folgte das zweite Video mit dem Namen "No More Regrets". Am 6. Juni erschien das Album schließlich in Europa.


title: War Eternal

text: Fachmagazine bewerteten das Album positiv. So lobte Katrin Riedl von "Metal Hammer" die gelungenen Gitarren-Riffs und die vielseitigen Stücke.


title: War Eternal

text: Zwei Wochen nach der Veröffentlichung erreichte das Album in mehreren Ländern Chartplatzierungen. Am erfolgreichsten war es in Finnland, Japan und Deutschland, wo es jeweils den fünften, den siebten und den neunten belegte. Weiterhin war es in den Charts von Österreich, Niederlande, Schweiz und Großbritannien vertreten. Dies stellte die bis zu diesem Zeitpunkt beste Platzierung der Band dar. In den USA wurden in der ersten Woche rund 8.000 Einheiten abgesetzt. In der Billboard 200 belegte es den 44. Platz.


title: Mario Mantese

text: In den 1970er Jahren war er Bassist der erfolgreichen britisch-amerikanischen Soul- und Funkband Heatwave. Während seiner Musikkarriere lebte Mantese in Deutschland, England und später in den USA.


No Body is perfect – Das Nacktexperiment (Arbeitstitel: "Mein neues Ich") war eine Doku-Soap von Tresor TV, bei der sich jeweils drei Kandidaten pro Folge mit ihrer Körperwahrnehmung auseinandersetzten. Unterstützt wurden sie von nackten Coaches. Die Änderung der Körperwahrnehmung innerhalb von vier Tagen wurde per Fragebogen ermittelt. Alle Teilnehmer erzielten eine positivere Körperwahrnehmung.


title: Mario Mantese

text: 1978, beim Verlassen eines Galaabends in London, wurde Mario Mantese, nach eigener Darstellung, von einem Unbekannten niedergestochen. Das Messer traf ins Herz. Er war bereits mehrere Minuten klinisch tot, ehe er reanimiert und operiert werden konnte. Als er nach mehreren Monaten aus dem Koma erwachte, war er zunächst blind, stumm und am ganzen Körper gelähmt. In anderen Darstellungen wird als Ursache seine damalige Freundin angegeben, die sich in Notwehr gegen ihn wandte und dabei lebensgefährlich verletzte.


title: No Body is perfect – Das Nacktexperiment

text: Das Konzept geht zurück auf eine Studie des Londoner Sozialpsychologen Keon West, die herausfand, dass die Auseinandersetzung mit normalen, nackten Körpern aller Formen und Größen das Selbstbewusstsein innerhalb kurzer Zeit deutlich steigert.


title: Mario Mantese

text: In seiner Autobiographie schreibt er: „Mein Bewusstsein war leuchtend, kraftvoll und klar. Gleichzeitig lag ich da in einem gelähmten Körper, ohne jegliche Möglichkeit, mit der Außenwelt zu kommunizieren. Durch das Blindsein lernte ich, nach innen zu schauen und wurde hierdurch in einer besonderen Weise sehend. Das Stummsein lehrte mich die aktive Kraft der Stille und dadurch, dass ich völlig gelähmt war, lernte ich die Geduld kennen, und in ihr tiefe Zufriedenheit.“


text: Für das Umfeld der nackten Körper sorgen die Coaches, die sich den Teilnehmer von Anfang an nur in einem etwas breiteren String und mit farbigem Bodypainting bemalt zeigen und zuletzt völlig nackt.


title: Mario Mantese

text: „Durch diesen Wandel offenbarten sich mir Lichtströme, die mich immer tiefer ins Universum mitnahmen und mir ein völlig neues Verständnis vom Leben im Universum eröffneten. Eine Vergeistigung der Sinne vollzog sich und ich erkannte, dass der Mensch tatsächlich ein kosmisches, multidimensionales Wesen ist.“


text: Ziel des viertägigen Projekts ist es, dass die Teilnehmer ihre Körper so annehmen, wie sie sind. Den Teilnehmern wird dazu ein Test am Anfang und am Ende des Experiments vorgelegt, mit dem ihre Körperwahrnehmung ("Body Image") mit Werten von 0 bis 10 ermittelt wird.


title: Mario Mantese

text: Nach eigener Aussage erkannte er, dass der Mensch auch ohne seinen physischen Körper weiterlebt, und dass das Leben in Wirklichkeit nicht ein an den Körper gebundenes Geschehen ist.


text: Den Teilnehmern wird vorab nichts über den Ablauf des Projekts mitgeteilt (Denn es steht zu erwarten, dass sie sich anhand ihres negativen Körperbildes sonst nicht daran beteiligen würden). Von der Nacktheit der Coaches werden sie überrascht.


title: Mario Mantese

text: Nach sechs Monaten Rehabilitation lernte Mantese wieder sehen, sprechen und gehen und kehrte mit seiner Freundin in seine Schweizer Heimat zurück. Da er nicht mehr Bass spielen konnte und seine Gesangstimme verloren hatte, fing er an zu schreiben. Sein erstes Buch "Vision des Todes" schildert ausführlich seine Jenseitsreise. Weitere Bücher folgten. Seit 1983 gibt er seine Einsichten an Darshans und Zusammenkünften weiter – inzwischen als Meister M.


text: Die Diplom-Psychologin Karin Krümmel führt mit den Teilnehmern das Ausfüllen der Fragebogen durch und wird mit Kommentaren zum Geschehen eingeblendet.


title: Mario Mantese

text: Er sagt dazu: „Was ich vorlebe, ist folgendes: Man kann hier mit der Familie, mit Kindern, Arbeit und Verantwortung leben und trotzdem vollkommen unbegrenzt und frei sein in der Welt. In der Welt, aber nicht von der Welt. Mit beiden Füßen am Boden und den Kopf im Universum.“


text: Wie bei dem Original "Naked Beach" wurde auf der Insel Mykonos (Griechenland) gedreht. Pro Folge standen 4 Drehtage zur Verfügung.


text: Neben der TV-Erstausstrahlung montags zur Prime Time auf Sat.1 konnte man bereits über die Mediathek von Joyn die nachfolgende Folge anschauen.


text: Das Format wurde nach der 3. Folge aufgrund des für den Sender zu geringem Zuschauerinteresses abgesetzt. Die 4. Folge war am Weltfrauentag 2020 zusammen mit den ersten drei Folgen auf Sixx zu sehen.


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Schönbrunn im Steigerwald (amtlich "Schönbrunn i.Steigerwald") ist eine Gemeinde im oberfränkischen Landkreis Bamberg, Mitglied der Verwaltungsgemeinschaft Burgebrach und zählt zur Metropolregion Nürnberg.


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Es gibt neun Gemeindeteile (in Klammern sind Siedlungstyp und Einwohnerzahlen, Stand 31. Dezember 2020, angegeben):


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Nachbargemeinden sind (von Norden beginnend im Uhrzeigersinn) Oberaurach (Landkreis Haßberge, Unterfranken), Priesendorf, Lisberg, Burgebrach und Rauhenebrach (Landkreis Haßberge, Unterfranken).


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Der Bamberger Bischof Berthold von Leiningen erwarb 1280 Schloss und Dorf Schönbrunn. Das dort errichtete Amt wurde zwischen dem frühen 16. und der Mitte des 18. Jahrhunderts schrittweise in das Amt Burgebrach eingegliedert. Als Teil des Hochstifts Bamberg gehörte Schönbrunn ab 1500 zum Fränkischen Reichskreis. Seit dem Reichsdeputationshauptschluss von 1803 gehört der Ort wie weite Teile Frankens zu Bayern (Siehe auch Geschichte Frankens). Im Zuge der Verwaltungsreformen in Bayern entstand mit dem Gemeindeedikt von 1818 die Gemeinde Schönbrunn.


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Am 28. März 1974 wurde der Name der Gemeinde amtlich von Schönbrunn in Schönbrunn im Steigerwald geändert.


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Vor 1972 gehörten nur Oberneuses und Niederndorf zur Gemeinde Schönbrunn. Im Zuge der Gebietsreform in Bayern wurden am 1. Mai 1978 die Gemeinden Grub (mit Frenshof), Halbersdorf, Steinsdorf und Zettmannsdorf (mit Fröschhof) eingemeindet.


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Im Zeitraum 1988 bis 2018 wuchs die Gemeinde von 1739 auf 1835 um 96 Einwohner bzw. um 5,5 %. Ein Höchststand wurde am 31. Dezember 2003 mit 1956 Einwohnern erreicht.


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Laut Zensus am 9. Mai 2011 sind 83,8 % der Einwohner römisch-katholisch und 7,7 % evangelisch-lutherisch. 8,5 % haben eine andere Religion oder sind konfessionslos.


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Erster Bürgermeister ist seit 2020 Dirk Friesen (CSU), der sich im ersten Wahlgang gegen den seit 2008 amtierenden Amtsinhaber Georg Hollet (Bürgerblock) mit 61,24 % der Stimmen durchsetzte.


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Hollet gewann in der Stichwahl 2008 mit 52,85 % der Stimmen gegen Otmar Oppelt (CSU) und wurde 2014 mit 50,67 % knapp wiedergewählt. Hollets Vorgänger war von 1984 bis 2008 Hans Baier (Bürgerblock), der zuletzt 2002 mit 89,45 % der Stimmen ohne Gegenkandidaten gewählt wurde.


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Im Jahr 2020 gab es nach der amtlichen Statistik im produzierenden Gewerbe 45 und in den übrigen Wirtschaftsbereichen unbekannt viele sozialversicherungspflichtig Beschäftigten am Arbeitsort. Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte am Wohnort gab es insgesamt 895. Im verarbeitenden Gewerbe gab es acht, im Bauhauptgewerbe drei Betriebe. Zudem bestanden im Jahr 2016 22 landwirtschaftliche Betriebe mit einer landwirtschaftlich genutzten Fläche von 1053 Hektar, davon waren 903 Hektar Ackerfläche und 142 Hektar Dauergrünfläche.


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Auf dem Gebiet der Gemeinde besteht noch die Brauerei Seelmann in Zettmannsdorf. In Schönbrunn selbst braute bis 2004 die Brauerei Bähr und bis 2008 die Brauerei Wernsdörfer, die mittlerweile im Lohnbrauverfahren brauen lässt.


title: Schönbrunn im Steigerwald

text: Freiwillige Feuerwehren bestehen in Schönbrunn, Grub-Frenshof, Halbersdorf, Steinsdorf und Zettmannsdorf.


title: Der grüne Kakadu

text: Der grüne Kakadu ist eine Groteske in einem Akt von Arthur Schnitzler. Sie entstand 1898 und wurde am 1. März 1899, zusammen mit seinen Stücken "Paracelsus" und "Die Gefährtin", am Wiener Burgtheater uraufgeführt. Das Stück thematisiert die Ununterscheidbarkeit von Wahrheit und Lüge, von Schein und Sein.


title: Der grüne Kakadu

text: Paris 1789: Prospère, ein ehemaliger Theaterdirektor, betreibt eine Spelunke namens „Der grüne Kakadu“. Viele erfolglose Schauspieler, Prospères ehemalige Angestellte, sind Stammgäste. Die Kneipe wird aber auch von Adeligen besucht. Diese erhoffen sich dort den angenehmen Nervenkitzel, sich zwischen echten Straßengaunern und anderem Gesindel zu bewegen. Also spielen die Schauspieler Verbrecher. Sie prahlen voreinander mit ihren Gewalttaten. Am 14. Juli, dem Tag des Ausbruchs der Französischen Revolution, dringt nun der reale Aufruhr der Straße in die Szene ein. Realität und Spiel vermischen sich, und für die adligen Zuschauer wie auch für die Darsteller wird es immer schwieriger, Rollen von echten Personen und Spiel von Wahrheit zu unterscheiden.


title: Der grüne Kakadu

text: Der Komponist Richard Mohaupt adaptierte Schnitzlers Stück und schuf 1954–1956 die einaktige Oper "Der grüne Kakadu", deren Uraufführung am 16. September 1958 an der Hamburgischen Staatsoper stattfand (Dirigent: Albert Bittner, Inszenierung: Ulrich Erfurth, Chöre: Günter Hertel, Ausstattung: Helmut Koniarsky).


Das Bildungs- und Wissenschaftszentrum der Bundesfinanzverwaltung (BWZ) ist innerhalb der deutschen Zollverwaltung zuständig für Aus- und Fortbildung, Erstellung zolltariflicher Gutachten, Untersuchung von Proben der Zolldienststellen, Wissensmanagement und Weiterentwicklung der internen Steuerungsinstrumente.


title: Bildungs- und Wissenschaftszentrum der Bundesfinanzverwaltung

text: Das BWZ ist seit 1. Januar 2016 nach einer Restrukturierung der Bundeszollverwaltung als Direktion IX in die neue gegründete Generalzolldirektion eingegliedert.


text: Bereits zuvor war das BWZ im Rahmen des Projektes Strukturentwicklung der Zollverwaltung (PSZ) aus verschiedenen vorher selbständigen Dienststellen zusammengefasst worden und war seither unmittelbar dem Bundesministerium der Finanzen unterstellt gewesen.


text: Mit der damaligen Neustrukturierung waren die vormaligen Bezeichnungen ZLA (Zolllehranstalt) und ZPLA (Zolltechnische Prüfungs- und Lehranstalt) für Dienststellen zur dezentralen Aus- und Fortbildung, Erstellung zolltariflicher Gutachten und Untersuchung von Proben sowie die vormalige Bezeichnung BZ (Bildungszentrum) für Dienststellen zur zentralen Aus- und Fortbildung weggefallen.


title: Ober-Erlenbach

text: "Ober-Erlenbach" liegt am nördlichen Stadtrand von Frankfurt am Main. Östlich grenzt es an die Stadt Karben im Wetteraukreis.


title: Schader-Stiftung

text: Die Schader-Stiftung ist eine gemeinnützige Stiftung bürgerlichen Rechts mit Sitz in Darmstadt. Sie finanziert ihre Fördertätigkeit aus den Erträgen des von Alois M. Schader gestifteten Privatvermögens. Die Schader-Stiftung wurde 1988 gegründet.


title: Ober-Erlenbach

text: Der Name stammt von dem den Stadtteil durchquerenden Erlenbach. Die ersten urkundlichen Hinweise auf ein Dorf namens "Arilbach", aus dem später Ober- und Nieder-Erlenbach hervorgegangen sind, stammen aus der zweiten Hälfte des 8. Jahrhunderts.


title: Schader-Stiftung

text: Zweck der Stiftung ist die Förderung der Gesellschaftswissenschaften. Die Stiftung will die Kommunikation und Kooperation zwischen den Gesellschaftswissenschaften und der Praxis sowie die Praxisorientierung in den Gesellschaftswissenschaften fördern. Die Schader-Stiftung versteht sich als Dialogplattform, die wissenschaftliche, öffentliche und zivilgesellschaftliche Projekte ermöglicht, durchführt, moderiert und teilweise auch publiziert.


title: Ober-Erlenbach

text: Das Dorf gehörte zeitweilig dem Kloster Lorsch und der Benediktiner-Abtei Hersfeld, dann verschiedenen weltlichen Adelsgeschlechtern. Schließlich gelangte Ober-Erlenbach an Kurmainz. Die Bauern des Dorfes waren leibeigen.


title: Schader-Stiftung

text: Die Schader-Stiftung fördert überwiegend durch die Ausrichtung von Veranstaltungskooperationen im eigenen Stiftungszentrum in Darmstadt. Der Stiftungszweck des Dialogs zwischen Gesellschaftswissenschaften und Praxis bedingt, dass auch wissenschaftliche Projekte durchweg eine Beteiligung von Praxis aufweisen. Nach der Stiftungssatzung „werden unter Gesellschaftswissenschaften alle Wissenschaften verstanden, die sich mit der Weiterentwicklung des Gemeinwesens auseinandersetzen.“ Ein „Call for Conferences“ richtet sich an die gesellschaftswissenschaftlichen Fachgesellschaften und an Projekte der Deutschen Forschungsgemeinschaft.


title: Ober-Erlenbach

text: Seit der Wende vom 16. zum 17. Jahrhundert wurde das Solmser Landrecht in Ober-Erlenbach Gewohnheitsrecht. Das Gemeine Recht galt nun nur noch, wenn das Solmser Landrecht für einen Sachverhalt keine Bestimmungen enthielt. Das Solmser Landrecht blieb auch in der Zeit, als der Ort im 19. Jahrhundert zum Großherzogtum Hessen gehörte, geltendes Recht, das erst zum 1. Januar 1900 von dem einheitlich im ganzen Deutschen Reich geltenden Bürgerlichen Gesetzbuch abgelöst wurde.


title: Schader-Stiftung

text: Dem Vorstand gehören als Geschäftsführender Vorstand seit 1. Juni 2013 Alexander Gemeinhardt sowie als nebenamtlicher Vorstand seit dem 16. März 2020 Robert Langer als Finanzvorstand an. Dem Stiftungsrat stehen Andrea Bartl sowie Philipp Thoma vor, weitere Mitglieder sind Heiko Depner, Jochen Partsch, Dagmar Rechenbach, Caroline Y. Robertson-von Trotha, Kjell Schmidt und Marie-Luise Wolff.


title: Ober-Erlenbach

text: 1691 wurde Ober-Erlenbach vom Erzbischof von Mainz als Lehen an das freiherrliche Geschlecht von Ingelheim vergeben. Sie Waren bis ins 19. Jahrhundert Inhaber des Patrimonialgerichts Ober-Erlenbach. Mit Unterstützung des neuen Lehnsherren wurden 1765 die jetzige Kirche St. Martin und 1793 ein neues Schulhaus erbaut.


title: Schader-Stiftung

text: Der Große Konvent ist das zentrale Beratungsgremium der Stiftung und tagt jährlich im Umfeld des Gründungstags der Stiftung (30. November). Damit beteiligt die Schader-Stiftung ihre Kooperationspartner in einem besonderen Verfahren direkt an der Erstellung der Programmarbeit. Aus dem Großen Konvent rekrutiert sich ein Kleiner Konvent als Wissenschaftlicher Beirat. Ihm gehören derzeit an: Anselm Hager, Marilena Geugjes, Roger Häußling, Caroline Y. Robertson-von Trotha (Sprecherin), Ulrike Röttger, Ursula Stein und Peter F. Titzmann.


title: Ober-Erlenbach

text: Als Folge der napoleonischen Kriege kam Ober-Erlenbach über das Großherzogtum Frankfurt zum Großherzogtum Hessen(-Darmstadt), das das Dorf seiner Provinz Oberhessen zuordnete. Da dort bereits seit 1811 die Leibeigenschaft abgeschafft war, geschah das auch in Ober-Erlenbach. Grund und Boden, darunter der Oberhof und die damit verbundenen Rechte, gehörten weiter den Ingelheimern.


title: Schader-Stiftung

text: Der Senat der Schader-Stiftung bildet sich aus den letztjährigen Preisträgern des Schader-Preises, namentlich Lisa Herzog, Armin Nassehi, Dorothea Kübler, Christoph Möllers, Otfried Jarren, Nicole Deitelhoff und Christine Landfried. Frühere Senatsmitglieder waren Franz-Xaver Kaufmann (bis 2016), Klaus von Beyme (bis 2017), Stephan Leibfried (bis 2018), Wolf Lepenies (bis 2019), Paul Kirchhof (bis 2020), Jutta Allmendinger (bis 2021) und Angelika Nußberger (bis 2022).


title: Ober-Erlenbach

text: Von 1821 bis 1853 gehörte Ober-Erlenbach zum Bezirk des Landgerichts Großkarben, der 1853 aufgelöst wurde, dann bis 1879 zu dem des Landgerichts Vilbel, ab 1879 zu dem des Amtsgerichts Vilbel.


title: Schader-Stiftung

text: Der Große Konvent als Haupttagung jeweils im November setzt mit seinem Titel das „Konventsthema“ als Jahresthema der Schader-Stiftung, das zugleich als Förderschwerpunkt für das laufende und das Folgejahr ausgeschrieben wird.


title: Ober-Erlenbach

text: Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde in Ober-Erlenbach der Grundstein für ein neues Schulhaus mit Lehrerwohnung gelegt (1901). Die Einwohnerzahl des Dorfes hatte inzwischen die Tausendergrenze überschritten: Im Jahr 1900 waren 1053 Männer, Frauen und Kinder gezählt worden. Ober-Erlenbach war schon längst nicht mehr das Bauerndorf, als das es im Mittelalter entstanden war. Die Aufhebung der Leibeigenschaft und die Industrielle Revolution im 19. Jahrhundert hatten auch hier die Sozialstruktur einschneidend verändert. Viele – vor allem männliche – Einwohner arbeiteten als gelernte oder ungelernte Kräfte im nahen Frankfurt.


title: Schader-Stiftung

text: Seit dem 1. Januar 2018 bis Ende 2022 bietet die Schader-Stiftung als strategischer Partner der Hochschule Darmstadt eine Innovations- und Transformationsplattform im Projekt „s:ne Systeminnovation für Nachhaltige Entwicklung – Transfer als Lernprozess in der Region“ an. s:ne wird aus der Bund-Länder-Förderinitiative „Innovative Hochschule“ des Bundesministeriums für Bildung und Forschung finanziert. Mit rund zwei Millionen Euro pro Jahr und einer Laufzeit von fünf Jahren werden die Bestrebungen der Hochschule Darmstadt unterstützt, in Lehre und Forschung im Bereich der Nachhaltigen Entwicklung eng mit Akteuren aus Wissenschaft und Wirtschaft in der Region zusammenzuarbeiten und dabei relevante Akteure der Region sowie weitere Hochschulen, außeruniversitäre Forschung und die Zivilgesellschaft in einem transformativen Prozess zusammenbringen und die Transferaktivitäten der Hochschule in mehreren Phasen in ein „lernendes System“ zu überführen. Die ersten inhaltlichen Schwerpunkte sind: Nachhaltige Städte und Siedlungen, nachhaltige Konsum- und Produktionsweisen sowie Digitale Stadt.


title: Ober-Erlenbach

text: Es machte sich aber in diesen Jahren auch der Aufschwung der Technik bemerkbar; denn die Gemeinde wurde an das staatliche Telefonnetz angeschlossen. Gleichzeitig scheint auch die Korrespondenz so zugenommen zu haben, dass die Eröffnung einer dörflichen Postagentur unabdingbar wurde. Am 23. Juli 1913 kehrte der Fortschritt endgültig ins Dorf ein: Erstmals brannte elektrisches Licht. Fließend Wasser erhielt das Dorf allerdings erst im Jahre 1958.


title: Schader-Stiftung

text: Ziel ist des Projektes ist es, Integrationspotenziale von Menschen mit Migrationshintergrund nachhaltig zu stärken, deren Eigeninitiative und gesellschaftliche Selbstwirksamkeit zu erhöhen, das Themenfeld Integration in gesellschaftswissenschaftlichen Debatten zu verankern, den Austausch zwischen gesellschaftlichen Sektoren, mit der Sozialwissenschaft und weiteren Wissenschaften zu stärken, Kompetenzen der Beteiligten zu erweitern und die strukturelle Verbesserung der Kooperation und sozialen Koproduktion von Menschen mit und ohne direkten Migrationshintergrund zu erreichen. Die einzelnen Veranstaltungen des Projekts fördern in erster Linie den Austausch zwischen gesellschaftlichen Sektoren und der Wissenschaft. Das auf drei Jahre angelegte Projekt (2016–2019) wird vom Landesprogramm WIR des Hessischen Ministeriums für Soziales und Integration gefördert.


title: Ober-Erlenbach

text: Durch den Ersten Weltkrieg von 1914 bis 1918 wurde die begonnene Aufwärtsentwicklung Ober-Erlenbachs unterbrochen. Sechsundvierzig Männer sind an den verschiedenen Fronten gefallen oder wurden vermisst. Die beiden größeren Glocken der Kirche sowie die Zinnpfeifen der Orgel von St. Martin wurden demontiert und zur Munitionsherstellung eingeschmolzen. Die Glocken konnten erst 1922 ersetzt werden.


title: Schader-Stiftung

text: Alle zwei Jahre bietet die Schader-Stiftung in Kooperation mit der ZEIT-Stiftung Ebelin und Gerd Bucerius Sommercamps als interdisziplinäres Angebot für Studierende höherer Semester, Promovierende und junge Berufstätige mit maximal drei Jahren Berufserfahrung an. Im Sommercamp konzipieren interdisziplinär zusammengesetzte Dialogprojekte im Rahmen eines vorgegebenen, zumeist weit gespannten Themas. Die Auslober des Sommercamps versprechen, eines der entwickelten Projekte im Anschluss umzusetzen, weiterzuentwickeln oder fördernd voranzutreiben.


title: Ober-Erlenbach

text: 1927 erwarb eine „Hauptgeschäftsstelle gegen Suchtgefahren e.V.“ aus Berlin ein am Dorfrand gelegenes Gelände mit Mühle und den entsprechenden Lager-, Keller- und Wohnräumen, und überließ dieses Anwesen einem badischen Obstbaumeister, Josef Baumann, mit der Auflage, hier eine „Lehr- und Versuchsanstalt für gärungslose Früchteverwertung“ auszubauen.


title: Schader-Stiftung

text: Das Sommercamp 2019 fand in Kooperation mit der ZEIT-Stiftung Ebelin und Gerd Bucerius, der Akademie der Architekten- und Stadtplanerkammer Hessen und dem Deutschen Werkbund Hessen statt.


title: Ober-Erlenbach

text: Josef Baumann erschien hierfür der geeignete Mann zu sein, denn er hatte einige Jahre davor ein Verfahren und Gerätschaften entwickelt, um Fruchtsäfte ohne chemische Konservierungsmittel haltbar zu machen: er war damit der Vater der europäischen Fruchtsaft-Industrie geworden. Tatsächlich gelang es Baumann, innerhalb kurzer Zeit in Ober-Erlenbach ein Zentrum der im Entstehen begriffenen Fruchtsaft-Industrie zu schaffen.


title: Schader-Stiftung

text: Die Schader-Stiftung bietet mit einer eigenen Galerie eine Möglichkeit, zeitgenössische Kunst unter sozialwissenschaftlichen Fragestellungen zu präsentieren. Die Galerie wurde im Zuge eines Umbaus von „Haus Schader“, dem älteren Stiftungsgebäude in der Goethestraße 1, 1993 errichtet und umfasst einen dreiteilig gegliederten Raum von 300 m Ausstellungsfläche. Von 2007 bis 2017 kooperierte die Galerie der Schader-Stiftung mit dem Hessischen Landesmuseum Darmstadt in zwei Ausstellungsreihen: „Dialoge – Gesellschaftswissenschaften und Kunst“ (2014–2017) sowie „Bilder gesellschaftlichen Wandels“ (2007–2012).


title: Ober-Erlenbach

text: Schon ab den frühen 1930er Jahren fanden nun das ganze Jahr über Lehrgänge statt; Lehrlinge und Praktikanten aus aller Herren Ländern wurden ausgebildet, Ausstellungen beschickt und die Fachzeitschrift „Flüssiges Obst“ monatlich herausgegeben. Hier auch wurden von der Maschinenbau-Industrie neu entwickelte Maschinen und Verfahren für die Fruchtsaft-Industrie getestet, hier fanden Fachtagungen statt, kurz: in den 50 Jahren von 1930 bis 1980 war Ober-Erlenbach zum „Mekka“ der „Süssmost- und Fruchtsaft-Industrie“ geworden. Nach dem Tod von Josef Baumann wurde dessen Lebenswerk im Schwerpunkt von den Hochschulen/Lehranstalten in Geisenheim und in Weihenstephan weitergeführt.