title: Anhalter Vorortbahn

text: Die Stromzuführung sollte über eine seitliche Stromschiene mit 550 Volt Gleichspannung erfolgen und wurde über das Kraftwerk Südwest der UEG bezogen. Von dort aus wurden gesonderte Leitungen bis zu einem Schalthaus verlegt, das sich zwischen den Bahnhöfen Papestraße und Yorckstraße befand. Die Einspeisung fand für beide Fahrtrichtungen getrennt voneinander statt. Die Stromschienen wurden auf Stützisolatoren an den Schwellen befestigt und von oben bestrichen. Die Stromschiene war 1570 Millimeter von der Gleismitte und 320 Millimeter über Schienenoberkante angebracht und verlief nach Möglichkeit links des Gleises, sodass beide Stromschienen mittig des Gleispaares angeordnet waren beziehungsweise unter der Bahnsteigkante der Mittelbahnsteige geführt wurden. Bei Unterbrechungen der Stromschienen waren diese über Leitungen miteinander verbunden. Die Stromschienen waren an diesen Stellen leicht herabgebogen, um ein sanftes Auf- und Abgleiten der Stromabnehmer zu ermöglichen. Schienenstöße der Stromschienen waren mit elastischen Kupferverbindungen versehen, um eine Längsausdehnung zu ermöglichen. Die Rückleitung erfolgte über die Fahrschienen, die an den Stößen elektrisch miteinander verbunden werden mussten. Zunächst sollte die Zugfolge von 10–20 Minuten beibehalten werden. Die Züge bestanden aus je drei Triebwagen, von denen die beiden Endwagen die 3. Klasse und der mittlere Triebwagen die 2. Klasse führte; ein Zug verfügte über 206 Sitzplätze. Die Reisegeschwindigkeit lag bei etwa 32 Kilometern in der Stunde, die Fahrzeit für die neun Kilometer lange Strecke betrug 17 Minuten bei einer durchschnittlichen Haltezeit von 30 Sekunden. Gegenüber dem Dampfbetrieb war dies eine Fahrtzeitersparnis von drei Minuten. Ein Zug hatte eine Gesamtleistung von etwa 750 Pferdestärken. Dadurch war unter dem gegebenen Fahrplan eine nachträglich Verstärkung der Züge um bis zu zwei Beiwagen möglich.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Der erste Zug traf am 4. Mai 1903 in der Eisenbahn-Ausbesserungswerkstätte Tempelhof ein. In der Nacht vom 6. auf den 7. Mai sollen die ersten Probefahrten zwischen Papestraße und Groß-Lichterfelde Ost stattgefunden haben. Am 8. Juli wurde dann der volle elektrische Probebetrieb unter dem alten Fahrplan für Dampfzüge aufgenommen, dieses Datum gilt allgemein für die Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke. Nach einem einwöchigen Probetrieb fand am 15. Juli 1903 die bahnamtliche Abnahme statt, womit der Fahrplan angepasst wurde. Die 18 Triebwagen wurden zu sechs Zügen zusammengestellt, von denen vier planmäßig im Einsatz waren, ein Zug befand sich immer zur Untersuchung in der Werkstatt Tempelhof und ein Zug stand als Reserve im Bahnbetriebswerk Yorckstraße.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Die Umstellung fand einhellig positiven Anklang bei den Fahrgästen, die die größere Anfahrbeschleunigung, die kürzere Reisezeit und die geringere Belästigung durch Staub und Ruß lobten. Die Fahrgastzahlen verdeutlichten dies, innerhalb von zwei Jahren stiegen die Fahrgastzahlen von 4,6 Millionen zu Zeiten des Dampfbetriebs auf 6,8 Millionen an, ein Zuwachs von rund 50 Prozent. 1906 bestellte die KED Berlin weitere sechs Triebwagen, was die Bildung von Vier-Wagen-Zügen ermöglichte und den verkehrlichen Anforderungen bis etwa 1910 genügte. Die Zugfolge betrug nun tagsüber weitgehend zehn Minuten. Um das Angebot weiter verbessern zu können, fragte die KED beim Kraftwerk Südwest an, ob eine Verdichtung der Zugfolge auf fünf Minuten mit möglichst schweren Zügen technisch realisierbar sei. Das Kraftwerk nannte daraufhin die Bedingungen für den Ausbau, der Kostenvoranschlag lag bei 184.000 Mark. Da die Direktion diesen Betrag scheute, verhandelte sie mit der AEG, als deren Folge die Staatsbahn 1911 zunächst den Betrieb für 691.000 Mark vollständig übernahm; die Tilgung sollte bis 1918 erfolgen. Im Sommer 1912 nahm die Direktion Versuche mit einem fünften Zug auf, um die Zugfolge auf bis zu 7,5 Minuten senken zu können. Bei den nächtlichen Versuchsfahrten sank die Spannung insbesondere beim Anfahren auf bis zu 280 Volt ab, was für einen dauerhaften Betrieb zu erheblichen Verzögerungen im Fahrplan geführt hätte. Daher vereinbarten die Direktion und die AEG als Projektnachfolger der UEG die Verstärkung der Zuleitungskabel vom Kraftwerk zur Speisestation und die Vergrößerung der Querschnitts der Rückleiter durch die Ausweitung auf die Fahrschienen der Fernbahn.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Im Jahr 1915 wurde der Bahnhof Groß-Lichterfelde-Ost auf Dammniveau verlegt und erweitert. Bis 1921 wurden die Triebwagen von Dampfheizung auf elektrische Heizung umgerüstet. Im strengen Winter 1921/22, als sämtliche Heizungen eingeschaltet waren, war die Belastung so groß, dass die Einspeisespannung der Triebwagen auf unter 50 Prozent sank. Der Fahrplan konnte dadurch nicht mehr eingehalten werden. Die seit gut 20 Jahren verwendeten Stromschienen waren zudem teilweise bis auf die Laschenverbinder abgenutzt, selbige waren vereinzelt nach dem Krieg gestohlen worden, wodurch der Energieverlust zusätzlich anstieg. Als Gegenmaßnahme wurden daher 1922 alle Fahrzeuge mit Maximal-Schaltern und Heizschützen ausgerüstet, die die elektrische Heizung beim Anfahren kurzzeitig ausschalteten. Bis November 1923 wurden weitere Ausbesserungsarbeiten an der Fahrleitungsanlage vorgenommen, um die gröbsten Mängel abzustellen. Bereits 1922 fiel die Entscheidung, die Stromzuführung auf die „Einheits-Standard-Stromschiene“, wie sie ab 1924 bei den übrigen Strecken zum Einsatz kam, umzustellen. Dadurch sollten die Kosten für eine später vorzunehmende Anhebung der Spannung auf 800 Volt reduziert werden. Der Auftrag zum Umbau der Stromschienenanlage wurde 1925 an die AEG und die Siemens-Schuckertwerke (SSW) vergeben, der Umbau war bis zum 6. Januar 1926 abgeschlossen. Für den Umbau entwickelte Siemens 1924 einen Stromabnehmer mit Doppelschleifstück, den sie am 25. Februar 1925 auf dem Betriebsbahnhof an der Yorckstraße vorstellten.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Da auch die Wagen das Ende ihrer Einsatzfähigkeit erreichten, sollten bei der „Großen Elektrisierung“ auch neue Fahrzeuge für die Lichterfelder Strecke berücksichtigt werden. Im Frühjahr 1928 war die Lieferung neuer Fahrzeuge in Aussicht gestellt worden. Das Dezernat W der Reichsbahndirektion Berlin sollte prüfen, welche Maßnahmen erforderlich wären, um die neuen Fahrzeuge mit 500 Volt betreiben zu können. Dennoch sollte eine spätere Umstellung auf 800 Volt in einfacher Weise erfolgen. In der Nacht vom 30. auf den 31. Mai 1925 fanden hierzu Probefahrten mit einem Zug der Bauart 1925 statt, die erfolglos verliefen: Die Fahrzeuge konnten bei 500 Volt nicht die geforderten 45–50 Kilometer in der Stunde erreichen, bei Absenken der Spannung unter 440 Volt fiel der Nullspannungsschutz ab. Um Druck auf die Verantwortlichen auszuüben, teilte das Maschinenamt 4 der RBD Berlin am 5. Juni 1928 in einem Bericht mit, dass die vorhandenen Triebwagen nicht mehr den Anforderungen genügten; von den vorhandenen 32 Triebwagen befanden sich 22 Triebwagen zu außerplanmäßigen Reparaturen im RAW Schöneweide und zwei weitere zu Fristuntersuchungen. Im August 1928 wurde daher die Beschaffung weiterer Fahrzeuge für die Lichterfelder Vorortbahn beschlossen, mit deren Auslieferung 1929 gerechnet wurde. Am 2. Juli 1929 wurde die Stromschienenspannung auf das System der 1924 eröffneten Berliner S-Bahn mit 750 Volt Gleichstrom umgestellt. Am 7. Oktober 1928 ging an der Abzweigstelle der Dresdener Vorortgleise von der Lichterfelder Vorortbahn der Bahnhof Priesterweg in Betrieb.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Nachdem die Stromversorgung der Strecke in den Jahren 1936 bis 1938 erheblich verbessert worden war, konnte am 15. Mai 1939 der elektrische Betrieb auch auf der Dresdener Bahn bis Mahlow aufgenommen werden. Damit entfiel der bisherige Mischbetrieb zwischen Dampf- und elektrischen Zügen zwischen Potsdamer Ringbahnhof und Priesterweg. Am 9. Oktober des gleichen Jahres wurde die Vorortstrecke in den neuen Nord-Süd-Tunnel über eine Rampe vom Bahnhof Yorckstraße eingebunden, die Verbindung von dort zum Potsdamer Ringbahnhof wurde aufgegeben.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Planungen aus den 1930er Jahren sahen eine Reihe von Eisenbahngroßprojekten vor allem im Süden von Berlin vor, die wegen der Kriegsereignisse nur teilweise realisiert werden konnten. Dazu zählte die Verlängerung der S-Bahn bis Trebbin, wo auch ein neues S-Bahn-Betriebswerk entstehen sollte. Tatsächlich realisiert wurde eine separate Vorortstrecke bis zum Bahnhof Ludwigsfelde, die am 9. August 1943 in Betrieb ging. Bis etwa in Höhe von Genshagener Heide verlief die Strecke auf einem Damm, danach neben der alten Strecke im Geländeniveau. In Ludwigsfelde entstand ein eigener Kopfbahnhof für die Vorortstrecke. Neue Haltepunkte wurden in Birkengrund Nord und Süd eröffnet. Diese waren zunächst für den Werkverkehr zum Daimler-Flugzeugmotorenwerk vorgesehen, wurden aber wenig später auch für die Öffentlichkeit freigegeben. Auch die Ferngleise wurden bis hinter den Bahnhof Teltow auf den Damm verlegt.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs kam es zu schweren Schäden an der Anhalter Bahn, die Brücken über den Teltowkanal wurden von deutschen Truppen gesprengt.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Nach Kriegsende wurde der Betrieb auf der Strecke abschnittsweise wieder aufgenommen. Seit 8. Juni 1945 verkehrten wieder Züge zwischen Yorckstraße und Südende, am 17. August ging die Strecke bis Lichterfelde Süd zunächst eingleisig wieder in Betrieb. Ab 18. Juli 1946 wurde südlich der Teltowkanalbrücke das zweite Gleis wieder in Betrieb genommen; die S-Bahn-Strecke im Bereich der Brücke blieb dagegen bis heute eingleisig. Im Sommer 1946 wurde der südliche Teil des Nord-Süd-Tunnels wieder eröffnet, der Verkehr über die Rampe zwischen Anhalter Bahnhof und Yorckstraße wurde erst am 15. August 1946 wieder aufgenommen.


title: Anhalter Vorortbahn

text: In den Folgejahren machten sich die Auswirkungen der deutschen Teilung mehr und mehr auf der Strecke bemerkbar. Bis 1952 wurde die Vorortbahn bis Großbeeren noch genutzt. 1951 wurde zwischen Lichterfelde Süd und Teltow der elektrische S-Bahn-Betrieb aufgenommen. Der Zugverkehr aus Richtung Süden endete in Teltow, wo in Richtung Berlin auf die S-Bahn umgestiegen werden musste. Die Gleise der Vorortbahn zwischen Teltow und Ludwigsfelde wurden abgebaut. Nach dem Mauerbau am 13. August 1961 wurde der S-Bahn-Betrieb hinter Lichterfelde Süd eingestellt.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Der Damm der Vorortbahn ist zwischen der Berliner Stadtgrenze bis hinter Großbeeren auf vielen Abschnitten noch erhalten. Einige weitere Relikte, wie etwa die Treppen zum Vorortbahnsteig in Großbeeren, wurden bei einem Straßenausbau nach 1990 beseitigt.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Trotz des Reichsbahnerstreiks im September 1980 blieb die S-Bahn auf der Anhalter Bahn in Betrieb. Erst am 8. Januar 1984 wurde der Verkehr nach der Übernahme durch die BVG zwischen Priesterweg und Lichterfelde Süd eingestellt, weil der Senat diese Strecke im Betriebskonzept als nicht rentabel für eine Betriebsfortführung eingestuft hatte. Nördlich von Priesterweg wurde die Strecke weiterhin für die Züge auf der Dresdener Bahn nach Lichtenrade genutzt.


title: Anhalter Vorortbahn

text: In der Folge wurden Pläne diskutiert, die S-Bahn-Strecke der Anhalter Bahn teilweise für den Betrieb mit neu entwickelten Spurbussen der Firma Daimler-Benz zu betreiben. Der Senat erhoffte sich damit in den Genuss erheblicher Fördergelder des Bundes zu kommen. Für den Aufbau dieses Systems hätten die Bahnanlagen entwidmet, komplett beseitigt, und durch eine Betonfahrbahn ersetzt werden müssen. Zu- und Abfahrtsrampen wären ebenfalls erforderlich gewesen. Der Umbau wäre einem Totalabriss der gesamten Bahninfrastruktur auf der Anhalter Bahn gleichgekommen. Der Plan war letztendlich politisch und technisch nicht umsetzbar.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Die S-Bahn auf der Anhalter Bahn wurde nach der politischen Wende in der DDR und der deutschen Einheit in mehreren Etappen wieder eröffnet. Am 28. Mai 1995 ging der Abschnitt von Priesterweg nach Lichterfelde Ost wieder in Betrieb, am 27. September 1998 folge die Strecke nach Lichterfelde Süd. Dabei wurde mit dem Bahnhof Berlin Osdorfer Straße ein neuer Zwischenhalt zwischen Lichterfelde Ost und Lichterfelde Süd eingerichtet.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Von Lichterfelde Süd wurde am 24. Februar 2005 eine Neubaustrecke bis Teltow Stadt eröffnet. Diese Strecke folgt alten Planungen. Die Idee zur Verbindung der Stahnsdorfer Friedhofsbahn mit der Anhalter S-Bahn-Strecke über Teltow geht bereits auf die 1930er Jahre zurück. Erste Erdarbeiten waren noch während des Zweiten Weltkriegs begonnen worden. Die ursprünglichen Pläne des Weiterbaus bis Stahnsdorf werden nicht weiterverfolgt, die Trassenfreihaltung wurde aufgegeben. Bis Teltow wurde im Februar 2005 die Bahnstrecke Berlin-Lichterfelde Süd–Teltow Stadt realisiert. In der Nähe des Stadtzentrums entstand der Bahnhof "Teltow Stadt". Die Trassenplanung aus den 1930er Jahren konnte beim Neubau trotz mehrerer Umplanungen genutzt werden. Am Bahnhof Berlin-Lichterfelde Süd, kurz vor der Berliner Stadtgrenze, zweigt die S-Bahn-Strecke von der Anhalter Bahn nach Westen ab.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Der Bahnhof Teltow auf der Anhalter Bahn ist heute ein reiner Regionalbahnhof. Die Bahnsteigzugänge der Vorortbahn wurden beim Ausbau der Anhalter Bahn nach 2000 beseitigt. Der Bahndamm der Vorortgleise weiter bis Großbeeren ist erhalten geblieben, wird aber nicht mehr genutzt. Im Bereich Birkengrund verläuft der Bahnbetrieb sowohl über die alte Fernbahntrasse als auch über die der ehemaligen Vorortbahn.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Die Strecke war von Beginn an mit sogenannten Centralstellwerken ausgerüstet, die auf örtlich eingesetzte Weichensteller verzichten konnten. Die Hauptsignale befanden sich einerseits an den beiden Endbahnhöfen, an der Abzweigung der Dresdner Bahn sowie nördlich und südlich des Bahnbetriebswerks, wo eine Sicherung der Zugfahrten infolge der dort verbauten Weichen erforderlich war. Zusätzlich waren die Stationen Papestraße und Südende mit Einfahr- und Ausfahrsignalen und Lankwitz mit Einfahrsignalen ausgestattet. Die Blockabschnitte waren mit nichtselbsttätigem Streckenblock ausgerüstet. Die beiden Endbahnhöfe waren mit Bahnhofsblock ausgestattet.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Die Deutsche Reichsbahn rüstete die Strecke 1927 mit Gleisstromkreisen und selbsttätigen Hauptsignalen aus. Neben Formsignalen kamen auch Lichtsignale zum Einbau. Diese zeigten an einem Signalschirm die Nachtzeichen der bekannten Signale auf. Zusätzlich waren einzelne Signale mit einem Ersatzsignal und einer mechanischen Fahrsperre zur Zugbeeinflussung ausgerüstet. Die auf der Strecke gewonnenen Erkenntnisse führten zur Einführung des Sv-Signalsystems und des automatischen Streckenblocks bei der Großen Elektrisierung. Die H/V-Lichtsignale blieben bis 1943 erhalten, als die Reichsbahn den S-Bahn-Verkehr bis Lichterfelde Süd ausweitete und die Strecke auf ganzer Länge mit Sv-Signalen ausstattete.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Seit der Wiederinbetriebnahme der Vorortbahn im Mai 1995 übernimmt das elektronische Stellwerk BPRS (vormals Wkp) die Steuerung und Überwachung der signaltechnischen Anlagen. Die Strecke ist seitdem mit Ks-Signalen und ESTW-Zentralblock ausgerüstet. Der Stellbereich wurde einhergehend Streckenverlängerungen bis Lichterfelde Süd 1998 und Teltow Stadt 2004 ausgedehnt. Im Februar 2014 ging im Streckenabschnitt zwischen Yorckstraße und Lichterfelde Süd (sowie weiter nach Teltow Stadt) das neue Zugbeeinflussungssystem S-Bahn Berlin (ZBS) in Betrieb. Dieses löst die bisherigen mechanischen Fahrsperren ab.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Vor der Trennung der Strecke in Fern- und Vorortgleise waren zwischen Berlin und Groß-Lichterfelde zwei Vorortzüge je Stunde und Richtung unterwegs. Der Fahrplan richtete sich nach den Fernzügen aus, sodass es zu geringfügigen Abweichungen kommen konnte. Nach Inbetriebnahme der Vorortbahn verdichtete die Königliche Eisenbahndirektion Berlin die Zugfolge auf 15 Minuten. Die Vorortzüge nach Zossen fuhren meist stündlich und wurden morgens und abends durch Arbeiterzüge verstärkt. Mit der Aufnahme des elektrischen Versuchsbetriebs wurde zu den Hauptverkehrszeiten ein Zehnminutentakt angeboten, der bald darauf ganztags galt. Im Winterfahrplan 1913 fuhren die Züge werktags alle siebeneinhalb Minuten. Infolge der kriegsbedingt verlängerten Wartungsfristen und dem zunehmenden Alter der Fahrzeuge dünnte man den Fahrplan schrittweise auf zehn Minuten in den Hauptverkehrszeiten und 15 Minuten in den Nebenverkehrszeiten aus. Im Sommer 1928 musste die Reichsbahn diesen Takt nachfragebedingt auf zehn Minuten verdichten. Der Zehnminutentakt blieb auch nach der Umstellung der Stromversorgung auf 800 Volt Gleichspannung bestehen.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Nach der Fertigstellung des Nordsüd-S-Bahn-Tunnels bestand ein 20-minütiger Grundtakt als Zuggruppe 3 zwischen Lichterfelde Ost und Bernau (b Berlin), der zwischen Lichterfelde Ost und Stettiner Bahnhof auf zehn Minuten verdichtet wurde. Auf der gleichzeitig elektrifizierten Dresdener Bahn fuhr die Zuggruppe 2 ebenfalls alle 20 Minuten zwischen Mahlow und Velten (Mark). Am 1. April 1940 tauschten die Zuggruppen ihre südlichen Ziele. Mit der Verlängerung der Vorortbahn bis Ludwigsfelde am 9. August 1943 weitete die Reichsbahn den tagsüber bestehende Zehnminutenverkehr bis Lichterfelde Süd aus. 1944 pendelten die Vorortzüge zwischen Lichterfelde Süd und Ludwigsfelde im Berufsverkehr alle 10 bis 20 Minuten, tagsüber alle 30 oder 60 Minuten. Im April 1945 musste der S-Bahn-Verkehr kriegsbedingt eingestellt werden.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Ab dem 8. Juni 1945 fuhren täglich zwei dampfbespannte Züge zwischen Yorckstraße und Südende. Die ersten elektrischen Züge pendelten ab dem 2. oder 16. August 1945 zwischen Yorckstraße und Südende beziehungsweise Mariendorf im Halbstundentakt. Die ersten Züge fuhren ab dem 2. August 1945 zwischen Yorckstraße und Südende beziehungsweise Mariendorf jeweils im Abstand von 30 Minuten. Nach Instandsetzung der Teltowkanalbrücke wurde der Verkehr bis Lichterfelde Ost, ab Ende August 1945 dann bis Lichterfelde Süd ausgedehnt, wobei in Südende umgestiegen werden musste. Am 24. Dezember 1945 nahm die Reichsbahn auch den Dampfbetrieb zwischen Lichterfeld Süd und Ludwigsfelde wieder auf. In nördlicher Richtung fuhren die Züge ab dem 15. August 1946 bis zum Potsdamer Platz. Ab dem 27. März 1949 fuhr die Zuggruppe wieder durchgehend bis Bernau. Ab dem 7. Juli 1951 fuhr die elektrische S-Bahn über Lichterfelde Süd bis Teltow, zunächst im Gemeinschaftsverkehr mit den Dampfzügen. Nachdem in Teltow ein separater Bahnsteig im selben Jahr in Betrieb ging, endeten die Dampfzüge nach Ludwigsfelde in Teltow. Die Züge fuhren fortan auf der Fernbahn, deren Verbindung nach Berlin 1952 unterbrochen wurde.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Mit dem Mauerbau fuhren die S-Bahn-Züge nur noch zwischen Lichterfelde Süd und Gesundbrunnen, da die Verbindungen nach Teltow im Bezirk Potsdam und Richtung Bernau durch den Sowjetischen Sektor unterbrochen wurden. 1972 fasste die Reichsbahn die Umläufe der Zuggruppen 2 und 3 zu einem Umlauf Lichterfelde Süd – Heiligensee – Lichtenrade – Gesundbrunnen/Schönholz – Lichterfelde Süd zusammen. Nach dem zweiten Reichsbahnerstreik vom September 1980 und der damit verbundenen Einstellung vieler S-Bahn-Strecken fuhren die Zuggruppen N Lichterfelde Süd – Heiligensee und N Lichtenrade – Frohnau über die Anhalter Vorortbahn. Mit der Übergabe der Betriebsrechte an die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) am 9. Januar 1984 wurde der Verkehr auf der Zuggruppe N eingestellt und die Zuggruppe N, nun als Linie S2 bezeichnet, von Frohnau zum Anhalter Bahnhof zurückgezogen. Ab Mai 1984 fuhr die Linie zwischen Lichtenrade und Gesundbrunnen, davon ab Mariendorf im Zehnminutentakt. Bis 1986 erfolgte die erneute Verlängerung nach Frohnau.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Mit der Wiederinbetriebnahme der Strecke von Priesterweg bis Lichterfelde Ost am 28. Mai 1995 führte die S-Bahn Berlin GmbH als Betriebsführer der S-Bahn die Linien S25 (Lichterfelde Ost – Tegel) und S26 (Lichterfelde Ost – Waidmannslust) ein, sodass auf der Vorortstrecke ein durchgehender Zehnminutentakt bestand, der ab Priesterweg durch die S2 auf fünf Minuten verdichtet wurde. Die S26 wurde am 12. Juli 1995 bis zum Nordbahnhof zurückgezogen und ging am 15. Oktober 1995 in der S25 auf. Ab dem 25. Oktober 1998 fuhr die S25 südwärts wieder bis Lichterfelde Süd, in Richtung Norden enden die Züge seit dem 15. Dezember 1998 in Hennigsdorf (b Berlin). Am 25. Februar 2005 ging die Verlängerung von Lichterfelde Süd nach Teltow Stadt in Betrieb.


title: Anhalter Vorortbahn

text: Neben der Linie S25 befährt weiterhin die Linie S2 (Bernau – Blankenfelde (Kr Teltow-Fläming)) weiterhin den Abschnitt bis Priesterweg. Bei Bauarbeiten, etwa dem Umbau des Nordkreuzes Anfang der 2000er Jahre, fuhren die Verstärkerfahrten teilweise als Linie S26 und wurden über den Nordbahnhof hinaus verlängert. Seit dem 12. Dezember 2017 fahren die Verstärker unter der Woche als S26 von Lichterfelde Süd nach Waidmannslust.


title: Wiesław Ochman

text: Der Gesangsunterricht war für Ochman zunächst eine Freizeitbeschäftigung, der er während seines Ingenieurstudiums nachging; er wurde aber professionell von Gustaw Serafin und Sergiusz Nadgryzowski ausgebildet. Danach schlug er eine Opernlaufbahn ein. Seinem Debüt in Bytom 1960 als "Edgardo" in "Lucia di Lammermoor" von Gaetano Donizetti folgten dort drei weitere Jahre, bis er 1964 an das Opernhaus seiner Heimatstadt Warschau engagiert wurde. Ende der 1960er-Jahre begann dann seine internationale Karriere, die ihn an die Staatsoper Berlin, an die Covent Garden Opera London, die Grand Opéra Paris und nach Prag führte. Mehrmals gastierte er an der Hamburger Staatsoper. Außerdem sang er bei den Festspielen in Glyndebourne und Salzburg, wobei er sein Repertoire um Mozartpartien erweiterte. In einer Fernsehverfilmung von Franz Lehárs "Der Zarewitsch" trat er an der Seite von Teresa Stratas auf.


title: Wiesław Ochman

text: Weitere Engagements erhielt er an der Wiener Staatsoper, an das Bolschoi-Theater Moskau, nach Genf, Chicago, San Francisco und schließlich auch an die Metropolitan Opera New York, deren festes Ensemblemitglied er 1975 wurde. Hier wurde er vor allem im slawischen Fach eingesetzt. Gastspiele führten ihn bis in die 1990er-Jahre wieder nach Hamburg und an die Deutsche Oper Berlin.


title: Julius Adolf Petersen

text: Julius Adolf Petersen (* 7. Oktober 1882 in Hamburg als "Julius Adolph Petersen"; † 21. November 1933 "ebenda") war ein Berufsverbrecher und Kneipenwirt in Hamburg-Barmbeck, genannt „Lord von Barmbeck“ (Barmbek wurde damals noch mit „ck“ geschrieben).


title: Julius Adolf Petersen

text: Petersen stammte aus Hamm-Süd. Er wuchs in ärmlichen Verhältnissen auf und zog 1896 mit seinen Eltern in die Heitmannstraße im südlichen Barmbeck. Ab 1904 betrieb er eine Kneipe an der Ecke Beim Alten Schützenhof und Bartholomäusstraße, in der Kohlearbeiter und Einbrecher verkehrten. Er wurde der Kopf einer Verbrecherbande, die bis zu 200 Mitglieder gehabt haben soll und die erst „Barmbecker Einbrechergesellschaft“, später „Petersen-Konzern“ genannt wurde. Einige seiner Mitganoven wurden „Lockenfietsche“, „Rabenmax“ oder „Schlachterkarl“ genannt. Seine Kneipe nannte Adolf gerne „Kaschemme“ und sein Werkzeug zum Aufbrechen der Geldschränke „Knabbergeschirr“.


title: Julius Adolf Petersen

text: Sich selbst nannte er in seinen Lebenserinnerungen (1927 im Gefängnis Fuhlsbüttel geschrieben) einen „bockbeinigen Mephistojünger, dem Fluch der bösen Tat erlegen“. Die Hamburger Polizei legte im Laufe der Zeit 20 Meter Akten über ihn an, 200 Delikte wurden im Laufe der Jahre gegen ihn verhandelt, 400 Personen mussten dabei aussagen, 3000 Haftbefehle wurden nach seinen umfänglichen Geständnissen ausgestellt.


title: Julius Adolf Petersen

text: Den Beinamen „Lord von Barmbeck“ erhielt er wegen seiner stets korrekten Kleidung und seiner Ganovenehre, nach der geschnappte Bandenmitglieder mit guten Verteidigern und ihre Familien mit Unterstützung versorgt wurden.


title: Julius Adolf Petersen

text: Aus seiner Ehe mit Helmi Petersen (gleichnamig, aber nicht verwandt) ging sein Sohn Hatzel hervor. Nach seiner Scheidung lebte er mit Frieda Goedje zusammen.


title: Julius Adolf Petersen

text: 1920 wurde er durch den Überfall auf das Postamt in der Susannenstraße, bei dem er und ein Komplize 221.000 Mark erbeuteten, stadtbekannt. Nach Verbüßung mehrerer mehrjähriger Haftstrafen wegen Einbruch, Diebstahl und Raub erhängte er sich 1933 im Untersuchungsgefängnis.


title: Julius Adolf Petersen

text: Petersens Lebensgeschichte wurde 1973 von Ottokar Runze unter dem Titel "Der Lord von Barmbeck" verfilmt. Martin Lüttge spielte die Hauptrolle. Im Jahre 2005 wurde im Hamburger St. Pauli Theater das biographische Stück "Der Lord von Barmbeck" von Frank Göhre, Ulrich Tukur und Ulrich Waller aufgeführt.


title: Julius Adolf Petersen

text: In den Jahren 2011 bis 2013 gab es Planungen, das Haus der ehemaligen Kneipe abzureißen. Nach Protesten aus der Anwohnerschaft wurde das Haus unter Denkmalschutz gestellt und ab dem Herbst 2013 aufwendig saniert. Die dabei entstehenden Eigentumswohnungen wurden unter „Lord-von-Barmbeck“ hochpreisig angeboten.


title: Julius Adolf Petersen

text: Ein Café an der Kreuzung Beim Alten Schützenhof und Bartholomäusstraße ist in Anlehnung an Petersens Spitznamen benannt.


title: Teilwertabschreibung

text: Die Teilwertabschreibung ist ein Begriff aus dem Steuerrecht und bezeichnet eine außerordentliche Abschreibung auf ein Wirtschaftsgut auf den am Bilanzstichtag niedrigeren Teilwert. Im Handelsgesetzbuch ist eine ähnliche Abschreibung vorgesehen, die als außerplanmäßige Abschreibung bezeichnet wird, Abs. 3 Satz 5 HGB.


title: Teilwertabschreibung

text: „Teilwert ist der Betrag, den ein Erwerber des ganzen Betriebs im Rahmen des Gesamtkaufpreises für das einzelne Wirtschaftsgut ansetzen würde; dabei ist davon auszugehen, dass der Erwerber den Betrieb fortführt.“ ( Abs. 1 Nr. 1 Satz 3 EStG)


title: Teilwertabschreibung

text: Es handelt sich somit von der Konzeption her um einen Nutzungswert im Kontext des gesamten ökonomischen Vermögens. Der Betriebswirt Alfred Luhmer sieht den Teilwert als Shapley-Wert. Allerdings ist dieses theoretische Wertkonzept praktisch weitgehend nutzlos: Die Teilwertdefinition würde jedes Mal, wenn Anhaltspunkte für eine Wertminderung vorliegen, eine Bewertung des gesamten Betriebs notwendig machen; in einem zweiten Schritt müsste dann der anteilige Wert des betreffenden Wirtschaftsgutes ermittelt werden. Dies ist nicht praktikabel.


title: Teilwertabschreibung

text: Faktisch wird das Teilwertkonzept also aufgegeben und es wird auf kosten- oder marktbasierte Wertkonzepte ausgewichen.


title: Teilwertabschreibung

text: Der Teilwert ist der Marktwert des Wirtschaftsguts am Abschlussstichtag. Bei Aktien ist dies der aktuelle Kurs, bei Maschinen der Wiederverkaufswert. Für Ladenhüter ist in den Einkommensteuerrichtlinien ein Berechnungschema zur Ermittlung des Teilwerts vorgegeben. Allgemein ist der Teilwert der Betrag, den ein Fremder bezahlen würde, wenn er das Unternehmen übernehmen würde. Der Teilwert eines Grundstücks steigt zum Beispiel, wenn die Verkehrsanbindung verbessert wird, und sinkt, wenn eine Bodenverseuchung festgestellt wird. Zahlt ein Unternehmer aus betriebsspezifischen Gründen für ein Grundstück einen Überpreis (z. B. Arrondierung), rechtfertigt dies jedoch nicht den Ansatz eines niedrigeren Teilwerts, weil ein gedachter Erwerber des ganzen Betriebes ebenfalls diese spezifischen Gründe berücksichtigen würde.


title: Teilwertabschreibung

text: Dieser Abschnitt bezieht sich auf die Rechtslage vor Geltung des Bilanzrechtsmodernisierungsgesetzes (BilMoG), also keine Anwendung mehr findet bei der Bilanzierung für Geschäftsjahre, die nach dem 31. Dezember 2009 beginnen.


title: Teilwertabschreibung

text: Handelsrechtlich musste das Umlaufvermögen immer auf den niedrigeren beizulegenden Wert abgeschrieben werden. Bei einer dauernden Wertminderung musste, ansonsten konnte das Anlagevermögen auf einen niedrigeren Wert abgeschrieben werden. Einkommensteuerlich war die Teilwertabschreibung nur bei einer dauernden Wertminderung zulässig. Aufgrund des Maßgeblichkeitsprinzips war der handelsrechtliche Abschreibungszwang auf den niedrigeren Teilwert, bei einer dauerhaften Wertminderung, auch für das Steuerrecht über EStG maßgebend. Das steuerliche Wahlrecht zur Teilwertabschreibung für das Anlagevermögen, bei dauerhafter Wertminderung, wurde somit in einen Zwang umgewandelt.


title: Teilwertabschreibung

text: Bei der Abschreibung auf Umlaufvermögen konnten Differenzen zwischen der Handels- und Steuerbilanz auftreten, da handelsrechtlich unabhängig von einer dauernden Wertminderung abgeschrieben werden musste, steuerrechtlich die Abschreibung bei vorübergehender Wertminderung allerdings verboten war.


title: Teilwertabschreibung

text: Nach dem Imparitätsprinzip sind die Regelungen über die Teilwertabschreibung auf die Bewertung von Verbindlichkeiten entsprechend anzuwenden. Das bedeutet, dass bei Fremdwährungsverbindlichkeiten Kursverluste von voraussichtlicher Dauer bereits zum Bilanzstichtag zu erfassen sind, während Kursgewinne erst zum Realisationszeitpunkt wirksam werden.


title: Teilwertabschreibung

text: Nach wie vor ist ohne dauernde Wertminderung keine Teilwertabschreibung zulässig. Bei einer dauernden Wertminderung "können" Abschreibungen vorgenommen werden (§ 6 Abs. 1 Nr. 1, S. 2 EStG). Im Gegensatz zum Handelsrecht ist die Abschreibung aber freiwillig. Das Maßgeblichkeitsprinzip wurde aufgehoben, sodass steuerlich nun anders abgeschrieben werden kann als handelsrechtlich. Somit kann man in der Handelsbilanz eine außerplanmäßige Abschreibung ausweisen, in der Steuerbilanz aber die planmäßige Abschreibung weiterlaufen lassen.


title: Teilwertabschreibung

text: Die Voraussetzungen für den Ansatz eines niedrigeren Teilwerts sind zu jedem Bilanzstichtag zu überprüfen. Ist der Teilwert gestiegen oder ist bei einem niedrigeren Teilwert die Wertminderung voraussichtlich nicht mehr von Dauer, muss sowohl handels- als auch steuerrechtlich auf den höheren neuen Wert zugeschrieben werden (Wertaufholung), und zwar maximal bis zu den Anschaffungskosten abzüglich planmäßiger Abschreibung. Wurde zum vorangegangenen Bilanzstichtag eine Abschreibung auf den niedrigeren Teilwert vorgenommen und liegen die Voraussetzungen unverändert vor ist umstritten, ob der niedrigere Teilwert beibehalten werden darf oder muss.


title: Plutarco Elías Calles

text: Plutarco Elías Calles (* 25. September 1877 in Guaymas, Sonora; † 19. Oktober 1945 in Mexiko-Stadt) war ein mexikanischer Offizier und Politiker. Von 1924 bis 1928 war er Präsident von Mexiko, bis 1934/35 galt er weiterhin als der tatsächliche Machthaber im Land. Die von ihm als "Partido Nacional Revolucionario" gegründete "Partido Revolucionario Institucional" regierte Mexiko ununterbrochen bis zum Jahr 2000.


title: Plutarco Elías Calles

text: Der aus dem Bundesstaat Sonora stammende Calles war Offizier der mexikanischen Armee. Er unterstützte Francisco Madero bei dessen Ausrufung der Mexikanischen Revolution und wurde Armeebefehlshaber in Sonora. Calles beteiligte sich 1920 an einer Verschwörung (dem „Plan von Agua Prieta“) gegen Präsident Venustiano Carranza, der letztlich Álvaro Obregón an die Macht brachte. Als Innenminister unter Präsident Álvaro Obregón war er dessen designierter Nachfolger für die Wahlen 1924. Gegen Calles, der verdächtigt wurde, in die unter dubiosen Umständen erfolgte Ermordung Pancho Villas im Juli 1923 verwickelt zu sein, versuchten aufständische Armeeführer, den Interimspräsidenten von 1920, Adolfo de la Huerta, durchzusetzen. Die Kampfhandlungen konnte das Obregón-Regime bis Mai 1924 für sich entscheiden. Nach blutigen Säuberungen in den Reihen der aufständischen Armeeführer ging die Wahl Calles zum Präsidenten im Juli 1924 ohne weitere Zwischenfälle über die Bühne.


title: Plutarco Elías Calles

text: Calles war bis 1928 Staatspräsident von Mexiko. Er verfocht die Rechte des Staates gegen die wirtschaftliche und politische Einflussnahme der USA und der ausländischen Erdölgesellschaften. Im Innern wandte er sich gegen die Großgrundbesitzer und die einflussreiche katholische Kirche. 1926 erließ er das sogenannte "Ley Calles" mit drastischen Beschränkungen der Freiheit der katholischen Kirche, beispielsweise Zölibatsverbot, Verbot vieler Ordensgemeinschaften usw. Parallel dazu wurde eine kurz zuvor gegründete Nationalkirche stark gefördert, um die Beziehungen der katholischen Bevölkerung zum Vatikan zu unterbrechen. Diese Umstände führten zu einem sehr blutigen Bürgerkrieg, dem Guerra Cristera (1926–1929).


title: Plutarco Elías Calles

text: Er unterschrieb am 22. November 1927 auch den Exekutionsbefehl gegen den später seliggesprochenen Miguel Pro und dessen Brüder Humberto und Roberto wegen einer angeblichen Beteiligung an einem Attentat gegen Obregón am 13. des Monats, wohlwissend, dass die drei Brüder nichts mit dem Attentat zu tun hatten. Die Hinrichtung fand am darauffolgenden Tag statt, nur Roberto überlebte durch eine Intervention des argentinischen Botschafters, Minuten nach der Exekution seiner beiden Brüder.


title: Plutarco Elías Calles

text: Die Ermordung Obregóns durch einen fanatisierten Katholiken im Juli 1928 nutzte er dann geschickt, um sich auch nach Ende seiner Amtszeit als Präsident eine dominierende politische Rolle in Mexiko als „Jefe Maximo de la Revolucion“ zu sichern. Er war noch mehrfach Staatsminister, so 1929, als er als Kriegs- und Marineminister die aufkommende Revolution bekämpfte.


title: Plutarco Elías Calles

text: Im Jahre 1929 gründete er die Partei "Partido Nacional Revolucionario", später "Partido Revolucionario Institucional". Als Parteichef der PNR war er bis 1934/35 der tatsächliche Machthaber in Mexiko, die Präsidenten waren abhängig von ihm. Erst 1936 konnte Calles von Präsident Lázaro Cárdenas ins Exil gedrängt werden. Er lebte fünf Jahre in den USA und versuchte 1941 nach seiner Rückkehr vergeblich, wieder in der Politik Fuß zu fassen.


title: Plutarco Elías Calles

text: Vor seinem Tode wurde er in einem katholischen Krankenhaus gepflegt. Unter dem Eindruck der dortigen barmherzigen Schwestern versöhnte er sich wieder mit der Katholischen Kirche und starb nach Erhalt der Sterbesakramente am 19. Oktober 1945.


title: Cracovia-Stadion

text: Das Józef-Piłsudski-Cracovia-Stadion () ist ein Fußballstadion im Stadtteil Zwierzyniec der polnischen Stadt Krakau, Woiwodschaft Kleinpolen, im Süden des Landes. Es bietet Platz für 15.114 Zuschauer und dient dem Fußballverein KS Cracovia als Heimstätte. Die Anlage ist auch als Stadion Cracovii bekannt und trägt die Spitznamen "Ziemia Święta" () und "El Passo".


title: Cracovia-Stadion

text: Das Józef-Piłsudski-Stadion in Krakau, mit circa 750.000 Einwohnern die zweitgrößte Stadt Polens, wurde auf dem ein Jahr zuvor eingemeindeten Grund im von 1911 bis 1912 erbaut und am 31. März des gleichen Jahres eröffnet. Zum ersten Spiel im neuen Stadion trafen sich der zukünftige Nutzer, Cracovia und Pogoń Lwów aus der heutzutage ukrainischen Stadt Lemberg. Seit diesem Tag wird das Stadion vom Verein KS Cracovia als Austragungsort für Heimspiele genutzt. Der Verein wurde in seiner Geschichte bis heute fünfmal polnischer Fußballmeister. All diese Triumphe liegen jedoch schon sehr lange zurück, der letzte Meistertitel gelang im Jahre 1948. Aktuell spielt der Verein, der mittlerweile in KS Cracovia umbenannt wurde, in der Ekstraklasa, der höchsten polnischen Liga.


title: Cracovia-Stadion

text: Die Kapazität des Józef-Piłsudski-Stadions, das benannt nach Józef Piłsudski (1867–1935) ist, einem polnischen Militär und Politiker, der in Krakau wohnte, beträgt heute 15.114 Zuschauer. Der Zuschauerrekord im alten Stadion stammt aus dem Jahr 1961, als zu einem Spiel 35.000 Menschen ins Stadion strömten. Im Jahr 2009 begannen umfangreiche Umbauarbeiten statt, bei denen das Józef-Piłsudski-Stadion nach den Entwürfen des Estudio Lamela neu gebaut wurde. Im September 2010 wurde das Stadion mit dem Fußballspiel KS Cracovia gegen Arka Gdynia wiedereröffnet. An der Südostecke der Fußballarena wurde eine Sporthalle mit 2300 Plätzen gebaut und die Westtribüne lässt sich mit einem Umbau in eine Konzertbühne verwandeln. Das Flutlicht leistet 3000 Lux Beleuchtungsstärke. Seit den Umbauten sind die Ränge komplett überdacht. Das Stadion wurde von der UEFA in die Stadionkategorie 3 eingestuft, sodass es berechtigt wäre, Länderspiele und andere bedeutende Spiele, unter anderem Europapokalbegegnungen, auszurichten. Am 6. November 2011 versammelten sich 14.000 Fans zum Derby KS Cracovia gegen Wisła Krakau im Stadion und stellten einen neuen Besucherrekord auf.


title: Cracovia-Stadion

text: Im Juni 2017 war die Fußballarena einer der Austragungsorte der U-21-Fußball-Europameisterschaft. Es fanden drei Gruppenspiele, ein Halbfinale und das Endspiel statt.


title: Bacon Explosion

text: Bacon Explosion (oft auch "Bacon Bomb") heißt ein unter diesem Namen durchs Internet bekannt gewordenes Rollbratenrezept von in Frühstücksspeck eingewickeltem Wurstbrät, Schinkenwürfeln und Barbecuesauce.


title: Bacon Explosion

text: Jason Day und Aaron Chronister veröffentlichten das Rezept im Dezember 2008 auf ihrem Blog "BBQ-Addicts". Es verbreitete sich viral im Internet und erzielte schnell mehr als 500.000 Zugriffe und 16.000 Links. Die Erfinder aus Kansas City, Missouri, die als "Burnt Finger BBQ Team" bereits von mehreren Grill-Wettbewerben bekannt waren, kamen auf die Idee, nachdem sie über Twitter herausgefordert worden waren, das „ultimative Bacon-Rezept“ zu entwickeln. Sie nannten ihre Kreation "Bacon Explosion: The BBQ Sausage Recipe of all Recipes" („Frühstücksspeck-Explosion: Das beste aller Bratwurst-Rezepte“). Das Rezept ähnelt bereits früher veröffentlichten Rezepten, so dass Day und Chronister nicht für sich in Anspruch nehmen können, das Rezept erfunden zu haben, allerdings ließen sie sich den Begriff „Bacon Explosion“ als Trademark eintragen.


title: Bacon Explosion

text: Die Popularität führte zu internationalen Berichten, unter anderem in amerikanischen, britischen, deutschen und niederländischen Medien. Die Erfinder veröffentlichten unter dem Titel "BBQ Makes Everything Better" ein Kochbuch, das 2010 die "Gourmand World Cookbook Awards" für "Best Barbecue Book in the World" gewann. Die Bacon Explosion gewann außerdem 2013 beim "Blue Ribbon Bacon Festival".


title: Bacon Explosion

text: Für die Zubereitung schneidet man den Frühstücksspeck in dicke Scheiben, legt diese gitterartig zusammen und würzt sie mit typischen Grillgewürzen (Speisesalz, Pfeffer, Paprika, Chilipulver). Für die Füllung entfernt man die Wursthülle von groben rohen Bratwürsten (im Original Salsiccia) und zerteilt das Brät zu einer homogenen Mettmasse. Diese Masse wird auf dem Gitter verteilt und mit den Schinkenwürfeln bestreut. Anschließend verteilt man eine Barbecuesauce über das Fleisch und würzt ggf. nochmals. Schließlich rollt man das Fleisch zusammen und formt es in Alufolie wie einen American Football. Der Braten wird im Backofen oder einem Barbecue-Smoker gegart. Die typische Anrichteweise erfolgt in vorgeschnittenen Scheiben, zusammen mit der verwendeten Sauce und anderen Beilagen.


title: Liste der Baudenkmale in Schwerin

text: In der Liste der Baudenkmale in Schwerin sind alle Baudenkmale der Stadt Schwerin und ihrer Ortsteile aufgelistet, die vom Landesamt für Kultur und Denkmalpflege Mecklenburg-Vorpommern erfasst wurden. Die in der Liste enthaltenen Denkmale sind auf dem Stand von 15. Februar 2019.


title: Liste der Baudenkmale in Schwerin

text: Das denkmalgeschützte Areal umfasst das Schloss mit der Schlossbrücke sowie dem Burggarten, dem Schlossgarten und dem Grünhausgarten (Greenhousegarten) in den historischen Strukturen mit Wegenetzen, Gehölzpflanzungen, Wasser- und Rasenflächen. Innerhalb sind mehrere Einzeldenkmale ausgewiesen.


title: Juha (Film)

text: Juha ist ein Film des finnischen Regisseurs Aki Kaurismäki aus dem Jahr 1999. Der in Schwarz-Weiß gedrehte Stummfilm mit Zwischentiteln basiert auf dem gleichnamigen Roman (deutscher Titel: "Schweres Blut)" von Juhani Aho aus dem Jahr 1911 und ist die vierte Adaption dieser Geschichte. Während die Handlung des Romans im 18. Jahrhundert spielt, ist die Filmhandlung in den 1970er-Jahren angesiedelt.


title: Juha (Film)

text: Juha und seine Frau Marja leben in einer bäuerlichen Idylle in einfachen Verhältnissen auf dem Land. Sie bewirtschaften einen Bauernhof. Eines Tages hat vor ihrem Grundstück ein Fremder (Shemeikka) eine Autopanne und bittet Juha um Hilfe. Der zeigt sich hilfsbereit und schaut sich den Wagen an. Da er für die Reparatur Ersatzteile aus der Stadt benötigt, beherbergt das Paar Shemeikka für eine Nacht. Während Juha das Auto repariert, wird seine Frau von Shemeikka verführt, der sie zudem auffordert, Juha zu verlassen und mit ihm in die Stadt zu kommen. Marja ist zunächst skeptisch, entschließt sich jedoch, nachdem sie noch einmal über ihre Situation vor Ort nachgedacht hat (sie muss den Haushalt führen und leidet unter dem patriarchal-autoritären Gehabe Juhas), ihren Mann zu verlassen. Heimlich schleicht sie sich davon und hinterlässt ihm einen Abschiedsbrief.


title: Juha (Film)

text: Im Nachhinein zeigt sich, dass Marja von Shemeikka zur Prostitution gezwungen wird und ihr Traum von einem besseren Leben in der Stadt zerplatzt. Derweil schmiedet Juha Rachegedanken und macht sich mit einer geschliffenen Axt im Gepäck auf die Suche nach seiner Frau und Shemeikka. Es kommt zum Kampf zwischen den beiden Männern. Shemeikka schießt auf Juha, der allerdings noch die Kraft hat, Shemeikka zu verfolgen und schließlich mit der Axt zu töten, bevor er selbst seinen Schussverletzungen erliegt.


title: Wieden (Wiener Bezirksteil)

text: Die Wieden war bis 1850 eine eigenständige Gemeinde und ist heute ein Stadtteil Wiens im gleichnamigen 4. Wiener Gemeindebezirk Wieden, reicht aber auch in den 1861 abgespaltenen Bezirk Margareten hinein.


title: Wieden (Wiener Bezirksteil)

text: In beiden Bezirken ist von der Stadt Wien eine bauliche Schutzzone unter dem Namen "Alte und Neue Wieden" definiert.


title: Wieden (Wiener Bezirksteil)

text: Die erste urkundliche Erwähnung der Wieden fand um das Jahr 1211 als "Widem" im Zusammenhang mit der Errichtung des Heiligengeistspitals statt. Der Name stammt von "Widum" („gewidmetes Gut“), dem Ausstattungsgut einer Kirche. Die ursprüngliche Siedlung Wieden entstand gegen Ende des 12. Jahrhunderts. Sie erstreckte sich am Wienfluss entlang bis zum heutigen Karlsplatz. Die dicht besiedelte Vorstadt Wiens wurde sowohl in der Türkenbelagerung 1529 als auch 1683 niedergebrannt. Der Hauptausbau der Wieden fand vor allem im 18. Jahrhundert statt. Es entstanden zahlreiche Adelspaläste. Im Jahre 1850 wurde der Ort Wieden schließlich der namensgebende Stadtteil des neuen 4. Wiener Gemeindebezirkes.


title: Wieden (Wiener Bezirksteil)

text: Das sprechende Wappen der Wieden zeigt einen Weidenbaum, was auf einer Fehlinterpretation des Namens Wieden beruht.


title: Wieden (Wiener Bezirksteil)

text: "Wieden" leitet sich vom Widum (immobiles Vermögen der Pfarrpfründe) von Sankt Stephan ab. In der Tat stand die Wieden von 1137 bis 1723 zu großen Teilen im Besitz des Domstifts zu St. Stephan.


title: Wieden (Wiener Bezirksteil)

text: Ähnlich klingende Ableitungen in einigen (vor allem west-) slawischen Sprachen bezeichnen die ganze Stadt Wien:


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Die Steinbrüche von Dossenheim liegen am Westabfall des Odenwaldes zur Oberrheinischen Tiefebene östlich des Dorfes Dossenheim. Es sind vier Haupt- und mehrere Nebenbrüche, in denen der Abbau meist im 19. Jahrhundert begann und überwiegend im 20. nacheinander eingestellt wurde; die letzten Arbeiten endeten 2002. Die Brüche wurden zuletzt von zwei großen Unternehmen betrieben. In ihrer Geschichte prägten die Steinbrüche die Gemeinde Dossenheim stark. In einem von ihnen sind alte Anlagen heute teilweise öffentlich begehbar.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Die Steinbrüche liegen auf einer Länge von knapp zwei Kilometern über dem hier durch die Bachläufe von Mantelbach, Brenkenbach und Dossenheimer Mühlbach zertalten Westabfall des Odenwaldes in einer Höhe zwischen etwa 170 und über . Die erste Reihe der sichtbaren Gipfel des Mittelgebirges im Osten erreicht im Hohen Nistler mit ihre größte Höhe. Vor ihr liegt im Westen das Dorf Dossenheim etwa zwischen 110 und , dessen Siedlungsgebiet an vielen Stellen nur wenige Schritte von den Steinbrüchen entfernt ist. Wegen ihrer beachtlichen Größe und ihrer weithin sichtbaren hohen gelben Abbaukanten prägen die Brüche das Erscheinungsbild der südlichen Bergstraße, im Norden schließt sich der Steinbruch Schriesheim an. Von Norden nach Süden folgen aufeinander:


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Zwischen Dossenheim und dem Heidelberger Stadtteil Handschuhsheim im Süden liegt schon auf dessen Gemarkung im Höllenbachtal ein weiterer kleiner Steinbruch.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: In allen Dossenheimer Steinbrüchen wurde Rhyolith (ältere Bezeichnung: Quarzporphyr), ein Porphyrgestein, abgebaut. Dieses entstand dort im Perm vor etwa 290 Millionen Jahren, als es in der Region noch regen Vulkanismus gab. Die Porphyrschicht ist teilweise über 150 Meter mächtig.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Der Dossenheimer Rhyolith ist teilweise reich an großen Quarzkristallen und teilweise arm an Einsprengseln. Porphyr wird als Schotter im Straßen- und Eisenbahnbau verwendet. Durch die Abkühlung des Gesteins nach den Ausbrüchen und die damit einhergehende Volumenverringerung kam es zu vielen Rissen und Klüften im Gestein, die heute noch zu sehen sind.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Bei der Genese von Porphyr entsteht außerdem häufig Granit, dieser ist allerdings im Bereich Dossenheims tief abgesunken und hat in der Steinbruchindustrie des Ortes nie eine Rolle gespielt.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Die Geschichte des Porphyrabbaus in Dossenheim reicht bis in die zweite Hälfte des 18. Jahrhunderts zurück, so wurde der Abbau erstmals im Jahr 1760 erwähnt. In dieser Anfangszeit wurde meist zum Nebenverdienst auf privater Basis Gestein gebrochen. Bevorzugte Stelle hierfür war der westliche Hang des Kirchbergs, der vom Ort aus leicht erreichbar ist.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Der Porphyr wurde vor allem im Straßenbau verwendet und mit dem Bau von Eisenbahnen auch dort. Der Dossenheimer Porphyr ist aufgrund seiner chemischen Zusammensetzung sehr widerstandsfähig und damit gut für den Unterbau und die Schotterherstellung geeignet. Der Steinabbau nahm deshalb langsam und stetig zu, so dass die Gemeinde 1813 erstmals versuchte, mit der Einführung eines Wegegeldes selbst daraus Einnahmen zu erzielen. Ab 1834 wurde dann in kommunaler Verwaltung weiteres Gelände aufgeschlossen und zum Gesteinsabbau verpachtet. In den folgenden Jahren verzeichnete die Steinhauerei einen raschen Aufstieg. 1840 wurde das Gewerbe erstmals in einer Gemeinderechnung erwähnt, wobei vor allem der Transport des gebrochenen Materials eine wichtige Rolle spielte. So wurden einige Bauern zu reinen Fuhrunternehmern, die das Gestein vor allem zum Neckar brachten.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Durch die Steinbruchindustrie vervielfachte sich die Einwohnerzahl Dossenheims, von etwa 800 im Jahr 1800 auf ungefähr 3000 im Jahr 1900. Sogar Wanderarbeiter aus Österreich, Italien und der Schweiz zog es um die Jahrhundertwende in den Ort.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Die Selbstverwaltung des Gesamtbetriebs durch die Gemeinde dagegen erwies sich nicht als erfolgreich. Die Steinbrüche veralteten technisch stark gegenüber denen an anderen Orten, Innovationen wurden lange Zeit erschwert. Auch um die Arbeiter kümmerte man sich wenig. Vielfach wurden Wirtshausexzesse und sonstiger ungehemmter Alkoholkonsum gerügt. Kinderarbeit bis zum 13. Lebensjahr war seit 1891 nicht mehr erlaubt, die Gemeinde untersagte sie jedoch erst nach mehrmaligem Drohen des Bezirksamtes. Da es viele Pächter gab, machten sie sich gegenseitig Konkurrenz, was wenig effektiv war. Das Gleiche galt für die Fuhrleute. Diese schlossen sich jedoch nach einiger Zeit zusammen, womit sie zunächst eine Monopolstellung erlangten.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Zu der schlechten Selbstverwaltung erwuchs der Gemeinde Ende des 19. Jahrhunderts auch ein Problem durch private Konkurrenz: Im Jahr 1882 kauften die in der Region tätigen Unternehmer Gebrüder Leferenz mit ihrem Tief- und Bahnbauunternehmen ein großes Gelände am Westhang des Hohen Nistlers und ein Gebiet an der Bergstraße mit einem Verbindungsstreifen dazwischen. Das Ziel der Unternehmer war eigentlich, eine Sekundärbahn von Heidelberg nach Schriesheim zu bauen und diese später eventuell zu erweitern. 1883 erhielten sie schließlich auch die Konzession, sogar mit der Option, die Strecke bis nach Weinheim zu führen. Wegen ihrer finanziell schlechten Situation unterbreiteten die Gebrüder der Gemeinde einen Vorschlag: So sollte von ihrem Unternehmen auf eigene Kosten eine Verbindungsbahn zwischen Gemeindesteinbruch und Bahn hergestellt werden, die nach 20 Jahren Eigentum der Gemeinde werden würde. Als Gegenleistung sollte sich die Gemeinde verpflichten, in Zukunft das gebrochene Material nur über die Bahnstrecke der Gebrüder Leferenz nach Heidelberg zu transportieren. Falls der Vorschlag angenommen werden sollte, würde Leferenz sich verpflichten, selbst keinen Steinbruch zu betreiben. Da die Steinfuhrleute ihre Arbeit bedroht sahen, entschied sich die Bürgerausschusssitzung unter deren Druck knapp gegen den Vorschlag der Gebrüder. Daraufhin verwandte die Firma all ihre Mittel auf den Bau des Steinbruchbetriebes; so wurde eine Verladestation an der Bergstraße errichtet und zum Bruch eine Seilbahn in Betrieb genommen. Die Nebenbahnstrecke konnte danach allerdings nicht mehr verwirklicht werden.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Dieser zweite große Betrieb, der deutlich moderner und effizienter als der Gemeindesteinbruch war, machte der Gemeinde starke Konkurrenz, weshalb sie gewaltige Schulden aufnehmen musste, um ihr eigenes Werk zu modernisieren. Die Eröffnung des Schriesheimer Porphyrbruchs "Edelstein" am Ölberg im Jahr 1900 bereitete der Gemeinde weitere Probleme. Der Ort war mit den nunmehr zwei Betrieben insgesamt noch stärker von der Steinbrucharbeit geprägt; Dossenheim wurde zu dieser Zeit oftmals „Steinbrecherdorf“ genannt. Zur Zeit des Ersten Weltkrieges waren über 400 Menschen in der Steinbruchindustrie tätig, etwa 15 Prozent der damaligen Bevölkerung.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Durch die Modernisierungsarbeiten der Gemeinde wurde auch neues Gebiet erschlossen: 1891 wurde der Schlossbruch eröffnet, dem ein Teil der Ruine Schauenburg zum Opfer fiel. 1897 beschloss die Gemeinde dann eine grundlegende Modernisierung, um den Fortbestand des Betriebes zu sichern. Vom Hauptbruch und vom Schlossbruch wurde je eine Drahtseilbahn gebaut, die beide zu einem neu errichteten Werk an der Bergstraße führten. In der Verladestation und in den Steinbrüchen wurden modernere Maschinen eingesetzt, die durch eine Dampfmaschine betrieben wurden. Ab 1904 versorgte diese sogar den Ort mit Strom. 1899 erhielt das Verladewerk nun doch einen Gleisanschluss zur dort verlaufenden Eisenbahn. Das Leferenz’sche Werk besaß diese Anbindung schon seit der Eröffnung der Bahn im Jahr 1890; die Gebrüder Leferenz hatten im Jahr 1887 ihre Konzession an den Unternehmer Hermann Bachstein verkauft, der die Bahn als Schmalspurbahn schließlich doch hatte bauen lassen.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: 1906 erfolgte eine weitere Verbesserung im Transport, durch die Errichtung einer direkten Güterbahn von Schriesheim über Dossenheim zum Güterbahnhof Heidelberg durch die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft (SEG).


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Trotz dieser vielen Maßnahmen ging es dem Gemeindewerk weiterhin schlecht, die Schuldenlast betrug im Jahr 1905 etwa 330.000 Reichsmark. Auch aus diesem Grund wurden die Gemeindesteinbrüche zum 1. Januar 1908 in staatliche Verwaltung überführt, nachdem die Gemeinde mehrmals dazu gedrängt worden war, und die Verhältnisse besserten sich. Zuständig war nun die Wasser- und Straßenbaudirektion Karlsruhe.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Die Steinbrüche erlebten in der darauffolgenden Zeit nochmals einen Aufschwung. 1913 war Dossenheim mit einer Jahresproduktion von 184.000 Kubikmetern das größte Porphyrwerk in Baden, es beschäftigte rund 280 Arbeiter. Doch beim Auslaufen des Pachtvertrages hatte Karlsruhe kein Interesse mehr an einer Weiterführung des Betriebs, auch weil es Streit mit der Gemeinde gab. Als neuer Pächter wurde der Unternehmer Hans Vatter aus Mannheim gefunden. Die wirtschaftlich schlechte Situation und ein großer Brand im Hauptbruch 1929 waren schlechte Bedingungen für den Betrieb, allerdings konnten die Anlagen zu dieser Zeit auch erneuert werden.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Ab dieser Zeit wurde im Zuge der Modernisierung auch die Arbeiterzahl verringert, im Werk Vatter zum Beispiel von 180 im Jahr 1928 auf 105 fünf Jahre später. Die Produktion konnte allerdings in dieser Zeit leicht ausgebaut werden, von 142.000 Tonnen im Jahr 1930 auf etwa 172.000 im Jahr 1950 (Werk Vatter). Ab dem Zweiten Weltkrieg veränderte sich der Abtransport, die Motorisierung des Verkehrs führte dazu, dass sich der Gütertransport wieder mehr auf die Straße verlagerte. Im Jahr 1966 wurden nur noch rund 5 % der Güter über die Bahn transportiert. Im Jahr 1971 wurde der regelmäßige Güterverkehr auf der Oberrheinischen Eisenbahn durch die OEG eingestellt, so dass die Güter nur noch per LKW abtransportiert wurden. Das veranlasste die Gemeinde dazu, das Werk Leferenz zu bitten, die Verladestation und die dortigen Anlagen von der B 3 in den Steinbruch zu verlegen, es gab zusätzlich Bebauungspläne für dieses Gebiet. Der Leferenz-Betrieb setzte dies um: Die Seilbahn wurde abmontiert – an ihrer Stelle befindet sich heute teilweise die Friedrich-Ebert-Straße – und die Anlagen mit Verladewerk, Hauptbrecher etc. wurden in die Steinbruchseinfahrt gesetzt. Das Verladewerk Vatter blieb an der B 3.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Die Steinbrüche sahen sich in den sechziger Jahren zunehmend mit Finanzproblemen konfrontiert, da die Verkaufspreise für Porphyr nicht in dem Maße stiegen wie die Ausgaben. Insgesamt verlor die Steinbruchindustrie an der Bergstraße an Bedeutung: Durch die Rationalisierung arbeiteten viel weniger Leute in den Steinbrüchen, neue Wirtschaftszweige nahmen an Bedeutung zu. Auch diese zunehmenden Geldprobleme veranlassten schließlich das Werk Leferenz zur Schließung im Jahr 1985. Die Firma Vatter konnte den Abbau vorerst fortsetzten.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: In den neunziger Jahren gab es dann allerdings zunehmenden Protest innerhalb Teilen der Bevölkerung Dossenheims gegen den stark voranschreitenden Porphyrabbau. Der Steinbruch Vatter schloss sein Werk schließlich 2002.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Die großen stillgelegten Steinbruchareale ließen die Frage über eine Folgenutzung laut werden. So beschloss die Gemeinde, den Steinbruch Leferenz der Öffentlichkeit zugänglich zu machen, ihn teilweise für Vereine freizugeben und an bestimmten Stellen zu rekultivieren; dafür wurde er zum Teil wieder verfüllt. Im Mai 2009 konnte der Steinbruch schließlich für die Bevölkerung geöffnet werden. Ein Großteil des Bruchs ist damit das ganze Jahr über zugänglich, der Kernbereich mit den meisten Maschinen, alten Anlagen und einer Feldbahn ist nur an bestimmten Tagen im Jahr geöffnet, meist einmal alle ein bis zwei Monate im Sommer. Der Steinbruch ist nun Knotenpunkt vieler Wanderrouten und Teil des Naturparks Neckartal-Odenwald.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Auf dem Gelände des Vatter-Bruchs werden derzeit (2014) verschiedene Arbeiten durchgeführt, es ist nicht zugänglich.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: In allen Steinbrüchen erobert die Natur das Gebiet langsam zurück. Dies ist am meisten in denjenigen Porphyrbrüchen fortgeschritten, die am längsten stillgelegt sind. Steinbruchgelände sind generell für viele Tierarten interessant, auch da sich hier stehende Gewässer bilden können, die andernorts, zum Beispiel in Flussauen oder Tümpeln, schwinden.


title: Steinbrüche von Dossenheim

text: Zoologisch interessant ist vor allem der Steinbruch Leferenz. In diesem Bruch wurden absichtlich Stellen rekultiviert und verfüllt. Dadurch ist der Bruch zur Heimat vieler bedrohter Arten geworden, von denen vor allem die auf der Roten Liste stehende Gelbbauchunke bemerkenswert ist. Im Steinbruch trifft man auch viele Vogelarten an, die die schroffen Felswände als Brutstätten nutzen können.


title: Bodenwanzen

text: Bodenwanzen oder Langwanzen (Lygaeidae) sind eine Familie der Wanzen (Heteroptera). Zu ihr zählten bis vor der Revision der Pentatomomorpha mit Schwerpunkt der Lygaeoidea durch Henry im Jahr 1997 knapp 4000 Arten in 16 Unterfamilien. Von diesen wurden viele in den Familienrang erhoben bzw. umklassifiziert, sodass die Bodenwanzen aus heutiger Sicht aus drei Unterfamilien bestehen, die mehr als 100 Gattungen und knapp 1000 Arten umfassen. In Europa sind nach dieser Definition 59 Arten vertreten, von denen 23 auch in Mitteleuropa vorkommen.


title: Bodenwanzen

text: Die kleinen bis großen Wanzen haben einen langgestreckten bis langgestreckt-eiförmigen Körper, der meist punktförmig strukturiert ist. Die Tiere sind dunkel graubraun (Ischnorhynchinae und Orsillinae) oder leuchtend gefärbt und orange bis rot und schwarz gemustert (viele Lygaeinae). Der Kopf ist nach vorne gerichtet. Sowohl die Fühler, als auch das Labium sind viergliedrig. Das Pronotum trägt ein eingedrücktes Kreuz entlang der Calli. Das Schildchen (Scutellum) trägt eine erhabene, Y-förmige Zeichnung. Die Stigmen am Hinterleib liegen dorsal. Bei den Nymphen liegen die dorsalen Duftdrüsenöffnungen am Hinterleib zwischen dem vierten bis sechsten Tergum.


title: Bodenwanzen

text: Bodenwanzen sind weltweit verbreitet. Die Lygaeinae als größte Gruppe hat ihr Hauptverbreitungsgebiet in den Tropen und Subtropen, wobei es einige wenige Gattungen gibt, die dort sowohl in der Alten als auch in der Neuen Welt verbreitet sind. Die Ischnorhynchinae besitzen ihren Verbreitungsschwerpunkt ebenso in den Tropen, aber auch in den südlichen Teilen der gemäßigten Breiten. Die Orsillinae haben ihren Verbreitungsschwerpunkt bemerkenswerterweise auf den Inseln Hawaiis, wo mehr als die Hälfte der Arten verbreitet ist. Die Tiere kommen daneben auch auf vielen anderen Inseln der Ozeane vor.


title: Bodenwanzen

text: Die Mehrzahl der Bodenwanzenarten ernährt sich phytophag von Samen und lebt auf Pflanzen. Häufig sind sie auf bestimmte Wirtsarten spezialisiert. Einige Arten der Orsillinae und Lygaeinae sind bodenbewohnend. Aus diesen beiden Unterfamilien sind außerdem einige wenige Arten bekannt, die in der Landwirtschaft als Schädlinge auftreten. So ist etwa "Nysius vinitor" in Australien an vielen verschiedenen landwirtschaftlichen Kulturen, wie Zitrusfrüchten, Karotten, Flachs, Sonnenblumen, Tomaten, Tabak, Pastinaken, Kirschen, Pfirsich, Kartoffeln und Mais schädlich.


title: Bodenwanzen

text: Die Bodenwanzen wurden von Peter Samuel Schilling 1829 erstmals als Familie beschrieben, wenngleich schon Autoren vor ihm das gemeinsam umfasste Taxon annahmen. Die taxonomische Einteilung der Familie wurde mehrmals im Laufe des 20. Jahrhunderts grundlegend umgestaltet. Es zeigte sich zunehmend, dass die lange Zeit etablierte Betrachtung der Familie als große Gruppe mit vielen Unterfamilien wegen Paraphylie, die z. B. schon von Schuh & Slater (1995) angemerkt wurde, nicht aufrecht zu halten war. Die Umstrukturierung erfolgte durch die Revision der Pentatomomorpha mit Schwerpunkt der Lygaeoidea von Henry 1997. Er erhob fünf Unterfamilien der ehemaligen Lygaeidae in den Familienrang (Artheneidae, Cryptorhamphidae, Ninidae, Oxycarenidae und Pachygronthidae), stellte bei fünf weiteren Unterfamilien den früher bereits einmal zuerkannten Familienstatus wieder her (Blissidae, Cymidae, Geocoridae, Heterogastridae und Rhyparochromidae) und stellte eine weitere Unterfamilie als Familie (Henicocoridae) gemeinsam mit der Familie Idiostolidae in die neu aufgestellte Überfamilie Idiostoloidea. Außerdem stellte er die Bledionotinae und Henestarinae im unveränderten Rang als Unterfamilie zu den Geocoridae, sowie die Psamminae zu den Meldenwanzen (Piesmatidae).


title: Bodenwanzen

text: Die Familie der Bodenwanzen (Lygaeidae) wird nach dieser Ansicht in folgende drei Unterfamilien unterteilt:


title: Hessenbergmatrix

text: Eine Hessenbergmatrix ist eine spezielle Klasse von quadratischen Matrizen, die insbesondere im mathematischen Teilgebiet der numerischen linearen Algebra betrachtet wird. Benannt sind diese Matrizen nach Karl Hessenberg.


title: Hessenbergmatrix

text: Eine (obere) Hessenbergmatrix ist eine quadratische Matrix formula_1, deren Einträge unterhalb der ersten Nebendiagonalen gleich Null sind, also formula_2 für alle formula_3.


title: Hessenbergmatrix

text: Analog definiert man die untere Hessenbergmatrix als eine quadratische Matrix, deren Transponierte eine obere Hessenbergmatrix ist. Ist nur von einer Hessenbergmatrix die Rede, ist meist eine obere Hessenbergmatrix gemeint.


title: Hessenbergmatrix

text: Eine Matrix, die sowohl eine untere als auch eine obere Hessenbergmatrix ist, ist eine Tridiagonalmatrix.


title: Hessenbergmatrix

text: Hessenbergmatrizen treten in natürlicher Weise in Krylow-Unterraum-Verfahren und als Vorstufe bei der Berechnung von Eigenwerten mittels des QR-Algorithmus auf. Die numerische Transformation einer beliebigen Matrix auf Hessenbergform wird beim QR-Algorithmus beschrieben. Die Struktur der Matrizen spiegelt sich in der Inversen, der Adjunkten und in den Eigenvektoren wider.


title: Wolfgang Herzberg

text: Wolfgang Herzberg (* 1944 in Leicester) ist ein deutscher Publizist von biographischen Interviewbüchern, Autor von Rocktexten, Liedern und Gedichten.


title: Wolfgang Herzberg

text: Wolfgang Herzberg wurde 1944 in Leicester/England als Sohn jüdisch-deutscher Emigranten geboren, die Mutter war in der DDR Staatsanwältin, der Vater Rundfunkjournalist. Seit 1947 lebt er in Berlin. Er studierte Kulturwissenschaft an der Humboldt-Universität zu Berlin. Von 1974 bis 1979 war er als freiberuflicher Rechercheur, Redaktions- und Regieassistent beim Dokumentarfilm und Fernsehen der DDR beschäftigt. Ab 1980 war er als freiberuflicher Autor tätig.


title: Wolfgang Herzberg

text: Einer breiten Öffentlichkeit in der DDR wurde er durch die Texte für die Rockspektakel Paule Panke und Hans im Glück bekannt, die von ihm unter dem Pseudonym "Frauke Klauke" geschrieben und von der Berliner Rockband Pankow musikalisch in Szene gesetzt wurden.


title: Wolfgang Herzberg

text: Viel beachtet wurde auch das mit Reinhold Andert zusammen verfasste Buch "Der Sturz: Honecker im Kreuzverhör", in dem die Autoren versuchen in die Gedankenwelt von Erich und Margot Honecker nach dem Ende der DDR einzudringen.


title: Bürgerplattform (Russland)

text: Die Bürgerplattform ist eine liberal-konservative Partei in Russland, gegründet im Jahr 2012 unter der Führung des Oligarchen Michail Prochorow. Der Leiter des politischen Komitees ist der frühere LDPR-Abgeordnete Rifat Schajchutdinow. Die Partei versteht sich als einen losen Verbund progressiver Kräfte, die besonders in den Metropolen um Anhänger wirbt. Sie unterstützt den Präsidenten Wladimir Putin und erklärte sich nach ihrer Gründung bereit, mit allen anderen Parteien, auch der Regierungspartei Einiges Russland, zusammenzuarbeiten.


title: Bürgerplattform (Russland)

text: Die Entstehung der Partei ist direkt mit Prochorow verbunden, der als einer der reichsten russischen Unternehmer 2011 in die Politik einstieg. Er hatte vor, bei den Parlamentswahlen 2011 an der Spitze der wirtschaftsfreundlichen Partei Rechte Sache in die Duma einzuziehen, gab aber auf, weil er die Fernsteuerung der Partei durch die Regierung nicht mittragen wolle. Dafür trat Prochorow bei den Präsidentschaftswahlen vom 4. März 2012 als liberaler Gegenkandidat an und kam mit 7,98 % der Wählerstimmen auf den dritten Platz hinter Wladimir Putin und dem Kommunisten Gennadi Sjuganow. Nach dieser Niederlage verfolgte Prochorow die Gründung einer eigenen Partei, der "Graschdanskaja platforma" ("Гражданская платформа"), zu deutsch "Bürgerplattform". Die Partei trägt damit den gleichen Namen wie die polnische Bürgerplattform, damals geführt von Donald Tusk.


title: Bürgerplattform (Russland)

text: Die Partei werde zunächst aus 500 Mitgliedern bestehen und sich auf die Kommunalwahlen im Herbst konzentrieren, erklärte Prochorow am 4. Juni 2012 in Moskau. Am 7. Juli 2012 konstituierte sich die Partei auf einem Kongress in Moskau.


title: Bürgerplattform (Russland)

text: Dem am 27. Oktober 2012 gewählten 11-köpfigen Bundesvorstand gehören verschiedene liberale Politiker (u. a. Solomon Ginsburg) an, zudem befinden sich in einem 17-köpfigen Unterstützergremium Vertreter der Zivilgesellschaft (u. a. die Sängerin Alla Pugatschowa und der Ökonom Wladimir Ryschkow).


title: Bürgerplattform (Russland)

text: Einige Beobachter vermuteten, dass die Parteigründung – ähnlich der 2011 initiierten Partei "Rechte Sache" – entweder von der Regierung gesteuert worden ist oder dass Prochorow die Partei zukünftig den herrschenden Eliten andienen möchte. Bei den Kommunalwahlen 2013 gewann der von der Bürgerplattform unterstützte Kandidat Jewgeni Roisman die Bürgermeisterwahl in Jekaterinburg.


title: Bürgerplattform (Russland)

text: Die Leitung der Bürgerplattform übernahm im Frühjahr 2014 Prochorows Schwester Irina Prochorowa, jedoch nur bis im Juli 2014, als sie sich nicht mehr mit deren regionalen Gruppierungen identifizieren konnte, welche die Annexion der Krim befürworteten. Sie waren von nun an einfache Mitglieder, während die Partei außenpolitisch zunehmend den Kurs der Regierung unterstützte.


title: Bürgerplattform (Russland)

text: Im März 2015 trat Prochorow aus der Bürgerplattform aus, da der Leiter des politischen Komitees, Rifat Schajchutdinow, zur Teilnahme der Bürgerplattform an der vom Kreml inszenierten Großveranstaltung „Antimaidan“ in Moskau aufgerufen hatte.


title: Bürgerplattform (Russland)

text: Bei der Parlamentswahl in Russland 2016 erreichte die Bürgerplattform mit 115.433 Stimmen lediglich 0,22 % der Wähler. Jedoch gewann der frühere LDPR-Abgeordnete Rifat Schaichutdinow den Wahlkreis Neftekamsk in der Republik Baschkortostan und erreichte so für die Partei einen Sitz in der Staatsduma.


title: Bürgerplattform (Russland)

text: Zur Präsidentschaftswahl in Russland 2018 stellte die Partei keinen eigenen Kandidaten auf, sondern beschloss den Amtsinhaber Wladimir Putin zu unterstützen.


title: Stolperkäfer

text: Der Stolperkäfer ("Valgus hemipterus") ist ein Käfer aus der Familie der Blatthornkäfer (Scarabaeidae).


title: Stolperkäfer

text: Die Käfer erreichen eine Körperlänge von sechs bis zehn Millimetern. Das Männchen hat einen dunkel und hell geschuppten, das Weibchen einen überwiegend dunkel geschuppten Körper. Die Deckflügel sind verkürzt, so dass sie nicht den ganzen Hinterleib bedecken. Das Weibchen trägt am Hinterleibsende einen auffälligen, langen Stachel (Telson), durch den es neben seiner dunkleren Färbung leicht vom Männchen zu unterscheiden ist.


title: Stolperkäfer

text: Die Käfer kommen in Süd- und Mitteleuropa, am Kaukasus, in Nordafrika und der Türkei vor. Die nördliche Verbreitungsgrenze befindet sich in etwa in den Niederlanden. Man findet sie von Mai bis Juni entweder auf Blüten oder auf Holz. Sie sind recht häufig.


title: Stolperkäfer

text: Die Larven fressen in stehenden und liegenden Totholzstämmen von Birken und anderen Laubbäumen. Die Käfer überwintern als Puppe.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Die Gebrüder Skladanowsky ist ein deutscher Spielfilm aus dem Jahr 1995. Wim Wenders drehte im Jubiläumsjahr des Kinos mit Studenten der HFF München eine Hommage an die Gebrüder Skladanowsky, die im Jahr 1895 im Wintergarten in Berlin ihre Kurzfilme zeigten, die zusammen mit der Präsentation der Gebrüder Lumière in Paris die Geburtsstunde des Kinos markierten.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Der Film ist dabei in drei Akte unterteilt, von denen die beiden ersten im Jahr 1895, der dritte in der Gegenwart 1995 spielen. Zudem wird dem Zuschauer in den ersten beiden Akten ein Erzähler zur Seite gestellt, der das Geschehen aus dem Off kommentiert. Der erste Akt wird aus der Sicht der kleinen Gertrud, Tochter von Max Skladanowsky, erzählt, der zweite aus der Sicht von Max Skladanowsky, wobei hier die Stimme von Rolf Zacher zu hören ist.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Die kleine Gertrud lebt zusammen mit ihrem Vater Max Skladanowsky und dessen Brüdern Emil und Eugen in Pankow bei Berlin. Ihr Alltag ist vom Erfindungsgeist der drei Männer geprägt, besonders zu ihrem Onkel Eugen, der als Clown und Zauberer arbeitet, hat sie ein inniges Verhältnis. Schon lange tüftelt ihr Vater an der Erfindung eines Apparates, mit dem bewegte Bilder abgespielt werden können, während er das Problem der Kamera bereits gelöst hat. Seiner Ansicht nach liegt die Erfindung des "Kintopps" gleichsam in der Luft. Bisher verdient er zusammen mit Emil seinen Lebensunterhalt vor allem mit der Vorführung von "Nebelbildern" oder der "Laterna magica" auf Jahrmärkten. Gertrud findet diese Form der Unterhaltung langweilig und unecht und ist der Meinung, die Entwicklung vorantreiben zu müssen.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Als zu Gertruds Enttäuschung eines Tages Eugen für längere Zeit verreisen muss, weil er ein Engagement an einem Zirkus hat, nehmen sie ihn vorher auf dem Dach des Hauses auf, damit Gertrud ihn trotz seiner Abwesenheit lebensgroß bei sich behalten kann. Die Kleine will das aber nicht glauben und schaut in den Kasten ihres Vaters. Dabei belichtet sie versehentlich den Filmstreifen, aber es existiert noch ein zweiter. Schließlich hat Max das Problem des Filmtransports gelöst und er kann Gertrud befriedigt den lebensgroß projizierten Eugen präsentieren. Auch andere interessieren sich heimlich für Skladanowskys Erfindung, aber die Familie kann den Spion wiederholt in die Flucht schlagen.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Max Skladanowsky sitzt am 28. Dezember 1895 mit seinem Bruder Emil im Grand Café am Boulevard des Capucines in Paris und ist Zeuge der Vorführung der Brüder Lumière. Ihm ist klar, dass sein eigener Apparat der Erfindung der Franzosen hoffnungslos unterlegen ist. Er erinnert sich an die Vorbereitungen seiner eigenen Vorführung:


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: In Berlin hat sich die Nachricht von der bahnbrechenden Erfindung bereits herumgesprochen und so finden sich viele Artisten ein, um sich von den Skladanowskys auf dem Gelände eines Biergartens auf Filmstreifen bannen zu lassen. Auch die Betreiber des renommierten Varieté-Betriebes Wintergarten an der Friedrichstraße haben Wind davon bekommen und bemühen sich nach Pankow, um den Brüdern ein Engagement anzubieten. Der Spion, der das Ganze aus der Entfernung beobachtet, versucht dabei, so viel wie möglich herauszufinden. Er bietet den Varieté-Besitzern sein Konkurrenzprodukt an, was Emil mitbekommt. Er folgt dem Mann und wird zufrieden und erleichtert Zeuge, wie der Ideendieb in seinem Keller vor den Augen der Wintergarten-Direktoren eine Blamage erlebt, als sein von einem Fahrrad betriebener Apparat explodiert.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Beim Plakatieren der Werbeanzeigen für die Wintergarten-Vorführung entdecken die Skladanowskys, dass eine berühmte Varietékünstlerin mit ihrem noch berühmteren Serpentintanz in der Stadt gastiert. Sie schaffen es, die Dame zu einer Vorstellung vor ihrer Kamera zu überreden, was ihrer Darbietung den letzten Pep verleihen soll. Doch bei einem nächtlichen Stelldichein zwischen Emil und der von ihm angebeteten Biergartenkellnerin Josephine passiert es: Emil hält eine brennende Kerze zu nahe an die an einer Wäscheleine aufgehängten Filmstreifen und einer davon gerät in Brand. Nun sind ausgerechnet die Bilder von der berühmten Serpentintänzerin vernichtet. Ohne Max’ Wissen drehen Emil und Gertrud die Szenen mit Josephine als Double nach.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Als schließlich die Vorstellung über die Bühne geht, bemerken weder Max noch die Zuschauer den Irrtum. Einzig die ebenfalls anwesende Künstlerin schöpft Verdacht, den sie allerdings schnell vergisst, als ihr der Applaus des Publikums zuteil wird. So wird die Präsentation ein voller Erfolg.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: In der Gegenwart erzählt Lucie Hürtgen-Skladanowsky, im Jahr 1904 als jüngere Tochter von Max Skladanowsky geboren, von ihren Erinnerungen an ihren Vater, ihre Onkel, ihre Schwester und an die Pioniertage des Kinos. Plötzlich tauchen Eugen und Gertrud wieder auf und schauen sich im Raum um. Die in Farbe getauchte Szene entfärbt sich wieder und wird schwarzweiß. Als Eugen und seine kleine Nichte den bekannten Spion am Fenster erblicken, verscheuchen sie ihn.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Ein modernes Taxi wartet auf die beiden, doch Eugen zaubert eine „zeitgemäßere“ Kutsche herbei, mit der sie wegfahren. Schließlich entschwinden sie an der Großbaustelle des Potsdamer Platzes.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Die Gebrüder Max und Emil Skladanowsky zeigten am 1. November 1895 im Berliner Wintergarten Variété ihre Filme. Sie waren damit acht Wochen früher dran als die Brüder Lumière, die am 28. Dezember 1895 ihre Arbeiten in Paris präsentierten. Im Gegensatz dazu bestanden die Streifen der Skladanowskys aus vor hellen oder dunklen Vorhängen aufgenommenen Variété-Nummern wie einem boxenden Känguru oder einem Serpentintanz. Der Bioskop genannte Apparat aus Berlin war schließlich der Erfindung der Lumières unterlegen, weil diese mit ihrem Cinématographe sowohl aufnehmen als auch abspielen konnten und in der Lage waren, längere Filme zu produzieren.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Im Jahr 1995 drehte Wim Wenders aus Anlass des 100-jährigen Jubiläums des Kinos zusammen mit Studenten der HFF München diesen Film über die Geburtsstunde des Mediums. Sie entschieden sich dabei gegen die Produktion eines Dokumentarfilms und für eine augenzwinkernde, die Historie eher frei interpretierende Erzählweise, weil sie die naive und unorthodoxe Art ehren wollten, mit der die Brüder Skladanowsky an ihre Erfindung herangingen. Auch wollten sie ihren Status als eher mittellose Bastler ohne feinmechanische Ausbildung und ohne Industriesponsor herausarbeiten.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: So wurde der Film auch als Stummfilm konzipiert und mit Off-Erzählern versehen. Gedreht wurden dabei die 1895 spielenden Teile auf einer historischen Handkurbelkamera der Firma Askania, die die Gegenwart zeigenden dagegen auf aktuellen Kameras der Firma ARRI.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Während er in Teilen schon vorher bei diversen Kurzfilmfestivals gelaufen war, zeigte der Fernsehsender arte den Film am 28. Dezember 1995, dem hundertsten Jahrestag der Vorführung der Brüder Lumière, erstmals komplett. Dabei wurden dem Film Erläuterungen von Wim Wenders und die komplette Ausstrahlung der historischen Varieté-Filme, die damals im Wintergarten gezeigt wurden, vorangestellt. Dies waren im Einzelnen:


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Im Film zu Wort kommt Lucie Hürtgen-Skladanowsky (* 6. Juli 1904 in Berlin; † 15. Mai 2001 ebenda), die letzte Zeitzeugin einer Familie, die Filmgeschichte geschrieben hat.


title: Die Gebrüder Skladanowsky

text: Wim Wenders und die Studenten gewannen mit ihrem Film den "Friedrich-Wilhelm-Murnau-Preis" der Murnau-Stiftung für die ersten 15 Minuten des Films.


title: Nasenring (Tiere)

text: Ein Nasenring ist ein durch die Nasenscheidewand von Tieren verlaufender Ring, der eingesetzt wird, um das Verhalten der Tiere zu kontrollieren. Bei Menschen dient ein Nasenring in der Regel als Nasenschmuck. Landwirtschaftliche Betriebe setzen Nasenringe überwiegend bei großen Nutztieren wie Rindern ein. Bei Zuchtbullen ist der Nasenring in zahlreichen Ländern ab einem gewissen Alter vorgeschrieben. Weitere Tiere, die mitunter beringt werden sind z. B. Zebus, Yaks, Wasserbüffel und Kamele.


title: Nasenring (Tiere)

text: Tierschützer verurteilen den Einsatz von Nasenringen und sprechen, insbesondere bei den Varianten, für die mit einer Hohlnadel (Nasenringtrokar) oder einer Nasenringzange ein permanentes Loch durch die Nasenscheidewand der Tiere gestochen wird, von Tierquälerei.


title: Nasenring (Tiere)

text: Neben Nasenringen, die durch das Septum gestochen wird, kommen in der Rinderhaltung auch Führhilfen und sogenannte Saugstopper zum Einsatz, die ohne das Stechen eines Loches an- und abgelegt werden können. Bei der Freilandhaltung von Schweinen ist es möglich, statt eines Septumringes sogenannte „Schweinekrampen“ zu verwenden, die angeclipt werden.


title: Nasenring (Tiere)

text: Nasenschmuck bei Menschen ist seit Alters her bekannt, vor allem in Indien beliebt, wo er bis ins 15. Jahrhundert nachgewiesen werden kann, und ästhetische, traditionelle und religiöse Bedeutung hat. Nasenringe können einfach oder mit Juwelen besetzt sein, mit Anhängern oder Kettchen. Neben Nasenringen gibt es auch -stifte, die ebenfalls durch einen oder beide Nasenflügel, durch das Septum oder alle gleichzeitig geführt werden.


title: Nasenring (Tiere)

text: Der Nasenring, als Ornament durch verschiedene Teile der Nase eingesetzt wird manchmal verwendet, um den sozialen Rang anzuzeigen, er war vor allem bei Menschen in Indien, Neuguinea, Polynesien, dem präkolumbianischen Amerika, Australien und Teilen Afrikas anzutreffen.


title: Nasenring (Tiere)

text: Dem Nasenring einer Frau wird in Indien besonderer Respekt gezollt, für einen Fremden ist es eine Taktlosigkeit, ihn auch nur zu erwähnen. Der Nasenring ist das indische Symbol des Eheglücks und er wird entfernt, wenn die Trägerin Witwe wird.


title: Nasenring (Tiere)

text: In der Genesis 24:47 heißt es:" Und ich fragte sie und sprach: Wessen Tochter bist du? Und sie sprach: Die Tochter Bethuels, des Sohnes Nahors, den Milka ihm geboren hat. Und ich legte den Ring an ihre Nase und die Spangen an ihre Arme;" Nasenringe als Schmuck werden in der Bibel noch an zwei anderen Stellen genannt, Hesekiel 16:11 - 13 ( 11 Ich zierte dich mit köstlichem Schmuck; ich legte dir Spangen an die Arme und eine Kette um deinen Hals; 12 ich legte einen Ring an deine Nase und Ringe an deine Ohren und setzte dir eine Ehrenkrone auf das Haupt[...]) und in den Sprüchen 11:22 (Eine schöne Frau ohne Zucht ist wie eine Sau mit einem goldenen Ring durch die Nase).


title: Nasenring (Tiere)

text: Gelegentlich werden bei Bullen Messing- oder Edelstahlringe in die Nasenscheidewand eingezogen, um sie besser kontrollieren zu können. Die Nase ist eine sehr empfindliche Stelle am Körper. Der Ring stellt eine sogenannte „Zwangsmaßnahme“ dar, die eingesetzt wird, um das Tier besser unter Kontrolle halten zu können. Es gibt Nasenringe, bei denen nach dem Einziehen eine Schraube an einer Sollbruchstelle abbricht, so dass der Ring nicht mehr entfernt werden kann. Der Nasenring kommt teilweise aber auch bei schwer zu führenden Kühen zum Einsatz. Die Kosten pro Ring liegen bei etwa 10 Euro.


title: Nasenring (Tiere)

text: In Deutschland müssen Bullen, die zur Zucht eingesetzt werden, spätestens im Alter von zwölf Monaten einen Nasenring eingezogen bekommen. Der Ring muss aus rostfreiem Stahl sein und die Tiere dürfen nicht am Ring angebunden werden.


title: Nasenring (Tiere)

text: In der Schweiz ist das Anbringen von einem Nasenring bei Stieren ab einem Alter von 18 Monaten Vorschrift. Auch hier ist das Anbinden der Tiere am Nasenring gemäß Tierschutzverordnung (Art. 17 Bst. l TSchV) seit 2008 verboten.


title: Nasenring (Tiere)

text: In den Teilen der Welt, wo Rinder noch als Zugtiere oder zu Transportzwecken eingesetzt werden, sind diese oft beringt oder tragen ein Führseil durch das Septum, welches dieselbe Funktion erfüllt wie ein Nasenring.


title: Nasenring (Tiere)

text: Bei Kälbern wird ein sogenannter Viehsaugentwöhner verwendet, um dem Kalb den Zugang zum Euter der Mutterkuh zu verwehren. Dies macht es einfacher, das Kalb von der Mutter zu trennen. Noch häufiger wird der sogenannte „Saugstopper“ angewendet, um Färsen in der Gruppenhaltung davon abzuhalten, andere Färsen zu besaugen. Saugentwöhner werden aus elastischem Material hergestellt und haben nach außen einen Spitzenkranz. Sie werden nicht durch das Septum gestochen, sondern direkt an dem Nasenknorpel der Tiere festgedreht, wobei die Größe durch eine Schraube verstellt werden kann.


title: Nasenring (Tiere)

text: Eine Fachzeitschrift für die Milchwirtschaft bemängelt, dass herkömmliche Saugentwöhnungsringe andere Tiere durch ihre nach außen gerichteten Stacheln, irritieren und es zu Abwehrreaktionen kommt, aus denen die Tiere jedoch nicht lernen ihr Verhalten zu ändern. Daher wurden Saugstopp-Nasenringe entwickelt, die nach innen gerichtete, abgerundete Fortsätze haben. Durch den unangenehmen Druck, den sie bei Saugversuchen auf die Nase des Kalbes ausüben, wird das in der Landwirtschaft unerwünschte Verhalten unterbunden. Die Anbringung der elastischen Konstruktion erfolgt ohne die Verletzung der Nasenscheidewand.


title: Nasenring (Tiere)

text: Nasenringe sollen bei Schweinen das ihnen angeborene Wühlen verhindern. Es gibt auch sogenannte „Schweinekrampen“ – diese haben eine dreieckige, spitze Form. Bei Wühlbewegungen erzeugen die Spitzen einen Schmerz an der Rüsselscheibe, die das Tier davon abhalten, weiterhin den Boden aufzubrechen.


title: Nasenring (Tiere)

text: Schweine in der Freilandhaltung werden beringt, um das Aufwühlen des Bodens und das Ausgraben von Wurzeln zu verhindern. Es konnte beobachtet werden, dass beringte Schweine vorsichtiger Fressen als unberingte und mehr Zeit für die Nahrungsaufnahme benötigen und besonders bei Fütterquellen, die halb vergraben sind, weniger effizient vorgehen, als unberingte Schweine.


title: Nasenring (Tiere)

text: Veterinärmedizinische Untersuchungen von Freiland-Schweinen haben gezeigt, dass die Beringung in keinem Zusammenhang mit der Häufigkeit stand, in der Infektionen mit Parasiten wie dem Schweinespulwurm ("Ascaris suum") und dem Schweinepeitschenwurm ("Trichuris suis") auftraten. Jedoch konnte bestätigt werden, dass die Weideflächen beringter Tiere bis zu drei Mal mehr Gras aufwiesen, da es zu weniger Beschädigungen durch das Aufwählen des Bodens gekommen war.


title: Nasenring (Tiere)

text: In einigen Ländern, wie Indien und der Mongolei, wo Kamele als Nutztiere eingesetzt werden, trifft man diese noch oft mit einem Holzpflock ("Nose Peg") im Septum an, der die gleiche Funktion erfüllt wie ein Nasenring und an derselben Stelle angebracht wird. Insbesondere Tiere, die zum Transport von Waren und ziehen von Gefährten eingesetzt werden haben Nose Pegs. Der Einsatz ist mittlerweile umstritten. Rennkamele, die bei Kamelrennen antreten, tragen nur noch vereinzelt Nose Pegs.


title: Nasenring (Tiere)

text: Die Haltung eines Bären als Tanzbär ist mittlerweile eine Praxis, die fast überall auf der Welt durch Tierschutzgesetze verboten ist.


title: Nasenring (Tiere)

text: In Südost- und Osteuropa, sowie in Indien und Pakistan, werden die Bären nach wie vor beringt und an dem Nasenring geführt. In Länder wie Albanien, Bulgarien, Griechenland, Indien, Serbien und der Türkei werden keine Tanzbären mehr vermutet. Tierschützern gelang es die letzten Tanzbären Nepals frei zu kaufen, um ihnen einen ruhigen Lebensabend zu ermöglichen. Die Nasenringe der beiden Lippenbären verliefen nicht durch das Septum, sondern traten im oberen Teil der Schnauze aus.


title: Naturpark Saar-Hunsrück

text: Der Naturpark Saar-Hunsrück ist im Jahr 1980 eingerichtet worden und umfasst in Rheinland-Pfalz und im Saarland eine Fläche von 2055 km², davon entfallen 101 km² auf den neuen Nationalpark Hunsrück-Hochwald.


title: Naturpark Saar-Hunsrück

text: Träger des Naturparks ist der Verein „Naturpark Saar-Hunsrück“ mit Sitz in Hermeskeil. In Hermeskeil unterhält der Verein ein „Erlebnismuseum“ und eines von sechs Informationszentren.


title: Naturpark Saar-Hunsrück

text: Im saarländischen Teil des Naturparks liegen mit ihrem gesamten Stadt- bzw. Gemeindegebiet die Städte und Gemeinden Perl, Mettlach, Losheim am See, Merzig, Weiskirchen, Wadern, Beckingen, Rehlingen-Siersburg, Wallerfangen, Nonnweiler, Tholey, Nohfelden, Oberthal, Namborn, St. Wendel und Freisen. Weiterhin die Stadt Lebach mit den Stadtteilen Dörsdorf und Steinbach, die Gemeinde Schmelz mit den Ortsteilen Dorf, Limbach und Michelbach sowie die Gemeinde Eppelborn mit dem Ortsteil Dirmingen.


title: Naturpark Saar-Hunsrück

text: In Rheinland-Pfalz sind es Gebietsteile der Verbandsgemeinden Saarburg-Kell, Konz, Ruwer, Hermeskeil (Landkreis Trier-Saarburg), Thalfang, Bernkastel-Kues (Landkreis Bernkastel-Wittlich), Kirchberg/Hunsrück (Rhein-Hunsrück-Kreis), Herrstein-Rhaunen, Birkenfeld und Baumholder (Landkreis Birkenfeld) und Gebietsteile der verbandsfreien Gemeinde Morbach (Landkreis Bernkastel-Wittlich) sowie der großen kreisangehörigen Stadt Idar-Oberstein (Landkreis Birkenfeld).


title: Naturpark Saar-Hunsrück

text: Im rheinland-pfälzischen Teil sind sieben Kernzonen festgelegt, für die erweiterte Schutzbestimmungen gelten:


title: Naturpark Saar-Hunsrück

text: Zu den Bergen und Erhebungen im Naturpark Saar-Hunsrück gehören – sortiert nach Höhe in Meter (m) über Normalnull (NN; wenn nicht anders genannt laut ):


title: Naturpark Saar-Hunsrück

text: Die beiden Länder haben, jeweils für ihren Teil, unterschiedliche Schwerpunkte hinsichtlich des Schutzzwecks formuliert.


title: Naturpark Saar-Hunsrück

text: Saarland: „Im Naturpark soll die zur Erholung der Bevölkerung und für naturverbundenen Tourismus hervorragend geeignete Mittelgebirgslandschaft mit ihren die Landschaft prägenden Merkmalen, wie ausgedehnte Laubmischwälder, vielfältig strukturierte Agrarlandschaften mit Grünland in den Auen, naturnahen Bachläufen und lebendigen Dörfern und Siedlungen erhalten, gepflegt und entwickelt werden.“


title: Naturpark Saar-Hunsrück

text: Rheinland-Pfalz: „Schutzzweck für den gesamten Naturpark ist die Erhaltung der landschaftlichen Eigenart, Schönheit und des für Langzeit- und Kurzurlaub besonderen Erholungswertes des südwestlichen Hunsrücks und des Saartales mit den begleitenden Höhenzügen von der Landesgrenze bis Kanzem.“ Zusätzlicher Schutzzweck für die sieben Kernzonen in Rheinland-Pfalz ist es, eine Erholung in der Stille zu ermöglichen.


title: Naturpark Saar-Hunsrück

text: Ein Projekt des Naturparks ist der 410 km lange Premiumwanderweg Saar-Hunsrück-Steig von Perl an der Grenze zu Luxemburg über Mettlach, Weiskirchen und die Römerstadt Trier zur Primstalsperre, weiter zum Erbeskopf, dem Ringwall von Otzenhausen, zum Wildenburger Kopf über Idar-Oberstein bis nach Boppard am Rhein.


title: Waregem

text: Waregem ist eine Stadt in der Provinz Westflandern in der Region Flandern in Belgien und ist Teil des Bezirks Kortrijk. Sie hat Einwohner (Stand ) und eine Fläche von 44,34 km².


title: Waregem

text: Bei den Gemeinderatswahlen 2006 erreichte die Partei Christen-Democratisch en Vlaams (CD&V) die absolute Mehrheit mit 60 % der Stimmen. Als Bürgermeister wurde Kurt Vanryckeghem, Sohn des ehemaligen Bürgermeisters Jozef Vanryckeghem, gewählt.


title: Waregem

text: In Waregem befindet sich die Pferderennbahn "Hippodroom Waregem" („Gaverbeek Hippodroom“), auf der jedes Jahr das Hindernisrennen "Koerse Waregem" vor über 40.000 Zuschauern stattfindet.


title: Salers

text: Salers ist eine Gemeinde im Département Cantal in der Region Auvergne-Rhône-Alpes in Frankreich. Der Ort ist eine komplett erhaltene Kleinstadt der Renaissancezeit, mit privaten und öffentlichen Gebäuden, Stadtmauer, Wehrtürmen und Kirche. Er wurde in die Vereinigung der schönsten Dörfer Frankreichs aufgenommen. Trotz seiner mit Einwohnern (Stand ) geringen Einwohnerzahl ist der Ort ein historisches, kulturelles und landwirtschaftliches Zentrum in der dünn besiedelten Gebirgsregion der Monts du Cantal.


title: Salers

text: Salers liegt am Rande eines Hochplateaus in 950 Meter Höhe, auf einem westlichen Ausläufer der Monts du Cantal, in einer rauen Weidelandschaft in der Xaintrie.


title: Salers

text: Richtung Süden bis Osten bietet sich ein Ausblick auf das Tal des Flüsschens Maronne. Zehn Kilometer Luftlinie entfernt in östlicher Richtung sieht man die Gipfelkette des 1592 Meter hohen "Puy Violent" (deutsch: „gewaltiger Berg“). Salers ist die letzte größere Ansiedlung westlich des höchsten Passes des Cantal, des 1588 Meter hoch gelegenen "Pas de Peyrol". Diesen erreicht man in 30 km Entfernung über die Straße D680.


title: Salers

text: Aurillac im Süden erreicht man über 40 km Landstraße. Das Städtchen Mauriac im Nordwesten ist 19 Straßenkilometer entfernt.


title: Salers

text: Im frühen Mittelalter war Salers die Burg der "Barons de Salers". Auf dem gegenüber der Burg gelegenen Hügel siedelten sich Bürger und Bauern an. Trotz des Widerstands der Barone von Salers ermächtigte 1428 Charles de Bourbon, Herzog der Auvergne, die Bürger von Salers zum Bau einer Stadtbefestigung.


title: Salers

text: Die bis heute erhaltenen Häuser, die Stadtmauern, die beiden Stadttürme und die Kirche entstanden in den folgenden beiden Jahrhunderten.


title: Salers

text: 1665 wurde nach einer Blutfehde der Baron "François de Salers" vom Hohen Gericht der Auvergne in Clermont-Ferrand zum Tode verurteilt. Die Burg wurde geschleift; der Ort und das umgebende Land ging in den Besitz der Fürstenfamilie "de Scorailles" über. Diese Feudalherrschaft wurde schließlich in der Französischen Revolution abgeschafft.


title: Salers

text: Im 19. und frühen 20. Jahrhundert war Salers ein regionaler Markt für landwirtschaftliche Produkte, insbesondere für den Käse der Region.


title: Salers

text: Die Gebäude sind überwiegend aus dem schwarzen Vulkangestein der Region gemauert. Bemerkenswert sind unter anderem:


title: Salers

text: Die Kirche aus dem späten 15. Jahrhundert hat vom romanischen Vorgängerbau eine Vorhalle übernommen. Das einschiffige Haupthaus geht in sechs Seitenkapellen über. Der Glockenturm wurde im 19. Jahrhundert nach Blitzschlag neu errichtet. Im Inneren der Kirche befinden sich Wandteppiche aus dem 17. Jahrhundert, Tafelbilder von Jusepe de Ribera und eine polychrom gefasste steinerne Grablegung von 1495; am Westportal sieht man Reste romanischer Skulptierung.


title: Salers

text: Salers zählt pro Jahr rund 400.000 Besucher. Der Tourismus ist heutzutage der bestimmende Wirtschaftsfaktor, der den Ort am Leben erhält. Darauf deuten schon äußerlich die überall im Ort verstreuten Restaurants und die Läden mit Andenken und kulinarischen Spezialitäten der Region hin.


title: Salers

text: Außerhalb der Saison zeigen verriegelte Fenster- und Türläden an, dass viele der alten Häuser nun als Wochenend- und Ferienwohnung für Städter dienen.


title: Salers

text: Neben dem Kultur- und kulinarischen Tourismus sind, je nach Jahreszeit, Bergwanderungen und Ski-Langlauf die hauptsächlichen Möglichkeiten touristischer Freizeitgestaltung. Für konditionsstarke Radfahrer mag es reizvoll sein, den Spuren der Tour de France zu folgen, die sich des Öfteren, der Straße D680 folgend, über den "Pas de Peyrol" bewegt.


title: Salers

text: In den Restaurants und Lebensmittelläden am Ort kann man die typischen Spezialitäten der Region genießen bzw. kaufen:


title: Salers

text: Mit Bourg im französischen Département Gironde sowie mit Hollókő im Norden Ungarns pflegt die Gemeinde Partnerschaften.


title: Salers

text: Der große Platz im Zentrum des Ortes heißt auch "Place Tyssandier-d’Escous". Ein Denkmal auf diesem Platz erinnert an Ernest Tyssandier d’Escous (1813–1889), der aus der heimischen Rinderrasse das Salers-Rind züchtete.


title: Canadian Brass

text: Das Quintett wurde 1970 von Chuck Daellenbach (Tuba) und Gene Watts (Posaune) gegründet, die sich über das Toronto Symphony Orchestra kennen lernten. Im Laufe seines Bestehens hat es mehrfach seine Besetzung gewechselt.


title: Canadian Brass

text: Das Ensemble hat über 5000 Auftritte und Konzerte weltweit durchgeführt, mehr als 60 Tonträger aufgenommen, eine Serie von Blechblasinstrumenten des Herstellers Yamaha Corporation unter eigenem Design herausgegeben und vertreibt die eigenen Arrangements. Es hat zahlreiche Preise und Auszeichnungen erhalten.


title: Canadian Brass

text: Musikpädagogik spielt eine Schlüsselrolle in der Geschichte von "Canadian Brass". Bei ihren weltweiten Tourneen pausieren die Mitglieder des Öfteren, um in Workshops und Meisterklassen zu unterrichten. Das Ensemble ist "chamber quintet-in-residence" an der Music Academy of the West in Santa Barbara, Kalifornien.


title: Canadian Brass

text: Ein Markenzeichen des Quintetts ist die Praxis, neben dem obligatorischen Frack für Kammermusiker, in weißen Turnschuhen aufzutreten.


title: Canadian Brass

text: Das Repertoire reicht vom Barock über Jazz, Dixieland, Ragtime, Broadway music und Standards bis zur modernen Unterhaltungsmusik. Canadian Brass schafft es nahtlos, zwischen allen Stilen und Epochen einen musikalischen Bogen zu spannen. Zahlreiche in Auftrag gegebene und von Mitgliedern komponierte Arrangements aus allen Stilrichtungen ebneten den Weg für viele weitere Blechbläserquintette weltweit.


title: Kampfgeschwader Lützow

text: Kampfgeschwader Lützow ist ein 1940 entstandener nationalsozialistischer Kriegs- und Propagandafilm, praktisch als Fortsetzung des Filmes D III 88 (1939) und größtenteils mit denselben Mitwirkenden erstellt, jedoch mit Hans Bertram als Regisseur. Der Titel wurde nicht nach dem zu dieser Zeit noch wenig bekannten Jagdflieger Günther Lützow gewählt, sondern nach dem General Ludwig Adolf Wilhelm von Lützow. Uraufführung war am 28. Februar 1941.


title: Kampfgeschwader Lützow

text: Es handelt sich heute um einen Vorbehaltsfilm der Friedrich-Wilhelm-Murnau-Stiftung. Er gehört damit zum Bestand der Stiftung, ist nicht für den Vertrieb freigegeben, und darf nur mit Zustimmung und unter Bedingungen der Stiftung gezeigt werden.


title: Kampfgeschwader Lützow

text: Gedreht wurde der Film vor allem auf dem Flugplatz Bodenhagen (heute polnisch Bagicz) bei Kolberg (Pommern), sowie in Wyszków (Masowien). Soldaten des Bodenhagen stationierten Geschwaders Hindenburg der Luftwaffe fungierten als Komparsen. Die polnischen Soldaten wurden teilweise von slowakischen Soldaten gespielt.


title: Kampfgeschwader Lützow

text: Die im Ersten Weltkrieg, im Spanischen Bürgerkrieg und durch ihre Erlebnisse in Friedenszeiten zusammengeschweißten Kameraden des Flugzeug-Kampfgeschwaders „Lützow“ haben sich nun beim Überfall auf Polen zu bewähren. Sie bombardieren polnische Stellungen und Festungen.


title: Kampfgeschwader Lützow

text: Auf dem Rückflug entdecken sie große Scharen von vertriebenen Volksdeutschen, die von prahlerischen Polen gepeinigt werden. Als die deutschen Maschinen auftauchen, verstecken sich die polnischen Begleitmannschaften zwischen ihren Gefangenen. Trotzdem gelingt es den deutschen Bordschützen in einem gewagten Angriff, die Polen entweder zu töten oder in die Flucht zu schlagen, ohne dass ein einziger Deutscher zu Schaden kommt. Danach folgen Einsätze im Westfeldzug, und am Ende fliegt das Geschwader die ersten Einsätze gegen England.


title: Kampfgeschwader Lützow

text: Der Film erhielt von der nationalsozialistischen Filmprüfstelle die Prädikate „staatspolitisch und künstlerisch besonders wertvoll“, „volkstümlich wertvoll“ und „jugendwert“ verliehen. In der Nachkriegszeit wurde er als Vorbehaltsfilm eingestuft; somit ist seine Aufführung in Deutschland heute nur eingeschränkt möglich.


title: Kampfgeschwader Lützow

text: Die zeitgenössische Presse feierte die Verherrlichung des Heldentodes im Film. Über die Figur des Unteroffiziers Paulsen, der bei einem Luftkampf tödlich verletzt wird, noch bevor ihn ein Brief der Grethe erreicht, die ihm darin mitteilt, dass sie ihn nicht liebt, stand im "Illustrierten Filmkurier": „aber noch der Sterbende beweist, welcher Geist in der Luftwaffe lebendig ist. Mit letzter Kraft landet er seine Maschine, rettet er seinen Kameraden, dann sinkt er tot zusammen. Aber sein Geist lebt weiter in Hunderten, in Tausenden. Und sein Opfer wird niemals vergessen werden.“


title: Kampfgeschwader Lützow

text: Wegen seiner nationalsozialistischen Propaganda wurde der Film nach Ende des Zweiten Weltkrieges vom Oberkommando der Alliierten unter Verbot gestellt. Heute liegen die Auswertungsrechte bei der Friedrich-Wilhelm-Murnau-Stiftung, die die Vorführung dieses Vorbehaltsfilms nur im Rahmen spezieller Bildungsveranstaltungen ermöglicht.


title: Ludwigshöhe (Darmstadt)

text: Die Ludwigshöhe, auch "Bessunger Hausberg" genannt, ist eine Anhöhe und ein historischer Ausflugsort im Süden von Darmstadt und Standort des Aussichtsturms Ludwigsturm sowie der Volkssternwarte Darmstadt.


title: Ludwigshöhe (Darmstadt)

text: Die Ludwigshöhe liegt im Vorderen Odenwald nordnordöstlich von Darmstadt-Eberstadt am Südrand von Darmstadt-Bessungen zu dessen Gemarkung sie gehört. Sie ist mit die höchste Erhebung von Darmstadt-Bessungen. Vom Ludwigsturm kann man im Südwesten den Pfälzerwald und die Vogesen sehen, im Westen den Donnersberg, und im Nordwesten den Soonwald und Hunsrück, im Norden kann man außer dem Taunus mit dem Großen Feldberg und seinem ihn markierenden Fernmeldeturm bei guter Sicht auch die Frankfurter Skyline deutlich sehen.


title: Ludwigshöhe (Darmstadt)

text: Schon Anfang des 19. Jahrhunderts als Ausflugsziel entdeckt, wuchs der Besucherstrom von Jahr zu Jahr an. Nach dem Bau eines kleinen Holztempels wurde im Jahre 1838 ein massives Gasthaus errichtet, welches im Laufe der Jahre stetig um- und ausgebaut wurde. Gekrönt wurde das Ausflugsziel durch das Errichten eines 27,5 m hohen Aussichtsturms, dem Ludwigsturm, der durch Wilhelm Schwab, einem Gründungsmitglied der Darmstädter Bauverein AG, gespendet wurde. Bis zum Beginn des Zweiten Weltkrieges war die Ludwigshöhe ein selbsternannter Luftkurort und eines der beliebtesten Ausflugsziele Deutschlands. Ein großes Hotel-Restaurant mitsamt Aussichtsterrasse, Ludwigsturm, Musiktempel, Skisprungschanze und einer Bob- und einer Rodelbahn im Winter erwartete den Besucher. Während des Zweiten Weltkrieges wurde das Hotel-Restaurant durch die deutsche Luftwaffe der Wehrmacht genutzt und Ende März 1945 von ihr angezündet und gesprengt.