title: Martin Grab

text: Beim Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest 2001 in Nyon wurde er Zweiter, 2004 in Luzern belegte er den fünften, 2007 in Aarau den vierten Rang. 2016 sicherte er sich in Estavayer den siebten eidgenössischen Kranz in Folge.


title: Martin Grab

text: Mit 33 Kranzfestsiegen, 61 Siegen an Rangschwingfesten sowie 125 gewonnenen Kränzen, davon sieben eidgenössischen Kränzen, gilt Martin Grab als einer der erfolgreichsten Schwinger der Schweiz.


title: Martin Grab

text: Grab ist Präsident des Schwingklubs Einsiedeln. Er ist 1,94 m gross, 120 kg schwer (Wettkampfgewicht) und gilt als ein Spezialist des «Wyberhakens».


title: Martin Grab

text: Im April 2018 wurde bei dem 39-Jährigen bei einer Dopingkontrolle die verbotene Substanz Tamoxifen festgestellt und in der B-Probe bestätigt. Tamoxifen wird zur Vorbeugung und Behandlung von Brustkrebs bei Frauen eingesetzt und kann missbräuchlich zur Reduktion von Nebenwirkungen von Anabolika-Kuren genutzt werden. Grab, der willentliches Doping bestreitet, wurde rückwirkend per 5. April 2019 für zwei Jahre von der Disziplinarkammer von Swiss Olympic gesperrt. Grab hatte bereits Anfang Mai 2018 seinen Rücktritt verkündet, noch bevor das Dopingvergehen bekannt wurde.


title: Martin Grab

text: Kurz nach Abgabe der Dopingprobe im April 2018 gewann Grab das Zuger Kantonale, zwei Wochen später gewann er am Schwyzer Kantonalen seinen 125. Kranz. Die Resultate der zwei Kantonalen wurden wegen Dopingvergehens aberkannt.


title: Martin Grab

text: Grab lebt in Rothenthurm SZ. Er arbeitet als Spengler, ist verheiratet und Vater von fünf Kindern. Mit seiner Frau führt er einen Landwirtschaftsbetrieb.


title: Wartungsklappe

text: Eine Wartungsklappe oder Revisionsklappe ist eine Klappe, die als Serviceöffnung den sporadischen Zugang zu einem dahinter liegenden Hohlraum zum Zweck der Wartung oder Inspektion ermöglicht. Wenn die Öffnung groß genug ist, um einem Menschen den Durchgang zu ermöglichen, wird das Bauteil auch Wartungstür oder Revisionstür genannt. Die unterschiedliche Bezeichnung als "Klappe" bzw. "Tür" in Abhängigkeit von der Begehbarkeit wird nicht einheitlich befolgt, teilweise werden auch kleine "Wartungsklappen" als "Wartungstüren" bezeichnet, wenn sie vertikal angeschlagen sind. Umgekehrt wird in manchen Fachgebieten anstelle von „"Wartungstür"“ auch von ""Lukendeckel"" oder „"Mannloch"“ gesprochen (u. a. auch bei druckfesten Verschlüssen). Eine horizontale "Wartungsklappe" kann auch eine "Schachtabdeckung" sein.


title: Wartungsklappe

text: "Wartungsklappen" und -"türen" werden als Bauteile im Verkehrswesen (z. B. in Kraftfahrzeugen, Schienenfahrzeugen, Flugzeugen) sowie im Maschinen- und Anlagenbau verwendet und sind in diesen Anwendungen meist aus Metall gefertigt und rundum verschraubt. Beim Einsatz als Bauteil im Bauwesen (z. B. als Zugang zu Sanitärinstallationen, die durch verflieste Flächen verkleidet sind) werden "Revisionsklappen" oft mit Scharnier und einem einfachen Vierkantschloss ausgerüstet, durch Magnetverschlüsse gehalten oder mit elastischen Fugendichtmassen verklebt.


title: Wartungsklappe

text: Im Maschinenbau gilt der Einsatz von Wartungsklappen mit handbedienbaren Verschlüssen als konstruktive Maßnahme zur Erreichung einer einfachen Wartung. Im Schiffs- und Anlagenbau wird eine für Menschen passierbare, verschließbare Öffnung als Mannloch bezeichnet.


title: Wartungsklappe

text: Bei Flugzeugen liegt in der Konstruktion der Hauptaugenmerk auf der Erfüllung der Leistungsanforderungen und einem geringen Gewicht. Umbaute Räume für den Zugang zur Wartung, die nicht dem wirtschaftlichen Zweck des Flugzeugs dienen (z. B. die Passagierkabine in einem Verkehrsflugzeug), sind dementsprechend knapp. Viele Aggregate sind daher nur durch Wartungsklappen erreichbar. Auch Strukturelemente wie Spanten und Bolzverbindungen müssen in regelmäßigen Intervallen auf Risse und andere Schäden überprüft werden. Auch dazu dienen Wartungsklappen. Eine besondere Herausforderung ist die aerodynamische Gestaltung der Fugen und Verschlusselemente von Wartungsklappen an der umströmten Außenhaut eines Flugzeugs. Zur Befestigung werden meist Schrauben mit Senkkopf (Kreuzschlitz, Inbus oder Tri-Wing) verwendet.


title: Wartungsklappe

text: Frühe Frontlenker-Lkw hatten teilweise noch keine kippbaren Führerhäuser, vor allem Modelle von Mercedes-Benz. Wegen der dadurch notwendigen vielen Wartungsklappen bekamen sie den Spitznamen „Adventskalender“.


title: Wartungsklappe

text: Im Bauwesen ermöglichen ortsfeste Wartungsklappen den nachträglichen Zugriff auf Installationen, die durch Oberflächenverkleidungen auf optisch gefällige Art versteckt wurden. Häufig sind Wartungsklappen unter anderem im Sanitärbereich und im Trockenbau. Wartungsklappen und -türen gelten bei gewerblich genutzten Immobilien als Bestandteile einer instandhaltungsgerechten Entwicklung, die langfristig zu geringeren Kosten führt.


title: Wartungsklappe

text: Im Sanitärbereich werden Wasserleitungen, Zuflüsse, Abflüsse und Abwasserleitungen in Hohlräumen verborgen, so zum Beispiel im umbauten Sockel einer Badewanne oder als Vorwandinstallation. Diese Flächen werden verfliest, was im Falle einer vermuteten Undichtigkeit den Zugang erschwert. Eine verflieste Wartungsklappe ermöglicht den Zugang, ohne den optischen Eindruck merklich zu stören. Wartungsklappen für verflieste Wände werden in Abmessungen angeboten, die das Fliesen in den Standardformaten ohne Zuschnitt erlauben. Wartungsklappen in Fliesenwänden können alternativ zur Öffnung mit Scharnier und Schloss auch als Fliesenrahmen ausgeführt werden, der mittels Silikonfuge eingefügt wird. Sollte ein Öffnen nötig werden, wird die Silikonfuge aufgeschnitten und kann danach erneuert werden. Damit die Klappe beim öffnen dann nicht herausfällt, werden diese oft mit kleinen Magneten gesichert. Revisionstüren und -rahmen werden nach DIN 18381 (VOB Teil C: ATV Gas-, Wasser- und Entwässerungsanlagen innerhalb von Gebäuden) ausgeschrieben.


title: Wartungsklappe

text: Auch im Trockenbau entstehen schwer zugängliche Hohlräume (z. B. abgehängte Decken), die dennoch auf Schimmel- oder Schädlingsbefall geprüft werden müssen oder bei denen der Zugriff auf die Versorgungstechnik (z. B. Elektroinstallationen oder Wasserleitungen) nötig ist. Eine Wartungsklappe ermöglicht dies. Wartungsklappen im Trockenbau werden entweder in Stahlblech oder Leichtmetall ausgeführt oder nehmen als Rahmen das gleiche Plattenmaterial wie der Rest der Trockenbaukonstruktion auf, z. B. Gipskartonplatten. Dies ermöglicht die gleiche Gestaltung für Wand und Klappe, zum Beispiel Spachteln und Anstreichen.


title: Wartungsklappe

text: Durch anspruchsvolle Architektur wie Doppelfassaden können Toträume entstehen, die dennoch für Wartung und Reinigung zugänglich sein müssen. Wenn diese Räume für das Publikum sichtbar sind, ist ein Zugang für die Reinigung unerlässlich. Ein nachträglicher Einbau einer Wartungstür kann zu hohen Kosten führen, wie im Fall des Berliner Kaufhauses Galeries Lafayette, wo der auf der Spitze stehende Glaskegel im Inneren des Gebäudes ursprünglich keine Wartungstür hatte, jedoch durch hineingeworfene Gegenstände regelmäßig verschmutzt wurde.


title: José Sá

text: In seiner Jugend spielte er für Palmeiras Braga, Merelinense, die Juniorenmannschaft von Benfica Lissabon und Marítimo Funchal. Seit 2012 wurde er zunächst in der zweiten Mannschaft von Marítimo Funchal eingesetzt, Ende Mai 2013 wurde er dann von Trainer Pedro Martins auch in den Kader der ersten Mannschaft berufen und absolvierte für diese in der Folgezeit insgesamt 16 Einsätze.


title: José Sá

text: Am 25. Januar 2016 wechselte José Sá zusammen mit seinem Mannschaftskameraden Moussa Marega für eine Ablösesumme von 1,5 Millionen Euro zum FC Porto, wo er einen Viereinhalb-Jahres-Vertrag bis 2020 erhielt. Bis zum Ende der Saison 2016/17 bestritt Sá 16 Spiele für die zweite Mannschaft und ein Ligaspiel für die erste Mannschaft.


title: José Sá

text: Sá kam bei der U20-Weltmeisterschaft 2013 bis zum Ausscheiden im Achtelfinale in allen Spielen zum Einsatz. Sein Debüt für die U21-Auswahl gab er am 6. August 2013 im Freundschaftsspiel gegen die Schweiz. Bei der U21-Europameisterschaft 2015 erreichte er als Stammtorhüter mit Portugal das Finale, das jedoch mit 3:4 n. E. gegen Schweden verloren wurde. Sá wurde daraufhin in die Mannschaft des Turniers gewählt.


title: José Sá

text: Für die A-Nationalmannschaft wurde er zum ersten Mal für die Spiele im Juni 2017 gegen Zypern und Lettland sowie den anschließenden Konföderationen-Pokal in den Kader berufen, kam jedoch zu keinem Einsatz.


title: The Royal Scam

text: Das Album wurde mit Gold ausgezeichnet und erreichte Platz 15 der Charts. Das Album ist relativ Gitarren-orientiert, es spielten Larry Carlton, Denny Dias, Elliott Randall, Walter Becker und Dean Parks.


title: The Royal Scam

text: In einem BBC-Interview im Jahr 2000 sagten Becker und Fagen, dass der Titel Kid Charlemagne von Owsley Stanleys Lebensgeschichte inspiriert wurde.


title: The Royal Scam

text: Das Album-Cover zeigt einen auf einer Bank schlafenden Mann in einem Anzug unter Wolkenkratzern mit Tierköpfen. Das Cover wurde von Larry Zox gestaltet. In den Liner Notes des Album-Remasters von 1999 bezeichneten Fagen und Becker die Plattenhülle als „das hässlichste Album-Cover der siebziger Jahre, mit Ausnahme vielleicht von "Can’t Buy a Thrill"“.


title: Bodensdorf (Gemeinde Steindorf)

text: Bodensdorf ist der Hauptort der Gemeinde Steindorf am Ossiacher See im Bezirk Feldkirchen in Kärnten, Österreich.


title: Bodensdorf (Gemeinde Steindorf)

text: Am nordöstlichen Ufer des Ossiacher See befindet sich der Ort Bodensdorf mit den angrenzenden Orten Steindorf und Sattendorf.


title: Bodensdorf (Gemeinde Steindorf)

text: Bodensdorf liegt an der Ossiacher Straße. Die S-Bahn-Linie S2 fährt die Haltestelle "Ossiach-Bodensdorf" an, außerdem verkehrt hier die Linie 5177.


title: Bodensdorf (Gemeinde Steindorf)

text: Die 1. Fußball-Herrenmannschaft des ASKÖ Bodensdorf spielt beim Kärntner Fußballverband in der 2. Klasse B.<br>


title: Bodensdorf (Gemeinde Steindorf)

text: Bodensdorf ist bekannt aufgrund seiner familienfreundlichen Hotels, Pensionen und Unterkünfte mit einem umfangreichen Animationsprogramm für Familien mit Kindern: Ansonsten stehen alle Arten des Wassersportes im Mittelpunkt des Freizeitgeschehens.<br>


title: Bodensdorf (Gemeinde Steindorf)

text: Der SCO-Bodensdorf ist Mitglied des Kärntner Tennisverbandes. Auf acht vereinseigenen Tennisplätzen mit einem unmittelbar anliegenden Vereins – Clubhaus (Garderoben, WC Anlagen) mit einem Café und einer Zuschauerterrasse samt Tribüne kann der Tennissport ausgeübt werden.<br>


title: Bodensdorf (Gemeinde Steindorf)

text: Von Bodensdorf oder von Annenheim aus ist die Gerlitze mit dem Auto erreichbar. Es gibt eine Paragleitschule und ein Paragleit-Taxi mit der Flugroute Gerlitzen – Bodensdorf.


title: FIFA-Klub-Weltmeisterschaft 2012

text: Die FIFA-Klub-Weltmeisterschaft 2012 (engl.: "FIFA Club World Cup 2012") war die neunte Austragung dieses weltweiten Fußballwettbewerbs für Vereinsmannschaften und fand vom 6. bis 16. Dezember zum sechsten Mal in Japan statt, das bereits von 2005 bis 2008 und 2011 Gastgeber war. Sieger wurde die Mannschaft von Corinthians São Paulo.


title: FIFA-Klub-Weltmeisterschaft 2012

text: Bei diesem Turnier kamen erstmals technische Hilfsmittel zur Torbestimmung mittels der Torlinientechnik zum Einsatz. Sowohl das auf Kameras basierende Hawk-Eye-System als auch das als „Chip im Ball“ bekannte GoalRef-System wurden eingesetzt.


title: FIFA-Klub-Weltmeisterschaft 2012

text: Gegenüber dem seit 2007 geltenden Austragungsmodus gab es keine Änderungen. Das Turnier wurde mit sieben Teilnehmern ausgetragen. Diese waren neben den sechs Siegern der kontinentalen Meisterwettbewerbe auf Klubebene aus Asien (AFC), Afrika (CAF), der CONCACAF-Zone, Südamerika (CONMEBOL), Europa (UEFA) und Ozeanien (OFC) auch der japanische Meister (hätte ein Klub aus Japan die AFC CL gewonnen, wäre der am besten platzierte nichtjapanische Klub aus dieser Liga qualifiziert gewesen), der ein Ausscheidungsspiel gegen den Sieger der OFC Champions League zu bestreiten hatte. Dessen Sieger spielte mit den Vertretern Afrikas, Asiens und der CONCACAF zwei Teilnehmer am Halbfinale aus. Für dieses waren die Teams aus Europa und Südamerika bereits gesetzt; sie bestritten deswegen jeweils nur zwei Spiele. Gespielt wurde – wie zuvor – im K.-o.-System. An elf Tagen fanden acht Spiele statt.


title: FIFA-Klub-Weltmeisterschaft 2012

text: Der "Goldene Ball" für den besten Spieler des Turniers ging an den Brasilianer Cássio von Titelträger Corinthians São Paulo. Der "Silberne Ball" ging an seinen Landsmann David Luiz vom Finalisten FC Chelsea und der "Bronzene Ball" an den Peruaner Paolo Guerrero ebenfalls Corinthians São Paulo.


title: FIFA-Klub-Weltmeisterschaft 2012

text: Den Fair-Play-Preis für sportlich korrektes Auftreten auf und außerhalb des Rasens konnte sich der Drittplatzierte CF Monterrey sichern.


title: FIFA-Klub-Weltmeisterschaft 2012

text: Seitens der FIFA wurde von jedem Kontinentalverband ein Schiedsrichterteam nominiert. Lediglich die Asian Football Confederation (AFC) stellt ein zweites Team, das als Reserve bereitgehalten wird.


title: Ice (Yacht)

text: Die Ice ist eine Megayacht im Besitz des russischen Oligarchen Suleiman Kerimow und belegt Platz 53 in der Liste der längsten Motoryachten der Welt. 2006 gewann sie den Preis als "Superyacht des Jahres".


title: Ice (Yacht)

text: Sie wurde von Tim Heywood und Terence Disdale entworfen und von der deutschen Lürssen Werft in Bremen gebaut. Zunächst trug sie den Namen "Air" und gehörte Ernesto Bertarelli, einem italienisch/schweizerischen Geschäftsmann, der sie noch im Jahr ihrer Fertigstellung an den russischen Milliardär Sulejman Kerimow verkaufte. Dieser verkaufte die Yacht 2015 an den afrikanischen Politiker Teodoro Nguema Obiang Mangue.


title: Ice (Yacht)

text: Die "Ice" ist mit einer dieselelektrischen Antriebsanlage ausgestattet, die aus zwei Deutz-Generatoren besteht, welche den Strom für zwei ABB-Typ-5-POD-Antriebe erzeugen. Das Schiff erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 18 Knoten. Als eine der umweltfreundlichsten Motoryachten verfügt sie sowohl über modernste Lärm- und Vibrationsdämpfer als auch über ein Kontrollsystem zur Abgasminimierung. Mit den 400.008 l großen Tanks ist die "Ice" in der Lage rund 6.000 Seemeilen zurückzulegen.


title: Ice (Yacht)

text: Auf dem Oberdeck befinden sich ein Swimming-Pool, ein Whirlpool und ein Helipad inklusive eines Eurocopter EC 135.


Die Sächsisch-Thüringische Industrie- und Gewerbeausstellung Leipzig 1897 ("STIGA") war eine umfassende Leistungsschau Mitteldeutschlands vom 24. April bis 19. Oktober 1897 in Leipzig, verbunden mit vielseitigen Unterhaltungsangeboten.


title: Sächsisch-Thüringische Industrie- und Gewerbeausstellung Leipzig 1897

text: Die überregionale Ausstellung hatte 2,4 Millionen Besucher. Es war die bis dato größte Ausstellung in Sachsen. Die Gesamtkosten betrugen 2,1 Millionen Mark. Für die Entwicklung der Leipziger Messe bewirkte sie die erstrebten Impulse.


text: Leipzig würdigt 2022 das 125-jährige Jubiläum dieser Ausstellung und ihre wirtschaftliche Ausstrahlung für die Stadt und die beteiligten Regionen.


text: 1897 war der 400. Jahrestag der Verleihung des kaiserlichen Messeprivilegs für Leipzig als Reichsmesse durch den römisch-deutschen König und späteren Kaiser Maximilian I. (1459–1519).


text: Dieser Anlass wurde genutzt, um nach dem Übergang zur Mustermesse 1895 der Leipziger Messe neuen Schwung zu verleihen, da Konkurrenz insbesondere auch von Berlin drohte, das sich anschickte, ebenfalls eine Mustermesse auszurichten und mit der Berliner Gewerbeausstellung 1896 ein Achtungszeichen gesetzt hatte. Mit der Einbeziehung der thüringischen, sächsisch-ernestinischen Herzogtümer wollte man an das einst ungeteilte Kurfürstentum Sachsen erinnern.


text: Eingeladen waren auch Aussteller aus dem Herzogtum Anhalt, den preußischen Provinzen Sachsen und Brandenburg (mit Ausnahme Berlins), dem Regierungsbezirk Liegnitz von Schlesien sowie den drei fränkischen Kreisen Bayerns.


text: Der sächsische König Albert (1828–1902) übernahm die Schirmherrschaft der Ausstellung. Die Vorbereitungen begannen 1894, da ursprünglich 1895 als Ausstellungsjahr geplant war.


text: Als Ausstellungsgelände wurde ein Areal von 40 Hektar westlich des neu entstandenen Musikviertels und des Johannaparks gewählt, das sich zu beiden Seiten des Elsterflutbetts (damals noch Pleißeflutbett) erstreckte.


text: Chefarchitekt der Ausstellung war Arwed Roßbach (1844–1902), der bereits etliche bedeutende Bauten im Musikviertel errichtet hatte. Die Bauleitung wurde den bekannten Architekten Heinrich Tscharmann (1859–1932), Hans Enger, August Hanemann (1840–1926), August Hermann Schmidt (1858–1942), Arthur Johlige, (1857–1937) und Fritz Drechsler (1861–1922) übertragen.


text: Ausgehend von der Einmündung der Beethovenstraße in die Karl-Tauchnitz-Straße wurde als Mittelachse des Geländes eine Allee mit einer Brücke über das Pleißeflutbett bis zur 40.000 Quadratmeter großen Haupthalle der Ausstellung, der Industriehalle, angelegt, die König-Albert-Allee (heute Anton-Bruckner-Allee). Der Haupteingang des Geländes am Beginn der heutigen Anton-Bruckner-Straße (Kreisverkehr Karl-Tauchnitz-Straße) war von zwei mächtigen weißen Säulen flankiert. Bis zum Brückenübergang lag eine Vielzahl weiterer Ausstellungshallen, wie die landwirtschaftliche Halle, die Gartenbauhalle, die Textilhalle, die Gas- und Wasserhalle, die Fahrradhalle, ein Pavillon der Stadt Leipzig, Hallen von Einzelfirmen und eine Kunsthalle. Insgesamt nahmen 3027 ausstellende Unternehmen teil.


text: Für die Kunstausstellung wählte eine Jury 864 Kunstwerke von 362 sächsischen und thüringischen Künstlern aus. Neben Gemälden und Plastiken waren auch Architekturentwürfe vertreten. Kontrovers aufgenommener Höhepunkt der Ausstellung war Max Klingers (1857–1920) Monumentalgemälde "Christus im Olymp", das hier erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.


text: Auf Schauwert ausgelegt war der Nachbau mittelalterlicher Leipziger Gebäude in Originalgröße mit dem Alten Rathaus, Auerbachs Hof und dem Naschmarkt, eines Thüringer Dorfes mit Kirche, Mühle, Gasthof und Bauernhöfen, einer sogenannten Tiroler Bergfahrt und einer „Kolonialausstellung“ mit dem Nachbau einer Handelsstraße in Daressalam und einer afrikanischen Eingeborenensiedlung („Negerdorf“), die von mehr als 50 Bantuleuten bevölkert war.


text: Sowohl in der Mitte der König-Albert-Allee als auch südlich von ihr waren künstliche Teiche angelegt worden, letztgenannter hatte in der Mitte eine farbig beleuchtete Fontäne. Um ihn gruppierten sich das Hauptrestaurant, das Hauptcafé (Wiener Café) und das Kneipenviertel. Es gab ein eigenes Theater und einen Rummelplatz (Vergnügungsviertel). Das Gelände konnte mit einer kleinen, von einer Elektrolokomotive gezogenen Bahn umrundet werden.


text: Hinter der Haupt-Ausstellungshalle befanden sich die Betriebsanlagen des Geländes. Ein eigenes Kraftwerk sorgte für den elektrischen Strom. Eigene Dampf- und Wasserleitungsnetze waren vorhanden. Alle Gebäude und Anlagen waren ausschließlich durch sächsische und thüringische Firmen errichtet worden.


text: Als die Ausstellung feierlich schloss, hatten sie 2,4 Millionen Besucher gesehen. Damit hatten sich die Gesamtkosten von 2,1 Millionen Mark (1,7 Millionen Mark aus Spenden der Bürgerschaft) rentiert. Es war die größte Ausstellung, die Leipzig je erlebt hatte. Auch die weitere Entwicklung der Messe hatte die gewünschten Impulse erhalten.


text: Die Bauten, die in einer leichten Bauweise nur für die Ausstellung errichtet worden waren, wurden sämtlich wieder abgerissen. 1899 erhielt der neu entstandene Park auf dem ehemaligen Gelände der Gewerbeausstellung den Namen „König-Albert-Park“.


text: Die Anton-Bruckner-Allee und die beiden Teiche sind noch direkte Zeugen der Ausstellung. Aus Schuttresten der Ausstellung wurden im mittleren Teil zwei Hügel gebildet, die in den heutigen Park integriert sind, der "Leonorenhügel" oder „Kleine Warze“ (110,5 Meter über NHN) zwischen Franz-Schubert-Platz und der ehemaligen Gartenbauhalle der Ausstellung, und die „Warze“ oder „Große Warze“ (112,5 Meter über NHN) gegenüber dem Inselteich am Standort des ehemaligen Theaters. Beide dienen heute als Rodelhänge.


text: Ein Gebäude existiert noch. Im Kneipenviertel der Ausstellung gab es die Gaststätte Blockhaus, die auch als solches errichtet war und von der Leipziger Brauerei F. A. Ullrich betrieben wurde. Diese Brauerei setzte das Blockhaus nach Ausstellungsende als Gartenlokal in den Kleingartenverein „Westvorstädtischer Schreberverein zu Leipzig-Kleinzschocher“ an der Diezmannstraße um, wo es bis in die 1980er Jahre noch als solches fungierte, danach als Räumlichkeiten des Kleingartenvorstands. Der Kleingartenverein heißt seit 1934 „Blockhaus“.


title: Liste von Automuseen

text: Diese Liste von Automuseen listet Automuseen nach Staaten sortiert auf. Darunter befinden sich große öffentliche Museen mit festen Öffnungszeiten ebenso wie kleine Privatsammlungen, die teilweise nur nach Vereinbarung geöffnet sind. Daneben gibt es Technikmuseen und andere Museen, die nebenbei ein paar Autos ausstellen.


title: Liste von Automuseen

text: Jede Tabelle ist absteigend nach der Anzahl der ausgestellten Personenkraftwagen sortiert, und bei gleicher Anzahl alphabetisch aufsteigend nach Ort. In der Spalte "Stand" ist das Jahr angegeben, auf das sich die Angaben "Anzahl ausgestellter Pkw" und "Besondere Pkw" beziehen. Die Auflistung in der Spalte "Besonderheiten" erfolgt alphabetisch.


title: Daniel Gräber

text: Nach dem Abitur in Karlsruhe studierte Daniel Gräber Politikwissenschaft und Publizistik an der Freien Universität Berlin. Später wechselte er in den Diplom-Studiengang Journalistik der Universität Leipzig. Er absolvierte ein Redaktionsvolontariat bei der Badischen Zeitung in Freiburg und wurde dann Redakteur der zum selben Verlag gehörenden regionalen Wochenzeitung Der Sonntag.


title: Daniel Gräber

text: Von 2017 bis 2019 war Daniel Gräber Lokalreporter der Frankfurter Neuen Presse in Frankfurt am Main. Dort deckte er einen Skandal um Korruption und Betrug bei der Arbeiterwohlfahrt (AWO) auf. Zunächst veröffentlichte er seine Recherchen in der Frankfurter Neuen Presse, dann auch gemeinsam mit Volker Siefert im Hessischen Rundfunk. Ihre Berichte über die überhöhte Bezahlung der Ehefrau des Frankfurter Oberbürgermeister Peter Feldmann, die als Leiterin einer Kindertagesstätte der AWO arbeitete, und ihren Dienstwagen führten zu Ermittlungen der Staatsanwaltschaft wegen des Verdachts der Vorteilsannahme im Amt.


title: Daniel Gräber

text: Von 2019 bis 2021 arbeitete Daniel Gräber als Wirtschaftsredakteur bei den Badischen Neuesten Nachrichten in Karlsruhe. Seit April 2021 leitet er das Wirtschaftsressort „Kapital“ der politischen Monatszeitschrift Cicero.


title: Daniel Gräber

text: Im November 2022 klagte er gegen das von Robert Habeck geführte Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz, um die Herausgabe von Akten zur Laufzeitverlängerung von Kernkraftwerken durchzusetzen.


title: Daniel Stamm

text: Stamm wuchs in Hamburg-Langenhorn auf und besuchte dort das Gymnasium Heidberg. Später studierte er vier Jahre lang Drehbuch an der Filmakademie Baden-Württemberg in Ludwigsburg. Anschließend studierte er noch zweieinhalb Jahre Regie am American Film Institute (AFI) in Los Angeles. Nach Abschluss des Studiums drehte er die Pseudo-Dokumentation "A Necessary Death", mit der er den Publikumspreis beim AFI Fest 2008 gewann. Daniel Stamm wurde daraufhin angefragt, einen Horrorfilm im Doku-Stil zu drehen. Stamm sagte zu und drehte "Der letzte Exorzismus". Der unter anderem von Eli Roth produzierte Film hatte seine Premiere im Juni 2010 auf dem Los Angeles Film Festival und kam am 30. September 2010 in die deutschen Kinos.


title: Maria Brendle

text: Maria Brendle (* 1983) ist eine Drehbuchautorin und Filmregisseurin. Ihr Kurzfilm "Ala Kachuu – Take and Run" war für den Oscar als Bester Kurzfilm nominiert.


title: Maria Brendle

text: Brendle kam in Singen zur Welt. Von 2008 bis 2013 studierte sie an der Zürcher Hochschule der Künste. 2020 wurde der Kurzfilm "Ala Kachuu – Take and Run" veröffentlicht, den sie schrieb und bei dem sie Regie führte. Der Film war bei der Oscarverleihung 2022 als Bester Kurzfilm nominiert, gewonnen hat allerdings "The Long Goodbye" von Riz Ahmed und Aneil Karia.


title: Maria Brendle

text: Im Jahr 2022 wurde sie in die Academy of Motion Picture Arts and Sciences (AMPAS) berufen, die alljährlich die Oscars vergibt.


title: Encrypting PIN Pad

text: Das Encrypting PIN Pad (EPP; deutsch "verschlüsselndes PIN-Tastenfeld") ist eine Spezialtastatur zur Eingabe der persönlichen Geheimzahl (PIN) an Geldautomaten, POS-Terminals und Überweisungsterminals.


title: Encrypting PIN Pad

text: Diese Tastatur bildet zusammen mit einer Verschlüsselungs-Hardware eine Einheit und vermeidet so, dass die PIN jemals unverschlüsselt in die Außenwelt gelangt. Bereits in der Software des Geldautomaten wird nur mit einer verschlüsselten PIN gearbeitet, erst recht gilt dies natürlich bei der Weiterleitung von Anfragen über Netzverbindungen. Erst im Zentralrechner der Bank wird die PIN mittels dort hinterlegter Zentralschlüssel geprüft.


title: Encrypting PIN Pad

text: Da Schlüssel aus Sicherheitsgründen nur begrenzte Zeit gültig sind, existiert ein Verfahren namens Online-Personalisierung von Terminals (OPT), um Schlüssel auf sichere Art und Weise an Terminals und insbesondere in deren EPPs zu verteilen.


title: Achterwehr

text: Achterwehr ist eine Gemeinde im Kreis Rendsburg-Eckernförde in Schleswig-Holstein westlich von Kiel. Große Gebiete der Gemeinde gehören zum Naturpark Westensee.


title: Achterwehr

text: Das Gemeindegebiet von Achterwehr erstreckt sich westlich von Kiel am oberen Flusslauf der Eider kurz vor seinem heutigen Abfluss über den nach dem Ort benannten Achterwehrer Schifffahrtskanal in den Nord-Ostsee-Kanal. Es liegt im nordwestlichen Teilbereich der naturräumlichen Haupteinheit "Ostholsteinisches Hügel- und Seenland" (Nr. 702). Im Gemeindegebiet befinden sich der Ahrensee und der Poolsee.


title: Achterwehr

text: Siedlungsgeografisch lässt sich die Gemeinde Achterwehr gliedern in die amtlich festgestellten Wohnplätze des Dorfes gleichen Namens und die weiteren Dorflagen "Hohenschulen" (zzgl. Gut) und "Schönwohld", außerdem das Gut "Marutendorf".


title: Achterwehr

text: Achterwehr wurde erstmals 1375 im Urkundenbuch der Stadt Lübeck erwähnt. Der Ortsname ist plattdeutsch und bedeutet „Hinter dem Wehr“. Um 1900 zählte Achterwehr 229 Einwohner; im Ort gab es eine Postagentur, ein Dampfsägewerk, ein Wirtshaus, einen Kaufmann, eine Schmiede sowie fünf Handwerker. Die Mehrheit der übrigen Bewohner arbeitete auf dem Gutshof.


title: Achterwehr

text: Das Gut war ursprünglich ein Meierhof des Gutes Klein-Nordsee in Brandsbek (heute Teil der Gemeinde Felde) und wurde erst 1801 als eigenständige Einheit abgetrennt. Das heutige Gutshaus und die Meierei wurden um 1802 erbaut. Unter seinem ersten Besitzer O. J. D. Wulff wurde es offiziell in den Kreis der Adligen Güter Holsteins aufgenommen. Als Besitzer folgten auf den genannten Wulff (1801–1816) Georg v. d. Steenhof (1816–1822), Schreiber v. Cronstern (1823–1868) und – als prominentester Besitzer – der schleswig-holsteinische Oberpräsident Graf Carl von Scheel-Plessen (1868–1892). Seit 1948 wird es als Versuchsgut für das Institut für Pflanzenbau und Pflanzenzüchtung der Christian-Albrechts-Universität in Kiel genutzt.


title: Achterwehr

text: Die aus elf Mitgliedern bestehende Gemeindevertretung setzt sich seit Mai 2018 aus vier Mitgliedern der CDU, drei Mitgliedern der SPD und vier Mitglieder des Bürgervereins "Lebendige Gemeinde" zusammen. Die amtierende Bürgermeisterin ist seit 2013 Anne Katrin Kittmann (SPD).


title: Achterwehr

text: Das Wappen beschreibt die Funktion eines Bohlenwehres mit den unterschiedlichen Wasserhöhen und nimmt somit Bezug auf den Ortsnamen Achterwehr (Hinter dem Wehr).


title: Achterwehr

text: Blasonierung: „In Blau ein goldener Pfahl, begleitet rechts von einer gesenkten, links von einer erhöhten silbernen Wellenleiste; über der rechten und unter der linken Wellenleiste jeweils eine silberne Blüte mit drei spatelförmigen, spitz auslaufenden Blütenblättern.“


title: Achterwehr

text: Zum besseren Verständnis: Wappen werden stets in der Blickrichtung des Schildträgers und nicht des Betrachters beschrieben. Daher ist vom Betrachter aus gesehen, die linke Seite heraldisch rechts und umgekehrt.


title: Achterwehr

text: In der Liste der Kulturdenkmale in Achterwehr stehen die in der Denkmalliste des Landes Schleswig-Holstein eingetragenen Kulturdenkmale.


title: Achterwehr

text: In Achterwehr ist die "GAK Galerie für aktuelle Kunst Achterwehr" ansässig, in der wechselnde Kunstausstellungen stattfinden.


title: Achterwehr

text: Der Haltepunkt "Achterwehr" liegt an der Bahnstrecke Kiel-Hassee–Osterrönfeld. Hier halten Züge der Regionalbahnlinie 75 vom Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein im Stundentakt.


title: Achterwehr

text: Durch das nördliche Gemeindegebiet verläuft die Trasse der Bundesautobahn 210 zwischen Kiel und Rendsburg. Die mit dem Gemeindenamen bezeichnete Anschlussstelle befindet sich aber unmittelbar an der Grenze im Gemeindegebiet von Felde.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Hasle bei Burgdorf ist eine politische Gemeinde im Verwaltungskreis Emmental des Kantons Bern in der Schweiz.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Hasle bei Burgdorf liegt auf , 5 km südsüdöstlich der Stadt Burgdorf (Luftlinie). Das Dorf erstreckt sich im Emmental in der Talaue und auf der angrenzenden Geländeterrasse auf der linken Seite der Emme, im Molassehügelland des höheren Schweizer Mittellandes.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Die Fläche des 21,9 km² grossen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt des Emmentals. Die nordöstliche Grenze verläuft stets entlang der kanalisierten und begradigten Emme. Als Hauptsiedlungsgebiet dienen die Talaue und die Schotterterrassen, die rund 20 m höher als das Flussbett liegen. Das Emmental weist im Bereich von Hasle bei Burgdorf eine Breite von rund 1 bis 2 km auf. Von Südwesten und Süden münden hier vier Seitentäler in das Emmental, nämlich das "Biembachtal", das "Bigental", der "Talgraben" und das "Goldbachtal". Fast das ganze Einzugsgebiet des Biembachtals gehört zu Hasle bei Burgdorf, während bei den übrigen Tälern jeweils nur der unterste Abschnitt zum Gemeindegebiet zählt.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Der gesamte westliche und südliche Teil des Gemeindebannes wird von Molassehöhen zwischen dem Emmental und dem Aaretal eingenommen. Diese Landschaft wird charakterisiert durch zahlreiche Hügelkämme sowie Täler und Gräben, welche oft sehr starke Hangneigungen zeigen, was die landwirtschaftliche Bearbeitung dieses Gebietes erschwert. In den höheren Lagen herrschen deshalb Wald und Weideland vor. Das Hügelland erreicht durchschnittliche Höhen von Auf der "Wägesse", einem breiten Kamm zwischen dem Biembachtal und dem Widimattgraben (Seitental des Bigentals) wird mit der höchste Punkt von Hasle bei Burgdorf erreicht. Von der Gemeindefläche entfielen 1997 7 % auf Siedlungen, 32 % auf Wald und Gehölze, 60 % auf Landwirtschaft und etwas weniger als 1 % war unproduktives Land.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Hasle bei Burgdorf wird in vier Gemeindeteile, sogenannte Viertel (heute Schulbezirke), gegliedert, welche symbolisch als vier Haselblätter im Wappen von Hasle dargestellt werden:


title: Hasle bei Burgdorf

text: Daneben gehören zahlreiche Hofgruppen und Einzelhöfe, die weit verstreut in den Tälern und auf den Hügeln liegen, zur Gemeinde. Nachbargemeinden von Hasle bei Burgdorf sind Rüegsau, Lützelflüh, Rüderswil, Walkringen, Vechigen, Oberburg, Burgdorf und Heimiswil.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Mit Einwohnern (Stand ) gehört Hasle bei Burgdorf zu den mittelgrossen Gemeinden des Kantons Bern. Von den Bewohnern sind 95,9 % deutschsprachig, 0,8 % sprechen Serbokroatisch und 0,4 % Albanisch (Stand 2000). Die Bevölkerungszahl von Hasle bei Burgdorf belief sich 1850 auf 2253 Einwohner, 1900 auf 2390 Einwohner. Im Verlauf des 20. Jahrhunderts nahm die Bevölkerungszahl bis 1970 langsam auf 2944 Personen zu. Eine starke Abwanderung während der 1970er-Jahre führte zu einem Bevölkerungsrückgang auf 2682 Einwohner (1980). Seither wurde wieder eine leichte Bevölkerungszunahme verzeichnet.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Die Stimmenanteile der Parteien anlässlich der Nationalratswahl 2019 betrugen: SVP 39,1 %, BDP 12,1 %, SP 9,5 %, GPS 7,6 %, glp 7,8 %, EDU 5,8 %, EVP 6,1 %, FDP 5,1 %, CVP 1,0 %.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Hasle bei Burgdorf war bis in die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts ein vorwiegend durch die Landwirtschaft geprägtes Dorf. Schon früh entwickelte sich aber in der Hauptsiedlung Hasle Gewerbe und Industrie. Hier entstanden im Lauf des 19. Jahrhunderts eine Hutfabrik, eine Weberei und eine Brauerei.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Das grosse Hinterland lebt aber bis heute von der Landwirtschaft, insbesondere von Milchwirtschaft und Viehzucht, daneben gibt es auch Ackerbau und Obstbau. Zahlreiche weitere Arbeitsplätze sind im Gewerbe und im Dienstleistungssektor vorhanden. In Hasle bei Burgdorf sind heute eine Firma für Industriebedarf, eine Parkettfabrik sowie Betriebe des Baugewerbes, der Futtermittelindustrie, der Elektrobranche und der Holzverarbeitung vertreten. Auf der Schotterterrasse südlich des Dorfes werden mehrere Kiesgruben ausgebeutet. Viele Erwerbstätige sind auch Wegpendler, die hauptsächlich in der Region Burgdorf und in der Agglomeration Bern arbeiten.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Durch die enge Zusammenarbeit mit der Nachbargemeinde Rüegsau tragen die Post, der Bahnhof, die Sekundarschule sowie einige Vereine und Geschäfte den Ortsnamen Hasle-Rüegsau.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Die Gemeinde ist verkehrstechnisch recht gut erschlossen. Sie liegt an der Hauptstrasse von Burgdorf nach Langnau im Emmental. Am 12. Mai 1881 wurde die Eisenbahnlinie von Burgdorf nach Langnau mit dem Bahnhof Hasle-Rüegsau eröffnet. Die Inbetriebnahme der Strecke von Hasle-Rüegsau nach Thun erfolgte am 21. Juli 1899. Für die Feinverteilung im öffentlichen Verkehr sorgt ein Postautokurs, welcher die Strecke von Hasle-Rüegsau nach Affoltern im Emmental bedient.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Bereits im Jahr 894 werden die Siedlungen Uetigen ("Utingun"), Gomerkinden ("Comirichingun"), Bigel ("Pigiluna") und weitere Weiler in einer Schenkung an das Kloster Sankt Gallen erwähnt. Die erste urkundliche Erwähnung von Hasle erfolgte jedoch erst 1255 unter dem Namen "Hasela". Später erschienen die Bezeichnungen "Hasle" (1261), "Hassly" (1531) und "Hassle" (1574). Der Ortsname geht auf das althochdeutsche Wort "hasal" (Haselstrauch) zurück.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Im Mittelalter unterstand Hasle bei Burgdorf der Oberhoheit der Kyburger. Es war Teil des Landgerichts Ranflüh und geriet 1384 unter Berner Herrschaft. Im Jahr 1525 wurde das Dorf dem Schultheissenamt Burgdorf zugeordnet. Nach dem Zusammenbruch des Ancien Régime (1798) gehörte Hasle bei Burgdorf während der Helvetik zum Distrikt Burgdorf und ab 1803 zum Oberamt Burgdorf, das mit der neuen Kantonsverfassung von 1831 den Status eines Amtsbezirks erhielt.


title: Hasle bei Burgdorf

text: Die reformierte Kirche geht ursprünglich auf einen mittelalterlichen Bau zurück, wurde aber von 1678 bis 1680 im Stil des Barock weitgehend neu erbaut. Erhalten sind spätgotische Fresken vom Vorgängerbau aus dem 15. Jahrhundert. Die gedeckte Holzbrücke nördlich des Dorfes wurde 1839 errichtet und ist mit einer Bogenspannweite von 60,15 m die längste Holzbogen-Spannbrücke Europas.


title: Elvenking

text: Elvenking wurde im Oktober 1997 von den Gitarristen Aydan und Jarpen gegründet. Zunächst kam Bassist Sargon zur Band, im März 1998 auch Sänger Damnagoras, aber erst im folgenden September wurde die Band durch den Schlagzeuger Zender stabilisiert. Im Jahr 2000 wurde die erste Promo-CD "To Oak Woods Bestowed" aufgenommen, durch die Elvenking einen Plattenvertrag bei AFM Records erhielt. Nachdem Sargon die Band verlassen hatte, wurde er durch Gorlan ersetzt, der zunächst als Session-Musiker dabei war, bald aber fix in die Band aufgenommen wurde. Das erste Album "Heathenreel" wurde am 23. Juli 2001 veröffentlicht.


title: Elvenking

text: Im August 2002 verließ Damnagoras die Band aufgrund künstlerischer Differenzen. Ersatz wurde mit Sänger Kleid sowie Keyboarder und Violinist Elyghen gefunden, mit denen das Album "Wyrd" aufgenommen wurde, das am 19. April 2004 erschien. Ende 2004 schloss sich Damnagoras Elvenking wieder an, während Kleid die Band verließ. Anfang 2005 beendete schließlich auch Jarpen seine Zusammenarbeit mit der Gruppe. Im März 2006 erschien das dritte Album "The Winter Wake", dem im April eine kleine Europatour als Vorband von Jon Oliva’s Pain folgte. Für den Titelsong des Albums unterstützte Sänger Marcel „Schmier“ Schirmer von Destruction die Band. Ende September 2007 wurde mit "The Scythe" ein Konzeptalbum zum Thema Tod veröffentlicht. Die Band wird darauf von Gitarrist Mike Wead (King Diamond, Candlemass) unterstützt. Zur Single "The Divided Heart" wurde das erste Video der Bandgeschichte veröffentlicht.


title: Elvenking

text: Am 14. November 2008 erschien schließlich das erste Akustikalbum "Two Tragedy Poets (...and a Caravan of Weird Figures)" der italienischen Band. Neben Akustik-Versionen von "The Winter Wake" und "The Wanderer" (beide Album "The Winter Wake") finden sich hier ebenso neue Songs sowie das Belinda-Carlisle-Cover "Heaven Is a Place on Earth". Am 17. Januar verkündete Elvenking, dass Rafahel nun offiziell der zweite Gitarrist der Band ist, nachdem er sie über ein Jahr lang Live unterstützte. Die Anzahl der Bandmitglieder beläuft sich somit auf sechs. Seit Erscheinen von "The Scythe" gibt die Band regelmäßig Konzerte auf diversen Festivals, vor allem in Italien und den umliegenden Ländern.


title: Elvenking

text: Mit "The Pagan Manifesto" erschien 2014 das achte Studioalbum der Band. Diesem folgte im Dezember 2015 das Live-Album "The Night of Nights", das im italienischen Pordenone, der Heimat Elvenkings, aufgenommen wurde. Im November 2017 veröffentlichte die Band ihr neuntes Studioalbum, das den Titel "Secrets of the Magick Grimoire" trägt. Diesem wird am 30. August 2019 "Reader of the Runes - Divination" nachfolgen.


title: Elvenking

text: Elvenking spielt melodischen Power Metal mit starken Folk- sowie leichten Death-Metal-Einflüssen. Zudem werden viele klassische Instrumente wie z. B. die Violine (gespielt von Elyghen) eingesetzt. Die Songs sind von vielen Soli sowie starken, die Thematik der Lyrics unterstreichenden Rhythmuswechseln geprägt, was durch den sehr gefühlsbetonten Gesang zusätzlich unterstrichen wird.


title: We Shall Overcome: The Seeger Sessions

text: We Shall Overcome: The Seeger Sessions ist ein Album, das Bruce Springsteen mit der Seeger Sessions Band aufgenommen und 2006 unter Columbia Records veröffentlicht hat.


title: We Shall Overcome: The Seeger Sessions

text: 1997 nahm Bruce Springsteen den Song "We Shall Overcome" für eine Tributplatte für Pete Seeger auf, aber wie er selbst in den Linernotes schrieb:


title: We Shall Overcome: The Seeger Sessions

text: So kaufte er sich einige Alben und war überwältigt. Durch Soozie Tyrell, der Geigenspielerin der E Street Band, lernte er bei einer Gartenparty auf seinem Anwesen einige Musiker aus New York City kennen, darunter auch einige, die bereits auf dem Tributalbum mitmachten und 1997, 2005 und 2006 kam es zu drei jeweils eintägigen Sessions im Wohnzimmer von Springsteens Farmhaus. Man kann die Aufnahmen als Liveaufnahmen bezeichnen, da die Aufnahmen ohne Proben stattfanden und man Springsteen hören kann, wie er Namen der Musiker oder neue Instrumentengruppen ansagt. Das Album ist das erste von Springsteen, das ausschließlich aus Covermaterial besteht und unterscheidet sich nicht nur von Springsteens bisherigem Werk, sondern es gibt auch Unterschiede zu den Aufnahmen der Songs, die Pete Seeger selbst gemacht hat. Während Seeger seine Lieder meist einfach instrumentiert spielt, sind Springsteens Arrangements üppiger. Die Auswahl umfasst Work Songs, Spirituals und Protestlieder, es ist möglich das Album und die Liedauswahl als Springsteens subtilen Kommentar zum Zustand Amerikas zu sehen.


title: We Shall Overcome: The Seeger Sessions

text: In den Vereinigten Staaten wurde das Album auf DualDisc veröffentlicht, deren eine Seite die CD enthält, auf der zweiten den Film über die Aufnahmen und das Album in PCM Stereo. In Europa enthält das Album eine CD mit dem Album und eine DVD mit dem Film. Neben der CD Ausgabe gibt es das Album auch als Langspielplatte. Dem Album liegt ein Booklet mit den Linernotes von Bruce Springsteen bei, ebenso enthält es die Texte und Anmerkungen zu den einzelnen Songs. Die Liveband auf der folgenden Welttournee bestand aus 18 Personen.


title: We Shall Overcome: The Seeger Sessions

text: Die DVD enthält ein 40-minütiges Video (Regie: Thom Zimny) über die Aufnahmen der CD mit Kommentaren der Künstler sowie vier Livetourvideos von "How Can A Poor Man...", "Bring `Em Home", "American Land" und "Pay Me My Money Down".


title: Henderson (Motorradhersteller)

text: Henderson war ein US-amerikanischer Motorrad-Hersteller, der von 1911 bis 1931 großvolumige Motorräder produzierte.


title: Henderson (Motorradhersteller)

text: Die "Henderson Motorcycle Company" wurde 1911 von William G. Henderson und seinem älteren Bruder Thomas W. in Detroit (Michigan) gegründet. Im Januar 1918 wurde das Unternehmen von der Firma "Excelsior Motor MFG. & Supply Co." übernommen, die dem Unternehmer Ignaz Schwinn gehörte und Motorräder mit V2-Motor unter der Marke ""Excelsior"" produzierte. Firmensitz war nunmehr Chicago (Illinois), wohin 1920 auch die "Henderson"-Produktion verlegt wurde. Chef-Ingenieur William Henderson verließ, ebenso wie sein Bruder, "Excelsior" aber bereits 1919 wieder und gründete die ACE Motorcycle Company. Er kam am 11. Dezember 1922 bei einem Verkehrsunfall ums Leben.


title: Henderson (Motorradhersteller)

text: Im September 1931, offenbar als strategische Antwort auf die Weltwirtschaftskrise, stoppte Ignaz Schwinn trotz guter Verkaufszahlen die Motorradproduktion.


title: Henderson (Motorradhersteller)

text: Hauptmerkmal aller "Henderson"-Motorräder ist ein Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit längs zur Fahrtrichtung liegender Kurbelwelle. Die Fahrwerke bestehen durchweg aus Stahlrohrrahmen mit starrem Heck und Vorderradfederung.


title: Bezirksregierung Düsseldorf (Gebäude)

text: Das Gebäude der Bezirksregierung an der Cecilienallee 1–2 in Düsseldorf-Pempelfort wurde 1907–1911 nach Plänen von Traugott von Saltzwedel im Stil des Neobarock erbaut und am 19. Oktober 1911 eingeweiht. Seinerzeit als repräsentativer Sitz der "Königlich Preußischen Regierung zu Düsseldorf" errichtet, ist das Gebäude heute die Zentrale der Bezirksregierung Düsseldorf, einer staatlichen Mittelbehörde des Landes Nordrhein-Westfalen.


title: Bezirksregierung Düsseldorf (Gebäude)

text: Für den notwendig gewordenen Repräsentationsbau der Düsseldorfer Regierung wurde ein Baufeld an der Cecilienallee nahe am Rheinufer von etwa 22.500 m² ausgehoben. An dieser Stelle standen zuvor Maschinenhallen für die Industrie-, Gewerbe und Kunstausstellung des Jahres 1902. Zwecks eines sicheren Standes des kompakten Bauwerks wählten die Bauingenieure eine Gründung auf Eisenbetonpfählen, weil die vorherige Situation auf Schwemmland und mit Betonfundamenten nicht sicher genug erschien. Die auf der Baustelle extern hergestellten 1172 Pfählen reichten bis in die zuvor ermittelte tragfähige Tiefe von rund 11 m hinab. Die Arbeiten führte die Firma Ed. Züblin & Co aus, sie dauerten 69 Tage und kosteten rund 30.000 Mark.


title: Bezirksregierung Düsseldorf (Gebäude)

text: Über einem hohen Sandsteinsockel erhebt sich ein viergeschossiges Gebäude. Es ist ein schlossartiger Gebäudekomplex, bestehend aus sechs Gebäudeflügeln und drei Binnenhöfen. Das seitlich angelagerte Palais ist der ehemalige Wohnsitz des Regierungspräsidenten und direkt mit dem Gebäude verbunden. Letzteres wird "Präsidentenschlösschen" genannt und für Empfänge genutzt.


title: Bezirksregierung Düsseldorf (Gebäude)

text: Die Hauptfassade ist 115 Meter lang und zeigt einen Mittelrisalit und zwei Eckrisalite. Der Mittelrisalit zeigt sechs Halbsäulen im römisch-ionischen Stil in Kolossalordnung. Die Säulen stützen eine Attika, worüber sich ein Mansarddach erhebt, gekrönt von einer kupfernen Laterne mit Preußischem Adler, der mit zum Aufflug bereiten gespreizten Schwingen auf einer Weltkugel thront. Der achteckige Sockel der Laterne zeigt frontal ein kupfernes Uhrenzifferblatt. Links und rechts des Mittelrisaliten wird die Fassade durch Pilaster in neun Achsen unterteilt. Auf den Eckrisaliten wurde ein kuppelförmiges Dach aufgesetzt. Die Inschrift am Giebel lautet „Erbaut unter Wilhelm II. 1907–1911“. Das Gebäude trägt reichen Bauschmuck, welcher von dem Düsseldorfer Bildhauer Josef Körschgen ausgeführt wurde.


title: Bezirksregierung Düsseldorf (Gebäude)

text: Entsprechend dem repräsentativen Charakter des Äußeren wurde auch das Innere des Gebäudes hochwertig und verfeinert ausgestattet. Die Wandgemälde des Plenarsitzungssaals wurden durch Adolf Münzer gestaltet, einen 1908 zum Professor der Kunstakademie Düsseldorf berufenen Maler der Münchner Schule. Das Arbeitszimmer des Regierungspräsidenten gestaltete Heinrich Hermanns, das Speisezimmer des Regierungspräsidenten Max Clarenbach, beide Maler der Düsseldorfer Schule.


title: Bezirksregierung Düsseldorf (Gebäude)

text: Das mehrgeschossige Treppenhaus des Hauptgebäudes ist konzeptionell eine Nachbildung der "Escalier des Ambassadeurs", einer barocken Treppenanlage des Schlosses Versailles, auf der Ludwig XIV. an der Spitze seines Hofstaats auswärtige Gesandte empfing.


title: Bezirksregierung Düsseldorf (Gebäude)

text: Eingebettet war die Errichtung des Regierungsgebäudes in eine großmaßstäbliche Entwicklung des Düsseldorfer Rheinufers und der Stadtteile Pempelfort und Golzheim. 1906 wurde auf der gegenüber liegenden Seite der Cecilienallee der Kaiser-Wilhelm-Park geschaffen, der heutige Rheinpark Golzheim. Neben dem Gebäude der Bezirksregierung wurde 1910, ebenfalls im wilhelminischen Neobarock, das Oberlandesgericht Düsseldorf erbaut. Die Klever Straße ließ man nördlich davon nach Osten abzweigen, um eine boulevardartige Erschließungsstraße durch den Golzheimer Friedhof hindurch in neu geplante bürgerliche Wohnviertel des Düsseldorfer Nordens zu führen. Die großzügigen Planungen künden von einer Großstadt, die sich kurz vor dem Ersten Weltkrieg noch im Begriff sah, innerhalb weniger Jahrzehnte zu einer Millionenstadt anzuwachsen.


title: Gija Kantscheli

text: Gija Alexandrowitsch Kantscheli (/"Gia Qantscheli", , engl. Transkription "Giya Alexandrovich Kancheli"; * 10. August 1935 in Tiflis; † 2. Oktober 2019 ebenda) war ein georgischer Komponist.


title: Gija Kantscheli

text: Kantscheli wurde als Sohn eines Arztes geboren. Er studierte zunächst Geologie, bevor er 1959 an das "Staatliche Konservatorium Tiflis" wechselte. Dort studierte er bei Iona Tuskia Komposition. Anschließend arbeitete er als freischaffender Komponist, komponierte Film- und Bühnenmusik.


title: Gija Kantscheli

text: Ab 1966 arbeitete er mit dem Chefregisseur des "Staatlichen Akademischen Rustaweli-Theaters" in Tiflis, Robert Sturua. Aufsehen erregte seine Musik für eine moderne Shakespeare-Inszenierung. 1971 wurde er musikalischer Leiter der Bühne, auf diesem Posten arbeitete er rund zwei Jahrzehnte. Von 1971 bis 1978 arbeitete er zudem als Lehrer für Komposition am "Staatlichen Konservatorium Tiflis". Von 1984 bis 1989 war er Vorsitzender der "Georgischen Komponistenunion".


title: Gija Kantscheli

text: 1991 verließ Kantscheli Georgien. Seitdem lebte er in Westeuropa. Zwischen 1991 und 1992 wohnte er auf Einladung des Deutschen Akademischen Austauschdienstes (DAAD) in Berlin. 1995 wechselte er als Komponist zur "Königlich Flämischen Philharmonie" nach Antwerpen. Seit 1996 lebte er freischaffend in Belgien.


title: Gija Kantscheli

text: Gija Kantscheli starb am 2. Oktober 2019 mit 84 Jahren in Tiflis. Er war verheiratet und hatte zwei Kinder.


title: Gija Kantscheli

text: Kantscheli komponierte bereits in seiner Studentenzeit Pop und Chansons. Zwischen 1967 und 1986 schrieb er sieben Symphonien und erwarb sich den Ruf eines Avantgardisten. Die Oper "Musik für die Lebenden" wurde 1984 in Tiflis uraufgeführt. Er komponierte Musik zu zahlreichen Filmen und Schauspielen, darunter zu "Blaue Berge oder Eine unwahrscheinliche Geschichte" (Eldar Schengelaja, 1984) und zu "Der Kuss des Bären" (Sergei Bodrow sen., 2002), sowie zu vielen Filmen des georgischen Regisseurs Georgi Danelija. Ab 1971 entstand Musik zu Theaterstücken wie "Der kaukasische Kreidekreis" von Bertolt Brecht (1975) und "Richard III." von William Shakespeare (1979).


title: Gija Kantscheli

text: Kantschelis Kompositionen verbinden moderne Elemente wie Cluster mit archaisierenden Melodiebögen und weisen meistens eine Atmosphäre auf, die von tiefer Trauer geprägt ist und empathisch von „der Nachtseite des menschlichen Lebens“ erzählt.


title: Gija Kantscheli

text: Im Begleitheft zur 2015 von dem Musiklabel ECM Records veröffentlichten CD "Chiaroscuro" erläutert Kantscheli, dass er nicht an die Illusion glaube, dass Schönheit die Welt retten könne, und er nur für sich selber komponiere. Die Werke "Chiaroscuro" und "Twilight" des Tonträgers, eingespielt vom Kammerorchester "Kremerata Baltica" und Patricia Kopatchinskaja sowie Gidon Kremer an den Violinen, wurden in einer Kritik der "Zeit" demgemäß als „höchst intime Selbstgespräche“ beschrieben, „mit denen Kancheli unsere Realität als fatale, kaum mehr erlösbare Weltgeschichte reflektiert“.


title: FC Cartagena

text: Der Fútbol Club Cartagena ist ein spanischer Fußballverein aus Cartagena in der Autonomen Gemeinschaft Murcia. Der Verein wurde 1995 gegründet. Heimspiele trägt der Verein im "Estadio Cartagonova" aus, welches Platz für 14.532 Zuschauer bietet.


title: FC Cartagena

text: Der Verein wurde 1995 als "Cartagonova Fútbol Club" gegründet und spielte seine erste Saison in der "Territorial Preferente de la Región de Murcia", wo direkt der Aufstieg in die Tercera División gelang. Nachdem er zweimal seine Gruppe der Tercera División hatte gewinnen können, gelang in der Saison 1997/98 der Aufstieg in die Segunda División B mit einem Sieg im Relegationsspiel gegen "CD Tortosa".


title: FC Cartagena

text: Im Jahr 2003 stand der Verein vor dem Ruin und wurde vom lokalen Unternehmer Francisco Gómez Hernández, mit dem Ziel in die Primera División aufzusteigen, übernommen. Dabei wurde der Verein in "Fútbol Club Cartagena" umbenannt.


title: FC Cartagena

text: Nachdem man in der Saison 2005/06 als Meister zum zweiten Mal in den Play-Offs den Aufstieg in die Segunda División verpasste, gelang dies drei Jahre später im Jahr 2009. Nach drei Jahren in der Zweitklassigkeit folgte 2012 der Wiederabstieg.


title: FC Cartagena

text: Der wesentlich früher gegründete "Cartagena Fútbol Club" war zeitweise als Reservemannschaft in den "Fútbol Club Cartagena" aufgegangen und wurde zur Saison 2009/10 wieder unabhängig.


title: Stars (Album)

text: Stars ist das vierte Studioalbum der britischen Popband Simply Red. Es wurde am 30. September 1991 über das Label East West Records veröffentlicht.


title: Stars (Album)

text: Stewart Levine trat bei "Stars" als einziger Produzent in Erscheinung, lediglich bei den Titeln "Something Got Me Started", "Thrill Me" und "Your Mirror" wirkte Mick Hucknall als Produzent mit. Mit Ausnahme von "Something Got Me Started" und "Thrill Me", die von Mick Hucknall und Fritz McIntyre geschrieben wurden, wurden die restlichen Lieder des Tonträgers ausschließlich von Mick Hucknall geschrieben.


title: Stars (Album)

text: "Stars" debütierte in den Billboard 200 am 19. Oktober 1991 auf Platz 108. In der Woche zum 11. April 1992 erreichte der Tonträger Platz 76 der amerikanischen Albumcharts. In den deutschen Albumcharts stieg "Stars" am 14. Oktober 1991 auf Platz 8 ein und erreichte seine Höchstposition von Platz 2 am 30. November 1991. Ferner erreichte "Stars" die Chartspitze der britischen Charts, wo es sich, mit Unterbrechungen, zwölf Wochen lang halten konnte.


title: Stars (Album)

text: "Stars" wurde 1996 in Deutschland für mehr als eine 1,25 Millionen verkaufte Einheiten mit Fünffachgold ausgezeichnet, damit gehört das Album zu den meistverkauften Musikalben in Deutschland. In den Vereinigten Staaten wurde "Stars" 1992 für über 500.000 Verkäufe mit einer Goldenen Schallplatte ausgezeichnet. Die höchste Auszeichnung erhielt der Tonträger im Vereinigten Königreich, wo er mit 12-fach-Platin ausgezeichnet wurde.


title: Wolfgang von Gronau

text: Hans Wolfgang Gronau, ab 1913 von Gronau (* 25. Februar 1893 in Berlin; † 17. März 1977 in Frasdorf, Oberbayern) war ein deutscher Seeflieger und Generalmajor der Luftwaffe. Berühmt wurde er als Luftfahrtpionier.


title: Wolfgang von Gronau

text: Wolfgang Gronau entstammte einem alten Geschlecht aus dem Herzogtum Berg. Er war der Sohn des Generals der Artillerie Hans Gronau (1850–1940) und der Luise Gerischer (1867–1926). Sein Vater wurde am 16. Juni 1913 in den erblichen preußischen Adelsstand erhoben.


title: Wolfgang von Gronau

text: Am 1. September 1918 heiratete Gronau in Baden-Baden Irma Hell (1895–1981). Aus dieser Ehe, die 1934 geschieden wurde, stammten eine Tochter und zwei Söhne. In zweiter Ehe heiratete er am 29. März 1935 in Berlin Hertha Seelmann-Mirow (1901–1988).


title: Wolfgang von Gronau

text: Gronau trat am 1. April 1911 in die Kaiserliche Marine ein und erhielt noch im gleichen Jahr eine infanteristische und seemännische Grundausbildung. Es schlossen sich Ausbildungen an der Marineschule und Spezialkurse bis 1913 an. Den Ausbruch des Ersten Weltkriegs erlebte er auf dem Großen Kreuzer "von der Tann", wo er am 1. August 1914 zum Leutnant zur See befördert wurde. Von hier wechselte er noch im August als Adjutant auf das Linienschiff "Brandenburg". Da aber sein großes Interesse der Fliegerei galt, wurde er im März 1915 zur Seefliegerstation Norderney kommandiert, wo er die Grundelemente des Fliegens erlernte. Danach erwarb er bei der Segelfliegerabteilung auf Borkum den Berechtigungsschein als Flugzeugführer. Bis Dezember 1915 war er als Flugleiter auf der "Answald" tätig. Ab 1916 war Gronau beim Seeflieger-Versuchskommando Warnemünde im Bereich Versuchs- und Abnahmefliegerei eingesetzt. Zum 1. November gleichen Jahres wurde er 1. Adjutant der II. Seeflieger-Abteilung und wechselte von hier im November 1917, ebenfalls als 1. Adjutant und Oberleutnant zur See, zum Stab des Kommandeurs der Flieger bei der Hochseeflotte. Von hier erhielt er das Kommando als Leiter der Seefliegerstation Wilhelmshaven, das er bis 31. Dezember 1918 ausübte. In den Wirrnissen des Übergangs vom Kaiserreich zur Republik, der Auflösung und späteren Neuformierung der Streitkräfte wurde er ab Januar 1919 beim Grenzschutz Ost im Generalkommando Oppeln kommandiert und ab 24. November 1919 aus dem Militärdienst verabschiedet.


title: Wolfgang von Gronau

text: Nach verschiedenen Versuchen, in zivilen Berufen Fuß zu fassen, wurde Gronau am 1. Oktober 1925 Angestellter der DVS und war als Sachbearbeiter in abgedeckter Form für die Fliegerausbildung der Marineleitung des Reichswehrministeriums verantwortlich. Da Deutschland auf Grund der Bestimmungen des Versailler Vertrages keine militärische Fliegerei unterhalten durfte, waren die durchgeführten Lehrgänge als private oder zivile Pilotenausbildung deklariert. Ab 1926 kehrte er nach Warnemünde zurück und leitete hier die kleine Seeflugabteilung der DVS. Im gleichen Jahr gelang ihm mit dem Schwimmerflugzeug Heinkel HE 5 "D-937" ein Höhenrekord für Seeflugzeuge, der als erster deutscher Weltrekord nach dem Krieg international anerkannt wurde. Am 1. Oktober wechselte er von Warnemünde nach Sylt und wurde hier Leiter der Deutschen Verkehrsfliegerschule List. In den nächsten Jahren kümmerte er sich hauptsächlich um Stabilität und das notwendige Fachpersonal am Standort und baute ab 1928 die Schulstation in List auf Sylt weiter aus. In Königsberg war er Mitglied der "Akademischen Fliegerschaft Rossitten".


title: Wolfgang von Gronau

text: Neben seiner Ausbildungstätigkeit plante Gronau einen Atlantikflug und wurde dabei von der Firma Dornier und der Shell unterstützt. Sowohl 1930 als auch im Jahr 1931 konnte er diese Pionierflüge verwirklichen. Ein Jahr darauf gelang ihm sogar eine Erdumrundung. Er publizierte Reiseberichte und hielt Vorträge über die Fliegerei. Im Jahre 1933 erhielt er den Titel Ministerialrat im Reichsluftfahrtministerium, blieb aber dennoch Leiter der Seeflugzeugausbildung. Als die inzwischen fünf Seeflugzeugstationen am 1. April 1934 in die noch getarnte Luftwaffe überführt wurden, schied Gronau aus. Er wurde daraufhin Präsident des Aeroclubs von Deutschland und 1935 Vizepräsident der Fédération Aéronautique Internationale. In den Jahren ab 1936 verblieb er in der Reserve für die Luftwaffe, wurde jährlich als Reserveoffizier befördert, bis er am 1. Januar 1939 reaktiviert wurde und als Oberstleutnant zum Lehrgeschwader 1 in Greifswald kommandiert wurde.


title: Wolfgang von Gronau

text: Als im Zuge der Vorbereitungen auf den Zweiten Weltkrieg 1938/39 an mehreren deutschen Botschaften oder Gesandtschaften die Posten der militärischen Attachés neu besetzt wurden, dabei vor allem für den Bereich der Luftwaffe versierte Spezialisten gesucht wurden, die über aktuelle Erfahrungen im Umgang mit der modernen Technik verfügten, gehörte Gronau mit zu den Ausgewählten. Ab 15. April 1939 wurde er in der Deutschen Botschaft in Tokio als Luftwaffenattaché verwendet und löste damit Gerhard Matzky (1894–1983) ab, der aber weiter als Militärattaché vor Ort verblieb. Deutscher Botschafter in Tokio war zu dieser Zeit Eugen Ott. Die Position und Wahrnehmung der Verantwortung der militärischen Attachés in Japan war aus zweierlei Sicht für Deutschland in diesen Jahren von großer Bedeutung. Einerseits bestanden zwischen beiden Ländern bündnisbezogene Vereinbarungen im Rahmen des 1936 geschlossenen Antikominternpaktes. Diese bezogen sich vor allem auf die politische und militärstrategische Ausrichtung Japans in Richtung China und der Sowjetunion. Andererseits gab es in den japanischen Führungskreisen Politiker und Militärs, die sich im Interesse einer Hegemonie gegenüber den USA für eigene regionale Bündnisse aussprachen, in die auch die Sowjetunion mit einbezogen werden sollte. Um daraus keine Gefahren für Deutschland erwachsen zu lassen, musste Japan als asiatische Flanke für die geplante Vernichtung der Sowjetunion, in Stabilität gehalten werden. Die Beschaffung der dazu notwendigen Informationen gehörte mit zum Hauptgegenstand der in Japan positionierten Attachés. Das betraf vor allem Informationen über die japanischen Streitkräfte, die Entwicklung der Waffen- und Kampftechnik aber auch ihre Operationsplanung. Ab 1. Juni 1939 war Gronau zusätzlich noch als Luftwaffenattaché für den japanischen Marionettenstaat Mandschukuo zuständig. Im Januar 1940 wurde Gronau zum Oberst befördert und stieg im Juli 1943 zum Generalmajor auf. Doch in der Zusammenarbeit mit den japanischen Militärs blieb es für den Luftwaffenattaché nicht nur bei dem Schritt der Informationsbeschaffung. Um die Schlagkraft der japanischen Luftwaffe schnell verbessern zu helfen, übergab er die streng geheimgehaltenen Konstruktionsunterlagen des neusten Strahltrieb-Jagdflugzeuges Messerschmitt Me 163 und des Flügelgeschosses V 1. Auf Grund der zunehmend angespannten Kriegs- und Personallage in den militärischen Führungsbereichen wurde er ab 27. Januar 1945 in die Führerreserve des Oberkommando des Heeres versetzt. Mit der Bedingungslosen Kapitulation der Wehrmacht wurde er am 8. Mai 1945 in Japan interniert und kam zum 16. August 1945 in US-amerikanische Kriegsgefangenschaft, aus der man ihn am 30. November 1947 entließ.


title: Wolfgang von Gronau

text: Wolfgang von Gronau kehrte Ende 1947 aus Japan nach Deutschland zurück und nahm seinen Wohnsitz in Bayern.


title: Wolfgang von Gronau

text: Weiteren Ruhm erlangte Gronau, als er im Juli 1932 mit dem zweimotorigen Wasserflugzeug Dornier-Wal mit dem Kennzeichen "D-2053" von der damaligen Verkehrsfliegerschule in List auf Sylt zu einer Weltumrundung aufbrach, die ihn nach über 44.000 km im November 1932 wieder nach List zurückführte.


title: Wolfgang von Gronau

text: Am 18. August 1930 startete Gronau mit einer alten Dornier Wal D-1422 zu seinem ersten Transatlantikflug in Ost-West-Richtung. Es gelang ihm zusammen mit seiner Besatzung, den nördlichen Luftweg über den Atlantik auf der Route Sylt-Island-Grönland-Labrador-New York (4670 Meilen) in „nur“ 47 Flugstunden zu bewältigen. Als die Crew am 26. August 1930 auf dem Hudson River in New York landete, wurde ihnen ein begeisterter Empfang zuteil. In Anerkennung seiner Leistung wurde er im Weißen Haus von Herbert Hoover, dem Präsidenten der Vereinigten Staaten, empfangen. Zu dieser Zeit war er Direktor der DVS (Deutsche Verkehrsfliegerschule) in List auf Sylt. Diesen Flug hatte er insgeheim geplant und führte ihn gegen das ausdrückliche Verbot des zuständigen deutschen Ministeriums durch. Erst über Island informierte er per Funk das Ministerium in Berlin mit den Worten: "„Fliegen, Ihre Zustimmung vorausgesetzt, über Island nach New York!“".


title: Wolfgang von Gronau

text: Auch seine Crew setzte er erst kurz vorher über sein weiteres Vorhaben in Kenntnis, was diese recht unvorbereitet traf: so bewältigte Gronaus Copilot den Flug in ausgetretenen, löchrigen Turnschuhen (Anekdote von E. Zimmer). Als letzter der Crew erfuhr der frisch verlobte Bordmechaniker „Franzl“ Hack alles erst durch den durchgegebenen Funkspruch. Gronaus Vorgesetzten waren über dieses Verhalten alles andere als erfreut und von bereits beschlossenen disziplinarischen Maßnahmen gegen ihn wurde nur abgesehen, da sein Rekordflug international wie auch in der deutschen Bevölkerung mit großer Begeisterung aufgenommen wurde.


title: Wolfgang von Gronau

text: Von New York flog Gronau mit seiner Crew weiter nach Chicago. Die Rückreise nach Deutschland erfolgte mit dem Schiff.


title: Wolfgang von Gronau

text: Seine Mannschaft bestand aus dem Copiloten Eduard Max Lorenz Zimmer (1904–1989), damals Fluglehrer in List auf Sylt, dem schwäbischen Mechaniker Franz Xaver Hack – genannt „Franzl“ – (1904–1964) und dem Funker Fritz Albrecht. Auf dem Weltflug 1932 trat an Zimmers Stelle Ghert von Roth (1907–1942).


title: Wolfgang von Gronau

text: Für den ersten Flug 1930 stand nur ein Flugveteran, ein alter Dornier DO-J Wal mit dem Kennzeichen D-1422 zur Verfügung, mit dem (als N 25) der Polarforscher Roald Amundsen 1925 versucht hatte, zum Nordpol zu fliegen. Nach seinem ersten erfolgreichen Nordatlantikflug konnte Gronau 1931 von Dornier eine technisch verbesserte Maschine, einen neuen 8-Tonnen- J II -Wal (Dornier Do J II b Bos), das nunmehr „Grönland-Wal“ genannte Flugboot mit dem Kennzeichen D-2053, erhalten. Mit der D-2053 wurden die Pionierflüge 1931 und 1932 erfolgreich durchgeführt.


title: Wolfgang von Gronau

text: Sie war u. a. ausgerüstet mit zwei BMW-VIIa-Motoren mit 2 × 550 kW (750 PS) in Tandemanordnung, einem damals neuartigen Sperry-Kreiselhorizont sowie einer FT-Anlage mit Peilrahmen und zerlegbarem Antennenmast.


title: Wolfgang von Gronau

text: D-1422, ehem. N25, landete im Winter 1932 auf dem verschneiten Flugplatz Oberwiesenfeld in München und kam ins Deutsche Museum. Dort wurde sie durch Fliegerangriffe 1944/45 fast völlig zerstört. Ein original Hecksegment/Spante befindet sich im Dornier-Museum in Friedrichshafen.


title: Wolfgang von Gronau

text: Walflugboote waren im Zweiten Weltkrieg u. a. als Aufklärer und See-Rettungsflieger im Einsatz, dabei ging vermutlich auch D-2053 verloren. Der Verbleib ist ungeklärt.


title: Wolfgang von Gronau

text: Nach der Rückkehr von seinem erfolgreichen Weltflug im November 1932 wurde Gronau und seine Besatzung Claude Dornier in Friedrichshafen am Bodensee gefeiert.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Die Linksufrige Zürichseebahn, auch Linksufrige Seebahn (oft schlicht "Linksufrige" oder "Seebahn") genannt, ist eine am 20. September 1875 von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) eröffnete Eisenbahnstrecke von Zürich Hauptbahnhof über Ziegelbrücke nach Näfels. Mit der Verstaatlichung der NOB wurde die "Seebahn" 1902 Bestandteil der neu gegründeten Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Bevor die Bahnstrecke entlang dem linken Ufer des Zürichsees eröffnet wurde, verkehrten die ersten Schnellzüge zwischen Zürich und Chur über Uster. Als die Rechtsufrige Zürichseebahn 1894 eröffnet wurde, hatte sich in Zürich der Begriff "Seebahn" längst für die Strecke am linken Ufer etabliert und durch entsprechende Strassen- und Objektbezeichnungen ist er bis heute erhalten.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Die Seebahn verlässt das Zürcher Gleisfeld als südlichste Doppelspur am Kohlendreieck, das von den Strecken Hauptbahnhof–Wiedikon, Wiedikon–Altstetten und einer Verbindung Hauptbahnhof–Altstetten gebildet wird. Das Kohlendreieck diente während des Dampfbetriebs der Lagerung der Kohle, heute befindet sich an dieser Stelle das SBB Unterwerk Kohlendreieck. Nach dem Kohlendreieck mündet die am 1. Juni 1897 eröffnete Verbindungslinie von Zürich-Altstetten in die Linksufrige Zürichseebahn ein. Sie erlaubt den Güterzügen die Umfahrung des Kopfbahnhofes Zürich, und wurde vereinzelt auch von Personenzügen benutzt. So beispielsweise der Arlberg-Orient-Express der im Bahnhof Zürich Enge hielt.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Bei der Eröffnung 1875 verliefen die Gleise zwischen Zürich HB und Wollishofen noch nicht in Tieflage. Sie kreuzten zwölf Strassen und drei Strassenbahnlinien niveaugleich, was nach dem beim Bau kaum vorauszusehenden Aufkommen des Automobils ab der Jahrhundertwende zu erheblichen Verkehrsbehinderungen führte. Dies wurde besonders störend, nachdem 1897 die Bahnstrecke Thalwil–Arth-Goldau eröffnet wurde, so dass auch die Züge von Zürich in Richtung Gotthard über die Seebahn fuhren. Die NOB plante ursprünglich den Bau eines aufgeständerten Trassee, die Stadt Zürich setzte sich aber mit dem Wunsch nach einer Führung in Tieflage durch. Die neue Streckenführung mit "Seebahn-Einschnitt", "Wiedikon-Ulmberg-Tunnel" und "Enge-Tunnel" konnte am 1. März 1927 eröffnet werden. Der alte Ulmbergtunnel wurde zum Strassentunnel umgebaut und ist heute noch in Betrieb (Weströhre des Ulmbergtunnels ). Zeugen der ursprünglichen Streckenführung sind ein Bahnwärterhaus sowie die Baulinie der Häuser Alfred Escher-Str. 4, 6 und 10, wie auch Gotthardstrasse 62 .


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Seit 1927 verlaufen die Gleise im Seebahn-Einschnitt und gehen unter dem Stationsgebäude der als Reiterbahnhof ausgeführten Station Wiedikon in den Ulmbergtunnel über, welcher in den Einschnitt der Bahnstation Enge mündet. Davon abzweigend nach dem Bahnhof Wiedikon führt das Verbindungsgleis durch den Manessetunnel zur SZU in den Bahnhof Giesshübel. Nach dem Bahnhof Enge und dem anschliessenden Engetunnel mündet die Strecke wieder in die ursprüngliche Linienführung von 1875, bevor sie den Bahnhof Zürich Wollishofen erreicht. Parallel zum Seebahn-Einschnitt in der Stadt Zürich verläuft die "Seebahnstrasse", die zwischen 1982 und 2009 den Transitverkehr von der Autobahn A3 zur Autobahn A1 durch die Stadt Zürich führte.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Südlich von Wollishofen verlässt die Seebahn die Stadt Zürich. Es folgen die Bahnstationen Kilchberg und Rüschlikon, bevor die Strecke den Bahnhof Thalwil erreicht.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Seit 2004 zweigt noch in der Stadt Zürich im Seebahn-Einschnitt der Zimmerberg-Basistunnel ab, dessen realisierte erste Etappe eine zur Seebahn parallele zweite Doppelspur bildet. Diese Strecke führt ohne Zwischenstationen direkt nach Thalwil und wird von den Schnell- und Güterzügen genutzt. Sie mündet unmittelbar vor dem Bahnhof Thalwil wieder in die alte Strecke der Seebahn ein.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Am Südende des Bahnhofs von Thalwil zweigt die Strecke Thalwil–Zug ab, die 1897 von der NOB als Zürcher Zubringer zur Gotthardbahn (GB) eröffnet wurde. Die kreuzungsfreie Entflechtung der beiden Strecken bewerkstelligt die älteste Überwerfung im SBB Netz, die am 7. Dezember 1962 zusammen mit der Doppelspur Thalwil–Horgen Oberdorf der Strecke nach Zug in Betrieb genommen wurde. Die Strecke nach Zug führt durch den Zimmerbergtunnel und den Albistunnel in die Stadt Zug, wo der Anschluss an die Strecke Zug–Arth-Goldau der GB erstellt wird.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Entlang der Seebahn folgen die Bahnstationen Oberrieden und Horgen, von wo aus die Strecke meist unmittelbar am Seeufer verläuft. In Horgen zeigten sich am 20. September 1875 – zwei Tage nach der Einweihung – beim Dampfschiffsteg Risse. Noch am gleichen Tag versanken drei Gleise der Station mit 6500 Quadratmetern aufgeschüttetem Land im Zürichsee. In den folgenden zwei Tagen verschluckte das Wasser das Toilettenhäuschen. Güterschuppen und Bahnhof hatten sich einen Meter abgesenkt, so dass sie abgebrochen werden mussten. Erst nach 13 Jahren kam Horgen zu einem Bahnhofsgebäude. Der weitere Ausbau der Strecke erfolgte schrittweise. So war die Strecke bei Käpfnach bereits vor dem 26. Juni 1924 elektrifiziert. Der Doppelspurausbau erfolgte aber erst später.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Nach der Bahnstation Au ZH folgt Wädenswil, wo die 1877 von der Wädenswil-Einsiedeln-Bahn (WE) eröffnete Bahnstrecke Wädenswil–Einsiedeln abzweigt. Weiter folgen die Bahnstationen Richterswil, Bäch und Freienbach SBB, ehe die Seebahn den Eisenbahnknotenpunkt Pfäffikon SZ erreicht. In Pfäffikon zweigt seit 1878 die von der Zürichsee–Gotthardbahn (ZGB) eröffnete Bahnstrecke nach Rapperswil ab, die über den Seedamm von Rapperswil führt, an dessen Bau die ZGB beteiligt war. Die Fortsetzung vom Zürichsee in Richtung Gotthardbahn nach Arth-Goldau wurde 1891 nicht mehr von der ZGB, sondern bereits von der Schweizerischen Südostbahn (SOB) eröffnet, die 1890 aus der Fusion der ZGB mit der WE entstanden war.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Entlang des Zürcher Obersees folgt die Bahnstation von Altendorf, wo sich die Kraftwerkszentrale der Etzelwerk AG befindet. Die ursprünglich von den Nordostschweizerischen Kraftwerken (NOK) und den SBB gegründete Gesellschaft ist seit 1987 eine 100-prozentige Tochter der SBB und erzeugt im gleichnamigen Pumpspeicherkraftwerk hauptsächlich Bahnstrom durch Ausnutzung des Höhenunterschieds zwischen Sihlsee und Zürichsee.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Mit dem Bahnhof von Lachen folgt die letzte Ortschaft am Zürcher Obersee. Die Bahnstrecke verläuft danach durch die Linthebene mit dem Bahnstationen Siebnen-Wangen, Schübelbach-Buttikon, Reichenburg, Bilten und Ziegelbrücke. Während im Eisenbahnknoten Ziegelbrücke die Regionalzüge und der S-Bahn-Verkehr enden, fahren die Schnellzüge auf der Bahnstrecke Ziegelbrücke–Sargans weiter. Die ursprüngliche Seebahn der NOB führt einspurig durch die Bahnstation "Nider- und Oberurnen" an den alten Streckenendpunkt in die Bahnstation "Näfels-Mollis". Heute ist dieser einspurige Abschnitt ein Bestandteil der Regionalzugslinie Rapperswil–Glarus–Linthal, und die Bahnstation Näfels-Mollis ist längst keine Endstation mehr.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: In Näfels erinnert ein Industriegleis daran, dass einst eine Eisenbahnstrecke von Näfels nach Weesen führte, welche 1859 von den Vereinigten Schweizerbahnen (VSB) als Teil der Strecke Rüti ZH–Rapperswil–Ziegelbrücke–Weesen–Näfels–Glarus erstellt worden war. Der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde 1918 zwischen Weesen und Näfels eingestellt. Der stillgelegte Abschnitt Weesen–Näfels wurde 1931 abgebrochen.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Am 16. März 1909 fuhr in Au ZH der Schnellzug Sargans–Zürich wegen falscher Weichenstellung in einige auf dem Schuppengeleise stehende Güterwagen. Zwei in einem Güterwagen arbeitende Personen starben, zwei wurden verletzt.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Am 6. August 1957 fuhr zwischen Lachen und Altendorf ein Personenzug auf einen auf offener Strecke stehenden Schnellzug auf, der nach Chur unterwegs war. Der Schnellzug musste eine Schnellbremsung durchführen, da das Signal unmittelbar vor der Durchfahrt auf Halt gestellt worden war. 36 Personen wurden verletzt.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Am 2. Februar 1999 prallte ein RBe 4/4-Pendelzug der S-Bahn-Linie S1 beim Bahnhof Zürich Wiedikon seitlich in einen entgleisten Wagen eines Schnellzugs Zürich–Luzern. Der S-Bahn-Zug wurde auf drei Wagenlängen aufgeschlitzt. Ein schwer verletzter Postbeamter, der im Gepäckabteil des S-Bahn-Steuerwagens war, verstarb später im Spital. Die Entgleisung des letzten Wagens des Schnellzugs wurde durch einen Schienenbruch verursacht.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Am 17. Mai 2003 prallte eine leere Komposition der Südostbahn (SOB) in Pfäffikon SZ in einen stehenden InterRegio-Zug Basel–Chur der SBB. Obwohl das Einfahrsignal dem aus Samstagern kommenden SOB-NPZ die Einfahrt auf das besetztes Geleise ankündigt hatte, bemerkte der Triebfahrzeugführer erst kurz vor dem Aufprall den stehenden Interregio. 18 Menschen, vor allem im Interregio, wurden verletzt. An den Fahrzeugen entstand grosser Sachschaden.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Die Seebahn wurde in den 1990er-Jahren automatisiert und die wenigen unbesetzten Stellwerke an den grossen Stationen werden aus den Fernsteuerzentren Zürich (HB–Pfäffikon) und Ziegelbrücke (Pfäffikon–Ziegelbrücke–Näfels) gesteuert.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Der Abschnitt zwischen Zürich und Thalwil hat am meisten Verkehr zu bewältigen, er ist für den Personenverkehr über Zürich der wichtigste Zubringer zur Gotthardbahn geblieben und bewältigt den überregionalen Verkehr nach Zug–Luzern. Im S-Bahn-Verkehr ist die Strecke Teil der kürzesten Verbindung nach Zug, wobei aufgrund des Kapazitätsengpasses (einspuriger Zimmerbergtunnel) der etwas längeren Strecke durch das Knonauer Amt betrieblich und planerisch der Vorzug gegeben wird. Aus demselben Grund wird meist auch der Güterverkehr in Richtung Gotthard mit einem Umweg über die Aargauische Südbahn geleitet.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Seit Eröffnung des Zimmerberg-Basistunnels 2004 nimmt dieser den kompletten Schnellzug- und Güterverkehr auf, während die eigentliche Seebahn praktisch nur noch von der S-Bahn Zürich befahren wird. Einen massiven Engpass verursacht allerdings die nicht kreuzungsfreie Einbindung des Basistunnels in die Seebahn bei Thalwil, welche zudem vier Spuren auf zwei Spuren reduziert. Dadurch dient der Tunnel keiner Kapazitätssteigerung, sondern in erster Linie dem Lärmschutz. Hier hätte der zweite Teil des Zimmerberg-Basistunnels Entlastung gebracht. Dieser ist aber wegen der Finanzierung zurückgestellt worden.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Der Verkehr zwischen Thalwil und Ziegelbrücke umfasst sämtliche Züge aus dem Grossraum Zürich über die Bahnstrecke nach Sargans ins Bündner und St. Galler Rheintal, darunter die InterCitys nach Chur, RegioExpress-Züge, sowie einige internationale Züge nach Österreich, die via Buchs SG – Feldkirch verkehren. Des Weiteren dient die Strecke auch dem überregionalen Güterverkehr und den Güterzügen aus dem Mittelland zum Güterbahnhof Buchs SG.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Den Regionalverkehr bestreitet die S-Bahn Zürich. Von den vier S-Bahnlinien verkehrt eine mit Halt an allen Stationen von Zürich bis Pfäffikon, die zweite verkehrt beschleunigt auf demselben Abschnitt und weiter bis Ziegelbrücke. Die S25 fährt zwischen Zürich HB und Ziegelbrücke mit ähnlicher Haltepolitik wie die RegioExpress-Züge und hält anschliessend an allen Stationen zwischen Ziegelbrücke und Linthal.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Seit Sommer 2014 wird die obere March zwischen Ziegelbrücke und Siebnen-Wangen nicht mehr durch die S2 der S-Bahn Zürich, sondern durch den halbstündlich verkehrenden March-Shuttle erschlossen. Er vermittelt in Siebnen-Wangen Anschluss an den RegioExpress Chur–Zürich und die beschleunigte S25 Linthal–Ziegelbrücke–Zürich fahrenden Schnellzüge. Obwohl die von der Südostbahn (SOB) betriebene Verbindung weder zur Zürcher noch zur St. Galler S-Bahn gehört, wird sie als S27 bezeichnet. Wegen schlechter Auslastung verkehrt die S27 seit dem Fahrplanjahr 2018 nur noch in den Hauptverkehrszeiten.


title: Linksufrige Zürichseebahn

text: Zwischen Ziegelbrücke und der Bahnstation Näfels-Mollis dient der Streckenabschnitt vor allem dem Regionalverkehr zwischen Rapperswil und Glarus.


title: Gustav (Musiker)

text: Gustav (* 29. April 1975 in Freiburg im Üechtland; bürgerlich "Pascal Vonlanthen") ist ein Schweizer Musiker und Sänger.


title: Gustav (Musiker)

text: Seit 1998 hat Gustav diverse Studioalben veröffentlicht und sich vor allem durch seine Liveshows einen schweizweiten Namen gemacht. Seine Lieder singt der Musiker sowohl in Schweizer Mundart (Senslerdeutsch) als auch auf Französisch und auf Hochdeutsch, dies auch als Reverenz an seinen zweisprachigen Heimatkanton Freiburg und die mehrsprachige Schweiz. 2018 gründete Gustav die "Cultur Manufactur", die unter anderem junge Musiker aus der Schweiz fördert.


title: Gustav (Musiker)

text: 1998 erfolgte im Freiburger Rock-Club Fri-Son Gustavs Bühnendebüt. Mit einem zwanzigköpfigen Laienorchester «Das Kummerorchester» präsentierte er 18 Lieder, die er selber komponiert, getextet und orchestriert hatte. Diverse Auftritte in der ganzen Schweiz folgten. Zwei Jahre später veröffentlichte der Freiburger Multiinstrumentalist sein Album "Gegen Süden – Vers le sud". Erstmals sang Gustav neben deutsche auch französischsprachige Lieder. Die Zweisprachigkeit wurde ein Markenzeichen. Seine leidenschaftlichen Liveauftritte brachten ihn nach und nach auf die grossen Bühnen der Schweiz (Paléo, Gurtenfestival, Open Air St. Gallen, Montreux Jazz Festival, Open Air Gampel). 2010 erschienen das Album "666" und der ganze Backkatalog beim Majorlabel Universal Music Group - Switzerland. Im selben Jahr gewann Gustav die Fernsehshow „Kampf der Chöre“ (SRF). Das folgende Doppelalbum "Gustav – Trésors & Trouvailles" stiess auf Platz 2 der Schweizer Hitparade. Im Jahre 2012 schrieb Gustav für die Spendenaktion Jeder Rappen zählt des Schweizer Radios und Fernsehens den offiziellen Song "100'000 gouttes d’eau". Über 7 Millionen Schweizer Franken wurden für Menschen ohne sauberes Trinkwasser gesammelt. Für die Fussball-Europameisterschaft 2016 in Paris schrieb Gustav den offiziellen EM-Song "Tous ensemble" für das Schweizer Fernsehen. Als Vertreter der Schweizer Musikkultur wurde Gustav nach Frankreich, Südkorea, Indonesien, Philippinen und England eingeladen.


title: Kampfmönch

text: Kampfmönch bezeichnet im Deutschen nicht ganz präzise verschiedene Formen und Traditionen bewaffneter und unbewaffneter buddhistischer oder daoistischer Mönche:


title: Kloster Marienwerder

text: Das Kloster Marienwerder ist ein ehemaliges Augustinerinnenkloster im Stadtteil Marienwerder im Nordwesten von Hannover. Es ist eines der fünf Calenberger Klöster. Die um 1200 im romanischen Stil als Basilika errichtete Klosterkirche ist die älteste Kirche Hannovers.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Das Prosper-Hospital Recklinghausen ist das größte und älteste Krankenhaus im Kreis Recklinghausen. Neben der medizinischen Grundversorgung bietet es als Gesundheitszentrum umfangreiche Vorsorge- und Behandlungsangebote.


title: Liste von Persönlichkeiten aus Chur

text: Diese Liste enthält in Chur geborene Persönlichkeiten und solche, die in Chur ihren Wirkungskreis hatten, ohne dort geboren zu sein. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.


title: Kloster Marienwerder

text: Die Klosteranlage liegt naturräumlich im Übergangsbereich von der Geest zur Lösszone des Calenberger Landes. Es befindet sich in der Terrassen- und Auelandschaft der Leine unweit des Flusses. Zum Klosterbereich gehören größere Sanddünen, die nach der letzten Eiszeit am Nordufer der Leine angeweht wurden und heute bewaldet sind.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Bis Mitte des 19. Jahrhunderts gab es im Vest – abgesehen von zwei Lepra-Asylen in Dorsten und Segensberg in Hochlar – kein Krankenhaus. Die Menschen pflegten ihre Angehörigen zu Hause, was in den Zeiten beginnender Industrialisierung nicht immer leicht war. Um die Sorgen und Nöte seiner Gemeinde wissend, beschloss Kaplan Theodor Kemna, ein Krankenhaus zu gründen. Dafür musste allerdings auch die Finanzierung stehen, ein passendes Gebäude, Pflegekräfte und ein Mindeststandard der medizinischen Versorgung gefunden werden.


title: Kloster Marienwerder

text: Das Kloster wurde 1196 als "Monasterium Sanktae Mariae in Werdere" von Graf Konrad I. von Roden gegründet. Der Gründungsort befand sich auf einem nicht mehr vorhandenen Flusswerder in der Leine. Laut einer Legende sei dort in einer wundersamen Erscheinung ein hölzernes Marienbild angeschwemmt worden, was zur Klostergründung geführt haben soll. Eine gleichartige Erscheinung soll etwa 25 km flussabwärts 1215 zur Gründung von Kloster Mariensee geführt haben. Im Jahr 1200 fand die Klosterweihe von Marienwerder durch den Bischof Themar von Minden statt. Die ersten Jahre war das Kloster nun Augustiner-Chorherrenstift. Zu dieser Zeit wurde auch die an das Kloster angrenzende Klosterkirche errichtet. 1216 erfuhr das Kloster seine zweite Weihe und wurde fortan von Augustinerinnen aus dem Stift Obernkirchen bewohnt. Im Februar 1250 wurde durch Bischof "Johann zu Minden" die Gemeinde Garbsen mit Marienwerder zusammengelegt, sodass die Klosterkirche nun auch als Gemeindekirche verwendet wurde. Im Laufe der Zeit wurde das Kloster mit Besitz ausgestattet. Das war das Gut der Grafen von Roden, auf dem es erbaut wurde und die zeitweilig die Stadtherren von Hannover waren. Hinzu kamen Ländereien sowie Fischerei- und Mühlenrechte. Im 13. Jahrhundert gehörten zum Klosterbesitz unter anderem die Dörfer Garbsen, Linden und Limmer.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: So wandte man sich an das reiche Haus Arenberg, um den Bau eines Krankenhauses zu propagieren. Die Forderungen in der ersten Petition strapazierten Herzog Prosper Ludwigs soziale Ader doch etwas zu stark. Erst beim zweiten Anlauf mit Bittschriften der Bürger, die durch Dr. Franz Schneider und Adolf Wicking an ihn überreicht wurden, gab er dank der Vermittlung des Hofkammerrats Landschütz grünes Licht für das Projekt. Bis das Hospital stand, richtete man in dem leerstehenden Haus des Schreiners Heger ein Provisorium ein. Die beiden ersten Barmherzigen Schwestern von der allerseligsten Jungfrau und schmerzhaften Mutter Maria, allgemein „Clemensschwestern“ genannt, trafen am 29. Mai 1849 in Recklinghausen ein und wurden von den Recklinghäuser Bürgern mit Glockengeläut willkommen geheißen. Bereits am folgenden Tag begannen sie in den provisorischen Räumlichkeiten ihre pflegerische und karitative Arbeit.


title: Kloster Marienwerder

text: Die dreischiffige Klosterkirche entstand um 1200 im Stil der Romanik und wurde aus Bruchsteinen errichtet. Das nördliche Seitenschiff vernichtete 1335 ein Brand und wurde nicht wiederaufgebaut. Im Laufe des Mittelalters erfuhr das Gebäude verschiedene Umbauten.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Für den Bau des Krankenhauses erwarb man ein Grundstück in der Nähe des Steintors und bat die Bauern am Fuße des Stimbergs und aus Oer, Bruchsteine als Baumaterial herbeizuschaffen. Doch schon bald zeigte sich, dass die Steine aus den umliegenden Dörfern nicht ausreichten. So gab die Stadtbehörde einen Teil der Stadtmauer frei und markierte mit einem Kreidestrich den Abschnitt, aber auch diese reichten nicht. So setzte Kaplan Theodor Kemna die Hand Gottes ein und wischte den Kreidestrich weg, damit die Arbeiten weitergehen konnten.


title: Kloster Marienwerder

text: 1335 zerstörte ein Feuer nahezu die gesamte Klosteranlage, die Kirche blieb jedoch größtenteils unversehrt. In den folgenden Jahren wurde das Kloster mit Hilfe von Spenden wieder aufgebaut und 1339 erneut eingeweiht. Bei einem weiteren Großbrand des Klosters 1687 blieb die Kirche erneut weitgehend verschont. 1688 entstanden als West- und Südflügel Wohngebäude an der Klosterkirche. 1704 wurde ein zweigeschossiger Ostflügel errichtet. Um 1860 gab es eine Kirchenrenovierung durch Conrad Wilhelm Hase. Um 1885 wurde der Altarraum durch Oscar Wichtendahl ausgemalt. 1997 erhielt die Kirche aus Anlass des 800-jährigen Jubiläums eine bemerkenswerte Eingangstür aus Bronze mit biblischen Motiven.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Anfang Oktober 1851 war das Haus bezugsfertig. Zu Ehren des Herzogs bekam es den Namen "Prosper-Hospital". Die beiden Ordensschwestern Clementina und Perpetua übernahmen nun dort ihre Aufgaben und wurden von in der Stadt niedergelassenen Ärzten unterstützt.


title: Kloster Marienwerder

text: 1542 wurde das Kloster schließlich aufgrund der von Elisabeth von Brandenburg und Anton Corvinus erlassenen Calenberger Kirchenordnung evangelisch. Beide führten damit die lutherische Reformation im Calenberger Land ein. Ein Versuch der Gegenreformation durch Elisabeths Sohn Erich II. im Jahr 1546 scheiterte. Elisabeth zog anschließend die Besitzungen des Klosters ein, schlug sie aber nicht der Staatskasse zu, sondern gründete einen Fonds. Daraus entstand der „Allgemeine Hannoversche Klosterfonds“, der als Klosterkammer Hannover bis heute weiter besteht. 1620 erhielt das Kloster den Status als evangelisches Damenstift. Im Dreißigjährigen Krieg (1618–1648) litt das Kloster an plündernden Söldnerhorden, so dass die vier verbliebenen Nonnen zeitweilig in ein zum Kloster gehörendes Stadthaus in Hannover flüchteten. 1663 erließ Herzog Georg Wilhelm von Calenberg eine neue Klosterordnung und forderte von den Nonnen das Bekenntnis zur Augsburger Konfession. 1687 ereignete sich der zweite Großbrand des Klosters. Im folgenden Jahr wurden Süd- und Westflügel neu errichtet, und die Klosterkirche bekam eine bronzene Glocke.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Auch nach dem Bau war das Krankenhaus immer auf Sponsoren angewiesen. Oft reichten die finanziellen Zuwendungen des Hauses Arenberg nicht aus. Kemna rief zu Spenden auf und sprang zur Not mit eigenem Vermögen ein.


title: Kloster Marienwerder

text: 1727 wurde das Kloster an Carl Anton von Hinüber verpachtet. Seit 1760 war Jobst Anton von Hinüber Amtmann des Klosters. Er gestaltete es nach englischem Vorbild zu einem landwirtschaftlichen Mustergut um.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Mit Beginn des Bergbaus wurde das Prosper-Hospital zu klein. Seine Kapazität war auf die Menschen des Ackerstädtchens zugeschnitten und nicht auf starken Bevölkerungszuwachs. Seit 1889 musste es immer wieder erweitert werden.


title: Kloster Marienwerder

text: 1774 ließ Jobst Anton von Hinüber ein etwa 40 Hektar großes Gelände in einen Garten im Stil eines Jardin anglo-chinois anlegen, der Hinüberscher Garten genannt wurde. Die Anlage enthielt verschiedene Staffagebauten, wie einen „Hexenturm“ (künstliche Turmruine), einen „chinesischen Pavillon“ und eine Grotte am Ufer des großen Teiches, auf dem venezianische Gondeln schwammen und in dem eine Blumeninsel angelegt war. Von Hinüber beabsichtigte darüber hinaus die harmonische Einheit von gestalteter Landschaft und landwirtschaftlicher Nutzung im Sinne einer sogenannten ornamented farm. Der Besuch seines Gartens soll für gebildete Gäste des Kurfürstentums Hannover Pflichtprogramm gewesen sein.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: 1927 begann man mit dem Bau des neuen Prosper-Hospitals an der Hohenzollernstraße. Das Grundstück dafür schenkte Herzog Engelbert-Maria von Arenberg, der Enkel des Krankenhausstifters. Die Baukosten sollten durch eine Obligationsanleihe in Höhe von 600.000 holländischen Gulden finanziert werden, die Transaktion kam jedoch nie zustande. Des Weiteren verzögerten die Weltwirtschaftskrise, der Nationalsozialismus und der Zweite Weltkrieg den Neubau. Erst 1944 war das Haus bezugsfähig; es fiel bedeutend kleiner aus als geplant.


title: Kloster Marienwerder

text: Mitte des 19. Jahrhunderts befand sich die Klosterkirche in einem sehr schlechten Zustand. Erst nach einem Besuch des Königs wurde ab 1858 mit umfassenden Renovierungsarbeiten begonnen: Die Emporen wurden neu errichtet, und die Kirche erhielt eine neue Ausstattung in Form von Sitzbänken, einer Kanzel, einem Lesepult und einem Hochaltar. Außerdem wurde 1862 ein Gemeindefriedhof angelegt. 1924 erhielten Kloster und Friedhofskapelle neue Glocken, nachdem die alten im Ersten Weltkrieg eingeschmolzen worden waren. Im Jahr 1927 erwarb die Stadt Hannover das Klostergut. 1963 wurde eine Pflegeeinrichtung für Kanonissen der Calenberger und Lüneburger Klöster errichtet. Von 1976 bis 1978 fand ein Umbau am Ostflügel des Klosters statt, um Platz für neue Wohnungen zu schaffen.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Bis 1980 verteilten sich die Stationen der Klinik auf zwei Häuser, das „Alte Prosper“ und das „Neue Prosper“.


title: Kloster Marienwerder

text: Das Vermögen und die Gebäude des Klosters werden durch die Klosterkammer Hannover verwaltet. Der Konvent des Klosters bestand 2014 aus vier Damen und einer Äbtissin. Seit 2014 gibt es ein neues Modell der altersgerechten Begleitung, ein Wohnzentrum mit ambulanter Versorgung und angegliederter Tagespflege.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Im Sommer 1969 wurde ein weiterer Neubau beschlossen, da die beiden anderen Häuser nicht mehr den technischen und wirtschaftlichen Ansprüchen genügten. Der Grundstein wurde 1973 gelegt, und bis 1979 stand der neue Gebäudekomplex. Der Umzug erfolgte 1980.


title: Kloster Marienwerder

text: 2020 gab es im Konvent nur noch eine Stiftsdame und eine Äbtissin. Dieser wurde Ende Dezember 2020 fristlos gekündigt. Als Begründung nannte die Klosterkammer „schwerwiegende Gründe“.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Im Laufe der kommenden Jahre erweiterte die Klinik ihr Angebot rund um den Gesundheitsbereich. Neben technischen Innovationen, wie einem computergesteuerten Operationssystem ("Da Vinci"), wurde vor allem der Vor- und Nachsorgebereich ausgebaut. Vorträge und Beratungsveranstaltungen ergänzen das Angebot.


title: Kloster Marienwerder

text: Die Klosterkirche wird auch von der Kirchengemeinde Marienwerder genutzt, die etwa 720 Mitglieder umfasst. Die Gemeinde unterhält Partnerschaften mit Gemeinden in Leipzig und Tansania.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Im Frühjahr 2003 wurde das Prosper-Hospital von der WHO in das "Deutsche Netz Gesundheitsfördernder Krankenhäuser" aufgenommen.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Die Vorgängerbauten wurden mittlerweile abgerissen. An das erste Prosper-Hospital erinnert nur noch die Kemnastraße. Von dem zweiten an der Hohenzollernstraße blieb die bronzene Jesusfigur, die nun im Park des Krankenhauses steht. Eine Büste von Theodor Kemna erinnert dort an den gewitzten Kaplan und Krankenhausmitbegründer.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Im August 2021 verließen die letzten Clemensschwestern das Prosper-Hospital. Zu diesem Anlass hat der Träger eine digitale Ausstellung erstellt und veröffentlicht.


title: Prosper-Hospital Recklinghausen

text: Das Prosper-Hospital ist Teil der Stiftungsklinikum Proselis gGmbH. Hierzu gehört auch das St. Elisabeth-Hospital Herten.


title: David Komnenos (Trapezunt)

text: David Komnenos (reg. 1458–1461; † 1. November 1463 in der Burg Yedikule im heutigen Istanbul) war der letzte Herrscher des Kaiserreichs Trapezunt.


title: David Komnenos (Trapezunt)

text: Der aus dem Herrschergeschlecht der Komnenen stammende David wurde 1459 zum Kaiser gekrönt. Sein an der Nordostküste Kleinasiens gelegenes kleines Reich war nach der Eroberung Konstantinopels am 29. Mai 1453 und der Beseitigung des letzten Restes oströmischer Staatlichkeit auf der Peloponnes 1460 durch die Osmanen das einzig noch verbliebene Rückzugsgebiet der oströmischen Kultur.


title: David Komnenos (Trapezunt)

text: 1461 wurde die Reichshauptstadt Trapezunt vom türkischen Sultan Mehmed II. belagert. David übergab die Stadt im August dieses Jahres und wurde mit seiner Familie nach Konstantinopel, später nach Adrianopel gebracht, wo er zunächst als „Pensionär“ des Osmanischen Reiches lebte. Am 26. März 1463 wurde er allerdings verhaftet und eingekerkert. Der Grund dafür war, dass Mehmed II. ein möglicherweise gefälschter Brief in die Hände gefallen war, der entweder Kontakte Davids zu Uzun Hasan zu bezeugen schien, dem Herrscher der Aq Qoyunlu und Gemahl der Tochter von Davids Bruder Johannes IV., oder aber Verbindungen nach Rom, wo ein neuer Kreuzzug gegen die Türken geplant wurde. Von Adrianopel wurde David in das osmanische „Staatsgefängnis“ in der Burg Yedikule gebracht und dort am 1. November 1463 mit nahezu allen männlichen Mitgliedern seiner Familie hingerichtet.


title: Feld-Beifuß

text: Der Feld-Beifuß ("Artemisia campestris") ist eine Pflanzenart aus der Familie der Korbblütler (Asteraceae).


title: Feld-Beifuß

text: Der Feld-Beifuß ist eine ausdauernde Pflanze mit einem stark verholzten Wurzelstock, der viele sterile Blattrosetten sowie Blütenstängel bildet. Die Pflanzen erreichen Wuchshöhen von (10 bis) 20 bis 80 (bis 150) Zentimeter. Sie sind niederliegend bis aufsteigend. Die Stängel sind kahl oder filzig bis seidig behaart und fast geruchlos.


title: Feld-Beifuß

text: Zur Blüte welken die Blätter noch nicht. Die gestielten Grundblätter sind zwei- bis dreifach unregelmäßig fiederteilig mit 1 Millimeter breiten, lang stachelspitzigen Zipfeln. Die unteren Stängelblätter haben einen am Grund geöhrten Stiel und sind zwei- bis dreifach fiederteilig. Die oberen Stängelblätter sind sitzend und teilweise ungeteilt. Junge Laubblätter sind seidig behaart, werden später aber kahl.


title: Feld-Beifuß

text: Der Gesamtblütenstand ist locker und sparrig mit häufig einseitswendig angeordneten, kurz gestielten, aufrechten oder abstehenden und nur selten nickenden Blütenkörben. Die Körbe sind 2 bis 3 (bis 8) Millimeter lang und kugelig bis länglich-eiförmig; die Hüllblätter sind eiförmig, außen kahl sowie grün oder oft rot überlaufen und besitzen einen Hautrand. Der Korbboden ist kahl. Die Randblüten sind weiblich und fruchtbar; die inneren Röhrenblüten sind zwittrig, wobei die innersten häufig steril sind. Die Blütenkrone ist gelb oder auch rötlich bis rotbraun.


title: Feld-Beifuß

text: Der Feld-Beifuß ist ein immergrüner Chamaephyt. Er ist an Trockenheit durch die bis 1,5 m tief reichenden Wurzeln angepasst.


title: Feld-Beifuß

text: Die Blüten werden durch den Wind bestäubt, aber auch Bestäubung durch Insekten soll vorkommen. Blütezeit ist von August bis Oktober.


title: Feld-Beifuß

text: Die Früchte sind Schirmchenflieger mit der bleibenden Blütenhülle als Flugapparat. Daneben findet Klebausbreitung durch die bei Feuchtigkeit verschleimende Fruchtwand statt. Fruchtreife ist von August bis September.


title: Feld-Beifuß

text: Am Feld-Beifuß parasitiert die Beifuß-Sommerwurz, ein Vollschmarotzer. Die Pflanze kann selbst keine Photosynthese betreiben und ist daher auf den Feld-Beifuß als Wirt angewiesen.


title: Feld-Beifuß

text: Daneben dient der Feld-Beifuß zahlreichen Insektenarten als Nahrung, etwa den Rüsselkäfern Taphrotopium sulcifrons und Cyphocleonus dealbatus.


title: Feld-Beifuß

text: Der Feldbeifuß kommt in Europa, in den gemäßigten Zonen Asiens, in Nordafrika und in Nordamerika vor. Er hat ein meridionales bis temperates, subkontinentales Areal. Er wächst in Trockenrasen, an trockenen, sandigen Ruderalstellen und auf Dünen. Andere Populationen kommen in obermontanen bis alpinen Zwergstrauchheiden und Nacktriedrasen vor.


title: Feld-Beifuß

text: "Artemisia campestris" wurde 1753 von Carl von Linné in "Species Plantarum" erstbeschrieben. Synonyme für "Artemisia campestris" sind "Artemisia caudata" Michx., "Artemisia dniproica" Klokov, "Artemisia odoratissima" Desf., "Artemisia sosnovskyi" Novopokr. und "Artemisia tschernieviana" .


title: Feld-Beifuß

text: Der Feldbeifuß ist eine formenreiche Sammelart, deren Untergruppen teils als Arten, Unterarten oder Varietäten eingestuft werden. Schmeil-Fitschen (2001/2002) führt folgende Unterarten auf:


title: Feld-Beifuß

text: Im deutschsprachigen Raum werden oder wurden für diese Pflanzenart, zum Teil nur regional, auch die Trivialnamen Ambrosiakraut, roter Beifuss, Besenkraut, Feldaberreis, Feldbereis und klein Stabwurz verwendet.


title: Blauschillernder Feuerfalter

text: Der Blauschillernde Feuerfalter ("Lycaena helle") ist ein Schmetterling (Tagfalter) aus der Familie der Bläulinge (Lycaenidae).


title: Blauschillernder Feuerfalter

text: Die Falter haben eine Vorderflügellänge von nur 12 bis 14 Millimetern. Die Falter sehen dem Kleinen Feuerfalter ("Lycaena phlaeas") recht ähnlich und zählen mit ihm zu den kleinsten Feuerfaltern. Seinen Namen verdankt er einem Blau- bzw. Violettschiller, der sich beim Männchen über die gesamte Flügeloberfläche und bei den weiblichen Faltern nur über Randstellen erstreckt. Die Flügelunterseiten der Falter sind leuchtend orange gefärbt und zeigen eine Zeichnung aus schwarzen Punkten und weißen Halbmonden. Die Falter, die in Fennoskandien vorkommen, haben eine schwächer ausgeprägte Färbung auf den Flügeloberseiten.


title: Blauschillernder Feuerfalter

text: Der Blauschillernde Feuerfalter ist eine boreale Art und kommt in Europa nur lokal in kleinen Populationen, jedoch mit hoher Populationsdichte vor. Das Gesamtverbreitungsgebiet reicht von Nord- und Mitteleuropa über Russland und Sibirien bis zum Amur. In Europa kommt er im Osten der französischen Pyrenäen, im Nordwesten der Schweiz, im Süden Belgiens, im Naturpark Hohes Venn-Eifel, in Süddeutschland und in Polen vor. In Lettland ist die Art ausgestorben. Man findet sie bis in eine Höhe von 1.800 Metern. Sie leben auf Feuchtwiesen, meist in der Nähe von Flüssen, Seen und Hochmooren, mit großen Beständen der Raupenfutterpflanzen.


title: Blauschillernder Feuerfalter

text: Die Tiere fliegen an den Vorkommensorten mit hoher Populationsdichte zur Blütezeit der Sumpfdotterblume ("Caltha palustris") und des Wiesen-Schaumkrauts ("Cardamine pratensis").


title: Blauschillernder Feuerfalter

text: Die Raupen Mitteleuropas ernähren sich vom Schlangen-Knöterich ("Persicaria bistorta"), die Raupen in Fennoskandinavien fressen Knöllchen-Knöterich ("Persicaria vivipara").