title: Departamento Petén

text: Die Bevölkerung konzentriert sich am Südufer des Petén-Itzá-Sees bei der Hauptstadt Flores in den Vororten San Benito und Santa Elena und deren Umgebung sowie entlang der beiden Fernstraßen nach Izabal und Alta Verapaz. Auf halbem Weg haben die Orte Poptún und Sayaxché in den letzten Jahren größere Bedeutung erlangt. Die übrigen Gebiete, insbesondere der Norden, sind weiterhin sehr dünn besiedelt. Die wenigen verbliebenen Nachfahren der Itzá-Maya leben vorwiegend um den Petén-Itzá-See, die Mopan-Maya bei Poptún, Dolores und Santa Ana entlang der Grenze zu Belize, Kekchís sind im Süden ansässig. In den letzten Jahrzehnten haben sich mit den aus allen Landesteilen kommenden Ladinos auch Maya aus dem Hochland, insbesondere Quiché in Petén niedergelassen. 1970 lebten etwa 25.000 Menschen in Petén, im Jahr 2000 waren es um die 350.000. Heute leben die mehr als 560.000 Einwohner in insgesamt dreizehn Municipios (Großgemeinden oder auch Landkreise), die sich in einigen Fällen über mehrere tausend Quadratkilometer erstrecken und damit eher die Größe von Departamentos haben.


title: Departamento Petén

text: Die Municipios sind eigenständige Gebietskörperschaften mit gewählten Bürgermeistern und Volksvertretungen und untergliedern sich in "Aldeas" und "Pueblos" (Landgemeinden) sowie in "Caseríos, Parajes, Fincas, Rancherías" (Weiler und Höfe). Dem Departamento als staatlichem Verwaltungsbezirk steht ein von der Zentralregierung entsandter Gouverneur vor.


title: Departamento Petén

text: Wichtigste Wirtschaftszweige sind der Tourismus und die Landwirtschaft. Angebaut werden unter anderem Mais, Bohnen, Reis, Zuckerrohr und Tabak. Eine bedeutende Rolle spielt die Forst- und Holzwirtschaft. Die Gewinnung von Chicle aus der Rinde von Chicozapote-Bäumen wurde stark reglementiert und ist nur noch von untergeordneter Bedeutung. Aufstrebend ist dank zahlreicher Maya-Ruinen und Naturschutzgebiete der Fremdenverkehr. Im Nordwesten wird seit einigen Jahren Erdöl gefördert.


title: Departamento Petén

text: Bis 1982 gab es in Petén keine asphaltierten Straßen. Die 500 km lange Busfahrt von Guatemala-Stadt nach Flores dauerte nicht weniger als 24 Stunden. Mit dem Bau von Flugplätzen in Flores-Santa Elena, Tikal, Poptún und an einigen anderen Orten begann die langsame Entwicklung des Tourismus. Wegen der unzureichenden Verkehrsanbindung orientierte sich Petén lange Zeit eher nach Mexiko und Belize als nach Guatemala. Dies änderte sich in den 1990er Jahren mit dem Neubau der Fernstraße vom Río Dulce in Izabal über Poptún nach Flores und weiter nach Belize, sowie mit dem Ausbau der Verbindung von Alta Verapaz über Sayaxché nach La Libertad und Flores. Von diesen beiden Verkehrsachsen zweigen etliche unbefestigte Nebenstrecken zu Sackgassendörfern ab. In der Nähe des Petén-Itzá-Sees bilden sie bereits ein zusammenhängendes Verkehrsnetz. Der Rest des Departamentos ist kaum erschlossen, vor allem im Norden gibt es nur Forststraßen oder Trampelpfade. Daher sind die Flüsse als Verkehrswege weiterhin von erheblicher Bedeutung.


title: Departamento Petén

text: Petén war das Kernland der Maya. Vor allem im Norden entstanden bereits in präklassischer Zeit, um 900 vor Christus, größere, politisch selbständige Städte mit monumentalen Bauten, darunter Nakbé und das 7 km südlich der mexikanischen Grenze gelegene El Mirador mit seinen bis zu 70 m hohen Tempelpyramiden. Wahrscheinlich entstand hier um 250 v. Chr. das Schriftsystem der Maya. Nach El Miradors Niedergang verlagerte sich der Schwerpunkt der Maya-Zivilisation etwas nach Süden, insbesondere nach Uaxactún und Tikal, die sich jedoch bald um das politische Erbe stritten. Tikal gewann am 16. Januar 378 n. Chr. die Entscheidungsschlacht und beherrschte die Region während der folgenden Jahrhunderte. Wiederholt verbündeten sich umliegende Städte mit dem Ziel, die Vorherrschaft Tikals zu brechen, was vorübergehend nur Calakmul (im heutigen Mexiko) und Caracol (Belize) gelang. In dieser Zeit entstanden in Tikal die riesigen Bauwerke, die heute so viele Touristen anziehen. Um 700 n. Chr., während der Blütezeit der Maya, lebten in Petén mehrere Millionen Menschen in hunderten von Städten und Dörfern. Vermutlich war Petén seinerzeit eines der am dichtesten bevölkerten Gebiete der Erde. Überbevölkerung, Kriege, die Ausbeutung der natürlichen Ressourcen, Dürren und folgende Hungersnöte und Epidemien führten Anfang des 9. Jahrhunderts zum Niedergang der Maya-Zivilisation. Seit 1995 wird die Siedlung La Blanca ausgegraben.


title: Departamento Petén

text: Immer mehr Menschen verließen die großen Städte, vor allem ins nördliche Yucatán. Als dort im 13. Jahrhundert die Metropole Chichén Itzá vom Rivalen Mayapán zerstört wurde, zogen sich die Itzá wieder zurück nach Petén. Sie ließen sich am Petén-Itzá-See nieder, wo sie auf einer Halbinsel gegenüber dem heutigen Flores ihre Hauptstadt Tayasal errichteten. Die Stadt nannte man auch Taitzá („Ort der Itzá“) und Noj Petén („Inselstadt“). Neben den Itzá lebten im Osten auch Mopan-Maya und im Westen, am Usumacinta, Lacandonen. Letztere zogen sich später in unwegsame Gebiete von Chiapas zurück.


title: Departamento Petén

text: 1520, also fünf Jahre vor der Ankunft der spanischen Konquistadoren in Petén, hatten sich dort die von ihnen nach Yucatán eingeschleppten Pocken verbreitet und ein Massensterben unter den Maya verursacht. 1525 durchquerte Hernán Cortés auf seinem Feldzug von Mexiko nach Honduras Petén. Er berichtete von kleinen Siedlungen im dichten Regenwald und von Tayasal als einziger größerer Stadt. Nachfolgende Kolonisierungsversuche scheiterten am Widerstand der Itzá. Erst 1697 gelang dem spanischen General Martín de Ursúa die Eroberung von Petén und Tayasal, der letzten unabhängigen Maya-Stadt in Mesoamerika. Drei Jahre später gründeten die Spanier auf einer Insel nahe dem Südufer des Petén-Itzá-Sees die Ortschaft Remedios del Petén (Remedios del Itzá), die 1830 Stadtrechte erhielt und zu Ehren des ehemaligen Vizepräsidenten Guatemalas, Cirilo Flores, in Flores umbenannt wurde. Während der Kolonialzeit gehörte das fast unbewohnte Petén zur Verapaces-Region, 1814 wurde es als Corregimiento ein eigener Verwaltungsbezirk. Nach der Unabhängigkeit von Spanien gelang es General Rafael Carrera 1840, die Ansprüche Guatemalas auf Petén gegenüber Mexiko zunächst durchzusetzen. Am 8. Mai 1866 erhob die Regierung Guatemalas Petén zum Departamento. 1882 musste man im Herrera-Mariscal-Vertrag zur Beilegung von Grenzstreitigkeiten mit Mexiko auf etwa 6.400 km² im Nordwesten Peténs verzichten. Zu dieser Zeit mehrte sich auch im Ausland das Interesse an Peténs Maya-Erbe. Einer ersten Expedition unter Modesto Méndez folgten Carl Gustav Bernoulli, Alfred Maudslay, Teobert Maler, Alfred Tozzer und viele andere Maya-Forscher. Ab 1950 begannen etliche internationale Erkundungsmissionen und Ausgrabungen im Petén, die seit etwa 1970 zunehmend von Guatemala selbst durchgeführt werden.


title: Departamento Petén

text: Am 15. Mai 2011 wurden in Guatemala, in der Provinz Petén 27 oder 29 Leichen gefunden. Als Täter vermuten die guatemaltekischen Behörden das mexikanisch-guatemaltekische Drogenkartell Los Zetas. Aufgrund des Massakers rief Präsident Alvaro Colom am 27. Mai 2011 einen eintägigen Notstand für die Provinz Petén aus. Die Polizei erhielt dadurch mehr Befugnisse.


title: Departamento Petén

text: In Petén wurden bis heute mehr als 200 archäologische Stätten gefunden, davon 80 große Zeremonialzentren. Nur wenige gelten als Touristenattraktionen. Ein Teil der Petén-Besucher kommt morgens am Flughafen Flores an und fährt zum 60 km nordöstlich gelegenen Tikal, besichtigt die Pyramiden und Ruinen und fliegt abends wieder ab. Neben Tikal gibt es einige andere sehenswerte, weniger überlaufene Maya-Ruinen, deren Besuch zugleich einen größeren Überblick über die Landesnatur Peténs verschafft. Dazu gehört das 30 km südöstlich von Tikal gelegene Yaxha an dem gleichnamigen See, auf dessen Insel Topoxté sich eine weitere Ruinenstätte aus postklassischer Zeit befindet. Yaxha wurde 1907 von Teobert Maler entdeckt und ab 1989 mit Unterstützung der Kreditanstalt für Wiederaufbau ausgegraben und restauriert. Die weiter im Norden gelegenen Stätten wie Uaxactún, El Mirador und Nakbé sind nur mit größerem Aufwand zu erreichen.


title: Departamento Petén

text: Im Westen des Petén bietet sich Sayaxché am Río de la Pasión als Ausgangspunkt für Touren nach Ceibal, Aguateca und Dos Pilas an. Über den Río de la Pasión kann man an dessen Mündung in den Salinas die Ruinenstätte Altar de Sacrificios erreichen und von dort auf dem Río Usumacinta in nordwestlicher Richtung Yaxchilán, Piedras Negras und schließlich Palenque in Mexiko.


title: Embassy Hill

text: Hill respektive Embassy Hill war ein britisches Formel-1-Team, das von dem zweimaligen Formel-1-Fahrerweltmeister Graham Hill gegründet und vom britischen Tabakkonzern W.D. & H.O. Wills für die Zigarettenmarke "Embassy" gesponsert wurde.


title: Embassy Hill

text: Das Team war für elf Rennen in der Saison 1975 gemeldet und konnte sich in zehn Rennen mit insgesamt 19 Rennwagen-Starts qualifizieren. Fahrer im Team von Graham Hill waren Rolf Stommelen, François Migault, Tony Brise, Vern Schuppan und Alan Jones.


title: Embassy Hill

text: Zuvor war das Team bereits in den Jahren 1973 und 1974 als Shadow- beziehungsweise Lola-Kundenteam in Erscheinung getreten.


title: Embassy Hill

text: Ende November 1975 stürzte die Piper Aztec, die sich Teamchef Hill von seiner Siegprämie für das Indy 500 1966 gekauft hatte, beim Anflug auf den Flughafen Elstree in dichtem Nebel über der Ortschaft Arkley in Hertfordshire ab. Neben Hill kamen fünf weitere Mitglieder des Embassy-Hill-Teams dabei ums Leben, unter ihnen Tony Brise, damals eine große britische Formel-1-Hoffnung. Der Unfall bedeutete auch das Ende für den Rennstall.


title: Imperial Airways

text: Imperial Airways Ltd. war eine 1924 gegründete britische Luftfahrtgesellschaft mit Schwerpunkt im internationalen Linienverkehr. Im Jahr 1939 wurde sie verstaatlicht und mit der Inlandsgesellschaft British Airways zur British Overseas Airways Corporation (BOAC) vereinigt.


title: Imperial Airways

text: Der Gründung ging eine Empfehlung einer Regierungskommission (dem Hambling-Komitee) aus dem Jahre 1923 voraus, nach der die wichtigsten damals in Großbritannien vorhandenen Luftfahrtgesellschaften sich zu einer Gesellschaft zusammenschließen sollten, um für den internationalen Luftverkehr gerüstet zu sein. Imperial Airways setzte sich am 1. April 1924 aus den Unternehmen Handley Page Transport Ltd., Instone Air Line Ltd., Daimler Airway und British Marine Air Navigation Company Ltd. zusammen. Unter den dabei übernommenen Flugzeugen (drei Handley Page W.8B, eine Vickers Vimy, sieben De Havilland DH.34, und zwei Flugboote vom Typ Supermarine Sea Eagle) war ein Teil bereits veraltet bzw. nicht mehr einsetzbar.


title: Imperial Airways

text: Die Basis der landgestützten Flugzeuge lag im London Borough of Croydon. Zu den Aufgaben gehörte neben den Luftverbindungen zwischen England und dem Rest Europas insbesondere die Verbindung innerhalb des damaligen, weiträumigen britischen Empires.


title: Imperial Airways

text: Am 26. April 1924 nahm eine de Havilland DH.34 der Flugbetrieb mit einer täglichen Verbindung zwischen London und Paris auf. Danach kamen zunächst ab 1. Mai die Routen Southampton–Guernsey, ab 3. Mai dann London–Brüssel, –Ostende und –Köln sowie die Routen London–Basel und London–Zürich über Paris dazu, wobei letztere nur in den Sommermonaten geflogen wurde.


title: Imperial Airways

text: Am 6. April 1925 wurde an Bord einer Handley Page W.8b der Imperial Airways auf dem Flug von London-Croydon nach Paris der Film Die verlorene Welt gezeigt. Es handelte sich dabei um die weltweit erste Aufführung eines Kinofilms an Bord eines Linienfluges.


title: Imperial Airways

text: Ab dem 1. Oktober 1925 konnte mit der Route Kairo–Karatschi die erste außereuropäische Verbindung innerhalb des damaligen britischen Empire in Betrieb genommen werden.


title: Imperial Airways

text: Im Jahr 1926 wurde die Flotte mit einer Handley Page W.9, vier W.10 und der neuen Armstrong Whitworth Argosy erheblich erweitert.


title: Imperial Airways

text: Im Januar 1927 richtete Imperial Airways eine Verbindung zwischen Kairo und Basra ein. Da die Navigation über dem Wüstengebiet sehr schwierig war, wurde zuvor eigens eine deutlich erkennbare Furche durch den Wüstenboden zwischen Palästina und Bagdad gepflügt.


title: Imperial Airways

text: Am 1. Mai 1927 ging mit einer Argosy auf der Strecke London-Paris die erste Linienverbindung mit einem eigenen Namen – „Silver Wing“ – in Betrieb. Dabei wurde bereits eine Mahlzeit während des Fluges angeboten.


title: Imperial Airways

text: Im Dezember des gleichen Jahres nahm man eine Flugverbindung zwischen Ägypten und Indien auf. Dafür wurde die eigens für Überseeverbindungen in Auftrag gegebene de Havilland Hercules eingesetzt.


title: Imperial Airways

text: Nach und nach wurden die Strecken weiter ausgebaut, und am 30. März 1929 nahm Imperial Airways mit einem Flugboot des Typs Short Calcutta auf der Strecke London-Karatschi die erste Etappe einer Luftverbindung zwischen England und Indien in Betrieb.


title: Imperial Airways

text: Der erste Teil der Strecke zwischen Kairo und Kapstadt wurde am 28. Februar 1931 mit einer wöchentlichen Flugverbindung zwischen London und Tanganjika eröffnet. Am 20. Januar 1932 konnte Post bis nach Kapstadt geflogen werden. Ab dem 27. April 1932 folgte der Passagierdienst auf dieser Route.


title: Imperial Airways

text: Am 1. April 1931 startete versuchsweise ein Luftpostversand zwischen London und Australien. In Niederländisch-Indien übernahm ein australisches Flugzeug die Post und brachte sie am 29. April nach Sydney.


title: Imperial Airways

text: Nach dem Kauf von acht viermotorigen Handley Page H.P.42 erweiterte Imperial das Angebot erheblich. In den komfortabel ausgestatteten Flugzeugen wurden während des Fluges komplette Mahlzeiten serviert. Im Jahr 1933 erweiterte die Fluggesellschaft die Verbindungen in Asien bis nach Rangun und Singapur.


title: Imperial Airways

text: Mit der De Havilland DH.86 Express wurden ab 1935 weitere Strecken in Europa wie London-Brüssel-Köln-Prag-Budapest eröffnet. Im Jahr 1936 folgten weitere Verbindungen in Afrika sowie nach Penang und Hongkong. Zusätzlich übernahm die Short S.23 Empire Flüge im Mittelmeerraum. Ab 1937 wurde der Mittelmeerraum über die Strecke Southampton-Marseille-Rom-Brindisi-Athen-Alexandria direkt angeflogen. Southampton diente seitdem als Basis für alle Flüge in das Empire, während Croydon zum Ausgangspunkt für Flüge innerhalb Europas wurde.


title: Imperial Airways

text: Am 16. Juni 1937 eröffnete Imperial gemeinsam mit Pan American Airways ihre erste Atlantikverbindung von Bermuda nach New York mit der Short S.30.


title: Imperial Airways

text: Im Jahr 1938 gab es mit der Armstrong Whitworth Ensign und der De Havilland DH.91 Albatross eine weitere Modernisierung, durch die auch einige Rekorde in der Verbindung europäischer Hauptstädte erreicht wurden.


title: Imperial Airways

text: Um die Nordatlantikroute bewältigen zu können, experimentierte Imperial Airways mit einer Art Mistel-Gespann, genannt Short Mayo. Dies bestand aus einem viermotorigen Flugboot, der „Maia“, auf dem ein kleineres Wasserflugzeug, die „Mercury“, montiert war. Nachdem die Maia eine gewisse Flughöhe erreicht hatte, trennte sich die Mercury von ihr, um die restliche Strecke allein zu bewältigen. Am 21. Juli 1938 fand auf diese Weise der erste Flug statt, bei dem die Mercury in Montreal landete und nach dem Entladen mit Zeitungen und Fotos nach New York weiterflog, wo sie nach knapp 25 Stunden landete. Die zweite getestete Methode war die Luftbetankung durch eine umgebaute Handley Page Harrow. Als das erste so betankte Flugboot in New York ankam, hatte der Zweite Weltkrieg gerade begonnen.


title: Imperial Airways

text: Im Jahr 1939 hatte Imperial Airways noch die Entwicklung eines neuen Flugzeuges, der Short S.26 in Auftrag gegeben. Als die Maschinen dieses Typs einsatzbereit waren, befand man sich bereits im Krieg. Die Flugzeuge wurden daher mit je drei Boulton Paul-BPA Mk II-Vierlings-MG-Ständen bestückt und als Langstrecken-Aufklärer bei der RAF eingesetzt. Im Laufe des gleichen Jahres ging Imperial Airways schließlich zusammen mit British Airways Ltd. in der British Overseas Airways Corporation (BOAC) auf.


title: Imperial Airways

text: Das letzte Verwaltungsgebäude der Imperial Airways befand sich in 157-197 Buckingham Palace Road in London (Westminster SW1) und wurde 1939 bezogen. Davor steht noch heute die Skulptur "Speed Wings Over The World" von Eric R. Broadbent mit dem dreidimensionalen Emblem der Imperial Airways.


title: Niklas Lomb

text: Niklas Uwe Bernd Lomb (* 28. Juli 1993 in Köln) ist ein deutscher Fußballtorwart. Er steht beim Bundesligisten Bayer 04 Leverkusen unter Vertrag.


title: Niklas Lomb

text: Niklas Lomb begann 1999 im Alter von sechs Jahren seine Karriere in der F-Jugend des SC West Köln im Stadtteil Neuehrenfeld. Dort wurde er zunächst als Feldspieler eingesetzt, interessierte sich aber bald für die Position des Torhüters, sodass er im Mannschaftstraining gelegentlich im Tor stand. Nach einiger Zeit wechselte Lomb endgültig die Position und tauschte seinen Feldspielerplatz mit dem bisherigen Torhüter.


title: Niklas Lomb

text: Ab 2006 trainierte er zweimal wöchentlich nebenbei in der Jugend des Bundesligisten Bayer 04 Leverkusen. Der Verein riet ihm, parallel hauptsächlich beim SC West zu bleiben, um dort größere Chancen auf Spielpraxis zu halten. Der Wechsel erfolgte schließlich 2008. Ab diesem Zeitpunkt spielte er in der vereinseigenen B- und später in der A-Jugend. Ab 2012 stieg er in den Herrenbereich auf und kam in zwei Spielzeiten für die zweite Mannschaft zum Einsatz, für die er bis zu ihrer Auflösung 2014 62-mal auflief. Zur Saison 2012/13 rückte er zusätzlich als dritter Torhüter hinter Bernd Leno und Michael Rensing in den Profikader auf. Sein Profidebüt gab er im letzten Gruppenspiel in der Europa League am 6. Dezember 2012 gegen Rosenborg Trondheim.


title: Niklas Lomb

text: Nachdem der Verein seine zweite Mannschaft zur Saison 2014/15 abgemeldet hatte, kam Lomb in der Vorrunde als vierter Torhüter hinter Bernd Leno, Dario Krešić und David Yelldell zu keinen Einsätzen mehr. Daher wechselte er am 8. Januar 2015 bis zum Saisonende auf Leihbasis in die 3. Liga zum Halleschen FC. In seinem ersten Spiel für den HFC gegen den MSV Duisburg sah er nach drei Minuten die Rote Karte nach einer Notbremse gegen Steffen Bohl. Nachdem er seine Sperre abgesessen hatte, absolvierte er noch zwölf weitere Drittligapartien für die Hallenser.


title: Niklas Lomb

text: Zur Saison 2015/16 wurde Lomb wieder in die 3. Liga verliehen, dieses Mal an Preußen Münster. Sein Pflichtspieldebüt für Münster gab Lomb am 25. Juli 2015 im Heimspiel gegen die SG Sonnenhof Großaspach, das 1:1 endete. Im Sommer 2016 kehrte er nach Leverkusen zurück, wo er in den folgenden zwei Jahren jedoch zu keinem Pflichtspieleinsatz kam. Für die Saison 2018/19 wurde Lomb an den Zweitligisten SV Sandhausen verliehen. Hier verdrängte er schon nach dem 2. Spieltag den bisherigen Stammtorwart Marcel Schuhen, welcher sich jedoch zum Ende der Hinrunde wieder als Nummer 1 behaupten konnte. Anschließend kam Lomb nicht mehr zum Einsatz. Anfang Mai 2020 wurde der in Leverkusen auslaufende Vertrag des Keepers um zwei weitere Jahre verlängert.


title: Niklas Lomb

text: Sein Bundesliga-Debüt für Bayer 04 gab er am 13. Februar 2021, dem 21. Spieltag der Saison 2020/21, beim Heimspiel gegen den 1. FSV Mainz 05, als er zur Halbzeit und beim Stand von 1:0 für seine Mannschaft für den verletzten Lukáš Hrádecký eingewechselt wurde. Nachdem die "Werkself" ihre Führung auf 2:0 hatte ausbauen können, musste Lomb in der 89. und der 92. Minute noch zwei Gegentore hinnehmen; das Spiel endete unentschieden. Da Hrádecký über dieses Spiel hinaus mit einer Verletzung an der rechten Achillessehne ausfiel, setzte Cheftrainer Peter Bosz auch in den folgenden Spielen auf Lomb als Nummer 2 vor dem zu Saisonbeginn neu dazugekommenen Lennart Grill, sodass er zu drei weiteren Einsätzen kam. Aufmerksamkeit zog er dabei in seinem zweiten Bundesligaspiel auf sich, als er in der Auswärtspartie beim FC Augsburg zu Beginn des Spiels nach einem Rückpass von seinem Gegenspieler Florian Niederlechner bedrängt wurde und den zu klärenden Ball mit dem Fuß verfehlte, was Niederlechner zum zwischenzeitlichen Führungstreffer nutzte. Auch in den folgenden Spielen geriet Lomb in den Fokus, der nach Einschätzungen der Fachpresse bei Gegentoren Fehler beging. So konnte er im Rückspiel des Sechzehntelfinales in der Europa League, wobei er im Hinspiel bereits vier Gegentore hatte hinnehmen müssen, nach der Flanke eines Young-Boys-Bern-Spielers den gefangenen Ball nicht kontrollieren und ließ ihn fallen, was unmittelbar darauf zum 0:1-Rückstand führte. Mit Niederlagen und insgesamt sechs Gegentoren in beiden Spielen schieden die Leverkusener in dieser Runde aus dem Wettbewerb aus. Aufgrund der hohen Belastungen, die Bosz bei Lomb erkannt habe, wechselte der Trainer auf der Torhüterposition und gab Grill im anschließenden Ligaspiel gegen den SC Freiburg den Vorzug, wodurch Lomb wieder auf der Bank wechselte.


title: Niklas Lomb

text: Im April 2022 verlängerte Lomb seine Vertragslaufzeit mit Bayer Leverkusen um zwei weitere Jahre bis Mitte 2024.


title: Niklas Lomb

text: Lomb wurde im Juli 1993 in Köln geboren. Nach der Grundschule besuchte er ein Gymnasium in Ehrenfeld und pendelte ab 2006 zweimal wöchentlich zum Training am Kurtekotten an der Stadtgrenze zu Leverkusen. Er schloss die Schule mit einem Abiturschnitt von 2,4 ab. Er absolviert ein Fernstudium in Düsseldorf im Bachelor-Studiengang "Sportbusiness-Management".


title: Johann Bernhard Bach der Ältere

text: Johann Bernhard Bach der Ältere (* 23. Mai 1676 in Erfurt; † 11. Juni 1749 in Eisenach) war ein deutscher Komponist aus der Familie Bach und ein Cousin zweiten Grades von Johann Sebastian Bach.


title: Michael Gira

text: Michael Rolfe Gira (* 19. Februar 1954 in Los Angeles) ist ein US-amerikanischer Musiker, Gründer und Bandchef der Formation Swans und Betreiber des Musiklabels Young God Records.


title: Johann Bernhard Bach der Ältere

text: Johann Bernhard Bach wurde (höchstwahrscheinlich im November) 1676 in Erfurt geboren, im Haus „Zu den drei Rosen“ auf dem Junkersand, und am 25. November 1676 in der Erfurter Kaufmannskirche getauft. Er wurde – wie sein 1685 geborener Bruder Johann Christoph – von seinem Vater Johann Egidius Bach schon als Kind musikalisch ausgebildet. Nach dem Besuch der "Schola Mercatorum" wurde er im Herbst 1690 in das Erfurter Ratsgymnasium eingeschult. 1695 wurde er Organist an der Kaufmannskirche in Erfurt. 1699 wechselte er an die St. Katharinenkirche nach Magdeburg. 1703 berief ihn Herzog Johann Wilhelm von Sachsen-Eisenach als Cembalisten in das Hoforchester nach Eisenach, wo er außerdem als Nachfolger seines Onkels Johann Christoph Bach als Organist an der Georgenkirche eingestellt wurde. Von 1708 bis 1712 arbeitete Johann Bernhard Bach in Eisenach mit Georg Philipp Telemann zusammen.


title: Michael Gira

text: Michael Rolfe Gira wurde 1954 geboren und wuchs in einem Vorort von Los Angeles auf. Nach der Trennung seiner Eltern lebte er zunächst bei seiner Mutter. Wegen Drogenkonsums wurde er mit zwölf Jahren der Obhut seines im US-Bundesstaat Indiana lebenden Vaters unterstellt. Gira riss nach seiner Schilderung mehrfach von zuhause aus. Seine Reisen führten ihn u. a. nach Amsterdam, Istanbul und nach Israel. Dort wurde er wegen Drogenbesitzes und -handels verurteilt und verbrachte – noch minderjährig – mehrere Wochen im Gefängnis, arbeitete u. a. in einer Kupfermine und lebte bei der Familie einer aus Persien geflohenen Jüdin. Gira verarbeitete diesen Abschnitt seines Lebens später u. a. in den Liedern "My True Body" und "Lena’s Song". Schließlich nahm er Kontakt mit seinem Vater auf und kehrte im gegenseitigen Einvernehmen zu seiner Mutter in die USA zurück.


title: Johann Bernhard Bach der Ältere

text: Am 6. August 1716 heiratete er Johanna Sophia Siefer. Das Ehepaar bekam drei Kinder. 1741 wurde das herzogliche Orchester aufgelöst, so dass sich Johann Bernhard Bach danach (bis zu seinem Tod) ausschließlich dem Kantorenamt widmete (wohl unter Fortzahlung seiner herzoglichen Bezüge von 100 Thalern).


title: Michael Gira

text: Er besuchte mehrere Schulen, jedoch ohne einen regulären Abschluss zu machen, zuletzt die Kunstschule "Otis Academy Art Institute". In dieser Zeit entwickelte er ein Interesse an der Punk-, Industrial- und No-Wave-Musik. Er edierte das Fanzine "No Magazine", gründete die kurzlebige Band Little Cripples und verbrachte einige Zeit in der Punk-Szene in San Francisco, von der er sich bald wieder abwandte.


title: Johann Bernhard Bach der Ältere

text: Mit seinem berühmten Vetter Johann Sebastian war Johann Bernhard zeitlebens freundschaftlich verbunden. Er war 1715 Taufpate bei Johann Sebastians Sohn Johann Gottfried Bernhard, während Johann Sebastian 1722 Pate seines ältesten Sohnes Johann Ernst wurde. Dieser wurde nach dem Tode Johann Bernhards sein Nachfolger als Organist an der Georgenkirche in Eisenach.


title: Michael Gira

text: 1978/79 zog Gira nach New York. Er gründete die Formation Circus Mort, die sich nach Erscheinen nur einer EP wieder auflöste, und anschließend, um 1981/82, die Band Swans. Mit dem Einstieg des Gitarristen Norman Westberg und des Percussionisten Roli Mosimann erhielten die Swans das Bandprofil, das sie die nächsten Jahre beibehalten sollten. Zunächst durchliefen die Swans eine mit monoton-rhythmischen und atonalen Klängen experimentierende Power-Rock-Phase. Beginnend mit ihrer Cover-Version von Joy Divisions "Love Will Tear Us Apart" und dem 1987 erschienenen Album "Children of God" arbeiteten sie sowohl orchestrale als auch akustische, mitunter folkloristische Klänge in ihre Kompositionen ein. Sängerin Jarboe schloss sich 1984/85 den Swans an. Gemeinsam gründeten Gira und Jarboe, die zu dieser Zeit auch privat liiert waren, das Projekt Skin und brachten parallel zu ihrer Arbeit an den Swans drei Alben heraus.


title: Johann Bernhard Bach der Ältere

text: Der größte Teil seines musikalischen Schaffens, bis auf vier Orchestersuiten und einige Orgelwerke, ging verloren. Es ist bekannt, dass Johann Sebastian Bach mit seinem Orchester "Collegium Musicum" in Leipzig verschiedene Stücke seines Cousins aufführte.


title: Michael Gira

text: Anhaltende Probleme mit Plattenfirmen und Distributoren als auch seine persönliche Frustration über den trotz künstlerischer Anerkennung ausbleibenden kommerziellen Erfolg bewegten Gira schließlich, die Swans 1997 aufzulösen. Gira und Jarboe arbeiteten bereits seit geraumer Zeit an Soloprojekten; nach einem kleinen Beitrag Jarboes zu Giras Projekt The Body Lovers/The Body Haters gingen die beiden endgültig getrennte Wege. Dessen ungeachtet organisierte er 1999 ein Benefizkonzert zugunsten von Jarboe, um die bei einer Auseinandersetzung schwer verletzte Sängerin zu unterstützen.


title: Johann Bernhard Bach der Ältere

text: Der Eintrag "Bach (Familie)" in "MGG" erwähnt den Einfluss Johann Pachelbels auf die Orgelkompositionen Johann Bernhard Bachs. Pachelbel war von 1678 bis 1690 Organist in Erfurt.


title: Michael Gira

text: Ebenfalls 1999 erschien das erste Album von Giras neuer Band Angels of Light, deren Alben wie die der Swans mit häufig wechselnder Besetzung eingespielt wurden. Musikalisch lag die Gewichtung jetzt gänzlich auf Folk-, Psychedelic- und Progressive Rock. Neben seinen eigenen Projekten produzierte und vertreibt Gira auf seinem Label Young God Records die Künstler und Bands Akron/Family, Devendra Banhart, Ulan Bator, Calla, David Coulter, Flux Information Sciences, Lisa Germano, Larsen, Jean Marie Mathoul, Mi and L’au, (Charlemagne) Palestine und Windsor For The Derby. 1995 erschien zudem eine Sammlung mit Kurzgeschichten und Gedichten Giras unter dem Titel "The Consumer".


title: Michael Gira

text: 2010 reformierte Gira die Swans. Die neue Besetzung vereinte mit Norman Westberg auch eines der frühesten Bandmitglieder, wohingegen Jarboe weder auf dem Album "My Father Will Guide Me up a Rope to the Sky" noch auf der ausgedehnten Tournee präsent war.


title: Lorànt Deutsch

text: Lorànt Deutsch (* 27. Oktober 1975 in Alençon, Frankreich als "László Matekovics") ist ein französischer Schauspieler und Schriftsteller.


title: Lorànt Deutsch

text: László Matekovics wurde als Sohn einer Pariserin und eines Ungarn in Alençon geboren. Er wuchs in Sablé-sur-Sarthe auf. Er bewies sportliches Talent und erhielt im Alter von zwölf Jahren ein Sportstipendium vom Fußballverein FC Nantes. Zwei Jahre später gab er den Sport auf und zog zu den Großeltern nach Paris, wo er mit der Theaterszene in Berührung kam. Seine Schwester schrieb später ein Theaterstück für das Pariser Theater "Théâtre Mouffetard".


title: Lorànt Deutsch

text: Ab Anfang der 1990er versuchte sich Deutsch als Schauspieler beim Film und erhielt erst ab 1994 Rollenangebote, darunter kleinere Nebenrollen wie in dem Drama "Das weiße Blatt" und der Fernsehserie "Highlander". Also zog er sich zurück, nahm Schauspielunterricht und studierte ungarische Philosophie und Kultur. Nach seinem Abschluss 1998 begann er erneut eine Schauspielkarriere und war seitdem in Filmen wie "Drogenszenen" und "" zu sehen sowie in Zeichentrickfilmen "Die neuen Abenteuer von Reineke Fuchs" und "Asterix und die Wikinger" als Synchronsprecher zu hören. Für die Sportkomödie "3 zéros" wurde er 2003 bei der Verleihung des französischen Filmpreises César mit einer Nominierung als Bester Nachwuchsdarsteller bedacht.


title: Lorànt Deutsch

text: Am 9. September 2009 erschien nach fünf Jahren Recherche und Schreibarbeit mit einer Auflage von 8000 Exemplaren mit "Métronome, l'histoire de France au rythme du métro parisien" sein erstes Buch. Das gemeinsam mit Michel Lafon geschriebene Buch erzählt die Geschichte und den Rhythmus der Pariser U-Bahn und wurde ein großer Erfolg. Bereits nach sechs Monaten wurden 330.000 Exemplare verkauft und bis zum Oktober 2010 über 500.000 Exemplare. Der Bestseller wurde zu einer vierteiligen Dokumentarfilmreihe adaptiert und Deutsch sah sich großer Kritik ausgesetzt. So wurde ihm mangelnde Zitierfähigkeit, historische Recherche und Verzerrung historischer Informationen, und Vermittlung monarchischer und katholischen Gedankenguts sowie Vermeidung eines historischen Kontextes vorgeworfen.


title: Lorànt Deutsch

text: Am 3. Oktober 2009 heiratete Deutsch die französische Schauspielerin Marie-Julie Baup, mit der er seit Dezember 2010 eine gemeinsame Tochter hat.


title: Saya Ahmad

text: Saya Ahmad (* 31. März 1984 in Kirkuk im Irak) ist eine österreichische Kommunalpolitikerin für die SPÖ in Wien. Die aus dem Irak stammende Kurdin war von 2013 bis 2018 Bezirksrätin und SPÖ-Vizeklubchefin des 9. Wiener Gemeindebezirkes Alsergrund sowie seit 2017 Vorsitzende der SPÖ-Frauen Alsergrund. Nach einer Kampfabstimmung am 12. März 2018 ist sie seit 27. Juni 2018 Bezirksvorsteherin.


title: Saya Ahmad

text: Ahmad flüchtete 1991 mit ihrer Familie nach Österreich und wuchs in Kärnten auf. Ab 2004 absolvierte sie ein Studium für "Internationale Entwicklung und Arabistik" an der Universität Wien. Sie engagierte sich beim Verein "Liga für emanzipatorische Entwicklungszusammenarbeit" (LeEZA), so wie ihre jüngere Schwester Soma Ahmad. Sie war Mediensprecherin der SPÖ-Stadträtin Sandra Frauenberger.


title: Saya Ahmad

text: Am 27. Juni 2018 wurde sie als Nachfolgerin von Martina Malyar als Bezirksvorsteherin von Wien-Alsergrund angelobt.


title: Heiko Bräuning

text: Heiko Bräuning (* 7. November 1969 in Göppingen) ist ein deutscher evangelischer Pfarrer, freiberuflicher Hörfunkjournalist, Musiker, Moderator und Autor.


title: Heiko Bräuning

text: Bräuning absolvierte ein fünfjähriges Theologiestudium in Tübingen. Sein Vikariat absolvierte er in Bad Liebenzell, danach arbeitete er als Pfarrverweser in Wilhelmsdorf. Seit 2003 arbeitet er für das Diakoniewerk Die Zieglerschen und hatte zuletzt eine Pfarrstelle zur Schulseelsorge mit einer halben Stelle in Aulendorf inne. Zum 31. Juli 2017 ist er aus dem Pfarrdienst der Württembergischen Landeskirche ausgeschieden.


title: Heiko Bräuning

text: Seine journalistische Ausbildung erhielt er im Evangelischen Medienhaus, beim SWR und beim Bayerischen Rundfunk. Von 2005 bis 2007 folgte eine Ausbildung zum Master of Arts in Diaconic-Management am Diakonischen Kompetenzzentrum der Kirchlichen Hochschule Bethel in Bielefeld.


title: Heiko Bräuning

text: In der Rundfunk- und Fernseharbeit ist Bräuning seit 1992 tätig. Er ist mit dem Projekt „Pfarrer-Pop-Piano“ bundesweit zu Konzerten und Liedpredigten unterwegs.


title: Heiko Bräuning

text: Mit seinem Projekt Musikpredigten ist er bundesweit bei verschiedensten Gemeinden zu unterschiedlichen Veranstaltungen zu Gast. Unterstützt wird er dabei von seinem Musiker-Team, Michael Gundlach am Klavier und Matthias Mäder als weiterer Sänger und Gitarrist.


title: Heiko Bräuning

text: 1999 initiierte er den bundesweit ersten Internet-Gottesdienst „Skyline“. 2004 rief er das Jugenddiakoniefestival ins Leben, welches die Zieglerschen Anstalten einmal im Jahr in Wilhelmsdorf veranstalten. Im Rahmen dieses Festivals, bei dem junge Menschen für die Anliegen der Diakonie gewonnen werden sollen, wird auch der mit 2000 Euro dotierte Jugenddiakoniepreis vergeben. 2009 begann er den wöchentlichen Fernsehgottesdienst „Stunde des Höchsten“, der bei Bibel TV ausgestrahlt wird, pro Woche über 400.000 Zuschauer hat, der einzige TV-Gottesdienst ist, der in Deutscher Gebärdensprache gedolmetscht wird und 2018 den „Aloys-Henhöfer-Preis“ erhielt. Ferner gibt er Biblische Impulse in der bei Bibel TV wöchentlich ausgestrahlten Sendung „Fokus Jerusalem“.


title: Heiko Bräuning

text: 2020 gründete er das „SongAtelier“. Hier entstehen persönliche Lieder, die nach Bestellung von ihm komponiert und vom Pianisten David Plüss arrangiert werden.


title: Heiko Bräuning

text: Als Evangelist und Referent ist er für „Kirche unterwegs“ und der Deutschen Zeltmission und als freier Journalist und Moderator bei verschiedenen Radio- und Fernsehsendern tätig. Er engagiert sich im Fachbeirat von "invitare", einer Stiftung für Mutter und Kind und arbeitet in der Ev. Brüdergemeinde Wilhelmsdorf und als Freizeit- und Reiseleitungen bei verschiedenen kirchlichen Reiseanbietern mit. Außerdem sprach er jahrelang die Anmoderation für die deutsche Ausstrahlung des US-Fernsehgottesdienstes Hour of Power.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Elisabeth von Brandenburg (* 24. August 1510 vermutlich in Cölln; † 25. Mai 1558 in Ilmenau) war eine Prinzessin aus dem Haus der Hohenzollern und durch Heirat Herzogin von Braunschweig-Calenberg-Göttingen sowie seit 1546 Gräfin und Frau zu Henneberg. Sie gilt als „Reformationsfürstin“, die zusammen mit dem hessischen Reformator Anton Corvinus die Reformation im heutigen Südniedersachsen durchsetzte.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Elisabeth war das dritte Kind und die zweite Tochter des Kurfürsten Joachim I. von Brandenburg und dessen Frau Elisabeth, Tochter des dänischen Königs Johann I. Ihre Erziehung war streng religiös und humanistisch.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Bereits im Alter von noch nicht ganz 15 Jahren wurde sie am 7. Juli 1525 in Stettin mit dem verwitweten, vierzig Jahre älteren Herzog von Braunschweig-Calenberg-Göttingen, Erich I., verheiratet.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Mit den Ideen der Reformation kam sie bereits 1527 am heimatlichen brandenburgischen Hof in Berührung, als ihre Mutter erstmals das Abendmahl "unter beiderlei Gestalt" feierte und sich damit offen zu den Lehren Luthers bekannte. Die heftige Reaktion von Elisabeths Vater, der ein Übertreten seiner Frau zum „Protestantismus“ fürchtete, drang bis zu den Wittenberger Reformatoren, die zugunsten der Kurfürstin intervenieren mussten; das mag die Sympathie der damals siebzehnjährigen Elisabeth mit den neuen reformatorischen Ideen noch verstärkt haben.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Trotz des Altersunterschiedes war die Ehe offenbar nicht vom Scheitern bedroht, was nicht zuletzt darauf zurückzuführen sein dürfte, dass sich Erich meist auf der Erichsburg oder der Feste Calenberg aufhielt, während Elisabeth in ihrer Leibzucht Münden im Welfenschloss Münden weilte.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Dennoch gab es schwere Konflikte. So machte Elisabeth 1528 als gekränkte Ehefrau die langjährige Mätresse ihres Mannes aus dem Landadel, Anna von Rumschottel, für Komplikationen bei ihrer zweiten Schwangerschaft verantwortlich. Sie forderte ihren Mann auf, Anna von Rumschottel als Hexe verbrennen zu lassen, schickte auch selber Spione und Soldaten in das benachbarte Bistum Minden, um sie in ihrem Versteck im Mindener Amtshaus festnehmen zu lassen; doch Anna von Rumschottel entkam. Bei Inquisitionsverfahren gegen angebliche Helferinnen der Rumschottel starben einige der beschuldigten Frauen nach Folterqualen auf dem Scheiterhaufen. Schließlich erzwang Elisabeth sich von Erich I. ein einträglicheres Wittum (Witwengut), als ihr durch die Heirat vertraglich zustand: Anstatt des bisherigen Amtes "Calenberg" im "Unterwald", das mit "Schloss Calenberg", "Neustadt" und "Hannover" wenig Einnahmen brachte, erhielt sie den mit höheren Einnahmen verbundenen "Oberwald" mit den Städten "Münden", "Northeim" und "Göttingen", der ihr auch ein größeres politisches Gewicht verschaffte.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Die dann schließlich doch unproblematische Geburt des ersehnten gesunden männlichen Nachkommen Erich II. im August 1528 ließ bei beiden dieses düstere Kapitel schnell in Vergessenheit geraten. Im April 1532 wurde die Tochter Anna Maria geboren.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Als Elisabeth 1534 ihre Mutter in Lichtenberg besuchte, begegnete sie zum ersten Mal persönlich Martin Luther, und seit 1538 stand die Fürstin in regelmäßigem Briefkontakt mit dem Reformator. Immer wieder versorgte sie ihn mit Käse und Wein; umgekehrt fanden Maulbeer- und Feigenbaum-Setzlinge sowie eine deutsche Bibelübersetzung mit persönlicher Widmung ihren Weg von Wittenberg nach Münden.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Elisabeth ließ sich am 7. April 1538 den Laienkelch reichen und bekundete damit öffentlich ihre Zugehörigkeit zum lutherischen Glauben. Am 6. Oktober setzte sie den Landgrafen Philipp von Hessen über ihren "Übertritt" in Kenntnis und holte mit dessen Hilfe den evangelischen Pfarrer und Reformator Antonius Corvinus aus dem nahen Witzenhausen nach Münden. Der offensichtlichen Hinwendung seiner Frau zur lutherischen Lehre stand Herzog Erich I. tolerant gegenüber. Zwar widersprachen die Ansichten Luthers seiner katholischen und kaisertreuen Einstellung, doch bewunderte er andererseits den Mut des Reformators.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Mit Kurfürst Johann Friedrich von Sachsen wusste Elisabeth einen weiteren starken Verbündeten auf ihrer Seite, so dass sie beim Tod Erichs I. am 30. Juli 1540 trotz des erbitterten Widerstands Heinrichs von Braunschweig-Wolfenbüttel gemeinsam mit Philipp von Hessen die vormundschaftliche Regierung über das Fürstentum erhielt. Bestärkt wurde sie in den Vorhaben vom Leibarzt und Hofrat Burkhard Mithoff, der in Verbindung zu Martin Luther und Philipp Melanchthon stand. Die fünf Jahre ihrer Vormundschaft nutzte sie zu der Durchsetzung der Reformation und zur Sanierung des fürstlichen Haushalts.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Antonius Corvinus wurde zum Superintendenten des Fürstentums mit Sitz in Pattensen ernannt. Der Jurist Justus von Waldhausen, der in Wittenberg studiert hatte, wurde auf Empfehlung Luthers zum fürstlichen Rat und späteren Kanzler ernannt. Der Mediziner Burckard Mithoff sowie der Hofrichter Justinus Gobler und der Magister Heinrich Campe komplettierten die Mannschaft, mit welcher die Fürstin ihr Reformationswerk durchsetzen wollte.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Bereits 1542 wurde die Calenberger Kirchenordnung für ganz Calenberg-Göttingen verfasst; dieser folgte eine gründliche Kirchenvisitation vom 17. November 1542 bis zum 30. April 1543, an der Elisabeth auch persönlich teilnahm. Eine Klosterordnung vom 4. November 1542 regelte die evangelische Umgestaltung der Klöster. 1544 wurde eine Hofgerichtsordnung erlassen, um auch die Rechtsverhältnisse im Lande zu ordnen. Zudem verfasste die Fürstin eigenhändig zahlreiche geistliche Lieder sowie einen "Sendbrief an ihre Untertanen", welcher diese im Glauben stärken sollte.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Als ihr Sohn Erich 1544 die ihm schon in Kindesalter versprochene Anna von Hessen, Tochter des hessischen Landgrafen Philipp, heiraten sollte, verliebte sich jener in die ebenfalls lutherisch gesinnte Sidonie, die Schwester des sächsischen Herzogs und späteren Kurfürsten Moritz von Sachsen. Auf Drängen ihres Sohnes löste Elisabeth die Verlobung mit dem befreundeten hessischen Hof, und bereits ein Jahr später heiratete Erich am 17. Mai 1545 die zehn Jahre ältere Sidonie.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: In einem Regierungshandbuch sammelte Elisabeth wichtige Ratschläge, die ihrem Sohn als Leitfaden für die nun folgende eigene Regierungszeit dienen sollten.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: 1546, ein Jahr nach dem Regierungsantritt ihres Sohnes Erich II., schloss Elisabeth mit Graf Poppo XII. zu Henneberg (1513–1574), dem jüngeren Bruder des Ehemanns ihrer ältesten Tochter, die Ehe, wobei sie die Regentschaft über ihre Leibzucht Münden behielt.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Mit großer Sorge verfolgte sie die Hinwendung ihres Sohnes zum katholischen Glauben, von der er sich Chancen am Kaiserhof erhoffte. Er nahm 1548 das Augsburger Interim an und schreckte auch vor einer Inhaftierung des Reformators Corvinus und des Pattenser Predigers Walter Hoiker (auch Hocker genannt) von 1549 bis 1552 in der Feste Calenberg nicht zurück, die sich gemeinsam mit 140 Geistlichen 1549 auf der Synode von Münden erbittert gegen das Interim gestellt hatte.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Trotz aller Widrigkeiten gelang es der Fürstin 1550, ihre Tochter Anna Maria mit dem über 40 Jahre älteren Herzog Albrecht I. von Brandenburg-Ansbach zu verheiraten, mit welchem Elisabeth schon lange in freundschaftlichem Briefkontakt stand. In einem Ehestandsbuch schrieb sie für ihre Tochter Anna Maria wichtige Ratschläge für das bevorstehende Eheleben auf.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: 1553, nach der Schlacht bei Sievershausen, wurde Elisabeth durch Herzog Heinrich von Braunschweig-Wolfenbüttel, den Neffen ihres verstorbenen Mannes, aus Münden vertrieben und flüchtete nach Hannover. 1555 siedelte sie ins thüringische Ilmenau in der Grafschaft Henneberg über, wo sie ein letztes Mal die Feder zur Hand nahm und ein Trostbuch für Witwen verfasste, das diese in ihrer Trauer begleiten sollte.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Mit Entsetzen musste sie miterleben, wie ihr Sohn 1557 ihre jüngste, lutherische Tochter Katharina standesgemäß mit dem katholischen Oberburggrafen Wilhelm von Rosenberg verheiratete, um sie wirtschaftlich zu versorgen. Als sich Elisabeth auf den beschwerlichen Weg zur Hochzeit nach Münden aufmachte, musste sie jedoch feststellen, dass Erich ihr absichtlich einen falschen Termin genannt hatte und dass die Trauung schon längst vollzogen war. Mit Bekanntwerden des Ehevertrages erfuhr die Fürstin, dass Katharina ihren lutherischen Glauben behalten sollte und dass sie für sich einen lutherischen Pastor an ihrem Hofe beschäftigen konnte.


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Die Quellen berichten, dass Elisabeth ein Jahr später, 1558, vollkommen entkräftet und mit "gebrochenem Herzen" in Ilmenau verstarb. Ein von ihren Kindern finanziertes Epitaph des Innsbrucker Bildhauers Siegmund Buchlinger mit ihrem Abbild befindet sich seit 1566 in der St.-Ägidien-Kapelle an der St.-Johannis-Kirche zu Schleusingen. Auf dem Sockel findet sich neben einer lateinischen Widmung ihrer Kinder ein von ihr selbst verfasstes Gedicht: "Zuvörderst ist mir Jesus Christ / Allzeit gewest das höchste Gut. / Durch seinen Geist gab mir der Mut, / Dass ich mich christlich hab ermannt/ Und pflanzt sein Wort in dieses Land."


title: Elisabeth von Brandenburg (1510–1558)

text: Elisabeth hatte einen Sohn und drei Töchter aus der ersten Ehe mit Herzog Erich I. von Braunschweig-Calenberg:


title: Widzeld tom Brok

text: Widzeld tom Brok († 25. April 1399), wurde als ältester, aber illegitimer Sohn von Ritter Ocko I. tom Brok in Vertretung seines minderjährigen Halbbruders Keno Nachfolger seines Vaters Häuptling des Brokmer- und des Auricherlands in Ostfriesland.


title: Widzeld tom Brok

text: Der Name von Widzeld tom Broks Mutter ist unbekannt. Da im Heiligen Römischen Reich Deutscher Nation der Vater alle Rechte über die Kinder ausübte, während die Mutter diesbezüglich keinerlei Rechte besaß, wurde Widzeld am Hof Olde Borg seines Vaters Ocko (heute Oldeborg in der Gemeinde Südbrookmerland, Landkreis Aurich) erzogen. Sein Vater wurde 1389 in der Nähe seiner Auricher Burg ermordet.


title: Widzeld tom Brok

text: Da sein Halbbruder Keno noch nicht volljährig war (das Volljährigkeitsalter variierte zwischen 12 und 16 Jahren), übernahm Widzeld tom Brok zusammen mit Foelke, seiner Stiefmutter, die vormundschaftliche Regierung. Widzeld schloss eine Allianz mit Folkmar Allena. Die von Widzelds Vater Ocko betriebene Anlehnung an Herzog Albrecht von Bayern dauerte, so scheint es, zunächst fort. Diesem hatte Ocko seine Herrschaft als Lehen angetragen, was viele Ostfriesen als Verletzung der friesischen Freiheit sahen.


title: Widzeld tom Brok

text: Im Jahre 1392 ersuchte Herzog Albrecht Widzeld, er möge den Rotterdamer Bürger Potter unterstützen. Wiarda nennt ihn diesen auch den "Tyrannen Potter." Dieser war eine Zeit lang von dem Harlinger Aybo Rambodisna gefangen gehalten worden. Erst nach Zahlung eines beträchtlichen Lösegeldes kam er frei. Danach wurde er vom Herzog ermächtigt, seinen Gegner zu befehden und sich so schadlos zu halten.


title: Widzeld tom Brok

text: Seit dem Jahr 1395 wurde auch die Nordsee Tummelplatz der Vitalienbrüder. Besonders in friesischen Landen fanden sie Aufnahme und Unterstützung, denn sie leisteten den Friesen in ihrem Kampf gegen Herzog Albrecht gute Dienste. 1396 trat ein Umschwung in dem Verhältnis zwischen Herzog Albrecht und Widzeld ein, als die Vitalienbrüder in Marienhafe aufgenommen wurden.


title: Widzeld tom Brok

text: Herzog Albrecht von Bayern hatte sich die Unterwerfung der Friesen zum Ziel gesetzt. 1396 unternahmen er und sein Sohn Wilhelm einen Kriegszug gegen sie, aber sie errangen keinen nachhaltigen Erfolg.


title: Widzeld tom Brok

text: 1398 hingegen, als Albrecht von neuem die Friesen bekriegte, mussten ihm Oster- und Westergo huldigen und nur der Nordosten behauptete seine Unabhängigkeit. Hier hatte vor allen Dingen Groningen die Friesen unterstützt, um sein altes Handelsgebiet zu wahren. In diesen Kriegen leisteten die Vitalienbrüder gute Dienste, indem sie die Küsten des Gebietes von Herzog Albrecht verwüsteten. Auch Widzeld hatte ihnen Aufnahme gewährt (Marienhafe). Die Vitalienbrüder legten den Handel lahm, was vor allem der Hanse schweren Schaden zufügte. Diese beschloss, dagegen einzuschreiten. Früh genug bemerkte Widzeld die Gefahr, die ihm als Heger der Vitalienbrüder durch die Hanse drohte. Er erklärte sich dem Herzog Albrecht und der Hanse gegenüber bereit, künftig keine Seeräuber in seinen Landen zu dulden, falls man ihm Straffreiheit gewähre. Ein weiterer Grund für diesen Schritt Widzelds waren die Entwicklungen im friesischen Raum in jenen Tagen. Durch die Niederlage von Oster- und Westergo 1398 mussten sich die Reichen und Mächtigen dem Herzog unterwerfen (dies waren die Heemstras, Camminghas, Wiardas in Wester- und Ostergo, die Gockingas, Houwerdas, Onstas, Verhildenas, Eysingas, Snelgeersoons und Wibbens in Friesland zwischen Lauwers und Ems). Sie übertrugen dem Herzog Albrecht ihre Besitzungen, um sie von ihm als Erblehen zurückzuerhalten.


title: Widzeld tom Brok

text: Auch Widzeld und Folkmar Allena wurden Lehnleute des Herzogs. 1398 waren die beiden Häuptlinge im Haag. Der Herzog versprach ihnen seinen Schutz für all ihre Besitzungen und künftigen Eroberungen. Sie ihrerseits verpflichteten sich, zu bewirken, dass Groningen dem Herzog huldigte, und er gestattete ihnen für diesen Fall, ihm bei der Besetzung der dortigen Obrigkeit zur Seite zu stehen.


title: Widzeld tom Brok

text: Der Herzog bemühte sich nunmehr, zwischen der Hanse und den tom Brook zu vermitteln. Man bestimmte eine Tagfahrt auf den 1. Mai 1399: hier sollte der Herzog als Schiedsrichter die streitigen Punkte entscheiden. Aber die Städte waren verhindert und der Termin musste verschoben werden. Es wurde der 25. Juli 1399 festgesetzt. Widzeld geriet im April 1399 mit dem Abt Fokko von Thedingen in einen Streit, weil dieser sein Kloster in unzulässiger Weise befestigt hatte. Widzeld eroberte das Kloster, geriet bei Detern in einen Hinterhalt und floh mit seinen Mannen in die dortige Kirche. Seine Feinde zündeten das Gotteshaus an und Widzeld erstickte und verbrannte mit seinen Leuten in der Kirche.


title: Widzeld tom Brok

text: Durch Widzelds Tod war ein militärisches Eingreifen der Hanse in die friesischen Verhältnisse nicht notwendig, zumal man es vorzog, die Ostsee von Seeräubern zu befreien. Trotzdem führte die Hanse nun die Verhandlungen weiter. Auf dem Hansetag in Nykjöbing, der im September 1399 abgehalten wurde, beschloss man, an die Heger der Vitalienbrüder, so an Keno, Briefe mit der Aufforderung zu schreiben, die Seeräuber nicht mehr in ihren Landen zu dulden.


title: Widzeld tom Brok

text: Der junge Keno tom Brok, nun Häuptling, kam diesem Verlangen nach. Auf dem Hansetag zu Lübeck am 2. Februar 1400 erschien Almer, der Kaplan Kenos, und erklärte, dass Keno bereit sei, die Vitalienbrüder zu entlassen, falls man ihm Straffreiheit gewähre. Nachdem die Hanse dies zusicherte, wurden die Seeräuber bis Mitte März aus den Brokschen Landen ausgewiesen.


title: Verkehr und Wasser

text: Die Verkehr und Wasser GmbH (VWG) ist ein Unternehmen in Oldenburg (Oldenburg). Geschäftszweck sind der Busverkehr in der Stadt Oldenburg und angrenzenden Gebieten sowie die Wasserversorgung der Stadt. Teilhaber des Unternehmens sind zu 74 % die Stadt Oldenburg und zu 26 % die EWE VERTRIEB GmbH.


title: Verkehr und Wasser

text: Der Busverkehr im Linienbündel Oldenburg wird über den Konzessionszeitraum Juni 2018 bis Juni 2028 durch die VWG im Auftrag des Zweckverbands Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (ZVBN), dessen Mitglied die Stadt Oldenburg ist, auf Basis eines 2017 erteilten öffentlichen Dienstleistungsauftrags erbracht.


title: Verkehr und Wasser

text: Die Konzession zur öffentlichen Trinkwasserversorgung wurde von der Stadt Oldenburg für den Zeitraum von 2018 bis 2047 an die VWG vergeben.


title: Verkehr und Wasser

text: Von 1933 bis 1985 wurde der Stadtverkehr in Oldenburg von dem Unternehmen Oldenburger Vorortbahnen Pekol GmbH durchgeführt, das zwischen 1936 und 1957 mehrere Oberleitungsbuslinien betrieb.


title: Verkehr und Wasser

text: Charakteristisch für den Busverkehr der 1980er und frühen 1990er Jahre waren die grasgrünen MAN SL 200- und Mercedes-Benz O 305-Fahrzeuge, wobei Wagen Nr. 66, der für die Gasthausbrauerei „Zum Hengelbräu“ warb, besonders hervorstach. Der SL 200 mit der Wagennummer 67 (Baujahr 1984) warb für ein Oldenburger Schuhhaus und konnte nach seiner Ausmusterung als Museumsbus im Pekol-Busmuseum, das heute nicht mehr existiert, besichtigt werden.


title: Verkehr und Wasser

text: Im Jahr 1987 wurde mit der Anschaffung von zehn Mercedes O 405-Omnibussen eine neue Ära des komfortablen Busfahrens eingeleitet. Zudem schaffte die VWG MAN SL 202-Busse an. Im Jahre 1989 fuhren erstmals Mercedes-Busse mit Hublift, um auch mobilitätseingeschränkten Bürgern das Busfahren zu ermöglichen. Barrierefreies Busfahren war erstmals im Jahre 1994 möglich, als acht Mercedes-Niederflurbusse beschafft wurden. In den 90er Jahren war es für die wenigen Busfahrerinnen, die in Oldenburg fuhren, Usus, ein VWG-Halstuch zu tragen. Ein Citaro konnte erstmals im Jahre 1999 im Oldenburger Stadtbild gesichtet werden; bei diesem Mercedesbus der neuen Generation handelte es sich um "das" Fahrzeug, das im neuen Jahrtausend das Oldenburger Stadtbild prägen sollte.


title: Verkehr und Wasser

text: Im Jahr 2001 ging der bisherige Geschäftsführer Petershagen in den Ruhestand. Neuer Geschäftsführer ist seitdem Michael Emschermann. Er initiierte eine im Jahre 2002 in die Praxis umgesetzte Umstrukturierung des Oldenburger Busnetzes. Zudem leitete er die Anschaffung von Komfortbussen vom Typ MAN NL 263, die erstmals auch über eine Klimaanlage verfügten, in die Wege. Ihnen folgten 2003 zahlreiche klimatisierte Citaro-Omnibusse. Im Jahr 2004 wurde in Oldenburg ein Nachtbus-Netz eingeführt. Seit 2005 schaffte die VWG als Neuwagen ausschließlich klimatisierte Erdgasbusse an. Der kontrollierte Vordereinstieg, bei dem beim Einsteigen grundsätzlich eine Sichtprüfung des Fahrausweises stattfindet, begann 2007. Zur gleichen Zeit wurde der niederflurgerechte Umbau von über 600 Haltestellen abgeschlossen.


title: Verkehr und Wasser

text: Die Oldenburger Endhaltestellen befinden sich in speziell auf die Regenerationsbedürfnisse des Fahrpersonals ausgerichteten „Ruhezonen“, die zudem in aller Regel über eine Personaltoilette mit Wasserspülung verfügen.


title: Verkehr und Wasser

text: Ab den im Oktober 2009 eingesetzten Erdgas-Gelenkbusse der Nordbus GmbH mit der Wagennummer 090 bis 095 wurden erstmals der Innenraum mit Kameras ausgestattet, was auch an der Eingangstür annotiert ist: „Zu Ihrer Sicherheit videoüberwacht“. Diese Fahrzeuge wurden zudem erstmals mit TFT-Innenmonitoren ausgestattet, auf denen neben den nächsten fünf Haltestellen sowie der Ziel- und Endhaltestelle auch die Liniennummer angezeigt wird.


title: Verkehr und Wasser

text: Im Jahr 2010 feiert die anno 1985 ins Leben gerufene VWG ihr 25-jähriges Jubiläum. In einem in der Nordwest-Zeitung veröffentlichten Interview mit dem Geschäftsführer Michael Emschermann kristallisierte sich heraus, dass die VWG bis zum Jahre 2016 weitere Erdgasbusse anschaffen wird; in ferner Zukunft sollen allerdings alle Busse mit Elektromotor fahren. Die Fahrzeuge haben in Oldenburg eine wirtschaftliche Nutzungsdauer von elf bis dreizehn Jahren.


title: Verkehr und Wasser

text: Der letzte dieselgetriebene Bus wurde 2016 außer Dienst gestellt. Unter dem Eindruck der steigenden Einwohnerzahl Oldenburgs und der Auswirkungen von Schadstoffemissionen nahm die VWG im Herbst 2018 26 neue erdgasgetriebene Busse in Betrieb. Sie ersetzten ältere erdgasgetriebene Busse, der Fahrzeugbestand erweiterte sich von 97 auf 103 Fahrzeuge. Im Jahr 2019 bis 2020 kamen weitere 25 Neufahrzeuge hinzu, womit sich der Bestand auf 111 Fahrzeuge erhöhte. Der Betriebshof wurde entsprechend erweitert. Als Geschäftsziel erklärte die Gesellschaft, die jährlichen Fahrgastzahlen von im Jahr 2018 erstmals mehr als 20 Millionen pro Jahr binnen zehn Jahren auf 30 Millionen pro Jahr steigern zu wollen. Es soll nicht auf Busse mit Antriebsenergiespeicherung in elektrischen Batterien, sondern mit Wasserstoff als Energieträger gesetzt werden. Nach einem Ratsbeschluss aus dem Jahr 2020 werden im Jahr 2022 vier Wasserstoffbusse in Betrieb genommen. Der Bau eines neuen Busbetriebshofs wird geplant.


title: Verkehr und Wasser

text: Durch die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie sanken die Fahrgastzahlen in den Jahren 2020 und 2021, jeweils verglichen mit dem Jahr 2019, um über 30 %. Die Einnahmeausfälle für 2020, 2021 und 2022 wurden bzw. werden über den ÖPNV-Rettungsschirm des Landes Niedersachsen mit Beteiligung der Bundesrepublik Deutschland ausgeglichen. Sie beliefen sich 2020 auf 3,3 Mio. Euro.


title: Verkehr und Wasser

text: Das Land finanzierte zusätzliche Fahrten in Zeiten hoher Auslastung. Es kamen 2020 ein und 2021 fünf neue Busse hinzu und die VWG behielt ältere länger als geplant im Bestand. In die Klimaanlagen wurden Schwebstofffilter gegen Viren eingebaut.


title: Verkehr und Wasser

text: Alle Buslinien fahren die zentrale Haltestelle Lappan an; mit Ausnahme der Linie 304 fahren alle auch den Hauptbahnhof und den Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) an.


title: Verkehr und Wasser

text: In der höchsten Taktung fahren die Busse zur Hauptverkehrszeit (HVZ), die montags bis freitags etwa von 6:00 Uhr bis 19:00 Uhr und samstags etwa von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr geht. In den Nebenverkehrszeiten (NVZ) fahren die Busse seltener (montags bis samstags außerhalb der HVZ). Am Sonntag wird von Betriebsbeginn bis etwa 11:30 in einem Sonntagsfahrplan gefahren, der das schnelle Umsteigen in verschiedene andere Busse am Lappan ermöglicht.


title: Verkehr und Wasser

text: Alle Nachtbuslinien starten und enden an der zentralen Haltestelle Lappan. Die Abfahrt ist täglich um 0:30 Uhr, an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen gibt es weitere Abfahrten um 1:30 Uhr und 2:30 Uhr. Die Busse der Linie N25 mit den Abfahrten um 0:30 Uhr und 1:30 Uhr fahren nur an Wochenenden über Wardenburg hinaus bis Ahlhorn. Zu besonderen Anlässen wie dem Stadtfest, dem Kramermarkt oder Silvester fahren die Nachtbusse nach einem gesonderten Fahrplan.


title: Verkehr und Wasser

text: Vom 21. März 2020 bis zum 18. Juni 2021 fanden aufgrund der COVID-19-Pandemie keine Nachtbusfahrten statt.


title: Verkehr und Wasser

text: Im Sommer 2002 bediente die Stadtbuslinie 303 erstmals die Bahnhofsallee und das Kreyen-Centrum auf dem Weg nach Krusenbusch. Die Bedienung Wahnbeks wurde zwischen 2002 und 2003 durch die Stadtbuslinie 314 sichergestellt, die ab Hundsmühlen über die Nadorster Straße, den Rennplatz, Ohmstede und Etzhorn dorthin fuhr. Abends wurde in diesem Zeitraum die Linie 306 ab Universität über die Beverbäkstraße und das Kasernenviertel nach Wahnbek verlängert. Die Bedienung des Ostrings wurde tagsüber erstmals durch die neue Linie 324, die nach Hundsmühlen fuhr, und abends durch die aus Petersfehn kommende 309 sichergestellt.


title: Verkehr und Wasser

text: Mit Eröffnung des Möbelhauses IKEA Ende 2007 wurde die Linie 317 eingerichtet. Um die Universität direkter an den Bahnhof und ZOB anzubinden, wurden Ende 2008 im Innenstadtbereich die Linienwege der 306 und 310 gestrafft, wodurch sich die Fahrzeit um 5 Minuten verkürzte. Die entfallenden Linienäste wurden von der Linie 309 nach Wahnbek und 314 zum Ostring übernommen.


title: Verkehr und Wasser

text: Seit Ende Juni 2011 besteht in den Abendstunden ein 30-Minuten-Takt auf allen Hauptlinien, da die VWG dem abendlichen Freizeitverkehr einen besonderen Stellenwert beimisst. Aufgrund der Taktverdichtung entfielen die Sternfahrten an der Hauptumsteigestelle Lappan, so dass die Busse zu unterschiedlichen Zeiten dort eintreffen. Eine weitere Neuerung war, dass auch die Endhaltestellen in den Ortschaften Wildenloh und Sandkrug/Hatterwüsting erstmals bis Mitternacht bedient wurden.


title: Verkehr und Wasser

text: Der regelmäßige Park&Ride-Verkehr hingegen endete im gleichen Jahr. Damit reagierte die VWG auf die missbräuchliche Verwendung der Park&Ride-Fahrscheine durch Anwohner der Wohngebiete, die sich nahe der Park&Ride-Plätze befanden.


title: Verkehr und Wasser

text: Zum Fahrplanwechsel im Juni 2015 wurden zwei Linien neu eingeführt, verschiedene Linienäste anders miteinander verknüpft und Liniennummern geändert.


title: Verkehr und Wasser

text: Das Klinikum Oldenburg sowie die Siedlungsgebiete Kreyenbrücks wurden durch die neuen Linien 311 und 321 fortan im 10-Minuten-Takt bedient. Die neue Linie 318 verband das Neubaugebiet Eversten-West über die Hauptstraße Eversten mit der Innenstadt. Die Linie 313, von Krusenbusch über die Straße Am Bahndamm und durch Osternburg in die Innenstadt, entstand durch Aufspaltung der bisherigen Linie 302 im Bereich Osternburg, wobei die 302 eine teilweise neue Streckenführung durch das Gewerbegebiet Tweelbäke erhielt. Die Linienäste in den Ortschaften Wahnbek und Metjendorf wurden getauscht, sodass die neue Linie 323 vom Wahnbeker Nordkreuz nach Krusenbusch fuhr, die neue Linie 329 hingegen von Metjendorf-Heidkamp und Metjendorf-Ofenerfeld durch die Innenstadt und Bloherfelde nach Petersfehn, Wildenloh und zum Eschenplatz. Die Linie 329 bediente damit an beiden ihren beiden Enden jeweils drei verschiedene Endstationen. Die Liniennummern 303, 309 und 312 entfielen.


title: Verkehr und Wasser

text: Aufgrund der Nutzung des Klosters Blankenburg als Erstaufnahmeeinrichtung des Landes Niedersachsen fuhr die Linie 316 seit dem 1. November 2015 wieder täglich im Stundentakt zum ZOB. Diese Verbindung war 2011 mangels Bedarfs eingestellt und durch ein Anruf-Linien-Taxi ersetzt worden.


title: Verkehr und Wasser

text: Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2018 wurde das Angebot in Richtung der südlich angrenzenden Gemeinden im Landkreis Oldenburg erweitert. Zusätzlich zur Linie 315 wurde mit der 325 eine weitere Linie nach Hatterwüsting eingeführt, die in weiten Teilen den gleichen Linienweg besitzt und dadurch für zahlreiche Haltestellen einen 30-Minuten-Takt schafft.


title: Verkehr und Wasser

text: Wardenburg wird zusätzlich zur Regionalbuslinie 280 stündlich von der Linie 320 bedient. Außerdem wurden Fahrten der Linie 314, die bisher an der Kanalbrücke endeten, im großen Bogen über Südmoslesfehn, Achternmeer, Westerholt und Oberlethe nach Wardenburg verlängert.


title: Verkehr und Wasser

text: Unter Verwendung von acht Neufahrzeugen wurden ab Dezember 2019 die Verbindungen in den Landkreis Ammerland verbessert. Dazu wurden die vom Oldenburger ZOB ins Umland fahrenden Regionalbuslinien 330, 340 und 350 stärker in den innerstädtischen Verkehr eingebunden. Sie bieten einen durchgehenden Halbstundentakt auch an Wochenenden und bis in die späten Abendstunden hinein, wobei der Betrieb an Wochenenden und Feiertagen später einsetzt als an Werktagen. Das stark erweiterte Angebot war für zunächst zwei Jahre finanziell gesichert. Der Landkreis Ammerland verlängerte 2021 diese Evaluierungsphase um ein Jahr.


title: Verkehr und Wasser

text: Die Linie 330 aus Wiefelstede-Conneforde, via Heidkamp und Metjendorf, wurde über den ZOB hinaus nach Drielake verlängert und ersetzte dabei die Linie 307. Ihr Betrieb ging von der Firma Hanekamp auf die VWG über.


title: Verkehr und Wasser

text: Die Linie 340 aus Wiefelstede oder Jaderberg, jeweils über Rastede, wurde über den ZOB hinaus via IKEA zum Kloster Blankenburg verlängert und ersetzte die VWG-Linien 316 und 317. Hier gab die VWG die Betriebsführung an die Firma Hanekamp ab.


title: Verkehr und Wasser

text: Die Linie 350 wird von zwei Firmen betrieben: Die VWG fährt im Stundentakt von Oldenburg bis Bad Zwischenahn, Gerdes Reisen im Stundentakt von Oldenburg über Bad Zwischenahn hinaus nach Westerstede. Gemeinsam ergibt sich zwischen Oldenburg und Bad Zwischenahn ein Halbstundentakt, wobei auch das Einkaufszentrum Famila XXL Wechloy mit bedient wird. Die zuvor bis Wehnen parallelen Fahrten der Stadtlinie 310 wurden, außer im morgendlichen Berufsverkehr, zur Haltestelle Dürerstraße in Ofen zurückgezogen und bedienen nicht mehr die Karl-Jaspers-Klinik und Wehnen.


title: Verkehr und Wasser

text: Die bisherige Linie 329 wurde aufgeteilt: Die neue Linie 329 bedient nur noch den Abschnitt Lappan – ZOB – Alexanderstraße – Am Alexanderhaus. Die Linie 313 fährt nicht mehr zur BBS Wechloy, sondern über Wiefelstede-Metjendorf nach Ofenerfeld. Beide fügen sich mit der Regionallinie 330, die die Bedienung des Bereichs Heidkamp sicherstellt, in ein Gesamtkonzept für die Alexanderstraße ein, so dass aus den jeweils halbstündlich fahrenden Linien 330, 313, 329 und 302 ein 7,5-Minuten-Takt entsteht. In den Nebenverkehrszeiten entstand eine Lücke bei der Feinerschließung der Bereiche Leuchtenburger Straße bis Ofenerfeld, die im Januar 2020 durch Verlängerung der Linie 324 behoben wurde.


title: Verkehr und Wasser

text: Die neue Linie 309 übernahm den Abschnitt der alten Linie 329 über die Bloherfelder Straße, die nun im Zehn-Minuten-Takt befahren wird. Über die bisherigen westlichen Endpunkte Petersfehn und Wildenloh hinaus fahren die Busse insgesamt viermal pro Stunde als Ring nach Friedrichsfehn, auch der Endpunkt Bloherfelde Eschenplatz wird erstmals im 30-Minuten-Takt bedient.


title: Verkehr und Wasser

text: In der Anfangsphase der COVID-19-Pandemie in Deutschland wurde ab Mitte März 2020 zunächst zum Schutz des Fahrpersonals der Vordereinstieg untersagt, ein Fahrkartenerwerb im Fahrzeug war nicht möglich. Ab der Nacht zum 21. März wurde das gesamte Angebot angesichts der stark gesunkenen Fahrgastnachfrage reduziert. Der Betrieb wurde auf Basis des Sonntagsfahrplan mit täglichen Betriebszeiten von ca. 5 bis 24 Uhr sichergestellt. Die Linien wurden überwiegend im Halbstundentakt bedient, für Berufs- und Schülerverkehre bestand kein Bedarf.


title: Verkehr und Wasser

text: Im März und April fielen die Fahrgastzahlen auf rund 20 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der Nachtbusverkehr blieb auch nach der Wiederherstellung des normalen Fahrplans am 27. April 2020 ausgesetzt. Ab dem 13. Mai war der Fahrkartenerwerb im Fahrzeug wieder möglich, zugleich begannen sich die Fahrgastzahlen zu erholen und lagen Ende Juli 2020 bei rund 60 Prozent des Vorjahresniveaus.


title: Verkehr und Wasser

text: Vom 21. Dezember 2020 bis zum 31. Januar 2021 wurde erneut der reduzierte Sonderfahrplan auf Basis des Sonntagsangebots eingesetzt. Alle Einschränkungen im Tagnetz endeten am 7. Mai 2021, der Nachtbusverkehr findet seit der Nacht zum 19. Juni 2021 wieder statt.


title: Verkehr und Wasser

text: Für die Dauer der Osterferien 2022 gab es wegen eines Krankenstandes von 30 % einen Sonderfahrplan mit weniger Fahrten. Auch in den Sommerferien 2022 gab es einen Sonderfahrplan.


title: Verkehr und Wasser

text: Im Dezember 2021 wurden in Wardenburg die Linien 280, 314 und 320 zur neu gebauten Zentralen Umsteige-Haltestelle ZUH verlängert. In Bad Zwischenahn wurden alle Fahrten der Linie 350, die zuvor stündlich am Bahnhof endeten, zum Park der Gärten im Ortsteil Rostrup verlängert.


title: Verkehr und Wasser

text: Der öffentliche Dienstleistungsauftrag über den Konzessionszeitrum 2018 bis 2028 wurde in Form einer Direktvergabe erteilt. Eine Arbeitsgemeinschaft von privaten Linienbusunternehmen wollte die Verkehrsleistung nach Personenbeförderungsgesetz eigenwirtschaftlich erbringen. Deren Antrag wurde 2016 durch die Aufsichtsbehörde, die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), abgelehnt. Gegen diese Ablehnung klagte die Arbeitsgemeinschaft. Die Klage wurde vom Verwaltungsgericht Oldenburg im Februar 2018 und endgültig vom Niedersächsischen Oberverwaltungsgericht im Februar 2020 abgewiesen. Bis zu dieser Entscheidung führte die VWG den Busverkehr auf Basis einer mehrfach verlängerten befristeten Genehmigung durch.


title: Verkehr und Wasser

text: Die Oldenburger Firma Nordbus wurde im Jahr 2000 von der Firma Edzards, Esens, gegründet und im Jahre 2016 auf die VWG verschmolzen. Über Nordbus liefen anfangs die Edzards-Auftragsfahrten für die VWG Oldenburg. Nordbus erhielt von der VWG vier Wagen für die Leistungen. Anfang 2002 zog sich Edzards aus Oldenburg zurück. Die VWG übernahm Nordbus als 100-prozentige Tochtergesellschaft und baute seitdem sukzessive die Fahrleistungen aus. Daher erhöhte sich auch die Anzahl der Omnibusse kontinuierlich, die überschriebene VWG-Wagen oder auch Neuwagen in Form von modernen Erdgasbussen waren. Seit dem Jahr 2007 wurden alle Neufahrzeuge entweder auf die Tochtergesellschaft Nordbus oder die Subunternehmen zugelassen und nicht mehr auf die Muttergesellschaft VWG. Erst im Jahre 2014 wurden erstmals wieder Neufahrzeuge auf die Muttergesellschaft VWG zugelassen: Es handelt sich um die MAN-Busse mit den Funknummern 144 bis 147.


title: Verkehr und Wasser

text: Das Nordbus-Fahrpersonal war an ein anderes Tarifsystem gebunden als die Fahrer der Muttergesellschaft.


title: Verkehr und Wasser

text: Die sechs MAN Lion’s City Erdgas-Überlandbusse fuhren lange Jahre auf der Überlandbuslinie 440 („Weser Sprinter“) von Oldenburg nach Brake und von dort aus abwechselnd nach Nordenham und nach Bremerhaven. Seit dem Fahrplanwechsel am 3. September 2015 fuhr die VWG-Tochtergesellschaft Nordbus jedoch nicht mehr auf dieser Linie, so dass die Überlandbusse fortan ausschließlich im Stadtbusverkehr eingesetzt werden.


title: Verkehr und Wasser

text: Nach 15 Jahren Laufzeit wurden die 1994 angeschafften Mercedes O 405-Gelenkbusse, die sich bis zuletzt in technisch einwandfreiem Zustand befanden, ausgemustert und durch mehrere Citaro-Erdgasgelenkbusse mit den Wagennummern 090 bis 093 ersetzt. Zudem besaß die Nordbus einen MAN-Erdgasgelenkbus, der symbolisch als „Biogasbus“ bezeichnet wurde, zumal an seiner Werbung auf die Beimischung von Biogas zum Erdgasgemisch hingewiesen wird, eine Neuerung, die CO-Emissionen um bis zu 30 % reduzieren vermag.


title: Verkehr und Wasser

text: Eine Besonderheit stellte der Erdgas-Citaro mit der Wagennummer 817 dar: Nachdem die EWE Baskets im Jahr 2009 deutscher Meister wurden, erhielt der Verein als Zeichen der Anerkennung eine Gratulation in Form einer Außenwerbung dieses Nordbuswagens. Zudem unterschrieben im Innenraum des Busses an der Decke sämtliche Spieler der EWE Baskets.


title: Verkehr und Wasser

text: Außer von der VWG wird der Stadtbusverkehr in Oldenburg von folgenden Subunternehmern sichergestellt:


title: Verkehr und Wasser

text: Seit dem Jahr 2009 kaufen sämtliche Subunternehmer, die im Auftrag der VWG im Oldenburger Linienverkehr fahren, keine eigenen Busse mehr, sondern mieten Neufahrzeuge bei der VWG an.


title: Verkehr und Wasser

text: Die Wagennummern der Busse sind zumeist nicht willkürlich gewählt, sondern ermöglichen Rückschlüsse auf das Jahr der Anschaffung des Busses. So wurden die Citaro-Wagen Nr. 002-006 im Jahre 2000, die MAN-NLs Nr. 021–026 im Jahre 2002 und die Erdgas-Citaros Nr. 811–817 anno 2008 angeschafft. Auch die Wagennummer 090 des Ende 2009 in den Dienst gestellten videoüberwachten Citaro-Erdgasgelenkbusses korreliert mit seinem Anschaffungsjahr.


title: Verkehr und Wasser

text: In der Mitte der 2010er Jahre entsprachen die letzten zwei Ziffern der Jahreszahl den ersten zwei Ziffern der Wagennummer (2012: 120 bis 124; 2013: 130 bis 139 usw.). Da seit 2018 mehr als zehn neue Busse pro Jahr angeschafft wurden, wurde die Nummerierung in diesen Jahren erweitert (2018: 180 bis 189, 380 bis 388, 580 bis 588). Bei insgesamt elf Wagen dieses Jahrgangs wird der Erdgas-Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor unterstützt, der über die Nutzbremse erzeugte elektrische Energie in einem Superkondensator zwischenspeichert. Als Wagen 389 ist von 2019 bis 2021 ein viertüriger Gelenkbus im Testbetrieb, dessen neu entwickelter Gasmotor ebenfalls durch einen Elektromotor unterstützt wird und durch Nutzbremse und Start-Stopp-Automatik weniger Antriebsenergie verbrauchen soll.


title: Verkehr und Wasser

text: Die Betriebsführung erfolgt durch die EWE VERTRIEB GmbH, weshalb die VWG kein eigenes Personal im Bereich Wasserversorgung beschäftigt.


title: Verkehr und Wasser

text: Im Jahr 2018 wurde eine Kapitalerhöhung der Verkehr und Wasser GmbH von 8 Millionen Euro auf 14,1 Millionen Euro durchgeführt.


title: Verkehr und Wasser

text: Im Jahr 2022 wird die Erhöhung des Eigenkapitals durch anteilige Bareinlagen der Stadt Oldenburg und der EWE VERTRIEB auf 17,6 Millionen Euro angestrebt.


title: Viktoria Tolstoy

text: Viktoria Tolstoy (* 29. Juli 1974 in Sigtuna, einem kleinen Ort nahe Stockholm; eigentlich "Louise Viktoria Kjellberg") ist eine schwedische Jazzsängerin.


title: Viktoria Tolstoy

text: Die Sängerin reiht sich in die Gruppe der immer wieder viel beachteten skandinavischen Jazzsängerinnen ein. Die Nachfahrin (Ururenkelin mütterlicherseits) des berühmten russischen Schriftstellers Lew Nikolajewitsch Tolstoi hat auch ohne spezielle Gesangsausbildung in jüngster Zeit viel Beachtung gefunden.


title: Viktoria Tolstoy

text: Auf ihrer 2004 erschienenen CD "Shining on You" präsentiert sie sich mit ihrer direkten, swingenden Stimme als ein Multitalent. Auf der erwähnten CD singt sie Lieder von Esbjörn Svensson (e.s.t.); Toots Thielemans und Nils Landgren unterstützen sie. 2006 nahm Tolstoy eine Coverversion von dem Song "Te Amo Corazón" auf, den Prince 2005 als erste Single aus seinem Album "3121" auskoppelte.


title: Viktoria Tolstoy

text: Der im Herbst 2008 veröffentlichten CD "My Russian Soul" liegen russische Musikstücke zugrunde, deren Auswahl von klassischen Komponisten – allen voran Peter Tschaikowski – ebenso inspiriert ist wie aus dem Bereich des russischen Volksliedes. Die Stücke wurden von Jacob Karlzon und Joakim Milder arrangiert, die Texte stammen im Wesentlichen von Anna Alerstedt.


title: Contamination – Tödliche Parasiten

text: Contamination – Tödliche Parasiten (koreanischer Originaltitel: "연가시"; RR: "Yeongasi") ist ein südkoreanischer Katastrophenfilm aus dem Jahr 2012, der von Oz One Film produziert wurde. Es handelt sich um den ersten südkoreanischen Thriller mit medizinischen Hintergrund, in welchem eine Epidemie von Infektionskrankheiten thematisiert wird (gefolgt von "Pandemie" aus dem Jahr 2013). In Südkorea erfolgte die Veröffentlichung des Films in den Kinos am 5. Juli 2012 durch den Verleih CJ E&M. Im deutschsprachigen Raum erschien der Film mit deutscher Synchronisation am 9. April 2021 als DVD sowie auf Blu-ray und ist ebenfalls per Video-on-Demand abrufbar.


title: Contamination – Tödliche Parasiten

text: An den Flussufern der südkoreanischen Metropole Seoul werden vermehrt grausam entstellte Leichen angespült, welche sowohl die Polizei als auch das Gesundheitsministerium in Alarmbereitschaft versetzten. Schnell zeigt sich, dass mutierte Parasiten, die sich über das Wasser verbreiten, für das Massensterben verantwortlich sind. Die Seuche weitet sich rasch zu einer tödlichen Epidemie aus, die droht das ganze Land zu befallen. Daraufhin sperrt die südkoreanische Regierung die Infizierten in Lager ein und überlässt sie dort den sicheren Tod. Inmitten des Chaos, taucht plötzlich ein Medikament auf, das offenbar gegen die tödliche Seuche wirkt. Doch die Verfügbarkeit des Medikaments ist sehr gering, und die Aktionäre des Pharmaunternehmens verweigern die Herausgabe der Formel, um den Preis des Patents in die Höhe zu treiben. In all dem Trubel versucht der ehemalige Professor für Biochemie Jae-hyuk, das Leben seiner infizierten Frau und seiner Kinder zu retten. Gemeinsam mit seinem jüngeren Bruder Jae-pil, der Polizist ist, begibt sich Jae-hyuk auf die Jagd nach dem lebensrettenden Medikament und kommt während seiner Suche einer skrupellosen Verschwörung auf die Schliche.


title: Contamination – Tödliche Parasiten

text: Die deutsche Synchronisation entstand unter dem Dialogbuch von Heidi Bartz sowie der Dialogregie von Frank Gala durch die Synchronfirma "Legendary Units GmbH" in Berlin.


title: Contamination – Tödliche Parasiten

text: Am ersten Kinotag wurden 190.953 Tickets verkauft, wodurch der Film direkt Platz 1 an der täglichen Abendkasse belegte (im Vergleich kam der Hollywoodstreifen The Amazing Spider-Man nur auf 149.170 verkaufte Tickets). Der Film spielte nach nur fünfwöchiger Vorführung insgesamt 31.992.014.698 ₩ ein, wobei landesweit insgesamt 4.515.665 Tickets verkauft wurden.


title: Contamination – Tödliche Parasiten

text: Der Filmdienst vergab drei von fünf möglichen Sternen und urteilte: „Ein bis auf einige Längen solide-spannender Seuchen-Thriller, der sein Genre-Szenario als bittere Kritik an Gier und dem Diktat des Geldes nutzt.“


title: Leher Turnerschaft

text: Die Leher Turnerschaft, kurz Leher TS oder auch LTS Bremerhaven, ist ein Sportverein aus dem Bremerhavener Stadtteil Lehe. Die erste Fußballmannschaft spielte 22 Jahre in der höchsten Amateurliga Bremens.


title: Leher Turnerschaft

text: 1898 wurde der "Arbeiter-Turnverein Frei Heil Lehe" gegründet, der sich später in "Freie Turnerschaft Lehe und Umgebung" umbenannte. 1911 spaltete sich die "SpVgg Leherheide" ab, aus der später der Verein SFL Bremerhaven wurde. Die Fußballabteilung der Leher Turnerschaft wurde 1913 als "Freie Sportvereinigung Lehe" selbständig. Zwanzig Jahre später entging der Verein dem Verbot durch die Nationalsozialisten durch eine freiwillige Gleichschaltung, wodurch die Leher Turnerschaft gegründet wurde. Von 1943 bis 1945 bildete der Verein zusammen mit Bremerhaven 93 die "KSG Bremerhaven".


title: Leher Turnerschaft

text: 1950 stiegen die Fußballer in die höchste Bremer Spielklasse auf nur um gleich wieder abzusteigen. Bis 1972 hielten sich die Leher zumeist in der dritt- bzw. viertklassigen "Verbandsliga" auf. Nachdem 1959 und 1961 die Mannschaft nur für jeweils ein Jahr in die "Landesliga" zurückkehren konnte hielten sich die Leher Turner ab 1964 für fünf Jahre im Bremer Oberhaus. 1968 wurde mit Platz fünf das beste Saisonergebnis erzielt. Nach einem zwischenzeitlichen Absturz in die Bezirksliga kehrte die Leher TS 1976 in die höchste Bremer Spielklasse zurück und sollte bis 1990 dort bleiben.


title: Leher Turnerschaft

text: Größter Erfolg war der dritte Platz 1985, als die Mannschaft für lange Zeit um die Meisterschaft mitspielten. Es folgten einige Jahre im Mittelfeld, ehe sich die Leher 1990 aus der Bremer Verbandsliga verabschiedeten. Danach pendelte die erste Mannschaft zwischen Landesliga Bremen und "Bezirksliga Bremerhaven". 2014 gelang als Landesliga-Vizemeister der Aufstieg in die fünftklassige Bremen-Liga. 2017 gewann der Verein den Bremer Pokal gegen den favorisierten Bremer SV und qualifizierte sich dadurch für die Hauptrunde des DFB-Pokal. Dort unterlag die Leher TS in der 1. Runde im Bremerhavener Nordsee-Stadion dem Bundesligisten 1. FC Köln mit 0:5 und schied aus dem Wettbewerb aus.


title: Mola (Gattung)

text: Der Körper ist oval und seitlich stark abgeflacht. Ein Schwanzstiel und eine eigentliche Schwanzflosse fehlen. Stattdessen wird der hinten stumpf abschließende Körper von einer aus Elementen der Rücken- und Afterflosse geformten ledrigen Pseudocaudale gesäumt, die leicht eingebuchtet sein kann. Eine mittige Verlängerung der Pseudocaudale, charakteristisches Merkmal der Gattung "Masturus", fehlt. Das Maul ist klein und mit zusammengewachsenen Zähnen besetzt, die einen schnabelartigen Beißapparat bilden. Die Haut ist ledrig und dick. Die Schuppen sind weitgehend reduziert und haben eine abgerundete Basis und ein spitzes oder rechteckiges Ende. Die Kiemenöffnungen sind oval und klein. Das Seitenliniensystem beschränkt sich auf die Umgebung der Augen. Es ist kaum wahrnehmbar. Eine Schwimmblase ist nicht vorhanden. Rücken- und Afterflosse stehen hinter der Körpermitte sich symmetrisch gegenüber. Sie sind gleich geformt, hoch aber mit kurzer Basis und dienen als kräftige Hauptantriebsorgane. Bauchflossen fehlen.


title: Mola (Gattung)

text: "Mola"-Arten haben eine dunkle Rückenseite und werden zum Bauch hin zunehmend heller. Die Körperseiten sind oft mit Punkten oder Flecken gemustert.


title: Punktewertung (Radsport)

text: Die Punktewertung ist bei vielen Radsport-Etappenrennen eine separate Wertung auf Grundlage der Etappenplatzierungen.


title: Punktewertung (Radsport)

text: Da sich bei der "Punktewertung" im Gegensatz zur Gesamtwertung nach Zeit die großen Zeitdifferenzen auf Bergetappen und Zeitfahren nicht auswirken, sind bei der Punktewertung auch Sprinter chancenreich. Deswegen wird diese Wertung oft ungenau auch als "Sprintwertung" bezeichnet wird. Der Begriff "Sprintwertung" steht aber eigentlich für eine separate Wertung, bei der anders als bei der "Punktewertung" ausschließlich Punkte bei Zwischensprints vergeben werden.


title: Punktewertung (Radsport)

text: Bei fast allen Rundfahrten gibt es ein eigenes Punkteklassement. Die Punktewertung wurde bei der Tour de France 1953 und beim Giro d’Italia 1966 eingeführt. Die jeweils führenden Fahrer in der Punktewertung tragen ein spezielles Wertungstrikot. Bei der Tour ist es das Grüne, beim Giro das Rote (Maglia Ciclamino bzw. Maglia Rossa). Bei der Vuelta a España hat die Trikotfarbe in den letzten Jahren des Öfteren gewechselt und ist seit 2009 grün.


title: Punktewertung (Radsport)

text: Der Weltradsportverband Union Cycliste Internationale stellt den Veranstaltern frei, neben der Gesamtwertung und der Teamwertung nach Zeit weitere Wertungen nach sportlichen Gesichtspunkten – etwa eine Punktewertung – einzurichten, überlässt die Ausgestaltung aber dem Sonderreglement der Veranstaltung. Die Veranstalter nutzen diesen Spielraum unterschiedlich: Während bei vielen Etappenrennen auf allen Etappen jeweils die gleiche Anzahl von Punkten vergeben werden, können bei der Tour de France auf Flachetappen mehr Punkte erzielt werden als bei Mittel-, Hochgebirgsetappen und Zeitfahren. Diese Punktespreizung führt dazu, dass die Punktewertung der Tour de France meist von Sprintern gewonnen wird, während z. B. beim Giro d’Italia und der Vuelta a España oft auch Gesamtklassementfahrer erfolgreich sind. Außer bei Etappenankünften werden meistens auch Punkte bei einem oder mehreren Zwischensprints – auch fliegende Etappen genannt – vergeben.


title: Stephanie Neigel

text: Neigel präsentierte im Alter von 14 Jahren ihre ersten eigenen Songs. 2005 kam sie als Gasthörerin an die Hochschule für Musik und Darstellende Kunst Mannheim, wo sie ab 2006 ein Bachelorstudium absolvierte. Nach einem Semester am Jazz-Institut Berlin schloss sie 2013 an der Hochschule für Musik Franz Liszt Weimar ihr Masterstudium ab.


title: Stephanie Neigel

text: Als Jazz-Gesangsstudentin gehörte sie zum Landesjugend-Jazzorchester Hessen und zu Peter Herbolzheimers Masterclass. Außerdem gründete sie verschiedene Gruppen, darunter die „Stephanie Neigel Band“ (2006), das Duo „Neigelböhlen“ (2009, mit dem Gitarristen Sebastian Böhlen) und die A-cappella-Band Les Brünettes (2010). Mit dieser Gruppen veröffentlichte sie drei Alben. Sie tourte mehrfach durch Deutschland und gewann internationale Gesangswettbewerbe. Sie trat bei über 20 Konzerten im In- und Ausland im Vorprogramm von Tanita Tikaram auf. 2011 nahm sie mit Thomas Stabenow die Duo-EP "Face en Face" auf. Auch arbeitete sie mit Jeff Cascaro, mit Esperanza Spalding, Al Jarreau, Edo Zanki, Kosho, Thomas Siffling oder der hr-Bigband.


title: Stephanie Neigel

text: Nach Konzertreisen durch China und Auftritten auf dem Jazzfestival Sapporo veröffentlichte Neigel 2013 ihr Debütalbum "Introducing Stephanie Neigel", das SWR2 als „CD der Woche“ präsentierte. 2015 folgte die CD "Capture Time". Weiterhin ist sie auf dem Album "Ladies and Gentlemen" des Pasadena Roof Orchestra und den Veröffentlichungen "Submerging & Emerging" sowie "Breaking the Silence" mit dem "Paul Fox Collective" zu hören. 2018 erschien ihr drittes Studioalbum "In Sachen Du "bei O-Tone Music; bei SRW2 wurde es als „Album der Woche“ vorgestellt. Durch ihre Zusammenarbeit mit Daniel Stelter ist sie auf dessen Album "Humming Songs" bei zwei Titeln als Gesangspartnerin vertreten.


title: Stephanie Neigel

text: Neigel ist seit Oktober 2017 Lehrbeauftragte an der Musikhochschule Freiburg. Sie ist eine Nichte von Julia Neigel und mit Schlagzeuger Thomas Sauerborn verheiratet.


title: Stephanie Neigel

text: Neigel gewann 2005 den Wettbewerb „Sing dich ins Rampenlicht“ der Big Band der Bundeswehr. 2006 wurde sie Zweite beim Jazzpreis des Jazzclubs Rhein-Hessen.


title: Third Lanark

text: Der Klub wurde 1872 als Fußballmannschaft der "Third Lanarkshire Rifle Volunteers" unter dem Namen "3rd LRV FC (Third Lanarkshire Rifle Volunteers Football Club)" gegründet. Als man sich von seinen militärischen Wurzeln trennte, erhielt der Verein den Namen "Third Lanark".


title: Third Lanark

text: Nachdem 1889 der Sieg im schottischen Pokal gelungen war, zählte der Klub 1890 zu den Gründungsmitgliedern der schottischen ersten Liga. 1904 beendete Third Lanark die Saison als Tabellenerster und wurde damit schottischer Landesmeister. Im folgenden Jahr gelang erneut der Sieg im schottischen Pokal. Zudem gewann der Klub mehrmals den Glasgow Cup.


title: Third Lanark

text: In den folgenden Jahren war der Klub nicht mehr sonderlich erfolgreich und spielte oft nur noch zweitklassig. 1936 gelang noch einmal der Einzug ins Pokalfinale, man unterlag dort jedoch den Glasgow Rangers mit 0:1. 1960 schaffte man den Einzug ins Endspiel um den schottischen Ligapokal, den Titel holte sich aber Heart of Midlothian mit einem 2:1-Erfolg. 1963 gelang mit dem Sieg im Glasgow Cup der letzte Erfolg der Vereinsgeschichte. In den folgenden Jahren griff Misswirtschaft um sich und 1967 musste der Klub Konkurs anmelden und wurde aufgelöst.


title: Third Lanark

text: Seit 2007 gelingt es einem Amateurverein mit dem Namen Third Lanark Athletic Club ein Team in der Greater Glasgow Premier AFL zu halten. In der Saison 2011/12 konnte die 1. Division der Liga gewonnen werden. Außerdem spielen Teams in der Glasgow & District Youth Football League. In der Saison 2013/14 beispielsweise spielte ein U19-Team in der 2. Division dieser Liga.


title: Rüdiger Neitzel

text: Rüdiger Neitzel (* 16. März 1963) ist ein ehemaliger deutscher Handballspieler. Er spielte im linken Rückraum.


title: Rüdiger Neitzel

text: Mit der Deutschen Nationalmannschaft gewann Neitzel bei den Olympischen Spielen 1984 in Los Angeles die Silbermedaille und wurde dafür – zusammen mit der Handballmannschaft – vom Bundespräsidenten mit dem Silbernen Lorbeerblatt ausgezeichnet. In 124 Länderspielen warf er 334 Tore, davon 21 per Siebenmeter. Bekannt war der 1,99 Meter große Neitzel für seine recht harte Gangart in der Abwehr und eine Vielzahl von Strafminuten. In den 124 Länderspielen kam er auf insgesamt 102 Strafminuten.


title: Rüdiger Neitzel

text: Aus beruflichen Gründen verließ er 1990 den Bundesligisten TSV Milbertshofen vorerst und schloss sich dem TSV 1846 Nürnberg (Regionalliga) an. 1991 wurde er mit Milbertshofen dann Europapokalsieger.


title: Rüdiger Neitzel

text: In der Handball-Bundesliga erzielte Neitzel insgesamt 1122 Tore (davon 266 Siebenmeter), die er in 265 Spielen erzielte.


title: Rüdiger Neitzel

text: Rüdiger Neitzel wuchs in Solingen auf, machte sein Abitur auf dem dortigen Gymnasium Schwertstraße. Anschließend Medizinstudium in Köln. Er ist heute Facharzt für Orthopädie und Sportmedizin, niedergelassen in München und hat eine Praxis im Münchner Flughafen.


title: Die Schachspielerin

text: Die Schachspielerin (französischer Originaltitel: "Joueuse", etwa: Spielerin) ist der Debütfilm der aus Deutschland stammenden Filmregisseurin Caroline Bottaro aus dem Jahr 2009. Er basiert auf dem Roman "La Joueuse d’échecs" von Bertina Henrichs und schildert die Emanzipation einer einfachen Frau, die endlich ein Stück Selbstständigkeit erlangt. Während die Romanvorlage auf einer griechischen Insel spielt, verlegte die Regisseurin die Handlung des Films auf die französische Insel Korsika. In Frankreich kam der Film am 5. August 2009 in die Kinos, in Deutschland lief er erstmals im Oktober 2009 auf einem Filmfest in Tübingen sowie am 10. November 2009 beim 23. Internationalen Filmfest Braunschweig. Der offizielle Kinostart war am 7. Januar 2010. Die Dreharbeiten fanden in der Nähe von Bastia statt.


title: Die Schachspielerin

text: Hélène lebt in einem kleinen korsischen Dorf und arbeitet als Zimmermädchen in einem Hotel. Eines Tages sieht sie beim Reinigen eines Hotelzimmers ein attraktives amerikanisches Paar, das gerade Schach spielt. Hélènes Leben verändert sich daraufhin schlagartig. Vom Schachspiel fasziniert, beginnt sie dessen Regeln bis zur Perfektion zu erlernen. In dem kauzigen Dr. Kröger findet sie einen Mentor und Freund. Doch mit ihrer Begeisterung für das Spiel riskiert sie bald ihre Ehe, ihren guten Ruf und letztendlich ihr ganzes bisheriges Leben. Ihr Mentor kann sie davon überzeugen, an einem Schachturnier für Amateure teilzunehmen. Dank des Sieges und der damit verbundenen Ehrung durch ihre Arbeitgeberin genießt sie schon bald ihren Erfolg und erfährt endlich die Anerkennung, von der sie immer geträumt hat.


title: Die Schachspielerin

text: In der (deutschen Synchronisation der) Szene kurz vor Schluss, in der Hélène mit Dr. Kröger Blindschach spielt, führt Kröger den unmöglichen Zug „Läufer j4“ aus (die algebraische Schachnotation kennt nur die Buchstaben a bis h). In der französischen Originalversion führt Kröger den Zug „Läufer g4“ durch, was aber falsch übersetzt wurde, weil sich im Französischen „g“ und „j“ sehr ähnlich anhören.


title: Spot-Repair

text: Kleine bis mittlere Lackschäden an der Karosserie werden punktuell (Punkt = engl. "Spot") ausgebessert – meist ohne Demontage der betreffenden Teile direkt am Fahrzeug. Spezielle Mischsysteme erlauben die größtmögliche Annäherung an die Originalfarbe. Ziel des Spot-Repair ist eine möglichst perfekte Instandsetzung mit minimalem Aufwand.


title: Spot-Repair

text: Es gibt allerdings Grenzen. Es wird ein keilförmiger Übergang von der neuen zur alten Lackschicht hergestellt. Dieser Übergang läuft also auf "0" aus. Es besteht die Gefahr, dass der Lackfilm bei Polierarbeiten abreißt und eine sichtbare Kante erscheint.


title: Erzbistum Ohrid

text: Mit dem Begriff Erzbistum von Ohrid werden mehrere kirchliche Erzdiözesen in verschiedenen Epochen bezeichnet. Der Name bezieht sich auf die heute in Nordmazedonien liegende Stadt Ohrid.


title: Verborgene Variablen

text: Unter verborgenen Variablen oder verborgenen Parametern ("") versteht man in einigen deterministischen Interpretationen der Quantenmechanik auftretende Größen, denen physikalische Realität zugesprochen wird und mit deren Hilfe der „reine“ Zufall in der nichtdeterministischen Standardinterpretation der Quantenmechanik auf deterministische Mechanismen zurückgeführt werden soll. Solche Interpretationen gehen meist mit einem philosophischen Realismus einher, so dass solche Interpretationen auch als "realistische Interpretationen der Quantenmechanik" bezeichnet werden.


title: Erzbistum Ohrid

text: Der Begriff „Erzbistum Ohrid“ bezeichnete eine historische orthodoxe Erzdiözese, die vom 9. bis zum 18. Jahrhundert im Gebiet zwischen Karpaten und Thessalien bestand. Sie umfasste Bistümer aus Makedonien, Thessalien, Epirus, Albanien, Duklja, Travunien, Zachlumien, Raszien, Bosnien, Syrmien und Mösien. Gegründet während des Ersten Bulgarischen Reiches im 9. Jahrhundert, wurde es vom byzantinischen Kaiser Basileios II. 1018 als autokephales Erzbistum anerkannt. 1767 verlor es seine über 700 Jahre währende Autokephalie und wurde aufgelöst. Auf die Tradition dieses Erzbistums berufen sich auch aktuelle Kirchen.


title: Verborgene Variablen

text: "Verborgen" werden die Parameter genannt, da sie in der Standardinterpretation der Quantenmechanik nicht auftauchen und folglich auch kein Messverfahren innerhalb dieser Standardinterpretation abgeleitet werden kann. Falls sie existieren, wären sie also in der Standardinterpretation verborgen. Das heißt nicht, dass verborgene Variablen prinzipiell nicht gemessen werden können. So kann nicht prinzipiell ausgeschlossen werden, dass aus einer deterministischen Theorie mit verborgenen Parametern ein Messverfahren abgeleitet werden kann. Andererseits gibt es deterministische Theorien (wie die De-Broglie-Bohm-Theorie), von denen gezeigt werden kann, dass sie exakt die gleichen empirischen Voraussagen machen wie die nichtrelativistische Standardquantenmechanik, so dass deren verborgene Parameter prinzipiell nicht messbar sind.


title: Erzbistum Ohrid

text: Schon in der Antike gab es am Ohridsee ein Bistum. Der Bischof residierte in Lychnidos, der Vorgängerstadt von Ohrid. Dieser Bischofssitz ist spätestens mit der Landnahme der Slawen auf dem Balkan im 6. Jahrhundert untergegangen, möglicherweise aber bereits durch das verheerende Erdbeben am 29. und 30. Mai 526, nach welchem keine Nachrichten mehr über Lychnidos überliefert sind.


title: Verborgene Variablen

text: Der Name verborgene Variablen stammt von John von Neumann, der in seinem Buch "Die mathematischen Grundlagen der Quantenmechanik" von 1932 meinte beweisen zu können, dass solche Theorien mathematisch ausgeschlossen werden können. Kritik daran äußerte schon 1935 die Philosophin und Physikerin Grete Hermann (damals fast völlig ignoriert) und mit erheblich mehr Aufmerksamkeit John Stewart Bell 1966.


title: Erzbistum Ohrid

text: Zum ersten Mal wird Ohrid 879/880 in den Akten des Vierten Konzils von Konstantinopel als Bischofssitz einer bulgarischen Kirche erwähnt. Der Metropolit Gavril Ohridski war Teilnehmer dieses Konzils im Jahre 879. Zu jener Zeit gehörte die Gegend zum Bulgarischen Reich. Gegen Ende des 9. Jahrhunderts wirkten Kliment von Ohrid und Naum Ohridski in der Region. Sie machten aus Ohrid ein kirchliches und kulturelles Zentrum der orthodoxen Südslawen. Die Schule von Ohrid hat einen Großteil der altkirchenslawischen Literatur hervorgebracht.


title: Erzbistum Ohrid

text: 971 eroberte Byzanz den Osten des Bulgarischen Reiches. Übrig blieb ein westbulgarischer Staat, der im Wesentlichen auf Mazedonien und große Teile des heutigen Albaniens beschränkt war. Das Zentrum dieses Reiches lag um 1000 in der Gegend des Ohrid- und des Prespasees. Der Sitz des bulgarischen Patriarchen wurde von der alten Hauptstadt Preslaw nach Ohrid verlegt. Um 976 erhob Zar Samuil das "Erzbistum von Ohrid" zum Patriarchat.


title: Erzbistum Ohrid

text: 1018 eroberte der byzantinische Kaiser Basileios II. den Rest des Samuilischen Reichs. Er organisierte es als Thema Bulgarien, das seinen Sitz in Skopje hatte. Das bulgarische Patriarchat wurde aufgehoben, an seine Stelle trat das autokephale "„Erzbistum von Ohrid und ganz Bulgarien“", auch "große Eparchie" oder "große westliche Eparchie" genannt, dessen Jurisdiktionsgebiet in insgesamt drei Privilegurkunden von Basileios II. auf 31 Eparchien festgelegt wurde. Das Erzbistum blieb von der byzantinischen Reichskirche unabhängig, jedoch wurden die Erzbischöfe vom byzantinischen Kaiser ernannt. Der erste vom Kaiser ernannte Erzbischof Johannes I. Debranin (1018–1037) war noch ein Slawe, danach ernannten die byzantinischen Kaiser stets griechische Priester aus dem Klerus der Hagia Sofia zu Erzbischöfen. Die Führung des Erzbistums war hellenisiert, während der slawische Charakter des Erzbistums vom niederen Klerus weiter gepflegt wurde.


title: Erzbistum Ohrid

text: Knapp 200 Jahre blieb Ohrid ein bedeutendes Erzbistum. Erzbischof Leo war 1054 Mitautor eines Rundschreibens Michaels I. Kerullarios', das als Anlass für die Trennung von der lateinischen Kirche diente. Theophylact von Ohrid verteidigte 1078 die Autokephalie des Erzbistums erfolgreich gegen die Ansprüche des Patriarchats von Konstantinopel. 1157 verwendete der Erzbischof Johannes-Adrian IV. Komnenos den Titel "Erzbischof von Justiniana Prima und Bulgarien". Nach Änderungen des Jurisdiktionsgebietes in der Komnenenzeit umfasste das Erzbistum 25 Bistümer. Nach 1185 verlor es 4 Bistümer an das Zweite Bulgarische Reich.


title: Erzbistum Ohrid

text: Als das Byzantinische Reich 1204 im Ergebnis des Vierten Kreuzzugs zerfiel, geriet Ohrid unter die Herrschaft des bulgarischen Zaren Kalojan. 1215 fiel es an Despotat Epirus, 1259 an Kaiserreich Nikaia. Ab 1219 gingen 3 Bistümer in das unter Sava von Serbien gegründete Erzbistum der serbischen und primorischen Länder über. Im Zweiten Bulgarischen Reich wurde 1235 das Patriarchat von Tarnovo konstituiert. Im Zuge des Niedergangs des Byzantinischen Reiches schrumpfte das Erzbistum in den folgenden Jahrhunderten stark, Ende des 13. Jahrhunderts umfasste es nur noch 11 Bistümer. Nach der serbischen Eroberung Makedoniens respektierte Stefan Dušan den autokephalen Status des Erzbistums unter dem Patriarchat von Peć. In dieser Periode wurden die Erzbischöfe von den serbischen Zaren ernannt.


title: Erzbistum Ohrid

text: Aufgrund ihrer anfänglichen Loyalität zu den osmanischen Herrschern konnten die Erzbischöfe von Ohrid ihre Jurisdiktion im 16. Jahrhundert ausbauen. Um 1520 wurde das Patriarchat von Peć aufgelöst und dessen Bistümer an das Erzbistum Ohrid angeschlossen; das Patriarchat von Peć wurde jedoch 1557 unter Sokollu Mehmed Pascha wieder erneuert. Bis zu seiner Auflösung im Jahr 1767 umfasste das Erzbistum Ohrid nunmehr 9 Metropolien und 5 Bistümer. Die nachfolgenden Jahrhunderte waren von Ämterkauf geprägt, alleine von 1650 bis 1700 waren 19 Erzbischöfe im Amt. Die für den Ämterkauf notwendigen Mittel wurden von den Gläubigen eingetrieben. Im 16. und 17. Jahrhundert warb das Erzbistum verstärkt um Unterstützung durch Wien und Rom, in der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts gingen 4 Erzbischöfe eine Union mit der römisch-katholischen Kirche ein. Im 18. Jahrhundert war das Erzbistum zeitweilig auch für die orthodoxen Gemeinden Unteritaliens, Venedigs und Dalmatiens zuständig. Als Vergeltung für die Unterstützung von Aufständischen während der Türkenkriege wurden das Erzbistum Ohrid und das Patriarchat von Peć 1767 bzw. 1776 aufgelöst, ihre Diözesen dem Patriarchat von Konstantinopel überlassen. Um jede Spur des Erzbistums auszulöschen, wurde die Region um Ohrid dem Bistum Prespa zugeteilt.


title: Erzbistum Ohrid

text: 1870 wurde Ohrid dem neu gebildeten bulgarischen Exarchat unterstellt. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde die Eparchie Teil der Serbischen Kirche. Das Erzbistum Ohrid wurde 1958 neu begründet, verkörpert durch den Metropoliten von Skopje, der in kanonischer Einheit mit dem serbischen Patriarchen stand. Der Metropolit ist als „Erzbischof von Ohrid und Mazedonien“ Oberhaupt der mazedonisch-orthodoxen Kirche, deren 1967 einseitig ausgerufene Autokephalie derzeit von keiner anderen orthodoxen Kirche anerkannt wird. Von der serbisch-orthodoxen Kirche wurde 2002 ein als kanonisch anerkanntes autonomes Erzbistum Ohrid eingerichtet.


title: Erzbistum Ohrid

text: 1958 wurde ein Erzbistum Ohrid wiedergegründet, das seit 1967 Metropolitanbistum der bis 2022 nicht als kanonisch anerkannten mazedonisch-orthodoxen Kirche ist.


title: Erzbistum Ohrid

text: Mit dem Begriff "Erzbistum Ohrid" wird eine 2002 eingerichtete autonome Erzdiözese der serbisch-orthodoxen Kirche auf dem Gebiet Nordmazedoniens bezeichnet. Diese wurde im Gegensatz zur mazedonisch-orthodoxen Kirche von anderen orthodoxen Kirchen bis 2022 als einzige kanonisch legitime orthodoxe Kirche auf dem Gebiet Nordmazedoniens anerkannt. Der zuständige serbische Metropolit von Ohrid residiert in Skopje.