title: Baracoa

text: Der spanische Eroberer und erste Gouverneur von Kuba, Diego Velázquez, gründete im Jahre 1511 die Stadt Baracoa an eben jener Stelle, an der Christoph Kolumbus auf seiner ersten Entdeckungsreise am 27. November 1492 ankerte. Dies macht Baracoa zur ältesten spanischen Siedlung auf der Insel.


title: Baracoa

text: Der Stadtname hat seinen Ursprung in der indigenen Sprache der Arauaca. Demnach steht „Baracoa“ für „Gegenwart des Meere“. Die Tatsache, dass Baracoa zu jener Zeit Hauptstadt der Karibikinsel war, verschaffte ihr den Spitznamen „Ciudad Primada“ (spanisch für: „Erste Stadt“).


title: Baracoa

text: Die historische Altstadt weist einen Stilmix aus klassizistischen Gebäuden mit starken französischen Einflüssen auf. Das unterscheidet Baracoa von vielen im Kolonialstil erbauten Städten Kubas.


title: Baracoa

text: Das Municipio Baracoa hat eine Gesamtfläche von 974,36 km², von der 95 % gebirgiges Gelände ist. Die Stadt wirbt mit dem Satz: „Baracoa heißt Natur“. Und tatsächlich ist Baracoa die wohl grünste Stadt Kubas. Die üppige Vegetation der umgebenden Gebirgskette „Sierra del Purial“ ist bis weit in die Stadt hinein zu sehen. Das Umland beherbergt eines der besterhaltenen Ökosysteme der Insel.


title: Baracoa

text: Die Gemeinde grenzt im Norden an den Atlantischen Ozean. Die Stadt selbst liegt an der „Bahía de Miel“. Das Municipio Yateras bildet die westliche Grenze, San Antonio del Sur und Imías die südliche. Im Osten schließt sich das Municipio Maisí an.


title: Baracoa

text: Am 28. Oktober 1492 entdeckte Christoph Kolumbus auf seiner ersten Entdeckungsreise Kuba. In der Folge erkundete er die Karibik und erreichte am 27. November 1492 schließlich den Ort der heutigen Stadt Baracoa. Dort notierte er in seinem Logbuch: „[...] Unter südwestlichem Winde erreichte ich die Stelle, wo ich die vermeintliche Einfahrt in den Meereseinschnitt wahrgenommen hatte. Hier konnte ich feststellen, daß es sich um eine geräumige Bucht handelte, die im äußersten Südosten von einem Vorgebirge geschlossen wurde, aus welchem sich ein hoher, viereckiger Berg erhob, der von weitem das Vorhandensein einer Insel vorgetäuscht hatte. [...]“


title: Baracoa

text: An 29 Orten in Amerika errichtete Kolumbus christliche Kreuze. Das Cruz de la Parra, welches er in Baracoa aufstellte, ist das letzterhaltene Kreuz und damit das älteste christliche Symbol in der Neuen Welt. Es kann heute in der „Catedral Nuestra Señora de la Asunción“ besichtigt werden.


title: Baracoa

text: Am 15. August 1511 gründete der spanische Eroberer und erste Gouverneur Kubas, Diego Velázquez de Cuéllar, die Stadt Baracoa. Der Gründung gingen Kämpfe mit dort lebenden Ureinwohnern voraus, die von Hatuey, dem Häuptling der Taíno, angeführt wurden. Dieser war mit 400 Indios noch vor Diego Velázquez aus Hispaniola übergesetzt und wollte die kubanischen Ureinwohner vor den grausamen Spaniern warnen. Doch nur wenige schlossen sich seinem Guerillakrieg an und so wurde Hatuey am 2. Februar 1512 gefangen. Sie banden ihn an einen Pfahl und verbrannten ihn bei lebendigem Leibe.


title: Baracoa

text: Als erste Stadt auf Kuba wurde Baracoa sogleich Hauptstadt. Schnell erwies sich die abgeschiedene Lage jedoch als hinderlich für die spanischen Eroberer. Schon 1515 verlegte Diego Velázquez seinen Wohnsitz nach Santiago de Cuba und Baracoa verlor ihren Hauptstadtstatus.


title: Baracoa

text: Baracoa geriet in Vergessenheit und in eine lange Phase der Isolation. Zum Schutz vor Piraten errichteten die Spanier deshalb die „Fortaleza la Matachíne“, ein „Castillo de Seboruco“ und das „Fuerte de la Punta“. In der Folge betrieben Einwohner illegalen Handel mit Engländern und Franzosen. Im 19. Jahrhundert brachten französische Siedler aus Haiti den Kakao- und Kaffeeanbau in die Stadt.


title: Baracoa

text: In den kubanischen Unabhängigkeitskriegen diente Baracoa als Rückzugsgebiet. So hielten sich auch die heutigen Nationalhelden Antonio Maceo und José Martí zeitweilig in der Stadt auf.


title: Baracoa

text: Noch bis kurz nach der kubanischen Revolution war Baracoa nur über den Seeweg oder kleine, unbefestigte Wege zu erreichen. In den Jahren 1964 und 1965 ließen die Revolutionäre um Fidel Castro die La Farola errichten – eine 120 km lange Bergstraße. Die schwierige Strecke quer über die „Sierra del Purial“ verlängert die Carretera Central und verbindet Baracoa erstmals auf dem Landweg mit dem restlichen Kuba. Die Straße gilt als Paradebeispiel für die Errungenschaften der Revolutionäre.


title: Baracoa

text: Das „Castillo de Seboruco“ liegt auf einem Hügel im Zentrum der Stadt. Ebenso wie die „Fortaleza la Matachíne“ und das „Fuerte de la Punta“ wurde das Castillo zum Schutz vor Piraten erbaut. Die gute Aussicht über die gesamte Bucht war ausschlaggebend für die Errichtung. Heute dürfen die Gäste des Hotels „El Castillo“ den Blick genießen.


title: Baracoa

text: Die „Fortaleza la Matachíne“ ist eine Festungsanlage am südöstlichen Ende des „Malecón“. Sie wurde in der Zeit der spanischen Kolonialherrschaft zum Schutz vor Piraten errichtet. Heute beheimatet die Festung auch das „Museo Provincial“, das sich mit der regionalen Geschichte beschäftigt. Es werden unter anderem präkolumbianische Artefakte ausgestellt und Fundstücke aus der Kolonialzeit. Der naturwissenschaftliche Teil der Ausstellung zeigt die Besonderheiten kubanischer Flora und Fauna.


title: Baracoa

text: Das „Fuerte de la Punta“ ist eine kleine Festungsanlage am nordwestlichen Ende des „Malecón“. Sie diente in der Kolonialzeit ebenfalls dem Schutz vor Piraterie. Heute beherbergt sie ein kleines Restaurant.


title: Baracoa

text: Die Uferstraße „El Malecón“ erstreckt sich über die gesamte Länge der Stadt. Sie beginnt am „Fuerte de la Punta“ und endet an der „Fortaleza la Matachíne“. Immer sonnabends findet hier ein bunter Bauernmarkt statt.


title: Baracoa

text: Das „Hotel La Rusa“ liegt direkt am „Malecón“ Baracoas. Es gehörte einst der russischen Prinzessin Magdalena Rowenskaja, die nach der Oktoberrevolution 1917 von Russland nach Kuba floh. Sie eröffnete ein Restaurant und gab Gesangsunterricht. Als begeisterte Anhängerin der kubanischen Revolution gab sie unter anderem den Guerrilleros Fidel Castro und Ernesto Che Guevara Unterschlupf. Im Eingangsbereich des Hotels sind persönliche Gegenstände und einige Fotos Rowenskajas ausgestellt. Internationale Bekanntheit erreichte das Hotel durch Alejo Carpentiers Roman „La consagración de la primavera“ (Titel der deutschsprachigen Übersetzung: „Le Sacre du Printemps“).


title: Baracoa

text: Der „Parque de la Independencia“ ist der zentrale Platz Baracoas. Hier stehen die wichtigsten kulturellen Gebäude der Stadt. Im „Fondo de Bienes Culturales“ werden die Werke regionaler Bildhauer und Handwerker gezeigt. Die „Casa de la Trova“ lädt ihre Gäste zu kubanischer Livemusik ein. Das koloniale Veranstaltungsgebäude ist die „Casa de la Cultura“. Im Zentrum des Platzes erinnert eine Büste an den Indianerhäuptling Hatuey. Unweit des Platzes steht die „Casa del Chocolate“ in der „Calle Maceo“. Dort können Gäste heiße Schokolade aus regional angebautem Kakao verköstigen.


title: Baracoa

text: Die Kirche „Catedral Nuestra Señora de la Asunción“ – ebenfalls am „Parque de la Independencia“ gelegen – ist eines der ältesten Gebäude der Insel. Sie wurde am Tag der Gründung der Stadt geweiht. 1833 wurde das Gebäude komplett restauriert. Sie beherbergt das Cruz de la Parra, welches Christoph Kolumbus bei seiner ersten Entdeckungsreise am Ort der heutigen Stadt Baracoa errichtet hat.


title: Baracoa

text: Östlich des Baseballstadions befindet sich die „Boca de Miel“ – die Mündung des Flusses Miel. Mit einem Ruderboot kann man sich in das gleichnamige Dorf übersetzen lassen. Dies ist Ausgangspunkt für Wanderungen, unter anderem zu einer mit Wasser gefüllten Grotte.


title: Baracoa

text: Zirka 27 km östlich von Baracoa liegt das traditionelle Fischerdorf „Boca de Yumurí“. Von dort aus können Bootsfahrten flussaufwärts durch den bis zu 180 m tief eingeschnittenen Canyon durchgeführt werden.


title: Baracoa

text: Schon von weitem sieht man den Tafelberg El Yunque (spanisch für: „der Amboss“). Der 575 m hohe Kalksteinfelsen ist wie die Umgebung mit reichhaltiger Vegetation überzogen. Den einst ansässigen Taíno war der Berg heilig. Spanischen Seefahrern diente er aufgrund seiner markanten Formation stets als Orientierungshilfe.


title: Baracoa

text: Der Parque Nacional Alejandro de Humboldt (spanisch für: „Alexander-von-Humboldt-Nationalpark“) ist seit 2001 UNESCO-Weltnaturerbestätte. Aufgrund seiner landschaftlichen Diversität und der Vielzahl an endemischen Arten in Flora und Fauna ist der Nationalpark eines der bedeutendsten Naturschutzgebiete der Welt. Er umfasst auf terrestrischen und marinen Gebieten, Mangrovenwälder, vorgelagerte Riffe, Regenwälder und den Gipfel des „El Toldo“. Zirka 20 km nordwestlich der Stadt liegt die „Bahía de Taco“. Das dort befindliche Besucherzentrum bietet geführte Touren durch den Nationalpark zu Land und zu Wasser an.


title: Baracoa

text: Mit dem Salto Fino befindet sich der höchste Wasserfall der Karibik in dieser Gemeinde. Er entsteht durch einen plötzlichen Abfall des "Arroyo del Infierno" (Höllenbachs), einem Nebenfluss des Quibijan-Flusses. Dieser wiederum fließt zusammen mit 71 anderen Strömungen in den Río Toa, den größten Fluss Kubas.


title: Baracoa

text: Seit jeher bilden die natürlichen Ressourcen der näheren Umgebung die wirtschaftliche Grundlage Baracoas: In den dichten Wäldern vor den Toren der Stadt wird großflächig Holzwirtschaft betrieben. Zahlreiche Genossenschaften bewirtschaften darüber hinaus Palmen-, Kakao-, Kaffee- und Bananenplantagen. Der Kakao wird direkt in Baracoas Schokoladenfabrik zur Schokolade der Marke Hatuey weiterverarbeitet. Neben der Landwirtschaft gibt es begrenzte Fischerei mit kleinen Booten.


title: Baracoa

text: Seit den 1990er Jahren hat sich auch der internationale Tourismus zu einem wichtigen Wirtschaftszweig entwickelt. Neben den zahlreich vorhandenen privaten Unterkünften (casas particulares) verfügt Baracoa über fünf größere Hotelanlagen:


title: Baracoa

text: Baracoa ist auf dem Landweg von Süden her über die 1964 errichtete und gut ausgebaute Passstraße La Farola (Teil der Carretera Central) und aus Nordwesten über eine, auf einigen Abschnitten unbefestigte aber befahrbare Landstraße nach Moa erreichbar. Der nächste Bahnhof befindet sich in Guantánamo, 150 km südwestlich der Stadt.


title: Baracoa

text: Der Regionalflughafen „Aeropuerto Nacional Gustavo Rizo“ bietet unter anderem Inlandsflüge nach Havanna.


title: Baracoa

text: Die staatlichen Busgesellschaften Viazul und Astro bieten unter anderem direkte Fahrten nach Santiago de Cuba und Havanna am Busterminal nahe der „Fuerte de la Punta“ an der Spitze der Landzunge von Baracoa an.


title: Baracoa

text: Auch der ÖPNV innerhalb des Stadtgebietes wird mit unterschiedlichsten Bussen und LKWs sowie zahlreichen Pferdefuhrwerken und Bicitaxis bedient.


title: KaOS (Linux-Distribution)

text: KaOS ist eine Linux-Distribution für übliche Arbeitsplatzrechner mit x64-Architektur, die KDE Plasma 5 als Desktop-Umgebung und hauptsächlich Qt-basierende Programme einsetzt und als Rolling-Release fortlaufend neueste Versionen dafür bereitstellt. Auf BIOS-Rechnern fungiert GRUB als Bootloader; auf UEFI-Rechnern erfüllt systemd-boot diesen Zweck. Als Init-Software wird systemd eingesetzt.


title: KaOS (Linux-Distribution)

text: Eine Installation mit grafischer Oberfläche ermöglicht das mitgelieferte "Calamares". Mit "Croeso" existiert ein Willkommensbildschirm, mit dem "Kvantum-Manager" lässt sich der Desktop anpassen. Die Distribution verwendet den Paketmanager Pacman von Arch Linux, nutzt aber eigene Pakete und Repositories. Der Paketumfang liegt bewusst auf nur rund 2000 Paketen. Mittels "Octopi" können Pakete grafisch verwaltet werden. Zusätzlich gibt es über GitHub verwaltete User-Repositorys "KaOS Community Packages" (KCP) genannt.


title: KaOS (Linux-Distribution)

text: Etwa alle zwei Monate wird eine neue ISO-Abbild mit einem Schnappschuss des aktuellen Entwicklungsstands veröffentlicht, die als Installationsmedium oder Live-System verwendet werden kann.


title: Andreas Cichowicz

text: Nach dem Abitur war Cichowicz Volontär bei der "Vaihinger Kreiszeitung/Stuttgarter Nachrichten". Er arbeitete als Redakteur und Moderator beim Lokalfernsehen der "Heilbronner Stimme". 1986 wechselte er in die Fernsehredaktion des SDR in Stuttgart. Dort war er als Reporter, Autor und Chef vom Dienst tätig für die Sendungen "Landesschau, Abendschau, Bericht aus Stuttgart, Treffpunkt" sowie für Zulieferungen zu den Nachrichtensendungen für das Erste: "Tagesschau, Tagesthemen, ARD-Morgenmagazin", "ARD-Mittagsmagazin" sowie dem Brennpunkt.


title: Andreas Cichowicz

text: 1991 berichtete Cichowicz, zunächst als Reporter, aus dem ARD-Studio Johannesburg (Südafrika) mit Zuständigkeit für das südliche Afrika. Ab August 1991 bis November 1994 war er festangestellter Korrespondent und Leiter des ARD-Studios Johannesburg. Von Dezember 1994 bis Dezember 1999 leitete er das ARD-Studio Kairo (Ägypten), zuständig für die arabische Welt.


title: Andreas Cichowicz

text: Seit Januar 2000 und bis heute ist er festangestellt beim NDR in Hamburg, zuerst als Autor und Redakteur für das ARD-Politikmagazin "Panorama". 2001 übernahm er die Leitung der Auslandsabteilung. Im Mai 2004 wurde er zum Chefredakteur Fernsehen und Leiter des Programmbereichs Zeitgeschehen des NDR gewählt. Zusätzlich amtiert er seit 2006 als stellvertretender Programmdirektor.


title: Andreas Cichowicz

text: Seit Mai 2000 ist Cichowicz einer der vier Moderatoren des ARD-Auslandsmagazins "Weltspiegel". Er hat zahlreiche Podien und Diskussionsrunden zu Themen wie Menschenrechte, Entwicklungs- und Außenpolitik moderiert.


title: Andreas Cichowicz

text: Im Juni 2016 nahm Cichowicz am „Medienforum China – Deutschland“ der Robert Bosch Stiftung teil, im September 2019 an dem erweiterten „Medienforum China – Deutschland – USA“. Er ist Mitglied des Kuratoriums des German Institute for Global and Area Studies (GIGA) in Hamburg.


title: Andreas Cichowicz

text: Die NDR-Dokumentation "Die Todespiloten" (2001), an der Cichowicz als Redakteur beteiligt war, wurde 2002 mit dem Grimme-Preis ausgezeichnet. 2005 wurde die Sendung "Wahlarena", die Cichowicz gemeinsam mit Jörg Schönenborn moderiert hatte, für den Deutschen Fernsehpreis der Kategorie „Beste Informationssendung“ nominiert. 2011 erhielt die ARD-Sendung "Die Lange Obama-Nacht – Halbzeit für den Präsidenten", an der Cichowicz und Schönenborn als Moderatoren beteiligt waren, den RIAS-Fernsehpreis.


title: USS Balao (SS-285)

text: Die USS Balao (SS-285) war ein U-Boot der United States Navy und Typschiff der Balao-Klasse. Es diente von 1943 bis 1946 und erneut von 1952 bis 1963 in der US-Marine. Während ihrer Einsätze im Pazifik versenkte sie in drei Jahren zehn japanische Schiffe. Bekannt wurde das U-Boot vor allem durch den Film Unternehmen Petticoat, wo es als das fiktive U-Boot "USS Sea Tiger" eingesetzt wurde.


title: USS Balao (SS-285)

text: Die "Balao" war 95 Meter lang und 8,3 Meter breit, der Tiefgang betrug 4,6 Meter. Aufgetaucht verdrängte sie 1526 ts, getaucht 2424 ts. Der Antrieb erfolgte durch vier 16-Zylinder-Dieselmotoren von General Motors, die je 1350 PS lieferten. Unter Wasser wurde das U-Boot durch vier Elektromotoren mit insgesamt 2740 PS angetrieben, die ihre Energie aus zwei 126-zelligen Akkumulatoren bezogen. Die Motoren gaben ihre Leistung über ein Getriebe an zwei Wellen mit je einer Schraube ab. Die Geschwindigkeit betrug aufgetaucht maximal 20,25 Knoten, getaucht schaffte die "Balao" noch 8,75 Knoten. Die mögliche Tauchzeit betrug 48 Stunden, die höchste Tauchtiefe lag bei 120 Metern. In den Treibstofftanks konnten 440 Kubikmeter Treibstoff gebunkert werden, damit hatte das Boot eine Reichweite von 11.000 Seemeilen bei 11 Knoten.


title: USS Balao (SS-285)

text: Die Hauptbewaffnung bestand aus zehn 533-mm-Torpedorohren, sechs im Bug, vier achtern, für die sich 24 Torpedos an Bord befanden. Vor dem Turm war bei Indienststellung ein 4-Zoll-Decksgechütz angebracht, dieses wurde später durch ein 5-Zoll-Geschütz ersetzt. Auf dem Wintergarten waren zwei leichte 7,62-mm-M1919-Maschinengewehre und zwei schwere 12,7-mm-M2 zur Luftabwehr untergebracht. Während des Krieges wurden die Maschinengewehre durch ein 40-mm-Flugabwehrgeschütz und zwei 20-mm-Maschinenkanonen ersetzt. Zur Ortung feindlicher Schiffe verfügten die "Balao" über ein "JK/QC"- und ein "QB"-Sonar unter dem Bug, an Deck waren "JP"-Hydrophone installiert. Am ausfahrbaren Elektronikmast war ein "SD"-Radar mit 20 Seemeilen Aufklärungsreichweite zur Ortung feindlicher Flugzeuge angebracht, zusätzlich verfügten das U-Boot über ein "SJ"-Oberflächensuchradar mit etwa 12 Seemeilen Reichweite. Im getauchten Zustand konnte über das am Periskop angebrachte "ST"-Radar mit 8 Seemeilen Reichweite ebenfalls eine Ortung feindlicher Schiffe erfolgen.


title: USS Balao (SS-285)

text: Die Kiellegung erfolgte am 26. Juni 1942 im Portsmouth Navy Yard in Kittery, Maine. Nach der Taufe durch Mrs. Theodore C. Aylward lief das Schiff am 27. Oktober 1942 vom Stapel, die Indienststellung erfolgte nach weiteren Ausrüstungsarbeiten am 4. Februar 1943 unter dem Kommando von Lieutenant Commander Richard H. Crane. Das Schiff wurde nach dem Brasilianischen Halbschnäbler, im Englischen "Balao" oder "Ballyhoo" genannt, benannt. Bis Mitte März operierte das Boot zu Trainingszwecken von der Naval Submarine Base New London aus, dann machte es sich auf in den Pazifik, wo es am 10. Juli 1943 in Brisbane der 7. US-Flotte zugeteilt wurde.


title: USS Balao (SS-285)

text: Die erste Patrouillenfahrt unternahm die "Balao" ab dem 25. Juli im Seegebiet zwischen Truk und dem Bismarck-Archipel. Ein Großteil des Einsatzes wurde mit Gefechts- und Alarmtauchübungen verbracht, um die Bereitschaft der Mannschaft zu prüfen und zu verbessern. Am 13. September kehrte das U-Boot dann nach Brisbane zurück.


title: USS Balao (SS-285)

text: Die zweite Einsatzfahrt führte das Boot ab dem 4. Oktober zusammen mit der "Silversides" über Tulagi ins Bismarck-Archipel, wo sie die Schifffahrtsrouten zwischen Rabaul und Palau überwachten. Am 17. Oktober griff die "Balao" einen japanischen Konvoi mit einer Salve aus sechs Torpedos an, denen die Schiffe aber auswichen. Die Begleitschiffe des Konvois belegten das U-Boot mit Wasserbomben, es konnte entkommen, verlor aber den Kontakt zum Konvoi. Bei einem gemeinsamen Angriff mit der "Silversides" auf einen Konvoi am 23. Oktober wurden drei von sieben Schiffen mit einer gemeinsamen Salve von zehn Torpedos versenkt, bevor die Eskorten das U-Boot beschossen und zum Abtauchen zwangen. Nach einem Tankstopp auf Tulagi lief die "Balao" nach Truk, wo sie am 4. November zwei weitere Frachter angriff, aber nicht traf. Am 7. November lief sie dann in die Milne Bay ein, wo sie vom U-Boot-Versorger "Fulton" Treibstoff und Munition übernahm.


title: USS Balao (SS-285)

text: Am 6. Dezember lief das Boot erneut aus, die dritte Feindfahrt begann mit Waffenübungen, die zusammen mit dem U-Boot-Bergungsschiff "Coucal" durchgeführt wurden. Nach weiteren Kommunikations- und Identifizierungsübungen begann am 13. Dezember die eigentliche Einsatzfahrt. Die ersten zwei Wochen verliefen ereignislos, am 27. Dezember jedoch kreuzte ein Kampfverband aus zwei Kreuzern der "Mogami"-Klasse und zwei Zerstörern der "Asashio"-Klasse den Kurs des U-Boots. Der Verband lief mit hoher Geschwindigkeit und manövrierte das Boot aus, so dass nur eine Salve von drei Torpedos auf den zweiten Kreuzer abgegeben werden konnte, die aber das Schiff verfehlte.


title: USS Balao (SS-285)

text: Am 1. Januar erfasste das Sonar der "Balao" einen großen Dampfer, der von zwei Eskorten begleitet wurde. Unter dem Schutz einer Regenbö schlich sie sich in die Nähe der Schiffe und schoss sechs Torpedos auf den Dampfer. Drei Torpedos trafen, während das U-Boot abtauchte, um den Wasserbomben der Begleitschiffe auszuweichen. Als es am nächsten Morgen wieder auftauchte, war der Konvoi verschwunden, der Kommandant der "Balao" war sich sicher, den Dampfer versenkt zu haben. Einige Tage später sichtete man jedoch einen schwer beschädigten Frachter, der sich als das angegriffene Schiff vom 1. Januar herausstellte. Ein weiterer Angriff wurde von den Eskorten abgewehrt, am 7. Januar wurde das U-Boot dann nach Brisbane zurückbeordert, wo es am 15. Januar eintraf.


title: USS Balao (SS-285)

text: Nach einigen Reparaturen lief die "Balao" am 6. Februar wieder aus, diesmal in Richtung Neuguinea, wo sie am 13. Februar ihre Patrouillenfahrten aufnahm. Der erste Feindkontakt fand in der Nacht des 23. Februar statt, als das U-Boot zwei Frachter mit einem kleinen Eskortschiff sichtete. Sechs Torpedos wurden auf den größeren der beiden Frachter abgeschossen, von denen drei ihr Ziel trafen. Nachdem das Eskortschiff abgeschüttelt worden war, kehrte die "Balao" zur Untergangsstelle zurück, um die Versenkung zu verifizieren. Ein Überlebender wurde gerettet, der bestätigte, dass sein Schiff, die "Nikki Maru", nach den Treffern schnell gesunken war. Drei Tage später kam das Boot nicht mehr zum Schuss, da die "Gato" ihre Torpedos bereits auf den Konvoi abgeschossen hatte und die aufgeschreckten Begleitschiffe die "Balao" aus dem Seegebiet vertrieben. Am 28. Februar machte der Ausguck Rauch am Horizont aus, kurz nach Mitternacht begann das U-Boot seinen Angriff auf den japanischen Konvoi, der aus drei Frachtern und mehreren leichten Eskorten bestand. Die Salve aus den Hecktorpedorohren löste mehrere schwere Explosionen aus, wegen des dichten Rauchs konnte die Besatzung des U-Bootes nur auf dem Radar verfolgen, wie zwei Kontakte verschwanden. In den folgenden Tagen griff das U-Boot noch mehrmals japanische Frachter an, aber alle Torpedos unterliefen entweder ihre Ziele oder versagten. Da alle Torpedos verschossen waren, fuhr die "Balao" zunächst in die Langemak Bay, wo sie bei der "Coucal" Treibstoff und Proviant aufnahm. Anschließend setzte sie ihre Fahrt nach Pearl Harbor fort, wo sie am 19. März eintraf.


title: USS Balao (SS-285)

text: Nach umfangreicheren Instandhaltungsarbeiten und einigen Übungen vor der Küste lief das U-Boot am 25. April wieder aus Pearl Harbor aus und kehrte nach einem Tankstopp auf den Midwayinseln in das Einsatzgebiet vor Palau zurück. Am 14. Mai bekam das Boot Kontakt mit einem japanischen Konvoi, ein Angriff auf die Frachter wurde aber von den begleitenden Eskortschiffen verhindert. In den folgenden Tagen machten Probleme mit dem Oberflächensuchradar eine weitere Verfolgung des Konvois unmöglich, so dass die "Balao" nach neuen Zielen suchte. Am 1. Juni wurde ein Konvoi aus vier Schiffen gesichtet, auf den das Boot eine Salve von sechs Torpedos abschoss. Zwei Torpedos trafen, ein weiterer Angriff wurde dann jedoch durch die Begleitschiffe des Konvois verhindert. Am Abend positionierte sich das Boot für einen erneuten Angriff, wurde aber durch japanische Flugzeuge zum Abtauchen gezwungen und verlor den Kontakt zu den Schiffen. Wegen Treibstoffknappheit fuhr die "Balao" zum Majuro-Atoll, wo sie beim Versorger "Sperry" Nachschub bunkerte.


title: USS Balao (SS-285)

text: Am 5. Juli begann die sechste Patrouillenfahrt des U-Boots, das Patrouillengebiet lag wieder vor Palau. In den folgenden drei Wochen ergaben sich keinerlei lohnende Kontakte. Am 26. Juli war die "Balao" dann an der Beschießung der japanischen Stellungen auf Angaur beteiligt und nahm mit ihrem 5-Zoll-Decksgeschütz einen Leuchtturm unter Feuer. Am gleichen Tag rettete die Besatzung des Boots einen notgewasserten Piloten des Trägers "Bunker Hill" und brachte ihn auf dem Zerstörer "Dortch" in Sicherheit. Am Folgetag rettete man vor Peleliu zwei weitere Piloten. Zwei Tage später griff die "Balao" zusammen mit der "Drum" zwei japanische Sampane an und versenkte sie mit ihrem 5-Zoll-Geschütz. Die Patrouille dauerte bis zum 12. August weiter an, dann fuhr das U-Boot zusammen mit dem Zerstörer "Conyngham" nach Saipan, von dort wurde es an die US-Westküste beordert, wo es am 20. August zur Generalüberholung im Mare Island Navy Yard ins Dock ging.


title: USS Balao (SS-285)

text: Nach den Arbeiten kehrte das U-Boot am 15. November nach Hawaii zurück, von dort brach es am 4. Dezember zusammen mit den U-Booten "Spot" und "Icefish" wieder nach Saipan auf. Nach dem Auffüllen der Vorräte und Treibstofftanks begann die "Balao" ihre siebte Patrouillenfahrt im Gelben Meer.


title: USS Balao (SS-285)

text: Die Einsatzfahrt verlief erst ereignislos, am 2. Januar sichtete der Ausguck jedoch die Masten eines Segelschiffs, das mit drei Torpedos versenkt wurde. Am 8. Januar wurde ein weiteres Schiff gesichtet und die "Balao" ging auf Angriffsposition. Von den abgeschossenen sechs Torpedos trafen drei den vermeintlichen Tanker, der dennoch weiter schwamm. Auch nach drei weiteren Treffern blieb das schwer beschädigte Schiff weiter schwimmfähig. Erst eine dritte Salve aus drei weiteren Torpedos aus nächster Nähe brachten die "Daigo Maru", einen Frachter mit 5244 Tonnen, zum Sinken. Die Einsatzfahrt dauerte dann noch bis zum 19. Januar, dann fuhr das Boot nach Guam, um Nachschub aufzunehmen.


title: USS Balao (SS-285)

text: Zusammen mit der "Tench", der "Guardfish" und der "Sea Devil" lief die "Balao" am 27. Februar ins Ostchinesische Meer aus. Am 9. März griff sie einen kleinen Konvoi an, alle vier Torpedos verfehlten aber ihr Ziel und das U-Boot musste abtauchen, um den Wasserbomben der Eskorten zu entkommen. In den folgenden acht Tagen ergaben sich keine lohnenden Ziele, am 18. März wurde dann ein kleiner Trawler mit dem Deckgeschütz versenkt. Am nächsten Morgen sichtete der Ausguck einen Konvoi aus vier Transportern, der von vier Geleitschiffen begleitet wurde. Zehn Torpedos wurden auf die drei größten Schiffe abgeschossen, von denen vier trafen. Der dichte Rauch und die Dunkelheit machten es unmöglich, die Versenkung zu verifizieren, die "Balao" erhielt jedoch die Versenkung der "Hakozaki Maru", einem Frachter mit 10.413 Tonnen, zugeschrieben. Am Nachmittag griff das Boot dann eine Gruppe von Trawlern an, von denen einer versenkt und drei in Brand geschossen wurden. Am Nachmittag des 21. März verfolgte das U-Boot dann einen weiteren Konvoi, auf den vier Torpedos abgeschossen wurden, die Begleitschiffe, die schon mehrere Annäherungsversuche verhindert hatten, zwangen das U-Boot aber zum Abtauchen, so dass die Ergebnisse des Angriffs nicht verfolgt werden konnten. Am 26. März versenkte die "Balao" dann den kleinen japanischen Frachter "Shinto Maru No. 1" mit ihrem Decksgeschütz, dem Gegenangriff eines kleinen Begleitboots tauchte sie davon und machte sich auf den Rückweg nach Guam. Am 2. April kam es bei einem Nottauchmanöver, das unternommen wurde, um einem japanischen Aufklärungsflugzeug zu entgehen, zu elektrischen Defekten im Turm, da Wasser eindrang. Trotz der Schäden kehrte das Boot am 8. April unversehrt nach Apra Harbor auf Guam zurück.


title: USS Balao (SS-285)

text: Die neunte Einsatzfahrt begann am 9. Mai und führte das Boot zurück ins Gelbe Meer, wo es zusammen mit der "Dragonet", der "Shad" und der "Spikefish" in einem „Wolfpack“ operierte. Von technischen Problemen geplagt, machten die Boote nur wenige lohnende Ziele aus. Am 19. Mai schoss die "Balao" drei Torpedos, die das Ziel, einen mittleren Frachter, aber verfehlten, stattdessen aber eine kleine Dschunke versenkten. Am 23. Mai fielen die hinteren Tiefenruder aus und das Boot erhielt Befehl, nach Pearl Harbor zurückzukehren. Auf dem Weg wurden zwei kranke Besatzungsmitglieder anderer Boote aufgenommen und am 3. Juni auf Midway an Land gebracht. Vier Tage später lief das U-Boot in Pearl Harbor ein.


title: USS Balao (SS-285)

text: Nach abgeschlossenen Reparaturen lief das Boot am 7. Juli zur zehnten Patrouillenfahrt aus, das Einsatzgebiet lag diesmal westlich der japanischen Hauptinsel Honshū. Als Begleitschiff für die Flugzeugträger eingeteilt, wurden vier Piloten aus dem Wasser gerettet, japanische Schiffe wurden kaum noch gesichtet. Lediglich ein kleines Wachboot wurde am 14. August versenkt, ein weiteres beschädigt. Am 15. August traf der Befehl ein, das Feuer einzustellen, die "Balao" übergab die geretteten Marineflieger an die "Peto" und machte sich auf den Weg nach Hawaii, wo sie am 25. August eintraf. Am 31. August verließ sie Pearl Harbor wieder und fuhr nach Staten Island, wo das Boot noch einmal überholt wurde. Bis zur Außerdienststellung am 20. August 1946 verließ das Boot den Hafen nicht mehr, im Anschluss wurde es nach New London geschleppt, wo es der Reserveflotte zugeteilt wurde.


title: USS Balao (SS-285)

text: Die "Balao" hat während ihres Einsatzes im Pazifik sechs größere japanische Schiffe mit insgesamt 32.108 BRT versenkt, dazu kamen kleinere Schiffe sowie ein japanisches Vorpostenboot mit 1100 BRT, die mit dem Geschütz versenkt wurden. Sie erhielt neun Battle Stars für ihren Einsatz.


title: USS Balao (SS-285)

text: Die zweite Indienststellung des U-Boots erfolgte am 4. März 1952 in der New London Submarine Base unter dem Kommando von Lieutenant Commander S. V. Hadley. Die "Balao" wurde nach ersten Trainingsfahrten dem 4. U-Bootgeschwader der US-Atlantikflotte zugeteilt und nach Key West, Florida verlegt. Dort wurde sie zumeist als Übungsschiff für U-Jagdeinsätze oder Sondereinsätze in der Region vor Florida sowie dem Stützpunkt in Guantánamo Bay eingesetzt. Nach mehreren Hafenbesuchen in Städten an der Südostküste der Vereinigten Staaten nahm das Boot als Teil des Zerstörergeschwaders 24 an einer kombinierten ASW-Übung teil, die den Verband ab dem 6. Januar 1957 nach Südamerika führte. Nach gemeinsamen Übungen mit den südamerikanischen Marinen besuchte der Verband die Häfen von Caracas, Rio de Janeiro, Montevideo, Buenos Aires und Mar del Plata. Am 22. März kehrte die "Balao" nach Key West zurück.


title: USS Balao (SS-285)

text: In der ersten Jahreshälfte 1958 lief das Boot vier Mal für jeweils einen Monat nach Guantanamo aus, wo es als Übungspartner für Überwasserschiffe diente, die mit ihren Besatzungen sogenannte „refresher trainings“ durchführten. Am 19. Juli verließ die "Balao" dann ihren Heimathafen und ging zur Überholung im Charleston Naval Shipyard ins Dock. Die Arbeiten waren am 13. November abgeschlossen, danach begann das Boot mit Wiederauffrischungsübungen vor New London. Am 30. November kehrte das U-Boot nach Key West zurück, wo sich eine gemeinsame Übung mit der "Archerfish" anschloss, die zwölf Tage dauerte.


title: USS Balao (SS-285)

text: Anfang 1959 war die "Balao" dann an den Dreharbeiten zu Blake Edwards Kriegskomödie Unternehmen Petticoat beteiligt, sie stellte das fiktive U-Boot "USS Sea Tiger" dar. Das Boot erhielt während der Dreharbeiten einen kompletten Anstrich mit rosa Farbe. Nach dem Ende der Dreharbeiten wurde das U-Boot am 1. April zum Trainingsboot klassifiziert und erhielt die Bezeichnung "AGSS-285". Am 3. März simulierte das Boot ein gesunkenes U-Boot, um ein neues Rettungsgerät zu testen, das der Besatzung eine Rettung aus dem Boot ermöglichen konnte. Aus 97 Metern Tiefe stiegen Commander W. F. Mazzone und Lieutenant H. E. Steinke, der Erfinder der sogenannten Steinke-Haube, in 55 Sekunden unbeschadet an die Meeresoberfläche auf und stellten damit einen neuen Rekord auf. Vom 28. Juni bis zum 4. November ging das Boot zur Überholung der Hülle und zur Erneuerung der Batterien ins Dock. Nach Abschluss der Werftarbeiten kehrte die "Balao" nach Key West zurück und nahm den Trainingsbetrieb wieder auf. Ab April 1962 nahm das Boot als Teil der 6. US-Flotte an Übungen mit verschiedenen NATO-Flotten im Mittelmeer teil, die bis zum Ausbruch der Kuba-Krise andauerten. Während der Krise war das U-Boot im Atlantik eingesetzt, im Anschluss kehrte es aber zum normalen Trainingseinsatz zurück.


title: USS Balao (SS-285)

text: 1963 beschloss das Board of Inspection and Survey, dass die "Balao" nicht mehr weiter einsatzfähig war. Am 1. August wurde das Boot in seinem Heimathafen in Key West außer Dienst gestellt.


title: USS Balao (SS-285)

text: Noch am Tag der Außerdienststellung wurde das U-Boot aus dem Schiffsregister der US-Marine gestrichen. Der Turm des Boots wurde demontiert, der Rumpf anschließend zur Versenkung als Zielobjekt vor die Küste Floridas geschleppt, wo er am 6. September nach umfangreichen Waffentests versenkt wurde. Der Turm wurde vor dem United States Navy Museum im Washington Navy Yard in Washington, D.C. aufgestellt. 1975 wurde er in Erinnerung an die Filmrolle der "Balao" noch einmal für einige Monate mit einem rosafarbenen Anstrich versehen. 2001 wurde der Turm abgebaut und gründlich restauriert. Bei den Arbeiten wurde vor allem die Holzbeplankung der Decks erneuert. Nach Beendigung der Arbeiten wurde der Turm 2002 wieder vor dem Museum aufgestellt, wo er weiterhin der Öffentlichkeit voll zugänglich ist.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: St. Bernhard, auch "Bernharduskirche", ist eine katholische Kirche im Baden-Badener Stadtteil Weststadt. Sie wurde zwischen 1911 und 1914 durch Johannes Schroth im Jugendstil erbaut. Sie ist dem seligen Markgrafen Bernhard II. von Baden geweiht und ist Pfarrkirche der gleichnamigen Gemeinde der Seelsorgeeinheit Baden-Baden im Dekanat Baden-Baden der Erzdiözese Freiburg.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: Um das Jahr 1622, als unter Markgraf Wilhelm von Baden die Gegenreformation durchgeführt wurde, ist an der Gemarkungsgrenze zwischen der Stadt Baden und dem Dorf Oos eine Andachtsstätte bezeugt: In einer Eiche befand sich ein Marienbildnis unmittelbar an der Landstraße. Als die Eiche abgestorben war, stiftete Markgräfin Maria Magdalena von Oettingen-Baldern anstelle des Baumes eine Wallfahrtskirche. 1653 wurde das Kirchlein zu Ehren der Gottesmutter geweiht. 1892 wurde die Wallfahrtskirche abgebrochen und durch einen größeren Neubau ersetzt. Da die Bevölkerung infolge der Industrialisierung im Westen der Stadt stark angestiegen war, reichte auch der Neubau für die zahlreichen Gottesdienstbesucher nicht aus. Deshalb wurde nach einer Volkszählung im Jahr 1905, welche 2976 Katholiken in der Weststadt nannte, das Areal eines aufgelassenen Steinbruchs als Baugrund für die neu zu bauende Kirche erworben.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: Die Kirche erhielt den Namen St. Bernhard, weil der selige Bernhard von Baden auf seinen Herrschaftsanspruch verzichtete und stattdessen die Armut und Not der Bevölkerung zu lindern versuchte, indem er einen Großteil seines Vermögens hinterließ und zudem durch seine ausgeprägte Frömmigkeit auffiel. Mit diesem Patrozinium für das neu zu errichtende Gotteshaus setzte die katholische Kirche zu Beginn des 20. Jahrhunderts ein Zeichen, indem sie St. Bernhard als Vorbild für die Vermögenden hinstellte und indirekt auch auf die Bedürftigkeit der Arbeiterschaft hinwies.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: 1907 erteilte das Bauamt der Erzdiözese Freiburg dem Baurat Johannes Schroth den Auftrag, die Kirche samt Vorplatz und Pfarrhaus zu entwerfen. Die Kirche sollte ursprünglich im Stil der Neuromanik errichtet werden. Die Entwürfe des Architekten stießen beim bischöflichen Ordinariat auf Kritik, da die Pläne Jugendstilelemente aufwiesen, welche der Architekt mit dem Hinweis verteidigte, er wolle damit zeigen, dass die katholische Kirche mit der Zeit gehe. Nach zähem Ringen mit der Kirchenbaubehörde und den Wünschen des Baden-Badener Gesamtstiftungsrats konnte Schroth erreichen, dass sein Vorschlag einer Kirche mit byzantinisch-frühchristlich wirkender Architektur zur Ausführung gelangte. Am 29. Juni 1911, dem Patroziniumsfest der Kirche, wurde der Grundstein gelegt. Im Dezember 1912 war der Rohbau vollendet. Am 10. Mai 1914 weihte der Freiburger Erzbischof Thomas Nörber die fertig gestellte Kirche. Der Hochaltar wurde hierbei zu Ehren des Herzens Jesu und des sel. Bernhard von Baden geweiht.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: Wegen des Ersten Weltkriegs geriet der Innenausbau der Kirche ins Stocken. Zudem mussten im letzten Kriegsjahr die Kupferdächer von der Kuppel und dem Kirchturm abgenommen und durch Schiefer ersetzt werden, da das Kupfer von der Kriegsindustrie gebraucht wurde. Als nach Kriegsende der Innenausbau fortgeführt wurde, wurde die Gestaltung des Kircheninnern dem neuen, expressionistischen Zeitgeschmack angepasst. Am 14. September 1921 wurde St. Bernhard zu einer eigenständigen Pfarrei erhoben. Vier der fünf 1913 gegossenen Glocken mussten im Zweiten Weltkrieg wiederum für die Rüstungsindustrie abgeliefert werden. 1953 wurde das Geläut ergänzt. 1978–1980 wurde die Kirche umfassend saniert. Der neu geschaffene Volksaltar wurde bei der Wiedereröffnung der Kirche am 9. Juli 1983 durch Altabt Albert Ohlmeyer von der Abtei Neuburg geweiht.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: Die Bernharduskirche vereint verschiedene Bautraditionen früherer Zeit und verbindet sie mit modernen Elementen des Jugendstils. Frühchristlichen Elemente der Ostkirche und Westkirche sowie des frühen Mittelalters sind an der Architektur ablesbar. Als Vorbilder sind römische Basiliken und die Hagia Sophia in Konstantinopel zu nennen oder die mittelalterliche Pfalzkapelle zu Aachen. Die Kirche ist als monumentaler Kuppelbau mit freistehendem Glockenturm konzipiert und besteht aus hellem Sandstein aus dem Murgtal. Der zentralen Rotunde sind nur ein kurzes Langhaus mit repräsentativer Portalfassade im Südwesten sowie ein zweijochiger Chor mit niedriger Halbrundapsis im Nordosten angefügt.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: Die Westfassade beeindruckt durch ein Christusbild aus Glasmosaik, an dessen rechter und linker Seite jeweils sechs Apostel abgebildet sind. Dieses erst 1950 fertiggestellte Glasmosaik schuf Gertrud Leonhard. Die Inschrift "Ich bin der Anfang und das Ende" verweist auch auf das Jüngste Gericht, in dem die Menschen für ihre Taten Rechenschaft ablegen müssen. Der Entscheid für diese Gestaltung nach dem Zweiten Weltkrieg spiegelt die Erfahrungen und Eindrücke der Zeit.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: Der Kirchturm birgt ein klanggewaltiges Geläute, das im Idealquintett auf b° erklingt. Friedrich Wilhelm Schilling aus Heidelberg goss die vier tieferen Glocken 1953 in schwerer Rippe. Ihr wuchtiger Charakter scheint klanglich die Jugendstil-Architektur der Pfarrkirche aufzugreifen. Die Bernhardusglocke trägt in Erinnerung an ihren Namensgeber, den Schutzpatron von Baden, teilweise eine mittelhochdeutsche Inschrift. Aus dem Jahre 1913 ist die Ave-Maria-Glocke erhalten, die aus der Gießerei Benjamin Grüninger, Villingen stammt. Als Zier trägt sie ein Marienbild mit Jesuskind samt filigranem Rankenwerk an Schulter und Wolm. Alle Glocken hängen an Holzjochen in einem Holzglockenstuhl.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: Drei Portale führen von der Treppenanlage ins Innere der Kirche. Im ersten Joch des Mittelschiffs wurde die Orgelempore erbaut, die von Säulen mit Figurenkapitellen getragen wird. Zwei apsidenförmige Kapellen wurden an die Seitenschiffsjoche angebaut. Im Norden befindet sich die Taufkapelle, im Süden die Kriegergedächtniskapelle. Auf das Tonnengewölbe des Mittelschiffs folgt das Zentralraumpolygon, das aus einem unvollständigen Zwölfeck gebildet wird. Darüber erhebt sich die Kuppel, in deren Mitte sich die zylinderförmige Laterne befindet. Um den Zentralraum werden die Seitenschiffe als Umgangsjoche weitergeführt. Der dreischiffige Chorbereich ist gegenüber dem Zentralraum erhöht, Stufen führen zum Altarraum empor. Im Norden ist eine Turmkapelle angebaut, im Süden ist der Anbau der Sakristei.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: Die Künstler Otto Rünzi und Karl Leon waren für die Ausmalung der Kirche verantwortlich, Adolf Schnell und Otto Vittali für die Glasfenster. Die künstlerische Gestaltung orientierte sich an der Beuroner Schule. Die Malereien in der Zentralraumkuppel zeigen das apokalyptische Lamm Gottes, das von Engeln verehrt wird. Die 24 Ältesten der Offenbarung huldigen dem Lamm. Darunter sind Engel dargestellt. Der strenge, hierarchische Aufbau der Ausmalung verstärkt die Monumentalität des Raumes.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: Der Stipes des Hochaltars ist mit drei Mosaiken der Brüder Moroder geschmückt; flankiert von Alpha und Omega ist in der Mitte eine Szene aus dem Alten Testament dargestellt: Abraham empfängt vom Priesterkönig Melchisedek Brot und Wein. Dieses Relief verweist auf das neutestamentliche letzte Abendmahl im Altarbild. Der Altaraufsatz enthält einen Tabernakel im Stil der Beuroner Schule.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: Der Volksaltar, der Ambo und die Leuchter sind Werke von Frido Lehr, Karlsruhe, und ergänzen seit den 1980er Jahren die Ausstattung der Kirche.


title: St. Bernhard (Baden-Baden)

text: 1913 wurde für 350 Mark eine Interimsorgel durch das Durlacher Orgelbauunternehmen H. Voit & Söhne aufgestellt, die durch den damaligen Kirchenbauverein finanziert wurde. Aufgrund der Kriegswirren des Ersten Weltkriegs und des danach einsetzenden wirtschaftlichen Niedergangs des Orgelbauers wurde die Voit-Orgel schließlich 1921 geliefert, allerdings nur unvollständig mit einem Manual, Hauptwerk und Pedal. Die Orgelbauwerkstatt Wilhelm Schwarz & Sohn aus Überlingen am Bodensee vervollständigte die Orgel im Jahr 1925. Aus diesem Jahr stammt auch der im Stil des Art déco gestaltete Freipfeifenprospekt. 1958 wurde die Orgel umgebaut. 2009 wurde die ursprünglich hochromantische Orgel wieder in ihren Originalzustand zurückversetzt. (Kath. Pfarramt St. Bernhard (Hrsg.): Baden-Baden 100 Jahre St. Bernhard. Kirche St. Bernhard und Kapellen, S. 30.)


title: Risin und Kellingin

text: Risin og Kellingin [] (färöisch: „der Riese und das Weib“) sind zwei große Steinsäulen etwa 2 km nördlich von Eiði vor der Nordküste Eysturoys auf den Färöern im Nordatlantik.


title: Risin und Kellingin

text: Die beiden Brandungspfeiler sind das bekannteste Naturdenkmal der Färöer. Vor der Steilküste an der Nordküste Eysturoys wirken die beiden Basaltsäulen beinahe zierlich, Risin ist aber 71 m und Kellingin 69 m hoch. Die Klippe davor, also das "Festland", mit dem Berg Eiðiskollur, ist jedoch bis zu 352 m hoch.


title: Risin und Kellingin

text: Um die beiden Klippen rankt sich eine Sage, die in diversen Versionen von jedem Färinger erzählt werden kann.


title: Risin und Kellingin

text: Färöische Geologen schätzen, dass Kellingin, die auf zwei Beinen steht, irgendwann in den nächsten Jahrzehnten bei einem der Winterstürme ins Meer stürzen wird. Schon Anfang des 20. Jahrhunderts ist von Kellingin der „dicke Bauch“ abgebrochen.


title: Risin und Kellingin

text: Den besten Blick aus der typischen Perspektive der meisten Fotografen hat man von Tjørnuvík auf Streymoy. Der dortige Sandstrand bildet einen passenden Vordergrund zu der schroffen Küste Eysturoys im Osten.


title: Risin und Kellingin

text: Eine andere Möglichkeit ist der Blick von oben auf die andere Seite der beiden Basaltsäulen auf dem Weg von Eiði nach Gjógv im Norden Eysturoys, wo man auch am höchsten Berg der Inseln, dem Slættaratindur, vorbeikommt. Von dieser Seite haben die beiden Klippen einen erheblich anderen Umriss.


title: Meir Shalev

text: Meir Shalev (; * 29. Juli 1948 in Nahalal, Israel) ist ein israelischer Schriftsteller, der in Jerusalem lebt. Er ist der Sohn des Jerusalemer Dichters Yitzchak Shalev und ein Cousin der Schriftstellerin Zeruya Shalev.


title: Meir Shalev

text: Seit dem Ende des Sechstagekriegs, während dessen er auf einem Patrouillengang versehentlich aus den eigenen Reihen von vier Kugeln getroffen worden war, engagiert sich Meir Shalev für die Rückgabe der besetzten Gebiete. Nach einem Studium der Psychologie begann Shalev seine Karriere mit satirischen Sendungen im Fernsehen und Radio. Im ersten israelischen Fernsehkanal moderierte er "Erev Shabbat" („Freitag Abend“).


title: Meir Shalev

text: 1988 wurde sein erstes Buch "Ein Russischer Roman" veröffentlicht. Neben Romanen schreibt er auch Sachbücher über religiöse Themen und Kinderbücher.


title: Meir Shalev

text: Seit vielen Jahren verfasst Meir Shalev eine wöchentliche Kolumne in der Wochenendausgabe der Zeitung "Jedi’ot Acharonot". Dort kommentiert er ironisch die israelische Regierungspolitik und beklagt die Situation der israelischen Bevölkerung. Shalev ist davon überzeugt, dass Israel nicht „zu Hause die Demokratie und im Hinterhof die Apartheid“ pflegen kann. Er hat sich für das Zwei-Staaten-Modell ausgesprochen. Israel sollte das Land aufgeben, das es 1967 besetzte, und die Palästinenser müssten sich von den 1948 verlorenen Territorien endgültig verabschieden. Shalev ist sich nicht sicher, ob der jüdische Staat noch weitere vierzig Jahre überstehen könne, weil die Themen Bildung, Forschung, Wohlfahrt, Gesundheit vernachlässigt würden zugunsten von Problemen, die sich aus der Besatzung ergeben.


title: Mini PCI

text: Mini PCI ist das Miniaturformat des PCI-Bus. Es wurde für Notebooks, Laptops und andere kleine Geräte wie Router und eingebettete Systeme entwickelt. Eines der wenigen Desktop-Motherboards mit Mini-PCI Steckplatz ist das Medion 8080, (MSI MS-7012) mit Sockel 478.


title: Mini PCI

text: Heutzutage finden Mini-PCI-Karten hauptsächlich für Wireless LAN Verwendung; im Bereich eingebetteter Systeme sind z. B. auch Karten für Ethernet, RS-232, CAN-Bus, ATA/ATAPI, Serial ATA oder Framegrabber verfügbar. Die Mini-PCI-Schnittstelle ist ebenso wie die konventionelle PCI-Schnittstelle nur durch Öffnen des ausgeschalteten Gerätes zugänglich, weswegen für Aufgaben, die ein Wechseln der Karte während des Betriebs erfordern, PCMCIA, ExpressCard oder USB verwendet wird.


title: Mini PCI

text: Es gibt sechs verschiedene Typen von Mini PCI-Karten (I A/B, II A/B, III A/B), die sich in Form, Funktion und dem verwendeten Steckverbinder unterscheiden.


title: Mini PCI

text: Der Typ IIIB ist der gebräuchlichste für in Laptops einzubauende WLAN-Karten. Diese Karten passen auch in die gleich breiten IIIA-Buchsen (59,6 mm × 50,95 mm). Umgekehrt (tiefere Karte in kleine Kartenaufnahme) geht es nur, wenn auf der Trägerplatine genügend Platz vorhanden ist.


title: Mini PCI

text: Nachfolger der Mini-PCI-Karten sind die wesentlich kleineren (30 mm × 50,95 mm) Karten mit der Bezeichnung Mini PCI Express, kurz Mini-PCIe.


title: Julius Franz (Sachsen-Lauenburg)

text: Julius Franz von Sachsen-Lauenburg (* 16. September 1641 in Prag; † 30. September 1689 in Reichstadt) war von 1666 bis 1689 der letzte Herzog von Sachsen-Lauenburg aus dem Hause der Askanier.


title: Julius Franz (Sachsen-Lauenburg)

text: Julius Franz war der jüngste Sohn des Herzogs Julius Heinrich von Sachsen-Lauenburg (1586–1665) aus dessen dritter Ehe mit Anna Magdalene († 1668), Tochter des Freiherren Wilhelm Popel von Lobkowitz. Der Prinz wurde im katholischen Glauben erzogen.


title: Julius Franz (Sachsen-Lauenburg)

text: Durch den frühen Tod seines älteren Halbbruders Franz Erdmann wurde er 1666 Herzog von Sachsen-Lauenburg. Es gelang ihm, die seit Jahrhunderten an Lübeck verpfändete Stadt Mölln und weitere Ländereien auszulösen. Julius Franz lebte nach dem Tod seiner Mutter hauptsächlich auf deren Gütern in Böhmen. Am 20. November 1665 kaufte er das Gut Kupferberg. Er gründete 1687 die Glashütte Juliusthal.


title: Julius Franz (Sachsen-Lauenburg)

text: Julius Franz brachte es in kaiserlichen Diensten bis zum Generalfeldmarschall. Am 6. März 1682 gründete er in Böhmen sein Regiment, die „Sachsen-Lauenburg-Cürassiere“ und nahm 1683 an der Entsatzschlacht vor Wien teil.


title: Julius Franz (Sachsen-Lauenburg)

text: Nach seinem Tod kam es zu Erbstreitigkeiten. Noch kurz vor seinem Tod hatte er seine Töchter unter den Schutz des Kaisers Leopold I. gestellt. Obwohl die weibliche Erbfolge in Sachsen-Lauenburg eingeführt war, sequestrierte der Kaiser das Land, und den Töchtern verblieben nur ihre böhmischen Besitzungen. Die beiden Schwestern kamen zu ihrer Tante nach Schloss Reichstadt. Julius Franz war der letzte Lauenburger Herzog aus dem Geschlecht der Askanier. Mit ihm starb die Linie von "Sachsen-Lauenburg-Ratzeburg" aus, der Titel ging an die Welfen in Braunschweig.


title: Julius Franz (Sachsen-Lauenburg)

text: Der sachsen-lauenburgische Stammsitz Schloss Schlackenwerth wurde später an Markgraf Ludwig Wilhelm von Baden vererbt.


title: Julius Franz (Sachsen-Lauenburg)

text: Julius Franz heiratete am 9. April 1668 in Sulzbach Hedwig (1650–1681), Tochter des Pfalzgrafen Christian August von Sulzbach, mit ihr hatte er folgende Kinder:


title: LightDM

text: LightDM (Light Display Manager) ist ein Display Manager. LightDM ist mit 5.000 Zeilen Programmcode weniger komplex als GDM mit 50.000 Zeilen. Trotzdem stellt er fast die gleiche Funktionalität wie GDM bereit. Die kleinere Codebasis ist einfacher zu warten, kann leichter an neue Anforderungen angepasst werden, und die Ausführungsgeschwindigkeit ist wesentlich höher. Die Designziele sind:


title: LightDM

text: LightDM trennt die Kernfunktionen wie beispielsweise den Zugriff auf das ConsoleKit oder das Energiemanagement klar von der Benutzerschnittstelle, dem sogenannten „Greeter“. In LightDM kann man mit einem Aufwand von wenigen Tagen eine neue Benutzerschnittstelle implementieren. LightDM kann mit mehreren Benutzerschnittstellen gleichzeitig umgehen, womit es einfach wird mit neuen Ideen zu experimentieren, und es ermöglicht z. B. einer Distribution einfach ein spezifisches Aussehen zu konfigurieren. Es existieren u. a. Benutzerschnittstellen auf Basis von WebKit, Qt, GTK+ und KDE Plasma.


title: LightDM

text: Die einfache Codebasis und die einfache Konfiguration waren die Hauptgründe, dass LightDM der voreingestellte X-Display-Manager ab Ubuntu und Xubuntu 11.10 wurde. Auch in Lubuntu hat er ab 12.04 den bisher verwendeten LXDM abgelöst und bei Kubuntu löste er mit Version 12.10 den KDE-eigenen KDM ab.


title: Ojokojo Torunarigha

text: Ojokojo „Otscho“ Torunarigha (* 10. März 1970 in Lagos) ist ein ehemaliger nigerianischer Fußballspieler und aktueller -trainer, der in seiner Laufbahn für den Chemnitzer FC und Borussia Neunkirchen höherklassig aktiv war. Torunarigha war nach dem Mauerfall der erste afrikanische Profi in Ostdeutschland.


title: Ojokojo Torunarigha

text: Ojokojo Torunarigha begann seine Laufbahn bei den "IICC Shooting Stars" in Nigeria. Nach einem Wechsel zu "CBS Libreville" in Gabun heuerte der offensive Mittelfeldspieler im Jahr 1990 beim Chemnitzer FC an. Torunarigha war nach dem Mauerfall der erste afrikanische Profi im ostdeutschen Fußball. Der Nigerianer konnte sich sportlich in Chemnitz durchsetzen. Nach seiner Laufbahn als Spieler engagierte er sich auch gegen Rassismus in Fußballstadien.


title: Ojokojo Torunarigha

text: Auf sportlicher Ebene absolvierte Torunarigha unter Trainer Hans Meyer sein erstes Pflichtspiel bei der 1:3-Niederlage der "Himmelblauen" in der ersten Hauptrunde des DFB-Pokals beim Freiburger FC. Im Anschluss gehörte der Nigerianer bis 1994 zum festen Stamm des sächsischen Clubs in der 2. Bundesliga, wurde später jedoch unter Meyers Nachfolger Reinhard Häfner aussortiert.


title: Ojokojo Torunarigha

text: In der Folgezeit agierte Torunarigha beim FC Sachsen Leipzig sowie Fortuna Chemnitz unterklassig, absolvierte aber noch mehrere Einsätze für Borussia Neunkirchen in der Regionalliga Südwest. In Neunkirchen agierte der Nigerianer nach seiner spielerischen Laufbahn als Nachwuchstrainer. Seitdem ist er in gleicher Funktion für Hertha BSC tätig.


title: Gazelle (Pipeline)

text: Gazelle (Schreibweise des Betreibers: "GAZELLE"; international auch bekannt als "GAZELA") ist eine Erdgas-Pipeline in Tschechien.


title: Gazelle (Pipeline)

text: Die Pipeline dient vornehmlich der Durchleitung von russischem Erdgas nach Westeuropa. Betreiber ist Net4Gas. Der Bau begann im Oktober 2010 und im Januar 2013 ging die Leitung in Betrieb. Man rechnet mit einer Kapazität von 30 bis 33 Mrd. m³ Gas pro Jahr.


title: Gazelle (Pipeline)

text: Die Pipeline beginnt im Nordosten an der deutsch-tschechischen Grenze bei Olbernhau (Sachsen, Deutschland) und Brandov (Nordböhmen, Tschechien). Hier knüpft die Leitung an das südliche Ende der Ostsee-Pipeline-Anbindungsleitung (OPAL) an. Weiterhin bestehen hier auf deutscher Seite Verbindungen zur Sachsen-Thüringen-Erdgas-Leitung (STEGAL) und zur Mitteleuropäischen Transversale (MET) sowie auf tschechischer Seite zum nördlichen Ende der Transgas-Pipeline.


title: Gazelle (Pipeline)

text: Das südwestliche Ende der Trasse liegt an der tschechisch-deutschen Grenze bei Rozvadov (Tschechien) und Waidhaus (Bayern, Deutschland). Dort erfolgt auf deutscher Seite die Übergabe an den Nordzweig der Mittel-Europäischen-Gasleitung (MEGAL); auf tschechischer Seite besteht Verbindung zum südlichen Zweig der Transgas-Pipeline.


title: Leistungsabzeichen für Kinder und Jugendliche in der DDR

text: In der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) gab es eine Reihe von Leistungsabzeichen für Kinder und Jugendliche, die als Anerkennung für besondere Leistungen in verschiedenen Bereichen verliehen wurden. Sie waren in ihrer Gestaltung schlicht sowie deutlich kleiner und einfacher als die meisten Orden und Ehrenzeichen für Erwachsene. Während die Voraussetzungen für die Verleihung der für schulische und gesellschaftliche Aktivitäten vorgesehenen Abzeichen in unterschiedlichem Ausmaß ideologisch durch das sozialistische Staatswesen in der DDR geprägt waren, betraf dies die für außerschulische Aktivitäten vergebenen Abzeichen in geringerem Umfang.


text: Das Abzeichen „Für gute Arbeit in der Schule“ wurde am Ende eines Schuljahres für besondere schulische Leistungen verliehen. Es zeigte zwei Kinder, die gemeinsam ein aufgeschlagenes Buch in der Hand halten, sowie das Emblem der Pionierorganisation „Ernst Thälmann“. Auf einem Anhänger war das Jahr der Verleihung aufgeprägt.


text: Das Thälmannabzeichen, das auf einer stilisierten blauen Fahne ein Bild von Ernst Thälmann und die Abkürzung „JP“ für „Junge Pioniere“ sowie im unteren Bereich das Jahr der Verleihung zeigte, wurde zum Abschluss eines Schuljahres für herausragende gesellschaftliche Leistungen verliehen. Dies umfasste vor allem Aktivitäten im Bereich der Pionierorganisation „Ernst Thälmann“.


text: Das Abzeichen für gutes Wissen der Freien Deutschen Jugend (FDJ) wurde nach Abschluss des sogenannten FDJ-Studienjahres für den Nachweis von Grundkenntnissen im Bereich des Marxismus-Leninismus sowie des politischen und gesellschaftlichen Lebens in der DDR verliehen. Voraussetzungen waren das Abfassen einer schriftlichen Arbeit und das Bestehen eines Prüfungsgesprächs. Das Abzeichen zeigte vor einer stilisierten blauen Fahne mit dem Emblem der FDJ in der linken oberen Ecke ein rotes aufgeschlagenes Buch im unteren Bereich, auf dem die Porträts von Karl Marx, Friedrich Engels und Lenin abgebildet waren. Es wurde in den Stufen Bronze, Silber und Gold verliehen.


text: Das „Sputnik-Leistungsabzeichen“ – „Immer bereit“ – („Silberner Sputnik“) – wurde 1959 in vier Stufen an Thälmann-Pioniere verliehen. Bewertungsinhalte waren, je nach Stufe die kameradschaftliche Hilfe, nützliche Taten für die DDR, die Anwendung der Naturwissenschaft und Technik, Erste Hilfe und die Wissensvermittlung an Jungpioniere.


text: Die „Goldene Eins“ wurde für den erfolgreichen Nachweis von Grundkenntnissen im Rahmen der Verkehrserziehung verliehen, mit Schwerpunkt auf Kenntnissen zur Verkehrssicherheit beim Umgang mit dem Fahrrad. Das Abzeichen zeigte die Ziffer „1“ in der Mitte einer stilisierten Schleife, auf der das Jahr der Verleihung aufgeprägt war. Es war der Nachfolger des bis 1969 bestehenden Abzeichens „Für gute Kenntnisse der Verkehrsvorschriften“.


text: Die Brandschutz-Eins wurde, ähnlich der Goldenen Eins, für den Nachweis von Grundkenntnissen im Brandschutz verliehen, insbesondere dem vorbeugenden Brandschutz. Das Abzeichen zeigte die Ziffer „1“ auf einer roten Raute.


text: Das Abzeichen „Junger Tourist“, auch als „Touristenabzeichen“ bezeichnet, wurde verliehen für den Nachweis von Kenntnissen bezüglich Freizeitaktivitäten in freier Natur wie beispielsweise Zelten, Orientierung im Gelände, Bestimmung der einheimischen Tier- und Pflanzenwelt und ähnlichen Tätigkeiten. Die entsprechende Ausbildung erfolgte vor allem in Zeltlagern der Pionierorganisation „Ernst Thälmann“, die in der Regel in den Klassenstufen 3 und 4 durchgeführt wurden. Das Abzeichen zeigte auf einer stilisierten Fahne ein Zelt, eine Ähre, eine Kompassrose sowie die Abkürzung „JP“ für „Junge Pioniere“ und wurde in den Stufen Bronze, Silber und Gold verliehen.


text: Das Kindersportabzeichen und das Jugendsportabzeichen waren Teil des Sportabzeichens der DDR. Sie wurden verliehen für entsprechende sportliche Leistungen und ähnelten in ihrer Gestaltung dem Deutschen Sportabzeichen, zeigten jedoch die Buchstaben „DDR“ anstelle von „DSB“ in einem stilisierten Siegerkranz. Dieser hatte beim Kindersportabzeichen eine querovale und beim Jugendsportabzeichen eine runde Form, während das Sportabzeichen für Erwachsene eine hochovale Form hatte. Bei den beiden Varianten für den Kinder- und Jugendbereich zeigte eine römische Ziffer auf einem kleinen Anhänger die Altersstufe an, von der beim Kindersportabzeichen vier (I – 6/7 Jahre, II – 8/9 Jahre, III – 10/11 Jahre, IV – 12/13 Jahre) und beim Jugendsportabzeichen zwei (I – 14/15 Jahre, II – 16/17 Jahre) bestanden. Das Kindersportabzeichen wurde in den Leistungsstufen Bronze und Silber verliehen, das Jugendsportabzeichen in Bronze, Silber und Gold.


text: Neben dem Sportabzeichen gab es für jüngere Schüler auch Abzeichen in Form von silbernen oder goldenen Schneemännern, Schlittschuhen, Rodeln und Skischuhen.


title: Carl Menckhoff

text: Carl Menckhoff (* 14. April 1883 in Herford; † 11. Januar 1948 in Basel) war ein deutscher Jagdflieger im Ersten Weltkrieg und Ritter des Ordens Pour le Mérite.


title: Carl Menckhoff

text: Menckhoff wurde als Sohn eines Fabrikbesitzers geboren und erlernte nach dem Gymnasium den Kaufmannsberuf. 1903 wurde er zum Militär eingezogen, aber bereits nach kurzer Zeit wegen einer Blinddarmerkrankung entlassen. Bei Kriegsausbruch 1914 meldete sich der inzwischen 31-jährige Menckhoff erneut zum Militär und zog mit dem Leipziger Infanterie-Regiment „König Georg“ (7. Königlich Sächsisches) Nr. 106 ins Feld. Er wurde noch 1914 mit dem Eisernen Kreuz beider Klassen ausgezeichnet, bevor er im Dezember verwundet in die Heimat zurückkehrte.


title: Carl Menckhoff

text: Um die Zeit seiner Untätigkeit abzukürzen, meldete sich der Genesende im Februar 1915 zur Fliegertruppe. Er diente nach seiner Ausbildung zunächst als Beobachter an der Ostfront, bevor er im Herbst 1916 zur Kampffliegerschule Warschau kommandiert wurde. Anfang 1917 kam Menckhoff zur Jagdstaffel 3 nach Flandern und erzielte am 5. April 1917 auf einer Albatros D.III seinen ersten Abschuss. Als er am 23. September 1917 versuchte, Werner Voß bei dessen tödlichem letzten Luftkampf zu Hilfe zu eilen, war er mit zwölf Luftsiegen zwar bereits ein erfahrener Jagdflieger, wurde jedoch ebenso wie Voß von Arthur Rhys-Davids von der 56. Sqn RFC abgeschossen. Menckhoff überlebte den Absturz, wurde fünf Tage später jedoch erneut von den Fliegern der 56. Sqn abgeschossen. Am 28. Dezember 1917 besiegte er den mit zehn Abschüssen ebenfalls erfolgreichen kanadischen Jagdflieger Cpt. Alfred Edwin McKay. Insgesamt brachte er es in seiner Zeit bei der Jasta 3 auf 20 Luftsiege.


title: Carl Menckhoff

text: Am 11. Februar 1918 übernahm der inzwischen zum Leutnant der Reserve beförderte Menckhoff als Staffelführer die neugebildete sächsische Jasta 72, bei der er weitere 19 Luftsiege erzielen sollte. Am 23. April 1918 wurde er nach seinem 25. Luftsieg mit dem Orden Pour le Mérite ausgezeichnet. Am 25. Juli 1918 wurde er bei Château-Thierry durch Lt. Walter Avery, einen amerikanischen Flieger der 95th Pursuit Squadron, mit seiner Fokker D.VII zur Landung gezwungen und geriet in Kriegsgefangenschaft. Im August 1919 gelang ihm die Flucht aus dem Gefangenenlager Montoire. Er schlug sich in die Schweiz durch, wo er sich niederließ und ein erfolgreicher Geschäftsmann wurde.


title: Carl Menckhoff

text: Das seiner Familie gehörende Haus in der Herforder Parkstraße 6, in dem er einen Teil seiner Jugend verbrachte, war nach 1945 zunächst als britischer Generalssitz beschlagnahmt (Herford war Garnisonsstadt und Hauptquartier der Britischen Besatzungsmacht). Heute befindet sich in dem Gebäude die Hochschule für Kirchenmusik der Evangelischen Kirche von Westfalen.


title: Opština Šuto Orizari

text: Die Opština Šuto Orizari (; Romani "Shuto Orizari"; meist kurz bzw. abfällig "Šutka"/Шутка/"Shutka" bezeichnet) ist eine der zehn Opštini (Gemeinden) der nordmazedonischen Hauptstadt Skopje und liegt etwa fünf Kilometer nördlich der Innenstadt. Die Mehrzahl der Einwohner sind muslimische Roma (Horahane-Roma), hinzu kommen einige christliche Roma (Dasikane-Roma) und einige Albaner. Šuto Orizari gilt als eine der weltweit größten Roma-Siedlungen.


title: Opština Šuto Orizari

text: Das Stadtviertel wurde nach dem Erdbeben von 1963 gegründet, um den Roma in Nordmazedonien, deren Wohngebiete in Skopje zerstört worden waren, den Bau einfacher Wohnhäuser zu ermöglichen. In den 1970er und 1980er Jahren kamen Roma aus anderen Gegenden des Landes und aus Serbien hinzu. 1994 lebten in Šuto Orizari laut Volkszählung ca. 17.000 Einwohner. Heutige Quellen geben 30.000 bis 45.000 Einwohner an, wieder andere Quellen sprechen von noch höheren Zahlen. Die Volkszählung von 2002 erfasste für die Opština Šuto Orizari 22.017 Einwohner, weitaus weniger als viele Quellen behaupteten. Die Mehrheit bilden die Roma, die auch den Bürgermeister stellen.


title: Opština Šuto Orizari

text: Große Probleme in Šuto Orizari sind die hohe Arbeitslosigkeit, Schwarzarbeit, Kriminalität und Drogenmissbrauch. Die Volkszählung von 1994 ergab, dass nur 1549 Personen reguläre Arbeit hatten. Im selben Jahr gaben 3956 Erwachsene an, Analphabeten zu sein.


title: Opština Šuto Orizari

text: Im Jahr 1999 erstellten UNICEF und die Weltbank eine Studie, die ergab, dass etwa die Hälfte der Roma-Familien über 100–150 Deutsche Mark pro Monat verfügen (also etwa 50 bis 75 Euro). 11 Prozent hatten gar kein regelmäßiges Einkommen. Über die Hälfte der Menschen aus Šuto Orizari bezog zu diesem Zeitpunkt Sozialhilfe. Ein gewisser Teil, der eigentlich ein Anrecht auf Sozialhilfe hätte, bekommt auch heute keine, da vielen wichtige Dokumente fehlen oder der Grundschulabschluss, der Bedingung für Sozialhilfe und Krankenversicherung ist, nicht gemacht wurde.


title: Opština Šuto Orizari

text: Seit den 1990er Jahren gibt es verschiedene Hilfsprogramme für Šuto Orizari, die unter anderem von UNICEF und Caritas gefördert werden. Hilfe und Unterstützung kommt von staatlicher Seite, von Kirchen, von Moscheen und von privaten Initiativen aus Europa und den USA. Es gibt Stellen vor Ort, die sich um Konflikte und soziale sowie psychische Probleme kümmern. Durch die Hilfsprogramme finden einige wenige Bewohner von Šuto Orizari eine Beschäftigung, beispielsweise als Fahrer oder Dolmetscher.


title: Opština Šuto Orizari

text: Die Situation hat sich in den letzten Jahren etwas gebessert, beispielsweise gehen mehr Kinder auf die Schule in Šuto Orizari. Es gibt zwei Grundschulen für die ersten acht Schuljahre; da nicht alle Schüler gleichzeitig unterrichtet werden können, beginnt für einen Teil der Unterricht morgens, für einen mittags und für den letzten nachmittags. Der Bau einer berufsbildenden Mittelschule wurde kürzlich beschlossen. Die Mittel dafür stammen zum Teil von der österreichischen Entwicklungsagentur (ADA).


title: Opština Šuto Orizari

text: Die Schüler haben Unterricht auf Mazedonisch. Die Sprache der Roma – das Romani – gibt es nur als Freifach. Genau hier liegt ein großes Problem, da Mazedonisch für die meisten Kinder eine Fremdsprache ist. Ab der sechsten Klasse lernen seit einiger Zeit alle Schüler Deutsch. Viele der Leute in Šuto Orizari sprechen Deutsch, weil sie beispielsweise in Deutschland als Asylbewerber oder Gastarbeiter waren. Einige sprechen auch Französisch.


title: Opština Šuto Orizari

text: Einige Gebäude wurden in den letzten Jahren renoviert und weisen Verzierungen auf, zu vielen gehören kleine, saubere Vorgärten. Das Geld für die Renovierungen vieler Häuser kommt aus dem Westen. Andere Bewohner von Šuto Orizari leben zum Teil nur in Wellblechhütten; einige leben heute noch in den Containern, die 1963, nach dem schweren Erdbeben, von amerikanischer Seite als Hilfsunterkünfte gestellt wurden.


title: Opština Šuto Orizari

text: Entlang der Hauptstraße – der "Ulica Šuto Orizari" – befindet sich tagsüber ein größerer Markt. 1997 wurde eine regelmäßige Busverbindung nach Skopje eingerichtet. Seit 2009 besitzt die Gemeinde eine Autobahnanbindung, die zur Umfahrung Skopje gehört. Teilweise wird von mazedonischer Seite aber immer noch relativ wenig Geld für die Roma ausgegeben; so bildet beispielsweise noch heute eine der beiden Hauptverbindungen nach Skopje eine Straße aus Kopfsteinpflaster. Auch der Mangel an Schulen ist ein Problem.


title: Opština Šuto Orizari

text: Aufwendige Hochzeitsfeiern, bei denen Frauen in der Organisation und Durchführung die wesentliche Rolle spielen, sind ein zentraler Bestandteil der Kultur. Hierzu gehören bei den Frauen Henna-Zeremonien und Tänze, die entweder als Reihentanz in einem asymmetrischen Rhythmus (7/8 = 3+2+2 oder 9/8 = 2+2+2+3) oder als Solotanz "chochek" ("chuchek") in einem 7/8 oder 9/8 Takt aufgeführt werden. Der Rhythmus wird mit der Rahmentrommel "dajre" geschlagen. Ausschließlich männliche Musiker spielen in der im Orient weit verbreiteten Besetzung Kegeloboe ("zurla") und Zylindertrommel ("tapan"). Roma in Mazedonien pflegen den Anfang des 20. Jahrhunderts entstandenen Musikstil "chalgija", in dem eine osmanische Tradition weiterlebt. Zu den ursprünglichen Musikinstrumenten Violine, Laute ("oud"), Zither ("kanun"), Rahmentrommel mit Schellen ("dajre") und Gesang sind Langhalslaute ("dzhumbush"), Trompete ("truba"), Klarinette, Akkordeon und Bechertrommel ("tarabuka") hinzugekommen. Livemusik-Bands in Šuto Orizari führen heute die "chalgija"-Musik zusätzlich mit E-Gitarren und Synthesizern auf. Die bekannteste Musikerin war die Sängerin Esma Redžepova (1943–2016).


title: Opština Šuto Orizari

text: Im Jahr 2005 drehte Aleksandar Manic den Film „Shutka – Stadt der Roma“, einen halbdokumentarischen Film.


title: Opština Šuto Orizari

text: Am 18. Februar 2016 hatte auf der Berlinale der Dokumentarfilm "Valentina" von Maximilian Feldmann Premiere, der das Leben einer Roma-Familie aus Shutka zum Inhalt hat.


title: Franz Bracht

text: Clemens Emil Franz Bracht (* 23. November 1877 in Berlin; † 26. September 1933 ebenda) war ein deutscher Jurist und Politiker. Er war an verschiedenen Gerichten sowie in der Reichskanzlei tätig und danach von 1924 bis 1932 Oberbürgermeister von Essen. In dieser Tätigkeit wurde er infolge des Preußenschlags ab Juli 1932 von Reichskanzler Franz von Papen zum Reichskommissar für das Preußische Ministerium des Innern sowie zum stellvertretenden Reichskommissar für Preußen ernannt, wodurch er bis Januar 1933 faktisch die preußische Regierung an Papens Stelle leitete. Unter Reichskanzler Kurt von Schleicher war er außerdem von Dezember 1932 bis Januar 1933 Reichsminister des Innern.


title: Franz Bracht

text: Bracht war Sohn eines Arztes. Nach dem Abitur 1894 begann er an der Julius-Maximilians-Universität Würzburg Rechtswissenschaft und Staatswissenschaften zu studieren. 1897 wurde er im Corps Rhenania Würzburg recipiert. Er wechselte an die Friedrich-Wilhelms-Universität zu Berlin und legte 1900 das erste juristische Staatsexamen ab. Das Rechtsreferendariat absolvierte er in Berlin. Er bestand 1904 das zweite juristische Staatsexamen. Assessor war er bei der Staatsanwaltschaft in Köslin, beim Landgericht Essen und beim Oberlandesgericht Hamm. 1909 wurde er Staatsanwalt in Essen. Später wechselte er zum Oberlandesgericht Hamm.


title: Franz Bracht

text: Bracht war seit 1908 als Mitarbeiter beim Reichsversicherungsamt (RVA) in Berlin tätig und wurde dort 1911 zum Regierungsrat befördert. Daneben wirkte er von 1916 bis 1918 als Dozent für Verwaltungsrecht an der Landwirtschaftlichen Hochschule Berlin. Von 1918 bis 1923 war er als Vortragender Rat im Reichsministerium des Innern und als Ministerialdirektor im Ministerium für Volkswohlfahrt des Landes Preußen tätig. In der Spätphase der Weimarer Republik war er Mitglied in zahlreichen Vorständen und Aufsichtsräten von Unternehmen. 1930 wurde er zum Geheimen Regierungsrat befördert. Bracht starb 1933 an einer Herzkrankheit und wurde auf dem Südwestkirchhof Stahnsdorf in Berlin beerdigt.


title: Franz Bracht

text: Bracht war zunächst Mitglied der Deutschen Zentrumspartei, verließ die Partei aber Anfang der 1930er-Jahre und war dann parteilos.


title: Franz Bracht

text: Bracht war 1923/1924 als Staatssekretär in der Reichskanzlei tätig und wurde am 18. Dezember 1924 zum Oberbürgermeister der Stadt Essen ernannt. Im Zuge des sogenannten „Preußenschlags“ am 27. Juli 1932 wurde Bracht zum stellvertretenden Reichskommissar für Preußen ernannt. Er war seit 21. Juli 1932 mit der Wahrnehmung der Geschäfte des "Preußischen Ministers des Innern" beauftragt. Am 31. Oktober 1932 legte er sein Oberbürgermeisteramt nieder.


title: Franz Bracht

text: Bracht wurde am 29. Oktober 1932 als Reichsminister ohne Geschäftsbereich in die von Reichskanzler Franz von Papen geführte Reichsregierung berufen. Am 3. Dezember 1932 wurde er in der von Reichskanzler Kurt von Schleicher geleiteten Reichsregierung zum Reichsinnenminister ernannt. Mit der Ernennung Adolf Hitlers zum Reichskanzler schied er am 30. Januar 1933 aus der Reichsregierung aus.


title: Franz Bracht

text: Bracht zeichnete für die letzte Polit-Posse der Weimarer Republik verantwortlich. Am 28. September 1932 erließ er die "Polizeiverordnung zur Ergänzung der Badepolizeiverordnung vom 18. August 1932", den sogenannten „Zwickelerlass“.


title: Franz Bracht

text: Bereits zuvor hatte Bracht im August 1932 einen „Kreuzzug gegen die Unsittlichkeit“ gestartet und wollte gegen die „Nacktkultur“ vorgehen. Fortan waren alle Nacktdarstelluugen in Theatern, Revuen, Kabaretts usw. verboten. Frauen in „dürftigster Kleidung“ sollten keinen Anreiz mehr zum Besuch solcher Lokalitäten bieten. Damit wurden nicht nur Schönheitswettbewerbe, sondern de facto auch Auftritte von tätowierten Damen unmöglich. Der Erlass führte unter anderem aus:


title: Franz Bracht

text: Angeblich regte Bracht auch einen Erlass gegen die Prostitution an. Spöttisch wurde die Frage aufgeworfen, ob hierzu lediglich ein „Zwickel notverordnet“ werden müsse.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Feuerwehr Bielefeld gliedert sich in die Berufsfeuerwehr, den Rettungsdienst, die Freiwillige Feuerwehr und den Feuerwehr-Musikzug. Im März 1860 gegründeten vier Feuerwehrmänner eine "Turnerfeuerwehr", die Freiwillige Feuerwehr Bielefeld feierte 2010 daher ihr 150-jähriges Bestehen. Die Gründung der Berufsfeuerwehr erfolgte im Jahr 1899. Die mehr als 300 hauptamtlichen und rund 850 freiwilligen Feuerwehrleute versehen ihren Dienst in vier Wachen der Berufsfeuerwehr und 28 Löschabteilungen der Freiwilligen Feuerwehren.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Feuerwehr Bielefeld wird unterstützt durch die fünf in der Stadt befindlichen Betriebsfeuerwehren mit rund 100 nebenberuflichen Einsatzkräften.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Der Berufsfeuerwehr und der Freiwilligen Feuerwehr steht der Leiter des Feuerwehramtes Bielefeld vor.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Berufsfeuerwehr gliedert sich in die Bereiche Allgemeine Verwaltung, Zivil- und Katastrophenschutz, Einsatz, Technik und Vorbeugender Brandschutz und Ausbildung.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Freiwillige Feuerwehr teilt sich in drei Brandschutzbezirke, denen jeweils ein Bezirkssprecher und ein Stellvertreter vorstehen sowie die Abteilung Jugendfeuerwehr. Die Interessen der ehrenamtlichen Angehörigen werden durch den Gesamtsprecher gegenüber der Amtsleitung vertreten.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Im Rettungsdienst der Stadt Bielefeld betreibt die Berufsfeuerwehr im Regelbetrieb bis zu elf Rettungswagen, die auf der Hauptwache am Stadtholz (vier Fahrzeuge), auf der Feuerwache West (drei Fahrzeuge), der Feuerwache Nord (zwei Fahrzeuge) und auf der Feuerwache Süd (zwei Fahrzeuge) stationiert sind. Daneben wird auf der Hauptwache ein spezielles Kinderintensivmobil (KIM) von der BF betrieben. Im Bereich des Notarztdienstes besetzt die Berufsfeuerwehr im Regelbetrieb zwei Notarzteinsatzfahrzeuge (NEF) und den Rettungshubschrauber Christoph 13. Darüber hinaus besteht bei Bedarf jederzeit die Möglichkeit ein weiteres NEF zu besetzen.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Koordination aller Rettungsdiensteinsätze erfolgt über die Leitstelle der Feuerwehr Bielefeld. Der Ärztliche Leiter Rettungsdienst ist ebenfalls organisatorisch dem Feuerwehramt zugeordnet.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Neben der Berufsfeuerwehr übernehmen seit 1994 auch das Deutsche Rote Kreuz, die Johanniter-Unfall-Hilfe und Arbeiter-Samariter-Bund Rettungseinsätze. Seit dem Jahr 2002 sind diese Hilfsorganisationen zu der "ASB DRK JUH Rettungsdienst Bielefeld gGmbH" zusammengeschlossen und im Rettungsdienst der Stadt Bielefeld nun täglich mit sieben Rettungswagen (RTW), einem Notarzteinsatzfahrzeug (NEF) sowie zwölf Krankentransportwagen (KTW) an insgesamt drei Standorten eingebunden.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Intensivtransporte werden mittlerweile überwiegend von der Berufsfeuerwehr mit einem eigenen, eigens hierfür konzipierten Fahrzeug und besonders geschulten Berufsfeuerwehrbeamten und tariflich Beschäftigten durchgeführt.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Zusätzlich existiert das private Unternehmen Biekra (Bielefelder Krankentransporte) und seine Schwestergesellschaft Unfall Rettung Krankentransporte Haupt, die mit einem Rettungswagen im 24-Stunden-Dienst und zwei Rettungswagen im Tagdienst den öffentlichen Rettungsdienst der Stadt an zwei Standorten unterstützen.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: In Bielefeld wurden 2010 knapp 38.000 Rettungseinsätze durchgeführt, im Jahr 2013 waren es knapp 44.000. Im Stadtgebiet Bielefeld befinden sich somit insgesamt acht Rettungswachen und drei NEF-Standorte.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Hauptfeuerwache ist Sitz der Leitstelle, der Verwaltung und der Werkstätten. Sie befindet sich im Stadtbezirk Mitte in der Straße "Am Stadtholz". Der Wache angegliedert ist das "Feuerwehr-Museum Bielefeld", das Exponate aus 100 Jahren Feuerwehr- und Technikgeschichte zeigt.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: In den acht Notrufleitungen der Leitstelle gehen jährlich rund 45.000 Hilferufe ein. Darunter sind z. B. 1.500 Brandmeldungen, 29.000 Rettungsrufe und 10.000 Krankentransportanfragen ein. Ein spezieller Ampelrechner bei den Stadtwerken Bielefeld soll die Einsatzfahrten beschleunigen und sicherer machen.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Auf dieser Wache werden ständig zwei ELW-1, zwei HLF 20/16, eine DLA (K) 23-12 GL, ein RW-2 sowie diverse Sonderfahrzeuge besetzt. Zu diesen Sonderfahrzeugen zählen u. a. das umfangreiche Wechselladersystem, ein PTLF 4000 sowie mehrere Gerätewagen und Logistikfahrzeuge.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Im Rettungsdienstbereich werden mehrere RTW, 1 Kinderintensivmobil sowie 1 NEF (Außenstandort Krankenhaus Mitte) vorgehalten.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Weiterhin sind verschiedenste Reserve-Fahrzeuge, die als Ausfall-Reserve sowie zur Ausbildung dienen, an dieser Wache stationiert.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Im Stadtteil Babenhausen befindet sich die Feuer- und Rettungswache West. Hier versehen für gewöhnlich sechs Feuerwehrmänner auf dem Löschzug ihren Dienst. Zusätzlich stehen vier Rettungsassistenten für den Rettungsdienst zur Verfügung. Werktags Mo–Fr wird die Wache um zwei Beamte für den Löschzug aufgestockt. Es stehen unter anderem ein HLF 16/12, eine DLA (K) 23/12 GL und diverse andere Fahrzeuge auf der Wache bereit. Die Feuerwache West ist auch Ausbildungswache der Feuerwehr Bielefeld. Ein Großteil der Lehrgänge für die Freiwillige Feuerwehr Bielefeld sowie der Grundlehrgang für Kräfte der Berufsfeuerwehr finden hier statt.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Für die südlichen Stadtbezirke ist die Feuer- und Rettungswache Süd zuständig. Nach den Renovierungsmaßnahmen verfügt die Wache Süd über einen neuen Ausbildungsraum sowie über einen neuen Fitnessraum. Die vorhandene Infrastruktur der Wache wird ebenfalls komplett überholt. Im Einsatzdienst befinden sich für gewöhnlich sechs Feuerwehrleute auf dem Löschzug und vier Rettungsassistenten für den Rettungsdienst. Werktags Mo–Fr wird die Wache um einen Beamten im Tagdienst auf sieben Mann verstärkt. Es stehen ein HLF 20/16, eine DLA (K) 23/12 GL ein GW-Öl und diverse andere Fahrzeuge auf der Wache bereit.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Seit dem 1. Oktober 2019 stellt die Wache Süd auch das Personal für die neue Rettungswache 10 im Bielefelder Stadtteil Sennestadt.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Seit dem 1. Januar 2022 stellt die Wache Süd auch einen B-Dienst primär für den Brandschutzbezirk Süd, dieser ist eine der ersten Umsetzungen aus dem Brandschutzbedarfsplan 2021 der Stadt Bielefeld. Zu den weiteren Maßnahmen der Verstärkung und Dezentralisierung des Einsatzdienstes gehört die Verteilung der drei Führungsdienste (B-Dienst, C-Dienst, OrgL RD) von der Hauptwache auf drei Standorte.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Feuerwache Nord im nördlichen Stadtbereich an der Herforder Straße hat ihren Dienstbetrieb am 16. November 2009 aufgenommen. Hier verrichten von Montag bis Freitag tagsüber acht Beamte auf dem Löschzug und zwei Beamte im Rettungsdienst ihren Dienst. In den Abendstunden, an Wochenenden und Feiertagen ist die Wache mit sechs Beamten für den Löschzug und zwei für den Rettungsdienst besetzt.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Es werden ein HLF 20/16 (1/3), eine DLA (K) 23/12 (1/1), ein GW-Öl und ein RTW (1/1) ständig besetzt. Zusätzlich ist die Feuerlöscherwerkstatt und die Hauptatemschutzwerkstatt in diese Wache integriert worden.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Löschabteilung Gellershagen wurde 1903 gegründet und ist für die Stadtteile Gellershagen und Sudbrack verantwortlich, wozu auch das Universitätsgelände gehört. Die 25 aktiven Mitglieder rücken jährlich zu etwa 70 Einsätzen aus und stellen auch die Brandsicherheitswachen auf der Schüco-Arena sowie im Stadttheater. Ferner wird eine Bereitschaft auf der Hauptfeuerwache bei Großschadensereignissen gestellt.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Löschabteilung Babenhausen verfügt über drei Fahrzeuge. Neben durchschnittlich 20 Einsätzen jährlich übernehmen die derzeit 23 Mitglieder auch den Brandsicherheitsdienst in der Rudolf-Oetker-Halle.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Heute betreuen 35 Mitglieder rund 50 Einsätze unter anderem auf dem Universitätsgelände. Dafür stehen Ihnen fünf Einsatzfahrzeuge zur Verfügung.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Fahrzeuge: HLF 16/12, LF 20 KatS. (MAN-TGM,Ziegler-2016), SW 2000, TLF 2000, MTF. Nebenbei ist die Abteilung in der Brandschutzerziehung tätig. Sie absolviert Brandsicherheitswachen in der Oetkerhalle Bielefeld.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Das neue Feuerwehrhaus wurde Mitte 2014 offiziell eröffnet, damit das Fahrzeug aus der geschlossenen Abteilung Kirchdornberg umgestellt werden konnte, und der Brandschutz in Kirchdornberg sichergestellt ist.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Des Weiteren ist die Jugendfeuerwehr West-Hoberge im Feuerwehrhaus der LA Großdornberg stationiert mit einem LF 16 (altes Fahrzeug der LA West).


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Für die 16.000 Einwohner im Stadtteil Jöllenbeck ist die Löschabteilung Jöllenbeck zuständig. Die vor 117 Jahren gegründete Feuerwehr hat heute 35 Mitglieder, die jährlich zu etwa 40 Einsätzen gerufen werden. Die LA Jöllenbeck stellt zusätzlich den Verpflegungszug der Feuerwehr Bielefeld dar.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Fahrzeuge: HLF 10, LF 20 KatS. (MAN-TGM,Ziegler-2016), MTF, GW-Küche, 2 Stück FKH (Feldkochherd), 1 FwA-Verpflegung (Feuerwehranhänger Verpflegung)


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Löschabteilung Niederdornberg-Deppendorf bestreitet ihre jährlich rund 15 Brand- und Hilfseinsätze mit drei Fahrzeugen. Gegründet wurde der Löschzug 1895.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Im Stadtteil Theesen ist die mit einem Fahrzeug und 30 Mitglieder starke kleinere Löschabteilung Theesen zuständig.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Für den westlichen Innenstadtbereich zuständig ist die Löschabteilung West. Die 30 Mitglieder umfassende Truppe übernimmt jährlich gut 120 Einsätze.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Über den Einsatzdienst hinaus beteiligt sich die LA West an den Brandsicherheitswachen auf der Schüco-Arena, dem Stadttheater und der Stadthalle. Außerdem kann die LA West bei Großschadensereignissen eine Bereitschaft auf der Hauptwache stellen.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Löschabteilung Hoberge-Uerentrup verfügt über 13 Kameraden mit einem LF 10 als Einsatzfahrzeug. Regelmäßig übernehmen sie auch den Brandsicherheitsdienst in der Rudolf-Oetker-Halle.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Rund 50 bis 60 Einsätze zählten die 27 Kameraden der Löschabteilung Schildesche in den vergangenen Jahren. Daneben betreut die 1884 gegründete Feuerwehr auch das jährliche Osterfeuer und stellt mehrere Brandsicherheitswachen im Stadttheater und in der Seidenstickerhalle. Zudem ist die Abteilung beim jährlichen Stiftsmarkt aktiv.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Löschabteilung Vilsendorf umfasst 34 Mitglieder, zwei Einsatzwagen und ein Ausbildungsfahrzeug. Des Weiteren ist die Jugendfeuerwehr West-Vilsendorf im Feuerwehrhaus der LA Vilsendorf stationiert mit einem LF 16 (altes Fahrzeug der LA Theesen).


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Löschabteilung Altenhagen sichert den Stadtteil Altenhagen. Außerdem betreut sie ein Teilstück der BAB 2. Für diese Aufgaben stehen 26 aktive Mitglieder zur Verfügung. Im Jahr 2009 konnte die Löschabteilung ein neues Feuerwehrhaus mit drei Fahrzeugstellplätzen beziehen.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Für den jenseits des Sparrenbergs gelegenen Stadtteil Gadderbaum ist die 32 Mitglieder starke Löschabteilung Gadderbaum-Bethel zuständig. Sie verfügen über drei Einsatzfahrzeuge. Die Löschabteilung ist Schwerpunktmäßig für die zahlreichen Krankenhäuser, Behinderteneinrichtungen und Pflegeheime der Bodelschwingschen Anstalten Bethel zuständig. Sie ist in der heutigen Konstellation noch sehr jung, da sie im Jahr 2005 durch die Fusion der beiden Löschabteilungen Gadderbaum und Bethel hervorgegangen ist.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Löschabteilung Hillegossen wird jährlich zu gut 100 Einsätzen alarmiert. Die meisten Einsätze der Löschabteilung Hillegossen sind auf der Autobahn 2 (Richtung Dortmund und Hannover). Darüber hinaus sind die 25 Einsatzkräfte auch für die Stadtteile Hillegossen, Oldentrup und Stieghorst zuständig. Die LA Hillegossen hat folgende Fahrzeuge: HLF 10 Mercedes-Benz, Aufbau Ziegler, Baujahr 2016, LF 10 Mercedes-Benz, Aufbau Ziegler, Baujahr 2020, RW 1 Mercedes-Benz Unimog, Baujahr 1996, MTF Hyundai Galopper, Baujahr 1999


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die zwei Fahrzeuge der Löschabteilung Milse werden von 34 Mitgliedern genutzt. Sie betreuen den Ortsteil Milse und Baumheide.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Durch ihre Zuständigkeit für den Stadtbezirk Mitte umfasst der Einsatzbereich der Löschabteilung Mitte auch besondere Objekte wie U-Bahn-Stationen und Krankenhäuser. Die 24 Mitglieder rücken jährlich zu rund 110 Einsätzen aus.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Für das gesamte Stadtgebiet stellt die Löschabteilung Mitte im Rahmen des ABC-Schutzes zusammen mit der Löschabteilung Ost eine Dekontaminationskomponente für Personen und Geräte. Die Löschabteilung Mitte sowie die Löschabteilung Ost sind ein Teil des ABC-Zuges der Stadt Bielefeld.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Des Weiteren ist die Jugendfeuerwehr Ost im Feuerwehrhaus der LA Mitte stationiert mit einem LF 16 (altes Fahrzeug der LA Mitte).


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die 1881 gegründete Löschabteilung Ost ist für den Bielefelder Osten verantwortlich. Die 23 Mitglieder umfassende Mannschaft wird jährlich zu rund 40 Einsätzen im Brand- und Hilfsdienst gerufen. Außerdem gehört die Löschabteilung dem ABC-Zug der Stadt Bielefeld an.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Insgesamt 41 aktive Mitglieder und vier Einsatzfahrzeuge betreuen den Stadtteil Ubbedissen, Teile von Hillegossen sowie einen Abschnitt der Bundesautobahn 2. Gegründet wurde die Löschabteilung Ubbedissen 1905. Sie arbeitet jährlich ca. 40 bis 50 Einsätze ab.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Zu etwa 30 Einsätzen jährlich werden die 40 Mitglieder der Löschabteilung Brake gerufen. Zusätzlich zu ihren Brandschutzaufgaben betreut die LA Brake den Abrollbehälter Rettungsdienst der Berufsfeuerwehr als Maschinisten und sie führt ein aufblasbares Zelt in den Einsatz. Damit wird bei einem MANV (Massenanfall von Verletzten, Erkrankten und Betroffenen) die technisch-logistische Unterhaltung eines der Behandlungsplätze (BHP) durchgeführt. Die medizinische Unterhaltung übernimmt Personal der ASB DRK JUH Rettungsdienst Bielefeld gGmbH sowie der daran beteiligten Hilfsorganisationen.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Stadtteile Heepen, Baumheide, Oldentrup, Brönninghausen und ein Teilabschnitt der Autobahn 2 fallen in den Zuständigkeitsbereich der 47 Mitglieder starken Löschabteilung Heepen. Sie verfügt über sechs Einsatzfahrzeuge und arbeitet ca. 95 Einsätze im Jahr ab.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Ferner wird der im Jahr 2006 neu beschaffte Abrollbehälter Einsatzleitung (AB-EL) der Berufsfeuerwehr Bielefeld im logistischen Bereich (Aufbau, technische Inbetriebnahme) von der Löschabteilung im Einsatzfall betreut. Dieses Verfahren hat sich während der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 sowie bei diversen Großeinsätzen bewährt. Die Einsätze selbst werden dann durch Leitstellendisponenten der Berufsfeuerwehr Bielefeld koordiniert.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Löschabteilung Sieker ist für den gleichnamigen Stadtteil zuständig und für Teile von Stieghorst und Mitte, mit einigen Krankenhäusern und Pflegeeinrichtungen. An der Stelle des alten Feuerwehrhauses ist im Jahr 2011 eine neue Unterkunft mit drei Fahrzeugstellplätzen und Schulungsraum errichtet worden. Drei Fahrzeuge stehen den 35 Feuerwehrleuten zur Verfügung: LF 10 (2015), MTF (2019) und TLF 3000St (2020).


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Für den Stadtbezirk Brackwede, ist die Löschabteilung Brackwede zuständig. Die 43 Mitglieder betreuen jährlich rund 130 Brand- und Hilfseinsätze, zudem sind sie auch bei Tunneleinsätzen im Bereich der Stadtbahn im Einsatz. Sie verfügen über sechs Einsatzfahrzeuge, darunter eine DLK 23/12. Außer der Löschabteilung Brackwede verfügt nur noch die Löschabteilung Ubbedissen in den Reihen der Freiwilligen Feuerwehr über eine moderne DLK 23/12. Des Weiteren ist die Jugendfeuerwehr Süd im Feuerwehrhaus der LA Brackwede stationiert mit einem LF 16 (altes Fahrzeug der LA Schildesche).


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die 45 aktiven Kameraden der Löschabteilung Kupferhammer stellen den Brandschutz in Teilen der Stadtbezirke Brackwede, Quelle und Ummeln sicher. Im Jahr 1793 als Werkfeuerwehr gegründet, im Jahr 1880 als diese anerkannt, in den 1970er Jahren dann von der Werkfeuerwehr Möller Werke zu einem Löschzug der Stadt Brackwede umfunktioniert und später nach der Eingemeindung Brackwedes in die Feuerwehr Bielefeld integriert, liegt der Schwerpunkt der Einsätze heute deutlich außerhalb des Werkgeländes der Möller Group. Der eher kleinere Löschbezirk ist stark von gewerblich genutzten Flächen geprägt und bietet mit Teilen des Südrings, einem Stück des Ostwestfalendammes (Stadtautobahn) und dem Autobahnabschnitt der BAB 33 zwischen Brackwede und Abfahrt Senne (Buschkampstraße), sowie zwischen Auffahrt Brackwede und Abfahrt Steinhagen, ein sehr hohes Verkehrs- und Güteraufkommen. Diese Einheit arbeitet durchschnittlich zwischen 40 und 90 Einsätze im Jahr ab.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Den flächenmäßig größten Löschbezirk betreuen die 45 Mitglieder der Löschabteilung Senne. Sie verfügen über sieben Einsatzfahrzeuge und sind personell außerdem in der Lage Sonderfahrzeuge der Feuerwache Süd, welche direkt neben dem Feuerwehrhaus liegt, zu besetzen. Diese Löschabteilung zeichnet sich im Einsatzfall ganz besonders durch kurze Ausrückzeiten und viel Einsatzpersonal aus.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die Stadtteile Ummeln und Holtkamp werden von der Löschabteilung Ummeln betreut. Die 26 Mitglieder kümmern sich jährlich um rund 30 Einsätze. Es stehen Ihnen drei Einsatzfahrzeuge zur Verfügung.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Insgesamt 38 Mitglieder (davon 6 Kameradinnen) umfasst die aktive Einsatzabteilung der Löschabteilung Eckardtsheim, 16 Mitglieder umfasst die Ehrenabteilung. Ihnen stehen drei Einsatzfahrzeuge zur Verfügung. Sie arbeiten im Jahr zwischen 60 und 70 Einsätze ab. Einen kleinen Schwerpunkt im Löschbezirk stellen die vielen Alten-, Pflege- und Behinderteneinrichtungen dar. Häufig wird die Löschabteilung auch zu technischen Hilfeleistungen und Gefahrguteinsätzen in die nahe gelegenen Industriegebiete alarmiert. Eine hohe Tagesverfügbarkeit der ehrenamtlichen Kräfte zeichnet diese Abteilung unter anderem aus.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Zuständig für den Stadtteil Quelle, Teile des Teutoburger Waldes und Teile des Ostwestfalendamms, ist die eine Frau und 36 Mann starke Truppe der Löschabteilung Quelle. Sie verfügen über drei Einsatzfahrzeuge und haben im Jahr zwischen 25 und 35 Einsätze. Eines der ehemals vier Einsatzfahrzeuge (eine DL 18 aus dem Jahr 1959) wurde viele Jahre von den Kameraden mit viel Liebe und Sorgfalt unterhalten. Da sie technisch noch einwandfrei war, fuhr sie sogar noch zu Einsätzen mit heraus. Einige Einsätze ließen sich sogar besser mit ihr als mit einer neuen DLK 23/12 bewältigen, da auch schmale Hinterhöfe und kleine Aufstellflächen kein Problem darstellten. Weil die DL 18 für die Leitung der Berufsfeuerwehr nicht mehr in das Bild einer modernen und technisch schlagkräftigen Feuerwehr passte, wurde das inzwischen 50 Jahre alte Fahrzeug 2009 ausgemustert und von dem ortsansässigen Oldtimerclub erworben. Ein weiteres Highlight der Löschabteilung Quelle ist der 20 Meter hohe Schlauchturm. Bis Anfang der 1970er Jahre war hier die Schlauchpflege für den gesamten Altkreis Bielefeld untergebracht. In Hochzeiten hingen bis zu 23 km Schlauchmaterial im Turm zum Trocknen und rund 700 Schläuche wurden gelagert. Heute reinigen die Queller nur noch ihre eigenen Schläuche, die restlichen 28 Abteilungen tauschen ihre Schläuche bei der Berufsfeuerwehrwache am Stadtholz. Jedoch wird dieses Wahrzeichen in Quelle früher oder später verschwinden, da Platz für ein moderneres Feuerwehrhaus geschaffen werden muss, da schon im Jahr 1996 ein TLF besonders für die Fahrzeughalle verkleinert werden musste, da diese mit einer Höhe von gut 3 m nicht mehr den Anforderungen genügt, die die neuen Feuerwehrfahrzeuge stellen.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Die 37 Mitglieder umfassende Löschabteilung Sennestadt ist für den gleichnamigen Stadtteil zuständig. Sie verfügt über 7 Einsatzfahrzeuge. Einen Schwerpunkt der Jährlich zwischen 140 und 170 Einsätzen stellen die Bundesautobahnen A 2 und A 33 mit dem dazugehörigen Autobahnkreuz dar.


title: Feuerwehr Bielefeld

text: Der "Feuerwehr-Musikzug der Stadt Bielefeld" wurde im Jahr 1956 gegründet. Er ist ein musikalisch vielseitiges Orchester von moderner Unterhaltungsmusik und traditioneller Blasmusik. Aufgabe ist die musikalische Unterhaltung bei Feuerwehrveranstaltungen. Aktuell umfasst der Musikzug rund 40 Mitglieder.


title: Deutscher Minicar Club

text: Der Deutsche Minicar Club (DMC) ist der deutsche Dachverband für Rennsport mit funkferngesteuerten Modellautos. Der Verein mit Sitz in Ulm ist Mitglied im europäischen Dachverband, der EFRA. Ihm gehören etwa 400 deutsche Vereine und Interessengemeinschaften an.


title: Deutscher Minicar Club

text: Gegründet wurde der Verband am 10. März 1971 in Essen als Deutscher Minicart-Club. 1978 aber wurde der Name angepasst. Schon ab 1966 existierte eine Interessengemeinschaft, die dem DMC vorausging. Seine Geschäftsstelle unterhält der Verband in Rellingen.


title: Deutscher Minicar Club

text: Der DMC gibt jährlich ein Handbuch heraus, in dem er die von ihm beschlossenen technischen und sportlichen Reglements veröffentlicht. Diese Reglements werden jährlich von den Mitgliedern auf einem Sportbundtag verabschiedet.


title: Deutscher Minicar Club

text: Zusätzlich vertritt er die Interessen der deutschen Modellsportler gegenüber der EFRA, der IFMAR und der Politik.


title: Deutscher Minicar Club

text: Der DMC hat auch die Hoheit über die Vergabe von Prädikaten, wie der deutschen Meisterschaft, und erstellt einen nationalen Veranstaltungskalender.


title: Deutscher Minicar Club

text: Regional ist der Verband in fünf Sportkreise gegliedert: Nord, Ost, Süd, West und Mitte. Diese veranstalten die regionalen Sportkreismeisterschaften.


title: Deutscher Minicar Club

text: Um die Interessen der speziellen Rennklassen besser vertreten zu können, gibt es im Verband zusätzlich eine Untergliederung in Sparten. Diese lauten wie folgt:


title: Deutscher Minicar Club

text: Die Sektionen Motorrad und Micropulling haben eine im Handbuch definiertes Reglement, aber keinen eigenen Referenten. Zusätzlich werden in diesen Disziplinen keine offiziellen deutschen Meisterschaften ausgetragen.


title: Deutscher Minicar Club

text: In allen Sektionen werden seit Gründung des Verbandes Deutsche Meister gekürt. Die ersten Meistertitel wurden in der Sektion Verbrenner Glattbahn im Jahr 1971 vergeben.


title: Deutscher Minicar Club

text: Im Bereich Elektro Glattbahn werden deutsche Meisterschaften für Pan-Cars (EA, EB, Pro 10), sowie für Tourenwagen (TW) und Formel-Autos angeboten.


title: Deutscher Minicar Club

text: In den Jahren 2002 bis 2015 wurde für die Tourenwagen (TW) 1:10 Elektro eine extra Indoor-Meisterschaft abgehalten.


title: Deutscher Minicar Club

text: Die erste deutsche Meisterschaft für Off-Road-Elektro-Fahrzeuge (kurz ORE) wurde 1984 ausgetragen und wurde von Michael Kleinhaus gewonnen. Zur Saison 1991 wurde die Klasse aufgesplittet. So gab es nun separate Meisterschaften für 2WD-Buggies (ORE2WD) und 4WD-Buggies (ORE4WD). 2001 wurden zusätzlich zu diesen Klassen ORE2WDST und ORE4WDST mit schwächerer Motorisierung eingeführt.


title: Deutscher Minicar Club

text: Für die Truggies wurde ab 1997 eine Meisterschaft angeboten. Diese wurden im DMC-Bereich als Monster Trucks bezeichnet (OREMON). Diese Klasse wurde von der "Monster modified" (OREMONM, ORETR2 ab 2016) mit stärkerer Motorisierung abgelöst.


title: Deutscher Minicar Club

text: 2012 wurde für die immer populärer werdenden Short-Course-Trucks die Klassen ORESC2 und ORESC4 geschaffen. Auch die Klassen OR8 und ORT aus der Verbrenner-Sektion bekamen ihr Pendant mit elektronischer Motorisierung.


title: Juan Manuel Márquez

text: Juan Manuel Márquez Méndez (* 23. August 1973 in Mexiko-Stadt) ist ein mexikanischer Profiboxer, ehemaliger WBA-, IBF- und WBO-Weltmeister im Federgewicht, ehemaliger WBC-Weltmeister im Superfedergewicht, ehemaliger WBA- und WBO-Weltmeister im Leichtgewicht und ehemaliger WBO-Weltmeister im Halbweltergewicht.


title: Juan Manuel Márquez

text: Er ist nach Erik Morales und Jorge Arce der erst dritte mexikanische Boxer, der Weltmeistertitel in vier Gewichtsklassen erkämpfen konnte.


title: Juan Manuel Márquez

text: Juan Márquez wurde in der mexikanischen Hauptstadt als Sohn eines ehemaligen Boxers und einer Hausfrau geboren. Er hat zwei Brüder und fünf Schwestern. Sein Bruder Rafael Márquez ist ebenfalls Boxweltmeister. Bis ins Jahr 2000 arbeitete er als Buchhalter. Seit 1996 ist er verheiratet und Vater von zwei Söhnen und einer Tochter. Zudem besitzt er einige Mietobjekte und eine Sportbar in Mexiko-Stadt.


title: Juan Manuel Márquez

text: Márquez begann laut eigener Aussage im Alter von acht Jahren mit dem Boxen und nahm mit 13 erstmals an einem Turnier teil. Er bestritt 36 Amateurkämpfe, von denen er 35 gewann. Nachdem er aufgrund einer Wirbelsäulenverletzung eine längere Zeit kurieren musste, wechselte er erst 1993 im Alter von 19 Jahren ins Profilager. Sein Profidebüt am 29. Mai 1993 in Mexiko-Stadt verlor er jedoch aufgrund eines Kopfstoßes durch Disqualifikation in der ersten Runde gegen Javier Durán (Bilanz: 1-0).


title: Juan Manuel Márquez

text: Bis zu seiner ersten WM-Chance gewann er jeden seiner folgenden 29 Kämpfe, davon 22 vorzeitig. Neben einer Reihe von Aufbaugegnern besiegte er auch unter anderem den ehemaligen WBA-Weltmeister Julio Gervacio (30-4), die WM-Herausforderer Freddy Cruz (50-9), Juan Cabrera (32-3), Enrique Jupiter (31-8) und Wilfredo Vargas (23-11), den späteren WBO-Weltmeister Agapito Sánchez (20-5) und den ehemaligen WBO-Weltmeister Alfred Kotey (22-5).


title: Juan Manuel Márquez

text: Am 11. September 1999 boxte er in Las Vegas gegen Freddie Norwood (35-0) um die Weltmeisterschaft der WBA im Federgewicht, unterlag dem Titelträger jedoch einstimmig nach Punkten. Nach zehn folgenden Siegen gegen teils starke Gegner wie Remigio Molina (35-3), Ex-WBO-Weltmeister Daniel Jiménez (28-8), Reynante Jamili (43-6) und den späteren IBF-Weltmeister Robbie Peden (20-1) konnte er am 1. Februar 2003 um die IBF-Weltmeisterschaft im Federgewicht gegen den mehrfachen Weltmeister Manuel Medina (60-12) antreten. Márquez hatte seinen Kontrahenten in den Runden 2 und 7 am Boden, ehe der Ringrichter nach Rücksprache mit dem Ringarzt noch in der siebenten Runde den Kampf zu Gunsten von Márquez abbrach und diesen zum Sieger durch t.K.o. erklärte. Nach einem vorzeitigen Sieg gegen Marcos Licona (21-3) gewann er am 1. November 2003 auch den WBA-Weltmeistertitel vorzeitig gegen Derrick Gainer (39-5). Der WBA-WM-Titel wurde aufgrund seines Besitzes des IBF-Titels zum Super-WM-Titel aufgewertet.


title: Juan Manuel Márquez

text: Am 8. Mai 2004 boxte er erstmals gegen Manny Pacquiao (38-2). In dem spannenden Duell ging Márquez bereits in der ersten Runde dreimal zu Boden, konnte jedoch den weiteren Kampfverlauf ausgeglichener gestalten und immer wieder mit guten Konterattacken punkten, ehe der Kampf nach den vollen zwölf Runden mit einem Unentschieden endete. Er behielt somit seine beiden WM-Titel, die er anschließend noch gegen Orlando Salido (23-8) und Victor Polo (37-4) verteidigte. 2005 wurde ihm schließlich der IBF-Titel aberkannt, da kein Promoter bereit war, die Mindestkampfbörse für seine Titelverteidigung gegen Fahprakorb Rakkiatgym zu zahlen. Durch den Verlust des IBF-Titels wurde auch sein WBA-Super-WM-Titel zum regulären WM-Titel abgewertet. Doch auch diesen Titel verlor er am 4. März 2006 durch eine Punktniederlage an Chris John (36-0), wobei dazu auch zwei Punktabzüge gegen Márquez aufgrund von Tiefschlägen beitrugen.