title: Democratic National Convention 1968

text: Daley setzte schließlich seinen politischen Einfluss ein, um die National Convention in Chicago durchzuführen. Er versprach die Aufrechterhaltung von Ruhe und Ordnung und drohte Humphrey, dem wahrscheinlichsten Kandidaten, seine Unterstützung zu entziehen, falls der Konvent nicht in Chicago stattfinden würde. Diese Argumente waren für den Präsidenten offenbar überzeugend, so dass Chicago als Tagungsort für den Kongress festgelegt wurde. Der Leiter des Ausschusses für die Auswahl des Standorts, David Wilentz, gab als offiziellen Grund für die Wahl von Chicago die zentrale geografische Lage an, welche die Transportkosten senken sollte.


title: Democratic National Convention 1968

text: Die Youth International Party war eine der bekanntesten Gruppen bei der Organisation der Proteste. Die Parteianhänger, die Yippies, politisierten die Hippie-Ideologie und setzten Straßentheater und andere Taktiken ein, um die Kultur der Vereinigten Staaten zu kritisieren mit dem Ziel, Veränderungen herbeizuführen. Ursprünglich sollte ein „Festival of Live“ für 100.000 Menschen in Chicago organisiert werden. Da die Gruppe für solch ein Unterfangen weder die finanziellen noch die organisatorischen Ressourcen oder eine Genehmigung besaß, schrieben sie Artikel, veröffentlichten Flugblätter, hielten Reden und veranstalteten Kundgebungen und Demonstrationen, um anzukündigen, dass sie nach Chicago kommen würden und was dort passieren würde. Verschiedene Aktionen wie Straßenblockaden und das Einspeisen von LSD in die Wasserversorgung der Stadt wurden angedroht.


title: Democratic National Convention 1968

text: Um eine stärker integrierte Bewegung zu schaffen, wollten die Yippies jemanden von der Black Panther Party sprechen lassen. Die Führung der Black Panther sandte dazu Bobby Seale. Er wollte eine Rede für die Menschenrechte und gegen den Vietnamkrieg halten.


title: Democratic National Convention 1968

text: Die andere Gruppe hinter den Protesten gegen den Konvent war das National Mobilization Committee to End the War in Vietnam (oft als "MOBE" abgekürzt). MOBE war eine Dachorganisation, zu der verschiedene Gruppen gehörten, die sich gegen eine amerikanische Beteiligung am Vietnamkrieg aussprachen. MOBE wurde von einem kleinen Vorstand geleitet, der den allgemeinen Rahmen für die Massendemonstrationen festlegte, Einladungen an die über 500 Gruppen auf ihren Mailinglisten verschickte und Aktivitäten zwischen den Gruppen koordinierte. Das Ziel war die Organisation von Veranstaltungen während der Kongresswoche, die Zusammenarbeit mit den Behörden in Chicago sowie die Vermittlung von Unterkünften und Transportmöglichkeiten. MOBE mobilisierte damit etwa 10.000 Demonstranten.


title: Democratic National Convention 1968

text: Die Polizei von Chicago bereitete sich auf alle möglichen Bedrohungen vor, nachdem es bereits im Jahr 1967 und im Frühjahr 1968 in den Vereinigten Staaten zu einer Reihe von Unruhen gekommen war. Die Rassenunruhen in Newark 1967 forderten 26 Tote und hunderte von Verletzten, die fünf Tage andauernden Rassenunruhen in Detroit 1967 forderten 43 Todesopfer und 1189 Verletzte, über 7000 Personen wurden verhaftet. Im April 1968 war es in vielen Städten zu schweren Unruhen wegen der Ermordung von Martin Luther King Jr. mit insgesamt neun Toten gekommen. Bürgermeister Dailey war unzufrieden mit dem zurückhaltenden Vorgehen des Chicago Police Departments während der Unruhen. Daraufhin erließ er persönlich neue, härtere Anordnungen für künftige Demonstrationen. Unter anderem erteilte er einen Schießbefehl für Brandstifter, Personen mit Molotow-Cocktails und Plünderer.


title: Democratic National Convention 1968

text: Der Veranstaltungsort wurde mit Stacheldraht gesichert, alle Polizisten mussten 12-Stunden-Schichten arbeiten. Etwa 5000 bis 6000 Nationalgardisten wurden speziell auf die Demonstrationen vorbereitet. Daneben wurden etwa 6000 Angehörige der US-Army mobilisiert, die mit Flammenwerfern und Bazookas ausgerüstet waren. Etwa 1000 Agenten des FBI und der Defense Intelligence Agency befanden sich in der Stadt. Richard J. Daley sagte später, dass es Hinweise auf Pläne zur Ermordung der demokratischen Anführer, einschließlich seiner selbst, gab.


title: Democratic National Convention 1968

text: Sowohl MOBE als auch die Yippies benötigten Genehmigungen der Stadt, um ihre jeweiligen Veranstaltungen abzuhalten. Die Stadt hatte mehrere Gründe, um MOBE und Yippie die Genehmigungen zu verweigern. Die Stadt war besorgt über mögliche Unruhen unter der schwarzen Bevölkerung während des Konvents. Um dies zu vermeiden, nutzte die Stadt ihren Einfluss bei den Organisationen der schwarzen Bevölkerung wie der Woodlawn Organization, dem Black Consortium und der Operation Breadbasket, um zu erreichen, dass sich ihre Mitglieder ruhig verhielten. Einige der militanten schwarzen Führer wurden ermutigt, die Stadt während des Konvents zu verlassen, um nicht in Gewaltausbrüche verwickelt zu werden.


title: Democratic National Convention 1968

text: Die Stadt glaubte, dass eine Demonstration weißer Protestler, die mit großem Polizeiaufgebot oder einer Eskorte der Nationalgarde durch die schwarzen Wohnbezirke marschieren würde, diese in Aufruhr versetzen würde. Daher lehnte die Stadt kategorisch jegliche Genehmigungen für Demonstrationen ab, die Parks in oder Marschrouten durch schwarze Gebiete beinhalteten.


title: Democratic National Convention 1968

text: Als letzten Versuch reichte MOBE beim Bundesgericht eine Klage ein, um Chicago zu zwingen, Genehmigungen für eine Kundgebung im Soldier Field oder dem Grant Park zu erteilen. Der Antrag wurde jedoch mit dem Hinweis auf die Aufrechterhaltung der öffentlichen Ordnung abgelehnt.


title: Democratic National Convention 1968

text: Der Beginn der Gewalt in der Kongresswoche wird unter anderem auf die Erschießung von Dean Johnson durch Chicagoer Polizisten zurückgeführt. Dean Johnson, 17 Jahre alt, und ein anderer Junge wurden am frühen Morgen des 22. August von der Polizei wegen einer Ausgangssperre angehalten. Als Johnson eine Pistole zog, erschossen die Polizisten ihn.


title: Democratic National Convention 1968

text: Am Freitag, dem 23. August, begannen die geplanten Proteste. Jerry Rubin und andere Yippies versuchten, als Yippie-Kandidaten für das Amt des Präsidenten das Schwein "Pigasus, the Immortal" zu nominieren. Auf dem Platz des Civic Centers hatten sich mehrere hundert Zuschauer und Reporter versammelt, als Rubin dort mit Pigasus ankam. Die Polizei wartete dort bereits, und sobald das Schwein freigelassen wurde, wurden Rubin, Phil Ochs und fünf weitere Yippies festgenommen.


title: Democratic National Convention 1968

text: Am Samstag, dem 24. August, um 6 Uhr morgens, begann die polizeiliche Überwachung des Lincoln Parks. In den Nächten davor hatte die Polizei den Park um 23:00 Uhr geräumt und zeigte tagsüber starke Präsenz. Die Demonstranten vereinbarten, nicht nach der Ausgangssperre im Park zu bleiben, sondern den Protest auf die Straßen zu bringen. Gegen 23 Uhr führte der Dichter Allen Ginsberg die Demonstranten aus dem Park auf die Straße. Die Führer der Students for a Democratic Society (SDS) organisierten mehrere Hundert Demonstranten, die durch die Straßen marschierten, während die Polizei den Lincoln Park bewachte. Als die Demonstranten die Kreuzung Wells Street und North Avenue blockierten, traf ein Polizeikontingent ein und löste die Menge auf. Mehrere Polizeiwagen wurden daraufhin mit Steinen beworfen, elf Personen wurden festgenommen.


title: Democratic National Convention 1968

text: Am Sonntag hatte MOBE einen Marsch unter dem Motto „Meet the Delegates“ organisiert. Um 14 Uhr marschierten zwischen 200 und 300 Demonstranten vom Conrad Hilton über die Straße und weitere 500 marschierten durch den Loop nach Süden. Nach der Ankunft der Polizei zogen die Demonstranten in den nahe gelegenen Grant Park, um eine Massenverhaftung zu vermeiden, und anschließend in den nahegelegenen Lincoln Park, wo das „Festival of Life“ begann.


title: Democratic National Convention 1968

text: Um 16 Uhr begann das Festival mit MC5, der einzigen Band, die zum Festival erschienen war. Die Polizei ließ nicht zu, dass ein Pritschenwagen als Bühne diente, weil sie befürchtete, die Yippies würde ihn dazu benutzen, die Menge aufzustacheln. Als der Inhaber eines Imbissstandes darauf bestand, seine Steckdosen nicht mehr für die Verstärker zu verwenden, kam es zu einem Tumult. Während Rubin und andere Yippies aufgeregt versuchten, den Sound wieder in Gang zu bringen, nutzte Hoffman die Verwirrung, um den Pritschenwagen hereinzubringen. Es wurde eine Vereinbarung mit der Polizei getroffen, wonach der Lastwagen in der Nähe geparkt werden konnte, nicht jedoch im Park. Die Menge, die sich um und auf dem Lastwagen versammelt hatte, merkte nicht, dass eine Einigung erzielt worden war und dachte, der Lastwagen würde entfernt.


title: Democratic National Convention 1968

text: Hoffman erklärte, die Polizei habe das Musikfestival gestoppt, und informierte die Anwesenden über Ausbreitungstaktiken, um eine Verhaftung zu vermeiden. Als die nächste Polizeischicht ihren Dienst antrat, wurden sie über die angespannte Situation im Park informiert. Aufgrund der Anzahl der Drohungen durch die Demonstranten befürchtete die Polizei, möglicherweise bewaffneten Demonstranten gegenüberzutreten. Um 21 Uhr bildete die Polizei eine Gefechtslinie um die Toiletten des Parks. Dies zog eine Menge von Demonstranten an, die die Polizei belästigten. Die Menge wuchs schnell, bis die Polizei mit ihren Schlagstöcken gegen die Menge vordrang und sie zerstreute. Gegen 23 Uhr hatte die Polizei die Demonstranten aus dem Park vertrieben. Die meisten Demonstranten versammelten sich aber in der Nähe, um die Polizei zu verspotten.


title: Democratic National Convention 1968

text: Anfangs behielt die Polizei ihre Gefechtslinie bei, als jedoch ein Trupp angewiesen wurde, die Clark Street zu räumen, um den Verkehr aufrechtzuerhalten, verlor sie die Kontrolle. Ein Kleinkrieg zwischen Polizei und Demonstranten mit vielen Verletzten begann. Jerry Rubin sagte zu einem Freund:


title: Democratic National Convention 1968

text: Die schlimmsten Zusammenstöße folgten am Mittwoch, dem 28. August, und werden als „Battle of Michigan Avenue“ bezeichnet. Die Polizei hielt die Demonstranten auf ihrem Marsch zum Kongressgelände unter Anwendung drastischer Gewalt an. Die Situation geriet außer Kontrolle: Die Polizisten versprühten massiv Tränengas und schlugen auf Demonstranten und viele Unbeteiligte wie Reporter oder Ärzte, die medizinische Hilfe anboten, ein.


title: Democratic National Convention 1968

text: Während der Vorkommnisse wurde George McGovern von Senator Abraham Ribicoff nominiert. Angesichts der Bilder von den Zusammenstößen sagte er bei der Nominierungsrede:


title: Democratic National Convention 1968

text: Die Delegierten von Illinois, besonders Bürgermeister Daley, drohten darauf Ribicoff und beschimpften ihn übel.


title: Democratic National Convention 1968

text: Im Kongressbericht von Bürgermeister Daley wurde später eine Liste von 152 Polizisten vorgestellt, die am Mittwoch im Nahkampf verwundet worden waren. Obwohl die genaue Anzahl der verletzten Demonstranten nicht bekannt ist, gab das Medizinische Komitee für Menschenrechte (MCHR) an, dass die meisten der etwa 500 auf den Straßen behandelten Menschen unter leichten Verletzungen und den Auswirkungen von Tränengas litten. Während der gesamten Kongresswoche wurden 101 Zivilisten in örtlichen Krankenhäusern wegen nicht näher bekannten Verletzungen behandelt, 45 allein davon am Mittwochabend. Nach dem Ende des Kongresses berichtete die Polizei von Chicago, dass es zu 589 Festnahmen gekommen war und 119 Polizisten und 100 Demonstranten dabei verletzt worden waren.


title: Democratic National Convention 1968

text: Viele Vorfälle wurden live im Fernsehen übertragen. Der bekannte CBS-Nachrichtenkorrespondent Dan Rather wurde vor laufenden Kameras von Sicherheitsleuten festgehalten und zusammengeschlagen, während er versuchte Alex Rosenberg, einen Anti-Kriegs-Delegierten aus Georgia, zu interviewen, der vom Sicherheitsdienst aus dem Gebäude geführt wurde. Rathers Kommentare beim Zusammenstoß mit den Sicherheitsleuten wurden live über das Mikrophon seines Headsets übertragen.


title: Democratic National Convention 1968

text: Nachdem die Wachen Rather losgelassen hatten, sagte er zu Walter Cronkite, dem Hauptnachrichtensprecher der CBS Evening News:


title: Democratic National Convention 1968

text: Die U.S. National Commission on the Causes and Prevention of Violence (Nationale Kommission für die Ursachen und die Verhütung von Gewalt) ernannte den späteren Gouverneur von Illinois, Daniel Walker, zum Leiter einer Untersuchungskommission, die die gewaltsamen Zusammenstöße zwischen Polizei und Demonstranten auf der Democratic National Convention von 1968 untersuchte. Im Dezember 1968 veröffentlichte das Team den Bericht „Rights in Conflict“, bekannt als Walker-Report.


title: Democratic National Convention 1968

text: Der Bericht wurde kontrovers diskutiert. In dem Bericht heißt es, dass Demonstranten zwar die Polizei absichtlich belästigt und provoziert hatten, die Polizei jedoch mit willkürlicher Gewalt gegen Demonstranten und umstehende Passanten reagiert hatte, die Walker als „Polizeiaufstand“ "(Police Riot)" bezeichnete. Der Bericht beschuldigte viele Polizisten, Straftaten begangen zu haben, und verurteilte das Versäumnis, diese Polizisten strafrechtlich zu verfolgen.


title: Democratic National Convention 1968

text: Der Konvent von 1968 war für die Demokraten katastrophal, sowohl wegen der Demonstrationen und gewaltsamen Reaktionen der Polizei vor dem Kongresssaal als auch wegen des Konvents selbst. Mit Hubert Humphrey wurde jemand nominiert, der nicht in einer einzigen Vorwahl angetreten war. Eugene McCarthy, der von sich behaupten konnte, seine Anziehungskraft auf die Wähler in den Vorwahlen demonstriert zu haben, verlor dagegen die Nominierung.


title: Democratic National Convention 1968

text: Die Unzufriedenheit mit dem als undemokratisch empfundenen Nominierungsprozess veranlasste die Demokraten, eine „Kommission für Parteistruktur und Delegiertenauswahl“, bekannt als „McGovern-Fraser-Kommission“, einzusetzen, um die geltenden Regeln für die Wahl zu prüfen und die Art und Weise, wie Kandidaten nominiert wurden. Die Einsetzung der Kommission wurde am zweiten Tag des Konvents gebilligt. Die Kommission legte offenere Verfahren und Leitlinien für positive Maßnahmen zur Auswahl der Delegierten fest. Parteiführer konnten danach die Konvent-Delegierten nicht länger im Geheimen auswählen.


title: Democratic National Convention 1968

text: Der erste nach den neuen Regeln bestimmte Präsidentschaftskandidat war im Jahr 1972 George McGovern selbst. Seine erdrutschartige Niederlage bei der folgenden Präsidentschaftswahl führte zur Kritik, dass gut organisierte Randgruppen und „Extremisten“ zu viel Einfluss auf die Demokratische Partei gewonnen hätten. Eine weitere Kommission unter Vorsitz von Barbara Mikulski empfahl Änderungen, wie etwa die Einführung von Superdelegierten. Diese Änderungen wurden schließlich, nach einer weiteren verlorenen Präsidentschaftswahl im Jahr 1980 eingeführt und stärkten wieder den Einfluss der Parteiführung im Nominierungsprozess.


title: Democratic National Convention 1968

text: Nach den Unruhen in Chicago erhob das Justizministerium Anklage gegen die sogenannten "Chicago Seven", bestehend aus Abbie Hoffman, Tom Hayden, David Dellinger, Rennie Davis, John Froines, Jerry Rubin und Lee Weiner wegen Verschwörung und Aufrufung zur Gewalt in Chicago sowie Anstiftung zum Aufruhr, was einen Verstoß gegen Titel 18, United States Code, Abschnitt 2101 darstellte. Das Verfahren gegen den achten Angeklagten, Bobby Seale, wurde getrennt verhandelt. Während des Prozesses fanden täglich Demonstrationen statt. Im Februar 1970 wurden fünf der sieben Angeklagten wegen Aufstachelung zum Aufruhr verurteilt, aber keiner wurde der Verschwörung für schuldig befunden. Wegen Missachtung des Gerichts wurden sie zu Haftstrafen zwischen zweieinhalb Monaten und vier Jahren verurteilt. 1972 wurden die Verurteilungen im Berufungsverfahren aufgehoben, die Regierung lehnte es ab, den Fall erneut vor Gericht zu bringen.


title: Democratic National Convention 1968

text: Nach den Protesten in Chicago glaubten einige Demonstranten, die Mehrheit der Amerikaner würde sich wegen der Ereignisse in Chicago und insbesondere wegen des Verhaltens der Polizei mit ihnen solidarisieren. Obwohl die Berichterstattung in Presse und Fernsehen den Antikriegsdemonstranten größtenteils Verständnis entgegenbrachte, blieb die Mehrheit der US-Amerikaner den Protesten gegenüber überwiegend teilnahmslos. Meinungsumfragen zeigten außerdem, dass die Mehrheit der Amerikaner die Taktik des Bürgermeisters unterstützte. Daley selbst teilte mit, dass er 135.000 Briefe erhalten hatte, die seine Sichtweise unterstützten und nur 5000, die sie verurteilten.


title: Democratic National Convention 1968

text: In den Medien wurde oft kommentiert, dass Amerika nach den Ereignissen auf dem Konvent beschloss, für Richard Nixon zu stimmen. Adam Garfinkle, der Gründungsherausgeber des Magazins The American Interest, schrieb über die Proteste:


title: Democratic National Convention 1968

text: Die Vorkommnisse beim Konvent und der Prozess gegen die Chicago Seven regten Graham Nash zur Komposition des Lieds Chicago an. Die erste Zeile des Liedes, „So your brother’s bound and gagged, and they’ve chained him to a chair“ („Dein Bruder ist gefesselt und geknebelt, und sie haben ihn an einen Stuhl gekettet“) bezieht sich auf Vorkommnisse beim Prozess gegen den Black-Panther-Anführer Bobby Seale. Der Richter ließ Seale knebeln und an einen Stuhl ketten, nachdem dieser wiederholt den Richter und die Staatsanwaltschaft beleidigt und beschuldigt hatte.


title: Democratic National Convention 1968

text: Die Unruhen während des Konvents bilden den Handlungsrahmen des Films Medium Cool von Haskell Wexler aus dem Jahr 1969, der Elemente des Spielfilms und des Dokumentarfilms verbindet. Der Film enthält eine Reihe von Szenen, die während der Unruhen gefilmt wurden. Der Text des Lieds Peace frog von The Doors aus dem Jahr 1970, der auf dem Album Morrison Hotel veröffentlicht wurde, bezieht sich auf die Gewalt vom Konvent von 1968.


title: Democratic National Convention 1968

text: Netflix verfilmte 2020 ihren Gerichtsprozess unter dem Titel "The Trial of the Chicago 7". Der Film wurde bei der Oscarverleihung 2021 in sechs Kategorien nominiert, darunter als bester Film und für das beste Originaldrehbuch.


title: Bahnhof Kufstein

text: Der Bahnhof bildet den Abschluss der Strecke aus Rosenheim, die als Unterinntalbahn weiter nach Innsbruck führt.


title: Bahnhof Kufstein

text: Im Jahr 1858 wurde die Bahnstrecke Rosenheim–Kufstein–Innsbruck eröffnet und 1876 der Bahnhof Kufstein erbaut, der 1980 gänzlich durch einen für damalige Verhältnisse modernen Bau ersetzt wurde. Die Station ist ein österreichisch-deutscher Grenzbahnhof zwischen ÖBB und DB.


title: Bahnhof Kufstein

text: Die Anlagen wurden Anfang der 1980er Jahre komplett neu gebaut, der Fußgängersteg in den Stadtteil Zell wurde ein paar hundert Meter in den Süden verlegt.


title: Bahnhof Kufstein

text: Um 2000 wurde auf der Westseite eine Park-and-Ride-Anlage angelegt sowie Lifte zu den Bahnsteigen eingebaut. Die Bahnsteige in Kufstein zählen mit einer Länge von bis zu 740 Metern zu den längsten Österreichs.


title: Bahnhof Kufstein

text: Zwar wurde der Bahnhof bis dato nie ein Knotenpunkt (obwohl mehrere Projekte weit gediehen sind), trotzdem kann man ihn indirekt als Knotenpunkt bezeichnen, da innerösterreichische Züge zwar die Strecke bis kurz vor den Bahnhof Rosenheim fahren, dann aber über die "Rosenheimer Schleife" nach Salzburg abbiegen, ohne einen Halt in Deutschland zu machen (sogenannte Korridorzüge).


title: Bahnhof Kufstein

text: Im März 2017 wurde mit den Arbeiten für die Umgestaltung des Vorplatzes mit Errichtung eines neuen Busterminals begonnen. Diese Arbeiten wurden im Januar 2018 abgeschlossen. Die Kosten betrugen 2,8 Millionen Euro.


title: Bahnhof Kufstein

text: Im Bahnhof Kufstein halten heute beinahe alle Züge. Ausnahme bilden die im 2-Stunden-Takt verkehrenden Railjet xpress (rjx) bzw. Railjet (rj) mit Halt in Jenbach anstelle von Kufstein. Neben der Eisenbahn sind vom Bahnhof aus viele Regional- und Stadtbusse sowie Taxis erreichbar.


title: Bahnhof Kufstein

text: Die nachstehende Tabelle listet alle täglich verkehrenden Zugrelationen mit Halt in Kufstein auf (Fahrplanjahr 2022). Während der Hauptverkehrszeit, zu Tagesrandzeiten und an Wochenenden verkehren teilweise weitere Züge.


title: Das entschwundene Land

text: Das entschwundene Land () ist ein Buch von Astrid Lindgren und erzählt die Liebesgeschichte ihrer Eltern Samuel August Erikson und Hanna Jonsson.


title: Bein (Werkstoff)

text: Bein (als Werkstoff) ist die Bezeichnung für Knochen (wie „Gebein“ von germanisch "baina" [Knochen, Unterschenkel]: wahrscheinlich verwandt mit altnordisch "beinn" [gerade] in Bezug auf die geraden Röhrenknochen).


title: Das entschwundene Land

text: Als Samuel August dreizehn Jahre alt ist verliebt er sich in die neunjährige Hanna. Kurz darauf verlässt Samuel August die Schule und sieht Hannah zunächst nicht wieder. Bis er achtzehn ist, soll Samuel August als Knecht arbeiten. Doch eines Tages wird der Pfarrhof Näs bei Vimmerby zur Pacht angeboten und obwohl es zunächst mit einigen Schwierigkeiten verbunden ist, wird Samuel August zum neuen Pächter des Pfarrhofs. In den nächsten Jahren trifft Samuel Hanna nur selten und zufällig. Im Alter von 25 beobachtet Samuel August Hanna auf einem Wiesenfest. Doch er traut sich nicht sie anzusprechen. So viele Männer sind an Hanna interessiert und Samuel August kann nicht glauben, dass sie sich für ihn entscheiden könnte. Auf einer Hochzeit erkennt Hanna, dass Samuel August in sie verliebt ist und schlägt Samuel August vor, mit ihr spazieren zu gehen. Hanna verspricht ihm ein Monogramm auf seinen Hut zu sticken. Nachdem einige Monate vergangen sind und Samuel August Hanna nicht mehr gesehen hat, schreibt Samuel August Hanna einen Brief. Hanna antwortet, aber es bleibt bei einem Briefwechsel, bis Samuel August Hanna unverhofft in Vimmerby wieder trifft und mit ihr einen Tee trinkt. Später fragt er Hanna auf einem Spaziergang, ob sie nicht zusammenleben könnten. Darauf antwortet Hanna, dass sie beide das nicht allein entscheiden könnten, aber sie gibt Samuel August immerhin den ersten Kuss. Vor der Hochzeit am 30. Juni 1905 zaudert Hanna noch ein wenig, geht dann aber die Ehe mit Samuel August ein. Als Samuel August seine Ehefrau vierzehn Tage später nach Näs holt, sollen diese noch 56 Jahre lang zusammen dort wohnen. So lange er lebt erwähnt Samuel August noch täglich, wie sehr er seine Hanna liebt.


title: Bein (Werkstoff)

text: Knochen gehört neben Elfenbein, Geweih, Stein und Holz zu den ältesten Werkstoffen für künstlerisch gestaltete Gegenstände. Aus diesem festen, aber nicht zu harten, leicht zu bearbeitenden Material entstanden bereits in der Altsteinzeit kleinformatige Gegenstände und Statuen.


title: Das entschwundene Land

text: Das Buch erzählt die Liebesgeschichte von Astrid Lindgrens Eltern. In Schweden wurde das Buch erstmals 1975 von Rabén & Sjögren unter dem Titel "Samuel August från Sevedstorp och Hanna i Hult" veröffentlicht. In Deutschland erschien es zwei Jahre später beim Oetinger Verlag. Übersetzt wurde das Buch von Anna-Liese Kornitzky.


title: Bein (Werkstoff)

text: In archäologischen Fundzusammenhängen treten bei geeigneten Erhaltungsbedingungen immer wieder Artefakte aus diesen Materialien auf, dazu gehören Geräte und Geräteteile wie Ahlen, Nadeln, Messergriffe, Beinkämme, aber auch Kleidungsbestandteile wie Gürtelschnallen, Möbelteile, Kästchen und Anderes.


title: Das entschwundene Land

text: Im deutschsprachigen Raum wurde das Buch auch als Sprachlernbuch herausgebracht, um die schwedische Sprache zu lernen. In dieser Version des Buches ist die Geschichte auf Schwedisch geschrieben. Neben dem Text gibt es deutsche Vokabelhilfen, in welchen die schwierigen Wörter, auf Deutsch übersetzt, stehen. Außerdem gibt es Aufgaben zum Buch. In dieser Ausgabe des Buches ist jedoch nur das Kapitel "Samuel August från Sevedstorp och Hanna i Hult" zu finden, sämtliche andere Kapitel sind nicht in diesem Buch enthalten.


title: Bein (Werkstoff)

text: Bis ins zwanzigste Jahrhundert waren die Klaviaturen von Tasteninstrumenten mit Bein oder Elfenbein belegt. Rinderknochen kommen auch heute noch als Material für Sättel von Musikinstrumenten aus der Familie der Lauten zum Einsatz – wie zum Beispiel bei Gitarren und Mandolinen. Beispiele für die Verwendung von Knochen bei bis zur Gegenwart gebräuchlichen Werkzeugen sind das Falzbein, das ebenfalls meist aus Rinderknochen hergestellt wird, das sog. "Shoebone" (zur Reparatur von Glattlederschuhen, aus fettreichem Hirschknochen) und vereinzelt Eierlöffel aus Bein (Vgl. Horn oder Perlmutt). Falzbeine werden im lederverarbeitenden Handwerk, im traditionellen Buchbinderhandwerk sowie im grafischen Gewerbe für die manuelle Bearbeitung von Leder, Papier und Karton eingesetzt. Ein dünner Stift aus Pferdeknochen wird zur Qualitätskontrolle bei der Schinkenproduktion verwendet (die luftgetrocknete Ware, z. B.: Parmaschinken, wird angestochen, und der anhaftende Geruch am Knochen überprüft). Mitunter wird Bein auch zur Herstellung von dekorativen Messergriffen verwendet.


title: Das entschwundene Land

text: Außerdem wurde die Geschichte "Samuel August från Sevedstorp och Hanna i Hult" in Deutschland auch als Hörbuch unter dem Titel "Das entschwundene Land" herausgebracht. In Schweden wurde das Hörbuch von Astrid Lindgren persönlich gelesen.


title: Bein (Werkstoff)

text: Heute ist die Verwendung von Knochen als Werkstoff rückgängig; für die genannten Verwendungszwecke kommen als Ersatz häufig Kunststoffe, Metalle und andere Materialien zum Einsatz.


title: Das entschwundene Land

text: Die deutsche Version des Buches unterscheidet sich stark von der schwedischen Originalvorlage. Vier Kapitel aus der schwedischen Originalvorlage wurden nicht übersetzt. Dafür gab es zwei neue Kapitel, die ausschließlich in der deutschen Auflage veröffentlicht wurden. Diese hießen "Wo kommen nur die Einfälle her" und "Das grenzenloseste aller Abenteuer". Das Kapitel "Wo kommen nur die Einfälle her" wurde bereits 1972 im "Oetinger Almanach Nummer 10" veröffentlicht. Das schwedische Kapitel "Luise Justine Mejer : en kärlekshistoria från 1700-talets Tyskland" wurde in Schweden 2015 von Novelix als einzelnes Buch herausgebracht. Das Kapitel "Luise Justine Mejer: en kärlekshistoria från 1700-talets Tyskland" wurde nicht auf Deutsch übersetzt, genauso wenig, wie die Kapitel "Andrew Peterson - en svensk pionjär i Amerika", "Har boken en framtid?" und "Finns det olika träd".


title: Bein (Werkstoff)

text: Ähnlich wie bei Krokodilsleder spielt der Tierschutz eine wichtige Rolle in der Einschränkung der künstlerischen Bearbeitung von Knochen. Um das Aussterben der Elefanten zu verhindern, schränkte das als Konvention von Washington bekannte Artenschutzabkommen im Jahr 1973 den Handel mit Elfenbein ein. Der Handel mit Stoßzähnen von Tieren, die auf natürliche Weise verendet sind, bleibt in manchen Ländern unter sehr strikten Auflagen erlaubt. Dies gestattet es unter anderem, das Gewerbe der wenigen, ihr Kunsthandwerk noch ausübenden Elfenbeinschnitzer aufrecht zu halten und die Restaurierung kostbarer, mit Einlegearbeiten versehener Möbel durchzuführen. Alternativ wird teilweise auch fossiles Mammut-Elfenbein verwendet, das meist von Fundorten aus Sibirien stammt.


title: Pfisterer (Unternehmen)

text: Die Pfisterer Unternehmensgruppe ist ein weltweit tätiger Hersteller von Hochspannungskabelgarnituren und Systemanbieter im Bereich der Energieinfrastruktur. Rund 2.700 Mitarbeiter entwickeln, produzieren und vertreiben Bauteile und Komplettlösungen für alle Schnittstellen in den Bereichen Niederspannung, Mittelspannung, Hochspannung und Höchstspannung. Die Produkte für alle Spannungsebenen von 110 V bis 1.100 kV werden u. a. in Stromnetzen, Offshore-Windkraftanlagen, Fahrleitungen elektrischer Eisenbahnen, Freileitungen sowie als Anschluss- und Verbindungskomponenten in industriellen Antrieben eingesetzt. Das deutsch-schweizerische Familienunternehmen, zu dem auch Lapp Insulators gehört, ist in 18 Ländern vertreten.


title: Pfisterer (Unternehmen)

text: 1921 gründete Karl Pfisterer in Stuttgart die „Karl Pfisterer, Fabrik elektrotechnischer Spezialartikel“. Der erste Firmensitz befand sich im Stadtteil Untertürkheim in der Kelterstraße. In dieser Zeit der Elektrifizierung traten immer wieder Schwierigkeiten mit metallenen Verbindungselementen von Leitern auf. Auf dieses Problem konzentrierte sich der gelernte Elektroinstallateur Karl Pfisterer und entwickelte eine verbesserte Stromarmatur. Die Nachfrage nach den Pfisterer-Armaturen stieg stetig. Der Betrieb wuchs bis 1927 auf 54 Mitarbeiter an und zog um in die Augsburger Straße 375, dem Firmensitz für die nächsten 60 Jahre.


title: Pfisterer (Unternehmen)

text: 1937 erweiterte Karl Pfisterer sein Geschäftsfeld auf Hochspannungs-Freileitungsarmaturen und Schaltanlagenklemmtechnik. Eine Abspannklemme für Stahl-Alu-Seile ließ er sich patentrechtlich schützen. Außerdem entwickelte Karl Pfisterer die Buntmetall-Schmiedetechnik und erwarb erste Prüfmaschinen für eigene Entwicklungsversuche.


title: Pfisterer (Unternehmen)

text: 1940 nahm das Unternehmen die Rechtsform einer KG an. 1942 starb der Firmengründer Karl Pfisterer. Sein Sohn, Walter Pfisterer, führte als persönlich haftender Gesellschafter und alleiniger Geschäftsführer die Arbeit seines Vaters fort. Bei einem der Luftangriffe auf Stuttgart wurde am 9. Dezember 1944 die Produktionsstätte in Stuttgart-Untertürkheim völlig zerstört.


title: Pfisterer (Unternehmen)

text: Der Wiederaufbau des Unternehmens erfolgte in den 1950er-Jahren. 1954 wurde eine neue Fabrik in der Inselstraße in Stuttgart-Untertürkheim fertiggestellt. Mit der Firma SEFAG im schweizerischen Malters entstand 1957 die erste Auslandsniederlassung. Der Einstieg in die großtechnische Verwendung von Kunststoffen begann 1962 mit dem neuen Werk in Winterbach. 1968 erfand Pfisterer die Schraubkompaktklemme, die ab Ende der 1960er-Jahre für alle Neubauten in Deutschland zum technischen Standard wurde beim Anschluss an unterirdisch verlegte Stromnetze. Ein Jahr später erhielt Pfisterer das Patent auf kompakte Schaltleisten für die Niederspannungsverteilung und setzte diese in die für die damalige Zeit neuartigen Kunststoffverteilerschränke ein.


title: Pfisterer (Unternehmen)

text: 1971 trat mit Karl-Heinz Pfisterer dem Sohn von Walter Pfisterer, die dritte Generation der Familie in das Unternehmen ein. Pfisterer verstärkte in den 1970er-Jahren sein Engagement im Ausland. Das internationale Renommee im Freileitungsbau führte zu einem außergewöhnlichen Auftrag: Um die Elemente des Glasdaches im Münchner Olympiastadion zusammenzufügen, entwickelte und fertigte Pfisterer spezielle Verbindungselemente. 1975, im Jahr des 50. Firmenjubiläums, erhielt Pfisterer das Patent auf das Kabelanschluss-System Connex für Mittelspannungsanwendungen. Damit wurde es möglich, Mittelspannungs-Verbindungen mit werkseitig geprüften Komponenten modular aufzubauen.


title: Pfisterer (Unternehmen)

text: In Winterbach entstand 1986 die Pfisterer Holding AG. Nach einer Umstrukturierung wurde der Sitz der Hauptverwaltung in Stuttgart-Untertürkheim angesiedelt, die Teilefertigung in Gussenstadt und die Montage in Winterbach. Neue Anwendungsfelder kamen im Jahr 2000 hinzu. Pfisterer erweiterte seine Aktivitäten auf Verkehrstechnik, neue Energien und industrielle Anwendungen. In der Bahntechnik wurde erstmals das Niederspannungssystem Plug eingesetzt, das hohe Ströme bei widrigen Umgebungsbedingungen überträgt.


title: Pfisterer (Unternehmen)

text: 2001 gab Pfisterer den Standort in Stuttgart-Untertürkheim auf und verlegte die Firmenzentrale nach Winterbach. Die Pfisterer-Gruppe konzentrierte 2004 ihre Geschäftsgebiete in den vier länderüber, Freileitungssysteme (Malters/Schweiz) und Fahrleitungssysteme (Barcelona/Spanien).


title: Pfisterer (Unternehmen)

text: 2015 stieß Pfisterer das umfassende Investitions- und Wachstumsprogramm „Next Level“ an. In diesem Zuge entsteht ein neuer Produktionsstandort im tschechischen Kádan. Durch den Erwerb von Lapp Insulators, einem der größten Anbieter von Hochspannungsisolatoren aus Porzellan und Verbundstoffen, erlangte die Firmengruppe eine führende Position auf dem Weltmarkt für Hochspannungsisolatoren. Auch das von Pfisterer neu entwickelte hybride Energiesystem Crosspower wurde 2015 zum ersten Mal in der Praxis eingesetzt. Das intelligente Managementsystem balanciert die unterschiedliche Stromerzeugung aus Windturbinen, Solarzellen und Dieselgeneratoren aus und macht damit eine zuverlässige, dezentrale Stromversorgung aus regenerativen Quellen möglich.


title: Pfisterer (Unternehmen)

text: Neben dem Hauptsitz der Firmenzentrale in Winterbach betreibt die Pfisterer-Gruppe Produktionsstätten in Europa, Nord- und Südamerika und Südafrika sowie Vertriebsniederlassungen in 18 LändernEuropas, Asiens, Afrikas, Südamerikas und den USA. Das Unternehmen befindet sich bis heute zu 100 Prozent im Besitz der Familie Pfisterer. Karl-Heinz Pfisterer gehört dem Aufsichtsrat der Aktiengesellschaft an.


title: Pfisterer (Unternehmen)

text: Das Sortiment der Pfisterer-Gruppe umfasst Produkte, Systeme und Dienstleistungen zum Aufbau von Energienetzen. Damit deckt Pfisterer als einer von wenigen Herstellern weltweit den gesamten Weg von der Energieerzeugung bis zur Energieverteilung ab.


title: Hämatom (Band)/Diskografie

text: Diese Diskografie ist eine Übersicht über die musikalischen Werke der deutschen Metalband Hämatom. Ihre erfolgreichste Veröffentlichung ist das siebte Studioalbum "Bestie der Freiheit", dass sich in den Albumcharts aller D-A-CH-Staaten platzieren konnte und in Deutschland mit Position zwei nur knapp die Chartspitze verfehlte.


title: Lassallestraße (Wien)

text: Die Lassallestraße ist in Wien im 2. Bezirk eine der vom Praterstern ausgehenden Straßen, und zwar die Verbindung von diesem Verkehrsknotenpunkt zur Reichsbrücke über die Donau.


title: Vom Erhabenen

text: Vom Erhabenen ("Zur weitern Ausführung einiger Kantischen Ideen") ist der Titel einer theoretischen Abhandlung von Friedrich Schiller, die im September 1793 in der Zeitschrift "Neue Thalia" erschien.


title: Jowa

text: Die Jowa AG mit Hauptsitz in Volketswil betreibt elf regionale Bäckereien, eine Hartweizenmühle, eine Teigwarenfabrik, einen Standort für glutenfreie Produkte sowie rund 100 Hausbäckereien in allen Regionen der Schweiz. Mit über 3000 verschiedenen Produkten und einer jährlichen Produktionsmenge von über 166'000 Tonnen sowie einen Nettoumsatz von 787,3 Mio. Franken gehört die Jowa zu den bedeutendsten Nahrungsmittelproduzenten der Schweiz. Gemessen am Umsatz und an Anzahl Mitarbeitenden ist die Jowa das grösste Unternehmen der Migros Industrie AG.


title: Warentransportband

text: Als Warentransportband oder Kassenband bezeichnet man ein Förderband, wie man es häufig an der Kasse (Warenzellenkassenstand) z. B. eines Supermarktes antreffen kann. Die Ware wird aus dem Einkaufswagen oder Warenkorb entnommen und auf das Warentransportband gelegt,


title: Normenklarheit

text: Wenn ein Gesetz hinsichtlich seines Tatbestands oder seiner Rechtsfolgen für den Adressaten unverständlich (perplex) ist, dann kann seine Befolgung nicht verlangt werden. Der Befolgungsanspruch eines Parlamentsgesetzes wird kassiert, indem es das Bundesverfassungsgericht im Rahmen einer verfassungsgerichtlichen Normenkontrolle für nichtig erklärt (, Abs. 1 BVerfGG).


title: Lassallestraße (Wien)

text: Die Straße, nach Felix Czeike im dritten Viertel des 18. Jahrhunderts angelegt, hieß ursprünglich ab ca. 1813 "Schwimmschulallee" (nach der k.k. Militär- und Zivil-Schwimmschule an der unregulierten Donau). Nach der Donauregulierung bis 1875 und der Errichtung der Reichsbrücke (damals: "Kronprinz-Rudolf-Brücke") hieß sie 1876–1919 "Kronprinz-Rudolf-Straße", 1919–1934 "Lassallestraße", 1934–1949 "Reichsbrückenstraße" und seit 1949 wieder "Lassallestraße".


title: Vom Erhabenen

text: Mit der Schrift griff er auf seine "ästhetischen Vorlesungen" aus dem Wintersemester 1792/93 zurück und paraphrasierte zentrale Aussagen der Kritik der Urteilskraft von Immanuel Kant. Für seine Sammlung Kleinere prosaische Schriften von 1801 verzichtete er auf den ersten Teil des Textes und veröffentlichte nur den zweiten Teil unter dem Titel "Über das Pathetische". Mit dem dort ebenfalls publizierten, zwischen 1793 und 1796 entstandenen Text "Über das Erhabene" schloss er an Aussagen der vorhergehenden Texte an, distanzierte sich an einigen Stellen aber deutlicher von Kant.


title: Jowa

text: 1928 hatte die Migros angesichts der Lieferboykotte der Markenartikelhersteller mit der Eigenproduktion von Lebensmitteln begonnen. Zu diesem Zweck erwarb sie die Alkoholfreie Weine AG in Meilen und wandelte sie 1929 zur Produktion AG Meilen (PAG) um. Migros-Gründer Gottlieb Duttweiler suchte nach einer Möglichkeit, auch Schokolade herstellen zu können. Ende 1930 bot ihm der Textilindustrielle Heinrich Spoerry-Jaeggy ein leer stehendes Fabrikgebäude in Wald ZH an. Anfang 1931 gründeten Duttweiler und Spoerry die "Jonatal AG", benannt nach dem zürcherischen Jonatal. 1933 folgte die Gründung der «GiFa AG» in Basel. Bis Ende des Zweiten Weltkriegs bildeten die drei Unternehmen den Kern der industriellen Produktion der Migros.


title: Warentransportband

text: Bei den im Einzelhandel verbreiteten Warentransportbändern ist üblicherweise eine Automatik mit Lichtschranke eingebaut, die das Band immer genau dann einschaltet, wenn ein bestimmter Bereich direkt vor der Kasse frei ist. Das Band wird dann solange bewegt, bis neue Ware in diesem Bereich ankommt und vom Kassierer bearbeitet werden kann; hier wird manuell oder mittels einer Scanvorrichtung der Preis bzw. eine Produktkennnummer der Ware ermittelt und in der Kasse verarbeitet. Daran anschließend befindet sich eine Ablagefläche oder -lade, in der die Ware z. B. während des Zahlvorgangs zwischengelagert wird. Ältere Kassenbänder wurden vom Kassierer mit einem Fußschalter betätigt.


title: Normenklarheit

text: Ein Gesetz muss insbesondere sprachlich verständlich, ohne innere Widersprüche (interne Konsistenz), nicht fehleranfällig und redaktionell genau sowie systematisch aufgebaut und frei von rechtssystematischen Brüchen (externe Konsistenz) sein. Der Inhalt muss im Wege der Auslegung mit den herkömmlichen juristischen Methoden ermittelbar sein. Eine gehäufte Verwendung sprachlich kaum abgrenzbarer unbestimmter Rechtsbegriffe, eine umfangreiche Textlänge, ein unübersichtlicher Gesetzesaufbau ebenso wie eine Häufung und Stufung von Regel-Ausnahme-Techniken, Mehrfachverweisungen und widersprüchliche Rechtsfolgenanordnungen sind unvereinbar mit dem Gebot der Normenklarheit.


title: Lassallestraße (Wien)

text: Der aktuelle Straßenname wurde 1919 vom Roten Wien dem deutschen Schriftsteller und Politiker Ferdinand Lassalle (1825–1864) gewidmet. Als einer der Wortführer der frühen deutschen Arbeiterbewegung gilt er als einer der Gründerväter der aus der SDAP hervorgegangenen SPD. Der 1924 errichtete große Gemeindebau mit der Adresse Lassallestraße 40, Ecke Vorgartenstraße, wurde 1925 "Lassalle-Hof" benannt. Die Namenswahl erfolgte zu einer Zeit, als die Wiener Sozialdemokratie das Zusammengehen Österreichs mit Deutschland noch als wünschenswert betrachtete.


title: Vom Erhabenen

text: Die Doppelformel vom "Pathetischerhabenen" zeigt, wie Schiller die tragische Wirkung verstand: Das Leiden des Helden war für ihn die Probe sittlicher Freiheit, die in einer "erhabenen" Gesinnung zum Ausdruck kommt.


title: Jowa

text: 1941 spaltete Duttweiler die Migros in regionale Genossenschaften auf, die unter dem Dach des Migros-Genossenschafts-Bundes (MGB) zusammengeschlossen waren. Er begann damit, das seit 1933 geltende Filialverbot auszuhebeln, das gezielt Genossenschaften und Konsumvereine aussparte. Im selben Jahr zerstritt er sich mit Spoerry, weshalb er die Jonatal AG 1942 nach Meilen unter das Dach der PAG verlegte, wo die neue Schokoladenfabrik Meilen ihren Betrieb aufnahm und mit der Produktion von Confiserieprodukten und Caramels begann. Nach dem Zweiten Weltkrieg expandierte die Jonatal AG als industrielle Grossbäckerei und eröffnete mehrere Regionalbäckereien, welche die Migros-Genossenschaften versorgten: Brot, Kleingebäck und Patisserie wurden ab 1948 in St. Gallen, ab 1949 in Basel, ab 1950 in Zürich und ab 1952 in Bern hergestellt. Der Bäckerei im Zürcher Stadtteil Albisrieden war auch die neue zentrale Waffelfabrik angegliedert. Mit Fertigstellung des neuen Verwaltungsgebäudes 1955 wurde der Hauptsitz dorthin verlegt, während die Produktion von Schokolade, Confiserie und Zuckerwaren an die Chocolat Frey in Buchs AG übertragen wurde.


title: Warentransportband

text: Um die Waren einzelner Kunden voneinander zu trennen, wird meist ein Warentrenner auf das Band gelegt.


title: Normenklarheit

text: Zur Normenklarheit gehört auch Normenwahrheit. Wählt der Gesetzgeber einen im Wortlaut eng begrenzten Gebührentatbestand, kann nicht geltend gemacht werden, er habe auch noch weitere, ungenannte Gebührenzwecke verfolgt.


title: Lassallestraße (Wien)

text: Vom Praterstern aus gesehen, erstreckte sich an der linken Straßenseite großteils das Nordbahnhofgelände, das parallel zur Absiedlung des Frachtenbahnhofs seit den 1990er Jahren sukzessive verbaut wurde und wird. Im nun Nordbahnviertel genannten Stadtteil dominieren entlang der Lassallestraße repräsentative Bürobauten. An die rechte Straßenseite grenzen der Park namens Venediger Au und das vor dem Ersten Weltkrieg angelegte Stuwerviertel.


title: Vom Erhabenen

text: Der Text ist in zwei Abschnitte untergliedert. Im ersten Teil definiert Schiller das Erhabene, unterteilt es in die zwei Klassen des "Theoretischen" und "Praktischen" und erklärt seinen Wirkungsmechanismus, während sich der zweite Teil mit dem "Praktisch-Erhabenen" befasst, das er seinerseits untergliedert – das "Kontemplativ-Erhabene" unterscheidet er vom "Pathetisch-Erhabenen".


title: Jowa

text: Mit der Sitzverlegung verbunden war die Umbenennung des Unternehmens zu Jowa (kurz für «Jonatal» und «Wald»). Damit setzte auch die zweite Expansionswelle der Regionalbäckereien ein, begonnen mit dem Standort Saint-Blaise im Jahr 1956, gefolgt von Bäckereien in Winterthur (1958) und Genf (1959). Die Bäckerei in Suhr wurde 1960 von der Birrfeld AG für Lebensmittelfabrikation übernommen (heute als TK Center Birrfeld AG Teil der Hiestand-Gruppe). Ebenfalls 1960 gingen bereits die ersten Ersatz-Neubauten in Betrieb, die Bäckerei Zollikofen ersetzte den Standort in Bern, die Bäckerei Birsfelden diejenige in Basel. 1963 beziehungsweise 1965 nahm die Jowa eine neue Teigwarenfabrik und erneut eine Schokoladenfabrik in Buchs AG in Betrieb. Der MGB nahm dies zum Anlass, per 1. Januar 1967 die Produktion sämtlicher Süsswaren auf Chocolat Frey zu konzentrieren und die Marke Jowa-Schokolade aufzugeben.


title: Normenklarheit

text: Das Bundesverfassungsgericht ordnet das Erfordernis der Normenklarheit in starker Anlehnung an das Bestimmtheitsgebot dem Rechtsstaatsprinzip zu. Teile der staatsrechtlichen Literatur unterscheiden dagegen nicht zwischen Bestimmtheitsgebot und Normenklarheit.


title: Lassallestraße (Wien)

text: Die Lassallestraße endet nach fünf Quergassen an der Reichsbrücke beim Mexikoplatz im Zuge der Engerthstraße, wo sich die Brückenrampe bereits in Hochlage befindet. Einen Häuserblock davor besteht die U-Bahn-Station Vorgartenstraße.


title: Vom Erhabenen

text: Gleich zu Beginn erläutert er den zweitaktigen Wirkungsmechanismus: „Erhaben nennen wir ein Objekt, bei dessen Vorstellung unsre sinnliche Natur ihre Schranken, unsre vernünftige aber ihre Überlegenheit, ihre Freiheit von Schranken fühlt.“


title: Jowa

text: 1968 eröffnete die Jowa eine weitere Regionalbäckerei in Ecublens VD, vier Jahre später auch in Sant’Antonio TI. 1970 übertrug sie die Waffelfabrik in Albisrieden an die Produktion Meilen AG (heute Midor). 1977 wurde als Ersatz für die Bäckereien in Zürich und Winterthur eine neue Bäckerei in Volketswil erbaut. Dieser Standort ist seit der Fertigstellung neuer Hauptsitz der Aktiengesellschaft. 1985 nahm die Jowa eine Hartweizen-Mühle in Wildegg in Betrieb. Im Jahr 2000 übernahm das Unternehmen die Firma Walter Leuenberger AG in Huttwil und begann drei Jahre später, auch im Geschäftsfeld Export tätig zu werden. 2017 wurde der Ergänzungsbau in Gränichen fertiggestellt. Das Kernstück bildet eine moderne Bäckerei. Ein Hochregallager sowie ein Holzheizwerk für nachhaltige Energie komplettieren den Bau. Die Kosten beliefen sich auf rund 60 Millionen Franken. Mit dem Neubau weitete Jowa ihre Produktionskapazität für Brot aus, das in den Filialen direkt beim Kunden fertig gebacken wird. Im selben Jahr erwarb Jowa die Mehrheit an der Bäckerei Hug AG. Im Juni 2020 wurde bekannt, dass die Bäckerei in Zollikofen auf Mitte 2021 geschlossen werden soll. Die Jowa AG ist u. a. Mitglied bei der IG Bio und SwissPasta. Die Mitglieder von SwissPasta setzen sich für eine möglichst ungehinderte Beschaffung von Hartweizen, welcher in der Regel aus den USA und Kanada importiert wird, ein. Im Juli 2022 wurde bekannt, dass Jowa künftig auch Bio-Suisse-zertifizierte Brote herstellen wird.


title: Normenklarheit

text: In Einzelfällen ist das Gebot der Normenklarheit auch einfachgesetzlich normiert, beispielsweise in Abs. 3 MaßstG.


title: Lassallestraße (Wien)

text: Die Straße besaß Jahrzehnte lang dichten Straßenbahnverkehr mit Linien in den 22. Bezirk bzw. zu den Sommerbädern an der Alten Donau. Unter der Straße verläuft seit 1982 die U-Bahn-Linie U1.


title: Vom Erhabenen

text: Formelhaft wiederholt er das Wechselspiel physischer Abhängigkeit und moralischer Unabhängigkeit, auf dem der Mechanismus des "Pathetisch-Erhabenen" beruht, wie er später ausführt.


title: Jowa

text: Infolge einer angekündigten Fusion soll Jowa ab Anfang 2023 in Fresh Food & Beverage Group umbenannt werden. Im Juni 2023 soll die Bischofszell Nahrungsmittel in die Gruppe fusioniert werden. Auch Aproz Sources Minérales soll, jedoch unter eigenem Namen, zur Gruppe gehören.


title: Lassallestraße (Wien)

text: Der Straßenbahnverkehr bis 1981 entsprach weitgehend dem in der Praterstraße. (Die Linien A und Ak hatten als Ziel die Ausstellungsstraße, B und Bk die Reichsbrücke / Lassallestraße).


title: Vom Erhabenen

text: Während sich mit der theoretischen Spielart Vorstellungen der Unendlichkeit verbinden, sind es bei der praktischen solche der Schmerzen, des Schreckens und des Furchtbaren, die der Existenz widersprechen und mit dem Gefühl der Gefahr verbunden sind: „Ein Beispiel des ersten ist der Ozean in Ruhe, der Ozean im Sturm ein Beispiel des zweiten.“„Das Theoretisch-Erhabene widerspricht dem Vorstellungstrieb, das Praktisch-Erhabene dem Erhaltungstrieb.“


title: Jowa

text: Das Unternehmen besitzt heute elf Regionalbäckereien in Ecublens VD, Gossau SG, Sant’Antonio TI, Marin-Epagnier, Volketswil, Münchenstein, Carouge, Gränichen, Zollikofen, Martigny und Zürich sowie eine Teigwarenfabrik in Buchs AG, eine Hartweizenmühle in Wildegg und rund 100 Hausbäckereien, die in der Migros-Filiale Brot direkt vor Ort backen.


title: Vom Erhabenen

text: Nach diesen Unterscheidungen wendet er sich im zweiten Teil den unterschiedlichen Gegenständen zu und postuliert drei Voraussetzungen, ohne die eine "erhabene Wirkung" nicht möglich sei:


title: Jowa

text: 2006 wendete sich die Jowa einem neuen Geschäftszweig zu und bedient seit 2010 mit der neu organisierten Abteilung FGE [Foodservice, Grosshandel und Export] erfolgreich Kunden aus allen Sparten der Gastronomie, des Grosshandels, C-Stores, Retail und Export. Die Abteilung FGE beschäftigt rund 40 Spezialisten aus Bereichen Vertrieb, Marketing und Administration, die sich ausschliesslich auf das Geschäft ausserhalb des Migros-Kanals konzentrieren.


title: Vom Erhabenen

text: Die Vorstellung eines Naturgegenstandes als Macht; die „Beziehung dieser Macht auf unser physisches Widerstehungsvermögen“ und schließlich die „Beziehung … auf unsre moralische Person.“


title: Jowa

text: Das Unternehmen bietet neben Brot und Backwaren auch Teigwaren, Fertig-Teige, Pizzen (frisch und tiefgekühlt), Tiefkühlwaren, Senf und glutenfreie Produkte an. Bekannte Jowa-Produkte sind unter anderem der Zopf, das Pane Passione, der Tiroler Cake, die Schwarzwäldertorte, Basler Läckerli sowie Schinkengipfeli. Das Unternehmen ist für die Belieferung der Migros-Filialen zuständig, beliefert aber auch Kunden ausserhalb des Migros-Kanals wie Gastronomie, Grosskunden im Bereich Foodservice, Industrie und Retail und ist im Exportbereich tätig. Die wichtigsten Produkte im Bereich Foodservice, Grosshandel und Export (FGE) sind Tiefkühlbackwaren sowie Halbfertigprodukte wie z. B. Teige und Bisquitböden.


title: Vom Erhabenen

text: Das "Kontemplativ-Erhabene" bezieht sich auf die Bereiche, „welche uns weiter nichts als eine Macht der Natur zeigen, die der unsrigen weit überlegen ist, im übrigen aber es uns selbst anheimstellen“, darauf zu reagieren.


title: Vom Erhabenen

text: Diese Klasse kann „kontemplativ“ genannt werden, weil sich die Katastrophen nur in der Einbildungskraft des Betrachters abspielen.


title: Vom Erhabenen

text: Die Natur hält ein unüberschaubares Arsenal überwältigender Mächte bereit: „Ein Abgrund, der sich zu unsren Füßen auftut, ein Gewitter, ein brennender Vulkan, eine Felsenmasse, die über uns herabhängt, als wenn sie eben niederstürzen wollte, ein Sturm auf dem Meere … reißende oder giftige Tiere, eine Überschwemmung …“ Sie verwandeln sich dann in „furchtbare Gegenstände“, wenn die Einbildungskraft sie „auf den Erhaltungstrieb bezieht“, während sie "erhaben" werden, „sobald die Vernunft sie auf ihre höchsten Gesetze anwendet.“


title: Vom Erhabenen

text: Beim "Pathetisch-Erhabenen" verbleibt die Macht nicht mehr in der allgemein-ästhetischen Sphäre, sondern wandelt sich zu einer objektiven, „den Menschen verderbliche(n) Macht“, einer Kraft, die sich nicht nur "zeigt", sondern feindlich "äußert" und zerstört.


title: Vom Erhabenen

text: Dieses wirkliche Leiden gestattet dem Zuschauer keine vornehme Distanz mehr, hebt sie doch die „Freiheit des Geistes“ auf und zieht ihn mit der rhetorischen Kraft des Dichters auf die Bühne des Leidens der Menschheit.


title: Vom Erhabenen

text: Schließlich fasst Schiller die zwei zentralen Erfordernisse des "Pathetisch-Erhabenen" zusammen: Die Vorstellung des Leidens, das Mitleid erregt auf der einen, „die Vorstellung des Widerstands“ als Ausdruck der Freiheit auf der anderen Seite. Die erste Bedingung macht den Gegenstand "pathetisch", durch die zweite „wird das Pathetische zugleich erhaben.“


title: Vom Erhabenen

text: Schiller ist in dieser frühen Schrift deutlich als Schüler Kants zu erkennen, während er etwas später auch eigenständige Theoreme entwickelt, sich schrittweise distanziert, ja zu polemischen Angriffen übergeht.


title: Vom Erhabenen

text: Als Dramentheoretiker kann er dankbar aus dem kantischen Fundus schöpfen. Dabei stellt er die Freiheit negativ und indirekt dar, wodurch das Leiden selbst nur Mittel für den höheren Zweck ist, die moralische Freiheit zu zeigen, während er die bloße Präsentation der Passion als "gemein" einstuft.


title: Vom Erhabenen

text: Für Kant war der "Bestimmungsgrund" des Erhabenen (wie des Schönen) "subjektiv", bezog sich somit auf das Gemüt und nicht auf einen bestimmten Gegenstand selbst. Die Vorstellung sinnlicher Ohnmacht gegenüber der mächtigen, furchterregenden Natur zeigte ihm, dass eine überlegene Kraft vorhanden sein musste – die Vernunft. Die Erhabenheit war ihm das "Selbstgefühl der Vernunft", dem menschlichen Vermögen, dem gegenüber die Natur geradezu „klein“ und „verschwindend“ erschien. Erhabenheit war somit nicht die Eigenschaft kolossaler Naturphänomene, sondern ein Prädikat der Vernunft, die das Gemüt „sich fühlbar machen kann.“


title: Vom Erhabenen

text: Während der Text "Vom Erhabenen" Kant überwiegend paraphrasierte, ließ Schiller etwas später unter dem ähnlich klingenden Titel "Über das Erhabene" bereits eine "Aufklärungskritik" erkennen, indem er philosophische Postulate gegen die Empirie, Vernunft gegen Natur ausspielte und der moralischen Welt die reale entgegensetzte.


title: Vom Erhabenen

text: Carsten Zelle: "Vom Erhabenen (1793) / Über das Pathetische (1801)". In: Schiller-Handbuch, Leben – Werk – Wirkung, Hrsg. Matthias Luserke-Jaqui, Metzler, Stuttgart 2005, S. 398–406


title: Martin-Baker M.B.5

text: Die Martin-Baker M.B.5 war der Endpunkt einer Serie von Jagdflugzeug-Prototypen des britischen Flugzeugherstellers Martin-Baker im Zweiten Weltkrieg. Obwohl die M.B.5 das vielleicht leistungsstärkste kolbenmotorgetriebene Jagdflugzeug Großbritanniens im Zweiten Weltkrieg war, erreichte sie nie die Serienproduktion.


title: Martin-Baker M.B.5

text: Die M.B.5 wurde aus dem zweiten Prototyp der M.B.3 entwickelt. Der erste Prototyp der M.B.3 war am 12. September 1942 abgestürzt; so wurde der zweite Prototyp vorerst zurückgestellt. Martin-Baker modifizierte daraufhin die M.B.3 und baute einen Motor Rolls-Royce Griffon 83 mit 2340 PS ein. Sie erhielt die Bezeichnung M.B.5.


title: Martin-Baker M.B.5

text: Die M.B.5 erhielt einen neuen Stahlrumpf und zwei gegenläufige Dreiblattpropeller. Die Bewaffnung bestand aus vier in den Tragflächen eingebauten 20-mm-Kanonen British Hispano Mk V.


title: Martin-Baker M.B.5

text: Der Erstflug des M.B.5-Prototyps (R2496) erfolgte am 23. Mai 1944. Die Leistung war enorm und die Piloten lobten die Cockpit-Gestaltung und die Bewaffnung. Das Flugzeug war sehr angenehm zu fliegen und sehr sicher. Die Wartung war dank einer Reihe abnehmbarer Rumpfteile relativ einfach. Die Serienproduktion war bereits beschlossen, als die Royal Air Force ihren Schwerpunkt letztlich auf Strahlflugzeuge legte. Die geplante Bestellung der M.B.5 wurde storniert.


title: Martin-Baker M.B.5

text: Zuletzt wurde die originale M.B.5 auf einer Flugshow in Farnborough 1946 vorgeführt. Nach einem nicht verwirklichten Entwurf eines schwanzlosen Kampfflugzeugs mit Deltaflügeln und Strahltriebwerk, der M.B.6 konzentrierte Martin-Baker sich auf den Bau von Schleudersitzen.


title: Stumpfwaldbahn

text: Die Stumpfwaldbahn ist eine Museumsfeldbahn mit 600 mm Spurweite. Sie verkehrt seit 1996 im Stumpfwald, der im Norden des Pfälzerwaldes auf der Gemarkung der Gemeinde Ramsen (Rheinland-Pfalz) liegt. Die Streckenlänge beläuft sich seit 2007 auf 3,5 km.


title: Stumpfwaldbahn

text: Die Stumpfwaldbahn beginnt im Westen am Bahnhof "Eiswoog", der sich am gleichnamigen Stausee befindet. Wenige Jahre nach Aufnahme des Betriebes wurde an der nahen (normalspurigen) Eistalbahn ein Haltepunkt eingerichtet, der ebenfalls den Namen "Eiswoog" trägt. Dieser Haltepunkt wird am Wochenende, an Feiertagen sowie teilweise mittwochs von den meisten Zügen der Eistalbahn bedient; ansonsten enden diese bereits in Ramsen.


title: Stumpfwaldbahn

text: Der östliche Betriebsendpunkt der Stumpfwaldbahn lag zunächst beim Bahnhof "Bockbachtal", ehe die Strecke 2007 nach Osten verlängert und diese Betriebsstelle zu einer Ausweichstelle umgebaut wurde. Sie ist mittlerweile Mittelpunkt der bis nach Ramsen verlängerten Strecke, an der auch der zusätzliche Haltepunkt "Schützenhaus" liegt. Direkt am neuen Endbahnhof "Ramsen West" befindet sich ein kleines Bahnbetriebswerk der Stumpfwaldbahn mit Depot.


title: Stumpfwaldbahn

text: Etwa auf halber Strecke zwischen dem Endbahnhof Eiswoog und dem Bahnhof Bockbachtal liegt die Ausweichstelle "Saupfuhl", auf dem neuen Streckenabschnitt Richtung Ramsen West die Ausweichstelle "Wasserhaus". Beide werden nur bei sehr hohem Zugaufkommen oder für langsame Gastfahrzeuge gebraucht.


title: Stumpfwaldbahn

text: Ende der 1980er Jahre setzte sich der Verein "Stumpfwaldbahn Ramsen e. V." das Ziel, im Stumpfwald eine Museumsfeldbahn aufzubauen und zu betreiben. Zu diesem Zweck wurde am Parkplatz unterhalb des Eiswoogs als Ausgangspunkt der Strecke ein Fachwerkbau als Bahnhofsgebäude erstellt und in Richtung Ramsen die Rangierstelle Kleehof eingerichtet. Dort, am Bahnhof Bockbachtal, war zunächst der östliche Endpunkt der Stumpfwaldbahn. Am 9. September 1996 wurde die Strecke eingeweiht.


title: Stumpfwaldbahn

text: Im Frühjahr 2005 begannen Arbeiten zur Erweiterung der Strecke bis zum Ortsrand von Ramsen. Der Lückenschluss zwischen altem und neuem Streckenabschnitt erfolgte am 20. Mai 2007, der neue Streckenabschnitt wurde am 1. September 2007 eröffnet.


title: Stumpfwaldbahn

text: Im Oktober 2008 war die Stumpfwaldbahn, nicht zuletzt wegen der mittlerweile in der Museumsbahnszene bekannten Streckenführung, gewählter Gastgeber des Internationalen Feldbahntreffens, das jährlich bei wechselnden Ausrichtern stattfindet.


title: Stumpfwaldbahn

text: Nach Jahren des Stillstands wurde die Fahrzeughalle im Jahre 2020 am Ortsrand von Ramsen im "BW Ramsen West" soweit fertig gestellt, dass nun alle Fahrzeuge einen trockenen Stellplatz erhalten konnten. Um alle Gleise des Depots anzuschließen, war der Neubau von Weichen nötig.


title: Stumpfwaldbahn

text: Ein Großteil der innerbetrieblichen Transporte und Fahrten entlang der Stumpfwaldbahn-Strecke wird auf der Bahn selbst durchgeführt, sowohl für Materialtransport als auch für Instandhaltungsarbeiten, die überwiegend samstags bzw. außerhalb der öffentlichen Fahrsaison allgemein an Wochenenden erledigt werden.


title: Stumpfwaldbahn

text: Der fahrplanmäßige Publikums-Fahrbetrieb findet mit eigens hierfür gebauten überdachten Personenwagen auf der gesamten Strecke zwischen Ramsen und dem Eiswoog statt. Die Hauptlast wird von drei großen Personenwagen übernommen, die insgesamt 50 Passagiere aufnehmen; bei erhöhtem Andrang kommen in der Regel zwei weitere etwas kleinere Wagen in einem zusätzlichen Zug zum Einsatz. Darüber hinaus sind zeitweise weitere Personenwagen verfügbar, die z. B. bei größeren Veranstaltungen eingesetzt werden. Sämtliche Personenwagen sind mit zweiachsigen Drehgestellen ausgestattet.


title: Stumpfwaldbahn

text: Vom 1. Mai bis 3. Oktober verkehren an allen Sonn- und Feiertagen ab 10:10 Uhr stündlich – außer 12:10 Uhr – bis 17:10 Uhr die Züge durch den Stumpfwald; die reine Fahrzeit für eine Richtung der Gesamtstrecke beträgt knapp 20 Minuten. Als Triebfahrzeuge kommen einige der betriebsbereiten Lokomotiven zum Einsatz, unter anderen eine DIEMA DS40 aus dem Jahre 1957. Insgesamt vorhanden sind etwa zwölf Diesellokomotiven, von denen einige noch aufgearbeitet werden müssen oder/und bis zum Bau des neuen Betriebswerkes aus Platzgründen noch nicht an der Strecke vorzufinden sind. Sie stammen überwiegend von alten Feldbahnen aus Bergwerken, Kieswerken, Steinbrüchen und Sägewerken.


title: Stumpfwaldbahn

text: Seit 1998 veranstaltete die Stumpfwaldbahn in der zweiten Januarhälfte eine nächtliche "Fackelfahrt", die sich zu einem Publikumsmagneten mit stetig steigenden Besucherzahlen entwickelte. Anfangs fand die Fackelfahrt jährlich statt, ab 2009 wurde sie noch im Zwei-Jahres-Abstand durchgeführt, dann wurde sie aus dem Programm genommen. Als Ersatz werden seit 2017 jährlich Nikolausfahrten angeboten. Diese finden immer um den 6. Dezember statt.


title: Stumpfwaldbahn

text: Neben den genannten Wagen enthält die Sammlung eine große Anzahl an Loren mit unterschiedlichen Größen und Herkünften.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Die Geschichte der Stadt Minden beschreibt die Entwicklung der ostwestfälischen Stadt Minden, die zu Beginn ein Handelsplatz an einer Furt der Weser war, sich im Mittelalter zu einer Handels- und Bischofsstadt entwickelte, in preußischer Zeit eine Festung erhielt und schließlich Kreisstadt des Kreises Minden-Lübbecke wurde.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Minden entstand an der Stelle der Mittelgebirgsschwelle, wo die Weser die Porta Westfalica "(Westfälische Pforte)" durchbricht und in die Norddeutsche Tiefebene fließt. Hier entstand eine Furt, die als einzige Stelle bis zum rund 100 km entfernten Bremen die Überquerung des Flusses ermöglichte. Mehrere Handelsstraßen kreuzten an dieser Stelle den Fluss und begünstigten so den Beginn einer Besiedelung. Bekannte alte Wege durch oder in der Nähe von Minden sind der Bremer Weg, der Westfälische Hellweg, der Hellweg unter dem Berg sowie der Hellweg vor dem Santforde. Bereits Mitte des 13. Jahrhunderts gab es auch eine Brücke über die Weser.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Minden ist vermutlich schon seit dem 3. Jahrhundert besiedelt. Darauf lassen Siedlungsfunde an mehreren Stellen des gegenwärtigen Stadtgebietes schließen.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Erstmals urkundlich erwähnt wurde Minden im Jahre 798 in den so genannten Reichsannalen, einer fränkischen Chronik, als Karl der Große eine Reichsversammlung in „Minda“ abhielt. Um 800 gründete Karl der Große in Minden ein Bistum; erster Bischof wurde von 803 bis 813 Erkanbert von Minden († 7. Juni 830 in Minden). Im Dezember 852 hielt Ludwig der Deutsche einen Hoftag in Minden. Im Jahr 977 wurden der Stadt das Marktrecht, das Münzrecht und das Zollrecht verliehen. 1003 besuchte Heinrich II. Minden. 1024 wurde auf einer Insel in der Weserniederung zur Sicherung der Furt über die Weser das Benediktinerkloster Sankt Mauritius gegründet.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Am 19. Mai 1062 brach während eines Besuches Kaiser Heinrich IV. zu Pfingsten bei einem Streit zwischen dem kaiserlichen Gefolge und den Bürgern ein Feuer aus, das den Mindener Dom und die Stadt zerstörte. Es war bereits das zweite Mal (nach 947), dass die Kernsiedlung um den Dom durch Feuer zerstört wurde. Der Dom und die Domfreiheit wurden zum zweiten Mal wieder aufgebaut und 1071 geweiht. Teile des zweiten Doms sind heute noch im Westwerk erhalten. Am 1. Februar 1168 heiratete Heinrich der Löwe nach der Scheidung von seiner ersten Frau im Mindener Dom Mathilde, die zwölfjährige Tochter des englischen Königs Heinrich II. und Schwester von Richard Löwenherz.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Bis zum Beginn des 13. Jahrhunderts war der vom Bischof eingesetzte Wichgraf Oberhaupt und Verwaltungsleiter der Stadt. Um 1230 konnten sich die Mindener Bürger und ihr Rat vom kirchlichen Landesherren, dem Bischof, lösen und erhielten die Stadtrechte. Diese neuen Rechte nutzten sie und begannen einen von der Kirche unabhängigen Handel. Der Gewinn daraus war eine der Grundlagen für die weitere Entwicklung der Stadt. Im Mittelalter war Minden Mitglied der Hanse.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Um 1235 wurde am Marktplatz das Spital zum heiligen Geiste gegründet, in dem alte und arme Bewohner der Stadt untergebracht und versorgt wurden. In der Oberstadt entstand das Dominikanerkloster St. Pauli.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Die regionale Bedeutung Mindens zu dieser Zeit zeigt sich in der Übernahme des Mindener Stadtrechts bei der Gründung mehrerer Städte in der Region, beispielsweise bei der Stadterhebung von Lübbecke 1279.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Das gestiegene Selbstbewusstsein der Mindener Bürger wurde auch im Bau des historischen Rathauses deutlich, das wahrscheinlich um 1260 direkt neben der Domimmunität errichtet worden war. Im Jahr 1306/07 zog es der damalige Mindener Bischof Gottfried von Waldeck deshalb vor, seine Residenz von Minden in das Schloss Petershagen zu verlegen.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Im Spätmittelalter wurde Minden fünfmal von großen Stadtbränden heimgesucht, die die Entwicklung der Stadt entscheidend beeinflussten.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Die Ratsherren vertraten die Interessen der Mindener Bürgerschaft gegenüber ihrem Stadtherren, dem Bischof des Bistums Minden. Bis zum Jahr 1301 bestimmte der Bischof, wer Mitglied des Rates werden sollte.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Ohne die Zustimmung des Bischofs von Minden verfassten am 6. Januar 1301 die elf Ratsherren eine Urkunde, die für die Zukunft das Wahlprozedere und die Wähler des Rates der Stadt festlegen sollte. Die Wahl erfolgte in drei Wahlstufen, wobei die Zahl der Wähler von Stufe zu Stufe immer weiter eingeschränkt wurde. Zunächst wählten die herausragenden Vertreter der Gilden der Kaufleute, Bäcker, Fleischer und Schuhmacher aus ihrer Mitte 40 geeignete Personen. Diese wählten jährlich aus ihrer Mitte zwölf Personen als neue Ratsherren. Diese zwölf Personen waren die eigentlichen Wähler des Rates. Nachdem der Kreis der Wahlberechtigten so deutlich eingeschränkt worden war, erstaunt die Tatsache, dass jede Person, die das Bürgerrecht der Stadt Minden besaß, zum Ratsherren gewählt werden konnte.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Seit 1360 sah die Ratswahlordnung vor, dass Handwerker, die in den Rat gewählt worden sind, ihr Handwerk aufgeben und für 20 Goldgulden Mitglied der Kaufmannsgilde werden mussten. Diese Vorschrift sollte die Macht der Kaufleute im Rat der Stadt zementieren.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Das Amt des Bürgermeisters wird zum ersten Mal im Jahr 1303 erwähnt, der Bürgermeister war damals als Erster unter Gleichen der Sprecher des Rates. Im Jahr 1396 stiftete Bürgermeister Heinrich Gieseler aus seinem Privatvermögen ein Spital, in dem vor allem Durchreisende, aber auch alte und kranke Menschen versorgt wurden.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Im Jahr 1405 entzündete sich am Verfahren der Ratswahl der schwerste Verfassungskonflikt in der Geschichte der Stadt Minden, die sogenannte „Mindener Schicht“. In der Mindener Ratswahlordnung von 1301 war nur bestimmten Gruppen der Mindener Bürgerschaft das Wahlrecht zum Rat der Stadt eingeräumt worden. Nur die Vertreter der Kaufleute, Fleischer, Schuhmacher und Bäcker durften sich an der Ratswahl beteiligen, den Vertretern der kleineren Berufsgruppen der Krämer, Kürschner, Wollweber, Schmiede, Schröder, Höker und den Bürgern der Vorstädte blieb dieses Recht verwehrt. Einige Ratsherren, die sich gegen das in der Ratswahlordnung festgelegte Wahlrecht aussprachen, wurden 1405 mit ihren Familien aus der Stadt vertrieben. Die verbliebenen Ratsherren wandten sich am 14. August 1405 an den Rat der Stadt Dortmund, der zu dieser Zeit für Minden Appellationsinstanz in allen rechtlichen Fragen war. In dem Brief wurde deutlich, dass die Mindener Kaufleute ihre Kompetenzen offenbar überschritten hatten und die Bürger sich vom Rat der Stadt nicht mehr angemessen vertreten fühlten. Kurze Zeit später wandten sich auch die vertriebenen Ratsherren an den Dortmunder Rat und schilderten ihre Sicht der Dinge. In einem Brief an den Dortmunder Rat bestätigte Otto IV. von Rietberg als Bischof von Minden am 8. Oktober 1405 die Darstellung der in Minden verbliebenen Ratsherren. Am 19. November 1405 forderte König Ruprecht eine Schlichtung des Streits durch den Dortmunder Rat. Der Konflikt schwelte allerdings weiter und am 14. Mai 1407 erklärte König Ruprecht I. alle Mindener Bürger, die älter als vierzehn Jahre sind, in die Reichsacht. Am 11. August 1407 schalteten sich schließlich die mächtigsten Hansestädte Hamburg, Lübeck und Lüneburg in den Konflikt ein. Sie forderten, dass die Konfliktparteien einen Schiedsspruch der Hanse akzeptieren und drohten im Gegenzug mit der Verhansung der Stadt Minden, dem stärksten Machtinstrument der Hanse. Die Verhansung hätte für die Stadt Minden den wirtschaftlichen Niedergang bedeutet, da sie aus dem Handel der Hanse komplett ausgeschlossen worden wäre. Im Jahr 1408 kam es schließlich zu einer Einigung und der König hob die verhängte Reichsacht am 29. Oktober 1408 auf.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Im Jahr 1460 hatten die Mindener Kaufleute – nach einem Bericht des Domherr Heinrich Tribbe – an Einfluss auf die Wahl des Rates verloren. Sie stellten nicht mehr 22 Männer im „Vierziger-Ausschuss“, sondern nur noch 16. Die anderen vier großen Ämter (Bäcker, Fleischer, Schuhmacher, Schneider) stellten ebenfalls 16 Vertreter. Neben diesen Vertretern hatten jetzt auch die kleineren Ämter und die Vorstädte Sitz und Stimme im Ausschuss für die Ratswahl. Allerdings wurde der Ausschuss nicht mehr gewählt, stattdessen waren die Vertreter kraft ihres Amtes in den einzelnen Ämtern und Vorstädten Mitglieder des Ausschusses. Um die Kontinuität in der Geschäftsführung des Rates zu wahren, wurde jedes halbe Jahr die Hälfte der zwölf Ratsherren neu gewählt. Der Bürgermeister der Stadt Minden wurde immer von den sechs neuen Ratsherren aus dem Kreis der sechs alten Ratsherren gewählt, auch dieses Verfahren sollte die Kontinuität wahren.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: 1519 wurde Minden durch seinen Bischof Franz von Braunschweig-Wolfenbüttel in die Hildesheimer Stiftsfehde verwickelt und belagert. Der Bischof verlangte 1521, dass zur besseren Verteidigung der Stadt die Fischer-, Marien- und Simeonsvorstadt abgerissen werden sollten. Diese Forderung und die positive Reaktion der Ratsherren aus dem Kreis der Kaufleute lösten in der Stadt einen Aufstand aus. Der Bischof wurde zeitweise aus der Stadt verbannt und die Macht der Kaufleute wurde zugunsten der Handwerksämter weiter eingeschränkt. Im Zuge der Reformation kam es 1529 in Minden erneut zu einem schweren Konflikt. Bereits seit Mitte der zwanziger Jahre des 16. Jahrhunderts wurde in Minden teilweise evangelisch gepredigt, ohne dass es zu großer Unruhe gekommen war. 1529 hatte der protestantische Glaube in Minden aber bereits so viele Anhänger gewonnen, dass durch die Mehrheit der Bürgerschaft die Verhaftung des evangelisch predigenden Mönchs Heinrich Traphagen nicht mehr hingenommen wurde. Es bildete sich im November 1529 ein Gremium aus sechsunddreißig Männern, die fortan das Stadtregiment übernahmen. Zu Weihnachten 1529 predigte erstmals der lutherische Prediger Nikolaus Krage von der Kanzel der Martinikirche. Die katholische Geistlichkeit verließ daraufhin teilweise die Stadt und ihre Besitzungen wurden im Januar 1530 größtenteils eingezogen. Es kam daraufhin zu einem bewaffneten Konflikt zwischen der Stadt Minden und Johann von Münchhausen, der Besitzer des Gutes Haddenhausen war, da sich die Geistlichkeit unter seinen Schutz gestellt hatte. Der Konflikt endete mit einer Niederlage Johann von Münchhausen und der Zerstörung von Gut Haddenhausen.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Am 13. Februar 1530 schließlich verkündete Nikolaus Krage von der Kanzel der Martinikirche die evangelische Kirchenordnung für die Stadt Minden. Die „Sechsunddreißiger“ entmachteten im Jahr 1532 auch die „Vierziger“ und übernahmen die Ratswahl, am Wahlverfahren wurde allerdings nichts geändert. Die alten Ratsherren weigerten sich allerdings mit den neu gewählten zusammenzuarbeiten, auch eine Neuwahl des Bürgermeisters aus dem Kreis der alten Ratsherren kam nicht zustande. Die alten Ratsherren wurden daraufhin durch die „Sechsunddreißiger“ ihrer Ämter enthoben. Erst im Jahr 1535 übernahmen wieder die „Vierziger“ die Herrschaft in Minden. Am 27. März 1536 verurteilte das Reichskammergericht die Stadt Minden auf Herausgabe der eingezogenen Güter des Klerus, bei Missachtung des Urteils drohte die Reichsacht. Im August 1536 trat die Stadt Minden daraufhin dem Schmalkaldischen Bund bei, um sich zusammen mit anderen evangelischen Reichsstädten gegen die katholischen Länder zu verbünden. Am 9. Oktober 1538 wurde schließlich die Reichsacht über die Stadt Minden und ihre Bürger verhängt. 1539 kam es erneut zu einem Schiedsspruch, der die Ratswahlordnung veränderte. Die Ratsherren mussten nicht mehr der Kaufmannsgilde angehören und der Rat wurde nur noch einmal im Jahr gewählt.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Zur Zeit der Hexenverfolgungen fanden in den Jahren 1584 bis 1684 Hexenprozesse gegen insgesamt 170 Personen statt. 134 Menschen wurden angeklagt, mindestens 95 hingerichtet. Wie in vielen benachbarten Regionen wurden dabei in Minden fast ausschließlich Verfahren gegen Frauen eröffnet, so 1655 gegen Anna Maßmeyer und 1669 gegen Margarethe Rockemann.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Während des Dreißigjährigen Krieges war Minden von 1625 bis 1634 durch die kaiserliche Truppen besetzt. 1634 wurde die Stadt durch schwedische Truppen belagert und schließlich erobert. Königin Christina von Schweden gestand der Mindener Bürgerschaft volle Souveränität in allen inneren und äußeren Angelegenheiten der Stadt zu. Nach dem Dreißigjährigen Krieg kam Minden gemäß Vertrag (Artikel XI, § 4) des Westfälischen Friedens von 1648 in den Besitz des Kurfürstentums Brandenburg, das später im Königreich Preußen aufging; die Zugehörigkeit blieb bis zur faktischen Auflösung Preußens am Ende des Zweiten Weltkriegs bzw. seiner formalen Auflösung durch den Alliierten Kontrollrat am 25. Februar 1947.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Mit dem Landesherrlichen Stadtreglement vom 10. Juni 1711 durch König Friedrich I. endete das vierhundertjährige Selbstbestimmungsrecht der Mindener Bürger. Der Rat der Stadt wurde durch einen Magistrat abgelöst und das Gremium der „Vierziger“ vom König aufgelöst. Der Magistrat wurde durch ein Gremium aus 16 Kaufleuten, 16 Handwerkern und acht Vertretern der Gemeinde auf Lebenszeit gewählt. Am 14. Juli 1723 verschärfte König Friedrich Wilhelm I. das Stadtreglement dahingehend, dass alle Mitglieder des Magistrats vor ihrer Ernennung der Zustimmung der neuen königlichen Kriegs- und Domänenkammer in Minden bedurften.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Bis 1806 war das Gebiet um den Mindener Dom die sogenannte Domfreiheit. Hier regierte im Gegensatz zu den anderen Stadtgebieten nicht der Rat der Stadt, sondern die geistlichen Mindener Landesherren.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Die Bedeutung Mindens als zentraler Verwaltungsort nahm in der preußischen Zeit erheblich zu. Von 1719 bis 1807 war die Stadt Verwaltungssitz des Territoriums Minden-Ravensberg. Die 1722 errichtete Kriegs- und Domänenkammer Minden wurde zur oberen Verwaltungsbehörde nicht nur des vereinigten Gebiets Minden-Ravensberg, sondern auch der Grafschaft Lingen und der Grafschaft Tecklenburg.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Im Verlaufe des Siebenjährigen Krieges kam es am 1. August 1759 zur Schlacht bei Minden, an die seitdem von britischen Soldaten alljährlich mit einer Kranzniederlegung erinnert wird.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Nach der preußischen Niederlage von 1806/1807 und dem Frieden von Tilsit 1807 änderte sich die Lage der Stadt schlagartig. Am 13. November 1806 wurde sie von französischen Truppen besetzt und 1807 in den Vasallenstaat Königreich Westphalen eingegliedert. Minden gehörte dem Departement der Weser an und war in diesem Hauptstadt des Distrikts Minden. Die Administration und das Rechtswesen wurden nach französischem Vorbild umgestaltet, alte feudale und kirchliche Rechtspositionen wurden beseitigt. Das Mindener Domkapitel wurde aufgehoben.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Zu dieser Zeit begann auch der Ausbau der Fernstraßen nach dem Chaussee-Prinzip; der fast schnurgerade Verlauf der heutigen B 65 zwischen Minden und Haddenhausen ist ein Relikt aus dieser Zeit.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Bis Ende 1810 gehörte Minden westlich der Weser zum Königreich Westphalen, ab dem 1. Januar 1811 als Teil des Département de l’Ems-Supérieur (deutsch: "Departement der Oberen Ems") direkt zum Französischen Kaiserreich. Die heutigen östlichen Stadtteile gehörten weiterhin zum Königreich Westphalen, und zwar als Bestandteile der Kantone Windheim bzw. Hausberge zum Distrikt Rinteln im Departement der Leine. Es war dies das einzige Mal in seiner Geschichte, dass mitten durch Minden eine Staatsgrenze verlief. Nachdem Napoleon I. im Oktober 1813 in der Völkerschlacht bei Leipzig besiegt worden war, verließen die französischen Truppen das Mindener Land. Es wurde dem preußischen "Generalgouvernement zwischen Weser und Rhein" unterstellt, dessen Leitung Ludwig von Vincke erhielt, der aus Minden stammte und dort von 1798 bis 1803 Landrat gewesen war.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: 1815 wurde die Provinz Westfalen geschaffen, zu deren Oberpräsident von Vincke ernannt wurde. Im folgenden Jahr wurde Minden der Sitz der Bezirksregierung des neu eingerichteten Regierungsbezirks Minden.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: In der Amtszeit des ersten Mindener Landrates von Arnim (1816–1820) wurde die Mindener Festung unter Oberaufsicht der Regierung wiederaufgebaut. Der Bau der Festung hemmte die industrielle und wirtschaftliche Entwicklung, so dass diese im 19. Jahrhundert fast vollständig an Minden vorbeiging. Die Stadt blieb in ihren Festungsmauern eingeschnürt. Städte, die um 1815 wesentlich geringere Bevölkerung als Minden hatten – wie beispielsweise Bielefeld und Dortmund – legten den Grundstein zu wirtschaftlicher Blüte und kräftigem Wachstum.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Die Weserschifffahrtsakte, von den Vertretern aller Weseruferstaaten am 10. September 1823 in Minden beschlossen, machte den Stapelrechten und anderen mittelalterlichen Privilegien ein Ende und verpflichtete alle Anliegerstaaten zu notwendigen Strombaumaßnahmen und zur Sicherung der Schifffahrt auf der Weser.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Am 15. Oktober 1847 wurde die Cöln-Mindener Eisenbahn eröffnet und eine Eisenbahnlinie aus dem Ruhrgebiet bis an die östlichste Grenze der Provinz Westfalen gelegt. Erst später kam es hier zur Vereinigung der Eisenbahnlinien mit dem Königreich Hannover. Der Bahnhof Minden zeugt noch von den Zeit als Grenzstation.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Die preußische Zeit war sehr prägend für das Stadtbild von Minden, da viele Gebäude aus dieser Zeit heute noch vorhanden sind. Bis 1873 war die Stadt eine preußische Festung. Dann beschloss der Reichstag in Berlin am 30. Mai 1873 das Gesetz zur Aufhebung der Festungen Minden, Stettin, Erfurt, Wittenberg, Kosel, Graudenz, Kolberg und Stralsund. Erst jetzt wurden die Stadtmauern geschleift und die Stadt konnte wirtschaftlich aufholen. Der Verlauf des Festungsgürtels ist in Festungsresten und im Straßennetz noch deutlich erkennbar. Ihre frühere politische und wirtschaftliche Bedeutung konnte die Stadt Minden aber nicht halten.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Ab September 1893 fuhr in Minden eine Dampfstraßenbahn. 1898 eröffneten die Mindener Kreisbahnen ihre erste Strecke nach Uchte.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Von 1902 bis 1957 (Umstellung auf Normalspur) gab es am "Bahnhof Minden" einen eigenen Kreisbahnhof. Anfang des 20. Jahrhunderts wurde das umliegende Kreisgebiet von einem Meterspurnetz erschlossen.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Die Novemberrevolution am Ende des Ersten Weltkrieges verlief in Minden relativ ruhig. In einigen Kasernen der Garnison Minden kam es am 7. und 8. November 1918 zwar zu kleineren Unruhen, diese konnten aber durch örtliche Vertreter der SPD und der Gewerkschaften beruhigt werden. Am Nachmittag des 8. November 1918 übernahm ein Arbeiter- und Soldatenrat die öffentliche Gewalt in der Stadt Minden.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Während des sogenannten Kapp-Putsches im März 1920 war die Lage in der Stadt Minden wesentlich angespannter. Als der Putsch am 13. März bekannt wurde, erklärten sich die Vertreter von SPD, DDP und USPD in der Mindener Stadtverordnetenversammlung loyal zu Reichspräsident Ebert und zur Regierung Bauer, nur die Vertreter des Zentrums nahmen eine abwartende Haltung ein. Am 13. März 1920 konstituierte sich erneut der Mindener Arbeiterrat aus Vertretern von SPD, DDP und USPD, eine treibende Kraft war der spätere Landrat Willy Michel (SPD). Der Arbeiterrat hatte keinen sozialistischen Umsturz im Sinn, ihm kam es nur darauf an, die verfassungsmäßige Ordnung wiederherzustellen.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Der Mindener Regierungspräsident Rudolf von Campe konnte sich im Gegensatz zum westfälischen Oberpräsidenten Bernhard Wuermeling nicht zu einer bedingungslosen Unterstützung der Regierung entschließen. Diese Haltung führte am 17. März 1920 zum Entlassungsgesuch von Campes. Die Stimmung in der eher konservativen Beamten- und Militärstadt Minden war während der Zeit des Putsches sehr angespannt, Teile der in Minden stationierten Soldaten rekrutierten sich aus den Freikorpstruppen und waren entsprechend nationalkonservativ eingestellt.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Am 15. März 1920 griff der Arbeiterrat erstmals in die Verwaltung der Stadt ein. "Mindener Tageblatt" und "Mindener Zeitung" wurden, da sie Erlasse der Putschisten veröffentlicht hatten, zunächst unter Vorzensur gestellt und später verboten. Nicht einmal während der Novemberrevolution 1918 waren solch drastische Maßnahmen ergriffen worden. Die Vertreter des Zentrums und der Rechtsparteien in der Stadtverordnetenversammlung gründeten daraufhin einen „Bürgerbund“, um „dem Terror der Sozialdemokraten, insbesondere den Übergriffen des Arbeiter und Vollzugsrates mit geeigneten Gegenmaßnahmen zu begegnen“. Der Magistrat war über die Vollmachten des Arbeiterrates durch Regierungskommissar Carl Severing unterrichtet und unterstützte den Rat in seinen Handlungen. Am 16. März 1920 bestätigten Reichspräsident Friedrich Ebert und Reichskanzler Gustav Bauer die Vollmachten des Arbeiterrates in einem Telegramm: „Dem Arbeiterrat Minden wird die oberste Vollzugsgewalt übertragen. Er hat alle Maßnahmen zu ergreifen um die verfassungsmäßige Regierung zu sichern und deren Anwendung zur Durchführung zu bringen. gez. Ebert Reichspräsident, gez. Bauer Reichskanzler.“ Am 17. März wurde nach Bekanntwerden des Scheiterns der Putschisten bei einer Versammlung von über 12.000 Menschen auf dem Mindener Marktplatz der reichsweit ausgerufene Generalstreik für beendet erklärt.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Nach dem Scheitern des Kapp-Putsches waren die Bevölkerung und die Parteienlandschaft in Minden noch stärker polarisiert. Als am 24. Juni 1922 Reichsaußenminister Walter Rathenau ermordet wurde, kam es in der Folge zu teilweise schweren Ausschreitungen. Nach einer Kundgebung am 27. Juni 1922 mit etwa 15.000 Teilnehmern auf dem Marktplatz zogen zahlreiche Demonstranten, „angeheizt“ durch eine flammende Rede von Willy Michel, durch die Stadt und durchsuchten Wohnungen, Geschäfte und Gaststätten von „Reaktionären“ und nationalistisch eingestellten Mindenern. Kaiserbüsten- und bilder sowie schwarz-weiß-rote Fahnen und andere Gegenstände wurden zertrümmert oder verbrannt. Die "Mindener Zeitung" bezeichnete die Unruhen am 1. Juli 1922 als „russische Zustände“.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Während des Zweiten Weltkriegs wurden im Weser- und Wiehengebirge bei Minden unterirdische Fabriken, genannt U-Verlagerungen, errichtet, in denen Zwangsarbeiter aus dem KZ Neuengamme Waffen und andere kriegswichtige Güter herstellen mussten. Nach dem Krieg wurden die Maschinen in diesen Fabriken von den Amerikanern demontiert und die Zugänge verschlossen.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Am Wasserstraßenkreuz Minden wurden Beschäftigte der Staatswerft und der Schachtschleuse Minden in einem sogenannten Winkelturm Bunker geschützt. Der Bunker wurde nach dem Krieg entfestigt und 2010 abgerissen.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Die Mindener Juden, die noch nicht ausgewandert waren, wurden enteignet und deportiert. Heute erinnert das Projekt „Stolpersteine“ an sie.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Im Zweiten Weltkrieg erlitt Minden schwere Zerstörungen durch Bombardierungen. In der Anfangsphase des Krieges kam es im Mindener Stadtgebiet nur zu kleineren Luftangriffen, der erste schwere Angriff mit 29 Todesopfern und erheblichen Sachschäden ereignete sich am 29. Dezember 1943. Ab Herbst 1944 nahmen die Luftangriffe der Alliierten stetig zu, Ziel der Angriffe waren vor allem die Bahn- und Kanalanlagen im Mindener Stadtgebiet. Am 26. Oktober 1944 kam es bei einem Angriff auf die Kanalanlagen an der Friedrich-Wilhelm-Straße zu einem direkten Treffer der Kanalböschung, die daraufhin auf einer Länge von etwa 50 Metern aufgerissen wurde. Die Wassermassen stürzten in das tieferliegende Gelände und überfluteten zahlreiche Gebäude und die Straßenunterführung der Friedrich-Wilhelm-Straße. Fünf Schleppkähne wurden von ihren Ankerplätzen im Kanal losgerissen und durch die Bruchstelle auf freies Gelände gespült. Der Kanal lief zwischen den Sperrtoren in Hahlen (Westen) und Berenbusch (Osten) vollständig leer. Im überfluteten Luftschutzkeller der Kistenfabrik Busch fanden zahlreiche von Trümmern eingeschlossene Menschen den Tod. Am 28. März 1945 kam es schließlich zum letzten und verheerendsten Luftangriff auf die Stadt Minden. Der Stadtgrundriss der Mindener Innenstadt wird bis heute von diesem Angriff entscheidend geprägt. Das historische Zentrum der Stadt mit dem Rathaus und dem Dom und den umliegenden Gebäuden wurde nahezu vollständig zerstört, über 180 Menschen kamen ums Leben.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Im März und April 1945 wurden in Minden umfangreich Akten aus den Beständen der NSDAP und ihrer Untergruppierungen sowie der Verwaltung verbrannt. Die Alliierten Truppen waren Ende März 1945 bereits so weit in das Deutsche Reich vorgedrungen, dass die Besetzung der Stadt unmittelbar bevorstand. Zahlreiche hochrangige Mitglieder der NSDAP und der Verwaltung setzten sich daraufhin über die Weser nach Osten ab, unter ihnen auch Landrat Georg Lichtenberg. Am 3. April 1945 entband der Mindener Bürgermeister Werner Holle um die Mittagszeit die Beamten und Angestellten der Stadtverwaltung von ihren Pflichten und schickte sie nach Hause, um 15:00 Uhr wurde für die Stadt Minden „Panzeralarm“ ausgelöst. Die Bevölkerung befand sich, soweit sie nicht aus der Stadt geflohen war, in den Luftschutzkellern. Fast alle Brücken über den Mittellandkanal und die Weser wurden am 4. April 1945 gesprengt, auch das Wasserstraßenkreuz Minden. Dadurch lief der Mittellandkanal teilweise leer und die Weser wurde zurückgestaut, wodurch beide Wasserwege für längere Zeit nicht nutzbar waren.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Am 3. April forderten amerikanische Truppen aus Bad Oeynhausen von dem Bürgermeister oder dem Kampfkommandanten (?) telefonisch eine Übergabe der Stadt. Den amerikanischen Truppen gelang es allerdings nicht weiter nach Norden vorzustoßen und so gelangte am 4. April das 1. kanadische Fallschirmjägerbataillon von Westen her in die Stadt und stand um kurz vor Mitternacht auf dem Marktplatz, die Stadt Minden war besetzt. Bereits am 9. April 1945 nahm die Stadtverwaltung provisorisch wieder ihren Betrieb auf.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Minden wurde Teil der Britischen Besatzungszone. Die ehemals deutschen Kasernengelände wurden von der britischen Armee in Besitz genommen bis zu ihrem endgültigen Abzug in den 1990er Jahren.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: In Minden wurde am 20. Oktober 1945 ein "Deutscher Wirtschaftsrat" als Beratungsorgan der britischen Militärregierung ins Leben gerufen, woraus im April 1946 das von Viktor Agartz geleitete "Zentralamt für Wirtschaft (ZWA)" entstand, um den wirtschaftlichen Wiederaufbau administrativ zu regeln. Dieses wurde zum 1. Januar 1947 zu einem "Verwaltungsamt für Wirtschaft (VAW)" für die Bizone erweitert, aber schon Ende 1947 nach Frankfurt am Main verlegt.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Dieser Zentralitätsverlust wurde im gleichen Jahr erheblich verstärkt durch die Vereinbarung der Lippischen Punktationen zwischen den Ländern Nordrhein-Westfalen und Lippe über die Vereinigung beider Länder, in denen der Sitz der Bezirksregierung nach Detmold verlegt wurde. Bereits vorher waren die Oberpostdirektion Minden (1934), die Oberfinanzdirektion und die Industrie- und Handelskammer verlagert worden. Später war es die Vereinigung des Arbeitsamtes Minden mit dem Arbeitsamt Herford.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Das Straßenbahnnetz wurde im Dezember 1953 durch einen Oberleitungsbus ergänzt. Dessen einzige Linie verkehrte zwischen dem Mindener Markt und Hausberge über Lerbeck. Die letzte Straßenbahn fuhr am 29. Dezember 1959, der letzte Oberleitungsbus am 20. Juli 1965. Seitdem wird das Stadtgebiet ausschließlich von Dieselbussen bedient.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Die 68er-Bewegung äußerte sich 1969 in Minden wie auch im benachbarten Hannover durch Rote-Punkt-Aktionen, bei denen es zu Demonstration kam. Der Protest richtete sich gegen Fahrpreiserhöhungen für öffentliche Verkehrsmittel.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: In den 1970er Jahren wurde in Minden die erste Stadtsanierung in der Altstadt durchgeführt. Dabei wurde der Bereich um das Wesertor neu geordnet und ältere kleinräumige Bebauung durch großflächige Neubauten ersetzt – vor allem durch die Warenhäuser Karstadt, C&A und Erweiterungen des Kaufhauses Hagemeyer. Auch der öffentliche Nahverkehr wurde neu geordnet. Die zentrale Omnibushaltestelle wurde aus der Innenstadt an den südlichen Rand verlegt und auf dem bisherigen Platz ein Neubau des Rathauses errichtet. Dabei wurde die Sichtachse vom Laubengang des Rathauses auf das Westwerk des Doms durch den Neubau gestört.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Die Neuorientierung bedeutete insgesamt gesehen eine Umgestaltung zu einer autogerechten Stadt (u. a. mehrspurige Wall- und Ringstraße um das Zentrum, Neubau von Weserbrücken) mit weitgehend den Fußgängern vorbehaltenem Altstadtbereich. Der ÖPNV erhielt nun zum Individualverkehr eine ergänzende Funktion; anstelle einer optimalen Bedienung möglichst aller Innenstadtbereiche wurde ihm ein „zentraler Ort“ (ZOB) in Randlage zugewiesen. Stark ausgebaut wurden Parkplätze und -häuser (u. a. Kanzlers Weide als Großparkfläche mit neuer Fußgängerbrücke). Durch diese Neuordnung wurde auch ein Teil der alten Fachwerkhäuser in Minden abgerissen, was später oft als Fehler dieser Stadtsanierung bezeichnet wurde.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Im August 1994 führten die Verkehrsbetriebe Minden-Ravensberg ein völlig neues Stadtbusnetz ein. Auf Druck der Bevölkerung mussten die Netzänderungen wegen angeblich völliger Untauglichkeit jedoch bereits nach sechs Monaten zurückgenommen werden. Ein erheblicher Imageverlust für das Unternehmen führte dazu, dass erst 2005 ein erneuter Versuch unternommen wurde, ein übersichtlicheres Liniennetz einzuführen. Hierbei wurden die Taktabstände an die Fahrgastzahlen angepasst und erheblich verdünnt, alle Buslinien haben seither ihren Endpunkt am ZOB.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Am 18. Mai 2006 entschied sich der Rat der Stadt Minden mit großer Mehrheit (42 Stimmen), konkrete Planungen zur Errichtung eines Einkaufszentrums an der Stelle des 1978 errichteten Rathauses und der angrenzenden Flächen zwischen großem und kleinem Domhof und Scharn aufzunehmen. Als Investor wurde die Multi Development Deutschland GmbH ausgewählt, die Hamburger ECE GmbH und die Essener mfi waren in der geheimen Abstimmung unterlegen. Sollte das Einkaufszentrum mit einer Einzelhandelsfläche von etwa 17.000 m² an dieser Stelle realisiert werden, müsste das neue Rathaus aus dem Jahr 1978 abgerissen und der Sitz von Stadtverwaltung und Rat der Stadt Minden an einen anderen Standort in der Innenstadt verlegt werden. Durch den Abriss des neuen Rathauses sollte auch die historische Sichtachse von der Rathauslaube auf das Westwerk des Mindener Doms wieder freigelegt werden. Die Planungen waren in der Bürgerschaft als auch unter den ansässigen Geschäftsleuten der Innenstadt stark umstritten.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Am 29. März 2007 erklärte der Rat der Stadt Minden mit 32 zu 17 Stimmen ein gegen den Abriss des neuen Rathauses eingereichtes Bürgerbegehren für unzulässig. Das Bürgerbegehren verstieß nach Meinung der Mehrheit des Rates gegen die Gemeindeordnung des Landes Nordrhein-Westfalen. Nachdem das Oberverwaltungsgericht Nordrhein-Westfalen in einer Stellungnahme eine Zulässigkeit des Bürgerbegehrens unterstützte, korrigierte der Mindener Rat im August 2007 seinen Beschluss vom März und erklärte das Bürgerbegehren mit großer Mehrheit für zulässig. Da der Rat sich dem Inhalt des Begehrens mit einstimmiger Entscheidung nicht anschließen wollte, wurde für den 23. November 2007 ein Bürgerentscheid angesetzt. Diese Abstimmung fand ausschließlich per Brief statt und erreichte mit einer Beteiligung von über 46 Prozent einen Rekordwert für Bürgerentscheide im Land Nordrhein-Westfalen. Bei der Abstimmung entschieden sich 57 Prozent der Abstimmenden für den Erhalt des Rathauses, die bisherigen Pläne zur Errichtung eines Einkaufszentrums mit integrierter Stadtverwaltung sind damit nach Meinung der Mehrheit des Rates für unbestimmte Zeit gescheitert.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Am 23. September 2008 erhielt die Stadt den von der Bundesregierung verliehenen Titel „Ort der Vielfalt“.


title: Geschichte der Stadt Minden

text: Die zahlreichen Mindener Kinos wurden mittlerweile meist geschlossen, als bisher letztes das "Savoy & Cinema am Schwan" in der Nähe des Schwanenteichs zum 1. Oktober 2020.


title: Cesana Pariol

text: Das Cesana Pariol war eine Kunsteisbahn in Cesana Torinese, westlich von Turin. Die Bahn war bei den Olympischen Winterspielen 2006 Austragungsort für die Wettbewerbe im Rennrodeln, Bobfahren und Skeleton.


title: Cesana Pariol

text: Zunächst gab es während des Baus Bedenken, ob die Bahn bis zu den Olympischen Winterspielen 2006 rechtzeitig fertiggestellt werden kann. Ein kleiner archäologischer Fund aus der Zeit der Römer, in der Nähe von Kurve 11, während der Bauarbeiten verzögerte die Arbeiten zunehmend. Jedoch wurde die Eisbahn Ende 2004 fertiggestellt und kostete 77,3 Millionen Euro. Mit Wettkämpfen der International Bobsleigh & Skeleton Federation vom 21. bis 23. Januar 2005 wurde die Strecke ohne große Probleme eröffnet. In der folgenden Woche fanden die ersten Rodelwettkämpfe statt, wo es zu einigen Stürzen kam. Der Österreicher Wolfgang Linger brach sich den Knöchel sowie das Wadenbein und die US-Amerikanerin Anne Abernathy das Schlüsselbein. Der Brasilianer Renato Mizoguchi stürzte so schwer, dass er ins künstliche Koma verlegt wurde. Aufgrund dieser Ereignisse fanden im Sommer 2005 Gespräche zwischen den Veranstaltern der Spiele 2006, und den Präsidenten der beiden Verbände statt um die Strecke sicherer zu machen. Die drei Parteien einigten sich darauf, dass die Kurven 16 bis 18 entschärft werden, die Umsetzung erfolgte Ende 2005.


title: Cesana Pariol

text: Im Oktober 2009 kam es zu einer vorzeitigen Abkühlung der Strecke. Ab dem 16. Oktober trainierten die italienischen und japanischen Teams in der Veltins-Eisarena in Winterberg, während die österreichischen Athleten auf der Kunsteisbahn Königssee ihre Trainingsläufe absolvierten.


title: Cesana Pariol

text: In den Jahren 2011 und 2012 sollte die Bahn als Austragungsort für weitere Wettkämpfe dienen, wurde jedoch aus finanziellen Gründen stillgelegt. Im Oktober 2012 wurde die Strecke schließlich komplett demontiert.


title: Horst-Joachim Rahn

text: Horst-Joachim Rahn (* 20. Februar 1944 in Olbernhau) ist ein deutscher Betriebswirt, Hochschullehrer und Schriftsteller. Er lebt in Grünstadt.


title: Horst-Joachim Rahn

text: Sein beruflicher Werdegang begann 1962 mit der Ausbildung zum Industriekaufmann beim Großunternehmen Grünzweig & Hartmann in Ludwigshafen am Rhein, die er 1964 abschloss. Anschließend wurde er Leiter der Aus- und Fortbildung. Er erwarb hier Führungserfahrungen und Praxis im Personal- und Ausbildungswesen. Er plante und koordinierte Seminare für die Führungskräfte des Unternehmens und war für die Einstellung, Betreuung bzw. Schulung der Auszubildenden zuständig.


title: Horst-Joachim Rahn

text: Später studierte Rahn an der Universität Mannheim Betriebswirtschaftslehre und Pädagogik. Er gilt als Spezialist des gruppenorientierten Führungsstils bzw. der systemorientierten Personalführung bzw. Teamführung. Darüber hinaus vertritt er den „ebenenorientierten“ Ansatz der Unternehmensführung, der mit der strategischen, taktischen und operativen Führung verbunden ist. Außerdem beschäftigte er sich intensiv mit der Strukturierung von Verbindungswegen zwischen Stellen im Rahmen der betrieblichen Aufbauorganisation bzw. mit den Aufgaben der Organisationsabteilung, des Organisationscontrollings und des Gruppencontrollings.


title: Horst-Joachim Rahn

text: Für Studierende erarbeitete er spezielle Verfahren zur Lösung einer Klausur (Prüfung) und für Dozierende entwickelte er Vorschläge zur Begutachtung von Seminar-, Bachelor-, Master- und Diplomarbeiten, also für wissenschaftliche Arbeiten. Außerdem gestaltete er personalwirtschaftliche Prozesse und er entwickelte das prozessorientierte Personalwesen. Seine wissenschaftlichen Vorbilder waren Konrad Mellerowicz und August Marx. 2015 veröffentlichte er den Titel "Kleines Wörterbuch meiner Aphorismen" und 2016 brachte er eine umfassende Schrift zur "Dialektik des geisteswissenschaftlichen Universums" heraus. In letzterem Buch werden etwas über 300 Begriffe erklärt, Thesen und Antithesen zum jeweiligen Thema erläutert, die in eine Synthese münden, welche von persönlichen Standpunkten getragen wird.


title: Horst-Joachim Rahn

text: Sein Lebenswerk bilden Hypothesen zum Sinn des Lebens. Hier beinhaltet die sogenannte persönliche Sinnbasis den speziellen Sinn des Lebens, den sich jeder Mensch selbst geben kann, z. B. das Dasein für die Familie oder das Anstreben von Erfolgen im Beruf bzw. im Sport. Menschen mit „Sehnsüchten“ werden aber nach höheren Standards Aussicht halten, die in modellhafter Sicht den sog. theoretischen Überbau betreffen. Dieser besteht aus einem theologischen Teil und einem philosophischen Teil, z. B. Gerechtigkeit, Freiheit, Glücklichsein, das in der Antike vorrangig als Sinn des Lebens angesehen wurde. Die Klammer zwischen der persönlichen Sinnbasis und dem theoretischen Überbau bildet das Streben nach Zufriedenheit, die sich im Wohlbefinden des Menschen ausdrückt. Das dauerhafte Streben nach Lebenszufriedenheit (die im ständigen Kampf mit der Unzufriedenheit steht) sei der allgemeine Sinn des Lebens und bildet den Schlüssel zum Glücklichsein.


title: Horst-Joachim Rahn

text: Seit 1975 unterrichtet er an der Fachhochschule Ludwigshafen vor allem über die Fachgebiete Personalwesen, Führungspsychologie, Unternehmensführung, Unternehmensplanung und Marketing, außerdem an der Fachhochschule Heidelberg und an der Industrie- und Handelskammer Ludwigshafen bzw. an der IHK Mannheim.


title: Doğuş (Sänger)

text: Doğuş kam im Jahr 1974 in Deutschland zur Welt. Ursprünglich kommt seine Familie aus Rize. Im Alter von vier Jahren zog er mit seiner Familie in die Türkei. In späteren Jahren floh er wegen familiärer Probleme von zu Hause und lebte auf der Straße.