title: Maria Anna von Pfalz-Sulzbach

text: Nach dem Tod des kinderlosen Kurfürsten Maximilian III. Joseph von Bayern 1777 hatten die Habsburger erbrechtliche Ansprüche auf Niederbayern und die Oberpfalz erhoben. Der neue Kurfürst, Karl Theodor aus der pfälzischen Linie der Wittelsbacher, hatte diesen Gebietsabtretungen sofort, am 15. Februar 1778, in einem Vertrag mit Österreich zugestimmt. Ihm waren dafür zunächst Geld und Vorarlberger Länder, später im Tausch gegen ganz Bayern die Österreichischen Niederlande und die Königskrone eines noch zu schaffenden Königreiches Burgund in Aussicht gestellt worden. Zur Erhaltung der territorialen Unversehrtheit Bayerns sammelte Maria Anna führende Köpfe des antiösterreichischen Lagers in München um sich (unter anderen die Geheimen Räte von Lori und von Obermayr, Graf Leiden, Andreas André). Am 6. Februar 1778 organisierte Maria Anna in der Münchner Maxburg, sozusagen unter den Augen des Kurfürsten, eine Geheimkonferenz unter Beteiligung des präsumptiven Thronfolgers Karl II von Pfalz-Zweibrücken-Birkenfeld (der vorherige Erbprinz Herzog Clemens war bereits verstorben), der Minister Johann Christian von Hofenfels und Nees von Esenbeck sowie des preußischen Gesandtens Graf Johann Eustach von Görtz. Man protestierte offiziell gegen die Übernahmeansprüche Österreichs und erklärten den Vertrag vom 15. Januar 1778 für ungültig. Dann schritt Maria Anna zu der Tat, für die sie am bekanntesten werden sollte: Sie bat in heimlichen Briefen Friedrich II um Hilfe. Dieser reagierte schnell, preußische Truppen marschierten im Norden Böhmens auf. Von 1778 bis 1779 kam es zum Bayerischen Erbfolgekrieg, auch „Kartoffelkrieg“ genannt, bei dem preußische und österreichische Truppen ohne nennenswerte Schlacht hin und her marschierten. Am 13. Mai 1779 wurde der „Teschener Friede“ geschlossen. In ihm verzichteten die Habsburger endgültig auf alle Erbrechte an Niederbayern und an der Oberpfalz, dafür musste Bayern das Innviertel abtreten. Bayern und die Wittelsbacher waren, nicht zuletzt durch das politische Engagement von Maria Anna, glimpflich davongekommen.


title: Transgene Sojabohne

text: Weltweit entstehen durch verschiedene Schmetterlingsraupen Fraßschäden an Sojabohnen, so dass eine Bekämpfung unumgänglich ist.


title: Maria Anna von Pfalz-Sulzbach

text: Als die Pläne Karl Theodors gescheitert waren, nahm dieser an Maria Annas Mitstreitern Rache. Viele von ihnen, unter anderen ihr persönlicher Sekretär und Verwalter Andreas André, wurden verbannt. Maria Anna selber wurde ihr Gut Schwaiganger bei Ohlstadt als Wohnsitz zugewiesen. Dort heiratete sie in einer „Ehe zur linken Hand“ Andreas André, der aus bäuerlichen Verhältnissen stammte. In ihren letzten Lebensjahren engagierte sich Maria Anna für Arme, Findel- und uneheliche Kinder und für die Resozialisation von Verbrechern. Ohlstadt spendete sie 1789 eine Volksschule samt Lehrer.


title: Transgene Sojabohne

text: Um Resistenzen gegen Insekten zu vermitteln wurden verschiedene Bt-Toxine in Sojabohnen eingebracht. In Brasilien entstehen vor allem durch die Eulenfalterart Heliothis virescens große Fraßschäden. Um diese Schäden einzudämmen, hat sich seit 2014 die Sojasorte Intacta™ Roundup Ready™ 2 Pro, in der das Bt-Toxin Cry1Ac mit der Glyphosatresistenz kombiniert ist, bewährt.


title: Maria Anna von Pfalz-Sulzbach

text: Maria Anna starb am 25. Januar 1790 in München, ihr Grab befindet sich in der Münchner Theatinerkirche. Ihr Herz wurde getrennt bestattet in der Gnadenkapelle von Altötting.


title: Transgene Sojabohne

text: Im Jahr 2015 wurde in Argentinien eine transgene trockentolerante Sojabohne (Verdeca HB4) zum Anbau zugelassen. Die Trockentoleranz resultiert aus der Übertragung eines Regulatorgens aus der Sonnenblume.


title: Maria Anna von Pfalz-Sulzbach

text: Das politische Wirken Maria Annas ist in der Geschichtsschreibung nicht unumstritten. Der bayerische Historiker Theodor Bitterauf preist sie als „Patrona Bavariae“, also als Beschützerin Bayerns, deren Tatkraft Bayern seine Existenz verdanke. Maria Annas Anteil an der Abwehr der österreichischen Gebietsansprüche wird von Historikern wie Adolf Erhard etwas relativiert. Obwohl er die politische Bedeutung Maria Annas betont, bemerkt er, dass Friedrich II nicht aus Wohlwollen für Bayern, sondern aus reinem Machtkalkül intervenierte. Ähnlich äußert sich August Rosenlehner Die Tatsache, dass der Kurfürst Karl Theodor Maria Anna und ihre Mitstreiter mit Verbannung bestrafte, spricht aber für ihren gewichtigen Anteil an den politischen Vorgängen, mithin am territorialen Erhalt Bayerns. Bisweilen wurde Maria Anna als bayerische Patriotin dargestellt, Theodor Bitterauf unterstellt ihr „glühende Vaterlandsliebe“. Dabei darf freilich nicht vergessen werden, dass sie nach eigenen Aussagen vor allem als Wittelsbacherin handelte: „...der Nutzen unseres Gesamthauses (ist) das Ziel aller meiner Worte.“


title: Transgene Sojabohne

text: Durch Genome Editing wurde eine salz- und trockentolerante Sojabohne hergestellt, in der zwei Gene (Drb2a und Drb2b) mit der CRISPR/Cas-Methode inaktiviert wurden. Da diese Sojabohne keine Fremd-DNA enthält wurde vom Landwirtschaftsministerium der Vereinigten Staaten ein Anbau ohne weitere Prüfung für die USA zugelassen. Es ist zur Zeit unklar, ob diese Genome-editierte Sojabohne die erwarteten Eigenschaften in Freilandversuchen erfüllt.


title: Maria Anna von Pfalz-Sulzbach

text: Angesichts der Verdienste dieser in vieler Hinsicht bemerkenswerten Frau ist es erstaunlich, dass sie in der kollektiven Erinnerung Bayerns kaum Beachtung gefunden hat. Im Museum der bayerischen Könige, das die Geschichte der Wittelsbacher ausführlich dokumentiert, tritt sie nicht in Erscheinung. Es existieren keine Denkmäler von ihr, in den schulischen Geschichtsbüchern wird sie nicht thematisiert. Lediglich der „Mariannenplatz“ in München soll an sie erinnern, mit dieser Namensgebung aber kaum gelingen dürfte. Immerhin widmet sich der 1931 erschienenen Roman "Die Dame mit dem Samtvisier" des Schriftstellers von Horst Wolfram Geißler – sehr phantasievoll – Maria Annas Leben.


title: Transgene Sojabohne

text: Das Sojaöl hat einen hohen Anteil mehrfach ungesättigter Fettsäuren, die oxidationsempfindlich und somit für die Anwendung im Nährungsbereich eher ungeeignet sind. Das Öl der transgenen Sojasorte Plenish der Firma Pioneer Hi-Bred enthält weniger mehrfach ungesättigte Linol- und Linolensäure, aber mehr einfach ungesättigte Ölsäure. Dies führt zu einer längeren Haltbarkeit und erhöhten Hitzebeständigkeit des Öls, was beim Braten oder Frittieren den Anteil an als ungesund eingestuften trans-Fettsäuren reduziert.


title: Transgene Sojabohne

text: Eine vergleichbare Sojabohne ist Vistive Gold von Monsanto. Beide Sojasorten sind transgen, da sie Genkonstrukte aus anderen Arten enthalten, um durch RNA-Interferenz die Aktivität bestimmter Gene des Fettstoffwechsels zu dämpfen. Sie sind in den USA und Kanada zum Anbau zugelassen, aber bisher von keinem kommerziellen Interesse.


title: Transgene Sojabohne

text: Im Jahr 2016 hat die Firma Calyxt durch Genome Editing drei Gene des Fettstoffwechsels inaktiviert, so dass das Sojaöl mehr als 80 % Ölsäure und je weniger als 3 % Linolen- und Linolsäure enthalten. Da diese Genome-editierte Sojabohne keine Fremd-DNA enthält, wird sie in den USA nicht als GVO angesehen, so dass keine speziellen Sicherheitsforschungen notwendig sind. Im Frühjahr 2019 gab die Firma Calyxt bekannt, dass sie aus diesen Genom-editierten Sojabohnen das Sojabohnenöls Calyno als Lebensmittel auf dem US-Markt eingeführt hat, das eine qualitative verbesserte Zusammensetzung an Fettsäuren aufweist. Dies ist somit das erste Produkt aus Pflanzen, die durch Genome Editing erhalten wurden. Aus derselben Sojasorte wurde auch ein entsprechendes Mehl für die Viehzucht hergestellt.


title: Transgene Sojabohne

text: In den USA und Kanada wurde 2011 eine gentechnisch veränderte Sojasorte von Monsanto zum kommerziellen Anbau zugelassen, die mehr Omega-3-Fettsäuren im Öl enthält. Diese transgene Sojasorte enthält sowohl ein Gene aus Primeln als auch aus dem Schimmelpilz Neurospora crassa, die zu einem veränderten Stoffwechsel der Fettsäuren führt, so dass etwa 20 bis 30 % der Totalfettsäuren aus Stearidonsäure besteht. Diese Omega-3-Fettsäure ist eine vierfach ungesättigte Fettsäure, die im menschlichen und tierischen Organismus in die hochwertigen Omega-3-Fettsäuren PUFA, EPA und DHA umgewandelt werden, die unter anderem kardiovaskuläre Risiken senken. Da dies Omega-3-Fettsäuren vorwiegend in Fischen vorkommen, erhofft man, dass eine Produktion in Pflanzen die Überfischung vermeiden hilft.


title: Transgene Sojabohne

text: 2016 wurden weltweit 117 Millionen Hektar Sojabohnen angebaut, wobei auf 78 % dieser Fläche (91,4 Millionen Hektaren) gentechnisch veränderte Sojabohnen wuchsen. Dies entspricht 50 % der Anbaufläche, auf der gentechnisch veränderten Pflanzen wachsen. Auf 68 Millionen Hektar wurden herbizidresistente Sojabohnen und auf 23,4 Millionen Hektar Sojabohnen, die sowohl herbzid- als auch insektenresistent sind, angebaut. Der Anbau transgener Sojabohnen beschränkte sich auf die folgenden 11 Ländern:


title: Transgene Sojabohne

text: In der Europäischen Union werden keine gentechnisch veränderten Sojabohnen angebaut. Es sind aber 19 verschiedene gentechnisch veränderte Sorten zum Import als Nahrungs- und Futtermittel zugelassen. So werden jährlich 35 Millionen Tonnen genveränderte Sojabohnen und Sojarohstoffe vorwiegend aus den Vereinigten Staaten, Brasilien und Argentinien eingeführt.


title: Transgene Sojabohne

text: Die Kultur von herbizidresistenter Soja hat es in Südamerika mehreren Farmern erlaubt, in einem Jahr direkt nach der Weizenernte Soja anzusäen, da mit Herbizidbehandlung kein Umpflügen nötig ist. Diese zusätzliche Ernte ist ein wesentlicher Faktor, der die Menge an produziertem Soja erhöht und auch den finanziellen Ertrag steigert.


title: Transgene Sojabohne

text: Weltweit soll im Jahr 2015 der Anbau von herbizidtoleranten Sojabohnen einen Mehrertrag von 3,82 Milliarden USD ergeben haben. Diesem positiven Effekt gegenüber steht ein vermehrter Einsatz von Pestiziden. So wurde in Brasilien ein 3-facher Anstieg der verwendeten Herbizidmenge zwischen 2000 und 2012 beobachtet.


title: Fatalii

text: Fatalii ist eine Sorte der Pflanzen-Art "Capsicum chinense". Sie gehört zur Gattung Paprika "(Capsicum)" in der Familie der Nachtschattengewächse "(Solanaceae)". Fataliis sind mit den besser bekannten Habaneros verwandt und gehören genau wie diese zu den schärfsten Chilis der Welt.


title: Inge Hornstra

text: Sie emigrierte im Alter von vier Jahren mit ihren Eltern nach Australien. Dort wurde sie durch die Serie "Heartbreak High" Anfang der 1990er Jahre bekannt. Nach der Absetzung der Serie spielte sie 1996 in der australischen Sportserie "Sweat" mit. International bekannt wurde sie ab 2002 durch ihre Rolle in "McLeods Töchter".


title: Fatalii

text: Die Sorte stammt aus Zentralafrika und entstand wahrscheinlich durch frühe Züchtungen von heimkehrenden Sklaven aus der Karibik. Bekannt sind die Chilis der Sorte Fatalii vor allem wegen ihrer schneidenden und anhaltenden Schärfe, wobei sie auch ein ausgeprägtes Zitrusaroma besitzen.


title: Fatalii

text: Die Pflanzen haben eine Höhe von ca. 50 bis 70 cm. Die Früchte werden 6 bis 8 cm lang und etwa 3,5 cm breit. Die Oberfläche der Frucht ist dabei etwas rau und runzelig und reift gelb ab, wobei es auch einige rote Varianten gibt. Charakteristisch ist die ausgeprägte Spitze der Früchte, die meisten anderen Sorten der Art haben meist abgerundete Spitzen. Die Früchte enthalten wenig Samen.


title: Fatalii

text: Fataliis gehören (genauso wie Habaneros) zu den schärfsten Chilis der Welt. Die auf der Scoville-Skala gemessenen Werte für Früchte der Sorte Fatalii betragen zwischen 100.000 und 500.000 Einheiten. Der Geschmack ist, abgesehen von der extremen Schärfe, zitronig-fruchtig.


title: Fatalii

text: Fatalii-Früchte passen in fruchtige, exotische Salsas mit Ananas, Banane oder Mango und da sie dünnfleischig sind, lassen sie sich überdies gut trocknen und beispielsweise zu Gewürzpulver verarbeiten.


title: MTV Unplugged: Die Fantastischen Vier

text: MTV Unplugged: Die Fantastischen Vier ist ein Live- und Akustikalbum der deutschen Rap-Gruppe Die Fantastischen Vier aus der MTV-Unplugged-Reihe. Es erschien am 29. Oktober 2000 über die Labels Four Music und Sony Music als CD- und DVD-Version. Das Album wurde am 14. September 2000 in der Balver Höhle bei Balve aufgenommen.


title: Staffort

text: Staffort ist ein kleiner Ort zwischen Karlsruhe und Bruchsal; die alteingesessenen Einwohner sprechen den südfränkischen Dialekt. Zum 1. Januar 1975 wurde Staffort zusammen mit den drei Nachbarorten Blankenloch, Friedrichstal und Spöck zur Gemeinde Stutensee zusammengeschlossen, die zum 1. Januar 1998 zur Großen Kreisstadt erhoben wurde.


title: Alinghi 5

text: Die Alinghi 5 ist der Katamaran, mit dem das Team Alinghi im 33. America’s Cup gegen die "USA 17" unterlag.


title: MTV Unplugged: Die Fantastischen Vier

text: Im Jahr 2012 erschien das Nachfolgealbum "MTV Unplugged II", das die Gruppe ebenfalls in der Balver Höhle aufnahm.


title: Staffort

text: Staffort liegt 111 Meter ü. NN auf dem Hardtrücken 10 km nördlich von Karlsruhe und 10 km östlich des Rheins. Der Alluvialboden entstand durch Ablagerung bei Überschwemmungen von Pfinz, Saalbach, Murg und Rhein. Das im Stafforter Gewann Gänsweide gefundene Zahnfossil eines Mammuthus primigenius (wollhaariges Mammut) lässt die Vermutung zu, dass dieses Teilgebiet der Hardt schon vor 90 000 Jahren durch Tiere besiedelt war. Die Großherzogliche Flurkarte von Anfang des 20. Jahrhunderts zeigt für die Stafforter Gemarkung eine maximale Höhendifferenz von 17 Badischen Fuß, was 5,10 Meter Niveauunterschied entspricht. Die Böden der Stafforter Gemarkung sind sehr verschieden, sie bestehen zu 80 % aus Sand, zu 14,3 % aus sandigem Lehm und zu 5,7 % aus Lehm oder Ton. Der Grundwasserspiegel hat sich mit der Rheinregulierung durch Tulla und die Pfinz-Saalbach-Korrektion erheblich (regional bis zu 2 Meter) abgesenkt; seitdem bleiben die früher üblichen Frühjahrsüberschwemmungen einiger Gemarkungsteile aus. Durch die mit einem Wehr an der Grenze zu Spöck angestaute Pfinzkanal hält sich der Grundwasserspiegel bei 1,5 bis 3 Metern. Der jahreszeitliche Temperaturverlauf liegt nur geringfügig unter demjenigen der wärmsten Region in Deutschland am Kaiserstuhl (Baden). Das günstige Klima und die "stete oder stapfen Furt durch die Pfinz" dürften die Voraussetzungen der frühen Besiedlung sein bzw. sind die Grundlage des Dorfnamens, dessen Schreibweise sich im Laufe der Jahrhunderte mehrmals änderte: 1110 Stafphort, 1157 Staphurt, 1211 Staphord, 1213 Stafort, 1243 Staffurt, 1362 Staphurt, 1403 Staffert, 1418 Staffürd, 1424 Staffurth, 1669 Staffurt, 1743 Stafforth, seit 1905 Staffort.


title: Alinghi 5

text: Der Katamaran wurde von Alinghi-Villeneuve und Décision-Corsier in einer Montagehalle in Villeneuve VD gebaut. Schiffsarchitekten waren Rolf Vrolijk und das Designteam Alinghi. Zeitweise waren Nigel Irens, Benoît Cabaret und Alain Gautier als Berater angeheuert. Designkoordinator war der Australier Grant Simmer.


title: MTV Unplugged: Die Fantastischen Vier

text: Die auf dem Album enthaltenen Lieder stammen von den zuvor veröffentlichten Alben der Gruppe. Dabei wurden sieben Songs aus dem im Jahr zuvor erschienenen Studioalbum "" entnommen. Vier Tracks stammen von "Die 4. Dimension" und je zwei aus "Lauschgift" sowie "Live und direkt". Außerdem ist ein Titel aus dem Debütalbum "Jetzt geht’s ab" auf dem Livealbum enthalten.


title: Staffort

text: Staffort wurde in einer Urkunde Kaiser Heinrichs V. am 16. August im Jahr 1110 erstmals als "„Stafphort“" erwähnt. Es kann davon ausgegangen werden, dass schon zur Römerzeit um 25 n. Chr. an der Handelsstraße von Hochstetten zur römischen Station Stettfeld an der „steten-stapfen Furt“, dem Übergang über den „Sumpfbach“ (der Pfinz) ein römisches Kastell bestanden hat. Immerhin vier römische Teller mit dem Töpferstempel JUCUNDUS und DOMINA -TUS FE wurden hier gefunden. Auf den Grundmauern dieser römischen Befestigung wird wohl das steinerne Haus des „Ritters von Staphurt“ entstanden sein. Im Jahr 1157 wird "Ruedegerus de Staphurt" zum ersten Mal als Dienstmann des Bischofs von Speyer urkundlich erwähnt. Im Jahr 1377 stellte sich Gerhard von Staphurt in den Dienst des badischen Markgrafen als Edelknecht. Nach mehreren Auseinandersetzungen zwischen dem Bischof von Speyer, König Ruprecht von der Pfalz und Markgraf Bernhard I von Baden verblieben Schloss und Dorf ab 1424 endgültig in badischem Besitz.


title: Alinghi 5

text: Das Boot wurde zum ersten Mal am 8. Juli 2009 im Genfersee mit einem Mil-Mi-26-Helikopter zu Wasser gebracht. Mit dem gleichen Helikopter wurde der Katamaran am 7. August 2009 über den Grossen Sankt Bernhard Pass nach Genua befördert.


title: MTV Unplugged: Die Fantastischen Vier

text: Das Albumcover zeigt ein Schwarz-weiß-Foto der Band bei ihrem Auftritt in der Balver Höhle. Im oberen Teil des Bildes befinden sich die Schriftzüge "DieFantastischenVier" und "Unplugged" in Weiß bzw. Rot.


title: Staffort

text: Den literarischen Höhepunkt erlebte das Schloss Staffort durch den Druck des „Stafforter Buches“ durch den Buchdrucker Bernhardt Albin im Jahr 1599. Markgraf Ernst Friedrich von Baden-Durlach, ab 1584 Herr der unteren Markgrafschaft legte damit als Lutheraner und Calvinist ein Kompendium seiner reformierten Lehre vor.


title: Alinghi 5

text: Das Boot ist für seine Grösse extrem leicht und auf hohe Geschwindigkeiten bei leichtem Wind und maximal 50 cm hohen Wellen optimiert. Schon bei etwa 8 Knoten Wind kommt der luvseitige Rumpf aus dem Wasser. Auf der Kreuz können mehr als 20 Knoten, auf Raumkursen mehr als 30 Knoten erreicht werden. Obwohl die America’s-Cup-Regatten nur bis Windstärke 4 bzw. Windgeschwindigkeit gesegelt werden sollen, erreicht der scheinbare Wind an Deck durchaus und mehr, was dann Beaufort 8–9 entspricht (mit ungerefften Segeln).


title: MTV Unplugged: Die Fantastischen Vier

text: "MTV Unplugged: Die Fantastischen Vier" stieg am 13. November 2000 auf Platz 6 in die deutschen Albumcharts ein und belegte in den folgenden beiden Wochen Rang 7, bevor es auf Position 12 fiel. Insgesamt hielt sich das Album mit Unterbrechungen 29 Wochen in den Top 100. Auch in Österreich und der Schweiz erreichte der Tonträger recht hohe Chartplatzierungen. In den deutschen Jahrescharts 2000 belegte das Album Rang 85.


title: Staffort

text: Durch das so genannte „Weiße Regiment“, das mit 20.000 Mann 1622 vom Schloss und Dorf Staffort auf der Seite der Protestanten in den dreißigjährigen Krieg (1618–1648) zog und an der Schlacht bei Mingolsheim teilnahm, war die Stafforter Herrschaft letztmals militärisch bedeutend.


title: Alinghi 5

text: Selbst bei technischen Daten mit Quellenangabe handelt es sich um Schätzungen von zumeist Journalisten, da Team Alinghi, wie auch der Kontrahent BMW Oracle Racing 90, die genauen Werte aus Wettbewerbsgründen und zur Vermeidung von Protesten und Rechtsstreitigkeiten geheim hält. Ausser den beiden Längen der Wasserlinie (90 bzw. 110 Fuss, 27,45 bzw. 33,55 m), die Gegenstand der offiziellen Vermessung bzw. eines bereits entschiedenen Rechtsstreits waren, ist keine technische Information bestätigt. Wie brisant die Informationslage ist, zeigt sich daran, dass Gerüchte über den Herstellungsprozess bzw. -ort von Teilen der Segel von "Alinghi 5" bereits zu einem Protest und einem Gerichtsverfahren geführt haben. Würde ein Team – direkt oder im Nachhinein – Daten veröffentlichten, müssten diese angesichts der Wettkampfsituation ohnehin kritisch hinterfragt werden.


title: MTV Unplugged: Die Fantastischen Vier

text: Als Single wurde das Lied "Tag am Meer" ausgekoppelt, das auf Rang 67 in die deutschen Charts einstieg und sich sechs Wochen in den Top 100 halten konnte.


title: Staffort

text: Das von einem Wassergraben umgebene Schloss Staffort bestand bis zum 19. August 1689, als es im Pfälzer Erbfolgekrieg von den Truppen Melacs zerstört wurde. Die zersprengten Gebäude des Schlossplatzes wurden zum Abbruch freigegeben. Über die Jahrhunderte wurde das Mauerwerk abgetragen und für Bauzwecke im Jagdschloss Stutensee und dem Dorf Staffort verwandt.


title: MTV Unplugged: Die Fantastischen Vier

text: Für mehr als 300.000 verkaufte Exemplare erhielt das Livealbum im Jahr 2003 in Deutschland eine Platin-Schallplatte. Die DVD-Version wurde für über 25.000 verkaufte Einheiten mit Gold ausgezeichnet. In Österreich erhielt das Album 2001 für mehr als 10.000 Verkäufe ebenfalls eine Goldene Schallplatte.


title: Staffort

text: Die Stafforter Kirchenbücher wurden 1669 durch Pfarrer Johann Georg Zandt (Pfr. 1668–1691) neu angelegt – ältere Aufzeichnungen waren während der früheren „Kriegswirren“ verloren gegangen. Die Aufzeichnungen werden bis heute ohne Unterbrechung fortgeführt und gesichert. Die erste Angabe einer Einwohnerzahl findet sich darin 1706 bei Pfarrer Lindemann (Pfr. 1692–1737); er schrieb: „Staffurt hat sich vermehrt, 178 Personen, welche der evangelisch lutherischen Religion zugethan, befinden sich hier“.


title: Staffort

text: Bis zur Gründung des Großherzogtum Baden 1806 lag Staffort, das zur Markgrafschaft Baden-Durlach gehörte, im Dreiländereck mit der Kurpfalz und dem Hochstift Speyer. Eine Vielzahl von ehemaligen Grenzsteinen aus dieser Zeit, wie z. B. Landesgrenzstein, Schlossgemarkungsstein, Geleitstein, Erblehensstein, Gültstein, Zehntstein und Gießbach Reinigungsstein, sind bis heute gesichert.


title: Staffort

text: Die alten Grenzsteine und das frühere Gemeindesiegel zeigen einen Sester im alten Ortswappen. Im Jahr 1895 nahm der Stafforter Gemeinderat den neuen Wappen-Vorschlag des badischen Generallandesarchiv an:


title: Staffort

text: Die Aufgabe der Heraldiker, die Abweichung von den vorhandenen Siegeln und Grenzmarkierungen so gering wie möglich, aber die Unterscheidung zu allen anderen deutschen Wappen deutlich herauszuarbeiten, schien gut gelungen zu sein, zumal die badischen Landesfarben verwendet und mit der Gürtelschnalle ein Hinweis auf die alte Stafforter Herrschaft enthalten war.


title: Staffort

text: Im 18. und 19. Jahrhundert kam es zu zahlreichen Auswanderungen; 73 Personen teils mit Ehefrau bzw. Familie verließen das Dorf in Richtung Amerika, Dänemark, Jütland, Preußen, Russland, Serbien, Steiermark, Ungarn und Westpreußen.


title: Staffort

text: Im Stafforter Bürgerbuch von 1837 sind folgende Familiennamen eingetragen: Amolsch, Brauch, Beideck, Dürr, Enderlin, Ernst, Gamer, Glaser, Hager, Hauck, Hauth, Hecht, Heidt, Kohler, Malsch, Maier, Mezger, Nagel, Oberacker, Raupp, Stahl, Stober, Schilling, Scholl, Schoppinger, Sickinger, Süß, Waidmann, Winnes.


title: Staffort

text: Im Ersten Weltkrieg (1914–1918) hatte das Dorf 31 Gefallene, im Zweiten Weltkrieg 1939–1945 50 Gefallene zu beklagen. In der Nacht vom 2. zum 3. Februar 1945 wurde das Dorf durch eine britische Bomberflotte zu 65 % zerstört, 18 Einwohner wurden getötet. Die starken Südwestwinde hatten die Zielmarkierungen für die Bombardierung so verschoben, dass die Bombenlast, die den Hauptbahnhof in Karlsruhe treffen sollte, auf Staffort niederging.


title: Staffort

text: Nach dem Krieg fanden viele Flüchtlingsfamilien in Staffort eine neue Heimat. Diese kamen zu einem erheblichen Anteil aus dem katholischen Jugoslawien, sodass die ehemals rein evangelische Gemeinde seitdem einen erheblichen katholischen Bevölkerungsanteil hat.


title: Staffort

text: Seit 2010 besteht eine Patenschaft zwischen Staffort und der sechsten Kompanie des ABC-Abwehrbataillons 750 "Baden".


title: Staffort

text: Im Jahr 2010 wurde die erste Erwähnung des Dorfes vor 900 Jahren mit einer Veranstaltungsreihe gefeiert; Theresa Bock (* 11. Mai 2009 Karlsruhe) wurde bei der Ortschaftsratsitzung am 21. Juli 2011 als 2000. Einwohnerin des Stadtteils Staffort von Oberbürgermeister Klaus Demal und Ortsvorsteher Ludwig-Wilhelm Heidt begrüßt.


title: Staffort

text: Sehenswürdigkeiten sind der Dorfplatz in der Ortsmitte, die historischen Fachwerkhäuser (fränkischer Baustil), das Dorfrathaus, die evangelische Kirche mit dem "Christusbaum" von Hermann Weber, das Kriegerdenkmal und das Grenzstein-Refugium beim Friedhof sowie die Naturdenkmäler „Linden bei der Kirche“ und „Eiche beim Baggersee“.


title: Staffort

text: Die „Dreschhalle“, in der früher die Dreschmaschine stand und die Bauern ihr Korn dreschen konnten, wurde in den 1970er Jahren zur Festhalle umfunktioniert, erhielt aber die äußere Form.


title: Staffort

text: An das ehemalige Wasserschloss erinnert nur noch der „Schlossbuckel“ am Ortsausgang in Richtung Friedrichstal.


title: Staffort

text: Die Landwirtschaft diente in Staffort bis ca. 1950 für mehr als 90 % der Familien als Selbstversorgungs- und Haupterwerbsquelle. Die dörfliche Lebens- und Arbeitsgemeinschaft war über Jahrhunderte das Leitbild des Dorfes. Die Betriebsstruktur war daher durch Kleinbetriebe gekennzeichnet, die überwiegende Betriebsgröße lag bis Mitte des 20. Jahrhunderts in Staffort wie überall in Baden bei weniger als 2 ha. In Staffort bewirtschafteten 135 Betriebe eine Fläche von 0,5–2 ha, 95 Bauern nannten zwischen 2 und 5 ha ihr Eigentum und nur drei Landwirte verfügten über einen Besitz zwischen 5 und 10 ha Fläche. Auf Grund der geringen Betriebsgröße waren die Familien auf Zuerwerb angewiesen. Eine Besonderheit Stafforts war die verbreitete Produktion von Holzschuhen – woran das traditionelle „Stafforter Holzschuhrennen“ erinnert.


title: Staffort

text: Haupterwerbsquelle waren neben der Viehhaltung der Anbau von Tabak, Spargel, Kartoffeln, Erdbeeren und Heilpflanzen. Eine Sonderstellung nimmt seit Jahrzehnten der Topinambur ein, der zu „Stafforter Erdgold“, einem Schnaps, verarbeitet wird.


title: Staffort

text: Heute wird die Gemarkung von wenigen Landwirten mit Betriebsgrößen von jeweils mehr als 50 ha bewirtschaftet. Hauptkulturen sind Winterweizen, Winterroggen, Sommergerste und Mais.


title: Staffort

text: Industrie- oder größere Dienstleistungsbetriebe gibt es in Staffort nicht, die Deutsche Homöopathie-Union betreibt einen bemerkenswerten Arzneipflanzenanbau, der überwiegende Teil der Berufstätigen ist im Forschungszentrum Karlsruhe und in Industrie und Verwaltung der angrenzenden Gemeinden sowie Karlsruhe beschäftigt.


title: Klaus-Dieter Scheurle

text: Klaus-Dieter Scheurle (* 31. Oktober 1954 in Bad Cannstatt) ist ein deutscher Jurist und Vorsitzender des Aufsichtsrates des Flughafens Köln/Bonn.


title: Klaus-Dieter Scheurle

text: Klaus-Dieter Scheurle studierte Rechtswissenschaften an der Julius-Maximilians-Universität Würzburg. 1983 legte er sein zweites juristisches Staatsexamen in Bayern mit Prädikat ab. Er trat anschließend in den Staatsdienst im Bundesministerium der Justiz ein. Ab 1985 war er im Bayerischen Staatsministerium für Bundes- und Europaangelegenheiten tätig. Von 1989 bis 1993 war er als Büroleiter des Vorsitzenden der CSU-Landesgruppe im Deutschen Bundestag tätig und dann bis Ende 1994 Büroleiter des letzten Postministers Wolfgang Bötsch (CSU). 1995 wurde er Leiter der Grundsatzabteilung im Bundesministerium für Post und Telekommunikation (BMPT), von 1997 an Leiter der Abteilung Regulierung. Am 1. Januar 1998 wurde er Gründungspräsident der aus dem BMPT und dem Bundesamt für Post und Telekommunikation (BAPT) neu gegründeten Regulierungsbehörde für Telekommunikation und Post (RegTP) (ab 2005 Bundesnetzagentur); Hauptaufgabe war die Regulierung des Telekommunikationsmarktes in Deutschland, in deren Umsetzung er sich für eine Versteigerung der UMTS-Lizenzen entschied. Diese erzielte als Ergebnis 98 Milliarden DM.


title: Klaus-Dieter Scheurle

text: Bis 2008 war er für die Schweizer Investmentbank Credit Suisse tätig. Seit 2005 ist er Honorarprofessor an der Fakultät für Betriebswirtschaft der Ludwig-Maximilians-Universität in München.


title: Klaus-Dieter Scheurle

text: Am 5. November 2009 wurde Klaus-Dieter Scheurle von Peter Ramsauer zum beamteten Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) berufen. In dieser Eigenschaft war Scheurle Mitglied des Aufsichtsrates der Deutschen Bahn AG.


title: Klaus-Dieter Scheurle

text: Diese Position hatte er bis zum 21. Oktober 2012 inne; zu seinem Nachfolger wurde am 22. Oktober 2012 Staatssekretär Michael Odenwald ernannt.


title: Klaus-Dieter Scheurle

text: Zum 1. Januar 2013 wechselte Scheurle als Vorsitzender der Geschäftsführung zur Deutschen Flugsicherung, deren Aufsichtsratsvorsitz er zuvor als Staatssekretär innehatte. 2020 schied er aus der Geschäftsführung aus.


title: Klaus-Dieter Scheurle

text: Am 1. Juni 2018 wurde Klaus-Dieter Scheurle zum Präsidenten des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) gewählt. Diese Funktion übte er bis zum 31. Mai 2020 aus; als Nachfolger wurde Peter Gerber ernannt.


title: Klaus-Dieter Scheurle

text: Scheurle ist Mitglied der Ludwig-Erhard-Stiftung. Seit 1975 ist er Mitglied der katholischen Studentenverbindung KDStV Markomannia Würzburg im CV.


title: St. Jakob (Bamberg)

text: St. Jakob ist eine der im Kern ältesten Kirchen Bambergs und liegt nur wenige Meter oberhalb des Dombergs auf dem Jakobsberg, einem der sieben Hügel Bambergs.


title: Frankfurter Erklärung zur Rechtschreibreform

text: Die Frankfurter Erklärung ist eine Resolution, die am 6. Oktober 1996 von prominenten Schriftstellern, Germanisten, Verlegern, Historikern und anderen namhaften Persönlichkeiten anlässlich der Frankfurter Buchmesse unterzeichnet wurde.


title: Hitzebeständigkeit

text: Als Hitzebeständigkeit wird die Widerstandsfähigkeit eines Materials, Bauteiles, Vorproduktes oder Fertigteiles gegen hohe Temperaturen bezeichnet. Erreicht die Temperatur eines Materials oder Objektes die sogenannte obere Gebrauchstemperatur, ändern sich die temperaturabhängigen Eigenschaften so stark, dass das Material oder Objekt nicht mehr den Anforderungen genügt oder zerstört wird (Überhitzung). Dabei spielt auch die Dauer der Temperatureinwirkung eine Rolle.


title: René Ségur-Cabanac

text: René Ségur-Cabanac wurde als Sohn des nachmaligen österreichischen Generals (Graf) August Ségur-Cabanac (1922–2011) und der Christine Bennier geboren und entstammt der alten, ursprünglich französischen Adelsfamilie, die Grafen von Ségur, deren österreichischer Familienzweig sich in der Zeit der Französischen Revolution bildete und die seit Generationen Politiker und Militärs stellt.


title: Liebenburg (Liebenburg)

text: Die Liebenburg war eine mittelalterliche Spornburg in Liebenburg in Niedersachsen, die zwischen 1292 und 1302 entstanden ist und mit ihren sieben Türmen als eine der stärksten Burgen im Harzvorland galt. Heute sind nur noch einzelne Teile der Vorburg wie Wehrtürme und Abschnitte der Ringmauer vorhanden, die ab den 1990er Jahren aufwändig saniert wurden. Die Burganlage, die im Laufe der Jahrhunderte durch Kriegseinwirkungen stark beschädigt worden war, ließ der Fürstbischof des Hildesheimer Hochstifts Clemens August 1750 abreißen. An ihrer Statt errichtete er ein nicht vollendetes barockes Lust- und Jagdschloss mit der Schlosskirche Mariä Verkündigung, das sich heute in Privatbesitz befindet.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Als Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945 gelten alle Beschriftungen auf Flugzeugen, die aufgrund von Gesetzen, Verordnungen, Erlassen oder Befehlen aufgemalt worden sind, um die Herkunft, die vorhandene Zulassung und eine eventuelle Zugehörigkeit zu einer bestimmten Einrichtung eines Fluggerätes jederzeit feststellen zu können. Dazu dienen die Buchstaben des Alphabets und die Ziffern von 1 bis 9 und die Null. Ein zusätzliches Unterscheidungsmerkmal stellen die Werknummern dar, die von den Herstellern zunächst nach eigenem Gutdünken selbst festgelegt wurden, später aber nach vom Reichsluftfahrtministerium (RLM) festgelegten Regeln aufgebaut waren. In dieser späteren Form enthielten die zum Teil bis zu 8- oder 9-stelligen Zahlen auch Informationen über das Flugzeugmuster und die Ausführung.


title: Antizipation (Literatur)

text: Antizipation oder Prolepse (von ) bedeutet in der Erzähltheorie einerseits einen Zeitsprung in die Zukunft, andererseits in der Wirkungsästhetik die Lesererwartung.


title: Harald Burmeister

text: Harald Burmeister wuchs in seiner Geburtsstadt auf. Nach Abitur und Zivildienst studierte er zunächst Violoncello, bis er 1986 bei einem von Gerald Uhlig ausgerichteten Nachwuchswettbewerb für junge Schauspieler den 1. Preis gewann und die Hauptrolle als bayerischer König Ludwig II. in dem Stück "Das Herzblut des Chamäleons" erhielt. Burmeister nahm privaten Schauspielunterricht bei Peter Danzeisen und Gerda Katharina Kramer, die seinerzeit am Hamburger Thalia Theater engagiert waren, und spielt bis heute an einer Vielzahl Hamburger Bühnen. Neben dem Thalia Theater und dessen damaliger weiterer Spielstätte, dem TiK – Theater in der Kunsthalle, waren dies unter anderem Kampnagel, die Hamburgische Staatsoper, das St. Pauli Theater, die Zeisehallen, das Scharlatan Theater und das Monsun-Theater.


title: St. Jakob (Bamberg)

text: Die Jakobskirche stammt aus dem Hochmittelalter, ist nur wenig jünger als der Bamberger Dom und gibt heute einen Eindruck, wie der Dom ursprünglich innen ausgesehen haben kann. Sie ist eine flach gedeckte, doppelchörige, kreuzförmige Säulenbasilika, die nach dem Vorbild des Doms das Querschiff im Westen hat.


text: Initiator war Friedrich Denk, der als Deutschlehrer am Gymnasium Weilheim seit 1980 zusammen mit Kollegen 45 Lesungen von zahlreichen Autoren – u. a. Walter Kempowski, Martin Walser, Siegfried Lenz, Hans Magnus Enzensberger und Günter Grass – organisiert hatte. Um die deutsche Sprache und Literatur vor Eingriffen zu schützen, verteilte er auf der Frankfurter Buchmesse 1996 ein Flugblatt, worin er zum Stopp der Rechtschreibreform aufforderte, und sammelte Unterschriften.


title: Hitzebeständigkeit

text: Offensichtliche Beispiele für die Überschreitung der Gebrauchstemperatur eines Materials sind das Schmelzen oder die Entflammung eines Feststoffes oder das Sieden von Flüssigkeiten (z. B. kochendes Kühlwasser). Aber auch bereits bei niedrigeren Temperaturen kann es zu einer negativen Beeinflussung kommen. So weisen beispielsweise Kunststoffe und Glas eine Glasübergangstemperatur auf, bei deren Überschreitung das Material erweicht und damit plastisch oder elastisch verformt werden kann und an Festigkeit verliert. Auch andere Werkstoffeigenschaften wie die elektrische Durchschlagsfestigkeit ändern sich signifikant.


title: René Ségur-Cabanac

text: Er trat 1975 in das Bundesheer ein und absolvierte von 1976 bis 1979 die Theresianische Militärakademie mit der Ausbildung zum Offizier der Panzertruppe.


title: Liebenburg (Liebenburg)

text: Die Burganlage lag in erhöhter Lage auf einem Bergsporn am Osthang eines Ausläufers des Salzgitter-Höhenzuges. Heute sind noch wenige Teile der Anlage vorhanden. Dazu zählen drei der sieben Türme, darunter der mächtige Hausmannsturm, ein Wehrturm der Ringmauer und der Sockel eines Wehrturms. Außerdem sind einige Abschnitte der Ringmauer bei einer Sanierung wieder hergerichtet worden.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Am 1. Januar 1914 erschien die Luftverkehrsordnung des Deutschen Luftfahrer-Verbandes, in der erstmals Richtlinien für die Kennzeichnung von Flugzeugen festgelegt wurde. Der Verband erteilte damals im Namen der FAI auch die fortlaufend nummerierten Luftfahrerscheine für Flugzeugführer, behördliche Regelungen gab es keine. Die Regeln sahen als Kennzeichnung den von einem Kreis umschlossenen Buchstaben „D“ für Deutschland, eine Eigentümerbezeichnung mit einem oder mehreren Buchstaben und eine Unterscheidungsnummer vor.


title: Antizipation (Literatur)

text: Die "Lesererwartung" ist wesentlich für den Spannungsaufbau und die Wirkung von "Leerstellen" in poetischen Texten. Durch Vorausdeutungen auf den Handlungsfortgang können dem Leser z. B. zukünftige Gefahren für den Protagonisten oder entscheidende Wendungen der Handlung angedeutet werden, die ihn motivieren, die Lektüre fortzusetzen (bei Fortsetzungsromanen) oder die neue Folge zu sehen (Cliffhanger bei mehrteiligen Filmen oder Fernsehserien).


title: Harald Burmeister

text: Seit Beginn der 1990er-Jahre steht Burmeister auch regelmäßig vor der Kamera, meist als Nebendarsteller oder in Gastrollen diverser Serien. Auch mit Lesungen hat er sich einen Namen gemacht, sowohl als Rezitator als auch als musikalischer Begleiter auf dem erlernten Instrument. Nach zweijährigem Unterricht beim Gehörlosenverband Hamburg beherrscht Burmeister darüber hinaus die Gebärdensprache.


title: St. Jakob (Bamberg)

text: Die Jakobskirche wurde im Jahr 1073 unter Bischof Hermann begonnen und 1109 durch Bischof Otto vollendet. Der westliche der beiden Chöre wurde im 15. Jahrhundert gotisch erneuert, die östliche Apsis 1771 unter Bischof Adam Friedrich von Seinsheim durch eine Barockfassade maskiert. Zugleich wurde der südliche halbfertige Turm abgebrochen und der nördliche mit einem Zwiebelhelm bekrönt. Ein Wappen aus dem 13. Jahrhundert ist das älteste Beispiel des von dem Bamberger „Stadtritter“ geführten Wappenschildes.


text: Am 11. Oktober 1996 schlossen sich 42 Mitglieder der Deutschen Akademie für Sprache und Dichtung der "Frankfurter Erklärung zur Rechtschreibreform" an und forderten zum Boykott der Reform auf. Die Erklärung wurde am 19. Oktober 1996 zusammen mit einer Liste von 400 Erstunterzeichnern in einer ganzseitigen Anzeige in der FAZ veröffentlicht.


title: Hitzebeständigkeit

text: Insbesondere bei Objekten, die aus verschiedenen Materialien mit unterschiedlichem thermischem Ausdehnungskoeffizienten bestehen, können thermische Spannungen entstehen. Bei bewegten Teilen kann es durch Dimensionsänderungen zu erhöhter Reibung kommen.


title: René Ségur-Cabanac

text: Von 1985 bis 1988 absolvierte er den 11. Generalstabslehrgang an der Landesverteidigungsakademie in Wien.


title: Liebenburg (Liebenburg)

text: Der Hausmannsturm auf einem künstlichen Hügel mit umgebendem Wall wurde als Bergfried und Wachturm außerhalb der früheren Burganlage am Ende des 15. Jahrhunderts errichtet. Er verfügt über mehrere Meter starke Wände und zahlreiche Schießscharten in Mauernischen. Der Turm diente dem Überblick und der Absicherung der Burg gegen Angriffe über den Höhenzug, der von der Burg nicht einsehbar war. Da der Turm zunehmend verfiel, war er ab den 1970er Jahren lange Zeit abgesperrt. Ein örtlicher Verein zur Rettung von Baudenkmalen spendete 1991 zum Besteigen des Turms eine Wendeltreppe im Inneren. Im Jahre 2005 wurde das durch Witterungseinflüsse zunehmend geschädigte Mauerwerk des Turms saniert. Nach Abschluss dieser Maßnahmen dient der Hausmannsturm heute als Aussichtsturm.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Diese Kennzeichenform konnte sich nicht sehr ausbreiten, da acht Monate später der Erste Weltkrieg ausbrach und die Zivilfliegerei praktisch zum Erliegen kam. Dennoch war sie theoretisch bis Ende 1918 gültig.


title: St. Jakob (Bamberg)

text: Die Krypta unter dem Westchor wurde bei der ersten Restaurierung im Jahr 1706 zugeschüttet. Die Krypta des Ostchores verschwand bei der zweiten Restaurierung im Jahr 1771. Aus jener Zeit stammt das Freskogemälde über der Vierung mit Szenen aus dem Leben des heiligen Jakobus.


text: In der Erklärung forderten die Unterzeichner die verantwortlichen Politiker in Deutschland, Österreich und der Schweiz auf, die umstrittene Rechtschreibreform umgehend zu stoppen, „deren Einführung Millionen von Arbeitsstunden vergeuden, jahrzehntelange Verwirrung stiften, dem Ansehen der deutschen Sprache und Literatur im In- und Ausland schaden und mehrere Milliarden DM kosten würde.“


title: Hitzebeständigkeit

text: Der elektrische Widerstand von Materialien ist ebenso temperaturabhängig, weshalb es bei hohen Temperaturen zum Versagen von elektrischen Bauteilen und Schaltungen kommen kann.


title: René Ségur-Cabanac

text: Anschließend war er bis 1997 im Militärkommando Niederösterreich tätig übernahm dort unter anderem Aufgaben als G3-Offizier, Chef des Stabes und stellvertretender Militärkommandant. Unterbrochen wurde diese Verwendung durch einen Einsatz als Kommandant des Kommandos Auslandseinsätze.


title: Liebenburg (Liebenburg)

text: Der Flankierungsturm als markanter Wehrturm an der Ostflanke der Ringmauer ist 1290 errichtet worden. Er ist bei einer Totalsanierung 2003 mit einem modernen Flachdach versehen worden und wird seitdem als Veranstaltungsobjekt genutzt.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Am 4. Dezember 1918 schuf das Reichsamt des Innern das Reichsluftamt, zu dessen Leiter der Inhaber des deutschen Flugzeugführerscheins Nummer 1, August Euler, bestimmt wurde. Nur drei Tage später wurde eine „Verordnung betreffend die vorläufige Regelung des Luftfahrtrechts“ erlassen, in der das Reichsluftamt ermächtigt wurde, bis zu einer endgültigen Regelung Luftfahrtunternehmen und deren Flugzeuge zum Luftverkehr zuzulassen und vorläufige Kennzeichnungsvorschriften festzulegen. Letztere stützten sich dann weitgehend auf die Regelung von 1914, jedoch ohne das „D“. Das Kennzeichen eines Flugzeugs bestand also nur noch aus der Abkürzung des Halternamens und einer Nummer, mit der jeder Halter, bei „1“ beginnend, seinen eigenen Flugzeugpark fortlaufend nummerierte.


title: St. Jakob (Bamberg)

text: Von 1866 bis 1882 wurde die Kirche reromanisiert. Nach einer sorgfältigen Restaurierung in den 1990er-Jahren ist sie heute die einzige fast vollständig romanische Kirche der Stadt.


text: Am 9. November 1996 berichtete die „Weilheimer Initiative zur Rechtschreibreform“ in einer weiteren Anzeige in der FAZ über die Unterschriftenaktion, in deren Rahmen 37.442 Menschen schriftlich den Stopp der Rechtschreibreform gefordert hatten.


title: Hitzebeständigkeit

text: Viele Alterungsprozesse von Materialien wie Versprödung, Verfärbung oder Zersetzung werden durch erhöhte Temperaturen beschleunigt. Deswegen ist ein Material, das kurzzeitig einer gewissen Temperatur widerstehen kann, nicht zwangsläufig auch dauerhaft hitzebeständig. Vielmehr können die Alterungsprozesse durch die hohe Temperatur so schnell ablaufen, dass die Lebensdauer gravierend verkürzt wird.


title: René Ségur-Cabanac

text: Von 1997 bis 2001 war er Chef des Stabes und stellvertretender Militärkommandant des Militärkommandos Wien. In dieser Zeit besuchte er für ein halbes Jahr den "97th Senior Course des NATO Defence College" in Rom.


title: Liebenburg (Liebenburg)

text: Der Schulmeisterturm ist ein früherer Wehrturm an der Ringmauer, von dem nur noch der Sockel vorhanden ist. Seit seiner Teilsanierung im Jahre 2002 dient er als Aussichtsplattform über die Orte der Umgebung.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Am 2. Mai 1919 und 3. Juli 1920 wurden in den zuständigen Gremien Entwürfe einer Anlage zu dem geplanten Luftverkehrsgesetz behandelt, die geringfügig voneinander und von der in Gebrauch befindlichen abweichende Formen der Kennzeichnung enthielten. Keine von ihnen kam aber zum Tragen.


title: St. Jakob (Bamberg)

text: Das Stift St. Jakob erreichte als eigenständiges Kollegiatstift im 12. Jahrhundert seine Blüte und brachte eine Reihe bekannter Personen hervor. Der Kanoniker Heimo von Sankt Jakob († 1139) schrieb eine Weltchronik über das Heilswirken Gottes von der Schöpfung bis zu seiner Zeit und ein um 1315 als Propst des Stifts und Verfasser eines "Regimen sanitatis" (abgeschlossen in Avignon 1317) tätiger Arnold war Leibarzt des bayerischen Pfalzgrafen Rudolf. Ab 1463 war das Stift dem Domdechanten unterstellt. Am 21. Juni 1798 wurde Johann Michael Vogt (1729–1803) zum letzten Stiftsdechanten gewählt. Das Stift St. Jakob wurde 1803 im Zuge der Säkularisation aufgelöst, die marianischen Sodalen retteten die Gebäude vor dem Abbruch. 1852 stellte die Marianische Sodalität zu St. Jakob in Bamberg der Franziskaner der Bayerischen Franziskanerprovinz die Kirche zur Nutzung zur Verfügung, die Franziskaner blieben bis zum 7. September 1981. Der Kloster- und Seminarkomplex wird seitdem von der Erzdiözese Bamberg, die Kirche St. Jakob von der Marianischen Herren- und Bürgersodalität zu St. Jakob und der Dompfarrei St. Peter und Georg für gottesdienstliche Zwecke genutzt. Eigentümer ist die Marianische Herren- und Bürgersodalität zu St. Jakob in Bamberg mit ca. 320 Mitgliedern.


text: Anlässlich der Frankfurter Buchmesse 2004 unterzeichnete eine Vielzahl prominenter Vertreter der Literaturszene auf der Basis der „Frankfurter Erklärung“ den Frankfurter Appell. Zur Buchmesse 2016 schließlich erschien eine Anthologie „Zwanzig Jahre Rechtschreibreform“ mit 30 Beiträgen zum „Frankfurter Orthographie-Preis“ und mit einer „Frankfurter Erklärung nach 20 Jahren Rechtschreibreform“.


title: Hitzebeständigkeit

text: Bei Metallen kann es bei extrem hohen Temperaturen (mehr als 40 % der Schmelztemperatur) zu metallphysikalischen Vorgängen wie Diffusion, Gefügeveränderung, Kriechen oder Oxidation kommen.


title: René Ségur-Cabanac

text: Anschließend (2001 bis 2002) war er im Bundesministeriums für Landesverteidigung als stellvertretender Abteilungsleiter der Abteilung "Fernmelde- und elektronisches Gerät" tätig., bevor er zum 1. Dezember 2002 an die Landesverteidigungsakademie wechselte, wo er erst Leiter des Instituts für höhere militärische Führung, später Leiter des Instituts für höhere militärische Führung und Studienzentrum und schließlich Chef des Stabes und stellvertretender Akademiekommandant wurde.


title: Liebenburg (Liebenburg)

text: Im Jahre 2005 wurden Teile der einst mächtigen Ringmauer saniert. Dabei wurde bei Baggerarbeiten ein unterirdischer Geheimgang mit 2,2 m Höhe und 0,7 m Breite freigelegt, der aus der Burg herausführt. Ein zugemauerter Abzweig führte vermutlich in nördlicher Richtung zum außerhalb gelegenen Hausmannsturm und diente der Versorgung der Turmbesatzung.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Anfang März 1919 erließ das Reichsluftamt aufgrund seiner Ermächtigung „Grundsätze und Bedingungen für die Zulassung zum Luftverkehr“, nach der nun erstmals von einer zentralen Stelle die Zulassung, Kennzeichenerteilung und Registrierung der Luftfahrzeuge betrieben werden sollte. Für die Erfassung jeder Art der Luftfahrzeuge wurde die „Luftfahrzeugrolle A“ eingerichtet. Die Kennzeichnung der Flugzeuge bestand nun aus dem Nationalitätskennzeichen „D“, einer ein- bis vierstelligen Zahl ohne Bindestrich davor, aber manchmal mit einem Punkt.


title: St. Jakob (Bamberg)

text: Die Orgelbaufirma G. F. Steinmeyer & Co., Oettingen, errichtete 1894 als Opus 505 die derzeitige Orgel. Vorgängerinstrumente sind 1847 von Johann Baptist Bischof und 1865 von Joseph Wiedemann belegt. Sie wurde 1992/1993 durch Orgelbaumeister Thomas Eichfelder, Bamberg, in ihren Originalzustand zurückgeführt, nachdem sie im Laufe ihrer Geschichte mehreren Eingriffen und Umbauten ausgesetzt gewesen ist (Pfeifenausbau im Zuge der Weltkriege, Umintonationen, Zubau eines Schwellkastens für das zweite Manual). Ulrich Theißen dokumentiert folgende Disposition, bestehend aus 17 Labialstimmen, verteilt auf zwei Manuale und Pedal:


title: Hitzebeständigkeit

text: Bei der Temperaturverwitterung von Gesteinen spielt oft die Sprödigkeit der Mineralien bzw. des petrologischen Verbandes die entscheidende Rolle.


title: René Ségur-Cabanac

text: 2019 erfolgte seine Beförderung zum Generalmajor, bevor René Ségur-Cabanac zum 31. Dezember 2019 in den Ruhestand trat.


title: Liebenburg (Liebenburg)

text: Um das Jahr 1292 ließ der Hildesheimer Bischof Siegfried II. die ursprünglich als „Levenborch“ bezeichnete Anlage erbauen. Die Burg schützte das Hochstift Hildesheim an seiner östlichen Grenze gegen die Herzöge von Braunschweig. 1366 kam die Burg als Pfandbesitz an die Stadt Braunschweig, der sie als Stützpunkt des Handelsweges nach Goslar diente. Im weiteren 14. und 15. Jahrhundert saßen auf der Burg Adlige als Pfandsitzer. Darunter waren unter anderem Angehörige der Familien von Schwicheldt und von Cramm. Die in der Hildesheimer Stiftsfehde nicht in Mitleidenschaft gezogene Liebenburg kam 1523 an Herzog Heinrich der Jüngere von Braunschweig-Wolfenbüttel. Er versteckte 1541/1542 seine Geliebte Eva von Trott mit ihren drei jüngsten Kindern auf der Burg, die hier ihr neuntes Kind gebar.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Wegen der großen Zahl von zivil genutzten Kriegsflugzeugen bei vielen kleinen und kleinsten Unternehmen musste das Reichsluftamt ein Jahr später aufgrund des inzwischen in Kraft getretenen Friedensvertrags von Versailles alle bis dahin ausgesprochenen Zulassungen (etwa 600) aufheben und die Flugzeuge einem erneuten Zulassungsverfahren unterziehen.


title: St. Jakob (Bamberg)

text: Seit etlichen Jahren steht in der St. Josefskapelle (Werktagskapelle) als Dauerleihgabe des Diözesanmuseums Bamberg das „Kupferberger Positiv“. Dessen Name beruht darauf, dass es ursprünglich für die Hospitalkirche zum Hl. Geist und zur Hl. Katharina in Kupferberg gefertigt worden und dort bis Ende der 1960er Jahre beheimatet gewesen ist. Bisweilen wurde es auch zu Prozessionen durch die Straßen der Stadt getragen. 1968 wurde es in nahezu unspielbarem Zustand an das Diözesanmuseum Bamberg verkauft und in dessen Auftrag von Orgelbaumeister Erich Stellmacher, Nürnberg, restauriert.


title: Hitzebeständigkeit

text: Die Hitzebeständigkeit ist eine wesentliche Eigenschaft eines Werkstoffes bzw. technischen Produktes und ist in den jeweiligen Dokumentationen und Normen angegeben. Die zu erwartenden Betriebstemperaturen, die verwendeten Werkstoffe und die angestrebte Lebensdauer sind stets aufeinander abzustimmen. Ein Beispiel hierfür sind die Isolierstoffklassen für elektrische Isoliermaterialien.


title: René Ségur-Cabanac

text: Sein Vater (August Ségur-Cabanac) und sein älterer Bruder (Christian Ségur-Cabanac) waren ebenfalls Berufssoldaten.


title: Liebenburg (Liebenburg)

text: 1542 zogen Truppen des Schmalkaldischen Bundes auf der Liebenburg ein, die das Braunschweiger Land besetzt und den Herzog vertrieben hatten. 1547 kehrte der Herzog wieder in sein Land zurück. 1552 eroberte Graf Vollrad von Mansfeld die Burg und hielt sie für kurze Zeit besetzt. Während des Dreißigjährigen Krieges war die Liebenburg 1625 zeitweise das Hauptquartier Wallensteins. Zu starken Zerstörungen kam es 1633 beim Eindringen schwedischer Truppen. Die kaiserliche Besatzung hatte die Burg über Nacht überraschend verlassen, vermutlich durch den 2005 wiederentdeckten, unterirdischen Geheimgang. 1641 nahmen kaiserliche Truppen die Burg nach Beschuss wieder ein. Gegen Ende des Dreißigjährigen Krieges kam die Burg 1643 durch einen Friedensvertrag an das Hochstift Hildesheim zurück, das der ursprüngliche Erbauer der Anlage war.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Vom 22. Mai 1920 an wurden die aufgehobenen Zulassungsbescheinigungen durch neue ersetzt, wobei strengere Maßstäbe anzulegen waren. Bei dieser Neuzulassung konnten bereits zugelassenen Flugzeuge nun auch neue Nummern erhalten. Das bekannteste Beispiel ist die erste Junkers F 13, deren Erstflug bereits lange vor Einführung der Luftfahrzeugrolle A stattgefunden hatte und die deshalb darin erst als D 183 erscheint. In der neu aufgelegten „Luftfahrzeugrolle B“ erhielt sie das Kennzeichen D-1. Am Flugzeug war nun das Nationalitätskennzeichen „D“ mit einer ein- bis vierstelligen Zahl mit oder ohne Bindestrich, manchmal mit Punkt anzubringen. Dazu kam ein 75 cm breiter Streifen in Flugrichtung, bei Eindeckern auf Ober- und Unterseite des Flügels, rechts wie links, bei Doppeldeckern auf der Oberseite des oberen und der Unterseite des unteren Tragflügels, ebenfalls rechts wie links. Ferner war eine Markierung durch die Interalliierte Luftfahrt-Überwachungs-Kommission (ILÜK) nötig, der sogenannte ILÜK-Stern.


title: St. Jakob (Bamberg)

text: Das „Kupferberger Positiv“ ist als Schrankpositiv gefertigt und stammt aus dem Ende des 17. Jahrhunderts. Der Erbauer ist nicht bekannt, es wird aber Matthias Tretzscher beziehungsweise seiner Schule zugeordnet. Es hat einen trapezförmigen Vorder- und Rückprospekt, jeweils mit Türen verschließbar. Die Windversorgung erfolgt über zwei übereinanderliegende Keilbälge, die im Unterkasten untergebracht sind. Ursprünglich wurden sie per Hand mit Hilfe von Lederstrippen aufgezogen. Seit 1981 übernimmt diese Aufgabe ein elektrisches Gebläse. Rechts und links des Manuals (Obertasten: Elfenbein, Untertasten: Buchsbaum) befinden sich je vier übereinander angeordnete Registerzüge.


title: Hitzebeständigkeit

text: Eine Überhitzung kann durch Kühlung, Temperaturregelungen und Temperatursicherungen vermieden werden. Sicherheits- und Alarmsysteme mit angeschlossenen Temperatursensoren können auf die Gefahr der Überhitzung hinweisen und gegebenenfalls Maßnahmen wie z. B. eine Notabschaltung auslösen.


title: Liebenburg (Liebenburg)

text: Das Lust- und Jagdschloss mit Kapelle anstelle der Burg, das im 18. Jahrhundert errichtet werden sollte, konnte nicht fertiggestellt werden, da 1756 der Siebenjährige Krieg ausbrach. Aus Geldmangel wurde nur der Westteil vollendet. Im 19. Jahrhundert hatten das Amt Liebenburg und das Amtsgericht ihren Sitz im Schloss. Während das Amt 1885 aufgelöst wurde, blieb das Amtsgericht bis zu seiner Verlegung 1959 nach Salzgitter im Schloss. Seit 1974 ist das Schloss Wohn- und Wirkungsstätte des Künstlers Gerd Winner.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Diese Kennzeichnungsart, ab 1926 ohne die zuletzt genannten zwei Markierungen, wurde bis 1934 angewendet. Sie hatte den großen Vorteil, dass ab dem Ende der 1920er Jahre auch die zunehmend für militärische Zwecke verwendbaren Flugzeuge unauffällig zu verstecken waren. Andererseits ließen die in die Höhe kletternden vergebenen Nummern für die immer noch misstrauischen Siegermächte (Signatarstaaten) des Versailler Vertrages das schnelle Wachsen des deutschen Flugzeugbestands erkennen, dessen höchste Nummer schließlich die 3463 war. Das dürfte der Hauptgrund für den Wechsel des deutschen Kennzeichnungssystems gewesen sein. Zuvor war aber noch eine Änderung im äußeren Erscheinungsbild der deutschen Flugzeuge eingetreten. In einer im Reichsgesetzblatt vom 8. Juli 1933 veröffentlichten „Luftfahrt-Flaggenverordnung“ war die bis dahin auf beiden Seiten des Seitenleitwerks zu führende Reichsflagge in Form von schwarz-weiß-roten waagerechten Streifen nun auf der Backbordseite durch die neue Hakenkreuzflagge zu ersetzen.


title: St. Jakob (Bamberg)

text: Im Nordturm hängen fünf Glocken. Die beiden großen Instrumente des 14. Jahrhunderts wurden von demselben anonymen Meister gegossen, der auch die "Feuerglocke" in St. Lorenz zu Nürnberg schuf. Sie blieben wegen ihrer ausgezeichneten Zier und Gestaltung von den Ablieferungen beider Weltkriege verschont. Die "Franziskusglocke" ersetzt die "Johannesglocke" von 1716. Diese lag mit ihrem Schlagton g +3 nah an dem der "Marienglocke" (Glocke 2) und gelangte daher in die Wallfahrtskirche Marienweiher. Damit wurde der historische Bestand geteilt.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Mit Wirkung vom 20. März 1934 erließ daher das Reichsluftfahrtministerium eine Verordnung, in der die bisherigen Zahlen durch vier Buchstaben ersetzt wurden. Der erste davon bezeichnete nun die Klasse des Flugzeugs nach folgender Tabelle:


title: St. Jakob (Bamberg)

text: In ihrem Bamberg-Reiseführer aus dem Jahr 1912 schreiben Schneider und Ament über den Bamberger Jakobsberg und seine Umgebung:


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Die beiden C-Klassen wurden etwa Mitte 1939 zusammengezogen zu C, was sich aber nur bei den Eintragungen in den Flugzeugführerscheinen auswirkte. Die Gewichtsklassen und die unterschiedlichen Buchstaben U und A blieben.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Diese Art der Zivilkennzeichen blieb in Gebrauch bis Ende des Krieges, wobei es allerdings am 15. September 1934 noch zu einer weiteren, wenn auch nicht großen Änderung kam. Die bis dahin auf der Steuerbordseite des Seitenleitwerks noch geführten schwarz-weiß-roten Streifen wurden ebenfalls durch die Hakenkreuzflagge ersetzt. Ab Kriegsbeginn ging dann verständlicherweise die Zahl der Flugzeuge, die noch im zivilen Bereich flogen, sehr schnell stark zurück.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Die von 1933 an zunehmend für militärische Zwecke in Betrieb genommenen Flugzeuge ließen sich, wie auch schon bei den Nummernkennzeichen, auch bei der neuen Kennzeichenform gut und unauffällig unterbringen. Versuchsflugzeuge neuer Muster, die bereits von vornherein für rein militärische Zwecke entwickelt wurden, trugen bis Mitte 1942 zivile Kennzeichen, so lange sie im Versuchsbetrieb bei den Firmen flogen. Von Juli 1942 an sind auch an diesen Flugzeugen alle zivilen Eintragungszeichen (so der behördliche Name) verschwunden und durch militärische ersetzt worden.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Auch im militärischen Bereich gab es zuerst gar keine Kennzeichen. Erst kurz vor Beginn des Ersten Weltkrieges wurde dann das Eiserne Kreuz als Nationalitätskennzeichen eingeführt.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Dessen verschiedenen Ausführungsformen, bis hin zum sogenannten Balkenkreuz, müssen getrennt von dieser Darstellung behandelt werden.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: In der Nachkriegszeit und aufgrund von Versailles gab es offiziell keinerlei Militärflugzeuge mehr und trotz der Aufhebung aller sonstigen Baubeschränkungen nach 1926 durften auch weiter keine gebaut werden. Dennoch wurde von Seiten der Reichswehr und ebenso der Marine auf jede mögliche Art und Weise versucht, den Grundstock einer „Friedensluftwaffe“, wie sie damals in Planungsunterlagen hieß, zu legen. Man denke an die Zusammenarbeit mit der Sowjetunion, die den Erprobungs- und Ausbildungsplatz Lipezk von 1925 bis 1932 zur Verfügung stellte, an die Tätigkeiten der verschiedenen deutschen Firmen im Ausland oder an die Firma „Severa“, die eine verkappte Marineeinrichtung war. Alle diese Flugzeuge, die Ende der zwanziger und erst recht in den ersten der dreißiger Jahre bereits für militärische Zwecke gebaut und mir Steuermitteln bezahlt wurden, konnten leicht sowohl unter den Nummern- als auch den neuen Buchstabenkennzeichen zugelassen werden und fliegen. Es ist also ein Märchen, wenn behauptet wird, erst mit dem Entstehen des RLM 1933 sei der Aufbau einer Luftwaffe begonnen worden. Wohl aber wurde von diesem Zeitpunkt an gezielt darauf hin gearbeitet und im Geheimen alle bereits vorhandenen Planungen mit Nachdruck umgesetzt.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Am 26. Februar 1935 war der Zeitpunkt zur Enttarnung der bis dahin unter den seltsamsten Tarnbezeichnungen aufgebauten „Risiko-Luftwaffe“ gekommen. Risiko deshalb, weil man sich über das Verhalten der Haupt-Signatarstaaten von Versailles angesichts dieses klaren Verstoßes gegen den Vertrag nicht sicher war. Gegen ein Eingreifen dieser hochgerüsteten Staaten hätte diese in den Anfängen steckende deutsche Luftwaffe keinerlei Chancen gehabt. Bis auf diplomatische Proteste kam aber nichts… Der Aufbau, wenn auch stets begleitet von Schwierigkeiten aller Art, konnte weitergehen. Eine Unterscheidung militärischer und ziviler Flugzeuge an den Kennzeichen war weiter nicht möglich.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Erst ein Befehl des Reichsministers der Luftfahrt und Oberbefehlshabers der Luftwaffe (RdL u. ObdL) vom 8. August 1935 brachte eine grundsätzliche Änderung. Das schwarze Balkenkreuz mit weißer Einfassung an seinen Längsseiten, ähnlich wie es gegen Ende des Ersten Weltkrieges üblich war, wurde für die bereits einsatzbereiten, im Befehl als „aufgerüstet, d. h. ständig mit Waffen oder Bombeneinrichtungen versehen“ bezeichneten Flugzeuge als neues Hoheitszeichen eingeführt. Dazu kamen eigene Kennzeichen, die nun an die Stelle der bisher immer noch geführten zivilen traten. Sie sahen nun z. B. so aus:


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: wobei die 2 den Luftkreis bezeichnete und die 1 besagte, dass das Flugzeug zum ersten, in diesem Luftkreis aufgestellten Geschwader gehörte. Das B hinter dem Balkenkreuz zeigte an, dass es das zweite Flugzeug in der Staffel ist und zwar in der 8. Staffel, die zur III. Gruppe (= 3) des Geschwaders gehörte. Dazu gab es auch noch Besonderheiten, deren Behandlung hier aber zu weit führen würde.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Alle Schul-, Übungs-, Unterrichts-, Reise- und Transportflugzeuge der Luftwaffe behielten ihre bisherigen Zivilkennzeichen. Schulflugzeuge, die mit Waffen oder Bombeneinrichtungen ausgestattet waren, führten aber neben diesen Kennzeichen auch noch Balkenkreuze ganz außen auf Ober- und Unterseite der Tragflächen und an den Rumpfseiten in der Mitte des Buchstabenkennzeichens, hinter dem Klassenbuchstaben.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Ein weiterer Befehl mit Datum 26. Januar 1937 betraf die Flugzeuge der Fliegerschulen, Fliegerersatzabteilungen und Fliegerübungsstellen, die „ständig aufgerüstet“ waren. Sie erhielten nun ein S als ersten Buchstaben, weiter gefolgt von der Nummer des Luftkreises, dem Balkenkreuz und einer fortlaufenden Nummer, die sich aus einem Buchstaben (A-Z) und einer Zahl (01–99) zusammensetzte, so z. B.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Im selben Befehl wurde festgelegt, dass „alle übrigen Flugzeuge ihre bisherigen Kennzeichen mit D- und Buchstabengruppe“ beibehalten.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Im Jahre 1937 war der Ausstoß an Flugzeugen bei der inzwischen voll arbeitenden Flugzeugindustrie so groß, dass die Ausgabe der amtlichen Kennzeichen nicht mehr mitzukommen drohte. Deshalb übertrug das RLM mit einer Verordnung vom 23. September 1937 der Industrie die Zuständigkeit für die Ausgabe eigener, nur vorübergehend geltender Kennzeichen für Militärflugzeuge zur Überführung vom Sitz des Herstellers oder Reparaturbetriebes zu den militärischen Dienststellen, wo die Flugzeuge dann ihr endgültiges Verbandskennzeichen bekamen. Diese nur kurzzeitig geführten Kennzeichen waren daher mit abwaschbarer schwarzer oder weißer Farbe zunächst nur an den Flügelunterseiten aufzumalen. Erst in einer Ergänzung vom 16. Januar 1939 wurde die Anbringung dieser Überführungskennzeichen auch an beiden Rumpfseiten angeordnet. Sie bestanden aus zwei Gruppen von je 2 Buchstaben, von denen die erste aus dem Firmennamen abgeleitet war, also z. B. DO für Dornier, HE für Heinkel oder FO für Focke-Wulf. Diese erste Buchstabengruppe durfte aber, um Verwechslungen mit den D-Kennzeichen zu vermeiden, nie mit einem Vokal beginnen. So blieb z. B. für die Firma ATG nur TG übrig. Die zweite Gruppe, nach dem Balkenkreuz, bestand grundsätzlich aus einem Konsonanten und einem Vokal in beliebiger Reihenfolge. Ein Überführungskennzeichen für eine He 46, die von Bücker an eine Aufklärungseinheit ausgeliefert wurde, sah z. B. so aus:


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Dieses Verfahren wendeten fast alle bei der Herstellung, Instandhaltung und Reparatur von Flugzeugen tätigen Firmen an. Jedes dieser Kennzeichen konnte wegen der nur kurzzeitigen Verwendung natürlich von Zeit zu Zeit wieder erneut vergeben werden, was auch häufig geschah.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Es gab auch noch eine andere Art von Überführungskennzeichen, die für die Auslieferung von Flugzeugen ins Ausland von etwa 1938 an verwendet wurde. Der entsprechende Befehl oder die Anordnung dazu sind bisher leider nicht zu finden gewesen. Man kann ihre Existenz deshalb nur aus der Häufung entsprechender Eintragungen in Flugbüchern nachweisen. Es waren an sich normale zivile Kennzeichen der entsprechenden Flugzeugklasse, die nur durch zwei Eigenheiten sich von der Masse der anderen unterschieden. Der zweite Buchstabe war immer ein X, ein Y oder ein Z. Aber auch der dritte war einer von ganz hinten im Alphabet, meist V oder W, aber auch wieder X, Y oder Z. Das früheste Kennzeichen dieser Art war D-AYWI, mit dem fast alle für die Niederlande gebauten Do 24 dorthin überführt wurden. Aber auch sehr viele Bü 131 und Bü 133 wurden mit ähnlich aufgebauten Kennzeichen nach Ungarn überführt, wie z. B. D-EYZE oder D-EYWA. Auch für die Überführung von Do 17 nach Bulgarien wurden D-AXVN bis D-AXVV verwendet. Alle diese Bezeichnungen konnten naturgemäß mehrfach benutzt werden.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Mit Befehl vom 8. Dezember 1938, aber mit Wirkung vom 1. Januar 1939 entfiel das rote Band der Hakenkreuzflagge an beiden Seiten des Seitenleitwerks. Das schwarze Hakenkreuz selbst blieb an seiner Stelle, wurde jetzt lediglich durch eine weiße Umrandung und diese wiederum durch eine dünne schwarze Linie vom jetzt in Tarnfarbe gehaltenen Untergrund abgesetzt. Diese nun festliegende Form der Hoheits- und Kennzeichen und ihre Anbringungsorte wurde von den großen Herstellern für ihre Flugzeuge in Werksnormen umgesetzt.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Gleichzeitig wurden jetzt alle militärischen Flugzeuge, die bisher noch mit D- und den vier Buchstaben flogen, als militärisch erkennbar gemacht. Bei ihnen wurde das D durch


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: ersetzt. So geänderte Kennzeichen bekamen zwar alle nach dem 1. Januar von den Herstellern ausgelieferten Neuflugzeuge, dagegen wurden keineswegs alle bei den Schulen schon vorhandenen und im Flugbetrieb eingesetzten Maschinen umgemalt.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Auch bei allen militärisch aufgerüsteten Schul-, Übungs-, Unterrichts-, Reise- und Transportflugzeugen der Luftwaffe mit Kennzeichen nach Ziffer 1. letzter Absatz, wurde das D- durch WL- ersetzt.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Etwa im Juli 1939 wurden die Kennzeichen der Einsatzverbände nochmals geändert. Jedem von ihnen wurde ein Verbandskennzeichen zugewiesen, das aus einem Buchstaben und einer Zahl bestand, die auch in der umgekehrten Reihenfolge stehen konnten. Bis Kriegsbeginn waren alle Flugzeuge dieser Verbände, die seit dem Februar des Jahres zu Luftflotten zusammengefasst waren, in der neuen Form umgemalt. So hatte z. B. das erste aktive Transportgeschwader der Luftwaffe, das


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Diese Form wurde von allen Verbänden bis Kriegsende verwendet, mit Ausnahme der Jäger, für deren Flugzeuge, wie schon früher, ganz andere Regeln galten. Auf sie einzugehen, brauchte ein eigenes Kapitel.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Die Erfahrungen zu Anfang des Überfalls auf Polen hatten gezeigt, dass die frühzeitige Erkennbarkeit der Nationalitätskennzeichen der deutschen Flugzeuge in der bisherigen Form und Größe nicht gewährleistet war. Vielfach waren eigene Flugzeuge ebenfalls von eigenen Jägern angegriffen worden oder, was noch viel häufiger vorkam, von der eigenen Flak be- oder sogar abgeschossen worden. Die daraufhin getroffene Gegenmaßnahme ging so weit über das Ziel hinaus, dass sie schleunigst wieder zurückgenommen wurde. Lediglich die gegen vorher wesentlich breiteren weißen Winkel an den Balkenkreuzen blieben schließlich übrig.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Zunächst aber war mit dem Befehl vom 29. September 1939 die Anbringung von übergroßen Balkenkreuzen auf den Flügelober- und -unterseiten angeordnet worden. Dies galt ausdrücklich für „alle Wehrmachtflugzeuge (einschließlich Schul-, Übungs-, Kurier- und Verbindungsflugzeuge) und Regierungsflugzeuge“ (letztere mit wenigen, einzeln aufgeführten Ausnahmen). Dagegen blieben alle übrigen Flugzeuge (der Industrie sowie des planmäßigen Luftverkehrs) von dieser, sicher zwar hohe Kosten verursachenden, aber erkennbar unsinnigen Anordnung verschont. Bekannte Bilder so verunzierter Flugzeuge zeigen, dass damit jeder Tarnanstrich sinnlos geworden war. Die Maßnahme wurde nur drei Wochen später auf „normal“ zurückgenommen.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: In einem sehr umfangreichen Befehl mit Datum 18. Oktober 1939 wurden für alle nun als „Kriegsflugzeuge“ bezeichneten Maschinen, d. h. praktisch für alle Flugzeuge der Luftwaffe, die bisherigen zivilen Kennzeichen, soweit sie noch geführt wurden, durch völlig neue, rein militärische Kennzeichen ersetzt. Diese, als Stammkennzeichen bezeichneten Markierungen hatten im Aussehen viel Ähnlichkeit mit den unter Ziffer 3. erwähnten Überführungskennzeichen. Sie bestanden ebenfalls aus vier Buchstaben, von denen der erste auch nach wie vor kein Vokal sein durfte, um Verwechslungen mit den weiter geltenden zivilen Eintragungszeichen zu vermeiden. Ein Zusammenhang mit Firmennamen war aber nicht mehr gegeben.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Unter diesem Stammkennzeichen (Stkz.), das fest mit dem Flugzeug verbunden war wie dessen Werknummer, wurde seine Lebenslaufakte geführt, unabhängig davon, welche etwaigen Verbandskennzeichen es im Laufe seines Lebens führte.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Die Herstellerfirmen erhielten für ihre neugebauten Serienflugzeuge Stkz. in Blöcken zugeteilt, so z. B. Fieseler CQ+QA bis CQ+QZ oder VA+UA bis VA+UZ für Fi 156 Flugzeuge. Nicht immer wurden von den 26 möglichen Kombinationen auch alle benutzt. Auch die Schulen, bei denen ja noch fast alle Flugzeuge mit den D- bzw. WL-Buchstabenkennzeichen flogen, erhielten für sie Stkz.-Blocks. Das Ummalen und Anbringen von Balkenkreuzen nahm einige Zeit in Anspruch, so dass bis in den Sommer 1940 hinein immer noch Flugzeuge mit Zivilkennzeichen in den Flugbüchern zu finden sind. Aus den Eintragungen darin lassen sich für diese Zeitspanne aber auch für viele Schulen die ihnen zugeteilten Kennzeichenblocks ermitteln, woraus wieder bei vielen Flugzeugen auf Bildern die Zugehörigkeit zu oder die Herkunft von einer bestimmten Schule oder Einrichtung abgeleitet werden kann, allerdings nur für die Zeit der Umstellung.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Die Verbandskennzeichen wurden bis Kriegsende verwendet, nicht ganz so lange die Stkz. Im Juli 1944, wohl im Zuge radikaler Sparmaßnahmen und Vereinfachungen, wurden sie ganz abgeschafft und durch die Werknummern ersetzt, die auf beiden Seiten des Seitenleitwerks mit bis zu 25 cm hohen Zahlen in weißer oder schwarzer Farbe aufgemalt werden sollten.


title: Deutsche Flugzeugkennzeichen bis 1945

text: Auf die verschiedenen Abwandlungen des Hoheitszeichens (Hakenkreuz) am Seitenleitwerk und der Balkenkreuze auf Tragflächen und Rümpfen soll hier nicht weiter eingegangen werden.


title: Gaumenbein

text: Das Gaumenbein (lat. "Os palatinum") ist ein Knochen des Schädels, genauer des Gesichtsschädels. Es trägt neben dem Oberkiefer zur Abgrenzung von Nasen- und Mundhöhle bei und stützt den hinteren Teil des harten Gaumens ("Palatum durum").


title: Gaumenbein

text: Das Gaumenbein wird in eine horizontale Platte ("Lamina horizontalis") und eine vertikale Platte ("Lamina perpendicularis") untergliedert.


title: Gaumenbein

text: Die "Lamina horizontalis" bildet einen Teil des Gaumens und steht in Verbindung mit dem Pflugscharbein ("Vomer"). Ihr Hinterrand begrenzt die Choanenöffnung.


title: Gaumenbein

text: Die "Lamina perpendicularis" des Gaumenbeins bildet zusammen mit dem Keilbein ("Os sphenoidale") und dem Flügelbein ("Os pterygoideum") (das beim Menschen ebenfalls zum Keilbein gezählt wird) bei Säugetieren die Flügelgaumengrube ("Fossa pterygopalatina"), worin Nerven (Äste des Nervus maxillaris, Ganglion pterygopalatinum) und Gefäße (Äste der Arteria maxillaris) verlaufen.


title: Alburquerque (Spanien)

text: Alburquerque ist eine Kleinstadt und eine Gemeinde "(municipio)" mit Einwohnern (Stand: ) in der spanischen Provinz Badajoz in der Autonomen Gemeinschaft Extremadura. Der Ortskern von Alburquerque wurde im Jahr 1998 als "Conjunto histórico-artístico" klassifiziert. Der arabisch klingende Name könnte auch lateinischen Ursprungs sein: "albus quercus" = „weiße Eiche“.


title: Alburquerque (Spanien)

text: Die Kleinstadt Alburquerque liegt auf einem Bergsattel der "Sierra de San Pedro" ca. 45 km (Fahrtstrecke) nördlich der Provinzhauptstadt Badajoz nahe der Grenze zu Portugal in einer Höhe von ca. 425 m ü. d. M. Das Klima im Winter ist gemäßigt, im Sommer dagegen warm bis heiß; die geringen Niederschläge (ca. 525 mm/Jahr) fallen – mit Ausnahme der nahezu regenlosen Sommermonate – verteilt übers ganze Jahr.


title: Alburquerque (Spanien)

text: Der Bevölkerungsrückgang in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts ist im Wesentlichen auf die Mechanisierung der Landwirtschaft und den damit einhergehenden Verlust an Arbeitsplätzen zurückzuführen.


title: Alburquerque (Spanien)

text: Während das Umland über Jahrhunderte in hohem Maße landwirtschaftlich geprägt war, ließen sich in der Kleinstadt selbst Händler, Handwerker und Dienstleister aller Art nieder. Alburquerque ist bekannt für seine Fleischprodukte, vor allem für Schinken, Würste etc.


title: Alburquerque (Spanien)

text: Römische und maurische Funde wurden bislang nicht gemacht. Zumeist wird die Entstehung des Ortes mit der Rückeroberung "(reconquista)" unter Ferdinand II. im Jahr 1166 in Verbindung gebracht, dessen Erfolge jedoch durch eine maurische Gegenoffensive im Jahr 1184 wieder zunichtegemacht wurden. Erst unter dem noch jungen König Ferdinand III. fiel das Gebiet im Jahr 1217 endgültig an die Christen. Bereits im Folgejahr begann Alfonso Téllez de Meneses mit dem Bau einer Grenzfestung, die ca. 100 Jahre später von Álvaro de Luna, dem Konstabler von Kastilien und Großmeister des Santiagoordens ausgebaut wurde. Beltrán de la Cueva, ebenfalls Großmeister des Santiagoordens, wurde im Jahr 1464 vom Hof entfernt und – trotz der ihm nachgesagten Beziehung zu seiner Gemahlin – von König Heinrich IV. zum ersten Herzog von Alburquerque ernannt.


title: Alburquerque (Spanien)

text: Trotz der endgültigen Grenzfestlegung zwischen dem Königreich Kastilien und dem Königreich Portugal im Vertrag von Badajoz (1267) kam es auch danach zu zahlreichen militärischen Auseinandersetzungen, die erst mit der von 1580 bis 1640 dauernden Personalunion beider Länder ein zeitweiliges Ende fanden. Im Rahmen der Entdeckung und Eroberung Amerikas und der Philippinen spielten Konquistadoren und Kolonisatoren aus Alburquerque eine bedeutsame Rolle, was sich unter anderem in den Stadtgründungen von Albuquerque (New Mexico) und Alburquerque (Philippinen) widerspiegelt.


title: Malching

text: Die Gemeinde liegt in der Region Donau-Wald direkt am Inn und bildet die südlichste Gemeinde im Landkreis Passau. Es grenzt an den Landkreis Rottal-Inn sowie den Bezirk Braunau auf der österreichischen Seite des Grenzflusses. Malching befindet sich rund 35 km südwestlich von Passau, 25 km westlich von Schärding, 12 km westlich von Pocking und östlich Simbach am Inn sowie 135 km von östlich München entfernt.


title: Malching

text: Malching wurde zwischen 748 und 788 zum ersten Mal urkundlich erwähnt. Der Ort war Teil des Herzogtums Bayern und bildete im Mittelalter eine geschlossene Hofmark, die seit mindestens 1448 dem Geschlecht der Fronhamer und ab dem Jahr 1618 den Grafen von Paumgarten gehörte. 1734 wurde auch der Besitz des bisher größten Grundherrn von Malching, des Domkapitels Freising, an die Paumgartner verkauft. Im Zuge der Verwaltungsreformen in Bayern entstand mit dem Gemeindeedikt von 1818 die heutige Gemeinde.


title: Malching

text: Die Eröffnung einer Eisenbahnlinie durch Malching erfolgte im Jahr 1910. Die Schließung des Bahnhofes am 31. Mai 1969 traf den Ort schwer. 1978 wurden Malching ein Teil der Verwaltungsgemeinschaft Rotthalmünster und die Verwaltung der Gemeinde mit Ausnahme einer Außenstelle nach Rotthalmünster verlagert.


title: Malching

text: Bei der Kommunalwahl vom 15. März 2020 haben von den 1095 Stimmberechtigten 690 von ihrem Wahlrecht Gebrauch gemacht, womit die Wahlbeteiligung bei 63,01 % lag.


title: Malching

text: Erster Bürgermeister ist Georg Hofer (CSU). Er ist seit 2008 im Amt und wurde bei den Kommunalwahlen am 15. März 2020 mit 93,55 % der Stimmen wieder gewählt. Sein Vorgänger war Paul Reithmeier (Freie Wählervereinigung).


title: Malching

text: 2017 gab es in der Gemeinde 109 sozialversicherungspflichtige Arbeitsplätze. Von der Wohnbevölkerung standen 436 Personen in einem versicherungspflichtigen Beschäftigungsverhältnis. Damit war die Zahl der Auspendler um 327 Personen größer als die der Einpendler. 14 Einwohner waren arbeitslos. 2016 gab es 38 landwirtschaftliche Betriebe; 1532 Hektar der Gemeindefläche waren landwirtschaftlich genutzt.


title: Malching

text: Durch das Gemeindegebiet führt die A 94, an die Malching durch die Anschlussstelle 30 (Malching) angebunden ist. Zudem verläuft auf Gemeindegebiet die Staatsstraße 2116. Malching lag ebenso an der Bahnstrecke Simbach–Pocking und hatte einen bis 1969 im Personenverkehr bedienten Bahnhof. Diese Strecke ist mittlerweile abgebaut und zu einem Radweg umgewandelt.


title: Cephalocarida

text: Die Cephalocarida (Hufeisengarnelen) stellen eine seltene Klasse innerhalb der Krebstiere dar. Sie umfasst die monotypischen Brachypoda mit der Familie der Hutchinsoniellidae. Bislang sind aus dieser erst in den 1950er Jahren (Sanders (1955)) entdeckten Tiergruppe dreizehn Arten bekannt.


title: Cephalocarida

text: Die Cephalocarida leben im lockeren Übergangsbereich zwischen dem Wasser und dem feinen Schlamm des Meeresbodens. Hier ist der feine Niederschlag noch nicht fest sedimentiert, liegt aber auch nicht mehr als aufgewirbelte Suspension vor. Da es diesen Bereich in beinahe jeder Tiefe des Ozeans gibt, können Cephalocariden von der Gezeitenzone bis in die Tiefsee gefunden werden. Die Suche gestaltet sich jedoch durch das nur punktuelle Vorkommen und die niedrige Abundanz der Tiere als außerordentlich schwierig. Cephalocarida sind blind, ihre Orientierung erfolgt über den ausgeprägten Geruchssinn der 1. Antennen und Cuticula sowie über den Tastsinn.


title: Cephalocarida

text: Die Cephalocarida erreichen eine Körperlänge von etwa 3 Millimetern. Der Körper ist gestreckt und besteht neben dem Kopf (Cephalon) aus einem Vorderkörper (Thorax aus neun Segmenten), der die Schwimmbeine trägt, und einem extremitätenlosen Hinterkörper (Abdomen aus zehn Segmenten plus Telson). Das Telson schließt das Abdomen ab und trägt ein Paar schlanker Schwanzanhänge (Furca).


title: Cephalocarida

text: Der Kopf der Tiere wird von einem hufeisenförmigen Kopfschild bedeckt, der weit über die Basen der Kopfextremitäten reicht. Augen fehlen vollständig. Die 1. Antenne ist einästig und relativ kurz, die 2. Antenne besitzt zwei Äste. Als Mundwerkzeuge dienen die Mandibel (adult ohne Palpus) sowie die 1. Maxille. Als eine Besonderheit unter den rezenten Krebstieren gleicht die 2. Maxille der Cephalocarida anatomisch den weitgehend homonomen Thoraxbeinen und dient wie diese als Schwimmbein.


title: Cephalocarida

text: Die ersten sieben Beinpaare des Thorax sind blattartig und flach. Sie bestehen aus einem Basisteil (Protopodit), an dem im Wesentlichen die beiden Schwimmäste sowie mehrere kleinere, blattartige Erweiterungen (Endite) ansetzen. Dabei besteht der äußere Beinast (Exopodit) aus zwei flachen und breiten Teilen, der innere Ast (Endopodit) ist sechsgliedrig und weniger breit. Bei der Art "Hutchinsoniella macracantha" besitzt das achte Thoraxbein keinen Endopoditen und nur sehr klein ausgebildete Endite. Das neunte Beinpaar ist nur sehr klein und dient als Eierträger. Während sich der generelle Körperbau der dreizehn Cephalocariden-Arten gleicht, bestehen feine Unterschiede in der Gliederung und Beborstung der Thoraxbeine. Diese Unterschiede werden zur taxonomischen Bestimmung herangezogen (zusammengefasst durch Olesen et al. (2011)).


title: Cephalocarida

text: Die Beine dienen nicht nur der Fortbewegung, mit ihrer Hilfe findet auch der Nahrungserwerb statt: Bei der Art "Hutchinsoniella macracantha" konnte man zwei verschiedene Schlaggeschwindigkeiten der Beine feststellen, von welchen nur die schnelle der Fortbewegung dient. Der langsame Beinschlag wird metachron ausgeführt, das heißt, er wandert wellenartig von einem Bein zum anderen. Dadurch können sich Partikel zwischen den Beinbasen fangen und werden durch Borsten an den Enditen ausgefiltert und in eine zentrale Rinne gefegt. Durch den entstehenden Druck und die Bewegung der Beine gelangen diese Partikel dann in den Mundraum. Auf diese Weise werden Nahrungsaufnahme und Fortbewegung gekoppelt, ähnlich wie bei den Kiemenfüßern und Krallenschwänzen.


title: Cephalocarida

text: Das Strickleiternervensystem der Cephalocarida setzt sich aus einem Gehirn, einem Unterschlundganglion sowie einer Bauchganglienkette zusammen und zeigt eine Reihe auffälliger Unterschiede zu anderen Krebstieren. So sind Cephalocarida die einzigen Krebstiere, deren Gehirn ein olfaktorisches System mit echten Pilzkörpern aufweist. Da der komplexe Aufbau der Cephalocariden-Pilzkörper zahlreiche Homologien zu dem der Hundertfüßer und Insekten aufweist, kann sein evolutionärer Ursprung bis zum Vorfahren aller Mandibeltiere im Kambrium zurückverfolgt werden (Stegner und Richter (2011)). Eine weitere neuroanatomische Besonderheit der Cephalocarida gegenüber anderen Krebsen ist, dass segmentale Ganglien nicht nur im beintragenden Thorax, sondern auch im beinlosen Abdomen vorkommen. Das Kreislaufsystem besteht lediglich aus einem offenen Herzen, welches wie bei anderen Gliederfüßern im Rückenbereich liegt. Das Herz zieht sich als einfacher Schlauch durch die ersten sechs Thoraxsegmente und besitzt auf jeder Seite drei Einströmöffnungen (Göpel und Wirkner (2018)).


title: Cephalocarida

text: Die Cephalocarida sind Zwitter. Sie besitzen ein paariges Ovar, welches dorsal im Kopf liegt sowie Hoden im Bereich des 7.–12. Rumpfsegments. Vom Ovar zieht ein Eileiter bis an das hintere Körperende und vereinigt sich dort mit den Ausführgang der Hoden. Der gemeinsame Gang endet im Bereich des 6. Thoraxbeines.


title: Cephalocarida

text: Die Tiere legen maximal 2 große Eier gleichzeitig, die einen reichen Dottervorrat besitzen und am neunten Thoraxbeinpaar getragen werden. Aus diesen schlüpft eine fortgeschrittene Larve, die als Metanauplius bezeichnet wird (eine Nauplius-Larve kommt nicht vor). Über mehrere Häutungen, bei "Hutchinsoniella" 23 und bei "Lightiella" 12, erreichen die Tiere ausgewachsen ihre Gesamt-Segmentzahl. Die Entwicklung des Nervensystems beginnt außerordentlich früh. So besitzt bereits der schlüpfende Metanauplius ein mit allen Nerven und Sinneszentren ausgestattetes Gehirn. Im Unterschied zu allen anderen Krebstieren werden die Thoraxganglien der Cephalocarida schon vor den Beinanlagen ausgebildet (Stegner und Richter (2015)).


title: Cephalocarida

text: Die Position der Cephalocarida innerhalb des Systems der Krebstiere bleibt ungeklärt, da sämtliche bekannten Merkmale entweder stark abgeleitet sind oder als Plesiomorphien vom letzten gemeinsamen Vorfahren aller Krebstiere übernommen wurden (zusammengefasst durch Stegner (2014)). Sanders (1957) stellte die Cephalocarida als Schwestergruppe allen übrigen Krebstieren gegenüber (damals noch ohne Remipedia) und prägte die bis heute verbreitete Vorstellung, dass Cephalocarida "lebende Fossilien" seien. Aufgrund des spezifischen Baus ihrer Extremitäten („Turgorextremitäten“) und vor allem aufgrund der funktionellen Verbindung von Nahrungsaufnahme und Fortbewegung wurden die Cephalocarida nach Ax (1999) und Hessler (1992) als Schwestergruppe der Blattfußkrebse beziehungsweise der Ostraca (Blattfußkrebsartige und Höhere Krebse) angesehen und mit diesen zusammengefasst als Thoracopoda den restlichen Krebsgruppen gegenübergestellt. Weitere Alternativen lieferten Walossek (1993, auf Basis von Fossilien) und Harzsch (2006, auf Basis des Nervensystems). In einer umfassenden phylogenomischen Analyse unterstützten Schwenter et al. (2017) die Cephalocarida als Schwestergruppe eines Taxons aus Blattfußkrebsen, Remipedia und Sechsfüßern, wiesen aber auch darauf hin, dass die abgeleiteten Gensequenzen der Cephalocarida besonders anfällig für Baumbildungsartefakte sind.


title: Hong Kong Airlines

text: Hong Kong Airlines Ltd. (), im Außenauftritt auch "Hongkong Airlines", ist eine chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in der Sonderverwaltungszone Hongkong und Basis auf dem Hong Kong International Airport.


title: Hong Kong Airlines

text: Hong Kong Airlines wurde 2001 als "CR Airways" gegründet und begann den Flugbetrieb am 5. Juli 2003. Sie war die erste Fluggesellschaft die nach der Übergabe Hongkongs an die Volksrepublik China eine Betreiberlizenz erhielt. Am 30. September 2006 wurde sie in Hong Kong Airlines Ltd umbenannt.


title: Hong Kong Airlines

text: Weiterhin besitzt Hong Kong Airlines mit HK Express eine Billigfluggesellschaft, zwischen denen ein Codeshare-Abkommen besteht. Mit dessen Hilfe können über 30 Ziele in Asien angeflogen werden.


title: Hong Kong Airlines

text: Hong Kong Airlines bietet seinen Kunden ein spezielles Vielfliegerprogramm an. Kauft man fünf Flugtickets, bekommt man einen Gratisflug mit Hong Kong Airlines oder HK Express nach eigener Wahl geschenkt. Außerdem ist es möglich, dass man beim Kauf von fünf Flugtickets auch den nächsten Flug kostenlos in eine höhere Buchungsklasse aufstufen kann.


title: Hong Kong Airlines

text: Hong Kong Airlines beabsichtigte zehn Airbus A380-800 zu beschaffen. Eine Auftragserteilung wurde zunächst wegen der CO2-Steuer der Europäischen Union durch die Regierung Chinas blockiert und schließlich im Juli 2014 storniert, dem Airbus aber widerspricht.


title: Hong Kong Airlines

text: Im August 2012 stellte Hong Kong Airlines ihre Langstreckenflüge nach Europa ein. Begründet wurde diese Maßnahme mit der schlechten Aussicht im Zusammenhang mit der europäischen Wirtschaft und einer Fokussierung auf den Asien-Pazifik-Raum, insbesondere China. Im Dezember 2012 wurde bekannt, dass aus diesen Gründen die Abbestellung der Airbus A380 angestrebt wurde.


title: Hong Kong Airlines

text: Im Juni 2015 gab Hong Kong Airlines bekannt, bis Ende des Jahres wieder Interkontinentalflüge anzubieten. Voraussichtlich soll Australien angeflogen werden.


title: Hong Kong Airlines

text: Hong Kong Airlines ging im August 2016 eine Abmachung zum Codesharing mit der Royal Brunei Airlines ein.


title: Hong Kong Airlines

text: Anfang Januar 2019 berichteten lokale Medien, dass die Fluggesellschaft liquidiert werden soll. Die Fluggesellschaft habe mit einer erdrückenden Schuldensituation zu kämpfen.


title: Hong Kong Airlines

text: Hong Kong Airlines bedient im Codeshare mit HK Express über 30 Ziele vor allem in Südostasien, Japan sowie Neuseeland, Kanada und den USA. Dazu kommen Ziele in der Volksrepublik China.


title: Hong Kong Airlines

text: Mit Stand März 2020 besteht die Flotte der Hong Kong Airlines aus 37 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 8,1 Jahren:


title: Nikolai Semjonowitsch Kardaschow

text: Nikolai Semjonowitsch Kardaschow (; * 25. April 1932 in Moskau; † 3. August 2019) war ein russischer Astrophysiker und erster Direktor des "Astro Space Center" () der Russischen Akademie der Wissenschaften in Moskau.


title: Nikolai Semjonowitsch Kardaschow

text: Nikolai Kardaschow graduierte 1955 an der Staatlichen Moskauer Universität, setzte sein Studium bei Iosif Schklowski am Sternberg-Institut für Astronomie fort und wurde 1962 promoviert.


title: Nikolai Semjonowitsch Kardaschow

text: 1963 untersuchte Kardaschow den «Quasar CTA-102» und führte damit die ersten Bemühungen der damaligen UdSSR in der Suche nach außerirdischer Intelligenz durch. Im Zuge dieser Arbeiten beschäftigte er sich mit der theoretischen Möglichkeit, dass außerirdische Zivilisationen jener auf der Erde Millionen oder Milliarden von Jahren voraus sein könnten. Er entwarf daraufhin die Kardaschow-Skala, um solche Zivilisationen zu klassifizieren. Diese Bemühungen Russlands, außerirdische Intelligenz aufzuspüren, fanden einige Jahre vor den Bemühungen der USA statt. Weitere russische Forscher auf diesem Gebiet waren Wsewolod Troizki und Iosif Schklowski, der ehemalige Professor Kardaschows.


title: Nikolai Semjonowitsch Kardaschow

text: Kardaschow wurde am 12. Dezember 1976 außerordentliches Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, Abteilung Allgemeine Physik und Astronomie. Am 21. März 1994 wurde er zum ordentlichen Mitglied erhoben. 1990 wurde er ordentliches Mitglied der Academia Europaea. Am 7. Februar 2012 wurde der Asteroid (39509) Kardashev nach ihm benannt. 2014 erhielt er den Demidow-Preis der Russischen Akademie der Wissenschaften.


title: Hexapla

text: Die Hexapla (griech. Ἑξαπλᾶ ‚die Sechsfache‘) ist eine von Origenes um 245 redigierte mehrsprachige Synopse des alttestamentlichen Textes in sechs Spalten. Sie verfolgte das Ziel, die Übereinstimmung des griechischen Textes der Septuaginta mit dem hebräischen (vor-masoretischen) Text zu erweisen oder, wo nötig, diese Übereinstimmung herzustellen.


title: Hexapla

text: Dazu wurde der Septuagintatext um Passagen, die nur im hebräischen Text überliefert waren, ergänzt; wo umgekehrt der griechische Text über den hebräischen hinausging, wurden Tilgungszeichen angebracht. Dieser philologische Ansatz sollte dem möglichst genauen Verständnis des Urtexts dienen und eine kompetente Exegese ermöglichen.


title: Hexapla

text: Einzelne Teile des Textes, z. B. die Psalmen, versah Origenes mit mehr Spalten, die unbekannte Übersetzungsquellen wiedergeben. Sie werden „Quinta“, „Sexta“ und „Septima“ genannt.


title: Hexapla

text: Das gesamte Werk soll 50 Bände mit 6000 Blättern umfasst haben. Wahrscheinlich existierten vom Gesamtwerk keine Kopien. Das Original wurde in der Bibliothek des Pamphilos von Caesarea in Cäsarea gesehen. Spätestens seit dem Arabereinfall 638 gilt es als verschollen.


title: Hexapla

text: Eine andere Schrift von Origenes fand sich ebenfalls in dieser Bibliothek: die Tetrapla, die vier Spalten enthielt. Sie enthielt die Werke von Aquila, Symmachus, der Septuaginta und Theodotion. Ob sie eine Vorarbeit oder eine Kurzfassung der Hexapla war, lässt sich heute nicht beantworten.


title: Hexapla

text: Vom Gesamtwerk existieren keine Kopien mehr. Pamphilos und Eusebius stellten Kopien der "Origenischen Rezension" her. Eusebius zitierte in seiner "Demonstratio Fidei" daraus.


title: Hexapla

text: Giovanni Mercati entdeckte und entzifferte 1895 eine Abschrift der Hexapla in fünf Spalten mit ca. 150 Psalmversen. Es handelt sich um ein Palimpsest mit liturgischen Texten der Griechisch-orthodoxen Kirche, die Mercati in der Biblioteca Ambrosiana in Mailand studierte. Es ist als "Codex Rescriptus Bibliothecae Ambrosianae O 39 sup." ("Mailänder Fragmente") bekannt. Der Minuskeltext stammt aus dem 9. oder 11. Jahrhundert und enthält die griechische Umschrift der hebräischen Buchstaben ("Secunda"), die Werke von Aquila und Symmachus dem Ebioniten sowie, etwas überraschend, die Quinta. Die Umschrift gibt einen Einblick in die Aussprache des Hebräischen im 3. Jahrhundert.


title: Hexapla

text: Ein weiteres Fragment einer Hexapla-Handschrift fand sich als Palimpsest in der Kairoer Geniza, jetzt als Ms. T-S 12.182 in Cambridge. Es enthält einen Teil von Psalm 22 in allen sechs Spalten.


title: Hexapla

text: Etwas älter ist die Veröffentlichung des Codex Ambrosianus C. 313 Inf. durch Antonio Maria Ceriani im Jahre 1874. Der Codex enthält eine syrische Übersetzung (sogenannte "Syrohexaplaris") der von Origenes rezensierten Septuaginta (LXX) in der 5. Spalte, die von Bischof Paul von Tella 615/617 angefertigt wurde, sowie viele Randlesungen von Aquila, Symmachus und Theodotion.


title: Hexapla

text: Frederick Field gab 1875/76 zwei Bände mit dem Titel "Origenis Hexaplorum" heraus. Sie enthält eine vollständige Sammlung der damals bekannten hexaplarischen Fragmente. Er ordnete den Text aber nach anderen Kriterien an.


title: Hexapla

text: Allerdings hatte Origenes seine Rezension mit den textkritischen Zeichen des Aristarchos von Samothrake versehen, welche die Abschreiber oft für unwichtig hielten und nicht mit abschrieben, so dass die erhaltenen griechischen Handschriften oft einen Mischtext der Origenischen und der übrigen Rezensionen bieten. Da in der Syrohexaplaris die Varianten oft als solche vermerkt sind, stellt diese eine große Hilfe bei der Rekonstruktion des ursprünglichen Hexaplatextes dar.


title: Hexapla

text: Die Bezeichnung „Hexapla“ wird heutzutage auch für Druckwerke verwendet, in denen verschiedene moderne Bibelübersetzungen in einem sechsspaltigen Format nebeneinandergestellt werden.


title: Albatros D.II

text: Die Albatros D.II der Albatros Flugzeugwerke (Werksbezeichnung L17) war neben dem in nur geringer Stückzahl gebauten D.I der deutsche Standardjäger in der Zeit von September 1916 bis Anfang 1917.


title: Albatros D.II

text: Die Albatros D.II unterschied sich nur geringfügig von ihrem Vorgänger Albatros D.I: N-förmige, nach außen gespreizte Mittelstreben anstelle des zentralen Verstrebungsturms trugen nunmehr die obere Tragfläche, was deren Höhe absenkte und so dem Piloten eine deutlich bessere Sicht nach oben vorn ermöglichte. Diese Absenkung ermöglichte es auch, die bei der D.I und den ersten D.II verwendeten aerodynamisch ungünstigen Windhoff-Seitenkühler ab November durch Teeves & Braun-Tragflächenkühler zu ersetzen, die so modifizierten Flugzeuge wurden hin und wieder auch als D.IIa bezeichnet. Ansonsten blieb die Konstruktion unverändert, so dass die Produktion nahtlos fortgesetzt werden konnte.


title: Albatros D.II

text: 200 Flugzeuge wurden von Albatros und weitere 75 in Lizenz von der LVG hergestellt. Sie erschienen ab Oktober 1916 an der Front und wurden an die Jasta 2 sowie die neu aufgestellte Jasta 11 geliefert. Im Januar 1917 befanden sich bereits 214 D.II im Fronteinsatz. Gleichzeitig fertigte Oeffag ebenfalls in Lizenz 20 Albatros D.II als Serie 53 für die k.u.k. Luftfahrttruppen. Oeffag verwendete dazu den Austro-Daimler-Motor mit 185 PS.


title: Albatros D.II

text: Die Albatros D.II bewährte sich im Verbund der neu gebildeten Jagdstaffeln, wo sie zusammen mit der D.I allmählich die noch vorhandenen Fokker D.II und Halberstadt D-Typen ablöste. Wie ihr Vorgänger D.I verfügte die D.II über zwei über dem Motor montierte lMG 08/15 und damit über eine den alliierten Flugzeugen überlegene Feuerkraft. Die gegenüber der D.I getroffenen Verbesserungen wurden dagegen auch mit einigen Einschränkungen erkauft: Die Flugdauer verringerte sich um ca. 20 Minuten auf 1:30h, die Steiggeschwindigkeit nahm ab, die D.II brauchte ca. 50 Sekunden länger, um 1000 m Höhe zu erreichen.


title: Albatros D.II

text: Das stabile und wendige Flugzeug trug wesentlich dazu bei, dass die Alliierten ihre Lufthoheit an der Westfront verloren.


title: Albatros D.II

text: Im Januar 1917 lief jedoch die Produktion der Albatros D.III an, die die D.II ab Frühjahr 1917 sukzessive ablöste. Im Mai waren nur noch die Hälfte davon vorhanden und im November 1917 waren nur noch 20 Albatros D.I und II im Einsatz.


title: Die eiserne Ferse

text: Die eiserne Ferse (OT: The Iron Heel) ist der Titel eines 1907 publizierten dystopischen Romans des amerikanischen Schriftstellers Jack London.


title: Die eiserne Ferse

text: Der Roman besteht hauptsächlich aus dem fiktiven Manuskript der Sozialistin Avis Everhard, in dem sie vom revolutionären Kampf ihres Mannes gegen eine kapitalistische Oligarchie in den USA zu Beginn des 20. Jahrhunderts erzählt. 700 Jahre später, zur Zeit eines sozialistischen Weltstaates, wird diese Schrift, der Rahmenhandlung des Romans zufolge, entdeckt und mit Kommentaren versehen veröffentlicht. Die erste deutsche Übersetzung von "The Iron Heel" erschien 1922.


title: Die eiserne Ferse

text: Im Jahr 419 nach der sozialistischen Weltrevolution wird ein Manuskript aus einer 700 Jahre zurückliegenden Zeit entdeckt. Es wurde von Avis, der Frau des Sozialistenführers Ernst Everhard, geschrieben und handelt von seinem Kampf gegen die kapitalistische Oligarchie. Das Dokument bricht ab mit der 1918 gescheiterten Revolution in Chicago.


title: Die eiserne Ferse

text: Avis, eine Professorentochter aus begütertem Haus, lernt Ernst im Februar 1912 kennen. Durch ihn erhält sie Einblicke in eine fremde Welt: Sie hört zu, wie Everhard vor mittelständischen Fabrikanten und der kalifornischen Oberschicht über die schlechten Lebensbedingungen der Arbeiter und die ständig auf Zuwachs abzielenden machtpolitischen Interessen der Kapitalisten spricht. Dabei hält er den Klassenkampf gegen die Eiserne Ferse, die Trusts und Finanzoligarchen, welche die Medien und die Politik der USA beherrschen, für unvermeidlich, um die Reichen zu enteignen und eine sozialistische Weltregierung aufzubauen.


title: Die eiserne Ferse

text: In dieser Zeit erweitert die kapitalistische Oligarchie schrittweise ihre Macht, instrumentalisiert die demokratischen Institutionen und beherrscht den Weltmarkt. Im Inland entmachtet sie den Mittelstand, treibt die verschuldeten Farmer in den Bankerott, beendet die Streiks der Arbeiter gewaltsam durch Streikbrecher und Miliztruppen und spaltet die Gewerkschaften. Nachdem Everhard für die Sozialistische Partei Amerikas in den Kongress gewählt wird, inszeniert die Eiserne Ferse einen Bombenanschlag und beschuldigt ihn als Täter. Er wird mit den anderen sozialistischen Abgeordneten zu einer lebenslänglichen Zuchthausstrafe verurteilt. Während seiner Zeit im Gefängnis entsteht ein Agentenkrieg zwischen den Trusts und den in den Untergrund abgetauchten Revolutionären, die Everhard 1915 aus den Gefängnissen befreien. Er organisiert im Frühjahr 1918 eine Revolution in Chicago, doch die Oligarchie kämpft die Rebellen nieder. Avis und Ernst Everhard entkommen den Verfolgern und planen eine weitere Revolution.


title: Die eiserne Ferse

text: In seinem Vorwort bewertet Anthony Meredith, der Herausgeber des Manuskripts, den Sozialistenführer Ernst Everhard als einen Helden der Arbeiterbewegung. Der Fund sei ein bedeutendes Zeugnis aus der 700 Jahre zurückliegenden Frühzeit des revolutionären Kampfes gegen die kapitalistische Oligarchie. Everhards Aktionen endeten mit seiner Hinrichtung 1932.