title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: In Kooperation mit der Evangelischen Hochschule Tabor bietet die IHL einen M.A. Evangelische Theologie an. Des Weiteren kann der M.A. „Theologie – Gemeinde – Weltchristenheit“ studiert werden; dieser Studiengang wird von Tobias Schuckert verantwortet.


title: Kaninchensyphilis

text: Die Inkubationszeit beträgt mehrere Wochen oder Monate. Die Kaninchensyphilis (als Genitalspirochätose) beginnt mit einer Rötung und Schwellung der Schleimhaut der Penisvorhaut bzw. Vagina. Anschließend bilden sich Bläschen, die später platzen und zu Krusten werden. Typisch sind Sekundärinfektionen mit Eitererregern (v. a. Staphylokokken), die zu Geschwüren und Nekrosen führen.


title: Theodor-Heuss-Haus

text: Seit Januar 2021 ist das Theodor-Heuss-Haus für einen Umbau und eine komplette Neugestaltung der Dauerausstellung geschlossen.


title: Neutronenüberschuss

text: Das Bild (eine Nuklidkarte) zeigt, wie sich das Verhältnis von Neutronen- zu Protonenzahl auf die Stabilität eines Atomkerns auswirkt:


title: Kommunalwahlen in Brandenburg 2019

text: Die jeweils besten Ergebnisse bei den Wahlen der Kreistage (in kreisfreien Städten: Stadtverordnetenversammlungen) waren:


title: Liberian Armyworm Plague

text: Als Folge des Schädlingsbefalls wurde ein Großteil der Ernte an Grundnahrungsmitteln und den für den Welthandel angebauten Plantagenfrüchten (Kaffee, Kakao, Bananen, Ananas – sogenannte cash crops) vernichtet. Für die amtierende Regierung Johnson Sirleaf bedeutete diese, mit einer Naturkatastrophe vergleichbare Situation, eine weitere, ernste innenpolitische Belastungsprobe, die mit Hilfe der internationalen Gemeinschaft bewältigt werden konnte.


title: Walter Scherf

text: Von 1957 bis 1963 verantwortete Scherf die Zeitschrift "Jugendliteratur" und von 1967 bis 1968 die "Zeitschrift für Jugendliteratur". Weiterhin schrieb er viele bekannte Fahrtenlieder der heutigen Bündischen Jugend, zum Beispiel "Die Regenfrau", "Hier wächst kein Ahorn", "Summt der Regen" und "Kiefern im Wind"; einige davon gelten als moderne Volkslieder. Sein Buch "Schwedenfahrt" wirkte prägend für die Großfahrten der bündischen Gruppen der Nachkriegsjugendbewegung.


title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: Neben den genannten klassischen Studiengänge bietet die IHL auch Weiterbildungsprogramme an. Der Zertifikatisstudiengang „Gemeindeentwicklung“ sowie die beiden Master-Studiengänge in einer berufsbegleitenden Variante runden das Lehrangebot ab.


title: Kaninchensyphilis

text: Bei Zwergkaninchen ist auch eine Manifestation am Kopf beschrieben. Hier finden sich die Hautveränderungen an Lippen, Nase und Augenlidern.


title: Theodor-Heuss-Haus

text: Mit dem Wohn-, Arbeits- und Esszimmer hat die Stiftung drei Räume des Hauses mit Möbeln, Kunstwerken und Erinnerungsstücken aus Heuss’ Besitz originalgetreu rekonstruiert. Sie geben einen nachhaltigen Eindruck von Heuss’ Lebensstil und vom bürgerlichen Wohnen um 1960. Insbesondere das Wohnzimmer mit den vielen Kunstwerken bekannter Künstler des 20. Jahrhunderts und das Arbeitszimmer, das rundum mit Büchern seiner historisch-politischen Bibliothek ausgestattet ist, veranschaulichen zentrale Determinanten seines Bewohners.


title: Neutronenüberschuss

text: Die Massenabhängigkeit des relativen Neutronenüberschusses erklärt, warum Spaltprodukte in der Regel Beta-minus-Strahler sind. Der hohe Neutronenüberschuss eines Kerns wie etwa U-235 findet sich nach der Kernspaltung in seinen Bruchstücken (den Spalt"fragmenten") wieder; diese enthalten daher für ihre Kernmasse zu viele Neutronen. Der Überschuss wird stufenweise durch drei Prozesse abgebaut:


title: Walter Scherf

text: Nach seiner Pensionierung im Jahre 1982 widmete er sich überwiegend der Märchenforschung; schon im selben Jahr legte er das "Lexikon der Zaubermärchen" vor. Er setzte sein in den 1960er Jahren begonnenes Studium der Pädagogik, Psychologie und Volkskunde an der Ludwig-Maximilians-Universität München fort. Er promovierte 1986 – im Alter von 66 Jahren – mit der Dissertation "Die Herausforderung des Dämons: Form und Funktion grausiger Märchen". Danach war er bis 2001 Lehrbeauftragter für Volks-Erzählforschung in Innsbruck und München. Sein Hauptwerk als Märchenforscher ist das zweibändige "Märchenlexikon" aus dem Jahre 1995.


title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: Ein weltweites Studieren wird durch Auslandssemester an unseren ausländischen Partnerhochschulen ermöglicht.


title: Kaninchensyphilis

text: "Treponema paraluiscuniculi" ist empfindlich gegenüber Penicillinen und Ampicillin. Da Penicilline die empfindliche Darmflora bei Kaninchen selektiv schädigen und zur massiven Vermehrung von Anaerobiern führen können (Enterokolitis des Kaninchens), wird auch der Einsatz von Breitbandantibiotika wie Chloramphenicol oder Tetracyclin empfohlen.


title: Theodor-Heuss-Haus

text: Bis zur Schließung befand sich im Gartengeschoss auf zwei Ebenen eine Ausstellung, die das Leben und das Werk des Journalisten, Schriftstellers und Politikers Heuss behandelte. Anhand von rund 800 Objekten, Originalen, Filmen und Tondokumenten vermittelte die Ausstellung deutsche Geschichte des vergangenen Jahrhunderts durch die Biographie des ersten Bundespräsidenten. Heuss’ Lebenslauf war in die Schilderung von vier Epochen deutscher Geschichte des 20. Jahrhunderts eingebettet: Kaiserreich, Weimarer Republik, Zeit des Nationalsozialismus und Bundesrepublik Deutschland. Die großen Zäsuren deutscher Geschichte spiegelten sich dabei in seinem Leben wider.


title: Neutronenüberschuss

text: Den größten absoluten Neutronenüberschuss von bisher hergestellten Isotopen haben Hassium-278 und Darmstadtium-282 mit 62.


title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: Zudem ist die Evangelische Hochschule Tabor in Marburg eine Partnerhochschule, mit der zusammen der M.A. Evangelische Theologie angeboten wird.


title: Theodor-Heuss-Haus

text: Zukünftig wird ein eigener Ausstellungsbereich das Amt des Bundespräsidenten, die Amtsinhaber und die First Ladies vorstellen. Die Dauerausstellung zu Leben und Werk von Theodor Heuss wird sich auf entscheidende Lebenszäsuren konzentrieren und dabei partizipativer und medialer angelegt sein. Die Frau an seiner Seite, Elly Heuss-Knapp, wird stärker berücksichtigt als bisher. Das Grundgesetz, an dem Heuss maßgeblich mitarbeitete, wird zudem wirksamer in den Fokus gerückt. Auch für junge Museumsgäste wird es innerhalb der Ausstellung ein altersgerechtes Angebot geben. Ein weiterer neuer Ansatz ist die Einbeziehung des Gartens in die Gesamtkonzeption „Demokratie als Lebensform“.


title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: 2017 hat die Hochschule das Forschungsinstitut "LIMRIS" (Liebenzeller Institut für missionswissenschaftliche, religionswissenschaftliche, interkulturelle und soziale Studien) eröffnet, das seit 2019 von Friedemann Burkhardt geleitet wird. Forschungsgegenstand ist der interkulturelle Gemeindebau. Außerdem werden Mitarbeiter der Mission und einheimische Kirchen in ihrer missionarischen Praxis wissenschaftlich begleitet.


title: Theodor-Heuss-Haus

text: Die authentischen Wohnräume werden wie bislang zu besichtigen sein. Ihre Erkundung wird dann für die Besucher medial unterstützt.


title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: In der 2022 veröffentlichten Metropolstudie „Stuttgarter Gottesdienst- und Gemeindestudie“ wurden 1.418 Gemeinden und Gemeinschaften im Stadtkreis Stuttgart und fünf umgebenden Landkreisen untersucht. Von den rund 2,7 Millionen Bewohnern des Großraums besuchen in jeder Woche etwa fünf Prozent einen Gottesdienst. Die Studie bringt Kenntnisse über die Gesamtheit der Gemeinden in ökumenischer Perspektive und in ihrer denominationellen Differenzierung, die Pluralität des Protestantismus, den Pietismus der Gegenwart, internationale Gemeinden sowie die Wirklichkeit des Gottesdienstes und seine Relevanz.


title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: Die IHL wurde im Jahr 2011 gegründet, vom Wissenschaftsrat der Bundesrepublik Deutschland institutionell akkreditiert und vom Land Baden-Württemberg staatlich anerkannt. Die Reakkreditierung erfolgte im Jahr 2015, aktuell befindet sich die IHL im zweiten Reakkreditierungsprozess. Die IHL ging aus dem „Theologischen Seminar der Liebenzeller Mission“ (ThSLM) hervor, das die theologische Ausbildungsstätte einer der großen Missionsgesellschaften in Europa war.


title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: Der 1899 als deutscher Zweig der von Hudson Taylor begonnenen China-Inland-Mission, der heutigen Liebenzeller Mission, wurde in Hamburg gegründet und siedelte 1902 in den Nordschwarzwald über. Im Jahr 1900 begann man mit der Ausbildung von „Missionszöglingen“. Seit 1921 wurden Absolventen des Theologischen Seminars der Liebenzeller Mission (ThSLM) nicht nur im Ausland, sondern auch in Deutschland eingesetzt. Neben Missionaren und Missionsschwestern wurden nun auch Prediger für die Freundeskreise, die die LM in der Heimat unterstützten, ausgebildet. Später wurden diese in den neupietistischen, zum Evangelischen Gnadauer Gemeinschaftsverband gehörenden Süddeutschen Gemeinschaftsverband, Liebenzeller Gemeinschaftsverband und Evangelischer Gemeinschaftsverband Rhein-Main sowie dem Südwestdeutschen EC-Verband (SWD-EC) organisiert und zusammengefasst.


title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: Um den wachsenden Anforderungen in der Weltmission und in den sich formierenden Gemeinschaften zu genügen, wurden mehrmals Reformen der Ausbildungsgänge durchgeführt: 1925 wurde die Studienzeit von zwei auf vier Jahre erhöht. 1949 führte man den Unterricht von Bibelgriechisch ein. Zugleich wurde das Studium um ein Jahrespraktikum zwischen dem dritten und vierten Studienjahr verlängert. 1980 trat das ThSLM der European Evangelical Accrediting Association (EEAA) bei, was zu einer Reduzierung der Zahl der Unterrichtsstunden und einer Erhöhung des Anteils des Eigenstudiums führte. Ab 1995 ging das ThSLM zusammen mit den beiden anderen großen theologischen Ausbildungsstätten im Raum des Evangelischen Gnadauer Gemeinschaftsverbandes den Weg einer als CTL (Chrischona-Tabor-Liebenzell) bekannt gewordenen Ausbildungskooperation.


title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: In der über 110-jährigen Geschichte des ThSLM absolvierten mehr als 1640 Studierende die Ausbildung. Zu ihren Aufgaben gehören Gründung, Aufbau und Betreuung christlicher Gemeinden, Entwicklung ganzheitlich-orientierter Curricula, Aufbau von Bildungsinstitutionen und Schulung einheimischer Kirchenmitarbeiter, sozial-diakonische Arbeit mit Straßenkindern oder Suchtkranken, Aufbau von Klinikprojekten in ländlichen Gebieten, Leitung und Betreuung von Bibelübersetzungsprojekten in verschiedene Sprachen und primäre Schulbildung, sowie der Aufbau und die Betreuung regionaler Jugendarbeit.


title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: Vereinheitlichte Wissenschaftsreformen in Europa wie der Bologna-Prozess und eine zunehmende Professionalisierung von Gemeinde- und Missionsarbeit führten zur Gründung der Internationalen Hochschule Liebenzell, wo vor allem in Bachelor-Studiengängen ein Schwerpunkt auf interkulturelle Studien gelegt wird und Auslandsstudiensemester und Praxissemester im Ausland ideell und teilweise finanziell gefördert werden.


title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: Träger der IHL ist die Liebenzeller Mission. Die IHL ist Mitglied der Konferenz Bibeltreuer Ausbildungsstätten sowie außerordentliches Mitglied im Verband der Privaten Hochschulen e. V.


title: Internationale Hochschule Liebenzell

text: 2019 belegte die IHL im Hochschulranking der Bewertungsplattform StudyCheck den ersten Platz mit der Auszeichnung „Beliebteste Hochschule 2019 in Deutschland“.


title: Eduardo Souto de Moura

text: Eduardo Elísio Machado Souto de Moura, auch kurz Souto Moura (* 25. Juli 1952 in Porto) ist ein portugiesischer Architekt.


title: SMART-1

text: SMART-1 (Small Missions for Advanced Research in Technology, für "Kleine Missionen für fortgeschrittene Technologiestudien") war eine Raumfahrtmission für Technologieerprobung und dabei erste Raumsonde der ESA, die den Erdmond erforschte.


title: Eduardo Souto de Moura

text: Er gilt als einer der prominentesten Vertreter zeitgenössischer portugiesischer Architektur aus den Reihen der Escola do Porto. Für sein Lebenswerk wurde er 2011 mit dem Pritzker-Preis, dem wichtigsten Architekturpreis, ausgezeichnet.


title: SMART-1

text: Ein Hauptziel der Mission war es, einen neuartigen, solarelektrisch betriebenen Ionenantrieb und neue Navigations- und Kommunikationstechniken zu testen. Eigentlich sollte mit Stentor Alliance bereits am 11. Dezember 2002 ein Satellit zum Test des Antriebs starten. Ein Vulcain-2-Triebwerk der Rakete versagte und die Rakete musste gesprengt werden, der Satellit ging dabei verloren.


title: Eduardo Souto de Moura

text: Während seines Architekturstudiums an der Escola Superior de Belas Artes do Porto, einer Abteilung der Fakultät für Architektur der Universität Porto, lernte Souto de Moura bei den bekannten Architekten Fernando Távora und Álvaro Siza Vieira. Während Siza – der den Pritzker-Preis 1992 erhielt – eine Weltkarriere startete, blieb Souto de Moura eher Nordportugal verhaftet, entwickelte allerdings früh einen eigenen Stil.


title: SMART-1

text: SMART-1 war somit die erste Sonde der ESA und die dritte Sonde überhaupt, die einen solchen Antrieb verwendete. Die erste Sonde war die amerikanische Sonde Deep Space 1, die zweite die im Mai 2003 gestartete japanische Hayabusa.


title: Eduardo Souto de Moura

text: Bereits als Student arbeitete er als Architekt, ab 1974 mit Noé Dinis, von 1975 bis 1979 mit Siza. Ab 1980 betrieb er ein eigenes Architekturbüro, ein Jahr später überraschte er, indem er den Wettbewerb um das Kulturzentrum des Staatssekretariats für Kultur "(Centro Cultural da Secretaria de Estado da Cultura)" in Porto für sich entscheiden konnte. Das daraus geschöpfte nationale wie internationale Renommee konnte er mit dem Auftrag für einen Hotelneubau im historischen Zentrum von Salzburg erneut festigen.


title: SMART-1

text: Nachdem sie auf eine Umlaufbahn um den Mond eingeschwenkt war, untersuchte SMART-1 ab Mitte November 2004 die chemische Zusammensetzung der Mondoberfläche und suchte nach Wasser in Form von Eis. Die Wissenschaft gewann Daten zur Erklärung der Entstehung des Mondes vor rund 4,5 Milliarden Jahren.


title: Eduardo Souto de Moura

text: 1981 wurde Souto Moura Assistenzprofessor an der ESBAP in Porto, ab 1991 Professor. Er hatte Gastprofessuren an der École Nationale Supérieure d'Architecture de Paris-Belleville (ENSAPB), der Harvard University Graduate School of Design, der School of Architecture des University College Dublin, der ETH Zürich und der EPFL Lausanne inne. Seit 2010 ist er Mitglied der Akademie der Künste Berlin.


title: SMART-1

text: Die Sonde wurde innerhalb von vier Jahren entwickelt. Hauptauftragnehmer war das staatliche Unternehmen "Swedish Space Corporation (SSC)". Die Mission von SMART-1 kostete 110 Millionen Euro und damit nur etwa 20 Prozent einer typischen europäischen Weltraummission. Modifizierte Kopien einiger Instrumente von SMART-1 starteten mit der indischen Mondsonde Chandrayaan-1.


title: Eduardo Souto de Moura

text: Schon früh wollte er seinen Bauten eine gewisse Stimmung verleihen, ohne dabei unnötige Elemente mit ins Spiel zu bringen. Nach seiner eigenen Aussage ist die Mauer für ihn das zentrale und tragende Element eines Bauwerkes. Aus dieser Grundlage heraus ist für Souto de Moura der Stein der wichtigste Baustoff. Neben Marmor und Granit als natürliche Steine verwendete er auch Beton als künstlichen Stein für die Umsetzung seiner Gestaltungskonzepte.


title: SMART-1

text: Mit den ausgefahrenen Solarpaneelen hatte sie eine Spannweite von 14 Metern, alle anderen Systeme inklusive Antrieb und Instrumente waren in einem Würfel mit einem Meter Seitenlänge untergebracht. Bei der Entwicklung der Sonde wurde sehr auf die platzsparende Ausführung der einzelnen Systeme geachtet. So war zum Beispiel das Röntgenteleskop D-CIXS nur 15 Zentimeter breit und wog 5 Kilogramm. Die Sonde hatte eine Startmasse von 367 Kilogramm (inklusive Treibstoff und Stützmasse). 19 Kilogramm davon entfielen auf die Nutzlast.


title: Eduardo Souto de Moura

text: Noch während der jahrzehntelangen Salazar-Diktatur, unter der auch die Architektur korrumpiert wurde, waren Siza Vieria und Souto de Moura unter denjenigen, die den Aufbruch wagten, eine neue, künstlerisch ambitionierte und doch volksnahe Architektur wollten, die die drängende Wohnungsnot lösen sollte, die auch den kleinen Gemeinden im Schatten der größeren Städte neue Möglichkeiten eröffnete. Andererseits wollten sie bei allen Notwendigkeiten auch die "Architektur als Kunst" neu etablieren. Ihre Karriere begann jedoch erst nach der Nelkenrevolution 1974. „Es gab damals viel dialektischen Materialismus und wenig Pragmatismus.“ Für einen solchen und damit für erschwingliche Wohnungen setzte sich vor allem Siza Vieira ein, der damals bereits einen Namen hatte und mit dem er zwei Jahre beim Bau von Sozialwohnungen zusammenarbeitete.


title: SMART-1

text: Die Energie für das neuartige Ionen-Triebwerk wurde mithilfe von Solarzellen generiert. Als Stützmasse verwendete der „Hall-Effekt“-Antrieb vom Typ PPS 1350 ionisiertes Xenon. Das Triebwerk konnte damit einen relativ geringen Schub von 70 Millinewton erzeugen, was etwa die Gewichtskraft eines Blattes Papier ist. Dafür verlässt das Xenon den Antrieb mit enormer Geschwindigkeit, sodass ein hoher spezifischer Impuls entsteht. Der Treibstoff konnte so äußerst effizient ausgenutzt werden. Da ein Ionen-Triebwerk im Gegensatz zu chemischen Triebwerken nicht nur über Minuten, sondern über Monate oder gar Jahre hinweg beschleunigen kann, ist die erreichbare Endgeschwindigkeit sehr hoch. Insgesamt benötigt diese effektive Technik so deutlich weniger Stützmasse, als ein herkömmliches chemisches Triebwerk an Treibstoff mitführen muss. Dadurch konnten in SMART-1 mehr wissenschaftliche Geräte integriert werden. Der Nachteil der Technologie liegt im hohen Energiebedarf. In einem 60-Liter-Druckbehälter waren etwa 84 Kilogramm Xenon als Stützmasse und 19 Kilogramm wissenschaftliche Instrumente. SMART-1 benutzte während der gesamten Mission fast ausschließlich das Ionen-Triebwerk. Während die 1998 gestartete NASA-Sonde Deep Space 1 noch ein herkömmliches chemisches Triebwerk verwendete, um dem Gravitationsbereich der Erde zu entkommen, verblieb SMART-1 stets im Gravitationsbereich der Erde (Grenze bei ca. 1 Million Kilometer).


title: Eduardo Souto de Moura

text: Moura kritisiert, dass die Werke der modernen Architektur in Portugal heute oft vernachlässigt werden wie das von ihm entworfene Estádio Municipal de Braga, wo in einer durch Einbauten entstellten griechischen Säulenhalle heute VIP-Autos parken. Die Urheberrechte von Architekten würden in Portugal unzureichend anerkannt. Moura setzte sich anlässlich des Baus des Staudamms Foz Tua auch mit der Ökologiebewegung auseinander, die grüne Energie ohne Beton produzieren wolle ("verde, sí; cemento, no"). Das einzige seiner Werke, das nach seinen Aussagen nie kritisiert wurde, sei das Museum für die Malerin Paula Rego in Cascais: „Das gefällt sogar den Eseln.“


title: SMART-1

text: Die Sonde setzte ein neuartiges Navigationssystem namens OBAN (OnBoard Autonomous Navigation) ein. Dieses funktionierte vollständig autonom, es folgte vollautomatisch einer vorprogrammierten Flugbahn. Die Sonde machte im Abstand von zwei Minuten Aufnahmen von der Erde, dem Mond und den Sternen und vergleicht diese miteinander und berechnet daraus die Position im Raum und korrigierte damit automatisch den Kurs. Durch dieses System erübrigte sich ein Bodenteam, das ständig die Navigation der Sonde übernimmt. Dank OBAN nahm die Bodenstation nur zweimal pro Woche für je acht Stunden mit der Sonde Kontakt auf, dies führte zu enormen Kosteneinsparungen bei den Bodenteams.


title: Eduardo Souto de Moura

text: Souto de Moura gilt als ein Intellektueller, der gut lesbare Essays und Bücher über Architektur schreibt, die sich nicht wie viele Werke seiner Berufskollegen in Formdebatten und Prachtfotos erschöpfen. Zu selten sind sie bis zur Verleihung des Pritzker-Preises über die Grenzen Portugals hinaus beachtet worden.


title: SMART-1

text: SMART-1 testete neue Formen der Kommunikation. Wie auch die amerikanische Marssonde Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) setzte SMART-1 zur Erprobung das Ka-Band zur Datenübertragung ein. Dieses nutzt Frequenzen im Bereich zwischen 32 GHz und 34 GHz. Daneben wurde jedoch auch das X-Band (7–8 GHz) betrieben. Seit 2002 experimentierte die ESA mit Kommunikation via Laser im Orbit. SMART-1 führte einen Empfänger für die "LaserLink" genannte Technologie mit. Von der Optical Ground Station (OGS) der ESA beim Observatorio del Teide auf Teneriffa aus wurde ein 28 W starker Laserpuls ausgesendet, der dann von der Sonde empfangen wurde. Dabei gewann man Rückschlüsse auf Absorption und Streuung des Signals an der Erdatmosphäre. Die Kommunikation im Radiobereich ging über das ESTRACK unter Einbindung der 30-Meter-Antenne der Bodenstation Weilheim.


title: Eduardo Souto de Moura

text: Moura war mehrmals Gegenstand von Dokumentarfilmen, darunter als einer der sechs porträtierten Architekten in Michael Blackwoods Film "The New Modernists: 6 European Architects" (1992). 2012 widmete sich der US-amerikanische Regisseur Thom Andersen mit "Reconversão" dem Wirken Mouras.


title: SMART-1

text: SMART-1 war die erste Raumsonde, die Turbo-Codes, ein neuartiges hocheffizientes Fehlerkorrekturverfahren, zur Kommunikation nutzte.


title: Eduardo Souto de Moura

text: Neben diesen herausragenden Projekten hat Souto de Moura viele Wohnhäuser und kleinere öffentliche Gebäude gestaltet. Ebenfalls seine Gestaltungshandschrift tragen die meisten U-Bahnhöfe in Porto, die in neuerer Zeit errichtet wurden. Seine Bauten stehen in Portugal, Spanien, Italien, Deutschland, Großbritannien und der Schweiz.


title: SMART-1

text: Die Sonde trug verschiedene Kameras für sichtbare und nicht sichtbare Strahlung. Das Experiment AMIE war eine ultrakompakte optische Kamera, die Bilder vom Mond aufnahm. Ein Infrarotspektrometer (SIR) erstellte eine mineralogische Karte des Mondes und das Röntgenteleskop D-CIXS suchte auf der Oberfläche nach der Signatur von Wasser. Weitere Experimente beschäftigten sich mit dem Einfluss des Mondes auf den Sonnenwind und mit der Röntgenaktivität der Sonne.


title: SMART-1

text: SMART-1 startete am 27. September 2003 um 23:14 Uhr UTC vom Weltraumbahnhof Kourou im südamerikanischen Französisch-Guayana an Bord einer Trägerrakete vom Typ Ariane 5 zunächst in eine Erdumlaufbahn auf etwa 4800 Kilometer Höhe. Das dauerte etwa 42 Minuten. Neben SMART-1 waren auch zwei Nachrichtensatelliten, der indische INSAT-3E und der e-Bird der Firma Eutelsat als Hauptnutzlast mit an Bord der Rakete. Ursprünglich sollte sich SMART-1 bis März 2005 in einer spiralförmigen Bahn zum Mond „schrauben“. Da aber der Ionenantrieb besser funktionierte als die pessimistischere Prognose der ESA-Wissenschaftler und Ingenieure, konnte die Sonde schon am 15. November 2004 im Abstand von 5000 bis 6000 Kilometer in eine Umlaufbahn um den Mond einschwenken.


title: SMART-1

text: Am 26. Januar 2005 begann der Orbiter mit dem Fotografieren der Mondoberfläche aus einer oberflächennahen Umlaufbahn. Vier Wochen später erreichte SMART-1 eine sehr elliptische Umlaufbahn in einem Abstand von 300 km vom Südpol und 3000 km vom Nordpol und hielt diese für 5 Monate bei. Aufgrund des guten Verlaufes wurde im Februar 2005 von der ESA die Mission um ein Jahr verlängert.


title: SMART-1

text: Das Missionsende wurde auf den 3. September 2006 um 05:41 Uhr UTC festgelegt. Der unverhofft große Rest des verbleibenden Treibstoffes wurde dazu genutzt, die Umlaufbahn um einige Kilometer anzuheben, sodass der Einschlag der Sonde auf der erdzugewandten Seite des Mondes stattfinden und so von der Erde aus beobachtet und das ausgeschleuderte Material analysiert werden konnte. Die Sonde schlug um genau 05:42 Uhr und 22 Sekunden auf. Die Aufschlagstelle lag gemäß dem Mondkoordinatensystem bei 46,193 Grad West und 34,262 Grad Süd in der Formation Lacus Excellentiae („See der Vortrefflichkeit“) bei einer Aufprallgeschwindigkeit von etwa 2 km/s und einem Aufprallwinkel zwischen 5° und 10°. Durch hochauflösende Bilder des Lunar Reconnaissance Orbiter konnte im September 2017 der exakte Aufschlagpunkt ermittelt werden. SMART-1 hatte beim Aufprall eine Furche von 4 m Breite und 20 m Länge in die Mondoberfläche gezogen.


title: Kunda-Kultur

text: Die Kunda-Kultur ist eine zwischen 9000 und 5300/4900 v. Chr. im Baltikum und in Nordwestrussland auftretende archäologische Kultur des Mesolithikums. Ihre weit verbreiteten Funde zeigen deutliche Übereinstimmungen mit denen der ebenfalls mesolithischen Maglemose-Kultur Nordeuropas und legen eine enge Verbindung zu dieser nahe. Nachfolger der Kunda-Kultur war die Narva-Kultur, die bereits die Tonverarbeitung beherrschte.


title: Kunda-Kultur

text: Die Kunda-Kultur ist nach einem der Hauptfundorte, der Stadt Kunda in Estland, benannt. Der Fundplatz befindet sich auf dem Hügel "Hiiemägi", östlich des heutigen Stadtzentrums, und am Hügel "Lammasmägi", der damals eine Binneninsel war. Weitere Fundorte der Kultur liegen unter anderem bei Pulli, Siimusaare, am Fluss Narva sowie im heutigen Tartuer Stadtteil Ihaste und im Mündungsgebiet der Flüsse Reiu und Pärnu. Dem Spätmesolithikum werden die Fundorte auf den westestnischen Inseln wie bei Kõnnu und Kõpu zugeordnet. Dort betrieben die Menschen auch Robbenjagd.


title: Kunda-Kultur

text: Die Gegend war bis auf einen schmalen Küstenstreifen an der Ostsee stark bewaldet. Die meisten Fundorte der Kunda-Kultur befinden sich in der Nähe von Seen, Flüssen und Sümpfen. Die Kultur stellt die erste relativ sesshafte Besiedelung der Region dar. Sie kennzeichnet eine Vermischung der Sammler- mit der Fischer- und Jägerkultur. Unter den zahlreichen Tierknochenfunden sind viele Objekte aus Knochen und Horn, die zu Werkzeugen weiterverarbeitet wurden und typischerweise eine einfache geometrische Gestaltung aufweisen.


title: Athanor

text: Der Athanor ist ein spezieller Ofen, der von den Alchemisten benutzt wurde. Der Name leitet sich aus dem arabischen Wort "at-tannur" für „(Back)Ofen“ bzw. „Wasserrohr“ ab.


title: Theorie Z

text: Die Theorie Z, auch "„Japanischer Managementstil“" genannt, wurde von William Ouchi, in seinem Buch von 1981 "Theory Z: How American management can meet the Japanese challenge" zur Beschreibung der japanischen Managementkultur entwickelt.


title: Athanor

text: Ein wichtiger Prozess war zum Beispiel die Destillation. Indem man eine flüssige Substanz erhitzte, verdampfte sie. Die Dämpfe kondensierten und wurden in eine Destilliervorlage abgeleitet. Ganz ähnlich verhält es sich mit der Sublimation: Bei diesem Verfahren wurde eine feste Substanz erhitzt; deren Dämpfe setzten sich in fester Form an den kühleren Stellen des Sublimationsgefäßes wieder ab. Ein weiteres wichtiges Verfahren stellt das Digerieren (von lateinisch "digerere, verdauen") dar. Der Alchemist verstand darunter einen Verdauungs- oder Reifungsprozess. Er gab die Substanzen in ein fest verschlossenes Gefäß und ließ sie unter gleichmäßiger Temperatur einige Tage oder Wochen „reifen“.


title: Theorie Z

text: Sie ist keine Erweiterung der Theorien X und Y von Douglas McGregor. McGregor hatte jedoch bereits kurz vor seinem Tod 1964 die Theorie Z als Synthese seiner X-Y-Theorie entwickelt, um der häufigen Kritik zu entgegnen, dass die Theorien X und Y sich gegenseitig ausschließen würden.


title: Athanor

text: Im Mittelalter stellte es ein Problem dar, die Hitzezufuhr der Öfen zu regeln. Nachdem im 16. Jahrhundert Stellschieber erfunden worden waren, mit denen man die Luftzufuhr regeln konnte, war auch das Erreichen von verschiedenen Hitzgraden im gleichen Ofen möglich. Bevor es diese Stellschieber gab, musste der Alchemist für jeden Hitzegrad, der für einen speziellen Vorgang benötigt wurde, einen eigenen Ofen haben.


title: Theorie Z

text: Ouchi hat sich mit drei Arten von Organisationen befasst. Als Typ A bezeichnet er die amerikanischen und als Typ J die japanischen Betriebe. Der Typ Z besitzt eine neue Kultur, nämlich die Kultur Z. Diese Managementtheorie nimmt an, dass eine starke Mitarbeiterbeteiligung zu höherer Mitarbeitermotivation und damit zu höherer Produktivität führt.


title: Athanor

text: Die Öfen waren meist aus Backsteinen erbaut und mit einem speziellen Ofenlehm verkittet. Es gab auch Metallöfen, die aus Kupfer oder Eisen bestanden. Auch aus Ton stellte man Öfen her. Das Heizmaterial waren Holz oder Holzkohle. Jeder Ofen besaß im Prinzip einen Aschen-, einen Feuer- und einen Arbeitsraum. Diese waren allerdings nicht immer voneinander getrennt. Ein Einsatzblech im Athanor diente einer gleichmäßigen Wärmeentwicklung.


title: Athanor

text: Der Athanor wurde auch "Philosophischer Ofen" genannt, denn in ihm sollte der Stein der Weisen ("lapis philosophorum") hergestellt werden. In einem Philosophischen Ofen konnte eine Substanz in einem verschlossenen Gefäß über eine längere Zeit mit milder und gleichmäßiger Wärme behandelt werden. Der Aufbau des Ofens war turmförmig und in seinem Inneren befand sich ein ovales, zugeschmolzenes Gefäß ("philosophisches Ei"). Dieses Gefäß enthielt die Substanz, die zum Stein der Weisen umgeformt werden sollte.


title: Athanor

text: Im 16. Jahrhundert kam mit dem sogenannten "Bequemlichkeitsofen" (auch "Fauler Heinz" oder "Piger Henricus" genannt) ein Ofentyp in Gebrauch, der über einen gesonderten Schacht für das Brennmaterial verfügte. Aus diesem Schacht rutschte die Holzkohle stetig nach, so dass verbrauchtes Brennmaterial ähnlich wie bei einem Füllofen automatisch nachgefüllt wurde. Der Alchemist musste also nicht regelmäßig Holzkohle nachlegen.


title: Athanor

text: Die von David Esrig gegründete Athanor Akademie für Darstellende Kunst Passau ist nach diesem „Schmelztiegel“ benannt.


title: Athanor

text: Der zeitgenössische deutsche Maler Anselm Kiefer gab mehreren seiner großformatigen Bilder den Titel "Athanor", zuletzt dem Bild, das er 2007 für den Louvre malte und das dort fest installiert ist.


title: Athanor

text: Der tschechische Surrealist Jan Švankmajer gründete 1992 eine Filmproduktionsgesellschaft mit dem Namen "Athanor", welche in seinem Wohn- und Studio-Haus in Knovíz in Böhmen arbeitet.


title: Tapetenmotte

text: Die Tapetenmotte ("Trichophaga tapetzella") ist ein Schmetterling (Nachtfalter) aus der Familie der Echten Motten (Tineidae).


title: Tapetenmotte

text: Die Vorderflügel der Tapetenmotte sind zweifarbig: An der Flügelwurzel (Ansatz am Körper) sind die Vorderflügel dunkelbraun, etwa ab der Mitte der Flügellänge beginnt die weißliche Farbe. An den Flügelspitzen finden sich einige dunkle Punkte im weißen Grund. Das Insekt hat eine Körpergröße von etwa 10 mm, dies entspricht der Flügelspannweite. Die Hinterflügel tragen einen Haarsaum.


title: Tapetenmotte

text: In der Natur ist die Tapetenmotte in Vogelnestern anzutreffen, in menschlichen Behausungen als Schädling von Textilien. In beheizten Wohnungen kommen sie das ganze Jahr über vor und sind dort in der Lage, in einem Jahr mehrere Generationen zu bilden. Der Schutz vor Tapetenmotten entspricht im Wesentlichen den Schutzmaßnahmen gegen den Befall durch die Kleidermotte.


title: Tapetenmotte

text: Die Raupen der Tapetenmotte ernähren sich in der Natur von den Federn der Vögel, in deren Nester sie abgelegt wurden. In den Wohnungen befallen und zerstören sie Wollstoffe und Pelzwaren, darüber hinaus auch Möbelüberzüge. Selbst in gelagertem Guano wurden sie schon aufgefunden.


title: Suiti

text: Suiti (seltener: Suyty) ist der Name einer katholischen Minderheit im sonst eher protestantisch, orthodox oder atheistisch geprägten Lettland. Eigenen und einigen russischen Angaben zufolge handelt es sich bei den im Westen Kurlands lebenden Suiti nicht um Letten, sondern um eine eigene Ethnie. Insgesamt sind knapp ein Fünftel oder gar ein Viertel der Einwohner Lettlands katholisch (440.000 bis 550.000 von 2,3 Mio.), die meisten von ihnen leben im Osten des Landes in Lettgallen.


title: Suiti

text: Diese sich selbst als Suiti bezeichnende Gruppe von Katholiken lebt in einem relativ geschlossenen Gebiet, das sich über 402 Quadratkilometer erstreckt und etwa 2800 Einwohner haben soll. Zentrum des Gebietes sind die Ortschaften (Dörfer) Alsunga (deutsch: Alschwangen), Gudenieki im Westen des Bezirks Kuldīga und Jūrkalne im Süden des Bezirks Ventspils.


title: Suiti

text: Die Suiti wurden im 17. Jahrhundert (wieder) katholisch, als der über Alsunga gebietende Graf Johann Ulrich von Schwerin eine Polin heiratete und deshalb zum Katholizismus konvertierte. Johann Ulrich soll 1634 jesuitische Missionare ins Land gerufen haben, aber schon 1636 vergiftet worden sein. Als das Adelsgeschlecht derer von Schwerin das Land 1728 an das Herzogtum Kurland und Semgallen verkaufte, hatte sich der Katholizismus in der kleinen Region bereits fest verankert. Neben der St.-Michael-Kirche in Alsunga stehen den Suiti noch zwei weitere katholische Kirchen in Jūrkalne und Gudenieki zur Verfügung.


title: Suiti

text: Die Suiti sollen sich fortan von den protestantischen Nachbarn isoliert und interreligiöse Ehen nicht zugelassen haben. Im Laufe dieser fast vier Jahrhunderte währenden Selbstisolation bildete sich eine mit polnischen, deutschen, litauischen und livischen Einflüssen angereicherte Varietät des Lettischen heraus. Sie ist durch Tausende von Volksliedern belegt (angeblich 52.000). Der Ethnologe Ludis Bērziņš brachte 1924 erstmals einen Suiti-Chor nach Riga. Ab 1926 widmete sich der Ethnomusikologe Emilis Melngailis dem Studium der Suiti-Volkslieder. Zwei katholische Nichtregierungsorganisationen geben für die Suiti heute eine eigene Kreiszeitung heraus (Суйтский край, Suytskiy kray). Im Oktober 2009 wurde die Suiti-Kultur in die Liste des Immateriellen Kulturerbes der UNESCO aufgenommen und steht somit unter Schutz.


title: Suiti

text: Seit 2007 protestieren die Suiti gegen die verwaltungstechnische Neugliederung Lettlands, durch die ihr Siedlungsgebiet auf die Bezirke Kuldīga, Alsunga und Ventspils verteilt wurde. Um der Forderung nach einem eigenen Verwaltungsbezirk Nachdruck zu verleihen, wurde am 24. November 2008 beschlossen, am Tag der für 6. Juni 2009 angesetzten Kommunalwahlen für einen Tag einen eigenen Staat zu errichten. Diese Unabhängigkeitserklärung bewirkte ein relativ großes Echo in den Massenmedien und am 18. Dezember wurde die Errichtung eines eigenen Bezirks Alsunga in den Grenzen der ehemaligen Gemeinde genehmigt. Zu einer Angliederung der anderen Siedlungsgebiete der Suiti an diesen Bezirk kam es jedoch nicht, stattdessen kam der Bezirk Alsunga 2021 in einer erneuten Gebietsneugliederung zum vergrößerten Bezirk Kuldīga.


title: Suiti

text: Das Leben der Suiti zeigt die Dokumentfilmerin Ināra Kolmane in ihrem in Alsunga und in Japan gedrehten Film „Ručs un Norie“ (2015) über die tiefe Freundschaft einer alten Suiti (Marija Steimane) und der jungen japanischen Ethnologin (Norie Tsuruta).


title: Orbiter 9 – Das letzte Experiment

text: Orbiter 9 – Das letzte Experiment (Originaltitel: "Órbita 9") ist ein spanisch-kolumbianischer Science-Fiction-Liebesfilm mit Clara Lago in der Hauptrolle. Der Film, bei dem der Spanier Hatem Khraiche Regie führte, erschien am 7. April 2017 in den spanischen Kinos.


title: Orbiter 9 – Das letzte Experiment

text: Helena ist scheinbar schon ihr ganzes Leben alleine auf dem interstellaren Raumschiff „Orbiter 9“. Ihre Eltern, die sie nur durch Videoaufnahmen kennt, verübten angeblich Suizid, um den knappen Sauerstoff zu sparen und ihrer Tochter das Überleben zu ermöglichen. Helena wird vom Computer "Rebecca" erzogen und glaubt, durch das Weltall in Richtung Alpha Centauri zu fliegen, bis der Techniker Alex im Raumschiff ankommt, weil er angeblich ihr Notsignal empfangen hat. Obwohl Helena bis dahin keine zwischenmenschlichen Kontakte hatte, verliebt sie sich in Alex und verbringt die Nacht mit ihm.


title: Orbiter 9 – Das letzte Experiment

text: Alex verlässt „Orbiter 9“ nach wenigen Tagen, läuft durch einen Flur mit Heizungsrohren, fährt mit einem Fahrstuhl zur Erdoberfläche und befindet sich in einer Waldlichtung. Spätestens an dieser Stelle wird dem Zuschauer klar, dass es sich nicht um ein echtes Raumschiff handelt, sondern nur um eine unterirdische Simulation. Mit einem Auto fährt Alex zum Hauptgebäude der Forschungseinrichtung, die Raumschiffsimulationen als Vorbereitung für Raumflüge zu Celeste, einem bewohnbaren Planeten um Alpha Centauri, betreibt. Alex berichtet Hugo, dem Leiter der Forschungseinrichtung, der seinerseits der weltweiten Leiterin Katherine berichtet.


title: Orbiter 9 – Das letzte Experiment

text: Alex erzählt seiner Therapeutin Silvia von seinen Gefühlen zu Helena. Alex kehrt ohne Raumanzug zu Helena zurück und erzählt ihr die Wahrheit über die Simulation. Er manipuliert die Videoaufzeichnungen, sodass niemand ihre Flucht bemerkt. Er nimmt Helena mit in seine Wohnung und zeigt ihr die Welt. Als sie einen Hautausschlag an ihrer Schulter hat, geht Alex mit ihr zu Xiao, einem befreundeten Arzt. Xiao bemerkt, dass ihre Haut noch nie dem Sonnenlicht ausgesetzt war und will ihnen später die Testergebnisse mitteilen.


title: Orbiter 9 – Das letzte Experiment

text: Als Alex arbeiten ist, entdeckt Helena Dokumente zu den zehn Raumschiffsimulationen, wonach die zehn „Raumfahrer“ Klone lange verstorbener Personen sind. Darin findet sie auch die Adresse ihrer fiktiven Eltern, die nicht ihre biologischen Eltern sind und die sie daraufhin besucht. Der Mann meldet der Forschungseinrichtung, dass Helena bei ihm ist, aber die Frau ermöglicht ihr die Flucht. Helena kehrt zu Alex zurück und beide besuchen Silvia, die ihnen Hilfe anbot. Hugo hat die Verfolgung der beiden aufgenommen und lässt Silvia erschießen. Helena und Alex fliehen, bis Helena schließlich gefangen wird. Katherine befiehlt Hugo, Helena als gescheitertes Experiment zu töten.


title: Orbiter 9 – Das letzte Experiment

text: Alex kehrt in die Forschungseinrichtung zurück und informiert Hugo über die Testergebnisse von Xiao: Helena ist schwanger. Hugo und Katherine entscheiden sich, das Experiment weiterlaufen zu lassen und eine echte Geburt und das Aufwachsen der Familie in Orbiter 9 zu beobachten. Helena hat eine Bedingung für die Rückkehr zu Orbiter 9…


title: Orbiter 9 – Das letzte Experiment

text: Einige Jahre später verlässt eine junge Frau Orbiter 9 und wird vom gealterten Hugo begrüßt. Sie blickt zum Himmel und sieht die ersten Raumschiffe zu Celeste starten. Schließlich sieht man von hinten noch Helena und Alex.


title: Orbiter 9 – Das letzte Experiment

text: Der Film stieß auf ein geteiltes Echo. Bei Rotten Tomatoes erreicht er einen Tomatometerwert von 67 %.


title: Orbiter 9 – Das letzte Experiment

text: Die deutsche Bearbeitung erfolgte durch die "Boom Company". Die deutsche Übersetzung stammt von Eva Hausmann, Dialogbuch und Dialogregie übernahm Achim Geisler. Die Synchronsprecher waren:


title: Trebeta

text: Trebeta war der Sohn des sagenhaften Assyrerkönigs Ninus und einer Chaldäerkönigin. Seine Stiefmutter wurde später Königin Semiramis. Diese stellte ihrem Stiefsohn nach, sodass dieser mit Gefolgsleuten nach Europa floh. Dort soll er 1300 Jahre vor der Gründung Roms, also um 2050 v. Chr., an der Mosel den Ort Trier gegründet haben. Diese Sage von Triers eponymem („namensgebenden“) Stadtgründer wurde erstmals 1105 in den Gesta Treverorum aufgezeichnet. Sein Grabmal glaubte man in dem später Franzensknüppchen genannten Grabhügel auf dem Petrisberg zu erkennen. Im Spätmittelalter führten auch andere Städte ihren Ursprung auf Trebeta zurück (z. B. Straßburg).


title: Trebeta

text: Der Trebeta-Brunnen erinnert heute an die Sage und eine Inschrift am Roten Haus am Trierer Hauptmarkt bezieht sich darauf:


title: Trebeta

text: Heute nennt sich eine Living-History-Gruppe im Raum Trier/Eifel Trebeta. Dargestellt werden Wikinger nach den Überfällen der Jahre 882 und 892 auf die Abtei Prüm. Unitas Trebeta ist seit 1977 der Name einer katholischen Studentenverbindung in Trier.


title: Lillian Fontaine

text: Lillian Fontaine (* 11. Juni 1886 in Reading, Berkshire, Vereinigtes Königreich als "Lilian Augusta Ruse"; † 20. Februar 1975 in Santa Barbara, Kalifornien) war eine britische Schauspielerin und die Mutter der Schauspielerinnen Olivia de Havilland und Joan Fontaine.


title: Lillian Fontaine

text: Lillian Fontaine wurde am 11. Juni 1886 als "Lilian Augusta Ruse" im englischen Reading geboren. Mit 13 Jahren erhielt sie ein Stipendium für Musik am Reading College und besuchte später die Royal Academy of Dramatic Art in London.


title: Lillian Fontaine

text: 1914 heiratete sie den in Japan tätigen britischen Patentanwalt Walter Augustus de Havilland (1872–1968). Am 1. Juli 1916 wurde ihre Tochter Olivia de Havilland in Tokio geboren, am 22. Oktober 1917 kam ihre zweite Tochter, Joan Fontaine, zur Welt. 1919 zog Lillian mit den Töchtern ins kalifornische Saratoga. Die Ehe der de Havillands war von Affären geprägt und wurde 1925 geschieden. Lillian heiratete kurz darauf den Kaufhaus-Manager George M. Fontaine.


title: Lillian Fontaine

text: Fontaine begann ihre Filmkarriere Mitte der 1940er-Jahre, als ihre beiden Töchter in Hollywood Filmstars waren, und spielte unter anderem in Billy Wilders Drama "Das verlorene Wochenende" (1945) und "Die widerspenstige Gattin" (1947). In "Ivy" (1947) und "Der Mann mit den zwei Frauen" (1953) war sie gemeinsam mit ihrer Tochter Joan Fontaine zu sehen. In den 1950er-Jahren hatte Fontaine noch einige Auftritte in Fernsehserien, bevor sie sich 1957 ganz aus dem Filmgeschäft zurückzog.


Sniper – Der Heckenschütze von Washington ist ein US-amerikanischer Thriller von Tom McLoughlin aus dem Jahr 2003.


title: Sniper – Der Heckenschütze von Washington

text: Am 2. Oktober 2002 wird in Washington, D.C. ein Mensch aus dem Hinterhalt erschossen. In den nächsten Tagen werden fünf weitere Menschen getötet. Das Motiv des Heckenschützen bleibt unbekannt.


text: Während die Bevölkerung der Stadt beunruhigt wird, suchen der Polizeichef Charles Moose und seine Leute die Täter.


text: Da keine konkreten Ermittlungsergebnisse vorgelegt werden können, kommt es innerhalb der Stadtverwaltung zu Diskussionen über die Kompetenz des Polizeichefs.


title: Novaculit

text: Novaculit (von lateinisch "novacula" „scharfes Messer, Rasiermesser“) ist ein sehr feinkörniges metamorphes Kieselgestein. Das Material wird vor allem für Abziehsteine verwendet. Es ist vor allem als Arkansas-Stein oder Washita-Stein bekannt und wird in dieser Form in den USA abgebaut.


title: Backlist

text: Als Backlist werden alle lieferbaren Bücher bzw. Musiktitel eines Verlags bezeichnet, die nicht neu erschienen sind.


title: Jeremias Schröder

text: Jeremias Schröder OSB (* 8. Dezember 1964 als "Maximilian Schröder" in Bad Wörishofen) ist ein deutscher Benediktiner und Abtpräses der Benediktinerkongregation von St. Ottilien sowie Alterzabt der Erzabtei Sankt Ottilien in Bayern / Deutschland.


title: Novaculit

text: Novaculit ist ein Hornstein, und damit ein hartes, isotropes Gestein von weißer bis schwarzgrauer Farbe und sedimentärer Entstehung. Es besteht aus kryptokristallinem Quarz (Siliciumdioxid), untergeordnet auch aus Chalcedon und geringen Anteilen von Feldspat und Granat, und zeigt einen muscheligen Bruch mit scharfen Kanten. Novaculit ist wie Kieselgur oder Feuerstein am See- oder Meeresboden aus den Resten von Organismen mit Kieselsäureskeletten entstanden, wie sie Diatomeen aufweisen, oder aus anderen kieselsäurereichen Resten wie den Nadeln von Kieselschwämmen. Im Laufe der Diagenese wurde die Kieselsäure durch Lösungstransport in Knollen und Lagen angereichert. Im Unterschied zu Feuerstein unterlag der Novaculit einer weiteren Strukturveränderung während einer druckbetonten Metamorphose, die zu einer durchgreifenden Neukristallisierung führte, die ein feines, homogenes Mikrogefüge erzeugte.


title: Backlist

text: Eine gute Backlist besteht aus mehrheitlich noch gut verkäuflichen Titeln und bildet so das wirtschaftliche Rückgrat eines Verlages. Bei diesen Werken fallen lediglich Nachdruckkosten an, und somit sind sie in der Regel ertragreicher als Neuerscheinungen, die fast immer hohe Entwicklungs- und Erstkosten einspielen müssen. Eine gut verkäufliche Backlist aufzubauen, ist das Ziel jedes Verlages.


title: Jeremias Schröder

text: Schröder trat nach seinem Abitur 1984 am Maristenkolleg als Novize in die Erzabtei der Missionsbenediktiner in St. Ottilien ein und legte dort 1985 seine Profess ab. Von 1985 bis 1990 studierte er in Rom Philosophie und Theologie, anschließend von 1990 bis 1995 Geschichte in Oxford. Im Jahr 1992 empfing er die Priesterweihe und war neben seinem Studium in Oxford Spiritual der Benediktinerinnenabtei Stanbrook bei Malvern.


title: Novaculit

text: Novaculit kommt vor allem in den Ouachita Mountains in Arkansas und Oklahoma in den Vereinigten Staaten vor. Hier lagerte sich das Ausgangsgestein im Devon ab, im Karbon bildete sich das metamorphe Gestein durch eine druckbetonte Metamorphose während der Entstehung der Ouachita Mountains. Weitere Vorkommen finden sich in Texas im "Caballos Novaculite" des Marathon Uplift.


title: Backlist

text: Abweichend von der obigen Definition verwenden manche Verlage den Begriff auch für "alle" lieferbaren Bücher, einschließlich der Neuerscheinungen.


title: Jeremias Schröder

text: 1994 kehrte er als Sekretär des damaligen Erzabtes Notker Wolf, Zelator, Archivar und Schriftleiter der Zeitschrift „Missionsblätter“ nach St. Ottilien zurück und beteiligte sich zudem an der Missionsarbeit des Ordens in China. Am 5. Oktober 2000 wurde er vom Kapitel der Erzabtei zum 6. Erzabt von St. Ottilien "auf Lebenszeit" gewählt und war damit zugleich Oberer der Benediktinerkongregation von St. Ottilien, nachdem sein Vorgänger Notker Wolf in Rom zum Abtprimas gewählt worden war. Sein Vorvorgänger, Bischof Viktor Josef Dammertz OSB von Augsburg, erteilte Jeremias Schröder am 28. Oktober 2000 in der Abteikirche St. Ottilien die Abtsweihe. Als Devise seines Dienstes wählte er: "Respice Stellam" – "Schau auf den Stern".


title: Novaculit

text: Das Gestein wird vor allem in Arkansas in den Counties Garland und Hot Spring abgebaut. Da es sehr spröde ist, werden zum Abbau keine Sprengungen verwendet, es wird mit Diamantsägen geschnitten und unter Verwendung von Schleifmitteln wie Siliciumcarbid geschliffen.


title: Jeremias Schröder

text: Als Erzabt war Jeremias von 2000 bis 2012 in Personalunion Leiter der Benediktinerkongregation von St. Ottilien mit ca. 1100 Mönchen weltweit. Mit der Trennung des Amtes des Erzabtes von St. Ottilien und des Abtpräses der Kongregation wurde Schröder am 15. Oktober 2012 für acht Jahre zum ersten Abtpräses der Kongregation gewählt. Beim Generalkapitel mit rund 40 Oberen und Delegierten aus vier Kontinenten wurde er am 24. September 2022 in St. Ottilien für weitere vier Jahre im Amt bestätigt.


title: Novaculit

text: Das Gestein wurde aufgrund seiner hervorragenden Eigenschaften von den Ureinwohnern Amerikas in Pfeil- oder Speerspitzen verwendet. Heute findet es ausschließlich als Naturschleifstein Verwendung.


title: Novaculit

text: Im Handel wird es unter dem Namen "Arkansas-Stein" – extrem feinkörnig, typischerweise wolkig-weiß oder hellgrau bis schwarzgrau, mit wachsartigem Glanz – oder "Washita-Stein" – ähnlich hart, etwas gröber im Korn und oft farbiger – vertrieben. Der Stein wird stets mit wenig Petroleum oder geruchlosem Lampenöl (daher der Name „Ölstein“) beim Schärfen von Messern, Werkzeugen und chirurgischem Besteck verwendet, der Einsatz von Wasser führt sehr schnell zum Zusetzen der Oberfläche und ist daher ungeeignet. Eine Ausnahme hiervon bildet der seltene milchig-weiße Soft-Arkansas, den es in einer etwas gröberen Form gibt, auf der man notfalls auch mit Wasser arbeiten kann. Es gibt zahlreiche unterschiedliche Arkansas-Stein-Varianten. Sie haben meist eine Körnung von etwa 6000 bis 8000 JIS und bilden keinen Schleifschlamm („Paste“). Da sie sehr hart sind, unterliegen sie im Gegensatz zu anderen Naturschleifsteinen nur einer geringen Abnutzung und halten lange die Form. In der Regel sind die schwarzen und glasigen Steine dichter als die weißen.


title: Magdeburger Modell

text: Als Magdeburger Modell wurde die SPD-geführte Minderheitsregierung bezeichnet, die von 1994 bis 2002 in Sachsen-Anhalt (mit der Landeshauptstadt Magdeburg) amtierte. Da Ministerpräsident Reinhard Höppner über keine eigene Mehrheit im Landtag von Sachsen-Anhalt verfügte, war er auf die Unterstützung („Tolerierung“) der PDS angewiesen. Von 2001 bis 2002 wurde auch in Berlin übergangsweise nach dem Magdeburger Modell regiert.


title: Magdeburger Modell

text: Bei der Landtagswahl 1994 in Sachsen-Anhalt verlor die bisherige CDU/FDP-Koalition ("schwarz-gelb") von Ministerpräsident Christoph Bergner ihre Mehrheit, da die FDP die Fünf-Prozent-Hürde verfehlte und die CDU nur knapp vor der SPD stärkste Kraft wurde. Auch SPD und Bündnis 90/Die Grünen erreichten gemeinsam keine Mehrheit der Landtagsmandate. Daher beschlossen die Spitzenkandidaten von SPD und Bündnis 90/Die Grünen, Reinhard Höppner und Hans-Jochen Tschiche, eine von der PDS tolerierte rot-grüne Minderheitsregierung zu bilden. Mittels dieser Konstellation wurde Höppner am 21. Juli 1994 im dritten Wahlgang zum Ministerpräsidenten gewählt; die Abgeordneten der PDS enthielten sich mehrheitlich der Stimme.


title: Magdeburger Modell

text: Das Magdeburger Modell wurde auch nach der Landtagswahl 1998 fortgesetzt, obwohl diesmal Bündnis 90/Grüne den erneuten Einzug in den Landtag verfehlte. Die PDS tolerierte daraufhin eine Minderheitsregierung der SPD gegen die gespaltene Opposition aus CDU und DVU. 2002 wurde die Regierung Höppners schließlich von einer CDU/FDP-Koalition des neuen Ministerpräsidenten Wolfgang Böhmer (CDU) abgelöst.


title: Magdeburger Modell

text: In Berlin zerbrach im Juni 2001 die seit 1991 bestehende Große Koalition von CDU und SPD infolge des „Berliner Bankenskandals“. Bis zu einer vorgezogenen Neuwahl zum Abgeordnetenhaus von Berlin regierte Klaus Wowereit als Regierender Bürgermeister einer Übergangsregierung aus SPD und Bündnis 90/Die Grünen, die ebenfalls auf die Unterstützung der PDS angewiesen war: Zusammen kamen die Fraktionen, die Wowereits Minderheitsregierung stützten, auf 60 Sitze im Parlament gegenüber 76 Sitzen der CDU. Die 33 Abgeordneten der PDS-Fraktion stimmten bei der Wahl des Senats am 16. Juni 2001 mehrheitlich mit SPD und Grünen, sodass alle vorgeschlagenen Kandidaten mit Ergebnissen zwischen 85 und 91 Stimmen gewählt wurden.


title: Magdeburger Modell

text: Nach der Abgeordnetenhauswahl vom 21. Oktober 2001 wurde nach längeren Verhandlungen im Januar 2002 ein rot-roter Mehrheitssenat aus SPD und PDS gebildet und die zuvor lediglich „tolerierende“ PDS war mit drei Senatoren nunmehr aktiv an der Regierung beteiligt.


title: Udel (Spottname)

text: Udel (auch Udl) war ein Spottname für Hamburger Polizisten bis weit in das 20. Jahrhundert hinein. Diese Bezeichnung stammt von dem plattdeutschen Wort "Uhlen" für Eulen bzw. Nachteulen, woraus umgangssprachlich "Uhle", "Udl" oder "Udel" wurde. Im Volksmund war dies eine gängige Bezeichnung für die Nachtwache, aus der 1876 die Hamburger Polizei hervorging. Eine andere Erklärung für die Herkunft des Wortes ist die Abkürzung von „uniformierter Dienstleistender“ (UDL).


title: Udel (Spottname)

text: Wie die echten Eulen waren die Nachtwächter zwar nachts unterwegs. Man sagte aber den schlecht bezahlten und unmotivierten Wächtern nach, im Gegensatz zu ihrem tierischen Vorbild im Dunkeln gar nichts zu bemerken und dazu im Dienst sogar hier und da zu schlafen.


title: Udel (Spottname)

text: Für die in Hamburg spielende ARD-Polizei-Serie Großstadtrevier hat die Band Truck Stop 1988 den gleichnamigen Titelsong geschrieben, in dem es heißt „Wenn der Udl ums Eck kommt, nimmt der Ede reißaus, weil der Ede den Udl nicht mag. Ede fischt gern im Trüben und der Udl treibts ihm aus, rund um die Uhr, Tag für Tag“. Aus "Udl" wurde dann für die bundesweite Fernsehversion "Schutzmann".


title: Ganz normal verliebt

text: Ganz normal verliebt ist ein US-amerikanischer Film von 1999. Die Tragikomödie beschreibt die junge Liebe und das Streben nach Eigenständigkeit von zwei jungen Menschen, die beide geistig zurückgeblieben sind.


title: Ganz normal verliebt

text: Die junge Frau Carla Tate stammt aus den besten Verhältnissen der amerikanischen Oberschicht – der Vater ist Doktor, die Mutter sozial engagiert und die Geschwister sind alle in den Startlöchern für eine eigene Karriere. Das Bild der perfekten amerikanischen Familie wird nur von einer Kleinigkeit getrübt: Carla ist zurückgeblieben und auf dem geistigen Stand eines Kindes.


title: Ganz normal verliebt

text: Als Kind wurde sie in ein spezielles Internat abgeschoben, aus diesem kehrt sie nach 10 Jahren mit einem Schulabschluss und vielen Zukunftsplänen zurück, so zum Beispiel möchte sie zum ersten Mal im Leben eine eigene Wohnung beziehen. Doch diesen Plan kann sie nicht verwirklichen, denn ihre übervorsichtige Mutter, die stets um das Wohl ihres Kindes bemüht ist, hindert sie daran, ihren Drang nach Freiheit und Eigenständigkeit umzusetzen. Zu allem Überfluss verliebt sich Carla in Daniel, einem jungen Mann, der eine ähnliche geistige Behinderung hat. Zusammen erleben sie das unbekannte Gefühl der Verliebtheit und sie helfen sich gegenseitig auf dem Weg in ein eigenständigeres Leben.


title: Ganz normal verliebt

text: Als Nebenhandlung befasst sich der Film zudem mit der Homosexualität von Carlas Schwester und der Schwierigkeit für die Eltern, auch diese Art von Beziehung zu akzeptieren.


title: Logische Formel

text: Der Ausdruck logische Formel bezeichnet einen logisch sinnvollen Ausdruck, so z. B. die formalisierte Darstellung einer Aussage in der Logik, allgemein die Darstellung „logischer Formen mittels bestimmter Zeichensysteme“. Abweichend findet sich bei Hans Reichenbach auch ‚logische Formel‘ als Kurzform für ‚logisch wahre Formel‘, also eine notwendig wahre Formel, deren Wahrheit nicht von der Interpretation der nicht-logischen Konstanten abhängig ist ("siehe auch" Tautologie (Logik)). Eine logische Formel, die keine syntaktischen Fehler aufweist und der durch eine Belegung der nicht-logischen Konstanten ein spezifischer Wahrheitswert zugewiesen werden kann, heißt auch wohlgeformte Formel ("engl." ‚well formed formula‘).


title: Logische Formel

text: Logische Formeln lassen sich in die der Aussagenlogik ("aussagenlogische Formel") und die der Prädikatenlogik ("prädikatenlogische Formel") einteilen. Nach Typ der Aussage werden einfache (auch: atomare, elementare) Formeln, von zusammengesetzten Formeln unterschieden. Nicht-atomare Formeln zeichnen sich dadurch aus, dass sie in Teilausdrücke zerlegt werden können und dass der Wahrheitswert der Gesamtformel von den Werten der Teilformeln funktional abhängig ist. In der Prädikatenlogik lassen sich nach Willard Van Orman Quine zusätzlich "offene" und "geschlossene" Formeln unterscheiden. Die offenen Formeln enthalten ungebundene, also freie Variablen.


title: Britney Stevens

text: Britney Stevens (bürgerlich: "Sherri Hoffman"; * 24. Februar 1985 in North Hollywood, Kalifornien) ist eine US-amerikanische Pornodarstellerin und Model. Zusammen mit ihrer Schwester Whitney Stevens gehört sie zum bekanntesten Schwesternpaar der Branche.


title: Britney Stevens

text: Britney Stevens begann ihre Karriere im Jahr 2006. Seitdem hat sie laut IAFD in 214 Filmen mitgespielt. Sie hat in mehreren ausgezeichneten Serien mitgespielt z. B. Slutty and Sluttier und Evil Anal. Häufig zeigt sie in ihren Filmen die Darstellung der weiblichen Ejakulation.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Samnaunerstrasse (bündnerromanisch heute "Via da Samignun", zur Bauzeit "Via da Samagnun") schliesst Samnaun seit 1912 an das System der Schweizer Hauptstrassen an. Die Endpunkte sind Vinadi sowie die Kreuzung "Spissermühle" auf der Schweizer Seite des Grenzübergangs zwischen Samnaun und Spiss in Tirol. Von Vinadi bis zur Spissermühle beträgt die Distanz 8,4 km. Die Strasse überwindet dabei eine Höhendifferenz von 430 m.


title: Samnaunerstrasse

text: Als Nebenstrasse besitzt die Samnaunerstrasse keine nummerierte Bezeichnung wie die Autobahnen oder Hauptstrassen. Als Name der Strasse dient stattdessen die postalische Bezeichnung. Einzige Adresse an der Samnaunerstrasse ist "Acla da Fans" mit der Hausnummer 1, zugehörig zur Postleitzahl 7560 Martina.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Strasse führt durch die Val da Tschera (auch "Val del Tschera", dt. "Spissertal") und verbindet Samnaun mit dem Engadin über Schweizer Gebiet, nämlich die Hauptstrasse 27 des Schweizer Strassensystems mit der "Spisser Landesstrasse L348" des Österreichischen Strassensystems.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Strasse liegt bis zum Weiler "Acla da Fans" auf dem Gebiet der Gemeinde Valsot (bis 31. Dezember 2012 Gemeinde Tschlin), während die restlichen ca. 20 % der Strecke auf dem Gebiet der Gemeinde Samnaun liegen.


title: Samnaunerstrasse

text: In der Val Mundain, wenig unterhalb der Acla da Fans, zweigt ein steiler Fahrweg in die Val Sampuoir hinauf ab.


title: Samnaunerstrasse

text: Aus heutiger Sicht ist es schwer vorstellbar, wie eine kleine Dorfgemeinschaft in dieser Abgeschlossenheit funktionieren konnte. Gleichzeitig darf nicht vergessen werden, dass damals viele Orte in Bergkantonen auch über höchste Bergpässe Handel trieben oder Alpen bestiessen. So gründete auch Samnaun zum Beispiel die Siedlung Griosch in der benachbarten Val Sinestra, obwohl die neue Siedlung durch die 2920 m hohe "Fuorcla da Maisa" von Samnaun getrennt war.


title: Samnaunerstrasse

text: 1830 entstand ein verbreiterter Weg ins tirolerische Nachbardorf Spiss, der auch von Fuhrwerken genutzt werden konnte. Die Bewohner Samnauns bevorzugten damals diese Anbindung an Tirol gegenüber einer Verbindung nach Martina, während die Bündner Kantonsregierung die Anbindung ans schweizerische Martina favorisiert hätte und auch zu subventionieren beabsichtigte. Von Spiss führte bis zur Fertigstellung der Spisser Landesstrasse L348 im Jahr 1980 nur ein Saumpfad hinab zum Inn, ein Verkehrshindernis bildete die Schlucht am Schalklbach.


title: Samnaunerstrasse

text: Der Weiler "Acla da Fans" im oberen Bereich und die Alp "Pra dal Cor" (dt. "Felsenmais" in der Bedeutung „Adlerfarn-Lichtung“) am Talausgang waren schon im 19. Jahrhundert besiedelt. Die Hütten sind heute jedoch verfallen.


title: Samnaunerstrasse

text: Acla da Fans war nur mit Samnaun verbunden und somit gleich schwierig zu erreichen wie Samnaun selber, vor allem im Winter.


title: Samnaunerstrasse

text: Der Zugang zur Alp "Pra dal Cor" wiederum erfolgte weder von Samnaun, noch von Vinadi aus, sondern vom österreich-ungarischen Weiler Schalkel her im Talgrund am Inn (heute Schalkl, Vallader "Tschera", heute ein Weiler der österreichischen Gemeinde Nauders).


title: Samnaunerstrasse

text: Haupthindernis für den Zugang vom Inn-Tal her war der steile Abschnitt oberhalb Vinadi. Haupthindernis für eine strassenbauliche Traverse der Val da Tschera war das schluchtartige Seitental "Val Alpetta" (dt. früher auch "Fernertobel").


title: Samnaunerstrasse

text: Nebst den bautechnischen Schwierigkeiten bestanden aber auch staatspolitische Hindernisse beim Zugang vom Inn-Tal her: Tirol und später Österreich-Ungarn stellten seit 1555 Ansprüche an den Novellaberg, also das Gebiet links des Inns vom Val da Mot (Ovella oder Novellahof) bis Schalkl, also etwa auf die halbe Strecke von Martina bis Schalkl. Diese Ansprüche standen im Zusammenhang mit der strategischen Bedeutung des Reschenpasses. Erst mit dem Staatsvertrag vom 14. Juli 1868 zwischen Franz Joseph I., Kaiser von Österreich, und dem eidgenössischen Bundesrat wurde das Gebiet, auf dem später die Samnaunstrasse gebaut werden sollte, endgültig der Schweiz zugeschlagen. Dies schuf die Voraussetzung dafür, dass die Samnaunstrasse zu Recht als nationale Anbindung Samnauns an die Schweiz propagiert werden konnte.


title: Samnaunerstrasse

text: Samnaun hatte zu Beginn des 20. Jahrhunderts weniger als 400 Einwohner. Abgesehen von Besuchen durch vereinzelte Alpinisten bestand kein Tourismus, der vergleichbar gewesen wäre mit dem seit 1880 aktiven Kur- und Bädertourismus im nahen Scuol/Vulpera.


title: Samnaunerstrasse

text: Diesem Istzustand des bescheidenen Samnauer Tourismus gegenüber standen hohe Erwartungen an eine zukünftige Strasse: Ziel Samnauns war es, ein Luftkurort zu werden. Auch in die schwefel- und eisenhaltigen Mineralquellen der umliegenden Alpen wurden grosse Hoffnungen gesetzt. Tatsächlich wurde Samnaun zu einem Luftkurort, ein Trink- oder Badekurort ist Samnaun jedoch nicht geworden.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Bewirtschaftung der Wälder von Tschlin sollte durch die Strasse stark erleichtert werden. Tatsächlich erfuhr der Tschliner Wald entlang der Strasse nach dem Bau eine starke Wertsteigerung.


title: Samnaunerstrasse

text: Am 17. August 1900 verbot die Kantonsregierung Graubündens das Fahren mit Autos auf sämtlichen Strassen des Kantons. Das Verbot wurde erst am 21. Juni 1925 wieder aufgehoben. Zur Zeit der Planung der Samnaunerstrasse zu Beginn des 20. Jahrhunderts konnte die Wiederzulassung des Autoverkehrs also nicht erahnt werden, so dass bei der Planung von einer blossen Nutzung durch Fussgänger, Reiter, Fuhrwerke und Kutschen auszugehen war.


title: Samnaunerstrasse

text: Die geringe Siedlungsdichte, das Autoverbot sowie die hohen Kosten hätten eher gegen den Bau der Samnaunstrasse gesprochen.


title: Samnaunerstrasse

text: Österreich-Ungarn unternahm von 1830 an bis zum Ersten Weltkrieg grosse Anstrengungen, die Grenze zu Italien zu befestigen. Dazu gehörte der Bau von Festungen und von alpinen Militärstrassen. Die Festung Nauders, Vinadi gegenüberliegend und seit 1840 betriebsbereit, war das erste fertiggestellte Bauwerk aus dieser Initiative und zeigt die Bedeutung, die man der Sicherung des Reschenpasses beimass. Tatsächlich spielte die Festung später eine Rolle im Gebirgskrieg 1915–1918 zwischen Österreich-Ungarn und Italien.


title: Samnaunerstrasse

text: Auch die Schweizer Armee engagierte sich in dieser Zeit im alpinen Strassen- und Festungsbau. So wurde zum Beispiel 1901 der nahe Umbrailpass am damaligen Dreiländereck Österreich – Italien – Schweiz eröffnet und danach durch das Schweizer Militär ausgebaut und mit Festungsanlagen versehen.


title: Samnaunerstrasse

text: Mit dem Bau der Samnaunerstrasse konnte die Reschenpassstrasse mit den dortigen Truppenbewegungen von der Schweiz aus eingesehen und kontrolliert werden.


title: Samnaunerstrasse

text: Theophil Sprecher von Bernegg, Bündner Politiker und Generalstabschef der Schweizer Armee, nahm 1906 wegen den zunehmenden Spannungen in Europa eine Neubeurteilung der Bedrohungslage für die Schweiz vor. Dabei kam er unter anderem zum Schluss, dass der Kanton Graubünden aufgrund der Topografie an sich ausreichend befestigt sei, dass jedoch in der logistischen Infrastruktur Mängel bestünden. Auch in dieser Hinsicht füllte die Samnaunerstrasse eine Lücke.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Schweizerische Bauzeitung nennt in ihrer Ausgabe von 1913 eine „Ehrenpflicht des Kantons Graubünden und der ganzen Schweiz“ gegenüber dem vom „ringsumschliessenden österreichischen Lande“ umgrenzten Samnaun als starken Motivator für den Bau der Strasse. Militärische Gründe werden nicht erwähnt, und auch die Problematik des Autofahrverbot ist im Artikel von 1913 kein Thema.


title: Samnaunerstrasse

text: Nach dem erfolglosen Versuch von 1830, eine rein schweizerische Talverbindung zu bauen, nahm der Kanton Graubünden im Mai 1901 die Idee wieder auf und sprach einen Planungskredit.


title: Samnaunerstrasse

text: Am 20. Dezember 1905 bewilligte der Bund für den Bau der Samnaunerstrasse einen Beitrag von fast 798'400 CHF, was 80 % der damals geplanten Gesamtkosten entsprach. 1906 zog der Kanton mit einem Kredit von knapp 100'000 CHF nach.


title: Samnaunerstrasse

text: 1901 und 1902 liess der Kanton Graubünden zunächst ein fahrbares Strässchen von der Spissermühle bis zum Dorf Samnaun bauen, mit Anschluss der Fraktionen Compatsch und Laret. Damit wurde der Anschluss der späteren Samnaunerstrasse an die Siedlungen gewährleistet. Diese Strasse war mit einer Breite von 2,2 bis 3,0 m schmal.


title: Samnaunerstrasse

text: Der Bau des ersten Abschnitts von "Vinadi" bis "S-chalun" (Einstieg vom Engadin ins Seitental) begann im September 1907 und wurden Ende 1910 amtlich abgenommen. Der Abschnitt "S-chalun" – "Spissermühle" wurde im Frühling 1909 in Angriff genommen. Die Schwierigkeiten bestanden in der Steilheit des Geländes, den ungünstigen Gesteinsverhältnissen, den Mur- und Lawinengängen, den schlechten Transportvoraussetzungen und nachteiligen Folgen der Grenz- und Zollsituation. An den Bauarbeiten waren vor allem Arbeiter aus Italien und Mazedonien beteiligt.


title: Samnaunerstrasse

text: Die amtliche Abnahme der gesamten Samnaunerstrasse erfolgte am 30. Oktober 1912, die Übergabe an den Verkehr am 15. November 1912. Festlichkeiten fanden keine statt. Aufgrund des Autoverbots hielt sich der Verkehr in den ersten 15 Jahren wahrscheinlich in Grenzen. Heute liegt die Tagesfrequenz im Schnitt bei 950 Fahrzeugen.


title: Samnaunerstrasse

text: Im Endeffekt stiegen die Gesamtkosten der Strasse von den geplanten 900'000 CHF auf 1.8 Mio CHF, das Doppelte also. Dies entsprach damals etwa dem durchschnittlichen kantonalen Budget für Strassenausgaben für sechs Jahre, was eine bemerkenswert hohe Gewichtung der Samnaunerstrasse bedeutet.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Strasse steigt von bei Vinadi auf bei der Spissermühle, was einer Höhendifferenz von 430 m entspricht.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Strasse weist drei Galerien und fünf Tunnels auf. Der unterste Tunnel, ursprünglich etwa 1 km oberhalb von Vinadi gelegen, war nur 70 m lang. Heute umgeht ein 500 m langer, in beiden Eingängsbereichen um 90° gekrümmter Tunnel diesen alten Tunnel sowie die gefährlichen Murgänge und Lawinenniedergänge der "Val Spelunca". Die früher offen geführte Strasse ist im Zerfall begriffen.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Tunnels der Samnaunerstrasse sind zum Teil unbeleuchtet und Gegenverkehr ist darin nicht möglich.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Strasse ist steinschlaggefährdet und nicht wintersicher. Lawinenniedergänge machen die Strasse manchmal wochenlang unpassierbar. Ein wintersicherer Ausbau wird immer wieder diskutiert, scheint aber noch weit entfernt. Eine Projektstudie des Kantons Graubünden kommt auf Kosten von 80 bis 100 Mio. CHF.


title: Samnaunerstrasse

text: Im Sommer 2002 plante der Kanton Graubünden die generelle Wintersperre für die Samnaunerstrasse, was jedoch zu Protesten führte. Ebenfalls wurde eine geplante Übergabe der Strasse vom Kanton an die Gemeinde Tschlin damals verhindert: Dies hätte für die Kleinstgemeinde eine enorme finanzielle Belastung bedeutet.


title: Samnaunerstrasse

text: 2011 wurden Pläne für eine Sanierung der Samnaunerstrasse bekannt. Diese Sanierung kostet 4 Mio. CHF.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Strasse ist nur für Fahrzeuge bis 2,3 m Breite, 3 m Höhe, 10 m Länge und 18 Tonnen Gewicht zugelassen. Grössere Fahrzeuge müssen die L348 über österreichisches Gebiet benutzen. Ebenfalls nicht zugelassen sind Anhänger.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Schweizerische Post nahm ihre erste Postkutschen-Verbindung am 1. Juni 1913 auf, im Sommer nach der Eröffnung also.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Postautostrecke von Scuol nach Samnaun wurde 1928 eröffnet, drei Jahre nach der Wiederzulassung des Autoverkehrs im Kanton Graubünden und neun Jahre nach der Eröffnung der ersten Schweizer Postautoverbindung über einen Alpenpass (Simplonpass).


title: Samnaunerstrasse

text: Heute verbinden Postautokurse Martina mit Samnaun/Dorf alle ein bis zwei Stunden in beide Richtungen. Die Fahrt dauert 35 Minuten. Die Kurse halten in allen Ortsteilen von Samnaun sowie in Acla da Fans und Vinadi.


title: Samnaunerstrasse

text: Der an der Strasse gelegene Weiler "Acla da Fans" ("Pfandshof", auch "Hof da Fans" oder früher "Pfandhof" und "Funshof") gehört zur Gemeinde Valsot (bis 2012 Gemeinde Tschlin) und war vor 1912 wie Samnaun nur über österreichisches Gebiet zu erreichen. Der Weiler wechselte wie Samnaun im 19. Jahrhundert vom rätoromanischen zum bairischen Sprachgebiet.


title: Samnaunerstrasse

text: Heute besteht der Weiler im Wesentlichen aus einem zollfreien Einkaufszentrum mit Restaurant und Tankstelle. Das Einkaufszentrum wirbt vor allem für den Einkauf von Alkoholika, Parfüms und Kosmetika, die aufgrund der Zugehörigkeit des Weilers zum Zollausschlussgebiet Sampuoir besonders günstig angeboten werden können.


title: Samnaunerstrasse

text: Acla da Fans ist Ausgangspunkt für Bergwanderungen in die Val Sampuoir, zum Piz Motnair (), via "Rossbodenjoch" auf den Muttler oder nach Samnaun sowie via "Fuorcla Salèt" nach Tschlin. Auffällig sind die Erdpyramiden (romanisch "pignas", wörtlich "Öfen") bei der Acla da Fans.


title: Samnaunerstrasse

text: Die Strasse ist Gegenstand der Kurzgeschichte "Üna traversada ris-chada" des Scuoler Autors Men Gaudenz (1899 – 1982).


title: Leihamt

text: Ein Leihamt (auch: Leihhaus, Pfandhaus, Pfandleihhaus oder Pfandleihanstalt) ist eine kommunale oder staatliche Einrichtung, die gegen Hergabe eines beweglichen Gegenstandes ein Pfanddarlehen vergibt. Es sind gemeinnützige Anstalten, die historisch betrachtet dem Wucher privater Pfandleiher entgegenwirken sollten. Allerdings unterliegen private Pfandhäuser heutzutage zum Teil strengeren Regelungen als jene gemeinnützigen Anstalten. Bis in die 70er Jahre des vergangenen Jahrhunderts existierten in Deutschland neben den privaten Pfandleihern bis zu 35 sogenannte öffentliche Pfandhäuser.


title: SSB ZT 4

text: Der ZT 4 ist ein meterspuriges Triebfahrzeug der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), das seit 1982 auf der Strecke der Zahnradbahn Stuttgart eingesetzt wird. Die Bezeichnung „ZT 4“ steht für „Zahnrad-Triebwagen mit vier Achsen“. Der Zahnradantrieb ist für eine einlamellige, leiterförmige Zahnstange nach dem System Riggenbach in Gleismitte und auf gleicher Höhe mit der Schienenoberkante konstruiert. Seit Herbst 2022 wird der ZT 4 schrittweise durch die Nachfolgebaureihe ZT 4.2 abgelöst. Zur Unterscheidung von dieser wird der ZT 4 gelegentlich auch als ZT 4.1 bezeichnet.


title: Leihamt

text: Durch klare Regeln bei der Beleihung, genau festgelegte Gebühren und staatliche Kontrolle der Anstalt soll ein Missbrauch verhindert werden.


title: SSB ZT 4

text: In den 1970er Jahren bestand das Rollmaterial der Stuttgarter Zahnradbahn aus fünf, zum Teil rund 40 Jahre alten, Triebwagen (101–105) und fünf Vorstellwagen aus der Eröffnungszeit (116–120). Das hohe Alter der Fahrzeuge, die es meist bereits auf weit über eine Million Laufkilometer gebracht hatten, und der zunehmende Mangel an Ersatzteilen führten zu immer kürzeren Wartungsintervallen der elektrischen und mechanischen Teile und immer häufigeren Ausfällen. 1974 musste bereits der Triebwagen Nummer 102 ausgemustert werden. Nicht zuletzt verursachten die Fahrzeuge einen beträchtlichen Lärm und waren in Ausstattung und Fahrkomfort nicht mehr zeitgemäß.


title: Leihamt

text: Der Wert des hinterlegten Pfandes wird durch vereidigte Taxatoren festgestellt. Das Darlehen liegt einschließlich der Zinsen etwa 20 Prozent unter dem taxierten Wert. Die Zinsen liegen deutlich über dem üblichen Zinsfuß (z. B. Juli 2006: 3 % pro Monat, entspricht 36 % im Jahr). Über Pfand und Darlehen werden Pfandscheine ausgestellt.


title: SSB ZT 4

text: Hinzu kamen verschärfend rechtliche und wirtschaftliche Probleme: der Einsatz von Wagen mit Holzaufbauten war nach Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BOStrab) nur noch mit Ausnahmegenehmigung zulässig, eine Automatisierung der Türen bzw. ein Verschließen der Plattformen wäre zumindest bei den Vorstellwagen nicht oder nur mit hohem Aufwand möglich gewesen. Doch selbst bei automatischen Türen und dem damit möglichen Wegfall des Schaffners hätte man bei den Vorstellwagen auf den Bremser nicht verzichten können, da der Triebfahrzeugführer vom talseitig angeordneten Triebwagen aus die Strecke nicht überblicken konnte.


title: Leihamt

text: Wird das Darlehen (inklusive der Zinsen) nicht zum vereinbarten Zeitpunkt zurückgezahlt oder der Pfandschein gebührenpflichtig verlängert, wird das Pfand öffentlich versteigert.


title: SSB ZT 4

text: Die SSB litt ihrerseits unter der wirtschaftlichen Situation und der nach wie vor anwachsenden Konkurrenz durch den Individualverkehr und war so zu einem konsequenten Sparkurs gezwungen, weshalb sie den kostengünstigeren Ein-Mann-Betrieb auf allen Linien anstrebte. 1978 entschloss sie sich daher zur Beschaffung neuer, größerer Triebwagen mit der Kapazität eines bisherigen Zuges und damit zum endgültigen Verzicht auf Vorstellwagen.


title: Leihamt

text: Das erste öffentliche Leihhaus wurde 1462 in Perugia durch den Franziskaner Barnada gegründet. Die ursprüngliche Bezeichnung war „Monti di pietà“ (= Berge des Mitleids).


title: SSB ZT 4

text: Der ZT 4 wurde 1979 nahezu zeitgleich mit den ersten drei Stadtbahn-Prototypen von den SSB in Auftrag gegeben. Da die Firma MAN für den Aufbau und den mechanischen Teil beider Fahrzeugtypen verantwortlich zeichnete, bot es sich auch zwecks Vereinheitlichung des Fuhrparks an, auf die gewonnenen Erkenntnisse der Stadtbahnwagenentwicklung zurückzugreifen. Das Fahrzeug hat die äußere Form und das Aussehen eines halbierten DT 8 nach dem Entwurf des Designerbüros Lindinger & Partner, jedoch mit zwei Führerständen, die Innenraumaufteilung erfolgte nach dem später auch für die Stadtbahn-Serienfahrzeuge übernommenen Schema der Prototypen 1 und 3. So entstand als „Nebenprodukt“ des Stadtbahnwagens ein vierachsiger Solotriebwagen. Da die Zahnradbahn von Anfang an nicht als Straßenbahnstrecke, sondern als Eisenbahn mit entsprechend dimensionierten Fahrzeugen konzipiert war, wirkte sich auch die vermeintliche Überbreite der Meterspurwagen von 2,65 Metern kaum nachteilig aus. Auch die Überschreitung der geplanten Leermasse der Wagen um vier Tonnen auf 33 Tonnen wirkte sich nicht deutlich auf die Tragfähigkeit der Brücken aus.


title: Leihamt

text: Das älteste öffentliche Pfandhaus in Deutschland wurde 1560 in Hamburg gegründet, es folgten Augsburg 1603, Nürnberg 1618, Mannheim im Jahr 1809 und Stuttgart 1872.


title: SSB ZT 4

text: Der Antrieb der ZT 4 erfolgt durch zwei quer zur Fahrtrichtung liegende Mischstrom-Reihenschlussmotoren über ein Getriebe nur auf das Antriebszahnrad, das sich ohne kraftschlüssige Verbindung an der jeweils talseitigen Achse eines Drehgestells befindet (Näheres siehe bei Besonderheiten). Die Drehgestelle stammen von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) und verfügen über keinen Drehzapfen. Der Wagenkasten stützt sich über zwei Gummi-Metall-Schichtfedern als Querträger ab, die Längskräfte werden von außen liegenden Längslenkern übernommen.


title: Leihamt

text: Das 1834 in Berlin eröffnete Königliche Leihamt wurde bis 1990 genutzt. Zurzeit gibt es in Deutschland von ehemals 35 nur noch ein Leihamt im eigentlichen Sinn (Mannheim). Das Augsburger Leihamt wurde Ende 2018 geschlossen.


title: SSB ZT 4

text: Zur Vereinfachung der Wartung und um Standzeiten zu verkürzen beschaffte die SSB außerdem ein zusätzliches Reservedrehgestell. Jeweils eines der Drehgestelle wird üblicherweise ständig in der Hauptwerkstatt der SSB gewartet und im Wechsel in die drei Wagen eingebaut. Üblicherweise jede Woche wechselt der Fahrzeugeinsatz um einen Wagen weiter.


title: Leihamt

text: Unter kommunalem Einfluss stehen zwei weitere Einrichtungen: Das Nürnberger Leihhaus hat als Träger einen gemeinnützigen eingetragenen Verein, der unter Aufsicht der Stadt Nürnberg steht. Diese frühere Reichsstadt hat ihre Einrichtung im Jahr 1618 ins Leben gerufen. In Stuttgart wird die Pfandleihanstalt in der Rechtsform einer gemeinnützigen Aktiengesellschaft geführt.


title: SSB ZT 4

text: Der ZT 4 besitzt drei voneinander unabhängige Bremssysteme. Als Haupt- und Betriebsbremse dient die generatorische Widerstandsbremse, die eine Rückspeisung der Bremsenergie ins Leitungsnetz bei Anwesenheit eines Abnehmers ermöglicht. Dies ist in der Regel der zweite eingesetzte Wagen. Außerdem dient die Fahrleitung der Zahnradbahn zum Leistungsausgleich zwischen den Talquerlinien (Degerloch) und den Tallängslinien (Marienplatz) der Stadtbahn Stuttgart, so dass ein Stromverbundnetz vorliegt. Außerdem sind zwei mechanische Federspeicherbremsen (Klinkenbremse und Getriebebremse, beides hydraulische Federspeicherbremsen) vorhanden, die im unteren Geschwindigkeitsbereichen durch den Fahrer manuell betätigt werden. Eine davon ist als Klinkenbremse zur Rücklaufsicherung bei Bergfahrt ausgeführt. Die Funktion ähnelt etwa einer Kombination von einem Fliehkraftregler mit einer Rücktrittbremse, wie man sie vom Fahrrad kennt. Typisch für die Klinkenbremse ist bei der Bergfahrt das klickende Geräusch der Rastnasen in der Bremstrommel, wo sie an einer mechanischen Kulisse entlanggleiten. Bei der Talfahrt spreizen sich die Rastnasen hingegen durch die Umdrehung der Räder so weit von ihrer Achse ab, dass sie im Luftraum der Trommel rotieren, ohne anzustoßen. Würde die Geschwindigkeit talwärts ein gewisses Maß überschreiten, berühren die Rastnasen die Kulisse und greifen dort ein. Durch einen Öldämpfer abgemildert würde das Fahrzeug dann zum Stillstand gebracht. Die eigentliche Bremswirkung erfolgt dabei durch die mechanische Reibungsbremse auf die Hauptzahnräder. Bei der Bergfahrt wird grundsätzlich mit der Hangabtriebskraft angehalten; hier dient die mechanische Bremse nur als Feststellbremse.


title: Leihamt

text: Leihämter sind und waren in die Linienorganisation der Stadtverwaltungen eingebunden, wie z. B. das Leihamt Augsburg, das eine Abteilung des Kämmereiamtes war. Andere Leihämter waren Eigenbetriebe d. h. rechtlich unselbständige Anstalten, die aber im Sondervermögen der Kommune selbständig wirtschafteten.


title: SSB ZT 4

text: Damit Schienenfahrzeuge bei einer normalen Reibungsbahn den geometrisch idealen Sinuslauf auf dem Gleis erzielen können, sind üblicherweise Räder und Achswellen fest miteinander verbunden, genannt Radsatz. In den Gleisbögen führt dies zum geringfügigen intervallartigen Gleiten des jeweils einen Rades („Schlupf“), wird aber wegen der Vorteile im geraden Gleis hingenommen. Bei einem Zahnradbahnfahrzeug käme es selbst in der Geraden zum ständigen Schlupf, weil sich der Durchmesser der Laufräder durch Abnutzung verkleinern würde, während der Durchmesser des Zahnrades immer genau der gleiche bleibt. Denn das Zahnrad nützt sich nur an den talseitigen Flanken der Zähne ab, nicht an deren Spitze. Die Folge wäre, dass das Laufrad so gut wie nie die gleiche Geschwindigkeit am Umfang hätte wie das Zahnrad. Die weitere Folge wäre ein enorm hoher Verschleiß an der Oberfläche von Laufrädern und Schienen.


title: Leihamt

text: Einer der Hauptgründe, warum es heute kaum noch öffentlich-rechtliche Leihämter gibt, ist der zunehmende Bedeutungsverlust von Bargeld ab Ende der 1950er Jahre (siehe z. B. Lohntüte).


title: SSB ZT 4

text: Um dies zu umgehen, sitzt das Hauptzahnrad (Ritzel) lose auf der Achswelle. Damit erfolgt die Umdrehung des Hauptzahnrades jeweils exakt synchron zur Zahnstange, ohne Irritation durch die Laufräder. Alle Radsätze und Laufräder des Wagens laufen somit ohne Antrieb mit. Dadurch ist auch eine Fahrt durch den Gleisbogen ohne Ruckeln möglich, was das Sicherheitsgefühl bei einer Zahnradbahn stärkt.


title: Leihamt

text: Viele Leihämter wurden allerdings auch unwirtschaftlich geführt und waren durch städtische Vorschriften überreguliert. Obwohl die privaten Mitbewerber florierten, schlossen seit dieser Zeit z. B. die Leihämter in Köln, München und Hamburg.


title: SSB ZT 4

text: Weiter ist das Hauptritzel auf der Achswelle federnd angeordnet. So übertragen sich Unebenheiten im Gleis, Schwingungen im Fahrzeuglauf oder Schwankungen des Wagenkastens, etwa bei starkem Andrang von Fahrgästen, nicht auf das Hauptritzel. Dadurch greift das Ritzel ständig mit gleichbleibender Tiefe in die Zahnstange, was für die gleichmäßige Kraftübertragung und Flächenbelastung der Zähne wichtig ist. Antrieb und Bremsung erfolgen nur durch die beiden Hauptritzel. Bei der starken Neigung der Zahnradbahn wären Antrieb oder Bremsung über die Laufräder ohne Belang. Die Achswelle dient lediglich als Widerlager für das Hauptritzel, in welches das Getriebe des Antriebsmotors eingreift. Auch die Bremsen wirken auf das Hauptritzel, nicht auf die Achswelle oder die Laufräder. Die Führung des Wagens im Gleis übernehmen in gewohnter Weise die Laufräder. Die Zahnstange hat keine führende Funktion, sie überträgt nur die Druckkräfte. Wegen der Sicherheit und der gleichmäßigeren Verteilung der Kräfte besitzt jedes Triebfahrzeug einer Zahnradbahn zwei Hauptritzel.


title: SSB ZT 4

text: Der ZT 4 verfügt über 56 Sitz- und ebenso viele Stehplätze, die Innenraumaufteilung entspricht der des DT8 mit zwei abgetrennten, teilweise verglasten Fahrerkabinen, zwei doppelflügeligen Türen auf beiden Seiten und Anordnung der Sitzlehnen auf Höhe der Fensterholmen. Auch der ZT 4 ist ein Hochflurfahrzeug mit 1005 Millimeter Fußbodenhöhe, allerdings muss der Höhenunterschied mittels dreier fest eingebauter Trittstufen in den Türbereichen überwunden werden. Die ursprüngliche Farbgebung wich sowohl vom Serien-DT 8 als auch von den Prototypen ab: es wurden grüne Sitzpolster mit gelben Haltestangen und einem braunkarierten Textilteppich-Fußboden kombiniert, außen waren die Wagen schwarz im Unterbereich, cadmiumgelb an den Seiten und anthrazit an Fensterpartie und Dach lackiert.


title: SSB ZT 4

text: Die Linien- und Zielbeschilderung erfolgte ursprünglich über Rollbänder an den Frontseiten, auf eine seitliche Beschilderung und eine innere Perlband-Anzeige wie beim DT 8 konnte verzichtet werden.


title: SSB ZT 4

text: Um den ZT 4 auf der Stuttgarter Zahnradbahnstrecke einsetzen zu können, musste diese zuvor grundlegend modernisiert werden. Dabei wurde unter anderem der Unterbau verstärkt, die leistungsschwache Doppelfahrleitung durch eine moderne Tragseilfahrleitung ersetzt und eine neue, längere Schiebebühne in den Betriebshof eingebaut. Der historische Zahnradbahnhof an der Filderstraße wurde zur modernen Abstellhalle für zwei ZT 4 umgestaltet, der dritte fand auf dem ertüchtigten Gleis 3 der südlichen Wagenhalle Platz. Die Werkstatthallen auf der Nordostseite wurden aufgegeben, hier zog einige Jahre später das Theater Rampe ein.


title: SSB ZT 4

text: Gebaut wurde die Wagen vom damaligen Generallieferant Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN) im Werk Nürnberg. Zulieferer waren die damalige Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) Winterthur sowie der AEG-Konzern, Werk Berlin, für die Elektrotechnik.


title: SSB ZT 4

text: Der erste ZT 4 mit der Nummer 1001 wurde am 3. August 1982 im Zahnradbahnhof Degerloch angeliefert. Nachdem am 23. August 1982 mehrere der verkauften Altbauwagen abtransportiert worden waren und so Platz geschaffen war, traf am 27. August 1982 der Triebwagen 1002 bei der Zahnradbahn, ebenfalls in Degerloch, ein. Unter großem öffentlichem Interesse wurden die Neubaufahrzeuge von den historischen Triebwagen 103 beziehungsweise 101 und 104 in den Betriebshof Marienplatz geschleppt. Die technische Abnahme der Wagen erfolgte durch das Eidgenössische Amt für Verkehr (BAV) nach Schweizer Sicherheitsbestimmungen, da es in Deutschland keine entsprechenden Vorschriften gab. Unmittelbar danach begannen die Probefahrten, und bereits am 11. und 12. September 1982 konnten die Wagen im Rahmen eines „Zacke-Festes“ der Öffentlichkeit vorgestellt werden.


title: SSB ZT 4

text: Am 23. Oktober 1982 folgte schließlich Triebwagen 1003. Seither übernahmen sie Zug um Zug den Planverkehr auf der Zahnradbahn, allerdings musste wegen anfänglicher unvorhergesehener Schwierigkeiten der zum Verkauf vorgesehene Triebwagen 105 bis Ende 1983 als Betriebsreserve vorgehalten werden. Bei den Jubiläumsfeierlichkeiten 1984 erlitt schließlich der verbliebene Museumstriebwagen 104 eine irreparable Schädigung der Wicklungsisolation des bergseitigen Motors, weil ein Fahrgast während der Bergfahrt die talseitige Handbremse festzog. Seither können ausschließlich ZT 4 samt den zwischenzeitlich ausgelieferten Fahrradvorstellwagen auf der Strecke zum Einsatz kommen.


title: SSB ZT 4

text: Die ZT 4 Nummer 1001 und 1002 tragen seit den 1980er Jahren die Namen „"Heslach"“ und „"Degerloch"“, Wagen 1003 wurde 1995 auf den Namen „"Helene"“ (nach der Degerlocher Bürgerin Helene Pfleiderer) getauft.


title: SSB ZT 4

text: Ab 1989 wurden als erster größerer Umbau Zug um Zug die störanfälligen elektrischen Schwingschiebetüren durch druckluftbetriebene Außenschwingtüren aus Kunststoff ersetzt, wie sie auch bei den DT 8 zur Anwendung kommen.


title: SSB ZT 4

text: Zwischen 1999 und 2003 wurden die Wagen in der SSB-Hauptwerkstatt in Möhringen nacheinander einer grundlegenden Modernisierung unterzogen, wodurch zeitweilig nur ein Zug im Halbstundentakt auf der Strecke verkehren konnte. Als erster Triebwagen kam ab Februar 2001 Triebwagen 1001 in diesem neuen Design zum Einsatz, wobei sich die Farbgebung mit durchgehend ginstergelb lackiertem Wagenkasten und nachtblauem Fensterband am Stadtbahntyp DT 8.10 orientierte. Des Weiteren wurde der Teppichboden durch einen Kunststoffbodenbelag wie bei der Stadtbahn ersetzt und die Fahrzeugtechnik unter anderem durch elektronische Antriebssteuerung und Installation des Zugbeeinflussungssystems ZUB und des Bordinformationssystems IBIS sowie Einbau eines Fahrtenschreibers modernisiert.


title: SSB ZT 4

text: Nach entsprechender Sanierung der anderen beiden Triebwagen folgten in den nächsten Jahren im Rahmen von Werkstattaufenthalten weitere Veränderungen: Die ZT 4 erhielten wie auch die Stadtbahntypen DT 8.4-9 zweiteilige, blaue Sitzpolster; im Herbst 2008 wurden schließlich die Rollbänder zur Liniennummern- und Zielbeschilderung durch LED-Anzeigen ersetzt.


title: SSB ZT 4

text: In Kombination mit den ZT 4 wurden Vorstellwagen zu Fahrradmitnahme beschafft. Insgesamt existieren drei zweiachsige Fahrrad-Vorstellwagen mit den Betriebsnummern 1980 (Baujahr 1983), 1981 (Baujahr 1983) und 1982 (Baujahr 1986). Hersteller der ersten beiden Wagen war die Waggon Union. Da sich die Wagen als zu leicht und zu laut erwiesen, schuf die SSB zunächst einen dritten Wagen in geänderter Bauweise selbst. Nachdem sich dies bewährte, baute sie die beiden anderen Fahrzeuge nach und nach im Eigenbau neu.


title: SSB ZT 4

text: Zusammen mit den ZT 4 werden auch die zugehörigen Vorstellwagen außer Betrieb gestellt und ersetzt. Während einer zu Triebwagen 1003 ins Stuttgarter Straßenbahnmuseum kommen soll, gehen die beiden anderen an das Bergische Straßenbahnmuseum bei Wuppertal.


title: SSB ZT 4

text: Die drei Triebwagen scheiden mit der vollständigen Inbetriebnahme der Nachfolgegeneration ZT 4.2, die für Frühjahr 2023 geplant ist, aus dem Dienst, wobei ein Wagen vorübergehend als Ersatzfahrzeug dienen soll.


title: SSB ZT 4

text: Als erster wurde Wagen 1003 „Helene“, der zuvor als Ersatzteilspender für die beiden anderen Wagen benutzt wurde, am 26. Juli 2022 außer Betrieb gestellt und mit einem Spezialtieflader in das Straßenbahnmuseum Stuttgart überführt. Dies geschah, um Platz für den gleichzeitig neu angelieferten Wagen 1103 der Nachfolgegeneration zu schaffen. Die Wahl auf Wagen 1003 als Museumsobjekt fiel vor allem, weil dieser technisch substanziell im besten Zustand für eine solche Verwendung ist. Das Fahrzeug wird aufgrund der Zahnradtechnik und der beengten Verhältnisse im Museum zunächst allerdings nur im Rahmen von Gruppenführungen zu sehen sein.


title: SSB ZT 4

text: Die beiden verbliebenen Wagen 1001 und 1002 wurden im Oktober 2022 zum freien Verkauf für jedermann angeboten, dabei veranschlagte die SSB für Kaufpreis und Transport Gesamtkosten zwischen 10.000 und 20.000 Euro. Finden sich keine Käufer, werden die Wagen verschrottet.


title: Daniela Santanchè

text: Daniela Garnero Santanchè (* 7. April 1961 in Cuneo als "Daniela Garnero") ist eine italienische Politikerin des rechten und nationalkonservativen Spektrums und Unternehmerin in der Werbebranche.


title: Daniela Santanchè

text: Sie war von 2001 bis 2008 und erneut von 2013 bis 2018 Mitglied des italienischen Abgeordnetenhauses. Zur Parlamentswahl 2008 war sie Spitzenkandidatin des rechtsextremen Parteienbündnisses La Destra–Fiamma Tricolore. Von 2010 bis 2011 war sie Staatssekretärin im Kabinett Berlusconi IV. Seit 2018 ist sie Senatorin für die Partei Fratelli d’Italia. Seit Oktober 2022 ist sie Tourismusministerin im Kabinett Meloni.


title: Daniela Santanchè

text: Die Tochter eines Speditionsunternehmers aus Cuneo schloss ein Studium der Politikwissenschaft an der Universität Turin ab. 1983 gründete Santanchè eine Marketingfirma. Ihr 1990 gegründetes Unternehmen "Dani Comunicazione Srl" mit Sitz in Mailand ist im Bereich PR- und Eventmanagement tätig und u. a. an Flavio Briatores Diskothek "Billionaire" in Porto Cervo auf Sardinien beteiligt. 1992–93 belegte Santanchè einen Managementkurs an der Università Commerciale Luigi Bocconi. Seit 2007 ist sie Vorstandsvorsitzende und Hauptaktionärin der ebenfalls in Mailand ansässigen, börsennotierten Werbefirma "Visibilia S.r.l.", die u. a. die Anzeigen in den Zeitungen "Il Giornale" und "Libero" verwaltet.


title: Daniela Santanchè

text: Daniela Garnero heiratete 1982 den Schönheitschirurgen Paolo Santanchè. Sie trennten sich 1995, sie behielt aber seinen Familiennamen. Anschließend lebte sie mit dem Pharmaunternehmer Canio Giovanni Mazzaro zusammen. Zusammen haben sie einen Sohn, den 1996 geborenen Lorenzo Mazzaro. Von 2007 bis 2016 führte sie eine Beziehung mit Alessandro Sallusti, dem Herausgeber von "il Giornale". Seit 2016 ist sie mit Dimitri Kunz liiert, der sich „Fürst von Habsburg-Lothringen“ nennen lässt, aber von Sigismund von Habsburg-Lothringen, Oberhaupt des toskanischen Zweigs der Familie, nicht anerkannt wird.


title: Daniela Santanchè

text: Santanchè trat 1995 der Alleanza Nazionale bei, die sich in jener Zeit von einer neofaschistischen zu einer demokratisch-rechtskonservativen Partei wandelte. Sie war als Mitarbeiterin des Abgeordneten Ignazio La Russa und als Beraterin der Stadtverwaltung von Mailand unter dem Bürgermeister Gabriele Albertini tätig. 1999 wurde sie als Vertreterin der AN in den Rat der Provinz Mailand gewählt.


title: Daniela Santanchè

text: Zur Parlamentswahl 2001 kandidierte sie für die AN. Eigentlich verfehlte sie den Einzug in das Abgeordnetenhaus, aber ihre Parteikollegin Viviana Beccalossi verzichtete zwei Monate nach der Wahl auf ihr Mandat und Santanchè rückte für sie nach. Von 2003 bis 2004 war sie Beigeordnete der Gemeinde Ragalna in Sizilien. Über die Grenzen Italiens hinaus bekannt wurde sie 2005 durch ihren Vorschlag, eine Porno-Steuer einzuführen. Im selben Jahr war sie Berichterstatterin der Fraktionen der Mitte-rechts-Regierung für das Haushaltsgesetz.


title: Daniela Santanchè

text: Bei der Wahl 2006 verteidigte sie ihren Parlamentssitz. Ihr in jenem Jahr erschienenes Buch "Donna Negata", das sich kritisch mit der Rolle der Frau im Islam auseinandersetzt, löste im Iran erhebliche Proteste aus. Nach Morddrohungen erhielt sie Polizeischutz.


title: Daniela Santanchè

text: Am 10. November 2007 trat sie aus der Alleanza Nazionale aus und schloss sich der Rechtsaußen-Partei La Destra von Francesco Storace an, der vier Monate zuvor ebenfalls die AN verlassen hatte. Sie wurde sogleich Sprecherin dieser Partei. Zu den Parlamentswahlen 2008 bildete La Destra ein Bündnis mit der noch extremeren, neofaschistischen Partei Fiamma Tricolore. Santanchè trat als Spitzenkandidatin dieses Bündnisses an, das mit 2,4 % der Stimmen den Einzug ins Parlament verfehlte.


title: Daniela Santanchè

text: Santanchè versuchte anschließend, La Destra als „berlusconitreue Rechte“ zu positionieren, während Storace eine kritischere Linie gegenüber der Mitte-rechts-Regierung verfolgte. Daraufhin verließ sie im September 2008 mit einem Teil der Funktionäre La Destra und gründete das "Movimento per l’Italia" (MpI). Sie erklärte, sie wolle nicht „in einer Gruppierung des außerparlamentarischen Extremismus und des vagen Nostalgismus verbannt sein“ oder „Zeit mit Auseinandersetzungen über den Faschismus verlieren“.


title: Daniela Santanchè

text: Santanchè und ihr MpI schlossen sich 2010 der Mitte-rechts-Sammelpartei Popolo della Libertà (PdL) an. Zum 4. März 2010 wurde sie darauf von Silvio Berlusconi zur Staatssekretärin mit Zuständigkeit für die Umsetzung des Regierungsprogramms bestellt. 2011 veröffentlichte das italienische Magazin "Oggi" die Nachricht, dass Santanchè entgegen der Darstellung auf der Homepage der Regierung nicht einen Master-Abschluss an der renommierten Bocconi School of Management habe. Sie erklärte, dass sie ihre Anwälte beauftragt habe das Magazin zu verklagen; die Hochschule erklärte, dass sie zwar einen Kurs bei ihr besucht habe, aber keinen Master-Studiengang. Oppositionspolitiker forderten, sie solle wie Karl-Theodor zu Guttenberg nach seiner Plagiatsaffäre zurücktreten. Mit Berlusconis Rücktritt als Ministerpräsident am 16. November 2011 schied auch Santanchè aus ihrem Regierungsamt aus.


title: Daniela Santanchè

text: Bei den Wahlen 2013 wurde sie erneut in die Abgeordnetenkammer gewählt, diesmal als Vertreterin des PdL. Die Partei spaltete November 2013 und Santanchè beteiligte sich an Berlusconis wiedergegründeter Forza Italia. In der Legislaturperiode 2013–18 gehörte Santanchè zu den Abgeordneten, die am häufigsten abwesend waren: Sie nahm nur an 27,6 % der Abstimmungen teil.


title: Daniela Santanchè

text: Im Dezember 2017 verließ sie die Forza-Italia-Fraktion und trat der nationalkonservativen Partei Fratelli d’Italia bei. Für diese wurde sie bei der Wahl 2018 in den italienischen Senat gewählt. In der anschließenden XVIII. Legislaturperiode gehörte sie dem Senatsausschuss Industrie, Handel und Tourismus und dem Ausschuss Fernseh- und Radioaufsicht an. Bei den Wahlen 2022 konnte sie ihren Senatssitz im Wahlkreis Cremona mit einem Direktmandat verteidigen. Am 21. Oktober 2022 wurde Daniela Santanchè von der designierten Ministerpräsidentin Giorgia Meloni als neue Tourismusministerin vorgeschlagen und am Tag darauf von Staatspräsident Sergio Mattarella vereidigt.


title: Peter Rohwein

text: Peter Rohwein (* 26. Juni 1962 in Isny im Allgäu) ist ein ehemaliger deutscher Skispringer. Von Oktober 2004 bis März 2008 war er Bundestrainer der DSV-Skispringer.


title: Peter Rohwein

text: Als aktiver Sportler begann Rohwein zunächst in der Nordischen Kombination, wurde dann aber in der Skisprungmannschaft aufgestellt. Als Skispringer nahm er mehrfach an WM- und Olympiawettbewerben teil. 1981 gewann er in Neustadt die Deutschen Jugend-Meisterschaften. 1984 wurde er deutscher Meister auf der 90-Meter-Schanze in Ruhpolding. Von 1980 bis 1988 war er Teilnehmer der Vierschanzentournee. Seine besten Weltcup Platzierungen waren zwei sechste Plätze in Engelberg 1982 und Chamonix 1985. Mit den Winterspielen 1988 beendete er seine Karriere als aktiver Sportler. Im gleichen Jahr wurde er von Ewald Roscher in dessen Trainerteam berufen.


title: Peter Rohwein

text: Von 2000 bis 2003/2004 betreute er als Sprungtrainer die deutsche Nationalmannschaft in der Nordischen Kombination. Er führte sie wieder an die Weltspitze und feierte etliche Erfolge mit dem Team. Im Oktober 2004 löste er Wolfgang Steiert als Bundestrainer der DSV-Skispringer ab. Zur Saison 2008/2009 wurde er von Werner Schuster abgelöst. Aktuell trainiert er zusammen mit Bernhard Metzler den B-Kader des DSV.


title: Roman Buess

text: Der Mittelfeldspieler kam von der Jugend des SV Muttenz zum FC Basel und spielt zurzeit noch bei der U-21 Mannschaft in der 1. Liga. In der Saison 2010/11 schoss er in 27 Einsätzen acht Tore, in der Saison 2011/12 sind es in sieben Spielen deren vier.


title: Roman Buess

text: Sein Debüt in einem offiziellen Spiel der 1. Mannschaft des FCB gab er am 17. September 2011 als Auswechselspieler im Schweizer Cup im 4:0-Auswärtssieg beim FC Eschenbach. Sein Ligadebüt für den FC Basel gab Buess am 2. Mai 2012, beim 2:1-Heimsieg gegen Thun, als er in der 72. Minute für Stephan Andrist eingewechselt wurde. Ende der Saison 2011/12 wurde Buess mit dem FC Basel Schweizer Meister. Auf die Saison 2012/13 wechselte er leihweise zum FC Aarau, sein Leihvertrag lief ab, so dass er auf die neue Saison 2013/14 wieder zum FC Basel zurückkam. Auf die Saison 2013/14 wechselte er leihweise zum FC Locarno. Nach Auslauf der Leihe und dem Abstieg des FC Locarno, wechselte er ablösefrei zum FC Wohlen.


title: Roman Buess

text: Im Mai 2015 unterschrieb Buess einen Dreijahrevertrag beim FC Thun. Sein Debüt für den FC Thun gab er am 18. Oktober 2015, bei dem er einen Hattrick beim 5:1-Sieg gegen den FC Zürich (5:1) erzielte.


title: Roman Buess

text: Im Sommer 2016 wechselte Buess zum Ligakonkurrent FC St. Gallen, wo er bis zur Winterpause 2019 spielte und danach für eine halbe Saison zum FC Lausanne-Sport wechselte. Im Sommer 2019 wechselte er ablösefrei zum FC Winterthur, wo er einen Zweijahresvertrag abschloss.


title: Roman Buess

text: Für die Schweizer U17-Nationalmannschaft bestritt Buess 8 Spiele. Sein Debüt gab er am 24. August 2008 bei der 0:3-Niederlage gegen Österreich. Mit der U-17-Mannschaft wurde er bei der U-17-Fussball-Weltmeisterschaft 2009 in Nigeria Weltmeister. Buess war auch im Schweizer Kader an der U-17-Fussball-Europameisterschaft 2009 in Deutschland.


title: Roman Buess

text: Bei der Schweizer U-19-Mannschaft gab er sein Debüt am 9. Februar 2011 bei der 0:1-Auswärtsniederlage in Griechenland. Bei der Schweizer U-20 Mannschaft debütierte er am 6. Oktober 2011 beim 1:0-Auswärtssieg in Polen, dabei gelang ihm der Siegestreffer.


title: Dana Kimmell

text: Kimmell debütierte in einer Folge der Fernsehserie "Drei Engel für Charlie" aus dem Jahr 1977. Für ihre Rolle in der Fernsehserie "Texas" wurde sie im Jahr 1981 für den Young Artist Award nominiert. Im Filmdrama "Rivals" übernahm sie eine größere Rolle, im Horrorfilm "Und wieder ist Freitag der 13." spielte sie die Hauptrolle der von "Jason" verfolgten "Chris". Im Actionfilm "McQuade, der Wolf" verkörperte sie die Rolle von "Sally McQuade", der Tochter von "J.J. McQuade" (Chuck Norris), die von "Rawley Wilkes" (David Carradine) entführt wird.