title: J. Müller

text: Der Umschlag von Zellstoff zählt seit 1968 zu den Tätigkeitsfeldern von J. Müller. Zu den betreffenden Gütern zählen Papier, Rundholz, Schnittholz und diverse Holzwerkstoffe. Diese werden vornehmlich für die Bauindustrie in den USA, Nordafrika und Großbritannien exportiert. Mit mehr als einer Million Tonnen Umschlag im Jahr ist der Seehafen Brake der größte Importhafen für Zellstoff in Deutschland.


title: J. Müller

text: Das auf den Umschlag von Fisch- und Krillmehl spezialisierte Hafenterminal am Standort Bremen verfügt über Silokapazitäten von 65.000 Tonnen. Mit einer Löschleistung von 20.000 Tonnen am Tag verfügt J. Müller zudem über die größte zusammenhängende Siloanlage Europas.


title: J. Müller

text: Neben dem Umschlag von Waren an den Hafenterminals des Unternehmens, stellt die Umsetzung sogenannter "Ship Services" einen eigenen Tätigkeitsbereich von J. Müller dar. Diese umfassen die Bereitstellung und Befrachtung von Schiffen sowie die Abwicklung schifffahrtstypischer Verwaltungsangelegenheiten. In Zusammenarbeit mit DB Cargo bietet J. Müller bietet eine Güterzugverbindung von Brake nach Chongqing zum Transport von Zellstoff an.


title: J. Müller

text: Im Zuge umfangreicher Investitionen wurde die Braker Hafenanlage modernisiert und erweitert. Der im Jahr 2009 eröffnete Niedersachsenkai verfügt über entsprechende Spezialfahrzeuge und Schwerlastflächen, die auch den Umschlag von Stückgütern, Schwermaschinen und Windkraftanlagen ermöglichen. Die 450 m lange Kaje mit insgesamt 500.000 m² Flächenpotenzial ist zudem ein bedeutender Umschlagplatz für den europäischen Eisen- und Stahlmarkt. Die Verarbeitung entsprechender Güter wird unter dem Geschäftsbereich Breakbulk zusammengefasst.


title: J. Müller

text: Die Anfänge der J. Müller AG gehen zurück auf das frühe 19. Jahrhundert. Am 26. April 1821 heiratete Johann Müller die einzige Tochter des Kaufmanns Nicolaus Smit, Sara Jacobine Smit, und übernahm das Speditionsunternehmen seines verstorbenen Schwiegervaters an der Kaje 7 in Brake. Das von Johann Müller gegründete Speditionsgeschäft begann rasch mit dem Aufbau des Umschlags- und Lagergeschäfts, sodass sich das Unternehmen früh auf direkten Warenumschlag und Transport spezialisierte.


title: J. Müller

text: Mit Beginn des Jahres 1835 wurde der Braker Hafen zum Freihafen erklärt, wodurch der Seehandel und der Umschlag von Stückgut an Fahrt aufnehmen konnte. Das Zollausschlussgebiet umfasste einen Teil des Außentiefs und des Ortes Brake bis zum Wasserlauf Rönnel im Westen, der Mühlenstraße im Norden und Meyers Hellmer im Süden. Innerhalb dieses Bereiches konnten die Güter des Seehandels unverzollt eingeführt, gelagert und wieder ausgeführt werden. Ende der 1860er Jahre wurde deshalb der Bau eines Binnenhafens mit Schleuse notwendig. Das Unternehmen wurde ab 1869 von Bernhard Friedrich Heinrich Müller (1834–1882) gemeinsam mit seinem Bruder Carl Theodor Müller (1837–1882) geleitet. Der Aufschwung des Seehandels wurde zunächst durch den Bau einer Bahnverbindung zwischen Bremerhaven und Geestemünde ausgebremst, allerdings gelang es Bernhard Müller, dem Sohn des 1869 verstorbenen Johann Müllers, gemeinsam mit seinem Onkel Hermann Gerhard im Jahr 1873 den Anschluss Brakes an das Eisenbahnnetz zu erwirken, wodurch kein Nachteil gegenüber dem Bremer Hafen mehr bestand. Diese Bahnverbindung wurde zwei Jahre später auf das Gebiet des heutigen Nordenhams ausgedehnt, wo das Unternehmen eine neue Filiale für erweiterte Umschlags- und Lagerkapazitäten für Rohöl und Naphtha eröffnet hatte. Die seit dem Eisenbahnanschluss geltenden günstigen Frachttarife sicherten zudem die Wettbewerbsfähigkeit des Braker Schiffs- und Hafenverkehrs.


title: J. Müller

text: Johannes Theodor Müller (1864–1932) trat am 1. Mai 1888 an der Seite seiner Mutter Anna Müller in die Firma J. Müller ein, die als Offene Handelsgesellschaft fortgeführt wurde. Mit dem Tod seiner Mutter am 14. Juni 1918 wurde er zum Alleininhaber. Um Lagerraum zu schaffen, wurde in den Neubau der Packhäuser „Asow“ und „Braila“ und eines Holzschuppens investiert. Mit der Errichtung des 2000 Tonnen Getreide fassenden Packhauses „Cronstadt“ an der Westseite des Hafenkanals verfügte J. Müller 1888 über eine Gesamtlagerkapazität von rund 5000 Tonnen. 1890 folgte der Oldenburger Landtag auch dem Vorschlag des Braker Handelsvereins zur Anpassung des Hafens an die veränderten Bedingungen des Seeverkehrs und bewilligte die Mittel für den Bau einer Pieranlage direkt am Weserstrom, welche im Jahr 1893 fertiggestellt wurde und bis 1911 kontinuierlich auf eine Gesamtlänge von 960 Metern erweitert wurde. Noch im Jahr der Fertigstellung der neuen Pier baute J. Müller 1893 in dessen Nähe das Packhaus „Sulina“ für 2000 Tonnen Getreide und den Schuppen „Iquique“ für die Lagerung von 1000 Tonnen Salpeter, welches traditionelle Düngemittel abgelöst hatte. Mit der Umstellung auf die sich expansiv entwickelnden Massengüter Getreide und Salpeter reagierte J. Müller auf Verluste beim bislang bedeutenden Stückgutverkehr. 1896 wurde das Packhaus „Weser“ (3000 Tonnen) und 1898/99 das Packhaus „Bremen“ (8500 Tonnen) gebaut. Zur Erleichterung des Güterumschlages wurden 1899 zwei fahrbare Becherelevatoren (Getreideheber) auf der 1897 nach Süden bis zum Vorhafen verlängerten Pier errichtet und elektrisch betriebene Transportbänder installiert. Es war die erste maschinell eingerichtete Getreideanlage zur Löschung und Lagerung von lose statt in Säcken beförderter Seefracht an der Unterweser. Die Hafenerweiterung, die in den Jahren 1910/11 in Form einer Verlängerung der Braker Pier um 200 Meter nach Norden realisiert wurde, nutzte J. Müller zur Rückverlagerung des Salpeterverkehrs. Einige Jahre später, zu Beginn des Ersten Weltkriegs, gab er so die Filiale in Nordenham auf. Salpeter wurde zum zweiten wichtigen Geschäftsfeld im Braker Hafen. Auf einer Grundfläche von 4500 Quadratmetern konnten dort rund 24000 Tonnen Salpeter untergebracht werden. Im Jahr 1910 betrug das Gesamtumschlagsvolumen des Unternehmens 475.000 Tonnen, welches kurz vor dem Ersten Weltkrieg 800.000 Tonnen überschritt. Die Steigerung des Hafenverkehrs basierte wesentlich auf der expandierenden intensiven Land- und Viehwirtschaft im norddeutschen Raum zur Ernährung der wachsenden Bevölkerung. Der Anschluss an das überregionale Eisenbahnnetz und die Zollpolitik des Reiches begünstigten die Zufuhr von Getreide, insbesondere für die Schweinemast im Oldenburger Land und im Münsterland.


title: J. Müller

text: Zu Beginn des 1. Weltkriegs wurden 16 männliche Angestellte des Unternehmens zum Kriegsdienst eingezogen. Das Deutsche Reich verlor den Anschluss an den Welthandel, und die Unterbrechung von Handel und Schifffahrt verursachte Importausfälle mit der Folge von Versorgungsengpässen und Preissteigerungen. Dies bedeutete zunächst das Ende der positiven wirtschaftlichen Entwicklung des Braker Hafens. Bis 1918 war der Gesamtumschlag auf 800 Tonnen gesunken. Die neu errichteten Anlagen standen meistens still, weil die Getreide- und Salpeterimporte ausblieben. Die Restbestände an Salpeter wurden für die Herstellung von Munition beschlagnahmt.


title: J. Müller

text: Die Lage des Hafens von Brake blieb nach dem Ende des 1. Weltkriegs wirtschaftlich unbeständig und unsicher. Handel und Verkehr litten unter den einschränkenden Bedingungen des Versailler Vertrages. Der Getreideumschlag lag mit rund 155.000 Tonnen (1923) weit unter dem Vorkriegsniveau von rund 800.000 Tonnen (1913) und erholte sich nicht, da das Reich die Getreideeinfuhren reduzierte, von denen die Bremer Getreideanlage den Großteil abwickelte. Import und Umschlag von Chile-Salpeter waren stark rückläufig, da der Bedarf mit zunehmendem Einsatz von Kunstdünger als Düngemittel in der Landwirtschaft weiter abnahm. Die Holzeinfuhren waren ebenfalls rückläufig. Zur Förderung des Umschlagsverkehrs von Kohle, Koks, Erz, Holz und Stückgütern investierte der Staat Oldenburg in die Anpassung des Geländes bei den Salpeterschuppen und in die Gleisanlagen, eine Brücke über das Braker Außentief und 1923 in zwei Brückenkräne mit Greifern für den Erz- und Kohlenumschlag. J. Müller und Karl Gross bildeten seit 1924 eine Kranbetriebsgesellschaft. Im August 1924 wurde der Ausnahmetarif (AT) 69 der Deutschen Reichsbahn für die wichtigsten Verkehrsgüter eingeführt, zunächst für Getreide, dann für Holz und Erze und schließlich im Oktober 1925 für Kali und Kalisalze. Die Entlastung bei den Reparationsleistungen und der Zustrom ausländischen Kapitals zum Wiederaufbau der deutschen Wirtschaft ermöglichten die Durchführung einer vor dem Krieg geplanten weiteren Weservertiefung. 1921 bis 1924 erfolgte der erweiterte 7-Meter-Ausbau, 1925 bis 1929 der 8-Meter-Ausbau. Die Braker Hafenfirmen reagierten 1926 bis 1928 mit einer Modernisierung der Getreideumschlagsanlage und einer Erweiterung der Lagerkapazitäten auf die Verluste beim Massengutumschlag, bevor der New Yorker Banken- und Börsenzusammenbruch am 25. Oktober 1929 eine Weltwirtschaftskrise auslöste. Das Unternehmen J. Müller überstand den Niedergang der Hafenwirtschaft durch Umorganisation, Personalabbau und äußerste Sparsamkeit. Johannes Theodor Müller starb 1932 im Alter von 67 Jahren. Als Nachfolger übernahmen seine Söhne Johannes Friedrich Carl Müller (genannt: Hans; 1897 – 1979) und Carl Victor Hermann Müller (1901–1980) die Geschäftsführung. Der jüngere der beiden Brüder, Carl Müller, trat zum 1. Januar 1934 aus der Geschäftsführung der Kommanditgesellschaft J. Müller aus. Am 1. Januar 1938 übernahm Hans Müller alle Geschäftsanteile seines Bruders Carl und seiner Mutter Anna Helene Müller. Hans Müller führte das Unternehmen durch die Jahre des Nationalsozialismus, einschließlich des Zweiten Weltkrieges, und durch die Nachkriegszeit und den anschließenden Wirtschaftsaufschwung bis zum Jahr 1972.


title: J. Müller

text: Nach Ende des 2. Weltkriegs war Brake Hauptumschlags- und Lagerplatz für Getreide aus den Vereinigten Staaten, das die Truppen und auch die deutsche Bevölkerung versorgte, was dem Hafen eine gute Auslastung verschaffte. Am 27. September 1945 wurde Hans Müller verhaftet und zunächst bei der amerikanischen Militärbehörde in Bremen verhört. Später wurde er interniert. Die Geschäfte führte vom 15. Januar 1946 bis zum 30. September 1948 gemäß den Bestimmungen der Potsdamer Konferenz der vom Treuhänder eingesetzte Prokurist Wilhelm Fischer. Am 26. Februar 1948 übernahm Hans Müller wieder die Unternehmensführung.


title: J. Müller

text: Brake war Haupthafen der britischen und amerikanischen Militärregierung für den Umschlag und die Lagerung der dringend benötigten Güter für die Bizone. Um die Beteiligung am Umschlagsgeschäft zu sichern, richtete J. Müller in Frankfurt, wo sich seit dem 29. Mai 1947 der Wirtschaftsrat für das vereinigte Wirtschaftsgebiet befand, eine Repräsentanz ein. Weitere Vertretungen wurden in Düsseldorf und Hamburg, am Ort der Hauptverwaltung des Seeverkehrs der Bizone, eröffnet. Die Hamburger Vertretung von J. Müller war seit 1953 Zweigniederlassung für Spedition und Akquisition. Sie wurde 1967 aufgelöst.


title: J. Müller

text: An den über die Weser abgewickelten Einfuhren war J. Müller gemäß der nach Kriegsende 1946 getroffenen Vereinbarung zum Bremen-Braker-Getreidevertrag zu 50 Prozent beteiligt. J. Müller bewältigte zwei Drittel des Umschlags über Brake. Die Getreidezufuhr stieg stark an, von rund 80.000 Tonnen im Jahr 1945 auf 900.000 Tonnen im Jahr 1948 und auf über eine Million Tonnen im Jahr 1949. Der seewärtige Gesamtumschlag über Brake überschritt 1949 mit 1,4 Millionen Tonnen den Vorkriegsstand und stieg in den 1950er Jahren stark, bis auf 2,4 Millionen Tonnen in 1957, an. Die protektionistische Getreidemarktordnung der Ende der 1950er Jahre gegründeten EWG mit einer Zollbelastung auf Getreide aus nicht EWG-Staaten führte zum Einfuhrrückgang. Eine Alternative zu den eingeschränkten Getreideimporten bot die Einfuhr von anderen Futtermitteln, die nicht unter die Bestimmungen fielen. Als Umschlagsgut gewannen sie zunehmend an Bedeutung. Neben den klassischen Getreidesorten Gerste, Hafer, Mais, Weizen und Roggen wurden zusätzlich proteinhaltige Produkte, wie Tapioka, Palmkernexpeller und Sojaschrot eingeführt.


title: J. Müller

text: Um den Standort im Hafen Brake zu verbessern und der Entwicklung des Handelsvolumens anzupassen, nahm Hans Müller in den 1950er Jahren eine umfassende Neuorganisation und Modernisierung der vor dem Krieg geschaffenen, inzwischen veralteten Umschlags- und Lagerkapazitäten vor. 1953 gingen die beiden in Auftrag gegebenen Motorschiffe „Jan Müller“ und „Bernhard Müller“ in Betrieb. Weitere Investitionen zielten auf den Ausbau der Anlagen und technischen Einrichtungen. In Spitzenzeiten hatte man auf die unrentable Lagerung von Getreide in Kähnen ausweichen müssen. 1958/59 wurde, da an der Südpier kein Platz mehr vorhanden war, binnendeichs ein neuer Silo, der Suka-Silo II (Silo V), mit einem Fassungsvermögen von 12.500 Tonnen gebaut. Die Gesamtlagerkapazität erhöhte sich damit auf 76.500 Tonnen. Der neue Silo verfügte über eine spezielle Einrichtung zur schnellen Verladung von gesacktem Getreide in Lastkraftwagen, die den Transport per Sackkarren ersetzte. Die Anlage war aber nur bis Ende der 1960er Jahre in Betrieb, weil Getreide künftig lose verladen wurde. Eine 1962 nördlich des Suka-Silos II (Silo V) vorgenommene Ergänzung durch eine Traglufthalle (6.000 Tonnen) bewährte sich nicht und wurde 1968/69 zugunsten von zwei Standardlagerhallen mit einem Volumen von 20.000 Tonnen aufgegeben. Mit erheblichen öffentlichen und privaten Investitionen wurde die Umstellung der landeseigenen Anlagen für den Kranbetrieb vorgenommen. Vorausgegangen waren der Ausbau des Hafens mit der Landfestmachung und Verlängerung der Nordpier (1963–1965), der Schaffung anliegender Freilagerflächen, der Erschließung durch Fahrwege und Gleise sowie der Ausrüstung mit zwei Drehwippkränen (1964) und zwei Uferentladern (1967). J. Müller baute die erste Mehrzweckhalle (1968) und schaffte schwere Trimmmaschinen für den Schüttgutumschlag an. 1959 wurden das Motorschiff »Fritz Winter« (bis 1966) übernommen und mit der Reederei eine Schiffsausrüstung verbunden. Seit 1958 gab es eine Zweigniederlassung in Duisburg-Ruhrort, die 1964 zur Hauptverwaltung wurde. 1984 wurde sie aufgehoben.


title: J. Müller

text: Der in den 1950er Jahren bedeutende Umschlag von Kohle aus den USA war aufgrund der Schutzzölle zugunsten der Ruhrkohle und mit dem sinkenden Verbrauch der Stahlindustrie bereits seit Beginn der 1960er Jahre rückläufig. J. Müller reagierte mit einem Kurswechsel, um der negativen Entwicklung entgegenzusteuern und die strukturellen Nachteile auszugleichen. Die grundlegende Umorientierung des Kranbetriebes sollte die Wettbewerbsposition und damit die Wirtschaftlichkeit verbessern. An die Stelle des fehlenden Umschlags an traditionellen witterungsunempfindlichen Massenschüttgütern Erz, Kohle und Koks traten Umschlag und Lagerung von witterungsempfindlichen Massenschüttgütern (wie schwerfließende Futtermittel, Düngemittel) und Massenstückgütern (Breakbulk, wie Forst- und Papierprodukte, zu denen insbesondere Zellulose, Zeitungsdruckpapier und Schnittholz gehörten, sowie Eisen- und Stahlprodukte, Maschinen und Anlagen). Seit 1965 beteiligte sich J. Müller, zunächst in Bremen als Spediteur und Stauer, und ab 1968 in Brake als vollumfänglicher Terminalbetreiber am boomenden Umschlag massenhafter Stückgüter. Mit einem Umschlagsvolumen von 4,2 Millionen Tonnen wurde 1970 erstmals die 4-Millionen-Marke überschritten. Damit lag Brake im Spitzenfeld der deutschen Nord- und Ostseehäfen. Anfang der 1970er Jahre beschäftigte J. Müller 136 fest angestellte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.


title: J. Müller

text: Die Nachfolge bei J. Müller in Brake in fünfter Generation war dreifach gesichert: In den Jahren 1945, 1947 und 1956 absolvierten drei der Söhne von Hans und Nelli Müller, Gerhard Carl Gustav Müller, Klaus Wilhelm Müller und Ernst Walter Müller, eine kaufmännische Ausbildung im Familienunternehmen. Nach Praxiserfahrungen in- und ausländischen Handels- und Speditionsunternehmen traten sie bei J. Müller ein. Mit der Erteilung von Prokuren übertrug Hans Müller ihnen zunehmend Verantwortung für die Firma. Gemeinsam bauten sie den Umschlags-, Lager- und Kranbetrieb in Brake sowie das in Bremen angesiedelte Speditionsgeschäft und den dortigen Terminalbetrieb weiter aus. Die Binnenschiffsreederei und weitere Filialen wurden gegründet. Am 1. Januar 1967 zog sich Hans Müller aus dem operativen Geschäft zurück. Die bisherige Einzelfirma wurde in eine Kommanditgesellschaft, die J. Müller KG, umgewandelt, mit Hans Müller als persönlich haftendem Geschäftsführer und den drei Söhnen als Kommanditisten. Künftig erfolgten die Abstimmung von Geschäftsideen und Strategiezielen in regelmäßigen Besprechungen.


title: J. Müller

text: 1971 wurden das Packhaus »Bremen« und ältere Gebäude, wie der Salpeterschuppen, das Maschinenhaus und die Zimmerei, abgerissen und ältere Umschlagsanlagen ersetzt. 1972 wurde als bundesdeutsche Neuheit der Silo 4 mit fünf Rundzellen (35.000 Tonnen) zur Lagerung von Getreide und Futtermitteln gebaut. Im Laufe der 1970er Jahre wurden die alten Getreideheber durch einen hochleistungsfähigen Saugheber mit nur noch einem Saugrohr und einer Löschleistung von 600 Tonnen pro Stunde ersetzt.


title: J. Müller

text: Am 1. Februar 1972 übergab Hans Müller die Leitung des Unternehmens J. Müller an drei seiner Söhne: Gerhard Carl Gustav Müller (1928–2020), Klaus Wilhelm Müller (1930–2014) und Ernst Walter Müller (1938–2013). Die drei Brüder führten die Firma seit 1972 als Familiengesellschaft zunächst in der Rechtsform einer Offenen Handelsgesellschaft.


title: J. Müller

text: Seit 1974 gab es eine weitere Vertretung des Unternehmens in Homberg/Ruhrort. Durch den Erwerb eines weiteren Motorschiffes und von Schleppkähnen für den Flussverkehr nach Bremen und Oldenburg oder zur Nutzung als Lagerkähne wurde die Flotte laufend ergänzt. Darüber hinaus wurden Schiffe gechartert. 1970 umfasste die Flotte 65 Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 55.000 Tonnen. Dazu zählten drei eigene Binnenschiffe, sechs Schleppkähne und gecharterte Schiffe von 56 Partikulieren. Bei ständig steigenden Transportvolumen beförderten die Schiffe jährlich mehr als eine Million Tonnen Güter auf den westdeutschen Wasserstraßen. Die Braker Schifffahrtsgesellschaft avancierte zu einer der größten Binnenschiffsreedereien an der Weser.


title: J. Müller

text: Die Erreichbarkeit der Unterweserhäfen wurde 1973 mit der Vertiefung des Stroms, dem sogenannten SKN-9-Meter-Ausbau, dem internationalen Trend größerer Schiffseinheiten entsprechend angepasst. Parallel zu den Maßnahmen wurde die Pier in nördliche Richtung um 400 Meter verlängert und mit den erforderlichen Straßen, Gleisen und Versorgungsleitungen versehen. Die Suprastruktur erfuhr mit Verlade- und Transporteinrichtungen – neue Kräne und Förderbandanlagen – eine Anpassung an die Bedürfnisse der Hafenwirtschaft. 1974 wurde in zwei Brückenkräne und zwei Wippkräne investiert, die noch heute im Einsatz sind.


title: J. Müller

text: Mit der Zunahme des Futtermittelumschlags, insbesondere von Tapioka, stieg in den 1970er Jahren und vor allem in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre der Bedarf an Lagerraum. Expansionsüberlegungen mündeten in Pläne zur Ausdehnung des Agrargeschäftes auf die nicht mehr für die Lagerung von Erzen und Abbränden benötigten Freilagerflächen des Landes Niedersachsen im Bereich des Kranbetriebes. Im nördlichen Hafengelände wurde 1979 die sogenannte WIMA-I-Halle (19.336 Quadratmeter) für Umschlag und Lagerung greiferfähiger, witterungsempfindlicher Massenschüttgütern (unter anderem schwerfließende Futtermittel) errichtet. Es war die zu jener Zeit größte freitragende Lagerhalle Europas. Der aufgrund wachsender Futtermittelimporte für die Mischfutterindustrie steigende Bedarf an Lagerraum und die Lagerhaltung für das Interventionsgetreide (BALM) veranlassten den Bau einer weiteren Halle, der sogenannten WIMA III. Die zunächst für Interventionsgetreide genutzte Halle wurde auf einem Teil des Grundstücks (rund 43.000 Quadratmeter) der in die Insolvenz gegangenen Düngemittelfabrik Braker Phosphate GmbH (Beker Chemie), und eines zugehörigen Tanklagers im nordwestlichen Bereich des Hafens gebaut. Betreiber war die 1986 gegründete WIMA III Terminal GmbH & Co. KG, Brake, ein Joint Venture (50:50) des J. Müller-Tochterunternehmens WIMA Terminal GmbH & Co. KG, Brake, und der Ufken KG, Brake. Darüber hinaus wurde eine weitere 9.993 Quadratmeter große Halle, insbesondere für das Getreidelagergeschäft der BALM, durch den Unternehmer Wendelken gebaut und betrieben.


title: J. Müller

text: Bei einem jährlichen Gesamtumschlagsvolumen im Hafen von Brake von 4 Millionen Tonnen in den 1980er Jahren dominierte das Agrargeschäft. An Getreide und Futtermitteln wurden knapp über 2 Millionen Tonnen umgeschlagen, an Fischmehl 500.000 Tonnen. Weitere wichtige Umschlagsgüter waren Eisen/Stahl und Zellstoff mit jeweils 600.000 Tonnen und Schwefel mit 300.000 Tonnen. Der Kranbetrieb war mit dem Umschlag von Massenstückgütern, wie Papier, Zellulose und Schnittholz aus Skandinavien und Kanada im Import und vor allem Eisen und Stahl im Export gut ausgelastet. In den 1990er Jahren setzte sich die Umnutzung des Kranbetriebs im häufig auch als Nordpier bezeichneten Hafenbereich zu einem Terminal für massenhafte Stückgüter (Breakbulk-Ladung) fort. Das Breakbulk-Geschäft wurde in eine eigene Firma, die J. Müller Breakbulk Terminals überführt, die den Kranbetrieb bewirtschaftete.


title: J. Müller

text: Wegen des hohen Investitionsbedarfs zur technischen Weiterentwicklung wurden 1979 das Motorschiff »Jan Müller« und 1985 die anderen Binnenschiffe verkauft. Die Partikuliere fuhren künftig unter der Flagge von J. Müller in Bremen.


title: J. Müller

text: Anfang der 1980er Jahre leiteten die Inhaber den Übergang von Gesellschaftsanteilen von der fünften auf die sechste Generation ein. Mit der Umwandlung der Offenen Handelsgesellschaft in eine Kommanditgesellschaft traten Gerhard, Klaus und Ernst Müller 1984 als Komplementäre ein und nahmen Jan Müller, den Sohn von Klaus Müller, als Kommanditisten auf. Seit 1986 traten weitere Kommanditisten aus den Familien der Nachfolgegeneration ein, unter anderem Dirk Müller (1986) und Harald Müller (1991). Traditioneller Firmenzweck der J. Müller KG blieben der Seehafenumschlag, die Lagerung von Gütern, die Spedition und die Binnenschiffsbefrachtung. Niederlassungen bestanden in Bremen, Oldenburg und Neuss. Beteiligt war J. Müller an der Braker Schifffahrtsgesellschaft, an der WIMA Terminal GmbH & Co. KG, der WIMA III, der CES Cargo Express Speditionsgesellschaft mbH und der Kontena Malaysia Cargo Express GmbH & Co. Die Braker Schifffahrtsgesellschaft wurde in die J. Müller Vermögensverwaltungsgesellschaft mbH überführt und die Schiffsausrüstungssparte 1988 einem Mitarbeiter überlassen. 2004 wurde die Befrachtung von Binnenschiffen in die Agrarsparte bei J. Müller integriert.


title: J. Müller

text: 1990 nahm J. Müller eine strategische Neuausrichtung in Verbindung mit der Umsetzung einer modernen Führungsstruktur vor. Eine zunehmende Ertragsschwäche des Firmenverbundes veranlasste den Beirat, eine Beratung durch ein externes Unternehmen zu fordern. Im Rahmen der 60. Beiratssitzung des Firmenverbundes J. Müller am 5. Mai 1990 an Bord der »Franz Haniel 142« in Duisburg-Ruhrort wurden die Ergebnisse und daraus resultierende weitreichende organisatorische Maßnahmen vorgestellt. Beschlossen wurde eine »Strategische Neuausrichtung für die Marktanforderungen der Zukunft«, mit dem Ziel einer erfolgreichen Weiterentwicklung durch Fokussierung auf die Stammgeschäfte, forciertes Kostenmanagement und klare Organisationsstrukturen. Es folgte bis 1993 eine Phase des Übergangs, in der die Weichen für die letztlich noch heute gültige Unternehmenskonzeption gestellt wurden und in der die bis dahin persönlich haftenden Gesellschafter Gerhard, Klaus und Ernst Müller den Übergang von der fünften auf die sechste Generation einleiteten. Die drei Brüder zogen sich 1990 nach einem entsprechenden, gemeinsam gefassten Gesellschafterbeschluss als geschäftsführende Gesellschafter aus der operativen Geschäftsführung zurück, wechselten in den Beirat und traten mit ihren Familienstämmen als Kommanditisten in die per 1. Juli 1990 umgewandelte J. Müller GmbH & Co. KG ein. Persönlich haftende Gesellschafterin der Familienfirma war die 1983 gegründete J. Müller Verwaltungs-GmbH, Brake. Erstmalig wurden nichtfamiliäre Mitglieder in die Geschäftsführung der Unternehmensgruppe aufgenommen. Zum 1. Januar 1995 gründeten die J. Müller GmbH & Co. KG – zukünftig als Besitzgesellschaft operierend – für das operative Geschäft die J. Müller Terminals GmbH & Co. KG mit den Bereichen Agri Terminal und Breakbulk Terminal. Zum 1. Januar 2000 entstanden daraus zwei eigenständige Unternehmen: die J. Müller Agri Terminal und J. Müller Breakbulk Terminal.


title: J. Müller

text: Im Jahr 1999 erfolgte der Einstieg in das Kaffeegeschäft mit dem erstmaligen Umschlag und der Einlagerung von Rohkaffeebohnen in einen umgebauten Getreidesilo. Zudem setzte ein starkes Umschlagswachstum am Standort Brake ein. In den Jahren 2000 bis 2009 begünstigte vor allem der stark steigende Umschlag von Schnittholzprodukten für den amerikanischen Hausbaumarkt das Wachstum.


title: J. Müller

text: Rückläufige Futtermittelimporte und das Ende des lukrativen Getreidelager- und Exportgeschäfts (BALM) im Jahre 2002/2003 im Zuge der Agrarmarktreform bedingten eine Reorganisation des WIMA-Geschäfts. Getreide und Futtermittel wurden von der Nordpier zurück in den Agri-Bereich an der Südpier verlagert. J. Müller übernahm die Geschäftsanteile des Partners Ufken, kaufte die Lagerhalle von Wendelken und nutzte sie zunächst anderweitig.


title: J. Müller

text: 2002 schloss J. Müller einen Rahmenvertrag für den Umschlag und die Lagerung von Rohkaffee mit den Kaffeespeditionsunternehmen Berthold Vollers und Weser International Commodities (WIC). Der Vertrag mit Vollers/WIC endete als J. Müller im Jahre 2003 die Weser International Commodities übernahm. Seit 2004 ist der weltgrößte Entkoffeinierer, die Firma Coffein Compagnie, Großkunde im Kaffeesilo. Durch die positive Entwicklung der Umschlagsmengen waren die Lagerkapazitäten 2011 erschöpft. Um zusätzliche Mengen umzuschlagen, wurde 2012 der Anbau Silo 2 fertiggestellt. Der Ausbau des KV-Terminals sowie die Inbetriebnahme des neuen Portaldrehkranes zur Optimierung des Umschlages der einkommenden Kaffeecontainer in 2016 fand mit der Herrichtung eines weiteren Containerlagerplatzes auf dem Gelände der ehemaligen Stephani-Hallen in 2019 seinen vorläufigen Abschluss. Seit 2017 dient auch die von J. Müller erworbene Getreideverkehrsanlage in Bremen der Lagerung von Kaffee. Zur Sicherung der Zukunft der bis dahin selbstständig agierenden Hansakai Umschlagbetriebe GmbH & Co. KG wurde das Unternehmen mit Wirkung per 1. Januar 2014 an die J. Müller-Gruppe veräußert, die den strategischen Fokus auf den Ausbau der Kaffeelogistik legt. Am 1. Januar 2003 wurde die Bremer Niederlassung von der J. Müller Agri Terminal GmbH & Co. KG in Brake getrennt und als eigenständiges Unternehmen J. Müller Bremen Terminal GmbH & Co. KG geführt.


title: J. Müller

text: Im Rahmen der Gesellschafterversammlung am 8. Juni 2007 erfolgte die Verabschiedung der fünften Generation, die zu Jahresbeginn den Stab an die Vertreter der drei Familienstämme der sechsten Generation, Dirk Müller, Harald Müller und Jan Müller, übergeben hatte. Die Besetzung der Organe stellte sich Anfang 2007 wie folgt dar: Harald Müller trat am 1. Januar 2007 als Vertreter des Stammes Gerhard Müller in den mit vier weiteren externen Mitgliedern besetzten Beirat ein. Dirk Müller aus dem Stamm Ernst Müller wurde Geschäftsführer der J. Müller Weser, Bremen, und Jan Müller aus dem Stamm Klaus Müller bildete mit Reiner Brüls und Jürgen Huntgeburth die Geschäftsführung der Managementholding der J. Müller GmbH & Co. KG, Brake. Sie fungierte als Holding der operativen Gesellschaften Agri Terminal, J. Müller Weser, J. Müller Breakbulk Terminal und LogServ Logistik-Services. 2008 wurde die Rechtsform der Managementholding von einer GmbH & Co. KG in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Bis 2015 wurde die Konzernstruktur mit der Anbindung der wichtigsten Geschäftsbereiche als eigenständige Unternehmen unterhalb der Managementholding beibehalten. Ende 2015 bis Ende 2018 wurden in mehreren Schritten die wesentlichen operativen Gesellschaften und damit das gesamte operative Geschäft durch Verschmelzungen und Anwachsungen auf die J. Müller Weser GmbH & Co. KG mit Sitz in Brake zusammengefasst.


title: Liste der Unterwasserstationen

text: Berücksichtigt wurden dabei schwimmende, per Korridor erreichbare, halb-autarke und autarke Konstruktionen.


title: Liste der Unterwasserstationen

text: Folgende Projekte fanden zwar mehrfache Erwähnung in der Presse, konkrete Entwicklungen sind jedoch nicht zu finden oder sie repräsentieren keine neue Entwicklung:


title: Vuelta a España 2018

text: Die 73. Vuelta a España 2018 fand vom 25. August bis zum 16. September 2018 statt. Die zu den "Grand Tours" gehörende Rundfahrt war Teil der UCI WorldTour 2018.


title: Vuelta a España 2018

text: Gesamtsieger wurde Simon Yates (Mitchelton-Scott) mit einer konservativen Strategie. Nachdem er auf der bergigen neunten Etappe die Gesamtführung übernahm, gab er sie auf der 12. Etappe an den Ausreißer Jesús Herrada (Cofidis, Solutions Crédits) ab, um sie zwei Tage später mit einem Sieg bei einer Bergankunft zu erobern. Er schonte sich anschließend für die letzten beiden Bergetappen in Andorra, bei denen er seinen Vorsprung ausbaute. Yates gewann auch die Kombinationswertung.


title: Vuelta a España 2018

text: Zweiter wurde Enric Mas (Quick-Step Floors), der auch die Nachwuchswertung und eine Etappe gewann, mit 1:46 Minuten Rückstand vor Miguel Ángel López (Astana Pro Team) mit 2:04 Minuten Rückstand.


title: Vuelta a España 2018

text: Die Punktewertung gewann Alejandro Valverde, der eine Etappe gewann, längere Zeit Zweiter der Gesamtwertung war und schließlich Gesamtfünfter wurde. Sein Movistar Team gewann die Mannschaftswertung.


title: Vuelta a España 2018

text: Thomas De Gendt (Lotto Soudal) gewann durch zahlreiche Beteiligungen an Fluchtversuchen die Bergwertung.


title: Vuelta a España 2018

text: Elia Viviani (Quick-Step Floors) gewann drei Etappen im Sprint. Rohan Dennis (BMC Racing Team) gewann die beiden Einzelzeitfahren, bevor er das Rennen aufgab.


title: Vuelta a España 2018

text: Zur Teilnahme berechtigt und verpflichtet waren die 18 UCI WorldTeams. Außerdem erhielten die UCI Professional Continental Teams Burgos-BH, Caja Rural-Seguros RGA, Cofidis, Solutions Crédits und Euskadi Basque Country-Murias erhielten Wildcards. Nicht am Start war der Vorjahressieger Chris Froome (Team Sky). Der Vorjahreszweite Vincenzo Nibali gab nach seinem Sturz bei der Tour de France 2018 an, keine Ambitionen für die Gesamtwertung zu haben. Als Favoriten genannt wurden unter anderem Miguel Angel Lopez (Team Astana), Nairo Quintana (Movistar Team) und Rigoberto Urán (EF Education First-Drapac).


title: Vuelta a España 2018

text: Das Rennen begann mit einem Einzelzeitfahren über acht Kilometer in Málaga. Ein weiteres Zeitfahren fand auf der 16. Etappe über 32,7 Kilometer statt. Als entscheidend gelten die neun Bergankünfte, darunter die Etappenziele der 19. und 20. Etappe in Andorra. Die Rundfahrt endet Madrid mit einer Flachetappe.


title: Mehrnbach

text: Mehrnbach ist eine Gemeinde in Oberösterreich im Bezirk Ried im Innkreis im Innviertel mit Einwohnern (Stand ). Die Gemeinde liegt im Gerichtsbezirk Ried im Innkreis.


title: Mehrnbach

text: Mehrnbach liegt auf 443 m Höhe im Innviertel. Die Ausdehnung beträgt von Nord nach Süd 6,2 km, von West nach Ost 6,5 km. Die Gesamtfläche beträgt 22,2 km². 14,9 % der Fläche sind bewaldet, 73,9 % der Fläche sind landwirtschaftlich genutzt.


title: Mehrnbach

text: Vor etwa 1500 Jahren wanderten die Bajuwaren in die Region ein. Ihr Anführer Itzo siedelte sich mit einem Teil seiner Leute in Eitzing an. Ein anderer Teil zog bis zur Quelle des Mehrnbachs. Damals wurden folgende Ortschaften gegründet: Atzo – Atzing, Fritz – Fritzging, Reno – Renetsham und Aso – Asenham. Dichter Wald bedeckte anfangs die Gegend von Baching, Bubesting, Sieber, Gigling und Dopplhub. Dieses Gebiet wird auch heute noch "Oberholz" genannt.


title: Mehrnbach

text: Die Siedlung Mehrbach entstand im Jahre 526. Der Baubeginn der ersten St. Martinskirche fand 788 statt, sie wurde 911 geweiht. Erstmals wurde das "Gut zu Merenbach" 1140 urkundlich erwähnt, der Ort "Meranpach" wurde 1160 urkundlich genannt. In Aufzeichnungen wurde "Mernpach" 1253 als Mutterpfarre von Ried verzeichnet. Im Jahre 1340 wurde in Ried ein Landgericht errichtet. Mehrnbach wurde von Ried im 14. Jahrhundert abgetrennt, in diesem Jahrhundert wurde ebenfalls der Hof zu Swaikkersberg (Schweiklberg) urkundlich erwähnt. Im 16. Jahrhundert erfolgte der Bau der Seitenschiffe der jetzigen dreischiffigen Kirche.


title: Mehrnbach

text: Im Zuge der Franzosenkriege kam es am 18. Dezember 1800 zum Kampf der österreichischen Husaren gegen die französische Armee am Schweiklberg (Schlacht bei Mehrnbach). Am 30. Oktober 1805 ritt das erste französische Heer durch Mehrnbach und nahm Ried in Besitz. Am 2. November 1805 zog Napoleon, von Braunau kommend, durch Mehrnbach nach Ried. Der Rückzug der französischen Truppen erfolgte dann im Januar 1810.


title: Mehrnbach

text: Am 23. August 1814 fand im damaligen Riedholz am Wege von Ried nach Renetsham in der Gemeinde Mehrnbach eine Enthauptung statt.


title: Mehrnbach

text: Ebenfalls im Jahre 1814 wurde Mehrnbach – nachdem 1518 der Pfarrherr von Mehrnbach seinen Sitz nach Ried verlegte – erneut selbständige Pfarre. Aufgrund der geringen Ernte brach 1816 in der Region eine Hungersnot aus.


title: Mehrnbach

text: 1857 wurde mit dem Bau des Schulhauses begonnen, welches am 11. November 1858 eingeweiht wurde. Es folgte 1870 der Bau der Eisenbahnstrecke Neumarkt-Simbach durch Mehrnbacher Gemeindegebiet. 1887 konnte die Haltestelle nach Fertigstellung der Bauarbeiten in Betrieb genommen werden.


title: Mehrnbach

text: Die Gemeinde Eitzing wurde 1881 von der politischen Gemeinde Mehrnbach getrennt. Am 26. Mai 1888 besuchte Erzherzog Albrecht anlässlich eines Manövers mit mehreren Generälen das Loderbauerngut. Im Jahre 1891 wurde Mehrnbach nun auch rechtlich wieder eine eigene Pfarre.


title: Mehrnbach

text: Am 24. Juli 1898 erfolgte eine Turmkreuz-Aufsteckungsfeier anlässlich des 50-jährigen Regierungsjubiläums des Kaisers Franz Josef I.


title: Mehrnbach

text: Zu Beginn des Ersten Weltkriegs rückten am 1. August 1914 138 Militär- und Landsturmpflichtige der Gemeinde ein, es folgten ihnen später noch weitere 98 Mann. 48 Wehrmänner kamen nach dem Ende des Krieges 1918 nicht mehr nach Hause. Am 11. Jänner 1920 wurde ein Heimkehrerfest gefeiert und die Notgeldscheinausgabe durchgeführt.


title: Mehrnbach

text: Bei der im Jahre 1920 durchgeführten Volkszählung waren in der Gemeinde Mehrnbach bereits 1.744 Einwohner verzeichnet.


title: Mehrnbach

text: Am 27. November 1921 erfolgte eine Glockenweihe (Glockenpatin war Theresia Andorfer) sowie die Enthüllung des Kriegerdenkmales. Ab März 1925 wurde die Währung in Schilling und Groschen geschrieben. Das gemeindeeigene Altenheim wurde 1932 auf Initiative des Bürgermeisters Zechmeister erbaut. Die Schlosskapelle Riegerting wurde ebenfalls in diesem Jahr errichtet. Bei einer weiteren Volkszählung im Jahr 1934 waren 1.738 Bürger in der Gemeinde ansässig, die Pfarre zählte 1.541 Seelen. Im August 1936 richtete ein Sturm im Ort große Schäden an.


title: Mehrnbach

text: Nach unruhigen Jahren in der Zeit des Nationalsozialismus wurde nach dem Endes des Zweiten Weltkriegs der Schulbetrieb eingestellt und das Schulgebäude diente als Kaserne, Lager und Quartier für das Militär. Im Herbst 1945 wurde die Schule wieder eröffnet und vierklassig geführt. Außerdem wurden hier zwei volksdeutsche und eine slowakische Flüchtlingsklassen untergebracht.


title: Mehrnbach

text: Die Glockenweihe der Kirche erfolgte 1949 durch Prälat Floridus Buttinger, die Einweihung des neuen Friedhofes fand 1955 statt, der neue Pfarrhof wurde 1956 eingeweiht.


title: Mehrnbach

text: Im Jahre 1957 wurde eine Raiffeisenkasse mit einer Tiefkühlanlage sowie 1958 eine Schule in Riegerting errichtet. Im September 1958 wurde mit dem Bau eines neuen Gemeindeamtes und des ersten Wohnblocks begonnen. Es folgten weitere Bauprojekte – die Errichtung der neuen Volksschule (1965–1967), welche 1975 mit einer neuen Turnhalle erweitert wurde, die Lagerhausfiliale (1968 errichtet und 1983 erweitert), der Neubau eines Pfarrheimes (1967) sowie die Erweiterung der Volksschule Riegerting durch einen Turnsaal (1971). Ab 1983 wurden die Feuerwehrzeughäuser der Feuerwehren Asenham, Blindenhofen, Mehrnbach, Oberholz und Riegerting neu gebaut. Das neue Feuerwehrhaus der FF Mehrbach wurde am 21. Juli 1991 seiner Bestimmung übergeben. 1991 verfügte die Gemeinde über 578 Gebäude mit 691 Wohnungen und 689 Haushalten, die von 2.108 Gemeindebürgern bewohnt wurden.


title: Mehrnbach

text: 1997 fand die Innenrenovierung der Pfarrkirche statt, 2008 der Neubau des Fußball-Unionsgebäudes und im Jahre 2010 wurde die neue Zeugstätte der FF Mehrbach eröffnet.


title: Mehrnbach

text: In den folgenden Jahren wurden weitere Bauprojekte verwirklicht – der Neubau des neuen Pfarrheims (2014–2015), die Fertigstellung des neuen Spielplatzes (2015) sowie die Eröffnung des "Gesundheitszentrums Mehrnbach" in Riegerting (2016, ehemalige Volksschule).


title: Mehrnbach

text: Die starke Zunahme der Bevölkerungszahl zwischen 1991 und 2001 erfolgte trotz negativer Wanderungsbilanz, da die Geburtenbilanz stark positiv war (+342). Nach 2001 blieb die Abwanderung gleich, die Geburtenrate ging jedoch zurück, sodass die Einwohnerzahl nur noch schwach anstieg.


title: Mehrnbach

text: Durch Mehrnbach führt die Rieder Straße (B141), welche die wichtigste Verbindung zwischen Ried im Innkreis und Braunau am Inn darstellt. Ebenso führt durch Mehrnbach die Oberinnviertler Landesstraße (L503) und die Mehrnbacher Bezirksstraße (L1083). Weiters gibt es zahlreiche Güterwege und historische Wege wie den „Erzherzog Albrecht-Weg“.


title: Mehrnbach

text: Volksschule Mehrnbach: Zum Kriegsende 1945 wurde der Schulbetrieb eingestellt und das Gebäude diente als Kaserne, Lager und Quartier für das Militär. Im Herbst 1945 wurde die Schule wieder eröffnet und mit vier Klassen geführt. Weiters gab es zwei Klassen für Volksdeutsche und eine Klasse für slowakische Flüchtlinge. Die heutige Volksschule wurde 1965 erbaut. Das Gebäude der früheren Schule wurde ein Wohnhaus.


title: Mehrnbach

text: Blasonierung: "Gespalten; rechts in Schwarz ein goldener, vom Schildfuß ausgehender Kirchturm mit zwei viereckigen Untergeschoßen, einem achtseitigen Obergeschoß mit Strebepfeilern und einem achteckigen Spitzdach, bekrönt mit Kugel und Kreuz, die Geschoße getrennt durch Kaffgesimse, im untersten Geschoß zwei schwarze, rechteckige Fensteröffnungen, im Obergeschoß ein schwarzes, spitzbogiges Fenster; links in Silber ein blauer Wellenpfahl."


title: Samsung Galaxy (E-Sport-Team)

text: Samsung Galaxy ist das E-Sport-Werksteam des größten südkoreanischen Mischkonzerns Samsung und wurde am 9. Juni 2000 unter dem Namen „Samsung KHAN“ gegründet und im September 2013 umbenannt in „Samsung Galaxy“.


title: Samsung Galaxy (E-Sport-Team)

text: Das Team wurde 2000 gegründet und ist eines der KeSPA-Proleague-Teams in StarCraft: Broodwar und dessen Nachfolger Starcraft 2. Im Jahr 2008 gewann das Team die ProLeague und wurde in der Kategorie "eSports Team of the Year" bei den eSports Awards nominiert, musste sich allerdings dem dänischen Counter-Strike-Team vom deutschen Clan mTw geschlagen geben.


title: Samsung Galaxy (E-Sport-Team)

text: Auch in Einzelturnieren konnten die Mitglieder des Teams Erfolge sammeln, allen voran die Protoss-Spieler Stork und JangBi gehörten in StarCraft:Brood War zu den erfolgreichsten Spielern überhaupt. Stork gewann unter anderem die World Cyber Games (WCG) 2007 und eine OSL (2008). Er erreichte darüber hinaus drei weitere OSL- und zwei weitere WCG-Finals. JangBi gewann zum Ende der Brood-War-Zeit (2011 und 2012) zwei OSL-Finals.


title: Samsung Galaxy (E-Sport-Team)

text: 2013 wurde die League-of-Legends-Abteilung von "MVP" verpflichtet. Im Raum steht eine Ablösesumme im deutlich sechsstelligen Dollar-Bereich für beide MVP-Teams („Ozone“ und „Blue“). "MVP Ozone" hatte sich im Vorfeld für die mit über 2 Millionen Dollar dotierte Riot League of Legends World Championship qualifiziert. Unter dem neuen Teamnamen "Samsung Galaxy Ozone" schied das Team überraschend in der Gruppenphase aus.


title: Samsung Galaxy (E-Sport-Team)

text: Beim OGN Champions Winter 2013/14 belegte Samsung Ozone den Zweiten Platz und musste sich nur dem Weltmeister SK Telecom T1 geschlagen geben. In der folgenden OGN Spring-Season 2014 belegte Samsung Blue den ersten Platz, nachdem sie im Halbfinale das teaminterne Duell gegen Ozone gewannen. Nach der Saison wechselte das Ozone-Team den Namen und heißt seitdem Samsung White. In der OGN Summer-Season kam es erneut zum Aufeinandertreffen beider Samsung-Teams im Halbfinale. Wieder gewann Blue, unterlag dann im Finale jedoch den KT Rolster Arrows.


title: Samsung Galaxy (E-Sport-Team)

text: Für den Saisonhöhepunkt 2014, der Weltmeisterschaft in Korea, qualifizierten sich beide Teams. Zum dritten Mal innerhalb eines Jahres trafen beide Teams im Halbfinale eines großen Turniers aufeinander. Diesmal konnte White einen überzeugenden Sieg einfahren und bezwang Blue glatt mit 3:0. Im Finale sicherte sich Samsung White durch einen 3:1-Sieg über das chinesische Team "StarHorn Royal Club" den Hauptpreis von einer Million Dollar. Supportspieler Cho „Mata“ Se-hyoung wurde zudem zum MVP des Turniers gekürt. Nach der Weltmeisterschaft zerfielen beide Teams, da die meisten Spieler hochdotierte Angebote von chinesischen Teams annahmen. 2015 spielt Samsung daher mit einem völlig neuen Team.


title: Samsung Galaxy (E-Sport-Team)

text: In den Riot League of Legends World Championship 2017 bezwang Samsung Galaxy den Rekordweltmeister SK Telecom T1 im Finale mit 3:0. Mit diesem Ergebnis verabschiedet sich Samsung aus dem kompetitiven Bereich für League of Legends. KSV eSports kaufte das gesamte Team nach dem Titelgewinn auf.


title: Samsung Galaxy (E-Sport-Team)

text: In der Vergangenheit stellte das Team auch Spieler in den Disziplinen FIFA, Quake III, Age of Empires II und WarCraft III.


title: Wolfgang Müller (Schauspieler, 1953)

text: Wolfgang Müller studierte nach dem Abitur zwei Semester an der Musikhochschule Köln mit Schwerpunkt Gesang, klassische Gitarre und Bass. Er besuchte die Schauspielschule der Keller und hatte sein erstes Engagement am Theater der Keller. Von 1967 bis 1980 war er am Schauspielhaus Köln als Schauspieler und Regisseur beschäftigt.


title: Wolfgang Müller (Schauspieler, 1953)

text: Er begann in den frühen 1970er Jahren mit kleineren Rollen seine Schauspielertätigkeit in deutschen Fernsehserien. Hier war er in "Der Alte" und "Derrick" zu sehen. In der Serie "Die Männer vom K3" spielte er die Serienrolle des Tommie Beyer. Unter anderem agierte er in Fernsehserien wie "Alarm für Cobra 11 – Die Autobahnpolizei", "Küstenwache" und "Lasko – Die Faust Gottes". Seine wohl bekannteste Rolle spielte er zwischen 2002 und 2021 in der Serie "Um Himmels Willen" als Bauunternehmer Hermann Huber.


title: Wolfgang Müller (Schauspieler, 1953)

text: Müller ist mit seinem eigenen Synchronstudio auch als Synchronsprecher aktiv. Seit 1987 synchronisierte er beispielsweise Patrick Swayze, Bill Paxton und James Woods. Er war auch bei einigen Harry-Potter-Filmen als die Stimme von Jason Isaacs (Lucius Malfoy) zu hören.


title: Rühler Schweiz

text: Als Rühler Schweiz wird der westlichste Teil des im Weserbergland gelegenen Voglers zwischen Rühle, Golmbach und Reileifzen bezeichnet.


title: Rühler Schweiz

text: Im Westen ist die Rühler Schweiz durch das obere Wesertal begrenzt. Im Süden bildet das Forstbachtal die Grenze. Nach Osten und Norden bestehen keine scharfen orografischen Grenzen zum restlichen Vogler. Obwohl zum Vogler gehörend wird die Rühler Schweiz vor Ort meist als eigenständige Landschaft wahrgenommen. Dies spiegelt sich auch in der touristischen Vermarktung wider. Die höchste Erhebung innerhalb der Rühler Schweiz ist der Große Schweinsberg ().


title: Rühler Schweiz

text: Die Rühler Schweiz ist aus Kalkstein aufgebaut. Dessen Wasserdurchlässigkeit sorgt für eine relative Trockenheit des Gebietes. Die Rühler Schweiz wird land- und forstwirtschaftlich genutzt. Ackerbau erfolgt in den flacheren Bereichen. Forstwirtschaftlich dominiert die Buche. Die steilen Hänge in der Rühler Schweiz eignen sich nicht für den Ackerbau. Soweit sie nicht bewaldet sind, wird dort Weidewirtschaft betrieben. Vor allem sonnenexponierte Hanglagen werden für den Obstanbau genutzt, wobei Kirschbäume überwiegen. In der Zeit der Kirschbaumblüte, die meist mit der Blüte der zahlreich vorhandenen Schlehenbüsche zusammen fällt, verzeichnet die Rühler Schweiz einen erhöhten Besucherandrang.


title: Rühler Schweiz

text: Die Rühler Schweiz ist eine 14 km² große historische Kulturlandschaft von landesweiter Bedeutung innerhalb des Kulturlandschaftsraums Zentrales Weserbergland. Die Zuordnung zu den Kulturlandschaften in Niedersachsen hat der Niedersächsische Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) 2018 getroffen. Ein besonderer, rechtlich verbindlicher Schutzstatus ist mit der Klassifizierung nicht verbunden.


title: Rühler Schweiz

text: Seit dem Jahr 2000 findet am vorletzten Wochenende im April in den Orten Rühle, Golmbach und Reileifzen das Kirschblütenfest mit Veranstaltungen und Informationen „Rund um die Kirsche“ statt. Angeboten werden geführte Wanderungen zur Kirschblüte sowie Informationen über Streuobstwiesen und die vor Ort betriebene Landwirtschaft. Zu diesem Fest gehört jährlich die Wahl der „Kirschblütenkönigin“.


title: Rühler Schweiz

text: Die Straßen der Rühler Schweiz gehören mit ihren zahlreichen Kurven zu den stark frequentierten Motorradstrecken Norddeutschlands. Sportlich ambitionierte Fahrradfahrer nutzen die Straßen der Rühler Schweiz als Alternative zum Wesertal.


title: Rühler Schweiz

text: Die Landesstraße 580 ist im Gebiet der Rühler Schweiz als Passstraße angelegt, was so weit nördlich in Deutschland eine Besonderheit darstellt. Die Straße verbindet die Talorte Rühle und Golmbach in Nord-Süd-Richtung. Die waldfreie Passhöhe liegt auf zwischen dem Hangberg () im Nordwesten und dem Diettrichsberg () im Osten. Die Straße ist für Zugtiergespanne tauglich trassiert und weist daher keine starken Gradienten auf. Die Südrampe steigt von Golmbach aus kurvenarm relativ gleichmäßig mit einer maximalen Steigung von 7 % zur Passhöhe auf. Alternativ kann die Passhöhe von Süden auch von Lütgenade aus über die Kreisstraße 33 angefahren werden. Diese Straße mit einer maximalen Steigung von 7 % mündet in die Südrampe ein. Die Nordrampe steigt von Rühle aus sehr unstet mit einer maximalen Steigung von 10 % zur Passhöhe auf. Mit ihren zahlreichen Kurven inklusive einiger Kehren erinnert der Straßenverlauf der Nordrampe an kurvenreiche Passstraßen im Hochgebirge.


title: Rühler Schweiz

text: Weitere Straßen in der Rühler Schweiz sind die Kreisstraße 35 zwischen Reileifzen und Lütgenade, die Kreisstraße 59 zwischen Reileifzen und Forst, die in beiden Fahrtrichtungen Steigungen bis zu 13 % aufweist, sowie die Kreisstraßen 25 und 32, die ebenfalls Reileifzen und Forst in einem weiten Bogen verbinden, wobei die Kreisstraße 32 auch Anschluss an die Poller Weserfähre bietet. Am Nordrand der Rühler Schweiz verbindet die Kreisstraße 35 Rühle, Dölme und Reileifzen. Am Südrand der Rühler Schweiz verbindet die Landesstraße 584 Forst, Lütgenade, Warbsen und Golmbach. Die nächstgelegenen Bundesstraßen sind die Bundesstraße 64 zwischen Holzminden und Eschershausen sowie die auf der anderen Weserseite verlaufende Bundesstraße 83 zwischen Stahle und Bodenwerder.


title: Rühler Schweiz

text: Die nächstgelegenen Bahnhöfe sind Stadtoldendorf (7,5 km bis Golmbach) und Holzminden (8,4 km bis Forst). Die Regionalbus Braunschweig GmbH bedient die Orte an der Rühler Schweiz. Eine zwischen Holzminden und Bodenwerder verkehrende Buslinie bedient die Orte Forst, Lütgenade, Reileifzen, Dölme und Rühle. Eine zwischen Holzminden und Stadtoldendorf verkehrende Buslinie bedient die Orte Forst, Warbsen und Golmbach.


title: Rühler Schweiz

text: Der Weserradweg verläuft westlich der Rühler Schweiz durch die Orte Rühle, Dölme und Forst. Der Europaradweg R1 erreicht in Bevern seine geringste Entfernung zur Rühler Schweiz (3,3 km bis Forst).


title: Rühler Schweiz

text: Die Rühler Schweiz ist mit zahlreichen Wanderwegen erschlossen. Die in der Rühler Schweiz ausgewiesenen Mountainbike-Routen sind nur in einer Fahrtrichtung ausgeschildert, um insbesondere an Engstellen und auf Singletrails Gegenverkehr zu vermeiden.


title: Icíar Bollaín

text: Icíar Bollaín Pérez-Mínguez (* 12. Juni 1967 in Madrid) ist eine vielfach ausgezeichnete spanische Schauspielerin, Filmregisseurin und Drehbuchautorin.


title: Icíar Bollaín

text: Bollaín ist die Tochter eines Flugzeugingenieurs und einer Musiklehrerin. 1983 absolvierte sie ihr Schauspieldebüt im Film "El Sur". 1995 veröffentlichte sie ihren ersten eigenen Spielfilm. Für ihren Film "Öffne meine Augen" wurde sie 2004 bei der Verleihung der Goyas, der spanischen Filmpreise, für die beste Regie wie auch für das beste Drehbuch ausgezeichnet. Mit "Yuli" (2018) schuf sie eine Biographie über den kubanischen Tänzer und Choreograph Carlos Acosta. Bollaín ist Mitglied der Academia Española de Cinematografía.


title: Icíar Bollaín

text: Bollaín ist mit Paul Laverty, der sie im Jahr 1995 beim Dreh von "Land and Freedom" kennenlernte, verheiratet. Aus der Ehe gingen drei Kinder hervor. Sie wohnen in Edinburgh.


title: Chinesische Landreform

text: Die chinesische Landreformbewegung ( 土地改革运动), kurz Chinesische Landreform, war eine Kampagne der Kommunistischen Partei Chinas unter dem Vorsitzenden Mao Zedong in der späten Phase des Chinesischen Bürgerkriegs und in der Frühphase der Volksrepublik China.


title: Chinesische Landreform

text: Im Juni 1950 wurde das „Landreformgesetz (土地改革法, Tǔdì gǎigé fǎ)“ von der chinesischen Regierung verabschiedet. Während der Bewegung wurde Land von Grundbesitzern beschlagnahmt und an Bauern umverteilt. Rund 300 Millionen Bauern, die wenig oder gar kein Land hatten, wurden rund 47 Millionen Hektar Land sowie landwirtschaftliche Geräte, Vieh und Gebäude zugewiesen. Die Bauern wurden von Pachtzahlungen in Höhe von 35 Milliarden Kilogramm Getreide pro Jahr befreit.


title: Chinesische Landreform

text: Die Landreform verlief jedoch nicht friedlich, wie von Mao Zedong gefordert. Historiker schätzten, dass zwischen einer und fünf Millionen Menschen infolge der Landreform (bis 1953) zu Tode kamen, von denen die meisten Verpächter und ihre Familien waren. Darüber hinaus wurde ab 1953 während der „sozialistischen Transformationsbewegung (社会主义改造, shèhuìzhǔyì gǎizào)“, insbesondere im Rahmen der Politik der „landwirtschaftlichen Kollektivierung (农业集体化, nóngyè jítǐhuà)“, das Land den Bauern wieder weggenommen.


title: CS-Mount

text: Der CS-Mount ist ein vom C-Mount abgeleiteter, genormter Gewinde-Objektivanschluss für Kameraobjektive im professionellen Bereich.


title: CS-Mount

text: Der Durchmesser beträgt 1 Zoll, die Gewindesteigung beträgt 1/32 Zoll. Das Auflagenmaß, also der Abstand zwischen dem Flansch des Objektivgewindes und der Bildebene (dem Bildsensor), beträgt 12,526 mm (im Vergleich: C-Mount: 17,526 mm).


title: CS-Mount

text: Mit einem Zwischenring von 5 mm kann man C-Mount-Objektive an einer CS-Mount-Kamera nutzen, die Kombination entspricht dann einer reinen C-Mount-Konfiguration.


title: Gerhard Baur

text: Gerhard Baur (* 18. Februar 1947 in Ochsenhausen) ist ein deutscher Bergsteiger, Kameramann und Bergfilmer.


title: Bahnhof Halle (Saale) Gbf

text: Der Bahnhof Halle (Saale) Gbf („Halle (Saale) Güterbahnhof“) war der zentrale Rangierbahnhof im Eisenbahnknoten Halle (Saale) und wird der zentrale Rangierbahnhof für den mitteldeutschen Raum. Er war als zweiseitiger Flachbahnhof ausgebildet. Am gleichen Standort wurde 2018 ein neuer Rangierbahnhof ("Zugbildungsanlage," ZBA) unter dem Namen Halle (Saale) ZBA Nord in Betrieb genommen.


title: Gefriersperma

text: Bei Gefriersperma handelt es sich um Sperma, welches durch Kryokonservierung haltbar gemacht wurde. Es wird vor allem in der künstlichen Besamung bei Rindern, Pferden und einigen Zootieren, aber auch zur künstlichen Befruchtung beim Menschen eingesetzt. Gefriersperma ist praktisch unbegrenzt lagerbar.


title: Gerhard Baur

text: Baur wuchs in Friedrichshafen auf und lebt in Sulzberg (Oberallgäu). Ende der 1960er Jahre drehte er als Kameramann mit Lothar Brandler den Film "Die Eiger-Nordwand".


title: Bahnhof Halle (Saale) Gbf

text: Auf einer Länge von 3,6 Kilometern erstreckt sich der Güterbahnhof in Nord-Süd-Richtung östlich der Anlagen des Hauptbahnhofes im Stadtteil "Gebiet der DR" im Stadtbezirk Ost.


title: Gefriersperma

text: Nach sexueller Stimulation wird die Samenflüssigkeit unmittelbar nach dem Samenerguss in einem auf Körpertemperatur angewärmten Wasserbad aufbewahrt. Im Anschluss werden Volumen und Qualität des Ejakulats ermittelt. Wichtige Kriterien zur Qualitätsbeurteilung sind die Spermienkonzentration (Bulle: 0,8 bis 2,5 Mrd. Spermien pro ml) sowie der Prozentsatz beweglicher Spermien (Bulle: 60 bis 80 %). Vor dem Gefrieren wird die Samenflüssigkeit verdünnt. Der Verdünner enthält Nähr- und Schutzstoffe, wie beispielsweise Eigelb und Zucker, Pufferlösung, Antibiotika zur Verhinderung des Keimwachstums sowie Glycerin als Frostschutz. Die Zugabe dieser Substanzen dient dazu, die Lebens- und Befruchtungsfähigkeit der Spermien zu erhalten. Nach dem Abfüllen der einzelnen Portionen in spezielle Plastikröhrchen, sogenannte Pailletten (Rind: Inhalt je nach System 0,25 bis 0,5 ml), werden diese für mehrere Stunden in einem Kühlschrank auf +4 °C abgekühlt. Das anschließende Einfrieren erfolgt meist in speziellen Tiefgefriermaschinen oder im Stickstoffdampf eines Spezialcontainers. Eingelagert wird Gefriersperma dann in flüssigem Stickstoff bei −196 °C. Wird diese Temperatur konstant gehalten, ist das Gefriersperma nahezu unbegrenzt haltbar, während es schon eine geringe Temperaturerhöhung unbrauchbar machen kann.


title: Gerhard Baur

text: Er war 1970 Mitglied der Siegi-Löw-Gedächtnisexpedition zum Nanga Parbat und hat gemeinsam mit Reinhold Messner und dessen jüngerem Bruder Günther in einer Höhe von ca. in der Rupalwand am Nanga Parbat am 26. Juni 1970 im Lager V biwakiert. Am frühen Morgen brach Reinhold Messner von dort allein zum Gipfel auf. Sein Bruder Günther Messner und Gerhard Baur begannen am Morgen zunächst damit, wie mit dem Expeditionsleiter Karl Herrligkoffer vereinbart, den unteren Teil der Merklrinne zu versichern. Dort fasste Günther Messner spontan den Entschluss, seinen bereits seit mehreren Stunden zum Gipfel unterwegs befindlichen Bruder Reinhold zu folgen. Gerhard Baur hingegen musste aufgrund starker Halsschmerzen auf die Bezwingung des Gipfels verzichten und zum Lager IV () absteigen.


title: Bahnhof Halle (Saale) Gbf

text: Der Güterbahnhof befindet sich im Netz der Eisenbahnfernverbindungen. So läuft unter anderem ein Großteil des schienengebundenen Güterverkehrs der Neuen Seidenstraße von Deutschland nach China über den Güterbahnhof Halle. Die Anbindung nach Südosteuropa ist von hier aus gewährleistet.


title: Gefriersperma

text: Besondere Bedeutung besitzt Gefriersperma in der Rinderzucht, wo beispielsweise der Bulle Hanoverhill Starbuck über 200.000 Töchter hatte und von Toystory über zwei Millionen Portionen verkauft wurden. Osborndale Ivanhoe, der Muttersvater von Starbuck, war einer der ersten weltweit eingesetzten Bullen. An der durch ihn verbreiteten Erbkrankheit BLAD wurden auch die Probleme der zu engen Blutführung aufgrund des breiten Einsatzes weniger Bullen deutlich. Zum Einsatz kommt Gefriersperma auch bei Zootieren und seltenen Schafrassen. In der Schweinezucht wird Gefriersperma kaum eingesetzt. Die große Menge des Ejakulats von Schweinen erlaubt keine schnelle Abkühlung, weshalb dort fast nur mit Frischsperma gearbeitet wird.


title: Gerhard Baur

text: 2004 weilte Gerhard Baur erneut am Nanga Parbat, um dort den zweiteiligen Dokumentationsfilm "Nanga Parbat – Die Herausforderung" zu drehen, die u. a. die Erstbesteigung durch Hermann Buhl und den Tod des sächsischen Bergsteigers Günter Jung zum Inhalt hatte.


title: Bahnhof Halle (Saale) Gbf

text: Im Juli 1889 wurde der Güterbahnhof, der auf dem Gebiet des "Magdeburg-Leipziger Verschubbahnhofes" und des "Berlin-Anhalter Güterbahnhofes" neu errichtet wurde und die bis 1872 von den verschiedenen Eisenbahnverwaltungen in Halle errichteten Anlagen zusammenfasste und ersetzte, dem Betrieb übergeben. Ab der Jahrhundertwende bis in die 1930er Jahre wurde der Bahnhof umfassend modernisiert; dabei entstanden zahlreiche neue Stellwerke und die seitdem weitgehend unverändert gebliebene Gleisanordnung. Bis 1954 wurden 20 Stellwerke ("Bw" im Bahnbetriebswerk Halle G, "Abzweig Am" und "Hg 1" bis "Hg 18") allein auf dem Gebiet des Güterbahnhofes errichtet. 1910 wurde das älteste heute noch in Betrieb befindliche Stellwerk "Hg 6" (mechanisch, Bauform Jüdel) und 1954 mit "Hg 12" das bis dahin größte Gleisbildstellwerk der Bauform GS I DR, das drei mechanische Stellwerke ersetzte, erbaut.


title: Gefriersperma

text: Bedingt durch die Beanspruchung während des Gefrier- und Auftauvorgangs ist die Befruchtungsfähigkeit des Gefrierspermas gegenüber Frischsperma um etwa 15 bis 20 % geringer. Die Einfuhr und der Handel mit Gefriersperma von Tieren unterliegen gesetzlichen Regelungen.


title: Bahnhof Halle (Saale) Gbf

text: Der Bahnhof Halle (Saale) Gbf war neben dem Bahnhof Dresden-Friedrichstadt einer der bedeutendsten Güterbahnhöfe im Netz der Deutschen Reichsbahn. Er hatte im Jahre 1980 eine durchschnittliche Bergleistung von 2000 Wagen (Nordberg) und 1600 Wagen (Südberg) pro Tag. Von hier aus wurden zum Beispiel Kohle aus den Tagebauen des Bezirkes und Erzeugnisse der Chemiegroßbetriebe Leuna, Buna, Wolfen und Bitterfeld weitertransportiert. Täglich passierten weiterhin etwa 180 Durchgangsgüterzüge das umfangreiche Gelände des Güterbahnhofs.


title: Gefriersperma

text: Auch beim Erhalt gefährdeter Tierarten bekommt die künstliche Besamung durch Gefriersperma eine immer höhere Bedeutung. So gelang chinesischen Wissenschaftlern im Juli 2009 erstmals auf diese Weise die Geburt zweier Pandabären.


title: Bahnhof Halle (Saale) Gbf

text: Infolge des Zusammenbruchs der DDR verlor der Bahnhof durch den stark zurückgehenden Güterverkehr an Bedeutung; der größte Teil der Gleisanlagen wurde zuletzt nicht mehr genutzt. Von ursprünglich 20 Stellwerken waren noch bis 2015 fünf mit schon stark reduzierten Anlagen in Betrieb, dadurch konnte neben der Bedienung der Baustelle nur noch die westliche Umfahrung des Bahnhofsgeländes mit der "Umspanngruppe West" genutzt werden. Die Zufahrt zum Werksstandort von DB Cargo war nur noch über die freie Strecke aus Richtung Peißen möglich.


title: Bahnhof Halle (Saale) Gbf

text: Am Standort wurde unter dem Namen "Halle (Saale) ZBA Nord" ein moderner Rangierbahnhof für den mitteldeutschen Raum neu gebaut. Die Kosten des Projekts sollten sich auf ungefähr 120 Millionen Euro (Stand April 2012) belaufen. Auf dem Güterbahnhof sollen täglich bis zu 2400 Güterwagen zu neuen Zügen zusammengestellt werden. Hierzu stellt das Ablaufstellwerk 120 Wagen pro Stunde mittels Funkloks, Gleisbremsen und Förderanlagen automatisch zu Zügen zusammen. Aus acht Einfahrgleisen verteilen sich die Wagen auf 36 Richtungsgleise; deren Nutzungslänge beträgt jeweils 700 m. Das Projekt umfasst eine Gleislänge von 40 km und 135 Weichen. Neben den Richtungsgleisen wurden 14 Gleise an einer Ladestraße und Laderampen angelegt. 1130 LED-Lichtpunkte an 650 Masten beleuchten das Gleisfeld.


title: Bahnhof Halle (Saale) Gbf

text: Die Finanzierungsvereinbarung für den Neubau wurde am 16. Dezember 2011 zwischen Bahn und Bund unterzeichnet. Die Bauarbeiten begannen mit einem symbolischen ersten Spatenstich am 26. September 2012. Neben der grundhaften Erneuerung der Gleisanlagen wurden ein neuer Ablaufberg sowie zwei Elektronische Stellwerke zur Steuerung der Anlage errichtet. Das Investitionsvolumen wird mit 146 Millionen Euro angegeben. Ursprünglich war eine Teilinbetriebnahme der östlichen 16 Richtungsgleise für Dezember 2015 vorgesehen. Die Anlage wurde am 29. Juni 2018 offiziell eingeweiht, und am 2. Juli startete der Regelbetrieb. Zunächst ist der Betrieb mit 20 Zügen täglich vorgesehen, bis Dezember 2018 sollte die volle Kapazität mit 2400 Güterwaggons in 24 Stunden erreicht werden. In fünf Schichten sollen jeweils 20 Mitarbeiter auf der Anlage arbeiten. Dann ist der Logistikstandort Halle eines von zehn Schienengüterverkehrszentren in Deutschland. Der Güterbahnhof Leipzig-Engelsdorf wurde in diesem Zusammenhang aufgelöst und die Aktivitäten nach Halle verlagert.


title: Bahnhof Halle (Saale) Gbf

text: Im Februar 2019 war nur etwa ein Drittel der geplanten Kapazität erreicht. Zur Steigerung sollte die Zahl der Mitarbeiter von 100 auf 150 erhöht werden. Rund um den Güterbahnhof Halle zeigte sich nach der Inbetriebnahme, dass die Erwartungen hinsichtlich des Durchsatzes an Güterzügen nicht annähernd erfüllt werden.


title: Bahnhof Halle (Saale) Gbf

text: In unmittelbarer Nähe zur Zugbildungsanlage errichtete DB Cargo eine Werkstatt für Güterzug-Lokomotiven. Nach drei Jahren Bauzeit ging diese Ende 2021 in Betrieb, 26 Millionen Euro wurden investiert. 75 Mitarbeiter warten und reparieren hier pro Woche etwa 25 Strecken- und Rangierlokomotiven.


title: Cliftonville FC

text: Cliftonville FC (genannt "The Reds") ist ein nordirischer Fußballverein in Belfast, der in der NIFL Premiership spielt.


title: Cliftonville FC

text: Als Gründungsdatum gilt der 20. September 1879. Seit dem Jahr 1890 trägt der Cliftonville FC seine Spiele im Solitude-Stadion im Norden von Belfast aus. Obwohl die meisten aktiven Cliftonville-Anhänger aus dem Großraum Belfast stammen, gibt es regen Kontakt zu diversen Fanclubs in ganz Europa, insbesondere aber zu den Fans des deutschen Klubs FC St. Pauli und Fangruppen des dänischen Vereins FC Kopenhagen.


title: Cliftonville FC

text: Seine Geburtsstunde erlebte der Cliftonville FC am 20. September 1879, als eine Anzeige in der Lokalzeitung "Newsletter" um Beitrittswillige für den "Cliftonville Association Football Club" warb. Die Initiative für diesen Schritt ging dabei vom Belfaster Geschäftsmann John McAlery aus, der im Jahr zuvor während seiner Flitterwochen in Edinburgh seine Begeisterung für den Fußball entdeckt hatte.


title: Cliftonville FC

text: Nur eine Woche nachdem die Anzeige erschienen war, trug Cliftonville seine erste belegbare Begegnung gegen eine Auswahl von Rugbyspielern aus, die sich selbst "Quidnunces" nannte. Das Spiel fand am 29. September 1879 auf dem dritten Übungsplatz des Cliftonville Cricketklubs statt. Der neu gegründete Verein musste sich allerdings mit 1:2 geschlagen geben. Nicht besser sah es für den Cliftonville FC in der ersten Begegnung gegen den schottischen Fußballverein "Caledonians" aus, die in einer 1:9-Blamage endete. Erst im dritten Anlauf konnte der Verein am 1. November 1879 schließlich den ersten Sieg der Vereinsgeschichte verbuchen. Der Gegner wurde mit 3:1 geschlagen und hieß Knock, ein Verein, der kurz zuvor ebenfalls unter Mitwirkung durch John McAlery gegründet worden war.


title: Cliftonville FC

text: Im Jahr 1880 war es wiederum John McAlery, der sich als Antriebskraft bei der Gründung des irischen Fußballverbands (Irish FA) hervortat. Die Gründungsversammlung des Verbandes fand am 18. November 1880 im Belfaster Queen's Hotel statt. Bei dieser Gelegenheit wurde die Austragung eines Pokalwettbewerbs, dem Irish Cup, beschlossen, dessen erste Runde am 10. Januar 1881 ausgetragen wurde. Das erste Finale des Irish Cup wurde am 9. April 1881 ausgespielt, in dem sich der Cliftonville FC 0:1 gegen Moyola Park geschlagen geben musste. Erst im Jahr 1883 war es dem Club aus Nord-Belfast schließlich erstmals vergönnt, den Titel des Pokalsiegers mit einem 5:0-Sieg gegen Ulster für sich zu beanspruchen. Im Jahre 1888 folgte mit einem 2:1 über Distillery bereits der zweite Titel in der noch jungen Geschichte der Reds.


title: Cliftonville FC

text: In weiterer Folge wurde die Aufnahme eines regulären Ligabetriebs mit der Gründung der Irish League am 14. März 1890 beschlossen, in welcher der Cliftonville FC eins von insgesamt acht Gründungsmitgliedern stellte. Cliftonville errang seinen ersten Meistertitel erst 16 Jahre später im Jahre 1906, allerdings ex aequo mit Distillery. Im selben Jahr der Ligagründung bezog der Verein nach einem Zusammenschluss mit dem YMCA schließlich eine permanente Spielstätte in direkter Nachbarschaft zum Cricket Club unweit der Cliftonville Road. Das auf einem zu dieser Zeit im Eigentum der "Cliftonville Recreation Company Ltd" stehenden Grund errichtete Solitude-Stadion ist bis zum heutigen Tag die Heimstätte des Cliftonville FC.


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text: Im Jahre 1891 wurden erstmals zwei Partien im Solitude-Stadion unter elektrischer Beleuchtung ausgetragen. Der Anstoß erfolgte jeweils um acht Uhr abends, und die Beleuchtung war quer über das Spielfeld gespannt. Der Versuch wurde allerdings mit der Begründung abgebrochen, dass die Zuschauer Probleme gehabt hätten, dem Spiel zu folgen und "die Spieler als einzige mittendrin ihren Spaß gehabt hätten". Ebenfalls 1891 wurden schließlich auch Tornetze in der Solitude eingeführt.


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text: Das Jahr 1897 konnte Cliftonville durch ein 3:1 im Finale gegen die Sherwood Foresters abermals den Pokalsieg erringen, ein Erfolg, der im darauffolgenden Jahrzehnt noch insgesamt vier Mal gelang. Das Jahr 1910 bescherte der Cliftonville FC mit dem Gewinn der Meisterschaft nach 1906 schließlich noch einen weiteren Triumph in der Liga. Es sollte dann aber weitere 88 Jahre dauern, ehe der Cliftonville FC die Spitze der Irish League zum dritten Mal erklimmen durfte. Kurioserweise gab es im Irish Cup eine ähnliche Kluft, da auch in diesem Bewerb auf Cliftonville zwischen 1909 und 1979 äußerst magere Jahre warteten, obwohl man in den Jahren 1910 (0:1 gegen Distillery), 1927 (2:3 gegen Ards) und 1934 (0:4 gegen Linfield) immerhin jeweils noch das Finale erreichte. Auch in der Liga war die Ausbeute mehr als dürftig: Im Zeitraum zwischen 1937 und 1968 belegten die Reds insgesamt 22-mal den letzten Tabellenplatz, zwischen 1957 und 1968 sogar elfmal ununterbrochen in Folge. Und oft genug stand die Wiederaufnahme in die Irish League, welche damals noch einen nahezu geschlossenen Mitgliederkreis ohne Relegation aufwies, auf des Messers Schneide.


title: Cliftonville FC

text: In den 1970er-Jahren begann für Cliftonville unter den Trainern Brian Halliday und Jackie Hutton schließlich die fast schon wundersame Wiederauferstehung des Vereins, die am 28. April 1979 mit dem Sieg des Irish Cup schließlich in einem längst legendären Triumph gipfelte. Bereits das Pokalendspiel neun Jahre zuvor sollte die jüngere Geschichte des Vereins maßgeblich beeinflussen, auch wenn den Reds hierbei keine aktive Rolle zugedacht war. Vielmehr kam es am 4. April 1970 während des im Solitude-Stadion ausgetragenen Cupfinals zwischen Linfield und Ballymena United zu schweren Ausschreitungen unter den Fans der beteiligten Vereine. Dies reichte der nordirischen Polizei schließlich als Grund aus, sämtliche Begegnungen des Linfield FC in der Solitude aus Sicherheitsgründen "bis auf weiteres" zu untersagen. Letztlich blieb die polizeiliche Verfügung nahezu 30 Jahre aufrecht und zwang den Cliftonville FC bis 1999 dazu, seine "Heimspiele" gegen Linfield in deren Windsor-Park-Stadion auszutragen.


title: Cliftonville FC

text: In der zweiten Hälfte des Jahrzehnts baute Jackie Hutton um Schlüsselspieler wie Tony Bell und Marty Quinn, vor allem aber um den 1975 von Coleraine verpflichteten John Platt schließlich eine Mannschaft auf, welche im nordirischen Fußball nach langer Zeit wieder mithalten konnte. Hutton profitierte dabei allerdings auch von seinem Vorgänger Brian Halliday, der mit seiner Arbeit bereits das Fundament für den unerwarteten Aufschwung des Vereins gelegt hatte. Mit insgesamt 99 Toren in 188 Spielen für Cliftonville wurde insbesondere John Platt von den Fans schon im Laufe seiner Karriere zur Ikone erhoben. Noch heute gilt der Name Platt den allermeisten Fans als Inbegriff der Erfolgsära der 70er Jahre. Mit einem spektakulären Doppelschlag gegen Glenavon am 29. November 1975, seinem zehnten Auftritt im Cliftonville-Trikot, machte Platt erstmals von sich reden. Und kaum ein Jahr später war er bereits eine fixe Größe in der Irish League. So war es auch Platt gegen Ards im Oktober 1976 vorbehalten, den Gegner mit vier Treffern fast im Alleingang abzufertigen. Aus Cliftonville, dem langjährigen Prügelknaben der Irish League, war mittlerweile wieder ein ernstzunehmender Gegner geworden, auch wenn dem Team um Jackie Hutton auch weiterhin kein größerer Titel vergönnt war. Doch auch das sollte sich bald ändern.


title: Cliftonville FC

text: Der hart umkämpfte 4:3-Sieg in der ersten Runde des Irish Cup gegen Titelverteidiger Linfield im Januar 1979 markierte den Ausgangspunkt des bislang wohl legendärsten Jahres in der Klubgeschichte. Erneut war es ein in Hochform aufspielender John Platt, der mit seinen zwei Toren den Unterschied ausmachte und den Reds zu einem bis heute unvergesslichen Sieg verhalf. Der Umstand, dass Cliftonville in der Liga mit dem Abstieg schon bald nichts mehr zu tun hatte, half Trainer Hutton dabei, den sportlichen Schwerpunkt guten Gewissens auf das Fortkommen im Irish Cup zu schieben und seine wichtigsten Spieler für die Pokalspiele zu schonen. Mit einem 3:2 gegen Coleraine erreichte Cliftonville folgerichtig das Halbfinale, in welchem man am Saint Patrick’s Day 1979 im Oval-Stadion gegen Ards jedoch mit einem Resultat von 2:2 zwar nur ein Unentschieden erreichte, damit jedoch ein Wiederholungsspiel erzwang. Hier erwies sich einmal mehr John Platt als Matchwinner, da dessen Treffer per Strafstoß der einzige des Spiels blieb und den Reds schließlich zum ersten Finaleinzug im Irish Cup seit 1934 reichte. In der allgemeinen Euphorie versprach Platt den Fans prompt, im Finale mindestens einen Treffer zu erzielen. Er sollte Wort halten.


title: Cliftonville FC

text: Im Finale am 28. April 1979 im Windsor Park standen die Reds, an diesem Tag kurioserweise in blau und gelb spielend, dem Portadown FC gegenüber. Nachdem Platt zweimal nur den Pfosten getroffen hatte, war er schließlich zur Stelle, um per Kopf zum zwischenzeitlichen 1:1 auszugleichen. Nach Ablauf der regulären Spielzeit stand es schließlich 2:2, als sich Platt in der Nachspielzeit quasi im letzten Spielzug vor dem Abpfiff plötzlich allein vor zwei Verteidigern wiederfand. Anstatt jedoch wie so oft alleine zu vollenden, passte er den Ball zu Tony Bell, der unversehens zum vielumjubelten 3:2-Siegtreffer einschoss. Der erste Pokalsieg des Cliftonville FC seit dem Jahr 1909, der nur wenige Jahre zuvor noch völlig unvorstellbar erschien, krönte schließlich auch die mit 30 Toren erfolgreichste Saison in der Spielerkarriere des John Platt. Diese Trefferquote scheint umso imposanter, bedenkt man, dass Platt fast die gesamte erste Hälfte der Saison wegen eines Beinbruchs pausieren musste. Der Triumph der Mannschaft von 1979 sollte der bis heute letzte Pokalerfolg der Reds bleiben, auch wenn sie in den Jahren 1997, 1999 und 2009 immerhin noch dreimal das Pokalfinale erreichen konnten.


title: Cliftonville FC

text: Der zwar oft und lang herbeigesehnte, aber letztlich doch unerwartete Erfolg im Irish Cup bescherte Cliftonville als Zugabe auch den ersten Auftritt in einem europäischen Wettbewerb überhaupt. So traf man in der ersten Runde des Europapokals der Cupsieger auf den französischen Vertreter FC Nantes. Das Hinspiel am 19. September 1979, exakt einen Tag vor dem 100. Jahrestag der Vereinsgründung, ging zwar nur knapp mit 0:1 verloren, doch spätestens im Rückspiel am 5. Oktober 1979 in Nantes führte der französische Pokalsieger den Reds aus Belfast mit einem 7:0-Kantersieg den Klassenunterschied deutlich vor Augen. Im folgenden Monat trat Jackie Hutton als Trainer zurück.


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text: Auf Hutton folgte Jimmy Brown, der sich von der Last des Erfolges seines Vorgängers offenbar gleich damit zu befreien suchte, indem er nur kurz nach seinem Amtsantritt John Platt zum Coleraine FC abschob. Bereits im November 1979 folgte in der Liga das erste Wiedersehen mit Platt in Coleraine. Doch die Reds hatten mit den Bannsiders am Ende keine Mühe und fertigten den Gegner schließlich mit 5:1 ab. Den Ehrentreffer für Coleraine schoss kein Geringerer als John Platt, der hierfür von den dankbaren Cliftonville-Fans umso frenetischer gefeiert wurde. Nach nur wenigen Monaten bei den Bannsiders erwiderte Platt schließlich die Zuneigung der Red Army durch seine vorzeitigen Rückkehr an die Solitude. Durch einige Verletzungspausen wurde Platt von Trainer Brown in der Folge zeitweise in die zentrale Defensive beordert, wo er sich trotz seiner einzigartigen Stürmerfähigkeiten aber ebenso mit Bravour bewährte.


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text: Im Dezember 1980 erreichten die Reds das Finale im Gold Cup, wo der Erzrivale Linfield wartete. Obwohl Platt mit der Nummer fünf auflief, warf Brown kurz vor dem Anpfiff unerwartet die eigene Taktik über den Haufen und ließ Platt wieder vorneweg stürmen. Platt bedankte sich seinerseits mit dem zweiten Treffer für Cliftonville in einem auch sonst bemerkenswerten 3:1-Triumph gegen die verhassten Blues. Ein unglücklicher Zusammenprall mit dem ehemaligen Cliftonville-Mitstreiter Peter McCusker in einer Ligapartie gegen Ballymena United, bei dem er eine schwere Verletzung im Gesicht davontrug, setzte der Karriere von John Platt im Jahr 1981 schließlich ein abruptes Ende. Doch entgegen ärztlichen Anratens schnürte John Platt anlässlich des Jubiläumsspiels seines beim FC Middlesbrough und für Nordirland als Torhüter spielenden Bruders Jim Platt noch einmal seine Fußballschuhe für seinen letzten Auftritt in der Solitude. Trotz Verstärkung mit internationalen Stars wie Martin O’Neill und Gerry Armstrong gerieten die Reds gegen den englischen Erstligisten mit 1:2 rasch ins Hintertreffen. So lag es einmal mehr an John Platt, per Kopf mit seinem inoffiziellen 100. Treffer für Cliftonville das 2:2 und damit ein doch recht ehrenvolles Ergebnis gegen Middlesbrough herzustellen.


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text: In den darauffolgenden Jahren versanken die Reds wieder in den Niederungen des nordirischen Fußballs und waren bis weit in die 90er Jahre hinein dem Abstieg oft näher als der Tabellenspitze. Auch wenn die schon verblasste Erinnerung an den Erfolg im Gold Cup von 1980 die Sehnsucht nach weiteren Erfolgen am Leben erhielt, mussten sich die Fans trotz diverser Achtungserfolge ihrer Mannschaft in den Pokalbewerben bis Mitte der 90er Jahre ein ums andere Mal mit der schmerzvollen Realität des frühzeitigen Scheiterns abfinden. So konnte Cliftonville unter Trainer Frankie Parkes 1993 etwa bis ins Halbfinale des Budweiser Cups gegen Ards vorstoßen, allerdings nur, um sich nach langer 2:0-Führung noch in der letzten Minute die sprichwörtliche Butter vom Brot nehmen zu lassen. Nach dem Rücktritt von Parkes übernahm sein Assistent Marty Quinn – zunächst nur interimistisch – das Traineramt, ehe er schließlich im Oktober 1994 offiziell als Cheftrainer der Reds bestätigt wurde. War John Platt noch der unbestrittene Held des Pokalerfolgs von 1979, der vielen Fans über die mageren Jahre des darauffolgenden Jahrzehnts hinweg half, so sollte Platts langjähriger Mannschaftskamerad Marty Quinn dem Verein in den 90er Jahren seinen Stempel aufdrücken.


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text: Quinns Hauptaufgabe bestand von Beginn an darin, den Verein in der neu organisierten und kurz zuvor als "Irish Premier League" neu gegründeten Meisterschaft zu stabilisieren und tunlichst die Klasse zu halten. Von Titeln in der Liga oder anderen Bewerben vermochte keiner zu träumen, auch wenn der eher unbedeutende Kleinfeld-Titel in den "McEwan's Soccer Sixes" 1995 für viele Fans ein willkommenes Trostpflaster für die langen titellosen Jahren bot. Der schon in etwas größerem Rahmen eingefahrene Sieg im Finale des "Floodlit Cup" 1996 gegen Glentoran FC, wobei die Reds nach frühem Rückstand das Spiel noch zu ihren Gunsten zu einem 3:1-Erfolg drehen konnten, machte dagegen bereits Appetit auf mehr. Im Sommer desselben Jahres sorgte Quinn nach langer Abstinenz des Vereins von der europäischen Bühne mit dem Erreichen eines internationalen Bewerbs für den nächsten Höhepunkt. Da die Vorrunde des UEFA Intertoto Cup damals noch im Gruppenmodus ausgetragen wurde, hatte es Cliftonville in Gruppe 1 auch gleich mit mehreren klangvollen Namen von internationalem Format zu tun. Mit Gruppengegnern wie Standard Lüttich, Hapoel Haifa, dem VfB Stuttgart und Aalborg BK nahmen die Reds erwartetermaßen die Rolle des Außenseiters ein.


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text: Einer glatten 3:0-Heimniederlage gegen den belgischen Vertreter aus Lüttich folgte in Israel ein achtbares 1:1-Unentschieden gegen Hapoel Haifa, bei welchem Shaun Strang für das erste Tor der Reds in einem internationalen Bewerb überhaupt sorgte, bevor mit dem deutschen Bundesligisten aus Stuttgart nach langer Zeit wieder eine echte europäische Größe in der Solitude empfangen wurde. Doch auch wenn der Sieg der Stuttgarter letztlich standesgemäß ausfiel, täuscht das nackte Ergebnis von 4:1 in der Höhe doch ein wenig darüber hinweg, dass die Reds mit einem fast aufopfernden Kampfgeist das Gastspiel des VfB Stuttgart in Belfast auf lange Strecken alles andere als zu einem Sonntagsspaziergang werden ließen. Im abschließenden Spiel gegen den dänischen Vertreter in Aalborg konnte Cliftonville den gegen die Deutschen geweckten Erwartungen jedoch nicht gerecht werden und schied mit einer 4:0-Niederlage sang- und klanglos aus dem Wettbewerb aus. Auch wenn der Ausflug in die Höhen des internationalen Fußballs absehbar kurz ausfiel, bekräftigten die Reds ihre steigenden Ambitionen auf nationaler Ebene, so dass nun auch Pokale und Titel endlich wieder in greifbare Nähe rückten. Gedämpft wurden die steigenden Erwartungen einzig noch durch den Umstand, dass die Reds in der Liga wie gehabt im unteren Drittel der Tabelle ein eher unspektakuläres Dasein fristeten.


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text: Den Auftakt der Titelsammlung in der Ära Quinn bildete der „County Antrim Shield“ des Jahres 1997, wo die Reds im Finale auf Ballymena United trafen, zum damaligen Zeitpunkt Tabellenführer der First Division. Nachdem die Partie im ersten Anlauf aufgrund eines Flaschenwurfes in der zweiten Halbzeit beim Stand von 0:0 abgebrochen werden musste, setzte man am grünen Tisch schließlich eine Wiederholung des Finals an. Doch auch bei dieser Gelegenheit, nur wenige Wochen nach der ersten Begegnung, taten sich die Reds schwer, die Gegenwehr von Ballymena in der regulären Spielzeit zu brechen. Und wie schon in den ersten torlosen 90 Minuten konnte auch in der folgenden Verlängerung keine der Mannschaften einen Torerfolg verbuchen – Cliftonville musste, wie bereits im Viertelfinale gegen Glentoran, abermals die Entscheidung am Elfmeterpunkt suchen. Hier gab sich wiederum keine der beiden Mannschaften eine Blöße, so dass es nach beim Stand von 4:4 zu einem wahrhaften Showdown um den Antrim Shield kommen musste. Nachdem Tim McCann auch den fünften Strafstoß für Cliftonville sicher verwandelt hatte, übernahm nun Peter Murray, ironischerweise ein ehemaliger Cliftonville-Spieler, für Ballymena die zentnerschwere Last des letzten Elfmeterschützen und trat dem Schlussmann der Reds Paul Reece entgegen. Es kam wie es kommen musste: Der zuvor vom englischen Profiklub Grimsby Town zu den Reds gewechselte Reece tauchte instinktiv nach rechts und blockte so den halbhoch geschossenen Elfmeter von Murray erfolgreich ab. Cliftonville hatte nach 17 langen Jahren wieder einen prestigeträchtigen Titel errungen.


title: Cliftonville FC

text: Die Situation in der Meisterschaft blieb weiterhin das Sorgenkind von Marty Quinn. Die Reds belegten zwei Spieltage vor Ende der Saison 1996/97 einen Punkt hinter dem Ards FC den achten und letzten Tabellenplatz und standen unter Zugzwang, um dem drohenden Relegationsspiel noch entgehen zu können. Es war klar, dass für die Reds im direkten Duell gegen Ards an diesem 12. April 1997 nur ein Sieg im Castlereagh Park zählte, wollte man die Saison nicht als Tabellenletzter beschließen. Nachdem die Partie mit Ablauf der regulären Spielzeit noch immer torlos war, hatten nicht wenige Fans schon bitter enttäuscht das Stadion verlassen, als Tim McCann in der vierten Minute der Nachspielzeit doch noch das Kunststück gelang, zum erlösenden 1:0 ins Tor zu treffen. Und so sicherten sich die Reds mit einem souveränen 2:0-Sieg über Glenavon zwei Wochen später in der Solitude verdientermaßen den Klassenerhalt.


title: Cliftonville FC

text: Nach diesem versöhnlichen Saisonende hatte Cliftonville im Irish Cup Finale im Windsor Park nun sogar noch die Möglichkeit, der Spielzeit zusätzlich zum Erfolg im Antrim Shield ein weiteres Ausrufezeichen hinzuzufügen. Wie schon wenige Tage zuvor in der Liga hieß der Gegner abermals Glenavon. Nachdem im Halbfinale an gleicher Stelle bereits Loughgall mit 3:1 aus dem Weg geräumt werden konnte, hofften die zu tausenden in das Windsor Park Stadion strömenden Cliftonville-Fans sichtlich, dass ihr Verein nach erreichtem Klassenhalt erst recht befreit aufspielen würde, um den ersten großen Titel seit 1979 einzufahren. Doch der Optimismus der Red Army wurde nicht belohnt, und am Ende hielt Glenavon nach knappem 1:0-Sieg den Pokal in den Händen. Inmitten der anschließend um sich greifenden tiefen Enttäuschung ob dieser verpassten Gelegenheit verkündete Marty Quinn, dass seine Mannschaft aus dieser Niederlage nur gestärkt hervorgehen würde. Doch auch Quinn selbst hätte wohl zu diesem Zeitpunkt nicht einmal zu träumen gewagt, dass sich seine Kampfansage in der folgenden Saison mehr als nur bestätigen würde.


title: Cliftonville FC

text: Knapp ein Jahr, nachdem die Reds mit einem Sieg gegen Ards den Gang in die Abstiegsrelegation gerade noch vermieden hatten, fand sich die Mannschaft vor dem vorletzten Spieltag am 18. April 1998 plötzlich mit vier Punkten Abstand auf Verfolger Linfield in der Rolle des Spitzenreiters der Premier League wieder. Zwar war schon vorher klar, dass den Reds ein Unentschieden gegen Glentoran zum ersehnten Titel reichen würde, sollte Linfield beim Auswärtsspiel gegen Coleraine seinerseits Punkte lassen. Die Geschehnisse dieses Tages sorgten für einen Fußballkrimi der Extraklasse, auch bedingt durch den Umstand, dass die Partie Linfieds aus unerfindlichen Gründen erst eine Stunde später angepfiffen wurde. Obwohl Harry McCourts Treffer in der ersten Hälfte die Reds planmäßig in Führung brachte, machte Glentoran mit dem Ausgleich nach der Halbzeit den Titelambitionen Cliftonvilles zunächst noch einen Strich durch die Rechnung. Es blieb beim Unentschieden und die erhoffte Meisterfeier musste um mindestens eine weitere Stunde verschoben werden. In diesen qualvollen 60 Minuten waren die Fans dazu verdammt, die Geschehnisse in Coleraine hilflos via Radio mitzuverfolgen, während sich die Mannschaft einsam in der Kabine verschanzte, lediglich versorgt mit sporadischen Berichten von den Coleraine Showgrounds. Noch während die Fernsehkamera eines Lokalsenders exklusiv die zwischen Hoffnung und Verzweiflung schwankende Seelenlage der Spieler einfing, unterbrach der plötzlich anschwellende Jubel von den Rängen die eindringliche Stille in der Kabine. Linfield war nicht über ein torloses Remis gegen Coleraine herausgekommen und hatte den so lange geträumten Traum schließlich doch Wirklichkeit werden lassen: Cliftonville FC war zum ersten Mal seit 88 Jahren wieder Meister der Irish League.


title: Cliftonville FC

text: Der Meistertitel ebnete Cliftonville die erstmalige Teilnahme an der Qualifikation zur Champions League, wo man auf den slowakischen Meister 1. FC Košice traf. Dass der Gegner eine Nummer zu groß für die Reds war, konnte man schon der deutlichen 1:5-Niederlage im Hinspiel in der Solitude entnehmen. So überraschte im zur Formalität gewordenen Rückspiel in der Ostslowakei auch keinen der Beteiligten, dass die Niederlage mit 0:8 noch um einiges höher ausfiel. Weit mehr Bedeutung als das absehbare Scheitern im europäischen Bewerb wurde dagegen der Rückkehr des Linfield FC in die Solitude am 21. November 1998 beigemessen, welche nach allen Maßstäben als historisch zu gelten hatte. Im Verlauf des Jahres 1998 war man auch innerhalb der Irish Football Association übereingekommen, dass das 27 Jahre früher willkürlich verhängte Spielverbot der Blues in der Solitude angesichts des fortschreitenden Friedensprozesses in Nordirland infolge des Karfreitagsabkommens nicht mehr aufrechtzuerhalten war. Die Begegnung, die mit 1500 Zuschauern auf reges Interesse von beiden Seiten stieß, wurde vorsichtshalber aber noch um 11 Uhr vormittags angesetzt und endete dank eines Last-Minute Treffers der Reds schließlich auch mit einem dem Anlass angemessenen 1:1-Unentschieden.


title: Cliftonville FC

text: Die Verteidigung des Meistertitels geriet beinahe zum Fiasko, da Cliftonville in der Liga keinen Fuß auf den Boden bekam und sich am Ende sogar noch glücklich schätzen durfte, mit dem vorletzten Platz den direkten Abstieg in die First Division gerade noch vermieden zu haben. Die beiden mit der Platzierung einhergehenden und fast schon zur Gewohnheit werdenden Relegationsspiele gegen den Ards FC gewannen die Reds schließlich aber mit einem Gesamtscore von 5:2. Weitaus respektabler schlug sich die Mannschaft dagegen im Irish Cup, wo der hart erkämpfte Sieg im Wiederholungsspiel des Halbfinals gegen Linfield die Tiefschläge in der Liga mit einem Mal vergessen ließ. Am Ende einer völlig verkorksten Saison schien nun plötzlich der erste Pokalsieg seit 1979 zum Greifen nahe. Noch bevor aber die Fans den Traum vom weiteren großen Titel nur ein Jahr nach der Meisterschaft zu Ende träumen konnten, wurden sie vom Schicksal in Form des IFA-Exekutivkomitees mit voller Wucht aus selbigem gerissen. Quasi über Nacht stand der Verein im Mittelpunkt eines Skandals, nachdem Vorwürfe laut geworden waren, dass der von Marty Quinn gegen Linfield eingesetzte Spieler Simon Gribben einige Monate vorher bereits für seinen damaligen Verein Kilmore Rec im Pokal aufgelaufen und somit für Cliftonville nicht mehr spielberechtigt war. Nach tagelangem Ringen um die Austragung des Pokalfinales annullierte der Verband schließlich den Halbfinalsieg der Reds, verwarf jedoch gleichzeitig auch den verspätet erhobenen Einspruch Linfields, um in weiterer Folge den als Finalgegner vorgesehenen Portadown FC kampflos zum Pokalsieger zu küren.


title: Cliftonville FC

text: Im Oktober 1999 erklärte Marty Quinn seinen Rücktritt als Trainer und verkündete gleichzeitig seinen Wechsel zum Coleraine FC. Sein Nachfolger Laurence Stitt, der zuvor als Trainer beim Amateurverein Chimney Corner fungiert hatte, war von Beginn mit dem harten Brot des Abstiegskampfs konfrontiert. Am Ende belegte Cliftonville vor Direktabsteiger Lisburn Distillery einmal mehr den Relegationsplatz, konnte sich aber im Mai 2000 wie schon im Jahr zuvor nach unfreiwilligem Nachsitzen erfolgreich gegen den Ards FC durchsetzen. Doch bereits in der Folgesaison zeigte Stitts Arbeit erste Früchte. Die Reds hielten sich diesmal tapfer im Mittelfeld der Liga und konnten sich am Ende der Saison 2000/2001 mit Platz 5 sogar noch einen Platz im UEFA Intertoto Cup sichern. Nach einer knappen 0:1-Niederlage im Hinspiel gegen den moldawischen Vertreter Tiligul Tiraspol waren die Reds vor dem Rückspiel in der Solitude mit der reellen Chance konfrontiert, erstmals in einem europäischen Wettbewerb in die nächste Runde einzuziehen. Doch obwohl sich die Mannschaft mit 1:0 nach der regulären Spielzeit noch in die Verlängerung retten konnte, brachten die Moldawier mit drei Treffern in der Verlängerung gegen die nach zwei Platzverweisen auf neun Spieler dezimierten Reds schließlich sämtliche europäischen Träume zum Platzen.


title: Cliftonville FC

text: Nach kaum drei Jahren gab Laurence Stitt im Sommer 2002 seinen Trainerposten an die Cliftonville-Legende Marty Tabb ab, der ebenfalls drei Jahre früher nach den Relegationsspielen gegen Ards seine aktive Karriere für die Reds beendet hatte. Und auch wenn die Amtszeit Tabbs letztlich nur zwei Jahre währen sollte: Sein Amtsantritt wirkte sich im ersten Jahr zunächst noch positiv aus. In der Saison 2002/03 hielt er die Reds erfolgreich aus dem heißen Abstiegskampf heraus und eroberte im Herbst 2003 mit seinen Mannen sogar den Ligapokal. Nach diesem völlig überraschenden Titelgewinn folgte aber der Absturz in die Niederungen der zwischenzeitlich auf 16 Klubs vergrößerten Premier League. Und wie so oft gelang dem Cliftonville FC im Frühjahr 2004 der Klassenerhalt nur über den Umweg der Relegation. Hier hieß der Gegner zu Abwechslung Armagh City, wo man dank eines komfortablen 3:0-Auswärtssiegs im Hinspiel den akuten Abstiegsängsten schon frühzeitig entgegenwirkte, ehe die Reds eine Woche später mit einem locker heruntergespielten 1:1 die Angelegenheit erfolgreich zu Ende brachten. Nach dem Schlusspfiff verkündete Marty Tabb seinen Rücktritt, während die Red Army ebenfalls von Spielerlegende Mickey Donnelly Abschied nahm, der an diesem Tag zum 611. und letzten Mal im roten Trikot aufgelaufen war.


title: Cliftonville FC

text: Anstelle von Tabb übernahm nun Liam Beckett, vormals Trainer von Ballymoney United und Moyola Park, das Ruder an der Solitude. Wie bei seinen beiden Vorgängern war die Amtszeit von Beckett nur kurz bemessen. Nach nur zwölf Monaten und einer durchwachsenen Saison, in der Cliftonville einmal mehr der unteren Tabellenhälfte die Treue hielt, machte Beckett für seinen Assistenten Eddie Patterson Platz. Obwohl Patterson zunächst nur interimistisch seinem ehemaligen Vorgesetzten nachfolgen sollte, wurde er am 11. Oktober 2005 schließlich offiziell in seinem Amt bestätigt. Und mit Patterson, einem ehemaligen Spieler und späteren Nachwuchstrainer der Reds, hielt tatsächlich ein frischer Wind in der Solitude Einzug. Bereits in Pattersons erster Saison ging der Verein mit einem hart erkämpften fünften Tabellenplatz nach langer Durststrecke wieder auf Tuchfühlung mit dem oberen Tabellendrittel. Im Spätsommer 2006 gelang den Reds wiederum der Einzug ins Finale des CIS Ligapokals, wo man sich allerdings Glentoran geschlagen geben musste. Die Red Army wurde für diese schmerzliche Niederlage nur wenige Monate später dank eines Doppelschlags von Mark Holland mit dem Sieg im Finale des Country Antrim Shield gegen Lisburn Distillery schließlich doch noch vollauf entschädigt. In derselben Spielzeit stieß Cliftonville im Frühjahr 2007 bis ins Halbfinale des Irish Cup vor, wo wieder einmal im Elfmeterschießen gegen Linfield Endstation war. Dennoch wurde Pattersons harte Arbeit am Ende mit einem 3. Platz in der Liga belohnt, welche der Mannschaft nicht nur einen Platz im zusammen mit dem irischen Verband ausgetragenen Setanta Cup, sondern nach 2001 auch wieder die Teilnahme am UEFA Intertoto Cup bescherte.


title: Cliftonville FC

text: Mit einem Unentschieden im Hinspiel gegen den lettischen Verein FC Dinaburg, in welchem Kieran O'Connor gleich in seinem ersten Spiel für die Reds nach früher Führung der Gäste noch zum 1:1-Endstand ausgeglichen hatte, musste Cliftonville am 30. Juni 2007 im Celtnieks Stadion in Daugavpils antreten. Mit dem Wissen, dass man für den ersten Aufstieg auf europäischer Ebene überhaupt mindestens ein Tor erzielen musste, gingen die Reds von Beginn an engagiert ans Werk. Schon in der sechsten Minute schoss Mark Holland zur Führung ein, die Cliftonville in weiterer Folge souverän über die Zeit brachte. Dieser wahrlich historische Sieg brachte der Red Army eine Reise nach Belgien ein, wo sich AA Gent jedoch als unüberwindbar erwies. Obwohl ein paar Unentwegte nach der 0:2-Niederlage in Gent noch die Chancen auf einen Durchmarsch in die 3. Runde witterten, ließen die Belgier im Rückspiel in der Solitude mit einem deutlichen 4:0-Sieg nichts mehr anbrennen. Die Saison 2007/2008 beendete Cliftonville nach enttäuschendem Finish erneut auf dem 3. Platz, obwohl die Mannschaft lange Zeit als aussichtsreichster Kandidat auf den Titel galt. Damit konnten sich die Reds zum ersten Mal in der Vereinsgeschichte einen Platz in der Qualifikationsrunde des UEFA-Pokals sichern. Hier scheiterte man an der deutlichen Übermacht des dänischen Vertreters FC Kopenhagen mit einem Gesamtscore von 0:11. Im Setanta Cup schlug sich Cliftonville nur unwesentlich besser. Nach zwei Niederlagen in den Rückspielen gegen Drogheda United und Cork City und lediglich einem 4:2-Auswärtssieg gegen Dungannon Swifts, dem ersten Sieg der Reds im Setanta Cup überhaupt, musste sich der Verein im Herbst 2008 als Gruppendritter schließlich von allen Aufstiegsambitionen verabschieden.


title: Cliftonville FC

text: Deutlich erfolgreicher war der Verein im 130. Jahr seines Bestehens dagegen auf nationaler Ebene unterwegs. So gelang dem Cliftonville FC am 4. November 2008 im Windsor Park mit einem 2:1-Sieg gegen den Erzrivalen Linfield nach 2006 überraschend der erneute Gewinn des County Antrim Shields. Damit glückte den Reds auch die Revanche für eine deutliche 0:4-Niederlage in der Liga, die sie nur knapp eine Woche zuvor gegen Linfield einstecken mussten. Überschattet wurde das Antrim-Shield-Finale jedoch durch eine Attacke gegen Linfield-Spieler Conor Hagan, der kurz nach dem Schlusspfiff von einer aus der Cliftonville-Kurve gefeuerten Leuchtrakete am Rücken getroffen wurde. Der Spieler blieb jedoch unverletzt. Auch im Irish Cup schienen die Reds lange Zeit auf den Titel zuzusteuern, nachdem sie nach Siegen über die Top-Favoriten Glentoran (1:0, Viertelfinale) und Linfield (0:0 und 3:2, Halbfinale) überraschend das Finale erreichen konnten. Besonders das nach einem torlosen Unentschieden im ersten Aufeinandertreffen notwendig gewordene Wiederholungsspiel des Halbfinales gegen Linfield am 21. April 2009 wird den Reds wohl noch länger in Erinnerung bleiben. In einer dramatischen Schlussphase konnte Cliftonville das Spiel beim Stande von 1:2 noch durch zwei Tore in der Nachspielzeit drehen und damit den Titelverteidiger in allerletzter Sekunde aus dem Pokal werfen. Nach einer bitteren 0:1-Niederlage im Finale am 9. Mai 2009 gegen den Nord-Belfaster Lokalrivalen Crusaders musste man aber in Cliftonville den Traum vom ersten Pokalsieg nach exakt 30 Jahren schließlich begraben.


title: Cliftonville FC

text: Trotz der unerwarteten Erfolge in den nationalen Pokalbewerben blieb die Mannschaft von Trainer Eddie Patterson in der Liga hinter den Erwartungen zurück. Und das, obwohl der Nord-Belfaster Verein die Auswahlkriterien für eine Teilnahme an der neu gegründeten und nunmehr auf zwölf Teilnehmer reduzierten IFA Premiership zuvor überraschend klar erfüllen konnte. Die Reds, die aufgrund der im Sommer 2008 in Angriff genommenen Sanierung des heimischen Solitude-Stadions quasi die komplette Hinrunde auf fremdem Platz antreten mussten, erwischten entsprechend einen klassischen Fehlstart, konnten im weiteren Saisonverlauf aber aufgrund ihrer Heimstärke auf eigenem Platz wieder einiges an Boden gutmachen. Am Ende erreichte Cliftonville bei der nach dem 33. Spieltag erfolgten Aufteilung der Liga sogar noch die Meisterrunde und beendete die Saison schließlich auf einem versöhnlichen sechsten Rang.


title: Cliftonville FC

text: Als Höhepunkt des Jubiläumsjahres, welches das 130-jährige Bestehen des Vereins markiert, konnte Celtic Glasgow für ein Freundschaftsspiel am 13. Oktober 2009 in der Solitude gewonnen werden.


title: Korea University

text: Sie wurde 1905 teilweise durch kaiserliche Mittel als erste moderne Hochschule des Landes mit dem Namen "Boseong College" gegründet. Während der Kolonialzeit wurde das College von der japanischen Verwaltung unterdrückt. Ihren heutigen Namen erhielt die Universität 1946, als sie zur Volluniversität erhoben wurde.


title: Korea University

text: Die Korea University ist heute eine führende Universität Südkoreas und eine renommierte Universität Asiens. Dies gilt insbesondere für die Bereiche Geistes- und Humanwissenschaften, sowie Sozialwissenschaften und Management Studies. In 17 von 30 Disziplinen gehört die Universität laut dem QS World University Ranking zu den besten 100 Hochschulen weltweit. Die Korea University gehört mit der Seoul National University und der Yonsei University zu den drei Eliteuniversitäten Südkoreas, gemeinsam auch SKY genannt.


title: Korea University

text: 1905 gründete der kaiserliche Schatzmeister Lee Yong-ik mit Genehmigung und Förderung des Kaisers Gojong die Hochschule namens "Boseong Jeonmunhakgyo" (kor. , ; dt. Fachschule Boseong) in Seoul. Der Name Boseong sollte von Gojong persönlich vorgeschlagen sein. Außerdem erhielt die Hochschule das kaiserliche Wappen als Schulsymbol. An der Hochschule wurden Rechts- und Wirtschaftslehre unterrichtet. Das Gebäude befand sich im heutigen Jongno-gu. 1905 wurde eine Rechtsschule eingenommen. 1907 erhielten die ersten Absolventen ihre Abschlüsse.


title: Korea University

text: Nachdem der anti-japanische Politiker Lee nach Russland floh, übernahm Son Byeong-hi – Führer der Cheondogyo-Bewegung – die Hochschulleitung, blieb jedoch erfolglos aufgrund finanzieller Notlage wegen der Weltwirtschaftskrise und der Unterdrückung des Generalgouvernats Chōsen. Nachdem der Unternehmer und Publizist Kim Seong-soo die Schule aufkaufte, wurde das Hauptgebäude und die Hauptbibliothek errichtet. Als Widerstandskämpfer besaß Kim die Vision die private Hochschule so zu errichten, dass sie die nationale Identität der Koreaner fördern konnte. Die von den Japanern errichteten Hochschulen waren kolonialistisch geprägt.


title: Korea University

text: Nach der Unabhängigkeit erhielt die Hochschule 1946 den Status einer Volluniversität mit dem neuen Namen „Korea University“ (). Die Universität ging weiterhin ihrem Ruf als nationalistisch geprägte Universität nach: ein Tag vor der Aprilrevolution 1960 demonstrierten Studenten der Korea University und gaben somit den Weg für die Revolution frei.