title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: Sin suficiente capacidad de maniobra, durante la primavera de 1917 Carlos I mantuvo, a espaldas de Alemania, unos polémicos contactos con el gobierno francés, que fracasaron, para tratar de alcanzar una paz por separado con los aliados a través de su cuñado, el príncipe Sixto de Borbón-Parma, quien era oficial del Ejército belga. En las conversaciones secretas realizadas entre Sixto y Carlos en Viena, el emperador se comprometió a defender la devolución de Alsacia y Lorena a Francia y el mantenimiento de una Bélgica independiente, a cambio de lograr la paz, mientras la Triple Entente aceptaría la preservación de Austria-Hungría y Alemania en su integridad territorial.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: El estallido de la Revolución de Octubre en Rusia causó que Carlos I intensificara sus esfuerzos para una paz negociada, en tanto el derrumbe ruso reafirmaba la subordinación de Austria-Hungría respecto a Alemania y también podría servir de ejemplo para una revolución social extrema en los imperios centrales. En abril de 1918, el ministro de Asuntos Exteriores de Carlos I, el conde checo Ottokar von Czernin, enterado de las negociaciones de Carlos, presumió ante la prensa internacional que Francia estaba "mendigando la paz" a los imperios centrales, a lo que el primer ministro francés Clemenceau respondió haciendo públicas las negociaciones del emperador austriaco con Sixto de Borbón-Parma, causando un gran perjuicio a la credibilidad de Carlos y minando su posición internacional, pues si bien Carlos había informado anticipadamente al káiser alemán Guillermo II sobre las conversaciones de paz, no le mencionó las concesiones que Carlos proponía a los franceses.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: Mientras tanto, como resultado del escándalo, la Entente reconocía poco después al gobierno checoslovaco independiente en París, abandonando su anterior postura de mantenimiento de un imperio reformado, Carlos tuvo que viajar urgentemente a Alemania para asegurar a Guillermo II su lealtad como aliado, en tanto el propio Estado mayor del Reichsheer alemán, al saber las concesiones que Carlos ofrecía a los Aliados, planificaba inclusive una "invasión preventiva" de Austria para deponer a Carlos I al considerar su conducta como una traición.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: En el interior, declaró con motivo del cumpleaños de su heredero () una amnistía de los prisioneros políticos, gesto con el que trató, con escasos resultados, de mostrar su disposición a un nuevo orden político en el imperio. De igual manera, a lo largo del año 1917 y la primera mitad de 1918, Carlos promulgó diversas normas destinadas a mitigar el descontento social de la clase obrera de su Imperio, suavizando las severas leyes marciales aprobadas al inicio de la guerra. No obstante, la contienda proseguía y por tanto las medidas tomadas por el emperador apenas eran paliativos de una grave situación interna.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: Tras el hundimiento del frente búlgaro en septiembre de 1918, Carlos decidió llevar a cabo drásticas medidas reformistas para convencer a la Triple Entente que el Imperio Austrohúngaro debía salvarse, o al menos mantenerse como una federación de estados independientes. Con ayuda de sus asesores y del consejo de ministros, Carlos I definió un plan de federalización del país, que se hizo público en octubre de 1918. En él, el imperio se convertía en una confederación donde sus miembros mantenían plena autonomía política, económica y militar, compartiendo únicamente la jefatura del Estado. Estos intentos llegaron demasiado tarde y los "consejos nacionales" que Carlos fomentó entre las distintas nacionalidades optaron por abandonar al gobierno de Viena, en vez de adaptar el plan del emperador.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: Iniciada la disolución del Imperio tras la derrota frente a los italianos en la Batalla de Vittorio Veneto, y tras resistirse a abandonar lo que él consideraba sus obligaciones, Carlos I renunció a la jefatura del Estado el 11 de noviembre de 1918 y a formar parte de cualquier futuro gobierno austriaco, pero no a sus derechos como jefe de la dinastía. Trataba así de mantener la posibilidad de que perviviese la monarquía Habsburgo con otro miembro de la familia imperial. Partió de inmediato hacia el exilio en Suiza.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: El gobierno suizo acogió al exemperador con la condición de que residiese lejos de la frontera austriaca y se abstuviese de cualquier actividad que pudiese comprometer al país. Tras unas semanas de buscar alojamiento, la familia se instaló en mayo junto al Lago de Ginebra, en una villa donde la ex emperatriz dio a luz su sexto hijo.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: En abril se había formado en Hungría un gobierno contrarrevolucionario bajo protección francesa en Szeged y otro grupo de similar orientación se formó en Viena. Carlos mantuvo contactos con los dos grupos. El grupo vienés, que logró hacerse con fondos de la embajada húngara, financió con ellos un grupo militar (la "división Lehar") que apoyó la restauración de Carlos en Hungría occidental, ocupando cierto territorio durante 15 meses.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: Durante la primavera Carlos se había mostrado dispuesto a recuperar el trono, no considerando su abdicación en Hungría como válida al no haber sido confirmada por el primer ministro y el Parlamento. Por su parte, el gobierno húngaro había comunicado a Suiza que consideraba a Carlos como su monarca y esperaba un trato correspondiente.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: Sus tratos con el regente Horthy, sin embargo, eran ambiguos: sus proclamas no eran publicadas y sus órdenes eran desoídas o aplicadas de manera ambigua. El regente exigió a los oficiales un juramento de lealtad personal, lo que indignó a Carlos, que perdió su confianza en él.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: El 24 de marzo de 1921 el exemperador Carlos abandonó secretamente Suiza y desde allí viajó secretamente a Hungría con un pasaporte español falso para restaurar la monarquía húngara y ser proclamado rey, alegando que podría contar con apoyo del gobierno francés para ello. Tras desplazarse a Estrasburgo en automóvil tomó un tren para Viena como diplomático español, pasando noche en casa de un conde húngaro y viajando el Sábado Santo a la frontera húngara en taxi como funcionario de la cruz roja británica.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: El Domingo de Resurrección viajó a Budapest y logró reunirse en secreto con el almirante Horthy quien en una discusión personal rechazó apoyar esta pretensión alegando que, por el contrario, Francia y Gran Bretaña se opondrían a tal proyecto, mientras los Gobiernos de la Pequeña Entente, anunciaban estar dispuestas a invadir Hungría y ocupar Budapest con sus tropas para impedir la restauración de un Habsburgo en el trono (que, según temían, podría intentar el restablecimiento del Imperio Austrohúngaro y amenazar la independencia de sus países). Ambos personajes acordaron suspender su conversación tres semanas, para hallar una solución, pero mientras tanto los nacionalistas húngaros temían que la coronación de Carlos significase resucitar el predominio austriaco sobre Hungría y lograron que el parlamento magiar impidiera la restauración de Carlos (). El mismo día la junta de embajadores de la Entente, reunida en París, declaraba su oposición a aceptar las restauración. Ante ello el exemperador (que al parecer sólo esperaba ser llamado para reinar al vencer el plazo de tres semanas) se retiró de Hungría el 4 de abril, sintiéndose traicionado por Horthy.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: A su regreso a Suiza, el Gobierno del país endureció sus condiciones para darle asilo que debía ser, en todo caso, temporal. A comienzos de mayo, la familia se trasladó al palacio de Hertenstein. Horthy mantenía su actitud ambigua con el exemperador.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: Pocos meses después Carlos intentó nuevamente forzar la restauración, contando con el apoyo de militares y políticos húngaros aún leales a los Habsburgo: el 21 de octubre de 1921 entró en avión de nuevo en Hungría reuniendo un contingente de soldados afines a su causa para marchar sobre Budapest. Si bien los monárquicos y el propio Carlos habían previsto una marcha pacífica donde las tropas gubernamentales no se atreverían a cerrar el paso al exemperador (como sucedió casi en toda la ruta de Szombathely a Budapest), el Gobierno de Miklós Horthy sí estaba dispuesto a resistir este nuevo intento y en las afueras de la capital batallones del Ejército y voluntarios, en su mayoría estudiantes movilizados por el capitán Gyula Gömbös, rechazaron por la fuerza a unos soldados del contingente monárquico el 23 de octubre, mostrando que una guerra civil era posible por causa de la restauración monárquica. Esa misma tarde, los Gobiernos de la Pequeña Entente enviaron tropas a su frontera húngara para impedir que Carlos fuese restaurado. Asustado ante la posibilidad de una guerra civil, y notando que el apoyo a su causa no era unánime, el exemperador desistió de su intento el 24 de octubre y capituló con sus seguidores; mientras tanto, el Gobierno del almirante Horthy reaccionaba colocando a Carlos y su esposa bajo custodia militar en la localidad de Tihany a orillas del Lago Balatón, accediendo a las presiones de la Pequeña Entente y de los nacionalistas húngaros (unidos en su empeño de evitar la restauración de los Habsburgo). Francia y Gran Bretaña también manifestaron oficialmente a Horthy el 29 de octubre su oposición al retorno de Carlos al trono húngaro, apoyando los temores de la Pequeña Entente.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: En abril de 1919, Austria, tras proclamarse como república, había declarado nulos los privilegios políticos y embargado las propiedades de la familia imperial, mientras se eliminaban los derechos nobiliarios. Checoslovaquia había hecho lo propio ya apenas terminada la guerra, a comienzos de noviembre de 1918.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: El exemperador Carlos salió de Hungría el 1 de noviembre de 1921 con su esposa, Zita, llevados por un buque de la "Royal Navy" británica por el Danubio hasta el puerto rumano de Galati en el Mar Negro; de ahí la expareja imperial fue trasladada por la marina británica a la isla portuguesa de Madeira el 19 de noviembre del mismo año, por decisión de Francia y Reino Unido. Allí Carlos murió de neumonía el . Sus restos aún permanecen en la isla, en la iglesia de "Nossa Senhora do Monte", con permiso de sus sucesores, a excepción de su corazón, que fue trasladado a la capilla de Loreto de la abadía de Muri, en Suiza. Después de este duro episodio, el Rey de España D. Alfonso XIII medió para "rescatar" a Zita y a sus hijos de la apartada isla, que se instalaron en Lequeitio hasta 1929.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: Para Austria, la consecuencia más importante de la disolución del Imperio fue perder definitivamente su condición de potencia europea, hasta el punto de ser absorbida por Alemania en 1938. Inclusive Viena, que había sido una de las principales ciudades del mundo antes de 1914, se convirtió repentinamente en la cabeza de una república pequeña en población y en territorio. En el Viena aún se halla muy lejos de la población que tenía en 1916 (1,6 millones de habitantes en el año 2006 frente a los 2,3 millones en el 1916).


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: Su abdicación acabó con el poder de la dinastía de los Habsburgo, la cual había dominado en Europa desde el , cuando Rodolfo I de Habsburgo fue rey electo de los alemanes ("Deutscher König"), y el , cuando Alberto II de Habsburgo se alzó con el poder del Sacro Imperio Romano Germánico en 1438. Desde ese momento extendieron sus dominios por toda Europa y, a través del Imperio Español, parte de América, alcanzando su máximo esplendor en el con Carlos V, emperador del Sacro Imperio Romano Germánico entre 1519 y 1556.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: Se casó el 21 de octubre de 1911 con su prima lejana la princesa Zita de Parma, el matrimonio tuvo ocho hijos:


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: Por la Gracia de Dios, Emperador de Austria, Rey Apostólico de Hungría, cuarto de su nombre, Rey de Bohemia, Dalmacia, Croacia, Eslavonia y Galitzia, Lodomeria e Iliria; Rey de Jerusalén, etc. Archiduque de Austria, Gran Duque de Toscana y Cracovia, Duque de Lorena y Salzburgo, de Estiria, Carintia, Carniola y Bucovina; Gran Príncipe de Transilvania; Margrave de Moravia; Duque de la Alta y la Baja Silesia, de Módena, Parma, Piacenza y Guastalla, de Auschwitz y Zator, de Teschen, Friuli, Ragusa y Zara; conde de Habsburgo y Tirol, de Kyburg, Gorizia y Gradisca; Príncipe de Trento y Brixen; Margrave de la Alta y la Baja Lusacia y de Istria; Conde de Hohenems, Feldkirch, Bregenz, Sonnenberg, etc.; Señor de Trieste, de Cattaro, y la Marca Víndica; Gran Voivoda de Serbia, etc.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: Carlos I fue beatificado en Roma el 3 de octubre de 2004, por el papa Juan Pablo II. Las razones de esta beatificación se basan en las tentativas que Carlos hizo por promover la paz en 1917, apoyando la mediación del papa Benedicto XV, así como por sus virtudes cristianas. Según la semblanza publicada por la Santa Sede, el beato Carlos tuvo una gran devoción eucarística y se había comprometido a seguir las enseñanzas de Cristo en su vida privada y pública. También, según la misma fuente, adhirió a la enseñanza social de la Iglesia y las primeras medidas tomadas por él, en tanto que emperador-rey, fueron suprimir el tren de vida de la corte para poder ayudar a la gente más necesitada y adoptar las reformas sociales necesarias. Creó, bajo la influencia de la emperatriz Zita, el primer ministerio de asuntos sociales del mundo. Por este motivo el "Arbeiter Zeitung" (Periódico Obrero) lo denominó «el Emperador del pueblo». Al igual que el papa, temía el establecimiento de un estado comunista en Europa Central.


title: Carlos I de Austria y IV de Hungría

text: El 31 de enero de 2008 un tribunal eclesiástico reconoció, tras 16 meses de investigación, un segundo milagro por mediación del beato Carlos de Habsburgo en Florida (EE. UU.).


title: Maze Runner (trilogía de películas)

text: Maze Runner es una trilogía de películas de ciencia ficción, acción y aventura, basadas en la saga de novelas, "The Maze Runner", escritas por el autor de EE. UU., James Dashner. Son producidas por Ellen Goldsmith-Vein y distribuidas por 20th Century Fox, y están protagonizadas por Dylan O'Brien, Kaya Scodelario, Thomas Brodie-Sangster, Ki Hong Lee, Dexter Darden, Alexander Flores, Will Poulter y Patricia Clarkson. Wes Ball dirigió las tres películas.


title: Maze Runner (trilogía de películas)

text: La primera película, "The Maze Runner", fue estrenada el 19 de septiembre de 2014 y fue un éxito en taquilla, ganando más de $348 millones a nivel mundial. La segunda película, "," fue estrenada el 18 de septiembre de 2015, y fue también un éxito, ganando más de $312 millones a nivel mundial. La trilogía concluyó con la tercera película, "", que fue estrenada el 26 de enero de 2018.


title: Maze Runner (trilogía de películas)

text: Thomas y sus amigos, no tiene recuerdos del mundo exterior, más que sueños acerca de una organización conocida como C.R.U.E.L. Solo uniendo los fragmentos de su pasado, junto a las pistas que descubre en el laberinto, Thomas puede descubrir su propósito y una manera de escapar.


title: Maze Runner (trilogía de películas)

text: El desarrollo de la película comenzó en enero de 2011, cuando Fox compró los derechos de la novela de Dashner "The Maze Runner". El rodaje comenzó en Baton Rouge, Louisiana en mayo de 2013 y terminó en julio. Fue estrenada el 19 de septiembre de 2014.


title: Maze Runner (trilogía de películas)

text: La película presenta a Thomas y sus compañeros restantes, mientras buscan pistas acerca de la organización conocida como C.R.U.E.L. Su viaje los lleva al Desierto, un solitario paisaje lleno de obstáculos. Haciendo equipo con la resistencia, los habitantes del Área deben vencer a las fuerzas de C.R.U.E.L. y descubrir su planes.


title: Maze Runner (trilogía de películas)

text: El rodaje comenzó en Albuquerque, Nuevo México, en octubre de 2014 y terminó en enero de 2015. Fue estrenada el 18 de septiembre de 2015.


title: Maze Runner (trilogía de películas)

text: En marzo de 2015, T.S. Nowlin, quien co-escribió la primera película y escribió la segunda, fue contratado para escribir "Maze Runner: The Death Cure", basada en la novela "The Death Cure". En septiembre de 2015, Ball fue contratado para dirigir la película. Ball dijo que la película no se dividiría en dos partes. El rodaje comenzó en Ciudad del Cabo, Sudáfrica en marzo de 2017. El 24 de septiembre de 2017 fue lanzado el tráiler oficial de la película y se estrenó el día 26 de enero de 2018.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: La Línea 3 es una de las siete líneas que conforman actualmente el Metro de Santiago de Chile. Une las comunas de Quilicura, Conchalí e Independencia en el norte de Santiago con el centro y luego con Ñuñoa y La Reina por el oriente. Su primera etapa fue inaugurada el 22 de enero de 2019, mientras que su etapa final lo hará en junio de 2023. Tiene 18 estaciones en 22 km de extensión, a las que se sumarán 3 nuevas estaciones en 2023. Es la segunda línea totalmente automática tras la Línea 6.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: Combina con la Línea 2 en la estación Puente Cal y Canto, con la Línea 1 en la estación Universidad de Chile, con la Línea 5 en Plaza de Armas e Irarrázaval, con la Línea 6 en la estación Ñuñoa y con la Línea 4 en la estación Plaza Egaña. Además combinará con las futuras líneas 7, 8 y 9 en las estaciones Puente Cal y Canto, Chile España y Matta, respectivamente, a partir de 2026 y 2027. El color distintivo es el café.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: Inicialmente fue diseñada para ser construida tras las líneas 1 y 2, pero el terremoto de Algarrobo de 1985 impidió que las obras se iniciaran ya que el dinero fue destinado a la reconstrucción tras la emergencia. Cuando se decidió expandir el Metro de Santiago durante los años 1990, las prioridades demográficas en la ciudad cambiaron, siendo continuamente pospuesta hasta reactivarse el proyecto en 2010.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: En el año 2021 se realizaron 36,9 millones de viajes que representaron el 10,3% del total de los viajes efectuados en el Metro de Santiago.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: En mayo de 1968 es presentado el "Estudio del Sistema de Transporte Metropolitano de Santiago" realizado por BCEOM-SOFRETU-CADE. El gobierno, basado en este proyecto aprobó el Plan Regulador de Transporte de Santiago, con el fin de dar una solución integral de largo plazo al problema de transporte en la ciudad. Este plan consistía en 5 líneas. La línea 3 comenzaba en la Estación Mapocho hasta el centro de Ñuñoa, por las calles Puente, Ahumada, Arturo Prat (en sentido norte-sur) y luego doblando hacia el oriente por Avenida Matta e Irarrázaval, y estaría disponible antes de 1980. El 5 de diciembre de 1984 se presentó el “Anteproyecto Técnico para la Línea 3” que contenía importantes modificaciones al plan original de 5 líneas de metro en el cual la línea 3 subía por Avenida Recoleta. La Línea 3 serviría principalmente a la población del sector norte de Santiago, iniciándose en la intersección de las avenidas Avenida Dorsal e Independencia, continuando por esta última hasta cruzar el río Mapocho (combinando en Cal y Canto con la Línea 2), llegando a la Plaza de Armas y continuando hacia el sur por calle Arturo Prat, hasta llegar a la Avenida Matta. Por ella, se dirigiría hacia el oriente hasta cruzar Vicuña Mackenna, continuando por Irarrázaval hasta terminar en la Plaza Egaña. La Línea 3 tendría una extensión de 16 km y 20 estaciones; su construcción se realizaría progresivamente, iniciándose con el recorrido entre la Plaza Chacabuco y la Plaza Ñuñoa, con una extensión de 12,3 km, dejando los sectores restantes para futuras extensiones.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: Sin embargo, el plan finalmente no vería la luz. Los fondos destinados a su realización fueron trasladados a la reconstrucción de las zonas devastadas por el terremoto del 3 de marzo de 1985 que destruyó gran parte de la zona central de Chile y parte importante del casco histórico de la capital. El día 11 de marzo, menos de una semana después del evento sísmico, fue anunciada la suspensión de la Línea 3. La construcción de la extensión a la Línea 2 hacia Rodrigo de Araya fue paralizada también y solo se lograron terminar los avances hasta la estación Puente Cal y Canto, que fue construida incluyendo los andenes para la futura combinación con la Línea 3. El 25 de julio de 1986 se inauguró el tramo entre la estación Los Héroes y Santa Ana y el 15 de septiembre de 1987 fue terminado el tramo hasta Puente de Cal y Canto, mientras el proyecto de la Línea 3 era archivado indefinidamente. A pesar de lo anterior, hubo acciones concretadas con respecto a la infraestructura de la línea 3, por ejemplo, bajo la estación Puente Cal y Canto, está construida la obra gruesa de la estación (andenes), o que la estación Universidad de Chile posea dos niveles de mesaninas, una de las cuales (la inferior) corresponde a la zona de combinación y el andén de la inacabada vía. De hecho, es posible notar un corte deliberado en la losa de esta superficie, el cual corresponde al borde del mencionado andén.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: Durante los años posteriores, la gran explosión urbana en las comunas del sector suroriente de Santiago, principalmente en las comunas de La Florida y Puente Alto, provocaron que el proyecto fuera nuevamente postergado, construyéndose las líneas 4, 4A y 5 durante las décadas de 1990 y 2000, en vez de la Línea 3.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: Hacia finales de 2009 y del mandato de la presidenta Michelle Bachelet, se especuló sobre el anuncio de una nueva línea de metro. El presidente de Metro S.A. Clemente Pérez aseguró que existían 15 propuestas presentadas por SECTRA y que era necesaria una definición temprana pues evitaría “perder la experiencia del equipo de contratistas que hacen posible sacar adelante las tareas de Metro”. Dentro de los planes, reflotar la Línea 3 era la más mencionada, al igual que versiones de ésta con sus tramos de Independencia y Matta-Irarrázaval separados y una extensión de la Línea 4 al Parque Bicentenario de Vitacura. Sin embargo, Bachelet anunciaría el 29 de diciembre de 2009 la construcción de una línea recientemente diseñada y que había arremetido con fuerza en los últimos meses; la Línea 6 del Metro de Santiago.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: En los días de campaña previo a su elección en segunda vuelta, Sebastián Piñera aseguró a vecinos de Conchalí que el proyecto de la Línea 3 era viable y que se realizaría bajo su mandato, poniendo en entredicho la construcción de la Línea 6 en caso de ganar. Días después, la SECTRA dijo que era posible una construcción conjunta de ambas líneas, siempre y cuando se fuera realizando por etapas. El terremoto del 27 de febrero de 2010, sin embargo, cambiaría las prioridades del nuevo gobierno y la posibilidad de expansión del Metro de Santiago estuvo en peligro tal como en 1985.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: En julio de 2011, el diseño definitivo de ambos proyectos fue publicado. La Línea 3 se mantendría básicamente igual a su planificación original a mediados de los años 1980, aunque extendiéndose al norte hasta Américo Vespucio y al oriente más allá de Plaza Egaña hasta llegar a avenida Tobalaba. En total, la nueva Línea 3 tendría un costo de 1722 millones de dólares para un recorrido de 22 kilómetros con 11 estaciones que serían inauguradas entre 2018 y 2019.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: En 2013 el alcalde de la comuna de Independencia, Gonzalo Durán, realizó una solicitud para que se construyera una nueva estación en Avenida Independencia con Echeverría, ya que entre la estación Puente Cal y Canto y Hospitales existía una distancia de 2 km, la mayor distancia de toda la red, mientras que el promedio de distancia entre estaciones de toda la red es de 1,4 km. En la Municipalidad estiman que en el barrio aumentó en 10 500 gracias a las personas que llegaron a los nuevos edificios que se levantan a esa altura de la avenida Independencia, lo que sumado a la restauración de la Cervecería Ebner, donde se construyó un centro comercial y un museo dedicado a la cerveza, justificarían la inversión. Finalmente la estación no fue construida, transformándose en otra de la red.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: El 27 de noviembre de 2018 inicia el término de la marcha blanca de la línea del metro, en un proceso que movilizó a cerca de 200 personas. Para esta fecha, la línea se halla con un 97% de la obra completada, y su apertura estaba prevista para finales de diciembre de 2018 o inicios de enero de 2019, informándose el 15 de enero que la apertura oficial se realizaría el martes 22 de enero, lo que se concretó en una ceremonia que contó con el presidente Sebastián Piñera, el directorio de Metro de Santiago, autoridades comunales y gubernamentales. Las estaciones fueron abiertas poco antes de las 10 de la mañana, luego de dar por finalizado el discurso del presidente.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: Al igual que el resto de la red, la Línea 3 no operó durante el fin de semana del 19 y 20 de octubre. Oficialmente, se reportó que la estación Cardenal Caro resultó con daños debido a un incendio que no derivó en daños mayores.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: La Línea 3, junto con la 6, fueron las primeras líneas, después de la 1, en reanudar sus servicios. El miércoles 23 de octubre abrieron las estaciones Los Libertadores, Vivaceta, Universidad de Chile, Ñuñoa y Fernando Castillo Velasco, mientras que el viernes 25 de octubre abrieron sus puertas Plaza Chacabuco, Puente Cal y Canto, Matta e Irarrázaval. El lunes 28 de octubre se sumaron a la red las estaciones Monseñor Eyzaguirre, Chile España, Villa Frei y Plaza Egaña, mientras que el lunes 4 de noviembre se sumaron a la red Conchalí, Hospitales y Plaza de Armas. El 16 de diciembre reabrió sus puertas la estación Parque Almagro, mientras que la estación Cardenal Caro fue abierta el 23 de abril de 2020, recuperando el funcionamiento total de la Línea 3.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: En la presentación oficial de las líneas 3 y 6, el presidente Sebastián Piñera solicitó a Metro estudiar la extensión del proyecto en 1,6 kilómetros hacia el Hospital Militar de La Reina. "De esa forma estaríamos dándole un mejor servicio a La Reina y acercándonos más a Peñalolén", señaló Piñera. Beneficiaría, además del Hospital, a la Villa La Reina, al Aeródromo Tobalaba, al Barrio Industrial de La Reina, al Barrio Ossandón, a La Reina Alta, y a Peñalolén Alto. Finalmente esta extensión fue confirmada en mayo de 2012, con el nombre tentativo de Estación Hospital Militar, aunque concejales de la comuna solicitaron llamarla Estación Violeta Parra. El 22 de mayo de 2012, Metro confirmó que realizaría una segunda etapa de construcción de la Línea 3, que partiría una vez finalizados los trabajos en 2018, y que permitirían la creación de la nueva estación Hospital Militar como nueva terminal de la línea por el oriente. Pese a la promesa realizada por Sebastián Piñera y Metro entre 2011 y 2012, la estación no aparece como parte del proyecto de la línea 3, ni tampoco como estación en proyección. Metro de Santiago no se ha vuelto a pronunciar oficialmente al respecto. Luego de la inauguración de la línea en enero de 2019, el presidente Piñera señaló que posteriormente a las anunciadas Líneas 7, 8 y 9, para 2026, estaba considerada construir dicha extensión.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: El segundo gobierno de la presidenta Michelle Bachelet asumió en marzo de 2014. En su campaña presidencial, la Presidenta Bachelet anunció que estudiaría la factibilidad técnica de extender la Línea 3 hasta la comuna de Quilicura. En mayo de 2014, la presidenta comunicó el inicio de dichos estudios de factibilidad. Finalmente, el 5 de noviembre de 2014, se confirmó la construcción de la extensión de esta línea. Tendrá una extensión por el norte, incorporando 3 nuevas estaciones desde la estación terminal Los Libertadores hasta el centro de la comuna de Quilicura, a lo largo de 3,6 km de túnel subterráneo que pasará por la Avenida Manuel Antonio Matta y contará con las estaciones Ferrocarril, Lo Cruzat y Plaza de Quilicura. Dicha extensión además contará con una estación intermodal que permitirá conectar con el servicio de trenes de cercanía hacia Batuco, que estará en operaciones hacia el año 2022. La inversión prevista para ambas extensiones se eleva por sobre los 1173 millones de dólares, a los que se sumarían 317 millones de dólares estimados para la compra de 12 nuevos trenes para la red de Metro.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: El 9 de diciembre de 2018 la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana aprobó por 376 millones de dólares la extensión de la Línea 3, siendo el 19 de marzo de 2019 el inicio de los trabajos de extensión de la línea 3 desde la estación Los Libertadores hacia Plaza de Quilicura, que adicionarán 3,8 km a la línea.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: El material rodante utilizado por Metro de Santiago en esta línea consiste básicamente en 22 trenes. Estos pertenecen al modelo AS-2014 compuestos por 5 coches.


title: Línea 3 del Metro de Santiago

text: Poseen sistema de pilotaje automático CBTC. Dicho sistema permite que el convoy sea operado sin conductor. Debido a esto no poseen cabina de conducción.


title: Ensayo sobre la ceguera

text: Ensayo sobre la ceguera (original en portugués, "Ensaio sobre a cegueira") es una novela publicada en 1995 del escritor portugués José Saramago, Premio Nobel de Literatura en 1998. Es uno de sus libros más conocidos, junto con "Todos los nombres" y "El Evangelio según Jesucristo". Saramago la definía como «la novela que plasmaba, criticaba y desenmascaraba a una sociedad podrida y desencajada». Es una novela psicológica, contada por un narrador omnisciente que especialmente se centra en el personaje principal, que es la mujer del médico.


title: Ensayo sobre la ceguera

text: El profundo egoísmo que marca a los distintos personajes en la lucha por la supervivencia se convierte en una parábola de la sociedad actual, trascendiendo así el significado de ceguera más allá de la propia enfermedad física.


title: Ensayo sobre la ceguera

text: Algo hace que esta novela sea muy particular. El autor se da el lujo de obviar los nombres de los múltiples personajes. Solo la exhaustiva descripción que hace de cada uno de ellos permite que el lector los identifique claramente, los describe por alguna característica sobresaliente como la mujer del médico, la mujer de las gafas oscuras, el niño estrábico, etc.


title: Ensayo sobre la ceguera

text: En esta obra José Saramago nos asoma a los límites de nuestra conciencia a través de seis personajes anónimos dirigidos por una heroína (la mujer del médico), que han de hacer frente a una pandemia que se extiende por todo el mundo: la ceguera blanca.


title: Ensayo sobre la ceguera

text: La novela sigue las desgracias de entre los primeros en ser golpeados por la enfermedad y se centra en "la esposa del médico", su esposo, varios de sus pacientes y varios otros, quienes se juntan por casualidad. Después de una larga y traumática cuarentena en un manicomio, el grupo se reúne en una unidad familiar para sobrevivir por su ingenio y por la inexplicable suerte de que la esposa del médico ha escapado de la ceguera. El origen repentino e inexplicable y la naturaleza de la ceguera causan un pánico generalizado, y el orden social se desintegra rápidamente a medida que el gobierno intenta contener el contagio aparente y mantener el orden a través de medidas cada vez más represivas e ineptas.


title: Ensayo sobre la ceguera

text: En la primera parte del libro la narración se centra en los primeros infectados, estos son encerrados en campos de reclusión ante el pánico generalizado. A partir de su encierro se genera un caótico "submundo", donde surgen los instintos más bajos del ser humano. Ante el miedo generalizado – los de dentro, fruto de la incertidumbre producida por la ceguera, y los que permanecen en el mundo exterior por el miedo al contagio – "triunfan" los personajes más amorales y que se aprovechan de la desesperación y el pánico generalizado.


title: Ensayo sobre la ceguera

text: La ansiedad por la disponibilidad de alimentos, causada por irregularidades en el suministro, actúa para socavar la solidaridad; y la falta de organización impide que los internos distribuyan comida o tareas de manera justa. Los soldados asignados a guardar el asilo y cuidar el bienestar de los internos se vuelven cada vez más antipáticos a medida que un soldado tras otro se infecta. Los militares se niegan a autorizar medicamentos básicos, por lo que una simple infección se vuelve mortal. Ante el temor de una ruptura, los soldados derriban a una multitud de internos que esperan la entrega de alimentos.


title: Ensayo sobre la ceguera

text: Las condiciones se degeneran aún más a medida que una camarilla armada obtiene el control sobre las entregas de alimentos, subyugando a sus compañeros internos y exponiéndolos a violaciones y privaciones. Enfrentados a la inanición, los internos luchan entre sí y queman el asilo, solo para descubrir que el ejército ha abandonado el asilo, después de lo cual los protagonistas se unen a la multitud de ciegos casi indefensos que vagan por la ciudad devastada y luchan entre sí para sobrevivir.


title: Ensayo sobre la ceguera

text: En la segunda parte asistimos a la ceguera total de la humanidad, excepto la mujer del médico. Esta, ocultando su visión, ya se había convertido en el cabecilla de un grupo de ciegos, los primeros en entrar en los campos de reclusión. Pero el nuevo escenario es la ciudad, donde se produce la muerte en vida, los alimentos escasean y la podredumbre lo invade todo. Es aquí, en este nuevo espacio, donde la mujer del médico se convierte en una guía imprescindible para el grupo, hasta el punto de volverse una dedicación asfixiante. Pero, de repente, este ambiente opresor en el que nos había sumergido Saramago desaparece, al desaparecer repentinamente la ceguera.


title: Ensayo sobre la ceguera

text: En el 2006 se anunció la adaptación al cine de la novela. La película fue dirigida por Fernando Meirelles, se titula "Blindness" (conocida en español como "Ceguera" o "A ciegas") y se estrenó en el 2008.


title: Kristin Kreuk

text: Kristin Laura Kreuk (Vancouver, Columbia Británica; 30 de diciembre de 1982) es una actriz de cine y televisión canadiense. Es más conocida por su interpretación en la serie de televisión estadounidense "Smallville" como Lana Lang. También ha participado de forma regular en el drama juvenil "Edgemont" y en películas como "Blancanieves", "Eurotrip" y "".


title: Kristin Kreuk

text: Su padre, Peter Kreuk, es de ascendencia neerlandesa; su madre, Deanna Che, es de ascendencia china, pero nació en Indonesia; su abuela materna, de ascendencia china, nació en Jamaica. Sus padres son arquitectos paisajísticos. Tiene una hermana llamada Justine, cinco años más joven. Kreuk se entrenó en kárate y gimnasia a nivel nacional hasta la escuela secundaria pero lo dejó en el grado 11 debido a la escoliosis. Asistió a la escuela elemental Edith Cavell y a la escuela secundaria Eric Hamber en Vancouver.


title: Kristin Kreuk

text: Kristin Kreuk planeó estudiar psicología, ciencias ambientales, o ciencia forense en la Universidad Simon Fraser, cuando un director de casting de la CBC para la serie de televisión "Edgemont" contactó con su escuela secundaria, buscando una chica asiática para interpretar a la china canadiense, Laurel Yeung, rodado en Vancouver. El profesor de Kristin Kreuk la convenció. Hasta el momento no tenía más experiencia en la actuación que en los musicales de la escuela. A pesar de ello, fue elegida para el papel.


title: Kristin Kreuk

text: En el año 2001 después de rodar la primera temporada de "Edgemont" y conseguir un agente, en el mismo año 2001, Kristin Kreuk consiguió el papel protagonista de la dulce, hermosa, guapa y encantadora princesa Blancanieves en una película para televisión titulada "Snow White: The Fairest of Them All" (Blancanieves (2001)) de la factoría Hallmark Entertainment. La película de "Blancanieves" fue dirigida por Caroline Thompson y fue rodada en Vancouver y también fue protagonizada por Miranda Richardson como la Malvada Reina Elspeth, la malvada madrastra de Blancanieves. Se emitió en ABC, y posteriormente salió a la venta en DVD en 2002.. En 2003, Kristin Kreuk finalizó su papel en "Edgemont". En verano de 2004, Kristin Kreuk tomó el papel de Tenar para las dos partes de la mini serie "Legend of Earthsea" del canal Syfy. Dirigida por Rob Lieberman, la mini serie se rodó en Vancouver y se emitió el 13 de diciembre de 2004.


title: Kristin Kreuk

text: Tras hacer Kristin Kreuk el papel protagonista de Blancanieves, la princesa protagonista de la película "Blancanieves" junto a Miranda Richardson en el papel de la malvada madrastra de Blancanieves, la Malvada Reina Elspeth, el agente de Kristin Kreuk envió una cinta con una audición a los guionistas Alfred Gough y Miles Millar, que en ese momento colaboraban en el casting de una serie creada para la WB Network llamada "Smallville". La serie, que se rodaría en Vancouver, trata sobre la vida del joven Clark Kent antes de convertirse en Superman. Gough y Millar llamaron a Kristin Kreuk para una audición en los estudios WB de Burbank, California para el papel del primer amor de Clark Kent, Lana Lang. Tras siete temporadas, Kristin Kreuk deja "Smallville" a principios de 2008, cuando su personaje deja el pueblo. Vuelve como estrella invitada en cinco episodios de la octava temporada para concluir su historia.


title: Kristin Kreuk

text: En 2009, Kristin Kreuk firmó para varios episodios de la tercera temporada de "Chuck". Interpretó a Hannah.


title: Kristin Kreuk

text: En 2010, interpretó a la hermana de Ben Hur en la película de televisión "Ben Hur", rodada en Canadá.


title: Kristin Kreuk

text: En 2012 Kreuk vuelve a la televisión canadiense/americana, esta vez con una nueva serie de televisión para The CW, "Beauty & the Beast", con el papel protagónico de "Catherine Chandler", una detective de homicidios de la NYPD. La serie se filma en Toronto y fue estrenada el 11 de octubre en Canadá y Estados Unidos.


title: Kristin Kreuk

text: Se convirtió en la modelo portavoz de Neutrogena para su nueva campaña de publicidad a nivel mundial; en su papel, Kreuk siguió los pasos de otras actrices como Jennifer Love Hewitt y Mandy Moore. En 2005, renovó su contrato con Neutrogena por otros dos años, convirtiéndose en la modelo portavoz más longeva de la compañía.


title: Kristin Kreuk

text: En 2003, Kreuk apareció en su primera película, con un papel menor en "Eurotrip", con Scott Mechlowicz y Michelle Trachtenberg. La película se rodó en Praga, República Checa y Matt Damon y Lucy Lawless realizaron cameos. Se estrenó el 20 de febrero de 2004.


title: Kristin Kreuk

text: A principios de 2005, Kreuk firmó contrato para la película independiente "Partition". Interpreta a Naseem, una vulnerable joven de diecisiete años, cuyo mundo está trastornado por el trauma de la Partición de la India en 1947; se enamora del exoficial del Ejército Indio Británico Gian Singh (interpretado por Jimi Mistry). Neve Campbell también protagoniza la película. Está dirigida por Vic Sarin y coproducida entre Canadá, Sudáfrica y Reino Unido. La película se emitió en Canadá el 2 de febrero de 2007, y el DVD salió a la venta el 26 de junio del mismo año.


title: Kristin Kreuk

text: En verano de 2006, Kreuk protagonizó el corto, "Dream Princess" del artista Kaare Andrews. La película es una versión moderna del cuento de "La bella durmiente".


title: Kristin Kreuk

text: Para el 2009 Kreuk protagonizó la película "", interpretando al personaje Chun Li. La película recibió en general, críticas muy negativas.


title: Kristin Kreuk

text: Junto con su compañera de reparto en "Smallville", Allison Mack, Kreuk es la productora ejecutiva de un corto protagonizado por Mark Hildreth llamado Blink.


title: Kristin Kreuk

text: Kreuk interpretara a Heather en la película de 2011 llamada "Ecstasy", basada en una novela de Irvine Welsh.


title: Kristin Kreuk

text: Junto con su amiga Kendra Voth, Kristin Kreuk creó el proyecto "Girls By Design," para ayudar a las chicas con sus esfuerzos creativos y educativos.


title: Kristin Kreuk

text: Kristin Kreuk es un miembro activo de Team Power Smart, una organización dedicada a promover la energía sostenible, y un miembro de la Cruz Roja Americana.


title: Marrakech

text: Marrakech, Marraquech o Marrakesh (, en español antiguamente también llamada "Marruecos") es una de las ciudades más importantes de Marruecos. Cuenta con 1 545 541 habitantes y se ubica al pie del Atlas, a 466 m s. n. m. de altura. Posee numerosos monumentos patrimonio de la Humanidad.


title: Marrakech

text: Es, junto a Mequinez, Fez y Rabat, una de las cuatro ciudades imperiales de Marruecos. Fue fundada en 1062 por los almorávides y fue la capital del Imperio Almorávide y Almohade. La ciudad posee el mercado tradicional "(suq)" más grande del país y una de las plazas más concurridas de África y del mundo, "Djemaa el Fna". En la plaza se citan acróbatas, cuenta-cuentos, vendedores de agua, bailarines y músicos. Por la noche, la plaza se llena de puestos de comida, convirtiéndose en un gran restaurante al aire libre.


title: Marrakech

text: Marrakech fue fundada en 1062 por Youssef Ibn Tachfin, primer emir de la dinastía bereber de los almorávides. La ciudad nació como avanzadilla, primero militar y luego comercial, para garantizar a la tribu la supremacía sobre una región de fundamental importancia estratégica, puesto que por la zona pasaban las rutas de caravanas hacia el África negra a través del Sahara. Desde su base de Marrakech, los almorávides consiguieron, hasta el , ampliar su dominio sobre todo Marruecos. Desembarcaron en España, derrotaron a los cristianos y conquistaron así gran parte de la península ibérica. Marrakech se convirtió en una gran capital amurallada con exuberantes jardines y magníficos palacios y mezquitas, de los cuales hoy por desgracia no queda nada, a excepción de la pequeña Koubba Ba’adiyn. El reino perduró hasta 1147, cuando los almohades –una federación rival de tribus bereberes provenientes de las montañas del Atlas– conquistaron la ciudad después de un largo asedio y la arrasaron, para después reconstruirla. La arquitectura almohade produjo grandes obras, como la Mezquita Kutubia y la mezquita Kasbah, la monumental Bab Agnau y los jardines de la Minara. Mientras, la ciudad se convertía en un faro de la cultura islámica, atrayendo célebres pensadores y literarios de todo el mundo árabe. Pero después de un siglo de dominio, también la luz almohade se apagó. Las tropas almohades fueron derrotadas en varias ocasiones en España y a su regreso a Marrakech, en 1248, el ejército cayó en una emboscada que le tendió una tribu del desierto, capitaneada por Banu-Merin, que prosiguió su marcha victoriosa hasta Fez, donde fundó una nueva dinastía, la de los benimerines. El último sultán almohade fue definitivamente derrotado en 1276, cuando los benimerines extendieron su dominio por todo el sur de Marruecos.


title: Marrakech

text: Marrakech volvió a ser capital tres siglos más tarde, cuando la tribu de los saadíes, proveniente del sur, destituyó a los benimerines y, en 1549, trasladó de nuevo la corte a la ciudad. Le siguió un periodo de gran crecimiento y esplendor, que hizo de Marrakech una de las ciudades más pobladas del mundo árabe, llena de espléndidos palacios, entre los que destaca el Palacio El Badi. Pero esta dinastía tampoco duró mucho en el poder y a principios del el país se sumió en una guerra civil, que no terminó hasta 1668, cuando un príncipe árabe, Moulay Rachid, subió al trono, de quien sus descendientes gobiernan el país todavía hoy. Marrakech perdió el título de capital y el sucesor de Rachid, Moulay Ismail, la trasladó a Mequinez, expoliando el palacio El Badi de todas sus riquezas. Cuando el monarca murió, el país se vio sumido en el caos durante más de un siglo, hasta salir de ella como un reino cada vez más débil.


title: Marrakech

text: Mientras, Marrakech inició sus primeros contactos y relaciones comerciales con Europa, en primer lugar con Gran Bretaña, que se multiplicaron a lo largo del . En aquella época fue cada vez mayor el interés de las grandes potencias europeas por adueñarse del norte de África. Así, el control de Marruecos se dividió entre Francia y España. El gobierno de los sultanes era cada vez más débil y finalmente aceptó la imposición oficial del gobierno colonial francés, formalizado con el Tratado de Fez de 1912. Pero enseguida estallaron motines y revueltas, sobre todo en Marrakech y en el sur. Para conseguir mantener el control, la administración francesa hizo un pacto con Thami El Glaoui, uno de los señores de la guerra que estaba al frente de las tribus de las montañas del Atlas, y en 1912 lo nombró señor de Marrakech, dándole carta blanca sobre la ciudad y el Marruecos Meridional. Thami El Glaoui se instaló en un palacio de la ciudad y desde allí gobernó con mano de hierro durante más de cuarenta años, hasta 1955. Déspota cruel, extravagante y amante de los excesos, era también un hombre perspicaz y brillante, que organizaba suntuosos banquetes para sus huéspedes y los cubría de generosos regalos. En los años treinta, la administración francesa construyó la "ville nouvelle" fuera de las murallas de la Medina, una verdadera ciudad con amplias avenidas arboladas, edificios modernos de estilo morisco, escuelas y hospitales, mientras la Medina se fue degradando poco a poco.


title: Marrakech

text: En los años treinta también se desarrolló el movimiento nacionalista que encontró su expresión política en el Partido de la Independencia. Después de la Segunda Guerra Mundial, el seguimiento del partido aumentó e incluso el sultán, Mohammed V, empezó a presionar por la independencia. Así, en 1953, los franceses lo exiliaron y lo sustituyeron por un gobierno fantoche, lo cual no sirvió más que para encender la chispa de la revolución, que en un primer momento intentaron apagar con el apoyo de Thami El Glaoui. Pero los franceses ya estaban haciendo frente a la sangrienta revuelta de Argelia y pronto suavizaron sus posiciones; en 1955 dejaron regresar al sultán. Mientras, a principios de 1956, Thami El Glaoui murió y Marrakech se liberó de su tirano. En marzo de 1956 Marruecos obtuvo la independencia.


title: Marrakech

text: Marrakech es hoy la ciudad internacional de Marruecos, con una comunidad de expatriados (extranjeros que viven permanentemente aquí) vasta y en continuo crecimiento. Los pioneros fueron los millonarios de los años veinte y treinta, seguidos por artistas e intelectuales de los años sesenta entre extravagancias y fiestas psicodélicas. Nació en aquellos años el mito del Marrakech exótico y bohemio que arrastró a la generación sucesiva de extranjeros, que desembarcó en la ciudad a partir de los años ochenta. Algunos de ellos decidieron trasladarse a vivir a la Medina, recuperando antiguos edificios en plena decadencia. La población marroquí, en cambio, por lo menos la que se lo puede permitir, vive en el sueño de una casa "moderna" en la "ville nouvelle". El fenómeno de los europeos en la Medina en un primer momento era algo esporádico, pero a mediados de los noventa estalló el boom, con la contribución determinante de un programa de la televisión francesa que explicaba cómo en Marrakech, con el dinero de un pisito en París, se podía comprar un ""riad"", un verdadero palacete, y vivir a lo grande. Y así fue como en pocos años en la ciudad nació el ""pueblo del riad"", una comunidad heterogénea que tiene en común las ganas de inventar un nuevo estilo de vida. Hoy tener casa en Marrakech es un sueño cada vez más practicado y caro. Los precios han subido, aunque siguen siendo inferiores a los de las grandes ciudades europeas y americanas. Y empiezan a aparecer las primeras contradirecciones, y aunque la Medina ha sido declarada por la Unesco Patrimonio de la Humanidad no existen todavía normativas rígidas para conservar el patrimonio histórico y arquitectónico. Por ello, se está reforzando un movimiento de opinión preocupado por el riesgo de un expolio moderno. Y luego está la no menos importante cuestión del respeto hacia la cultura y la sensibilidad de los residentes del lugar. Pero el camino parece marcado y el futuro de la ciudad se dirige cada vez más hacia el turismo y el mundo exterior. Marrakech alberga una sede del Instituto Cervantes.


title: Marrakech

text: Marrakech se encuentra en el centro-sur de Marruecos. Es la capital de la llanura de Haouz y el principal asentamiento. La medina se construyó en la margen izquierda del río Issil, cinco kilómetros al sur de su punto de confluencia con el río Tensift. Construida a una altitud media de 450 metros sobre el nivel del mar, Marrakech es una ciudad con un relieve esencialmente plano. Solo el Jbel Gueliz, un cerro de arenisca de 55 metros de altitud rompe la monotonía de la llanura.


title: Marrakech

text: Marrakech presenta un clima semiárido, con inviernos suaves y húmedos y veranos cálidos y secos. Las temperaturas medias pasan de 12 grados Celsius en invierno a 23 grados Celsius en verano. El esquema de precipitaciones invierno húmedo/verano seco de Marrakech sigue la misma pauta que sucede en climas mediterráneos. En comparación con estos, sin embargo, la ciudad recibe menos lluvia, de ahí que esté clasificada como semiárida.


title: Marrakech

text: Como otras ciudades imperiales marroquíes, Marrakech está dividida fundamentalmente en dos partes: el centro con la gran Medina o ciudad vieja, rodeada de espectaculares bastiones de tierra roja, y, fuera de las murallas, la "ville nouvelle" o ciudad nueva, construida por los franceses en los años del dominio colonial y en continua expansión. La ciudad vieja y la nueva son entidades administrativas separadas, gobernadas en parte por reglas distintas: en la Medina el alcohol está prohibido y los edificios no pueden superar los tres pisos de altura. En cambio, sirve para toda Marrakech la regla según la cual el exterior de los edificios tiene que ser rojo-ocre, el color natural de la tierra local, usada tradicionalmente como material de construcción. De ahí su sobrenombre de "ciudad roja". La Medina de Marrakech está llena de antiguos palacios y mezquitas, que como es costumbre en Marruecos, no están abiertas a los no musulmanes. Su lugar más emblemático es la gran plaza de Jamaa el Fna. Al oeste de los bastiones de la Medina se extiende la ville nouvelle, con los barrios de Guéliz e Hivernage; la arteria principal es la Avenue Mohammed V, una amplia avenida arbolada que desemboca junto a una de las puertas de la ciudad vieja. En dirección este, finalmente, se encuentra el barrio residencial de la Palmeraie, una zona semidesértica llena de palmeras que en los últimos años se ha llenado de edificios.


title: Marrakech

text: Es la ciudad vieja, protegida por un cordón de bastiones hechos de tierra roja que encierran un laberinto de callejuelas y palacios, mercados y mezquitas, cúpulas y minaretes. La "Medina de Marrakech" ha sido declarada como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 1985, siendo actualmente uno de los lugares de visita obligada. Su corazón es la gran plaza Jamaa el Fna, al norte de la cual se abre el laberinto de los Suks (mercados tradicionales, a menudo descubiertos). Siguiendo hacia el norte se encuentran la mezquita y madraza de Ben Youssef y el Museo de Marrakech. Al sur de la plaza, en cambio, a lo largo de los siglos se han instalado los gobernantes de la ciudad. Hoy la zona está dominada por el Palacio Real, erigido sobre las ruinas de los precedentes palacios almohades, que ocupa una vastísima área rodeada de murallas (la llamada kasbah, que significa ciudadela fortificada) y no está abierto al público. Pero se puede visitar el palacio de la Bahía y de Dar Si Said, construidos en el por dos visires de los sultanes y las imponentes ruinas del gran palacio Badi.


title: Marrakech

text: Marrakech no es una ciudad de grandes museos y espacios de exposición tradicionales, pero cuenta con interesantes colecciones, públicas y privadas, de arte y artesanía marroquí antigua y contemporánea. En el centro de atención, dada la historia y la situación geográfica de la ciudad a las puertas del Atlas, está sobre todo la cultura bereber. Todo ello expuesto en un marco que a menudo es por sí mismo el protagonista: antiguos palacios de encanto oriental, con refinado mobiliario y decoración. También es posible encontrar lugares donde se concentra la vida cultural y mundana de Marrakech de hoy: sofisticadas galerías de arte que a menudo funcionan como espacios multifuncionales, acogen exposiciones temporales de pintura, fotografía, tiendas, librerías y cafés.


title: Marrakech

text: Su evento más importante es el Gran Premio de Marruecos de WTCC y Fórmula 2 que se disputa en el Circuito de Marrakech, inaugurado el año 2009.


title: Marrakech

text: A pesar de su árido clima, Marrakech ha sido siempre un jardín, gracias a las ingeniosas técnicas de canalización y riego llevadas a la práctica desde el , cuando los almorávides llegaron a la región. El agua se trajo a la ciudad desde el valle de Ourika (a 60 km.) mediante canales de riego de barro seco. Hoy la ciudad cuenta con varios jardines.


title: Marrakech

text: El deporte más popular en la ciudad, al igual que en todo el país es el fútbol. El equipo de fútbol más popular de la ciudad es el Kawkab Athlétique Club de Marrakech y actualmente juega en la Liga de Fútbol de Marruecos, es el único campeón de liga de la ciudad de Marrakech.


title: Anastasia (película de 1997)

text: Anastasia es una película de animación estadounidense de 1997, producida por 20th Century Fox, la primera película producida por Fox Animation Studios, y dirigida por Don Bluth y Gary Goldman, exdirectores de animación de Disney, y con las voces de Meg Ryan, John Cusack, Kelsey Grammer, Christopher Lloyd, Hank Azaria y Angela Lansbury. La película es una adaptación de la leyenda de la Gran Duquesa Anastasia Nikoláyevna de Rusia, según la cual, ella logró escapar de la ejecución de su familia. El argumento, que gira en torno a una joven huérfana y amnésica de 18 años llamada Anya que, intentando encontrar a su familia, se une a dos timadores que pretenden aprovecharse de su parecido con la Gran Duquesa, es el mismo que el de la película homónima dirigida por Anatole Litvak en 1956, a su vez basada en una obra de teatro escrita por Marcelle Mauriette, inspirada en la historia de Anna Anderson, la más famosa de las impostoras que afirmaron ser la verdadera Anastasia.


title: Anastasia (película de 1997)

text: La película obtuvo un gran éxito, tanto de taquilla como de crítica, siendo recompensada en total con ocho premios y hasta 16 nominaciones, incluyendo dos a los Óscar: y , por "Journey to the Past". Los vencedores en esas categorías fueron, respectivamente, "The Full Monty" y la canción "My Heart Will Go On", de "Titanic". Es la película más exitosa de Fox Animation Studios hasta la fecha e incluso, a pesar de las libertades artísticas que la película tomó con la historia rusa, la recepción crítica y popular en Rusia fue positiva.


title: Anastasia (película de 1997)

text: El éxito de "Anastasia" ha dado lugar a varias adaptaciones de la película a otros medios, incluyendo un "spin-off" titulado "Bartok el Magnífico" (1999), libros, juguetes y una adaptación al teatro en 2016.


title: Anastasia (película de 1997)

text: San Petersburgo, Rusia, 1916. El zar Nicolás II celebra un gran baile en el Palacio de Catalina para conmemorar el tricentenario de gobierno de la dinastía Románov. Su madre, la emperatriz viuda Marie Fiódorovna, viene de visita desde París, y entrega como regalo a la más pequeña de sus nietas, la Gran Duquesa Anastasia, de ocho años de edad, una caja de música con forma de alhajero que contiene las figuras del zar y la zarina Alejandra bailando, la cual se da cuerda únicamente con una medalla cuya inscripción dice: Juntas en París. Anastasia, emocionada con lo que estos obsequios significan, la promesa de un viaje con su amada abuela, la abraza.


title: Anastasia (película de 1997)

text: El baile es interrumpido por el monje y hechicero Rasputín, antiguo consejero real. Cuando el zar lo repudia por traición, Rasputín promete que el zar y toda su familia morirán antes de quince días. Como venganza, y consumido por el odio, Rasputín vende su alma al diablo a cambio del poder para acabar con la familia real, en forma de unos destructivos demonios encerrados en un relicario. Rasputín usa este poder para lanzar una maldición sobre los Romanov, dando lugar a la Revolución rusa. Durante el ataque al palacio por parte de los bolcheviques, solo Anastasia y Marie consiguen escapar gracias a un joven sirviente llamado Dimitri, que les muestra un pasadizo secreto en la habitación de Anastasia. Rasputín ataca a ambas, pero consiguen escapar mientras Rasputín cae a través del hielo y se ahoga en el río, muriendo aparentemente. En la estación, las dos intentan subir a un tren en marcha, pero solo Marie lo consigue, mientras Anastasia cae, golpeándose la cabeza en el suelo y quedando inconsciente en la estación.


title: Anastasia (película de 1997)

text: Diez años después, el pueblo ruso vive bajo el sistema comunista de la URSS y se extiende un rumor entre la población: Marie ha ofrecido una recompensa de diez millones de rublos para quien logre encontrar y traerle de vuelta a su nieta, con la esperanza de que aún siga con vida. Dimitri y su amigo Vladimir, un antiguo miembro de la corte imperial, buscan a alguien que puedan hacer pasar por Anastasia y llevarla a París para obtener la recompensa. Mientras tanto, Anastasia, ahora con el nombre de "Anya", abandona el orfanato rural donde ha crecido sin tener ningún recuerdo de su vida anterior a su llegada allí. Acompañada por un cachorro sin dueño al que llama "Pooka", decide dirigirse a San Petersburgo para viajar desde allí a París y encontrar a su familia, inspirada por la inscripción de la medalla que todavía conserva. En el antiguo palacio real (Palacio de Catalina) se encuentra con Dimitri y Vladimir que, sorprendidos por su parecido con la verdadera Anastasia, se ofrecen a llevarla a Francia.


title: Anastasia (película de 1997)

text: Bartok, el murciélago albino de Rasputín, observa cómo el viejo relicario de su amo revive ante la presencia de Anastasia y le arrastra hasta el limbo, donde reside Rasputín, incapaz de morir hasta que su maldición se complete. Enfurecido al descubrir que Anastasia sigue viva, Rasputín envía a los demonios de su relicario para matarla. Intentan que su tren descarrile y que se ahogue haciéndola saltar de su barco, pero en ambas ocasiones fracasan, haciendo que Rasputín decida matarla él mismo y se dirija junto a Bartok a la superficie. Durante el viaje, Anastasia discute constantemente con Dimitri, que intenta instruirla a la fuerza en el protocolo y las formas de la realeza, pero a medida que se van conociendo empiezan a entenderse y enamorarse.


title: Anastasia (película de 1997)

text: Anastasia, Dimitri y Vladimir llegan a París y van a ver a Marie, que se niega a recibirles tras haber estado a punto de ser engañada en numerosas ocasiones anteriores por impostoras. A pesar de ello, Sophie, la prima-hermana de Marie, interroga a Anastasia para confirmar su identidad. Aunque Anastasia da las respuestas adecuadas que le ha enseñado Dimitri, este se da cuenta de que es la verdadera Anastasia cuando ella recuerda vagamente cómo un chico la salvó diez años antes. Sophie, también convencida de la identidad de Anastasia, organiza en secreto una reunión con Marie en la ópera Garnier tras asistir a una representación del Ballet Ruso, pero ella vuelve a negarse, habiendo oído hablar del plan de Dimitri de hacer pasar a una impostora por Anastasia y lo desecha de su palacio. Pero Dimitri, no queriendo que la abuela de la familia real que ha servido hace años renuncie a su verdadera nieta solo por el hecho que ya ha recibido varias entrevistas de mujeres impostoras haciéndose pasar por Anastasia, le muestra la caja de música que encontró en el palacio; viendo esto, Marie a regañadientes acepta hablar con Anastasia. Durante la conversación a Marie le llamó la atención la caja de música que colgaba del cuello de Anastasia sabiendo que eso era un secreto entre ella y su nieta, así entonces Anastasia enciende la caja de música y canta la canción con Marie cantando también hasta el final. Marie al ver como Anastasia conoce la canción, cosa que solo su verdadera nieta llega a saberla completa, se convence completamente que es su nieta perdida y la abraza felizmente con Anastasia feliz también de que haya encontrado finalmente a su familia.


title: Anastasia (película de 1997)

text: Marie ofrece a Dimitri la recompensa, reconociéndole como el antiguo sirviente de palacio que salvo su vida tanto como la de su nieta. Pero él, apenado porque al ser Anastasia miembro de la realeza nunca podrán acabar juntos, la rechaza y decide volver a Rusia. La emperatriz celebra una fiesta en el Grand Palais en honor de su recién encontrada nieta, y en ella le cuenta la reacción de Dimitri al no aceptar la recompensa por el encuentro de la verdadera Anastasia. Consciente del amor entre ellos, y agradecida por haberla encontrado, acepta que Anastasia elija cómo vivir su vida. Mientras reflexiona sobre ello y va en busca de Dimitri, Anastasia se encuentra en medio del puente Alejandro III, donde es atrapada y atacada por Rasputín, decidido a acabar con ella por fin. Dimitri vuelve en el último momento e intenta salvarla, pero es golpeado por una estatua de Pegaso, mientras que Bartok abandona a Rasputín. Anastasia y Rasputín pelean cuerpo a cuerpo y al final Anastasia consigue hacerse con el relicario y destruirlo, y al estar su alma unida al relicario, Rasputín muere y se desintegra convirtiéndose en polvo.


title: Anastasia (película de 1997)

text: Anastasia se da cuenta de sus verdaderos sentimientos hacia Dimitri por tercera vez y decide dejar de lado su destino como legítima heredera del trono ruso para estar con él, despidiéndose de su abuela y de Sophie en una carta, prometiendo regresar algún día, con Marie aceptando gustosamente que Anastasia viva como quiera diciendo que es el perfecto inicio para la vida de su nieta. La última escena muestra a Anastasia y Dimitri besándose en un barco en el río Sena, preparados para comenzar su vida juntos, mientras Bartok se besa con un murciélago hembra rosa y se despide del público.


title: Anastasia (película de 1997)

text: La banda sonora y las canciones son esenciales en una comedia musical como "Anastasia" por lo que la producción de la película recurrió a los especialistas del género David Newman, Lyhn Ahrens y Stephen Flaherty. El padre de David Newman, Alfred Newman, ya había compuesto anteriormente la banda sonora de la película de 1956. Don Bluth se mostró satisfecho de haber abordado temas como «la búsqueda de tu propia identidad y del hogar y el suspenso de cómo va a ser tu futuro» y de haber creado un fuerte personaje femenino. Destacan las canciones "Journey to the Past", nominada a los Premios Óscar e interpretada por Aaliyah, y "At the Beginning", interpretada por Donna Lewis y Richard Marx. Se estrenó el 28 de octubre de 1997 con el sello discográfico de


title: Anastasia (película de 1997)

text: La película tuvo en 1999 un "spin-off" lanzado directamente para vídeo, titulado "Bartok el Magnífico".


title: Stevie Nicks

text: Stephanie Lynn "Stevie" Nicks (Phoenix, Arizona, 26 de mayo de 1948) es una cantante y compositora estadounidense, conocida tanto por su trabajo con Fleetwood Mac como por su extensa carrera solista. Es una de las pocas artistas de rock que ha mantenido una larga carrera en solitario formando parte al mismo tiempo de una banda exitosa. Como miembro de Fleetwood Mac ingresó en The Rock and Roll Hall of Fame en 1998 y volvió a hacerlo como solista en 2019, convirtiéndose en la primera mujer en la historia en ingresar dos veces. Reconocida por su voz nasal, sus particulares atuendos y el simbolismo de sus canciones, Nicks es una de las cantantes más exitosas de su generación, con más de 150 millones de discos vendidos. Como compositora ha sido comparada con otros artistas de relevancia como Bob Dylan, Tom Petty, Carole King, Neil Young o Bruce Springsteen. La revista Rolling Stone la llamó "Reina eterna del Rock" por su vigencia y trabajo constantes.


title: Stevie Nicks

text: Nicks nació en Arizona en 1948. De niña su madre le inculcó el gusto por los cuentos de hadas y la fantasía. Mientras asistía a Arcadia High School en California, se unió a su primera banda, Changing Times, un grupo de folk rock centrado en las armonías vocales. Unos años más tarde, Nicks conoció al guitarrista Lindsey Buckingham, mientras asistía a la escuela Menlo Atherton. Años después se volvieron a encontrar y junto con Javier Pacheco y Calvin Roper formaron una banda llamada Fritz, que se hizo popular por sus presentaciones en vivo entre 1968 y 1972. Fueron teloneros, entre otros, de Jimi Hendrix y Janis Joplin. La banda se separó pero Nicks y Buckingham continuaron escribiendo y grabando como dúo lanzando el álbum "Buckingham Nicks" en 1973. Para ese tiempo ya se habían convertido en pareja sentimental.


title: Stevie Nicks

text: A pesar de su provocativa cubierta que mostraba una fotografía de la pareja desnuda, el álbum no fue exitoso. De todos modos llamó la atención del baterista Mick Fleetwood que estaba buscando un nuevo guitarrista para su banda Fleetwood Mac. Fleetwood estaba interesado sólo en Lindsey Buckingham para reemplazar a su exguitarrista Bob Welch, pero Buckingham dijo que sólo se uniría a la banda si también invitaban a Nicks, lo cual fue aceptado. El nuevo conjunto lanzó el álbum "Fleetwood Mac" en 1975 para el que Nicks aportó varias canciones incluyendo "Rhiannon" y "Landslide", originalmente escritas para el segundo álbum de Buckingham Nicks. La unión entre el dúo y la veterana banda demostró ser exitosa, y un revitalizado Fleetwood Mac logró su primer número 1 en la lista Billboard 200 y vendió más de 45 millones de discos en todo el mundo.


title: Stevie Nicks

text: Con su voz, sus composiciones y su estampa, Nicks fue una pieza clave en el más que exitoso ciclo de la banda representado por los álbumes Fleetwood Mac (1975), Rumours (1977) y Tusk (1979).


title: Stevie Nicks

text: En 1981 y tras una separación momentánea de la banda, Nicks inició su carrera en solitario con el álbum Bella Donna, una buena amalgama de country pop con las sonoridades dominantes en el ámbito de la música comercial, jalonada por un puñado de buenas canciones, algunas compuestas en colaboración con otros destacados músicos. El álbum vendió más de ocho millones de copias en Estados Unidos, obteniendo cuatro discos de platino, y se situó el número uno del "Billboard" 200 chart.


title: Stevie Nicks

text: A este primer álbum, le siguió The Wild Heart en 1983 y Rock a Little, dos años después, dos de sus álbumes más exitosos. Nicks estuvo de gira con su tour "Rock a Little" hasta octubre de 1986, y actuó con Bob Dylan y Tom Petty and the Heartbreakers durante su gira por Australia. La gira marcó un punto de inflexión en la vida de Nicks. En enero antes de que comenzara la gira, un cirujano plástico le advirtió de graves problemas de salud si no dejaba de consumir cocaína. A su regreso de Australia, Nicks se internó en el Betty Ford Center durante 30 días para superar su adicción a las drogas. Más tarde ese año, siguiendo el consejo de amigos preocupados por la posibilidad de una recaída, visitó a un psiquiatra que le recetó el sedante Klonopin para ayudarla a mantenerse libre de cocaína. Según ha revelado años más tarde, el consumo de dicho sedante la inhabilitó socialmente durante ocho años.


title: Stevie Nicks

text: En 1987, Fleetwood Mac lanzó Tango in the Night, uno de sus álbumes más exitosos y en 1989 Nicks volvió con The Other Side of the Mirror, que trepó al puesto diez en la lista estadounidense Billboard 200 y al puesto tres en la lista británica de discos más vendidos. En el décimo aniversario de su debut como solista, Nicks lanzó , al que le seguiría en 1994 Street Angel. En 1996, Nicks se reunió con Lindsey Buckingham y contribuyó con el dúo "Twisted" a la banda sonora de la película "Twister", mientras que en 1996 participó en "Somebody Stand by Me", escrita por Sheryl Crow, apareció en la banda sonora de Boys on the Side, y también hizo un cover de "Free Fallin" de Tom Petty para la serie televisiva Party of Five. En 1997 se unió a Fleetwood Mac para "The Dance", una exitosa gira que le valió a la banda un nuevo número uno en los charts y varias nominaciones a los premios Grammy. El grupo lanzó un siguiente álbum, Say you will, en 2003, con buenas críticas y recepción del público.


title: Stevie Nicks

text: Luego de una pausa, volvió en 2001 con el álbum Trouble in Shangri-La y hubo que esperar una década para conocer su nuevo trabajo, In Your Dreams, lanzado en 2011, al que le siguió , en 2014, que alcanzó el número siete en el Billboard 200, dándole a Nicks su sexto álbum en el Top Ten del chart. El 27 de marzo de 2007, Reprise Records lanzó "Crystal Visions - The Very Best of Stevie Nicks" en los EE. UU. El álbum debutó en el número 21 en la lista de álbumes Billboard 200. En 2019, Fleetwood Mac inició una nueva gira mundial, esta vez sin Lindsey Buckingham, y Nicks participó en el álbum Threads, de su amiga Sheryl Crow. En el año 2020 realizó varios proyectos como un nuevo sencillo después de seis años llamado "Show Them The Way", a propósito de las elecciones presidenciales en Estados Unidos, con la colaboración de Dave Grohl, el lanzamiento de un live album de la exitosa gira de "24 Karat Gold" y un dueto con Miley Cyrus en la canción Edge of Midnight. A finales de año, su canción "Dreams" volvió a escalar al puesto número 1 de las listas, gracias a un video viral de TikTok en el que el usuario Nathan Apodaca se mostraba patinando y tomando jugo con un extracto de la canción.


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text: En diciembre de 2020, la editorial de música Primary Wave anunció que Nicks les había vendido una participación del 80% de su catálogo de canciones, valorado en 100 millones de dólares.


title: Stevie Nicks

text: En 1983, su mejor amiga Robin falleció tres días después de dar a luz a su hijo Matthew. Tras un afligido duelo, Stevie Nicks convenció al viudo Kim Anderson para contraer nupcias con el fin obtener la patria potestad del niño. Su matrimonio duró unas semanas hasta que decidieron divorciarse. Años después, Nicks se reunió con su hijastro y pagó su carrera universitaria en Atlanta.


title: Stevie Nicks

text: Stevie Nicks tomó la decisión de no tener hijos propios para darle prioridad a su carrera, declarando: "tal vez mi misión no era ser mamá o esposa, quizás mi misión particular era escribir canciones para hacer sentir mejor a las mamás y a las esposas".


title: Stevie Nicks

text: Innumerables artistas han citado a Nicks como fuente de influencia e inspiración musical. Algunos de ellos son Beyoncé, Echosmith, Courtney Love, las Dixie Chicks, Sheryl Crow, Adele, Florence Welch, Harry Styles, Taylor Swift, Vanessa Carlton, Adam Levine, Haim, Lana del Rey y Lorde.


title: Stevie Nicks

text: The Dixie Chicks hizo una versión de su clásico de 1975 "Landslide", que se convirtió en número uno en varios países. Según BMI, "Landslide" es una de las canciones más emitidas en las radios de Estados Unidos desde su lanzamiento. Nicks interpretó la canción junto al grupo en la edición del show "Divas" de 2002. También la banda de rock alternativo Smashing Pumpkins hizo una versión acústica de la canción que se presentó en su álbum de 1994 Piscis Iscariote.


title: Stevie Nicks

text: The Corrs y Years & Years han versionado su canción "Dreams" y Courtney Love hizo lo mismo con "Gold Dust Woman". "Edge of Seventeen" fue utilizada como fondo musical por Destiny's Child para su canción "Bootylicious", de 2001, y para la canción Midnight Sky de Miley Cyrus, de 2020. La actriz y cantante estadounidense Lindsay Lohan también interpretó "Edge of Seventeen" en su segundo álbum de estudio A Little More Personal, de 2005.


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text: Deep Dish cumplió sus "sueños" de trabajar con Nicks en 2005 cuando Nicks ofreció volver a grabar las voces en una remezcla de su canción número uno "Dreams". La versión de Deep Dish llegó al número dos en la lista Billboard Hot Dance Airplay, además de proporcionarle a Nicks su tercer éxito entre los mejores 40 del Reino Unido.


title: Stevie Nicks

text: El 31 de enero de 2010, Nicks tocó con Taylor Swift en los 52º Premios Grammy. Swift, que describe a Nicks como uno de los héroes de su infancia, la presentó al público diciendo: "Es un cuento de hadas y un honor compartir el escenario con Stevie Nicks". En su inclusión en el Rock and Roll Hall of Fame, el británico Harry Styles fue el encargado de introducirla y entregarle el premio.


title: Stevie Nicks

text: Nicks ha realizado giras con otros artistas de gran renombre, como Bob Dylan, Tom Petty, Chris Isaak, Chrissie Hynde, Rod Stewart, Sheryl Crow, entre otros, y ha cantado en duetos con diversos músicos como Don Henley, Bob Welch, Taylor Swift, Harry Styles, las Dixie Chicks, Lana del Rey, Adam Levine y Dave Grohl.


title: Stevie Nicks

text: Debido a su estética neogótica, al simbolismo y misticismo de sus letras y a su éxito, se ha rumoreado mucho sobre su vinculación con la brujería y la Wicca. Ella misma ha contribuido con esa imagen, dando recitales en Halloween y vistiendo como bruja en eventos públicos. A propósito de esto, grabó en 1998 la banda sonora para la película Practical Magic, en la que Nicole Kidman y Sandra Bullock interpretan a dos jóvenes brujas.


title: Stevie Nicks

text: Nicks también apareció en la serie de televisión , interpretando a una bruja blanca del aquelarre. En dicha serie, Nicks cantó algunas de sus canciones, fuertemente vinculadas a la historia de las brujas protagonistas. Nicks apareció en la siguiente temporada de la serie , volviendo a interpretar su papel de bruja blanca.


title: Stevie Nicks

text: No obstante, en numerosas entrevistas ha declarado no ser devota de ninguna religión concreta, aunque admite su gusto por lo mítico y lo gótico. En una entrevista comentó: "Gasté miles de dólares en hermosa ropa negra y tuve que dejar de usarla durante tiempo porque mucha gente se asustó. Eso es realmente injusto para mí. Yo pienso en la gente, pero la gente saca sus propias conclusiones acerca de lo que soy o en lo que creo".


title: Stevie Nicks

text: A finales de 2004, Nicks comenzó a visitar centros médicos del Ejército y la Marina en Washington, DC. Durante su visita a los heridos en servicio en Irak y Afganistán Nicks empezó a obsequiar a cada soldado herido un recuerdo con el objetivo de levantarles el ánimo y motivarlos. Para eso compró cientos de iPod Nano y ella misma los cargó con música motivacional. En 2006, creó la fundación caritativa "Stevie Nicks' Band of Soldiers". Ahora ofrece regularmente estas muestras de aprecio, llevando a sus amigos más cercanos para compartir la experiencia.


title: Stevie Nicks

text: En 2006, Nicks celebró una reunión para recaudar fondos para sus obras de caridad. Muchos de sus compañeros hicieron contribuciones. Nicks continúa desarrollando esta labor filantrópica.


title: Stevie Nicks

text: En la película Escuela de rock el protagonista usa canciones de Stevie Nicks para convencer a la directora de la escuela de hacer una actividad fuera de lo común. Su canción "I can't wait" ha aparecido en el videojuego de Rockstar Games, Grand Theft Auto V en la radioemisora Los Santos Rock Radio; Igualmente "Edge of Seventeen" apareció en en la emisora Liberty Rock radio, aunque en 2018 fue removida, debido a que Rockstar Games perdió la licencia de la misma.


title: Stevie Nicks

text: En el 2011, Nicks llegó al set de Glee 2.ª temporada, la serie musical de la cadena Fox para ver la interpretación de su canción (Landslide) por Naya Rivera, Heather Morris y Gwyneth Paltrow. Ella dijo que era una "hermosa mezcla".


title: Stevie Nicks

text: Solo: Stevie ha sido nominada para ocho premios Grammy como artista en solitario, manteniendo el récord de mayor número de nominaciones a la Mejor Vocal Rock Femenina.


title: Stevie Nicks

text: Stevie ha sido nominada a nueve premios Grammy competitivo como miembro de Fleetwood Mac, ganando el Premio Grammy 1978 por Álbum del Año por "Rumours", y recibió el Premio Grammy al salón de la fama en 2003.


title: Boeing

text: The Boeing Company es una empresa multinacional estadounidense<ref name="momoelf24/04"></ref> que diseña, fabrica y vende aviones, helicópteros, misiles y satélites y proporciona asesoramiento y servicio técnico. Boeing es uno de los mayores fabricantes de aeronaves del mundo, el segundo contratista de defensa del mundo, según datos de 2013, y el mayor exportador de Estados Unidos en función del valor del dólar. Sus acciones se encuentran en el Promedio Industrial Dow Jones. La sede central se encuentra en Chicago.


title: Boeing

text: Boeing está organizada en cinco divisiones principales: Boeing Commercial Airplanes (BCA) (aviones comerciales), Boeing Defense, Space & Security (BDS) (defensa, espacio y seguridad), Engineering, Operations & Technology (ingeniería, operaciones y tecnología), Boeing Capital y Boeing Shared Services Group (grupo de servicios compartidos). En 2017 registró 93.000 millones de dólares en ventas.


title: Boeing

text: Debido a los errores de diseño de su modelo 737 MAX (respuesta al nuevo A320neo de su competidor histórico Airbus) que provocaron dos accidentes fatales relacionados con la falta de control del ángulo de ataque durante el despegue, se decretó en todo el mundo la suspensión de vuelo del Boeing 737 MAX en 2019, lo que provocó grandes pérdidas a la compañía al dejar en tierra 387 aviones.


title: Boeing

text: En marzo de 1910, el pionero de la aviación William E. Boeing compró los astilleros Heath de Seattle, en el río Duwamish, que posteriormente se convirtieron en su primera fábrica de aviones. William Boeing constituyó su empresa en Seattle el 15 de julio de 1916 como Pacific Aero Products Co. Boeing se fundó más tarde en Delaware. El certificado de fundación fue rellenado en la Secretaría del Estado de Delaware el 19 de julio de 1934. William Boeing estudió en la Universidad de Yale y trabajó inicialmente en la industria maderera, donde se enriqueció y aprendió sobre estructuras de madera. Estos conocimientos fueron de gran valor para el diseño y el ensamblaje de sus aviones. La empresa se fundó en Seattle, en el estado de Washington, para beneficiarse del suministro local de madera de abeto.


title: Boeing

text: William Boeing compró un hidroavión "Flying Birdcare" del fabricante Glenn L. Martin Company y le enseñó a pilotar el propio Glenn L. Martin. William Boeing se estrelló con su avión Birdcage y cuando Martin le informó de que no habría piezas de recambio disponibles durante unos meses, Boeing se dio cuenta de que podía construir su propio avión en esa cantidad de tiempo. Él y su amigo Westeverlt, tras volar en un avión de la empresa Curtiss, acordaron construir un avión mejor que el Birdcage y pronto fabricaron el hidroavión B&W. Este fue el primer avión ensamblado en un hangar situado en la orilla noreste del lago Union de Seattle. Muchos de los primeros aviones de Boeing fueron hidroaviones. William Boeing fundó su empresa unos pocos meses después del vuelo inaugural, el 15 de junio, de dos hidroaviones construidos con la ayuda de George Conrad Westervelt, un ingeniero de la Armada.


title: Boeing

text: El 9 de mayo de 1917 la compañía se convirtió en Boeing Airplane Company. A finales de 1917, Estados Unidos entró en la I Guerra Mundial y Boeing sabía que la Armada necesitaría hidroaviones. De esta forma, Boeing fletó dos nuevos modelos C a Pensacola, Florida, donde volaban los aviones de la Marina. A la Marina le gustó el modelo C y encargó 50 más. La compañía se trasladó a un antiguo astillero más grande en el cauce bajo del Duwamish.


title: Boeing

text: Cuando terminó la I Guerra Mundial, en 1918, hubo un gran excedente de aviones militares usados, que se vendieron baratos, inundando el mercado de los aviones comerciales. Esto impidió que las compañías de aviones, como Boeing, vendieran aviones nuevos. A causa de esto, muchas empresas del sector de la aviación abandonaron el negocio, pero otras compañías, entre las que estaba Boeing, empezaron a vender otros productos. Boeing empezó a construir aparadores, mostradores y muebles, junto con barcos de fondo plano llamados Sea Sleds (que en español significa «trineos de mar»).


title: Boeing

text: En 1919 el Boeing B-1 hizo su primer vuelo. El vuelo llevaba un piloto, dos pasajeros y algo de correo. A lo largo de ocho años, hizo los vuelos del correo aéreo internacional desde Seattle, en el estado de Washington, a Victoria, en la Columbia Británica. El 24 de mayo de 1920 el Boeing 8 hizo su primer vuelo. Fue el primer avión que voló sobre Mount Rainier.


title: Boeing

text: En 1923 Boeing empezó a competir contra Curtiss por un contrato para desarrollar un caza para el servicio aéreo del Ejército de los Estados Unidos. Aunque Curtiss acabó su diseño primero y fue premiada con el contrato, Boeing continuó desarrollando su caza PW-9. Ese avión, junto con el caza Boeing P-12/F4B, hicieron de Boeing una compañía líder en cazas a lo largo de la siguiente década.


title: Boeing

text: En 1925 Boeing construyó un avión, modelo 40, para que el gobierno de los Estados Unidos lo usara en su servicio postal. En 1927 se construyó una versión mejorada de este avión, el modelo 40A, que ganó el contrato de la Oficina de Correos de los Estados Unidos para repartir la correspondencia entre San Francisco y Chicago. El 40A también tenía una cabina de pasajeros que podía albergar a dos pasajeros.


title: Boeing

text: Ese mismo año, Boeing creó una aerolínea denominada Boeing Air Transport, que se fusionó un año más tarde con Pacific Air Transport y con la Boeing Airplane Company. El primer vuelo de correo de la aerolínea fue el 1 de julio de 1927. La compañía cambió su nombre a United Aircraft and Transport Corporation en 1929 y adquirió las empresas Pratt & Whitney, Hamilton Standard Propeller Company y Chance Vought. United Aircraft compró National Air Transport en 1930.


title: Boeing

text: El 27 de julio de 1928 realizó su primer vuelo el Boeing 80, un biplano de 12 pasajeros. Con sus tres motores, fue el primer avión de Boeing construido con la única intención de ser un avión de pasajeros. La versión mejorada, la 80A, que podía llevar a 18 pasajeros, hizo su primer vuelo en septiembre de 1929.


title: Boeing

text: En 1930 se construyó el Boeing Monomail, un monoplano de ala baja para llevar correo. Estaba realizado por completo de metal, era rápido y aerodinámico y tenía un tren de aterrizaje retráctil. De hecho, su diseño era tan novedoso que los motores y las hélices de la época no hubieran podido manejar ese avión. Cuando las hélices de paso controlable se desarrollaron, Boeing estaba construyendo su avión modelo 247. Se construyeron dos Monomails. El segundo, el modelo 221, tenía una cabina para 6 pasajeros.


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text: El Boeing 247, aparecido en 1933, fue el primer avión de pasajeros moderno. El 247 era un monoplano de ala baja realizado completamente de metal que era más seguro, más rápido y más fácil de manejar que otros aviones de pasajeros. Por ejemplo, fue el primer avión de pasajeros de doble motor que podía volar con un solo motor. En una era de motores poco fiables, esto mejoró enormemente la seguridad del vuelo.


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text: Boeing construyó los primeros setenta aviones exclusivamente para las operaciones de su propia aerolínea filial, United Airlines. Esto perjudicó a las aerolíneas de la competencia y como esto perjudicaba a la competencia entre las empresas el gobierno de los Estados Unidos solicitó que se prohibiera en ese momento.


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text: La Ley del Correo Aéreo ("Air Mail Act") de 1934 prohibió a las aerolíneas y a los fabricantes estar bajo el mismo manto corporativo, de modo que la compañía se dividió en tres empresas más pequeñas: Boeing Airplane Company, United Airlines y United Aircraft Corporation, que fue precursora de United Technologies. Como resultado de esto, William Boeing vendió su acciones y abandonó Boeing.


title: Boeing

text: Claire Egtvedt, que se había convertido en presidente de Boeing en 1933, se convirtió también en director de la empresa. Él creía que el futuro de la empresa estaba en la construcción de aviones más grandes. Las labores empezaron en 1936 en la segunda fábrica de Boeing (Boeing Plant 2) para acomodarla a la producción de aviones más grandes.


title: Boeing

text: Poco después se alcanzó un acuerdo con la aerolínea Pan Am para desarrollar un avión comercial capaz de llevar pasajeros en rutas transoceánicas. El primer vuelo del Boeing 314 Clipper fue en junio de 1938. Fue el mayor avión civil de su época, con una capacidad de 90 pasajeros en vuelos diarios, y 40 pasajeros en vuelos nocturnos. Un año después, se inauguró el primer servicio regular de vuelo con pasajeros entre Estados Unidos y el Reino Unido. Subsecuentemente, se abrieron otras rutas, de modo que la Pan Am usó el Boeing 314 para vuelos a otros lugares del mundo.


title: Boeing

text: En 1938 Boeing completó sus trabajos para su modelo 307 Stratoliner. Este fue el primer avión de transporte con la cabina presurizada, y era capaz de volar a una altitud de 6100 metros, por encima de muchas inclemencias climáticas. Estaba basado en el B-17 Flying Fortress; usaba las mismas alas, la misma cola y los mismos motores.


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text: Durante la II Guerra Mundial, Boeing construyó un gran número de bombarderos B-17 Flying Fortress y B-29 Superfortress. Boeing batió el récord de las empresas contratistas. Boeing ocupó el duodécimo puesto entre las corporaciones de los Estados Unidos en el valor de los contratos de producción en tiempos de guerra. Muchos de los trabajadores eran mujeres cuyos maridos habían ido a la guerra. A principios de marzo de 1944, la producción había aumentado tanto que se construían 350 aviones cada mes. Para protegerse de ataques aéreos, las fábricas estaban cubiertas con vegetación y elementos agrícolas. Durante estos años de guerra las principales compañías de aeronaves de Estados Unidos cooperaron. El bombardero B-17 diseñado por Boeing fue ensamblado también por Lockheed Aircraft Corporation y por Douglas Aircraft Corporation, mientras que el B-29 fue ensamblado también por Bell Aircraft Corporation y por Glenn L. Martin Company.


title: Boeing

text: Boeing desarrolló aviones militares como los bombarderos Boeing B-47 Stratojet y el B-52 Stratofortress a finales de los años 40 y ya en los años 50. A principios de los años 50, Boeing usó fondos de la compañía para desarrollar el avión de pasajeros 361-80, lo que llevó a su a cabo el desarrollo del KC-135 Stratotanker y del avión de pasajeros Boeing 707. Algunos de estos fueron construidos en la fábrica de Boeing de Wichita, Kansas, que existió desde 1931 a 2014.


title: Boeing

text: A mediados de 1950 la tecnología había avanzado significativamente, lo que dio a Boeing la oportunidad de desarrollar y de fabricar nuevos productos. Uno de los primeros fue el misil guiado de corto alcance usado para interceptar aeronaves enemigas. Por aquel entonces la Guerra Fría era un hecho y Boeing usó la tecnología de estos misiles de corto alcance para desarrollar misiles intercontinentales.


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text: En 1958 Boeing empezó a desarrollar su Boeing 707, el primer avión a reacción (jet) de pasajeros de Estados Unidos, en respuesta al De Havilland Comet británico, al Sud Aviation Caravelle francés y al Tupolev Tu-104 soviético, que componían la primera generación de aviones comerciales a reacción. Con el 707, un avión de pasajeros de cuatro motores y 156 asientos, los Estados Unidos se convirtieron en líderes en la fabricación de aviones jet. Pocos años después, Boeing creó una segunda versión de su avión, el Boeing 720, que era ligeramente más rápido y tenía menor autonomía.


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text: Boeing era el mayor productor de motores con turbinas pequeñas durante los 50 y los 60. Los motores representaban uno de los mayores esfuerzos de la compañía para expandir su producto más allá de los usos militares tras la II Guerra Mundial. El desarrollo de la turbina con motor de gasolina comenzó en 1943 y la turbina de gasolina de Boeing se aplicó a los modelos 502, 520, 540, 551 y 553. Boeing construyó 2461 motores antes de dejar la producción en abril de 1968. Boeing fue pionero en muchas aplicaciones de la turbina con motor de gasolina, incluyendo su uso para helicópteros y barcos.


title: Boeing

text: Boeing adquirió la empresa Vertol Aircraft Corporation en 1960 y fue reorganizada como una división de la compañía. El helicóptero CH-47 Chinook de doble rotor, producido por Vertol, voló por primera vez en 1961. Este helicóptero, apto para cargas pesadas, sigue usándose a día de hoy. En 1964, Vertol produjo también el CH-46 Sea Knight.


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text: En diciembre de 1960 Boeing anunció el jet 727, que se comercializó tres años después. En 1961 Boeing ganó un contrato para fabricar el la parte S-IC del cohete Saturn V, fabricado por Michoud Assembly Facility en Nueva Orleans, Luisiana.


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text: En 1966 el presidente de Boeing William M. Allen pidió a Malcom T. Stamper que encabezase la producción del Boeing 747. Esto supuso un gran reto de ingeniería y desarrollo, e incluyó la construcción de la mayor fábrica del mundo en Everett, estado de Washington. La fábrica tenía el tamaño de 40 campos de fútbol americano. En 1967 Boeing realizó el 737, un avión de pasajeros bimotor de autonomía corta y media.


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text: La presentación del 747-100 tuvo lugar en 1968, en la fábrica de Everett, que estaba a una hora de la sede de Seattle. El primer vuelo tuvo lugar un año después. El primer vuelo comercial del 747 fue en 1970. El 747 tenía una autonomía intercontinental y una capacidad de pasajeros mayor que los modelos anteriores de Boeing.


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text: Boeing también desarrolló hidroalas en la década de 1960. El USS High Point (PCH-1) fue una embarcación experimental. El hidroala patrullero USS Tucumcari (PGH-2) fue más exitoso. Solo se construyó uno, pero fue usado en Vietnam y en Europa hasta que encalló en 1972. El Tucumari y otros barcos posteriores se fabricaron en Renton. Aunque los hidroalas de la marina fueron retirados del servicio a finales de los 80, los hidroalas de Boeing con motor a reacción siguen en servicio en Asia.


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text: A comienzos de los años 70 Boeing sufrió simultáneamente la disminución del gasto militar en la Guerra de Vietnam, la ralentización del programa espacial por estar el proyecto Apolo cercano a completarse, la recesión de 1969-1970 y la deuda de 2000 millones de dólares adquirida para el desarrollo del nuevo 747. La crisis económica era tan grande en varios ámbitos que alguien puso una valla publicitaria cerca del aeropuerto que decía: «La última persona que se vaya de Seattle que apague las luces».


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text: En enero de 1970 el primer 747, un avión de pasajeros de cuatro motores y gran autonomía, realizó su primer vuelo comercial con la Pan Am. El 747 cambió la industria aeronáutica, proveyendo de una mayor capacidad de pasajeros que cualquier otro avión en producción. La compañía ha entregado unos 1400 Boeing 747. El 747 ha ido acumulando mejoras continuas para mantenerse actualizado tecnológicamente. Se han desarrollado también versiones más grandes alargando la cubierta superior. La versión más moderna del 747, el Boeing 747-8, está en producción desde 2015.


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text: Boeing fabricó tres hidroalas Jetfoil 929-100 que fueron adquiridos en 1975 para prestar servicio en Hawái. Cuando finalizó su servicio en 1979 estos tres hidroalas fueron adquiridos por Far East Hydrofoil para prestar servicio entre Hong Kong y Macao.


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text: En 1980 la situación económica empezó a mejorar. Boeing ensambló su 737 número 10 000. Durante los siguientes años, los aviones comerciales y sus versiones militares se convirtieron en el equipamiento básico de las aerolíneas y de las fuerzas aéreas. Como el tráfico aéreo aumentó, la competencia se hizo más grande, sobre todo con Airbus, un nuevo fabricante europeo de aviones de pasajeros. Boeing tenía que ofrecer nuevas aeronaves, y desarrolló el 757 de un pasillo, el 767 de dos pasillos y una versión actualizada del 737. Un proyecto importante de estos años fue el transbordador STS (programa del transbordador espacial o "Space Shuttle"), en el cual Boeing contribuyó aportando su experiencia en cohetes espaciales adquirida durante la era del programa Apolo. Boeing participó también con otros productos en el programa espacial, y fue el principal contratista para el programa de la Estación Espacial Internacional.


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text: Durante esta década Boeing intervino en algunos proyectos militares, incluyendo Northrop Grumman B-2 Spirit, un bombardero furtivo. Boeing realizó la parte exterior del alerón, la sección central del fuselaje de popa, el tren de aterrizaje , el sistema de combustible y el sistema de suministro de armas. Hasta 1991, el B-2 Spirit fue el mayor programa militar en el que había intervenido Boeing, empleando a unas 10 000 personas. Ese mismo año, la Asociación Nacional de Aeronáutica de los Estados Unidos ("National Aeronautic Association of the USA") premió al equipo que había diseñado el B-2 Spirit con el trofeo Collier por sus logros aeroespaciales para los Estados Unidos. El primer ensamblaje final del B-2 Spirit tuvo lugar en noviembre de 1988 en Palmdale, California, y voló por primera vez el 17 de julio de 1989.


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text: También pusieron en producción el sistema de defensa aérea Avenger y una nueva generación de misiles de corto alcance. Durante estos años, Boeing fue muy activa a la hora de actualizar el equipamiento militar existente y en el desarrollo de nuevos elementos. Boeing también contribuyó en el desarrollo turbinas que funcionasen con la energía eólica con la turbina experimental MOD-2 para la NASA y para el Departamento de Energía de los Estados Unidos, y con la MOD-5B para Hawái.


title: Boeing

text: Boeing fue una de las siete empresas que pujaron por el Advanced Tactical Fighter. Boeing acordó trabajar en equipo con General Dynamics y Lockheed, por lo que las tres empresas participarían en el desarrollo si se escogía el diseño de cualquiera de ellas. Finalmente, fue seleccionado el diseño de Lockheed, que se convirtió en el Lockheed Martin F-22 Raptor.


title: Boeing

text: En abril de 1994 Boeing puso a la venta el avión de pasajeros más moderno del momento, el 777, de dos motores, con una capacidad de 300 a 370 pasajeros y una distribución similar al 767 y al 747. El 777 era el avión bimotor más grande del mundo y fue también el primer avión de pasajeros de Boeing que ofrecía un sistema "fly-by-wire", concebido, en parte, como respuesta a los avances realizados por el grupo europeo Airbus. Este avión fue un hito importante, porque estaba diseñado para poder ser dirigido en su totalidad por un ordenador . El 777 fue también el primer avión que fue certificado en 180 minutos ETOPS cuando fue puesto en circulación por la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos. A mediados de los 90 la compañía también desarrolló una versión mejorada del 737, el 737 "de nueva generación" o 737 NG. Esta se ha convertido en la versión del 737 que más rápidamente se ha vendido en la historia, y el 20 de abril de 2006, sus ventas sobrepasaron a las del clásico 737 con un encargo de 79 aviones de Southwest Airlines.


title: Boeing

text: En 1995, Boeing demolió su sede de East Marginal Way South en lugar de adaptarla a los nuevos estándares sísmicos. La sede fue trasladada a un edificio adyacente y la demolición tuvo lugar en 1996. En 1997, Boeing se asentó en su nueva sede, cerca del aeropuerto de King County, en Seattle.


title: Boeing

text: En 1996 Boeing adquirió las unidades aeroespaciales y de defensa de Rockwell International. Esas unidades de negocio de Rockwell se convirtieron en subsidiarias de Boeing, y la empresa en su conjunto pasó a llamarse Boeing North American, Inc. En agosto de 1997 Boeing se fusionó con McDonnell Douglas en un intercambio de acciones por valor de 13 000 millones de dólares y la empresa en su conjunto pasó a llamarse oficialmente The Boeing Company. No obstante, ese había sido el nombre oficial de Boeing hasta el 21 de mayo de 1961. Tras esa fusión, el McDonnell Douglas MD-95 fue renombrado como Boeing 717, y la producción del MD-11 se limitó a la versión del avión de carga. Boeing creó una nueva identidad corporativa, incorporando la tipografía de la marca Boeing con una versión estilizada del símbolo de McDonnell Douglas, que a su vez derivaba del logo de Douglas Aircraft de la década de los 70.


title: Boeing

text: En enero de 2000, Boeing escogió expandir su presencia en otros campos, como las comunicaciones por satélite, adquiriendo la empresa Hughes Electronics.


title: Boeing

text: En septiembre de 2001, Boeing trasladó su sede central de Seattle a Chicago. Chicago, Dallas y Denver competían para convertirse en la principal sede de la industria aeroespacial del mundo y todas ellas le ofrecieron exenciones de impuestos multimillonarias. Sus oficinas están localizadas en el distrito Fulton River de Chicago, a las afueras de Loop.


title: Boeing

text: El 10 de octubre de 2001 Boeing perdió frente a Lockheed Martin en la competición por el contrato multimillonario del Joint Strike Fighter. El Boeing X-32 fue rechazado en favor del Lockheed X35. Boeing continuó siendo el principal contratista de la Estación Espacial Internacional y construyó algunos de sus principales componentes.