title: Vuelo 5022 de Spanair

text: En 2017 se estrenó el documental «El último vuelo del Sunbreeze» dirigido por José Luis Capel, que cuestiona la decisión de la Audiencia Provincial de Madrid de culpabilizar únicamente a los pilotos del accidente y analiza el despliegue del plan de emergencias, que considera caótico y negligente.


title: Germán Larrea Mota Velasco

text: Germán Larrea Mota Velasco (26 de octubre de 1953) es un empresario mexicano. Es el director ejecutivo de Grupo México, la empresa minera más grande de México y la quinta empresa productora de cobre más grande del mundo, además de ser considerado el segundo hombre más rico de México por la revista "Forbes" en 2015, 2016 y 2021 y el tercero en 2013.


title: Germán Larrea Mota Velasco

text: Germán Larrea es Presidente del Consejo de Administración, Presidente y Director General de Grupo México (holding) desde 1994, del cual fue Vicepresidente Ejecutivo y ha sido miembro del Consejo de Administración desde 1981.


title: Germán Larrea Mota Velasco

text: Se ha desempeñado como Presidente de la Junta Directiva de la Southern Copper Corporation desde diciembre de 1999, de la cual fue CEO entre diciembre de 1999 y octubre de 2004. Larrea ha sido presidente del Consejo de Administración y CEO de Grupo Ferroviario Mexicano desde 1997, y también es presidente del Consejo de Administración y Director General de Empresarios Industriales de México, Compañía Perforadora México y de la Compañía Constructora y Fondo Inmobiliario de México desde 1992.


title: Germán Larrea Mota Velasco

text: En 1978, fundó Grupo Impresa, una compañía de impresión y publicación, de la cual fue Presidente y Director General hasta 1989, cuando la compañía fue vendida. También es Director del Banco Nacional de México, que forma parte del Grupo Financiero Banamex, y del Consejo Mexicano de Hombres de Negocios. Fue miembro del consejo de administración de Grupo Televisa hasta el 19 de septiembre de 2014.


title: Germán Larrea Mota Velasco

text: Según la revista "Forbes", Germán Larrea es la segunda , con una fortuna cercana a los 23 mil millones de dólares. Actualmente vive en la Ciudad de México y está casado.


title: Germán Larrea Mota Velasco

text: Grupo México ha sido acusado numerosas veces por irregularidades de diversa índole. El 19 de febrero de 2006 fallecieron 65 trabajadores por falta de medidas de seguridad en una de sus minas, ubicada en Pasta de Conchos, Coahuila. Asimismo, la empresa de Germán Larrea es responsable de uno de los desastres ecológicos más grandes en México, el derrame de 40 mil metros cúbicos de sulfato de cobre en los ríos Bacanuchi y Sonora.


title: Germán Larrea Mota Velasco

text: Larrea abandonó el consejo de administración de Televisa por participar en la licitación para las nuevas televisoras, considerando esta acción como una falta de ética al utilizar información confidencial en perjuicio de Televisa.


title: Germán Larrea Mota Velasco

text: Previo a las elecciones de 2018 en México, Grupo México emitió una carta firmada por Larrea aconsejando a sus empleados a votar por un candidato que beneficie las inversiones, y también critica el modelo populista. Si bien, la carta no menciona a ningún candidato en particular, hace alusión a afirmaciones realizadas por Andrés Manuel López Obrador, candidato de Morena.


title: Germán Larrea Mota Velasco

text: El nueve de julio de 2019, en la Terminal Marítima de Guaymas de la Empresa Metalúrgica de Cobre (subsidiada por Grupo México) hubo un derrame de más de tres mil litros de ácido sulfúrico al mar de Cortés. Se señala que los daños por este "accidente" son irreversibles.


title: Dureza

text: La dureza es la oposición que ofrecen los materiales a alteraciones físicas como la penetración, la abrasión y el rayado.


title: Dureza

text: En metalurgia la dureza se mide utilizando un durómetro para el ensayo de penetración de un indentador. Dependiendo del tipo de punta empleada y del rango de cargas aplicadas, existen diferentes escalas, adecuadas para distintos rangos de dureza.


title: Dureza

text: El interés de la determinación de la dureza en los aceros estriba en la correlación existente entre la dureza y la resistencia mecánica, siendo un método de ensayo más económico y rápido que el ensayo de tracción, por lo que su uso está muy extendido.


title: Dureza

text: Hasta la aparición de la primera máquina Brinell para la determinación de la dureza, ésta se medía de forma cualitativa empleando una lima de acero templado que era el material más duro que se empleaba en los talleres.


title: Dureza

text: La nanoindentación es un ensayo de dureza llevado a cabo a la escala de longitudes nanométricas. Se utiliza una punta pequeña para indentar el material objeto de estudio. La carga impuesta y el desplazamiento se miden de manera continua con una resolución de micronewtons y subnanómetros, respectivamente. La carga y el desplazamiento se miden simultáneamente durante el proceso de indentación y por ello también se la denomina «nanoindentación instrumentada». Las técnicas de nanoindentación son importantes para la medición de las propiedades mecánicas en aplicaciones microelectrónicas y para la deformación de estructuras a micro y nanoescala. Los nanoindentadores incorporan microscopios ópticos para la localización del área a estudiar. Sin embargo, a diferencia de los métodos de indentacion a macro y microescala, en la técnica de nanoindentación instrumentada no esposible medir directamente el área de la indentación.


title: Dureza

text: Las puntas de los nanopenetradores vienen en una variedad de formas. A una forma común se le conoce como penetrador de Berkovich, el cual es una pirámide con 3 lados.


title: Dureza

text: Oliver y Pharr inventaron un método para calcular el área proyectada de la indentación formula_1 durante la máxima carga. La primera etapa de una prueba de nanoindentación involucra el desarrollo de indentaciones sobre un patrón de calibración. La sílice fundida es un patrón de calibración común, debido a que tiene propiedades mecánicas homogéneas y bien caracterizadas. El propósito de efectuar indentaciones sobre el estándar de calibración es determinar el área de contacto proyectada de la punta del penetrador A como una función de la profundidad de la indentación. Para una punta de Berkovich perfecta,


title: Dureza

text: Sin embargo, en general la punta no perfecta, se desgasta y cambia de forma con cada uso. Por tanto, debe llevarse a cabo regularmente una calibración de la punta que se utiliza. Para ello es necesario encontrar la función relaciona el área A de la sección transversal del penetrador a máxima carga con la distancia de la punta h que está en contacto con el material que se está indentando.


title: Dureza

text: La profundidad total de la indentación h es la suma de la profundidad de contacto h y la profundidad h en la periferia de la indentación donde el indentador no hace contacto con la superficie del material, es decir,


title: Dureza

text: donde P es la carga máxima y Ɛ es una constante geométrica igual a 0.75 para un penetrador de Berkovich. S es la rigidez al descargar, que se calcula en la curva de nanoindentación: formula_6


title: Dureza

text: La dureza (determinada por la nanoindentación) se reporta con unidades de GPa y los resultados de indentaciones múltiples por lo general se promedian para incrementar la precisión.


title: Dureza

text: Este análisis permite el cálculo del módulo elástico y la dureza durante la carga máxima y es conocido como nanoindentación instrumentada; sin embargo, actualmente se emplea de modo normal una técnica experimental conocida como nanoindentación dinámica. Durante ésta, se superpone una carga oscilante pequeña sobre la carga total en la muestra. De esta manera, la muestra se descarga de manera elástica continuamente a medida que se incrementa la carga total. Esto permite mediciones continuas del módulo elástico y de la rigidez como una función de la profundidad de la indentación.


title: Dureza

text: En mineralogía se utiliza la escala de Mohs, creada por el alemán Friedrich Mohs en 1820, que mide la resistencia al rayado de los materiales.


title: Dureza

text: A un nivel profesional, se utilizan en mineralogía, las escala de Rosiwal y de Knoop, ya que estas permiten realizar la valoración de medias con una cuantificación absoluta.


title: Dureza

text: Lista de equivalencias aproximadas para escalas de dureza de aceros no austeníticos (en el rango de la escala "Rockwell C"):


title: Dureza

text: Para aceros no aleados y fundiciones, existe una relación aproximada y directa entre la dureza Vickers y el límite elástico, siendo el límite elástico aproximadamente 3,3 veces la dureza Vickers.


title: Roraima (tepuy)

text: El monte Roraima, también conocido como tepuy Roraima, cerro Roraima o simplemente Roraima, con 2810 m s. n. m., es el punto más alto de la cadena de mesetas tepuyes (montañas tabulares) de la sierra de Pacaraima, en América del Sur. Descrito por primera vez por el explorador inglés Walter Raleigh en 1596, sus 31 km² de área en la cima están divididos entre Venezuela (85 %) Guyana (10 %) y Brasil (5 %), con acantilados de 400 metros de altura por todos sus lados.


title: Roraima (tepuy)

text: El monte Roraima se encuentra en el Escudo guayanés, en el sureste del parque nacional Canaima (de 30 000 km²) en Venezuela, siendo la meseta más alta de la cordillera, y se considera junto a los otros tepuyes una de las formaciones geológicas más antiguas de la Tierra, que se remonta a unos dos mil millones de años, en el Precámbrico.


title: Roraima (tepuy)

text: El punto más alto de la montaña es llamado "El Maverick", de 2810 m, ubicándose en el extremo sur de la meseta, dentro de Venezuela.


title: Roraima (tepuy)

text: El Roraima consiste de una meseta de arenisca que sobresale más de mil metros sobre las sabanas boscosas circundantes. Está ubicado en el extremo sudeste del parque nacional Canaima y se extiende por unos 30 000 km². Forma parte del denominado escudo de las Guayanas, que está considerado como uno de los macizos de más antigua geología del planeta, remontándose hasta el Precámbrico, unos dos mil millones de años atrás.


title: Roraima (tepuy)

text: Es además el punto más alto en un radio de 549.44 kilómetros. El vecino siguiente en tamaño es el cerro Marahuaca, hacia el oeste-sur-oeste. La altura promedio de la meseta es de unos 2500ms.n.m., y sus paredes verticales dificultan enormemente el acceso. Sin embargo, Roraima fue el primero de los grandes tepuyes en ser ascendido: trepó por sus laderas en 1884 a través de una rampa boscosa similar a una escalera, adosada lateralmente a la pared de la meseta. Los reportes de expediciones de la época victoriana a esta montaña inspiraron a Arthur Conan Doyle para escribir en 1912 su clásica novela de aventuras "El mundo perdido", de la cual se han realizado varias versiones cinematográficas.


title: Roraima (tepuy)

text: El origen de la palabra Roraima no está bien definido. Los primeros exploradores en el área encontraron que muchos pemones locales se referían a esta montaña como «la madre de todas las aguas», nombre muy apropiado debido a que desde su cima caen numerosas cascadas de agua, las cuales son la fuente de algunos ríos que fluyen hacia el Orinoco, el Esequibo o el Amazonas.


title: Roraima (tepuy)

text: Su nombre se deriva de dos palabras en la lengua pemón: "roro" (‘verde-azulado’) e "ima" (‘gran’). Por lo tanto el significado de Roraima, dependiendo de la traducción que se haga del pemón, puede ser ‘gran verde-azulado’, aunque también puede ser ‘roca rodante’ o ‘fecunda madre de los torrentes’.


title: Roraima (tepuy)

text: El monte Roraima es un destino común para mochileros. Casi todos los que planean el ascenso se aproximan por el lado venezolano. Los excursionistas deben subir con un guía indígena, el cual puede ser contratado desde el pueblo de Paraitepuy ("al tepuy") o en San Francisco de Yuruaní o bien desde Santa Elena de Uairén; desde este último lugar es donde se encuentran ubicadas las operadoras turísticas. Partiendo desde una bifurcación de una carretera pavimentada (muy cerca de San Francisco de Yuruaní), comienza un camino de tierra hasta el pueblo (aprox. 50 km), el cual puede hacerse fácilmente mediante transporte todoterreno o con gran dificultad usando vehículos comunes, incluso si el estado del camino estuviera singularmente bueno.


title: Roraima (tepuy)

text: Desde Paraitepuy, la mayoría de los paquetes turísticos programan dos días para alcanzar la base de la meseta (aunque pudiese hacerse en un día), y otro para ascender por "La Rampa", la escalera natural en la roca que llega directo a la cima, a la que ya se ha hecho referencia. Normalmente son necesarios otros dos días para el regreso. Mucha gente pasa un día entero en la cima de la montaña, lo que totaliza seis días de excursión (o cinco si se llega a la base en un día). A pesar de que todo el camino de ascenso está bien marcado y transitado, es muy fácil perderse en la cima debido a que los pocos senderos existentes allí se tornan difusos, y la constante cobertura nubosa dificulta la toma de referencias visuales.


title: Roraima (tepuy)

text: La única ruta abierta no técnica a la cima es la descrita; cualquier otra requiere equipo de escalada especial y conocimiento práctico avanzado. La montaña ha sido coronada tanto desde Venezuela y Brasil, siendo ambas sendas de escalada sobre roca de gran dificultad.


title: Roraima (tepuy)

text: Alternativamente, es posible contratar un viaje en helicóptero partiendo desde Santa Elena de Uairén, para sobrevolar o hacer pie en la mesa.


title: Roraima (tepuy)

text: El sector de Venezuela forma parte de la parroquia Santa Elena de Uairén, del Municipio Gran Sabana, en el Estado Bolívar e incluye:


title: Roraima (tepuy)

text: Se han descrito varias especies de mariposas provenientes de Roraima, algunas de ellas se consideran endémicas de este Tepui, por ejemplo "Pedaliodes roraimae". Otras se han registrado en varias cimas del Pantepui, tal y como "Catasticta duida".


title: Roraima (tepuy)

text: También se encuentra allí la rana del Roraima, "Oreophrynella quelchii", también llamada "ranita negra" de la cima del tepuy Roraima. Estos antiguos anfibios están relacionados más estrechamente con las ranas de África que con las de América del Sur, quedando aisladas desde la división de los continentes.


title: Roraima (tepuy)

text: En el Roraima se encuentra la planta carnívora "Drosera roraimae", una especie de Drosera nativa de Brasil, Guayana y Venezuela. Originalmente fue descrita como una variedad de Drosera montana, antes de ser elevada al rango de especie en 1957.


title: La cocinera de Castamar

text: La cocinera de Castamar es una serie española de drama romántico y de época, basada en la novela homónima de Fernando J. Múñez, producida por Buendía Estudios y con guion coordinado por Tatiana Rodríguez para Antena 3 y Atresplayer Premium. La serie está protagonizada por Michelle Jenner, Roberto Enríquez y Hugo Silva. Se estrenó el 21 de febrero de 2021 en Atresplayer Premium y el 8 de abril de 2021 en Antena 3. Cada capítulo fue emitido también en Netflix.


title: La cocinera de Castamar

text: Situada en Madrid en 1720, la serie se centra en Clara Belmonte (Michelle Jenner), una cocinera agorafóbica que empieza a trabajar en la cocina de Castamar huyendo de un doloroso pasado marcado por la muerte de su padre, acusado de traición. Allí se enamora del duque de Castamar, Diego (Roberto Enríquez), y es correspondida. Sin embargo, estar juntos no será fácil para ninguno de los dos debido a la diferencia de clase social: la madre de Diego, doña Mercedes (Fiorella Faltoyano), quiere que se case con la noble Amelia Castro (María Hervás), para que el ducado tenga descendencia. Por si fuera poco, también está el marqués de Soto, Enrique de Arcona (Hugo Silva), quien no está solo ayudando a doña Mercedes, sino que esconde un plan para vengarse de Diego.


title: La cocinera de Castamar

text: En julio de 2020, se anunció que la cadena principal de Atresmedia Televisión, Antena 3, estaba preparando una adaptación de la novela "La cocinera de Castamar", de Fernando J. Múñez, que estaría protagonizada por Michelle Jenner, Roberto Enríquez y Hugo Silva y producida por la productora íntegra de Atresmedia, Atresmedia Studios, que luego se renombró a Buendía Estudios tras la incorporación de Movistar+ a su accionariado. A finales de mismo mes, se anunció que Silvia Abascal se incorporaría al reparto. Junto con el anuncio del cierre del reparto, en el que también se incluyen Paula Usero y Maxi Iglesias, el rodaje comenzó el 17 de agosto de 2020.


title: La cocinera de Castamar

text: El 2 de septiembre de 2020, Atresmedia Televisión desveló las primeras imágenes de la serie en el FesTVal, junto a otras series entonces futuras del grupo, como "Deudas", "Alba" o la décima temporada de "Los hombres de Paco". El 23 de diciembre de 2020, Atresmedia anunció que "La cocinera de Castamar" sería una de las cuatro series (las otras tres siendo "Deudas", "Alba" y la tercera temporada de "Luimelia") que llegarían a su plataforma de streaming, Atresplayer Premium, en el primer trimestre del 2021.


title: La cocinera de Castamar

text: El 5 de febrero de 2021, Atresmedia sacó el tráiler de la serie y anunció que se estrenaría en Atresplayer Premium el 21 de febrero de 2021.


title: Muela del juicio

text: Las muelas del juicio, cordales o terceros molares son el tercer molar de los seres humanos. Erupcionan generalmente entre los 18 y 25 años de edad, si bien pueden aparecer a una edad más temprana o más avanzada, y en ocasiones, no hacerlo nunca, por estar retenidas (impactadas) o por no haberse formado en absoluto (agenesia).


title: Muela del juicio

text: Se llaman muelas del juicio ya que a la edad en que aparecen las personas tienen un juicio más desarrollado y completo que cuando aparece el resto de la dentición definitiva.


title: Muela del juicio

text: Existen cuatro muelas cordales (una por cada cuadrante bucal) y se encuentran en la última posición de la línea de la dentadura, al fondo de la boca. En ocasiones, puede existir una patología específica relacionada con el desarrollo y la erupción de estos dientes. No obstante, en la mayoría de los casos, las muelas del juicio presentan un desarrollo asintomático, estén o no impactadas, esto es, parcial o totalmente retenidas .


title: Muela del juicio

text: Su anatomía varía mucho, pueden tener entre una y cuatro raíces y entre uno y seis conductos radiculares, y además pueden tener conductos en forma de «C». Pueden estar significativamente inclinadas en sentido distal y/o vestibular.


title: Muela del juicio

text: Las muelas del juicio tomaron su nombre de la idea de que, dado que aparecen tan tardíamente, a esa edad las personas tienen más juicio que cuando son niños, edad en que aparece el resto de la dentición.


title: Muela del juicio

text: Muchas otras lenguas llaman a esta muela de manera parecida a como se conoce en español. En italiano se la llama "dente del giudizio", en portugués "dente do siso", en griego "φρονιμίτης" ("fronimitis") y en francés "dent de sagesse" («diente del juicio»), todas significando literalmente «muela del juicio» o «del entendimiento».


title: Muela del juicio

text: En latín se las conocía como "dens sapientiae" (diente de la sabiduría), con un origen muy parecido al término en español. Este mismo matiz de sabiduría le dan otros idiomas como el inglés, en que se les llama "wisdom tooth" («diente de la sabiduría»), el alemán "Weisheitszahn" («diente de la sabiduría»), el neerlandés "verstandskies" («diente de la sabiduría» o «del entendimiento») y el polaco "ząb mądrości" («diente de la sabiduría»). En ruso se les dice зуб мудрости ("zub múdrasti", «diente de la sabiduría»). En chino se conocen como "zhi ya" (智齒), de "zhi" (sabiduría) y "ya" (diente). En persa se llaman "dandan-e aghl" (دندان عقل) y en hebreo "shen bina" (שן בינה), ambas significando «diente de la sabiduría». En maltés toma el nombre de "darsa ta' l-għaqal", que significa «diente de la sabiduría», aunque también puede tomar el nombre de "darsa ta' l-għaqad", con el sentido de «diente que complementa».


title: Muela del juicio

text: Otros idiomas hacen referencia a otros aspectos. En gallego se le llama "moa cabeira", que quiere decir «la muela del extremo». En turco se llama "20 yaş dişi" («diente de los 20 años»), en referencia directa a la edad en que suele aparecer. En coreano es "sa-rang-nee" (사랑니), que significa literalmente «diente del amor», en referencia a la juventud y el dolor del primer amor. En japonés se le llama "oyashirazu" (親知らず), literalmente «desconocido para los padres», dado que a la edad en que aparece se supone que el hijo ya se ha independizado. En indonesio el término utilizado es "gigi bungsu", derivado de "bungsu" («hijo más joven»), que viene del hecho de que, al aparecer tan tarde, estos dientes son «más jóvenes» que el resto. En tailandés se le llama "fan-jut" (ฟันคุด), literalmente «diente apretujado», en referencia a la falta de espacio en el que aparece.


title: Muela del juicio

text: Su exodoncia se realiza en los casos en los que dan sintomatología (dolor grave o agudo, infecciones de repetición, caries en los segundos molares por mala higiene, etc.) o se encuentra algún signo radiológico patológico (algún quiste o erosión de raíces de otras piezas). También, cuando no se puede realizar un tratamiento más conservador de otras patologías, por falta de espacio o dificultad de acceso.


title: Muela del juicio

text: Puntualmente, puede estar recomendada su extracción por motivos ortodóncicos, antes de la realización del tratamiento de ortodoncia, para permitir ciertos movimientos dentales, como la distalización de segundos molares. Tradicionalmente, se indicaba también la extracción tras el fin de los tratamientos ortodónticos, con el fin de prevenir la recidiva. Sin embargo, no existe evidencia alguna que apoye la conveniencia de esta práctica. No se ha demostrado que las muelas del juicio tengan capacidad para mover otros dientes, ni siquiera cuando están impactadas horizontalmente.


title: Muela del juicio

text: Algunos autores propugnan la exodoncia de los cordales asintomáticos con fines preventivos, aunque esto no tiene beneficios científicamente probados.


title: Muela del juicio

text: La exodoncia del tercer molar es un procedimiento complejo y con ciertos riesgos, incluyendo daño nervioso permanente. En la actualidad, siguen realizándose numerosas extracciones no justificadas de terceros molares, por lo que algunos autores han llegado a calificar a la situación de "peligro para la salud pública".


title: Muela del juicio

text: La postulación general es que las calaveras de los primeros homínidos tenían mandíbulas más largas, con más espacio para las muelas del juicio. Sin embargo, no poseían más dientes, ya que todos los primates del viejo mundo (Catarrhini) tienen 32.


title: Muela del juicio

text: Diferentes poblaciones humanas difieren mucho en el porcentaje de población que desarrolla muelas del juicio. Según al menos un estudio, la agénesis de las muelas del juicio va de un 0,2% entre los habitantes de Tasmania hasta casi 100% entre los indígenas mexicanos. La diferencia está relacionada con el gen PAX9, y quizás con otros genes.


title: Muela del juicio

text: Otros hallazgos sugieren que la dureza de la dieta habitual durante el crecimiento es un factor más importante que la genética en el desarrollo mandibular (y, consiguientemente, del espacio disponible para las muelas del juicio).


title: David Rockefeller

text: David Rockefeller (Nueva York, Estados Unidos, 12 de junio de 1915-Ibídem, 20 de marzo de 2017) fue un banquero y hombre de negocios estadounidense de ascendencia judía, patriarca de la conocida familia Rockefeller, ya que fue el último hijo vivo de John D. Rockefeller Jr.. Además, fue el nieto del multimillonario y magnate petrolero John D. Rockefeller, fundador de Standard Oil. Sus cinco hermanos fueron Abby, John D III, Nelson, Laurance y Winthrop.


title: David Rockefeller

text: David Rockefeller nació en Nueva York, Estados Unidos, el 12 de junio de 1915 en el número 10 de la "West Fifty-fourth Street", en una mansión de nueve plantas propiedad de su padre, que por aquel entonces era la residencia privada más grande de la ciudad. Posteriormente, el edificio se convertiría, gracias a la donación de la familia, en el Museo de Arte Moderno de Nueva York.


title: David Rockefeller

text: Su infancia trascurrió en la gran propiedad familiar de Pocantico, donde los Rockefeller recibían a visitantes honorables, como el Almirante Richard Byrd (cuyas expediciones a la Antártida fueron patrocinadas por su padre) o el conocido aviador Charles Lindbergh.


title: David Rockefeller

text: En 1936, se graduó cum laude en la Universidad de Harvard y posteriormente realizó un año de estudios en la London School of Economics, la cual estaba estrechamente vinculada a la familia a través de su padre y de la fundación Rockefeller. Fue en esta escuela donde conoció por primera vez a John F. Kennedy, aunque ambos habían estudiado en Harvard, e incluso tuvo un breve noviazgo con su hermana Kathleen. En 1940, obtuvo su doctorado en la Universidad de Chicago (fundada por la familia en 1889) con una tesis que trataba sobre "Recursos en desuso y desperdicio económico". En ese mismo año, y con el fin de ganar experiencia en la administración central, se convirtió durante dieciocho meses en secretario del alcalde de Nueva York Fiorello La Guardia, puesto casi voluntario, ya que se le pagaba simbólicamente por sus servicios ("un dólar por año").


title: David Rockefeller

text: De 1941 a 1942, fue director regional asistente de la Oficina de Defensa, Salud y Servicios de Bienestar de los Estados Unidos. Después de que estalló la guerra, se alistó en el Ejército de los Estados Unidos e ingresó a la en 1943; finalmente fue promovido al grado de , en 1945. Durante la Segunda Guerra Mundial prestó servicios en África del Norte y en Francia (hablaba el francés con fluidez) para la inteligencia militar, donde contribuyó al establecimiento de unidades de inteligencia política y económica. Durante siete meses también prestó servicios como agregado militar asistente en la . En este periodo, pudo ponerse en contacto con sus familiares y con ejecutivos de Standard Oil.


title: David Rockefeller

text: Tras la muerte de sus hermanos John D III en 1978, Nelson en 1979 y Laurance en 2004, David se convirtió en el único cabeza de familia y también de la Habitación 5600, la oficina familiar situada en los pisos 54 y 56 del Edificio GE en el Rockefeller Center. Se trata del sillón histórico de los asuntos familiares, con cientos de asesores y asistentes encargados de los empleados, las cuestiones legales y contables y las inversiones e intereses de este clan de seis generaciones, que consta de aproximadamente 150 parientes en primer grado de consanguinidad.


title: David Rockefeller

text: Además, la firma legal asociada a Rockefeller, Milbank, Tweed, Hadley & McCloy (John J. McCloy fue el último socio nombrado), situada en el edificio central de JP Morgan Chase, ha sido la asesora legal privada de la familia —y del Chase— desde los días del padre de David, John D. Jr.


title: David Rockefeller

text: David se aseguró de que algunos miembros elegidos de la cuarta generación (conocida como "los Primos" y formada por 24 personas, 21 de ellas todavía con vida), participara directamente en las instituciones familiares, incluyendo la Habitación 5600 y la Rockefeller Brothers Fund, así como en su propia organización filantrópica, la Rockefeller Family Fund. En general, la cohesión familiar se mantiene con reuniones rituales celebradas anualmente en junio y diciembre en la “"Playhouse"” de la propiedad familiar de Pocantico.


title: David Rockefeller

text: En 2000, David realizó la venta final del Rockefeller Center, cuyo beneficiario fue Jerry Speyer, de Tishman Speyer Properties. Posteriormente, se descubrió que David y Speyer habían tenido una larga relación desde los tiempos del Museo de Arte Moderno, por lo que la operación fue más una asociación que un trato financiero.


title: David Rockefeller

text: En 2003, David fue "miembro honorífico" del Jurado para el concurso del memorial emplazado en el World Trade Center, cargo apropiado ya que había creado y presidido, junto con su hermano Nelson (gobernador de Nueva York en esa época), la original Downtown-Lower Manhattan Association, que había iniciado la construcción del Centro.


title: David Rockefeller

text: En 2005, a la edad de noventa años, donó 100 millones de dólares al Museo de Arte Moderno y 50 millones a la Universidad Rockefeller, dos de las instituciones familiares más importantes.


title: David Rockefeller

text: Los pasatiempos de David incluían la entomología y la navegación en su yate privado. Un prodigioso creador de relaciones, poseía desde los 40, un famoso Rolodex en su oficina de la Habitación 5600, que contenía hasta 150 000 entradas con información de las personas más poderosas del mundo.


title: David Rockefeller

text: Se estima su riqueza neta en 2800 millones de dólares. Inicialmente, proveniente de los fideicomisos familiares creados por su padre, que eran administrados desde la Habitación 5600 y el Chase Bank. Otra de sus fuentes de riqueza fue su gran colección de arte, que incluía obras que iban desde el impresionismo hasta el postmodernismo.


title: David Rockefeller

text: En 1998, David y otros miembros de la familia eran todavía accionistas minoritarios de la compañía surgida de Standard Oil, Exxon Mobil, y él mismo vigilaba el progreso de la misma.


title: David Rockefeller

text: Sus memorias se publicaron en 2002, siendo la única vez que un miembro del clan Rockefeller haya escrito su autobiografía. En su redacción, que abarcó un periodo de diez años, participaron el historiador familiar Peter J. Johnson y el exjefe de asuntos públicos del Chase Bank Fraser P. Seitel, quien era además de asesor senior de la empresa de relaciones públicas Burson-Marsteller, división de WPP, una de las organizaciones de servicios de comunicación más grandes del mundo.


title: David Rockefeller

text: Falleció el lunes 20 de marzo de 2017 a los 101 años a causa de una insuficiencia cardíaca mientras dormía en su residencia de Pocantico Hills.


title: David Rockefeller

text: En 1946, David se convirtió en el primer y único banquero de la familia al incorporarse al Chase National Bank (el "Banco Rockefeller"), asociado con la familia por mucho tiempo, y con uno de sus tíos (Winthrop Aldrich, hermano de su madre, Abby Aldrich) como presidente. Chase National cambió su nombre posteriormente a Chase Manhattan Bank en 1955, y en la actualidad es conocido como JP Morgan Chase & Co. David fue subiendo escalafones jerárquicos, aunque nunca fue contable ni hizo préstamos, hasta convertirse en presidente en 1960. Fue presidente y jefe ejecutivo del Chase Manhattan desde 1969 hasta 1980, y presidente hasta 1981. También fue, hasta 1980, el único gran accionista individual del banco, con el 1,7 % de sus acciones.


title: David Rockefeller

text: El Chase fue en un principio un banco de mayoristas, tratando con otras grandes instituciones financieras y con importantes clientes corporativos, como General Electric (que se había convertido en arrendatario crucial del Rockefeller Center, al alquilar parte de su espacio). También se suele asociar al banco con la industria petrolera, a la que financió, debido a las conexiones de los directivos con las compañías surgidas de Standard Oil, y especialmente con Exxon Mobil. No fue sino hasta la fusión de 1955 cuando el banco decidió girar hacia la banca de consumo.


title: David Rockefeller

text: En 1960, bajo la dirección de David Rockefeller, se construyó la nueva sede central del banco, situada en el centro de Manhattan, en la calle Liberty, justo en frente del Banco de la Reserva Federal de Nueva York. Con 60 pisos, fue en ese momento el edificio bancario más grande del mundo y contaba con cinco pisos subterráneos, la cámara acorazada más grande a nivel mundial por aquel entonces.


title: David Rockefeller

text: El principal competidor del Chase Bank, tanto entonces como ahora, era el National City Bank, de Nueva York, conocido actualmente como Citibank, división del holding Citigroup. Irónicamente, National City tenía una larga relación con la familia Rockefeller a través de James Stillman, de Standard Oil y el tío abuelo de David, William Rockefeller. Cuando sus hijos contrajeron matrimonio entre ellos, se convirtieron en los Stillman Rockefeller, y James Stillman Rockefeller asumía la presidencia del National City (principios de 1959) al mismo tiempo que David se convertía en presidente del Chase, en 1960.


title: David Rockefeller

text: En 1960, juntamente con otros empresarios, formaron el Chase "International Advisory Committee" (Comité Asesor Internacional), que en 2005 contaba con 28 empresarios respetados de 19 naciones de todo el mundo, muchos de los cuales eran amigos del propio David. Fue presidente de este comité hasta 1999, año en que dejó el puesto. Tras la fusión con J.P. Morgan, este comité tomó el nombre de International Council, y algunos de sus miembros más destacados son Kissinger, Riley P. Bechtel, Andre Desmarais y George Shultz, el actual presidente.


title: David Rockefeller

text: Bajo su mandato, el Chase se expandió internacionalmente y se convirtió en un pilar central en el sistema financiero mundial, siendo el banco principal de las Naciones Unidas. Cuenta con una red de aproximadamente 50 000 sucursales, la mayor comparada con el resto de bancos a nivel mundial. Uno de los logros más notables fue el establecimiento en 1973 de la primera sucursal de una entidad bancaria estadounidense en el número uno de la plaza de Karl Marx, cerca del Kremlin, en la entonces todavía Unión Soviética. David Rockefeller estuvo involucrado íntimamente con las Naciones Unidas desde 1958. De hecho, la propiedad en Nueva York, donde continúa ubicada la sede de la ONU, fue donada por David Rockefeller. Después de la Segunda Guerra Mundial, Rockefeller creó la Oficina Internacional de Educación, formando una sociedad en la sede de las Naciones Unidas. Durante este año, Rockefeller también visitó China, y debido a este viaje, el Chase se convirtió en la primera sucursal del National Bank of China, en los Estados Unidos.


title: David Rockefeller

text: El banco también tenía una fuerte conexión con el Banco Mundial, ya que tres de sus presidentes (John J. McCloy, Eugene Black y George Woods) trabajaron en el Chase anteriormente. Un cuarto presidente (James D. Wolfensohn) también está altamente asociado con Rockefeller por su puesto como director en la Fundación Rockefeller, entre otras instituciones que también fueron creadas por la familia. Se ha acusado a la familia Rockefeller, a través de diversos esfuerzos de financiación, de tráfico de influencias. Los investigadores del Congreso en la década de 1950 en busca de la Fundación Rockefeller y otros grandes fundaciones exentas de impuestos como la Fundación Ford y la Fundación Carnegie descubrieron información igualmente preocupante.


title: David Rockefeller

text: En el Chase también trabajó Paul Volcker antes de convertirse en el presidente de la Reserva Federal. Volcker tuvo una larga relación con Rockefeller, que le llevó a convertirse, tras abandonar su cargo en la Reserva, en miembro del comité fiduciario del Rockefeller Group, Inc., el gran holding dirigido por la familia.


title: David Rockefeller

text: Voraz globalista convencido debido a la influencia de su padre, David expandió en gran medida sus conexiones cuando asistió en 1954 a la reunión inaugural que tuvo lugar en Países Bajos del más tarde influyente Grupo Bilderberg, que agrupa a los magnates más trascendentes de nuestro tiempo, políticos activos en los gobiernos y casi todos los medios de comunicación masivos. Este agrupamiento se debe a querer controlar la política y economía mediante la banca. Durante los años posteriores, fue un asistente constante y miembro del comité de dirección, encargado de confeccionar la lista de invitados para cada reunión anual. Rockefeller afirmó que la función de Bilderberg no se centra en resolver disputas, sino que los participantes son 'libres para informar sobre lo que han oído a sus jefes de gobierno'. Claramente estas reuniones anuales son de carácter secreto en el sentido que no se permite prensa y son totalmente herméticas, con el fin de no desvelar sus intereses.


title: David Rockefeller

text: A causa de la insatisfacción provocada por el fracaso en la tentativa de incluir a Japón en este grupo, en 1973 David creó la Comisión Trilateral, bajo la influencia de, entre otros, Zbigniew Brzezinski, el asesor de seguridad nacional del presidente Jimmy Carter. Esta comisión fue objeto de investigación por parte de los medios de comunicación —y se convirtió en el foco de las teorías conspiratorias— cuando se reveló que Carter había nombrado en los puestos senior de su Administración a quince exmiembros de la comisión (obligados a abandonar esta institución al ocupar un cargo gubernamental). Además, también se reveló que el mismo Carter había sido miembro de la Comisión Trilateral —la Administración Clinton tuvo doce miembros de la comisión, incluyendo al mismo presidente, mientras que Gerald Ford y George Bush Sr formaban también parte de los Trilateralistas—.


title: David Rockefeller

text: Un aspecto importante de la Comisión son las visitas de sus delegaciones a líderes extranjeros. En 1989, para citar un ejemplo, Rockefeller visitó la entonces URSS encabezando una poderosa delegación de la comisión que incluía a Henry Kissinger, el anterior presidente francés Giscard d'Estaing, el ex primer ministro japonés Yasuhiro Nakasone y William Hyland, editor del periódico del CFR, Foreign Affairs (Asuntos Exteriores). En su encuentro con Mijaíl Gorbachov, la comitiva buscó y recibió una explicación sobre la integración de la URSS en la economía mundial. La información obtenida a través de estas delegaciones se transmitía mediante informes a los miembros de la Comisión Trilateral y, cuando era apropiado, a los líderes políticos estadounidenses.


title: David Rockefeller

text: Además de las conexiones a través del Chase Bank y del CFR, Rockefeller ofrecía comidas anuales en Pocantico, la propiedad familiar de 3400 acres en el Condado de Westchester. En estos encuentros formales, en los que también participó John D III hasta su muerte en 1978, David recibía a los funcionarios senior del Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional (FMI).


title: David Rockefeller

text: Estos encuentros son solo un ejemplo de las innumerables visitas de líderes mundiales, reyes, presidentes y otros personajes célebres a la gran propiedad y su mansión central, a las que se deben añadir las visitas a su residencia privada, "Hudson Pines", que albergó, por ejemplo, al presidente Ronald Reagan en 1986.


title: David Rockefeller

text: El área Kykuit de la propiedad familiar también alberga el Pocantico Conference Center, de la Rockefeller Brothers Fund (RBF), creada por David y sus cuatro hermanos y su hermana en 1940. Situado en los terrenos propiedad del National Trust for Historic Preservation, arrendados por la familia en 1991, este centro de conferencias supone un lugar en el que la fundación y otras organizaciones sin ánimo de lucro e instituciones públicas pueden reunir personas de diversos contextos y perspectivas y ocuparse de asuntos mundiales que resultan críticos.


title: Presidente de la Generalidad de Cataluña

text: El presidente de la Generalidad de Cataluña (; ) ostenta la más alta representación de la Generalidad y la ordinaria del Estado en la comunidad autónoma de Cataluña. Asimismo, dirige y coordina la acción del Gobierno autonómico. Es escogido por el Parlamento autonómico de entre sus diputados y nombrado por el rey.


text: El actual presidente de la Generalidad de Cataluña es Pere Aragonès, nombrado por el rey el 22 de mayo de 2021 y que tomó posesión el día 24 de ese mes, tras ser investido por la mayoría absoluta del Parlamento de Cataluña.


text: La elección del presidente de la Generalidad se establece en los artículos 152.1 de la Constitución española y el artículo 67.2 del Estatuto de Autonomía de Cataluña de 2006, y queda desplegada por los artículos 49 y siguientes de la ley 3/1982 así como por los artículos 127 y 128 del reglamento del Parlamento de Cataluña de 2005. En la elección del presidente hay 3 fases claramente especificadas:


text: Las causas de cese de funciones del presidente de la Generalidad quedan establecidas por el artículo 59 de la ley 3/1982 y los artículos 129 y siguientes del reglamento del Parlamento de Cataluña de 2005. Son causas de cese del Presidente:


text: En el penúltimo y último caso, el presidente del Parlamento de Cataluña asume las funciones del presidente de la Generalidad, y debe preparar las elecciones de un nuevo Parlamento catalán para la elección de un nuevo presidente.


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: La esclavitud en la Antigua Roma constituía una de las características de esa sociedad. A lo largo de toda la historia del Imperio romano y su dominio sobre el Mediterráneo, Europa, África y Asia, la sociedad romana fue esencialmente esclavista, y tanto su economía como su estructura social se basaba en un sistema de clases donde el esclavo constituía el escalón más bajo de la sociedad.


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: Es un error aseverar que la mayoría de los esclavos en la antigua Roma se adquirían a través de las guerras, como parte de recompensas de guerra, en distintos momentos de la historia se obtuvieron más o menos esclavos a través de guerras, el mayor volumen de esclavos los producía la propia sociedad romana (de hijos de esclavos, de personas que cedían su ciudadanía y se vendían, de niños abandonados por sus padres, etc).


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: Delante del templo de Pietas, estaba la "columna lactaria", donde eran depositados, expuestos, es decir «"ius exponendi"», los bebés abandonados, es decir, los que el pater familias se negaba a reconocer, para que alguien los adoptara. Esto casi nunca ocurría, sino que los recogían personas que los convertían en esclavos si eran hombres, y en prostitutas si eran mujeres. Los niños inútiles, deformes o débiles eran eliminados. El niño adoptado tomaba el apellido del nuevo padre. Cuando una esclava tenía un hijo, era responsabilidad de su amo aceptarlo en la familia. Que lo matara si no era aceptado no estaba mal visto, aunque más tarde pudo llegar a tener un tipo de reprobación moral.


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: Dentro del imperio, los esclavos eran vendidos en subasta pública o, a veces en las tiendas, o por venta privada para los esclavos más valiosos. La trata de esclavos fue supervisada por los funcionarios fiscales romanos llamados Cuestores.


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: A veces los esclavos estaban expuestos en soportes rotativos, para ser mejor observados y junto a cada esclavo iba colgado para la venta un tipo de placa que describe su origen, la salud, carácter, inteligencia, educación, y otra información pertinente para los compradores. Para poder apreciar mejor sus cualidades y defectos siempre eran expuestos desnudos. Los precios variaban con la edad y la calidad, así los niños esclavos eran más baratos que los adultos, y entre estos últimos los más valiosos alcanzaban precios equivalentes a miles de dólares de hoy día. A modo de garantía, el concesionario del "venalitius" (vendedor de esclavos) estaba obligado a reemplazar con un esclavo nuevo dentro de los seis meses tras la compra, si el esclavo tenía defectos ocultos que no se manifestaron en la venta. Los esclavos puestos a la venta sin periodo de garantía estaban obligados a llevar una gorra en la subasta, y eran más baratos.


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: La vida como esclavo dependía en gran medida del tipo general de trabajo que se le asignaba, del que había una gran variedad. Para los esclavos, la asignación de las minas era a menudo una sentencia de muerte lenta. A los esclavos agrícolas generalmente les iba mejor, mientras que los esclavos domésticos de las familias ricas de Roma (familia urbana) probablemente disfrutaban del más alto nivel de vida de los esclavos romanos, junto a los esclavos de propiedad pública ("servus publicus") que no estaban sujetos a los caprichos de un solo amo. A pesar de que su alojamiento y comida eran de una calidad notoriamente inferior a la de los miembros libres de la familia, puede haber sido comparable a la de muchos romanos libres, pero pobres. Esclavos domésticos se podían encontrar trabajando como peluqueros, mayordomos, cocineros, empleadas domésticas, enfermeros, maestros, secretarios y costureras. Esclavos con más educación e inteligencia podían trabajar en profesiones tales como la contabilidad, la educación y la medicina.


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: Los esclavos de ciudad solían tener familia y una gran autonomía. Podían lograr la libertad o manumisión de diferentes formas:


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: Los esclavos eran propiedad absoluta de su dueño. Carecían de personalidad jurídica, de bienes, y hasta de familia propia. El esclavo romano no tenía derecho al matrimonio, al parentesco - no podía ejercer la paternidad ni la maternidad - ni a la propiedad. Los hijos eran vendidos y separados de sus madres. Sin embargo, mediante la potestas, podía adquirir, para su amo, toda clase de propiedades e incluso solicitar un crédito, aunque no estaba facultado para obligarlo a asumir deudas en su nombre.


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: Ayudaban al amo a ponerse la toga, pues era una labor de gran complicación. Eran los encargados de recibir a los invitados, recogerles la toga y los zapatos y ofrecerles un baño caliente o un lavado de pies. Los más guapos y de mejores modales servían la comida vestidos de colores vivos, que contrastaban con sus cabelleras, con las que a veces sus amos se secaban. Los más agraciados servían el vino y cortaban los manjares mientras que los que limpiaban los platos y recogían las mesas iban peor vestidos. A cada invitado se le adjudicaba un esclavo "servus ad pedes" que permanecía a sus pies. Los que nacían como esclavos y eran educados, formaban una clase privilegiada entre la servidumbre. No se les permitía entrar a representaciones teatrales.


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: A los esclavos se les podía poner un collar con una placa en la que se leería, por ejemplo: "Tene me ne fugia et revoca me dominum meum Viventium in Ara Callisti", que se traduciría como "Retenme para que no escape, y devuélveme a mi dueño, Vivencio, en la zona del Altar de Calixto".


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: El precio de un esclavo nos llega a través de Catón, y sabemos que era de promedio unos mil quinientos denarios, precio que subió a lo largo del


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: Algunos esclavos tenían la consideración de personas libres, bien por la humanidad de sus amos o por el trabajo intelectual que desarrollaban. Esto pasó con los esclavos procedentes de la Antigua Grecia, que en cierto modo el amo consideraba de mayor educación que la suya. Estos eran los que servían como secretarios, administradores o educadores. En el se redujeron las masas de esclavos y estos empezaron a valorarse casi como personas libres. El emperador Diocleciano era hijo de un esclavo que había comprado su libertad.


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: Los libertos fueron a partir del según el emperador Justiniano I ciudadanos sin distinción alguna, procedentes de la esclavitud. Si no conservaban los lazos de fidelidad a sus casas eran llamados "libertos ingratos". Ejercían mayoritariamente la labor de comerciantes o artesanos, y en menor medida de maestros romanos "(ludi magister)", gramáticos (encargados de la enseñanza secundaria), banqueros o médicos, que no tenían la remuneración.


title: Esclavitud en la Antigua Roma

text: La economía romana, como su sociedad, dependían del trabajo de esclavos, que eran fundamentales en los latifundios, minas e industrias. Esta economía aumentó a partir del gracias a las victorias de Julio César, que puso en subasta a aproximadamente un millón de esclavos durante la Guerra de las Galias (58-51 a. C.) En Delos, llegaron a subastarse hasta diez mil esclavos en un solo día.


title: Safari (navegador)

text: Safari es un navegador web de código cerrado desarrollado por Apple Inc. Está disponible para macOS, iPadOS e iOS, y de 2007 a 2012, estaba disponible para Windows.


title: Safari (navegador)

text: Antes del lanzamiento de Safari, Apple incluía el navegador Internet Explorer para Mac de Microsoft a sus ordenadores como navegador predeterminado.


title: Safari (navegador)

text: La primera versión beta de Safari fue presentada en la exposición Macworld el 7 de enero de 2003 y fue liberada en forma de beta pública. Su versión 1.0 se lanzó en junio de 2003. La versión 1.1 se publicó en octubre del mismo año y se convirtió en la primera versión de Safari en ser el navegador predeterminado para Mac OS X.


title: Safari (navegador)

text: La versión 2.0 hizo su aparición el 29 de abril de 2005 formando parte de Mac OS X v10.4. El 31 de octubre de 2005, en una actualización de Tiger, liberada la versión 2.0.2, convirtiendo a Safari en el primer navegador que pasaba el test Acid2.


title: Safari (navegador)

text: El 9 de enero de 2007, Steve Jobs anunció que el teléfono inteligente de Apple Inc. (iPhone) usaría Safari para la exploración de sitios web.


title: Safari (navegador)

text: Para el 11 de junio de 2007 Safari 3 fue anunciado y una beta pública fue puesta a disposición de los usuarios. En esta ocasión Steve Jobs anunció que, sobre la base de la experiencia adquirida en iTunes para PC, podrían sacar una versión de Safari para Microsoft Windows. Con el lanzamiento de Mac OS X v10.5 el 26 de octubre de 2007, fue incluida la primera versión estable de Safari 3.


title: Safari (navegador)

text: El 24 de febrero de 2009 se lanzó una beta de la versión 4 del navegador con una interfaz rediseñada, y utilizando su nuevo motor JavaScript Nitro, que en pruebas sintéticas supera al rendimiento de Google Chrome y Firefox 35 beta. Finalmente, el 8 de junio del mismo año, y anunciado en el WWDC Keynote, se introdujo la versión final del Safari 4. En la versión para Windows se eliminó la pequeña interfaz Aqua del navegador, que le daba un aspecto de usabilidad similar al Mac OS X, quedando un aspecto más parecido al nativo de Windows. Esto no gustó mucho a los usuarios muchos de los cuales cambiaron a la competencia.


title: Safari (navegador)

text: En enero de 2010, Microsoft negocia con Apple para que Bing sea el buscador que por defecto en su navegador Safari, tanto en su versión para Mac OS X como para el iPhone y el iPod touch. Sin embargo, hoy en día, el buscador predeterminado es Google.


title: Safari (navegador)

text: Está escrito sobre el framework WebKit, que incluye a WebCore, el motor de renderizado, y JavaScriptCore, el intérprete de JavaScript. Por su parte, WebKit (el motor de renderizado del navegador) está basado en el motor KHTML, creado por el proyecto KDE para su navegador Konqueror. Como resultado de esto, el motor interno de Safari es software libre y es liberado bajo los términos de la licencia LGPL. Las mejoras al código de HTML por parte de Apple son incorporadas al código de KDE rápidamente.


title: Safari (navegador)

text: Con el lanzamiento de Safari 3 se habilitó una versión para Microsoft Windows la cual ha estado siendo actualizada con las nuevas versiones del navegador.


title: Safari (navegador)

text: Con el lanzamiento del panel de control de iCloud para Windows, la función de Safari en las computadoras de Apple, también fue incluida en la versión de Microsoft.


title: Safari (navegador)

text: En el 2012 Apple lanza la versión 6.0 de Safari solo para MacOS, dejando fuera a la versión de Windows (última versión con soporte es la 5.1.7).


title: Pan Am

text: Pan American World Airways (más conocida como Pan Am) fue la aerolínea internacional más importante de los Estados Unidos desde la década de 1930 hasta su quiebra en 1991. Sin duda la primera compañía internacional estadounidense de preguerra, contribuyó marcadamente al desarrollo del transporte aéreo a nivel mundial mediante la inauguración de rutas pioneras transoceánicas, a través del Atlántico y del Pacífico en particular.


title: Pan Am

text: Sus primeras operaciones tuvieron como marco inicial el sometimiento de la compañía, el 14 de marzo de 1927, a las leyes federales del Estado de Nueva York; los servicios inaugurales estuvieron circunscritos, contrariamente a cuanto podría parecer por la proyección internacional a que se ha hecho referencia, a un contrato para el transporte de correo con el servicio de correos estadounidense. Este, que comprendía la cobertura de la ruta entre Key West (Florida) y La Habana, fue firmado el 16 de julio y exigía que el primer vuelo efectivo tuviese lugar el 19 de octubre de 1927 (o antes). Los dos Fokker F.VII que al efecto había adquirido se demoraban irremisiblemente para la fecha estipulada, por lo que se tuvo que alquilar un Fairchild FC-2 para que llevase las primeras 30000 cartas a través del Mar Caribe (unos 150 km). El servicio inaugural de los Fokker se produjo el 28 de octubre y en él voló como navegante Ed Musick, quien tendría un destacado papel en las operaciones de Pan American con hidroaviones.


title: Pan Am

text: El Gobierno de Estados Unidos demostraba un creciente interés por la pujanza europea (particularmente francesa y alemana) en las comunicaciones e intercambios comerciales con Sudamérica; así, no es de extrañar que desde altas esferas estadounidenses se animase a Pan American a que colaborase en la expansión del comercio aéreo estadounidense mediante la concesión de contratos denominados Correo Aéreo Extranjero. Estos supusieron que, a finales de 1930, la compañía pudiese complementar sus rutas en el Caribe con servicios a lo largo de las costas este y oeste sudamericanas, llegando a puntos tan meridionales como Santiago de Chile y Buenos Aires.


title: Pan Am

text: Esta compañía llegó a marcar la pauta en hechos tan importantes como el uso masivo de los reactores y la utilización de sistemas de reservas computarizados.


title: Pan Am

text: Después de 1991, Pan Am fue reabierta en dos ocasiones, bajo dueños diferentes. La segunda Pan Am operó desde 1996 hasta 1998 enfocada como una aerolínea de bajo coste de vuelos de largo alcance entre EE. UU. y el Caribe. La tercera, basada en Portsmouth, Nuevo Hampshire, dejó de operar en 2004. Esta última ocupó los mismos códigos IATA y OACI que la original (al contrario de la segunda que su código OACI fue PN). La Boston-Maine Airways, una compañía hermana de la tercera Pan Am, operó la marca «"Pan Am Clipper Connection"». Actualmente la empresa Pan American World Airways Dominicana, abreviada la marca bajo el nombre de PAWA, una compañía formada en 2003 por la Pan Am 3, y bajo accionistas dominicanos, opera utilizando esa marca.


title: Pan Am

text: "Pan American Airways Incorporated" fue fundada el 14 de marzo de 1927 por Henry H. «Hap» Arnold y asociados. Su "compañía de portafolio" pudo obtener en octubre el contrato de envío de correo desde EE. UU. a Cuba pero se vio imposibilitada de hacer el trabajo por no tener los recursos físicos debido al retraso del avión Fokker F.VII que habían adquirido (que no llegaría hasta el 30 de septiembre del mismo año). A pesar de todo las operaciones de Pan Am comenzaron el 18 de octubre en un avión Fairchild alquilado a la "West Indian Aerial Express", cuando «La Niña» voló 90 millas desde Key West a La Habana.


title: Pan Am

text: El 16 de enero de 1928 fue inaugurado el primer vuelo regular de bandera estadounidense desde Key West a La Habana a bordo de un F-7.El 2 de junio de ese mismo año, Juan Trippe (graduado en 1921 de la Universidad de Yale) había formado la "Aviation Corporation of America" con el financiamiento de los poderosos y políticamente conectados William A. Rockefeller, Cornelius Vanderbilt Whitney, entre otros; Whitney actuó como el presidente de la compañía. Su operación tenía los importantes derechos de aterrizaje en La Habana; pues había adquirido una pequeña aerolínea establecida en 1926 por John K. Montgomery y Richard B. Bevier como un servicio de hidroplanos desde Key West, al sur del estado de la Florida a la capital cubana de La Habana. La compañía "Atlantic, Gulf and Caribbean Airways" fue establecida el 11 de octubre de 1927 por el inversionista de Nueva York Richard Hoyt, quien actuó como presidente. Las tres compañías («Pan Am», «Aviation Corporation of America» y la «Atlantic, Gulf and Caribbean Airways») se unieron para formar una compañía matriz llamada "Aviation Corporation of the Americas" el 23 de junio de 1928. Richard Hoyt fue nombrado presidente de la nueva compañía, pero Trippe y sus socios mantuvieron el cuarenta por ciento del capital y Whitney fue hecho presidente. Trippe se convirtió en la cabeza operativa de la nueva "Pan American Airways Inc.", creada como la principal subsidiaria operativa de "Aviation Corporation of the Americas".


title: Pan Am

text: El Gobierno de los Estados Unidos aprobó el contrato original de envío de correos de Pan Am sin ninguna objeción debido a la tensión de la aerolínea colombiana SCADTA (actualmente Avianca), establecida en Barranquilla, no tuviera competencia y se presionaban por rutas entre América Latina y los EE. UU. El Gobierno ayudó a Pan Am, aislándola de sus competidoras estadounidenses, viéndola como el «instrumento elegido» para las rutas internacionales. La aerolínea se expandió, debido en parte a su virtual monopolio en los contratos para correo aéreo al extranjero.


title: Pan Am

text: Juan Trippe y sus asociados planearon extender la red de Pan Am alrededor de Centro y Sudamérica. A finales de la década de 1920 y principios de la de 1930, Pan Am compró algunas aerolíneas agonizantes o que funcionaban mal en la región, y negoció con oficiales postales para ganar la mayoría de los contratos del Gobierno a la región. En septiembre de 1929, Trippe viajó a América Latina con Charles Lindbergh para negociar derechos de aterrizaje en varios países, incluyendo Colombia (Barranquilla) y Venezuela (Maracaibo y Caracas). Al final del año, Pan Am ofrecía vuelos hacia la costa oeste de Sudamérica, Perú. Al año siguiente, Pan Am compró la compañía NYRBA ("New York-Río-Buenos Aires" Line) creada por Ralph O'Neill, dotando de hidroaviones a la ruta a lo largo de la costa este de Sudamérica hasta Buenos Aires, Argentina, con un vuelo hacia Santiago, Chile, renombrándose esta filial "Panair do Brasil".


title: Pan Am

text: La compañía dueña de PAA, la "Aviation Corporation of the Americas", fue una de las mejores compañías en el "New York Curb Exchange" en 1929, la especulación rodeaba a cada una de las nuevas adquisiciones de rutas. En un solo día de marzo, subió más de 50% de su precio. Trippe y sus socios tuvieron que competir contra un intento de la "United Aircraft and Transport Corporation" para mantener su control sobre Pan Am (UATC es la compañía madre de lo que ahora es Boeing, Pratt & Whitney, y United Airlines).


title: Pan Am

text: En 1931 entró en servicio con PAA, con el nombre de "American Clipper" el primer cuatrimotor que operó con registro comercial, un hidroavión Sikorsky S-40 (el avión comercial más grande de aquella época, fabricado exclusivamente para PAA) a partir de ese momento, todos los polimotores de Pan American llevaron un nombre de la serie "Clipper", apodo tomado de los veleros «clipper» del . Además se les añadió un nombre a cada avión de ahí en adelante.


title: Pan Am

text: En 1937, mientras Pan Am estaba desarrollando su red sudamericana, también negociaba con Bernt Balchen, de la aerolínea noruega DNL, para realizar un vuelo «código compartido» trasatlántico hacia Europa. El acuerdo fue que Pan Am usara sus Clippers en vuelos desde Nueva York a la capital islandesa de Reikiavik; DNL debería después con sus Sikorsky S-43 volar a Bergen, Noruega. Esta idea fue cosechada cuando Pan Am quiso comenzar un servicio de hidroplanos entre EE. UU. y Europa, viéndose imposibilitada de hacerlo vía Inglaterra o Francia. Eventualmente, Pan Am alcanzó un acuerdo con ambos países al ofrecerles servicios desde Norfolk, Virginia, EE. UU. a Europa vía Bermudas usando sus Sikorsky S-40. Pan Am produjo también un contrato aéreo de Boston a Halifax.


title: Pan Am

text: Pan Am planeó comenzar una ruta sobre Alaska hacia Japón y China, y enviar a Lindbergh en un vuelo en 1930. Sin embargo, el problema político en curso que empeoraba en la Unión Soviética y Japón hicieron la ruta fuera irrealizable. Juan Trippe decidió entonces comenzar un servicio desde San Francisco a Honolulu, y de ahí a Hong Kong y Auckland siguiendo rutas náuticas existentes. Después de negociar en 1934 derechos para aterrizar en Pearl Harbor, la isla Midway, la isla Wake, Guam y Subic Bay (Manila), Pan Am trasladó US$500.000 de equipamiento aeronáutico hacia el oeste en marzo de 1935 y realizó su primer vuelo desde Honolulu en abril con un Sikorsky S-42. La aerolínea ganó el contrato por la ruta de correo San Francisco-Cantón más tarde ese año, realizando el primer vuelo comercial en un Martin M-130 el 22 de noviembre con una gran cobertura de prensa. Luego, Pan Am usó un Boeing 314 para la ruta del Pacífico: en China, los pasajeros pudieron hacer viajes nacionales en la "China National Aviation Corporation (CNAC)" operada por Pan Am. Los Boeings 314 también fueron usados en rutas transatlánticas desde 1939.


title: Pan Am

text: La forma de vestir de la tripulación fue cambiando y volviéndose cada vez más formal. En vez de la chaqueta de cuero, las tripulaciones de los "Clippers" usaron uniformes tipo naval y seguían un procedimiento cuando abordaban la aeronave.


title: Pan Am

text: Durante la Segunda Guerra Mundial la mayoría de los Clippers fueron a parar a usos militares, con las tripulaciones de vuelo de Pan Am operando bajo contrato. Durante esta era, Pan Am fue la pionera en la nueva ruta a lo largo del oeste y el centro de África a Irán, y a principios de 1942, se convirtió en la primera en operar una ruta que circunnavegaba el globo. Otro de los hechos en que fue pionera ocurrió en 1943, cuando Franklin Roosevelt se convirtió en el primer presidente de los EE.UU. en volar a bordo, en el "Dixie Clipper".


title: Pan Am

text: Después de la guerra, la flota de Pan American World Airways fue rápidamente reemplazada por aviones más rápidos, como el Boeing 377, Douglas DC-6 y Lockheed Constellation. Durante casi cuarenta años, el vuelo 001 de Pan Am realizó un itinerario que se originaba en San Francisco y hacia escalas alrededor del mundo. Estas paradas incluían Honolulú, Tokio, Hong Kong, Bangkok, Delhi, Beirut, Estambul, Fráncfort, Londres, y finalmente Nueva York. El vuelo duraba 46 horas luego de su despegue inicial. Mientras el vuelo 002 daba la vuelta hacia el otro lado.


title: Pan Am

text: En la década de 1950, Pan Am se diversificó en otras áreas. Algunos de los negocios en que se involucró incluyeron una cadena hotelera, el "InterContinental Hotel", y un jet ejecutivo, el Falcon. La aerolínea estuvo involucrada además en la creación de un sistema de seguimiento de misiles en el Atlántico sur y de operar una prueba de laboratorio de un motor nuclear en Nevada.


title: Pan Am

text: A pesar de que Pan Am trabajó intensivamente para expandir su posición como la aerolínea internacional de los Estados Unidos, perdió esa distinción por culpa primero de American Overseas Airlines, y después por otras diseñadas para competir con Pan Am en algunos mercados, como TWA a Europa, Braniff a Sudamérica, y Northwest Orient hacia el este de Asia. En 1950, poco después de comenzar con su servicio alrededor-del-mundo y desarrollar su concepto de servicio al cliente "«economy class»", Pan American Airways, Inc. fue renombrada como Pan American World Airways, Inc.


title: Pan Am

text: Con fuerte competencia en muchas de sus rutas, Pan Am comenzó a invertir en innovaciones tales como el jet y aviones de largo fuselaje. Pan Am compró el DC-8 y el Boeing 707, que Boeing amplió a filas de seis pasajeros (en lugar de los cinco originales) bajo presión de Pan Am. La aerolínea inauguró el servicio de jet trasatlántico desde Nueva York a París el 26 de octubre de 1958 con un B-707 llamado "Clipper America".


title: Pan Am

text: Uno de los símbolos de su poderío económico fue la construcción del Pan Am Building un edificio de oficinas de 58 pisos ubicado en la Park Avenue de Nueva York, ahora propiedad de Metlife y renombrado MetLife Building aunque es aún llamado «Pan Am...» por muchos neoyorquinos. Poseía el nombre de la compañía en el mismo lugar que lo posee Metlife y los logos en los costados. Durante su construcción, por el tráfico aéreo en aumento durante 1962, Pan Am encargó a IBM la construcción de PANAMAC, una gran computadora que manejaba reservas de vuelos y hoteles. Tenía además mucha información acerca de ciudades, países, aeropuertos, aviones, hoteles y restaurantes. El computador ocupó el piso cuarenta del edificio, que todavía estaba en construcción.


title: Pan Am

text: Pan Am también construyó Worldport, un edificio terminal del aeropuerto JFK en Nueva York que fue la terminal de aerolínea más grande del mundo durante muchos años. Se caracterizaba por su elíptico techo de 16.000m², suspendido lejos de las columnas exteriores de la terminal. La terminal fue diseñada para permitir a los pasajeros embarcar y desembarcar por escaleras sin mojarse, estacionando el morro del avión debajo. La introducción de los «fingers» hizo este avance obsoleto.


title: Pan Am

text: Pan Am fue el primer consumidor del Boeing 747, ordenando inicialmente 25 de ellos en abril de 1966. De esa manera, el gigantesco avión de la Boeing recibiría su impulso definitivo.


title: Pan Am

text: El 15 de enero de 1970, la entonces primera dama estadounidense Pat Nixon oficialmente bautizó al 747 de Pan Am en el Aeropuerto Internacional Washington Dulles en presencia del presidente de Pan Am, Najeeb Halaby. Aparte de romper una botella de champán, agua roja, blanca y azul fue rociada al avión. Pan Am operó el primer servicio del 747 de manera comercial la mañana del 21 de enero de ese mismo año, cuando el "Clipper Victor" voló desde Nueva York a Londres.


title: Pan Am

text: Pan Am fue también una de las tres aerolíneas en optar por el Concorde, pero al contrario que las otras (con excepción de British Overseas Airways Corporation y Air France) no compró el jet supersónico. Fue también un usuario potencial del abandonado Boeing 2707, el jet supersónico estadounidense que nunca vio la luz.


title: Pan Am

text: En su cima, Pan Am dio servicios programados a todos los continentes excepto la Antártida. Muchas de sus rutas eran entre Nueva York, Europa y Sudamérica, y entre Miami y el Caribe. Comenzando en 1964 (hasta un accidente en 1977), la aerolínea proveyó un servicio de helicópteros entre los principales aeropuertos de Nueva York y Manhattan. Aparte del DC-8, el Boeing 707 y 747, la flota de Pan Am también incluyó Boeing 720, 727 (que reemplazaron los 720), 737 y 747SP, que permitió a Pan Am volar sin escalas desde Nueva York a Tokio. La aerolínea también operó Lockheed L-1011, DC-10 y Airbus A300 y A310.


title: Pan Am

text: La aerolínea también participó en varios vuelos humanitarios. Pan Am operó 650 vuelos a la semana entre la República Federal Alemana y Berlín Occidental primero con un DC-6B y en 1966 con un Boeing 727. Pan Am voló además R&R "Rest and Recreation" (descanso y recreación) durante la guerra de Vietnam. Estos vuelos llevaban al personal de servicio estadounidense para R&R a Hong Kong, Tokio y otras ciudades asiáticas.


title: Pan Am

text: A principios de la década de los 70, la publicidad hizo que la aerolínea fuera bien conocida por su eslogan registrado «"World's Most Experienced Airline"», en español «"La Aerolínea más Experimentada del Mundo"», incluso se calcula que llegó a tener una participación en el mercado del 75%, (hay que recordar la baja oferta del mercado de aerolíneas para esta época). Fue respetada por la experiencia y profesionalidad de sus tripulaciones; los tripulantes de cabina eran multilingües y generalmente graduados de la universidad, frecuentemente con entrenamiento en enfermería.


title: Pan Am

text: La crisis energética de 1973 causó un fuerte impacto en los costos operacionales de Pan Am. Además del alto costo del combustible, la baja demanda y el exceso de material en el mercado del tráfico internacional (en parte causado por las rutas obtenidas por las otras aerolíneas, como el Caso de la ruta Transpacífica) redujo el número de pasajeros que llevó Pan Am, hasta sus límites de beneficio. Como otras grandes aerolíneas, Pan Am invirtió en una gran flota de 747 con la expectativa de que la demanda del tráfico aéreo continuaría su alza, que no fue el caso.


title: Pan Am

text: El 23 de septiembre de 1974, un grupo de empleados de Pan Am publicó un aviso en el New York Times para mostrar su desacuerdo sobre políticas federales que, según sentían, dañaba la viabilidad de su empleador. El artículo citado discrepaba con las tarifas de aterrizaje en aeropuertos, como Pan Am pagando 4.200 dólares para aterrizar en Sídney, Australia, mientras la aerolínea australiana, Qantas, sólo pagaba US$178 para aterrizar un "jet" comercial en Los Ángeles, estado de California. El anuncio también sostenía que el Servicio Postal de los Estados Unidos estaba pagando 5 veces más a las aerolíneas extranjeras para llevar el correo estadounidense que a Pan Am. Finalmente, el anuncio preguntaba por qué el "Export-Import Bank (Exim Bank)" de los EE. UU. hizo préstamos a Japón, Francia y Arabia Saudita con 6% de interés mientras Pan Am pagaba 12%.


title: Pan Am

text: Para mantenerse competitiva con otras aerolíneas, Pan Am intentó expandirse al mercado nacional de los Estados Unidos. Después de varios intentos de obtener autorización para rutas nacionales, finalmente se le permitió iniciar vuelos nacionales entre sus bases de operaciones en EE. UU. en 1979. Sin embargo, la falta de un sistema de rutas nacionales terminó perjudicando a Pan Am, por lo que Juan Trippe se enfocó en dominar el mercado extranjero. Mientras tanto, aerolíneas con rutas nacionales seguían compitiendo con Pan Am en rutas internacionales.


title: Pan Am

text: El icono que representaba Pan Am le hizo ser un objetivo para terroristas. En un intento para convencer al público que la aerolínea era segura, Pan Am creó un sistema de seguridad llamado Alert Management Systems en 1986. El nuevo sistema hizo poco para mejorar la seguridad. Esto fue agravado por intereses financieros, ya que se decidió mantener la seguridad al mínimo para que esta no fuera un inconveniente para los pasajeros y no perdieran tiempo en las salidas. La FAA multó a Pan Am por 19 fallas de seguridad, de un total de 236 detectadas entre 29 aerolíneas en diciembre de 1988.


title: Pan Am

text: El atentado terrorista de Lockerbie, Escocia, precipitó sus pérdidas financieras y se vio obligada a vender tanto sus aviones como sus rutas a la competencia. La empresa se fue a la bancarrota en 1991 y dejó de operar formalmente el 4 de diciembre de ese año. Tras un breve intento por resucitarla a finales de la década de 1990 la compañía volvió a quebrar y su marca fue vendida en 1998. Los dueños actuales operan algunos vuelos locales en los Estados Unidos.


title: Pan Am

text: Las rutas en el océano Pacífico fueron vendidas a United Airlines en 1985, las operaciones en Londres a la misma compañía en 1990 y las de Berlín fueron vendidas a Lufthansa ese mismo año.


title: Pan Am

text: A finales del año 2006 Pan Am pudo terminar de pagar sus deudas, terminando oficialmente la bancarrota de la compañía. Esto se debió al pago de $30 millones de dólares recibido por parte del Gobierno de Libia producto de una demanda civil y criminal interpuesta después del Atentado de Lockerbie en diciembre de 1988 (ver «Accidentes y atentados»).


title: Pan Am

text: Un nuevo grupo de inversores incluyendo a Charles Cobb, el embajador de Islandia, compró los derechos de la marca Pan American después que la original se declarara la bancarrota. En septiembre de 1996, Pan Am II comenzó con un Airbus A300 llamado "Clipper Fair Wind". El objetivo era proporcionar un servicio "low-cost" de larga distancia a ciudades importantes de EE. UU. y el Caribe. La nueva aerolínea fue guiada por el último vicepresidente y jefe de operaciones de Pan Am, Marty Shugrue, quien también ayudó en la creación del programa de viajero frecuente "WorldPass" y sirvió como presidente de American Airlines.


title: Pan Am

text: En septiembre de 1997, Pan Am Corporation, el grupo o "holding" operador de la aerolínea, compró Carnival Air Lines. Sin embargo, la rápida expansión y los problemas económicos de ambas compañías fue demasiado para la nueva Pan Am que sobrevivió sólo dos años antes de declararse en bancarrota, cesando sus vuelos en febrero de 1998. El certificado de operación usado por la primera Pan Am reencarnada fue abandonado en pro de obtener el certificado de Carnival. Pan Am, ahora operando con el certificado de Carnival, rápidamente se dedicó a realizar operaciones chárter mientras el nuevo dueño, la Guilford Transportation Industries, adquiría ciertos derechos de las compañías en bancarrota después de la aprobación del Tribunal.


title: Pan Am

text: En junio de 1998, la marca Pan Am fue vendida a Guilford Transportation Industries, una compañía de ferrocarriles encabezada por Tim Mellon de la familia banquera de Pittsburgh. Guilford lanzó "Pan American Airways" con una flota de siete ya obsoletos Boeing 727 (dejados de fabricar en 1984). La tercera reencarnación comenzó sus operaciones en octubre de 1999 y voló a nueve ciudades en Nueva Inglaterra, Florida y Puerto Rico. Se enfocó en aeropuertos secundarios como "Orlando Sanford Airport" en vez de "Orlando International Airport" y "Worcester Regional Airport" en vez del colapsado "Logan International Airport" en el aérea de Boston. Luego Pan Am tuvo arreglos cooperativos con la "Boston-Maine Airways", una subsidiaria incorporada por la aerolínea en marzo de 1999.


title: Pan Am

text: Guilford cesó de operar a Pan Am el 1 de noviembre de 2004. Las operaciones fueron transferidas a la Boston-Maine, la cual operó el servicio de los 727 bajo la marca Pan Am Clipper Connection desde el 17 de febrero de 2005. En 2003 Pan Am Guilford también formó una filial dominicana llamada Pan Am Dominicana, conocida como PAWA Dominicana, en abreviación a las iniciales Pan American World Airways. Esta fue vendida a una empresa llamada Grupo Cóndor, la cual la reinició en 2015, finalmente terminando con su cierre a mediados de 2018 debido a la falta de pagos a las autoridades del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC). Esta aerolínea fue la última en usar el nombre de Pan Am.


title: Pan Am

text: Pan Am sufrió aproximadamente cincuenta accidentes a lo largo de su existencia, siendo algunos de ellos los peores de la historia. Sin embargo la mayoría de estos fueron parte del avance de la aviación hacia uno de los medios de transporte más seguros.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Roberto Carlos Abbondanzieri (Abbondancieri, Bouquet, provincia de Santa Fe, 19 de agosto de 1972), conocido por su apodo Pato, es un exfutbolista argentino que se desempeñaba en la posición de portero. Destacaba por sus grandes reflejos, presencia y por su habilidad para detener tiros desde el punto del penal.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Poseedor de una prestigiosa carrera, se inició profesionalmente en Rosario Central, donde permaneció por 2 años. Fue adquirido por Boca Juniors en 1997, donde fue durante varios años suplente de Óscar Córdoba, hasta la partida de este en diciembre de 2001. A partir de ese momento, pasaría a ser el dueño definitivo de la portería xeneize. En el equipo de la ribera vivió sus mejores momentos como profesional, ganando una buena cantidad de títulos nacionales e internacionales, siendo parte fundamental en la obtención de estos y volviéndose un ídolo para los aficionados de su equipo, además de jugar a nivel internacional con la Selección argentina la Copa América 2004, la Copa Mundial 2006 y la Copa América 2007. Fue campeón del mundo con Boca en el año 2003 cuando disputó la Copa Intercontinental 2003 frente al AC Milan de Italia, siendo fundamental en la obtención de este título, al convertirse en el héroe de la tanda de penaltis, parándole disparos a Andrea Pirlo y a Alessandro Costacurta.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Después de 9 años en Boca Juniors, fue transferido al Getafe de la Primera División de España. En este equipo tuvo grandes actuaciones, que lo llevaron a ganarse el cariño de toda su afición. Además, fue distinguido con el Trofeo Zamora al portero menos goleado de la Primera División de España. Tras 2 años, volvió a Boca Juniors, donde permaneció 2 temporadas y no logró adecuarse, encadenando una serie de malas actuaciones que lo llevaron a tomar la decisión de irse del club.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Arribó en el año 2010 al Internacional de Porto Alegre, en donde se consagró campeón de la Copa Libertadores 2010 y disputó el Mundial de Clubes.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Finalizó su carrera con múltiples logros colectivos e individuales, donde destacan 4 Copas Libertadores, 2 Copas Sudamericanas, 2 Copa Intercontinental y una gran cantidad de torneos locales de la Primera División argentina.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Se retiró el 18 de diciembre de 2010, a los 38 años de edad, tras la victoria de su equipo, el Internacional de Porto Alegre, 4-2 sobre el Seongnam Ilhwa de Corea del Sur por el tercer puesto del Mundial de Clubes de ese año.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Se inició en el fútbol en las categorías inferiores del Argentino Atlético Club de Las Parejas (provincia de Santa Fe) hasta que en 1988 pasó al Club Atlético Rosario Central. El 6 de diciembre de 1994 debutó en la primera división en el partido entre Rosario Central y Ferrocarril Oeste (1-1). Con el equipo rosarino ganó la Copa Conmebol en 1995. Estuvo con los "canallas" hasta 1996.


title: Roberto Abbondanzieri

text: A comienzos del año 1997 su pase fue comprado por el Club Atlético Boca Juniors. En aquellos años, tras la salida del arquero Carlos Fernando Navarro Montoya (el Mono), alternó la titularidad con Sandro Guzmán, que fue dejado libre al final de la temporada. Entonces, el club de la Ribera compraría para la titularidad del arco de Boca al colombiano Óscar Córdoba. En el Torneo Clausura de 1999, Córdoba sufrió una lesión que le dio a Abbondanzieri la oportunidad de jugar varios partidos. Mientras concretaba actuaciones consagratorias, se lesionó gravemente el hombro en un superclásico. Tuvo que permanecer un año alejado de las canchas. Cuando el colombiano fue vendido al fútbol italiano a comienzos de 2002, Abbondanzieri obtuvo la titularidad permanente en el club Xeneize.


title: Roberto Abbondanzieri

text: En 1998 gana el Torneo Apertura con este club, repitiendo el logró en 1999 cuando se proclamó otra vez campeón del Torneo clausura. En 2000 gana tres títulos con su club, un Torneo Apertura, una Copa Intercontinental (derrotando al poderoso Real Madrid por 2 a 1) y una Copa Libertadores de América, título que repetiría en 2001. En 2003 consigue proclamarse campeón del Torneo Apertura. Ese mismo año vuelve a conseguir la Copa Libertadores de América y la Copa Intercontinental al vencer al AC Milan en la tanda de penales, donde fue figura al atajar dos tiros, el primero a Andrea Pirlo y el segundo a Alessandro Costacurta. Ese año fue elegido el mejor portero del año de América del Sur. En 2005 ganó otro Torneo Apertura, y en el 2006 gana el Torneo Clausura. Además en su carrera deportiva ha ganado dos Copas Sudamericanas en 2004 y 2005, en esta última siendo la figura del partido, dado que en la tanda de penales atajó 2 disparos y ejecutó el penal definitorio, y una Recopa Sudamericana, en 2005, contra el Once Caldas.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Tras una destacada participación en el Mundial 2006, fue vendido al Getafe Club de Fútbol por 3 millones de euros y se convirtió en el portero titular del cuadro madrileño.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Abbondanzieri ganó el Trofeo Zamora, que se otorga al portero menos goleado de la liga, por su actuación en la temporada 2006/07. En la temporada 2007/08, alcanzó con el Getafe los cuartos de final de la Copa de la UEFA. En un partido histórico contra el Bayern de Múnich, tuvo dos intervenciones desafortunadas y derivaron en dos goles de Luca Toni, que empató el partido 3 a 3 y le dieron el pase a semifinales a su rival en el último minuto de la prórroga, por los goles de visitante.


title: Roberto Abbondanzieri

text: En enero de 2009 se concreta su vuelta a Boca Juniors, después de que el pase pareciera caído más de una vez (el Getafe pedía 100 000 euros más a Boca). Tendrá un contrato por dos temporadas.


title: Roberto Abbondanzieri

text: En su primera mitad de año es eliminado en 8.º de final de la Copa Libertadores y queda muy lejos en la disputa del torneo. Para la pretemporada de invierno, Boca Juniors es invitado a jugar la Copa Audi, una copa por eliminación directa a la cual fueron invitados también el Bayern Múnich, el Manchester United y el AC Milan. En la primera semifinal, Boca es derrotado por el Manchester United por 2 a 1, teniendo que jugar un partido por el tercer puesto contra el otro perdedor, el AC Milan. El encuentro entre ambos finalizaría 1 a 1, teniendo que definir por tanda de penales. Aquí es donde Abbondanzieri es vital, ya que logra atajar dos penales, uno a Alexandre Pato, y tal y como sucedió en la final de la Copa Intercontinental en 2003, nuevamente desvía el remate de Andrea Pirlo, este último de una manera asombrosa, a mano cambiada.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Para la segunda mitad de año, Boca queda eliminado de la Copa Sudamericana rápidamente y, en el torneo, queda lejos de los primeros puestos. Boca luego repunta, con el teniendo una notable mejoría en su rendimiento, en partidos con Tigre y River (donde le atajó el penal a Ariel Ortega); luego decae y tiene un mal partido frente a Rosario Central. Luego, en los 8 partidos siguientes logra mantener el cero en su arco, mejorando su rendimiento.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Finalmente, deja el club de la Ribera para pasar al Inter de Brasil, luego de un año de esfuerzos infructuosos.


title: Roberto Abbondanzieri

text: El 18 de febrero del 2010 se confirmó su transferencia por un año con opción a uno más al Internacional de Porto Alegre. Debutó en el club brasileño el 23 de febrero en un partido de Copa Libertadores de América ante Emelec, partido que finalizó 2-1 en favor de los brasileños. Si bien en un comienzo llegó al club de Porto Alegre para ser titular en la portería colorada, tras la salida del entrenador Jorge Fossati fue relegado al banquillo de los suplentes por decisión del nuevo técnico, Celso. El 18 de agosto consigue su cuarta Copa Libertadores de América, en la que disputó la mitad de los partidos como titular, tras consagrarse con el club gaucho en la final disputada ante el Club Deportivo Guadalajara. Luego de conseguir este nuevo título anunció su retirada de la actividad profesional tras disputar el Mundial de clubes en Emiratos Árabes, en diciembre del 2010. El día 20 de octubre de 2010 fue seleccionado por la IFFHS (Federación Internacional de historia y estadística del Fútbol) como el mejor arquero argentino de los últimos 25 años quedando en la posición N°21 a nivel mundial.


title: Roberto Abbondanzieri

text: "El Pato" decidió poner fin a su carrera futbolística el día sábado 18 de diciembre de 2010. Entró en el minuto 74 del partido por el tercer puesto de la Copa Mundial de Clubes de la FIFA 2010 frente al Seongnam Ilhwa Chunma (Corea del Sur). En ese encuentro ante el equipo coreano recibió los últimos dos goles de su carrera deportiva de parte del mediapunta colombiano Mauricio "Mao" Molina. Su equipo igualmente ganó el encuentro 4 a 2.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Finalmente, el Pato tuvo su despedida oficial del fútbol profesional, el 25 de junio de 2011, en el club Argentino Athlétic Club de la localidad de Las Parejas, Santa Fe, de donde el arquero se desarrollara deportivamente. En el encuentro, se desarrollaron campeonatos de penales, donde los participantes del público debían batir al homenajeado y más tarde se dio lugar al Gran Partido de Despedida. El mismo, se desarrolló en dos períodos de 30 minutos cada uno, enfrentándose los equipos de los amigos del "Pato" y el de los amigos del campeón mundial Jorge Valdano. Como curiosidad, este encuentro fue dirigido inicialmente por el internacional Héctor Baldassi y promediando los 20 minutos de la segunda mitad, por el mediocampista Leonardo Ponzio. ¿El motivo? Durante el desarrollo del encuentro, se sucedieron situaciones insólitas como el ingreso de Martín Palermo al arco del equipo de Abbondanzieri, el cambio de bando de este último durante la última mitad, el ingreso de una pelota gigante, etc. Con todos estos ingredientes, Baldassi intercambió roles con Ponzio generando un verdadero clima de alegría y fiesta. El resultado final, fue un 7-4 para el equipo de Abbondanzieri, en el cual también participaron jugadores como Diego Cagna, Guillermo Barros Schelotto, Hugo Ibarra, el automovilista Roberto "el gringo" del Bo y los hijos del homenajeado.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Tras su retiro de la actividad futbolística, Roberto Abbondanzieri comenzó a transitar el camino del deporte motor. En varias oportunidades, había imaginado su futuro como piloto tras su retiro del campo de fútbol. Este sueño comenzaría a concretarse el 4 de agosto de 2011 al conocerse la noticia de su debut en la disciplina, dentro de la categoría argentina Top Race. La participación, se vería facilitada por una invitación cursada por la categoría al ex-guardavallas para participar en la categoría Top Race Series, formando parte de la denominada "Carrera del Año", la cual tendría lugar el 4 de septiembre de ese mismo año. Pero en este emprendimiento, Abbondanzieri no se encontraría solo, ya que junto a él también participaría su ex-compañero de equipo en Boca Juniors, el exdelantero y goleador Martín Palermo, quien también había expresado su deseo de continuar su carrera como automovilista. Ambos exfutbolistas, competirán en la denominada "carrera del Año", en la cual Top Race comparte su calendario con la Fórmula Truck del Brasil en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, y a su vez, los dos correrán a bordo de unidades similares, siendo estas dos Chevrolet Vectra II (marca de la cual Abbondanzieri se confesara fanático) atendidas por la escuadra GT Racing.


title: Roberto Abbondanzieri

text: A los 16 años de edad fue convocado para disputar la Copa Mundial de Fútbol Sub-16 de 1989 desarrollada en Escocia. Atajó en los 3 partidos de la fase de grupos donde terminó en segundo lugar. En cuartos de final su equipo perdió ante por 2 a 1 (uno de los goles lo marcó Figo).


title: Roberto Abbondanzieri

text: Su primer llamado a la Selección Nacional mayor de la mano de Daniel Passarella fue el 9 de octubre de 1996 en un partido de Eliminatorias de 1998 contra Venezuela, en donde no jugó y estuvo de suplente.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Su debut en la Selección Nacional mayor se produjo el 6 de junio de 2004 en el partido disputado en Buenos Aires contra la selección paraguaya finalizado en 0 a 0. Fue subcampeón de las Copas América de 2004 y 2007 y fue el arquero titular durante el Mundial disputado en Alemania en el año 2006. Allí tuvo una destacada actuación, lesionándose en el partido crucial por los cuartos de final ante la selección local, luego de ser golpeado en el abdomen por el jugador alemán Miroslav Klose. Luego de salir lesionado, fue reemplazado por Leonardo Franco y su equipo quedó eliminado por penales 4 a 2.


title: Roberto Abbondanzieri

text: Su último encuentro vistiendo la camiseta de la selección argentina fue por las eliminatorias para el Mundial de Sudáfrica 2010 contra la selección de Paraguay. En una jugada que terminó en gol paraguayo, Abbondanzieri sufrió una lesión en la rodilla y fue reemplazado por Juan Pablo Carrizo.


title: Zapato

text: El zapato es un accesorio pedestre de la vestimenta hecho con la intención de proveer protección y comodidad al pie, mientras este realiza varias actividades. Al conjunto de todo tipo de accesorios pedestres se le denomina calzado.


title: Zapato

text: Los zapatos, como el resto de las prendas, también se diseñan atendiendo a fines estéticos y/u ortopédicos. El diseño de los zapatos ha variado enormemente a través del tiempo y de cultura en cultura, con su apariencia originalmente ligada a sus funciones. Adicionalmente, la moda ha dictado frecuentemente muchos elementos de diseño, como la altura de los tacones y el tejido de estos.


title: Zapato

text: El calzado contemporáneo varía ampliamente en estilo, complejidad y costo. Una sandalia básica puede consistir en una suela delgada y un amarre simple. Los zapatos de moda pueden estar hechos de materiales muy caros en construcciones complejas y vendidos por miles de dólares el par. Otros zapatos son para propósitos muy específicos, tales como los diseñados para escalada de montañas o esquiar.


title: Zapato

text: Ahora, el zapato de cuero se usa mucho más que la sandalia, especialmente en los países fríos. A la vez, en la Edad Media el zapato se elaboraba con colgajos o telas alternadas para proteger la piel y reforzar el pie para un mejor ajuste, eran muy poco funcionales.


title: Zapato

text: En Europa, el zapato se convirtió en símbolo de estatus social de nobles y ricos pero llegó a tener proporciones ridículas lo que obligó a su simplificación y creación de nuevos estilos hasta llegar al zapato moderno macizo y cosido. Desde el , la mayoría de los zapatos de cuero se han caracterizado por un cosido único. Los avances en la industria del caucho, del plástico, de las telas sintéticas y de los adhesivos industriales han permitido a los fabricantes crear zapatos que se distinguen considerablemente de las técnicas tradicionales de elaboración. Por lo tanto, el cuero, que había sido el principal material de elaboración hoy se usa generalmente para elaborar zapatos caros, mientras que el zapato deportivo no lleva cuero real.


title: Zapato

text: A partir del , los zapatos evolucionaron rápida y vertiginosamente. Los cambios estilísticos tanto en el hombre como en la mujer hicieron que las modas y los diseños se adaptasen a los diferentes momentos históricos y de pensamiento de ese siglo. Empezaron a aparecer diseñadores especializados en el diseño de calzado que mantienen con renombre sus marcas y firmas.


title: Zapato

text: En el , el concepto de ergonomía revolucionó aún más el desarrollo de zapatos altamente tecnificados como es el caso de las zapatillas deportivas, el zapato formal y el zapato ligero para climas cálidos. Este desarrollo vino de la mano con la tecnología espacial donde aparecieron zapatos con distintos tipos de diseños de suelas traccionables que fueron aplicados a los zapatos deportivos de alta gama.


title: Zapato

text: Los zapatos más antiguos que se conocen son sandalias de corteza de artemisa que se estima se remomntan al 7000 u 8000 a. C., encontradas en la cueva de Fort Rock en el estado de Oregón, Estados Unidos en 1938. El zapato de cuero más antiguo del mundo, hecho de una sola pieza de piel de vaca atada con un cordón de cuero a lo largo de las costuras en la parte delantera y trasera, se encontró en el [omplejo de cuevas de Areni-1 en Armenia en 2008 y se cree que data del año 3500 a. C. Los zapatos de Ötzi el Hombre de Hielo, que datan del año 3300 a.C., tenían una base de piel de oso marrón, paneles laterales de piel de ciervo y una red de cordón de corteza, que se ajustaba alrededor del pie. El zapato de Jotunheimen fue descubierto en agosto de 2006: los arqueólogos estiman que este zapato de cuero se fabricó entre 1800 y 1100 a.C., lo que lo convierte en la prenda de vestir más antigua descubierta en Escandinavia.


title: Zapato

text: Se cree que el calzado pudo haber sido usado mucho antes, pero como los materiales utilizados eran muy perecederos, es difícil encontrar pruebas del calzado más antiguo. Al estudiar los huesos de los dedos más pequeños (a diferencia del dedo gordo), se observó que su grosor disminuyó hace aproximadamente entre 40.000 y 26.000 años. Esto llevó a los arqueólogos a deducir que el uso de calzado provocaba un menor crecimiento óseo, lo que se traducía en dedos más cortos y delgados. Estos primeros diseños eran muy sencillos, a menudo meras "bolsas para los pies" de cuero para protegerlos de las rocas, los escombros y el frío.


title: Zapato

text: Muchos de los primeros nativos de Norteamérica llevaban un tipo de calzado similar, conocido como mocasín. Se trata de un calzado ajustado y de suela blanda, fabricado normalmente con cuero o piel de bisonte. Muchos mocasines también estaban decorados con diversas cuentas y otros adornos. Los mocasines no estaban diseñados para ser impermeables, y en tiempo húmedo y los meses cálidos del verano, la mayoría de nativos americanos iban descalzos. Las hojas de la planta sisal se utilizaban para hacer cordel para sandalias en Sudamérica, mientras que los nativos de México utilizaban la planta yuca.


title: Zapato

text: A medida que las civilizaciones comenzaban a desarrollarse, se usaban sandalias de tiras (precursoras de las modernas flip-flop). Esta práctica se remonta a imágenes de las mismas en murales del antiguo Egipto del 4000 a.C. "Thebet" puede haber sido el término utilizado para describir estas sandalias en la época egipcia, posiblemente de la ciudad de Tebas. En el Reino Medio es cuando se encontraron las primeras de estas thebet, pero es posible que debutaran en el Período Dinástico Temprano. Un par encontrado en Europa estaban hechas de hojas de papiro y se estima tienen aproximadamente 1.500 años de antigüedad. También se llevaban en Jerusalén durante el siglo I de la era cristiana. Las sandalias tanga fueron usadas por muchas civilizaciones y hechas de una amplia variedad de materiales. Las antiguas sandalias egipcias se fabricaban con papiro y hojas de palma. Los masai de África las hacían de cuero crudo. En la India se hacían de madera.


title: Zapato

text: Aunque las sandalias de tiras eran de uso común, muchas personas en la antigüedad, como el egipcios, hindúes y griegos, veían poca necesidad de calzado, y la mayoría de las veces, preferían estar descalzos. Los egipcios e hindúes hacían cierto uso del calzado ornamental, como una sandalia sin suela conocida como "Cleopatra", que no proporcionaba ninguna protección práctica para el pie.


title: Zapato

text: Los antiguos griegos consideraban el calzado como algo autoindulgente, antiestético e innecesario. Los zapatos se usaban principalmente en el teatro, como medio de aumentar la estatura, y muchos preferían ir descalzos. Los atletas de los Juegos Olímpicos Antiguos participaban descalzos-y desnudos. Incluso los dioses y héroes eran representados principalmente descalzos, así como los guerreros hoplitas. Libraron batallas descalzos y Alejandro Magno conquistó su vasto imperio con ejércitos descalzos. También se creía que los corredores de la Antigua Grecia corrían descalzos.


title: Zapato

text: Los romanos, que acabaron conquistando a los griegos y adoptaron muchos aspectos de su cultura, no adoptaron la percepción griega del calzado y la vestimenta. La vestimenta en la antigua Roma se consideraba un signo de poder, y el calzado se consideraba una necesidad para vivir en un mundo civilizado, aunque los esclavos y los indigentes solían ir descalzos. A los soldados romanos se les entregaba un calzado quiral (zapato izquierdo y derecho diferentes). Los zapatos para los soldados tenían plantillas remachadas para alargar la vida del cuero, aumentar la comodidad y proporcionar una mejor tracción. El diseño de estos zapatos también designaba el rango de los oficiales. Cuanto más intrincada era la insignia y más arriba llegaba la bota en la pierna, más alto era el rango del soldado. Existen referencias al uso de zapatos en la Biblia. En China y Japón se utilizaban pajas de arroz para su confección.


title: Zapato

text: A partir de alrededor de 4 aC, los griegos comenzaron a usar calzado simbólico. Estos estaban muy decorados para indicar claramente el estatus del portador. Las cortesanas llevaban zapatos de cuero teñidos de blanco, verde, limón o amarillo, y las jóvenes prometidas o recién casadas calzaban zapatos de color blanco puro. Debido al coste de aclarar el cuero, los zapatos de un tono más pálido eran símbolo de riqueza en la clase alta. A menudo, las suelas se tallaban con un mensaje para que quedara impreso en el suelo. Los zapateros se convirtieron en una profesión notable en esta época, y los zapateros griegos adquirieron fama en el imperio romano.


title: Zapato

text: Un calzado informal común en los Pirineos durante la Edad Media era la alpargata. Se trata de una sandalia con suela de yute trenzado y parte superior de tela, y a menudo incluye cordones de tela que se atan alrededor del tobillo. El término es francés y procede del esparto. El zapato se originó en la región de Cataluña en España ya en el siglo XIII, y era comúnmente usado por campesinos en las comunidades agrícolas de la zona.


title: Zapato

text: Durante la dinastía Song en China empezaron a desarrollarse nuevos estilos, uno de ellos el debut de las correas para los pies. Primero las utilizaron las clases nobles Han, pero pronto se extendieron a toda la sociedad. Las mujeres utilizaban estos zapatos para desarrollar sus "pies de loto", que atraían a los varones. La práctica comenzó supuestamente durante la dinastía Shang, pero se popularizó hacia el año 960 d.C.


title: Zapato

text: Cuando los mongoles conquistaron China, disolvieron la práctica en 1279, y los manchúes la prohibieron en 1644. El pueblo Han, sin embargo, continuó utilizando el estilo sin mucha intervención gubernamental.