title: José Luis Espert

text: Los informes de la campaña presidencial de Espert de 2019 son objeto de investigación en la justicia. Según surge de los mismos, no se declaró ningún aporte privado de fondos para la campaña ni se dio cuenta de ningún traslado en aviones privados. No obstante, en abril de 2019, en el marco de la presentación de su libro "La Sociedad Cómplice", en la ciudad de Viedma, Espert dijo “Gracias a Fred Machado por el excelente vuelo que hemos tenido”. A su vez, en agosto de 2019, cuando se dirigía a una entrevista en el canal Crónica TV, la camioneta Jeep Grand Cherokee que transportaba a Espert fue atacada a piedrazos. Esa camioneta no estaba a nombre del candidato sino de Claudio Ciccarelli, primo de Federico Machado. Estos hechos levantaron las sospechas y, actualmente, se investiga si Federico "Fred" Machado habría aportado tanto fondos como aviones y vehículos para poder llevar adelante la campaña del Frente Despertar.


title: José Luis Espert

text: Federico Andrés Machado, cuya participación como supuesto financista de la campaña de Espert es investigada por la justicia, fue arrestado en abril de 2021, por la Policía de Seguridad Aeroportuaria luego de una investigación a cargo de la PROCUNAR. Esto se dio como consecuencia del procesamiento y pedido de arresto dictado por el Tribunal para el East District del estado de Texas (EE. UU.) por los delitos de asociación ilícita para la fabricación y distribución de cocaína, lavado de dinero y fraude. Entre otras cuestiones, se lo investiga de haber importado grandes cantidades de cocaína a los Estados Unidos y el lavado de dinero, a través de la compra fraudulenta de aviones. Machado, además, estuvo vinculado con el alquiler de aviones a los hermanos Juliá, quienes fueron procesados y condenados en España por tráfico de cocaína. La detención de Machado llevó a denuncias sobre el posible financiamiento del narcotráfico a las campañas presidenciales de la fórmula Espert/Rosales y la candidatura de Yamil Santoro.


title: José Luis Espert

text: También se dijo que la campaña de Espert fue financiada por el difunto Jorge Horacio Brito, siendo Sergio Massa, el nexo, dato desmentido por ambas partes. Meses después el jefe de la campaña de Espert Gonzalo Díaz Córdoba, confesó que Horacio Rodríguez Larreta financió la campaña del líder del Frente Despertar a cambio de respaldo a Larreta. Posteriormente se filtraria una conversación por Zoom sobre la financiación de la campaña donde se admite que recibieron fondos públicos de la Ciudad de Buenos Aires. Este aseguró que recibieron fondos de la Ciudad para su candidatura y luego desaparecieron. El ex jefe de campaña de José Luis Espert, Gonzalo Díaz Córdoba, sería nombrado semanas después funcionario de Larreta.


title: José Luis Espert

text: . En mayo de 2019, el gobernador Gildo Insfran recibió a Espert en las oficinas de la gobernación, donde conversaron sobre el libro "Una sociedad cómplice" y la propuesta política del entonces precandidato a presidente.


title: José Luis Espert

text: Por último, se relacionó a Espert con uno de los dueños del Grupo América, Daniel Vila. Existen versiones que plantean que fue este quien le propuso a Espert que lleve a Luis Rosales (quien se desempeñaba como periodista de uno de los medios de su grupo) en su fórmula como candidato a vicepresidente. En ese sentido, Alberto Asseff sería candidato por el frente UNITE, aunque previamente al cierre de listas abandonó el especio alegando como una de las razones de su retirada, que Daniel Vila era uno de los que sostenía la campaña de Espert.


title: José Luis Espert

text: Por las inconsistencias en relación con el financiamiento de su campaña y los vínculos con el detenido Federico "Fred" Machado, José Luis Espert, fue denunciado junto a Luis Rosales, su compañero de fórmula, Javier Milei, Jimena Aristizabal, y Nazareno Etchepare, ante el Juzgado Criminal y Correccional Federal N° 8, por los delitos de encubrimiento y asociación ilícita.


title: José Luis Espert

text: A su vez, trascendió la supuesta colaboración por parte del kirchnerismo en 2019, para que Espert pueda imprimir sus boletas en la provincia de Buenos Aires pegadas a sus candidatos locales, y en la fiscalización de las boletas durante los comicios.


title: José Luis Espert

text: José Luis Espert negaría la mayoría de estas acusaciones, en el caso de Fred Machado, admitió el préstamo de transporte pero, a pesar de las investigaciones judiciales de público conocimiento que estaban en proceso, negó conocer sus antecedentes criminales. Asi mismo ha sido denunciado por comentarios racistas y xenofóbicos durante la campaña.


title: Copa de Campeones Conmebol-UEFA 2022

text: La Copa de Campeones Conmebol-UEFA 2022, o por su nombre comercial Finalissima 2022, fue la tercera edición del torneo disputado entre el ganador de la Copa América y el de la Eurocopa (tras aquellas de 1985 y 1993, disputadas bajo el nombre de "Copa Artemio Franchi)". Enfrentó a Italia —ganadora de la Eurocopa 2020— y Argentina —ganadora de la Copa América 2021— en el estadio de Wembley, de Londres, Inglaterra, el 1 de junio de 2022. Con ella, se volvió a disputar una copa de caracter oficial entre selecciones de distintos continentes aparte de la Copa Mundial de Fútbol, después de la desaparición de la Copa Confederaciones, que tuvo su última edición en Rusia 2017.


title: Copa de Campeones Conmebol-UEFA 2022

text: El 12 de febrero de 2020, la UEFA y la Conmebol firmaron un memorando de entendimiento destinado a mejorar la cooperación entre las dos organizaciones. Como consecuencia del mismo, un comité conjunto examinó la posibilidad de organizar partidos intercontinentales europeo-sudamericanos, tanto para fútbol masculino como femenino. El 28 de septiembre de 2021, la UEFA y la Conmebol confirmaron que los ganadores del Campeonato de Europa de la UEFA y de la Copa América se enfrentarían en un partido oficial intercontinental, inicialmente por tres ediciones. La primera se confirmó para el año 2022. El 15 de diciembre de 2021, la UEFA y la Conmebol firmaron un nuevo acuerdo de entendimiento hasta 2028, que incluye disposiciones específicas como la creación de una oficina conjunta en Londres y la posible organización de varios eventos futbolísticos adicionales. Finalmente, como parte del acuerdo, se estipuló el nuevo nombre del torneo, como "Copa de Campeones de la Conmebol-UEFA", en reemplazo de "Copa Artemio Franchi". Para esta edición la UEFA lo publicita como la "Finalissima".


title: Copa de Campeones Conmebol-UEFA 2022

text: Italia comenzó el partido mejor parado en el campo, con presión sobre la salida "albiceleste". Según los medios, la "Azzurra" dominó los primeros 25' del juego.


title: Copa de Campeones Conmebol-UEFA 2022

text: A los 27', el lateral Nicolás Tagliafico presionó y recuperó en campo italiano y el balón quedó en pies de Lionel Messi, quien se llevó la marca, aguantó, y asistió a Lautaro Martínez para abrir el marcador.


title: Copa de Campeones Conmebol-UEFA 2022

text: A punto de finalizar el primer tiempo Argentina estiró la diferencia. En el minuto uno de descuento —sobre dos—, Martínez robó el balón, trasladó y aguantó ante los centrales italianos y abrió el juego hacia la derecha para que recibiera Ángel Di María, que venía sin marca y definió de emboquillada —como en las finales de y Brasil 2021— ante la salida del guardameta Gianluigi Donnarumma.


title: Copa de Campeones Conmebol-UEFA 2022

text: De regreso al campo de juego, el entrenador Roberto Mancini realizó tres sustituciones en búsqueda de equilibrar el marcador. Ingresaron Manuel Lazzari, Gianluca Scamacca y Manuel Locatelli por Giorgio Chiellini, Federico Bernardeschi y Andrea Belotti. Para Chiellini, capitán de la selección, resultó su última participación tras superar los 100 encuentros.


title: Copa de Campeones Conmebol-UEFA 2022

text: A pesar de las modificaciones, Italia no logró torcer el rumbo y fue superada en todas las líneas por la selección argentina, que tuvo momentos «casi de exhibición», con cinco situaciones de gol muy claras, cuatro de ellas disipadas por Donnarumma —le ahogó dos gritos a Di María y dos a Messi— mientras que Lo Celso desperdició la restante.


title: Copa de Campeones Conmebol-UEFA 2022

text: Sobre el final, también en tiempo de descuento, Argentina selló el resultado. De contraataque, el capitán argentino Messi —elegido como el mejor jugador del partido y aclamado por su actuación por la prensa internacional— asistió al recién ingresado Paulo Dybala quien, de zurda contra el palo, marcó el 3:0 a los 90+4' para desatar el festejo argentino, luego de su triunfo el año anterior.


title: Armada Imperial Japonesa

text: La Armada Imperial Japonesa ( "Dai-Nippon Teikoku Kaigun", «Armada del Gran Imperio japonés» o "Nippon Kaigun", «Armada japonesa») fue la armada del Imperio del Japón desde 1872 hasta 1945. Fue una de las marinas de guerra más poderosas durante la Guerra del Pacífico, e incluso de toda la Segunda Guerra Mundial. Su rama aérea era una de las más potentes fuerzas aéreas navales existentes en ese momento, e incluso se podría decir que, compuesta por la élite de los pilotos de Japón, sometidos a un férreo entrenamiento y disciplina, era la fuerza armada más efectiva.


title: Armada Imperial Japonesa

text: La continua modernización y la versatilidad de la ingeniería naval japonesa contribuyeron a que se produjeran unidades más avanzadas y mejor logradas tanto en diseño como en efectividad respecto a sus contrapartidas del resto del mundo. Los japoneses además desarrollaron los submarinos más grandes y con mayor autonomía de todos los participantes en la Segunda Guerra Mundial, anotándose importantes éxitos.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial dominó la mitad asiática del océano Pacífico, pero factores como el desarrollo del radar contribuyeron al detrimento de la influencia japonesa en el mar, así como la capacidad militar e industrial estadounidense, con una mucho mayor capacidad de reemplazo de unidades perdidas, dado que Japón no estaba preparado para una guerra de desgaste. La pérdida de cuatro portaaviones, con sus expertos y casi irreemplazables aviadores en la batalla de Midway, marcó el punto de inflexión en el avance japonés. Tras ese punto, el empuje estadounidense fue erosionando su potencial hasta aniquilarla.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Tras la rendición de Japón y la posterior ocupación de los Aliados al final de la Segunda Guerra Mundial, la Armada Imperial fue disuelta en 1945. En la nueva Constitución de Japón elaborada en 1947, en cumplimiento del Artículo 9, Japón renunció al uso de la fuerza como medio para contribuir a la resolución de las disputas internacionales. Fue sustituida por la actual Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Los primeros astilleros diseñados para crear naves de estilo occidental fueron los de Nagasaki, creados en 1857 bajo el shogunato. En 1869, durante la llamada Era Meiji se establece un plan para potenciar el arma naval japonesa en prevención de probables intervenciones armadas tanto de Estados Unidos como de otras naciones. Muy patentes estaban las incursiones del Comodoro Perry en 1854. Se ideó un ambicioso plan de 200 naves en 10 flotillas de 20 unidades cada una, pero rebeliones internas como las lideradas por el clan Satsuma en 1877 retrasaron el plan original por algún tiempo.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Como se requería el fortalecimiento de las fuerzas de mar, los japoneses se decidieron a crear una Armada a partir de cero. Para ello, los ingenieros japoneses observaron a sus probables rivales tales como Inglaterra y se decidieron a adoptar las políticas navales y militares de las potencias europeas para poder lograr no solo estar a la misma altura si no que además superarlos en el futuro. Para ello se envió en 1871 a una delegación de guardiamarinas a Inglaterra, a imbuirse en todo lo concerniente a lo naval, entre ellos iba Heihachiro Togo, que sería considerado el padre de la Armada Imperial Japonesa y futuro héroe de la Batalla de Tsushima. En 1871 se decretó que la Armada inglesa debía ser el modelo a seguir.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En 1876, estando en Inglaterra, Japón encargó la construcción de su primer acorazado, el "Hiei", para sustituir su único barco acorazado hasta el momento, el "Azuma", un ironclad fabricado en 1869. Togo supervisó la construcción y luego lo entregó en 1877 a su patria. Este fue el comienzo oficial de la Armada de alta mar Imperial Japonesa. Togo fue ascendido a capitán de navío. Para 1880 ya se poseían 5 navíos. Rápidamente se incorporó al "Jho Sho Maru" (Más tarde: Ryujo Maru), el "Naniwa" y el "Takachiho", todo esto en 1879.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En 1880, el gobierno Meiji encarga la construcción de 48 navíos, de los cuales 22 son torpederos. También se obtuvo ejemplos de la marina de Francia para copiar algunas de las futuras unidades en construcción. 16 lanchas torpederas clase "Kotaba" fueron encargadas a Francia, a la famosa compañía "Creusot", estos se remitieron por piezas a Japón donde se ensamblaron. En este periodo, los técnicos japoneses se embeben de la tecnología del torpedo y de las minas submarinas, desarrollando los primeros torpedos en 1884. En 1886, se funda el Centro de Entrenamiento de Torpedos en Yokosuka.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En 1886, se construyen los astilleros de Kure y Sasebo. El primer nombre que tuvo la Armada Imperial Japonesa moderna se llamó "Kaikoku Nippon". El primer astillero en botar unidades es el de Yokosuka con la clase Sanseikan, 3 unidades con cañones de calibre 320 mm como armamento principal, estos tenían la categoría de cruceros. Estos eran el "Matsushima" con 4700 t e "Itsukushima," construido en Francia y que sirvió de guía para los otros dos, y el "Hashidate", todos clase Sanseikan. Se encarga a Inglaterra el "Chiyoda" (2438 t), un crucero pequeño que sirve de guía para construir en Yokosuka el "Yaeyama", de 1800 t. Luego se bota el "Takao" de 1600 toneladas en el mismo astillero. Se encarga a Francia el "Chishima", un explorador de 726 t.


title: Armada Imperial Japonesa

text: El primer ingeniero naval japonés se llamó Sasō Sachū y fue el diseñador (copiador y mejorador) de estas unidades iniciales. Mientras tanto, Japón empezó a construir los futuros astilleros de Ishikawajima y Kawasaki. Además de intentar repotenciar las unidades existentes para contrarrestar a las unidades chinas que se iban incorporando provenientes de Alemania, Sachū debió además adecuarlas a las particulares condiciones de mar que rodean al Japón. El primer contraalmirante se llamó Tsuboi Kozo y dirigió en 1892 la construcción del "Yoshino", siendo el crucero más rápido del mundo, este fue botado en los astilleros ingleses Armstrong Works en Elswick, Newcastle sobre el río Tyne.


title: Armada Imperial Japonesa

text: A medida que Japón iba modernizando su Armada, las necesidades de materiales iban en aumento, de este modo Japón ejerció presión para controlar la península de Corea, bajo control chino. China había comenzado un programa de modernización naval unos años antes, encargando unidades a Alemania. Esta situación condujo a una serie de escaramuzas previas y finalmente al inicio de hostilidades el 1 de agosto de 1894.


title: Armada Imperial Japonesa

text: El 17 de septiembre de ese año la flota japonesa alcanzó el estuario del río Yalu y sorprendió a la flota de Beiyang de los chinos, a la que infligió una contundente derrota con la pérdida del 70 % de sus efectivos. En esa batalla se demostró además la corrupción imperante en China, pues parte de los proyectiles artilleros habían sido cargados con agua o cemento en lugar de explosivo. También es de destacar que altos cuadros de la flota china abandonaron sus puestos y huyeron apenas empezaron a caer proyectiles. Todo ello contribuyó a que una flota japonesa inferior ganase la batalla.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Finalmente China firmó la rendición en 1895, concediendo la independencia a Corea, y entregando como compensación Taiwán, las islas Pescadores, y la península de Liaodong en Manchuria , aunque Rusia obligó a Japón a devolverla a China, solo para que los rusos la ocuparan a su vez poco después. Al quedar de este modo desestabilizada la situación geopolítica de la zona, futura semilla para el próximo conflicto entre el Imperio japonés con el Imperio ruso, se produjeron tensiones entre Rusia y Japón que el Reino Unido veía con buenos ojos. En 1900, Japón intervino en China nuevamente en la llamada Rebelión de los Boxers junto a Alemania y otras naciones.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Considerando la penetración rusa en Corea y Manchuria un riesgo a su seguridad nacional, Japón exige a Rusia que abandone Manchuria, en cumplimiento de los acuerdos de 1900. Rusia dilata las conversaciones diplomáticas durante 2 años. Cabe destacar que Nicolás II sentía animadversión hacía el país nipón a raíz de un atentado ocurrido durante una visita de cortesía en 1891. Japón, harto de esperar en vano una respuesta, y tras enviar un ultimátum, rompe relaciones diplomáticas el 6 de febrero de 1904. Un día antes, el 5 de febrero, las hostilidades se inician con un ataque a Port Arthur, que no puede ser considerado ataque sorpresa por la existencia del ultimátum.


title: Armada Imperial Japonesa

text: La Armada Imperial Japonesa debido a la alianza con Inglaterra se había potenciado con excelentes navíos de guerra de todo tipo, además había encargado varias otras unidades a Francia, Alemania, una a los Estados Unidos e inclusive un buque adquirido a la Armada de Chile, el crucero Esmeralda, rebautizado posteriormente como Izumi .


title: Armada Imperial Japonesa

text: El entrenamiento japonés era intensivo, además los proyectiles desarrollados eran del tipo antiblindaje. Las condiciones de desenlace favorable siempre estuvieron en las manos del Japón. Los rusos en cambio, carecían de la disciplina adecuada, la oficialidad caía en la franca mediocridad y sumado a los conflictos internos de Rusia, lo anticuado de sus naves y la inoperancia de sus mandos, la catástrofe se veía venir.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En 1904, Japón puso sitio a Port Arthur y se realizaron una serie de escaramuzas, todas fatales para los rusos, en el mismo puerto fue masacrada y convertida en pecios parte de la flota rusa. En la Batalla de Tsushima en 1905, Japón destruyó el resto de la flota rusa proveniente del mar Báltico y Rusia se vio obligada a solicitar el armisticio bajo la tutela de Estados Unidos, quien se ofreció de mediador. Dentro de las estipulaciones del armisticio, Japón renunciaba a conquistar nuevos territorios, lo que fue mal visto por los militares japoneses, estas disposiciones fundaron la semilla de guerra nuevamente, esta vez con los Estados Unidos para el futuro. La derrota de Rusia fue recibida con verdadera conmoción en Occidente, el Japón se ganó el respeto de las potencias europeas, especialmente a través de Asia. Que un país asiático pudiera derrotar en un conflicto bélico a una potencia establecida resultó particularmente inspirador para varios movimientos independentistas anticoloniales alrededor del mundo.


title: Armada Imperial Japonesa

text: De ahí en adelante la Armada Imperial Japonesa se erigió como una de las más poderosas y temidas del mundo en esa época. Después de esta guerra y como consecuencia principal, la armada adquirió prestigio nacional e internacional y quizás lo más nefasto es que se instaló en la conciencia japonesa el "mal de victoria". Esta mentalidad adquirida condujo a que el Japón se desarrollara por un lado como una de las armadas más poderosas, modernas y potentes del mundo y por otro lado abriera sus apetitos expansionistas en la búsqueda de recursos naturales.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Con la apertura de la entonces llamada Gran Guerra, Japón continuó aliado al bando inglés adquiriendo de este modo como enemigos a Alemania y el Imperio austrohúngaro. Japón siguió aumentando su Armada, con acorazado monocalibre tipo Dreadnougth, "Satsuma" botado en Yokosuka en 1906, curiosamente antes que el mismo , que sin embargo entró antes en servicio, pues el "Satsuma", no lo hizo hasta 1909. A este le siguió el acorazado "Kawachi (1912)". Posteriormente se le sumó el nuevo crucero de batalla "Kongo," el buque más moderno y potente de su época, seguido por el resto de miembros de su clase, los Hiei (1912), Haruna y Kirishima en 1913. A raíz del conflicto mundial Inglaterra intentó obtener en préstamo el Kongo, a lo que Japón se negó, siendo este el último buque construido para la Armada Imperial Japonesa fuera de astilleros japoneses.


title: Armada Imperial Japonesa

text: De diseño y construcción totalmente nipones fue ya la clase Fusō, compuesta por los acorazados Fusō y Yamashiro; luego un perfeccionamiento sobre esta clase, mejorando blindaje y armamento dio lugar a la clase Ise, cuyos miembros eran el Ise y el Hyuga. Posteriormente vinieron los acorazados Nagato (1919) y Mutsu (1921), que constituyeron la vanguardia en acorazados.


title: Armada Imperial Japonesa

text: La intervención de Japón en la Gran Guerra se inició con el asedio y conquista de Tsingtao en la batalla de Tsingtao.


title: Armada Imperial Japonesa

text: El 15 de agosto de 1914, Japón dio un ultimátum a la Alemania imperial conminándola a salir de las aguas chinas y japonesas y transferir el control de Tsingtao a Japón. La flota alemana al mando del conde Maximilian von Spee que estaba al ancla en ese puerto se retiró casi en su totalidad hacia sus posesiones del Pacífico, en Pagan, en las Marianas. Se destacó el crucero SMS Emden para realizar guerra de corso en ese sector. El 23 de agosto, el plazo expiró y Japón inició el ataque por tierra con infantería el 13 de septiembre, contando el apoyo naval de unidades pesadas como el Suwo, el Kongo, el Kawachi y el Settsu, rindiéndose la plaza defendida por los alemanes el 6 de noviembre. Una vez destruida la flota de Spee en la Batalla de las islas Malvinas, Japón aprovechó las circunstancias y se apropió de las posesiones de Alemania en las Marianas, Islas Carolinas y las Marshall hasta el fin del conflicto. También se destacó en el Mediterráneo una flotilla de destructores liderada por un crucero ligero, que protegieron efectivamente convoyes Aliados, con la única pérdida de un destructor a manos de un submarino austrohúngaro, por ello, una vez terminado el conflicto, Japón recibió como compensación de guerra varios submarinos alemanes, que fueron minuciosamente estudiados y que darían pie a la posterior potente flota submarina japonesa.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Al finalizar la Primera Guerra Mundial, y en el plazo de unas cuatro décadas, la Armada japonesa era la tercera flota del mundo, y la ingeniería naval japonesa estaba en condiciones de superar a sus pares.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Para 1920, Japón se había embarcado en un ambicioso programa naval que buscaba intentar equipararse a Inglaterra y los Estados Unidos. Se habían puesto en grada dos acorazados: el "Kaga y el Tosa", que eran mejoras de los acorazados tipo Nagato; además se estaban construyendo cuatro cruceros de batalla con cañones de 16 pulgadas: "El Amagi, Takao, Atago, Akagi".


title: Armada Imperial Japonesa

text: Además estaban ya planificados dos nuevos acorazados que superarían a la clase Kaga, el "Kii" y el "Owari".


title: Armada Imperial Japonesa

text: El rápido y sorprendente desarrollo de la Armada Imperial Japonesa causó alarma en los círculos ingleses y estadounidenses. Estados Unidos logró que Japón se concertara en un tratado que desaceleraría la carrera en armamento naval que Japón había impuesto sobre estas naciones. Para lograr que Japón firmara dicho acuerdo se ofreció a la nación nipona un acuerdo cuatripartito en el cual Inglaterra y Estados Unidos renunciaban a construir bases en Hong-Kong y en las Filipinas durante 10 años, garantizando una especie de hegemonía de Japón en toda el área del Pacífico oriental. A cambio, Japón se abstenía de construir más acorazados por el plazo de 10 años y seguiría siendo la tercera armada en importancia del mundo. Estados Unidos e Inglaterra tendrían un tonelaje bélico de 525.000 toneladas; Japón solo 315.000 toneladas en buques de guerra, Francia quedaría en 4º lugar con 175.000 toneladas, lo mismo que Italia.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Japón dio rápido cumplimiento al tratado y quedaron en trámite de desguazar en grada, el Kaga (a medio construir) y el Tosa (casi terminado) que fue empleado como pontón y blanco. Se desguazó además el "Takao" y el "Atago".


title: Armada Imperial Japonesa

text: Es en este punto, que la Armada Imperial Japonesa se empieza a interesar en una nueva arma, el portaaviones, y hace los cambios necesarios para la transformación de algunas naves. El "Akagi" y el "Amagi" seguirían camino a ser reconvertidos en la nueva arma que postulaba el capitán de navío Isoroku Yamamoto, el portaaviones de ataque, cuya expresión inicial era el pequeño portaaviones experimental y diseñado desde el principio como tal, el "Hōshō" de 1921. En 1923, se botó el primer crucero pesado en su verdadero concepto, el "Yubari", cuyo diseño inspiraría a los clase Furutaka. El casco del "Kaga" siguió el mismo camino más tarde y fue botado como portaaviones en 1923. Si bien el tratado limitaba el número de unidades a Japón, los ingenieros navales japoneses se propusieron como objetivo que cada unidad fuese superior en armamento, velocidad y blindaje. De este modo, se cambiaron los calibres de los cañones en las unidades clase Kongō montándoseles cañones de 356 mm y a los clase Nagato, se les dotó con piezas de 410 mm, al momento de ser montados estos cañones, eran los de mayor calibre a flote. En 1925, se botaba el portaaviones "Akagi" con su singular diseño de tres cubiertas y se comisionaría en 1927.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En 1926, se botó el primer submarino I-1 clase Junsen, con un desplazamiento de 2480 toneladas y 97,5 m de eslora armado con cañones de 140 mm y seis tubos lanzatorpedos de 530 mm. Luego se botaron en rápida sucesión, los tipo: KD2 (1 unidad), KD3 (8 unidades), KD4 (4 unidades) y KD5 (2 unidades); estos submarinos eran bastante similares entre sí, podían sumergirse a 100 m de profundidad, navegar a 8 nudos en inmersión y 21 nudos en superficie.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Los clase Kuma, eran cruceros exploradores basados en el "Tenryu" y resultaron ser unidades muy prácticas para todo cometido, en especial el abastecimiento y asistencia de submarinos en alta mar, más tarde se les usaría como buques de transporte de soldados. A estas unidades les siguieron los clase "Natori" con puente más robusto pero con la misma línea del casco que sus predecesores y más tarde, los rápidos y mejor armados clase "Jintsu".


title: Armada Imperial Japonesa

text: En 1928, Japón marcó una sustancial diferencia al botar los destructores clase Fubuki, cuyo armamento central eran 3 torretas cerradas de lanzatorpedos capaz de lanzar el famoso torpedo Tipo 93 de 610 mm de diámetro, con propulsión por oxígeno y sin estela. Los clase "Fubuki" eran destructores capaces de maniobrar y atacar aun en estado de mar gruesa que era característico del mar de Japón, a una gran velocidad y además estaban excelentemente artillados. El innovador diseño del "Fubuki" sirvió de guía a otros países y superó a los que ya había botado Japón tales como los "Minekaze", los "Momi" y los "Mutsuki" dejándolos virtualmente anticuados en menos de 8 años.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Mientras se construían los portaaviones, los japoneses fueron asistidos por expertos ingleses en el entrenamiento de pilotos navales y técnicas de lanzamiento de torpedos y bombardeo en picado. El "Ryujo" o "Ryujyo" fue el segundo portaaviones ligero de la Armada Imperial Japonesa. Fue construido en los astilleros de Mitsubishi en Yokohama en 1929, botado en 1931 y comisionado en 1933.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Asimismo, fueron botados los primeros y más modernos cruceros de reducto central, los clase Furutaka con artillería de 197 mm. Luego siguieron los clase Aoba con una artillería de 203 mm en 3 torretas dobles, todos no sobrepasaban las 10000 toneladas de desplazamiento. En 1928, se botaron los clase Myōkō, que eran superiores a los anteriores con cañones de 203 mm en 5 torretas dobles, estos magníficos navíos causaron una enorme impresión cuando se presentaron en Inglaterra en 1929.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En 1933, se colocaron sobre la mesa los primeros esbozos de los que serían los super acorazados clase Yamato, cuyo diseño superaba a cuanto se conocía en ese momento. Cabe destacar que Japón consideraba como serio adversario a los Estados Unidos debido a su intervencionismo en los intereses de Japón por conquistar nuevos territorios.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En esta conferencia celebrada en el Reino Unido, Japón intentó poseer 78.000 toneladas en submarinos, pero solo se consiguieron 52.000 toneladas tanto para el mismo Japón como para Estados Unidos e Inglaterra. Esto no dejó contentos a los japoneses pues aquel número limitaba los planes estratégicos de la flota combinada. La aceptación política de este tratado separó las fuerzas políticas civiles de las militares en un ambiente convulsionado y trajo consecuencias a posteriori.


title: Armada Imperial Japonesa

text: La instrucción de un marino en la Armada Imperial Japonesa era muy dura, se exigía la obediencia absoluta y estar dispuesto al sacrificio en bien de su patria.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Para las clases menores, los errores se pagaban con azotes en los muslos e incluso prisión. La reiteración significaba una humillante expulsión de las filas. Se enfatizaba la cooperación y el trabajo en equipo, que el marino fuese creativo y dispuesto a incluso tomar decisiones en caso de no contar con oficiales al mando.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Para la oficialidad, la vida no era menos dura, se les exigía que no solo fuesen autómatas en ejecutar las órdenes sino que fuesen capaces de cuestionarlas y proponer ideas e iniciativas nuevas a su oficial superior. Si el superior se mantenía en la postura, el oficial debía obedecer ciegamente lo ordenado. El oficial podía incluso discutir, proponer, desmentir y explayar sus ideas sobre un determinado plan sin faltar el respeto a la institución monolítica del mando. Una vez hallado el consenso, el plan se ejecutaba al pie de la letra, sin dar un paso atrás.


title: Armada Imperial Japonesa

text: El Ejército Imperial Japonés invadió Manchuria en 1931 y fundó el estado títere de Manchukuo con el exemperador chino Pu-yi como cabeza política visible. En 1933, Japón se retiró de la Sociedad de Naciones y en 1934, se desprendió de los tratados firmados hasta entonces desamarrándose de las limitaciones armamentísticas y estratégicas que tanto estorbaban a los círculos militares y navales del Imperio nipón.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En 1933, se esbozaron los primeros planos de los superacorazados clase Yamato. Entre 1934 y 1935 el Kaga fue profundamente modificado, eliminando sus tres cubiertas y dotándolo de una única cubierta completa. El Akagi experimentó la misma modificación entre 1935 y 1938. En 1937, se sumó a la flota de portaaviones el Soryu, y se botó una versión mejorada del Soryu, el Hiryu, que al año siguiente también se uniría a la flota. En marzo de ese año se ordenó el primer superacorazado, el Yamato.


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text: El 19 de agosto de 1937, el USS Augusta anclado en la salida del Yang Tzé en el puerto de Nankín fue atacado por un avión japonés causándole una baja. Este crucero estadounidense estaba realizando labores de evacuación de connacionales de territorio chino, la Armada Imperial Japonesa se disculpó aduciendo confusión del piloto. En noviembre de 1937, se colocó en grada la quilla del Yamato, y se ordenó al Musashi. El 12 de diciembre de 1937, tuvo lugar el segundo incidente japonés-estadounidense entre el USS Panay y aviones de patrulla japonesa. El resultado del incidente fue el hundimiento de la unidad estadounidense en el Yang-Tzé, la muerte de un periodista italiano y dejar herido al capitán y a 43 marineros, 11 de ellos de gravedad. La Armada Imperial Japonesa pidió disculpas aduciendo un error de identificación. El gobierno estadounidense se ofreció en mediación en el conflicto pero las pretensiones y amenazas de embargo de petróleo no hicieron otra cosa que ahondar las distancias entre ambos gobiernos. Estados Unidos exigió formalmente la salida de las fuerzas japonesas de territorio chino, lo que se interpretó como una amenaza hostil por los círculos militares japoneses.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En junio de 1938, se coloca en grada al segundo superacorazado clase Yamato, el Musashi. Más tarde, se encarga el tercer acorazado, el Shinano.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En 1940, el ambiente en el Pacífico era candente, los japoneses seguían ocupando el territorio chino y los intereses estadounidense estaban siendo mellados por la política militar expansionista japonesa. Los Estados Unidos y el Reino Unido impusieron un embargo de metal en bruto seguido por uno de petróleo, una congelación de bienes y el cierre del Canal de Panamá para naves japonesas. Japón empezó a ser ahogado peligrosa y económicamente al cortársele los suministros de metales y de petróleo. Dada la situación imperante, los militares y la oficialidad de la Armada nipona acabaron por sobreponerse en los designios políticos del Japón. Nunca antes el Japón se había sentido más fuerte para afrontar un conflicto a gran escala. Los militares japoneses consideraban a los estadounidenses como seres desprovistos de voluntad nacional, perezosos y viciosos.


title: Armada Imperial Japonesa

text: De acuerdo con la concepción histórica tradicional entre 1945 y 1989, el mismo emperador Hirohito fue arrastrado por las corrientes bélicas en el palacio, y era manipulado desde atrás sutilmente por militares japoneses enardecidos en nacionalismo que deseaban la guerra con Estados Unidos. La documentación histórica publicada tras la muerte de Hirohito sugiere una mayor implicación del emperador en esta política bélica y su directo respaldo a los militares más nacionalistas (facción Tōseiha). A raíz de estos hallazgos, surgió una controversia, que aún continúa, sobre el alcance de la participación de Hirohito en la guerra.


title: Armada Imperial Japonesa

text: La creciente tensión en el Pacífico llevó a que finalmente el gobierno japonés se aviniera a firmar el 27 de septiembre de 1940 el denominado Pacto Tripartito e integrar las fueras del Eje.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Por él, Japón reconocía el liderazgo de Alemania e Italia en Europa y las dos potencias fascistas aceptaban la hegemonía nipona en Asia. Además, y aquí estaba la clave del pacto, los tres firmantes se prometían emplear cualquier medio político, económico o militar para ayudarse en caso de ser atacados por cualquier potencia no involucrada en la guerra europea o en el conflicto sino-japonés. El pacto iba dirigido evidentemente contra Estados Unidos e indirectamente a la Unión Soviética.


title: Armada Imperial Japonesa

text: A fines de 1940, el almirante Isoroku Yamamoto fue llamado a Palacio para que pusiese a la Armada en pie de alerta ante el escenario que se estaba desarrollando. Yamamoto explicó al príncipe Konoye que él solo podía garantizar un año de victorias y que si Japón era incapaz de colocar un golpe contundente y poner de rodillas al gigante estadounidense, las cosas iban a tornarse muy difíciles para el Imperio japonés. Se le solicitó a Yamamoto que elaborara un plan para dar ese primer golpe a Estados Unidos. En esa época se trasladaron a los astilleros los transatlánticos Izumo Maru Y Kashiwara Maru para ser transformados en los portaaviones ligeros Junyo y Hiyō.


title: Armada Imperial Japonesa

text: El ataque inglés a Tarento en 1940 dio luces a los japoneses sobre lo que podían hacer aviones armados con torpedos contra acorazados anclados en un puerto. Muchos estrategas y oficiales de la Armada fueron convocados a bordo del acorazado Nagato en marzo de 1941 y se les pidió un esbozo de plan de ataque. El plan denominado plan Z, finalmente aceptado, fue el presentado por Minoru Genda, hábil estratega japonés, cuyo plan estaba basado en el ataque a Tarento. Los preparativos y entrenamiento empezaron en marzo de 1941. El estado militar del Japón para 1941, no podía ser mejor, estaba equiparado al poderío militar estadounidense e incluso superaban en calibre y número de cañones a flote a los estadounidenses. Los efectivos en servicio eran para diciembre de 1941 291.359 marineros y oficiales, incluyendo 1500 pilotos, de los cuales 350 eran altamente entrenados y servían en los portaaviones.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En el momento previo del ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941, la Armada Imperial Japonesa contaba con:


title: Armada Imperial Japonesa

text: 4 "clase Yamato" (Uno, el "Yamato", prácticamente terminado, y 3 más en construcción (uno, el "Musashi", otro, el "Shinano", convertido más tarde en portaaviones, y el cuarto, finalmente no terminado))


title: Armada Imperial Japonesa

text: 3 "clase Katori" (1 cancelado, el "Kashiwara"), 4 "clase Agano" y 2 "clase Ōyodo" (1 cancelado, el "Niyodo")


title: Armada Imperial Japonesa

text: El primero de una serie de éxitos fue el ataque a Pearl Harbor, la base estadounidense en las Hawái, el domingo 7 de diciembre de 1941. El arduo entrenamiento dio como resultado un sorprendente ataque japonés muy similar al de Tarento, de hecho, los japoneses se habían fijado en este ataque al elaborar el plan Z. El resultado de este ataque sorpresa en dos oleadas sucesivas fue paradójico para el Japón, pues hundió no solo los acorazados estadounidenses, sino también su concepto como elemento básico de una marina de guerra. Los japoneses perdieron 29 aviones con sus 55 tripulantes, así como los 5 minisubmarinos que participaron en el ataque y 9 de sus tripulantes. El décimo marino fue el primer prisionero de guerra japonés. Las bajas estadounidenses ascendieron a 2.403 muertos, 5 acorazados hundidos, otros 3 dañados, 3 cruceros hundidos, 3 destructores hundidos, 188 aviones destruidos y otros 155 dañados.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Los japoneses se habían entrenado para una batalla decisiva que nunca llegó, en que su fortaleza se basaba en la superioridad en acorazados. De hecho obligó a los Estados Unidos a usar los portaaviones como arma ofensiva y su desempeño a la larga resultó funesto para la Armada Imperial Japonesa. Otro hecho relevante fue que despertó en los estadounidense el deseo de lucha y venganza, levantando y transformando la alicaída moral inicial en coraje hacía el pueblo japonés.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Junto con el ataque a Pearl Harbor, los japoneses iniciaron la conquista de Indochina, al tiempo que una fuerza conducida por el almirante Kondo llegaba el 9 de diciembre a la denominada Área Sur donde se debía conquistar las Filipinas, las Indias Orientales Neerlandesas y la península Malaya.


title: Armada Imperial Japonesa

text: El 10 de diciembre hundieron mediante un ataque aéreo al acorazado HMS Prince of Wales (53) y al crucero de batalla HMS Repulse. Los aviones japoneses estaban basados en Indochina y las fuerzas del almirante Kondo no tuvieron necesidad de intervenir a pesar de que ya se dirigían al sector. (ver: Hundimiento del HMS Prince of Wales y del HMS Repulse)


title: Armada Imperial Japonesa

text: El 11 de diciembre los japoneses efectuaron la Invasión de Wake, forzando después de dos dramáticos intentos de desembarco, a rendirse a los Marines y personal civil que guarnecían la isla y que dieron una feroz defensa hundiendo al primer buque de guerra japonés, el destructor "Hayate". Los japoneses se vieron obligados a emplear unidades mayores como los portaaviones Hiryu y Soryu que venían de vuelta desde Pearl Harbor para rendir la isla, capturando a 98 civiles. La pérdida de Wake fue considerada como irrelevante por Estados Unidos.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Para comienzos de 1942, las posiciones japonesas en el Pacífico Sur estaban consolidadas. Sumatra había sido conquistada, Singapur estaba a pasos de caer, la isla de Borneo estaba siendo conquistada, Timor estaba en vías de ser invadida y nada podía contener el imparable avance japonés que convergía en Java, mientras Estados Unidos todavía no se recuperaba del impacto producido por el ataque a Pearl Harbor.


title: Armada Imperial Japonesa

text: El 4 de febrero de 1942, una fuerza combinada neerlandesa-estadounidense fue atacada por bombarderos japoneses en Bali, averiando gravemente al SS Houston y al SS Marblehead, este hecho desembocaría en consecuencias para los aliados, el 18 de febrero cuando las fuerzas del contraalmirante Karel Doorman fueron rechazadas en un combate naval en que participó el crucero ligero Nagara y tres destructores en el estrecho de Lombok, en el área de Bali, perdiendo los estadounidenses el destructor "Piet Hein" y el "Tromp".


title: Armada Imperial Japonesa

text: Este episodio sería considerado como la Batalla del Mar de Java en su primera fase. La segunda fase sería el 25 de febrero de 1942, cuando las fuerzas conducidas por Karel Doorman constituidas por una reducida fuerza de cuatro cruceros: "De Ruyter, Java, Perth y Houston". Salieron desde Surabaya en busca de los transportes japoneses que realizaban la invasión de la isla de Java y tropezaron con una fuerza japonesa compuesta por los cruceros pesados Nachi y Haguro, esta vez la derrota aliada fue contundente bajo los torpedos Long Lance japoneses que decidieron la batalla hundiendo al "De Ruyter" y al "Java", Doorman se retiró con los otros dos bastante dañados. Días más tarde, el 28 de febrero serían cazados y hundidos el HMS Exeter en el estrecho de la Sonda, el HMAS Encounter y el USS Pope.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En abril de 1942, la mayoría de las unidades navales japonesas estaban repostando en aguas metropolitanas, lo que no impidió que una fuerza estadounidense compuesta por el USS Hornet y el USS Enterprise se acercaran al perímetro defensivo japonés y efectuaran la Incursión Doolittle, provocando a los altos mandos japoneses a mantener una mayor cantidad de unidades para la defensa costera y a acelerar sus planes de aniquilamiento de las fuerzas estadounidenses en el Pacífico.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Los japoneses a fines de marzo de 1942 se introdujeron en el Golfo de Bengala con las fuerzas de portaaviones y pusieron en fuga a las fuerzas inglesas hundiendo al vetusto HMS Hermes, a los cruceros HMS Cornwall y al HMS Dortsetshire frente a Trincomali, Ceilán (véase Incursión en el Océano Índico). Prácticamente no quedaron fuerzas navales inglesas existentes en la región y la conquista de Java se completó con éxito. El siguiente evento sería la llamada Batalla del Mar del Coral en mayo de 1942, el primer enfrentamiento entre portaaviones en donde los japoneses en el curso de la Invasión a Tulagi consiguieron una trabajada victoria táctica al hundir al USS Lexington (el portaaviones más grande en su momento junto a su gemelo el USS Saratoga) y dañar gravemente al USS Yorktown (de hecho los japoneses lo dieron por hundido) a cambio del hundimiento del portaaviones ligero Shōhō y daños graves al Shōkaku.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Desde hacia unos meses la inteligencia japonesa trabajaba en recabar información sobre un objetivo llamado AF, pero la inteligencia estadounidense estaba en poder del código Púrpura japonés y los japoneses, sin saberlo, estaban siendo vulnerados en sus mensajerías militares por la inteligencia estadounidense. Midway eran dos islas usadas como pistas de emergencia por la Pan Am para sus vuelos transoceánicos en medio del Pacífico. La idea del almirante japonés Isoroku Yamamoto, a sugerencia de Ukagi, uno de sus estrategas, era apoderarse de las islas Midway y provocar a la Armada estadounidense a una batalla. Luego de aniquilarla, las islas Hawái y toda la costa oriental estadounidense estaría al alcance de sus cañones. Durante los juegos de guerra emulando la Batalla de Midway, celebrados a bordo del nuevo acorazado Yamato, las pérdidas japonesas indicaban a lo más un portaaviones hundido y otro gravemente dañado. La operación fue aprobada. Con el máximo sigilo se hicieron los preparativos para la operación, paralelamente se coordinó una operación distractiva paralela que pretendía conquistar las islas Aleutianas, específicamente a las estaciones Attu y Kiska.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Participaban en esta operación las nuevas unidades: el acorazado Yamato y los portaaviones Junyo y Hiyō.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Mientras tanto, los estadounidenses al tanto de que el próximo objetivo era Midway se prepararon reforzando la defensa de las islas enviando aviones, cañones y personal militar. El USS Yorktown, gravemente dañado en la Batalla del Mar del Coral y dado por hundido por los japoneses, fue reparado en el plazo de tres días en un gran esfuerzo obrero y para dicha del almirante Chester Nimitz, Estados Unidos podía entonces contar con tres portaaviones operativos: El USS Yorktown, el USS Enterprise y el USS Hornet, ya que el USS Saratoga estaba siendo reparado en San Diego por daños de ataque de torpedo.


title: Armada Imperial Japonesa

text: El 4 de junio de 1942, la fuerza japonesa se acercó a Midway con el objetivo de apoderarse de esta mediante una operación anfibia, previa a un ablandamiento por bombardeo aéreo de sus defensas. Sin embargo, los aviadores japoneses se encontraron con una inesperada defensa cerrada por parte de los defensores de la isla, lo que causó confusión. Por otro lado, los portaaviones de Fletcher se acercaron por el suroeste y comenzaron a buscar desesperadamente a los portaaviones japoneses. La desigualdad de fuerzas favorecía enormemente a los japoneses. En el primer ataque aéreo los japoneses perdieron 10 aviones y no lograron ablandar las defensas estadounidenses, por lo que se recomendó un segundo ataque. El "grueso" de Yamamoto aguardaba a 1000 millas de distancia la espera de poder intervenir si aparecían objetivos que pudiesen interferir la operación. Comandaba la flota de portaaviones japoneses, el almirante Chuichi Nagumo quien recibió los primeros informes del primer ataque aéreo. Precavidamente había dejado suficientes aviones cargados con torpedos para el caso de que se detectaran naves enemigas.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Los aviones de exploración fracasaron en alertar a Nagumo de la presencia en el área de los tres portaaviones estadounidenses por no reponer a aquellos que presentaron fallos en su reconocimiento. Sin embargo, no fallaron los exploradores estadounidenses quienes ubicaron a los portaaviones y a la fuerza de invasión japonesa a 320 millas al noroeste de Midway, transmitiendo la información a Midway y a los portaaviones de Fletcher. Entretanto Nagumo dio una orden fatal, el cambiar los torpedos con bombas para realizar la segunda pasada por Midway, cuando se había completado la maniobra con una pérdida de tiempo crucial, se detectó un solitario portaaviones enemigo en el área y junto con ese comunicado, se recibió el primer ataque desde aviación estadounidense embarcada, la cual fue rechazada por la cerrada y efectiva defensa antiaérea de los portaaviones japoneses, 80 estadounidense perdieron su vida en dichos ataques.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Nagumo ordenó enviar la segunda oleada, sin embargo aviones de bombardeo en picado del USS Enterprise localizaron a los portaaviones en ese débil momento y tocaron a tres de los cuatro valiosos portaaviones de Nagumo con resultados realmente devastadores, El Akagi, Kaga y Soryu quienes se hundieron. El Hiryu de Tamon Yamaguchi se salvó solo por estar oculto a la vista de los estadounidenses por unas nubes y situado más al norte. El Hiryu intentó revertir los resultados adversos y atacó al USS Yorktown. Una segunda oleada volvió a atacar al mismo portaaviones por lo que Yamaguchi pensó que había tocado a dos. Fue sin embargo localizado por aviones del USS Enterprise y dañado tan gravemente que se hundió más tarde. La pérdida de los cuatro portaaviones y sus valiosos grupos aéreos fueron desastrosos para Japón, quien a partir de ese momento ya no pudo llevar más la iniciativa plena en las acciones en el Pacífico oriental. La conquista de Attu y Kiska fueron un pobre consuelo para Yamamoto y los Estados Unidos consideró estas pérdidas como poco relevantes.


title: Armada Imperial Japonesa

text: Una vez terminada la batalla, Japón perdía no solo los 4 portaaviones mencionados, sino que también sufrió la merma de tripulaciones aguerridas y entrenadas, la élite de la aviación naval fue aniquilada en Midway. Inmediatamente el alto mando japonés consideró reponer las pérdidas materiales y ordenó varias reconversiones en astilleros. Una de estas reconversiones fue el tercer miembro de la clase Yamato, el Shinano desde acorazado a portaaviones. Asimismo, varios transatlánticos de línea fueron reconvertidos a portaaviones ligeros y además los acorazados Ise y Hyuga fueron pasados a los astilleros para su reconversión en buques mixtos con una plataforma para hidroaviones a popa.


title: Armada Imperial Japonesa

text: La larga campaña (mayo 1942 hasta el final de la guerra) de las Islas Salomón, pese a iniciarse con un resultado incierto en el Mar del Coral, constituyó otro fracaso estratégico, no consiguieron aislar Australia y el desgaste en hombres y material acumulado en varios años de lucha influyó decisivamente sobre el potencial militar japonés.


title: Armada Imperial Japonesa

text: En 1943, los japoneses pasaron a la defensiva, dirigiendo su atención a mantener el perímetro defensivo formado en la Micronesia, lejos de la metrópoli; planeaban absorber y desgastar la esperada contraofensiva estadounidense. Sin embargo, el poder industrial estadounidense se hace evidente y las fuerzas militares que enfrentó a los japoneses a partir de 1943 eran abrumadoramente superiores en potencia de fuego y equipo. De finales de 1943 a 1944 Japón no pudo sostener su perímetro defensivo.


title: Armada Imperial Japonesa

text: La derrota en el Mar de Filipinas (junio de 1944) fue un desastre para la reserva aeronaval japonesa, los pilotos estadounidenses calificaron a la batalla como la "Gran caza de pavos de las Marianas", mientras la batalla del Golfo de Leyte (octubre de 1944) condujo a la destrucción de gran parte de la flota de superficie. Durante la última fase de la guerra, la Armada Imperial Japonesa recurrió a medidas desesperadas, incluyendo ataques suicidas aéreos y submarinos con los pilotos Kamikaze y los torpedos tripulados Kaiten. Antes de julio de 1945 todas las naves de guerra, excepto una, habían sido hundidas.


title: Motocross

text: Motocross o motocrós es una forma de competición de motocicletas en todo terreno celebrada en circuitos cerrados. El deporte fue evolucionando desde las pruebas celebradas en el Reino Unido. El motocross es un deporte físicamente exigente que tiene lugar en todo tipo de condiciones tanto de pista como de clima.


title: Motocross

text: Las primeras carreras de "motocross" surgieron en Reino Unido tales como Auto-Cycle Clubs en 1906 y el Scottish Six Days Trial que empezó en 1909. Cuando un delicado equilibrio y una estricta puntuación de los ensayos fueron dispensadas a favor de una carrera para ser el piloto más rápido en llegar a la meta, fue llamado scramble, dice que se originó en la frase, "una rara pelea vieja" que describe una de esas carreras tempranas. Originalmente conocido como carreras de scramble en el Reino Unido, como el deporte creció en popularidad, las competiciones se hicieron conocidas internacionalmente como carreras de "motocross", mediante la combinación de la palabra francesa para "motocyclette", "moto" abreviadamente, con “cross country” o "a campo traviesa" en español. La primera carrera de scramble tuvo lugar en Camberley, Surrey en 1924. Durante los años 30, este deporte obtuvo gran popularidad , especialmente en Gran Bretaña donde los equipos de Birmingham Small Arms Company (BSA), Norton, Matchless, Rudge, y AJS compitieron en los eventos. La intensa competencia sobre terreno accidentado condujo a las mejoras técnicas en motocicletas. Los marcos rígidos adquirieron suspensión en los años 30, y las horquillas y la suspensión trasera aparecieron en los 50, varios años antes de que se incorporaran a la mayoría de las motos de calle. El periodo después de la segunda guerra mundial fue dominado por BSA la cual se había convertido en la mayor compañía de motocicletas del mundo Los competidores de BSA dominaron las competencias en los cuarenta.


title: Motocross

text: En 1952, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), órgano rector internacional del motociclismo, creó un Campeonato Europeo individual que fue actualizado a un título de Campeonato del Mundo en 1957. A medida que el diseño y la potencia del motor mejoraban, la competencia por las máquinas de 250cc - la categoría en la que el dos tiempos se convirtió en algo propio - comenzó a ganar en popularidad. En 1958 la FIM creó un título de Campeonato Europeo para la clase de 250cc, y lo elevó a Campeonato Mundial en 1962. La categoría de 250cc fue la categoría más pequeña de las compañías de motocicletas que contaban con un motor de dos tiempos debido a su brillantez y agilidad. Compañías como Husqvarna de Suecia, CZ de la antigua Checoslovaquia y Greeves de Inglaterra, se hicieron populares. En los 60, los avances en la tecnología de los motores de dos tiempos significaba que el motor de 4 tiempos más pesado fuera ocupando otros nichos. Motociclistas de Bélgica y Suecia empezaron a dominar las competencias durante este periodo.


title: Motocross

text: El motocrós fue introducido en los Estados Unidos en 1966 cuando el campeón sueco, Torsten Hallman montó una exhibición contra los motociclistas americanos en Corriganville Movie Ranch también conocido como Hopetown en Simi Valley, California. El año siguiente Hallman fue seguido por otras estrellas del motocrós incluyendo Roger De Coster, Joël Robert, y Dave Bickers. Ellos dominaron el evento colocando su peso ligero de dos tiempos en las primeras 6 posiciones. El motocrós empezó a crecer en popularidad en los Estados Unidos durante este tiempo, lo que fomentó un gran crecimiento del deporte.


title: Motocross

text: A finales de 1960, las empresas de motocicletas japonesas comenzaron a desafiar las fábricas europeas por la supremacía en el mundo de motocrós. Suzuki celebró el primer campeonato del mundo para una fábrica japonesa cuando Joël Robert ganó el campeonato 1970 250 cc. El primer evento de motocrós bajo estadio se llevó a cabo en 1972 en el coliseo de Los Ángeles. En 1975, se introdujo un campeonato del mundo de 125 cc. Los pilotos europeos siguieron dominando el motocrós a lo largo de la década de 1970, pero, por la década de 1980, los pilotos estadounidenses mejoraron su nivel y comenzaron a ganar competiciones internacionales.


title: Motocross

text: Durante las décadas de los 70 y 80, la industria de motocicletas de Japón atravesó por un periodo de gran expansión tecnológica. Las típicas máquinas de dos tiempos refrigeradas por aire de doble choque de suspensión trasera dieron paso a nuevas máquinas que tenían refrigeración líquida y estaban equipadas con una sola descarga de suspensión trasera absorbedor. Para el año 2003, las leyes medioambientales, que eran cada vez más estrictas en California, obligaron a algunos fabricantes a desarrollar tecnología favorable al medio ambiente que era de cuatro tiempos. Para el 2004, los principales productores habían comenzado a fabricar las máquinas de cuatro tiempos. Las empresas europeas también experimentaron un resurgimiento con Husqvarna, Husaberg y con KTM ganadores de campeonatos del mundo con máquinas de cuatro tiempos.


title: Motocross

text: El deporte comenzó a ir evolucionando y se dividió en subdisciplinas, tales como los eventos de estadio, a saber, el supercross y el arenacross realizadas en arenas bajo techo. También se crearon categorías para motociclismo estilo libre, que son eventos donde los motociclistas no compiten en carreras sino que son juzgados por los saltos y las acrobacias que realizan y que han ganado mucha popularidad, así como la categoría de supermoto, donde las máquinas de motocrós disputan carreras fuera de la pista, en el asfalto. Las carreras de motocrós VMX, por lo general, se realizan con motocicletas de un modelo anterior al año 1975. Muchas carreras VMX también incluyen una parte "del anuncio del vintage", que por lo general incluyen a las motocicletas que datan hasta 1983.


title: Motocross

text: El Campeonato Mundial de Motocross de la FIM se ha celebrado principalmente en países europeos, sin embargo, varios eventos de este campeonato también se han realizado en distintas partes del mundo. Esta es la mayor serie de motocross en el mundo, y por tanto, también es la competición de mayor importancia. En el torneo se disputan cuatro categorías: MXGP para máquinas de 450cc, MX2 para máquinas de 250cc, MX3 para máquinas de 650 cc y MX femenil. Las competiciones constan de dos carreras de motos con una duración de 30 minutos además de 2 vueltas.


title: Motocross

text: El Campeonato de Motocrós AMA se realiza todos los años entre mayo y mediados de septiembre. El torneo se desarrolla en doce rondas en doce grandes pistas alrededor de todo el territorio de los Estados Unidos. Hay tres categorías: la clase 250 de motocross para 0–125 cc de dos tiempos o 150–250 cc de cuatro tiempos de maquinaria, la clase 450 de motocross para 150–250 cc de dos tiempos o 251–450 cc cuatro tiempos de maquinaria y la categoría femenil. Temporalmente en la historia del motocross fue cerrada por las lesiones de los competidores.


title: Motocross

text: También se organiza una competición entre distintos países que se realiza al final del año cuando las series nacionales y el Campeonato Mundial de Motocross ya han concluido. El torneo consiste en equipos conformados por tres motociclistas que representan a sus respectivos países. Cada motociclista compite en diferentes categorías (MX1, MX2, y "Abierto"). La sede del campeonato cambia cada año y los países que han tenido mayor éxito a lo largo de las ediciones han sido los Estados Unidos, Bélgica y el Reino Unido.


title: Motocross

text: Latinoamérica sigue acogiendo los deportes extremos y de alto riesgo. Es allí donde el motocross hace presencia en el 2018 con varios eventos en diferentes países. El calendario del motocross en esta parte del mundo para lo que resta de este año es apretado, pues Argentina, Colombia, Bolivia y México serán sedes de grandes competiciones.


title: Motocross

text: El Campeonato Británico de Motocross es la principal competición de este deporte en el Reino Unido y se organiza con las categorías MX1 y MX2. MX1 es para 250  cc a 450 cc (cuatro tiempos) y MX2 para 175 cc a 250 cc motocicletas de cuatro tiempos. En el 2007 se añadió una categoría juvenil de clase MXY2.


title: Motocross

text: Las series de veteranos fueron introducidas en 2009 con solo dos rondas pero como la demanda de participantes era tan alta a partir de 2011 la serie cuenta con tres rondas celebradas en seis carreras.


title: Motocross

text: El estilo libre o “freestyle” del Motocross (FMX), es una variación relativamente nueva del supercross, donde no se realizan carreras y se basa más bien en realizar acrobacias mientras el motociclista está en el aire. El ganador lo elige un jurado de jueces. Se valora a los motociclistas teniendo en cuenta su estilo, el nivel de dificultad, el mejor desempeño durante el salto con la moto y sus reacciones.


title: Motocross

text: Una acrobacia principal, que deriva a muchísimas más es el backflip, que es un truco o maniobra que consiste en girar completamente los 360° hacia atrás y fue originado en el deporte del BMX por Mat Hoffman, siendo el primero en realizar este truco junto con su bicicleta, y le fue menos dificultoso que realizarlo con una motocross, ya que la bicicleta es mucho más ligera y maniobrable que una moto.


title: Motocross

text: La Supermoto consiste en usar la motocicleta del motocross para realizar carreras fuera de la pista bajo terrenos sucios. Las motocicletas están equipadas con neumáticos de carreras especiales con ranurado tread para soportar tanto el pavimento como la suciedad. Algunas pistas para estos eventos de carreras tienen saltos y bermas al igual que las verdaderas pistas de motocross. Para eventos especiales, la pista de Supermoto puede incorporar rampas metálicas para los saltos que se pueden desmontar y ser llevadas a otros lugares. Las carreras de Supermotard pueden tener lugar en las pistas modificados de karts, pistas de carreras de carretera o pistas de carreras, incluso en la calle. También hay categorías para los niños, tales como la 85 clase cc.


title: Motocross

text: La variante del Supermoto surgió hacia la década de los setenta en un divertido proyecto de varios corredores de motocicletas. La primera exposición de este evento gozó de una gran audiencia en el programa de televisión "Wide World of Sports" de los Estados Unidos en la cadena ABC´s transmitido en el año de 1979. Tiempo después, un corredor británico Gavin Trippe diseñó una competición para demostrar quien era el mejor piloto de motocicletas y de 1980 a 1985 organizó el evento llamado "The Superbikers", que enfrentó a los principales corredores de motocross en motocicletas especiales que habían sido modificadas y fue transmitido en un show de televisión. Después de 1985 el deporte prácticamente desapareció y recibió muy poca exposición en los Estados Unidos pero en Europa ganó gran popularidad y en 2003 el deporte resurgió en el país norteamericano con el nuevo nombre de “Supermoto”.


title: Motocross

text: A lo largo de los Estados Unidos y el Reino Unido existen muchos clubes de carreras quad con enduro y secciones de enduro Quadcross.GNCC Racing comenzó a principios de 1980 e incluye rebatiña liebre y carreras de tipo enduro. Hasta la fecha, los eventos se llevan a cabo principalmente en la parte oriental de los Estados Unidos. Comisión Nacional del Niño de carreras cuenta con muchos tipos de obstáculos como, escalada colina, cala y de registro de los cruces, caminos de tierra y senderos arbolados.


title: Motocross

text: ATV National Motocross Championship se formó alrededor de 1985. ATVMX eventos se organizan en los hipódromos de motocrós en los Estados Unidos. ATVMX consta de varios grupos, entre ellos el Pro (AMA Pro) y Amateur de la serie (ATVA). Championship mud racing (CMR) vio sus inicios en 2006 como líderes de la industria de ATV reconocieron la necesidad de uniformidad de las clases y reglas de varios eventos locales de mud bog. Proporcionando normas estandarizadas crearon la necesidad de un órgano de gobierno que tanto los corredores y promotores de eventos podrían recurrir y CMR nació. Una vez unificada, se estableció una serie de puntos verdaderos y dieron lugar a un campeonato nacional de lo que solamente fue un hobby para la mayoría. En 2007 se creó la junta de directores y finalizado se llevaron a cabo las primeras carreras en 2008.En la actualidad, el programa de CMR incluye ocho fechas de competencia que abarca de marzo a noviembre. Los puntos se conceden durante toda la temporada en varias clases diferentes de competencia de ATV y SxS Mud Racing. El año 2008 incluyeron Mud Bog y competiciones Mudda-Cross, pero las temporadas 2009 y futuras solo tendrán competiciones Mudda-Cruz. Las clases van desde 0 hasta 499 cc, a una clase Modified-Super que permitirá a cualquier tamaño de vehículo todo terreno paticipar en la competencia.


title: Motocross

text: Supercross es un deporte de carreras de ciclo que implica de la participación de motocicletas en las carreras especializadas de alto rendimiento fuera de la carretera en pistas de tierra hechas artificialmente consistentes en saltos abruptos y los obstáculos. Concurso de carreras Profesionales de Supercross se llevan a cabo casi exclusivamente dentro de los estadios de béisbol y fútbol profesional. Existen muchas diferencias notables de motocross regular. Pistas de Supercross generalmente tienen rectas más cortas y curvas más cerradas, son más técnicas que las pistas de motocross debido al espacio limitado de un pabellón deportivo. La temporada de supercross tiene lugar durante los meses de invierno y primavera, parcialmente debido a los climas interiores más controlables implicados.


title: Motocross

text: La temporada de supercross viaja alrededor de todo Estados Unidos, pasando a una ciudad diferente cada fin de semana para la próxima carrera. Existen 17 carreras en el 2011 y 2012 Monster Energy AMA/FIM Supercross schedule. La serie de pilotos de Supercross Lites se divide en dos series: el Este y la Costa Oeste. La clase de Supercross tiene una gran serie donde viajan de este a oeste por la carrera e incluso van a Canadá por un par de rondas fuera de la serie. Los corredores solo tienen uno o dos meses fuera del año entre el la serie Supercross y motocross. Racers soportan saltos locos y obstáculos en sus carreras de Supercross además que tienen que resistir una carrera de calor y un evento principal.


title: Motocross

text: Sidecar racing, conocido como Sidecarcross ha existido desde la década de los 50, pero ha disminuido en popularidad desde mediados de los 80. Esta variante es común en Europa, con pocos seguidores en los Estados Unidos, Nueva Zelanda y Australia.. La competición de primer nivel, el Campeonato del mundo de Sidecarcross, se disputa en las pistas europeas solo y casi exclusivamente por los europeos.


title: Motocross

text: Motocross sidecars tienen el propósito de construir marcos que se asemejan a un ciclo normal de motocross con una plataforma plana para pararse sobre ella unida a cada lado y un manubrio a la altura de la cintura para agarrarse. El lado de la "silla" (slang for the platform)por lo general sigue el lado de la carretera de la nación en cuestión de unidades, pero no siempre. El pasajero equilibra la bicicleta por ser un contrapeso, especialmente en las esquinas y en los saltos. Es impulsado en crosstracks.


title: Motocross

text: Es muy exigente físicamente, especialmente para el pasajero. Esto se refleja en la mayor parte en el término sueco para pasajeros, "burkslav", que podría traducirse como tronco / cuerpo / barril-esclavo. .Este nombre proviene de los primeros coches laterales, donde la plataforma parecía un verdadero road-sidecar y no como plataforma de hoy


title: Motocross

text: Los principales constructores de estructura hoy son VMC, BSU, AYR, EML and Woodenleg. Motores comunes pueden ser utilizados, pero el tamaño importa y dos motores tienen el propósito de ser construido para sidecars, Zabel (Germany) yMTH (Austria) son los más comunes. Four-strokes son cada vez más común, por lo general KTM (Austria).


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text: Pit bikes son pequeñas motos que los participantes en los eventos powersports utilizan para pasear por los pits, que son las zonas de descanso donde se encuentran los vehículos de apoyo del equipo. Más recientemente, ellos han utilizado en carreras celebrada en cualquier pista de supercross y motocross. Numerosos rendimientos y mejoras estéticas a menudo se aplican en pit bikes.


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text: Originalmente, solo había una manera de adquirir una pit bike.Un motociclista compraría una minimoto de un niño, por lo general una Honda CRF 50 o Kawasaki KLX110, y aplicó todas las mejoras necesarias y modificaciones para construir una bicicleta de pit competitiva. Por supuesto, el motociclista también podría comprar una bicicleta usada. Desde 2004, los fabricantes han comenzado el diseño, la fabricación, importación y venta completa e bicicletas pits. Estas bicicletas son menos costosas, y requieren menos tiempo para completar.


title: Motocross

text: Bicicletas pits son impulsados por 4 tiempos, motores horizontales, de un solo cilindro que van en cualquier lugar de desplazamiento de 49 cc a 195 cc. Una típica bicicleta de pit es por lo general una pequeña motocross, pero se ha vuelto común para poder comprar bicicletas pit con ruedas de estilo calle y neumáticos. Bicicletas Pit con neumáticos de calle, a diferencia de knobby tires, son usadas en Mini Supermoto Racing.


title: Motocross

text: Bicicletas Pits son frecuentemente personalizadas con decoraciones con complementos y piezas para mejorar el rendimiento. Muchos pilotos y mecánicos reemplazaron los motores con el fin de aumentar el desplazamiento y por lo tanto la potencia de salida. Sistemas de suspensión de servicio pesado, a menudo son un complemento necesario, ya que la suspensión de acciones mini-bici se diseñaron para un niño pequeño. Actualizaciones sobre ruedas, frenos y neumáticos en ocasiones se llevan a cabo para mejorar el manejo.


title: Motocross

text: Bicicletas Pit también tienen sus propias competiciones separadas celebrada con clases que generalmente corresponde al tamaño de la rueda. Esta es una diferencia notable frente a la competencia de motocross y Supercross, donde las clases están separadas por el desplazamiento del motor. Carreras de motos Pit es relativamente un nuevo nicho de motocross, y como tal, no existe un organismo oficial de gobierno similar a la AMA.


title: Motocross

text: La motocicleta para motocross es una motocicleta de competición diseñada para grandes saltos y terrenos áridos difíciles de recorrer. Estas motocicletas tienen las suspensiones con más recorrido que otro tipo de motocicletas para tener mayor suavidad en los saltos y mejor estabilidad en los terrenos difíciles(tierra, barro, etc).


title: Motocross

text: Los 5 de arriba son los mayores fabricantes del mercado, los fabricantes de abajo tienen una cuota de mercado más pequeña (2012).


Santa Elena, Ascensión y Tristán de Acuña (en inglés, "Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha") es un territorio británico de ultramar, compuesto por diversas islas ubicadas en el Atlántico Sur, entre América del Sur y África.


title: Santa Elena, Ascensión y Tristán de Acuña

text: Los principales territorios insulares que componen esta entidad territorial son la isla Santa Elena, donde se ubica Jamestown que es el principal centro poblado y capital del territorio, la isla Ascensión y el grupo de islas de Tristán de Acuña. Es de destacar la enorme distancia que hay entre las islas: entre Ascensión y Santa Elena hay 1300 kilómetros, y de esta última a Tristán de Acuña más de 2700 kilómetros.


text: Hasta el año 2009, este territorio fue llamado Santa Elena y Dependencias ("Saint Helena and Dependencies" en inglés) o simplemente Santa Elena. Sin embargo, el 1 de septiembre de ese mismo año, entró en vigencia una nueva constitución que estableció el actual nombre y entregó igual estatus a cada territorio insular.


text: La isla de Santa Elena es mundialmente conocida por haber sido el lugar donde fue exiliado y donde murió Napoleón Bonaparte en 1821.


text: Desde el punto de vista geológico las islas tienen origen volcánico. Santa Elena, Ascensión y Tristán de Acuña han sido colonias de la corona inglesa, aunque fueron descubiertas por exploradores portugueses y españoles entre 1502 y 1504.


text: Los portugueses encontraron Santa Elena deshabitada, con gran abundancia de árboles y agua fresca. Los portugueses recogieron madera, fruta y vegetales, y construyeron una capilla y una o dos casas. Aunque no formaron un asentamiento permanente, la isla se convirtió en un punto crucial de paso para reponer víveres en los viajes que los portugueses hacían desde Asia. Un inglés, Sir Francis Drake arribó probablemente a esta isla al final de su viaje de circunnavegación del globo (1577-1580). Los ingleses siguieron llegando a la isla y alguna vez atacaron a los navíos portugueses. Por otra parte, los holandeses quisieron hacerse con la isla para desarrollar el comercio con el Lejano Oriente. Realizaron una reclamación formal en 1633, pero no consiguieron asentarse en la isla y en 1651 la abandonaron definitivamente a favor de la colonia del Cabo de Buena Esperanza.


text: En 1657 los ingleses, sin hacer caso a las reclamaciones portuguesas de soberanía, se apoderaron de la isla. Es cuando a la Compañía Británica de las Indias Orientales se le concedió el gobierno de Santa Elena por Oliver Cromwell y al año siguiente la Compañía decidió fortificar y colonizar la isla con agricultores. El primer gobernador, el capitán John Dutton, llegó en 1659, y así se convirtió en la segunda colonia británica más antigua después de Bermudas. El fuerte fue completado y se construyeron numerosas casas. Después de la Restauración de la Monarquía en Inglaterra en 1660, la Compañía de las Indias Orientales recibió la aprobación real de fortificar y colonizar las islas. El fuerte fue renombrado "James Fort" y la ciudad "Jamestown" en honor al duque de York, que más tarde sería Jaime II de Inglaterra.


text: Debido a los cambios geopolíticos, todas las islas pasaron a formar parte del Reino Unido, como colonias del Imperio Británico. El asentamiento más importante, la isla de Santa Elena, fue gobernada por la Compañía de las Indias Orientales desde 1659. La isla se hizo internacionalmente famosa por ser el lugar del exilio de Napoleón Bonaparte, que vivió allí desde octubre de 1815 hasta su muerte el 5 de mayo de 1821. En 1834 la isla se convierte en colonia de la corona por el Acta de Gobierno de la India de 1833. La isla de Ascensión recibió una guarnición el 22 de octubre de 1815 de la Royal Navy. En el final de la Era de la Vela, adquirió importancia como lugar de aprovisionamiento de carbón para barcos. Por la misma razón, Tristán de Acuña fue anexionada haciéndola depender de la Colonia del Cabo.


text: La unión política entre estas colonias comenzó a tomar forma el 12 de septiembre de 1922, cuando la Isla de Ascensión se convirtió en una dependencia de Santa Elena. Tristán de Acuña, que era la menos habitada y aún hoy no supera los 300 habitantes, también pasó a depender el 12 de enero de 1938. Las tres islas compartieron una relación constitucional hasta que el 1 de septiembre de 2009 todas las islas pasaron al mismo estatus y el nombre del territorio cambió a "Santa Elena, Ascensión y Tristán de Acuña".


text: Durante la batalla del Atlántico en la Segunda Guerra Mundial y en los siguientes años, las islas sirvieron de base para las patrullas que combatían los submarinos alemanes.


text: Estados Unidos y Reino Unido todavía operan conjuntamente el aeropuerto de la Royal Air Force en la isla de Ascensión, que también sirve para comunicaciones, centro de inteligencia y navegación. Una de las cinco estaciones terrestres de la Red GPS está localizada en Ascensión.


text: Se trata de un territorio británico de ultramar ("British Overseas Territories"), territorios bajo soberanía británica que no forman parte del Reino Unido. Santa Elena está incluida en la lista elaborada por la Organización de las Naciones Unidas de descolonización.


text: El jefe de Estado es el soberano del Reino Unido; en la actualidad ostenta este título Su Majestad el Rey Carlos III. El jefe de Gobierno es el gobernador y Comandante en Jefe, que es designado por el monarca; existe un Consejo Ejecutivo que funciona como gabinete y es dirigido por el gobernador, dos miembros "ex officio" y seis miembros elegidos por el Consejo Legislativo.


text: Existe un Consejo Legislativo unicameral, que está formado por 15 escaños, incluyendo el vocero o portavoz, tres miembros "ex officio" y doce miembros elegidos mediante votación popular por un período de cuatro años. No existen los partidos políticos desde 1976 y todos los miembros son independientes sin afiliación política.


text: Existe una Corte Suprema dentro de la dependencia. La Constitución actual rige desde el 1 de septiembre de 2009.


text: La "Orden de Constitución de Santa Elena, Ascensión y Tristán de Acuña de 2009" (una Orden de Consejo del concilio privado del Reino Unido) impuso una nueva constitución para el territorio, que comenzó a funcionar el 1 de septiembre de 2009. Aunque incluía a Ascensión y Tristán de Acuña como partes idénticas del territorio junto con Santa Elena, la constitución está dividida en tres capítulos, uno por cada parte del territorio. Santa Elena tiene un gobernador y un consejo legislativo, mientras que Tristán de Acuña y Ascensión tiene cada una un administrador y un consejo de la isla. Destaca la inclusión en la constitución (para cada parte del territorio) de los "derechos y libertades fundamentales del individuo".


text: Santa Elena también tiene un consejo ejecutivo. El gobernador de Santa Elena es el representante de la corona británica para todo el territorio. Las tres partes del territorio comparten el mismo Juzgado, y la misma Corte Suprema y la Corte de Apelación.


text: La isla de Santa Elena tiene una superficie de 121 km². Otras islas que pertenecen a este territorio son la Isla de Ascensión y el archipiélago de Tristán de Acuña, consistente en la isla homónima y las Isla de Diego Álvarez, Inaccesible y el grupo de las Islas Nightingale. Todas estas islas son de origen volcánico, muy escarpadas, lo que impide prácticamente la agricultura, apenas con un 13% del terreno cultivable. El punto más alto es el pico de Queen Mary's en Tristán de Acuña (2060 m).


text: El clima de la isla es tropical, templado debido a la influencia marina. Tristán de Acuña es más fría que Santa Elena, pero posee prácticamente las mismas características.


text: Cada una de las tres islas principales tiene un embarcadero o un pequeño puerto, situado en las ciudades principales (Georgetown, Jamestown y Edimburgo de los Siete Mares). No existe conexión directa entre ninguna de las tres islas. Existe una aeródromo militar en la Isla Ascensión (RAF Ascension Island) con vuelo regulares entre RAF Brize Norton en el Reino Unido y RAF Mount Pleasant en las Islas Malvinas. Su usuario principal es la RAF, aunque también se producen algunos vuelos civiles. La isla Ascensión es también utilizada por los militares estadounidenses (quien aprovisiona a la base con el MV Ascension) y es un lugar que sirve de aterrizaje de emergencia al Programa del Transbordador Espacial. En la actualidad no hay aeródromo en la isla de Santa Elena, pero se ha propuesto un aeropuerto civil y está previsto que sea abierto en 2015, con vuelos hacia y desde Sudáfrica. Tristán de Acuña no tiene aeródromo y está considerada la isla habitada más remota del mundo. Solo está conectada por mar con Sudáfrica, un viaje que tarda al menos cinco días en completarse. También pasan por Tristán de Acuña algunos barcos turísticos que cruzan el Océano Atlántico procedentes de Argentina.


text: Cable and Wireless proporciona el servicio de telecomunicaciones en el territorio. Santa Elena tiene el prefijo internacional +290 que, desde 2006, Tristan da Cunha comparte. Los números de teléfono tienen cuatro dígitos de longitud. Los números comienzan con 1-9, con 8xxx están reservados para Tristán de Acuña y los 2xxx para Jamestown. La isla Ascension tiene el prefijo de llamadas +247 y también tienen números de cuatro dígitos en la isla. La isla Ascension también posee un amplia instalación de retransmisiones para comunicaciones internacionales de onda corta con África y América del Sur.


text: La isla Ascension, Tristán de Acuña y Santa Elena también publican sus propios sellos, que proporcionan unos importantes ingresos. Cada una de las tres islas principales del archipiélago tiene su propio código postal de la Royal Mail:


text: El último Royal Mail Ship — RMS "St Helena" — hace la ruta con Ciudad del Cabo (y menos frecuentemente con el Reino Unido, y a veces con la Bahía Walvis en Namibia) a las islas. Se espera que la ruta se mantenga hasta la inauguración del aeropuerto en la isla de Santa Elena.


text: Santa Elena tiene — asfaltados y sin asfaltar — de carreteras. Tristán de Acuña tiene aproximadamente de carreteras asfaltadas, mientras que Ascension tiene en torno a asfaltados. Cada isla tiene su propio sistema de registro de propiedad de vehículos. El tráfico conduce por la izquierda en las tres partes del territorio, al igual que se hace en el Reino Unido.


text: La mayor parte de la población habita en la isla de Santa Elena, con un total de 5157 habitantes. 850 aproximadamente viven en la capital, Jamestown. Otras 1122 personas viven en Ascensión, de las cuales más de 500 viven en la capital, Georgetown. En Tristán de Acuña viven alrededor de 284 personas.


text: Los grupos étnicos que existen en la isla son descendientes de africanos (50%), blancos (25%) y descendientes de chinos (25%).


text: Santa Elena, Ascensión y Tristán de Acuña es un territorio laico donde la Iglesia esta separada del estado. Según los últimos datos disponibles la mayoría de sus habitantes son cristianos siendo la denominación anglicana la que representa la mayoría con un 81,5%, le siguen los Testigos de Jehová con 4,8%, los bautistas con 2,5%, adventistas del Séptimo Día 2,1%, católicos con 1,4%, y otros grupos minoritarios. Como hecho curioso destaca que es el lugar en donde hay mayor proporción de testigos de Jehová en el mundo. En Tristán de Acuña por su parte, el cristianismo es la principal religión, siendo las mayores denominaciones la anglicana y la católica.


text: La mayoría de los residentes de Santa Elena pertenecen a la Comunión Anglicana a través de la Iglesia Anglicana del África Meridional y son miembros de la Diócesis anglicana de Santa Elena, que tiene su propio obispo e incluye la isla de Ascensión. Los católicos son atendidos pastoralmente por la "Missio sui iuris" de Santa Elena, Ascensión y Tristán da Cunha, cuyo cargo de superior eclesiástico recae en la Prefectura Apostólica de las Islas Malvinas.


title: VK

text: VK (originariamente Vkontakte, , «"en contacto"»), es una red social creada por Pável Dúrov y conocida internacionalmente como VK. Pável, que estudió filología en la Universidad Estatal de San Petersburgo, creó la web de la universidad y un foro sobre ella con la ayuda de su hermano Nikolái. Originalmente era un sitio para estudiantes rusos, pero actualmente se puede registrar cualquier persona. Es el sitio más popular de Rusia y Bielorrusia. Debido a su diseño y funcionalidad, a menudo se afirma que VK es un clon de Facebook, no solo por ser un concepto similar, sino por ser un modelo de negocio comparable. Sin embargo, la incorporación de otras características hace que sea más un todo en uno, similar a otros sitios como YouTube, Pandora, con una interfaz que recuerda mucho a Facebook, pero de un uso más sencillo e intuitivo. El sitio está disponible en más de 80 idiomas.


title: VK

text: En noviembre de 2009 la red supera los 49 millones de usuarios convirtiéndose en la principal red social de Europa por número de visitas, opiniones en la página, transferencia de datos por día.


title: VK

text: En septiembre de 2014, controlada por Ilya Sherbovich vendió su participación a la compañía Mail.ru Group por $ 1 400 millones que VKontakte en su conjunto fue valorado en $ 2 917 millones. Como resultado, Mail.Ru poseía el 100% de la red social convirtiéndose en la Propietaria absoluta de la Red Social.


title: VK

text: Para octubre de 2016, la compañía cumplió 10 años desde su aparición en 2006, incorporando nuevas funciones como VK Live y VK Stories. Para enero de 2017, VK contaba con un promedio de 400 millones de usuarios registrados y más de 90 millones de usuarios activos, alcanzando la posición número 15 en el Alexa Top 500 Global Sites. Para el 2021, Vk contaba con 100 millones de usuarios.


title: VK

text: El principal competidor de Vkontakte es Odnoklassniki, que hacia junio de 2011, había alcanzado los 100 millones de usuarios.


title: Fútbol gaélico

text: El fútbol gaélico (en irlandés, "Peil Ghaelach" o "Caid") es un deporte de equipo que se juega fundamentalmente en Irlanda y Escocia. Es el deporte más popular de Irlanda, junto con el hurling y el rugby. El fútbol gaélico se juega en equipos de 15 jugadores en una cancha de césped rectangular con porterías en forma de H a ambos lados. El objetivo principal es anotar puntos pateando o golpeando el balón con las manos e introducirlo en el arco rival. El equipo con más puntos al final del encuentro gana.


title: Fútbol gaélico

text: Los jugadores tienen que avanzar por el campo llevando el balón en sus manos, dándole patadas cada 3-4 pasos y pasándosela entre ellos, ya sea golpeando la pelota con la mano o con el pie. El objetivo es meter gol (3 puntos) o pasar el balón por encima de la barra (1 punto).


title: Fútbol gaélico

text: El fútbol gaélico es uno de los cuatro Juegos Gaélicos regulados por la Asociación Atlética Gaélica (GAA), la mayor y más popular organización de este tipo en Irlanda. Posee reglas estrictas acerca de la condición de aficionado de los jugadores. La GAA organiza cada año las competiciones entre clubes y entre condados, de las cuales las más importantes son:


title: Fútbol gaélico

text: Se cree que el juego proviene del antiguo fútbol irlandés conocido como "caid", que se remonta al 1537, aunque el juego actual tomó forma en 1887.


title: Fútbol gaélico

text: El campo es rectangular, de entre 130 y 145 metros de largo y entre 80 y 90 metros de ancho. Hay porterías con forma de H a ambos lados con una red en la parte inferior. El mismo campo se usa para hurling; la GAA regula ambos deportes.


title: Fútbol gaélico

text: Todos los partidos duran 60 minutos, divididos en dos mitades de media hora cada una, con la excepción de partidos senior entre condados que duran 70 minutos (dos mitades de 35). Los empates se deciden jugando otra vez o añadiendo 20 minutos de tiempo adicional en dos mitades de 10 minutos.


title: Fútbol gaélico

text: Cada equipo posee 15 jugadores (un portero, dos corner-backs, un full-back, tres half-backs, dos centrocampistas, tres half-forwards, dos corner-forwards y un full-forward) y hasta 15 suplentes, de los cuales se pueden utilizar 5 por partido. Cada jugador se numera entre el 1 y el 15, comenzando con el portero, que debe utilizar una camiseta de otro color.


title: Fútbol gaélico

text: Se utiliza un balón de cuero, similar a uno de fútbol, pero ligeramente más pesado, y con gajos horizontales, no con hexágonos o pentágonos, y similares en apariencia a balones de voleibol. Se puede patear, así como ejecutar pases con las manos. Para realizar esto se golpea la pelota con los nudillos o el pulgar.


title: Fútbol gaélico

text: Si el balón pasa por encima del travesaño, se anota un "punto" y un juez levanta una bandera blanca; si pasa por debajo se anota un "gol" equivalente a tres puntos y un juez levanta una bandera verde. La portería está protegida por el portero. El resultado se registra con el formato {total de goles} + {total de puntos}. Por ejemplo, si un equipo marca 1 gol y 14 puntos, su resultado total son 17 puntos. El equipo que gana es el que alcanza la mayor puntuación total.


title: Fútbol gaélico

text: Se permite golpear la pelota de las manos del rival o empujarlo con los hombros, pero las jugadas siguientes son consideradas faltas:


title: Fútbol gaélico

text: Se cree que el juego proviene del antiguo fútbol irlandés conocido como caíd, que se remonta al 1597, aunque el juego actual se organizó de modo formal en el siglo XIX gracias a las reglas establecidas por la Asociación Atlética Gaélica ("Gaelic Athletic Association" GAA) en 1887. Existen ligas masculina y femenina.


title: Fútbol gaélico

text: Las finales de fútbol gaélico (All-Ireland Final) tienen lugar el tercer domingo de septiembre en el estadio Croke Park en la categoría sénior y junior (menores de dieciocho años). El ganador del campeonato masculino sénior recibe la copa Sam Maguire.


title: Fútbol gaélico

text: El condado que más veces ha ganado la final en la historia del fútbol masculino es Kerry con 36 copas, seguido de Dublín con 22.


title: Fútbol gaélico

text: Fuera de Irlanda, encontramos clubs de deportes gaélicos asociados en Argentina, Asia, Australasia, Canadá, Estados Unidos, Europa continental y Gran Bretaña.


title: Fútbol gaélico

text: Si bien las normas de juego de cada campeonato son las mismas, la organización del campeonato es diferente en distintas zonas.


title: Fútbol gaélico

text: Los equipos de Asia-Pacífico (a excepción de Nueva Zelanda y Australia) y la región del Golfo se organizan bajo el Comité Regional de Asia (Asian County Board o Asian GAA).


title: Fútbol gaélico

text: Anualmente organiza un campeonato, la copa Asia (Asian Gaelic Games), que enfrenta a los equipos de todos los países de su jurisdicción para encontrar al campeón de Asia. La copa Asia se ubica cada año en un país diferente.


title: Fútbol gaélico

text: El Comité Regional de Australia (Australia County Board o Australia GAA) es uno de los comités regionales de la GAA fuera de Irlanda y se encarga de organizar los deportes gaélicos en Australia y Nueva Zelanda.


title: Fútbol gaélico

text: El comité se subdivide por regiones en Nueva Gales del Sur, Nueva Zelanda, Queensland, Australia Meridional, Victoria y Australia Occidental.


title: Fútbol gaélico

text: El Comité Regional de Canadá (Canadian County Board o Canada GAA) es uno de los comités regionales fuera de Irlanda que se encargan de organizar los deportes gaélicos en Canadá.


title: Fútbol gaélico

text: Hay un total de quince clubes afiliados repartidos por diez ciudades de Canadá. En algunas épocas, los clubes de Toronto y Ottawa han competido en la liga de la NACB.


title: Fútbol gaélico

text: El Comité Regional de América del Norte (NACB o North American GAA) es uno de los comités regionales fuera de Irlanda y se ocupa de los deportes gaélicos en todo Estados Unidos excepto la ciudad de Nueva York, que está controlada por el GAA de Nueva York.


title: Fútbol gaélico

text: En 2005, había 110 clubs registrados repartidos en más de 30 ciudades del área de la NACB. Estos clubes participan en campeonatos por división que les cualifican para la final norteamericana en sus respectivos deportes y niveles de competición.


title: Fútbol gaélico

text: El Comité Europeo de Deportes Gaélicos (en irlandés: Cumann Luthchleas Gael na hEorpa), ECB o Europe GAA) es uno de los comités regionales fuera de Irlanda y se ocupa de organizar los deportes gaélicos en Europa continental.


title: Fútbol gaélico

text: En 2010, catorce países de Europa Continental cuentan con algún equipo de deportes gaélicos, principalmente de fútbol gaélico. La competición se juega en rondas de un día que tienen lugar cada vez en un país diferente.


title: Fútbol gaélico

text: En España hay los siguientes equipos de fútbol gaélico que han competido en algún Campeonato Ibérico: Barcelona Gaels, Madrid Harps, Sant Vicent GAA (Valencia), Marbella Costa Gaels, Eire Og Sevilla, Gibraltar Gaels, Madrid O'Donnell, el Pamplona Naomh Fermín y Gaelicos do Gran Sol.


title: Fútbol gaélico

text: Galicia cuenta con Liga oficial masculina reconocida por la GAA y organizada por la Asociación Galega de Fútbol Gaélico (reconocida oficialmente en 2013 por la Convención Europea de Deportes Gaélicos), en la que juegan los clubs Fillos de Breogán (La Coruña), Irmandinhos (La Estrada), Mecos Ogrobe FG (El Grove), Estrela Vermelha y su filial Estrela Gaels (Santiago de Compostela), Auriense FG (Orense), Herdeiros de Dhais (Lalín), Keltoi (Vigo), Cambados Gaélico (Cambados), Dorna (Isla de Arosa) y Turonia (Gondomar). En la primera Liga formato 7v7 quedó campeón el Braithreachas. Las siguientes ligas, ya a formato completo (11v11 o 9v9), se saldaron con cuatro títulos para el Estrela Vermelha compostelano y dos para el Irmandinhos LA Estrada.


title: Fútbol gaélico

text: Galicia tiene, además, una pequeña liga femenina de un alto nivel competitivo, pues la selección gallega ha ganado en los últimos años un Campeonato de Europa y ha quedado en tercera posición en los Juegos Mundiales de fútbol gaélico. La Liga Galega cuenta con los equipos Auriense FG (Orense), Fillas de Breogán (La Coruña), Estrela Vermelha (Santiago de Compostela), Herdeiras de Dhais (Lalín), Turonia (Gondomar), Independente (Vigo) e Irmandinhas (La Estrada).


title: Fútbol gaélico

text: Estos combinados participan no solo en la Liga y Copa gallegas, sino también en los Juegos Ibéricos contra equipos españoles y en los Paneuropeos, dónde se miden a los mejores clubes del Viejo Continente.


title: Fútbol gaélico

text: Por otro lado, Galicia cuenta con selección nacional oficial (reconocida por la GAA), que tiene la posibilidad de jugar cualquier partido internacional. De hecho ya ha participado en el mundial de 2015 en Abu Dhabi, donde la selección masculina de Galicia quedó subcampeona tras perder con Argentina. La selección femenina ha ganado el Europeo de Lorient 2018 y ha quedado en tercer lugar en los Juegos Mundiales de Waterford 2019. La selección masculina ha conseguido el segundo puesto en el Europeo de Lorient y cayó eliminado en cuartos de los Juegos Mundiales de Waterford 2019.


title: Fútbol gaélico

text: También existe un grupo de equipos que optan por competir mujeres y hombres bajo las mismas normas (las oficiales de la GAA para los equipos masculinos, aunque no es una liga reconocida por este organismo) para fomentar la igualdad de género en materia deportiva. A esta liga se la conoce como Liga Gallaecia, y se formó a mediados del año 2013. Los equipos que optan por esta opción son Suevia FG de Compostela, Ambílokwoi de Vigo, Afiador@s de Orense, Torques de Lugoslavia de Lugo, Cascarilha de La Coruña, Condado Gaélico de Las Nieves, Gróvios FG de El Bajo Miño, Fusquenlha FG de Pontedeume, Buril FG de Sarria y Fanecas Bravas FG de Curtis. El equipo mixto de Pontevedra, Corvos, llegó a entrenar durante unos meses, pero el proyecto quedó paralizado (véase una entrevista al club Pontevedra FG).


title: Fútbol gaélico

text: Estos equipos han creado la primera liga mixta de la historia del fútbol gaélico: la Liga Gallaecia. Fue presentada en Santiago de Compostela el 7 de agosto de 2013, jugando en agosto varios partidos de pretemporada en Meira en el marco de las Olimpiadas Rurais. Algunas jornadas de Liga se desarrollan en una misma localidad, donde se celebran dos o tres partidos. La primera jornada se celebró en Lugo el 5 de octubre de 2013, con los encuentros Torques de Lugoslavia vs Afiadoras de Ourense y Cascarilha de La Coruña vs Suévia de Santiago de Compostela. Existen 2 competiciones mixtas gallegas dentro de la Liga Gallaecia (2017), divididas entre la zona Norte y la zona Sur.


title: Fútbol gaélico

text: Además, los equipos gallegos ya se expanden fuera de su comunidad. Con la creación en Barcelona del equipo gallego Gaélicos do Gran Sol en marzo de 2015, este equipo pasó a ser junto con Barcelona Gaels y Sitges Eagles uno de los tres equipos de fútbol gaélico de Cataluña, y el primer equipo gallego que nace fuera de su comunidad. Después de los partidos comen pulpo.


title: Fútbol gaélico

text: Los deportes gaélicos, llevados a Argentina por los inmigrantes irlandeses del siglo XIX, comenzaron a resurgir en 2009, cuando el Hurling Club organizó los primeros summer camps de hurling y fútbol gaélico. En principio solo jugaban los más chicos, pero en 2013 llegó una invitación desde Irlanda para participar del festival The Gathering y entonces se conformó el equipo de adultos.


title: Fútbol gaélico

text: De los trece jugadores que conformaron la Selección Argentina campeona en el mundial de 2015 en Abu Dhabi, nueve son ex rugbistas con pasado en el club. El hecho de haber compartido una cancha durante años, sumado a las destrezas obtenidas desde jóvenes con la pelota ovalada, simplificó la tarea a la hora de disputar los partidos.


title: Fútbol gaélico

text: En 2017 se fundó San Isidro Gaélico, un club que practica el deporte, en la ciudad de San Isidro (Buenos Aires). En junio de 2017 se disputó el primer partido oficial en el país, entre Hurling Club y San Isidro Gaélico, en las canchas de Hurling Club.


title: Fútbol gaélico

text: El Comité Británico de la GAA (en irlandés: Cumann Lúthchleas Gael An Bhreatain) organiza los deportes gaélicos en Gran Bretaña. El Comité Británico es responsable de las siete regiones de Gran Bretaña (Escocia se cuenta como región y no como país).


title: Fútbol gaélico

text: Londres compite en el Campeonato de Hurling de All-Ireland con parte de Úlster y en el Campeonato de Fútbol All-Ireland como parte de Connacht.


title: Aparato electrónico

text: Un aparato o dispositivo electrónico es un artefacto que consiste en una combinación de componentes electrónicos organizados en circuitos destinados a controlar y aprovechar las señales eléctricas con el propósito de realizar algún proceso informático. A diferencia de los aparatos eléctricos, los electrónicos utilizan la electricidad para el almacenamiento, transmisión o transporte de información.


title: Aparato electrónico

text: Un ejemplo de dispositivo electrónico es un amplificador de sonido que controla el flujo de energía de un micrófono hacia los altavoces. También son aparatos electrónicos dispositivos mucho más complejos como puede ser una computadora.


title: Anfield

text: Anfield es un estadio localizado en el distrito homónimo, en la ciudad de Liverpool, en Inglaterra, Reino Unido. Su dirección es Anfield Road, Liverpool L4 0TH. El estadio fue construido en 1884 y fue la casa del Everton Football Club hasta 1892, año en que el club se marchó después de un desacuerdo económico. Desde entonces el estadio ha sido el hogar del Liverpool Football Club, equipo formado a partir de la salida del Everton de Anfield. Es un estadio de categoría elite según los criterios de la UEFA y ha albergado numerosos partidos internacionales a nivel profesional, incluyendo encuentros de la selección inglesa de fútbol. El inmueble además fue utilizado durante la Eurocopa de 1996.


title: Anfield

text: El estadio comprende cuatro tribunas: "Spion Kop", "Main Stand" ("Tribuna Principal"), "Centenary Stand" ("Tribuna del Centenario") y "Anfield Road" ("Camino de Anfield"). La asistencia récord de 61 905 espectadores fue establecida en 1952 en un partido de la FA Cup entre Liverpool Football Club y Wolverhampton Wanderers Football Club. Este hito tuvo lugar antes de que se instalaran asientos para cada espectador en el recinto. La instalación de asientos se realizó siguiendo las recomendaciones del llamado informe Taylor.