title: Dogma 95

text: Desde el 2002, a partir de la película trigésima primera, un director ya no necesita tener su trabajo verificado por el tablero original para identificarlo como un trabajo de Dogma 95. Los «hermanos» fundadores han comenzado a trabajar en nuevos proyectos experimentales y han sido escépticos sobre la interpretación común del Manifiesto como un marca o un género. Finalmente, el movimiento se quebró en el 2005. Los directores suscriben un formulario en línea y registran una ficha que declara que ellos «creyeron, ciertamente, que la película... ha obedecido todas las reglas Dogma 95 como declara el Voto de Castidad».


title: Dogma 95

text: El cineasta remodernista Jesse Richards criticó el movimiento en su Manifiesto Fílmico Remodernista, declarando en relación con el punto 10: «La película remodernista no es Dogma 95. No tenemos una lista de verificación pretenciosa que debe ser seguida precisamente. Este manifiesto debe ser visto sólo como un conjunto de ideas y sugerencias cuyo autor puede ser burlado e insultado a su antojo». El crítico fílmico estadounidense Armond White también criticó el movimiento, afirmando que era «el manifiesto que puso más cerca de hacer cine porno amateur». Él creía que el movimiento sería rechazado como insignificante por los historiadores de cine.


title: Insha'Allah

text: Insha'Allah (, "") es un término en idioma árabe para indicar que un acontecimiento, ya mencionado, puede ocurrir en el futuro, si tal es la voluntad de Dios. Ha pasado a varios idiomas, como el indonesio, el malayo, el persa, el bosnio, turco, el urdu, hausa, bengalí, el hebreo, inglés, alemán, español, portugués y oradores franceses.


title: Insha'Allah

text: La palabra árabe "Allāh" (similar a la del arameo "'elah" y del hebreo"'eloah", y adaptada al español como Alá) significa Dios; es decir, los árabes cristianos también dicen Alá para referirse al Dios cristiano. "ʾin šāʾa -llāh" significa "si Dios quiere". No obstante su origen coránico, el uso contemporáneo del término no denota necesariamente la profesión de una religión determinada por parte de la persona que la expresa.


title: Insha'Allah

text: El término también se utiliza en diversas circunstancias con diferentes funciones como el otorgarle fuerza a la persona que la expresa, manifestar cierta fatalidad respecto a los acontecimientos, expresar buenos deseos, evadir o posponer una respuesta, darle ánimo a alguien para llevar a cabo algo e incluso maldecir a alguien o un emprendimiento.


title: Insha'Allah

text: El uso de Insha'Allah se encuentra en el sura 18 del Corán, el libro sagrado del islam terminado en el año 632 d. C.. Este capítulo se denomina Al Kahf (de la Caverna) y cuenta con 110 aleya. Los aleya 23 y 24 hacen referencia a "ʾin šāʾa -llāh":


title: Insha'Allah

text: El erudito musulmán Ibn Abbas declaró que es de hecho obligatorio para un musulmán decir "ʾin šāʾa -llāh" en un mandando de él o ella. Si el descuido conduce a la omisión de la frase, puede ser dicho en un tiempo posterior sobre la realización de la omisión, incluso luego de un año.


title: Insha'Allah

text: La frase del español, "ojalá" (que), y la frase gallega y portuguesa, "oxalá" (que), ambas significan "Si Dios quisiera", y no "Dios quiera", nacen del árabe. Esta frase es un ejemplo de muchas palabras tomadas prestadas de este idioma debido al dominio musulmán de algunas áreas de la península ibérica del siglo VIII al siglo XV. Una frase en ese mismo sentido, empleada en varios países de habla española, es "Dios mediante", como por ejemplo, "nos veremos mañana, Dios mediante".


title: Shinee

text: Shinee (; estilizado como SHINee) es una "boy band" surcoreana formada por SM Entertainment en 2008. Originalmente, el grupo estaba formado por cinco miembros: Onew, Jonghyun, Key, Minho y Taemin. Sin embargo, en diciembre de 2017, Jonghyun falleció. SHINee debutó oficialmente en el programa musical "Inkigayo" de SBS el 25 de mayo de 2008 con el sencillo «Replay».


title: Shinee

text: Desde su debut, SHINee ha lanzado once álbumes de estudio (siete en coreano y cuatro en japonés), cinco miniálbumes, cuatro álbumes en vivo, así como numerosos sencillos japoneses y "remakes" de sus canciones coreanas en japonés. El grupo también ha ganado numerosos premios, realizando cinco giras y protagonizando su propio "reality show". La agrupación es considerada un ícono de la moda después de crear un estilo de vestir llamado «Tren SHINee», además de ser conocidos también por sus movimientos de baile compactos y elaborados.


title: Shinee

text: Debutaron en Japón el 22 de junio de 2011 con la versión japonesa del sencillo «Replay». El sencillo vendió más de 100 000 copias y se convirtió en el sencillo de un grupo de "K-pop" más vendido según Oricon en ese momento. Su primer álbum de estudio japonés, "The First", fue lanzado el 7 de diciembre de 2011 y fue seguido por "Boys Meet U" (2013), "I'm Your Boy" (2014) y "D×D×D" (2016).


title: Shinee

text: El primer miniálbum del grupo, "Replay", fue lanzado por el sello discográfico SM Entertainment el 22 de mayo de 2008. El álbum debutó en el puesto diez y subió al octavo lugar en las listas de Corea del Sur, y vendió 17 957 copias en la primera mitad de 2008.


title: Shinee

text: El 7 de junio de 2008, SHINee participó en un evento llamado Dream Concert celebrado en el Estadio Olímpico de Seúl con otros grupos y cantantes de Corea del Sur. El grupo ganó el premio «Novato del mes» en los Cyworld Digital Music Awards el 22 de junio de 2008. SHINee participó en SMTown Live '08 que se realizó el 18 de agosto de 2008 en el Estadio Olímpico de Seúl. El 23 de agosto de 2008, asistieron a los Mnet 20 Choice Awards 2008 y se llevaron a casa el premio «Nueva estrella hot».


title: Shinee

text: SHINee lanzó su primer álbum de estudio, "The SHINee World", el 28 de agosto de 2008. El álbum debutó en la tercera posición de varias listas surcoreanas y vendió más de 30 000 copias. El primer sencillo del álbum, «Sanso Gateun Neo (Love Like Oxygen)», es una versión de la canción «Show the World» de Martin Hoberg Hedegaard, escrita originalmente por Thomas Troelsen, Remee y Lucas Secon. El 18 de septiembre de 2008, «Love Like Oxygen» obtuvo el primer lugar de "M! Countdown". Unos días después, SHINee recibió el premio «Mutizen» gracias a la misma canción en "Inkigayo" de SBS.


title: Shinee

text: SHINee participó en la quinta entrega del Asian Song Festival, donde obtuvo el premio al «Nuevo mejor artista» con el grupo de chicas japonesas Berryz Kobo. El 30 de octubre de 2008, el grupo asistió al Ich Awards Style, donde ganó el premio como «Nuevo ícono». El mismo día, se lanzó la reedición de "The SHINee World" titulada "A.Mi.Go". El disco contiene tres canciones nuevas, «Forever or Never», un "remix" de «Sa.Gye.Han (Love Should Go On)» y el sencillo promocional «Amigo».


title: Shinee

text: El 15 de noviembre de 2008, SHINee ganó el premio «Mejor nuevo grupo masculino» en la décima edición de los Mnet Asian Music Awards, superando a otros novatos como U-KISS, 2PM, 2AM y Mighty Mouth.


title: Shinee

text: A principios de febrero de 2009, SHINee ganó el premio «Mejor recién llegado» con Davichi y Mighty Mouth en los Seoul Music Awards. El segundo miniálbum de SHINee, "Romeo", fue lanzado el 25 de mayo. El sencillo del disco, «Juliette», fue publicado ocho días antes. «Juliette» es un "remake" de la canción de Corbin Bleu, titulada «Deal with It». SHINee interpretó el sencillo en "Music Bank" el 5 de junio de 2009 y obtuvo el primer trofeo para la canción.


title: Shinee

text: El grupo lanzó su tercer miniálbum, "2009, Year of Us", el 19 de octubre de 2009. El sencillo principal «Ring Ding Dong» fue lanzado digitalmente el 14 de octubre. A principios de diciembre de 2009, SHINee recibió el «Premio de popularidad» con Super Junior en la vigésima cuarta entrega de los Golden Disk Awards.


title: Shinee

text: Su segundo álbum de estudio, "Lucifer", fue lanzado el 19 de julio de 2010, junto con el vídeo musical de «Lucifer». En cuestión de horas, el álbum superó exitosamente varias listas de ventas de álbumes digitales y físicos en Corea del Sur. Las canciones de este álbum fueron «seleccionadas con más cautela» y se dice que «el álbum da una gran oportunidad al oyente para disfrutar de los diferentes personajes musicales y de las habilidades vocales de los miembros mayores de SHINee». La primera interpretación de «Lucifer» se realizó el 23 de julio de 2010 en el escenario de "Music Bank". "Hello", la reedición de "Lucifer" fue lanzada el 1 de octubre de 2010. Mientras que, el videoclip del sencillo «Hello» fue lanzado el 4 de octubre de 2010. La reedición contenía tres nuevas canciones, «Hello», «One» y «Get It».


title: Shinee

text: En medio de actividades promocionales para su segundo álbum de estudio, el grupo también participó en SMTown Live '10 World Tour, junto a sus compañeros de agencia. El 21 de agosto de 2010, actuaron en un concierto celebrado en el Estadio Olímpico de Seúl. El 4 de septiembre de 2010, también actuaron en un concierto en Staples Center, Los Ángeles. Luego, el 11 de septiembre de 2010, SHINee también participó en un concierto en el estadio Hongkou de Shanghái. Tres meses después, SHINee marcó el comienzo de su primera gira de conciertos SHINee World con un concierto en Yoyogi National Gymnasium, Tokio, donde asistieron alrededor de 24 000 fanáticos.


title: Shinee

text: El 1 de enero de 2011, SHINee realizó un concierto en la Arena de Gimnasia Olímpica de Seúl como parte de su gira, SHINee World. El concierto continúa en Taipéi, Nanjing, Singapur, Nagoya y Osaka a lo largo de 2011. Del 25 al 26 de enero de 2011, el grupo participó en el SMTown Live '10 World Tour con sus compañeros de agencia en el Yoyogi National Gymnasium en Tokio, seguido de dos conciertos en Zenith de Paris en París, tres conciertos en el Domo de Tokio en Tokio y en el Madison Square Garden en la ciudad de Nueva York.


title: Shinee

text: El 22 de junio de 2011, se lanzó la versión japonesa de «Replay»y vendió más de 91 000 copias en su primera semana. La canción recibió una certificación de oro por la RIAJ al vender de más de 100 000 copias. El 19 de junio, SHINee estableció un récord como el primer artista asiático en presentarse en los Abbey Road Studios de Londres con un concierto en japonés. El 22 de julio de 2011, SHINee comenzó su debut en el Japan Premium Reception Tour. El grupo presenta conciertos mientras viaja a varias ciudades de Japón, como Fukuoka el 22 de julio, Kobe el 23 de julio, Tokio el 27 y 28 de julio, Sapporo el 8 de agosto y Nagoya el 11 de agosto de 2011. El 28 de agosto y el 12 de octubre de 2011, se lanzaron dos versiones japonesas de «Juliette» y «Lucifer».


title: Shinee

text: El grupo fue invitado para abrir el sexto Festival de Cine de Corea en Londres que tuvo lugar en el Odeon West End Theatre de Londres el 3 de noviembre de 2011. También actuaron en su propio concierto en Londres, las entradas se agotaron en minutos. SHINee es el primer grupo de "K-pop" en tener un concierto en solitario frente a la sociedad londinense. Su primer álbum de estudio japonés, "The First", fue lanzado el 7 de diciembre de 2011. La versión regular del álbum presenta una banda sonora titulada «Stranger» del drama "Strangers 6" como un extra. El 8 de diciembre, Taemin, Onew y Key lanzaron un diario llamado "Children of the Sun" que contiene historias de su viaje a Barcelona, España. Los miembros tomaron fotografías y escribieron sus propios diarios durante las vacaciones. SHINee también participó en el álbum "Winter SMTown 2011 - The Warmest Gift" interpretando la canción «Last Christmas». El álbum recopilatorio fue lanzado el 13 de diciembre de 2011.


title: Shinee

text: SHINee realizó un concierto para celebrar el exitoso lanzamiento de su primer álbum japonés, "The First", en el Tokyo International Forum Hall Al 24 de diciembre de 2011. Interpretaron seis canciones incluyendo su primer sencillo japonés, «Replay (Kimi wa Boku no Everything)» y «Lucifer», así como una nueva canción del álbum titulada «To Your Heart». El 28 de diciembre de 2011, Tower Records Japan anunció que SHINee ganó el premio «Artista del año» en K-Pop Lovers! Awards 2011, superando a otros grupos de "K-pop".


title: Shinee

text: El cuarto miniálbum de SHINee, "Sherlock", fue lanzado digitalmente el 19 de marzo de 2012, mientras que un álbum físico fue lanzado el 21 de marzo. Cinco días después, SHINee y sus compañeros de agencia se convirtieron en accionistas de SM Entertainment. Recibieron 340 acciones (por un valor de 13 600 dólares por cada miembro).


title: Shinee

text: La versión japonesa de «Sherlock» fue lanzada en Japón el 16 de mayo. El grupo también comenzó su primera gira japonesa titulada "SHINee World 2012" el 25 de abril de 2012. Con un total de 20 conciertos, donde recorrieron Fukuoka, Sapporo, Nagoya, Osaka, Kobe, Tokio e Hiroshima. SHINee se convirtió en el primer grupo coreano en completar su primera gira por la arena japonesa con el mayor número de espectadores, un total de 200 000. El 20 de mayo de 2012, SHINee participó en "SMTown Live World Tour III" junto con sus compañeros de agencia en el Honda Center en Anaheim, California. SHINee celebró su segundo concierto, "SHINee World II", que comenzó en Seúl el 21 y 22 de julio en el Arena de Gimnasia Olímpica.


title: Shinee

text: Shinee lanzó un sencillo japonés titulado «Dazzling Girl» el 10 de octubre. La canción vendió 97 111 copas en la primera semana y fue seleccionada como la banda sonora de la serie de televisión japonesa "Sukkiri". Para promocionar su nuevo sencillo, SHINee llevó a cabo la un "showcase" especial para «Dazzling Girl» el 1 y 13 de noviembre en el Salón Zepp en Fukuoka, Osaka, Tokio, Nagoya y Sapporo.


title: Shinee

text: El 19 de noviembre de 2012, junto con el actor Kim Soo-hyun, SHINee recibió el «Premio del Ministerio de Cultura» en el Korean Popular Culture & Arts Award en por el Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo y la Agencia de Contenido Creativo de Corea en el Salón Olímpico de Seúl. El 30 de noviembre de 2012, SHINee asistió a los Mnet Asian Music Awards que se celebraron en Hong Kong donde ganaron el premio como «Mejor actuación de baile - Grupo masculino» por su último sencillo, «Sherlock (Clue + Note)». En el mes siguiente, el grupo lanzó el primer sencillo de balada en japonés titulado «1000-nen, Zutto Soba ni Ite...» como el sexto sencillo y DVD japonés de su actuación en el "SHINee World 2012".


title: Shinee

text: El 15 de enero de 2013, SHINee asistió a los Golden Disk Awards celebrado en el Circuito Internacional de Sepang, Kuala Lumpur, y recibió el premio de popularidad por tercera vez después de ganarlo en 2009 y 2010, y obtuvieron el 'Bonsang Disk' para «Sherlock» que se convirtió en su segundo "Bonsang" después de «Lucifer» en 2010. El 3 de febrero, MBC anunció que SHINee protagonizaría su propio evento especial para dar la bienvenida al Año Nuevo Lunar titulado "SHINee’s Wonderful Day", que se transmitió el 10 de febrero. El evento especial presenta a los miembros de SHINee visitando varios países: Onew a Tailandia, Jonghyun a Japón, Key y Minho a Inglaterra y Taemin a Suiza.


title: Shinee

text: El tercer álbum de estudio de SHINee consta de dos partes. La primera parte titulada "Dream Girl - The Misconceptions of You" fue lanzada el 19 de febrero, mientras que la segunda parte titulada "Why So Serious? - The Misconceptions of Me" fue lanzada el 29 de abril. El sencillo principal «Dream Girl» es una canción de electro funk producido por Shin Hyuk y Joombas Music Factory. Más tarde se lanzó un álbum recopilatorio, "The Misconceptions of Us", con la adición de dos nuevas canciones: «Selene 6.23» y «Better Off».


title: Shinee

text: El 13 de marzo, SHINee lanzó el sencillo japonés «Fire». Posteriormente, el grupo lanzó su segundo álbum japonés, "Boys Meet U" el 26 de junio. El sencillo «Breaking News» se lanzó cuatro días antes. El 28 de junio de 2013, SHINee se embarcó en su segunda gira japonesa en Saitama. Otro sencillo japonés, «Boys Meet U», fue lanzado el 21 de agosto. El lanzamiento también incluye la canción «Sunny Day Hero» y la versión japonesa de «Dream Girl». Un mes después, SM Entertainment anunció que el quinto EP de SHINee se lanzaría el 14 de octubre. El 6 de noviembre de 2013, la discográfica anunció sobre un festival de música llamado "SM Town Week". El concierto de SHINee titulado "The Wizard" se convirtió en el acto de apertura del festival el 21 de diciembre en Kintex en Ilsan.


title: Shinee

text: El 29 de enero de 2014, SHINee realizó su tercera gira en marzo llamada "SHINee World III" donde se realizaron varios conciertos adicionales en Sudamérica. El 24 de febrero, la alcaldesa del distrito de Gangnam, Shin Yeon-hee, anunció que SHINee fue nombrado embajador honorario del distrito Gangnam de Seúl. El 2 de abril el grupo lanzó su segundo álbum en vivo titulado "The 2nd Concert Album «SHINee World II in Seoul»", el álbum fue grabado durante su segunda gira, SHINee World II, en julio de 2012. El 19 de mayo, Universal Music Japan reveló que SHINee lanzaría «Lucky Star», su décimo sencillo en japonés, el 25 de junio como su primer lanzamiento bajo EMI Records (anteriormente Nayutawave Records). El 29 de mayo, Universal Music reveló que el grupo se embarcaría en su tercera gira por Japón, de septiembre a diciembre de 2014. A partir del 28 de septiembre, el grupo comenzó su gira en Chiba, con treinta actuaciones programadas en todo el país, concluyeron su gira el 14 de diciembre en Kobe. El vídeo "teaser" para el sencillo fue lanzado a través del canal en YouTube de Universal Music el 19 de mayo, y la versión corta del videoclip fue lanzado el 30 de mayo. El 12 de agosto, Universal Music anunció que el grupo lanzaría su tercer álbum en japonés, titulado "I'm Your Boy", el 24 de septiembre de 2014, precedido por los sencillos «Boys Meet U», «3 2 1» y «Lucky Star». El "teaser" para el videoclip de «Downtown Baby», el sencillo del álbum, fue liberado el 5 de septiembre.


title: Shinee

text: El 11 de diciembre de 2014, el grupo lanzó su tercer álbum en vivo, "The 3rd Concert Album «SHINee World III»", grabado en la gira Shinee World III, celebrada en el Arena de Gimnasia Olímpica el 8 y 9 de marzo del mismo año, con dos CD con un total de treinta y tres canciones. SM Entertainment reveló el 15 de diciembre que SHINee fue capaz de llenar el en Kobe, Japón, con 16 000 fanes entre el 13 y el 14 de diciembre. Con eso, el grupo concluyó con éxito su gira de treinta conciertos que comenzó en el Ichihara City Hall, en Chiba, reuniendo a 200 mil fanes en general. Además, se confirmó que SHINee celebraría un concierto en solitario en el Tokyo Dome, por primera vez desde su debut en Japón el 14 y 15 de marzo de 2015. El concierto en el Tokyo Dome marcó el final de su gira japonesa.


title: Shinee

text: El 6 de febrero de 2015, se anunció que SHINee lanzaría su undécimo sencillo en japonés, «Your Number», el 11 de marzo del mismo año. El 17 de febrero, el grupo se presentó como el único artista coreano en el programa del Año Nuevo chino, "Chun Jie Wan Hui", organizado por la cadena de televisión Liaoning TV. En marzo de 2015, se reveló que el grupo iniciaría su cuarta gira el 15, 16 y 17 de mayo. En mayo del mismo año, el grupo anunció que iba a hacer su regreso con su cuarto álbum de estudio en coreano, titulado "Odd", el 18 de mayo y al día siguiente lanzó el videoclip del sencillo «View», una canción escrita por Jonghyun y producida por LDN Noise. El videoclip de «View» recibió más de un millón de visualizaciones poco después de su lanzamiento. El álbum encabezó varias listas, quedando en el primer lugar en la semana del 18 al 24 de mayo. El vídeo musical de «View» fue el vídeo de K-pop más visto mundialmente en el mes de mayo de 2015. Después de su lanzamiento, "Odd" debutó en el primer lugar de World Albums de "Billboard", y en la novena posición de Top Heatseekers. El 29 de julio, se anunció que la reedición del álbum, titulada "Married To The Music", sería lanzado el 3 de agosto de 2015 con cuatro nuevas canciones: «Married To The Music», «Savior», «Hold You» y «Chocolate». El 2 de agosto, el vídeo musical del sencillo «Married To The Music» fue lanzado, obteniendo millón de visualizaciones en pocas horas. La canción lideró varias listas en tiempo real, tales como Melon, Genie, Naver, Bugs, Olleh, Mnet y Soribada. El 14 de septiembre, se anunció que SHINee lanzaría su duodécimo sencillo en japonés, «Sing Your Song», el 27 de octubre de 2015. El 13 de diciembre del mismo año, se lanzó el vídeo musical de la canción «DxDxD».


title: Shinee

text: SHINee lanzó su cuarto álbum de estudio en japonés, titulado "D×D×D", el 1 de enero de 2016 el cual contiene las canciones «Your Number», «Love», «Sing Your Song» y la versión japonesa de «View». El álbum se posicionó en el primer lugar de Oricon durante dos semanas consecutivas. El grupo dio inicio a la gira SHINee World 2016 el 30 de enero en el Marine Messe Fukuoka, llegando a su fin el 19 de mayo del mismo año en el Tokyo Dome. Todavía en febrero, la revista "Forbes" lanzó una nueva lista con las «Celebridades más poderosas de Corea», donde SHINee estaba incluido una vez más. El 28 de marzo del mismo año, el grupo asistió a los premios East Billboard Music Awards" y recibió el prestigioso premio al mejor grupo de Asia, siendo el único grupo de K-pop en ser invitado y presentarse en la ceremonia. El 20 de abril de 2016, el grupo lanzó el álbum en vivo "The 4th Concert Album «SHINee World IV»", grabado en Seúl durante el concierto SHINee World IV en 2015.


title: Shinee

text: SHINee realizó su primer "fanmeet" en los Estados Unidos, en el Rosemont Theatre en Chicago el 8 de mayo de 2016, teniendo sus 4.400 entradas agotadas en menos de 30 segundos. Su décimo tercer sencillo japonés, «Kimi no sei de», fue lanzado el 18 de mayo, vendiendo más de 69 mil copias en Japón. El 2 de junio, el grupo participó en el festival KCON celebrado en París, Francia. También para el primer semestre de 2016, SHINee quedó en tercer lugar en Japón por una cantidad de público en conciertos con cerca de 364.000 personas en veinte conciertos. El 31 de julio, el grupo realizó su segundo "fanmeet" en los Estados Unidos, en el Verizon Theatre at Grand Prairie en Dallas. El grupo dio inicio a la gira de conciertos SHINee World V el 4 de septiembre en Seúl. El 1 de octubre de 2016, el grupo participó en el Spectrum Dance Music Festival. El 5 de octubre, se lanzó su quinto álbum de estudio en coreano, titulado "1 of 1", con el sencillo del mismo nombre. El álbum da un giro modernizado en el género retro, y remite al período de los años 80 y 90. El álbum se ubicó en el primer puesto de Gaon Album Chart, y en el segundo lugar de World Albums de "Billboard", además de vender más de 170 000 copias en su primer mes de lanzamiento en Corea del Sur. La reedición del álbum, titulada "1 and 1", fue lanzada el 15 de noviembre del mismo año con cinco nuevas canciones. El 21 de diciembre de 2016, SHINee lanzó su décimo cuarto sencillo en japonés, «Winter Wonderland», que debutó en el número dos en la lista Oricon y vendió más de 80 000 copias en una semana.


title: Shinee

text: En enero de 2017, el grupo lanzó el vídeo musical de la canción «Get The Treasure», como un prelanzamiento del álbum "Five". El álbum fue lanzado físicamente el 22 de febrero, vendiendo más de 49 mil copias en su primer día de lanzamiento. Para promocionar el álbum, comenzaron su quinta gira en Japón, SHINee World 2017, comenzando en el Sun Dome Fukui el 28 de enero de 2017 y terminando en Tokio el 30 de abril del mismo año, con un total de veinticinco conciertos en diez ciudades. Para el primer semestre de 2017, SHINee se ubicó en sexto lugar en Japón por la gran cantidad de gente que asistieron a su concierto con aproximadamente 338.238 personas, alcanzando la clasificación más alta de todos los artistas coreanos en la lista, siendo el único en entrar en el top diez. Más tarde, el grupo agregó cuatro presentaciones adicionales para la gira en el Tokyo Dome y Kyocera Dome a partir de septiembre de 2017. El 18 de diciembre de 2017, se confirmó el fallecimiento de Kim Jong-hyun a los 27 años de edad, después de inhalar monóxido de carbono. Él fue encontrado inconsciente en su apartamento en Gangnam, Seúl, y fue llevado inmediatamente al hospital donde falleció. SHINee había programado una serie de conciertos en Japón en febrero de 2018, y después de entrar en discusión sobre si suspender los conciertos, decidieron seguir promoviendo como un cuarteto y proseguir con su gira japonesa según lo previsto.


title: Shinee

text: Después del fallecimiento de Jonghyun el 18 de diciembre de 2017, los miembros restantes entraron en discusión sobre si posponer los conciertos y los celebraron según lo programado. SHINee World The Best 2018 "(promocionado como SHINee Concert "" SHINee WORLD THE BEST 2018 ～ FROM NOW ON ～). "Fue la sexta gira de conciertos en Japón de la banda de chicos de Corea del Sur Shinee . Esta gira fue descrita como la culminación de las actividades de SHINee en Japón desde su debut, comenzó en Osaka Dome el 17 de febrero de 2018 y terminó en Tokyo Dome el 28 de febrero de 2018. El álbum asociado para esta gira fue Shinee The Best From Now On . Los conciertos atrajeron a más de 220.000 espectadores."


title: Shinee

text: El 26 de marzo de 2018, el grupo lanzó el sencillo japonés, «From Now On», junto con Jonghyun. El grupo lanzó el álbum recopilatorio, "SHINee The Best From Now On", en Japón el 18 de abril de 2018, vendiendo más de 89 mil copias en su primera semana de lanzamiento. El 30 de abril de 2018, el grupo reveló en un post en Twitter, que lanzarían un nuevo álbum a finales de mayo, para coincidir con su décimo aniversario, y también realizaría un "fanmeeting" en el SHINee Day en Seúl para el 27 de mayo, siendo la primera interacción del grupo con el público surcoreano desde el fallecimiento de Jonghyun en diciembre de 2017. El 16 de mayo de 2018, SM Entertainment reveló "teasers" para el sexto álbum coreano del grupo dividido en tres partes, titulado "The Story of Light". La primera parte del álbum fue lanzada el 28 de mayo con el sencillo «Good Evening» y la segunda parte de la trilogía fue lanzada el 11 de junio con el sencillo «I Want You». Según el grupo, la segunda parte del álbum representa la visión del grupo sobre sí mismo, mientras que la primera parte refleja lo que otros piensan de ellos. La tercera y última parte del álbum fue lanzada el 25 de junio, siendo liderado por el sencillo «Our Page», dedicado a Jonghyun.


title: Shinee

text: El 1 de agosto de 2018, la versión en japonés de «Good Evening» y «I Want You» fue lanzada como parte del décimo quinto sencillo japonés de SHINee, «Sunny Side», junto con el sencillo del mismo nombre, escrita por los propios miembros del grupo.


title: Brandon Flowers

text: Brandon Richard Flowers (Henderson, Nevada, 21 de junio de 1981) es un cantante, multinstrumentista y compositor estadounidense. Es conocido internacionalmente por ser el vocalista, tecladista y ocasional bajista de la banda de rock The Killers; con quienes ha lanzado siete álbumes de estudio: "Hot Fuss" (2004), "Sam's Town" (2006), "Day & Age" (2008) "Battle Born" (2012), "Wonderful Wonderful" (2017), "Imploding the Mirage" y "Pressure Machine" (2021). Los cinco primeros álbumes han ocupado el puesto número uno en el Reino Unido y en Irlanda; además se estima que han vendido 22 millones de álbumes en todo el mundo.


title: Brandon Flowers

text: En 2010 a la par de su trabajo con The Killers, lanza su primer álbum como solista denominado "Flamingo" (2010), del cual se desprendieron los sencillos «Crossfire», «Only the Young» y «Jilted Lovers & Broken Hearts». El álbum tuvo un éxito moderado en países como Estados Unidos, donde fue top 8; o en Reino Unido, donde fue top 1. Posteriormente en 2015 lanza su segundo álbum de estudio: "The Desired Effect", con los sencillos «Can't Deny My Love», «Still Want You», «Lonely Town», y «I Can Change»; el álbum debutó en el primer lugar de la lista UK Albums Chart del Reino Unido, tal como su antecesor "Flamingo".


title: Brandon Flowers

text: Ha encabezado la lista UK Albums Chart seis veces, incluyendo el trabajo de The Killers y también recibió Q Idol Award.


title: Brandon Flowers

text: Nacido el 21 de junio de 1981 en Henderson (Nevada), en una familia mormona, Flowers es el menor de seis hermanos. Tiene un hermano, Shane, y cuatro hermanas, April, Shelly, Amy y Stephanie. La familia Flowers vivió en Henderson, hasta que Brandon tuvo ocho años. Luego, se mudaron a Payson, dos años antes de trasladarse a Nephi (Utah), cuando cursaba sexto grado. Brandon vivió en Nephi hasta su tercer año de escuela secundaria en Juab High School. Se mudó a Las Vegas para vivir con su tía y se graduó de Chaparral High School en 1999.


title: Brandon Flowers

text: La persona que influenció a Flowers en su descubrimiento musical fue su hermano Shane, doce años mayor que él, con quien pudo conocer a varias bandas que serían la base para su posterior carrera musical como The Smiths, Deftones, Nirvana, así como Pink Floyd, The Beatles, Metallica, Alice in Chains, Faith No More, The Cure, James y Oasis.


title: Brandon Flowers

text: Su amor por la música lo descubrió cuando de camino a su primer día de clase en la universidad, escuchó en la radio de su automóvil la canción "Heroes" de David Bowie, desde ese momento decidió dedicarse al mundo de la música.


title: Brandon Flowers

text: Con gustos musicales definidos y luego de haber dejado la Universidad, trabajó como portero en el Gold Coast Hotel and Casino de Las Vegas.


title: Brandon Flowers

text: Flowers se unió al grupo Blush Response, pero fue expulsado en 2001 cuando se negó a mudarse con el resto de ellos a Los Ángeles. The Killers se fundó posteriormente, cuando Flowers respondió a un anuncio del guitarrista Dave Keuning en Las Vegas, el cual buscaba un vocalista para formar una banda. Mark Stoermer se convirtió en el bajista y Ronnie Vannucci en el baterista.


title: Brandon Flowers

text: Considerado como uno de los 100 artistas más "sexies" del momento según la lista de "Los 100 artistas más sexies" del canal Vh1 (Brandon Flowers ocupando el puesto 57), el 2 de agosto de 2005 Flowers se casó con Tana Mundkowsky, novia de toda su vida. La boda fue en la isla de O'ahu en Hawái. Tienen tres hijos, Ammon, nacido el 14 de julio de 2007, Gunnar nació el 28 de julio de 2009 y Henry nació el 9 de marzo de 2011. La abuela de Flowers proviene de Lituania. Flowers es miembro de La Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días. Él y su familia se han presentado en uno de los sitios web de la iglesia en un video promocional.


title: Brandon Flowers

text: Flowers anunció el 29 de abril de 2010 en el sitio web de The Killers que iniciaría una carrera en solitario, sin abandonar totalmente a su banda. Su álbum debut como solista, "Flamingo", fue producido por Stuart Price, Daniel Lanois y Brendan O'Brien. El álbum salió a la venta el 14 de septiembre de 2010, con una edición especial que incluía 4 canciones extras. El primer sencillo fue «"Crossfire"», mientras que el segundo es «Only The Young». Junto a estos dos singles el disco está compuesto también por «Welcome to Fabulous Las Vegas», «Hard Enough», «Jilted Lovers & Broken Hearts», «Playing with Fire», «Was It Something I Said?», «Magdalena», «On the Floor» y «Swallow It».


title: Brandon Flowers

text: A principios del primer trimestre del año 2015 Brandon Flowers anunció su álbum "The Desired Effect". El primer sencillo del mismo fue «Can't Deny My Love», seguido de su segundo sencillo «Still Want You». "The Desired Effect" salió a la venta el 19 de mayo de 2015.


title: Mulhacén

text: El Mulhacén, con una altitud de 3479 m s. n. m., es el pico más alto de la península ibérica y el segundo de España tras el pico del Teide, de 3718 m s. n. m. (Tenerife, Canarias). El pico Mulhacén forma parte del parque nacional de Sierra Nevada. Está enclavado en la provincia de Granada, en el sur peninsular de España, y pertenece a Sierra Nevada, en la cordillera Penibética.


title: Mulhacén

text: En su cumbre confluyen los términos municipales de Güéjar Sierra al norte, y Capileira y Trevélez por el sur, así como los partidos judiciales de Granada y de Órgiva.


title: Mulhacén

text: Su nombre viene de Muley Hacén, castellanización del nombre de Mulay Hasán, penúltimo rey nazarí de Granada en el , del que se dice que fue enterrado en esta montaña.


title: Mulhacén

text: Por la suavidad que presenta su relieve en la vertiente sur, que facilita su ascensión, los habitantes de los aledaños pueblos alpujarreños también lo conocen como "el Cerro" (a secas).


title: Mulhacén

text: En contra de lo que ha sucedido en épocas pasadas, cuando se podía llegar casi a la cumbre con vehículos a motor, desde el año 1994 ya sólo se puede realizar la subida al Mulhacén a pie, utilizando caballería o incluso, por el sur, con bicicleta de montaña, siendo imposible por la cara norte por su pronunciada inclinación.


title: Mulhacén

text: La mejor época para ascender a este pico es en verano, por la ausencia de nieve en los recorridos más usuales, aunque siempre suele haber neveros. El tiempo suele ser estable y las temperaturas suaves, aunque conviene poner atención a las fuertes ráfagas de viento, que dificultan la subida.


title: Mulhacén

text: En ese período, el pico no es espectacular en términos de accesibilidad o relieve por el lado sur de la montaña, que es relativamente suave, ni presenta retos técnicos para el caminante, al igual que en el caso del lado oeste, de recorrido mucho más corto aunque más empinado partiendo de la Laguna de la Caldera. Las caras norte y este, sin embargo, presentan tajos que las hacen practicables solo por expertos escaladores; salvo que el acceso desde Siete Lagunas, al este, no se realice directamente, sino saliendo desde la Laguna Hondera y dando un rodeo hacia el sur para enlazar con el itinerario que sube desde el Alto del Chorrillo, en cuyo caso el recorrido se hace muchísimo más fácil. Lo mismo ocurre con el ascenso por la cara norte, siempre penoso, si desde la Laguna de la Mosca o del Mulhacén nos desviamos hacia el Collado del Ciervo, que se encuentra sobre el vivac de la Caldera, y desde aquí enlazamos con la más próxima de las dos subidas habituales que tiene la cara oeste.


title: Mulhacén

text: Al Mulhacén puede subirse caminando en un solo día desde los pueblos de Capileira o Trevélez (superando en ambos casos un desnivel superior a los 2000 metros de altura), pero es más común pasar una noche en el refugio de montaña de Poqueira, o en el vivac de la Caldera, al oeste, junto a la laguna de este mismo nombre.


title: Mulhacén

text: Mucho más larga y exigente es la subida por el valle del Genil, desde Güéjar Sierra, que normalmente precisa de hacer noche, usualmente en el vivac natural de Cueva Secreta, para buscar el paso junto a la laguna de la Mosca al día siguiente en durísima ascensión, con un piso muy empinado y descompuesto durante la mayor parte de su recorrido. Y aunque con un desnivel sensiblemente inferior, también es frecuente realizar la subida partiendo desde Pradollano, en la Estación de Esquí y Montaña.


title: Mulhacén

text: Se puede acceder mucho más fácilmente utilizando el Minibús, dotado de guía, del Servicio de Interpretación Ambiental de la Zona de Altas Cumbres, que es organizado por el parque nacional de Sierra Nevada en época estival, cuyo vehículo parte desde la localidad de Capileira y finaliza su trayecto en el Mirador de Trévelez, junto al Alto del Chorrillo, a una altitud de unos 2600 msnm; desde ese punto es fácil alcanzar la cima, pasando por el Mulhacén II.


title: Mulhacén

text: También puede usarse otro autobús que el mismo Servicio dispone partiendo desde el Albergue Universitario, en la zona más alta de la Estación de Esquí, y que llega hasta las Posiciones del Veleta (3100 msnm), lo que permite un recorrido hasta el Mulhacén más amplio y duro que el anterior, teniendo que atravesar posiblemente ventisqueros de nieve, sobre todo en la zona del Collado del Veleta, aunque es igualmente realizable la ida y la vuelta en la misma jornada, sin necesidad de pernoctar. Este último recorrido, ligeramente más largo, se puede realizar asimismo en invierno, sustituyendo como medio de aproximación a ese autobús por los telerremontes (combinando el uso de telecabina y telesilla) de la propia Estación de Esquí, los cuales admiten además el transporte de bicicleta para los aficionados a este deporte. En los casos en que se utilicen los autobuses, el horario ha de ser reservado comunicándolo al parque nacional, por las limitaciones de capacidad del servicio.


title: Mulhacén

text: Es posible el ascenso en bicicleta hasta la Llanada del Mulhacén, meseta muy próxima a la cumbre, partiendo desde el Alto del Chorrillo y siguiendo la antigua pista abierta en el para el transporte de los aparatos que hicieron posible el enlace geodésico entre Europa y África. Pero esta pista, cerrada al tráfico rodado de vehículos a motor desde principios de la década de 1990, está actualmente en muy mal estado de conservación por varios de sus tramos.


title: Mulhacén

text: Las condiciones para hacer cumbre en invierno, a través de cualquiera de sus itinerarios, pueden llegar a ser extremadamente duras, sobre todo dada la rapidez y la frecuencia con que cambian las condiciones meteorológicas en esa época y los extremos a los que llegan, con temperaturas que bajan de –20 °C, lo que ha provocado frecuentes accidentes.


title: Mulhacén

text: Incluso montañeros experimentados, que tenían en su currículum varias cimas del Himalaya, han encontrado en el Mulhacén el fin de sus días.


title: Mulhacén

text: La primera ascensión de la que se tiene constancia data de 1804 y fue llevada a cabo por Simón de Rojas Clemente, aunque debido a la fisionomía de la montaña, ésta debió haber sido culminada por lugareños desde algún tiempo atrás. La primera ascensión invernal de la que se tiene constancia data de 1901 por Félix Basazza, Vicente Montero y Matías Vázquez.


title: Mulhacén

text: El 5 de marzo de 2006, tres excursionistas británicos de Teesside murieron en la montaña presuntamente por hipotermia. Las primeras investigaciones llevadas a cabo por la Guardia Civil señalaron que los tres estaban mal equipados para las condiciones extremas. Esta afirmación fue posteriormente cuestionada tanto por la familia y un amigo de uno de los escaladores, como por uno de los rescatistas. Se colocó una placa en la cumbre dedicada a los tres fallecidos.


title: Discurso directo e indirecto

text: El discurso directo es el estilo en el que el hablante reproduce literalmente las palabras de otro. Se marca gráficamente con líneas de diálogo o con comillas, por ejemplo: José Manuel dijo «llevo pizza para la cena».


title: Discurso directo e indirecto

text: El discurso indirecto es el estilo en el que el hablante refiere lo enunciado por otro anclando los elementos deícticos en el momento del habla: "Manuel dijo que los deportes le gustaban mucho". Puesto que no se repite la cita textualmente, esta sufre ciertos cambios. La primera persona se convierte en tercera, al igual que los pronombres posesivos, adjetivos posesivos y pronombres objetivos de primera persona. Del mismo modo, la segunda persona se convierte en primera. Los tiempos verbales se actualizan y los adverbios de lugar y tiempo se modifican como corresponda.


title: Discurso directo e indirecto

text: Se ve en los dos ejemplos que cambia el pronombre personal, al igual que el adjetivo posesivo de "mi" a "su".


title: Discurso directo e indirecto

text: En este ejemplo, obviando el pronombre posesivo y el verbo conjugado, hay un cambio de ubicación del discurso directo a indirecto.


title: Discurso directo e indirecto

text: En el lenguaje hablado se conserva el tiempo de lo que dice la persona, aunque a veces cambia el tiempo de la persona, ya que el tiempo de lo enunciado es pasado para el presente. La pregunta aquella de "¿Qué dice él/ella?" cambia ahora a "¿Qué dijo él/ella?".


title: Discurso directo e indirecto

text: De discurso directo a indirecto con la pregunta ¿Qué dijo él/ella? el proceso es el mismo, solo que cambia la conjugación (gramática): presente de indicativo cambia a pasado de imperfecto de indicativo.


title: Discurso directo e indirecto

text: Funciona igual que la pregunta "¿Qué dijo él/ella?", ya que el tiempo del verbo de la pregunta al hacer los cambios de directo a indirecto cambian, como se vio anteriormente.


title: Discurso directo e indirecto

text: Cuando no hay pronombres interrogativos, se añade la partícula "si" después de "Él/Ella me preguntó que".


title: Red Velvet

text: Red Velvet es un grupo femenino surcoreano formado por SM Entertainment. El grupo debutó el 1 de agosto de 2014 con su sencillo digital «Happiness» y cuatro miembros: Irene, Seulgi, Wendy y Joy. Una quinta integrante, Yeri, fue añadida el 11 de marzo del 2015.


title: Red Velvet

text: Desde su debut, Red Velvet ha obtenido éxito y reconocimiento. Su primer mini álbum, "Ice Cream Cake", encabezó la lista de álbumes de Gaon a principios de 2015. De forma similar, el primer álbum completo de estudio del grupo, "The Red" (2015) y los otros miniálbumes, "The Velvet", "Russian Roulette", ambos publicados en 2016, y "Rookie" (2017) alcanzaron el primer lugar en Gaon Album Chart. Además, "The Red", "Rookie" y "The Red Summer" (2017) también encabezaron los Billboard World Albums, y con el lanzamiento de su segundo álbum de estudio "Perfect Velvet" (2017), se convirtieron en el grupo de chicas de K-pop con la mayor cantidad de álbumes en la lista y empatando con otros actos de K-pop. Red Velvet ha recibido premios al «Mejor nuevo artista» en los Golden Disk Awards y los Seoul Music Awards, además de premios por sus coreografías en los Melon Music Awards y en los Mnet Asian Music Awards.


title: Red Velvet

text: Las integrantes del grupo también han aparecido en televisión: Irene como presentadora de "Music Bank", Yeri como presentadora de "Show! Music Core", Joy en la cuarta temporada del programa de variedades "We Got Married" y como personaje principal en el drama "The Liar and His Lover", Seulgi en el programa de telerrealidad "Idol Drama Operation Team", y Wendy como anfitriona por corto tiempo de "K-Rush" de la cadena KBS World.


title: Red Velvet

text: Antes de su debut, Irene, Seulgi, Wendy y Yeri eran parte de SM Rookies, un grupo de predebut de SM Entertainment bajo SR14G (SM Rookies 2014 Girls). Seulgi fue la primera en ser reclutada en 2007 a través de SM Saturday Open Audition e hizo un cameo en el videoclip de «Fantastic» de Henry. Irene se convirtió en aprendiz de SM Entertainment en 2009 e hizo un cameo en «1-4-3 (I Love You)» del mismo artista. Wendy fue reclutada en 2012 durante SM Global Audition en Canadá, y lanzó una banda sonora para el drama "Mimi". Joy fue reclutada a través de SM Global Audition en Seúl en 2012. Finalmente, Yeri fue seleccionada a través de SM Global Audition en los Estados Unidos en 2011. Noticias sobre el debut de Irene, Seulgi y Wendy en un grupo salieron a la luz en julio, que fueron confirmadas por la discográfica.


title: Red Velvet

text: Red Velvet hizo su debut oficial en "Music Bank" el 1 de agosto de 2014. Su primer "single", «Happiness», se lanzó digitalmente el 4 de agosto. La canción está escrita por Yoo Young-jin y compuesta por Will Simms, Chad Hugo (The Neptunes), Chris Holsten y Anne Judith Wik (Dsign Music). El "single" se describe como una canción de europop con un ritmo tribal africano. El vídeo original obtuvo más de dos millones de visitas en YouTube en sus primeras 24 horas antes de ser eliminado (debido a unas controversiales imágenes), siendo reemplazado por una nueva versión editada. Hasta el 1 de marzo de 2020, la versión actual posee más de 90 millones de visitas. Red Velvet publicó su segundo "single" digital, «Be Natural» el 13 de octubre. La canción es un "remake" de una canción con el mismo nombre de S.E.S, el primer grupo femenino de SM. El grupo comenzó las promociones en octubre, haciendo su primera presentación en "M! Countdown". El videoclip de «Be Natural» se lanzó el mismo día. Fue dirigido por Shim Jae-won, quien también trabajó con Kyle Hanagami para la coreografía.


title: Red Velvet

text: El 11 de marzo de 2015, SM Entertainment anunció el título del primer miniálbum del grupo, "Ice Cream Cake", lanzado el 15 de marzo. El mismo día, lanzaron un vídeo anunciando la incorporación de una nueva integrante, Yeri, al grupo. Yeri anteriormente formó parte del proyecto SM Rookies con Irene, Seulgi y Wendy. «Automatic», el primer vídeo musical con Yeri, se publicó el 14 de marzo. El grupo comenzó las promociones para el disco el 19 de marzo, y también protagonizaron su propio programa, "Ice Cream TV" transmitido por Naver Music, y presentado por Minho de SHINee. El 15 de marzo, se anunció que «Ice Cream Cake» y «Automatic» serían los "singles" del disco. "Ice Cream Cake" se ubicó en el primer lugar de Gaon Albums Chart. El 27 de marzo ganaron su primer trofeo en "Music Bank" con «Ice Cream Cake». El 22 de junio, se anunció que Red Velvet se presentaría en la KCON en Los Ángeles.


title: Red Velvet

text: El 3 de septiembre, se publicó una imagen "teaser" en Instagram con el "hashtag" #The Red, el nombre de su primer álbum de estudio y la lista de canciones. El 4 de septiembre, SM Entertainment lanzó un adelanto del disco. El 7 de septiembre, se lanzó el "teaser" para el videoclip de «Dumb Dumb». El 8 de septiembre, SM Entertainment presentó un quinto "teaser" y otro extracto de «Dumb Dumb», el mismo día, SM Entertainment pone fin al suspenso lanzando el videoclip de la canción como el "single" principal de "The Red". La canción y el videoclip tienen el estilo característico de Red Velvet, lo que demuestra una vez más que el grupo realmente parece haber encontrado su imagen.El segundo miniálbum de Red Velvet, "The Velvet", fue lanzado el 16 de marzo de 2016, pero diez minutos antes del lanzamiento programado, SM Entertainment anunció que el lanzamiento del videoclip y del EP se pospondría para «garantizar una mejor calidad». El álbum y su canción «One of These Nights» fueron lanzados el 17 de marzo. El álbum presenta el lado «velvet» del grupo influenciado por el R&B, siendo una continuación de "The Red", el cual presentó el lado «red». El 14 de abril el grupo hizo una aparición sorpresa en el último capítulo de la serie de KBS 2TV "Descendientes del sol." Unos meses después, Red Velvet lanzó su tercer miniálbum, "Russian Roulette", el 7 de septiembre. El EP contiene siete canciones, incluyendo el sencillo homónimo. El 13 de septiembre, Red Velvet ganó su primera victoria con «Russian Roulette» en "The Show". Así como sus lanzamientos anteriores, el EP se clasificó en la primera posición de Gaon Album Chart, debutando también en la primera posición de la lista G-Music de Taiwán.


title: Red Velvet

text: El 1 de febrero de 2017, Red Velvet lanzó su cuarto EP, "Rookie". El EP contiene seis canciones, incluyendo el sencillo «Rookie» y un solo de Wendy titulado «Last Love». El álbum encabezó a lista Gaon Album Chart, así como "Billboard" World Albums Chart. El grupo obtuvo una victoria para «Rookie»en "The Show" el 7 de febrero, seguido de otros trofeos en "Show Champion", "M! Countdown", "Music Bank" e "Inkigayo". El 31 de marzo, el grupo lanzó un sencillo para "SM Station", titulado «Wold U».


title: Red Velvet

text: En el 9 de julio de 2017, Red Velvet lanzó el miniálbum veraniego "The Red Summer", junto al sencillo «Red Flavor», marcando su primer lanzamiento de verano. El EP fue un éxito comercial, debutando en la primera posición de la Gaon Album Chart, G-Music Album Chart, y de World Albums Chart de "Billboard", estableciendo récord como el grupo femenino de K-pop con el mayor número de álbumes en encabezar la lista estadounidense. Un mes después, el grupo realizó con éxito su primer concierto, titulado "Red Room", donde 11 mil fanes asistieron. Aunque inicialmente fue planeado para ser un concierto de dos días, se añadió otra fecha debido a la petición de los fanáticos.


title: Red Velvet

text: El 17 de noviembre de 2017, Red Velvet lanzó su segundo álbum de estudio titulado "Perfect Velvet", con un total de nueve canciones, incluyendo el sencillo «Peek-A-Boo». A diferencia de su primer lanzamiento con el concepto «velvet», el álbum y el sencillo fueron un éxito comercial. El álbum alcanzó la cima del World Album Chart de "Billboard", mientras que «Peek-A-Boo» alcanzó el segundo lugar en World Digital Songs, empatando con «Russian Roulette». En Corea del Sur, el álbum y la canción se ubicaron en el segundo lugar de Gaon Album Chart y Gaon Digital Chart, respectivamente. A través del lanzamiento de "Rookie", "The Red Summer" y "Perfect Velvet" en el mismo año, junto con la popularidad del «Red Flavor», y el éxito de sus álbumes, Red Velvet alcanzó el estatus de "top girl group" en Corea del Sur, que fue consolidado cuando "Perfect Velvet" vendió más de 100 000 copias y «Peek-A-Boo» ganó un trofeo en "Inkigayo" en su último día de promoción, probando su longevidad en las listas.


title: Red Velvet

text: El grupo lanzó la reedición de "Perfect Velvet" en enero de 2018 llamado "The Perfect Red Velvet", el álbum está acompañado por el sencillo «Bad Boy». La canción fue un éxito, alcanzando el segundo lugar en Gaon Singles Chart, y también se ubicó en el número 87 de los Hot 100 de Canadá, lo que convirtió a Red Velvet en el séptimo artista coreano en clasificarse allí. A finales de 2018, «Bad Boy» fue seleccionado por varios sitios como una de las mejores canciones de K-pop de 2018, incluyendo a "Billboard" que la consideró como la canción número uno. Después de los álbumes "Rookie" y "Perfect Velvet" de 2017, Jung Ji-won de "Osen" declaró que Red Velvet ha consolidado su título como "top girl group" en Corea del Sur, y el sitio web "Dazed" dijo que Red Velvet es el grupo de K-pop más interesante musicalmente, y que con «Bad Boy» consolidaron su posición como uno de los mejores en general. El 29 de mayo de 2018, fueron elegidas para actuar en Pyongyang, Corea del Norte. Esto demuestra una vez más su impacto en la cultura, siendo el primer artista de SM Entertainment en presentarse en ese lugar, desde hace quince años con Shinhwa.


title: Red Velvet

text: Después de su gira por Japón hasta junio de 2018 y su primer "fanmeeting" el 29 de abril en Chicago, el grupo anunció su debut japonés con el miniálbum "#CookieJar" el 4 de julio de 2018, bajo el sello Avex Trax. El álbum contiene tres nuevas canciones, «Cause It's You», «Aitai-Tai», así como el sencillo «#CookieJar», pero también las versiones japonesas de «Red Flavor», «Dumb Dumb» y «Russian Roulette». El álbum tuvo un éxito moderado, vendiendo más de 31 000 copias en un mes.


title: Red Velvet

text: Tras varios meses de ausencia en Corea del Sur, el grupo regresó con su segundo álbum de verano, "Summer Magic" y su "single" «Power Up». La canción fue un gran éxito después de su lanzamiento, ocupando el primer puesto de las listas surcoreana, y logrando un "perfect all-kill", el primero en el grupo. La canción permaneció dos semanas en el primer lugar de Gaon Singles Chart, mientras que el álbum vendió más de 153 000 copias en agosto, siendo su álbum más vendido. «Power Up» ganó diez premios en programas musicales, rompiendo el récord de «Rookie». El álbum también contiene una versión en inglés de «Bad Boy». "Billboard" eligió a finales de 2018, que el videoclip de «Power Up» como uno de los mejores clips de 2018 con otros 49 vídeos musicales, siendo el único vídeo coreano que aparece en la lista.


title: Red Velvet

text: El 30 de noviembre, publicaron su tercer mini álbum ese año y su quinto mini álbum en general. El EP, titulado "RBB", incluía seis canciones, entre ellas el single principal «Really Bad Boy» y su versión en inglés. El álbum ocupó el quinto lugar en la lista de los «10 mejores álbumes de K-pop de 2018» de "Idolator". Unos meses después, lanzaron dos sencillos japoneses: «Sappy» el 6 de enero de 2019 y «Sayonara» el 20 de febrero.


title: Red Velvet

text: En 2019 publicaron dos sencillos japoneses: «Sappy» el 6 de enero y «Sayonara» el 20 de febrero. Poco después anunciaron que su segundo mini álbum japonés, "Sappy", sería lanzado el 29 de mayo junto con una nueva canción, «Swimming-Pool», incluyendo las dos canciones anteriormente mencionadas y las versiones japonesas de «Peek-A-Boo», «Rookie» y «Power Up». En febrero, Red Velvet se embarcó en la etapa norteamericana de su gira "Redmare". Luego realizaron presentaciones en Los Ángeles, Dallas, Miami, Chicago y Newark en los Estados Unidos y Toronto y Vancouver en Canadá, convirtiéndose en el primer grupo de chicas K-pop en realizar una gira por América del Norte en tres años.


title: Red Velvet

text: El 5 de abril, Red Velvet apareció en un "remix" de «Close to Me» de Ellie Goulding y Diplo, donde Yeri y Wendy contribuyeron con la composición de la letra en coreano de la canción. La canción ganó un premio en la categoría Choice Electronic/Dance Song de los . Dos meses después, Red Velvet lanzó su sexto EP, titulado "", junto al sencillo «Zimzalabim», siendo el inicio de la trilogía "The ReVe Festival", seguido por "" con «Umpah Umpah» el 20 de agosto. El lanzamiento final de la trilogía, "", fue lanzado el 23 de diciembre con el "single" «Psycho». Para promocionar la trilogía de "The ReVe Festival", el grupo se embarcó en su tercera gira, La Rouge, que comenzó en Seúl el 23 y 24 de noviembre. El 25 de diciembre, Wendy tuvo un accidente en el escenario mientras practicaba para su presentación en SBS Gayo Daejeon, motivo por el cual debió pausar sus presentaciones. El concierto La Rouge continuó durante principios de enero sin Wendy, cumpliendo con sus fechas en Japón. Sin embargo, las últimas dos presentaciones fueron pospuestas debido a la pandemia de COVID-19.


title: Red Velvet

text: El 26 de abril de 2020, la compañía del grupo anunció que la primera subunidad de Red Velvet estaba preparando su mini álbum debut. Tras un atraso en el estreno, el EP "Monster" se lanzó el 6 de julio, marcando el debut de Red Velvet - Irene & Seulgi. Luego continuaron sus promociones con el segundo sencillo del mini-álbum, "Naughty". El 30 de julio se lanzó un remix de "Naughty" en colaboración con el DJ Demicat. El 21 de agosto, Red Velvet lanzaron un sencillo para SM Station, el cual es un cover de la canción "Milky Way" de BoA, como parte de un proyecto por el 20 aniversario de su debut. Esto marcó el regreso de Wendy tras su accidente, ocho meses antes.


title: Red Velvet

text: El 28 de diciembre, SM Entertainment anunció que Red Velvet volverá a presentarse como 5 miembros, para el concierto "Culture Humanity" de SM Town. El 1 de enero, se llevó a cabo el concierto en línea mediante el canal oficial de SM en YouTube.


title: Red Velvet

text: Wendy se convirtió en la primera miembro de Red Velvet en debutar como solista. Su EP debut, "Like Water", fue lanzado el 5 de abril de 2021. El álbum contiene cinco pistas, incluyendo un dueto titulado "Best Friend" en colaboración con Seulgi. La pista principal, titulada "Like Water", se explica como la comparación entre la existencia y el significado de alguien con el "agua", y describe que fluye como la fe. Tiene un mensaje de gratitud a la gente que se detiene a visualizar un nuevo camino.


title: Red Velvet

text: El 12 de mayo de 2021, se anunció que Joy haría su debut oficial en solitario con un álbum especial que constaría de 6 canciones remake de las décadas de los 90 y los 00. EL mini álbum de Joy, Hello, fue lanzada el 31 de mayo. Su single principal, «Hello» alcanzó el número uno en varias listas. Las otras 5 canciones del álbum debutaron en el Gaon Digital Chart, y Joy también alcanzó el número uno como solista en el Melon Female Solo Artist Chart. En junio de 2021, se confirmó que Joy volvería a actuar en el drama de JTBC Only One Person, que se emitirá en la segunda mitad de 2021.


title: Red Velvet

text: El 9 de junio del 2021, se anunció que Red Velvet publicaría un nuevo EP en agosto. El 16 de agosto, lanzaron su sexto EP coreano "Queendom", el cual contenía seis canciones, incluyendo el single principal del mismo nombre.


title: Red Velvet

text: La dualidad de Red Velvet también afecta al estilo de las integrantes. Por su concepto «red», generalmente se visten con ropa colorida y juvenil, como los suéteres pastel y las faldas de «Ice Cream Cake» o la vestimenta de muñecas de «Dumb Dumb». Se visten más maduras para su lado «velvet», sobre todo cuando usaban vestimenta elegante para «Be Natural».


title: Red Velvet

text: Red Velvet ha sido elogiado por romper los estereotipos entre los grupos de chicas populares en Corea del Sur, cuyos conceptos tienden a caer en dos categorías que son «lindos» o «sexys», a menudo para cumplir una cierta fantasía. En un país donde las bases de fanáticos de los grupos de chicas son generalmente masculinas, según Taylor Glasby de "Dazed Digital", la mayoría de los fanáticos de Red Velvet son mujeres jóvenes. La revista "IZE" nombró al grupo como una de las figuras femeninas exitosas que ayudaron a transformar la «imagen pasiva» de las mujeres surcoreanas. "Billboard" informó en diciembre de 2018 que Red Velvet era el grupo de K-pop favorito en general del año entre todos los géneros e identidades sexuales en el popular foro Reddit.


title: Red Velvet

text: El lado musical «red» del grupo es predominantemente del género pop, mientras que «velvet» es principalmente R&B y baladas, y el grupo a menudo lo mezcla con varios géneros.


title: Patrick Bouvier Kennedy

text: Patrick Bouvier Kennedy (Bourne, 7 de agosto de 1963 - Boston, 9 de agosto de 1963) fue el último bebe del Presidente de los Estados Unidos, John F. Kennedy y la Primera dama de los Estados Unidos, Jacqueline Kennedy. Era el hermano pequeño de Caroline Kennedy y John F. Kennedy Jr..


title: Patrick Bouvier Kennedy

text: Patrick Bouvier Kennedy nació mediante cesárea cinco semanas y medio prematuro en Bourne, Massachusetts. Su peso al nacer fue de 1'8 kilogramos. Poco después de nacer desarrolló Síndrome de dificultad respiratoria neonatal. Fue ingresado en el Boston Children's Hospital, donde murió dos días después, tras haber estado sometido a un tratamiento en una cámara hiperbárica. En aquella época, todo lo que se podía hacer con un bebé con síndrome de dificultad respiratoria neonatal era mantener la homeostasis todo lo normal posible.


title: Patrick Bouvier Kennedy

text: La muerte de Patrick Kennedy, eclipsada por la de su padre tres meses después, ayudó a avivar el interés en la investigación de la prematuridad y dio lugar a innovaciones en el cuidado de bebés prematuros, lo que dio lugar a un avance en la investigación de la neonatología. Un funeral privado fue celebrado el 10 de agosto de 1963 en la capilla del cardenal Richard Cushing en Boston. El niño fue enterrado inicialmente en el Holyhood Cemetery en Brookline, Massachusetts. Su cadáver y el de su hermana nacida muerta, Arabella, fueron enterrados el 5 de diciembre de 1963 junto a su padre en el Cementerio de Arlington, siendo trasladados a su localización actual en marzo de 1967.


title: Patrick Bouvier Kennedy

text: La muerte de Patrick afectó enormemente a la primera dama y al presidente, quienes después de la muerte de su último hijo, empezaron a tomar muestras de cariño públicamente que antes no habían realizado, como acudir a actos públicos tomados de la mano. El agente del servicio secreto Clint Hill recalcó que la pareja tuvo una relación distinta después de la muerte de Patrick. El secretario de prensa Pierre Salinger creyó que si la relación entre el presidente y la primera dama se fortaleció al llegar a la Casa Blanca, la muerte de su hijo la fortaleció aún más.


title: Supermarine Spitfire

text: El Supermarine Spitfire fue un caza monoplaza británico usado por la Royal Air Force (RAF) y muchos otros países Aliados durante la Segunda Guerra Mundial. El Spitfire continuó siendo usado hasta los años 1950, tanto como caza de primera línea como en funciones secundarias. Fue producido en mayores números que ningún otro avión británico y fue el único caza de los Aliados en producción durante toda la guerra.


title: Supermarine Spitfire

text: El Spitfire fue diseñado por R. J. Mitchell, diseñador jefe de Supermarine Aviation Works (subsidiaria de Vickers-Armstrong desde 1928), como un interceptor de alto rendimiento y corto alcance. Mitchell continuó refinando el diseño hasta que murió de cáncer en 1937, con lo cual su colega Joseph Smith se convirtió en diseñador jefe. El ala elíptica del Spitfire tenía una sección transversal delgada que le permitía alcanzar una velocidad punta más elevada que el Hawker Hurricane y varios cazas contemporáneos. La velocidad era vista como una cualidad esencial para llevar a cabo la misión de defensa nacional contra los bombarderos enemigos.


title: Supermarine Spitfire

text: Durante la batalla de Inglaterra existía la percepción pública de que el Spitfire era "el" caza de la RAF en la batalla, cuando en realidad el más numeroso Hawker Hurricane era el que había asumido una mayor proporción de la carga de combate contra la Luftwaffe alemana.


title: Supermarine Spitfire

text: Después de la batalla de Inglaterra, el Spitfire se convirtió en la columna vertebral del Mando de Caza de la RAF y participó en los teatros europeo, del Pacífico y en el del Sudeste Asiático. Muy querido por sus pilotos, el Spitfire sirvió en varias funciones: interceptor, fotorreconocimiento, cazabombardero, caza embarcado y entrenador. Se construyó en muchas variantes distintas, usando varias configuraciones alares. Aunque la estructura original fue diseñada para ser propulsada por el motor Rolls-Royce Merlin de 1030 HP (768 kW), era lo suficientemente adaptable como para posteriormente usar motores Merlin significativamente más potentes y también los posteriores motores Rolls-Royce Griffon; el último era capaz de proporcionar una potencia de 2035 HP (1520kW).


title: Supermarine Spitfire

text: Fabricado por Supermarine, filial de Vickers-Armstrong, el Supermarine Spitfire, que tiene sus raíces en el Tipo 224, fue diseñado por R. J. Mitchell en respuesta a los requerimientos de la Especificación F.7/30. Monoplano de ala baja cantilever y construcción íntegramente metálica, tenía las alas en gaviota invertida, aterrizadores principales fijos y con pantalones, y estaba propulsado por un motor lineal en V Rolls-Royce Goshawk II de 600 CV. Cuando se evaluó el Tipo 224, sus prestaciones fueron desalentadoras y no recabó más éxito que cualquiera de los aviones presentados a la especificación: de hecho ninguno de ellos obtuvo contratos del Ministerio del Aire británico. Tras conseguir autorización para diseñar un nuevo caza desligado de los requerimientos oficiales, Mitchell concibió el elegante Tipo 300, cuyo diseño continuó perfeccionando hasta su muerte por un cáncer en 1937. Su ala elíptica tenía una sección transversal pequeña que le permitía volar más rápido que otros modelos de la época, tales como el Hawker Hurricane de la misma RAF, además de otorgarle su aspecto característico. El Spitfire entró en servicio durante toda la II Guerra Mundial, combatiendo en todos los teatros de guerra en sus distintas variantes.


title: Supermarine Spitfire

text: El éxito del Spitfire está indudablemente unido a los motores Rolls Royce Merlin y Rolls Royce Griffon los cuales, en su propio desarrollo, incrementaron la potencia de los motores mejorando las prestaciones del Spitfire.


title: Supermarine Spitfire

text: El diseñador jefe de Supermarine, R. J. Mitchell, había ganado cuatro carreras Schneider Trophy para hidroavión con sus diseños (Sea Lion II en 1922, S.5 en 1927, S.6 en 1929 y S.6b en 1931), al combinar los motores Napier Lion y Rolls-Royce R con diseños muy aerodinámicos. En 1931, utilizando los mismos principios, fabricó un avión como respuesta a la especificación del Ministerio del Aire británico para un nuevo caza monoplaza capaz de alcanzar 400 kph y cuatro ametralladoras.


title: Supermarine Spitfire

text: Mitchell no quedó excesivamente satisfecho de su creación por lo que dirigió su atención a mejorar el diseño como una operación privada, con el patrocinio del propietario de Supermarine, Vickers-Armtrongs. El nuevo diseño al que se denominó Tipo 300 era mucho más pequeño y estilizado, poseía un tren de aterrizaje retráctil, estaba construido con revestimiento resistente, una cabina cerrada, sistema de respiración de oxígeno y el nuevo motor más potente Rolls Royce PV-12, de casi 900 CV, que se denominaría más tarde "Merlin", y que sería utilizado en las variantes Mk I a Mk IX del Spitfire, hasta la llegada del motor Rolls-Royce "Griffon". Tenía ocho ametralladoras, todas en las alas, que disparaban fuera del disco de la hélice; Mitchell diseñó el ala del Tipo 300 con una característica planta elíptica, para acomodar las armas en la parte exterior, con tolvas de municionamiento fácilmente accesibles a través de portezuelas en el revestimiento.


title: Supermarine Spitfire

text: Hacia 1935, el Ministerio del Aire había observado suficientes avances en la industria aeronáutica como para probar de nuevo el diseño de un monoplano. Finalmente rechazaron el nuevo diseño de Supermarine porque no podía llevar el armamento compuesto por ocho ametralladoras y parecía no tener espacio para poder hacerlo.


title: Supermarine Spitfire

text: Sin embargo, Mitchell pudo resolver el problema. Se ha sugerido que tras observar algunos aviones de Heinkel, Mitchell decidió que el uso de un ala de forma elíptica, que tendría más cuerda y permitiría instalar las ocho ametralladoras, mantendría una resistencia baja como el diseño anterior. El ingeniero de aerodinámica de Mitchell, Beverly Shenstone, sin embargo, señaló que el diseño de Mitchell no era una copia directa del Heinkel He 70, como se ha afirmado. Además, el ala del Spitfire sería más delgada con una sección transversal diferente, lo que supondría un desarrollo en paralelo de la misma solución técnica: la forma elíptica es más eficiente en término de distribución de la sustentación a lo largo del ala, además de tener buenas cualidades en caso de entrada en pérdida, un dato que Mitchell habría reconocido.


title: Supermarine Spitfire

text: En todo caso, el diseño de ala elíptica convenció al Ministerio del Aire que, tras crear la especificación F.5/34 para sus modelos de caza montados en el nuevo PV.12 Merlin (Hurricane y Spitfire) añadió otra más, la F.10/35, preparada sólo para el Spitfire.


title: Supermarine Spitfire

text: El ala elíptica fue seleccionada por sus atributos aerodinámicos superiores, pero se trataba de un diseño complejo de fabricar y las alas angulares de fácil construcción del Messerschmitt Bf 109 ofrecían un rendimiento similar al del Spitfire. Se informó que el Bf 109 se podía fabricar en un tercio del tiempo que se tardaba en completar un Spitfire.


title: Supermarine Spitfire

text: Un fallo de las alas delgadas del Spitfire se manifestaba cuando el avión alcanzaba velocidades muy altas. Cuando el piloto intentaba balancearse a esas velocidades, las fuerzas aerodinámicas expuestas en los alerones eran lo suficientemente fuertes para girar la punta del ala en la dirección opuesta de la desviación del alerón. Se denominó como inversión del alerón y el Spitfire giraba hacia la dirección opuesta que el piloto tenía previsto.


title: Supermarine Spitfire

text: Una característica novedosa del Spitfire era su descenso del ángulo del ala. El borde de salida giraba ligeramente hacia arriba a lo largo del ala. Esto causaba que las raíces alares entraran en pérdida antes que las puntas, reduciendo el momento de alabeo potencialmente peligroso en la entrada en pérdida conocido como "tip stall" que podía entrar en barrena. Cuando la raíz alar entra en pérdida, el aire turbulento golpea al elevador y la columna de mando recibe una vibración característica, alertando al piloto de que se acerca al límite de capacidad del avión, mientras que mantiene control completo en los alerones y las puntas de las alas.


title: Supermarine Spitfire

text: Las primeras versiones estaban equipadas con una brújula magnética P8 del Ministerio del Aire, de un diseño náutico con una construcción de bronce y cuatro amortiguadores para la vibración. Llevaba también un diafragma de presión para compensar los cambios por la altitud. Posteriormente, se cambió al modelo P8 M y al P11. Tras la guerra, se reemplazó por el nuevo tipo en forma de globo, utilizado en la mayoría de los aviones.


title: Supermarine Spitfire

text: El Ministerio del Aire envió una cantidad de nombres a Vickers-Armstrong para el nuevo avión, conocido entonces como "Type 300". El nombre "Spitfire" fue sugerido por "sir" Robert MacLean, director de Vickers-Armstrong en ese momento, que llamaba a su hija Ann, «una fierecilla». La palabra se remonta a la época isabelina y se refiere a una persona apasionada y feroz, normalmente una mujer. El nombre se había utilizado anteriormente de forma no oficial en el diseño de Mitchell para la petición F.7/30. Se menciona que Mitchell dijo que era «solo el tipo de nombre tonto que ellos utilizarían», posiblemente una referencia sesgada de su diseño anterior menos exitoso que recibió el mismo nombre.


title: Supermarine Spitfire

text: El prototipo (K5054) realizó su primer vuelo el 5 de marzo de 1936 en el aeródromo de Eastleigh (más tarde, aeropuerto de Southampton), solo cuatro meses después del primer vuelo del Hawker Hurricane. Las pruebas continuaron hasta el 26 de mayo de 1936, cuando el capitán J. Summers, piloto jefe de pruebas de Vickers, voló en el prototipo a la base aérea de Martlesham Heath.


title: Supermarine Spitfire

text: El Ministerio del Aire realizó un pedido de 310 aviones el 3 de junio de 1936, antes de que se hubiese presentando ningún informe del Aeroplane & Armament Experimental Establishment (A&AE). El avión apareció al público en una exhibición aérea en Hendon el 27 de junio de ese año.


title: Supermarine Spitfire

text: Para la construcción de los Spitfire en las cantidades pedidas, se creó una nueva fábrica en Castle Bromwich, cerca de Birmingham como sombra de la fábrica de Supermarine en Southampton. Aunque el proyecto fue finalmente dirigido por lord Nuffield que era experto en construcciones en masa, la fabricación del revestimiento del Spitfire era demasiado complejo y se necesitó la ayuda de los ingenieros de Supermarine y Vickers-Armstrong. La fábrica fue establecida en julio de 1938 y dos meses después se comenzó a trabajar.


title: Supermarine Spitfire

text: Se fabricaron más de 23 000 unidades de todas las variantes, incluyendo los aviones biplaza de entrenamiento. Algunos Spitfire estuvieron en servicio hasta la década de 1950. Aunque su rival en la guerra, el Bf 109, superó la producción del Spitfire, se trata del único caza británico en estar en producción continua antes, durante y después de la II Guerra Mundial. El Spitfire Mk V fue el tipo más común, con un total de 6479 unidades fabricadas, seguido de los 5665 Spitfire Mk IX.


title: Supermarine Spitfire

text: Se creó una versión del Supermarine Spitfire, denominada Seafire, para adaptarse a los portaaviones. Las modificaciones incluían un gancho de sujeción, alas plegables y otro equipo especializado. Sin embargo, como el Spitfire, el Seafire utilizaba un tren de aterrizaje estrecho, lo que dificultaba las operaciones en cubierta. Debido al peso del nuevo equipo, el centro de gravedad se desplazó hacía popa, lo que dificultaba el control a velocidades bajas como el aterrizaje en el portaaviones. Debido a estas características, el porcentaje de accidentes del Seafire era elevado.


title: Supermarine Spitfire

text: El Seafire II podía superar al A6M Zero en altitudes bajas. Sin embargo, otros aviones embarcados de su época, como el F6F Hellcat y el F4U Corsair eran considerablemente más fuertes. El Seafire recuperó la ventaja en rendimiento cuando las últimas versiones del avión fueron equipadas con el motor Griffon, sustituyendo sus predecesores equipados con los Merlin.


title: Supermarine Spitfire

text: Supermarine desarrolló una variante biplaza para entrenamiento, conocida como T Mk VIII, pero no recibió pedidos para este modelo y sólo se fabricó un avión. Sin embargo, debido a la falta de una variante biplaza oficial, se modificaron sobre el terreno algunos aviones. Entre ellos se encontraban los Mk VB del Norte de África, que llevaba un segundo asiento en lugar del depósito de combustible superior, aunque no tenía controles duales. Las únicas conversiones con controles duales fueron una pequeña cantidad de aviones rusos del modelo IX.


title: Supermarine Spitfire

text: En la posguerra, la idea fue recuperada por Supermarine y se fabricaron una cantidad de Spitfire biplazas con la conversión de los antiguos Mk IX al incorporar una segunda carlinga con una cubierta de cristal. Se vendieron a la Fuerza Aérea India y al Cuerpo Aéreo de Irlanda.


title: Supermarine Spitfire

text: Las diferentes alas, equipadas con una variedad de armas, fueron utilizadas en la mayoría de los modelos básicos. Existían cinco tipo de alas, desde el tipo "A" al "E": el


title: Supermarine Spitfire

text: A diferencia del Hawker Hurricane (el cual en sus variantes Mk II-IV se utilizó como avión de ataque a tierra), el Spitfire disponía de una gran capacidad para mejoras futuras. Hubo un total de 24 modelos básicos (Mark o Mk) y muchas variaciones de estos modelos. Cubrían desde los distintos motores utilizados, como el Merlin y el Griffon, variante de reconocimiento y distintas configuraciones de las alas. Si bien eran ampliamente superados por las habilidades de los pilotos y aviones alemanes, el hecho de luchar sobre cielos ingleses otorgaba una ventaja al Spitfire importante. El Mando de Cazas temía realmente que en pocos días sus pilotos fueran superados; los nuevos modelos de Spitfire se demoraban y los virtuosos alemanes habían provocado temor en las filas de la RAF solamente compensado por la valentía polaca y de pilotos extranjeros que habían venido a compensar. En el último encuentro con Churchill, Dowding le dijo al Primer Ministro que necesitaban imperiosamente mejorar las fallas de sus aviones si realmente querían ganar la Batalla.


title: Supermarine Spitfire

text: A partir del Spitfire N.º 78 se instalaron varias mejoras desde la fábrica, que luego retroactivamente se colocaron en los anteriores 77 aparatos. Algunas modificaciones fueron hechas antes de la batalla de Dunkerque y otras durante la batalla de Inglaterra.


title: Supermarine Spitfire

text: Conversiones de Spitfire Mk.I. Aparatos con números de serie N3069 y N3071 modificados para reconocimiento desarmado, en el espacio vacío de las ametralladoras se instalaron cámaras fotográficas de apertura de 12.7cm enfocadas hacia abajo. Estaban camuflados con el color llamado comercialmente como Camotint o "duck egg" (huevo de pato).


title: Supermarine Spitfire

text: Montaba dos cámaras F.24 de lentes de 20.3 cm y un tanque de 132 l con lo cual se incrementó a su alcance a 532 km.


title: Supermarine Spitfire

text: Estaban camuflados con un color azul conocido como "PR Blue" el cual se confundía con facilidad a gran altitud. El 10 de febrero de 1940, el oficial de vuelo Maurice Longbottom realizó un vuelo de 3º20" desde Essex a hasta las bases navales de Wilhelmshaven.


title: Supermarine Spitfire

text: Caza de reconocimiento de muy largo radio de acción. Se rediseñó el ala para albergar 519l. Las modificaciones necesarias para sellar el ala por delante del larguero retrasaron la entrada en servicio hasta octubre de 1940.


title: Supermarine Spitfire

text: Versión de reconocimiento a baja cota, cámaras oblicuas dispuestas en un ángulo de 15.º hacia adelante y 90.º paralelo a la altura del vuelo e instaladas en el espacio del armamento normal.


title: Supermarine Spitfire

text: Un tanque fijo bajo cada ala de 135 l, otro de 132 l interno ubicado detrás del piloto. Por el mayor radio de acción se incrementa el uso de aceite del motor por lo cual se rediseñó el tanque de aceite debajo del motor, por la misma razón se instalaron cinco botellas de oxígeno para el piloto.


title: Supermarine Spitfire

text: El primer MkXII con motor Rolls Royce Griffon voló en agosto de 1942, pero solo cinco aviones estuvieron en servicio a final del año. Este modelo podía alcanzar los 643 km/h y ascender hasta los 10 000 m.


title: Supermarine Spitfire

text: Los nuevos Spitfires con motor Griffon empezaron a ser utilizados como interceptores de defensa aérea: se utilizaban contra las incursiones de ataque a baja altura y las bombas volantes V-1.


title: Supermarine Spitfire

text: Como los aviones estadounidenses realizaban principalmente misiones de escolta en los bombardeos diurnos, los Spitfires comenzaron a realizar tareas de superioridad aérea como interceptores, mientras que los modelos equipados con el motor Merlin, principalmente el MkIX y el MkXVI con motor Packard, fueron adaptados a tareas de cazabombarderos.


title: Supermarine Spitfire

text: Aunque los aviones equipados con el Griffon perdieron algo de facilidad en su manejo con respecto a sus predecesores, mantenían su ventaja de maniobrabilidad con respecto a la mayoría de los diseños alemanes y estadounidenses durante su producción. Los Spitfire y Seafire con motor Griffon continuaron en servicio en escuadrones de la Royal Auxiliary Air Force y la Royal Naval Reserve hasta 1951-52. El último vuelo de un Spitfire en la RAF se realizó el 9 de junio de 1957 en la base aérea de Woodvale. Fue el último vuelo de un caza de motor de pistones de la RAF.


title: Supermarine Spitfire

text: El Mk. XIV fue el primer Spitfire con motor Griffon de producción en serie. Este motor proporcionó a la nueva versión una velocidad máxima de 790 km/h. Esta velocidad permitía a los pilotos del Mk. XIV capturar y destruir las bombas volantes V-1 en su recorrido a Inglaterra. El Mk. XIV fue utilizado por la Segunda Fuerza Aérea Táctica en Europa y en el Lejano Oriente por la RAF (Royal Air Force) desde 1944 a 1945. El Mk. XIV estuvo en servicio hasta el año 1955.


title: Supermarine Spitfire

text: Versión de producción inicial, construida según la Especificación 16/36; primer contrato firmado el 3 de junio de 1936. El primer avión voló el 14 de mayo de 1938, con 1030 caballos de fuerza Merlin II; Merlin III introducido en el avión 175. Los primeros aviones con hélice de madera Airscrew Co de dos palas; Hélice de metal de tres palas pronto estandarizada - DH de dos posiciones, luego DH o (solo algunos) Rotol unidad de velocidad constante. Entró en servicio en agosto de 1938 con el Escuadrón No 19 en Duxford y nueve escuadrones operativos en septiembre de 1939, con diez más a mediados de 1940. Designación Supermarine Spitfire IA adoptada retrospectivamente en 1940 después de que 30 aviones fueran designados como Supermarine Spitfire IB cuando estaban equipados con dos cañones Hispano de 20mm cada uno en lugar de cuatro de las ametralladoras. Producción total de MkI (excluidas las conversiones a prototipos de marcas posteriores), 1519 de Supermarine y 50 de Westland. Un Mk que exporté a Francia, mediados de 1939; 18 ex-RAF Mk Is a Portugal en 1942. Un escuadrón de la RAAF, un RNZAF y dos de la RCAF volaron el Supermarine Spitfire Is que se mantuvo con la fuerza de la RAF.


title: Supermarine Spitfire

text: Similar al MkI, pero propulsado por un MerlinXII de 1175hp y con mejoras operativas introducidas progresivamente en el MkIs. Tres (o más) Mk Is volados con MerlinXII antes de la primera producción MkII (Supermarine Type 329) completada en junio de 1940 en Castle Bromwich Aircraft Factory. El uso operativo comenzó en agosto de 1940 con el No 611 Sqn y la producción totalizó 751 Supermarine Spitfire IIA con ocho ametralladoras y 170 Supermarine SpitfireIIB con dos cañones y cuatro ametralladoras. Para un alcance extendido, el Supermarine SpitfireIIA (LR) llevaba un tanque de combustible de 30 galones imp (136-1) que se ajustaba al ras debajo del borde de ataque del ala de babor; uso limitado por cinco escuadrones de la RAF a mediados de 1941. El Supermarine SpitfireIIC (más tarde, ASR MkII) fue adaptado para tareas de rescate aire-mar, con 1240hp MerlinXX en lugar de MerlinXII, paquetes de rescate en los toboganes de bengalas y bombas marcadoras debajo del ala de babor. Aproximadamente 50 conversiones voladas por escuadrones de la RAF desde 1943. Supermarine Spitfire Us de las existencias de la RAF disponibles para los escuadrones de la RAAF, RCAF y RNZAF en el Comando de combate, junto con, en 1941, tres escuadrones Eagle tripulados por Estados Unidos y unidades de las Forces Aeriennes Francaises Libres. Las marcas posteriores volaron por la mayoría de estas unidades a medida que estuvieron disponibles.


title: Supermarine Spitfire

text: Fuselaje único MkI (N3297) volado en marzo de 1940 con Merlin RM3SM (es decir, MerlinXX) y mejoras operativas / de rendimiento que incluyen fortalecimiento estructural, rueda de cola retráctil y ala de envergadura corta de 30 pies 6 pulgadas (9,30m). Los planes de producción se cancelaron y el prototipo (Supermarine Tipo 330) se equipó más tarde con el motor Merlin de dos velocidades de dos velocidades de la serie 60/61. Segunda conversión MkIII (Tipo 348) en 1941, basada en la estructura del avión MkV y utilizada para desarrollar un nuevo u/c con ruedas principales inclinadas hacia adelante 2 pulgadas (1,5cm) y, más tarde, armamento de ala de cuatro cañones.


title: Supermarine Spitfire

text: Tercera versión de producción principal, que combina las características de la estructura del avión MkI / II con un motor Merlin45 de una sola etapa y una velocidad de 1185hp. La instalación del prototipo en un MkI voló por primera vez en diciembre de 1940 y se realizaron 154 conversiones MkI y MkII en 1941. La primera producción Mk V (Supermarine Type 331) voló desde CBAF en junio de 1941 y la producción totalizó 4.489 en esa fábrica, 1363 por Supermarine y 635 por Westland. Además, unos 200 MkI / II se reunieron con el estándar MkV. El uso del servicio comenzó a mediados de mayo con el n.°92Sqn. La producción incluyó 94 Supermarine Spitfire VA con armamento de ocho cañones, 3911 Supermarine Spitfire VB con armamento de dos cañones / cuatro mg y 2467 Supermarine Spitfire VC que introdujo una nueva ala (Supermarine Tipo 349) a finales de 1941 que podía llevar cuatro cañones sin mg. o disposición de dos cañones / cuatro mg como Mk VB. La producción total también incluyó 15 Supermarine Spitfire PR Mk V de reconocimiento fotográfico (ver la entrada separada para el Supermarine Spitfires de reconocimiento fotográfico). Para el servicio en Oriente Medio y, más tarde, en el Lejano Oriente, las versiones tropicales introdujeron un filtro de polvo Vokes grande sobre la entrada de aire del carburador debajo de la nariz, o un filtro pequeño desarrollado e instalado en Aboukir en Egipto. Para ampliar el alcance, Supermarine Spitfire Vs (y marcas posteriores) llevaban tanques de barriga empotrados de 30 o 45 galones imp (136 o 205-1) de capacidad en operaciones regulares, 90 galones imp (409-1) para especiales. Vuelos de ferry o versión 170-Imp gal (773-1) utilizada por 17 aviones que volaron desde Gibraltar a Malta a fines de 1942. Desde fines de 1942, el prefijo de rol de 'luchador' resultó en Supermarine Spitfire F Mk VA, F Mk VB y F Mk Designaciones VC, utilizando motores Merlin 45, 46, 50, 50A, 55 o 56 de altitud media. Para operaciones de menor altitud, El Supermarine Spitfire LF Mk VB usó Merlin 45M, 50M o 55M, con impulsores de sobrealimentación recortados y una potencia de combate de 1,585 hp. A muchos Supermarine Spitfire V se les quitaron las puntas de las alas ('recortaron'), lo que redujo el alcance a 32 pies 2 pulgadas (9,80m). A partir de 1942, los Supermarine Spitfire V se adaptaron para llevar una bomba de 113kg (250lb) debajo de cada ala, o una bomba de 227kg (500lb) debajo del fuselaje en lugar de un tanque de largo alcance. Algunos aviones fueron equipados con ganchos para remolcar planeadores Hotspur en escuelas de entrenamiento. En 1944 se probó una versión de dron controlado por radio, y en Alemania se equipó un Mk VB capturado con 1475hp Daimler-Benz DB 605A. En Egipto, dos Supermarine Spitfire VC equipados con puntas de ala extendidas, Merlin 46 impulsados y hélices de cuatro palas operaron hasta 50000 pies (15240m) para interceptar Ju 86P-2. Supermarine SpitfireVs operado en Europa y Medio Oriente por escuadrones de la RAF, RCAF, RNZAF y RAAF desde 1941 en adelante; en India / Birmania desde finales de 1943, y en Australia, donde 245 Supermarine Spitfire VC y un VB fueron transferidos de RAF a RAAF en 1942-43 (más 11 perdidos en ruta). A partir de finales de 1942, diez escuadrones de la SAAF volaron Supermarine Spitfire V (y/o MkIX) en el norte de África, Sicilia e Italia, incluido el Escuadrón No 40 que operaba en el papel 'Tac R' para el que Supermarine Spitfires llevaba una cámara oblicua solo detrás de la cabina. Desde mediados de 1942, unos 600 Supermarine Spitfires (en su mayoría Mk V) se suministraron a las unidades de la USAAF que volaban en el Reino Unido y el norte de África en una base de "préstamo-arrendamiento inverso", conservando las series de la RAF. Dos (o más) AV Mk a EE.UU. En 1941 para su evaluación. El suministro de Spitfires Supermarine a la Unión Soviética comenzó a principios de 1943 con la transferencia de 143 MkVB; a finales de 1943, la RAF lanzó 33 MkVB a Portugal. Un escuadrón del AF Egipcio R estaba equipado con Supermarine Spitfire VC.


title: Supermarine Spitfire

text: El Mk VB se convirtió en la principal versión de producción del MarkVs. Junto con la nueva serie Merlin 45, se instaló de serie el ala B. A medida que avanzaba la producción, se incorporaron cambios, algunos de los cuales se convirtieron en estándar en todos los Spitfires posteriores. La producción comenzó con varios MkIB que Supermarine convirtió en MkVB. A principios de 1941, las chimeneas de escape de sección redonda se cambiaron a un tipo de cola de pez, aumentando marginalmente el empuje de escape. Algunos VB y VC de producción tardía estaban equipados con seis tubos de escape más cortos por lado, similares a los de los Spitfire MkIX y Seafire MkIII; originalmente se estipuló que esto se aplicaba específicamente a VB (trop) s. Después de algunos problemas iniciales con los enfriadores de aceite originales de tamaño MkI, se instaló un enfriador de aceite más grande debajo del ala de babor; esto podría reconocerse por una carcasa más profunda con una entrada circular. Desde mediados de 1941, los alerones cubiertos de aleación se convirtieron en un accesorio universal.


title: Supermarine Spitfire

text: Se realizó un flujo constante de modificaciones a medida que avanzaba la producción. Se introdujo un capó de cabina "soplado", fabricado por Malcolm, en un esfuerzo por aumentar aún más el espacio para la cabeza y la visibilidad del piloto. Muchos VB de producción media a tardía, y todos los VC, utilizaron el conjunto de parabrisas mejorado y modificado con el panel central integral resistente a las balas y las pantallas laterales planas introducidas con el MkIII. Debido a que el marco trasero de este parabrisas era más alto que el del modelo anterior, los capós de la cabina no eran intercambiables y podían distinguirse por el marco trasero más ancho en el capó utilizado con el parabrisas de estilo tardío.


title: Supermarine Spitfire

text: Se instalaron diferentes tipos de hélice, según el lugar donde se construyó el Spitfire V: los VB y VC fabricados por Supermarine y Westland utilizaron unidades de velocidad constante De Havilland de 3 palas de 10 pies 9 pulgadas (3,28m) de diámetro, con palas metálicas estrechas, mientras que Castle Bromwich fabricó Los VB y VC fueron equipados con una hélice Rotol de velocidad constante de palas anchas de 10 pies 9 pulgadas (3,28m) de diámetro, con palas metálicas, o (en Spitfires de producción tardía) de 10 pies 3 pulgadas (3,12m) de diámetro, con más ancho, "Cuchillas de Jablo"(madera comprimida). Las hiladoras Rotol eran más largas y puntiagudas que las de Havilland, lo que conducía a un aumento de 3,5 pulgadas (8,9cm) en la longitud total. Las hélices Rotol permitieron un modesto aumento de velocidad de más de 20000pies (6100m) y un aumento en latecho de servicio. Una gran cantidad de SpitfireVB fueron equipados con sistemas de "intensificador de calentador de pistola" en las chimeneas de escape. Estos conducían aire caliente adicional a los compartimentos de las armas. Había una entrada tubular corta en la parte delantera de la primera pila y un tubo estrecho conducía al capó del motor desde el escape trasero.


title: Supermarine Spitfire

text: La serie VB fueron los primeros Spitfires capaces de llevar una gama de tanques de caída tipo zapatilla especialmente diseñados que se instalaron debajo de la sección central del ala. Se colocaron pequeños ganchos justo delante de las solapas interiores. Cuando se soltó el tanque, estos ganchos atraparon el borde de fuga del tanque, alejándolo del fuselaje.


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text: Con la llegada del magnífico Focke-Wulf Fw 190 en agosto de 1941, el Spitfire fue por primera vez realmente superado, acelerando el desarrollo del MkIX "interino". En un esfuerzo por contrarrestar esta amenaza, especialmente en altitudes más bajas, el VB fue la primera versión de producción del Spitfire en usar puntas de ala recortadas como una opción, reduciendo la envergadura a 32 pies 2 pulgadas (9,8m). Las alas recortadas aumentaron la velocidad de balanceo y la velocidad del aire en altitudes más bajas. Se utilizaron varias versiones diferentes de la familia Merlin 45/50, incluido el Merlin45M que tenía un sobrealimentador "recortado" más pequeño. El impulsor y el impulso aumentaron a +18lb. Este motor produjo 1585hp (1182kW) a 2,750 pies (838m), aumentando la velocidad máxima de ascenso del LF VB a 4720 pies/min (21,6m/s) a 2000 pies (610m).


title: Supermarine Spitfire

text: El MkVB (trop) (o tipo 352) podría identificarse por el gran filtro de aire Vokes colocado debajo de la nariz; la velocidad reducida del aire al sobrealimentador tuvo un efecto perjudicial en el rendimiento de la aeronave, reduciendo la velocidad máxima en 8mph (13km/h) y la velocidad de ascenso en 600 pies/min (3,04m/s), pero la disminución del rendimiento se consideró aceptable. Esta variante también estaba equipada con un tanque de aceite más grande y equipo de supervivencia en el desierto detrás del asiento del piloto. Se aplicó un nuevo esquema de camuflaje del desierto. Muchos VB (trop) fueron modificados por 103MU (Depósitos de la Unidad de Mantenimiento-RAF en los que los aviones nuevos de fábrica se llevaron a los estándares de servicio antes de ser entregados a los escuadrones) en Aboukir, Egipto reemplazando el filtro Vokes con filtros tipo Aboukir fabricados localmente, que eran más ligeros y aerodinámicos. En las fotos se pueden identificar dos diseños de estos filtros: uno tenía una carcasa de filtro voluminosa y cuadrada, mientras que el otro era más aerodinámico. Estos aviones generalmente estaban equipados con la hélice Rotol de hoja ancha y alas recortadas.


title: Supermarine Spitfire

text: Versión para gran altitud del Supermarine SpitfireVB (Supermarine Type 350), con cabina presurizada con capota sellada que se puede ajustar a chorro, Merlin 47 de 1415hp con hélice de cuatro palas y puntas de ala extendidas que dan 40 pies 2 pulg. (12,24m) de luz. Conversión de prototipo de MkV durante 1941 y 100 construidos por Supermarine en 1942; entró en servicio en abril de 1942 con los números 616 y 124 escuadrones.


title: Supermarine Spitfire

text: Caza de gran altitud evolucionado de Supermarine SpitfireVC (Supermarine Tipo 351) con cabina presurizada, capó deslizante, mayor capacidad de combustible, rueda de cola rectificable, dos etapas, dos velocidades, 1565hp Merlin 61 o 1710hp Merlin 64 (en Supermarine Spitfire F MkVII) o Merlin71 de gran altitud de 1475CV (Supermarine Spitfire HF MkVII). Las puntas de las alas extendidas generalmente se instalan y, posteriormente, los aviones, el timón de cuerda ancha con la punta extendida. Las conversiones de prototipos de MkVC volaron la segunda mitad de 1942; 140 producidos por Supermarine, las primeras entregas en septiembre de 1942 y las operaciones comenzaron el mismo mes. Un MkVII entregado a las USAAF en Wright Field en abril de 1943.


title: Supermarine Spitfire

text: Similar al MkVII, pero sin cabina presurizada. Armamento como MkVC, mejoras estructurales y de sistemas como MkVII, timón ampliado (excepto los primeros aviones) y filtro tropical compacto Aero-Vee de serie. El desarrollo del prototipo incluyó el MkIII (N3297) equipado con Merlin 61 a principios de 1942. La producción (Supermarine Type 360) totalizó 1658 de Supermarine en tres subvariantes designadas según la clasificación de altitud del motor: Supermarine Spitfire LF Mk VIII con 1705hp Merlin 66; Supermarine Spitfire F MkVIII con Merlin 61 de 1565hp o Merlin 63 de 1710hp; y Supermarine Spitfire HF MkVIII con 1655hp Merlin 70. La mayoría de los Supermarine SpitfireVIII volaron con alas de envergadura estándar, pero las puntas extendidas o recortadas se usaban según las necesidades operativas sin cambio de designación. Introducción del servicio, a mediados de 1943, principalmente en el norte de África, Sicilia e Italia, incluidos algunos escuadrones de la SAAF. Más tarde, los Supermarine SpitfireVIII reemplazaron a los MkVC en los escuadrones que operaban en el teatro CBI y equiparon unidades de la Fuerza Aérea India. En 1944, la RAAF se hizo cargo de 251 LF MkVIII para sus escuadrones en Nueva Guinea; Se recibieron 159 MkVIII más después de la guerra. En el papel de cazabombarderos, algunos MkVIII llevaban dos bombas de 500 libras (227kg) bajo el fuselaje; los aviones posteriores utilizaron tanques de largo alcance en forma de lágrima de 45 litros (205l) en lugar del anterior tipo zapatilla.


title: Supermarine Spitfire

text: Cuarta gran variante de combate de producción (Supermarine Type 361), que combina el fuselaje MkVC con el motor de la serie Merlin 60 de dos etapas y dos velocidades, pero sin otras mejoras diseñadas para el (posterior) Supermarine SpitfireVIII. Los primeros Merlin 60 y 61 fueron probados en vuelo en Supermarine SpitfireIII (desde el 19 de agosto de 1941) y un Supermarine Spitfire IA, seguido de la conversión por Rolls-Royce de dos MkVC a prototipos Mk IX con Merlin 61 a principios de 1942. Otras 282 conversiones de fuselajes MkV por Rolls-Royce; la producción totaliza 5095 por CBAF y 561 por Supermarine. El uso del servicio comenzó en junio de 1942 en No 64 Sqn. Los primeros aviones estándar tenían armamento de ala 'C', envergadura de ala estándar, Merlin 61 y provisión para bastidores de bombas de ala y fuselaje. Más tarde, las designaciones se utilizaron para diferenciar la clasificación de altitud del motor: Supermarine Spitfire LF MkIX con Merlin 66, Supermarine Spitfire F MkIX con Merlin61 o 63 y Supermarine Spitfire HF MkIX con Merlin70. El timón de cuerda ancha y punta puntiaguda se convirtió en estándar más tarde, al igual que el filtro tropical compacto Aero-Vee. Los CBAF MkIX de producción tardía tenían un fuselaje trasero recortado con un dosel de visión de 360 grados, y la designación Supermarine SpitfireIXE (con prefijo LF, F o HF) indicaba un nuevo armamento de ala de dos cañones de 20mm y dos de 0,50 pulgadas (12,7 pulgadas). -mm) ametralladoras. Más de 50 escuadrones de la RAF y la Commonwealth volaron Supermarine SpitfireIX, principalmente en el teatro europeo, y se suministraron 1188 MkIX a la Unión Soviética en 1943-44; al menos un MkIX se modificó en Rusia a una configuración de entrenamiento de dos asientos. Un pequeño número de Supermarine SpitfireIX complementaron a los MkV en el servicio de la USAAF en la Duodécima Fuerza Aérea. Al igual que el filtro tropical compacto Aero-Vee. Los CBAF MkIX de producción tardía tenían un fuselaje trasero recortado con un dosel de visión de 360 grados, y la designación Supermarine SpitfireIXE (con prefijo LF, F o HF) indicaba un nuevo armamento de ala de dos cañones de 20mm y dos de 0,50 pulgadas (12,7 pulgadas). -mm) ametralladoras. Más de 50 escuadrones de la RAF y la Commonwealth volaron Supermarine SpitfireIX, principalmente en el teatro europeo, y se suministraron 1188 MkIX a la Unión Soviética en 1943-44; al menos un MkIX se modificó en Rusia a una configuración de entrenamiento de dos asientos. Un pequeño número de Supermarine SpitfireIX complementaron a los MkV en el servicio de la USAAF en la Duodécima Fuerza Aérea. Al igual que el filtro tropical compacto Aero-Vee. Los CBAF MkIX de producción tardía tenían un fuselaje trasero recortado con un dosel de visión de 360 grados, y la designación Supermarine Spitfire IXE (con prefijo LF, F o HF) indicaba un nuevo armamento de ala de dos cañones de 20mm y dos de 0,50 pulgadas (12,7 pulgadas). -mm) ametralladoras. Más de 50 escuadrones de la RAF y la Commonwealth volaron Supermarine SpitfireIX, principalmente en el teatro europeo, y se suministraron 1188 MkIX a la Unión Soviética en 1943-44; al menos un MkIX se modificó en Rusia a una configuración de entrenamiento de dos asientos. Un pequeño número de Supermarine Spitfire IX complementaron a los MkV en el servicio de la USAAF en la Duodécima Fuerza Aérea. Ametralladoras de 7mm). Más de 50 escuadrones de la RAF y la Commonwealth volaron Supermarine Spitfire IX, principalmente en el teatro europeo, y se suministraron 1188 MkIX a la Unión Soviética en 1943-44; al menos un MkIX se modificó en Rusia a una configuración de entrenamiento de dos asientos. Un pequeño número de Supermarine SpitfireIX complementaron a los MkV en el servicio de la USAAF en la Duodécima Fuerza Aérea. Ametralladoras de 7mm). Más de 50 escuadrones de la RAF y la Commonwealth volaron Supermarine SpitfireIX, principalmente en el teatro europeo, y se suministraron 1188 MkIX a la Unión Soviética en 1943-44; al menos un MkIX se modificó en Rusia a una configuración de entrenamiento de dos asientos. Un pequeño número de Supermarine Spitfire IX complementaron a los MkV en el servicio de la USAAF en la Duodécima Fuerza Aérea.