title: Manuel Blanco Encalada

text: En 1819 durante los aprestos de la primera expedición naval de Cochrane a las costas peruanas se generó al zarpar del puerto un motín en uno de los buques de la escuadra, teniendo Blanco Encalada que apaciguar los ánimos de la tripulación para que la expedición saliera sin problemas. Él quedó en tierra no participando en un comienzo en aquellas operaciones en las que Cochrane atacó y bloqueó el Callao capturando algunos buques y sembrando el pánico en las filas realistas, pero el 17 de marzo saldría de Valparaíso hacia las costas peruanas con los bergantines "Galvarino" y "Pueyrredón" arribando en la isla de San Lorenzo el 28 de marzo donde se enteró por medio del capitán Thomas Carter de la corbeta "Chacabuco", que mantenía bloqueado el Callao desde esa posición, que Cochrane luego de haber atacado duramente ese puerto se había dirigido a hostilizar la costa norte del Perú, por lo que se dirigió hacia el norte encontrándolo el 31 de marzo en Huara donde se puso a su órdenes para comenzar los siguientes planes de operaciones. Luego de reaprovisionar todos los buques en ese lugar Cochrane decidió separar la escuadra en dos divisiones, dejando bajo el mando de Blanco Encalada el navío "San Martín", la fragata "Lautaro", la corbeta "Chacabuco" y el bergantín "Pueyrredón" con la misión de mantener bloqueado el Callao, mientras que Cochrane con la fragata "O’Higgins" (insignia), el bergantín "Galvarino" y los buques apresados por él a los realistas en el Callao se dedicarían a atacar los poblados costeras del norte peruano y difundir la propaganda patriota.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Blanco Encalada mantuvo un estrecho bloqueo en el Callao impidiendo el reabastecimiento del puerto y dejando encerrada a la escuadra española mandada por el comandante Antonio Vacaro, que además se negaba a dar batalla manteniéndose protegido bajo las baterías del puerto. Pero debido a la falta de víveres y la de medios para conseguirlos en las costas peruanas defendidas por las guarniciones realistas se vio obligada a levantar sin orden el bloqueo el 3 de mayo dirigiéndose directamente a Valparaíso donde fondeó el 25 del mismo mes, y luego Cochrane llegaría en unos días más. El gobierno, molesto por este acontecimiento, lo sometió a juicio pero sería finalmente absuelto.


title: Manuel Blanco Encalada

text: En septiembre participó en la segunda expedición de Cochrane a las costas peruanas compuesta por los mismos buques antes mencionados, pero agregándose a ellos la recién adquirida corbeta "Independencia", la goleta "Moctezuma" capturado a los españoles en la expedición anterior, y también los transportes "Victoria" y "Jerezana" que iban a ser usados como buques explosivos. Blanco Encalada iba a bordo del navío "San Martín" que estaba mandado por el capitán de navío Guillermo Wilkinson.


title: Manuel Blanco Encalada

text: El 28 de ese mes llegaron al Callao en donde Cochrane para atacar el puerto y destruir la escuadra española había diseñado un hábil e incluso fantástico plan que era la utilización de cohetes Congreve junto a los buques explosivos. Estos no dieron el resultado esperado, situación que Cochrane atribuyó al hecho de que el gobierno de Chile los hizo construir por prisioneros monarquistas, los que tomaron la oportunidad para sabotearlos. Sin embargo, la escuadra bloqueó el puerto, y luego de algunos combates, apresó unos cuantos buques. Al pasar el tiempo Cochrane ordenó que mientras él se mantenía en el Callao, una parte de la escuadra al mando del capitán Martin Guisse se dirigiera a Pisco para conseguir provisiones, las que efectivamente obtuvo luego de tomar el puerto en un furioso ataque el 7 de noviembre.


title: Manuel Blanco Encalada

text: En esos momentos se esperaba la llegada de una división naval española proveniente de Cádiz, que iba bajo el mando del brigadier Rosendo Porlier y Asteguieta, para reforzar la escuadra del Pacífico. Iba compuesta esta división por los navíos de línea "Alejandro I" y "San Telmo", la fragata "Prueba" y el mercante "Primorosa Mariana" con provisiones y armamento. Esta división no fue afortunada en su viaje ya que el "Alejandro I" debió regresar a España cuando iba a la altura del Ecuador por el mal estado de su casco y el "San Telmo" se hundió en el Cabo de Hornos junto a Polier a bordo, y solo pasaron con éxito esa zona austral la fragata "Prueba" y el mercante "Primorosa Mariana". Cochrane se enteró de esto y de que la "Prueba" se había dirigido a Guayaquil por lo que se dispuso a ir a ese lugar, pero también decidió enviar a Blanco Encalada con una parte de la escuadra de regreso a Valparaíso por la falta de provisiones, la cantidad de enfermos y también para que estimulara al gobierno a acelerar los preparativos de la expedición libertadora. Él partió con el navío "San Martín", la corbeta "Independencia" y el transporte "Jerezana", convertido este último en buque hospital. Llegó a Valparaíso en diciembre y Cochrane lo haría a comienzos del siguiente año, ya que había ido primero a Guayaquil el 25 de noviembre donde capturó a las fragatas armadas "Águila" y "Begoña", y después incursionó en la zona sur de Chile donde luego de pedir tropas de infantería al general Ramón Freire en Talcahuano, tomó en un sorprendente ataque el sistema de fuertes ubicado en la bahía de Corral entre el 3 y 4 de febrero, y se hizo con los poblados de la zona como Valdivia y Osorno, con la excepción de la isla de Chiloé.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Al zarpe de la Expedición Libertadora del Perú el 10 de agosto de 1820 Blanco Encalada se mantuvo en Chile, ya que el gobierno lo había nombrado jefe del estado mayor y comandante general de armas de la plaza de Santiago que él solicitó, y en septiembre de ese año fue nombrado mariscal de campo del ejército de tierra. En ese período creó con la aprobación del gobierno una junta de beneficencia en su propia casa llamada "Sociedad de Amigos del País", donde participaron respetables hombres de la independencia. Durante una de las reuniones de esta sociedad que él precedía hizo algunas críticas al gobierno de O'Higgins que no cayeron muy bien en el propio director supremo al enterarse, y sumado al ambiente despótico y de desconfianza que había en el gobierno contra los opositores, Blanco Encalada sería considerado como un conspirador por lo que fue arrestado y se le sometió a un proceso del que finalmente salió absuelto de todo cargo, aunque no volvió a ocupar su puesto de comandante general de armas. Pero a pesar de esta situación que se generó entre él y O'Higgins, se volvería a recobrar prontamente la confianza y amistad entre ambos.


title: Manuel Blanco Encalada

text: En 1822 Blanco Encalada, por orden del gobierno chileno, se había unido a las fuerzas independentistas que luchaban en el Perú. En esos momentos ya se había afianzado en ese lugar el Protectorado de San Martín, Lima estaba en manos patriotas, el mar era controlado también por los patriotas y los realistas liderados ahora por el virrey José de la Serna se habían retirado a la sierra para reorganizarse. Por otra parte, la escuadra chilena liderada por Cochrane se había retirado de las costas peruanas a mediados de 1821, al tener este jefe desacuerdos con San Martín respecto a la paga de la marinería y los intentos del protector de "peruanizar" o hacer pasar íntegramente la escuadra chilena al Perú. El punto de mayor tensión entre ambos militares sería cuando Cochrane tomó parte del dinero que le correspondía a la escuadra del tesoro público peruano depositado por San Martín en un transporte en Ancón, lo que le valió la expulsión del Perú. San Martín con esto se quedaba sin respaldo naval para las operaciones militares, por lo que el 8 de octubre de ese año organizó la naciente Marina de Guerra del Perú, quedando está bajo el mando de Martín Guisse. Pero al siguiente año llegaba Blanco Encalada al Perú asumiendo el 7 de febrero con el grado de vicealmirante el mando de la escuadra peruana, remplazando a Guisse que quedó como su segundo. En este cargo y a bordo de la fragata "Protector", buque insignia de la escuadra peruana, apoyó en la conducción por mar de casi a todas las expediciones que de Guayaquil y el Callao salieran al mando de comandantes como Rudecindo Alvarado, Andrés de Santa Cruz, Antonio José de Sucre y otros jefes para los diversos puertos de la costa peruana. Durante estas comisiones tuvo la oportunidad de conocer al general Simón Bolívar con quien hizo amistad, pero por las características e impulsos del venezolano le expresaba a O'Higgins en una carta fechada el 9 de diciembre que:


title: Manuel Blanco Encalada

text: Su cargo de jefe de la escuadra peruana lo desempeñó hasta principios de 1823, ya que fue designado por el nuevo gobierno peruano de José de la Riva Agüero como ministro plenipotenciario del Perú ante las Provincias Unidas del Río de la Plata para que consiguiera apoyo de ese gobierno.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Cumplida esa comisión regresó a Chile en 1824 para ejercer las funciones de mayor general del ejército, las que desempeñó hasta mediados de ese año, ya que al estar ausente Cochrane del mando de la escuadra volvió a recibir ese puesto y fue ascendido en julio a vicealmirante teniendo ya 34 años de edad. En noviembre se le confió el mando de una división naval compuesto por la fragata "O'Higgins", la corbeta "Chacabuco", el bergantín "Galvarino" y la goleta "Moctezuma" para auxiliar al Perú desde el mar, ya que desde España se había enviado una expedición naval bajo el mando del comodoro Roque Guruceta que había retomado el control de esas costas tras batir la escuadra peruana mandada por Guisse y romper el bloqueo que este ejercía en el Callao. Con la retirada de esa división naval española por la catástrofe que significó la batalla de Ayacucho que afianzaba la independencia peruana, la división de Blanco Encalada se unió a las escuadras de Perú y la Gran Colombia, ejerciendo él como jefe de la escuadra combinada, y el 7 de enero de 1825 se pusieron frente al puerto del Callao que estaba en manos realistas desde una sublevación militar ocurrida el 5 de febrero del año anterior y que la comandaba ahora el brigadier José Ramón Rodil. La fuerza naval combinada al mando de Blanco Encalada retomó el bloqueo naval ese día, complementando al sitio terrestre que ya sufría la guarnición realista. Durante el bloqueo, Blanco Encalada logró capturar las únicas unidades sutiles que los realistas tenían en el Callao y atacó sin pausas los reductos realistas de tierra causando bastantes estragos en sus filas. Además, negoció con Rodil la liberación de algunos oficiales chilenos presos desde la sublevación de la guarnición independentista. Estuvo durante estas acciones bajo las órdenes de Bolívar que gobernaba en esos momentos en Perú como dictador.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Luego de estar unos cuantos meses bloqueando el puerto del Callao se retiró de ese lugar en junio dirigiéndose con sus naves a Valparaíso para advertir al gobierno chileno de las intenciones de Bolívar de anexionarse Chiloé. El asedio marítimo y terrestre del Callao seguiría hasta el 23 de enero de 1826, en la que finalmente capitularían las fuerzas realistas de ese puerto.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Tras enterarse que el gobierno de Simón Bolívar en Perú propuso la toma de Chiloé y al darse una fuerte opinión de anexar para sí el archipiélago, Blanco Encalada abandonó el bloqueo del Callao con las naves chilenas para dirigirse a Valparaíso.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Comunicado el director supremo Ramón Freire de esas pretensiones a la llegada de Blanco Encalada, se dispuso inmediatamente la organización de una nueva expedición. Anteriormente se había enviado una expedición a Chiloé al mando del mismo Freire, pero esta fracasó por lo que ahora se enviaría una segunda para derrotar a las fuerzas realistas de esa isla comandadas por el gobernador Antonio de Quintanilla que se mostró reacio al negociar con los patriotas y prefería luchar hasta el final.


title: Manuel Blanco Encalada

text: En esta campaña, Blanco Encalada comandó una flota de 5 buques de guerra y 5 transportes con los que condujo a las tropas chilenas a Chiloé. Al comenzar las operaciones contra los realistas, Blanco Encalada ayudó a establecer las cabezas de playa para el desembarco de las tropas y se batió exitosamente en el interior de la bahía de Ancud con los cañones de los fuertes que defendían el lugar, siendo uno de las más poderosas defensas la del "Castillo San Miguel de Agüi".


title: Manuel Blanco Encalada

text: Al lograr el ejército entrar al interior de la isla para cumplir el objetivo de tomar la ciudad de San Carlos de Ancud desde tierra, se encontró con las fuertes defensas que el brigadier Quintanilla había hecho en Poquillihue que hacían peligroso un ataque desde cualquier punto, lo que puso en difícil posición la campaña. Blanco Encalada ante la difícil situación planeó atacar las lanchas cañoneras que defendían desde la costa de Pudeto las posiciones de los realistas. El ataque a las lanchas de Pudeto se efectuó el 13 de enero resultando en un completo éxito al capturar las lanchas enemigas. Al siguiente día, al ver él un punto débil desde el mar en el fuerte realista, ordenó que con las mismas lanchas capturas a los realistas atacaran la defensa de Poquillihue logrando desbaratar la posición y que finalmente el general José Manuel Borgoño iniciara el ataque final con el ejército, derrotándolos completamente en la batalla de Bellavista.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Con la derrota de los realistas, Quintanilla en concordancia con el general Freire firman el Tratado de Tantauco que marcó la incorporación definitiva del archipiélago a la República de Chile. Con este hecho trascendental, finalizaba para Chile la guerra de emancipación, por lo que se llevó a cabo el desarme de la escuadra chilena en 1827 ante la imposibilidad económica de mantenerla.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Tras la renuncia de O'Higgins en 1823, el país entró en un período de inestabilidad política que duró toda una década. El general Ramón Freire, que asumió el cargo de Director Supremo en 1823 intento resolver los problemas que había en la legislación, pero el constante desorden político en que se encontraba el país sumado a la crisis económica imperante, provocó la caída de su gobierno.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Es así que en un ambiente dominado por problemas económicos y rencillas entre los bandos políticos, el 8 de julio de 1826 el Congreso Nacional procedió a elegir al sucesor de Freire. Producto de su distinguida actuación en la guerra de independencia, en dicha elección resultó ganador Manuel Blanco Encalada que asumió el mando al día siguiente, previo juramento ante el Congreso, convirtiéndose así en la primera persona en Chile que ocuparía oficialmente el título de "Presidente de la República" ("Presidente Provisional de la República"). Su corto gobierno estuvo marcado por el dominio del grupo federalista y la promulgación de las Leyes Federales de ese año. Estas medidas fueron consideradas poco prácticas para el país y rechazadas, por lo que Blanco Encalada renunció el 9 de septiembre. Esto generó una sucesión de presidentes de cortos períodos de gobierno debido a la inestabilidad aún latente.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Después su renuncia, se alejó de la política activa y de la vida militar dedicándose solo al cuidado de su familia e intereses desde su fundo "El Conventillo", por lo que no tomó un bando durante la guerra civil que estalló a finales de 1829, en la que triunfa el bando conservador liderado por el general José Joaquín Prieto y el carismático Diego Portales.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Con el triunfo conservador, la Logia Filantropía Chilena (el primer intento masónico en el país) que había fundado Blanco Encalada cuatro años atrás y que tuvo una cierta importancia en la formación del incipiente pensamiento liberal en Chile, fue disuelta. Sin embargo, no se perdió la simiente de la Orden.


title: Manuel Blanco Encalada

text: En 1836 se generó una fuerte tensión entre Chile y la recién creada Confederación Perú-Boliviana a la que se veía como una amenaza en el escenario americano, más aún después de apoyar a opositores del gobierno de Joaquín Prieto, como al general liberal Ramón Freire que recibió apoyo en la organización de una expedición a Chiloé para derrocar al gobierno chileno.


title: Manuel Blanco Encalada

text: El ministro Diego Portales vio en esta ayuda las intenciones del protector de la confederación el mariscal Andrés de Santa Cruz de desestabilizar Chile, por lo que al desbaratar la expedición de Freire, envió al puerto del Callao 2 buques de guerra a cargo de Victorino Garrido para apoderarse de los buques de ese país y obligar a la Confederación a ir a la guerra. Si bien 3 buques confederados fueron capturados en la noche del 21 de agosto, no se logró el segundo objetivo y el conflicto quedó pendiente.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Es en medio de esta situación que Manuel Blanco Encalada volvía al servicio activo como militar siendo nombrado comandante de la escuadra para dirigir una fuerza naval organizada de 5 buques de guerra, para llevar hasta el puerto del Callao al ministro plenipotenciario Mariano Egaña para lograr una negociación favorable a Chile. Pero estas negociaciones fracasaron y el 28 de diciembre Chile le declaró la guerra a la Confederación, por lo que Blanco Encalada comenzó las operaciones navales para destruir la Armada Confederada Perú-Boliviana. Las operaciones de Blanco Encalada duraron hasta comienzos de 1837, y durante estas tuvo unos pequeños enfrentamientos con las naves confederadas y bloqueó los puertos del Callao y Guayaquil ya que la escuadra confederada se negaba a presentar batalla y evadía a la escuadra chilena en todo momento.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Blanco Encalada volvería a Valparaíso por orden del gobierno para tomar el mando del ejército expedicionario que iba a destruir la confederación. En una carta que Diego Portales le dirigió a Blanco Encalada le dio las motivaciones de la guerra y su enfatizada firmeza de disolver la Confederación. Portales le indicó que con la victoria de las fuerzas que comandaría, le daría a Chile una segunda independencia ya que de prevalecer la Confederación Perú-Boliviana el país sería ahogado por ella y quedaría en segundo plano. Antes de partir a la guerra, derrotó el 6 de junio en las llanuras del cerro Barón de Valparaíso, a las tropas amotinadas de Quillota comandadas por el coronel José Antonio Vidaurre, que habían organizado una sublevación militar para capturar al ministro Diego Portales que venía a pasar revista a las tropas y que al ser capturado terminaría después siendo fusilado. Este hecho provocó un mayor fervor y convencimiento en la sociedad de ir a la guerra, al darse la teoría de que la sublevación fue instigada por Santa Cruz.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Finalmente Blanco Encalada como general y comándate en campaña, y con un ejército de 3.194 hombres, entre los cuales figuraba una columna peruana de exiliados de 402 hombres al mando del general peruano Antonio Gutiérrez de la Fuente, zarpó el 15 de septiembre en 16 transportes y convoyados por siete buques de guerra de la escuadra chilena al mando del capitán de navío Roberto Simpson.


title: Manuel Blanco Encalada

text: La expedición pasó por Iquique el 22 de septiembre y el 24 del mismo mes llegó a Arica, donde se esperaba la adhesión de los peruanos, sin embargo, estos se mostraron desinteresados de la causa. Luego, el comandante se dirigió a Islay y emprendió en ese lugar el desembarco y la marcha hacia la ciudad de Arequipa donde no fue muy bien recibido por el pueblo y fue rodeado por el ejército de Santa Cruz que ascendía a 5000 hombres aproximadamente. En esa situación, Santa Cruz entró en negociaciones con Blanco Encalada para evitar el derramamiento de sangre, enviando a los generales Ramón Herrera y Anselmo Quiroz. En esas negociaciones, él con la hidalguía del caballero antiguo, le propuso a Santa Cruz un combate o duelo entre tropas escogidas, de igual y reducido número por cada ejército, pero no fue aceptado por el protector.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Finalmente ante las falencias y las pérdidas logísticas sufridas que le impedían enfrentar en buenas condiciones al superior ejército de la confederación, firmó el 17 de noviembre, en mutua concordancia con Santa Cruz y debido al americanismo y amistad de ambos jefes, el Tratado de Paucarpata en el que se acordaba la paz entre Chile y la Confederación y se exigía una serie de condiciones que los chilenos pidieron como garantía a su país y las fuerzas en campaña. Posteriormente este acuerdo fue desconocido por el gobierno chileno al no estar Blanco Encalada capacitado para llegar a acuerdos que no fueran los establecidos por su gobierno.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Esta experiencia de Blanco Encalada en la guerra no fue nada gratificante. En territorio enemigo, sus fuerzas se encontraban en minoría numérica y diezmadas por epidemias y deserciones, además habían sido mal informados de la situación del Perú, ya que la población en general no favoreció a la expedición restauradora. Al regresar a Valparaíso con sus fuerzas, dimitió del mando ante un consejo de guerra el 31 de diciembre y fue luego sometido a un juicio militar de la que saldría finalmente absuelto el 20 de agosto de 1838 al declararse en la sentencia las razones para no ser culpado, de las que se pueden mencionar las dificultades que se produjeron en la expedición que no estaban al alcance de su comandante, y que de no haber obrado como lo hizo en la fase final de la expedición, el ejército expedicionario hubiera sido sacrificado infructuosamente.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Ante el fracaso de la expedición, fue enviada a mediados de 1838 una segunda expedición al mando del general Manuel Bulnes quien, luego de varias acciones, derrotó el 20 de enero de 1839 a Santa Cruz en la batalla de Yungay, logrando la disolución de la confederación y la hegemonía de Chile en el Pacífico Sur.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Luego de su infortunio en la guerra, se alejó del servicio activo y en 1844 visitó los principales países de Europa con su familia, gracias a la obtención el 21 de febrero de un retiro temporal. Él teniendo ya 60 años regresó a Chile en 1846 empapado de todos los progresos de la moda, la edilidad y la cultura social de ese continente.


title: Manuel Blanco Encalada

text: El 25 de junio de 1847 fue nombrado por el ministro Manuel Camilo Vial, durante el creciente gobierno de Manuel Bulnes, comandante general de marina e intendente del puerto de Valparaíso. Con este último cargo impulsó en el puerto varias obras renovadoras de utilidad pública como hospitales, mejoramiento del pavimento de las calles, contratos de gas y agua potable, y la primera piedra del ferrocarril de Santiago a Valparaíso.


title: Manuel Blanco Encalada

text: En 1851 al estallar una revolución liberal en contra del gobierno de Manuel Montt, el vicealmirante e intendente de Valparaíso Blanco Encalada participó personalmente en el sofocamiento de un motín en el puerto el 28 de octubre de ese año. Vencida la revolución, fue nombrado ministro de Chile en Francia ante la corte de Napoleón III, el 27 de enero de 1853, como premio a sus servicios para el Estado. Con esto, visitaba por cuarta y última vez Europa junto a su familia.


title: Manuel Blanco Encalada

text: En Francia, estuvo bastante ligado por parentesco y amistad con lo más escogido de la nobleza francesa y también con la familia imperial por una vieja y estrecha amistad que lo unía con la familia de la emperatriz Eugenia de Montijo, al ser el padre de la emperatriz Cipriano Palafox y Portocarrero, un compañero de Blanco Encalada en España durante su juventud. Durante su misión en Francia, su hijo Florencio se casó con la princesa rusa Olga Basilevna Trubetzkoy y su hija Teresa con Francisco Echeverría Guzmán, siendo los padrinos de esta última pareja Napoleón III y su mujer, Eugenia de Montijo.


title: Manuel Blanco Encalada

text: En 1854 fue comisionado junto al contraalmirante Roberto Simpson para estudiar las propuestas y contratos para la construcción de un buque de guerra en Europa. Este buque que sería una corbeta se comenzó a construir en diciembre de ese año en Inglaterra, en los astilleros de Enrique Pritcher, Northfleet, Condado de Kent. Luego, en junio de 1855 fue oficiado a una misión especial en Roma, ante la Santa Sede para ajustar un concordato sobre temas de libertad religiosa pero no se llegó a ningún acuerdo.


title: Manuel Blanco Encalada

text: El 26 de junio de 1855, respecto a la corbeta que se estaba construyendo en Inglaterra, se le denominó con el legendario nombre de "Esmeralda", en recuerdo del buque capturado por Cochrane en la rada del Callao, y se le dio el lema de “Gloria y Victoria” que sirvió de santo y seña a la división de abordaje de la acción mencionada. El costo de la corbeta fue de 217.461 pesos de la época, y el 18 de septiembre fue lanzado al agua siendo sus padrinos Blanco Encalada y la señora Tránsito Yrarrázabal de Guzmán. El buque zarpó al mando de Simpson de Falmouth, arribando en Valparaíso el 7 de noviembre de 1856. En ese año Blanco Encalada, gracias a sus habilidades diplomáticas para ejercer sus funciones en Europa y su relación con altos personajes de la época, es condecorado por la reina Isabel II de España con la Gran Cruz de la Orden Carlos III.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Cumplido su ministerio en Francia, volvió a Chile en junio de 1858 y al siguiente año adquirió la chacra de Apoquindo, en cuya casa permanecería largas temporadas. Él y su familia al volver de Francia habían traído a la sociedad chilena el “esprit” del Segundo Imperio Francés, expresado en sus actividades sociales. También a su regreso ocupó varios puestos honoríficos en el país siendo el más destacado el de senador en 1864, pese a su avanzada edad de 74 años. Luego tuvo que abandonar voluntariamente el cargo por la enfermedad que le afligía en ese momento y que no le permitía tomar parte en debates.


title: Manuel Blanco Encalada

text: En 1865, con motivo de la guerra contra España, ofreció sus servicios al país. Este conflicto se originó el año anterior, cuando la escuadra española al mando del almirante Luis Hernández-Pinzón Álvarez se apoderó de las islas Chincha del Perú después de un incidente en una hacienda de ese país, donde se vieron afectados residentes españoles. Estas islas eran uno de los principales centros productores de guano del Perú. En Chile, al igual que en otros países de la América Española, este hecho fue considerado como una agresión injustificada por parte de España, incluso, se temió que estos secesos fueran el comienzo de una aventura que pretendiera reconquistar las antiguas colonias. El gobierno chileno tomó la decisión de negar todo tipo de aprovisionamiento a la escuadra española y apoyar a Perú. Esto generó que el comandante de la escuadra española el vicealmirante José Manuel Pareja, que sucedió a Pinzón y al ministro español en Chile, exigiera al gobierno chileno el levantamiento de las restricciones a su escuadra y las debidas satisfacciones al honor español, de no aceptarlas, él procedería con su escuadra a bloquear y hostilizar las costas chilenas.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Estas exigencias y amenazas llevarían al gobierno de Chile a declarar la guerra a España el 24 de septiembre, pese a las desventajas que había frente a las fuerzas navales españolas ya que Chile al comenzar la guerra solo contaba con dos buques de guerra que eran la corbeta de hélice "Esmeralda" y el vapor armado "Maipú". El gobierno chileno también formalizó una alianza militar con el Perú, haciendo que este país uniera sus fuerzas navales con las de Chile para hacer frente a los españoles. De igual modo se invitó a otros países del continente para formar una alianza sudamericana contra los españoles, respondiendo al llamado Bolivia y Ecuador que le declararon la guerra a España a comienzos de 1866. Si bien estos dos últimos países no participaron activamente en las operaciones militares, sus puertos ahora no podrían ser usados para reabastecer la escuadra española.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Blanco Encalada que había ofrecido sus servicios al país, también dirigió en esos momentos con gran energía la "Sociedad de la Unión Americana" que rechazaba la agresión española. Él debido a este conflicto diría:


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text: El gobierno chileno le había ofrecido un puesto, aunque no el que deseaba ya que se le dejó como consejero. Sin embargo, Blanco Encalada ante la falta exigió un cargo efectivo para poder luchar en la guerra por lo que al acordarse definitivamente una alianza con el gobierno peruano del general Mariano Ignacio Prado Ochoa y al firmarse un tratado el 14 de enero de 1866, se le dio el 23 de abril el mando de la escuadra combinada chileno-peruana, pero no pudo tomar el mando de esta fuerza inmediatamente ya que el capitán de navío Juan Williams Rebolledo que ejercía provisoriamente el mando de esta escuadra aliada desde antes del nombramiento de Blanco Encalada, se encontraba en la ensenada de Huito esperando la llegada de los blindados peruanos "Huáscar" e "Independencia" para equilibrar las fuerzas y enfrentar abiertamente en el mar a los españoles.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Con la retirada de la escuadra española al mando del brigadier Casto Méndez Núñez (quien sucedió a Pareja debido su suicidio por la captura de la "Covadonga" y la mala situación española) luego del bombardeo de Valparaíso y el combate del Callao, Blanco Encalada se pudo embarcar en Valparaíso en la corbeta peruana "Unión" y zarpar hacia Chiloé donde se reunió con la fuerza naval binacional y tomó el mando efectivo de éstas, volviendo con toda la flota a Valparaíso para reconcentrar sus fuerzas y esperar la llegada de los dos blindados peruanos. Una vez que llegaron esos blindados se esperaba empezar las operaciones ofensivas contra los españoles, pero finalmente estas ideas del gobierno cesaron y posteriormente en 1871 se llegó a un armisticio con España.


title: Manuel Blanco Encalada

text: A finales de 1868 se dictó por el congreso la autorización para la repatriación de los restos del libertador Bernardo O'Higgins que se encontraban sepultados en Lima. Blanco Encalada solicitó y obtuvo el encargo de presidir la comisión de militares y funcionarios que irían al Perú. Al llegar a aquel lugar, él tuvo un recibimiento bastante bueno por parte de las autoridades peruanas que le tenían bastante estima por ser uno de los hombres que luchó durante la independencia de su país y por sus buenos antecedentes.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Las naves chilenas que participaron en la repatriación que dirigió Blanco Encalada fueron las corbetas de guerra "Esmeralda", "Chacabuco" y "O'Higgins", siendo esta última la nave insignia. Realizado todos los honores del caso, las naves zarparon del puerto del Callao escoltadas por dos buques peruanos, el monitor "Huáscar" y la fragata de hélice "Apurimac". A ellas se le sumaron naves francesas, inglesas y norteamericanas. Finalmente el convoy llegó a Valparaíso el 11 de enero de 1869, escoltado por la fragata peruana "Independencia". Ya en Chile, Blanco Encalada pronunciaría el discurso oficial en los funerales de O’Higgins, el 13 de febrero.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Finalmente tras un largo período de servicio el 5 de septiembre de 1876 en Santiago, falleció el vicealmirante Manuel Blanco Encalada a sus 86 años, habiendo logrado a lo largo de su vida ser marino, militar, político, diplomático, primer presidente de la república y jefe de la primera escuadra nacional.


title: Manuel Blanco Encalada

text: En Valparaíso, como un homenaje a este prócer, se inauguró en octubre de 1917 un monumento, que es obra del famoso escultor español Antonio Coll y Pi.


title: Manuel Blanco Encalada

text: La Armada de Chile también ha honrado a este marino nombrando a través de los años varias unidades navales con su nombre para recordarle. El primero de los buques recibió su nombre tan sólo 10 días después de su muerte, cambiando el nombre de la fragata blindado de "Valparaíso" por el de "Blanco Encalada". Este buque participaría luego en la Guerra del Pacífico y estaría presente en la victoria en Angamos el 8 de octubre de 1879, en la que se capturó al monitor peruano "Huáscar", y posteriormente participaría en la guerra civil en 1891, donde sería hundido el 23 de abril en el combate de Caldera. Este sería el primer buque de guerra en el mundo en ser hundido por un torpedo autopropulsado.


title: Manuel Blanco Encalada

text: La segunda nave que tuvo su nombre fue un crucero protegido que fue ordenada su construcción en 1892, para reemplazar a la fragata blindada antes mencionada. Sirvió como buque de instrucción, buque estación en Magallanes y como Escuela de Artillería. Fue dada de baja en 1940. El tercero fue un destructor estadounidense de la Clase Fletcher entregado a la armada chilena en 1962, y que fue dado de baja el 8 de junio de 1982. El cuarto buque que ha llevado en la armada el nombre de "Blanco Encalada" fue un destructor portahelicóptero comprado a Inglaterra el 7 de septiembre de 1987. Con más de 450 personas de dotación fue el buque insignia de la escuadra hasta el 12 de diciembre de 2003, año en que fue retirado del servicio.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Actualmente el buque que lleva el nombre del almirante es una fragata de la Clase Karel Doorman comprada a los Países Bajos y transferido a la Armada de Chile en la base naval de Den Helder el 16 de diciembre de 2005, como la fragata "Almirante Blanco Encalada (FFG-15)", siendo este buque parte del proyecto de modernización "Puente II" que visualizaba la obtención de 8 fragatas para la armada.


title: Manuel Blanco Encalada

text: Como una forma de honrar la memoria del Almirante Blanco Encalada, en varias ciudades de Chile - Santiago, Talcahuano, Quilpué, San Antonio, Quillota- se le recuerda con el nombre de calles y avenidas.


title: Neurona sensorial

text: Las neuronas sensoriales o sensitivas se clasifican típicamente como las neuronas responsables de la conversión de los estímulos externos del medio en estímulos internos. Se activan a través del input sensorial (visión, tacto, oído, etc), y mandan proyecciones al sistema nervioso central que transmite información sensorial al cerebro o la médula espinal. Al contrario que las neuronas del sistema nervioso central, cuyos inputs provienen de otras neuronas, las neuronas sensoriales se activan por modalidades físicas tales como la luz, el sonido y la temperatura.


title: Neurona sensorial

text: En los organismos complejos, las neuronas sensoriales transmiten su información al sistema nervioso central, y en organismos menos complejos como "Hydra", directamente a las motoneuronas. Las neuronas sensoriales también transmiten impulsos eléctricos al cerebro para un posterior procesamiento y actuación. Por ejemplo, las neuronas sensoriales olfatorias realizan sinapsis con las neuronas del bulbo raquídeo, donde se procesa el sentido del olfato.


title: Neurona sensorial

text: A nivel molecular, los receptores sensoriales localizados en la membrana celular de las neuronas sensoriales son los responsables de la conversión de los estímulos en impulsos eléctricos. El tipo de receptor empleado por cada neurona sensorial determina a qué tipo de estímulo será sensible. Por ejemplo, las neuronas que contienen mecanorreceptores son sensibles a estímulos táctiles, mientras que los receptores olfatorios hacen que la célula sea sensible a los olores.


title: Neurona sensorial

text: . "The Eye Chapter 118 Tonometry>Basic Science". in Walker HK, Hall WD, Hurst JW. Clinical methods: the history, physical, and laboratory examinations (3rd ed.). London: Butterworths. ISBN 0-409-90077-X. http://www.ncbi.nlm.nih.gov/bookshelf/br.fcgi?book=cm&partid=222#A3607.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: El Queens Park Rangers Football Club, conocido también como QPR, es un club de fútbol de Inglaterra, de Shepherd's Bush, en el distrito londinense de Hammersmith y Fulham. Fue fundado el 21 de mayo de 1882 y juega en la Football League Championship.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: En agosto de 2007 el QPR fue comprado por el magnate de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone y Flavio Briatore, que vendió un 20% a la familia del magnate de acero Lakshmi Mittal en diciembre de aquel año. Alejandro Agag también entró junto a Briatore en el accionariado del club.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: El Queen Park Rangers (QPR) fue fundado en 1882 después de la fusión entre dos equipos, el St. Jude's y el Christchurch Rangers. El equipo se llamó Queens Park Rangers porque la mayoría de los jugadores provenía de Queens Park, un sector del noroeste de Londres. Queens Park Rangers se convirtió al profesionalismo en 1889.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: En la temporada 1966-67, el QPR ganó la Football League Third Division y también fue el primer equipo de esa división en ganar la Football League Cup, derrotando 3-2 al West Bromwich Albion después de ir perdiendo 2-0. Aquella final fue la primera de aquella competición en ser disputada en el legendario Estadio de Wembley. Esta ha sido la única vez que el QPR ha ganado una competición de copa.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: En la temporada 1975-76 el equipo quedó en segundo lugar de la First Division solo por un punto. Después de completar los 42 partidos de la temporada, el QPR llevaba un punto de ventaja al Liverpool FC. Liverpool tenía que ganar el último partido de la temporada, contra el Wolverhampton Wanderers, para arrebatarle el título al Queens Park. Después de que los Wolves fueran ganado por la cuenta mínima hasta el minuto 77, Liverpool marca 3 goles seguidos, para dejar el marcador 3-1 y así ganar la liga.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: Para la temporada 1976-77, el QPR no volvió a repetir en la liga la buena actuación de la temporada anterior, pero llegaron a tener un poco más de éxito en las competiciones de copa. Consiguieron llegar a las semifinales de la Football League Cup, donde perdieron con el Aston Villa, y en su primera participación en un torneo europeo llegaron a los cuartos de final de la Copa de la UEFA, siendo derrotados en penaltis por el AEK Atenas FC.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: En 1977, Dave Sexton, entrenador del QPR desde 1974, se va a dirigir al Manchester United y dos años después el Queens Park Rangers cae en la Second Division.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: En la temporada 1980-81 asumió en la dirección del equipo Terry Venables, y a la temporada siguiente llegan por única vez en su historia a una final de la Copa de Inglaterra, donde perdieron contra sus rivales londinenses Tottenham Hotspur. La primera final terminó con un marcador extra de 1-1, por lo tanto, por segundo año consecutivo se debió jugar otro partido para determinar al ganador. Tottenham Hotspur ganó con un gol de penal convertido a los 10 minutos.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: En la temporada 1982-83 QPR ganó la Second Division, volviendo así a estar nuevamente en la división más alta después de muchos años. Después de un considerable quinto puesto y una clasificación para la Copa de la UEFA, Terry Venables deja Queens Park Rangers para convertirse en entrernador del FC Barcelona de España.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: En los próximos siete años, varios entrenadores entraban y salían de Loftus Road. El club quedó muchas temporadas estancado en la medianía de la tabla, pero salvándose del descenso. La mejor actuación de este periodo fue en la temporada 1987-88 donde los "Super Hoops" terminaron quintos. También fueron subcampeones de la Football League Cup perdiendo en la final contra el Oxford United.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: Gerry Francis, un jugador de los años 1970 del QPR, que había demostrado ser un buen entrenador con su campaña hecha con el Bristol Rovers, fue contratado como entrenador en el verano de 1991.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: En la temporada 1991-92 finalizaron en la medianía de la tabla en la First Division y fueron miembros fundadores de la nueva FA Premier League, que comenzó en 1992. En la primera temporada de la Premier League terminaron quintos y a la temporada siguiente quedaron novenos.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: En la mitad de la temporada 1994-95, Gerry Francis se fue de QPR para ser entrenador del Tottenham Hotspur, y Ray Wilkins fue el elegido para ser el sucesor de Francis.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: Wilkins guio a Queens Park hacia un octavo lugar. En julio de 1995 el goleador del equipo, Les Ferdinand fue vendido en una cifra récord para el club, de £6 millones, al Newcastle United. La incapacidad para reemplazarlo ocasionó que finalmente terminaran la temporada en el lugar número 19, descendiendo a la First Division.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: Wilkins fue despedido luego de tres partidos en la temporada 1996-97 y fue reemplazado por el antiguo entrenador del Arsenal FC, Steward Houston, quien sólo duró 18 meses. Houston fue reemplazado por Gerry Francis, que venía del Tottenham Hotspur. Francis guio al QPR hacia un respetable 10.º lugar en la temporada 1999-00.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: Francis fue despedido en el año 2001, después de dejar al equipo cerca de caer a la Segunda División. Ian Holloway, un ex mediocampista, regresó para dirigir al QPR, pero no pudo salvarlo del descenso a la Second Division. Por primera vez en 30 años el equipo estaba en el tercer escalafón del fútbol inglés.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: En la temporada 2001-02 terminaron octavos en la Segunda División. En la temporada 2002-03 QPR clasificó a los play-offs, pero en el partido final perdieron 1-0 contra el Cardiff City.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: La temporada 2003-04 fue la mejor del QPR en muchos años. Quedaron segundos, ascendiendo así a la Football League Championship. La temporada 2004-05 quedaron en el puesto número 11.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: En la temporada 2005-06, esta vez con nuevo entrenador, Gary Waddock, finalizaron la liga en el puesto número 21.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: El 30 de abril de 2011, el QPR se corona campeón de la EFL Championship y finalmente asegura su ascenso a la Premier League con una victoria 2-0 sobre Watford Football Club.La temporada 2012-13 fue pésima, pues perdió la categoría tras quedar en el último lugar de la tabla. Esa misma temporada, en la FA Cup perdió 2 - 4 ante el Milton Keynes Dons en dieciseisavos de final y en la Copa de la liga Inglesa también perdió en dieciseisavos de final 2 - 3 ante el Reading.En el año 2015 descendió a la Football League Second Division.


title: Queens Park Rangers Football Club

text: Fue inaugurado el 22 de octubre de 1904. Posee una capacidad de 18,360 espectadores. Su primer dueño fue el Shepherd's Bush FC, equipo que desapareció en 1915. Dos años más tarde el Queens Park Rangers se hizo con el estadio.


title: Novela corta

text: Novela corta, noveleta, novelita, novelette (italiano) o nouvelle (francés) es una narración de menor extensión que la de una novela, aunque sin la economía de recursos narrativos propia del cuento. Los editores y sociedades literarias comúnmente describen la novela corta como un relato que se sitúa entre las 17 000 y 40 000 palabras.


title: Novela corta

text: El antecedente de la novela corta es el relato corto medieval. Julio Cortázar la definió como un «género a caballo entre el cuento y la novela».


title: Novela corta

text: En español, en sus inicios, la palabra "novela" se empezó a usar en el sentido italiano, "novella", con el significado de un relato más breve que el "romanzo", en francés "roman", equivalente a la actual "novela" en español. Así la empleaba Miguel de Cervantes en sus "Novelas ejemplares", una recopilación de novelas cortas. Para una narración más extensa se empleaba el término "libro".


title: Novela corta

text: Sin embargo, con el tiempo la palabra "novela" pasó a designar todos los relatos de extensión superior al "cuento", por lo cual se hizo necesario distinguir entre "novela" y "novela corta".


title: Novela corta

text: El término "noveleta" es un término usado en revistas y en el día a día desde hace décadas, si bien no está recogido en el "Diccionario de la lengua española". También hay tendencia a considerar la noveleta un tipo de novela corta aún más corta, situándola según el criterio de quién entre las 7500 y 15 000 palabras.


title: Paul Krugman

text: Paul Robin Krugman (Albany, Nueva York; 28 de febrero de 1953) es un economista estadounidense laureado con el Premio Nobel de Economía.


title: Paul Krugman

text: Profesor de Economía y Asuntos Internacionales en la Universidad de Princeton, profesor centenario en Escuela de Economía y Ciencia Política de Londres, académico distinguido de la unidad de estudios de ingresos Luxembourg en el Centro de Graduados de CUNY, y columnista "op-ed" del periódico "New York Times".


title: Paul Krugman

text: El 13 de octubre de 2008 fue laureado con el Premio Nobel de Economía por sus contribuciones a la Nueva Teoría del Comercio y la Nueva Geografía Económica. Según el Comité que otorga el galardón, le fue entregado por el trabajo en donde explica los patrones del comercio internacional y la concentración geográfica de la riqueza, mediante el examen de los efectos de las economías de escala y de preferencias de los consumidores de bienes y servicios diversos.


title: Paul Krugman

text: Ha sido un fuerte crítico de la doctrina neoliberal y del monetarismo y un opositor de las políticas económicas de la administración de George W. Bush.


title: Paul Krugman

text: Ha escrito más de 200 artículos y 21 libros, algunos académicos y otros de divulgación. Su "Economía Internacional: La teoría y política" es un libro de texto estándar en la economía internacional. Ha firmado más de 750 columnas sobre temas económicos y políticos para "The New York Times", "Fortune" y "Slate".


title: Paul Krugman

text: Como comentarista, ha escrito sobre una amplia gama de asuntos económicos, incluyendo la distribución del ingreso, la economía fiscal, la macroeconomía y economía internacional. Krugman se considera a sí mismo un liberal moderno, llamando a uno de sus libros y su blog en "The New York Times", "La conciencia de un Liberal". Sus ideales han atraído considerable atención, tanto positivos como negativos.


title: Paul Krugman

text: Nacido en Albany, Nueva York y criado en Long Island, se licenció en Economía en la Universidad de Yale en 1974. Luego obtuvo su doctorado en Economía en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) en 1977 y fue profesor de Yale, MIT, la Escuela Económica de Londres y Stanford, antes de pertenecer al claustro de la Universidad de Princeton, donde ha estado desde el 2000.


title: Paul Krugman

text: De 1982 a 1983, fue parte del Consejo de Asesores Económicos ("Council of Economic Advisers") de la administración de Reagan. Cuando Bill Clinton alcanzó la presidencia de EE. UU. en 1992, se esperaba que se le diera un puesto en el gobierno, pero ese puesto se le otorgó a Laura Tyson. Esta circunstancia le permitió dedicarse al periodismo para amplias audiencias, primero para "Fortune" y "Slate", más tarde para "The Harvard Business Review", "Foreign Policy", "The Economist", "Harper's" y "Washington Monthly".


title: Paul Krugman

text: Krugman trabajó en el panel de asesores de Enron durante 1999, antes de renunciar para trabajar como columnista para el "New York Times", que exigía cierta exclusividad. Dados los escándalos de Enron en 2002, este hecho ha sido una fuente de polémicas y críticas para Krugman.


title: Paul Krugman

text: Desde enero de 2000, ha sido columnista quincenal en la página de opinión del "New York Times", lo que le ha convertido, en opinión del "Washington Monthly", en "el más importante columnista político en Estados Unidos... ha estado casi solo analizando los más importantes hechos políticos recientes, los descosidos tejidos de los intereses de las corporaciones, clases y partidos políticos, en medio de los cuales sobresale la administración de Bush".


title: Paul Krugman

text: En septiembre de 2003, Krugman publicó una colección de sus columnas titulada "The Great Unraveling" (publicada en España como "El gran engaño"). Tomada en su totalidad, era un ataque mordaz contra las políticas económica y exterior del gobierno de Bush. Su argumentación principal se centraba en cómo el creciente déficit fiscal, generado por la disminución de impuestos, el aumento del gasto público y la guerra en Irak, a largo plazo es insostenible, y generará finalmente una crisis económica importante. El libro fue un éxito inmediato.


title: Paul Krugman

text: En 2012 Krugman publica "¡Acabad ya con esta crisis!", libro en el que expone las causas de la actual crisis económica, las respuestas equivocadas que se están tomando y las medidas que considera necesarias salir de ella, recuperando los puestos de trabajo y los derechos sociales.


title: Paul Krugman

text: Desde los años 80, Paul Krugman ha promovido el libre comercio en Estados Unidos y en los países europeos. Señala que, aunque el libre comercio ha perjudicado a las industrias, a las comunidades y a algunos trabajadores, es un sistema en el que todos ganan y que enriquece a ambas partes del acuerdo .


title: Paul Krugman

text: En su opinión, el déficit comercial no importa, y no se debería a la falta de protección comercial sino a la falta de ahorro interno. Además, los aranceles y las restricciones comerciales no reducen realmente el déficit comercial global.En 2000, también escribió un libro titulado "La globalización no es culpable: virtudes y límites del libre comercio", en el que promueve el libre comercio diciendo que representa la paz económica, ya que el comercio es mutuamente beneficioso.


title: Paul Krugman

text: Sin embargo, en algunos de estos artículos entre 2007 y 2016, adopta posiciones contrarias. De hecho, en 2010, por ejemplo, pidió un arancel del 25% sobre las importaciones chinas a Estados Unidos:


title: Paul Krugman

text: En 2010, Paul Krugman escribe que China persigue una política mercantilista y depredadora, es decir, mantiene su moneda infravalorada para acumular excedentes comerciales utilizando el control del flujo de capital. El gobierno chino vende renminbi y compra divisas para mantener el renminbi bajo, dando al sector manufacturero chino una ventaja de costo sobre sus competidores. Los superávit de China están agotando la demanda estadounidense y ralentizando la recuperación económica en otros países con los que China comercia. Por lo tanto, admite que los déficits comerciales empobrecen a los Estados Unidos y constituyen una amenaza. Krugman escribe: "Esta es la política cambiaria más distorsionada que una gran nación ha seguido jamás". Señala que el renmenbi infravalorado equivale a imponer aranceles elevados o conceder subvenciones a la exportación. Una moneda más barata mejora el empleo y la competitividad porque encarece las importaciones y hace más atractivos los productos nacionales. Espera que los excedentes chinos destruyan 1,4 millones de puestos de trabajo estadounidenses para 2011. Propone la imposición de tasas a los productos de determinados países, como modelo para obligarles a reajustar sus monedas. Por lo tanto, pide un tipo general del 25% para los productos chinos. Por lo tanto, cree que los aranceles y las restricciones comerciales pueden reducir efectivamente el déficit comercial general. Y el déficit comercial se debe, por tanto, a la falta de protección contra China, que manipula su moneda, y no a la falta de ahorro nacional. Y añade: "vivimos actualmente en un mundo en el que el mercantilismo funciona". Por lo tanto, no se trata de un sistema en el que ambas partes se enriquecen mutuamente, sino de un sistema en el que algunos países se enriquecen a expensas de otros. Escribe: "Lo que China está haciendo es una política comercial gravemente depredadora, el tipo de cosas que se supone que se evitan con la amenaza de sanciones"... "Yo digo que tenemos que enfrentarnos al problema de frente." Explicó que en un conflicto comercial, con una economía mundial deprimida, son los países excedentarios los que tienen mucho que perder, mientras que los países deficitarios podrían ganar, incluso si hay medidas de represalia y trastornos económicos. "Las víctimas de este mercantilismo tienen poco que perder de una confrontación comercial. "Sostiene que el proteccionismo no es algo malo cuando el desempleo es alto o cuando la situación económica no es buena. Cita a Paul Samuelson: "Con un trabajo menos que lleno... todos los argumentos mercantilistas que se han desatado son válidos". Además, apoya el proteccionismo de otros países hacia China: "Otros países están tomando medidas (modestas) proteccionistas precisamente porque China se niega a dejar que su moneda suba. Y otras medidas similares son muy apropiadas".


title: Paul Krugman

text: En 2007, señaló que en el sistema de libre comercio, los salarios reales de los trabajadores menos educados están disminuyendo debido a la competencia de las importaciones a bajo precio. De hecho, los salarios caen más que los precios de importación y el problema está empeorando porque el comercio con los países de bajos salarios es cada vez más frecuente. También admite que el libre comercio tiene un efecto significativo en la desigualdad de ingresos en los países desarrollados: "Todo esto significa que ya no es seguro decir, como hace una docena de años, que los efectos del comercio sobre la distribución del ingreso en los países ricos son bastante menores. Ahora hay buenas razones para decir que son lo suficientemente grandes y cada vez más grandes..."


title: Paul Krugman

text: En 2016, escribió que el proteccionismo no conduce a recesiones. De hecho, en una guerra comercial, dado que las exportaciones y las importaciones disminuirán por igual para el mundo en su conjunto, el efecto negativo de una disminución de las exportaciones se verá compensado por el efecto expansionista de una disminución de las importaciones. Así, según él, "las guerras comerciales son un fracaso". Además, señala que el arancel Smoot-Hawley no causó la Gran Depresión. El declive del comercio entre 1929 y 1933 "fue casi en su totalidad consecuencia de la Depresión, no una causa". Las barreras comerciales fueron una respuesta a la depresión, en parte como consecuencia de la deflación.


title: Paul Krugman

text: También admite que el déficit comercial ha perjudicado al sector manufacturero estadounidense: "No hay duda de que el aumento de las importaciones, especialmente de China, ha reducido el empleo en el sector manufacturero..., la eliminación completa del déficit comercial en los Estados Unidos en el sector de bienes manufacturados añadiría alrededor de dos millones de puestos de trabajo en este sector.


title: Paul Krugman

text: En 2016, contrario a su consejo a favor del libre comercio en los Estados Unidos, escribe: "También es cierto que una gran parte de la élite que defiende la globalización es fundamentalmente deshonesta: falsas acusaciones de inevitabilidad, tácticas alarmista (¡el proteccionismo causa depresiones!), afirmaciones muy exageradas sobre los beneficios de la liberalización del comercio y los costos de la protección, haciéndonos olvidar los grandes efectos distributivos que los modelos estándar predicen en realidad. Espero, por cierto, que yo no haya hecho nada de eso... "Por lo tanto, el argumento de la élite a favor de un comercio cada vez más libre es en gran medida una estafa".


title: La rosa de Versalles

text: , también conocida como Lady Oscar, es una serie de manga escrita e ilustrada por Riyoko Ikeda, siendo esta una de sus obras más reconocidas. Fue publicado por primera vez en la revista "Margaret" en 1972. Debido a su impacto en el público se convertiría en una película rodada en imagen real ("Lady Oscar", de 1979) y, posteriormente, en una serie de anime estrenada en 1980. "La rosa de Versalles" también fue adaptada a una obra de teatro.


title: La rosa de Versalles

text: La historia está ambientada en la Francia del siglo XVIII. Al cumplir los catorce años, Oscar François de Jarjayes (Lady Oscar) se convierte en capitana de la Guardia Imperial y protectora de la nueva princesa de Francia, María Antonieta, y así su destino de ser testigo de las transformaciones sociales queda marcado. Al pasar los años, la princesa, ahora convertida en reina, conoce al conde sueco Hans Axel Von Fersen, en una fiesta de disfraces a la cual asiste sin permiso del rey, y casi sin darse cuenta inicia un amor que pasa a la historia. Al empezar los rumores sobre la amistad del conde y la reina, Lady Oscar le pide a Fersen que regrese a Suecia. Él se marcha, siempre pensando en el bien de la reina, y María Antonieta, en su tristeza y soledad, conoce a Lady de Polignac, quien la incita a jugar y apostar en casinos clandestinos, comenzando la reina a derrochar el dinero de los tributos del pueblo. Pasado el tiempo regresa Fersen, quien le recomienda que reduzca sus gastos y que no se deje llevar por Polignac, debido a los peligrosos rumores que corren en la corte. Sin embargo, dado que el amor entre ellos no ha muerto, Fersen parte a Norteamérica con el coronel Lafayette, buscando alejarse de ese amor que solamente puede causarles problemas.


title: La rosa de Versalles

text: Cuando estalla el escándalo del caso del collar, en el cual participa la condesa de La Motte, Jeanne Valois, hermana adoptiva de Rosalie, el Cardenal de Rohan entre otras personas, la popularidad de María Antonieta cae.


title: La rosa de Versalles

text: Bernard Chatelle, un compañero de Robespierre, se convierte en el Caballero Negro, quien roba a los nobles para dar el dinero a la gente pobre. Oscar es enviada a capturar al Caballero Negro y André la ayuda. Pero al tenderle una trampa, el Caballero Negro ataca en el ojo a André, y su ojo queda malherido. El Caballero Negro escapa. El doctor indica a André que no se quite la venda del ojo, pues podría perder la visión, pero él lo hace para ayudar a Oscar. Finalmente atrapan al Caballero Negro, a quien Oscar hiere, pero que también acoge en su casa para que confiese la razón de sus acciones, y le proporciona atención médica. El doctor cura al Caballero Negro, pero también a André, a quien le dice que ha perdido la vista en el ojo. André le pide a Oscar que deje libre al Caballero Negro.


title: La rosa de Versalles

text: Fersen, luego de 10 años, regresa de Norteamérica y visita a Oscar. Oscar, quien amaba a Fersen, decide no sufrir más, renunciar a toda esperanza y alejarse de él. Por eso, deja la Guardia Imperial para ir a la Guardia Militar. André, quien amaba a Oscar en secreto, también entra a las barracas. Cuando los reyes se dan cuenta de su impopularidad, convocan a la Asamblea Nacional. Los del Tercer Estado se declararon los únicos integrantes de la Asamblea Nacional, pero los monarcas, deciden cerrar las salas en donde se reúnen. Los del Tercer Estado se trasladan a Jeu de paume, y forman la Asamblea Constituyente.


title: La rosa de Versalles

text: André le confiesa su amor a Oscar, y ella descubre que siempre lo ha amado. Al iniciarse la Revolución, el regimiento B, comandado por Oscar, decide luchar junto al pueblo. El regimiento empieza a ser perseguido por las demás Guardias. Al final del primer día de la revolución, se refugian en un lugar apartado pero Oscar, al intentar salir, alerta y luego asesina a un guardia, quien antes logra dispararle. Oscar sale ilesa, pero luego descubre que André recibió el disparo. Varios médicos lo asisten, pero finalmente fallece. El día de la Toma de la Bastilla, el pueblo es muy débil y no sabe usar las armas ni los cañones. Oscar llega, y junto con la mitad de los guardias que quedaban del Regimiento B, empiezan a disparar los cañones.


title: La rosa de Versalles

text: Oscar muere poco después de André a causa del fuego enemigo disparado directamente hacia ella desde La Bastilla.


title: La rosa de Versalles

text: El pueblo toma la prisión de La Bastilla, y entonces, irrumpen en el Palacio de Versalles y toman a los reyes y sus hijos como prisioneros. El traslado de la familia real dura tres días. En el trayecto, María Antonieta encanece por el horror y el miedo que le causa el pueblo que rodea el carruaje. En la prisión de la reina, Rosalie asiste como ayudante de la reina, quien le da una rosa de papel para que la pinte del color favorito de Oscar. Los reyes intentan escapar con la ayuda de Fersen pero fallan. Se abre un largo proceso contra los reyes, y ambos son guillotinados en 1793.


title: La rosa de Versalles

text: La protagonista. Oscar es una mujer de la nobleza, hija del general Jarjayes, quien fue criada como un hombre debido al deseo de su padre de tener un hijo varón. Al cumplir 14 años, se le nombra protectora de la princesa María Antonieta, quien se casó con Luis XVI debido a la alianza entre Francia y Austria. A partir de ese momento, ambas se vuelven muy buenas amigas. La personalidad, belleza y audacia de Oscar la convierten en el centro de admiración de todo aquel que la conoce. Posee un dominio total de sí misma durante su adolescencia y juventud, siéndole muy fácil mantener un comportamiento masculino. Con el inicio de la adultez y la llegada del primer amor, empiezan las inquietudes y la necesidad de mostrar su feminidad, esto conlleva a que aflore su lado más vulnerable. En ese punto, el personaje se vuelve inestable y trágico, logrando salir de esa vorágine solo en los brazos del verdadero amor: André Grandier. En el manga, Oscar no inicia como la protagonista, siendo este lugar dado a María Antonieta sobre quien gira la historia en un principio. Sin embargo Ikeda, quizás al ver más potencial en Oscar, convierte a la joven Jarjayes en su protagonista, lo cual se aprecia a partir del tomo 2.


title: La rosa de Versalles

text: Nieto de la nana de Oscar, trabaja como sirviente en la mansión de los Jarjayes y es casi tan bueno con la espada como Oscar, al haber sido instruidos juntos. Siempre ha estado enamorado de Oscar, pero prefiere mantenerse como su amigo más allegado al no permitirse a ésta ser lo que es: una mujer. Otro motivo para mantener su amor en secreto es el miedo al rechazo y la diferencia de clases. Siempre defenderá a Oscar y será uno de los responsables de hacerle conocer la miseria en la que vive el pueblo francés, en contraste con las exageraciones de la realeza. Al inicio del anime se muestra como el inseparable amigo e incondicional protector de Oscar, convirtiéndose en su complemento protagónico a partir de la aparición del "Caballero Negro" hasta el final de la serie. En el manga, al inicio su presencia no es tan marcada como sí ocurre en el anime y obtiene relevancia de a pocos a partir del protagonismo de Oscar. Es a finales del tomo 3 que empieza a tomar fuerza la subtrama de su amor no correspondido. Así como en el anime, su rol se torna preponderante con la aparición del "Caballero Negro," desde ese momento Ikeda lleva su tragedia amorosa a un primer plano. Es el personaje que más influye en la vida de Oscar. La canción compuesta para el cierre de los episodios del anime ""Ai No Hikari To Kage"" está inspirada en su amor por Oscar.


title: La rosa de Versalles

text: Conde sueco. Conoce a María Antonieta, cuando ésta aún era princesa consorte de Francia, en una fiesta de disfraces a la cual asiste ella sin permiso del rey, y casi sin darse cuenta, inicia un amor que pasó a la historia. Aunque María Antonieta (quien ya estaba casada con Luis Augusto, delfín de Francia y futuro Luis XVI) corresponde a sus sentimientos, la imposibilidad de realizar su amor lo sumergen en una angustia que perdura a lo largo de su vida. Su amor es puro y fiel. Toma la decisión de no casarse como muestra de su eterno e incondicional amor. Al empezar los rumores sobre su "amistad" con María Antonieta, Oscar le pide que regrese a Suecia. Se convierte en el primer gran amor de Oscar, a quien no puede corresponder, llevándola a un estado de decaimiento profundo. La introducción del personaje se da en el episodio 7 del anime, preciso momento en el que conoce a María Antonieta.


title: La rosa de Versalles

text: Princesa real de Hungría y archiduquesa de Austria. Al realizarse la alianza entre Francia y Austria, ella debe contraer matrimonio con el sucesor al trono francés: Luis XVI. Se muestra como caprichosa e inmadura, aunque de buenos sentimientos. Con la muerte del rey Luis XV, su esposo Luis Augusto accede al trono como Luis XVI y ella se convierte en la reina consorte. A pesar de los consejos de su protectora Oscar, su pasión por los lujos y las excentricidades la llevan a rodearse de amistades poco convenientes que influyen negativamente en su vida. Desgraciadamente no pasa mucho tiempo para que el pueblo se forme una imagen negativa de la nueva joven reina. Conoce al Conde sueco Hans Axel Von Fersen a la edad de 18 años de quien queda perdidamente enamorada, no obstante su amor prohibido la lleva a ser el centro de chismes y habladurías incluso dentro de la nobleza. La indiferencia de la realeza hacia la miseria de su pueblo y el despilfarro de dinero, incrementan el descontento de la gente y su odio hacia María Antonieta iniciando una sucesión de hechos catastróficos en su vida que ocasionan la caída total de la monarquía. Su amistad con Oscar es el eje de la historia al inicio de la serie aunque sus apariciones se vuelven menos frecuentes con el avance de la serie, pese a ello en el último episodio del anime se cuenta a detalle su trágico final. En el manga, María Antonieta empieza como la protagonista, perdiendo ese lugar en favor de Oscar a partir del tomo 2. La muerte de Oscar le permite retomar un lugar protagónico aunque solo en los últimos capítulos del manga.


title: La rosa de Versalles

text: Fue publicado en la revista semanal Margaret, el 21 de mayo de 1972. Desde esa fecha, millones de copias de este manga han sido vendidas alrededor de todo el mundo.


title: La rosa de Versalles

text: La serie de anime tiene 40 episodios y una recapitulación, (episodio 41) producida por Tokyo Movie Shinsha Co. Ltd., Kyokuichi Corporation. En Cataluña fue emitida por el Canal 33 en 1998 y años después la volvieron a emitir por el canal K3.


title: La rosa de Versalles

text: Hay también, una "continuación" menos conocida. Bajo el nombre de o "La Gloria de Napoleón". Mantiene a algunos de los


title: La rosa de Versalles

text: En 1978 la historia pasó a ser adaptada a la gran pantalla, al ser realizada una película en imagen real con el título "Lady Oscar". Fue rodada en Versalles y fue dirigida por Jacques Demy. La protagonista fue Catriona MacColl, llamada también Katherine MacColl, famosa actriz italiana de cine gore y protagonista de cintas como "Aquella casa al lado del cementerio". "Lady Oscar" fue rodada en inglés y en Japón fue emitida con subtítulos.


title: La rosa de Versalles

text: La "Rosa de Versalles" ha sido dramatizada por el teatro musical Takarazuka Revue por Shinji Ueda. El rol de los shows en la historia Takarazuka se nota particularmente como se establece el sistema "Gran Estrella" que mantiene en lugar este día. La Rosa de Versalles también trajo gran popularidad a Takarazuka. Los musicales han sido protagonizados en la importancia de la relación entre Óscar y André o a la relación de Fersen y María Antonieta. Shinji Ueda, un productor de Takarazuka le pidió a la autora de La Rosa De Versalles Riyoko Ikeda que escribiera nuevas historias con escenas del manga nunca antes vistas en el puplico y poner atención en los personajes secundarios. En el 2008, tres musicales han sido basados en pequeños personajes como Girodelle, Alain de Soissons, y Bernard Chatelet.


title: La rosa de Versalles

text: Después del gran éxito de la historia "La Rosa De Versalles" del manga en 1972 por Riyoko Ikeda, la historia llegó hasta el teatro musical Takarazuka Revue en 1974 con el protagonismo de Yuri Haruna como Oscar François de Jarjayes y Asou Kaoru como André Grandier. Esta actuación fue realizada por la Compañía Luna (Moon Troupe). Pero éste no fue el único musical, también hubo otros realizados por otras compañías.


title: La rosa de Versalles

text: Una serie de manga llamada Kageki Shoujo!!, adaptada posteriormente al anime, nos muestra la vida de dos jóvenes en una escuela de teatro asociada a una compañía de teatro femenina (posiblemente inspirada en Takarazuka Revue), siendo el sueño principal de una de las protagonistas es interpretar a Oscar de la obra musical de La "Rosa de Versalles".


title: Supercopa Argentina 2019

text: La Supercopa Argentina 2019, llamada «Supercopa Argentina YPF» 2019, por motivos de patrocinio, fue la octava edición de este certamen. La disputaron entre Racing Club, campeón de la Superliga Argentina 2018-19 y River Plate, campeón de la Copa Argentina 2018-19. El partido se postergó hasta el 4 de marzo de 2021, a causa de las medidas restrictivas generadas por la pandemia de covid-19.


title: Supercopa Argentina 2019

text: El campeón fue River Plate, que obtuvo su segunda copa al vencer a Racing Club por 5-0, en lo que fue la mayor goleada de la historia del torneo.


title: The Untamed

text: The Untamed () es una serie de televisión china emitida por Tencent Video en 2019. Se trata de la adaptación de la novela "Mo Dao Zu Shi" escrita por la autora Mo Xiang Tong Xiu. Sin embargo y, a diferencia de la historia original, la relación romántica entre ambos protagonistas fue dejada a entrever debido a la censura y restricción de China contra el contenido LGBT presente en los medios audiovisuales. Pese a ello, y a que debido a su enfoque se aleja de las convenciones habituales mostradas en las series de temática Yaoi, la popularidad internacional alcanzada debido a su difusión en otras plataformas de streaming como Netflix o YouTube ha sido notable.


title: The Untamed

text: Dieciséis años atrás el mundo del cultivo está gobernado por la poderosa secta Wen, que domina a las sectas más pequeñas de Lan, Jiang, Nie y Jin. El alegre, travieso y despreocupado Wei Wuxian, hijo adoptivo del clan Jiang, se convierte rápidamente en amigo del justo y obstinado Lan Wangji durante un seminario educativo que se celebra todos los años en el complejo del clan Lan. Las cosas se complican cuando, durante sus aventuras, la pareja descubre que el líder de la secta Wen es la mente maestra del mal detrás de una serie de complots que causarían estragos en las tierras.


title: The Untamed

text: En el presente Wei Wuxian es vilipendiado universalmente al ser acusado de practicar las artes oscuras. A pesar de haberse dado por muerto durante más de 13 años, se le presenta como un monstruo sanguinario y su nombre se utiliza para asustar a los niños. Mo Xuanyu, el sobrino maltratado del jefe del clan Mo y el único cultivador en su clan mundano, usa un ritual oscuro para convocar el espíritu de Wei Wuxian en su propio cuerpo y atarlo con una maldición que lo obliga a vengarse por el castigando a sus enemigos. Mientras Wei Wuxian lucha por descubrir qué ha sucedido en el mundo desde su muerte y completa su misión impuesta por la maldición pero termina encontrándose con Lan Wangji. Ambos trabajan juntos para resolver una serie de misterios de asesinatos y, finalmente, encuentran y derrotan al verdadero culpable.


title: DiDi

text: Didi Chuxing Technology Co. (chino: 滴滴出行,  [tɨ́tɨ́ ʈʂʰúɕɪ̌ŋ]; : /ˌdiːdi ˌtʃuːˈʃɪŋ/), anteriormente Didi Dache (en chino, 嘀嘀打车) y Didi Kuaidi (: 滴滴快的), es una compañía de transporte china, con sociedades chinas que tiene sede en Pekín. Proporciona vehículos y taxis de alquiler a través de aplicaciones y teléfonos inteligentes. Creada por la fusión de empresas rivales, Didi Dache y Kuaidi Dache, respaldadas a su vez por dos gigantes de Internet chino, Tencent y Alibaba, respectivamente, está valorada en $26000 millones (junio de 2016).


title: DiDi

text: La compañía es fruto de la fusión en febrero de 2015 de Didi Dache (respaldada por Tencent Holdings) y Kuaidi Dache, del grupo Alibaba (una de las empresas de comercio electrónico más grandes del mundo). Un estudio de diciembre de 2013 avaló la fusión para aumentar las sinergias de ambas compañías del transporte por internet, a pesar de que ambas, Didi y Kuaidi, habían obtenido inversiones de fondos estadounidenses por valor de $ 700 millones y $ 600 millones, respectivamente.


title: DiDi

text: En mayo de 2015, la nueva compañía, Didi Chuxing gastó CNY 1.000 millones ($ 161 millones de dólares) en una campaña agresiva para posicionarse frente a otras startups, como Yidao Yongche () y Uber (respaldado por Baidu , la tercera compañía de Internet en China). "Caixin" informó que en junio de 2015 la compañía tuvo una participación en el mercado de alquiler automovilístico de un 80,2%. En septiembre de 2015, la compañía obtuvo una participación de mercado en coches personales de un 80% y en taxis de un 99%.


title: DiDi

text: En enero de 2016, la compañía se vio inmersa en una guerra de precios feroz con su rival estadounidense Uber, que empezó a operar en China un año antes. En mayo de 2016, Apple Inc. invirtió $1.000 millones en la compañía.


title: DiDi

text: En enero de 2018 Didi adquiere a la empresa brasileña de transporte privado 99 como parte de su plan de expansión en Latinoamérica, sin embargo, no se dejó en claro cuánto fue el monto de la transacción. Con esta nueva adquisición Didi podría llegar a ser competencia de las compañías ya establecidas como Uber, inDriver y Bolt.


title: DiDi

text: Didi Chuxing es una aplicación donde taxis o coches autorizados pueden ser contratados para dar un servicio vía móvil, teléfono inteligente o aplicaciones multimedia. Es similar a otras aplicaciones como Grab o Uber. En mayo de 2015, Didi Chuxing tenía 1,35 millones de conductores que operaban en 360 ciudades chinas, con 4 millones de carreras diarias. Su competidor, Uber, tenía poco más de un millón de carreras diarias.


title: DiDi

text: Didi Bus se lanzó inicialmente en las ciudades de Pekín y Shenzhen a modo de prueba. Trabaja con compañías de turismo y turoperadores para ofrecer autobuses o vehículos de gran tamaño. Se centra fundamentalmente en rutas medias y largas (aunque ha adoptado rutas desde las ciudades hasta los aeropuertos) y compite con autobuses públicos de línea regular. Algunas compañías importantes como Lenovo y Huawei están utilizando versiones de "Didi Bus" para transportar empleados.


title: DiDi

text: En abril de 2017 se anunció que Didi lanzaría un servicio piloto de entrega a domicilio de alimentos en China, destacando que ampliará sus ciudades atendidas progresivamente.


title: DiDi

text: La firma de última milla ha lanzado también su propio medio de pago. En Latinoamérica, Didi lanzó Didi Pay en México a fines de 2020. Asimismo, la empresa registró la marca Didi Pay en Chile, específicamente ante el Instituto Nacional de Propiedad Industrial (Inapi).


title: Birmingham Boys

text: Los Birmingham Boys (en español, "Muchachos/chicos de Birmingham", también conocidos como los Brummagem Boys) fueron una pandilla callejera inglesa cuyo poder se extendió desde el norte de Inglaterra hasta el inframundo de Londres, entre los años 1910 y 1930. Perdieron el control de los hipódromos del sudeste con la pandilla Sabini.


title: Birmingham Boys

text: Después de la Ley de Juego de 1845, el único juego permitido en Inglaterra fue en las pistas de carreras. La introducción de trenes de excursión especiales significó que todas las clases de la sociedad pudieran asistir a los nuevos hipódromos que se abrirían en todo el país. El efectivo se concentró en los corredores de apuestas, que emplearon guardaespaldas contra las pandillas de protección que operan dentro de las grandes multitudes.


title: Birmingham Boys

text: William "Billy" Kimber (nacido en 1882) Summer Lane, Aston en Birmingham fue jefe de los Birmingham Boys. Con pandillas en Uttoxeter y Leeds, controlaba los hipódromos en Midlands y el Norte. Durante varios años, Kimber fue probablemente el mayor jefe del crimen organizado en el Reino Unido. Estableció una base secundaria en Islington, al norte de Londres, para concentrarse en los hipódromos del sur de Inglaterra, en equipo con el jefe de la pandilla londinense Charles 'Wag' McDonald. Kimber murió en 1942 en el hogar de ancianos Mount Stuart en Torquay, después de una larga enfermedad.


title: Birmingham Boys

text: Kimber formó alianzas con organizaciones más pequeñas, como la Hoxton Gang y la Elephant and Castle Mob. Ahora, en los hipódromos del sudeste, un grupo que los Brummies comenzaron a aprovecharse fueron los corredores de apuestas judíos del East End de Londres, quienes recurrieron al jefe local del inframundo Edward Emmanuel, quien a su vez reclutó a la italiana pandilla Sabini como protección.


title: Birmingham Boys

text: En marzo de 1921, los Brummagems emboscaron a Sabini en Greenford Park Trotting Track. Unos días más tarde, Kimber fue encontrado baleado y golpeado en Kings Cross, Londres, después de haber ido a visitar a Sabini. La violencia se intensificó, pero Sabini ganó la delantera cuando 23 Birmingham boys fueron encerrados después de la "Batalla de Epsom Road".


title: Birmingham Boys

text: La pandilla de Kimber creía que un grupo de corredores de apuestas de Leeds que viajaban en una licitación de Crossley en Ewell, cerca de Epsom, el día de la Copa de la Coronación eran, de hecho, la Pandilla Sabini. La licitación fue embestida por un taxi, y 60 hombres atacaron a los ocupantes con hachas, martillos y ladrillos. El ataque fue dirigido por un hombre con un revólver, y los informes iniciales sugirieron que se trataba de un motín de Sinn Féin. La pandilla había usado taxis y un autocar azul para seguir a sus víctimas y escapar. La policía localizó al entrenador en el pub George and Dragon (ahora Kingston Lodge Hotel) en Kingston Hill y pudo reunir a 50 oficiales.


title: Ford Maverick

text: El Ford Maverick fue un automóvil creado por Ford Motor Company de los Estados Unidos que obtuvo un gran éxito en su país de origen.


title: Ford Maverick

text: A finales de los años 60, aún antes de la crisis del petróleo de la década siguiente, Ford de los Estados Unidos buscaba un coche compacto, barato y económico -por lo menos para los patrones del país- que pudiese hacer frente a la creciente demanda de coches europeos y japoneses. El modelo compacto que la firma tenía hasta entonces, el Falcon, no era tan compacto como se requería y ya estaba obsoleto. Aún más después de que la propia fábrica lanzó el moderno y muy exitoso Mustang en 1964.


title: Ford Maverick

text: El nombre de «Maverick» se deriva de la palabra rebelde relacionada con los animales salvajes, y el emblema del coche se basa en un cráneo de vaca de cuernos largos. El 17 de abril de 1969 el Maverick fue lanzado al mercado y hasta 1977 fue producido en Los Estados Unidos, y vendido en Canadá y México. La Ford lo presentó como el coche ideal para jóvenes parejas, o como el segundo coche del hogar. Con idea de ser barato de fabricar y mantener. El estilo fue claramente copiado del Mustang, más suavizado. El éxito fue inmediato y ya en el primer año fueron vendidas 579.000 unidades, una marca superior inclusive que la del propio Mustang. Cabe mencionar que el Mustang tiene el récord con 105.000 unidades vendidas tan solo el primer mes.


title: Ford Maverick

text: El Maverick fue originalmente concebido y comercializado como un subcompacto «caza de importación», destinado a luchar con el Volkswagen Escarabajo y nuevos rivales japoneses. El compacto Falcon, que ofrecía Ford desde 1960, había visto sus ventas diezmadas por la introducción del Mustang en 1964, y a pesar de un rediseño en 1966, fue incapaz de cumplir con las próximas normas federales de medio ambiente de vehículos a motor que entraban en vigor el 1 de enero de 1970. En consecuencia, el Falcon se descontinuó a mediados del año de 1970, y el Maverick lo sustituía y se posicionaba como vehículo compacto de entrada de Ford.


title: Ford Maverick

text: Luego vinieron otras versiones, con aspecto deportivo o de lujo y motorizaciones diferentes, como los Maverick Sprint y Grabber. En 1971 otra marca del grupo Ford, la Mercury, lanzó el Comet, que básicamente era el mismo Maverick con trompa y capó diferentes. Los dos modelos lograron el mismo éxito, incluso después del estallido de la crisis del petróleo, en 1973. A pesar de que en este período se hizo evidente la necesidad de coches aún más económicos. Los dos modelos fueron producidos, con pocas modificaciones, hasta 1977..


title: Ford Maverick

text: Cabe señalar que el único Maverick mexicano sin equivalente en Estados Unidos fue la versión de Shelby desarrollada por la empresa Shelby de México, que en ese entonces era propiedad de Eduardo Velázquez. Este hombre de negocios representante de la empresa de autopartes de Carrol Shelby en México preparó diferentes versiones de Mustang, vendió numerosas piezas del catálogo Shelby en México.


title: Ford Maverick

text: Maverick dispone de autopartes de aluminio para mejorar el rendimiento del motor, ruedas de aleación especiales Shelby, un cofre con una toma de aire elevada, un tacometro exterior montado en la aleta delantera izquierda, a la altura de la mitad del cofre. Además de todo ello, Shelby de México solo modificó unas 300 unidades del Maverick dotado con ello un motor 302 y 289 V8. Disponible en 4 puertas y 2 puertas.


title: Ford Maverick

text: El estilo del Maverick presentó un cofre largo, techo aerodinámico y cajuela corta popularizada por el Mustang, en un chasis con 103 pulgadas (2600 mm) de distancia entre ejes para el dos puertas y 109.9 pulgadas (2791 mm) para el cuatro puertas introducido en 1971, y contó con sencillas y económicas de fabricar ventanas traseras laterales en lugar de ventanas deslizables.


title: Ford Maverick

text: El Maverick, un modelo de introducción de mediados de 1969, estaba de vuelta para 1970. Se vuelve a utilizar un chasis de Falcón y motor de seis cilindros de 170 pulgadas cúbicas y solo llegó como un sedán de dos puertas. La demanda de los clientes fue tanta durante 1969 que los ejecutivos de Ford deciden dejarlo igual para 1970.


title: Ford Maverick

text: La simpleza de los interiores es lo que hace que el valor del auto sea asequible para la gente adecuado con asientos de butaca solicitados en vinilo o tela; un panel de indicadores bastante simple el cual contaba con velocímetro e indicador de combustible y luces emergentes como el amperaje, combustible y parking; También estaba adecuado con radio AM de la marca Philco; así mismo contaba con un revistero en la parte inferior del tablero para colocar pertenecías, al igual estaba dotado de un defroster que podía ser controlado del lado izquierdo del conductor al igual que los controles de luces y limpiaparabrisas.


title: Ford Maverick

text: El Maverick 1971 se mantuvo sin cambios de los últimos dos años, excepto por la adición de un sedán de cuatro puertas y una versión “Grabber” para el dos puertas. Asimismo, el motor V-8 de 302 pulgadas cúbicas estuvo disponible por primera vez. El "302" demostró ser un actor activo en small-body y en la edición especial del dos puertas “Grabber” que se introdujo para mejorar la imagen de desempeño.


title: Ford Maverick

text: El Maverick básicamente salió igual al modelo 1972. Hubo, sin embargo, un aspecto ligeramente nuevo al frente con una defensa reforzada.


title: Ford Maverick

text: El Maverick tuvo un ligero rediseño frontal en 1974, como un parachoques con absorción de energía. Una ranura horizontal apareció en el centro de la barra donde se coloca la matrícula. Los modelos de lujo cuentan con molduras laterales con insertos de vinilo; polveras con molduras y, en los coches con techo de vinilo, una placa de Maverick en el pilar trasero en el techo. En todos los modelos, una placa de identificación se colocó en el lado izquierdo de la parrilla. Cabe resaltar que el tipo de parachoques cambia para el mercado en Estados Unidos, en México se mantiene con un parachoques mediano hasta el modelo de 1975.


title: Ford Maverick

text: Originalmente programado para ser reemplazado por la Nueva Granada, la existencia de Maverick se extendió pasada la crisis energética de energía de 1974. El sedán y el deportivo “Grabber” aparecen con mejoras en el interior y exterior; carpeta de pelo más fino, un volante de lujo como equipo estándar y una base de seis cilindros de 200 pulgadas cúbicas. Letras Ford de bloque se añadió a lo largo del borde del cofre y la ranura en el centro del parachoques delantero se redujo ligeramente en anchura. Las nuevas opciones incluyen frenos de disco de potencia y una tapa de la cubierta montada en rack para equipaje. Un convertidor catalítico fue requerido con el motor de base, mientras que el opcional de seis cilindros de 250 pulgadas cúbicas o 302-cid V-8 venían sin esta pieza impopular de los equipos. Los neumáticos radiales también fueron agregados a la lista de equipo regular. A los compradores se les dio la opción de combinaciones de interior azul, negro o marrón (como en el pasado) o la nueva tapicería verde.


title: Ford Maverick

text: En este año, la parrilla fue diseñada con una inclinación hacia adelante y una barra horizontal, dividida en dos secciones por una barra central vertical. Luces de estacionamiento estándares se montaron en la rejilla de plástico plateado; luces de reversa integradas en las luces traseras. Las luces de una sola lámpara al frente continuaron. El parachoques delantero estrenó ranuras dobles, y el cofre mostró un bulto. El interior incluía un nuevo freno de estacionamiento accionado por el pie. Los frenos de disco al frente ahora eran estándar. El motor base fue el de seis cilindros en línea de 200 pulgadas cúbicas (3.3 litros) con carburador de una sola garganta. Opciones: motor en línea de seis cilindros de 250 pulgadas cúbicas con transmisión manual de tres velocidades o automática. La capacidad de tanque de combustible se incrementó de 16 a 19,2 galones durante el año modelo de 1975. El rendimiento del kilometraje de los motores se mejoró con una relación 2.79:1 en el eje trasero, mejor calibración de los motores y la incorporación de un nuevo sistema de modulación para el EGR. El compacto Maverick utiliza una suspensión delantera “ball-join” con brazos cortos y largos. La suspensión trasera Hotchkiss usa resortes semi-elípticos (tres hojas). El equipo estándar incluye cambios en la columna totalmente sincronizados de tres velocidades, neumáticos C78 x 14, tapones en las ruedas, ventanas con vidrio curvado, marcas laterales iluminadas adelante y atrás. Descansabrazos tipo europeo y guantera con llave. El panel de instrumentos acolchado tenía dos hoyos para los indicadores. Los asientos de banca estándares se tapizaron con rayas al azar en tela u vinilo. El dos puertas contaba con una aleta en la ventana trasera. Un paquete “semental”, similar al Pinto, incluía parrilla negra, tapa de la cajuela, parte inferior de la carrocería, y el panel inferior trasero: más una gran calcomanía en el panel delantero. El paquete también incluye dos espejos exteriores, radiales cara blanca con cinturón de acero en ruedas estilizadas de acero, y suspensión de competencia. El dos puertas tiene una nueva cubierta de vinilo a tres cuartos del techo, el cuatro puertas tiene un techo de vinilo tipo "halo". Otras opciones incluyen asientos individuales; rayas de pintura que se extendía a lo largo del lado de la carrocería y sobre el techo, y radio AM y AM / FM con reproductor de cintas.


title: Ford Maverick

text: Para su última temporada, Maverick cambia poco, excepto por algunos colores nuevos en carrocería e interiores, dos nuevos colores para el techo de vinilo, y una moldura con vinilo incrustado al costado del auto. Las nuevas opciones incluyen tapas de la ruedas con rayos, asientos de cubo de cuatro movimientos manuales, y la opción para altas altitudes. La opción V-8 302 tiene un nuevo carburador de Venturi variable. Todos los motores cuentan con encendido Dura-Spark. Hubo también una nueva transmisión manual de tres velocidades de relación. El velocímetro rediseñado mostraba millas y kilómetros. El Grupo de Decoración agregó un techo de vinilo con “halo”. El motor estándar era el seis cilindros en línea de 200 pulgadas cúbicas (3.3 litros). Opcionales eran el seis cilindros en línea de 250 pulgadas cúbicas o el V-8 de 302 pulgadas cúbicas. El equipo estándar incluía frenos delanteros de disco, transmisión manual de tres velocidades en la columna, freno de estacionamiento accionado por el pie con luz de advertencia, y un tanque de combustible de 19.2 galones. El asiento de banco completo contaba con un tapiz en tela y vinilo al azar. También de serie: tapicería del color del vehículo, descancabrazos con tiro para la puerta, cristales traseros abatibles; tapones de las ruedas brillantes, y riel de gotera brillante y molduras en los bordes de las polveras.


title: Ford Maverick

text: En 1968 la Ford Motor Company, que aún tenía operaciones pequeñas en el Brasil, adquirió el control accionario de la fábrica de Willys Overland en el país. Ford, finalizó luego el proyecto que la Willys venía haciendo, en conjunto con la fábrica francesa Renault, para sustituir el Dauphine y lanzó el muy exitoso Corcel. Más allá del nuevo compacto, fueron mantenidos en producción los modelos ya existentes, Aero Willys 2600 y su versión de lujo Itamaraty.


title: Ford Maverick

text: Sin embargo, los modelos de la Willys, que habían sido rediseñados en 1962 pero aún eran originarios de la posguerra, ya estaban bastante obsoletos en el inicio de la década del 70. El Galaxie ya venía siendo fabricado desde 1967 pero era demasiado lujoso y caro, con accesorios como dirección hidráulica, aire acondicionado y caja automática. Y la General Motors do Brasil, con la marca Chevrolet, lanzó en 1968 el Opala, basado en el modelo europeo Opel Rekord y en el modelo americano Chevrolet Impala. Ford entonces, precisaba de un coche con estilo y para los padrones brasileños, de mediano-gran porte.


title: Ford Maverick

text: La fábrica organizó un evento secreto con 1.300 consumidores en que diferentes coches fueron presentados sin distintivos ni logotipos que permitiesen identificarlos - entre ellos estaban, el modelo Ford Taunus alemán, el Cortina de Ford Inglaterra, el Maverick y hasta un mismísimo Chevrolet Opala. Esa encuesta de opinión indicó que el moderno Taunus era el carro favorito de los consumidores brasileños para aquellos tiempos.


title: Ford Maverick

text: Pero la producción del Taunus en Brasil, se mostró financieramente inviable, especialmente por la tecnología de la suspensión trasera independiente y por su motor, pequeño y muy moderno para la época. Preocupada en no perder más tiempo, y con el Salón del Automóvil de São Paulo aproximándose, Ford se inclinó por la producción del Maverick, que por tener originalmente motor de seis cilindrose en el capó para albergar un motor ya fabricado para los modelos Willys, y su suspensión trasera de resortes semielípticos, era simple y ya estaba disponible. A pesar de que el motor Willys había sido concebido originalmente en la década del 30, ese fue el medio que Ford encontró para economizar alrededor de US$ 70 millones, en investimientos para la producción del Taunus. Ese procedimiento, que más tarde llegaría al conocimiento público, acabó manchando la imagen del Maverick justo antes de su lanzamiento.


title: Ford Maverick

text: El viejo motor Willys, era aún demasiado grande para el capó del Maverick y por eso Ford precisó hacer un rediseño en el colector de agotamiento, ya que en las pruebas esto causaba constantemente la quema de la junta de tapa. Para armonizar el problema, fue creada una galería externa de refrigeración específica para el cilindro más distante de la parrilla, con una manguera específica solo para este. La primera modificación en el motor 184 (3 litros), como era conocido en "Engenharia de Produtos da Ford", fue la reducción de la relación de compresión a 7,7:1. Este motor, que en poco tiempo se convirtió en el mayor villano en la historia del Maverick en el Brasil, sería el motor básico de la línea, pues la fábrica ya preveía el lanzamiento del modelo con el famoso motor 302 V8, importado desde Canadá, como opcional. Datos recogidos por periodistae informaban que Ford gastó 18 meses y 3 millones de cruzeiros en ingeniería, y más de 12 millones de cruzeiros en manufactura, para modernizar el viejo motor 184.


title: Ford Maverick

text: Ford organizó un pré-estreno del Maverick con el motor 184 ante aproximadamente 40 periodistas el día 14 de mayo de 1973 en el prédio de su Centro de Pruebas. Al día siguiente a la presentación, el Jornal de la Tarde de São Paulo publicó un reportaje titulado "El primer paseo en el Maverick (el reportero Luis Carlos Secco condujo un Maverick en la pìsta de pruebas de Ford, en São Bernardo do Campo)". Los comentarios fueron que el auto era silencioso, confortable y ágil.


title: Ford Maverick

text: El primer Maverick de producción nacional, abandonó la línea de montaje el 4 de junio de 1973. El público comenzaba a interesarse en el modelo desde el Salón del Automóvil de São Paulo 1972, cuando el coche fue presentado. lo que siguió fue una de las mayores campañas publicitarias de la industria automovilística nacional, contando inclusive con filmaciones en los Andes y Bolivia.


title: Ford Maverick

text: La presentación oficial a la prensa, ocurrió el día 20 de junio de 1973, en Río de Janeiro. Como parte de su campaña publicitaria, el primer ejemplar fue sorteado. En tanto, en el Autódromo Internacional de Río de Janeiro, en Jacarepaguá. fue realizado un test-drive, donde los periodistas invitados pudieron conducir nueve Mavericks, seis de ellos con motor de 6 cilindros y tres con el nuevo motor V8 302. En 2018, Rogério Ferraresi, en la ciudad de São Paulo, Brasil, creó un coche de pedales Ford Maverick. Era la primera vez que se producía este tipo de juguete basado en un Maverick ( <nowiki>http://www.classicshow.com.br/site/pedal-car-brasil/</nowiki> ).


title: Ford Maverick

text: Los Maverick equipados con el potente motor V8, tuvieron gran éxito en las pistas brasileñas, reinando desde 1973 a 1977 en prácticamente todas las pruebas de las cuales participó, como el Campeonato Brasileño de Turismo, pruebas de Endurance y la antigua Divisão 3.


title: Ford Maverick

text: Algunos Maverick recibieron extensas modificaciones, como por ejemplo el modelo construido por Ford especialmente para la División 3, por intermedio del preparador Luiz Antonio Greco. el motor recibió, entre otras cosas, pistones de aluminio Gurney-Weslake, iguales a los usados en el legendario Ford GT-40, comando especial de válvulas y 4 carburadores de doble cuerpo Weber 48 IDA. Siguiendo relatos, con esta modificación el motor alcanzaba una potencia de 450 cv netos, cerca de 3 veces la potencia original.


title: Ford Maverick

text: En el Campeonato Brasileño de Turismo el archirrival del Maverick era el Chevrolet Opala, un coche un poco más liviano y económico, con un motor de 6 cilindros y 4,1 litros. Tal disputa duró hasta la retirada del apoyo oficial de Ford Motor de Brasil a esta competición, lo que acabó originando el Campeonato Brasileño de Stock Car, una categoría que por años fue monomarca y solo corrían los Opalas.


title: Ford Maverick

text: Grandes pilotos estuvieron sobre los mandos de los Maverick en las competiciones, entre ellos José Carlos Pace, Bob Sharp, Edgar Mello Filho, Paulo Gomes o "Paulão" y el argentino Luis Rubén Di Palma.


title: Ford Maverick

text: A partir de los años 90, debido a la mayor facilidad de importación en el Brasil, muchos propietarios equiparon sus Maverick con partes para alta performance de origen norteamericano, lo que hace que el auto sea largamente usado en carreras de cuarto de milla, que se multiplicaron en el país. En este tipo de pruebas, los Maverick tienen logrados grandes éxitos, siempre haciendo vibrar al público con el ronco sonido, característico de su


title: Ford Maverick

text: Pasó a ser un auto de respeto por ser un auto ya considerado clásico, los modelos que más se coleccionan son el Ford Maverick 1970 por ser el primer año de introducción y más por su versión Grabber ya que contaba con colores especiales y accesorios distintos al convencional y darle un toque más deportivo, también otras versiones poco comunes y sin lugar a dudas más especiales como


title: Ford Maverick

text: El Maverick se ha ido modificando de distintas maneras sin perder el toque deportivo de la época ya sea de las luces traseras incorporándole accesorios de otros vehículos como lo son luces de paro o calaveras de un Mustang Shelby de los años 1968 a 1970 así como las de Ford Thunderbird de los modelos 1964 y 1965, así también unas calaveras muy similares a las originales que son las del Mercury Bobcat o bien calaveras del Mercury Comet, igualmente en el capo se ponen tomas de aire para darle ese aspecto más deportivo característico de las modificaciones de los 70s o bien cambiar el capo simple por el de los modelos Grabber, algo que no debe faltar en la mayoría de las modificaciones son anexarles llantas más grandes y anchas o bien rines más grandes siendo el favorito el modelo Torq Thrust de la marca American Racing o bien modelos usados por Mustang en su versión Bullit. En estas modificaciones no deben faltar la modificación del sonido para que se escuche más agresivo y deportivo donde integran tubería más amplia así como resonadores y headers que le darán el toque deportivo requerido.


title: Ford Maverick

text: En cuanto a motores, podemos apreciarlos desde motores Ford 140 de 4 cilindros con turbo, el turbo es para proporcionar más fuerza al motor, más de los motores que podemos observarle son los 6 en línea (motor 200 y 250 entre los más comunes), el clásico 289, el 302, hablando con palabras mayores entre sus modificaciones más sencillas esta el usar un motor 351w o 351c, o modificar un small block 302 a un 347 stroker.


title: Ford Maverick

text: Los coleccionistas tratan de mantener el coche lo más original posible, en algunos casos con accesorios de época. El valor de estos Ford depende de su nivel de restauración y modificación.


title: Ford Maverick

text: Este auto actualmente es uno de los que podemos apreciar en las calles ya que en años recientes sus restauraciones se están dando mucho en varios países de Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica por mencionar los más significativos se encuentra en Estados Unidos, Canadá, México y Brasil por lo que el hermano menor del Mustang está dando mucho de que hablar en estos últimos años.