title: The Cardigans

text: El enorme cansancio acumulado durante el año 1997, hizo que The Cardigans decidieran tomarse un merecido descanso en su casa de Malmö para recuperar nuevas fuerzas que les permitieran empezar a componer nuevas canciones. A principios de 1998, colaboraron en varios álbumes de otros artistas, además de incluir un tema suyo en la banda sonora de "The x-files". También varios componentes del grupo empezaron a hacer cosas en solitario. En junio de 1998, el grupo empezó a grabar su nuevo disco. El CD sale a la venta en octubre de ese mismo año, y fue llamado Gran turismo en homenaje al juego de vídeo de automóviles.


title: The Cardigans

text: El vídeo musical con el que se presentó «My Favourite Game», dirigido por Jonas Akerlund, fue bastante polémico. En él se podía ver a Nina Persson conduciendo un automóvil descapotable, al cual le puso una piedra en los pedales para que no parara en una carretera del desierto. En esa aventura, el automóvil arrasa con todo lo que se le cruzaba por delante. Es un vídeo con tres versiones, en dos de ellos, Nina acaba el vídeo muriendo de manera diferente en ambos, y en otro la aventura de la cantante es más tranquila, ya que no se le cruza ningún automóvil. Esta última versión se hizo para los países que consideraban que el videoclip original era muy violento.


title: The Cardigans

text: Con "Gran turismo", The Cardigans alcanzaron la madurez, que hasta ese momento no habían alcanzado con sus anteriores discos. Este álbum, además, les dio la oportunidad de ganar cuatro Grammys, a las categorías de Mejor álbum, Mejor grupo/pop-rock, Mejor compositor y Mejor productor.


title: The Cardigans

text: «Erase/Rewind», fue el segundo sencillo que se extrajo de "Gran turismo". Este sencillo permitió a The Cardigans, entrar de nuevo en el "Top" 10 de la lista británica. Además, fue incluida en la banda sonora de la película "Never Been Kissed" y "The thirteenth floor" (conocida en español como Nivel 13 o Piso 13).


title: The Cardigans

text: Después de otra intensa gira promocional, Nina, Magnus y Peter empezaron a principios del año 2001 a elaborar sus proyectos como solistas. Nina publicó un álbum con su nuevo grupo A Camp, con la cual afirma que ha crecido como músico y ha encontrado sus raíces musicales, con sonido más country que pop. Peter trabajó en la banda Paus. Magnus, por su parte, lanzó su primer trabajo en solitario, "Righteous boy", junto a una banda de amigos cercanos (Henrik Andersson, Jens Jansson, Helena Josefsson...)


title: The Cardigans

text: Pasados cinco años después de estas experiencias y de haber colaborado en el disco de duetos de Tom Jones, The Cardigans publicaron "Long gone before daylight". En este disco dan un cambio drástico y emocionan con un sonido más puro y sencillo que con sus anteriores discos. El primer sencillo es «For what it’s worth». Otros sencillos fueron «You're the storm» y «Live and learn».


title: The Cardigans

text: En 2005 publican "Super extra gravity". The Cardigans volvió a trabajar con el productor Tore Johansson en este álbum en el que el grupo ha querido recuperar la espontaneidad y la frescura que se echaron en falta en su más maduro "Long gone before daylight". El título de su primer sencillo fue «I need some fine wine and you, you need to be nicer».


title: The Cardigans

text: En 2012 la banda se reúne después de 6 años de ausencia de los escenarios con la finalidad de llevar a cabo una mini-gira en donde presentarán en vivo y por completo el álbum Gran Turismo de 1998, así como otros éxitos de la banda; en esta gira visitarán países Europeos y Asiáticos. Cabe destacar que el guitarrista Peter Svensson no estará presente en la gira debido a asuntos familiares.


title: The Cardigans

text: El 21 de agosto de 2012 se publicó una noticia en la web oficial de The Cardigans en la que se ponía a la venta un disco de oro, propiedad de Magnus Sveningsson, para ayudar a una sociedad caritativa.


title: Yamaha YZF-R15

text: La R-15 es una motocicleta derivada de la Yamaha YZF R6 que se vende en Indonesia como la Yamaha V-IXION, sin modificaciones en el motor y chasis. El motor fue optimizado para maximizar el poder y torque. Además de chasis Deltabox, se incorporó una caja de 6marchas. Cuenta con una suspensión multibrazo en la parte trasera. Cuenta con carenado para mejorar la aerodinámica.


title: Yamaha YZF-R15

text: El motor tiene 149.8cc con un solo cilindro de 4 tiempos, cuatro válvulas SOHC, con una potencia de 16.9BHP a 10500rpm. El diámetro y la carrera del motor son × . El radiador está ubicado en la parte frontal del motor con un ventilador justo detrás de él. La reserva del líquido refrigerante se encuentra ubicada en la parte izquierda, arriba, detrás del radiador.


title: Yamaha YZF-R15

text: Cuenta con una transmisión de seis marchas con un acoplamiento constante y embrague multidisco húmedo.


title: Yamaha YZF-R15

text: La motocicleta tiene un disco de 270mm con mordazas de dos pistones en la parte delantera y un disco de 220mm de una sola mordaza de pistón en la parte trasera. Ambos frenos son hechos por Nissin o BYBRE.


title: Yamaha YZF-R15

text: La suspensión delantera es de tenedor telescópico doble y la trasera es la avanzada suspensión multibrazo. La moto dispone de un doble faro como otras motos de la serie R.


title: Yamaha YZF-R15

text: En 2011, Yamaha India emitió nuevos modelos que llaman, a la versión, R15v2.0, con algunos cambios en el chasis, el cuerpo, los tamaños de rin, el brazo oscilante (modelos como R6), dimensiones de neumáticos y cambios menores en el sistema de la ECU. Los neumáticos originales del R15 son 80/90-17 el delantero, y 100/80-17 el trasero, mientras que la versión2.0 cuenta con los neumáticos radiales de tamaño 90/80-17 para la parte delantera y 130/70-R17 para la trasera.


title: Yamaha YZF-R15

text: Luego se actualizó al modelo R15 V3.0, el cual tuvo cambios significativos en el chasis, el brazo basculante, un diseño más aerodinámico, similar a sus hermanas r6 y r1, tecnología de faros led, velocímetro completamente digital, freno delantero firmado por Brembo bajo su marca Bybre, con un disco que pasó de 267mm de diámetro en la versión2.0 a 282mm en la versión3.0, freno trasero Nissin con un disco de 220mm de diámetro y ABS de doble canal de la marca Bosch. La suspensión delantera convencional aumentó su diámetro para mayor estabilidad. Sus ruedas son 140/70-17 en la parte trasera y 100/80-17 en la parte delantera. Un embrague antirrebote asistido para una conducción más deportiva y segura. Su motor tuvo ciertas modificaciones para mantener la normativa ambiental y, a su vez, aumentar notoriamente su potencia: pasó de 149 a 155cc, incluyendo el sistema VVA (válvula de apertura variable, por sus siglas en inglés), el cual permite una entrega de torque lineal de 14.7nm desde el inicio del cuentarrevoluciones hasta las 8500rpm. Este sistema permitió un aumento en el caballaje, pasando de 16.9hp a 8500rpm en la versión2.0 a 19.3hp a 10000rpm en la versión3.0. Su velocidad máxima es de 146km/h.


title: Yamaha YZF-R15

text: En el año 2021, hubo una cuarta actualización (V4.0), con versiones base y modelos más equipados, como la versión"racing blue" y R15M. Este modelo de R15 v4.0 tuvo una renovación en el diseño, muy similar al modelo R7, y una adaptación en el sistema de escape para cumplir las normativas ambientales, pasando de 19.3hp en la versión3.0 a 18.3hp en la versión4.0. Pérdida de potencia que no es notoria debido a la optimización del sistema de inyección. Se le incorporó un sistema de control de tracción. La suspensión delantera ahora es invertida, firmada por KYB. También se incorporó un nuevo tablero digital con la tecnología Yamaha "conect", que permite visualizar en el teléfono inteligente el estado de la moto, mantenimientos, entre otros, así como ver en el tablero notificaciones y llamadas entrantes. Para las versiones "racing blue" y R15M, se incorporó un sistema de cambio de marchas rápido ("quickshifter") que permite una conducción más deportiva sin perder potencia entre marchas.


title: Rankine

text: Se denomina Rankine (símbolo R) a la escala de temperatura que se define midiendo en grados Fahrenheit sobre el cero absoluto, por lo que carece de valores negativos.


title: Rankine

text: El grado Rankine tiene su punto de cero absoluto a −459,67 °F, y los intervalos de grado son idénticos al intervalo de grado Fahrenheit.


title: Rankine

text: Cero Rankine (0 R) equivale a −273,15 °C o 0 K. Para convertir de Kelvin a Rankin se multiplica por un factor de 9/5:


title: Eulalia de Barcelona

text: Santa Eulalia (llamada también Olaya, Olalla, Eulària o Laia) (Barcelona, h. 290-ibídem, 12 de febrero de 303) fue una mártir cristiana. Es considerada santa tanto por la Iglesia católica como por la ortodoxa.


title: Eulalia de Barcelona

text: Es la patrona de Barcelona. Además, es también patrona de los municipios de Hospitalet de Llobregat, Pallejá (Barcelona), Perpiñán (Francia), Esparraguera (Barcelona), Santa Eulalia del Campo (Teruel), Riudecols (Tarragona) y de las localidades de Villagarcía de la Vega, Ribas de la Valduerna (León), Cunas (La Cabrera, León), Santa Eulalia de Cabrera (Provincia de León) y La Horra Provincia de Burgos.


title: Eulalia de Barcelona

text: La leyenda, de la que se tiene constancia a partir del siglo VII, se remonta a la época romana. Según la tradición cristiana, Eulalia fue una niña, educada en el cristianismo, que vivió en las afueras de la ciudad de Barcino (Hispania), en lo que hoy es Sarriá, a finales del siglo III. Con 13 años, durante el período de persecuciones a los cristianos del emperador Diocleciano (284-305 dC), Eulalia se escapó de su hogar y fue a buscar al gobernador de Barcino para recriminarle las represiones. El gobernador, ante la negativa de la niña a renunciar a la fe cristiana, la condenó a trece martirios, tantos como años tenía.


title: Eulalia de Barcelona

text: Según la tradición, como primer tormento fue encarcelada en una prisión oscura, para posteriormente ser azotada. En el ecúleo le fue desgarrada la carne con garfios. Luego fue puesta de pie sobre un brasero ardiendo y le fueron quemados los pechos. Las heridas le fueron fregadas con piedra tosca, para luego arrojarles aceite hirviendo y plomo fundido, además de lanzarla a una fosa de cal viva.


title: Eulalia de Barcelona

text: El noveno tormento, uno de los más conocidos popularmente, consistió en ponerla desnuda dentro de un tonel lleno de cristales, clavos y otros objetos punzantes, siendo lanzada por una calle en bajada.


title: Eulalia de Barcelona

text: Posteriormente, fue encerrada en un corral lleno de pulgas. Finalmente, fue paseada desnuda por las calles de la ciudad hasta el lugar del suplicio donde fue crucificada en una cruz en forma de aspa. Según la leyenda, durante su crucifixión se produjo una nevada, tapando la pureza de su cuerpo desnudo. También según la tradición popular, al final de su oración de que el Señor la tomara a Su Reino, la gente vio salir de su boca volando hacia el cielo una paloma blanca.


title: Eulalia de Barcelona

text: A lo largo de los siglos, otras leyendas y mitos han surgido sobre la santa. En 878 los restos de la santa, que estaban enterrados en Santa María de las Arenas, fueron trasladados a lo que hoy es la Catedral. Según la leyenda, cuando la comitiva que llevaba el arca llegó a la puerta de la ciudad, el sarcófago se volvió tan pesado que resultaba imposible moverlo. En ese instante, apareció un ángel que señaló con el dedo a uno de los canónigos de la procesión. Este, arrepentido, confesó que se había quedado un dedo del pie de la santa como reliquia. Una vez restituido el dedo mutilado, los restos pudieron cruzar las murallas.


title: Eulalia de Barcelona

text: Desde 1868 Santa Eulalia comparte el patronazgo de Barcelona con la Virgen de la Merced y, en honor a ella, la ciudad celebra en el mes de febrero las fiestas de Santa Eulalia. La cultura popular atribuye a las lágrimas de Santa Eulalia, triste por el olvido de los barceloneses, las lluvias que a menudo deslucen las celebraciones de La Merced.


title: Eulalia de Barcelona

text: Eulalia de Barcelona fue canonizada en 633 y se convirtió en patrona de la capital catalana, donde se encuentran sus restos. Tras largo tiempo desaparecidos, los restos de Santa Eulalia fueron localizados en 878 por el obispo Frodoino en la iglesia de Santa Maria de las Arenas -que hoy es la Basílica de Santa María del Mar-, organizándose un solemne traslado a la catedral. En el siglo XIII las reliquias pasaron a la cripta de la Seo, reposando dentro de un nuevo sarcófago gótico de estilo pisano.


title: Eulalia de Barcelona

text: En 2004 Santa Eulalia de Barcelona fue retirada del Martirologio romano, pasando a ser una "santa tradicional". A pesar de esto, y como suele suceder en casos similares, se autoriza el culto a esta Santa en el ámbito local porque está firmemente arraigado.


title: Eulalia de Barcelona

text: Como histórica patrona de Barcelona, la capital catalana conserva múltiples referencias a Santa Eulalia.


title: Eulalia de Barcelona

text: Anualmente, coincidiendo con la semana del 12 de febrero, Barcelona celebra las Fiestas de Santa Eulalia. A los actos litúrgicos e institucionales, cuya celebración se remonta al siglo XVIII, se han añadido, desde los años 1980, múltiples festejos populares en las calles, que han convertido esta celebración en fiesta mayor de invierno de la ciudad. La mayoría de actos, que se concentran en Ciutat Vella, son de tipo tradicional, como correfocs, pasacalles, bailes de sardanas o castellers.


title: Eulalia de Barcelona

text: En el marco de estas fiestas, el 12 de febrero tiene lugar la Procesión de las Laias, un desfile por las calles del barrio en el que participan gigantas de la ciudad. Entre ellas, las bautizadas en honor a la patrona, como la "Eulàlia", de los Gegantons Vells del Pi, cuyo origen se remonta a 1780, o la "Gegantona Laia", que reproduce la iconografía de la mártir.


title: Eulalia de Barcelona

text: Asimismo, con motivo de esta festividad, se iza en el balcón principal de la Casa de la Ciudad de Barcelona la histórica Bandera de Santa Eulalia de Barcelona


title: Eulalia de Barcelona

text: La representación de Santa Eulalia está presente en varios monumentos y edificios barceloneses, así como en espacios urbanos vinculados a su tradición y leyenda, entre los que se encuentran los siguientes:


title: Música alternativa

text: La música alternativa es un término que engloba a todos los tipos de música que se contraponen a los modelos oficiales comúnmente aceptados. Este tipo de música no cuenta con rasgos diferenciadores que la conviertan en un estilo musical único y reconocible, sino que agrupa gran número de géneros musicales que se alejan de la música comercial o industrial y que tienen cada uno sus características propias.


title: Música alternativa

text: Este término abarca un gran número de subgéneros, entre los que destacan el rock alternativo, el grunge, el indie, la world music, la New Wave o la música folk, Rap alternativo, entre otros. No obstante, los artistas representativos de la música alternativa no siempre se encuadran dentro del mismo subgénero, sino que cada una de sus composiciones puede corresponderse a un tipo distinto de música alternativa.


title: Música alternativa

text: La principal distinción que realizan, tanto el público como los críticos, al uso de esta denominación es que lo alternativo, en cuanto es asumido por el sistema, se convierte en un producto de masas, por lo que deja de oponerse a lo comercial y por ello deja de ser alternativo.


title: Quaker Oats Company

text: Quaker Oats Company es una corporación estadounidense de alimentos con sede en Chicago, Illinois. Es propiedad de PepsiCo desde su venta en 2001 y es mundialmente reconocida por sus múltiples avenas que ha lanzado al mercado.


title: Quaker Oats Company

text: En la década de 1850, Ferdinand Schumacher y Robert Stuart fundan Oat Mills. Schumacher fundó German Mills American Oatmeal Company, en Akron, Ohio, y Stuart Mills fundó North Star Mills en Ontario, Canadá. En 1870, Schumacher corrió su primer anuncio de cereal conocido en el diario Akron Beacon Journal.


title: Quaker Oats Company

text: En Ravenna, Ohio, el 4 de septiembre de 1877, se da la primera marca comercial de un cereal para el desayuno, por Henry Seymour, propietario de la Quaker Mill Company.


title: Quaker Oats Company

text: En 1879, John Stuart y su hermano Robert, se unieron con George Douglas para formar Imperial Mill y se instalaron en Chicago, Illinois. En 1881, Henry Crowell compró la Quaker Mill Company, y al año siguiente se lanzó una campaña publicitaria a nivel nacional para dar a conocer a Quaker Oats.


title: Quaker Oats Company

text: En 1885, Quaker Oats introdujo la caja de cereales, por lo que era posible comprar el producto en cantidades moderadas. En 1888, la Sociedad Americana del Cereal se formó por la fusión de siete grandes molineros de avena. Ferdinand Schumacher fue nombrado presidente, Henry Crowell, Director General y John Stuart Secretario Tesorero.


title: Quaker Oats Company

text: Quaker Oats fue fundada oficialmente en 1901 por la fusión de cuatro molinos de avena (estos eran Quaker Mill Company, Cedar Rapids, German Mills American Oatmeal Company y Rob Lewis & Co. American Oats, junto con Barley Oatmeal Corporation), todos las cuales vendían productos hechos de avena, por ejemplo la harina de avena.


title: Quaker Oats Company

text: La compañía se diversificó en numerosas ramas, incluyendo cereales para el desayuno, productos a base de arroz, diferentes esteroides alimenticios y bebidas e incluso en campos no relacionados, tales como la fabricación de juguetes.


title: Quaker Oats Company

text: En los años 70, financió el rodaje de la película "Willy Wonka y la fábrica de chocolate", lo que permitió a la compañía utilizar diversos nombres de productos mencionados en la película para sus barras de caramelo.


title: Quaker Oats Company

text: En 1969, Quaker adquirió Fisher-Price, una compañía de juguetes infantiles, y la hizo internacionalizar en 1991. En 1983, compró Quaker Stokely-Van Camp, Inc., fabricantes de Van Camp y Gatorade.


title: Quaker Oats Company

text: En agosto de 2001, Quaker se fusionó con PepsiCo, dado que Pepsi quería añadir Gatorade a su arsenal de bebidas y así entrar en el mercado de las bebidas isotónicas. La venta fue de 13.9 mil millones de dólares. La fusión creó la cuarta compañía más grande del mundo en artículos de consumo. Aunque el premio principal para PepsiCo fue Gatorade, la división de alimentos de cereales y aperitivos de Quaker sirvió como complemento para el vigente Frito-Lays en su división de snacks salados.


title: Quaker Oats Company

text: Hoy en día, la empresa señala que "El 'Hombre Quaker' no representa a una persona real. Su imagen es la de un hombre vestido con el atuendo cuáquero, elegido bajo la premisa de que dicha fe proyecta los valores de la honestidad, la integridad, la pureza y la fuerza".


title: Quaker Oats Company

text: Sin embargo, a principios de la publicidad de Quaker Oats, que data de 1909, se identifica a "El hombre del Quaker" como William Penn, un filósofo del siglo XVII, y se refirió a él como "el abanderado de los 'cuáqueros' y de Quaker Oats". La figura se asemeja a los grabados clásicos de la imagen de Penn, comenzando en 1877, cuando fue representado de cuerpo entero, a veces sosteniendo un rollo con la palabra "puro", escrita en él.


title: Quaker Oats Company

text: En 1946, el diseñador gráfico Jim Nash creó un retrato de cabeza y hombros en blanco y negro del "Hombre Quaker". Luego se le dio color a esa misma imagen en el retrato de Haddon Sundblom, la cual debutó en 1957.


title: Quaker Oats Company

text: El logotipo monocromático para Quaker Oats Company debutó en 1969. Un modelo de la ilustración de Sundblom fue creado por Saul Bass, un diseñador gráfico conocido por sus secuencias de títulos de películas de cine y logotipos corporativos.


title: Quaker Oats Company

text: La empresa no tiene relaciones formales con la Sociedad Religiosa de los Amigos (cuáqueros). Mientras la compañía crecía, los empresarios cuáqueros eran conocidos por su sinceridad (a menudo visto como un testimonio de la fe cuáquera). En "The Straight Dope" (columna de una línea de periódicos de preguntas y respuestas, publicada por el "Chicago Reader", sindicado en treinta periódicos de Estados Unidos y Canadá), escriben: "De acuerdo con la buena gente de Quaker Oats, 'El hombre del Quaker' fue la primera marca registrada en Estados Unidos de un cereal para el desayuno. El registro tuvo lugar el 4 de septiembre de 1877".


title: Peter Frampton

text: Peter Kenneth Frampton (nacido el 22 de abril de 1950 en Beckenham, Kent) es un músico británico, conocido por su trabajo solista a mediados de los años 1970 y como uno de los miembros originales de la banda Humble Pie. Famoso por haber sido el compositor original del tema "Baby, I Love Your Way", así como de otros éxitos entre los cuales destacan "Do You Feel Like We Do" o "I'm In You", y por su doble directo como solista editado en 1976, "Frampton Comes Alive!", considerado uno de los mejores y más vendidos discos en directo de la historia del rock.


title: Peter Frampton

text: Peter Frampton nació el 22 de abril de 1950, en la ciudad británica de Beckenham, en el condado de Kent. Comienza a tocar la guitarra con siete años y a los diez forma su primera banda en la escuela, "The Little Ravens", con David Bowie, tocando temas de Buddy Holly. Sigue tocando en grupillos de colegio hasta que en 1966 conoce a Bill Wyman de los Rolling Stones, y este le empieza a representar como mánager. Desde 1966 hasta 1969 formó parte de la banda The Herd.


title: Peter Frampton

text: En 1969 ficha por Humble Pie con Steve Marriott. Tras cinco exitosos álbumes con esta banda, decide marcharse y formar su propia banda.


title: Peter Frampton

text: Con la compañía A&M Records publica los primeros discos: "Wind of Change", "Frampton's Camel" y "Somethin's Happening".


title: Peter Frampton

text: En 1975 llega al número 32 de las listas norteamericanas con "Frampton" y al año siguiente publica el multiplatino "Frampton Comes Alive!", un doble directo grabado en San Francisco en 1976, del cual se vendieron dieciséis millones de copias.


title: Peter Frampton

text: En 1976 colabora con Frankie Valli en el tema principal de la BSO de la película "Grease". Su carrera musical continúa con otro LP con la colaboración de Ringo Starr y con el apoyo de la prestigiosa revista "Rolling Stone".


title: Peter Frampton

text: En 1978 protagoniza, junto con los Bee Gees y una pléyade de músicos de primer orden (como Earth, Wind and Fire, Aerosmith o Alice Cooper), la película "Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band", inspirada en el álbum homónimo de The Beatles, y grabando varios temas en calidad de solista, como "The Long and Winding Road".


title: Peter Frampton

text: En 1987, hace con David Bowie y Carlos Alomar la gira "Glass Spider World Tour". Tras dos años de gira, se muda a Los Ángeles.


title: Peter Frampton

text: En 1990 vuelve a encontrarse con Steve Marriott, de Humble Pie, y vuelven a hacer algunos temas, pero Marriott muere en abril cuando se produce en su casa un incendio. En una entrevista a Frampton, este declara: ""Trabajábamos juntos en un proyecto, no íbamos a resucitar a 'Humble Pie'. Grabamos tres temas, sentíamos que estábamos otra vez en el buen camino, pero todo ha cambiado repentinamente"".


title: Peter Frampton

text: El 12 de septiembre de 2006 lanzó un disco enteramente instrumental llamado "Fingerprints". Su banda en ese momento consistía del baterista Shawn Fichter, el guitarrista Audley Freed, el bajista John Regan y el teclista Rob Arthur, y para la grabación del disco contó con las colaboraciones de bandas y artistas como Pearl Jam, Hank Marvin y el bajista Stanley Sheldon, miembro de su banda al momento de la grabación de "Frampton Comes Alive!" en 1976.


title: Peter Frampton

text: "Thank You Mr. Churchill" fue la nueva producción de Frampton publicada el 27 de abril de 2010, recibiendo reseñas generalmente positivas por parte de la crítica especializada. En el 2014 publicó el disco "Hummingbird in a Box".


title: Peter Frampton

text: El 11 de junio de 2015, anunció su nuevo álbum de estudio: "Acoustic Classics"; publicando el 14 de enero de 2016 una versión de "Do You Feel Like I Do" como preámbulo.


title: Casa de Valois

text: La Casa de Valois (francés: "Maison de Valois"), fue una rama de la dinastía de los Capetos que reinó en Francia entre los años 1328 y 1589. Este reinado se divide en tres periodos distintos con base en el reinado de la rama principal (1328-1498) y dos menores: los Valois-Orleans (1498-1515) y la de los Valois-Angulema (1515-1589). Tras su desaparición fue sucedida en el trono francés por la casa de Borbón. También ostentaron los títulos de duques de Alenzón, de Anjou, de Turena, de Borgoña, de Bretaña y de Brabante, así como los condados de Chartres, Perche, de Blois, de Nevers y de Angulema. La casa de Valois también fue reinante en el reino de Nápoles (1382-1442) y de la República de las Dos Naciones (1573-1575).


title: Casa de Valois

text: La casa de Valois tiene su origen en la figura de Carlos de Valois, hijo del monarca francés Felipe III, por tanto miembro de la dinastía de los Capetos. En 1284 fue investido como conde de Valois a los que añadió los títulos de conde de Anjou y de Maine; de Alençon y de Chartres. En 1301 a través de su segundo matrimonio con Catalina de Courtenay obtuvo el nombramiento de emperador titular latino.


title: Casa de Valois

text: La ascendencía de los Valois al trono de Francia se debe a la situación generada tras la muerte de Carlos IV de Francia, de los Capetos, sin dejar heredero varón aunque si dos hijas. Sin embargo la ley sucesoria del reino prohibía a las mujeres reinar o transmitir la Corona en herencia a sus hijos varones por lo que recayó en el pariente masculino más cercano, ese era Felipe de Valois, hijo de Carlos. Felipe subió al trono en 1328 con el nombre de Felipe VI.


title: Casa de Valois

text: Esta sucesión fue contestada por el monarca inglés Eduardo III (a su vez era el señor feudal más importante en Francia como duque de Guyena y conde de Ponthieu) que era hijo de Isabel de Francia, hija de Felipe IV y hermana del difunto Carlos IV. Este conflicto dinástico desembocó en una confrontación entre ambas coronas, la guerra de los Cien Años (1337-1453). La guerra se decantó en el campo de batalla del lado inglés hasta el reinado de Carlos VII cuando la Corona francesa recobró los territorios (salvo la plaza de Calais) y pudo reafirmar su derecho sobre el trono francés.


title: Casa de Valois

text: Durante este periodo, la casa de Valois también se entronizó en el ducado de Borgoña. El rey Juan II de Francia invistió a su hijo Felipe con el ducado en 1363 convirtiéndose en el vasallo más importante de la Corona francesa. En el conflicto, la rama borgoñona fue cambiando de bando, así, primero de parte de la causa francesa hasta 1404 cuando la disparidad de intereses entre Juan de Borgoña y su primo Luis de Valois, duque de Orleans (hermano del rey Carlos VI y sobrino de Felipe de Borgoña) desembocó en una guerra civil entre los borgoñones y los armagnac (1407-1435). Como consecuencia de este conflicto fueron asesinados primero Luis (1407) y después de Juan (1419). Sin embargo a partir de 1435 se reconciliaron ambas ramas en la defensa de la causa del rey Carlos VII para expulsar a los ingleses.


title: Casa de Valois

text: Con la dinastía Valois, durante los reinados de Luis XI y su hijo Carlos VIII, se inicia en Francia, a la par que en Europa, el proceso político y socioeconómico que desembocará en la creación de las monarquías autoritarias frente a las viejas instituciones feudales, representadas por la nobleza, que se oponían a la concentración del poder en manos del rey como sucedió en la Guerra loca (1485-1488) . Es en este momento cuando Francia inicia también el proceso de expansión territorial más allá de las tradicionales fronteras, especialmente en la península italiana, enfrentándose a la Corona de Aragón.


title: Casa de Valois

text: En 1498 fallecía el último miembro de la rama principal, el rey Carlos VIII, sin herederos varones por lo que la corona fue a parar a Luis II de Orleans, pariente cercano del rey fallecido.


title: Casa de Valois

text: Esta rama menor, como la de Valois-Angulema, era descendiente de Luis de Valois, asesinado en 1407 en la guerra civil entre la nobleza francesa. Solo dos de sus hijos llegaron a la vida adulta, Carlos de Orleans y Juan de Orleans. El mayor, Carlos de Orleans fue investido como duque de Orleans y participó activamente en las campañas militares de la Guerra de los Cien Años hasta su captura en 1415 tras la batalla de Azincourt. Con su muerte en 1465 fue sucedido en el ducado por su hijo Luis II de Orleans, quien, tras la muerte de Carlos VIII, se convirtió en rey con el nombre de Luis XII de Francia. Luis XII continuó el proceso de concentración del poder en manos de la Corona, y también mantuvo la intervención militar y política en Italia heredada de su antecesor.


title: Casa de Valois

text: Al carecer también de descendencia masculino, el rey, que había caído enfermo en 1499, hizo llamar a la corte al joven Francisco, hijo de su primo Carlos de Orleans, conde de Angulema, ya que era su único pariente masculino vivo en ese momento y al que nombró duque de Valois. Para afianzar la figura de su sucesor prometió a su hija Claudia de Francia con Francisco, garantizando, así, que la Corona francesa continuara en la casa Valois. Esta unión contravenía lo firmado en 1504 en el tratado de Blois, donde Luis XII había comprometido a su hija con Carlos de Habsburgo, hijo de Felipe el Hermoso, duque de Borgoña. En 1515 la corona francesa pasaba a Francisco que un año antes se había casado con la hija del rey.


title: Casa de Valois

text: Con se ha dicho anteriormente, esta casa tiene como ancestro a Luis de Valois y a su segundo hijo, Juan de Orleans, que ostentó el título de conde de Angulema. Al igual que su hermano fue hecho prisionero por los ingleses en el transcurso de la guerra (1412) y no fue liberado hasta 1444. De su matrimonio con Margarita de Rohan solo un hijo llegó a la vida adulta, Carlos de Orleans. Este accedió al condado de Angulema en 1467 y de su matrimonio con Luisa de Saboya nacieron dos hijos:


title: Casa de Valois

text: Ya en el trono, uno de sus logros de Francisco I fue fortalecer el poder real culminando el proceso que habían iniciado sus antecesores: Luis XI, Carlos VIII y Luis XII. Su reinado estuvo caracterizado por el estado de guerra con la Monarquía Hispánica bajo el liderazgo de Carlos I, quien fuera prometido de su mujer, en las llamadas guerras italianas. Pese a la derrota en el área italiana, Francisco pudo mantener el control de la Borgoña francesa y abrir la puerta a la expansión francesa hasta el Rin que culmina el rey Luis XIV ya en el siglo XVII. Su hijo Enrique mantuvo el conflicto con España, ahora bajo el reinado de Felipe II, hasta su derrota en las batallas de San Quintín (1557) y de Gravelinas (1558). La paz de Cateau-Cambrésis (1559) confirmó la hegemonía hispánica en Europa pero Francia pudo recuperar Calais, última plaza inglesa en suelo francés.


title: Casa de Valois

text: El último periodo de la dinastía Valois en el trono francés esta marcada por la crisis interna y las tensiones entre los católicos y los calvinistas o hugonotes franceses. Enrique II de Francia se había casado con Catalina de Médicis en 1533 y tuvieron varios hijos varones que se sucedieron en el trono: Francisco II (1559-1560), Carlos IX (1560-1574) y Enrique III (1574-1589). Tras la muerte del rey, Catalina se convirtió en la verdadera dirigente de los destinos de Francia. Es durante esta época cuando el conflicto religioso dentro de Francia devino en las guerras de religión (1562-1598), un enfrentamiento a tres bandas entre la poderosa familia católica de los Guisa, con apoyo español, la Corona francesa (bajo los hijos Enrique II) y los hugontes liderados por Enrique de Navarra. La guerra fue favorable a la Corona hasta el reinado de Enrique III cuando Catalina perdió toda influencia sobre su hijo. En un intento de conseguir la paz el rey había firmado el Edicto de Beaulieu en 1576 por el que hacía numerosas concesiones a los hugonotes. Pero esto provocó la protesta de los miembros de la poderosa Liga Católica, dirigidos por Enrique de Guisa, por lo que el rey dejó sin efecto tal edicto, al tiempo supuso un enfrentamiento entre los Guisa y la Corona.


title: Casa de Valois

text: La situación de los Valois se volvió en contra a partir de 1584 cuando fallecía el joven hermano del rey, Francisco de Anjou. El rey sin herederos decidió nombrar a Enrique de Navarra, líder de los hugonotes, como heredero al trono. Las protestas de la Liga Católica, en el marco de las tensas relaciones en ese momento entre católicos y protestantes en el resto de Europa, provocó un alzamiento católico en París que obligó al rey a huir de la capital (1588). Entonces Enrique convocó a los Estados Generales en Blois confirmando su política contra el protestantismo, pero maquinó para alejar a los Guisa del poder ordenando el asesinato del podereoso Enrique de Guisa. En 1589 Enrique III se reconciliaba con Enrique de Navarra, confirmando su sucesión, y juntos emprendieron el asedio de París. Sin embargo, un fraile dominico miembro de la Liga, Jacques Clément, apuñaló al rey causándole la muerte. Enrique de Navarra se convertía en rey en 1589 dando origen a la dinastía Borbón (se convirtió al catolicismo en 1593).


title: Casa de Valois

text: Una de las ramas menores más importantes fuera del trono francés fue la casa de Valois-Borgoña. Esta casa fue fundada cuando el rey Juan II concedió el ducado de Borgoña a su segundo hijo, Felipe el Atrevido quien se convirtió en uno de los vasallos más importantes del rey de Francia. No obstante, el estado borgoñón siguió sus propios intereres como demuestra su alianza con Inglaterra durante la guerra de los Cien Años. Aunque en 1435 se produjo la reconciliación con la corona francesa, Borgoña se fue alejando de las necesidades políticas de Francia y se convirtió en un rival. El poder del ducado de Borgoña alcanzó su apogeo bajo el reinado de Carlos el Temerario (1467-1477), pero desaparecerá en virtud de los hábiles golpes políticos del rey de Francia, Luis XI. Su muerte en 1477 significó el fin del sueño borgoñón de resucitar la antigua Lotaringia. En 1482 murió la última gobernante de la rama Valois, María de Borgoña, pasando los territorios a Felipe de Habsburgo y sus sucesores de la Monarquía Hispánica.


title: Casa de Valois

text: La casa de Valois-Anjou fue fundada en 1360 cuando otro hijo del rey Juan II, Luis I de Anjou, fue investido con el ducado de Anjou. Esta casa centró sus esfuerzos en adquirir la corona de Nápoles tras la muerte de la reina Juana (1382). La reina Juana lo había adoptado para que la sucediera, ya que no tenía hijos y no deseaba dejar su herencia a ninguno de sus parientes cercanos, a quienes considerabas enemigos. También pudo sucederla como conde de Provenza y Forcalquier. A pesar de su coronación en Aviñón como rey de Nápoles por el antipapa Clemente VII, Luis se vio obligado a permanecer en Francia y las tropas de Juana fueron derrotadas por Carlos de Durazzo, pariente de la reina Juana como miembros de la dinastía Angevina. Los sucesores de Luis, Luis II y Luis III fueron elegidos pero no pudieron hacerse con el reino. La situación cambió en 1435 cuando Renato de Anjou pudo hacerse con el trono napolitano. Sin embargo la ofensiva aragonesa lo expulsó del trono en 1442. Pese a perder la corona, la casa de Valois-Anjou retuvo el ducado de Lorena hasta 1483 cuando se extinguió.


title: Casa de Valois

text: La casa de Valois-Alenzón es quizá la menos poderosa pero entre sus miembros destacaron importantes guerreros en la guerra de los Cien Años como Carlos II de Alençon (fallecido en la batalla de Crecy en 1346) o Juan I de Alençon (fallecido en la batalla de Agincourt de 1415). Se fundó en 1291 cuando Carlos de Valois recibió el título de manos de su padre el rey Felipe III. Fue sucedido por su hijo Carlos II de Alençon y sus descendencientes hasta su extinción en 1525.


title: Casa de Valois

text: Cuando la casa de Valois se extinguió en 1589 fue sucedida por la casa de Borbón. Esta dinastía, descendiente de los Capetos a través de Roberto de Clermont, hijo de Luis IX de Francia (1226-1270), pero también estaba emparentada con los Valois, concretamente con los Valois-Angulema y los Valois-Alenzón por vía materna. El rey Enrique IV de Francia (III de Navarra), primer monarca de la dinastía Borbón en Francia era descendiente de ambas ramas: por vía paterna, su padre Antonio de Borbón era hijo de Francisca de Alenzón (hija de Renato de Alenzón, duque de Alenzón) y de Carlos de Borbón. Por vía materna su madre Juana de Albret era hija de Margarita de Angulema (hermana del rey Francisco I de Francia) y de Enrique II de Navarra.


title: Barril (unidad)

text: El barril es el nombre de varias unidades de volumen usadas en el Reino Unido y en los Estados Unidos.


title: Barril (unidad)

text: Dependiendo de la densidad del petróleo, la masa de un barril de petróleo está entre 119 kg y 151 kg.


title: Barril (unidad)

text: Se toma generalmente como referencia al hablar de barril de crudo o petróleo a la unidad de 42 galones (aproximadamente 159 litros). Esta curiosa medida considerada como estándar, perdura en el tiempo como recuerdo de la época colonial inglesa. Pues si en los tiempos en los que vivimos, gran parte de las unidades de medida se han sometido a la universalización del Sistema Internacional de Unidades, en el mercado del petróleo han mantenido la medida de los precursores de su comercialización y explotación, que fueron los estadounidenses. Y como todo tiene un sentido lógico de mercado y de valorización por comparativa y utilidad, la capacidad del barril de 42 galones tiene una larga historia.


title: Barril (unidad)

text: En 1866, el estado de Pensilvania, de Estados Unidos, lideraba la producción mundial de petróleo. En agosto de ese año, los principales productores de petróleo en ese estado adoptaron como unificación de medida para la comercialización o venta del petróleo, un barril con una capacidad de 42 galones. La razón de esa elección obedecía a la relativa facilidad de manejo de un barril por parte de una pareja de hombres (pues un barril de petróleo pesa aproximadamente unos 136 kilogramos), a la vez que su tamaño permitía colocar 20 barriles de petróleo sobre un vagón de carga de los trenes de la época, lo que abarataba el coste del transporte del producto extraído.


title: Barril (unidad)

text: Pero más que eso, la elección de un barril de petróleo con una capacidad de 42 galones (en vez de otra medida) se basó en la sencilla razón de que el barril de 42 galones ya era un patrón de medida utilizado profusamente en las diversas transacciones comerciales del día a día. Era el envase tradicional y de uso común con el que se almacenaba y comercializaba la mayoría de los productos de consumo, como el arenque, el salmón, el vino, la melaza, la mantequilla, el jabón, y hasta el aceite de ballena. Todos ellos se transportaban y comercializaban en barriles o toneles de 42 galones de capacidad. Y este atípico valor de 42 galones como referencia de medida de volumen en el comercio estadounidense de finales del siglo XIX, era una herencia de la época colonial. Tal medida de capacidad había sido impuesta bajo el reinado de Ricardo III de Inglaterra (1483-1485) y traído a tierras americanas por los primeros colonos. Adicional a esto, el estatuto de Pensilvania de 1700 había establecido el barril de 42 galones como el contenedor estándar para el transporte de todo tipo de productos y comestibles, por lo que su uso adquiría contexto legal en el comercio.


title: Barril (unidad)

text: La existencia de dicho empaque fue circunstancialmente aprovechada cuando se dio inicio a la explotación petrolera, y los productores se encontraron frente a la necesidad de almacenar y transportar el petróleo que salía de la tierra, siendo entonces los estadounidenses pioneros tanto en la explotación como en la comercialización del petróleo. Por lo tanto, el barril de 42 galones de capacidad (159 litros) permanece hasta nuestros días como la medida referencial de comercialización del petróleo. No importa que el mismo sea transportado por kilométricos oleoductos o grandes buques cisterna, la unidad de medida para la compra-venta mundial del petróleo es el barril de 42 galones de capacidad.


title: Barril (unidad)

text: B. N. Taylor. B.8 Factors for Units Listed Alphabetically - Section B (en inglés). Guide for the Use of SI units. NIST. Consultado el 2007-10-18.


title: Chile poblano

text: El chile poblano (fresco) o chile ancho (seco) es una "Capsicum annuum". Es muy apreciado en la gastronomía mexicana, donde se usa en todo tipo de recetas, como en los populares chiles rellenos. En comparación con otros tipos de chiles, el poblano es un fruto grande y con bajo contenido de capsaicina (entre 1.000–2.000 en la escala Scoville), por lo que no es muy picante.


title: Chile poblano

text: En Guerrero se emplea como parte de los "masúchiles" (en náhuatl, manojos de flores) que se ofrecen a San Francisco de Asís en Olinalá (estado de Guerrero).


title: Chile poblano

text: Su nombre proviene de Puebla, de donde se cree es su origen. También en algunas regiones del país puede recibir el nombre de chile ancho cuando está seco. Antiguamente en el área de Durango, se le conocía como chile corazón.


title: Chile poblano

text: El chile poblano seco produce dos variedades. Se trata de los chiles mulatos y los chiles anchos. La diferencia entre ambos es de orden genético, y se distinguen por su color y sabor. El chile ancho es rojizo a contraluz, mientras que el mulato es color café.se puede hacer en chile relleno


title: Cry Macho (película)

text: Cry Macho es una película dramática estadounidense, dirigida e interpretada por Clint Eastwood. Se estrenó en septiembre de 2021.


title: Cry Macho (película)

text: Es una adaptación de la novela del mismo nombre, obra de Nathan Nash y publicada en 1975. En octubre de 2020 se informó que Eastwood crearía la película con Jessica Meier, Tim Moore y Albert S. Ruddy como productores.


title: Cry Macho (película)

text: Eastwood de 91 años, considerado un ícono masculino del siglo XX, en su última obra desarrolla una reelaboración del machismo para adaptarse al mundo actual y mediante consejos a un joven; explica una correcta formación de valores, que él jamás tuvo por los estándares de su época.


title: Cry Macho (película)

text: En 1979, la estrella del rodeo tejano Mike Milo se retiró debido a una grave lesión en la espalda. Al año siguiente, su ex jefe Howard Polk lo contrata para viajar a Ciudad de México y traer de regreso al hijo de 13 años de Howard, Rafo. Él acepta y al entrar a México, conoce a la madre del niño, Leta, quien le dice que Rafo se ha convertido en una vida delictiva, participando en peleas de gallos con un gallo llamado Macho. Poco después, Mike encuentra a Rafo participando en una pelea de gallos que es interrumpida por una redada policial. Después de que la policía se marcha, Mike le dice a Rafo que su padre quiere verlo. Intrigado, Rafo acepta ir con Mike de regreso a Texas y se va a empacar sus cosas.


title: Cry Macho (película)

text: Una Leta borracha le dice a Mike que quiere que su hijo se quede en México y lo amenaza. Después de que Mike se va, Leta ordena a varios de sus secuaces que lo sigan. Conduciendo de regreso a Texas solo, Mike descubre que Rafo se ha colado en su camioneta. Cuando Rafo le roba la billetera y comparte su deseo de pasar tiempo con su padre, Mike accede a llevarlo a la frontera. Durante el viaje, la pareja comparte historias sobre sus vidas, incluyendo cómo los secuaces de Leta solían abusar de Rafo, y discuten el significado de ser "macho".


title: Cry Macho (película)

text: En un restaurante, Mike llama a Howard y le dice que ha encontrado a Rafo. Fuera del restaurante, uno de los secuaces de Leta, Aurelio, intenta llevarse a Rafo a la fuerza y les miente a los lugareños que Mike lo ha secuestrado. Rafo les dice a los lugareños que eso no es cierto y le dan una paliza a Aurelio. Después de que Mike y Rafo se van, los ladrones les roban el camión. Sin embargo, pronto encuentran un automóvil abandonado para usar. En una cantina, conocen a la dueña, Marta, quien accede a dejarlos pasar la noche después de notar que varios policías los están buscando. Al día siguiente, Mike se entera de que Rafo se ha hecho amigo de Marta.


title: Cry Macho (película)

text: Continuando con su viaje, Mike le dice a Rafo que perdió a su esposa e hijos en un accidente automovilístico. A la mañana siguiente, Marta los encuentra en un santuario y les trae el desayuno. Mike y Rafo notan que el auto que encontraron tiene una fuga y se ven obligados a dejarlo. Después de cruzar un rancho, Mike le enseña a Rafo a montar a caballo y le muestra su amor por los animales. La pareja regresa al café de Marta y comienza a pasar tiempo con su familia. También comienzan a pasar tiempo en el rancho y, en una llamada telefónica con Mike, Howard expresa su preocupación de que Mike haya estado en México durante dos semanas, más de lo esperado. Finalmente, los dos se despiden de Marta y comienzan su viaje final hacia la frontera.


title: Cry Macho (película)

text: Con un vehículo nuevo, se detienen después de notar que un patrullero los sigue. Mike revela que Howard le dijo por teléfono que quiere ver a Rafo simplemente para luchar contra Leta en la corte por su dinero. Un Rafo enojado intenta irse pero la policía los encuentra y registran su vehículo. Cuando no encuentran nada, los policías se van y la pareja continúa su viaje. Mientras conduce, Mike le dice a Rafo que ser "macho" está sobrevalorado y lo anima a tomar sus propias decisiones en la vida. Rafo dice que todavía quiere estar con su padre. Aurelio luego los encuentra, los saca de la carretera y los sostiene a punta de pistola. Sin embargo, Macho salta hacia él y Mike le roba el arma. Luego usan el auto de Aurelio para llegar a la frontera. Como último adiós, Rafo le da a Macho a Mike antes de reunirse con su padre. Mike permanece en el lado mexicano de la frontera y regresa con Marta.


title: Cry Macho (película)

text: A inicios de los años 1970, el escritor Nathan Nash ofertó dos veces un guion titulado "Macho" a 20th Century Fox y fue rechazado. Como resultado, Nash la hizo una novela y la publicó el 11 de junio de 1975. Después de recibir críticas positivas por la obra, Nash puso en venta otra vez el guion (sin cambios) y lo vendió a Fox.


title: Cry Macho (película)

text: Ya en conocimiento por Fox, múltiples actores se interesaron por el rol principal; incluyendo a Pierce Brosnan, Clint Eastwood, Burt Lancaster, Roy Scheider y Arnold Schwarzenegger. La película nunca pudo hacerse y el autor Nash murió en 2000.


title: Cry Macho (película)

text: En 1988 Eastwood prefirió ser nuevamente Harry el Sucio y rechazó "Cry Macho" por The Dead Pool. En 1991 una adaptación con Scheider empezó a filmarse en México, pero el trabajo nunca se completó.


title: Cry Macho (película)

text: En 2003 Schwarzenegger eligió ser el protagonista, pero debido a su elección como nuevo gobernador de California, el productor Albert S. Ruddy le aconsejó no actuar. En abril de 2011, Schwarzenegger anunció su regreso al séptimo arte con "Cry Macho". Pero el proyecto fue cancelado al conocerse que Maria Shriver se divorciaba de Schwarzenegger, porque éste tuvo un hijo extramarital con la empleada doméstica.


title: Cry Macho (película)

text: Nick Schenk, quién anteriormente trabajó con Eastwood en Gran Torino (2008) y La Mula (2018), realizó importantes cambios a las conversaciones del guion original.


title: Cry Macho (película)

text: La fotografía principal comenzó el 4 de noviembre de 2020 en Albuquerque, Nuevo México, con el cinematógrafo Ben Davis. La filmación en el estado, se trasladó al condado de Socorro el 16 de noviembre y concluyó el 30 de aquel mes. En diciembre de 2020 la filmación tuvo lugar en Belén, con el restaurante Montaño's allí convertido en un café para el rodaje. Debido a la pandemia de COVID-19 los miembros del rodaje tuvieron que seguir varios protocolos de seguridad; como el distanciamiento social, el uso de barbijos y hacerse la prueba del virus a diario mientras trabajaban en el set.


title: Cry Macho (película)

text: El rodaje concluyó el 15 de diciembre, un día antes de lo previsto. Dos días más tarde, se reveló el reparto completo de papeles secundarios: Horacio García Rojas, Eduardo Minett, Natalia Traven, Fernanda Urrejola y Dwight Yoakam.


title: Cry Macho (película)

text: Las escenas se filmaron mayoritariamente en el pueblo de Bernalillo, pero también hay ubicaciones en los condados de Sandoval, Sierra y Valencia. El proyecto empleó a 250 miembros del equipo, 10 integrantes del elenco de apoyo y más de 600 extras de fondo de Nuevo México.


title: Cry Macho (película)

text: Durante la postproducción, la edición de montaje fue completada por Joel Cox. La banda sonora fue compuesta por Mark Mancina.


title: Cry Macho (película)

text: La campaña de marketing de la película comenzó el 5 de agosto de 2021, cuando se lanzaron algunas imágenes, el póster de estreno en cines y un tráiler. En una entrevista, Eastwood dijo que la película trataba sobre: «un hombre que ha pasado por algunos momentos difíciles en su vida y luego inesperadamente otro desafío se pone en primer plano. Normalmente nunca lo haría, pero es un hombre de palabra. Él sigue adelante y empieza su vida de nuevo».


title: Cry Macho (película)

text: Las reacciones al pantallazo fueron positivas. James White de Empire y Ethan Shanfeld de Variety dijeron: «examina y redefine el machismo», y William Hughes de The A.V. Club escribió: «expresa elementos muy conmovedores –consejos, definiciones de masculinidad, peleas de gallos– mientras se centra en la relación entre Eastwood y el niño que tal vez fue secuestrado [por su crianza]».


title: Cry Macho (película)

text: Va a ser estrenada en cines a nivel mundial, el 17 de septiembre de 2021 por Warner Bros. Pictures y simultáneamente en el servicio de streaming HBO Max durante 31 días.


title: Cry Macho (película)

text: La película fue fijada originalmente para estrenarse el 22 de octubre, compitiendo con Edgar Wright's "Last Night in Soho" y Wes Anderson's "El envío francés", pero fue adelantada por decisión de Warner Bros. por "Duna" y "Los Muchos Santos de Newark" para evitar la competición con películas similares. Será estrenada junto a "Azul Bayou", "Copshop", "Todo el mundo está Hablando Aproximadamente Jamie", y "Los Ojos de Tammy Faye".


title: La carta robada

text: La carta robada (título original en inglés: "The Purloined Letter") es una historia del escritor estadounidense Edgar Allan Poe publicada por primera vez en diciembre de 1844 en "The Gift". Más tarde se reprodujo en numerosos periódicos y revistas.


title: La carta robada

text: Dupin se niega a tomar el caso, dando consejos al Prefecto de cómo revisar la propiedad del ladrón, a efectos de hallar la carta en cuestión, ya que han sido infructuosas las cuantiosas búsquedas efectuadas.


title: La carta robada

text: El prefecto procede a realizar una serie de allanamientos en la mansión del ministro Danton, inspeccionando con microscopio cada rincón, mueble y objeto posible de la casa donde la carta podría haber sido escondida, pero sus intentos, tal como la primera vez, son en vano. Sin saber qué más hacer o dónde buscar, el Prefecto vuelve por la ayuda de Dupin, ofreciéndole una gran recompensa por resolver el caso. Dupin acepta, para entregarle la carta que él ya había recuperado por sus propios medios, utilizando procedimientos más simples que los del prefecto.


title: La carta robada

text: Dupin se puso en lugar del ladrón, lo analizó, y dedujo que éste no sería capaz de esconderla en lugares donde posiblemente la policía podría revisar, sino en el sitio más simple y visible, donde, por la naturaleza expuesta del lugar, la carta no sería buscada ni sospechada.


title: La carta robada

text: Así, encuentra la carta en un tarjetero, muy manchada y arrugada, se hallaba rota, casi en dos, por el medio, como si una primera intención de hacerla pedazos por su nulo valor hubiera sido cambiado y detenido.


title: La carta robada

text: Dupin roba la carta y la reemplaza fácilmente por otra que había preparado cuidadosamente en casa, imitando el monograma de Danton, con mucha facilidad, por medio de un sello de miga de pan.


title: Administradoras de fondos de pensiones de Chile

text: Las administradoras de fondos de pensiones (AFP) de Chile son instituciones financieras privadas encargadas de administrar los fondos de cuentas individuales de ahorros para pensiones. Establecidas bajo el sistema de capitalización individual, se basa en que cada persona ahorra una parte de sus ingresos para sostener una pensión al momento de su jubilación. Este ahorro supone generar utilidades como todo instrumento financiero de ahorro.


text: Previo a la reforma del sistema de pensiones existía en Chile un sistema de cajas de previsión, en el cual los trabajadores cotizaban de acuerdo a la rama de la industria a la cual pertenecían sus trabajos. Dichas cajas funcionaban de acuerdo al sistema que se conoce hoy como ""de reparto"", y se basaba en descontar una imposición a los trabajadores que pertenecían a la caja, para así pagar la pensión de los jubilados de dicha caja.


text: Para el año 1968 existían en Chile cerca de 30 cajas previsionales, las cuales operaban por medio de más de 2000 leyes de la República. Cada año el Congreso despachaba distintas leyes para normar, establecer o fijar pensiones para grupos o personas en particular, o bien para el sistema en general. Es así como, por ejemplo, Eduardo Frei Montalva mencionaba que solo el año 1968 se publicaron nuevas 1234 normas previsionales. El sistema de cajas favorecía el clientelismo político y así los grupos con mayor capacidad de presionar lograban mejores beneficios.


text: Durante la dictadura militar en Chile, después de una serie de reuniones entre el Ministro del trabajo de ese entonces, José Piñera y la Junta Militar de Gobierno, fueron promulgados los Decretos Ley 3500 y 3501 el 4 de noviembre de 1980. Posteriormente, con la publicación del Decreto ley 3500 del 13 de noviembre de 1980 y el Decreto ley 3501 del 18 de noviembre de 1980 se reformó el sistema previsional transformándolo en un sistema de las pensiones de vejez, invalidez y supervivencia.


text: El decreto ley 3500 de 1980 permitió a los cotizantes del sistema de las cajas previsionales tomar una de dos opciones:


text: Desde el 31 de diciembre de 1982 a la fecha se constituye en el único sistema previsional para todos los trabajadores nuevos, incorporándose automáticamente los nuevos trabajadores y contratos al nuevo sistema. Esta política de creación de cuentas de ahorro mediante la capitalización individual a largo plazo, fue de la mano con el proceso de bancarización masiva que experimentó el país desde la década de 1980 en adelante.


text: El cambio de sistema previsional a modalidad de capitalización individual no afectó a los integrantes de las Fuerzas Armadas y Carabineros, quienes mantienen sus sistemas de cotización en base al sistema de reparto, por medio de la Caja de Previsión de la Defensa Nacional (CAPREDENA) y en la Dirección de Previsión de Carabineros de Chile (DIPRECA).


text: En 2002, el presidente Ricardo Lagos Escobar promulga la ley que crea los multifondos y permite a los cotizantes escoger el tipo de fondos para sus ahorros previsionales. Existen cinco: A, B, C, D y E, los cuales cada uno tienen distintos niveles de riesgo y rentabilidad esperada.


text: El 11 de marzo de 2008 la presidenta Michelle Bachelet promulga la ley 20.255, que entró en vigencia el 1 de julio de ese año, aunque algunas modificaciones legales comenzaron a regir el 1 de julio de 2009 y el 1 de julio de 2012. Esta ley creó en el país un sistema de pensiones solidarias de vejez e invalidez —llamado «"pilar solidario"»—, complementario del sistema de pensiones a que se refiere el decreto ley 3.500 de 1980; este pilar solidario otorga beneficios de pensiones básicas solidarias de vejez e invalidez y aportes previsionales solidarios de vejez e invalidez, así como un bono por hijo. La ley estableció un Aporte previsional solidario de vejez, un aporte previsional solidario de invalidez, una pensión básica solidaria de vejez y un subsidio a la cotización de trabajadores jóvenes.


text: Para aumentar la competitividad del mercado, la reforma previsional creó un proceso de licitación, en que la AFP que presentara los menores costos para los afiliados se adjudicaría la cartera de nuevos afiliados al sistema por dos años. En febrero del año 2010, se realizó la primera licitación, siendo una nueva AFP, AFP Modelo, la que ofreció la menor comisión con 1,14 % de la remuneración imponible para los afiliados dependientes, independientes y voluntarios. De esta forma, a AFP Modelo ingresaron todos los nuevos afiliados al sistema entre los meses de agosto de 2010 y julio de 2012. En 2012, AFP Modelo se adjudicó la segunda licitación, para el período agosto de 2012 y julio de 2014 cobrando una comisión del 0,77 % de la remuneración imponible, prácticamente la mitad que la comisión promedio del sistema. La tercera licitación, en enero de 2014, la ganó AFP Planvital, que bajó la comisión al 0,47 %, beneficiando no solo a los nuevos cotizantes, sino a toda su cartera.


text: Andrés Velasco, el principal asesor económico del gobierno, abordó los dos principales problemas, como la cobertura de la población y el monto de los costos administrativos. Demasiadas personas se encontraban fuera del sistema de pensiones, y la acumulación de capital mediante el uso de los fondos de pensiones era bastante onerosa. La reforma sigue una recomendación del Banco Mundial, que encontró en el sistema de pensiones de 1980 un fuerte componente redistributivo a expensas de los trabajadores mal pagados u ocasionalmente desempleados. Una gran parte de la población chilena no puede financiar sus pensiones porque muchos trabajadores no pueden contribuir regularmente con una cantidad mayor de dinero. Además, muchos trabajadores tienen dificultades para lograr los 20 años de cotizaciones para al menos calificar para una pensión mínima. Dado que los fondos de pensiones cobran altos costos administrativos fijos por persona asegurada y solo una pequeña parte de los costos administrativos depende del monto de la cuenta de capital, la acumulación de capital por los fondos de pensiones es muy poco rentable para los trabajadores con ingresos más bajos.


text: Para el año 2018 el 90,75 % de los jubilados de Chile recibía pensiones inferiores a 154 304 pesos mensuales (233 dólares), casi la mitad del sueldo mínimo. Esto representa entre un tercio y un 50% de los ingresos que recibían los pensionistas durante su vida laboral.


text: Las administradoras de fondos de pensiones (AFP), son sociedades anónimas cuyo objeto social exclusivo es la administración de un fondo de pensiones, así como el otorgamiento de las prestaciones por vejez, invalidez y sobrevivencia a sus afiliados, según lo dispuesto en la ley del sistema de ahorro para pensiones.


text: Los pilares del sistema de pensiones de capitalización individual se han mantenido intactos durante seis gobiernos y en 2014 ascienden a 9,5 millones los afiliados con una cuenta de ahorro para la vejez. No obstante, en marzo de 2008 se llevó un cambio: se agregó un pilar solidario que se hará cargo de todas aquellas personas que hoy no están en el sistema por no haber cotizado.


text: En cuanto a la rentabilidad, desde el año 1981, los fondos, en promedio, han rentado al año un 8,37 % por sobre la inflación, considerando solo el fondo C, ya que es el único que está desde el inicio del sistema.


text: Un estudio del profesor Ricardo Paredes de la Pontificia Universidad Católica de Chile, elaborado sobre la base de 26000 casos reales de pensionados, que el sistema de AFP pagó pensiones similares al 87 % de las remuneraciones promedio de los últimos 10 años en el caso de los hombres y 58 % para las mujeres.


text: Según el economista Sebastián Edwards, el informe de la comisión Bravo muestra que el sistema entrega tasas de reemplazo mayores que la OECD para los hombres, pero menores para las mujeres, debido a su baja densidad de cotizaciones (períodos sin aportar) y su baja edad de jubilación.


text: Por otra parte, un estudio de las pensiones en la OECD del 2013 tiene valores diferentes de las tasas de reemplazo de Chile y permite una comparación con las de otros países y sus diferentes esquemas de previsión social. A saber:


text: Dentro de las diferencias, se puede mencionar el impacto de los impuestos a estos esquemas de pensiones (si las pensiones pagan los mismos u otros impuestos), así como las diversas combinaciones de ahorro privado y público tanto obligatorio como optativo para cada país.


text: El sistema luego de casi 40 años de operación, ha demostrado que una de las variables más importantes que determina el monto de las pensiones, es la cantidad de años que una persona cotiza, tal como lo muestra el siguiente gráfico contiguo.


text: Un estudio de la Asociación de AFP, en sus resultados preliminares para las pensiones recibidas el año 2015 indican que aquellas personas que aquellos hombres que cotizaron sobre 30 años, recibieron una pensión promedio de $597 000, mientras que las mujeres recibieron por ese mismo período cotizado, una pensión promedio de $430 000. Por otra parte, aquellos hombres que cotizaron 10 años recibieron en promedio de $369 000 y las mujeres de $217 000.


text: Actualmente, el 90,75 % de los jubilados de Chile recibe pensiones inferiores a 154 304 pesos mensuales (233 dólares), casi la mitad del sueldo mínimo. Esto representa entre un tercio y un 50% de los ingresos que recibían los pensionistas durante su vida laboral.


text: El modelo de capitalización individual de pensiones chilena ha sido estudiado por Estados Unidos y China.


text: En Europa el sistema fue implementado en Hungría y Polonia, pero ante las constantes pérdidas en el sistema individual Hungría abolió el sistema de capitalización individual; mientras que Polonia ha reducido la importancia de su operación para evitar el colapso del sistema individual. En septiembre de 2014 el primer ministro polaco Donald Tusk anunció su intención de deshacer las reformas del sistema de pensiones y volver a uno estatal.


text: En Argentina también se implantó pero fue renacionalizado debido a que ocasionó un perjuicio para el Estado, debido a la pérdida de ingresos fiscales que fue estimada en 65 000 millones de dólares (considerando el período 1994-2003). En Bolivia, desde el 10 de diciembre de 2010 se inicia el retorno de la administración de los fondos de pensiones al Estado, con esta ley de pensiones se establece que la administración estatal de estos fondos, al mismo tiempo que reduce la edad mínima necesaria para la jubilación a 58 años y 56 para los trabajadores mineros, de igual manera crea un fondo solidario formado por aportes patronales y de aquellos trabajadores con mayores ingresos, para mejorar la renta de los trabajadores de menores ingresos.


text: Hasta ahora esta industria, no ha respondido al compromiso del marketing inicial donde se sostenía que habría una tasa de reemplazo aproximada de 70 %, (cita Sebastián Piñera, 2013) “..."Cuando se diseñó este sistema, lo que se buscaba era que las personas pudieran jubilar con una pensión equivalente al 70 por ciento -NDR: Tasa de reemplazo- de los sueldos de los últimos cinco años y eso no está ocurriendo"...”, los resultados muestran que Chile y su sistema de AFP está más de 10 puntos porcentuales bajo el promedio de la OCDE y entre 10% y 33 % alejado de su promesa inicial. De modo permanente, las evaluaciones a su funcionamiento eran negativas. En la medición de noviembre de 2013 de la Universidad de Santiago la tesis de terminar con el sistema de AFP y pasar a un sistema de reparto solidario obtuvo el 48 %. En junio de 2016 la medición con el mismo instrumento había evolucionado a 61,3 %, luego de un proceso de politización de la temática en el marco de la promesa incumplida de un plan de reforma a las pensiones.


text: En los últimos años se ha puesto en duda el rol de las AFP, debido a que las pensiones son muy inferiores a lo promulgado inicialmente. En este sentido se han elevado reclamaciones en contra de las administradoras por las bajas pensiones y las ganancias de estas instituciones. Lo anterior ha instalado críticas al sistema de pensiones, siendo calificado por sectores específicos de la población como ""la mayor estafa legal de la historia"".


text: En numerosos países latinoamericanos las posiciones económicas del Fondo Monetario Internacional han promovido la implantación de fondos privados de pensiones que no sustituyen los sistemas públicos ya que solamente son perceptores aquellos ciudadanos que acceden o pueden acceder a un fondo privado. Además, al estar sujetos a los vaivenes de la bolsa, pueden obtenerse beneficios o pérdidas que pueden enfrentar a millones de personas a la pobreza en la ancianidad.


text: En Latinoamérica la privatización de los sistemas públicos de pensiones tuvo su baluarte en Chile con la creación de administradoras de fondos de pensiones (AFP) en 1980. Las administradoras de fondos de pensiones de Chile buscaban acabar con los sistemas de reparto administrado por el Estado a través de aseguradoras estatales de pensión. Se argumentaba que las inversiones de las pirámides de poblaciones laborales y por tanto de aportes económicos por cotizaciones, presentaban una evolución de inviabilidad financiera. Las AFP debían administrar esas cotizaciones como ahorros en cuentas individuales de los trabajadores, y preveían tasas de interés que prometían superar las de los certificados de depósito a plazo fijo.


text: En 2004, el informe "Mantener la promesa de la seguridad del ingreso en la vejez en América Latina" del Banco Mundial alertaba del problema de la insuficiente cobertura de la reforma previsional impulsada para toda América Latina por el Fondo Monetario Internacional (FMI) durante los años noventa, siguiendo los resultados aparentemente triunfales del sistema en Chile. Entre las causas se mencionan las excesivas comisiones cobradas por las AFP (a pesar de que solo afectan el salario de las personas y no su pensión), que se han mantenido desde los primeros días así como la emergencia de un oligopolio.


text: El sistema de AFP chileno fue fuertemente criticado por el economista estadounidense y premio Nobel de economía Paul Krugman cuando visitó Chile en 2009. En esa ocasión señaló: «En 2005 estaba de moda adoptar el sistema de pensiones chileno. Gracias a Dios seguimos teniendo un modelo estatal de pensiones» y añadió que, de haber hecho suyo el modelo de las AFP, en el país del norte «se hubiera producido otra gran crisis» (tomado del diario "La Segunda").


text: En enero de 2013, el economista Joaquín Vial sostuvo que cerca del 60 % de quienes cotizan en las AFP desde su creación en 1981 recibirían $150 mil de pensión en promedio - lo cual encendió la discusión sobre cómo incentivar un mayor ahorro previsional. Sin embargo, el cálculo de Joaquín Vial era equivocado como lo señaló Mario Marcel, presidente de la Comisión de Reforma Previsional durante el gobierno de la presidenta Michelle Bachelet. El error de Joaquín Vial consiste en que su cálculo de pensiones promedio de $150 000 se basa en el ahorro hecho por los cotizantes desde la creación del sistema, sin considerar lo que las personas recibirían en razón del bono de reconocimiento, por haberse cambiado del sistema antiguo de reparto al nuevo de capitalización y, además, no hacer alguna separación entre cotizantes que han ahorrado pocos años de aquellos que lo han hecho durante toda su vida laboral, es decir, 35 a 45 años.


text: De acuerdo a un estudio de noviembre de 2013 del Centro de Estudios Nacionales de Desarrollo Alternativo (CENDA) y liderado por el economista Manuel Riesco, los trabajadores en 2012 cotizaron más del doble (4,3 billones de pesos) que las pensiones pagadas (2,1 billones) y adicionalmente el Estado entrega 1,4 billones en subsidios a las AFP, equivalente a dos tercios de las jubilaciones. Es decir, aproximadamente de cada 3 pesos ingresado, por cotizaciones y subsidios, solo sale uno (37 %). En su opinión "Es un sistema de ahorro forzoso, en que se saca dinero del bolsillo de los afiliados, equivalente al 13 % del sueldo, y se saca, por otro lado, una parte significativa de los ingresos fiscales, es decir, del IVA y los excedentes de Codelco, y se traspasa directamente a los bolsillos de las AFP y compañías de seguros y a los grandes grupos financieros". Igualmente acusa errores metodológicos en estudios que sostienen que la pensión promedio es el 80 % del sueldo imponible.


text: La considera "la tercera fuente de desigualdad del ingreso es esta, porque se lleva el 3,6 % del PIB" y en consecuencia propone expropiar los fondos de pensiones con el fin de retener ese "excedente de 4,7 billones de pesos anuales, que equivalen al 3,6 % del Producto Interno Bruto de 2012. Eso permitiría duplicar todas las pensiones que paga el sistema de AFP, para igualarlas con las que paga el sistema público. El resultado es que el Estado recibiría un 3,6 % del PIB, lo que equivale a aumentar en 10 % los ingresos fiscales generales. Con esto, el Estado podría duplicar las pensiones, que es hoy una demanda masiva del millón de personas que hoy reciben pensiones del sistema de AFP. Tú no puedes tener un país sin pensiones. Esto es insostenible". Y prevé que la crisis se agrave en 2016 cuando jubile la primera generación de trabajadores nativa del sistema actual, que no contarán con el bono de reconocimiento de quienes transitaron ambos sistemas de pensión.


text: Entre las propuestas que han aparecido está la creación de una administradora de fondos de pensiones estatal, la cual ha sido propuesta la presidenta Michelle Bachelet en el programa de su segundo mandato. Ella tendría por objetivo mejorar los niveles de competencia en la industria de las AFP, bajar las comisiones, mejorar la cobertura y las pensiones. Esta propuesta ha sido criticada por muchos expertos, por cuanto es dudoso que una AFP del Estado vaya a lograr una mayor rentabilidad que la que ha tenido el sistema y que pueda cobrar menor comisión que la AFP que cobra menos, sin recibir subsidios estatales. Otros opinan que al menos mejorará la competencia en el sector.


text: El creador del sistema, ministro del Trabajo durante la Dictadura militar, José Piñera, ha propuesto dos medidas que otorgarían un mayor grado de libertad a los cotizantes del sistema. La primera, en atención al progresivo empoderamiento de los afiliados, consiste en ir permitiendo un mayor grado de autonomía a los trabajadores en la administración de sus propios ahorros, sujeto a idénticos criterios de seguridad y diversificación que el resto del sistema, junto con proteger al Estado de tener que subsidiarlos en el futuro. La segunda, considerando el aumento de la demanda de libertad de la sociedad chilena, consiste en ir eliminando la obligatoriedad de cotización cuando los fondos acumulados superen un determinado umbral que asegure pensiones un determinado número de veces superiores a la pensión básica, siempre que el afiliado esté dispuesto a renunciar de manera irrevocable a subsidios fiscales en el futuro. Actualmente, el sistema privado paga un poco más de un millón de pensiones y en promedio (incluyendo todos los subsidios del Estado) estas no superan los $200 000. En el caso de las pensiones de vejez, las que pagan directamente las AFP, el 90 % son menores a $144 000, lo que equivale al 64 % del salario mínimo chileno. Más del 95 % de los países en el mundo tienen como eje central de su sistema de pensiones un modelo de reparto


text: El 16 de junio de 2014 la presidenta Michelle Bachelet firmó el proyecto de ley para la creación de una AFP estatal, la cual jamás se concretó.


text: En agosto de 2016 se formó el movimiento "Coordinadora No + AFP" y liderado por Luis Mesina, el que ha convocado a la ciudadanía para protestar en las principales ciudades del país contra el actual sistema de pensiones. Afirman que el nivel de vida de los asalariados se deteriorará significativamente, pues recibirán una pensión equivalente a la tercera parte de su remuneración.


text: La intendencia metropolitana les permitió marchar el domingo 21 de agosto por la Alameda, con una asistencia estimada en 600 mil personas. Hubo manifestaciones en diversas comunas de Santiago (Providencia, Santiago, San Miguel, Ñuñoa y La Florida), del Gran Concepción y el Gran Valparaíso, así como también en Temuco, Cañete, Toltén, La Serena y Valdivia. En la totalidad de los países desarrollados y en casi la totalidad de los países afiliados a la OCDE, existen sistemas públicos de pensiones, cuyas jubilaciones alcanzan a un promedio 70 % de los ingresos obtenidos durante la etapa laboral y los sistemas privados de pensiones son complementarios al público y en ningún caso lo sustituyen, como es el caso chileno, dónde el único sistema al cual tienen opción de afiliarse los trabajadores son las AFP. Los sistemas públicos de pensiones son administrados por el Estado, además de ser de carácter tripartito, esto es que para el financiamiento de las pensiones contribuye el empleador, el estado y el trabajador. NO + AFP se reunió con el gobierno de la época para dialogar sobre el tema y encontrar soluciones al respecto.


text: NO + AFP se reunió con el gobierno de la época para presionar sobre el tema, pero no obtuvo resultados.


text: El día domingo 16 de octubre de 2016 se realizó la tercera marcha familiar nacional No + AFP, donde se llamó a desafiliarse masivamente de Provida y Cuprum, argumentando una evasión tributaria de más de 420 millones de dólares. Si tuvo éxito.


text: El 24 de julio del 2020 se promulgó la primera reforma constitucional que permitió el retiro excepcional de un 10 % de los fondos acumulados en las cuentas de capitalización individual, en el marco de la crisis económica provocada por la pandemia de COVID-19. Durante este tiempo, Chile se encontraba bajo un estado de excepción y toque de queda, además de una alerta sanitaria, que estableció el confinamiento y suspensión de algunos puestos de trabajo en varias localidades del país.


text: Los economistas chilenos tuvieron amplios debates sobre los posibles efectos que traería consigo la medida implementada, y si era pertinente realizar tal acción. Antes de su aprobación se pronosticaron varios efectos negativos que el retiro de los fondos de pensiones podía provocar, como por ejemplo una “caída catastrófica pronosticada en el valor de los fondos de pensiones, por la venta rápida y concentrada de activos” o “la caída de la bolsa”, sin embargo, estos pronósticos no se han cumplido. Tomás Izquierdo, gerente general de GEMINES, declaró que “Si este es el primer paso para finalmente destruir el sistema de capitalización individual, el impacto que eso tiene en el ahorro nacional, el impacto que eso tiene en la fortaleza de la economía chilena en una perspectiva de mediano a largo plazo es enorme”.


text: Existen siete administradoras de fondos de pensiones, de las cuales cinco son controladas por empresas multinacionales, como MetLife, Prudential Financial, BTG Pactual, Grupo Sura y Principal Financial Group.


text: En 2015 hubo una controversia en la creación de AFP Argentum, pues se sospechaba evasión tributaria por más de 80 mil millones pesos, producto de la absorción de la AFP Cuprum.


title: Cairina moschata

text: Cairina moschata, conocido como pato criollo, bragado, pato negro o pato mudo, es una especie de pato de la familia Anatidae originaria de América tropical y cuya área de distribución actual abarca desde México hasta el centro de Argentina y Uruguay, en zonas de clima tropical y subtropical y entre altitudes que van desde el nivel del mar hasta los 1000 m s. n. m..


title: Cairina moschata

text: Por existir dos variedades con muy claras diferencias fenotípicas, una silvestre y una doméstica, se ha dividido esta especie en dos subespecies:


title: Cairina moschata

text: Su hábitat típico corresponde al de los sitios arbolados con suficiente agua dulce, preferentemente en humedales, lagunas, o en cercanías de arroyos o ríos de corriente lenta. En tales zonas se les suele encontrar posados sobre las ramas de los árboles próximos a los espejos o corrientes de agua. La subespecie doméstica vive además en climas templados y sin los requisitos de tanta humedad o arbolado.


title: Cairina moschata

text: Desde tiempos precolombinos, este pato ha sido criado por comunidades rurales en prácticamente toda Latinoamérica, pero generalmente mantenido en grupos o lotes pequeños, formando parte de las aves de patio o de corral de las viviendas rurales.


title: Cairina moschata

text: Por su resistencia a enfermedades y por su habilidad para buscar su alimento cuando tiene acceso a áreas abiertas con espacios acuáticos y de vegetación, este pato es idóneo para sistemas de bioproducción, donde se puede integrar con otras especialidades de interés productivo, tales como la piscicultura, porcinos, cultivos frutícolas y otros.


title: Cairina moschata

text: La Asociación Americana de Avicultura ("American Poultry Association"), en su publicación "The American Standard of Perfection" (que es el libro donde se definen las razas de las especies domésticas de aves de corral), ha reconocido cuatro variedades del pato criollo, las cuales son la negra, la blanca, la chocolate y la azul (gris pizarra). Cabe mencionar que hay varias especies de aves de corral que están en vías de domesticación pero aún no aparecen en este libro, tales como algunos faisanes, la gallina de Guinea o gallineta ("Numida meleagris"), el pavo real ("Pavo cristatus") o el avestruz ("Struthio camelus"), por nombrar solo algunas de las más importantes.


title: Cairina moschata

text: En los últimos años se está popularizando el uso erróneo del nombre común “pato real” para referirse a la variedad doméstica, a la que siempre se ha llamado pato criollo o pato casero, entre otros nombres, menos comunes. Esto genera confusión y puede resultar en inconveniencias para quienes trabajan en la cría de estos animales domésticos. El pato real, por tratarse de una especie silvestre y por ser presa de la cacería deportiva y de subsistencia, está protegido por las leyes ambientalistas en varios países latinoamericanos, por lo que existen limitaciones, requerimiento de permisos especiales y controles por parte del Estado para poder mantener ejemplares o individuos en cautiverio (licencia para zoocriadero) o para transportarlos de un lugar a otro (guías de movilización). Dichos controles y requerimientos de permisos especiales no son necesarios para trabajar con otras especies de aves domésticas, como la gallina, el pavo o el pato criollo, por ejemplo. Se sugiere evitar el uso del término “pato real” para referirse a la subespecie o variedad doméstica. Si no se quiere utilizar el término pato criollo por razones lingüísticas, pueden utilizarse cualesquiera de los otros nombres comunes, tales como pato mudo, pato casero o, si se prefiere, puede promoverse el uso del nombre “pato doméstico americano”. Debe evitarse incluir en un mismo nombre común las dos subespecies, que están muy bien diferenciadas en sus características fenotípicas y en los aspectos relacionados con su manejo. Aunque se trata de una sola especie, que es Cairina moschata, ésta está dividida en dos subespecies: "C. m. sylvestris" y "C. m. domestica". Este caso es idéntico al del jabalí europeo ("Sus scrofa ferus"), que es la subespecie silvestre original, y el cerdo doméstico ("Sus scrofa domestica"), que es la subespecie doméstica derivada de la anterior.


title: Desastre de Le Mans en 1955

text: El desastre de Le Mans fue un choque múltiple sucedido el 11 de junio de 1955 en el circuito de la Sarthe, cerca de Le Mans, durante la celebración de las 24 Horas de Le Mans, en el que murieron el piloto Pierre Levegh y 83 espectadores. Es considerada la mayor tragedia de la historia del automovilismo. Sin embargo, la carrera no se suspendió, y fue ganada por Mike Hawthorn, campeón de Fórmula 1 en 1958, junto a Ivor Bueb.


title: Desastre de Le Mans en 1955

text: A las seis y media de la tarde (hora local GMT+1) el Mercedes-Benz 300 SLR conducido por Juan Manuel Fangio-Stirling Moss luchaba por encabezar la prueba contra el Jaguar conducido por Mike Hawthorn e Ivor Bueb tras haber conseguido sacar una vuelta de ventaja a la mayor parte de sus rivales.


title: Desastre de Le Mans en 1955

text: Hawthorn, en plena lucha con Juan Manuel Fangio, adelantó a un Austin Healey, conducido por el piloto británico Lance Macklin, a la entrada de la línea derecha de las tribunas pero, de repente, frenó y decidió entrar a los "pits".


title: Desastre de Le Mans en 1955

text: Sorprendido, el piloto del bólido que acababa de ser doblado hizo una brusca maniobra hacia la izquierda sin ver que dos Mercedes, a toda velocidad, se le echaban encima. El primero lo conducía el francés Pierre Levegh, con una vuelta de retraso, y el segundo, el "Chueco" Fangio.


title: Desastre de Le Mans en 1955

text: El drama se produjo en tan solo unos pocos segundos. En un último acto reflejo, Levegh levantó la mano para advertir a Fangio del peligro. Después, chocó contra el Austin y, a más de 200 kilómetros por hora, su Mercedes despegó para abatirse, explotando, sobre las tribunas repletas de espectadores.


title: Desastre de Le Mans en 1955

text: El Mercedes de Pierre Levegh se desintegró totalmente, el motor y otras piezas del chasis dejaron un rastro de muertos y heridos en su vuelo sobre las tribunas, incluyendo al propio Levegh cuyo cuerpo quedó tendido sobre la pista. Entre los motivos de la fuerte deflagración se encuentra el hecho de que muchas piezas del vehículo estaban hechas de aleación de magnesio, que genera una fuerte explosión y dificulta las labores de extinción, dado que el agua actúa como potenciador de las llamas.


title: Desastre de Le Mans en 1955

text: Los organizadores de la prueba, sin embargo, no interrumpieron la carrera, que prosiguió mientras las ambulancias iban y venían, luego se supo que continuó para que las personas no impidieran el paso de estas y pudieran atender a los heridos. Los espectadores situados en otras zonas del circuito tardaron horas en conocer el alcance de la tragedia. La organización argumentó que la suspensión de la carrera hubiera dificultado las labores de evacuación de los heridos, por la probable invasión de las vías de emergencia.


title: Desastre de Le Mans en 1955

text: Durante la noche, el equipo Mercedes-Benz, que encabezaba las 24 Horas, decidió retirarse de la carrera, por orden explícita de la sede central de la marca en Stuttgart. Al día siguiente, bajo una fría lluvia y un ambiente aún más glacial, Hawthorn y Bueb lograron para Jaguar su tercera victoria en Le Mans. En una imagen poco honrosa, el campeón Mike Hawthorn celebró la victoria con champán pese a ser uno de los involucrados directamente en el accidente. La retirada de Mercedes de las competiciones automovilísticas se prolongó hasta el año 1989. También influyó en la ausencia de la Scuderia Lancia del deporte por casi 20 años.


title: Desastre de Le Mans en 1955

text: Dos días después, las autoridades galas prohibieron las competiciones automovilísticas en Francia. En Alemania, España y Suiza siguieron el ejemplo francés y suspendieron sus Grandes Premios, para evitar que se repitiera una tragedia que conmocionó a Europa y al resto del mundo. La prohibición en Suiza duró seis décadas, cuando se habilitaron las carreras de autos eléctricos.


title: Desastre de Le Mans en 1955

text: El accidente contribuyó de forma clara a cambiar las políticas acerca de la aceptación del peligro en las carreras de automovilismo y a la exigencia de más seguridad en las carreras, tanto para los competidores como para los espectadores. Por ejemplo, en 1955 los automóviles de carreras no contaban con cinturones de seguridad porque los pilotos decían que no querían estar «atados» al auto en caso de incendio, ya que no contaban con monos ignífugos con tela Nomex. Los cascos posteriormente cubrirían toda la cabeza de los corredores.


title: Red Nacional de Carreteras

text: La Red Nacional de Carreteras es la red vial de Colombia regulada por el Ministerio de Transporte colombiano mediante el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) y sus direcciones territoriales (Decreto 1735 de agosto de 2001) y a veces delegadas a empresas privadas por concesión.


title: Red Nacional de Carreteras

text: El sistema se compone por la Red Primaria (Grandes Autopistas, a cargo de la nación), Red Secundaria (a cargo de departamentos) y Red terciaria (compuesta por carreteras terciarias o caminos interveredales, a cargo de los municipios).


title: Red Nacional de Carreteras

text: La Red de Carreteras colombiana al año 2015 es de 206.727km, de los cuales 19.306km corresponde a la Red Primaria Nacional, 45.137km corresponde a la Red Secundaria Nacional y 142.284km corresponden a la Red Terciaria Nacional. Asimismo, cuenta con 5.097 puentes a nivel nacional y 2.279km en Doble Calzada, 10 viaductos y 40 túneles.


title: Red Nacional de Carreteras

text: Según un informe de la Cámara Colombiana de Infraestructura, Colombia tiene 9km de vías por cada kilómetro cuadrado de área.


title: Red Nacional de Carreteras

text: La Red Nacional de Carreteras hace parte de la infraestructura de transporte encargada al Gobierno colombiano y cumple la función básica de integración de las mayores zonas de producción y de consumo.


title: Red Nacional de Carreteras

text: En la Colombia prehispánica las diversas culturas habían desarrollado una red de caminos para poder comerciar sus productos. De esta manera productos provenientes del altiplano como la sal y el maíz pudieron llegar a regiones de la Costa y la Sierra Nevada de Santa Marta. De esa misma manera, el oro y las conchas marinas pudieron llegar por estos caminos indígenas de la costa y la sabana hasta la cordillera. Los caminos indígenas eran muy angostos ya que los pueblos prehispánicos no conocían la rueda ni los animales de carga. Sin embargo vestigios como las escaleras de la Ciudad Perdida demuestran la importancia de los caminos para el desarrollo de sus pueblos.


title: Red Nacional de Carreteras

text: Con el periodo colonial, se empezaron a crear los caminos de herradura, tomando como base los caminos indígenas e incaicos y aunque con los españoles llegaron los animales de carga y la rueda, estos caminos de herradura no soportaban el tránsito a lomo de bestias. Posteriormente, en la colonia se fueron creando los caminos coloniales que eran de mayor tráfico que los caminos de herradura y caminos indígenas. Se diferencian de los anteriores ya que unían las diferentes provincias y su mantenimiento y administración se realizaba por delegación real, aunque técnicamente eran caminos de herradura donde en la mayoría no podían transitar caballos. Los primeros caminos fueron El Camino de Opón y el Camino del Carare que conectaban a Santa Fe con el Río Magdalena.


title: Red Nacional de Carreteras

text: Con la Independencia de Colombia y el inicio del periodo republicano se mejoraron los caminos reales republicanos permitiendo mejor acceso y tránsito haciéndolos más amplios y permitir el tránsito de bestias. No obstante, en la primera parte del siglo XIX no se desarrollaron vías ni carreteables para el uso de coches triados a caballo, en cambio los ferrocarriles si tuvieron una mayor predilección y la infraestructura vial se desarrolló con base a los trenes prácticamente durante todo el siglo XIX. Para la segunda mitad del siglo XIX se empezó a mostrar el interés por desarrollar una infraestructura vial nacional que da sus resultados con las Leyes 28 de 1864 y Ley 52 de 1872. En 1865 se construye la primera carretera en afirmado entre Cúcuta y Los Cachos sobre el Río Zulia (por un terremoto no fue finalizada y posteriormente se cambió por un ferrocarril), luego en 1882 se construyó el carreteable de Cambao (Cambao - Bogotá) y ya en 1910 se construyó la Carretera entre Cali y Cartago.


title: Red Nacional de Carreteras

text: A Colombia llegaron primero los vehículos que las carreteras. En 1899 llegó el primer vehículo a Colombia, que rodó en Medellín, y en 1902 llegó el primer vehículo a Bogotá. Irónicamente los primeros vehículos llegaron a lomo de mula o por ferrocarril. Para 1905, se crea bajo el gobierno de Rafael Reyes el Ministerio de Obras Públicas para direccionar las vías nacionales, las líneas férreas y la canalización de los ríos. Bajo este nuevo ministerio se crean nuevas vías, generalmente entre las principales ciudades y pueblos vecinos. Así mismo para el Gobierno de Rafael Reyes (1904-1909) se empezó la construcción de la Carretera Central del Norte que sería la primera carretera nacional como tal, Iniciaba en Bogotá y Pasaba por Tunja, Santa Rosa de Viterbo, Belén, Soatá, El Almorzadero y Finalizaba en Cúcuta. La carretera en 1916 tenía 115 kilómetros construidos y no fue terminada hasta la década de los treinta bajo el Gobierno de Enrique Olaya Herrera (1930-1934).


title: Red Nacional de Carreteras

text: Desde 1905 se definieron las carreteras en nacionales, departamentales y municipales, tal como se definen actualmente (aunque también se denominan como primarias, secundarias y terciarias). Para la 1909 se habían construido 207km de carreteras y 572km de caminos de herradura. En la primera década del siglo XX se construyeron los caminos de herradura de Ibagué-Calarcá, Popayán-Micay, Popayán-La Plata, Pasto-Puerto Asís y Pasto Barbacoas que posteriormente pasarían a ser mejoradas y convertidas en carreteras nacionales. Para 1916 había 491,18km de carreteras, de los cuales el 88% se concentraba en los departamentos de Cundinamarca y Boyacá. Entre 1916 y 1930 se expidieron 104 leyes modificatorias sobre carreteras y se construyeron 9.300km de vías sin un plan sólido y sin apego a las técnicas de construcción, lo que llevó a que muchas vías que se deterioraron en poco tiempo y debiendo ser reconstruidas, rediseñadas o simplemente abandonadas.


title: Red Nacional de Carreteras

text: Para 1930 Colombia contaba con una red de 5.700km que no estaban integradas como red nacional; complementaban la navegación por el río Magdalena, y comunicaban con el exterior. Por lo cual, el Gobierno Nacional por la Ley 88 de 1931, creó el Consejo Nacional de Vías de Comunicación, que se encargó de preparar el primer plan de carreteras nacionales. Bajo dicha ley la red de carreteras nacionales de Colombia tendría una longitud de 6.204km divididas en la Troncal del centro, Troncal Occidental, Troncal Oriental y Transversales. Para 1938, se empiezan a pavimentar las primeras rutas nacionales bajo el programa "cambio de piso". Bajo el gobierno de Eduardo Santos (1938-1942) se crean contratos para pavimenta 900km de vías a pesar de que muchos de los contratos se dilatan, se logran pavimentar los primeros tramos entre Cúcuta-Puente Internacional, Cartagena-Sabanalarga, Usaquén-La Caro, Muzo-Chusacá, y Fontibón-Facatativá.


title: Red Nacional de Carreteras

text: Con la Ley 12 de 1949 se consolida un nuevo plan Vial Nacional que determinó asignar el 12% de las rentas corrientes a la construcción de carreteras; el 30% para la red troncal y el resto para vías departamentales. Se establecieron las rutas troncales (manteniendo es esquema de la Ley 88 de 1931) y las rutas departamentales donde se asignaría los recursos y la construcción de nuevas vías. No obstante, por el invierno de 1945 y 1950 muchas vías fueron destruidas. En 1954 se empiezan a cobrar los primeros peajes para la financiación y mantenimiento de nuevas vías, esto ayudó a mejorar la red vial nacional que para 1959 tenía una longitud de 13.889km de los cuales 2.223km se encontraban pavimentados.


title: Red Nacional de Carreteras

text: El Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento buscó la forma de ayudar a Colombia para mejorar su infraestructura Vial, por lo que en la década de los cincuenta concedió préstamos por 16.500.000 USD y 30.850.000 USD y 97.488.596 USD de recursos internos. Para la dècada de los sesenta se hicieron préstamos adicionales por 39.000.000 USD con el objetivo de completar, construir y diseñar nuevas vías y así tener una Red Nacional de carreteras completa y eficiente, incluso para esto se estableció la Dirección Nacional de Valorización en 1966 un impuesto para los combustibles en 1968 para obtener ingresos adicionales. Pero en la década de los setenta, el invierno y la crisis en la construcción impidieron desarrollar una red vial nacional. Así mismo durante los sesenta y los setenta, los departamentos y municipios empezaron a construir sus vías regionales los cuales exigieron mayores cuantías de inversión por parte de la nación. lo cual hizo dispersar los recursos obtenidos.


title: Red Nacional de Carreteras

text: Para Finales de los setenta y los años ochenta, el Ministerio de Obras Públicas se enfocó en terminar las troncales y transversales que habían quedado pendientes. Entre ellas la vía Bogotá-Medellín, la Conexión Bucaramanga con Santa Marta y la Vía Mojarras-Popayán. En 1987 el Departamento Nacional de Planeación (DNP) en su informe Economía Social establece que la eficiencia en la prestación del transporte se mide con base en la calidad, el tiempo y los costos además de la extensión de cobertura a poblaciones aisladas. Por lo cual se culminan la construcción y pavimentación de las vías Mocoa-Pitalito, la Troncal del Magdalena Medio, la Marginal de la Selva y la carretera Medellín-Turbo.


title: Red Nacional de Carreteras

text: En la década de los noventa, el Ministerio de Obras Públicas emitió la Resolución 0830 del 5 de febrero de 1992 y la Resolución modificatoria 09300 12 de agosto de 1992 para definir una nueva estructura y nomenclatura de las carreteras nacionales separando en Troncales y Transversales y asignando un valor numérico a cada Ruta Nacional como referencia que se empieza a aplicar en todo el país. En 1993 el ministerio de Obras Públicas desaparece y en su reemplazo se crea el Ministerio de Transporte. Para 1993 había 100.000km de vía, de las cuales 13000 se encontraban pavimentados.


title: Red Nacional de Carreteras

text: Con la apertura económica del entonces presidente César Gaviria (1990-1994) y con el fin del tren en Colombia, se observó la deficiente infraestructura vial del país. Muchas de las Rutas nacionales definidas en la Resolución 0830 del 5 de febrero de 1992 no habían sido construidas o eran carreteras de poca transitabilidad e importancia. Por lo que fue emitida la Resolución N.º3700 de 1995 qué fijó una nueva nomenclatura para las carreteras nacionales. Se reorganizaron las principales rutas dándoles un código numérico, donde las rutas de número impar respondían a las rutas con dirección norte-sur (Troncales) y las pares a las rutas con dirección occidente-oriente (Transversales). Así mismo, las rutas se dividieron en tramos enumerados desde el 01 al 99 y se asignaron variantes, tramos y subtramos.


title: Red Nacional de Carreteras

text: La Resolución N.º3700 de 1995 pretendía un trazado ideal de la Red Vial Nacional, pero muchas de estas rutas y tramos no estaban creados en su momento: Tramos como Monopamba-Orito, Buga-Chaparral, Leticia-Mitú o Puerto Inírida-Puerto Carreño no se encontraban construidas y ni se tenían proyectos a mediano o largo plazo. Por lo que la Resolución N.º0000339 del 26 de febrero de 1999 deroga la Resolución N.º3700 de 1995 y establece una nueva red vial manteniendo el mismo sistema de códigos numéricos y el sistema de troncales y transversales, pero elimina algunas rutas, redefine nuevos trazados y adiciona otras con base en la red vial construida al momento y a los proyectos, pensando en un mediano y largo plazo. Otro aspecto importante fue la supresión de muchas Variantes, Ramales y Subramales que pasaron a ser rutas secundarias a cargo de los departamentos o rutas terciarias a cargo de los municipios.


title: Red Nacional de Carreteras

text: Con el fin de solucionar el rezago de infraestructura vial se empiezan a aplicar el modelo de concesiones viales y para 1994 nace la primera generación de concesiones viales donde se firmaron 11 contratos para intervenir 1.649km en vías y se construyen las primeras carreteras en doble calzada, siendo la vía Cali-Cartago Y Bogotá-Tunja las primeras en contar con doble calzada. En 1995 sale la segunda generación de concesiones viales con 470km a intervenir y para 1998 la tercera generación con 14 contratos y 1.557km de vías a intervenir, siendo la Ruta del Sol el proyecto más importante de esta tercera generación.


title: Red Nacional de Carreteras

text: Para el Siglo XXI, el sistema de concesiones viales se consolida como alternativa para mejorar la infraestructura vial del país, no obstante se presentan bastante casos de corrupción, cohecho y desfalcos que hace que muchos de los proyectos hayan quedado inconclusos o terminados con bastantes sobrecostos. En el Decreto 1735 de 2001 se establece una nueva red nacional de carreteras. Sin embargo, este decreto no deroga la Resolución N.º0000339 del 26 de febrero de 1999 y mantiene el mismo sistema de nomenclatura. En este decreto se clasificaron las carreteras sobre la base de los proyectos que se habían venido desarrollando en la primera, segunda y tercera generación de concesiones viales.


title: Red Nacional de Carreteras

text: Para el año 2006 se crea el plan de Integración Vial de Corredores para la Competitividad, donde se mejoran 38 corredores viales siendo 16 considerados de prioridad para ser ejecutados en un lapso de 5 años que serán administrados por el Invías. Así mismo se establece el Programa de Infraestructura Vial para el Desarrollo Regional "Plan 2500" que con una inversión de 1.8 Billones de pesos (Cifras del año 2004) se lograran pavimentar 3.160 kilómetros de la red primaria, secundaria y terciaria que para octubre del año 2012 se había ejecutado en un 79% de lo planeado. Para el año 2009 Colombia ya contaba con 166.000km de vías, de los cuales 25.000km se encontraban pavimentados.