title: Apolo 12

text: Aaron hizo una llamada, "Apolo 12, Houston. Pruebe SCE a Auxiliar, cambio", que cambió el SCE a una fuente de alimentación de respaldo. El cambio fue bastante confuso, y ni el director de vuelo Gerald Griffin, CAPCOM Gerald Carr ni el comandante de misión Pete Conrad lo reconocieron de inmediato. El piloto del módulo lunar Alan Bean, volando en el asiento derecho como el ingeniero de sistemas de la nave espacial, recordó el cambio SCE de un incidente de entrenamiento un año antes, cuando se simuló el mismo fallo. El pensamiento rápido de Aaron y la memoria de Bean salvó lo que podría haber sido una misión abortada, y le valió a Aaron la reputación de ser un "misil de ojos acerados". Bean volvió a poner las pilas de combustible en funcionamiento y, con la telemetría restaurada, el lanzamiento continuó con éxito. Una vez en la órbita de aparcamiento de la Tierra, la tripulación revisó cuidadosamente su nave espacial antes de volver a encender la tercera etapa S-IVB para la inyección translunar. Los rayos no habían causado ningún daño permanente serio.


title: Apolo 12

text: Inicialmente, se temía que el impacto del rayo podría haber provocado el disparo prematuro del mecanismo del paracaídas del Módulo de Mando (CM), desactivando los pernos explosivos que abren el compartimiento del paracaídas para desplegarlos. Si efectivamente estuvieran deshabilitados, el Módulo de Comando se habría estrellado incontrolablemente en el Océano Pacífico y habría matado a la tripulación al instante. Como no había manera de averiguar si este era el caso, los controladores de tierra decidieron no contarles a los astronautas sobre la posibilidad. Los paracaídas se desplegaron y funcionaron normalmente al final de la misión.


title: Apolo 12

text: Después de la separación del Módulo Lunar (LM), el S-IVB estaba destinado a volar a la órbita solar. El sistema de propulsión auxiliar S-IVB fue disparado, y los propelentes restantes se ventilaron para disminuir su velocidad y volar más allá del borde posterior de la Luna. La gravedad de la Luna luego lanzaría la etapa a la órbita solar. Sin embargo, un pequeño error en el vector de estado en el sistema de guía de Saturno hizo que el S-IVB volara más allá de la Luna a una altitud demasiado alta para alcanzar la velocidad de escape de la Tierra. Permaneció en una órbita terrestre semiestable después de pasar la Luna el 18 de noviembre de 1969. Finalmente escapó de la órbita terrestre en 1971, pero fue recapturada brevemente en la órbita terrestre 31 años después. Fue descubierto por el astrónomo aficionado Bill Yeung, quien le dio la designación temporal J002E3 antes de que se determinara que era un objeto artificial.


title: Apolo 12

text: La misión Apolo 12 aterrizó el 19 de noviembre de 1969 en un área del Océano de las Tormentas (Latin Oceanus Procellarum) que había sido visitada anteriormente por varias misiones no tripuladas (Luna 5, Surveyor 3 y Ranger 7). La Unión Astronómica Internacional, reconociendo esto, bautizó esta región Mare Cognitum (Mar Conocido). Las coordenadas lunares del sitio de aterrizaje fueron 3,01239° latitud S, 23,42157° longitud O. El sitio de alunizaje se incluiría posteriormente en los mapas lunares como Statio Cognitum. Conrad y Bean no nombraron formalmente su sitio de aterrizaje, aunque Conrad apodó el área de aterrizaje prevista "Pete's Parking Lot" ("El puesto de estacionamiento de Pete").


title: Apolo 12

text: El segundo aterrizaje lunar fue un ejercicio de precisión, que sería necesario para futuras misiones Apolo. La mayor parte del descenso fue automático, con control manual asumido por Conrad durante las últimas decenas de metros de descenso. A diferencia del Apolo 11, donde Neil Armstrong tuvo que usar el control manual para dirigir su lander hacia abajo del objetivo de la computadora que estaba cubierto de cantos rodados, el Apolo 12 logró aterrizar en su objetivo, a poca distancia de la sonda Surveyor 3, que había aterrizado en la luna en abril de 1967. Esta fue la primera, y hasta la fecha, única ocasión en la que los humanos han "alcanzado" una sonda enviada a aterrizar en otro mundo.


title: Apolo 12

text: Conrad en realidad aterrizó Intrepid 177 m por debajo del "Estacionamiento de Pete", porque parecía más áspero durante el acercamiento final de lo previsto, y estaba un poco por debajo de 1360 m de Surveyor 3, una distancia que se eligió para eliminar la posibilidad de que el polvo lunar (que el motor de descenso de Intrepid haya provocado al aterrizar) cubra Surveyor 3. Pero el punto de toma de contacto real, aproximadamente 183 m del Surveyor 3, causó un chorro de arena de alta velocidad de la sonda. Más tarde se determinó que el chorreado de arena eliminó más polvo que el que se entregó al topógrafo, porque la sonda estaba cubierta por una capa fina que le daba un tono tostado según lo observado por los astronautas, y cada porción de la superficie expuesta al chorro de arena directo era aligerado hacia el color blanco original mediante la eliminación del polvo lunar.


title: Apolo 12

text: Cuando Conrad, que era algo más bajo que Neil Armstrong, pisó la superficie lunar, sus primeras palabras fueron "Whoopie! Man, puede haber sido algo pequeño para Neil, pero para mí es muy largo". Esto no fue un comentario improvisado: Conrad había hecho una apuesta de US$500 con la reportera Oriana Fallaci, y él diría estas palabras, después de que ella hubiera preguntado si la NASA le había ordenado a Neil Armstrong qué decir al pisar la Luna. Conrad luego dijo que nunca pudo cobrar el dinero.


title: Apolo 12

text: Para mejorar la calidad de las imágenes de televisión de la Luna, se llevó una cámara a color en Apolo 12 (a diferencia de la cámara monocromática que se utilizó en Apolo 11). Desafortunadamente, cuando Bean llevó la cámara al lugar cerca del Módulo Lunar donde iba a instalarse, sin quererlo apuntó directamente al Sol, destruyendo el tubo de Conducción Secundaria de Electrones (SEC). La cobertura televisiva de esta misión se dio por concluida casi de inmediato.


title: Apolo 12

text: El Apolo 12 alunizó con éxito a poca distancia de la sonda Surveyor 3. Conrad y Bean tomaron piezas de la sonda para traerlas a la Tierra para su análisis. Se afirma que se descubrió que la bacteria común Streptococcus mitis había contaminado accidentalmente la cámara de la nave espacial antes del lanzamiento y había sobrevivido inactiva en este entorno hostil durante dos años y medio. Sin embargo, este hallazgo ha sido debatido. ver Informes de Streptococcus mitis en la Luna.


title: Apolo 12

text: Los astronautas Conrad y Bean también recolectaron rocas y establecieron equipos que tomaron medidas de la sismicidad de la Luna, el flujo de viento solar y el campo magnético, y retransmitieron las mediciones a la Tierra. Los instrumentos formaban parte de la primera estación completa de ALSEP de propulsión nuclear establecida por astronautas en la Luna para retransmitir datos a largo plazo desde la superficie lunar. Los instrumentos del Apolo 11 no eran tan extensos ni estaban diseñados para operar a largo plazo. Los astronautas también tomaron fotografías, aunque por accidente Bean dejó varios rollos de película expuesta en la superficie lunar. Mientras tanto, Gordon, a bordo del Yankee Clipper en órbita lunar, tomó fotografías multiespectrales de la superficie.


title: Apolo 12

text: La placa lunar unida a la etapa de descenso de Intrepid es única ya que a diferencia de otras placas, (a) no tenía una representación de la Tierra, y (b) tenía una textura diferente: las otras placas tenían letras negras en acero inoxidable pulido acero mientras que la placa Apolo 12 tenía letras en acero inoxidable pulido mientras el fondo estaba cepillado.


title: Apolo 12

text: La etapa de ascenso de Intrepid se abandonó (según los procedimientos normales) después de que Conrad y Bean volvieran a unirse a Gordon en órbita. Impactó a la Luna el 20 de noviembre de 1969, a -3,94, -21,20. Los sismómetros que los astronautas habían dejado en la superficie lunar registraron las vibraciones durante más de una hora.


title: Apolo 12

text: La tripulación se quedó un día más en la órbita lunar tomando fotografías, para una estancia total en la superficie lunar de 31 horas y media y un tiempo total en órbita lunar de ochenta y nueve horas.


title: Apolo 12

text: En el vuelo de regreso a la Tierra después de salir de la órbita lunar, la tripulación del Apolo 12 presenció (y fotografió) un eclipse solar, aunque este era de la Tierra eclipsando al Sol.


title: Apolo 12

text: Yankee Clipper regresó a la Tierra el 24 de noviembre de 1969 a las 20:58UTC (3:58p. m. EST, 10:58a. m.HST), en el Océano Pacífico, aproximadamente 800 km al este de Samoa Americana. Durante el amerizaje, una cámara de película de 16mm se desprendió del almacenamiento y golpeó a Bean en la frente, dejándolo momentáneamente inconsciente. Sufrió una conmoción cerebral leve y necesitó seis puntos de sutura. Después de la recuperación por parte del USS Hornet, fueron trasladados en avión al aeropuerto internacional de Pago Pago en Tafuna para una recepción, antes de ser trasladados en un avión de carga C-141 a Honolulu.


title: Apolo 12

text: El parche de la misión Apolo 12 muestra el fondo azul marino de la tripulación; los tres astronautas en el momento de la misión eran comandantes de la Marina de Estados Unidos. Presenta un clíper que llega a la luna, representando el módulo de comando Yankee Clipper. El barco se incendia y enarbola la bandera de los Estados Unidos. El nombre de la misión APOLO XII y los nombres de la tripulación están en un amplio borde dorado, con un pequeño borde azul. Azul y dorado son colores tradicionales de la Marina de los Estados Unidos. El parche tiene cuatro estrellas, una para cada uno de los tres astronautas que volaron la misión y otra para Clifton Williams, aviador y astronauta del Cuerpo de Marines de los EE.UU., que murió el 5 de octubre de 1967, luego de que una falla mecánica causara que los controles de su avión de entrenamiento T-38 no respondieran, lo que resultó en un bloqueo. Se había entrenado con Conrad y Gordon como parte del equipo de respaldo para lo que sería la misión Apolo 9, y se le habría asignado como Piloto de Módulo Lunar para el Apolo 12.


title: Apolo 12

text: El módulo de comando Apolo 12 Yankee Clipper está en exhibición en el Centro Aeroespacial de Virginia, en Hampton, Virginia.


title: Apolo 12

text: En 2002, los astrónomos pensaron que podrían haber descubierto otra luna en órbita alrededor de la Tierra, que designaron J002E3, que resultó ser la tercera etapa S-IVB del cohete Apolo 12 Saturno V.


title: Apolo 12

text: El Módulo Lunar Intrepid impactó en la Luna el 20 de noviembre de 1969 a las 22:17:17,7UT (5:17PMEST) -3,94, -21,20. En 2009, el Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) orquestó el sitio de aterrizaje de Apolo 12. La etapa de descenso del Módulo Lunar Intrepid, el paquete de experimentos (ALSEP), la nave espacial Surveyor 3 y los senderos de los astronautas son visibles. En 2011, el LRO regresó al sitio de aterrizaje a una altitud menor para tomar fotografías de mayor resolución.


title: Apolo 12

text: Algunas partes de la misión Apolo 12 se dramatizan en la miniserie "De la Tierra a la Luna", episodio titulado "Eso es todo lo que hay". Conrad, Gordon y Bean fueron retratados por Paul McCrane, Tom Verica y Dave Foley, respectivamente. Conrad había sido retratado por un actor diferente, Peter Scolari, en el primer episodio.


title: Lorenzo Zambrano

text: Lorenzo Hormisdas Zambrano Treviño (Monterrey, Nuevo León, 27 de marzo de 1944 - Madrid, España, 12 de mayo de 2014) fue un empresario mexicano, que sirvió como Director General y Presidente del Consejo de CEMEX, una de las mayores compañías cementeras del mundo, y También copropietario de Axtel, una importante compañía mexicana de telecomunicaciones.


title: Lorenzo Zambrano

text: Lorenzo H. Zambrano es hijo de Lorenzo Zambrano Hellión, empresario industrial en el norte del país, y de Alejandrina Treviño Madero, sobrina del presidente Francisco I. Madero y miembro de una vieja familia de terratenientes del norte de México. Su tatarabuelo, Gregorio Zambrano, quien fue alcalde de Monterrey, fundó la segunda fábrica textil en México, mientras que a su abuelo homónimo se le reconoce la fundación de Cementos Portland, Monterrey y CEMEX.


title: Lorenzo Zambrano

text: Se graduó como ingeniero mecánico administrador en el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey en 1966, y obtuvo la Maestría en Administración de Empresas en la Universidad de Stanford en 1968. Al concluir sus estudios ingresó a CEMEX, y durante 17 años desempeñó diversos cargos operativos y ejecutivos, incluyendo la gerencia de la planta de Torreón y la dirección de operaciones. En 1985 fue nombrado Director General, durante su mando, Cemex se transformó en una de las tres cementeras más importantes del mundo. Desde abril de 1995 también fungió como Presidente del Consejo de Administración hasta su muerte.


title: Lorenzo Zambrano

text: El 15 de septiembre de 1999, Zambrano encabezó un acto en la Bolsa de Nueva York para comenzar el listado de la acción de CEMEX (CX).


title: Lorenzo Zambrano

text: Fue miembro del Consejo de Administración de IBM, y también sirvió en el Consejo Consultivo Internacional de Citigroup International, el Consejo Asesor de Allianz y los Consejos de Administración de Daimler-Chrysler, Alfa, Grupo Financiero Banamex, Fomento Económico Mexicano, Empresas ICA, Televisa y Vitro.


title: Lorenzo Zambrano

text: De 1997 a 2012, ocupó el cargo de Presidente del Consejo del Tecnológico de Monterrey. Además, también fue miembro del Consejo del Museo de Arte Contemporáneo, MARCO, de Monterrey. Además fue miembro del Consejo Consultivo de la Escuela de Negocios de Postgrado de Stanford (hasta 2006) y presidente del Consejo de Administración de Enseñanza e Investigación Superior, que administra el ITESM (hasta 2012).


title: Lorenzo Zambrano

text: Murió el 12 de mayo de 2014 en Madrid, mientras realizaba un viaje de negocios con DR M Veytia de Veytia & Anguiano Foundation


title: Lorenzo Zambrano

text: Zambrano recibió diversos premios y reconocimientos internacionales, entre los que destacan el “Premio Woodrow Wilson de Ciudadanía Corporativa” en 2005 otorgado por el Centro Internacional para Académicos Woodrow Wilson y el “Gold Medal Distinguished Service Award” otorgado por la Americas Society, así como el “Excellence in Leadership Award” de la Escuela de Negocios de Stanford y el “Ernest C. Arbuckle Award”, otorgado por la Asociación de Ex-Alumnos de esa misma universidad.


title: Lorenzo Zambrano

text: La revista Forbes estimó en 2006 el valor de sus activos en 1,800 millones de dólares y lo clasificó en el lugar 428 entre las personas más ricas del mundo.


title: Jodi Lyn O'Keefe

text: Jodi Lyn O'Keefe (Cliffwood Beach, Nueva Jersey, 10 de octubre de 1978) es una actriz estadounidense. Saltó a la fama a los 17 años, cuando fue seleccionada para actuar en la serie policíaca "Nash Bridges". También es conocida por interpretar a Gretchen Morgan en la serie "Prison Break".


title: Jodi Lyn O'Keefe

text: O'Keefe nació en Cliffwood Beach, Nueva Jersey. Es la hija de Noreen, una ama de casa, y Jack O'Keefe, director de relaciones laborales para una empresa farmacéutica. O’Keefe tiene ascendencia irlandesa, checa, austríaca, polaca y sueca. Dejó sus estudios de la escuela a temprana edad, para incursionar en la opera en "Another World". Después consiguió el papel co-protagónico de la serie "Nash Bridges", donde interpretó a Cassidy Bridges, hija del personaje de Don Johnson. Jodi y su madre se mudaron a Hollywood, donde terminó la escuela por correo.


title: Jodi Lyn O'Keefe

text: Hizo su primera aparición en la pantalla grande en 1998 con la película "". Después protagonizó películas como "The Crow: Salvation", "Whatever It Takes", "Devil In The Flesh 2" y "She's All That". En 2005 apareció en la serie "Boston Legal" y en 2007 fue seleccionada para co-protagonizar la tercera temporada de "Prison Break". En 2008 también aparece en la cuarta temporada de "Prison Break".


title: Jodi Lyn O'Keefe

text: En 2014, O'Keefe interpretó un papel recurrente en la serie de televisión de VH1, "Hit the Floor", y apareció en la película "Merry ExMas". Ese mismo año comenzó a interpretar a Jo en al sexta temporada de la serie de The CW, "The Vampire Diaries". Volvió a interpretar ese papel en la serie Legacies.


title: Jodi Lyn O'Keefe

text: O'Keefe tuvo una relación con el actor John Cusack. Ambos fueron fotografiados en una playa en California aunque los fotógrafos inicialmente no la reconocieron.


title: Estación Central

text: Estación Central es una comuna ubicada en el sector surponiente de la ciudad de Santiago, capital de Chile. Fue fundada en 1985 y debe su nombre a la estación ubicada en su sector oriente. Limita con la comuna de Quinta Normal al norte, Santiago al este, Cerrillos al sur, Maipú al suroeste, Pedro Aguirre Cerda al sur, Pudahuel al oeste y Lo Prado al noroeste.


title: Estación Central

text: Esta parte de Santiago cambió de nombre por allí situarse la Estación Central de Ferrocarriles, que surgió a finales del como parte de la comuna de Santiago, por estar situado a orillas de la Alameda, que es paso obligado para la entrada a Santiago, lo que le otorgó una importancia que se ha mantenido hasta hoy. Logró su autonomía municipal el 1 de febrero de 1985, siendo Raúl Alonso Mahn su primer alcalde designado.


title: Estación Central

text: A pesar de ser una comuna ubicada en el límite con el centro de la ciudad, y cerca de los centros comerciales y financieros, algunos de sus barrios han sido aislados, por ejemplo, los del lado sur de la comuna. En ese sector se encontraba el ex Vertedero Lo Errázuriz, con más de 42 ha cercadas, también se encuentra la línea férrea, el Zanjón de la Aguada y el Canal Ortuzano, lo que hacía dificultosa la comunicación entre la zona sur de la comuna y comunas aledañas como Lo Espejo y Cerrillos. Sin embargo la apertura de la Conexión Vial Las Rejas- Avenida Suiza - Departamental ha logrado disminuir considerablemente esta condición de aislamiento.


title: Estación Central

text: Desde mediados de la década de 2010 la comuna ha sido frecuentemente noticia debido a la política de construcción en altura implementada bajo la administración del alcalde Rodrigo Delgado (2008-2020), puesto que han proliferado los mega edificios de más de 20 pisos de altura, algunos con unos 50 departamentos de 20 metros cuadrados por piso, donde viven hasta cinco personas en cada uno. Han sido denominados por sus críticos como "Guetos verticales" debido a que generan graves problemas para sus habitantes y el entorno tales como; el colapso del sistema de alcantarillado, la sombra permanente, los problemas de prevención de riesgos, ruidos constantes, la falta de áreas verdes y espacios públicos de distensión, congestión vehicular, y sobre todo hacinamiento y mala calidad de vida para sus habitantes y para los vecinos en general.


title: Estación Central

text: La Municipalidad de Estación Central para el periodo 2021-2024 es dirigida por el alcalde Felipe Muñoz Vallejos


title: Estación Central

text: Estación Central cuenta con la colaboración de la Municipalidad de Santiago en la administración del Museo Artequin, por su mayor presupuesto.


title: Estación Central

text: Estación Central forma parte del Distrito Electoral n.º 8 y de la Séptima Circunscripción Senatorial ("Metropolitana"). Es representada en la Cámara de Diputados del Congreso Nacional por los siguientes diputados:


title: Estación Central

text: A su vez, en el Senado la representan Fabiola Campillai Rojas (Ind), Claudia Pascual (PCCh), Luciano Cruz Coke (EVOP), Manuel José Ossandon (RN) y Rojo Edwards (PLR) en el periodo 2022-2030.


title: Estación Central

text: En 2018, la cantidad de empresas registradas en Estación Central fue de 3.235. El Índice de Complejidad Económica (ECI) en el mismo año fue de 0,91, mientras que las actividades económicas con mayor índice de Ventaja Comparativa Revelada (RCA) fueron Transporte Interurbano de Pasajeros por Ferrocarriles (52,65), Transporte de Carga por Ferrocarriles (27,45) y Transporte Interurbano de Pasajeros Vía Autobús (27,01).


title: Estación Central

text: La comuna cuenta con la Corporación Cultural de Estación Central. En la esquina noreste de las calles Alameda y General Velásquez se desarrolla la actividad circense. El recorrido de los domingos Circuito Cultural Transantiago (122) posee la parada Estación Central, ubicada en la intersección de las calles Alameda y Enrique Meiggs, que sirve para visitar las instituciones culturales y el patrimonio del sector.


title: Estación Central

text: La comuna posee un valioso patrimonio cultural en esta zona, el cual compone el Circuito Patrimonial Estación Central, el más importante del sector surponiente de Santiago.


title: Estación Central

text: La comuna de Estación Central tiene como principal arteria vial a la avenida Alameda, por lo que diariamente pasan muchos de los servicios troncales y alimentadores de Transantiago. Cuenta con 5 estaciones del Metro de Santiago de la Línea 1 del Metro de Santiago que cruzan la comuna:


title: Estación Central

text: Además, desde la misma Estación Central salen los servicios ferroviarios de cercanías Tren Nos-Estación Central hacia la comuna de San Bernardo, y los servicios suburbanos del Tren Rancagua-Estación Central hacia la capital homónima de la Región de O'Higgins.


title: Estación Central

text: La comuna pertenecía a la del Transantiago. Actualmente es abastecida por los recorridos de las unidades de negocio , , y del mencionado sistema.


title: Estación Central

text: En la comuna se encuentra la Catedral Evangélica de Chile, la Universidad de Santiago de Chile, donde se encuentra enclavado el Planetario de Santiago, la planta central de la Compañía de Gas de Santiago (Gasco), el santuario de San Alberto Hurtado, la sede central del Hogar de Cristo, la sede principal del Centro de Tratamiento para Niños Minusválidos, obra de la famosa campaña de recolección a nivel nacional "Teletón" y los dos más importantes rodoviarios de Santiago ("Terminal Alameda" y "Terminal Santiago") que conectan a la capital con el resto del país y de América del Sur.


title: Estación Central

text: Además de la emblemática Unidad Vecinal Portales, una de las grandes obras de la arquitectura chilena moderna, el Barrio Pila del Ganso y la Capilla de los Padres Carmelitas Descalzos, ícono de mediados del , el Centro Cultural Matucana 100 y el Museo Artequin, también encontramos la Decimosexta Compañía del Cuerpo de Bomberos de Santiago "Bomba Chile", ubicada en Av. 5 de abril 4944.


title: Texaco

text: La Texas Petroleum Company, más conocida como Texaco Petroleum Co, es una empresa petrolera estadounidense con sede en Nueva York. Fundada en 1902 con el nombre de The Texas Company, adoptó la denominación actual en 1959. Actualmente es una filial de Chevron Corporation.


title: Texaco

text: Su objetivo social es la producción y comercialización de petróleo y productos derivados. Por su volumen de ventas (31 613 millones de dólares), ocupó en 1986 el tercer puesto entre las mayores empresas petroleras de Estados Unidos. En dicho año obtuvo unos beneficios netos de 725 millones de dólares y ocupó a 51.978 empleados. En febrero de 1984 adquirió la propiedad de la empresa petrolífera Getty Oil.


title: Texaco

text: Texaco extrajo petróleo como monopolio en la Amazonía ecuatoriana (en los Campos petroleros de Lago Agrio), desde 1967 hasta 1990 (junto a la local Petroecuador). Sus funciones fueron dar combustible al Ecuador. A raíz de importantes problemas de salud pública debidos a la contaminación, los pueblos indígenas de Ecuador representados por el abogado local Pablo Fajardo interpusieron una demanda judicial multimillonaria contra la empresa. Esta demanda utilizó como prueba el denominado informe Yana Curi de Miguel San Sebastián.


title: Texaco

text: Una corte de distrito de Estados Unidos resolvió en contra de Chevron, y a favor de Petroecuador, liberando a ésta del reclamo judicial, por considerar que no era responsable de las condiciones de un contrato que no firmó. Este veredicto fue respaldado por la Corte de Apelaciones de segunda instancia de Nueva York. Finalmente, la Corte Suprema de Estados Unidos rechazó la última apelación de Chevron, dejando firme lo resuelto en la instancia anterior a favor de Petroecuador, Tito.


title: Texaco

text: En 2001 se fusionó con Chevron Corporation para formar ChevronTexaco y en el 2007 se denominó solo con el nombre de Chevron Petroleum Company.


title: Behance

text: Behance (estilizado Bēhance) es una red de sitios y servicios especializada en la autopromoción, incluyendo consultoría y sitios de portafolio en línea. Es propiedad de Adobe.


title: Behance

text: Entidades como Linkedin, AIGA, Adweek, Cooper-Hewitt, National Design Museum, y centros de estudios como Art Center College of Design, Rhode Island School of Design (RISD) y the School of Visual Arts (SVA), han utilizado sus servicios.


title: Behance

text: El contenido de la red Behance provee a una red de sitios llamados el «Served sites», los cuales muestran trabajo en categorías concretas como moda, diseño industrial, y tipografía. En septiembre de 2010, fueron añadidos, diseño de juegos y artes digitales. En abril de 2012, publicidad, arte y arquitectura.


title: Behance

text: El método de acción es una metodología de productividad pensada en profesionales creativos. Incluye una línea de productos de papel. Poseía una aplicación en línea llamada «Action Method Online», pero fue descontinuada el 1 de junio de 2014.


title: Behance

text: El 99U es un servicio de consultoría y conferencia anual en la Ciudad de Nueva York enfocada en el marketing. El nombre 99U proviene de la frase de Thomas Edison: «El genio es 1% inspiración y 99% transpiración». En 2011, 99U ganó un Webby Award por «El mejor blog cultural».


title: Ruana

text: La ruana es un tipo de poncho suelto sin mangas y abierto en su parte central bajo el hueco donde se coloca la cabeza de quien lo viste, en forma de capote fabricado de manera artesanal con lana que se usa encima de otras prendas, el cual tiene forma cuadrada o rectangular y que en el centro posee un agujero para pasar la cabeza. Es originaría de Los Andes colombianos y venezolanos. En Venezuela es muy utilizada y elaborada en los estados andinos fronterizos con Colombia de Táchira, Mérida y Trujillo. En Colombia, la ruana constituye la prenda característica y tradicional del altiplano Cundiboyacense (Boyacá y Cundinamarca) considerada además como un símbolo nacional elaborada inicialmente por indígenas Muiscas con fibras de algodón y luego fabricada por criollos y mestizos con lana virgen de oveja desde la colonización española hasta la actualidad. La ruana hoy en día es una prenda ampliamente usada en las zonas frías de los Andes de las tres cordilleras colombianas aparte del altiplano mencionado, como en los departamentos de Nariño, y las zonas frías Santander, Norte de Santander, Cauca, Antioquia y Caldas. Generalmente está hecha de lana virgen de oveja, y tiene un diseño de color sólido en tonalidades oscuras o blancas.


title: Ruana

text: En Venezuela es utilizada desde la colonización por todos los habitantes venezolanos, elaboradas por nativos y criollos, siendo una prenda que quedó grabada en la identidad de los gochos, tomando posición como una prenda típica del país, se dice que está fue inspirada en las mantas que utilizaban los nativos timoto-cuicas, actualmente solo en la región andina se mantiene su uso tradicional.


title: Ruana

text: Según la RAE, el término ruana proviene del adjetivo en desuso "ruano", que se refiere a una prenda tejida de lana para ir a la calle, que en lengua portuguesa se llama rúa.


title: Ruana

text: El origen de esta prenda aún es desconocido. Algunos creen que se trata de una fusión de los capotes españoles con la manta tradicional de los indígenas Muiscas y Timoto-cuicas; mientras que otros creen que se tomó ese nombre de los paños que los españoles trajeron desde Ruan en Francia.


title: Ruana

text: En Colombia, las comunidades Muiscas a la llegada de los españoles ya usaban una prenda similar a la ruana como se puede ver en relatos encontrados de la época.


title: Ruana

text: En Colombia es una prenda muy popular llamada también "saco o abrigo de cuatro puntas" y es común encontrarla principalmente en las zonas frías y de Páramo de las tres cordilleras andinas. Aunque su uso característico es primordialmente campesino y popular en las últimas décadas ésta prenda ha vuelto a tomar una importancia de carácter y símbolo nacional adaptándose al uso dentro de todos los estratos del país.


title: Ruana

text: La ruana típica del altiplano cundiboyacense es un producto artesanal tradicional y está hecha de lana de Oveja 100% virgen tejida en telar, conocido como "quytty"; es de alta calidad y resistencia y de una textura característica muy suave, especial para el abrigo, ideal para las bajas temperaturas frías de la región.


title: Ruana

text: Estos productos son fabricados de manera artesanal por familias campesinas, las cuales realizan todo el proceso de forma manual, utilizando tinturas vegetales sin descuidar la calidad del producto final, tal como se hace desde hace cientos de años.


title: Ruana

text: Son productos únicos e inigualables, ya que el tramado de cada prenda es imposible de encontrar en otra, debido a que la materia prima es de origen natural y no existen dos prendas iguales.


title: Ruana

text: Desde 1998 se celebra la "Festival Nacional de la Ruana y el Pañolón, la Almojabana y el Amasijo" organizado por la Alcaldía de Paipa que se compone por la pasarela, el encuentro de hilanderas, reinado de ovejas, feria gastronómica y celebración de música y danza. Durante dos años consecutivos el certamen lo ha ganado Quytty.co con su propuesta en diseño y tejido. En el 2021 ganó con la colección Guacha.


title: Ruana

text: Existe una fiesta creada en el año 2001 en honor a la ruana en el municipio de Nobsa en el departamento de Boyacá: El Día Mundial de la Ruana, gracias a la iniciativa del comunicador social y periodista Wilson Daniel Carreño Laverde, en el año 2008 tuvo la idea de imponerle la ruana a la iglesia de Nobsa ganando un Güines récord, por la Ruana Más Grande del Mundo.


title: Ruana

text: Ésta singular prenda también hace parte fundamental de la idiosincrasia de la música popular Boyacense conocida como música campesina o Carranga que nació en las zonas rurales de ese departamento y se acompaña principalmente con el Tiple, la Guitarra y el Tiple Requinto (cordófono) Colombiano. En la actualidad este género viene renovándose con grupos más alternativos como los "Velo de Oza" y los "Rolling Ruanas".


title: Ruana

text: La ruana es tan propia de la identidad y tradición boyacense que en el marco del Festival Internacional de la Cultura de Boyacá le fueron entregadas ruanas de quytty.co a artistas nacionales e internacionales en agradecimiento por su participación en el festival. Entre tales artistas se encuentran Aterciopelados, La 33, Billos Caracas Boys, Puerto Candelaria, Cuatro de Belén, Piero, Trío los panchos, Los Gaiteros de San Jacinto, Fruko y sus tesos, Luis Silva, Sistema Solar.


title: Ruana

text: En Antioquia, la ruana, en las regiones frías, es parte del ropaje utilizado por los campesinos que inmediatamente sugiere hablar del resto del atavío de la región: alpargatas de cabuya, sombrero aguadeño, machete, carriel, el zurriago y por supuesto la ruana.


title: Ruana

text: Esta ruana es de pura lana y de colores oscuros serios. Antiguamente tenía como adorno grandes rayas rojas y amarillas, pero día a día esta ruana se ha venido haciendo más simple. Con los días la ruana negra se fue haciendo muy común. También la azul oscura y la gris oscura, casi negra.


title: Ruana

text: La medida de la ruana debe ser según "El testamento del Paisa" de Agustín Jaramillo Londoño: "...La que tenga su dueño de los dedos de una mano a los dedos de la otra con los brazos abiertos". Algunas ruanas modernas tienen cuello, pero esto es de tiempos muy recientes.


title: Ruana

text: En el departamento de Caldas, la ruana se deriva tanto de la ruana Antioqueña ("poncho") como de la ruana boyacense de lana de Oveja, gracias a las colonizaciones que en épocas diferentes hicieron gentes de estas regiones y predomina en los pueblos de clima frío como Marulanda, Manzanares, Letras y en otras zonas de páramo cercanas al Nevado del Ruiz.


title: Ruana

text: No obstante en Colombia, el término "poncho" tan sólo es típico de la Región Paisa. Es una prenda de menor tamaño y grosor de la ruana que se fabrica generalmente con algodón, suele ser de color blanco o blanquecino, y lleva como adorno, en múltiples ocurrencias, cada centímetro y medio aproximadamente, hilos de colores: por ejemplo alternando, un hilo rojo, otro azul y otro amarillo en honor a la bandera Colombiana.


title: Ruana

text: En su honor el compositor Colombiano José de Jesús Mazo se inspiró en el Bambuco "La Ruana", interpretado inicialmente por el dueto Garzón y Collazos, canción mundialmente conocida gracias a las múltiples versiones que se le han hecho incluyendo la de la cantante española Paloma San Basilio.


title: Ruana

text: En Venezuela es el atuendo típico de la cordillera de Mérida, volviéndose la indumentaria característica de los andinos. En Venezuela, antes de la hegemonía andina, la ruana o cobija era usada por toda la población como prenda para protegerse del sol en las tierras calientes o como prenda para protegerse del frío en las tierras altas, tal como señalaban Ramón Páez en «Wild Scenes in South America; or life in the Venezuelan llanos» y el capitán Vowels en «Las sabanas de Barinas»


title: Ruana

text: El capitán Vowels en «Las sabanas de Barinas» remarca el uso de la cobija, siendo el nombre dado a la ruana de antaño


title: Ruana

text: En los Andes venezolanos eran usadas sin discriminacion, lo que fascinó al pintor alemán Ferdinand Bellermann, quien las denominó «cobija». Según la información de la época, la ruana era de un solo color, y en los Andes eran confeccionadas artesalmente de telas de animales para protegerse del frío, mientras que en los llanos era más liviana para protegerse del calor. Esta prenda ha perdido su uso cotidiano y ahora es solamente portada de manera cultural o en las regiones altas de la cordillera de Mérida.


title: Ruana

text: En Perú, el equivalente a la ruana son los ponchos, que se fabrican de diferentes materiales: algodón, lino, lana de alpaca principalmente, y a diferencia de la ruana son hechos de diversos colores a la vez, utilizados comúnmente por chalanes norteños (jinetes de caballos de paso).


title: Ruana

text: De forma genérica se caracteriza por ser cuadrangular o rectangular, colgar desde los hombros hasta una altura inferior a la cintura por las partes trasera y frontal al igual que, en la mayoría de los casos, por sus laterales. carecer de mangas como tales, tener un hueco o abertura central donde se introduce la cabeza para que así la prenda cuelgue y se sujete apoyada desde los hombros.


title: Ruana

text: Esta abertura puede tener varias formas como las del tipo cuello "de pico" o "redondo", además de poder estar abierta en su parte frontal desde ese cuello hasta el extremo situado en la parte más baja (a una altura de la cintura o inferior a esta) o poseer también botones o enganches para sujetar las dos partes de tela que cuelgan separadas sobre ambos brazos. En ocasiones también puede incluir variables como el cuello alto o el gorro.


title: Ruana

text: En sus dos extremos opuestos, el "poncho" típicamente puede llevar flecos de entre dos a cuatro pulgadas de largo, resultantes, bien de la falta de trama en la tela, o también debido a ideas peculiares de su diseñador.


title: IVC (canal de televisión)

text: IVC (también conocido como IVC Networks) es un canal de televisión por suscripción venezolano, propiedad de Ole Communications y operado por Ole Distribution, una empresa formada entre Ole Communications y Warner Bros. Discovery. Su programación consta de entretenimiento general.


title: IVC (canal de televisión)

text: IVC nace en julio de 2015 con la intención de ganar presencia en América incorporando producciones originales, en su mayoría realizadas con Unión Radio Producciones para cubrir un 30% de programación de la grilla del canal. Salió al aire en México, Centroamérica, Colombia, Estados Unidos, el Caribe, y principalmente en Venezuela, desde el 16 de octubre de 2015 por DirecTV, canales 235 (SD) y 1235 (HD) e Inter, canal 14, a las primeras horas de la mañana.


title: IVC (canal de televisión)

text: En noviembre de 2015, la Comisión Nacional de Telecomunicaciones de Venezuela (Conatel) informó a la empresa IVC Networks Latin America LLC, propietaria del canal IVC, que había cometido un error al no presentar en debida forma cierta documentación que le hubiera permitido al ente regulatorio calificar a la televisora como de producción audiovisual venezolana.


title: IVC (canal de televisión)

text: El canal desde su creación ha reunido a periodistas y animadores provenientes de otros canales, tales como Venevisión, Globovisión, RCTV, Televen y Meridiano Televisión. Casi todos sus presentadores pertenecen a Circuito Unión Radio, con algunas excepciones como Vito Martínez y Edmary Fuentes que pertenecen a Circuito X.


title: IVC (canal de televisión)

text: En enero de 2018, ingresó al sistema CANTV Satelital en el canal 306, y en marzo de 2018 ingresó a Netuno. El 28 de noviembre de 2018, ingresó a la oferta de canales para Latinoamérica de DirecTV.


title: IVC (canal de televisión)

text: En el 2019, y con el retiro de los canales colombianos de RCN Televisión y Caracol TV (tanto en la versión nacional como en sus versiones internacionales) en el territorio venezolano, por órdenes de Conatel y del presidente Nicolás Maduro, IVC es la única empresa encargada en distribuir contenidos de los dos canales colombianos para el territorio venezolano, excluyendo los noticieros, los programas de entretenimiento, las transmisiones deportivas y eventos especiales de ese país. Igualmente, se anunció un acuerdo con la prodcutora RCTV Producciones para transmitir varias telenovelas de su católogo y nuevas producciones propias.


title: IVC (canal de televisión)

text: Su programación consta de producciones originales, películas, series, telenovelas, espacios informativos y/o de opinión, y eventos deportivos.


title: IVC (canal de televisión)

text: Entre sus transmisiones en vivo para los suscriptores están los partidos de la Liga Venezolana de Béisbol Profesional (con el cual se estrenó el canal con el partido Águilas del Zulia vs Tiburones de La Guaira) y las Grandes Ligas de Béisbol, además de 2000 horas de contenido original producidos de forma exclusiva y producciones de los canales de A&E Nertworks Latinoamérica y algunos de los representados por VC Medios (AMC, E! Entertainment Television, Sony Entertainment Television y Telemundo Internacional) en Venezuela.


title: IVC (canal de televisión)

text: IVC cubre el béisbol de Venezuela y las grandes ligas para el territorio venezolano, con personalidades muy reconocidas en el medio, entre ellas: Fernando Arreaza, Broderick Zerpa, Carlos Valmore Rodríguez, Iván Medina Molina, Juan Carlos Méndez, Oscar Prieto Rojas, Efraín Zavarce, Alejandro Villegas, Freddy Chersia y Pedro Ricardo Maio.


title: Clima de Costa Rica

text: El clima de Costa Rica se refiere al conjunto de elementos del tiempo atmosférico que definen los heterogéneos rasgos climáticos que presenta el territorio costarricense. En general, el país se encuentra en la región del neotrópico, por lo que posee características tropicales, con dos estaciones bien definidas todo el año: la seca (llamada también verano) y la lluviosa (igualmente llamada invierno), además a la mitad de esta última ocurre ocasionalmente un fenómeno llamado "Veranillo de San Juan", cuando el clima nuevamente vuelve a ser de estación seca por un periodo de 5 a 6 meses. Eso, en el lado Pacífico del país, mientras que en el lado Caribeño es lluvioso todo el año, casi que sin una época seca definida.


title: Clima de Costa Rica

text: Sin embargo, la topografía del país es extremadamente divergente, con presencia de montañas, valles y llanuras en un territorio bastante pequeño, lo que altera considerablemente todas las características bioclimáticas y florifaunísticas costarricenses, y además genera el particular fenómeno de los microclimas que son distintivos en el paisaje nacional.


title: Clima de Costa Rica

text: De igual manera, debido a su ubicación tropical, la temperatura no sufre variaciones drásticas a lo largo del régimen estacional. Pero, a fin de año y por estar ubicada en el Hemisferio Norte, la nación se ve afectada por los cambios de estación, cuando las temperaturas suelen descender considerablemente por los vientos septentrionales en los lugares más altos y en los valles del país. Asimismo, la duración del día se ve afectada durante los solsticios y equinoccios.


title: Clima de Costa Rica

text: El régimen de precipitaciones se da de manera ocasional en ciertas regiones del país, mientras que se muestra constante en áreas húmedas como el Caribe y Península de Osa. Por otro lado, cada cierto tiempo, presenta algunas disparidades, en su mayor parte como efectos de las alternancias globales denominadas El Niño y La Niña, así como de ondas tropicales y la temporada de huracanes, provocando en algunas regiones sequías (especialmente en la Pampa Guancasteca) y en otras aumentos pronunciados de las precipitaciones con posteriores inundaciones o aludes (casi siempre en las llanuras y litorales). Por otro lado, los vientos varían notablemente su intensidad a lo largo del territorio, al tiempo que permiten el establecimiento de plantas eólicas especialmente en las zonas de mayor elevación.


title: Clima de Costa Rica

text: En Costa Rica, el clima es monitoreado, estudiado y registrado desde hace 130 años por el Instituto Meteorológico Nacional (IMN), adscrito al Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE) y localizado en la ciudad de San José.


title: Clima de Costa Rica

text: Debido a su ubicación tropical, Costa Rica posee únicamente dos estaciones bien definidas en casi todo el territorio: la época seca, con menos abundancia de precipitaciones, y la época lluviosa, en la que se da un considerable aumento del régimen de lluvias. Sin embargo, durante los meses invernales del hemisferio norte, la llegada de frentes fríos o la influencia de sus vaguadas prefrontales afectan las zonas del este del Valle Central, el Valle del Guarco, zona norte y el Caribe cuyas temperaturas bajan de 7º a 5º en relación con las medias, y aumentan aún más las lluvias. Mientras que zonas del oeste del Valle Central y todo el Pacífico, esos vientos alejan las lluvias iniciando la época seca y más calurosa y ventosa, el sistema montañoso central del país (cordilleras) impide que las lluvias traídas por los frentes fríos pasen al lado Pacífico. Ambas tienen una duración de aproximadamente seis meses y presentan, cada cierto tiempo, acusadas disparidades de acuerdo a los fenómenos meteorológicos externos que logren impactar al territorio costarricense.


title: Clima de Costa Rica

text: A la época seca se le denomina coloquialmente "verano", debido a que es su equivalente estacional, en el que se da una reducción considerable de las precipitaciones pero sin aumento de la temperatura pues equivale a los meses más fríos por acción de los frentes fríos y vientos alisios: diciembre a enero, de febrero a abril se elevan mucho las temperatura por la ausencia de esos vientos. Incluso, durante este periodo, las precipitaciones llegan a desaparecer en las regiones más secas, lo que genera a largo plazo problemas de sequía.


title: Clima de Costa Rica

text: La estación seca tiene una duración regular menor a los 6 meses, y ocurre desde principios de diciembre hasta finales de abril. El periodo más caluroso se da en abril-mayo, que presenta menos de 5 días de lluvia, la oscilación de temperatura entre el mes más frío y el mes más cálido ronda entre 2.5º y 3º. Por otro lado, durante el mes de septiembre y octubre se registran las mayores precipitaciones, empujado principalmente por acción de los huracanes y tormentas tropicales.


title: Clima de Costa Rica

text: Caso aparte ocurre en los meses de diciembre y enero que de hecho son meses muy fríos, pero que pertenecen a la época seca porque tienen un régimen de precipitaciones considerablemente reducido, con una temperatura mínima absoluta de 0 °C o menos y al menos 2 días de lluvia.


title: Clima de Costa Rica

text: De manera similar, a la época lluviosa se le llama "invierno", y es una estación con leves descensos en la temperatura y grandes aumentos en el régimen de precipitación y la velocidad del viento, generalmente en todo el territorio nacional. Durante esta época son ocasionales las inundaciones, ocurridas tras los desbordes de ríos y quebradas, que se salen de su cause por acción de las fuertes lluvias.


title: Clima de Costa Rica

text: La estación lluviosa inicia desde principios de mayo y termina hasta finales de noviembre, por lo que es la estación más larga con una duración regular superior a los 6 meses. Durante este periodo la mayor caída de lluvia ocurre en septiembre con más de 355.1 mm de agua llovida mensual, mientras que entre julio y octubre se registran más de 20 días lluviosos por mes.


title: Clima de Costa Rica

text: Para el mes de noviembre, pese a que no desaparecen del todo las fuertes precipitaciones, comienzan ya a sentirse las condiciones secas decembrinas, pues se da una reducción de los días de lluvia que se limitan a menos de 10 por mes debido al inicio de la época de vientos alisios y frentes fríos, mientras que la temperatura y la cantidad de agua llovida se mantienen regulares.


title: Clima de Costa Rica

text: Finalmente, durante los últimos días del mes de junio en algunas regiones ocurre un particular fenómeno llamado el "Veranillo de San Juan", en el que por un corto tiempo las condiciones climáticas vuelven a ser de verano, cesando las constantes precipitaciones y registrando leves aumentos en la temperatura.


title: Clima de Costa Rica

text: En las regiones Caribe y Zona Norte, la época lluviosa está presente todo el año, debido a los vientos alisios provenientes del Mar Caribe, los cuales soplan todo el año. Cuando llega la época lluviosa, se mezcla con las lluvias de estos vientos alisios y aumentan las lluvias en estas dos regiones.


title: Clima de Costa Rica

text: Los sistemas montañosos de Costa Rica corren longitudinalmente de noroeste a sureste, determinando tres grandes regiones climáticas:


title: Clima de Costa Rica

text: Incluye las llanuras del norte y el Caribe, la provincia de Limón y la vertiente atlántica de las cordilleras de Guanacaste, Volcánica Central y Talamanca, presenta un clima tropical húmedo, con un alto régimen de precipitaciones de casi los 5.000 mm anuales o más, lluvioso todo el año, sobre todo en las faldas de las cordilleras, con disminución de las lluvias en febrero, marzo y octubre, pero no del todo, y temperaturas que nunca son inferiores a los 22 °C o superiores a 30 °C por la constante nubosidad.


title: Clima de Costa Rica

text: Abarca el Valle Central y las cadenas montañosas del sur. Presenta relieve montañoso con altitud promedio entre 700 y 1200 msnm, registrándose temperaturas cálidas en las partes bajas y frías en las partes altas. En el Valle Central la altitud suaviza los efectos del clima tropical, con temperaturas relativamente benignas, entre los 15 y 26 °C, aunque en los meses de verano suelen ser calurosas ya que fácilmente alcanzan los 31 °C o en ocasiones 35 °C como en los sectores más bajos al oeste en Alajuela, y en las cimas más altas (Volcán Irazú y Cerro Chirripó) puede descender a menos de 0 °C. En la región oriental del Valle Central, llamada Valle del Guarco, el clima es fresco todo el año, con temperaturas que rondan los 12 y 24 °C, durante los meses más fríos las temperaturas bajan entre 7º y 10º en la zona de la ciudad de Cartago. Posee un clima tropical húmedo modificado por la altura, ya que combina el tipo de clima de las faldas del Caribe al este con el clima de las faldas del Pacífico al oeste. Se caracteriza por lluvias moderadas y temperaturas frescas. Mantiene precipitaciones cercanas a los 2000 mm por año, con 128 días con lluvia y un solo mes seco en el sector este, y de hasta 5 meses secos en el oeste. Las temperaturas extremas registradas son de -4 °C (Volcán Irazú) y 40 °C (Orotina) en lecturas oficiales.


title: Clima de Costa Rica

text: Es una extensa región que abarca el litoral del océano Pacífico, desde Guanacaste al noroeste, hasta punta Burica al sureste. En esta región es más clara la división entre las dos estaciones, con un clima tropical con estación seca bien definida, con temperaturas máximas de hasta 30 °C en invierno y 38 °C en verano, la época lluviosa en la zona es corta. Esta región posee tres subregiones:


title: Clima de Costa Rica

text: Paralelamente, el Instituto Meteorológico Nacional divide a Costa Rica en seis regiones climáticas, de acuerdo a la línea común que mantengan según ciertos criterios y características atmosféricas anuales:


title: Clima de Costa Rica

text: Presenta características climáticas templadas de altitud, siendo una de las regiones más frías de América Central, y comprende parte de las provincias de San José, Alajuela, Cartago y Heredia. Las lluvias varían desde los 1500 mm en el sector central a los más de 3000 en las montañas. La época seca va desde diciembre hasta abril, y la lluviosa desde mayo a noviembre. En las zonas más bajas las temperaturas se mantiene entre los 18° y 30 °C y de hasta 35° en la época seca en abril y mayo. En el sector montañoso la temperatura máxima apenas alcanza los 25 °C en los meses de marzo y abril y durante enero y febrero bajan hasta -1 °C en los picos de las cordilleras. En la zona urbana de San José y Cartago las mínimas rondan entre 13 °C y 9 °C, respectivamente, entre diciembre y enero, y las máximas entre 26 °C y 29 °C entre abril y mayo. La humedad relativa promedio anual es de entre 75%, con mínimas de ca 30% entre febrero y marzo. En las partes montañosas el promedio es del 87%.


title: Clima de Costa Rica

text: Se da en la provincia de Guanacaste, los cantones de Orotina y San Mateo de la provincia de Alajuela y la parte norte de Puntarenas hasta la desembocadura del río Grande de Tárcoles. Presenta una época lluviosa bien definida desde mayo a noviembre, con los máximos de precipitación en junio, septiembre y octubre. La época seca comprende diciembre a abril, con otro periodo seco en julio, el llamado veranillo de San Juan. La zona montañosa tiene un promedio de precipitaciones de 2000 a 3000 mm anuales. Las zonas más bajas están en torno a 1.500 mm. La temperatura promedio ronda los 27 °C. Los máximos se presentan durante el mes de abril, sobre 38 °C, mientras que las temperaturas mínimas son más probables en los meses que van desde noviembre a marzo, hasta los 17 °C. En las montañas las temperaturas van en descenso y oscilan entre los 23 °C y 15 °C. La humedad relativa oscila entre 60 y 65% en la época seca y entre 80 y 85% en la lluviosa.


title: Clima de Costa Rica

text: La cantidad de precipitación promedio varía entre los 3.624 mm anuales en la costa, 6.664 mm en las altitudes medias y los 2.112 mm de las zonas más altas donde las masas de aire ya llegan secas.


title: Clima de Costa Rica

text: Comprende la parte sur de la provincia de Puntarenas y el Valle del General que es parte del cantón de Pérez Zeledón. La topografía de la región influye mucho en la precipitación promedio anual. En las partes bajas se superan los 4000 mm. En el Valle del General a 1100 m de altitud los promedios apenas alcanzan los 3000 mm anuales, mientras en la península de Osa se registra máximos con más de 5000 mm anuales. La zona costera no presenta el "veranillo de San Juan". La época seca se inicia a finales de diciembre y termina alrededor de abril. El mes más lluvioso suele ser octubre y el más seco febrero. Las temperaturas medias anuales fluctúan alrededor de los 26 °C, en la costa, mientras que en las partes más altas se registran valores de hasta 10 °C. La humedad relativa se mantiene sobre el 75%. En julio, octubre y diciembre se dan promedios cercanos al 90%.


title: Clima de Costa Rica

text: En esta área los mínimos de precipitación se dan desde enero hasta abril. Mientras en las llanuras el promedio es de 2.612 mm, en los lugares montañosos es mayor de 3.992 mm. El comportamiento de la temperatura en las montañas es de 17 °C, inferiores a los de las zonas bajas (25 °C). Los meses de abril y mayo son los más cálidos. La humedad relativa media es del 80%, hay un descenso del porcentaje de humedad relativa que coincide con los meses de menos precipitación a inicios del año.


title: Clima de Costa Rica

text: La región caribeña abarca la provincia de Limón y áreas como Sarapiquí en Heredia o Turrialba en Cartago, es una zona considerablemente lluviosa, a causa de la constante entrada de humedad transportada por el viento alisio desde el Mar Caribe. No existe una estación seca bien definida. En las llanuras y las zonas costeras las precipitaciones medias están en torno a los 3.525 mm y en las montañas sobre los 3.620 mm. En la zona costera se puede definir dos periodos relativamente secos, uno que va desde febrero hasta marzo y otro desde septiembre a octubre. En las partes más altas solo se da entre febrero y marzo. Los meses más lluviosos son julio y diciembre. La temperatura promedio varía a lo largo del año entre los 25 °C y los 27 °C en la costa, con mínimas entre diciembre y febrero (20 °C), y las máximas en mayo (31 °C). En la región montañosa las mínimas alcanzan fácilmente los 16 °C y como promedio las máximas apenas rozan los 28 °C. Es la región más húmeda del país, con promedios que alcanzan valores entre 87% y 90%.


title: Clima de Costa Rica

text: Es extremadamente lluviosa, unos 7000 mm por año, y está cubierta de un bosque siempre verde, el cual presenta condiciones nubosas óptimas en el Cerro Iglesias, a 634 m de altitud. Se encuentra en el Océano Pacífico a 532 km de Cabo Blanco. Está directamente influenciada por la posición de la zona de convergencia intertropical (ZCIT) y tampoco posee una época seca bien definida.


title: Clima de Costa Rica

text: A causa de su ubicación tropical en el Hemisferio Norte el país está constantemente expuesto a ciertos fenómenos meteorológicos, usualmente por estar sometido a gran cantidad de ondas tropicales anuales o a la zona de convergencia intertropical. De esta manera, durante la época más lluviosa son comunes las inundaciones, los aludes y el deslave de los suelos, así como la ocurrencia de temporales y fuertes precipitaciones anormales.


title: Clima de Costa Rica

text: Por otro lado, el territorio también es afectado anualmente por la temporada de huracanes, cuya mayor incidencia en tiempos históricos fue por el huracán Fifi-Orlene (1974), huracán Juana (1985), huracán Cesar-Douglas (1996), huracán Mitch (1998), la tormenta tropical Alma (2008), huracán Tomás (2010), huracán Otto (2016) y tormenta tropical Nate (2017) y huracán Eta (2020).


title: Clima de Costa Rica

text: Existen varias costumbres y actividades folclóricas tradicionales alrededor del estado del tiempo, así cómo nombres particulares para diferentes eventos meteorológicos dependiendo de la fecha en las que ocurren con respecto a cada año:


title: Operación Torch

text: La Operación Torch (denominada al principio Operation Gymnast) fue el desembarco y avance hacia Túnez de las tropas anglo-estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial durante la campaña en el Norte de África, iniciada el 8 de noviembre de 1942.


title: Operación Torch

text: La Unión Soviética había presionado a los Estados Unidos y al Reino Unido para comenzar las operaciones en Europa y abrir un segundo frente que redujera la presión de las fuerzas alemanas sobre la Unión Soviética. Mientras que los comandantes estadounidenses recomendaban la Operación Sledgehammer creían que tal acción terminarían en desastre. En su lugar propusieron un ataque contra el África del norte francesa, el cual desalojaría al Eje del África del norte, mejoraría el control naval del Mediterráneo y prepararía una invasión de la Europa meridional en 1943. El presidente estadounidense Roosevelt dudaba que la operación africana descartara una invasión de Europa en 1943, pero acordó apoyar a Churchill.


title: Operación Torch

text: Los Aliados planearon una invasión anglo-estadounidense del noroeste de África, Marruecos y Argelia francesa, territorio nominalmente en manos del gobierno francés de Vichy. Inicialmente se había propuesto desembarcar entre la frontera de Argelia y Túnez francés, pero esto fue rápidamente descartado por considerarse muy arriesgado.


title: Operación Torch

text: La Francia de Vichy contaba con alrededor de 60.000 soldados en Marruecos, así como artillería costera, un puñado de tanques y aviones, con unos 10 buques de guerra y 11 submarinos en Casablanca. Totalizando sus fuerzas, en el norte de África la Francia de Vichy llegaba a los 100.000 soldados.


title: Operación Torch

text: Los Aliados creyeron que las fuerzas francesas de Vichy no lucharían, en parte debido a la información proporcionada por el delegado personal de Roosevelt en África francesa del Norte, Robert Daniel Murphy. Sin embargo, abrigaban sospechas de que la marina de guerra de Vichy tenía un resentimiento debido a la acción británica en Mers el-Kebir (cerca de Orán) en 1940 (la batalla de Mers el-Kebir). Era esencial una valoración de las simpatías de las fuerzas francesas en África del norte, y se hicieron planes para asegurar su cooperación, en lugar de promover una resistencia. Los Aliados se propusieron avanzar rápidamente hacia el este al Túnez francés y atacar a las fuerzas alemanas en la retaguardia. El general Dwight Eisenhower comandó la operación, y se estableció la base de operaciones en Gibraltar. El comandante naval de la fuerza expedicionaria de los Aliados fue Andrew Cunningham y su segundo era el vicealmirante Sir Bertram Ramsay, que planearía el esfuerzo del desembarco.


title: Operación Torch

text: Al amanecer del 8 de noviembre de 1942, 600 buques desembarcaron a 70.000 soldados anglo-estadounidenses simultáneamente en Safí, Casablanca, Orán y Argel, dando inicio a la invasión. Simultáneamente, miembros de la Resistencia Francesa infiltrados en Argel tratan de tomar los puntos estratégicos de la ciudad, la localidad de mayor importancia entre las colonias francesas del Norte de África.


title: Operación Torch

text: Las guarniciones locales dudaban entre oponer resistencia a la invasión o adherirse a la Francia Libre, en tanto las instrucciones llegadas desde Vichy exigían oponerse por la fuerza a toda intervención anglo-estadounidense, pero otros oficiales juzgaban fútil combatir a los invasores en favor del régimen colaboracionista. En Argelia la situación era más complicada inclusive, porque si bien el jefe máximo de las guarniciones locales era el general Alphonse Juin, el almirante François Darlan se hallaba de visita en la colonia, siendo así el jefe supremo de facto de las tropas francesas.


title: Operación Torch

text: En Orán los anglo-estadounidenses libraron duros combates, debido a que los jefes de la guarnición local decidieron seguir las órdenes de Vichy. Igual situación ocurrió en Marruecos, donde el general Charles Noguès, fiel seguidor de Vichy y Petain, ordena replicar con la fuerza a la invasión. El 9 de noviembre Juin y Darlan logran que tropas leales a Vichy retomen el control de Argel, neutralizando los núcleos de resistencia favorables a la Francia Libre, pero la potencia del desembarco estadounidense hace inviable mantener una resistencia efectiva. De este modo, el 10 de diciembre Darlan y Juin aceptaron un alto el fuego con los anglo-estadounidenses, aunque no lograron extender esta decisión al resto de colonias francesas como Marruecos o Túnez.


title: Operación Torch

text: Sin embargo, la diplomacia logró convencer al almirante François Darlan, comandante de Vichy en África, de pasarse al bando aliado, al ser persuadido por el general estadounidense Dwight Eisenhower de que sería bien tratado por los Aliados, y de que la respuesta alemana sería lanzar la Wehrmacht sobre el Norte de África. De hecho, las noticias del desembarco habían llegado a Europa a lo largo del 9 de noviembre, y de inmediato Adolf Hitler convocó a una conferencia en Berchtesgaden con el primer ministro de Vichy, Pierre Laval. En esa misma conferencia participaron los generales Wilhelm Keitel y Alfred Jodl mientras que por parte italiana llegaba el conde Galeazzo Ciano. Ante Laval, Hitler demandó la ocupación total de Francia por la Wehrmacht, aunque Laval rechazó formular un mensaje solicitando públicamente a Hitler la ocupación; ante la negativa de Laval, Hitler ordenó confidencialmente a Jodl y Keitel movilizar a las tropas germanas para ejecutar la ocupación total de Francia, operación que empezó en la tarde del 10 de noviembre.


title: Operación Torch

text: A su vez, las noticias de que la Wehrmacht procedía a la ocupación total de Francia llegaron al norte de África en la noche del mismo día 10, y eran ya ampliamente conocidas en la mañana del 11 de noviembre. Ante esta situación, fue más fácil a François Darlan convencer a los jefes militares para que se unieran a los angloestadounidenses, ordenando que abandonasen su lealtad a Vichy debido a la invasión alemana (que además violaba los acuerdos del armisticio del 22 de junio de 1940).


title: Operación Torch

text: De esta manera, el 11 de noviembre, Darlan, que seguía al mando de las fuerzas francesas, permitió a los Aliados dirigirse a toda prisa a Túnez. El general Charles de Gaulle protestó ante Eisenhower por haber mantenido a Darlan en su puesto, pero no fue escuchado.


title: Atila, rey de los hunos

text: Atila, rey de los hunos o Atila el Huno (en inglés: "Attila") es una miniserie de dos capítulos donde se novela la vida del famoso guerrero Atila el Huno, desde su infancia hasta su muerte, pasando por las épocas de mayor trascendencia, sus invasiones sobre los imperios romanos de Oriente y Occidente, su relación de amistad-rivalidad con el "magister militum", Flavio Aecio, y sus amoríos. Cabe destacar que esta película lanzó a la fama al actor que encarnó al propio Atila, Gerard Butler.


title: Atila, rey de los hunos

text: A mediados del siglo V d. C., el Imperio romano se encuentra dividido en dos mitades y es una sombra de su poder de antaño.


title: Atila, rey de los hunos

text: Atila ("Gerard Butler"), hijo del líder de una de las muchas tribus que componen a los hunos, escuchó de su padre la leyenda del «Gran Rey», quien, tras encontrar una espada legendaria, unificaría las tribus hunas y conquistaría el mundo conocido. Siendo niño, una tribu rival suya atacó la aldea, matando a todos los habitantes, incluyendo al hermano de su padre. Tras vagar durante semanas por la estepa, Atila fue encontrado y acogido por su tío Rugila ("Steven Berkoff"). Años después, su tio y Atila siendo ya un experimentado guerrero, se disputa la sucesión de Roas con su hermanastro Bleda ("Tommy Flanagan").


title: Atila, rey de los hunos

text: Mientras, en el decadente Imperio Romano de Occidente, reina el infantil e incompetente Valentiniano III ("Reg Rogers"). Sin embargo, el poder es ostentado realmente por la inteligente e intrigante Gala Placidia ("Alice Krige"), su madre. Ante la preocupación que comienzan a despertar los hunos, Placidia decide acudir al único hombre que cree que puede derrotarlos: Flavio Aecio ("Powers Boothe"), un antiguo general encarcelado por traición. Aecio acepta la proposición de Placidia, a cambio de ostentar el mando supremo del ejército.


title: Atila, rey de los hunos

text: Durante el asalto a una aldea, Atila conoce a Encara ("Simmone Jade Mackinnon"), una prisionera de la que cae enamorado. Sabedor de esto, y como manera de provocarle, Bleda la toma como su concubina. Al mismo tiempo, Aecio acude a visitar a Roas para proponerle una alianza contra los visigodos. Gracias a las maquinaciones de Aecio, Roas acepta y envía a Atila para que dirija a las tropas hunas junto a Aecio. Tras la batalla, donde los romanos triunfan gracias, en gran medida, a la iniciativa de Atila, Aecio le invita a Roma con la intención de ganarse su favor. En Roma, Atila queda sorprendido por el poder y la magnificencia del Imperio romano. Acogido por Valentiniano y su familia, Atila inicia un romance con la bella y calculadora Honoria ("Kristy Mitchell"), hermana del emperador.


title: Atila, rey de los hunos

text: Aprovechando la estancia de Atila en Roma, Bleda maquina el asesinato de Roas y se autoproclama rey. Al tener conocimiento de la noticia, Atila decide partir para defender sus derechos al trono. Ambos hermanastros se enfrentan en un combate singular donde, pese a las artimañas de Bleda, Atila vence y acaba con él. Atila es proclamado como rey y toma como esposa a Encara.


title: Atila, rey de los hunos

text: Atila decide iniciar entonces una serie de guerras de unificación contra las demás tribus hunas. Tras esto, le declara la guerra al Imperio Romano de Oriente. Mientras tanto, Valentiniano y Aecio se creen a salvo por el momento. Mientras se hallaba de parto, Encara fallece, si bien consigue dar a luz a un niño sano; en ese momento, Atila encuentra la legendaria espada de la que le había hablado su padre, siendo aclamado como Gran Rey de los hunos.


title: Atila, rey de los hunos

text: Mientras todo esto sucede, Aecio se reúne con el emperador oriental, Teodosio II ("Tim Curry"), para planear una estrategia contra Atila. Teodosio decide enviar a un asesino a sueldo para acabar con él, pero Aecio tiene un plan más sutil. Tras encontrar a una esclava muy parecida a Encara, llamada Ildico, Aecio descubre que su familia murió durante uno de los ataques de Atila. El plan de Aecio consiste en infiltrar a Ildico en el campamento de Atila, que lo seduzca y que después acabe con él. Sin embargo, mientras se hallaba en el campamento huno, Aecio es descubierto y llevado ante Atila. Este se presenta ante él de manera muy distinta a cuando se conocieron, pues ahora afirma dominar un imperio tan vasto como los imperios de Aecio juntos. Atila insta a Aecio a que se una a él como su subordinado, pero este lo rechaza, al igual que Atila rechaza firmar un tratado de paz entre los hunos y el Imperio romano de Occidente. Ambos se despiden, esta vez como enemigos.


title: Atila, rey de los hunos

text: Por su parte, Honoria, que se encuentra desterrada en el Imperio romano de Oriente por conspirar contra su hermano, le envía una carta de socorro a Atila pidiéndole matrimonio y entregándole como dote la mitad del Imperio romano de Occidente; Atila encuentra en esta carta el pretexto perfecto para iniciar su ansiada invasión sobre Roma. Tras lograr incorporar a su ejército a las tribus del norte del Rin, lanza una invasión sobre la Galia, saqueando una ciudad tras otra. Aecio decide plantar batalla a los hunos en Orléans, pero la ciudad cae demasiado pronto y su plan se ve frustrado. Sin más opciones, se ve obligado a firmar una alianza con los visigodos del rey Teodorico ("Liam Cunningham"). Hunos y romano-visigodos se enfrentan en la Batalla de los Campos Cataláunicos, donde el ejército de Aecio triunfa después de que los visigodos se lanzaran contra los hunos para vengar la muerte de Teodorico —fue el propio Aecio el que ordenó a su legado que lo asesinara—. Una vez finalizada la batalla, el hijo y sucesor de Teodorico decide retirarse para reclamar sus derechos al trono, lo que evita que Aecio pueda asestar el golpe final a Atila.


title: Atila, rey de los hunos

text: Atila tiene que retirarse de vuelta a su territorio. Mientras tanto, Atila conoció y se enamoró de Ildico por su parecido con la difunta Encara. Atila aprovecha su regreso para celebrar sus esponsales con Ildico. Durante la noche de bodas, un borracho Atila llama a Ildico «Encara», lo que la decide finalmente a acabar con él poniendo veneno en su copa. Tras ingerirla, Atila muere envenenado. Su cadáver es descubierto al día siguiente por su lugarteniente Orestes ("Andrew Pleavin"), el cual elimina a Ildico.


title: Atila, rey de los hunos

text: De vuelta en Roma, Valentiniano llama a Aecio para congratularle por la derrota de Atila. Sin embargo, acompañado por Placidia, declara que ahora que Atila ya no está, su presencia ya no resulta necesaria. Tras coger un puñal, Valentiniano asesina a Aecio en la sala del trono.


title: Atila, rey de los hunos

text: En el epílogo de la miniserie, el narrador relata que, tras la muerte de Atila, el Imperio huno no tardaría en dividirse y desaparecer. Por su parte, Roma quedó sin un líder capaz de defender las fronteras del Imperio romano de Occidente, de manera que este desaparecía en menos de medio siglo.


title: BMW M5

text: El BMW M5 es una variante de alto rendimiento del BMW Serie 5 comercializado bajo la submarca BMW M. Es considerado un vehículo icónico en la categoría de sedán deportivo. La mayoría de los M5 se han producido en el estilo de carrocería sedán (berlina), pero en algunos países el M5 también estuvo disponible como vagón (familiar) de 1992 a 1995 y de 2006 a 2010.


title: BMW M5

text: El primer modelo M5 fue construido a mano en 1985 sobre el chasis E28 535i con un motor modificado del M1 que lo convirtió en el sedán de producción más rápido de la época. modelos M5 se han producido para cada generación de la Serie 5 desde 1985.


title: BMW M5

text: El primer M5, basado en el E28 Serie 5, hizo su debut en el Salón del automóvil de Ámsterdam en 1984.


title: BMW M5

text: Fue el producto de la demanda por un automóvil con la capacidad de carga de un sedán, pero con las prestaciones de un coche deportivo. Utiliza el chasis del 535i y una evolución del motor del BMW M1. Era fabricado manualmente por técnicos de Motorsport y fue lanzado como el sedán de producción más rápido del mundo.


title: BMW M5

text: El LHD, RHD Euro Spec M5 y el ZA spec M5 tenía un motor M88/3 que entregaba (DIN), mientras que la versión de Norteamérica modelo 1988 estaba equipada con un convertidor catalítico que reducía la potencia de salida a (DIN). Se importaron aproximadamente hacia los Estados Unidos.


title: BMW M5

text: En 1979, BMW Motorsport GmbH ya había presentado el M535i, una versión especialmente deportiva del BMW Serie 5 y así continuó en 1984 con otro M535i basado en el sucesor del E12 (E28), antes de que llegara la primera generación del BMW M5 (el E28S) en otoño de ese mismo año.


title: BMW M5

text: Nació en 1984 y no lo hizo por casualidad, ya que la gente demandaba vehículos más poderosos a nivel de prestaciones y de dinámica de conducción, pero sin renunciar a la comodidad, a la practicidad o a la discreción, es decir, disfrutar de la conducción más precisa y más emocionante sin tener que comprar un superdeportivo de los años 1980, con todas las incomodidades que ello suponía.


title: BMW M5

text: Los compactos deportivos empezaron a surgir en esa época, pero lo más interesante llegó con las berlinas deportivas. Coches como el Lancia Thema 8.32 o el Lotus Omega, son buenos ejemplos. El modelo alemán fue uno de los pioneros, ya que se lanzó al mercado en 1985 y el éxito fue inmediato, a tal grado que la fórmula utilizada desde hace más de , sigue en plena vigencia.


title: BMW M5

text: Apenas estuvo tres años a la venta hasta 1987, ya que esta poderosa versión llegó ya al final de la vida útil del Serie 5 E28. Su fórmula del éxito era sencilla, tomando el chasis del 535i que ya tenía ciertos elementos dedicados a una conducción más dinámica y estimulante, por lo que solamente había que darle un extra de potencia.


title: BMW M5

text: No solamente era bueno a nivel de prestaciones o a nivel dinámico, sino también la imagen debía consolidarse como la versión más cara y exclusiva de la gama, con elementos más deportivos como unas llantas específicas, un sistema de escape propio o unos retrovisores más aerodinámicos. En el interior, asientos deportivos y ciertos detalles que recordaban al propietario que, pese a contar con cuatro puertas y cinco plazas, estaba a los mandos de un verdadero deportivo.


title: BMW M5

text: Siguiendo los pasos del M3 en 1984, BMW Motorsport GmbH decidió comercializar un Serie 5 con el sello M. En esta primera generación, era accionado por un motor de seis cilindros en línea de y una vez que el acelerador era accionado a fondo desde el reposo, podía hacer el en . Gracias a este desempeño, el E28S se convirtió en el sedán de producción en serie más rápido de esa época.


title: BMW M5

text: Alcanzaba una velocidad máxima de y triplicaba la potencia del Serie 5 menos potente, el 518i. En la publicidad del primer BMW M5 la marca alemana utilizaba la frase “Executive Express”, que todavía hoy podría aplicarse al BMW M5 actual, ya que mantiene la misma filosofía. Paralelamente nacía el M635CSi Coupé, que junto con el BMW M5 eran los primeros coches “asequibles” que montaban el motor del BMW M1.


title: BMW M5

text: Aunque hubo unos inicios en los que se llamó M535i, el primer integrante de la saga M5 llegó al mercado en 1984 con una estética en la que las llantas calzadas con neumáticos Michelin TRX, los de mejores prestaciones en su época y un sencillo kit (paquete) aerodinámico, lo diferenciaban del resto de la Serie 5 de BMW.


title: BMW M5

text: Bajo su discreta carrocería se ocultaba un completo trabajo artesanal llevado a cabo por el departamento de Motorsport en el que se instalaba el motor del M1 de culata multiválvulas de mariposa individuales con una gestión optimizada y algunos cambios en el sistema de refrigeración y lubricación. Las suspensiones se adaptaban al aumento de potencia y en el interior se añadían unos asientos deportivos con gran sujeción lateral y banqueta extensible, un volante deportivo de 3 radios forrado en cuero y un cambio Getrag con la característica primera hacia atrás, para dejar el resto de marchas que más se usan en el mismo carril (2-3, 4-5) y mejorar así su uso en conducción extrema.


title: BMW M5

text: El primer BMW M5 con sus apenas , llegó al mercado como la berlina más rápida del mundo. Solamente los Mercedes-AMG Black Hammer, basados en los Mercedes W124, eran capaces de adelantarlo, pero por aquel entonces, AMG era un preparador proscrito al que Mercedes le había prohibido incorporar la estrella de 3 puntas en sus creaciones, de modo que no se consideraba un coche de producción estrictamente hablando. Tampoco debería considerarse así al primer BMW M5, pues era hecho a mano en un departamento especial, pero éste al menos sí tenía el visto bueno de la marca.


title: BMW M5

text: Es el cuarto trabajo de la firma alemana con relación al desarrollo de productos meramente deportivos, con antecesores como el M1, M3 y el motor turbo que le permitió a Brabham y a Nelson Piquet hacerse del Campeonato de Fórmula 1 en 1983.


title: BMW M5

text: La decisión de construir un modelo de esta naturaleza representó un trabajo casi artesanal, ya que no fueron producidas más de en su lapso de vida de .


title: BMW M5

text: Resultaba una simple superficialidad cuando se considera que su motor de seis cilindros en línea y la afinación de su suspensión le dieran la capacidad de expulsar más potencia que un Ferrari 328 y además, le aventajara dos segundos a cada vuelta en un circuito.


title: BMW M5

text: Es una de esas leyendas automotrices que ha definido un grupo completo de automóviles. Tiene todo el mérito de crear el concepto de noción de un sedán de tamaño mediano con tintes de un superdeportivo que rivaliza con el rendimiento de un auto del día a día.


title: BMW M5

text: Aunque BMW Motorsport no construyó ninguna versión especial del E28 M5, el preparador alemán Hartge produjo el Hartge H35S-24 basado en el E28 M5, con .


title: BMW M5

text: El E34 M5 fue producido desde 1989 hasta 1995, aunque las ventas en Norteamérica comenzaron en 1991 y finalizaron en 1993. Fue construido en BMW M GmbH en Garching bei München, Alemania y como el M5 previo, era hecho completamente a mano. Utilizaba el chasis del 535i que era fabricado en la planta de BMW en Dingolfing. El ensamblado era realizado por uno o varios trabajadores «M» y normalmente tardaban 2 semanas en finalizarlo. Se rumoreaba que los conductores que hacen los test del E34 M5, podían determinar quién o qué equipo había realizado cada M5, dado las características de la naturaleza del E34 M5 hecho a mano. Los motores también eran hechos a mano por técnicos de BMW M.


title: BMW M5

text: El primer E34 M5 usaba una evolución del seis cilindros en línea con encontrado en el E28 M5 y E24 M635CSi/M6. El motor técnicamente permanecía con , pero con cambios de compresión, mariposas controladas electrónicamente para dar más potencia en bajas y medias revoluciones, entre algunas especificaciones más.


title: BMW M5

text: El E34 M5 tenía un motor línea muy modificado, llamado S38B36 que daba a las . Los coches vendidos en Norteamérica y Suiza tenían un convertidor catalítico diferente que proporcionaban hasta de potencia.


title: BMW M5

text: En mayo de 1992, una actualización de este vehículo, conocido como el E34/5S, el motor fue incrementado hasta los con el S38B38, excepto en Norteamérica donde se continuó con el motor de . La potencia se incrementó hasta los . Con esta potencia rozaba los de velocidad máxima, ya que alcanzaba los , pero se auto limitaba hasta los , acelerando de en . En 1992 también se introdujo una versión "Touring", que solamente estaba disponible para el mercado europeo continental y con volante a la izquierda.


title: BMW M5

text: La introducción de la segunda generación del E34S en 1988 supuso el aumento de potencia por parte de BMW Motorsport GmbH, con lo que era suficiente para impulsarlo por primera vez hasta los limitada electrónicamente en algunos mercados. Para la versión Touring se produjeron , cuya rareza lo ha convertido en un clásico muy apreciado.


title: BMW M5

text: Su diseño seguía siendo discreto, elegante, con detalles únicos como las llantas o los retrovisores, pero pocos podían adivinar entonces que bajo su elegante diseño se escondía un auténtico deportivo.


title: BMW M5

text: Incorporaba la tecnología más moderna, como por ejemplo la suspensión auto regulable y los modos de conducción gracias al control electrónico de los amortiguadores: en 1991 ya contaba con modo Confort o Sport. Durante su vida, se lanzaron varias versiones especiales, como por ejemplo, la 20 Aniversario.


title: BMW M5

text: La inscripción M Power aparecía impresa sobre la tapa de las válvulas como ocurría con su hermano pequeño el BMW M3.


title: BMW M5

text: Llegó una plataforma más elaborada y con unas suspensiones que permitían un mejor control del vehículo, además de una mejor aerodinámica que permitió que, aunque la potencia aumentó apenas . Las versiones M todavía se hacían de manera artesanal en unas instalaciones independientes y cada unidad añadía dos semanas de trabajo extra tras salir su carrocería de las líneas de montaje.


title: BMW M5

text: Al final de los años 1980 y al principio de los 90, fue un momento especial para el coche con la introducción de frenos ABS (Anti-lock Braking System) y las bolsas de aire. También vino con mejores frenos, sistema de suspensión electrónico, donde se empezaba a ver la introducción de sistemas electrónicos de suspensión para toda la gama BMW. El sistema de escape es uno de los mejores, con un sonido tan bajo que hace llamar la atención de la gente en la calles.


title: BMW M5

text: Tenía una carrocería 20 milímetros más baja que el 535i y para mejorar su comportamiento, se montaron unas barras estabilizadoras de 25 milímetros en el eje delantero y de 18 milímetros en el trasero, así como un sistema de suspensión neumática. La dirección era más directa y el equipo de frenos estaba reforzado para cumplir con las necesidades lógicas teniendo en cuenta el nuevo nivel de prestaciones que ese coche ofrecía.


title: BMW M5

text: Seguía siendo un coche muy discreto, con cambios mínimos respecto a los otros Serie 5. Básicamente, las llantas específicas de aluminio y magnesio y los logotipos M5 en la parrilla delantera y la tapa del maletero eran sus señas de identidad, de ahí que solamente los auténticos aficionados pudiesen identificarlo. El éxito que tuvo fue inmediato con vendidas desde 1988 hasta 1995.


title: BMW M5

text: Cada uno estaba equipado con techo solar eléctrico, telas de terciopelo, neumáticos traseros 255/40 ZR más anchos y una radio BMW Bavaria C Business con sistema de altavoces de alta fidelidad. De cara a reducir el peso total del vehículo, estaba también equipado con una batería más pequeña de 66 amperios frente a los 85 de la de serie, depósito de combustible más pequeño de y se eliminaron los sistemas eléctricos de las ventanas traseras, los reposacabezas traseros, los espejos de cortesía y hasta los faros antiniebla. Todos estos cambios consiguieron reducir el peso en vacío en unos , en comparación con el coche de serie.


title: BMW M5

text: Contaba con asientos deportivos delanteros Recaro en tela antracita con refuerzos de cuero Napa Negro y cinturones de seguridad rojos y traseros. A nivel de equipamiento extra, la lista era bastante reducida, ya que solamente se podía adquirir un alerón trasero, aire acondicionado que requería un cambio de batería a una mayor y radio con cargador de CDs.


title: BMW M5

text: A diferencia de sus predecesores, el E39 M5 no fue construido manualmente en la fábrica BMW M GmbH y producido en la misma línea de ensamblaje que los normales E39 serie 5 en la fábrica de Dingolfing en Alemania.


title: BMW M5

text: Introducido en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 1998, comenzó a producirse a finales de octubre del mismo año. Un total de fueron hechas entre 1998 y 2003. Había tres versiones diferentes:


title: BMW M5

text: Tiene un motor V8 atmosférico S62 B50 de muy modificado, que estaba basado en el motor M62. Eroga a las y estaba equipado con el sistema BI-VANOS, que varía el comportamiento de los árboles de levas de admisión y escape; además de mariposas de acelerador individuales para cada cilindro, permitiendo un tiempo de respuesta del motor muy superior.


title: BMW M5

text: Es la misma transmisión usada en el E39 540i, pero con algunos cambios para adaptarse a la mayor potencia del motor S62. El embrague se reforzó y el diferencial trasero utilizaba una relación más corta de 3,15:1 y era de deslizamiento limitado a un máximo de bloqueo del 25%.


title: BMW M5

text: La suspensión comparte el diseño con los normales E39 serie 5 tipo MacPherson multilink. No obstante, en BMW M hicieron algunos cambios, reduciendo la altura en 23 mm. El parachoques delantero y trasero son más gruesos que la serie 5 normal.


title: BMW M5

text: Igual que todos los motores V8 de los modelos E39, el M5 estaba equipado con un sistema de dirección con bolas recirculantes, cuya relación total se redujo de 14,7 a 17,9 que prestaba un motor de asistencia sensible a la velocidad del vehículo "servotronic", que proporcionaba dos niveles de resistencia controlada en el tablero con el botón Sport. Monta frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas de de diámetro en los delanteros y de diámetro en los traseros. En los modelos de especificaciones europeas, los rotores son de dos piezas flotantes diseñadas para reducir el riesgo de deformarse. El ABS venía de serie.


title: BMW M5

text: Para los subsiguientes dos modelos, los cambios se limitaron a la adición de nuevos colores de pintura exterior en septiembre de 2001 y mejorar el sistema de navegación basado en DVD desde septiembre de 2002.


title: BMW M5

text: El E39S compartía todas las características de estilo de sus predecesores. Sin embargo, debajo del capó de este nuevo vehículo se encontraba un motor de cuatro válvulas que entregaba de par máximo, mientras que la velocidad máxima estaba una vez más limitada electrónicamente a y tardaba en pasar de .


title: BMW M5

text: Incorporaba nuevo paragolpes, nuevo difusor con cuatro escapes integrados, llantas espectaculares y nuevos retrovisores. En el interior también equipaba asientos más deportivos y detalles únicos como un volante específico o inserciones en aluminio. La gente empezó a demandar un estilo más propio en los M5, tal como también ocurrió con el M3, ya que querían tener un deportivo en formato familiar, pero también querían una estética cada vez más de carreras ("racing") y espectacular. A partir de ahí, el M5 E39 renunció a versión familiar.


title: BMW M5

text: Su principal novedad era que por primera vez abandonaba los motores de seis cilindros en línea para adoptar un V8 atmosférico y un frontal con unos faldones más deportivos, las cuatro salidas de escape y los característicos espejos retrovisores redondeados que le delataban.


title: BMW M5

text: Se hizo esperar tres años desde que se dejó de comercializar la anterior generación, pero también el peso aumentó bastante, acercándose a los . Por primera vez un M5, sale directamente como tal desde la línea de producción del resto de la Serie 5, ya no hay un trabajo artesanal llevado a cabo por Motorsport. Las piezas específicas se suministraban directamente a la cadena de montaje, lo cual abarataba los costes.


title: BMW M5

text: Por primera vez su motor incorporaba válvulas controladas electrónicamente, que permitían su apertura y cierre en solamente , así como sistema doble VANOS. También era la primera vez que el M5 montaba el botón “Sport” en el salpicadero, que era capaz de hacer que las reacciones al pisar el acelerador fuesen más inmediatas, un elemento que ha seguido vivo hasta las versiones actuales. A pesar del difícil trabajo de desarrollo que supuso ese motor, su éxito fue brutal, tal vez ayudado porque por primera vez se optó por dotarlo de un aspecto exterior de lo más vistoso, diferente al resto de la Serie 5 y con un marcado carácter deportivo.


title: BMW M5

text: Los faldones específicos, los espejos retrovisores exteriores de formas redondeadas, las llantas de con radios dobles y las cuatro salidas de escape por primera vez apuntando desde la trasera del M5 fueron sus principales señas de identidad.


title: BMW M5

text: Debutaban soluciones como la distribución variable para admisión y escape y una mayor compresión. Tenía además árboles de levas huecos para aligerar y refrigerar lo mejor posible.


title: BMW M5

text: En cuanto al cambio, era manual de seis marchas que muchos lo consideran el último con esta configuración, aunque posteriormente el M5 E60 contase con un cambio de este tipo solamente en Estados Unidos, que aunque era más avanzado, estaba precisamente adaptado a las necesidades del primero.


title: BMW M5

text: Una versión familiar hubiese sido el coche debido a que se podría haber usado el argumento del espacio y la versatilidad, cuando en realidad estaría uno comprando un deportivo de muy alto rango. El M5 Touring llegó a existir en forma de prototipo, pero la marca alemana consideró que no iba a ser rentable económicamente y se quedó en un simple sueño.


title: BMW M5

text: En la velocidad máxima se hallaba la clave, ya que era capaz de alcanzar los si se quitaba el limitador. Por su parte, el Audi se quedaba en , pero quizá la tracción integral Quattro de serie tenía algo que ver. En cuanto al E55, Mercedes no pareció entrar en el juego. La inyección era una Bosch Motronic 5.2.


title: BMW M5

text: Todos los E39 M5 estaban equipados con cambio manual de seis marchas Getrag Type D, cuyas relaciones eran las siguientes:


title: BMW M5

text: En 2004 apareció la cuarta generación del BMW M5 y la primera del M6, heredera esta última del M635i Coupé que dio origen a los BMW M de calle. Este nuevo BMW M5 deslumbró principalmente por el motor que escondía bajo el capó delantero.


title: BMW M5

text: La potencia aumentaba en este BMW M5 un 25% respecto al modelo anterior, mientras que un motor de M5 conseguía sobrepasar también por primera vez la barrera de los por litro en un atmosférico.


title: BMW M5

text: Lleva un motor V10 de de inyección de gasolina, llamado S85B50, con un límite de régimen de antes de llegar a la zona roja, que es un derivado del utilizado en el equipo BMW-Williams de la Fórmula 1, el cual aporta a las y de par máximo. Estaba acoplado a una caja de cambios semiautomática SMG III de siete velocidades, mientras que en Estados Unidos también se vendió con caja de cambios manual de 6 velocidades. El peso es similar al E39 con .


title: BMW M5

text: El M5, así como el nuevo M6, fueron diseñados para usar el nuevo cambio semiautomático SMG III, una transmisión manual electrohidráulica, por tanto, inicialmente solamente ofrecían este tipo de transmisión. Esto alborotó un poco a la base compradora y los fanáticos cuando se anunció. Sin embargo, BMW anunció una transmisión manual de 6 velocidades que estaría disponible en 2007 para los mercados norteamericanos.


title: BMW M5

text: Presenta un motor inspirado en la F1 y control de transmisión incluidos, control de lanzado, control de estabilidad dinámica y la opción de cambiar entre manual o automático, tan pronto como la velocidad de cada palanca de cambios son completadas, que incluye 11 programas en ella. El cambio manual se puede utilizar con palanca al piso o una columna en la dirección montada con paletas de cambio, inspirado en la F1, disponibles en todas las versiones. También hay un botón llamado «Power» el cual, cuando está desconectado, limita la potencia del motor a , mientras que si se pulsa el botón, el motor pasa a desarrollar el máximo.


title: BMW M5

text: Los automóviles deportivos M tienen la tradición de llevar muchas innovaciones al cómodo y lujoso sedán. Esta generación introduce las siguientes:


title: BMW M5

text: El motor de cuatro válvulas por cilindro propulsaba la cuarta generación del BMW M5 de en solamente , mientras que el 0 a lo hacía en .


title: BMW M5

text: Por primera vez, los conductores de esta berlina podrían desactivar el limitador de velocidad añadiéndole el paquete M Driver, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de . Otro elemento añadido fue el sistema Launch Control para lograr la máxima aceleración desde parado. Esta generación también estuvo disponible en versión Touring E61 (ranchera) a partir de 2007.


title: BMW M5

text: El M5 E60 es el más especial de toda la historia de este modelo o al menos a nivel mecánico. BMW quiso dar un golpe en la mesa e incorporó tecnología derivada directamente de la Fórmula 1 a su sedán más deportivo. Fue el primer BMW M en superar la barrera psicológica de los y lo hizo no solamente con un motor explosivo y con una carga tecnológica espectacular, sino también con un diseño "racing" y a la vez discreto, que sigue convenciendo a día de hoy. Las llantas, los retrovisores, el paragolpes específico y la cuádruple salida de escape son los cuatro toques que convertían al Serie 5 en un auténtico deportivo.


title: BMW M5

text: Además, otro factor interesante fue el lanzamiento de una versión familiar, llamado M5 E61, con la misma configuración bajo el capó, pero con una mayor capacidad de carga. Con menos de fabricados, el M5 E61 Touring es uno de los familiares más interesantes y exclusivos del mercado y a buen seguro, con el paso del tiempo, se convertirá en un objeto de coleccionistas.


title: BMW M5

text: Para evitar que el peso se sobrepasara sobre el eje delantero, los ingenieros de motores de BMW diseñaron un complejo bloque de magnesio ultraligero. Gracias a ello, el nuevo V10 pesaba prácticamente lo mismo que el anterior V8, pero trajo consigo una serie de problemas provocados por los diferentes coeficientes de dilatación entre el nuevo bloque y las culatas de aluminio. Estos movimiento producidos por las dilataciones, sometían a desgaste a las juntas de culata, que fueron un verdadero problema para casi todos los propietarios.


title: BMW M5

text: Este V10 era un motor prácticamente de competición, que le podía competir al mismísimo Porsche 911 Turbo, que por aquel entonces se conformaba con . Además, tenía buenas prestaciones en general.


title: BMW M5

text: Aunque la fiabilidad no ha sido su punto fuerte, este V10 tiene el honor de ser el último con motor atmosférico y sigue siendo considerado por muchos como el mejor M5 de todos gracias a sus prestaciones y a una mecánica más propia de un Fórmula 1 que de un coche de calle regular.


title: BMW M5

text: Su producción consistió en y , para un total de . Esto significa que incluso se han superado las cifras del modelo antecesor, que se fabricó durante un período de seis años.


title: BMW M5

text: El BMW M5 G-Power Hurricane fue construido en 2010 y era el sedán de calle más rápido y poderoso del mundo, alcanzando los con un sistema "supercharging" que entrega entre las 7500 y .


title: BMW M5

text: Para lograr ese aumento de potencia de adicionales a lo que ya normalmente daba, G-POWER, en cooperación con ASA Automotive, han desarrollado un sistema supercharging de alta tecnología, el cual utiliza compresor ASA T1-12 para cada bancada de cilindro.


title: BMW M5

text: Contrariamente a los sobrealimentadores convencionales que pierden gran parte de la potencia al ser impulsados, este compresor ASA tiene una tasa de eficiencia de hasta el 80 por ciento. Al ser pequeño, permite a G-POWER instalar dos de ellos en el estrecho recinto del vano del motor.


title: BMW M5

text: Su aceleración de es de , ayudado por un diferencial refrigerado G-Power. Cualquier M5, tanto berlina como ranchera, también podían ser actualizados con el sistema G-POWER.


title: BMW M5

text: Se le situaba a este sedán de cuatro puertas y cinco plazas por encima de superdeportivos como el Porsche 918 Spyder. Y si se le compara con la 6.ª generación M5 F90, este último ofrece "solamente" .


title: BMW M5

text: El paquete G-Power Hurricane RS disponible para el BMW M5 E60, añadía iluminación exterior adicional en los bajos del coche, cambios en la suspensión o un poderoso equipo de frenos sobredimensionado.


title: BMW M5

text: Presenta un motor V8 M TwinPower Turbo con una potencia máxima de y un par máximo de disponible a partir de las y hasta alcanzar las , con tracción trasera y acoplado a una caja de cambios de doble embrague M Drivelogic de siete marchas, especial para deportivos, frenos de disco Compound, diferencial activo y suspensión Servotronic, todo preparado por M.


title: BMW M5

text: Además, su diseño externo con las líneas definidas es señal de los modelos M, que lo convierten en una berlina extraordinaria, tanto en sus prestaciones, como a la vista de cualquiera.


title: BMW M5

text: Fue presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2011. Conjuga la tecnología del motor y del chasis de un coche deportivo de altas prestaciones, con la elegancia y el aplomo de una berlina de lujo correspondiente al segmento automovilístico más selecto. El nuevo diferencial activo M es capaz de distribuir de manera óptima el momento de propulsión en situaciones dinámicas extremas. El consumo promedio es más de 30 por ciento inferior al del modelo anterior, concretamente de según el ciclo de pruebas UE, gracias a la incorporación de mucha tecnología conocida en la casa alemana como EfficientDynamics, al sistema Start & Stop (arranque y parada) y a los sistemas de recuperación de energía.


title: BMW M5

text: El modelo 2011 sería más rápido que el anterior, en concreto más rápido en alcanzar los . Recibió un importante aumento en potencia y par, con lo que incrementaba su eficiencia.


title: BMW M5

text: Los ingenieros de BMW se han decantado por un motor V8 de biturbo, en lugar del bloque anterior V10 de . Ese nuevo motor a pesar del aumento de potencia y prestaciones, consumía hasta un 30% menos de combustible, que estaba basada no solamente en la reducción de peso que sufriría el conjunto, sino también en el sistema Efficient Dynamics de BMW, que ha conseguido adaptar un sistema de recuperación de energía cinética, el famoso "KERS" de la Fórmula 1.


title: BMW M5

text: La quinta generación de la berlina germana, llamado el F10M, entró en escena en 2011. La tecnología M TwinPower Turbo permitió pasar de en apenas y alcanzar una velocidad máxima de . Las mejoras siguieron en 2013 gracias al paquete de competición para el M5, que le permitiría alcanzar los de potencia. En 2016 empezaron las ventas de la misma edición especial “M5 Competition Edition” limitada a .


title: BMW M5

text: Pasará a la historia por ser el primer BMW M5 en superar la barrera de los , gracias al M5 Competition que fue lanzado a finales de su vida comercial. Estéticamente, la corriente de hacer más agresivos los coches fue tomando forma en esta generación, que era notablemente más deportiva también a nivel estético gracias a un frontal con grandes tomas de aire, llantas, retrovisores o una zaga completamente renovada.


title: BMW M5

text: En el interior también se puede respirar ese ambiente mucho más "racing". Mientras que en el M5 E60 se podía encontrar madera, en el M5 F10 solamente había hueco para materiales de orientación más deportiva, como el aluminio o la fibra de carbono, un cambio de tendencia que se mantiene en la siguiente generación del M5.


title: BMW M5

text: Al igual que en la generación precedente, tampoco estuvo disponible con caja de cambios manual, ya que cuenta con una sofisticada transmisión automática con varios programas de funcionamiento y función de aprendizaje, capaz de adaptarse a la forma de conducir de cada piloto y anticiparse a sus necesidades.


title: BMW M5

text: Los tradicionales riñones de BMW que presiden la parrilla frontal tienen las varillas en color negro, una seña de identidad específica de los BMW M. En ellos confluyen los nervios que recorren el capó delantero de atrás a delante, un capó con unas formas más abultadas de lo habitual.


title: BMW M5

text: Los pasos de rueda son poderosos, anchos y le dan al coche una espectacular estampa sobre la carretera. En su interior albergan llantas de de serie, aunque de forma opcional también se podrán montar otras más grandes de . Y en los pasos de rueda delanteros, las branquias laterales vuelven a tener presencia en un BMW M, que en este caso se trata de una evolución más de las mismas, con formas angulosas y que una vez más vuelven a albergar en su interior la luz de intermitencia.


title: BMW M5

text: Lo que no es tan diferente del Serie 5 normal, son los espejos retrovisores, que en el BMW M5 han perdido personalidad. No son cuadrados, pero su forma tampoco denota demasiada agresividad ni un diseño especialmente aerodinámico. los cuales están unidos a la carrocería por un soporte en color negro brillante, en conjunto con los marcos de las ventanillas y las nervaduras de los riñones delanteros.