title: Kwak Dong-yeon

text: A finales de mayo del 2018 se anunció que se había unido al elenco del nuevo drama My ID is Gangnam Beauty, donde dio vida a Yeon Woo-young, el compañero de cuarto de Do Kyung-suk (Cha Eun-woo).


title: Kwak Dong-yeon

text: El 10 de diciembre del mismo año se unió al elenco de la serie My Strange Hero (también conocida como "Revenge is Back") donde interpretó a Oh Se-ho, el nuevo presidente de la junta directiva da la escuela secundaria que esconde un secreto, hasta el final de la serie el 4 de febrero de 2019.


title: Kwak Dong-yeon

text: En junio del 2019 realizó una aparición especial durante el primer episodio de la serie Doctor Detective donde dio vida a Jung Ha-rang, un joven trabajador ingeniero de servicios de puertas de pantallas que se graduó de la escuela técnica y que es un empleado sub-contratista de "TL Metro", que tiene la esperanza de convertirse en un empleado de tiempo completo de una gran empresa.


title: Kwak Dong-yeon

text: El 2 de noviembre del 2019 se unió al elenco principal de la serie "Never Twice" (también conocida como "No Second Chance") donde dio vida a Na Hae-joon, el engreído y despiadado heredero de un hotel de cinco estrellas y el jefe del departamento de planificación estratégica, hasta el final de la serie el 7 de marzo del 2020.


title: Kwak Dong-yeon

text: En febrero de 2021 se unió al elenco de la serie Vincenzo donde interpretó a Jang Han-seo, el jefe de "Babel Group", un hombre con poder y riqueza que no tiene miedo en usarlos sobre los demás, hasta el final de la serie el 2 de mayo del mismo año.


title: Kwak Dong-yeon

text: En junio del mismo año se anunció que estaba en pláticas para unirse al elenco principal de la serie "Hunting Dogs".


title: Kwak Dong-yeon

text: En abril de 2022 se unirá al elenco de la serie web "Monstrous" donde dará vida a Kwak Yong-joo, el alborotador del condado de Jinyang, con una mirada desafiante y una actitud problemática, el terrible desastre que azota al pueblo para él es solo otra historia interesante.


title: Kwak Dong-yeon

text: En noviembre del mismo año se confirmó que se había unido al elenco de la serie "Big Mouse," donde interpretará a Jerry, un hombre con tres delitos de fraude a su nombre y quien respeta al genio estafador conocido como "Big Mouse".


title: Almudena Ariza

text: Almudena Ariza Núñez (Madrid, 1 de septiembre de 1963) es una periodista, presentadora y corresponsal española.


title: Almudena Ariza

text: Licenciada en Ciencias de la información, rama Periodismo por la Facultad de Ciencias de la Información (Universidad Complutense de Madrid), se inicia profesionalmente en la radio en Radio Algeciras (Cadena SER) en agosto de 1980 con diecisiete años, donde es locutora de radio hasta agosto de 1981.


title: Almudena Ariza

text: En enero de 1982 ya en Madrid, es locutora de Los 40 Principales hasta enero de 1983. Entre septiembre de 1983 y septiembre de 1984 es locutora y reportera de las noticias locales de Madrid en Radio Madrid (Cadena SER).


title: Almudena Ariza

text: Entre octubre de 1984 y octubre de 1986 es locutora y reportera de las noticias locales de Madrid Sur en Radio Madrid (Cadena SER). Entre octubre de 1986 y octubre de 1987 es locutora y editora de "Matinal SER" en Cadena SER y entre noviembre de 1987 y octubre de 1989 es locutora, editora y productora de "Hora 14".


title: Almudena Ariza

text: Entre octubre de 1989 a octubre de 1991 en Televisión Española acompaña a Jesús Hermida en el "Telediario" nocturno, "Diario Noche" donde se encarga de relatar la "Crónica del día". Entre octubre de 1991 y octubre de 1993 es presentadora y reportera de "La 2 Noticias Matinal" con Enrique Peris y entre octubre de 1993 y septiembre de 1995 es reportera de los Servicios Informativos de Televisión Española.


title: Almudena Ariza

text: En verano de 1994 presenta el concurso "¿Cómo se hace?" con Jordi Hurtado. Entre septiembre de 1995 y septiembre de 1996 es presentadora de "Directo, directo", dirigido por Paz Fernández Xesta. Entre septiembre de 1996 y septiembre de 1998 es copresentadora del "Telediario 1" con Matías Prats y Jesús Álvarez en los deportes y entre septiembre de 1998 y septiembre de 1999 copresenta el "Telediario Fin de semana" con Pedro Sánchez Quintana y Sergio Sauca en los deportes.


title: Almudena Ariza

text: En septiembre de 1999 pide una excedencia de un año a RTVE y se traslada a Nueva York para completar su formación periodística y hasta mayo de 2000 es reportera "free lance". Entre mayo y agosto de 2000 es consultora audiovisual de COPE para un proyecto de lanzamiento de una emisora.


title: Almudena Ariza

text: Presentó el veterano espacio de reportajes "Informe semanal" entre septiembre de 2000 y septiembre de 2001 y comenzó su especialización en reporterismo. Entre septiembre de 2001 y agosto de 2010 fue enviada especial del área de Internacional de los Servicios Informativos de TVE, donde cubrió muchos de los grandes acontecimientos informativos: Los atentados del 11 de septiembre de 2001 o las guerras de Afganistán e Irak, donde rodó en las trincheras y en los campos minados, países a los que ha regresado en numerosas ocasiones para hacer reportajes de la posguerra, muchos de ellos sobre la violencia terrorista, la situación de las mujeres, las escuelas, los niños, etc. Como enviada especial ha cubierto decenas de catástrofes, terremotos como los de Turquía, Irán o Haití. Coberturas que a veces han durado meses y que recogen también la evolución de las crisis.


title: Almudena Ariza

text: Ha viajado por Asia y África realizando crónicas informativas sobre los efectos del sida, guerras o hambrunas. Cubrió también el tsunami de Indonesia y fue la primera periodista española que llegó a Banda Aceh en el norte de Sumatra, la zona más próxima al epicentro de la catástrofe y que causó la muerte solo en esa ciudad, a más de cien mil personas. En varias ocasiones ha regresado a Aceh para contar al mundo el abandono que sigue sufriendo la zona.


title: Almudena Ariza

text: América Latina ha sido otro de los destinos periodísticos en los que ha estado, donde fue enviada especial para cubrir la crisis de Argentina en 2001, hasta la situación de los indígenas en Guatemala, las maras en América Central, la vida de las favelas de Brasil o la pobreza en El Salvador y Nicaragua.


title: Almudena Ariza

text: En verano de 2007 presentó el programa "Hay que vivir" y narró los encierros de San Fermín con Javier Solano en La 1.


title: Almudena Ariza

text: Desde agosto de 2010 hasta diciembre de 2012 fue corresponsal de TVE en Asia-Pacífico, con sede en Pekín. Como corresponsal en Pekín, cubrió la información de Asia y Australia. Durante su estancia en esa corresponsalía entró en dos ocasiones en Corea del Norte, país en el que los periodistas tienen prohibido el acceso y contó a través de sus crónicas, cómo se vive en esa "cárcel de más de 20 millones de personas". Como corresponsal para Asia-Pacífico también ha hecho reportajes sobre India, visitó Pakistán en varias ocasiones, cubrió en Indonesia la violenta erupción del volcán Merapi, llegó a Australia para informar sobre las peores inundaciones del siglo y en Corea del Sur estuvo en varias ocasiones para hablar con desertores norcoreanos y abordar otras cuestiones como el sistema educativo o el incremento del suicidio entre los jóvenes.


title: Almudena Ariza

text: También se desplazó a Japón para informar sobre el Terremoto y tsunami de Japón de 2011 que azotó el noreste del país y para narrar durante varios meses, las consecuencias de la catástrofe, recorriendo los pueblos abandonados de Fukushima. Fue también la primera reportera española que entró en la zona afectada por la crisis nuclear.


title: Almudena Ariza

text: En China realizó decenas de reportajes desafiando la censura y el control del régimen de Pekín. Ha dado voz a disidentes, a campesinos desalojados de sus casas por la fuerza, a perseguidos por sus ideas o sus tendencias sexuales, a padres de hijos desaparecidos y abandonados por el Gobierno, a artistas e intelectuales silenciados por el régimen. Ha pretendido desde China huir de los estereotipos y profundizar en historias que ayuden a conocer mejor las extraordinarias transformaciones sociales, políticas y económicas del país más poblado del mundo.


title: Almudena Ariza

text: Desde enero de 2013 a julio de 2019 fue corresponsal de TVE en Nueva York. Como corresponsal en Nueva York se encargó de cubrir la información de EE. UU. y la del resto de países de América del Norte. Desde esa corresponsalía realizó decenas de reportajes en distintas zonas de Estados Unidos sobre el control de armas, la pena de muerte, los derechos de las minorías, los atentados de Boston y Nueva York, la situación de los indocumentados y otros temas relaciones con la inmigración, entró en el Corredor de la muerte para entrevistar al único preso español condenado a la pena capital y cubrió las elecciones americanas siguiendo a los republicanos y documentando la victoria de Donald Trump.


title: Almudena Ariza

text: Ha cubierto las consecuencias de los devastadores huracanes que han sacudido Houston, Florida, Georgia, Carolina del Sur y también ha viajado hasta Haití, Puerto Rico o República Dominicana, afectados también por ese tipo de catástrofes.


title: Almudena Ariza

text: Se ha desplazado además a los lugares que en los últimos años han sido blanco de tiroteos masivos, entre ellos en Parkland (Florida) donde entrevistó a las víctimas de la masacre y a los estudiantes que han creado el nuevo movimiento contra las armas "Never Again". También se ha ocupado del activismo de otro movimiento que ha sacudido la sociedad americana "Me Too", la nueva revolución de las mujeres y que ha contado en varios reportajes, entre ellos el emitido en "Informe semanal".


title: Almudena Ariza

text: Asegura que le gusta ocuparse de esos temas "que remueven conciencias, provocan preguntas y buscan respuestas, que nos inquietan y nos fascinan a la vez, que nos apasionan o nos conmueven pero que casi nunca nos dejan indiferentes".


title: Almudena Ariza

text: Ha impartido clases de reporterismo y de comunicación audiovisual en la Universidad Francisco de Vitoria de Madrid. Ha sido profesora en el Instituto RTVE y en los máster de radio y televisión de la Universidad Rey Juan Carlos. Ha dirigido numerosos cursos de capacitación periodística en las Universidades de Chile, Argentina, El Salvador, Honduras y México y es conferenciante habitual en cursos sobre periodismo en universidades españolas y americanas. También colabora con publicaciones nacionales e internacionales.


title: Almudena Ariza

text: Es corredora habitual y ha completado tres maratones y once medias maratones. Por ese motivo colabora con un proyecto benéfico, "Duendes de Nueva York", para potenciar el deporte entre los enfermos crónicos. Desde Nueva York, realizaba colaboraciones en radio y ha creado una serie de novedosos podcasts interactivos en colaboración con el LAB RTVE, bajo el título de "Soñadores".


title: Almudena Ariza

text: Desde agosto de 2019 a octubre de 2021 es corresponsal de Televisión Española en París. Como corresponsal en la capital francesa cubre la información de aquel país y la de Suiza.


title: Almudena Ariza

text: El 3 de diciembre de 2019, Enric Hernández director de Información y Actualidad de RTVE, la propone como nueva directora de los Servicios Informativos de Televisión Española, nombramiento que posteriormente rechazó el 16 de diciembre de 2019, después del referéndum no vinculante al que se somete normalmente cada nueva dirección de informativos de Televisión Española desde 2008.


title: Almudena Ariza

text: En la votación obtuvo 308 votos favorables, 117 en contra y 73 votos en blanco y contó con el 61% de apoyo de la plantilla de informativos, pero la participación fue de un 10%. El censo constaba de 3.200 profesionales y finalmente participaron 498 trabajadores, en el anterior referéndum participaron 855 empleados.


title: Almudena Ariza

text: Desde octubre de 2021 a junio de 2022 vuelve a ser corresponsal de TVE en Nueva York, para cubrir la baja temporal de Sara Rancaño.


title: Almudena Ariza

text: En marzo de 2022 fue enviada especial de los informativos de Televisión Española en Ucrania, debido a la Invasión de Rusia en ese país.


El Estadio Bicentenario Municipal de La Florida es un recinto deportivo ubicado en la comuna de La Florida, en la ciudad de Santiago, Chile. Fue inaugurado en 1986 y remodelado completamente en 2008, y su equipo titular es el Audax Italiano, de la Primera División. Si bien el estadio es propiedad de la Ilustre Municipalidad de La Florida, este fue entregado en comodato al club durante 2005. Posee una superficie de pasto sintético de que cumple con todos los estándares exigidos por la FIFA, lo que permite que se puedan jugar partidos internacionales. Cuenta además con iluminación artificial, cancha de futbolito para entrenamiento, camarines, baños y estacionamientos.


title: Estadio Bicentenario Municipal de La Florida

text: Fue designado por la FIFA para ser sede de la Copa Mundial Femenina de Fútbol Sub-20 de 2008, donde se disputó el partido final. Además de ser la casa de Audax Italiano, en 1995 fue escenario de la final de la Liguilla de Tercera División, entre Club Deportivo Magallanes y General Velásquez.


text: Además de los eventos deportivos, el estadio también se ha ocupado como sede de eventos musicales de alta convocatoria.


text: El recinto fue sometido a una total remodelación, la que consistió en la demolición del antiguo estadio y a la construcción de uno totalmente nuevo; al ser este escogido como una de las cuatro sedes de la Copa Mundial Femenina de Fútbol Sub-20 de 2008, que se realizó en Chile entre el 19 de noviembre y el 7 de diciembre de 2008. El proyecto presentado por la firma Judson & Olivos Arquitectos tiene una estructura de acero, hormigón y poliéster. El nuevo estadio tuvo una inversión de $ 11.804.156.704, o bien, US$ 25.148.911 El aforo fue aumentado a 12.000 espectadores sentados, y su estética lo integra al barrio que lo rodea; añadiéndose accesos abiertos, plazas alrededor del estadio y zonas de encuentro fueron construidos. Asimismo, el estadio tiene estacionamientos subterráneos, convirtiéndolo en el estadio más moderno de Santiago. Sólo se conservó la cancha de pasto sintético, al cumplir esta con los estándares FIFA.


text: La capacidad se distribuye en 4 tribunas (Norte, Sur, Andes y Pacífico). En la tribuna Pacífico se ubica el edificio principal que es una estructura de 4 pisos, dejando el primero libre para facilitar la circulación, evacuación y seguridad de los espectadores. El cuarto piso cuenta con 12 salas de transmisión de radio, 2 de televisión, salas de CCTV y un área VIP con comedor y baños. El techo posee un sistema de membranas tensadas estructuradas que cubre el 60% de las tribunas.


text: Está ubicado en la comuna de La Florida, en calle Enrique Olivares #1003, a la altura del paradero 19 de las avenidas Vicuña Mackenna y La Florida. El recinto deportivo se encuentra enmarcado dentro del servicio alimentador de la Zona E del Transantiago. Las estaciones del Metro de Santiago más cercanas al estadio son Rojas Magallanes y Trinidad, ambas pertenecientes a la Línea 4. Los recorridos del Transantiago que llegan de forma directa son el E14, E10. Los recorridos troncales más cercanos son los 210 y 213 por Avenida Vicuña Mackenna y los 102, 104, 112 y 114 por Avenida La Florida.


text: La remodelación, y ampliación del recinto, sirvió para que el estadio se convirtiera en sede de conciertos de alta convocatoria; los cuales son los siguientes:


title: Clase Iowa

text: Los acorazados de la Clase Iowa eran seis acorazados pedidos por la Armada de los Estados Unidos entre 1939 y 1940 para escoltar los destacamentos de portaaviones que funcionarían en el teatro pacífico en la Segunda Guerra Mundial. Cuatro fueron terminados a mediados de los años cuarenta; dos más fueron comenzados y se cancelaron antes de su terminación. Fueron la última clase de acorazados en servicio construidos en los Estados Unidos. Construido sin reparar en costes, la clase de Iowa era la última en la evolución del «buque capital»


title: Clase Iowa

text: ("capital ship"). Estas naves, rematan la lista del Discovery Channel de los diez buques más temibles de la historia de la guerra naval. pero, terminaron siendo eclipsados por los portaaviones como buques capital.


title: Clase Iowa

text: Los acorazados de la "Clase Iowa" estuvieron presentes en cada guerra importante de los Estados Unidos de la segunda mitad del siglo XX. En la Segunda Guerra Mundial, protegieron a los portaaviones y desgastaron las defensas japonesas antes de ser puestos en reserva en el final de la guerra con la excepción del "Missouri".


title: Clase Iowa

text: Proporcionó el apoyo de artillería para las tropas de Naciones Unidas que luchaban contra Corea del Norte. En 1968, el "New Jersey" fue devuelto al servicio activo para la guerra de Vietnam y atacó blancos cerca de la zona desmilitarizada vietnamita.


title: Clase Iowa

text: Los cuatro fueron reactivados y armados con misiles durante los años 80 como parte del programa de la US Navy 600-ship. En 1991, el "Missouri" y el "Wisconsin" dispararon sus misiles y armas de 406 milímetros contra blancos iraquíes durante la guerra del Golfo. Los cuatro acorazados fueron desarmados a inicios de los años 90 y borrados del registro naval en 2006, conservándose los cuatro como buques museo.


title: Clase Iowa

text: Los acorazados de la "Clase Iowa" fueron diseñados, siguiendo los tratados navales firmados por varios países durante los años 20 y 30, y por la necesidad de seguir y proteger a los portaaviones contra ataques aéreos. El hundimiento de tres cruceros de batalla ligeramente blindados de la Royal Navy en Jutlandia en 1916 condujo a los constructores navales del mundo a mejorar el blindaje de las naves capitales.


title: Clase Iowa

text: El tratado naval de Washington fue propuesto por el secretario de estado de los Estados Unidos Charles Evans Hughes y forjado durante la conferencia de noviembre de 1922, asistieron Gran Bretaña, Francia, Italia, y Japón. Las naciones acordaron abandonar la construcción en curso de acorazados y de cruceros de batalla, limitando el tonelaje de las naves a 35.000 toneladas, y los cañones a un calibre máximo de 406 milímetros (16 pulgadas).


title: Clase Iowa

text: En el segundo Tratado naval de Londres en 1935, el Imperio del Japón denunció el tratado naval y retiró a sus delegados. Los otros conferenciantes convinieron que si Japón e Italia no firmaban el tratado antes de abril de 1937, las otras naciones estarían libres construirlos con armas de 406 milímetros, el tamaño máximo bajo tratado naval de Washington, y que los límites del tonelaje también serían relajados.


title: Clase Iowa

text: Ese mismo año (1935), una fórmula empírica para predecir la velocidad máxima de una nave fue desarrollada, basada en el estudio de modelos a escala de varios cascos (las formas y los propulsores). La fórmula utilizó el cociente de la longitud-a-velocidad, siendo desarrollada originalmente para los yates 12-metros: Velocidad = √1.408 * (longitud de la línea de flotación), y fue redefinido más adelante como velocidad de nave capital = √1.19 *(Longitud en la línea de flotación).


title: Clase Iowa

text: Llegó a ser rápidamente evidente que la cavitación de las hélices causaba una caída de eficacia en velocidades sobre 30 nudos (55,56 km/h). El diseño de las hélices por lo tanto adquirió nueva importancia. En 1936, poco después de la retirada del imperio del Japón de la segunda conferencia naval de Londres, el presidente Franklin Roosevelt publicó una orden ejecutiva que creaba la junta consultiva del diseño del acorazado (Battleship Design Advisory Board, BDAB) y encargó al nuevo grupo desarrollar nuevos diseños del acorazado, en particular, para acorazados de 45 000 toneladas


title: Clase Iowa

text: La Junta, integrada por los ingenieros navales más renombrados de Estados Unidos y dirigido por el capitán Allan Chantry, jugaron con varios diseños para la próxima flota de Estados Unidos basándose en los acorazados de clase "North Carolina" y"South Dakota" para ayudar a disminuir el hueco abierto entre los acorazados de los Estados Unidos y los que eran comisionados en Alemania y Japón en ese entonces.


title: Clase Iowa

text: Los Estados Unidos comenzaron a construir la " Clase North Carolina " y los acorazados de Clase South Dakota a finales de los años 30 diseñados dentro de las limitaciones del segundo tratado naval de Londres, estos acorazados nuevos podrían alcanzar una velocidad de 28 nudos, una velocidad alta para un acorazado, pero no lo bastante rápido para seguir el paso de los portaaviones.


title: Clase Iowa

text: La clase Iowa, al igual que los "South Dakota" y "North Carolina", comenzaron en respuesta a la necesidad de escoltas rápidos para los portaaviones "Clase Essex". Los planes para los acorazados rápidos de 45 000 toneladas de desplazamiento habían estado en desarrollo desde 1935, comenzando con un estudio de la idea de crear una clase extendida de los "South Dakota" que aprovecharía las ventajas de la cláusula de escalada del segundo tratado naval de Londres. En 1938 la US Navy, se movió rápidamente para desarrollar un acorazado 45 000 toneladas que pudiera pasar a través del Canal de Panamá lo que limitaba su manga a 34 m. Desarrollado con las anteriores ecuaciones de la velocidad y un nuevo teorema empírico por el cual se relacionaba la longitud de la línea de flotación y la viga máxima, se trazaron los planes para una clase del acorazado con una manga máxima de 32,9 m, que cuando era multiplicada por 7'96 produjo una longitud de la línea de flotación de 262 m, permitiendo una velocidad máxima teórica de 34'9 nudos. También se solicitó que la clase tuviese un castillo alargado y en el centro de la nave, que aumentaría velocidad, y una proa con bulbo.


title: Clase Iowa

text: Originalmente, las naves debían montar los Mk2 de 406 mm/50 como arma principal, que había sido pensado para armar el acorazado de la Clase "South Dakota" y de la " Clase Lexington " de cruceros de batalla cancelados en 1922. Pero debido a la mala comunicación entre la oficina de la artillería y la oficina de la construcción y reparaciones salieron las barbetas de la nave demasiado pequeños para las armas de Mk 2 por lo que fueron substituidos por el nuevo diseño más ligero Mark 7 de 406 mm/50.


title: Clase Iowa

text: La Mk 7 era más pesada y tenía un mayor alcance que las armas de la Mk 6 del calibre de 405/45 usados en los acorazados precedentes del clase North Carolina y en la South Dakota clasifica. La Mk 7 fue pensada originalmente para disparar municiones de 1016 kg al igual que los cañones de 406/45, cuando el diseño estuvo terminado, era capaz de lanzar municiones de 1225 kg. Sin embargo, la armadura de los "Iowa" fue diseñada solamente para resistir munición de 1016 kilogramos, ya que el añadido de blindaje habría llevado el peso de la nave por encima del límite 45 000 toneladas.


title: Clase Iowa

text: Cuando se hubo aclarado el diseño de la Clase Iowa El congreso de Estados Unidos había asignado únicamente dinero para construir las primeras dos naves ("Iowa" y "New Jersey"). El congreso no había esperado que la Clase Iowa fuera tan costosa, con un precio de 125 millones de dólares por la nave, los Iowas eran un 60% más costoso que las clases de acorazado autorizadas previamente. Ajustando la inflación usando el Índice de precios al consumo, Cada acorazado clase "Iowa" costaría 1800 millones de dólares de 2008. El coste total de los cuatro buques completos de la clase en dólares de 2008 estaría sobre los 7400 millones de dólares, y si se hubieran completado los 6 buques, hubiera sido de en torno a 11 000 millones.


title: Clase Iowa

text: Por otra parte, algunos formulaban la política de la necesidad de EE. UU. de más portaaviones, y propusieron convertir los acorazados conservando el diseño del casco pero cambiando sus cubiertas para llevar y operar aviones


title: Clase Iowa

text: La oferta para construir los "Iowas" como portaaviones fue rechazada por el Almirante Ernest King, jefe de operaciones navales, y del congreso respecto a la financiación de la Clase Iowa después de la caída de Francia, cuando Roosevelt demandó fondos al congreso para una marina de guerra en los dos océanos para resolver las amenazas se presentaban en los Océanos Atlántico y Pacífico. La preocupación por la invasión alemana incitó a congreso responder asignando bastante dinero para terminar los cuatro acorazados adicionales ("Missouri", "Wisconsin", "Illinois", y "Kentucky").


title: Clase Iowa

text: Bajo dirección del secretario de la US Navy Charles Edison, el diseño fue concluido y el contrato fue firmado con los astilleros en julio de 1939. Originalmente BB-61, BB-62, BB-63, y BB-64 debían ser del mismo diseño, mientras que BB-65 y BB-66 fueron pensados para ser naves más grandes y más lentas ya que montaban doce armas de 406 mm en ese entonces, la Clase Montana fueron planeada para comenzar con el casco número BB-65 en vez del BB-67 como se convirtió después de los dos Iowas adicionales fueran pedidos como BB-65 y BB-66. Pero por finales de 1939, era evidente que la marina de guerra necesitaba acorazados rápidos por lo que se decidió que BB-65 y BB-66 seguirían el mismo diseño que predecesores.


title: Clase Iowa

text: Cuando entraron en servicio durante los años finales de la Segunda Guerra Mundial, los acorazados de la clase "Iowa" fueron asignados para funcionar en el Pacífico, para proporcionar sobre todo protección antiaérea a los portaaviones de Estados Unidos y para realizar el bombardeo de costa. Entre los Iowas, únicamente el "New Jersey" combatió contra una nave superficie durante la Segunda Guerra Mundial.


title: Clase Iowa

text: al final de la guerra, los "Iowa", "New Jersey" y "Wisconsin" fueron desarmados y puestos en reserva; la construcción de las dos naves inacabadas ("Illinois" y "Kentucky") fue parada y cancelada. los Iowas fueron reactivados en 1950 con el estallido de la guerra de corea, y devueltos a la reserva tras el fin de las hostilidades en 1955. En 1968, debido en gran parte a la presión del congreso, el "New Jersey" fue puesto de nuevo en activo y enviado como ayuda a las tropas de Estados Unidos de la durante la guerra de Vietnam, hizo un tour por la línea de fuego, y fue desarmada el año siguiente y vuelto a poner en reserva.


title: Clase Iowa

text: En los años 80, los acorazados fueron devueltos al servicio activo por el presidente Ronald Reagan que había hecho la promesa de reconstruir las fuerzas armadas de los Estados Unidos y crear una Marina de guerra con 600 buques. Con los cruceros pesados de clase Des Moines dándose de baja, los "Iowas" fueron nuevamente dados de alta fundamentalmente por su papel de bombardeo de costa. Las naves también proporcionaron un oponente a los grandes cruceros lanzamisiles de la nueva clase "Kírov". Cada acorazado de Iowa fue modernizado para llevar sistemas de guerra electrónica, de autodefensa CIWS, y misiles.


title: Clase Iowa

text: Durante esta reactivación, la U.S. Navy, jugó con varias ideas, como reemplazar la torreta número tres por los elementos necesarios para operar 12 AV-8B Harrier STOVL. Estos planes de reconversión, fueron desechados en 1984.


title: Clase Iowa

text: Se convirtieron en las piezas centrales de sus propios grupos de batalla del acorazado (BBBGs). Sus misiones en los años 80 y principios de los años 90 incluyeron la intervención de Estados Unidos en la guerra civil libanesa en 1983 en Beirut y en la guerra 1991 del Golfo, primero en la operación escudo del desierto y después como parte de la operación tormenta del desierto.


title: Clase Iowa

text: Desarmado por vez última a comienzos de los años 90, los "Iowas" estuvieron en dos grupos: dos conservados en las flotas de la reserva de la US Navy y dos donados para el uso como barcos museo. En 1996, se autorizó que los Iowa y Missouri fueran borrados del registro naval.


title: Clase Iowa

text: El "Missouri" fue donado a la "Missouri Memorial Association" de Pearl Harbor, Hawái para su uso como barco museo. El "Iowa" fue fijado para ser donado con el "Missouri", pero fue devuelto al Registro naval después de que en 1999 permitiera que el "New Jersey" fuera donado como buque museo.


title: Clase Iowa

text: Las naves de la Clase Iowa fueron construidas para navegar a la misma velocidad que los portaaviones de escuadra de "clase Essex" de Estados Unidos. Su batería principal y armas secundarias fueron diseñados para enfrentarse a las naves de la Marina imperial de guerra japonesa, y para bombardeo de costa antes de los desembarcos y asaltos anfibios del ejército de Estados Unidos. Llevaban un arsenal temible de armas antiaéreas para defenderse a ellos mismos y los portaaviones que escoltaban.


title: Clase Iowa

text: El USS "Iowa" (BB-61) fue encargado el 1 de julio de 1939, y se colocó la quilla el 27 de junio de 1940, botándose el 27 de agosto de 1942, y alistándose el 22 de febrero de 1943. El "Iowa" realizó una travesía de prueba en la bahía de Chesapeake antes de navegar a la estación naval Argentia, en Newfoundland para contrarrestar al acorazado alemán . Transferido posteriormente a la flota del Pacífico, el "Iowa" tuvo su primer combate en la batalla de las Islas Marshall. Escoltó portaaviones que lanzaban ataques aéreos en las Islas Marianas y en las islas Palaos, después estuvo presente en la batalla del golfo de Leyte. Durante la guerra coreana, el "Iowa" bombardeó blancos norcoreanos en Songjin, Hungnam, y Kojo, volvió a los Estados Unidos para mantenimiento y ejercicios de entrenamiento antes de ser desarmado.


title: Clase Iowa

text: Reactivado a comienzos de los años 80, realizó varias travesías en aguas europeas. El 19 de abril de 1989 una explosión en la torreta N.º 2 del USS "Iowa" de origen indeterminado mata a 47 marineros. La torreta seguía siendo inoperable cuando el Iowa fue desactivado por última vez en 1990.


title: Clase Iowa

text: En 1999, Iowa fue colocado en la flota de reserva como reemplazo para el New Jersey. Borrado del Registro naval el 17 de marzo de 2006 el Iowa se encuentra atracado en la bahía de Suisun en San Francisco, hasta que se tome una decisión sobre las peticiones de convertir la nave en un buque museo.


title: Clase Iowa

text: El USS "New Jersey" (BB-62) fue ordenado el 1 de julio de 1939, colocado en grada el 16 de septiembre de 1940, botado el 7 de diciembre de 1942, y alistado el 23 de mayo de 1943. Su tripulación inicial, se entrenó en el atlántico occidental y mar del Caribe antes de ser transferido al teatro de operaciones del pacífico. En los ataques a las islas Marshal y Gilbert, protegió a los portaaviones con su artillería antiaérea de los ataques japoneses. En la batalla del golfo de Leyte, la nave protegió los portaaviones con sus armas antiaéreas. Después, el "New Jersey" bombardeó Iwo Jima y Okinawa. Durante la guerra de corea, bombardeó blancos en Wonsan, Yangyang, y Kansong. Después del alto el fuego, realizó travesías de entrenamiento hasta que fue desincorporado. Vuelto al servicio activo en 1968, el "New Jersey" estuvo cerca de la zona desmilitarizada de Vietnam, y permaneciendo allí hasta 1969, tras lo cual fue nuevamente desicorporado. El Nueva Jersey estuvo en la línea de fuego en Vietnam del Sur durante 120 días. En el transcurso de su corta estancia en Vietnam disparó 5.688 disparos de 16 pulgadas y 14.891 disparos de cinco pulgadas, mucho más de lo que disparó durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea juntas.


title: Clase Iowa

text: Reactivado bajo programa de la US Navy 600-ship, el "New Jersey" fue enviado al Líbano para proteger los intereses de Estados Unidos en la zona y dar cobertura a los marines, abriendo fuego con su armamento principal sobre posiciones drusas y sirias en el valle de la Becá al este de Beirut. Desactivado por última vez el 8 de febrero de 1991, el "New Jersey" fue conservado brevemente en el Registro naval antes de ser donado a Home Port Alliance de Camden, Nueva Jersey para su uso como buque museo.


title: Clase Iowa

text: El USS "Missouri" (BB-63} fue encargado el 12 de junio de 1940, colocado en grada el 6 de enero de 1941, botado el 29 de enero de 1944, y dado de alta el 11 de junio de 1944. El "Missouri" realizó sus pruebas de mar de Nueva York y en la bahía de Chesapeake antes de ser transferido a la flota del Pacífico, donde protegió a los portaaviones de Estados Unidos implicado en operaciones ofensivas contra el Japón antes de ser destacado a Okinawa para bombardear la isla antes de los desembarcos previstos. Después del bombardeo de Okinawa, el "Missouri" giró su atención a Honshū y Hokkaidō, bombardeando las islas y protegiendo los portaaviones de Estados Unidos implicados en operaciones de combate contra las posiciones japonesas. Fue el centro de la atención internacional en septiembre de 1945 en que los representantes del imperio de Japón subieron al acorazado para firmar la rendición incondicional japonesa a las potencias aliadas.


title: Clase Iowa

text: Después de que la Segunda Guerra Mundial se dedicó a travesías de entrenamiento antes de ser enviado a Corea con al estallar la guerra de Corea. El "Missouri" sirvió en dos viajes en Corea antes de ser puesto en reserva en 1956. Reactivado 1984 como parte del plan de la Marina de guerra “600-ship”, El "Missouri" fue enviado en travesías operativas hasta ser asignado a la Operación Earnest Will en 1988. En 1991, el "Missouri" participó en la guerra del Golfo disparando los misiles BGM-109 Tomahawk contra blancos iraquíes y bombardeando las posiciones iraquíes conocidas a lo largo de la costa. Desactivado por la vez última en 1992, fue donado a la asociación conmemorativa USS Missouri (MMA) de Pearl Harbor, Hawái para el uso como buque museo en 1999.


title: Clase Iowa

text: El USS "Wisconsin" (BB-64) fue encargado el 12 de junio de 1940, puesto en grada el 25 de enero de 1942, botado el 7 de diciembre de 1943, y dado de alta el 16 de abril de 1944. Después de ensayos y del entrenamiento inicial en la bahía de Chesapeake, el "Wisconsin" fue transferido a la flota del pacífico en 1944 y asignado para proteger a la flota de portaaviones de los Estados Unidos implicada en las operaciones de Filipinas hasta ser convocado a Iwo Jima para bombardear la isla antes del desembarco anfibio. Después del desembarco en Iwo Jima giro su atención a Okinawa, bombardeando la isla antes del asalto anfibio aliado. A mediados 1945 el "Wisconsin" bombardea las islas principales japonesas, un trabajo que conservó hasta la entrega de Japón.


title: Clase Iowa

text: Reactivado en 1950 para la guerra coreana, el "Wisconsin" sirvió en dos viajes para apoyar a Corea del Sur y a las fuerzas de la O.N.U. proporcionando apoyo de artillería. Desarmado en 1958, el "Wisconsin" fue colocado en la flota de la reserva en la Philadelphia Naval Yard hasta ser reactivado en 1986 como parte del plan de la Marina de guerra "600-ship". En 1991, participó en la guerra del Golfo disparando BGM-109 Tomahawk y disparando su artillería principal contra las formaciones iraquíes a lo largo de la costa. Desarmado por la vez última el 30 de septiembre de 1991 el "Wisconsin" fue colocado en la flota de la reserva hasta que fue borrado del registro naval de buques el 17 de marzo de 2006. Atracado en Norfolk (Virginia), hasta que finalice una transferencia formal del acorazado para su uso como buque museo.


title: Clase Iowa

text: Nunca fue terminado, fue desechado en última instancia. USS "Illinois" (BB-65) fue encargado el 9 de septiembre de 1940 y se colocó en grada el 15 de enero de 1945. La construcción fue cancelada el 11 de agosto de 1945 cuando el "Illinois" tenía un avance del 22%. Fue vendido para desguace en septiembre de 1958.


title: Clase Iowa

text: El diseño del "Illinois" se solicitó con un casco todo soldado con autógena, más ligero y resistente que el casco de las cuatro naves terminadas de la clase Iowa.


title: Clase Iowa

text: El USS "Kentucky" BB-66 fue autorizado el 9 de septiembre de 1940 y su quilla se colocó el 6 de diciembre de 1944. La construcción fue suspendida el 17 de febrero de 1947 con el "Kentucky" completo al 72%. Fue botado informalmente el 20 de enero de 1950 para despejar el dique seco para las reparaciones del "Missouri", que había encallado. En 1956, una sección de la proa del casco del Kentucky fue enviado en una sola pieza a través de Hampton Roads, donde fue colocada en el acorazado "Wisconsin", que había chocado con el destructor . Posteriormente, los motores del "Kentucky" fueron salvados e instalados en las naves rápidas de apoyo táctico y . Hubo varias ofertas para terminar el "Kentucky" como nave lanzamisiles. En última instancia, el "Kentucky" fue vendido Metals Co. de Boston como chatarra el 31 de octubre de 1958. Como el "Illinois", el casco del Kentucky estaba construido todo soldado con autógena, más ligero y resistente que los cuatro "Iowas" finalizados, y se ofertó rediseñar el casco con un sistema de protección anti torpedos de la "clase Montana", oferta que fue rechazada.


title: Clase Iowa

text: Los acorazados de la "Clase Iowa" estaban posiblemente entre las naves más pesadamente armadas los Estados Unidos. La batería principal de 406 mm podría impactar a casi 39 km de distancia con gran variedad de municiones de artillería, estándares, perforantes, cargas nucleares llamadas Katies (del kt para el kilotón). La batería secundaria de 127 mm podría impactar a 14 km con proyectiles sólidos o de proximidad, y era útil tanto en un papel antiaéreo como contra naves hostiles de pequeño desplazamiento. Cuando estaban comisionados estos acorazados portaban un gran arsenal de artillería antiaérea de 20 mm y 40 mm, que fueron substituidos gradualmente por sistemas de misiles Tomahawk y Harpoon y Phalanx CIWS, y suites de guerra electrónica.


title: Clase Iowa

text: En el momento en que los acorazados de la "Clase Iowa" fueron desarmados en 1992, había fijado una nueva cota para el armamento del acorazado: ninguna otra clase de acorazados de la historia ha tenido tantas armas a su disposición para el uso contra un opositor.


title: Clase Iowa

text: Su principal arma de fuego eran sus 9 cañones de 406 mm y 204 dm de largo y 108 t, agrupados en tres torres respectivamente que podían hacer blanco a 39 km originalmente fueron diseñadas para dos tipos de munición; una perforante para el trabajo antibuque y otra de alto explosivo para el uso contra blancos no blindado y el bombardeo de la costa, pudiendo usar al final de su vida una gran variedad de tipos de munición, que iban desde las perforantes hasta las cargas nucleares tácticas llamadas "Katies" (del "kt" para kilotón).


title: Clase Iowa

text: Datos ilustrativos del poder de fuego de estos cañones, son que al abandonar la boca del cañón, la munición de 18 dm de longitud y 1225 kg de peso, tiene una velocidad inicial de 825 m/s, y es capaz de penetrar una muralla de hormigón armado de 9 m de espesor y en su alcance máximo, pasa un minuto y medio en vuelo.


title: Clase Iowa

text: La torreta extiende cuatro cubiertas abajo (las cubiertas de las torretas 1 y 3) o cinco (torreta 2). Los espacios más bajos contienen los cuartos para manejar los proyectiles y almacenar las bolsas del propelente usados para disparar los cañones. Cada torreta requería a un equipo de 94 hombres para operarla.


title: Clase Iowa

text: Las torretas no se unen realmente a la nave, se asientan en rodillos, lo que implica que si la nave volcara las torretas se desprenderían. Cada una cuesta 1.4 millones de dólares, sin contar el coste de los cañones.


title: Clase Iowa

text: Cuando entró en servicio, la vida media de los tubos de estos cañones, era de 290 disparos debido a la Nitratar-Celulosa, tras la Segunda Guerra Mundial, al cambiar el propelente a difenilamina la US Navy, la vida media, subió a 350 disparos, posteriormente, subió aún más gracias al empleo de diversos tipos de ceras.


title: Clase Iowa

text: En su modernizado en los años 80, cada torreta incorporó un radar DR-810 que medía la velocidad en la boca de cada arma, y que hizo más fácil predecir a que velocidad los disparos tenían éxito. Junto con la dirección de control de tiro Mark 160 y la mejora del popelente, hicieron que estas armas fueran las más exactas del acorazado.


title: Clase Iowa

text: La batería secundaria de la nave consiste en las armas de 127 mm en 10 montajes gemelos, cinco por cada banda, y cuatro sistemas de disparo Mk 37. Estas armas fueron introducidas en los destructores en 1934, pero por la Segunda Guerra Mundial habían sido instalados en casi cada buque de guerra importante de Estados Unidos.


title: Clase Iowa

text: La batería secundaria fue pensada para la lucha antiaérea. Su eficacia pronto declinó cuando los cazas embarcados japoneses llegaron a ser más rápidos, después se levantó otra vez hacia el final de la guerra debido a una mejora al sistema disparo Mk 37 y a las munición de proximidad. Durante la modernización de los años 80, cuatro montajes gemelos fueron retirados para hacer sitio para los misiles, los dos más lejanos de popa y los dos del medio en cada banda. En la guerra del Golfo, la batería secundaria fue relegada en gran parte para apuntalar el bombardeo y la defensa litoral


title: Clase Iowa

text: Puesto que fueron diseñados para escoltar a la flota de portaaviones de ataque rápido de los Estados Unidos los acorazados de la "Clase Iowa" estaban todos equipados con un arsenal temible de armas antiaéreas para proteger a los citados portaaviones contra los cazas y bombarderos de picado japoneses.


title: Clase Iowa

text: El cañón antiaéreo de Oerlikon de 20 mm era uno de los cañones antiaéreos más producidas de la Segunda Guerra Mundial; Los EE. UU. fabricaron un total de 124.735 de estas armas. Cuando fueron activadas en 1941 substituyeron al M2 de 12,7 mm. El cañón Oerlikon 20 mm AA seguía siendo el arma antiaérea primaria de la Marina de guerra de Estados Unidos hasta la introducción de los Bofors de 40 mm en 1943.


title: Clase Iowa

text: Indiscutiblemente, la mejor arma antiaérea ligera de la Segunda Guerra Mundial, el cañón de 40 milímetros Boffors AA fue utilizado en casi cada buque de guerra importante en la flota de los EE. UU. y del Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial a partir de 1943 hasta 1945.


title: Clase Iowa

text: En unión al movimiento hidráulico y al director de tiro Mk 51 para la exactitud mejorada el arma de Bofors 40 mm se convirtió en un temible adversario, anotándose la mitad de los aviones japoneses derribados entre el 1 de octubre de 1944 y el 1 de febrero de 1945.


title: Clase Iowa

text: El reemplazo para las armas de Bofors era el Phalanx de las US Navy, durante su modernización en los años 80, cada acorazado de la clase Iowa fue equipado con cuatro montajes del phalanx CIWS. Los "Iowa", "New Jersey", y "Missouri" fueron equipados de la versión del bloque 0 del Phalanx, mientras que el "Wisconsin" recibió la primera versión operacional del bloque 1 en 1988. Convertido en la línea de defensa final (defensa terminal o defensa del punto) contra los misiles antibuque, el cierre del Phalanx en sistema de arma CIWS es el arma antiaérea/antimisiles en uso en la Marina de guerra de Estados Unidos. debido a su forma distintiva, se han apodado "R2D2s", en referencia al droid R2-D2 de star wars. el montaje del Phalanx CIWS utiliza un arma gatling de 20 mm M61 Vulcan para destruir los misiles enemigos y los aviones.


title: Clase Iowa

text: Los montajes Phalanx CIWS fueron utilizados por "Missouri" durante la Guerra del Golfo durante un incidente de «fuego amigo» en el cual la fragata de la Clase Oliver Hazard Perry, la le dirigió un misil.


title: Clase Iowa

text: Durante la modernización en los años 80, tres armas fueron agregadas a los acorazados de la clase Iowa. La primera, fue el sistema de CIWS antiaérea / antimisiles Phalanx. Los otros dos eran misiles para el uso contra blancos en tierra y en mar. El Sea Sparrow de la OTAN debía ser instalado en los acorazados reactivados; sin embargo, se determinó que el sistema no podría soportar los efectos de la sobrepresión al disparar la artillería principal.


title: Clase Iowa

text: El misil de ataque a tierra de BGM-109 Tomahawk fue introducido en los años 70, y se incorporó al servicio en 1983. Diseñado como misil de largo alcance, para cualquier estación, el Tomahawk es capaz de alcanzar blancos en un rango mucho mayor que las armas de 406 mm.


title: Clase Iowa

text: Debido al diseño original de 1938 del acorazado, los misiles de Tomahawk no cabían, a menos que los acorazados fueran reconstruidos físicamente. Esta realización implicó el retiro de las armas antiaéreas de 20 y 40 mm instaladas en los Iowas y la retirada de diez montajes de 127 mm; así la popa de los acorazados fue entonces reconstruida para acomodar los compartimientos del misil. Cada lanzador lleva cuatro misiles, y cada uno de los acorazados fue equipado con ocho lanzadores, permitiendo al Missouri lanzar un total de 32 misiles Tomahawk.


title: Clase Iowa

text: El tipo de Tomahawk transportado varía, pues hay tres configuraciones básicas para el Tomahawk: contra-superficie el misil (TASM); Tierra-Ataque Misil-Convencional (TLAM-C); y Tierra-Ataque Misil-Nuclear (TLAM-N). Cada versión es similar en aspecto y utiliza el mismo cuerpo y lanzador.


title: Clase Iowa

text: Para la protección contra buques enemigos, Los clase de Iowa se equipan además con el sistema de misiles antibuque Harpoon RGM-84 instalados también en su modernización de los 80, contando con dos lanzadores de 4 misiles (uno a cada banda) que son capaces de hacer blanco a 140 km.


title: Clase Iowa

text: Aparte de su potencia de fuego, la otra característica que define un acorazado es su blindaje. Los acorazados son generalmente blindados para soportar un ataque de las armas del mismo tamaño que porta, pero el diseño y la colocación exactos del blindaje atiende a factores ligados inextricablemente a la estabilidad y funcionamiento de la nave.


title: Clase Iowa

text: Los "Iowas" se beneficiaron de avances en la tecnología del acero que permitieron que la forja del acero en temperaturas y un tratamiento de calor más altos, que produjo un blindaje de más alta calidad, más fuerte y más elástico. El metal era un compuesto níquel-acero, clasificado como acero inoxidable, que puede doblarse fácilmente y resiste la corrosión. La mayoría de la armadura era manufacturada en Bethlehem, Pensilvania, y Filadelfia. La excepción era la galvanoplastia de la torreta, que fue forjada en una planta construida especialmente para los "Iowas": la artillería de Charleston funciona en Charleston, Virginia Occidental


title: Clase Iowa

text: La armadura de los acorazados de la Clase Iowa se puede dividir en la parte sobre la línea de flotación, que se diseña para proteger la nave contra el fuego y el bombardeo aéreo, y debajo de la línea de flotación, prevista para proteger el casco contra minas, bombas de tiro errado, y torpedos.


title: Clase Iowa

text: La armadura de la Clase Iowa está esencialmente distribuida igual que en el acorazado anterior de la clase "South Dakota". Ambos tienen una correa principal interna, un cambio con respecto a la clase anterior a ambos "Noth Carolina" que fue adoptada renuente porque era difícil de instalar y reparar.


title: Clase Iowa

text: Una correa externa que podría guardar de proyectiles de 1200 kg de 406 mm habría requerido una pendiente de la correa de 19° y una manga de demasiada longitud para el Canal de Panamá. La armadura subacuática incluye la protección lateral y un fondo triple, ambos sistemas de varias capas diseñados para absorber la energía de una explosión subacuática equivalente a 320 kg de trinitrotolueno se basaba en las conjeturas de la US Navy de los años 30 sobre las armas japonesas.


title: Clase Iowa

text: Sin embargo, desconocido por la inteligencia naval de Estados Unidos, el torpedo de japonés del 610mm llevó una cabeza de 490 kg. La defensa antitorpedos de la "Clase Iowa" es virtualmente igual que el "South Dakota". Cada lado de la nave es protegido por un tanque montado fuera del casco y cargado con el fueloil u otro lastre líquido, y un tanque interior vacío, todo a partir de la tercera cubierta desde el fondo de la nave. Los tanques líquidos se deben deformar y absorber el choque de la explosión y contener la mayoría de los cascotes de la estructura dañada. Se espera que el vacío interno contenga cualquier salida en los espacios interiores de la nave. La correa de la armadura se diseña para parar los fragmentos del torpedo que penetran el segundo tabique hermético; sin embargo, las pruebas en 1943 demostraron defectos estructurales en el sistema


title: Clase Iowa

text: La clase de Iowa utilizó varios tipos de aeronaves para el reconocimiento y para marcar sus disparos de artillería. La aeronave inicial fueron hidroaviones que lanzados mediante catapultas de vapor desde la nave, amerizaban al regresar de sus patrullas y eran izadas mediante grúas a la popa del buque, y devueltas de nuevo a la catapulta


title: Clase Iowa

text: Inicialmente, los Iowas llevaban el Vought OS2U Kingfisher, un avión biplaza ligeramente armado diseñado de 1937. Usualmente llevaban tres aparatos: dos montados sobre las catapultas y uno de repuesto en un acoplado cerca de las mismas. El alto techo operativo del Kingfisher hizo que estuviera bien adaptado para su misión primaria: observar la caída del tiro de las armas principales del acorazado y de las correcciones por radio para nuevos disparos al buque. Los hidroaviones también realizaban tareas de búsqueda y el rescate de los aviadores navales que hubieran sido derribados o se hubieran visto obligados a saltar en el océano.


title: Clase Iowa

text: En junio de 1942, la oficina aeronáutica de la US Navy, solicitó ofertas de la industria para un nuevo hidroavión para substituir al Kingfisher y al Curtiss SO3C Seamew. Se requirió que el nuevo avión pudiera utilizar indistintamente tanto el tren de aterrizaje como los flotadores. Curtiss presentó un diseño el 1 de agosto, y recibió un contrato para dos prototipos y cinco aviones de servicio en pruebas el 25 de agosto, el primer vuelo de un prototipo XSC-1 ocurrió el 16 de febrero de 1944 en planta de la Curtiss en Ohio. El primer avión de serie fue entregado en octubre de 1944, y a principios de 1945 el hidroavión monoplaza Curtiss SC Seahawk, comenzó a sustituir al Kingfisher


title: Clase Iowa

text: Alrededor 1949, los helicópteros substituyeron a los hidroaviones en los acorazados de clase de Iowa. Usaban como zona de apontaje la parte superior de la torreta número 2 hasta que las catapultas y grúas fueron retiradas, permitiendo que las operaciones del helicópteros cambiaran de puesto a la popa. Las piezas de 406 mm de popa tienen prohibido disparar cuando un helicóptero está en la cubierta en popa. Los helicópteros agregaron un papel de la logística a los anteriores papeles de los hidroaviones de marcar para la artillería y búsqueda y rescate, pudiendo trasportar personal entre el buque y tierra. Como los hidroaviones antes que ellos, los helicópteros no tenían hangares, pero los Iowas tenía instalaciones de apoyo para cinco tipos de helicópteros: UH-1 Iroquois, SH-2 Seasprites, CH-46 Sea Knight, CH-53 Sea Stallion y el LAMPS III SH-60B Seahawk


title: Clase Iowa

text: En 1975, las industrias electrónicas Tadiran introdujeron el vehículo aéreo de IMI Mastiff (UAV) en las fuerzas de la defensa de Israel (CA). El drone, diseñado para el uso en un papel del reconocimiento, probó su valor durante la guerra 1982 de Líbano, cuando el personal de la IDF (Israel Defese Force) utilizó los drones Mastiff para ayudar en la localización y destrucción de los puestos sirios de misiles tierra - aire


title: Clase Iowa

text: . El Mastiff atrajo a la atención de la Marina de guerra de Estados Unidos después de un ataque aéreo americano errado contra recursos de defensa aérea sirios en Líbano en diciembre de 1983. Durante la operación, portaaviones de Estados Unidos que funcionan de la costa de Líbano enviaron 28 aviones para bombardear blancos en el valle de Bekaa en venganza por el fuego antiaéreo dirigido en los vuelos de reconocimiento de F-14 que operaban desde los portaaviones. El blanco principal del bombardeo era una estación de radar siria, pero antes de que los aviones pudiera alcanzar el objetivo, dos aviones estadounidenses fueron derribados por las armas antiaéreas sirias.


title: Clase Iowa

text: En un análisis del incidente, de la secretaría de la marina de guerra. El secretario Jhon Lehman de la marina de guerra se determinó que el objetivo había estado dentro de la gama del acorazado New Jersey y de sus cañones de 406 mm, pero no hubo manera de que el acorazado apuntase exactamente los objetivos sin un observador aéreo para dirigir los proyectiles de la nave al blanco


title: Clase Iowa

text: En parte debido al éxito israelí con los drones, la US Navy, hizo un pedido secreto de un sistema drone de Mastiff. Israel respondió prestando un drone a los Estados Unidos en 1984 Los drones pionner lanzados desde los Clase Iowa eran recuperados por una gran red


title: Clase Iowa

text: En 1985, la Marina de guerra de Estados Unidos, impresionada con éxitos israelíes con el vehículo aéreo IMI de Mastiff a comienzos de los años 80, comenzó a buscar UAVs para proporcionar imágenes para los observadores de tiro de las arma a bordo de los acorazados recientemente reactivados.


title: Clase Iowa

text: El resultado de este esfuerzo era el pionner accionado por control remoto RQ-2, que hizo su primer despliegue en diciembre de 1986 a bordo del Iowa. Lanzado desde la popa, asistido por un cohete desechable poco después despegue, un pionner alcanzaba velocidades de hasta 140 km/h con una autonomía de cerca de cuatro horas. El pionero llevaba una cámara de vídeo en una vaina debajo del vientre del avión, que transmitía el vídeo en vivo de nuevo al buque de modo que los operadores pudieran observar las acciones enemigas o la caída del tiro de la artillería naval.


title: Clase Iowa

text: Ante la dificultad de hacer aterrizar al pionner sin que sufriera daños o se los infligiese al buque, una gran red fue colocada para la recuperación. Cada acorazado podía llevar ocho pionners, designados como vehículos pilotados por control remoto (Remote Pilot Vehicle, RPVs). Los pionners se ganaron la atención internacional durante su uso durante en la guerra del Golfo de 1991, cuando se hizo un extenso uso de ellos desde el "Missouri" y el "Wisconsin". El último se convirtió el primer buque al que se entregaron las fuerza enemigas a uno de sus drones de observación controlados remotamente.


title: Clase Iowa

text: Los acorazados de la Clase Iowa son los acorazados más rápidos de todos los puestos en servicio, capaces de velocidades sostenidas de 33 nudos y puntualmente mayores. La planta motriz, consiste en cuatro turbinas de vapor de General Electric, cada una que conduce a una única turbina, y a un eje que hace girar una hélice. Las dos hélices externas en los clase de Iowa tienen cuatro palas y miden ø5,5 m. Las dos hélices interiores tienen cinco palas y miden ø5,3 m. Ocho Calderas de Babcock & Wilcox funcionan a 4136,85 kPa con una temperatura máxima de 468 °C


title: Clase Iowa

text: Los motores de doble expansión consisten en una turbina de alta presión (HP) y una turbina de baja presión (LP). El vapor primero se pasa a través de la turbina del HP que da vuelta en hasta 2100 RPM. El vapor, agotado en gran parte a este punto, entonces se pasa a través del conducto del a la turbina del LP. Para el momento en que alcance la turbina del LP, tiene no más 300 kPa de presión. La turbina del LP aumenta eficacia y energía extrayendo un poco más de la energía del vapor. Después de dejar la turbina del LP, el vapor de escape pasa en un condensador para volver a ser el agua de alimentación a las calderas. El agua perdida en el proceso es substituida por tres evaporadores, que pueden hacer un total de 60 000 galones/día (3 L/s de agua potable). Después de que las calderas hayan tenido su parte, el agua dulce restante alimenta a los sistemas de agua potable de la nave para beber, las duchas, el lavado de manos, cocinas, el etc. Todos los urinarios e inodoros de la clase Iowa funcionan con agua salada para conservar el agua dulce. Las turbinas, pueden girar a 2000 rpm; sus ejes conducen a través del engranaje de la reducción en el cual los ejes del propulsor giran a 225 rpm, dependiendo de la velocidad deseada.


title: Clase Iowa

text: La electricidad mueve muchos sistemas a bordo de la nave, incluyendo el giro de las torretas y la elevación de las armas. Cada uno de los cuatro cuartos de motores tiene dos turbinas generadoras fabricadas por Westinghouse que dan servicio a la nave. Cada una de ellas produce 1,25 MW para una potencia total de 10 MW de electricidad. Los generadores son accionados por el vapor de las mismas calderas que alimentan los motores. Como reserva, la nave también tiene también dos generadores diésel de 250 kW.


title: Clase Iowa

text: Para permitir que puenteando los circuitos eléctricos dañados en batalla sean reparados, las cubiertas más bajas de la nave tienen un sistema de energía de la muerte que cables y enchufes de pared llamados galletas se puedan utilizar para reencaminar energía.


title: Clase Iowa

text: Desde que el primer sistema comercial del radar fue instalado a bordo de los acorazados del acorazado , se ha utilizado el radar para el reconocimiento aéreo, vigilancia de superficie, y como parte del sistema de control de fuego para las armas del acorazado. Desde su modernización en los años 80, los cuatro acorazados de la clase de Iowa también han utilizado los sistemas de las contramedidas electrónicas para la defensa contra los misiles y el aviones enemigos.


title: Clase Iowa

text: Cada uno de los cuatro acorazados de la clase "Iowa" se equipa con el sistema de radar AN/SPS-49, de largo alcance, bidimensional, de búsqueda aérea.


title: Clase Iowa

text: el sistema del radar que proporciona la detección y la divulgación automáticas de blancos dentro de su volumen de la vigilancia. El AN/SPS-49 realiza centroiding exacto de la gama de la blanco, del acimut, de la amplitud, fondo del nivel del ECM, y velocidad radial con un factor asociado de la confianza para producir los datos del contacto para los sistemas del comando y de control. Además, la gama del contacto y la información del cojinete se proporciona para la exhibición en las consolas estándares del indicador de posición de plan El AN/SPS-49 utiliza una línea de mira, antena horizonte-estabilizada para proporcionar la adquisición de blancos a poca altura en todos los estados de mar, y también utiliza una característica del upspot para proporcionar la cobertura para las altas amenazas del salto en el alto modo del zambullidor. El control externo de los modos AN/SPS-49 y la operación el sistema del comando y de control, y procesando para identificar y para señalar contactos por medio de una bandera como alarmas especiales se proporcionan para la ayuda de la autodefensa. El AN/SPS-49 tiene varias características operacionales para permitir funcionamiento óptimo del radar: una capacidad automática de la detección de la blanco con el pulso mapas del proceso y del alboroto de Doppler, asegurando la detección confiable en tipos normales y severos de alboroto; una capacidad de las contra-contramedidas electrónicas para atorar ambientes; una capacidad móvil del indicador de la blanco para distinguir blancos móviles de blancos inmóviles y para mejorar la detección de la blanco durante la presencia del alboroto y del desperdicio; la mejora del PRF del medio (MPU) para aumentar capacidades de la detección y para reducir contactos falsos; y una característica coherente de la cancelación de Sidelobe (CSLC).


title: Clase Iowa

text: Los acorazados de clase "Iowa" los también se equipa del radar AN/SPS-67 determinado, un de corto alcance, de dos dimensiones, el sistema del radar de surface-search/navigation que proporciona la superficie altamente exacta y la detección limitada del bajo-aviador y las capacidades seguir. El AN/SPS-67 es un reemplazo de estado sólido para el radar AN/SPS-10, usando una antena más confiable e incorporando la tecnología electrónica estándar del módulo para una reparación y un mantenimiento más simples. El AN/SPS-67 proporciona funcionamiento excelente en alboroto de la lluvia y del mar, y es útil en la navegación del puerto, puesto que el AN/SPS-67 es capaz de detectar las boyas y las obstrucciones pequeñas sin dificultad.


title: Clase Iowa

text: El radar AN/SPS-67(V)1 es (acimut y gama) un radar pulsado de dos dimensiones fijado diseñado sobre todo para las operaciones superficiales con una capacidad secundaria del contra-enviar-misil y de la detección baja del aviador. El sistema del radar funciona en los 5450 a la gama 5825 MHz, usando un magnetrón coaxial como el tubo de la salida del transmisor. El transmisor/receptor es capaz de la operación en un largo (1 ms), el medio (0.25 ms), o el modo corto del pulso 0.1 ms realzar el funcionamiento del radar para las situaciones operacionales o tácticas específicas. Las frecuencias de repetición de pulso (PRF) de 750.1200, y las 2400 pulseas/secoo se utilizan para los modos largos, medios, y cortos del pulso, respectivamente.


title: Clase Iowa

text: En 1967 Egipto hundió el destructor israelí INS Eilat (K-40) con un misil soviético SS-N-2 STYX, incitando al jefe de las operaciones navales (CNO) considerar el crear una familia de artefactos de guerra electrónica para substituir y/o para complementar existir y planeó los sensores de la vigilancia de la nave en los años 70 tempranos, una sensación creciente cuando un análisis de los sistemas existentes AN/WLR-1 y AN/ULQ-6 instalados en la mayoría de las naves se determinó que ninguno de los dos sistemas podría contradecir Contra-Envi'an el misil de la travesía (ASCM) en hora de prevenir un golpe. Además, las armas no eran eficaces porque había poca detección temprana de un ataque debido a las características de ASCMs. La guerra electrónica que resultaba era SLQ-32 la guerra electrónica Suite|AN/SLQ-32(V), que debuta en 1979 y era capaz de la detección temprana de los emisores del sistema de arma de la amenaza y de los emisores asociados a apuntar plataformas, información de la amenaza a propia nave duro-mata a las armas, el dispensar automático del desperdicio (trampas del countermeasure)|chaff del radar, y del ataque electrónico (EA) para alterar trayectoria específica y genérica de ASCM. Este sistema, específicamente la variante SLQ-32(V)3, fue colocada a los acorazados de la clase de Iowa en los años 80 para la defensa contra los misiles antibuque enemigos. Contradecir la amenaza se presentó en submarinos enemigos que la clase de Iowa también fue equipada con el AN/SLQ-25 Nixie, trampa remolcada del torpedo usada en los EE. UU. y buques de guerra aliados. Consiste en un dispositivo remolcado de la trampa, y un generador de señal del shipboard. La trampa emite señales de dibujar un torpedo lejos de su blanco prevista. El Nixie procura derrotar el sonar pasivo de un torpedo emitiendo ruido simulado de la nave, tal como propulsor y ruido del motor, que es más atractivo que la nave a los sensores del torpedo. El sonar activo es decoyed amplificando y volviendo silbidos de bala del torpedo, presentando una blanco falsa más grande al torpedo. Durante su modernización en los años 80 cada uno de los acorazados de la Clase Iowa fue equipado con el sistema rápido Offboard de la flotación de SRBOC|Mark 36 de la marca 36 (SRBOC), permitiendo al Iowas llevar y disparar basura (los cohetes de contramedidas) que, cuando está lanzado de sus tubos, trampas del misil del lanzamiento o señuelos. Los decoys/lures son pensados para actuar como protector antimísil proporcionando las blancos falsas para un misil enemigo para atacar.


title: Clase Iowa

text: Durante la guerra 1991 del Golfo, el desperdicio fue culpado por un incidente amistoso del fuego entre la fragata USS "Jarrett" (FFG-33) de la clase de Oliver Hazard Perry y el acorazado USS "Missouri" (BB-63): durante un ataque de misiles iraquí el "Missouri" disparó una bengala para confundir al misil, sin embargo un montaje CIWS phalanx en el "Jarrett" disparó accidentalmente contra la bengala lanzada por el "Missouri". Los proyectiles del "Jarret" impactaron en el "Missouri", causando una lesión de menor importancia a una tripulante del acorazado; sin que se produjeran lesiones o daños serias resultaron del ataque


title: Clase Iowa

text: Después de la Segunda Guerra Mundial, los Estados Unidos mantuvieron los cuatro acorazados de la Clase Iowa en las flotas de la reserva de la U.S. Navy y en varias ocasiones reactivó estos acorazados para apoyo de artillería de fuego naval. La Marina de guerra de Estados Unidos ha sostenido sus acorazados largo tiempo después. El costo y la llegada de la aviación y de las municiones dirigidas de precisión condujo a otras naciones a enviar al desguace sus flotas de acorazados. El congreso de Estados Unidos es en gran parte responsable de esto.


title: Clase Iowa

text: Los legisladores discuten que las armas del gran calibre de los acorazados tienen una energía destructiva militar útil al carecer de estas armas los más pequeños, más baratos y más rápidos cruceros y destructores de Estados Unidos. La Marina de guerra, que ve los acorazados como demasiado costosos, está trabajando para persuadir al Congreso de que le permita retirar a los "Iowa" y "Wisconsin" del Registro naval desarrollando municiones dirigidas de alcance extendido y una nueva nave capaz de satisfacer los requisitos de la US Navy y del Cuerpo de Marines para apoyo de artillería y bombardeo de costa.


title: Clase Iowa

text: El plan de la US Navy para extender el alcance de las armas de 127 mm en los destructores y de los misiles dirigidos de los destructores de clase Arleigh Burke ( a ) con las municiones dirigidas de alcance extendido que permitirían a las naves disparar proyectiles de precisión dirigidos a cerca de 40 km de él. Este programa fue iniciado en 1996 con un coste preliminar de los EE. UU. $78,6 millones; desde entonces, el coste del programa ha aumentado el 400%. Los resultados del programa han sido decepcionantes, con la fecha operacional prevista original a partir la 2001 a 2011. Se esperan que estas armas no satisfagan los requisitos del cuerpo de marina en cuanto a alcance.


title: Clase Iowa

text: El resultado del último esfuerzo por diseñar y construir una nave como reemplazo para los dos acorazados es el destructor de la Clase Zumwalt, también conocido como el DD (X) o el DDG-1000 (en referencia al número del casco de Zumwalt). El DD (X) debe montar un par de torretas avanzadas del sistema del arma (AGS) capaces de disparar los proyectiles especialmente diseñados para ataque a costa de largo alcance a unas 60 millas tierra adentro.


title: Clase Iowa

text: La US Navy espera que el suficiente número de destructores DD (X) estén listos para ayudar a rellenar el hueco dejado por los acorazados antes de 2018 como fecha más temprana.


title: Clase Iowa

text: DDG "Zumwalt" 1000 está siendo desarrollado por la US Navy para servir como espina dorsal de la flota de superficie del futuro proporcionando una amplia gama de capacidades que son vitales a apoyar la guerra global contra el terrorismo y operaciones de combate importantes.


title: Clase Iowa

text: Las capacidades de lucha multimisión de Zumwalt se diseñaron para contrarrestar no solamente las amenazas de hoy, sino también las posibles amenazas durante la próxima década. El 17 de marzo de 2006 la secretaría de estado de la US Navy dio de baja a los "Iowa" y "Wisconsin" del Registro naval, despejado de esta manera el que ambas naves sean donadas para su uso como barco museo. La Marina de guerra de Estados Unidos tienen de este modo la garantía de que los acorazados no serán usados en ninguna guerra futura, dando así su atención al desarrollo y la construcción del destructor Zumwalt, la próxima generación de los destructores de misiles guiados.


title: Clase Iowa

text: Este movimiento ha dibujado el fuego de una variedad de fuentes familiares con el tema; entre ellas están los miembros disidentes de los cuerpos de marina de Estados Unidos, que se sienten que los acorazados siguen siendo una solución viable a la ayuda del fuego naval, los miembros del congreso de Estados Unidos que sigue habiendo profundamente en cuestión sobre la pérdida de ayuda superficial naval del fuego que los acorazados proporcionaron, y el número de grupos independientes tales como la asociación naval de la ayuda del fuego de los Estados Unidos (USNFSA) que filas incluyen con frecuencia a miembros anteriores del servicio y de los ventiladores armados de los acorazados.


title: Clase Iowa

text: Aunque diferencian las discusiones presentadas de cada grupo, todas convienen que la Marina de guerra de Estados Unidos no tiene en la buena fe consideraba el potencial de los acorazados reactivados para el uso en el campo, una posición que sea apoyada por un informe 1999 de la oficina de la responsabilidad del gobierno con respecto al programa de ayuda del fuego de las Marinas de guerra de Estados Unidos. En respuesta, la Marina de guerra ha señalado al coste de reactivar los dos acorazados de la clase de Iowa a su capacidad desarmada.


title: Clase Iowa

text: Los costes de las estimaciones de la Marina de guerra en el exceso de $500 millones sino éste no incluyen $110 millones adicional necesitados para llenar la pólvora para las armas de 406 mm porque un examen reciente encontró el polvo para ser inseguro. En términos de horario, la gerencia del programa de la Marina de guerra estima que la reactivación tomaría 20 a 40 meses, dados la pérdida de memoria corporativa y de la base industrial del astillero. En resumen, tratan al comité que la Marina de guerra ha renunciado la capacidad de la ayuda del fuego de la gama larga del acorazado, ha dado poco la causa para el optimismo con respecto a objetivos de desarrollo a corto plazo de la reunión, y aparece poco realista en planear apoyar la guerra expedicionaria en el término mediados de. El comité visión la estrategia de las Marinas de guerra para proporcionar la ayuda superficial naval del fuego como alto riesgo, y continuará supervisando progreso por consiguiente del programa de ayuda superficial naval del fuego de las Marinas de guerra de Estados Unidos en el acto de la autorización de la defensa nacional de 2007


title: Clase Iowa

text: La reactivación de los acorazados requeriría una amplia gama de las mejoras de la modernización del acorazado, según la oficina de gerencia del programa de la US Navy. En un mínimo, estas mejoras de modernización incluyen comando y control, las comunicaciones, computadoras, y equipo de la inteligencia; protección del medio ambiente (incluyendo sustancias que agotan el ozono); alteraciones de las aguas residuales; alteraciones de la seguridad y mujer en la mar; de protección contraincendios; un equipo de sensores modernizados (radar de la búsqueda aérea y de superficie); y nuevos sistemas del combate y de autodefensa.


title: Clase Iowa

text: La oficina de gerencia del programa de la US Navy también identificó otras cuestiones que desalentarían la idea de reactivar y de modernizar los acorazados. Por ejemplo, el personal necesario para hace funcionar los acorazados sería excesivo, y las cualificaciones necesarias pueden no estar disponibles. Otras ediciones incluyen la edad y la falta de fiabilidad de los sistemas de la propulsión de los acorazados y del hecho de que la Marina de guerra no mantiene la capacidad para fabricar los componentes y sistemas de la artillería de 406 mm.


title: Clase Iowa

text: Aunque la Marina de guerra cree firmemente en las capacidades del programa del destructor DD (X), los miembros del congreso de Estados Unidos siguen siendo escépticos sobre la eficacia de los nuevos destructores cuando se comparan con los acorazados. Parcialmente por consiguiente la cámara de representantes de los EE. UU. ha solicitado que los acorazados sean mantenidos un estado de la preparación óptimo por si se necesitaran de nuevo


title: Clase Iowa

text: El congreso ha solicitado que se tomen las siguientes para asegurarse de que, si es necesario, los "Iowa" y "Wisconsin" puedan volver al servicio activo:


title: Clase Iowa

text: Estas cuatro condiciones reflejan las tres condiciones originales que el acto de autorización de defensa de la nación presentó en 1996 para el mantenimiento del "Iowa" y del "Wisconsin" mientras estaban en la flota de reserva. Es difícil que estas condiciones impidan el plan actual de convertir en buques museo al "Iowa" y al "Wisconsin".


title: Clase Iowa

text: Los acorazados clase Iowa han aparecido frecuentemente en la cultura popular norteamericana. El Iowa era la pieza central del libro "A Glimpse of Hell: The Explosion on the U. S. S. Iowa & Its Cover-Up", que versa sobre los acontecimientos que rodearon la explosión 1989 de su torreta número 2. En 2001 el libro fue llevado al cine en una película protagonizada por James Caan y dirigida por Michael Salomon. El "Missouri" apareció también en 1977 en la película sobre el general Douglas MacArthur protagonizada por Gregory Peck; en 1983 en la miniserie de televisión "The Winds of War", protagonizada por Ralph Bellamy y Robert Mitchum; y en el vídeo de la cantante Cher "If I Could Turn Back Time".


title: Clase Iowa

text: La película de 1992 "Alerta máxima" ("Under Siege"), protagonizada por Steven Seagal, también fue localizada a bordo del "Missouri", aunque en realidad se rodó a bordo del acorazado museo flotante "USS Alabama (BB-60)", ya que en esos momentos el "USS Missouri" estaba en el Golfo pérsico.


title: Clase Iowa

text: El "Wisconsin" protagonizó las noticias durante la guerra del Golfo de 1991, cuando fue la primera nave en recibir la rendición de las tropas enemigas en la tierra cuando su "drone pioneer" registró a soldados iraquíes que agitaban banderas blancas después de ser atacados por la artillería del "Missouri".


title: Clase Iowa

text: En la película de 2012 "Battleship", el USS "Missouri" aparece como uno de los barcos que se enfrentan a los invasores extraterrestres.


title: Música de El Salvador

text: El Salvador es un país de América Central cuya cultura es una mezcla de mayas, pipiles, españoles y ascendencia africana. El Salvador es pues la sumatoria de rasgos de las diferentes culturas que se han mezclado entre su gente a lo largo de su historia.


title: Música de El Salvador

text: En la actualidad, su música incluye cantos religiosos, sobre todo católicos, usados para celebrar la Navidad y otras fiestas, especialmente para conmemorar al santo patrono de una determinada población.


title: Música de El Salvador

text: Antes de la llegada de los españoles, el territorio que hoy en día se conoce como El Salvador era un espacio habitado predominantemente por grupos de habla náhuat conocidos como pipiles. Durante la época prehispánica fue sucesivamente habitado por los pueblos xincas, mayas, lencas y mangues. Estudios precolombinos dan muestra de la importancia de la música, sobre todo en expresiones rituales en los que se empleaban tambores y trompetas. La musicóloga Maria de Baratta da muestra de la construcción de instrumentos complejos en esa época como el teponahuaste, las flautas fálicas con bola deslizante de Quelepa o la ocarina Tecoaliztli


title: Música de El Salvador

text: Con la venida de los españoles, la música clásica europea y la española se mezclaron con los estilos nativos. Los códigos musicales precolombinos fueron reemplazados por otros, cambiando sus significados, funcionalidad, formas de aprendizaje, transmisión, difusión e intercambio.


title: Música de El Salvador

text: Una canción nativa muy conocida en El Salvador es "Danza del Teponahuaste", pero a la venida de los españoles tomó el nombre de santo tingo con el fin de seguir adorando a los dioses que los indígenas poseían y lo cual era prohibido por la iglesia católica.


title: Música de El Salvador

text: En este periodo comienzan a aparecer las primeras bandas de música militares, caracterizadas por la mezcla de elementos propios de la música europea junto a ritmos y construcciones indígenas y africanas, introducida esta última a través de los esclavos. Algunos de los primeros conjuntos de esta época son:


title: Música de El Salvador

text: El 22 de noviembre de 1824 se constituye la República Federal de Centro América y el estado del Salvador era uno de sus cinco Estados. En esta época se registran varias iniciativas para la institucionalización de la música, como la fundación de la primera banda marcial, la fundación de la primera escuela de música (1845) gracias a la llegada del l violinista guatemalteco José Escolástico Andrino y la creación de la primera orquesta sinfónica (1847).


title: Música de El Salvador

text: Bajo la administración del general Gerardo Barrios (1859-1863) se estimuló la creación de bandas regimentales. El repertorio, generalmente constituido por danzas de salón y marchas, atrajo públicos diversos a las plazas de las principales ciudades. En el último cuarto de siglo se fundan las sociedades filarmónicas de San Salvador (1875) y de San Vicente (1858). En el Teatro Nacional o el Teatro Colón de San Salvador se realizaban concierto con las bandas en veladas que incluían recitales de canto y poesía.


title: Música de El Salvador

text: En marzo de 1926 nace oficialmente la primera radio de El Salvador y de toda la región centroamericana, cuarta en América Latina y la sexta a nivel mundial, la misma fue bautizada con el nombre de Radio AQM (hoy conocida como Radio Nacional de El Salvador), iniciales que corresponden al nombre del mandatario Alfonso Quiñónez Molina; en dicha radio se escuchaba música de México, Cuba y Colombia, (cuyos instrumentos más usados fueron el clarín, Marimba de Arco, violín, guitarra y tambores), dentro de estos podemos resaltar que la misma puso de moda el tango y la salsa en país.


title: Música de El Salvador

text: En estas fechas se da el marco de la separación final del ejército, con la Orquesta Sinfónica, la cual estaba bajo poder del regimiento, dándose con ello el nombre de Orquesta Sinfónica de El Salvador (OSES), dependiendo del poder civil totalmente bajo el auspicio del Ministerio de Educación.


title: Música de El Salvador

text: En el año de 1963 se da la llegada del maestro Esteban Servellón a la dirección de la OSES, recién graduado en Italia, donde recibió su formación con el famoso director Igor Markevitch. El maestro Servellón fomenta enormemente la audición de música de compositores nacionales, lo que permitió presentar al público salvadoreño y regional notables figuras del escenario mundial, tales como los famosos violinistas Isaac Stern y Ruggiero Ricci, los famosos pianistas Van Clibburn y Alicia de Larrocha etc., los célebres directores de orquesta Elmer Berstein y José Serebrier, y al chelista Pablo Casals, poniendo al país como destino de grandes músicos y animadores de reconocidos festivales internacionales de música a nivel mundial.


title: Música de El Salvador

text: Dichas orquestas tuvieron un auge en muchos lugares de la región centroamericana, en especial la Orquesta de Lito Barrientos, esta, cuyo éxito se notaría en países como Colombia y Panamá por desarrollar el ritmo de la cumbia sonidera, mismo que marcí una etapa en el ambiente musical de estos países.


title: Música de El Salvador

text: Varias de estas orquestas junto con otras agrupaciones y artistas salvadoreños iniciaron un recorrido que llevó al desarrollo de múltiples ritmos y corrientes musicales, en especial a la creación de una música muy propia de la identidad salvadoreña, entre ellos el Xuc y la Chanchona. El xuc, surge en la década de los 1940s gracias a la creatividad del músico Francisco "Paquito" Palaviccini. El mismo se origina a partir de un instrumento salvadoreño llamado “juco”, un instrumento de viento típico de El Salvador, que al momento de tocarlo suena “xuc, xuc”, el mismo desde hace años se ha convertido en un símbolo de identidad musical del municipio de Cojutepeque, y un patrimonio artístico a nivel nacional, y que hoy en día forman parte de las ya tradicionales fiestas patronales, actividades de índole cultural y cívica, ya que los estudiantes de los centros educativos salvadoreños deleitan al público bailando con dicho estilo musical.


title: Música de El Salvador

text: La Chanchona es un instrumento rechoncho, grande, de sonidos graves, consta usualmente de cuatro cuerdas, se toca sin arco y se puntea con los dedos. Por ser un instrumento regional no tiene cabida en la música clásica. Generalmente está construido de madera de pino para el brazo y caobilla en la caja, a diferencia del contrabajo. En México es conocido como “tololoche” o “chicoteado”; es alegre, es tropical y representa una de las expresiones culturales de las comunidades de la zona rural en el oriente de El Salvador. Los campesinos rebautizaron con ese nombre al bajo acústico, por la corpulenta estructura del instrumento, sin embargo el nombre “chanchona” no solo es para referirse al instrumento como tal, sino al conjunto musical que toca referido instrumento con otros acompañantes, siendo estos principalmente por tamboriles, violines, armónicas y guitarras.


title: Música de El Salvador

text: Los valses fueron también muy populares en los primeros años del como el vals Bajo el Almendro, de David Granadino o el vals Siempre Sufriendo de Felipe Soto.


title: Música de El Salvador

text: El primer grupo conocido de rock en El Salvador surge a comienzos de los años 60, eran Los Supertwister. En esos años surgieron nuevas bandas como Los Mustangs, Los Vikings, Hielo Ardiente y Los Die Blitz son algunos de los referentes musicales de la época. Canciones como ""Abre los ojos"", ""Señora"", ""Cien mujeres"", ""El amigo que perdí"" lograron posicionarse en la preferencia de los salvadoreños y extranjeros que las oían a través de estaciones radiales. Las bandas de la época trabajaban los géneros del rock, rock en español, balada romántica, nueva ola.


title: Música de El Salvador

text: En los 80 el país entró una etapa de conflicto armado que afectó también a muchas de las bandas nacionales y a la producción y consumo musical en general, aunque algunas lograron despuntar. “La Fiebre Amarilla”, fue una banda de esas bandas que había logrado tener un nivel de venta importante, pero ya en la década de los 80’s, decidieron emigrar pero no por separado, sino hacerlo como grupo musical y se fueron a otro país.


title: Música de El Salvador

text: La cumbia es un género introducido al país por la radio y por músicos como Rafael «Lito» Barrientos. De acuerdo con la musicóloga Marta Rosales, en los años 40 dominaban en el país los mambos, boleros, rumbas y tangos y el uso de la marimba. Aunque existían grupos tropicales, como Orquesta San Vicente y Los Hermanos Flores, varios que se dedicaban a la música “juvenil” (rock, pop, música disco) cambian de género musical. Espíritu Libre (1975) empezó en los 80 combinando ritmos pop latinos (“La fiesta de mi pueblo”) con baladas (“Escúchame”); hasta que explotó en 1985 con el mega éxito “Me gustan las pupusas”, escrito por José Aguiñada (Jhosse Lora). Mario Rivera, que llegó a tocar versiones de Led Zeppelin o Chicago, ganó más éxito con las cumbias “Morena tropicana” y “Ven a bailar conmigo”. Fiebre Amarilla, con influencias de rock afro latino, también prueba suerte con títulos más populares y cumbieros, como “Canchis canchis”, “El mercado” y otras más. Incluso Karmina Salazar, que luego sería uno de los nombres propios de la cumbia, empezó bailando ballet clásico.


title: Música de El Salvador

text: A finales de los 70 e inicios de los años 80, es decir durante los inicios y el desarrollo de la guerra civil salvadoreña, surgieron numerosas bandas de música, principalmente vinculadas a la izquierda, como Mahucutah, La Banda del Sol, Yolocamba I Ta o Tepehuani. En 1982 nace Cutumay Camones, vinculado con la guerrilla, que buscaba recuperar las raíces culturales salvadoreñas. También merece la pena destacar Los Torogoces de Morazán, quienes acompañaban a la población en los territorios dominados por la guerrilla. Quizás la más reconocida de todas ellas, fue la agrupación Yolocamba Ita, quien en 2016 recibió el Premio Nacional de Cultura de El Salvador por su trayectoria.


title: Música de El Salvador

text: En la década de 1990, con la frescura de la paz se vivió un incremento del número de agrupaciones de rock como Rucks y Parker, Roberto Salamanca, Ovni, Prueba de Sonido, Seis sin Nombre. En 1996, el grupo Adrenalina abrió puertas a la fusión de rock con ritmos bailables como la cumbia en «La maldita». La Iguana, La Pepa, Nativa Geranio, R.E.D.D., Ayutush y Aborígenes fueron las propuestas roqueras de festivales como Salvarock y Guanarock. Destacan como cantantes femeninas Lorena Cuerno y Pamela Robin.


title: Música de El Salvador

text: El metal en El Salvador tiene una escena prominente y es considerada una de las más sólidas y activas en cuanto a movimientos musicales en Centroamérica.


title: Música de El Salvador

text: El contexto de este periodo se ve caracterizado por la sofisticación y pérdida de lenguaje identitario en el que no hay nada en los ritmos que indique que la música es salvadoreña. Hay una pérdida de espacios mediáticos. Empezó a ser muy popular el reguetón y la música urbana en los medios de comunicación masivos, lo que hizo que perdieran espacios la música alternativa. Se vive también una transición al streaming: varias de las producciones quedaron “perdidas” en la transición ya que se escuchaba la música en formato en mp3  y no tanto en radio.


title: Música de El Salvador

text: A partir de 2006 comenzaron a surgir bandas influenciadas por el indie y la música alternativa que tenían música original. Fruto de este movimiento surgió en junio de 2008 Indie Collective Pollution, un equipo de jóvenes amantes de la música que buscaban crear una plataforma diferente enfocada a desarrollar bandas nacionales independientes de distintos estilos musicales. Su primera acción fue un concierto en La Luna, protagonizado por El sueño de Camila, Polly Class, Emma vs Noria, Nuevas ilusiones y Mayday Mayday. En febrero de 2012 nacieron las Semanas sin Covers, festivales en los que se tocaban música original de las bandas y que logró convocar a 25 bandas de distintos géneros. Durante 10 años organizaron conciertos, festivales y buscaron la profesionalización y la creación de una industria musical en el país. Algunas de las bandas que conformaron el colectivo o participaron en sus festivales y conciertos fueron: El sueño de Camila, La cosa encantada, El silencio de Clarence, Carol Hills y Alley's Bridge, Polly Class, Vibrass Ska Ensamble, Underbeat, Fox The Kid, Cartas a Felice, Yelo, Luciana Fortis o The Vibes, entre otros.


title: Música de El Salvador

text: Otras bandas destacadas de la época son: Llyclovt (retoma elementos de Fobia, Placebo, del primer Zoe), Virginia Clemm, Akumal (logra crearse espacio en el público del indie, sobre todo con su segundo disco, Sívar), Safari volvo (banda electrónica, tienen muchos elementos anglo), Manyula Dance Club (electro latinoamericano) o Primal Pulse.


title: Música de El Salvador

text: Anastasio y los del Monte fue un grupo de reggae de corta duración pero influyente en El Salvador. Nace en 2002 fundada por “El Tracher” (guitarra) y “Karlanga” (voz). A pesar de lanzar un solo álbum, "Reggae Unido" (2005), tuvieron un gran impacto cultural en la música de El Salvador al introducir el reggae en el país. Su música está muy influenciada por Bob Marley, Gondwana, Steel Pulse, Burning Spear y Black Uhuru. Compartieron escenario en festivales y conciertos con junto a Gondwana, Rabanes, Cafe Tacuba o Vicentico. Tras la separación de Anastasio y los del Monte, le sucedió la banda Los Tachos, integrada por varios ex miembros de la composición anterior.


title: Música de El Salvador

text: Aunque a inicios de la década de 1980 comienzan a aparecer las primeras bandas de hip hop nacionales es hasta finales de los 90 que comienzas a surgir los artistas y crews pioneros del movimiento, entre los que se encuentran los FNR y los CLK y bandas como los Reyes Del Bajo Mundo y Pescozada. Estas agrupaciones se presentan en espacios como La Luna Casa y Arte. A partir del 2001 comenzaron a organizarse batallas de breaking y hip hop fueron "Moy´s Discotec" donde muchos de los músicos y artistas comenzaron a encontrarse.


title: Música de El Salvador

text: Entre los artistas destacados se encuentran: Pescozada, Five O Tree, Marmota Fu, Psyckoziziz, Poesía clandestina, Hip hop femenino, Sukafro, Snif, Oenime, Zaki, Artillero, HIgh Clan, Kover, Darkriz y Straw. Algunos exponentes de rap han llegado a tener presencia en Suramérica y tener toques en Europa.


title: Música de El Salvador

text: En 2008 llega a El Salvador el formato de reality show "Cantando por un sueño", influenciado por los programas como Operación Triunfo en España, o La Academia de México, que constituyó un novedoso espacio de descubrimiento y lanzamiento de artistas de la música nacional o El número uno, en 2013. De este último programa surgieron cantantes como Nadia Maltez o Patty Menéndez. Durante la década de 2010 comienzan a surgir bandas y solistas femeninas como Natalia Alejandro (Cantalejo); Carol Hills, la cantante y compositora de música cristiana, Gabby Chacón, Lavanda, Nadine Masri, Gabriela Triste o Las Musas Desconectadas.


title: David Walliams

text: David Edward Williams() conocido como David Walliams, es un actor, comediante, escritor, juez de concurso de talentos y presentador británico conocido por su participación junto a Matt Lucas en el programa "Little Britain".


title: David Walliams

text: Desde 2012, Walliams ha sido juez en el programa "Britain's Got Talent". Escribió y protagonizó dos temporadas de "Big School", en el papel del profesor de química, Keith Church. En 2015, tuvo el papel protagónico de Tommy Beresford en "Partners in Crime" basado en las novelas "Tommy y Tuppence Beresford" de Agatha Christie.


title: David Walliams

text: Walliams también es escritor de libros infantiles. Ha vendido más de 25 millones de copias y sus libros han sido traducidos en 53 idiomas. Ha sido descrito como "autor de libros para niños que más crece en Reino Unido" y su estilo literario ha sido comparado con el de Roald Dahl.


title: David Walliams

text: David Walliams nació en Merton, Londres. Es el hijo de Peter Williams, un ingeniero del transporte de Londres, y Kathleen Williams, una técnica de laboratorio, y creció en Banstead, Surrey. Walliams fue educado en el Collingwood Boys' School en Wallington, y en Reigate Grammar School en Surrey, donde estudió junto a Robert Shearman. Desde 1989 a 1992, estudió en la Universidad de Bristol, graduándose en Artes (Drama). Durante las vacaciones de la Universidad en 1990, Walliams actuó en el National Youth Theatre, donde conoció a su pareja también comediante Matt Lucas.


title: David Walliams

text: Cambió su nombre a David Walliams cuando se unió a Equity, ya que ya había un miembro llamado David Williams.


title: David Walliams

text: Walliams participó en el audio libro producido por Big Finish Productions, "Phantasmagoria", escrito por Mark Gatiss en 1999.


title: David Walliams

text: Desde 2003 a 2005, Walliams co-escribió y co-protagonizó tres temporadas de "Little Britain" junto a Matt Lucas.


title: David Walliams

text: En 2005, Walliams, Simon Pegg, Lucy Davis y Lauren Laverne protagonizaron el videoclip del sencillo de Charlotte Hatherley, "Bastardo". Más tarde ese año, Walliams presentó un documental sobre James Bond, titulado "David Walliams: My Life with James Bond". En 2007, hizo de un manipulador en "Capturing Mary".


title: David Walliams

text: Walliams hizo del comediante Frankie Howerd en la película "Rather You Than Me". En 2010, Walliams apareció junto a Paul Rudd y Steve Carell en la comedia "Dinner for Schmucks". Walliams hizo de Gibbis en la sexta temporada de "Doctor Who", en el episodio "The God Complex", estrenado en BBC One en 2011.


title: David Walliams

text: En abril de 2012 Walliams apareció en un episodio de "Perspectives" titulado "David Walliams: The Genius of Dahl". También en 2012, narró "Are You Having a Laugh? TV and Disability" en BBC Two, y la serie "Top Dog Model".


title: David Walliams

text: En 2013, Walliams apareció en dos episodios de la comedia Blandings como Rupert Baxter. Ese año y en 2014, Walliams hizo del profesor de química, Keith Church en "Big School", el cual creó y escribió. En la temporada aparecen Catherine Tate, Frances de la Tour y Philip Glenister. En junio de 2015, fue anunciado que no tendría una tercera temporada.


title: David Walliams

text: En marzo de 2014 Walliams narró un cortometraje para la organización caritativa Electrical Safety First.


title: David Walliams

text: Para Comic Relief 2015, Walliams hizo de Lou Todd y Stephen Hawking en el papel de Andy Pipkin junto a Catherine Tate como monja.


title: David Walliams

text: En 2015, coincidiendo con el aniversario del nacimiento de Agatha Christie, Walliams hizo de Tommy Beresford en "Partners in Crime".


title: David Walliams

text: En septiembre de 2015, Walliams comenzó a grabar su programa de sketches, "Walliams & Friend", protagonizado por Joanna Lumley y Morgana Robinson y que fue estrenado en Navidad de 2015. El programa volvió para otra temporada en 2016.


title: David Walliams

text: Walliams prestó la comedia Thrills and Spills eLouisvillen diciembre de 2016. Ese mes presentó "Royal Variety Performance" y un episodio de Navidad de "Blankety Blank".


title: David Walliams

text: Desde 2012 Walliams ha sido juez en "Britain's Got Talent" junto a Amanda Holden, Alesha Dixon y Simon Cowell. En 2015 y 2018, fue galardonado con el National Television Awards a Mejor Juez. Su química con Simon Cowell ha sido alabada.


title: David Walliams

text: Walliams y Matt Lucas se conocieron en el National Youth Theatre. Lucas hizo una impresión de Jimmy Savile y Walliams de Frankie Howerd. No se volverían a ver en un año. A finales de los 90s, hizo papeles pequeños en "The Club", "Rock Profile" y en "Sir Bernard's Stately Homes". También protagonizó junto a Lucas "Mash and Peas". Walliams y Lucas tuvieron papeles pequeños "Plunkett and Maclaine" como prisioneros.


title: David Walliams

text: La pareja es conocida por "Little Britain", que fue estrenada en 2003 y duró hasta 2009. Walliams hizo de Emily Howard. Los personajes de "Little Britain", interpretados por Walliams y Lucas, aparecieron en una campaña para Nationwide Building Society. En enero de 2005 Walliams y Lucas fueron nombrados las personas más poderosas en la industria de la comedia por "Radio Times".


title: David Walliams

text: Su otra serie "Come Fly with Me" tuvo seis partes. El primer episodio fue el tercer programa más visto del dîa de Navidad de 2010, y la comedia más vista del año. El dúo no ha vuelto a trabajar junto o aparecido en algún acto público desde principios de 2011 (aunque hicieron cameos por separado en la película de 2013, The Look of Love).


title: David Walliams

text: El 18 de enero de 2018, Walliams fue el presentador del acto de caridad anual Presidents Club. El evento figuró en un artículo de "Financial Times" el 23 de enero de 2018. Poco después de que el artículo apareciera el President Club cerró "tras ser denunciado en el parlamento y quedarse sin apoyo de las organizaciones caritativas con las que trabajaba." El 24 de enero de 2018, Walliams hizo declaraciones en Twitter sobre cuanto tenía que ver con el evento, en dos "tuits" separados aclarando que su participación fue estrictamente profesional y que no estaba como invitado. Añadió que él se marchó tras acabar su presentación y que no fue testigo de lo que ocurrió después."


title: David Walliams

text: El 26 de agosto de 2008 Walliams hizo su debut en el teatro junto a Michael Gambon en "No Man's Land".


title: David Walliams

text: Además de los libros para niños, escribió un libro de no-ficción, "Inside Little Britain" (junto a Boyd Hilton y Matt Lucas).


title: David Walliams

text: Además de escribir sketches y las adaptaciones de sus libros, fue anunciado en noviembre de 2015 que co-escribiría una película animada con el productor de película Edgar Wright para DreamWorks Animation. En julio de 2016, fue anunciado que se titularía "Shadows" y se estrenaría en 2019.


title: David Walliams

text: En 2008, el padre de Walliams, Peter, murió de cáncer hepático. En 2009, Walliams comenzó a salir con la modelo Lara Stone. El 20 de enero de 2010, anunciaron su compromiso. Walliams le pidió matrimonio a Stone en Los Ángeles tras recibir el visto bueno de sus padres. El 16 de mayo de 2010, la pareja se casó en el Hotel Claridge's de Londres. En diciembre de 2012, la pareja anunció que Stone estaba embarazada y el 6 de mayo de 2013, Stone dio a luz al primer hijo de la pareja, Alfred. El 4 de marzo de 2015, tras cinco años de matrimonio, la pareja decidió separarse ante un juez. El 9 de septiembre de 2015, Walliams le pidió el divorcio a Stone, citando "comportamiento irracional".


title: David Walliams

text: Walliams dio pistas de ser pansexual en su libro "Inside Little Britain," aunque no le gusta que se le denomine con ese término.


title: David Walliams

text: Walliams ha sido diagnosticado con trastorno bipolar, y describió cuando nadó por el Canal de la Mancha en 2006 como "algo así como una redención".


title: Juan Manuel Sánchez Gordillo

text: Juan Manuel Sánchez Gordillo (Aguadulce, 5 de febrero de 1949) es un político y sindicalista español. Desde 1979 es alcalde de Marinaleda, puesto que compatibilizó con el de diputado por Izquierda Unida (IU) en el Parlamento de Andalucía desde 1994 hasta 2000 y desde 2008 hasta 2014.


title: Juan Manuel Sánchez Gordillo

text: Sánchez Gordillo, figura relevante en el Sindicato Andaluz de Trabajadores y el Sindicato de Obreros del Campo, es además dirigente de la formación política de izquierda y nacionalista andaluza Candidatura Unitaria de Trabajadores (CUT). Se declara «comunista o comunitarista», como cree que «se sintieron Cristo, Gandhi, Marx, Lenin y el Che. Una mezcla de todo eso».


title: Juan Manuel Sánchez Gordillo

text: Juan Manuel Sánchez Gordillo nació en la localidad sevillana de Aguadulce el 5 de febrero de 1949. Su padre era trabajador de una compañía eléctrica y su familia completaba los ingresos mediante los trabajos habituales en el campo. Estudió Magisterio y ejerció la profesión de maestro en Marinaleda, profesión que abandonaría al acrecentar su compromiso sindical y político.