title: Rata de laboratorio

text: Gran parte del genoma de la "Rattus norvegicus" se ha secuenciado. En octubre de 2003, investigadores pudieron clonar dos ratas de laboratorio por medio de transferencia nuclear. Este fue el primero de una serie de desarrollos que han comenzado a hacer que las ratas sean tratables como sujetos de investigación genética, si bien su uso está aún rezagado con respecto al uso de ratones, que se prestan mejor a las técnicas de células madre embrionarias que se usan típicamente para manipulación genética. Muchos de los investigadores que buscan trazar observaciones del comportamiento y fisiología a los genes subyacentes consideran que aspectos de estos en las ratas son más relevantes para los humanos y más fáciles de observar que en los ratones, lo que ha impulsado el desarrollo de técnicas de investigación genética aplicables a la rata.


title: Rata de laboratorio

text: Un estudio de 1972 comparó neoplasias en ratas Sprague Dawley obtenidas de seis proveedores comerciales distintos y encontró diferencias muy significativas en la incidencia de tumores endocrinos y mamarios. Se encontraron incluso variaciones significativas en la incidencia de tumores de la médula adrenal entre ratas provenientes de la misma fuente pero criadas en laboratorios diferentes. Con excepción de uno, tumores testiculares ocurrieron en ratas provenientes de un solo proveedor. Los investigadores encontraron que la incidencia de tumores en ratas Sprague-Dawley de estas diferentes fuentes comerciales variaba tanto entre estas fuentes como variaba entre las otras cepas de ratas. Los autores del estudio "enfatizaron la necesidad de tener extremada precaución a la hora de evaluar estudios de carcinogenicidad llevados a cabo en diferentes laboratorios y/o en ratas provenientes de diferentes fuentes".


title: Rata de laboratorio

text: Durante el racionamiento alimentario a causa de la Segunda Guerra Mundial, biólogos británicos comían ratas de laboratorio.


title: Rata de laboratorio

text: Una "cepa", en lo que se refiere a roedores, es un grupo en el que todos los miembros son, en la medida de lo posible, idénticos genéticamente. En ratas, esto se logra por medio de la endogamia. Al tener este tipo de población, es posible llevar a cabo experimentos sobre el rol de los genes, o experimentos que excluyan variaciones en la genética como factor. En contraste, poblaciones exogámicas son usadas cuando es innecesario tener genotipos idénticos o cuando se requiere una población con variación genética, y estas ratas se denominan generalmente "cruces" o "cruzas" en lugar de "cepas".


title: Rata de laboratorio

text: La rata Wistar es una rata albina exógena. Esta raza fue desarrollada en el Instituto Wistar en 1906 para su uso en la investigación biológica y médica, y notablemente es la primera rata que fue desarrollada para servir como organismo modelo en una época en que los laboratorios utilizaban principalmente al ratón doméstico ("Mus musculus"). Más de la mitad de todas las cepas de ratas de laboratorio descienden de la colonia original que fue establecida por el fisiólogo Henry Donaldson, el administrador científico Milton J. Greenman y la investigadora genética/embrióloga Helen Dean King.


title: Rata de laboratorio

text: La rata Wistar es en la actualidad una de las ratas más populares utilizadas para la investigación en el laboratorio. Se caracteriza por su cabeza ancha, orejas largas y su cola que siempre es más corta que la longitud de su cuerpo. La rata Sprague Dawley y la rata Long-Evans fueron desarrolladas a partir de ratas Wistar. Las ratas Wistar son más activas que otras como las ratas Sprague Dawley. La rata espontáneamente hipertensa y la rata Lewis son otros cruces bastante conocidos que se desarrollaron a partir de ratas Wistar.


title: Rata de laboratorio

text: La rata Long-Evans es una rata exogámica desarrollada por los doctores Long y Evans en 1915 al cruzar varias hembras Wistar con un macho gris salvaje. Las ratas Long-Evans son blancas y tienen una capucha negra, aunque ocasionalmente son blancas con una capucha parda. Se les utiliza como un organismo modelo multipropósito, con frecuencia en la investigación comportamental y sobre la obesidad.


title: Rata de laboratorio

text: La rata Sprague Dawley es una raza multipropósito exogámica de rata albina utilizada ampliamente en la investigación médica y nutricional. Su principal ventaja es su apacibilidad y la facilidad de su manejo. Esta raza de rata fue producida por primera vez en las granjas Sprague-Dawley (que luego se convertiría en la Compañía Animal Sprague-Dawley) en Madison, Wisconsin en 1925. El nombre originalmente llevaba un guion, aunque no es este el caso del estilo de la marca actual (Sprague Dawley, la marca comercial utilizada por Envigo). El tamaño promedio de una camada de ratas Sprague Dawley es de 11,0.


title: Rata de laboratorio

text: Estas ratas tienen típicamente la cola más larga respecto a la longitud de su cuerpo que las ratas Wistar. Fueron protagonistas del escándalo Séralini, en medio del cual se afirmó que el herbicida RoundUp aumentaba la aparición de tumores en estas ratas. Sin embargo, puesto que es conocido que estas ratas desarrollan tumores a una tasa alta (y muy variable), se ha considerado que el diseño metodológico del estudio tenía fallas y por tanto sus hallazgos no tenían fundamento.


title: Rata de laboratorio

text: La rata de cría biológica (también conocida como rata propensa a la diabetes de cría biológica o rata BBDP) es una cepa endogámica que desarrolla espontáneamente diabetes tipo 1 autoinmune. Al igual que los ratones NOD, las ratas de cría biológica se utilizan como modelo animal para la diabetes tipo 1. Esta cepa recapitula muchas de las características de la diabetes tipo 1 humana y por tanto ha contribuido en gran medida a la investigación de la patogénesis de la la DMT1.


title: Rata de laboratorio

text: La rata Brattleboro es una cepa que fue desarrollada por Henry A. Schroeder y el técnico Tim Vinton en West Brattleboro, Vermont, a partir de 1961, para la Escuela de Medicina de la Universidad de Dartmouth. Tiene una mutación genética natural que hace que los especímenes no puedan producir vasopresina, que ayuda a controlar la función renal. Estas ratas estaban siendo criadas para usar en el laboratorio por el Dr. Henry Schroeder y el técnico Tim Vinton, quienes notaron que la camada de 17 ratas bebía agua y orinaba en exceso.


title: Rata de laboratorio

text: Las ratas de laboratorio sin pelo brindan a los investigadores datos valiosos acerca de sistemas inmunitarios comprometidos y enfermedades renales genéticas. Se estima que existen más de 25 genes que causan la falta de pelo recesiva en ratas de laboratorio. Las más comunes se denominan rnu (Rowett desnuda), fz (vellosa) y shn (rapada).


title: Rata de laboratorio

text: La rata Lewis fue desarrollada por Margaret Lewis a partir de cruces Wistar a principios de la década de 1950. Sus características incluyen una coloración albina, comportamiento dócil y baja fertilidad.La rata Lewis padece varias patologías espontáneas: en primer lugar, pueden sufrir una alta incidencia de neoplasias, y su vida útil está determinada principalmente por esto. Los más frecuentes son los adenomas de la hipófisis y los adenomas/adenocarcinomas de la corteza suprarrenal en ambos sexos, los tumores de las glándulas mamarias y los carcinomas de endometrio en las hembras y los adenomas/adenocarcinomas de células C de la glándula tiroides y los tumores del sistema hemopoyético en los machos. En segundo lugar, las ratas Lewis son propensas a desarrollar leucemia linfática trasplantable espontánea. Por último, cuando llegan a una edad avanzada, a veces desarrollan esclerosis glomerular espontánea.


title: Rata de laboratorio

text: Entre las aplicaciones de investigación actuales están la investigación de trasplantes, artritis e inflamación inducidas, encefalitis alérgica experimental y diabetes inducida por estreptozocina.


title: Rata de laboratorio

text: La rata del Real Colegio de Cirujanos (o rata RCS) es el primer animal conocido que muestra degeneración retiniana hereditaria. Si bien el defecto genético era desconocido por muchos años, se le identificó en el año 2000 como una mutación en el gen MERTK. Esta mutación da como resultado una fagocitosis defectuosa del epitelio pigmentario de la retina de los segmentos externos de los fotorreceptores.


title: Rata de laboratorio

text: La rata temblorosa Kawasaki (SRK) es una rata mutante autosómica recesiva que tiene una deleción corta en el gen RELN (Reelina).Esto da como resultado una expresión disminuida de la proteína Reelina, esencial para la apropiada laminación de la corteza y el desarrollo del cerebelo. Su fenotipo es similar al del ratón reeler, ampliamente investigado. La rata temblorosa Kawasaki se describió por primera vez en 1988.Tanto esta como la rata Lewis son cruzas bastante conocidas desarrolladas a partir de ratas Wistar.


title: Rata de laboratorio

text: La rata Zucker fue criada para servir como modelo genético para la investigación de la obesidad y la hipertensión. Lleva el nombre de Lois M. Zucker y Theodore F. Zucker, investigadores pioneros en el estudio de la genética de la obesidad. Hay dos tipos de ratas Zucker: una rata Zucker delgada, denotada como el rasgo dominante (Fa/Fa) o (Fa/fa), y la rata Zucker característicamente obesa (o grasa), que en realidad es un rasgo recesivo (fa/fa) del receptor de leptina, capaz de pesar hasta , más del doble del peso promedio.


title: Rata de laboratorio

text: Las ratas Zucker obesas tienen altos niveles de lípidos y colesterol en el torrente sanguíneo, son resistentes a la insulina sin ser hiperglucémicas y aumentan de peso debido al aumento tanto del tamaño como del número de células grasas. La obesidad en las ratas Zucker se relaciona principalmente con su naturaleza hiperfágica y su hambre excesiva; sin embargo, la ingesta de alimentos no explica del todo la hiperlipidemia o la composición corporal general.


title: Rata de laboratorio

text: La rata knockout (también escrito "knock out" o "knock-out") es una rata modificada genéticamente con un solo gen desactivado a través de una mutación dirigida. Las ratas knockout pueden imitar enfermedades humanas y son herramientas importantes para estudiar la función genética y para descubrimiento y desarrollo de fármacos. La producción de ratas knockout se volvió técnicamente factible a partir de 2008, gracias a un trabajo financiado con $120 millones en fondos de los Institutos Nacionales de Salud (NIH) a través del "Rat Genome Sequencing Project Consortium", y el trabajo realizado por los miembros del "Knock Out Rat Consortium" (KORC). SAGE Labs comercializa modelos de ratas knockout para la enfermedad de Parkinson, la enfermedad de Alzheimer, la hipertensión y la diabetes, utilizando tecnología de nucleasas con dedos de zinc.


title: Volkswagen Phaeton

text: El Volkswagen Phaeton ("Type 3D") es un automóvil de turismo del segmento F producido por el fabricante alemán Volkswagen. Es un sedán de cuatro puertas que compite contra modelos como el Audi A8, BMW Serie 7, Jaguar XJ, Lexus LS, y Mercedes-Benz Clase S. Disponible con cuatro o cinco plazas, y con batalla corta o larga, el Phaeton se fabricaba en la Gläserne Manufaktur en Dresde, Alemania.


title: Volkswagen Phaeton

text: El nombre de Phaeton procede de la mitología griega. Phaeton (o faetón en español) “el brillante”, era hijo del dios Sol, Helios, encargado de conducir el carro solar. Por el nombre de Phaeton se conoce también, por asociación, a los carruajes de cuatro ruedas del siglo XVIII.


title: Volkswagen Phaeton

text: El desarrollo del Phaeton fue idea de Ferdinand Piëch, entonces Presidente del Grupo Volkswagen. Piëch deseaba que los ingenieros de Volkswagen crearan un automóvil de superlujo que superara los parámetros que tenían los fabricantes alemanes de automóviles de lujo líderes como Audi, BMW o Mercedes-Benz. La decisión de su desarrollo fue, en parte, una respuesta a Mercedes-Benz tras su entrada en el mercado generalista con el Clase A. Otra de las razones fue consolidar la imagen de Volkswagen, en virtud que algunas versiones equipadas de sus modelos existentes ya alcanzaban el precio de ciertas versiones de estos fabricantes lujo, tales como el Golf GTI, lo cual por sí ya era un error.


title: Volkswagen Phaeton

text: El desarrollo inicial del Phaeton comenzó con las instrucciones que Piëch dio a los ingenieros. Estas consistían en una lista de 10 parámetros que se requerían cumplir. La mayor parte de estas especificaciones nunca fueron dadas a conocer al público; sin embargo, algunas de ellas fueron filtradas a reporteros especializados. Una de ellas era que el Phaeton debería ser capaz de soportar el estar en marcha durante un día completo a 300 km/h con una temperatura exterior de 50 °C manteniendo a la vez una temperatura interior de 21 °C. Piëch solicitó esto aun cuando la velocidad máxima del Phaeton iba a limitarse electrónicamente a 250 km/h debido a las leyes alemanas. Otros requerimientos destacados fueron que el capó del vehículo debería ser capaz de mantenerse nivelado y sin vibraciones a 300 km/h, los cristales jamás empañarse y la rigidez torsional del Phaeton debería alcanzar los 37,000 Nm/grado, obteniendo así el récord para vehículos de producción en el año de su lanzamiento. La dificultad que suponía alcanzar estos requisitos provocó que la mitad de los ingenieros asignados al proyecto, lo abandonasen. El prototipo del que derivaría el Phaeton fue presentado al público en el IAA que se llevó a cabo en septiembre de 1999 (en este caso como un hatchback), bajo el nombre de "Concept D". Además, este automóvil sirvió para mostrar por primera vez el motor V10 TDI que posteriormente equiparían las versiones de producción del Phaeton y el todoterreno Touareg. Más de 100 patentes surgieron del desarrollo del Phaeton.


title: Volkswagen Phaeton

text: La plataforma del Phaeton es la plataforma D1 (el número uno denota que es la primera generación) del Grupo Volkswagen, la cual comparte con el Bentley Continental GT y el Bentley Continental Flying Spur, además de todo el sistema eléctrico y algunos mandos interiores. Ciertos componentes, tales como la transmisión y algunos motores, se comparten con el Audi A8. La plataforma D1 es una plataforma única, y fue desarrollada específicamente para el Phaeton y los Bentley bajo el código VW611. Comúnmente se confunde con la plataforma D3, perteneciente a Audi, que está hecha de aluminio, en lugar del acero que es el componente de la plataforma D1.


title: Volkswagen Phaeton

text: El Phaeton se mostró al público en el Salón del Automóvil de Ginebra durante marzo de 2002. Ese mismo mes comenzó su producción en la Gläserne Manufaktur de Dresde, una fábrica diseñada y construida específicamente para él. En ella los visitantes pueden observar en directo como se ensambla el automóvil de forma artesanal. Además, esta aloja en su interior un hotel, un restaurante, una sala de conciertos y diversas exposiciones. Los trabajos de carrocería y pintura se llevan a cabo en la factoría de Zwickau.


title: Volkswagen Phaeton

text: En 2002, el fabricante declaró que la capacidad anual de producción de la nueva planta de Dresde era de 20.000 unidades. En septiembre de 2006 se habían construido en total cerca de 25.000 unidades, unas 6.000 al año. Durante todo el período de producción del Phaeton, que duró 14 años, se construyeron 84.235 unidades. El Phaeton es considerado uno de los coches menos rentables que ha tenido la industria automotriz Europea, con unas pérdidas estimadas de 28.101 euros por cada unidad vendida.


title: Volkswagen Phaeton

text: Las ventas del Phaeton estuvieron muy por debajo de las expectativas. Su mercado más grande fue China, seguido de Corea del Sur y Alemania. En Estados Unidos se comercializó únicamente entre 2004 y 2006. Debido a la baja demanda del Phaeton, la Gläserne Manufaktur también se encargó de producir el Bentley Continental Flying Spur hasta que a finales de 2006 se decidió traspasar la producción a Crewe. Desde abril de 2017 la fábrica se encarga de producir el vehículo eléctrico Volkswagen e-Golf.


title: Volkswagen Phaeton

text: Sus motores gasolina son un VR6 de 3.2 litros de cilindrada y 241 CV de potencia máxima montado longitudinalmente con tracción delantera, un V8 de 4.2 litros y 335 CV, y un motor W12 de 6.0 litros y 420 CV, todos ellos de inyección indirecta y cuatro válvulas por cilindro, salvo el 4.2 litros, que tiene cinco válvulas por cilindro, estos dos últimos con motor delantero longitudinal con diferencial torsen «4Motion» y tracción permanente a las cuatro ruedas.


title: Volkswagen Phaeton

text: Los diésel son un V6 de 3.0 litros, cuatro válvulas por cilindro, inyección directa common-rail y 225 CV, y un V10 de 5.0 litros, dos válvulas por cilindro, inyección directa con alimentación por inyector-bomba y 313 CV, ambos con turbocompresor de geometría variable e intercooler.


title: Volkswagen Phaeton

text: El Phaeton Lounge era un concept car basado en una versión alargada del Phaeton con asientos para cuatro personas (dos pares de asientos uno frente al otro) en el compartimiento trasero. Cuenta con un motor W12, un chasis reforzado, transmisión automática Tiptronic de seis velocidades, climatizador individual para cada pasajero, enfriadores de vino delanteros y traseros, un minibar, iluminación ambiental multicolor, un humidificador de cigarros, dos monitores de 17 pulgadas, cambiador de DVD en el troncal, un segundo reproductor de DVD en la cabina posterior y un ordenador que integra Bluetooth y conexión a internet de banda ancha.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: La Expedición Imperial Transantártica (1914-1917), también conocida como Expedición Endurance, fue la última gran expedición de la edad heroica de la exploración de la Antártida. Diseñada por Ernest Shackleton, aspiraba a ser la primera en atravesar por tierra el continente antártico. Después de que en 1911 Roald Amundsen llegara al polo sur, Shackleton declaró que la travesía del continente era el «único gran objetivo principal de los viajes antárticos». La distancia a recorrer era de unos 2900 kilómetros, y la mitad del trayecto, entre el mar de Weddell y el polo sur, aún estaba sin explorar. La expedición no consiguió cumplir este propósito, pero es recordada como una historia épica de heroísmo y supervivencia.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Shackleton había estado en el Antártico entre 1901 y 1904 formando parte de la expedición Discovery, del capitán Scott, y había liderado la expedición Nimrod, desarrollada entre 1907 y 1909. La nueva expedición requería, por una parte, una tripulación principal que navegaría por el mar de Weddell y que desembarcaría en la costa, aproximadamente en la latitud 78°S, cerca de la bahía de Vahsel, como preparación para una marcha transcontinental en dirección al mar de Ross, atravesando el Polo Sur. Paralelamente, un grupo de apoyo, el equipo del mar de Ross, viajaría por el lado opuesto del continente, establecería un campamento en el estrecho de McMurdo y desde allí iría distribuyendo una serie de depósitos de suministro a lo largo de la barrera de hielo de Ross, al pie del glaciar Beardmore. Estos almacenes tenían que ser esenciales para la supervivencia del equipo transcontinental, ya que el equipo principal no podría trasladar todas las provisiones necesarias para tan larga travesía. La expedición disponía de dos barcos: el "Endurance", que llevaría el equipo de Shackleton por el mar de Weddell, y el "Aurora", a las órdenes del capitán Aeneas Mackintosh, que llevaría el equipo del mar de Ross hasta el estrecho de McMurdo.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: El "Endurance" quedó atrapado en el hielo del mar de Weddell antes de llegar a la bahía de Vahsel y, a pesar de los esfuerzos por liberar el barco, este fue a la deriva hacia el norte sobre un bloque de hielo durante el invierno antártico de 1915. Finalmente, la presión del hielo acabó aplastando el casco y hundiendo la embarcación, si bien los 27 hombres de la tripulación tuvieron tiempo de salir y poner a salvo los víveres y enseres necesarios para sobrevivir. Después, estos hubieron de afrontar una serie de duras pruebas: meses de espera en campamentos improvisados sobre el hielo, un viaje en botes salvavidas a la isla Elefante, una segunda travesía de 1300 kilómetros en un bote abierto y el desafío de atravesar las montañas de Georgia del Sur. Al final, todos serían rescatados sin una sola baja.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Por su parte, el equipo del mar de Ross también tuvo que enfrentarse a graves dificultades, dificultades que, a la postre, resultarían más trágicas, ya que el "Aurora "fue arrancado de sus amarras durante un vendaval y no pudo regresar. Los depósitos de víveres se habían distribuido como estaba previsto, pero durante la operación tres hombres perdieron la vida.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Shackleton había vivido inquieto y sin muchos objetivos después de su retorno de la expedición Nimrod en 1909, a pesar del reconocimiento público porque había alcanzado el hito de llegar al punto más austral de la Tierra, que dejó establecido en 88°23'S. Se convirtió, en palabras del pionero esquiador británico Harry Brittain, en «un caballero un tanto disperso». La naturaleza de sus futuras operaciones antárticas dependía ahora de los éxitos de Scott en la expedición Terra Nova, que había empezado en Cardiff en julio de 1910.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Con la noticia de la inesperada conquista del polo sur por parte de Amundsen, el 11 de marzo de 1913, este dejó de ser un objetivo, con independencia de lo que pudiera conseguir la expedición de Scott. Shackleton escribió: «El descubrimiento del polo sur no será el final de las exploraciones antárticas». «La próxima operación», decía, «tendría que ser un viaje transcontinental de mar a mar, cruzando el polo».No podía estar seguro de que este trabajo le correspondiera a él, porque había otros candidatos. El 11 de diciembre de 1911, una expedición alemana comandada por Wilhelm Filchner había navegado desde Georgia del Sur con el propósito de penetrar en el mar de Weddell, establecer una base en el sur y desde allí intentar cruzar el continente hasta el mar de Ross. A finales de 1912, Filchner se retiró hacia Georgia del Sur, habiendo fracasado en su intento de establecer una base. Sin embargo, los posibles puntos de desembarco que descubrió en la bahía de Vahsel, cerca de los 78° de latitud, fueron anotados por Shackleton e incorporados en los planes de su expedición.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: A raíz de las inquietantes noticias sobre el destino del capitán Scott y sus compañeros en el retorno de su viaje al polo sur, Shackleton inició los preparativos para su propia expedición transcontinental. Solicitó apoyo financiero a, entre otros, Tryggve Gran, de la expedición de Scott, y al ex primer ministro lord Rosebery, que mostraron poco interés. Gran fue evasivo; Rosebery, tajante: «Nunca he estado dispuesto a dedicar ni un céntimo a los polos».


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Más receptivo se mostró William Speirs Bruce, líder de la Expedición Antártica Nacional Escocesa de 1902-1904, que tenía planes para una travesía antártica desde 1908, pero que había abandonado el proyecto por falta de fondos. Bruce aceptó encantado que Shackleton adoptara sus planes,aunque al final el proyecto anunciado por Shackleton le pareció poco ambicioso. El 29 de diciembre de 1913, después de adquirir el compromiso de retorno financiero, hizo público su anuncio en una carta en el diario "The Times".


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Shackleton bautizó su expedición con el nombre de «Expedición Imperial Transantártica» y, para suscitar el interés del gran público, editó un programa detallado a principios de 1914. La expedición constaría de dos equipos y dos barcos. El equipo del mar de Weddell viajaría en el "Endurance" y actuaría en el área de la bahía de Vahsel, donde catorce hombres desembarcarían y seis de ellos, bajo el mando de Shackleton, formarían el grupo transcontinental. Este grupo, con cien perros, dos trineos motorizados y el equipo, que «contendría todo aquello que la experiencia del líder y sus asesores expertos sugiriesen»,emprendería el viaje de 2900 km en dirección al mar de Ross. Los ocho miembros restantes harían trabajos científicos: tres irían a la tierra de Graham, tres a la tierra de Enderby y dos se quedarían en el campamento base.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: El equipo del mar de Ross viajaría en el "Aurora". Irían a la base del mar de Ross, en el estrecho de McMurdo, que estaba en el lado opuesto del continente. Después de desembarcar, instalarían almacenes en la ruta del grupo transcontinental y harían observaciones geológicas. El papel del equipo del mar de Ross era vital; el equipo de Shackleton llevaría suministros suficientes solo para llegar al pie del glaciar Beardmore. Su supervivencia durante los últimos 640km hasta la base del mar de Ross dependería de los almacenes que se habrían instalado en coordenadas predeterminadas a lo largo de la barrera de hielo de Ross.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: En su programa, Shackleton expresaba claramente la intención de que la travesía tenía que realizarse en la primera estación de 1914-1915. Más tarde vería la improbabilidad de hacerlo, y tendría que haber informado a Mackintosh, a cargo de la tripulación del mar de Ross, del cambio de planes. Desgraciadamente, según Ernest Perris, corresponsal del "Daily Chronicle", este cable nunca se envió, una omisión que complicaba innecesariamente el trabajo del equipo del mar de Ross en aquella primera estación.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Shackleton pensaba que necesitaría 50000 libras (unos 2,2 millones de libras de 2008) para sacar adelante la versión más simple de su plan y, como quería evitar las complejidades contables derivadas de las campañas de suscripción popular, prefirió solicitar contribuciones de patrocinadores ricos.Este proceso se inició a principios de 1913, inicialmente con poco éxito. La primera aportación significativa llegó en diciembre de 1913, cuando el gobierno le ofreció 10000 libras,una suma estimable, pero solo la mitad de la que había aportado para permitir a Shackleton saldar las deudas de su aventura anterior.La Royal Geographical Society, de la que no esperaba nada, le dio 1000 libras.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Cuando el tiempo se acababa, entre la primavera y comienzos del verano de 1914 llegaron las aportaciones: el filántropo Dudley Docker, de la Birmingham Small Arms Company (BSA), donó 10000 libras; la rica heredera del tabaco Janet Stancomb-Wills, una suma «generosa», aunque indeterminada; y, finalmente, el industrial escocés James Caird, 24000 libras. «Este magnífico regalo me libera de toda ansiedad», declaró Shackleton al "Morning Post".


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Shackleton tenía ahora el dinero para continuar. Por 11600 libras adquirió un barco de 300 toneladas "Polaris", construido por el explorador belga Adrien de Gerlache para una expedición en Spitsbergen que a final no pudo realizarse.Shackleton lo renombró "Endurance", inspirado en el lema de su familia, "Fortitudine vincimus" («Resistiendo venceremos»).También adquirió, por 3200 libras, el barco "Aurora" —utilizado en la expedición de Douglas Mawson—, de los astilleros de Hobart (Tasmania), para utilizarlo por el equipo del mar de Ross.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Aun así, la financiación seguía siendo fuente de preocupación para la organización de la expedición, que según estimaciones del "Daily Mail" en 1920 acabó costando 80000 libras.Como medida de austeridad, la proporción de fondo asignada al equipo del mar de Ross fue reducida a la mitad, y su comandante, Aeneas Mackintosh, solo lo descubriría al llegar a Australia para empezar la operación.Mackintosh tuvo que regatear y reclamar dinero en efectivo y suministros para poder seguir adelante.La falta de dinero también dificultó la operación de rescate del equipo del mar de Ross cuando, en 1916, esta lo necesitó.Shackleton estuvo muy activo para recuperar gastos después de su retorno. Vendió los derechos exclusivos de la historia de la expedición al "Daily Chronicle", y creó la "Imperial Trans Antarctic Film Syndicate" para aprovechar los derechos.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: No hubo escasez de voluntarios para apuntarse con Shackleton: recibió más de 5000 peticiones, incluida una de «tres chicas deportistas». Finalmente la tripulación se limitó a 56 hombres, 28 para cada parte de la expedición. Shackleton escogió a Frank Wild como segundo comandante, que ya había estado con él en la expedición Discovery, en la Nimrod, y había participado en la marcha para llegar al punto más austral en 1909. Wild acababa de volver de la Expedición Antártica Australiana de Mawson.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: El oficial en jefe Tom Crean, un héroe de la "Terra Nova", fue nombrado segundo oficial, junto con otro experto del Antártico, Alfred Cheetham, como tercer oficial. Dos veteranos más del "Nimrod" fueron asignados en el equipo del mar de Ross: su capitán, Aeneas Mackintosh, y Ernest Joyce.Para capitanear el "Endurance", Shackleton quiso contar con John King Davis, que había capitaneado el "Aurora" durante la expedición Australiana Antártica, pero Davis lo rechazó, pensando que la empresa estaba «condenada al fracaso». Así pues, Shackleton dio el cargo a Frank Worsley, que, según se decía, se había apuntado a la expedición después de enterarse en un sueño. El equipo de seis científicos que acompañaban al "Endurance" estaba formado por dos cirujanos, Alexander Macklin y James McIlroy; el geólogo James Wordie; el biólogo Robert Clark; el físico Reginald James, y el meteorólogo Leonard Hussey, que editaría la narración de Shackleton sobre la expedición "South". El fotógrafo Frank Hurley y el artista George Marston asegurarían la documentación en imágenes de la expedición.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: La composición final del equipo del mar de Ross sería crítica. Algunos de los que habían salido de Gran Bretaña hacia Australia para embarcar en el "Aurora" renunciaron antes de zarpar hacia el mar de Ross, y un grupo amplio de la tripulación estuvo dudando hasta el último minuto. Solo Mackintosh y Joyce tenían alguna experiencia antártica previa, limitada de forma extrema en el caso del primero.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: El "Endurance" dejó Plymouth el 8 de agosto de 1914. Se detuvo brevemente en Buenos Aires, donde embarcaron Hurley William Bakewell y el polizón Perce Blackborow, que se añadieron a la tripulación. Después de una larga parada de un mes en Grytviken, Georgia del Sur, el "Endurance" zarpó rumbo a la Antártida el 5 de diciembre. Dos días más tarde, Shackleton se sorprendió al encontrar la banquisa muy al norte, en la latitud 57°26'S, que forzó el barco a maniobrar. Durante los días siguientes tuvieron más topetazos con bloques de hielo, hasta que el 14 de diciembre el hielo fue bastante grueso y detuvo el barco durante 24 horas. Tres días más tarde el barco se detenía otra vez. Shackleton comentó: «Me había preparado para condiciones difíciles en el mar de Weddell, pero contaba con que los bloques estarían más libres. Lo que nos estábamos encontrando era hielo bastante denso y de un carácter muy obstinado».


title: Expedición Imperial Transantártica

text: El avance se retrasaba por las frecuentes paradas hasta que las sondas abrieron el paso y el "Endurance" pudo continuar hacia el sur sin detenerse hasta el 22 de diciembre. Éste sería el ritmo en las dos semanas siguientes, con el barco adentrándose en el mar de Weddell. Posteriores retrasos moderaron el avance durante los primeros días de 1915, aunque entre el 7 y el 10 de enero un trayecto largo hacia el sur los llevó cerca de la pared de hielo de 30 metros que enmascaraba la región costera antártica de Tierra de Coats, descubierta en 1904 por William Speirs Bruce, que le dio nombre. El 15 de enero el "Endurance" estaba junto a un gran glaciar; en su orilla se formaba una bahía que parecía un lugar excelente para desembarcar. Sin embargo, estaban demasiado al norte de la bahía de Vahsel, «excepto en caso de extrema necesidad», una decisión de la cual, más tarde, Shackleton se arrepentiría. El 17 de enero, después de un largo trayecto de 200 kilómetros, el barco llegó a los 76°27'S; la tierra que observaban fue llamada Caird Coast por Shackleton, en honor de su patrocinador principal. El mal tiempo los obligó a refugiarse varados a sotavento.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Estaban cerca de la costa de Luitpold, en el extremo más austral de su destino, la bahía de Vahsel. Al día siguiente, el barco derivó unos 23 kilómetros hacia el oeste, continuó hacia el sur y, más tarde, ligeramente en dirección noroeste antes de detenerse totalmente. La posición era 76°34'S, 31°30'W. Pronto quedó claro que el "Endurance" estaba atrapado en el hielo. Continuaban los esfuerzos para liberarlo, y el 14 de febrero Shackleton ordenó a sus hombres cortar el hielo con cinceles, punzones, sierras y picos para tratar de abrir un pasaje, pero el esfuerzo resultó en vano. Shackleton no abandonó la esperanza de liberarse, pero ya preveía la «posibilidad de tener que pasar un invierno en la inhóspita superficie de la banquisa».


title: Expedición Imperial Transantártica

text: El 21 de febrero, el "Endurance" llegó a su latitud más austral, 76°58'S, y después empezó a moverse de forma continuada hacia el norte con la plataforma de hielo. El 24 de febrero, Shackleton, que se daba cuenta de que estarían en peligro durante el invierno, ordenó abandonar la rutina del barco. Los perros fueron desembarcados e instalados en perreras de hielo ("dogloos"), mientras que el interior del barco se dividió en estancias adaptadas para los diversos grupos de la tripulación: oficiales, científicos, ingenieros y marineros. Asimismo, se resintonizó el equipo de radio, pero el lugar estaba demasiado lejos como para recibir o hacer llegar señales.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Con respecto a la posibilidad de liberarse, Shackleton era consciente del reciente ejemplo del barco de Wilhelm Filchner, el "Deutschland, "que había quedado bloqueado por el hielo en la misma zona tres años antes: el 6 de marzo de 1912, después de que fallaran los intentos de establecer una base en tierra firme en la bahía de Vahsel, el barco de Filchner quedó atrapado a unos 320 kilómetros de la tierra de Coats, pero seis meses más tarde, en la latitud 63°37,' quedó libre y pudo ser gobernado hasta Georgia del Sur, así que una experiencia similar podría permitir al "Endurance" hacer un segundo intento para llegar a la bahía de Vahsel en la próxima primavera antártica.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Durante febrero y marzo la velocidad de la deriva del hielo fue muy baja. Al final de marzo Shackleton calculó que el barco había viajado solo 155 kilómetros desde el 19 de enero; sin embargo, al llegar el invierno la velocidad aumentó y la condición del hielo circundante iba cambiando. El 14 de abril Shackleton registraba el bloque próximo, que «se acumulaba y que se desplazaba contra las masas de hielo»; si el barco fuese atrapado en esta perturbación «se chafaría como una cáscara de huevo». En mayo, bien entrado el invierno, el barco estaba en 75°23'S, 42°14'O, y todavía iba a la deriva, generalmente en dirección norte. Estaría así como mínimo cuatro meses antes de que la primavera diera la oportunidad de una apertura del hielo, siendo posible que el "Endurance" no se liberara a tiempo para repetir el viaje hacia el área de la bahía de Vahsel. Shackleton reflexionaba sobre la posibilidad de encontrar un campamento de desembarco alternativo en la costa occidental del mar de Weddell, si fuera posible llegar a este lugar. «Mientras tanto, esperaremos», escribió.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Los meses de invierno de mayo, junio y julio fueron relativamente tranquilos y la principal tarea de Shackleton fue mantenerse en forma, entrenarse y mantener la moral, una tarea que, según parece, cumplía con maestría; jugaban al fútbol y hacían carreras de perros en el hielo y teatro por las noches. Las primeras señales de fractura del hielo ocurrieron el 22 de julio y el 1 de agosto, durante un vendaval del suroeste con nieve pesada. El "Endurance" estaba en la posición 72°26'S, 48°10'O y el banco de hielo empezó a romperse alrededor del barco, pero la presión forzaba las masas de hielo bajo la quilla y provocaba una importante escora a babor. La posición era peligrosa; Shackleton escribió: «El efecto de la presión a nuestro alrededor era impresionante. Inmensos bloques de hielo [...] se levantaban lentamente hasta que saltaban como huesos de cereza chafados entre los dedos [...] si alguna vez el barco quedara atrapado firmemente, su destino estaría marcado». Pero el peligro pasó y las semanas siguientes fueron tranquilas.


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text: A principios de septiembre reaparecieron importantes golpes de mar que continuarían intermitentemente. El 30 de septiembre el barco soportó «la peor presión que hayamos experimentado». Resistió lo que su capitán, Worsley, describió como «una terrible presión que nos lanzaba de un lado al otro como una peonza una docena de veces». Shackleton había informado previamente a Worsley de que creía que el "Endurance" probablemente sería destruido cuando se liberara del hielo.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Aunque el "Endurance" se había mostrado capaz de resistir enormes presiones, la situación del barco ahora era espantosa, y el 24 de octubre el lado de estribor topó contra un gran témpano. La presión del hielo sobre el lado del barco aumentaba, hasta que el casco empezó a girar y astillarse; entonces el agua empezó a entrar en el barco. «Cuando el costillar se rompió hizo un ruido terrorífico» que los marineros más tarde describirían como los que producen los «grandes fuegos artificiales y la explosión de las armas».


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Bajaron al hielo los suministros y tres botes salvavidas mientras la tripulación intentaba reforzar el casco del barco y bombear el agua que entraba en él, pero después de unos cuantos días, el 27 de octubre de 1915, y con temperaturas de -25 °C, Shackleton se vio forzado a dar la orden de abandonar el barco. La posición el día del abandono era 69°05'S, 51°30'O. El barco naufragado se mantuvo flotando durante unas semanas durante las cuales la tripulación salvó bastantes suministros y materiales, incluyendo las fotografías y cámaras de Hurley, que, inicialmente, se habían quedado dentro. De las, aproximadamente, 550 fotografías en placas de cristal, Hurley escogió las 150 mejores, el máximo que se podría llevar, y tuvo que romper el resto.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Ante la irremediable pérdida del barco, la idea del viaje transcontinental quedaba descartada, así que el único objetivo era ya asegurar la supervivencia de la tripulación. Para ello, Shackleton barajó tres posibles destinos: la isla de Cerro Nevado, base de la expedición sueca de Otto Nordenskiöld de 1902-1904, la isla Paulet, donde Shackleton sabía que había un almacén de alimentos, o la isla Robertson. Shackleton contaba con que podrían cruzar la tierra de Graham desde cualquiera de estas islas y desde allí llegar a los puntos balleneros adelantados de la bahía Wilhelmina. La distancia a Cerro Nevado desde la posición del naufragio fue estimada por Worsley en unos 500 kilómetros, a los que habría que añadir 190 kilómetros para salvar la bahía Wilhelmina. Además, tendrían que acarrear comida, combustible, un equipo de supervivencia y tres pesados botes salvavidas.


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text: La marcha empezó el 30 de octubre, pero los problemas aparecieron enseguida. El estado del hielo que los rodeaba hacía casi imposible el viaje. Como la presión horizontal había aumentado, el hielo se doblaba y se levantaba, formando crestas de presión de hasta tres metros de alto. Sobre esta superficie, en dos días la tripulación apenas consiguió avanzar tres kilómetros. El 1 de noviembre Shackleton decidió, conjuntamente con Wild y Worsley, abandonar la marcha, acampó y esperó la fractura del hielo. Llamaron «campamento Océano» al bloque de hielo plano y estable en el cual habían detenido su frustrada marcha. Continuaron visitando el "Endurance", que todavía se estaba hundiendo en el hielo a corta distancia del campamento. Muchos de los suministros abandonados se continuaron recuperando hasta el 21 de noviembre de 1915, día en que el barco, finalmente, se hundió bajo el hielo. Desde el 1 de noviembre, la velocidad de deriva había empezado a aumentar y el 7 de noviembre ya era de unos cinco kilómetros por día. Antes del 5 de diciembre habían pasado los 68°S, pero la dirección estaba girando del este hacia el norte. Eso los llevaba hacia una posición desde donde sería difícil o imposible llegar a la isla de Cerro Nevado. Sin embargo, con esta nueva orientación, la isla Paulet se convertía en el destino objetivo. La isla estaba aproximadamente a unos 400 kilómetros y Shackleton estaba preocupado por poder reducir la longitud del viaje que sería necesario hacer con botes salvavidas para llegar. Por eso, el 21 de diciembre anunció una segunda marcha que empezaría el 23 de diciembre.


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text: Las condiciones, sin embargo, no habían mejorado desde el intento anterior. La temperatura había aumentado y era incómodamente cálida. Al andar se hundían hasta las rodillas en la nieve blanda mientras luchaban por transportar los barcos a través de las crestas de presión. El 27 de diciembre, el carpintero del barco Harry McNish se rebeló y rechazó seguir trabajando. Argumentaba que, con el hundimiento del "Endurance", las leyes del almirantazgo ya no eran aplicables y, por lo tanto, no estaba subordinado a las órdenes de Shackleton. La firme respuesta de éste llevó al carpintero a reconsiderar su actitud, pero el incidente nunca se olvidó. Posteriormente, McNish haría su propia contribución a la salvación del equipo pero, a pesar de eso, fue uno de los cuatro miembros de la tripulación a los cuales se les negó la concesión de la Medalla Polar.Dos días más tarde, con un progreso de solo doce kilómetros en siete días, Shackleton ordenó una parada, observando: «Nos harían falta trescientos días para llegar a tierra firme». El grupo volvió a plantar las tiendas y se estableció en lo que Shackleton nombró «campamento Paciencia», que sería su hogar durante más de tres meses. Los suministros empezaban a escasear. Hurley y Macklin regresaron al campamento del Océano para recuperar parte de la comida que habían dejado atrás para aliviar la carga. El 2 de febrero de 1916 Shackleton hizo volver a una parte del grupo para recuperar el tercer bote salvavidas, que también había sido abandonado. La escasez de alimentos se volvió crítica a medida que avanzaban las semanas. La carne de foca, que hasta ahora había añadido variedad a su régimen, se convirtió en un elemento de primera necesidad cuando Shackleton intentó conservar el resto de raciones empaquetadas.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Entre los perros se habían producido muchas bajas por accidentes o enfermedad los últimos meses. En enero, todos los perros restantes excepto dos grupos fueron sacrificados de un tiro por orden de Shackleton, porque las raciones de carne de foca que comían eran excesivas. Los dos grupos restantes serían sacrificados el 2 de abril, momento en que su carne fue una adición bienvenida a las raciones. También tuvo que ser sacrificada la mascota, el gato Mrs. Chippy. Mientras tanto, la tendencia de la deriva se volvió errática; después de mantenerse en torno a los 67° durante unas cuantas semanas, a finales de enero hubo una serie de rápidos movimientos hacia el norte-este que, antes del 17 de marzo, llevaron el campamento Paciencia a la latitud de la isla Paulet, pero casi 100 kilómetros al este.


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text: Paradójicamente, la tierra estaba continuamente a la vista. La cumbre del monte Haddington, en la isla James Ross, estaba a la vista mientras el grupo se desplazaba lentamente. Con la isla Snow Hill y la isla Paulet ahora inaccesibles, Shackleton escribió el 25 de marzo que todas las esperanzas se fijaban en dos islas pequeñas en el norte de la tierra de Graham: la isla Clarence y la isla Elefante, a unos 160 kilómetros al norte de su posición. Con todo, pensó y decidió que la isla Decepción podría ser un mejor destino objetivo. Estaba lejos, en dirección oeste, hacia el final de la cadena que formaban las islas Shetland del Sur, pero la idea de Shackleton era conseguirlo saltando islas. La ventaja de esta opción residía en el hecho de que, a veces, era visitada por balleneros y podría contar con provisiones. Todos estos destinos exigirían un viaje peligroso en los botes salvavidas cuando finalmente se rompiera el bloque en el cual estaban atrapados. Antes de emprender este viaje, los botes salvavidas fueron bautizados con el nombre de los principales patrocinadores financieros de la expedición: "James Caird", "Dudley Docker" y "Stancomb Wills".


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text: El final del campamento Paciencia llegó en la noche del 8 de abril, cuando el bloque de hielo se rompió de golpe. El asentamiento ahora se encontraba en una pequeña balsa triangular de hielo; una nueva fractura significaría el desastre, y Shackleton tenía a punto los botes salvavidas por si el grupo se tenía que ir repentinamente. Había decidido que, si era posible, intentarían llegar a la distante isla Decepción porque, según se decía, había una iglesia pequeña de madera levantada por los balleneros. Eso podría proporcionar una fuente de madera que les podría permitir construir un bote. A la una de la tarde del 9 de abril se lanzó el "Dudley Docker", y una hora más tarde los tres barcos ya estaban en el mar. Shackleton comandaba el "James Caird", Worsley el "Dudley Docker", y el oficial Huberht Hudson estaba nominalmente a cargo del "Stancomb Wills", aunque a causa de su precario estado mental, el mando real lo tenía Tom Crean. Los días siguientes fueron difíciles de forma extrema. Los barcos se movían entre el hielo dependiendo de las vías de agua que se iban abriendo con un progreso peligroso y errático. A menudo los barcos encallaban en los bloques de hielo, o se arrastraban sobre ellos, mientras los hombres acampaban y esperaban a que las condiciones mejoraran. Shackleton dudaba otra vez entre unos cuantos destinos potenciales y el 12 de abril rechazó las diversas opciones sobre las islas y se decidió por la bahía Esperanza, en la misma punta de la tierra de Graham. Sin embargo, las condiciones en los botes, con temperaturas a menudo inferiores a los 30 grados bajo cero, con poca comida y rodeados de agua glacial, estaban agotando a los hombres, físicamente y mentalmente, y Shackleton decidió que la isla Elefante, el más próximo de los refugios posibles, era ahora la única opción práctica.


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text: El 14 de abril los botes estaban ante la costa sureste de la isla, pero no había ninguna opción de desembarcar, ya que la costa era un acantilado perpendicular de roca y glaciares. El día siguiente el "James Caird" rodeó el extremo oriental de la isla para llegar a la costa del norte, donde finalmente descubrieron una estrecha playa de guijarros en la cual Shackleton decidió desembarcar. Los tres barcos, que habían sido separados durante la noche previa, se reunieron otra vez en el punto de desembarco. Por las marcas de pleamar, vieron enseguida que esta playa no serviría para acampar a largo plazo. El día siguiente, Wild y la tripulación del "Stancomb Wills" exploraron la costa buscando algún lugar mejor. Regresaron con noticias de un largo espacio de tierra de once kilómetros al oeste, que parecía factible para acampar. Sin perder tiempo, los hombres regresaron a los barcos y se trasladaron a esta nueva localización, que más tarde bautizarían como Point Wild.


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text: La isla Elefante era un lugar remoto, deshabitado y raramente visitado por balleneros u otros barcos. Si la expedición quería regresar a la civilización, sería necesario buscar ayuda. La única manera realista de hacerlo era reforzar uno de los barcos para viajar 1300 kilómetros a través del océano del Sur, hasta Georgia del Sur. Shackleton había abandonado la idea de trasladar a la tripulación a la isla Decepción (un «viaje infinitamente menos peligroso»), presumiblemente porque la condición física de su gente impedía asumir más exposiciones a los mares bravos de invierno. La Tierra del Fuego y las islas Malvinas estaban más próximas que Georgia del Sur, pero exigían navegar contra fuertes vientos.


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text: Shackleton seleccionó a su tripulación: él mismo, Worsley como navegante, Crean, McNish, John Vincent y Timothy McCarthy. Shackleton dio instrucciones a McNish para acondicionar el "James Caird" y éste, hábilmente, le adosó con maderas y lonas una cubierta y reforzó la quilla con el mástil de uno de los botes. Frank Wild se quedó a cargo del grupo de isla Elefante, con instrucciones de marcharse hacia la isla Decepción la primavera siguiente en caso de que Shackleton no volviese. Shackleton tomó suministros solo para cuatro semanas, sabiendo que si no se había llegado a tierra dentro de aquel tiempo, el barco se habría perdido.


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text: El "James Caird", de sólo 6,85 metros, inició su travesía el 24 de abril de 1916. «Sorprendentes» e «increíbles» son las palabras que se suelen utilizar para describir el viaje en un bote abierto que estaba a punto de empezar.


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text: Todo dependía de la precisión de la navegación de Worsley, basada en observaciones que se tendrían que hacer en las condiciones más adversas. El viento dominante era, afortunadamente, del noroeste, pero las condiciones de mar grueso enseguida empaparon todo el bote de agua glacial. Pronto el hielo formó una gruesa capa en el barco, moderando su travesía. El 5 de mayo un vendaval del noroeste casi ocasionó la destrucción del barco. Shackleton lo describió como «las olas mayores que había visto en veintiséis años en el mar».El 8 de mayo, gracias a la navegación de Worsley, se divisó Georgia del Sur, después de catorce días de lucha contra los elementos que habían llevado al barco y a sus ocupantes al límite de resistencia. Dos días más tarde, después de una prolongada lucha con el mar grueso y vientos de fuerza huracanada en el sur de la isla, la tripulación, agotada, llegaba a tierra en la bahía Rey Haakon.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: La llegada del "James Caird" a la bahía Rey Haakon fue seguida por un periodo de necesario descanso y recuperación, mientras Shackleton reflexionaba sobre el próximo movimiento. La poblada estación ballenera de Georgia del Sur estaba en la costa norte. Llegar allí obligaba a hacer otro viaje en barco en torno a la isla o a una travesía por tierra a través de su interior inexplorado. Las condiciones del "James Caird" y el estado físico de la tripulación, especialmente Vincent y McNish, significaba que solo la segunda de estas opciones era viable. Después de cinco días, la tripulación se desplazó en el barco una distancia corta hacia el este, al cabo de una profunda bahía que sería el punto de partida para la travesía. Shackleton, Worsley y Crean emprenderían el viaje por tierra, y «los otros se quedaron» en lo que bautizaron como «Peggotty Camp», de donde serían recogidos más tarde por un barco. Una tormenta el 18 de mayo retrasó su comienzo, pero a las dos en punto de la madrugada siguiente el tiempo estaba claro y tranquilo, y una hora más tarde el grupo inició la travesía.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Sin un mapa, la ruta que escogieron fue una conjetura. Antes del alba habían ascendido a 910 metros y se podía ver la costa norte. Estaban encima de la bahía Possession, cosa que quería decir que estaban demasiado hacia el oeste y necesitarían moverse hacia el este para llegar a Stromness, la estación ballenera de destino. Eso significaba hacer el primero de los diversos rodeos que alargarían el viaje y frustrarían a los hombres. Al final de aquel primer día, necesitaban bajar al valle que tenían debajo antes de caer la noche, y se arriesgaron deslizándose por una vertiente con un improvisado trineo hecho con una cuerda. No se plantearon descansar -viajaban a la luz de la luna- moviéndose hacia arriba, hacia la próxima cadena montañosa. El día siguiente de buena mañana, viendo Husvik por debajo de ellos, sabían que estaban en el buen camino. A las siete en punto de la mañana oyeron el sonido del silbato de vapor de la estación ballenera, «el primer sonido creado por un ser humano de fuera que había llegado a nuestros oídos desde que nos marchamos de la bahía de Stromness en diciembre de 1914». Después de un difícil descenso, que comportaba bajar por una cascada helada, por fin llegaban a un lugar seguro.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Shackleton, que no era un hombre religioso, escribió más tarde: «No tengo duda de que la Providencia nos ha guiado ... Yo sé que durante aquella larga y terrible marcha de treinta y seis horas sobre las montañas sin nombre y glaciares, a menudo me parecía que éramos cuatro y no tres». Esta imagen de un cuarto viajero -repetida por Worsley y Crean- fue recogida por T. S. Eliot en su poema "La tierra yerma".


title: Expedición Imperial Transantártica

text: La primera tarea de Shackleton al llegar a la estación Stromness fue pedir que sus tres compañeros en Peggoty Camp fueran recogidos. Se envió un ballenero rodeando la isla, con Worsley a bordo para mostrar el camino, y antes de la noche del 21 de mayo los seis miembros de la tripulación del "James Caird" estaban en lugar seguro"."


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Hicieron falta cuatro intentos antes de que Shackleton pudiera regresar a la isla Elefante para rescatar al grupo que se había quedado allí. Primero lo intentó solo tres días después de llegar a Georgia del Sur, después de asegurarse el uso de un gran ballenero, el "Cielo del Sur", que estaba atracado en Husvik harbour. Shackleton reunió a una tripulación de voluntarios preparada para navegar la mañana del 22 de mayo. Cuando el barco se acercaba a la isla Elefante, encontraron una barrera impenetrable de hielo a unos 110 kilómetros de ella. El "Cielo del Sur" no era un rompehielos y se retiró a Puerto Stanley, en las islas Malvinas. Al llegar a Puerto Stanley, Shackleton informó a Londres por cable del sitio donde estaban, y pidió que un barco adecuado fuera enviado hacia el sur para la operación de rescate. El almirantazgo le informó que no había nada disponible antes de octubre, que, en su opinión, era demasiado tarde. Entonces, con la ayuda del ministerio británico en Montevideo, Shackleton consiguió del Gobierno de Uruguay el préstamo de un barco de arrastre resistente, el "Instituto de Pesca Nº. 1," capitaneado por Ruperto Elichiribehety, que marchó hacia el sur el 8 de junio. Otra vez el hielo frustraría sus planes. En busca de otro barco, Shackleton, Worsley y Crean viajaron a Punta Arenas, en Chile, donde encontraron a Allan MacDonald, propietario británico de la goleta "Emma". McDonald equipó este barco para otro intento de rescate que partió el 12 de julio, pero con el mismo resultado negativo -la barrera de hielo volvió a impedirles el acceso otra vez. Ya estaban a mediados de agosto cuando Shackleton le solicitó auxilio al Gobierno chileno, y es acá donde aparece en la escena un personaje tranquilo y reservado, lo opuesto al ampuloso y exuberante británico. Marino de la escuela de pilotines, el piloto 2° Luis Pardo Villalón, quien se ofreció voluntario para la peligrosa misión. «Yó y mi tripulación». El barco, un viejo y pequeño "Yelcho", de la Armada de Chile, un barco de vapor pequeño pero muy potente y resistente, con casco de metal y no contaba con radio, alumbrado eléctrico ni sistema alguno de telecomunicación; ni menos calefacción; además de que había ayudado al "Emma" durante el intento previo. Los barcos antárticos debían tener casco de madera para absorber los golpes de esas rocas flotantes que regaban los mares polares. Ya el 25 de agosto el "Yelcho", al mando del capitán Luis Pardo Villalón, marchó a la isla Elefante. Esta vez, como escribió Shackleton, la providencia les favorecía. El mar estaba abierto y el barco se pudo acercar a la orilla de la isla, con una densa niebla. A las 11:40 del 30 de agosto la niebla se abrió, el campamento se distinguía y en una hora toda la tripulación de la isla Elefante estaba a bordo, navegando hacia Punta Arenas.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Después de que Shackleton se marchara con el "James Caird", Frank Wild tomó el mando del grupo de la isla Elefante, parte del cual se encontraba en pésimo estado físico y mental. La primera necesidad era un refugio permanente contra el invierno del sur que rápidamente se acercaba. A sugerencia de Marston y Lionel Greenstreet, se improvisó una cabaña (con el sobrenombre de «Snuggery») tumbando los dos barcos y colocándolos sobre unos muros de piedra para proporcionar un espacio lo bastante alto para estar dentro. Por medio de lonas y otros materiales se consiguió hacerlo un tanto impermeable. Era un refugio duro pero efectivo. Nadie sabía cuánto tiempo tendrían que esperar el rescate. Wild, muy optimista, al principio preveía que sería un mes aproximadamente, y rechazaba almacenar carne de foca y pingüino para un largo periodo, porque eso, según su opinión, era derrotista. Esta actitud llevaba a desacuerdos agudos con Thomas Orde-Lees. Orde-Lees no era un hombre popular, y su presencia aparentemente hacía poco por mejorar la moral de sus compañeros, a menos que fuera como blanco de sus chistes.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Wild hacía lo que podía para establecer y mantener rutinas y actividades que aliviaran el tedio, mientras las semanas pasaban y la espera se extendía más allá de su optimista previsión inicial. Se estableció una vigilancia para la llegada supuestamente inminente del barco de rescate, turnos de cocina y de limpieza, y hacían salidas para cazar focas y pingüinos. se hacían conciertos los sábados y se celebraban los cumpleaños, pero nada podía detener la sensación creciente de abatimiento mientras los meses pasaban sin que hubiera signos del barco. Los dedos del pie izquierdo de Blackborow se gangrenaron por congelación, y el 15 de junio tuvieron que ser amputados por los cirujanos Macklin y James McIlroy en la cabaña, iluminada con velas. Utilizando los restos del cloroformo que se había conservado en los suministros médicos, la operación duró 55 minutos y fue un éxito total. El 23 de agosto, las decisiones de Wild con respecto a los alimentos se demostraron que eran erróneas. El mar circundante era denso, con banquisas que detendrían cualquier barco de rescate; los suministros alimenticios se estaban acabando y ningún pingüino se acercaba a tierra. Orde-Lees escribió: «Nos tendremos que comer a aquél que muera primero [...] hay mucho de cierto, decía en broma». Los pensamientos de Wild se iban orientando seriamente hacia la posibilidad de hacer un viaje en barco a la isla Decepción (planeó marcharse el 5 de octubre con la esperanza de cruzarse con algún ballenero) cuando, el 30 de agosto de 1916, el calvario se acabó de golpe con la aparición de la «Yelcho», que, sorteando el mar antártico en pleno invierno, embarcó a los náufragos y los condujo a salvo hasta la ciudad de Punta Arenas.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: El "Aurora" dejó Hobart el 24 de diciembre de 1914, habiéndose retrasado en Australia por problemas financieros y organizativos. Su llegada al estrecho de McMurdo el 15 de enero de 1915 fue más tarde de lo que estaba planeado, pero el comandante de la nave, Aeneas Mackintosh, hizo planes inmediatos para un viaje para dejar un almacén en la barrera de hielo Ross, pensando en Shackleton que estaría realizando su planeada travesía desde el mar de Weddell. Ni los hombres ni los perros se aclimataron, y la tripulación era, globalmente, muy inexperta en las condiciones del hielo. Este primer viaje al hielo causó la pérdida de diez de los dieciocho perros, un almacén incompleto, y dejó al grupo de tierra bastante desmoralizado.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Lo peor llegó en mayo, cuando el "Aurora", anclado en la base del cabo Evans, fue desplazado mar adentro durante un vendaval y no pudo volver porque lo atrapó un bloque de hielo. Avanzó con el hielo hasta el 12 de febrero de 1916, una distancia de unos 2600 kilómetros, antes de liberarse y llegar en muy mal estado a Nueva Zelanda. El barco llevaba la mayor parte del combustible de la tripulación de costa, raciones alimenticias, ropa y equipo, aunque afortunadamente las raciones que iban en trineo para los almacenes se habían desembarcado en tierra. Sin embargo, para continuar su misión el equipo abandonado en la costa tuvo que proveerse y equiparse con restos abandonados de expediciones anteriores, especialmente de la expedición Terra Nova de Robert Falcon Scott. Gracias a las ingeniosas improvisaciones de la tripulación, la preparación del almacén de la segunda temporada empezó según estaba previsto, en septiembre de 1915.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Durante los meses siguientes y con un esfuerzo supremo, se instalaron los almacenes previstos a lo largo de la barrera de hielo de Ross hasta el glaciar Beardmore. En el viaje de regreso, el grupo entero tuvo un ataque de escorbuto. Durante la lucha para regresar a la base Arnold Spencer-Smith, el capellán de la expedición y fotógrafo cayó y murió en el hielo. El resto llegó al refugio provisional de punto de Cabañas, donde se recuperaron. El 8 de mayo de 1916 Mackintosh y Hayward decidían caminar a través del inestable mar de hielo hacia el cabo Evans, pero fueron engullidos por una nevasca y no se los volvió a ver. Los siete supervivientes tuvieron que pasar ocho meses más de dificultades antes de que el 10 de enero de 1917 llegara el "Aurora", que había sido reparado en Nueva Zelanda, y los devolviera a la civilización.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Shackleton acompañó al "Aurora "como un oficial más, porque los Gobiernos de Nueva Zelanda, Australia y Gran Bretaña, que eran los que organizaban el rescate, le negaron el mando. Así participó en los rescates de las dos partes de su expedición, pero su actitud caprichosa en los preparativos iniciales para organizar el equipo del mar de Ross se habían vuelto en contra de él. A pesar de sus comienzos caóticos, su desorden, la pérdida desastrosa del "Aurora" y las tres muertes, el equipo del mar de Ross fue la única parte de la expedición que cumplió entera su misión original, aunque los fracasos del equipo del mar de Weddell significaron que habían hecho un trabajo inútil.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: La tripulación rescatada, que había tenido su último contacto con la civilización en 1914, no era consciente del curso de la Primera Guerra Mundial. Las noticias de la llegada de Shackleton a las Malvinas eclipsaron brevemente las noticias de guerra en los diarios británicos el 2 de junio de 1916. La expedición volvía a casa de manera gradual, en un momento crítico de la guerra, sin los honores normales ni recepciones ciudadanas. Cuando finalmente el mismo Shackleton llegó a Inglaterra, el 29 de mayo de 1917, después de una corta gira de conferencias por América, su regreso pasó casi desapercibido. La mayoría de los miembros de la expedición se enrolaron inmediatamente como militares activos o al servicio naval. Antes de que la guerra se acabara, dos de ellos -Timo McCarthy y el veterano marinero Alfred Cheetham- habían muerto en acción, y Ernest Wild, del equipo del mar de Ross, había muerto de fiebre tifoidea mientras servía en el Mediterráneo. Otros fueron heridos de gravedad, y muchos recibieron condecoraciones al valor. Después de una misión de propaganda en Buenos Aires, Shackleton, durante las últimas semanas de la guerra, estuvo al servicio especial en Múrmansk, con el grado de comandante del ejército. Eso lo ocuparía hasta marzo de 1919. Después organizó la última expedición antártica, la Expedición Shackleton–Rowett, con el "Quest," que dejó Londres el 17 de septiembre de 1921. Shackleton murió de un ataque cardíaco el 5 de enero de 1922, mientras el "Quest" estaba anclado en Georgia del Sur.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Wild, Worsley, Macklin, McIlroy, Hussey Alexander Kerr, Thomas McLeod y el cocinero Charles Green, del " Endurance", navegaban con el "Quest". Después de la muerte de Shackleton, el proyecto original de la expedición, que incluía una exploración de la Tierra de Enderby, fue abandonado. Wild hizo una breve travesía para acercarse a la isla Elefante y anclaron delante del cabo Wild, desde donde podían ver los viejos signos de su estancia, pero las condiciones del mar hicieron imposible desembarcar.


title: Expedición Imperial Transantártica

text: Tuvieron que pasar más de cuarenta años antes de que se culminara la primera travesía de la Antártida, que hizo la expedición transantártica de la Commonwealth entre 1955-1958. Esta expedición empezó desde la bahía de Vahsel siguiendo una ruta que evitaba el glaciar Beardmore. Pasó por fuera de la barrera de hielo de Ross y llegó al estrecho de McMurdo después de hacer el descenso por el glaciar Skelton. El viaje entero duró noventa y ocho días.


title: Balam

text: Balam significa jaguar en lengua maya. La palabra se aplica también en la mitología maya a unos genios o seres deletéreos (el Uay Balam) protectores de los campos y las cosechas que tienen la forma de un jaguar. Se les rendía culto antes de empezar la siembra y por tanto algunos los consideraron como deidad, aunque no aparecen en el panteón maya.


title: Balam

text: También se les llama "Nukuch (Nohoch)-Uinik" que significa hombre grande y el de "Yumil-Kol" se les aplica cuando protegen las milpas; también es conocido como Bolom o Bahlum.


title: Balam

text: En la cultura maya, particularmente la yucateca, los "Balames" son, más en la actualidad, espíritus mayas encargados de proteger a los poblados, a las milpas y a los hombres. De acuerdo a la tradición popular, hay cuatro de ellos para cada sitio, cada uno de los cuales se ubica en uno de los puntos cardinales para llevar a cabo sus funciones de protección.


title: Balam

text: Suelen aparecer por las noches, aunque -algunas veces- llegan a manifestarse en el día. Se supone que si alguien tiene un encuentro con uno de ellos, enfermará de espanto; este padecimiento es consecuencia de sufrir un gran susto y se manifiesta con vómitos, diarrea, problemas de sueño, desgano, etc.


title: Balam

text: En cuanto a su aspecto, se les describe como ancianos de barba muy larga; su cara es horrible y difícilmente alguien podrá resistir una mirada suya. Usan sombreros de palma de ala ancha, llevan sandalias de piel y visten túnica flotante. Son muy aficionados al tabaco, de hecho, se dice que las estrellas fugaces, en realidad, son las colillas de los cigarros que arrojan los Balames. Existen discrepancias respecto a su altura, ya que se les describe muy altos o muy pequeños.


title: Balam

text: Su carácter es dual, es decir, hacen el bien, pero no dudan en castigar a los que han olvidado hacerles las ofrendas correspondientes. Asimismo, en la cultura maya beliceña, se cuenta otra versión que indica que al incumplir una persona con sus ofrendas,castigan .


title: Balam

text: Los "Balames" se clasifican en dos tipos dependiendo de sus actividades. Los encargados de proteger los pueblos son llamados "Balam-cahob" que significa "Balames" de los pueblos o "Canan-cahob" (guardianes de los pueblos). Y los responsables de cuidar las milpas son llamados "Balam-col". Los "Balames" protegen los pueblos y las milpas no sólo de humanos y animales dañinos, sino de espíritus capaces de hacer daño; cuando un solo "Balam" no puede vencer al enemigo en cuestión, chifla pidiendo ayuda al resto de los "Balames" que, al escuchar el llamado, acuden prestos a auxiliarlo. Una de las armas que utilizan los "Balames" son los "piliz-dzoncab", que son una especie de proyectiles hechos de piedra obsidiana que arrojan utilizando los dedos. Estos artefactos son muy valorados por los curanderos ya que los usan para hacer sangrías.


title: Balam

text: Los campesinos tradicionales valoran en gran medida la labor desempeñada por los "Balames" y la agradecen dejándoles jícaras de zacá como ofrenda (bebida refrescante de maíz).


title: Balam

text: Otra de las creencias respecto a los "Balames" es que ayudan a los niños que se han perdido, lo hacen chiflando, para que quienes los buscan, puedan encontrarlos. El problema es que el niño se verá afectado por el encuentro y será excéntrico toda su vida.


title: Balam

text: En Chiapas, se le conoce como "Dzulúm", cuyo nombre se traduce como “ansia de morir”. Sin embargo, aquí no es tan benigno como se le podría considerar. Se dice que por las noches, sale a proteger sus “dominios”, ya que él cree que todos son suyos, puesto a que es una de las creaturas más temidas en las cercanías de Chiapas, hasta el mismo tigre le teme al sentir su presencia; e incluso el jaguar le ofrece comida y no por hambre, sino para marcar su dominio. Según la creencia popular, ningún mortal era digno de ver su figura, exceptuando sus víctimas a las que él escoge.


title: Balam

text: Sus presas humanas son principalmente mujeres, creyéndose que tiene la capacidad de provocar una atracción irresistible en sus víctimas, por la cual su apariencia debe ser hermosa y sublime. Algunos han ido más allá como para imaginarlo como un enorme felino, con la apariencia similar a la de un jaguar, de un brillante pelaje oscuro y fulminantes ojos de color rojo. Otros lo han imaginado como un jaguar de pelaje gris con manchas pardas, llevando crines puntiagudas en el lomo y el pecho, poseyendo una cola tan larga como su propio cuerpo; encontrándose en esta aros rojizos y también poseyendo ojos de color amarillo. También hay mujeres que han hecho un pacto con esta criatura, con el fin de convertirse en brujas con tal de dejar sus humildes vidas.


title: Balam

text: Posiblemente, representaría el suicidio o sería un segador de almas, puesto que se dice que las mujeres destrozadas por dentro le atraen y cuando estas se suicidan sus almas están a favor de él. El mítico personaje aparece en la novela "Balún Canán", escrita por Rosario Castellanos.


title: Josh Taylor

text: Josh James William Taylor (nació el 2 de enero de 1991 en Edimburgo, Escocia) es un boxeador escocés, actualmente invicto.


title: Josh Taylor

text: Taylor es el campeón indiscutido del peso superligero, convirtiéndose en el primer oriundo de Escocia en ganar los cuatro títulos de las principales organizaciones del boxeo: CMB, AMB, OMB y FIB, además del The Ring Magazine. Actualmente es el campeón lineal de la TBRB tras ganar a José Carlos Ramírez.


title: Josh Taylor

text: Taylor se convirtió en profesional en 2015 después de una carrera amateur en la selección de los Juegos Olímpicos de 2012 y ganar la medalla de oro en los Juegos de la Commonwealth 2014 en la división de peso superligero.


title: Josh Taylor

text: Taylor era campeón de taekwando júnior, y pasó al boxeo a los 15 años bajo el mando de Terry McCormack de Lochend ABC en Edimburgo. Taylor ganó una medalla de plata en los Juegos de la Mancomunidad 2010 en Delhi, donde fue derrotado por Thomas Stalker en la final de peso ligero por 11-3. Tras el evento de clasificación europeo en Trabzon, Turquía, el boxeador ACB Lochend se clasificó para los Juegos Olímpicos de 2012 en Londres, perdiendo ante el número dos, Domenico Valentino. Taylor se convirtió en el primer boxeador escocés liviano en clasificar para los Juegos Olímpicos desde Dick McTaggart, quien ganó una medalla de oro en Melbourne en 1956 y un bronce en Roma en los siguientes juegos. Llegó a la final de los Juegos de la Mancomunidad nuevamente en 2014, esta vez en el peso wélter ligero. Taylor ganó la medalla de oro, derrotando a Junias Jonas de Namibia en la final. Taylor también representó a los Lionheart británicos en la Serie Mundial de Boxeo.


title: Josh Taylor

text: Taylor comenzó su carrera profesional en junio de 2015, firmando con Cyclone Promotions de Barry McGuigan, y entrenado por Shane McGuigan. Taylor hizo su debut en julio de 2015, derrotando a Archie Weah con un nocaut técnico en el segundo asalto.


title: Josh Taylor

text: En su séptima pelea, Taylor ganó el título de peso wélter ligero de la Commonwealth al vencer a Dave Ryan con un paro en el quinto asalto. Ryan fue derribado dos veces en el transcurso de la pelea. Ryan había tenido previamente el título entre 2014 y 2015. Taylor ganó sus primeras siete peleas por nocaut. Su racha de nocauts llegó a su fin contra Alfonso Olvera, quien tuvo 8 asaltos con Taylor en el MGM Grand Garden Arena en enero de 2017. Taylor ganó la pelea por decisión unánime (79-72, 78-73, 78-73). El 24 de marzo, Taylor defendió su título de la Commonwealth por primera vez, venciendo a Warren Joubert con un nocaut en el sexto asalto, después de hacerle varias heridas con ganchos de izquierda. Joubert cayó en el sexto asalto y su esquina arrojó la toalla.


title: Josh Taylor

text: El 8 de julio, Taylor se enfrentó al campeón de Plata de la WBC y compañero prospecto invicto Ohara Davies. Los dos se habían burlado mutuamente en Twitter. Taylor también estaría defendiendo el título de la Commonwealth. Detuvo a Davies, derribándolo una vez en el 3º asalto y dos veces en el 7º antes de que el árbitro detuviera el combate.


title: Josh Taylor

text: Taylor defendió su título de plata del CMB contra el excampeón mundial de peso ligero Miguel Vázquez el 11 de noviembre en el Royal Highland Center. Aunque el estilo de Vázquez parecía plantear problemas para Taylor desde el principio, Taylor lo derribó a medida que avanzaba la pelea. Vázquez cayó en el 9º asalto por golpes al cuerpo, y no pudo vencer el conteo. Esta fue la primera derrota por detención de Vázquez.


title: Josh Taylor

text: El 18 de enero de 2018 se confirmó que Taylor defendería su título superligero de plata del CMB contra el veterano Humberto Soto el 3 de marzo de 2018, en el SSE Hydro en Glasgow. El 24 de febrero de 2018 se reveló que Soto había sufrido una lesión mientras entrenaba, lo que significaba que tenía que retirarse de la pelea. El mismo día, el nicaragüense Winston Campos fue anunciado como su reemplazo.


title: Josh Taylor

text: En junio de 2018, Taylor peleó contra el excampeón mundial superligero del CMB, el ucraniano Viktor Postol, ganando el combate por decisión unánime en una pelea a 12 asaltos, lo que significa su colocación en la posición obligatoria para pelear contra el campeón mundial superligero del CMB, José Carlos Ramírez. La pelea tuvo lugar en el SSE Hydro, Glasgow.


title: Josh Taylor

text: En mayo de 2021, Taylor peleó contra el excampeón mundial superligero del CMB (WBC) y de la WBO, José Ramírez, ganando el combate por decisión unánime en una pelea a 12 asaltos.


title: Clorpirifós

text: Clorpirifós (nombre de la IUPAC: O, O-dietil O-3,5,6-trichloropyridin-2-il fosforotioato) es un insecticida (se utiliza para controlar las plagas de insectos) organofosforado cristalino que inhibe la acetilcolinesterasa causando envenenamiento por colapso del sistema nervioso del insecto. Se le conoce por muchos nombres comerciales (ver tabla). El clorpirifos es moderadamente tóxico y la exposición crónica se ha relacionado con efectos neurológicos, trastornos del desarrollo y trastornos autoinmunes.


title: Clorpirifós

text: No es muy soluble en agua, de manera que generalmente se mezcla con líquidos aceitosos antes de aplicarse a cosechas o a animales. También se puede aplicar a cosechas en forma de cápsulas.


title: Clorpirifós

text: El clorpirifós se ha usado ampliamente en viviendas y en agricultura. Desde agosto de 2008 no está permitido su uso para preparados biocidas de uso ambiental ni en la industria alimentaria. Su uso ha quedado limitado a la agricultura y a nivel doméstico en jardines. En agricultura se considera un insecticida no sistémico que actúa por contacto e ingestión con gran efecto de choque. Se aplica pulverizando las zonas afectadas para el control de plagas de cosechas (cochinillas, moscas blancas, trips de la platanera, numerosas orugas defoliadoras y minadoras, algunos escarabajos y otros insectos).


title: Clorpirifós

text: El clorpirifós se produce por reacción del 3,5,6-tricloro-2-piridinol con cloruro de diethylthiophosphoryl. Se produce a través de una síntesis de varios pasos de 3-metilpiridina.


title: Clorpirifós

text: En los EE. UU., el clorpirifós se ha registrado solo para uso agrícola, donde es "uno de los insecticidas organofosforados más utilizados", según la Agencia de Protección Ambiental (EPA). Los cultivos con el uso de clorpirifos más intensas son algodón, maíz, almendras y frutas como las naranjas y las manzanas.


title: Clorpirifós

text: Clorpirifos se suministra normalmente en forma de concentrado líquido de 23,5% o 50%. La concentración recomendada en Estados Unidos para la aplicación por pulverización directa de alfiler es de 0,5% y para la aplicación de una amplia zona 0,03 – 0,12%.


title: Clorpirifós

text: Registrado por primera vez en 1965 y comercializado por Dow Chemical Company bajo el nombre comercial Dursban y Lorsban, clorpirifós, una casa bien conocida de insecticidas de jardín, llegó un momento en que fue uno de los plaguicidas domésticos más utilizados en los EE. UU. Ante la inminente regulación de la EPA, Dow acordó retirar el registro de clorpirifos para su uso en hogares y otros lugares donde los niños pueden estar expuestos, y quedó severamente restringido su uso en los cultivos. Estos cambios entraron en vigor el 31 de diciembre de 2001. Sigue siendo ampliamente utilizado en la agricultura, y el Dursban sigue en el mercado para uso doméstico en los países en desarrollo. En Irán, Dow afirma que Dursban es seguro para las personas, y su literatura de ventas afirmó que Dursban tiene "un historial comprobado de seguridad en relación con los seres humanos y animales domésticos".


title: Clorpirifós

text: En 1995, Dow fue multado en Estados Unidos con 732.000 dólares por no enviar los informes de la EPA que había recibido 249 casos de intoxicación por Dursban, y en 2003, Dow acordó pagar a EE. UU. $ 2 millones - la mayor multa en hasta la fecha un caso sobre pesticidas - en el estado de Nueva York, en respuesta a una demanda presentada por el fiscal general para poner fin a la publicidad ilegal de Dow de Dursban como "seguro".


title: Clorpirifós

text: El 31 de julio de 2007, una coalición de trabajadores agrícolas y grupos de defensa presentó una demanda contra la EPA, con el objetivo de acabar con el uso agrícola del clorpirifos. La demanda alego que el uso continuado de clorpirifos poseía un riesgo innecesario para los trabajadores agrícolas y sus familias.


title: Clorpirifós

text: En agosto de 2007, las oficinas de la India de Dow fueron intervenidas por las autoridades indias por supuesto soborno a funcionarios para que el clorpirifos pudiera ser vendido en el país.


title: Clorpirifós

text: En 2008, el National Marine Fisheries Service (NMFS) impuso una zona de amortiguamiento alrededor del hábitat del salmón de 1000 pies para proteger el salmón en peligro de extinción y las especies de trucha arco iris. Las aplicaciones aéreas de clorpirifos se prohíben dentro de estas zonas.


title: Clorpirifós

text: En 2019 no estaba permitido su empleo en 8 países europeos, entre los que se encuentran Alemania, Dinamarca o Suecia. La UE lo prohibirá en enero de 2020.


title: Clorpirifós

text: Clorpirifos es un organofosforado, con potencial para toxicidad aguda en mayores cantidades y los efectos neurológicos en el feto y los niños, incluso en cantidades muy pequeñas. Para los efectos agudos, la EPA clasifica el clorpirifos como Clase II: Moderadamente tóxico. Investigaciones recientes indican que los niños expuestos al clorpirifos en el útero tienen un mayor riesgo de retrasos en el desarrollo mental y motor a los 3 años y una mayor incidencia de trastornos generalizados del desarrollo como el TDAH. Un estudio anterior demostró una correlación entre la exposición prenatal al clorpirifos y el menor peso y menor perímetro craneal al nacer.


title: Clorpirifós

text: Un estudio de 2010 encontró que cada aumento de 10 veces en la concentración urinaria de metabolitos organofosforados se asoció con un aumento del 55% al 72% en las probabilidades de padecer el TDAH en los niños.


title: Clorpirifós

text: Los estudios han mostrado evidencia de "déficit de trabajo, Índice de memoria y el coeficiente intelectual a plena escala en función de la exposición prenatal a la ACB medido cuando los niños alcanzan 7 años de edad."


title: Clorpirifós

text: La DL50 oral para el clorpirifos en animales de experimentación es de 32 a 1000 mg / kg. La DL50 por vía cutánea en ratas es superior a 2000 mg / kg y de 1000 a 2000 mg / kg en conejos. La CL50 por inhalación de 4 horas para el clorpirifos en ratas es superior a 200 mg/m.


title: Clorpirifós

text: La intoxicación por clorpirifos ha sido descrita por los científicos de Nueva Zelanda como la causa probable de la muerte de varios turistas en Tailandia que desarrollaron miocarditis en 2011. Los investigadores tailandeses no han llegado a ninguna conclusión sobre la causa de la muerte, pero mantienen que el clorpirifos no era responsable, y que las muertes no estaban relacionadas.


title: Clorpirifós

text: Un estudio de 2011 sobre los efectos neurotóxicos de clorpirifos mostró que el clorpirifos y su metabolito más tóxico oxon-clorpirifos, altera las tasas de disparo en el locus coeruleus. Estos resultados indican que los pesticidas pueden estar implicados en Síndrome de la Guerra del Golfo y otras enfermedades neurodegenerativas.


title: Clorpirifós

text: El clorpirifos es altamente tóxico para los anfibios, y un estudio reciente de la Encuesta Geológica de Estados Unidos encontró que su principal producto de degradación en el medio ambiente, clorpirifos Oxon, es aún más tóxico para los animales.


title: Clorpirifós

text: Un estudio de la carga corporal realizado por los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades encontró TCPY, un metabolito específico del clorpirifos en la orina del 91% de las personas examinadas. Un análisis independiente de las reclamaciones CDC muestra cómo Dow ha contribuido al 80% de la carga corporal de clorpirifos de personas que viven en los EE. UU. Un estudio de 2008 encontró dramáticas caídas en los niveles urinarios de los metabolitos de clorpirifos cuando los niños cambiaron de convencional a dietas orgánicas.


title: Clorpirifós

text: Estudios de monitoreo de aire realizado por el California Air Resources Board (CARB) han documentado el clorpirifos en el aire de las comunidades de California. El análisis de los datos de CARB indican que los niños que viven en zonas de alta frecuencia de uso del clorpirifos están expuestos a niveles de insecticidas que superan los niveles considerados aceptables por la EPA. Recientes estudios de monitoreo del aire en Washington y Lindsay, CA han arrojado resultados similares. Productores y grupos de plaguicidas de la industria han argumentado que los niveles de aire documentado en estos estudios no son lo suficientemente altos como para causar una exposición significativa o efectos adversos, pero un estudio de biomonitoreo de seguimiento en Lindsay, CA ha demostrado que las personas tienen niveles más altos de clorpirifos normal en sus cuerpos.


title: Clorpirifós

text: Un estudio de los efectos de clorpirifos en seres humanos expuestos a través del tiempo demostró que las personas expuestas a altos niveles tienen anticuerpos autoinmunes que son comunes en personas con trastornos autoinmunes. Hay una fuerte correlación con las enfermedades crónicas asociadas con trastornos autoinmunes después de la exposición al clorpirifos.


title: Clorpirifós

text: Antes de que se prohibiera el uso residencial en los EE. UU., el clorpirifos se detectó en el 100% de las muestras personales de aire interior y en el 70% de muestras de sangre de cordón umbilical obtenidas de mujeres embarazadas 18-35 años de edad que se auto-identifican como afro-americano o dominicano y que viven en Nueva York en viviendas públicas.


title: Clorpirifós

text: La Unión Europea ha establecido pare el clorpirifós un límite máximo de resíduos (LMR) en frutas de 0,01 mg/kg, el cual se corresponde con el límite de determinación que permite el desarrollo técnico del momento.


title: Gobernador de Zacatecas

text: El Gobernador de Zacatecas es el encargado del Poder Ejecutivo del estado mexicano de Zacatecas, elegido por un periodo de 6 años sin reelección. Actualmente su titular es David Monreal Ávila.


title: Gobernador de Zacatecas

text: El 17 de junio de 1823 la diputación provincial declaró a Zacatecas estado libre y federado , y el 19 de octubre de 1823 quedó instalado el primer Congreso estatal. Los tres poderes constituidos —Ejecutivo, Legislativo y Judicial— defendieron la autonomía del estado como condición para conservar la integridad nacional. Su postura se identificó con un confederalismo, opuesto a toda actitud separatista, y mantuvo la tradición constitucionalista y legalista que se había arraigado en Zacatecas entre 1810 y 1813. Don José María Hoyos, fue nombrado por la Junta Auxiliar como Gobernador Provisional del Nuevo Estado Federado de Zacatecas, y el mismo 18 de marzo de 1824, tomó posesión del cargo, mientras se convocaba a los Municipios a que presentaran una terna para elegir al nuevo Gobernador. Las tareas más urgentes del primer Congreso fueron elaborar la constitución y mantener el estado a salvo de las pretensiones centralizadoras del gobierno nacional y, paradójicamente, de Guadalajara, que estaba interesada en conservar su antigua jurisdicción sobre Zacatecas. Dos de los principales temas de discusión de la legislatura fueron el manejo de los recursos económicos del estado, como garantía de su independencia y soberanía, y el equilibrio de los tres poderes.


title: Gobernador de Zacatecas

text: José María García Rojas fue el primer gobernador elegido en Zacatecas conforme a la nueva Constitución. Como gobernador García Rojas: estableció la milicia cívica, que sería muy importante en la defensa del federalismo


title: Bandera de Senegal

text: El origen de la bandera nacional de Senegal surge de la extinta Federación de Malí, cuya bandera era idéntica pero había una figura humana estilizada en negro en lugar de la estrella verde. La bandera consta de bandas verticales tricolores de iguales dimensiones, con los tradicionales colores panafricanos: verde (junto al mástil), amarillo y rojo. La bandera en su forma actual fue oficialmente adoptada el 20 de agosto de 1960.


title: Bandera de Senegal

text: El verde tiene tres razones para conocer el significado: para la población musulmana que simboliza el islam, para los cristianos simboliza la esperanza y para ateísmo, puede representar la fecundidad, el amarillo simboliza la riqueza mineral y los colores de arte, literatura y los intelectuales y finalmente el rojo simboliza el color de la vida, la sangre y el sacrificio de la nación y la lucha de determinación contra el subdesarrollo.


title: Sombrero de copa alta

text: Un sombrero de copa, o sombrero de copa alta, coloquialmente llamado galera en Argentina, Uruguay, Chile y Paraguay, o chistera en España, es un tipo de sombrero alto, con la cima plana y el ala amplia, usado por los hombres a lo largo del siglo XIX y comienzos del XX, siendo ahora utilizado solamente con etiqueta de día o conjunto formal de noche.


title: Sombrero de copa alta

text: El primer sombrero de copa fue fabricado por John Hetherington en 1797; se hicieron muy populares en Europa en la década de 1820, fabricados con fieltro hecho de piel de castor y más adelante, debido a la influencia de príncipe Alberto de Inglaterra, de seda. Una versión popular en los Estados Unidos, en el siglo XIX, fue el modelo de sombrero popularizado por Abraham Lincoln durante su presidencia. Diferente de muchas galeras, esta versión era recta, como una tubería, y no era más ancha en la tapa que en el fondo, y a menudo más altos que la chistera habitual.


title: Sombrero de copa alta

text: Más adelante, aparecieron sombreros de copa plegables, el llamado clac, «sombrero de ópera» o «Gibus».


title: Sombrero de copa alta

text: Hacia la última mitad del siglo XIX, el sombrero de copa dejó gradualmente de estar de moda, con las clases medias adoptando los bombines y los sombreros de fieltro suaves, que eran más convenientes para la vida de la ciudad, así como más convenientes para la producción en masa. En comparación, un sombrero de copa necesitaba ser hecho a mano por un sombrerero experto, y había pocas personas jóvenes que quisieran retomar lo que era obviamente un comercio que moría. Hacia el final de la Primera Guerra Mundial se había convertido en una rareza en la vida diaria. Continuó siendo utilizado para el uso formal, con chaqué durante el día y con prendas de noche (frac) hasta finales de los años 30. El sombrero de copa persistió en ciertas áreas, tales como la política y la diplomacia internacional, por varios años más.


title: Sombrero de copa alta

text: Fuera del contexto de la etiqueta, en el que ha desaparecido, el sombrero de copa sigue sin embargo vigente como artículo asociado al mundo del arte, especialmente la prestidigitación asociado con la magia y los tradicionales números en los que el prestidigitador extrae de él diversos elementos, como palomas o conejos, lo cual le ha valido el nombre de sombrero de mago. También ha sido empleado por algunos intérpretes de música rock (Marc Bolan, Alice Cooper, Slash)


title: Sombrero de copa alta

text: Las imitaciones baratas de sombrero de copa se hacen hoy en día para la etiqueta de "corbata blanca", así como para acontecimientos que exigen traje de mañana. Se hacen generalmente en el estilo de Lincoln y con un ala plana pues su fabricación correcta resulta demasiado costosa.


title: Azazel (cómic)

text: Azazel es un supervillano ficticio que aparece en los cómics estadounidenses publicados por Marvel Comics, en particular los que presentan a los X-Men. Un mutante con el poder de la teletransportación, es el padre de los X-Men, Kiwi Black y Nightcrawler.


title: Azazel (cómic)

text: Su primera aparición fue en "Uncanny X-Men" # 428 (2004) durante la historia de "The Draco", escrita por Chuck Austen. El nombre del personaje proviene de Azazel, un ángel del Libro de Enoc mencionado primero en el capítulo 8 versículo 1. Su historia original se presentó en The Uncanny X-Men # 233 (2004).


title: Azazel (cómic)

text: Azazel afirma que hace muchos años, una antigua horda de mutantes demoníacos humanoides de la época bíblica llamada Neyaphem se encontraba en una batalla épica con un grupo de mutantes angélicos xenófobos, llamados Cheyarafim. Los Cheyarafim fueron victoriosos en la batalla y desterraron a los "demonios" a una dimensión alternativa por toda la eternidad. El líder de Neyaphem, Azazel, fue el único que pudo romper el vacío dimensional por breves períodos de tiempo debido a sus poderes de teletransportación. Su única esperanza de regresar a la Tierra era impregnar a las mujeres porque sus hijos están vinculados a su dimensión.


title: Azazel (cómic)

text: Azazel comenzó a aparearse con mujeres que tenían características inusuales, al menos con miradas y habilidades que otras mujeres no tenían, ya que con éxito un Neyaphem tiene una gran tensión física. Conoció a Mystique en Alemania; en el momento en que estaba casada con un rico barón llamado Christian Wagner, que no podía dar a sus hijos. Cuando Mystique fue presentada a Azazel, a quien Christian conocía como socio de negocios, sintió una atracción instantánea hacia él. Aunque dudaba en traicionar a Christian, se entregó a Azazel y quedó embarazada de Nightcrawler. Aunque Mystique realmente se había enamorado de Azazel, solo parecía estar interesado en impregnarla, aunque en verdad, también se encontraba enamorado de ella, convirtiéndola en la única mujer que realmente había amado. Poco después de que se completara su "misión", Azazel abandonó a Mystique porque los Cheyarafim se habían enterado de su ubicación en Alemania, por lo que intentaría matar a Azazel, a Mystique y a su hijo por nacer. Sabiendo que Mystique estaría a salvo, teniendo sus recursos y siendo la mujer que era, Azazel la dejó para protegerla a ella y a su hijo.


title: Azazel (cómic)

text: Poco después, Mystique mató a Christian y lo enterró porque sospechaba de su traición. Unos meses más tarde, Mystique dio a luz a Nightcrawler. Debido a la conmoción y la tensión del parto difícil del niño, Mystique perdió la concentración y reveló accidentalmente su verdadera forma. Considerado un demonio, Mystique fue perseguida por una turba enojada. Apenas escapando, tomó la forma de un ciudadano y, consintiendo a la multitud, arrojó al bebé por un barranco.El niño fue teletransportado, aparentemente por Azazel, y entregado al cuidado de Margali Szardos.


title: Azazel (cómic)

text: Azazel finalmente regresa a la Tierra gracias al antiguo aliado del Monstruo de Frankenstein, Carcabria (una bruja de The Winding Way que está afiliada a Margali Szardos).Azazel y su equipo de Bamfs con el estilo de Azazel con Kade Killgore y el Club Fuego Infernal, donde trabaja en la Academia Fuego Infernal. Azazel también afirmó que se hizo cargo del cielo y el infierno.En las profundidades del infierno, se encuentra con miles de parásitos similares a gusanos a los que alimenta con su sangre y, por lo tanto, los convierte en Bamfs a su propia imagen.


title: Azazel (cómic)

text: Usando su ejército Bamf y su vínculo con Nightcrawler, quien murió mientras tanto, Azazel comienza a invadir los dominios de la vida futura, el Cielo, el Infierno y el Purgatorio, para reunir almas y así aumentar su poder a proporciones divinas. Sin embargo, Nightcrawler llega a un acuerdo con algunos de los Bamfs. Con la ayuda adicional de sus compañeros X-Men, Nightcrawler extrae a Azazel de la vida futura y lo une a la Tierra, sacrificando su alma en el proceso.Pero cuando Azazel es enviado a la isla de Ryker bajo la custodia de S.H.I.E.L.D., Mystique lo libera a pesar de los intentos de Nightcrawler de detenerla.


title: Azazel (cómic)

text: Azazel posee todos los poderes de su hijo Nightcrawler, pero en un grado mucho mayor; tiene poderes de teletransportación sin igual y no sufre los límites de la necesidad de ver o saber a dónde va.


title: Azazel (cómic)

text: Azazel también parece haber estudiado la esgrima de la espada a tal grado que se ha vuelto extremadamente hábil con las armas blancas. También ha estudiado muchos campos académicos.


title: Azazel (cómic)

text: Azazel solo podía pasar un tiempo limitado en la Tierra sin la ayuda de sus hijos, pero actualmente debido a la interferencia de Nightcrawler, él está atado a la Tierra. Él y todos los demás neyaphem se ven afectados negativamente por la sangre curativa de los cheyarafim que hace que su cuerpo comience a romperse. Él tiene conocimiento de una manera de revertir la maldición.


title: Azazel (cómic)

text: En la realidad de Era de Apocalipsis, Azazel aparece por primera vez como miembro del Clan Akkaba.Arma Omega nombró a Azazel su Ministro de la Muerte y lo convirtió en su mano derecha.


title: Azazel (cómic)

text: En el mosaico planeta conocido como Battleworld que debutó en "Secret Wars", se muestra que existe una versión zombi de Azazel en Deadlands, un dominio de Battleworld fuera de la jurisdicción de Dios Emperador Doom que representa los remanentes de la Tierra-2149 y lleva el nombre de Red Terror.


title: Capital de Japón

text: La capital de Japón es Tokio, hogar del Emperador. Esto generalmente no está en disputa, pero está definido legalmente. De hecho, existe una disputa acerca de cuándo Tokio se convirtió en la capital: algunos dicen que ocurrió cuando la prefectura de Tokio fue establecida en 1868, otros dicen cuando el Castillo Edo se convirtió en el Castillo de Tokio en ese mismo año, mientras que otros mencionan que fue cuando el Castillo de Tokio se convirtió en el Castillo Imperial (ahora el Kōkyo) en 1869. Históricamente hablando, existió un edicto imperial que transfería la capital a Heiankyo, y de que no se elaboró uno que haya transferido la capital de Kioto a Tokio. Así, existen opiniones de que la transferencia a Heiankyo fue válida y que Kioto es aún la capital de Japón, mientras que algunos opinan que tanto Kioto como Tokio son simultáneamente capitales de Japón.


title: Capital de Japón

text: Durante la era Edo, Japón poseía tres capitales o . Edo fue la capital del shogunato Tokugawa, Kioto era la residencia del Emperador de Japón (a su vez era la capital cultural y tradicional) y Osaka fue la capital no oficial de los comerciantes.


title: Capital de Japón

text: Después de la Segunda Guerra Mundial, la nueva Constitución de Japón transfirió la soberanía del estado del Emperador al pueblo, representado en la Dieta de Japón. La lógica popular hizo que se convirtiera la sede de la Dieta en la capital de Japón. Esta es la base legal más concreta que reconoce a Tokio como la única capital de Japón, ya que el Emperador no tenía poder de gobernar, así también otras instituciones estatales tenían su sede en Tokio.


title: Capital de Japón

text: Al no haber ley que designe a Tokio como la capital de Japón, muchas leyes tienen definido un que incorpora Tokio. El artículo 2 de la Ley de Consolidación del Área de la Capital de 1956 establece que "En esta Ley, el término 'área de la capital' denotará una amplia región que comprende tanto el territorio de la Metrópolis de Tokio así como las regiones alejadas designadas por orden del gabinete". Esto claramente implica que el gobierno ha designado a Tokio como capital de Japón, a pesar de que no está explícitamente establecido, y la definición de "área de la capital" está restringido a las condiciones de dicha ley.


title: Capital de Japón

text: Otras leyes que se refieren al "área de la capital" incluyen la Ley de Corporación Pública de las Autopistas de la Capital y la Ley de Preservación del Cinturón Verde del Área de la Capital.