title: McLaren Senna

text: Según el aviso, una almohadilla de espuma que amortigua el ruido y las vibraciones, que está montada debajo del tanque de combustible en los automóviles afectados, podría retener humedad y causar corrosión, lo que con el tiempo podría causar una fuga de combustible. Si bien las fugas de combustible o vapores saldrían de las fuentes de ignición o calor, si no se aborda la falla, el combustible podría derramarse debajo de los automóviles y aumentar el riesgo de incendio. El retiro del mercado incluye 157 de los superdeportivos Senna de McLaren en Estados Unidos.


title: McLaren Senna

text: Todos los automóviles se fabricarán a mano en el McLaren Production Center, de Woking, Surrey, Inglaterra, con una producción de solamente 500 unidades, todas las cuales ya están vendidas.


title: McLaren Senna

text: El McLaren Senna tiene un precio de 750 000 libras con el vehículo final subastado a un precio de 1 916 793 libras. Las entregas comenzaron en el tercer trimestre de 2018.


title: McLaren Senna

text: En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018, McLaren dio a conocer la iteración solo de pista del Senna, llamada Senna GTR. Utiliza una transmisión de carreras de doble embrague para cambios de marcha más rápidos, un sistema de suspensión revisado y slicks de carreras Pirelli para que sea el vehículo más rápido que no haya sido de Fórmula 1 que McLaren haya creado para tiempos de vuelta más rápidos.


title: McLaren Senna

text: Se estima que el Senna GTR produce al menos a partir de su motor V8 biturbo de 4.0 L y está destinado a ser más rápido y más ágil que su contraparte en carretera. En el exterior, el GTR utiliza guardabarros delanteros y traseros más anchos, un divisor delantero más grande, ruedas nuevas y un difusor trasero más grande para que el automóvil genere aproximadamente de carga aerodinámica.


title: McLaren Senna

text: Al revisar las regulaciones futuras para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) identificó al Senna GTR como uno de varios modelos que se ajustan a su visión de un reemplazo para la clase Prototipo de Le Mans.


title: McLaren Senna

text: El McLaren Senna aparece en la portada y como vehículo manejable en el videojuego de carreras "Forza Horizon 4" y se agregó en la actualización de abril de 2019 para "Forza Motorsport 7". Existe una versión de Lego Speed Champions del auto y aparece en la expansión de LEGO Speed Champions de Forza Horizon 4, donde es ligeramente más rápida que la versión base.


title: McLaren Senna

text: Apareció en un segmento de The Grand Tour revisado por Jeremy Clarkson, quien lo describió como "reescrito el libro de reglas del superdeportivo". El auto también registró un tiempo de vuelta de 1:12.9 segundos alrededor de la pista de pruebas del Grand Tour, el Eboladrome, el tiempo más rápido hasta la fecha. Sin embargo, el vehículo no aparece en The Grand Tour Game, debido a problemas de licencia.


title: Partículas en suspensión

text: Las partículas en suspensión (total de partículas suspendidas: ) (o material particulado) son una serie de diminutos cuerpos sólidos o de gotitas de líquidos dispersos en la atmósfera. Son generadas a partir de alguna actividad antropogénica (causada por «el hombre», como la quema de carbón para producir electricidad) o natural (como por ejemplo la actividad volcánica).


title: Partículas en suspensión

text: Las partículas contaminantes no son idénticas física y químicamente, sino que más bien están constituidas por una amplia variedad de tamaños, formas y composiciones químicas. Algunas son nocivas para la salud, alteran las propiedades de la atmósfera ante la luz solar o reducen la visibilidad.


title: Partículas en suspensión

text: El interés por las partículas atmosféricas se debe a los crecientes resultados científicos sobre sus consecuencias:


title: Partículas en suspensión

text: Las partículas gruesas empiezan su existencia como materia aún más gruesa, ya que se originan básicamente por desintegración de fragmentos grandes de materia. Muchas de las partículas grandes del polvo atmosférico, particularmente en áreas rurales, se originan en el suelo o en rocas. Las actividades humanas, como la quema de combustibles fósiles en vehículos o centrales térmicas, la quema de rastrojos, las torres de refrigeración, estufas de leña y varios procesos industriales también generan cantidades significativas de partículas.


title: Partículas en suspensión

text: Además de estas 2 fuentes primarias, las partículas pueden originarse por procesos secundarios de reacción de gases contaminantes en la atmósfera.


title: Partículas en suspensión

text: Consecuentemente la composición elemental de las partículas es similar a la respectiva de la corteza terrestre: elevados contenidos de aluminio (Al), calcio (Ca), silicio (Si) y oxígeno (O), en sales de aluminosilicatos.


title: Partículas en suspensión

text: En el aire cercano a la superficie de los océanos, los contenidos de cloruro de sodio (NaCl: sal común) sólido son elevados, ya que el aerosol marino suministra partículas de NaCl, por evaporación del agua de mar. El polen emitido por las plantas también contiene partículas gruesas, en el rango de 10 a 100 µm (micrómetros). Por dimensiones, la mayor parte de las partículas de cenizas volcánicas son gruesas.


title: Partículas en suspensión

text: La fuente de las partículas gruesas, incluidas las naturales –como las de erupciones volcánicas– y las causadas por actividades humanas –cultivo de la tierra, trituración de canteras, etcétera– proviene de la parte superficial del suelo y de las rocas, que levanta el viento. En muchas regiones las partículas gruesas son químicamente básicas, lo cual denota que se han originado de carbonato de calcio y de otros minerales de pH básico existentes en el suelo.


title: Partículas en suspensión

text: Opuestamente al origen de las partículas gruesas, que resultan principalmente de ruptura de otras más grandes, las finas se generan, primordialmente, por reacciones químicas y de condensación de materias más pequeñas, incluidas moléculas en estado de vapor. El contenido orgánico medio en las partículas finas es, por lo general, mayor que en las grandes. Por ejemplo, la combustión incompleta de combustibles a base de carbono, como el carbón mineral o el vegetal, el petróleo, la gasolina y el dísel, generan muchas partículas pequeñas de hollín, que son principalmente cristales de carbono. Las partículas finas también contienen metales pesados.


title: Partículas en suspensión

text: En consecuencia, una de las fuentes de las partículas atmosféricas carbonosas, tanto finas como gruesas, son los gases de escape de vehículos, en especial de los que funcionan con diésel. Otro tipo de importantes partículas finas suspendidas en la atmósfera está constituido dominantemente por compuestos inorgánicos de azufre y de nitrógeno.


title: Partículas en suspensión

text: Las especies de azufre se originan del gas dióxido de azufre (o anhídrido sulfuroso: SO), generado en fuentes naturales (volcanes) y por polución en centrales de energía y en fundiciones. En el transcurso de horas a días, este gas se oxida a ácido sulfúrico (HSO) y a sulfatos, en el aire. El HSO se desplaza en el aire no como gas, sino en pequeñas gotas de aerosol, ya que le es propia mucha avidez por las moléculas de agua.


title: Partículas en suspensión

text: Los organismos gubernamentales de muchos países están controlando los valores de PM10 (o PM), es decir el contenido total de partículas de tamaño inferior a 10 µm, que corresponden a todo el rango de partículas finas pequeñas, denominadas «partículas inhalables».


title: Partículas en suspensión

text: Un valor típico de PM en un núcleo urbano es de 30 µm/m³ (micrómetros por metro cúbico). En la actualidad los legisladores utilizan el índice «PM 2,5», que incluye solo las partículas finas, también conocidas como «partículas respirables».


title: Partículas en suspensión

text: El término «ultrafino» se aplica a las partículas de diámetros muy pequeños, normalmente menores que 0,05 µm.


title: Partículas en suspensión

text: Las características comunes de las partículas son ocho: tamaño, distribución de tamaños, forma, densidad, adhesividad, corrosividad, reactividad y toxicidad. La más importante es la distribución de tamaños. Por lo general, como medida del tamaño se utiliza el diámetro aerodinámico de las partículas.


title: Partículas en suspensión

text: Esta dimensión se mide comúnmente en micrómetros (10 m). La unidad de medida mencionada recibe también el nombre de micra. Es muy adecuada para la descripción de la contaminación por partículas, porque los diámetros de muchos de estos corpúsculos –que permanecen suspendidos en el aire e implican peligro– varían de 0,1 a 10 µm.


title: Partículas en suspensión

text: Las partículas mayores tienden a asentarse rápidamente, por lo cual no causan graves afecciones a la salud humana. En la tabla 1 hay una presentación de las características de distribución de tamaño. Las partículas comprenden cinco órdenes de magnitud, desde micrómetros hasta metros.


title: Partículas en suspensión

text: Aunque pocas de las partículas suspendidas en el aire son de forma exactamente esférica, es conveniente y convencional considerar que todas ellas lo fueran. El diámetro mayor de las partículas es su propiedad más importante. A partir de esta equivalencia a "métrica" se denomina «PM-10» a las partículas de diámetros inferiores a 10 µm, y «PM-2,5» a las de diámetros inferiores a 2,5 µm.


title: Partículas en suspensión

text: La génesis de partículas y minerales se origina por acción de los vientos sobre la superficie terrestre, mediante emisiones en desplazamiento. La mayor extrusión a escala global de este tipo de partículas ocurre en regiones áridas o semiáridas. Aunque la mayor exhalación de material particulado mineral sucede en áreas desérticas como el norte de África, Oriente medio y Asia central, es importante resaltar que tal fenómeno es también significativo a escala local en regiones semiáridas.


title: Partículas en suspensión

text: La distribución granulométrica de este tipo de partículas tras su emisión en el área fuente es relativamente constante. Se concentra principalmente en tres modalidades de diámetros: 1,5-6,7-14,2 µm. Estas partículas se caracterizan por granulometría gruesa (referida a contenidos másicos de material particulado). La abundancia relativa de partículas de cada modalidad depende de la velocidad del viento, de modo que a bajas velocidades se provoca resuspensión de las partículas de mayor diámetro, y al incrementar la velocidad se emiten las partículas de menor diámetro.


title: Partículas en suspensión

text: Al margen de la intensidad de la velocidad del viento, la emisión de las partículas de origen mineral depende, entre otros factores del suelo, de los siguiente:


title: Partículas en suspensión

text: Las composiciones química y mineralógica de estas partículas varían de una región a otra según las características y la composición de los suelos, que generalmente está constituida por calcita (CaCO), cuarzo (SiO), dolomita [CaMg(CO), o bien CaCO • MgCO], arcillas (sobre todo caolinita e illita) y cantidades inferiores de sulfato cálcico (CaSO•2HO: yeso) y óxidos de hierro (FeO: hematita), entre otros.


title: Partículas en suspensión

text: El origen de estas partículas es primario, ya que se emiten directamente a la atmósfera. A pesar de que la mayor parte de las emisiones de material mineral es de origen natural, es necesario considerar la existencia de una cantidad limitada de fuentes de material particulado mineral de origen antropogénico.


title: Partículas en suspensión

text: El aerosol marino es el segundo tipo de partículas importante en cuanto a monto de emisiones a escala global. Su composición química deriva de su fuente de origen: el agua de mares y océanos. Al igual que el material particulado mineral, el origen de las partículas de aerosol marino es en su mayoría natural, y se emite directamente a la atmósfera (partículas primarias).


title: Partículas en suspensión

text: Así, la cantidad de partículas de origen marino en la capa límite oceánica es directamente proporcional a la velocidad del viento. La ruptura de una única burbuja de aire en el océano puede generar hasta 10 partículas de aerosol marino.


title: Partículas en suspensión

text: Como ya se mencionó en la parte introductoria, el interés por las partículas atmosféricas se debe a dos causas:


title: Partículas en suspensión

text: Un estudio de 2018 verificó que la exposición prolongada a la materia particulada PM2.5 causa demencia. Un incremento de exposición de un microgramo por metro cúbico en una década supone un incremento de un 1,3% en el diagnóstico de demencia.


title: Partículas en suspensión

text: Las personas más sensibles son quienes padecen afecciones pulmonares o cardiovasculares crónicas obstructivas, influenza (gripe) o asma, así como los ancianos y los niños. En 41 países de Europa en 2015 fallecieron prematuramente 422000 personas por inhalación de estas partículas, el 81% de los 518700 muertos por la contaminación atmosférica ese año.


title: Partículas en suspensión

text: Además las partículas constituyen un problema ambiental. Por ejemplo el hollín puede absorber sobre su superficie irregular cantidades significativas de sustancias tóxicas. Las partículas de este contaminante son abundantes en los gases de escape y en los incendios. La quema de carbón origina hollín, además de SO, cuyo aerosol del sulfato resultante, cuando hay niebla, se combina con el hollín y origina un «neblhumo» "(smog)" de consecuencias nocivas para la salud, especialmente en individuos con problemas respiratorios.


title: Partículas en suspensión

text: En 2021, en una publicación conjunta en el "Journal Environmental Research", las universidades de Harvard, London College y Birmingham concluyeron que las partículas que viajan en los gases que recalientan el planeta causan el 20% de las muertes prematuras mundiales


title: Partículas en suspensión

text: Hay diferentes razones generales por las cuales se comprende por qué las partículas grandes son menos preocupantes –que las pequeñas– para la salud humana. Se debe a que:


title: Partículas en suspensión

text: Son también muy importantes las características de la fuente gaseosa que contiene las partículas. Para evitar problemas en los dispositivos de control se deben conocer la temperatura y los contenidos de humedad y de gas. Comúnmente se utiliza un saco para controlar las partículas emitidas. Sin embargo en los meses fríos la temperatura del saco será menor que el punto de rocío de la corriente gaseosa.


title: Partículas en suspensión

text: En estas condiciones, dentro del saco se formará ácido clorhídrico (HCl) líquido, que ataca la estructura del saco, cuyo resultado es que su duración sea menor. Se debe hacer una acción correctiva para conservar el saco arriba del punto de rocío o eliminar el HCl de la corriente de gas.


title: Partículas en suspensión

text: Para el control de emisiones de partículas PM se emplean diferentes clases de equipos. A manera de resumen, a continuación se mencionan los métodos que se emplean en los dispositivos destacados.


title: Partículas en suspensión

text: En general, los dispositivos mecánicos de control son de menor costo, pero tan eficientes como los de transferencia de masa. Cada sistema de aire se debe tratar de manera particular, lo cual requiere diseño de un dispositivo de control específicamente para él.


title: Idioma bosnio

text: El idioma bosnio o dialecto bosnio (autoglotónimo "bosanski jezik") es una de las variantes estándar del idioma serbocroata. Lo hablan los bosniacos de Bosnia y Herzegovina. Se basa en la variante occidental del dialecto "štokavian". Se considera una lengua diferenciada del serbio, el montenegrino y el croata, los cuales forman el continuum dialectal del serbocroata, que al mismo tiempo puede considerarse una con cuatro variantes.


title: Idioma bosnio

text: El nombre de la variante es controvertido. Los croatas y serbios de Bosnia y Herzegovina lo llaman croata y serbio, respectivamente. La Constitución de la República Srpska, donde este idioma es también lengua oficial, se refiere al idioma como "Lengua hablada por los bosnios" ("Jezik kojim govore Bošnjaci"), al igual que lo hace el gobierno de Serbia.


title: Idioma bosnio

text: El nombre de "bosnia" es el más comúnmente aceptado entre los lingüistas bosnios, además de ser usado en el estándar ISO 639.


title: Idioma bosnio

text: La bosniaca (bošnjački) es el nombre de la lengua en serbio y en croata, aunque el Ministerio serbio de Educación lo reconoce como bosnio, incluyéndolo como asignatura optativa en la escuela primaria. Los lingüistas croatas prefieren el uso de bosniaco al de bosnio, como Radoslav Katičić, Dalibor Brozović y Tomislav Ladan al indicar "bosnio" al conjunto del país y, por tanto, de sus habitantes. Otros lingüistas croatas sí reconocen abiertamente el término bosnio como Ivo Pranjković, así como el Estado de Montenegro.


title: Idioma bosnio

text: La moderna lengua bosnia emplea el alfabeto latino, aunque los escritos más antiguos utilizaban un tipo de cirílico bosnio denominado Bosančica desde los siglos X o XI. El documento más antiguo de la lengua serbocroata es la tabla Humac, que está escrita en esta tipografía. La carta bosnia fue escrita en cirílico en 1189 por el dirigente bosnio Kulin Ban. El 3 de julio de 1436, un duque compró en la región de Kotor una chica diciendo: Mujer bosnia, herética y de lengua bosnia llamada Djevena. El primer diccionario bosnio data de 1631.


title: Idioma bosnio

text: La letra "R" puede representar tanto una vocal como una consonante. Es considerada una vocal cuando está rodeada por dos consonantes, como en "brzo" (rápido).


title: Idioma bosnio

text: El sistema consonántico del bosnio tiene como características una serie de consonantes africadas y palatales y no presenta aspiración.


title: Idioma bosnio

text: En los bloques de consonantes denominados "cúmulos" (que son grupos de consonantes sin vocales), todas son sonoras o sordas. La regla no se aplica a las aproximantes, que pueden ser sonoras o sordas o para palabras extranjeras, como Washington (Vašington/ВашинГтон), nombres propios y cuando las consonantes no forman parte de una misma sílaba.


title: Idioma bosnio

text: Las erres pueden ser silábicas: realizan entonces una función de vocal en ciertas palabras e incluso son acentuada, como en serbio, croata, macedonio, esloveno, checo y eslovaco. Raramente, puede ser silábica, como la ele: por ejemplo, en el nombre del río "Vltava", la 'l' es silábica, igual que los grupos "lj", "m", "n" y "nj" en jerga.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: Sucre es uno de los 21 municipios que pertenecen al estado Miranda. Esta entidad junto con los municipios Baruta, El Hatillo, Chacao (del estado Miranda) y Libertador (del Distrito Capital) conforman el Distrito Metropolitano de Caracas (DMC). Su capital es la parroquia de Petare y según el INE su población para 2016 es de 1.187.081 habitantes.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: En esta jurisdicción se encuentran lugares de interés público, histórico y cultural; tales como: Residencia Presidencial de La Casona, Zona Colonial de Petare, Parque Generalísimo Francisco de Miranda (Parque del Este), Museo César Rengifo, La Casa del Pintor Bárbaro Rivas, Museo del Transporte Guillermo José Schael, entre otros.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: En este Municipio se ubican las sedes de varias estaciones televisivas de alcance nacional como Venezolana de Televisión, Televen, Canal I, Telesur (antiguo CMT) y TVes. También se ubican las sedes de los diarios El Nacional, Tal Cual,Ciudad Petare y Últimas Noticias.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: El Casco Histórico de Petare, está ubicado sobre una elevación de 840 m.s.n.m. y esta zona (Petare) es la capital del municipio. La palabra Petare, está compuesta por los fonemas "Pet" (cara) y "Are" (río), esto alude a que este sitio está de cara o frente al Río Guaire; y este fue designado así por los aborígenes conocidos como Mariche, quienes pertenecieron a la familia lingüística de Los Caribes. Esto motivó a los conquistadores españoles a escogerlo como sitio ideal para la fundación del pueblo de "Dulce Nombre de Jesús de Petare", que se remonta al 17 de febrero de 1621. Este pequeño pueblo, estaba caracterizado en su antigüedad por la singularidad del trazado ortogonal de sus calles (de estructura cerrada).


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: Entre 1811 y 1819 el actual territorio de Sucre formaba parte de la Provincia de Caracas. En 1822 se crea el Cantón de Petare con los sectores de Baruta y El Hatillo bajo su jurisdicción. En 1853 se reorganizan las parroquias del Cantón. En 1864 pasa a ser parte del Estado Caracas, y el nombre cantón es sustituido por el de Departamento. En 1879 pasa a formar parte del Estado Centro y en 1881 del Estado Guzmán Blanco.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: El Gobierno del General Antonio Guzmán Blanco creó el Distrito Urbaneja en 1880, recibiendo al año siguiente un nuevo nombre "Distrito Sucre" con Petare como sede del Gobierno local. En 1904 su territorio se anexa al Distrito Federal hasta 1909 cuando vuelve a formar parte de la Jurisdicción del Estado Miranda. En 1959 el hasta entonces dueño particular de la Hacienda donde se asentaba La Dolorita decide vender los terrenos al Concejo Municipal del Distrito Sucre.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: En 1975 se crea en el sector Fila de Mariches el Parque Metropolitano La Pereza, después llamado parque nacional Fila de Mariches (1977) y actualmente llamado Parque de Recreación Los Mariches espacio de 34 hectáreas destinado a proteger a la fauna y flora que bordea el embalse la Pereza.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: Tras la reforma que se produjo en junio de 1989 progresivamente el Distrito fue reorganizado y se separaron los territorios de Chacao, Baruta y El Hatillo que pasaron a ser municipios autónomos con alcaldes electos, quedando las parroquias actuales restantes como Municipio Sucre del Estado Miranda.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: Con la constitución de 1999 el Municipio pasa a ser uno de los 5 que conformaron el Distrito Metropolitano de Caracas.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: El municipio se encuentra dividido en 5 parroquias, tiene 164 km² de extensión y está ubicado en el este de Caracas.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: Tiene 1 187 081habitantes ( para el 2016) y una densidad de 9.935 hab/km². Aproximadamente el 99,82% de los habitantes, viven en áreas urbanas.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: El municipio Sucre es una de las jurisdicciones creadas a partir de la división del antiguo Distrito Sucre. Cada 4 años sus habitantes eligen los cargos de: alcalde (poder ejecutivo), concejales (poder legislativo). También se eligen concejales para la Alcaldía Metropolitana de Caracas y concejales al cabildo de la ciudad.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: El Alcalde es la primera autoridad civil del municipio y jefe del ejecutivo municipal. Es electo por los ciudadanos inscritos en la jurisdicción electoral del municipio y su período es de 4 años con derecha a reelección. El Alcalde actual de Sucre es José Vicente Rangel Ávalos perteneciente al PSUV.


title: Municipio Sucre (Miranda)

text: El Concejo Municipal es el órgano legislativo del municipio. Fue creado en 1989 con la creación del municipio y desde entonces cuenta con 13 integrantes o Concejales.


title: 6-carboxi tetrahidropterina sintasa

text: La 6-carboxi tetrahidropterina sintasa o CPH4 aminoacidos (EC 4.1.2.50) es una enzima con el nombre sistémico 7,8-dihidroneopterina 3'-trifosfata de acetaldehído-liasa (6-carboxi-5,6,7,8-tetrahidropterina + trifosfata) "".


title: 6-carboxi tetrahidropterina sintasa

text: Esta enzima cataliza la siguiente reacción química":" 7,8-dihidroneopterina 3'-trifosfato + H2O formula_1 6-carboxi-5,6,7,8-tetrahidropterina + acetaldehído + trifosfato


title: La tía Tula

text: La tía Tula es una novela escrita por Unamuno en 1907, publicada en 1921. Esta novela fue incluida en la del periódico español "El Mundo".


title: La tía Tula

text: Esta novela narra la vida de Gertrudis, también llamada la Tía Tula, y los sacrificios que realiza durante su vida para satisfacer sus ansias de maternidad.


title: La tía Tula

text: Es una de las novelas más conocidas de Unamuno. Aunque comparte con otras novelas el estilo y las preocupaciones habituales del autor, esta novela incluye como factor diferencial el erotismo, un erotismo sutil y sólo en escasos momentos explicitado. La trama de la novela se sustenta en la práctica antropológica del levirato y el sororato en un contexto de represión sexual.


title: La tía Tula

text: En 1964 el director Miguel Picazo la adaptó al cine, con Aurora Bautista en el papel principal junto a Carlos Estrada e Irene Gutiérrez Caba.


title: Fido Dido

text: Fido Dido es un personaje ficticio creado por las dibujantes Joanna Ferrone y Sue Rose. Fue muy popular en la década de 1990 como imagen de la bebida gaseosa "7-Up".


title: Fido Dido

text: Fido Dido fue creado en 1985 por Sue Rose y Joanna Ferrone, dos diseñadoras de Nueva York: la primera dibujó el diseño preliminar en una servilleta de papel, mientras que la segunda le puso el nombre. El personaje es un chico joven dibujado en blanco y negro con aspecto delgado, pelos de punta y una actitud despreocupada.


title: Fido Dido

text: La idea inicial de ambas era utilizarlo como marca para vender productos, y a finales de los años 1980 lograron popularizar camisetas bajo el eslogan "Fido is for Fido, Fido is against no one" («Fido está a favor de Fido, Fido no va contra nadie»), disponibles en grandes almacenes.


title: Fido Dido

text: En 1988, Rose y Ferrone llegaron a un acuerdo con PepsiCo para convertir a Fido Dido en la mascota de "7-Up" a nivel mundial. En Estados Unidos los derechos de "7-Up" pertenecían a Dr Pepper, que utilizaba como mascota a "Cool Spot", por lo que Fido Dido se convirtió allí en la imagen del refresco "Slice". El personaje obtuvo mucha popularidad durante los cinco años que duró el primer acuerdo, así que PepsiCo lo ha utilizado en posteriores campañas publicitarias.


title: Fido Dido

text: El uso de Fido Dido no era exclusivo de "7-Up". Rose y Ferrone crearon animaciones con el personaje para el bloque de programación infantil de CBS desde 1990 hasta 1993, y ese mismo año se había diseñado un videojuego para Mega Drive y Super Nintendo que nunca se llegó a comercializar por cuestiones financieras.


title: Turismo espacial

text: El turismo espacial es una modalidad de turismo que se realiza a más de 100 kilómetros de altura de la Tierra, lo que se considera la frontera del espacio.


title: Turismo espacial

text: Por el momento solo se ha llevado a cabo en transportes y estaciones espaciales gubernamentales; pero a principios del las iniciativas privadas han dado los primeros pasos para fabricar vehículos y alojamientos turísticos.


title: Turismo espacial

text: El turismo espacial está considerado por algunos autores como el siguiente paso en la carrera del ser humano hacia el espacio.


title: Turismo espacial

text: Una vez dejada atrás la era la de exploración y dentro ya de la explotación comercial, especialmente de satélites de telecomunicaciones y fotografías, el ser humano se ha adentrado por completo en el Espacio, aunque sea «hasta la altura de los tobillos» como decía Carl Sagan. Así Arthur C. Clarke lo explicó claramente: «Dondequiera que hay algo extraño, algo bello o nuevo la gente querrá verlo».


title: Turismo espacial

text: Realmente si el turismo espacial no ha comenzado antes ha sido por la fortaleza económica de las dos principales potencias, Estados Unidos y la URSS, que no necesitaban ingresos adicionales. Fue tras la descomposición de la URSS y la crisis económica subsiguiente, cuando Rusia decidió aceptar la oferta de llevar un turista, es decir, una persona que viajaba por motivos no profesionales. Moscú vio con buenos ojos desde el principio la posibilidad de obtener varias decenas de millones de dólares de personas dispuestas a pagarlos por el viaje y la estancia; así podrían costear la totalidad o parte del lanzamiento.


title: Turismo espacial

text: En este punto existía una fuerte discrepancia entre Rusia y Estados Unidos, este no quería ni necesitaba esos ingresos y temía convertir el caro y delicado complejo espacial de la Estación Espacial Internacional (EEI) en destino para millonarios excéntricos. Ya antes se habían propuesto a la NASA varios viajes más o menos relacionados con el turismo, pero ninguno pasó de simples propuestas o conjeturas.


title: Turismo espacial

text: Afortunadamente para los posibles turistas espaciales, el fin de la Guerra Fría, la construcción de la EEI y, sobre todo, la capacidad de llevar al espacio tres personas en una cápsula cuando sólo son necesarias dos, abrían la puerta a esta modalidad de ocio.


title: Turismo espacial

text: La tripulación que pasaría a la Historia por llevar al primer turista espacial fue el magnate norteamericano y exingeniero de la NASA Dennis Tito el primer ser humano en viajar al espacio únicamente por placer y previo pago, lo que se considera un turista. Con anterioridad y posterioridad otras personas habían viajado al espacio previo pago de esa plaza «libre» que quedaba en un lanzamiento ruso, por ejemplo el astronauta español Pedro Duque llevó a cabo su segundo viaje a la EEI bajo esta modalidad. La diferencia con los turistas espaciales es que todas las otras personas eran profesionales de la astronáutica y trabajaban dentro de una agencia espacial.


title: Turismo espacial

text: El precio no debió ser una ellas, porque Tito pagó unos 20 millones de dólares a la Roscosmos por el entrenamiento, el viaje y la estancia en la EEI. En cambio la NASA puso todo tipo de objeciones y su administrador, Daniel Goldin, lo calificó como «el capricho de un excéntrico». Pero la firmeza de los rusos, que llegaron a amenazar con abandonar el proyecto de construcción de la ISS, lograron allanar el camino.


title: Turismo espacial

text: Tito entró en la Estación el 30 de abril de 2001, haciendo más o menos realidad una de las predicciones de Arthur C. Clarke en su libro 2001. Durante su estancia fue muy fríamente recibido por los norteamericanos y siempre escoltado por los dos cosmonautas rusos; pero finalmente las tiranteces fueron aliviándose. En la EEI manejó el sistema de comunicaciones y verificó el equipo de energía del módulo ruso, además de sacar fotos, tomar películas caseras y mirar mucho por las escotillas, todo lo que se espera de un turista.


title: Turismo espacial

text: Regresó a la Tierra el 6 de mayo de 2001. Al aterrizar confesó: «acabo de regresar del paraíso pese a estar agotado, sudoroso y tan débil que no pude salir de la cápsula Soyuz por mi propio pie como sí lo hicieron mis compañeros».


title: Turismo espacial

text: Pese a lo elevado del «pasaje» la permanencia en la lista de espera es larga, especialmente porque no siempre la plaza está disponible, aun así varios turistas han seguido al norteamericano en su viaje, todos ellos hasta el momento con la empresa Space Adventures.


title: Turismo espacial

text: Para su visita al espacio se aprovechó la operación semestral de reemplazar la cápsula permanente adosada a la Estación. En esta ocasión la misión era de la ESA y fue bautizada como Marco Polo y viajaban, además del sudafricano, el ruso Yuri Gidzenko y el italiano Roberto Vittori.


title: Turismo espacial

text: Shuttleworth no parecía sentirse cómodo con la denominación de turista espacial y por ello puso gran énfasis en los aspectos educativos y científicos de su misión. Prefería rodear a su visita de ciertas pretensiones científicas llevando cinco sencillos experimentos en las áreas de fisiología y de fenómenos de cristalización, así como otros relativos a la investigación de las células madre.


title: Turismo espacial

text: La Misión Marco Polo despegó del Cosmódromo de Baikonur el 25 de abril de 2002 y alcanzó su destino el 27 de abril. Allí esperaban el ruso Dan Yury Onufrienko, los norteamericanos Dan Bursch y Carl Walz.


title: Turismo espacial

text: Su adaptación a la ingravidez fue rápida y, además de los experimentos y las acciones propias de un turista, habló con Nelson Mandela y con Thabo Mbki, presidente de Sudáfrica, confesando siempre que estaba ""divirtiéndose mucho"".


title: Turismo espacial

text: Regresó a la Tierra el 5 de mayo sobre las estepas de Kazajistán. Quiso comprar la cápsula Soyuz, pero la cláusula para no transferir tecnología espacial lo impedía.


title: Turismo espacial

text: La tercera persona en subir al espacio por motivos no astronáuticos fue el también estadounidense Gregory Olsen, visitando la Estación del 1 al 10 de octubre de 2005 en la misión Soyuz TMA-7 , atracando el día 3.


title: Turismo espacial

text: Olsen era un científico además del consejero delegado de su empresa, Sensors Unlimited Inc. Esta firma desarrolla dispositivos electro-ópticos en frecuencias cercanas al infrarrojo; por estos motivos su viaje quizá fue el que contó con más contenido científico y, al igual que su antecesor, afirmó no sentirse cómodo con la expresión "turista espacial". Como en el caso de su compatriota a Olsen se le habían confiado algunas misiones rutinarias en la Estación Espacial Internacional, pero a diferencia de aquel no fue tan fríamente recibido.


title: Turismo espacial

text: En palabras del científico español Manuel Toharia a la Cadena SER la presencia de Olsen en la EEI era mejor recibida, pues los viajes espaciales ya no tienen el aura romántica de las primeras misiones y además Olsen no era un hombre de chaqueta y corbata que pasaba por allí, sino que iba a ""echar una mano"".


title: Turismo espacial

text: La cuarta turista espacial fue a la vez la primera mujer turista en viajar al espacio. La estadounidense Anousheh Ansari. Además fue la primera persona de origen iraní en viajar al espacio.


title: Turismo espacial

text: Como el anterior turista, Ansari era cofundadora y consejera delegada de una empresa (en este caso Prodea Systems, Inc). Pero a diferencia de Olsen, Ansari provenía del mundo de las telecomunicaciones y su familia era una gran conocida en el mundo del turismo espacial al hacer posible el Premio Ansari X (ver más adelante).


title: Turismo espacial

text: Despegó desde Baikonur el 21 de agosto de 2006 en la misión Soyuz TMA-9 junto al ingeniero de vuelo Miguel López-Alegría y al comandante Mikhail Tyurin.


title: Turismo espacial

text: Regresó el 18 de septiembre de 2006 y en el tiempo que vivió en la Estación realizó cuatro experimentos en colaboración con la Agencia Espacial Europea, entre ellos:


title: Turismo espacial

text: El quinto turista espacial en viajar al espacio es un ejecutivo de la informática nacido en Budapest, con lo que se convirtió en el segundo húngaro en viajar al espacio. Es cofundador de Microsoft e inventor de Word y Excel, y su fortuna asciende a mil millones de dólares.


title: Turismo espacial

text: Voló a bordo de la Soyuz TMA-10 el 7 de abril de 2007 cuando despegó del cosmódromo de Baikonur, y regresó a salvo el 21 de abril a bordo de la Soyuz TMA-9.


title: Turismo espacial

text: Aunque inicialmente su viaje estaba previsto para diez días se extendió uno más debido a "duendecillos"


title: Turismo espacial

text: El 18 de mayo de 1996 la Fundación X Prize abrió la competición para crear vuelos espaciales turísticos al ofrecer el Premio Ansari X Prize con 10 millones de dólares en metálico a quien pudiera diseñar un aparato que llevara a tres tripulantes a más de 100 km de la Tierra dos veces en menos de quince días.


title: Turismo espacial

text: El 29 de septiembre de 2004 Mike Melvill lograba ascender a 103 km de altura con el SpaceShipOne y el avión que transportaba y hacía de módulo de aterrizaje, el White Knight; ambos construidos por al empresa Mojave Aerospace Ventures. El 4 de octubre de 2004 el piloto Brian Binnie despegaba del desierto de Mojave, en California, poco antes de las 7:00 y alcanzaba los 112 km de altura una hora después, obteniendo el nuevo récord mundial. Poco después comenzaba el descenso en espiral hasta lograr aterrizar en la pista de la que había despegado. De esta forma obtenía el ansiado premio y comenzaba la carrera para los vuelos espaciales tripulados.


title: Turismo espacial

text: Vuelos como el del SpaceShipOne tienen como limitaciones frente a los realizados a la EEI que son mucho más cortos (poco más de una hora) y son suborbitales, por lo que no se puede contemplar todo el planeta desde el espacio. Pese a todo, estos vuelos tripulados por un piloto y dos pasajeros serán, según Peter H. Diamandis, los primeros embriones del auténtico turismo espacial por dos razones:


title: Turismo espacial

text: Además del de la empresa de Mojave, otros 24 proyectos pujaban por conseguir el premio y también por llegar a comercializar su tecnología. La mayoría eran grupos de aficionados o estudiantes, que algunas veces estaban capitaneadas por un ingeniero espacial o aeronáutico. De ellas se puede destacar los proyectos "Arrow", de la canadiense Canadian Arrow, el argentino "Gauchito" de Pablo Leon & Associates, el ruso "C-21" de Suborvital Co o el rumano "Orizont" de la ARCA.


title: Turismo espacial

text: Para continuar promoviendo la investigación y desarrollo en los vuelos comerciales al espacio, Robert Bigelow anunció el lanzamiento del American Space Prize, también para vuelos comerciales con fines turísticos, pero éste con carácter orbital y por tanto dotado de una cantidad económica mucho mayor, 50 millones de dólares.


title: Turismo espacial

text: Una de las posibles operadoras de estos vuelos pretende ser Virgin Galactic, proyecto de la estadounidense Virgin.


title: Turismo espacial

text: Durante casi quince años, muchas compañías y organizaciones están colaborando en proyectos para enviar civiles-turistas al espacio:


title: Turismo espacial

text: Los vuelos suborbitales o incluso orbitales son desde su nacimiento un viaje excesivamente corto para lo que pueden llegar a costar, por muy baratos que se quieran hacer. La estancia en el espacio los convertiría en una experiencia mucho más placentera.


title: Turismo espacial

text: Desde la década de 1990 o incluso antes existían varios proyectos para colocar hoteles en el espacio, pese a que la mayoría de ellos eran simples ideas conceptuales, diseños y consideraciones artísticas. Pero el 12 de junio de 2006 la empresa Bigelow Aerospace puso en órbita desde Siberia el módulo "Geminis I".


title: Turismo espacial

text: El Géminis I es un módulo hinchable de 3 por 2,4 metros compuesto por fibra de carbono para resistir impactos de micrometeoritos y basura espacial. La empresa probaría el módulo y si respondía a las expectativas depositadas en él, pondría en órbita un segundo módulo en otoño de 2006.


title: Turismo espacial

text: Si el hotel espacial llega a terminarse, una estancia en órbita podría costar, calculaba la empresa, entre 5 y 10 millones de dólares, lo que supone entre un 50 % y un 75 % menos frente a los viajes a la EEI.


title: Turismo espacial

text: En diciembre de 2017 la Agencia Espacial Federal rusa Roscosmos anunció sus planes para construir un nuevo módulo en la Estación Espacial Internacional, acondicionado como hotel espacial de lujo. El módulo contendrá cuatro habitaciones privadas de dos metros cúbicos de capacidad, equipadas con ventanillas de nueve pulgadas, así como dos espacios para baño y gimnasio, y ofrecerá a sus visitantes conexión a Internet. El precio de la estancia será de 40 millones de dólares por dos semanas, ampliables a un total de un mes, e incluyendo también la opción de realizar un paseo espacial por 20 millones de dólares adicionales.


title: Turismo espacial

text: Entrando más en el terreno de la especulación que en el de la posibilidad, el Sistema Solar podría ofrecer abundantes oportunidades para el turismo espacial, siempre y cuando algún día se logren motores para acortar los tiempos del viaje y abaratar los costes del mismo. Dichos motores aún son experimentales en el mejor de los casos, como el motor iónico, otros han quedado descartados, como el Proyecto Orión abandonado en la década de 1950, o aún meramente conceptuales como el Proyecto Dédalo o el estatorreactor Bussard.


title: Turismo espacial

text: Por los descubrimientos realizados gracias a varias sondas espaciales estos son algunos de los espectáculos y actividades que puede permitir nuestro sistema planetario:


title: Louis Chevrolet

text: Louis Joseph Chevrolet (25 de diciembre de 1878 – 6 de junio de 1941) fue un conductor de autos de carrera suizo y cofundador de la compañía “Chevrolet” junto a William Crapo Durant. Chevrolet tuvo diferencias con Durant en 1941 y le vendió su parte de la compañía. La compañía fue fusionada a General Motors de Durant.


title: Louis Chevrolet

text: La infancia de Chevrolet y su juventud están bien documentadas. Nació el día de Navidad de 1878 en La Chaux-de-Fonds en la parte francófona de Suiza. Pasó la infancia en el pequeño y tranquilo pueblo de Bonfol, que sigue siendo una pequeña ciudad donde el único recordatorio de su hijo famoso es una placa conmemorativa.


title: Louis Chevrolet

text: Cuando Louis tenía nueve años su familia se mudó a Beaune en Francia. Allí, el padre de Louis abrió una relojería, pero el negocio no le fue bien. Por ello Louis se puso a trabajar a la edad de once años para apoyar a la familia. Encontró empleo en el taller de bicicletas de Robin, donde aprendió los fundamentos de la mecánica. Estuvo reparando bicicletas, hasta que un día lo enviaron al "Hôtel de la Poste” para reparar un triciclo de vapor que pertenecía a un estadounidense.


title: Louis Chevrolet

text: El estadounidense, cuyo triciclo había reparado hábilmente Chevrolet, no era ni más ni menos que el multimillonario Vanderbilt. Al ver el talento que había demostrado el joven mecánico, Vanderbilt animó a Louis a ir a América: ¡“Allí tenemos trabajo para ti!”


title: Louis Chevrolet

text: Al principio, Chevrolet se fue a París, en ese entonces el centro europeo de la producción de automóviles. En el taller de Darracq, Louis aprendió los fundamentos del motor de combustión interna. Posteriormente, puede ser que haya trabajado para Hotchkiss y Mors. Con las ganancias se costeó el viaje a Canadá, donde encontró empleo como chófer y mecánico durante unos meses. Desde allí, se mudó a Nueva York y fue empleado como mecánico por un emigrante suizo, William Walter. Un poco después, Chevrolet se afilió a la subsidiaria estadounidense de la famosa De Dion-Bouton.


title: Louis Chevrolet

text: En 1902, la subsidiaria De Dion Bouton cerró y Chevrolet se quedó sin empleo. Lo que era claramente un revés en su carrera resultó ser una ganancia en un nivel personal: como chófer para la familia Treyvoux conoció a su futura esposa, Suzanne. Las campanas de boda sonaron en Nueva York en julio de 1905 y la pareja tuvo dos hijos: Charles, que nació 1906, y Alfred en 1912.


title: Louis Chevrolet

text: En 1905, Chevrolet comenzó a trabajar con Fiat, pero otra vez no duró mucho tiempo. Un año más tarde se mudó a Filadelfia para trabajar para Walter Christie. Mientras tanto, la fascinación de Louis por los motores había alcanzado otra dimensión: llevado con la noción de velocidad, se convirtió en conductor de carreras.


title: Louis Chevrolet

text: En la fábrica de Christie fue designado primer ayudante para desarrollar un nuevo coche de carreras basado en un concepto completamente nuevo: la tracción delantera.


title: Louis Chevrolet

text: El 16 de julio de 1895, el “Journal de Beaune” había relatado una carrera ciclista, cuyo ganador fue el intrépido Louis Chevrolet. Aproximadamente diez años después, Chevrolet participó en su primera carrera motorizada, las "Three Miles" en Nueva York, durante la que alcanzó una velocidad máxima de 109.7 km/h, un récord mundial.


title: Louis Chevrolet

text: En el mismo año, Louis Chevrolet construyó su primer auto de carreras el cual alcanzó los 191.5 km/h, consiguiendo así otro récord mundial. Mientras sus hermanos Arthur y Gastón también compitieron, Louis generalmente llegaba en primer lugar.


title: Louis Chevrolet

text: A pesar de sus éxitos, Chevrolet pagó un precio por sus carreras de auto. Celebrado en la prensa estadounidense como “El francés atrevido”, estuvo casi tres años en camas de hospital a consecuencia de varios accidentes. Cuando su hermano más joven, Gastón, murió después de un accidente de carreras, Louis nunca más se montó en un automóvil de competición.


title: Louis Chevrolet

text: Los éxitos de Chevrolet como piloto automovilístico influyeron en su carrera. El mercado de los automóviles en auge y sus astutos inversionistas comenzaron a notar a aquel suizo audaz e innovador, y entre ellos estaba William Durant (1861-1947), el financiero de Boston. Los dos se conocieron mientras Chevrolet conducía autos de carrera para Buick.


title: Louis Chevrolet

text: Solo un poco después, en 1911, Durant y Chevrolet fundaron la “Chevrolet Motor Car Company” en Detroit. Durant, quien antes había fundado “General Motors” en 1908, era un personaje enigmático. Sus biógrafos lo retrataron como un industrial carismático de principios del siglo XX, tan encantador como elegante, un entusiasta y un aventurero, no solo en términos de finanzas.


title: Louis Chevrolet

text: Un año después de crear la “Chevrolet Motor Car Company”, se fabricó el primer automóvil Chevrolet, el Classic Six en Detroit. El “Baby Grand” de cuatro cilindros, el “L Light Six” y el “Royal Mail” le siguieron.


title: Louis Chevrolet

text: Los cuatro coches mostraron la firma distintiva de Chevrolet, y si no hubiera sido por la "cigar fight” entre Chevrolet y Durant en 1914, el suizo habría ayudado probablemente a diseñar otros numerosos autos para la compañía. Los coches producidos entre 1911 y 1914 fueron los únicos inspirados y hechos personalmente por Chevrolet.


title: Louis Chevrolet

text: Cuando los dos fundadores de la compañía, Durant y Chevrolet, habían establecido su empresa en 1914, se produjo una discusión. Durante unas vacaciones de Chevrolet, Durant había reestructurado la compañía para concentrarse en coches más económicos que competirían con los fabricados por Ford. Chevrolet tomó esto como un insulto, ya que él siempre había estado interesado en construir “coches de velocidad con alta potencia” y otros modelos exclusivos. Entonces vendió sus acciones y abandonó la compañía.


title: Louis Chevrolet

text: Durant había tomado una decisión fundamental que ha influido en la marca de Chevrolet hasta el día de hoy. Institucionalizó la marca como un sinónimo para coches de calidad económicos.


title: Louis Chevrolet

text: Mientras la marca de Chevrolet se desarrollaba rápidamente a lo largo de las líneas establecidas por Durant, Louis Chevrolet regresó a su pasión.


title: Louis Chevrolet

text: Su interés se centraba en diseñar coches modernos para participar en carreras. Para lograr este objetivo fundó “Frontenac Motor Corporation” en 1914. En un ambiente económico difícil fabricó el primer Frontenac en serie, la obra maestra de la industria de automóviles estadounidense en 1920. En 1926, él y su hermano Arthur crearon una nueva compañía, “Chevrolair 333“, que comenzó a desarrollar un motor de avión ligero. La compañía fue liquidada después de disputas entre los dos hermanos.


title: Louis Chevrolet

text: Sin más preámbulos, Louis fundó “Chevrolet Air Car Company” en Indianápolis, que tuvo que cerrarse al poco tiempo a consecuencia de la crisis económica. Su último gran golpe lo dio en 1932 al desarrollar un motor en estrella de 10 cilindros. Chevrolet solicitó una patente para el motor, pero cuando el registro llegó en 1935, Chevrolet ya no tenía la fuerza para crear otra compañía. Sin embargo, otra vez trabajó como mecánico, como lo hizo a principios de su carrera, en la planta de producción de Chevrolet en Detroit.


title: Louis Chevrolet

text: Fuera Chevrolet de la Corp., Durant mantuvo el nombre debido a que su fonética afrancesada era bien vista por los compradores.


title: Louis Chevrolet

text: El dinero obtenido por la venta de acciones fue invertido por Louis en una nueva empresa llamada Frontenac Motor Comp., que más tarde se vincularía con la Stutz Motor Company y junto con su hermano Arthur se dedicaron a la manufacturación de cabezales de cilindros para el Ford T, trabajando también para la industria aeronáutica.


title: Louis Chevrolet

text: Frontenac quebró en la depresión económica de 1922, dedicándose a partir de entonces exclusivamente a fabricar motores aeronáuticos hasta 1927, fecha en que volvieron a quebrar. La depresión de 1930 lo obligó a emplearse en la Chevrolet como mecánico, pero agobiado por problemas financieros, su salud se resintió, a lo que se añadieron varias tragedias familiares.


title: Louis Chevrolet

text: Estas situaciones lo llevaron a la muerte en una absoluta soledad y pobreza en 1941, completamente olvidado.


title: Louis Chevrolet

text: Su exsocio, con los 16 millones producidos en 1916 por las ventas obtenidas con los Chevrolet, recompró las acciones de la GM, dirigiendo nuevamente la Corp. hasta que en 1920 se vio de nuevo al borde de la ruina al caer sus acciones de 400 a 12 dólares. Esta vez Durant sería definitivamente expulsado de GM. Como aventurero continuó especulando con inversiones en nuevas empresas en quiebra hasta la caída de la bolsa de Nueva York en 1929, que lo eliminó definitivamente del sector del automóvil. Se retiró a los 69 años, falleciendo en 1947.


title: Concavidad

text: En geometría, la concavidad de una curva o de una superficie es la parte que se asemeja a la zona interior de una circunferencia o de una esfera, es decir, que tiene su parte hundida dirigida al observador. Es el concepto complementario al de convexidad.


title: Concavidad

text: No es correcto decir cóncavo hacia arriba o cóncavo hacia abajo, pues esto designa una doble realidad inexistente.


title: Concavidad

text: Un polígono es cóncavo, si al atravesarlo una recta puede cortarlo en tres o más puntos. Posee al menos un ángulo interior cóncavo.


title: Concavidad

text: Una función es cóncava cuando dados dos puntos cualesquiera, el segmento que los une queda por debajo de la curva. Presenta su concavidad hacia abajo.


title: Concavidad

text: La concavidad, como característica del gráfico de una función, se refiere a la condición geométrica de la región situada bajo una curva.


title: Concavidad

text: Se dice que una función f(x) es cóncava cuando la región bajo la curva es convexa, en caso de que la función sea dos veces derivable, esta es cóncava si, y solo si, f"(x) < 0.


title: Concavidad

text: Una función cóncava, también se llama cóncava hacia abajo, mientras que una función convexa es llamada cóncava hacia arriba.


title: Mia Sara

text: Mia Sarapocciello, más conocida como Mia Sara (Nueva York, 19 de junio de 1967), es una actriz estadounidense actualmente retirada y conocida por su aparición en películas juveniles de la década de los ochenta como "Legend" (1985) y "Ferris Bueller's Day Off" ("Todo en un día", 1986).


title: Mia Sara

text: Mia Sara nació en Brooklyn Heights, un barrio de New York, y es hija de Jerome Sarapocciello y Diana, ambos descendientes de italianos, una pareja dedicada a la fotografía. Mia asistió a la Ann's School de Brooklyn.


title: Mia Sara

text: Mia Sara tuvo su primera oportunidad al actuar junto a Tom Cruise en la película "Legend" de 1985, interpretando a la joven princesa Lilly. Fue bien acogida por su actuación a dúo con Matthew Broderick en "Ferris Bueller's Day Off". En 1994 tuvo una destacada interpretación como Melissa Walker en el film "Timecop" junto a Jean Claude Van Damme, que tuvo buenas críticas y le granjeó un premio Saturno como mejor actriz de reparto.Posteriormente interpretó a la princesa Langwidere en el film "The Witches of Oz" (2011) del director Leigh Scott.


title: Mia Sara

text: Mia Sara estuvo casada con Jason Connery (hijo de Sean Connery) desde 1996 hasta el año 2002, y tuvieron un hijo nacido en 1997 llamado Dashiell Quinn Connery. En 2010 contrajo matrimonio con su pareja Brian Henson, sucesor e hijo de Jim Henson, creador de The Muppets, con el cual había tenido una hija en 2005, Amelia Jane Henson.


title: Cortesana

text: El término cortesana, en su uso moderno, es un eufemismo para referirse a una amante o prostituta que es «mantenida», y en particular a una con clientes ricos, poderosos o influyentes. Históricamente, el término se refería a un cortesano, esto es a una persona que asistía a la corte de un monarca u otra persona poderosa.


title: Cortesana

text: En la sociedad feudal europea, las cortes eran el centro del gobierno y la residencia del monarca, y la vida social y política a menudo se entremezclaban completamente. Antes del Renacimiento, los cortesanos y cortesanas tenían la función de transmitir información a dignatarios visitantes, cuando no se podía confiar en los sirvientes. En la Europa renacentista, los cortesanos jugaban un papel extremadamente importante en la sociedad de clase alta. En tanto era costumbre durante esta época que las parejas reales llevaran vidas separadas—comúnmente los matrimonios se hacían simplemente para preservar los linajes y asegurarse alianzas políticas—hombres y mujeres a menudo buscaban gratificación y compañía de parte de personas que vivían en las cortes. De hecho, el verbo «cortejar» originalmente significaba «estar o residir en la corte», y posteriormente pasó a significar «comportarse como un cortesano» y de allí a «cortejo» o «prestar atención amorosa a alguien». El compañero más íntimo de un gobernante era llamado el «favorito» o «valido».


title: Cortesana

text: En el uso renacentista, la palabra italiana "cortigiana", femenino de "cortigiano" («cortesano») empezó a referirse a una persona que asiste a la corte, y luego a una mujer bien educada e independiente, eventualmente una artista o artesana entrenada en danza y canto, en particular una asociada con la sociedad rica, poderosa o de clase alta y a quien se le brindaban lujos y estatus a cambio de brindar entretenimiento y compañía.


title: Cortesana

text: Una figura masculina comparable a la de la cortesana fue el "chichisbeo" italiano, el criado "chevalier" francés, y el "cortejo" o "estrecho" español.


title: Cortesana

text: Las cortesanas del este de Asia, en particular aquellas del imperio japonés, tenían un rol social diferente al de sus contrapartes europeas. Ejemplos de cortesanas japonesas incluyen la clase de las oiran, que se centraban más en el aspecto del entretenimiento en comparación con las cortesanas europeas.


title: Cortesana

text: Las cortesanas en la antigua India era conocidas como "ganikas", y eran el centro de la vida de las ciudades. Según el historiador Sanjay K. Gautam, la cortesana en la India era «un símbolo tanto del placer erótico sexual como del estético».


title: Cortesana

text: Un tipo de cortesana era conocida (en Italia) como "cortigiana onesta", o cortesana honesta, que era presentada como una intelectual. Otro era la "cortigiana di lume", una cortesana de clase baja. Las primeras fueron aquellas que más eran buscadas con propósitos amatorios y eran tratadoas más o menos igual que las nobles. Es con este tipo de cortesana con quien más se asocia el arte de la «"courtisanerie"».


title: Cortesana

text: Las "cortigiane oneste" usualmente estaban bien educadas y eran mundanas (a veces incluso más que una mujer promedio de clase alta) y, a menudo, llevaban carreras simultáneas como intérpretes o artistas. Típicamente eran escogidas en función de su «crianza»—sus habilidades sociales y de conversación, su inteligencia, sentido común y capacidad de brindar compañía)—tanto como de sus atributos físicos. Usualmente, era su ingenio y personalidad lo que las diferenciaba de las mujeres comunes y corrientes. El sexo constituía apenas una faceta de la variedad de servicios que prestaba una cortesana. Por ejemplo, iban bien vestidas y listas para tomar parte en una variedad de temas que iban desde el arte hasta la música y la política.


title: Cortesana

text: En algunos casos, las cortesanas provenían de familias bien acomodadas e incluso estaban casadas—eso sí, con maridos que se encontraban por debajo de sus clientes en la escala social. En tales casos, sus relaciones con personas de alto estatus social podían potencialmente mejorar el estatus de sus cónyuges o familiares y, por lo tanto, las más de las veces, los esposos estaban al tanto de la profesión y actividades de sus esposas cortesanas.


title: Cortesana

text: Las cortesanas provenientes de familias pobres brindaban una encantadora compañía durante períodos prolongados, sin importar cuáles pudieran haber sido en el momento sus propios sentimientos o compromisos, y ocasionalmente tenían que estar preparadas para tener que hacerlo con poca antelación. También estaban sujetas a un estatus social más bajo así como frecuentemente a la desaprobación religiosa, debido a los aspectos inmorales percibidos relacionados con su profesión y a su dependencia de la "courtisanerie" como su fuente principal de ingresos. En casos como este, una cortesana dependía económicamente y de manera exclusiva de su benefactor o benefactores, lo que la hacía vulnerable; Cora Pearl es un buen ejemplo de ello.


title: Cortesana

text: A menudo, las cortesanas que servían en tal función comenzaban su carrera como prostitutas, si bien muchas llegaban a la profesión por otros medios. No era raro que una cortesana entablara una relación sentimental a largo plazo por contrato con un benefactor rico. Tales contratos eran redactados y presenciados por abogados, y eran vinculantes. La mayoría incluía alguna provisión respecto al bienestar financiero de la cortesana más allá del final de la relación, en la forma de una renta vitalicia. Muchas de tales mujeres se volvieron tan poderosas social y financieramente que podían ser exigentes sobre los hombres con quienes se asociaban; en otras palabras, elegían a sus amantes como lo haría cualquier otra amante, y no a la inversa. Benefactores ricos hacían todo lo posible a la hora de cortejar a una cortesana como premio, siendo el objetivo último alcanzar un contrato a largo plazo con ella como amante.


title: Cortesana

text: Ocasionalmente, las cortesanas pasaban de un benefactor a otro, lo que hacía que fueran vistas en círculos sociales como inferiores tanto a sus benefactores como a aquellos con riqueza y poder con los que socializaban. A menudo, en casos de este tipo, si la cortesana había servido de manera satisfactoria a un benefactor, ese benefactor, al terminar la aventura, la cedía a otro benefactor rico como un favor a la cortesana, o le arreglaba en un matrimonio concertado con un benefactor semi-rico. Si en cambio la cortesana había enfadado a un benefactor o lo había dejado insatisfecho, comúnmente se veía expulsada de los círculos ricos y las más de las veces regresaba a la prostitución callejera.


title: Cortesana

text: Quienes provenían de familias adineradas, por nacimiento o por matrimonio, y que actuaban como cortesanas solo para el avance social o político propio y/o de sus cónyuges, eran generalmente tratadas como iguales. Eran más respetadas por sus parejas extramatrimoniales, tanto anteponiendo las obligaciones familiares de cada uno a la relación como planeando sus propias relaciones o compromisos sociales para no estorbar con las obligaciones maritales de los amantes.


title: Cortesana

text: Las aventuras de este tipo eran a menudo de corta duración y terminaban cuando la cortesana o el cónyuge de la cortesana recibían el estatus o posición política deseada, o cuando el benefactor escogía la compañía de otra cortesana y compensaba económicamente a su antigua amante. En casos como este, ambas partes involucradas a menudo lo veían simplemente como un acuerdo comercial. El benefactor era consciente de los favores políticos o sociales que la cortesana esperaba de él, la cortesana sabía el precio que se debía pagar por esos favores realizados, y cada uno satisfacía las demandas del otro.


title: Cortesana

text: En general, estas transacciones eran seguras, ya que tanto la cónyuge del benefactor como el cónyuge de la cortesana generalmente sabían perfectamente del acuerdo, y la cortesana no dependía exclusivamente del benefactor. Más bien, era simplemente un asunto de beneficios obtenidos para los involucrados. Pública y socialmente, acuerdos de este tipo fueron comunes durante los siglos XVII, XVIII y XIX, así como a comienzos del siglo XX, y eran generalmente aceptados en círculos adinerados.


title: Cortesana

text: En siglos posteriores, a partir de mediados del siglo XVIII, las cortesanas se empezaron a ver a menudo abandonadas por sus benefactores, si bien las épocas en que podían ser castigadas con la ejecución pública o la cárcel a raíz de sus estilos de vida promiscuos habían terminado. Hay numerosos ejemplos de cortesanas que, al mantenerse discretas y respetuosas con sus benefactores, lograron extender sus carreras hasta la mediana edad o más allá y retirarse con una buena seguridad económica; Catherine Walters es un buen ejemplo. Para finales del siglo XIX, y durante un breve período a comienzos del siglo XX, las cortesanas habían alcanzado un nivel de aceptación social en muchos círculos y ambientes, a menudo incluso hasta el punto de convertirse en amigas y confidentes de las esposas de sus benefactores.


title: Cortesana

text: La mayoría de las veces, una mujer que fungía como cortesana se mantenía en tal función solo mientras pudiera demostrarse útil para su compañero o compañeros. Esto, por supuesto, excluía a aquellas que fungían como cortesanas pero que ya estaban casadas con miembros de la alta sociedad. Con respecto a aquellas que hacían de su servicio como cortesana su principal fuente de ingresos, el éxito se basaba solamente en su gestión financiera y su longevidad. Muchas ascendieron en las filas de la realeza, sirviendo primero como amantes de nobles menores, y finalmente alcanzando el papel de amante (no oficial) de un rey o príncipe.


title: Cortesana

text: Pietro Aretino, escritor del renacimiento italiano, escribió una serie de diálogos ("Capricciosi ragionamenti") en los que una madre le enseña a su hija qué opciones están disponibles para las mujeres y cómo ser una cortesana eficaz. El novelista francés Honoré de Balzac escribió sobre una cortesana en su "Splendeurs et misères des courtisanes" (1838-1847). Émile Zola igualmente escribió una novela, "Nana" (1880), sobre una cortesana en la Francia del siglo XIX.


title: Cortesana

text: La lista a continuación contiene ejemplos de cortesanas profesionales. No deben confundirse con amantes reales, excepto en casos en que una cortesana profesional haya sido también una amante real.


title: Cortesana

text: Además de la lista, el término «cortesana» se ha empleado a menudo en contextos políticos en un intento de dañar la reputación de una mujer poderosa o menospreciar su importancia. Debido a esto, existe aún un gran debate histórico sobre si ciertas mujeres en la historia pueden ser llamadas cortesanas. Por ejemplo, el título se le aplicó a la emperatriz bizantina Teodora, que comenzó su vida como actriz erótica pero que luego se convirtió en esposa del emperador Justiniano y, tras su muerte, en una santa ortodoxa. El término también se ha aplicado a mujeres influyentes como Ana Bolena, Umrao Jaan, Madaline Bishop, Diane de Poitiers, Mathilde Kschessinska, o Gabrielle «Coco» Chanel. El intento de definir a tales mujeres como cortesanas a menudo pretende atraer la atención sobre ciertas cualidades, ambiciones o conductas percibidas que se consideran cortesanas. Debido a esto, solo se incluyen cortesanas profesionales.


title: Universidad de Belgrano

text: La Universidad de Belgrano es un centro de educación superior de gestión privada, ubicado en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Tomó su nombre del barrio porteño de Belgrano. Reparte sus facultades entre las sedes de las calles Zabala y Villanueva.


title: Universidad de Belgrano

text: Fue fundada el 11 de septiembre de 1964 en conformidad con la ley N.º 14.557 sancionada en el año 1958 que reglamentó el funcionamiento de las Universidades Privadas en la República Argentina.


title: Universidad de Belgrano

text: Su primera sede se encontró en la intersección de la Avenida Crámer y Sucre, en lo que en ese momento se conocía como el "Pueblo de Belgrano". Inició sus actividades con 90 estudiantes, 28 profesores y un empleado.


title: Universidad de Belgrano

text: El fundador de la Universidad de Belgrano, el Dr. Avelino José Porto, hoy es Presidente Emérito y Presidente de la Fundacion Universidad de Belgrano.


title: Universidad de Belgrano

text: Las consultas efectuadas por el Ministerio de Cultura y Educación a las Academias Nacionales de las respectivas disciplinas que funcionaban en la Universidad y a los expertos más destacados en cada una de ellas, determinaron que el día 26 de enero de 1970 el entonces Presidente (de facto) de la Nación, Roberto Marcelo Levingston concendiera a la Universidad de


title: Universidad de Belgrano

text: Actualmente, la universidad también opera una emisora de radio, la cual transmite en los 90.9 MHz de la frecuencia modulada. La programación consta de noticias y shows de variedades provistos por la BBC, además de espacios musicales temáticos (música clásica, romántica, pop, etc). Tiene un programa de televisión denominado "Universidad Crítica" por el canal América 24 los sábados a las 13:00.


title: Universidad de Belgrano

text: La Universidad de Belgrano ofrece una serie de actividades deportivas a través de convenios con gimnasios, campos de deportes y clubes. En muchos casos existen equipos conformados que compiten anualmente nivel inter-universitario. Los deportes que cuentan actualmente con representaciones en ligas deportivas (Mayoritariamente en ADAU - Asociación de Deporte Amateur Universitario -) y realizan entrenamientos semanales son:


title: Universidad de Belgrano

text: Estos equipos están abiertos a la incorporación de nuevos miembros a lo largo del año. Además, la Universidad ofrece convenios para la práctica de los siguientes deportes/actividades:


title: Universidad de Belgrano

text: Su estructura inicial fue organizada en cuatro facultades: Derecho y Ciencias Sociales, Humanidades, Ciencias Económicas y Arquitectura y Urbanismo.


title: Universidad de Belgrano

text: Actualmente, la Universidad de Belgrano cuenta con las siguientes facultades en las que se imparten estas carreras de grado:


title: Universidad de Belgrano

text: (Anteriormente Lic. en Economía Agropecuaria, Lic. en Comercialización Agropecuaria y Lic. en Administración Agraria). Los alumnos pueden obtener a los dos años el título de Técnico en Producción Agropecuaria.


title: Universidad de Belgrano

text: La Universidad de Belgrano tiene 78 convenios de doble diploma con universidades europeas y 142 convenios de intercambio con universidades de todo el mundo.


title: Universidad de Belgrano

text: La Universidad de Belgrano brinda a los graduados de algunas tecnicaturas la posibilidad de continuar sus estudios en las licenciaturas respectivas.


title: Universidad de Belgrano

text: La Universidad de Belgrano cuenta con las siguientes unidades académicas en las que se imparten estas carreras de posgrado (todas acreditadas por CONEAU):


title: 2S19 Msta

text: El 2S19 «Мsта-S» (en ruso: 2С19 «Мста-С», Мобильная Самоходная Тяжёлая Артиллерия - Sistema Móvil Autopropulsado Pesado de Artillería) es un obús autopropulsado de 152 mm soviético/ruso diseñado por la Planta soviético/rusa de arsenales Uraltransmash Works, que entró en producción y servicio en 1989 como el sucesor del sistema similar SO-152. El chasis del vehículo se basa en el del T-80; pero propulsado por el motor de un T-72; con el motor de la referencia V-46-12, con 840 caballos de fuerza.


title: 2S19 Msta

text: El "Msta" es un obús moderno que se ha diseñado para su despliegue como un obús remolcado común, o para ser instalado en sistemas de artillería autopropulsada; mediante su montaje en el chasis de un T-80; motorizado con el motor diésel de un T-72, su grado de acción le sitúa como uno de los sistemas de artillería más sofisticados actualmente. La producción actual del modelo estacionario fue encargado y designado como "Msta-B", siendo la denominación para el modelo autopropulsado la de "Msta-S" (o también conocido según el índice GRAU como el "2S19").


title: 2S19 Msta

text: El desarrollo del sistema "2S19 Msta" se inicia en 1984 bajo el proyecto de nombre "Ferma". El prototipo se conoció como el Objeto 317 . El equipamiento estándar del sistema "2S19" consiste de un montaje semi-automático de apoyo 1P22, un cargador automático, un equipo de contramedidas ABQ para la protection en entornos de combate contaminados, miras y sistemas de visión nocturna pasiva para el conductor y el comandante, un kit para vadeo (derivado del usado en el T-90), una pala de carga frontal, un sistema generador de cortinas de humo, y uno de lanzagranadas fumígenas de calibre 81 mm, sistemas de intercomunicación 1V116, y un generador eléctrico con capacidad de hasta 16 kW del modelo AP-18D. En 2008 las Fuerzas Armadas de Rusia ordenaron una variante actualizada con un novedoso sistema de control de tiro automatizado.


title: 2S19 Msta

text: El obús 2A65 del 2S19 puede disparar los siguientes tipos de proyectiles, entre las cuales se destacan:


title: 2S19 Msta

text: Los proyectiles guiados por láser del modelo 2K25 Krasnopol (del sistema de armas "9K25") se pueden disparar desde él, así como su versión recortada; el "Krasnopol-M" que también cabe en el sistema de recarga automática. Estas son algunas de las especificaciones suministradas por el fabricante del sistema Msta-S:


title: Milly Quezada

text: Milagros Quezada Borbón ("Milly"), (Santo Domingo; 21 de mayo de 1955), más conocida como Milly Quezada, es una cantante dominicana de género merengue, conocida como "«La Reina del Merengue»".


title: Milly Quezada

text: Su familia, de padres cibaeños (región Norte dominicana), y cuatro hermanos, todos músicos, emigró a la ciudad de Nueva York, donde ella cursó estudios secundarios y universitarios, graduándose en 1980 con alto honor en Comunicaciones & Medios, del City College of New York. En 1992 se graduó como paralegal en la Katherine Gibbs School de MontClair, N.J. Paralelamente se forma la agrupación Milly y Los Vecinos en el Condado de Washington Heights, N.Y., desarrollando el perfil musical que identificaría por más de dos décadas a la diáspora dominicana en la Ciudad de Nueva York.


title: Milly Quezada

text: Desde temprana edad Milly tuvo inclinación por la música. Esto se manifestó en las calles de Washington Heights cuando ella y sus hermanos formaron el grupo Milly, Jocelyn y Los Vecinos, en 1975.


title: Milly Quezada

text: Desde el comienzo de su carrera artística y como intérprete femenina del merengue, Milly impuso un estilo libre y definido, y rompió con los moldes machistas que habían existido hasta el momento.


title: Milly Quezada

text: Entre la década de los '70s y '90s Milly, Jocelyn y los Vecinos, dirigidos por su hermano mayor, Rafael Quezada, hicieron historia con sus éxitos "La Guacherna", "Volvió Juanita" y "Tengo", entre muchos otros temas emblemáticos de La Navidad. Esto se tradujo en éxitos y giras internacionales incluyendo a Sudamérica, Europa y Japón, siendo pioneros en esta última plaza, donde fueron la primera agrupación dominicana en presentarse en vivo en tres importantes ciudades: Tokio, Nagasaki y Nagoya.


title: Milly Quezada

text: En 1995 bajo el sello RTP Records, lanzó su producción titulada "En tus manos", producida por Rafael Vásquez, su esposo y mánager durante 20 años. Durante la promoción de este disco, la vida profesional y personal de Milly dio un giro trascendental. La muerte de su esposo causó un gran vacío y confusión. Milly hizo una pausa en su carrera y se vio enfrentada a la decisión de retirarse, pero decidió en cambio lanzarse como solista, a partir de marzo del 1997, bajo la dirección de su actual mánager, Pedro Núñez del Risco.


title: Milly Quezada

text: En 1997 firma con Sony Discos, lanzando su primera producción como solista: "Hasta siempre", dedicada en su totalidad a Rafael Vásquez. Esta producción marcó éxitos como "Porque me amaste", "Quizás" y "Lo tengo todo", entre otros. Dichos éxitos generaron la demanda para presentarse en escenarios de primera categoría: Teatro Nacional y Altos de Chavón de República Dominicana, Bellas Artes de Puerto Rico, Lechman College Theater, Madison Square Garden de Nueva York y Jefferson Auditórium de Washington, entre otros.


title: Milly Quezada

text: "Vive", lanzada en 1998, es una producción donde Milly hace un dúo con Elvis Crespo en "Para darte mi vida" que, con arreglo de Manuel Tejada, ganó en la categoría «Dúo Tropical del Año» en los Premio Lo Nuestro de 1999. Su nuevo espectáculo, "Milly Vive", recibió otro Premio Casandra en República Dominicana.


title: Milly Quezada

text: En el año 2003 obtuvo el Premio Grammy Latino en la categoría «», convirtiéndose en la primera artista femenina dominicana en lograr este galardón. Durante ese año, Milly también obtuvo un Premio Paoli de Puerto Rico, fue honrada con una estrella en el Boulevard de las Estrellas de la ciudad de Panamá y recibió las llaves de la ciudad de Nueva York. También tuvo una actuación especial en el Festival Presidente de Música Latina y en la celebración del Centenario de la República de Panamá.


title: Milly Quezada

text: En 2009 Milly presentó su concierto "Milly Quezada Unplugged" en el Hard Rock Cafe de Santo Domingo, donde participaron junto con ella varios artistas dominicanos, como Pavel Núñez, Marel Alemany, Vicente García, MasQueDos y su hijo Miguel Vásquez. Ese mismo año Milly donó a la «memorabilia» de Hard Rock Cafe Santo Domingo el vestido con el que había recibido su segundo premio Grammy a la mejor grabación de merengue 2006. Hizo una canción con Juan Luis Guerra para su disco "Aquí estoy yo".


title: Milly Quezada

text: Milly posee el récord de ser la artista femenina con más presentaciones en el afamado Festival Presidente, en cuya última edición en el 2017 fue la única artista femenina en presentarse, reafirmando así su corona de reina del merengue. En 2018, fue parte de la gala de los Premios Soberano y además de la celebración de los 30 años de los Premios Lo Nuestro.


title: Milly Quezada

text: Estuvo casada durante 20 años con Rafael Vásquez, quien también fue su mánager y con quien tuvo tres hijos: Miguel, Anthony y Rafael Jesús. Ha sido una gran artista.


title: Milly Quezada

text: Con cuatro décadas de experiencia musical y artística que incluyen 31 discos grabados por distintas casas disqueras, la Reina del Merengue se dispone a terminar su disco #32, a ver la luz en el 2019. Las redes sociales y diversas plataformas digitales tienen disponibles varios temas ya grabados que formarán parte de este disco, entre ellos: "Qué tiene ella", autor y arreglista: Ramón Orlando;


title: Milly Quezada

text: "Que lluevan corazones", autor, Anthony Vásquez (hijo de Milly), con arreglo musical de Janina Rosado;


title: Milly Quezada

text: "La pimienta es la que pica fea", Fefita La Grande y Maridalia Hernández, de Fefita La Grande y con arreglo de Jochy Sánchez; y "Rutina" junto al Caballero de la Salsa Gilberto Santa Rosa, con arreglo de Jochy Sánchez.


title: Milly Quezada

text: Actualmente se escucha en la radio el tema "De colores", con Vladimir Dotel de Ilegales, de Chris Hierro y con arreglo musical de Antonio González. Su video musical está disponible en todas las plataformas digitales.


title: Milly Quezada

text: Ha recibido múltiples galardones internacionales de la música tropical, entre ellos, cuatro 4 Premios de la Academia Latin Grammys, en 2003 al disco “Pienso así”, 2006 al disco “M.Q.” y 2012 dos Latin Grammys por el disco "Aquí estoy yo". También, Premios Casandra de República Dominicana, incluyendo el máximo galardón, El Gran Soberano en 1997; varios Premios Billboard y Premios Lo Nuestro 1998, Premios Ace, Premios Tú Música, Premios Globo de Nueva York y varios Congos de Oro en los Carnavales de Barranquilla, Colombia, donde su emblemático tema "La Guacherna", de la folklorista colombiana Esther Forero, es desde hace varios años el tema “Oficial del Carnaval”, nombrado por la UNESCO como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad junto a sus Carnavales. Reconocida por el Senado de Puerto Rico y República Dominicana en 1997 así como por la Alcaldía de Nueva York, que nombró el día 8 de noviembre del mismo año como El día de Milly Quezada en esta ciudad.


title: Mobile (Alabama)

text: Mobile (en inglés: ) o Mauvila (nombre histórico en español) es una ciudad del sur de Alabama, Estados Unidos, situada en el golfo de México, en la bahía de Mobile, en la desembocadura del río homónimo; es el único puerto marítimo de Alabama, y uno de los más activos de Estados Unidos, importante para el comercio con América del Sur. Es además un centro industrial que cuenta con astilleros, petroquímica, textil, papelera, alimentaria y mercado de algodón.


title: Mobile (Alabama)

text: Es el municipio más grande en la costa del Golfo entre Nueva Orleáns, Luisiana y St. Petersburg, Florida.


title: Mobile (Alabama)

text: Es la cabecera municipal del Área Estadística Metropolitana de Mobile, una región de 412 992 habitantes que se compone exclusivamente de condado de Mobile y es el tercer centro metropolitano estadístico más grande en el estado.


title: Mobile (Alabama)

text: Está incluido en el área estadística combinada de Mobile, Daphne y Fairhope. El área estadística combinada tiene una población total de 591 599 habitantes y es la segunda más grande en el estado.


title: Mobile (Alabama)

text: Mobile fue la primera capital colonial de la Luisiana francesa en 1702. La ciudad obtuvo su nombre de la tribu nativa americana Mobila que los colonos franceses encontraron en el área de la bahía de Mobile.


title: Mobile (Alabama)

text: La ciudad por primera vez fue parte de los Estados Unidos en 1810 con la anexión de Florida Occidental bajo la presidencia de James Madison. Dejó la unión en 1861 y se unió junto a Alabama a los Estados Confederados de América, que se desintegraron en 1865.


title: Mobile (Alabama)

text: El puerto de Mobile siempre ha desempeñado un papel clave en la economía de la ciudad, comenzando como un centro comercial entre los franceses y los nativos americanos, hasta su puesto actual como el noveno puerto más grande en los Estados Unidos.


title: Mobile (Alabama)

text: Mobile es conocida por tener las más antiguas celebraciones de carnaval organizado en los Estados Unidos, que data del en su período colonial temprano.


title: Mobile (Alabama)

text: La colonización europea de la zona comenzó en 1702, con el asentamiento entonces conocido como "Fort Louis de la Louisiane" situado en el río Mobile y que se convirtió en la primera capital de la colonia francesa de la Luisiana francesa. Fue fundada por los hermanos franco-canadienses Pierre Le Moyne d'Iberville y Jean-Baptiste Le Moyne de Bienville para tener así control sobre las reclamaciones francesas. El segundo de estos había sido elegido gobernador de la Luisiana francesa en 1701. El 20 de julio de 1703 se estableció la parroquia católica por Jean-Baptiste de La Croix de Chevrières de Saint-Vallier, entonces obispo de Quebec. Esta parroquia fue la primera que se estableció en la zona estadounidense del Golfo de México.


title: Mobile (Alabama)

text: En 1704 arribó a la colonia el buque francés "Pélican", que desembarcó en la misma a 23 mujeres francesas que habían contraído la fiebre amarilla en una parada anterior en La Habana; aunque la mayoría se recuperaron infectaron a muchos de los colonos y nativos que vivían allí y provocaron su muerte. En este barco también desembarcaron algunos de los primeros esclavos procedentes de la colonia de Saint-Domingue. La población del asentamiento alcanzó 279 personas en 1708, pero debido a este desastre descendió hasta 178 un par de años después.


title: Mobile (Alabama)

text: Esta serie de enfermedades así como una inundación bastante considerable hizo que en 1711 se tomara la decisión de trasladar la ciudad unas millas río abajo, hasta su actual emplazamiento en la confluencia del río Mobile con la Bahía de Mobile. Se construyó en el nuevo terreno una nueva empalizada.


title: Mobile (Alabama)

text: En 1712, cuando Antoine Crozat asumió la administración de la colonia por designación real, la ciudad contaba con una población de 400 personas. La capital de Luisiana se trasladó a Biloxi en 1720, dejando en Mobile el papel militar y de centro comercial. En 1723 se inició la construcción de una nueva fortaleza de ladrillo con una base de piedra y el asentamiento fue renombrado como Fort Condé en honor de Luis Enrique de Borbón-Condé, duque de Borbón y Príncipe de Condé.


title: Mobile (Alabama)

text: Tras el tratado de París de 1763, se puso fin a la Guerra franco-india y Mobile pasó al control británico, convirtiéndose en una parte de la colonia de Florida Occidental. Los británicos cambiaron su nombre a Fort Charlotte en honor a Carlota de Mecklemburgo-Strelitz, reina consorte con Jorge III del Reino Unido.


title: Mobile (Alabama)

text: Los británicos no estaban dispuestos a perder habitantes por lo que dieron inicio a la tolerancia religiosa, fruto de la cual 112 franceses permanecieron en la colonia, además como resultado de ésta a partir de 1763 se inició una presencia judía constante. A los judíos no se les había permitido residir antes debido al Code Noir de Luisiana, decreto aprobado por Luis XIV de Francia en 1685 prohibiendo cualquier religión que no fuera la católica. La mayoría de estos judíos eran mercaderes o comerciantes lo que ayudó a un despegue económico de Mobile. En 1766, la población del asentamiento se estimaba en 860 personas, pese a que los límites del mismo eran más pequeños que durante el período colonial francés. Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos tanto el asentamiento de Mobile como la colonia de Florida Occidental se convirtieron en refugio para los lealistas que huían de otras colonias.


title: Mobile (Alabama)

text: Mientras los británicos trataban de hacer frente a los colonos rebeldes a lo largo de la costa del Océano Atlántico, España entró en la guerra, como aliada de Francia en 1779 y de este modo el malagueño Bernardo de Gálvez y Madrid, gobernador de Luisiana, aprovechó la ocasión para ordenar una expedición hacia el este con el objetivo de retomar Florida Occidental y capturó de esta forma Mobile, durante la batalla del Fuerte Charlotte en 1780. De este modo pretendían eliminar cualquier amenaza británica sobre la colonia de Luisiana española, que había recibido de Francia en 1763, con el mencionado tratado de París. Estas acciones fueron favorecidas por los rebeldes, como demuestra la presencia de Oliver Pollack, miembro del Congreso; esto fue causado en su mayor parte porque la Florida Occidental se mantuvo leal a la corona británica. El fuerte fue renombrado como "Fortaleza Carlota" e incorporado a los territorios españoles hasta 1813, cuando fue capturado por el general estadounidense James Wilkinson, con motivo de la Guerra anglo-estadounidense de 1812.


title: Mobile (Alabama)

text: En 1813, cuando la ciudad fue incluida en el Territorio de Misisipi la población se había reducido a una cantidad cercana a las 300 personas. Posteriormente, en 1817, fue incluida en el Territorio de Alabama cuando este formaba parte del nuevo estado de Misisipi y hasta que en 1819 se creó el estado de Alabama. Para esta época la población había aumentado ya a 809 personas.


title: Mobile (Alabama)

text: Debido a la gran situación de la ciudad en la confluencia del río y la bahía el comercio sufrió un desarrollo considerable, además las tierras fértiles para la agricultura permitieron el desarrollo de cultivos que atrajeron un número cada vez mayor de pobladores al sitio, de este modo en 1822 se contaba con una población de 2800 personas.


title: Mobile (Alabama)

text: A partir de la década de 1830, Mobile se convirtió en una ciudad comercial con un enfoque principal en el comercio del algodón. Un gran boom de la construcción se puso en marcha a mediados de dicha década, con la construcción de algunas de las estructuras más elaboradas que la ciudad jamás había visto hasta ese momento. Esto se vio interrumpido en parte por el Pánico de 1837 y las epidemias de fiebre amarilla. La línea de costa se fue desarrollado con muelles, instalaciones de terminales y almacenes de ladrillo más resistentes al fuego. Las exportaciones de algodón crecieron en proporción a las cantidades que se producían en el Cinturón negro y en 1840 la ciudad fue el segundo lugar en nivel de exportaciones en el país, solo por detrás de Nueva Orleáns.


title: Mobile (Alabama)

text: Con la economía tan concentrada en un solo cultivo, la fortuna de Mobile estaba atada siempre a la de algodón, por lo que la ciudad fue sufriendo diversas crisis financieras. A pesar de que la población esclava de la ciudad era relativamente pequeña en comparación con las zonas de plantaciones del interior, ésta era el centro del comercio de esclavos del estado hasta que fue sobrepasada por Montgomery en 1850. En 1853, había en torno a cincuenta familias judías residiendo en la zona, incluyendo a Philip Phillips, un abogado que fue elegido a la Legislatura de Alabama y luego al Congreso de los Estados Unidos. En 1860 la población dentro de los límites de la ciudad había llegado a 29 258 personas, por lo que era la vigesimoséptima ciudad más grande de los Estados Unidos y la cuarta mayor en lo que luego serían los Estados Confederados de América. La población en todo el condado de Mobile, incluyendo la ciudad, se componía de 29 754 ciudadanos, de los cuales sólo 1195 eran negros. Además, los 1785 propietarios de esclavos poseían un total de 11 376 esclavos, haciendo así una población total de 41 130 personas.


title: Mobile (Alabama)

text: Durante la Guerra de Secesión, Mobile fue una ciudad confederada. El primer submarino que logró hundir un barco enemigo con éxito, el "H. L. Hunley", fue construido en la ciudad. Una de las contiendas navales más famosas de la guerra fue la batalla de la bahía de Mobile que dio lugar a la toma de la bahía de Mobile por parte de la Unión el 5 de agosto de 1864. El 12 de abril de 1865, tres días después de la rendición de Robert E. Lee, la ciudad de Mobile se rindió al Ejército de la Unión, para evitar la destrucción después de las victorias de la unión en la batalla de Fort Blakely y la batalla del fuerte Español.


title: Mobile (Alabama)

text: El 25 de mayo de 1865, la ciudad sufrió una gran pérdida cuando unas trescientas personas murieron como consecuencia de una explosión en un depósito federal de municiones situado sobre Beauregard Street. La explosión dejó un profundo agujero de 30 pies (9 m) en la ubicación del almacén, así como barcos hundidos que estaban atracados en el río Mobile y el fuego resultante destruyó la parte norte de la ciudad.


title: Mobile (Alabama)

text: La reconstrucción comenzó en la ciudad después de la guerra y llegó a su fin en 1874, cuando los demócratas locales obtuvieron el control del gobierno de la ciudad. El último cuarto del fue una época de depresión económica e insolvencia municipal. Un ejemplo puede ser proporcionado por el valor de las exportaciones durante este período, el valor de las mismas cayó de 9 millones de dólares en 1878 a 3 millones en 1882.


title: Mobile (Alabama)

text: El inicio del trajo consigo la Era Progresista a la ciudad, y con ello la estructura económica evolucionó, lo que produjo un aumento significativo de la población. La población aumentó de unos 40 000 habitantes en 1900 a 60 000 en 1920. Durante este tiempo la ciudad recibió 3 millones de dólares en fondos federales para mejoras portuarias con los que se profundizaron los canales de navegación en el puerto. Durante y después de la Primera Guerra Mundial, la industria manufacturera se convirtió el algo cada vez más importante para la salud económica de Mobile, con la producción de la construcción naval y el acero como dos de los productos más importantes.


title: Mobile (Alabama)

text: Sin embargo, durante este tiempo, la justicia social y la racial empeoró. En 1902, el gobierno de la ciudad aprobó la primera ordenanza de segregación racial, por la que los tranvías de la ciudad quedaban prohibidos a los afroamericanos, legislándose así lo que había sido una práctica informal, impuesta por convención. La población afroamericana respondió con un boicot de dos meses, pero la ley no fue derogada. Después de esto, la segregación de facto fue reemplazada cada vez más con la segregación legislada que los blancos impusieron mediante el Jim Crow.


title: Mobile (Alabama)

text: La hormiga roja de fuego fue introducida por primera vez a los Estados Unidos a través del puerto de Mobile. En algún momento a finales de 1930 llegó a la costa procedente de los buques de carga de América del Sur, y se desarrolló en el terreno usando los lastres de los barcos.


title: Mobile (Alabama)

text: La Segunda Guerra Mundial dio lugar a un enorme esfuerzo militar que provocó un aumento considerable de la población en la localidad, en gran parte debido a la llegada masiva de trabajadores para los astilleros y para la Base aérea militar de Brookley. Entre 1940 y 1943, más de 89 000 personas se trasladaron a la ciudad a trabajar para las industrias de guerra. Mobile fue una de las dieciocho ciudades estadounidenses productoras de barcos Clase Liberty. Dicha construcción naval apoyó el esfuerzo de guerra mediante la producción de buques más rápido de lo que las potencias del Eje podían hundirlos. "Gulf Shipbuilding Corporation", una subsidiaria de "Waterman Steamship Corporation", se centró en la construcción de cargueros, destructores Clase Fletcher y dragaminas.


title: Mobile (Alabama)

text: Los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial trajeron consigo nuevos cambios en la estructura social y económica de la ciudad, como la sustitución de la construcción naval como fuerza económica primaria, lo que hizo que la industria química y del papel comenzase a expandirse, además la mayoría de las bases militares antiguas fueron reconvertidas a usos civiles. Después de la guerra, los afroamericanos intensificaron sus esfuerzos para lograr la igualdad de derechos y la justicia social. La policía local y la de la Spring Hill College se integraron en la década de 1950 y los autobuses y los contadores del almuerzo fueron desglosados de forma voluntaria en los años 1960.


title: Mobile (Alabama)

text: En 1963 tres estudiantes afroamericanos presentaron una demanda contra la Junta Escolar del Condado de Mobile por ser negada su admisión al Murphy High School. El tribunal ordenó que los tres estudiantes fueran admitidos para el año escolar 1964, lo que inicia la desegregación del sistema en el condado. El Movimiento por los Derechos Civiles condujo al fin de la segregación racial legal con la aprobación de la Ley de Derechos Civiles de 1964.


title: Mobile (Alabama)

text: La economía local recibió un duro golpe en 1969 con el cierre de la Base aérea militar de Brookley. El cierre dejó al 10 % de la población activa sin empleo. Este y otros factores marcaron el comienzo de un período de depresión económica que duró hasta la década de 1970.


title: Mobile (Alabama)

text: La legislatura de Alabama había aprobado la Ley de Cater en 1949 que permitía a las ciudades y condados crear consejos de desarrollo industrial (BID) para emitir bonos municipales como incentivos para atraer nuevas industrias en sus áreas locales. La ciudad de Mobile no estableció una junta sobre esta ley hasta 1962. George E. McNally, primer alcalde republicano desde la Reconstrucción, fue el principal impulsor de su creación. La Cámara existente en el Área de Comercio, considerada mejor calificada para atraer nuevas empresas e industria en la zona, vio el BID como un nuevo rival serio. Después de varios años de disputas políticas, la Cámara de Comercio obtendría la victoria. Si bien el BID llevó a la Cámara de Comercio a ser más proactivos en la atracción de nuevas industrias, la cámara prácticamente cerró al gobierno de la ciudad la toma de decisiones de desarrollo económico.


title: Mobile (Alabama)

text: A principios de la década de 1980, el recién electo alcalde Mike Dow y el ayuntamiento iniciaron un esfuerzo denominado "String of Pearls Initiative" para convertir Mobile en una ciudad más competitiva. La ciudad inició la construcción de numerosas instalaciones y proyectos nuevos, así como la restauración de cientos de edificios y hogares del centro histórico. El crimen se redujo, y los líderes de la ciudad y del condado lograron atraer nuevos negocios a la zona.


title: Mobile (Alabama)

text: Se ubica a 30°40'46" Norte, 88°6'12" Oeste (30.679523, −88.103280), en el sudoeste del estado estadounidense de Alabama. De acuerdo con la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de , con de tierra, y , o 26,1 % del total, siendo agua. La elevación en Mobile varía de en Water St. a en el Aeropuerto Regional de Mobile.


title: Mobile (Alabama)

text: Su ubicación geográfica en el entorno del Golfo de México, le provee un suave clima subtropical húmedo (Köppen "Cfa"), con veranos muy cálidos y húmedos e inviernos suaves y pluviosos.


title: Mobile (Alabama)

text: Un estudio realizado en 2007 por WeatherBill determinó que esta ciudad es la más lluviosa de los 48 estados contiguos de los Estados Unidos, con una precipitación promedio de en un período de 30 años. Mobile promedia 120 días al año con al menos de lluvia. Las nevadas son raras: la última nevada ocurrió el 12 de febrero de 2010.


title: Mobile (Alabama)

text: La ciudad es ocasionalmente afectada por ciclones tropicales; la tormenta de este tipo que más daños causó acaeció en la noche del 12 de septiembre de 1979, fue el Huracán Frederic, de categoría 3, que a su paso por le centro de la ciudad provocó enormes daños, tanto en Mobile como en zonas aledañas. Mobile tuvo daños moderados con el Huracán Opal el 4 de octubre de 1995 y el Huracán Iván el 16 de septiembre de 2004. Mobile sufrió daños de millones de dólares en daños por el Huracán Katrina el 29 de agosto de 2005. Una marejada de , provocaron daños en la parte oriental de Mobile y grandes inundaciones en el centro, en Battleship Parkway, y en Jubilee Parkway, destruyendo las señales inteligentes de límites de velocidad.


title: Mobile (Alabama)

text: La temperatura mínima absoluta es −1 °F (−18 °C), registro establecido el 13 de febrero de 1899; mientras que la temperatura máxima absoluta fue de , establecida el 29 de agosto de 2000.


title: Mobile (Alabama)

text: Mobile es el hogar de una gran variedad de influencias culturales, con una gran diáspora francesa, española y criolla así como la herencia católica, además de la británica y africana, que la distingue de todas las otras ciudades en el estado de Alabama. La celebración anual del carnaval es tal vez el mejor ejemplo de esto. Mobile es la cuna del Mardi Gras en los Estados Unidos y cuenta con la celebración más antigua del mismo que data de principios del , durante el período colonial francés. El carnaval en la ciudad ha evolucionado a lo largo de 300 años de tradición católica francesa en una corriente de varias semanas celebración que abarca todo el espectro de culturas. Los embajadores oficiales culturales de Mobile son los Azalea Trail Maids, en los que se encarnan los ideales de la hospitalidad sureña.


title: Mobile (Alabama)

text: Las celebraciones del carnaval en la ciudad comienzan temprano, en noviembre con varios bailes, no obstante los desfiles por lo general comienzan después del 5 de enero. El carnaval termina puntualmente a la medianoche del Mardi Gras, que marca el comienzo del Miércoles de Ceniza y el primer día de la Cuaresma. Usualmente en Mobile, los lugareños utilizan el término Mardi Gras para hacer referencia a la temporada de carnaval completa, aunque literalmente solo hace referencia a un día antes del Miércoles de Ceniza y el comienzo de la Cuaresma. Durante este tiempo, las sociedades místicas de Mobile construyen carrozas y realizan desfiles por todo el centro de la ciudad, en los que los miembros de dichas sociedades están enmascarados y van lanzando pequeños regalos a los espectadores del desfile. Dichas sociedades también suelen organizar Baile de máscaras, de carácter formal, para los que se requiere casi siempre invitación y que suelen estar orientados a los adultos.


title: Mobile (Alabama)

text: Mobile celebró por primera vez este carnaval en 1703, cuando los colonos franceses comenzaron las festividades en el antiguo asentamiento. La primera sociedad de carnaval comenzó en 1711, con la "Boeuf Gras Society" (Sociedad del buey gordo).


title: Mobile (Alabama)

text: En 1830 "Mobile's Cowbellion de Rakin Society" fue la primera sociedad mística formalmente organizada y enmascarada en los Estados Unidos en celebrar un desfile. Los "Cowbellions" tienen su origen cuando Michael Krafft, un cultivador de algodón de Pensilvania, comenzó un desfile con rastrillos, azadas, y cencerros. Los "Cowbellians" introdujeron carrozas de caballos para los desfiles en 1840 con un desfile titulado "Heathen Gods and Goddesses". En 1843 se formó la "Striker's Independent Society" que es la más antigua que ha logrado sobrevivir en los Estados Unidos.


title: Mobile (Alabama)

text: Los carnavales en fueron cancelados durante la Guerra de Secesión. En 1866 Joe Cain revivió los desfiles del Mardi Gras disfrazándose de un jefe Chickasaw ficticio llamado Slacabamorinico, celebra el día frente a las tropas del Ejército de la Unión. En 2002 se celebró el tricentenario de Mobile con desfiles que representaron a todas las sociedades místicas de la ciudad.