title: Sistema hidráulico de una aeronave

text: En todos estos casos la válvula reductora reduce la presión, aguas abajo del punto donde está instalada, y la ajusta al valor previsto para los mecanismos enganchados a esa línea.


title: Sistema hidráulico de una aeronave

text: Los fusibles hidráulicos funcionan igual que los eléctricos, es decir, cortan el paso del fluido cuando detectan un caudal excesivo en la tubería. De esta forma impiden que todo el fluido escape al exterior.


title: Sistema hidráulico de una aeronave

text: Junto a los actuadores se encargan de transportar la presión hidráulica en fuerza mecánica. Se clasifican principalmente en "dos clases": martinetes de efecto simple y efecto doble.


title: Sistema hidráulico de una aeronave

text: En los "martinetes de efecto" "simple" el émbolo recibe presión hidráulica solo por una de sus caras, por tanto tiene una carrera de trabajo. La recuperación se debe de realizar con ayuda de un medio externo, normalmente por la tensión de un resorte.


title: Sistema hidráulico de una aeronave

text: En los "martinetes de efecto doble" es que se emplea más generalmente y en este caso el émbolo recibe por ambas caras para conseguir movimiento en los dos sentidos, por tanto tiene dos carreras de trabajo y pueden ser de vástago simple, pasante y fijo."Martinetes de vástago simple"


title: Sistema hidráulico de una aeronave

text: Utilizados especialmente en aeronaves de transporte. Enfrían el líquido hidráulico de las bombas hidráulicas, aumentando así la vida de servicio del fluido y de las bombas hidráulicas. Están localizados en los tanques de combustible y están compuestos de tubos recubiertos de aluminio para transferir calor del fluido hidráulico al combustible. Están situados en los tanques de combustible.


title: Sistema hidráulico de una aeronave

text: Se trata usualmente de un cilindro accionado, que transforma energía en forma de presión en el fluido en fuerza mecánica para realizar trabajo. Es usado para transmitir un movimiento lineal a otros objetos movibles o mecanismos. Consiste básicamente en un carcasa cilíndrica, uno o más pistones y sus bielas, además de algunos elementos sellantes. Los podemos "clasificar" como:


title: Sistema hidráulico de una aeronave

text: Los filtros son dispositivos de control que impiden la contaminación del fluido, sobre todo la "contaminación sólida". Este tipo de contaminación puede producir tres "efectos" en el sistema: "impedir su funcionamiento, degradar la actuación y acelerar el desgaste".


title: Sistema hidráulico de una aeronave

text: En general, la fiabilidad y la eficiencia de todo el sistema depende de un filtrado adecuado. Existen dos "tipos" de ellos:


title: Sistema hidráulico de una aeronave

text: El mantenimiento de los filtros es relativamente sencillo. Se trata principalmente de limpiar el filtro y el elemento filtrante o limpiar el filtro y la sustitución del elemento. En caso de mantener el elemento, este se debe inspeccionar minuciosamente para asegurarse de que está completamente intacto. Existe una amplia variedad de métodos y materiales utilizados en la limpieza de todos los filtros. Si se sustituye el elemento del filtro, hay que asegurarse de que no hay presión en el vaso del filtro. Al realizar este proceso se deben utilizar ropa y gafas de protección para evitar que el líquido entre en contacto con el ojo. Después de que el elemento del filtro ha sido sustituido, el sistema debe realizar una prueba de presión para asegurar que el elemento de sellado en el filtro está intacto. En el caso de un fallo de un componente principal, tal como una bomba, se debe prestar atención a la sustitución del elemento filtrante del sistema, así como del componente que ha fallado.


title: Sistema hidráulico de una aeronave

text: De acuerdo con la normativa aeronáutica los sistemas hidráulicos de las aeronaves comerciales deben cumplir "tres requisitos básicos," previos a la obtención de su Certificado de Tipo.


title: Acetato de isoamilo

text: El acetato de isoamilo, denominado también aceite de plátano o aceite de banana, es un compuesto orgánico de fórmula CHCOOCHCHCH(CH) que es un éster del alcohol isoamílico y el ácido acético. Es un líquido incoloro con aroma a bananas (y ligeramente a pera) y por eso algunas industrias alimentarias lo emplean como aromatizante. La denominación aceite de banana o aceite de plátano se aplica tanto al acetato de isoamilo empleado como aromatizante, o a las mezclas de acetato de isoamilo, acetato de amilo y otros compuestos.


title: Acetato de isoamilo

text: El acetato de isoamilo se obtiene de forma natural de algunas frutas como el plátano (banana) y las peras. A pesar de ello se sintetiza también artificialmente, mediante una reacción catalizada en medio ácido (por esterificación Fischer) entre el alcohol isoamílico y el ácido acético glacial tal y como se muestra:


title: Acetato de isoamilo

text: Generalmente se suele emplear ácido sulfúrico como catalizador de la reacción de síntesis. El intercambio de iones del ácido de algunas resinas permite emplearlas también como catalizador.


title: Acetato de isoamilo

text: Se presenta como un líquido incoloro y un característico aroma a plátano (fruta). Es un líquido muy inflamable. Dependiendo de la concentración con la que se presente posee un ligero aroma a pera. La denominación "aceite de pera" se refiere por regla general a una solución de acetato de isoamilo en etanol y se emplea como un sabor artificial en lácteos.


title: Acetato de isoamilo

text: El principal uso del acetato de isoamilo es como aromatizante(55%) de ciertos productos como refrescos (en Estados Unidos se elaboran líneas de productos como el Juicy Fruit). Se usa como solvente (18%) (por ejemplo de la nitrocelulosa), en la elaboración de perfumes y en esencias artificiales de frutas (22%). Se emplea como feromona que es capaz de atraer a las abejas melíferas. La capacidad de disolver la nitrocelulosa hace que fuese empleado en los primeros tiempos de la industria aeronáutica. Debido a su intenso olor se suele emplear para testear la eficiencia de los respiradores en las máscaras de gas.


title: Moussa Diaby

text: Moussa Diaby (París, 7 de julio de 1999) es un futbolista francés que juega de delantero en el Bayer 04 Leverkusen de la 1. Bundesliga de Alemania. Es internacional con a nivel absoluto.


title: Moussa Diaby

text: Llegó en calidad de préstamo al F. C. Crotone, desde el club que lo formó, el París Saint-Germain. Debutó profesionalmente el 14 de abril de 2018 ante el Genoa C. F. C. en la Serie A, cuando entró en el minuto 84 por Marcello Trotta en la derrota 1-0 de visita.


title: Moussa Diaby

text: En su regreso al PSG, debutó con el club de París el 14 de septiembre de 2018 en la victoria por 4-0 sobre el A. S. Saint-Étienne.


title: Moussa Diaby

text: En junio de 2019 fue traspasado al Bayer 04 Leverkusen, equipo con el que firmó un contrato por cinco temporadas.


title: Moussa Diaby

text: Representó a Francia a nivel internacional en categorías inferiores. El 1 de septiembre de 2021 debutó con la en un encuentro de clasificación para el Mundial 2022 ante después de reemplazar a Kylian Mbappé en el tramo final de un partido que finalizó en empate a uno.


title: Diccionario de uso del español

text: El Diccionario de uso del español es un libro creado por la bibliotecaria y lexicógrafa española María Moliner y publicado en 1966. Durante quince años lo escribió en la mesa del salón de su casa fuera de su horario laboral de cinco horas como bibliotecaria utilizando fichas de papel y una máquina de escribir portátil.


title: Diccionario de uso del español

text: Hacia 1952, su hijo Fernando le trajo de París el "Learner’s Dictionary of Current English" de A. S. Hornby (1948). A ella, que, consciente de las deficiencias del "Diccionario de la lengua española", andaba ya confeccionando anotaciones sobre vocablos, este libro le dio la idea de hacer «un pequeño diccionario... en dos añitos». Por entonces comenzó a componer su "Diccionario de uso del español", ambiciosa empresa que le llevaría más de quince años, trabajando siempre en su casa. A instancias del académico Dámaso Alonso, que seguía con interés su trabajo y tenía conexiones con la editorial Gredos, Moliner acabó firmando, en 1955, un contrato con esta para la futura publicación de la obra, cuya edición tipográfica fue muy laboriosa.


title: Diccionario de uso del español

text: La familia se instaló en Madrid y María se incorporó a la Biblioteca de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid, llegando a ser su directora hasta su jubilación en 1970. Ese año, el Ministerio de Educación y Ciencia, por acuerdo de 6 de julio de 1970, acordó su ingreso en la Orden Civil de Alfonso X el Sabio, en su categoría de Lazo.


title: Diccionario de uso del español

text: María Moliner escribió su diccionario en casa fuera de su horario laboral de cinco horas como bibliotecaria. Sus herramientas fueron una pluma Montblanc, una máquina de escribir portátil Olivetti Pluma 22 y miles de fichas de papel.


title: Diccionario de uso del español

text: Su "Diccionario" era de definiciones, de sinónimos, de expresiones, frases hechas y de familias de palabras. Además, anticipó la ordenación de la "Ll" en la "L", y de la "Ch" en la "C" (criterio que la RAE no seguiría hasta 1994), o términos de uso ya común pero que la RAE no había admitido, como «cibernética», y agregó una gramática y una sintaxis con numerosos ejemplos.


title: Diccionario de uso del español

text: Existen cuatro ediciones del diccionario. La primera, que sigue la estructura original de la autora, ya no se publica. La segunda está reorganizada y las definiciones varían bastante, para «completar y dar forma definitiva a los materiales existentes». Esta segunda edición es causa de conflictos entre la editorial y los herederos de la escritora.


title: Diccionario de uso del español

text: La primera versión, y edición, del "Diccionario de uso del español" se publicó entre los años 1966 y 1967. La editorial continuó publicando reimpresiones de la obra original de María Moliner, tal como la autora la compuso, hasta la 20.ª impresión, en Madrid, año 1997, varios años después de su fallecimiento.


title: Diccionario de uso del español

text: Como Moliner indicó en la presentación de su obra, «La denominación "de uso" aplicada a este diccionario significa que constituye un instrumento para guiar en el uso del español [...] trayendo todos los recursos de que el idioma dispone».


title: Diccionario de uso del español

text: El propósito era tomar la definición de las palabras incluidas en el "Diccionario de la lengua española", de la Real Academia Española, para refundirlas y mostrarlas en un modo más actual y ágil.


title: Diccionario de uso del español

text: Para ello, no sigue estrictamente el orden alfabético, sino que se agrupan los términos como en un tesauro: etimológicamente.


title: Diccionario de uso del español

text: La idea no era nueva. Ya en el siglo XX, Paul Robert había hecho lo mismo para la lengua francesa ("Grand Dictionnaire alphabétique et analogique de la langue française"), y Julio Casares en 1942 para la española. Otro ejemplo es la obra de Peter Mark Roget en inglés.


title: Diccionario de uso del español

text: Así, María Moliner consiguió extraer el significado de las palabras, y agruparlas usando esta base. De un modo natural, se indican relaciones entre los términos, marcando el camino para el correcto uso de ellos.


title: Diccionario de uso del español

text: La editorial Gredos tenía los derechos de publicación, y en 1998 decidió actualizar el diccionario. Para ello ordenó alfabéticamente las palabras y modificó abundantes significados.


title: Diccionario de uso del español

text: Los cambios realizados ofendieron a los herederos de María Moliner, que interpusieron varias demandas contra esta edición. A fecha de 2007, todas las alegaciones habían sido denegadas y el diccionario de la primera edición sólo está disponible de segunda mano.


title: Diccionario de uso del español

text: Publicada en 2007, según la propia editorial, esta versión se debe a un proceso «de revisión y actualización, y a ciertos cambios formales que han permitido clarificar el texto y facilitar su consulta».


title: Diccionario de uso del español

text: Esta edición está también disponible en versión electrónica en un CD-ROM que incluye 7700 entradas y 25000 acepciones nuevas.


title: Diccionario de uso del español

text: Publicada en 2016, según la propia editorial, esta versión «ha sido revisada y actualizada en profundidad y con rigor. Edición ampliada y renovada».


title: Diccionario de uso del español

text: Esta edición está también disponible en versión electrónica en un CD-ROM que incluye 5500 entradas nuevas, llegando a 92700.


title: Diccionario de uso del español

text: El 6 de junio de 1979, Pedro Ramón Moliner, a partir de un acuerdo privado del 28 de agosto de 1977 con sus otros tres hermanos, había comprado a su madre el "Diccionario". Dado el estado mental de María Moliner, en sus últimos años de vida, el sentido de aquella compra consistía esencialmente en la protección de la obra. María Moliner falleció sin haber hecho testamento. Pedro creó una sociedad anónima, Pedro Ramón Moliner S. A., para ocuparse del "Diccionario", pero murió prematuramente, en 1985. Mientras Pedro vivió, nadie pudo cambiar nada del "Diccionario".


title: Diccionario de uso del español

text: En 1988, los titulares de la sociedad Pedro Ramón Moliner S. A. eran su viuda, Annie Jarraud y sus tres hijos. Llegaron a un acuerdo con la editorial Gredos para la publicación del «"Diccionario de uso del español", de María Moliner, 2.ª edición (1998)».


title: Diccionario de uso del español

text: Los herederos de María Moliner presentaron una solicitud de medidas cautelares de protección urgente de su diccionario, consistentes en el secuestro de la llamada «segunda edición» del mismo. El Tribunal de la Audiencia Provincial de Madrid dictaminó que: «La demanda tendría carácter prematuro, puesto que está pendiente la resolución del proceso principal, en el que debe recaer una resolución de fondo sobre la denunciada vulneración de los derechos invocados».


title: Diccionario de uso del español

text: La primera edición del diccionario estaba retirada del mercado y la editorial Gredos vendía la segunda edición.


title: Diccionario de uso del español

text: El 17 de junio de 1999, se interpuso una demanda ante los tribunales civiles de Madrid solicitando que se condenase a la editorial Gredos a retirar del comercio la segunda edición (no autorizada) y a proceder a la destrucción de todos los ejemplares editados, y a restituir a librerías y comercios los ejemplares de la edición auténtica (primera edición). En primera instancia fue sentenciada negativamente ya que el magistrado argumentó que los derechos patrimoniales y morales forman un todo unitario.


title: Diccionario de uso del español

text: Se presentó una apelación el 18 de octubre de 2001. En segunda instancia la sentencia del 16 de septiembre de 2002 refería todo el caso a un contrato por la autora con la demandada (editorial Gredos) para una segunda edición revisada de la obra.


title: Diccionario de uso del español

text: El 19 de enero de 2001, Fernando Ramón Moliner interpuso recurso de amparo ante el Tribunal Constitucional contra la resolución de la Audiencia Provincial de Madrid.


title: Diccionario de uso del español

text: El 16 de octubre de 2002 se presentó recurso de casación. El alto tribunal falló en contra el 27 de abril de 2006 por dos razones:


title: Diccionario de uso del español

text: El 21 de enero de 2006, transcurridos veinticinco años de la muerte intestada de María Moliner, su diccionario dejó de ser propiedad de la sociedad Pedro Ramón Moliner, S. A. A partir de dicha fecha, la propiedad intelectual del "Diccionario de uso del español" corresponde a los herederos forzosos del autor (de acuerdo con el art. 6 de la Ley de 1879): los cuatro hijos de María Moliner, o los herederos de estos.


title: Rianjo

text: Rianjo (en gallego y oficialmente desde 1984, "Rianxo") es un municipio español, situado en el sur de la provincia de La Coruña, en la comunidad autónoma de Galicia.


title: Rianjo

text: Limita al norte con los municipios de Lousame y Rois, al oeste con Boiro, al este con Dodro y Catoira (provincia de Pontevedra) a través del puente sobre el río Ulla, y al sur con la ría de Arosa. Se sitúa a menos de 50 km de Santiago de Compostela y a 150 km de la capital de provincia gallega más lejana: Orense.


title: Rianjo

text: En 2011 tenía una población de 11 780 habitantes distribuidos en sus 91 localidades, agrupadas en las 6 parroquias en las que se divide el municipio. Su capital y localidad más poblada es la villa de Rianjo.


title: Rianjo

text: "Rianjo" proviene seguramente del latín "rivus angulus", 'la curvatura del río' (Rivu(m) Ángulu(m) > Riv'ang'lo > Rianjo) dada la forma que describe la ría a su paso por la localidad. Sin embargo, también se postula que proceda de "rivis amplus", 'río ancho'.


title: Rianjo

text: Rianjo presenta un relieve caracterizado por la suavidad de sus redondeadas formas. En el municipio se distinguen dos bloques montañosos entre los que se forma un extenso valle excavado por el río Te.


title: Rianjo

text: Las cimas más elevadas se encuentran hacia el norte en el pliegue occidental; mientras que el oriental presenta un relieve más modesto debido a la presencia cercana al Ulla. Entre las cimas de Rianjo cabe destacar el monte Palleiro con 130 metros, El monte de la Muralla con 674 metros, el monte Treito con 624 metros o el monte Pedride con 604 metros.


title: Rianjo

text: A excepción del río Ulla, los ríos que integran la red hidrográfica de Rianjo son poco abundantes y de escaso caudal. El río Te nace y muere en el municipio dejando a su paso fuentes naturales de agua potable. La costa en la que desembocan el Ulla y el Te se dibuja entre playas y acantilados de gran belleza.


title: Rianjo

text: El relieve del municipio incide en la vegetación encontrando las zonas más fértiles en la zona baja del valle.


title: Rianjo

text: En las laderas de la sierra se dan grandes extensiones de arboledo, sobre todo pino y eucalipto, que conforman bosque más o menos frondosos.


title: Rianjo

text: Por el contrario las zonas más elevadas, de constitución granítica, están desprovistas de vegetación. Además debido a la disposición y altitud del terreno, la vegetación se ve condicionada por la proximidad al mar, encontrando variadas y diferentes especies según nos situemos en la cercanía de la ría, en la desembocadura de un río, en las riberas fluviales o en el interior.


title: Rianjo

text: Existen pruebas que demuestran que el actual territorio de Rianxo ya estaba poblado en el Neolítico, 4000 años a. C. En las laderas del monte Lioira, entre las parroquias de Leiro y Asados, se encuentra una Necrópolis megalítica con más de 20 túmulos. En la localidad de alto de Burés han aparecido 8 mámoas y en O Campiño 6.


title: Rianjo

text: El declive de la cultura megalítica comienza a finales del III milenio a. C. dejando paso a la Edad del Bronce, de la que se conserva en Rianxo varios vestigios; entre ellos, unos puñales de espeto encontrados en el monte Lioira, y un cuenco de lámina de oro con decoración astral encontrado en la playa de Leiro. De la edad de bronce también se encuentran en la parroquia de Isorna varios grabados y petroglifos.


title: Rianjo

text: La cultura castreña se desarrolla desde el final de la Edad de Bronce hasta el . De esta época se conservan al menos 10 castros, abandonados con la llegada de los romanos.


title: Rianjo

text: La conquista romana de Galicia fue más prolongada que en resto de la península debido a su situación geográfica y a su accidentada geografía. La presencia de los romanos en Rianjo queda demostrada por la Via per Loca Maritima de Caldas de Betanzos cuyo recorrido discurre por Rianjo, bordeando la orilla derecha del Ulla.


title: Rianjo

text: Rianjo se encuentra muy próximo a Santiago de Compostela, justo en frente de las torres del Oeste en Catoira, en la otra orilla del río Ulla. El Ulla es un río navegable para barcos de poco calado hasta Iria, por lo que Rianjo tuvo que soportar las continuas incursiones de los normandos, que se produjeron entre los siglos IX y XI, que pretendían llegar desde Iria a Compostela.


title: Rianjo

text: En el año 934, la villa de Rianjo y todas sus posesiones son transferidas a Santiago como privilegio otorgado por el rey Ramiro II. Un siglo más tarde, en 1057, Alonso V y el obispo Hermenegildo confirmaban la jurisdicción compostelana sobre Rianjo. En el , fecha en que comienza el feudalismo en Galicia, Rianjo se convierte en la cabeza de la jurisdicción eclesiástica ejercida por la Mitra Compostelana que cobraba diezmos de mar y otras rentas a los rianxeiros. El apogeo compostelano continúa a lo largo de los siglos XII y XIII, dejando una profunda huella en Rianjo.


title: Rianjo

text: El primer señor de Rianjo fue el almirante Paio Gómez de Soutomaior, conocido como "Paio Gómez Chariño".


title: Rianjo

text: Chariño tomó parte en la conquista de Sevilla como quinto almirante de Castilla al mando de las naves gallegas. Era además un reconocido poeta y trobador. Fue asesinado en 1295 y enterrado en San Francisco de Pontevedra. Entre sus propiedades cabe mencionar el pazo Martelo, hoy reconvertido en la biblioteca municipal, y la torre-fortaleza de la desembocadura del río Te, de la que solo quedan los cimientos.


title: Rianjo

text: El señorío de Rianjo estará en Manos de los Chariño hasta después de las Revueltas Irmandiñas del . Tras largos pleitos, se otorgará de nuevo el señorío a la Mitra Compostelana en 1532.


title: Rianjo

text: La Mitra Compostelana ejerce su jurisdicción en Rianjo desde 1532, hasta bien entrado el 1814. Durante esta época y al abrigo de la Mitra surgen los linajes más ilustres de Rianjo: los Torrado y la familia Bastón cuyas posesiones a día de hoy forman parte del patrimonio artístico de Rianjo.


title: Rianjo

text: También en , concretamente entre 1580 y 1590 tiene lugar una oleada de peste que devastó la región, llegando incluso a diezmar la población.


title: Rianjo

text: La parte final del siglo XIX y los comienzos de XX se caracterizan en Rianjo por la presencia de un activo movimiento cultural y político. Rianjo es cuna de nombres tan importantes para la cultura gallega como Castelao, Rafael Dieste, Manuel Antonio, Brea Segade, Eduardo Dieste, Xosé Arcos, entre otros. Todos ellos estaban fuertemente vinculados al "galeguismo" movimiento integrado en las "Irmandades da Fala" y estrechamente relacionado con la corriente populista "As Ligas Agrarias".


title: Rianjo

text: Con Castelao a la cabeza, fundan la revista "El babero municipal", publicación que trataba de fomentar la unión de la juventud rianxeira y que se editó de 1910 a 1914. Casi todos los intelectuales locales dejan Rianjo por motivos políticos, exiliándose durante la Guerra Civil o la Posguerra en Sudamérica.


title: Rianjo

text: Desde 1979 hasta 2011 el PSdeG-PSOE gobernó el ayuntamiento de Rianjo con mayoría absoluta de forma ininterrumpida. En este periodo ocuparon la alcaldía Xosé Bravo Frieiro, desde los comicios de 1979 hasta su renuncia en abril de 1994, y Pedro Piñeiro Hermida, quien la ocupó tras tomar posesión el 9 de mayo de ese mismo año. Continuó en el puesto tras triunfar en los sucesivos comicios de 1995, 1999, 2003 y 2007. No se presentó a la reelección en las municipales de 2011.


title: Rianjo

text: Adolfo Muíños Sánchez, del BNG, es alcalde desde el 11 de junio de 2011, con el apoyo del PSdeG-PSOE hasta las municipales de 2015. Desde entonces gobierna en minoría tras la negativa de los socialistas a reeditar la coalición. En las últimas elecciones municipales, en mayo de 2015, con un 66,64% de participación, la del BNG fue la candidatura más votada con 2164 votos (34,38%) y obtuvo 6 ediles; la del PP fue la segunda más votada con 1687 (26,8%) y 5 ediles; seguida por la del PSdeG-PSOE con 1662 votos (26,41%) y 4 ediles; y por último la candidatura ciudadana de Rianxo en Común-Son con 695 apoyos (11,04%) y 2 ediles.


title: Rianjo

text: Su principal actividad económica es la derivada de la explotación del mar, siendo una importante base para los barcos dedicados al cultivo del mejillón en la ría de Arosa, en las denominadas Bateas. Otra actividad importante es la siembra y recolección, ya sea por tierra o desde barcas, de almeja y berberecho que mayoritariamente son destinados a la industria conservera local y periférica, sobre todo el berberecho.


title: Rianjo

text: Aparte del marisqueo, la villa también cuenta con Astilleros de Ribera para la construcción y reparación de la flota presente en el puerto.


title: Rianjo

text: Su actividad turística se ha visto incrementada en los últimos años, aunque se trata de un pueblo tranquilo y fuera de las rutas tradicionales. Es un buen punto de partida para hacer excursiones a los sitios turísticos más importantes de Galicia, a no más de 2 horas de coche de distancia. Santiago de Compostela y su Catedral con la tumba del Apóstol Santiago y lugar de peregrinaje desde la edad media, la ruta Jacobea marítima, Pontevedra, Vigo, la Costa de la Muerte, famosa por sus abruptos acantilados.


title: Botones gustativos

text: Los Botones Gustativos o Nervio Gustativo son estructuras ovaladas y que en su interior están formados por células gustativas, que ayudan a percibir el sentido del gusto. Cada botón gustativo responde a uno de los cinco estímulos primarios del sabor (dulce, salado, amargo, ácido y umami). La membrana de la célula gustativa está cargada negativamente en el interior con respecto al exterior. Una sustancia con sabor hace que se pierda relativamente el potencial negativo despolarizando la célula. El primer estímulo gustativo hace que las fibras nerviosas alcanzan una velocidad de descarga máxima, pero después regresa a un nivel bajo y estacionario. El nervio gustativo transmite una señal inmediata potente y una señal continua más débil durante el tiempo en el que dure el estímulo.


title: Botones gustativos

text: Los impulsos gustativos de 2/3 de la lengua pasan al séptimo nervio (facial) por la cuerda del tímpano al nervio facial y luego al tracto solitario. Los estímulos de las papilas filiformes se transmiten por el nervio glosofaríngeo hasta el tracto solitario. Desde el tálamo se extienden neuronas hasta el extremo inferior de la circunvolución poscentral de la corteza parietal.


title: Botones gustativos

text: La variación del potencial de la célula gustativa es el potencial receptor para el gusto. Un botón tiene aproximadamente 0.03 mm de diámetro y está formado por un grupo de células que rodean una pequeña cavidad con un orificio en la superficie de la lengua llamado poro gustativo.


title: Botones gustativos

text: Cada célula presenta una serie de microcilios que se proyectan hacia una cavidad, y son sensibles a las sustancias que ingresan a la lengua y nasofaringe.


title: Botones gustativos

text: Las Papilas gustativas presentan un número variado de botones gustativos. Las filiformes y fungiformes poseen un solo botón por papila, mientras que las caliciformes tiene un número mayor por papila.


title: Leon Bailey

text: Leon Patrick Bailey Butler (Kingston, Jamaica, 9 de agosto de 1997) es un futbolista jamaicano que juega de delantero en el Aston Villa F. C. de la Premier League de Inglaterra.


title: Antonio Durán (actor)

text: Antonio Segundo Durán Moreiras (Vigo, Pontevedra, Galicia, 1959) más conocido como "Morris", es un actor español.


title: Antonio Durán (actor)

text: Morris es un actor con una larga experiencia interpretativa en el teatro y uno de los rostros más conocidos de las producciones audiovisuales gallegas.


title: Antonio Durán (actor)

text: Ha sido actor y presentador en diversos programas de la TVG desde que esta comenzó sus emisiones en los años 80. En Galicia le han hecho especialmente popular su papel de Antón Santos en la serie "Pratos combinados", personaje que interpretó durante más de una década, y el del alcalde Delmiro Ferreira en "Padre Casares".


title: Antonio Durán (actor)

text: Ha participado en varios anuncios publicitarios, y en diferentes series de televisión y películas de ámbito nacional con papeles secundarios.


title: Antonio Durán (actor)

text: En el teatro ha trabajado en dos docenas de obras desde 1978, especialmente para el Centro Dramático Galego y para la compañía Artello, de la que fue fundador.


title: La mosca II

text: La mosca II (título original en inglés: The Fly II) es una película estadounidense de ciencia ficción perteneciente al subgénero "biopunk", estrenada en 1989 y protagonizada por Eric Stoltz y Daphne Zuniga.


title: La mosca II

text: Fue dirigida por Chris Walas, sirviendo como la secuela de la película de 1986 "La mosca". El personaje interpretado por Stoltz en esta secuela es Martin Brundle, el hijo adulto de Seth Brundle, el científico convertido en 'Brundlefly', interpretado por Jeff Goldblum en la primera parte en 1986. John Getz fue el único actor de la primera película en repetir su papel.


title: La mosca II

text: Varios meses después de los eventos en la entrega anterior, Veronica Quaife (Saffron Henderson) da a luz un saco larvario y al instante, muere de shock. El saco se abre para revelar un bebé aparentemente normal. Anton Bartok (Lee Richardson), el propietario de la empresa que financió los experimentos de teletransportación de Seth Brundle (Jeff Goldblum), adopta al niño y lo llama Martin. Martin crece en un entorno clínico revelando una madurez física y mental muy acelerada, el intelecto de genio, reflejos increíbles y no necesita dormir; sin embargo, es cuidado y monitoreado por científicos que abiertamente lo desprecian y tratan de forma fría mientras es aislado y filmado en todo momento. Sabe que está envejeciendo más rápido que un humano normal, pero desconoce la verdadera causa, ya que le dijeron que su padre murió de la misma enfermedad de envejecimiento rápido.


title: La mosca II

text: A los tres años, Martin tiene el físico de un niño de 10 años y con frecuencia se escabulle para explorar el complejo Bartok. Encuentra una habitación que contiene animales de laboratorio y se hace amigo de un perro. A la noche siguiente, le lleva comida, pero no lo encuentra. Al entrar en una cabina de observación con vistas a la bahía 17 descubre que los científicos han vuelto a montar los telepods de Brundle, pero no han podido duplicar la programación que le permitió usarlos con seres vivos. Un intento de teletransportar al perro falla, convirtiéndolo en una criatura horriblemente deformada y enloquecida que ataca a uno de los científicos, horrorizando al joven Martin. Dos años más tarde, el cuerpo de Martin ha madurado al de un joven de 25 años (Eric Stoltz).


title: La mosca II

text: En su quinto cumpleaños, Bartok le regala a Martin un bungalow en la propiedad de la instalación de Bartok bajo la promesa de nunca más hacer experimentos o vigilarlo. También le ofrece un trabajo a Martin: reparar los telepods de su padre y se disculpa por el perro asegurándole que su sufrimiento fue breve. Cuando Martin se siente incómodo con la propuesta, Bartok le muestra las cintas de vídeo de Verónica, que documentan el progreso de Brundle con los telepods. Al ver a su padre describir cómo los telepods mejoraron y energizaron aparentemente su cuerpo, Martin acepta la propuesta de Bartok.


title: La mosca II

text: Mientras trabaja en los telepods, Martin se hace amigo de una joven empleada, Beth Logan (Daphne Zuniga). Beth invita a Martin a una fiesta en la división de especímenes, donde se entera que el perro mutado todavía se mantiene vivo y siendo estudiado. Pensando que Beth está al tanto del encarcelamiento del perro, Martin discute con ella, abandona la fiesta y se dirige al corral del animal. El perro deforme, con un dolor terrible, todavía recuerda a Martin, quien entre lágrimas lo sacrifica para que no siga sufriendo. Martin se reconcilia con Beth y regresa en el momento "eureka" de su padre cuando se da cuenta de que la computadora de los telepods debe ser creativa para analizar la carne viva. Martin le muestra a Beth sus telepods perfeccionados teletransportando a un gatito sin sufrir daños. Se vuelven amantes, pero Martin muestra los primeros signos de su eventual mutación en un híbrido humano-mosca. Martin descubre una potencial cura para su condición pero implica entrar con alguien más a la máquina e intercambiar sus genes mutados por los genes sanos del segundo sujeto. Martin deja de lado esta idea cuando se da cuenta de que la otra persona estaría sujeta a una desfiguración genética grotesca.


title: La mosca II

text: Finalmente, Martin se entera que Bartok tiene cámaras ocultas en su bungalow e irrumpe en la sala de registros, donde se entera del verdadero destino de su padre. Bartok se enfrenta a Martin y le explica que ha estado esperando su inevitable mutación ya que planea usar el cuerpo de Martin y el potencial de manipulación genética de los telepods con fines de lucro.


title: La mosca II

text: Martin huye de las instalaciones mientras sus genes de insectos despiertan por completo y comienza su transformación en un híbrido humano-insecto. Bartok descubre no solo que no puede usar los telepods ya que están bloqueados por contraseña, sino también que Martin instaló un virus informático que borrará la programación de los telepods si se ingresa la contraseña incorrecta, por lo que ordena su persecución.


title: La mosca II

text: Martin se encuentra con Beth, le explica la situación y los dos huyen. Visitan al viejo confidente de Veronica, Stathis Borans (John Getz), quien ahora vive aislado tras perder un pie y un brazo la noche en que fue a rescatar a Veronica; éste confirma a Martin que los telepods son su única posibilidad de cura y le explica cómo es que la mutación de Seth lo hizo enloquecer, secuestrando a Veronica e intentando utilizarla a ella y al nonato Martin para intentar fusionarlos a él y recuperar su humanidad.


title: La mosca II

text: Stathis les da su auto para que puedan huir de los hombres de Bartok, pero los cambios físicos y emocionales de Martin se vuelven demasiado para Beth y eventualmente lo entrega a Bartok bajo la promesa de que no lo lastimen, sin embargo, ella también es capturada. Sin revelar la contraseña, Martin se ve envuelto en un capullo mientras alcanza la etapa final de su transformación. Bartok interroga a Beth por la contraseña mientras Martin, completamente transformado, emerge de su capullo como una monstruosa mosca humanoide con dos pares de brazos y un tamaño y fuerza mucho mayor a los que su padre poseía al mutar, pero conservando su cordura e inteligencia. Una vez libre, mata a los científicos y guardias que lo mantenían encerrado y finalmente entra en la bahía 17; allí atrapa a Bartok, lo obliga a escribir la contraseña, ""Papá"", y lo arrastra junto con él a un telepod.


title: La mosca II

text: Martin le pide a Beth que active la secuencia de intercambio de genes y cuando él y Bartok emergen en el segundo telepod, Martin recupera una forma completamente humana mientras que Bartok ha quedado convertido en una criatura grotesca y deforme. La película acaba mostrando como Bartok ahora se ha vuelto un objeto de experimentación e irónicamente ha sido encerrado y estudiado en el mismo lugar donde fue confinado el perro mutado, debiendo vivir allí como un animal.


title: La mosca II

text: A diferencia de su predecesora, la película recibió críticas negativas de parte de la crítica especializada y de la audiencia. En el sitio web Rotten Tomatoes la película tiene una aprobación de 27%, basada en 57 reseñas, mientras que de parte de la audiencia tiene una aprobación de 23%. En IMDb tiene una puntuación de 4.9 basada en más de 16 000 votos.


title: Serratia

text: Serratia es un género de bacterias gramnegativas, anaerobias facultativas y baciliformes de la familia Yersiniaceae. La especie más común en el género, la "Serratia marcescens", normalmente es el único patógeno y comúnmente causa infección nosocomial. Sin embargo, las cepas de "Serratia plymuthica", "Serratia liquefaciens", "Serratia rubidaea", y "Serratia odoriferae" raramente son causa de enfermedad por medio de infección. Los miembros de este género producen un pigmento rojo característico, la prodigiosina, y pueden diferenciarse de los otros miembros de la familia Enterobacteriaceae por su única producción de tres enzimas: DNasa, lipasa, y gelatinasa.


title: Serratia

text: En el hospital, las especies de "Serratia" tienden a colonizar los tractos respiratorios y urinarios, y el tracto gastrointestinal en adultos.


title: Serratia

text: La infección por Serratia es responsable del 2% de las infecciones nosocomiales del torrente sanguíneo, tracto respiratorio inferior, vías urinarias, heridas quirúrgicas, piel y tejidos blancos en pacientes adultos. Se han presentado brotes de meningitis por "S. marcescens", infección de heridas, y artritis en pabellones de pediatría.


title: Serratia

text: Las infecciones por "Serratia" han causado endocarditis y osteomielitis en personas adictas a la heroína.


title: Serratia

text: Se han reportado casos de artritis por "Serratia" en pacientes ambulatorios que reciben infiltraciones intraarticulares.


title: Óscar de Suecia

text: El príncipe Óscar, duque de Escania (en sueco: "Oscar Carl Olof Bernadotte"; Estocolmo, 2 de marzo de 2016) es el segundo hijo de la princesa Victoria de Suecia y de su esposo, Daniel Westling, así como nieto del rey Carlos XVI Gustavo y la reina Silvia. Ocupa el tercer lugar en la línea de sucesión al trono sueco por detrás de su madre la princesa heredera Victoria y de su hermana mayor la princesa Estela.


title: Óscar de Suecia

text: El 4 de septiembre de 2015 la casa real anuncia que la princesa heredera está esperando su segundo hijo.


title: Óscar de Suecia

text: Óscar nace el 2 de marzo de 2016 en el Hospital universitario Karolinska de Solna, a las afueras de Estocolmo a las 20:28. Pesó 3,655 kg y midió 52 cm.


title: Óscar de Suecia

text: Al día siguiente se celebró una reunión de gabinete, en el Palacio Real, donde su abuelo el rey Carlos XVI Gustavo anunció su nombre y su ducado. El mismo día se dispararon 21 salvas en su honor y se celebró en la capilla del Palacio Real de Estocolmo el "Te Deum" en su honor.


title: Óscar de Suecia

text: El 27 de mayo de 2016 se celebró en la capilla del Palacio Real su bautismo. Llevaba el traje de encaje utilizado anteriormente por su tatarabuelo el rey Gustavo VI Adolfo, su bisabuelo el príncipe Gustavo Adolfo y su abuelo el rey Carlos XVI Gustavo y su madre la princesa heredera Victoria.


title: Óscar de Suecia

text: Sus padrinos de bautismo son el príncipe heredero Federico de Dinamarca, la princesa heredera Mette-Marit de Noruega, su tía materna la princesa Magdalena de Suecia, Óscar Magnuson (primo de su madre) y Hans Ánström (primo de su padre).


title: Óscar de Suecia

text: El príncipe suele acompañar a sus padres y a su hermana mayor a las celebraciones familiares y actos conmemorativos de la familia real.


title: Óscar de Suecia

text: Su primera aparición pública se produjo el 30 de abril de 2016, en el Palacio Real, durante la celebración del 70 cumpleaños de su abuelo el rey Carlos Gustavo.


title: Etnia tibetana

text: Los tibetanos son un pueblo que habita en el Tíbet y en las zonas circundantes. Son una de las 56 etnias reconocidas oficialmente en la República Popular China, aunque en términos antropológicos significan más que un grupo étnico.


title: Etnia tibetana

text: Tras la intervención del Partido Comunista de China a Tíbet, miles de tibetanos escaparon a países vecinos convirtiéndose en refugiados. Los países con mayor cantidad de refugiados tibetanos son India, Nepal y Bután (per cápita). Los tibetanos también son mayoría en la región india de Ladakh.


title: Etnia tibetana

text: Los tibetanos se dividen en diferentes grupos, que incluyen a los shangri, nachan y hor, que se dividen a su vez en 51 subtribus. Cada una de ellas mantiene una identidad cultural propia aunque relacionada con las demás.


title: Etnia tibetana

text: Los tibetanos que habitan en la zona de la provincia de Kham son descendientes de los qiang aunque no se les considera parte de esta minoría. Los hor son descendientes de los mongoles.


title: Etnia tibetana

text: En la lengua tibetana, las palabras acostumbran a ser monosilábicas aunque se les añade un sufijo que normalmente denomina si es masculino, femenino, plural, verbo, etc. El alfabeto tibetano proviene de la época del rey Songsten Gampo (). Este rey (el que introdujo el budismo al Tíbet) envió un grupo de eruditos a la India para que estudiaran los textos budistas y los tradujeran a la lengua tibetana. Asimismo, estos eruditos debían estudiar detalladamente los alfabetos indios. Escogieron el brahmi y, modificándolo, se creó el alfabeto tibetano.


title: Etnia tibetana

text: Los orígenes de la etnia tibetana se remontan al periodo anterior al de la dinastía Qin cuando los ancestros de los tibetanos se instalaron en las orillas del río Brahmaputra. En general, se acepta la teoría de que los tibetanos comparten antecedentes genéticos con los mongoles. La tradición tibetana explica que sus propios orígenes están en el matrimonio entre la diosa Chenrezig y un ogro de las montañas.


title: Etnia tibetana

text: La civilización tibetana tiene una cultura muy rica. Los festivales, como el de Losar (año nuevo tibetano), Xuedun, Linka y el Festival del Baño están profundamente arraigados con la religión aunque contienen también influencias externas. Cada tibetano toma parte del Festival del Baño tres veces durante su vida: al nacer, al casarse y al morir. Tradicionalmente se cree que la gente no tiene que bañarse, solo debe hacerlo en ocasiones realmente especiales.


title: Etnia tibetana

text: La arquitectura tibetana contiene influencias chinas e indias y refleja la influencia del budismo. La rueda budista y dos dragones están presentes en numerosos edificios del Tíbet.


title: Etnia tibetana

text: La mayor parte de los edificios y monasterios tibetanos están construidos elevados, y generalmente, son de piedra, madera, cemento y tierra.


title: Etnia tibetana

text: El palacio de Potala es considerado el mejor ejemplo de arquitectura tibetana. Antigua residencia del Dalái Lama, contiene más de 10 000 templos, capillas y una importante colección de escrituras budistas.


title: Etnia tibetana

text: Muchos tibetanos llevan el pelo largo. Las mujeres suelen peinarse con dos trenzas, mientras que las más jóvenes lo hacen con una sola. Los hombres con pelo largo lo recogen en un moño alto, habitualmente envuelto en una tela roja que sirve como turbante.


title: Etnia tibetana

text: Debido al frío de la zona, las mujeres visten faldas y chaquetas de tela. Los hombres visten pantalones largos, acompañados a veces de una banda, y botas de piel.


title: Etnia tibetana

text: Comúnmente se confunde al budismo tibetano como una religión, lo cual es un enorme error. El budismo es, en realidad, un conjunto de filosofías de la vida, las cuales fácilmente se adaptan a diferentes métodos de enseñanza para facilitar su aprendizaje y transmisión, cosa que Siddhartha tomó en cuenta cuando comenzó a transmitir sus primeras enseñanzas. Con esto, se concluye que el budismo es, además de un camino de vida guiado por filosofías y conocimientos científicos (muchos de los cuales han sido apenas recientemente corroborados y validados), una recopilación de la sabiduría de innumerables generaciones de seres humanos.


title: Etnia tibetana

text: Los tibetanos suelen ser fieles a la religión bön, muy parecida a la filosofía budista. Existen también algunos grupos de musulmanes.


title: Etnia tibetana

text: Los tibetanos creen en la reencarnación y realizan ceremonias religiosas especiales para el nacimiento y la muerte.


title: Etnia tibetana

text: Durante la ceremonia del nacimiento, los familiares se reúnen para la celebración y el ritual. Se entregan regalos a los padres y al niño, que incluyen comida y ropa. Un lama está presente en esta ceremonia.


title: Etnia tibetana

text: En la ceremonia de la muerte, a los tibetanos se les da un «entierro del cielo» que llevará el espíritu sano y salvo hasta el otro mundo. Primero, el cuerpo se envuelve en una tela blanca y se tiene en casa durante varios días. Los lamas visitan al difunto durante este periodo para ofrecer cánticos por su alma. El día del funeral, se traslada el cuerpo hasta el lugar del entierro; lamas, amigos y familiares acompañan al cadáver.


title: Etnia tibetana

text: Los tibetanos creen que los cuervos ayudan al espíritu de los muertos a ascender (no existe un "cielo" en el budismo tibetano). Por esto, el cuerpo se deja abandonado, si los cuervos no devoran el cadáver por completo, se considera que el difunto fue un pecador, y no acumuló suficiente mérito por medio de buenas acciones (karma positivo) para alcanzar el despertar y poder reencarnar; debido a esto, la conciencia del difunto permanece en uno de los "infiernos" descritos en los textos budistas, los cuales son similares al concepto del purgatorio.


title: You Were Never Really Here

text: You Were Never Really Here (titulada En realidad, nunca estuviste aquí en España y Nunca Estarás a Salvo en México) es una película estadounidense de suspense y drama de 2017, escrita y dirigida por Lynne Ramsay y basada en el libro del mismo nombre de Jonathan Ames. El filme está protagonizado por Joaquin Phoenix, Ekaterina Samsonov, Alex Manette, John Doman y Judith Roberts.


title: You Were Never Really Here

text: Una versión inacabada de la película se estrenó en la competencia del 70° , donde Lynne Ramsay ganó el premio al  y Joaquin Phoenix ganó el premio a . La película fue lanzada por Studio Canal en el Reino Unido el 9 de marzo de 2018 y tuvo un estreno limitado en Los Ángeles y Nueva York el 6 de abril de 2018 a través de Amazon Studios. Más tarde, el 20 de abril, tuvo lugar su estreno internacional.


title: You Were Never Really Here

text: Joe, un veterano de guerra y exagente del FBI con trastorno de estrés postraumático, trabaja como un agente contratado para rescatar a niñas sujetas al tráfico sexual. Cuida de su anciana madre en la casa de su infancia en la ciudad de Nueva York, y guarda recuerdos muy gráficos de su niñez y su pasado en el ejército y el FBI.


title: You Were Never Really Here

text: Volviendo a casa después de un trabajo, Joe es descubierto por el hijo de Angel, el intermediario entre Joe y McCleary, su mano derecha. Joe se reúne con McCleary y expresa su preocupación por la posibilidad de que su seguridad se vea comprometida debido a que el hijo de Angel está al tanto de su dirección. McCleary luego informa a Joe sobre su próximo trabajo: un senador del estado de Nueva York, Albert Votto, ha ofrecido una gran suma de dinero para encontrar y rescatar discretamente a su hija secuestrada, Nina.


title: You Were Never Really Here

text: Al aceptar el trabajo, Joe se infiltra en un burdel para patrocinadores adinerados, cuya dirección fue recibida por Votto en un mensaje de texto anónimo. Mata violentamente a varios guardias de seguridad y clientes en el proceso de recuperar a Nina. Mientras espera en un motel para devolver a Nina a Votto, Joe ve un noticiario local en el que se dice que Votto aparentemente se ha suicidado. Agentes de policía corruptos asaltan la habitación del motel y se llevan a Nina. Joe vence a un agente que lo está custodiando y escapa.


title: You Were Never Really Here

text: Joe descubre que McCleary, Angel y el hijo de Angel fueron asesinados en busca de su domicilio. Entrando sigilosamente en la casa de su familia, Joe descubre que dos agentes federales corruptos han asesinado a su madre y lo están esperando. Los embosca, mata a uno y hiere mortalmente al otro. El asesino herido revela que toda la conspiración fue orquestada por el gobernador Williams, y que Nina era "su favorita".


title: You Were Never Really Here

text: Angustiado y con pensamientos suicidas, Joe le da a su madre un entierro en el agua. Después intenta ahogarse llenándose los bolsillos con piedras, pero una visión de Nina lo convence de que debe salvar a la niña. Joe intenta unir las piezas de la conspiración. Llega a la conclusión de que Votto vendió a Nina a la prostitución para ganarse el favor del gobernador Williams y otros peces gordos, y más tarde sintió una culpa extrema después de recibir el texto anónimo: entonces Votto contrató a Joe porque sabía que la fuerza policial era corrupta y estaba bajo el control de Williams.


title: You Were Never Really Here

text: Tras seguir a Williams de regreso a su casa de campo, Joe se abre paso solo para descubrir que a Williams le han cortado la garganta. Joe deambula por la mansión, angustiado y alucinando, antes de encontrar a Nina en la cocina con una navaja de afeitar manchada de sangre. Se sienten aliviados de verse y salen de la mansión.


title: You Were Never Really Here

text: Más tarde, Joe y Nina están en un restaurante, sentados en silencio. Joe colapsa por agotamiento y estrés al tiempo que tiene una violenta fantasía suicida. Nina despierta a Joe y le dice que hace un día precioso. Joe acepta y se van juntos.


title: You Were Never Really Here

text: El 11 de mayo de 2016, se informó que Lynne Ramsay escribiría y dirigiría una adaptación de la novela de Jonathan Ames "You Were Never Really Here", protagonizada por Joaquin Phoenix. El proyecto se vendería a los compradores del Festival de Cine de Cannes. Aunque inicialmente se informó que A24 había adquirido el proyecto, Amazon Studios compró los derechos estadounidenses de "You Were Never Really Here" el 13 de mayo de 2016. Las tomas fotográficas principales tuvieron lugar durante agosto de 2016 en la ciudad de Nueva York y sus alrededores. El 2 de mayo de 2017, se confirmó que Jonny Greenwood compondría la banda sonora para la película. La película aún no tenía un montaje definitivo cuando se estrenó en el Festival de Cine de Cannes el 27 de mayo de 2017.


title: You Were Never Really Here

text: "You Were Never Really Here" recibió una ovación de pie de siete minutos cuando fue estrenada en el Festival de Cine de Cannes el 27 de mayo de 2017. Los críticos elogiaron la actuación de Phoenix, la dirección de Ramsay, la utilización de la música y el montaje. Phoenix ganó el Premio al Mejor Actor del festival y Lynne Ramsay ganó el Premio al Mejor Guion.


title: You Were Never Really Here

text: La película recibió una calificación de aprobación del 89% en Rotten Tomatoes, sobre la base de 93 revisiones con una calificación promedio de 8.6 sobre 10. El consenso crítico del sitio web dice: «Fuertemente elevado por una actuación líder comprometida de Joaquin Phoenix, "You Were Never Really Here" confirma a la directora y escritora Lynne Ramsay como una de las voces más exclusivas e intransigentes del cine moderno». Tiene una puntuación de 86 sobre 100 en Metacritic, basada en 25 críticas, lo que indica "aclamación universal".


title: You Were Never Really Here

text: Guy Lodge de "Variety" dijo que Ramsay podría ser «la mejor cineasta en activo en el mundo», y calificó a la película de «asombrosa ... un thriller severo, vigoroso y desgarbado, más relacionado con el hombre que con el hit». Joseph Walsh para "The Skinny" le dio a la película una calificación de cinco estrellas de cinco y dice: «"You Were Never Really Here" es un reloj brutal y castigador, pero cada minuto es una clase magistral de cine. Es como un golpe de una pulgada a las tripas, sinuoso desde el principio y dejándote sin aliento. Este examen exquisito del sufrimiento te dejará asombrado desde el cine».


title: Escuela de Artes Escénicas de Seúl

text: La Escuela de Artes Escénicas de Seúl , coloquialmente conocida como SOPA (del inglés: "School of Performing Arts Seoul"), es una escuela de artes escénicas, ubicada en Gung-dong, Guro-gu, Seúl.


title: Escuela de Artes Escénicas de Seúl

text: SOPA fue fundada el 6 de marzo de 1966 como Jeonghui High School . El 28 de febrero de 2002, Park Jae Ryeon fue nombrado director. SOPA se trasladó el 1 de septiembre de 2008 a su ubicación actual en 147-1 Gung-dong, Guro-gu, Seúl. Después de cambiar su nombre a Escuela de Artes Escénicas de Seúl (; o Seo-ul Gong-yeon Yesul Godeung Hakkyo), SOPA recibió a su primer grupo de estudiantes el 1 de marzo de 2009. Hay un total de 11935 graduados a partir del 4 de febrero de 2016, con el 2 de marzo de 2016 marcando nuevas admisiones de estudiantes para el año escolar de 2016.


title: Richard Avedon

text: Richard Avedon (Nueva York, 15 de mayo de 1923 - San Antonio, Texas, 1 de octubre de 2004) fue un fotógrafo estadounidense. Un obituario publicado por el " The New York Times", afirmaba que: "sus fotografías de moda y sus retratos habían ayudado a definir, en Estados Unidos, durante el último medio siglo, la imagen de belleza, elegancia y cultura".


title: Richard Avedon

text: Avedon nació en la ciudad de Nueva York en una familia judía. Era el único hijo de Jacob Israel Avedon, un inmigrante nacido en Rusia que tenía una tienda de ropa en Quinta Avenida, Su madre era Anna, que pertenecía a una familia propietaria de una empresa de manufactura textil. Él acudió al colegio DeWitt Clinton en el Bronx, donde colaboró en el periódico escolar "The Magpie" con el escritor James Baldwin desde 1937 a 1940. Después de asistir durante un tiempo en la Universidad de Columbia, comenzó su carrera como fotógrafo, trabajando para la Marina Mercante en 1942, tomando fotografías identificativas de los miembros de las tripulaciones. Estas fotografías las realizó con una cámara Rolleiflex que le había dado su padre como regalo de despedida, De 1944 a 1950, estudió con Alexey Brodovitch en su laboratorio en la New School for Social Research.


title: Richard Avedon

text: Sus retratos, aparentemente sencillos pero profundamente psicológicos, de personalidades famosas y desconocidas posando frente a un inmaculado fondo blanco, muestran a un cuidadoso fotógrafo capaz de plasmar en papel fotográfico rasgos inesperados de los rostros de personajes de la envergadura de Truman Capote, Henry Miller, Humphrey Bogart o Marilyn Monroe, entre muchos otros. Su método era sencillo pero efectivo, la derrota anímica del contrario fotografiado a través de largas y cansadas sesiones de hasta cuatro horas. Así desnudo, el retratado e indefenso era capaz de mostrar su personalidad más sincera.


title: Richard Avedon

text: En el año 1979 comenzó el que habría de convertirse en uno de sus trabajos más importantes. Por encargo del Museo Amon Carter, de Fort Worth, Texas, Avedon dedicó cinco años a recorrer el oeste de los Estados Unidos para documentar a las personas que nunca escribirían la historia de su país. En esta obra, titulada "In the american west", nos presenta a granjeros, mineros, vagabundos, prostitutas, amas de casa, presos, vaqueros de rodeo o empleados de pequeñas oficinas, etc. en fotografías de gran formato tomadas con luz de día, al aire libre y como siempre, ante un fondo blanco. Nada hay en ellos del sueño americano o de la tierra prometida. Son retratos de individuos que han sido observados y artísticamente elevados por la cámara de Avedon mediante una composición sobria, logrando así una considerable fuerza expresiva.


title: Richard Avedon

text: Al terminar el proyecto, Avedon había recorrido un total de 189 poblaciones en 17 estados; había fotografiado a 752 personas utilizando alrededor de 17.000 placas de película. De esta colección, escogió 123 retratos que conformarían la serie "In the american west 1979 – 1984".


title: Richard Avedon

text: Además del gran formato utilizado para sus fotografías de moda o retratos, desarrolló una obra en paralelo, utilizando el paso universal, que refleja sus vivencias más personales, como viajes o recuerdos familiares.


title: Richard Avedon

text: Algo muy profundo subyace a lo largo de toda la obra de Avedon y, sin embargo, no siempre se ha acertado a concretar en los trabajos realizados en torno a su figura. Es una preocupación sincera, pero a veces elegantemente obsesiva. El tiempo, la vejez y sus tensiones, resulta ser el motivo fundamental en la obra de Avedon. Vemos en su arte cómo nos habla directamente del paso del tiempo y su influencia en el ser humano, y, cómo no, del camino hacia la muerte. Son esos retratos descontextualizados que aparecen ante la cámara sin maquillaje, fatigados o tristes, tal y como se encontraban en ese momento, los que claramente denotan esta inquietud. El final de su libro "Portraits" (1976), por ejemplo, culmina de forma tremenda pero magistralmente tratada con una serie de siete fotografías de su padre envejeciendo gradualmente hasta que parece haberse integrado en la luz que le rodea.


title: Richard Avedon

text: El 25 de septiembre de 2004 Avedon sufrió una hemorragia cerebral en San Antonio, Texas, mientras se encontraba en una sesión fotográfica para un proyecto encargado por la revista "The New Yorker", el cual se titulaba «On democracy», y se enfocaba en el proceso electoral del 2004 en los Estados Unidos; se trataba de retratos de candidatos, delegados de las convenciones nacionales, entre otros involucrados en el tema. Murió en la misma ciudad el 1 de octubre de ese año a consecuencia de las complicaciones médicas.


title: España Vaciada (plataforma)

text: España Vaciada o Revuelta de la España Vaciada es un partido político y movimiento social español formado por un gran número de colectivos y asociaciones ciudadanas cuyo nombre deriva del término acuñado para referirse a las provincias rurales y en gran parte despobladas del interior de España, España vaciada.


title: España Vaciada (plataforma)

text: Está inspirado en el éxito de Teruel Existe, candidatura en las elecciones generales de noviembre de 2019 que se ha integrado en este partido. Se registró como partido político el 30 de septiembre de 2021. En noviembre de 2021 se confirmó que más de 160 colectivos y asociaciones de unas 30 provincias españolas se comprometieron a finalizar la plataforma electoral antes de la primavera de 2022.


title: España Vaciada (plataforma)

text: En noviembre de 2021 los sondeos electorales le daban hasta 15 escaños en el Congreso de los Diputados si celebrasen elecciones generales.


title: España Vaciada (plataforma)

text: La plataforma se presentará a sus primeras elecciones en las elecciones de Castilla y León de 2022, presentando candidatura en cinco provincias, Valladolid, Soria, Burgos, Palencia y Salamanca, con el nombre unificado del partido a excepción de la candidatura de Soria.


title: España Vaciada (plataforma)

text: España Vaciada se define a sí mismo como un partido cuyos principales ideales son el regionalismo, el provincialismo, el localismo, el pragmatismo, el desarrollo sostenible, el ruralismo y la lucha contra la despoblación.


title: Serie 440 de Renfe

text: La serie 440 de Renfe, conocidas en Chile como UT440R y UT440 Modelo Concepción (UT440MC). En Brasil y España por UT440, UT470, y série 2100 de CPTM para Brasil, es una serie de unidades eléctricas entregadas a partir del año 1975 y que fueron adjudicadas para cumplir los objetivos del Plan Estratégico de Renfe 1972-1975. La serie 470 es una reforma de la 440 destinada a servicios de Media Distancia.


title: Serie 440 de Renfe

text: Estas unidades comenzaron a entregarse en el año 1975, tienen una potencia de 1160 kW y velocidad máxima de 140 km/h. Durante casi unos 50 años fueron el pilar básico de la red de servicios de media distancia y durante mucho tiempo también lo fueron de los servicios de cercanías. Es un tren autopropulsado con tres coches, de los cuales sólo uno está motorizado, y tienen una cabina de conducción en cada extremo. Es la serie que más kilómetros ha recorrido en las líneas ferroviarias de España.


title: Serie 440 de Renfe

text: A principios de la década de 1970, los servicios regionales y cercanías de Renfe eran ofrecidos por trenes de 1500V (series 433 y 434), las suizas (series 436, 437 y 438), cuya velocidad y comodidades ya habían quedado desfasadas, y la serie 439, que ya alcanzaban los 130 km/h pero el número de unidades era escaso, así como las comodidades para los pasajeros.


title: Serie 440 de Renfe

text: En este marco histórico y teniendo en cuenta que el Plan Estratégico de Renfe de 1972 pretendía alcanzar los 140 km/h en las principales líneas de la red y mejorar las cercanías de los grandes núcleos urbanos, la compañía adquirió un total de 255 unidades de la serie 440, por lo que se dotó a estos trenes con unos motores potentes para alcanzar la velocidad deseada y obtener una buena aceleración.


title: Serie 440 de Renfe

text: El concurso para el suministro de las 30 primeras unidades en formato Mc+Rc fue ganado por el consorcio formado por CAF y Westinghouse España S.A. (WESA), quienes se encargarían de suministrar el grueso de la serie; debido a los sucesivos contratos en los cuales se solicitaban más unidades (el segundo contrato, que comprendía las unidades 440-031 a 058 en formato Mc+R+Rc, así como 30 remolques intermedios para las unidades del primer contrato, fue formalizado antes de entregarse la unidad de preserie), ni CAF ni WESA estaban en condiciones de afrontar esta carga de trabajo, por lo que hubo que recurrir a los demás ganadores potenciales del citado concurso (MACOSA y GEE por un lado y MTM por otro), quienes se encargarían de fabricar gran parte de los coches remolques (intermedios y pilotos), así como de los bojes portantes, quedando siempre a cargo de CAF los coches motores y sus bojes. Dado que el departamento de I+D de CAF no contaba con la capacidad para desarrollar un producto original en el tiempo necesario, el diseño general de las cajas de los coches y del boje fue subcontratado al fabricante suizo Schindler Waggon, de Prattlen, mientras que el equipo eléctrico fue construido bajo licencia de Mitshubisi Electric Company, siendo este equipo una variante reducida y compactada del que montaban las locomotoras de la serie 269.


title: Serie 440 de Renfe

text: El total de las 255 unidades se recibió en varios lotes y hasta 1985 se siguieron recibiendo nuevas unidades. Cada nuevo lote tenía algunas diferencias de tipo estético o técnico.


title: Serie 440 de Renfe

text: Con estos trenes también se aumentó la comodidad para los viajeros: disponen de cuatro grandes plataformas de piso bajo para acceder en cada coche, un novedoso sistema de suspensión neumática, butacas de skay en los primeros lotes, que fueron sustituidas por butacas direccionables más modernas en el último lote, equipos auxiliares para la alimentación del tren y diversas mejoras de seguridad, frenos neumáticos, eletromagnéticos de patín, ASFA y Tren Tierra (a partir de 1980) entre otros.


title: Serie 440 de Renfe

text: Entre finales de los años 1980 y principios de los 1990, los servicios de cercanías necesitaban más y más unidades para dar servicio, por lo que las unidades que estaban asignadas para servicios regionales se iban asignando a estos servicios, en tanto que para los servicios regionales iban asignándose los electrotrenes más viejos, como la serie 432.


title: Serie 440 de Renfe

text: Gracias a la llegada de las nuevas series de cercanías, series 446 y 450, se consiguió liberar algunas de estas unidades para acometerles una profunda reforma en la que estéticamente se renovaron profundamente, se tiraron los tabiques interiores dejando cada coche como un único salón de pasajeros, se añadieron teleindicadores interiores y exteriores, sistema de audio, nuevas butacas y aire acondicionado.


title: Serie 440 de Renfe

text: Entre 1996 y 2005 se vendió una parte de estas unidades a Chile (20) y otra a Brasil (48), que sumado al lote de unidades que ha sido dado de baja (6) dejan aún un total de 181 unidades que siguen siendo fundamentales en los servicios regionales de Renfe Operadora, de las cuales sólo quedan 21 sin reformar. En septiembre de 2000 causó baja en el Parque de Cercanías Renfe la unidad 440-001 (primera de la serie), formada por los coches 001M, 022R y 001C, siendo preservada por el Museo del Ferrocarril y cedida a la Asociación Vallisoletana de Amigos del Ferrocarril (ASVAFER), quien tenía previsto reconstruir el furgón del coche motor y repintar la unidad con el esquema de pintura original (azul y franjas amarillas) en cuanto fuese posible.


title: Serie 440 de Renfe

text: Para el servicio de Cercanías Madrid, a partir de 2008, los últimos automotores de Renfe 440 de Cercanías que quedaron aún utilizados en el servicio de Línea C-3 (Cercanías Madrid) entre Madrid-Atocha y Aranjuez, y en este período fueron reemplazados por la Civia y se finalizaron el servicio de Cercanías Madrid durante de estos 34 años en operativo. Y después de este período se pasarán a realizar unos servicios de Media Distancia reemplazados como Renfe 470 u otros servicios de Cercanías que quedaron operativos hasta 2011, y en algunos casos, fueron apartados y desguazados.


title: Serie 440 de Renfe

text: La unidad quedó estacionada en el interior del TCR de Valladolid, para evitar en la medida de lo posible su degradación por vandalismo, a la espera de poder efectuar las modificaciones necesarias para que la unidad presentase de nuevo su aspecto primigenio. Sin embargo a principios de 2005 esta unidad fue recuperada por Renfe para retirar el remolque intermedio e incorporarlo a otra unidad, cuyo destino era la exportación (Chile). Los coches 001M y 001C quedaron separados dentro del TCR, donde continúan actualmente, siendo su estado de conservación lamentable. Ahora tiene su desguace licitado. Igual que las 440 que están reformadas y las que no, como la 087, 088, 107, 112 ,097, 127, 206, 145, etc... Hoy todavía quedan 440 transformadas en 470 por nuestras vías haciendo servicios de Media Distancia y Regionales.


title: Serie 440 de Renfe

text: Al ser una unidad tan importante para Renfe, estos trenes han tenido diversas decoraciones según servicios, época y estado reformado o no.


title: Serie 440 de Renfe

text: Durante un tiempo, una unidad reformada a 470 (la subserie 070M-070R-070C) dispuso de un esquema de color azul destinado a servicios Catalunya Express (al igual que la unidad 448-014), pero no llegó a prosperar.


title: Serie 440 de Renfe

text: Además podemos destacar 4 decoraciones para los lotes vendidos a Chile: Metrotrén, Merval (unidades actualmente asignadas a otros servicios) y Biotrén, y el lote vendido a Brasil con la decoración de CPTM.


title: Serie 440 de Renfe

text: Los trenes están compuestos por tres coches: uno de ellos está motorizado y tiene cabina en uno de los extremos, originalmente este coche tenía un furgón para el transporte de paquetería y correos; otro es el remolque intermedio; y por último hay un remolque con cabina. Originalmente todas las cabinas disponían de una puerta de intercomunicación en los testeros.


title: Serie 440 de Renfe

text: Las cajas de los diferentes coches tienen una estructura de acero soldada al bastidor, también de acero. Cada una de las cajas dispone de 4 puntos de acceso enfrentados 2 a 2 que dan acceso a dos plataformas de acceso que dividen los trenes en 3 partes, originalmente existían tabiques que separaban cada coche en tres salones de pasajeros, tras las reformas estos tabiques se eliminaron y aunque las plataformas se mantienen todo el coche es un salón de pasajeros diáfano.


title: Serie 440 de Renfe

text: También pueden circular sin el remolque intermedio, de hecho, en algunas líneas con una gran pendiente se decidió eliminar este remolque para que no se viese mermada la capacidad de aceleración y velocidad del tren. Actualmente no se conserva ninguna 440 sin reformar con el remolque intermedio.


title: Serie 440 de Renfe

text: Las butacas de los coches en las primeras unidades (de la 001 a la 194, 501 y 502) eran de color rojo y de skay fijas (no pueden orientarse al sentido de la marcha) enfrentadas dos a dos. El último lote (de la 195 a la 253) tenía los asientos de tela orientables al sentido de la marcha. Tras diferentes reformas, se han eliminado las butacas de skay en todos los trenes, a excepción de la 440.001, instalándose butacas de tela o asientos rígidos para los trenes de cercanías, en los trenes de cercanías la disposición de las plazas son 2+2 o 2+3.


title: Serie 440 de Renfe

text: Las lunas frontales de las unidades de la 001 a la 194, junto con las 501 y 502 (experimentales) originalmente eran altas y con lunetas antivaho, entre la 144 y la 203 estas lunas eran más bajas, ya que la altura era excesiva y el sol era molesto para el maquinista, las restantes (de la 204 a la 253) tenían lunas más bajas y blindadas, con cortinas tipo estore. Posteriormente las lunas fueron modificadas a este último tipo.


title: Serie 440 de Renfe

text: Entre los coches existen puertas de intercomunicación con un cristal y manilla, dos chapas en el suelo y un fuelle alrededor, solo el Modelo Concepción, tiene eliminados los testeros con su respectiva puerta de intercomunicación entre cada uno de sus carros, permitiendo una mayor visión de sus 3 coches, el que puede ser visto cabina 1, intermedio y cabina 2, por el pasajero, según la posición en que vaya sentado.


title: Serie 440 de Renfe

text: Los motores de estas unidades se construyeron por GEE, WESA y MELCO bajo una licencia de Mitsubishi, cada unidad lleva 4 motores de los modelos MB-3165-A2, MB-3165-B o MB-3165-C dependiendo del lote. Estos motores ofrecen una potencia de 290 kW continua en cada uno de los ejes de tracción. Funcionan con corriente continua de 3 kV.


title: Serie 440 de Renfe

text: Las dos últimas unidades del primer lote, numeradas como serie 440.500, traían instalado un moderno equipo de control mediante un troceador eléctrico (chopper), pero al no dar el resultado esperado no se fabricaron más unidades con este sistema, actualmente los coches motor con el control chopper están desguazados y sus respectivos remolques aprovechados en otras unidades.


title: Serie 440 de Renfe

text: También disponen de un equipo auxiliar con potencia de 37 kW para el alumbrado, calefacción y otros sistemas eléctricos. Las unidades reformadas incluyen un equipo auxiliar diferente para poder alimentar el aire acondicionado y los WC de vacío, incorporando un convertidor auxiliar y un autotransformador.


title: Serie 440 de Renfe

text: Los pantógrafos se sitúan en el coche motor y en las primeras (de la 001 a la 079, junto con las 501 y 502) tenían una disposición con los codos "hacia afuera" (_<___>_), en las restantes (de la 080 a la 253) los codos se sitúan hacia adentro (_>___<_).


title: Serie 440 de Renfe

text: Toda la serie ya traía instalado el sistema de seguridad ASFA y a partir de 1980 el sistema Tren Tierra de comunicación, a las primeras unidades que no disponían de este sistema se les instaló a partir de ese mismo año, también incluían un sistema de Hombre muerto de doble efecto.


title: Serie 440 de Renfe

text: Dispone de cuatro sistemas de frenado, freno neumático, reostático, electromagnético de patín (FEP) y uno hidromecánico para el estacionamiento.


title: Serie 440 de Renfe

text: A partir del año 1993, con la llegada de las nuevas unidades de cercanías comenzó una serie de reforma de estos trenes, en la actualidad únicamente 21 unidades no han sido reformadas. La reforma de estas unidades tuvo como objeto ampliar su vida útil y equipararlas en prestaciones al viajero a las entonces nuevas unidades 446, 447, 450 y 451, dotándoles de un aspecto exterior e interior similares a los que ofrecía el nuevo material, empleando componentes (asientos, interiorismo, etc) idénticos, de cara a que su aspecto y percepción de calidad de servicio fuera semejante.


title: Serie 440 de Renfe

text: De toda la serie (255) se han reformado 228 unidades, de las cuales 160 permanecieron en Renfe y las otras 68 se vendieron a Chile (20 trenes) y Brasil (48 trenes). De las unidades reformadas para la propia Renfe, en un principio 103 se asignaron a Cercanías y 57 a Regionales (actualmente Media Distancia). Actualmente, 10 440R s/r a 470, siguen circulando (144, 150, 166, 207, 209, 235, 236, 237, 239, 247)


title: Serie 440 de Renfe

text: De las unidades que quedaron sin transformar, a 1 de abril de 2008 sólo se encuentran en servicio 12, estando 9 asignadas a Media Distancia y 3 a Cercanías, si bien las de Cercanías se encuentran ya apartadas de producción. Las restantes unidades hasta completar los 255 trenes de la serie se encuentran fuera de servicio, algunas aún permanecen apartadas y otras han sido desguazadas.


title: Serie 440 de Renfe

text: Como ya se ha comentado, cuando hubo suficientes trenes para sustituir los servicios que ofrecía esta serie en los servicios de cercanías, se comenzó una seria transformación de 103 de estas unidades, 98 se mantuvieron con los 3 coches originales y 5 pasaron a tener únicamente 2 coches.


title: Serie 440 de Renfe

text: Las reformas realizadas a estas unidades eléctricas fue la dotación de un interior completamente renovado, tirando los tabiques para dejar un coche de pasajeros amplio, instalación de aire acondicionado, teleindicadores electrónicos, sistema de audio para anunciar las paradas y nuevos asientos rígidos especiales para servicios de cercanías, estos asientos tenían disposición 2+2 o 2+3 en algunos trenes ampliando la capacidad del tren hasta los 296 o 348 plazas sentadas. También se añadió una plaza para personas de movilidad reducida (P.M.R.).


title: Serie 440 de Renfe

text: Se eliminaron dos de los tres aseos de los que disponían originalmente sustituyéndose por uno más moderno de vacío en el remolque intermedio.


title: Serie 440 de Renfe

text: Además se mejoraron los sistemas auxiliares que alimentan los sistemas eléctricos del tren como la iluminación o el aire acondicionado.


title: Serie 440 de Renfe

text: Exteriormente se reconocen fácilmente por el moderno testero que les integraron así como una cristalera continua en todo el lateral, estas nuevas ventanas ya no permitían bajar los cristales como en las originales.


title: Serie 440 de Renfe

text: A partir de 2005 Renfe Media Distancia comenzó a recibir, por parte de Cercanías, unidades 440-R para reforzar los servicios en líneas electrificadas, destinándose la mayoría a la zona de Barcelona, aunque unas pocas fueron asignadas al depósito de León. Estas unidades recibieron los colores corporativos de MD, pero sin ver cambiados sus asientos de Cercanías por los acolchados y reversibles típicos de los trenes de servicio regional, y sin cambiar su numeración de serie 440 por la de 470. No obstante, algunas unidades han recibido los asientos de tipo regional, mientras que, más recientemente, al menos dos unidades del depósito de León han recibido un nuevo tipo de asiento, el cual podría considerarse como "híbrido" entre el asiento unificado de Cercanías y el acolchado y reversible de Media Distancia. Según parece, esta modificación se irá extendiendo a las unidades 440-R de Media Distancia, con la finalidad de aumentar el confort de las plazas sentadas en determinados servicios regionales y permitir, por otro lado, la baja de las unidades 440 que aún circulan en estado más o menos original. Aunque las UT440 asignadas a Chile para Metrotren y Merval, llegaron sin baño, con la creación del Expreso Maule, se les incorporó uno, dejándolas similares a una 470 en España.


title: Serie 440 de Renfe

text: Existen 5 unidades 440 reformadas que sólo tienen dos coches. En las unidades sin reformar es posible quitar el coche intermedio y que la unidad pueda seguir prestando servicio, en cambio en las reformadas no se puede, ya que este coche tiene los transformadores para el aire acondicionado. En estas 5 unidades se hicieron varias modificaciones en el coche C para instalar ahí esos transformadores (una de ellas fue suprimir el motor-generador) y así dejar la unidad con sólo 2 coches. Estas unidades fueron apartadas en torno a los años 2008 - 2010, una de ellas fue desguazada, y finalmente en el año 2014 se recuperaron las cuatro unidades que quedaban recibiendo tres de ellas la decoración MD2 y destinándose a servicios de Media distancia, la otra recibió la decoración de larga distancia y se destina a realizar enlaces entre Miranda de Ebro y Bilbao.


title: Serie 440 de Renfe

text: La puesta en servicio de las primeras unidades 440-R en el núcleo de Cercanías de Sevilla durante el verano de 1993 hizo ver a Regionales RENFE que con la reforma de algunas de las unidades 440 de manera específica podría contar con un mayor parque de tracción eléctrica. Así, en 1994 se reforman las primeras unidades para la UN de Regionales. Exteriormente son idénticas a las de la UN de Cercanías, a excepción de la decoración exterior, realizada en colores blanco, rojo y gris en las unidades de Cercanías y blanco, naranja y gris en las unidades de Regionales. Interiormente montaban asientos acolchados y reversibles según el sentido de la marcha distribuidos en filas de 2+2, ya que los asientos incorporados en las unidades de Cercanías no eran adecuados para uso en servicios regionales.


title: Serie 440 de Renfe

text: Destinadas fugazmente en Madrid-Atocha, pronto pasaron a circular por las líneas electrificadas de Andalucía, prestando servicios denominados "Andalucía Exprés", es decir, trenes exprés de tipo regional destinados al transporte interior de Andalucía. A medida que Cercanías iba recibiendo unidades de la serie 447, se pudo prescindir de un gran número de composiciones de la serie 440, las cuales fueron traspasadas a Regionales y transformadas según las necesidades de la UN. En Madrid, se las comenzó a ver de manera más común a partir de 1995, siendo asignadas al depósito de Atocha, y destinadas de los trenes Regional Exprés radiales en sustitución de los electrotrenes 432, cambiando en 1997 su ubicación al depósito de Fuencarral. A partir de 1996 se asignan unidades al depósito de tracción eléctrica de León, con el fin de aumentar la calidad del servicio ofrecido en los servicios regionales del noroeste de España, si bien estas unidades estaban destinadas, de manera casi exclusiva, a los servicios Regional Exprés que unen Madrid con León, denominados "Castilla y León Exprés" hasta finales de 2003.


title: Serie 440 de Renfe

text: Hasta la primavera de 1997, las unidades transformadas para Regionales continuaron en la serie 440, pero entonces se decidió encuadrarlas en la nueva serie 470, pero conservando el número de orden original de cada coche. En el año 2000 se destina a Barcelona/ San Andrés Condal una partida de unidades 470, las primeras que se asignaban a Cataluña, y que tenían ciertas diferencias respecto a las demás en cuanto a los asientos empleados, que eran fijos, orientados al 50% hacia el centro del coche, lo que permitía la colocación de más filas de asientos sin merma del confort, además de incorporar trasportines plegables en las plataformas de acceso. Algunas de estas unidades 470 recibieron los logotipos de la red Cataluña Exprés. Cuando a finales de 2000 se dio por finalizado oficialmente el proceso de modernización de la serie 440, el parque de unidades 470 constaba de 56 unidades, que se distribuían en los depósitos de Madrid/Fuencarral, Barcelona/ San Andrés Condal, León, Irún y Sevilla/ San Pablo. Actualmente, el parque consta de 57 unidades, ya que recientemente se ha traspasado una 440R desde la UN de Cercanías; concretamente, es la 440.137, ahora 470.137. Mencionar que en el primer semestre de 2000, nada más ser transformada, la 470.070 no recibió los colores blanco, naranja y gris propios de la UN de Regionales, sino una basada en el color azul que tenía como misión servir de pruebas para cambiar los colores corporativos de Regionales, cambio que finalmente no se ha efectuado. El único cambio en la imagen de Regionales consistido finalmente en la adopción de un nuevo logotipo, similar al de la UN de Grandes Líneas, y que, en colores negro y naranja (o blanco en su totalidad si se coloca sobre fondo naranja) ya ha sido incorporado en varias unidades de la serie. El esquema de pintura no ha sido alterado, únicamente, en el centro del coche, se han colocado los vinilos con el nuevo logo, junto al que, en grandes letras en cursiva, reza la inscripción “Regional Exprés”, debajo de la cual, en letras más pequeñas, se indica “Regionales Renfe”.


title: Serie 440 de Renfe

text: No obstante, el cambio de imagen llevado a cabo por Renfe Operadora desde 2005 ha hecho que las 470 reciban una nueva decoración corporativa, con un esquema de pintura mucho más atractivo que el que anteriormente llevaban, cambiando el nombre de "Regionales RENFE" por el de "Renfe Media Distancia". En algunos depósitos, como Valladolid o Barcelona Montcada Bifurcaciò, las 470 esperan a ser desmontadas y servir de recambio de piezas para las compañeras que quedan en servicio en España. Las 470 llegan a su final, siendo sustituidas por automotores más modernos, como los Civia, en recorridos de Cercanías (como en la línea Madrid-Aranjuez), o la serie 449, en servicios de Media Distancia (por ejemplo en la línea Barcelona-Figueres).


title: Serie 440 de Renfe

text: La primera reforma de las unidades 440 fue la sustitución de las lunas altas por lunas bajas y la colocación fija del faro rojo trasero.


title: Serie 440 de Renfe

text: Algunas unidades han sufrido dos reformas menores que no alteraban prácticamente el aspecto exterior del vehículo ni la parte técnica: la reforma "aligerada" y la "reciclada". Estas modificaciones se podrían considerar, más que "reformas" propiamente dichas, como "mejoras", ya que no se altera sustancialmente el vehículo en la parte técnica y en su aspecto externo salvo en pequeños y muy concretos detalles.


title: Serie 440 de Renfe

text: La reforma "Aligerada" se realizó a 3 unidades del núcleo de cercanías de Cantabria, como fruto de un acuerdo entre la Gerencia de Cercanías de Cantabria y la Consejería de Transportes del Gobierno autonómico de Cantabria. En esta transformación se eliminó el coche intermedio y el interior fue reformado de manera similar a la realizada a las unidades 440-R, pero sin dotarlas de aire acondicionado, pues se estimó que este equipo no era necesario debido a las temperaturas reinantes en la zona por donde las composiciones iban a circular. Exteriormente apenas han sido modificadas, ya que las ventanillas continuaron siendo practicables; la única modificación exterior digna de mención fue la eliminación de la puerta central de las cabinas y la incorporación de indicadores frontales y laterales para indicar el destino del tren. Esta reforma afectó a las unidades 097M/102C, 109M/107C y 113M/119C, de las cuales únicamente la 109M/107C permanece en servicio a 15 de abril de 2008.


title: Serie 440 de Renfe

text: Respecto a las unidades 440 "recicladas", este sobrenombre hace referencia al hecho de que se trata de unidades que, sin estar dadas de baja en el Parque, se encontraban apartadas del servicio porque no eran necesarias para el servicio de la UN a la cual estaban asignadas, en este caso Cercanías. Tras un acuerdo con Regionales, esta última se hizo cargo de 5 unidades, las cuales fueron puestas de nuevo en servicio, se les eliminó el remolque intermedio, se les instalaron asientos orientables según el sentido de la marcha (retirados de los electrotrenes 432 apartados del servicio) y se les colocaron estores en las ventanas en sustitución de las cortinillas originales en colores blanco, naranja y gris. Esta reforma comenzó a efectuarse en marzo de 2001, y se extendió posteriormente a la totalidad del Parque de UT 440 asignadas a Regionales. En Chile, estas unidades fueron modificadas, eliminándoles los baños, para servir en Metrotren y Biotren. Sin embargo, debido a varias fallas que fueron presentando en el tiempo tanto estos automotores, como los otros equipos españoles, el humorista Coco Legrand, se refirió a ellos en el Festival de Viña 2006, diciendo "Si quiere viajar y no llegar a ningún lado, súbase a los reciclados de Ferrocarriles del Estado".


title: Serie 440 de Renfe

text: Exteriormente recibieron una decoración similar a la de las unidades de la serie 470 en colores blanco, naranja y gris. Inicialmente, esta reforma afectó a las composiciones 078M/501C, 080M/080C, 087M/114C, 088M/115C y 105M/167C. Debido a la eliminación del WC en algunos coches a lo largo de la década de 1990, fue necesario permutar los remolques con cabina de las composiciones 440-087 y 088, ya que, de lo contrario, una de las dos UT contaría con dos WC y la otra con ninguno.


title: Serie 440 de Renfe

text: Más tarde, estas modificaciones afectaron a las unidades 440 ya asignadas anteriormente a Regionales a medida que pasaban Gran Revisión (R); las unidades 096M/152C y 127M/113C se vieron despojadas de sus remolques intermedios (101R y 143R, respectivamente), sufriendo las mismas modificaciones que las anteriores. Por su parte, las unidades 108M/136R/101C, 048M/048R/048C y 107M/196R/109C (por este orden) sufrieron estas mismas reformas, pero manteniendo los remolques intermedios hasta que las unidades 048 y 108 fueron transformadas y enviadas a Chile junto con el remolque 196R.


title: Serie 440 de Renfe

text: Las unidades "recicladas" se encuentran asignadas a los depósitos de León y Santander, y al menos tres unidades han pasado R desde el cambio de imagen de Renfe, recibiendo por lo tanto la nueva imagen de Renfe-Media Distancia. Se trata de las unidades 078M/501C, 096M/152C y 127M/113C. Resulta especialmente llamativo el caso de la unidad 440-078, ya que el coche motor aún conserva el furgón de equipajes situado entre la cabina de conducción y la primera plataforma de acceso, mientras que el RC es el último vestigio que queda de la subserie 440-501 a 502, únicas unidades de la serie 440 que contaron con equipos chopper. Por ello, sería muy interesante que se conservara como material histórico esta composición, al ser un vehículo poco menos que único.


title: Serie 440 de Renfe

text: También han sido vendidas un total de 68 unidades a Chile y Brasil, tras haber sido transformadas. Incluso las 4 últimas unidades vendidas para el servicio chileno Biotrén han tenido una re-transformación, otorgándoles una nueva imagen, se conocen como UT440 MC (UT440 Modelo Concepción).


title: Serie 440 de Renfe

text: También se había anunciado la posibilidad de la venta de formaciones para circular por territorio argentino. Sin embargo, esto se ve imposibilitado gracias a la información dada por parte de testigos españoles, dado el estado de abandono del supuesto material vendido a Argentina.


title: Serie 440 de Renfe

text: 440-070: BCN-SAC, Colores Interurbanos. (coche motor incendiado y apartado en TCR de Vilanova, se le puso c/M de la 440-175, renumerado a 070M)


title: Serie 440 de Renfe

text: Actualmente (2022), solo permanecen en servicio las 8 unidades 440R de Media Distancia 144M, 207M, 217M, 235M, 236M, 237M, 239M y 247M.


title: Serie 440 de Renfe

text: La unidad 096M, que realiza trenes turísticos en Madrid con los colores originales tras haber sido retirada del servicio de Media Distancia en 2008. Puede que en un futuro, la 440.078 haga trenes turísticos.


title: Serie 440 de Renfe

text: Mientras, en cuanto a 440R aún en servicio, siguen circulando 50 trenes de la serie 470, los otros 7 se quedaron apartados o desguazados. En total son 58 trenes de 440R y 470 que quedan aún en servicio.


title: Serie 440 de Renfe

text: El más veterano de la serie 470/440 es la unidad de 470-005 (005M) que lleva aún siguiendo circulando desde 1974 hasta ahora con casi 50 años de servicio.


title: Nicolás Rodríguez Bautista

text: Nicolás Rodríguez Bautista, alias "Gabino" (San Vicente de Chucurí, Santander, 25 de enero de 1950) es un guerrillero colombiano, fue máximo comandante del Ejército de Liberación Nacional (ELN) y miembro del Comando Central (COCE) de esa organización.


title: Nicolás Rodríguez Bautista

text: Rodríguez ingresó al ELN a los 14 años de edad y asumió el liderazgo del ELN después de la muerte de "alias" Manuel 'El Cura' Pérez, en 1998, Hasta junio de 2021 donde, en un comunicado renuncia como jefe máximo del grupo y como miembro del COCE por motivos de salud, siendo sucedido por alias "Antonio García".


title: Nicolás Rodríguez Bautista

text: Rodríguez nació el 25 de enero de 1950 en San Vicente de Chucurí(Santander), como parte de 11 hermanos de una familia prestante de la región.


title: Nicolás Rodríguez Bautista

text: Ingresa a los 14 años de edad en una organización política que luego se transformó en el ELN, participando así en la fundación del grupo guerrillero.


title: Nicolás Rodríguez Bautista

text: En 1965 participa de la primera acción armada del ELN con la toma guerrillera de Simacota (Santander). En 1973 fue seleccionado como Miembro de la Dirección Nacional del ELN, después que en combates con el Ejército Nacional murieran los comandantes Manuel y Antonio Vásquez Castaño.


title: Nicolás Rodríguez Bautista

text: El 27 de febrero de 1977, el Ejército Nacional realiza un redada contra estructuras urbanas del ELN en Bogotá; Rodríguez logró escapar de las operaciones.


title: Nicolás Rodríguez Bautista

text: En 1983 organizó la "Primera Reunión Nacional Héroes y Mártires de Anorí", en la cual es selecto como responsable militar y segundo al mando del ELN, tras Manuel 'El Cura' Pérez. Para 1986, se realizó el "Primer Congreso Revolucionario" donde el ELN diseña planes para derrocar al gobierno y tomarse del poder. Durante 1989 se organiza el "Segundo Congreso Revolucionario", donde diseñan el Proyecto de Elección Popular de Alcaldes (EPA) que busca apoyar las campañas a alcaldes con el fin de gobernar en conjunto con la organización guerrillera.


title: Nicolás Rodríguez Bautista

text: En 1989, Rodríguez es acusado de ser el autor intelectual, al lado de Gustavo Aníbal Giraldo 'Pablito', del asesinato del Obispo del departamento de Arauca, monseñor Jesús Emilio Jaramillo. El sacerdote fue víctima de amenazas por la organización del ELN por contrariedades ideológicas.


title: Nicolás Rodríguez Bautista

text: Como comandante, en 1997 organizó el "Tercer Congreso Revolucionario" también llamado ""Comandante Edgar Amilkar Grimados Barón"", y donde planteó el "Plan Estratégico para el lapso de 1997 y el 2007", que buscaba aumentar el número de reclutas y financiación en la siguiente fase de guerra. Asumió el liderazgo del ELN después de la muerte de Manuel 'El Cura' Pérez, en 1998.


title: Nicolás Rodríguez Bautista

text: Desde 2018 esta recibiendo tratamiento médico en Cuba, como parte de los diálogos de paz entre el gobierno y el ELN, terminados en el gobierno de Iván Duque a raíz del Atentado contra la Escuela de Policía General Santander en 2019. En mayo de 2021 renuncia desde Cuba como el jefe máximo de la organización y como miembro del COCE por problemas de salud, siendo reemplazado por alias "Antonio García", anuncio hecho en redes sociales de la organización insurgente.


title: Nicolás Rodríguez Bautista

text: Un juez de Medellín profirió sentencia condenatoria, tras recibir una petición de un fiscal de la Unidad Nacional de Derecho Humanos y Derecho Internacional Humanitario, contra los miembros del COCE: incluyendo a alias "Gabino" y a otros guerrilleros; Herlinton Javier Chamorro alias "Antonio García", Israel Ramírez Cepeda alias "Pablo Beltrán", Luis Carlos Guerrero Cárdenas alias 'Lucho', Pedro Elías Cañas Serrano alias 'Oscar Santos', Rafael Sierra Granados alias 'Ramiro Vargas Melía', Víctor Orlando Cubides alias 'Pablo Tejada', Luis Guillermo Roldán Posada alias 'Raúl', Oscar de Jesús Giraldo Martínez alias 'Ryan' y Germán Enrique Fernández alias 'Jhonny González'. La Procuraduría General de la Nación, por su parte, indicó que "los miembros del COCE "son los encargados de trazar las acciones a seguir –así no las ejecuten- por parte de los integrantes de esa organización armada, y una de sus órdenes era la de atentar contra la infraestructura petrolera del país".


title: Nicolás Rodríguez Bautista

text: Un juez especializado de Cali, lo condenó a 38 años y 5 meses de cárcel y al pago de una multa, así como también Fernando Sánchez Sánchez, alias "Élite", y a Carlos Arturo Restrepo Sánchez, alias "Marcos". El juez los encontró responsables de homicidio agravado, secuestro extorsivo agravado, hurto calificado y agravado, lesiones personales, rebelión y terrorismo, tras ser demostrado por la Fiscalía General de la Nación. El juez ordenó emitir órdenes de captura en contra de Rodríguez y Sánchez, mientras que Restrepo cumple condena en la cárcel de máxima seguridad de Palmira.


title: Sampedor

text: Sampedor (en catalán y oficialmente "Santpedor") es una villa y municipio español de la provincia de Barcelona, situado en la comunidad autónoma de Cataluña. Está situado al norte de la localidad de Manresa, en el sector más llano de la comarca del Bages.


title: Sampedor

text: El nombre de Sampedor es una evolución de Sant Pere d'Or en catalán, y este a su vez del latín "Santus Petrus de Auro". El nombre evolucionó fonéticamente a "Sampedor", hasta que en 1979 se recuperó la forma etimológica.Por la localidad pasa el río d'Or.


title: Sampedor

text: Escudo embaldosado cortado: primero de sinople, con dos llaves en palo con los dientes arriba y adosadas, la de la diestra de oro y la de la siniestra de argén; segundo de oro, cuatro palos de gules. Por timbre una corona mural de villa.


title: Sampedor

text: Las llaves son el atributo de San Pedro, patrón de la villa. Los cuatro palos del escudo de los reyes de la Corona de Aragón recuerdan la jurisdicción real sobre la población, que tenía el privilegio de enviar un delegado al Parlamento y era una "calle de Barcelona", por concesión de Martín I el año 1400.


title: Sampedor

text: El municipio de Sampedor tiene un total de 7532 habitantes, de los cuales 3739 son varones y 3793 mujeres, según datos del INE 2018.


title: Sampedor

text: Sampedor dedica la mayor parte de su término municipal a la agricultura, destacando la producción de cereal(cebada, trigo, triticale) y colza. También dispone de áreas industriales en desarrollo, particularmente industria metalúrgica.


title: Sampedor

text: Destaca por ser un pueblo con buena parte del entorno dedicada al cultivo de cereal, por lo que tiene un entorno natural de tipo mosaico, donde se combinan pinares con campos de cultivo de cereal.


title: Sampedor

text: Desde hace unos años se trabaja en la recuperación y acondicionamento de los humedales del sur de la villa, el llamado "Aiguamoll de la Bòbila" donde se ha constatado la existencia de especies ornitológicas interesantes.


title: Toyota FJ Cruiser

text: El Toyota FJ Cruiser es un SUV de tamaño mediano. Presentado como "concept car" en el Auto Show Internacional de Norteamérica en enero de 2003, el FJ Cruiser fue aprobado para producción después de una respuesta positiva del consumidor y debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en enero de 2005 en forma de producción final.


title: Toyota FJ Cruiser

text: El FJ Cruiser fue construido por la filial de Toyota Hino Motors en Hamura, Japón desde 2006 y comparte muchas bases estructurales con el Toyota Land Cruiser Prado. El FJ Cruiser ingresó al mercado japonés el 4 de diciembre de 2010, anunciado el 25 de noviembre de ese año.


title: Toyota FJ Cruiser

text: El 5 de noviembre de 2013, Toyota USA anunció que la edición Trail Teams del año modelo 2014 se llamaría la "Edición definitiva" y que el año modelo 2014 sería el último para el FJ Cruiser en ese mercado. Continuó fabricándose para su venta en otros mercados como Australia y Oriente Medio hasta que su exportación a ese mercado se interrumpió en agosto de 2016.


title: Toyota FJ Cruiser

text: La "Edición final" del FJ Cruiser salió a la venta en Japón el 12 de septiembre de 2017. Las ventas del FJ Cruiser se suspendieron allí el 31 de enero de 2018. Aunque en algunos países como Colombia, ha sido relanzado, comercializandose en la actualidad.


title: Toyota FJ Cruiser

text: Tanto ha sido el éxito de Toyota FJ Cruiser que en instagram el hashtah #FJCRUISER acumula más de 600.000 publicaciones, siendo uno de los hashtags con mayor número de publicaciones en el sector del automóvil.


title: Juan Diego Gómez

text: Dirigente del Partido Conservador, se ha desempeñado en múltiples cargos públicos, entre ellos Diputado a la Asamblea Departamental de Antioquia en dos períodos consecutivos (2004-2007 y 2007-2010), Representante a la Cámara por Antioquia (2010-2014) y Senador de la República (2014 - 2018 y 2018-2022).


title: Juan Diego Gómez

text: Ha sido vicepresidente del Comité Ejecutivo de Globe Colombia, Copresidente y fundador del ICCF Caucus Conservasionista en Colombia, Fundador del Foro Mundial contra el cambio climático y miembro por Colombia de la Comisión de seguimiento de la Alianza Pacífico.


title: Juan Diego Gómez

text: Nacido en Medellín en noviembre de 1975, se graduó de abogado de la Universidad de Medellín; así mismo, posee una Maestría en Estudios Políticos de la Universidad Pontificia Bolivariana.


title: Juan Diego Gómez

text: Su familia es originaria de El Santuario y es sobrino del Representante a la Cámara por Antioquia Pedro Antonio Jiménez Salazar, de quien heredó su "caudal político". Primero fue Concejal de El Santuario y luego jefe del Directorio Municipal.


title: Juan Diego Gómez

text: En las elecciones regionales de 2003 llega a la Asamblea Departamental de Antioquia para el periodo 2004-2007, donde se desempeñó como Presidente de la Comisión de Paz; dos veces Presidente de la Comisión de Presupuesto, Vicepresidente de la Comisión de Hacienda y Crédito Público; Miembro de la Comisión de Códigos; Ponente de la Ordenanza de Presupuesto.


title: Juan Diego Gómez

text: Se destaca además durante su primera gestión como diputado al ser Vocero ante el Gobierno Nacional para presentar propuesta de integración de mercados de Empresas Públicas de Medellín y la Empresa Antioqueña de Energía; también fue vocero de la Federación Colombiana de Diputados ante el Ministerio del Interior, para discutir la situación salarial y prestacional de estos. Finalmente se aprobó un Proyecto de Ley que fue objetado por el Gobierno Nacional.


title: Juan Diego Gómez

text: Reelegido Diputado (2007-2011), fue nombrado Vicepresidente de la Asamblea Departamental de Antioquia, cargo que desempeñó durante todo el 2007. En esta segunda temporada, fue además Autor y ponente del Proyecto de Ordenanza que establece la construcción de albergues regionales para animales.


title: Juan Diego Gómez

text: En las elecciones legislativas de Colombia de 2010 resultó elegido como Representante a la cámara por Antioquia por el Partido Conservador con 38,712 votos, en representación de Antioquia. En su paso por la Cámara de Representantes de Colombia hizo parte de la Comisión Quinta de dicho órgano legislativo, habiendo sido presidente de esa comisión entre 2012 y 2013.