title: Basilisk: The Kouga Ninja Scrolls

text: Kisaragi Saemon es uno de los diez ninjas del Valle de la Esvástica (Manjidani) del clan Kouga. Hermano mayor de Okoi, es muy sentimental; él puede asumir el aspecto físico de otros e imitar su voz, lo cual gracias a su extrema inteligencia le permite ser un agente doble realmente temible. Tiene un carácter un tanto extraño, le gusta jugar con sus enemigos atacándoles psicológicamente con el engaño, pero a su vez siempre le persigue un sentimiento de culpa. El hecho de poder contactar con el enemigo como si fueran amigos le hace establecer pequeños lazos con ellos y ver una imagen de estos mucho más humana y cercana, en cierto modo esos lazos le persiguen cuando llega el momento de traicionarlos y acabar con ellos. Gracias a su intervención y la de Kasumi, Gennosuke se salva de morir en una emboscada en la aldea de sus enemigos.


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text: Muere a manos de Tenzen, quien asistido por los soldados del Shogun lo acribilla con lanzas en un puente.


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text: Okoi es uno de los diez ninjas del Valle de la Esvástica (Manjidani) del clan Kouga. Hermana menor de Kisaragi Saemon. Una vez en contacto físico directo con la piel de otra persona puede drenar su sangre hasta matarlo. Debido a la necesidad del contacto de la piel-a-piel, se viste de una manera más reveladora que otras Kunoichi. Es asesinada por Mino Nenki al intentar huir de la mansión Iga, siendo todo su cuerpo empalado por los cabellos afilados de Nenki. Antes de morir logra revelar a su hermano gracias a un lenguaje secreto las intenciones de los Iga, quienes se enteraron primero de la anulación del tratado.


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text: Udono Jousuke es uno de los diez ninjas del Valle de la Esvástica (Manjidani) del clan Kouga. De buen humor, pervertido y un poco tímido, sus capas de grasa elástica y su resistente cuerpo similar al caucho lo ayudan a moverse a grandes velocidades y tener una gran potencia de salto, así como a dar golpes extremadamente potentes. Él es uno de los primeros ninjas Kouga en aparecer a principios de la serie. Es amigo de Gennosuke y es un poco mañoso; su habilidad es la de poder inflarse y ser ágil, su cuerpo podría decirse que es parecido a la goma es capaz de no recibir daño del filo de las armas. ES el primero en enterarse de la ruptura del sello y es asesinado por Jingoro.


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text: Jimushi Jubei es uno de los diez ninjas del Valle de la Esvástica (Manjidani) del clan Kouga. Es uno de los personajes eminentes de la aldea, respetado y visto como un sabio por poseer la habilidad de la adivinación mediante la astrología. No tiene extremidades, por lo que usa las escamas en su pecho para arrastrarse a través de la tierra a gran velocidad. Su lengua es extremadamente larga, usándola para atacar al enemigo con un puñal que esconde en su garganta para defenderse, por la naturaleza de su cuerpo, guarda esta técnica en secreto, asegurándose de matar al primer ataque, ya que sin el factor sorpresa está en completa desventaja. Es asesinado por Tenzen.


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text: Pertenece al Valle de la Esvástica (Manjidani), del clan Kouga. Similar a una araña en su aspecto y movimientos; su lengua dispara una flema muy pegajosa y resistente parecida al pegamento, y puede crear redes con telarañas. Fue el señalado para presentarse en el castillo y demostrar las habilidades de los ninjas de su aldea. Es el encargado de llevar el pergamino a sus camaradas, pero es emboscado durante el trayecto y asesinado por Hotarubi quien utiliza una técnica secreta de mariposas y logra así acabar con él.


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text: Oboro es la sucesora de la líder de la Empuñadura Secreta (Tsubagakure) del clan Iga, su predecesora, Ogen, la eligió entre otras muchas jóvenes no por su talento en las artes marciales, si no por su especial mirada, con su Doujutsu (mirada mística), una técnica llamada ""Los Ojos de la Ruina"" es capaz de anular cualquier técnica con tan solo mirar al ejecutante en plena batalla, esta técnica es un arma de doble filo ya que puede inhabilitar a sus propios aliados. Su torpeza en las artes marciales la compensa con su amabilidad, su amor por Gennosuke y por su naturalidad y timidez convirtiéndola así en una joven y apacible muchacha. Siempre la sigue un Halcón como a su antecesora, el cual la guía en cualquier momento. Tras recibir la noticia de la ruptura del tratado y la muerte de su abuela Ogen, Oboro asume el liderazgo del clan y toma una de las decisiones más grandes de su vida, esta decisión marcara el destino de la batalla final. Se mantiene firme a sus ideales pacifistas hasta el punto de cegarse temporalmente por medio de una poción que le dio Ogen (los siete días de oscuridad) para evitar ser usada como arma por sus compañeros. Su amor por Gennosuke no le permite luchar en la última batalla quitándose la vida, su cuerpo termina arrastrado por el río en brazos del cadáver de Gennosuke.


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text: Iga Ogen es la líder del grupo de la Empuñadura Secreta (Tsubagakure) del clan Iga, esta gran líder mantuvo una relación de amor con el líder del valle de la Esvástica (Manji Dani) de Kouga, Danjo. Su relación se vio fracturada debido a las interminables disputas entre los dos clanes (Posteriormente Tenzen reconocería que todo fue un plan suyo). Desde entonces trata de inculcar a su sucesora Oboro todas las posibilidades existentes para poder colmar su relación de amor con el descendiente de Kouga, Gennosuke y así poder terminar la historia que ellos nunca pudieron tener y firmar la paz entre los dos clanes. Ogen es la encargada de elegir ante el shogun a los 10 guerreros de Iga entre los cuales se encuentra ella misma. Ogen muere a manos de su antiguo amor, Kouga Danjo, aunque ella da también muerte al mismo tiempo a él, muriendo ambos y arrastrados por el río mientras están abrazados.


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text: Yakushiji Tenzen es uno de los ninjas de la Empuñadura Secreta (Tsubagakure) del clan Iga, se le conoce con el sobrenombre de Tenzen el ninja Inmortal, este apodo se le otorgó tras sobrevivir a varias muertes gracias a una técnica desconocida que le ha mantenido con vida más de 100 años, esta técnica no es considerada ninja del todo ya que se considera que Tenzen tiene dentro de su cuerpo algún tipo de demonio parasitario que se alimenta de su sangre y que le cura todas las heridas. Gran manipulador y capaz de cualquier cosa por completar su objetivo, esa es la verdadera definición de uno de los guerreros más peligrosos de toda la región, Tenzen no tiene respeto por nadie, ni siquiera por sus propios compañeros. Solo busca la venganza contra el clan de Kouga. Su resentimiento va más allá del odio entre las aldeas; mientras combate a Gennosuke, recuerda a su madre quien se enamorara de un ninja de la aldea de Kouga, pero este solo la utilizó y junto a un grupo de hombres la asesinó una noche, poco después, Tenzen nació del cadáver de su madre, siendo este su primer recuerdo y origen de su odio. Es asesinado más de una vez por: Jubei, Gyobu, Hyouma, Kagerou y finalmente por Gennosuke quien lo decapita; sin embargo su muerte definitiva no llega hasta que los soldados imperiales intentan pegar su cabeza para que reviva y Oboro lo evita matando al parásito con su mirada.


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text: Akeginu pertenece a la Empuñadura Secreta (Tsubagakure) del clan Iga, desde que Oboro era tan solo una niña, Akeginu ha estado cuidándola y criándola como si de su propia madre se tratase, esta complicidad la convierte en su mejor amiga y compañera, a pesar de tenerle tanto aprecio no es capaz de enfrentarse a Tenzen en sus decisiones en contra de Oboro. Akeginu ante todo quiere que Oboro sea feliz por eso respeta su amor con Kouga Gennosuke a pesar de ser de la aldea de Kouga y ser enemigos desde hace años. Siente debilidad por su compañero de clan Koshiro, del cual está enamorada. Su técnica ninja le permite desplegar un velo de sangre que impide a sus enemigos ver. Es asesinada por Kagerou con ayuda de Kisaragi Saemon.


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text: Koshiro es otro de los 10 ninjas de la Empuñadura Secreta (Tsubagakure) del clan Iga, su afán por proteger a Oboro desde que es un niño le ha hecho admirarla por su templanza y su poca maldad, podría decirse que se siente atraído por ella pero a veces parece que su verdadero amor es Akeginu, su técnica es un soplido de viento, una técnica llamada "Hoz de Comadreja" (Senpu Kamaitachi) capaz de destrozar cualquier cosa que toca (se cree que los huracanes más devastadores son provocados por comadrejas sobrenaturales portando hoces)., para los de Iga es la única técnica, en conjunto con los ojos de Oboro, con la cual Gennosuke no podrá contraatacar, por ello cuentan con él como su arma secreta, sin embargo al intentar atacar a Gennosuke sin la protección de Oboro sus ojos estallaron. Su honestidad y aprecio por Oboro le llevara en algunos momentos a tomar decisiones difíciles contra los de su propio Clan arriesgando su vida. Es asesinado por Kagerou.


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text: Jingorou es otro de los 10 luchadores de la Empuñadura Secreta (Tsubagakure) del clan Iga, destaca por ser uno de los miembros de Iga que más odia a los de Kouga, esto se debe a las múltiples disputas entre las dos aldeas. Su técnica le permite convertirse en una especie de arcilla gris viviente al contacto con la sal, sin embargo es un arma de doble filo ya que el efecto es degenerativo y tras algún tiempo en este estado comienza a diluirse, lo mismo si se aplica sal en exceso, ya que la sal absorbe el agua, para recuperar su estado original solo necesita lavarse o sumergirse en agua pura y así sobrevivir. Su ambición le lleva a estar en varias ocasiones al borde de la muerte pero el agua no es un material escaso y es fácil de encontrar casi siempre.


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text: Muere en el barco donde los Iga viajan a manos de Gyobu, quien lo arroja al mar por la borda, diluyéndose en agua salada.


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text: Es capaz de controlar su propio pelo para utilizarlo como una herramienta que aprisiona, e incluso como un arma letal pues puede utilizarlo como cuchilla.


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text: Muere al intentar asesinar a Genosuke y a Hyoma, pero este último lo mata usando el poder de los ojos para que el mismo se mate con su poder.


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text: Novia de Yashamaru. Ella convoca enjambres de mariposas que pueden distraer a enemigos o cubrirla o a otros al huir. Lleva alrededor de sus brazos una serpiente de color blanco como animal doméstico que actúa como su guardia. En un capítulo de la serie, mata con gran sadismo a uno de los miembros del clan Kouga para que le diga donde se encuentra Yashamaru. Muy hábil en el combate con puñales, a pesar de mostrase generalmente como una muchacha tranquila y tierna, posee una veta sanguinaria que aflora durante el reto, el cual la domina completamente después de la muerte de Yashamaru. Al enterarse de su muerte, solo piensa en vengarse y destruir a los Kouga. Es asesinada por Kisaragi Saemon.


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text: Es uno de los 10 ninja de la Empuñadura Secreta (Tsubagakure) del clan Iga, es nombrado emisario para llevar el pergamino con el nombre de los 20 ninja (10 Kouga y 10 Iga). Pareja de Hotarubi. Posee unos hilos de color negro fabricados con pelo de las mujeres de su clan y untados con una grasa animal secreta, que son muy resistentes. Es capaz de manejarlos de tal manera que puede llegar a grandes distancias con ellos, usándolos como arma para cortar materiales tan duros como la piedra o para atar momentáneamente a un enemigo; él mismo llama a su técnica secreta Kokujou "Atadura Oscura" / "El Infierno de Hilos Negros". En el episodio 6 del anime, es emboscado mientras intenta regresar al poblado Iga, por Kisaragi Saemon, haciéndose pasar por uno de sus camaradas, y aunque detecta que algo va mal ya es tarde, pues muere a manos de Kasumi Gyoubu.


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text: Uno de los 10 ninja de la Empuñadura Secreta (Tsubagakure) del clan Iga, el más viejo del clan (físicamente hablando), da la impresión de no tener ninguna técnica, sin embargo es uno de los que primero lucha con Udono Josuke "solo por diversión" aseguro Josuke pero en realidad la causa fue el robo del pergamino que llevaba el halcón de Iga en plena presencia de Azuki Rousai. Su técnica le permite estirar sus brazos y piernas, como una especie de goma retráctil. Siente un odio muy profundo hacia los Kouga y tiene una cabeza de forma de calabaza. Es asesinado por Okoi cuando intenta violarla y ésta drena toda su sangre.


title: Basilisk: The Kouga Ninja Scrolls

text: Considera tanto a los ninja del clan Iga, como los del clan Kouga terribles y recuerda como su predecesor los selló en la Oscuridad con el tratado del Fin de la Guerra. Reconoce que tanto los de Iga como los de Kouga tienen poderes que van más allá de lo humano.


title: Basilisk: The Kouga Ninja Scrolls

text: El sobrino e hijo adoptivo de Hattori Hanzō IV (su padre era Hattori Hanzō II). Hanzō le encargó a Kyohachiro que supervisara el duelo entre Koga e Iga y después comunicara los resultados a él y al señor Ieyasu. Aunque al principio hace que sus subordinados observen las batallas, después de la victoria de Gennosuke sobre Iga en Tsubagakure, Kyohachiro decide que el duelo Koga/Iga es algo que debe ver en persona. En el anime, Kyohachiro comienza gradualmente a lamentar la matanza causada por decidir al heredero al shogun y debido a esto, Oboro le confía la flauta de Gennosuke y que lo que ella quiere es que haya una esperanza de futuro. Tras el enfrentamiento Kyohachiro realiza un peregrinaje a la capilla de Aekuni a dar la flauta de Gennosuke como ofrecimiento, haciendo voto de que aunque la historia se olvidara del sacrificio hecho por los veinte ninjas de Koga e Iga, él los recordaría siempre. En el manga, aparece en el volumen 1 capítulo 1, para no aparecer hasta el volumen 4 cuando comunica a su padre que la señora Ofuku había salido en un intento por lograr la victoria en favor del clan Iga.


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text: El padre de Kasumi Gyoubu que aparece solamente en el anime. Bajo mando del anciano de Kouga, fue elegido para buscar abajo y para eliminar cualquier Iga que escapara el asalto de Nobunaga, pero fue detenido por el señor Kouga Danjo cuando intentó matar a Iga Ogen en los bosques detrás de La Empuñadura Secreta (Tsubagakure). A pesar de ser un combatiente despiadado, el deseo más profundo de Kasumi Renbu era que su hijo viviera una vida al margen del conflicto y de la matanza y se convirtió en eventual un partidario del deseo de Kouga Danjo de construir una paz duradera con el clan Iga. Enviado por Kouga Danjo a la reunión con ellos como representante, Kasumi Renbu y sus compañeros fueron emboscados por una escuadrilla de Iga que buscaban venganza por el ataque que él mismo había comandado contra su clan. Kasumi Renbu fue mortalmente herido durante la lucha y sus palabras finales a Gyoubu antes de morir fueron, nunca tengas piedad de un ninja.


title: Basilisk: The Kouga Ninja Scrolls

text: Compañero y familiar de Ogen. Después de satisfacer el deseo final de su amo (entregando al Iga su copia de la voluta de la batalla) él viaja junto al Iga pero se mantiene al margen, prefiriendo mirar las batallas a vida o muerte de los veinte ninjas elegidos, como observador imparcial. Después del duelo de Gennosuke y Oboro, entrega el pergamino de la batalla a señor Ieyasu. Aunque su nombre nunca se dice en el anime o el manga, los agentes japoneses originales de la voz indicaron que extraoficialmente se le llamaba “"Polly"”.


title: Basilisk: The Kouga Ninja Scrolls

text: Vigilante de la niñez de Oboro que aparece durante el retroceso del episodio 16. Las dos tenían una relación cercana madre/hija y después de que ella muriera, Oboro iría con frecuencia a su sepulcro a rogar por orientación y fuerza. El diseño de su personaje se basa en Kuzuha Kuyou, uno de los personajes de otra serie de manga de Masaki Segawa, Onikiri Juzo.


title: Basilisk: The Kouga Ninja Scrolls

text: Al ver un enfrentamiento solicitado por el Shogun, reconoce que si fueran enviados a por él, seguro hubiera sido derrotado.


title: Basilisk: The Kouga Ninja Scrolls

text: Líder del Grupo de Entrenamiento. Estratega de Tokugawa y Sacerdote. Está al servicio del Shogun, Tokugawa Ieyasu. Él es quien le comenta que debe elegir a un ninja para que se decida al tercer Shogun. Según informa, en esos momentos el Castillo Edo está dividido entre las partes del viejo príncipe Takechiyo Ninpha y el segundo príncipe Kunichiyo Ninpha. Si estas disputas estallasen sería el comienzo de la caída de los Tokugawa. Por eso en vez de utilizar samuráis, a quienes se consideran extremadamente valiosos se utilizan a los ninja para que se enfrenten 10 contra 10, cada clan defenderá a uno de los sucesores.


title: Metro de Granada

text: El Metro de Granada —oficialmente Metropolitano de Granada— es un sistema de metro ligero que da servicio a la ciudad española de Granada y a su área metropolitana. Este sistema, que fue inaugurado el 21 de septiembre de 2017, está gestionado por la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, dependiente de la Consejería de Fomento y Vivienda.


title: Metro de Granada

text: Consta de una única línea que atraviesa la ciudad de Granada de norte a sur y conecta asimismo con los municipios de Albolote, Maracena (en el norte) y Armilla (sur). Con 16 km de longitud y 26 paradas, es la segunda línea de mayor extensión de Andalucía y la segunda red andaluza por número de usuarios (2018). Fue la octava red de ferrocarril metropolitano de España en ser inaugurada, por detrás de las de Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Palma, Sevilla y Málaga. Un total de quince unidades de ferrocarril del modelo CAF Urbos III prestan servicio al sistema, con una longitud de 32 metros y con capacidad para 210 viajeros. Circulan a una velocidad máxima de 70km/h en vía de ancho internacional.


title: Metro de Granada

text: En octubre de 2021 la Junta de Andalucía puso en marcha el proyecto de la primera ampliación de la red, que extenderá el recorrido por sus extremos norte y sur y creará una nueva variante por el centro de la capital. Una vez finalizado, el sistema está previsto que cuente con tres líneas comerciales. Su puesta en funcionamiento está prevista para el año 2030.


title: Metro de Granada

text: En la primera mitad del siglo Granada disponía de una extensa red de tranvías metropolitanos que unían la ciudad con la mayor parte de los municipios de su área. Como en casi toda Europa, el sistema fue decayendo poco a poco hasta proceder a su clausura definitiva en 1974 con el cierre de la línea de Sierra Nevada, la última que continuaba en funcionamiento.


title: Metro de Granada

text: La idea que dio origen al metro actual surgió por primera vez el 18 de noviembre de 1998, cuando el Ayuntamiento de Granada y el gobierno autonómico presentaron un proyecto basado en el tranvía de Nantes. Plantearon una línea con un trazado muy similar al que finalmente se llevó a cabo, pero que finalizaba en el por entonces futuro Parque Tecnológico de Ciencias de la Salud. En 2004 se llevó a cabo un estudio informativo en el que se proyectaron hasta cuatro propuestas diferentes sobre el trazado que debía realizar dicha línea.


title: Metro de Granada

text: Un año después, en enero de 2005, se definió definitivamente el trazado de una gran línea que atravesaría la ciudad a través de Camino de Ronda. Esta se diseñó con la intención de abarcar puntos de alta afluencia ciudadana, como la estación de autobuses, la estación de Ferrocarril, el Campus Universitario de Fuentenueva, los principales hospitales de la capital, así como el estadio deportivo Nuevo Los Cármenes. También se contemplaba que llegase a los municipios de Albolote, Maracena y Armilla.


title: Metro de Granada

text: La materialización del proyecto se enmarca en un contexto de expansión del ferrocarril urbano en el sur de España. Junto al metro de Granada se desarrollaron sistemas de características similares en otras provincias: el metro de Sevilla, el metro de Málaga, el tren tranvía de la Bahía de Cádiz y el tranvía de Jaén.


title: Metro de Granada

text: La licitación del primer tramo, fruto de un acuerdo entre gobierno autonómico y Ayuntamiento de Granada, tuvo lugar en primavera de 2006. En aquel momento las previsiones de inversión eran de un total de 25,5 millones de euros para los 16 kilómetros del trazado. Las obras comenzaron un año más tarde, el 20 de agosto de 2007. Por aquel entonces su finalización estaba prevista para 2010.


title: Metro de Granada

text: Las actuaciones para llevar a cabo los túneles del tramo soterrado comenzaron un año más tarde, en 2008. Diferentes discrepancias políticas entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Granada sobre la nueva planificación urbanística del Camino de Ronda, así como unos incipientes problemas de financiación, dilataron notablemente las actuaciones en la zona.


title: Metro de Granada

text: En 2010, fecha prevista para la finalización total del proyecto, las obras apenas habían comenzado en la mayoría de tramos. Las actuaciones en Camino de Ronda, que conllevaban el levantamiento completo del suelo a lo largo de la avenida, se llegaron a alargar durante más de siete años. Dicha situación provocó una importante caída del comercio en la zona, impulsando el cierre de un importante número de negocios.


title: Metro de Granada

text: En diciembre el gobierno andaluz constituyó la empresa pública Metro de Granada, S.A., que adquiría de Ferrocarriles de la Junta de Andalucía la titularidad y responsabilidad del proyecto. La creación de la sociedad, participada en un 51 % por la Junta de Andalucía, tenía como objetivo abrir la puerta a que un inversor privado pudiese entrar en el accionariado del metropolitano.


title: Metro de Granada

text: Durante 2011 afloraron múltiples problemas de financiación e impagos acumulados con las constructoras que provocaron la paralización de las obras durante la mayor parte del año. La situación no se desbloqueó hasta febrero de 2012, cuando la Junta de Andalucía suscribió una línea de crédito de 130 millones de euros con el Banco Europeo de Inversiones con el fin de que se pudiesen retomar las obras lo antes posible. La fecha de apertura del servicio se predecía entonces para mediados de 2013.


title: Metro de Granada

text: Ese mismo año, en las excavaciones llevadas a cabo durante la construcción de la estación Alcázar Genil se hallaron restos arqueológicos correspondientes a una naumaquia almohade del siglo, lo cual obligó a replantear el proyecto de la estación para integrar dichos restos en su arquitectura. Paralelamente, se descubrieron vasijas y restos romanos que databan del siglo en las inmediaciones del campus universitario de Fuentenueva. Dichos incidentes supusieron nuevas dilaciones en los plazos de finalización de las obras. A pesar de que la Junta había previsto que para entonces los trenes comenzarían a realizar pruebas entre Albolote y Maracena, el embrionario estado de la construcción de la plataforma en gran parte del trazado hizo inviable la promesa.


title: Metro de Granada

text: El desarrollo del proyecto tuvo un notable impulso durante el año 2013, en el cual se aceleraron las actuaciones y se realizaron avances notables en todos los tramos: se ejecutaron tareas de urbanización, se acometió la implantación de la vía y se completó el túnel subterráneo de Camino de Ronda.


title: Metro de Granada

text: Para la primavera de 2014, las vías estaban completas a excepción de un tramo de 300 metros en los que la línea transcurría por la estación de ferrocarril de Granada. Al ser los terrenos propiedad de Adif, se requería de la autorización del ente estatal para que las maquinarias de Metro de Granada pudiesen entrar a ejecutar las obras. Este permiso se dilató durante meses, lo cual provocó acusaciones cruzadas entre el gobierno andaluz y el central por la responsabilidad de los retrasos. Por aquel entonces, la Junta anunciaba su intención de inaugurar el metro el siguiente año a pesar de la imposibilidad de finalizar sus obras. Según sus planes, para el primer semestre de 2015 la línea comenzaría a entrar en servicio de forma parcial, recorriendo solo el tramo de Albolote hasta Caleta, ya que más allá de esta parada se encontraba la estación de ferrocarril en las que la vía seguía sin poderse ejecutar.


title: Metro de Granada

text: A principios de 2015 la Unión Europea declaró el metro de Granada como «Gran Proyecto de la UE», lo cual supuso para el proyecto una subvención adicional de 262 millones de euros. Las obras se acercaban a su finalización, por lo que se procedió a instalar elementos mecánicos, iluminación, ascensores y otros elementos urbanos. Durante la primavera de este año, se organizó una jornada de puertas abiertas en la Alcázar Genil, con el fin de que los ciudadanos pudiesen apreciar el trabajo que se había realizado. El proyecto, que corrió a cargo del arquitecto Antonio Jiménez Torrecillas, integra los restos arqueológicos en una bóveda que corona el vestíbulo de la estación y a la que se puede acceder desde su interior. Su diseño, de líneas suaves y elementos en acero y cristal, sirvió para definir las líneas arquitectónicas generales del resto de estaciones.


title: Metro de Granada

text: El desbloqueo de las obras en la estación de ferrocarril no llegó hasta agosto de 2015. Adif finalmente otorgó los permisos necesarios a Metro de Granada para que pudiese realizar las obras en sus terrenos. Una vez conocida esta noticia, dirigentes del gobierno andaluz desecharon la posibilidad de que el metro entrase en servicio parcialmente, reservando la apertura para cuando pudiese realizarse el recorrido completo. Una vez solucionado, se procedió a reanudar las obras de construcción de la parada denominada Estación Ferrocarril, que culminaron un año más tarde. El 8 de junio de 2016 se llevó a cabo la última soldadura de la vía, en una ceremonia a la que acudieron diversas personalidades políticas del gobierno andaluz y el ayuntamiento. Así, tras más de diez años quedaban unidos de forma definitiva los 16 kilómetros que constituyen la línea 1 del metro de Granada. La Junta de Andalucía fijó entonces el mes de diciembre de 2016 como fecha de la inauguración.


title: Metro de Granada

text: Tras la conclusión de las obras y a falta de que concluyesen algunas actuaciones menores, en verano de 2016 dieron comienzo las primeras pruebas en superficie del metro de Granada. Durante el año se organizaron varias jornadas informativas de puertas abiertas mostrando el interior de las unidades ferroviarias y de las estaciones.


title: Metro de Granada

text: Paralelamente, el gobierno andaluz agilizó los trámites para la puesta en marcha de la explotación comercial del servicio. Contradiciendo el criterio que había mantenido hasta ese momento, la Junta de Andalucía renunció a la entrada de inversores privados en el proyecto, apostando por un servicio totalmente público. Se procedió a la liquidación de la sociedad Metro de Granada S.A., traspasando la titularidad de la infraestructura a la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía.


title: Metro de Granada

text: Por otro lado, se decidió que fuese un operador externo el que hiciese la explotación comercial del servicio. En agosto de 2016 se convocó un concurso público para operar Metro de Granada al que se presentaron 20 empresas candidatas. Finalmente, el contrato fue resuelto el 19 de octubre de 2016 a favor de la candidatura «Avanza Metro de Granada», compuesta por el Grupo Avanza y Corporación Española de Transportes.


title: Metro de Granada

text: El 9 de noviembre de 2016 la Junta de Andalucía anunció un nuevo retraso en la fecha de inauguración, fijándola esta vez para marzo de 2017. El Consejero de Fomento del gobierno andaluz lo justificó por no poder ejecutar a tiempo las pruebas en superficie como consecuencia de las obras que venía realizando Adif en la estación de ferrocarriles de la ciudad. El administrador ferroviario emitió un comunicado el mismo día negando que dichas obras afectasen de ninguna manera al funcionamiento del metro.


title: Metro de Granada

text: El metro prosiguió con sus pruebas de simulación de servicio comercial sin pasajeros. Por aquel entonces, el gobierno andaluz concretaba como fecha de apertura el 31 de mayo de 2017. Sin embargo, se produjo un nuevo incumplimiento: el 26 de mayo el Consejero de Fomento retrasaba la apertura para mediados de julio, justificándose en las numerosas incidencias de ocupación de vía que estaba sufriendo el ferrocarril durante sus pruebas y que impedían que alcanzara una velocidad comercial aceptable. A pesar de ello, el nuevo plazo también fue incumplido, apelando una vez más a las dificultades e incidencias encontradas durante las pruebas.


title: Metro de Granada

text: La Junta de Andalucía confirmó que el metro definitivamente abriría en servicio comercial completo (y no parcial hasta completarlo paulatinamente como se había planificado en principio) sin esta vez dar una fecha concreta, sino que se decidió a esperar a que las pruebas arrojaran una eficiencia superior al 95 %.


title: Metro de Granada

text: El lunes 18 de septiembre de 2017, el consejero de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía compareció ante la prensa para anunciar la puesta en marcha del servicio con pasajeros para tres días después. El jueves, 21 de septiembre a las 12 de la mañana el metro de Granada quedó finalmente inaugurado en un acto especial al que acudieron responsables de todas las administraciones involucradas. Durante su primer día de servicio el metropolitano tuvo una buena acogida con 23500 usuarios. Los datos positivos en cuanto a afluencia se consolidaron en los meses siguientes a su puesta en funcionamiento al alcanzar los 1,5 millones de pasajeros en noviembre de 2017, dos meses después de su inauguración.


title: Metro de Granada

text: El metro de Granada consta tanto de tramos soterrados como en superficie. En estos últimos la infraestructura se encuentra integrada con el paisaje urbano de la ciudad. Las vías se encuentran dispuestas en una plataforma segregada, ornamentada en adoquines o césped artificial. Los 57 puntos en los que el trazado intersecciona con el resto de vehículos o peatones se resuelven mediante regulación semafórica con prioridad para el ferrocarril. La longitud de los andenes es de 65 metros en superficie y 68 metros bajo tierra, lo que permite situar en el andén una composición formada por dos trenes de 5 módulos. El ancho de vía es de 1435 mm.


title: Metro de Granada

text: Los tramos soterrados están formados por un túnel ejecutado mediante la técnica de «cavar y cubrir». Este tipo de construcción consiste en la excavación de la zanja que ocupa el hueco del túnel a cielo abierto, que se cierra posteriormente con una losa de coronación. Para sostener las cargas que soporta el túnel, todo su recorrido está refozado con pantallas de pilotes. La construcción de las infraestructuras necesarias para la puesta en marcha del metro sirvió para reurbanizar múltiples zonas de la ciudad. En la mayoría de casos la construcción ha servido para la ampliación de aceras y la creación de nuevas zonas peatonales. También se han plantado árboles y se han creado nuevas ciclovías a lo largo de gran parte del recorrido.


title: Metro de Granada

text: El sistema de seguridad implantado en el metro de Granada es de tipo FAP (Frenado Automático Puntual), que dispone de balizas puntuales situadas en la vía que activan el sistema de frenado de emergencia si no se cumplen las condiciones establecidas (velocidad máxima, situación de las señales y las agujas, o cualquier otro parámetro que se quiera establecer en las balizas). Las estaciones incorporan Wi-Fi para la comunicación entre los trenes y el Puesto Central de Mando y para el control de aforos.


title: Metro de Granada

text: La electrificación se realiza a través de dos subestaciones transformadoras situadas en el entorno de las estaciones de Sierra Nevada y Juncaril, alimentadas respectivamente desde las subestaciones de Las Gabias y Atarfe. La tensión final de trabajo es de 750 voltios en corriente continua.


title: Metro de Granada

text: El Metro de Granada es un sistema de metro ligero al que dan servicio 15 unidades del modelo Urbos 3 fabricados por CAF, los cuales disponen de cinco módulos con una longitud total de 32 metros y capacidad para 221 pasajeros cada uno. El interior de los ferrocarriles es de piso bajo, con entradas accesibles a discapacitados, carritos de bebé y bicicletas. Las cabinas montan a bordo un sistema para modificar la posición de las agujas y poder crear itinerarios desde la cabina de conducción. Además, incluyen freno dinámico con recuperación de energía a la red.


title: Metro de Granada

text: El sistema presta servicio a viajeros de lunes a domingo entre las 6:30 y las 23:00 horas. En horas punta la frecuencia de paso se sitúa en torno a los 8 minutos con 13 unidades en circulación, mientras que en horas valle el tiempo de espera en andén se sitúa en un intervalo de 12-15 minutos con 8 ferrocarriles operando.


title: Metro de Granada

text: En octubre de 2009 Ferrocarriles de la Junta de Andalucía licitó la fabricación de las unidades de ferrocarril que prestarían servicio al metro de Granada por un total de 47,75 millones de euros. Se presentaron tres ofertas de Siemens, Vossloh España y CAF. El 7 de abril de 2010 se adjudicó el contrato a CAF por 43,9 millones de euros.


title: Metro de Granada

text: Los talleres y cocheras se sitúan en unos terrenos de 59000 metros cuadrados cercados por la circunvalación de Granada en el distrito de Cerrillo de Maracena, con una capacidad total para 33 trenes. Para su acceso cuenta con un ramal que discurre en túnel bajo la circunvalación y que conecta este edificio con la línea principal entre las estaciones de Maracena y Cerrillo de Maracena.


title: Metro de Granada

text: Dicho edificio también alberga el Puesto Central de Mando del sistema, desde el cual se realizan las funciones de control y administración de las infraestructuras y tiempos del servicio y desde el que se atienden las incidencias. A su vez, la instalación es la sede social de Metro de Granada y en ella se encuentran los servicios administrativos así como el punto central de atención al usuario.


title: Metro de Granada

text: Desde los planteamientos iniciales, los responsables de llevar a cabo el proyecto del Metro de Granada mostraron la intención de que el ferrocarril pudiese circular sin necesidad de hilo de contacto en algunos tramos, con el fin de salvaguardar el entorno urbano en zonas históricas o de alto valor paisajístico. Finalmente se seleccionó para ello un sistema similar al utilizado en el Metrocentro de Sevilla denominado ACR por el cual el ferrocarril utiliza ultracondensadores para acumular en ellos la energía necesaria que utiliza en los tramos sin catenaria.


title: Metro de Granada

text: A lo largo del trazado del metro de Granada hay un total cuatro tramos en los que el ferrocarril puede circular sin necesidad de hilo de contacto:


title: Metro de Granada

text: La Línea 1 del Metro de Granada es una línea metropolitana que atraviesa la ciudad transversalmente a través del Camino de Ronda y la conecta con varios municipios de su área circundante. Tiene una longitud total de 15 923 metros y 26 estaciones (645 m entre paradas de media). En 2019 tuvo 11,7 millones de viajeros, lo que supone un incremento del 15% respecto al ejercicio anterior. El recorrido se reparte entre 4 municipios, quedando el 63 % del trazado en Granada, el 16 % en Armilla, el 11 % en Maracena y el 10 % en Albolote. Cuenta con doble vía en todo el trazado a excepción de un pequeño tramo de vía única en el municipio de Armilla, en lo que anteriormente fue el paso por el municipio de la N-323.


title: Metro de Granada

text: La línea es intermodal: cuenta con paradas en la estación de autobuses y en la estación de ferrocarril —en la que conecta con trenes de media y larga distancia, así como con trenes de alta velocidad—. Así mismo, en la mayoría de estaciones existe conexión con la red de bus urbano de Granada y con la mayoría de líneas de autobús metropolitano.


title: Metro de Granada

text: Otro de los objetivos de la línea es conectar el centro y el área metropolitana con los principales centros de ocio, trabajo e interés social de Granada: el Polígono Industrial de Juncaril, el Parque Tecnológico de Ciencias de la Salud, el estadio Nuevo Los Cármenes, el Palacio de los Deportes, los dos principales hospitales de la ciudad y los Campus de Fuentenueva, Salud y Aynadamar de la Universidad de Granada. La zona servida por el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Granada está integrada por 34 municipios y cuenta con una población que supera el medio millón de habitantes, casi el 68 % del censo de la población de la provincia.


title: Metro de Granada

text: La duración del trayecto completo es de 47 minutos, aunque el objetivo principal son los trayectos intermedios, para unir la ciudad con el norte y el sur de su área metropolitana. La velocidad comercial, que incluye los tiempos de parada, oscila entre los 20 y los 30 km/h. La frecuencia de paso de la línea se encuentra en torno a 7 minutos.


title: Metro de Granada

text: Existen tres proyectos de ampliación del Metro de Granada, todos ellos en fase de estudio y licitación: de ellas, dos consisten en la prolongación de la actual línea 1 por sus extremos, mientras que la tercera se trata de una variante que atraviesa el centro de la ciudad.


title: Metro de Granada

text: El proyecto de expansión presentado en enero del 2022 consta de dos fases: en primer lugar, se construirán las dos ampliaciones por los extremos, que servirán para prolongar el recorrido de la línea actualmente en servicio. A continuación, se acometerá la variante por el centro de la ciudad. Una vez completadas las obras, y con horizonte en el año 2030, se procederá a reorganizar el trazado comercial, pasando a ser un sistema compuesto por tres líneas: dos transversales y una tercera circular.


title: Metro de Granada

text: El 12 de noviembre de 2021, el gobierno andaluz aprobó la prolongación sur de la línea 1 del Metro de Granada desde Armilla hasta Churriana de la Vega y Las Gabias. Se tratará de la primera ampliación del recorrido original definido en 2005. De las ampliaciones previstas, es la que se encuentra en un estado más avanzado, ya que tiene redactado tanto su estudio informativo como el proyecto de construcción. De la inversión, 68 millones de euros serán aportados por los fondos Next Generation EU. Está previsto que la licitación de las obras se lleve a cabo a finales de 2022. Las obras comenzarían en primavera de 2023 y su finalización está prevista para el año 2026.


title: Metro de Granada

text: El trazado partirá de la estación de Armilla, desde donde continuará por la Avenida de Poniente hasta la carretera autonómica A-338 en dirección Churriana de la Vega. Ya en el término municipal churrianero se encontrará la nueva estación de San Cayetano. A continuación, el trazado entrará en la zona urbana del municipio, por la calle San Ramón: a lo largo de esta avenida se encontrarán tres estaciones, denominadas provisionalmente San Ramón 1, San Ramón 2 y San Ramón 3. A continuación, el metro realizará un giro a la izquierda, entrando en la carretera GR-3303 en dirección a Las Gabias, donde se localizará la estación de La Gloria. El trayecto finalizará con una última estación en el centro urbano de Gabia Grande, en la calle de la Estación de Tranvías, por la que antaño circulaba el antiguo Tranvía de Granada.


title: Metro de Granada

text: El 20 de junio de 2021 el gobierno andaluz aprobó la adjudicación del estudio informativo para la ampliación del metro por su extremo norte hacia el municipio de Atarfe. Fue presentado en diciembre del mismo año, definiendo su recorrido con seis nuevas estaciones. Inicialmente formará parte de la línea 1, pero, una vez se ejecute la ampliación por el centro, entonces este tramo pasará a formar parte de la línea 2. Al contrario que la ampliación sur, esta no se presentó en tiempo para optar a la financiación de los fondos Next Generation UE, aunque el gobierno espera que pueda optar al Programa Operativo Feder 2021-2027.


title: Metro de Granada

text: El eventual trazado de esta prolongación partiría estación de Albolote en la avenida Jaboco Camarero hacia la avenida Reyes Católicos. Desde allí, saldría del municipio en paralelo a la carretera GR-3417, pasando por Ronda Lindaraja y la Avenida Circunvalación hasta llegar a la calle Castillo de Moclín para seguir por Avenida de América y llegar al centro urbano de Atarfe. Aunque no forma parte del proyecto inicial de esta prolongación, el gobierno andaluz también se ha mostrado dispuesto a estudiar la continuación hasta los municipios de Santa Fe y al aeropuerto, siendo esta una petición reiterada por los alcaldes de las localidades.


title: Metro de Granada

text: La tercera ampliación del metro de Granada, y la más ambiciosa de las tres por su complejidad, consistirá en la creación de una variante que atraviese el casco urbano de la capital granadina. En diciembre de 2021 fue presentado el estudio informativo que define el trazado y las paradas de esta extensión. Su recorrido parte de la estación de Andrés Segovia, en servicio desde 2017, en dirección a la Plaza Fontiveros. Desde allí discurriría por la calle Poeta Manuel de Góngora con destino a la Acera del Darro. Continuará en dirección norte hasta la calle Reyes Católicos y la Gran Vía de Colón, una de las principales arterias de la ciudad. Posteriormente atravesaría la avenida de la Constitución para finalizar su trazado en la estación de Caleta, donde conectará con la línea 1.


title: Metro de Granada

text: Este proyecto ha recibido un amplio apoyo por parte del ayuntamiento de Granada, que ha reiterado en múltiples ocasiones la importancia para el municipio que supondrá la creación de esta variante.


title: Metro de Granada

text: El proyecto para la creación de una línea 2 del Metro de Granada forma parte del estudio informativo que la Junta de Andalucía presentó en enero de 2022, y cuyo horizonte se encuentra en el año 2030. Esta segunda línea recorrerá de norte a sur el área metropolitana, atravesando el casco histórico a su paso por el centro de la capital. De entre las ocho propuestas analizadas, esta fue la seleccionada por ser la que mejor aprovechaba la infraestructura completa.


title: Metro de Granada

text: Será transversal, desde la estación de Atarfe hasta Las Gabias. A su paso por la capital, se bifurcará de la primera línea en la estación de Andrés Segovia, para continuar por las paradas de Fontiveros, Manuel de Góngora, Humilladero, Fuente de las Batallas, Catedral, Gran Vía y Constitución. Al llegar a Caleta, volverá a unirse a esta, hasta llegar a la cabecera de Atarfe. Una vez se ponga en marcha, la línea 1 regresará a su trazado original, con cabecera en las estaciones de Armilla y Albolote.


title: Metro de Granada

text: La línea 3 del Metro de Granada será una línea circular que discurrirá por el anillo central de la ciudad. Fue definida como parte del estudio informativo que la Junta de Andalucía presentó en enero de 2022. Se prevé su inauguración para el año 2030. Esta tercera línea no requeriría de la creación de nueva infraestructura, ya que aprovechará íntegramente la ya creada en el trazado original de la línea 1 y la ampliación por el centro histórico.


title: Metro de Granada

text: Su recorrido discurrirá por el anillo central que forma el viario Camino de Ronda-Gran Vía, con parada en las estaciones de Fontiveros, Manuel de Góngora, Humilladero, Fuente de las Batallas, Catedral, Gran Vía, Constitución, Caleta, Estación Ferrocarril, Universidad, Méndez Núñez, Recogidas, Alcázar Genil e Hípica.


title: Metro de Granada

text: El metro de Granada opera en horario comercial todos los días del año. La primera salida desde las estaciones de cabecera se realiza a las 6:30 de lunes a viernes y en vísperas de festivos y a las 7:30 los sábados, domingos y festivos. Las últimas salidas de trenes desde las estaciones de Albolote y Armilla tienen lugar a las 23:00 de lunes a jueves y domingos, mientras que los viernes, sábados y vísperas de festivo el horario de operación se prolonga hasta las 2:00.


title: Metro de Granada

text: La prestación del servicio en el metro cuenta con horarios especiales, adaptados a determinados eventos y festividades de relevancia en Granada. Existen seis circunstancias en las que se planifican horarios especiales. Además de estos, también se contemplan horarios especiales para otros eventos que no estén previamente concertados en el calendario en función de las circunstancias.


title: Metro de Granada

text: Existen dos oficinas de atención al cliente e información: una de ellas está situada en la estación de Recogidas, mientras que la otra se trata de un puesto de información situado junto a la estación de Albolote. El tercer punto de atención e información al viajero se encuentra en las oficinas centrales del servicio, localizadas en las proximidades de la estación de Cerrillo Maracena, en la avenida Profesor Domínguez Ortiz, donde se ubican los talleres y cocheras.


title: Metro de Granada

text: El sistema tarifario del metro de Granada consta de cuatro medios de pago diferentes: la tarjeta monedero exclusiva del metro ligero, la tarjeta multimodal del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Granada o los billetes ocasionales. El precio del billete varía en función de la tarifa seleccionada.


title: Metro de Granada

text: En cualquiera de los casos, el usuario debe adquirir un soporte para poder acceder al servicio. La tarjeta de Metro de Granada se ofrece en dos soportes: cartón (0,30 €) o PVC (1,80 €). Ambas utilizan tecnología sin contacto, son recargables un número ilimitado de veces y permiten cambiar la tarifa para la que están habilitadas en los puntos de venta. El soporte de cartón puede ser recargado como billete sencillo, monedero o bono turístico de un día. El soporte rígido puede ser recargado como monedero. El abono 30 días es nominativo y posee un soporte rígido especial que identifica a su titular.


title: Metro de Granada

text: Además de los billetes propios, el metro también es compatible con la tarjeta del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Granada. Esta tarjeta es la única que admite la intermodalidad con el resto de transportes, ya que se puede utilizar indistintamente en el metro, la red de autobuses urbanos de Granada y la red de buses interurbanos del Consorcio.


title: Metro de Granada

text: Según datos del año 2018, la tarjeta del Consorcio Metropolitano de Granada es el medio de pago más habitual entre los pasajeros, acaparando el 58,8 % de las validaciones. Le sigue la tarjeta del Metro de Granada (29,4 %) y por último el billete sencillo (11,8 %).


title: Metro de Granada

text: El metro de Granada se diseñó con la intención de favorecer la intermodalidad con los puntos de conexión de larga distancia de la ciudad: la línea cuenta con dos intercambiadores en la estación de ferrocarril y en la de autobuses. La mayoría de estaciones también están dispuesta de forma que cuentan con paradas contiguas de la red de bus urbano de Granada y bus interurbano del Consorcio de Transportes de Granada. En total, la zona servida por el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Granada está formada por 34 municipios, con una población que asciende a casi el 58 % del censo de la población de la provincia.


title: Metro de Granada

text: Además de los títulos propios del Metropolitano de Granada, también son válidos para viajar en él las tarjetas de cualquiera de los núcleos del Consorcio de Transportes de Andalucía. Estos billetes pueden ser configurados para hacer transbordo con cualquiera de las líneas de autobús interurbano del área metropolitana, con una tarifa distinta según el número de zonas que se quiera viajar.


title: Nevado de Santa Isabel

text: El nevado de Santa Isabel es una de las montañas de la cordillera Central de Colombia. Su cima se eleva a 4965 metros sobre el nivel del mar, y marca la frontera entre los departamentos de Risaralda, Tolima y Caldas, siendo el punto más alto del primero. Tiene un gran número de lagunas, charcos y vegetación de frailejones y otras plantas. En su cima se encuentra una de las seis masas glaciares supervivientes actualmente en Colombia, siendo la penúltima por tamaño en el país solo por delante del glaciar del nevado de Tolima.


title: Nevado de Santa Isabel

text: Su escalada es de relativa facilidad y requiere de poca experiencia técnica. Su arranque se inicia en la hacienda Potosí, en Santa Rosa de Cabal, y más adelante por el sendero conocido como conejeras. Se encontraron indicios de que en el pasado fue un volcán bastante activo (época prehistórica). Causa curiosidad el complejo de domos que coronan su cima y que lo convierten en uno de los nevados más raros del continente. También se puede ascender por la vereda El Cedral, en Pereira, atravesando el bosque de niebla, el valle de los frailejones y la Laguna del Otún. Su última erupción se registró en 1943.


title: Nevado de Santa Isabel

text: El Nevado Santa Isabel se ubica en la parte central del Parque de Los Nevados, específicamente entre el Nevado del Ruiz y el Nevado del Tolima. Su altura es la menos prominente de los actuales Nevados, dado que no conforma un único cono volcánico. Su vista se encuentra bloqueada de la ciudad de Pereira por el Nevado de Santa Rosa, siendo paradójicamente la ciudad más cercana al Nevado.


title: Nevado de Santa Isabel

text: Su relativa baja altitud ha permitido estudiar las dinámicas glaciares como en ningún otro lugar del país, donde se ha evidenciado desde el uso de estaciones hidroclimatológicas por parte del IDEAM, que es el glaciar con más rápido derretimiento en Colombia. Es particularmente sensible al aumento de temperatura atmosférica.


title: Selección de fútbol de Groenlandia

text: La selección nacional de fútbol de Groenlandia es el representativo de esta isla. Groenlandia fue un miembro provisional de la ya disuelta International Football Union, cuyo representante es la Unión de Fútbol de Groenlandia. Aún no se ha confirmado su membresía con la FIFA, aunque en mayo de 2022 solicitó su incorporación a la CONCACAF. Participa en las ediciones de los Juegos de las Islas.


title: Selección de fútbol de Groenlandia

text: La reciente aprobación de FieldTurf por la FIFA puede permitir a Groenlandia usar campos con las normas FIFA y jugar partidos internacionales. Se podría afiliar a la UEFA (es uno de los países constituyentes del Reino de Dinamarca junto a las Islas Feroe y la propia Dinamarca) o a la CONCACAF (geográficamente, Groenlandia forma parte de América del Norte). El primer césped artificial en Groenlandia fue terminado e inaugurado en Qaqortoq en septiembre de 2009.


title: Selección de fútbol de Groenlandia

text: El 13 de septiembre de 2010 el presidente de la FIFA Joseph Blatter llegó a Qaqortoq, Groenlandia y anunció la aprobación de la FIFA del nuevo campo, que es visto como un paso importante hacia que el país obtenga la membresía FIFA.


title: Macizo de Brasilia

text: El macizo cristalino de Brasilia o Escudo de Brasilia es un basamento antiguo formado por rocas cristalinas que forman un manto de basalto que se encuentra en el centro y este de Sudamérica, extendiéndose por 4000 kilómetros entre sus extremos nordeste y sudeste. Tiene de entre 20 y 139.5 m de espesor, encontrándose en afloramiento o sepultado bajo sedimentos de distinto espesor. Los principales ríos de las cuencas del Amazonas y del Plata discurren en general por fallas que afectaron a su estructura.


title: Macizo de Brasilia

text: Los macizos son los remanentes de los continentes que formaban la superficie terrestre en el Precámbrico. La placa continental de Sudamérica se separa en tres secciones desiguales: el macizo de Brasilia, el macizo guayanés, y el macizo Patagónico, estando los dos primeros entre los más antiguos del planeta. La dureza de las rocas cristalinas que los conforman, les otorga gran estabilidad y es la razón de que no se produzcan terremotos en la enormes regiones que ocupan, así como los puntos de contacto entre estas (las regiones sedimentarias de la Amazonia y la llanura chacopampeana).


title: Macizo de Brasilia

text: Abarca el este y centro de Brasil, donde conforma el suelo rocoso que se encuentra en amplias extensiones. Se estima que su extensión alcanza zonas afectadas por el plegamiento andino, y corre se despliega de norte a sur a lo largo del eje central de la Cordillera de los Andes. Al sur limita con el Macizo Patagónico a la altura del río Colorado. Alcanza también sectores del terrano de Arequipa-Antofalla en el Perú y del Macizo del Garzón en Colombia.


title: Macizo de Brasilia

text: En Argentina es notoria su presencia en la Provincia de Misiones. Sin embargo el mismo continúa mucho más allá de ella, cubriendo casi la totalidad del Gran Chaco y la región pampeana. En general en estas zonas queda cubierto por una gruesa capa sedimentaria, aflorando notoriamente en las Sierras de Córdoba, y en lugares como el noreste de Corrientes, las sierras Subandinas, las sierras de Tandil y de Ventania, el lecho del río Uruguay y la isla Martín García en el Río de la Plata. La parte oriental de la Puna de Atacama y las Sierras Subandinas también son remanentes del macizo cristalino de Brasilia, afectados por la orogenia andina, y elevados a considerable altura. En la parte occidental del macizo también fue afectada por plegamientos a inicios del Paleozoico, en el cual se formaron la precordillera de La Rioja, San Juan y Mendoza y el sistema de la sierra de Famatina. También se extiende sobre Uruguay, donde aflora principalmente al sur del río Negro.


title: Macizo de Brasilia

text: Entre los bloques levantados del macizo de Brasilia quedaron sectores hundidos, donde se fueron depositando sedimentos en algunos casos de hasta 6 kilómetros de espesor; estos sedimentos conforman la llanura chacopampeana. La gruesa capa de sedimentos es lo que otorgó una gran horizontalidad al terreno. Dicha capa de sedimentos proviene en general de las regiones montañosas del oeste argentino, aunque también existen sedimentos marinos producto de ingresiones marinas como el Mar Entrerriense.


title: Macizo de Brasilia

text: Dentro del macizo se encuentran los 3 principales cratones sudamericanos: el Cratón Amazónico, el Cratón Río de la Plata y el Cratón de São Francisco.


title: Macizo de Brasilia

text: Los vestigios más antiguos se encuentran en el nordeste de Brasil, en el Cuadrilátero Ferrífero y en Uruguay, con una edad estimada entre 3400 y 3000 millones de años. El primer ciclo orogénico identificado corresponde a la orogenia de Rio das Velhas, en el eón Arcaico, formando hace unos 2700 millones de años en el que se formó la mayor parte de los sectores norte y sudeste del cratón amazónico, así como el cratón de Sao Francisco. En el Proterozoico se inició el ciclo orogénico Trans-Amazoniano, cinturones que en general bordean el núcleo cratónico anteriormente mencionado. Este ciclo incluye la orogenia de Camboriú, en el que se desarrollaron grandes intrusiones magmáticas en el área central de Brasil. Hace 780 millones de años se inició el Ciclo Brasiliano, que deformó y expuso las cortezas graníticas. La orogenia (1000 millones de años) Grenviliana afectó el sudoeste y noroeste del cratón amazónico, así como en la provincia geológica de Borborema, al nordeste de Brasil.


title: Principia Mathematica

text: Principia mathematica es un conjunto de tres libros con las bases de la matemática escritos por Bertrand Russell y Alfred North Whitehead y publicados entre 1910 y 1913.


title: Principia Mathematica

text: Este trabajo constituye un intento de deducir la mayor parte de los conocimientos matemáticos de la época a partir de un conjunto de principios o axiomas. La principal motivación para esta obra provenía del trabajo anterior de Gottlob Frege en lógica que contenía inconsistencias (en particular la paradoja de Russell). Estas eran evitadas en los "Principia" construyendo una elaborada teoría de tipos.


title: Principia Mathematica

text: Los "Principia" contenían teoría de conjuntos, números cardinales, números ordinales y números reales. Aunque no estaban incluidos otros teoremas más profundos del análisis de números reales, parecía que efectivamente todas las matemáticas podían ser derivadas adoptando el mismo formalismo.


title: Principia Mathematica

text: Quedaba todavía saber si se podían encontrar contradicciones derivadas de los axiomas en los que se basaban los "Principia" y si, por lo tanto, existían afirmaciones matemáticas que no podían ser probadas o demostradas falsas en este sistema. Esta cuestión fue resuelta por Kurt Gödel en 1931. El teorema de incompletitud de Gödel establece que incluso la aritmética básica no puede demostrar su propia consistencia, de modo que es imposible demostrar la consistencia de ningún sistema matemático.


title: Abdul Alhazred

text: Abdul Alhazred es un personaje ficticio del universo creado por el escritor Howard Phillips Lovecraft. Según sus relatos, continuados por otros autores, fue un poeta y demonólogo árabe autor del libro "Al Azif" (llamado en griego "Necronomicón", 'Acerca de la ley de los muertos'). Generalmente es llamado «"El Árabe Loco"» ("Mad Arab", con mayúsculas) y a veces ese epíteto sustituye su nombre. Su primera mención data de 1921. cuando se publicó el cuento "La ciudad sin nombre", donde es citado como autor de unos versos que ""soñó"" en ese lugar. No obstante, Abdul Alhazred era un seudónimo empleado por Lovecraft desde su infancia.


title: Abdul Alhazred

text: En 1938 se publicó la "Historia del Necronomicón", un texto escrito por Lovecraft en 1927, donde se resume la biografía de Abdul Alhazred:


title: Abdul Alhazred

text: El texto agrega que este poeta visitó las ruinas de Babilonia y el subterráneo secreto de Menfis, luego pasó diez años en el desierto arábigo de Rub al-Jali, habitado por espectros y monstruos. Allí probablemente dio con la ciudad perdida de Irem de los Pilares, donde encontró textos de una raza desaparecida anterior a la Humanidad.


title: Abdul Alhazred

text: Alhazred no era musulmán, adoraba a unos dioses cósmicos llamados Yog-Sothoth y Cthulhu. Hacia el año 730, en Damasco, escribió un libro en árabe al cual puso por título "al-Azif", nombre que evoca los susurros nocturnos de los Djinns, el cual fue más conocido por su traducción griega: el Necronomicón.


title: Abdul Alhazred

text: A semejanza de todos cuantos trataron con este libro maldito, Alhazred murió de manera misteriosa y cruel. Una de las tantas versiones de la misma, supuestamente relatada por el cronista Ibn Khallikan (, según Lovecraft) en el año 738, en Damasco, Alhazred fue arrebatado por un monstruo invisible a plena luz del día y devorado frente a numerosos testigos atónitos.


title: Abdul Alhazred

text: August Derleth, amigo y albacea literario de Lovecraft, relata el final de la vida de Alhazred en su relato “El Guardián de la Llave” (The Keeper of the Key) publicado en 1951. En la historia, el profesor Laban Shrewsbury, seguidor de Hastur y enemigo de Cthulhu, viaja con su ayudante Nayland Colum desde Omán y llegan al desierto de Rub al Jali, donde hallan “La Ciudad sin Nombre”y la tumba de Abdul Alhazred. Allí descubren que el “árabe loco” fue raptado en Damasco en el año 73, Derleth cambia la fecha dada por Lovecraft, y llevado a “La Ciudad sin Nombre”, donde antaño conoció los antiguos saberes que luego reveló en el Necronomicón; en castigo, fue torturado, cegado, cortada su lengua y finalmente ejecutado. Shrewesbury abre el sarcófago de Alhazred, encontrando en él unos pocos restos del sabio y un ejemplar, incompleto, de Al Azif o Necronomicón escrito en árabe. Mediante la necromancia, el protagonista invoca al espíritu de Alhazred, quien le revela la localización de R’lyeh.


title: Abdul Alhazred

text: En 2004, el escritor ocultista Donald Tyson publicó una supuesta traducción del Necronomicón, con el subtítulo: "Las andanzas de Alhazred" ("The" "Wanderings of Alhazred)." A esta obra, que el autor calificó como ficticia, le siguió en 2006 la novela "Alhazred: Author of the Necronomicon."


title: Abdul Alhazred

text: Tyson relata los orígenes del sabio de manera autobiográfica. Abdul era un joven pobre y hábil para la poesía. Protegido por el rey de Yemen, es llevado al palacio donde vive en el lujo y aprende magia. Enamorado de la hija del monarca, es descubierto y apresado. Después de sufrir torturas y ser mutilado, es arrojado al Rub al Jali.


title: Abdul Alhazred

text: En el desierto, Abdul se suma a una tribu de jinns y entra al servicio de un ser poderoso y oscuro llamado Nyarlathotep. Decide escapar y es entonces que toma el nombre del Alhazred. Huyendo, comienza una búsqueda para sanar su cuerpo y su alma, y rencontrar a su verdadero amor, la hija del rey.


title: Abdul Alhazred

text: El nombre no sigue estrictamente las reglas de la onomástica árabe, pero no carece de sentido. "Abdul" (árabe: عبد ال, "ʿAbd al-") es un étimo que significa “el siervo de”, pero requiere de un complemento, que generalmente es Allah (Dios) para convertirse en nombre; en este caso "Abdulah" (en árabe عبد الله, "ʿabd allāh") Alhazred es una forma inusual, pues la gramática árabe no recomienda la duplicación del mismo artículo; por eso ha sido retraducido al árabe como "Abd-al-Hazred", "Abdul Hazred" o, como en la edición árabe de Lovecraft, "Abdullah Alḥaẓred" (عبدالله الحظرد)


title: Abdul Alhazred

text: Este complemento, Hazred, ha sido interpretado de varias maneras. Algunos autores lo han relacionado con "ḥaẓara" (árabe: حظر ) "él está cercado", "él ha prohibido” por lo cual el nombre del personaje sería “Servidor de lo prohibido”. Otros lo vinculan con la palabra de origen persa "ḥadˤrah" (حَضْرَة) que se pronuncia "hazret" y significa “presencia”, usada como título de honor delante de ciertos nombres. Y se han propuesto otras explicaciones basadas en la lengua árabe o la historia islámica.


title: Abdul Alhazred

text: El escritor sueco Rickard Berghorn, busca el origen en dos autores árabes, a saber: Alhazen ben Josef, a quien Lovecraft atribuye la traducción de Ptolomeo al árabe, y Abu’Ali al- Hasan ibn al- Haytham, matemático y físico quien se fingió loco para escapar de la ira del califa fatimí al-Hákim. Ambos sabios fueron conocidos en latín como Alhazen.


title: Abdul Alhazred

text: Lo cierto es que el nombre fue creado por el propio Lovecraft, según cuenta en su correspondencia, después de leer Las mil y una noches:


title: Abdul Alhazred

text: En otros textos, afirma que el nombre en realidad se debió al abogado de su familia materna, los Phillips, Albert Baker. En cuanto a la elección del mismo, mientras que Abdul semeja un nombre árabe, Alhazred puede provenir bien de la palabra azar, "Hazard", que era también el apellido de uno de sus ancestros, o bien de un juego de palabras, a los que Lovecraft era aficionado, con la frase "all has read" (en inglés, “ha leído todo”) que alude a su condición de ávido lector.


title: Abdul Alhazred

text: Stephen King lo menciona en la novela: ""Los ojos del dragón""; el mago Flagg aparece leyendo un libro antiguo escrito en la planicie de Leng “por un demente llamado Alhazred”.


title: Abdul Alhazred

text: Abdul Alhazred a veces también Abd-el-Hazred es un villano ficticio de las historietas de Marvel Comics. Se lo menciona con los alias de "El árabe loco", "el dios de la Muerte" o "el Amo" ("Mad Arab, Death God" y "Master")


title: Abdul Alhazred

text: Apareció por primera vez en una adaptación de Tarzán como uno de sus enemigos. A pesar de estar basado en el personaje de Lovecraft, su historia es diferente.


title: Abdul Alhazred

text: Alhazred es el líder de una banda de esclavos rebeldes en el Sahara. Derrotado y herido, fue abandonado por los suyos en el desierto. Allì encontró una roca mágica a través de la cual ingresó a otra dimensión, ubicada en el mundo subterráneo. Alhazred muere, pero su alma sobrevive. Primero entra en un reptiliano y luego, escapa de allí para unirse a un humano y ser nuevamente el líder de un nuevo grupo de esclavos fugitivos. En este momento encuentra a Tarzán y después de varios combates, queda reducido a cenizas mientras intenta cargar de energía a un cristal místico.


title: Abdul Alhazred

text: Abdul Alhazred también aparece como enemigo de Wolverine, quien lo derrota pero afirma respetar su poder.En la lucha por el control de Madripoor, Wolverine provoca que Alhazred sea enviado al mundo extradimensional de los demonios.


title: Abdul Alhazred

text: Abdul Alhazred, nacido en el y autor del Necronomicón, libro que se inspira en el Darkhold, posee poderes mágicos: puede transportarse en una nube de humo e hipnotizar a otros, además es casi invulnerable y tiene la hablidad de invocar a los demonios. Suele usar el terror para controlar a sus servidores


title: Everglades

text: Everglades es una región natural de humedales tropicales en la parte sur del estado de Florida, EE. UU., que comprende la mitad sur de una gran cuenca de drenaje dentro del dominio neotropical. El ecosistema que forma no se encuentra actualmente en ningún otro lugar de la tierra.


title: Everglades

text: Los Everglades son un humedal subtropical localizado en el sur de Florida, de gran importancia ecológica. Los inmigrantes a la región que querían desarrollar plantaciones primero propusieron drenar los Everglades en 1848, pero no se intentó ningún trabajo de este tipo hasta 1882. Los canales se construyeron durante la primera mitad del y estimularon la economía del sur de la Florida, lo que provocó el desarrollo de la tierra. En 1947, el Congreso formó el Proyecto de control de inundaciones del centro y sur de Florida, que construyó 1400 millas (2300 km) de canales, diques y dispositivos de control de agua. El área metropolitana de Miami creció sustancialmente en este momento y el agua de los Everglades se desvió a las ciudades. Partes de los Everglades se transformaron en tierras de cultivo, donde el cultivo principal era la caña de azúcar. Aproximadamente el 50 por ciento de los Everglades originales se ha desarrollado como áreas agrícolas o urbanas.


title: Everglades

text: Es un hábitat de diversas especies nativas y actualmente está protegida por el "Parque nacional de los Everglades".


title: Everglades

text: El nombre en el tiempo del dominio español fue el de Cañaveral de la Florida, el cual permanece en Cabo Cañaveral. El actual nombre en inglés significa literalmente "eternos verdes claros" resignificado "una zona pantanosa de la tierra que está en su mayor parte anegada y cubierta de hierba alta". El nombre en inglés es un calco del nombre histórico utilizado en Mikasuki, el idioma indígena local; la comunidad indígena local llama a los Everglades "Cá-ha-ya-tlé", que significa aproximadamente lo mismo que el nombre en inglés. Para algunos especialistas, los Everglades no son un pantano propiamente dicho sino una especie de gran ancho arroyo ya que sus aguas dulces no están estancadas sino que fluyen lentamente de norte a sur constantemente entre cañaverales y árboles.


title: Everglades

text: El clima del sur de Florida se encuentra a través de la amplia zona de transición entre el clima subtropical y tropical. Como la mayoría de las regiones con este tipo de clima, hay dos estaciones básicas: una "estación húmeda" (invierno) que se extiende desde noviembre hasta abril, y una "estación seca" (verano), que se extiende desde mayo hasta octubre. Alrededor del 70% de la precipitación anual en el sur de Florida se produce en la temporada de lluvias, a menudo como breves pero intensos aguaceros tropicales. La estación seca ve poca lluvia y la humedad es a menudo muy baja. La estación seca puede ser severa, pudiéndose generar incendios forestales en esta época.


title: Everglades

text: El rango anual de temperaturas en los Everglades es bastante pequeño, que van desde una temperatura media mensual de alrededor de 18 °C en enero a 29 °C en julio. Las altas temperaturas en la temporada caliente y húmeda (verano) por lo general superan los 32 °C. Las heladas son muy raras en toda la región. Las precipitaciones medias anuales son de aproximadamente 160 cm, siendo en la zona costera del este donde se registra la mayor parte de la precipitación.


title: Do the Right Thing

text: Do the Right Thing (en España, Haz lo que debas; en Argentina y en Chile, Haz lo correcto) es una película estadounidense de 1989, escrita, dirigida y producida por Spike Lee, protagonizada por el propio director y por Danny Aiello, Ossie Davis, Ruby Dee, Richard Edson, Giancarlo Esposito, Bill Nunn y John Turturro, en los papeles principales.


title: Do the Right Thing

text: En 1999, fue incluida entre los filmes que preserva el National Film Registry de la Biblioteca del Congreso de Estados Unidos, por ser considerada «cultural, histórica, o estéticamente significativa».


title: Do the Right Thing

text: Mookie (Spike Lee) es un repartidor de pizzas de 25 años que vive en Bedford-Stuyvesant (Brooklyn) con su hermana Jade (Joie Lee). Él y su novia Tina (Rosie Perez) tienen un bebé llamado Hector (Travell Toulson). Trabaja en una pizzeria local, pero carece de ambición. Sal (Danny Aiello), el dueño italo-estadounidense de la pizzeria, ha estado en el vecindario por 25 años. Su hijo mayor, Pino (John Turturro), detesta intensamente a los negros, y no se lleva bien con Mookie. Debido a esto, Pino se ve enfrascado diariamente con discusiones con su padre, quién se rehúsa a dejar el vecindario de mayoría afroestadounidense, y su hermano menor Vito (Richard Edson), quien se lleva mejor con Mookie.


title: Do the Right Thing

text: El vecindario está lleno de personalidades distintas, entre ellos Da Mayor (Ossie Davis), un borracho amistoso; Mother Sister (Ruby Dee), quien observa el vecindario desde su condominio; Radio Raheem (Bill Nunn), quien donde quiera que vaya escucha en su radio portátil a Public Enemy; y Smiley (Roger Guenveur Smith), un hombre discapacitado mentalmente, quien vaga por el vecindario intentando vender fotos coloreadas a mano de Malcolm X y Martin Luther King, Jr.


title: Do the Right Thing

text: En la Pizzeria de Sal, el problemático amigo de Mookie, Buggin' Out (Giancarlo Esposito), cuestiona a Sal con respecto a su "Muro de la Fama", un muro decorado con fotos de famosos italo-estadounidenses. Buggin' Out exige que Sal ponga fotos de celebridades negras ya que su pizzeria está ubicada en un vecindario negro. Sal responde que éste es su negocio, y que el puede tener a quién quiera en su "Muro de la Fama". Buggin' Out intenta iniciar una protesta por el Muro de la Fama. Solamente Radio Raheem y Smiley lo apoyan.


title: Do the Right Thing

text: Durante el día, el calor y las tensiones aumentan. Los adolescentes locales abren un hidrante y mojan la calle, antes de la intervención de los policías. Mookie y Pino discuten sobre la raza. Mookie confronta a Pino con respecto a su actitud negativa hacia los afro-estadounidenses, incluso si sus celebridades favoritas lo son. Varios personajes arrojan insultos raciales hacia la cámara: Mookie contra los italianos, Pino contra los afro-estadounidenses, un latino llamado Stevie (Luis Antonio Ramos) contra los coreanos, el policía oficial caucásico Gary Long (Rick Aiello) contra los Puertorriqueños, y Sonny (Steve Park), dueño de una tienda coreana contra los Judíos. Pino y Sal hablan sobre el vecindario, con el primero expresando su desdén hacia los afro-estadounidenses, y el último insistiendo en quedarse. Sal casi despide a Mookie, pero Jade interviene, antes de que Mookie la confronta por estar muy cerca de Sal.


title: Do the Right Thing

text: Esa noche, Buggin' Out, Radio Raheem, y Smiley entran a la pizzeria de Sal y exigen que Sal cambie el Muro de la Fama. La radio de Raheem suena fuerte y Sal exige que la apague, pero Raheem se rehúsa. Buggin' Out insulta a Sal y sus hijos con un epíteto racial, amenazando con cerrar la pizzería hasta que el Muro de la Fama tenga fotos de afro-estadounidenses. Sal, en un ataque de frustración, responde con otro epíteto racial y destruye la radio con un bate de béisbol. Raheem ataca a Sal, llevando a una violenta pelea que se desata en las calles, atrayendo a una multitud. Mientras Radio Raheem ahorca a Sal y llega la policía. Estos detienen la pelea y arrestan a Radio Raheem y Buggin' Out. Pese a las demandas de los otros oficiales y los testigos, un oficial se niega a soltar a Raheem por el cuello, matándolo. Tras ver que Raheem murió en frente los testigos, los oficiales retiran su cadáver en la parte trasera del auto policíaco y se marchan, dejando a Sal, Pino y Vito sin protección.


title: Do the Right Thing

text: Los testigos, furiosos por la muerte de Radio Raheem, culpan a Sal y sus hijos. Mookie agarra un tarro de basura y lo arroja por la ventana de la pizzería de Sal, incitando a la multitud a correr hacia el restaurante y destruirlo, con Smiley finalmente incendiado en lugar. Da Mayor saca a Sal, Pino y Vito fuera de peligro. Los bomberos y las patrullas antimotines llegan para apagar el incendio y dispersar la multitud. Después de que la policía arroja una advertencia, los bomberos utilizan sus mangueras contra los provocadores de los disturbios. Smiley vaga en el interior del edificio y pone una de sus fotos en lo que queda del Muro de la Fama de Sal.


title: Do the Right Thing

text: Al día siguiente, después de un argumento con Tina, Mookie va donde Sal, quien se siente traicionado. Mookie le exige su paga semanal, lo que termina en un argumento. Estos cautelosamente se reconcilian, y Sal finalmente le paga a Mookie. Mister Señor Love Daddy (Samuel L. Jackson), un DJ local, dedica una canción a Raheem.


title: Do the Right Thing

text: La película finaliza con dos frases expresando diferentes opiniones sobre la violencia, una de Martin Luther King y otra de Malcolm X, antes de pasar a una foto de ambos en un apretón de manos. Antes de los créditos, Lee dedica la película a las familias de las víctimas de represión policíaca: Eleanor Bumpurs, Michael Griffith, Arthur Miller, Jr, Edmund Perry, Yvonne Smallwood, y Michael Stewart.


title: Do the Right Thing

text: Muchos críticos declararon abiertamente en sus columnas que la película podría incitar a la audiencia negra a los disturbios. Sin embargo, dichos disturbios jamás se presentaron, y el mismo Spike Lee se opuso a los críticos por insinuar que la audiencia negra era incapaz de contenerse y reaccionar de manera violenta ante una obra de ficción.


title: Do the Right Thing

text: Una de las grandes preguntas sobre la película es si Mookie "hace lo correcto", como cita el título de la película al final de esta, cuando arroja la caneca de basura a la ventana de la pizzería e inicia el disturbio y las acciones violentas en contra de la misma. Los analistas han dicho, por un lado, que fue una acción que salvó la vida de Sal, al hacer que las demás personas canalizaran su ira en contra del local y no del mismo Sal, mientras que otros han dicho que la acción de Mookie no fue más que un estímulo causado por su aprobación de la violencia. Esta pregunta es planteada principalmente por las citas contradictorias que cierran la película: una cita de Martin Luther King, Jr., que defiende una postura de no violencia, y la otra, de Malcolm X, que defiende una actitud violenta como una medida positiva en contra de la opresión.


title: Do the Right Thing

text: Spike Lee declaró que sólo los espectadores blancos le han preguntado si Mookie hizo o no lo correcto, pero jamás un espectador negro le ha hecho esa pregunta. El director dijo que la clave de ese instante de la película es que Mookie se encuentra enojado por la muerte de Radio Raheem, y que el tema controversial planteado por los espectadores blancos se debe a que muchas veces ellos ponen el valor de una propiedad blanca por encima del valor de una vida negra.


title: Do the Right Thing

text: En junio del 2006, la revista "Entertainment Weekly" colocó a "Do the Right Thing" en el puesto número 22 de su lista de las 25 películas más controvertidas de la historia.


title: Dragan Stojković

text: Dragan Stojković (en serbio: Драган Стојковић) (Niš, 3 de marzo de 1965) es un exfutbolista y actual entrenador serbio. Actualmente dirige la selección de fútbol de Serbia. Fue internacional con la selección de Yugoslavia con la cual disputó los mundiales de 1990 y 1998.


title: Dragan Stojković

text: Inició su carrera como jugador en 1981 en Radnički Niš el principal club de su ciudad. Entre 1986 y 1990 formó parte del Estrella Roja de Belgrado, con el que ganó el título de futbolista yugoslavo del año en dos ocasiones. Después fichó por el Olympique de Marsella y tras una breve estancia en el Hellas Verona, formó parte del club francés que ganó la Champions League 1992/1993. En 1994 fichó por el Nagoya Grampus Eight de Japón y durante ocho temporadas fue una de las estrellas internacionales más reconocidas en el fútbol japonés, llegando incluso a ganar el título de "jugador más valioso" en la temporada de 1995.


title: Dragan Stojković

text: Tras su retirada Stojković fue elegido presidente de la Asociación de Fútbol de Yugoslavia desde 2001 hasta 2004. En 2005 dejó el puesto y se convirtió en el presidente del Estrella Roja, pero los malos resultados deportivos de la entidad forzaron su dimisión solo dos años después. Finalmente regresó a Japón en enero de 2008 para ocuparse del banquillo del Nagoya Grampus, cargo que ha ocupado hasta 2013.


title: Dragan Stojković

text: En octubre de 2003, la Federación de Fútbol de Serbia y Montenegro le nombró el segundo "mejor futbolista serbio de los últimos cincuenta años", solo por detrás de Dragan Džajić.


title: Dragan Stojković

text: Stojković nació en Niš y comenzó a jugar al fútbol en clubes de su ciudad. Sus amigos le apodaron "Piksi" ("Pixie") en referencia al personaje de la serie de dibujos animados ""Pixie, Dixie y el gato Jinks"". Con dieciséis años debutó en las filas del Radnički Niš, que por aquel entonces jugaba en la Primera Liga de Yugoslavia, y permaneció allí cinco temporadas. Podía jugar tanto de mediapunta como en el centro del campo y destacó por sus regates, su visión de juego y su precisión.


title: Dragan Stojković

text: En 1986 fue contratado por el Estrella Roja de Belgrado. En su primera temporada se convirtió en el máximo goleador con 17 goles en 32 partidos, y mantuvo buenos registros anotadores en las siguientes ediciones, con una pareja de atacantes que también estuvo formada por gente como Dragiša Binić, Vladan Lukić y Dejan Savićević. En las cuatro temporadas que permaneció con los rojiblancos ganó dos ligas, dos copas y a nivel individual fue elegido "futbolista yugoslavo del año" en 1988 y 1989. Además, fue condecorado con la "Zvezdina zvezda", la estrella que el equipo otorga a los futbolistas más importantes de su historia.


title: Dragan Stojković

text: Su buen papel en la liga yugoslava llamó la atención del Olympique de Marsella, entonces presidido por el empresario Bernard Tapie, que pagó cerca de cinco millones de euros por su traspaso. Se esperaba que el yugoslavo fuera el delantero titular en un club hecho a golpe de talonario, con Franz Beckenbauer como entrenador y estrellas europeas como Jean-Pierre Papin, Manuel Amoros, Éric Cantona, Didier Deschamps, Jean Tigana y Abédi Pelé, entre otros. Pero en noviembre sufrió una grave lesión de rodilla que le obligó a pasar por quirófano y le impidió jugar hasta mayo del año siguiente.


title: Dragan Stojković

text: El Marsella ganó la liga de la temporada 1990-91 y llegó a la final de la Copa de Campeones de Europa contra el Estrella Roja. Raymond Goethals, nuevo entrenador tras el cese de Beckenbauer, dejó a Stojković en el banquillo y le sacó en la segunda parte de la prórroga con la mente puesta en la tanda de penaltis, en los que era especialista. Pero el delantero se negó a tirar la pena máxima y discutió con su técnico por ello. El equipo de Belgrado se hizo finalmente con el torneo. Al día siguiente, declaró a la prensa:


title: Dragan Stojković

text: La continuidad de Dragan se puso en entredicho y al final fue cedido en la temporada 1991-92 al Hellas Verona italiano para que recuperara la forma. Después regresó a la entidad francesa y aunque quedó relegado a la suplencia, formó parte de la plantilla que ganó la Liga de Campeones de la UEFA 1992-93. Permaneció allí hasta el final de la temporada 1993-94, cuando el Olympique de Marsella —que había sido subcampeón— fue descendido por problemas económicos.


title: Dragan Stojković

text: En junio de 1994 fichó por el Nagoya Grampus Eight, un equipo de la J. League japonesa que estaba capitaneado por Gary Lineker. En su primera temporada disputó catorce partidos y marcó tres goles. Al año siguiente, bajo las órdenes del entrenador Arsène Wenger, asumió la capitanía y mejoró sus registros; jugó cuarenta encuentros, logró quince tantos y fue reconocido por el torneo como "mejor jugador de la temporada 1995".


title: Dragan Stojković

text: El serbio se convirtió en uno de los jugadores más importantes no solo del Nagoya, sino de toda la J. League. Aunque Nagoya no ganó la liga, sí se hizo con dos Copas del Emperador (1995 y 1999). A nivel individual, formó parte del equipo ideal de la temporada en tres ocasiones (1995, 1996, 1999). Y a pesar de jugar en un campeonato teóricamente inferior a los europeos, continuó siendo convocado por la selección yugoslava y disputó la Copa Mundial de Fútbol de 1998 y la Eurocopa 2000, con el 10 a la espalda.


title: Dragan Stojković

text: Stojković se retiró como jugador a finales de la temporada 2001, a los 36 años. En esas ocho temporadas había jugado 239 partidos (sumando las apariciones en liga, copa y copa de la liga) y marcado 79 goles.


title: Dragan Stojković

text: Dragan Stojković jugó con la selección de fútbol de Yugoslavia en 84 ocasiones y anotó 15 goles. Es el cuarto futbolista del país que más veces ha sido convocado. Debutó con la absoluta el 12 de noviembre de 1983 frente a . Consiguió convertirse en un miembro habitual y desde entonces fue convocado para dos Copas Mundiales de Fútbol (1990 y 1998) y dos Eurocopas (1984 y 2000). Su último partido internacional fue frente a , el 4 de julio de 2001.


title: Dragan Stojković

text: Su actuación más destacada como internacional fue en la Copa Mundial de Fútbol de 1990 en Italia, donde incluso fue definido por la prensa como "el Platini yugoslavo". En los octavos de final contra fue autor de los dos goles que clasificaron a su país, el primero un golazo y el segundo un tiro libre de gran factura. Reapareció con la selección yugoslava en el mundial Francia 98 anotando un gol en el empate 2-2 frente a Alemania en primera fase, llegando su equipo hasta octavos de final.


title: Dragan Stojković

text: Anteriormente jugó con la selección yugoslava sub-21. Su debut fue el 11 de octubre de 1983 frente a , en un partido de clasificación para el europeo sub-21. Con ese equipo ganó la medalla de bronce en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 1984.


title: Dragan Stojković

text: Poco después de su retirada, Dragan Stojković fue nombrado presidente de la Asociación de Fútbol de Yugoslavia (posteriormente, Serbia y Montenegro), en sustitución de Miljan Miljanić. Una de sus primeras decisiones en el cargo fue elegir como seleccionador nacional a su antiguo compañero de equipo y amigo personal, Dejan Savićević, que también había dejado el fútbol recientemente y no tenía experiencia en el banquillo.


title: Dragan Stojković

text: Su etapa al frente de la federación no fue demasiado buena en cuanto a objetivos. Yugoslavia no disputó la Copa Mundial de Fútbol de 2002 porque quedó tercero en su grupo de la fase clasificatoria, por detrás de y . Tampoco consiguió meterse en la Eurocopa 2004; las disputas con la estrella serbia Mateja Kezman y una derrota frente a propiciaron la dimisión de Savićević en 2003 y su sustitución por Ilija Petković.


title: Dragan Stojković

text: Stojković (al igual que Petković) dimitió del cargo en agosto de 2004 después de que algunos hinchas del Estrella Roja organizaran disturbios por el récord de convocatorias nacionales de Savo Milosevic, vinculado al rival Partizán.


title: Dragan Stojković

text: En julio de 2005 fue elegido presidente del Estrella Roja de Belgrado en sustitución de Dragan Džajić, que ocupó el cargo durante seis años. Su primera decisión designar como técnico a Walter Zenga, primer entrenador extranjero en su historia. Otro de sus objetivos fue sanear las cuentas de la entidad, en una difícil situación económica: se esforzó en conseguir patrocinadores nacionales y logró que la empresa de automóviles Toyota (propietaria del Nagoya Grampus) se convirtiera en el patrocinador principal.


title: Dragan Stojković

text: A nivel deportivo los resultados fueron buenos, pues se consiguió un doblete de liga y copa en la temporada 2005-06 y al curso siguiente se ganó la primera edición de la liga de Serbia. Sin embargo, los problemas económicos persistieron y Dragan vendió a todas las estrellas del club para saldar deudas. Las despedidas de Vladimir Stojković, Nikola Žigić y Nenad Kovačević motivaron un mayor distanciamiento entre la directiva y los aficionados, y al final dimitió el 12 de octubre de 2007.


title: Dragan Stojković

text: El 22 de enero de 2008 Stojković regresó al Nagoya Grampus japonés para convertirse en su entrenador. Aunque no tenía experiencia en el banquillo, sus ocho años en el club como jugador y su fama en el fútbol nipón le ayudaron a consolidarse en el puesto. En su primera temporada el equipo terminó tercero y se clasificó para la Liga de Campeones de la AFC.


title: Dragan Stojković

text: Su etapa japonesa se caracterizó también por una anécdota que ocurrió en octubre de 2009, cuando marcó gol desde su área técnica en un partido de liga contra el Yokohama F. Marinos. El portero despejó un balón fuera del campo por la lesión de un rival y el árbitro paró el partido. Pero Stojković se levantó del banquillo y, sin que el esférico botara en el césped, golpeó de volea fuera del campo y lo metió entre los tres palos. Por esta acción fue expulsado del encuentro.


title: Dragan Stojković

text: El Grampus conquistó el título de liga en la temporada 2010 y Stojković fue distinguido como «mejor entrenador del año». Se mantuvo al frente del banquillo hasta el final de la temporada 2013.


title: Dragan Stojković

text: Después de un tiempo sin dirigir a clubes de fútbol, en marzo de 2021 aceptó convertirse en el seleccionador nacional de Serbia durante la fase de clasificación para la Copa Mundial de Catar 2022.


title: Psittacula krameri

text: La cotorra de Kramer (Psittacula krameri) es una especie de ave psitaciforme de la familia Psittaculidae originaria de África y el sur de Asia, que está ampliamente distribuida por otras partes del mundo debido a escapes y sueltas de animales de jaula.


title: Psittacula krameri

text: Debido a su potencial colonizador y constituir una amenaza grave para las especies autóctonas, los hábitats o los ecosistemas, esta especie ha sido incluida en el , regulado por el Real Decreto 630/2013, de 2 de agosto, estando prohibida en España su introducción en el medio natural, posesión, transporte, tráfico y comercio.


title: Psittacula krameri

text: La Comunidad de Madrid, a través de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, en el artículo 22, de la Orden 1613/2013, de 25 de junio, establece el permiso regulado para la captura y muerte de cualquier ejemplar de cotorra de Kramer ("Psittacula krameri") y de cotorra argentina ("Myiopsitta monachus"), durante la práctica de cualquier actividad cinegética autorizada, durante los períodos hábiles de caza. Además, faculta a todos los municipios de la Comunidad de Madrid para establecer mecanismos de control de las especies de fauna declaradas como exóticas invasoras, dado que suponen un riesgo para algunas especies autóctonas, especialmente el nóctulo grande, al que esta ave expulsa de sus refugios en las oquedades de los troncos.


title: Sumidero de carbono

text: En términos generales, un sumidero de carbono, sumidero de CO o reductor de carbono es un depósito natural o artificial de carbono, que absorbe el carbono de la atmósfera y contribuye a reducir la cantidad de CO del aire. Los principales sumideros eran los procesos biológicos de producción de carbón, petróleo, gas natural, los hidratos de metano y las rocas calizas. Hoy día son los océanos, y ciertos medios vegetales (bosques en formación).


title: Sumidero de carbono

text: El secuestro de carbono es el proceso de extracción del carbono o del CO de la atmósfera y almacenarlo en un depósito.


title: Sumidero de carbono

text: La fotosíntesis es el principal mecanismo de secuestro de carbono. Las bacterias fotosintéticas, las plantas y la cadena alimentaria, son consideradas como sumideros de carbono.


title: Sumidero de carbono

text: El concepto de sumidero de carbono se ha difundido con el Protocolo de Kioto, creado para reducir la elevada y creciente concentración de CO del aire y así luchar contra el calentamiento global. Se están explorando diversas formas de mejorar la retención natural de carbono, y se trata de desarrollar técnicas (naturales o artificiales) para capturar y almacenar el carbono.


title: Sumidero de carbono

text: Un sumidero de carbono no tiene por objeto reducir las emisiones de CO , sino de disminuir su concentración en la atmósfera.


title: Sumidero de carbono

text: El almacenamiento de CO puede incluso aumentar las emisiones de CO, pues inevitablemente esta actividad consume energía (que produce CO), pero la cantidad de CO necesaria para esta actividad es menor que el CO atrapado.


title: Sumidero de carbono

text: Los árboles son los principales sumideros naturales del planeta, esenciales para el ciclo de carbono. Se acumulan enormes cantidades de carbono en la madera y en el ecosistema a través de la fotosíntesis. Absorben CO de la atmósfera, almacenan una parte del carbono tomado, y devuelven oxígeno a la atmósfera. Las especies pioneras, de crecimiento rápido (por ejemplo, el álamo, el sauce o el abedul), por lo general absorben poco carbono. Las maderas duras son más densas y almacenan más carbono y durante más tiempo, pero por lo general crecen más lentamente (siglos o milenios). En la madurez, la absorción es menor, pero el carbono representa el 20% de su peso en promedio. Cuando el árbol muere, la madera es descompuesta por bacterias, hongos e invertebrados, reciclando su carbono como biomasa, materia orgánica muerta ("cadáveres y excrementos de estos organismos") y, en forma de gases (CO y metano) liberados a la atmósfera o en el agua. Los bosques y otros ecosistemas siguen almacenando o reciclando ese carbono a través de la regeneración natural. Sólo los bosques templados acumulan carbono, los bosques tropicales están a menudo en equilibrio (fuente =sumidero).


title: Sumidero de carbono

text: A veces, a nivel local, ocurre que los árboles muertos, juncos y plantas de los pantanos se descomponen lentamente y de manera imperfecta, en condiciones anaeróbicas, bajo la superficie de los pantanos, produciendo turba. El mecanismo es lo suficientemente lento para que, en la mayoría de los casos, el pantano crezca lo suficientemente rápido para fijar más carbono atmosférico que el que se libera por la descomposición. Un cuarto del carbono absorbido por los bosques lo es por las plantas y el suelo.


title: Sumidero de carbono

text: Los bosques a veces pueden llegar a ser "fuentes" de CO (lo contrario de un sumidero de carbono), especialmente en caso de incendio, o temporalmente después de grandes talas de árboles o desmontes rasos.


title: Sumidero de carbono

text: Los océanos son los principales sumideros naturales de carbono, asimilado a través del plancton, los corales y los peces, y luego transformado en rocas sedimentarias o biogénicas. Absorben alrededor del 50% de carbono emitido a la atmósfera (bajo forma de carbono disuelto o mineral).


title: Sumidero de carbono

text: Pero el 50% de los corales de las aguas cálidas están hoy día enfermos o muertos, y cuando el nivel de CO aumente más allá de un umbral crítico en la atmósfera, aumentará asimismo la acidez del agua de mar, creando potencialmente desastrosos océanos ácidos que podrían matar al plancton que capta el carbono, haciendo el océano más ácido aún. Además, hay zonas muertas en los océanos que se van ampliando y se convierten en emisores de carbono o de metano. Los mares contienen cantidades variables de CO disuelto, según la biomasa y la materia orgánica muerta, la disponibilidad de nutrientes, la temperatura y la presión.


title: Sumidero de carbono

text: El fitoplancton marino, como los árboles, utiliza la fotosíntesis para extraer el carbono del CO. Es el punto de partida de la cadena alimentaria oceánica. El plancton y otros organismos marinos utilizan el CO disuelto en el agua o procedente de los alimentos para formar sus esqueletos y conchas a base del calcio mineral, CaCO. Este mecanismo elimina CO en el agua y favorece la disolución del que contiene el aire. Los esqueletos calcáreos, las conchas y el «carbón orgánico» (materia orgánica muerta, excrementos) de estos organismos terminan por caer en una "lluvia continua" en el lecho marino, donde poco a poco los sedimentos van formando rocas. Sin embargo, una gran proporción de este fitoplancton emerge en las costas occidentales de los continentes e islas debido al movimiento de rotación de la Tierra y son automáticamente reciclados en el ciclo del carbono, aumentando las posibilidades biológicas y económicas (como base de la alimentación de la flora y fauna marina, aérea o terrestre) en dichas zonas. Es el caso de las costas occidentales de América del Sur (Chile, Perú) y del Norte (México, Estados Unidos y Canadá) además de muchas otras áreas como sucede en Groenlandia Occidental, Noruega, Namibia, Australia Occidental, África del Noroeste, Portugal y España del noroeste y muchas otras áreas de todo el mundo.


title: Sumidero de carbono

text: Según Nicolás Metzl y su equipo, las mediciones de 1998 a 2007 realizadas por el "servicio de observación del Océano Índico"(OISO) y los datos acumulados desde 1991, muestran que los niveles de CO / CO han aumentado más rápidamente en las aguas superficiales del océano que en el aire (a sabiendas de que la difusión de CO / CO depende de la temperatura y la diferencia de concentración en el aire y el agua). Los datos climáticos muestran que los vientos han aumentado en el hemisferio sur, provocando una mezcla del agua superficial que la hace perder CO / CO, y esos vientos provocan una mezcla con aguas profundas, ricas en CO / CO. El equipo concluyó que la capacidad de los sumideros de carbono en el Océano Índico podría ser aproximadamente 10 veces menor que la se había estimado anteriormente.Otro programa, "CARBOOCEAN Europea" considera que la situación es casi igual de mala en el hemisferio norte: la capacidad de los sumideros de CO / CO se ha reducido a la mitad en las altas latitudes del hemisferio norte desde 1996.


title: Sumidero de carbono

text: Los bosques son importantes reservorios de carbono, por su biomasa y materia orgánica muerta, y, a través de su suelo (algunos suelos forestales turbosos de Indonesia llegan a 40 m de espesor).


title: Sumidero de carbono

text: El secuestro de los bosques es pequeño en comparación con las emisiones de CO relacionadas con la combustión del carbono fósil (carbón, petróleo y gas natural). Hay un consenso sobre la importancia de proteger los bosques relictos, especialmente de los incendios forestales, pero incluso los escenarios más optimistas concluyen que la plantación masiva de nuevos bosques no es suficiente para contrarrestar el equilibrio entre el aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero o el calentamiento global. Por ejemplo, la reducción de las emisiones de carbono en EE. UU. el 7 %, como se estipula en el protocolo de Kioto, requeriría la plantación de un bosque del tamaño de Texas, cada 30 años, dijo William H. Schlesinger, decano de la " Escuela de Medio Ambiente y Ciencias de la Tierra", en la Universidad de Duke en Durham, Carolina del Norte. Para compensar sus emisiones, las regiones más desarrolladas deben plantar un área mucho mayor que la totalidad de su territorio. Se debería forestar un área mayor que la actualmente disponible de todas las tierras emergidas (campos, carreteras y ciudades incluidos). Sin embargo, el potencial de plantar nuevos bosques no es despreciable, especialmente si son de especies de madera dura y densa y se enriquece el suelo con materia orgánica, especialmente en las zonas templadas del planeta.


title: Sumidero de carbono

text: El tipo de bosque es importante: los bosques templados son los que crecen más rápido, pero más al norte, los bosques de turba son sumideros de carbono igualmente. Los bosques tropicales se consideraron inicialmente neutrales con respecto al carbono, pero un estudio reciente (mediciones realizadas a más de 2 millones de árboles en el mundo) mostraron que en general eran sumideros de carbono, función que podría estar limitada por el estrés hídrico.


title: Sumidero de carbono

text: El tipo de gestión es también importante: un bosque muy joven plantado tras una "corta rasa" puede tener un balance de carbono negativo, los 10 o 12 primeros años, perdiendo más carbono que el que almacena. La tala también provoca a menudo la erosión del suelo y la pérdida del carbono que contiene (significativas en climas templados y fríos).


title: Sumidero de carbono

text: Los bosques de latitudes altas y medias tienen un efecto albedo más bajo que los bosques de latitudes más bajas durante los períodos de nieve lo que contribuye al calentamiento global. Varios programas ofrecen a las empresas comprar parcelas de bosque para protegerlos (por ejemplo: «Cool Earth»), a cambio de "créditos de carbono" para compensar las emisiones industriales o particulares. Este enfoque es discutible. Así, en octubre de 2007, Davi Kopenawa (chamán amerindio (yanomami) que obtuvo el premio Global 500 du PNUE en 1991), presentó a Gordon Brown (primer ministro británico) un informe que muestra que la protección de los bosques por los derechos a la tierra de sus poblaciones indígenas protegería 15 000 veces el área cubierta por el programa « "Cool Earth"» 2008 (162 millones de hectáreas de selva tropical ya se ha protegido, mediante el reconocimiento de los derechos de las personas que viven allí, especialmente después del movimiento lanzado por Chico Mendes en la década de 1970).