title: Mormonismo y poligamia

text: Por más de 40 años, la iglesia y los Estados Unidos estaban en desacuerdo sobre la cuestión: la iglesia defendió la práctica como una cuestión de libertad religiosa, mientras el gobierno federal buscó agresivamente erradicarla, en consonancia con la opinión pública predominante. La poligamia probablemente fue un factor de importancia en la guerra de Utah de 1857 y 1858 que le dio a los republicanos la oportunidad de acusar al Presidente James Buchanan de falsedad por su postura débil en su oposición a ambas cosas: la poligamia y la esclavitud. En 1862, El Congreso de Estados Unidos aprobó la Ley Morrill, que prohibió el matrimonio plural en los territorios (incluyendo a Utah) y desincorporó a la iglesia. A pesar de la existencia de esa ley, los mormones continuaron practicando la poligamia, creyendo que estaban protegidos por la Primera Enmienda. En 1879, en el juicio Reynolds contra Estados Unidos, la Corte Suprema de los Estados Unidos confirma la Ley Morrill, estableciendo que: "Las leyes están hechas para el gobierno de las acciones, y mientras ellas no puedan interferir con las creencias puramente religiosas y la opinión, ellas podrían continuar con las prácticas".


title: Mormonismo y poligamia

text: En 1890, el presidente de la iglesia Wilford Woodruff emitió un manifiesto que terminó oficialmente con la práctica de la poligamia. Aunque este manifiesto no disolvió los matrimonios plurales existentes, las relaciones con los Estados Unidos mejoraron considerablemente después de 1890, ya que Utah se admitió como un Estado de EE.UU. Después del manifiesto, algunos mormones continuaron induciendo a matrimonios polígamos, pero esos se detuvieron finalmente en 1904 cuando el presidente de la iglesia Joseph F. Smith rechazó la poligamia antes que el Congreso y emitió un segundo manifiesto pidiendo que cesaran todos los matrimonios plurales en la iglesia. Varios grupos pequeños de fundamentalistas que separaron de la iglesia intentaron continuar con la práctica, incluyendo a los Apostolic United Brethren y la Iglesia Fundamentalista de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días. Mientras tanto la iglesia adoptó una política de excomunión a los miembros encontrados practicando la poligamia, y actualmente buscan activamente distanciarse a grupos fundamentalistas que continúan con la práctica.En este sitio web, la iglesia dijo que “la doctrina estándar de la iglesia es la monogamia" y aquella poligamia fue una excepción temporal de la regla.


title: Mormonismo y poligamia

text: Muchos de los primeros conversos a la religión como Brigham Young, Orson Pratt y Lyman Johnson, registraron que Joseph Smith enseñaba el matrimonio plural en privado ya en 1831 o 1832. Pratt informó que Smith le dijo a algunos de sus primeros miembros en 1831 y 1832 que el matrimonio plural era un principio verdadero, pero el tiempo para practicarlo aún no había llegado. Johnson también afirmó haber escuchado la doctrina de Smith en 1831. Mosiah Hancock informó que a su padre le enseñaron sobre el matrimonio plural en la primavera de 1832.


title: Mormonismo y poligamia

text: Las versiones de 1835 y 1844 de Doctrina y convenios de la iglesia prohibieron la poligamia y declararon que la monogamia era la única forma aceptable de matrimonio:


title: Mormonismo y poligamia

text: William Clayton, el escriba de Smith, registró los primeros matrimonios polígamos en 1843, incluidos los sindicatos entre Smith y Eliza Partridge, Emily Partridge, Sarah Ann Whitney, Helen Kimball y Flora Woodworth. Clayton relata: "El 1 de mayo de 1843 oficié en la oficina de un Anciano al casar a Lucy Walker con el profeta Joseph Smith, en su propia residencia. Durante este período, el profeta Joseph tomó otras esposas. Recuerdo muy bien a Eliza Partridge, Emily Partridge, Sarah Ann Whitney, Helen Kimball y Flora Woodworth. Todas estas personas, sus legítimas esposas, de acuerdo con la orden celestial. Su esposa Emma conocía el hecho de que algunas, si no todas, de estas son sus esposas, y generalmente las trataba muy amablemente".


title: Mormonismo y poligamia

text: Ya en 1832, los misioneros mormones trabajaron con éxito para convertir a los seguidores en Maine y seguir al líder religioso polígamo Jacob Cochran, quien se escondió en 1830 para escapar del encarcelamiento debido a su práctica de la poligamia.


title: Mormonismo y poligamia

text: La revelación de la poligamia de 1843, publicada póstumamente, aconsejó a Emma, la esposa de Smith, que aceptara a todas las esposas plurales de Smith, y advierte de la destrucción si no se observa el nuevo pacto. Emma Smith se oponía pública y privadamente a la práctica y Joseph pudo haberse casado con algunas mujeres sin que Emma lo supiera de antemano. Emma negó públicamente que su esposo hubiera predicado o practicado la poligamia, lo que más tarde se convirtió en una diferencia determinante entre la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días bajo Brigham Young y la Iglesia Reorganizada de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días (Iglesia RLDS, ahora conocida como la Comunidad de Cristo), dirigida por Joseph Smith III. Emma Smith permaneció afiliada a la Iglesia RLDS hasta su muerte a los 74 años. Emma Smith afirmó que la primera vez que se enteró de la revelación de la poligamia en 1843 fue cuando leyó sobre ella en la publicación de Orson Pratt "The Seer" (1853).


title: Mormonismo y poligamia

text: Varios "matrimonios" de Smith ocurrieron después de su muerte, con la esposa sellada a Smith a través de un apoderado que lo reemplazó. Un historiador, Todd M. Compton, documentó al menos 33 matrimonios plurales o sellamientos durante la vida de Smith. Richard Lloyd Anderson y Scott H. Faulring presentaron una lista de 29 esposas de Joseph Smith.


title: Mormonismo y poligamia

text: No está claro con cuántas de las esposas Smith tuvo relaciones sexuales. Muchos relatos contemporáneos de la época de Smith indican que tuvo relaciones sexuales con varias de sus esposas.


title: Mormonismo y poligamia

text: El presidente Brigham Young de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días tenía 51 esposas y 56 hijos de 16 de esposas, y el apóstol Heber C. Kimball tenía 43 esposas y 65 hijos de 17 de esas esposas.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: José María de la Blanca Finat y Escrivá de Romaní (Madrid; 11 de febrero de 1904 - "Ibídem"; 9 de junio de 1995), también conocido como el «conde de Mayalde», fue un aristócrata, abogado, militar y político español que ejerció como alcalde de Madrid entre 1952 y 1965.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: Hombre de confianza de Francisco Franco y Ramón Serrano Suñer, durante el régimen franquista ocupó diversos cargos políticos y administrativos: director general de Seguridad (1939-1941), gobernador civil de la provincia de Madrid (1939-1940), embajador de España en la Alemania nazi (1941-1942), y posteriormente , entre 1952 y 1965. Conocido militante pronazi, durante su etapa al frente de la Dirección General de Seguridad estrechó la cooperación policial con la Alemania nazi y emprendió una dura represión contra la oposición política, llegando a colaborar con la Gestapo. Durante el régimen también fue procurador en las Cortes franquistas y miembro del Consejo Nacional del Movimiento.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: Hijo de José Finat y Carvajal y de María Blanca Escrivá de Romaní y de la Quintana, se licenció en Derecho.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: Miembro de Acción Popular (AP) y de la Confederación Española de Derechas Autónomas (CEDA), durante la Segunda República fue elegido diputado por la circunscripción de Toledo en las elecciones de 1933, y nuevamente en las de 1936. En abril de 1936, su amigo Ramón Serrano Suñer intentó formar una minoría parlamentaria de la Falange con la colaboración de dos diputados «rebeldes» de la CEDA —Fermín Daza y el propio Finat—. Fue también amigo íntimo del líder falangista José Antonio Primo de Rivera. Gracias a su inmunidad parlamentaria, cuando en julio de 1936 Finat visitó a Primo de Rivera en la cárcel de Alicante, pudo llevarle a la prisión dos pistolas ocultas. En ese contexto, el conde de Mayalde llegó a participar en la preparación de la sublevación militar de julio de 1936. Tras su regreso de Alicante, se encontró en Madrid con Serrano Suñer —que le entregó unos documentos confidenciales para el general Emilio Mola— y el 15 de julio marchó para Pamplona, donde se encontró con Mola.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: Tras el estallido de la Guerra Civil se unió al bando sublevado y durante la contienda ostentó el grado de comandante de artillería. Al comienzo del conflicto llegó a esbozar un plan para liberar de la prisión a Primo de Rivera: habría propuesto que el conde de Romanones hubiese hecho valer su influencia ante el gobierno francés para que presionase a las autoridades republicanas con el fin de conseguir la liberación del líder falangista. No obstante, el general Francisco Franco habría puesto reparos a la idea y acabó retrasando la ejecución del plan hasta que fue demasiado tarde para llevarlo a cabo.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: Al final de la guerra civil fue nombrado miembro del Consejo Nacional de FET y de las JONS, y miembro de la Junta Política de la Falange, cuya presidencia era ostentada por su amigo Serrano Suñer —a la postre, ministro de la gobernación—. Entre agosto de 1939 y diciembre de 1940 desempeñó el cargo de gobernador civil de la provincia de Madrid.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: En septiembre de 1939, Serrano Suñer lo puso al frente de la Dirección General de Seguridad (DGS), lo que lo convirtió en uno de los principales responsables de la represión franquista. Para entonces José Finat era delegado nacional del Servicio de Información e Investigación de la Falange, una especie de servicio de inteligencia y policía secreta que dependía de la FET y de las JONS. El Servicio de Información de la Falange desarrollaba una intensa labor de espionaje y vigilancia. Por ejemplo, en 1940, tenía desplegados por toda España a unos 3804 falangistas y colaboradores y en sus archivos disponía de 5 092 748 fichas y de 2 962 853 expedientes. Mientras Finat fue director general de Seguridad, la policía y las demás fuerzas de seguridad del Estado fueron profundamente reorganizadas. En este sentido, una ley del 23 de septiembre de 1939 reorganizó la estructura orgánica de la Dirección General de Seguridad y también creó una nueva fuerza policial encargada del orden público, el Cuerpo de Policía Armada. El antiguo Cuerpo de Investigación y Vigilancia fue reconvertido en el Cuerpo General de Policía. También se organizó una policía secreta encargada de la represión política, la denominada Brigada Político-Social, que formaba parte del Cuerpo General de Policía. El 8 de marzo de 1941 se aprobó la «Ley de Reorganización de los Servicios de Policía», mediante la cual fueron reorganizadas las fuerzas policiales como elemento de represión y mantenimiento del orden público.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: En agosto de 1940 realizó un viaje a Berlín, donde se reunió con los principales responsables de las fuerzas de seguridad del Tercer Reich. Allí conoció, entre otros, al jefe de las SS, Heinrich Himmler, y al director de la Oficina Central de Seguridad del Reich, Reinhard Heydrich. Tras su regreso, Finat incrementó la cooperación policial con las autoridades nazis, contando con la asistencia de técnicos alemanes destinados en Madrid. Esta cooperación implicó que Paul Winzer, el jefe de la Gestapo en Madrid, dirigiese un programa de instrucción de la policía secreta franquista. Poco después, en el mes octubre de ese mismo año, Himmler realizó una visita a España por invitación de Finat, que fue su anfitrión durante el viaje. Recibió al líder nazi en Irún, acompañado por el general López-Pinto, Paul Winzer y Hans Thomsen —jefe del Partido nazi en España—. Posteriormente, ya en Madrid, Finat ofreció un banquete a Himmler y otros jerarcas nazis en el hotel Ritz. Finat incluso llegó a organizar una corrida de toros en Las Ventas en honor al comandante de las SS y también propuso que a Himmler le fuera impuesta la Gran Cruz de la Orden Imperial del Yugo y las Flechas.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: Como director general de Seguridad también fue responsable de la creación del «Archivo Judaico», conjunto ordenado de documentos que fueron elaborados desde los gobiernos civiles para controlar a los judíos residentes en España, siguiendo instrucciones de la Alemania nazi. En este sentido, el 5 de mayo de 1941 llegó a emitir una directiva a los gobernadores civiles para recabar informes de actividades «judaicas». También se encargó de organizar, con la estrecha colaboración de la Gestapo, la captura y entrega a las autoridades franquistas de líderes republicanos exiliados en Francia. Entre otros se encontraban el socialista Julián Zugazagoitia y el expresidente de la Generalidad de Cataluña, Lluis Companys, que fueron juzgados sumarísimamente y fusilados. Fue el propio Finat el que envió a los responsables de la prisión parisina de La Santé la petición escrita exigiendo la entrega de Companys a los agentes franquistas. Fue también miembro de la junta directiva de la "Asociación Hispano-Germana", que buscaba aproximar la «cultura, tecnología y economía» de ambos países. Al comienzo de la denominada crisis de mayo de 1941, el nuevo ministro de la Gobernación, el militar antifalangista Valentín Galarza, lo destituyó de su puesto de director general. Fue sustituido por el militar Gerardo Caballero Olabézar.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: En julio de 1941 fue nombrado embajador en la Alemania nazi, por influencia de Serrano Suñer, que desde otoño de 1940 era ministro de Exteriores. Su elección para el cargo se produjo a pesar de que no tenía conocimientos de alemán, ni tampoco era un diplomático de carrera. Sucedió en el cargo al general Eugenio Espinosa de los Monteros, que para entonces mantenía malas relaciones tanto con Serrano Suñer como con los dirigentes nazis. Finat era un reconocido germanófilo y pronazi, por lo que su nombramiento fue bien recibido por las autoridades nazis, que le dispensaron una buena acogida. La designación, además, coincidió con el envío al Frente oriental de la llamada División Azul, una unidad de voluntarios españoles, para combatir a la Unión Soviética junto al Ejército alemán. José Finat desplegó una gran actividad en torno a la división, llegando a visitarla durante su estancia en el Reich y, posteriormente, visitando el hospital militar español de Berlín. Por ello, llegó a ser conocido como «el embajador de la División Azul».


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: Debido a las fuertes pérdidas que experimentó la división en el invierno de 1941-1942, Finat presionó a las autoridades alemanas para que retirasen a la unidad del frente, o al menos que la sometieran a una reorganización. A pesar de que Finat insistió varias veces en este asunto, el Alto mando alemán se negó a retirar del frente a la división. Durante esta etapa, en una ocasión llegó a declarar a la prensa que España estaba del lado de la Alemania nazi, ya que «la revolución falangista no puede llevarse a cabo sin la completa y definitiva victoria de la Alemania nacionalsocialista». Las autoridades del Tercer Reich le condecoraron con la Orden del Águila Alemana por sus servicios prestados a la causa nazi. En septiembre de 1942 su protector, Serrano Suñer, cayó en desgracia y el aliadófilo Francisco Gómez-Jordana se hizo cargo del Ministerio de Exteriores. La caída de Serrano supuso también la caída de muchos de sus protegidos que ocupaban cargos en la administración estatal o en el cuerpo diplomático. Meses después, Finat fue cesado de su cargo y sucedido por el diplomático Ginés Vidal y Saura.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: No ocupó ningún puesto importante después de su cese como embajador en Berlín. Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, Finat puso bajo su protección a Léon Degrelle, un fascista belga y antiguo dirigente del Partido Rexista.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: Volvió a la escena política el 5 de junio de 1952, cuando fue designado , sucediendo a José Moreno Torres. Ostentó el cargo durante trece años. A pesar del tiempo transcurrido, Mayalde siguió estando muy relacionado con su antiguo pasado. En 1964 se anunció que el alcalde de Berlín Oeste, el socialdemócrata Willy Brandt, visitaría Madrid. La prensa franquista dio gran importancia al hecho. Sin embargo, cuando Brandt tuvo conocimiento del pasado de José Finat como director general de Seguridad, inmediatamente canceló su visita. Finat ejerció como máximo regidor durante dos mandatos por designación consecutivos (1952-1964; 1964-1965), en los que lidió con el problema del transporte urbano; también, en 1963 se produjo la promulgación de una Ley de Régimen Especial para el municipio de Madrid. En febrero de 1965 fue sustituido en la alcaldía por Carlos Arias Navarro. Tras abandonar la alcaldía siguió siendo procurador en las Cortes franquistas, de las que llegó a ser vicepresidente. Consejero nacional del Movimiento, También desempeñó cargos en la Cámara Oficial Sindical Agraria de Toledo.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: En los últimos tiempos del régimen franquista, confuso ante el proceso de aprobación de la Ley de Reforma Política de 1976 en las Cortes franquistas, llegó a confesarle a su correligionario Baldomero Palomares: «Baldomero, yo con estos follones ya no sé si soy de los nuestros».


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: El 27 de junio de 1929 contrajo matrimonio en la madrileña iglesia de San Fermín de los Navarros con Casilda Bustos y Figueroa, nieta del Conde de Romanones, con la que tuvo como hijos a Rafael, José María de la Blanca y Fernando. Nacido en el seno de una familia aristocrática, en 1919 heredó de su padre el título de conde de Mayalde; posteriormente ostentaría los títulos nobiliarios de Finat y Villaflor, así como el de maestre de la Real de Ronda. También llegó a ostentar durante algún tiempo el título de marqués de Terranova. Conocido latifundista, poseyó varias propiedades y negocios dedicados a la ganadería de toros de lidia.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: En 2000 el Ayuntamiento de Madrid, presidido por José María Álvarez del Manzano, aprobó que una de las avenidas del distrito de Hortaleza pasara a denominarse «Alcalde Conde de Mayalde», en honor al antiguo alcalde madrileño. Dieciocho años después, en cumplimiento de la Ley de Memoria Histórica, el consistorio dirigido por Manuela Carmena renombró esta vía como «Avenida del Ingeniero Emilio Herrera» en 2018.


title: José Finat y Escrivá de Romaní

text: En Añover de Tajo, en la provincia de Toledo, existe un Colegio de Educación Infantil y Primaria (CEIP) que lleva su nombre.


title: Nervios lumbares

text: Los nervios lumbares son cinco nervios espinales que surgen a ambos lados de la médula espinal por debajo de la médula espinal torácica y por encima de la médula espinal sacra. Surgen de la médula espinal entre cada par de vértebras lumbares y viajan a través del foramen intervertebral. Los nervios se dividen entonces en una rama anterior, que se desplaza hacia adelante, y una rama posterior, que se desplaza hacia atrás e inerva la zona de la espalda.


title: Nervios lumbares

text: Las divisiones medias de las ramas posteriores corren cerca de los procesos articulares de las vértebras y terminan en el músculo multífido. Las ramas externas inervan los músculos erectores de la columna.


title: Nervios lumbares

text: Las divisiones anteriores se comunican con el tronco simpático. Cerca del origen de las divisiones, están unidas por ramas comunicantes grises de los ganglios lumbares del tronco simpático. Estas ramas son en ramas largas y delgadas que acompañan las arterias lumbares alrededor de los lados de los cuerpos vertebrales, debajo del psoas mayor. Su disposición es algo irregular: un ganglio puede transmitir ramas a dos nervios lumbares, o un nervio lumbar puede recibir ramis (ramas) de dos ganglios. Los nervios lumbares primero y segundo, y a veces el tercero y el cuarto están conectados cada uno con la parte lumbar del tronco simpático por una rama comunicante blanca .


title: Nervios lumbares

text: Los nervios pasan oblicuamente hacia afuera detrás del psoas mayor, o entre sus fascículos, distribuyendo filamentos hacia él y hacia el músculo cuadrado lumbar.


title: Nervios lumbares

text: A medida que los nervios viajan hacia adelante, crean plexos nerviosos. Los tres primeros nervios lumbares y la mayor parte del cuarto forman el plexo lumbar. La parte más pequeña del cuarto se une al quinto para formar el tronco lumbosacro, que ayuda a la formación del plexo sacro.


title: Nervios lumbares

text: El primer nervio espinal lumbar (L1) se origina en la columna vertebral desde abajo de la vértebra lumbar 1 (L1). Las tres ramas terminales de este nervio son los nervios iliohipogástrico, ilioinguinal y genitofemoral.


title: Nervios lumbares

text: El segundo nervio espinal lumbar (L2) se origina en la columna vertebral desde debajo de la vértebra lumbar 2 (L2).


title: Nervios lumbares

text: L2 inerva muchos músculos, ya sea directamente o a través de los nervios que se originan en L2. Pueden estar inervados con L2 como origen único, o estar inervados en parte por L2 y en parte por otros nervios espinales. Los músculos son:


title: Nervios lumbares

text: El tercer nervio espinal lumbar (L3) se origina en la columna vertebral desde debajo de la vértebra lumbar 3 (L3).


title: Nervios lumbares

text: L3 inerva muchos músculos, ya sea directamente o a través de los nervios que se originan en L3. Pueden estar inervados con L3 como origen único, o estar inervados en parte por L3 y en parte por otros nervios espinales. Los músculos son:


title: Nervios lumbares

text: El cuarto nervio espinal lumbar (L4) se origina en la columna vertebral desde debajo de la vértebra lumbar 4 (L4).


title: Nervios lumbares

text: L4 inerva muchos músculos, directamente o a través de los nervios que se originan en L4. No están inervados con L4 como origen único, sino en parte por L4 y en parte por otros nervios espinales. Los músculos son:


title: Nervios lumbares

text: El quinto nervio espinal lumbar 5 (L5) se origina en la columna vertebral desde debajo de la vértebra lumbar 5 (L5).


title: Nervios lumbares

text: L5 inerva muchos músculos, ya sea directamente o a través de los nervios que se originan en L5. No están inervados con L5 como origen único, sino en parte por L5 y en parte por otros nervios espinales. Los músculos son:


title: Nervios lumbares

text: Este artículo incorpora texto de dominio público de la página 924 de la 20.ª edición de Gray's Anatomy (1918)


title: Fuentes de Roma

text: Los romanos han tenido siempre una gran pasión por las aguas públicas, como lo demuestran todavía los acueductos y los baños termales de la antigua Roma, y después de siglos de la decadencia de la Roma Imperial, retoman, con gran entusiasmo a jugar con el agua. Roma cuenta con más de 2000 fuentes, más que cualquier otra ciudad en el mundo.


title: Fuentes de Roma

text: Comenzamos con algunas de las más grandes, magníficas y más importantes fuentes de Roma. Algunas de estas fuentes son los puntos terminales, la "muestra" de uno de los once grandes acueductos que antiguamente suministraban a la antigua Roma de agua. En la antigüedad, los acueductos terminaban en un "Ninfeo", un templete dedicado a una Ninfa. En el inicio de la época moderna, en su lugar se construyeron, sobre todo por encargo de los papas, pomposas "muestras", expresiones de su poder. Los ejemplos más notables son la Fuente de Trevi y la del Moisés, conocida también como la fuente del "Agua Feliz".


title: Fuentes de Roma

text: Las fuentes de Roma no solamente adornan el centro: en las afueras de los muros de la ciudad, o apoyadas a estos, a lo largo del trazado de los acueductos existen numerosas fuentes y surtidores para abastecer a los campesinos y sus animales. En algunos casos las aguas que fluyen en éstas tienen características particulares, como la fuente del "agua avinagrada" (Acqua Acetosa).


title: Fuentes de Roma

text: Las fuentes, incluso en la ciudad, eran llamadas frecuentemente "bevederos", cuando en forma simple (una pileta, frecuentemente adaptada de un sarcófago antiguo) eran accesibles para saciar la sed, incluso para los animales (caballos, burros, etc.).


title: Fuentes de Roma

text: Además de las fuentes monumentales más conocidas, las calles y parques de Roma están poblados de aproximadamente 2500 surtidores desde los cuales sale el agua día y noche. Los más comunes son los conocidos como "Nasoni" (narizones), especie de hidrantes cilíndricos de metal (hierro fundido o acero) desde los cuales brota el agua a través de un tubo de acero curvo que los romanos vieron como una gran nariz, de allí su nombre. Los primeros surtidores de este tipo se construyeron en 1872, principalmente en los nuevos barrios, durante el primer gobierno municipal de la capital de la Italia unificada, cuyo alcalde fue Luigi Pianciani.


title: Fuentes de Roma

text: Además de los "Narizones", sobreviven todavía, para deleite de los ojos y para refrigerio de los romanos y turistas, muchísimas fuentes, no monumentales en sus dimensiones, pero históricas. En algunas estaba expresamente prohibido dar de beber a asnos, caballos, perros y cabras.


title: Kelly Bishop

text: Kelly Bishop (Colorado Springs, Colorado, 28 de febrero de 1944) es una actriz estadounidense de teatro, cine y televisión. Ha participado en muchos papeles memorables en películas, televisión y teatro desde su actuación como parte del elenco original en uno de los musicales más exitosos de Broadway, "A Chorus Line".


title: Kelly Bishop

text: Nativa de Colorado Springs, creció en Denver, Colorado, donde se educó para ser bailarina de ballet. A los 18 años fue a Nueva York y se presentó a una audición gracias a la que consiguió su primer trabajo como bailarina, permaneciendo alrededor de un año en la compañía de ballet Radio City Music Hall. Después de eso trabajó en clubes nocturnos hasta que en 1967 consiguió incorporarse al elenco de "Golden Rainbow", su primer papel en Broadway.


title: Kelly Bishop

text: Su gran oportunidad vino cuando la contrataron como la sexy y cortante Sheila en "A Chorus Line". El premio Tony que ganó le dio la confianza necesaria para eventualmente mudarse a Los Ángeles y seguir desarrollando su carrera como actriz.


title: Kelly Bishop

text: No tuvo que transcurrir mucho tiempo para que la contrataran para trabajar junto a Jill Clayburgh en el drama de Paul Mazursky "Una mujer descasada" (1978). A partir de allí continuó teniendo papeles de madre como: la madre de Jennifer Grey en la exitosa película "Dirty Dancing", la de Howard Stern en la comedia de Betty Thomas "Private Parts", y la de Tobey Maguire en "Wonder Boys".


title: Kelly Bishop

text: En televisión, Bishop ha actuado en la serie "The Thorns", y encarnó a la madre de Lisa Ann Walter en el programa "My Wildest Dreams". También ha sido estrella invitada en series como "Law & Order", "" y "Murphy Brown"; y ha tenido papeles recurrentes en "All My Children", "One Life to Live", "Another World" y "As the World Turns".


title: Kelly Bishop

text: Su extenso historial en el teatro incluye participaciones como un papel principal en la producción de Broadway "Six Degrees of Separation", al igual que en otras producciones como "Proposals", la ganadora del premio Tony "The Last Night of Ballyhoo", "Bus Stop" y "Precious Sons". También ha actuado en numerosos teatros regionales y producciones off-Broadway. Y por supuesto, uno de sus papeles más conocidos es el de Emily Gilmore, madre de Lorelai y abuela de Rory en la serie "Gilmore Girls".


title: Kelly Bishop

text: Bishop reside en South Orange, New Jersey. Estuvo casada con el presentador de televisión, Lee Leonard, hasta su fallecimiento en 2018.


title: Rubén Martín

text: Rubén-Martín Martos Pérez (Madrid, 3 de abril de 1982), más conocido como Rubén Martín, es un periodista deportivo español.


title: Rubén Martín

text: Tras finalizar la carrera de periodismo en 2005 en la Universidad Carlos III, de la que también fue profesor en su Departamento de Comunicación Audiovisual, se inició profesionalmente en La Tribuna de Toledo. Más adelante, pasó por la redacción de SER Toledo, donde presentó "A vivir que son dos días" en su edición provincial, y por SER Móstoles, donde empezó a ejercer en el ámbito de la información deportiva. Tras dos años en la ciudad madrileña, fue trasladado a Villarreal, donde ejerció como jefe de deportes en Radio Castellón.


title: Rubén Martín

text: Siguió durante 2 temporadas al Villarreal. Tras dos años narrando las peripecias del club villarrealense, se incorporó a la redacción central de Radio Madrid-Cadena SER, donde fue redactor de El larguero de José Ramón de la Morena y narrador de los partidos más destacados de Carrusel Deportivo junto con Manolo Lama.


title: Rubén Martín

text: En 2010, ficha junto a Paco González, Pepe Domingo Castaño y otros muchos compañeros del equipo de deportes de la emisora de PRISA por la Cadena COPE.


title: Rubén Martín

text: Hasta el fichaje de Manolo Lama por la Cadena Cope se encargaba de narrar los partidos del Real Madrid y la Selección Española, además de ser editor de "La linterna" junto a Juan Pablo Colmenarejo.


title: Caprabo

text: Caprabo es una compañía española de distribución, propiedad del Grupo Eroski desde 2009. Con esta marca, Eroski opera con una red de más de 300 supermercados en la Comunidad Autónoma de Cataluña y en Andorra. Su sede central está en Barcelona. En Caprabo trabajan 5.738 personas con una facturación de 846 millones de euros en 2020.


title: Caprabo

text: Caprabo fue fundada por Pere Carbó, Jaume Prat y Josep Botet, en 1959. El nombre de la compañía fue resultado de combinar las iniciales de los apellidos de los fundadores. En el año 1962, la familia Elías se incorpora como accionista coincidiendo con la salida de la compañía de la familia Prat.


title: Caprabo

text: El 11 de julio de 1959 Caprabo abre su primera tienda en el número 318 de la entonces avenida de San Antonio María Claret de la ciudad de #Barcelona, una tienda que permanece abierta hoy en día y es considerado el supermercado más antiguo de España. El establecimiento comercial revoluciona el sector del comercio en España al implantar una nueva e inédita forma de venta: el autoservicio. La tienda de 300 metros cuadrados ofrecía, por aquel entonces, unos 700 productos a unos precios muy competitivos y su inauguración representa todo un acontecimiento social y mediático. Los medios de comunicación de la época destacan la modernidad del sistema de abastecimiento y las avanzadas instalaciones frigoríficas del establecimiento comercial.


title: Caprabo

text: El éxito del nuevo modelo comercial lleva a Caprabo a abrir en el año 1965 su primera tienda fuera de Barcelona, donde ya tenía 5 supermercados. Se trató de un supermercado en la localidad de Gavá (autovía de Castelldefels). Un año más tarde abrió por primera vez fuera de la provincia de Barcelona un establecimiento comercial en Comarruga, Tarragona. En el año 1971 Caprabo realiza su primera operación de adquisición al comprar 4 tiendas a una misma cadena, elevando a doce su red comercial. Esa operación incluía los emblemáticos supermercados Caprabo de las calles Ganduxer, Travessera de Gràcia y Gran Vía en Barcelona que permanecen abiertas. En 1996, Caprabo da sus primeros pasos fuera de Cataluña con la inauguración de supermercados en las comunidades autónomas de Madrid y Baleares, y un año más tarde, en Castilla-La Mancha, Castilla y León y Extremadura, iniciando así su sólida expansión por España.


title: Caprabo

text: Entre los principales hitos corporativos de Caprabo figuran la adquisición de las compañías Enaco, en Valencia, y Nekea, en Navarra, en 2002, y de la cadena de supermercados Alcosto de Madrid y Castilla-La Mancha.


title: Caprabo

text: También los cambios en el accionariado, en 2003 con la entrada de La Caixa con el 20%, y en 2007 con la incorporación de Eroski con el 75% de la cadena, quedando el resto del accionariado en manos de la familia Botet (16%) y de La Caixa (9%), su estructura accionarial hasta que en 2011, Eroski compra la participación de La Caixa. Finalmente, en 2012 Eroski se hace con el 100% de Caprabo, comprando la participación que tenía la familia Botet.


title: Caprabo

text: Caprabo es una compañía destacada por su carácter innovador y pionero por la puesta en marcha de iniciativas con repercusión directa en la evolución y crecimiento del sector. Fue la primera compañía de supermercados en vender carburante, en el año 1995, y también, en el mismo año, la primera empresa del sector en poner en sus lineales leche infantil, que hasta entonces se vendía de manera exclusiva en las farmacias. Su revista "Sabor", que con más de 30 años en manos de los clientes de Caprabo, editó en su primer número más de 20.000 ejemplares, hoy en día supera los cuatrocientos mil. En la década de los noventa, lanza uno de sus programas más emblemáticos, el programa de ayuda a las familias Bienvenido Bebé, que ha entregado más de un millón de canastillas. En el año 2000 nace el Club Social Caprabo, un punto de encuentro para clientes de Caprabo con inquietudes en gastronomía, bienestar y salud. En 2001, Caprabo lanza su tienda en línea www.capraboacasa.com. En 2003 crea su propia Escuela de Formación para sus profesionales de pescadería, carnicería, frutería y charcutería, por la que han pasado más de once mil profesionales.


title: Caprabo

text: A finales del año 2009 Caprabo lanza un programa pionero de educación nutricional, "’Elige bueno, Elige sano’" con el objetivo de enseñar a comer sano a niños y niñas desde el momento de la compra. El programa cuenta con el apoyo de la Consejería de Salud y la Consejería de Educación de la Generalidad de Cataluña.


title: Caprabo

text: En el año 2011 Caprabo decide expandir su marca a través de franquicias con el objetivo de desarrollar su modelo de supermercado y la red de establecimientos comerciales en Cataluña, el principal mercado estratégico de la compañía.


title: Caprabo

text: Trabaja de manera estrecha en el fomento del conocimiento y consumo de los productos de proximidad con un Programa de Proximidad por Comarcas. Un programa que cuenta con la colaboración de pequeños productores y cooperativas agrarias. Caprabo es el único supermercado que cuenta con todos los productos catalanes con Denominación de Origen Protegida (DOP).


title: Caprabo

text: Por su estrecha vinculación con los Bancos de Alimentos, Caprabo lanza en enero de 2012 Caprabo un Programa de Microdonaciones. Pionero en aprovechar pequeñas cantidades de alimentos que cada día en cada tienda dejan de ser aptos para la venta pero siguen siendo aptos para el consumo. Una segunda oportunidad para los alimentos, lo que permite llegar con ayuda a una mayor cantidad de personas.


title: Caprabo

text: Caprabo está ligado a instituciones de referencia como las dos principales escuelas de negocio –IESE y ESADE-; con el desarrollo futuro del comercio a través de Escodi, la primera escuela universitaria de distribución y comercio de España. Trabaja de manera permanente con los bancos de alimentos a través de la Federación Española del Bancos de Alimentos; con la Federación Española de Familias Numerosas, entre otras entidades en convencido ejercicio de compromiso con su entorno y a través de la Alianza Humanitaria de Cruz Roja.


title: Caprabo

text: La compañía representa el supermercado urbano de prestaciones con el mayor número de referencias, que combina la oferta de ahorro con la oferta en marcas más amplia del mercado. Cada día, más de 220.000 personas compran en los supermercados Caprabo.


title: Caprabo

text: Más de 1,2 millones de personas usan de manera regular la tarjeta cliente de Caprabo. Caprabo es pionera en la venta de alimentación por Internet a través de capraboacasa.com y la primera compañía en disponer de app de compra completa.


title: Caprabo

text: El Compromiso Empresarial de Caprabo se concentra en la ayuda a las familias, a través de su Programa Bienvenido Bebé; el fomento de la alimentación saludable, con su Programa Elige Bueno, Elige Sano; las iniciativas Solidaridad y del cuidado del Medioambiente. Adicionalmente cuenta con el Programa de Microdonaciones, por el que dona a los Bancos de Alimentos todos los productos que diariamente dejan de ser aptos para la venta pero son aptos para el consumo.


title: Caprabo

text: En 2020 Caprabo aumentó sus ventas en un 6,6%, representando una facturación de 842 millones de euros. De cara a futuro, la marca quiere potenciar su venta online (ya que ésta solamente suponía en 2020 un 4% de sus ventas aproximadamente).


title: Caprabo

text: En 2021 Caprabo forma parte del Grupo Eroski, del que supone el 50% del negocio así como de al grupo EP Corporate Group del multimillonario checo Daniel Kretinsky y del eslovaco Patrik Tkac.


title: Caprabo

text: Tiene una red de casi 300 supermercados en las cuatro provincias de Cataluña y en la compañía trabajan más de 6.000 personas. Cada día, más de 150.000 personas compran en los supermercados Caprabo.


title: Volkswagen Santana

text: Volkswagen Santana, automóvil sedán de tres volúmenes, basado en la segunda generación del Volkswagen Passat (B2). Fue inicialmente introducido en 1981 y está programado para permanecer en producción en la República Popular China hasta 2012.


title: Volkswagen Santana

text: Inicialmente fue concebido como una manera fácil para Volkswagen de hacerse de un vehículo tope de gama situado por encima del Passat, haciendo un rediseño comparable al que ya anteriormente la misma Volkswagen había realizado sobre el Golf para convertirlo en el Jetta/Vento, o con el Polo, para convertirlo en el Derby, consistiendo en tomar el sedán hatchback básico, añadirle un maletero separado, además de un diseño frontal modificado, diferentes parachoques y acabados más lujosos. Así nace el Santana construido sobre la plataforma del Passat B2 que apareció a finales de 1979 como modelo 1980. Fue proyectado en un inicio solamente como un sedán de 3 volúmenes y 4 puertas ya que en esa época los sedanes medianos y grandes de dos puertas habían dejado de tener la demanda que los había caracterizado en el pasado, descontinuándose del mercado en esas épocas las variantes de 2 puertas de autos como el Audi 80, o el Audi 100. Esta paulatina desaparición de los sedanes 2 puertas fue aún más allá, llegándose a descontinuar el Derby y el Jetta de 2 puertas a principios de la década de 1990.


title: Volkswagen Santana

text: El sedán B2 cumplió con gran éxito para Volkswagen durante la década de 1980, el papel de "auto mundial". El Santana fue producido temporalmente de manera simultánea en Alemania, Brasil, República Popular China, Bélgica, México, Argentina, Japón, Namibia y Sudáfrica, vendiéndose en los 5 continentes a excepción de la Antártida. En China, el Santana continuó en producción hasta 2021 el sedán, y sigue en el presente el shooting brake Gran Santana y el crossover Santana Cross hasta 2022.


title: Volkswagen Santana

text: En Estados Unidos fue comercializado como el Volkswagen Quantum. En México, fue conocido como Volkswagen Corsar, mientras que en Argentina fue producido y vendido como el Volkswagen Carat entre 1987 y 1994, retomando posteriormente el nombre de Santana. En Brasil y otros países sudamericanos fue conocido como Volkswagen Santana, mientras que la variante familiar del Passat B2 fue comercializada como Volkswagen Quantum. En Europa, el nombre Santana fue descontinuado en 1985 (con la excepción de España, donde se siguió vendiendo como Santana) y a partir de entonces se vendió como una carrocería más del Passat. La producción europea finalizó en 1988.


title: Volkswagen Santana

text: El nombre Santana tiene su origen en los vientos de Santa Ana, que aparecen de manera característica en la climatología del Sur de California y Norte de Baja California durante el otoño y a principios de invierno.


title: Volkswagen Santana

text: Cuando se concibió la segunda generación del Volkswagen Passat, Volkswagen decidió, con el propósito de diferenciarlo, dotar al Santana con unos parachoques más envolventes, una parrilla frontal distintas, así como unos faros delanteros con luces direccionales al lado de estos (a diferencia del Passat, que los tiene en el parachoques frontal), y con más molduras cromadas que lo hacían percibir como un vehículo claramente más lujoso.


title: Volkswagen Santana

text: A pesar de sus indudables cualidades (plataforma, costo), el Santana no cumplió con las expectativas de ventas en la mayoría de los mercados europeos, por lo que a partir de enero de 1985 se comercializa en su mercado de origen como Volkswagen Passat Stufenheck, recibiendo a partir de ese momento, el mismo rediseño que había sido practicado al Passat en sus variantes hatchback y Variant, comenzando a compartir a partir de entonces, los parachoques, acabados y la parte delantera. Igualmente, algunas críticas de la prensa especializada de la época opinaban que el Santana era un automóvil demasiado caro, situación que impactó negativamente en sus ventas.


title: Volkswagen Santana

text: Sin embargo y a pesar de lo anterior, el concepto del Santana no es considerado como un fracaso, porque desde mediados de 1988 el Passat B3 solo está disponible como un sedán de tres volúmenes y como Variant, siendo considerado este último más un reemplazo del Santana, que del mismo Passat.


title: Volkswagen Santana

text: En diciembre de 1987, la producción del Passat Stufenheck (el Santana alemán) se descontinuó de la planta de Emden, Alemania.


title: Volkswagen Santana

text: El Santana fue ofrecido en su primer año solo en las versiones de equipadas Santana CL y Santana GL. Para enfatizar la independencia de este modelo, los versiones de los modelos a partir de agosto de 1982 (año-modelo 1983) se cambian a Santana LX y Santana GX. A partir del año modelo 1984, se añade una versión básica denominada Santana CX.


title: Volkswagen Santana

text: La gama de motores consistía en motores a gasolina de cuatro cilindros en línea con 1.3, 1.6 y 1.8 litros (con potencias entre 60 y 90 CV), como tope de la gama existía un motor de 5 cilindros en línea con 1.9 L con 115 CV. Para 1984, este motor fue sustituido por un motor derivado de Audi con un desplazamiento de 2.0 L con inyección electrónica con la misma potencia. En cuanto a los motores diesel existía un 1.6 L de aspiración natural con 54 CV y un turbodiésel con 70 CV.


title: Volkswagen Santana

text: A raíz del constante incrementeo en los precios del combustible, Volkswagen se vio obligada a principios de 1980 a poner en práctica medidas de ahorro de combustible e introdujo los modelos "Fórmula E". Estos modelos fueron equipados con pequeñas mejoras aerodinámicas y configuraciones especiales de transmisión, con el propósito de reducir el consumo en los Passat y Santana Fórmula E, se les instaló un sistema "start-stop", lo que permitió que se apagara el motor en los semáforos pulsando un botón, y cuando se engrana la primera velocidad, el motor entonces vuelve a comenzar su marcha de forma automática. Sistemas similares se han encontrado hasta años más tarde, en autos como el Golf III Ecomatic, Citroën C3, y en los modelos de BMW con el paquete Efficient Dynamics.


title: Volkswagen Santana

text: Al Santana le fueron (al igual que a los Volkswagen Golf, Jetta y Passat) aplicadas medidas anticontaminantes a partir de septiembre de 1984, mediante la instalación de un convertidor catalítico controlado (con normas americanas). Esta motorización era un motor 1.8 L litros con sonda "lambda". Esta motorización solo admitía gasolina sin plomo.


title: Volkswagen Santana

text: Durante la segunda parte de su vida comercial en Alemania, ya como Passat Stufenheck, el Santana adoptó los mismos niveles de equipamiento y mecánicas de los Passat hatchback 5 puertas (el 3 puertas fue descontinuado al momento de presentar el rediseño de 1985) y Passat Variant. Passat C, Passat CL, Passat GL, y Passat Carat, que era la reencarnación del anterior Santana GX5. La única mecánica del Passat no disponible en el Passat Stufenheck era el motor 1.3 L y 60 CV.


title: Volkswagen Santana

text: En 1983, cuando SEAT atravesaba por los cambios al tener las fricciones con Fiat y comenzar a firmar convenios con Volkswagen, se llegó al acuerdo de que los Polo, Polo Classic, Passat, y Santana, serían fabricados en la planta de Pamplona.


title: Volkswagen Santana

text: En esencia, los Volkswagen Santana españoles tuvieron las mismas especificaciones de los modelos alemanes, con la excepción de que a partir de 1985, a diferencia de su país de origen, el Santana español siguió comercializándose como "Volkswagen Santana" en las mismas versiones Santana LX, Santana GX y Santana GX5 hasta el fin de su producción en 1988.


title: Volkswagen Santana

text: La empresa linarense Santana Motor tuvo que pedir permiso a SEAT para poder comercializar el modelo 2.5/2500 bajo su marca, ya que era la propietaria de los derechos de dicho nombre.


title: Volkswagen Santana

text: Con el objetivo de una plena colaboración con Volkswagen, el presidente de Nissan, Takashi Ishihara, decidió que la producción del Santana para el mercado japonés sería un buen trampolín. Las negociaciones comenzaron en 1981, y en febrero de 1984, Nissan inició la producción bajo licencia del Santana en su planta de Zama, lugar localizado en la Prefectura de Kanagawa, en Japón. El Nissan Santana recibió el código de modelo interno M-30. El precio del Santana japonés fue considerablemente menor que el de los Volkswagen importados


title: Volkswagen Santana

text: En su introducción, el Nissan Santana estaba disponible con tres motores diferentes: Un 1,781 cc de cuatro cilindros en línea con 100 CV (Versiones Santana Li y Santana Gi), un 1,994 cc de cinco cilindros en línea con 110 CV (Santana Gi5 y Santana Xi5) y un 1,588 cc turbodiesel de cuatro cilindros en línea con 72 CV (Santana LT y Santana GT Diesel Turbo). Todos estaban asociados a una transmisión manual de cinco velocidades de serie, mientras que los motores de gasolina estaban también disponibles con una transmisión automática de tres velocidades opcional.


title: Volkswagen Santana

text: El Nissan Santana era 5 mm más estrecho que las versiones alemanas, esto se debió para evitar el impuesto masivo japonés para automóviles que midieran más de 1690 mm de ancho. Adicionalmente, la parrilla y las luces delanteras eran ùnicos en el Santana M30.


title: Volkswagen Santana

text: En mayo de 1985 el Santana Xi5 Autobahn fue añadida a la gama. El Santana Xi5 Autobahn se caracterizaba por ofrecer asientos deportivos con vestiduras de velour, un techo corredizo eléctrico and ruedas de aleación de 14 pulgadas. En enero de 1987 el Santana recibió un rediseño, con nuevos parachoques más envolventes. Las versiones Turbodiesel fueron descontinuadas, dejando solamente a la venta las versiones a gasolina. El Santana Gi 1.8 L sufrió una disminución de potencia a 91 CV, mientras que las versiones Li y Gi5 fueron descontinuadas. El Santana Xi5 Autobahn ahora estaba disponible con un nuevo motor que era, sin embargo, una versión con doble árbol de levas a la cabeza del motor 2.0 L de 5 cilindros erogando 140 CV, convirtiéndose en el Santana más potente jamás vendido. Las ventas del Santana, que originalmente tenían expectativas de entre 4,000-5,000 unidades mensuales, solamente alcanzaron 50,000 unidades en más de 7 años, Nissan finalizó su producción en mayo de 1990. En vez de renovar la licencia de producción, comenzaron a vender el Passat B3 a través de su red de distribución. Tan pronto como Volkswagen y Toyota comenzaron con su colaboración en 1991 de la cual salió la pick up Volkswagen Taro, el convenio de Volkswagen con Nissan finalizó.


title: Volkswagen Santana

text: El mayor éxito del Santana fue logrado en China. El Santana se produjo en una tirada pequeña por la "Shanghai Tractor Automobile Corporation" (STAC), empresa predecesora del grupo SAIC, a partir de 1982. Las primeras 100 unidades fueron producidas a partir de kits CKD traídos desde Alemania. En 1984, Volkswagen firmó un contrato con STAC, al igual que con la "China National Automotive Industry Corporation" (CNAIC) y el "Banco de China" para formar la empresa conjunta Shanghai Volkswagen Automotive en octubre de 1984. La primera línea de ensamble del Santana comenzó a funcionar en octubre de 1985. Para septiembre de 1986, ya se habían producido 10,000 Santanas en China. The car and venture laid the ground-works for China's mass motorization. El esfuerzo para nacionalizar la producción completamente fue ayudado por el ímpetu de la industria de autopartes china: En 1986, el porcentaje de piezas chinas estaba por debajo del 6%. Sin embargo, para 1995, el contenido local ya se ubicaba en el 89%.


title: Volkswagen Santana

text: Aunque inicialmente se introdujo en China con un motor 1.6 L a gasolina, el Santana fue mejorado al reemplazar ese motor por un 1.8 L en 1987, primeramente disponible en la Santana Variant introducida por Shanghái en 1986. Los primeros Santana fueron equipados con una transmisión manual de 4 velocidades. El motor 1.6 siguió disponible en el sedán hasta 2006.


title: Volkswagen Santana

text: Al Santana se la han introducido un gran número de mejoras desde el modelo original de 1985. Algunas de estas mejoras incluyen una inyección electrónica Bosch, una trnsmisión manual de 5 velocidades, una tercera luz de freno posterior montada en el medallón, unos asientos traseros mejorados, embbrague hidráulico, radios conreproductores de MP3 y CD, sistema de frenos con ABS brakes with EBD.


title: Volkswagen Santana

text: En 1991 el Santana 2000 se desarrolló para China, con asistencia de Volkswagen do Brasil. Se introdujo en 1994 y comenzó su producción en masa en 1995 con una distancia entre ejes de 2656 mm y unas puertas traseras más grandes que su contraparte brasileña.


title: Volkswagen Santana

text: En 2004, el Santana 3000 reemplazó al Santana 2000, siendo este el primer diseño que Shanghai Volkswagen Automotive realizó independientemente. El Santana 3000 fue también el primer Santana chino disponible con un sistema ABS opcional con distribución electrónica del frenado, un sistema de diferencial electrónico, una computadora de viaje, y un techo corredizo diseñado por la compañía alemana Webasto. Un motor 2.0 L fue añadido a la gama en junio de 2006.


title: Volkswagen Santana

text: En enero de 2008, Shanghai Volkswagen Automotive presentó el Santana Vista (Zhijun) y el modelo para taxi Santana Vista Changda with algunas modificaciones visuales delanteras y traseras, así como algunos ajustes menores al bastidor.


title: Volkswagen Santana

text: En mayo de 2011 el Santana original diseñado en Alemania (tanto en sedán como en Variant) todavía se comercializaba en China junto al mejorado Santana Vista, y todavía tienen demanda entre taxistas y flotas de autos patrulla, al igual que entre particulares. Una versión 1.6 L del Santana Vista (1,595 cc, 70 kW / 95 CV) se ha añadido en la parte baja de la gama para impulsar las ventas. No obstante, Shanghai Volkswagen Automotive ha decidido descontinuar el Santana en 2012. 3'213,710 de unidades han sido producidas desde que las primeras pruebas con kits CKD comenzaron en 1983 hasta mayo de 2009.


title: Volkswagen Santana

text: Volkswagen aprovecha en 2013 para introducir una nueva generación del Santana en China, con el que, a pesar de la continuidad del nombre, no comparte nada con la primera generación. Esta nueva generación del Santana reduce sus dimensiones generales al estar basada en el SEAT Toledo de cuarta generación y en el Škoda Rapid en su versión europea, con algunas modificaciones como el suprimir el portón trasero pasando a ser un sedán de 4 puertas en lugar de ser un de liftback de cinco puertas como los modelos del que deriva. Cuenta con 2,6 metros de distancia entre ejes, para una buena ergonomía en las cinco plazas, y se podrá ofrecer con dos motores, un 1.4 L de 90 CV (5.9 litros por cada 100 km de consumo medio), y un 1.6 L con 110 CV (6 litros de consumo medio por cada 100 km).


title: Volkswagen Santana

text: El Volkswagen Santana II se produce, en Yizheng, Jiangsu, junto con el Škoda Rapid variante para China y con la segunda generación 2013 del Volkswagen Jetta en el mercado chino ("que es prácticamente el mismo modelo que el Volkswagen Santana pero con algunas diferencias, la más destacable en el exterior, es la parte trasera y en el interior el Volkswagen Jetta es el único que no comparte salpicadero con los demás modelos mencionados").


title: Volkswagen Santana

text: Después de numerosos rumores que afirmaban que en 2014 se lanzaría el nuevo Santana para los mercados sudamericanos producido por Volkswagen do Brasil, en octubre de 2013 se anunció que este modelo se había descartado para reemplazar al Polo que continúa en producción en la actualidad.


title: Volkswagen Santana

text: El Volkswagen Quantum fue importado en los Estados Unidos entre 1982 y 1988. Se trataba tanto del Santana como del Passat B2 englobados en una sola línea. En su primer año, el Quantum estuvo disponible en tres carrocerías: Sedán, Wagon (familiar) y Coupé (hatchback 3 puertas), este último es considerado actualmente como una rareza, ya que ya no se volvió a vender después de 1983. Mecánicamente, la oferta inicial del Quantum consistía en un motor 4 cil. 1.7 L que compartía con el Rabbit y con la primera generación del Jetta, asociado a una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 3.


title: Volkswagen Santana

text: En 1984 aparecen nuevas variantes: El Quantum GL5 con un motor 5 cilindros 2.2 L y 110 CV, opcionalmente se ofrecía en la familiar la tracción integral "Syncro". A mediados de 1986 aparece el rediseño europeo, aunque para las versiones destinadas a los Estados Unidos toman los faros delanteros del Santana europeo de entre 1982 y 1984 y las luces intermitentes son de color ámbar, para cumplir con las estrictas leyes de ese país. El Quantum fue un modelo que nunca destacó por sus altas ventas llegándose a vender algunos modelos rezagados de 1988 en 1990. El día de hoy ciertas versiones como el hatchback 3 puertas o los "Wolfsburg Edition" son considerados como verdaderas rarezas.


title: Volkswagen Santana

text: El Volkswagen Santana se presentó en el mercado mexicano en febrero de 1984 como el Volkswagen Corsar CD. Se ensambló en la planta de Volkswagen de Puebla con la gran mayoría de componentes provenientes de Alemania Federal. El único motor que estuvo disponible en México fue el 1.8 L con 85 hp y carburador. Este fue el primer auto en comercializarse con este motor en el mercado mexicano, mismo que más tarde en ese mismo año se incorporaría en los Caribe GT y Atlantic GLS Entre 1984 y 1985 el Corsar CD se comercializó en un solo nivel de equipamiento. Tenía como equipo de serie rines de aluminio de 13 x 6 pulgadas, llantas 185/70 R 13, vestuduras de velour (en 1984 solo en color Gris, y a partir de 1985 estuvo disponible en gris o azul), 4 cabeceras, Radio AM/FM estéreo tocacintas con 4 bocinas, tacómetro, dirección hidráulica. Se comercializó en estos años con transmisión manual de 4 velocidades o una automática de 3. La única opción disponible era el aire acondicionado. Los colores en que se comercializó en 1984 eran: Rojo Marte, Blanco Alpino, Verde Jade metálico, Plata Cosmos metálico y Grafito metálico. Para 1985 se añaden nuevos colores a la gama como el Rojo Cereza, el Azul Zafiro Metálico, el Aqua Metálico y el Aubergine Metálico. En 1984 y 1985 el Corsar CD tenía la misma apariencia exterior del Quantum sedán vendido en los Estados Unidos y Canadá. Sus principales competidores en el país fueron autos como el Chrysler New Yorker, el Ford Topaz GLX y los Century Limited/Cutlass de General Motors.


title: Volkswagen Santana

text: Para 1986, el Corsar CD recibe nuevos colores y vestiduras, y la apariencia exterior del Passat sedan 4 puertas 1985 europeo. Una nueva transmisión manual de 5 velocidades reemplaza a la anterior de 4. También se añadieron nuevos equipamientos a la lista de opciones disponibles como los elevadores de cristales eléctricos, el cierre centralizado, y la vestidura en piel negra. Igualmente nuevos colores, como el Negro Ónix, Flash Metálico, Bermei Metálico, Azul Plata Metálico, Rojo Cardenal Metálico, y Verdi Metálico (llamado internacionalmente Verde Lhasa Metálico). Con esta nueva estética el Corsar CD queda idéntico al Passat Stufenheck alemán, con la excepción de que el Corsar CD conserva las luces traseras del Quantum sedán estadounidense, con las esquinas rojas. Igualmente el portaplacas posterior es del tipo norteamericano, ya que en México se utiliza el mismo tamaño de matrículas que en los Estados Unidos y Canadá. A partir de diciembre de 1985-enero de 1986, el Corsar CD pierde la moldura superior de la parrilla fromtal localizada en el capó. En marzo de 1986 se introduce la carrocería familiar, bajo el nombre de "Corsar Variant", compartiendo niveles de equipo y mecánicas con el Corsar CD. En 1987 las rines de aluminio de 13" se ofrecen de forma opcional, ya que se introdujeron como equipo de serie rines de acero con tapones completos. El Corsar continuó sin mayores cambios hasta 1988. Hacia mediados de ese año aparece una edición limitada con pintura de doble tono (Negro y Plata) y equipo tope disponible tanto en el Corsar CD como en Corsar Variant.


title: Volkswagen Santana

text: El Corsar fue descontinuado del mercado mexicano hacia finales del año 1988, en virtud que la terminó su producción en Alemania (la gran mayoría de sus componentes provenían de allí) y Volkswagen de México requería su línea de producción en Puebla para los Golf/Jetta A2 que se exportarían a los mercados norteamericano y canadiense. El Corsar fue un automóvil bastante popular en México que todavía conserva una excelente reputación.


title: Volkswagen Santana

text: En abril de 1984, Volkswagen do Brasil presenta el Santana al mercado. Sus versiones iniciales son el Santana CS (Comfort Silver), el Santana CG (Comfort Gold) y el Santana CD (Comfort Diamond). Sus carrocerías desde un inicio fueron: Sedán 4 puertas, familiar (que adoptó el nombre de Quantum, también utilizado en los Estados Unidos), y sedán 2 puertas. Esta última variante fue únicamente producida en Brasil (aunque algunos fueron exportados a países vecinos), debido a la gran demanda que había en ese mercado de automóviles y camionetas de dos puertas. El Santana 2 puertas se produjo entre 1984 y 1995. Esta carrocerìa tuvo dos versiones exclusivas: El Santana Sport de entre 1990 y 1993, y el Santana Serie Única de 1995 que fue una edición final de esta carocería.


title: Volkswagen Santana

text: Tenía como principal competencia al Chevrolet Monza, un Opel Ascona reetiquetado. El Chevrolet Monza tenía e primer lugar de ventas en su segmento en el mercado brasileño, no necesariamente por tratarse de un mejor producto, sino por la excelente imagen que tenían los automóviles de lujo de General Motors, que comenzó, gracias al excelente, pero anticuado Chevrolet Opala, un derivado del Opel Rekord lanzado en 1968, y que todavía se mantenía con un muy importante número de ventas en el mercado.


title: Volkswagen Santana

text: El Santana, que a su vez estaba respaldado por el éxito de la primera generación del Passat, que tuvo como misión de presentar al público brasileño todos los atributos de las mecánicas Volkswagen/Audi enfriadas por agua. De esta manera, al igual que en Alemania, el Santana surgía como una evolución natural del Passat: mantenía sus atributos básicos (calidad, durabilidad, y confiabilidad), al tiempo que, el nivel de acabados y niveles de equipo del Santana, no lo hacían compatible con sus competidores de General Motors.


title: Volkswagen Santana

text: El Santana y el Monza, fueron grandes rivales durante la década de los años 80. El nivel equipamiento del Santana era muy completo para la época, ya que según la versión, venía equipado con radio AM/FM con tocacintas, ruedas de aleación, asientos especiales, elevadores de cristales eléctricos, cierre centralizado, dirección hidráulica, aire acondicionado, transmisión automática (estos tres últimos equipos eran opcionales en la versión tope Santana CD) y un acabado erxclusivo de lujo.


title: Volkswagen Santana

text: Algunas ligeras pero significativas modificaciones mecánicas fueron incorporadas al Santana entre la fecha de su lanzamiento y 1987, como cambios en las relaciones de sus transmisiones (más cortas, con el fin de mejorar la aceleración y las recuperaciones principalmente), y la incorporación de los motores tipo "AP" contribuirían a un pequeño aumento en sus ventas. En 1987 se presentó un rediseño estético: los parachoques pasaban a ser de tipo integrales, idénticos a los utilizados por el Passat alemán desde 1985. Las niveles de equipamiento cambiaron. A partir de ahora las versiones del Santana son: Santana C, Santana CL, Santana GL y e Santana GLS, siendo que la primera de ellas era un truco de Volkswagen para pagar menos impuestos y utilizada al vender unidades de la versión CL sin equipos extra, que era equivalente al anterior Santana CS. El Santana GL era equivalente al anterior Santana CG y tenía una imagen ligeramente más deportiva que los demás.


title: Volkswagen Santana

text: El Santana GLS conservaba o nivel de acabados y equipamiento del Santana CD, por tanto, la dirección hidráulica era de serie. Esta versión era fácilmente diferenciada de las demás por los faros antiniebla que estaba junto a los faros principales e por las luces direccionales situadas en los parachoques. Mientras tanto, como el Monza todavía mostraba un desempeño superior debido a sus motorizaciones 1.8 y 2.0 L, Volkswagen presentó el Santana 2000, que tenía los mismos 110 CV que su rival de General Motors, aun así ahora aunque el desempeño era todavía menor que el modelo de General Motors, sumado a la suspensión más firme, daba un manejo menos cómodo al Santana y al Quantum. A pesar de las constantes modificaciones en la lìnea entre 1987 y 1990, esta fue una época de poco aumento en las ventas del Santana.


title: Volkswagen Santana

text: El Santana Executivo o Santana EX de 1990, representó todo un auge de ventas para Volkswagen. Esta fue una ediución limnitada producida entre 1990 y 1991, con un motor 2.0 L con inyección electrónica Bosch LE-Jetronic y una potencia de 125 CV. Llegaba al mercado dos semanas después que el Monza 500 E.F., su competidor directo, sobre el cual llevaba una ventaja: Adoptaba un encendido mapeado y un sensor de detonación, lo que le permitía una alta relación de compresión (10:1). El Santana EX era únicamente ofrecido en tres colores: Negro, Azul y Rojo (que posteriormente fue Vino) y traía equipamientos exclusivos.


title: Volkswagen Santana

text: Exteriormente se distinguía por un deflector trasero con tercera luz de freno integrada, acabado exclusico, parachoques pintados parcialmente al color de la carrocería, luces traseras ahumadas, antena de rtoldo trasera molduras y logotipos en color gris (contrarrestando el exceso de cromados del Santana GLS) y ruedas "tipo panal" BBS 14" que podían estar acabadas en plata o dorado, estas últimas de estética discutible.


title: Volkswagen Santana

text: Para ese tiempo ya se hacía necesario un rediseño, lo que se concreta con el rediseño practicado al Santana para el modelo 1992. Inspirado ahora en el Passat B3, el Corrado y en el Audi 200 (hasta las ruedas), Volkswagen do Brasil desarrollaría este extenso rediseño que vio la luz en el mes de abril de 1991 (la familiar Quantum sería presentada meses más tarde). Del modelo anterior quedaban sin cambios el bastidor, la mecánica y las puertas, presentándose inicialmente la versión de dos puertas. Todo el resto de la carrocería era completamente inédito, pasando por el toldo, el parabrisas, los vidrios laterales y el medallón posterior, el frente y la parte trasera. Su longitud se incrementó en 4.5 cm y su altura en 1.5 cm. Las líneas estaban muy bien integradas con los modelos europeos del Grupo Volkswagen de la época y la apertura de su cajuela - cuya capacidad crecía en 40 litros - llegaba al nivel del parachoques.


title: Volkswagen Santana

text: Ya no había las cañuelas del toldo (que el Monza conservaba), sin embargo, las aletas delanteras continuaban, siendo removidas en 1998. Su coeficiente aerodinámico bajaba desde 0.41 a 0.37, de acuerdo a las mediciones del túnel de viento de la matriz alemana. Por dentro había un nuevo y elegante tablero de instrumentos, con instrumentos repartidos em tres módulos como el Passat B3 o el Corrado, iluminación en color naranja y un velocímetro electrónico, sin cables.


title: Volkswagen Santana

text: En agosto Autolatina, la asociación entre Ford y Volkswagen creada en 1987, presentaba su segundo modelo híbrido: el "Ford Versailles", un Santana rediseñado, con el emblema de Ford. La estrategia era ofrecer al Versailles como un produto más orientado al lujo, mientras que el Santana sería ofrecido como un modelo ligeramente más deportivo, con e fin de evitar crear una competencia interna y posicionar a ambos autos en segmentos del mercado distintos.


title: Volkswagen Santana

text: Mientras que los asientos del Versailles Ghia eran más o menos los mismos que traían las versiones básicas, pero con vestiduras diferentes, el Santana GLS traía unos asientos Recaro exclusivos. El volante de 4 rayos del Santana, daba lugar a un volante de tan solo dos, de apariencia anticuada. No tenía descanzabrazos central trasero. Igualmente, los controles de ventilación eran los mismos del Santana anterior. Los instrumentos estaban fuera del patrón de Ford y no tenían el mismo nivel de acabado del Ford del Rey, modelo al que reemplazaba. El resultado fue que el Versailles nunca tuvo el éxito esperado, siendo poco frecuente verlo en las concesionarias Ford, igual que sucedía con los Volkswagen Apollo, Logus y Pointer.


title: Volkswagen Santana

text: Una vez que el mercado brasileño ya fuera favorable a los automóviles de lujo de 4 puertas, esta línea tanto del Santana como del Versailles llegaban en octubre de 1991 como modelo 1992, junto con el sistema ABS montado por primera vez en un automóvil a la venta en Brasil, como opción a costo extra en las versiones tope. Otras novedades eran los rines con diseño de panal, estilo BBS para el Santana GLS, así como el convertidor catalítico, disponible en toda la línea de Autolatina para cumplir con las nuevas normas anticontaminación decretadas por Proconve.


title: Volkswagen Santana

text: Nuevos cambios llegaban en 1996 con novedades inspiradas en el Passat alemán como un nuevo tanque de gasolina en plástico polipropileno, cinturones de seguridad delanteros con ajuste de altura, banda tipo poli-V (con accionamento integrado de los componentes del motor), aire acondicionado com gas R134a (que no daña la capa de ozono), y una versión a gas natural con kit de conversión de la empresa Silex, que lo volvía bicombustible.


title: Volkswagen Santana

text: Ya con 12 años en el mercado, la carrera del Santana comenzaba a entrar en declive. Desde entonces ya no hubo nuevos cambios en el apartado mecánico. Únicamente algunos cambios estéticos y de versiones, junto a una gradual reducción de precio para mantenerlo competitivo en un mercado más agresivo, protagonizado por el Chevrolet Vectra de segunda generación, substituto oficial del Monza. La estrategia de Volkswagen funcionó: En 1996 fueron vendidas 41,134 unidades vendidas (además de 11,898 Quantums), la segunda mejor marca en su historia.


title: Volkswagen Santana

text: En 1997 las versiones del Santana pasaba a ser ahora el Santana 1.8 Mi, Santana 2000 Mi (básicos), Santana Evidence (versión considerada deportiva por Volkswagen, con deflector traseiro y el volante del Gol GTI) y Santana Exclusiv (versión tope). En mayo de 1998 los parachoques y faros eran modificados, volviéndose más "lisos" para las formas angulosas y ya para entonces anticuadas del auto. Desaparecían las aletas delanteras y sae incorporaba un inmovilizador electrónico del motor, un nuevo volante de cuatro rayos. El tablero ahora se iluminaba con luz verde, el odómetros es digital e interruptor de las luces ahora era tipo rotativo (como los ya vistos en el Golf. En diciembre de ese año la versión Evidence desaparecía y en mayo de 1999 surgía la oferta de módulos de equipos opcionales, quedando las opciones entre los motores 1.8 e 2.0 y acabados básico y Exclusiv. En 2001 se presentaban los módulos Comfortline y Sportline y desaparecía a traba adicional (e innecesaria) en la palanca de velocidades para engranar la reversa. Para 2002, se modificaron las vestiduras. En este año se descontinúa la Quantum, y finalmente, en mayo de 2006, el Santana finalmente se despedía del mercado. Este final de vida fue un periodo de decadencia, de automóvil de lujo se convirtió en un modelo para taxistas y flotilleros, con las sucesivas disminuciones de ventas, además de cierta obsolescencia, marcaron el final de la carrera del Santana.


title: Volkswagen Santana

text: Importado del Brasil entre 2002 y 2006, se vendió en dos versiones una con equipamiento básico (aire y dirección) y otra que agregaba pack eléctrico (alzacristales delanteros/trasero y cierre eléctrico, así como antinieblas delanteros) ambas con el motor 2.0L con inyección electrónica de combustible. Era esteticamente hablando idéntico al comercializado en Brasil, ofreciendo detalles color carrocería en ambas versiones (paragolpes, espejos, manijas, etc). Por su precio y desactualización en materia diseño frente a la competencia, tuvo pocos volúmenes de ventas y terminó apuntando fundamentalmente a flotas de autos de alquiler y taxis.


title: Volkswagen Santana

text: El Volkswagen Carat se introduce al mercado argentino en 1987. Su apariencia es casi completamente una calca del Santana brasileño de esa época. Rápidamente se convierte en uno de los automóviles con más renombre en su segmento. Sus motorizaciones fueron en distintas épocas un motor 1.8 L y un 2.0. El Carat desaparece del mercado argentino en 1991, con la intención de favorecer las ventas del Ford Galaxy, ya que en aquel entonces ambas marcas estuvieron englobadas bajo el cobijo de Autolatina.


title: Volkswagen Santana

text: En años posteriores, una vez que Autolatina fue disuelta, se importa el Santana desde Brasil, que a diferencia del Carat, que fue concebido como un automóvil de lujo, el Santana de la primera década del siglo XXI, fue un automóvil pensado más para taxistas y flotllas.


title: Volkswagen Santana

text: El Ford Galaxy (Argentina) o Versailles (Brasil) es una variante del Santana vendida en Sudamérica entre los años 1991 y 1996. Se ofrecía con carrocerías sedán de dos y cuatro puertas y familiar de tres y cinco puertas (Versailles Royale). Fue uno de los modelos resultantes de Autolatina, una fusión de las empresas automotrices Ford y Volkswagen en Argentina y Brasil. Ambos se dejaron de producir en 1996.


title: Volkswagen Santana

text: Con una serie de reformas aplicadas a dicha plataforma, el Galaxy logró disminuir el Cx original de aproximados 0,40 a unos 0,37. Las modificaciones se centraron básicamente en el sector frontal y el posterior, asemejándose a otros modelos de Ford de la época.<ref name="http://www.auto-historia.com.ar/Historias/Ford%20Historia.htm"></ref>


title: Volkswagen Santana

text: La variante familiar fue fabricada únicamente en Brasil. Fue lanzada en 1992 con tres puertas, y recién el 1995 incorporó las cinco puertas como en el Quantum.


title: Volkswagen Santana

text: Dependiendo de la versión, el modelo podía incorporar cierre eléctrico centralizado de puertas, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, espejos exteriores eléctricos, radio AM/FM con pasacassette o reproductor de CD, antena de radio eléctrica, faros antinieblas y en las últimas versiones de mayor lujo; tapizados de cuero, asientos de regulación eléctrica y climatizador automático. En materia de seguridad implementó desde 1992 el ABS, a pesar de que los frenos traseros eran a tambor.


title: Volkswagen Santana

text: Su final de producción se produce en 1996, con la división de Autolatina, sumado a la aparición de su sucesor, el Ford Mondeo, importado de Bélgica.


title: Plan Sexenal

text: Plan Sexenal fue el nombre dado a la plataforma electoral y al plan de gobierno que fue establecido en 1934 cuando el general Lázaro Cárdenas alcanzó la presidencia de México. Este plan estaba enfocado en cumplir diversidad de demandas económicas y sociales insatisfechas, principalmente en lo referente al crecimiento agrario, desarrollo urbano y de la industria, y apoyo a los sindicatos de trabajadores. Como bien su nombre lo indica, esta era la ruta de acción gubernamental que habría de seguirse durante el periodo presidencial sexenal (que, de hecho, era el primero en ejercerse esa cantidad establecida de años), así como en el periodo presidencial siguiente, no importando quién fuese elegido de acuerdo al sufragio para asegurar una continuidad de los proyectos en vía. La ideología contenida en este plan era de corte revolucionario, y significó también un distanciamiento de las políticas conservadoras de su antecesor, Plutarco Elías Calles.


title: Plan Sexenal

text: Antes de la puesta en marcha del Plan Sexenal, el presidente Pascual Ortiz Rubio tomó una propuesta del arquitecto y urbanista Carlos Contreras Elizondo y la convirtió en la Ley General de Planeación de la República Mexicana, promulgada el 12 de junio de 1930. Algunos historiadores, como Lorenzo Meyer, han dicho que dicha Ley fue el antecedente del Plan Sexenal.


title: Plan Sexenal

text: El Comité Ejecutivo Nacional del Partido Nacional Revolucionario presenta, a finales de 1933, el Plan Sexenal de Gobierno que constituye la plataforma política y gubernativa representativa del partido y que sería encabezada por su candidato en turno, y posterior presidente de la nación, Lázaro Cárdenas, cuyos lineamientos le ganaron a este último la simpatía y apoyo de los obreros y campesinos, que condujo a una batalla electoral casi que decidida incluso antes de conocerse resultados oficiales. Entre otras cosas, el Plan Sexenal consideraba que el motor de la producción agraria debía ser el ejido y Cárdenas reiteró la necesidad de apoyarlo con crédito e infraestructura.


title: Plan Sexenal

text: Este plan fue resultado de un laborioso proceso de síntesis de las distintas corrientes revolucionarias contenidas dentro del PNR, pero en la misma medida, fue un reflejo mismo de las necesidades y deseos de progreso de la población, sobre todo del proletariado mexicano, por lo que, a grandes rasgos, el enfoque principal de las medidas tiene por objetivo la mejora de la calidad de vida popular. La puesta en marcha del Plan Sexenal causó uno de los primeros enfrentamientos del Cardenismo con el Maximato, nombre dado a la serie de presidentes de México que habían sido controlados por Calles. Estos enfrentamientos se convertirían en distanciamiento absoluto y culminarían con la expulsión de Calles de México en 1936.


title: Plan Sexenal

text: Uno de los fundamentos del Plan Sexenal radica en miras de un Estado regulador, es decir, este debe ser un agente activo de gestión y ordenamiento de los fenómenos económicos que ocurran en el país, y no como un simple custodio de la integrad social, paz y orden público, o responsable de obras que serían muy caras para individuales. Es decir, se afirma que el intervencionismo es una medida lógica y coherente para el contexto mexicano y los objetivos planteados, en donde el Estado actuará en medida que lo reclamen las necesidades inexcusables de la sociedad. Por tanto, esto va en orden del seguimiento de la doctrina adoptada en la reforma de la Constitución en 1917, donde, además de tareas únicamente administrativas y políticas, se le otorga el estatus regulador, pero cuidando la no absorción o nulificación del individuo por el Estado.


title: Plan Sexenal

text: De acuerdo a distintas perspectivas, puede considerarse al ejercicio de poder de Cárdenas en función del Plan Sexenal como populista, pues, como se explicita en los postulados de dicho plan, se busca con fervor la protección a los sectores vulnerables. Además, algo que caracterizará este periodo es el proteccionismo comercial y la intervención para el orden y coordinación entre fabricantes, comerciantes y consumidores.


title: Plan Sexenal

text: El Plan Sexenal presenta 15 postulados, los cuales son resultado de la conjunción de las ideas revolucionarias determinadas por los anhelos del pueblo mexicano.


title: Plan Sexenal

text: Se establece que el principal problema que adolece a la sociedad mexicana en los años treinta es lo relativo al reparto y mejor explotación de la tierra, por tanto, el epítome de las intenciones estatales no es más que la liberación económica de los grandes grupos campesinos para formar a agricultores facultados para un eficiente uso de las tierras y que sean los legítimos dueños de las mismas.


title: Plan Sexenal

text: Es por este motivo, que el gobierno de México se comprometió al reparto agrario para terminar con los latifundios porfiristas y dotar a la población popular agraria de herramientas de fomento al desarrollo. Sin embargo, no sólo lo referente a la tierra misma es fundamental, pues evidentemente igual de importante es la dotación de agua en cantidades pertinentes para la agricultura.


title: Plan Sexenal

text: Ahora bien, para el cumplimiento de estos objetivos se activan cuatro medios principales por los que se sustentaban las actividades de reparto.


title: Plan Sexenal

text: Así mismo, el gobierno se comprometió a destinar cuando menos cuatro millones de pesos anuales para el mantenimiento de funciones destinadas a la administración de expedientes agrarios y organización ejidal, lo que representa un aumento de alrededor de 1 millón ochocientos mil pesos respecto a la erogación anterior, o lo que es equivalente a un incremento del 81% sobre los recursos anuales promedio que se invertían hasta antes.


title: Plan Sexenal

text: Se afirma también, que todos los gobiernos de las entidades federativas tienen la obligación de mantener atención a la consolidación del programa agrario, y sumado a esto se presenta una reforma a la Ley de Dotaciones de Tierras y Aguas vigente para establecer las disposiciones por las cuales se llevará a cabo el reparto:


title: Plan Sexenal

text: Para evitar un estancamiento del progreso agrario se hizo de conocimiento a los beneficiarios que es posible una solicitud de ampliación de sus tierras siempre y cuando esto se vea fundamentado en la mayor necesidad de productos agrarios debido al crecimiento poblacional, y también, siempre que existan aún fincas que cumplan con condiciones de fraccionamiento. Teniendo en cuenta que el ejido representa una forma limitada de satisfacer la dotación de tierras y aguas, se establecieron otros medios por los cuales pueda lograrse una mejor distribución agraria, entre ellos, se encuentra:


title: Plan Sexenal

text: 2. Colonización interior por parte de los mexicanos conforme a los principios de la ley vigente. Así mismo, tanto el gobierno federal, como de los estados y propio Partido Nacional Revolucionario velarán por el efectivo cumplimiento de las disposiciones antes descritas, y se dará protección a cualquier campesino que sea por la razón que sea, no fue beneficiario de los repartos de latifundios, colonización interior y redistribución de la población. Entre los derechos que estos obtienen se encuentra:


title: Plan Sexenal

text: Ya que la sola repartición agraria y acceso al agua no es en sí misma suficiente para dotar al sujeto social de una liberación económica real de acuerdo al PNR, establecieron indispensable la capacitación y acceso a capital productivo para lograr la eficiencia agraria.


title: Plan Sexenal

text: Con un avanzado reparto de tierras comenzaría una fase respectiva para eficientar los procesos mediante la organización de todos los aspectos relativos, como la plantación de cultivos adecuados para el tipo de tierra y clima, rotación de semillas, industrialización de las herramientas necesarias para el trabajo agrario, compra y empleo de máquinas que eficienticen, uso de mejores fertilizantes, y en general, el desarrollo de la técnica agrícola con un aprovechamiento integral y comercial de los productos o subproductos provenientes del trabajo agropecuario.


title: Plan Sexenal

text: Para que los agricultores tuvieran acceso a este tipo de capital se puso a disposición un sistema de crédito agrícola, en el cual el gobierno invertiría de manera forzosa la cantidad de 50 millones de pesos, de los cuales 20 millones deben ser empleados justamente el año en que se de la sucesión presidencial.


title: Plan Sexenal

text: Este punto también plantea el necesario estudio técnico y científico que debe hacerse de las tierras para conocer con exactitud el tipo de plantaciones que darían mejores rendimientos de acuerdo a las condiciones dadas, los recursos hidráulicos necesarios, perspectivas de explotación, almacenamiento y distribución de producto, y en general, aquello que conlleva la logística técnica. Para lograr este objetivo se dice que se crearán institutos, laboratorios y granjas experimentales para probar las capacidades de la tierra.


title: Plan Sexenal

text: El PNR consideraba forzosa la implementación de sistemas de irrigación efectivos para la actividad agraria, por lo que se estableció que el gobierno federal debe tomar responsabilidad en la construcción de sistemas de riego que por su magnitud rebasen las capacidades de los gobiernos locales, con el objetivo de luchar contra los efectos de la sequía que son evidentes en muchas partes de la nación en ciertas temporadas del año.


title: Plan Sexenal

text: Para esta labor se destinarán de igual manera 50 millones de pesos los cuales serán utilizados a lo largo de los seis años del mandato del presidente en vigencia, cumpliendo que el producto vendido de las tierras beneficiadas por la irrigación se destinará al fondo de bancos agrícolas, los cuales estarán a disposición de los productores para la obtención de créditos que les permitan acrecentar y eficientar sus cultivos.


title: Plan Sexenal

text: Cubiertos los puntos referentes a la agricultura, el Plan Sexenal establece en el postulado cuatro que es necesario también de una conveniente explotación ganadera, ya que es un complemento ideal para el desarrollo rural, por lo que deben establecerse criaderos enfocados a aumentar la reproducción de especies útiles, ya sea para el consumo humano o para la agricultura. De este modo se asegura cierta demanda efectiva asegurada de los beneficios de la tierra, ya que la alimentación ganadera solicitará cantidades importantes constantemente, es decir, el acompañamiento de la productividad se hace de forma escalada.


title: Plan Sexenal

text: Sin embargo, es de remarcar que este rubro no posee de un apoyo directo de parte de créditos, simplemente se hace propaganda de la importancia de la explotación ganadera. Se menciona también que aquellas personas o empresas privadas que se dediquen a la mejora de la explotación ganadera, se les otorgará facilidades de seguridad social para estimular las actividades.


title: Plan Sexenal

text: Ya que el Estado sería de carácter interventor, también tendría implicaciones nuevas en lo que refiere la riqueza forestal. Por ejemplo, se define que el Estado deberá velar por el cuidado de los bosques, asegurándose que no sean explotados de manera perjudicial o directamente dañados innecesariamente, implementando una guardia forestal derivada del ejército nacional, además de un departamento autónomo federal para la regulación de estas actividades.


title: Plan Sexenal

text: Por tanto, se destaca la importancia de un sustentable aprovechamiento de la riqueza forestal, dando gran importancia a un proceso intensivo de reforestación destinado a mantener la reserva de recursos. Igualmente, se señala que aquellas tierras que no sean útiles para el cultivo deberán aprovecharse en una forestación sistemática.


title: Plan Sexenal

text: El cuidado de este tipo de riqueza implica también campañas para la sustitución de combustibles que utilicen recursos forestales.


title: Plan Sexenal

text: Por último, se fijan zonas de reserva nacional en función del tipo de condiciones que se encuentren en estas áreas, las cuales serán elevadas a parques nacionales y será prohibida toda clase de explotación en las mismas, de acuerdo a un sistema de categorización implementada por el departamento autónomo antes descrito.


title: Plan Sexenal

text: Ya que el PNR asume que la masa proletariada y campesina son las más importantes para la elevación cultural y económica por su gran tamaño, se oficializan condiciones de trabajo básicas que todo obrero debe poseer independiente de su cargo.


title: Plan Sexenal

text: La economía política que será establecida en México a partir de estos decretos será de corte nacionalista, lo cual no necesariamente deba considerarse proteccionista, sino, más bien, que signifique un replanteamiento de las condiciones comerciales que se tiene tanto interiormente como con relaciones internacionales.


title: Plan Sexenal

text: Es por esto, que uno de los principales rubros de interés, es la regulación del Estado para determinar la explotación y comercio de recursos naturales, por lo que se plantean los siguientes puntos:


title: Plan Sexenal

text: Así mismo, se buscó la eliminación de presencia extranjera en la explotación de este tipo de recursos, así como tendencia a limitar las exportaciones de minerales concentrados a fin de poseer reservas nacionales propias, facilitando a su vez, la acción de agentes nacionales, además de consideraciones para la eficiencia de extracción de recursos, sobre todo lo referente al petróleo.


title: Plan Sexenal

text: Ya que también se buscó facilitar la industrialización en la nación, se tiene como otro objetivo una implementación efectiva de servicios hidráulicos y eléctricos, a precios razonables para que la productividad no se dé para el pago de estos servicios sino gracias a la existencia de los mismos.


title: Plan Sexenal

text: Entrando en materia del mercado, el Estado regulacioncita debe proponer un orden y coordinación entre agentes consumidores, comerciantes y fabricantes a fin de lograr los menores disturbios en el mercado como sea posible.


title: Plan Sexenal

text: Para lograr esto, se fijan condiciones de normas legales para todas las empresas industriales. A continuación, se muestran algunos de los puntos de mayor relevancia:


title: Plan Sexenal

text: Se impulsa la exportación de recursos que puedan ser explotados de manera indefinida dentro de la nación, por ello, se estipula que:


title: Plan Sexenal

text: Para el abaratamiento de costos de las industrias ocasionados por el transporte de materias primas y mercancías finales, se plantea que es indispensable la creación de obras públicas que faciliten las comunicaciones.


title: Plan Sexenal

text: Entre los rubros a tratar, se tienen los caminos básicos en las comunidades del país, así como carreteras para comunicar a los estados del país. Ya que este tipo de obras son muy caras y se cuentan con recursos limitados, se establece que los recursos provenientes serán invertidos en mismas proporciones por los gobiernos estatales y por el gobierno federal. Es decir, aquello que un estado invierta para la construcción de caminos, el gobierno federal le apoyará con la misma cantidad. Este dinero provendrá fundamentalmente del impuesto sobre el uso de la gasolina.


title: Plan Sexenal

text: De la misma forma, se dio mantenimiento y se abrieron nuevas líneas férreas, que contaron con una inversión inicial de 60 millones de pesos a lo largo del sexenio del presidente. Para el fomento a la aviación, se otorgaron subsidios a los servicios de transporte aéreos de manera escalonada en función de los impuestos generados por los mismos en el uso de la gasolina. Además, también se construyeron nuevos puertos marítimos con el fin de facilitar las relaciones exteriores y actividad pesquera.


title: Plan Sexenal

text: El PNR, tomando en consideración que la baja densidad poblacional es uno de los obstáculos del crecimiento de la productividad, pone como objetivo el mejoramiento de las instituciones públicas de salud que resguarden la integridad, sobre todo, de los sectores más desfavorecidos.


title: Plan Sexenal

text: Es por ello, que en el sexenio se busca aumentar el gasto proveniente del presupuesto de los egresos de la Federación destinado al sector de la salud. Más específicamente, de pasar de un 1.93% en 1926, se aumentaría de la siguiente forma durante los próximos seis años:


title: Plan Sexenal

text: Un punto importante a remarcar es que este dinero destinado debe beneficiar íntegramente al interior de la nación, ya que la capital es la que menos adolece de estas problemáticas, según el PNR.


title: Plan Sexenal

text: El fomento a la educación pública fue una de las principales vías mediante las cuales se buscó el progreso social. Para ello, el compromiso con la creación de escuelas, en este caso, de primarias, es uno de los rubros de principal atención. Para lograr este objetivo, se establece que el gasto proveniente del presupuesto público no debe ser menor al 15%, además, tanto los gobiernos de las entidades federativas y locales tienen la responsabilidad de mantener esta proporción para la inversión en educación, aunque, de nuevo, se pondrá especial énfasis para el desarrollo escolar de la periferia.


title: Plan Sexenal

text: El gasto se planea de igual forma de manera escalonada, teniendo los siguientes porcentajes para los siguientes años:


title: Plan Sexenal

text: Ya que la escuela primaria se considera una institución social, esta estará regulada por el Estado, por lo que toda enseñanza impartida debe partir de los siguientes puntos para su validez:


title: Plan Sexenal

text: El PNR pretendía la unificación dIctatorial técnica de las legislaciones penales de la República para la disminución de delincuencia que estaba creciendo en ese entonces, pero no era suficiente con tener una administración de Justicia, se necesitaban establecer normas de orientación moral y de defensa colectiva para prevención general y la prevención social como:


title: Plan Sexenal

text: Se postularón también, medidas para impedir la permanencia ilegal de extranjeros en el país como las siguientes:


title: Plan Sexenal

text: El Partido Revolucionario Nacional planteó que los deseos revolucionarios ya expuestos y la realización de los planes gubernamentales dependen de la propiedad estatal con buena orientación técnica y social. Por lo tanto, son resultados directos y ciertos en la reforma social, pero se dieron cuenta de que una buena política fiscal permitiría resultados importantes en todos los aspectos de la administración pública e influiría en la mejor distribución de la riqueza, los aumentos salariales y la producción y el consumo de varios artículos.


title: Plan Sexenal

text: Ingresos: Para lograr la correcta organización del sistema financiero nacional de la unidad económica del país en el marco de las normas de la revolución, decían que era necesario imprimir las finanzas nacionales, además de incluir urgentemente la base de limitar el alcance de impuestos federales en el sistema federal. La constitución para garantizar que varias instituciones en un sistema se lleven a cabo con la necesidad de obtener el consentimiento fiscal. Los gobiernos estatales y locales debieron cooperar y eliminar las barreras fiscales internas que dificultaban o impidían el comercio interno, generando desigualdades que no son causadas por especificidades económicas y financieras.


title: Plan Sexenal

text: Para cubrir las impredecibles consecuencias de las enfermedades secundarias y de alta morbilidad y generalizar la justicia en la distribución de la carga tributaria con el objetivo principal de distribuir de acuerdo con la verdadera educación económica de los contribuyentes, el sistema reestructura el impuesto y realizó la directa relación fiscal:


title: Plan Sexenal

text: Egresos: Los presupuestos de gastos no serán un simple cálculo contable, sino una expresión fiel del desarrollo de los programas que el gobierno revolucionario pretende implementar en materia social y económica, se prestará especial atención financiera a los gastos destinados a la solución de problemas preferenciales en el ámbito económico y social. esfera. en el área. Los sectores de salud pública, agricultura, educación y comunicación, que merecerán el máximo incentivo, recibirán el mayor monto disponible, el resto de los servicios serán cubiertos dentro de los límites de las capacidades financieras del Estado.


title: Plan Sexenal

text: Moneda y crédito: A pesar de las difíciles situaciones creadas por él desquiciamiento universal de los patrones monetarios y por las medidas políticas voluntaria agresiva que conducen a la guerra monetaria actual pueden aventurarse algunos postulados que se señalen futuras obligaciones generales a la política monetaria y de crédito del país sin perjuicio de efectuar las modificaciones de la in interacción de factores extranjeros podrán momentáneamente imponer el banco de México seguirá sustraído a toda influencia políticas con el Fin de robustecer aún más su posición y capacapacitarlos para actuar adecuadamente sobre el volumen de stock monetario mediante el retiro o la aportación de medios de pago circulantes se darán facultades al banco que le permitan operar en la compra y venta de títulos y valores primero a través de las instituciones de crédito asociadas y después directamente una vez constituido el mercado de valores el banco de México incrementará sus reservas de oro aumentando su encaje metálico en los productos de las acuñaciones en el consejo del mismo determinante y procurará también acrecentar el aflujo de oro que le permitirá en el momento que se estime conveniente estabilidad de hechos que en frente al dólar mantiene nuestra moneda a una estabilidad legal frente al cambio internacional la política de tasas del mismo banco se utilizará complementariamente a su papel regulador dentro de las políticas de cambio con el propósito de que el stock circulante se adapte a las necesidades económicas del país y su desarrollo responda al Fin de fomentar una discreta alza en los precios que constituye un estimulado para la producción y garantice un desempeño suplementario a nuestros productos


title: Plan Sexenal

text: Dentro de este plan sexenal, las comunidades de la República desarrollaron planes para una o más de las siguientes obras de construcción, dependiendo de sus necesidades: escuelas, canchas deportivas, granjas escuela, pequeñas empresas de riego, caminos comunitarios, reforestación, implantación de vías públicas suministro de agua, drenaje, mercados, servicios para mataderos, hospitales, maternidades y otras obras públicas


title: Plan Sexenal

text: Estos edificios se financiaron sólo si superaban la capacidad de la comunidad y se justificó ampliando los servicios que pretenden obtener a través de los subsidios municipales. El Partido Nacional Revolucionario se comunicó con los partidos regionales y las instituciones gubernamentales estatales y locales a través de una organización especial del consejo para agrupar las conexiones interesadas y explorar las obras comunales más urgentes que se distribuirían durante el programa de 6 años.


title: Plan Sexenal

text: El presidente Manuel Ávila Camacho (1940-1946) emprendió el llamado Segundo Plan Sexenal al inicio de su gobierno, conservando y respetando la política social iniciada por Cárdenas con el primero.


title: Plan Sexenal

text: La plataforma del Plan Sexenal sentó las bases para la expropiación petrolera de 1938, para el apoyo al exilio español en México en 1936 y para la puesta en marcha del primer plan de distribución de libros de texto gratuitos a escuelas, antecedente directo de la actual Comisión Nacional de Libros de Texto Gratuitos.


title: Plan Sexenal

text: El Deportivo Plan Sexenal que lleva el nombre del plan, es un área de recreación deportiva que se encuentra muy cerca de la estación del metro Popotla de la Ciudad de México.


title: Mákina

text: En la segunda mitad de los años 1980, en las proximidades de la ciudad de Valencia, surge un nuevo sonido a partir de la introducción de estilos musicales electrónicos como el hardcore techno y hard trance, provenientes principalmente de Alemania. Estos estilos se denominaron "música máquina", puesto que los sonidos instrumentales como la guitarra eléctrica habían desaparecido prácticamente mientras los sonidos principales eran creados por "máquinas" como sintetizadores, sampleadores y secuenciadores que dotaban a las producciones de sonidos similares a los de cualquier maquinaria.


title: Mákina

text: Esta concepción original evolucionaría con el paso de los años hasta dar con un sonido propio más cercano al hard trance y al happy hardcore (también conocido como UK Hardcore) en Cataluña, en la segunda mitad de la década de 1990. Es entonces cuando la K acaba sustituyendo definitivamente a la Q del nombre en un intento de darle a esta denominación un toque más radical y diferenciar la máquina barcelonesa del resto de escuelas.


title: Mákina

text: La "mákina" como tal, arranca a mediados de la década de los 1990 impulsado sobre todo por programas especializados como 'It's your time" (Toni Peret) o "Ponte a TOP" (Quique Tejada) y "Lo que más rompe" (1993) a nivel local (Barcelona) y más tarde en 1996 por "El que més trenca" (EQ+T) a nivel de toda Cataluña dirigido por Oriol Carrió y Dj Piyuli.