title: Lethal Weapon 3

text: Mientras tanto, el otro criminal que escapó es llevado ante Travis que está llevando a cabo una reunión de trabajo con el mafioso Tyrone (Millar) para dar cuenta de sus acciones que han llevado a que la policía se centre en los negocios de armas de Travis. Travis retiene a su secuaz que fue uno de los que trató de robar el auto blindado, tira al ladrón en un hoyo y lo llena de cemento con el fin de mostrar a Tyrone lo que sucede a cualquiera que pudiera traicionarlo. Travis luego va a la estación del condado, usando su placa de policía que sigue siendo válida, accede a su otro socio, y lo ejecuta. Travis no se da cuenta de que ha cometido esta ejecución ante una cámara escondida en la estación, y cuando Cole, Riggs y Murtaugh llegan a la escena, son capaces de identificarlo con el vídeo.


title: Lethal Weapon 3

text: De vuelta en el recinto Riggs, Murtaugh y Cole están revisando el vídeo de la ejecución cuando son interrumpidos por Leo Getz (Pesci), que ha bajado a visitar a sus dos viejos amigos. Cuando los detectives ponen el vídeo en pausa para hablar con Leo, Leo logra reconocer Travis y les dice que podrían encontrar a Travis en un juego de hockey, dado que es un aficionado al hockey. Luego sigue un intento fallido de detener públicamente Travis, a pesar de que los detectives creen que ahora deben dirigirse hasta el almacén de armas de Travis.


title: Lethal Weapon 3

text: Más tarde, Murtaugh y Riggs han sido objeto de ataques por parte de matones de Tyrone. Murtaugh mata a uno de ellos, Darryl, un joven pandillero que es amigo de Nick, el hijo de Murtaugh. Roger, visiblemente afectado y triste, no regresa a su hogar. Al día siguiente, Cole y Riggs discuten sobre el hecho de que él y Murtaugh no les informó sobre el tiroteo a Cole, y Riggs le exige que deben trabajar juntos sin secretos para detener el tráfico ilegal de armas. Cole accede y le revela a Riggs que Asuntos Internos creen que la policía está infiltrada en el caso, y llegan a la conclusión de que Travis, a través de su placa, es el que extrae las armas, y van al almacén secreto de Travis. Estando ya allí, Riggs y Cole son atacados por matones de Travis, por lo que los dos detectives toman ventaja y entran en una lucha mano a mano contra ellos, asegurando la mayor parte del cargamento de armas, y esa misma noche se enamoran.


title: Lethal Weapon 3

text: Después de enterarse a través de Rianne que Murtaugh se había convertido en alguien introvertido por haberle disparado a Darryl, Riggs se enfrenta a Murtaugh en su barco y después de un tenso intercambio de palabras, ayuda a Murtaugh superar su sentimiento de culpa. En el funeral de Darryl, su padre implora a Murtaugh para capturar al hombre que puso el arma en las manos de su hijo.


title: Lethal Weapon 3

text: Travis, ahora incapaz de adquirir armas a través del depósito de armas de la policía debido a su exposición al vídeo de la ejecución, tiene secuestrado al capitán Murphy en un intento de utilizar su permiso para obtener acceso a los depósitos de armas. Después de tener el trabajo de Leo en la obtención de información acerca de una obra de construcción en la que los trabajadores estaban conectados con el garaje, Riggs, Murtaugh y Cole se dan cuenta del plan de Travis cuando Cole nota que la información ha sido hackeada desde el ordenador de la policía, y se dirigen al depósito de armas de la policía de Los Ángeles para detenerlo. Un gran tiroteo se desata en el depósito de armas entre los detectives, su apoyo, y los hombres de Travis. Murphy se las arregla para liberarse, y la mayoría de los hombres de Travis están muertos o capturados. Travis logra escapar, y Riggs y Murtaugh juran que van a atraparlo.


title: Lethal Weapon 3

text: Con los detalles de la construcción proporcionadas por Leo, los tres parten para el emplazamiento de la obra. En el sitio de la construcción, los detectives están bajo fuego pesado que termina por incendiar el lugar, logran destruir la mayor parte del sitio y a los hombres de Travis. Tras un gran forcejeo entre Travis y Riggs, Riggs termina por matar con sus propias balas perforantes a Travis, después de que Travis hiera a Cole e intente acabar con ella. Cole, sin embargo, se las arregla para sobrevivir, ya que tomó la precaución adicional de llevar dos chalecos antibalas, ella y Riggs admiten que les gustaría haber sido más serios entre sí.


title: Lethal Weapon 3

text: El día de su jubilación, la familia de Roger está celebrando, pero él les dice que ha decidido permanecer en la fuerza, conservando su asociación con Riggs, una elección que su familia poco a poco empieza a aceptar. Después de los créditos, Riggs y Murtaugh pasan por un hotel que se encuentra bajo una amenaza de bomba, y Riggs decide intentar desarmar la bomba de nuevo. Pero antes de que puedan salir del coche, la construcción explota, obligando a Riggs y Murtaugh a retroceder rápido en un intento de salvar sus vidas y sus carreras. Ambos pueden ser escuchados diciendo: «soy demasiado viejo para esto».


title: Lethal Weapon 3

text: En principio el guion incluía un romance de Riggs con la hija de Roger, pero el director Richard Donner demandó muchos cambios.


title: Lethal Weapon 3

text: Russo recibió entrenamiento en artes marciales de la campeona de "kickboxing" Cheryl Wheeler-Dixon, que actuó también como su doble de acción en el filme.


title: Lethal Weapon 3

text: Se rodó desde octubre de 1991 a enero de 1992. El director Richard Donner colocó varios mensajes ecologistas en la película (la camiseta de la hija de Glover y el póster en la comisaría).


title: Lethal Weapon 3

text: En la primera escena del filme, donde una bomba destruye el edificio ICSI, se aprovechó la demolición real del viejo ayuntamiento de Orlando, Florida. El clímax del filme, la explosión de la extraña mansión en la colina, se rodó en una mansión inacabada de Lancaster, California.


title: Mi Macro Calzada

text: Mi Macro Calzada es la primera línea del sistema BRT de la Zona metropolitana de Guadalajara. Se ejecuta a lo largo de 16.6 kilómetros por la Calzada Independencia y la Avenida Gobernador Curiel, con un total de 27 estaciones, incluidas dos terminales: Fray Angélico y Mirador. La línea tiene correspondencia con la línea 2 del tren eléctrico en la estación San Juan de Dios y con la línea 3 en la estación Bicentenario.


title: Mi Macro Calzada

text: Sus estaciones principales son: San Juan de Dios, que tiene conexión con la línea 2 del tren eléctrico y con el trolebús (línea 3 Sitren), Bicentenario, que tiene conexión con la estación Independencia de la línea 3 del tren eléctrico, e Independencia Norte, que tiene conexión con la segunda línea, Mi Macro Periférico.


title: Mi Macro Calzada

text: Esta línea del sistema BRT se empezó a construir en abril del 2008 y fue concluida en tiempo récord el 10 de marzo de 2009.


title: Mi Macro Calzada

text: Con esto, Guadalajara obtuvo su primer sistema BRT y el primero en México en implementar carriles de rebase, así como un servicio Express.


title: Mi Macro Calzada

text: A partir del 25 de febrero de 2012 se puso televisores en la mayoría de las unidades del sistema. Entre 2021 y 2022, la flota completa de esta línea fue renovada.


title: Mi Macro Calzada

text: La flotilla de Macrobús se compone de autobuses articulados de piso alto de la marca Volvo, muy similares a los utilizados por el sistema BRT Metrobús de la Ciudad de México. El segmento inicial de la primera línea opera con 41 autobuses del modelo Volvo 7300BRT. El 17 de septiembre del 2014 se compraron 4 nuevas unidades, esta vez modelo "Brighter" de la compañía DINA; estas nuevas unidades son de color rojo, son más altas y cuentan con cámaras de vigilancia y mayor cupo de usuarios, además de ser más silenciosas.


title: Mi Macro Calzada

text: En 2021 las unidades del sistema (tanto BRT como alimentador) fueron actualizadas con una nueva cromática, correspondiente a la nueva imagen del sistema ahora simplemente conocido como "Mi Macro", con la intención de homologar la imagen de los sistemas BRT.


title: Mi Macro Calzada

text: En febrero de 2008 había 130 rutas de autobús que recorrían la Calzada Independencia y Gobernador Curiel, atendidas por más de 2000 autobuses. Mi Macro Calzada remplazó todos los autobuses convencionales a lo largo de la ruta. Muchas rutas se eliminarán por completo, mientras que otras se alteraron para cruzar la ruta del BRT, y servir como autobuses alimentadores.


title: Mi Macro Calzada

text: Debido a la ruta de Mi Macro Calzada, numerosas rutas de transporte público sufrieron cambios en sus recorridos; por ello, las rutas 142, 142 A, 258 D, 110, 110 A, 207, y 13, entre otras, sufrieron modificaciones notorias, siendo expulsadas completamente de la Calzada Independencia y Gobernador Curiel, además de que la ruta 62 D fue eliminada. Actualmente, la única ruta que presta servicio en la mayor parte de la calzada es la ruta 62 de la empresa Transporte Vanguardista de Occidente, la cual, a pesar de que ayuda a descongestionar el BRT, provoca tráfico.


title: Mi Macro Calzada

text: De acuerdo con datos del INEGI, el Macrobús opera con 40 unidades entre semana y 26 los sábados y domingos. En 2017 las unidades recorrieron kilómetros, es decir, un promedio de 346 mil kilómetros por mes; y ese año transportaron a personas (de las cuales 18% ingresaron con descuento o cortesía), 3.2 millones por mes en promedio.


title: Mi Macro Calzada

text: El servicio Express de Mi Macro Calzada es un servicio creado con el objetivo de prestar un servicio más rápido a los usuarios, prestando servicio solo en 12 de las 27 estaciones.


title: Mi Macro Calzada

text: Originalmente eran 9 estaciones Express en las que figuraban también las estaciones Alameda, La Paz y Héroe de Nacozari:


title: Mi Macro Calzada

text: Antes del 17 de septiembre del 2014 eran 7 estaciones express. La estación Niños Héroes no prestaba este servicio; sin embargo, se modificó la ruta para incluirla, así reduciendo las paradas y el tiempo de traslado para los usuarios que utilizan esta estación.


title: Mi Macro Calzada

text: A partir del 17 de septiembre del 2014, el servicio se expandió hasta la estación Mirador, abarcando 5 estaciones más; con esto se busca que el servicio parador no vaya saturado en horas pico, además de reducir el tiempo de viaje de punta a punta casi a la mitad.


title: Mi Macro Calzada

text: "**El servicio Express se habilita en la estación Monumental únicamente los días que hay partido en el Estadio Jalisco a partir de las 18 horas."


title: Animal (película de 2018)

text: Animal es una película argentina de drama que se estrenó el 24 de mayo de 2018 coescrita por los ganadores del Óscar Nicolás Giacobone y Armando Bó Jr. siendo dirigida y a su vez producida por este último. La cinta está protagonizada por Guillermo Francella y Carla Peterson.


title: Animal (película de 2018)

text: Se presentó por primera vez un primer adelanto o "teaser" oficial de la película en marzo, anunciando el estreno el 24 de mayo de 2018.


title: Palacio del Senado (Rusia)

text: El Palacio del Senado (en ruso: Сенатский дворец, tr.: "Senatski dvorets") o Edificio del Senado (Здание Сената, "Zdaniye Senata") es un palacio neoclásico en el Kremlin de Moscú. Fue construido a finales del siglo XVIII por órdenes de Catalina la Grande y sirve desde 1991 como la residencia laboral del presidente de Rusia.


title: Palacio del Senado (Rusia)

text: El Palacio del Senado está ubicado en la parte nordeste del Kremlin, entre los edificios del Arsenal y de la Escuela Militar. Su fachada norte da a la Plaza Roja, de la cual está separado por la muralla del Kremlin. Desde la Plaza Roja se puede acceder al edificio por las puertas de la Torre de San Nicolás (Nikólskaya) o de la Torre del Senado, esta última se encuentra justo detrás del Mausoleo de Lenin.


title: Palacio del Senado (Rusia)

text: Su construcción se realizó entre 1776 y 1788 por el arquitecto Matvéi Kazakov, bajo encargo de la emperatriz Catalina II, para albergar el Senado moscovita, la máxima institución legislativa de la Rusia imperial, del que recibió su nombre. En el siglo posterior el edificio fue utilizado por la Corte Regional de Moscú.


title: Palacio del Senado (Rusia)

text: En 1918, en plena Revolución rusa, el edificio fue destruido por los bolcheviques. A finales de 1922 Lenin transformó el edificio en las oficinas del Consejo de Comisarios del Pueblo de la Unión Soviética y dispuso de cuatro habitaciones para su uso personal, habitaciones que han sido conservadas y se pueden visitar actualmente.


title: Palacio del Senado (Rusia)

text: Tras la disolución de la Unión Soviética, el palacio fue remodelado para albergar las instalaciones de la Presidencia de la Federación Rusa.


title: Palacio del Senado (Rusia)

text: El palacio tiene una planta triangular, que aprovecha al máximo el poco espacio disponible. En esta planta se levantaron tres edificios comunicados entre sí y separados por tres patios. En el vértice del edificio principal se encuentra el salón de Catalina o Sala Blanca, en el que se alza una cúpula magnífica de 25 m de diámetro y 27 m de altura. Este salón es considerado uno de los interiores más representativos de la escuela rusa del siglo XVIII.


title: Palacio del Senado (Rusia)

text: La fachada del edificio fue construida en estilo sobrio neoclásico, con escasos signos ornamentales. El conjunto armoniza en estilo, formas y dimensiones con los edificios adyacentes.


title: Palacio del Senado (Rusia)

text: En 1995, por indicaciones del presidente Borís Yeltsin, el edificio fue remodelado y entre sus modernas instalaciones se encuentran la Oficina Presidencial, el Salón Ceremonial, la Biblioteca Presidencial, el Salón del Consejo de Seguridad, el Salón de los Embajadores (o Heráldico) y el salón de Catalina.


title: Borut Pahor

text: Borut Pahor (Postoina, 2 de noviembre de 1963) es un político esloveno de su país desde diciembre de 2012. Fue primer ministro de Eslovenia desde noviembre de 2008 hasta febrero de 2012.


title: Borut Pahor

text: Borut Pahor nació en Postoina, Eslovenia (en la antigua Yugoslavia) y pasó su infancia en la ciudad de Nova Gorica, antes de mudarse a la ciudad cercana de Šempeter pri Gorici. Su padre murió siendo joven y su madre, Iva Pahor Martelanc (superviviente de un campo de concentración nazi) cuidó de él como madre soltera.


title: Borut Pahor

text: Después de terminar en el instituto de Nova Gorica en 1983, Pahor se matriculó en la Universidad de Liubliana, dónde estudió Publicidad y Ciencias Políticas en la Facultad de Sociología. Se graduó en 1987 con una tesis sobre negociaciones de paz entre miembros del Movimiento de Países No Alineados. Su tesis fue premiada con el Premio Prešeren a estudiantes, entonces el mayor premio académico para la creación científica en Eslovenia. De acuerdo con la prensa eslovena, Pahor trabajó como modelo para pagarse sus estudios universitarios.


title: Borut Pahor

text: Pahor comenzó a involucrarse en políticas partidarias en la secundaria. A la edad de 15 años, se convirtió en el líder de la sección estudiantil La Alianza de los Jóvenes Socialistas de Eslovenia en el colegio de Nova Gorica, la rama joven autónoma del Partido Comunista. Durante años en su escuela, Pahor se unía a la Liga Comunista de Eslovenia.


title: Borut Pahor

text: En 1987, él presidió el Mandato de la Sección Universitaria de la Joven Alianza Socialista en Eslovenia. Esta elección interna fue importante, porque fueron las primeras elecciones en Yugoslavia organizadas enteramente de acuerdo con los principios democráticos. Estas elecciones, en las cuales los miembros podían elegir libremente entre dos partidos antagónicos, el equipo de Pahor perdió frente a la fracción más liberal.


title: Borut Pahor

text: Por consecuencia, la Joven Alianza se emancipó del control del Partido Comunista: con un proceso del cual resultó en la formación del Partido Liberal Demócrata en 1990. Debido a este cambio, Pahor continuó su carrera política en el equipo más importante del Partido Comunista. Él saltó a la fama a finales de 1980, cuando se convirtió en uno de lo más duros seguidores del ala reformista en el Partido Comunista, dirigido por Milan Kucan y Ciril Ribcic.


title: Borut Pahor

text: Durante la crisis política causada por el supuestamente llamado juicio Ljubljana en la primavera y el verano de 1988, Pahor fue el primer miembro de la lista del Partido Comunista en proponer al partido la renuncia del monopolio alrededor de la vida política eslovena, y esto abrió el camino al pleno derecho político del pluralismo.


title: Borut Pahor

text: En 1989, Pahor cofundó y capitaneó el Foro Democrático, una pequeña sección dentro del Partido Comunista Esloveno que se establecía como una fuerza contraria a la Joven Alianza Socialista, la cual está aun abierta en oposición a las políticas comunistas. El mismo año, fue nombrado por el Comité Central de la Liga Comunista Eslovena, el miembro más joven de la historia de este partido. En 1990, participó en el último Congreso de la Liga Comunista de Yugoslavia por la Delegación de Eslovenia en Belgrado.


title: Borut Pahor

text: En las primeras elecciones en Eslovenia en abril de 1990, en las cuales los Comunistas fueron vencidos por la Oposición Democrática de Eslovenia (DEMOS), Pahor fue elegido para la lista del Parlamento Esloveno en la Liga Comunista- en la Reforma del Partido Democrático. Junto a Milan Balazic, Pahor fue el líder del ala proreformista del partido, el cual avocó por un corte claro del pasado Comunista y una aceptación de la libre economía del mercado; ellos incluso fueron más lejos al proponer una fusión del partido junto con el partido Social Demócrata Esloveno de Joze Pucnik. Sin embargo, el partido seguía perdiendo apoyos durante toda la década de los 90, llegando a bajar un 10 % de su popularidad en 1996, la posición de Pahor creció fuertemente. En 1997, fue elegido presidente en tercera posición por la plataforma centrista.


title: Borut Pahor

text: En 1997, se vio envuelto en el intento de crear un ala izquierda común del gobierno entre la Lista Social Demócrata de Pahor, la Democracia Liberal de Eslovenia, el Partido Nacional Esloveno y el Partido de los Pensionistas. Pahor fue propuesto como Miniestro de Relaciones Exteriores en este gobierno de coalición izquierdista, pero la propuesta no obtuvo la mayoría en el parlamento. En vez de con La Democracia Liberal de Eslovenia, formó coalición con el Partido Conservador Esloveno, basado en una plataforma centrista, la cual gobernó hasta el año 2000. El partido Social Demócrata de Pahor permaneció en la oposición, aunque apoyó al gobierno en varias decisiones claves.


title: Borut Pahor

text: En el 2000, Pahor guio a su partido a al coalición con la Democracia Liberal de Eslovenia dirigida por Janez Drnovsek. Pahor fue elegido presidente de la Asamblea Nacional Eslovena ( la cámara baja del Parlamento Esloveno). Esto fue su primer trabajo institucional. Durante este periodo, se autodefinió a sí mismo como un moderado no participativo, que se ganó el respeto de un gran sector de la política de centro-derecha.


title: Borut Pahor

text: Como Presidente del Parlamento presionó para hacer una conmemoración en memoria del disidente anticomunista fallecido Joze Pucnik, al cual se opusieron inicialmente la mayoría de los miembros radicales de la parte izquierda de la coalición


title: Borut Pahor

text: Al mismo tiempo, Pahor tuvo un enfrentamiento con el sector de la izquierda dentro de su mismo partido como miembro del NATO Esloveno. A través de los 90 y los 2000, Pahor permaneció como partidario de la entrada de Eslovenia en este pacto militar, el cual tuvo muchos sectores de la sociedad en contra.


title: Borut Pahor

text: En junio de 2004, él fue elegido como miembro del Parlamento Europeo, dónde fue miembro del grupo Socialista. Sirvió en el comité de Control Presupuestario del Parlamento y en el Comité Constitucional durante el período de rechazo del Tratado Constitucional por Francia y Países Bajos, además de la negociación del Tratado de Lisboa, apoyando la línea el Parlamento sobre este tema (informan Richard Corbett e Íñigo Méndez de Vigo). En octubre de 2004, la coalición de centro-izquierda en Eslovenia perdió el Partido Democrático Esloveno liberal-conservador y sus aliados de la derecha. En los primeros años del gobierno centro-derechista de Janez Jansa, Pahor polemizó públicamente con Anton Rop, el líder de la Democracia Liberal Eslovena, sobre la estrategia de oposición al gobierno. En la polémica, la cual pronto se conoció para el público como ``Dear Tone, Dear Borut Discussion´´, Pahor optó por una oposición más constructiva. En 2006, los socialdemócratas de Pahor acordaron con el partido de la coalición gobernante poder colaborar en las políticas de la reforma económica.


title: Borut Pahor

text: Debido a la disolución gradual de la Democracia Liberal de Eslovenia, en 2007 los socialdemócratas se convirtieron en la segunda fuerza política más grande de Eslovenia, y por lo tanto Pahor se convirtió en el líder no formal de la oposición de izquierda.


title: Borut Pahor

text: El mismo año, Pahor fue candidato a las elecciones presidenciales, en las que se vio favorecido por las encuestas. Sin embargo, debido al alto rango de su partido, decidió apoyar al candidato presidencial Danilo Türk, y siguió al frente de los socialdemócratas en las elecciones parlamentarias de 2008.


title: Borut Pahor

text: Pahor fue el Primer Ministro esloveno desde noviembre de 2008 hasta febrero de 2012, al frente del gobierno formado por los socialdemócratas en coalición con la Democracia Liberal de Eslovenia y Zares.


title: Borut Pahor

text: Frente a la crisis económica mundial su gobierno propuso reformas económicas, pero fueron rechazadas por el líder de la oposición, Janez Jansa y referendos en 2011. Por otra parte, los electores votaron a favor de un acuerdo de arbitraje con Croacia, que tuvo como objetivo resolver la disputa fronteriza entre los países, que emerge después de la desintegración de Yugoslavia.


title: Borut Pahor

text: Las tensiones entre los socios de la coalición llegaron a la cumbre en 2011, cuando dos partes, deSUS, en abril y Zares en julio, abandonaron el gobierno. La oposición ha acusado al gobierno de corrupción y mal manejo de la economía. Ante la pérdida de varios ministros y cayéndose el apoyo del público, Pahor solicitó al Parlamento una moción de confianza. El 20 de septiembre, el Parlamento votó 51-36 en contra de la moción, lo que resultó ser la caída del gobierno. Después de la votación, Pahor dijo: "No siento ninguna amargura tengo plena fe en nuestro pueblo y en el futuro de Eslovenia ".


title: Borut Pahor

text: De acuerdo con la constitución, el Parlamento eligió un nuevo Primer Ministro en 30 días. Si esto no hubiera pasado, el Presidente de Eslovenia disolvería el Parlamento y llamaría a las elecciones lo antes posible. La mayoría de los partidos expresaron su opinión y prefirieron llamar cuanto antes a las elecciones en vez de formar un nuevo gobierno.


title: Borut Pahor

text: El 1 de diciembre de 2001, varios clips de las grabaciones de las sesiones a puerta cerrada del Gobierno de Eslovenia durante el mandato de Borut Pahor se publicaron en el sitio web de intercambio de videos YouTube.


title: Borut Pahor

text: En las elecciones del 4 de diciembre de 2011, en virtud de Pahor sacaron menos escaños 29-10 (perdiendo 19) asientos en la temprana elección de la Asamblea Nacional, en comparación a las elecciones de 2008, pero Pahor expresó su "gran satisfacción" con el resultado y explicó que el partido ganó "más votos de lo que esperábamos". El 19 de diciembre de 2011, cuando aún estaba en el hospital debido a una otitis media, Pahor aceptó la candidatura a la Presidencia de la Asamblea Nacional después de la elección de esta, pero se retractó después de dos infructuosas rondas electorales.


title: Borut Pahor

text: En junio de 2012, Pahor, sin éxito, se postuló para la reelección como presidente de los socialdemócratas. Fue derrotado por Igor Luksic con un estrecho margen. En el mismo congreso del partido, Pahor anunció que se postularía para presidente de Eslovenia. Pocos días más tarde, el partido y su nuevo presidente apoyaron oficialmente la candidatura de Pahor para el mismo. En septiembre, la Lista Cívica, un partido centrista de la centro-derecha eslovena en coalición de gobierno, también apoyó oficialmente la candidatura de Pahor para el puesto de presidente.


title: Borut Pahor

text: Borut Pahor ganó la segunda vuelta de las elecciones con el 67,3 % de los votos. Los resultados fueron anunciados por primera vez en una encuesta de salida por el Instituto de la Mediana. El resultado fue confirmado más tarde con el 67,4 % de los votos para Pahor al 32,6 % para Danilo Türk por la Comisión Electoral de Eslovenia, con el 99,7 % de los votos escrutados.


title: Borut Pahor

text: Después de que se anunciaran los resultados, Pahor reiteró que este era "sólo el comienzo, el comienzo de algo nuevo, una nueva esperanza, un nuevo período." Pahor hizo hincapié en que la gente necesita confianza, respeto y tolerancia. Afirmó que mantendrá las promesas que hizo durante la campaña y que seguirá trabajando para ayudar a resolver los problemas a los que se enfrenta la nación.


title: Borut Pahor

text: Con esto, fue el presidente más joven de Eslovenia en la historia y el único político, que ocupó las tres posiciones presidenciales en el sistema político esloveno: Presidente de la Asamblea Nacional de Eslovenia, Primer Ministro de Eslovenia y Presidente de la República.


title: Aguilar de la Frontera

text: Aguilar de la Frontera es una ciudad y municipio español situado al suroeste de la provincia de Córdoba, en la comunidad autónoma de Andalucía. El municipio se encuentra en la comarca de la Campiña Sur Cordobesa y es cabeza del partido judicial del mismo nombre. Sus coordenadas geográficas son 37º 31' N, 4º 39' O. Se halla situado a una altitud de 280 msnm y a unos 47 km de la capital de provincia, Córdoba. La extensión de su término municipal es de 167,6 km². En 2017 contaba con 13.476 habitantes y una densidad de población de 82,01 hab/km².


title: Aguilar de la Frontera

text: Aguilar de la Frontera es la antigua Ipagrum ibero-romana, involucrada en la batalla de Munda, que enfrentó a los partidarios de César con los de Pompeyo. Precisamente de este periodo son sus restos más antiguos, una necrópolis de grandes dimensiones. Sobre la etimología del nombre existen diferentes versiones. Para unos, Ipagrum significaría "campo alto", mientras que otros opinan que el origen es turdetano-griego, proviniendo el nombre del griego hippos, esto es, caballo. Actualmente existe en el término de Aguilar un lugar denominado Llano de los Caballos.


title: Aguilar de la Frontera

text: La conquista musulmana de la ciudad hizo que pasara entonces a denominarse Bulay o Poley, quizás derivando del griego. La derrota, el 5 de abril del año 891, de sus pobladores cristianos y de las tropas rebeldes frente a las tropas del emir Abdallah, hizo que la población pasara a pertenecer a la cora de Cabra. Algún tiempo más tarde, en el siglo XI, Poley fue incluida en el reino zirí de Granada.


title: Aguilar de la Frontera

text: El nombre actual de Aguilar le fue dado tras la reconquista cristiana. Fue el monarca Fernando III "el Santo" quien la ganó para Castilla en el año 1240. El primer gobernador cristiano fue un portugués procedente de una familia toledana, Gonzalo Yáñez d'Ovinhal, que la recibió en forma de Señorío de Aguilar. D.Gonzalo era hijo de Juan Gómez de Obiñal, Rico-home de Portugal, y de María Pérez de Aguilar, hija de los señores de la villa de Aguiar en Portugal. Ya con Alfonso X es cuando la población pasa a denominarse Aguilar, nombre de la familia de la madre de don Gonzalo, compensando así a éste el monarca por la prestación de algunos servicios. Finalmente, el calificativo "de la frontera" le viene dado por su cercanía a la frontera granadina durante la Baja Edad Media.


title: Aguilar de la Frontera

text: Al inicio del reinado de Pedro I, Alfonso Fernández Coronel, que había recibido solo hacía unos meses el señorío, se rebeló contra el rey. El grito de "Aguilar, Aguilar" se había hecho habitual entre los rebeldes en Castilla desde principios de ese siglo, así que, aplastada la rebelión, Pedro I decidió cambiar el nombre de Aguilar por del de Monterreal, y el escudo del águila por el de un rey sentado con la espada desenvainada.


title: Aguilar de la Frontera

text: Después de las guerras civiles castellanas, que enfrentan a Pedro I y Enrique II, la villa pasa a pertenecer a Gonzalo Fernández de Córdoba. Los siglos XVII y XVIII representan una etapa de decadencia y crisis para la localidad, debido al fuerte descenso poblacional ocasionado por las epidemias.


title: Aguilar de la Frontera

text: El 24 de julio de 1936, Aguilar fue bombardeada por la aviación nacionalista procedente de Sevilla, en la creencia de que los “rojos” se habían hecho fuertes en Puente Genil y se dirigían a la población de Aguilar para sitiarla y tomarla. En el bombardeo murieron cuatro personas, otras tantas resultaron heridas y muchas huyeron al campo.


title: Aguilar de la Frontera

text: El 25 de octubre de 1938, una escuadrilla de aviones de la República española provocó cuarenta y dos víctimas, entre muertos y heridos, en un devastador bombardeo que arrasó una parte de la localidad.


title: Aguilar de la Frontera

text: Posteriormente, la represión política que afectó a España tras la victoria de las tropas de Franco implicó de lleno a Aguilar, muchos de cuyos ciudadanos resultaron afectados. Un colegio de la localidad albergó un campo de concentración de prisioneros republicanos entre, al menos, junio de 1938 y junio de 1939, con no más de 300 internos.


title: Aguilar de la Frontera

text: Desde hace siglos, agricultura y cerámica son las dos actividades económicas más importantes de la población.


title: Aguilar de la Frontera

text: El lugar que asienta a Aguilar de la Frontera estuvo bajo el mar. Los cerros redondos, los valles y los pequeños lagos que salpican la zona se formaron a partir de las presiones marítimas. Abundan calizas que fueron restos de antiguos corales, y restos de sedimentos marinos en forma de margas.


title: Aguilar de la Frontera

text: Atraviesa por sus términos el río Cabra (Córdoba), rodeando la ciudad de Aguilar y haciendo de límites con Puente Genil, Montilla y Monturque.


title: Aguilar de la Frontera

text: Nos encontramos ante un clima claramente mediterráneo, pues debido principalmente a la situación y emplazamiento de la población, de factores como un intenso calor en verano, tiempo agradable y con algunas precipitaciones en primavera. E inviernos templados


title: Aguilar de la Frontera

text: Debido a ser una zona caliza; algunas plantas sobreviven como pueden en el lugar; donde solo abundan matorrales. El río Cabra es lo único que puede ayudar a regar los cultivos cercanos a este río. Pero lo más destacable es que, gracias a estos suelos calizos, se puedan plantar viñas por toda la zona municipal. Aguilar de la Frontera se ubica en una de las regiones vinícolas más importantes del sur de España. Esta región se denomina Montilla-Moriles. También elaboran aguardientes, aceites y algunos licores. El lugar también ayuda a tener un sector de industria química.


title: Aguilar de la Frontera

text: Recostada sobre una loma que desciende hacia la carretera, Aguilar cuenta con un rico patrimonio monumental. Dispersas por el casco urbano, se localizan numerosas iglesias de los siglos XVI y XVIII, la mayoría de ellas de gran interés. Sin embargo, el monumento más representativo de Aguilar es su Plaza de San José, de peculiar planta poligonal y bella factura. Además, a apenas unos cientos de metros del municipio, existe una mina romana de agua, la que abastece de fresca y abundante agua a la Fuente del Aceituno a apenas 800 metros por la carretera a Montalbán.


title: Aguilar de la Frontera

text: Los restos del viejo castillo es un recordatorio del pasado medieval, cuando el dueño del castillo y del mismo Aguilar era Gonzalo Fernández de Córdoba, que lo recibió del Rey Enrique II por su fidelidad durante la guerra civil y por su intervención en la defensa de la capital durante el asedio de Pedro I. En la cresta de la loma se alinean las torres, mientras que debajo de ellas, el caserío blanco se desliza por la falda. Desde el cementerio situado en una cercana colina, se puede observar la mejor panorámica de Aguilar. Conocido como Castillo del Pontón uno de los más importantes del medievo, hoy en día solo nos queda sus ruinas: una torre, las murallas, un foso, el cementerio hoy trasladado y un pequeño anfiteatro.


title: Aguilar de la Frontera

text: La iglesia más antigua de Aguilar, levantada sobre una cueva en la que se dice que apareció la Virgen y en la parte exterior de los muros del castillo, ocupa también el solar de otra, llamada de Santa María de la Mota. El edificio actual es de 1530, diseñado por Hernán Ruiz en estilo gótico-mudéjar y construido sobre una plataforma escalonada.


title: Aguilar de la Frontera

text: En su interior se guarda la imagen de la patrona de la localidad, Nuestra Señora del Soterraño, destacando, desde el punto de vista artístico, la capilla barroca del sagrario y la del Jesús Nazareno. Otro dato a tener en cuenta son las puertas del sagrario, una talla en caparazón de tortuga extinguida en la actualidad, y que dota a la Iglesia de un gran orgullo


title: Aguilar de la Frontera

text: Edificio barroco, uno de los más notables de la comarca cordobesa, fue levantado en 1683. También conocido como Las Descalzas, presenta planta de cruz latina y cúpula sobre el crucero, con una destacada decoración pictórica y de yesería en todas sus superficies. Obra del barroco mejor lograda en toda la comarca.


title: Aguilar de la Frontera

text: Es una de las casas señoriales de Aguilar, una de las más antiguas. Declarada patrimonio histórico nacional. Una casa de hace unos 400 años aproximadamente, en el cual vivía el obispo de Oviedo llamado José Fernández de Toro. Está situada en calle Carrera nº1.


title: Aguilar de la Frontera

text: Iglesia levantada en 1590, presenta en planta una única nave con capillas laterales. Se trata de un antiguo templo conventual carmelita, remodelado entre los siglos XVII y XVIII. Entre las obras de arte que alberga en su interior destaca un Ecce Homo al estilo de Alonso de Mena, datado en el primer tercio del siglo XVII y varias tallas de madera, tras la desamortización desapareció el patio y una parte de la susodicha.


title: Aguilar de la Frontera

text: Se trata de una interesante construcción, levantada en el siglo XVI. Posee unos artesonados de tradición mudéjar del siglo XVIII. Es preciso destacar también su camarín, que presenta una bella decoración en yeso al estilo rococó. Se decide levantar este templo tras la milagrosa salvación de una niña, que se cae a un pozo en ese mismo lugar, entonces la niña es salvada por la virgen, la cual aparece con el manto empapado.


title: Aguilar de la Frontera

text: Iglesia del antiguo hospital de Santa Brígida, se levanta en la calle del mismo nombre. Fue remodelada en los siglos XVIII y XIX, presentando dos portadas barrocas que flanquean una torre central, levantada en estilo neoclásico. Actualmente restaurada, da paso a uno de los atractivos aguilarense, la conocida Semana Santa Chiquita.


title: Aguilar de la Frontera

text: Durante mucho tiempo, entre los años 50, 70, se usó como Maternidad, yendo allí las madres a dar a luz a sus hijos.


title: Aguilar de la Frontera

text: Construcción del año 1611, aunque levantada sobre otra anterior, se encuentra algo alejada del centro urbano de Aguilar, en su zona norte. Algunos autores apunta a que esta ermita, conocida también como del Señor de la Salud, fue erigida con motivo de una epidemia que afectó a la población a finales del siglo XVII, lo que haría ser a este monumento algo menos antiguo. Presenta una portada de piedra, con arco de medio punto y columnas laterales de factura barroca. En su interior, la capilla mayor se cubre con una bóveda rebajada. Su torre data de 1864, según reza una inscripción.


title: Aguilar de la Frontera

text: En 1803 el alcalde mayor, Pablo de la Vega y Mena, tenía la intención de construir una plaza en el despoblado de la Silera. Sin embargo, su diseño se fecha en 1 de junio de 1806, atribuido a Juan Vicente Gutiérrez de Salamanca. A partir de entonces, bajo el mandato de José Antonio de la Plaza, comenzaron a efectuarse la compra de parcelas de sembradura de propiedad privada y a promover las obras de edificación, para cuyas gestiones se designó al Síndico del Común, Teodoro Escobar. Se finalizaron hacia 1810, siendo regidor Pedro Antonio González de Canales y maestro de obras Francisco de Paula Ruiz, si bien el edificio del ayuntamiento no se terminó hasta 1813.


title: Aguilar de la Frontera

text: Se trata de una plaza mayor programada, de estilo neoclásico, limitada interiormente por un polígono octogonal de lados iguales, que la cierra totalmente, y que se comunica con el exterior mediante cuatro pasos cubiertos con arcos rebajados de medio punto. Las distintas fachadas presentan tres alturas enrasadas -excepto en la fachada de las Casas Consistoriales y edificio anejo, los cuales manifiestan su presidencia con dos niveles-, con superposición de órdenes en los vanos de su eje central. Remata el conjunto un sotabanco con altos pináculos.


title: Aguilar de la Frontera

text: Desde su construcción hasta mediados de 1965, cumplió su principal cometido como espacio para el abastecimiento público (mercado de abastos). Ha sufrido restauraciones de interés, siendo la más importante la efectuada en la década de 1970, cuando se dotó del actual pavimento y de cierta uniformidad de fachadas.


title: Aguilar de la Frontera

text: Fue declarada Conjunto Histórico Artístico en mayo de 1974 y en la actualidad es el centro neurálgico de la ciudad.


title: Aguilar de la Frontera

text: Su nombre es anecdótico, pues se decide construir esta plaza en el 1813, cuando reinaba en España José I Bonaparte, por eso recibe el nombre.


title: Aguilar de la Frontera

text: Elegante edificio Casa Consistorial de la ciudad, hoy en día adaptado, se trata de una casa solariega.


title: Aguilar de la Frontera

text: Uno de los monumentos más característicos de Aguilar y situada entre las más importantes muestras locales de arquitectura civil lo constituye la Torre del Reloj, construida en 1774 bajo el reinado de Carlos III. De estilo barroco, fue levantada en ladrillo, siendo además acabada con una gran profusión decorativa a base de azulejos. Su estilo recuerda en gran medida el característico de otras torres como las de Estepa, Écija o Antequera. Su autor es Juan Vicente Gutiérrez de Salamanca, a quien se debe también el diseño de la Plaza de San José.


title: Aguilar de la Frontera

text: Se trata de uno de los múltiples ejemplos de casa señorial que jalonan Aguilar. Las cadenas que adornan su fachada, y que dan nombre a la casa, fueron mandadas colocar por el antiguo dueño de la vivienda, el marqués de Casas-Vargas, aludiendo así al asilo que dio el propietario de la vivienda vecina a Carlos III. La fachada, realizada en 1670, fue construida en piedra, y en ella se colocó el escudo de los Spínola


title: Aguilar de la Frontera

text: Cerca de la Plaza de San José, siguiendo la calle Vicente Núñez, se halla el lugar conocido como Llano de la Cruz, en el que se levanta la ermita del mismo nombre. Es éste un templo de nave único, construido a mediados del siglo XVII. En la centuria siguiente le fue añadida la capilla de la Virgen de la Rosa, de planta hexagonal y decorada con unas ricas yeserías. En ella se localiza la imagen de Nuestra Señora de los Remedios.


title: Aguilar de la Frontera

text: Además Aguilar posee un gran número de casa solariegas en las que destacan los escudos de las familias de la nobleza, hoy en día algunas son usadas como edificios civiles, como por ejemplo el local del ayuntamiento o el de los juzgados de primera instancia.


title: Aguilar de la Frontera

text: El museo se encuentra localizado en las bodegas de Toro Albalá, bastión de la Denominación de Origen Montilla Moriles. Dicho museo permite dar un paseo por la historia del vino, mostrando una colección de objetos enológicos que permite observar la intensa relación que a lo largo de los siglos han mantenido el vino y el hombre. También cuenta con una sala para las catas de vino, con aforo limitado para 75 personas. Además, ofrece una gran variedad de objetos, desde arqueológicos hasta fósiles, minerales, máquinas, relojes, etc. Uno de sus objetos arqueológicos es un barco realizado en piedra.


title: Aguilar de la Frontera

text: Se trata de un antiguo molino restaurado actualmente, en el que se encuentran exposiciones temporales, como las dedicadas a los millares o a los cortijos andaluces.


title: Aguilar de la Frontera

text: en ella se encuentra sus enseres más queridos, además de una gran cantidad de poemas de este notable escritor, muy nombrado y querido por todos los aguilarenses, además de poseer un gran fervor popular en todos los alrededores, incluso en las celebraciones de Cosmopoética de Córdoba.


title: Aguilar de la Frontera

text: Aguilar de la Frontera es una encrucijada gastronómica, corazón del cereal, el vino y el aceite. En general, su gastronomía es muy sencilla, variada y especialmente sabrosa, acompañada con los renombrados vinos de la denominación de origen de Montilla-Moriles.


title: Aguilar de la Frontera

text: Entre los distintos platos comarcales sobresalen como plato genuinamente aguilarense, las "joecas" (patatas en salsa). También cabe destacar el puré de tomates y huevos, el "estofado de alcachofas", el conejo en salsa, el salmorejo, el gazpacho o el arroz con gallo, asociado a las celebraciones de la Feria de San Miguel. En cuanto a los postres, son peculiares las gachas de mosto, el pan de higo o el "arrope". Pero sobre todo, Aguilar tiene fama por sus exquisitas merengás de café, el turrón, los borrachuelos, los roscos de San Blas (con sus tradicionales bulilis o lazos de variados colores).


title: Aguilar de la Frontera

text: Las reminiscencias califales se encuentran en los «risaos», compuestos de almendras, azúcar, yema de huevo y raspadura de limón. Además de estos exquisitos postres, Aguilar posee un gran número de confiterías donde se exponen deliciosos dulces, desde las llamadas «brebas» (dulce en forma de breva compuesto por un bizcocho tierno, crema y una cobertura de chocolate), hasta los llamados «canutos» (dulce de crema recubierto por hojaldre y azúcar glas) pasando eso sí por la "merengas de café", los "cortadillos de sidra", los tocinitos de cielo, etc.


title: Aguilar de la Frontera

text: Aunque estos tipos de dulces se encuentran todo el año en Aguilar, también existen dulces de temporada, como es el caso de Semana Santa, donde se elaboran ricas magdalenas, pestiños conocidos en la localidad como borrachuelos, rosquitos, sopaipas y como no los gañotes, dulce muy típico de Aguilar hecho con una masa parecida a los borrachuelos pero que lleva huevo y solamente azúcar.


title: Aguilar de la Frontera

text: En Aguilar de la Frontera destacan varias fiestas de interés, como ferias, verbenas, etc., como por ejemplo, la feria real, en el mes de agosto, o la feria del carmen, la feria de la rosa, la feria San Miguel…


title: Aguilar de la Frontera

text: Pero si en alguna fiesta destaca Aguilar, es en la Semana Santa, pues, dedicada de interés turístico nacional, es una semana santa distinta a todas las demás, pues para una población de apenas 14000 habitantes, en semana santa llegan a procesionar cerca de 30 pasos, llevados a hombros o a costal.


title: Aguilar de la Frontera

text: De ellos podemos destacar la pasión del pueblo por Jesús Nazareno, que sale dos veces en Aguilar, el viernes de dolores para bendecir al pueblo, en un acto en el que la cuesta de la parroquia (cuesta que conduce a la parroquia del soterraño) se llena de gente, y también el viernes santo, en su estación de penitencia por las calles del pueblo. También se pueden destacar, la cofradía del Santísimo cristo de la Expiración, que cuenta con gran fervor popular, así como la de Jesús Caído; cofradía esta última que, además, protagoniza en el Miércoles Santo uno de los momentos más espectaculares de la Semana Mayor aguilarense, cual es contemplar su tránsito por la octogonal Plaza de San José con la única iluminación de antorchas y bengalas. Sin embargo el momento cumbre se alcanza el jueves santo noche, cuando procesiona la Cofradía más antigua de Aguilar, y unas de las más antiguas de la provincia y de España, La Hermandad de la Veracruz, con su titular Ntra Sñra de los Remedios, de enorme fervor popular, arropada por su barrio durante todo el recorrido. Sin olvidar también las cofradías de la Madrugá, de gran seriedad y solemnidad. Es importante la labor cultural realizada por la Fundación Vicente Núñez, ideada por el propio poeta y cuyas actividades son entre otras la convocatoria de un premio de poesía infantil.


title: Aguilar de la Frontera

text: Se celebra cuarenta días antes de la Semana Santa, con pasacalles y actuaciones de chirigotas y comparsas. La semana anterior se organiza "La Tortilla", fiesta carnavalesca en la Caseta Municipal.


title: Aguilar de la Frontera

text: además se ha de nombrar la Salchichada, la Sardina, la Chocolatada, todo ello con motivos carnavalescos. Además, desde los últimos años se viene celebrando un maratón carnavalesco, muy nombrado por toda la provincia.


title: Aguilar de la Frontera

text: La Cata Popular que congrega en la Plaza de San José a más 2.500 personas, en el primer fin de semana de julio, es un escaparate de la riqueza de los vinos de la Denominación de Origen Montilla-Moriles. Se degustan estos vinos bajo la dirección de un experto que describe las características de cada vino, y se saborean productos cárnicos de la tierra. Estos últimos años se celebra a primeros del mes de noviembre en el recinto ferial.


title: Aguilar de la Frontera

text: Se celebra con fecha variable, un domingo del mes de junio. Es tradicional en este día el engalanamiento de varias calles principales del pueblo y el cubrir el suelo con juncos y juncias, a través de las cuales se realiza el recorrido procesional.


title: Aguilar de la Frontera

text: Se celebra el primer sábado del mes de mayo, cuando se saca en paso procesional a la Virgen de los Remedios a través de las calles del barrio de la Veracruz y parte del barrio del Carmen, que se engalanan para recibir a la Virgen. En distintos rincones del pueblo se confeccionan cruces y arcos, con gran abundancia de flores y otros adornos. Se hacen dos ofrendas de flores, una a la Virgen y otra a Jesús Nazareno. Años atrás se celebraba el día 3 de mayo.


title: Aguilar de la Frontera

text: Se celebra el día 2 de febrero. Es tradicional la bendición de roscas y "bulilis" (lazos que se colocan en el cuello de los niños para evitar los males de garganta). Día de la Candelaria. El día 3 de febrero, grupos de niños parten de los distintos colegios, portando farolillos encendidos, y se concentran en la Plaza de San José, donde tendrá lugar el Juicio y quema del "Juilla" (figura alegórica realizada en cartón, que representa lo negativo de la persona y de la experiencia vivida durante el año anterior), en una hoguera. en los últimos años es condenado a prisión, por hacer critica de algún modo a la discriminación


title: Aguilar de la Frontera

text: Se celebra del 6 al 9 de agosto en el Llano del Castillo. Es la fiesta mayor del pueblo, famosa por su cata popular de los vinos locales y donde se incluye el tradicional mercado de ganado.


title: Aguilar de la Frontera

text: Tiene lugar el día 29 de septiembre en el barrio de San Cristóbal. Es tradicional la subasta de gallos, organizada por la Cofradía del Cristo de la Salud. Es costumbre por estas fechas cocinar un plato típico de la localidad, el arroz con gallo.


title: Aguilar de la Frontera

text: La Noche de la Media Luna recrea la historia medieval de Aguilar de la Frontera. Un viaje al pasado ambientado en el propio marco donde sucedieron los hechos más relevantes de este pueblo monumental anclado en el corazón de la Campiña Sur Cordobesa. 130 actores y actrices dieron vida en la noche del viernes y sábado a un espectáculo que ha alcanzado ya su decimonovena edición con la representación de diversas escenas históricas localizadas en este enclave urbano de la vieja villa. Los asistentes pudieron asistir a la conquista y a la repoblación de las tierras cercanas y ser testigos del asalto a la villa por hombres de armas del rey Pedro I, en guerra con su hermanastro, Enrique II. Otras escenas ambientaron los estragos de la peste negra en la localidad. No faltaron leyendas como la de la niña Isabel de Solís, raptada por los nazaríes, que llegó a ser reina de Granada, y otras historias de esta época oscura y violenta que toma cuerpo cada año entre las arcadas góticas de Santa María del Soterraño, en las ruinas del Peñón del Moro, en la Torre de La Cadena y en los vestigios de la antigua muralla del Castillo. La idea original, guion y dirección son obra de Francisco Cabezas, técnico municipal de Cultura y responsable de la organización del espectáculo. El mercado medieval congregó a miles de visitantes, que pudieron adquirir los productos de época confeccionados por los propios artesanos y asistir a demostraciones, bailes, espectáculos de calle, lanzafuegos, juegos, malabarismos e interpretaciones musicales con instrumentos y música de la Edad Media. El punto final fue una cena para los participantes en este amplio recorrido por la historia de Aguilar de la Frontera, donde no faltó la ambientación medieval y la intervención de personajes y atracciones. La Noche de la Media Luna plantea un recorrido diferente en cada una de sus ediciones, aunque centrado en los restos del castillo, el cerro, las calles colindantes y los edificios de esta zona.


title: Aguilar de la Frontera

text: Romería que se celebra el segundo fin de semana del mes de junio, siempre que no coincida con el Corpus Christi, en la cual los romeros bajan en desfile hasta la ermita situada en el paraje de la Fuente de Don Marcelo, ataviados para la ocasión, y con carros bellamente decorados.


title: Aguilar de la Frontera

text: Aguilar es un pueblo con gran tradición en Semana Santa, la cual nace allá por el siglo XVI con las fundaciones de las Cofradías de la Vera+Cruz, y años más tarde, de la Cofradía de María Santísima de la Soledad. Para ser un pueblo de 13500 habitantes está muy volcado en esta. Existen un total de 18 hermandades penitenciales, algunas de las cuales son portadas a costal, y otras a hombro, por hermanos costaleros y hermanos portadores.


title: Aguilar de la Frontera

text: Real Cofradía de Nuestro Padre Jesús Nazareno. (1 paso) Si bien no es una procesión en sí, tiene bastante expectación. Consiste en la salida de Jesús Nazareno en un paso pequeño y plateado portado a hombros para que en la puerta de su parroquia, con los sones de una banda, realice una bendición a todo su pueblo. La Cuesta de Jesús se llena de gente que espera ver la bendición.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Cofradía de Nuestro Padre Jesús en su Entrada Triunfal en Jerusalén y Nuestra Señora Madre de Dios de la Palma. ( 2 pasos )


title: Aguilar de la Frontera

text: PASO 1: La Borriquita: Paso color madera con detalles dorados de considerables dimensiones portado a hombros. El misterio está compuesto por Jesús montado en su burra y detrás de él, una palmera que se ha ido haciendo más realista con el paso de los años.


title: Aguilar de la Frontera

text: PASO 2: Virgen de la Palma: Paso de palio color granate y dorado portado a hombros por hermanas costaleras. El palio, estrenado en 2013, es color granate que con el paso del tiempo, acabará bordado completamente en oro.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Hermandad y Cofradía Sacramental de Nuestro Padre Jesús Orando en el Huerto y María Santísima del Rosario. ( 2 pasos):


title: Aguilar de la Frontera

text: PASO 1: El Huerto. Paso de misterio completamente dorado llevado a costal. Consta de la imagen de Jesucristo rezando en el huerto de olivos. Junto a él, a su lado o detrás, según el año, se sitúa un ángel de considerable tamaño. Rematando el misterio se encuentra el olivo en la parte trasera.


title: Aguilar de la Frontera

text: PASO 2: Virgen del Rosario: Paso plateado de palio portado a hombros por hermanas costaleras. El palio es color rojo vivo bordado de color dorado. La creación de dicha Hermandad fue realizada en el año 1994, con el paso de misterio. Años más tarde se incorporó a dicha Hermandad el paso de palio.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Muy Antigua Hermandad de la Santa Caridad, Ánimas Benditas del Purgatorio, San Francisco de Asís y Cofradía Penitencial de Nuestro Padre Jesús del Silencio Cautivo y Nuestra Señora de la Concepción Reina de los Ángeles. ( 2 pasos ) Tras llevar varios años procesionando ambos titulares en el mismo paso debido a la falta de costaleros, en 2017 los titulares volverán a procesionar en pasos diferente, con la novedad de que esta vez serán llevados a costal, pasando a ser ahora 6 los pasos que procesionaran a costal en Aguilar.


title: Aguilar de la Frontera

text: PASO 2: La Concepción: Paso de misterio formado por María Santísima de la Concepción y San Juan, llevado a costal desde 2017 solo por mujeres.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Ilustre Hermandad de Nuestra Señora de la Rosa y Cofradía de Nazarenos de Nuestro Padre Jesús Preso y Nuestra Señora Reina y Madre de los Desamparados. ( 2 pasos ):


title: Aguilar de la Frontera

text: PASO 1: Majestuoso paso color caoba acabado en candelabros alrededor de todo el paso. En cuanto a su adorno floral, es destacable que el cristo se encuentra sobre una montaña de claveles rojos. El cristo es tipo Ecce-Homo (Jesús preso)


title: Aguilar de la Frontera

text: PASO 2: Paso de palio color blanco con adorno floral blanco. Cabe destacar que en lugar de tener 1 vara de palio en las esquinas del paso, tiene 2 en cada esquina.


title: Aguilar de la Frontera

text: PASO: Paso dorado, que fue terminado de restaurar en el año 2013, acabado en 4 candelabros en cada esquina. El paso está compuesto por Jesús Caído y Simón Cirineo sorprendido por la caída.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Cofradía de María Santísima de la Paz. ( 1 paso ) Paso de palio llevado a costal totalmente blanco. En el año 2016 dejó de utilizar el paso provisional de madera pintado de plateado y comenzó a utilizar el nuevo paso cromado color plata.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Primitiva, Ilustre, Humilde y Muy Antigua Hermandad Penitencial de La Santa Vera+Cruz y Cofradía de Nazarenos del Santísimo Cristo de La Columna y Azotes, Nuestro Padre Jesús del Calvario y Nuestra Señora de los Remedios Coronada.( 2 pasos ).: El señor de la Santa Columna actualmente no procesiona. El Señor del Calvario y La virgen de los Remedios son llevados a costal. Cabría destacar que la hermandad de la Vera+cruz es la más antigua de la localidad, y una de las más antiguas de la provincia y de Andalucía, ya que fue fundada en los años centrales del siglo XVI. La imagen de Jesús del Calvario procesiona desde el año 1994. También procesióna el Cristo de la Vera+cruz bajo palio. -


title: Aguilar de la Frontera

text: - Hermandad de Nuestra Señora de la Esperanza y del Cristo del Amor. ( 2 pasos ). Nace el 1-5-1986, uno de los primeros frutos que dio la etapa de auge de Aguilar. La virgen es una imagen antigua de la iglesia de la Candelaria. El Cristo comienza a procesionar en 1992.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Cofradía de Nuestro Padre Jesús de La Humildad. ( 1 paso ): Fundada en 1986 y conocida como " los Sayones". Al principio procesionaba con Jesús Nazareno. Años más tarde, a principio del siglo XX, comenzó a procesionar el Jueves Santo en la Tarde-Noche.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Cofradía del Stmo. Cristo de la Expiración. ( 1 paso ): Fundada en 1940, al principio procesionaba con un misterio formado por el mismo, una virgen, María Magdalena y San Juan Evangelista. En la actualidad procesiona solo en su trono color caoba. Cabe destacar el momento de la salida de la cofradía, muy espectacular.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Cofradía de María Stma. de Las Angustias. ( 1 paso ): Fundada tras varios intentos en 1948 y 1987, en 1992. Ese mismo año procesiona por primera vez.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Real Cofradía de Nuestro Padre Jesús Nazareno. ( 1 paso ) La tercera hermandad más antigua de Aguilar. Aparece documentada por primera vez en 1593, lo que permite situar su fundación anterior a esta fecha. Es, desde luego, la imagen más venerada en Aguilar, realizando una Bendición el Viernes de Dolores en la puerta de su Iglesia, dando comienzo de esta manera a la Semana Santa. También realiza la bendición el día de su salida procesional.


title: Aguilar de la Frontera

text: Una pecurialidad de esta cofradía es que está compuesta por dos Imágenes, María Santísima de la Amargura, que procesiona en la mañana del Viernes Santo y Nuestra señora de la Antigua que procesiona en la mañana del Domingo de Resurrección, acompañando estas a distintos Cristos, Nuestro Padre Jesús Nazareno y el Señor Resucitado, respectivamente.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Cofradía del Stmo. Cristo de la Salud y Misericordia y Nuestra Señora de La Piedad. ( 2 pasos ) Fundada en 1876. Se dice que en la época de la peste negra, se realizó una procesión con la pequeña imagen de apenas 40 cm por todo el pueblo. La leyenda cuenta que allá por donde pasaba, iba aliviando a las víctimas de la peste, librando así a su pueblo de la enfermedad. La segunda hermandad más grande de Aguilar, contando con 978 hermanos (La primera es la del Nazareno, que cuenta con 1752 hermanos). La virgen de la Piedad procesiona desde la década de los 90.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Cofradía de Nuestro Señor Jesucristo en su Santo Sepulcro. ( 1 paso ) Se funda en 1904, independizándose de la hermandad de la Soledad. Cuenta con la tradición de que sólo pueden haber 72 hermanos de túnica y las túnicas se pasan de generación en generación siempre.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Cofradía de María Santísima de la Soledad. ( 1 paso ) Segunda cofradía más antigua de Aguilar, fundada en 1583. Cuenta con una gran devoción. Es llamativo su enorme paso color caoba con detalles plateados.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Centenaria y Piadosa Congregación de Nuestra Señora de los Dolores. ( 1 paso ) Anteriormente, procesionaba con Jesús Nazareno pero dejó de hacerlo cuando se obtuvo la imagen de la Amargura. Se dice que desde el año en que comenzó a procesionar en Sábado y sin Jesús Nazareno, se encuentran charcos de lágrimas en sus pies. La leyenda cuenta que en una ocasión un sacerdote llegó a escucharla llorar amargamente. Realiza una bendición antes de su recogida en la entrada de su parroquia.


title: Aguilar de la Frontera

text: - Cofradía de Nuestro Padre Jesús Resucitado. ( 1 paso ) fundada en 1925, fruto del fervor de cofrades aguilarenses.


title: Aguilar de la Frontera

text: Festival Folklórico. Se realiza el tercer sábado del mes de julio. Se trata de un encuentro de Grupos de Danzas Populares, que provienen de distintos puntos de la geografía española, y está lleno de colorido, música y bailes tradicionales de cada lugar, que se ponen en escena con trajes típicos de cada zona.


title: Aguilar de la Frontera

text: Campamento Medieval. Se celebra en junio. Es una propuesta del Ayuntamiento de Aguilar que tiene como objetivo acercar a los jóvenes, mediante la aventura, a la Edad Media.


title: Aguilar de la Frontera

text: Las Sombras de San Juan Se celebra con motivo de la festividad de San Juan. En esta noche se quema todo lo malo acumulado durante todo el año, purificándose en el fuego de la hoguera el alma y el corazón.


title: Aguilar de la Frontera

text: Cata popular de vino. Se celebra la primera semana de julio en la Plaza de San José. Se trata de una cata de vinos de la denominación de origen "Montilla-Moriles". La velada se acompaña con algún grupo musical.


title: Aguilar de la Frontera

text: La noche de la Media Luna. Es un recorrido por el cerro de Aguilar, donde se representan los momentos más significativos de su historia, comenzando por el siglo IX y terminando con el final de la etapa árabe. Con motivo de tal celebración se organiza un "mercado andalusí" y una cena para los asistentes. Dicha cena promete una variedad de sabores, con entrantes como: humus, muttabat, bugol, falafel, laban, kebab y brivats, que guardan sabores de purés, cremas, quesos y carne. Entre plato y plato "Alhamí", para refrescar y realzar los sabores. El plato de carne, Al Uzi, y postres como bocaditos de Cadí y hechura de fruta. Para acompañar los platos, bebidas de sabores diferentes como Arak y qarasiya, acompañadas de otras más conocidas. De nuevo, las noches de julio se llenan de magia en el Cerro del Castillo de Aguilar, viviendo sensaciones diferentes en la mágica Noche de la Media Luna.


title: Aguilar de la Frontera

text: Concierto de Santa Cecilia. Tiene lugar el día 22 de noviembre, en la parroquia del Soterraño, en conmemoración de la patrona de la música.


title: Aguilar de la Frontera

text: Laguna de Zóñar: A unos cuatro kilómetros al oeste de Aguilar de la Frontera nos encontramos la Laguna de Zóñar, la más importante del complejo húmedo del sur de la provincia de Córdoba. Se trata de una zona húmeda con 66 ha de Reserva Natural más 304 de Zona de Protección, formada por un vaso central que puede alcanzar 16 m. de profundidad, lo que la convierte en el único lago de Andalucía. De aguas ligeramente salobres, el aporte hídrico proviene básicamente de las aguas subterráneas, a las que se incorporan las procedentes de las lluvias y de las escorrentías superficiales.


title: Aguilar de la Frontera

text: Flora: Un amplio cinturón de vegetación formado por enea, carrizo, caña, espadañas, taray y junco la rodea, protegiéndola del exterior.


title: Aguilar de la Frontera

text: Fauna: Numerosas aves acuáticas nidifican o invernan en este humedal cordobés. Entre otras especies que la pueblan se han censado la malvasí cabeciblanca, el calamón, los porrones pardo, común y moñudo y ocasionalmente el ánsar común.


title: Aguilar de la Frontera

text: Escudo de la casa de los Fernández de Córdoba, señores de Aguilar, existente en la Parroquia del Soterraño, que sirvió de base para establecer el actual de la ciudad que se encuentra posteriormente. Según la Real Academia de Historia, al cual prestó su asentimiento expreso el municipio, fue aprobado su escudo con las armas que siguen: "en campo de oro, tres fajas de gules, timbrado de corona ducal, y soportado por un águila coronada, de sable, con el toisón de oro".


title: Aguilar de la Frontera

text: Se constata que el escudo es de la familia señorial, rama mayor de los Fernández de Córdoba. El águila sobre su cabeza debe llevar una corona real cerrada, símbolo de la doble estirpe regia de los de la Cerda: Fernando III de Castilla y Luis IX de Francia. Es de duque la que timbra el escudo por hacer referencia a los de Medinaceli, en cuya casa se integró junto con los restantes estados de los marqueses de Priego, o del V marqués, según referencia de los historiadores locales Varo Franco o López de Cárdenas.


title: Aguilar de la Frontera

text: Anteriormente, el centro de salud se encontraba en otras instalaciones de un viejo hospital, en la calle Beato Nicolás Alberca.


title: Aguilar de la Frontera

text: Algunas de las escuelas antiguas se situaban en diversas calles como Carrera, Cerrillo, Placilla Vieja (en la actual Biblioteca), en el recinto ferial "El Castillo"...


title: Aguilar de la Frontera

text: Durante la vigencia de Ley General de Educación de 1971, la EGB (Edc. Primaria) se impartía en los colegios que se mencionan abajo, siendo algunos cursos de la Educación Preescolar y de la EGB impartida en otros centros anexos a éstos Colegios Públicos, como la escuela del San Antón.


title: Aguilar de la Frontera

text: En el 1996, cuando se implantó la LOGSE, la situación era la misma, algunos grupos de Infantil y Primaria se impartía en dichos centros anexos y los demás cursos de las mismas etapas y los del Primer Ciclo de ESO eran impartidos en los colegios principales.


title: Aguilar de la Frontera

text: En 2003-2004 se inauguró el I.E.S. Ipagro, con motivo de la falta de espacio que el I.E.S Vicente Núñez venía padeciendo y sufriría al tener que incorporarse el primer ciclo de la ESO, abandonando el primer ciclo de la ESO los colegios.


title: Intubación

text: En medicina, intubación se refiere al método en el que se introduce un tubo en un orificio externo o interno del cuerpo. Aunque el término puede referirse a un término de endoscopía, es más común su uso en referencia a una intubación traqueal. La intubación traqueal es la introducción de un plástico flexible en la tráquea para proteger la vía aérea y proveer los medios para una ventilación mecánica. La intubación endotraqueal puede lograrse por vía oral o a través de la nariz. La intubación endotraqueal se usa para el control definitivo de la vía aérea en el paciente lesionado o enfermo. La intubación endotraqueal puede requerir el uso de inducción o bloqueo neuromuscular.


title: Restricción vehicular

text: La restricción vehicular es una medida de gestión de la demanda de transporte usada para establecer prohibiciones a la circulación de diversas clases de vehículos, en cierto tiempo o en cierto lugar, y es utilizada principalmente dentro de las zonas urbanas o en situaciones de emergencia. Estas restricciones son usualmente creadas por las autoridades públicas con el fin de regular el uso de la red vial, principalmente durante las horas pico para reducir la congestión o disminuir los niveles de contaminación atmosférica producidas por los vehículos. Cuando se utiliza para restringir los viajes urbanos en automóvil, esta medida forma parte de las estrategias utilizadas por la gestión de la demanda vial para permitir un uso más eficiente y equitativo del sistema de transporte urbano, evitando así grandes inversiones en infraestructura vial o la asignación de más espacio urbano para los autos. Este tipo de restricción artificial de la demanda ante la escasez de capacidad vial se denomina en economía como racionamiento del espacio vial.


title: Restricción vehicular

text: La primera implementación de restricción vehicular de que se tiene conocimiento tuvo lugar en Roma. Debido a que los carruajes y coches de caballos creaban severos problemas de congestión en varias ciudades Romanas, en 45 B.C. Julio César declaró una restricción vehicular en Roma vigente entre las 6 a.m. y 4 p.m. para todo tipo de vehículos excepto para aquellos transportando sacerdotes, oficiales, visitantes y ciudadanos de alto rango.


title: Restricción vehicular

text: En la mayoría de los países existen restricciones establecidas en su legislación o código de tránsito que se aplican a vehículos de gran tamaño (como camiones) que impiden el ingreso a zonas residenciales o comerciales, o en ciertos perímetros urbanos, o bien el tránsito a ciertas horas por túneles o puentes de gran envergadura, cuando se trata del transporte de productos peligrosos.


title: Restricción vehicular

text: También existen restricciones al tránsito de vehículos que se aplican durante los fines de semana, generalmente el domingo, para proporcionar espacios recreativos y deportivos a la población. La restricción consiste en el cierre durante cierto horario de una avenida para permitir el uso exclusivo por parte de peatones, corredores, patinadores y ciclistas. Algunos ejemplos son el "Memorial Drive" que bordea el Río Charles en Cambridge (Massachusetts), que es cerrada los domingos de 11:00 a 19:00 durante los meses de primavera y verano; y en Bogotá, donde se cierran varias avenidas en el centro de la ciudad los domingos de 7:00 a 14:00, práctica conocida en Colombia como ciclovía.


title: Restricción vehicular

text: En algunas ciudades, como Atenas, São Paulo, Ciudad de México, Bogotá, Santiago de Chile, San José de Costa Rica, y La Paz, Bolivia, se restringe el uso de un porcentaje de los vehículos cada día, por lo que este tipo de restricción vehicular es llamada en economía del transporte como racionamiento del espacio vial. Normalmente, la discriminación se realiza con base en el último dígito del número de la matrícula del vehículo. Así, cada día de la semana se prohíbe la circulación de los autos terminados con ciertos números predeterminados y de amplio conocimiento público, los cuales van rotando a lo largo de la semana. Generalmente se prohíben dos dígitos por día de lunes a viernes, lográndose así una reducción teórica del 20% en la flota en circulación. Cuando se aplica para reducir la contaminación del aire es usual que el porcentaje de reducción sea mayor, para lo cual se aumenta el número de dígitos de las placas prohibidas de transitar y también el racionamiento es aplicable más de un día por semana. En Costa Rica y Honduras se implantó el racionamiento con el propósito de reducir el consumo de petróleo, debido a la escalada de precios que se inició desde 2003. El caso de Honduras es único porque el racionamiento se aplicó a la circulación en todo el país y los usuarios seleccionan voluntariamente el día en que les aplica la restricción.


title: Restricción vehicular

text: Otras ciudades han establecido el cobro de peajes urbanos en el contexto de políticas de tarifas viales de congestión, con el fin de restringir el número de viajes ingresando al centro de área urbanas congestionadas, pero utilizando mecanismos de precios como desincentivo económico. Tal es el caso de las tarifas de congestión de Singapur, el peaje urbano de Londres y el impuesto de congestión de Estocolmo. Economistas del transporte consideran al racionamiento del espacio vial como una alternativa a las tarifas de congestión. El racionamiento o restricción vehicular por número de matrícula se considera más equitativo porque restringe en igual forma a todos los conductores, independientemente de su nivel de ingresos, mientras que las tarifas de congestión son criticadas porque tienen un mayor impacto en los usuarios de menor poder adquisitivo, que en su mayoría son los que tienen que cambiar para el transporte público o restringir sus viajes. Sin embargo, una debilidad del racionamiento vial es que los usuarios de mayores ingresos pueden evitar las restricciones de circular usando o comprando un segundo auto.


title: Restricción vehicular

text: Otra alternativa propuesta por los economistas de transporte para evitar las desigualdades y problemas de distribución de los recursos producto de las tarifas de congestión es la utilización de un sistema de comercio de derechos o bonos de circulación, similar al sistema existente de comercio de derechos de emisión de bonos de carbono, que es uno de los tres mecanismos propuestos en el Protocolo de Kioto para la reducción de emisiones de los gases causantes del efecto invernadero. Este es un sistema de racionamiento del espacio vial mediante el cual los residentes de una ciudad o región recibirían bonos que les dan derecho a una cierta cantidad de viajes por día o kilometraje de circulación por mes. Los usuarios pueden utilizar este crédito para "pagar" por sus viajes durante las horas pico, o alternativamente, viajar por el sistema transporte público y negociar o vender sus derechos a otros usuarios. En este esquema, los beneficios son recibidos o distribuidos directamente entre los usuarios, y resulta más equitativo porque quien se cambie para el transporte público es recompensado por quienes quieren continuar viajando en sus automóviles.


title: Restricción vehicular

text: En enero de 2003 entró en vigencia un programa de restricción para acceder el centro antiguo de La Paz, en un área de 10 km². La medida tiene tres horarios de restricción, de 8:00 a 9:30, de 12:00 a 13:00 y de 18:00 a 20:00. Al inicio del programa se estima que dejaron de circular 10 mil autos y 5 mil vehículos del transporte colectivo. El sistema inició con 39 puntos de control manual. Se estima que ya para 2006 el efecto del racionamiento fue anulado por el crecimiento de la flota vehicular ocurrida en ese período. Un sistema similar ha sido propuesto para la vecina ciudad de El Alto, medida que está programada para entrar en vigencia el 15 de abril de 2008.


title: Restricción vehicular

text: La ciudad de São Paulo introdujo en 1997 el racionamiento de espacio vial (conocido en portugués como "rodízio veicular"), siendo esta una de las experiencias pioneras en el mundo. La restricción de circulación aplica a los automóviles privados y se hace con base en el último dígito del número de matrícula y se restringen dos números por día, de lunes a viernes, en las horas pico de la mañana (7:00-10:00) y de tarde (17:00-20:00). Actualmente el control de acceso y las multas es realizado mediante un sistema automático de detección de infracciones de tránsito, que funciona en conjunto con control manual de inspectores de tránsito destacados a esa labor.


title: Restricción vehicular

text: Debido al agravamiento de la congestión vial que sufre São Paulo, originada en el incremento acelerado de la flota vehicular que tuvo lugar a partir de 2003, como consecuencia de la bonanza económica que atraviesa Brasil, el gobierno municipal decidió ampliar las restricciones de circulación para los vehículos pesados y de reparto comercial, a partir del 30 de junio de 2008.


title: Restricción vehicular

text: En mayo de 2014 la Municipalidad de São Paulo aprobó la Ley 15.997/14 que prevé que los vehículos eléctricos, híbridos eléctricos y los movidos a pila de hidrógeno que sean regitrados en la ciudad estarán libres de la restricción vehicular de São Paulo. La alcaldía emitió el decreto que puso los beneficios en vigencia en septiembre de 2015. Inicialmente, la medida beneficia solamente 387 carros de pasajeros, entre híbridos y eléctricos, registrados en el municipio.


title: Restricción vehicular

text: En septiembre de 2014 el BMW i3 se convirtió en el primer automóvil eléctrico vendido en Brasil al público en general, y es el primer vehículo 100% eléctrico elegible para la exención de la restricción vehicular. Otros automóviles disponibles en el mercado brasileño, como los híbridos Toyota Prius y Ford Fusion Hybrid, también son beneficiados con exención de la restricción vehicular de São Paulo.


title: Restricción vehicular

text: En Santiago de Chile la restricción vehicular comenzó a aplicarse en el año 1986, producto de los altos niveles de contaminación atmosférica. El sistema consiste en prohibir el tránsito de los automóviles cuyos últimos números de la placa vehicular terminan en alguno de los dos dígitos fijados como restringidos para cada día hábil.


title: Restricción vehicular

text: Originalmente, la restricción se aplicaba a la mayoría de los vehículos particulares a excepción de aquellos equipados con convertidor catalítico, con el fin de disminuir el material particulado producido por la combustión. Cuando tienen lugar situaciones críticas ambientales (alerta ambiental, preemergencia o emergencia), las cifras designadas por día aumentan de acuerdo al nivel de gravedad de la situación e incluso puede aplicarse a vehículos que disponen de catalizador a partir de la preemergencia.


title: Restricción vehicular

text: Con el paso de los años, el número de automóviles equipados con convertidor catalítico superó a los tradicionales y en la actualidad estos últimos forman un bajo porcentaje del total. A partir de 2008, el número de cifras asignadas a cada día pasó de 2 a 4 para poder compensar la disminución de automóviles no catalíticos. Muchos han criticado la aplicación actual de la restricción debido a que la mayor parte de la contaminación se produce no por combustión, sino principalmente debido al polvo levantado por el paso de vehículos, por lo que no existiría diferencia en el nivel de contaminación producido entre un automóvil dotado de convertidor catalítico y uno tradicional.


title: Restricción vehicular

text: Con el objetivo de mejorar en forma sustancial la calidad del aire, la alcaldía de Pekín implantó en forma temporal un sistema de restricción vehicular durante los Juegos Olímpicos de 2008. La restricción entró en vigor a partir del 20 de julio de 2008, y se aplicó durante dos meses, ya que las Olimpiadas fueron seguidas por los Juegos Paralímpicos del 6 al 17 de septiembre. El control policial de la medida se realizó con la ayuda de una red de 10 mil dispositivos de vigilancia automática del tránsito.


title: Restricción vehicular

text: La restricción fue aplicada en días alternativos dependiendo si el número final de la placa de matrícula es par o impar. Se esperaba que esta medida evitara la circulación del 45% de los 3,3 millones de automóviles que circulan diariamente en la capital. Adicionalmente, 300 mil vehículos que producen mucha contaminación, principalmente camiones antiguos, también fueron prohibidos de circular a partir de julio 1, lo mismo que la mayoría de los vehículos provenientes de las afueras de Pekín. Las autoridades decidieron compensar a los propietarios afectados con la exención del pago de los impuestos de los vehículos correspondiente a tres meses.


title: Restricción vehicular

text: En agosto de 2007 se realizó una prueba de cuatro días, retirando un tercio de la flota circulando por la capital, lo que equivale a 1,3 millones de autos. Esta prueba se realizó aplicando la restricción alternando los vehículos según la terminación par o impar del número de matrícula. El resultado fue una reducción diaria del 40% en las emisiones vehiculares. Tras algunas dudas entre las autoridades debido al descontento entre los automovilistas de Pekín, se confirmó que el plan será implementado, pero las autoridades están buscando una forma de compensar a los usuarios que se vean afectados por el racionamiento durante las Olimpiadas 2008.


title: Restricción vehicular

text: Previamente, del 4 al 6 de noviembre de 2006, la alcaldía de Pekín había realizado otra prueba durante la Cumbre Chino-Africana, restringiendo la circulación del 28% de la flota de la ciudad, unos 800 mil vehículos. En esta ocasión investigadores de la Universidad de Harvard y del Instituto Meteorológico Real de Holanda realizaron mediciones desde el espacio con el apoyo del satélite Aura de la NASA. Los estudios mostraron una reducción del 40% en las emisiones de NOx.


title: Restricción vehicular

text: Los resultados de la reducción vehicular durante las Olimpiadas fueron tan exitosos en aliviar la congestión vehicular y disminuir la contaminación del aire, que una versión modificada fue implantada de forma permanente a partir de octubre de 2008, restringiendo la circulación de 20% de los vehículos de lunes a viernes, en lugar de la mitad de los vehículos como fue restringido durante las Olimpiadas de 2008. Además se implementó una prohibición al ingreso de vehículos pesados para entrar a la ciudad durante el día, y los vehículos más antiguos y más contaminadores, llamados “carros de etiqueta amarilla” debido a la calcomanía adherida en el parabrisas, fueron prohibidos de ingresar al centro de la ciudad a cualquier hora del día.


title: Restricción vehicular

text: En 1998 fue aplicada por primera vez en el país una medida de restricción para el ingreso de automóviles a las vías en la ciudad de Bogotá. Esta medida fue aplicada con el fin de mitigar la congestión en las horas "Pico". La restricción se ejercía con el último número de la "Placa" (matrícula), restringiendo la entrada de 4 dígitos por día, lo que resultaba en que cada carro no debía salir en dos días de la semana. La ciudad implementó la rotación anual de los números para evitar que los días de la semana de la restricción fueran fijos para siempre. Así los vehículos restringidos los martes y los jueves de un año, cambiaban a miércoles y viernes para el siguiente y así sucesivamente.


title: Restricción vehicular

text: Desde 2008 el "pico y placa" fue ampliado a 14 horas en el día en Bogotá, de a , para lo cual se sugirió incluso cambiar su nombre a "día y placa". Esta medida (ampliación del horario) es transitoria mientras se lleva a cabo el plan de obras viales que se tiene previsto para Bogotá hasta el 2011 y busca evitar el colapso del tráfico.


title: Restricción vehicular

text: En otras capitales departamentales de Colombia, la restricción, denominada "Pico y Placa" ha venido siendo aplicada durante los horarios de mayor afluencia de tráfico en la ciudad, teniendo en cuenta la última cifra de la matrícula del vehículo. Debido al creciente problema del mototaxismo, se han implantado las medidas también para las motos, en especial en las ciudades de la costa.


title: Restricción vehicular

text: A partir de diciembre de 2012, el pico y placa en Bogotá, funciona con el último dígito de la placa y si este es par o impar. La restricción cambió desde las 6 hasta las 9 de la mañana. En la tarde, desde las 5 y terminará a las 7:30 de la noche. Para vehículos de carga no habrá cargue y descargue de mercancías de 6 a 8:30 a.m. y de 3 a 7:30 p.m. entre semana; ni los sábados entre las 11 a.m. y las 4 p.m.


title: Restricción vehicular

text: Actualmente (2018), el pico y placa para la ciudad de Bogotá (en todas las ciudades funciona en horarios y zonas diferentes), es de lunes a viernes así, mañanas de 6:00 a.m. a 8:30 a.m. y tardes de 3:00 p.m. a 7:30 p.m.


title: Restricción vehicular

text: Con el propósito de mitigar el efecto en la economía de los altos precios del petróleo, en agosto de 2005 fue implantada la restricción vehicular para acceder el área central de San José con base en el último número de las placa de registro, restringiendo dos números por día. El racionamiento vial inicialmente se aplicó solamente en las horas pico, de lunes a viernes entre las 7:00-8:30 a.m. y entre 4:00-5:30 p.m. Inicialmente la multa por infringir la restricción era de ¢5.000 (aproximadamente USD 10), y en 2010 aumentó a ¢29.340 (USD 55). Esta restricción vehicular se implantó cuando el precio del barril estaba en USD 65). En 2007 la importación de petróleo y combustibles representó en un 5,6% del PIB.


title: Restricción vehicular

text: En junio de 2008 el área de restricción vehicular fue expandida hasta el anillo formado la carretera de Circunvalación (Ruta Nacional 39) de San José, con el propósito de reducir aún más el consumo de combustibles, debido a que el alza en los precios del petróleo continuó, superando los USD 130 por barril en junio de 2008. El gobierno estima que a ese precio la factura petrolera de 2008 llegará a USD 2.850 millones, lo que representría un tercio de las exportaciones del país y alrededor del 9% del PIB estimado para 2008. Debido a que las medidas implantadas para reducir el consumo apenas permitieron alcanzar un ahorro total de 5%, a partir del 10 de julio de 2008 el racionamiento del espacio vial se amplió a 13 horas para los automóviles y vehículos de carga liviana, de 6 a. m. a 7 p. m. A los vehículos de carga pesada también se les aplica la restricción de circulaciión, pero únicamente durante las horas pico.


title: Restricción vehicular

text: La medida fue suspendida el 12 de junio de 2009 por mandato judicial, cuando la Sala Constitucional resolvió favorablemente un recurso de inconstitucionalidad. Tras la suspensión de la medida se produjeron fuertes congestionamientos de tránsito en todos los sectores de la capital, al haber aumentado el flujo vehicular dentro de la zona de exclusión entre un 20% a 25%. La medida fue restaurada a partir del 21 de julio de 2009 con base en las facultades otorgadas por la reforma a la Ley de Tránsito aprobada en 2008, y esta vez la medida se fundamenta en el agravamiento del congestionamiento vial y no en función de los altos precios del petróleo como la medida anterior.


title: Restricción vehicular

text: Con el propósito de impulsar el uso de energías limpias en el país, desde octubre de 2012 los vehículos híbridos eléctricos y los 100% eléctricos están exentos de la restricción vehicular. En julio de 2013 había 10 modelos de carros híbridos y eléctricos disponibles en el mercado costarricense. Como resultado de los múltiples cuestionamientos legales que ha sufrido el programa de restricción, las autoridades de tránsito realizan evaluaciones periódicas para evaluar su efectividad. En octubre de 2014, la Dirección General de Ingeniería de Tránsito anunció que tras seis estudios realizados, se determinó que la restricción vehicular disminuye entre un 14% y 16% el número de vehículos que ingresa al centro de la ciudad de San José.


title: Restricción vehicular

text: Debido a los problemas de tráfico en la ciudad de Quito, capital del Ecuador, por el alto número de vehículos que circulan en la ciudad; se decidió implementar una iniciativa del tipo "Pico y placa", como la que se usa en algunas ciudades colombianas como Bogotá. Con esta medida se espera reducir el número de vehículos que circulan dentro del perímetro urbano del Distrito Metropolitano de Quito y con esto disminuir los altos niveles de congestión vehicular, también se espera que con esta iniciativa se incentive el uso del transporte público.


title: Restricción vehicular

text: La restricción no se aplicará al transporte escolar, público, interprovincial, ni taxis. La medida regirá de lunes a viernes y no el fin de semana.


title: Restricción vehicular

text: La iniciativa no ha estado exenta de polémica y resistencia por parte de la ciudadanía, sin embargo la administración de la ciudad ha decidido continuar con la iniciativa, comenzando con campañas de información desde enero del 2010 y su implementación obligatoria en los meses de marzo y abril.


title: Restricción vehicular

text: El 17 de marzo de 2014 fue decretada una restricción parcial a la circulación del tránsito con base en el número de placa en París y alrededores. La medida fue tomada por el gobierno local con el fin de mitigar un pico en la contaminación atmosférica causada por el nivel de partículas en suspensión (PM) atribuible a las emisiones de los vehículos automotores. Solamente en una ocasión anterior había sido aplicada en París una restricción de este tipo, por un día en 1997. Los automotores con placas terminadas en números impares, incluyendo automóviles de pasajeros y vehículos comerciales con más de 3.5 toneladas, tuvieron prohibido entrar a la ciudad desde las 5:30 a.m. hasta media noche. Los vehículos eléctricos, híbridos eléctricos, los movidos a gas natural y los automóviles de uso compartido (carpool) con tres o mós pasajeros fueron exentos de la restricción. La semana anterior al decreto de la restricción vehicular, las autoridades también redujeron los límites de velocidad alrededor de la ciudad a 20 kph, el servicio de transporte público se prestó en forma gratuita, y las suscripciones de corto plazo de los programas Vélib' de bicicletas compartidas y el alquiler de la primera hora del sistema Autolib' de automóviles eléctricos compartidos, se ofrecieron gratuitamente. No fue necesario extender la restricción vehicular al día siguiente debido a que la calidad del aire mejoró.


title: Restricción vehicular

text: Otro pico de contaminación del aire afectó a París y la región norte de Francia en la tercera semana de marzo de 2015. El índice de contaminación del aire en París alcanzó 93 microgramos por metro cúbico (mcg/m) el viernes 20 de febrero de 2015, asociado a un fenómeno de inversión térmica que provocó un aumento considerable en la concentración de partículas en suspensión (PM). El límite aceptable para PM es de 50 mcg/m, y el límite de seguridad o umbral de alerta es de 80 mcg/m. A solicitud de la alcalde de París, Anne Hidalgo, el gobierno nacional ordenó una restricción de circulación en París y 22 ciudades de la región administrativa de Île-de-France para el lunes 23 de marzo. Todos los vehículos automotores con placas terminadas en números impares, incluyendo automóviles de pasajeros y vehículos comerciales con más de 3.5 toneladas tuvieron prohibido entrar a la capital y las otras ciudades del área metropolitana dentro del área restringida. De manera similar al episodio de 2014, durante la restricción se permitió el libre tránsito de taxis, ambulancias, vehículos con tres pasajeros o más, carros eléctricos, y otros vehículos amigables con el ambiente. De manera complementaria, temporalmente fueron reducidos los límites de velocidad en la ciudad, se ofreció transporte público gratuito, estacionamiento residencial gratis, y uso libre por una hora para los usuarios de los sistemas de carro y bicicleta compartida de París.


title: Restricción vehicular

text: Desde 1982 el tránsito de automóviles fue restringido en el área central de Atenas, denominada ""Dactylios"" en griego, la cual coincide con el anillo interior de circunvalación del área metropolitana. El objetivo principal de la medida fue disminuir los altos niveles de contaminación del aire, producidos por la extrema congestión de tránsito existente en aquella época y por las condiciones meteorológicas del valle donde se ubica la ciudad. El sistema restringe la circulación de lunes a viernes en forma alternada para los vehículos con matrícula terminada en números par e impar. Actualmente están exentos del racionamiento los autobuses, taxis, motocicletas, bicicletas, los vehículos de alquiler y los visitantes con matrícula extranjera.


title: Restricción vehicular

text: A partir del 7 de abril de 2008 se implantó en todo el país el programa "Hoy no Circula" con el propósito de reducir el consumo de petróleo. A diferencia de otros países, la selección del día de restricción era opcional y a criterio de cada usuario seleccionar el día de la semana que no iba a circular y luego inscribirse en el programa informando su elección. Los vehículos debían usar una calcomanía identificando el día en que no podían circular. El horario sugerido era de a , La multa por incumplimiento del racionamiento fue de USD 35.00 y la multa por reincidencia fue de USD 53.00. La medida causó gran descontento popular y el programa fue suspendido dos días después mediante fallo de la Corte Suprema de Justicia atendiendo varios recursos de inconstitucionalidad presentados.


title: Restricción vehicular

text: La Suprema Corte de Delhi pidió al gobierno tomar acción para disminuir la contaminación atmosférica el 30 de noviembre de 2015. Según la Organización Mundial de la Salud, Nueva Delhi tuvo en 2014 la mayor contaminación atmosférica de entre cerca de 1600 ciudades monitoradas alrededor del mundo. La Junta Central de Control de Contaminación de India reportó que la contaminación del aire en la ciudad estuvo en la categoría severa durante tres quartos de los días del mes de noviembre de 2015.


title: Restricción vehicular

text: Con el propósito de contener la contaminación del aire en Nueva Delhi, que empeora durante el invierno, el gobierno de Delhi decidió implantar un programa temporal de restricción vehicular alternando la circulación con base en el número final de las placas de los vehículos, usando el sistema de números par e impar. Además, los camiones de carga tendrán el acceso a la ciudad restringido, pudiendo entrar solamente después de las 11 p.m., dos horas después de la restricción ya en vigencia. El programa de restricción vehicular entró en vigor a partir del 1 de enero de 2016 como una prueba, y está en vigencia hasta el 15 de enero. El gobierno planea incrementar los servicios de transporte público durante el período que dure la restricción.


title: Restricción vehicular

text: El gobierno fijó un total de 27 excepciones a la restricción, entre las que estacan la libre circulación de todas las motocicletas, benificiando a más de 5 millones de motociclistas; todos las automóviles conducidos por mujeres viajando solas, con el fin de asegurar su seguridad; y varias categorías de vehículos oficiales, incluyendo las de los funcionarios de alto rango. La excepción más controversial fue la que permite la libre circulación de carros manejados por mujeres. Un reclamo legal fue presentado, y una corte deberá decidir si es discriminatorio permitir a las mujeres conducir mientras que los hombres son forzados a dejar sus vehículos en casa.


title: Restricción vehicular

text: Muchas ciudades italianas, incluyendo Florencia, Bolonia, Pisa, Perugia y varios sectores en Roma han restringido de forma permanente el acceso a sus centros antiguos, con el propósito de preservar su patrimonio histórico. El área restringida es llamada Zona de Tráfico Limitado (ZTL), donde solo pueden entrar los vehículos con permisos especiales, generalmente otorgados a los residentes, personas que trabajan en el área restringida y huéspedes de hoteles. En la muchos casos se cuenta con sistemas de vigilancia automática para control el acceso y multar a los transgresores. En general, la restricción aplica solo de lunes a viernes en el horario comercial.


title: Restricción vehicular

text: En diciembre de 2015 varias ciudades italianas implantaron esquemas de restricción temporal de circulación debido a altos niveles de contaminación atmosférica. Las medidas de restricción fueron implantadas en Roma, Milán y otras ciudades de la región de Lombardía, incluyendo Pavía, Buccinasco, Cesano Boscone, Cernusco sul Naviglio, Bresso, Cinisello Balsamo, Cormano, Corsico, Cusano Milanino, Paderno Dugnano y Sesto San Giovanni.


title: Restricción vehicular

text: En noviembre de 1989 se inició el programa denominado "Hoy no circula", con el objetivo principal de combatir los problemas de contaminación del aire de la Ciudad de México. El programa se volvió oficialmente obligatorio a para los autos a partir de marzo de 1990, y desde enero de 1991 para todos los vehículos del transporte público. Se estima que entre 1989 y 2007 las emisiones se redujeron de 4,3 a 2,7 toneladas de partículas. El programa se ha extendido a Pachuca, Puebla y Toluca. En 2008 el programa se amplió en la ciudad de México para restringir la circulación un sábado al mes.


title: Restricción vehicular

text: Los organizadores de los Juegos Olímpicos de Londres de 2012, con el apoyo de la Alcaldía de Londres, anunciaron en 2007 que planean crear zonas de exclusión para automóviles alrededor de los lugares donde se realizarán los eventos deportivos durante las Olimpiadas y en la futura Villa Olímpica. La prohibición total de automóviles abarcaría no solo Londres sino que también Birmingham, Mánchester, Newcastle, Glasgow y Cardiff, que son las otras posibles sedes de los juegos. La única excepción será para los autos de personas con discapacidad. Las autoridades londidenses esperan que esta medida sirva como experimento para cambiar los hábitos de los usuarios y se acostumbren a viajar por transporte público en lugar de usar sus autos, proceso que se inició en 2003 con la implantación del peaje urbano de Londres. La medida ha sido publicitada como "la Olimpiada sin carro" (Inglés: ""Car-free Olympics""). El acceso y traslado para los atletas, autoridades olímpicas y la prensa será realizado en carriles exclusivos que serán dedicados para tal fin y que han sido llamados de "Carriles Zil", en referencia a los carriles exclusivos que usaban en Moscú las altas autoridades soviéticas. Se prevé que las personas que asistan a los eventos deberán trasladarse por transporte público, principalmente metro, en bicicleta o a pie.


title: Restricción vehicular

text: Entre 1979 y 1990 se implementó un plan de restricción de circulación vehicular de un día a la semana en la ciudad de Caracas que se denominó Día de Parada. Se hizo con el fin de mitigar los constantes atascos de tráfico en la ciudad. El entonces Ministerio de Transporte y Comunicaciones (hoy Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura) asignaba un número según el cual tenían prohibición de circulación un día a la semana, a saber:


title: Anderson Plata

text: Anderson Daniel Plata Guillén (Villanueva, La Guajira, Colombia; 8 de noviembre de 1990) es un futbolista colombiano que juega de delantero, actualmente milita en el Al-Adalah Club de la Liga Profesional Saudí de Arabia Saudita.


title: The Factory

text: The Factory (en español: "La Fábrica") fue un estudio de arte fundado por Andy Warhol, y situado en la quinta planta del número 231 de la calle 47 Este, en Midtown Manhattan, Nueva York (Estados Unidos). El estudio funcionó entre 1963 y 1968, fecha en la que Andy trasladó 'The Factory' a la sexta planta del número 33 de Union Square Oeste, cerca del famoso club y restaurante "Max's Kansas City".


title: The Factory

text: En palabras de John Cale en 2002: "No se llamaba The Factory gratuitamente, allí era donde se producían en cadena las serigrafías de Warhol. Mientras alguien estaba haciendo una serigrafía, otra persona estaba rodando una película. Cada día ocurría algo nuevo."


title: The Factory

text: Cuando Warhol se hizo famoso trabajaba noche y día en sus cuadros, que consistían en serigrafías y litografías fabricadas en serie de la misma manera que las grandes empresas capitalistas fabricaban productos de consumo. Para poder seguir este ritmo de trabajo reunió a su alrededor a una camarilla de estrellas porno, drogadictos, drag-queens, músicos y librepensadores que le ayudarían a elaborar sus cuadros, actuarían en sus películas y crearían el ambiente que convirtió a la Factory en una leyenda.


title: The Factory

text: La Factory fue famosa por sus escandalosas fiestas y por ser frecuentada por "modernos" con pretensiones artísticas, bohemios excéntricos y consumidores de anfetaminas. Entre ellos, Warhol elegía a las llamadas "Warlhol Superstars", a las que promocionaba durante cierto tiempo hasta que "nombraba" a la siguiente "Superstar", llevando así a la práctica su famosa frase que aseguraba que "todo el mundo tendría sus quince minutos de fama".


title: The Factory

text: El estudio original todavía es conocido entre sus antiguos asiduos como "Silver Factory", ya que las paredes estaban recubiertas de papel de estaño, espejos rotos, y pintura plateada, una decoración que Warhol a menudo completaba con globos del mismo color. El color plateado representaba tanto la decadencia de ese mundo como el proto-glam de los años 1960.