title: Francisco Domínguez Servién

text: Anteriormente se desempeñó como Senador de la República por el estado de Querétaro, entre otros cargos. Del 30 de abril de 2019 al 21 de febrero de 2020 se desempeñó como Presidente de la Conferencia Nacional de Gobernadores.


title: Francisco Domínguez Servién

text: De formación Médico Veterinario Zootecnista por la Universidad Autónoma de Querétaro y especializado en producción animal por la Universidad Nacional Autónoma de México, comenzó su carrera política hace más de 10 años, al participar en la Asociación de Porcicultores del Estado de Querétaro y posteriormente, en la Unión Ganadera Regional de Querétaro en las cuales fue presidente, así como otrosat nombramientos dentro del sector, además de ser catedrático en la Facultad de Medicina Veterinaria y Zootecnia de la UAQ y en el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey, Campus Querétaro.


title: Francisco Domínguez Servién

text: En 2006 fue candidato del Partido Acción Nacional a diputado federal por el Distrito 2 de Querétaro con cabecera en San Juan del Río, en la elección derrota a la expresidenta Municipal del PRI, María de los Ángeles Jacaranda López Salas.


title: Francisco Domínguez Servién

text: En 2009 se postuló como candidato del Partido Acción Nacional a la Alcaldía de la capital del estado. Obtuvo la victoria en los comicios con 139,737 votos frente a los 120,306 del candidato del Partido Revolucionario Institucional.


title: Francisco Domínguez Servién

text: El 1 de octubre de ese mismo año, rindió protesta como Presidente Municipal de Querétaro, cargo en el que permanece hasta el 4 de diciembre de 2011, cuando renuncia al mismo para buscar la candidatura de su partido a la Senaduría de la República por el Estado de Querétaro.


title: Francisco Domínguez Servién

text: En 2012 fue elegido Senador por el Estado de Querétaro como parte del grupo parlamentario del Partido Acción Nacional. Durante su labor legislativa formó parte de las comisiones de Agricultura y Ganadería, Hacienda y Crédito Público, Defensa Nacional y Energía.


title: Francisco Domínguez Servién

text: En febrero de 2015 pidió licencia a su cargo de Senador de la República para aspirar a la gobernatura del Estado.


title: Francisco Domínguez Servién

text: En las elecciones celebradas el 7 de junio de 2015 resultó ganador de la contienda por la gubernatura del estado de Querétaro con el 46.91% de los votos emitidos a su favor, superando por 7.26 puntos porcentuales, equivalente a 58 758 sufragios, al priista Roberto Loyola Vera quien obtuvo el 39.65% de la votación.


title: Francisco Domínguez Servién

text: Con la victoria de Francisco Domínguez, el PAN logró recuperar un gobierno que había perdido, por primera vez en su historia.


title: Carta «Dear Boss»

text: La llamada carta «Dear Boss» se refiere a un mensaje recibido por la Central News Agency de Londres el 25 de septiembre de 1888, y de autor anónimo, pero que está firmado con el sobrenombre de Jack el Destripador («"Jack the Ripper"»), y allí afirmando ser el autor de las muertes particularmente violentas sucedidas en el mes de agosto de 1888 en el East End londinense.


title: Carta «Dear Boss»

text: La carta fue rápidamente transmitida a "Scotland Yard" el 29 de septiembre, y posteriormente fue objeto de diversas publicaciones por parte de la prensa.


title: Carta «Dear Boss»

text: El mensaje tuvo una importante repercusión, hasta el punto que el apodo o mote «Jack el Destripador» mencionado en el texto, fue a partir de ahí utilizado con frecuencia para designar al asesino de identidad desconocida. Se le atribuyen un total de cinco muertes entre agosto y noviembre de 1888.


title: Carta «Dear Boss»

text: Varias pistas sobre el posible origen de la carta fueron exploradas, pero lo más probable es que su autor fuera un periodista, que quiso aprovecharse de las muertes cometidas algunas semanas antes. De esta forma se habría incrementado el interés del público sobre el tema, mejorando el número de publicaciones de la prensa y la actividad de los periodistas.


title: Carta «Dear Boss»

text: Conviene mencionar que la propia Central News Agency inicialmente consideró esta carta como un bulo, como una noticia falsa o una broma de mal gusto.


title: Carta «Dear Boss»

text: La carta está dirigida a un destinatario desconocido, designado con el término «Boss» (en español «jefe»), que bien podría ser el director de la "Central News Agency".


title: Carta «Dear Boss»

text: Esa misiva está escrita con tinta roja, y tiene varias faltas de ortografía, así como un "post scríptum" desarrollado verticalmente.


title: Carta «Dear Boss»

text: Como ya se dijo, este texto estaba escrito con tinta roja, y, en cuanto a su forma, en el mensaje aparecían patentes americanismos como “"boss"” (jefe), “"fix me"” (atraparme) y “"shan´t quit"” (no abandonaré). El contenido de este recado sería crucial para cimentar y propalar la leyenda, en tanto aportaría ante la opinión general el mote con el cual se había bautizado a la hasta entonces anónima y fantasmagórica figura del delincuente. Ese alias lo haría tristemente célebre en todo el mundo. Así y por primera vez, tomaba estado público el cruel y burlón apodo de “Jack el Destripador”.


title: Carta «Dear Boss»

text: En su carta, el autor (que él mismo se señala como el asesino) afirma que atacará próximamente a otra mujer, y que le cortará las orejas. Pero téngase en cuenta que tres días después de la recepción de la carta en la "Central News Agency", el cuerpo de Catherine Eddowes fue encontrado mutilado, con el lóbulo de una de sus orejas efectivamente cortado. Obviamente, a partir de allí la carta en cuestión tomó una importancia notoria, y fue reproducida por la prensa, con la esperanza de que alguien reconociera la letra.


title: Carta «Dear Boss»

text: Según una investigación, varias pruebas apuntan a demostrar que la carta no fue escrita por el asesino, sino por un periodista del diario "The Star" llamado Frederick Best. En efecto, comparaciones grafológicas entre la misteriosa carta con escritos del citado periodista, parecen no dejar dudas al respecto, pues la concordancia de ciertos detalles es casi perfecta. Por otra parte, correspondencia entre el redactor en jefe de ese periódico, Thomas P. O'Connors, con el propietario del medio de prensa, apuntan a que Best estaba respaldado y cubierto por el redactor.


title: Carta «Dear Boss»

text: Otra hipótesis formulada por los griperólogos Stewart Evans y Keith Skinner, autores de "Letters from Hell", el más plausible plagiario habría sido un periodista alcohólico de la Agencia Central de Noticias de Londres llamado Tom Bullin, quien elaboró la misiva, contando con la anuencia de su jefe de prensa John Moore.


title: Lillian Moller Gilbreth

text: Lillian Moller Gilbreth (Oakland, California, 24 de mayo de 1878 – Phoenix, Arizona, 2 de enero de 1972) apodada la Primera dama de la Ingeniería fue una ingeniera y psicóloga estadounidense, cuyos trabajos se desarrollaron principalmente en el área de ingeniería industrial. Fue una de las primeras mujeres ingenieras que obtuvo un doctorado, y, posiblemente, la primera verdadera psicóloga industrial/organizacional.


title: Lillian Moller Gilbreth

text: Ella y su esposo, Frank Bunker Gilbreth, eran expertos en eficiencia y contribuyeron al estudio de ingeniería industrial en campos como el del movimiento y los factores humanos. Los libros "Cheaper by the Dozen" y "Belles on their toes" (escrita por sus hijos Ernestine y Frank Jr.) son la historia de su vida familiar con sus doce hijos y describen cómo aplican su interés en el estudio de movimiento y de tiempo para la organización y las actividades diarias de una familia tan extremadamente grande.


title: Lillian Moller Gilbreth

text: Uno de los principales empleos que tuvo durante su carrera fue la de asesora económica oficial de los presidentes Herbert Hoover, Franklin Delano Roosevelt, Dwight D. Eisenhower, John Fitzgerald Kennedy y Lindon Johnson, con este último trabajó en defensa civil, producción de material bélico y rehabilitación tanto en centros para discapacitados físicos como de forma directa en discapacitados físicos.


title: Lillian Moller Gilbreth

text: Existe una exposición permanente en una sala dedicada exclusivamente al matrimonio Gilbreth, en el Museo Smithsonian (parte del Instituto Smithsonian, en Washington D.C) en la sección de Historia Americana (estadounidense, específicamente) y su retrato cuelga en el National Portrait Gallery.


title: Partido Laborista Mexicano

text: El Partido Laborista Mexicano fue un partido político socialdemócrata en México que existió desde el 21 de diciembre de 1919 hasta .


title: Partido Laborista Mexicano

text: El PLM fue fundado por Luis N. Morones, uno de los principales dirigentes sindicales del país. El PLM funcionaba como el brazo político de la Confederación Regional Obrera Mexicana (CROM), sindicato más poderoso del país. En la década de 1920, el PLM fue el partido más poderoso de México y tuvo como presidentes de México a Álvaro Obregón (1920-1924) y Plutarco Elías Calles (1924-1928) que fueron elegidos por boleta electoral. En 1922, el PLM logró derrotar al Partido Liberal Constitucionalista (PLC) en las elecciones legislativas, convirtiéndose el partido más grande en el Congreso de la Unión. La competencia entre los partidos rivales, incluido el PLC, el Partido Nacional Cooperativista (PNC), el Partido Comunista Mexicano (PCM), el Partido Nacional Agrarista (PNA) y el Partido Nacional Antirreeleccionista (PNA) era a menudo violenta, y el gobierno en turno por lo general apoyaba al Partido Laborista Mexicano.


title: Partido Laborista Mexicano

text: En 1928, después del asesinato de Obregón, el poder del partido comenzó a declinar. Hubo la sospecha de que Morones se benefició de la muerte de Obregón y el gobierno de Calles, le retiró el apoyo. Para el año 1929, Calles funda su propio partido, Partido Nacional Revolucionario (PNR), que se convertiría en el partido "oficial".


title: Partido Laborista Mexicano

text: El PLM participó por última vez en las elecciones de 1940, cuando apoyó al candidato considerado de derecha Juan Andreu Almazán, quien también fue apoyado por los creadores del entonces recién nacido Partido Acción Nacional.


title: Malpighiales

text: Malpighiales es un orden extenso de plantas, incluidas dentro del grupo denominado rósidas por el grupo para la clasificación filogenética APG. Su sistemática interna está aún por determinar.


title: Malpighiales

text: Dentro de la antigua sistemática del sistema Cronquist, las familias ahora incluidas en Malpighiales estaban dispersas en varios órdenes diferentes, no todos pertenecientes a Rosidae. Los más conocidos de ellos son Polygalales, Violales, Theales, Linales y Euphorbiales. La familia Malpighiaceae, incluso, se situaba en el orden Polygalales, un orden aún reconocido por el ITIS.


title: Malpighiales

text: El botánico francés Charles Plumier nombró el género "Malpighia" en honor a los trabajos de Marcello Malpighi sobre las plantas; "Malpighia" es el género tipo para las Malpighiaceae, una familia de plantas con flores tropicales y subtropicales.


title: Malpighiales

text: La familia Malpighiaceae fue la familia tipo para uno de los órdenes creados por Jussieu en su obra de 1789 "Genera Plantarum". Friedrich von Berchtold y Jan Presl describieron dicho orden en 1820. A diferencia de los taxonomistas modernos, estos autores no utilizaron el sufijo "ales" para nombrar sus órdenes. El nombre "Malpighiales" es atribuido por algunos a Carl von Martius. En el siglo XX, se suele asociar a John Hutchinson, que lo utilizó en las tres ediciones de su libro, "The Families of Flowering Plants". El nombre no fue utilizado por los que escribieron posteriormente, en las décadas de 1970, 1980 y 1990.


title: Malpighiales

text: El taxón fue presagiado en gran medida por Hans Hallier en 1912 en un artículo en el "Archiv. Néerl. Sci. Exact. Nat. " titulado "L'Origine et le système phylétique des angiospermes", en el que sus Passionales y Polygalinae derivaban de Linaceae (en Guttales), con Passionales conteniendo siete (de ocho) familias que también aparecen en las actuales Malpighiales, a saber Passifloraceae, Salicaceae, Euphorbiaceae, Achariaceae, Flacourtiaceae, Malesherbiaceae, y Turneraceae, y Polygalinae contiene cuatro (de 10) familias que también aparecen en las actuales Malpighiales, a saber, Malpighiaceae, Violaceae, Dichapetalaceae, y Trigoniaceae.


title: Malpighiales

text: La revolución filogenética molecular llevó a una importante reestructuración del orden. La primera semblanza de las Malpighiales tal y como se conocen ahora provino de una filogenia de plantas de semillas publicada en 1993 y basada en secuencias de ADNs del gen "rbcL'. Este estudio recuperó un grupo de rosidos diferente a cualquier grupo encontrado en cualquier sistema anterior de clasificación de plantas. Para romper claramente con los sistemas de clasificación que se utilizaban en ese momento, el Grupo de filogenia de las angiospermas resucitó a Hutchinson, aunque su concepto de Malpighiales incluía gran parte de lo que ahora está en Celastrales y Oxalidales.


title: Malpighiales

text: Malpighiales es monofilético y en los estudios de filogenética molecular recibe un fuerte apoyo estadístico. Desde la publicación del sistema APG II en 2003, se han realizado pequeños cambios en la circunscripción del orden. La familia Peridiscaceae ha sido ampliada de dos géneros a tres, y luego a cuatro, y transferida a Saxifragales.


title: Malpighiales

text: Los géneros "Cyrillopsis" (Ixonanthaceae), "Centroplacus" (Centroplacaceae), "Bhesa" (Centroplacaceae), "Aneulophus" (Erythroxylaceae), "Ploiarium" (Bonnetiaceae), "Trichostephanus" (Samydaceae), "Sapria" (Rafflesiaceae), "Rhizanthes" (Rafflesiaceae), y "Rafflesia" (Rafflesiaceae) se habían añadido o confirmado como miembros de Malpighiales a finales de 2009.


title: Malpighiales

text: Algunas delimitaciones de familias también han cambiado, sobre todo, la segregación de Calophyllaceae de Clusiaceae "sensu lato" cuando se demostró que esta última es parafilética. También existen algunas diferencias de opinión sobre la delimitación de las familias. Por ejemplo, Samydaceae y Scyphostegiaceae pueden ser reconocidas como familias o incluidas en una versión amplia de Salicaceae.


title: Malpighiales

text: El grupo es difícil de caracterizar fenotípicamente, debido a la gran diversidad morfológica, que va desde holoparásitos tropicales con flores gigantes y árboles templados y hierbas con flores diminutas y simples. Los miembros a menudo tienen hojas dentadas, con los dientes que tienen una sola vena que se ejecuta en un ápice congestionado y a menudo caduco (es decir, violoide, salicoide o teoide). Además, recientemente se ha descubierto zeylanol en "Balanops" y "Dichapetalum" que se encuentran en el clado balanops (llamado Chrysobalanaceae s. l.). El llamado suborden parietal (el clado clusioide y las Ochnaceae s. l. también formaban parte de los Parietales) se corresponde con los Violales tradicionales como 8 (Achariaceae, Violaceae, Flacourtiaceae, Lacistemataceae, Scyphostegiaceae, Turneraceae, Malesherbiaceae, y Passifloraceae) de las 10 familias del orden junto con las Salicaceae, que normalmente se han asignado como un orden o suborden relacionado, se encuentran en este suborden malpighiano más derivado, por lo que ocho de las 10 familias de este suborden son Violales. La familia Flacourtiaceae ha resultado ser polifilética, ya que los miembros cianógenos se han colocado en Achariaceae y los que tienen dientes salicoides se transfirieron a Salicaceae. Scyphostegiaceae, formada por el único género "Scyphostegia" se ha fusionado en Salicaceae.


title: Chang'an

text: Chang'an (chino tradicional: 長安, chino simplificado: 长安, pinyin: Cháng'ān, Wade-Giles: Ch'ang-an), fue la capital antigua de China, que en su momento de esplendor llegó a alcanzar los dos millones de habitantes, en el emplazamiento de la actual Xi'an. Llegó a ser la capital de más de diez dinastías en la historia de China.


title: Chang'an

text: Chang'an significa 'Paz Perpetua' en chino clásico, ya que fue la capital utilizada repetidamente por los nuevos gobernantes chinos. Durante la corta duración de la dinastía Xin, la ciudad pasó a llamarse 'Paz Constante' (chino: 常 安; pinyin: Cháng'ān), aunque su antiguo nombre sería restaurado posteriormente. En la época de la dinastía Ming, se construyó una nueva ciudad amurallada llamada Xi'an, que significa 'Paz Occidental', en el lugar de la ciudad de las dinastías Sui y Tang, y ha permanecido con este nombre hasta nuestros días.


title: Chang'an

text: Durante la dinastía Zhou , el área fue llamada Fenghao , que eran en conjunto la antiguas ciudades de Feng y Hao, luego su nombre se cambió a Chang'an que significa "paz perpetua", durante la dinastía Han. Liu Bang, fundador de la dinastía Han estableció en Chang'an la capital del imperio tras derrocar a la dinastía Qin en 202 a. C. Chang'an continuó siendo la capital tras la usurpación del trono por Wang Mang hasta el final del reinado de este en el año 24. Tras la restauración de la dinastía Han, la capital fue llevada a la ciudad de Luoyang, lo que marca el inicio de la época conocida como Han Oriental, y Chang'an pasó a ser conocida, simbólicamente, como Xījīng (西京, "capital occidental").


title: Chang'an

text: Durante su época de esplendor con los Han occidentales, Chang'an fue una de las grandes metrópolis del mundo, comparable a Roma. En ella acababa la Ruta de la Seda, vía de intercambio comercial con Asia Central fundamental para la economía del imperio chino. La ciudad entró en declive después del traslado de la capital a Luoyang.


title: Chang'an

text: Aunque volvería a ser capital de dinastías y reinos menores, Chang'an recuperaría su esplendor a partir de la reunificación de China con la dinastía Sui en 589. Los Sui construyeron una nueva Chang'an a varios kilómetros de la antigua ciudad Han. Bajo los Sui y los Tang, Chang'an se convertiría una vez más en una de los grandes centros comerciales y culturales del mundo. Llegó a ser la ciudad más grande del mundo, con más de un millón de habitantes. Con el auge del comercio en la Ruta de la Seda, se convirtió en una ciudad multicultural donde los chinos convivían con comunidades de origen persa y centroasiático. La ciudad estaba administrada siguiendo un modelo de estilo militar. Los Tang dividieron la ciudad en recintos amurallados en una disposición reticulada que se ha conservado parcialmente en la actual Xi'an.


title: Chang'an

text: La planta de Chang'an influyó en la planificación de otras capitales asiáticas durante muchos años. Las murallas y defensas anejas de Chang'an eran mucho más grandes que las convencionales. Los japoneses construyeron sus antiguas capitales, Fujiwara-kyō, Heijō-kyō (hoy Nara) y más tarde Heian-kyō (hoy Kioto), siguiendo el modelo de Chang'an, aunque a una escala más modesta, sin fortificación. El Kioto moderno aún conserva algunas características del Chang'an de los períodos Sui y Tang. Del mismo modo, la dinastía coreana de Silla modeló su capital Gyeongju al estilo de la capital china. Sanggyeong, una de las cinco capitales del reino de Balhae (hoy China), también se modeló al estilo de Chang'an.


title: Chang'an

text: Tras la Rebelión de An Lushan, la dinastía Tang comenzó su declive. Chang'an ya nunca volvería a recuperar su esplendor, aunque volvió a adquirir cierta importancia durante la dinastía Ming, cuando se construyeron nuevas murallas en un área más reducida que la de la ciudad Tang, y la ciudad fue renombrada Xi'an.


title: Sierra de la Estrella

text: La sierra de la Estrella (en portugués: "Serra da Estrela") es la sierra más occidental del sistema Central, en Portugal. Este sistema montañoso se encuentra en el centro de dicho país y dentro del parque natural homónimo. Su máxima altura es de 1993 metros, en la Torre, siendo esta la máxima altura del Portugal continental. Está situada entre las ciudades de Seia y Covillana y posee la única estación de esquí del país, la Estación de Esquí Vodafone. El pico de la Torre se encuentra en el término municipal de Seia. En esta sierra hay varias lagunas y valles de origen glaciar.


title: Sierra de la Estrella

text: La sierra de la Estrella está constituida por extensos afloramientos de granitos, con edades entre 340 y 280 millones de años, intercalados con rocas metamórficas, como los esquistos, de entre 650 a 500 millones de años. Estas formaciones geológicas, dominantes, son atravesadas por numerosos filones de cuarzo, pegmatitas graníticas y doleritas.


title: Sierra de la Estrella

text: En las áreas de granitos, con mayor expresión en el extremo norte de la montaña y zonas circundantes, el paisaje está dominado por mesetas extensas delimitadas por vertientes abruptas. En estas zonas, los cursos de agua se instalan sobre la red de fallas y fracturas tectónicas existentes, presentando, por lo tanto, un trazado esencialmente rectilíneo. En los lugares que estuvieron sujetos a la acción de los glaciares, durante el último período glaciar, pueden observarse formas erosivas, como circos y valles glaciares.


title: Sierra de la Estrella

text: Por su posición latitudinal y pequeña distancia con respecto al océano Atlántico, la sierra de la Estrella está sujeta a influencias climáticas mediterráneas, atlánticas y continentales. Estos aspectos, en conjunto con la complejidad orográfica y geológica y con la acción del hombre a lo largo de los últimos siglos, determinan una diversidad biológica elevada en la flora y la vegetación.


title: Sierra de la Estrella

text: El piso basal está muy condicionado por el aprovechamiento humano y poca vegetación natural subsiste. Desde el pie de montaña hasta los 800-900 metros de altitud, se desarrolla el bosque mediterráneo de encina (Quercus rotundifolia) y alcornoque (Quercus suber), en las vertientes sudeste y suroeste, y de robles caducifolios (Quercus robur) al oeste, norte y noroeste. Los extensos bosques de fresno (Fraxinus angustifolia) se asocian a suelos húmedos y, en los valles a lo largo de los ríos, existen galerías de aliso (Alnus glutinosa), sauce (Salix sp.) y olmo (Ulmus minor).


title: Sierra de la Estrella

text: En el piso intermedio, ubicado entre los 800-900 metros y los 1600-1800 metros de altitud, la vegetación espontánea potencial estaría formada por bosques de roble negral (Quercus pyrenaica). Bajo condiciones climáticas más húmedas se desarrollan bosques de abedul (Betula alba) y tejos (Taxus baccata). En este piso han sido introducidos para la explotación forestal grandes bosques de pino rodeno.


title: Sierra de la Estrella

text: El piso superior, situado por encima de los 1800 metros de altitud, es el menos desarrollado; no sólo debido a la altitud, sino también a su pequeña extensión territorial, siendo al mismo tiempo aquel en donde la acción del hombre se ha hecho sentir menos. En el pasado, en el retroceso de los glaciares, el abedul, el roble negral, el pino silvestre (Pinus sylvestris) y el tejo marcaban presencia en este piso en conjunto con el enebro (Juniperus communis). En el presente, la vegetación predominante está constituida por un mosaico de formaciones arbustivas (destacando el piornal), marcado por el dominio del enebro, que se desarrolla entre prados de montaña, comunidades rupícolas y lacustres.


title: Sierra de la Estrella

text: La fauna silvestre de la sierra de la Estrella se caracteriza por una riqueza y diversidad elevadas, constituyendo a nivel nacional una de las zonas de montaña más importantes para la conservación de la naturaleza. Esta riqueza resulta, en gran medida, de la significativa diversidad de hábitats existente en un área extensa, con una orografía accidentada y en la que la acción negativa del hombre sobre los ecosistemas naturales es poco expresiva, en relación con otras regiones. Así, en la sierra de la Estrella y áreas envolventes hay descritas cerca de 250 especies de vertebrados terrestres y acuáticos y más de 2100 especies de invertebrados, muchas de las cuales poseen un estatuto de conservación prioritario a nivel europeo.


title: Sierra de la Estrella

text: Es posible encontrar el águila ratonera (Buteo buteo) o el zorro (Vulpes vulpes), que se refugian en los pequeños pinares y cazan en áreas abiertas; En las zonas en que el estrato arbóreo es dominante, es posible encontrar la jineta (Genetta genetta), la garduña (Martes foina), el cárabo (Strix aluco) y el gorrión chillón (Petronia petronia).


title: Sierra de la Estrella

text: La fauna de anfibios y reptiles de la sierra incluye 13 y 20 especies respectivamente, siendo de las más diversificadas a nivel nacional. La lagartija de montaña (Iberolacerta monticola) es una subespecie endémica de la sierra de la Estrella, con una distribución restringida a altitudes superiores a 1400 metros. También la salamandra lusitánica (Chioglossa lusitanica) y la víbora cornuda (Vipera latastei), por la vulnerabilidad de sus poblaciones, merecen referencia particular.


title: Sierra de la Estrella

text: La sierra de la Estrella llega a su cota máxima con los 1993 m de altitud en un altiplano llamado Torre, que hace de límite entre los municipios de Covillana, Manteigas y Seia. Su prominencia es de 1204 m.


title: Sierra de la Estrella

text: En esta sierra nacen tres ríos: el Mondego, que es el mayor curso fluvial íntegramente portugués, y el Cécere, que es afluente del Tajo, el Alva, que es afluente del Mondego, también nace en esta cordillera.


title: Sierra de la Estrella

text: Se cree que los antiguos romanos llamaron a esta zona de mayor altitud «Montes Herminios» ("Herminius Mons") o «Montes de Hermes» (dios grecolatino de los pastores también llamado Mercurio). Se cree que esta región fue la cuna del guerrero lusitano Viriato.


title: Raquel Córcoles

text: Raquel Córcoles (Reus, 31 de diciembre de 1986), más conocida como Moderna de Pueblo, es una ilustradora y autora de cómic española.


title: Raquel Córcoles

text: En 2018, Raquel Córcoles fue una de los 15 ilustradores invitados por el Festival Internacional de Cine La Guarimba para participar en la exposición "Artistas por la Guarimba."


title: Raquel Córcoles

text: Raquel Córcoles nació el 31 de diciembre de 1986 en la localidad de Reus, en la provincia de Tarragona.


title: Raquel Córcoles

text: Estudió la carrera de Publicidad, Periodismo y Comunicación Audiovisual en la Universidad Rovira i Virgili (2005-2007) en Tarragona y una licenciatura de Periodismo en la Universidad Rey Juan Carlos (2007-2009) en Madrid.


title: Raquel Córcoles

text: Su carrera profesional comienza en Nissan Iberia S.A. como ejecutiva de cuentas junior en el año 2007.


title: Raquel Córcoles

text: Ha sido redactora de InformativosTelecinco.com dando cobertura nacional a información bursátil y económica, y ha pasado por varias agencias de publicidad como copy o creativo. Su salto como ilustradora de cómic comienza en agosto del año 2011 en la revista "El Jueves" donde publica una página de cómic semanal, y ese mismo año en la Revista "Cuore" con una tira cómica semanal, actualmente sigue colaborando activamente con ambos medios impresos. Además colabora en medios como la revista GQ y el periódico "El País".


title: Raquel Córcoles

text: Decidió dejar a un lado su trabajo como creativa para dedicar todo el tiempo a su proyecto personal, Moderna de Pueblo, donde crea los guiones, es ilustradora de las imágenes que lo componen, además de dirigir los contenidos de la misma. Trabaja conjuntamente en este proyecto con Carlos Carrero (Madrid, 1984) quien dirige y gestiona la parte digital y empresarial de la marca, y que desde el año 2014 se encarga de la tienda oficial en internet de Moderna de Pueblo.


title: Raquel Córcoles

text: El nombre de "Moderna de Pueblo" procede de un personaje creado durante el año 2010, quien da nombre al blog principal de la autora. Este personaje se convirtió en un fenómeno viral con más de 200.000 seguidores en Facebook. En el año 2018 su perfil en Facebook cuenta con más de 600.000 seguidores. Gracias a este blog ganó la beca «Connecta't al còmic» que le permitió publicar su exitoso primer libro, "Soy de Pueblo", junto con la ayuda de la diseñadora gráfica española Marta Rabadán (Cocentaina, 1984).


title: Raquel Córcoles

text: El personaje cuenta sucesos que le han ocurrido a ella o a amigos suyos, si bien la intención es que sea un prototipo reconocible por el lector, con un toque de ironía cómica.Sus historietas tratan sobre una veinteañera que se muda del pueblo para triunfar en la ciudad, parodiando situaciones que buscan conectar con el lector. Sus cómics están protagonizados por una chica rubia con gafas de sol permanentes, Moderna de Pueblo, y diferentes personajes de la cultura urbana, tales como mujeres con problemas cotidianos, jóvenes frustrados, becarios, hipsters o modernos.


title: Raquel Córcoles

text: Todos sus libros se encuentran disponibles en superficies comerciales y librerías. Se publican dos versiones de ellos, una en castellano y otra en catalán, además de la versión en formato e-book.


title: Raquel Córcoles

text: Esta novela gráfica trata sobre cómo sobrevivir en la ciudad siendo de pueblo y conseguir ser una moderna. Como la propia autora lo considera, es un manual de sobrevivencia». Es el primer cómic publicado por Raquel Córcoles, en colaboración con la diseñadora gráfica Marta Rabadán. Es la obra ganadora de la Beca Carnet Jove 2010 Conecta´t al Còmic.


title: Raquel Córcoles

text: Se trata de la segunda novela publicada por Raquel, en ella ilustra de una forma cómica los amores y desamores tras establecerse en la ciudad, en concreto de los prototipos de hombres «capullos» que se ha encontrado en los meses que lleva en la ciudad este personaje de pueblo, y como sobreponerse a ellos.


title: Raquel Córcoles

text: En esta ocasión Raquel presenta a un nuevo personaje de sus novelas, el «cooltureta» o aquel tipo que todo lo sabe, y si no lo sabe lo aparenta. Un hombre que decide mudarse al barrio más de moda de la ciudad y que quiere tener amigos cultos, encontrar el amor en alguien con sus mismos y curiosos gustos, y conocer de primera mano las cafeterías más modernas de la ciudad.


title: Raquel Córcoles

text: El tema principal que trata este libro es el feminismo en la actualidad, conjuntamente con una metáfora del mundo Disney de princesas y príncipes. Con ello, se pretende eliminar los estereotipos de género, se critica y se denuncian los comentarios y actuaciones machistas en diferentes ámbitos como el trabajo, o el sexo.


title: Saudia

text: Saudia (Árabe: الخطوط الجوية العربية السعودية), anteriormente Saudi Arabian Airlines, es la aerolínea nacional de Arabia Saudita, con base en Yeda, en la provincia de La Meca. Opera vuelos regulares nacionales e internacional a más de 70 destinos en Oriente Medio, África, Asia, Europa y Norteamérica, así como vuelos chárter internacionales sobre todo en las épocas de Ramadán y Hajj. El aeropuerto principal de la aerolínea es el Aeropuerto Rey Abdulaziz de Yida, destacando también los Aeropuertos Rey Khalid de Riad y Rey Fahd de Dammam. El nuevo aeropuerto de Dammam fue abierto para uso comercial el 28 de noviembre de 1999, ya que antes era de uso exclusivamente militar. Saudia es miembro de la Organización Árabe de Transportistas Aéreos.


title: Saudia

text: Cuando el Presidente de los Estados Unidos Franklin Delano Roosevelt obsequió al Rey Abd al-Aziz ibn Saud con un Douglas DC-3 en 1945, el gobierno vio las puertas abiertas para comenzar el desarrollo de la aviación civil en Arabia Saudí. Saudia fue fundada en septiembre de 1946 como una agencia gubernamental bajo control del Ministerio de Defensa, si bien dicha agencia tenía un acuerdo de gestión con la aerolínea estadounidense TWA.


title: Saudia

text: Desde el principio el Aeropuerto de Yeda, muy cercano al centro de la ciudad, sirvió de base de operaciones a la compañía. Entre las primeras operaciones de la aerolínea figuraban vuelos especiales desde la ciudad palestina de Lydda para llevar peregrinos a Yida. En marzo de 1947 la compañía lanzó su vuelo regular Yida-Riad-Hofuf-Dhahran realizados por 5 Douglas DC-3, a lo que siguió el primer vuelo internacional entre Yida y El Cairo. Los servicios a Damasco y Beirut comenzaron a principios de 1948.


title: Saudia

text: En 1949 la aerolínea recibió el primero de los 5 Bristol 170 esperados. Estos aviones ofrecían gran flexibilidad para transportar carga, pasajeros o ambos de forma mixta cuando era necesario.


title: Saudia

text: Durante los años 50 la compañía experimentó un crecimiento lento pero seguro, abriéndose las rutas a Estambul, Karachi, Amán, Ciudad de Kuwait, Asmara y Puerto Sudán y sumándose a la flota 5 Douglas DC-4 y 10 Convair 340, las primeras aeronaves presurizadas de la aerolínea. En 1959, la compañía inauguró su primer centro de mantenimiento en Yida. Asimismo, los 50 fueron la década de consolidación del futuro puente aéreo Yida-Riad.


title: Saudia

text: En 1962, la aerolínea recibió 2 Boeing 720, siendo la primera en Oriente Medio en contar con reactores en su flota. El 19 de febrero de 1963 la aerolínea se convierte en una compañía totalmente independiente tras conceder las autorizaciones pertinentes el Rey Faisal ibn Abd al-Aziz. Posteriormente fueron comprados nuevos Douglas DC-6 y Boeing 707 y la aerolínea se asoció a la AACO. También se iniciaron los vuelos a Sharjah, Teherán, Jartum, Bombay, Trípoli, Túnez, Rabat, Ginebra (ciudad), Fráncfort del Meno y Londres.


title: Saudia

text: En los 70 se presentó una nueva librea y la compañía cambió su nombre por el de Saudia. Fueron adquiridos Boeing 737 como medio de reemplazo de los Douglas DC-9, además de nuevos Boeing 747. En esa década también comenzaron los servicios exclusivos de carga entre Arabia Saudí y Europa y se añadieron a la flota nuevos Lockheed L-1011 y Fairchild FH-227. Se presentó el "Arabian Express", puente aéreo sin reservas entre Yida y Riad. También se constituyó la división "Special Flight Services" dedicada a los vuelos especiales para la Familia Real y el Gobierno y se iniciaron servicios a Roma, París, Mascate, Kano y Estocolmo. Por último, el 3 de febrero de 1979 se inauguró la ruta conjunta PanAm-Saudia entre Dhahran y Nueva York.


title: Saudia

text: En los 80 la compañía diversificó sus actividades abriendo servicios como "Saudia Catering". Asimismo comenzaron los vuelos a Atenas, Bangkok, Daca, Mogadiscio, Nairobi, Nueva York, Madrid, Singapur, Manila, Nueva Delhi, Islamabad, Seúl, Bagdad, Ámsterdam, Colombo, Niza, Lahore, Bruselas, Dakar, Kuala Lumpur y Taipéi. Se creó la clase "Horizon Class" en el vuelo Yida-El Cairo y se construyeron plataformas de distribución de carga en Bruselas y Taipéi. Fueron añadidos Airbus A300, Fokker F-28 y Cessna Citation a la flota, estos últimos a la división SFS.


title: Saudia

text: En julio de 1982 se inauguró la ruta Yida-Nueva York a bordo de un Boeing 747SP, introducido en la flota ese mismo año. Posteriormente con la llegada del segundo Boeing 747SP se inicia la ruta Riad-Nueva York.


title: Saudia

text: En la década de los 90 se presentaron los servicios a Orlando, Chennai, Tokio, Asmara, Washington DC, Johannesburgo, Alejandría, Milán, Málaga y Saná. Se añadieron a la flota Boeing 777 Douglas DC-9 y McDonnell Douglas MD-11, se prohibió fumar en algunos vuelos de cabotaje y a países musulmanes y se introdujeron nuevos uniformes diseñados por Adnan Akbar. El 16 de julio de 1996 fue presentada una nueva imagen corporativa consistente un elegante color arena que cubre el fuselaje contrastando con el azul oscuro de la cola, en cuyo centro figura una representación estilizada del escudo de armas de la Casa de Saud. Además se decidió eliminar el nombre de Saudia recuperándose el de Saudia.


title: Saudia

text: El 8 de octubre de 2000, el Príncipe Sultan ibn Abdul Aziz Al Saud, Ministro de Defensa y Aviación, firmó un contrato por el cual se realizaría un estudio acerca de la privatización de Saudia. Como preparación para el proceso, la aerolínea actualmente lleva a cabo una reestructuración que permita a las divisiones de catering, handling y mantenimiento, así como a la Academia de Vuelo del Príncipe Sultán en Yida transformarse en servicios comerciales rentables. En abril de 2005, el Gobierno Saudí indicó que podría liberalizar en cierto modo el mercado nacional, rompiendo así el monopolio de la aerolínea.


title: Saudia

text: Saudia consiguió beneficios en 2002 y se vieron doblados en 2003, si bien son debidos a 195 millones de euros que la aerolínea se ahorró por los 70 nuevos aviones regalados por el Gobierno. En 2004 la compañía transportó a más de 15 millones de pasajeros y sus beneficios crecieron un 14%.


title: Saudia

text: En abril de 2005 la aerolínea encargó 15 Embraer 170 por valor de 290 millones de euros. Sus bases serán Abha en el sur y Hail en el norte.


title: Saudia

text: Algunos aviones militares C-130 Hercules están pintados con los colores de la aerolínea y son utilizados por la Fuerza Aérea de Arabia Saudí para prestar apoyo a las actividades oficiales saudíes en la región y en Europa.


title: Saudia

text: Saudi Arabian Cargo es la división de carga de la aerolínea, y opera servicios a distintos lugares de Europa, África, Asia Oriental y Norteamérica (abril de 2020).


title: Yoon Eun-hye

text: Yoon Eun Hye (; Guro, Seúl, 3 de octubre de 1984), es una actriz y cantante surcoreana conocida musicalmente por haber sido integrante del grupo Baby VOX desde 1999 hasta 2005. Posteriormente incursionó en la actuación y obtuvo popularidad por sus papeles en las series de televisión: "Goong" (2006), "El príncipe del café" (2007) y "Por favor, cuide de mi preciosa señorita" (2009).


title: Yoon Eun-hye

text: Yoon Eun Hye debutó como miembro de Baby VOX a la edad de 15 años, en sustitución de Lee Gai en 1999. Yoon fue el sub-vocal en el grupo, Al ser el miembro más joven del grupo, recibió poca atención y a menudo fue menospreciada por sus compañeras.


title: Yoon Eun-hye

text: Después de ingreso, el grupo lanzó su tercer álbum "Come Come Come" en 1999. Este álbum se convirtió en su primer gran éxito, con los sencillos «"Get Up"» y «"Killer"» alcanzando el número uno en las listas de pop coreano de música. Desde entonces, el grupo lanzó varios discos lo que les valió no sólo una gran base de admiradores en Corea, sino también en China, Tailandia y otros mercados de Asia.


title: Yoon Eun-hye

text: Yoon fue a menudo presa de anti-fanáticos. Un incidente infame fue durante su año de debut. Un anti-fan le roció la cara con una mezcla de salsa de soja y vinagre con una pistola de agua. Fue llevada de urgencia al hospital donde los médicos confirmaron que su córnea estaba dañada.


title: Yoon Eun-hye

text: Siguiendo a su compañera Shim Eun Jin, Yoon Eun Hye terminó 6 años de actividades como miembro de Baby VOX en julio de 2005, cuando terminó su contrato con DR Entertainment.


title: Yoon Eun-hye

text: Después de su salida de Baby VOX, Yoon se quedó sin una empresa manejadora. Sin embargo, esto no le impidió el establecimiento de su carrera en el negocio del entretenimiento. Durante este período, Yoon continuó apareciendo en programas de TV, tomando pequeños papeles en varias comedias.


title: Yoon Eun-hye

text: Yoon Eun Hye apareció como invitada regular en el show de variedades X-Man de SBS, en la que fue popular entre el público. Debido a su asombrosa habilidad con el público, fue etiquetado como "Young Girl Warrior". Mientras que en X-Man, Yoon se vio envuelta en un «escándalo» con el cantante Kim Jong Kook de K-pop. Aunque el programa levantó su perfil, Yoon dejó el programa un año más tarde con el fin de llevar a cabo una carrera de actuación.


title: Yoon Eun-hye

text: Yoon hizo su debut actoral en la película "Escaping Charisma" (también conocida como "The Legend of Seven Cutter"). En esta película, interpreta a una estudiante de secundaria, Han Min Joo, que es una boxeadora de la ECA. Se informó de que Yoon sólo tardó 2 horas para dominar las técnicas básicas del boxeo, que normalmente lleva a una persona semanas para aprender. Su capacidad atlética fue tal que el entrenador de boxeo sugirió una carrera en el boxeo profesional. Originalmente, la película fue prevista para ser lanzada en noviembre de 2005, pero solo llegaría a los cines hasta el año siguiente. El éxito de su primer drama "Princess Hours" ayudaron en la venta de entradas para esta película.


title: Yoon Eun-hye

text: A finales de 2005 Yoon Eun Hye firmó con una nueva productora , Eight Peak, cuando le ofrecieron su primer papel importante actuando en Goong. Yoon desempeñó el papel principal como la princesa Shin Chae Kyung, que la disparó a la fama inmediata en toda Asia. En un principio, los fanes del Goong manhwa cuestionaron su capacidad actoral, y los fanes manhwa mandaron peticiones contra Yoon como el personaje principal, pidiendo que la reemplazaran. Incluso bombardearon sus redes sociales con palabras duras. Yoon pensó abandonar el papel al principio, pero emitió un comunicado poco después de afirmar que finalmente haría todo lo posible, mostrando su determinación de probarse a sí misma.


title: Yoon Eun-hye

text: El drama debutó con calificaciones promedio, pero a medida que avanzó, la audiencia aumentó a 28.3 % a nivel nacional. La popularidad condujo a una ampliación de nuevos episodios (de 20 a 24 episodios) y un especial de 1.5 episodio en el CBM. A pesar de que Yoon y los otros personajes principales fueron invitados a trabajar en una segunda temporada, sólo uno de ellos oficialmente estuvo de acuerdo. Con el tiempo, una serie spin-off con nuevos personajes fue filmada, conocida como Goong S, que no fue la secuela real planeada por el director original y de la empresa.


title: Yoon Eun-hye

text: Tras el éxito de su primer drama, Yoon asumió su papel protagónico en "The Vineyard Man" que se emitió en KBS en julio de 2006. "The Vineyard Man" sufrió inicialmente bajos niveles de audiencia debido a la fuerte competencia del drama del 45 aniversario de MBC, "Jumong". Sin embargo, la historia conmovedora y la convincente interpretación de Yoon como «Lee Ji Hyun» poco a poco se ganó el corazón de la audiencia, alcanzando un 15.6 % en su final. La interpretación de Yoon en 'The Vineyard Man" le hizo ganar no sólo como "Mejor Actriz" en los "2006 KBS Drama Awards", sino también como "Mejor Actriz" en "2006 Grimae Awards", junto a Song Il Kook como "Mejor Actor".


title: Yoon Eun-hye

text: Yoon Eun Hye fue la protagonista de "The 1st Shop of Coffee Prince", que comenzó a emitirse en julio de 2007 . Ella tuvo el rol de Go Eun Chan, una empleada de un café, que a la vez era maestra de Taekwondo. Con su corte de pelo corto y de manera varonil, el personaje se suponía que se haría pasar por hombre para trabajar en el café, donde sólo admitían a hombres. Pero luego se ve envuelta en un lío amoroso con el dueño, lo que conduce a revelar su verdadero género. El drama contó con altos índices de audiencia, donde la audiencia llegó tan alto como 32.1 % en Seúl y 29.9 % a nivel nacional, hacindolo el programa más visto de su franja horaria. El gran éxito de "Coffee Prince" hizo a Yoon la actriz mejor pagada, MBC llegó a pagarle 20 millones de wons por episodio del drama. Yoon se convirtió en la actriz más joven en entrar al "20 million Won Club" de las estrellas, que incluye a Bae Yong-joon, Kwon Sang Woo, Ko Hyun Jung, y Song Il Kook.


title: Yoon Eun-hye

text: "Coffee Prince" la puso en la lista de las mejores actrices del entretenimiento coreano. Los días del 19 al 27 de noviembre de 2007, StarNews llevó a cabo la entrega de sus premios de actuación. StarNews encuestó a un total de 17 principales productores (5 de KBS, MBC y 7 de 5 de SBS) en la nominación y selección de los ganadores, Yoon Eun Hye fue nombrada "Mejor Actriz" por su papel en "Coffee Prince". Los principales productores evaluaron la actuación de Yoon y la calificaron de tener gran potencial para el éxito.


title: Yoon Eun-hye

text: El éxito de "Coffee Prince" le dio a Yoon una base de fanes no solo en Corea, sino también en otros países. Por el gran éxito en sus dramas, Yoon fue coronada como "la reina del Rating" por los medios de comunicación y los internautas. La creciente popularidad de Yoon desde "Princess Hours" y "Coffee Prince" resultó en muchas empresas solicitando su respaldo. Debido a las abrumadoras invitaciones, Yoon incluso tuvo que rechazar varias solicitudes de publicidad. En consecuencia, Yoon fue etiquetada como la "Reina CF" en Corea del Sur.


title: Yoon Eun-hye

text: Durante el rodaje de "Coffee Prince', Yoon sufrió síntomas de dolor de cabeza severo y tuvo que ser hospitalizada. Yoon fue diagnosticada más tarde con la anemia perniciosa.


title: Yoon Eun-hye

text: Yoon Eun Hye recibió una invitación personal de la casa italiana de moda Blufin para asistir al desfile de moda "Blumarine Spring 2008 Ready-to-Wear Collection" en Milán el 25 de septiembre. Anna Molinari, incluso presentó personalmente Yoon con una pieza de ropa como un regalo.


title: Yoon Eun-hye

text: En julio de 2007 entró en conflicto con la productora Eight Peak, eventualmente Yoon presentó una certificación de contenido (COC) para cancelar su contrato con la empresa. En agosto, Yoon presentó un segundo COC. Cuando se le pidió revelar la información detrás del segundo COC, la abogada de Yoon dijo:


title: Yoon Eun-hye

text: El contenido de la primera COC afirmaba que en enero de 2007 Yoon fue confirmada para protagonizar el drama "Que Sera Sera" y había completado incluso la lectura del guion y los ensayos para el rodaje próximo. Sin embargo, la empresa obligó a Yoon a retirarse para protagonizar un drama de la propia productora. Después de su retiro, Yoon se tomó unas vacaciones de dos días en Gangwon-do en marzo.


title: Yoon Eun-hye

text: Yoon Eun Hye y Eight Peak finalmente llegaron a un acuerdo mutuo a través de cuidadosas negociaciones y resolvieron sus controversias por medios pacíficos. Con su disputa contractual resuelta, Yoon Eun Hye, firmó en septiembre con Kraze Entertainment como su nueva representante. Esto la colocó en un ambiente positivo en sus actividades como actriz siendo el punto de atención para Kraze Entertainment.


title: Yoon Eun-hye

text: En abril, Yoon Eun Hye fue galardonada con el "Premio a la Mejor Actriz" en la "Categoría TV Drama" por el papel de "Go Eun Chan" en "The 1st Shop of Coffee Prince" durante la 44 entrega de los "Baeksang Arts Awards". Yoon superó a las actrices veteranas, Kim Hee Ae y Jin Hee Park, convirtiéndose en la actriz más joven en ganar el "Premio a la Mejor Actriz" en los "Baeksang Arts Awards". Antes de esto, Yoon también estableció el récord de ser la actriz más joven en ganar el "Premio a la Mejor Actriz" en los "Grimae Awards" de 2006 y el «Premio Top Actriz Excelencia» en los "MBC Drama Award" de 2007.


title: Yoon Eun-hye

text: Después de 3 años de ausencia de la escena del K-pop, Yoon Eun Hye volvió a sus raíces musicales en febrero, prestando su voz al nuevo grupo de hip hop, Mighty Mouth. la colaboración de Yoon, titulado "Saranghae" (사랑해, "Te Amo"), recibió mucha atención de la prensa y de los internautas, y encabezó varias listas en Corea del Sur.


title: Yoon Eun-hye

text: En abril de 2008, Premiere Elle publicó una lista de las «100 personas más poderosas e influyentes en la industria del entretenimiento coreana», donde Yoon Eun Hye se clasificó en el puesto 44. Curiosamente, Yoon fue una de los únicos cinco actores (siguiendo detrás de Bae Yong Joon, Rain, Jeon Do Yeon y Song Kang Ho) figurando entre los 50 mejores, donde se encontraban principalmente directores y guinistas de cine, directores generales o presidentes de las centrales de medios y empresas de entretenimiento.


title: Yoon Eun-hye

text: En octubre, Yoon Eun Hye fue invitada al "Chanel Contemporary Art Project – Mobile Art" en Nueva York, donde ella se encontró hombro con hombro con muchas súper modelos del mundo y estrellas de Hollywood. Yoon fue la única representante de Asia invitada a este evento.


title: Yoon Eun-hye

text: Yoon Eun Hye creó su propia empresa de gestión independiente, "The House Company", en septiembre de 2008 después de que su contrato con Kraze Entertainment terminara. Ella llevó la fundación de la empresa por su cuenta, cuidando todos los detalles de la planificación de la empresa, el diseño del logotipo en el interior de la empresa. A pesar de que se trata de una «empresa de una sola persona», Yoon tiene planes para preparar a nuevos talentos.


title: Yoon Eun-hye

text: En 2009, Yoon Eun Hye colaboró con la casa de modas coreana Joinus para diseñar una serie de ropa llamada "Yoon Eun-Hye for JOINUS". Yoon estuvo involucrada en el proceso de diseño con la llegada de cada nueva temporada hasta finales de 2009, y la ropa fue vendida como parte del catálogo de Joinus.


title: Yoon Eun-hye

text: El 30 de abril de 2009, Yoon Eun Hye se adjudicó el premio "2009 Best Jewelry Lady". Este premio le fue otorgado por los representantes de las mejores marcas, así como famosos diseñadores y profesionales de la industria de la joyería. Yoon fue galardonada con una placa y un conjunto de joyas diseñadas y dedicadas especialmente a ella.


title: Yoon Eun-hye

text: Al mismo tiempo, Swarovski tomó un profundo interés en Yoon Eun Hye y la eligió como la actriz que mejor se adapta a Swarovski. Nathalie Colin, directora creativa de Swarovski, diseñó personalmente el "Yoon Eun Hye Nirvana Ring" y le dio el anillo a la actriz como regalo. El 21 de julio, Yoon Eun Hye asistió al evento del "20 Aniversario de Daniel Swarovski", donde el "Yoon Eun Hye Nirvana Ring" fue presentado personalmente por Colin. Yoon es la primera estrella de Asia en tener el honor de poseer sus propios anillos Swarovski.


title: Yoon Eun-hye

text: En enero de 2010, Yoon lanzó su proyecto de caridad por primera vez por el trabajo con niños con discapacidad visual para crear una línea única de la mano de bolsas de pintura. Este proyecto especial fue patrocinado por Elbon, una boutique de moda que lleva los productos de marca, a la que Yoon fue el embajador de la marca. Estas bolsas fueron exhibidos en la tienda el día de la inauguración Elbon, para crear conciencia pública acerca de los niños con discapacidad visual.


title: Yoon Eun-hye

text: En febrero de 2010, Yoon Eun Hye se convirtió en una embajadora de buena voluntad para la "Campaña de alas de color rosa" por la revista Vogue Chica Corea. Esta campaña solidaria se ha diseñado para ayudar a las adolescentes que son cabeza de familia, donde las ganancias de las ventas se destinarán a becas y gastos para estos jóvenes que lo necesitan.


title: Yoon Eun-hye

text: En marzo, Yoon Eun Hye y Kim Hyun Joong de K-pop del grupo SS501 colaboró en la Casa de Basic "Never Alone" Campaña de UNICEF para ayudar a los niños africanos. Producto de la venta de la "Never Alone" T-shirts van a ayudar a los necesitados en África.


title: Yoon Eun-hye

text: Al mismo tiempo, Yoon Eun Hye fue el embajador de otro título de la campaña de caridad, "Angel Hope", un programa de recaudación de fondos para los niños que sufren de enfermedades incurables. Yoon objetivo era recaudar 10 millones de ganado y obtener 500 firmas de ciudadanos de la red para animar a estos niños a no perder la esperanza. Este programa impulsado por la caridad de la Fundación Make-A-Wish, que se inició el 2 de marzo, atrajo a una rápida respuesta de los internautas. Yoon alcanzado el 82 % de las 500 firmas que se requieren dentro de 2 horas, con el objetivo de llegar más tarde el mismo día. El 1 de mayo, el objetivo de aumentar ₩ 10 millones se llegó a poner fin a este programa de recaudación de fondos en 2 meses.


title: Yoon Eun-hye

text: Yoon Eun Hye fue elegida como el representante de Cartier para filmar un diario de viaje de la nueva serie de verano de "Le Besace Marcello de Cartier", junto con la editora de moda de estilo alemán a Prueba de Pia Sundermann, la supermodelo brasileña Fernanda Motta y pintor francés Ara Starck. Antes de esto, Yoon modelo de Cartier "Todo sobre Trinidad" línea de joyería, que fue posteriormente invitado en abril para visitar la tienda insignia de Cartier y un taller en París, en la que recibió tratamiento real .


title: Yoon Eun-hye

text: Yoon regresó a la pantalla grande después de 5 años con la película titulada My Black Mini Dress, Basada en la novela del mismo título de Kim Min Seo que fue participante en el concurso de la literatura universal. Yoon interpreta al personaje principal de "Yoo Min ". La película que se estrenó en los cines el 24 de marzo comienza en 2 º lugar en la taquilla. Atrajo a más de 200 000 espectadores dentro de los 6 días de su apertura.


title: Yoon Eun-hye

text: El 7 de abril, la SBS anunció Yoon volver a la pantalla chica después de dos años desde drama de la KBS My Fair Lady. Este drama titulado Lie To Me verá a Yoon retratar "Ah Jung Gong",


title: Lexus LS

text: El Lexus LS es un automóvil del segmento F producido por el fabricante japonés Lexus. Fue uno de los dos primeros modelos de la marca, pensado para rivalizar con los Audi A8, BMW Serie 7, Maserati Quattroporte y Mercedes-Benz Clase S. Al igual que ocurrió con otros modelos de Lexus, las tres primeras generaciones del LS se vendieron en Japón bajo la marca Toyota, en este caso el Toyota Celsior.


title: Lexus LS

text: Es un sedán de cuatro puertas y cinco plazas con motor delantero longitudinal y transmisión a propulsión. Las cuatro generaciones del LS fueron lanzadas en los años 1989, 1995, 2001 y 2007, todas ellas con motores de gasolina V8. El LS ha sido destacado por la prensa automotriz por sus innovaciones tecnológicas de confort, seguridad, calidad de materiales y terminaciones.


title: Lexus LS

text: La cuarta y actual generación del LS fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit de 2006, y es la primera en ofrecer dos motorizaciones. Además de un 4.6 litros de 380 CV de potencia máxima ("LS 460"), el LS se ofrece en una versión híbrida ("LS 600h") que combina un motor gasolina de 5.0 litros con un motor eléctrico, que en conjunto alcanzan una potencia máxima de 445 CV.


title: Lexus LS

text: El Lexus LS (Luxury Sedan o Sedán de Lujo) empezó, como casi todo ocurre, de una acumulación de motivos y circunstancias de raras coincidencias, pero más que nada por el afán de superación que encierra en sí misma la filosofía de Toyota (léase Toyotismo) de innovar constantemente pero siempre con simplicidad.


title: Lexus LS

text: EL ingeniero en Jefe del proyecto fue Ichiro Suzuki y además se formó un grupo compuesto de 60 diseñadores, 1400 ingenieros y el doble de técnicos.


title: Lexus LS

text: El proyecto tuvo un costo final de más de 1000 millones de US$, lo que demuestra la fuerza de la filosofía tomada por Toyota de trabajar en el proyecto y alcanzar el objetivo trazado sin compromisos.


title: Lexus LS

text: El vehículo fue lanzado en marzo de 1989 y puesto a la venta en septiembre del mismo año en los Estados Unidos.


title: Lexus LS

text: Desde entonces ha ganado muchos premios, incluido análisis de calidad inicial y fiabilidad. Además de menciones especiales en las revistas especializadas, entre otros muchos.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El puerto de la ciudad de Mar del Plata se ubica en la costa de Mar del Plata, en el sudeste de la Provincia de Buenos Aires , sobre el mar Argentino del océano Atlántico Sur. Es un puerto artificial encerrado por dos importantes escolleras, la Norte y la Sur. Se empezó a diseñar a fines del siglo XIX y se inauguró en 1924. Es además puerto de ultramar.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Depende administrativamente de un consorcio, la seguridad del territorio está a cargo de la Prefectura Argentina y la municipalidad de General Pueyrredón posee una delegación.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Se encuentra dividido en dos sectores: el norte y el sur, el primero dividido en tres espigones y el segundo en un muelle para cruceros turísticos.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El puerto es pesquero principalmente, el transporte de petróleo y cereales son actividades secundarias. Tiene proyectos de establecer una terminal de pasajeros y una terminal de cargas generales para competir con el puerto de la ciudad de Buenos Aires.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Tiene su asiento la Base Naval y la Base de Submarinos de la Armada Argentina. De esta fuerza depende la Escuela Nacional de Pesca que forma técnicos de esta industria.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Además es un paseo turístico. Se puede visitar la Gruta de Lourdes, la Reserva de Lobos Marinos, la parroquia de la Sagrada Familia, el monumento al Hombre de Mar y la Av. Juan B. Justo.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Antes de 1874 la localidad tenía ya movimiento portuario, y ya tenía fijo el destino portuario. Don Jose Coelho de Meyrelles hizo diligencias para establecer un "puerto y abrigo seguro" para que algunos buques puedan amarrar. Este proyecto entró en la cámara de senadores en septiembre de 1857 y (después de tres mociones) recién el 22 de octubre se discutió; el 30 del mismo mes la cámara de diputados aprueba la autorización "para invertir hasta la suma de 2 millones en la formación de un puerto en laguna de los padres (costa al sur del estado)", el muelle se hizo y aún estaba a la llegada de Peralta Ramos. Mucho después de que fuese oficialmente creada se la siguió llamando Puerto de Laguna de los Padres.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El primer puerto se instaló al pie de la loma norte (o de Santa Cecilia) ubicada adyacente al saladero. El muelle era rudimentario siendo necesario construir uno más completo.


title: Puerto de Mar del Plata

text: En este lugar funcionó durante varias décadas, su primer concesionario y constructor el señor José Coelho de Meyreles, desde 1860 continuó la labor Patricio Peralta Ramos, fundador de la ciudad. Luego tomo la posta Pedro Luro en 1878 hasta 1896. En esta fecha continuaron los señores Spiro Monterisi y Fermín Benemert. Años más tarde, 1889, Ángel Gardella y Cía. A partir de 1905 la tarea estuvo a cargo de Taglione Hnos. y finalmente a partir de 1909 el Lloyd Comercial Mar del Plata.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Las gestiones para establecer un puerto en la localidad comenzaron el 25 de octubre de 1887 ante el Congreso de la Nación, que otorgó la autorización correspondiente, y en 1896, el Ministerio de Marina recibió la documentación correspondiente que incluía planos. Luego un grupo de vecinos y turistas formaron la "Sociedad Anónima Puerto Mar del Plata" con el propósito de construir y gerenciar el puerto local.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El Congreso de la Nación le otorgó la concesión a Sixto Fernández, Alfredo Francesconi y Victorio Denicolini. El capital accionario fue fijado en un valor de 1 800 000 pesos dividido en 18 000 acciones de 100 pesos. Cabe señalar que la moneda corriente de ese entonces era el peso moneda nacional. El proyecto llevaba la firma de Jacinto Peralta Ramos, José Luro, Adolfo Negrotto, Tomás Novari, Alberto Peralta Ramos, Luis Bayá, Luis M. Lavié, Marcelino Barreiro, Manuel Rodríguez, Alfredo Martínez Bayá, Alfredo Dessein, Miguel J. Goyenechea, Zamboni Hnos., José S. Romero, y otros. Finalmente el 4 de noviembre de 1896 el gobierno de la Nación donó los planos del proyecto del puerto. La misma fue entregada al señor Alfredo Francesconi.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El intenso movimiento registrado desde el año 1857 provocó la radicación de una Oficina de Resguardo. Fue establecida mediante un decreto del entonces presidente Bartolomé Mitre ante una solicitud del Juez de Paz de Mar Chiquita. El decreto fue refrendado por el Ministro de Hacienda Norberto de la Riestra. Fue tenido en cuenta en los considerandos de la medida el intenso tráfico que se estaba registrando en el puerto. Finalmente pasó a ser Receptoría de Rentas Nacionales, más precisamente el 3 de marzo de 1880, durante el gobierno de Nicolás Avellaneda.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El presidente Hipólito Yrigoyen dispuso el traslado de la Oficina de Rentas que funcionaba en Punta Iglesia, mediante un decreto del día 20 de septiembre de 1919 refrendado por el ministro de Hacienda, Domingo E. Salaberry. Además se otorgó una concesión a la firma Taglioni Hnos. para construir un puerto de ultramar localizado en la "playa sur de Mar del Plata" y un camino desde la ciudad de Azul con destino a este puerto.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La concesión caducó... el 11 de octubre de 1909 por no conseguir los concesionarios dinero para el proyecto. Igualmente habían dado comienzo a las obras; arrojaron algunas toneladas de piedras en el Cabo Corrientes, lugar de comienzo de la escollera sur del ante-puerto. Se le otorgó a la firma una indemnización acordada por la ley N.º 6499. Esta ley reglamenta la construcción del puerto de ultramar de Mar del Plata, encargándole la obra a empresas particulares de reconocida solvencia. Además fijó el precio de la obra en 11.380.288 $ oro sellado.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La Dirección General de Obras Hidráulicas presentó las bases del concurso de proyectos y licitación. Las bases fueron aprobadas el 12 de noviembre de 1909, abriéndose los sobres de las propuestas el 14 de julio de 1910. Las empresas oferentes fueron: Careña y Cía, Allard, Dolfus, Sillard y Wiriot, constructores del puerto de Montevideo, Juan y Jorge Hersent y Schneider y Cía., constructores del puerto de Rosario, S. Pearson y Son, Ltda., de Londres, Philipp, Holzmann y Cia. y P. Goedhart, Sir John Jackson y Cia., de Londres, Consortium Franco Argentino, formado por la Regie Generale de Chemins de Fer y Travaux Publies, Henry Daide y Fourgerale Freres, Dirks y Dates. Los ganadores fueron Allard, Dolfus, Sillard y Wiriot, procedentes de Francia. De cuyas iniciales de la misma, se formara el nombre del club más popular de la ciudad, ALDOSIVI El contrato se refrendó el contrato el 7 de enero de 1911.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El puerto de ultramar fue inaugurado el 24 de febrero de 1913 por el Ministro de Obras Públicas Enrique Ramos Mejía, el Dr. J. M. Ahumada y el Dr. Pedro Olegario Luro, autor del anteproyecto de la ley 6499. Se encontraban presentes además otras personalidades.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Los trabajos se vieron mermados por el estallido de la Primera Guerra Mundial. Se dio preferencia a la construcción de la Escollera Sud y la Dársena de Pescadores, con un muelle de mampostería de cinco metros de profundidad utilizado por el gremio de los pescadores a partir del año 1917.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Las obras se iniciaron a mediados de junio de 1911. Pronto comenzaron a presentarse dificultades. Obstáculos en la expropiación de los terrenos que fueron utilizados para la obra, el puerto no tenía comunicación con la vía férrea y se encontraba a 7 km de la ciudad, y los caminos se encontraban en mal estado, lo que complicó los trabajos preparatorios. En 1913 se iniciaron formalmente los trabajos de construcción.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Para facilitar las tareas de transporte la empresa tuvo que construir un pequeño puerto provisorio para transportar desde Montevideo los materiales y útiles de trabajo. Pero esto no dio resultado a causa de los aterramientos que se producían y debió ser abandonado.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Para construir la escollera sur debió montarse una grúa de grandes dimensiones denominada Titán. Previamente en 1912 se construyó un perfil mínimo de observación para esta máquina de 10 toneladas de peso. Los materiales fueron rocas de tercera categoría defendidos con los de primera y segunda categoría. Fue trasladado hasta la progresiva de 0.401 kilómetros, en fondos de -5 metros. Los resultados fueron buenos logrando una economía apreciable en los primeros 250 m de escollera.


title: Puerto de Mar del Plata

text: En diciembre de 1912 fue iniciado el arraigamiento de la escollera Norte y la construcción de una plataforma para el montaje de la grúa y en abril del año siguiente se inició la obra. Los trabajos fueron suspendidos en agosto de 1914. Fue alcanzada la progresiva de 430 m, un morro realizado con bloques artificiales fue utilizado para defender una extremidad.


title: Puerto de Mar del Plata

text: En la dársena de pescadores se montó un muelle de mampostería y bloques de 70 m de longitud fondeado a -5 metros y se construyó el talud norte, que ocupó una extensión de 200 metros con un revestimiento de piedra a juntas tomadas; tenía escaleras y anillos de amarre. Además se montaron terraplenes generales utilizando 450 000 m³ de tierra extraída de las canteras de donde se sacaban las piedras.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Ya para 1945 resultaba notorio que debido al auge de movimiento de mercancías alcanzado por el puerto, las instalaciones no eran adecuadas al volumen, las autoridades nacionales junto con el gobernador Domingo Mercante se decidieron a construir dentro del área nuevas zonas portuarias, y la renovación completa de todas las grúas y la maquinaria para las operaciones de manipuleo y almacenaje de mercaderías. La construcción del Ferrocarril conectado directamente a la red ferroviaria y la construcción de elevadores de granos en el sector oeste, junto a obras de dragado que permitieron duplicar su capacidad y convertirlo en puerto de ultramar. En 1950 el entonces presidente Juan Domingo Perón inaugura el complejo portuario industrial e instalaciones frigoríficas lo que provocó un incrementó el movimiento de carnes, que se completó con la adquisición de 3 cargadores laterales y tres grúas. Impulsado por la política para fomentar el desarrollo de la industria pesquera nacional, las capturas de la flota pesquera costera pasará de 18.203 toneladas en 1947 a 59.127 en 1954, transformándose de un puerto secundario al mayor puerto pesquero de sudamericana durante los 50.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Al amanecer del 19 de septiembre de 1955, la Marina de Guerra bombardeó dos objetivos de la costa: la Escuela de Artillería y los tanques de combustible de YPF ubicados en el puerto. Un avión naval hizo un intento de destruir los tanques de combustible. Luego un crucero tomó posición a 8500 metros de la costa y durante diez minutos cañoneó el objetivo, destruyendo nueve de los once tanques. Las fuerzas navales golpistas dispararon contra tropas del Ejército. La Base Naval recibió un mensaje del “Comando Revolucionario”, indicándole que al amanecer serán bombardeadas las posiciones que se oponen al movimiento, además de la Escuela Antiaérea y los tanques de petróleo del puerto, desde Playa Grande hasta la Bristol en una profundidad mínima de cinco cuadras y las proximidades de los otros objetivos. Tres meses antes la aviación naval había bombardeado y ametrallado Plaza de Mayo. El bombardeo sobre Mar del Plata y su puerto fue el primer paso de un plan que seguiría con idénticos ataques sobre las destilerías de La Plata y de Dock Sud


title: Puerto de Mar del Plata

text: En el año 1992 se sancionó la ley 24093 (Ley de Actividades Portuarias), que en su artículo 11 autoriza la transferencia de las instalaciones portuarias a la provincia que las alberga. Por esta razón en 1999 se creó por decreto el Consejo Asesor para el Puerto de Mar del Plata. Dicha disposición fue firmada por el Ministerio de Obras y Servicios Públicos de la provincia. Este ente diseñó un plan de remodelación total del complejo, dándole un carácter regional y multipropósito.


title: Puerto de Mar del Plata

text: En 2012 durante la gobernación de y con una inversión de US$ 7 millones, fue construida la terminal de cruceros en el puerto la estructura fue concebida de acero y vidrio de 1600 m² en la Escollera Norte, para recibir turistas internacionales, dichas obras fueron en paralelo a la draga Mendoza para recuperar calado en el canal principal y secundario del puerto entre 2009 y 2012. En 2014 las dragas chinas comenzaron a profundizar el canal exterior e interior del puerto en una obra con una inversión de 108 millones de pesos. La obra alcanzó los canales de acceso marítimo principal y secundario, que estabam invadidos por el banco de arena que se recuesta sobre la escollera Sur. Se trabajó en el canal de acceso interior. El canal exterior principal paso a un ancho de solera de 100 metros y una profundidad de – 11,60 metros. El canal exterior secundario tendrá -10,60 metros, similar a la profundidad que se buscará en la zona intermedia entre ambos canales. Al canal interior se lo llevará a un ancho de 100 metros y será dragado a una profundidad de -9,80 metros. También en la misma década toma impulsó el Astillero Naval Federico Contessi y Cía.S.A., Macro SA. y Grupo Newsan, ubicado en calle B Espigón 4 del Puerto de Mar de Plata.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Se encuentra situado al sur del cabo Corrientes y en sus alrededores se encierra buena parte de la historia, la cultura y la economía local. Inaugurado en 1922, es uno de los más grandes del país. Las barcas de pescadores, con sus típicos colores, son una característica postal de la ciudad.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Esta zona de la ciudad ha sido la elegida por muchos inmigrantes de origen italiano que aún conservan su idioma y costumbres..


title: Puerto de Mar del Plata

text: Los decretos 425/78 y 1951/83 establecen los límites del puerto estableciendo sus zonas militares y comerciales. La zona militar limita al norte con el pie de la Escollera Norte, el límite oeste lo conforma el cerco existente sobre el lado este de la avenida Martínez de Hoz hasta la extensión del lado norte de la avenida Juan B. Justo, mientras que la prolongación de esta línea hasta llegar a una paralela del espigón nro. 4 ubicada a 200 metros del sur del talud norte de la Dársena E de hidroaviones y siguiendo el cerco existente que limita la ribera norte de la laguna hasta llegar a una paralela al espigón nro 4 que abarque hacia el sur toda la escollera de piedra existente en el momento de firmar el decreto. La zona portuaria de uso comercial limita al norte con el límite sur de la zona anterior. El límite oeste es una línea paralela ubicada a cinco metros del este del cordón este de la avenida Martínez de Hoz hasta la intersección con el límite norte de la parcela 3.b de la ex chacra 91 que corresponde con el plano de replanteo de la misma de acuerdo al plano 45-525-46 de la dirección de Geodesia de la provincia de Buenos Aires, continuando este límite por una longitud de 24,57 metros y luego por el sudeste (de acuerdo a un ángulo de 101º18') de esta paralela siguiendo una longitud de 61,27 metros. A partir de aquí retomará la línea de cinco metros al este del cordón este de la av. Martínez de Hoz hasta la intersección de una paralela al eje del comienzo de la Escollera Sur ubicada a 850 metros del mismo. El límite sur del sector comercial será la paralela al eje del arranque de la Escollera Sur hasta el mar.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El puerto tiene las particularidades de ser marítimo de ultramar; su actividad principal es la pesca. Además como actividades secundarias desarrolla el transporte de cereales, de petróleo y el turismo.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Es un puerto pesquero, petrolero, cerealero y de explotación turística. El calado máximo permitido es de 32 pies.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La Dársena "A" de pescadores constituye una defensa interna portuaria que se encuentra protegida por la escollera que comienza a la altura del kilómetro 0,750 y hay otra escollera con el mismo fin a la altura del kilómetro 1,250.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La zona comercial tiene tres muelles y un espigón ubicados de norte a sur: Espigón 4 de piedra, de 486 m de largo, Muelle "A" de mampostería, alcanzando su ribera norte los 502 m, su cabecera 178 m y su ribera 320 m. Existe un espacio entre este muelle y el "B" de 116,14 m que conforma la dársena de ultramar y cabotaje.


title: Puerto de Mar del Plata

text: En el interior de la dársena de ultramar se ubica el Varadero propiedad de la autoridad portuaria que tiene un ancho de 49,45 metros y un largo total de 100 m. Tiene dos gradas, la primera de 60 m de largo y la segunda de 40 m.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El canal de acceso se encuentra posicionado en su enfilación de 238º-058º. El ancho es de 80 m y la profundidad de 8 m. tomando como base el cero local.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El puerto está dividido en tres áreas: comercial, industrial y operativa, y dos sectores diferenciados: el sector sur es comercial y consta de tres dársenas, aquí se encuentra la posta de inflamables. Por su parte el sector norte lo ocupan el muelle de pasajeros en el tramo inferior de la escollera, una dársena militar para submarinos y un fondeadero para uso de naves deportivas.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La Asociación de Cruceros del Cono sur designó al puerto como estación terminal de cruceros internacionales. Viajeros de todo el mundo pueden a partir de entonces desembarcar en este puerto.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La zona estudiada para la instalación del puerto de ultramar comprende la zona abarcada entre cabo Corrientes y Punta Mogotes. La zona tiene la forma de un arco de círculo cuya cuerda mayor tiene una longitud de 9200 m. y una flecha máxima de 1000 m. Las salientes que se encuentran en esta sección de playa se denominan: Punta Cantera, Punta Luro y Punta Brava, conformadas con bloques de arenisca blanca.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Una extensa playa de arena se conformó entre los acantilados, barrancas y el límite del agua del mar habiéndose ensanchado por aterramientos naturales producidos por el mar. En cercanías de la costa formaba numerosas depresiones que constituían desagües naturales prolongándose hasta la playa.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Tenía una parte sumergida variable y movediza, formada de arena fina, por lo general, que las olas y las corrientes marinas llevaban a la costa y por la acción del viento se hacían montículos afectando solamente la zona comprendida entre el mar y la barranca al norte de Punta Mogotes. Al sur se formaban médanos de arena fina y movediza ocupando una porción de terreno reducida dejando al descubierto mantos de rocas calcáreas grandes.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El mar producía aterramientos que formaban bancos sobre la costa que cumplía la función de un cordón litoral que podía duplicar su tamaño durante un temporal o desaparecer completamente. Entre esta formación y la playa quedaba un canal más o menos profundo mantenido por las corrientes costeras originadas por el flujo y reflujo. El fondo estaba formado por una capa de arena de granos de tamaño regular, redondeado, con abundante cuarzo mezclado con carbonato de calcio, hierro titanizado y conchillas con un espesor no mayor a los tres metros.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Cerca del arroyo del Barco, el fondo estaba formado de arena mezclada con barro. En este sitió fondeo el "Vapor 118" y en sus uñas de ancla quedó impregnada la mezcla mencionada.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Estos aterramientos se producían porque las olas del largo producen el efecto mecánico de arrastre en el fondo hasta la profundidad de 50 m. Estos efectos se denominan "flujos de fondo" y son más extremos cuanto más abiera es la costa. En esta playa se aseguró que estos aterramientos siempre se iban a producir porque la intensidad de los vientos que originan las olas superaban los seis kilómetros por hora, velocidad en la cual no se hacen sentir la velocidad de la ola en el fondo.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Las olas se producen por los vientos provenientes de sector Norte y Sudoeste, pasando por el Este. El 16 de marzo de 1910 las olas alcanzaron un pico máximo de tres metros de altura y fueron producidas por un viento procedente del sur sudoeste. En invierno son comunes las sudestadas que provocan los peores oleajes y no existe defensa natural alguna.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Las mareas se producen con intervalos irregulares afectadas por las corrientes y vientos locales, el período de flujo y reflujo puede durar entre tres horas con cuarenta minutos hasta nueve horas con veinte minutos.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El cero que se tomó en cuenta es el que estableció el Ing. Federico Beltrami ubicado en la cota de -0,35 m respecto al Riachuelo de Buenos Aires. El puerto está establecido en cuatro horas con dieciocho minutos, la amplitud de la marea es 1,04 metros, el nivel medio del mar es de -0,83 metros. Las otras características respecto del cero que se tomó en cuenta son:


title: Puerto de Mar del Plata

text: La corriente general de la marea apunta hacia el Norte noroeste, durante el flujo, la velocidad máxima que puede alcanzar es de tres millas por hora. Se perturba en la costa por los efectos de los bajos fondos y de los vientos y se puede producir el efecto de la inversión de la corriente con respecto a la corriente imperante en el momento en ese largo y para un mismo período de marea.


title: Puerto de Mar del Plata

text: En cercanía de la playa, durante el período de flujo la corriente se produce en dirección Norte y en sentido opuesto durante el reflujo, la intensidad es reducida. Por el contrario, cerca de los fondos de piedra esta intensidad aumenta debido al estrechamiento en la costa de los canales. Este fenómeno se puede comprobar observando el color del agua, el tinte varía debido a las remociones que se producen en el fondo.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El puerto opera con Buques Tanques Petroleros, Buques Frigoríficos, Buques de Pasajeros, Buques Pesqueros y Bulk Carriers.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La infraestructura portuaria está dividida en dos sectores. El "sector sur" es de carácter puramente comercial y tiene tres espigones: ultramarino (Espigón 3), local (Espigón 2) y de pescadores (Espigón 1), más una posta de inflamables. Este sector es denominado Dársena C, limitado por los Espigones 2 y 3 y contiene los sitios de atraque 12 y 13 sobre el Espigón 3, usados para la carga de cereales provenientes de la batería de silos elevadores de la Junta Nacional de Granos; estos silos tienen una capacidad de almacenaje de 25.255 toneladas. Además se encuentra el muelle utilizado para carga general de 14 pies de profundidad al cero local y 134 m de longitud. En el Espigón 3 se encuentran los buques pesqueros de altura y buques de ultramar.


title: Puerto de Mar del Plata

text: En el Espigón 2 están los sitios de atraque 8, 9 y 10; que poseen una longitud que llega hasta los 503 m y en el extremo de este espigón se encuentra el sitio 7 que posee una longitud de 178 m. Este espigón está en gran parte inactivo porque allí se encuentran alrededor de 40 buques de pesca de altura inactivos debido a diferentes causas (judiciales o porque están hundidos o abandonados).


title: Puerto de Mar del Plata

text: El sector operativo está ubicado en la Dársena de Cabotaje B y está formado por los sitios 5 y 6, sobre el espigón 2 hacia el norte. Estos son atravesados por una vía ferroviaria de trocha ancha; uno oeste de 133 m de frente y los sitios A, B, C y D al sur, sobre el Espigón 1, de 288 m de longitud; los que son usados para el tráfico doméstico y pesca de altura.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El sector de pesca se encuentra en la Banquina de Pescadores y el Espigón 10 (Dársena A). En estas se llevan a cabo operaciones las lanchas de pescadores y embarcaciones costeras. Tiene una longitud total de 727 m de muelle.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El sector de inflamables está ubicado sobre la Escollera Sur para operaciones con gas licuado de petróleo. Permite buques de estilo mediterráneo destinados a operaciones de buques petroleros y/o gaseros que descargan productos con destino a las plantas de Yacimientos Petrolíferos, Gas del Estado y la usina de la Provincia de Buenos Aires.


title: Puerto de Mar del Plata

text: El "sector norte" cuenta con un muelle ubicado sobre la escollera norte con una longitud de 220 metros utilizado para cruceros turísticos. Unido a la ciudad de Mar del Plata por medio de una ruta pavimentada, el antepuerto con un canal de acceso de 700 m, el Yatch Club, adyacente a la base de submarinos protegido al sur por el espigón 4, y la Base de Submarinos, ubicada al noroeste del puerto y protegida por un rompeolas de 474 metros que comienza en la escollera norte y está reservado para la Armada Argentina.


title: Puerto de Mar del Plata

text: En la Base Naval de Mar del Plata se encuentra el Área Naval Atlántica (ANAT) con los buques asignados a la División de Patrullado Marítimo (tres corbetas misilísticas, tres avisos y una lancha patrullera), el Comando de la Fuerza de Submarinos, sin submarinos activos desde el hundimiento del ARA San Juan (S-42) y la "Agrupación de Buzos Tácticos"; realizando tareas de operaciones encubiertas, de minado, vigilancia, reconocimiento de costas, apoyo a operaciones anfibias, apoyo a investigaciones científicas.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La Escuela Nacional de Pesca fue inaugurada el 26 de marzo de 1973 con la carrera de Patrón de Pesca Costera. En el año 1981 mediante el Convenio de Cooperación Técncia firmado con Japón se solicitó la donación de un nuevo edificio para el establecimiento. En diciembre de 1983 mediante el intercambio de las notas reversales, Japón se comprometió a donar el edificio, el equipamiento pedagógico y un buque de prácticas. Actualmente capacita y forma Marineros, Patrones de Pesca, Pilotos de Pesca y Capitanes de Pesca. También a Mecánicos de Máquinas Navales, Motoristas Navales y Conductores de Máquinas Navales. Además dicta cursos a pedidos de organismos y empresas interesadas.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La administración portuaria está a cargo del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, un ente mixto con 10 directores en representación del gobierno de la Provincia de Buenos Aires, el Municipio de General Pueyrredón, municipios vecinos y las cámaras y asociaciones industriales, comerciales y gremiales del ámbito portuario. Por otra parte la Prefectura Naval Argentina, delegación Mar del Plata es la encargada de brindar seguridad.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La Prefectura Naval Argentina posee un destacamento de bomberos con una autobomba además del destacamento de bomberos de la policía provincial ubicada en el área perteneciente a la municipalidad lo que provee a la zona de una red contra incendios.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La empresa OSSE (proveedora de agua potable de la ciudad de Mar del Plata) provee servicio de agua potable a la zona comercial y a través de un caño que corre por el frente del perímetro de los muelles a los buques y esta misma empresa ofrece el servicio de desagüe de aguas servidas aunque no se cuente con planos de la red de cañerías. En la zona industrial hay una estación elevadora de efluentes que se interconecta con la Estación Magallanes frente a la zona comercial del puerto. Además en el puerto descarga sus aguas el entubado arroyo del Barco y el sistema del Conducto Pluvial Jacinto Peralta Ramos con los efluentes de la zona urbana de Punta Mogotes.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Del suministro eléctrico se encarga la empresa EDEA dentro de la zona comercial y el alumbrado público por el CPRMdp a través de una red eléctrica propia y más de 260 postes de luz.


title: Puerto de Mar del Plata

text: En el año 2007 al puerto ingresaron 44000 toneladas de pescado, 11.771.242 tn de mercadería varia. Se importaron 1432196 toneladas de productos y se exportaron 155612 tn. Tuvo un movimiento de mercadería por 672874 toneladas.Con respecto al tráfico de embarcaciones se contabilizaron: 110 buques de ultramar, 330 embarcaciones de cabotaje y 442 de buques con destinos internacionales.


title: Puerto de Mar del Plata

text: A continuación de presentan gráficos donde se presenta la comparativa entre los meses de enero a junio de los años 2007 y 2008 del tráfico de mercadería de las empresas navieras Maersk, Hamburg Sud y Maruba que operan en este puerto. El gráfico siguiente muestra la variación del transporte de mercadería entre los años 2003 y 2008 y los restantes el movimiento de combustible y de pescado.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Las autoridades municipales pretenden sumarle al puerto un mayor movimiento de transporte de cargas, atraer una parte de la carga que arriba al puerto de Buenos Aires y sumar el transporte de pasajeros. En noviembre de 1999 comenzó el dragado a 12 m de profundidad y en enero de 2000 una empresa privada importó desde Rusia e instaló un dique flotante (llamado Mosdoq 2000) bajo el alcance del decreto 343/97 (derogado posteriormente).


title: Puerto de Mar del Plata

text: También en ese periodo arribó el Costa Allegra, crucero perteneciente a la empresa Costa, con novecientos pasajeros y cuatrocientos tripulantes como prueba piloto de la capacidad portuaria para recibir este tipo de embarcaciones. El problema detectado fue que los remolcadores existentes en esta terminal no son lo suficientemente potentes como para dirigir el crucero con vientos medianos y fuertes.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Se proyectó también una terminal multipropósito que conforme un complejo logístico que permita almacenar contenedores y recibir cargas con una grúa adecuada. La primera empresa que se interesó en la operación fue la alimenticia McCain que posee una planta de papas fritas en la cercana ciudad de Balcarce.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Según las estimaciones realizadas entre el transporte de alimentos de la empresa papera más la actividad pesquera el movimiento del puerto alcanzaría los 20000 contenedores anuales, una cantidad no despreciable si se la compara con otros puertos del Atlántico cuyos movimientos no superan los mil TEU.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La Reserva de Lobos Marinos tiene como objetivo preservar al lobo marino de un pelo, se encuentra ubicada en una playa de la costa interna de la escollera sur. La lobería alberga ejemplares machos, por este motivo se denomina única. Son cerca de 800 animales que se pueden observar muy de cerca. El Concejo Deliberante de Mar del Plata declaró al animal Monumento Histórico de Mar del Plata.


title: Puerto de Mar del Plata

text: En la Escollera Sur, accediendo en auto o caminando se puede acceder también al cementerio de barcos, al monumento al Salvador y a un restaurante.en la Banquina de Pescadores se pueden observar las lanchas de pesca, lobos marinos y gaviotas. A la tarde cuando las lanchas regresan con su mercadería, los visitantes pueden adquirirla directamente allí. Este sector es Patrimonio Histórico Nacional. también se encuentra en su interior el Monumento al Hombre de mar del escultor italiano Leone Tommasi. Realizada en mármol, sus dimensiones son 5 m de alto por 2,40 de ancho y 70 toneladas de peso.La idea fue del gobierno de Juan Domingo Perón en el año 1953. Para concretarla se convocaron a los mejores escultores argentinos de la época: el maestro Camapanelli, el arquitecto Arrastia, Ricardo Gianetti con la dirección de Tomassi. El grupo quería construir el "Monumento al Descamisado". El italiano regreso a su país con el boceto para conseguir el mejor bloque de mármol. Las figuras llegaron desde Italia pero el monumento nunca se colocó en su lugar original. Algunas se colocaron en la Fundación Eva Perón (Actual Facultad de Ingeniería). Los monumentos se conservaron en el Servicio Nacional de Arquitectura en Dock Sud tras el derrocamiento de Perón. Otros de emplearon para obras públicas, para el Casino de Necochea, otras se perdieron. La del hombre de mar fue la única que se pudo rescatar, ubicándose en Quequén primero, en su embalaje original durante veinticinco años. En 1980 se trasladó al predio de los elevadores de granos en el puerto marplatense, logrando su ubicación actual el 28 de febrero de 1987 con la leyenda "Monumento al Hombre de Mar" en la esquina de Martínez de Hoz y 12 de Octubre.


title: Puerto de Mar del Plata

text: Como consecuencia del terrorismo internacional, a partir de julio de 2004 se tomó la decisión se prohibió el acceso a la banquina y tomar contacto directo con los pescadores. Las normas de seguridad internacionales así lo exigen a pesar de las protestas de los trabajadores de la pesca. La distancia máxima hasta donde puede llegar un turista es a 20 m del lugar. Las autoridades administrativas portuarias están buscando la forma de flexibilizar la norma.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La Gruta de Lourdes es una réplica de la que está ubicada en Lourdes Francia, ubicada sobre una cantera vieja rodeada de vegetación. Se encuentra el oratorio San José, la iglesia y una réplica a escala de las ciudades de Belén y Jerusalén. En la gruta se encuentran la capilla al aire libre, el Vía Crucis y los misterios del Santo Rosario.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La Avenida Juan B. Justo, conocida como la "Avenida de los Pulloveres" por la variada cantidad de locales dedicados la venta de ese producto. Además se comercializan camperas, productos de cuero. En los últimos años se instalaron locales de venta de prendas de segunda selección.


title: Puerto de Mar del Plata

text: La Reserva natural Puerto Mar del Plata está sobre la antigua cantera (de la piedra con la que se construyó la ciudad) consiste en un humedal ubicado entre un área industrial, el puerto, una zona residencial y el Complejo Balneario de Punta Mogotes. Actúa como espacio de amortiguamiento y moderación de todas las actividades industriales, residenciales y turísticas realizadas en dichas zonas. Habitan en ella más de ciento cincuenta especies de aves (algunas de ellas migratorias), diferentes especies de pequeños mamíferos, reptiles, anfibios y peces. Asimismo, posee una gran variedad de flora autóctona y exótica. Su ecosistema es de laguna pampeana a orillas del mar. Se ingresa por la rotonda del Balneario 24 de Punta Mogotes.


title: Sallent de Llobregat

text: Sallent de Llobregat (en catalán y oficialmente, "Sallent") es un municipio y localidad española de la provincia de Barcelona, en Cataluña. Perteneciente a la comarca del Bages, cuenta con una población de . El río Llobregat separa la población en dos mitades. Sus principales recursos son la minería y la industria.


title: Sallent de Llobregat

text: Sallent es un municipio antiguo, tal y como demuestra que en ese espacio se estableciera un poblado ibero. Documentos del año 1000 d. C. aseguran que la población era defendida desde el castillo antiguo.


title: Sallent de Llobregat

text: Escudo embaldosado: de azur, un puente gótico de 5 ojos de oro moviente de la punta acompañado en la cabeza de 2 llaves pasadas en sautor con las dientes arriba y mirando hacia fuera, la de oro en banda sobre la de argén en barra, sobremontadas de una mitra de argén cruzada de oro con las ínfulas también de oro. Por timbre una corona mural de villa.


title: Sallent de Llobregat

text: El señal parlante tradicional ha sido siempre el puente de la villa, gótico, sobre el río Llobregat. El castillo de Sallent perteneció a los obispos de San Pedro de Vich de 1246 a 1812, y esto se simboliza por la mitra y las llaves.


title: Sallent de Llobregat

text: Sallent tiene un total de 6636 habitantes, de los cuales 3194 son hombres y 3442 mujeres, según datos del INE 2018.


title: Tratado de Paz y Amistad entre Argentina y Chile

text: Se conoce como Tratado de Paz y Amistad al acuerdo firmado entre Argentina y Chile en 1984 que determina «la solución completa y definitiva de las cuestiones a que él se refiere», esto es, la fijación del límite entre los dos desde el canal Beagle hasta el pasaje de Drake al sur del cabo de Hornos. El tratado finalizó el conflicto del Beagle, que llevó a ambos países hasta el borde de la guerra en diciembre de 1978.


text: Aunque el tratado fue firmado en 1984, la ratificación se produjo en 1985, lo que explica porqué a veces se habla del Tratado de 1984 y otras veces del Tratado de 1985.


text: El Tratado incluye la delimitación marítima, un procedimiento para la solución pacífica de controversias, estipula derechos de navegación y precisa los límites en la boca oriental del estrecho de Magallanes. En cada uno de estos puntos reafirma también los derechos de ambos países en la Antártida y exhorta a ambos pueblos a seguir el camino de la paz y la cooperación.


text: El tratado tiene presente como «fundamento inconmovible» el Tratado de 1881 (con el posterior Protocolo de 1893) «y sus instrumentos complementarios y declaratorios» e inicia el trazado del límite marítimo desde «el término de la delimitación existente» en el canal Beagle. Es decir, considera implícitamente válida la delimitación trazada por el laudo arbitral de 1977 y no se refiere a la soberanía sobre las islas en disputa, pero traza una línea que las deja del lado chileno de la misma. El tratado llama lo estipulado en él una «transacción».


text: A partir del extremo oriental del canal Beagle ("la delimitación existente" o "55°07",3 latitud sur y 66°25",0 de longitud oeste") traza una línea (ver mapa a la derecha) el mar al occidente es chileno y al oriente es argentino. Ambos países se reconocieron mutuamente las ya establecidas líneas de bases rectas, que son las que delimitan con precisión lo que cada país considera como orilla de las islas y que determinan las aguas jurisdiccionales.


text: Chile concedió derechos de navegación por aguas interiores chilenas a barcos de todas las banderas entre los puertos argentinos en el canal Beagle y el estrecho de Magallanes por una vía definida en el tratado: canal Magdalena, canal Cockburn, canal Brecknock o canal Ocasión, canal Ballenero, canal O'Brien, paso Timbales, brazo Noroeste del canal Beagle y canal Beagle hasta el meridiano 68° 36",5 longitud oeste. En la otra dirección se debe utilizar el mismo camino. Para ello deben tomar un práctico a bordo y solicitarlo con 48 horas de anticipación.


text: Argentina otorga derechos de navegación a Chile a través del estrecho de Le Maire y Chile otorga a Argentina derechos de navegación desde y hacia la Antártida y la zona económica exclusiva de Argentina por una vía definida en el tratado. Todas las concesiones de este párrafo son sin piloto ni aviso.


text: El estrecho de Magallanes es, desde el Tratado de Límites de 1881, una zona desmilitarizada y abierta a todas las banderas del mundo.


text: Con el reconocimiento de las líneas de base chilenas, en las cuales aparecen los canales Abra, Barbara, Magdalena y Cockburn como aguas interiores chilenas, reconoce Argentina que el estrecho de Magallanes no tiene un delta en su extremo oeste.


text: Según la tesis defendida por el almirante argentino Segundo Storni, Argentina debía participar en la regulación de la navegación en el estrecho de Magallanes porque sería corribereña del mismo al ser propietaria de la boca oriental del estrecho, en la cuña formada entre punta Dungeness, el cabo Vírgenes y el cabo del Espíritu Santo. Esta tesis fue postulada posteriormente como oficial por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Argentina. Este punto de vista quedó descartado por el artículo 10 del tratado, que limita las soberanías de Chile y Argentina en el estrecho de Magallanes al occidente y al oriente de la línea recta punta Dungeness-cabo del Espíritu Santo, respectivamente.


text: Además, el tratado incluye un detallado marco de acuerdos para la solución pacífica de controversias entre ambas naciones que incluye a la Santa Sede como mediadora, una Comisión Permanente de Conciliación y, en caso necesario, un Tribunal Arbitral cuyos laudos serán obligatorios, definitivos e inapelables y estarán entregados al honor de las naciones signatarias.


title: Ñachi

text: El ñachi o ñache es una comida de origen mapuche hecha con elementos traídos por los españoles consumida en Chile y Argentina que se prepara con sangre fresca de animal y diversos aliños como cebolla, ajo, cilantro picado fino, merquén y limón.


title: Ñachi

text: Su historia se relaciona con las piedras tacitas. Hay evidencias del arcaico de restos de pigmentos rojos en ciertas piedras; una clara analogía a la sangre. En muchas ocasiones se practicaban sobre esas piedras sacrificios rituales de guanacos capturados vivos. Las flechas eran untadas en la sangre vertida para conjurar una buena caza. Por lo tanto, la costumbre de beber ñache, puede encontrar sus orígenes en los rituales realizados por los indígenas en las piedras tacitas.


title: Ñachi

text: Se prepara mientras se mata un cordero o un ternero, animales traídos por los europeos, para un asado u otra ocasión semejante. Se recoge la sangre del animal recién degollado en un recipiente que contiene cilantro, merquén o algún otro aliño picante y sal. Se revuelve y agrega jugo de limón. Cuando la sangre se coagula, se corta en cuadritos y se sirve en pan, acompañado de vino blanco si se desea.


title: Ñachi

text: Antiguamente, el ñache era preparado en el cuerpo partido por el pecho y entreabierto del animal, lugar en el cual, se derramaba y se sazonaba la sangre en abundancia y donde se trozaban, también, algunas entrañas, tales como el hígado y corazón.


title: Ángeles Santos Torroella

text: Ángeles Santos Torroella (Portbou, 7 de noviembre de 1911-Madrid, 3 de octubre de 2013) fue una pintora y artista gráfica española perteneciente a la generación del 27. Iniciada entre el surrealismo y el expresionismo, evolucionó hacia el postimpresionismo con temas de paisaje e interiores. En 2003, recibió la Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes, otorgada por el Ministerio de Cultura de España y en 2005 recibió de la Generalidad de Cataluña la Creu de Sant Jordi.


title: Ángeles Santos Torroella

text: Ángeles Santos nació en la localidad gerundense de Portbou, el 7 de noviembre de 1911. Era la primogénita del matrimonio formado por Julián Santos Estévez, un inspector de aduanas procedente de Salamanca y de Aurelia Torroella. Su hermano Rafael Santos Torroella fue un reputado crítico y profesor de arte. En Portbou, a donde llegó destinado su padre, vivía su familia materna, ya que su abuelo, Rafael Torroella i Cardoner, era propietario de una agencia de aduanas en este municipio fronterizo catalán.


title: Ángeles Santos Torroella

text: Los sucesivos destinos de su padre le hicieron recorrer gran parte de la geografía española. Durante sus primero años vivió en Ripoll, La Junquera, Le Perthus y Portbou. Pasó posteriormente por Salamanca y Valladolid.