title: Isla de Es Vedrá

text: En cuanto a los mamíferos se deben destacar las cabras asilvestradas introducidas por el hombre, que causan un fuerte impacto en las comunidades vegetales de la isla, pudiendo haber llegado a extinguir algunas especies, extremo que temen científicos y técnicos de medio ambiente, además de fomentar la erosión del suelo. Los islotes como Es Vedrá se han usado en Baleares y el Mediterráneo desde antiguo como corral para guardar ganado, pero en la década de 1980 ya no había cabras en Es Vedrá. Sin embargo, fueron reintroducidas en 1992. El archiduque austriaco Luis Salvador, en su obra "Las Baleares", de 1897, cita cabras en Tagomago, en Espalmador y Espardell y en Illa des Bosc, pero no en Es Vedrá, y además incluye que las cabras a veces tenían que ser cazadas a tiros por su fuerte asilvestramiento; por el contrario, Vicente Blasco Ibáñez sí cita cabras en Es Vedrá en "Los muertos mandan", de 1908. La retirada de las cabras es obligatoria por ley desde la declaración en el año 2002 de las reservas naturales des Vedrà, es Vedranell i els illots de Ponent. Por otro lado, los islotes son lugares bastante inhóspitos para las cabras, que apenas cuentan con agua para beber, lo que ocasiona que muchas mueran de sed.A principios de 2016, en Es Vedrá habitaban unas cincuenta cabras domésticas asilvestradas y el Gobierno balear organizó su erradicación para proteger las plantas endémicas del islote y cumplir con la normativa. La caza de las cabras se realizó mediante arma de fuego, por la imposibilidad de atrapar a las cabras con vida debido a la orografía del islote y mantener la seguridad de los técnicos de medio ambiente, y ni siquiera se pudieron retirar las cabras abatidas por la complejidad del traslado y por carecer las cabras de los controles veterinarios requeridos. La actuación provocó el enfrentamiento de grupos animalistas, que preferían no acabar con las cabras a costa de perder la flora endémica del islote, o su captura en vivo, así como de partidos políticos de la oposición. La captura y el traslado a Ibiza se descartaron por complejidad técnica, seguridad del personal encargado y por motivos económicos, debido a su alto coste y a la necesaria cuarentena de las cabras en la finca que las acogiera, ya que habían sido abandonadas en Es Vedrá y no cumplían la normativa veterinaria. Las familias dueñas del islote negaron que las cabras fueran suyas, pero seguían realizando las capturas tradicionales de Semana Santa y Navidad, además de reponer abrevaderos.


title: Isla de Es Vedrá

text: Las únicas huellas humanas actuales, además de la introducción de las cabras, son los faros y los restos de silos.


title: Isla de Es Vedrá

text: Para llegar allí hay que ir desde Ibiza hasta San José y dirección o bien Cala Vadella y seguir desvío a Cala d'Hort o por la carretera a Es Cubells y coger el desvío a cala d'Hort y llegaréis frente a Es Vedrá en la misma cala o por caminos a la explanada mirador del islote.


title: Isla de Es Vedrá

text: Por normativa del propio espacio natural protegido, el desembarco a es Vedrà, es Vedranell y el resto de islotes que conforman las Reserves naturals des Vedrà, es Vedranell y los islotes de Poniente, está totalmente prohibido si no es con finalidades educativas o de investigación, previo permiso.


title: Robert Bob Parr

text: Robert Parr más conocido como Bob o Mr. Increíble es el personaje principal de la película Los Increíbles. Trabaja en una empresa, aunque anteriormente llevaba una doble vida secreta y era conocido como Mr. Increíble, un superhéroe con gran fuerza. Su fuerza es de tal magnitud que por sí sola puede levantar un camión con poca dificultad. Su mejor amigo es Lucio Best, quien también fue un superhéroe llamado Frozono. Bob está casado con Helen, la cual también era una superheroína llamada Elastigirl. Los dos tienen tres hijos: Violeta, Dash y Jack-Jack.


title: Robert Bob Parr

text: Mr. Increíble con su antiguo traje. Antiguamente Bob era en secreto un superhéroe conocido como "Mr. Increíble". Pero tras que prohibieran a los superhéroes tener doble identidad y tuvieran solamente su identidad como personas normales, Bob estuvo quince años aburrido ya que no tenía nada de acción. Mientras, trabajaba en una empresa, hasta que su jefe, Gilbert Huph, lo despidió ya que Bob lanzó al Sr. Huph.


title: Robert Bob Parr

text: Más tarde, esa noche, se encontró con un paquete inesperando. Fue una propuesta de una misteriosa mujer llamada Mirage, quien le pedía que trabajase para su empresa, volviendo a tener una vida como superhéroe. Deseoso de revivir sus días de gloria, él está de acuerdo, y trabaja para ellos en secreto sin decirle nada a su familia. Su primera misión era de derrotar a un robot, el Omnidroid 9000. Pronto se deshizo de él, y Mirage empezó a enviarle más misiones.


title: Robert Bob Parr

text: Sin embargo, poco a poco descubrió que las cosas no son como parecen. Pues es capturado por el líder de la nueva empresa a la que trabaja, Síndrome. El cual era anteriormente Buddy Pine, un muchacho que hace 15 años quiso trabajar como ayudante de Mr. Increíble, pero este último lo rechazó como compañero, (debido a que Bubby en esos momentos era un niño, y Bob no estaba dispuesto a ponerlo en peligro),al recibir su rechazo, Buddy estuvo quince años planeando cómo eliminar a Mr. Increíble,y aprendió algo muy importante: no puedes confiar en nadie, en especial con tus héroes. Más tarde, Mr. Increíble se infiltra en la guarida de Síndrome para descubrir sus planes, y se da cuenta de que ha asesinado a un montón de superhéroes retirados (entre ellos, Telescopio/Gazerbeam) con su invento el Omnidroid, con el que planea atacar Metroville, y que sólo Síndrome pudiera detenerlo, para así ser considerado un "héroe ". Sin embargo, Mr. Increíble es descubierto por Síndrome y aprisionado en su isla.


title: Robert Bob Parr

text: Pero con la ayuda de Mirage, Mr. Increíble logra escapar de la isla de Síndrome, y con la ayuda de su familia y Frozono, logra destruir al nuevo Omidroid, algo que hace que la gente vuelva a querer a los superhéroes. Cuando vuelven a su casa, ven que Síndrome ha capturado a Jack-Jack, pero logran salvarlo y acabar con Síndrome. Desde entonces, Bob y su familia luchan contra el mal en equipo.


title: Robert Bob Parr

text: Ya que es muy fuerte y recoge todo pesado, antes era obeso, luego hizo ejercicio y ahora tiene una mejor forma como al inicio de la película,tenía un gran, peinado pero con el tiempo lo perdió y su cabello es un poco corto.


title: Robert Bob Parr

text: Su hijo menor es quizá el más poderoso superhéroe de su familia, ya que tiene la habilidad de transformarse en lo el quisiera ser.


title: Gastón Sauro

text: Gastón Sauro (23 de febrero de 1990; Rosario, Provincia de Santa Fe, Argentina) es un futbolista argentino que se desempeña en la posición de defensor central. Actualmente juega en Huracán de la Liga profesional de Argentina.


title: Gastón Sauro

text: Debutó en un partido amistoso contra San Lorenzo de Almagro, y en ese torneo de verano también jugó contra Independiente y River Plate, sin perder ninguno de los 3 y cumpliendo buenas actuaciones. Su debut oficial se produjo el 12 de abril de 2009, por la 9° fecha del Clausura, frente Estudiantes de La Plata (derrota 1-0, gol convertido por Gastón Fernández de tiro libre). Ese torneo disputó 5 encuentros. En la siguiente temporada, la 2009/10, vuelve a participar en 5 partidos, todos en el primer semestre. En la temporada 2010/11, con la llegada de Matías Caruzzo, Juan Insaurralde y Chiristian Cellay, Sauro queda relegado, y apenas disputa 3 partidos.


title: Gastón Sauro

text: Durante el segundo semestre de la temporada 2011/12, con Boca disputando 3 competencias al mismo tiempo, Julio César Falcioni se ve obligado a rotar, y Sauro dice presente en 6 encuentros, marcando incluso un gol (el único en Primera) en la derrota frente All Boys por 3 a 1. Este encuentro, también fue su despedida con la camiseta xeneize.


title: Gastón Sauro

text: El 24 de junio de 2012, Boca Juniors le vende el 80% de su pase al FC Basel de Suiza, por 1,2 millones de euros. Ya en el Basel, el 26 de septiembre el defensor argentino consigue su primer gol en el fútbol suizo, al convertir para Basilea, que derrotó por 4-1 a Sion, en partido correspondiente a la décima fecha de la Super Liga de fútbol. Durante la temporada 2012/13, su primera en el fútbol europeo, Sauro disputa 29 encuentros, de los cuales es titular en 25, y concreta un tanto.


title: Gastón Sauro

text: El 18 de agosto de 2014, FC Basel lo cede a préstamo con opción a compra al equipo Calcio Catania de la Serie B de Italia.


title: Gastón Sauro

text: El 28 de octubre de 2014 por la fecha 11 en el Estadio Angelo Massimino, marca su primer gol en Calcio Catania en la victoria por 5-1 sobre Virtus Entella convirtiendo el 3-1 parcial al minuto 88, tras un córner ejecutado por Marcelo Leite Pereira.


title: Gastón Sauro

text: El 2 de marzo de 2019, por la fecha 1 en el Mapfre Stadium, marca su primer gol en la MLS en el empate 1-1 con New York Red Bulls convirtiendo el empate al minuto 41 tras un córner ejecutado por Federico Higuaín.


title: Gastón Sauro

text: El 16 de marzo de 2019, por la fecha 3 nuevamente en el Mapfre Stadium, marca su segundo gol en la victoria por 1-0 frente al FC Dallas convirtiendo el gol de la victoria en el minuto 10 tras un córner ejecutado por Pedro Miguel Martins Santos.


title: Gastón Sauro

text: Fue partícipe del plantel que fue a la Copa Mundial de Fútbol Sub-17 de 2007. Debutó en el partido contra Costa Rica donde consiguió anotar 2 goles en la victoria 2-0 de su selección.


title: Alejandro Trejo

text: Alejandro Edmundo Trejo Zapata (Santiago, 8 de agosto de 1959) es un actor de teatro, televisión, y doblaje chileno. Entre sus principales trabajos figura la película "Taxi para tres", por la cual recibió el premio al "Mejor Actor" en el Festival de Cine de Manila.


title: Alejandro Trejo

text: Alejandro Trejo, consagrado actor chileno, llegó a la actuación casi por casualidad, debido a que el teatro era su segunda opción.


title: Alejandro Trejo

text: Ingresó en 1974 a la Escuela de teatro Moneda dirigida por Pury Durante. En 1986 fundó, junto a Juan Edmundo González, la compañía "El Clavo" para montar teatro callejero.


title: Alejandro Trejo

text: Como actor ha participado en numerosas obras, entre las que figuran "Lautaro", de Isidora Aguirre; "Historias de un galpón abandonado", de Ramón Griffero; "Tríptico" y "El Señor Presidente", estas dos últimas con la compañía "El Clavo". Posteriormente en la compañía La Batuta participó en "Crónica de una muerte anunciada", donde conoció a Julio Milostich, y en "Galileo Galilei". Con el grupo Bufón Negro ha formado parte de los elencos de "El coordinador", "El solitario", "Un dulce aire canalla" y "El amor intelectual", todas ellas de Benjamín Galemiri. Un gran éxito teatral suyo fue "Nadie es profeta en su espejo", de Jorge Díaz, bajo la dirección de Alejandro Goic y "La Condición Humana".


title: Alejandro Trejo

text: Protagonizó "Macbeth" bajo la dirección del inglés Ian Wooldrich, compartiendo el escenario con el actor Rodrigo González Rubio. Ha realizado giras nacionales e internacionales.


title: Alejandro Trejo

text: Como director se ha destacado con "La comarca del jazmín", de Oscar Castro; "Crónicas marcianas", de Ray Bradbury; "El libro de Rebeca", de Benjamín Galemiri; "Loco afán", de Pedro Lemebel, "El desvarío", de Jorge Díaz, entre otros.


title: Alejandro Trejo

text: En cine, destacan sus actuaciones en "Taxi para tres", "El chacotero sentimental", "Subterra", "Machuca", "Gente decente" y "Los debutantes".


title: Alejandro Trejo

text: Trejo además es un actor de doblaje que lleva más de 20 años en ese negocio, prestando su voz para diversos comerciales, series y documentales de televisión.


title: Gabarra

text: Una gabarra o barcaza es un barco de fondo plano, construido principalmente para el transporte de bienes pesados a lo largo de ríos y canales. Habitualmente, las gabarras no son autopropulsadas y necesitan ser movidas por un bote remolcador que tire de ellas o las empuje.


title: Gabarra

text: Las gabarras se usaban inicialmente en canales, y las remolcaban animales de tiro que iban por un camino adyacente. Los canales bordeados con una ferrovía eran comunes a principios de la revolución industrial, situación que provocó que las gabarras fueran superadas por el ferrocarril en la carga de objetos de valor debido a la mayor velocidad, los costos decrecientes y la flexibilidad de las rutas ferroviarias.


title: Gabarra

text: Las gabarras siguen usándose para el transporte de objetos de gran tamaño o muy pesados, ya que el costo de llevar bienes por barcaza es muy bajo. Una barcaza común mide 59,4 m × 10,7 m (195 x 35 pies), y puede cargar hasta 1500 toneladas.


title: Gabarra

text: Las barcazas se utilizan hoy en día para artículos a granel de bajo valor, ya que el costo de transportar mercancías en barcazas es muy bajo. Las barcazas también se utilizan para artículos muy pesados o voluminosos; una barcaza estadounidense típica mide 195 por 35 pies (59,4 m × 10,7 m) y puede transportar hasta aproximadamente 1.500 toneladas cortas (1.400 t) de carga. La barcaza europea más común mide 251 por 37 pies (76,5 m × 11,4 m) y puede transportar hasta unas 2.450 toneladas (2.700 toneladas cortas).


title: Gabarra

text: Como ejemplo, el 26 de junio de 2006, un reactor de unidad de craqueo catalítico de 565 toneladas cortas (513 t) fue enviado en barcaza desde el puerto de Tulsa de Catoosa en Oklahoma a una refinería en Pascagoula, Misisipi. Los objetos extremadamente grandes normalmente se envían en secciones y se ensamblan en el sitio, pero el envío de una unidad ensamblada redujo los costos y evitó la dependencia de la mano de obra de construcción en el sitio de entrega (que en este caso aún se estaba recuperando del huracán Katrina). Del viaje de 700 millas (1.100 km) del reactor, solo unas 40 millas (64 km) se recorrieron por tierra, desde el puerto final hasta la refinería.


title: Gabarra

text: Las barcazas autopropulsadas se pueden utilizar como tales cuando se viaja río abajo o río arriba en aguas tranquilas; se operan como una barcaza sin motor, con la ayuda de un remolcador, cuando viajan río arriba en aguas más rápidas. Las barcazas de canal generalmente se fabrican para el canal en particular en el que operarán.


title: Gabarra

text: Muchas barcazas, principalmente barcazas holandesas, que fueron diseñadas originalmente para transportar carga a lo largo de los canales de Europa, ya no son lo suficientemente grandes para competir en esta industria con embarcaciones más nuevas y más grandes. Muchas de estas barcazas han sido renovadas y ahora se utilizan como barcazas de hoteles de lujo que transportan a los turistas a lo largo de los mismos canales por los que una vez transportaron grano o carbón.


title: Gabarra

text: En tiempos anteriores al desarrollo industrial, al ferrocarril y a las carreteras, las barcazas eran el medio de transporte interior predominante y más eficaz en muchas regiones. Esto sigue siendo cierto hoy en día en muchas zonas del mundo.


title: Gabarra

text: En estas regiones preindustrializadas o con infraestructuras poco desarrolladas, muchas barcazas están diseñadas para ser impulsadas en las vías fluviales por largas y delgadas pértigas, por lo que se conocen en las vías fluviales americanas como "barcos de pértiga", ya que el extenso oeste de Norteamérica se pobló utilizando los vastos sistemas fluviales tributarios de la cuenca del río Misisipi. Los barcos de pértiga utilizan la fuerza muscular de los "caminantes" a lo largo de los lados de la embarcación empujando una pértiga contra el lecho del río, el canal o el fondo del lago para mover la embarcación donde se desee. En la colonización del oeste americano era generalmente más rápido navegar río abajo desde Brownsville, Pensilvania, hasta la confluencia del río Ohio con el Misisipi y luego remar río arriba contra la corriente hasta San Luis que viajar por tierra en los escasos caminos de tierra primitivos durante muchas décadas después de la Revolución Americana.


title: Gabarra

text: Una vez que los ferrocarriles New York Central y Pensilvania llegaron a Chicago, esa dinámica temporal cambió, y los barcos de pértiga estadounidenses se volvieron menos comunes, relegados a los ríos más pequeños y a las corrientes más remotas. Hoy en día, en el sistema fluvial del Misisipi, así como en otras vías navegables protegidas, el tráfico de barcazas industriales de materias primas a granel, como el carbón, el coque, la madera, el mineral de hierro y otros minerales, es extremadamente común; en el mundo desarrollado se utilizan enormes barcazas de carga que se conectan en grupos y trenes de barcazas de forma que permiten volúmenes de carga y pesos considerablemente mayores que los utilizados por los pioneros de los sistemas y métodos modernos de barcazas en la época victoriana.


title: Gabarra

text: Estas barcazas deben ser remolcadas o empujadas por remolcadores. Las barcazas de los canales, remolcadas por animales de tiro en un camino de sirga adyacente a la vía fluvial, tuvieron una importancia fundamental en los inicios de la Revolución Industrial, cuyos principales proyectos de ingeniería iniciales fueron los esfuerzos por construir viaductos o acueductos navegables y, sobre todo, canales para abastecer de combustible y materias primas a las nacientes fábricas en el temprano despegue industrial (siglo XVIII) y llevar sus mercancías a los puertos y ciudades para su distribución.


title: Gabarra

text: El sistema de barcazas y canales compitió favorablemente con los ferrocarriles en los inicios de la Revolución Industrial antes de la década de 1850–1860; Por ejemplo, los historiadores económicos atribuyen al Canal de Erie en el estado de Nueva York el impulso de crecimiento necesario para que la ciudad de Nueva York eclipsara a Filadelfia como puerto y ciudad más grande de Estados Unidos, pero estos sistemas de canales, con sus esclusas pero estos sistemas de canales con sus esclusas, su necesidad de mantenimiento y dragado, sus bombas y sus problemas sanitarios historia del sistema de canales británico acabaron siendo superados por el ferrocarril en el transporte de artículos de alto valor debido a la mayor velocidad, la reducción de costes y la flexibilidad de las rutas del transporte ferroviario. No obstante, los sistemas de barcazas y canales tuvieron una gran importancia económica, quizá incluso la principal, hasta después de la Primera Guerra Mundial en Europa, especialmente en las naciones más desarrolladas de los Países Bajos, Francia, Alemania y, sobre todo, en el Gran Bretaña, que más o menos hicieron suyo el sistema.


title: Gabarra

text: En la actualidad, los equipos especiales construidos a medida, denominados barcazas modulares, se utilizan ampliamente en la prospección, la cartografía, el tendido y el soterramiento de cables de fibra óptica submarinos en todo el mundo y otros servicios de apoyo.